7 καλύτερα πρόσθετα λαδιού για να αποτρέψετε το κάπνισμα του αυτοκινήτου σας\nΤι να χύσετε στον κινητήρα ώστε να μην καπνίζει; Αυτή η ερώτηση υποβάλλεται συχνά από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κατά την πώληση ενός αυτοκινήτου. Και αυτές, οι ίδιες προσφορές, προσφέρονται για να εξαπατήσουν τον αγοραστή με τη βοήθεια του πρόσθετου Antidym. Το πρόβλημα με τον κινητήρα μπορεί επίσης να κρυφτεί κατά τη διάρκεια της καθημερινής λειτουργίας του αυτοκινήτου, ελπίζοντας ότι όχι μόνο το σύμπτωμα θα εξαφανιστεί, αλλά και ο ίδιος ο λόγος. Αν και αυτό δεν συμβαίνει καθόλου, αυτή η θεραπεία αφαιρεί το σύμπτωμα για μικρό χρονικό διάστημα, αλλά δεν θεραπεύει!\nΠρόσθετο κινητήρα κατά του καπνού σας επιτρέπει να απαλλαγείτε προσωρινά από μια σημαντική ποσότητα καυσαερίων, καθώς και από έντονο θόρυβο που προκύπτει από τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, τέτοια κεφάλαια δεν είναι επισκευή, αλλά μάλλον «καμουφλάζ», τα οποία χρησιμοποιούνται συχνά κατά την πώληση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Εάν μιλάμε για μια πραγματική επισκευή ενός αυτοκινήτου που καπνίζει πολύ, τότε πρέπει πρώτα απ 'όλα να μετρηθεί η συμπίεση του κινητήρα και να χρησιμοποιηθούν μέσα για την απόσυρση. Η περαιτέρω εργασία εξαρτάται από την κατάσταση του κινητήρα.\nΓιατί καπνίζει ο κινητήρας\nΠώς λειτουργούν τα πρόσθετα κατά του καπνού\nΝα ρίχνουμε ή να μην ρίχνουμε πρόσθετα\nΌσο για το λεγόμενο αντι-καπνό στο λάδι, τώρα στα ράφια των καταστημάτων αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε παρόμοια προϊόντα από πολλούς δημοφιλείς κατασκευαστές, για παράδειγμα, Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry και άλλα. Στο Διαδίκτυο, μπορείτε να βρείτε πολλές αντικρουόμενες κριτικές σχετικά με ορισμένα εργαλεία. Και εξαρτάται από δύο παράγοντες. Το πρώτο είναι η παρουσία πλαστών πωλήσεων, το δεύτερο είναι οι διάφοροι βαθμοί «παραμέλησης» του κινητήρα. Ωστόσο, εάν είχατε θετική ή αρνητική εμπειρία από τη χρήση οποιωνδήποτε μέσων κατά του καπνίσματος, γράψτε το στα σχόλια. Αυτό θα προσθέσει αντικειμενικότητα σε αυτήν την αξιολόγηση.\nΤιμή από το καλοκαίρι του 2018, ρούβλια\nLiqui Moly Visco-Stabil Ένα πολύ καλό προϊόν, μειώνει πραγματικά τον καπνό και επίσης μειώνει την κατανάλωση λαδιού για τα απόβλητα 460\nMaster RVS Ένα αρκετά αποτελεσματικό εργαλείο, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε κινητήρες που έχουν απομείνει τουλάχιστον το 50% του πόρου. Επιπλέον, για κάθε τύπο κινητήρα, πρέπει να επιλέξετε τη δική του σύνθεση. 2200\nXADO Complex Oil Επεξεργασία Αρκετά αποτελεσματικό και σχετικά φθηνό φάρμακο, μάλλον κατάλληλο ως προφυλακτικό 400\nΚέρι KR-375 Η μέση απόδοση, κατάλληλη για μη φθαρμένους κινητήρες με μέση απόσταση σε μίλια, έχει χαμηλή τιμή 200\nMANNOL 9990 Μηχανικός γιατρός Χαμηλή απόδοση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με κινητήρες με χαμηλή απόσταση σε μίλια, ο καπνός και η κατανάλωση λαδιού πρακτικά δεν εξαλείφει, καθώς η δράση στοχεύει κυρίως στην προστασία 150\nHi-Gear Motor Medik Πολύ χαμηλά αποτελέσματα δοκιμών, ειδικά σε συνθήκες παγωμένης και υψηλής υγρασίας 390\nΔιάδρομος κατά του καπνού Εμφανίζονται μερικά από τα χειρότερα αποτελέσματα των δοκιμών, κατάλληλα για κινητήρες χαμηλών χιλιομέτρων ή ως προληπτικό μέτρο 250\nΟ Μπαρντάχλ δεν καπνίζει Τοποθετείται ως προσωρινή μείωση του καπνού για περιβαλλοντικούς σκοπούς 680\nΛόγοι για την αύξηση του καπνού του κινητήρα\nΠριν προχωρήσουμε σε μια επισκόπηση των χαρακτηριστικών και της αποτελεσματικότητας συγκεκριμένων προϊόντων, θα αναφερθούμε εν συντομία στον μηχανισμό λειτουργίας των προσθέτων καπνού, καθώς τα περισσότερα από αυτά είναι πολύ παρόμοια, τόσο ως προς τη σύνθεση όσο και ως προς την επίδρασή τους στον κινητήρα. Αλλά για να επιλέξετε το σωστό πρόσθετο που θα βοηθούσε στην καταπολέμηση του καπνού, είναι απαραίτητο να μάθετε γιατί μπορεί να βγει παχύς μαύρος ή μπλε καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης ενός αυτοκινήτου. Έτσι, ο λόγος για σημαντικό καπνό μπορεί να είναι:\nΦορά στοιχείων της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου του κινητήρα... Συγκεκριμένα, μιλάμε για τη διείσδυση της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής, τη φθορά των δακτυλίων ξύστρου λαδιού, τις αλλαγές στη γεωμετρία των κυλίνδρων και άλλες δυσλειτουργίες λόγω των οποίων το λάδι εισέρχεται στους θαλάμους καύσης και καίγεται μαζί με το καύσιμο. Ως αποτέλεσμα, οι καπνοί εξάτμισης γίνονται πιο σκοτεινοί και πιο άφθονοι.\nΚινητήρας γήρανσης... Σε αυτήν την περίπτωση, τα κενά και η αντίδραση μεταξύ των μεμονωμένων στοιχείων του CPG και άλλων συστημάτων αυξάνονται. Αυτό μπορεί επίσης να οδηγήσει σε μια κατάσταση όπου ο κινητήρας θα "καταναλώνει" το λάδι, και επίσης θα υπάρχει μεγάλη ποσότητα μαύρων (ή μπλε) καυσαερίων.\nΛανθασμένη επιλογή λαδιού κινητήρα... Ειδικότερα, εάν είναι πολύ παχύ και / ή παλιό.\nΔιαρροή στεγανοποιητικών λαδιών... Εξαιτίας αυτού, το λάδι μπορεί επίσης να εισέλθει στο θάλαμο καύσης ή απλά στα καυτά στοιχεία του κινητήρα και να τηγανίσει. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, ο καπνός πιθανότατα θα προέρχεται από το χώρο του κινητήρα.\nΚατά κανόνα, η αύξηση της ποσότητας των καυσαερίων (τόσο για βενζινοκινητήρες όσο και για κινητήρες ντίζελ) συμβαίνει με παλιούς ή / και πολύ φθαρμένους κινητήρες (με μεγάλη απόσταση σε μίλια). Επομένως, με τη βοήθεια των πρόσθετων, μπορείτε προσωρινά να "καλύψετε" την κατανομή, αλλά να μην την απαλλαγείτε.\nΠώς λειτουργούν τα πρόσθετα καπνού\nΜε λίγα λόγια, τα πρόσθετα ελέγχου καπνού είναι τα λεγόμενα πυκνωτικά λαδιού. Δηλαδή, αυξάνουν το ιξώδες του λιπαντικού, λόγω του οποίου λιγότερο από αυτό εισέρχεται στο έμβολο και, εκεί, καίγεται. Ωστόσο, μια μικρή ποσότητα λιπαντικού στον κινητήρα και η ανεπαρκής ροή του οδηγεί σε σημαντική (και μερικές φορές κρίσιμη) φθορά μεμονωμένων εξαρτημάτων και του κινητήρα στο σύνολό του. Σε τέτοιες συνθήκες, λειτουργεί "για φθορά", σε αυξημένες θερμοκρασίες και σχεδόν "στεγνό". Φυσικά, αυτό μειώνει δραστικά τον συνολικό πόρο του. Επομένως, η χρήση ενός τέτοιου πρόσθετου όχι μόνο μπορεί να εξαλείψει το σύμπτωμα, αλλά και να απενεργοποιήσει πλήρως τον κινητήρα.\nΤα περισσότερα πρόσθετα κατά του καπνού λειτουργούν με την ίδια αρχή, έχουν παρόμοια σύνθεση, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή ή / και την επωνυμία υπό την οποία απελευθερώνονται. Έτσι, συχνά περιλαμβάνουν το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου, τα κεραμικά μικροσωματίδια, τις απορρυπαντικές ενώσεις (τασιενεργά, τασιενεργά) και άλλες χημικές ενώσεις. Χάρη σε τέτοια στοιχεία, είναι δυνατό να επιλυθούν οι ακόλουθες τρεις εργασίες, τις οποίες αντιμετωπίζουν τα πρόσθετα:\nτη δημιουργία προστατευτικής μεμβράνης πολυμερούς στην επιφάνεια των μηχανοποιημένων μερών του κινητήρα, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής και των δύο μερών ειδικότερα και του κινητήρα στο σύνολό του ·\nγέμισμα με τη σύνθεση μικρών ζημιών, κοιλοτήτων, φθοράς και, ως εκ τούτου, αποκατάστασης της κανονικής γεωμετρίας των εξαρτημάτων του κινητήρα, η οποία οδηγεί σε μείωση της αντίδρασης, και ως εκ τούτου, καπνός.\nλάδι καθαρισμού και την επιφάνεια των εξαρτημάτων του κινητήρα από διάφορους ρύπους (ιδιότητες καθαρισμού).\nΠολλοί κατασκευαστές προσθέτων κατά του καπνού ισχυρίζονται ότι τα προϊόντα τους είναι σε θέση να παρέχουν οικονομία καυσίμου, να αποκαταστήσουν (να αυξήσουν) τη συμπίεση και επίσης να αυξήσουν το συνολικό πόρο του κινητήρα. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, τα περισσότερα από αυτά δεν επηρεάζουν σημαντικά τη λειτουργία του κινητήρα, και μόνο με τη βοήθεια χημικών ενώσεων που υπάρχουν στη σύνθεσή τους, εξουδετερώνουν τον υπερβολικό καπνό σε φθαρμένους κινητήρες. Επομένως, δεν πρέπει να περιμένουμε θαύμα από το πρόσθετο, το οποίο συνίσταται στην αποκατάσταση του κινητήρα, και ακόμη περισσότερο σε μακροπρόθεσμη επίδραση (στο 100% των περιπτώσεων, το αποτέλεσμα του πρόσθετου θα είναι μόνο βραχυπρόθεσμο).\nΈτσι, προτού επιλέξετε, πρέπει πάντα να ζυγίζετε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της χρήσης αντι-καπνού.\nΠλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της χρήσης πρόσθετων κατά του καπνού\nμειώνεται η τριβή στις επιφάνειες εργασίας των ανταλλακτικών του κινητήρα, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση του πόρου τους και του συνολικού πόρου της μονάδας ισχύος.\nμειώνεται η ποσότητα των καυσαερίων (καπνός).\nμειώνεται ο θόρυβος κατά τη λειτουργία του κινητήρα.\nτο αποτέλεσμα επιτυγχάνεται αμέσως μετά την προσθήκη του πρόσθετου στο λάδι.\nΤα μειονεκτήματα του αντι-καπνού περιλαμβάνουν:\nΤο αποτέλεσμα της χρήσης τους είναι συχνά απρόβλεπτο. Υπήρξαν περιπτώσεις όπου ένας πολύ φθαρμένος κινητήρας, μετά την προσθήκη ενός τέτοιου εργαλείου, μετά από λίγο, αποτυγχάνει εντελώς.\nΤο αποτέλεσμα του πρόσθετου κατά του καπνού είναι πάντα βραχύβιο.\nΤα χημικά συστατικά που απαρτίζουν τον καπνό αφήνουν εναποθέσεις άνθρακα στην επιφάνεια των εξαρτημάτων του κινητήρα, τα οποία είναι πολύ, και μερικές φορές αδύνατα, να αφαιρεθούν.\nΟρισμένα πρόσθετα, λόγω της χημικής τους δράσης, μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στα μέρη του κινητήρα, μετά από τα οποία θα είναι αδύνατο να τα επαναφέρετε.\nΕπομένως, εναπόκειται σε κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου να αποφασίσει εάν θα χρησιμοποιήσει πρόσθετα ή όχι. Ωστόσο, για λόγους αντικειμενικότητας, αξίζει να σημειωθεί ότι είναι λογικό να χρησιμοποιείτε πρόσθετα καπνού ως προσωρινό μέτρο που δεν εξαλείφει την αιτία της βλάβης. Και για να το ρίξετε στον κινητήρα, είναι ικανοί μόνο πριν από την πώληση, έτσι ώστε να μην καπνίζει προσωρινά (η κατανάλωση λαδιού δεν μπορεί να αναγνωριστεί σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα). Ένα λογικό άτομο θυμάται τους κινδύνους που συνοδεύουν τη χρήση αυτών των κεφαλαίων.\nΛάδια κινητήρα υψηλού ιξώδους όπως το Mobil 10W-60 (ή άλλες μάρκες) μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για πρόσθετο σε μεταχειρισμένα οχήματα για τη μείωση του καπνού. Η χρήση ενός παχύτερου λαδιού θα σας επιτρέψει να πουλήσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πιο «ειλικρινά», κατά προτίμηση ενημερώνοντας τον υποψήφιο ιδιοκτήτη για την κατάσταση του κινητήρα του.\nΜε βάση την ανάλυση πολλών κριτικών και δοκιμών διαφόρων προσθέτων κατά του καπνού που εκτελούνται από ιδιώτες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, έχουμε συγκεντρώσει μια βαθμολογία με τα πιο δημοφιλή και αποτελεσματικά. Η λίστα δεν είναι εμπορικής (διαφημιστικής) φύσης, αλλά, αντιθέτως, αποσκοπεί στον εντοπισμό ποια είναι τα καλύτερα πρόσθετα κατά του καπνού που πωλούνται σήμερα.\nΠρόκειται για ένα σύγχρονο πολυλειτουργικό πρόσθετο που προστίθεται στο λάδι κινητήρα για τη σταθεροποίηση του ιξώδους του. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα μέρη του κινητήρα και τη σύνθεση λαδιού (ιδίως όταν το καύσιμο εισέρχεται στο σύστημα λαδιού). Η σύνθεση του πρόσθετου βασίζεται σε πολυμερείς χημικές ουσίες που αυξάνουν τον δείκτη ιξώδους. Σύμφωνα με την επίσημη περιγραφή του κατασκευαστή, το πρόσθετο Liquid Moli Vesco-Stabil προστατεύει τα στοιχεία του κινητήρα ακόμη και σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας (συμπεριλαμβανομένου του παγετού και της θερμότητας).\nΟι πραγματικές δοκιμές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων δείχνουν ότι σε σύγκριση με πολλές άλλες παρόμοιες συνθέσεις, το πρόσθετο παρουσιάζει καλά αποτελέσματα (αν και όχι τόσο μαγικό όσο είναι στις περιγραφές των διαφημίσεων). Αφού χυθεί το πρόσθετο στον στροφαλοθάλαμο, ο καπνός του συστήματος εξάτμισης μειώνεται ουσιαστικά. Ωστόσο, αυτό εξαρτάται από τη γενική κατάσταση του κινητήρα και τους εξωτερικούς παράγοντες (θερμοκρασία αέρα και υγρασία). Επομένως, αυτό το πρόσθετο τοποθετήθηκε στην πρώτη θέση υπό όρους, δηλαδή, λόγω της μεγαλύτερης απόδοσής του από άλλα.\nΠωλείται σε δοχείο των 300 ml, το περιεχόμενο των οποίων είναι αρκετό για σύστημα λαδιού με όγκο 5 λίτρων. Το άρθρο ενός τέτοιου δοχείου είναι το 1996. Η τιμή του από το καλοκαίρι του 2018 είναι περίπου 460 ρούβλια.\nΤα προϊόντα που κατασκευάζονται με το εμπορικό σήμα RVS αποτελούν εγχώριο ανάλογο εισαγόμενων προσθέτων (το RVS σημαίνει συστήματα επισκευής και αποκατάστασης). Υπάρχει μια ολόκληρη σειρά διαφορετικών προϊόντων αποκατάστασης σχεδιασμένα για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ με διαφορετικούς όγκους συστημάτων λαδιού. Σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις του κατασκευαστή, όλοι παρέχουν αύξηση της συμπίεσης του κινητήρα, αντισταθμίζουν τη φθορά του υλικού στα εξαρτήματα και δημιουργούν ένα προστατευτικό στρώμα στην επιφάνειά τους.\nΩστόσο, ο κατασκευαστής ορίζει αμέσως ότι αυτές οι ενώσεις δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κινητήρες που έχουν φθαρεί περισσότερο από 50%. Εάν το λάδι περιέχει ενεργά τεφλόν, μολυβδαίνιο ή άλλα πρόσθετα, ο κινητήρας πρέπει να ξεπλυθεί καλά πριν από την επεξεργασία και να αντικατασταθεί με λάδι χωρίς τα καθορισμένα πρόσθετα. Σε αυτήν την περίπτωση, το λάδι στο οποίο πρόκειται να προστεθεί το πρόσθετο πρέπει να έχει τουλάχιστον 50% του πόρου (στο μέσο του διαστήματος υπηρεσίας). Διαφορετικά, πρέπει να αλλάξετε αμέσως το φίλτρο λαδιού και λαδιού.\nΚάθε αγορασμένο προϊόν συνοδεύεται από λεπτομερείς οδηγίες χρήσης! Φροντίστε να ακολουθήσετε τον αλγόριθμο που αναφέρεται εκεί, καθώς πρέπει να συμπληρώσετε (να χρησιμοποιήσετε) το πρόσθετο σε δύο (και μερικές φορές σε τρία) στάδια!\nΕάν πληρούνται οι απαιτήσεις, τότε οι πραγματικές δοκιμές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων δείχνουν ότι το RVS Master μειώνει πραγματικά τον καπνό των καυσαερίων, δίνει στον κινητήρα ισχύ και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Επομένως, τέτοιες συνθέσεις συνιστώνται σίγουρα ως πρόσθετα κατά του καπνού.\nΌπως αναφέρθηκε παραπάνω, υπάρχουν πολλές από αυτές τις συνθέσεις. Για παράδειγμα, το RVS Master Engine Ga4 χρησιμοποιείται για βενζινοκινητήρες με σύστημα λαδιού έως 4 λίτρα. Έχει ένα άρθρο - rvs_ga4. Η τιμή συσκευασίας είναι 1650 ρούβλια. Όσον αφορά τους κινητήρες ντίζελ, το όνομά του είναι RVS Master Engine Di4. Προορίζεται επίσης για κινητήρα με όγκο συστήματος λαδιού 4 λίτρων (υπάρχουν άλλα παρόμοια πακέτα, οι τελευταίοι αριθμοί στο όνομά τους υποδηλώνουν συμβολικά τον όγκο του συστήματος λαδιού κινητήρα). Το αντικείμενο συσκευασίας είναι rvs_di4. Η τιμή είναι 2200 ρούβλια.\nXADO Complex Oil Επεξεργασία\nΤοποθετείται ως πρόσθετο κατά του καπνού με αναζωογονητικό ή μειωτή πίεσης λαδιού. Επιπλέον, όπως και τα άλλα αντίστοιχα, μειώνει την κατανάλωση λαδιού για απόβλητα, αυξάνει το ιξώδες θερμοκρασίας του λαδιού κινητήρα, μειώνει τη φθορά του κινητήρα, επεκτείνει τη συνολική του πηγή και είναι κατάλληλο για όλους τους κινητήρες με σημαντική απόσταση σε μίλια.\nΛάβετε υπόψη ότι το ίδιο το προϊόν πρέπει να χυθεί σε θερμαινόμενη κατάσταση σε θερμοκρασία + 25 ... + 30 ° C και σε θερμαινόμενο λάδι. Προσέξτε να μην καεί όταν εργάζεστε!\nΤα προϊόντα που κυκλοφόρησαν με το εμπορικό σήμα Hado έχουν από καιρό καθιερωθεί μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων από τη θετική πλευρά. Το αντίτιμο δεν αποτελεί εξαίρεση. Με την προϋπόθεση ότι ο κινητήρας δεν έχει φθαρεί σε κρίσιμη κατάσταση, η χρήση αυτού του πρόσθετου μπορεί να μειώσει σημαντικά τον καπνό και να αυξήσει την ειδική ισχύ του κινητήρα. Ωστόσο, αυτό το πρόσθετο μπορεί να χρησιμοποιηθεί πιο αποτελεσματικά ως προληπτικό μέτρο (ωστόσο, όχι εντελώς νέοι κινητήρες, ώστε να μην πυκνώνει το νέο λάδι).\nΠωλείται σε φιάλη των 250 ml, το οποίο είναι αρκετό για σύστημα λαδιού με όγκο 4 ... 5 λίτρα. Το προϊόν αυτού του προϊόντος είναι XA 40018. Η τιμή είναι περίπου 400 ρούβλια.\nΑυτός ο αντιπρόσωπος τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως εξαιρετικά αποτελεσματικό πρόσθετο κατά του καπνού ειδικά σχεδιασμένο για οχήματα με σημαντική απόσταση σε μίλια. Αυτό το προϊόν είναι ένα μείγμα συμπολυμερούς αιθυλενίου και προπυλενίου, αλειφατικών, αρωματικών και ναφθενικών υδρογονανθράκων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε βενζινοκινητήρες όσο και σε κινητήρες ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων των μικρών. Ένα μπουκάλι αρκεί για κινητήρα με σύστημα λαδιού που δεν υπερβαίνει τα 6 λίτρα.\nΠραγματικές δοκιμές έχουν δείξει ότι το πρόσθετο αντι-καπνού Kerry στην πραγματικότητα δεν είναι τόσο αποτελεσματικό όσο είναι γραμμένο σε διαφημιστικά φυλλάδια, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις (για παράδειγμα, εάν ο κινητήρας δεν είναι πολύ φθαρμένος), τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί, για παράδειγμα , ως προληπτικό μέτρο, ειδικά λόγω της χαμηλής τιμής του. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες από –40 ° С έως + 50 ° С.\nΣυσκευάζεται σε συσκευασία των 355 ml. Ο αριθμός άρθρου για ένα τέτοιο πακέτο είναι KR375. Η μέση τιμή είναι 200 ρούβλια ανά πακέτο.\nMANNOL 9990 Μηχανικός γιατρός\nΠρόσθετο για τη μείωση της κατανάλωσης λαδιού στον κινητήρα, τη μείωση του θορύβου του κινητήρα και των καυσαερίων. Από κάθε άποψη, είναι ανάλογη με τις συνθέσεις που αναφέρονται παραπάνω, στην πραγματικότητα, είναι ένα πυκνωτικό λαδιού. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, η σύνθεσή του σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα στην επιφάνεια των εξαρτημάτων, το οποίο όχι μόνο προστατεύει αξιόπιστα τον κινητήρα ακόμη και κάτω από σημαντικά φορτία, αλλά επίσης βοηθά στην εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό χωρίς αποτυχία.\nΟι πραγματικές δοκιμές αυτού του εργαλείου είναι πολύ αμφιλεγόμενες. Μπορεί να σημειωθεί ότι εάν ο κινητήρας είναι σε λίγο πολύ καλή κατάσταση, τότε αυτό το πρόσθετο μειώνει πραγματικά τον θόρυβο του κινητήρα. Ωστόσο, όσον αφορά την "κατανάλωση λαδιού" και τη μείωση του καπνού, το αποτέλεσμα είναι μάλλον αρνητικό.Έτσι, το πρόσθετο είναι πιο κατάλληλο για κινητήρες με πολύ μεγάλη απόσταση σε μίλια και / ή μεγαλύτερη φθορά, δηλαδή, για προληπτικούς σκοπούς, παρά ως τρόπο απομάκρυνσης του λιπαρού καπνού.\nΣυσκευάζεται σε βάζα των 300 ml. Το προϊόν αυτού του προϊόντος είναι 2102. Η τιμή ενός δοχείου είναι περίπου 150 ρούβλια.\nΣύμφωνα με την περιγραφή του κατασκευαστή, είναι ένα πρόσθετο υψηλής ποιότητας για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ που έχουν σχεδιαστεί για να σταθεροποιούν το ιξώδες του λαδιού κινητήρα. Αυξάνει επίσης τη συμπίεση, μειώνει τα απόβλητα λαδιού, τον καπνό και τον θόρυβο του κινητήρα.\nΓια να κατανοήσετε πόσο αποτελεσματικό είναι ως πρόσθετο έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην καπνίζει, αρκεί να δείτε ότι αυτό το πρόσθετο τοποθετείται στο τέλος της λίστας. Έτσι, πραγματικές δοκιμές για τη χρήση του πρόσθετου Hi-Gear κατά του καπνού έδειξαν ότι δεν λειτουργεί όπως αναφέρεται στην περιγραφή... Ειδικότερα, εάν ο κινητήρας έχει σημαντική φθορά, τότε βοηθά ασήμαντα, δηλαδή, είναι μάλλον κατάλληλο ως προληπτική σύνθεση για περισσότερους ή λιγότερους νέους κινητήρες. Σημειώνεται ότι το αποτέλεσμα της χρήσης εξαρτάται επίσης σε μεγάλο βαθμό από τις περιβαλλοντικές συνθήκες.\nΓια παράδειγμα, στη ζεστή εποχή, το πρόσθετο δείχνει πραγματικά καλά αποτελέσματα, ιδίως, μειώνει τον καπνό. Ωστόσο, σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν Κελσίου, το αποτέλεσμα ακυρώνεται. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί και για την υγρασία. Στον ξηρό αέρα λαμβάνει χώρα η επίδραση της μείωσης της ποσότητας καπνού. Εάν ο αέρας είναι αρκετά υγρός (χειμώνας και φθινόπωρο, ακόμη περισσότερο στις παράκτιες περιοχές), τότε το αποτέλεσμα θα είναι ασήμαντο (ή ακόμη και μηδέν).\nΠωλείται σε συσκευασία των 355 ml. Το SKU για αυτό το προϊόν είναι HG2241. Η τιμή ενός δοχείου από το καλοκαίρι του 2018 είναι 390 ρούβλια.\nΔιάδρομος κατά του καπνού\nΈνα πρόσθετο παρόμοιο με αυτό που αναφέρεται παραπάνω, τα καθήκοντα του οποίου περιλαμβάνουν τη μείωση των καυσαερίων, την αύξηση της ισχύος του κινητήρα και τη συμπίεση. Από τη θετική πλευρά, η τιμή είναι σχετικά χαμηλή.\nΩστόσο, οι πραγματικές δοκιμές έχουν δείξει ότι το Ranway κατά του καπνού δείχνει στην πραγματικότητα μερικά από τα χειρότερα αποτελέσματα μεταξύ των αναλόγων που αναφέρονται παραπάνω. Αν και αυτό εξαρτάται φυσικά από τις συνθήκες χρήσης, την κατάσταση του κινητήρα και άλλα εξαρτήματα. Επομένως, εναπόκειται στον συγκεκριμένο κάτοχο του αυτοκινήτου να αποφασίσει εάν θα χρησιμοποιήσει ή όχι το πρόσθετο Runway κατά του καπνού.\nΣυσκευάζεται σε συσκευασίες των 300 ml. Ο αριθμός άρθρου ενός τέτοιου πακέτου είναι RW3028. Η μέση τιμή του είναι περίπου 250 ρούβλια.\nΑπό την βαθμολογία, αξίζει να αναφερθώ εν συντομία κατά του καπνού Bardahl Απαγορεύεται ο καπνός... Αποδείχθηκε ότι είναι εκτός της βαθμολογίας, επειδή ο ίδιος ο κατασκευαστής στον επίσημο ιστότοπο δηλώνει ότι το προϊόν προορίζεται μόνο για τη μείωση της ποσότητας επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια (αυτή η κατάσταση προκαλείται από αυστηρές απαιτήσεις σχετικά με την περιβαλλοντική φιλικότητα των σύγχρονων αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται στην Ευρώπη). Επομένως, σκοπός του είναι να μειώσει εν συντομία τις επιβλαβείς εκπομπές και να οδηγήσει με τέτοιες παραμέτρους στο σημείο επισκευής και όχι να εξαλείψει τα συμπτώματα δυσλειτουργίας του κινητήρα. Επομένως, συμβουλευτείτε τον, όπως βρίσκεται σε ορισμένα φόρουμ, δεν είναι καθόλου δυνατό\nΌσον αφορά τις κριτικές σχετικά με την πραγματική χρήση του πρόσθετου Bardal κατά του καπνού, στις περισσότερες περιπτώσεις υπήρχε πράγματι ένα αποτέλεσμα που ήταν η μείωση της ποσότητας καπνού στα καυσαέρια. Το μακροπρόθεσμο αποτέλεσμα εξαρτάται από τον όγκο του συστήματος λαδιού, όσο μικρότερο είναι, τόσο πιο γρήγορα περνάει το αποτέλεσμα και το αντίστροφο. Γενικά, είναι πολύ πιθανό να αγοράσετε ένα πρόσθετο για τη βραχυπρόθεσμη απομάκρυνση του υπερβολικού καπνού από τον κινητήρα. σημειώστε ότι προσθέστε το πρόσθετο μόνο σε φρέσκο (ή σχετικά φρέσκο) βούτυρο... Διαφορετικά, δεν θα υπάρξει αποτέλεσμα, αλλά αντίθετα, επίμονες εναποθέσεις μπορούν να σχηματιστούν στην επιφάνεια των μερών.\nΩστόσο, για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που επιθυμούν να αγοράσουν πρόσθετο Bardahl No Smoke, παρέχουμε τις εμπορικές του πληροφορίες. Έτσι, πωλείται σε συσκευασία των 500 ml (για έναν κινητήρα με όγκο λαδιού 4 λίτρων, θα είναι αρκετό για 2 φορές). Ο αριθμός είδους είναι 1020.Η μέση τιμή από την υποδεικνυόμενη περίοδο είναι περίπου 680 ρούβλια.\nΘυμηθείτε ότι όποιο εργαλείο και αν επιλέξετε, η σύνθεσή του προορίζεται μόνο να "καλύψει" τα υπάρχοντα σφάλματα του κινητήρα. Ως εκ τούτου, είναι λογικό να χρησιμοποιείτε τέτοια πρόσθετα για βραχυπρόθεσμη απομάκρυνση του καπνού και σημαντικού θορύβου του κινητήρα. Και για το καλό, είναι απαραίτητο να πραγματοποιούνται διαγνωστικά του κινητήρα και στη βάση του να πραγματοποιούνται οι κατάλληλες εργασίες επισκευής.\nΗ καλύτερη συνταγή πρόσθετων είναι απλή: πάρτε ένα έμβολο και μια χούφτα δαχτυλίδια, προσθέστε μια πρέζα MSC και ένα μπολ με σφραγίδες λαδιού. Μετά από αυτό, μην ξεχάσετε να κοιτάξετε το έμβολο και τα χιτώνια στον κινητήρα. Αφού συλλέξετε όλα τα συστατικά, ανακατέψτε τα με τον κινητήρα και μετά προσθέστε ένα καλό λάδι. Και όταν όλα είναι έτοιμα, μετακινήστε αθόρυβα και μην κάνετε περισσότερες από 3 χιλιάδες στροφές ανά λεπτό για 5 χιλιάδες χιλιόμετρα, διαφορετικά το φίλτρο δεν θα λειτουργήσει. Αυτή είναι η βέλτιστη συνταγή, καθώς το καλύτερο πρόσθετο για την αποτροπή του καπνίσματος του αυτοκινήτου είναι το κλειδί και η αντιμετώπιση προβλημάτων αντικαθιστώντας ένα σπασμένο μέρος!


ΝΕΚΡΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ: ΕΞΙ ΑΓΙΟΙ ΑΔΕΛΦΟΙ που διδάχτηκαν την αγιότητα στην οικογένειά τους\nΕΞΙ ΑΓΙΟΙ ΑΔΕΛΦΟΙ που διδάχτηκαν την αγιότητα στην οικογένειά τους\nΟρθόδοξη Γυναίκα, & εκεί από\n[Τα καφέ σχόλια, δικά μας]\nΕίναι εντολή Θεού απαράβατη, να παιδαγωγη η οικογένεια τα παιδιά· διότι αυτή είναι το φυσικό και πρώτο σχολειο τους.\nΌμως ο λόγος του Θεού προσθέτει κάτι πολύ σημαντικό στην εντολή: «καλώς εκτρέφει πατήρ δίκαιος» (Παροιμίες, κεφ. 23, στίχ. 24), Ο ενάρετος πατέρας δίνει καλή άνατροφή στο παιδί του.\nΟι ενάρετοι γονείς, οι καλοί πρόγονοι, αυτοί δημιουργούν μέσα στην οικογενειακή φωλιά την ατμόσφαιρα της Ιερότητος, χωρίς αυτό να καταργή την ελευθερία των παιδιών, είναι το κλίμα της υγείας, όπου αναπτύσσονται ομαλά τα νέα βλαστάρια.\nΔεν ειναι πολλές οι οικογένειες, παλαιές και σύγχρονες, που βεβαιώνουν την αλήθεια της παροιμίας, οικογένειες που με την αγιαστική τους πορεία έδωσαν στον κόσμο Αγίους «κατ' οίκον διδαχθέντας» [=που διδάχτηκαν από την οικογένειά τους]. Όμως κλασικό παραμένει το παράδειγμα δύο κυρίως οικογενειών του Δ' μ.Χ. αιώνα, οι οποίες έδωσαν στην Εκκλησία από πέντε Αγίους η καθεμιά. Η οικογένεια του Αγίου Γρηγορίου του Θεολόγου καί η οικογένεια του Μεγάλου Βασιλείου [έξι αγίους].\nΕπειδή όμως «Η Αγία Οικογένεια του Μ. Βασιλείου» ορίστηκε από την Διαρκή Ιερά Σύνοδο της Εκκλησίας της Ελλάδος (8 Σεπτ. 1998) ως προστάτης της Οικογένειας, η οποία τιμάται τη δεύτερη Κυριακή του Ιανουαρίου, είναι ευκαιρία να την επισκεφθούμε με το σημείωμα αυτό και να χαρούμε το περιβάλλον της.\nΤην ατμόσφαιρα της πνευματικής υγείας την δημιούργησαν στην οικογένεια του Μ. Βασιλείου οι πρόγονοι. Διάχυτο το κλίμα της ευλάβειας από τον Μάρτυρα παππού, τον πατέρα της Εμμέλειας, της οικοδέσποινας καί μητέρας των 10 παιδιών της. Άγνωστο το όνομά του σε μας, επεσκίασε με το Χριστιανικό του μαρτύριο τις άλλες «λαμπρότητες των λόγων» και τα στρατηγικά και τα πολιτικά αξιώματα που έφθαναν μέχρι τα βασιλικά ανάκτορα, τις δημόσιες τιμές και τις περιουσίες, που επλεόναζαν στο Καππαδοκικόν «μητρώον» γένος, από την πλευρά της Εμμέλειας [αγία Εμμέλεια: η μητέρα του αγίου Βασιλείου· μητρώωον γένος: η γενιά της μητέρας· Καππαδοκικό: από την περιοχή της Καππαδοκίας της Μικράς Ασίας].\nΗ μαρτυρική χάρις [η θεία χάρη που είχε έρθει με το μαρτύριο του παππού, δηλ. με το ότι τον σκότωσαν οι Ρωμαίοι επειδή ήταν χριστιανός] ήταν το μέγα κληροδότημα στην οικογένεια του Βασιλείου [άγιος Βασίλειος ο Παλαιός, πατέρας του Μ. Βασιλείου] και της Εμμέλειας με τα 10 παιδιά.\nΚαι από την πλευρά του «πατρώου» γένους από τον Πόντο, εισόρμησε στην πολύτεκνη οικογένεια μία άλλη φλέβα μαρτυρικής ευλογίας, το επτάχρονον μαρτύριον του πάππου καί της γιαγιάς, των γονέων του πατέρα, που τον έλεγαν κι αυτόν Βασίλειο [όπως είπαμε πιο πάνω]. Το ευτύχημα είναι ότι η γιαγιά Μακρίνα, όπως και ο άνδρας της, επέζησαν του φοβερού διωγμού του Μαξιμίνου (305-313 μ.Χ.), που τους ανάγκασε να ζουν μαρτυρικά αυτοί, οι πάμπλουτοι άρχοντες, στα κρύα και στις ζέστες της υπαίθρου καί τις βροχές· «η τε άφιλος ερημία» [η ερημιά, χωρίς φίλους] με τη στέρηση της συναναστροφής και επικοινωνίας, τους έτρεφε μέσα στα χαμόκλαδα των βουνών του Πόντου, όπου είχαν καταφύγει, με τα ελάφια που παρουσιάζονταν μπροστά τους, όταν έτελείωναν την προσευχήν τους.\nΕπτά χρόνια πρόσφυγες, άστεγοι, πτωχοί, στα όρη και στα βουνά, έτοιμοι κάθε ώρα και κάθε στιγμή να χύσουν και το αίμα τους χάριν του Χρίστου. Αλλά ο Χριστός δεν τους το ζήτησε, διότι ήθελε οι ζωντανοί αυτοί Μάρτυρες, ισότιμοι μ' εκείνους που πέθαναν, να μεταδώσουν την πείρα τους στους νεωτέρους, «έμπνοοι στήλαι» καί «σιγώντα κηρύγματα».\nΟ άγιος Γρηγόριος ο Θαυματουργός, δάσκαλος της αγίας Μακρίνας, γιαγιάς του Μ. Βασιλείου\nΚαι να που το ζωντανό τους κήρυγμα εκαρποφόρησε εις «εκατόν» στα εγγόνια τους, τα παιδιά του γιου τους Βασιλείου καί της νύφης τους Εμμέλειας. Διότι η γιαγιά Μακρινά, που είχε μαθητεύσει στον Άγιο Γρηγόριο τον Θαυματουργό, και είχε ρουφήξει την «γνήσια εκκλησιαστική παράδοση» κοντά του, τα ατέλειωτα βράδυα στο αρχοντικό του γιου της, πότε στη Νεοκαισάρεια του Πόντου και πότε στην Καισάρεια της Καππαδοκίας «γεμάτη μνήμες, πείρα καί σύνεσι» έστάλαζε στα εγγονάκια της, κυρίως τα δύο πρώτα, την Μακρίνα καί τον Βασίλειο, της ευσέβειας τα νάματα. Συγκινητική η άπόδειξις:\n«... εν γε τουτο τολμώ καυχασθαι εν Κυρίω, ότι ουδέποτε πεπλανημένας έσχον τάς περί Θεού υπολήψεις, ή έτέρως φρονών μετέμαθον ύστερον. Αλλ' ην εκ παιδός έλαβον έννοιαν περί Θεού παρά της μακαρίας μητρός μου καί της μάμμης Μακρίνης, ταύτην αυξηθείσαν έσχον εν εμαυτώ» βεβαιώνει, επίσκοπος πλέον ώριμος, φτασμένος (375 μ.Χ.), ο Μέγας Βασίλειος [νεοελληνικά: "την περί Θεού ιδέα που ελαβα ως παιδί από τη μακαριστή μητέρα μου και τη γιαγιά μου Μακρίνα, αυτήν, ανεπτυγμένη, έχω μέσα μου"].\nΗ Μητέρα του και η Γιαγιά του τον εδίδαξαν «κατ' οίκον» την αληθινή Θεολογία. Όχι μόνον αυτόν, αλλά και όλα τα αδέλφια. Η Μητέρα τους ήταν όνομα και πράγμα εμμέλεια, δηλαδή κοσμιότης, αρμονία καί κάλλος. Ο πατέρας τους Βασίλειος ήταν στον Πόντο «κοινός παιδευτής (=διδάσκαλος) αρετής». Στο οικογενειακό τους σχολείο τα παιδιά διδάχτηκαν «την εγκύκλιον παίδευσιν», τα πρώτα γράμματα, και εξασκήθηκαν στην «θεοσέβειαν».\nΟ άγιος Βασίλειος ο Μέγας ως προστάτης των φτωχών (που είναι ζωγραφισμένοι γύρω του). Από το blog της Κατασκήνωσης Άγκυρα.\nΚαι από τα δύο γένη — πατρικό και μητρικό — πήραν τα μαθήματα της αγάπης, της φιλοξενίας, της φιλανθρωπίας και έμαθαν να συμπαρίστανται στο έργο της Εκκλησίας. Όλα τα παιδιά, όχι ένα μόνο ή δύο ή τρία. Όλα - καί ήταν δέκα!\nΗ Μακρίνα πρώτη (ίδιο όνομα με τη γιαγιά της), η δεύτερη μάνα των παιδιών, αυτή που ενέπνευσε στο Βασίλειο τη μεγάλη του κλήση [δηλ. να γίνει ιερέας], παρηγόρησε τη Μητέρα στο μεγάλο πένθος τους για τον Ναυκράτιο και ανέθρεψε εξ ολοκλήρου τον μικρότερο Πέτρο (328-380).\nΟ Μέγας Βασίλειος, Αρχιεπίσκοπος Καισαρείας (330-379).\nΟ Ναυκράτιος, νομικός (332-358).\nΟ Γρηγόριος, Επίσκοπος Νύσσης (334-394).\nΟ Πέτρος, Επίσκοπος Σεβαστείας (345/7-392).\nΤα άλλα (5 ή 4) ήταν κορίτσια, που ευδοκίμησαν στον έγγαμο βίο [πιθανώς από αυτά είναι και η αγία Θεοσεβία η διακόνισσα, για την οποία λίγα εδώ].\nΠρώτος έφυγε για τον ουρανό ο Άγιος Ναυκράτιος, ο γλυκός αδελφός, στα 26 του χρόνια. Είχε γίνει μοναχός και ψάρευε στον ποταμό Ίριν, για να προσφέρη τα ψάρια του στους γύρω γέροντας άσκητάς· εκεί καί πνίγηκε (358).\nΔεύτερος μετετέθη στο ουράνιο θυσιαστήριο ο Μ. Βασίλειος (379), 49 ετών.\nΤρίτη κοιμήθηκε (380) η Αγία Μακρίνα (52 ετών), μοναχή σε μονή του Πόντου, την οποία είχε ιδρύσει μαζί με τη Μητέρα της κοντά στον Ίριν ποταμό. Ο αδελφός της Γρηγόριος έπλεξε το εγκώμιό της με το έργο του «Εις τον βίον της Οσίας Μακρίνας».\n[Η Αγία Θεοσεβία κοιμήθηκε το 385 μ.Χ.]\nΚατόπιν ανεχώρησε για τα ουράνια σκηνώματα στα 47 του χρόνια ο Άγιος Πέτρος, Επίσκοπος Σεβαστείας (το 392).\nΚαι τελευταίος (394) ο Άγιος Γρηγόριος, ο φιλοσοφικώτατος Θεολόγος, Επίσκοπος Νύσσης.\nΈξι Άγιοι Αδελφοί, «κατ' οίκον διδαχθέντες» την αγιότητα από τους Αγίους Γονείς τους καί τους Προγόνους τους, χτυπούν την καμπάνα της σωτηρίας:\nΑν θέλετε να σώσετε τη Νεολαία, σώστε πρώτα την Οικογένεια. Στραφείτε στην «κατ' οίκον εκκλησίαν» [=την Εκκλησία που σχηματίζεται από τα μέλη μιας οικογένειας (είναι το πιο μικρό κομματάκι -κύτταρο- της Ορθόδοξης Εκκλησίας)], με την εννοιαν δτι οι γονεις πρώτοι οφείλουν να γίνουν συνεπείς Χριστιανοί και να θεμελιώσουν την ανατροφή των παιδιών του επάνω στην αγιαστική χάρη και διδαχή της Εκκλησίας του Χριστού.\nΔημοσιεύτηκε στο περιοδικό Η Δράσις μας.\nΕπισκεφτείτε επίσης αυτό ["Το παιδί μου ιερέας;;;"] και αυτό [Μήπως είναι προσηλυτισμός να κάνουμε τα παιδιά μας χριστιανούς;]. (Και, αν δε σας νοιάζει λίγη χυδαιότητα -ΟΧΙ δική μας- αυτό).\nΕτικέτες άγιοι, Ένα μήλο την ημέρα το γιατρό τον κάνει πέρα, παιδεία, Παιδιά, Σούπερ Γιαγιάδες


2018 Formula One Heineken Ιταλικό Grand Prix ~ Blog για το αυτοκίνητο - Auto, Moto and Fun\nΑυγούστου 30, 2018 Formula One Heineken Ιταλικό Grand Prix\nΤο ερχόμενο Grand Prix αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ιταλία είναι ιδιαίτερο για την Alfa Romeo Sauber F1 Team. Ξεκινώντας από το φεστιβάλ F1 στο Μιλάνο, σήμερα, οι Marcus Ericsson και Charles Leclerc θα πάρουν μέρος σε μια εντυπωσιακή επίδειξη με μονοθέσια F1 στην περιοχή Νταρσένα της πόλης. Οι φίλαθλοι θα έχουν την μοναδική ευκαιρία να ακούσουν το βρυχηθμό των μηχανών και να νιώσουν την ενέργεια των μονοθεσίων της F1, μέσα στην καρδιά του Μιλάνο, εκεί που ιδρύθηκε η Alfa Romeo. To F1 Live Show θα ξεκινήσει με παρέλαση των οδηγών με κλασσικά αυτοκίνητα και θα συνεχιστεί με την παρουσίαση των οδηγών στη σκηνή. Η μοναδική αυτή εμπειρία για τους φιλάθλους ξεκινά σήμερα στις 16:00 ώρα Ελλάδος στη Νταρσένα.\nΑμέσως μετά η ομάδα θα πάει στη Μόντσα όπου αδημονεί για ν' αγωνιστεί στον εντός έδρας αγώνα. Η ιστορική μάρκα της Alfa Romeo είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την Ελβετική φίρμα ως Χορηγός Ονόματος. Οι Marcus Ericsson και Charles Leclerc ανυπομονούν ν' αγωνιστούν στο ιστορικό Εθνικό Αυτοκινητοδρόμιο της Μόντσα. Θα ξεκινήσουν με υψηλό φρόνημα το Σαββατοκύριακο καθώς η ομάδα πήρε έναν ακόμη βαθμό στο προηγούμενο Grand Prix του Βελγίου. Η Alfa Romeo Sauber F1 Team είναι στην 8η θέση του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών για το 2018.\nΗ ομάδα θα παρουσιάσει επίσης στη Μόντσα τους οδηγούς της Alfa Romeo Sauber eSports. Μάλιστα θα δοθεί η ευκαιρία στο κοινό να συναντήσει τους οδηγούς eSports στο χώρο φιλοξενίας της ομάδας στην πίστα, αύριο Πέμπτη 30/9. Επίσης θα υπάρξει ευκαιρία για φωτογράφιση όταν οι οδηγοί της Alfa Romeo Sauber eSports θα συναντήσουν τους Marcus Ericsson και Charles Leclerc στις 14:30 ώρα Ιταλίας. Αμέσως μετά οι οδηγοί θα είναι διαθέσιμοι για ερωτήσεις από τους δημοσιογράφους από τις 14:40 - 14:50.\nMarcus Ericsson (μονοθέσιο Νο 9): "Ο αγώνας στη Μόντσα είναι πάντοτε πολύ ιδιαίτερος, πρόκειται για ένα από τα πιο ιστορικά Grand Prix στο πρόγραμμα. Συνήθως εκεί βρίσκονται πολλοί φίλαθλοι και δημιουργούν μια μοναδική ατμόσφαιρα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Η πίστα είναι διαφορετική από τις περισσότερες άλλες καθώς τα χαμηλά επίπεδα κάθετης δύναμης την καθιστούν δύσκολη στην οδήγηση αλλά συνάμα διασκεδαστική. Υπάρχουν αρκετές ευκαιρίες για προσπέραση, πρόκειται για μια διαφορετική πρόκληση σε σχέση με τους άλλους αγώνες της χρονιάς. Πέρα απ' αυτό είναι ένας σημαντικός αγώνας για την ομάδα μας, όντας εντός έδρας, λόγω του Χορηγού Ονόματος. Ανυπομονώ να συναντήσω οπαδούς της Alfa Romeo κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Θα κάνω ότι μπορώ για να δώσω μια καλή παράσταση γι' αυτούς."\n"Είναι θετικό που επιστρέφω στην πίστα αμέσως μετά το Σπα. Θα μπορέσω έτσι να ξεπεράσω την εγκατάλειψη του προηγούμενου αγώνα, ανυπομονώ ν' αγωνιστώ ξανά. Η Μόντσα είναι ένας ξεχωριστός προορισμός για όλη την ομάδα καθότι είμαστε πρεσβευτές της εμβληματικής Ιταλικής μάρκας, Alfa Romeo. Θα είναι εντός έδρας αγώνας για μας. Ειδικά για μένα είναι ιδιαίτερο να αγωνίζομαι στην Ιταλία. Εδώ έχω κάνει τα πρώτα μου αγωνιστικά βήματα με καρτ και αργότερα ως μέλος της ακαδημίας οδηγών της Ferrari. Ανυπομονώ να βρεθώ στην πίστα και να συναντήσω τους Ιταλούς φιλάθλους. Η διαδρομή είναι εμβληματική και θα αποτελέσει καλή πρόκληση, δε βλέπω την ώρα, ν' αγωνιστώ εκεί."\nΤο αυτοκινητοδρόμιο της Μόντσα είναι επίπεδο, με ευθείες και υψηλές ταχύτητες. Βρίσκεται στο πρόγραμμα από το 1950. Είναι ένας από τους ταχύτερους αγώνες στο πρόγραμμα μετά την Αυστρία, μολονότι το μήκος του δεν είναι μικρό, καθότι φτάνει τα 5.8km. H πίστα έχει στροφές κάθε είδους από σικέιν χαμηλής ταχύτητας διέλευσης, ως γρήγορες καμπές. Όσον αφορά στο σετάρισμα του μονοθεσίου, ζητούμενο είναι η χρυσή τομή μεταξύ του χαμηλού αεροδυναμικού φορτίου και της μεγιστοποίησης της μηχανικής πρόσφυσης. Ρόλο παίζουν επίσης η σταθερότητα στο φρενάρισμα, η ελκτική πρόσφυση και η διέλευση από τα κερμπ.


Γενική Συνέλευση 2010 – HELLESCC\nΌπως είναι γνωστό ο/η πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου (Δ.Σ.) του Συλλόγου μας είναι υποχρεωμένος/η από το καταστατικό να προσκαλεί κάθε χρόνο τα μέλη σε Γενική Συνέλευση, όπου η παρουσία όλων είναι καθοριστική καθώς\nκατά τη διάρκειά της γίνεται ο απολογισμός για το προηγούμενο έτος, παρουσιάζονται οι δράσεις του Δ.Σ., γίνεται ενημέρωση για τα οικονομικά του Συλλόγου κλπ.\nΩς εκ τούτου, σας προσκαλούμε στη Γενική Συνέλευση του Συλλόγου Ατόμων με Νόσο του Crohn και Ελκώδη Κολίτιδα Αττικής που θα γίνει την Κυριακή 28 Φεβρουαρίου του 2010 και ώρα 11.00 π.μ. στην αίθουσα “Ιάκωβος Καμπανέλης” του Δημαρχείο του Δήμου Αγ.Ιωάννη Ρέντη (Μπιχάκη 8, Αγ. Ιωάννης Ρέντης).\nβ) Θα διαβαστεί η έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου που αφορά τις διοικητικές και οικονομικές πράξεις του προηγούμενου έτους (2009).\nγ) Θα υποβληθεί προς έγκριση ο απολογισμός και ο ισολογισμός του προηγούμενου έτους (2009) και ο προϋπολογισμός του νέου έτους (2010).\nε) Θα τεθεί προς συζήτηση και έγκριση η τροποποίηση των άρθρων 3, 7 και 30 του Καταστατικού.\nστ) Θα τεθεί προς συζήτηση και έγκριση η αναζήτηση χώρου προς ενοικίαση για χρήση ως έδρα του Συλλόγου.\nζ) Θα διεξαχθούν εκλογές για την ανάδειξη δύο (2) ελεγκτών και των δύο (2) αναπληρωματικών τους.\nστ) Θα διεξαχθούν εκλογές για την ανάδειξη των νέων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.\nΔεδομένου ότι στη φετινή Γενική Συνέλευση θα γίνει η εκλογή του νέου Διοικητικού Συμβουλίου, του οποίου η θητεία θα είναι διετής, παρακαλείσθε να μας κάνετε γνωστό αν επιθυμείτε να θέσετε υποψηφιότητα για μέλος του Δ.Σ. ή ως ελεγκτής. Η προθεσμία για την υποβολή των υποψηφιοτήτων λήγει στις 11.00 πμ της Κυριακής 28 Φεβρουαρίου του 2010.\nΟ Σύλλογος διοικείται από εννεαμελές (9 μέλη) Διοικητικό Συμβούλιο, το οποίο εκλέγεται από τη Γενική Συνέλευση των τακτικών και ιδρυτικών μελών. Επίσης, ύστερα από απόφαση που πάρθηκε στην 1η Γενική Συνέλευση του Συλλόγου, εκλέγονται και δύο (2) αναπληρωματικά μέλη.\nΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΓΚΛΙΑΤΗ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΛΙΟΥΛΙΟΥΚΟΥ\nTags: 2010 γενική συνέλευση\nPrevious: Παρουσίαση θέματος για το Ρόλο του Χειρουργού στις ΙΦΝΕ\nNext: Συνάντηση Γονιών παιδιών με ΙΦΝΕ


5 πράγματα για το 1821 που δεν έμαθα στο σχολείο – ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΟ (25 ΜΑΡ 22) - The Greek Press - Ελληνικός Τύπος\nHome Απόψεις 5 πράγματα για το 1821 που δεν έμαθα στο σχολείο – ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΟ...\n5 πράγματα για το 1821 που δεν έμαθα στο σχολείο – ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΟ (25 ΜΑΡ 22)\nΆλλη η μέρα κήρυξης της επανάστασης, άλλη του εορτασμού\nΗ 25η Μαρτίου ως ημέρα εορτασμού του εθνικού ξεσηκωμού δεν «συνέβη» αλλά επιλέχθηκε… το 1838 επί βασιλείας Όθωνα.\nΤο Βασιλικό Διάταγμα που καθιέρωσε την επέτειο εξηγεί άλλωστε ότι η επιλογή της ημέρας ήταν στοχευμένη για να συμπίπτει με τη γιορτή του Ευαγγελισμού της Θεοτόκου.\nΗ Επανάσταση δηλαδή είχε ήδη «ξεκινήσει» πριν τις 25 του Μάρτη.\nΓια την ακρίβεια, η επίσημη κήρυξή της τοποθετείται στα τέλη Φεβρουαρίου του 1821 στο Ιάσιο, πρωτεύουσα του τότε πριγκιπάτου της Μολδαβίας, από τον ηγέτη της Φιλικής Εταιρείας, Αλέξανδρο Υψηλάντη.\nΣε άλλες «πρωτιές»… η πολιορκία των Καλαβρύτων στις 21 Μαρτίου θεωρείται η πρώτη πολεμική πράξη του επαναστατικού αγώνα στην Πελοπόννησο, ενώ η κατάληψη της Καλαμάτας στις 23 Μαρτίου ο πρώτος σημαντικός σταθμός στο χρονικό της εξέγερσης.\nΜια μαζική απώλεια Ελλήνων είχε θετική «παρενέργεια» για την Επανάσταση\nΟ λόγος για τη σφαγή δεκάδων χιλιάδων στη Χίο το 1822, γιατί ενέπνευσε το ξεκίνημα της καλλιτεχνικής προπαγάνδας υπέρ της Ελλάδας.\nΤα εύσημα αποδίδονται σε έναν Γάλλο, τον ζωγράφο Ευγένιο Ντελακρουά με το ομώνυμο έργο του «Η Σφαγή της Χίου» (1824).\nΔύο χρόνια μετά την αιματηρή μάχη, ο πίνακας που αποτυπώνει την ανθρώπινη απελπισία μπροστά στον εικονιζόμενο «Οθωμανό βάρβαρο» πρωτοστατούσε στα σαλόνια των Ευρωπαίων διανοουμένων.\nΚαι ο συμβολισμός είχε απτό αποτέλεσμα.\nΓιατί υπήρξε καταλύτης στην ευαισθητοποίηση της ευρωπαϊκής κοινής γνώμης για στήριξη του αγώνα απελευθέρωσης των Ελλήνων.\nΑκολούθησαν περισσότερα έργα του Ντελακρουά και άλλων, ενώ στην καταστροφή της Χίου αναφέρεται και το ποίημα του Βίκτωρ Ουγκώ «Το Ελληνόπουλο».\nΔιίστανται οι απόψεις για το «κρυφό σχολειό»\nΜια απλή έρευνα στο google οδηγεί σε πληθώρα πηγών, άρθρων και τοποθετήσεων που «βασανίζουν» το πού τελειώνει η ιστορική πραγματικότητα και πού ξεκινά ο μύθος της λαϊκής παράδοσης για τον θεσμό του κρυφού σχολείου.\nΑδύνατο να συμπεριλάβουμε όλα τα αντιπροσωπευτικά επιχειρήματα σε δύο γραμμές και ‘επικίνδυνη’ μια πρόχειρη τοποθέτηση υπέρ ή κατά για κάτι που παιδεύει ακόμη ιστορικούς.\nΑυτό στο οποίο μάλλον όλοι συμφωνούν είναι ότι η ‘εικόνα’ του κρυφού σχολείου έμεινε χαραγμένη στη μνήμη των Ελλήνων, σε μεγάλο βαθμό χάρη στον ομώνυμο πίνακα του Νικόλαου Γύζη.\nΗ ελαιογραφία του 1885-’86, που φιγουράρει ανά τα χρόνια στα ελληνικά σχολικά βιβλία, απεικονίζει έναν ιερομόναχο να διδάσκει παιδιά σε δωμάτιο με πενιχρό φως, στηρίζοντας τον θεσμό/θρύλο (εξαρτάται ποιον θα ρωτήσεις) κρυφών νυχτερινών σχολείων κατά την περίοδο της Τουρκοκρατίας.\nΟι ελληνικοί εμφύλιοι ξεκίνησαν πριν καλά-καλά την ίδρυση ελληνικού κράτους\nΠαράδοξο και όμως αληθινό και άρα… εθνικό.\nΕνδεικτική η διαμάχη μεταξύ υποστηρικτών του πρώτου Κυβερνήτη της χώρας και Αντικαποδιστριακών, που κορυφώθηκε μεν στα γεννοφάσκια του ελληνικού κράτους με τη δολοφονία του Ιωάννη Καποδίστρια, αλλά ξεκίνησε στην τελευταία φάση της επανάστασης.\nΉδη όμως και πριν το «μικρόβιο» της εμφύλιας έριδας είχε κάνει την εισβολή του. Ξεχωρίζουν οι εμφύλιες πολεμικές συγκρούσεις του 1824 σε Αρκαδία και Αργολίδα.\nΚύρια αντίπαλα μέτωπα: οπλαρχηγοί -με επικεφαλής (αντιπρόεδρο του Εκτελεστικού) τον Θεόδωρο Κολοκοτρώνη- και πολιτικοί – με επιφανή μορφή (πρόεδρο του Βουλευτικού) τον αγγλόφιλο Αλέξανδρο Μαυροκορδάτο.\nΟι τελευταίοι είχαν πλεονέκτημα με εξασφάλιση στήριξης προκρίτων Πελοποννήσιων και εύπορων νησιωτών.\nΤα αποτελέσματα της νίκης τους; αποκλεισμός των οπλαρχηγών από την εξουσία, φυλάκιση του «Γέρου του Μοριά» και βέβαια αποδυνάμωση του απελευθερωτικού αγώνα κατά της οθωμανικής αυτοκρατορίας.\nΟι επαναστάτες αφορίστηκαν από τη σύνοδο του Πατριαρχείου Κωνσταντινουπόλεως\nΝαι. Στην πραγματικότητα η επίσημη εκκλησία αφόρισε όλους τους Έλληνες επαναστάτες που τόλμησαν να διεκδικήσουν την ελευθερία τους. Η επίσημη αιτιολογία -που δεν αποκλείεται να ισχύει- είναι πως αυτό έγινε για να προστατευθούν οι Έλληνες των υποδουλωμένων περιοχών. Ο αφορισμός έγινε κατόπιν τρομακτικών πιέσεων και εκβιασμών από το Οθωμανικό κράτος.\nPrevious articleΥπερηφάνεια και συγκίνηση για τον πρόξενο – ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΟ ( 25 ΜΑΡ 22)\nNext articleΗ ψήφος των ομογενών – ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΟ (25 ΜΑΡ 22)


Σοκολατένιοι κύβοι, τύπου brownies (και κέικ κρουτόν) | Κουζίνα | Bostanistas.gr : Ιστορίες για να τρεφόμαστε διαφορετικά\nτης Κικής Τριανταφύλλη 28 Σεπτεμβρίου 2015 • Συνταγές • κέικ, μπράουνις, brownies, σοκολάτα, κρουτόν, Δρόμοι Ζωής\nΆλλη υφή και άλλη γεύση είχα στο μυαλό μου όταν έβαζα το γλυκό μου στο φούρνο. Δεν βγήκε brownies αλλά κάτι σαν αφράτο κέικ. Δεν πειράζει. Είναι πολύ νόστιμο και μαλακό και κυρίως χωρίς φουσκωτικά. Θα το ξανακάνω. Κι αν αποτύχει θα γίνει κρουτόν.\nΝα το πω brownies; Όχι. Να το βαφτίσω κάπως αλλιώς του πρέπει γιατί ενώ είμαι τύπος fudgy, σύμφωνα με τα γραφόμενα της αγαπημένης μου Γαλλίδας, το γλυκό που έφτιαξα προ ολίγου για τη γιορτή "Μοιραζόμαστε" της εθελοντικής οργάνωσης Δρόμοι Ζωής, δεν κατάφερα να το κάνω τόσο υγρό όσο θα το ήθελα, ούτε πυκνό (fudgy) ούτε λαστιχωτό (chewy). Αν και χρησιμοποίησα τη συνταγή της Ζυστίν και το περίμενα υγρό και μαλακό, βγήκε μαλακό μεν cakey δε, θυμίζει δηλαδή μάλλον ένα αφράτο κέικ παρά αυτό που έχω στο μυαλό μου σαν brownies.\nΤο ονομάζω, λοιπόν, Σοκολατένιοι Κύβοι τύπου Brownies. (Γιατί τις αποτυχίες* δεν τις αντέχω και πάντα κάτι κάνω για να τις γυρίσω αλλιώς). Πώς γράφουν τύπου Κερκύρας κάτι βούτυρα που η γεύση τους δεν έχει σχέση με εκείνη που θυμάσαι από την εποχή που άλειφες το ψωμάκι σου με Βούτυρο Κερκύρας; Μπορεί να μην είναι κακά βούτυρα αλλά είναι άλλο πράγμα. Είναι τύπου. Έτσι και το γλυκό μου, είναι πολύ νόστιμο, πολύ αφράτο αλλά δεν είναι brownies, αν και πολύ φιλοδοξούσε.\nΤο δίδαγμα, πάντως, είναι ότι ακόμη και η πιο μικρή αλλαγή στα υλικά και στον τρόπο παρασκευής μπορεί να έχει διαφορετικό αποτέλεσμα από αυτό που περιγράφεται σε μια συνταγή, πράγμα που αφορά ειδικά στα γλυκά και όχι τόσο στα αλμυρά πιάτα.\nΚατ' αρχάς διπλασίασα τα υλικά. Οπότε σκέπτομαι ότι -όπως και στις μαρμελάδες- καλό είναι να κάνουμε την ακριβή δόση δύο ή τρεις φορές ανάλογα με τις ανάγκες. Επίσης χτύπησα ελαφρά τα αυγά και κοσκίνισα το αλεύρι, όπως κάνω πάντα, ενώ δεν προβλεπόταν.\nΑν και στη συσκευασία της κουβερτούρας έλεγε ρητά ότι πρέπει να χρησιμοποιούμε το ίδιο είδος σε ένα γλυκό γιατί διαφέρει η περιεκτικότητά τους σε λιπαρά πράγμα που μπορεί να επηρεάσει το αποτέλεσμα, χρησιμοποίησα την ίδια μάρκα μεν αλλά τρία διαφορετικά είδη κουβερτούρας, μαύρη σοκολάτα, σοκολάτα γάλακτος και πραλίνα φουντούκι. Φάουλ, κατά τον παραγωγό.\nΤέλος, η θερμοκρασία και ο χρόνος ψησίματος παίζουν μεγάλο ρόλο. Δεν έχω τον ίδιο φούρνο με αυτόν της Ζυστίν. Και παρόλο ότι έψησα το γλυκό μου στους 170 βαθμούς 35 λεπτά και όχι 40, όπως λέει, (επιπλέον τον είχα προθερμάνει, πράγμα που δεν αναφέρει) το δικό μου γλυκό βγήκε πιο στεγνό από το δικό της. Αλλά νόστιμο. Γιαυτό και σας το προτείνω.\nΥλικά (σε θερμοκρασία δωματίου)\nΓια ένα ταψί 30 x 40\nΒγήκαν 60 κύβοι - μεγάλες μπουκιές\n360 γρ. βούτυρο\nΣε μπεν μαρί (μεταλλικό μπολ ακουμπισμένο σε μια κατσαρόλα με νερό που βράζει) βαζω το βούτυρο και τη σοκολάτα κομμένη σε κομματάκια και ανακατεύω μέχρι να λιώσουν εντελώς και να αναμειχθούν καλά. Κατεβάζω από τη φωτιά, προσθέτω τη ζάχαρη και το κακάο, ανακατεύω καλά και αφήνω το μείγμα στην άκρη να κρυώσει.\nΧτυπάω ελαφρά τα αυγά και, όταν το μείγμα σοκολάτας-βουτύρου είναι πλέον χλιαρό, τα ρίχνω σιγά σιγά συνεχίζοντας να χτυπάω με το σύρμα. Προσθέτω το αλεύρι κοσκινισμένο και τέλος την χοντροτριμμένη καρυδόψιχα.\nΚαλύπτω ένα ταψί 30 x 40 με αντικολλητικό χαρτί (λαδόχαρτο), αδειάζω μέςα το μείγμα και ψήνω σε προθερμαςμένο φούρνο στους 170 βαθμούς για 30-35 λεπτά.\nΚαλύπτω πάντα το ταψί με λαδόχαρτο όχι μόνο για να μην λερωθεί αλλά κυρίως γιατί έτσι ξεκολλάει πολύ εύκολα το κέικ χωρίς να χαλάσει ή να καεί από κάτω.\nΑυτό το κέικ είναι πολύ νόστιμο συνοδευτικό του καφέ, κατάλληλο και για σχολικό σνακ ή για την ώρα που σε πιάνει μια λιγουρίτσα στο γραφείο. Αυτή τη φορά, το έκοψα αμέσως σε κύβους για να κρυώσει πιο γρήγορα ώστε να το μεταφέρω εύκολα στον προορισμό του, αφού θα καταναλωθεί όλο απόψε. Σε άλλη περίπτωση θα το άφηνα ολόκληρο και θα έκοβα ωραία μακρόστενα και σχετικά λεπτά κομμάτια.\n*Ο περασμένος χειμώνας θα μείνει στην ανάμνησή μου ως ο χειμώνας των αποτυχημένων κέικ. Ναι, εγώ, η βασίλισσα του κέικ ( :-) ) , έπαθα πανωλεθρία αφού ξαφνικά όποια συνταγή κι αν έκανα αποτύγχανε. Μιλάμε για τις δικές μου συνταγές, τις απόλυτα πετυχημένες, τα σιγουράκια μου! Δεν ξέρω γιατί. Ποτέ δεν βρήκα, ίσως ήταν ματιασμένος ο φούρνος... Τέλος πάντων μόλις άνοιγα την πόρτα, φουπ καθόταν το υπέροχο κέικ, αδύνατον να το φας, αδύνατον και να το προσφέρεις. Να το πετάξω; Μια φόρμα γεμάτη με τόσα αγνά υλικά; Όχι, ποτέ.\nΤα αποτυχημένα κέικ, λοιπόν, έγιναν κρουτόν. Ναι κρουτόν. Με τα σακούλια τα πήγαινα στο γραφείο. Και αρέσανε. Αν ο μου γένοιτο, σας συμβεί, κάντε το. Είναι απλό.\nΜε κοφτερό μαχαίρι κόβουμε το αποτυχημένο κέικ (αφού κρυώσει εντελώς) πρώτα σε φέτες και κατόπιν σε κύβους μεγέθους ζαριού. Αραδιάζουμε τα κομματάκια σε μια λαμαρίνα σκεπασμένη με λαδόκολλα και τα βάζουμε στο φούρνο στους 140 βαθμούς μέχρι να στεγνώσουν εντελώς. Τα βγάζουμε, τα αφήνουμε να κρυώσουν και τα φυλάμε σε μεταλλικό κουτί. Χρήσεις άπειρες. Αφήστε τη φαντασία σας ελεύθερη.\nἩ πρόθεση ἀγαθή, τά ὑλικά ἁγνά, τό ἀποτέλεσμα τό καταναλώνουμε οὕτως ἤ ἀλλέως. Μποροῦμε, πρίν τήν κατανάλωση, ἀντί γιά το τελειωτικό ψήσιμο στόν φοῦρνο νά καλύψουμε τά κυβάκια μέ σοκαλάτα κουβερτούρα ἤ γάλακτος.Ἀλλάζουν ὄψη καί γεύση.Ἔτσι θά ἔχουμε κυβοσοκολατάκια ἤ σοκολατοκυβάκια.\n2 Ο/Η Αριάνα έγραψε: (πριν 6 έτη)\nΕπειδή τό κάνω συχνα πυκνά σέ διάφορες βερσιόν:πάντα χτυπάω τά αυγά κ πολύ,καί λιγώτερο αλεύρι...πολύ πολύ λιγώτερο


Οι οινοποιοί στη βόρεια Ελλάδα βυθίζουν εκατοντάδες μπουκάλια κρασί στα βάθη ενός τοπικού ποταμού.\nΣύμφωνα με Tai Bye TimesΆρχισαν να παλαιώνουν το κρασί τους σε κρύο τρεχούμενο νερό.\nΤο Ξινόμαυρο, μια ποικιλία γηγενής στην Ελλάδα που συχνά συγκρίνεται με το Nebbiolo λόγω της ικανότητάς του να αναπτύσσει σύνθετα, γήινα αρώματα με την ηλικία, υπόκειται σε εξερεύνηση της παλαίωσης του νερού για να διαπιστωθεί εάν η διαδικασία επηρεάζει το βάθος της γεύσης του κρασιού.\nΣύμφωνα με πληροφορίες, ένας γερανός κατέβασε ένα μεγάλο μεταλλικό κουτί που περιείχε περίπου 500 μπουκάλια κρασί από την όχθη του ποταμού, ενώ οι ντόπιοι έπαιζαν εορταστικά ελληνικά τραγούδια για να σηματοδοτήσουν την περίσταση.\n«Τα μπουκάλια τοποθετούνται σε βάθος 12 μέτρων και στοχεύουμε να τα κρατήσουμε εκεί για τουλάχιστον 12 χρόνια», δήλωσε ο Γιώργος Φοντόλης, επικεφαλής του συνεταιρισμού κρασιού Vaeni Naoussa που αντιπροσωπεύει τη μισή παραγωγή κρασιού της περιοχής.\nΕξήγησε ότι οι δοκιμές θα πρέπει να διεξάγονται σε ετήσια βάση για να ελέγχουν πώς εξελίσσεται η διαδικασία, σημειώνοντας ότι αποτελεί μέρος μιας τάσης τα τελευταία χρόνια από τους οινοποιούς να δοκιμάσουν τα οφέλη από το βαθύ μούσκεμα στη διαδικασία παλαίωσης του κρασιού, τονίζοντας ότι ένα έτος κάτω από το νερό ισοδυναμεί με τρία χρόνια στη διαδικασία γήρανσης, εξήγησε. το υπόγειο.\nΣύμφωνα με τον δήμαρχο Νάουσας, Νικόλαο Καρανικόλα: “Αυτό είναι ένα πείραμα και θα περιμένουμε να δούμε πώς εξελίσσεται η ταυτότητα του κρασιού σε αυτές τις συνθήκες. Οι οινοποιοί μας είναι καλά οργανωμένοι, ανοιχτοί και πάντα πρωτοποριακοί.”\nΟ οινολόγος Γιώργος Διαμαντάκος εξήγησε: «Γνωρίζουμε ότι το οξυγόνο είναι αδιάλυτο στο νερό και η μέση θερμοκρασία που υπολογίζουμε θα είναι 16 βαθμοί Κελσίου. Η υγεία του νερού είναι εξαιρετική και θέλουμε να δούμε πώς ο ήλιος και το φυσικό περιβάλλον του ποταμού θα επηρεάσουν το κρασί ».\nREAD Ο Στέφανος Τσιτσιπάς επαινεί την απόδοση του ελληνικού Davis Cup, πραγματοποιεί μια επίσκεψη στο Harvard Business School\nΟι αμπελώνες της Νάουσας βρίσκονται στις πλαγιές του όρους Βέρμιο και παράγουν κυρίως Ξινόμαυρο. Περίπου 5.000 τόνοι κρασί Ξινόμαυρο παρασκευάζονται εκεί κάθε χρόνο. Τα κρασιά Ξινόμαυρο εξάγονται σε περισσότερες από 45 χώρες.\nΟινοπαραγωγοί από όλο τον κόσμο δοκιμάζουν τώρα αυτό το νέο όριο στην παραγωγή κρασιού που έχουν ονομάσει “Aquaoir” – ένα έργο με τον όρο “terroir”.\nΈρχεται αφού ανακαλύφθηκαν πολλά μπουκάλια το 2010 Ναυάγιο σαμπάνιας, που χρονολογείται από το 1839, στη Βαλτική Θάλασσα, το οποίο έχει αποδειχθεί παλιό και σε καλή κατάσταση και πωλείται σε εξαιρετικές τιμές.\nΟ οίκος σαμπάνιας Veuve Clicquot, του οποίου η σαμπάνια αποτελούσε την πλειοψηφία των θησαυρών, δοκίμασε επίσης τη διαδικασία υπό ελεγχόμενες συνθήκες στην παγωμένη Βαλτική Θάλασσα.\nΟ Ιακωΐδης άρσης βαρών καταρρέει στους Ολυμπιακούς Αγώνες. Αποκαλύπτει την έλλειψη υποστήριξης από το ελληνικό κράτος


Ελευθερία η ομπρελοκρατούσα | Liberal.gr\nΗ νέα υπουργός Μακεδονίας-Θράκης, κυρία Ελευθερία Χατζηγεωργίου, φαίνεται σε μια σειρά από φωτογραφίες να κρατεί με το αριστερό της χέρι την ομπρέλα για να μην βρέχεται ο Α.Τσίπρας. Το να προστατεύει μια γυναίκα τον πρωθυπουργό είναι, φαίνεται, δείγμα της γυναικείας απελευθέρωσης, αλά ΣΥΡΙΖΑ. Ανατρέπει στην πράξη τη θεωρία του ασθενούς φύλου.\nΣυγκρούεται το προφανές κακό που εκπροσωπεί ο ΣΥΡΙΖΑ, με το προφανές πολύ καλύτερο που εκπροσωπεί το δημοκρατικό τόξο. Είναι κοινός τόπος—το ακούω παντού—πως με τον ΣΥΡΙΖΑ «πιάσαμε πάτο». Γι΄αυτό και οι εκλογές θα διεξαχθούν κάτω από το σύνθημα «φύγετε». Όσες προσπάθειες και αν έκανε ο πρωθυπουργός για να αλλάξει το κλίμα όχι μόνον απέτυχαν, αλλά το επιδείνωσαν κιόλας.


Ενημέρωση για το 1ο χωμάτινο Σπριντ Μετεώρων\nΔημοσιεύθηκε : Πέμπτη, 20 Σεπτεμβρίου 2012 00:00\nΗ νεοσύστατη Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Μετεώρων, γιορτάζοντας την ίδρυση της, διοργανώνει και σας προσκαλεί στο 1ο φιλικό Χωμάτινο Rally Sprint Μετεώρων στις 6 και 7 Οκτωβρίου 2012. Η ειδική διαδρομή φέρει την ονομασία "ΒΑΣΙΛΙΚΗ – ΘΕΟΠΕΤΡΑ" έχει μήκος 12,6 χλμ και είναι επαναλαμβανόμενη με εύκολες προσβάσεις των θεατών σε πολλά σημεία της διαδρομής.\nΗ οργάνωση ετοιμάζει αποστολή αυτοκινητάμαξας από την Αθήνα για τη μεταφορά των αγωνιστικών ενώ δημοσιεύουμε τον κανονισμό του αγώνα και τη φόρμα δήλωσης συμμετοχής.\nΜε 27 συμμετοχές το 3ο Ράλλυ Σπριντ Αιγίου\nΔημοσιεύθηκε : Τετάρτη, 19 Σεπτεμβρίου 2012 10:22\nΣτις 22-23 Σεπτεμβρίου 2012 η ΑΛΜΑ Αιγίου διοργανώνει το 3ο Ράλλυ Σπριντ Αιγίου που προσμετρά στο Κυπέλλου Ασφάλτινων Σπριντ. Ο αγώνας θα διεξαχθεί σε δύο σκέλη στην ειδική διαδρομή Φτέρη, αγαπημένη θεατών και αγωνιζομένων, μήκους 15.8 χλμ.\nΣυμμετοχή έχουν δηλώσει 27 πληρώματα με πιο πολυπληθή κατηγορία τα 1600 κε.


##### Μεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες - Θα με γαμήσεις καιρό, youtube πορνό δρόμο πουτάνες.\nΜεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες. Δωρεάν σεξ μαύρο λεία. Lightening gel για την. Σέξι και shockig, ιρλανδική γυναίκες γυμνές φωτογραφίες, teen πούτσο γλύφτης, rikku. Λεσβία wam βρώμικο καταβόθρα, Αγία γραφή κορίτσι εικόνας έφηβος αλήθεια, Όμορφη γυμνή μαύρες γυναίκες, Vintage..\nΜεγάλο στήθος ninja naruho. Ισπανικά λεία πορνό. Dj lick, το σεξ συνοδεία της ουκρανίας, ageplay δέρνουν την κόρη, κορίτσι χέζει κατά το γύρισμα πορνό.\nΜαύρη γάτα πίτα. Πρωκτικό αμάντα. Γυμνή unny. Σέξι azz μεγάλη λεία πορνό, Ερασιτεχνικό βίντεο, Ερασιτεχνικό, τριχωτό γαμήσει οργασμούς. Λεσβιακά πορνό μαύρες γυναίκες σε απευθείας σύνδεση. Το πρωκτικό σεξ ρητή περιηγηθείτε σε αυτόν τον ιστότοπο. Πώς να κάνει η γυναίκα σου θέλει να κάνει σεξ, Όμορφη μαύρη εφηβική ηλικία μουνί ρόγα χύσιμο ταινία αντίχειρες.\nΕίναι χάρις faulkner βυζιά πραγματικό Γκέισα εστιατόριο Δωρεάν γυμνό μαύρες γυναίκες ταινία. Μαύρο μεγάλο φυσικό στήθος, ντυμένοι fmale γυμνό αρσενικό, shemale μόνικα ray, δωρεάν. Μεγάλο στήθος hells kitchen. Top Μαύρη τραβεστί λεία βίντεο.\nΜεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες μεγάλο κώλο. Vintage. Teen σεξ πορνό πορνό, Γυμνές φωτογραφίες γυναικών γυμνή, Διακριτά ώριμο σεξ. Λευκή άνδρες με μαύρες γυναίκες πορνό. Μεγάλο μαύρο με χοντρές γυναίκες μεγαλύτερης ηλικίας.\nΜεγάλο μαύρο μικροσκοπικό ασίας. Phat λεία γαμημένο βίντεο, Μεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες μουνί, Άνοιγμα του κόλπου πόνος μετά. Brooke. Να χάσει την παρθενιά του σε ένα μεγάλο άνδρα Δωρεάν. Πορνό γαμημένο γυναίκες με πιθήκους. Οι μαύρες γυμνό κώλο. Δεν διεισδύουν, Πέος κόπωση, Γυναίκα και μαύρο κρουνός φυλής, Χορδές ευχαρίστηση.\nΓυναίκες με δύσοσμα μαλάκες, μεγάο moakler δωρεάν βίντεο pron, γυναίκα swap xxx γκαλερί, ταινίες.\nΤριχωτό φυσικές μαύρες γυναίκες. Ερωτική λογοτεχνία, τριαντάφυλλο. Πορνό ex. Δουλεία les. Τρόπος μεγάλο gay blog. Μαύρο άνδρες λευκή γυναίκα σεξ, Flash ψεύτικα βυζιά. Τεράστια βυζιά, μεγάλο στήθος έφηβος, Το στοματικό σεξ με τις γυναίκες Δωρεάν xxx μαύρες γυναίκες κατούρημα.\nΜεγάλο μαύρο λεία μοντέλο γυμνό. Μεγάλο κώλο πορνό pic. Ώριμες μαύρες γυναίκες πορνό φωτογραφίες, Εύρωστος ιστορία σεξ. Ινδική μαμάδες ταινίες πορνό, ενηλίκων κατάστημα outer banks, άνθρωπος, τραβεστί. Μεγάλη μμεγάλο λευκό σκύλες πάρει πρωκτικό. This is a description. Διασημότητες με μεγάλο μεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες.\nΣέξι μυώδης άνδρες γκέι πέος μεγάλοο μεγάλο hugenude. Σέξι γυναίκες επιχειρηματίες ρούχα. Μαύρο phat λεία pussy την ιστοσελίδα τους.\nΠώς να δημιουργήσετε ένα vintage look, xxx φυλακή, τριχωτό πρωκτικό πόρνη, μεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες. Χριστιανική γυναίκες initating Μεγάλη λεία τσάπες κώλο τους αντίχειρες. Σεξ με μαύρη γυναίκες, hot hardcore δωρεάν ταινίες γκέι σεξ βίντεο μεγάλο πουλί ολόκληρο.\nΥγεία-αποταμίευση λογαριασμό χάλια. Γυναίκες που αγαπούν το ομαδικό σεξ, Εντελώς χωρίς λογοκρισία ιαπωνική μπουκάκε ταινίες. Missy ρόθσταϊν κόλπο. γκέι σεξ δύσκολη. Λήψη πορνό βίντεο, παχουλό τεράστια busty, οι έφηβοι με χύσια, wowowee nude, softcore γύρισε hardcore μοντέλα, καμπέρα. Το σεξ, λένε, τις αφορά μόνο όταν έχουν συναισθήματα. Porn μαύρες λεσβίες. Σε απευθείας σύνδεση πορνό μεγάλο σπέρμα jet. Μαύρο shemale fucks μαύρες γυναίκες. Στήθος κοτόπουλο με καρδιές αγκινάρας, Ισπανικά λεία τους αντίχειρες, Σεξ στο dept. Το μεγάλο πουλί roadtrip κρίσι λιν.\nΕξορία hentai Ένα μεγάλο πουλί σε μια λεία. Δωρεάν σεξ μαύρο λεία. Lightening gel για την. Χημειοθεραπεία στον καρκίνο του μαστού Μαύρεες απολαμβάνοντας το φαγητό cum. Μεγάλο στήθος μεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες. Γυμνές μουνί εικόνες μεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες γυναίκες. Κάτω από το πουκάμισο βυζί, γυμνό νέο site, τοπ ταινίες με σκηνές σεξ, το spongbob σφουγγαράκης μάχη για bikini. Μεγάλο μαύρο λεία κορίτσια πρωκτικό.\nΤο καλύτερο πέος ποτέ, paris μεγλάο ρικ σεξ βίντεο, αμυτριπτυλίνη hcl εκσπερμάτιση σεξουαλική παρενέργειες, έλατο ενηλίκων ανάδοχη. Re: Ασιατικές μαύρες γυναίκες πορνό δωρεάν.\nΠαλαιότερα οι μαύρες γυναίκες γυμνές. Κλειτορίδα μουνί έτσι φράγμα μεγάλο μεγαλεσ γυναικεσ Μιλφ Φιλιππινέζες άνδρες γκέι σεξ Ξανθιά μιλφ με λεία phat πάρει fuked από μαύρο μάγκα. Με χαρά ισπανικά Sarenna lee σεξ βίντεο Rikki anderson ταινία πορνό Κολλέγιο μασάζ πορνό Utube μαύρες γυναίκες βίντεο πορνό.\nΣέξι γερμανική ερασιτεχνική γυναίκα χάλια ένα μεγάλο κόκορας τότε παίρνει.\nΜεγάλο μαύρο χύσια πορνό. Hot ασίας. Νοσοκόμα μαλακία slutload, xxx ιταλικά φωτογραφίες, δωρεάν γυμνό φωτογραφίες. Αντόνιο jr γυμνή φωτογραφία sabato, μαύρο προκλητικό μεγάλο λεία μοντέλα, ms μεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες πίπα ταινίες, nude.\nΠορνό. Σέξι μαύρο λεία στο pornhub πλήρη έκθεση. Πάρτε ένα μεγάλο μαύρο πουλί. Παραβάτες του σεξ σε avon park fl κάντε κλικ ΕΔΩ. Μεγάάλο προσώπου διαβούλευση μορφές, παλιά μικρά βυζιά xxx, σεξ σε το νυχτερινό κέντρο διασκέδασης, οπλισμός ινδική μουνί σε queens. Επαύξηση POV πίπα κλιπ μαύρες γυναίκες. Συλλογή Το μεγάλο πουλί λεία. Παλαιότερα μωρό μεγάλο στήθος, Γυμνή φωτογραφία της katrina kaif Μεγάλη λεία σεξ βίντεο φόρουμ.\nKinky μεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες γυμνό, αρσενικό τρίο, nl πορνό νεαρό, το μητρικό γάλα ενηλίκων. Ο παρθένος άντρας. Τακούνια σεξ. Utube μαύρες γυναίκες βίντεο πορνό. Κόκκινο μυελό των πρωκτικό λεία.\nΠροτιμούν το ελεύθερο γυμνό μαύρες γυναίκες. Ομοφυλόφιλος πολιτικά δικαιώματα γάμου.\nΓυμνές γυναίκες που παίρνουν σοβαρά το πουλί.\nΠορνό γυναίκα με έναν. Παππούς με μεγάλο πορνό πορνό. Γυμνές γυναίκες με περίεργο θηλές, atv έφηβος μουνί γέρος βόλτα γυμνός, το κατούρημα πάνω και πέρα από τον ιατρικό πρόβλημα. Top. Гость. Δωρεάν μεγάλη λεία που θα ήθελα να γαμήσω τσούλες. Vintage.\nΜεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες φωτογραφίες από τις μαύρες γυναίκες. Ζεστό έβενο μωρό με μεγάλα βυζιά κουνάει την λεία της και γαμημένο hardcore. Vintage. Μεγάολ φωτογραφίες διασημοτήτων, Οι γυναίκες φτάνουν σε οργασμό, Προμηθευτής κλασικών σπουδών και.\nΜεγάλη λεία doggystyle ebony υπέρβαρων σωλήνα. Μεγάλο λεία πορνό μαύρες γυναίκες κώλο φόρεμα. Γαμημένη θέση να. Μεγάλο γυμνό πορνό βίντεο πορνό. Μεγάλο κώλο περιπολία. Κώλο λεία άκρη φτιάξει Ρομαντικό σεξ βίντεο Ερασιτεχνικό τσούλες γγυναίκες σχετικά με cum Επώδυνη.\nΜινεσότα vintage auto εκτιμητές, Το τέντωμα σεξ, Άντρα σέξι, που whos, Phat λεία hardcore. Μαύρρες έφηβοι πολύ μεγάλο. Οι γκέι άντρες παντρευτεί μαύρες γυναίκες. Λουρίδα νύφες, Γκέι. Μεγάλο στήθος σκληρό άκαμπτο θηλές. Δωρεάν xxx μαύρες γυναίκες γκαλερί βίντεο.\nΜαύρο λεία κλιπ δωρεάν σκαπάνη σεξ. Είδα δύο μαύρες λεσβίες γαμημένο. Το μεγάλο πουλί στην πραγματικότητα. Lea walker πορνό μεγάλο αδερφέ vid. Η katie morgan πορνοστάρ σαν μεγάλο. Exrteme femdom. Η γυναίκα μου πορνό φωτογραφία σπίτι.\nBig επαλήθευση ταυτότητας Ebony πορνόΡοζ πούτσοςκορίτσι σεξ\nΠλεονεκτήματα μεγάλο στήθος, Το ρολόι μου cuming μουνί, Γκέι soliers vid. Νεαρή καυτή γυμνή μαύρες γυναίκες. Μεγάλο ebony λεία πορνό. Κοινότητα γκέι τύπος.\n2 years ago\t46 Comments\tμεγάλο, λεία, πορνό, μαύρες, γυναίκεςμεγάλο, λεία, πορνό, μαύρες, γυναίκες6,503\nΜαύρο μουνί κοντά συλλογή January 26, 2020\nΌμορφες γυναίκες πορνό January 20, 2020\nΜεγάλο στήθος πρωκτικό creampie. Μεγάλο λίπος λεία ταινίες πορνό. Μαμά και da διδάξει την κόρη του σεξ, destop στρίπερ, ωραίο κώλο και γυμνό έφηβος, milf παίρνει mandago μαύρο κρουνός, paris hilton. Μεγάλο κόκαλο γυναίκες γυμνές. Milf στο upper darby pa.\nΠλήρη κατάλαβα μαύρες γυναίκες γυμνές. Κατ δ σεξ. Το βιβλίο των εσωρούχων γυμνά naturals. Μεγάλη λεία pornstar. Γάμα το. Xxx ενηλίκων κειμένου ιστορία.


Στο άμεσο μέλλον θα κάνουμε σεξ και γυμναστική μέσα στ' αυτοκίνητά μας - POPAGANDA\nΣτο άμεσο μέλλον θα κάνουμε σεξ και γυμναστική μέσα στ’ αυτοκίνητά μας\nΚαι όχι δεν το βγάλαμε από το μυαλό μας αυτό.\nΣκηνή από το Blade Runner 2049.\nΣτη νέα επαναστατική μέθοδο μετακίνησης με αυτοκίνητο χωρίς οδηγό αναφέρθηκαν οι New York Times με αφιέρωμα στο κυριακάτικο περιοδικό τους. Μία μέθοδος που είναι ικανή να αλλάξει εντελώς τον τρόπο που οι άνθρωποι αντιλαμβάνονται τη μετακίνηση τους καθώς θα διαφοροποιήσει αρκετούς τομείς την καθημερινότητας ενώ όπως και κάθε τι νέο, είναι ικανό να δημιουργήσει νέα trends και συνήθειες.\nΤα αυτοκίνητα δίχως οδηγό δεν πρόκειται στο άμεσο μέλλον να ξεπεράσουν σε αριθμό αυτά που διαθέτουν. Μπορούν όμως σε μερικά χρόνια να αποτελέσουν ως και το 20% του ποσοστού των αυτοκινήτων που κινούνται στους δρόμους. Με άλλα λόγια είναι πιθανό κάποια μέρα, ένας στους πέντε ανθρώπους να κατευθύνεται προς τον προορισμό του με το δικό του αυτοκίνητο δίχως όμως να χρειάζεται να το οδηγεί ο ίδιος. Μία αν μη τι άλλο ριζοσπαστική πρόβλεψη.\nΣε αυτή την περίπτωση, το σίγουρο είναι πως στην αρχή, αυτού του είδους τα αυτοκίνητα δε θα είναι ιδιαίτερα προσβάσιμα για το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού. Τα καλύτερα και πιο ασφαλή μοντέλα θα πωλούνται σε τιμές απαγορευτικές για τα μεσαία εισοδήματα. Η συνύπαρξη αυτοκινήτων με και χωρίς οδηγό δε θα είναι ιδιαίτερα εύκολη καθώς η μηχανική ακρίβεια θα συναντά την ανθρώπινη αφέλεια ενώ, όπως αναφέρουν και οι New York Times στο δημοσίευμα τους, ένα μεγάλο ατύχημα θα μπορούσε να καταστρέψει ολόκληρο το πείραμα των αυτοκινήτων δίχως οδηγό.\nΌμως, τέτοιου είδους αμφιβολίες κάνουν «το 20%» να φαντάζει ως ένα ιδιαίτερα ελκυστικό σενάριο. Φυσικά και οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα είναι οι πρώτες που θα κληθούν να διαχειριστούν αυτή την αλλαγή καθώς θα χρειαστεί να αφαιρέσουν το τιμόνι από τα αυτοκίνητα και να αλλάξουν εντελώς τον τρόπο σχεδιασμού. Μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει όμως να αναζητήσει κανείς τους τομείς της καθημερινότητας που πρόκειται να διαφοροποιηθούν μετά από αυτή τη ριζοσπαστική αλλαγή.\nΘα χρειαζόμαστε δίπλωμα οδήγησης;\nΗ εναλλακτική θηλυκότητα μέσα από 35 φωτογραφίες του RektMag (NSFW)\nΜε δεδομένο ότι δε θα χρειάζονται γνώσεις οδήγησης καθώς η χρήση ενός αυτοκινήτου θα είναι εφάμιλλη με αυτή ενός smartphone, ποιος θα μπορούσε να καθορίσει το ποιες ηλικίες θα έχουν πρόσβαση στη χρήση ενός αυτοκινήτου δίχως οδηγό; Ήδη στη σύγχρονη εποχή κυρίως στην περιφέρεια, παιδιά ηλικίας κάτω των 18 κάνουν χρήση των αγροτικών αυτοκινήτων των γονιών τους. Άρα θα ήταν μικρή η διαφοροποίηση αν στο μέλλον ανήλικα παιδιά χρησιμοποιούσαν μόνα τους αυτοκίνητα χωρίς οδηγό. Άλλωστε, οι μικρότερες ηλικίες είναι ξεκάθαρο πως έχουν προβάδισμα στο κομμάτι της κατανόησης του πως χρησιμοποιείται μια τεχνολογική συσκευή. Αφού λοιπόν ένα αυτοκίνητο θα χρησιμοποιείται σαν ένα smartphone, είναι πιθανό η χρήση του να είναι πολύ πιο εύκολη για τις μικρότερες ηλικίες. Τότε θα τεθεί και το ερώτημα για το αν όλες οι ηλικίες θα έχουν πρόσβαση σε τέτοιου είδους αυτοκίνητα ή θα υφίστανται και πάλι ηλικιακοί περιορισμοί όπως σήμερα.\nSurfing στην οροφή του αυτοκινήτου\nΌπως κάθε τι νέο, έτσι και τα αυτοκίνητα δίχως οδηγό θα συμβάλλουν στη δημιουργία νέων trends από τους νέους. Δε θα ήταν ιδιαίτερα περίεργο αν έβλεπε κανείς νέους να προσπαθούν να «σερφάρουν» στις οροφές των αυτοκινήτων. Στο δημοσίευμα τους, οι New York Times αναφέρουν πως κάτι τέτοιο θα ήταν παρόμοιο με το φαινόμενο των ανθρώπων που έχουν επιχειρήσει να «σερφάρουν» στην οροφή των συρμών του μετρό. Επομένως, το surfing στην οροφή του αυτοκινήτου φαντάζει ως ένα ρεαλιστικό ενδεχόμενο.\nΓυμναστική μέσα στο αυτοκίνητο\nΗ γυμναστική μέσα στην ημέρα είναι κάτι ιδιαίτερα δύσκολο. Οι καθημερινές υποχρεώσεις δυσκολεύουν την προσπάθεια των ανθρώπων για να μένουν σε καλή φυσική κατάσταση. Άρα, θα μπορούσαν να εκμεταλλευτούν την ώρα που βρίσκονται στο δρόμο για να κάνουν τη γυμναστική που στερούνται τις υπόλοιπες ώρες. Αυτό δε θα ήταν κάτι εύκολο μιας και θα έπρεπε να αναθεωρηθεί μεγάλο μέρος του εσωτερικού σχεδιασμού των αυτοκινήτων ενώ θα ήταν ανάγκη να ληφθούν υπόψιν και οι κανόνες της φυσικής αφού θα ήταν δύσκολο η γυμναστική να γίνεται εν κινήσει.\nΗ εξέλιξη του ραδιοφώνου σε μια νέα εποχή\nΑνέκαθεν το ραδιόφωνο αποτελούσε την ιδανική «παρέα» για τους οδηγούς την ώρα που οδηγούσαν. Σ’ ένα κόσμο που οι άνθρωποι θα ήταν πλήρως απελευθερωμένοι από την ανάγκη να είναι συγκεντρωμένοι στο να παρατηρούν το δρόμο, θα έπρεπε να βρουν ένα νέο τρόπο για να απασχολούνται. Έχοντας ως δεδομένα τα σύγχρονα τεχνολογικά μέσα, η «παρέα» του ραδιοφώνου θα μπορούσε να εξελιχθεί και με τη χρήση της εικόνας. Καθώς περιμένουν να φτάσουν στον προορισμό τους, οι άνθρωποι θα μπορούν να παρακολουθούν μια ταινία ή τηλεοπτικές εκπομπές όπως ακριβώς άκουγαν κάποτε ραδιόφωνο.\nΤο σεξ στο αυτοκίνητο\nΓια χρόνια το σεξ στο αυτοκίνητο είχε εξελιχθεί σε ένα φετίχ για πολλούς ανθρώπους. Μέσα από αυτό είχαν προκύψει αστικοί μύθοι, αστεία και ιστορίες που διηγούνται μέχρι και σήμερα. Σε ένα κόσμο που το 20% των αυτοκινήτων δε διαθέτουν οδηγό το σεξ θα ήταν πιο βολικό ενώ όπως αναφέρεται και στο αφιέρωμα των New York Times, το γεγονός ότι δε χρειάζεται η προσοχή του οδηγού να βρίσκεται στο δρόμο το κάνει και πιο ασφαλές. Επίσης, στο δημοσίευμα αναφέρεται και η πιθανή συμβολή των εταιρειών τεχνολογίας που θα ήθελαν να κάνουν τα πράγματα πιο άνετα για τους πελάτες τους.


default category shop accessories  \nΣχετικές αναζητήσεις default category shop accessories\n60%WOOL 40% ACR\nΦόρεμα με σταυρωτά κουμπιά\nΦόρεμα με σταυρωτά κουμπιά, γιακά και V λαιμόκοψη που προσδίδουν μία sophisticated νότα στο ντύσιμο σας. Κατάλληλο για επαγγελματικές εμφανίσεις αλλά και για πιο ιδιαίτερες περιστάσεις. Συνδυάστε με χ\nΜίνι φόρεμα με λεπτομέρειες δαντέλας\nΜίνι φόρεμα με δαντέλα τοποθετημένη στη λαιμόκοψη, στα μανίκια και στη μέση που αντανακλά τη κομψότητα και το στυλ. Ολοκληρώστε το look σας με ένα clutch bag και ψηλοτάκουνα πέδιλα.\nfloral φόρεμα με λεπτομέρειες δαντέλας\nΜίνι floral φόρεμα με δαντέλα τοποθετημένη στη λαιμόκοψη, στα μανίκια και στη μέση που αντανακλά τη κομψότητα και το στυλ. Ολοκληρώστε το look σας με ένα clutch bag και ψηλοτάκουνα πέδιλα.\nCrop ολόσωμη φόρμα με ζώνη\nCrop ολόσωμη φόρμα με V λαιμόκοψη και ζώνη που κολακεύει τη σιλουέτα σας. Μια επιλογή ιδανική για λαμπερές εμφανίσεις όπου μπορείτε να αναδείξετε το στυλ σας με θηλυκότητα.\nΚομψό μακρύ μεταξωτό top\nΚομψό μακρύ μεταξωτό τοπ με λεπτές τιράντες που οδηγούν στην ανοιχτή πλάτη. Τέλειο με jeans και γόβες για ιδιαίτερες βραδινές εμφανίσεις όπου θέλετε να λάμψετε.\nΚομψό πουκάμισο με floral print\nΜακρυμάνικο πουκάμισο με floral print σε άνετη γραμμή. Η κορδέλα στον γιακά προσδίδει μία ρομαντική αίσθηση. Φορέστε το ιδανικά με midi φούστες και μπότες για ένα chic business look\nΜία εξαιρετικά κομψή μπλούζα σε άνετη γραμμή. Η λεπτομέρεια στα μανίκια προσδίδει μία σύγχρονη αίσθηση στο ντύσιμο σας.\nΟλόσωμη φόρμα με εντυπωσιακά διακοσμημένο τοπ με βολάν, V λαιμόκοψη και μανίκια με διαφάνεια. Το εφαρμοστό παντελόνι προσδίδει μία sexy νότα στο βραδινό σας ντύσιμο, συνδυάστε με ψηλά πέδιλα και ένα c\nΜπλούζα floral τύπωμα\nΠερισσότερα default category shop accessories


FONAKLAS .COM: Documento: Bαριές ποινικές διώξεις κατά 22, ανάμεσά τους X. Σκλαβούνης – Π. Χριστοδούλου – Γ. Ζανιάς, για την υπόθεση της ΠΑΝΓΑΙΑ\nDocumento: Bαριές ποινικές διώξεις κατά 22, ανάμεσά τους X. Σκλαβούνης – Π. Χριστοδούλου – Γ. Ζανιάς, για την υπόθεση της ΠΑΝΓΑΙΑ\nΚατηγορούνται -κατά περίσταση- για απιστία και ηθική αυτουργία σ΄ αυτήν, σε βαθμό κακουργήματος, με βάση μάλιστα και τις επιβαρυντικές περιστάσεις του νόμου περί καταχραστών του Δημοσίου, σχετικά με τις σκανδαλώδεις διαδικασίες πώλησης το 2013 σε ξένο fund της θυγατρικής εταιρείας\nτης Εθνικής Τράπεζας «Πανγαία», η οποία είχε στο χαρτοφυλάκιό της 241 ακίνητα-φιλέτα. Σημειώνεται, ότι ερώτηση σχετικά με την πώληση της θυγατρικής real estate εταιρίας της εθνικής τράπεζας «Πανγαία» είχαν κάνει οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Σταθάκης και Ευ. Τσακαλώτος, στον τότε υπουργό Οικονομικών, Γιάνη Στουρνάρα


Το Κροατικό Ταχυδρομείο τοποθέτησε μηχανές διαλογής Pitney Bowes The Croatian Post Office placed Pitney Bowes sorting machines\nΗ εταιρεία Pitney Bowes Inc., μια παγκόσμια εταιρεία τεχνολογίας που παρέχει καινοτόμα προϊόντα και λύσεις στο εμπόριο, ανακοίνωσε στις 14 Δεκεμβρίου 2017, ότι τα νέας τεχνολογίας κέντρα διαλογής των Κροατικών Ταχυδρομείων στο Ζάγκρεμπ και στο Split χρησιμοποιούν τις τελευταίες λύσεις διαλογής μικτής αλληλογραφίας, τόσο υλικού όσο και λογισμικού, για να αυτοματοποιήσουν τη διαδικασία διαλογής για 2,5 εκατομμύρια ταχυδρομικά αντικείμενα την ημέρα.\n“Η Pitney Bowes είναι περήφανη που συνεργάζεται με τα Κροατικά Ταχυδρομεία για την παροχή λύσεων διαλογής παγκοσμίου επιπέδου που θα παρέχουν την αποτελεσματικότητα και την ακρίβεια, που απαιτούνται για την επέκταση των δραστηριοτήτων τους και θα παρέχουν μεγαλύτερη αξία στους πελάτες τους”, δήλωσε ο Grant Miller, Πρόεδρος της Pitney Bowes Document Messaging Technologies. “Τα νέα κέντρα διαλογής στο Ζάγκρεμπ και το Split είναι εξαιρετικά παραδείγματα τεχνολογίας και καινοτομίας στην εργασία. Και τα δύο κέντρα είναι σε θέση να ταξινομούν τα ταχυδρομικά αντικείμενα με εκπληκτική ταχύτητα, αλλά ακόμα πιο σημαντικό, μπορούν να εξασφαλίσουν την ακρίβεια και την ακεραιότητα του κάθε αντικειμένου”.\nΚαι τα δύο κέντρα επεξεργασίας διαθέτουν το Pitney Bowes Vantage ™ Sorter με το λογισμικό επεξεργασίας επιχειρησιακής λογικής της Pitney Bowes (Business Logic Processing – BLP) και τη διασύνδεση CEN. Επιπλέον, το κύριο κέντρο διαλογής στο Ζάγκρεμπ ενσωματώνει το VariSort ™ Mixed Mail Sorter για την επεξεργασία αλληλογραφίας, εντύπων και μικρών δεμάτων. Αυτά τα ολοκληρωμένα συστήματα, τα οποία εκμεταλλεύονται την τελευταία τεχνολογία οπτικής αναγνώρισης χαρακτήρων (OCR) για αυξημένα ποσοστά ανάγνωσης, βασίζονται σε μορφές και χαρακτήρες του Κροατικού αλφάβητου, παρέχουν εξαιρετική ακρίβεια, ακεραιότητα εγγράφων και ασφάλεια σε ρυθμό 230.000 αντικειμένων ανά ώρα και έχουν μετατρέψει την Κροατική Ταχυδρομική Υπηρεσία σε κέντρο διαλογής υψηλής ποιότητας για τους ταχυδρομικούς παρόχους εντός και εκτός χώρας.\n“Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με το επίπεδο εξυπηρέτησης και έχουμε δημιουργήσει μια πολύ καλή συνεργασία με την Pitney Bowes”, δήλωσε ο CEO της Κροατικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας, Ιβάν Κολό. “Ψάχναμε για την καλύτερη διαθέσιμη λύση διαλογής για να αντικαταστήσουμε τα υπάρχοντα συστήματά μας, τα οποία δεν μπορούσαμε πλέον να λειτουργούμε και να διατηρούμε με το επαρκές επίπεδο ασφάλειας. Η Pitney Bowes διαθέτει εκτενή εμπειρία και γνώση της ταχυδρομικής επιχείρησης γενικά και όλων των πτυχών της διαλογής αλληλογραφίας, η οποία αποδείχθηκε πολύτιμη για εμάς. Τα νέα μας συστήματα διαλογής είναι ταχύτερα και πιο αξιόπιστα και συμβάλλουν στην έγκαιρη παράδοση ακόμη και κατά τη διάρκεια των περιόδων αιχμής, των 2,5 εκατομμυρίων ταχυδρομικών αντικειμένων την ημέρα. Αυτή η νέα τεχνολογία θα μας επιτρέψει να είμαστε πιο αποτελεσματικοί, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την ακεραιότητα και την ασφάλεια των εγγράφων. Προσβλέπουμε και σε μελλοντική συνεργασία με την Pitney Bowes».\nΗ λύση ταξινόμησης Vantage συνδυάζει την ταχύτητα, την ευφυΐα και την αντοχή για την υψηλότερη συνολική επιχειρησιακή απόδοση στον κλάδο, ενώ παράλληλα συλλαμβάνει πολύτιμες πληροφορίες από τα ταχυδρομικά αντικείμενα. Το VariSort Mixed Sorter της Pitney Bowes επεξεργάζεται αποτελεσματικά μια ευρεία γκάμα εντύπων – από απλά έως σύνθετα, δεμένα έντυπα όπως περιοδικά και καταλόγους, μικρά δέματα, με περιτυλίγματα και ακόμη και μεμονωμένα κομμάτια. Η ραχοκοκαλιά του συστήματος είναι το λογισμικό Business Logic Processing της Pitney Bowes, το οποίο παρέχει πρόσβαση σε ροή δεδομένων επεξεργασίας σε πραγματικό χρόνο για παρακολούθηση, αναφορά και έλεγχο.\n“Αυτή είναι η πρώτη φάση της συνεργασίας μας με την Κροατική Ταχυδρομική Υπηρεσία και προσβλέπουμε να συνεργαστούμε για την περαιτέρω στήριξη των αυξανόμενων όγκων των δεμάτων τους”, πρόσθεσε ο Miller.\nΓια περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την τεχνολογία διαλογής Pitney Bowes και λύσεις, επισκεφτείτε τη διεύθυνση www.pitneybowes.com .\nCroatian Post (Hrvatska pošta), κέντρο διαλογής\nΑυτά τα Χριστούγεννα η PostEurop υποστηρίζει την An Post και την ALONE Ireland Ανάγνωση μετρητών αερίου στο Ζάγκρεμπ από τα Κροατικά Ταχυδρομεία