Jak odstranit AllInOneDocs Toolbar | Tipy pro odstraňování\nJak odstranit AllInOneDocs Toolbar\nHome / Adware / Jak odstranit AllInOneDocs Toolbar\nAllInOneDocs Toolbar (také známý jako AllInOneDocsToolbar) je softwarový produkt distribuované společností Mindspark, společnost, která poskytuje uživatelům počítačů po celém světě přístup k různé nástroje a pomůcky, které mohou zlepšit jejich procházení zkušenosti tím, že jim přístup k dalším funkcím a doplňky. To je jasné, že Mindspark nástroje to, co slibují, a uživatelé nemusí levé spokojen s kvalitou služeb, AllInOneDocs Toolbar (také známý jako AllInOneDocsToolbar) nebo jiné výrobky Mindspark nabídnout. Nicméně uživatelé také měli mít na paměti, že Mindspark výrobky jsou často klasifikovány jako potenciálně nežádoucí programy, a AllInOneDocs Toolbar není výjimkou.\nUživatelé, kteří se rozhodnou nainstalovat AllInOneDocs Toolbar bude slíbil, že dostanete používat plně funkční kancelářský balík přímo ze svého webového prohlížeče. Tato přidaná funkce by jim schopnost vytvářet, upravovat a ukládat soubory, které používají populární office formáty jako RTF, DOCX, XLSX, atd. Tato služba je jistě užitečné, instalace AllInOneDocs Toolbar přichází za určitých podmínek a podmínky, které mohou někteří uživatelé nešťastná. Například instalace AllInOneDocs Toolbar vyzve uživatele změnit jejich výchozí stránky Nová karta na 3.-party webové stránky, která je vlastněna MyWay.com, pobočka Mindspark, který je hostitelem mnoha search engine stránky týkající se různých produktů, Mindspark. MyWay.com vyhledávací stránku, která AllInOneDocs Toolbar přináší do webového prohlížeče není nespolehlivý, a pomocí vyhledávací funkce přinese výsledky poskytované Yahoo.com. Kromě funkci vyhledávání stránky, které AllInOneDocs Toolbar podporuje také hostí rychlé odkazy na sady office rozšíření je o.\nStáhnout nástroj pro odstraněníChcete-li odebrat AllInOneDocs Toolbar\nI přes některé pochybné aktivity AllInOneDocs Toolbar není nebezpečná věc, mít na vašem počítači. Ve skutečnosti je naprosto bezpečné a dělá to, co slíbil udělat. Někteří uživatelé mohou nešťastný se změnami, které to může přinést do svého webového prohlížeče a to může být dost, aby je přesvědčil, že je nutné odstranění AllInOneDocs Toolbar. Uživatelé, kteří chtějí odinstalovat tento software může být schopen dokončit úkol bez pomoci nástroje 3 stran. Vše je třeba udělat, je najít „AllInOneDocs Toolbar“ v seznamu nainstalované rozšíření prohlížeče a odinstalujte ji odtud.\nAllInOneDocs Toolbar manuální odstraňování pokyny.\nOdstranit AllInOneDocs Toolbar souvisejících aplikací\nZvolte odinstalovat program a odinstalovat AllInOneDocs Toolbar.\nVyberte možnost Přidat nebo odebrat programy a odstranit AllInOneDocs Toolbar.\nNajděte nežádoucí aplikace a odinstalovat AllInOneDocs Toolbar.\nOdstranit AllInOneDocs Toolbar z vašeho prohlížeče\nOdebrat AllInOneDocs Toolbar z Internet Explorer\nOdebrat AllInOneDocs Toolbar z Mozilla Firefox\nOdebrat AllInOneDocs Toolbar z Google Chrome\n« Jak odstranit SurfDefense Jak odstranit safeanonym14@sigaint.org »


Informační přehled: Co jsou to velká data? - EU Reporter\nFakta: Co je velký údaje?\nCo je to zpracování velkých objemů dat?\nSvět každou minutu generuje 1.7 milionu bajtů dat, což odpovídá 360,000 40 standardních DVD. Za poslední dva roky bylo vytvořeno více digitalizovaných dat než ve zbytku lidské historie. Tento trend a hromadu dat, která vytváří, nazýváme „velká data“. Sektor velkých dat roste tempem XNUMX% ročně.\nManipulace s velkými daty vyžaduje zvýšenou technologickou kapacitu, nové nástroje a nové dovednosti.\nI v tradičních odvětvích, jako je zemědělství, může mít využití velkých objemů dat obrovský dopad. Traktor budoucnosti bude vylepšen senzory, které shromažďují data ze stroje, půdy a plodin, které zpracovává. Data budou analyzována a kombinována s dalšími údaji o počasí a funkcích plodin.\nProč jsou velká data tak důležitá?\nVezměte si příklad farmáře. Výsledky pomohou zemědělcům lépe se rozhodnout, jaké plodiny budou pěstovat, a přesně, kdy a kde je zasít. Mezi nové prvky zde patří použití dat shromážděných senzory, integrace dat z různých zdrojů, využití zpracování dat v reálném čase a poskytnutí vizualizačních nástrojů pro stolní počítače i ruční zařízení pro farmář v terénu. To vše lze kombinovat s údaji o zemědělských trzích, změnami logistiky a investicemi příští sezóny.\nVelká data by také mohla předpovědět propuknutí epidemie analýzou informací na sociálních médiích, jako je Twitter. Analýza geografických vzorců pro lidi, kteří tweetují něco vágního, například: „V posteli s horečkou“ a „divné skvrny na kůži“ mohou zdravotním úřadům umožnit identifikovat epidemie mnohem rychleji než oznámení lékařů a nemocnic. Porovnání údajů ze sociálních sítí s oficiálními zprávami, včetně vzorů minulých epidemií, může vylepšit naši prediktivní kapacitu a reakci.\nStručně řečeno, velká data již ovlivňují všechny oblasti ekonomiky. Studie naznačují, že rozhodování na základě údajů vede k 5–6% zvýšení efektivity v různých sledovaných sektorech.\nInteligentní zpracování údajů je rovněž nezbytné pro řešení společenských výzev. Údaje by mohly být použity k posílení udržitelnosti vnitrostátních systémů zdravotní péče ak řešení problémů v oblasti životního prostředí, například zpracováním vzorců spotřeby energie za účelem zlepšení energetické účinnosti nebo údajů o znečištění při řízení provozu.\nProč se EU stará o velká data?\nJádrem Evropské unie je jednotný trh, který pomáhá prosperovat všem našim rodinám, podnikům a národním ekonomikám. Cokoli, co ovlivňuje každý náš každodenní život a naši ekonomiku, je automaticky něco, na co musí EU myslet.\nPřestože je Evropská unie největší ekonomikou na světě a tvoří kolem 20% globálního HDP - dnes jsou pouze 2 z 20 nejlepších společností, které mění životy a vydělávají peníze z velkých dat, evropskými. Tuto situaci bychom měli zlepšit.\nCo dělá EU s velkými daty?\nNejvíc nedávný summit Evropské rady (Říjen 2013) dospěl k závěru, že: „Opatření EU by měla poskytnout správné rámcové podmínky pro jednotný trh s velkými daty“. Musíme zajistit, aby příslušné právní předpisy podporovaly podnikání v této oblasti. Jedním z příkladů je nedávné evropské právní předpisy otevřít vládní informace a přeměnit je na zdroj inovací. Očekávali bychom, že členské státy provedou tato pravidla rychle a ambiciózně do svých vnitrostátních právních předpisů.\nŠíření tohoto úsilí nad rámec „otevřených dat“ bude také nutně znamenat dosažení kritického množství výzkumu a inovací v oblasti dat v programu Horizont 2020, přičemž v příštích dvou letech bude k dispozici 90 milionů EUR.\nVelká data v digitální agendě\nSouvisející témata:1.7 milionů miliard bajtů datvelké údajůVelká data v digitální agendězpracování datfeaturedfull-imageotevřené dat\nKomise zašle pomoc cyklonem-udeřil Filipínách\nPortugalský projekt korunován nejlepším řešením klimatu v evropské soutěži


Pardubice autobusem | Jízdní řády autobusů Pardubice\nPotřebujete si vyhledat autobusový spoj směr Barchov v okrese Pardubice právě dnes, tedy 27.05.2022 a koupit si lístek do autobusu na této trase online přes internet za co nejnižší cenu? Použijte naší aplikace IDOS autobusy a jízdní řády Barchov a zpět a najděte si co nejvýhodnější autobusový spoj třeba hned. Právě nyní je přibližně 11:28 hodin a vy si můžete vyhledat spojení autobusem na zastávky bus v obcích Pardubice, Barchov a okolí. Níže si můžete zvolit přesnější lokalitu či konkrétní autobusovou zastávku a stanici v obci Barchov a vyhledat provozovatele autobusových služeb, kteří vás dovezou na místo určení za co nejnižší cenu.\nSeznam autobusových zastávek Pardubice\nAutobusová doprava: Pardubice\nHledáte co nejrychlejší autobusový spoj z/do obce Pardubice s možností koupit si jízdenku do autobusu online přes internet? Vyhledejte si požadované spojení přes náš jízdní řád autobusů IDOS a kupte si lístek on-line za co nejnižší cenu, případně zvolte navazující autobusové linky, které vás dopraví do cílové obce, případně na konkrétní autobusovou zastávku.\nAutobusy Pardubice, Barchov\nChcete si vyhledat autobusové spojení do obce Barchov v okrese Pardubice přes jízdní řády autobusů IDOS, mrkněte na tento odkaz. Kompletní seznam autobusových zastávek a stanic autobusů v obci Barchov, respektive lokality, která má PSČ 53002 najdete zde.\nZastávka Pardubice 2\nAutobusy Pardubice, Býšť\nChcete si vyhledat autobusové spojení do obce Býšť v okrese Pardubice přes jízdní řády autobusů IDOS, mrkněte na tento odkaz. Kompletní seznam autobusových zastávek a stanic autobusů v obci Bělečko, respektive lokality, která má PSČ 53401 najdete zde.\nZastávka Holice v Čechách\nAutobusy Pardubice, Slepotice\nChcete si vyhledat autobusové spojení do obce Slepotice v okrese Pardubice přes jízdní řády autobusů IDOS, mrkněte na tento odkaz. Kompletní seznam autobusových zastávek a stanic autobusů v obci Bělešovice, respektive lokality, která má PSČ 53002 najdete zde.\nAutobusy Pardubice, Brloh\nChcete si vyhledat autobusové spojení do obce Brloh v okrese Pardubice přes jízdní řády autobusů IDOS, mrkněte na tento odkaz. Kompletní seznam autobusových zastávek a stanic autobusů v obci Benešovice, respektive lokality, která má PSČ 53501 najdete zde.\nAutobusy Pardubice, Bezděkov\nChcete si vyhledat autobusové spojení do obce Bezděkov v okrese Pardubice přes jízdní řády autobusů IDOS, mrkněte na tento odkaz. Kompletní seznam autobusových zastávek a stanic autobusů v obci Bezděkov, respektive lokality, která má PSČ 53501 najdete zde.\nAutobusy Pardubice, Pardubice\nChcete si vyhledat autobusové spojení do obce Pardubice v okrese Pardubice přes jízdní řády autobusů IDOS, mrkněte na tento odkaz. Kompletní seznam autobusových zastávek a stanic autobusů v obci Bílé Předměstí (Pardubice I) (část), respektive lokality, která má PSČ 53002 najdete zde.


RADICO Přírodní barva na vlasy Hnědá BIO 100 g - Lékárna.cz\nKód výrobku: 452964\nNechte se rozmazlit blahodárnou kúrou plnou ajurvédských bylin, speciálně nakombinovaných pro krásně sytý odstín sametově hnědé. Tohle není jen barva. Je to léčivý rituál, který vaše vlasy zahrne dosud nepoznanou péčí. Lesklé, silné, zdravé navenek i uvnitř. Takové budou vaše vlasy, když je spojíte s přírodou namísto umělých a chemických přípravků.\nKryje šediny. Dobře se nanáší.\nRADICO Přírodní barva na vlasy Světle hnědá BIO 100 g\nPrvní ryze přírodní barva na vlasy v 100% BIO kvalitě.\nRADICO Přírodní barva na vlasy Tmavě hnědá BIO 100 g


Diskuse K-report: Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 19. 11. 2019\nDiskuse » Železnice » 700, 701, 702, 703, 704, 708, 709, 794, 797, 798 a 799 » Archiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 19. 11. 2019 « předcházející | další »\nArchiv diskuse 700, 701, 702, 703, 704, 708, 70... do 19. 11. 2019\nPondělí, 09. září 2019 - 17:09:52\nPondělí, 09. září 2019 - 17:12:58\nNoo, těch 45 promile se musí na trojku, ale z opačné strany, když se člověk dobře rozjede a neztratí rychlost, tak se dá 40 promile s jedním vozem vyjet i na čtverku a ještě přijet s náskokem\nPondělí, 09. září 2019 - 19:06:13\nKdyž jsme tam byli svého času s Jirkou Uhrem a jeho loďákem, tak před odjezdem z Morávky si s motorem nejdřív couvnul až do šturcu, aby měl co nejdelší rozjezd a při vjíždění na těch 45‰ dostatečnou rychlost.\nPondělí, 09. září 2019 - 20:14:34\nOno to nemá moc smysl, s tady tím jsem to zkoušel a na čtverku to vytáhl asi o 300 metrů dál než při rozjezdu z perónu. Zbylé mašinky co jezdily (703,726,721,730,751) s tim taky problém neměly. Stejně je tam u pomníčku teď pomalá dvacítka...\nÚterý, 10. září 2019 - 06:48:33\nVojtag - co se přihodilo převodovce? Nešla čtyřka?\nÚterý, 10. září 2019 - 07:06:43\nUvolnila se zajišťovací matka ložiska čtyřkové hřídelky, vytlačovala ji směrem dovnitř, a ta se pak doslova svařila dohromady k další hřídeli, takže mašina jela pořád. Plus prasklá velká pružina v řadiči. A když už to bylo rozdělané, tak se vyměnily ložiska, hřídele, celá spojka se udělala nová a tak dál alespoň se podařilo ověřit, že převodovku lze rozebrat a zase složit doslova na koleně, v jednom člověku a za použití dvou stahovacích kurt, hupcuku a hromádky trámků a klínků\nStředa, 11. září 2019 - 12:16:59\nJen dotaz na stoupání? Tady vidím že skloník ukazuje 45 a v TTP je psáno max 40. Čím je to dáno? Co je špatně? Sic je u nás do Zubr někde tušim 46, ale i tak je číslo 45 nebezpečně blízko :-)))\nStředa, 11. září 2019 - 15:01:32\nPodle toho co se píše v prováděčce je v jednom místě nejvíc 43,13 promile, jinak se to mění mezi 37-41. Na těch sklonících je to zaokrouhlené nahoru po pěti. Ale i tak to umí hezky potrápit a člověk má co dělat.\nStředa, 11. září 2019 - 15:24:17\nDíky za info..... Jj , umí , je třeba mít respekt .... Ještě že jsou ty mechaniky a je to tak nějak jistější za každého počasu :-)\nSobota, 14. září 2019 - 12:38:33\nNeví někdo prosím, proc každá 700-701 ma jinak skříň převodovky ? Jedna litou a druhou svařovanou ? Diky za odepsání\nPondělí, 16. září 2019 - 10:12:09\n1435BN150 IV. serie do v. č. 4775 (do r. 1960) skříň svařovaná, V. serie od v. č. 4921 (od r. 1960) skříň litá\nPondělí, 16. září 2019 - 18:17:12\nStašek: aha, díky, me právě ze prekvapilo, ze některý stroje T211.01** maji svařované převodovky, dokonce i z let 1961...\nÚterý, 17. září 2019 - 08:00:34\nTo je tím, že za těch skoro 60 let provozu této řady se kanibalizovalo a prohazovalo kde co\nÚterý, 17. září 2019 - 09:46:07\nÚterý, 17. září 2019 - 09:48:25\nStašek: díky za odpověď a informace\nStředa, 18. září 2019 - 13:47:53\nDnes (18. 09.) ráno jsem vezl manželku do Šumperka k doktorům a na přejezdu v Lidické (P4240) zhruba v 07:15 mě zdrželo šíbující bleděmodré prase s úzkými žlutými pruhy na čelech. Bohužel jsem stál moc daleko, takže číslo jsem nepřečetl, ale mohlo to být 702.xxx nebo 703.xxx. Můžete prosím někdo upřesnit, co je to za stroj a komu patří?\nEdit: Prohrábnul jsem si zdejší archiv obrázků. Mohlo to šumperské prase být 703.553?\nČtvrtek, 19. září 2019 - 11:04:02\nNeděle, 22. září 2019 - 20:18:05\nNeví někdo prosim, kam se podela 700.812/ 701.737 ?\nČtvrtek, 10. října 2019 - 19:39:46\nMně by zajímalo - tuší někdo o nějaké dostupné (klidně zcela vrakoidní) T211/T212, co by se dala případně použít pro nějakou "zkušební" reko v rámci studijní práce?\nČtvrtek, 10. října 2019 - 20:56:04\nNaprosto bez využití hnije už několik zim v kovošrotu Jarý v Rosicích n.L. vrak T 212.0, jen si nějak nejsem jistý s cenou. Majitel ji chtěl kdysi opravit a provozovat, ale nějak z toho sešlo. Papírově mašina neexistuje, tudíž by byl trošku problém ji zlegalizovat, na studijní práci (přestavba na vodíkový pohon, fotovoltaické panely, přestavba na neviditelný letoun stealth) by, myslím, vyhovovala\nČtvrtek, 10. října 2019 - 21:50:09\nPetr165: já mám dojem, že tato T212 už dohnila....\nČtvrtek, 10. října 2019 - 22:21:55\n702.567, co stávala v Rosicích nad Labem v kovosrotu, minimálně pul roku už neexistuje ...\nPátek, 11. října 2019 - 09:57:31\nNaprosto bez využití hnije třeba i slatiňanské prase v ACHP. Myslím ale, že za něj chce majitel hodně velké peníze.\nPátek, 11. října 2019 - 12:01:45\nVe Vítkovicích ty zametadla ještě potřebují ?\nPondělí, 14. října 2019 - 21:08:32\nMěl bych dotaz ,\n708 014 je prodaná Čepru ??\nPondělí, 14. října 2019 - 21:26:13\nAno, 708.014 byla už v pravěku dodána do Čepra, kde je dodnes.\nÚterý, 15. října 2019 - 08:27:05\na 708 014 by se měla přesunout pravděpodobně do Čepra v Hájku\nStředa, 16. října 2019 - 16:49:45\n..... a hájecký Hektor ???? .... Los kapůůtos ???\nStředa, 16. října 2019 - 16:50:37\nVida jak jim to spolu sluší\nStředa, 16. října 2019 - 18:02:06\nČepro by mělo postupně modernizovat celý svůj vozový park a vyřazovat již zastaralé lokomotivy. Prý někde ještě snad jezdí i nějaká V60. Jestli Čepro něco prodá, nebo sešrotuje, tak to už netuším\nStředa, 16. října 2019 - 18:48:15\nVojtag: Sluší . Ale vidím správně, že to není motor ?\nStředa, 16. října 2019 - 19:04:10\nAno, je to přívěšák z Prievidze. Už druhý v tomto laku na Slovensku.\nStředa, 16. října 2019 - 20:20:45\nV čem si v tomto laku na Slovensku tak libují? Tyhle vozy nikdy v unifiku nejezdily, snad vyjma těch několika kusů, nalakovaných tak spíš omylem, no ne?\nČtvrtek, 17. října 2019 - 15:28:08\nhm...taky jsem se s tím u nás provozu nikdy nesetkal....\nČtvrtek, 17. října 2019 - 16:57:04\n"V čem si v tomto laku na Slovensku tak libují? Tyhle vozy nikdy v unifiku nejezdily, snad vyjma těch několika kusů, nalakovaných tak spíš omylem, no ne? "\nPsal jsem to už v jiné diskuzi před časem, v době kolem dělení federace jezdily minimálně dva takové vleky v okolí Lučence. Ale proč se v tom teď slovenské spolky tak zhlédly, to je mi taky záhadou.\nČtvrtek, 17. října 2019 - 18:39:39\nAd přívěšák: mě se to takhle líbí a předpokládám, že těm co si to nechali nalakovat taky. A to přece stačí\nČtvrtek, 17. října 2019 - 18:41:47\nTřeba proto, aby to k sobě ladilo motor + Baafx.\nSobota, 19. října 2019 - 12:35:13\n703 511 kovošrot Děčín.\nSobota, 19. října 2019 - 12:45:26\n700 700 a 710 779 na vlečce IDS Cargo Děčín Východ.\nÚterý, 22. října 2019 - 00:40:11\nJeden takový Baafx jezdil i v Humenném v roce 94, možná až po tom Lučenci a mohl to být tentýž. Ten lak jim dávali ve Štúrovu, ale kolik jich odtamtud takhle vyjelo nevím.\nStředa, 23. října 2019 - 13:38:18\nVážení kolegové, mám jeden dotaz pro znalé.\nKamarádi z Brna dokončují v těchto dnech opravu hydrauliky T 212.1 včetně uvedení stroje do původního nátěru a mají dilema, v jakém barevném odstínu byla provedena střecha na stanovišti strojvedoucího (bílá nebo šedá ?) při předávání strojů z výroby.\nSnažil jsem se najít doma nějaké archivní fotky z tohoto období, ale k dispozici mám, bohužel, pouze mechaniky T 212.0.\nPředem děkuji za jakýkoliv postřeh !\nStředa, 23. října 2019 - 21:06:32\n...a krátké ohlédnutí\nDnes už má jinou barvu...\nČtvrtek, 24. října 2019 - 00:32:31\nPetr165: Jo, mít tak výkresy i s barevnými odstíny, to by bylo... Předpokládám, že nejspíš chcete standardní vlečkové provedení hydrauliky a ne barevnou avantagardu (T212.1501), žlutou metráckou anebo celočervenou (unifik ČSD). To všechno totiž byly tovární nátěry T212.1 z výroby. A to si nejsem zrovna 2x jistý, že neexistovalo ještě nějaké další provedení. Tyhle dvě odkaz a odkaz mašinky vypadají, že ještě nesou výrobní nátěr, o odstínu střechy nechť si každý udělá názor sám, šedá to není.\nČtvrtek, 24. října 2019 - 07:44:12\nDíky moc za názor ! Je to přesně jak píšete, poptává se klasický nátěr na vlečkových hydraulikách...\nČtvrtek, 24. října 2019 - 17:51:38\nDnešní obsluha vlečky TON v Bystřici pod Hostýnem v podání lok. 702.661:\nPátek, 25. října 2019 - 16:46:59\nPosílám k porovnání snímky T212.1001 ještě z provozu ve vrúteckém Zásobovacím závodě železnic. Vzhledem k jejímu umístění se barvy příliš nezměnily, vyjma 300mm žlutého pruhu kolem celé mašiny. Otázkou zůstává odstín bílá 1000 versus slonová kost 6003 (podle ČSN). Tentokrát bych se ovšem přiklonil k bílé. Drážní sajrajt a občasné přetření mastným hadrem bílou dokáže změnit téměř do krémova.\nPátek, 25. října 2019 - 18:34:01\nViděl bych to taky tak.\nObzvlášť na Slovensku se dochovalo hned několik hydraulik s bílým pruhem i střechou,\nkteré patrně nikdy nepoznaly nový lak.\nDíky všem za pomoc !\nÚterý, 29. října 2019 - 11:11:36\nBěhem neděle se Lužnou prohnala přeprava 313.902. V několika minutách byla prohozena hnací vozidla a souprava se vydala směr Rakovník.\nÚterý, 05. listopadu 2019 - 22:44:49\nStředa, 06. listopadu 2019 - 16:03:10\nAdéla v Lužné:\nSobota, 16. listopadu 2019 - 13:48:07\nMáte poslední možnost si vyfotit na Kladně na pomníku rosničku. V pondělí, nebo úterý se sundavá a jede pryč.\nSobota, 16. listopadu 2019 - 14:37:34\nhmm...pamatuju když ji tam dávali.....kam se stěhuje?\nSobota, 16. listopadu 2019 - 18:04:11\nPorybnej: Nevíš prosím nějaké bližší informace, kam pojede, a jakým způsobem, co ji potáhne. A jak by se dalo eventuálně zjistit, jestli to bude v to pondělí nebo úterý. Celou tu akci sundavání z podstavce a odvoz bych si nechtěl nechat ujít.\nNeděle, 17. listopadu 2019 - 21:31:15\nNevím, ale koupil to Arnošt Ehl\nPondělí, 18. listopadu 2019 - 01:30:20\nJo a bude to odvážet Luděk Sobota a Milan Neděla.\nPondělí, 18. listopadu 2019 - 11:31:00\nTak když už se ví, kdo ji koupil, nebude asi tajné ani místo, kam se nejspíše poveze. Měla by to být Jaroměř. A celé to vlastně patří o vlákno níže, tady jsme v puklících.\nPondělí, 18. listopadu 2019 - 12:39:35\nMBM vlastní jednu neprovozní rosničku, tak bude možná ta kladenská použita pro výzisk ND. Eventuelně ji konkurenční spolek SŽ vystaví v remíze ...\nPondělí, 18. listopadu 2019 - 18:28:26\nTa 19cka je snad total vykuchaná, nebo jen bez toho spalováku?\nPondělí, 18. listopadu 2019 - 20:04:31\nA co s ní v Jaroměři? Jsou tam dvě kusé funkční koleje.\nÚterý, 19. listopadu 2019 - 18:42:52


Red Bull X1 - formule bez omezení - Autoweb.cz\nautoweb.cz > motorsport > Red Bull X1 – formule bez omezení\nPatnáct set koní a stovku za 1,4 sekundy má X1 stále jen teoreticky, ale už existuje alespoň jako model v měřítku 1:1. Teď už ho jen rozhýbat.\nKoncept Red Bull X1 vznikl pouze jako okruhový speciál pro hru Gran Turismo 5. Tým který letos ovládl formuli 1 se však nechce spokojit s digitální realitou. U Industrial Design Consultancy proto nechal postavit model X1 v životní velikosti. Ten je naprosto věrný svému počítačovému vzoru.\nSocha Red Bullu X1 má 4,75 metrů na délku a 2,2 metru na šířku, přesně jak její tvůrci zamýšleli. Stavba zabrala IDC čtyři týdny a modeláři si přiní sáhli na dno fyzických i duševních sil. Vincent O´Haro, jejich šéf, o projektu říká: „Byl pro nás velkou výzvou v mnoha směrech. Využili jsme všech postupů a technik, které nás napadly. Po hodinách a hodinách snažení jsme pyšní na výsledek i na skutečnost, že jsme mohli být součástí tohoto projektu.“Teoretické pohonné ústrojí pod kapotou má 1500 koňských sil a 714 newtonmetrů. Z vidlicového šestiválce se třemi litry objemu a dvěma turbodmychadly putují výhradně na zadní kola. Auto je dílem týmu Adriana Neweyho, šéfkonstruktéra vítězného vozu letošní sezóny F1. Nemělo by vás proto překvapit, že kromě pečlivě navržené karoserie drží X1 na zemi obrovský větrák, který snižuje tlak pod podvozkem lépe než by dokázal sebevětší difuzor.\nV Gran Turismu 5 zrychlí monopost Red Bullu na stovku za 1,4 sekundy. Nekonečné čtyři sekundy a osm desetin navíc ho pak pustí k 320 kilometrům v hodině a dosažení maximální rychlosti 450 km/h bude X1 trvat ještě déle. Projekt Red Bullu však dal světu užitečnější věci než pár neuvěřitelných čísel. Ukazuje, jak by vypadala formule 1 bez pravidel, kterými ji FIA drží v rozumných mezích.\nVíce o tématu: BMW X1formule 1Mezinárodní automobilová federacered bull


Kolik nakažených odhalily plošné testy v práci\nDomů Aktuality Kolik nakažených odhalily plošné testy v práci\nPočet zobrazení článku: 2 360\nJiž druhým týdnem je v České republice, která je zasažena epidemií onemocnění covid-19, povinné pro zaměstnavatele testovat své zaměstnance na nákazu koronavirem. Jak nyní toto testování probíhá? Kolik odhalilo nakažených?\nPozitivita je mezi jedním až dvěma procenty\nPozitivita testů, které se povinně provádějí na pracovištích, je dle dosavadních dat z podniků zhruba jedno až dvě procenta. Tento výsledek je tak téměř stejný, jako podíl pozitivních antigenních testů, které probíhají v rámci plošného testování populace, které mohou lidé dobrovolně podstoupit každé tři dny zdarma. Zachycených případů jsou nyní stovky. Řekl to ministr zdravotnictví Jan Blatný. Na tiskové konferenci však zdůraznil, že to neznamená, že firma kvůli pravidelnému testování má přestat s přísnými hygienickými opatřeními.\nTestování až 3 milionů lidí\nPovinnost testovat své pracovníky je daná vládou až od 3. března pro velké a 5. března pro menší, respektive střední podniky. Celkově by tedy každý týden mělo být testováno 3 miliony pracovníků. To s sebou nese však i značná negativa, zejména zpočátku povinného testování. Tato povinnost totiž neúměrně zatížila odběrová místa pro celoplošné dobrovolné testování veřejnosti, kam mohou chodit lidé co tři dny. Někteří zaměstnavatelé totiž právě tam posílali své zaměstnance. Ti pak snižovali počet volných termínů pro veřejnost a odběrová místa nestíhala. Ministr Blatný ve své tiskové konferenci uvedl, že tento postup není správný. Testování pracovníků nemá dle ministerstva směřovat na tato odběrová místa. Ministerstvo zdravotnictví naopak doporučuje nákup samotestů, které se provedou na pracovišti, či si je provede zaměstnanec doma. Dalším možným postupem je dle Blatného uzavření smlouvy s praktickým lékařem.\nCo dělat, když jste pozitivní\nKdyž je zaměstnanec pozitivní je nutné říct to svému praktickému lékaři nebo hygieně. Provádí-li se testy na pracovišti, měl by to udělat zaměstnavatel a vy byste měli okamžitě jít domů. Testujete-li se doma, kontaktujte, jak zaměstnavatele, tak svého praktického lékaře či hygienu. Máte-li příznaky již se nedělá potvrzující PCR test. nemáte-li je, jdete na tento test, který vám vypíše hygiena nebo lékař.\nZdroj dat: ČTK a TK ministra zdravotnictví Jana Blatného ze dne 12. 3. 2021\nTesty na covid v práci\nTesty v práci\nČeká nás období zdražování hypoték\tPředchozí příspěvek\nPřiznání daně z příjmů lze letos opět odevzdat později\tNásledující příspěvek\nPetr Šplechta 16.3.2021 v 10:34 Odpovědět\nKdyž testujeme 3 000 000 pracujících a záchyt pozitivních je 1 až 2 % t.j. 30 000 až 60 000 pozitivních antegen. při 70 % spolehlivosti cca 35 000 pozitivních PCR týdně, děleno 7 je 5 000 denně. Z toho plyne že uváděná čísla o záchytu 1 000 až 1 500 jsou špatná a vysvětlují světové ohnisko č. 1 na světě. Požadavek na zastavení, zastavitelné výroby na měsíc jak navrhuje ČLK a další je jedinou možností jak z tohoto marasmu uniknout. Nejde zde už o politickou vůli ale o hamižnost poživatelů výnosů z průmyslové výroby a nesmyslné navyšování nákladů epidemie


Rossi už není král! | Ahaonline.cz\nAhaonline.cz >Sport >Rossi už není král!\nRossi už není král!\nBRNO – Italský bůžek Valentino Rossi přišel o loni vydobytou korunu krále motocyklové Grand Prix Česka. V nejprestižnější třídě MotoGP se totiž včera v Brně od startu díval na záda krajana Lorise Capirossiho.\nJágr, jeho Inna a dalších 159 tisíc fanoušků už to ví...\nAž ho z dohledu ztratil úplně...\nPo zbytek závodu pak v úchvatném souboji se Španělem Pedrosou válčil alespoň o druhé místo. „Když startujete z prvního místa, vždycky chcete vyhrát. Ale já jsem dneska s Lorisem nemohl bojovat. Aspoň že jsem nasbíral důležité body,“ řekl Rossi, který v celkovém pořadí stáhl manko na druhého Pedrosu na 13 bodů, od prvního Američana Haydena (včera až devátý) ho dělí bodů 37.\nCapirossiho jízdě aplaudoval rekordní počet diváků: na včerejší závod jich přišlo 89 tisíc, za celý víkend pak 159 tisíc. Mezi nimi i hokejista Jaromír Jágr a jeho přítelkyně Inna. Oba se po sobotní Zlaté hokejce v Karlových Varech spolu ukázali na veřejnosti podruhé během jednoho víkendu\nAutobusy Liberec – Praha Vlaky Velké Meziříčí – Praha Vlaky Praha – Brno


Středočeský kraj povedou ANO, STAN, ODS a část TOP 09, hejtmankou bude Jermanová - Aktuálně.cz\nAktualizováno 16. 10. 2016 20:40\nStředočeský kraj povede koalice ANO, STAN, ODS a tří zastupitelů z TOP 09. Hejtmankou bude Jaroslava Jermanová z vítězného ANO. V opozici skončili sociální demokraté a komunisté, kteří dosud kraj vedli. S nimi ještě dva zastupitelé z TOP 09, lídr Petr Tiso a dvojka na kandidátce Jan Jakob. Jejich postoj schválil krajský výbor TOP 09. Středočeská TOP 09 zastavila vyjednávání o koalici ve čtvrtek, důvodem bylo podle lídra Petra Tisa rozšíření původního tříčlenného uspořádání o ODS a nominace Jaroslavy Jermanové (ANO) na hejtmanku.\nPraha - Středočeský kraj povede koalice ANO, STAN, ODS a tří zastupitelů z TOP 09. Hejtmankou bude Jaroslava Jermanová z vítězného ANO.\nV pětašedesátičlenném zastupitelstvu bude mít koalice 44 hlasů. ANO má v krajské radě čtyři zástupce včetně hejtmana, STAN také čtyři, ODS dva a TOP 09 jednoho. Novinářům to dnes po jednání na středočeském hejtmanství řekli zástupci koaličních partnerů.\nLangšádlová navrhne ve čtvrtek výkonnému výboru strany jejich vyloučení, řekla České televizi. "Vyzývám je, aby se mandátů krajských zastupitelů vzdali," uvedla předsedkyně v prohlášení.


Hodnotíme programové prohlášení vlády: 1. Veřejné finance - Liberální institut\nYou are at:Úvod»Články»Hodnotíme programové prohlášení vlády: 1. Veřejné finance\nHodnotíme programové prohlášení vlády: 1. Veřejné finance\nMagdalena Šuterová dne 10. 2. 2022 Články\nNová vláda Petra Fialy získala v Poslanecké sněmovně důvěru 13. ledna 2022 s programovým prohlášením čítajícím osmnáct kapitol od veřejných financí po legislativu. V tomto minisborníku Liberálního institutu, který nejprve publibukeme postupně jako články na webu, se naši analytici a spolupracovníci dívají na jednotlivé kapitoly dle své expertizy a hodnotí programové prohlášení z pohledu Liberálního institutu.\nLiberální institut má čtyři hlavní cíle:\nDíváme se, jak se vláda ODS, KDU-ČSL, TOP 09, STAN a Pirátů těmto cílům přiblíží, nebo jak se od nich vzdálí.\nZačínáme první kapitolou programového prohlášení: veřejnými financemi.\nKapitola věnovaná veřejným financím je právem na prvním místě programového prohlášení; obecně proto, že obsahuje rozpočet, tj. fakticky nejsilnější nástroj fiskální politiky, a konkrétně proto, že současný stav veřejných financí je přinejmenším neudržitelný. Připomeňme, že v letech 2020 a 2021 dosáhly schodky státního rozpočtu okolo 6 % HDP. To sice bylo do jisté míry ospravedlnitelné výdaji spojenými se snahou zmírnit dopady pandemie, ale pro rok 2020 byl rozpočet jako schodkový už plánován. Nová vláda se ve svém programovém prohlášení zavazuje snížit rozpočtové schodky, a většina cest, jimiž toho chce docílit, si zaslouží pochvalu a podporu. Stejně tak zmiňuje věci, které zjevně mají potenciál zlepšit život občanů i firem. Doufejme však, že u dalších z bodů vláda nakonec zůstane jen u slibů.\nZačněme plusy. Nová vláda věnuje velký prostor fiskální odpovědnosti, a to zejména úpravami výdajové strany rozpočtu. Doslova píše, že chce „šetřit na státu, ne na lidech“; snad se bude držet hlavně první poloviny motta. Chce zohlednit rezervy při chuti zvyšovat výdaje, což naznačuje snahu o cyklicky vyrovnaný rozpočet, a to si rozhodně zaslouží pochvalu. Chce také zavést daňovou brzdu, a tím zabránit státu lepit děravý rozpočet nekonečným zvyšováním daní. Tento nápad si zaslouží velkou podporu, rádi uvidíme dřívější (nebo alespoň ne pozdější) data Dne daňové svobody. Z hlediska příjmů lze opatrně vyzdvihnout snahu o zrušení daňových výjimek, při ideálním scénáři by se snížila progresivita daní. Stejně tak zní poměrně pozitivně snaha o odstřižení firem z daňových rájů od veřejných peněz. Ostatně, z hlediska napojení některých firem na státní peníze chce vláda více kontrolovat získávání peněz ze státního rozpočtu, a tak doufejme, že celý systém dotací a investičních pobídek alespoň trochu zeštíhlí.\nPozitivní očekávání mohou mít i domácnosti a firmy. Vláda chce snížit daňovou zátěž fyzických osob valorizací slevy na poplatníka, a také zavést daňové prázdniny. Firmy potěší, že chce zrušit EET, a zvýšit hranici pro povinnost registrace k DPH. Chce také efektivní (a tedy levnou) daňovou správu, jíž chce dosáhnout sjednocením inkasního místa či eliminací výkazních povinností, či už zmiňovaným zrušením EET. Výsledky těchto politik, doufejme, uvidíme v poklesu Indexu byrokracie.\nPochvalu si také zaslouží záměr revize regulace cen, vyznění tohoto bodu je směrem ke snížení počtu regulovaných cen. Stejně tak musíme vyzdvihnout to, že vláda chce zavést systém zpětné kontroly efektivity vynaložených výdajů. Pokud toto bude alespoň připomínat audit, je to rozhodně velmi dobrý krok směrem k efektivnějšímu státu, a doufejme v jeho naplnění.\nNová vláda však slibuje i věci, které si zaslouží nesouhlasnou vlnovku. Velký prostor vláda věnuje zadržování zisků firem v ČR, a zdá se, že toho chce dosáhnout za každou cenu. Rozhodně by neměla podpořit globální zdanění OECD. Při bližším prozkoumání tohoto systému se ukazuje, že se má jeho implementací dosáhnout danění zisků tam kde vznikly, a také se má zavést globální minimální efektivní daň. Jinými slovy, vláda chce podpořit vytvoření daňového kartelu, a tedy potlačit daňovou konkurenci. Doufejme, že předtím zavede slibovanou daňovou brzdu, a to takovou, že nízkou. Není jasné, jak přesně zní „otázka odlivu dividend do zahraničí“, ale zřejmě to vláda považuje za problém. „Zvýhodnění reinvestic“ je nicméně druhé nejlepší řešení, s jakým mohla přijít; první by bylo neúčastnit se daňového kartelu. Vláda slibuje také tvrdé zakročení proti nelegálnímu hazardu. To by mohla elegantně obejít jeho legalizací; jako bonus by tím zmenšila rozsah šedé ekonomiky, k čemuž se také zavazuje. Vláda chce také zasahovat do spotřebních daní, ale vůbec není jasné, jak mají spotřební daně „zohledňovat škodlivost“. S trochou cynismu by pak měla být spotřební daň zatížena spotřební daní. Vláda se chce také „soustředit na výzvy spojené s environmentálními cíli“, což je poměrně vágní formulace. Doufejme, že cestou není zákaz spalovacích motorů, ale naopak třeba daňová úleva při využití alternativních paliv, jak je naznačeno ve formulaci „motivace firem k ekologickému provozu“ o několik bodů programového prohlášení výše.\nSnaha o ozdravení veřejných financí je rozhodně chvályhodná a nutná, a je dobře, že si vláda tento problém dobře uvědomuje, a zavazuje se k jeho řešení. Je také dobře, že se jeho řešení zřejmě pokusí provést zeštíhlením a zefektivněním státu. Doufejme, že při snaze o efektivnější stát nezbyde čas na zjišťování škodlivosti předmětů spotřební daně. Účinnost opatření ve veřejných financích je cílená k 1. lednu 2024, vláda si tedy řekla o dva roky, po nichž mají být vidět výsledky její práce. Očekávání jsou vysoko, držme jí (i si) palce.\nIng. Magdalena Šuterová je externí spolupracovnicí Liberálního institutu a doktorandkou na ESF MUNI.\nMagdalena Šuterová je externí spolupracovnicí Liberálního institutu a doktorandkou na ESF MUNI.


Otevřené brány na Kroměřížsku| Kroměřížsko\nOtevřené brány na Kroměřížsku\nDatum konání:1.5. - 30.9.2022\nOrganizátor:Zlínský kraj, farnosti, města a obce\nMísto konání:kostely na Kroměřížsku - více v textu\nFoto: webové stránky města Kroměříže\nOtevřené brány jsou společným projektem Zlínského kraje,Arcibiskupství olomouckého, Českobratrské církve evangelické, jednotlivých farností, měst a obcí. Smyslem projektu, který funguje již 14. rokem, je zpřístupnění bohatého fondu památek církevní povahy, zejména umělecky a historicky cenných kostelů a jejich mobiliářů ve Zlínském kraji a také poukázat na další zajímavá místa v okolí.\nPo dvou letech se projekt Otevření brány vrací k původnímu termínu, bude zahájen 1. května. Od tohoto data do konce září mohou zájemci navštívit církevní památky a seznámit se s jejich historií zcela zdarma. Zlínský kraj uvolnil dotace ve výši 1 137 000 korun na zajištění bezplatných průvodcovských služeb v kostelích po dobu následujících tří let.\nPamátky, které můžete v rámci tohoto projektu navštívit na Kroměřížsku:\n* Holešov - kostel Nanebevzetí Panny Marie, kostel sv. Anny\n* Chropyně - kostel sv. Jiljí\n* Kroměříž - kostel Panny Marie, kostel sv. Mořice, kostel sv. Jana Křtitele\n* Rajnochovice - kostel Narození Panny Marie\n* Střílky - kostel Nanebevzetí Panny Marie\nDalší informace, otevírací doby a přehled všech otevřených památek ve Zlínském kraji najdete na webových stránkách www.otevrenebrany.cz.


"EX" Giant Propel Advanced Pro 2018 - Fotky - Bike-forum.cz\n"EX" Giant Propel Advanced Pro 2018\nGenerační obměna. Oproti předchozímu modelu je tam patrné zvýšení tuhosti a to především u hlavy. Jinak je to víceméně stejné a kolo jede opravdu parádně. Překvapily mě velmi subtilní brzdové páky. Mě se drží skvěle i když lidem s většími dlaněmi to tak asi nepřijde.\nK Di2 už není co víc psát a tak to vynechám.\nKombo představce a řídítek které nejdou natočit mi nevadí. Dva roky jsem vozil jiné kombo od Giantu a jsem velmi spokojen i s tímto.\nDost porod je dostat brzdové hadičky pod kryt představce. Seřezával jsem sloupek vidlice o 3,5cm a přesně o to jsem musel zkrátit i hadičky, protože jinak bych to tam prostě nedostal.\nZbývá ještě doladit pár drobností a pak už si jen užívat švihy a těch pár závodů co mě čekají.\nModel Propel Advanced Pro\nHmotnost 7.95 kg jak je na foto\nKliky Rotor, wattmetr\nPřevodník Sram Red 52/36\nKazeta Shimano Ultegra 11-25z\nNáboj přední Giant SLR 1 Aero Disc WheelSystem, 12mm pevné osa\nNáboj zadní Giant SLR 1 Aero Disc WheelSystem, 12mm pevné osa\nBrzda přední Shimano Ultegra, hydraulická\nBrzda zadní Shimano Ultegra, hydraulická\nRáfek přední Giant SLR 1 Aero Disc WheelSystem 42 mm\nRáfek zadní Giant SLR 1 Aero Disc WheelSystem 65 mm\nDráty Giant SLR 1 Aero Disc WheelSystem\nŘídítka Giant Contact SLR Aero, carbon\nPředstavec Giant Contact SL Aero\nSedlovka Giant Vector, carbon\nSedlo Trigon, carbon\nAsi bys to musel fotit pod rozptýleným světlem (pod mrakem), s polarizákem a pak si ještě pohrát v editoru. A než mít o půl hvězdičky lepší průměr, tak je ten čas určitě lepší projezdit. Kolo vypadá krutě – trochu bych se bál bočních poryvů větru, ale jinak to musí svištět. Zvlášť pod takovým rakeťákem. Tak ať se ti s tím dobře sbíraj další vavříny.\nJecnaku ty jsi ****** :D\nJe to ostré zlo v designu pokémonů.:) Mě se to hodně líbí a i lidem okolo co to viděli. Fakt je, že na fotkách vypadá dost prašivě a ty omalovánky tak nevyniknou…\nhodně vostrej stroj za 5 jinak to nejde :-)\nto je dobrý zlo panáčku :)\nLOL: soutez na Taiwanskych zakladnich skolach :D\nGiant Propel..srdcovka..nejde jinak než za 5\nKolo super, ale mohli by u Giantu konecne najmout nejake designery a ne vzdy vyhlasit soutez na Taiwanskych zakladnich skolach.\nParada, za 5*\nAz na ten krk u predstavce je to hezke kolo:-)\nno to mi ale rekni: kdyz jsi maximalne spokojen, tak proc se tesis na vymenu? nechci ti do toho kecat, ale ty dve veci se vylucuji.\nMě přijde perfektní. Mám model 2016 a jsem maximálně spokojen jak kole jezdí. Už se těším, až ho budu měnit za novější. Tohle by mi vyhovovalo. Tak ať slouží dobře, a nohy jedou.\nHm… stíhačka… mimochodem, si to mohl vyfotit s těma hadicema… by mě to i zajímalo ;-)\nA kde je kocour? Ty to střídáš jak ponožky, sice si věrnej značce, ale zato na pohled je to čím dál tím horší (jakkoli vím, že na look se nejezdí), kua to nemohli dát verzi bez těch shrekovejch polepů?\nJj, je to „S“ Nejsi jediný komu se to zdá větší. Kolo vypadá značně mohutně a tak možná proto…\nostrý kolo… to je fakt „S“? podle fotky bych tipoval tak L\nAbsolutní KOMbajn! Přísně aero, líbí se mi, jak z toho nikde nečouhá žádný Bowden navíc. Zadní ráfek hodně brutální…


V ulicích měst jsou stovky kamer. A přibudou k nim další - iDNES.cz\n2. srpna 2015 8:55, aktualizováno 15:52\nDesítky, ve velkých městech i stovky kamer denně monitorují dění v ulicích. Strmě přibývá i soukromníků, kteří si kamerami chrání svůj majetek.\nLidé už si zvykli. „Nějaké protesty se objevovaly spíše ze začátku jejich zavádění. Někdy před pěti šesti lety,“ potvrzuje šéf těšínských strážníků Petr Chroboczek.\nPrávě v Českém Těšíně strážníci před pár týdny prováděli průzkum mezi obyvateli města, z něhož vzešlo, že čtvrtina místních věří, že řešením bezpečnostní situace ve městě je instalace dalších kamer na problémová místa.\nA v Českém Těšíně kamer skutečně přibude. „Mezi nimi i jedna mobilní, která bude střídavě monitorovat místa, kam není možné stálé kamery instalovat, protože tam jsou například přírodní překážky,“ vysvětlil šéf strážníků.\nPro příklad: mobilní kamera poslouží při velké akci Rockování nad Olzou v parku Adama Sikory.\nV současnosti v Českém Těšíně funguje dvanáct kamer. Například v Ostravě je ale záznamových zařízení téměř šest set. Z 592 kamer zde 377 slouží k monitoringu dopravy. „Kamer pro zajištění bezpečnosti a veřejného pořádku je 215,“ uvedla mluvčí ostravského magistrátu Andrea Vojkovská.\nKamery hlídají zaparkovaná auta i nejlidnatější sídliště\nV jiných městech používají kamery především coby „hlídače“ zlodějů a vandalů.\n„Nejčastěji se nám díky kamerám daří objasnit krádeže. Především pak do zaparkovaných aut,“ řekl mluvčí Městské policie v Karviné Václav Ožana. I zde plánují pořízení dalších kamer k současnému počtu osmatřiceti zařízení. „Nové kamery budou dohlížet na okolí zrekonstruovaného kina Centrum,“ dodal Ožana.\nPodle karvinských strážníků je město v současnosti zajištěno kamerovým systémem tak, aby bylo možné sledovat nejen riziková místa, ale i možné trasy přístupu či útěku potenciálních pachatelů a problémových osob.\nVe Frýdku-Místku posilují kamerový systém v nejlidnatějším sídlišti Slezská. „Původní čtyři kamery jsme vyměnili za nové a dalších pět nových kamer na sídlišti přibylo,“ sdělila mluvčí frýdecko-místecké radnice Jana Matějíková.\nSmůlu mají obce, které nemají svou policii. Úřad pro ochranu osob a majetku již v minulosti došel k závěru, že by snímáním veřejného prostoru obce porušily zákon.\nTémata: Český Těšín, Frýdek-Místek, Karviná, Ostrava, Adam Sikora, Moravskoslezský kraj, centrum, Ostrava-město, protest, Frýdek-Místek