Октавия 1 TDI - к'во-що за...210К - Octavia 1 - Шкода клуб България\nОктавия 1 TDI - к'во-що за...210К\nЯнуари 29, 2010 в Octavia 1\nРеших и аз /малко изплагиатствано от подобна тема за О2/ да драсна 30-тина реда относно обслужването на O1 TDI, излязло на пътя септември 2000 г. Много хора казват, че поддръжката на TDI е доста скъпа в сравнение с бензиновите двигатели. Какви ли не още митове и легенди съм чел, но базирайки се на моята кола, за мен - това твърдение си остава невярно! Особенно като се има в предвид, че колата не съм я взимал чисто нова! Взех я благодарение на моят майстор и баща му, които след като прегледаха колата казаха, че към 400К могат да ми направят евентуално основен ремонт. До сега не са ме подвели никога, така че нямам съмнения относно тяхното мнение. За това и само те пипат по колата smile049 Малко длъжко излезе писанието, но 210К са си...точно толкова. Няма как да напиша цените на всичките консумативи за това време пък и идеята ми не е това, а по-скоро - да покажа, колко малко неща /които не са консумативи/ са сменени по колата, която е навъртяла, около 95% от този километраж по родните ни пътища! За това и съм ги написал с различен цвят. Та това е сервизната история на L&K-то, която ми падна на сърцето!\nИзминати киломерти 14.677\nМасло ARAL 10W40, маслен филтър\nСервизен преглед 15.000\nИзминати километри 22.969\nИзминати километри 29.289\nМасло ARAL 10W40, маслен, въздушен, прахов, горивен филтри\nСервизен преглед 30.000\nИзминати километри 37.998\nМасло CASTROL Magnatec 10W40, маслен филтър\nИзминати километри 45.029\nМасло CASTROL Magnatec 10W40, маслен, въздушен, прахов, горивен филтри\nИзминати километри 53.773\nИзминати километри 64.253\nСмяна ангренажен ремък, пистов ремък, предни дискове и накладки\nСервизен преглед на 60.000\nИзминати километри 69.600\nЗамяна спирачна течност\nЗамяна стъклоподемник задна лява врата\nИзминати километри 76.913\nЗамяна тампони стабилизираща щанга\nИзминати километри 86.000\nСервизен преглед 90.000\nИзминати километри 96.395\nЗамяна лагер предна лява главина\nИзминати километри 108.000\nМасло CASTROL Magnatec 10W40, маслен и въздушен филтър\nИзминати километри 120.000\nСервизен преглед 120.000\nИзминати километри 134.070\nМасло CASTROL GTX3 10W40, маслен, въздушен, прахов, горивен филтри\nЗамяна ангренажен комплект\nЗамяна подгревни свещи\nИзминари километри 150.000\nМасло Mobil 10W40, маслен, въздушен, прахов, горивен филтри\nИзминати километри 161.400\nЗамяна тампони стабилизираща щанга и задни накладки\nИзминати километри 170.307\nИзминати километри 181.500\nИзминати километри 185.750\nМасло Mobil 10W40, маслен, въздушен, прахов филтри\nИзминати киломтри 190.000\nЗамяна турбо с колектори *\nИзминати километри 199.000\nЗамяна ангренажен комплект, водна помпа, масло скорости, обтегач на пистов ремък и пистов ремък, предни дискове и накладки\nИзминати километри ~200.000\nСмяна компресор на климатик **\nИзминати километри 210.250\nМасло BMW High Power Special Oil 10W40, маслен, въздушен, прахов, горивен филтри\n* - турбото беше за почистване поради блокирала геомертия. В два сервиза ми обявиха цена от 600 лева /сваляне-почистване-качване/. За късмет - купих си чисто ново за тези пари заедно с колекторите!\n** - компресора се върза 300 лева след като си оставих стария\nОтделно, по моя вина имам сменено копчето за управление/подгряване на огледалата, както и една предна решетка от тези малките на бронята отдолу :oops:\nИ няколко неща, свързани с колата:\n-11 точки в талона! -11! Това е равносметката от първата година зад волана на Октавията! Само от актове за превишена скорост. Фишовете бяха 2-3 - все на излизане от Варна в посока Траката. Купих си радар-детектор smile049\nКарана в диапазона 103-105км/ч средна скорост, независимо дали само на магистрала -130км/ч. или част от пътя с ограничения - 90км/ч. - разхода винаги е бил закован на 5.0/100км.\nМинималя разход, който съм постигал е 3.1/100км с приблизителна скорост 63-64км/ч. само по магистралата - последен на опашката от Шкоди, когато направихме първото събиране на Етъра.\nШкода-та е возила 2 абитуриентки, 4 булки и един малчуган от родилното до детското креватче!\nВинаги съм стигал там за където съм тръгвал!\nИ може би най-важното - покрай тази кола, намерих много приятели! Казвам Ви - наздраве! smile027\nна здраве и от мен smile159\nоще много по толкова километри да те изкара\nНаздраве колега.Гледам ,че като всеки шкода сектант си обичаш колата и ти пожелавам,както и на всички други поне милионерка да стане-тогава основен ремонт! smile027\nДо "zloQQ" - Ей, заради такива сектанти като ТЕБ, се чувствам прекрасно :smt030 Между другото, 1.9TDI двигателя правел над 500000км. пробег, при коректна поддръжка. Информанията идва от "Еура Тек". Аз съм само на ~158000км. - тъмън съм го разработил smile021. Още си карам колата с моторно масло 5W.. и от смяна до смяна (~10000км.) не доливам грам. ТИ защо си минал на по-дебело, толкова рано? И що за разход - 3.1л./100км.? Аз под 4.2л./100км. не успях да сваля. Е.. наистина карах с ~95км/ч, не с ~60км/ч, но.. Оффф - добре де. Ще си направя тест и с ~60км/ч. ТИ си виновен smile001\nмного яко-хареса ми\nДай Боже милионерка да стане\nМиро, 10W40 е сипвано от самото начало. Нямам идея защо, но и оплаквания нямам - никога не съм доливал. 3.1/100 е наистина трудно постижимо, но има свидетели. По-късно се опитах да го направя отново, но показанията показаха 3.7/100 със 74 км/ч средна скорост. А между другото - далеч съм от маниаците тук - просто си гледам колата така, че да мога да разчитам 100% на нея smile027\nЩе се радвам, ако някой друг с подобна кола разкаже, какво е сменял във времето! Има доста колеги с подобни AHF-чета.\nНе ми стана ясно как за 10 000км не ти е бутнала изобщо маслото. Казват че ТДИ за този пробег 0.5-1.0 литра масло е нормално да ти бутне.\nИнтерсно, какво мисли за това бегачката?\nБраво Велко, твоята е много послушна бе . Занапред още по-мирна да бъде smile027 .\nП.п.: Аз не съм бегачката, ама пък за сметка на това карам същия мотор и "бутането" на маслото зависи от мноого неща. В началото карах моята с Aral 0W40 и мина 2 смени на масло - не бях доливал изобщо. Започнах да я карам с Castrol 505 01 5W40 вече наистина доливам между половин и литър на 10К. Зависи и колко я мачкаш. Завари я цялата магистрала на максимална скорост и после може и лампата да ти светне...\nправ е Коко,зависи колко газ даваш,ако си я караш спокойничко и мотора и е читав и поддържан ,може и да не доливаш от смяна на смяна-гори по малко но в рамките между мин и макс на щеката-което е 0.5л\nаз на мойта и доливам,200гр.защото гледам да карам с масло на максимум или поне над средата\nОт друга страна пък като я караш кротко, да не ти гори масло, има вероятност да запече геометрията на турбината .. Тя луда работа е :mrgreen:\nСъщия двигател на 110 хил. км. - от смяна до смяна не доливам нищо, нивото не марда. Карам с 5w40 Shell.\nМоже и да гълта някакво количество, но явно е малко, тъй като често поглеждам щеката и не виждам промяна в количеството. Както Коко пише - зависи явно от карането. При мен турбинката запече, предполагам точно заради това, че реших по-леко да карам, след като станах спонсор на КАТ\nМежду другото, забравил съм да напиша /добавих го по-горе сега/, че след като направи 134К смених подгревните свещички. Оригиналните бяха BERU - с такива ги замених и до днес, нямам проглем.\nЗащо при спокойно каране блокира геометрията на турбината?\nМоята замина на 40000 км и ми обясниха в ЕТ, че не се омаслявала като хората ако караш на по-ниски обороти , не знам дали е така, казва ли ти някой :-k. От тогава ми е по-тежък десния крак ...\nАми по-скоро, карайки спокойно, силата с която изгорелите газове излизат и част от тях биват върнати за повторно изгаряне /с цел по-малко замърсяване/ е...малка. Така от въпросните газове лекичко се натрупват сажди и с течение на времето, натрупването е способно да ограничи хода на геометрията на турбината, защото става доста твърдо! Който е мил турбинка със запекла геометрия - знае! Ако се кара с повечко газчица, колата издухва съответно с по-голяма сила саждите и не им позволява да полепнат. Т.е. много по-малко количество сажди успяват да се закрепят. Останалата част се издухва...\nНещо такова...ако ме разбрахте smile027\nОтносно слабото омасляване - принципно донякъде има логика, но само за 40К не ми се вярва. Тъй като карайки по-леко, турбото не се товари толкова много. Най-лошото е, ако се юрка колата по магистралата, като спреш да зареждаш примерно...да я изкасиш веднага след спирането. Това, повторено 4-5 пъти е почти сигурна смърт за турбото, тъй като при високи обороти на двигателя, турбото е добре загрято. В този момент, самото турбо върти на доста по-високи обороти - да речем 150-200К. И спирайки двигателя, спираш мазането на турбината, а тя има да спира от тези обороти дълго време...и спира без масло. Та, елементарно е, какво се случва в такава ситуация.\nза турбото не е така\nТи не гасиш мотора при пълна газ,ти го гасиш при ниски обороти,тогава и турбото си е с ниски обороти.Въпреки големите обороти с които се върти турбото,те падат много бързо.Толкова бързо,колкото се и вдигат.Проблема след юркане е че когато турбото е работило под товар,се е нагряло до 500 градуса,в момента в който го загасиш спира притока на масло под налягане,което масло трябва да циркулира и да го охлажда.Тогава маслото не циркулира,застоява се в много нагрятата турбина,прегаря и образува нагар върху оста и лагерните втулки.Който нагар пък възпрепятства мазането и охлаждането на турбокомпресора.\nНе е защото се върти по инерция без масло.\nИма един много прост и лесен начин за удължаване ,много живота на турбото,освен това да го оставите да се охлади преди да загасите.Може по късно да обясня гарантирам ви че никога няма да ви се счупи турбото ама нещо много професори-дразнители се появиха в този форум :-k\n..Има един много прост и лесен начин за удължаване ,много живота на турбото,освен това да го оставите да се охлади преди да загасите.Може по късно да обясня гарантирам ви че никога няма да ви се счупи турбото ама нещо много професори-дразнители се появиха в този форум :-k\nхайде сподели де, колега! професорите и дразнителите никога няма да свършат (дори и в този форум!), има такъв модел хора просто. струва ли си заради тях да нямаме желание да обменяме опит?\nКолеги, извинявайте за офтопика (ZloQQ, най-вече ти извинявай).\nОстави ги професорите Бегачка, моля те дай малко акъл как да не спека турбината за втори път. Това за охлаждането го спазвам откакто карам Окито по съвет на един стар дизелджия - не го юркам студено, тръгвам полека след като е работило малко и винаги го оставям да поработи 20-30 секунди преди да загася. То мойто юркане е до 3500 макс. Един авер ми каза, че имало серия 1,9 ТДИта 2005 с румънски ?!? турбота, не ми се вярва да е възможно, после от ЕТ предположиха че не съм доливал масло което не е вярно. Смениха го слава богу по гаранция с препоръка да карам на по-високи обороти, но от тогава ме е страх да го товаря, вече сменям на 2000 оборота, но и повече от 3500 почти не сам дигал. Ако имаш време дай съвет какъв му е оптималния режим на каране на това ТДИ, четох какво ли не по въпроса и така не открих единно мнение. Предварително благодарско smile159\nп.с. този начин за удължаването да не е свързан с ЕГРа? Моя вече го убих\nАз след продължително шофиране по магистрала лятото спирам на място и бръмча 5 минути докато се охлади турбината. Станал ми е навик. Хубавото на октавията е, че капачаката на резервоара се отваря без ключ и мога да зареждам нафта и при работещ двигател (не че е много разрешено, ама...)\nДа питам докато си говорим за турбини - предлагат ли се ремонтни комплекти за нашите турбини или ако се скапе - нова?\nпредлагат ли се ремонтни комплекти за нашите турбини или ако се скапе - нова?\nпредлагат се ,но обикновенно твърде късно диагностицират проблема\nотносно дълготрайноста-сами се сетете къде е схемата\nсредната турбина е перформансната :mrgreen:\nако ще си чипваш колата,за да си спокоен за турбото,задължително това трябва да направиш\nами на мен снимката нищо, ама нищо не ми говори. обясни по-простичко де, колега. клапан някъф ли тряя да се слага, радиатор за охлаждане ли? аз си мислех, че говорим по принцип за начин на шофиране с цел предпазване, ама май не съм разбрал нещо. иначе и аз правя това, което колегите преди мен са обяснили: при първо палене - изчаквам 20-30 секунди и тогава потеглям, докато е студен двигателя гледам да не вдигам над 2000 оборота, а когато съм настъпвал, последните 5-6 минути карам на по-ниски обороти или ако нямам такава възможност, спирам и я оставям да поработи на място 2-3 минути.\nдупките за рестрикторите за мазане\nсега 100 професора ще ревнат ,че ще падне налягането в системата,но на тях ще им кажа ,че маслената помпа е презапасена,и от Гарет това препоръчват,ако ще се натоварва турбината с по голямо налягане и обороти.Това увеличение естествено е съобразено естествено и с вида на лагерните втулки,но на вашите увеличение с 0,5-0,7мм ще им дойде много добре.Това беше първото нещо което направих по моята кола,малко преди да я ремапна.И много хора,правят големи и хибридни турбини ,но на това просто "гайче" не му обръщат внимание.Една дрелка трябва и 1 бургийка\nЕдин авер ми каза, че имало серия 1,9 ТДИта 2005 с румънски ?!? турбота\nвсички са с такива и 2.0\nПростете за въпроса, ама това което си говорите важи ли за бензиновите :?:\nважи разбира се,особено като се има предвид и факта,че на бензиновите мотори,скороста и температурата на изгорелите газове са по-вис.\nСъответно турбото повече се нагрява и работи и на по-вис.обороти.....но те пък се правят с 1 идейка по голям трим-той е съотнощението мешду широката и тясната част на перката-тоест часта от където влиза и излиза въздуха,в случая изгорели газове\nА информативно само,формулата е :трим=(inducer на квадрат / ехducer на кв.)по 100\nкато индюсер е часта от която въздуха влиза в топлата перка/широката и част/,а ексдюсер е там от където въздуха излиза от топлата перка в ауспуха/тясната и част/\nако става въпрос за студената/компресорната перка-тогава inducer ще е тясната част на перката ,а exducer широката\nОт този трим дизайн на перките,зависи стойността А/R -ареа/радиус на турбото-на снимката по-долу :!: :!: :!: :!:\nТя -стойноста на AR не влияе много при студената част,но при топлата оказва огромно влияние :!: :!: :!: :!: При голяма АR способноста на преминаване на много изгорели газове е висока и такава турбина ще дава много мощност във високи обороти,но във ниски скороста на газовете на такава турбина ще са ниски и тя няма да дава мощност и въртящ момент.Обаче ,тука от Гарет си играят с комбинации от по голяма като размер компресорна част.Не ми се пише сега как и какво става при различните комбинации,че е дълго,но те се правят съобразно характеристиките на мотора и изискванията които се искат от него.Ако се подреди 1 такава тема от мод.ще я допъля Ако е интересно разбира се иначе заебавайте\nп.п.може някой модератор да сложи всичката информация която се изписа относно турбините в няколкото теми на искрен в мойта,тука и още 1,2 и да ги постне в темата за турбините в раздела тунинг.Да е нагледно,и полезно.ако бях мод щях да го направя ама не мога.поздрави


Хванаха нелегални цигари за над 5 млн. лв. | Dnes.bg Новини\nХванаха нелегални цигари за над 5 млн. лв.\nСтоката била в камион, минаващ през ГП "Капитан Петко войвода"\n20 дек 2016 21:33, Анисия Иванова\nГолямо количество контрабандни цигари в камион с ремарке е задържано при влизане у нас на граничния пункт с Гърция "Капитан Петко войвода" на 17 декември късно вечерта, съобщи окръжният прокурор на Хасково Иван Стоянов.\nСтава дума за 1360 мастербокса тютюневи изделия, в които е имало 677 950 кутии от марката "Президент супер лайт". Стойността им е 5,085 милиона лева, а дължимият акциз - 2,88 млн. лева, уточни той.\nПо случая е задържан 43-годишен български гражданин, който е шофьор на камиона. Има още две лица, които са с 24 часова мярка "полицейско задържане". Единият е митнически служител, за когото има достатъчно данни, че е оказвал логистична подкрепа. Другият е 60-годишният втори шофьор на камиона, каза главният секретар на МВР Георги Костов.\nСпоред него става дума за пореден опит на престъпни структури за реанимиране на стари схеми за внос на безакцизни стоки у нас. Костов посочи още, че по данни на разследването два влекача са си разменили ремаркетата на територията на Гърция. Самите цигари са били натоварени в южната ни съседка по негови думи. При направеното запитване нито от Турция, нито от Гърция са потвърдили, че камионът е преминал границите им.\nПо документи официално манифестираният товар пластмасови профили е трябвало да бъде траспортиран в Румъния, съобщи директорът на Агенция "Митници" Розалия Димитрова, цитирана от БТА. Има обаче съмнения, че е налице фалшифициране на документи, тъй като засега от Румъния не са потвърдили съществуването на вписаната в документите фирма. Това навежда на мисълта, че цигарите са били за българския пазар, добави Димитрова.\nСъщият камион е преминал гръцко-българската граница и на 1 декември, когато на смяна пак е бил подозираният старши митнически инспектор. Тогава данните от рентгеновата проверка са били изтрити след рестартиране на сканиращото устройство, посочи още директорът на Агенция "Митници".\nГлавният секретар на МВР Георги Костов добави още, че за национално издирване е бил обявен и наш 63-годишен гражданин по подозрения за участие в схемата като основен логистик на нелегалния внос. За него ще бъде издадена и Европейска заповед за арест. И за останалите замесени лица освен него има данни, че са имали съпричастие в подобни случаи и преди, по думите на Костов.\nОще по темата: МВРмитницинелегални цигарихасково\nНезабравяи да платиш преди 2 години\nЗабравил е да плати нс Б.Б , Ц.Ц , ЦВ.ЦВ.\nза безпроблемното преминаване през граница\nShano преди 2 години\nПушенето е вредно,тоз 63 годишния да земи да ги спре.


Работа за Човешки ресурси в гр.София, област София обяви за работа, свободни позиции и заплати — Zaplata.bg\nРабота за Човешки ресурси в гр.София, област София\nIT/Technology Recruiter European Market\nRelationship Manager / Key Account\nСлужител за работа с чужди клиенти с немски език\nОбяви за Човешки ресурси в Пловдив Обяви за Човешки ресурси във Варна Обяви за Човешки ресурси в Бургас Обяви за Човешки ресурси в Русе Обяви за Човешки ресурси в Стара Загора Обяви за Човешки ресурси в Плевен Обяви за Човешки ресурси в Благоевград Обяви за Човешки ресурси във Велико Търново Обяви за Човешки ресурси в Монтана\nРаботни позиции за аниматори\nДетегледачки в Франция обяви за работа\nКакво представлява работата в отдел човешки ресурси за София?\nМечтаете за работно място, където шестото чувство е част от длъжностната характеристика? Не, това не е само в сферата на фантастката. Именно правилната преценка за хората е ключово качество за специалистите по подбор на персонал.\nKакво представлява мениджър човешки ресурси\nИменно той стои в основата на всеки успешен бизнес. Защото и най-перфектната стратегия не може да работи добре без правилните специалисти за всяко звено по веригата. А HR мениджърът (human resources manager) подбира членовете на екипа. Той подготвя обявата за свободното място, после преглежда получените CV-та и преценява кои кандидати да покани на интервю. На срещата води разговора и преценява както професионалните, така и лични качества на явилите се на събеседване. Има решаващ глас и при вземането на финалното решение за одобрените нови служители.\nКакво образование е предимство\nПсихология обикновено е образованието, изисквано от специалистите по подбор на персонал. Те трябва да могат да преценят човека срещу себе си по различни критерии. Да оценят мотивацията му за работа, умението да си сътрудничи в екип и лоялността му. Колкото и трудно да е това да се случи при една или най-много две срещи, целта е професионалната подготовката в комбинация с усета на мениджъра да му покажат най-подходящите кандидати за съответните позиции.\nЗа някои от компаниите специалистът по човешки ресурси е препоръчително да има и образование, съответстващо на дейността на фирмата. Очаква се, че така той ще бъде по-подготвен да оцени професионалната подготовка.\nКогато в отговорностите на позицията е включена и обработка на документи, болнични листове, заплати и т.н., предимство е квалификация по финанси.\nКакви свободни позиции в сферата ще открием за град София\nДлъжността носи различни имена, а понякога включва и разнообразни задължения. Сред местата, за които можете да кандидатствате при нас, са:\nAccountant (често чуждият език е задължителен);\nСтажант подбор на персонал;\nИнспектор личен състав.\nВ качеството си на HR вие ще търсите специалисти за реномирани компании, а в качеството си на онлайн платформа за работа ние пък търсим вас. Български и международни фирми, позиционирани в София, ползват нашето съдействие всеки ден. Разгледайте предложенията, проучете работодателите. За ваше улеснение всяка обява е с коректно упомената заплата.\nРаботата в отдел Човешки ресурси е динамична и непрестанно ще ви поставя пред интересни предизвикателства. Готови ли сте да поемете тази отговорност? Ако отговорът е положителен, не губете време! Впуснете се в приключението още сега!


Дамска чанта с класически дизайн и голям капацитет и в к-т с 5 аксесоара BAG93 на ТОП цена — 4sales\nДамска чанта с класически дизайн и голям капацитет и в к-т с 5 аксесоара BAG93\nДамска чанта с класически дизайн и голям капацитет и в к-т с 5 аксесоара BAG93 #03510\nКод на продукта : #03510\nСтилна и елегантна, водоустойчива дамска чанта, изработена от оксфорд материал с голям капацитет. Изчистеният дизайн позволява лесното и комбиниране с други модни аксесоари. Подходяща както във всекидневието, така и при по-официални поводи. Перфектният аксесоар подчертаващ стила на модерната, съвременна жена. Чантата се предлага в комплект с малка и практична, дамска раничка (27см /21см /8см), козметична чантичка с дръжка - тип “гривна“( 16см/ 9см /5см), луксозен дамски портфейл ( 19см/ 9см /2см), мини портмоне подходящо за лични документи (11см /8см) и калъфче за ключове (11см /6см).\nЦип с един плъзгач по цялата дължина. Едно основно отделение затварящо се с цип. Три вътрешни джоба за мобилен телефон / лични документи.\nМодерна и елегантна дамска чанта от водоустойчив, оксфорд материал с класически дизайн. Регулируема, подвижна, дълга дръжка с метални държачи и къси дръжки за носене в ръка или през рамо. Външен, заден, хоризонтален джоб затварящ се с цип. Метални крачета в долната част, служещи за предотвратяване от надраскване. Фин, метален орнамент тип “лого“ в предната част на чантата.\nТри по-малки вътрешни джоба за телефон / лични документи;\nСтабилно дъно и метални крачета в четирите ъгъла на долната част, служещи за предотвратяване от надраскване;\nКъси дръжки за удобство при носене в ръка и през рамо;\nДълга, подвижна дръжка с регулируема дължина и метални държачи;\nМетален орнамент тип “лого“.\nЦвят: Черен, бял, лилав, син, розов;\n1 бр дамска раница Голяма;\n1 бр дамска раница малка;\n1 бр козметична чанта;\n1 бр луксозен портфейл;\n1 бр мини портмоне за документи и ключове;\n1 бр калъф за ключове.\nКомплект 4 части рустик визитник BAG24\n49,00 лв 88,00 лв\nПет части чанта с променяща визия BAG12\n60,00 лв 100,00 лв\nСауна костюм за спортуващи за по голямо изпотяване при тренировка TV68\n19,99 лв 26,99 лв


Ботас изкарал най-трудния си уикенд като пилот на Мерцедес – AvtoMoto.BG\nВалтери Ботас призна, че е изкарал най-трудния си уикенд в Гран при на Белгия откакто е пилот на Мерцедес. Финландецът завърши едва 5-и, докато съотборникът му Люис Хамилтън спечели надпреварата. Ботас се движеше 3-и, но при рестарта след колата за сигурност загуби позиции от Рикиардо и Райконен, който бяха с по-меки гуми.\nОще след квалификацията Ботас бе изненадан от голямото си изоставане спрямо Хамилтън – над 0.5 сек, а в състезанието също не можеше да поддържа темпото на Люис. И след този кръг той вече изостава на 34 точки от британеца и на 41 от лидера в шампионата Себастиан Фетел.\n„Състезанието и резултатът от него са голямо разочарование, каза Ботас. – Целият уикенд бе труден за мен. Щеше да бъде чудесно поне да съм на подиума и да запиша добри точки за нас като отбор. След рестарта бях с гуми софт и момчетата, които ме изпревариха, бяха с ултрасофт.\nИзоставах като скорост от тях, тъй като нямах сцепление, и не можех да се боря с тях. В състезанието софт гумите работеха добре за нас. При нормално състезание стратегията ни с гумите щеше да е оптимална. Това бе най-трудния ми уикенд, откакто съм в Мерцедес. Трябва да се поуча от него.“


Туристическите обекти във Варна вече декларират нощувки онлайн\nНачало > Туристическите обекти във Варна вече декларират нощувки онлайн\n12:14, 13 авг 16 / Икономика 25 218 Автор: Topnovini\nВ Община Варна заработи нова информационна система „Туристически обекти“. Чрез нея лицата, предоставящи нощувки в местата за настаняване, могат да подават онлай „Справка-декларация“ по чл.116 , ал.4 от Закона за туризма, съобщиха от дирекция „Местни данъци“.\nНовата система автоматизира дейностите във връзка с категоризирането на туристическите обекти на територията на общината; изгражда и поддържа електронен регистър на категоризираните туристически обекти, обработва данните от месечните справки за настанените туристи и осъществява интеграция с базата данни на „Местни данъци и такси“, във връзка с контрола по заплащане туристическия данък. Работата с новата система е описана в процедурата за подаване на „Спарвка-декларация за броя на реализираните нощувки“ в официалния сайт на Община Варна.


След публикация в Actualno.com Министерство на здравеопазването...\n24.06.2021 17:13 4502\nСлед публикация в Actualno.com от ведомството на здравния министър Стойчо Кацаров коригираха свой доклад за промяна в финансирането по европроект. Той бе оповестен чрез Агенцията по обществени поръчки (АОП) с шокираща неточност.\nВидно от обявление в АОП тя е била отстранена ден след статията ни със заглавие „Министерството на здравеопазването с фрапантна грешка за 70 млн. в договор с Пирогов“.\nСтава дума за проект за обучения на персонала от центровете за спешна медицинска помощ и спешните отделения, чиято сума е била допълнена заради пандемията.\nВместо обаче с увеличена стойност на договора, от здравното министерство го бяха описали пред АОП като намален с близо 70,7 милиона лева.\nГрешката на пръв поглед изглеждаше техническа, защото сумата по договора е 717 592,55 лв. без ДДС. С анекс в края на предишния мандат с министър Костадин Ангелов сумата по него е увеличена с 358 769,27 лв. Така общо договорът става за 1 076 361,82 лв. без ДДС.\nПри доклада обаче десетичната запетая изчезва от всички места, където се попълва първоначалната стойност на договора. Съответно и направените впоследствие изчисления на здравното ведомство са грешни.\nПромяната в договора изглеждаше така:\nРезултат - минус 70 682 893,18 лв. без ДДС за окончателна стойност на договора.\nФрапантната неточност за милиони бе забелязана единствено от Actualno.com.\nДен след оповестяването й, на 11-ти юни, в Агенцията за обществени поръчки постъпва второ обявление за изменение на сума по договор.\nНа 14-ти юни АОП излиза със съобщение, което сочи вече коректна информация: увеличение от 358 769.27 лв., съответно и резултат от сбора между основната и допълнителната стойност – малко над 1 млн. лева.\nОбученията на около 7 хиляди души е осигурено с проект „Подобряване на условията за лечение на спешните състояния“ по Оперативна програма „Развитие на човешките ресурси“.\nЕтикети: Министерство на здравеопазването грешка договор Пирогов


RS Type-56 ''Китайският Калашник'' По-истински няма на къде!\nавгуст 19, 2019, 02:32:17 am\nТема: RS Type-56 ''Китайският Калашник'' По-истински няма на къде!\nАвтор Тема: RS Type-56 ''Китайският Калашник'' По-истински няма на къде! (Прочетена 24137 пъти)\n« -: януари 09, 2009, 12:41:40 pm »\nЕто го и това колекционерско бижу. Това е единствената пушка в света, която е направена на базата на деактивирано бойно оръжие. Който невярва, да заповяда да се убеди със собствение си очи. Още като отвориш кутията те лъхва аромата познат от оръжейната в казармата...\nНякой от частите, като газовата камера не са от бойния АК, но всичко останало си е 100% автентично.\nПушката е много точна и прецизна, Дава равномерна начална скорост от точно 130 м/сек (426 fps)\nВ комплект е с един Мид-кап пълнител и оригинален ЗИП. пълнители от други еърсофт калашки не стават. Хай-капи за RS на се предлагат. Скоро ще имаме в налиност и пълнители. За чистене на цевта се използва оригиналния шомпул, към автомата. Всички детайли са от закалена стома и са оксидирани. Абе миришe си на оръжие.\n(100% a collectors must-have piece)\nP.S. В газовата тръбичка си има неизчистен нагар\nRe: RS Type-56 ''Китайският Калашник'' По-истински няма на къд\n« Отговор #1 -: януари 09, 2009, 12:56:49 pm »\n« Отговор #2 -: януари 09, 2009, 14:06:29 pm »\nЕто това е пушката..\nКоито си пада по АК-то това е първият заместител на истинската.\nСигурен съм , че ще си струва всеки лев.\nС удоволствие ще се оставя да бъда '"убит" от това пушкало\n« Отговор #3 -: януари 09, 2009, 14:13:27 pm »\nИма и трети детаил който не е оригиналдъ ! Мошенник. Щика е пластмасов\nПушката наистина е впечатляващо.... истинска. Който не е пипнал няма да знае за какво иде реч.\nПП Хорнет, "Още като отвориш кутията те лъхва аромата познат от оръжейната в казармата..." - да де ама ако си бил в казарма.\n« Отговор #4 -: януари 09, 2009, 17:17:42 pm »\nМерниците от бойното оръжие ли са? Не ги виждам добре на снимките...\nХоп-ъп-а метален ли е?\nС каква батерия и какви топчета е тествано оръжието?\nКаква е ефективната далекобойност?\n« Отговор #5 -: януари 09, 2009, 17:35:28 pm »\nЦитат на: qwerty в януари 09, 2009, 17:17:42 pm\nНе. Хоп-ъп камерата е пластмасова\nС 11,1 волтова, литиево-полимерна и обикновени био-разградими 0,20 грамови топчета.\nОще не е тествана.\n« Отговор #6 -: януари 09, 2009, 18:12:34 pm »\nабе аз го барнах едно такова преди няколко месеца... много реално, макар че в тази ценова ниша наистина бих предпочел севедето им\n« Отговор #7 -: януари 09, 2009, 18:40:44 pm »\nЦената е 877 лв с ДДС, Другата седмица идват със сгъвам приклад. Поръчал съм и СВД+ПСО1\n« Отговор #8 -: януари 09, 2009, 18:59:58 pm »\nаз вече го барнах това пушкало,много е добро наистина,голямо впечатление ми направи,наистина си заслужава париците,аз по принцип не съм голям фен на АК серията ама това ми грабна окото...\n« Отговор #9 -: януари 09, 2009, 20:31:23 pm »\nИнтересно оръжие... Бях чувал за него, но досега не му бях обръщал внимание. Може би, щото не ми се вярваше, че е направен от деактивиран боен автомат. Явно обаче е вярно и това много ме радва. Страйкболно оръжие, което не е реплика. Супер\nЦитат на: HORNET в януари 09, 2009, 12:41:40 pm\nДава равномерна начална скорост от точно 130 м/сек (426 fps)\nПрегледах няколко места, на които се предлага тоя автомат. Началната скорост варира в диапазона 300 – 350 fps. Този пре-ъпгрейдван ли е допълнително (за да дава 426 fps)? Ако да, какво е сменено? Щото гледам само поляците така го предлагат – 440 fps...\nПластмасовият хоп-ъп клонинг на Маруи ли е? Може ли да се смени със стандартен метален?\nХай-капи за RS на се предлагат.\n« Последна редакция: януари 09, 2009, 20:32:57 pm от qwerty »\n« Отговор #10 -: януари 09, 2009, 21:37:44 pm »\nПоръчани са с М130 пружини от RS.\nИнтърналите нe са съвместими с афътърмаркет части. Гиърбокса прилича на версия 3 но е с разлини размери - по-къс и по-плосък. Само пружините са съвместими с афтърмаркет частите. То и друго няма какво да му се ъпгрейдва.\nЕто тук можете да видите какво има вътре\nХай-капи няма да внязям, защото е перверзия на тоз АК да му се слажи Хай-кап.\nКакъв е зора да му е метален хоп-ъпа? Щом инженерите са предценили, че трябва е от пластмаса, сигурно са сметнали какво натоварване носи и са избрали най-подходящия материал.\n« Отговор #11 -: януари 09, 2009, 22:23:22 pm »\nЦитат на: HORNET в януари 09, 2009, 21:37:44 pm\nАаа, не така, Владе! Не е демократично. Внязяй смело хай-капи, пък нека клиентите по собствена съвест и морал да решават кое е перверзия и кое - разнообразие... Не смятам, че трябва еднолично да решаваш, какво му трябва на пушкалото... Погледни нещата и от клиентска гледна точка...\nИначе според мен си прав – мидкапите са си друга бира. Даже аз за моето АКСУ (което галено наричам “Скиптъра на двуличието”), съм си закупил комплект мидкап пълнители, щото е по-тарикатско и играта е по-реалистична...\nВсъщност, аз лично се сещам за една друга причина, поради която има вероятност да не искаш да внасяш хай-кап, но няма да я коментирам, с цел запазване на форумния мир.\nЗнаеш ли, аз много уважавам инженерите. Самият аз съм инженер. Обаче, разбираш ли, имам три автомата – и трите китайски, и трите с пластмасови хоп-ъп-и. И трите имат проблеми точно с хоп-ъп-ите. Та поради тая причина съм леко скептично настроен към китайската инженерна мисъл. Разбира се тук говорим за оръжие от висок клас, но все пак... А хоп-ъп-а си е важен – може би най-важната част, влияеща пряко на стрелбата. Това последното е лично мнение.\nНо както и да е. Автоматът е хубав. Спор няма...\n« Отговор #12 -: януари 09, 2009, 22:41:35 pm »\nЦитат на: qwerty в януари 09, 2009, 22:23:22 pm\nЗа да продавам повече пълнители, естествено! По 30 кинта на пълнител... и хоп милоинер съм станал!\nМежду другото RS са "Made in Hong Kong", което е качествения вариант на "Made in China".\nА и сред еърсофт пушкалата, по здрав АК от този на RS дълбоко се съмнявам да има. Представаш ли си този стоманен глупакоусточив продукт що бой може да понесе? Точно колкото и боен авромат.\n« Отговор #13 -: януари 09, 2009, 22:58:07 pm »\nАу, на мене ми е пластмасов хопъпа. Искам джилезен ! Владо, мошенник такъв, пак си ме прецакал.\n« Отговор #14 -: януари 09, 2009, 23:02:20 pm »\nЦитат на: Гламав Гого в януари 09, 2009, 22:58:07 pm\nНе пак, а отново!\n« Отговор #15 -: януари 09, 2009, 23:47:26 pm »\nЦитат на: HORNET в януари 09, 2009, 22:41:35 pm\nДали става въпрос за пари или не, смятам че е редно да дадеш възможност на бъдещите собственици сами да изберат как да окомплектоват това оръжие.\nАпропо, нали се сещаш, че ако ти не внесеш хай-кап за тоя автомат, някой друг ще го направи. Природата вакуумни пространства не търпи, има ли търсене, има и предлагане. Ти далеч не си единствения на пазара на страйкболни оръжия...\nВсъщност на мен изобщо не ми дреме колко пълнителя ще продадеш, но леко се подразних от факта, че се опитваш да определяш кое е “перверзия” и кое – не...\nТова не го знаех...\nАми всъщност не е точно така. Корпусът със сигурност много бой може да понесе, но механиката вътре?\nА и аз в случая не коментирах физическата здравина, а качеството на изработка. Аз моите автомати си ги пазя и ги поддържам перфектно, но просто хоп-ът-те им (китайски) са си не особено добре направени. Случва се да изпадне топче от цевта, щото гумичката го е изпуснала. Или пък да изстреля по две топчета (като помпите едно време). “Флаерчетата” изобщо няма да ги споменавам...\nНе че тия неща са болка за умиране, но все пак си е неприятно. С китайските оръжия просто си казваш “китайско оръжие, среден клас – за толко пари – толкова”. Но при оръжие от висок ценови клас, нещата приемат вече други измерения.\nПак повтарям обаче, че не знаех, че се произвежда в Хонг Конг. В такъв случай нещата са (вероятно) са по-различни.\n« Отговор #16 -: януари 10, 2009, 00:07:24 am »\nЦитат на: qwerty в януари 09, 2009, 23:47:26 pm\nСпоко, не мога целият свят да лапна, нали трябва да оствя поле за действие и за другите. В карйна сметка монопола не води до нищо добро.\nТова няма ама нищо общо с китайските оръжия. Качеството на гиърбокса е от най-високо ниво. Ето ти едно ревю по темата.\n« Отговор #17 -: януари 10, 2009, 10:50:26 am »\n« Последна редакция: януари 10, 2009, 10:53:36 am от Stalker »\n« Отговор #18 -: януари 10, 2009, 12:11:35 pm »\nStalker, остави ги момчетата, те там във "федрацията" по стрйкбол са над тези неща\n« Отговор #19 -: януари 10, 2009, 12:17:14 pm »\nТемата е за RS Type-56.\nПридържайте се към нея.\n« Отговор #20 -: януари 12, 2009, 13:33:22 pm »\nМреди малко Майора мина през офиса и той подтвърди автентичноста на Калашника!\n« Отговор #21 -: януари 12, 2009, 15:15:46 pm »\nТака е, със същият къс ( поне за мен) дървен приклад. Имате пълно право да искате отстъпка от Хорнет за това че продава непочистено оръжие! Или поне да го накарате той пред вас да го почисти!\nМоя пушка може и да е играчка, но с истински приклад!\n« Отговор #22 -: януари 12, 2009, 17:03:21 pm »\nДааа, в газовата тръба има яко нагар!\n« Отговор #23 -: януари 13, 2009, 08:44:47 am »\nпроявявам огромен интерес да разгледам и севедето... кога ще го внасяш?\n« Отговор #24 -: януари 16, 2009, 16:54:23 pm »\nСВД -то се очаква след среатада на Февруари.


Изтеглете драйвери за My Passport Ultra\nИзберете драйвери за My Passport Ultra\nВсяко устройство трябва да избере подходящия драйвер, за да се осигури правилна работа. Днес ще повдигнем въпроса къде да намерим и как да инсталираме драйверите за преносимия твърд диск My Passport Ultra.\nМетод 1: Изтеглете от официалния сайт\nМетод 2: Общи програми за търсене на драйвери\nМетод 3: Установени средства на системата\nНяма опция, която можете да използвате, за да намерите софтуер за даденото устройство. Ще обърнем внимание на всеки и ще го разгледаме подробно.\nНай-добрият вариант е да се обърнете към официалния сайт на производителя. По този начин вероятно сте изтеглили необходимия софтуер за вашето устройство и операционна система. Освен това изключвате риска от инфекция на компютъра.\nПървата стъпка е да се преместим официалния сайт на производителя от предоставената връзка.\nВ горния десен ъгъл на страницата, която се отваря, ще видите бутона "Поддръжка" . Кликнете върху него.\nСега в горния панел на отворената страница намерете елемента "Изтегляне" и го задръжте върху него с курсора. Появява се меню, където искате да изберете реда "Изтегляния за продукта" .\nВ полето "Продукт" в падащото меню трябва да изберете модела на устройството си, т.е. My Passport Ultra , и след това да кликнете върху бутона "Изпращане" .\nОтваря се страницата за поддръжка на продукта. Тук можете да изтеглите целия необходим софтуер за вашето устройство и операционна система. Интересуваме се от елемента WD Drive Utilities .\nЩе се появи малък прозорец, в който можете да намерите повече информация за софтуера, който изтегляте. Кликнете върху бутона "Изтегляне" .\nИзтеглянето на архива започна. След като изтеглянето завърши, изтеглете цялото му съдържание в отделна папка и щракнете двукратно върху файла с разширение * .exe .\nОтваря се главният прозорец за инсталиране. Тук трябва да приемете лицензионното споразумение. За да направите това, поставете отметка в квадратчето за отметка, след което кликнете върху бутона "Инсталиране" .\nСега просто изчакайте инсталацията да приключи и можете да използвате устройството.\nСъщо така, много хора се обръщат към специални програми, които автоматично определят всички устройства, свързани с компютъра, и избират софтуер за тях. Потребителят може само да избере кои компоненти да инсталира и кои не, и кликнете върху бутона. Целият процес на инсталиране на драйвери изисква минимални усилия. Ако решите да използвате този метод за търсене на софтуера за My Passport Ultra, можете да видите списъка с най-добрите програми от този вид, които преди това публикувахме на сайта:\nНа свой ред бихме искали да обърнем внимание на DriverMax , тъй като тази програма е лидер в броя на наличните драйвери и поддържани устройства. Единственият недостатък на DriverMax е някаква ограничена безплатна версия, но практически не пречи на работата с него. Също така винаги можете да възстановите системата, ако има някаква грешка, защото програмата автоматично създава контролна точка преди инсталирането на софтуера. На нашия уеб сайт можете да намерите подробни инструкции за работа с DriverMax:\nИ последният начин, по който можете да кандидатствате, е да инсталирате софтуера, като използвате стандартни инструменти за Windows. Предимството на този метод е, че не е необходимо да имате достъп до допълнителен софтуер и да изтегляте нещо от Интернет. Но в същото време този метод не гарантира, че инсталираните драйвери ще осигурят правилната работа на устройството. Инсталирайте софтуера за My Passport Ultra с "Device Manager" . Тук няма да се занимаваме с тази тема, тъй като по-рано на сайта беше публикуван подробен урок за това как да инсталирате софтуер за различни устройства с помощта на стандартни инструменти за Windows.\nКакто можете да видите, инсталирането на драйвери за My Passport Ultra е прост процес. Просто трябва да бъдете внимателни и да изберете правилния софтуер. Надяваме се статията Ви да ви е помогнала и нямате никакви проблеми.\n← Инсталиране на драйверите за HP LaserJet M1522nf\nКак да инсталирате драйвера за принтера Brother HL-2132R →


Георги Марков: Българският парламентаризъм е в кома – Radio Xtreme\nПостът му продължава: Преди време българският парламент извърши чудо, непознато за човечеството – извърши дарение от чуждо име и за чужда сметка. Днес обаче, в нарушение на Конституцията, и въпреки тълкувателно решение на Конституционния съд от преди няколко месеца, ни направи „коледен подарък“. Вече България има ВТОРИ главен прокурор. Той ще бъде по-главен от главния, защото ще го разследва. БАШ главен прокурор. Толкова независим, че не попада в никоя от властите по Конституцията на България. Българският парламентаризъм изпадна в тежка кома – не от коронавирус, а от раболепие и безгръбначност. Да угодим на венецианците, на марсианците и на съдиите на Сорос в Европейския съд по правата на човека. Такова чудо нямаше и по съветските времена, в които се казваше, че телефонният ни апарат със СССР имаше само слушалка. Това доживяхме в клетата и бедна България – да разкриваме нови синекурни длъжности за хрантутници.


Аниме момче плаче | 5 най-добри депресирани аниме момчета - Списък С Аниме\nПонякога животът ви хвърля криволичещо и независимо колко сте се подготвили или сте тренирали да се втвърдите отвън, определени събития са склонни да променят всичко, което някога сте знаели за себе си. В моменти като тези не можем да не се чувстваме напълно безпомощни и депресирани. Точно като нас, има моменти, когато най-големите мъки от живота настигат любимите ни аниме герои и те остават съкрушени и опустошени.\nЛовихме някои от тези аниме момчета, които са принудени да живеят такъв живот екзистенциално потискащи и мрачни . Но въпреки всички шансове срещу тях, тези момчета някак си намират начин да се върнат отново и да продължат с живота с надеждата, че в крайна сметка нещата ще се подобрят. И така, ето списъкът на най-депресираните аниме момчета за всички времена:\n5. Такаши Нацуме (Книга на приятелите на Нацуме)\n„Тъжните спомени са част от това, което ме прави такъв, какъвто съм.“ - Такаши Нацуме\nТакаши никога не е успявал да живее лесен живот. От детството си той е имал способността да вижда духове, но тъй като всеки от неговите роднини е намирал това за странно, като сирак, той е бил принуден да се премести от едно място на друго. Израстването с хора, които абсолютно го презират, напълно го трансформира като личност и той израства, за да изгради черупка около себе си. Той иска да бъде приет от членовете на семейството си и също така иска да създаде нови приятели, но когато не успее да го направи, той развива това студено поведение, което му помага да се справи със самотата си.\nНещата обаче се оправят по-добре, когато той открива „Книгата на приятелите“ на баба си. Заедно с Мадара, мощен дух, попаднал в тяло на „Манеки меко“, той тръгва на пътешествие, за да освободи всички духове в дневника на баба си. Това не само му помага да създава нови приятели, но и го учи на ценни житейски уроци. С течение на времето, докато връща имената им на духовете, той също се научава да се отваря към хората и духовете, като им съпреживява. В крайна сметка той осъзнава, че част от родителите му винаги ще бъдат с него и той не може да промени факта че е сирак; но той все пак може да избере да живее по-щастлив живот, като се придвижва напред и никога повече не поглежда назад към своите скърби.\n4. Шиничи Идзуми (Паразит-максимата-)\n„Вече не мога да плача. Чувствам, че съм загубил нещо. Важна част от това да бъдеш човек. ' - Шиничи Идзуми\nШиничи Идзуми ( Паразит-максимата- ) изглежда има живот на обикновен гимназия тийнейджър, докато един ден паразит влезе в тялото му и не поеме дясната му ръка. Това води до странно сътрудничество между него и паразита, при което и двамата се опитват да имат еднакъв контрол над тялото му. Въпреки че все още се бори да се справи с това странно същество, което е завладяло част от тялото му, Шиничи се опитва да бъде позитивно настроен към това, което предстои. Той дори използва това в своя полза, като се бори с други паразити, които се опитват да завладеят света.\nРодителите му заминават за почивка един ден и тогава животът му се превръща в мрачен обрат. Той получава странно обаждане от баща си, който му казва, че майка му е превзета от паразит. Когато се прибира вкъщи, паразитът му Миги го предупреждава, че не тя, а Шиничи се чувства парализирана от бруталната реалност на ситуацията. Собствената му майка се опитва да го убие, но тогава Миги идва да го спаси и убива майка му. Тази травматична ситуация оставя дълбоко влияние върху живота на Шиничи и за да компенсира по някакъв начин всичко това, той всячески се опитва да бъде така необходимия герой за света. Въпреки че приема всичките си поражения като мотивация да действа смело и да защити света, той никога не е в състояние напълно да преодолее трагедията, с която се е сблъскал по-рано.\n„Все още не знам къде да намеря щастие. Но ще продължа да мисля дали е добре да съм тук & hellip; дали е добре да се роди. Но в крайна сметка това е просто осъзнаване на очевидното отново и отново. Защото аз съм себе си. ' - Шинджи Икари\nВ пост-апокалиптичен аниме, където човечеството е на ръба на изчезването, със сигурност можете да очаквате много депресирани герои. Един от тях е, разбира се, нашият главен герой Шинджи Икари. Изглежда, че Шинджи има много прост и скучен живот, докато един ден той е принуден да се присъедини към Nerv. Nerv е основно организация, която е проектирала гигантски роботи, наречени Evangelions. Тези роботи са способни да убиват ангелите, които бавно превземат света. Шинджи се оказва обещаващ пилот на тези роботи и се очаква да се изправи срещу тъмните същества в много млада възраст. Нещата се влошават, когато той пристига в асоциацията и се изправя срещу баща си, който го е изоставил като дете. Дори след всичките тези години баща му не проявява абсолютно никакви емоции към него, което кара Шинджи да осъзнае, че той наистина е нежеланото дете. Този страх от изоставяне е оказал дълбоко влияние върху живота му, тъй като винаги го е спирал да създава дълбоки връзки с хората. Шинджи се страхува, че ако в крайна сметка се привърже към някого, отново ще загуби, точно както е загубил собствения си баща.\nПо-късно обаче Шинджи прави скок на вяра и решава да се сприятели с Кавору Нагиса. Но дори това не свършва много добре за него, тъй като той осъзнава, че Кавору всъщност е ангел и го използва през цялото време. Когато единственият му най-добър приятел, Тоджи Сузухара, по-късно е превзет от ангел, той няма друга възможност освен да го убие сам. Въпреки че Шинджи винаги е бил интровертен човек поради размирното си минало, именно тези събития го унищожават допълнително. В крайна сметка той осъзнава, че е обречен от собствената си несигурност и въпреки че баща му не се интересува дали ще живее или ще умре, той все още не търси нищо друго, освен одобрението си.\n2. Томоя Оказаки (Clannad After Story)\n„Ако ви се плаче, не бива да сдържате сълзите си. Трябва да изпуснете всичко, докато все още можете, защото когато станете по-големи, понякога не можете да плачете, дори ако имате за какво да плачете. ' - Томоя Оказаки\nТомоя Оказаки по някакъв начин остава силен, след като загуби жена си Нагиса от фатална болест. Прави това, защото сега отговорността за отглеждането на малката му дъщеря изцяло лежи върху него. Но дори и след като е преживял толкова много неща, трагедията отново почуква на вратата му, когато дъщеря му е диагностицирана със същата странна болест като съпругата му. За момент целият му свят започва да се разпада, но той все още се държи силен за дъщеря си. Някъде дълбоко в себе си той се надява, че ще успее да я спаси. Но състоянието й просто се влошава с всеки изминал ден и той постепенно е принуден да вярва, че тя се насочва към същата съдба като съпругата му.\nЕдин ден той сяда до прозореца и се взира в пълната със сняг пустош, която някога е била рай за него. Тогава дъщеря му Ушио му казва, че иска да пътува. Въпреки че първоначално не е склонен, той не може да й откаже и в крайна сметка се съгласява да я изведе на разходка. И когато те започват бавно да вървят в заснежен бял пейзаж, стъпките на Ушио стават все по-тежки и по-тежки. Томоя се опитва да я спре да ходи, но тя продължава, докато не се срути в ръцете му и не умре. Има ограничение за страданието, което човек може да понесе, преди то да го пречупи напълно. За Томоя тази граница е достигната, когато собствената му дъщеря умира в ръцете му . В крайна сметка той дори започва да се пита дали нещата биха били много по-добри, ако никога не беше срещал Нагиса. Въпреки че отговорът на това остава загадка, като зрители, ние можем само да се надяваме, че поговорката „по-добре е да си обичал и загубил, отколкото никога да не си обичал“ ще остане вярна за него.\n1. Ерен Йегър (Атака срещу Титан)\n„Нямам време да се притеснявам дали е правилно или грешно, не можете да се надявате на история на ужасите с щастлив край!“ - Ерен Йегър\nThe край на „Атака на Титан“ Сезон 3 ви показва колко объркан е Ерен Йегър отвътре. Ерен никога не е имал спокоен живот. В много чувствителна млада възраст собственият му дом е разрушен и майка му е изядена от титаните точно пред очите му. Но вместо да се руши в затворените пространства на гигантските стени, които заобикалят неговата цивилизация, той избра да отвърне на удара и да потърси свобода. И макар този глад за свобода да го е накарал да достигне точка, в която много пъти е спасявал хората си от титаните, всичко това в крайна сметка дори няма значение.\nЕрен някога е имал героичните черти на някои от най-великите герои на shounen като Гоку и Наруто което го накара да повярва, че отказът в крайна сметка ще се изплати. Въпреки това, той скоро осъзнава, че живее в свят, в който трябва да се откаже от собствената си човечност, за да постигне свобода. Ако той някак постигне свободата, която търси, след като се откаже от всичко, което цени, ще се смята ли за успешен? Ще бъде ли истински щастлив?\nbering sea gold сезон 11 дата на издаване\nкъде беше изгубено телевизионното предаване


2021 Honda Civic Sport е вдъхновен от Type R\n22 Февруари 2021 • НОВИНИ • Автор: Йордан Луканов\nНовост в гамата е и линията Sport Line (Sport в България), вдъхновена от горещия хечбек Type R. Налична за нива на оборудване Comfort и Executive на Civic Hatchback, тя се отличава от стандартните модели по някои стилистични заемки от най-бързия сериен автомобил с предно предаване. Ще ги видим в огледалата, в страничните и предните прагове, задния дифузьор и спойлера. Динаминчият облик при линията Sport Line е съчетан с мощния и икономичен 1,0-литров турбобензинов двигател на Civic.\nCivic 2021 ще продължи да бъде наличен както като хечбек с пет врати, така и като четириврат седан. Първият ще се предлага и с двата познати ни икономични, но мощни турбобензинови двигателя – 1.0 VTEC TURBO и 1.5 VTEC TURBO, а вторият – само с по-големия силов агрегат. 1,0-литровият мотор вече ще е наличен само с 6-степенната механична трансмисия, а 1,5-литровия ще се съчетава и с двата вида предавателни кутии, т.е. той ще може да бъде поръчван и с автоматичната CVT със 7 симулирани предавки.\nПътниците ще продължат да се радват на интуитивната свързана инфоразвлекателна система, съвместима с Apple CarPlay и Android Auto. Civic успешно продължава да се ползва от водещи в бранша технологии по безопасност, които помогнаха на модела да получи максималната 5-звездна оценка на краштестовете на независимата организация Euro NCAP. Пасивната безопасност е допълнена от пълния набор от активни технологии и асистенти, обединени под името Honda SENSING.\nНепроменени размери и двигатели, нов цвят - перленосиният Obsidian Blue\nПрез 2021 г. Civic ще е наличен в следните цветове – червеният акрилен Rallye Red; металик изпълненията в елегантните сиви нюанси - Lunar Silver и Polished Metal и също металикът Brilliant Blue; както и в перлените бяло White Orchid, черното Crystal Black и Sonic Grey. Новост в гамата е перленосиният Obsidian Blue.\nИнтериорът на Civic стана още по-добър през 2020 г., като бяха включени нови текстури за вътрешните панели. Качественият текстил за тапицериите подчертава цялостното луксозно вътрешно обзавеждане. Новост е червеният декоративен шев на седалките, волана, скоростния лост, багажника, панелите на вратите, че дори и на приборния панел.\nПерфорираните алуминиеви педали са директна препратка към славната история на Honda в автомобилния спорт. Новото разположение на инфоразвлекателната система, въведено първоначално в моделите от 2020 година, е още по-практично и увеличава луксозното излъчване на интериора.\nCivic 2021 е с усъвършенстваната инфоразвлекателна система за свързаност Honda CONNECT с 4-ядрен процесор Nvidia Tegra 3, която предлага подобрено интуитивно опериране и включва DAB радио, както и пълна съвместимост със смартфони чрез приложенията Apple CarPlay и Android Auto.\nСистемата Honda SENSING е стандартно оборудване за всички нива и превръща Civic в един от най-безопасните автомобили в класа. Най-голямата промяна е още по-богатото оборудване и наличието на нови пакети с множество опции и аксесоари. Стандартно всички варианти се предлагат с пълен набор от предни LED светлини, включително и дневни, които са с по-различно оформление за 2021 моделна година.\nHonda Civic Hatchback 1.0 VTEC TURBO в шест нива на оборудване\nCivic Hatchback 1.0 VTEC TURBO вече е наличен в шест нива на оборудване: S, Comfort, Comfort Sport Line, Elegance, Executive и Executive Sport Line. Дори и базовото включва автоматични фарове и адаптивен автопилот. При Comfort и Comfort Sport Line надграждането е отопляеми предни седалки, отопляеми и електрически регулируеми странични огледала, аудиосистема с 8 говорителя, 16-инчови джанти от алуминиева сплав и климатик.\nНовото за 2021 г. ниво, Comfort Sport Line (Civic Sport за България), се отличава по амбиентното осветление в покрива, 17-инчовите джанти от алуминиева сплав, кожените волан и топка на скоростния лост, както и по инфоразвлекателната система Honda CONNECT със 7-инчов сензорен екран. Оборудването Elegance също е със 17-инчови джанти от алуминиева сплав, но инфоразвлекателната система Honda CONNECT тук вече е с навигация Garmin.\nВ този си варирант Civic разполага и с предни и задни сензори за паркиране, електрически сгъваеми странични огледала, задна камера за паркиране и двузонов климатик. Най-високооборудваните нива за хечбека с 1,0-литров двигател са Executive и Executive Sport Line (Civic Sport Plus за България), които ще радват купувачите с безключовото влизане и стартиране, електрически плъзгащ и накланящ се панорамен покрив, 467-ватова мощна аудиосистема с 11 говорителя (вкл. и предния високочестотен говорител, както и централната тонколона) и адаптивните амортисьори.\nСпортното попълнение при хечбека\nМоделите, обозначени като Sport Line (Sport и Sport Plus), са новото попълнение в гамата на Civic 2021. То ще осигури за купувачите уникална бленда от спортен дизайн, икономични двигатели и добър ценови диапазон. Оборудването е като при Comfort с опция за надграждане до Executive. Моделите от Sport Line обаче имат допълнителен щрих под формата на заден дифузьор, спойлер на багажника, 17-инчови черни джанти от алуминиева сплав и тонирани стъкла. Sport Line се отличава и по червеното осветление на приборните уреди, кожения волан и 7-инчовия екран на системата Honda CONNECT още при Comfort Sport Line (не е налична при обикновения Comfort).\nПри версията седан 1,5-литровият VTEC TURBO двигател може да бъде съчетан както с Elegance, така и с ниво на оборудване Executive. Моделите от гамата на Elegance се радват на автоматични светлини, адаптивен автопилот, отопляеми предни седалки, Honda CONNECT, 180-ватова аудиосистема с осем говорителя, 17-инчови джанти от алуминиева сплав, предни и задни сензори за паркиране, камера за обратно виждане и двузонов климатик. Най-високото ниво на оборудване Executive e с безключово влизане и запалване, електрически панорамен плъзгащ се покрив, 452-ватова аудиосистема с 10 тонколони и субуфер и адаптивни амортисьори.\n• Peugeot 208 и 2008 спечелиха категориите си в конкурса Световен дамски автомобил на годината\n• Honda разкри новия хибриден HR-V e:HEV (видео)\n• Новият Honda HR-V ще е хибрид\n• Дакар 2021: 55-годишният Стефан Петерханзел спечели рали "Дакар" за 14-и път\n• Brexit и Covid затварят за трети път завод на Honda в Англия


Избери Лаптопи HP с процесор Intel Atom x5-Z8300 до 1.84 GHz на изгодна цена тук.\nГлавна » Лаптопи » Лаптоп » Лаптопи HP » Лаптопи HP с процесор Intel Atom x5-Z8300 до 1.84 GHz\nЛаптопи HP с процесор Intel Atom x5-Z8300 до 1.84 GHz\nЛаптопи HP с intel atom x5-z8300 до 1.84 ghz на изгодна цена в онлайн магазина www.speedcomputers.biz. Възползвайте се от ежедневните разпродажби и промоции с безплатна доставка (за суми над 400лв). Предлагаме всякакви начини за плащане, включително покупка на изплащане онлайн и плащане с кредитна карта. Избери тук и сега измежду 1 броя Лаптопи HP с Intel Atom x5-Z8300 до 1.84 GHz бързо, лесно и на изгодна цена. Позвъни на +359 (52)602522\nЛаптоп HP Pavilion X2 10-n106na, Intel Z8300 Win10\nЛаптоп, HP Pavilion X2 10-n106na, Intel Z8300(1.44Ghz/2MB/4Cores), 10.1" IPS AG Touch + WebCam, 2GB DDR3 on-board, 500GB HDD + 32GB eMMC, WiFi 7265a/c + BT, Backlit Kbd, TPM, 2 Cells Batt, Win 10 64bit, 2Y Warr


Изграждат две нови детски площадки в Стара Загора, предоставят субсидии за общински здравни заведения - Бизнес поща - Стара Загора І България І Новини Политика Култура Общество\nМинистър Иван Иванов откри жътвената кампания в старозагорското село Боздуганово - 16 часа преди\nМеден сахан от село Диня от 1693 година - 21 часа преди\nИзграждат две нови детски площадки в Стара Загора, предоставят субсидии за общински здравни заведения\nОт: 12 август 2021, 17:35\nНа юлското заседание на Общински съвет-Стара Загора бе утвърдена промяна по бюджета на община Стара Загора, вътрешни компенсирани промени в разходната част на бюджета и промяна в разчета за финансиране на капиталовите разходи за 2021 година.\nЕто някои от дейностите, които ще получат финансиране, вследствие на промените. Сума в размер на 48 500 лв. ще бъде предоставена на Регионален исторически музей Стара Загора за ремонт на покрив на Къща-музей „Градски бит XIX век“. Ще бъдат предоставени субсидии за общински здравни заведения в размер на 201 067 лева. Сред тях са включени 100 000 лева за подмяна и ремонт на покривна конструкция на „ДКЦ I – Стара Загора“ ЕООД и 45 000 лева за подмяна на дограми и съпътстващ ремонт на „МЦ I – Стара Загора“ ЕООД. За текущ ремонт на част от покрива на сграда линеен ускорител на „КОЦ – Стара Загора“ са разчетени 21 067 лева. За дофинансиране на медицинска дейност ще се предоставят субсидии на „Дерма гард – Стара Загора“ ЕООД в размер на 25 000 лева и на „Дентален център I – Стара Загора“ ЕООД – 10 000 лева.\nВъв връзка с реализиране на проекти „Рехабилитация на обект „Станционна градина“ и обект „ЖП гара“ са необходими допълнително 25 000 лева, които ще бъдат предоставени като субсидия на „Тролейбусни и автобусни и превози“ ЕООД. С тях ще се реновира въздушно-контактна мрежа и тролейбусни стълбове.\nДопълнителни 45 051 лева ще бъдат насочени към четири читалища на територията на община Стара Загора. Предстои ремонт на покривната конструкция на народно читалище „Св. Патриарх Евтимий 1935“ с. Борово, като за целта са заделени 30 158 лева. Ремонтни дейности ще бъдат извършени и в читалищата в с. Богомилово, с. Маджерито и с. Елхово.\nПредвид пребазирането на Общинския духов оркестър в помещения в сградата на общинското търговско дружество „Мересев“ е необходимо закупуването на три броя колонни климатици за 9000 лева. За изпълнение на творческата дейност на оркестъра са необходими два броя нови тромбони на стойност 6 800 лева.\nПри реконструкцията на Зоопарк Стара Загора са възникнали непредвидени, допълнителни строително-монтажни работи, свързани с обновяването на клетката за мечки. При разработване на техническия проект е предвиден ремонт и обновяване на съществуващата клетка за мечки. Площта на клетката е значително увеличена, изграден е нов басейн, нова каменна настилка и всички други удобства за комфорта на животните. Съгласно наредбите, при тези условия е подходящо отглеждането на три екземпляра от типа „Кафява мечка“, но в Зоопарк Стара Загора те са седем. Това поражда необходимост от изграждане на допълнителни клетки за още четири броя мечки.\nВ бюджета на общината са предвидени средства за закупуване на три автомата за талони за платено паркиране за 23 000 лева. Необходимостта от пет автомата, налага допълнително увеличение със 17 000 лева.\nЗа изграждане на две нови детски площадки на територията на град Стара Загора са заложени 80 000 лева.\nНова покана към общините за кандидатстване за безплатна Wi-Fi мрежа\nОбобщена информация за промените в маршрута на градския транспорт до петък\nОбщоградски туристически поход ще се проведе на 28 септември


полилей, пендел @HL 6-1558/1 satin/rot sm (1xE27) - | Магазини ОРИОН - осветление със стил\nполилей, пендел @HL 6-1558/1 satin/rot sm (1xE27)\nполилей, пендел @HL 6-1558/1 satin/rot sm (1xE27) e осветително тяло в съвременен стил, което е подходящо за всекидневна / хол, спалня, детска стая, кухня, трапезария, коридор, офис. Осветителното тяло е с европейско качество гарантирано от Орион (Австрия).\nС удоволствие Ви представяме осветителното тяло @HL 6-1558/1 satin/rot sm (1xE27), което представлява полилей, пендел в съвременен стил. Като част от категорията Осветителни тела то е подходящо за различни помещения и пространства като например всекидневна / хол, спалня, детска стая, кухня, трапезария, коридор, офис.\nЗа стила и естетиката на обстановката в изключително висока степен допринасят, както цялостната визия и дизайн на осветителното тяло, така и и вложените в изработката материали като червено непрозрачно стъкло, метал с иноксово покритие. Благодарение на дългогодишния опит в областта, качеството на изработка на производителя Орион (Австрия) е на европейско ниво.\nчервено непрозрачно стъкло, метал с иноксово покритие


Агенция "СЕДМИЦА" - Сливен | Серия от кражби в с. Пъдарево, Градец и Твърдица. Бърза реакция на полицията\nСерия от кражби в с. Пъдарево, Градец и Твърдица. Бърза реакция на полицията\n16.01.2017 / 10:49\nЗа по-малко от 24 часа криминалисти на РУ-Котел разкриха домова кражба и върнаха откраднатите вещи. На 13 януари 66-годишна жена от град Сливен подава сигнал, че имота й в село Пъдарево е разбит и са откраднати телевизор, готварска печка, 20 л. ракия и около 100 буркана зимнина. След проведени незабавни действия в хода на специализираната операция по противодействие на битовата престъпност полицейските служители установяват извършителите. Те са криминално проявеният Д.А.(47г.) и две непълнолетни момчета от същото село. Ракията, зимнината и другите вещи са иззети и върнати на собственичката. Д.А. е задържан за 24 часа в РУ-Котел. По случая е започнато досъдебно производство.\n18-годишен младеж и 13-годишно момче от град Твърдица са задържани за кражба на пари от пункт за изкупуване на билки. Извършителите са проникнали в пункта два пъти, след като са разбили входната врата – веднъж в края на месец декември и на 9 януари. Откраднати са монети на обща стойност около 110 лева. Двамата са направили пълни самопризнания. Работата по досъдебните производства продължава.


Обучения | Фондация Студио S- практики в сферата на образованието\nЗа да подпомогнем обучителния процес и по-конкретно обучаваните в него, ние и наши партньори разработваме електронни обучителни материали /текстови, видеоуроци и тестове/, които са представени по модерен, ясен и близък до мисленето на учениците начин.\nТези уроци са в сферата на различни изучавани дисциплини в съответните класове /български език и литература; математика; физика и др./, както и уроци за това как да се учи, как да се повиши мотивацията за учене, как да четем и учим по-бързо и по-ефективно.\nБЕЛ за ДЗИ - Матура 12 клас\nПостепенно ще разширяваме обема на тези учебни материали, както и учебните дисциплини. Ще се опитаме в кратък срок от време да обхванем целия учебен материал от 5 до 12 клас, а след това – от 1 до 4 клас.\nСигурни сме, че предоставените безплатни уроци ще подпомогнат учениците за по-добро и задълбочено разбиране на учебния материал.\nИзберете Вашия пакет учебни материали от дадените по-горе!\nАко желаете индивидуално или групово обучение НА ЖИВО по някоя от дисциплините /БЕЛ, математика, физика, рисуване и др./, ОБАДЕТЕ СЕ на тел. 088 723 9186\nНашите учителите са нашия капитал и най-ценен ресурс!\nЗапознайте се с водещите ни преподаватели:\nЛили Йонкова е дългогодишен преподавател по БЕЛ, базов учител в СУ "Св. Климент Охридски". Преподава и в СПГЕ "Джон Атанасов". Нейните ученици постигат много високи резултати на изпити и матури.\nЙосиф Каменов е дългогодишен базов преподавател по български език и литература към катедра „Методика” на СУ „Св. Климент Охридски“ с отлични резултати в подготовката на зрелостници за матурата по БЕЛ и на кандидат-студенти по БЕЛ за Софийския университет и УНСС.\nСтарши учител по математика и физика в СПГЕ "Джон Атанасов". Има първа професионално-квалификационна степен и дългогодишен стаж в подготовката на ученици за НВО и за матура с отлични успехи.\nАбсолвенти, специалност Право в СУ - 2017 г.


Плевен За Плевен – иван звездев\nPost Tagged with: "иван звездев"\nИван Звездев приготви курбан за жителите на Козар Белене\n08.07.2019 11:20Коментарите са изключени за Иван Звездев приготви курбан за жителите на Козар Белене\nТържествена света литургия отслужиха протойерей Руслан Личев и отец Василий в храм „Св.Атанасий” и беше раздаден курбан за здраве, благополучие, успех и берекет на жителите от селото ,съобщават от Кметство Козар Белене. Известният български кулинар Иван Звездев е приготвил курбана от риба за гостите на църковния празник на 5 юли. […]\nИван Звездев приготвя курбан днес в Козар Белене\n05.07.2019 9:02Коментарите са изключени за Иван Звездев приготвя курбан днес в Козар Белене\nЦърковното настоятелство при църква „Св. Атанасий“ в с. Козар Белене кани жителите на селото на курбан за здраве днес от 17.30 часа. Той ще се проведе в двора на църквата и ще бъде приготвен от кулинарната звезда Иван Звездев.\nИван Звездев ще е специален гост днес на фестивала „Бреница пее и танцува”\n06.06.2019 8:41Коментарите са изключени за Иван Звездев ще е специален гост днес на фестивала „Бреница пее и танцува”\nДнес от 09:00 ч. на площад „Екзарх Йосиф I” в с. Бреница ще се проведе XVII Многожанров фестивал за художествена самодейност на инвалиди от Плевенски регион „Бреница пее и танцува”. За четвърта поредна година с. Бреница на Спасовден ще бъде домакин на един голям фолклорен празник, който ще събере многобройни […]


4 Напитки от диня за летните горещини ~ Здраве от usmihnatden.com\n4 Напитки от диня за летните горещини\n6/03/2012 04:32:00 сл.об. Напитки, Рецепти No comments\n- 1 диня\n- 3 чаши газирана вода\nОтрежете една трета от динята и малко дъното, достатъчно за да се направи равна повърхност. Извадете сърцевината на динята.\nПюрирайте динята в кухненски робот или блендер. Прецедете през фино сито (Трябва да получите 9 чаши сок.) Покрийте кората с найлон. Оставете кората и сока от диня в хладилника да се охладят около 1 час. Смесете сока с газираната вода и ги изсипете в кората.\n- 1 ч.ч пресен лимонов сок\n- 1/2 чаша пюре от диня\n- 5 чаши студена вода\n- резени лимон\n1. Разтваряте захарта и 1/2 чаша вода на слаб огън и оставяте да се охлажда.\n2. Почиствате динята от семки и кори и я пюрирате с пасатор.\n3. Смесвате вода, пюре от диня, сироп от захар и лимонов сок, разбърквате и изливате в кана с лед и резени лимон.\n- 4 чаши (1 л.) диня, без семки, нарязани на парчета\n- 1 с.л. ( 15 мл.) прясно изцеден лимонов сок\n- 1 с.л. мед ( 15 мл.)\n- триъгълни резени диня\nПасирате с блендер половината от динята с 1/2 чаша вода, след което преливате в кана. Повтаряте с останалата диня и вода. Добавяте лимонов сок и мед на вкус. Разбърквате докато всички съставки се смесят хубаво. Разпределяте в чаши с лед и гарнирате с резени диня и лимон на клечка.\n- 6 листа прясна мента (още 8 за украса)\n- Сокът от една диня\n- 1 2/3 чаши бял ром\nСмачкайте листата от мента в голям съд, добавете сока от диня и рома. Сложете лед и сипете в чашите. Гарнирайте с лист от мента.\n169 калории на чаша, 0,3 грама мазнини, 15,8 грама въглехидрати, 0,8 грама фибри, 1,3 грама протеини\nФАКТИ ЗА ДИНЯТА\nАроматната диня учудващо има само половината от захарното съдържание на една ябълка. Динята съдържа само 80 калории, не съдържа мазнини и холестерол.\nУстановено е, че динята е много хранителен плод. Тя съдържа витамин А, фибри, калций и желязо. Динята е източник на ликопен, за който са направени изследвания и е установено, че може да помогне за предпазване от тумор.\nДве купи с диня съдържат 80 калории, два грама диетични фибри, 25% от необходимата дневна доза витамин С, 20% от необходимата дневна доза витамин А, 20 грама захар и един грам протеини.


Дирекция ''ИКОНОМИКА И ТЪРГОВСКА ДЕЙНОСТ'' Отдел "Местни такси, цени на услуги и защита на потребителите"\nФункции на отдел "Местни такси, цени на услуги и защита на потребителите": Осъществява защита на потребителите чрез контрол върху търговската дейност в рамките на правомощията, предоставени на общината със Закона за защита на потребителите.\nОсъществява методологична дейност, координация и контрол по прилагане на Наредбата за реда и условията за извършване на търговска дейност на територията на Столична община. При необходимост подготвя проекти за изменение на наредбата.\nЗаверява разрешения за ползване на място за извършване на търговия на открито и за разполагане на подвижни съоръжения пред стационарни търговски обекти върху терени общинска собственост, издадени от районните администрации.\nРазглежда преписки и извършва процедури по искания за поставяне на фирмени информационно - указателни табели и временни информационни елементи на територията на Столична община. Подготвя проекти на разрешения. Поддържа регистър на издадените разрешения.\nПоддържа регистър на договори за отдаване на части от общински имоти под наем за поставяне на рекламни и информационни елементи. Осъществява тримесечен контрол на постъпленията по тях.\nПровежда административно – наказателна дейност – проверки, изготвяне на констативни протоколи и актове за установяване на административни нарушения, наказателни постановления, връчване, осъществяване на процесуална защита.\nПредоставя на Национална агенция за приходите комплектовани преписки за образуване на производства за изпълнение на влезли в сила наказателни постановления.\nОсъществява методологична дейност, координация, нормативно обезпечаване на общинските пазари. Подготвя за утвърждаване правилници за организация и дейност на пазарите, регистрира общински пазари, съгласува документи и участва чрез експерти при провеждане на конкурси за отдаване на съоръжения под наем.\nАктуализира нормативната база на местните такси и цени на услуги, предоставяни от Столична община, чрез периодично изготвяне на проекти за изменение на Наредбата за определяне и администриране на местни такси и цени на услуги, предоставяни от Столична община.\nРазработва дългосрочни и краткосрочни прогнози за постъпленията от местни такси и цени на услуги.\nИзготвя проекти на заповеди за определяне границите на районите с организирано събиране и извозване на битови отпадъци на територията на Столична община и осъществява процедурите, свързани с тях.\nЕжегодно разработва предложение за размер на такса битови отпадъци въз основа на годишна план – сметка за дейностите по сметосъбиране и сметоизвозване, обезвреждане на битовите отпадъци в депа или други съоръжения, поддържане чистотата на териториите за обществено ползване.\nРазглежда и обработва преписки, свързани с определяне размера на такса битови отпадъци за нежилищни имоти на предприятия в зависимост от количеството на битовите отпадъци и честотата на извозване - чл.23 от Наредбата за определяне и администриране на местни такси и цени на услуги, предоставяни от Столична община. Процедира същите.\nРазглежда и обработва преписки, свързани с определяне размера на такса битови отпадъци за нежилищни имоти на предприятия чрез пряко договаряне – чл. 24 от Наредбата за определяне и администриране на местни такси и цени на услуги, предоставяни от Столична община. Изготвя проекти на заповеди. Процедира същите след подписването им от кмета на Столичната община.\nРазработва материали до Столичния общински съвет и постоянните му комисии.\nФункции на отдел "Икономика":\nИзготвя аналитични, прогнозни и констативни документи за икономическата ефективност от дейността на общинските търговски дружества - събира и обобщава периодични отчети за финансовите показатели и изготвя аналитични материали към тях.\nИзготвя доклади до Столичен общински съвет, свързани с дейността на общинските дружества – промяна на капитала, предмета на дейност, разпореждане с имущество, избор на експерт-счетоводители и др..\nИзготвя проекти на учредителни документи (договори и устави) на общинските търговски дружества, договори за възлагане на управлението на общинските търговски дружества и анексите към тях.\nПодготвя и участва с експерти в балансови комисии по приемане на годишните отчети на общинските дружества, както и на тези в ликвидация, в съответствие с Търговския закон. Подготвя доклади до СОС за приемане на годишните им отчети и предложения за освобождаване или не от отговорност на ръководствата им.\nКоординира процедурите по ликвидация или обявяване в несъстоятелност на търговски дружества с общинско участие.\nУчаства в комисии за провеждане на конкурси за избор на наематели на обекти, включени в капитала на общинските търговски дружества и в процедури по ЗОП, провеждани от тях, съгласно изискванията на Наредбата за реда за учредяване на търговски дружества и упражняване на правата на собственост на общината в търговските дружества и Наредбата за общинските лечебни заведения.\nУчаства в извършването на тематични проверки, възложени от кмета на СО, свързани с дейността на общинските търговски дружества.\nПодготвя доклади до Столичен общински съвет за създаване на общински предприятия, съгласно изискванията на Закона за общинска собственост, както и такива за изменение на правилниците им.\nВъв връзка с дейността по поддържане на кредитния рейтинг на София, изготвя периодични общи или специализирани изследвания и наблюдения за състоянието и тенденциите в развитието на градската социална и инженерна инфраструктура.\nИзвършва цялостната дейност по заверка на регистрите за покупките, вноса, продажбите и износа на отпадъци от черни и цветни метали.\nПриема и обработва постъпилите чрез Президентството на Р. България искания на граждани за опрощаване на държавни вземания и подготвя доклади до СОС в тази връзка. Поддържа и актуализира Общинския регистър на имотите, включени в капитала на търговските дружества с общинско участие. Дава периодични отчети до кмета на СО относно липсата или наличието на вписвания в Търговския регистър на решенията на СОС, касаещи търговските дружества.