Еналаприл таблетки от налягане - инструкции за употреба, аналози - Емболия October\nЕналаприл таблетки за налягане е едно от най-често предписваните лекарства за контролиране на хипертонията. Те са предназначени за дневен прием и ви позволяват да поддържате кръвното налягане на ниво, близко до нормалното. На фона на получаването на Еналаприл налягането постепенно се стабилизира, като се елиминира възможността за внезапно увеличаване или рязко намаляване. Това лекарство не е предназначено за спешна помощ при хипертонична криза или друго внезапно повишаване на налягането.\nЕналаприл налягане - описание на лекарството\nЕналаприл за налягане - хипотензивно средство от групата на АСЕ инхибиторите, се предлага в таблетки от 5, 10 и 20 mg от активното вещество. Той се абсорбира в стомашно-чревния тракт и неговата ефективност не зависи от приема на храна. Ефектът се проявява в рамките на един час след поглъщане и продължава през целия ден.\nТакъв продължителен ефект се счита за предимство, тъй като позволява да приемате лекарството, за да стабилизирате налягането само веднъж на ден.\nЛекарството има комплексен ефект: кардиопротективно, хипотензивно, натриуретично и съдоразширяващо действие, ефективно намалява периферната съдова резистентност и нормализира систоличното и диастоличното налягане.\nЕналаприл, който се екскретира през бъбреците, причинява повишено отделяне на натрий с урината, показва слаб диуретичен ефект. Той прониква в плацентарната бариера и се екскретира в кърмата, поради което е абсолютно противопоказан за бременни и кърмещи жени. Деца и юноши не предписват лекарства.\nМеханизмът на действие на лекарството е свързан с интерференция с ренин-ангиотензин-алдостероновата система. Тази биохимична верига е необходима за контролиране на диурезата и кръвното налягане. Ренинът се произвежда от бъбреците чрез намаляване на бъбречния кръвен поток, стимулира производството на ангиотензин I, който се превръща в ангиотензин II с помощта на специален ензим - АСЕ (който инхибира еналаприл) и вече стимулира производството на алдостерон.\nЕналаприл взаимодейства с тази система, инхибира образуването на ангиотензин II и потиска вазоконстрикторното му действие. В резултат на това се увеличава действието на хормоните, които разширяват кръвоносните съдове и намаляват кръвното налягане. Поради това има терапевтичен ефект.\nЗа разлика от други АСЕ инхибитори (например, Captopril), Enalapril от налягането действа по-нежно, но в същото време по-дълго, причинявайки продължително намаляване на налягането. Допълнителен диуретичен ефект се свързва с отделянето на натрий през бъбреците, което стимулира отделянето на вода от тялото. Също така допринася за понижаване на кръвното налягане. Показва лекарството през бъбреците и червата.\nЛекарството започва да действа в рамките на един час след приемане на хапчето, а изразеното понижение на налягането настъпва след 4-6 часа и продължава през целия ден. Стабилен резултат и стабилизиране на кръвното налягане се наблюдава след няколко седмици редовен прием на еналаприл.\nЕналаприл от налягане се предлага в единична лекарствена форма - под формата на малки бели таблетки, които съдържат основната активна съставка в три основни дози - 5, 10 и 20 mg. В допълнение към активната съставка, таблетките съдържат помощни компоненти (лактоза, стеарин, магнезиев стеарат, кросповидон и др.). Generic Enalapril може да има доза от 2,5 mg (например лекарства като Enap или Ednit).\nТаблетки от 10 броя, опаковани в блистери и опаковани в картонени опаковки. Всяка опаковка съдържа 2 или 3 блистера.\nКакво помага на Еналаприл?\nЕналаприл таблетки се предписват за контрол и стабилизиране на кръвното налягане при следните състояния:\nбъбречно заболяване, придружено от повишено кръвно налягане;\nв комплексното лечение на сърдечна недостатъчност, стенокардия при натоварване и в постинфарктния период.\nПри лечение на сърдечна недостатъчност, еналаприл може да намали натоварването върху сърцето и да избегне усложненията.\nЕналаприл не се предписва за аортна стеноза или стеноза на бъбречна артерия, първичен хипералдостеронизъм, бъбречна недостатъчност, порфирия, алергични реакции към лекарствените компоненти (включително анамнеза за ангиоедем). Тъй като при приема на лекарството съществува риск от рязко намаляване на кръвното налягане, неговата цел трябва да се подхожда с повишено внимание при следните патологии:\nдекомпенсирани форми на коронарна болест на сърцето.\nБременни жени, кърмачки, деца и юноши, това лекарство също е противопоказано.\nИнструкции за употреба Enalapril\nEnalapril таблетки от налягането, взето през устата, независимо от храната, но за предпочитане по едно и също време, всеки ден (за предпочитане сутрин). Честотата на приложение зависи от дозата на лекарството, характеристиките на хода на заболяването и състоянието на пациента. Често това лекарство се комбинира с други лекарства, които понижават кръвното налягане, подобряват бъбречната функция и поддържат сърдечната функция.\nEnalapril 5 mg се предписва за лека и умерена хипертония от всякакъв произход, както и за поддържане на нормално налягане при сърдечна недостатъчност. Вземайте веднъж дневно, независимо от храненето, за предпочитане сутрин. Ако при такъв прием ефективността е недостатъчна, може да се предпише двойна доза - сутрин и вечер.\nEnalapril 10 mg се приема също сутрин веднъж дневно. В тази доза се предписва при умерена и тежка артериална хипертония с тежка сърдечна недостатъчност в късния слединфарктен период. Разликата между приемането на 5 mg хапчета два пъти дневно и 10 mg веднъж дневно се определя от режима, при който пациентът се чувства по-добре. Същият подход се използва при вземане на решение дали да се приема Enalapril 10 mg два пъти дневно или Enalapril 20 mg веднъж.\nEnalapril 20 mg се предписва за тежка и злокачествена артериална хипертония в ранния постинфарктен период, при сърдечна недостатъчност в висока степен. Вземайте веднъж дневно, за предпочитане сутрин. Ако такъв режим е неефективен, лекарството се предписва два пъти дневно. Максималната доза на лекарството - 40 мг на ден (2 таблетки Enalapril 20 мг), тя се разделя на две дози.\nОтговорът на въпроса, с какъв натиск да се приеме Еналаприл, е съвсем прост - трябва да се приема ежедневно, независимо от налягането в момента, ако не е под нормата. Важно е да се изясни още веднъж, че тези хапчета не са предназначени за спешна помощ, те са необходими за ежедневен контрол на налягането. Ако ги приемете при хипертонична криза или при неразположение, ефективността на лекарството рязко спада.\nДали да се вземе изцяло цялата дневна доза или да се раздели на две дози, зависи от характеристиките на метаболизма на пациента и протичането на заболяването във всеки отделен случай. Критерият за ефективност е стабилността на кръвното налягане и здравето на пациента. Минималната доза на лекарството е 2,5 mg на ден (половин таблетка от 5 mg веднъж дневно), максималната доза е 40 mg на ден (таблетка от 20 mg два пъти дневно). Максималната доза винаги се разделя на две дози, като минимумът се приема веднъж дневно.\nЛекарството често се предписва като част от комплексната терапия на съдови, сърдечни и бъбречни заболявания, следователно лекарствените взаимодействия трябва да се вземат под внимание. Преди да приемете еналаприл, трябва да се консултирате с Вашия лекар и стриктно да се придържате към предписания режим на лечение, за да не увредите Вашето здраве.\nЕналаприл може да причини замайване, намалена умствена и физическа активност, слабост, ортостатична хипотония, безсъние и шум в ушите. Тези нарушения са пряко свързани с неговия терапевтичен ефект - понижаване на кръвното налягане. Такива реакции се наблюдават най-често с прекомерния прием на лекарството. Техният външен вид е сигнал, че трябва да намалите дозата.\nДруги нежелани реакции, свързани с диуретичния ефект на лекарството и дисбаланса на електролитите в организма. Това възпаление на езика (глосит), промени в мускулния тонус, спазми, сърдечни аритмии, промени в лабораторните показатели на кръвта и урината (хиперкалиемия, протеинурия). Възможни са болки в гърба и подуване. В този случай е необходимо да се консултирате с лекар, така че той да замени лекарството с друго или да предпише допълнителни лекарства, които ще отстранят страничните ефекти.\nВ същото време хипотензивният агент има много предимства. За какво е добър Еналаприл? Това е сравнително малка честота на страничните ефекти от страна на храносмилателната система - диспептични явления, като гадене, повръщане, диария, са редки. Въпреки това е необходимо да се внимава в случай на чернодробни патологии, например, на фона на хепатит, състоянието може да се влоши.\nАлергичните реакции, до оток на Quincke, се срещат рядко, но вероятността за тяхното появяване се увеличава, ако има алергия в историята на ACE инхибитори или някой от най-близките роднини е имал. В този случай трябва да използвате други лекарства. Тежките алергични реакции към еналаприл не се развиват внезапно, следователно е необходимо да се информира лекаря за влошаването на благосъстоянието на фона на неговото приемане.\nПредозирането се проявява чрез прекомерно понижаване на кръвното налягане. Пациентът изпитва слабост, която се увеличава с всякаква физическа активност и в изправено положение, ортостатичен колапс и увреждане на съзнанието, възможна е припадък. По-тежки прояви на предозиране - инфаркт на миокарда, тромбоза и мозъчна и бъбречна циркулация.\nНяма специфичен антидот. Лечението на предозиране на еналаприл се извършва само в болница. Необходимо е интравенозно приложение на физиологичен разтвор, ако е необходимо - антиаритмични средства и лекарства, които повишават кръвното налягане. Не се предписва хемодиализа, тъй като може да доведе до още по-голямо понижение на кръвното налягане.\nИма много аналози за активната съставка на лекарството - това са Enap, Berlipril, Renitec и други лекарства, съдържащи същата активна съставка - еналаприл. Понякога се комбинира с индапамид или с други диуретици, за да не се предизвика прекомерно натрупване на калий в организма.\nАналози за терапевтично действие са по-модерни лекарства от групата на АСЕ инхибиторите, с по-слабо изразени странични ефекти (например, Captopril).\nВ допълнение към тях, съществуват антихипертензивни лекарства, които не принадлежат към групата на АСЕ инхибиторите. Тези лекарства са блокери на калциевите канали, бета-блокери, диуретици, кардиотонични средства и други лекарства. Най-често те се предписват от лекар заедно с АСЕ инхибитори за постигане на комплексен ефект и надеждно стабилизиране на налягането.\nЦената на Еналаприл варира в зависимост от производителя, опаковките и измамническите аптечни вериги. Средно, тя е само 20-30 рубли на опаковка от 20 таблетки. Лекарството се освобождава от аптеките по лекарско предписание.\nОтзиви за Еналаприл предполагат, че в първите часове на приемане е възможно рязко понижение на кръвното налягане, особено при пациенти, които преди това не са приемали антихипертензивни лекарства. За да се предотврати такъв ефект, диуретиците се анулират предварително и режимът на лечение се коригира при необходимост.\nБаща ми има високо кръвно налягане в продължение на много години, той редовно приема таблетки Еналаприл. И наскоро трябваше да се запозная с това лекарство. Въпреки това, наследственият фактор се усеща, имах и проблеми с натиска, така че придобих монитор за кръвно налягане, а лекарят ми препоръчаше лекарство, което вече знаех - Еналаприл от натиск.\nСега приемам хапчета два пъти дневно, след което трябва да легна известно време и състоянието ми бързо се връща към нормалното. Лекарството е добро и евтино, а страничните ефекти все още не се усещат.\nИмам високо кръвно налягане, пряко свързано със сърдечни заболявания - коронарна болест на сърцето. Особено трудно е при атаки на стенокардия, които са придружени от болка в сърцето, задух и рязко повишаване на налягането. Ако не се намали спешно, вероятността от инфаркт се увеличава. Ето защо, в такива случаи приемам Еналаприл таблетка под езика.\nЛекарството действа бързо - намалява налягането и намалява натоварването на сърцето, улеснява дишането и нормализира състоянието. Освен това периодично приемам Еналаприл за 2 седмици, вече не работя, защото се появяват странични ефекти (задух, замаяност). Но това лечение помага да се стабилизира налягането и да се поддържа на същото ниво.\nОт детството си имах симптоми на вегетативно-съдова дистония. С възрастта проблемът се влоши и се превърна в хипертония. Живея в голям индустриален град, където са концентрирани химическите предприятия и екологичната ситуация тук не е най-добрата.\nИма дни, когато е невъзможно да се диша на улицата поради токсични емисии. В резултат на това хипертоничните кризи се случваха няколко пъти, когато натискът рязко скочи и аз изпаднах в слабо състояние. В такива ситуации лекарството Еналаприл ме спасява.\nПри редовна употреба на лекарството налягането може да се стабилизира и поддържа на нормално ниво. Но това е необходимо само да се вземе това лекарство, както е предписано от лекар, тъй като той има доста противопоказания.\nНаскоро лекарят ми предписа таблетки Еналаприл за натиск. Те трябва да се приемат в много малка доза два пъти дневно. Това назначение се дължи на факта, че напоследък имам постоянно високо кръвно налягане, слабост и главоболие.\nТя приема лекарството в продължение на две седмици, докато няма особено подобрение, но се преследват гадене, виене на свят и шум в ушите. Вероятно това лекарство трябва да бъде отменено, но лекарят предупреди, че това трябва да се прави постепенно, в противен случай могат да възникнат усложнения.\nНай-вероятно ще променя режима на лечение. Така че тези лекарства трябва да се подхождат с повишено внимание, те имат много странични ефекти.\nУпотреба на Еналаприл: показания, противопоказания, аналози\nСред всички заболявания на сърдечно-съдовата система хипертонията е на първо място. Основната цел на лекарствената терапия на заболяването е намаляване на кръвното налягане до нормални параметри, което позволява да се подобри качеството на човешкия живот и да се намали рискът от усложнения. Разработени са много лекарства, които засягат различни етапи на патогенезата на хипертонията. Лекарството елаприл от натиск принадлежи към групата на антихипертензивните лекарства, чието фармакологично действие се основава на инхибирането на активността на ангиотензин-конвертиращия ензим (АСЕ).\nЕналаприл понижава високото кръвно налягане. Тя засяга биохимичните процеси на системата ренин-ангиотензин-алдостерон, която осигурява в организма контрол над кръвното налягане и диурезата. Ако притокът на кръв към бъбречните нефрони намалее, бъбреците излъчват хормона ренин. В резултат на последователни трансформации: ренинът трансформира ангиотензин-1 под влияние на АСЕ ензим в ангиотензин-2, който действа върху надбъбречната кора. А надбъбречната кора произвежда хормона алдостерон, който увеличава налягането. Еналаприл прекъсва тази верига поради блокадата на ензима АСЕ.\nЧесто пациентите с хипертония се интересуват от въпроса - дали Еналаприл увеличава или намалява налягането и при какви показатели на артериалното налягане трябва да се пие? Лекарството е предназначено за намаляване на високото налягане - над 140/100 mm Hg:\nВторична хипертония с бъбречно заболяване.\nКардиопатия на лявата страна на сърцето.\nЕфект на Elanapril\nЛекарството постепенно намалява налягането, така че сърдечната честота и минутен обем не се променят. В същото време, тя намалява систоличното и диастолното налягане, причинява намаляване на натоварването на левия миокард, отслабва конгестивните процеси в белите дробове при хронична сърдечна недостатъчност, подобрява бъбречния кръвен поток.\nПо време на възстановителния период след миокарден инфаркт той намалява тъканната некроза, подобрява метаболитните процеси в миокарда и намалява вероятността от аритмии. В терапевтични дози не нарушава мозъчната циркулация.\nЕналаприл не е предназначен за употреба при спешни случаи при повишено налягане. При продължителна употреба лекарството стабилизира налягането, избягвайки внезапни промени. Внезапното изтегляне на лекарството не повишава налягането.\nДозата на лекарството се предписва чрез индивидуален подбор въз основа на стадия на хипертония, наличието или отсъствието на усложнения, съпътстващите заболявания, поносимостта. Когато се погълне, лекарството започва да действа в рамките на един час, но максималният ефект се появява след 6 часа. Терапевтичният ефект на лекарството продължава през целия ден.\nПриема се под формата на таблетки, които се разтварят добре в стомаха. В черния дроб еланаприл хидролизира и се превръща в активен метаболит еналаприлат, който инхибира ензима АСЕ и това има терапевтичен ефект. Храната не влияе на абсорбцията и абсорбцията на лекарствата. Може да се приема преди, след или по време на хранене.\nЕналаприлат не преминава през кръвно-мозъчната бариера, а преминава през плацентата към плода и малко количество се екскретира в кърмата на кърмещата майка.\nЕкскретира се чрез бъбреците - до 60% или непроменен, или като метаболит, а останалата част се използва в червата. Enalapril се приема веднъж или два пъти дневно, за предпочитане през първата половина на деня. През нощта приемането му е нежелателно поради диуретичното действие.\nПри тежки етапи на хипертония ще са необходими поне 2-3 седмици за постигане на персистиращ хипотензивен ефект.\nВъзрастови ограничения: деца под 12-годишна възраст; възрастни над 65 години.\nМетаболитен синдром, хиперкалиемия.\nСтеноза на митралните или аортните клапани.\nСпециално внимание се обръща при предписване на еналаприл на пациенти с захарен диабет, поради способността му да понижава нивата на кръвната захар. Пациент с диабет по време на приема на глюкозо-понижаващо лекарство или инсулин може да развие хипогликемична кома - състояние, което е животозастрашаващо за пациента.\nПреди започване на лечение с еналаприл, е необходимо внимателно да се проучат инструкциите за употреба, които описват подробно как да приемате лекарството, индикации, противопоказания, възможни нежелани реакции.\nЕналаприл може да има отрицателен страничен ефект върху много органи и системи на тялото.\nПромени в кръвта: анемия, намаляване на броя на кръвните клетки (тромбоцитопения, неутропения, агранулоцитоза).\nЕфект върху централната нервна система: главоболие, замаяност, нарушения на съня и поведенчески реакции.\nСърдечно-съдова система: ниско кръвно налягане, припадък, тахикардия, ангина, болка в гърдите.\nДихателни: диспнея, кашлица, склонност към бронхоспазъм.\nСтомашно-чревни лезии: гадене, повръщане, коремна болка, разстройство на стомаха, загуба на апетит, панкреатит, холецистит, хепатит.\nКожа: алергична реакция под формата на оток, обрив (уртикария, токсична еритема), сърбеж.\nОт страна на бъбреците: нарушена бъбречна функция, в урината - протеин.\nОт страна на репродуктивната система: при мъжете, нарушение на еректилната функция, гинекомастия.\nСтраничните ефекти се проявяват или с предозиране на лекарството, или със значителна функционална недостатъчност на органите, отговорни за изхвърлянето и елиминирането на метаболитни продукти на лекарството от организма (черен дроб, бъбреци). Опасна употреба на наркотици с изтекъл срок и в нарушение на правилата за съхранение.\nНарушение на миокардната проводимост, предсърдно мъждене.\nИнфаркт на миокарда, дължащ се на тромбоза на коронарните артерии.\nОртостатична хипотония до колапс.\nТоксични ефекти върху нервната система.\nСимптоми на депресия на ЦНС.\nНамалена функция на сетивните органи (загуба на зрителната острота, шум в ушите.\nНеинфекциозен конюнктивит, разкъсване.\nНестабилно психо-емоционално състояние (апатия, депресия).\nПолиневропатия: отпусната парализа, трофични и невро-съдови нарушения в крайниците.\nСпециалният антидот неутрализиращ еналаприл не съществува. Когато пациентът е в задоволително състояние, се използва стомашна промивка чрез поглъщане на слаб физиологичен разтвор и предизвикване на изкуствено повръщане.\nВ случай на опасни за живота състояния, обадете се на линейка.\nСпешни дейности преди пристигането на лекари:\nПоставете пациента на повърхността с ниска глава, придайте на краката повдигната позиция.\nОсвободете гърдите от стягащо облекло (свалете вратовръзката, разкопчайте яката на ризата, разхлабете колана).\nПериодично измервайте кръвното налягане.\nВ условията на болницата се предприемат терапевтични мерки за възстановяване на водния и електролитен баланс, както и интензивна патогенетична терапия, в зависимост от симптомите.\nСъвместимост на еналаприл с алкохол\nАлкохолът (активното вещество е етанол) е универсална отрова. Няма нито един орган в човешкото тяло, който да не влияе негативно. Но докато човекът е млад и здрав, патологичните промени са в етап на компенсация и често не се забелязват. Но с течение на времето запасът от безопасност на организма се изчерпва и на фона на хроничните заболявания пиенето на алкохол е просто опасно.\nЕтанол, когато се приема едновременно с Еналаприл, може значително да намали кръвното налягане и да причини симптоми като замаяност, гадене, слабост, рязък спад в налягането или дори загуба на съзнание.\nПри алкохолна зависимост, когато вече са установени патологични промени в черния дроб (мастна хепатоза, цироза), в сърдечно-съдовата система (кардиомиодистрофия, аритмии, хипертония), не се изключват усложнения:\nИнхибиране на активността на мозъчната кора под формата на промяна в съзнанието (ступор, ступор).\nЕналаприл се предлага под формата на таблетки в различни дози: 5 mg, 10 mg, 20 mg.\nСравнителна таблица на цените на лекарствата (производство на Русия):\nАнтихипертензивни таблетки еналаприл: от какво и тяхната употреба\nСърдечно-съдовите заболявания не могат да бъдат задействани, тъй като те могат да придобият нелечима хронична форма.\nНай-честите от тях включват хипертония и сърдечна недостатъчност. Не трябва да мислим, че тези заболявания не са сериозни и не могат да навредят на тялото.\nАко ги игнорирате, те могат да предизвикат усложнения, които по-късно ще доведат до смърт. И така, как да се лекува сърдечно и съдово заболяване с лекарства? Една от ефективните лекарства са таблетките Еналаприл, от които те могат да бъдат намерени в тази статия.\nЛекарството се предлага под формата на таблетки в блистери. Един от тях съдържа точно десет таблетки. В една опаковка са два блистера. По желание можете да закупите един от тях.\nЕналаприл 5 mg таблетки\nАктивната съставка на Еналаприл е едноименният компонент - еналаприлум. Една таблетка съдържа точно пет грама от тази ефективна съставка. Спомагателни компоненти са лактоза монохидрат, магнезиев карбонат, желатин, кросповидон и магнезиев стеарат.\nИнструментът има вазодилататор и хипотензивен ефект. Грубо казано, Еналаприл - хапчета за натиск.\nТой принадлежи към групата на АСЕ инхибиторите. Счита се за пролекарство, от което се образува активният метаболит еналаприлат в организма.\nНякои смятат, че целият механизъм на понижаване на високото кръвно налягане е пряко свързан с конкурентното инхибиране на АСЕ активността, което води до намаляване на скоростта на трансформация на ангиотензин I в ангиотензин II (упражняващ изразен вазоконстриктивен ефект и стимулиране на производството на алдостерон в надбъбречната кора).\nСлед значително намаляване на концентрацията на ангиотензин II, започва да се наблюдава вторично повишаване на активността на плазмения ренин поради елиминиране на отрицателната обратна връзка в процеса на освобождаване на последната. Отбелязва се и директно намаляване на секрецията на алдостерон. Освен това, еналаприлат започва да оказва значително въздействие върху системата на кинин-каликреин, като в същото време предотвратява разграждането на брадикинина.\nТой също така намалява кръглата пукнатина, натиска на задръстване в съдовете на белите дробове и бронхите, резистентността в тях, както и увеличава минималния обем на сърдечния мускул и толерантността към стреса.\nПациентите от кардиолози, страдащи от хронична сърдечна недостатъчност, след продължителна употреба на това лекарство, отбелязват някои промени, настъпващи в тялото им: толерантност към физически стрес се увеличава, а тежестта на сърдечната недостатъчност също намалява.\nВажно е да се отбележи, че Еналаприл има положителен терапевтичен ефект, тъй като с редовния си прием, прогресията на някои заболявания се намалява. По-специално, това се отнася до сърдечна недостатъчност на определени степени.\nВ допълнение, развитието на лявата вентрикуларна дилатация се забавя. При липсата на нормална работоспособност на последните, лекарствените медикаменти намаляват риска от развитие на основни сърдечни и съдови заболявания, като исхемия и инфаркт на миокарда.\nЕналаприл: от какво помага?\nЗащо тогава се използват Еналаприл таблетки? Как открихме Еналаприл - лекарство срещу натиск, което принадлежи към група синтетични лекарства. За положителните му свойства са известни от дълго време, така че много хипертонични пациенти активно използват Еналаприл.\nТой се радва на тяхното заслужено признание. Но трябва да се помни, че трябва да се вземат с изключително внимание. Предозирането може да бъде опасно за всеки организъм.\nЕналаприл таблетки имат показания за употреба, като:\nвисоко кръвно налягане. В някои случаи експертите го предписват за хронична сърдечна недостатъчност като част от комплексна или комбинирана терапия;\nза да се предотврати появата на изразена сърдечна недостатъчност при някои пациенти с нарушена левокамерна функция, които се появяват без забележими признаци;\nза профилактика на коронарна исхемия при пациенти с нарушена сърдечна функция. Лекарството помага за намаляване на риска от миокарден инфаркт и нестабилна ангина.\nСлед поглъщане тя се абсорбира напълно от стомашно-чревния тракт. Заслужава да се отбележи, че той се приема независимо от храненето. Началната доза от това лекарство е приблизително пет милиграма веднъж.\nТрябва да се вземат шест милиграма за откриване на високо кръвно налягане при пациенти с дефицит на натрий и дехидратация. Много е важно да се вземе предвид факта, че максималната дневна доза от това лекарство е не повече от осемдесет милиграма на ден.\nУпотребата на еналаприл може да бъде придружена от такива странични ефекти като:\nСред специалните индикации е, че таблетките Enalapril трябва да се приемат много внимателно от тези, които имат сериозни автоимунни заболявания.\nТрябва също да се отбележи, че лечението с това лекарство не се препоръчва за хора, които страдат от нарушения на въглехидратния метаболизъм и чернодробна функция, тежка аортна стеноза, както и загуба на течност и сол. Еналаприл при ниско налягане също е противопоказан.\nТрябва да сте изключително внимателни, докато приемате това лекарство, тъй като при определени хирургични интервенции по време на лечението съществува риск от високо кръвно налягане, което трябва да се елиминира чрез пиене на много течности.\nПреди да се изследва работата на паращитовидните жлези, лекарството за еналаприл трябва да бъде временно отменено до края на процедурата. Таблетките могат да имат отрицателно въздействие върху способността за управление на превозни средства и сложни механизми за различни цели.\nЕто защо е необходимо да се вземат лекарства изключително предпазливо, за да могат свободно да се занимават със собствена работа в отговорна професия. Ако този момент не се наблюдава, пациентът може да изпита замайване, особено след приемане на следващата доза.\nВажно е да се отбележи, че еналаприл с повишено налягане е строго забранен за жени, които очакват дете.\nАко настъпи бременност, лечението с това опасно лекарство трябва незабавно да се преустанови. Тъй като активното вещество се екскретира по време на кърмене заедно с млякото, по време на кърмене също трябва да се въздържате от лечение с еналаприл.\nАко това не може да се направи, трябва да се има предвид фактът, че храненето на новороденото е спряно. Друго лекарство за натиск не може да се приема за деца от различни възрасти, тъй като ефектът му върху тялото на децата все още не е установен.\nПо отношение на терапевтичните свойства, таблетките от повишеното налягане на еналаприл имат редица положителни аспекти:\nнамалява съпротивлението на последните в периферията;\nнамалява налягането в областта на малкия кръг на кръвообращението;\nувеличава способността си да издържа на тежки физически натоварвания;\nнамалява нарушенията в здравето на лявата камера на сърдечния мускул;\nподобрява картината на гломеруларната хемодинамика в бъбреците (с други думи, предотвратява диабетната нефропатия).\nЛекарството Еналаприл от високо налягане е категорично противопоказано за такива нарушения:\nтежки проблеми с бъбречната функция;\nангиоедем поради използването на АСЕ инхибитори;\nОток на Quincke, причинен от генетична предразположеност;\nсъстояние, което може да бъде проследено при пациент след бъбречна трансплантация;\nсвръхчувствителност към активното вещество или отделни компоненти на лекарството.\nЕналаприл намалява или увеличава кръвното налягане?\nПонякога пациентите имат въпрос за налягането, при което се приема еналаприл - ниско или високо. Еналаприл понижава кръвното налягане (има силен хипотензивен ефект).\nЛекарството Еналаприл има следните благоприятни ефекти:\nнамаляване на резистентността на артериите, вените и капилярите в периферията;\nоблекчаване на натоварването върху сърцето;\nнамаляване на налягането в малкия кръг на кръвообращението;\nповишена способност да издържат на физически натоварвания;\nнамалено напрежение в сърдечния мускул.\nЗа употребата на лекарството Еналаприл, какъв вид лекарство е, за какво се използва и от какво се предписва натиск - всичко във видеото:\nТази статия казва, че за наркотици Еналаприл, от които тези хапчета, за положителните аспекти на рецепцията, както и в какви случаи може да се използва, и в които - не. Еналаприл е ефективно антихипертензивно лекарство. За да бъде терапията ефективна, трябва да се придържате към всички препоръки, изложени в инструкциите за нея. Тя може да бъде предписана само от лекуващия лекар, така че самолечението не е разрешено.\nЕналаприлови таблетки под налягане: инструкции за употреба\n"Еналаприл" се отнася до групата на сърдечносъдовите лекарства. Лекарството има хипотензивно свойство - помага за намаляване на високото кръвно налягане (BP). Лекарството е незаменим лекарство в комплекта за първа помощ на всяка хипертония. Ако горното налягане надвишава 160 mm Hg. Чл., Вие сте изложени на риск. Трябва незабавно да се свържете с лекар, който ще Ви предпише средство за намаляване на налягането, например Еналаприл. Когато се предписва лекарство, лекарят трябва да обмисли:\nсъстоянието на тялото му, сърдечно-съдовата система;\nхарактеристики или усложнения в други системи на тялото.\nНамалява систолното (горно) и диастолично (по-ниско) налягане\nЛекарите не препоръчват самостоятелно предписване, защото това може да доведе до още по-трудна ситуация и различни усложнения.\nТова лекарство е инхибитор на ангиотензин-конвертиращия ензим. Към днешна дата, тези лекарства са най-добрите на пазара, те имат висока ефективност и рядко проявление на странични ефекти. Отзивите на пациентите, използващи лекарството Еналаприл, могат да подчертаят подобряването на здравето и цялостното качество на живот след приемането на тези хапчета.\nПричините за хипертонията са следните фактори:\nтежък стрес, тревожност;\nнездравословна диета, използване на високосолени храни;\nЛекарството не само допринася за еднократно намаляване на нивото на кръвното налягане, но и помага за предотвратяване на развитието на опасни заболявания. Те включват хипертонични кризи, инфаркти, инсулти, сърдечна недостатъчност. С повишен натиск се създават пречки за активния живот на човека, неговата основна дейност и могат да се развият усложнения. Затова е необходимо своевременно да се започне лечение с ефективни медикаменти.\nНамалява задържането на вода в организма, намалява общото периферно съдово съпротивление\nСъставът на лекарството е специално активно вещество - еналаприл малеат, както и помощни вещества. Лекарството е бяло хапче. В различни форми на освобождаване могат да бъдат таблетки от 5, 10 или 20 mg от активната съставка. Една опаковка съдържа 20-30 таблетки. Цената в различните региони и аптечни вериги варира от 10 до 100 рубли, така че лекарството е достъпно за всички категории от населението.\nЕналаприл от налягането е включен в групата на АСЕ инхибитора, неговото действие е свързано с ефекта върху една от хормоналните системи на нашето тяло - RAAS. Той регулира кръвния обем и нивото на кръвното налягане в тялото. Лекарството намалява нивото на хормона, който стимулира вазоконстрикцията. При получаване на средства:\nсъдовото съпротивление намалява,\nнамалява натоварването на сърцето,\nВсичко това води до желания резултат - намаляване на кръвното налягане. Една от положителните характеристики е, че нивото на импулса не намалява. Показано е, че системната и продължителна употреба на лекарството намалява риска от камерна хипертрофия на сърцето, предотвратява развитието на сърдечна недостатъчност и други заболявания на сърдечно-съдовата система.\nПри продължителна употреба, тя е в състояние да намали вече развитата хипертрофия на сърдечния мускул на лявото сърце.\nЛекарството за високо кръвно налягане започва да действа един час след като е взето, пациентът вече чувства облекчение, тонометърът показва стойностите на нормалното ниво. Еналаприл от налягане достига максимума си ефективно след 4-6 часа, продължава да работи за цял ден - 24 часа. При стабилно приемане пациентите започват да усещат по-малко и по-малко симптоми на хипертония в някои периоди на високо кръвно налягане и изчезват напълно. Това може да отнеме няколко месеца, а при сърдечна недостатъчност - 6 месеца или повече.\nКакто при всяко друго хапче, Enalapril трябва да се приема през устата, а не непременно по време на или след хранене. Храната не влияе върху ефективността на лекарството. Еналаприл трябва да се приема с малко количество чиста вода.\nНачалната доза Enalapril е 5 mg веднъж дневно. След това се наблюдават 10-14 дни на пациента, наблюдава се нивото на неговото налягане, ако всичко е нормално, дозата се увеличава с още 5 mg. На лекаря се препоръчва да наблюдава пациента за 1-2 часа след приема на лекарството, за да се очаква стабилизиране на налягането за още 1 час след това.\nВ зависимост от състоянието на пациента и неговата индивидуална поносимост към веществото, е възможно да се увеличи дозата до 40 mg на ден. След това пациентът трябва да приема Еналаприл в 2 дози - сутрин и вечер. Средната доза е 10 mg на ден, а максималната може да достигне 40 mg на ден.\nНамалява леко агрегирането на тромбоцитите (прилепване), като по този начин предотвратява риска от тромбоза\nЗа различни състояния или заболявания има специални начини за използване на лекарството:\nАко пациентът използва диуретици, те трябва да бъдат преустановени 2-3 часа преди употребата на лекарството. Ако е невъзможно да се анулират диуретиците, дозата трябва да се намали до 2,5 mg на ден.\nХипонатремия в определени случаи също изисква намаляване на дозата на лекарството до 2,5 mg на ден.\nЛечението на пациенти със сърдечна или бъбречна недостатъчност започва с 2,5 mg дневно. Дозата може да бъде увеличена по препоръка на лекаря поради благоприятните ефекти на лекарството върху организма и състоянието на кръвното налягане.\nНачалната доза за хора на възраст 50–60 години и по-възрастни е 1,25 mg на ден.\nЕналаприл таблетки могат да се приемат поотделно и в комбинация с други лекарства за намаляване на кръвното налягане. Това трябва да се съгласува с Вашия лекар. На децата не се разрешава да приемат лекарството, тъй като неговата безопасност и ефикасност на тази възраст не е определена.\nОсновното показание за употреба е наличието на повишени нива на кръвното налягане. На професионален език това се нарича артериална хипертония.\nПри еднократна доза еналаприл налягането намалява в рамките на един час и продължава около един ден.\nхронична сърдечна недостатъчност. При това заболяване липсва кръвоснабдяване на органите и тъканите на тялото с кръв, а в тялото настъпва задържане на течности. Сърцето не се справя с работата, не е пълно и не го изпразва.\nесенциална хипертония е хронично заболяване. Това се случва във връзка с продължително и системно повишаване на кръвното налягане.\nЛекарството се приема не само за лечение на заболявания. Благодарение на него се предотвратява сърдечна недостатъчност, исхемия. Статистиката показва, че пациентите, които постоянно приемат лекарства, са много по-малко склонни да страдат от инфаркт на миокарда, по-малко вероятно да бъдат хоспитализирани за ангина пекторис.\nКогато приемате лекарства, бъдете внимателни и информирайте Вашия лекар за всякакви заболявания и специални състояния, защото те могат да бъдат противопоказания:\nалергична реакция под формата на ангиоедем при предишни лечения със средствата от тази група;\nСпециално внимание трябва да се обърне на наличието на патологии на сърдечно-съдовата система, черния дроб и бъбреците.\nМного често състоянието на бременността е основа за отхвърлянето на употребата на определени лекарства. Еналаприл при високо налягане не е изключение, неговата употреба е строго противопоказана за бременни жени. Веднага след като знаете за бременността, трябва незабавно да откажете лечението с тези хапчета.\nТъй като лекарството се екскретира в кърмата, кърмещата майка трябва да спре употребата на лекарството или да спре кърменето, докато го приема.\nЛекарствени взаимодействия Еналаприл\nАко пациентът страда от настинка или инфекциозни заболявания и приема нестероидни противовъзпалителни средства, за да се намали температурата и възпалението, лекарството в този случай може да не е много ефективно.\nЕдновременната употреба на лекарството с диуретици води до повишена концентрация на калий в кръвта на тялото и забавяне на елиминирането на лития. Затова лекарят трябва да следи състоянието на тези елементи на тялото, да предписва на пациента пълна кръвна картина.\nЛекарството еналаприл от налягане, поради вазодилататорно действие, ще намали периферното съдово съпротивление, ще намали натоварването на миокарда, постепенно нормализира кръвното налягане\nИзползването на опиоидни аналгетици със силен болков синдром и анестетични средства води до повишаване на ефективността на лекарството за намаляване на кръвното налягане.\nКомбинираното лечение с еналаприл и други лекарства за понижаване на налягането допринася за силен хипотензивен ефект. В този случай дозата трябва да бъде препоръчана от лекар, в противен случай това ще доведе до опасно понижаване на кръвното налягане.\nЛекарството в някои случаи причинява негативни последици за организма:\nако дозата се изчисли не съвсем правилно, е възможно критично понижение на кръвното налягане. В редки случаи може да се появи синдром на гръдна болка или дори инфаркт;\nЧесто пациентите забелязват главоболие, световъртеж, слабост, летаргия. Други пациенти показват повишена тревожност или безсъние;\nчесто има кашлица, задух, сухота в устата, сърбеж.\nПредозирането на лекарството е изпълнено с колапс, инфаркт или други сериозни последствия.\nОбикновено лекарите предлагат няколко лекарства за намаляване на натиска, от които да избирате. В допълнение към Еналаприл, в Русия са популярни следните лекарства:\nПървоначално публикувано на 2017-06-12 14:32:49.\nЕналаприл: указания за употреба (при какво налягане е предписано)\nОт тази медицинска статия можете да се запознаете с лекарството Еналаприл. Инструкциите за употреба ще обяснят в кои случаи можете да приемате лекарството, от какво помага, какви са указанията за употреба, противопоказания и странични ефекти. Анотацията представя формата на освобождаване на лекарството и неговия състав.\nВ статията лекарите и потребителите могат да оставят само реални отзиви за Еналаприл, от които можете да разберете дали лекарството е помогнало при лечението на хипертония при възрастни и деца, при какъв натиск те са предписани. В ръководството са изброени аналозите на Еналаприл, цените на лекарството в аптеките, както и използването му по време на бременност.\nАнтихипертензивното лекарство, което има хипотензивен, кардиопротективен, вазодилатиращ и натриуретичен ефект, е Еналаприл. Инструкции за употреба препоръчва приемане на таблетки от 5 mg, 10 mg и 20 mg (включително Hexal или Acre) за лечение на различни форми на хипертония, включително и при липса на желания ефект при приемането на други антихипертензивни лекарства.\nEnalapril се предлага под формата на кръгли таблетки, бели или бели, с бежов оттенък на цвят, цилиндрична, двойно изпъкнала форма, с риск от едната страна. Опаковани в блистери по 10 и 20 броя.\nТаблетките съдържат 5 mg, 10 mg и 20 mg (Acry, Hexal и други търговски марки) на активното вещество еналаприл.\nТаблетките с инхибитор на ангиотензин-конвертиращия ензим са Еналаприл. Инструкции за употреба (цена, прегледи, аналози ще бъдат разгледани по-долу в статията) съобщава, че лекарството помага за намаляване на систоличното и диастоличното кръвно налягане, общото периферно съдово съпротивление, както и натоварването на миокарда.\nНамаляването на кръвното налягане в терапевтични граници не влияе на мозъчното кръвообращение, тъй като притока на кръв в съдовете на мозъка може да се поддържа на необходимото ниво и на фона на ниското кръвно налягане.\nПродължителната употреба на Еналаприл значително намалява хипертрофията на лявата камера, като предотвратява развитието на хронична сърдечна недостатъчност.\nЛекарството има лек диуретичен ефект. Употребата на лекарства подобрява бъбречния и коронарния кръвен поток. Антихипертензивният ефект на лекарството се появява 1 час след като е приет и продължава 24 часа.\nКакво налягане е предписано?\nЛечение на есенциална хипертония (първично повишаване на кръвното налягане без патологични процеси на сърдечно-съдовата мрежа), дори ако кръвното налягане не надвишава 130/90 mm Hg. Чл. вече се наблюдава недохранване на мозъка и сърдечния мускул. Всяко превишение на нормата (120/80 mm Hg. Чл.) Е пряко указание за назначаването на Еналаприл. Лекарят избира дозата и хода на лечението въз основа на резултатите от проучване на състоянието на сърдечно-съдовата система и основните заболявания на пациента.\nЛечение на хипертония на всеки етап от развитието на заболяването с кръвно налягане над 120/80 mm Hg. Чл. за нормотоника, с начална форма на хипертония, предписва се, както и при сложни и пренебрегвани токове в комбинация с други лекарства. Важно е да се помни, че не всички лекарства се комбинират един с друг, комплексното лечение се извършва само под съвместния надзор на терапевт и кардиолог, което намалява риска от усложнения. Дозировката на еналаприл може да варира по време на курса на лечение, индивидуално приспособена към динамичния контрол на кръвното налягане и общото състояние на пациента.\nМинималната доза от 1,25 ml от лекарството се предписва на хора с налягане 120/80 mm Hg. Чл. подложено на работно налягане 100/60 mm Hg. Чл. (лечение на високо кръвно налягане при хипотония се провежда кратки курсове от 1-3 месеца в нарушение на благосъстоянието).\nЕналаприл се приема перорално, независимо от храненето. Първоначалната доза за хипертония е 5 mg / ден. Ако очакваният ефект не настъпи, можете да увеличите дозата до 10 mg.\nС добра поносимост на лекарството е приемливо да се увеличи дозата до 40 мг / ден, разделени на 1-2 дози. След инцидент от 2-3 седмици, можете да намалите дозата до ниво на поддържане от 10-40 mg / ден. Препоръчваната доза при умерена хипертония е 10 mg / ден.\nПри пациенти с хипонатриемия, началната дневна доза, препоръчана съгласно инструкциите на Enalapril, е 2,5 mg.\nНачалната доза за реноваскуларна хипертония е 2,5-5 mg / ден. В случай на артериална хипертония в тежка форма, приемливо е интравенозно приложение на лекарството в болнични условия.\nНачалната доза за хронична сърдечна недостатъчност е 2,5 mg. В бъдеще увеличавайте дозата на всеки 3-4 дни на 2,5-5 mg от лекарството Еналаприл според показанията за клиничен отговор, но не повече от 40 mg / ден, веднъж или два пъти дневно.\nПрепоръчваната доза за еналаприл при пациенти в напреднала възраст е 1,25 mg.\nПри асимптоматични нарушения на функцията на лявата камера на миокарда, препоръчителната доза е 5 mg / ден, разделена на две равни дози от 2,5 mg.\nМаксималната доза е 40 mg / ден.\nсвръхчувствителност към ACE инхибитори, от които таблетките Еналаприл могат да предизвикат нежелани реакции;\nангиоедем, свързан с лечение с АСЕ инхибитори.\nмиокарден инфаркт (обикновено свързан с ясно изразено понижение на кръвното налягане);\nаритмии (предсърдно бради или тахикардия, предсърдно мъждене);\nдиспептични нарушения (гадене, диария или запек, повръщане, коремна болка);\nЕналаприл е противопоказан на възраст 18 години (поради факта, че безопасността и ефикасността на лекарството при деца не са установени).\nТрябва да се внимава, когато се предписва Еналаприл на пациенти с намален BCC (в резултат на диуретична терапия, като се ограничава приема на сол, хемодиализа, диария и повръщане), рискът от внезапно и изразено понижение на кръвното налягане след началната доза на ACE инхибитора се увеличава.\nПреходната артериална хипотония не е противопоказание за продължаване на лечението с лекарството след стабилизиране на кръвното налягане. В случай на многократно изразено понижение на кръвното налягане, намалете дозата или прекратете приема на лекарството.\nИзползването на високо пропускливи диализни мембрани увеличава риска от анафилактична реакция. Трябва да се извърши корекция на режима на дозиране на дните без диализа в зависимост от нивото на кръвното налягане.\nБета-блокерите, нитратите, блокерите на бавните калциеви канали, диуретиците, празозин, метилдопа и хидралазин повишават хипотензивния ефект на Еналаприл.\nКогато се предписва лекарство за индикации в комбинация с НСПВС, хипотензивното действие на първия може да бъде намалено. Инструментът намалява ефективността на лекарствата, които включват теофилин.\nАлопуринолът, мумуносупресантите и цитотоксичните лекарства повишават хематотоксичността.\nАналози на лекарството Еналаприл\nЕналаприл-маточния кръвен поток.\nСредната цена на ЕНАЛАПРИЛ в аптеките (Москва) е 59 рубли. В Киев, можете да си купите лекарство за 10 UAH, в Казахстан - за 70 тенге. В Минск аптеките предлагат хапчета за 0,80-0,90 бел. рубли. Отпуска се от аптеките по лекарско предписание.


Деси Бакърджиева дарява две ин витро процедури | Kafene.bg\nАктрисата от сериала „Откраднат живот“ Деси Бакърджиева се включва в благотворителната кампания „Мечтай с Деси – Когато звездите мечтаят с теб!“, организирана от клиника New Life.\nПловдивският ин витро център ще дари една ин витро процедура с включена стимулация и една с донорски яйцеклетки с включена 50% отстъпка. Всички, които искат да се включат в инициативата, трябва да изпратят писмо на Деси и клиника New Life със своята лична и емоционална история на e-mail: desi@newlifeclinic.bg. По този начин всички двойки с репродуктивни проблеми в България ще получат шанса да сбъднат най-съкровената си мечта – дом, изпълнен с детски смях. Целта е да се подкрепи появата на нов и дългоочакван живот, там където е желан.\nДеси Бакърджиева инвитро Откраднат живот


Скорост | "Волво" започва да приема поръчки за електрическите си камиони - Dnevnik.bg\n07:05, 23 фев 19 , 8243\nangeles 07:33, 23 фев 19 / Неутрално\nСупер, вечерта в гаража на зарядното.Поне от екологична гледна точка е идеалния вариант за града. Явно това е ...\nHawaii 07:31, 23 фев 19 / Весело\n[quote#2:"Веселин Дечев"] Аз китайски автомобил с фалшива китайска батерия няма да си взема.[/quote] Разбир...\nРейтинг: 1015 07:23, 23 фев 19 Любопитно\nПравени в Китай. Гаранция.\nРейтинг: 1015 07:26, 23 фев 19 Любопитно\nС китайски собственик.\nАз китайски автомобил с фалшива китайска батерия няма да си взема.\nРейтинг: 4414 07:31, 23 фев 19 Весело\nРазбира се, че няма да си вземеш.\nЗа теб, другарите СЕВЕРО КОРЕЙЦИ са подготвили\nКАМИОН НА ДЪРВА, работещ само и единствено\nС ОРИГИНАЛНИ ДЪРВА ОТ СИБИР\nВсеки от БРИГАДАТА РУСКИ НИКОВЕ да си купи по един такъв\nРейтинг: 4414 07:33, 23 фев 19 Весело\nВън от шегата, въпреки мощното облайване от страна на РУСКИТЕ НИКОВЕ,\nблагата вест от ВОЛВО показва, че дните на ЕНЕРГИЙНИТЕ САТРАПИИ\nРейтинг: 841 07:33, 23 фев 19 Неутрално\nСупер, вечерта в гаража на зарядното.Поне от екологична гледна точка е идеалния вариант за града. Явно това е бъдещето!\nРейтинг: 2326 07:34, 23 фев 19 Любопитно\nА колко струва някой знае ли.\nРейтинг: 904 07:35, 23 фев 19 Неутрално\nПаралелно с електрическите коли и камиони, трябва да се развива производството на електрическа енергия от ВЕИ и АЕИ!\nСамо тогава ползата от тях ще е реална!\nРейтинг: 904 07:37, 23 фев 19 Неутрално\nИ ако тока е произведен от централа на кюмюр?\nРейтинг: 841 07:39, 23 фев 19 Весело\nДо коментар [#8] от "lone wolf":Ами то и да е дизелов камиона,тая кюмурната централа до сега не е ли работила?\nРейтинг: 1015 07:39, 23 фев 19 Любопитно\nНе задавай такива въпроси.\nА ако батерията е ороизведена с отделябе на много опасни отпадъци и въглероден диоксид?\nРейтинг: 4414 07:40, 23 фев 19 Весело\nХубаво би било и тази информация да я имаше в статията.\nПринципът на пазара, обаче е железен.\nПример - цената на мобилните телефони и ТВ "плазмите"\nНякога високи, сега мобилни телефони имат дори клошарите,\nа ТВ "плазми" има и в по-бедните домове.\nТака и с въпросните камиони. Ще са по джоба на всеки желаещ .\nРейтинг: 904 07:42, 23 фев 19 Неутрално\nА, стига, бе! От вас такъв въпрос, определено не съм очаквал!\nРейтинг: 2326 07:42, 23 фев 19 Неутрално\nда де, ама я няма. то и на мен ми се вози на ново бмв, ама на....\nиначе могат и да станат достъпни, но след като електрическите двигатели станат стандарт - по най- смелите прогнози това би могло да стане след 5-10 години.\nдотогава поне тук само ще ги гледаме на картинка.\nРейтинг: 1342 07:43, 23 фев 19 Весело\nИии колко дни остават, тавариш?\nРейтинг: 4414 07:44, 23 фев 19 Весело\nДо коментар [#8] от "lone wolf":Не задавай такива въпроси.А ако батерията е ороизведена с отделябе на много опасни отпадъци и въглероден диоксид?\nЗатова братята СЕВЕРО КОРЕЙЦИ са измислили\nПРОИЗВОДСТВО НА БАТЕРИИ НА ПЕЧКА НА ДЪРВА\nЕдинственото което се отделя при такова производство са\nбезсмислените троления от страна на Форумните\nРейтинг: 4414 07:45, 23 фев 19 Весело\nДо коментар [#4] от "Hawaii":Иии колко дни остават, тавариш?\nКолкото на РАКОВО БОЛЕН, душа.\nМоже да се гътне днес, може утре, а може и след цял месец......\nТова, че точен ден и час никой не може да му определи,\nне значи, че ще му се размине....\nРейтинг: 1342 07:46, 23 фев 19 Весело\nКойто си закупи такова возило да не забрави и да си вземе едно-две дизелови генераторчета, за когато закъса на пътя. Че Волво-то трудно ще прати помощ, ако си някъде сред Канадския архипелаг.\nРейтинг: 4414 07:48, 23 фев 19 Весело\nДо коментар [#11] от "Hawaii":да де, ама я няма. то и на мен ми се вози на ново бмв, ама на....иначе могат и да станат достъпни, но след като електрическите двигатели станат стандарт - по най- смелите прогнози това би могло да стане след 5-10 години.дотогава поне тук само ще ги гледаме на картинка.\nХубавото на Пазара е, че когато нещо е търсено и рентабилно,\nПазара не се бави и го осигурява "В ЧРЕЗВИЧАЕН ПОРЯДЪК"\nРейтинг: 1015 07:50, 23 фев 19 Весело\n"Така и с въпросните камиони. Ще са по джоба на всеки желаещ ."\nПо две за лев. И жените ще са общи.\nКъм съветската власт и електрификацията.\nБе ти да не си комунист?\nРейтинг: 4414 07:50, 23 фев 19 Весело\nИ една печка с наръч ОРИГИНАЛНИ ДЪРВА да си подсигури\nЗер, както логически си я подкарал, и дизеловите генераторчета,\nособено пък ако са РУСКИ току виж дадат фира и го закъсат.\nОткъде ще търсиш ЛИЦЕНЗИРАН РУСКИ ПРОИЗВОДИТЕЛ да ти ги ремонтира\nРейтинг: 2326 07:52, 23 фев 19 Весело\nдано не е, много ще станете....\nРейтинг: 1342 07:52, 23 фев 19 Неутрално\nТъпо сравнение, тавариш.\nСпомни си радостта от момента в който за първи път се качи в твоята първа закупена кола. Използвал си години автомобил с такова гориво, имай малко уважение.\nВсичко си има край и електричките са следващата стъпка, но това няма да се случи в близко бъдеще.\nРейтинг: 4414 07:53, 23 фев 19 Весело\nДо коментар [#11] от "Hawaii":"Така и с въпросните камиони. Ще са по джоба на всеки желаещ ."По две за лев. И жените ще са общи.Към съветската власт и електрификацията.Бе ти да не си комунист?\nОсъзнаваш ли колко БЕЗДАРНО ТРОЛИШ\nИзтрещяваш няколко ТВОИ АВТОРСКИ премъдрости,\nприписваш ги на опонента и го питаш не е ли комунист !?!?\nРЕФЛЕКСИТЕ НА ЦИГАНКИТЕ ДЖЕБЧИЙКИ.\nКато хванат ЦИГАНКА ДЖЕБЧИЙКА ДА КРАДЕ,\nколежките й мигом отпочват да я псуват на "циганка"\nи на "джебчийки"\nТа и РУСКИТЕ НИКОВЕ така - обиждате на "комунист"\nРейтинг: 841 07:54, 23 фев 19 Весело\nДо коментар [#17] от "Taiga":Какъв канадски архипелаг бре😂😂😂Това са европейски модели и е написано че са за градска среда!За дългите разстояния ще почакаме!\nРейтинг: 1603 07:57, 23 фев 19 Весело\nПредставям си как Гърнетата или некой друг от бранша ще закупи такъв камион за да чисти на софиянци, или как Вълка си продава Бугатито за да чисти с такъв камион на Фандъкова.\nРейтинг: 2326 08:00, 23 фев 19 Весело\nтова с бугатито ми хареса. не е работа на бившите мутри, свързани с чистенето в общината, да купуват такива камиони, общината трябва да помисли първо - дали да купи, дали да пробва. очевидно там е бъдещето, но в момента може да е доста скъпичко.\nРейтинг: 1342 08:00, 23 фев 19 Весело\nПоне ще ми е топло, докато чакам помощ, но тесляджията ко ши прай в студа, не е ясно.\nРейтинг: 1261 08:11, 23 фев 19 Неутрално\nДа да, на шведите мръсния въздух им е проблема.\nПренаписаха "Пипи дългото чорпче" политкоретно, напълниха страната си с ислямомангали, не могат да пуснат жените си по тъмно без придружител, но пък имат електрически камиони!\nРейтинг: 1603 08:14, 23 фев 19 Неутрално\nОбщината отдавна не чисти тя само плаща, голяма част от камионите на концесионерите са секънд хенд и за екстра с десен волан, не било рентабилно общината да чисти затова Вълка кара Бугати, Софиянски и Антоан Николов сигурно са на задната седалка\nРейтинг: 1888 08:14, 23 фев 19 Неутрално\nХайде и Волво дърпат яко към Ел задвижване.\nАма недейте така, петролец наш насушний.\nКакво ли ще е след 5-6, 10 години, повечето градски транспортни средства на Ел.\nМъка, мъка за 🐻\nРейтинг: 989 08:32, 23 фев 19 Неутрално\nПаралелно с електрическите коли и камиони, трябва да се развива производството на електрическа енергия от ВЕИ и АЕИ!Само тогава ползата от тях ще е реална!\nДа се развива с такива темпове, че производството на електроенергия да е по-голямо от потреблението. Трябва да се инвестира и в изграждане на инфраструктура, осигуряваща захранването с електрическа енергия. Кой знае защо на този проблем не се обръща сериозно внимание? Не на последно място е и коректната ОВОС. Т.е. доколко е екологично производството и експлоатацията а електромобили.\nРейтинг: 4328 08:33, 23 фев 19 Неутрално\nОтделно, Volvo Constr. Equipment обяви, че работи по гама от компактни електрически машини за товарене и изкопни дейности. Новите е-модели ще излязат на пазара в средата на 2020 година и се спира разработката на нови дизелови двигатели.\nПланът им е да бъдат разработени EC15 до EC27 компактни екскаватори и L20 до L28 товарни машини,\nРейтинг: 396 08:50, 23 фев 19 Неутрално\nДа ме поправи някой ако греша но Тесла вече имат камиони които ги тестват постоянно като ги ползват за доставки между фабриката за сглобяване в Фремонт Калифорния и Гигафакторито в Рено Невада и капацитета на батерията е 500 мили (800 км) а цената се очаква да е под $200,000. Компании като Уолмарт и ЮПиЕс вече са направили резервации за колкото може да смогнат да произвеждат. И все пак 300 км си е добър старт като за Волво.\nРейтинг: 1134 09:07, 23 фев 19 Неутрално\nVolvo натрупаха вече опит с производството на електрически автобуси, нормално бе да предложат и електрически камиони. В сегмента на градската дистрибуция и сметосъбирането изискванията не са и толкова големи.\nВъпросът е в цената.\nИ в София имаме електрически автобуси, но не са Volvo а някакви китайски.\nРейтинг: 1888 09:09, 23 фев 19 Неутрално\n"....не могат да пуснат жените си по тъмно без придружител...."\nТи пускаш ли жена си(ако имаш де) по тъмно сама?\nВ Швеция уличното осветление е съвсем оскъдно, нали така.\nРейтинг: 1899 09:24, 23 фев 19 Весело\nНе бой се! Произведена е от цървен цимент марка 500. :-) ⛑🎆🎇✨\nРейтинг: 4898 09:24, 23 фев 19 Неутрално\nВече прочетох блудстата на постовете на червените недорасляци!Волво окончателно ще спре ДВГ тата през 2030.Колкото и да лаят русорабите!!!!\nРейтинг: 3426 09:32, 23 фев 19 Неутрално\nПодобни статии изкарват на показ най-вече невежеството, простотията и ретроградността на руската пета колона.\nИначе е ясно и за кьоравите, че двигателите с вътрешно горене, поне при сухоземния транспорт, са си изпяли песента.\nРейтинг: 1926 09:39, 23 фев 19 Неутрално\nДа видим отговора на конкуренцията? 300км с един заряд за един чисто градски камион съвсем не е зле\nРейтинг: 4898 09:47, 23 фев 19 Неутрално\nИд@от савецки, прочете ли че това са градски камиони???Или не можеш....освен от флашката?\nРейтинг: 1888 09:47, 23 фев 19 Неутрално\nИ увеличеното производство ще свали цените на леки и тежки транспортни средства.\nОще един кахър за предлагащите "течно злато".\nРейтинг: 4898 09:52, 23 фев 19 Неутрално\nДечев само сив чугун като Вас може да бъде толкова НЕостър!!!!\nРейтинг: 228 09:58, 23 фев 19 Неутрално\nИнтересно е да се наблюдава разните руски поклонници как бързо се ориентират какво да критикуват. Като верни кучета усърдно започват лаенето на електрическите возила само защото това ще е във вреда на господаря.\nРейтинг: 2128 10:11, 23 фев 19 Неутрално\nГледам тук някакви изкорубени паралелепипеди ( русораби ) се изказват пренебрежително за това достижение. Бих искал да има кажа следното - проверете КПД да двигател с вътрешно горене, и на електрически мотор преди да коментирате. Информацията е достъпна в нет-а. Това което Волво прави е стъпка в правилната посока. Браво на компанията от Йотебори.\nРейтинг: 1309 10:22, 23 фев 19 Неутрално\n"Плазми" не се произвеждат няколко години вече.\nРейтинг: 1620 10:43, 23 фев 19 Весело\nЕкстра новина, особено за големите градове на запад. Богатите общини ще си позволят закупуването на такива камиони, ясно е, че това е бъдещето. А при нас закупуването на такъв камион има още един голям плюс - няма как да се краде нафтица, ха-ха...\nРейтинг: 667 10:49, 23 фев 19 Неутрално\nЗа сведение на мурзилажа:\nВолво тракс отдавна няма нищо общо с колите Волво. Колите са собственост на китайска фирма. А камионите са една корпорация с Рено.\nРейтинг: 750 10:55, 23 фев 19 Неутрално\nТочно сметосъбирач, чийто двигател работи с часове на празни обороти и се движи с ниска скорост, надали е подходящ за батерия.\nРейтинг: 9071 10:57, 23 фев 19 Неутрално\nОтлично нишови предложение. А нишата е много голяма - колетни доставки, ремонтни камиони, камиони за преместване, за специализирани товари, за боклук, за разносна търговия, за доставки "последна миля". Това са 99.9% от камионите в градски условия :)\nРейтинг: 583 10:59, 23 фев 19 Неутрално\nИзгарянето на кюмюра в контролирана среда може би като цяло е по-добър вариант, от колкото горенето на дизел и бензин от коли на по 20-30 години, на които са им махнати филтрите и катализаторите, за да са по-мощни и да горят по-малко.\nРейтинг: 583 11:07, 23 фев 19 Неутрално\nМи не, не е китайска собственост.\nАко се беше позаинтересувал, щеше да разбереш, че Волво тръкс и Волво карс са 2 отделни фирми.\n11:14, 23 фев 19\nРейтинг: 1106 11:42, 23 фев 19 Неутрално\nВън от шегата, въпреки мощното облайване от страна на РУСКИТЕ НИКОВЕ,благата вест от ВОЛВО показва, че дните на ЕНЕРГИЙНИТЕ САТРАПИИса преброени....\nДа разбирам, че САЩ ще оставят Венецуела на мира, да?\nРейтинг: 587 11:42, 23 фев 19 Неутрално\n.."Аз китайски автомобил с фалшива китайска батерия няма да си взема. ..\nКомуненцата-червенушки , като прочетете за някакъв китайски успех и се пръскате от гордост, а Hawaii?\n"Китай е воден от Комунистическа Партия" .. - въздишате вие и в очите ви блясва червено пламъче .. – " те се опитват да говорят негативно за китайските неща, но аз винаги ще се явявам из форумите и ще вея червено знаме .. Не са прави , та благодарение на организаторската роля на Комунистите, в братски Китай сръчните ръце на работниците и трудовата интелигенция , правят неща, които да радват хората в целия свят!"\nХубав план, Hawaii , спускай се като ястреб срещу всяко негативно мнение за Китайската Народна Република!\nПомниш, нали Hawaii , когато и ние бяхме НАРОДНА РЕПУБЛИКА!\nТя май и Северна Корея ще почва да прави батерии .. кажи Hawaii , ти следиш нещата в Североизточна Азия ..\nТогава вече вие, червендалестите форумни другари ще подскачате до небесата..\nБатерията - от Корейската Народно Демократична република , автомобилите - от Китайската Народна, как да не се радваш на такива коли и да не вееш червено знаме, а Hawaii ??\nРейтинг: 587 11:50, 23 фев 19 Неутрално\nЗа сведение на мурзилажа:Волво тракс отдавна няма нищо общо с колите Волво. Колите са собственост на китайска фирма. А камионите са една корпорация с Рено.\nМани го мурзилажа ..\nТой си подскача за електро-колите откак разбра, че САЩ са най-големият петролен производител ..\nИ все си мечтаят другарите :\n.. дните на ЕНЕРГИЙНИТЕ САТРАПИИса преброени....\nПак се надат, червендалестите ми приятели, че американският Империализъм се е запътил , накъм рухване .. сега вече , ще рухва заради китайските електромотори и компоненти.\nИначе ПРЕДИ 4 ДЕНА Волво е продало ДВА камиона в Гьотеборг!\nИдат китайските електрички и режимът му , скоро щял бил да рухне, викат ...\n.."Новейшие модели электрогрузовиков Volvo — FL Electric и FE Electric — обрели своих первых владельцев. В шведском Гетеборге 19-го февраля .... ..... .... ... транспортная компания TGM и местный оператор услуг по сбору и переработке мусора Renova получили в свое распоряжение первые образцы данной электротехники."\nРейтинг: 469 11:52, 23 фев 19 Неутрално\n30 ГОДИНИ простият ни народ и много простите ни политици се занимават само с простотии,а имахме пълната логистика,кадри и достижения,за да работим и ние успешно в това перспективно направление!Сега вече щяхме да берем плодовете...\nРейтинг: 587 11:55, 23 фев 19 Неутрално\nА иначе ПУТИН Е ЗА ЕЛЕКТРОЗАДВИЖВАНЕ!\nКоето многократно бе доказвано на този форум!\n"Електрозадвижването от Китай , Путин е за? Т\nака се бие по най-големия петролен производител, по САЩ?\nАми искате ли другари, да сме дружни из форумите и да веем червено-електричекси знамена? Враговете ще ни викат "путинови-идиоти" а също и "електро-тролове" но ние няма да се отказваме!\nТова е наш дълг пред класата!"\nИ ей ги , червендалестите другари заразмахали са сърпове-чукове .. .. очите им светят, като от електричество , подскачат , радват се, че Путин може би, ще прочете хвалебствията за електро-коплите и ще се усмихне радостен ..\nРейтинг: 587 11:59, 23 фев 19 Неутрално\n—цитат от коментар 56 на иванчолаков\nВ Китай хората запазиха Ръководната Роля и ей ги - бълват електрозадвижване и батерии .. така тормозят и с най-големия петролен производител - САЩ .. бой по американския империализъм!\nАма ние не направихме така .. Що? ... Ами питай ни де ...\nРейтинг: 1204 12:01, 23 фев 19 Неутрално\nНяма значение.Като забранят другите/административна мярка,не пазарна/,сметосъбирачи и доставчици ще трябва да си купят от тях.НО...цената на "услугата" вече няма да е същата.Овцата,средностатистически данъкоплатец,ще забележи,че яслата се е поизпразнила още малко а и дълбочината на стригането е нарастнала.Интересно ми е докога може да се изтисква стадото.Явно елитите имат обосновано виждане по въпроса,малко разминаващо се с това на масовия французин например.\nИначе браво на Волво,ако не за друго,то поне да покажат на света,че Мъск прави обикновени неща с електроавтомобилите.Не е някаво технологично чудо.\nРейтинг: 587 12:02, 23 фев 19 Неутрално\nКомуненце ни е Hawaii , а откак Путин публикува постановление за дотация на електрозадвижването е и голям електро-фен .. ама е готин\nРейтинг: 587 12:04, 23 фев 19 Неутрално\nХубаво казано "Невидимата ръка на пазара"..\nАма що ПРИ ЕЛЕКТРОЗАДВИЖВАНЕТО ГО НЯМА?\nА Русия и Кремълската Камарила , налагат на трудовите руски хора НАСИЛСТВЕНО , ПО ПУТИНСКИ , ползването на ЕЛЕКТРОКОЛИ?\nРейтинг: 2128 12:05, 23 фев 19 Любопитно\nВолво Груп не е Волво Карс. Двете компании са различни. Волво Груп е един от най големите производители на Камиони, Автобуси, Строителна техника. Освен това произвеждат морски двигатели ( Волво Пента ) и реактивни или турбо-реактивни двигатели ( Волво Аеро ). Така че не се безпокойте. Нямат общо с китайци. Волво Карс е собственост на китайска компания, но мощностите и развойните центрове са си в Швеция. Китайците излязоха умни с тази си покупка. Хем осъществиха трансфер на технологии, хем придобиха достатъчно уважаван бранд.\nРейтинг: 1477 12:11, 23 фев 19 Неутрално\nДо коментар [#22] от "Taiga": "Всичко си има край и електричките са следващата стъпка, но това няма да се случи в близко бъдеще."\nОт следващата година Пежо ще произвеждат и предлагат електрически вариант на всичките си модели. А това е съвсем близкото бъдеще! И едва ли ще са само Пежо.\nВ същото време германците продължават да усъвършенстват дизели. Луд умора няма.\nРейтинг: 561 12:33, 23 фев 19 Неутрално\nЕлектрическите автомобили се появяват едновременно с тези с двигатели с вътрешно горене в средата на 19 век. До 30-те години на 20 век най-многобройни са автомобилите с парни двигатели, после електрическите и най-накрая с ДВГ. Парните двигатели едва ли ще се върнат, но електрическите отново ще доминират над ДВГ, както е било в зората на автомобилостроенето.\nРейтинг: 1827 13:02, 23 фев 19 Неутрално\nИ колко млн. струва това нещо. В градове с изградена инфраструктура за тролейбуси може нещо друго да е доста по-атрактивно\nРейтинг: 587 13:15, 23 фев 19 Неутрално\nДо коментар [#1] от "Веселин Дечев":До коментар [#2] от "Веселин Дечев":Волво Груп не е Волво Карс. Двете компании са различни. Волво Груп е един от най големите производители на Камиони, Автобуси, Строителна техника. Освен това произвеждат морски двигатели ( Волво Пента ) и реактивни или турбо-реактивни двигатели ( Волво Аеро ). Така че не се безпокойте. Нямат общо с китайци. Волво Карс е собственост на китайска компания, но мощностите и развойните центрове са си в Швеция. Китайците излязоха умни с тази си покупка. Хем осъществиха трансфер на технологии, хем придобиха достатъчно уважаван бранд.\nДо коментар [#22] от "Taiga": "Всичко си има край и електричките са следващата стъпка, но това няма да се случи в близко бъдеще." От следващата година Пежо ще произвеждат и предлагат електрически вариант на всичките си модели. А това е съвсем близкото бъдеще! И едва ли ще са само Пежо. В същото време германците продължават да усъвършенстват дизели. Луд умора няма.\nДа .. и Континентал разработиха Милд Хибрид..\nА "Делфи"милд-хибрид дизел:\nНо принципно не само германците , а по-скоро японците ..\nПри това са на път да постигнат ПО-ЧИСТ ДИЗЕЛ (ако се сметне колко въглерод се е отделил - кг/км. път , отколкото е въглеродният отпечатък на Електромобилите)\n.. " Mazda: двигатель Skyactiv-X чище, чем электромобиль .. В следующем году японский производитель Mazda представит новое поколение своих двигателей Skyactiv. Компания заявила, что ее технология компрессионного зажигания может сделать агрегат более экологичным, чем полностью электрическая трансмиссия. .."\nИ питаме А ЗАЩО не дизели, а електромобили? Дизел е по-евтино , по-чисто оказа се и по-удобно за потребителите?\nВсе пак има няколко ОСНОВНИ ФАКТОРА, дето карат електро-троловете да са из Интернет и да веят червени знамена подскачайки , при всяко закупуване на 2 камиона, от боклуджийската фирма в Гьотеборг:\n-Путин е ЗА ЕЛЕКТРОЗАДВИЖВАНЕТО . Той и неговата камарила, безуспешно се опитват да накарат руския трудов народ да се вози на електрокари .. феновете му в България също поддържат тази линия.\n-С електрозадвижване бием по петролната индустрия в света.\nНай-голямата подобна, е в САЩ!\nЧервендалестите другари нищо ново не са научили и нищо старо не са забравили .. те пак се емват да борят Американския Империализъм - този път удряйки го с електроколи и китайски батерии ..\nХак му е! А те що тормозиха виетнамците?\n-Електромобилите са свързани , преди всичко с успехите на определена държава - КИТАЙ!\nЧервендалестите другари ей тези успехи на трудовия народ на Китай и на Китайската Комунистическа Партия , ги популяризират надлъж и шир. Електромобилите са възлов елемент в тяхната пропаганда ..\nРейтинг: 2136 13:25, 23 фев 19 Весело\nБаси. Представяш ли си, колко са глупави!? Да изхарчат стотици милиони, а да не вземат това предвид... Предполагам, с тази "вметка", веднага те черпят няколко бири в кварталната кръчма.\nРейтинг: 583 13:28, 23 фев 19 Неутрално\nКато казваш само Рено, хората ще се объркат...\nРено тръкс са част от Волво Тръкс.\nРено, фирмата, която произвежда колите, ги е продала на Волво тръкс.\nРейтинг: 922 13:30, 23 фев 19 Неутрално\n—цитат от коментар 48 на our12595545\nАйде сега да ни обясниш защо е нужно електродвигател да работи въобще на празни обороти? Каква точно е ситуацията която налага това?\nРейтинг: 587 13:44, 23 фев 19 Неутрално\nДо коментар [#47] от "Медиен манипулатор":Като казваш само Рено, хората ще се объркат...Рено тръкс са част от Волво Тръкс. Рено, фирмата, която произвежда колите, ги е продала на Волво тръкс.\n—цитат от коментар 68 на slon\nНе само Рено, а и Мак ..\nЧе той и съвременният дизел, не работи на празни обороти ..\nДвигателят се поддържа в диапазона на най-ефективните обороти с помощта на автоматиката и или движи автомобила , или е спрян , или зарежда батериите ..\nРейтинг: 3817 13:50, 23 фев 19 Неутрално\nДо коментар [#56] от "иванчолаков":\nСтига с тия претоплени манджи, за соц-а...! Какво сме имали? Допотопно производство на електрокари с оловни акумулатори. Да си чувал за научни разработки или за изследователски центрове, които да работят по проекти за нови батерии? Аз поне, не съм... Какви плодове ще береш? Какви пет лева...? С партийни секретари начело, дето са учили в АОНСУ, нямаше как да се получи. Нито тогава, нито сега...!\nРейтинг: 247 14:52, 23 фев 19 Неутрално\nЕл. двигателите НЕ работят когато камионът не се движи, няма празни обороти. Точно за сметосъбирачи е безумно, че досега не се ползваха ел. камиони.\nРейтинг: 2317 15:04, 23 фев 19 Неутрално\nдокато не се наложи в европейски и световен мащаб мрежа от електрозарядни станции ,които да обслужват по най бързия начин всички електрически камиони и автомобили , всичко остава научна фантастика ,като нашите софиянци ,дето тръгнали от София за Бургас с тесла , решили ,че ще заредят на Стара Загора за 30 мин , а там се събрали 10 автомобила ,чакащи на 2 зарядни станции с часове........\nРейтинг: 750 16:15, 23 фев 19 Неутрално\nГлупави са тия дето ще си ги купят.\nРейтинг: 750 16:28, 23 фев 19 Неутрално\nДо коментар [#72] от "wak26352646":\nЗахранването на останалите системи остава активно или мислиш, че като отпуснеш газта и парното спира?\nРейтинг: 587 16:42, 23 фев 19 Неутрално\n—цитат от коментар 72 на wak26352646\nТочно за сметосъбирачи, дизелите бяха Евро-6 и всички бяха със старт/стоп..\nЗа да може старт/стоп да тръгва автоматично , без електрически стартер "Мазда" разработи Mazda 3 i-Stop System , състояща се в следното , когато двигателят спира КОЛЯНОВИЯТ ВАЛ ВИНАГИ Е ТАКОВА ПОЛОЖЕНИЕ , С ЕДИН ЦИЛИНДЪР ПЪЛЕН СЪС СГЪСТЕНА горивна смес и е готов да тръгне , само при активиране ..\nА освен това и милд/хибридът на дизела си има старт/стоп функция ..\nЕй я SHVS System на Сузуки\nЕй я на Audi Q8 – MHEV\nБоклуджийският камион в Гьотеборг е купен от фирмата, която има договор да почиства "Волво" ..\nА и в Швеция има яко дотации за електрокарите ..\nПутин също насилствено, налага електро тяга, а не се е оставил на Невидимата Ръка на пазара!\nНещо е намислил ..\nЕй всички искаме, да НЯМА насилствено налагане на избор ..\nЗабравих линк .. Ауди - милд хибрид ..\nРейтинг: 587 17:17, 23 фев 19 Неутрално\nДо коментар [#72] от "wak26352646":Захранването на останалите системи остава активно или мислиш, че като отпуснеш газта и парното спира?\n—цитат от коментар 75 на our12595545\nЧе Audi Q8 – MHEV , или SHVS System на Сузуки , или другите системи , на стоп положение въртят климатика, например , водната помпа (ако е необходимо) вентилаторите и т.н. , даже и турбините ..\nТо на стар/стоп на дизела, това му е далаверата , че двигателят в определени моменти, директно си минава на електро , а иначе си е дизел ..\nА дизелът може :\n- напълно да е спрян и милд хибридът да върти водни помпи, турбо, маслени помпи и т.н. с електро ..\n-дизелът може, да си върви на най-ефективни обороти и да зарежда батерията..\n-дизелът може , да работи с по-малко цилиндри ( и зарежда батериите примерно)\nКомпютърът решава , кое е необходимо ..\nЕй "Фолксваген"цилиндър деактивация ... какво толкова, отдавна го има:\nЕй го и ТСИ-то на "Фолксваген" ..\nА "Волво" преди много време направи НЕЩО ВЕЛИКОЛЕПНО , И ЗА РАЗВИТИЕТО НА АВТОМОБИЛОСТРОЕНЕТО , И ЗА ОКОЛНАТА СРЕДА ..:\nДизелът работи и с нафта и с газ. Всичко се врпъсква , под точно определена пропорция. Газът си остава втечнен , впръсква се директно с една и съща форсунка , с комон рейл и в определена пропорция за протичане на найблагоприятни процеси на горене в циоиндъра ..\nА ако има , боклуджийският дизел камион и Турбо Компаунд и компютаризирана трансмисия , заедно милд/хибрид , имаме още по-малко СО2 ..\nРейтинг: 1256 17:24, 23 фев 19 Неутрално\nСупер-точно това писах на времето.За личен автомобил е трудно-че ще искам да скоча до морето и не искам да презареждам,но за автомобил за работа в града е супер.Работи цял ден,вечерта се прибира в депото и цяла нощ зарежда от нощната тарифа.На другия ден пак на работа.Това е бъдещето на всички градски автомобили.Като навлязат ще им падне разко цената и ще са по евтини от другите.Все пак са много по .-прости.\nРейтинг: 587 17:24, 23 фев 19 Неутрално\nА "Делфи" за които стана дума по-горе , направиха скоро система , която спира цилиндрите на милд/хибрид-дизела последователно по определена схема, за да запази температурата на блока от рязко охлаждане или местно прегряване ..\nРейтинг: 587 17:30, 23 фев 19 Неутрално\nЗащо въобще да има 2 автомобила?\nЩо да няма дизел? Ами новите мотори са много по-ниско емисионни .. а ако е на газ/дизел/хибрид може да е и по-екологичен от електромобилите ..\nЕдинствената причина, дето се прокрадна тихомълком в Дискусията , беше за някакво удряне на Петролните Икономики (мнение 18) ..\nРейтинг: 587 17:48, 23 фев 19 Неутрално\nДо коментар [#22] от "Taiga":Електрическите автомобили се появяват едновременно с тези с двигатели с вътрешно горене в средата на 19 век. До 30-те години на 20 век най-многобройни са автомобилите с парни двигатели, после електрическите и най-накрая с ДВГ. Парните двигатели едва ли ще се върнат, но електрическите отново ще доминират над ДВГ, както е било в зората на автомобилостроенето.\n—цитат от коментар 64 на kumcho___valcho\nЕлектрокарите, се появат ПРЕДИ ДВГ ..\nДВГ се появяват и усъвършенстват , заради принципните недостатъци на задвижване с батерии и мотор ..\nДВГ също не са спрели, а вървят напред непрекъснато!\nС усложняването обаче, стават все по-скъпи .. а електрото са елементарни, като принцип ..\nДа видим, дали скоро без намеса на правителствата дето насилствено , по путински налагат на населнието електро задвижване, колко електро ще има и колко ДВГ ..\nРейтинг: 247 18:00, 23 фев 19 Неутрално\nПарното да не го движи ел.моторът?? Ток се черпи директно от батерията.\nРейтинг: 2128 18:22, 23 фев 19 Неутрално\nДо коментар [#82] от "ajsayder":\nДа си го кажем направо. Заради автономност ( ДВГ ) жертваме КПД ( ел. мотори ). Аз съм оптимист за електрическите автомобили дори и комерсиални такива поне в градски и крайградски условия. За дълги преходи...ще трябва да се чака или изобретяването на радикално нови батерии/ултра-капаситори( не знам как е точният термин на Български) или горивните клетки да станат по-достъпни. Недостатъкът на ДВГ освен в сложността им е и КПД. След толкова години развитие, след толкова средства за развойна дейност, все още са далеч от ефективността на ел. моторите.\nРейтинг: 587 18:37, 23 фев 19 Неутрално\n[quote#84:"tsyrvulan"]До коментар [#82] от "ajsayder":Да си го кажем направо. Заради автономност ( ДВГ ) жертваме КПД ( ел. мотори ). Аз съм оптимист за електрическите автомобили дори и комерсиални такива поне в градски и крайградски условия.\nНедостатъкът на ДВГ освен в сложността им е и КПД. След толкова години развитие, след толкова средства за развойна дейност, все още са далеч от ефективността на ел. моторите.\n—цитат от коментар 83 на wak26352646\nЩо гледаме КПД само на ел.мотора?\nИмаме добиване, на електричество, с някакъв КПД .. после го трансформираме , после го лашкаме по далекопроводи, като ги загряваме , после пак го трансформираме , на всичко имаме КПД , после отива в станции за зареждане , после отива в батериите с КПД. после от батериите отива в мотора с КПД на отдаването на енергия , и чак моторът (при номиналните обороти) е с по-високо КПД от ДВГ ....\nКПД на ДВГ се вдига с новите разработки ..\nВсе пак - електрото настъпва , цените на ДВГ ще растат , заради новите разработки, цените на горивата на дребно ще растат ( и то в пъти) и ще видим, до какво ще доведе това ..\nАйде за цените на горивата и що ще са нагоре ..\nПример - от София до морето имаме, да речем 30 бензиностанции .. ако 50% са електрокари, а 50 процента оли, ще са нужни 20 броя ..\nИ ще имат по-малък оборот.. а разходите им за доста неща ще си останат същите.\nЕрго - ще вдигнат цената на дребно ..\nДВГ за камиони влакове, кораби, багери, трактори , валяци , комбайни , асфалтополагащи машини няма скоро да отпаднат и ще си останат дизели ..\nНа световния пазар, ще останат 3-4 фирми петролни фирми , те ще трябва да поддържат мрежа за разпространение за по-малко консуматори, разходите им ще са по големи от сегашните ..\nЦената на петролните продукти на дребно (вкл. и маслата) ще е по-висока ..\nРейтинг: 587 19:02, 23 фев 19 Неутрално\nПарното и климатика бял кахър , ама при старт/стоп проблемът е охлаждането на блока .\nАко дизелът е загрял и спре изведнъж на светофар или задръстване, блокът (новите блокове не са чугун а алуминиеви или специални композити) тръгва да изпитва неравномерни термични натоварвания!\nЗа това, за старт/стоп е подходящ милд/хибридът ..\nДизелът работи почти само на оптимални обороти с високо КПД и ниски емисии , при преходни режими , ускоряване, задминаване електромоторите въртят директно коляновия вал и ускоряват автомобила те.\nНямаме го дизеловото замърсяване, от неефективна работа на преходни обороти.\nПри работа на дизела с каране на магистрала , със стабилизирана скорост , компютърът може да изключва цилиндри и намалява СО2 и разхода и увеличава КПД .\nПри спиране или намаляване електромоторът е генератор и се върти от коляновия вал и зарежда батериите използвайки енергията на спирането ..\nПри задръстване или светофар двигателят е командван от компютъра , може да спре(а електрото му върти спомагателните агрегати , климатици , вентилатори, турбини ) , да е на оптимални обороти и да зарежда батерии на пълна мощност , да е на оптимални обороти или да зарежда батерии с по-малко цилиндри ..\nА ако се отиде на процесите за оптимизиране на горенето (Скайактив на Мазда) който Скайактив В МОМЕНТА дава съпоставима емисия СО2 на дизела с е лектромобилите , сложат се новите турбини, дизелът мине на дабъл фюел, от една дюза да се впръскват природен газ и нафта под налягане , сложи се турбо-компаунд (изгорелите газове, отделят енергията си на коляновия вал чрез турбина, дето да въртят , нещо както сегашните компресори) то цялото упражнение с опъване на кабели, монтиране на станции и въвеждане на електро става неясно?\nЗащо , аджеба, няма да сме на ДВГ , а само на електро?\nРейтинг: 587 19:15, 23 фев 19 Неутрално\nКлиматици , вентилатори , джаджи си работят. Ако е хибрид си върти и водната помпа на дизела.\nРейтинг: 841 19:46, 23 фев 19 Весело\nДо коментар [#48] от "our12595545":Какви празни обороти при електричката бе пич?🤣🤣🤣\nРейтинг: 2128 20:22, 23 фев 19 Неутрално\nДо коментар [#85] от "ajsayder":\nЗависи как се добива ел. енергия и на какви разстояния се пренася. Недей да търсиш по вола теле. Ако си техническо лице знаеш много добре че ТЕЦ, АЕЦ, Водно-електрически работят на постоянен режим. Така през нощта се произвежда доста енергия която не се потребява, ерго нощната енергия е по-евтина за крайният потребител, щото предлагането е голямо а потребителите са малко, а не защото е по-евтино да се произвежда през нощта. Електричките биха се вместили добре като консуматори и по-този начин биха вдигнали КПД на енергийната система. Разбирам че те влече петролът, ама харесва ли ти или не...фосилните горива ще изпаднат в забвение. Дори и поради простата причина че са по-бързо изчерпаеми от колкото енергийните източници.\nРейтинг: 2128 20:23, 23 фев 19 Весело\nДо коментар [#88] от "angeles":\nПразните обороти са в главата му!\nРейтинг: 2363 20:34, 23 фев 19 Неутрално\nЕдин от най-положителните аспекти на тази новина е, че с този си ход Волво запълват нишщата на градските транспортни средства с ел. задвижване.\nВече има пълната гама от автомобил, през баничарка, бус, а сега и камион...\nДругото хубаво е, че сега всички конкуренти на Волво ще трябва ударно да го настигнат и това със сигурност ще даде тласък на целия бранш с ел. превозни средтва...\nДопълнително големите градове, вече спокойно може да задейства забраните за ДВГ в тях...\nРейтинг: 750 21:50, 23 фев 19 Неутрално\nЗначи според теб на светофар като стоиш с електричката, губиш климатик, сервоусилвател на волан, навигация и прочие системи? Не можа ли да разбереш, че имам предвид, че дърпат енергия от батерията. Колкото повече стоят в режим на готовност, толкова по-бързо пада батерията, защото динамото не работи - няма движение.\nРейтинг: 750 22:15, 23 фев 19 Неутрално\nИдеята е да се намали броят на личните автомобили и да се ограничи свободното придвижване.\nРейтинг: 1051 23:19, 23 фев 19 Весело\nНаправо да ги оплачеш завалиите. Отделно ЕОН съобщиха, че още от 2021 Стокхолм ще изпита трудност с доставката на мощности за ел. мрежа.\nРейтинг: 393 00:51, 24 фев 19 Неутрално\nОчевидно можеш да четеш,обаче имаш проблем с разбирането.На няколко места пише че са за градски условия.Иначе казано на 10-15 км от гаража.И би ли обяснил какво е канадски архипелаг.\nРейтинг: 587 10:59, 24 фев 19 Неутрално\nЕдин от най-положителните аспекти на тази новина е, че с този си ход Волво запълват нишщата на градските транспортни средства с ел. задвижване.Вече има пълната гама от автомобил, през баничарка, бус, а сега и камион...Другото хубаво е, че сега всички конкуренти на Волво ще трябва ударно да го настигнат и това със сигурност ще даде тласък на целия бранш с ел. превозни средтва...Допълнително големите градове, вече спокойно може да задейства забраните за ДВГ в тях...\n"Другото хубаво е, че сега всички конкуренти на Волво ще трябва ударно да го настигнат и това със сигурност ще даде тласък на целия бранш с ел. превозни средтва.."\nКакви "други конкуренти" ще го настигат? Какво да му се настига? Че то се взе,а една батерия и електромотор и се слагат ..чудо невиждано, биномът на Нютон?\nЧе "другите конкуренти" отдавна си имат електромотори и батерии ..\nДаже ГАЗ , дето за мнозина е непозната марка, от три години си направиха електро товарен бус:\n.."19 июля 2017 года «Группа ГАЗ» подгототовила электрическую ГАЗель Next .."\nА защо трябва да се забраняват ДВГ?\nМашините за чистене на сняг на какво ще вървят, ако нямат дизели?\nБагер на батерии???\nНе знам, първата последица, ще са масови безредици на голяма част от населението .\nКато искате да пробвате - забранявайте ..\nРейтинг: 587 11:14, 24 фев 19 Неутрално\nДо коментар [#85] от "ajsayder":Зависи как се добива ел. енергия и на какви разстояния се пренася. Недей да търсиш по вола теле. Ако си техническо лице знаеш много добре че ТЕЦ, АЕЦ, Водно-електрически работят на постоянен режим. Така през нощта се произвежда доста енергия която не се потребява, ерго нощната енергия е по-евтина за крайният потребител, щото предлагането е голямо а потребителите са малко, а не защото е по-евтино да се произвежда през нощта. Електричките биха се вместили добре като консуматори и по-този начин биха вдигнали КПД на енергийната система. Разбирам че те влече петролът, ама харесва ли ти или не...фосилните горива ще изпаднат в забвение. Дори и поради простата причина че са по-бързо изчерпаеми от колкото енергийните източници.\n1. И стигаме до извода - за КПД , дето говорим за него ..КПД на ЦЯЛАТА СИСТЕМА , при електотягата излиза да не е по-голямо ..\nВсичката енергия идва от ТЕЦ , или ВЕЦ , трансформира се, праща се надалеч, за консумация , там се понижава, праща се по кабели , зареждат се батерийки, от батерийките после вземаме, с КПД енергия за двигателя..\nКъде ни е ефективността, че нещо не я виждам ..?\nА ако се отиде на двигатели "Аткинсън" , ама не както в "Тойота" само с въртене на цикъла на клапаните напред-назад, а истински Аткинсън , с друг колянов вал, ще се отиде и на по-голямо КПД ..\n2... "фосилните горива ще изпаднат в забвение. Дори и поради простата причина че са по-бързо изчерпаеми от колкото енергийните източници..."\nВ момента ДВГ се движат с ок 16% възобновяема енергия - различни микосове от растителен спирт или различни растителни масла за дизелите . Могат да се движат 100% на възобновяеми източници..\nПрез ВСВ, камиони и автобуси са минали на газгенератори ...\nДърва и растителни отпадъци има навсякъде .\n3.В момента, по емисии новите двигатели са съпоставими по т.нар. "въглероден отпечатък"с електроколите.\nКАКВА Е ИДЕЯТА да забраняваме ДВГ и да ползваме по-мръсните електромобили ?\nНе мислим ли за Парниковия Ефект?\nРейтинг: 587 11:18, 24 фев 19 Неутрално\nВсъщност вече имаме няколко дискусии за електроколите , никаква РАЗУМНА ПРИЧИНА , не бе казана защо да няма по-чистите и удобни ДВГ , а да има електроколи..\n-с електро бием по петролните производители. Явно най-големият производител САЩ , е все още трън в очите на много хора и те само се чудят, как да го съборят.\nЕлектрото им се виджа готин инструмент ..\n-за електрокари е Путин.\nЗа мнозина хора това е достатъчно, за да вземат решение и да са фенове на електричките ..\nРейтинг: 587 11:37, 24 фев 19 Неутрално\nКитайците го взеха "Пежо" , ей нещата тръгнаха да се изменят ..\n"Донгфенг" имат промерно DFM AX7 , с електроверсия от 2014.\nНо не е само "Донфенг" , китайците почти на всеки модел имат и електро-версия , ей Luxgen U5 EV излиза с нов джип електро ..\nРейтинг: 587 11:44, 24 фев 19 Неутрално\nДонгфенг си имат разработки от 2010 ..\nСега явно, ще ги слагат и на Пежо ..\nА и ЛАДА има серийна електро версия от 2011 .. то какво толкова - батерии и електромотор?\nСложнотия сложна .. .. :) :)\nАма никой не купува , ни ГАЗ , ни ЛАДА , ни Донгфанг, ни Луксген , ни нищо ..\nЩото не им е удобно и не им се ще да имат 2-3 коли .. електро за града, нормална за други неща .. Къде да ги държат, как да зареждат батериите?\nКремълската шайка насилствено, по путински забранява, глобява, налга такси , спира паркирането на коли с ДВГ , и се мъчи да наложи електроколи!


На изчезване ли са цирковете? - Емо: Моят нов свят\nJanuary 17, 2020 January 30, 2020 popov Светско животни, концерти, на живо, представление, холограми, цирк, цирково изкуство\nОт години в разни международни онлайн списания, блогове и форуми от време на време се споменава едно уж умиращо изкуство – цирковото. Основно се говори за САЩ, където може би наистина не се срещат вече циркове, но всеки българин знае, че от тази страна на света, цирковете си съществуват и периодично гостуват по големите градове. Ще си призная, че отдавна не съм ходил и затова не знам на каква посещаемост се радват, но дори и да е спаднала ми се струват живи и здрави.\nЗастрашени ли са наистина цирковете от изчезване и на какво се дължат тези слухове?\nМоже би идеята идва от това, че в един свят пълен с екрани няма място за живи представления. Въпреки че доброволно отделяме голяма част от времето си за телевизия, компютърни игри, клипове в интернет и прочие, не смятам, че ще видим краят на събитията на живо в този век. Още ни влечат преживяванията, които можем да изпитаме първа ръка. Концертните зали все още се пълнят, съвременния театър все още създава нови постановки.\nСъвременните филми имат все по-впечатляващи ефекти, но никога не могат да се отърсят от факта, че са просто илюзия. За тези, които искат да видят нещо истинско и неподправено, циркът остава едно от малкото зрелища, които са напълно реални – всичко, което виждате по време на представление се случва така, както го виждате.\nИма един аспект от цирка, който е постоянно критикуван, може би с право – отношението към животните. Дресировката, която се изисква, е тежък труд както за дресировчика, така и за самите животни, а много от триковете, които изпълняват, съдържат елемент на опасност. Всеки може сам да си реши дали е съгласен с твърденията, че не е наша работа да принуждаваме животни да застрашават здравето си за наше забавление, но тези критики по-скоро набират скорост. Ако цирковото изкуство наистина иска да оцелее, трябва да се адаптира към съвременния начин на мислене или рискува да изгуби публиката си. Типично по немски, вместо упорито да се вкопчва в традиции, които все повече губят последователи, циркът Ронкали замени животните с холограми в реален размер. Това пожертва част от реализма на представлението, но за сметка на това спечели похвали за креативното решение на проблема.\nВ крайна сметка, бъдещите циркове ще трябва да намерят друг начин да спазват етичните практики, които обществото изисква от тях. Намираме се в такъв стадий от човешката история, че вероятно сме сред последните поколения, които ще са способни да се впечатлят на холограма. Въпреки това, отговора на въпроса с оцеляването на цирковото изкуство изглежда доста ясен – ако могат да се адаптират, вероятно още дълго ще съществуват.\nВие какво мислите за цирковете – отживелица или ценност, която си струва да пазим?


Три места, които никога не искате да пропуснете в Камбоджа - пътуванеПрочети Повече\nОсновен пътуванеТри места, които никога не искате да пропуснете в Камбоджа\nИмате ли обаждане да опаковате багажа си за маршрута по Камбоджа? Трябва да сте страстен изследовател, който иска да отбележи всяко кътче на света под краката си. След това, ето трите места, които трябва да посетите от маршрута на Карамбол Камбоджа.\nВ азиатската земя на храмове, исторически събития и художествена еволюция, попълнете своя дневник за пътуване с места, които си струва да посетите, където топлите камбоджанци ще ви посрещнат. Ето тези.\nВсеки камбоджанец е луд по Пном Пен. Този динамичен град беше преминал през драстични времена, когато отмъщението на Червените кхмери го остави да се влоши. Тук, в изискания град Пном Пен, трябва да посетите много места по време на вашия маршрут по Камбоджа.\nНационалният музей ви позволява да се развълнувате с 14 000 произведения на кхмерското изкуство, което го прави най-големият склад на кхмерското изкуство. Влизайки в музея, няма да имате друг избор, освен да оцените шедьоврите на кхмерското изкуство.\nКралският дворец е феноменално място за вникване в традиционното камбоджанско изкуство. Красивият сребърен храм със сребърния под от 5000 сребърни плочки и градини е идеалното място да се насладите на величието на кралския начин на живот.\nМузеят Туол Сленг е най-доброто място да застанете и да си припомните цялата бруталност на управлението на Червените кхмери. Мястото е било затвор за над 20 000 души, претърпели яростта на краля в 150-196 центрове за екзекуции и изтезания.\nWat Phnom е 46-метровият будистки храм, който призовава религиозния дух в целия град Пном Пен. Красивият храм ви позволява да успокоите душата си със своята божественост.\nChoeung Ek не трябва да ви заблуждава със спокойствието, което намирате тук. Това е по-скоро ужас. Мястото има 129 масивни гроба като място за почивка на жертвите на Червените кхмери и други известни камбоджанци.\nВашето приключение в Камбоджа може да бъде непълно, за да бъдете турист и да не се наслаждавате на слънчеви бани на белите пясъчни плажове. Така че Сиануквил трябва да е следващата дестинация на всеки пътник до Камбоджа. Тук можете да прекарате незабравимо време, като посетите тези места.\nBamboo Island е дом на само 30 души - какъв спокоен дворец! Така че, ако идвате с болно сърце от модерността, Bamboo Island е за вас. Най-доброто, което можете да направите, е да прекарате времето си в медитация, освен да се наслаждавате на разходки с лодка и златни пясъчни плажове или магическо звездно небе.\nПредполага се Dcshaw (въз основа на искове за авторски права)., CC BY-SA 3.0, чрез Wikimedia Commons\nБреговата линия на Сиануквил може да бъде неустоима за вас със своите пет плажа с бял пясък. Ако някога сте били в Тайланд, сигурно сте пропуснали спокойствието там. И все пак, за разлика от съседните плажове, вие получавате подобно съкровище от красота, но без безпокойство. Така че можете да се забавлявате страхотно в много водни спортове тук чрез кайт сърф, каяк, уиндсърф, гмуркане и гмуркане с шнорхел.\nВодопадите Kbal Chhay могат да бъдат следващата ви дестинация тук, когато е готов да изсипе всичките си благословии върху вас през дъждовния сезон. С спад от 14 метра тук присъства типичното спокойствие на камбоджанския живот.\nВладкрас, CC BY-SA 3.0, чрез Wikimedia Commons\nПри посещение в Камбоджа, за да имате незабравимо преживяване, следващата ви цел може да бъде Кох Ронг. Тук можете да посетите тези атракции.\nHigh Point Adventure Park в естествената джунгла Кох Ронг ви предлага безупречно забавление през сенника с цип с пълна безопасност. Вашето трасе от 400 метра ще се състои от 25 платформи. Една от платформите е висока 25 метра.\nПлажът Preah Sihanouk, Koh Rong Blob Jump не е мистерия. Това е толкова просто, колкото може да бъде всеки скок на петна. Но това, което го прави изключителен, е резултатът, когато сте хвърлени по-високо във въздуха и чистата вода се пръска силно, за да ви прегърне. Тази икономична, забавна сделка несъмнено ще ви накара да извикате „отново“.”\nВодопадът Сок Сан е несравнима природна гледка, когато сте посетили много високи водопади, но не и този, който е от някаква тропическа „джунгла“.” И все пак, за разлика от тропическия климат, тук ще се чувствате много по-спокойни.\nWikirictor, CC BY-SA 3.0, чрез Wikimedia Commons\nВодопадът Saracen Bay е поредица от малки водопади. И все пак вашето присъствие може само да ви позволи да почувствате това, което бихте могли да пропуснете на планетата при посещение в Камбоджа, но да не сте тук.\nLong Set Beach е като много други плажове в Камбоджа. Нощта обаче е тази, която прави заклинание с биолуминесцентен планктон. Резултатът е, че оставате безмълвни с часове или може да пропуснете сън през нощта - нямате друг избор, освен да гледате хипнотизиращото шоу на природата.\nВнимателното планиране и списък с места, които си струва да посетите по време на маршрута по Камбоджа, могат да ви позволят да създадете много спомени. Кое ще бъде любимото ви място в контролния списък за "обиколка до Камбоджа"?\nCopyright пътуване: Три места, които никога не искате да пропуснете в Камбоджа - пътуванеПрочети Повече


> добър дерматолог\n720 прегледа 3 отговора Още\n0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема. добър дерматолог\nМнения: 33\tjacky2006\tРегистриран\tдобър дерматолог\t♥0\nчт, 11 сеп 2008, 22:30\tЗдравейте мами,може ли някой да ми препоръча сериозен дерматолог. т.е. добър дерматолог. Имам косопад и предполагам че е по скоро на хормонална основа (имам доста косъмчета по тялото които се увеличават все повече) Дерматоложката която ме прегледа преди месец, каза да си правя маски... за прегледа няма да споменавам как мина... та искам човек, който ще ми препоръча подходящите изследвания и медикаменти, за да не остана без коса. Преди имах доста.... та сега изглеждам като нормален човек, но скоро може и да не е точно така Помогнете ми pls Цитирай\tRe: добър дерматолог\nпод голямата лозаМнения: 7 727\tРуска\tРегистриран\tRe: добър дерматолог\t♥0\nчт, 11 сеп 2008, 22:34\t#1\nЩо па дерматолог? ...иначе бих ти препоръчала д- р Малчевски в клиника "Малинов", де Цитирай\tRe: добър дерматолог\nМнения: 2 229\tAнoнимeн\tRe: добър дерматолог\t♥0\nчт, 11 сеп 2008, 22:47\t#2\nМай ендокринолог ти трябва. Цитирай\tRe: добър дерматолог\nМнения: 33\tjacky2006\tРегистриран\tRe: добър дерматолог\t♥0\nпт, 12 сеп 2008, 12:54\t#3\nАми аз искам да ме прегледа първо дерматолог (за всеки случай ) и после ендокринолог. Така че може да ми препоръчате и ендокринолог. Благодаря за препоръката на д-р Малчевски, ще го потърся. Дано всичко да се нареди .... Цитирай\t0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.\n4 236 прегледа


Мъжки боти с връзки от естествен велур Кафяви — Компас\nМъжки боти с връзки от естествен велур Кафяви\nКод на продукта: 93153324\nЦена: В наличност 129.00 лв. 64.50 лв.\nМъжки боти произведени в гр.Габрово, България. Външната част е изработена от висококачествена естествена кожа (велур), а хастарът се състои от топли текстилни материали. Височината на ходилото в задната част е 2,5см. Изразен грайфер гарантира стабилност във всякакви метеорологични условия.\nМъжки боти естествена кожа кафяви\nМъжки боти с връзки от естествен велур Кафяви × 1 бг.