Merekaitsja: kalad võivad peagi ookeanist kaduda - Alkeemia\nKui inimkond jätkab senist katastroofilist kalapüügipraktikat, pole meil 30 aasta pärast meres enam ühtegi kala. Selle sünge hoiatuse andis mulluse Taimetoidumessi peaesineja Alex Cornelissen, kes on kurikuulsa merekaitseorganisatsiooni Sea Sheperd eesotsas juba aastaid maailmamere eri paigus päästnud tuhandeid vaalu, kilpkonni ja teisi olendeid, vahendab Novaator.err.ee.\nMis motiveeris sind ühinema Sea Sheperdiga?\nEsmakordselt sain Sea Sheperdist aimu aastal 2000, mil mu Hollandi televisioonis töötav sõber läks nende pardale dokumentaalfilmi tegema. Toona asus organisatsiooni esimene laev Ocean Warrior Amsterdamis. Nägin neist videot, kuulsin kapten Paul Watsoni loengut ning olin rabatud, et sellist tööd tegev ühendus on ülepea olemas. Mäletan, et lehvitasin kail seistes Amsterdamist lahkuvale laevale järele ja mõtlesin: ma peaksin tegelikult ise sellel laeval olema.\nKaks aastat hiljem müüsin korteri, lahkusin töölt ja nautisin laeval oma esimest elumuutvat aastat. Pärast seda jäingi käima ja veetsin laeval kuus aastat järjest. Siis juhtisin Galapagose saare projekti ja viimased viis aastat olen ametis Sea Sheperdi tegevdirektorina. See on olnud justkui sõit ameerika mägedel, sest enne töötasin kirjastuses graafilise disaineri ja skaneerimisoperaatorina.\nMillised on sinu ja Sea Sheperdi jaoks olnud kõige olulisemad teetähised?\nOleme saavutanud päris palju võite, kuid kogenud ka tagasilööke. Iga liik või loom, keda meil ei õnnestu päästa, on meie jaoks kaotus. Oleme Jaapani vaalapüüdjatega pidanud Arktikas tohutuid lahinguid ja päästnud üle 5000 vaala.\nTänu meie kampaaniale ei jõua Euroopasse enam Kanadas kütitud hüljestest tehtud tooted. Suureks võiduks peame iga juhtumit, kui meil õnnestub peatada mõni haiuimi küttiv alus.\nMäletan alatiseks oma esimest päeva, mil päästsin võrkudest kilpkonna ja kaks haid. Lõpuks on asi ikkagi numbrites ehk mida rohkem loomi me päästame, seda parem on see planeedile. Lisaks on oluline teada, et ühe looma päästmine annab sulle tolle loomaga isikliku sideme. Kui viime oma meeskonna abivajavasse kohta, siis suudame olukorda ka tegelikkuses muuta.\nPalju võite on nüüdseks saavutatud, kuid kahjuks käib teiselt poolelt ka hävitustöö edasi. See on lahing, mida tuleb intensiivistada, aga õnneks on Sea Sheperd üha kasvamas. Nüüdseks on meil juba kolmeteist laeva ning kasv jätkub. Ma tõesti loodan, et kümne aasta pärast on meil kõikjal maailmas oma laevad ning teeme kõikide valitsustega koostööd. Vaid niimoodi saame peatada hävitustöö.\nKuivõrd oled sa teisi olendeid päästes oma elu ohtu pannud?\nMõnikord arvavad inimesed, et tegelen ohtliku asjaga, kuid see pole päriselt nõnda. Ma pole kunagi tundnud, et oleksin surma veerel või pannud oma elu tõsiselt ohtu. Muidugi on ka riskid, sest laevaga ookeanile minek on alati risk. Laev võib sattuda tormi kätte ja uppuda, see risk on tõesti olemas. Aga samas riskivad mõned inimesed eluga selle nimel, et kaitsta naftapuurauke ja raha.\nMeie läheme välja, et kaitsta elu ookeanis ja seda pean ma üllaks põhjuseks. Ohu asemel on see pigem lõbus, sest tööd tehes kohtan paljusid särava mõistusega inimesi, kes jagavad samu eesmärke ja usuvad, et asjad peavad muutuma. Kuna nad hoolivad planeedist ja maailmamerest, siis annab see ka mulle jätkamiseks energiat.\nMillise taustaga on Sea Sheperdi liikmed?\nLaevade meeskonnad on erineva taustaga. Võtame vastu inimesi kõigilt elualadelt ning pardal on olnud arstid, traumakirurgid, õpetajad, puusepad ehk kokkuvõttes on oodatud kõik. Samuti otsime kvalifitseeritud meremehi, kel on inseneripaberid, navigatsioonioskused ja varasem ookeanikogemus. Selliseid inimesi on raske leida, sest nad saavad kommertslaevanduses palju rohkem raha.\nSamas maksame vanemmehhaanikule täispalka, sest neid on tasuta võimatu leida. Pühendume ka tiimi koolitamisele ja innustame neid osalema kursustel, mille kinni maksame. Nõnda jõuavad meie ridadesse nii vajalikud insenerid ja kaptenid. Minu kui kapteni õpetajaks oli kapten Paul Watson ning olen oma oskused ja teadmised teistele edasi andnud.\nMillised on Sea Sheperdi peamised eesmärgid?\nPeamine eesmärk on peatada looduskeskkonna ja ookeanide hävitamine. Kui võtame kolm põhilist ohtu, siis esimene on ebaseaduslik kalapüük. Teiseks globaalne soojenemine, mis on suur probleem, ehkki selle ennetamine või kasvuhoonegaaside vähendamine pole otseselt meie temaatika.\nTeisalt on meie laevadel ainult veganmenüüd, sest nii aitame planeeti ja saame selgitada selle valiku olulisust ka inimestele. Kolmas suur probleem on plastireostus ja seda mitte ainult ookeanis hulpivate kilekottide tõttu, vaid ka hüljatud püügivahendite ja kalavõrkude pärast. Kogu maailmas sureb igal aastal hüljatud võrkudes umbes 200 000-300 000 mereimetajat. Seega tuleb eelkõige plasti osas midagi ette võtta.\nOled öelnud, et inimkond pole seni maailmamerd reostava plasti probleemi suurust tajunud? Miks nii?\nMure on selles, et inimesed ei pea seda üldiselt probleemiks. Kui maa peal oleva plastprahi hulk paneb inimesi tegutsema, siis ookeanis hulpivat plasti ei panda tähele. Boyan Slat tuli välja Vaiksest ookeanist prahi koristamise ideega ja ehkki see on vaid tõesti n-ö tilgake ookeanis, saavutas ta sellega tähelepanu. Inimesed mõistsid, et ookeanis ujub reaalne prahisaar.\nSuurem probleem on mikroplast, mis on lagunenud nii väikseks, et seda on võimatu avastada. See põhjustab praegu palju rohkem kahju ning jõuab kalade toiduahelasse, sealt omakorda aga tarbija seedesüsteemi. Põhimõtteliselt me lämmatame ookeani plastiga.\nKui mõelda, et plasti on kaubanduses kasutatud vaid viimased 60 aastat, siis oleme lühikese ajaga suutnud terve ookeani tuksi keerata ja see on väga šokeeriv.\nKas plasti probleemile meres on häid lahendusi?\nInimestele tuleb selgitada ökoloogilise jalajälje vähendamise tähtsust. Siis püüavad nad mõju keskkonnale vähendada ja ostavad kohalikke või mahetooteid. Samuti saavad inimesed uurida, kuidas asju toodetakse. Ka tuleks püüda vähendada ostetava plasti kogust.\nProbleem on riikides nagu India ja Hiina, kus on väga vähe taaskäitlemist ning nende plastitoodang ületab koguselt selle, mis Euroopas ja Põhja-Ameerikas taaskäideldakse. Indias ja Hiinas on terved plastijõed, mis saavad alguse tänavaile jäetud prahist.\nMeil on vaja üleilmset teadlikkuse tõstmise kampaaniat, et inimesed tajuks, kuivõrd ohtlik on plast ookeanile. Õnneks saab üha enam inimesi sellest teadmisest äratust.\nNägime Loomuse ja Eesti Vegan seltsi korraldatud Taimetoidumessil videosid, millest ilmnes, et viimase 42 aastaga on merest kadunud pool elustikust. Kuidas kommenteerid seda fakti?\nKalanduse põhiprobleem on selles, et meile on sajandeid räägitud, justkui pakuks ookeanid piiramatut valgu allikat. Et me võime jätkata kalapüüki nii, nagu kala ei saaks kunagi otsa. Aga tegelikult saab - kui me praegust praktikat jätkame, siis on ookeanid 30 aasta pärast kaladest tühjad.\nMe oleme nad kõik ookeanist välja õngitsenud... See on ühtaegu hämmastav ja häiriv teadmine. Tõsiasi, et juba sel sajandil võib meri tühjaks jääda, paneb tegutsema. Inimesed küll ütlevad, et ma ei taha kala söömisest loobuda, aga minu sõnum on see, et varsti tuleb sellest nagunii loobuda, kui me praegust seisu ei peata.\nMillele võiksid inimesed eelnevat juttu silmas pidades mõelda?\nSageli usuvad inimesed, et teevad heateo, kui hakkavad liha asemel kala sööma. See ei ole hea valik, sest kala võib varsti merest täiesti otsa saada. Kui me ei muuda oma tarbijakäitumist, võib varsti olla liiga hilja. Kas sa muide teadsid, et süües liha sööd sa samaaegselt ka kala, sest paljusid lihaloomi ja kanu toidetakse kalatööstuse ülejääkidega?\nSeega algab muutus igast inimest endast?\nVäga oluline on anda inimestele teada, et tarbijad saavad ja peaksidki oma tarbimismustreid muutma, kui me vähegi soovime sel planeedil ellu jääda. Ja seda vist tahavad kõik?\nPlaneedil on päris palju inimesi ning me ei saa jätkata eelmisest sajandist pärit menüüga. See on keskkonnale talumatu ja sestap tuleks väga tõsiselt võtta üleminekut taimsetele toitudele, enne kui on liiga hilja.\nLoe lisaks: Neli põhjust, miks ei tuleks süüa tuunikala


Oleme laiendanud Lays Oven-Baked'i 14 turule, mille arv on järgmise kahe aasta jooksul peaaegu kolmekordistunud, ning varem mainitud kampaania Lays Smiles on nüüdseks käivitatud kõikides meie sektorites ning kasvanud jaemüügi keskel teismeliste hulgas esimene veerand. Nooyi - esimees ja tegevjuht Hugh F. Me juhime tänase kõne läbi, vaadates läbi oma esimese kvartali tulemused ja kogu aasta väljavaated ning seejärel läheme edasi küsimustele ja vastustele.\nWe must distribute them all over the compound. Peame neid kogu ühendis laiali jagama. This humanitarian group looks for volunteers to distribute meals to the homeless during the month of December. See humanitaargrupp otsib vabatahtlikke detsembrikuu jooksul kodututele söögi jagamiseks. Copy Report an error And there are still questions about how much access Gazprom can get to smaller pipelines inside Europe needed to ultimately distribute that gas to all the different countries.\nCallum Waits Database files per volume refers to how you distribute database files within or across disk volumes. Andmebaasifailid ruumala kohta viitavad sellele, kuidas PepsiCo Stock Options andmebaasifaile kettamahtudes või nende vahel. An intent to distribute would make him subject to deportation. Levitamiskavatsus paneks ta küüditamisele.\nWe used to ride with our bicycles and distribute the records to jukeboxes, sound systems, record stores, with our bicycles. Varem sõitsime jalgratastega ja jagasime plaate jalgratastega jukeboxidesse, helisüsteemidesse, plaadipoodidesse.\nPepsi Stock Analysis- $PEP- is Pepsi a Good Buy Today\nMul on palutud levitada uued kontoripoolsete väljapanekute eeskirjad. We sure could use a place to distribute it. Kindlasti võiksime selle levitamiseks kasutada kohta. Distribute it as best you can so everybody has something.\nJagage seda nii hästi kui võimalik, et kõigil oleks midagi.\nPlease distribute these boxes to everyone. Levitage neid kaste kõigile. By using CTU servers, we can distribute it simultaneously to everyone. CTU servereid kasutades saame seda kõigile samaaegselt levitada.\nOf course, we could take out the pieces And then you can distribute the story to other newspapers as you see fit. Ja siis saate lugu oma äranägemise järgi teistele ajalehtedele levitada. So there remained seventeen, who continued to distribute pamphlets and scribble on walls. Nii jäi järele seitseteist, kes jätkasid pamflettide levitamist ja seintel kritseldamist.\nIt's our position that China needs to do its part to distribute the cure to the people among that region. Meie seisukoht on, et Hiina peab andma oma panuse ravi levitamiseks selle piirkonna inimestele.\nWell, obviously, we can't distribute these to the media. Noh, ilmselgelt ei saa me neid meediale levitada. We can use the CTU servers to distribute it to every government PepsiCo Stock Options and media outlet. Saame kasutada CTU servereid selle levitamiseks kõigile valitsusasutustele ja meediaväljaannetele. But Marks can triple your buyers, distribute anywhere in Northern Cali. Kuid Marks võib teie ostjaid kolmekordistada, levitada igal pool Põhja-Cali.\nPlease distribute the handouts before the lesson begins Enne tunni algust jagage palgamaterjalid laiali. Now, before I begin, my little helper here will distribute some handouts for your reference. Nüüd, enne kui ma alustan, jagab minu väike abistaja siin teie jaoks mõned jaotusmaterjalid.\nScrew up this job, and Wallace will charge possession with intent to distribute. Keerake see töö üles ja Wallace võtab valdamise eest süüdistuse levitada. You're PepsiCo Stock Options arrest for possession of meth with the intent to distribute. Teid arreteeritakse levitamise eesmärgil meti omamise eest. Background check shows Sparks with two arrests for drug possession with intent to distribute.\nTaustakontroll näitab Sparksi kahe vahistamisega narkootikumide omamise eest levitamise kavatsusega. Copy Report an error Political leaders often speak of growth patterns that unfairly distribute the benefits of growth; but then they do relatively little about it when they are in power.\nPoliitilised juhid räägivad sageli kasvumustritest, mis jagunevad majanduskasvu eelised ebaõiglaselt; kuid siis teevad nad võimul olles seda suhteliselt vähe. One way to avoid U. Federal estate and gift taxes is to distribute the property in incremental gifts during the person's lifetime.\nÜks viis USA föderaalse kinnisvara- ja kinkemaksude vältimiseks on vara jagamine inimese kingituste kaupa inimese PepsiCo Stock Options jooksul. Copy Report an error District family planning authorities have managed to distribute just packets of condoms among the refugees, amid reports they are reluctant to use them. Piirkonna pereplaneerimise ametiasutused on suutnud pagulaste vahel välja jagada vaid kondoomipaketti, kes teavad, et nad ei soovi neid kasutada.\nTeise maailmasõja alguses moodustasid inglased propaganda tootmiseks ja levitamiseks Political Warfare Executive'i. In JanuaryCrown entered into a branding agreement with Komatsu lift trucks to distribute PepsiCo Stock Options combustion lift trucks in the United States and Canada.\nEmail is sometimes used to distribute passwords but this is generally an insecure method. Mõnikord kasutatakse paroolide levitamiseks e-posti, kuid see on üldiselt ebaturvaline meetod. When a plan sponsor chooses to terminate their pension plan through the standard termination process, arrangements must be made to distribute benefits to each participant. Kui plaani sponsor otsustab oma pensioniplaani lõpetada tavapärase lõpetamisprotsessi kaudu, tuleb korraldada hüvitiste jagamine igale osalejale.\nCopy Report an error Vivo Energy, a Shell licensee in 16 African markets, was established on 1 December to distribute and market Shell-branded fuels and lubricants. Vivo Energy, Shelli litsentsisaaja 16 Aafrika turul, asutati 1.\nOn April 1,9 Story signed a deal with Scholastic Media to distribute half hours of programming. EL on neid probleeme siiski teadvustanud ja loodab õiglase üleminekumehhanismi kaudu õiglasemalt jaotada rohelisemale majandusele ülemineku koormust. Digital has become the principal medium to create, distribute and store content, from text to motion pictures to recorded sound.\nDigitaalsest on muutunud peamine meedium sisu loomiseks, levitamiseks ja salvestamiseks alates tekstist kuni filmideni kuni salvestatud helini. Energy brokers do not own or distribute energy, nor are allowed to sell energy directly to you.\nEnergiamaaklerid ei oma energiat ega jaga energiat ega tohi müüa energiat otse teile. Copy Report an error Burr had originally intended to distribute the film as part of a several picture deal through Associated Exhibitors, but in October he terminated that deal, agreeing to distribute the films through the state rights market. Burr kavatses PepsiCo Stock Options filmi Associated Exhibitors kaudu mitme pildilepingu raames levitada, kuid The Cowboy Junkies had to distribute the album themselves, but managed to sell four thousand copies, and started to develop a cult following in Toronto.\nCowboy Junkies pidid albumit ise levitama, kuid suutsid müüa neli tuhat eksemplari ja hakkasid Torontos järgima kultust. Dividends - This will be base dividend that the company intends to distribute to its share holders.\nDividendid - see on baasdividend, mille ettevõte kavatseb oma aktsionäridele välja maksta. USA investeerimisfondid on seadusega kohustatud realiseerima kapitali kasvutulu aktsionäridele. Copy Report an error In JulyYusuf signed with BMG Rights Management, which will publish his songwriting credits worldwide and distribute nine of his studio albums. Copy Report an error On April 12,Magnotta was indicted on charges of first-degree PepsiCo Stock Options, offering indignities to a human body, distributing obscene materials, using the postal service to distribute obscene materials, and criminal harassment.\nCopy Report an error To distribute the aircraft's weight on the ground, Lisage voimalused has a retractable tricycle landing gear with four wheels on each main gear and two for the nose gear.\nÕhusõiduki raskuse maapinnale jaotamiseks on l sissetõmmatav kolmerattaline kolmerattaline maandumisvahend, millel on neli ratast igal põhivarustusel ja kaks ninaülekande jaoks. Copy Report an error The Full Belly Project is working to establish local, sustainable businesses that manufacture and distribute appropriate technologies such as the Universal Nut Sheller. Projekt Full Belly tegeleb kohalike jätkusuutlike ettevõtete loomisega, mis toodavad ja levitavad sobivaid tehnoloogiaid, näiteks Universal Nut Sheller.\nByMarvel Entertainment had begun planning to produce its own films independently and distribute them through Paramount Pictures. Copy Report an error The term electrical system refers to those parts on the aircraft that generate, distribute and PepsiCo Stock Options electrical energy, including their supports and attachments. Termin elektrisüsteem viitab õhusõiduki nendele osadele, mis toodavad, jaotavad ja kasutavad elektrienergiat, kaasa arvatud nende tuged ja manused.\nDepreciation is used to distribute the cost of the asset over its expected life span according to the matching principle. Amortisatsiooni kasutatakse vara soetusmaksumuse jaotamiseks selle eeldatava eluea jooksul vastavalt sobitamispõhimõttele. Copy Report an error Free software projects that use Bison may have a choice of whether to distribute the source code which their project feeds into Bison, or the resulting C code made output by Bison.\nBisonit kasutavatel vabatarkvaraprojektidel võib olla valik, kas levitada nende projekti Bisonisse sisestatav lähtekood või sellest tulenev FB Share Option Tehingud väljastatud C-kood. Copy Report an error Inthere was a series of federal cases in Memphis, Tennessee, where over 60 individuals and companies, including the Perainos and actor Harry Reems, were indicted for conspiracy to distribute obscenity across state lines.\nDefined benefit plans distribute Kaubandus heade naitajatega benefits through life annuities. Kindlaksmääratud hüvitistega plaanid jaotavad oma hüvitised läbi eluaastate.\nKauplemissusteemid ja rahahaldus has the rights to distribute certain programs.\nIflixil on õigus teatud programme levitada. InSony Pictures PepsiCo Stock Options acquired the rights to produce and distribute a film based on Sonic the Hedgehog. Recycling bins or cans, or carts are a common element of municipal kerbside collection programs, which frequently distribute the bins to encourage participation. Taaskasutuskastid, -kanistrid või -kärud on munitsipaalvankride ääres asuvate kogumisprogrammide tavaline element, mis jaotavad prügikaste osalemise soodustamiseks sageli.


“Veri mu kätel“ — kes te olete, seltsimees Kull? - Maaleht\n“Veri mu kätel“ — kes te olete, seltsimees Kull?\n1946. aastal pidas Osvald Laas Pihtla vallas kultuurharidustöö instruktori ametit.---\nRõõm hiljuti ilmunud raamatust, mis kõneleb Saaremaa ühest kuulsamast metsavennast Elmar Ilbist, jäi üürikeseks, sest juba alguspeatükk tekitas kahtlust nii kõvakaanelise kui selle autori suhtes.\nRaamatu “Veri mu kätel” autor esineb Martin S. Kulli nime all ehk eelistab jääda anonüümseks. Sedavõrd ebakindel näikse mees (või naine) ise oma teksti ja selle vastuvõtu suhtes olevat.\nSissejuhatav peatükk kõneleb ühesest hinnangust Elmar Ilbile ehk selle andmise võimalustest. Mehe keeruka ja paljus tabamatu karakteri tõttu on paljud teised autorid pidanud hinnangu andmist keeruliseks ning jätnud selle lugeja teha.\nAga Martin S. Kull ei jäta! Tema hinnang toetub suuresti “usaldusmehe”, Vene julgeoleku operatiivtöötaja ja märtsiküüditaja Boris Loho sõnadele: “Elmar Ilbi lugematud roimad, mida ta enam kui viie aasta jooksul kogu Saaremaad halastamatult terroriseerides ja tappes toime pani, annavad ülima selgusega tunnistust, et ta polnud mingi vabadusvõitleja, vaid kõige ehtsam vanglast jooksu saanud südametunnistuseta röövel, sadist ja sarimõrvar.”\nJulgeoleku tegelinski jutt\nJärgmisel 220 leheküljel peab siis see hirmus süüdistus tõestust leidma. Lugesin seda raamatut ühe korra, lugesin tüki teistki. Ja ikka jäi tõestus, mis sedavõrd ränga süüdistuse korral peaks olema eriti veenev, leidmata. Ilbi ja tema tegude tarvis oleks kirjutaja saanud ilmselt hakkama ka paarikümne leheküljega.\nVastu hakkab, et raamatus leiavad kasutamist sõnad, millega vabadusvõitlejaid iseloomustasid tavaliselt julgeoleku tegelinskid. Neid kutsutakse küll hellitlevalt operatiivtöötajateks, nende jälke tegusid aga ametikohustuste täitmiseks ning nende abilistest pasatskeid rahvakaitse pataljoni võitlejateks.\nKust oleks pidanud seltsimees Kull — oletan, et sõna “seltsimees” talle koduselt kõlab — enne Ilbile hinnangu andmist üldse alustama?\nKindlasti oleks pidanud hoolikalt kirjeldama, mis mehe tegude taustal toimus. Ehk kirjutama Vene jõukude ning käsilaste märatsemistest vägistatud Eestimaal. Kõigepealt rääkima sellest, alles siis oleks olnud paslik Ilbi ja temale antavate hinnangute juurde siirduda.\nTargu jätab autor välja toomata paljude Elmar Ilbi “vaeste ohvrite” töö ja tegevuse enne igaviku heinamaadele siirdumist.\nOsvald Laas olnud innukas stalinlike valimiste propageerija, kes käinud, püss käes, talust tallu ja ähvardanud võimalikke kõrvalejääjaid. “Süütu” autoinspektor Evald Punek oli 25. märtsil 1949 korraldanud küüditatute transporti külmale maale. Lembit Kuusk oli rahvakaitse pataljoni võitleja ehk hävituspataljoni kõrilõikaja. Nikolai Rumjantsev Saaremaa julgeoleku osakonna operatiivvolinik, nagu ka sama masti mees Ivanov.\nVõib kindel olla, et mingid ausad eesti mehed polnud ka Valjala täitevkomitee esimees, igat sorti miilitsad, volinikud, pealekaebajad ning muud Vene röövlite ja mõrvarite käsilased.\nEnt nagu öeldud, nende kuritegusid kirjeldamast Martin S. Kulli sulg miskipärast tõrgub. Muidugi, aeg oli karm, Elmar Ilp polnud passiivne varjaja nagu paljud metsavennad mujal, vaid aktiivne ja kompromissitu võitleja meie maad vallanud kohutava nuhtluse vastu. Ning sel puhul pole ime, et koos valatud verega voolasid ka lõputud pisarad.\nSamas pole kindel, et kõiki raamatus kirjeldatud veretegusid saab üldse Elmar Ilbi nimele kirjutada. Enamik andmeist pärineb kahtlastest dokumentidest.\nSageli sooritasid kaageebeelased ise veriseid kuritegusid tsiviilisikute vastu. Mõistagi selleks, et metsavendadele ja metsavendlusele varju heita.\nIlp väärib mälestusmärki\nRaamatu lõpus on kinnitatud, et Elmar Ilbi ja tema kallima laipu vaatama tulnud inimeste pilkudes polnud ei kaastunnet ega haletsust.\nEsiteks ei tea me, milliste inimestega oli tegu… Igatahes pidas see justkui kõigi poolt vihatud Ilp Saaremaa väikesel, kahe ja poole tuhande ruutkilomeetrisel pinnal vastu uskumatud viis aastat. Ehkki KGB tegi tema kinnipüüdmiseks lausa meeletuid pingutusi.\nSamas toob raamatu autor välja lugematu hulga Ilbi toetajaid, kes isegi KGB traditsiooniliste meetoditega ehk peksu ja piinamise teel agendiks värbamisega polnud nõus kuulsat metsavenda välja andma.\nSelle raamatu lugemine igatahes kinnitas minu ning küllap ka paljude teiste arvamust, et vabadusvõitleja Elmar Ilp väärib mälestusmärki.\nVeri mu kätel\t---\nMartin S. Kull.\nElmar Ilp. Veri mu kätel.


Osale meie tegevustes - Continuous Action -\nGrundtvig õpikoostööprojekt MOVE\nKaheaastane õpikoostööprojekt MOVE ehk "Mobility, Volunteering, Exchange", mis toimus\nperioodil 1.08.2011 - 31.07.2013, hakkab lõpule jõudma.\nProjekti partnerid jagasid kogemusi ning metoodikaid kultuuridevahelise õppimise, kaasamise ja vabatahtliku tegevuse valdkonnas, edendamaks riikidevahelisi mobiilsusi mitteformaalse hariduse valdkonnas.\nKäesoleval suvel ning eeloleval sügisel, saame Teile pakkuda erinevaid koolitusvõimalusi päikselises Türgis. Koolituste korraldaks on meie erinevad partnerid erinevatest Türgi piirkondadest. Osalema ootame eelkõige inimesi, kes on huvitatud koolituse teemast ning koostööst meie organisatsiooniga.\nOled oodatud osalema rahvusvahelisel koolitusel "Art'Up", mis toimub 1-10.10.2013 Bedeilles, Prantsusmaal.\nKoolituse teemaks on kunst - teater, muusika, maalimine, skulptuur, tants ning loovuse arendamise meetodid. Koolitust korraldab SolAfrika.\nProjekt "CIVIL: Citizens Initiations for Volunteerism in Local level" Ateenas, Kreekas.\nOled oodatud osalema juba rahastatud Euroopa vabatahtliku teenistuse projektis Ateenas, Kreekas. Vastuvõttev organisatsioon KEAN soovib oma tegevustesse kaasata ühe vabatahtliku Eestist.\nProjekti tegevused algavad 1.10.2013 ning teenistuse pikkus on 6 kuud.\nSaatvaks organisatsiooniks Eestist on MTÜ Continuous Action.\nHIDDEN MESSAGE OF HISTORY - noortevahetus Ungaris\nOtsime osalejaid ja grupijuhti noortevahtusele "HIDDEN MESSAGE OF HISTORY", mis toimub 23.08-2.09.2013, Ungaris. Meie partneriks on Ungari noortegrupp, kes soovib läbi viia noortevahtuse erinevatele Euroopa riikide noortele ja seda teemal "ajaloolises sümbolid". Teemat käsitletakse läbi erinevate loovate töötubade (kunst, muusika, draama).\nNoortevahetusel osalevad lisaks Eestile veel 8 erineva riigi noored.\nRahvusvaheline koolitus "Torpoint Dance"\nOled oodatud osalema rahvusvahelisel koolitusel "Torpoint Dance", mis toimub 17-24.08.2013 Torpointis/Cornwallis, Inglismaal. Koolitust korraldajaks on Torpoint and Rame youth Project (Inglismaa).\nMTÜ Continuous Action saab koolitusele saata 4 osalejat.\nEuroopa vabatahtliku teenistuse lühiajaline grupiprojekt "Ohoj, Opportunities ahead!" Kokkolas, Soomes\nOled oodatud osalema lühiajalises Euroopa vabatahtliku teenistuse grupiprojektis "Ohoj, Opportunities ahead!", mis toimub 14.08-11.09.2013 Kokkolas, Soomes.\nProjekti koordineerivaks ja vastuvõtvaks organisatsiooniks on noortekeskus Villa Elba ning saatvaks organisatsiooniks Eestist on MTÜ Continuous Action.\nPrantsusmaa, Auvergne / Rhône-Alpes - projekt "Le Créneau"\nOled oodatud osalema 2 kuud kestva Euroopa vabatahtliku teenistuse projektis "Le Creneau", mis toimub sellel suvel Prantsusmaal. Projekti koordineerib meie hea partner Solidarités Jeunesses Pariisist, kelle regionaalne organisatsioon on vastuvõtvaks organisatsiooniks.\nPakume võimalust vabatahtlikuks tööks Valgevenes\nKoostöös partnerite Valgevenes, saame 2-6 vabatahtlikule pakkuda võimalust saada osa laste-ja noorte suvise töölaagri tegemistest. Osalema on oodatud noored alates 18 eluaastast aga ka täiskasvanud, kes suhtlevad väga heal tasemel inglise keeles.\nSPOT - noortevahetus Haagis, Hollandis\nSuurepärane võimalus veeta suvel 10 päeva Hollandis! Otsime osalejaid/gruppi 15-24. juulil 2013 Hollandis, Haagi linnas toimuvale rahvusvahelisele noortevahetusele "SPOT".\nProjektis osalevad Portugalis, Serbia, Rumeenia, Türgi, Hollandi ja Eesti noored, kes huvituvad teemast - vähemused mitmekultuurilises ühiskonnas.


Spordinädal pani liikuma ligi 200 000 eestimaalast - Rahvasport - Postimees Sport: Värsked spordiuudised Eestist ja välismaalt\n1. oktoober 2020, 12:13\nSpordinädala patroonid Sandra Raju, Inger, Kristel Kruustük ja Tiit Land. FOTO: Raul Mee/EOK\nEesti Olümpiakomitee (EOK) ja Ühendus Sport Kõigile eestvedamisel 23.-30. septembrini toimunud Spordinädalal püstitas Eesti tipptulemuse – kaheksa päeva jooksul korraldati üle Eesti 1160 liikumissündmust ja registreeriti 192 955 osaluskorda.\nEesti Olümpiakomitee liikumisharrastuse juht Peeter Lusmägi hinnangul on sündmuste ja osalemiskordade arvud vaatamata koroonapandeemiale muljetavaldavad. «Täna kokkuvõtteid tehes võime tõdeda, et kuuendat aastat toimunud Spordinädal võeti eestimaalaste ja Eesti organisatsioonide poolt vaatamata murettekitavale olukorrale soojalt vastu.\nVaadates statistikat, siis saame väita, et ligi iga kuues eestimaalane osales Spordinädala sündmustel ning EOK ja Ühenduse Sport Kõigile poolt suured tänud kõigile kaasalööjatele – nii korraldajatele kui osavõtjatele. Käesoleval aastal oli Spordinädala hüüdlauseks «Liikudes võidad alati!» ning loodan, et andsime positiivse impulsi ka neile kaasmaalastele, kes korrapäraselt liikumisharrastusega veel ei tegele. Viimastele kehalise aktiivsuse uuringutele tuginedes on nende osakaal jätkuvalt üle poole rahvastikus,» ütles Lusmägi.\nIngeri, kes annab treeninguid ka Martin Reimi jalgpallikoolis, südameasjaks on laste liikumisharrastus. «Liikumine on meie elus hästi oluline. Kui alustad päeva liikumisega ning lõpetad samuti liikumisega, annab see tunde, et päev on korda läinud. Tegin Spordinädala avaüritusel Viimsis esimest korda soojendusvõimlemist 240 lapse ees ning nii äge oli näha, kuidas nad sellega kaasa tulid ja nende silmad särama lõid. See tunne motiveerib ka mind üha rohkem liikuma!»\nRektor Tiit Landi sõnul on liikumine oluline ka inimese sotsiaalsusele. «Liikumine pole oluline mitte ainult inimese vormisoleku jaoks, vaid ka selleks, et sotsiaalses keskkonnas hakkama saada. Samas tuleb tunda oma võimeid ja teha asju tasakaalustatult, saades aru, et ilmtingimata ei pea naabrile ära tegema,» lausus Land.


10. oktoober 2019 kell 11:29\nVäliskaubanduse ja infotehnoloogiaminister Kert Kingo.Foto: Liis Treimann\nAmetkondade ja ajakirjanike suhtluse vahele ehitatud sein on kahjulik. „See ainult suurendab lõhet ametkondade ja kodanike vahel,“ lausus ajakirjanik Katariina Krjutškova saates „Luubi all“.\n„Algab see asutuse juhist – kuidas tema näeb ajakirjanduse rolli ja kas suudab vabalt suhelda. Kui tal on kartus sees ja ta ei julge otse vastata, siis allapoole antakse sama sõnum,“ märkis uuriva toimetuse juht Koit Brinkmann.\nSaates on juttu ka sellest, kuidas maaeluminister oma sõnu sõi, prügiäri varjupoolest, absurdsetest hangetest ja idufirmade võitlusest notarite vastu.\nStuudios on ajakirjanikud Marge Väikenurm, Eliisa Matsalu, Katariina Krjutškova ja Koit Brinkmann.


Artur Talvik: Riigikogu juhatuse käpardlikkus rikkus ära inimarengu aruande arutelu Riigikogus - Riigikogu\n01.06.2017 / Fraktsioonide teated, Eesti Vabaerakonna fraktsioon\nVabaerakonna esimehe Artur Talviku sõnul rikuti täna Riigikogu juhatuse käpardlikkuse tõttu Inimarengu aruande arutelu olulise tähtsusega riikliku küsimusena Riigikogus.\nVabaerakonna esimehe sõnul tundub, et praegusele valitsuskoalitsioonile on poliittehnoloogilised käigud olulisemad kui Eesti inimarengu tulevikuvaade.\nRiigikogu kodu- ja töökorra seaduse järgi algavad pärast istungit hiljemalt kell 14.00 pikka aega planeeritud ja seaduses sätestatud ajal komisjonide istungid. Riigikogu juhatuse väitel kehtib erand, et istung läheb edasi igal juhul kuni umbusaldus on otsustatud või tagasilükatud. Riigikogu juhatuse kodukorra loominguline käsitlus varjutab olulist teemat, tekitab tüli Riigikogu saalis ja väljendab valitsusparteide suhtumist Inimarengu aruande arutellu, leiavad Vabaerakonna saadikud.


Tipprestoranid koguvad raha SOS Lasteküla laste hariduse jaoks – Heategu | GoodNews\nAvaleht Heategevus Tipprestoranid koguvad raha SOS Lasteküla laste hariduse jaoks\nTipprestoranid koguvad raha SOS Lasteküla laste hariduse jaoks\nSel laupäeval kingib 30 Eesti tipprestorani 10% kõikidest selle päeva arvetest SOS lasteküla perede ja peretugevdusprogrammis osalevate laste hariduse toetuseks.\nTarkusekuu viimasel päeval avab 30 nimekat ja populaarset restorani oma uksed, et aidata SOS Lastekülas elavate perede kooliealisi lapsi. Lisaks toetatakse läbi peretugevdusprogrammi veel ligi 400 riskiperes kasvava lapse haridusteed.\n„Heategu on sel päeval väga lihtne teha,“ ütleb SOS Lasteküla tegevdirektor Margus Oro. „Tuleb ainult pere ja sõpradega kampaaniaga liitunud restorani minna, kõht head ja paremat täis süüa ning sellega on suur panus vanemliku hooleta laste heaolusse antud.“\nHeategevuslikul Restoranidepäeval osalevad restoranid ja kohvikud on sel päeval märgistatud erilise sümboolikaga. Teenindajad kannavad sel päeval spetsiaalseid rinnamärke ning toidukohas on üleval plakatid ning flaierid, kust on võimalik Restoranidepäeva ning SOS Lasteküla kohta rohkem teada saada.\n„Iga päev mõtleme oma restoranis sellele, kuidas külalistele emotsionaalset ning väga erilist toidukogemust pakkuda,“ ütleb tippkokk Tõnis Siigur, kes on pikki aastaid detailideni viimistlenud nii restoran NOA, OKO, Tuljak, Paju Villa kui ka paljude teiste tipprestoranide menüüd. „ Laupäeval saab meie kvaliteet juurde veel ühe olulise nüansi – oma oskustega saame kaasa aidata nende laste tuleviku kujundamisesse, kellel endil seda teha pole võimalik. See annab meie tööle juurde veelgi olulisema mõõtme.“\nHeategevuslikul Restoranidepäeval osalevad Carmen Café Rotermanni, Chedi, Gianni, Haku, Horisont, Ingver kohvik-restoran, Kaks Kokka, Komeet Kopli resto, kohvik, Kuldmokk, La Bottega, Leib resto ja aed, Meat Market (Tartu), Mimosa, Monaco, Mon Repos, NOA, OKO, Olde Hansa, Paju Villa restoran, Platz, Radisson Blu hotel Sky Lobby Baar &Lounge 24, Ruhe, Saku Gastro, Salt, Spot, Tchaikovsky, Tuljak, Umami, Villa Thai, Ö.\nInfo projektis osalevate restoranide ja kohvikute asukoha kohta leiab SIIT.\nKui sel päeval restorani ei jõua, saab SOS Lastekülas elavate perede laste hariduse omandamist toetada tehes annetuse SIIN või helistades annetustelefonidele\n900 6670 – €25;\n900 6680 – €10;\n900 6690 – €5.\neelmine Südamega laste heaks! Lastekodulapsed said üle 2200 euro väärtuses uusi jalanõusid\njärgmine Tänu headele inimestele saab teoks maagilise Kirna mõisa saalilae remont


Konkurss Aasta Puitehitis 2021 on avatud! - Puuinfo\nKonkurss Aasta Puitehitis 2021 on avatud!\nEesti Metsa- ja Puidutööstuse Liit kuulutas 17. septembril välja konkursi 2021. aasta puitehitise leidmiseks. Algatuse eesmärgiks on leida ja tõsta esile hooneid, mille puhul on puidu kasutamine konstruktsioonis või välis- ja siseviimistluses toimunud arhitektuurses, tehnilises ja ehituslikus mõttes silmapaistval viisil. Konkurss toimub juba 19. korda.\nKonkurssi korraldaja Erik Konze sõnul on puit suurepärane ehitusmaterjal, mis on kerge ja vastupidav. “Ajal, mil keskkonnaprobleemid on globaalselt üheks suurimaks kõneainet pakkuvaks teemaks, on oluline leida võimalusi, kuidas inimteguritest tulenevaid ohtlikke mõjusid loodusele vähendada. Puidul on keskkonnasõbraliku ja kohalikku päritolu materjalina palju eeliseid, mistõttu on puitarhitektuuri arengu edendamisele kaasa aitamine kindlasti oluline,” märgib ta.\nKonkursil on neli auhinnakategooriat, peaauhinna Aasta Puitehitis autoreid premeeritakse seejuures kahe reisipääsmega puitarhitektuuri konverentsile Innsbrucki Austriasse, parimate liimpuidu, interjööri ja fassaadi eripreemiate eest on ette nähtud 1000€ preemia.\nKonze sõnul pöörab kuuest eksperdist koosnev žürii, kuhu kuuluvad Yoko Alender, Markus Kaasik, Karin Paulus, Alar Just, Tiia Ruben ja Kaur Talpsep, võitjate valimisel erilist tähelepanu innovaatilistele puidukasutuse lahendustele ning puidu rollile arhitektuurse idee teostusel. “Puitu on hoonete konstruktsioonis ja välis- ning siseviimistluses kasutatud pikalt, kuid ometi tulevad inimesed jätkuvalt välja uute loovate lahendustega, tõestades taaskord, kui universaalne materjal puit on,” ütleb ta.\nKonkurss on avalik ja nii era- kui juriidilised isikud saavad ehitisi võitlusele esitada käesoleva aasta 3. oktoobrini. Hindamisele kuuluvad hooned ja rajatised, mis valmivad hiljemalt 2021. aasta 3. oktoobriks ning mida pole varasemalt aasta puitehitise võistlusele esitatud.\nVõistlusel osalemiseks tuleb täita ankeet mis koos täiendava infoga on leitav SIIT. Konkursi tulemused kuulutatakse välja 22. oktoobril toimuval puidutarhitektuuri konverentsil “Puit – homse elukeskkonna võti” ning avaldatakse pärast võitjate väljakuulutamist Puuinfo kodulehel www.puuinfo.ee.\nEesti Aasta Puitehitis 2018 korraldaja


Uks nišile koos peegliga ADRK Furniture Tess 86, valge hind | kaup24.ee\nUks nišile koos peegliga ADRK Furniture Tess 86, valge\nKauba ID: 5463514\nUks nišile koos peegliga ADRK Furniture Tess 86, valge hind\nToote kirjeldus: Uks nišile koos peegliga ADRK Furniture Tess 86, valge\nLiuguks koos peegliga;\nPeegliga lükanduksed täiendavad teie kodu interjööri. Ukse saate hõlpsalt avada, libistades seda vasakule või paremale. Mugavus ja stiil ühes.\nPlaadi pealmine kiht kaetakse tihtipeale spetsiaalse kilega, mis tagab mööbli tugevuse. Uusimate tootmistehnoloogiate abil võivad need plaadid olla niiskuskindlad, mistõttu erinevad need materjalid oma universaalsuse poolest ja sobivad igasse tuppa. Uks nišile koos peegliga ADRK Furniture Tess 86, valge leiab kindlasti koha teie kodus!\nSoovitame osta koos Uks nišile koos peegliga ADRK Furniture Tess 86, valge\nÜldine informatsioon tootest: Uks nišile koos peegliga ADRK Furniture Tess 86, valge\nMööbli kollektsioon: Tess\nSoovitame osta koos: Uks nišile koos peegliga ADRK Furniture Tess 86, valge\nTagasiside tootele: Uks nišile koos peegliga ADRK Furniture Tess 86, valge\nKüsimused ja vastused toote kohta: Uks nišile koos peegliga ADRK Furniture Tess 86, valge


Perekonnaõpetuse tööraamat gümnaasiumile (2016) töövihik õpilased Inimeseõpetus\nPesamuna kõneaabits (2019) raamat lapsed Algõpe\nPiia Präänik ja bandiidid (2019) raamat lapsed Kirjandus ‣ uuem lastekirjandus\nPilve teel (2021) raamat lapsed Kirjandus ‣ uuem lastekirjandus\nPilvede varjud (2020) raamat täiskasvanud Kirjandus ‣ Ilukirjandus\nPintsu ja Tutsiku lugemik. Kirjandusõpik 5. klassile. II osa õpik õpilased Kirjandus\nPisikene ime (2014) muu lapsed Muusika


Pool. Juego gratuito para iPhone por un día. 6/11


Nobe-modernne klassik, mida polnud veel olemas – Kuldmuna 2019 – Defolio\nNobe-modernne klassik, mida polnud veel olemas\nAuto? Eestis ei toodeta autosid. Nobe kohe hakkab! Ja seda tänu üliedukale kampaaniale, mis ühendas äri teadustamiseks ja investorite leidmiseks nii traditsioonilise kui sotsiaalse meedia. Üliväikse eelarve juures koguti oodatust 4 korda rohkem raha, jõuti kajastustega üle maailma ning meelitati küüti Peter Vesterbacka. Ja auto? Prototüüp valmis 2019. aastal ja esimesed Nobed on juba müüdud!\nNobe100 on agiilne, innovaatiline ja ajatu disainiga elektriauto. Oli ainult üks probleem – seda polnud olemas. Meie hübriidkampaania eesmärk oli seni vaid joonistel, piltidel ja kipsist mudelina eksisteerinud autole anda võimalus eluks.\n1.\tÜhisrahastuskampaania kaudu vähemalt €60 000 kogumine.\n2.\tKajastused: 1 rahvusvaheline ingliskeelne kanal, 10 kanalit kampaaniariikides (Rootsi, Eesti), 5 jagamist suurte kanalite sotsiaalmeedia lehel, 5 jätkukajastust.\n3.\tUudise jagamine vähemalt 5 suure uudistekanali sotsiaalmeedia voos.\nKommunikatsiooni aluseks sai Nobe lugu, mille alustalad olid: karismaatiline looja-juht, ajatu sõiduki ajatu disain, innovatsioon (kõik keredetailid välja vahetatavad, lisaaku kohvris jne), keskkonnasääst, elustiil.\nEesmärkide saavutamiseks valisime 2 strateegilist suunda\n1)\tÜhisrahastusplatvormi kasutamine raha kogumiseks ja kommunikatsioonikanalina ning sõnumiedastajana;\n2)\tMassi- ja nišimeedias kontsepti tutvustamine (aegumatu klassika, leisure car) ja Eesti kui IT-riigi kuvandi kasutamine.\nBrändiloo koostamine, eeltöö investoritga, meediapitchid Skandinaavias ja Eestis; esimeste kajastuste saavutamine.\nFundedByMe ühisrahastuskampaania ja kampaania kommunikatsioon platvormi poolt\nEsimeste Nobe autode müük ja uudiste kajastamine, rahvusvaheliste kajastuste saavutamine, ühisrahastuskampaania tulemuste kajastamine, Peter Vesterbacka liitumise kajastamine.\n1.\tÜhisrahastuskampaaniaga koguti 263 investorilt €300 000).\n2.\tNobe tiimiga liitus Peter Vesterbacka, müüdi 7 valmimata autot.\n3.\t500+ rahvusvahelist kajastust (sh Reuters,CNN, ABCnews).\n4.\tSkandinaavias ja Eestis üle 130 kajastuse.\n5.\tKokkulepped mitme rahvusvahelise kanaliga jätkukajastusteks 2019.\n6.\tFacebookis lugude nähtavus ca 50 mln.\n7.\tNobe 100 prototüüp on ehitamisel selleks spetsiaalselt loodud väikses tehases.


JÄÄHOKI • Vaata teemat - Washington Capitals\nLeht 20 koguhulgast 21 [ 202 postitust ] Mine lehele Eelmine 1 ... 17, 18, 19, 20, 21 Järgmine\nPostitatud: 24 Juun 2017 02:14\nViimane -i uudis veebruaris Aitame!\nT.J. Oshie sõlmis uue lepingu -ga. 8 aastat ja 46 miljonit . Keskmiselt seega 5.75 milli per aasta.\nPostitatud: 03 Juul 2017 21:18\nVäike abiformular -i fännidele, palun täitke ära:\ntegi pika lepingupikenduse .......................... . 25-aastane venelane teenib nüüd ... aasta jooksul ..... miljonit. See teeb .... miljonit per hooaeg.\nEt oma raskele rahalisele seisule leevendust leida, kaubeldi rootslane .......................... -isse.\nVarem on sel suvel saanud uued lepingud ründaja ............................ ja kaitsja ...............................\nPostitatud: 13 Mär 2018 14:58\nPostitusi: 842 [Vaata]\nhr pinku hommikul teatas,et\nhttps://www.nhl.com/news/winnipeg-jets- ... -296879998\nPostitatud: 08 Apr 2018 10:47\npole see HA veel ühtegi mängu näinud,aga luban selle vea parandada ja vähemalt nelja mängu ma vaatan\nPostitatud: 08 Mai 2018 10:26\npole minu silmad seda veel näinud,aga nüüd nägid ka selle ära kus alistas POs\nPostitatud: 24 Mai 2018 13:07\nfännidel on mille üle rõõmustada,seda ei juhtu iga päev, kui täpsemalt siis alles 2 kord,esimene kord oli 20a tagasi kui caps finaalis mängis\nPostitatud: 24 Mai 2018 23:57\nJa nüüd mängib Caps finaalis sama mehe meeskonna vastu, kelle töö nad 20 aastat tagasi finaali viis. GM George McPhee.\nPostitatud: 31 Mai 2018 17:47\ntäna tegi caps ajalugu kui võitis esimese finaalseeria mängu,enne seda oli 5 kaotust kirjas\nPostitatud: 08 Juun 2018 07:43\nViimati Stanley karika võiduga hokimaailma šokeerinud on asunud ruume puhastama. Esmalt ei pikendanud nendega lepingut võidukas peatreener Barry Trotz (tegi lepingu hoopis -iga), nüüd parseldati maha Brook Orpik ja Philipp Grubauer.\nEks see ole omajagu mõistetav ka, nii segi nad seal Washingtonis end ka peale võitu kamminud ei ole: on vaja vaba raha uute lepingute tintimiseks. Eelkõige siis vaba agendi John Carlsoniga lepingu tegemiseks - mehe väärtus palgarahas on u 7,5-8 milli. /millest ei pruugi piisata, sest kuulduste järgi pakkuvat Vegase "Kerjused" ükskõik millise Käpsikute raha üle. Näib.


Eliisabet on ise ka rahul ja rõõmus, kui laulda saab ja kui seda kuuldakse. Praegu kuuldakse. Kirikutäis rahvast kuulab, mitte ainult need iagapühapäevased vanatädid. Seal all on veel Eliisabeti vanuseid lapsi, aga keegi nendest ei oska laulda nii, nagu Eliisabet oskab. Need alumised vaatavad ja kuulavad suu ammuli. Neil on küll imeilusad riided, aga Eliisabetil on imeilus hääl. Ja mitte ainult. Ta oskab ka kõikide kirikulaulude viise. Eliisabet teab küll, et uhkus on surmapatt. Vanaisa ütles seda. Eliisabet palub temalt mõttes andeks, sest praegu ta ei saa midagi parata, et on õnnelik ja uhke siin nii seistes ja lauldes.\nEliisabeti vanaisa oli just selle väikeses valge kiriku kirikuõpetaja. Oli. Nüüd on ta juba surnud. Või nagu vanaema ütleb - Jumala juures. Üheksa aastane Eliisabet on kirikus käinud kaheksa aastat oma elust. Siis, kui ta on vanaema-vanaisa hoida olnud. Kui ema ja isa pidid tööl käima, aga Eliisabet lasteaias olla ei tahtnud. Last polnud lihtsalt kuhugi panna. Nii toodi ta vanaema ja vanaisa juurde. Kui vanaisa läks jumalateenistust pidama ja vanaema orelit mängima, võeti väike Eliisabet kirikusse kaasa ja seal ta siis omatahtsi tegutses. Päris väiksena peamiselt roomas pinkide all, kui vanaisa jumalasõna kuulutas, vanaema orelit mängis ja vanatädid oma värisevate häältega laulsid.\nMuidu elab Eliisabet linnas, kus ta ema on koolis inglise keele õpetaja ja isal on tähtis töö ühes tähtsas firmas, mis tegeleb... Appi! Eliisabet taipab ehmatusega, et ta ei teagi, millega ta isa täpselt tegeleb. Eliisabet ei ole endaga sugugi rahul.\n„Ma uurin igatahes järele, mida ta täpsemalt seal töö juures teeb,“ lubab Eliisabet endale.\nÕhtuti on ema oma koolitööst alati surmväsinud ja isa jõuab koju alles hilisõhtul. Eliisabet tuleb koolist, sööb natuke ja siis läheb kas muusikakooli või tantsutrenni. Vahel peab minema otse koolist. Siis polegi vahepeal aega süüa. Kui tüdruk koju jõuab, siis on vaja õppida ja klaverit harjutada. Peale selle meeldib Eliisabetile raamatuid lugeda. Just paberraamatuid. Paberraamat lõhnab ja teda saab käes hoida. E-lugerit saab ka käes hoida ja küllap on tal oma lõhngi, aga Eliisabetile meeldivad ikkagi paberraamatud. Ja kindlasti täiskasvanute omad. Need on palju huvitavamad. Ja kui millestki aru ei saagi, siis on alati võimalus guugeldada või vanaemalt küsida. Emalt või isalt ei maksa küsida, sest nad ehmatavad kohe ära. Ajavad silmad suureks ja hakkavad ise vastu küsima:\n„Kust sa seda lugesid?“\n„Kust sa sellise raamatu said?“\n„Olete midagi kuulnud raamatukogudest või olete oma raamaturiiulisse vaadanud?“ küsib neilt siis Eliisabet, mille peale ema tavaliselt vastab: „Ära ole nii nipsakas!“\nArvutit Eliisabet eriti ei armasta. Feissbukikonto on tal küll. Eliisabet suhtleb vanaema ja Johannesega feissbukis. Aga nendest kõigist muudest internetikeskkondadest, kus tema klassikaaslased suhtlevad, pole Eliisabetil õrna aimugi. Eliisabetti ei huvita see ja tal poleks aegagi. Kuigi klassikaaslased naeravad, et feissbukis on ainult vanurid. Eliisabetil on veel meiliaadress ja see ongi kõik. E-kooli on vaja ka end iga päev sisse logida, et koduseid töid teada saada ja internetist on vaja referaatide jaoks materjali otsida. Kui Eliisabet midagi teada tahab, siis ta guugeldab küll, aga arvutimänge ei armasta. Ta on natuke erinev oma klassikaaslastest. Need kipuvad vahel narrima, et Eliisabet on nohik. See Eliisabetti ei ärrita ega solva. Tema teeb ikka nii, nagu tema tahab. Tegelikult vahel ikka ärritab ja solvab ka, aga tüdruk ei näita seda välja. Proovib tugev olla. Omaette nutab natuke ka ikka vahel. Koolis on tal kõik viied. Järelikult on kõik hästi, arvab ema. Tüdrukul on huvialad, ei istu pidevalt arvutis, on isa rahul. Aga mida tunneb või mõtleb väike tüdruk päriselt, seda nad ei tea.\nSiiski. Nad saavad aru küll, et Eliisabet pole päris tavaline tüdruk. Vanematele meeldiks, kui ta oleks tavalisem, seltsivam, rõõmsam, rohkem teiste laste moodi. Aga Eliisabet on just selline, nagu ta on.\nNädalavahetustel käiakse perega kusagil autoga sõitmas, näitustel, muuseumides, restoranis söömas. Siis on jälle esmaspäev ja algab töö- ning koolikarussell. Tegelikult ootab Eliisabet väga suve ja koolivaheaegu, et maale vanaema juurde saada. Kui emal-isal pole aega autoga teda viia, siis sõidab Eliisabet üksi bussiga, kuigi nii väike laps üksi ei tohiks. Aga ta on juba ammu nii sõitnud. Sõita tuleb üle kahe tunni ja vanaema tuleb alati bussi vastu. Eliisabetile meeldib bussiga sõita. Vaadata kõike seda, mis bussiaknast mööda kihutab. Kõige ilusam on sügsel, kui puud on värvilised. Vihm meeldib ka ja lumetuisk. Lumetuisk on natuke ohtlik, siis võib buss lumme kinni jääda, aga õnneks pole seda veel kunagi juhtunud. Kõige hullem on aga libe tee. Seda Eliisabet küll kardab. Siiski on suur maantee, kus sõidab palju autosid, harva libe.\nTerve suve veedab Eliisabet maal ja siis veel kolm koolivaheaega. Nädalavahetusteks ta ei sõida, sest kaheks päevaks pole mõtet, arvavad vanemad. Jõuad sinna ja pead varsti kohe hakkama tagasi tulema. Eliisabet on nõus, tal olekski kahju nii ruttu ära tulla. Ja vahel tuleb vanaema ise linna nende juurde külla. Käib teatris, kohvikutes, kontsertidel, näitustel ja Eliisabetiga jalutamas või lihtsalt niisama trammiga sõitmas. Vanaema armastab trammi ja maal tal seda ju pole.\nMaal on vanaemal väike valge kirik, mille eest hoolitseda. Väike valge kirik ongi alati korras ja puhas. Vanaema armastab oma väikset valget kirikut ja väike valge kirik armastab vanaema ka. Kirik on rõõmus, sest tema põrandad on alati tolmust puhtaks pühitud, lilled vaasis ning altaril triigitud katted.\nPosted by Anneli Lamp at 11:58 PM\nJõgi ja meri\nPastoraat ja aed\nAltar ja kantsel\nHuvitav, kas adressaat ka loeb?\nEi ole kirjutanud jah


Pavel Korotajev – MuusikaPlaneet\nSildistatud: Pavel Korotajev\n13. jaan. 2016 @ 13:11\nEESTI PROGEMETALI BÄND EMPHASIS KIRJUTAS ALLA LEPINGU ITAALIA PLAADIFIRMAGA UNDERGROUND SYMPHONY\nEesti progemetali bänd Emphasis kirjutas alla lepingu Itaalia plaadifirmaga Underground Symphony oma esimese täispika albumi “Revival” väljaandmiseks. Power ja sympho metalmuusikale orienteeritud leibel on koostööd teinud selliste bändidega nagu Labyrinth, Skylark, Powerquest, Shadow Of Steel, Cryonic Temple, White Skull, Doomsword ning Sabaton. Digipak-formaadis plaadi ilmumine on planeeritud 15. aprilliks ning see koosneb 8...\n🗓 UUDISTE ARHIIV Vali kuu detsember 2020 (13) november 2020 (159) oktoober 2020 (90) september 2020 (154) august 2020 (125) juuli 2020 (88) juuni 2020 (73) mai 2020 (135) aprill 2020 (148) märts 2020 (141) veebruar 2020 (91) jaanuar 2020 (106) detsember 2019 (97) november 2019 (111) oktoober 2019 (120) september 2019 (140) august 2019 (82) juuli 2019 (96) juuni 2019 (130) mai 2019 (165) aprill 2019 (118) märts 2019 (101) veebruar 2019 (80) jaanuar 2019 (114) detsember 2018 (123) november 2018 (173) oktoober 2018 (119) september 2018 (104) august 2018 (89) juuli 2018 (94) juuni 2018 (110) mai 2018 (123) aprill 2018 (124) märts 2018 (100) veebruar 2018 (99) jaanuar 2018 (118) detsember 2017 (97) november 2017 (110) oktoober 2017 (112) september 2017 (83) august 2017 (83) juuli 2017 (68) juuni 2017 (100) mai 2017 (149) aprill 2017 (101) märts 2017 (112) veebruar 2017 (50) jaanuar 2017 (105) detsember 2016 (85) november 2016 (81) oktoober 2016 (116) september 2016 (114) august 2016 (85) juuli 2016 (78) juuni 2016 (96) mai 2016 (116) aprill 2016 (115) märts 2016 (83) veebruar 2016 (82) jaanuar 2016 (81) detsember 2015 (109) november 2015 (120) oktoober 2015 (150) september 2015 (132) august 2015 (92) juuli 2015 (84) juuni 2015 (104) mai 2015 (123) aprill 2015 (63) märts 2015 (94) veebruar 2015 (88) jaanuar 2015 (72) detsember 2014 (108) november 2014 (82) oktoober 2014 (67) september 2014 (64) august 2014 (54) juuli 2014 (87) juuni 2014 (93) mai 2014 (54)


Levikom sai 5G-kohtuasjas kaotuse - Tehnika\nLevikom sai 5G-kohtuasjas kaotuse\nTallinna halduskohus jättis oma tänaõhtuse otsusega rahuldamata telekomiettevõtte Levikom kaebuse riigi 5G sageduslubade jagamise konkursi vastu ning kui see kohtuotsus jõustub, saab Eesti 5G arendustega edasi minna.\nKohus leidis, et majandus- ja kommunikatsiooniministeerium (MKM) ei ole konkursi teate aluseks oleva määruse tegemisel kaalutlusreegleid rikkunud ning määrus on õiguspärane.\nKohus leidis esmalt, et Levikomil puudus üldse kaebeõigus, kuna ettevõttel oli kohtuotsuse tegemise seisuga maksuvõlg ning esitamata on 2017. ja 2018. aasta majandusaasta aruanded. 2016. aasta majandusaasta aruande andmetel ei vastanud aga nende netovara äriseadustikus sätestatud nõuetele.\n«Levikomi 2017. ja 2018. aasta majandusaasta aruanded ei ole teadaolevalt auditeerimist läbinud ja seega puudub kohtul kindlus, et Levikomil on võimalik likvideerida konkursil kvalifitseerumist välistav maksuvõlg ja maksta (sageduste - toim) omandamise tasu, mille alghind on 1 597 000 eurot,» leidis kohus.\nKohtu hinnangul ei ole Levikomi konkursil kvalifitseerumine ning (neljanda) sagedusloa omandamine tõenäoline ega usutav ehk määrusel ja konkursi väljakuulutamisel puudub selline usutav puutumus Levikomiga, mis annab aluse eeldada tema subjektiivse õiguse riivet.\nSeega leidis kohus, et Levikomil puudub antud asjas kaebeõigus, mis on ühtlasi kaebuse rahuldamata jätmise aluseks.\nKohus analüüsis selguse saamiseks siiski ka sisuliselt kaebaja seisukohti määruse ja konkursi väljakuulutamise õiguspärasuse osas.\nPeamiseks küsimuseks oli, kas määrusega kolme sagedusloa väljaandmine nelja asemel riivab ettevõtlusvabadust ning kas see on õiguspärane.\nMKM on selgitanud, et määrusega reguleeritavas sagedusalas otsustati kolme sagedusloa valiku kasuks seetõttu, et sagedusvahemikud soovitakse anda ettevõtjatele, kes on huvitatud ja võimelised arendama täisfunktsionaalsusega 5G sidevõrku, mille kaudu oleks võimalik osutada kõiki 5G teenuseid, sh tulevikuteenuseid, mis võivad vajada ka suuremat sagedusvahemikku kui 100 MHz.\nEesmärk oli kindlustada sagedusala tõhus kasutus Eestis, st olukord, et ehitatakse võimalikult kiiresti ilma riigi toeta üle riigi turunõudlusele vastava levialaga toimepidavad 5G sidevõrgud, mis vastaksid ka äärmiselt suure andmemahuga elektroonilise side teenuste vajadusele ja initsieeriks uute teenuste tekke.\n5G ei ole otseselt vajalik sideteenuste jaoks, kuid on vajalik uute teenuste ja tehnoloogiate nagu asjade interneti, tehisintellekti, virtuaal- ja liitreaalsuse, suurandmete, blokiahela jpm taolistel tehnoloogiatel baseeruvate uute rakenduste ja teenuste turule toomiseks.\nKohtu hinnangul riivaks nelja sagedusloa väljaandmine kaebaja ettevõtlusvabadust vähem kui kolme sagedusloa väljastamine.\n«Selgituseks, välja antavast 400 MHz vahemikust on Eestis piiranguteta kasutuses 190 MHz, seda tulenevalt sellest et 10 MHz on reserveeritud Eesti kaitseväele ja 200 MHz osas ei tohi häirida Venemaa raadiosidet, kuna neil on Eestiga koordinatsioonikokkuleppe puudumise tõttu sellele primaarne kasutusõigus. Arvestades seega Eesti eripära, saab kolme sagedusloa kasuks otsustamist pidada kohtu hinnangul mõistlikuks keskteeks nii ettevõtjate, tarbijate kui laiemalt ka avaliku huvi kontekstis, et tagada võimalikult kvaliteetne teenus,» seisab otsuses.\nKohus lisas, et kuigi Levikom ei kuulu päris sellesse turusfääri, kuhu on määrusega korraldatud konkurss suunatud, s.o täisfunktsionaalsusega 5G sidevõrkude rajamine, mille kaudu oleks võimalik osutada kõiki 5G teenuseid (sh tulevikuteenuseid), tuleks TTJA ja MKM-il tulevaste võimalike konkursside puhul tõsiselt kaaluda fookuse suunamist ka sellistele ettevõtjatele, kes võivad olla huvitatud ja võimelised rajama iseseisvaid võrke väiksema 5G teenusespektri tarbeks – et suurtelt teenusepakkujatelt sagedusressursside rentimise kõrval eksisteeriks reaalne võimalus ka isiklikke võrke rajada.\nEttevõtlus- ja infotehnoloogiaminister võttis 22.01.2019 vastu määruse nr 5 «Avaliku konkursi läbiviimise kord sageduslubade andmiseks maapealsetes süsteemides üldkasutatava elektroonilise side teenuse osutamiseks sagedusalas 3410–3800 MHz». Iga konkursi objekti alghind oli 1 597 000.\nMääruse eelnõu nägi 5G konkursi tingimuste osas ette kaks alternatiivi – nelja sagedusloaga ja kolme sagedusloaga variandid. Vastu võetud määrusega piirati aga väljastatavate sageduslubade arvu kolmele ning igale sagedusloale oli ette nähtud vahemik 130 MHz. Tarbijakaitse ja tehnilise järelevalve amet (TTJA) kuulutas 19.02.2019 välja avaliku konkursi sageduslubade andmiseks, määrates konkursil osalemise tähtajaks 25.03.2019.


Ida-Viru maakond, Narva linn, Taevasina tn 46\nPindala: 992 m²\nAlghind: 1 580,00 €\nTagatisraha summa: 150,00 €\nSelgitus: Taevasina tn 46 kinnisasi, 51101:001:0529, pakkuja nimi\nKitsenduste kaart: 51101:001:0529\nKinnistule juurdepääs toimub aiandusühistule kuuluva Taevasina tänava kaudu. Tegemist ei ole avaliku tänavaga.\nNarva linna üldplaneering on kehtestatud Narva Linnavolikogu 24.01.2013 otsusega nr 3. Üldplaneeringu kohaselt jääb kinnisasi hooajalise elamu reservmaa alale. Üldplaneeringuga tuleb tutvuda linna kodulehel http://narvaplan.ee/index.php?lang=et&menu=2&page=0\nKinnisasja piiril paikneb metallvagun. Kinnisasjal paikneb kasutusest väljas ja lagunenud kuur. Müüja ei võta kohustust korraldada selle likvideerimist kinnisasjalt.


Kuu aega tagasi Eestist Austraalia poole rännates ei tulnud esimesi muresid kaua oodata. Londonis Stanstedi lennujaamas bussipiletite ostmisel avastas M, et on oma rahakoti koos pangakaartide, juhilubade ja muu vajalikuga kas ära kaotanud või koju unustanud. Sel korral läks siiski hästi, sest rahakott leiti üles ja lubati järgmisel päeval kulleriga Sydney’sse järele saata.\nSeejärel selgus, et olime ostnud piletid valele bussile, mis sõitis Victoria peatusesse 45 minuti asemel ligi poolteist tundi.\nPoolel teel Victoriast Heathrow lennujaama teatati metroos, et nüüd on paras aeg rongi peale ümber istuda. Tol nädalavahetusel tehti Londoni Undergroundis remonttöid ja seetõttu oli osa teest suletud.\nTegelikult sõidab kahe lennuvälja vahel ka buss, mis oleks olnud oluliselt mugavam ja kiirem. Aga kuna meil oli kahe lennu vahel üle 6 tunni aega, siis leidsime, et läbi linna on mõnevõrra odavam ja ehk ka põnevam minna, kui lennujaamas igavleda. Ning igav kindlasti ei hakanud, küll aga läks alguses odavamana tundunud variant oluliselt kulukamaks.\nOlles ligi ööpäev lennukitega lennanud ning rongide, busside ja metroodega sõitnud, tegid mu reisikaaslased Kuala Lumpuri lennujaamas väikese uinaku.\nKangaroo Walley päikesetõus\nKrediitkaart naerab su üle?


Läti turul tasub hoolikalt silm peal hoida\nSuurim Eesti kapitalil põhinev logistika- ja ekspedeerimisettevõte AS CF&S Estonia sihib Läti firma SIA Transekspedicija LV omandamise kaudu liidripositsiooni naabrite juures, kirjutab tänane leht.\nÄripäeva hinnangul väärib CF&Si julgus Lätti sisenenuna kohe seal ka suurimaks saada tunnustust ning on ühtlasi eeskujuks teistele Eesti ettevõtetele, kes laienemisest rääkides vahel lõunanaabrid justkui ära unustavad. Üheks põhjuseks võib olla Läti läheduse enesestmõistetavus – seda peetakse justkui koduturuks ega arvatagi enam eriliseks vallutuseks.\n“Äriplaani” konverentsil esinenud äriliidritest ei sidunud ükski oma tulevikuplaane Lätiga, kuigi Eesti Panga aastatagustel andmetel läks kõigist välismaale tehtud investeeringutest Lätti lausa üle 20 protsendi. Tänavu on Läti-investeeringute juhtpositsioon siiski rootslaste käes. Välismaised investeeringud Lätti ületasid tänavu 9 miljardi euro piiri.\nHead kriisi ei lastud raisku minna. Pärast majanduskriisi puhkemist ning Eesti liitumist eurotsooniga jäi Läti justkui “teisele poole” – vajas ju riik rahvusvahelist abi ning pidi kogu oma toimimise allutama IMFi rangele kontrollile ja järelevalvele.\nSisemajanduse kogutoodang kahanes kriisi ajal peaaegu veerandi, üleüldine elatustase langes, töötuse tase käis 20 protsendi lähedal ära ning eri hinnangutel lahkus riigist 250 000– 450 000 inimest. Võiks öelda, et Läti käis ära põhjas, mida meil õnnestus vältida. Eestigi ettevõtted kandsid Lätis kaotusi: 2008 optimistlikult lõunanaabrite juurde laienenud Selver pidi 2009 seal oma poed kinni panema ja tegevuse külmutama.\nKõigile raskustele vaatamata ei lasknud lätlased head kriisi raisku minna ja tegid korda paljud arengule jalgu jäänud asjad. IMFi abiprogramm on praeguseks lõppenud ning vaevalt on maailmas riiki, kes oleks sellest välja võlunud nii palju positiivset kui lätlased. Viimased tagasimaksed laenajatele tehakse küll alles 2025. aastal, aga nendega ollakse graafikus. Toimus teatav puhastumine poliitilisel areenil ning teoks tehti hulk reforme, mille vajadus oli end tunda andnud pikki aastaid.\nLätil läheb hästi. Praeguseks on Läti kõige kiirema majanduskasvuga Euroopa riik. Kolmandas kvartalis kasvas Läti SKT eelmise kvartaliga võrreldes 1,3% ja aastataguse ajaga võrreldes koguni 5,7%. Riigi eelarve defitsiit, mis veel 2010. aastal oli 8,5%, peaks tänavu langema 3,3% tasemele. Maksupoliitikas on Läti keskendunud maksude efektiivsemale kogumisele, mis on võimaldanud eesmärgiks seada üksikisiku tulumaksu alandamise praeguselt 25 protsendilt järk-järgult 20 protsendile 2015. aastaks. Ka käibemaksu on tänavu protsendi võrra vähendatud.\nMaksude vähendamine muudab riigi majanduskeskkonna atraktiivsemaks ning jätab ka eraisikule kätte rohkem raha, mida oma äranägemise järgi paigutada. Ehkki varimajandust pole riigist tänaseni päriselt pagendada suudetud, on selle osakaal vähenenud. Aastal 2014 plaanib Läti saada eurotsooni liikmeks, ehkki ühtlast ja laia toetust liitumisele ei ole.\nNii mõnigi tuntud ettevõtja on tänase Läti turu kohta arvanud, et kõigepealt tuleb seal kohapeal kokkulepped ära sõlmida ja alles siis neist avalikult teada anda, muidu ei pidavat asjast asja saama. CF&S ongi niimoodi toiminud. Nii et õnn kaasa.


1set/2set Valge Ring Ringi õhupalli Seista Omanik õhupalli Raami Dekoratsioonid Pulmad/baby Shower/sünnipäev Veerus Seista et \_ Sündmus & Pidu | www.stylehair.ee\n1set/2set Valge Ring Ringi Õhupalli Seista Omanik Õhupalli Raami Dekoratsioonid Pulmad/Baby Shower/Sünnipäev Veerus Seista\nKogus: 1set=13pcs tarvikud\nUsage2: Pulm Teenetemärgi Õhupalli Omanik\nUsage1: Sünnipäeva Õhupallid Tarvikud\nFunktsioon: Lapsed Sünnipäevaks Õhupallid Veerus Seista\nNimi:Plastikust Õhupalli Veerus Seista Materjal:Plastik Suurus:163X69cm Värvus/Disain:Läbipaistev/valge Kogus:11set=13pcs tarvikud\nMärkus:1.Kuna suuruse mõõtmine on käsitsi valmistatud, nii et seal võib 0.1-0.3 cm tõrge.Palun mõista, 2.Tänu valguse kiirguse eest või arvuti ekraani erinevus, seega ei saa ma garanteerida, fotosid ja tegelik värv on 100% sama.Loodan, et saate aru.Aitäh !\nMärksõnad: õhupalli omanik, ringi vanik, õhupalli seista, christen, merineitsi ballon teenetemärgi, ballon stick, plastikust õhupalli standard, baloon box, Kõlar Seista, arch õhupall.\nExcellent fast service and product as the photo shows\nB455 borosino Metallist Balloon pulm Star Arch jaoks anniversaire pooled ja pulm teenetemärgid 1TK borosino\nB455 Õhupalli Star Arch Suurus alus : Dia 32x5cm Suurus star raam:W2.8xH2.7m Ettevõtte Vaadata Dongguan BORO Plastic Products Co., Ltd. (meie Brändi on BOROSINO) on professionaalne tootja isiku tootega ning keskendub vaid Õhupalli & Pidu tarvikud Lõuna-Hiina.Meie tehas asub Changan Town, Dongguan\nKestev Üllatus Start Heelium Õhupallid, 10tk 18 tolli Alumiinium Foolium Õhupall, Pulmi, Sünnipäeva Teenetemärgi Balony Globos Mänguasjad\nJälgige meid, et nautida Fännid Eksklusiivne Allahindlus 1.VIP hinna ja ekstra allahindlust järgijaid 2.Võitnud tasuta tooteid ja suur kupongid poest klubi 3.Teades uustulnukad, pood edendamine ja muid hüvitisi ette. Stiil: Õhupallid, Plakatid, Paberist tutt, Photo booth rekvisiidid, Lille\n87PCS Merineitsi Saba Õhupalli Vanik Set Latex Balloon Merineitsi Teema Poole Tarvikud Pulmi, Sünnipäeva Teenetemärkide\nOmadused: 1. Kasutada efekt: Me kasutab ainult kõrgeima kvaliteediga materjale teenetemärgi komplekt.Meie õhupalli kestab paar päeva, ilma lõhkemiseni!Mitte ainult sünnipäevadel.Need mere dekoratsioonid, saab kasutada isegi merineitsi dušid, või õhupalli kaared kombineeritud arvesse ükssarvik sünnipäeva\n10tk sünnipäevaks Hot Air Balloon Foolium Õhupallid Lastele Sünnipäeva Pulmad Decor Baby Shower kaunistused Teema Tarvikud\n2017 Kõrge Kvaliteedi 12inch Doodle Lateks Õhupallid Pearl Mull Pilved Õhupalli Eest Kidsbirthday Pulmapidu Teenetemärgi 100tk/palju\nKõrge Kvaliteediga 12inch Doodle lateks õhupallid,pearl mull pilved õhupalli eest kidsbirthday pulmapidu teenetemärgi 100tk/palju\n1set Korduvkasutatavad Helendav Led Õhupalli Läbipaistev Ring Mull Kaunistamiseks Pulmad Lobos Cumpleanos Infantiles Sünnipäeva Decor\nKorduvkasutatavad Helendav LED Õhupalli Läbipaistev Ring Mull Kaunistamiseks Pool Pulm LED Mull Õhupalli Jõulud Kingitus+2xSticks Korduvkasutatavad Helendav Led Õhupalli Läbipaistev Ring Mull Kaunistamiseks Pulmad lobos cumpleanos infantiles sünnipäeva Decor Toote Parameeter: Pulgad Suurus：30cmx2pcs Valgus\n10tk sünnipäevaks trükitud konfetit litrid õhupalli set sünnipäeva läbipaistev lateks õhupallid vikerkaar ringi alumiinium foolium balon\n10tk: 18 tolline läbipaistev alumiinium film pall 2tk + 18 tolline vikerkaar sünnipäeva alumiinium film pall 2tk + paberi jäägid latex balloon 6tk + 10m ribbon (saata) 10tk: Sünnipäev banner alumiinium film 1tk (97X49cm) +18 tolline roosa armastus alumiinium film pall 2tk + 18 tolline roosa vikerkaar alumiinium\n23pcs/palju Elsa Teema õhupallid sünnipäeva teenetemärkide lapsed Cratoon Teema Määrata sünnipäeva õhupallid tarvikud\nTere Tulemast Minu Poodi T ips: 1.See punkt on localed hiinas , palun, et see vähemalt kahe kuu varem kui planeeritud pool kuupäeva. 2.Hiina post tavaline väike Pakett on pole võimalik jälgida, kui soovite jälgida oma paki, siis palun vali hiina posti tähitud lennuposti laevandus meetod. 3.Impordi\nUK 220V ~ 240V 800W B362P Ajastus Kvantitatiivne Multifunktsionaalne Electric Balloon Pump koos 2 Inflatsiooni Pihustid\nKirjeldus Mudel: B362P Võimsus:800W Pinge:AC 220V ~ 240V Sagedus: 50Hz Müra: Surve: 17000~19000pa Töötemperatuur: 0 ~ 40℃. Värv:Punane Omadused: - Ühe klõpsake nuppu start (roheline nupp).See on mugavam tegutseda pärast ajastus. -\n1 Komplekt Creative Hot Müük ma Olen Kolm Jõupaber Banner 3 Aastat Sünnipäeva Poiss, Tüdruk 3th Õhupallid Pool Kaunistused Õhupalli Kingitus\nSuurus： banner 14.5*10.8 cm 、Crown õhupalli 35*32cm、 Digitaalse õhupalli 30 inch Materjal：paber+ kile Alumiinium\n100tk Lucency Dot Lateks Õhupallid Pulmapidu Sünnipäeva Teenetemärgi 12 Tolline Ballon Lapsed Mänguasjad Õhupalli Lateks Mitmevärviline Baloon\n100tk Lucency Dot Lateks Õhupallid Pulmapidu Sünnipäeva Teenetemärgi 12 Tolline Ballon Lapsed Mänguasjad Õhupalli Lateks Mitmevärviline Baloon 100TK 12 tolline 2.8 g Suur Lateks Baloons Partei Teenetemärgi Õhupallid Eredavärvilised Pulmi, Sünnipäeva Globos Õhu Pallid 100pc/Palju 12inch Paks Speckle Lateks Õhupalli\n1set Moana õhupallid 32 tolline sinine number õhupalli upplies Armas Printsess moana teema sünnipäeva teenetemärgi lastele, mänguasjad, kingitused\n119pcs Uus Retro, Värv oapasteet Roheline Õhupall Arch Vanik Kit Pulma Havai Pidu Sünnipäeva Kolbides Globos Teenetemärgi\nKOMPLEKT 1 108pcs õhupalli kombinatsioonid : Valge lateks õhupalli *82 (5inch*40,10 tolline*30,12 tolline*10,18 tolline*1 36inch*1) Hõbe 4D *4 (10inch*4 ) 10inch Hõbe *20 5m õhupalli kett*1 Õhupall, liimi*100 KOMPLEKT 2 Avokaado-Seeria Pakett sisaldab (119pcs) 2 18-tolline kuldne pallid konfetit 5\n10TK 22inch 4D Ring värvikas Mõõtmete kuldne Foolium Õhupallid, Pulmi, Sünnipäeva Decor Heelium Täispuhutav Globos\nHangable Vikerkaar 4D foolium Orbz Õhupalli 10tk 22in Ring Alumiinium Foolium Õhupallid Pulmi, Sünnipäeva Deor Wrikless vabalennuõhupalli Hangable foolium õhupalli.iga balloon on augu peal ,kui sa ei taha kasutada heelium ,sa võiksid kasutada, selge, kala joon rippuvad.Ümmargune kuju.Iga õhupalli võiks inflateable,\n10tk 18inch Mood roosa sinine triip Foolium Heelium Õhupalli Õhku Palli Pulmapidu Sünnipäeva Baby Shower Teenetemärgi õhupallid\n1tk Õhu Ujumine Kala Mänguasjad Undamine RC Shark Kloun Kala Õhupallid Nemo Täispuhutav koos Heelium Lennuk Mänguasjad Pool Kids Jõulud Kingitus\nRC Õhu Ujumine Kala Mänguasjad Undamine RC Shark Kloun Kala Õhupallid Nemo Täispuhutav koos Heelium Lennuk Mänguasjad Partei Lapsed christma Kingitus See kaugjuhtimise teel Sõidavad Hai Või Clownfish lendab läbi toa kuigi imiteeriv liikumist nende veealune sugulased sõites end tõetruu uimed.Serveri kontroll


Naudingute aeg! Pika, laisa suvehommiku söögid. - Tänane leht\n26. juuli 2019, 23:59 3 min lugemist\nPehmed keefirivahvlid suvemarjadega. FOTO: Britt Paju


Linn toetab 5000 euroga tulekahjus hävinenud peamaja ülesehitamist - news\nTallinna linnavalistus eraldab linnavalitsuse reservfondist Tallinna sotsiaal- ja tervishoiuametile 5000 eurot MTÜ Lootuse Küla põlengus kannatada saanud maja ülesehitamiskulude osaliseks katmiseks.\nLinn toetab 5000 euroga tulekahjus hävinenud peamaja ülesehitamist (1)\nRehabilitatsiooniprogrammis on osalenud ja tervenenud tallinlasi, mistõttu peab linn oluliseks toetada Lootuse Küla 13. aprilli põlengus kahjustatud hoone ülesehitamist ning rehabilitatsiooni-teenuse osutamise jätkamist.\nLootuse Küla on 2000. aastal asutatud piiskop Märt Vähi ja tema poja Andrew Vähi poolt avalikes huvides tegutsev mittetulundusühing, mille eesmärk on sotsiaalselt vähekaitstud ja probleemsete inimeste, alkoholi- ja narkosõltlaste võõrutamine, rehabiliteerimine ja abistamine tavaühiskonda naasmisel. Kinnistu, millele on rajatud ehitised, on perekond Vähi poolt annetatud keskusele, mis asub Kernu vallas Laitse külas.\nLootuse Küla rehabilitatsiooniprogrammiga ühinenud inimesed on oma vaba tahte alusel otsustanud enda elu muuta. Statsionaarne rehabilitatsiooniprogramm sisaldab õppetööd, koduseid ülesandeid, kohustusi, vastutust, suhtlemist ning tööharjutusi ja tööpraktikat. Teenust on võimalik saada täiskasvanud sõltlastel eesti ja vene keeles.


VOSHOD 3M 1989, Sciev - Leht 3 - Biker.ee foorum\nTänane kuupäev on 20 Jaan 2020, 11:11\nVOSHOD 3M 1989, Sciev\nEsimene lugemata postitus • 89 postitust\nRe: VOSHOD 3M 1989, Sciev\nLugemata postitus Postitas Sciev » 02 Mai 2019, 22:26\nPole olnud veel meeles küünalt maha keerata ja vaadata milline välja näeb. Sisetunne siiski ütleb, et natuke liiga rikas on segu ka täisgaasiga. Selleks peaks proovima teisi düüse? Kust neid K65B jaoks sobivaid saab?\nLugemata postitus Postitas hmm » 03 Mai 2019, 12:46\nMul õnnestus nädalavahetusel sõita no 140km... 140km läbimiseks kulus 8L kütet ehk 5,5L/100, keskmine kiirus ~70 kandis, ~40km sai siis täisgaasiga 90-95 (mõned km 100 max 110) sõita ka. sõidu logi: https://geoape.com/tracklogs/-5902\nMingi kotermann on ikkagi sees. Sama tunne, et täisgaasiga küttesegu jama. Sinist küll tagant ei tule, kuid midagi on jamasti, sest kui lasta ~10 kraadi täisgaasist tagasi, siis eriti sõidus midagi ei muutu, kuigi masin nagu tahaks veel minna.... Viimane 10 kraadi on suht tuim ja 5000 pöörde juures hakkab täristama... samas ei suutnud masin Palmse-Lasila vahelisel lõigul 80km/h kiirusest üles minna... kui Porkunist-Rakverre polnud jällegi 90-95 kiiruse saavutamine mingi probleem... tuulemõju nüüd nii suur ka polnud.\nEhk peaks nõela ühe sälguvõrra allapoole laskma, Samas on mul õhupuhastiks valitud üks koonusfilter, mille tegin ka motuli õhupuhasti õliga kokku... ehk peaks suurema läbilaske võimega filtri vaatama enne kui düüside kallale ronida.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 03 Mai 2019, 20:54\nMul tegelikult õhufilter on seest puudu, õhk käib lihtsalt läbi resonaatori ja filtrikorpuse, aga see originaalfilter on ka üsna väikese takistusega mu arust ja ei peaks eriti mõjutama.\nKui sa sissesõitu teed, siis tegelikult ei tohikski täisgaasiga sõita. Raamatu järgi: esimesed 1000 km kuni 70 km/h ja 1000-2000 km 80 km/h.\nLugemata postitus Postitas hmm » 04 Mai 2019, 16:38\nSissesõt jah, eks selle kohta ole ka erinevaid teooriaid. Olen teinud raamatu järgi ja nii nagu praegu, siis see mida olen mitte raamatu järgi sissesõitnud, on erksamad...\nTohib ei tohi... kuid õhufiltri soovitan ikka panna.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 04 Mai 2019, 23:09\nPole õiget õhufiltrit kusagilt võtta, peab mingist suvalisest svammist lõikama vist. Või saab kasutada mõne muu mootori oma, võibolla natuke parajamaks lõigates?\nMa kunagi sõitsin uue 3M-ga enam-vähem nii nagu raamatus oli, esimesed 1000 eriti üle 70 tõesti ei sõitnud, võibolla 80 vahel (oli ka täitsa esimene mootorratas mul ja algul ei julgenudki, enamasti kruusateel ka) ja peale 1000 km 80, vahel lühidalt 90. Üle 90 vist ei läinudki piirajaga. Päris 2000 km ära ei oodanud, aga kusagil 1500-2000 km vahel võtsin piiraja ära ja siis hakkas küll hästi liikuma. Hääl oli olematult vaikne ja kiirendus Voshodi kohta super, JAWA 634 jõudis järgi ja läks mööda alles kiirusel u. 90 (samas ei oska kommenteerida kui heas korras see 634 oli, kas liikus nii nagu peab). Oleks praegu kusagilt võtta, siis hea meelega sõidaks veel täiesti uue 3M-ga.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 06 Mai 2019, 20:05\nRääkige düüsidest, kust neid K62B/K65B jaoks sobivaid leiab? Mõtlen originaalist natuke erineva mõõduga.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 01 Juun 2019, 21:19\nDüüside infot veel ootan.\nSain järjekordselt kinnitust, et Voshod pakub päris palju remondirõõmu.\nEelmisel korral (2-3nädalat tagasi) kui sõitsin, siis ühe päevaga tuli tegeleda mitme probleemiga:\n1) sidur libises veidi. Ei tea kui hea lahendus see just on, aga lasin metallkettad kergelt relakaga lamellkettaga üle, tööpinnad nägid välja liiga läikivad. Siduri libisemise probleem sellega kadus.\n2) siduritross läks katki. võtsin teise (oranži, see on varuosadeks mul) Voshodi küljest.\n3) 4. käik hakkas välja viskama. Sel hetkel ei hakanud selle probleemiga tegelema\n4) tagumine rehv läks katki\nTäna oli kõva remondipäev:\n1) võtsin nii punaselt (1989 a, dokumentidega) kui oranžilt (1991 a, dokumentideta) mootorid maha ja tõstsin oranži oma punasele kuna ei viitsinud hakata 4. käigu välja viskamise pärast punase mootorit lahti kiskuma praegu. Karburaatori ja geneka tõstsin ringi kuna punasel oli K65B (oranžil Jawa oma) ja sellega töötas paremini. Geneka tõstsin ümber seetõttu kuna neil on erinevad, ei viitsinud hakata juhtmeid ja kommutaatorit vahetama. Kuna sellel mootoril ka sidur libises (päris hullusti), siis võtsin teise mootori seest varasemalt lammellkettaga karedamaks lastud kettad.\n2) võtsin oranžilt esiratta ja panin punasele tagumiseks rattaks kuna hetkel polnud tervet sisekummi võtta punase tagumise jaoks.\n3) teine siduritross läks ka katki. Rohkem midagi võtta polnud, jäi praegu ilma trossita. Proovisin esipiduri trossi, otste poolest oleks sobinud, aga raip jäi u. 5-10 cm lühemaks, et oleks kasutada saanud. Paarikilomeetrise ringi siiski tegin, et vaadata kuidas see teine mootor selle K65B-ga töötab. Umbes sama- käivitub väga hästi, 70-80-ni sõita on OK, gaas põhjas või peaaegu põhjas pikemalt sõites hakkab varsti hoogu järjest maha võtma. Ise kahtlustan liiga rikast segu.\nLugemata postitus Postitas hmm » 02 Juun 2019, 00:27\nNo mul on 1k sõidetud ja võib öelda, et iga ~200km läbimisel tuleb midagi masina juures korrastada (lisaks kütuse lisamisele). Kuid nüüd korrastamise asju jääb aina vähemaks - üleliigsed asjad kaovad...\nSiduritross on pidanud ~2500km ja siis vajas samuti korrastamist e. lühemaks+ uus ots joota. Kunagi sai tross osta.ee-st soetatud. Pean endale vähemalt 3tk laskma teletorni juures olevas poes teha - mitmele masinale vaja + varu ka.\nAga eks DonnDiy juhisest tasub need vahendid käepärast hoida ja 30min ning tross uuesti korras:\nSidurikaablil on teised otsad, kuid põhimõte on sama vaja õige rakis teha.\nKa minul libiseb sidur ja suht ebameeldivalt, kasutan nõukaaegseid uusi originaalvormis bakeliitsidurikettaid, metallist vaheplaadid korralikud - isegi pressitud karestus veel alles. Õliks Motul transoil expert 10W40\nVedrude pingsus oli ettenähtud vahemikus\nPlaan on tellida kaasaegsemad sidurikettad:\nVõi juba komplekt: https://www.tkm-racing.com/artikel-10460.htm\nja kui soovid ka metallvaheplaate saab ka neid: https://www.tkm-racing.com/artikel-11176.htm\nSealt tuleb suht kiiresti kaup kohale, hinnad mõistlikud.\nPaljud asjad (sidurikettad, primaarkett, pidurikettad jne) on ka vene mootorile ülekantavad, sest kunagisest RT125-st need ju aretati.\nTänanud: 999 korda\nLugemata postitus Postitas urmas66 » 02 Juun 2019, 09:59\nMa ei tea kui vanad te olete,aga kes nõuka ajal tsiklitega või üks kõik mis muu tehnikaga tegelenud teavad, et "remondirõõm" käis suht püsivalt asja juurde.\nJawad olid ainukesed sellised millega sai pikemalt suve nautida,aga kõik teised lagunesid minu mäletamist mööda püsival kasutamisel.\nTrosside kestvuse nimel on abiks teha ise või lasta teha tänapäevane tross. Need nõukaaegsed on lihtsalt nii kehvast materjalist,et need ei saagi pikalt kesta. Saab ju ka sama kõri sisse teha. Vene aegsetel heeblitel ka omadus vahel trossi murda ja ega palju vaja pole,et jälle ots katki.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 02 Juun 2019, 14:58\n02 Juun 2019, 09:59\nAastaks 1991 (NSVL lagunemine, Eesti vabariigi taasiseisvumine) mootorratastega kogemust ei olnud. Võrriga olin sõitnud, aga ise ei remontinud. Kuna ühel perioodil elasin sellises kohas, kust bussiga kooli ei saanud, siis 2. klassis käies läksin kevadel võrriga hommikuti 4-5 km kaugusele klassikaaslase juurde ja sealt läksime bussiga kooli, õhtul sealt jälle võrriga tagasi. Ei kujuta praegu ette, et saadaks 2. klassi lapse üksinda võrriga tee peale sõitma (küll suhteliselt väikese liikluskoormusega kruusatee, aga siiski). Jalgrattaid sai remonditud ja eks muidugi oli näha kuidas küla peal võrride, mopeedide ja mootorrataste omanikud remondirõõmu nautisid, praktiliselt iga päev tuli mingi mutrivõti, kruvikeeraja või muu tööriist välja võtta.\nLugemata postitus Postitas urmas66 » 02 Juun 2019, 22:11\n02 Juun 2019, 14:58\nSiis on ju suures plaanis "praktiline kogemus" nõukogude tehnikaga olemas. Punnvõrr ju ilma remondita ei sõitnud.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 09 Juun 2019, 21:09\nNatuke sai jälle remontida ja veidi jäi järgmiseks korraks ka veel.\nSai uus siduritross hangitud, aga ilmnes, et ei olnud päris õige ikka. Muu oli sobiv, aga kõrist väljas oleva trossi osa oli liiga lühike. Seega pidi kõril tüki ära võtma.\nÜhel hetkel hakkas järsku vahele jätma, peaaegu võimatu oli sõita, vaikselt 50-ga sai koju jõutud ikka. Küünla elektoodide vahe oli peaaegu kinni kasvanud. Läks teine küünal peale. Ja panin K65B asemel K62B karburaatori ka kuna oli ammu kahtlus, et gaasi põhjas hoides "pooma" hakkamine oli karburaatorist põhjustatud. Aga nüüd ei saagi teada kas oli sellest põhjustatud, sest vahetasin karburaatori ja küünla korraga ära.\nOlukord läks paremaks, nüüd ei ole probleem ka pikemat aega gaas põhjas sõita. Peale pikemat sõitu (u. 130 km) avastasin, et tagatule klaasi üks kinnituskruvi on ära kadunud ja tule enda üks kinnitusmutter oli kohe ära kukkumas. Eks maanteel kiiremini sõites on vibratsioon ikka üsna korralik, ilmselt see on põhjuseks. Kiirus on nagu on (peaks minema rohkem, uus Voshod läks 110 mul kunagi, samas siis kaalusin 20 kg vähem ka, ei oska arvata kui palju see mõjutab ), olenevalt tuule suunast ja tugevusest vahemikus 80-100 ehk keskmiselt 90. Sõitsin järjest gaas põhjas 23 km. Iga tsikliga seda ikka järgi ei tee.\nLugemata postitus Postitas hmm » 10 Juun 2019, 09:52\nKüünal on sellel aparaadil oluline tegur... ei näinud teemas, et millist küünalt kasutad?\nIse kasutasin kevadel Denso iridiumi IW20 - liiga kuum küünal kurivaim... ja soojade ilmadega hakkas pikema sõidul jamad. Küünal ise siht tume ja lõpuks sai tumepruuniks aga oli teine ikka suht tahmane.\nKorraks sai kasutatud ka PAL super N8, sellega töötas ühtlaselt 90km/h ~5km ja siis järsku 80, jõud täiesti otsas aga ei puristanud, vaid nagu piiraja... iridium küünlaga mootor veel otsis seda jõuraasukest ning püüdis 80 edasi ronida. Tavaküünlaga seda tunnet polnud.\nNüüd panin hetkel NGK B8HS, see suht puhas ja isegi võib öelda, et liiga puhas... pärast 20km linnasõitu - maanteele ei jõudnud.\nNüüd sai tellitud Denso iridiumid IW22 ja IW24. Viimane võrdub siis hõõgteguri arvuga NGK 8, kui denso võrdlusandmeid vaadata aga parandage, kui eksin.\nKüünlad võiks olla mitmeid, mis seotud välistemp-ga <10 kraadi NGK 6/denso 20; 10-25 NGK 7/Denso 22; 25+ NGK 8/Denso 24. Aga need on praegu minu meelevaldsed pakkumised, eks katsetan ise ka neid. Jällegi tuginesin ühele Jawa lehele: http://www.jawaczownersclub.co.uk/technical_advice8.htm\nK65V, B98+Motul 710 25:1; G427+251.3734+ Denso IW20, süüte eelnurk 4 kraadi, 1250km eelnevat sõitu mootori kap remondist ja silindri 1 remonti puurimisest, välitemp 25-28 kraadi. Sai sõita 95 km/h 15km 80% gaasiga ja siis hakkas puterdama ning tuli kiirus 85 peale lasta... Genekas läks nii kuumaks, et palja käega üle 1sek puutuda ei saanud. Pärast jahtumist sõitis jälle.\nMuide isegi õrn vastutuul mõjutab korralikult...\nVoshodil on see komme, et üleliigse väristab minema, alati on hea enne sõidu alustamist pilt teha, et hiljem üllatuda, mis läinud. Sõidu ajal kuuled/märkad ainult suurte tükkide eemaldumist või nende, mis kohe silmaall nt summuti/spidomeetri klaas jne...\nLugemata postitus Postitas Sciev » 10 Juun 2019, 18:20\nKüünalde tähistust ei tea hetkel, aga oli "CCCP"-aegne. See mis nüüd peale läks doonortsikli pealt, see oli mingi uuema aja oma, aga tootja nimi meelde ei jäänud. Muidu õige küünal oli kunagi А23-1. Vene veebi-motopoes pakuti nii Voshodile kui Iž-ile, Minskile ja Uralile sellist: https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9416\nMa seguõlina kasutan "Husqvarna LS+" kuna mootorsae mja trimmeri jaoks on olemas see. Pole vist põhjust vahetada? Kunagi sai autooli ja žiguli õli kasutatud, viimane küll just kõige õigem polnud, ei põlenud õieti ära, päris palju löga tekkis summutitesse.\nSellel mootoril on ka G427 peal, aga doonormootoril see:\nMulle tundub suur osa värisnast tulema tagumisest rattast, rehv viskab peal. Mõte tuli, et proovin teinekord niimoodi, et lasen peaaegu tühjaks ja siis hargi peal seistes kõrge käiguga kiirelt pöörlema lasta, äkki nö. tasakaalustab end paremini paika.\nLugemata postitus Postitas hmm » 10 Juun 2019, 22:31\nNo kõike võib teha, kuid ka ise kunagi proovisin vene küünaldega... alates A8y, A10ni A11-0: A11-3. Mida ei ole proovinud on see A23-1.\nKuid mootor näitas, et kõige paremini suutis töötada denso iridiumiga (seda siis veel vanem 125-ne), kus iga volt oli arvel...\nVene küünaldega oli selline möll, et tühikäigul ja väikse koormusega oli OK, nii kui korralikult sõitmiseks läks kohe kamm lahti. Seega olen praegu densole kindlaks jäänud, NGK-l on mõned B8HS küünlad õhtale läinud...\nOlen ka ise Husqvarna LS+ kasutanud (oli lihtsalt käepärast samadel põhjustel, mis sulgi) ja enam vähem, kuigi suitseb kui kurat 1:25-le... motuliga suitseb olulisel vähem. Siin eriti hoolsad 2T tegelased soovitavad ainult A747 õli... Viimane näitas ülihead mootori eest hoolitsemist 28 kraadises kuumuses võrri 3h kestvussõidul... vahekorras 1:35-le B92.\nÕlidest... eks see rahakoti ja eesmärgist sõltub ning alati pole "parim" õli sobilik, kuid oluline on, et õli oleks küttesegus piisavalt.\nSellel mootoril on taluvustolerants piisavalt suur e. kohe probleeme välja ei näita, kuid siis kannatabki dünaamika, mis avaldub 80km/h kiiruses ja tihedas seadistamise kordades.\nKas just selliselt ratta tasakaalu saad... aga proovida ju võib kuid äkki tuleb elus ainult kaks asja: surm ja s..a häda.\nG427 on 7V genekas, see "doonori" oma 14V. kommutaatorid on neil erinevad, kuigi süüteosa on sarnane...\nSamas kui sul see genekas üle, siis võid alati mulle ka pakkuda läheb projektirattale elektrisüdameks millele ehitan süüte ja pingeregulaatori juurde.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 16 Juun 2019, 19:28\nMõtlesin, et enne kui "lääne" küünlaid proovima hakkan, panen praegu uue A23B peale, vaatan kuidas kestab, esialgu on hea (uus).\nSellise tasakaalustamise tulemuseks oli, et ventiil kadus velje sisse ära ja pidin rehvi maha võtma... ja tagasi pannes õnnestus sisekummi vigastada ja omale jälle tööd juurde teha. Õhukummi polnud võtta, panin doonori küljest teise ratta alla. Selle veljel on paar kodarat väljas ja paljud kodarad lõdvad, ajutiselt kõlbas, aga muidu ikka tahaks eelmise velje tagasi panna kui sisekummi ostan.\nDoonorratta küljest esialgu midagi maha ärida ei taha, hoian alles, võib vaja minna.\nTäna sõitsin 135 km, midagi otseselt ära ei lagunenudki, vaid ketti pidi korra pingutama kuna ketiratta kinnitusmutril (27 võtmega keeratav) on keere vigane ja siis järsemalt kohalt minnes tõmbab selle poole ettepoole ja keti lõdvaks ja ketipinguti kõveraks. Tüüpiline viga neil. Peab midagi välja mõtlema.\nMax. kiirus oli täna spidoka järgi 105. Selle saavustas siis kui end hästi all hoida (praktiliselt lõug vastu lenksa), et tuuletakistust maksimaalselt vähendada. Kontrollisin GPS järgi ka, spidokas näitab u. 7-8 km/h rohkem.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 07 Juul 2019, 20:30\n1000 km sai sõidetud sel hooajal.\nNüüd vahepeal midagi suuremat remontinud ei ole. Külma mootoriga kuulsin mingit imelikku häält mootori juurest, ilmnes et silindripea vahelt lasi veidi läbi, oli vaja polte pingutada. Ei teagi kas olid vibratsiooniga lõdvemaks läinud või tihend järgi andnud (mootor käis talvel lahti ja sai uus tihend).\nÜks esiamort ajab veidi õli välja. Esialgu ei viitsi lahti kiskuda, mingid tihendid on olemas esiamortide jaoks (ei tea kas nendest piisab). Lasin õli välja, väga koledat helepruunikat-hallikat värvi löga voolas sealt välja, läks uus õ'li sisse.\nMis otseselt sõitmist ei takista, aga millega tegeleda võiks: tagumise veotähiku kinnitustelje ja/või mutri keere viskab üle, ei saa väga kõvasti kinni keerata. Teen nii, et keeran nii palju kui saab ja siis teljemutter hästi pingule pannes hoiab enam-vähem normaalselt seda tähikupoolt ka kinni. Järsku tõmmet ei tasu anda, isegi kruusateel sidurit järsku lahti lastes kaapida, siis tõmab ketipinguti poldi kõveraks ja keti lõdvaks. Need ketipingutid on üsna pehmed. "Vanasti" kui tolleaegne 3M uus oli, siis sai ikka kohapealt minnes asfaldil kummi natuke vilisema ka lastud (oleneb asfaldist ja ka asfaldi temperatuurist ning karedusest, mõnikord tõmbas otsa püsti, isegi kui ei tahtnud) ja ei olnud probleeme keti lõdvaks minekuga. Järelikult kui keermed on terved, siis peaks vastu pidama küll.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 13 Juul 2019, 21:59\nLasin niisama veega üle, otseselt pesta pole viitsinud, mootori juurest peaks mingi leotusvahendiga tegema kui tahaks päris puhtaks saada.\nNeed käepidemekummid tunduvad olema paremad kui eelmised, üks oli varem koguni nii kehv, et panin kevadel uue ja mõne kuuga pragunes täiesti ära.\nKeskmise tugijala panin mõni nädal tagasi uue külge kuna alla lükkamise kõrv oli ära murdunud (tüüpiline viga neil).\nKäimalöömisvända ja käiguhoova kummid saab lõigata Tondi motopoes müüdavast kummist, mis on muidu pikem ja oli vist Dnepri oma. Käiguhoova oma on mul veel vahetamata, isoleeriga seisab koos.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 14 Juul 2019, 22:50\n17 Veebr 2019, 21:21\nEi viitsi praegu kusagilt kirjandusest järgi vaadata, aga rõngaste pilud paistsid natuke liiga suured olema: 0,95-1,00 mm. Jällegi, manuaalis soovitatut ei tea praegu, aga silinder peaks päris hea olema. Üleval osas (osa mis ei kulu üldse) oli rõnga vahe 0,95 mm niimoodi, et 0,95 leht läks normaalselt vahele. Silindri keskel ütleksin mõõduks 1,00 mm, aga niimoodi et 1,00 läks raskelt vahele (0,95 jäi loksuma).\nNüüd võtsin teise mootori lahti (see mis punasel esialgu peal oli, aga 4. käigu välja viskamise tõttu maha võtsin).\nTegin igasuguseid "täppismõõtmisi".\nSelle silinder on oluliselt rohkem kulunud, näiteks oli juba silmaga näha ja sõrmega tunda ranti üleval. Kui kolvirõngas lükata silindris erinevatele kõrgustele, siis maksimaalne lukupilu erinevus tuli 0,3 mm.\nKolvi kohta ei oska mõõtude põhjal midagi päris kindlat öelda, aga ju ta vist ikka vähemalt keskmiselt kulunud ka on. Peaks saama uue kolviga võrrelda. Nihikuga eest ja tagant (sõidusuunas võetuna) mõõdetuna on kolb päris ülevalt servast 61,45 mm ning keskelt (silma kõrguselt) ja ka alt servast 61,65 mm. Silinder peaks olema uuena 61,72 mm, praegu ülemine serv (kuhu kolvirõngad ei ulatu) mu mõõtmise põhjal näitas 61,75 mm kuna mul ei ole väga täpsed mõõteriistad +-0,05 mm). Kui ma nüüd põhikooli matemaatikaga ei eksinud, siis nende mõõtmiste põhjal saab arvutada, et silindri läbimõõt üleval ja keskel erinevad 0,095 mm ehk ~0,1 mm. Kui nüüd pildil olevast lõigust õigesti aru sain, siis kuni 0,25 mm on lubatud silindri läbimõõdu kulumiseks? Ja kolb tuleks vahetada kui pilu kolvi ja silindri vahel on 0,1 mm?\nClipboard01.jpg (40.93 KiB) Vaadatud 1958 korda\nLugemata postitus Postitas Sciev » 15 Juul 2019, 22:10\nKes sellise käigukastiga veidi tuttav on, siis võibolla näeb vea põhjuse ära. Mul avaldus viga selles, et 4. käik ei seisnud enam üldse sees. Meenub, et mingil ajal 3. vahel harva ka viskas välja.\nMõista-mõista milles on probleem, pildilt täiesti näha:\nTänanud: 223 korda\nTänatud: 164 korda\nLugemata postitus Postitas yeekim » 15 Juul 2019, 22:18\nAlumine fiksaator "otsas" ?\nLugemata postitus Postitas Sciev » 15 Juul 2019, 22:24\nNii see on. Midagi sellega on, aga ma veel ei tea kas on nii ära kulunud (pigem ta ei saagi nii ära kuluda) või on alt vedru katki või koguni puudu (kui keegi on varem seda kasti lahti võtnud) või on sinna pessa kinni kiilunud ja ei tule vedru survel üles.\nLugemata postitus Postitas hmm » 16 Juul 2019, 15:24\nMul oli/on selle fiksaatoriga nõks jama... mul pingsusega pole probleemi, vaid kujuga e. liiga kulunud oli ja ei fikseerinud oma pesas hästi. Muutsin koonust natuke teravamaks... siis tekkis probleem, et ei tahtnud pesast välja tulla. Lõpuks vist sai enam vähem õige nurk.\nHetkel kasti töö selline otsi-otsi... aga viga käiguvahetuse hoovas - liiga rakselt liigub käivitushoovastiku sees ja ei tule algasendisse tagasi.\nPeale Motonostalgiat võtan kõhu lahti, samas kui jõuab siis ka enne...\nSain masina proovile pandud ning 80km järjest mööda TLN-Narva mnt 90-94 km/h... Ainult sidur tahab kohati libiseda...\nMul on hetkel tagavelje pingutuseks poolkuud.... need laseb ka 100km läbimisel nõks lõdvaks. Varsti läheb alla poltidega pingutatav Voshod2 kiik. Muide soetasin just tagumise hammaka puksi - ehk see millega hammasratas ja pidurikorpus kinnitub kiigele ning millest omakorda läheb teljepolt läbi. Sain selle Teletornialusest motopoest.~10€ koos mutriga. Nägin ka sellist Tartus turul oleval jalgratta&motopoes.\nSilindrikaane polte tuleb pingutada peale mootori remonti ja tihedi vahetust 500km järel ja siis iga 1000km tagant kontrollida.\nLammutasin ka just esiamorti - mul vanem versioon ning ühe simmeriga + keerme peal tihend (selle tegin ise rõngastihendist, sest see peab olema kandiline... rõngastihend ühe amordi puksi peale ja käiaga ühelt pool lamedaks, siis pöörasin lameda osa ringi ning teine pool ka lamedaks...). Rohkem sinna asju ettenähtud polnud, lisasin 30mm laiuse vildist tolmutihendi.\nVoshod2 amorditel on juba see vilt paigaldatud tehase poolt ning kaks õlisimmerit.\nSimmereid saab VARSTA-st mõõtude järgi tellida 30mm sisemõõt ja 40 välismõõt 15€ komplekt (2tk). Paksus võiks olla 7-10mm, sest neil on fiksaatorite vajel paras lõtk. Kindlasti saab kuskilt mujalt ka.\nMul veel see jama, et amorditoru tööpinnad on nõks kahjustatud - simmeri juures tolmu/liiva triibud (sest mingit tolmukate ju polnud) ja all mingid täkked...\nUusi amorditorude valmistajaid pole veel leidnud ning kahjuks voshodi/kovrovetsi mudelite vahel neid vahetada ei saa.\nÜle kahe aasta sõitsin amordiõliga Motul forkoil 10W... selle peksis tihendite vahelt välja, nüüd läks sisse Motul 15W - peale 200km läbimist amordid kuivad (samas võiks olla nõks kangem ja 20W ootab veel riiulis).\nKui helepruunikat löga tuli, siis on seal roostejama juures ning soovitan igaks juhuks amordid pulkadeks võtta ja korralikult puhastada. Minul oli 2a. õli ainult tumedamaks läinud, kuid ühe K175A amordi seest tuli paksu pruuni löga....\nLugemata postitus Postitas Sciev » 28 Juul 2019, 22:40\nNüüdseks on siis teada, et fiksaator oli sees kinni. Eks "käigutrumliga" kokku puutuv pind oli natuke kulunud ka ja just niimoodi, et pealmise pinna servad olid laiemaks läinud ja ilmselt seetõttu oligi seal pesas kinni. Lisaks kulumise tagajärjel tekkinud metallipuru ka seal pesas ja üldse kuna asub käigukasti põhjas, siis kõik millel allapoole settida on võimalik, seda ka teeb. Sai pesa aerosoolvahendiga puhtaks tehtud ja fiksaatori pealmise pinna servad viiliga üle käidud. Kuigi iseenesest käigukasti probleemidega tegelemiseks ei pea nii palju lammutamaaga võtsin ikka päris lahti kõik, siduripoolelt ka kõik küljest ära. Lasin selle mootori sidurikettad ka lamellkettaga üle, ehk ei libise enam, enne libises sellel mootoril ikka väga hullult. Väntvõll käis ka välja, uued simmerid ja laagrid läksid. Käigukahvlite süsteemile panin paar seibi vahele, et lõtke vähendada. Nüüd on mootor muus osas koos, aga kolbi ja silindrit ei ole veel pannud. Kolvi ülemisel osal olid kriimud ja natuke silindril ka. Vaatan, äkki paneks uue kolvi ja silindri üldse, kolvi kindlasti, aga hetkel mul 0-suurusega kolbi ei ole, varsti saan. Uutest veneaegsetest osadest on 1.rem kolb ja 0 silinder, need kokku ei sobi. 1 uus väntvõll on ka varuks. Seda ei näinud põhjust praegu sisse panna.\nLugemata postitus Postitas hmm » 29 Juul 2019, 18:56\nLahe, et voshodiga veel jändad...\nMina sain siduri pidama, kui soetasin uued taiwani made sidurikettad ja lamellid lasin 150 liivapaberiga matiks. Kokku läks 6 siduriketast ja kaks metallist ketast panin paksemad, nii et ülemine surveplaat siduri lahutuse korral suht nuutide lähedal. See tekitas vedrudele korraliku pinge ning nädalavahetuse tripil sidur pidas ilusti.\nKasti läks MOTUL 5100 4T 15W-50\nMind ootab ka käigukastis sobramine... otsin käike, kuigi juba harjunud (kui mingi käik ei lülitu kohe, siis sidur alla ja nõks käiguhooba ka allapoole) aga ikkagi vaja korda teha. Kui kõik hammakad on korras, siis jäävad need, kuid vist viskan sinna voshod 3M hammakad. Siis peaks 3nda käiguga ilusit ka 55 juures sõita olema.\nVaja mõned veohammakad osta 13.14.15. hambaga, siis saab ülekannet mootorile timmida.\nMootor on sõitnud praeguseks üle 2500km ja seda kasutanud kohe suht korralikult (sissesõitu ei töristanud... vaid ikka punn põhja ja siis maha... maanteel ikka 90km/h) eks sellel nädalal ole näha mis silinder, kolb ja rõngad näitavad.\nMasin lippas väga ilusti ja seda isegi nädalavahetuse ilmaga - siis Castrol Power 1 Racing 2T õli 1:25le B98, keskmine kulu 4L/100...\nLugemata postitus Postitas Sciev » 06 Aug 2019, 16:51\nRäägime veidi Voshodi ja Jupiteri kolbide erinevustest.\nKas keegi võiks kinnitada, et vasak peaks olema õige Voshodi kolb ja parem ilmselt IŽ Jupiteri oma? Või on Voshodi erinevatel mudelitel ja Kovrovetsil (ei oma kogemust sellega) juba sellised erinevused?\n* parempoolsel on kahe kolvirõnga vaheline osa kitsam\n* parempoolsel rõnga lukustustiftid asuvad soone all ääres, vaskpoolsel soone üleval\n* parempoolsel on seeliku alumised pooled laiemad (väljalõigatud kohad kitsamad). See on ilmselt kõige suurem põhjus miks see kolb Voshodile ei sobi kuna väljalõigete laius ei ole vastavuses silindri allosas ja karteris olevate kanalite laiusega.\n* parempoolsel kolvisilmade servad kepsu pool teravad, vasakpoolsel ümarad. Kokkuvõttes paksus võibolla on isegi sama, aga parempoolsel on silmaosa paksem ja kolvi osa õhem.\n* parempoolsel seeliku allosas sees pool on osa seelikust õhem (nö. randiga), parempoolsel ühesugune.\n* antud piltidelt ei paista, aga kui kolvid panna lauale püsti seisma, siis vasakpoolse kolvi alumine serv on sirge, parempoolsel kumer (keskelt toetub vastu lauda, ääred on õhus).\n* mõningad erinevused on ka kolvipõhja sisemisel osal (parempoolsel keskelt sile, vasakpoolsel keskel on väike kühm)\nSamas kui seda videot vaadata, siis seal Voshodi kolb ei ole ka täpselt selline nagu mu vasakpoolsel pildil, näiteks kolvirõngaste tihvtid soone allosas. Või ongi Voshodide (erinevate mudelite?) kolbe siis erinevate tihvtide asetusega.\nLisa: piltidel olevatel on rõngaste tiftide asetused ka natuke erinevad. Kui parempoolne Voshodile panna, siis 1 rõngas on akna äärele väga lähedal, kui mitte kohe uuena, siis veidikese kuludes jookseb rõnga ots akna serva.\nOn olemas veel 1 Voshodi kolb, mis kindlasti on Voshodi oma. Kõik muu on täpselt sama nagu pildil vasakpoolsel rõnga stoppertihvtid ka üleval, ainuke nähtav erinevus on see, et kolvisilma ümbrus väljastpoolt ei ole neljakandilise süvendiga piiratud (nagu siin: https://images.zakupka.com/i3/firms/27/ ... 00x600.jpg ) nagu praegusel vanal kolvil on.\nSiin räägib ka kolbide ja rõngaste erinevusest, kõigest küll aru ei saa, aga nii palju küll, et isegi Jupiteri rõngad on veidi erinevad Voshodi omadest. Ja see rõngaste stoppertiftide asetus ka.\nLugemata postitus Postitas hmm » 06 Aug 2019, 20:35\nSai ka võrreldud jupiteri ja vossi kolbe ning kui vossi oma on olemas, siis kasuta seda. Jupiteri kolbi saab panna kuni voshod1 le\nVoshod 2 on aknad juba laiemad ning sinna on suht riski biznes.\nTahtsin ka kawasaki ke175 kolbi panna,\nhttp://predatormotorsport.co.uk/KAWASAK ... KIT-JAPAN/\nkuid siia on vaja kuskil 5mm silindrit allapoole lasta. Sellel ainult sõrmeava 5mm ülevalpool vossi omast. Seda 5mm on suht raske võtta, sest väljalaskekanali alumine äär jääb suht õhuke... no kui veel karterist nõks võtta ja silindril kanalile alla juurde istutada siis on ok.\nMinu kolvi saaga koos mõõtudega on siin:\nhttp://foorum.motokuur.ee/viewtopic.php ... 64#p103364\nPraeguses koosluses on masin 2400km sõitnud ja väga hästi jookseb.\nEks varsti pean käigukastis sobrama.\nLugemata postitus Postitas Sciev » 06 Aug 2019, 21:06\nMul hetkel on olemas 0-silinder ja 1. rem. kolb, aga peaks varsti saama 0-kolvi ka, siis on komplekt olemas. On muidugi ka võimalus lasta silinder 1. rem mõõtu puurida. Vaatan kui uue 0-kolvi kätte saan, kuidas silindris istub, kas vahetan ainult kolvi või ka silindri või lasen ühe vana silindri remontmõõtu puurida (see mis hetkel tsikli peal on, on veidi paremas seisus).\nJaapani kolvi kohta vaatasin ka:\nLugemata postitus Postitas Sciev » 06 Aug 2019, 22:44\nKas võib siis öelda, et see parempoolne on kindlalt Jupiteri oma või vanema Voshodi/Kovrovetsi oma? Jupiteril vist on ka aegade jooksul kolvid muutunud.


Maivi Sikk - Dorpat Tervis\nMaivi on töötanud väga erinevavatel elualadel. Näiteks olnud ratsateraapia assistent ja turvajuht. Massaaži praktiseerib Maivi juba 2004. aastast, mil lõpetas Tartu Meditsiinikooli. Ta on end täiendanud M.I.Massaazikoolis ja Tartu Rahvaülikooli massaažialastel kursustel. Hetkel õpib massaaži baaskoolitusel Teraapia- ja massaazikoolis Tallinnas. Maivi on alati rõõmsameelne ja särav.


Soome skandaalse kaitsemaskide ostu kohta tehti kuriteoavaldus politseile - DELFI\n15.aprill 2020 09:35\nSoome kriisivarude eest vastutav ametkond Varustuskindluskeskus (HVK) tegi politseile kuriteoavalduse ärimees Onni Sarmaste ettevõtte LDN Legal Partners kohta. Kahtlustatakse kelmust isiklike kaitsevahendite riigihankes.\nKaitsemaskide ostuks mõeldud rahasumma 4 980 000 eurot on Sarmaste ettevõttele täies mahus välja makstud. Soome on saabunud hinnanguliselt kolmandik tellitud toodetest ja HVK sõnul oli lisaks kogusele vale ka kauba kvaliteet, vahendab Iltalehti.\nHVK on alustanud tehingu osalist tühistamist ning nõuab makse tagastamist tarnimata kauba osas ja hinnaalandust vale kauba põhjendusel. Juba tarnitud kaitsevahendid ei vastanud HVK teatel Soome sotsiaal- ja tervishoiuministeeriumi abipalve ja HVK tellimuse sisule.\nTallinnas ilukirurgiakliinikut pidava Tiina Jylhä ettevõttele The Look Medical Care OÜ on HVK saatnud tehingu tühistamise teate ning juba makstud raha tagastamisnõude. Jylhä ettevõte esitas arve umbes 5,4 miljonile eurole ja sellest oli ette makstud 2,6 miljonit eurot.\nJylhäle makstud raha on HVK teatel külmutatud. Varem on teatatud, et raha külmutas Eestis Luminor pank.\nPõhjenduseks toob HVK eeldatava lepingu rikkumise, mis põhineb rahapesukahtlusel ja sellel, et ettevõte on väidetavalt reklaaminud oma tooteid võltsitud tootesertifikaadiga. Jylhä ettevõtte kaudu ei jõutud kaitsevahendeid Soome toimetada.\nSoome keskkriminaalpolitsei teatas eile õhtul, et on saanud kuriteoavaldused kaitsevahendite tehingute kohta erinevate osapooltega ja alustanud eeluurimist vastavalt seadusele.\nEeluurimine tähendab seda, et politsei uurib, kas on põhjust kahtlustada kuritegu.\nSoome keskkriminaalpolitsei rahapesu uurimiskeskus oli juba eelmisel nädalal külmutanuid Soomes kahtlase äritegevusega seoses varasid enam kui kahe miljoni euro väärtuses. Keskkriminaalpolitsei ei täpsusta, kelle varadest jutt käib.\nSoome hädaolukorra varude ameti juht pani ebaõnnestunud hanke tõttu ameti maha (281) 11.04.2020\nSoome politsei vahistas skandaalses kaitsemaskitehingus osalenud ärimehe ja konfiskeeris 2,7 miljonit eurot (18) 22.04.2020