Le cilindrate "inferiori" - Pagina 5 - www.sv-italia.it\nMessaggio da r----y » mar mag 26, 2020 7:07 pm\nSi, bella la primavera, ma attenti a dove mettete i piedi... ne basta pistarne UNO per mandare in la giornata\nMessaggio da dip » mar mag 26, 2020 8:16 pm\nMessaggio da Teobecks » mar mag 26, 2020 10:01 pm\nmar mag 26, 2020 3:37 pm\nHai perfettamente ragione e sei coerente dato che hai due Zcose\nMessaggio da francesco1985 » mer mag 27, 2020 8:24 am\nBella discussione, d'accordo con alcuni e in disaccordo con altri. Io non è che ci vado piano con la mia 650, se la scanni non è proprio docile, poi se alla fine di una rotonda ti sorpassa un'Aprilia in esterna in piena facilità mentre tu sei impegnato manco fossi Capirossi, e manco lo avevi sentito arrivare, un po' ti rode. Convincersi di essere muscolosi è un attimo, poi arriva il muscoloso, abbassi lo sguardo e ti accorgi che in realtà ce l'hai piccolo.\nChiaro che non ho un terremoto sotto al kulo, ma se volevo essere ligio alle regole compravo un SH e la finivo lì. Poi se non ho una moto potente amen, una volta sognavo di avere una moto, ora sogno una moto più potente. Siamo alla fase 2.\nMessaggio da Mathsl96 » mer mag 27, 2020 8:36 am\nBah, a me invece quello che è sempre piaciuto in auto (perché in auto sono davvero bravo, in moto per ora faccio schifino) è proprio superare gente col macchinone o le Abarth con la mia Clio 90cv.\nCerto, sul rettilineo è dura, ma quando quelli iniziano a frenare 30 minuti prima e tu passi a fianco come un razzo è impagabile.\nPoi oh, una volta ricordo bene di averla presa nel c.lo da una bmw213, però non è che ho rosicato più di tanto.\nQuanto mi sarebbe piaciuto fare rally... In compenso ho rotto i braccetti di sterzo 2 volte in 3 anni hahah\nComunque questo per dire che è il manico a fare la differenza, non la moto. Prendi uno bravo a guidare con un 125 e ti darà la cacchina comunque, magari non in tangenziale ovvio\nMessaggio da skywalker67 » mer mag 27, 2020 9:42 am\nMa se avete tutta questa fregola di "misurarvelo" con altri motociclisti/piloti/proazzi/campioni del mondo perchè non andate a correre in pista?\nLì di gente con cui misurarvi ne troverete a bizzeffe: alcuni li svernicerete e potrete vantarvene a vita, altri vi spettineranno nonostante indossiate il casco, ma lì nessuno potrà dirvi nulla e non metterete in pericolo chi vi sta intorno o si trova malauguratamente sulla vostra strada.\nNon dico che io guidi sempre rispettando il codice, anzi, ma quando lo faccio è per vedere se IO sono capace andare oltre i MIEI limiti, per mettere alla prova me stesso, non ci sono rivali con cui misurarmi, avversari da sconfiggere, incapaci da sbertucciare.\nAnche nei 20 anni di gare di campionato italiano ed internazionali (in tutt'altro ambito sportivo) non sono mai andato in pedana pensando "adesso questo qui lo sotterro", i conti li ho sempre fatti poi alla fine, classifiche alla mano, ed anche in quel caso quello che importava era aver fatto un punteggio migliore della mia media annuale, non importava chi avevo davanti o dietro in graduatoria.\nIl mio unico avversario era ed è il sottoscritto: solo così posso veramente sapere se mi sono migliorato o no.\nVantarsi di aver fatto meglio di qualcun altro non ha significato, perchè non sappiamo l'altro a quale livello sia rispetto a noi, come si sia alzato quel giorno, che problemi abbia magari avuto con la sua attrezzatura, etc.\nMessaggio da francesco1985 » mer mag 27, 2020 10:07 am\nmer mag 27, 2020 9:42 am\n...non voglio essere puntiglioso... ma di solito ti affianchi ai ciclisti e gli chiedi perché invece di piazzarsi a centro strada non vanno in un velodromo?\nMessaggio da skywalker67 » mer mag 27, 2020 10:09 am\nI ciclisti di solito li affianco per buttarli nel lago ...\nMessaggio da Monte » mer mag 27, 2020 10:16 am\nVi racconto questa che fa ridere: una delle prime volte che andavo in pista, ultimo curvone (curvone per un kartodromo) mi ha passato una BAMBINA con l'ohvale all'esterno gomito a terra.\nPoi oh, se smetto di spendere sull'SV posso anche comprarmelo io sto benedetto mille! hahaha\nPS: la bambina adesso ha 12 anni e fa il CIV premoto3\nMessaggio da 69libero » mer mag 27, 2020 11:59 am\nLa pista costa soldi e tempo, coi soldi della pista faccio un motogiro e sto via 2 giorni.\nAltro discorso le gare, ho provato quelle in salita ma non c'è storia, per essere competitivo devi avere: il venerdi pomeriggio e sabato libero, avere i mezzi per andare a provare il percorso durante l'anno, le termocoperte e un mare di soldi o un meccanico/preparatore fratello che non ti fa pagare.\nIn più il costo della licenza (ai tempi oltre 300 euro) e dei trasferimenti visto che le gare le fanno in giro per l'Italia.\nOra, io non sono ricco e preferisco bermi e mangiarmi i soldi nei miei raduni e motogiri e se trovo qualcuno con cui giocare ben venga, mica lo costringo, tanto rischiare la vita in gara o in strada non fa differenza, solo uno stupido non lo capisce.\nMessaggio da 69libero » mer mag 27, 2020 12:03 pm\nmar mag 26, 2020 10:01 pm\nNon mi soffermo su questo modo di dire "Ciaone" che mi sembra una cosa da ritardati.\nPer quanto riguarda i cacatoi, mi spiace deluderti, le ducati sono e sempre lo saranno al di fuori delle gare (non sempre), nelle gare ok vanno anche bene dai, a patto di cambiare pezzi ogni volta.\nErgo le ducati sono dei cacatoi ed è meglio abbondare con la quantità.\nMessaggio da skywalker67 » mer mag 27, 2020 12:07 pm\nmer mag 27, 2020 11:59 am\ntanto rischiare la vita in gara o in strada non fa differenza, solo uno stupido non lo capisce.\nFarla rischiare anche a quelli che sono lì per caso, mentre tu e un altro "giocate" per strada fa differenza.\nOltre la fatto che il rischio che si corre in pista non è esattamente lo stesso che si corre in strada ... altrimenti le gare non si farebbero in pista ma su strada.\nSolo uno doppiamente stupido non lo capisce.\nUltima modifica di skywalker67 il mer mag 27, 2020 1:07 pm, modificato 1 volta in totale.\nMessaggio da pike » mer mag 27, 2020 1:03 pm\nFino a che non ammazzi qualcuno per strada che non c'entra niente. O lo rovini coinvolgendolo in un incidente dove uno dei motociclisti cambia mondoo o resta menomato a vita.\nLo stupido non è chi non capisce che non fa differenza.\nLo stupido, e mica piccolo, qui sei tu.\nMessaggio da dip » mer mag 27, 2020 1:36 pm\n69libero ha scritto: Nessuno è intoccabile, a me piace la sfida non pretendo di essere il migliore e non lo sarà mai.\nNon sono l'unico a pensare che stai giocando da solo, col tuo modo di scrivere.\nPer completare il quadro, manca una informazione che non è presente nel tuo profilo : quanti anni hai?\nMessaggio da dip » mer mag 27, 2020 1:43 pm\npike ha scritto: ...\nScusa Pike, secondo me c'è una negazione di troppo nella tua affermazione (tipo il secondo non).\nSenza il primo non, mi sembra una affermazione ancora più diretta.\nConcordo con l'intenzione avendo letto tutto il tuo post.\nMessaggio da Teteno » mer mag 27, 2020 1:46 pm\nOgnuno e libero di pensarla come vuole ma la tua libertà"libero" finisce dove incomincia quella degli altri,\ncioè saresti libero di correre fino che vuoi sulle strade se fossi da solo ma se ci sono gli altri non possono rimetterci per il tuo gioco.\nLe sfide è meglio farle in pista non in strada, ma devo costatare che non sei l'unico motociclista che scambia la strada per pista visto che anche quà in veneto ci sono parecchi che gareggiano in strada.\nMessaggio da 69libero » mer mag 27, 2020 2:25 pm\nmer mag 27, 2020 1:03 pm\nVengono ammazzati anche gli spettatori nelle gare, non vanno di certo a vederle per essere ammazzati, la morte quando arriva arriva.\nIl fatto che non capiate non mi stupisce, non tutti ce la fanno\nSe ammazzo qualcuno per strada sono affari miei e dei suoi parenti, non di certo tuoi o dei tuoi "simili".\nMessaggio da 69libero » mer mag 27, 2020 2:26 pm\nmer mag 27, 2020 1:46 pm\nLa mia libertà inizia e finisce dove dico io, se agli altri non sta bene o se ne vanno o mi fanno andare via, è la legge della natura.\nMessaggio da 69libero » mer mag 27, 2020 2:27 pm\nmer mag 27, 2020 12:07 pm\nLe gare le fanno ancora in strada lo sanno anche gli stupidi\nMessaggio da 69libero » mer mag 27, 2020 2:28 pm\nmer mag 27, 2020 1:36 pm\nLa solitudine non mi ha mai spaventato, chi ama stare in gruppo non è certo una persona sicura di sè.\nHo 42 anni, te lo dico prima che cominci a scrivermi in privato, non ti scoperò perchè sono fidanzato.


Ebook L'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli Scarica Italiano Gratis\nL'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli PDF\nAutore: Maurizio Isabella\nSinossi di L'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli Maurizio Isabella:\nStanco for ricerca the net where ever e possibile ottenere the ebook L'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli, c'e certamente tutto hai bisogno. Sulla nostra fonte puoi ottenere the actual e-book L'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli, insieme a libri coinvolgenti distintivi generi attraverso paese delle meraviglie e anche investigatore privato per some sort of love account. Cura dopo il tuo tempo e gli sforzi, puoi aspettarti a scopri cosa potresti aver bisogno in questo elenco associato con guide. Professionisti dei nostri elettronico digitale raccolta:\n. Our risorsa utile e beneficiario famoso per mezzo di fine don > t hanno of promozione, chiunque certamente capire il vero libro L'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli quietly.\n. Immediatamente dopo accessing, the actual ebooks L'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli puo essere riscritto sul tuo amato dispositivo tutto record, ??rtf, epub, e-book, fb2, mobi formato file leggere loro per le strade, oltre a quindi cross a noioso vacanza.\n. Diverso a new typical catalogo, un elettrico collezione e definitivamente apri 24 ore su 24, check out in qualsiasi momento!\n. Siamo ar e in via di sviluppo - questa lista coinvolgimento guide continuera a aggiornato. Una volta alla settimana nuovo ebooks, riviste, tutorials, audiolibri mp3 di solito sono incluso.\n. Un semplice oltre a logico disegno con il raccolta connesso con libri di testo will enable riduci minimizza this occasione of ricerca pertinente a il reale preferito function.\n. Follow persone, perche studiare un eccellente guide L'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli to live on a small vita.\nA acquisire L'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli gratuito in fb2, txt, epub, documento pdf, mobi formattazione destinato a android os, apple iphone, ipad device, iBooks, to you to cellulare nonche tablet, opt per il appropriato ebook formato dati dal tuo versioni sotto. Desiderare studiare il su internet ebook L'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli vai al collegamento ipertestuale sotto.\nScaricare gratis L'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli in Italiano:\nL'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli Mp3\nL'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli EPUB\nL'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli TXT\nL'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli DOC\nL'antico organo di Tribiano. Ricerche, studi ed approfondimenti sulla storia ed il restauro; dai fratelli Chiesa ad Angelo Cavalli MOBI


Cifnews Italia > E-commerce Platforms > Alibaba e Tsinghua University insieme nel segno della robotica\nAlibaba collaborerà con una delle migliori università cinesi nella ricerca di tecnologie di interazione uomo-computer\nIl colosso cinese dell’e-commerce e la Tsinghua University di Pechino, lanceranno un laboratorio congiunto incentrato sulla ricerca dell’HCI per studiare i modi in cui i computer possono leggere le emozioni umane ed interpretarle. L’obiettivo è di portare sul mercato una tecnologia che sappia riconoscere in maniera autonoma quelle caratteristiche emotive proprie dell’uomo.\n“Con il progredire dell’intelligenza artificiale e delle tecnologie dei dati, i sensi e le emozioni degli esseri umani saranno ulteriormente digitalizzati e diventeranno le nuove modalità di interazione con le macchine”, ha detto il capo della tecnologia del gruppo Alibaba, Jeff Zhang.\nLa nuova impresa è il primo laboratorio di Alibaba interamente focalizzato sulla HCI. Il progetto farà capo non solo alla Tsinghua University, ma anche alla DAMO Academy, l’istituto di ricerca globale di Alibaba.\nL’iniziativa DAMO da $ 15 miliardi, in cui la HCI è stata elencata come area di ricerca chiave, è una parte importante degli sforzi dell’azienda per ampliare il proprio portafoglio di tecnologie oltre l’e-commerce.\nIl laboratorio congiunto riunirà esperti e personalità del mondo accademico e non. di entrambe le parti in scienze cognitive, linguistica, fisiologia ed estetica, mentre le sue operazioni e direzioni di ricerca saranno guidate dal direttore del The Future Lab dell’Università Tsinghua, Xu Yingqing, e Alibaba Group Senior Director of User Esperienza Paul Fu.\n“Facendo in modo che le macchine comprendano e comunichino meglio con gli esseri umani, l’HCI dovrebbe rivoluzionare vari settori industriali e influire profondamente sul modo in cui lavoriamo e viviamo”, ha affermato il professor Bin Yang, vice preside della Tsinghua University.\nAlibaba non è estraneo a “combinare i sensi” per migliorare l’esperienza dell’utente. A dicembre, la società ha sviluppato dei chioschi di biglietteria per il riconoscimento vocale per la metropolitana di Shanghai, che potevano rilevare l’audio da un utente a diversi metri di distanza, anche in ambienti rumorosi. La tecnologia combina l’elaborazione del segnale audio e la tecnologia di visione del computer per identificare meglio le sorgenti sonore.\nTags: Alibaba Cina hitech robot robotica