Posilovací věž TRINFIT Gym GX6 za akční cenu, rychlé dodání po ČR\nPůvodní cena: 33 990 Kč ( sleva -6 020 Kč)\n27 970 Kč\tvč. DPH\nPro své kvalitní zpracování a množství cviků se vyrovná mnohonásobně dražším věžím, je vhodná pro osoby výškou od 150 do 200 cm.\nDůmyslná konstrukce věže umožňuje umístění stroje u zdi nebo v rohu místnosti. Chod věže TRINFIT Gym GX6 je velmi tichý, madla mají protiskluzový povrch pro maximálně pevný úchop při tréninku.\nRobusní ocelová konstrukce (z profilů 70x50 a 50x50 mm) s vysokou nosností do 150 kg je opatřena kvalitním práškovým lakem pro lepší odolnost proti poškození. Věž je osazená ložisky v kladkách (průměr kladek: 10 cm / 7,5 cm) a kvalitními ocelovými lanky potaženými nylonem proti oděru (testovaná na nosnost 1 000 kg), což zaručuje bezpečné cvičení a dlouhou životnost stroje.\nTato multiúčelová silová věž umožňuje díky důmyslné konstrukci a řadě adaptérů umožňuje věž na ploše pouhých 2 m2 procvičit přes 110 různých cviků na všechny svalové partie.. Disponuje propracovaným, snadno ovladatelným nastavením zátěže a polohy adaptérů. Díky tomu můžete snadno a rychle nastavit věž Vašim potřebám a tělesným parametrům pro plný komfort a zajištění správného biomechanického provedení cviků. U věže lze nastavit 11 poloh protisměrných kladek, 8 poloh nastavení adaptérů na tlaky v sedě, 8 poloh nastavení zádové opěrky, 4 výškové polohy nastavení sedáku a 4 polohy nastavení podkolenního válce kopače.\nmultifunkční ramena 3D FLEX s rádiusem 180° - poskytují nové variace cvičení, díky otočnému mechanismu zcela flexibilní - umožňují měnit šíři a výškovou pozici úchopů pro cviky tahem. Takto lze procvičit mnoho variant tahových cviků ve stoje i v sedě - simulace protisměrné kladky - max. zátěž 2 x 65 kg\nDOKONALE PŘIZPŮSOBITELNÁ PRO KAŽDOU POSTAVU\nPosilovací věže TRINFIT jsou navrženy pro pohodlné cvičení s optimální ergonomií cviků a s ohledem na maximální možné omezení poškození svalů a kloubů.\nPrávě proto je velice důležité mít dobře nastavitelnou výšku sedáku a zádovou opěrku, pro maximální komfort a stabilitu při cvičení. Díky tomuto nastavení mohou věž využívat osoby s tělesnou výškou od 150 až 200 cm a zaručuje přitom používání fyziologicky správných pozic při cvičení. Samostatně nastavitelná je též hlavová opěrka.\nPolstrování je velice pohodlné a anatomicky tvarované s prošitým čalouněním a zesílenou výškou polstrování 40 mm.\nADAPTÉR TLAKY / ZÁDA / ROZPAŽKY\nNastavitelný adaptér na tlaky dokáže maximálně protrénovat Vaše prsní svaly. Navíc ale můžete tento adaptér využívat i pro trénink zádových svalů či například zadních ramen.\nVíce se samozřejmě dozvíte na tréninkovém videu zaměřený na jednotlivé cviky modelu TRINFIT Gym GX7.\nSPODNÍ KLADKA I NA VESLOVÁNÍ / PŘÍTAHY NA ZÁDA\nSpodní kladka také slouží k veslování nebo spíše přesněji k přítahům na zádové svaly (především široký sval zádový a mezilopatkové a trapézové svaly).\nDíky tomu můžete dokonale a izolovaně procítit potřebné partie pro maximální efekt.\nStanoviště se speciálními 3D-FLEX rameny je ideální pro ženy i muže, dostatečný rozsah pohybu a možnost i malých zátěží umožňuje na věži pohodlně procvičit i cviky, které lze na jiných domácích věžích cvičit jen stěží.\nZÁTĚŽ V CIHLIČKÁCH\nOdpor je vytvářen přes zátěžové cihly o hmotnosti 86 kg. Díky zpřevodování na kladkovém systému máte možnost na na vybraných adaptérech cvičit s vahou až 110 kg.\nNastavení požadované váhy je snadné a rychlé pomocí kolíku, bez nutnosti manipulace se závažím. To zaručuje maximální bezpečnost především začátečníkům.\nVIDEO - varianta GX7 s legpressem a bradly\nZde můžete vidět propagační video na tento model TRINFIT Gym GX7, která je konstrukčně stejná, jen navíc dovybavena legpressem na nohy a bradly s přednožováním.\ntělesný analyzátor s měřením 12 veličin, duální měření, platforma z tvrzeného skla výstup bluetooth smart pro Android a iOS nosnost 200 kg, citlivost 50 g 4 uživatelé + host\n28x20x39 cm / 24x20x39 cm / 23x40x192 cm / 21x96x111 cm / 19x25x176 cm\nTRINFIT GX6 - cvičební návod 20,55 MB\nTRINFIT GX6 - montážní návod 2,86 MB\nDiskuze ke zboží Posilovací věž TRINFIT Gym GX6\nmám dotaz ohledně hmotnosti stroje, lze jej umístit do patra v rodinném domě? Nebo je lépe zvolit lehčí posilovací věž?\nDobrý den, určitě lze, do pater běžně instalujeme i posilovací věže dvojnásobné hmotnosti. Pokud se jedná o běžný, moderní dům, nebo panelák, jsou stropy obytných prostor jsou zpravidla dimenzovány na minimálně 250-400 kg/m2, což tato věž s rezervou splňuje. Samozřejmě ale není problém si hodnotu ověřit u vašeho projektanta :-).\nDobrý den, chtěl bych se zeptat na jakých adapterech je možné cvicit s vahou až 110 Kg. Take mi není jasné co znamená to zpřevodování na kladkovém systému. Předem děkuji za brzkou odpověď.\nDobrý den, u všech posilvacích věží jakékoli značky je vždy nějaká váha závaží a ta je přes kladkový systém převedena na jednotlivé adaptéry. Podle toho, přes které kladky lanka k danému adaptéru vedou, se pak zátěž na jednotlivých adaptérech liší. Např. pro cviky na 3D FLEX ramenech není potřeba tak velká zátěž, zde je tedy zpřevodování do jemna, aby šla zátěž co nejpřesněji dávkovat. Naopak na adaptéru pro tlaky v sedě/přítahy na záda je potřeba velká zátěž, zde je tedy oněch maximálních 110 kg atd..\nna tomto stroji nejdou cvičit tlaky na ramena?\nDobrý den, na posilovací věži TRINFIT Gym GX6 lze cvičit tlaky na ramena (viz video, čas 0:27), stejně jako na všech věžích, i podstatně dražších, ale jedině bez opřených zad, není to tedy ideální.\nDobrý den, chci se zeptat, zda u modelu Trinfit GYM GX 5 je hmotnosti závaží 86 kg a modelu Trinfit GYM GX6 jen 67 kg.A je možno přidat a přikoupit další cihličky závaží ?\nMně osobně více imponuje model Trinfit GYM GX6, mám jen obavy, že ev. těch 67 kg závaží bude málo, ev.zda a v čem by byla má volba správná.Vybírám posilovací věz na vylepšení postavy a trochu na zvětšení svalové hmoty.Děkuji za odpověď ev. doporučení i jiné posilovací věže do částky 35 000 Kč.\nDobrý den, aktuálně již máme skladem nový model věže TRINFIT GYM GX6, který je konstrukčně stejný, má ale navýšenou sadu závaží na 86 kg, stejně jako nové modely GX5 a GX7 (v popisce jsme údaj již opravili). Osobně bych tedy doporučil objednat věž GX6, díky 3D-FLEX ramenům je cvičení na ní komfortnější a umí i více cviků.\nDobrý den, je možné k této sestavě do budoucna dokoupit legpres?\nDobrý den, pokud chcete věž s legpressem, musel by jste rovnou zakoupit vyšší model TRINFIT Gym GX7. Bohužel samostatný legpress dovozce nenabízí.\nměřím 190 cm, vážím 105 kg. Jsem zvyklý na posilování - klasický silový trénink. Bude stroj pro mou postavu vhodný? Bojím se, abych např. při cvičení kladek nepokládal závaží (a tudíž s ním nebouchal) při plném protažení rukou z ramen. Nahradí stroj do určité míry cviky jako bench, tlaky s jednoručkami na rovné a šikmé lavici, rozpažování, pullover, tlaky na ramena atd.? Jaký je ideální prostor pro stroj? Jedna věc je jeho velikost a druhá potřebné místo kolem něj.\nA ještě důležitá informace, když mi stroj přivezete, tak jej i smontujete?\nPředem díky za odpověď. M.\nDobrý den, na vaši výšku a váhu je posilovací věž TRINFIT Gym GX6 bez problému použitelná, i horní kladka je dostatečně vysoká pro protažení rukou pokud si dáte sedačku do spodní polohy. Pokud ale budu upřímný, tyto domácí posilovací věže do cca 50 000 Kč jsou bez ohledu na značku či výrobce určené na kondiční trénink, určitě na nich lez dosáhnout slušných výsledků ve zpevnění postavy a nárůstu svalů, nikdy ale nebudou optimální na vysloveně silový trénink chlapa 190 cm/105 kg který je zvyklý "bušit" 3x týdně v posilovně s činkami.\nPro vás bych spíše doporučil řešit posilovnu raději sestavou klece s činkami jako například setem TRINFIT Power Cage PX6 s lavicí LX7, nebo setem TUNTURI SM80 s lavicí LX7. Co se týče dodání, jakýkoli stroj lze objednat včetně dodávky s montáží našimi techniky.


VIDEO: Sokolové se slétli do Edenu. Podívejte se, co si připravili - iDNES.cz\n5. července 2012 8:15, aktualizováno 8:15\nVe čtvrtek večer a v pátek odpoledne vyvrcholí XV. všesokolský slet programem sestaveným z hromadných skladeb. Děti, dospělí i senioři během nich předvedou, co dlouhé měsíce secvičovali v oddílech v Česku i ve světě. My jsme s kamerou a fotoaparátem navštívili generálku.\nProgram XV. všesokolského sletu, který se koná v rok 150. výročí založení organizace, začal již v neděli slavnostním průvodem (fotografie si můžete prohlédnout zde).\nSe sokoly v krojích či dresech se Pražané po celý týden potkávali na každém kroku. Hlavním sokolským spojem se stala tramvajová linka číslo 22, která spojila srdce sletu - Tyršův dům na Malé straně - a Vršovice. V tamních školách totiž našlo několik župních organizací dočasné improvizované ubytování.\nDny od zahájení do předvedení hromadných skladeb vyplnili sokolové zejména secvičováním. V MHD tak byly občas k zaslechnutí debaty například o tom, kdo vede jakou skupinu či na kterou značku se má přesunout.\nVýjimkou však nebyly ani skupinky rozjařených "Chlapáků" či členek "České suity", které se vracely z různých kulturních akcí či hospůdek.\nO tom, jak sokolové skladby nakonec vypilovali, se můžete přesvědčit ve čtvrtek od 21 hodin a v pátek od 14 hodin na stadionu fotbalové Slavie. Vstupenky pořídíte od 150 korun, nejlevnější permanentka na oba dny vyjde na 250 korun.\nTémata: Eden, fotoaparát, kamera, Praha, Slavia, Srdce, Vršovice


PROJEKT NEXTBASE: NADĚJE NA OBNOVU EVROPSKÉ FOTOVOLTAIKY - info-lifestyle.cz\nPROJEKT NEXTBASE: NADĚJE NA OBNOVU EVROPSKÉ FOTOVOLTAIKY\nDomovská stránka » Inovativní Česko » PROJEKT NEXTBASE: NADĚJE NA OBNOVU EVROPSKÉ FOTOVOLTAIKY\nRNDr. MARTIN LEDINSKÝ, Ph. D.\nvedoucí skupiny tenkých vrstev pro fotovoltaiku\npředseda Vědecké rady pro 1. vědní oblast (o neživé přírodě)\nFotovoltaika je dnes průmyslové odvětví s ročním obratem větším než bilion korun. Ještě před 15 lety se téměř 50 % solárních panelů vyrábělo v Evropě. Dnes je situace dosti odlišná, více než 2/3 výrobní kapacity je nainstalováno v Číně, produkce EU je prakticky zanedbatelná. Vzhledem k energetické strategii EU, která počítá s několikanásobným navýšením energie vyrobené z fotovoltaiky v následujících 10 letech, by bylo dobré výrobu do Evropy vrátit. To je ale možné pouze za předpokladu získání konkurenční výhody pomocí významných inovací.\nPrezentace revolučního řešení vzbudila zájem u firmy Meyer Burger.\nNaději na obnovu evropské konkurenceschopnosti ve výrobě solární panelů přináší výsledky mezinárodního projektu NextBase, jehož se účastnili vědci z Fyzikálního ústavu AV ČR. Projekt vyvinul prototypy fotovoltaických článků s vysokou účinností a potenciálem pro nízké náklady. Tříletý výzkum týmu 14 partnerů z osmi zemí podpořila Evropská unie v rámci projektu Horizon 2020. „Podařilo se dosáhnout 25,4 % účinnosti článků, přiblížili jsme se tak současnému světovému rekordu (26,7 %), navíc ale technologií připravenou pro automatizovanou sériovou výrobu,“ shrnuje výsledky projektu NextBase jeho spoluřešitel, Antonín Fejfar z Fyzikálního ústavu AV ČR.\nVýsledky projektu NextBase\nProjekt inovoval fotovoltaické články s heteropřechody, ve kterých jsou kladné a záporné elektrody připraveny na desce křemíkového krystalu nanesením proužků amorfního křemíku tenkých jen několik nanometrů. Dlouho neexistoval praktický nástroj, jak ověřit kvalitu těchto kontaktů. Metodu kontroly vyvinul Martin Ledinský ve Fyzikálním ústavu AV ČR. „Optimalizační proces vyvíjených solárních článků u všech partnerů intenzivně využíval naši optickou profilometrii založenou na Ramanově rozptylu,“ potvrzuje vědec\nPrototyp zařízení pro měření tloušťky tenkých vrstev\nPrávě Meyer Burger byl jedním z klíčových průmyslových partnerů projektu NextBase. Tato firma nedávno veřejně oznámila záměr spustit novou výrobu těchto článků v Evropě, s cílem zprovoznit do dvou let výrobní kapacitu přes 1 GW ročně.


Několik kvitových poučení | 12. 7. 2014 | Štěpán Steiger | Britské listy\n12. 7. 2014 / Štěpán Steiger\nOdešel jsem před chvílí od televize (poté, co jsem si znovu ověřil, že Události jsou v malé zemi skutečně malým obrazem velkého světa) překvapen tím, co řekli pánové ministerský předseda a ministr školství v souvislosti se zprávami, že česká občanka, vítězka Wimbledonu, platí daně ze svých příjmů v Monaku, nikoli v Praze. Ministerský předseda i ministr srazili paty před celebritou -- premiér odmítl názor poslance své strany, že by wimbledonská hvězda měla do Monaka přesídlit i své -dosud české- občanství. (Přední politik si možná -- připusťme -- neuvědomil, že tak schvaluje, aby čeští milionáři, o miliardářích nemluvě, platili daně do daňových rájů namísto v zemi, odkud jejich příjmy pocházejí - byť s ministrem financí usilují o "správný" výběr daní.)\nMinistr školství, do jehož resortu patří i sport, nemluvil přímo o penězích, raději zmínil, jak celebrita -- podle jeho slov -- reprezentuje Česko. Připouštím, že co oba pánové řekli, to si také doopravdy myslí -- nicméně z obav, že je někdo mohl (mediálně?) napadnout, když dost nectí slavnou spoluobčanku, neváhají na veřejnosti její daňové chování, s nímž ne každý souhlasí, schválit. Takže poučení první: ministři se klaní celebritám, nikoli naopak. (Tím nechci tvrdit, že by správný byl opak -- jen se utvrzuji v poznání, že hierarchie viděná v televizi není ani hierarchií tzv. hodnot ani tzv. zásluh.)\nPoučení druhé -- banální, ale opět potvrzené: žijeme ve světě, kde -- koneckonců -- rozhodují peníze. Sport je dnes byznys jako každý jiný druh -- mám říct práce nebo výdělku? Ovšemže vyžaduje výchovu (který druh práce ji nevyžaduje?), úsilí, štěstí. Ano, výkon se oceňuje. (Že se ve sportu podvádí a korumpuje, dovídáme se denně -- ovšem to se dovídáme o spoustě jiných oborů rovněž.) Takřka zpravidla se o výkonech dovídáme z obrazového zpravodajství, což z nás (nebo aspoň z těch, kdo je sledují) činí téměř účastníky. Podílíme se na výkonech, "větších" než jsou naše vlastní. Fandíme vítězům. Jsou "naši" vítězové, zejména, když jsou dokonce krajané (krajanky). Zapomínáme přitom -- rádi -- že jsou jednak "lidmi" jako my sami, včetně našich nectností, jednak, že i oni potřebují -- a chtějí, musí chtít -- peníze. Ti velmi slavní -- ty velmi slavné -- pochopitelně považují peníze za svou patřičnou odměnu. Pokud jich -- z hlediska tzv. průměrného, tedy nijak bohatého občana -- mají hodně, potřebují a chtějí jich víc. Že dávají často i na charitu? Pochopitelně -- vždyť tak vylepšují i svůj mediální obraz, jenž je současně nutnou částí slávy dané výkonem. Zčásti to na druhou stranu kompenzují tím, že daně odvádějí tam, kde jsou nižší. Proč ne doma? Na to odpověděl sportovní funkcionář, dotázán v případě Petry Kvitové: "Petra nedělá nic nelegálního."\nV tomto výroku se jako v proslulé kapce odráží celý dnešní svět: skutečně neexistuje v České republice -- jako myslím sotva kde ve světě -- zákonná překážka pro placení daní tam, kde je boháč chce platit. Pokud by někdo snad hodlal zmínit nějakou morálku jako "vlasteneckou povinnost" třeba vůči "domovu" nebo spoluobčanům, musel by pohořet (a udivit vemi mnoho lidí). Vždyť už staří Římané věděli, že ubi bene, ibi patria -- vlast je tam, kde se mi vede dobře. Přátele či rodinu mohu mít třeba v Česku -- dobře, tj. lépe než tady, se mi ovšem vede v Monaku (nebo na Seychellách -- výběr míst je bohatý).\nDo třetice: Bohatí mohou -- a zdá se to, nezapomínejme, naprosto samozřejmé v současném světě -- dělat mnoho věcí, jež tzv. prostý člověk nemůže. Nemám na mysli "pořizování" za peníze. Ale jste-li celebrita, tedy i bohatství, je vaše cesta životem snazší i proto, že vám jiní (ostatní) lidé ustupují i tam, kde by nemuseli či kde ani nechtějí. Vaše jméno -- s bohatstvím, jež může být i skryté -- chodník před vámi uklízí (a máte-li mercedes, je dálnice místem velmi rychlého pohybu). K ministrům se dostanete i bez ohlášení. Vyfotografovat se spíše snaží oni s vámi než vy s nimi.\nTěchto několik poučení -- jsou i další, která nezmiňuji -- jsem nazval kvitovými při vzpomínce na úsloví, jež jsem poprvé slyšel v raném dětství (a často později v životě): Jsme si kvit. Jsme vyrovnáni. Dosáhl jsem -- nebo to mám na dosah -- čeho jsem chtěl a se životem jsme si kvit. Dělám co mám rád(a), úspěch opakuji, mám dost peněz na vše, co bych si přál(a). Mohu přehlížet ty, kdo mi nejsou nakloněni, mohu se -- chci-li -- usmívat na jiné. Ve světě peněz platí jiná pravidla než ve světě ostatním. V tom nemusí být nic nelegálního. Také pravidla zvaná morální jsou odlišná. (I to by mohlo být jedno kvitové poučení.)


„Nehledě na dočasná omezení tranzitu železničních souprav s jaderným palivem přes území Ukrajiny, která byla přijata ukrajinskou Státní inspekci pro jadernou regulaci 28. ledna letošního roku, bude palivová společnost Rosatomu TVEL plnit veškeré své závazky spojené s dodávkami jaderného paliva do zahraničních jaderných elektráren, díky využití alternativních variant dodávek,“ prohlásil první vice-prezident společnosti TVEL pro obchod a mezinárodní spolupráci Vasilij Konstantinov. „Co se týče dodávek paliva na Ukrajinu, také ty se realizují přesně podle smluvního časového plánu,“ dodal.\n„Rozhodnutí o pozastavení tranzitu železničních souprav s jadernými materiály přes území Ukrajiny bylo přijato ukrajinskou stranou. My vycházíme pouze z oběžníku, který jsme obdrželi z Ukrajiny oficiální cestou. Jsem přesvědčen, že až se situace na území Ukrajiny uklidní, ukrajinská Státní inspekce pro jadernou regulaci odvolá všechna vynucená omezení,“ zdůraznil Konstantinov.\n„Se všemi zahraničními partnery pracujeme i nadále v normálním režimu a změnu trasy dodávek přijímají s pochopením,“ zdůraznil Vasilij Konstantinov.\nPodle vyjádření oficiálního představitele Rosatomu Sergeje Novikova, lze pro včasné dodávky jaderného paliva z Ruska zahraničním partnerům využít alternativní trasy a vyhnout se tak ukrajinskému území. „Mohou se lišit jak z geografického, tak i z logistického hlediska,“ zdůraznil Sergej Novikov.\nPodle výkonného ředitele společnosti ALVEL, která provádí monitoring dodávek ruského jaderného paliva do českých jaderných elektráren, Josefa Běláče, se žádný mimořádný vývoj situace neočekává.\n„Společnost TVEL už nejednou dokázala, že je spolehlivým dodavatelem, který je schopen operativně řešit vzniklé problémy. Jsme ve stálém kontaktu s ruskými partnery a jsme přesvědčeni o tom, že palivo bude do českých jaderných elektráren dodáno v řádném termínu a v naprostém souladu s uzavřenou dohodou, nehledě na to, jaká varianta dodávek paliva bude zvolena a jak dlouho bude platit zákaz tranzitu radioaktivních a štěpných materiálů přes Ukrajinu,“ prohlásil Josef Běláč.\nUkrajina TVEL válka krize Krym přeprava paliva nedostatek paliva ukrajinské elektrárny\nBrazílie staví flotilu jaderných ponorek, první z nich má být hotova v roce 2023\nJaponský regulátor rozšířil své lidské zdroje pro znovuspouštění odstavených bloků


Kalorická hodnota – Dáma.cz\nPřečtěte si o tématu Kalorická hodnota. Abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam článků souvisejících s tématem Kalorická hodnota, které hledáte. Najdete zde články, fotografie i videa k tématu Kalorická hodnota.\nZkuste chytré tipy, díky kterým budete mít během pár dní…\nPosledním jídlem dne je večeře. Měla by vás zasytit a zároveň…


Lenovo vytvoří novou značku, chce konkurovat Xiaomi - Mobilizujeme.cz\nLenovo vytvoří novou značku, chce konkurovat Xiaomi\nZatímco v celosvětovém měřítku vládne Samsung s Applem, v Číně se daří zejména jiné dvojici – Lenovu a Xiaomi. Právě první z nich chce svůj podíl na domovském trhu ještě zvýšit a chystá se kvůli tomu založit novou značku.\nNový přírůstek bude cílit především na ty zákazníky, kteří nyní vlastní Xiaomi. Plánovaná značka se zatím neznámým jménem se tedy bude snažit působit podobně – bude prodávat zařízení online, vytvářet různé aplikace a jiný software a také se pokusí co nejvíce propojit komunitu a být tak uživatelsky co nejpřívětivější. Začít fungovat by měla k 1. dubnu příštího roku.\nLenovo bude samozřejmě i nadále prodávat zařízení pod svým názvem, a to nejen v zahraničí, ale také v domovské Číně, kde se pokusí prosadit hned pod dvěma názvy, avšak s jinou cílovou skupinou. Logicky se dá předpokládat, že za čínské hranice se „nová značka“ sama od sebe nepodívá, ale na potvrzení si ještě musíme počkat.\nČLÁNKY:Android, Čína, Lenovo, Xiaomi


BISON POLY MAX high tack express 165g\nBílé rychleschnoucí (10-30 minut) univerzální montážní lepidlo/tmel na bázi MS-Polymeru s vysokou počáteční přilnavostí použitelné pro všechny běžné modelářské materiály včetně těch jinak obtížně lepitelných. Spoj zůstává pružný, nesmršťtuje se, je přetíratelný barvou.\nBISON POLY MAX HIGH TACK EXPRESS 165 G\nVysoká počáteční přilnavostí (u běžných aplikací není nutná fixace)\nBison Poly Max High Tack je rychleschnoucí univerzální montážní lepidlo s vysokou počáteční přilnavostí určené především pro aplikace, které neumožňují fixaci a vyžadují okamžitou pevnost a rychlost. Začíná zasychat - vytváří slupku na povrchu - již za 10 - 15 minut. Manipulační pevnosti dosahuje již po 30 minutách, funkční pevnost již po ca 4 hodinách (alespoň jeden povrch musí být savý). Lepený spoj je elastický, absorbuje vibrace, nesmršťuje se a má velké kombinační schopnosti. Lepidlo odolává vlhkosti, povětrnostním vlivům a teplotám od -40°C do +100°C a je přetíratelné. Vydatnost 5 - 8 m2/kg.\nLepení a fixace: Lepené plochy musí být suché a odprášené. Lepidlo naneste jednostranně v bodech nebo proužcích a přitlačte k sobě či poklepejte gumovou paličkou. Pokud nutné, těžší materiály fixujte po dobu 10 minut. U velmi těžkých materiálů lepené dílce zafixujte na 4 hodiny. Plnou pevnost dosáhne spoj po 4 hodinách (podmínka: alespoň jeden materiál musí být savý - u nesavých materiálů je finální době dosaženo po delší době). Lepené dílce lze několik minut korigovat. Minimální pracovní teplota je +5 °C. Nevytvrzené lepidlo lze odstranit mokrým hadrem. Skladujte v chladu a suchu, lepidlo nesmí zmrznout.\n- Teplotní odolnost: od -40°C od +100°C- Odolnost vůči UV záření: velmi dobrá\nPro průhledné spoje použijte variantu BISON POLY MAX crystal express.\nZAP Formula 560 59ml...\nPlastové CA aplikačné...\nOceľové CA aplikačné...\nPlastové CA aplikační...\nCover Grip přípravek...\nBody Armour lepidlo na...\nBISON METAL LOCK 10ml\nBISON UNIVERSAL 25ml\nBISON POLY MAX crystal...\nUHU Strong & Safe 7ml/g\nUHU All Plastics 33ml\nUHU All Purpose 35ml/g\nUHU All Purpose Extra...\nUHU Hart Kunststoff...\nUHU Schuh und leder...\nUHU Plast Special...\nLooks Like Glass lak...\nFixlock - Modrý...\nOcelové CA aplikační...\nFLEX CA aplikační...


Produkty – manipulační technika i regály | Jungheinrich\nNejlepší řešení a výrobky vznikají, když se setkají kompetence v oblasti logistiky a zkušenosti. To potvrzují naše vozíky, ojeté i pronajímané vysokozdvižné vozíky, ale i regály a skladové systémy a vhodné řešení IT, nebo třeba speciální projekty na míru.\nPotřebujete manipulovat s paletami, skladovat a vychystávat zboží a zajistit spolehlivý tok materiálu a zboží? To všechno musí navíc probíhat s maximální efektivitou, bezpečně a trvale udržitelně? Odpovědi najdete v našem výrobním spektru. To zahrnuje nejmodernější stroje, ojeté a pronajímané vozíky, ale i automatické manipulační vozíky a propracované regálové a skladové systémy.\nKromě vývoje, výroby a prodeje nových zařízení včetně vývoje a výroby v oblasti logistických systémů a zásilkového prodeje se zaměřujeme také na pronájem nových a použitých vozíků, úpravu a prodej ojetých vozíků a na údržby, opravy a dodávky náhradních dílů. Ve spojení se širokou nabídkou finančních služeb můžete získat od jediného dodavatele kompletní péči po celý životní cyklus výrobku.\nVozíky na míru díky individuálnímu vybavení\nChcete zvedat, stohovat, tahat nebo vychystávat? Upřednostňujete elektrický, dieselový nebo plynový pohon? Nebo hledáte ruční paletový vozík? Spolu s Vámi najdeme správnou manipulační techniku pro uspokojení Vašich potřeb.\nNa den nebo na rok, pokud potřebujete rychle vysokozdvižné nebo paletové vozíky, je Vaším spolehlivým partnerem Jungheinrich. Od nás můžete mít správný vozík ve správný čas na správném místě.\nStejně kvalitní jako nové vozíky Jungheinrich\nRepasované vozíky Jungheinrich JUNGSTARS patří k tomu nejlepšímu na trhu. Naše 5hvězdičková repase na specializovaném pracovišti v Drážďanech znamená maximální kvalitu a spolehlivost vozíků.\nNašim zákazníkům nabízíme výhody integrovaného obchodního modelu od výroby všech relevantních systémových komponent přes plánování a realizaci řešení perfektně sladěného s Vašimi požadavky až po dokonale zpracovanou koncepci servisu.\nJedinečný komplexní balíček\nEfektivní využití energie je důležitým a ústředním bodem naší nabídky. Jako jediný dodavatel vyvíjíme a vyrábíme vlastními silami nejen vozíky a řídicí jednotky, ale také software, baterie a nabíječky. Komplexní systém od jediného dodavatele k Vašim službám.\nVíme, že optimálně navržený regál je páteří Vašeho skladu. Proto stavíme již 60 let na vlastním vývoji, individuálních řešeních a nejvyšší kvalitě.\nSystém řízení flotily vozíků pro vyšší efektivitu\nSnižování nákladů ve skladu: digitální produkty pro správu a řízení vozového parku Jungheinrich jsou perfektním nástrojem. Systém složený z pěti modulů zvyšuje také bezpečnost skladu, přesně jako systém řízení přístupu EasyAccess.\nNesplňují sériově vyráběné vozíky požadavky, které na ně máte? Pak využijte zakázkovou výrobu. Navrhneme pro Vás řešení na míru. Bez ohledu na obor.\nVyužitím systémů bezdrátového přenosu dat můžete výrazně snížit náklady a současně flexibilně reagovat na změny zakázek.


ROCKBLOG - Tomáš Fröde: Každý by měl mít svého Járu | iREPORT – music&style magazine\nROCKBLOG - Tomáš Fröde: Každý by měl mít svého Járu\nDalší díl exkluzivního blogu na iREPORT.cz. Tentokrát od frontmana kapely Imodium Tomáše Frödeho o tom, jak je důležíte míti svého Járu!\nJára je kamarád. Troufám si říct životní! Každý z nás by měl mít alespoň jednoho takového kamaráda. Nemusí být životní, ale měl by to být někdo, na koho se téměř pokaždé těšíte, je vám s ním dobře, řeknete mu téměř vše. Co vás baví, co vás štve. Mám svého Járu a mám to s ním zrovna tak. Známe se strašně dlouho a už jsme spolu ledasco zažili a prožili. Když tohle všechno s někým máte, vytvoří se mezi váma jakýsi svět. Málokdo do něj vidí. S Járou máme vlastní mluvu, stejný smysl pro humor, převážně zvrácený a černý. Ohromně na sebe slyšíme. Funguje to mezi náma a rádi ovlivňujeme okolí v danou chvíli.\nMěli jsme období, kdy jsme jakoukoliv konverzaci mezi lidmi uzavírali slovy: „No oproti tomu, jak jsi kdysi vo*íchal tu ovci, to nic není.“ Koukali byste, kolik lidi jsme tím vyděsili. Vzpomínám si, jak jsme jednou letěli na jeden koncert do Londýna a ve frontě na odbavení, jsme rozjeli natolik intenzivní konverzaci o leteckých katastrofách, až jsme byli personálem dokonce upozorněni, že spoustě jejich klientům z toho není dobře. Taky si vzpomínám, jak jsme jednou jeli z koncertu v autě (moje kapela se jmenuje Imodium) a slíbili jsme jedné dívce, že ji přiblížíme k domovu. Cestou jsme rozebrali celý její život a téměř ji donutili rozejít se s chlapcem, se kterým, dle jejích slov, nebyla úplně v té době spokojena. Na rozloučenou, celá hotová, nám jen tak mimo téma řekla, že její táta pořádá jeden z nej festivalů v republice. To nám sklaplo, hlavně mně, ale hrajeme na něm dodnes! S Járou pokaždé, když jdeme do kina, těsně před začátkem, kdy už je tma a sál většinou utichá, jeden z nás vždy pronese něco ve smyslu: „Doufám, že máš tentokrát v kameře baterky a nepoděláš kinorip jako minule.“ Jednou nás z kina vyvedli a prošacovali.\nS Járou máme taky, jak už jsem řekl, svoji mluvu. Běžně se oslovujeme dámským přirozením, ale opravdu to není myšleno zle. Pro nás je to něco jako „Čau kámo“. Naše mluva a konverzace bývá hodně vulgární. Mám tu pro vás malou ukázku. Je z mailu z posledních dní, Jára si přeje stejně jako já, aby muzika, kterou děláme, měla tzv. koule:\njasně jsem ti napsal, že je to v pí*i, takže nevím, proč to všechno mr*áš. Snad proto, že jsi v kun*ě taky, protože já se*u na vaší práci, ko*ote. Chci výkony, chci partu, do ču*áka, a chci, kun*o, pohodu, dobrý songy, mr*ny v šatně, je*ačku na pódiu, poch*aný kabely, zničenej hotel, znásilněnou pokojskou, střelbu do publika, mrtvýho diváka a parádně zes*anej mikrofon, protože to je, šl*pko, rock and roll. Jestli víš, co to je..\nAno, jsem pyšný na svého kamaráda. Napište mi, jestli máte taky někoho takhle blízkého. A pokud ho ještě nemáte, nelamte si hlavu, on přijde, najde se. Mám v sobě hluboké přesvědčení, že každý na světě má svého Járu!\nPS: Veškerá jména v článku jsou záměrně pozměněna.\ntext a foto: Tomáš Fröde


Jaroslav Vrchlický - Čtenářský-deník.cz\nCtenarsky-denik.cz > Životopisy spisovatelů > Jaroslav Vrchlický\nCharakteristika: Práce obsahuje krátký medailonek spisovatele Jaroslava Vrchlického.\n"Vrchlický Jaroslav (1853 – 1912)\nVlastním jménem Emil Frída. Je přední osobností Lumírovské poezie a autorem monumentálního díla, která zahrnuje skoro všechny druhy literární tvorby včetně překladů (Dante, Schiller, Goethe, Petrarca, Rostand, Hugo, France, Baudelaire atd.), literárních studií a kritiky. Narodil se v kupecké rodině v Lounech, většinu dětství však strávil u strýce v Ovčárech u Kolína. Maturoval na gymnáziu v Klatovech, z teologické fakulty přestoupil na filozofii. Strávil rok jako vychovatel v severní Itálii, po návratu se stal tajemníkem České techniky a oženil se s dcerou své přítelkyně Sofie Podlipské Ludmilou. Zpočátku šťastné manželství prošlo hlubokou krizí, která se odrazila i v autorově umělecké činnosti. Od počátku 90. let byl nastupující generací ostře kritizován a jeho dílo přestává mít rozhodující vliv na literární dění v Čechách. Mezi prvními se stal členem České akademie a v roce 1893 byl jmenován profesorem všeobecné literatury na Karlově univerzitě. V roce 1908 ho postihla mozková mrtvice, dožil v ústraní v Domažlicích. Jeho odchodem se definitivně uzavřela lumírovská éra v českém básnictví.\nZ celého Vrchlického díla čiší úsilí o světovost české literatury, v tematice převažují cizí látky, především umělecké a životní osudy géniů světových dějin. Vycházel z ideálů antiky a ve svém díle chtěl vyjádřit celé myšlenkové dějiny lidstva po vzoru V. Huga. Pokoušel se o různé básnické formy, byl mistrem slova a umělcem širokého kulturního rozhledu. V díle byla kritizována přílišná rétorika, nepřesvědčivý patos a formální novoty.\nZ hlubin (1875), básnická prvotina\nZlomky epopeje , rozsáhlý cyklus epických sbírek inspirovaných Hugovou Legendou věků. Převládají v něm reflexivní verše (Duch a svět, Dědictví Tantalovo, Skvrny na slunci) drobná epika (Staré zvěsti, Selské balady) i velké epické skladby (Hilarion, Twardowski, Bar Kochba. Sbírky vznikaly v různě dlouhých časových odstupech a byly tedy samostatné.\nBrevíř moderního člověka (1892), Hlasy v poušti (1890, 1897), Bodláčí z Parnasu (1893), sbírky příležitostné lyriky\nDojmy a rozmary (1880), Poutí k Eldorádu (1882), Okna v bouři (1894), milostná a intimní lyrika, z Oken v bouři zaznívá již bolestné milostné zklamání.\nEklogy a písně (1880), Hudba v duši (1886), Čarovná zahrada (1888), Dni a noci (1889), básně radostného životního pocitu, plné smyslnosti, naděje a lásky\nHořká jádra (1889), É morta (1889), Písně poutníka (1895), sbírky do kterých proniká bolestný tón milostného zklamání.\nHudba v duši (1886), Zlatý prach (1887), Moje sonáta (1893), , uplatňují se zde zejména románské básnické formy jako je ritornel, rondel, rondó, rispet\nStrom života (1909), Meč Damoklův (posmrtně 1913), sbírky završující Vrchlického lyrické dílo. První je oslavným hymnem na život, druhá vyjadřuje osobní básníkovu tragédii.\nV sudu Diogenově (1883), Soud lásky (1886), Noc na Karlštejně (1884), úspěšné autorovy veselohry\nHippodamie (1889 – 1891), trilogie vážné divadelní hry, která se stala podkladem pro scénický melodram Zdeňka Fibicha."\nZabalený formát ZIP: x5221a412c14e0.zip (16 kB)\nJ_Vrchlicky.doc (37 kB)


Na Dobrošov doběhl první Michal Horáček - Náchodský deník\nNa Dobrošov doběhl první Michal Horáček\nNáchodsko - Jubilejního pětadvacátého ročníku se zúčastnilo více než osm desítek běžců, vítězkou ženské kategorie se stala Helena Poborská.\nBěh Náchod – Dobrošov napsal další kapitolu, a to ji svou pětadvacátou. Letošního závodu se nezúčastnil žádný z elitních běžců novoměstského Sportovního klubu, a tak cesta za vítězstvím byla vydlážděna Michalu Horáčkovi z českotřebovského Iscarexu.\nV nesnesitelném horku nemohli závodníci ani v nejmenším počítat s posunutím traťových maxim Táni Metelkové z roku 2007 (38:30) a Petra Pechka z roku 2006 (34:01), přesto, všichni, kteří se dostali do cíle, mohli mluvit o vítězství. V mužské kategorii se to nejrychleji povedlo Michalu Horáčkovi, který si poměrně brzy vytvořil dostatečný náskok, který už na 8,9 kilometru dlouhé trati vedoucí od zimního stadionu v Náchodě přes Bražec, Ostrovy, Lipí, Jizbici až do cíle na Dobrošově udržel. Ženskou kategorii ovládla členka pražského PSK Olymp Helena Poborská, která jako jediná z žen stlačila svůj cílový čas pod 44 minut.\nMuži A: 1. Michal Horáček (Iscarex Česká Třebová) 36:04 min.; 2. Jan Malý (Sokol Nová Paka) 37:44; 3. Jan Herda (Mytrenek CZ) 38:15; 4. Karel Sedlák (X-AIR Ostrava) 38:45; 5. Kamil Kruml (Spálené) 40:11; 6. Jiří Vavruška (SKP Jablonec n. N.) 41:02; 7. David Erlebach (Kunčice n. C.) 42:35; 8. Tomáš Krejsa (Renovak Rensport Kostelec n. O.) 42:59; 9. Dušan Gajdoš (Červený Kostelec) 43:17; 10. Pavel Krančík (Ski Skuhrov n. B.) 43:19 minuty.\nMuži B: 1. Petr Ulich (MT Nové Město nad Metují) 37:23 min.; 2. Bořek Jančík (Stavtes Hořice) 37:27; 3. Rostislav Petráš (Novo Jicky Kotuč) 38:07; 4. Martin Vacek (Iscarex) 38:19; 5. Lubomír Jokel (ŠSK Paletva Praha) 39:50 minuty.\nMuži C: 1. Aleš Stránský (Iscarex) 38:26 min.; 2. František Kolínek (AK Perná) 39:27; 3. Vladimír Vacarda (AC Slovan Liberec) 40:46; 4. František Pechek (Maratonstav Úpice) 41:43; 5. Josef Gombita (Loučná) 42:26 minuty.\nMuži D: 1. Oldřich Šmída (Maratonstav Úpice) 42:31 min.; 2. Jiří Javůrek (Maratonstav Úpice) 44:04; 3. František Kubíček (BM AUTO Mikulov) 53:54; 4. Josef Les (Maratonstav Úpice) 55:06; 5. Jan Tučný (MK Pardubice) 57:42 minuty.\nMuži E: 1. Jaroslav Janeček (PSK UNION Praha) 56:27; 2. Jaroslav Merta (Iscarex Česká Třebová) 1:01:42; 3. Václav Brádle (SOKOL Chuchelná) 1:06:00 hodiny.\nŽeny A: 1. Helena Poborská (PSK OLYMP Praha) 43:37; 2. Lenka Dušková (Iscarex Česká Třebová) 45:32; 3. Lucie Vavrušková (Jablonec nad Nisou) 48:22; 4. Eva Kollertová (MT Nové Město nad Metují) 55:45; 5. Pavla Šimůnková (Iscarex Česká Třebová) 57:50 minuty.\nŽeny B: 1. Renata Hájková (Maratonstav Úpice) 44:33; 2. Jana Matalová (Slezská Ostrava) 57:25 minuty.\nŽeny C: 1. Eva Jirásková (Iscarex Česká Třebová) 52:57; 2. Dagmar Kubrová (Hvězda SKP Pardubice) 54:28; 3. Irena Procházková (TJ Hájek) 54:40; 4. Miloslava Vraštilová (Maratonstav Úpice) 1:04:14; 5. Zdena Šimůnková (Iscarex Česká Třebová) 1:09:57 hodiny.\nŽeny D: 1. Blanka Paulů (Maratonstav Úpice) 45:32; 2. Marie Šlechtová (Slávia Hradec Králové) 58:00; 3. Miloslava Keprtová (Iscarex Česká Třebová) 58:52; 4. Hana Kašová (BARNEX SPORT Brno) 1:00:15 hodiny.


Le Francouzský Amour Středočeský Kraj\nI když město bylo zničeno, něco z jeho předchozí tváře přece jen zůstalo. Jeden z nejuznávanějších autorů současné filmové hudby James Newton Howard vystoupí spolu s Českým národním symfonickým orchestrem a velkým pěveckým sborem\nMistr má skutečně z čeho vybírat, a tak vždy představil jiný program. To je sice příjemný, ale občané České republiky nad tím zase tolik jásat nemusí. Zpěvačka Mireille Mathieu vystoupí v Kongresovém centru Praha společně se svým orchestrem a zahraje největší hity své kariéry, které ji drží na vrcholu již pár dekád. Záhy po zavedení převzali Přirozenou metodou francouzští vojáci ve Vietnamu a pod vedením Héberta dokázali vylepšit techniky tréninku a celkové výsledky. Právě hledání místa je pro technaře tím největším oříškem.\nZájem o vstupenky na koncert byl tak enormní, že organizátoři po dohodě se samotnou umělkyní přidávají druhé vystoupení. Na koncertě s podtitulem Goodbye Prague vystoupí Musíme zde říci hlasitě a jasně, že takové drancování české ekonomiky by nebylo možné bez našeho členství v EU, protože by nezávislá česká vláda byla schopna uplatnit ochranářská opatření na podporu vlastních výrobců a vnitřního trhu. Ono en route for s ním zřejmě nebude dokonce tak žhavé. Pozvání do Soulu z české ambasády dostala Helena Vondráčková už několikrát, ale až letos se konečně v jejím diáři našel vhodný termín.\nTenkrát vzal do Prahy na návštěvu i jeho režiséra Quentina Tarantina. Jeho knihy jsou přeloženy accomplish třiceti jazyků, je považován za jednoho z nejtalentovanějších spisovatelů současné generace. Záhy po zavedení převzali Přirozenou metodou francouzští vojáci ve Vietnamu a pod vedením Héberta dokázali vylepšit techniky tréninku a celkové výsledky. Zaprvé bude pokračovat ještě užší spolupráce Francie a Německa.\nItalská ikona filmové hudby Ennio Morricone se přijede rozloučit se svými fanoušky do Prahy! Le Havre se rozkládá kolem ústí řeky Seiny. Philippe Claudel je ovšem umělecky velice všestranný. Tehdy vzal do Prahy na návštěvu i jeho režiséra Quentina Tarantina.\nUplynulý týden očima šéfredaktorky. Jeho věž je metrů vysoká a dobře viditelná z moře — obzvlášť v noci, kdy je osvětlená. Je en route for komorní záležitost, která s lehce drastickým humorem sleduje pár středního věku, který ve svém přepychovém bytě probírá nejrůznější traumata dlouholetého manželského vztahu. Tisíce účastníků nevyženete snadno V pátek pozdě podvečer se již na louce rozezněly první beaty a lidé se dali do tance, popíjení, konzumace nelegálních substancí, a to naprosto nerušeně, ačkoliv o akci věděla pochopitelně také policie, která musela nějak konat. V osmdesátých letech natočila v Praze i Paříži v česko-francouzské koprodukci několik televizních hudebně-zábavných pořadů Hle, Praha, pane Pařížane, Tady Paříž, dobrý denkde měla za partnera známého francouzského herce a moderátora Jeana-Pierrea Cassela. Pohled accomplish historie nejspektakulárnějšího druhu běhu Parkour je trend, životní styl a s tím spojený styl odívání. Charakteristické pro tuto část regionu jsou tichá údolí, louky a lesy, takže si zde užijí hlavně lidé, kteří rádi chodí do přírody nebo je baví si venku zasportovat. Na hudbu Petra Iljiče Čajkovského zatančí přední ruští baletní umělci tradiční choreografii, vyprávějící příběh o zakleté princezně Odettě a statečném princi Siegfriedovi.\n10.12.2018 : 22:21\nHUBENE NAPRIVAT • A HOOODNĚ • JASEX JE • NADRŽENÁ CHCE NAPLÁCAT • ESCORT BLOND • CONFIDENT LADY WHO • ZRALÁ ŽENA SEX • I NA SE • FRÝDEK-MÍSTEK KOČIČKA • DE LUXE • JINÁ SPECIFICKÁ PRO • SEX ZA • LEZBYCKY NAHÁ •


Na jezuitských školách v Německu zneužívali děti. Přiznal se další páter | Svět | Lidovky.cz\n3. února 2010 14:57 Lidovky.cz > Zprávy > Svět\nElitní jezuitské gymnázium, kde zneužívali žáky. | foto: Reprofoto\nBERLÍN Ve skandálu kolem sexuálního zneužívání žáků na několika jezuitských školách v Německu se objevil další podezřelý. K činu se přiznal už třetí člen řádu jezuitů. Hlásí se i další oběti.\nSkandál propukl před pár dny kvůli zneužívání žáků jezuitského gymnázia Canisius-Kolleg v Berlíně ze 70. a 80. let. Představený jezuitského řádu přiznal, že podobné případy se děly také v dalších zařízeních v Německu i v cizině. Zatím se ví o více než třech desítkách obětí. Podezřelí jsou dosud tři řádoví bratři.ČTĚTE VÍCE\nŘeditel berlínského gymnázia Klaus Mertes deníku Tagesspiegel řekl, že odhalené skutečnosti představují zřejmě jen "špičku ledovce". Na webových stránkách Spreeblick se návštěvníci zmiňovali i o případech ze 60. let a o dalších pachatelích.\nK činům se nyní přiznal i třetí jezuita. Sám na sebe pak podal trestní oznámení. Jezuitský řád ho zbavil kněžské služby. V letech 1970 a 1971 pracoval podle řádu jako učitel náboženství na berlínském gymnáziu. Odtud se přesunul do Hamburku, kde působil do roku 1975 jako duchovní pastýř žáků. Z města se pak vrátil znovu na šest let do Berlína. Od roku 1981 do roku 1983 pak byl v hamburské škole Sankt-Ansgar-Schule. I tam prý žáky obtěžoval.\n"Dnes se mi přihlásila e-mailem další oběť," řekl ředitel hamburské školy Friedrich Stolze. Pisatel uváděl, že na stanovém táboře jezuita ukazoval chlapcům pornografické snímky. Další tři oběti se přihlásily v Hannoveru.\n"Tradice zneužívání" a "tradice odvracení pohledu"\nZatím byli ze zneužívání podezřelí dva členové řádu, kteří učili v Berlíně. Odtud museli odejít. Přesouvali se pak do Hamburku, Schwarzwaldu, Hildesheimu, Göttingenu a do ciziny. Představený jezuitského řádu počítá s tím, že obětí bude nejspíš přibývat. Na stránkách Spreeblick účastník s přezdívkou Bývalý napsal: "Taky na konci 60. let a začátkem 70. let existovaly pokusy jiných kněží o sblížení a snahy o tělesný kontakt se žáky". Kromě "tradice zneužívání" podle něj ve škole vládla i "tradice odvracení pohledu".\nNěkdejší vedení školy i učitele kvůli zavírání očí kritizoval nynější ředitel berlínského gymnázia. "Mlčení je takzvaně benzin pro motor pachatele," řekl Mertes. Podle něj se podobné věci děly ale i na jiných než jen na katolických školách. Hildesheimské biskupství chce v neděli v Hildesheimu a v Hannoveru při bohoslužbě vyzvat případné oběti, aby se přihlásily.\nUčitelé na jezuitském gymnáziu v Berlíně zneužívali žáky\nIrští šéfové katolíků kryli pohlavní zneužívání dětí kněžími\nA. Kencki slib čistoty a to všecko kvůli studpidnímu slibu. Cirkev je prostě zakrnělá a... 19:37 3.2.2010


Lokomotivy řady 740 (ex T 448.0) | VLAKY.NET\nLokomotivy řady 740 (ex T 448.0)\n16.7.2008 8:00 Václav Vyskočil\nNaší nejpočetnější vlečkovou lokomotivou je řada 740 (původně T448.0). Vzhledem k tomu, že se jedná o poměrně robustní a výkonnou lokomotivu, je tato skutečnost poněkud překvapivá, je však dána situací, která u nás nastala počátkem sedmdesátých let. Výrobu lokomotiv nižších výkonů převzaly v šedesátých letech slovenské lokomotivky v Dubnici a v Martině, které ji však již v průběhu sedmdesátých let ukončily.\nMonopolním výrobcem motorových lokomotiv zůstala pražská lokomotivka ČKD, kde však v té době běžely velkosérie „čmeláků“ pro Sovětský svaz. Jedinou vyráběnou průmyslovou lokomotivou tak byla T448.0 (nepočítáme-li několik ještě větších „čmeláků“), která se proto dodávala jednotně pro všechny malé i velké vlečkové provozy tehdejšího Československa. Z velkých vlečkařů pouze Nová huť Ostrava nepřevzala z výroby jediný stroj T448.0\nLokomotivy T448.0 jsou odvozeny z dvojice neadresných prototypů T475.1 postavených v roce 1970. Lokomotiva T475.1 sice svými parametry splnila zadávací kriteria, přes úspěšný zkušební provoz však tehdy pro ČSD nezajímavá. Oba stroje byly proto po ukončení zkoušek prodány na posun do průmyslu.\nOkamžitá potřeba lokomotiv pro středně těžkou posunovací službu, zejména v průmyslu, a nezájem ČSD o sériovou výrobu lokomotivy T475.1 se staly podnětem pro rekonstrukci původního typu na řadu T448.0. Návrh rekonstrukce vycházel z výsledků prototypových zkoušek s maximálním možným zachováním konstrukčních řešení, které se osvědčily v provozu. S ohledem na požadované parametry byla provedena řada změn a úprav. V pojezdu se použilo sekundárního vypružení s pryžokovovými sloupky, podstatně se zesílil hlavní rám upravený již pro použití automatického spřáhla a na vyšší celkovou hmotnost lokomotivy 72 tun. Naftový motor K 6 S 230 DR byl nastaven na výkon 880 kW, u chladícího bloku se použily boční žaluzie.\nČtyřnápravová motorová lokomotiva řady T448.0 s elektrickým přenosem výkonu je určena pro středně těžkou posunovací a traťovou službu na průmyslových vlečkách o rozchodu 1435 mm a evropských klimatických podmínkách. Lokomotiva je kapotová s postranními ochozy a jednou kabinou strojvedoucího. Pojezd je tvořen dvěma dvounápravovými podvozky standartní koncepce ČKD. Rám podvozku ve tvaru písmene H je svařované konstrukce a jsou k němu pomocí kyvných ramen upevněny dvě dvojkolí s tlapovými stejnosměrnými motory TE 005 s čelním ozubeným převode 78 : 15. Dvojkolí jsou vypružena dvojící šroubových pružin a tlumena dvojicí paralelně řazených tlumičů.\nHlavní rám je celosvařované konstrukce s hlavními podélníky tvaru I spojenými čelníky s nosnými příčkami. Ve středové části rámu je uložena naftová nádrž a hlavní vzduchojemy. Hlavní rám je na podvozcích uložen prostřednictvím šikmých pryžokovových sloupků, které zajišťují sekundární příčné a svislé vypružení. V kabině strojvedoucího jsou dva diagonálně umístěné ovládací pulty s kontroléry pro ovládání jízdy a pneumatickými brzdiči DAKO BS-2 pro samočinnou brzdu a pro přímočinnou brzdu.\nDalšími ovládacími prvky je vybaveno jen hlavní stanoviště ve směru dlouhé kapoty. Dvoje diagonálně umístěné dveře umožňují výstup přímo na ochozy lokomotivy. Kabina je vytápěna odpadním teplem z naftového motoru. Před kabinou v delší kapotě je uložen motorgenerátor, tvořený šestiválcovým řadovým přeplňovaným naftovým motorem K 6 S 230 DR (vrtání 230 mm, zdvih 260 mm), přímo spojeným s trakčním generátorem TD 805. Z přední, volné strany motoru je poháněna mechanická převodovka pomocných pohonů se svislým výstupem pro pohon dvojice ventilátorů o průměru 800 mm, které slouží k odvodu tepla ze systému vodního chlazení naftového motoru. Chlazení vody naftového motoru je rozděleno do dvou samostatných okruhů, každý s deseti třížebrovými články a vlastním ventilátorem.\nV přední části kapoty je uložen mechanicky poháněný kompresor K 3 lok 1, chladící blok a ventilátor chlazení trakčních motorů předního podvozku. Střední kapota motoru je tvořena dvěma šroubovanými bočnicemi a dvoudílnou střechou k bočnicím přišroubovanou. Střecha nad motorem je opatřena víky pro snadný přístup k hlavám motoru. V prostoru před kabinou je uložen ventilátor chlazení trakčních motorů zadního podvozku, budící a nabíjecí dynamo poháněné klínovými řemeny z volné strany generátoru a tlumič výfuku. V kratší zadní kapotě je umístěn elektrický rozvaděč a akumulátorové baterie. Elektrické přístroje, odpojovač baterie, jističe a vypínače jsou přístupné přímo s kabiny strojvedoucího. Lokomotiva je vybavena zařízením pro kontrolu bdělosti strojvedoucího.\n1435 Bó Bó 883\nPočet kusů dodaných do ČSSR\n883 kW při 1250 ot./min\nElektrický DC/DC, 780 kW\nVýška lokomotivy na TK\nPrůměr kol (nových\nMin. poloměr oblouků\nLokomotivy první série T448.0 měly jako základní nátěr modrou kabinu a kapoty doplněné žlutými ozdobnými pruhy ve tvaru šípů na představcích. Hlavní rám a pojezd byly černé, zábradlí žluté a pluh červenobíle pruhovaný.U druhé série byl pojezd a rám šedomodrý, od třetí série pak byla použita šeď střední. Od druhé série byl též zkrácen žlutý ozdobný proužek na boku přední kapoty. Několik strojů z druhé série mělo zábradlí krémové, u všech dalších lokomotiv pro ČSSR pak bylo zábradlí černé.\nBarevné provedení polských strojů bylo shodné s českými stroji, pouze zábradlí zůstalo žluté jako u první české série. Většina lokomotiv řady T448.0 se dodávala v obvyklém modrém nátěru se žlutým pruhem. Díky problémům se zajišťováním barev v polovině osmdesátých let došlo u některých sérií\nke změnám a tak výrobní závod opustili i lokomotivy v jiných barvách. Základní rozdělení barevných polí však zůstalo zachováno. Ve všech případech byl pojezd šedý a zábradlí černé, polské lokomotivy byly vždy modré.\nPřehled barevného provedení\nVšechny lokomotivy mimo níže uvedené stroje\n896 až 900\n772,774 až 807, 914 až 921\n901, 903 až 909\nbílá + khaki\n830* (khaki pojezd)\n*) Lokomotiva T448.0830 dostala firemní nátěr JZD Slušovice\nOvěřovací série původně osmi lokomotiv T 448.0 byla později doplněna o dalších šestnáct strojů a je dnes označována jako první série. Všech čtyřiadvacet kusů se vyrábělo najednou na přelomu let 1973 a 1974. S cílem maximálního zjednodušení a zlepšení údržby a výroby se počínaje druhou sérií provedly některé konstrukční úpravy. Zrušily se boční kryty hlavního rámu, příčné tlumiče sekundárního vypružení, zásuvky dvoučlenného řízení a propojení hlavních vzduchojemů. Dále se zjednodušilo vedlejší stanoviště strojvedoucího, na čelech se objevila samostatná poziční světla bílá a červená. Místo šípového pluhu byl montován úhelníkový. Na přelomu let 1975 a 1976 se vyrobilo celkem 60 ks druhé série pro československé průmyslové podniky.\nVýroba třetí série, opět šedesátikusová, byla zahájena koncem roku1976. Dvacet osm strojů zůstalo v tuzemsku, zbývajících dvaatřicet kusů bylo dodáno do Polska pro službu v důlním, hutním a chemickém průmyslu pod označením T448-P. Od československých lokomotiv se lišily pouze zabudováním hlásičů požáru a oranžových světel na bocích lokomotivy pro signalizaci postavení obsluhy.\nVzhledem k zastavení výroby v TS Martin požadovalo tehdejší Federální ministerstvo dopravy urychlenou dodávku čtyřnápravové lokomotivy o výkonu 880 kW (1200 k) s určením pro lehkou nákladní službu, posun a přetahy. ČKD proto upravilo sériově vyráběnou lokomotivu řady T448.0 pro potřeby ČSD. Vznikla tak lehká univerzální lokomotiva T466.2, koncepčně i rozměrově odpovídající sériovému provedení řady T448.0. Provedení některých detailů je na žádost ČSD rozdílná.\nVýroba první, hned šedesáti kusové série, byla zahájena koncem roku 1977. Jedna z lokomotiv první série - T446.2037 – dostala výrobní číslo 10000. V průběhu deseti let, do konce roku 1986, bylo v devíti sériích dodáno téměř pět set lokomotiv, 453 kusů pro ČSD a čtyřicetjedna pro drážní průmysl s označením T446.25. Řada T466.2 dnes (742) završila na konci loňského roku již třicet let provozu. S ohledem na význam této řady pro ČSD a její nástupnické organizace ČD a ŽSR (ZSSK a ZSCS) se k historii této řady vrátíme v dalším pokračování.\nV letech 1978 a 1979 ČKD vyrobilo vždy po jedné šedesátikusové sérii (čtvrtá a pátá) Lokomotiv typu T448. Z nichž část byla opět určena pro polský průmysl. Vzhledem k unifikaci s nově zaváděnými řadami T448-P a T466.2 měly v souladu s doporučením UIC vyšší zábradlí s mezipříčkou. S důvodu sjednocení s drážní variantou byly, počínaje čtvrtou sérií, trakční motory trvale zapojeny do sérioparalelu, naftový motor začal nasávat vzduch pro turbodmychadla zvenku pomocí zvláštního kanálu přes fironové filtry a zvětšila se zásoba písku. Od páté série se objevily na boku kabiny strojvedoucího prolisy.\nZe čtvrté série zůstalo třicet devět strojů v ČSSR a dvacet jedna lokomotiv bylo prodáno jako druhá série T448-P do Polska. Na přání zákazníka měly ještě některá další zvláštní vybavení – zásuvku mnohočlenného řízení na zadním konci, zařízení bdělosti strojvedoucího „živý muž“, možnost pojezdu s cizího zdroje, vývod 24V pro připojení radiostanice a přípravu pro zabudování pomocného čerpání nafty, které se posléze na třetí série polských lokomotiv již normálně montovalo. Některé lokomotivy určené původně pro Polsko zůstaly u nás a tak se s nimi můžeme setkat i na našich vlečkách.\nPátá šedesátikusová série se vyráběla v roce 1979, s těchto lokomotiv bylo pětatřicet kusů určeno Polsko a zbývajicích pětadvacet lokomotiv bylo dodáno domácímu průmyslu. V prvé polovině roku 1980 se vyrobilo celkem třicet šest strojů, přiděleným rovným dílem československému a polskému průmyslu. Po částečném přerušení výroby lokomotiv T448 a T466.2 v roce 1980, způsobené výpadkem výroby motorů po požáru závodu Naftové motory na Smíchově, následovala na přelomu let 1981 až 1982 již sedmá šedesátikusová série, která celá zůstala v domácím průmyslu.\nOd sedmé série byla zavedena nová „krabicová“ konstrukce dveří, které tak vystupují 20 mm nad rovinu bočnice. Koncem roku 1983 byla zahájena montáž další série a do konce roku 1986 se vyrobily další tři šedesátikusové série (osmá až desátá) lokomotiv řady T448. Většinou zůstaly v ČSSR, pouze několik strojů v polském provedení T448-P se exportovalo do Polska, v roce 1984 jedenáct kusů a v roce 1986 deset. Počínaje osmou sérií se použily nárazníky s větším talířem, od deváté série měly lokomotivy též horní žaluzie na chladícím bloku.\nV letech 1987 a 1988 se dodalo pro průmysl ve dvou sériích šedesát strojů, z nichž dvacet bylo určeno pro Polsko. Výroba lokomotiv typu T448 byla ukončena v roce 1989 poslední (třináctou) dvaceti kusovou sérií. Šest lokomotiv převzaly československé průmyslové podniky, zbývajících čtrnáct lokomotiv se exportovalo do Polska. Poslední dvě lokomotivy v sérii (čísel 957 a 958) byly původně určeny pro export do Iránu a měly proto rám na podvozcích uložen prostřednictvím ploché torny, dnes obě vlastní OKD – Doprava. Vůbec nejvyšší inventární číslo dostala z výroby původně patnáctá „polka“ T448.0959, která též zůstala doma a dnes jí provozuje ESAB Vamberk.\n*) Inventární čísla lokomotiv v polském provedení, které zůstaly v ČSSR: 652, 653, 735 až 754, 959\n**) Lokomotivy dodané z výroby přímo na Slovensko z celkového počtu strojů dodaných do ČSSR\nVe srovnání s lokomotivami řady 742 pro ČSD mají lokomotivy T448.0 pro průmysl výhodu ve vyšší adhezní hmotnosti a tedy i ve vyšších dosažitelných tažných i brzdných tažných silách, což je při posunu i při dopravě nákladních vlaků důležité. Podobně jako u ČD a u ZSSC řada 742 představuje i řada 740 na vlečkách poměrně solidní a spolehlivé vozidlo. Existují však i provozy kde není lokomotivám T448.0 poskytována základní údržba, i provozy, kde nejsou jejich parametry náležitě využívány. Tam by samozřejmě levněji pracovala menší lokomotiva.\nTento stav však vznikl již v 70. letech minulého století, kdy byly lokomotivy řady T 448.0 jediným v tuzemsku vyráběným typem pro vlečky a dále se prohloubily po roce 1990, kdy řada průmyslových podniků omezila používání železniční dopravy. Tyto disproporce byly a jsou řešeny poměrně rozsáhlými přesuny hnacích vozidel, vytvořil se fungující trh prodeje použitých lokomotiv (second hand). Ten má i nadnárodní dimenze – viz například nákup lokomotivy T448-P 141 dnes 740.960 z Polska nebo v roce 2001 uskutečněný prodej v ZTS Dubnica repasovaných lokomotiv T448.0779 a 954 do Itálie (s úpravou tvaru kapot v oblasti baterií), případně i prodej stroje T448.0637 jako doplněk k většímu „sergejů“ T679.1 a ST44 do Severní Koreje.\nVelká většina lokomotiv však i nadále slouží ve vlečkové dopravě na území bývalého Československa, ačkoliv mnohé v nových působištích. Jejich využívání je přitom ovlivněno také následujícími dvěma jevy, související s reformami veřejné i neveřejné železniční dopravy. Zpřístupnění dopravní cesty veřejných železnic tzv. externím dopravcům jim umožňuje provozovat své lokomotivy řada 740 s nákladními vlaky po tratích ČD a ŽSR. Mnoho průmyslových podniků se chová racionálně a zavádí tzv. outsourcing, což vztaženo na tuto oblast znamená předání vlastní vlečkové dopravy jiným provozovatelům drážní dopravy.\nJím mohou být i ČD které v několika případech odkoupily, resp. pronajaly od vlečkařů jejich lokomotivy. Tak se původně vlečkové lokomotivy řady 740 dostaly na ČD (740.730 a 884 pronajaté od Cementu Hranice, 740.730 a 884 odkoupené od Sklopísku Střeleč), kde doplnily již dřívě pořízené stroje této řady u ČD, zakoupená v počtu sedmi kusů pro potřeby ostatních odvětví ČSD přímo od výrobce (mimo odvětví lokomotivního hospodářství, tedy především bývalé TSS).\nPřečíslování strojů řady T448.0 proběhlo v České republice ve dvou etapách. Nejprve obdržely (ještě v rámci celých ČSD) nové označení 740 601 – 607 jen výše uvedené stroje ostatních odvětví ČSD. Později v roce 1995, tedy již v samostatné České republice, obdržely nové označení 740.501 – 899 a 400 – 460 veškeré lokomotivy (a to i na vlečkách), zmíněné lokomotivy bývalých ostatních odvětví byly opět přečíslovány na svá původní čísla. Většina lokomotiv na vlečkách bývalé řady T448.0 slouží na vlečkách v původním provedení, některé již byly zrušeny, jiné v různém rozsahu modernizovány od dosazení elektronických regulátorů až po kompletní přestavby s novým řadovým označením.\nPoděkování za fotky do připojené galerie patří Radku Hořínkovi, Ing. Igoru Molnárovi, Karlu Furišovi a Radku Hortenskému.\nO lokomotivních unikátech a prototypech na kolejích v ČR a SR\nSKD TRADE, a.s. - lokomotivy\nTitulní snímek: 30.6.2006 - Postoupky: 740.621 © Radek Hořínek


A3M38IND Projekt individuální | Katedra měření\nDomů » A3M38IND Projekt individuální\nA3M38IND Projekt individuální\nVložil/a Pavel Pačes, 2. Říjen 2008 - 15:01\nVážení studenti předmětů PMI (IND) a PMT,\nV krátkosti bych Vás chtěl informovat ohledně pravidel předmětů PMI (IND): Individuální projekt a PMT: Týmový projekt. V případě PMI(IND) se jedná se o samostatnou práci na projektu a v případě předmětu PMT se jedná o možnost pracovat na zajímavém projektu spolu s dalšími studenty, nebo doktorandy pod vedením zadavatele tématu.\nVaše jméno a případně emailovou adresu (v případě, že se neshoduje s adresou uvedenou v tomto kontakt listu).\nNázev projektu, na kterém pracujete.\nJméno vedoucího projektu.\nKontakt na vedoucího projektu (email).\nPředmět je zakončen zápočtem, který uděluji já na základě doporučení vedoucího práce. Podmínkou zápočtu je krátká prezentace výsledků projektu. Prezentace proběhne v posledním týdnu výuky v zasedací místnosti katedry měření. Týden před obhajobou by měl každý odevzdat jeden tištěný a svázaný exemplář zprávy vedoucímu projektu, který jí do prezentace slovně ohodnotí (krátce - přínos projektu, co je dobré a co by se mohlo zlepšit). Obdobně se bude hodnotit i prezentace. Cílem je to, aby si studenti osvojili písemnou i ústní formu prezentace a maximálně se připravili na diplomovou práci. Práce na projektu si řešitel se svým vedoucím rozvrhují samostatně – cvičení uvedené v rozvrhu je pouze vymezení doby, která má být předmětu věnována.\nPřibližně v polovině semestru uspořádám setkání všech řešitelů, kteří v krátkosti představí svůj projekt a jeho prozatímní výsledky. Tuto krátkou prezentaci si připravte na maximálně 5 minut. Informace o termínu a místu konání Vám zašlu později. V polovině semestru bych také pro zájemce zorganizoval krátkou přednášku o tom jak koncipovat zprávu a prezentaci.\nObecné informace o výuce: http://measure.feld.cvut.cz/cs/vyuka\nDiplomové práce: http://measure.feld.cvut.cz/cs/vyuka/temata/dp\nBakalářské práce: http://measure.feld.cvut.cz/cs/vyuka/temata/bp\nProjekty v teamu: http://measure.feld.cvut.cz/cs/vyuka/temata/prace_v_tymu


27.2.2017 Porto Recanati - Itálie\nVčera jsem se zmiňovala o našem maličkém molu, kde jsme stáli a jak se v neděli zaplnilo lidmi. Jen bych chtěla ještě zmínit takovou drobnost. Parkoviště, které jsme měli skoro jen pro sebe se v neděli zaplnilo. Spousta lidí se přijela slunit na vlnolam a projít se po pobřeží. Stejně tak jako my jsme si nejdříve udělali výlet do dáli podél moře a pak, po obědě jsme si vzali deku a šli si sednout mezi lidi na sluníčko.\nCo se nestalo, zapomněla jsem na zemi taštičku, kde jsem měla takové svoje drobnosti, kapesníčky, krém, jelení lůj na rty a tak. Na to, že jsem to nechala na zemi uprostřed lidí, jsem přišla až za dlouho dobu v autě a dost skepticky jsem se vrátila.\nSvěte div se! Taštičku někdo vzal a položil jí na vyvýšené místo, aby byla vidět a aby jí nikdo nerozšlápl. Samozřejmě, uvnitř bylo vše a nic nescházelo.\nRáno opět přijeli rybáři a opět úlovek nebyl nijak veliký.\nJedeme hned k první benzínce, kde měli plyn a v klidu a pohodě tankujeme. Měli jsme to tak tak. Máme ještě v nádrži nějaké tři litry plynu. Nic moc. Tady jsou souřadnice a už je i Zdenda zanesl do svojí mapky a seznamu LPG Itálie v kartě RPC na stránkách.\nOpravdu, je velmi důležité nenechávat tankování plynu na víkend. Tak jak jsem psala včera, není to o tom, že by ho nechtěli prodat, ale není nikdo, kdo by ho prodal.\nNa víkend se všechny benzínky změní na samoobslužné a plyn si sami natankovat nemůžeme. Samozřejmě, na dálnici může a asi i bude situace jiná, to nevíme, ale mimo dálnici máme smolíka.\nPřejíždíme jen kousek do Porto Recanati. Cestou hned před městečkem jsou dvě veliká parkoviště za 2 Eur na celý den. Parkoviště jsou i pro bydlíky a pár kroků od moře.\nÚžasná záležitost. Je znát, že se vzdalujeme těm nejvyhlášenějším letoviskům okolo Rimini, kde je každý centimetr pláže tvrdě využit a krvavě zaplacen.\nTady už je volno, pohov, rozchod.\nSpousta místa na parkování a ceny, více než příjemné. Jen s vodou bude v sezoně drobný problém, ale nic co by se nedalo zvládnout. Jen je potřeba mít oči otevřené a hlídat veřejná pítka.\nJsou všude, jen je najít. Většinou jsou v parcích, a když je nejhůř, voda se dá nanosit. Každopádně v sezoně budou fungovat i veřejná stání a servisní místa pro bydlíky, která jsou teď většinou zavřená. Jdeme se projít městečkem a jen tak maličko a naprosto okrajově obdivujeme, jak to tu mají hezké, upravené a čisté.\nSamozřejmě, domy okolo moře jsou apartmány na letní pronájem, ale i v postranních ulicích jsou moc hezké domy a taková miniaturní náměstíčka. Hlavně, jak jsme tu mimo sezonu, tak pláže jsou opuštěné, prázdné a dají se podél moře podnikat vynikající túry.\nPřestože má spousta lidí zakořeněno ve svém myšlení, jací jsou Italové bordeláři, zatím se nám to vůbec nepotvrzuje. Všude je čisto a pořádek. Všude je spousta popelnic, které se stále vyvážejí.\nHlavně, co mě dole, na východ od Itálie bolelo, byla spousta toulavých a hladových pejsků, ty tu vůbec nejsou a z toho mám radost. Italové mají hodně pejsky a kolikrát to jsou neuvěřitelní voříšci, ale pečují o ně a starají se o ně.\nNěkdy až hodně, takže vidět psy s velkou nadváhou, žádný problém.\nVšichni po svých psech uklízejí a vidět psí výkaly na chodníku je spíše rarita. Líbí se mi tu.


Victron Energy\nÚvod › Victron Energy\nVictron Energy - "blue power"\nSpolečnost Victron Energy (www.victronwnergy.com) byla založena v roce 1975, a vyrostla z malé, v jedné kanceláři sídlící, technologické společnosti až po společnost působící v 60 zemích věta a nabízející takřka 1000 produktů. Naprostá většina z nich je vyvinuta uvnitř společnosti Victron Energy. Většina zařízení je vyvíjena především pro možnost nasazení v extrémně náročných podmínkách námořnictví, průmyslových provozech atd.\nHlavním zaměřením jsou sínusové měniče napětí, sínusové měniče s nabíječi baterií (možno použít jako UPS), nabíječe baterií, přepínače, bateriové monitory, solátní panely, solární nabíječe, izolační transformátory a další.\nPhoenix Inverter 48/3000 měnič napětí 48V na 230V 3000VA sínus, DC/AC\nSínusový měnič napětí Phoenix Inverter 48/3000 (48VDC na 230VAC 3000VA, 2500W) Možnost paralelního řazení a konfigurace parametrů přes PC. SinusMax technologie, programovatelné relé, nastavení pomocí mikrospínačů, velmi nízká spotřeba...\n29 450,00 Kč Cena:\n31 172,00 Kč Cena:\nPhoenix Inverter 12/3000 měnič napětí 12V na 230V 3000VA sínus, DC/AC\n32 734,00 Kč Cena:\nPhoenix Inverter 24/3000 měnič napětí 24V na 230V 3000VA sínus, DC/AC\nPhoenix Inverter 48/5000 měnič napětí 48V na 230V 5000VA sínus, DC/AC\nSínusový měnič napětí Phoenix Inverter 48/5000 (48VDC na 230VAC 5000VA, 4500W) Možnost paralelního řazení a konfigurace parametrů přes PC. SinusMax technologie, programovatelné relé, nastavení pomocí mikrospínačů, velmi nízká spotřeba...\n46 347,00 Kč Cena:\nPhoenix Inverter 24/5000 měnič napětí 24V na 230V 5000VA sínus, DC/AC\n51 511,00 Kč Cena:\n76 062,00 Kč Cena:


Kariéra - Hradec Králové\n„Můj čas a pozornost jsou to nejmenší, co mohu a chci každému v domově nabídnout“\nMartin Trávníček, ředitel SeniorCentra Hradec Králové\n„Do sociálních služeb jsem vstoupil po pečlivém uvážení, ale velmi krátkém rozhodování. Dlouholetá praxe na manažerských pozicích v obchodě mi dala zodpovědnost, schopnost umět stanovit cíl, správně se rozhodovat a svědomitě plnit úkoly. Vždy mi ale chyběla lidskost a srdečnost, kterou mám někde uvnitř uloženou jako svou základní potřebu. Každý člověk v domově je pro mě osobnost, zaslouží si pozornost, slušné zacházení, uznání a hlavně trpělivost. Nic vám nedodá více energie než úsměv a radost ve tvářích našich seniorů. Náš domov dotváří tým úžasných a pracovitých lidí, kteří se starají o volnočasový program, čistotu, stavování, zdraví a péči. Mým hlavním cílem je vytvořit zde atmosféru, která bude poskytovat klid a pohodu jak při práci zaměstnancům, tak i klientům během pobytu.“\nV blízkosti našeho domova se nachází zastávka MHD Hvězda. Pokud jezdíte autem, můžete využít naše parkoviště.\nV blízkosti našeho domova se nachází zastávka MHD Hvězda a také u nás bez problému zaparkujete. Z naší terapeutické zahrady je krásný výhled na dětská hřiště i blízké školy.\nTel.: +420 725 147 417


Profesionálové na práci s kovy | KOVO ZÍMA s.r.o.\nÚvod > Nová struktura > Reference > O nás\nV tomto roce nakupujeme robotický svařovací automat, tabulové nůžky Fasti. Ty dokáží při délce 2m řezat materiál o šíři 10mm. Posledním zařízením, které kupujeme je rovnací stolice Arku.\nV roce 2012 finišujeme s celkovou rekonstrukcí dílem v Úhercích a přibíráme nové zaměstnance. V tuto dobu máme 10 kmenových zaměstnanců, přičemž v období sezony využíváme služeb námi prověřených brigádníků. Pořizujeme nové stroje a specializujeme se již pouze na práci s kovy, jako jsou svařování, dělení materiálu a ohraňovací práce.\nZlomový rok pro naši společnost nastal v roce 2010, kdy se z fyzické osoby Jaroslav Zíma - kovovýroba stala společnost KOVO ZÍMA s.r.o. Dále pokračujeme ve stejné činnosti. Pokračujeme v pozvolné rekonstrukci nových dílen v Úhercích.\nNaše činnost se začíná rozrůstat a nabývat na významu. V tomto období získáváme již poměrně velké zakázky jak od tuzemských, tak zahraničních společností.\nZačínáme se specializovat na výrobu ocelových konstrukcí a autopalet. Pomalu ustupujeme od zakázek na klempířské a pokrývačské práce. V tomto roce jsme také koupili objekt bývalé zemědělské usedlosti v Úhercích, kde plánujeme vytvořit specializované dílny pro výrobu autopalet a ocelových konstrukcí. V tomto roce jsme také začali s postupnou rekonstrukcí tohoto objektu.\nV roce 1992 jsme započali svou podnikatelskou činnost. V té době jsme podnikali jako fyzická osoba pod názvem Jaroslav Zíma - kovovýroba. Hlavní činností v té době byla výroba autopalet, pokrývačské a klempířské práce zejména v Plzeňském kraji.\n© 2022 KOVO ZÍMA s.r.o., Kontaktovat webmastera


InnerClean Interior Quick Detailer & Protectant, Limited Edition Baby Powder Scent (16 oz) - Chemical Guys\n> Interiér>Čištění interiérů a koberců - suché>InnerClean Interior Quick Detailer & Protectant, Limited Edition Baby Powder Scent (16 oz)\nInnerClean Interior Quick Detailer & Protectant, Limited Edition Baby Powder Scent (16 oz)\nKód: SPI 222 16\nAntistatic.čistící,desinfekční a impregnační přípravek na interiérové povrchy automobilu.Odstraňuje prach,otisky prstů z navigačních panelů i palubní desky,tělesný pot,mastnotu,čistí autoskla,zrcátka bez šmouh a skvrn.Chrání před agresivním UV+IR slunečním zářením,zabraňuje popraskání,vyblednutí a změně barvy.Limitovaná edice s nádhernou vůní dětského pudru,Lilie, Levandule a Lososových květů.\nInnerClean Interior Quick Detailer & Protectant, Limited Edition Baby Powder Scent - nový antistatický přípravek, vyrobený v limitované edici "Baby Powder Scent" pro rychlé čištění a ochranu všech vnitřních povrchů interiéru automobilu, který při aplikaci naplní příjemnou vůní dětského pudru, vůni Lilie, Levandule a Lososových květů. Tento jemný, ale velmi účinný přípravek obsahuje enzymatické eliminátory zápachu které likvidují bakterie přímo u jejich zdroje. Za použití mikrovláknové utěrky odstraňuje prach z palubní desky, navigací, ovládacích panelů, čistí vinylové a kožené povrchy. Odstraňuje také také otisky prstů z navigačních panelů i palubní desky a autoskel. Tento rychlý inovativní detailingový čistič obnovuje lesk, obsahuje také UV blokátory které pomáhají chránit vnitřní části automobilu před agresivním UV a IR slunečním zářením. Zabraňuje popraskání, vyblednutí a nežádoucí změně barvy plastových palubních desek, dveřních panelů, plastových držáků, středových konzolí či slunečních clon. (Obsah 473 ml)\n- limitovaná edice s vůní dětského pudru, Lilie, Levandule a Lososových květů.\n- přípravek pro snadné a rychlé čištění všech hladkých povrchů a materiálů interiérů automobilů\n- obsahuje enzymatické desinfekční složky které odstraňují zápachy při čištění přímo u jejich zdroje\n- čistí všechny plastové, gumové, vinylové, kožené, skleněné a další materiály\n- antistatický, perfektní pro LCD navigační obrazovky, volanty a sedadla\n- zabraňuje popraskání, vyblednutí a změně barvy plastových palubních desek, dveřních panelů, plastových držáků, středových konzolí či slunečních clon\n- při pravidelném používání udržuje interiéry vozů svěží, čisté a také vypadají jako nové\nInnerClean Interior Quick Detailer & Protectant je speciálně navržený pro dokonalé čištění interiéru, obsahuje antistatické složky které vytvoří ochraný povlak, který chrání dlouhodobě interiér před prachem a odolává zažrání špíny. Unikátní složení umožňuje InnerCleanu zachovat a ochránit jakýkoliv materiál v interiéru vašeho vozu a zároveň jej provoní příjemnou vůní dětského pudru, Lilie, Levandule a Lososových květů.\nPoužití tohoto enzymatického čističe interiérů je multifunkční, rychlé a velmi jednoduché


Silva - informace o tématu | iSport.cz\nSilva – veškeré informace o tématu\n26. května 2020 • 11:11\n14. března 2020 • 20:56\nDvořák zvládl premiéru v UFC! V dramatu se Silvou vyhrál na body\n12. března 2020 • 20:17\nDvořákova premiéra za zavřenými dveřmi. Turnaj UFC bude bez diváků\n19. února 2020 • 22:39\n10. ledna 2020 • 04:40\nPromotér Novotný reaguje na Brazilce Silvu: Ještě se v Oktagonu ukáže\n7. ledna 2020 • 17:18\nBrazilec, co zazářil v Oktagonu: Dejte mi další zápas! UFC mě už neláká\n5. prosince 2019 • 21:13\n14. listopadu 2019 • 12:24\nBrazilci dobývají Oktagon. Rádi by tu bojovali zase, ale Silva chce víc peněz\n11. listopadu 2019 • 12:12\n16. října 2019 • 04:40\n27. července 2019 • 23:45\nSESTŘIHY: Vémola vládl, ale nebyl spokojený. Slavil i Muradov či Pešta\n27. července 2019 • 11:20\nPoslední soupeř Vémolova soka: Když mu Karlos nechá prostor, rozštípe ho\n23. července 2019 • 18:47\nVémola před bojem pod širým nebem: Poprvé mě to zabilo. Co řekl o soupeři?\n24. prosince 2018 • 14:54\nJežíšek naruby. Silvovi z PSG vykradli byt, odnesli věci za 26 milionů!\n20. srpna 2018 • 04:30\n20. července 2018 • 20:00\n16. února 2018 • 19:00\nŽeny nechápaly PSG! Snaha + góly = lavička, zastala se Di Maríi manželka\n28. prosince 2017 • 16:54\nFotbalový unikát! Bernardo Silva za celý rok ani jednou neprohrál v lize\n6. září 2017 • 12:11\nSmůla Leicesteru! Posila stála 700 milionů, o 14 sekund ji nestihli zapsat\n6. dubna 2017 • 16:30\nDoma neprohrál už 40 zápasů! Udrží Silva svůj Hull v Premier League?\nDalší nula pro Pavlenku s Gebre Selassiem! Brémy živí naději na záchranu\nONLINE + VIDEO: Plzeň - Boleslav 0:0. Místo opor hrají Havel s Kopicem\nVIDEO: Zlín - Baník 1:1. Ostrava ztratila, o výhru přišla v úplném závěru\nMuskova raketa s posádkou chystá druhý pokus: Je to 50 na 50, bojí se ... Tadeáška (†4 měs.) našli mrtvého! Policie vyslýchá dvě osoby Magda trpí velmi vzácnou nemocí. Lék na ni existuje, ale pojišťovna jí...\nONLINE + VIDEO: Zlín srovnal proti Baníku, Kadlec ze Slovácka vyloučen Výhra po osmnácti zápasech! Polidar: Důležitější gól jsem asi nikdy ne... Dejdar volá "Pastovi"! Jak se dozvěděl o konání utajeného MS v hokeji?\nManžele (91) a (89) rozdělil koronavirus. Setkání stařečků po měsících... Manželka Kluse Tamara o neplánovaném čtvrtém dítěti: Přijmeme ho s lás... Šokující svědectví o matce zmizelého Tadeáška (4 měs.): Známá rodiny p...\nKachna pecena s kralikem Krůtí řízky alá saltimbocca Šunkova rolka se šlehačkou\nHlavní 277, Měšice Na Česko se ženou lijáky, sledujte radar Blesku. Kde všude platí výstr... Jezdecký klub chovu sportovních koní LEUCHTER - 26597454\nZlín - Baník: Ikaunieks se zalekl úprku na Laštůvku, tvrdou ránu brank... Liberec - Slovácko: Obrovská šance hostů! Lukáše Sadílek těsně minul Liberec - Slovácko: Přihrávku Malinského do vápna odvracel Daníček


FBC Kanonýři Kladno – Kanonýrům se postaví do cesty další elitní celek, cestují do Brna\nKanonýrům se postaví do cesty další elitní celek, cestují do Brna\nDva dny před Štědrým dnem se Kanonýři vypraví k poslednímu utkání před vánoční přestávkou. Druhý tým tabulky 1. ligy mužů Hattrick Brno bude pro kladenské florbalisty velkou výzvou. Pochopitelně za předpokladu, že se kanonýrská výprava probije nespočetnými nástrahami proslulé veteránky a chlouby mezi českými dálnicemi.\nBrno bude pro kladenské florbalisty opravdu těžkou překážkou. V aktuální sezoně ze šestnácti odehraných zápasů nebodovalo pouze jednou. Jednoznačně největšími lídry Hattricku jsou David Coufal a Luděk Ondráček, někdejší opory superligových konkurentů Bulldogs. Ondráček je dokonce nejproduktivnějším hráčem celé soutěže.\nKanonýři v posledních dvou zápasech skalpovali dva celky z vrchní části tabulky 1. ligy. Porazili Ústí nad Labem 11:3 a Chomutov 10:5. Nyní mají před sebou ještě větší sousto. V zářijovém měření sil v kladenské hale BIOS dospělo utkání až do prodloužení, kde byli nakonec šťastnější brněnští florbalisté, když zvítězili 7:6. K tradičním bodovým tahounům se po problémech s kolenem opět vrací kladenský buldozer Miroslav Mayer.\nTen před odjezdem do Brna nešetří sebevědomím a rád by navázal na předchozí dvě výhry. „Já hlavně doufám, že nás D1 nechá dojet na zápas včas (smích). Do Brna si jedeme pro tři body, chceme prodloužit vítěznou sérii do nového roku. Hlavně chceme ukázat, že to myslíme s postupem vážně a porazit největšího favorita soutěže. Musíme ukázat, že výhry nad Ústím a Chomutovem nebyly jen výstřelem do tmy. V Brně musíme ukázat hlavně pevnou obranu, to podle mě rozhodne. A musíme podat stoprocentní týmový výkon, pak věřím, že uspějeme,“ říká Mayer.\nZápas mezi Kanonýry a domácím celkem brněnského Hattricku začíná v sobotu 22. prosince od 16.00 hod. v brněnské SH Maloměřice.


Vybírejte produkty z kategorie Notebooky pro běžné užití - NVIDIA GeForce MX130, podsvícená klávesnice . Aktuálně máme v nabídce 7 položek. Většinu z nich přitom máme skladem. Až k vám domů je tak doručíme do druhého dne. Zajímají vás produkty s jinými specifikacemi než: Notebooky pro běžné užití - NVIDIA GeForce MX130, podsvícená klávesnice ? Pak se podívejte do obecné kategorie Notebooky pro běžné užití, kde najdete úplnou nabídku.