Nejvýhodnější půjčky a úvěry , peníze na cokoliv Česká republika 608795747 uverovapohotovost@seznam.cz\nInzerce > Půjčky, pojistky > Půjčky > Nejvýhodnější půjčky a úvěry ,\nNabídka: Nejvýhodnější půjčky a úvěry , peníze na cokoliv\nNabízíme rychlé půjčky se zástavou nemovitosti, dr. bytu, nebytových prostor, pozemků.. Poskytnuté finanční prostředky můžete využít úplně na vše, na splnění snů, rekonstrukci, podnikání.. Řešíme dluhy na nájmu, exekuce, konsolidaci, refinancování současných půjček a úvěrů, oddlužení. Žádat můžete od 50.000, - do 20.000.000, - Kč. Splatnost půjčky si můžete zvolit od několika měsíců až na 20 let. Půjčku je možné předčasně splatit bez sankcí. Vždy od nás obdržíte nejvýhodnější nabídku. Podání žádosti je z pohodlí domova. Podpis smluv je v místě bydliště. Možnost expresního čerpání do 48 hodin. Nevybíráme poplatky předem.\nVloženo dne: 17.09.2018 Počet zobrazení: 19 X Číslo: 7851676 Platnost: 3 dny.\nDobrý den, na serveru www.Inzeratyzdarma.cz mne zaujal tento Váš inzerát: Nabídka: . Nejvýhodnější půjčky a úvěry , peníze na cokoliv : Prosím kontaktujte mne.


Mead - Zelenina June\nMead: výhody a zranění nápoje. Jak si vyrobit sami\nPo celá staletí lidstvo využívalo neocenitelné dary přírody k různým účelům a bylo od nich velmi závislé. Včelí produkty byly vždy považovány za zvláštní šperk, a jako jako účinný nástroj pro boj s velkou řadou nemocí, stejně jako neuvěřitelně chutné a zdravé pamlsky.\nNyní je slovo "medovina" známé každému člověku. Ale ne všichni jsou si vědomi toho, co má jedinečné vlastnosti tohoto nápoje, jaký je jeho dobré pro tělo a samozřejmě, ublížení. V současné době se směs vodky a medu se specifickou chutí nazývá medovina. A pokud mnoho staletí na její Rusku byl považován za nejdražší a populární nápoj, tento produkt je nyní velmi populární nejen v úzkých kruzích.\nMělo by být zřejmé, že medovina je alkoholický nápoj o síle 5 až 16 stupňů, takže pokud se používá špatně, může to poškodit vaše zdraví a mít negativní vlastnosti. Množství obsaženého alkoholu závisí na způsobu, jakým byl výrobek připraven. Mimochodem, v dávné minulosti to bylo nazýváno rodovým nápojem Slovanů, až do doby, kdy císař Peter Veliký začal doručovat vodku a víno do země. Mead byl vždy hlavním hostem na festivalech, svatbách, na stolech princů a králů. Ve větším rozsahu se mnichové v klášterech zabývali výrobou výrobku a výsledek jejich práce byl v celém státě poptáván. A staré recepty jsou dodnes relevantní.\nDříve jsme rozuměli slovem "med" tlustou a lepkavou látkou. Ale před mnoha lety byl zředěn vodou a opil jako normální nápoj. Alkoholická medovina byla vytvořena mnohem později, poté co byl v hlavně nalezen fermentovaný obsah. Historie vzhledu medu se datuje do 6. až 7. století před naším letopočtem. Poté byl produkt použit pro rituální rituály.\nNa území Ruska pro svou výrobu používala jahody, vodu, byliny. Ale hlavní složka byla stále med. Připravený nápoj byl umístěn v dubovém sudu a čekal 20-40 let, dokud se nepotkal. V důsledku toho byla získána zajímavá směs, která dostala jméno medu, opilého medu a tak dále. Takovýto luxusní kulinářský vynález byl podáván v malých čokoládách během zvláštních svátků: svatby, narození dítěte, pohřby atd. Během panování Nicholase II se medový recept výrazně změnil. Brzy se lidé začali přivádět k varu, přidáním chmele a kvasnic. Tak se objevila medovina a doba fermentace byla zkrácena z mnoha let na jeden týden. Je to úžasné, že?\nVzhledem k tomu, že hlavní složkou nápoje je med, lze snadno předpokládat, že ve složení je mnoho užitečných látek a stopových prvků. Kromě toho je obsah kalorií v produktu dostatečně nízký, že rozšiřuje pouze seznam dobrých vlastností. Dnes se aktivně používá k boji s nachlazeními, posiluje imunitu, doplňuje zásobu vitality a energie. Také medovina brání intenzivnímu rozvoji aterosklerózy a onemocnění kardiovaskulárního systému. Je známo, že výrobek má pozitivní vliv na mužskou potenci, možná, že je důvod, proč v prvním měsíci po svatbě se novomanželé měli pít pouze tento nápoj. Z tohoto důvodu se takový měsíc začal nazývat "medem".\nJe důležité si uvědomit, že výše uvedené výhody jsou charakteristické pouze pro ty nápoje, které byly vyrobeny bez varu. Věda prokázala, že když je dosažena teplota varu, všechny vitamíny a živiny pocházejí z medu. V současné době je téměř nemožné nalézt skutečnou medovinu, udržovanou po několik desetiletí.\nŠkody způsobené nápojem medoviny\nNezapomeňte, že medovina je alkoholický nápoj s určitou pevností od 5 do 16 stupňů, takže pokud ji použijete bez toho, aby jste dodrželi opatření, bude to mít za následek mnoho problémů. Nedoporučuje se pít medoviny těm, kteří mají alergickou reakci na med. Těhotné ženy jsou užitečné používat nealkoholickou verzi medoviny, i když ne vždy.\nJak správně používat produkt.\nPo staletí lidé sledovali jednotlivé tradice stravování medoviny. Zvláštní pozornost byla věnována účelu, pro který je nápoj používán, kdy je hotový a které občerstvení na stole. Přirozeně tyto tradice přetrvávají až do naší doby, ale pokud se budete řídit některými tipy, můžete medovinu vypít způsobem, který minimalizuje negativní důsledky pro tělo.\nDoporučuje se používat přípravek pouze před jídlem, což stimuluje normální fungování střev, zlepšuje metabolismus a trávení. Velmi dobře, pokud můžete pít sklenici medoviny 30 minut před snídaní nebo půl hodiny před spaním, protože výrobek zaručuje dobrý a plný spánek.\nMohu si doma připravit medovinu?\nZlato. Můžete použít čerstvý a starý a sterilizovaný produkt, hlavní věc je, že vůně je voňavá. Pokud vůně chybí, přidejte ke směsi směs koření;\nRecept na vaření medoviny se skládá z následujících etap:\nVezměte pánvi a nalijte do něj studenou vodu;\nPoté přidáme med do pánve, v objemu 7-10 krát menší než objem vody;\nPak by měla být miska umístěna na sporáku a vařena při nízkém ohni;\nPři tomto procesu je důležité pravidelně odstraňovat pěnu, dokud zcela nezmizí. Ve většině případů to trvá dvě minuty.\nPo ukončení akce lze panvu vyjmout z desky, počkat, dokud se obsah nezchladí, a pak vylijte kvasnice. Po naléhání na teplo po dobu jednoho měsíce je do směsi přidáno ještě jedno kvasnice a opět umístěno na teplé místo pro intenzivní fermentaci. Hotový výrobek lze lahvovat a umístit do chladničky nebo komory se mírnou teplotou.\nV současnosti je k prodeji několik druhů medoviny. Každý z nich má jedinečné složení a způsob přípravy. Nejoblíbenější druhy jsou:\nPevné nebo vařené;\nV dnešní době je medovina velmi oblíbená a otázka její užitečnosti a poškození se týká mnoha lidí. Pokud jste mezi nimi, stojí za to pochopit, že vše závisí na množství nápoje. Pokud budete postupovat podle opatření a klíčových detailů použití, příští schůzka vám bude přínosem.\nKřepelčí vejce jsou vejce křepelčích ptáků. Pták oddělující pštros, podčeleď korýše. Vejce jsou skvrnité barvy, skvrny jsou obvykle hnědé. Jsou malé, mají hmotnost až 12 g. Jsou velmi křehké.


Kdo je kdo ve volejbalové reprezentaci, která září na mistrovství světa v Itálii - iDNES.cz\nČeští volejbalisté s úsměvem: zleva Jan Štokr, Peter Pláteník a Petr Konečný. | foto: AP\nNa mistrovství světa už porazili olympijské vítěze či obhájce bronzových medailí. Čeští volejbalisté předvádějí na šampionátu v Itálii nejlepší výkony za poslední léta. Kdo je kdo v reprezentaci, která v sobotu odpoledne vyzve na závěr nadstavbové skupiny Kamerun?\nJiří Popelka (smečař)\nVolejbalu dělá reklamu nejen na palubovce – vede vlastní volejbalový server, který si kvalitou nezadá s prací profesionálů (ostatně z něj pocházejí i některé informace v článku). Zkušený hráč, stihl už mistrovství Evropy v roce 1999.\nPetr Konečný (blokař)\nNeboli Kendy. V národním týmu se roky nemohl prosadit přes tehdejší hvězdy Lébla a Raka. Hraje za francouzské Tours, kde působí i jeho krajan a jmenovec David Konečný. Ve Francii služebně starší Petr mu v začátcích pomáhal třeba i se zařizováním internetu.\nJan Štokr (univerzál)\nLídr, přezdívaný Drobek. Pokud dostane prostor, je téměř neubránitelný: smečařský dosah hráčů jako Štokr může činit až 370 centimetrů! I proto přestoupil do Trentina, posledního vítěze Ligy mistrů. Jinak v mládí člen pěveckého sboru v Telči. "Teď už si zpívám jen ve sprše, ale nikdo mě tam nesmí slyšet," napsal čtenářům iDNES.cz.\nPeter Pláteník (smečař)\nRodák z Bratislavy, proto to slovenské křestní jméno. Dříve náladový, teď chválený – mimo jiné od svazového šéfa Haníka. Platí za největšího karbaníka v reprezentaci.\nLukáš Ticháček (nahrávač)\nMozek hry, český dirigent. Dlouho jezdil na turnaje jako druhý nahrávač, teď patří na svém postu k nejlepším na celém mistrovství světa. Působí u Bodamského jezera ve Friedrichshafenu, který od roku 2005 nepřetržitě vládne Německu.\nAleš Holubec (blokař)\nPo třech letech v belgickém Maaseiku i on zamířil do Francie. Na šampionátu si po první výhře nad Čínou dopřál: spoluhráči snídali ovoce, on si za odměnu naložil vajíčka.\nMartin Kryštof (libero)\nSe 179 centimetry jasně nejmenší v týmu, což vyplývá z jeho pozice. Už jako dvacetiletý byl na mistrovství světa 2002, ale pak nadlouho z reprezentace vypadl. Hraje v Berlíně.\nOndřej Hudeček (smečař)\nKapitán. Burcuje tým i celé volejbalové hnutí. "Chtělo by to restart, aby mladí lidé zase našli chuť. Každý by měl něčím přispět – i my," řekl před turnajem. Na mistrovství světa sice většinou jen střídá, i tak ale je výraznou osobností Česka.\nDalší vystoupení českého výběru na mistrovství světa sledujte v on-line reportáži v sobotu od 17 hodin\nJakub Veselý (blokař)\nVe 24 letech benjamínek týmu, zřejmě největší český talent. A největší je i v reálu – 206 centimetrů jako on má už jen Štokr. Každý bod na palubovce řádně a originálně oslaví.\nPetr Zapletal (nahrávač)\nNyní zakotvil v turecké vesničce Bozkurt u Černého moře – a je to už jeho desátá volejbalová země! Před tímto angažmá stihl Česko, Slovensko, Portugalsko, Německo, Švýcarsko, Řecko, Itálii, Polsko a Francii.\nDavid Konečný (univerzál)\nS Petrem Konečným (viz výše) získali v Tours francouzský double. Bombarďák na servisu – v tom mu prospěl přesun z Turína, kde v základní skupině kvůli špatnému světlu v hale Češi při podání špatně viděli.\nJiří Bence (libero)\nJediný zástupce domácí soutěže, hraje za Příbram. Na turnaji je jako "specialista – hráč do pole". Díky tomu má stejný dres jako ostatní a může normálně střídat (pro libera platí jiná pravidla), jeho úkolem je posílit příjem a hru v poli.\nTémata: MS 2010 - muži, Reprezentace, Reprezentace mužů, Jan Štokr, Jiří Popelka, Liga mistrů\nBrazilci urazili volejbalového Boha. Podceňují nás, myslí si kouč Svoboda


SOUHRN: Muži ve sledovaném derby zvítězili v prodloužení, uskutečnil se první turnaj minipřípravky\n18.11.2019 v 10:33\nNejsledovanějším zápasem víkendu bylo mužské divizní derby mezi Florbalovou školou Plzeň a FBŠ SLAVIA Plzeň, které dokázali naši borci vyhrát v prodloužení 5:4 a udrželi se v tabulce před svým sokem. Junioři získali ze dvou zápasů poloviční počet bodů, muži B při náročném turnaji 6 bodů z 9 možných. Skvělé byly domácí turnaje přípravky, minipřípravky a mladších žáků. Dorostenky v Kutné Hoře v nedělní sváteční den bodovaly také pouze z poloviny.\nJunioři předehrávali první víkendový duel už ve čtvrtek v Karlových Varech. Ve velmi ofenzivním utkání si dokázala Plzeň vytvořit rozhodující náskok už v první třetině. Zbylé dvě třetiny byly výsledkově dost vyrovnané a právě rozdíl z té první byl nakonec klíčový, ta skončila 5:1 pro Slavii. Čtyřmi góly se v utkání blýskl nejlepší hráč utkání Filip Konrady a Slavia zvítězila v divokém skóre 12:7.\nV neděli vyráželi Slávisté na zápas do Chomutova a ten jim nevyšel podle představ. V tradičně ofenzivním duelu s Chomutovem nezachytila Plzeň nástup domácích ve druhé třetině, která rozhodla o osudu utkání. Po první části se šlo do kabin za vyrovnaného stavu 3:3, ale Chomutov vyhrál prostřední část 7:1 a bylo hotovo.\n„Už jsem si myslel, že mě nic nepřekvapí...mýlil jsem se. Jsem rád, že tahle show skončila jen jedním vážným zraněním. Florbalově jsme dnes byli horší, takže prohra spravedlivá. Náladu nám zlepšila povedená třetí třetina, kdy jsme ukázali, že florbal hrát umíme. Těšíme se na odvetu, pevně věřím, že bude podstatně lepší,“ okomentoval zápas trenér Lukáš Kubinec.\nFB Hurrican Karlovy Vary – FBŠ SLAVIA Plzeň 7:12 (1:5, 4:5, 2:2)\nBranky: 3. Zahraj, 28. Smolka, 31., 40., 55. Huňat, 40. Ančinec, 51. Mašát – 6. Stejskal, 8., 34. Blažek, 11., 16., 17., 26. Konrady, 26., 44. Pacanda, 36. Mikolášek, 37. Mošna, 54. Bešta\nFB Hurrican Karlovy Vary: Mičiak – Korbel, Mašát, Louda, Nöbauer, Zahraj, Kasa, Maaz, Luncar, Ančinec, Huňat, Krejčí, Bigas, Smolka, Zdeněk, Mutínský, Pokorný, Šťovíček\nFBŠ SLAVIA Plzeň: Dolák, Schödlbauer – Mikolášek, Blažek, Med, Buzický, Jánský, Hašek, Stejskal, Mošna, Dolejš, Konrady, Pacanda, Dubský, Porazil, Bešta, Soukup\nFlorbal Chomutov – FBŠ SLAVIA Plzeň 15:9 (3:3, 7:1, 5:5)\nBranky: 6., 9., 49. Peksa, 6., 27., 29., 33., 45., 53. Halej, 25. Macura, 26., 33. Holovej, 37. Dušek, 42., 59. Švehla – 8., 20. Mošna, 20., 48. Huleš, 27. Blažek, 44. Bešta, 47. Pacanda, 51. Kellermann (vlastní), 56. Hašek\nFlorbal Chomutov: Slanař, Šrámek – Macura, Dušek, Uhlík, Holovej, Marek, Suchý, Rauscher, Peksa, Zelinka, Halej, Švehla, Kellermann\nFBŠ SLAVIA Plzeň: Dolák, Schödlbauer – Mikolášek, Blažek, Med, Šrámek, Hašek, Mošna, Švácha, Konrady, Pacanda, Dubský, Bešta, Soukup, Huleš\nDerby přineslo vše, co kvalitní florbalový zápas může nabídnout. Nechybělo ani spoustu emocí jak ze hřiště, tak ze strany diváků a to dodávalo zápasu tu správnou atmosféru a nasazení. Očekávat se dal vyrovnaný duel a to se potvrdilo. Domácí Florbalová škola Plzeň se snažila hrát více na balónku a trpělivě čekala na své šance, Slavia zase poctivě bránila a hrozila z rychlých protiútoků.\nZ přesilovky se poprvé prosadili hosté z hole Malkuse, ale domácí dokázali ještě v první části otočit skóre na svou stranu, dvěma góly v jedné minutě se prosadili postupně Pour a Mikeska. Ve 27. minutě srovnával Zápal na 2:2 a bylo jasné, že to bude boj až do konce utkání. Za stavu 3:3 se šlo do závěrečné třetiny.\nV 52. minutě se prosadil za hosty junior Filip Blažek a Slavia držela vedení až do poslední minuty. 35 sekund před koncem základní hrací doby srovnal z dorážky Petrovič a zápas pokračoval. V poslední minutě prodloužení pak domácí zapomněli na unikajícího Zápala, který svým druhým gólem v utkání přidal bonusový bod pro svůj tým.\nPo zápase byl pochopitelně spokojený i trenér Slavie Lukáš Kubinec. „Derby se vším všudy, nervozita, svázanost, taktika. Optickou převahu jsme neměli, výborně jsme bránili, ale šancí jsme měli dost! Velká pochvala pro kluky, že zápas odehráli maximálně koncentrovaně. Děkujeme za zápas a těšíme se na odvetu na Slavii!“\nFlorbalová škola Plzeň A – FBŠ SLAVIA Fat Pipe Plzeň 4:5pp (2:1, 1:2, 1:1; 0:1)\nBranky: 11. Pour, 12. Mikeska, 31. Lehečka, 60. Petrović – 8. Malkus, 27., 65. Zápal, 35. Šimeček, 52. Blažek\nFlorbalová škola Plzeň A: Motl, Šik – Šobotník, Budek, Lehečka, Janata, Valíček, Pour, Kaše, Petrović, Škoula, Tábořík, Osvald, Vandák, Ozom, Mikeska, Beneš, Surák\nFBŠ SLAVIA Fat Pipe Plzeň: Cisler, Horák – Mikolášek, Baroch, Kuhajda, Blažek, Žák, Štědrý, Kellar, Bistrý, Konrady, Zápal, Löffelmann, Malkus, Porazil, Tkadlec, Fencl, Příhoda, Šimeček\nT. J. Sokol Koterov – FBŠ SLAVIA Plzeň B 2:1\nSK Jiskra Go-Go Domažlice B – FBŠ SLAVIA Plzeň B 3:9\nFBŠ SLAVIA Plzeň B – TJ Sokol Vejprnice 7:3\nFBŠ SLAVIA Plzeň B – SK INTEROBAL PLZEŇ 29:0\nFBC ROKYCANY – FBŠ SLAVIA Plzeň B 4:4\nFBŠ SLAVIA Plzeň – Tatran Střešovice 5:8\nFlorbalová akademie MB – FBŠ SLAVIA Plzeň 2:5\nNaše mladší kategorie za sebou také mají náročný víkend. Na přeboru mladších žáků na 25. ZŠ se nám představilo jedno dívčí a jedno chlapecké družstvo. Oba pětkové týmy mladších žáků za sebou také mají další turnaje a představila se znovu přípravka, obě naše družstva hrála v sobotu také na 25. ZŠ, kde zároveň probíhal první letošní turnaj minipřípravky. V akci tedy dohromady 6 týmů, spousta nových vzpomínek a úsměvů na dětských obličejích. Tradičně děkujeme za podporu všem rodičům!\nROZHOVOR s oporou mužského áčka Honzou Žákem


Volkswagen Concept R: nový roadster na bázi Golfu – AutoRevue.cz\n2. 9. 2003 | Libor Zezulka\nVolkswagen s odhalováním novinek neskončil. Domácí publikum je natolik silnou motivací, že vedle pětkového Golfu představí německá automobilka také zajímavou studii, která vkročí s největší pravděpodobností v roce 2005 do sériové výroby. Koncept dvoumístného roadsteru vychází z diskutovaného nového Golfu, měří 4160 mm na délku, 1780 mm na šířku a 1125 mm na výšku.\nPřední část roadsteru působí ostře, zadní část je naopak kulatější\nDesign vozu charakterizují spíše kulatější tvary, vyšperkované ostrými linkami předního nárazníku a bočních prahů. Zajímavé jsou i přední světlomety (tvarem připomínají světlomety vozů Porsche). Interiér odpovídá charakteristice luxusního sportovního vozu. Palubní deska, volant i středová konzola obsahují prvky z leštěného hliníku, veškeré ukazatele mají netradiční tvar, vše se ovládá jedním pohybem. Netradiční je také tlačítko, jehož stiskem lze regulovat zvuk výfukového systému. Jinými slovy: Výfuk buď pořádně duní, nebo jen tiše ševelí.\nPohled z ptačí perspektivy, přední maska pěkně zblízka\nPod kapotou conceptu R - tak zní jeho oficiální název – je uložen benzínový šestiválec o objemu 3.2 litru. Motor poskytuje maximální výkon 197 kW/265 k, z 0 na 100 km/h zrychlí roadster za 5,3 s. Maximální rychlost je omezena na obligátních 250 km/h, bez omezovače je automobil schopen uhánět rychlostí 268 km/h. Výkon přenáší na vozovku šestistupňová manuální převodovka. Cena roadsteru by měla dle předběžných odhadů začínat na 30000 Euro.\nPalubní deska je na straně řidiče pochromovaná. Chrom nalezneme také na volantu\nNovému konceptu se budeme blíže věnovat v průběhu konání frankfurtského autosalonu.\nTémata článku: Volkswagen, Volkswagen Golf, Roadster, R nový, Nový roadster, Concept, Netradiční tvar, Domácí publikum\n4. 9. 2003 22:17 ETERIC krome te pristrojove desky fakt hezky. Nemeckej...\n3. 9. 2003 9:35 jzk rekl bych ze to dost, hlavne zezadu, pripomina...\n3. 9. 2003 6:55 OnLi Naprostej souhlas! Je to nedomyšlený, jako celá...\n2. 9. 2003 22:55 majkl Pohled zezadu mi připomíná jeden Seat - myslím,...\n2. 9. 2003 20:35 Radek\nJe to super (az na tu palubku), ale jeste aby...


Aktuality: Podcast ON AIR - MAGAZÍN LETIŠTĚ ČESKÉ REPUBLIKY\nLetiště Praha spustilo tento týden první díl nového podcastu ON AIR. Letištními podcasty provází travel blogerka Veronika Bernard alias Weef, se kterou Letiště Praha dlouhodobě spolupracuje. Veronika hovoří se svými hosty přímo na letišti o cestování, cestovní inspiraci a motivaci, životní filozofii či zajímavých příbězích z cest. První podcast obsahuje rozhovor s Josefem Maršálkem, který momentálně účinkuje v oblíbeném pořadu Peče celá země. Premiéra nových dílů bude každou středu. Všechny podcasty budou dostupné na Spotify a Apple Podcasts.\nLetiště Praha chce novým projektem přispět k budování sílícího trendu mluveného slova. „Podcast ON AIR má za cíl probudit v lidech touhu cestovat, objevovat a stavět na vlastních zkušenostech. Jsme velmi rádi, že na tomto projektu můžeme opět spolupracovat s Veronikou Bernard, se kterou tak navazujeme na velmi úspěšný pořad Vylítávky vysílaný na našich sociálních sítích v minulém roce. Věříme, že i podcast ON AIR si najde své pravidelné posluchače,“ říká Ondřej Svoboda, manažer marketingu a korporátní identity Letiště Praha.\nPrvní podcast vyšel 5. února 2020 v 17,00 hodin a další díly budou dostupné každou středu odpoledne. Hosté podcastů ON AIR jsou z řad známých cestovatelů, dobrodruhů, influencerů, ale i herců, sportovců, moderátorů a jiných lidí se zajímavým příběhem nebo poselstvím. V prvním díle se objevil Josef Maršálek, Josef Formánek, Matouš Vinš, Vít Přindiš, Monika Benešová, Nátálie Kotková, Jakub Vágner, Dan Přibáň a Zdeněk Pohlreich. „Když mě Letiště Praha oslovilo s nápadem projektu ON AIR, neváhala jsem. Rozhovory se zajímavými lidmi jsou pro mě samotnou velkou dávkou inspirace a naši hosté v podcastech mají zážitků, humorných příběhů a cestovatelských tipů na rozdávání,“ dodává Veronika Bernard, travel blogerka a YouTuberka.\nVšechny díly podcastů ON AIR budou dostupné na Spotify a Apple Podcasts. Zkrácená verze podcastů bude dostupná na YouTube Letiště Praha a Facebooku Letiště Praha, půjde o videa z letištního studia přímo v terminálovém gatu.


3 Vytváření vlastních rukou krabice k ukládání věcí - reorganizace vnitřního prostoru skříně\n3.1 Make box s rukama držet věci jednoduché konstrukce\n3.1.1 Pro výrobu prvního budeme potřebovat následující:\n3.1.2 Pro výrobu druhé možnosti, musíme materiály od prvního seznamu, s výjimkou posledního bodu, a navíc následující:\n3.2 Zdobí krabici složitější cestu\n3.2.1 1 komentář k "Vytváření vlastních rukou krabice k ukládání věcí - reorganizace vnitřního prostoru skříně"\n3.2.2 Přidat komentář zrušení odpovědi\n3.2.3 Plánování malý domek - výhody této konstrukce!\n3.2.4 Přehled moderních materiálů pro zvukovou izolaci stěn v bytě\n3.2.5 Jak si vybrat Baterie pro koupelny a nelitoval\n3.2.6 Jak provádět montáž oken v soukromém domě z betonových tvárnic\n3.2.7 Proces výstavby výškových budov na monolitické technologie\nK dispozici jsou standardní a vlnité kontejnery pro skladování. Pokud máte v úmyslu uložit do nich těžké a křehké předměty (nádobí a starožitnosti), pro tento účel je vhodnější použít vlnité lepenky. Jsou spolehlivé, hustší a těžší, protože z několika vrstev vlnité lepenky. V těchto nádobách jsou často zaplněný cennosti, protože je téměř nepodléhá deformaci. Standardní kapacita (viz obrázek níže) - tenčí a slabší, takže jsou nejlépe střeženým lehkých předmětů.\nProutěný box pro uskladnění představují košů nebo krabic. Tento ruční předměty z proutí nebo koše novinových trubek. Přicházejí v různých velikostech a barvách. Tyto koše ozdobí váš byt a bude stejný kus nábytku. Ty obsahují ovoce a zeleniny, cetky, klenoty, stejně jako čisté nebo špinavé prádlo. Dalším úspěšným a zajímavé pohledy sada krabic z vinné révy. Tato sada bude zvláštní styl do vašeho domova.\nTip: Při přesunutí dávat pozor na šířku dveří. Šířka pole musí odpovídat šířce otvoru. Pro více úzkých otvorů vybrat lepenka objekt užší.\nDokonce i když jste minimalistické, pak budete stále najít celou řadu různých věcí, které musí být někde a nějak obchod. To může být provedeno s kreativním přístupem, jehož prostřednictvím si nelze jednou provždy obnovit pořádek v domě. Některé způsoby, jak uspořádat pořadí přehrávání je nejen funkční úlohu, ale také sloužit jako dekorace. Nabízíme zjistit, jak organizovat ukládání věcí doma. Myšlenky v tomto článku, může být realizována pomocí zakoupených nebo vlastních vyráběných pořadatelů. Můžete udělat totéž doma, který strávil minimum času a peněz.\nLepenka, aby stěny, které budou vloženy do krabice. Přilepíme dno. Pak kartonové děliče.\nDokonce i jedna osoba má několik gadgety, které chcete oddělit kabely. Co můžeme říci o rodině několika lidí, kde každý má alespoň jeden telefon a nabíječku k němu. A pak jsou tu kabely z kamer, tablety, notebooky a počítače, headsety a tak dále. Pokud je vše uložené v různých místech nebo v jedné krabici, ale snímku, nelze hovořit o správném skladování věcí doma.\nMake-organizátor buňky. Neboť je nutné přijmout lepenkové válce na toaletní papír, papírové ručníky, fólie, potravinářské fólie nebo pergamenu. Zvýraznit jeden kabelový nebo krabice. Řez požadovaný počet stejnou výškou válce. Jejich hodnota musí být menší než velikost centimetr krabici nebo šuplíku. Počet válců závisí na tom, kolik máte kabely. Propojit buňky pohromadě pomocí oboustranné lepicí pásky nebo lepicí pistole. Hotové lahve mohou být natřeny sprejem. Zbývá vložit organizátor v krabici a naplňte ji pečlivě kroucené kabely.\nVytváření vlastních rukou krabice k ukládání věcí - reorganizace vnitřního prostoru skříně\nVěčný problém všech hospodyněk: nedostatek prostoru pro ukládání potřebných věcí. Ale možná problém není malé skříně, a v jejich špatném vstupu? Kompetentní organizaci úložného prostoru - ještě není jednoduchá věda. Jedním z nejdůležitějších etap ve svém chápání je systemizace a sdílení. Výroba z produktů nabízených pomůže vnést řád do obrovské množství komínů snazší najít nezbytné a umožní ušetřit cenné místo.\nMake box s rukama držet věci jednoduché konstrukce\nVezměme si několik možností postavit vlastníma rukama box pro ukládání: snadná a rychlá v provedení, stejně jako trochu složitější na výrobu, ale spíše dekorativní volby vzhledu. V článku dvě možnosti pro vytváření krabičky bude podrobně popsán, a poskytuje ilustrace (foto) etapy prací čtyř různých příkladů.\nPro výrobu prvního budeme potřebovat následující:\n1. Velikost Carton.\n2. Adhezivní (nebo „krystal“ transparentní nebo „PVA“).\n4. Clip velký.\n5. Páska je úzký nebo páska.\nPro výrobu druhé možnosti, musíme materiály od prvního seznamu, s výjimkou posledního bodu, a navíc následující:\n5. Jehla a nit.\nObr. (13-20) Obr. (21 až 22)\nVytvořit jednoduchý box pro uložení věcí, s jejich rukama by měli dodržovat následující Pořadí provedení stavebních prací:\n1. Řez horní kryt z obrobku, pokud existuje. Nebo přilepit k vnitřnímu povrchu bočních stěn, pokud chcete vyztužit strukturu.\n2. Proveďte rozvržení řez kříže. Jeho střed musí odpovídat velikosti dna polotovaru bočními prvky - velikost čtyřmi stěnami. Z rozvržení obvodu krok k 1,5-2 cm a umístit další. Je to pro něj, a sníží se textilie pro výzdobu.\n3. Řez lemované řez segmentem, otgladte ji a rozšířit na ploché rovině. Spodní část kartonového přířezu rovnoměrně pokrývají adhezní látky a snížit střed pokrytí připravené tkáně. Tlačit tisku a nechte lepidlo zaschnout.\n4. Kryt adhezivní prostředek z jedné boční stěny polotovaru a aplikovat je na odpovídající části vzoru. Vedlejší přídavky předtím dělal, je nutné ohýbat dovnitř pod lepené plátno. Horní dotace ohýbá uvnitř předlisku a kotevní horní tkaniny pomocí sponky (tkaniny, když je mokrý, není sklouzl), odstraňte je po vysušení. Ze stejného důvodu aktu s ostatními bočních stěn.\n5. rohy polotovar se spoji pásů jsou maskovány páskou nebo šňůrou, která je také přilepena. Vnitřní prostor produktu může být prázdné, ale je lepší zavřít hadrem. To se provádí přesně stejné jako při zdobení vnější část, pouze s malým rozdílem v příspěvku. Horní ohnuté přídavky pod plachtou. Vedlejší přídavky na jednom rohu přilepený jako jsou: Oversize hadříkem přilepený na přilehlou stěnu, a na druhé straně - se otáčí pod těsný.\nvýroba novin kanálků (5-8) box z plsti\nMaster class pro vytvoření dekorativní krb z krabice s rukama. Zajímavé fotky, nápady a experimenty!\nZdobí krabici složitější cestu\nV tomto případě, aby se okno s rukama za skladování takového plánu by mohl být trochu potu. Tento proces vypadá takto:\n1. Vezměte papír a řez je na proužky o šířce ne větší než 8 cm.\n2. My jsme dali za drill pletací jehlice a bezpečně opravit. Práce jsou prováděny při minimální rychlosti.\n3. Vezměte segment papíru, jeden z jejích rohů jsou uvedení paprsku v blízkosti místa montáže. Děláme jedno kolo rukou a potřísněné to s lepidlem. Otočit vrtačku a rány nakrájíme na dlouhé, tenké trubičky kolem ramen. Konec segmentu je stanovena stejným lepidlem. Je třeba neodkladně odstranit položku, počkejte, dokud lepidlo mání. Podobně zpracovány všechny kusy papíru.\n4. Na spodním okraji kartonového přířezu lepidlo papíru prvků. Je vhodné nechat postavit pod tlakem. Na každé straně spodní části blanku by měla odpovídat za lichého počtu prvků.\n5. Výchozí pohybovat nahoru Opletaev polotovaru zbytek papírových prvků. Horizontální pruh musí obejít první vertikální na jedné straně, druhá - na straně druhé, a tak dále.\n6. Poslední kolo Edge lepidla pevné, vertikální pruhy jsou oříznuty přebytek.\n7. pletené produkt potažena základním nátěrem po vysušení barvy, laky a pitva.\n8. Z tkaniny šité krytem, jehož rozměry odpovídají rozměrům stěn uvnitř produktu.\nCrafts do země improvizovaný materiál - praktičnost a estetika!\nPrvní provedení, pokud jde o výrobu zcela elementární, proto dovolit naprosto žádné. S trochou úsilí a uvnitř kabinetu začne vládnout dokonalý pořádek. Druhá možnost je složitější, ale můžete získat krásnou věc, dokonce ve skříni skrýt hřích, jej lze použít nejen pro svůj zamýšlený účel, ale také jako součást výzdoby v interiéru.\n1 komentář k "Vytváření vlastních rukou krabice k ukládání věcí - reorganizace vnitřního prostoru skříně"\nTyto příčky oddělený nezastupitelnou a velice šikovný věc!\nPlánování malý domek - výhody této konstrukce!\nPřehled moderních materiálů pro zvukovou izolaci stěn v bytě\nJak si vybrat Baterie pro koupelny a nelitoval\nJak provádět montáž oken v soukromém domě z betonových tvárnic\nProces výstavby výškových budov na monolitické technologie\nPři úplné nebo částečné použití materiálů z místa požadované aktivní přímý odkaz


Analýza dopravy v klidu pro území MČ Praha 13 - PDF\nDownload "Analýza dopravy v klidu pro území MČ Praha 13"\n1 Objednatel: Městská část Praha 13 Sluneční ní náměstí 2580/13, Praha 5 IČO: DIČ: CZ Analýza dopravy v klidu pro území MČ Praha 13 Zhotovitel: CITYPLAN spol. s r. o., Jindřišská 17, Praha 1 Konzultační, ní, inženýrské, expertizní a projektové služby v energetice, životním prostředí, dopravě, dopravním inženýrství, mostním a inženýrském stavitelství Držitel certifikátu ČSN EN ISO 9001 a V Praze, 11/2011\n2 OBSAH 1 IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE Základní údaje Objednatel dokumentace Zhotovitel projektu MAPOVÉ LISTY ZÁKLADNÍCH SÍDELNÍCH JEDNOTEK ÚVOD Předmět a cíle analýzy Vymezení řešeného území PODKLADY POPIS ŘEŠENÉHO ÚZEMÍ Sídliště Nové Butovice Dopravní obslužnost Dopravní obslužnost MHD Dopravní obslužnost IAD (individuální automobilová doprava) Sídliště Lužiny Dopravní obslužnost Dopravní obslužnost MHD Dopravní obslužnost IAD Sídliště Velká Ohrada Dopravní obslužnost Dopravní obslužnost MHD Dopravní obslužnost IAD Železniční doprava Sídliště Stodůlky Dopravní obslužnost Dopravní obslužnost MHD Dopravní obslužnost IAD STÁVAJÍCÍ STAV Obyvatelstvo a byty Jiné objekty než pro bydlení Plánovaný rozvoj území Popis stavu dopravy v klidu ZSJ Nové Butovice východ Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 1/55\n3 6.4.2 ZSJ Nové Butovice jih ZSJ Nové Butovice západ ZSJ Lužiny střed ZSJ Lužiny jih ZSJ Luka ZSJ Stodůlky západ ZSJ Ohrada ZSJ Velká Ohrada METODIKA VÝPOČTU POTŘEBNÝCH STÁNÍ Počet potřebných parkovacích stání Stávající parkovací stání PROVÁDĚNÍ DOPRAVNÍHO PRŮZKUMU VYHODNOCENÍ DOPRAVNÍHO PRŮZKUMU Zpracování dopravního průzkumu Zpracování průzkumu dle základních sídelních jednotek Základní sídelní jednotky Zpracovaná data dle ZSJ Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Nové Butovice západ Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Nové Butovice východ Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Nové Butovice jih Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Ohrada Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Velká Ohrada Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Lužiny jih Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Lužiny střed Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Luka Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Stodůlky západ Vliv plánovaných akcí na nedostatečnost parkovacích stání Vyhodnocení dopravního průzkumu dle ZSJ ZSJ Nové Butovice západ ZSJ Nové Butovice východ ZSJ Nové Butovice jih ZSJ Ohrada ZSJ Velká Ohrada ZSJ Lužiny jih ZSJ Lužiny střed ZSJ Luka Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 2/55\n4 9.3.9 ZSJ Stodůlky západ Zpracování průzkumu dle blízkosti metra Stání v blízkosti metra Zpracovaná data dle stanic metra Vyhodnocení dopravního průzkumu dle blízkosti metra Metro Hůrka Metro Lužiny Metro Luka Metro Stodůlky Zpracování průzkumu dle ulic Rozdělení do ulic Zpracovaná data dle ulic Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Nové Butovice západ Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Nové Butovice východ Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Nové Butovice jih Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Ohrada Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Velká Ohrada Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Lužiny jih Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Lužiny střed Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Luka Zpracování dat a určení nedostatku stání ZSJ Stodůlky západ Vliv plánovaných akcí na nedostatečnost parkovacích stání Vyhodnocení dopravního průzkumu dle ulic ZÁVĚRY A DOPORUČENÍ Doporučení pro jednotlivá sídliště Sídliště Nové Butovice Sídliště Velká Ohrada Sídliště Lužiny Sídliště Luka Sídliště Stodůlky Další uvažovaná doporučení Návrh zón placeného stání SHRNUTÍ PŘÍLOHY Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 3/55\n5 1 Identifikační údaje CITYPLAN spol. s r. o., Jindřišská 17, Praha 1, 1.1 Základní údaje NÁZEV PROJEKTU: Analýza dopravy v klidu pro území MČ Praha 13 OBEC: Praha 13 KRAJ: Praha KATASTRÁLNÍ ÚZEMÍ: Stodůlky 1.2 Objednatel dokumentace NÁZEV A ADRESA INVESTORA: Městská část Praha 13 Sluneční náměstí 2580/13, Praha 5 IČO: DIČ: CZ ZÁSTUPCE VE VĚCECH TECHNICKÝCH: Miroslav Jíra, vedoucí Odboru dopravy ZÁSTUPCE VE VĚCECH SMLUVNÍCH: Miroslav Jíra, vedoucí Odboru dopravy 1.3 Zhotovitel projektu NÁZEV: CityPlan, spol. s r.o. ADRESA: Jindřišská 17, Praha 1 IČO: DIČ: CZ VEDOUCÍ STŘEDISKA: Ing. Petr Hájek, ved. Střediska dopravních projektů ZPRACOVATELÉ: Ing. Jakub Vyhnálek Ing. Petr Hájek Ing. Vít Bartoš Ing. Jan Kubásek Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 4/55\n6 2 Mapové listy základních sídelních jednotek Mapa základních sídelních jednotek (ZSJ) M 1: Mapa ZSJ Nové Butovice západ M 1:5 000 Mapa ZSJ Nové Butovice východ M 1:5 000 Mapa ZSJ Nové Butovice jih M 1:5 000 Mapa ZSJ Ohrada M 1:5 000 Mapa ZSJ Velká Ohrada M 1:5 000 Mapa ZSJ Lužiny jih M 1:5 000 Mapa ZSJ Lužiny - střed M 1:5 000 Mapa ZSJ Luka M 1:5 000 Mapa ZSJ Stodůlky západ M 1:5 000 Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 5/55\n17 3 Úvod 3.1 Předmět a cíle analýzy Předmětem dokumentu je komplexní analýza dopravy v klidu ve vytipovaném území Městské části Praha 13, prohlídka vytipovaného území, analýza současného stavu parkovacích míst a doporučení řešení zjištěného stavu. Analýza je zaměřena na problematiku pracovního dne; jedná se o: aktuální počet parkovacích míst pro rezidenty problematiku dojíždějících automobilovou dopravou do Prahy ze Středočeského kraje parkovací místa u přestupních míst na MHD, především v blízkosti stanic metra posouzení, zda je na území MČ Praha 13 možné vymezit oblasti, ve kterých lze místní komunikace nebo jejich určené úseky užít za cenu sjednanou v souladu s cenovými předpisy (zóny placeného stání) analýzu skutečného počtu parkovacích míst a provedení kvalifikovaného odhadu skutečné poptávky po těchto stáních Analýza dále popisuje stávající stav a faktory, které jej ovlivňují. Cílem analýzy je poskytnout dostatek podkladů pro přípravu a zdůvodnění návrhů řešení dopravy v klidu v návaznosti na okolní městské části. 3.2 Vymezení řešeného území Pro analýzu byly vytipovány tyto oblasti: Sídliště Nové Butovice vymezená ulicemi Bucharova, Jeremiášova, Pod Hranicí a Nárožní Sídliště Lužiny vymezená ulicemi Jeremiášova, Oistrachova, Kettnerova, U Jezera, Sezemínská, Bronzová, Zázvorkova, Modrá a Böhmova. Sídliště Velká Ohrada vymezená ulicemi Tlumačovská, Janského, Klausova, Červeňanského, Rotavská, Jaroslava Foglara, Karla Kryla, Nad Dalejským údolím, Přeučilova, Anny Rybníčkové a Raichlova. Sídliště Stodůlky vymezená ulicemi Oistrachova, Jeremiášova, Lýskova, Chalabalova a Hostinského Jednotlivé úseky byly dále rozděleny do úseků, ve kterých bylo provedeno sčítání obsazenosti parkovacích míst. Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 6/55\n18 4 Podklady Ortofotomapa ČUZK 2011 Katastrální mapy ČUZK 2011 CITYPLAN spol. s r. o., Jindřišská 17, Praha 1, Mapa technického vybavení Útvar rozvoje hlavního města Prahy, 2011 Územní plán hlavního města Prahy Analýza dopravy v klidu na území Praha 13 Lužiny, M.O.Z. Consult, 12/1999 Analýza dopravy v klidu na území Praha 13 Velká Ohrada. M.O.Z. Consult, 06/1999 Analýza dopravy v klidu na území Praha 13 Stodůlky, M.O.Z. Consult, 12/1999 Návrh řešení dopravy v klidu území Městské části Velká Ohrada, D plus Projektová a inženýrská a.s., 12/2009 Statistická data, Český statistický úřad, 2011 Dopravní průzkum provedený firmou CityPlan, spol. s r. o., Popis řešeného území Sídliště Nové Butovice Sídliště Stodůlky Sídliště Lužiny Sídliště Velká Ohrada Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 7/55\n19 5.1 Sídliště Nové Butovice Sídliště Nové Butovice se nachází ve východní části Městské části Praha 13. Ze severu je sídliště ohraničeno ulicí Nárožní a Bucharova, z východu ulicí Bucharova, z jihu ulicí Jeremiášova a ze západu ulicí Pod Hranicí. Výstavba probíhala v letech ; sídliště je koncipováno pro 25 tisíc lidí. Po roce 1989 se výstavba rozestavěného sídliště Nové Butovice a příprava stavby sídliště Jihozápadní město II pozastavila a stavba byla na čas zakonzervována. Vzhledem k tomu, že panelové domy byly již z velké části dostavěny, bylo rozhodnuto sídliště dokončit. Proto jsou Nové Butovice jedním z posledních českých panelových sídlišť, dokončených až v 1. polovině 90. let. Ani po dostavbě panelových domů nebyla výstavba ukončena, pouze byly změněny technologie. Zbytek Nových Butovic je dokončován již kvalitnějšími, zděnými domy. Výstavba pokračuje i v současnosti a proto dnes patří Stodůlky mezi nejvíce přirůstající městské části s velmi mladým obyvatelstvem. Středem oblasti prochází trasa metra linky B; na území sídliště se nachází dvě její stanice Nové Butovice a Hůrka. Sídliště je tvořeno panelovými domy uspořádanými většinou do pravoúhlé zástavby. V centru oblasti jsou situovány obchody a služby. Občanskou vybavenost doplňují mateřská a základní škola, jesle a gymnázium Dopravní obslužnost Dopravní obslužnost MHD Pro dopravní obslužnost území MHD mají největší význam stanice metra trasy B Nové Butovice a Hůrka, které zajišťují kapacitní spojení s centrem města. Doplňkovou funkci pro obsluhu v rámci sídliště mají autobusové linky MHD spojující sídliště Nové Butovice s oblastmi Dejvice, Řepy, Stodůlky a Lužiny, jejichž terminál je situován u vestibulu stanice Nové Butovice. Jedná se o linky č. 130 (Na Knížecí Stodůlky), 142 (Nové Butovice Nad Malou Ohradou), 149 (Dejvická Nové Butovice), 164 (Nové Butovice Bílá Hora), 179 (Nové Butovice Letiště Ruzyně), 184 (Nové Butovice Petřiny), 211 (Nové Butovice Velká Ohrada), 219 (Nové Butovice Bavorská), 225 (Nové Butovice Letiště Ruzyně) a 256 (Nové Butovice Nádraží Radotín). V rámci stanice metra Nové Butovice je v provozu záchytné parkoviště systému P+R Dopravní obslužnost IAD (individuální automobilová doprava) Sídliště je napojeno na místní sběrnou komunikaci Jeremiášova pomocí křižovatek s ulicemi Ovčí hájek a Pod Hranicí a dále křižovatkami ulice Bucharova s ulicemi Běhounkova, Nušlova, Petržílkova a Seydlerova. Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 8/55\n20 5.2 Sídliště Lužiny CITYPLAN spol. s r. o., Jindřišská 17, Praha 1, Sídliště Lužiny se nachází ve středu Městské části Praha 13 severně od významné sběrné komunikace Jeremiášova. Ze severu je sídliště ohraničeno zelení a vodními plochami, z východu ulicí Pod Hranici a ze západu ulicí Oistrachova. Výstavba probíhala v letech ; sídliště je koncipováno pro 26 tisíc lidí. Středem sídliště vede trasa metra linky B; na území sídliště se nachází dvě její stanice Lužiny a Luka. Ze statistického hlediska je sídliště tvořeno třemi základními sídelními jednotkami: Lužiny střed (část severně od trasy metra zahrnující rondely Kettnerova, U jezera, Bronzová, Zázvorkova a ulice Horákova a Sezemínská) Lužiny jih (část jižně od ulice Archeologická a východně od ulice Mukařovského až k ulici Pod Hranicí, zahrnuje dvojrondel Amforová Podpěrová Brdičkova, ulici Kolovečskou, půlrondel Píškova a ulice Mohylová, Zvoncovitá, Böhmova a Modrá) Luka (část jihozápadně od ulice Mukařovského; zahrnuje vrstvený dvojrondel Bellušova Chlupova Neustupného, ulici Holýšovskou, dvojrondel Trávníčkova Fantova, kulturní a obchodní centrum Luka) V každé z částí se nachází jeden velký komplex základní školy mimo rondely a jeden až dva menší pavilony ZŠ uvnitř rondelů. Dále se na sídlištích nacházejí mateřské školy, restaurace, parkoviště a další objekty. Sídliště je tvořeno především panelovými domy, které jsou uspořádány do rondelů, což je jediné takové uspořádání se střední Evropě. Rondel tvoří půlkruh (případně dva vnořené půlkruhy), ve kterém je klidová zóna s pískovištěm, hřištěm a zelení. U stanice metra Lužiny je obchodní centrum s knihovnou. Severně od sídliště se v údolí Prokopského potoka nachází Centrální park se dvěma retenčními nádržemi (bezejmenná N1 Stodůlky a N2 Stodůlky neboli Nepomucký rybník), vytvořený v 90. letech 20. století. Přes údolí a park vede na sídliště Nové Butovice most metra linky B zprovozněný v roce Na svém západním okraji sousedí Oistrachovou ulicí sídliště Lužiny se sídlištěm Stodůlky. Severní část sídliště je tvořena čtyřmi bloky panelových domů koncipovaných do tvaru obráceného písmene U (délky cca 400 m) a dále pěti samostatnými panelovými domy. Uvnitř jednotlivých bloků se nachází zeleň s plochami pro pohyb a relaxaci. Občanskou vybavenost severní části doplňuje mateřská a základní škola. Jižní část je tvořena třemi uzavřenými bytovými bloky (délka bloku cca 1000 m), jedním blokem tvaru písmene C a dále sedmi samostatnými panelovými domy. Uvnitř jednotlivých bloků se nachází zeleň s plochami pro pohyb a relaxaci a nízkopodlažní objekty. Součástí Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 9/55\n21 této části je i obchodní centrum Lužiny, Kulturní středisko Luka, pět základních a jedna mateřská škola Dopravní obslužnost Dopravní obslužnost MHD Pro dopravní obslužnost území MHD mají největší význam stanice metra trasy B Lužiny a Luka, které zajišťují kapacitní spojení s centrem města. Doplňkovou funkci pro obsluhu v rámci sídliště mají autobusové linky MHD spojující sídliště Lužiny s oblastmi Dejvice, Řepy, Stodůlky a Nové Butovice. Jedná se o linky č. 174 (Velká Ohrada Hradčanská), 225 (Nové Butovice Letiště Ruzyně), 230 (Sídliště Stodůlky Chaplinovo náměstí) a 249 (Stodůlky Třebonice) Dopravní obslužnost IAD Sídliště je napojeno na místní sběrnou komunikaci Jeremiášova pomocí křižovatek s ulicemi Archeologická, Mukařovského a Oistrachova. Z pohledu zatížení intenzitou dopravy je nejvíce frekventovaná křižovatka Archeologická Jeremiášova. 5.3 Sídliště Velká Ohrada Velká Ohrada je městská čtvrť nacházející se na jihu pražské městské části Praha 13. Tato čtvrť rozkládající se severně od Dalejského potoka, se skládá ze západní nové bytové zástavby situované kolem ulice Raichlova a Švejcarova náměstí, která je tvořena 24 bytovými domy. Centrální část zástavby tvoří původní vesnice, jejímž centrem je Ohradské náměstí. V její těsné blízkosti, východně od Ohradského náměstí, bylo v letech vybudováno stejnojmenné sídliště Velká Ohrada, které bylo koncipováno pro 13 tisíc obyvatel. Toto panelové sídliště bylo navrženo s čtvercovou zástavbou zahrnující celkem 9 uzavřených městských bloků o rozměrech 120 m s promenádami, které tvoří pravoúhle koncipovanou vnitřní síť ulic. Uvnitř sídliště se nachází ústřední obchodní středisko. Z hlediska terénních podmínek má sledované území výškový vrchol u severozápadního rohu sídliště a od něj se postupně svažuje jak na jih k točně autobusu ul. Červeňanského (výškový rozdíl cca 6 m), tak k severovýchodnímu rohu sídliště (výškový rozdíl až 10 m) Dopravní obslužnost Dopravní obslužnost MHD Pro dopravní obslužnost území MHD má největší význam autobusová doprava, jejíž linky vedou kolem stanic metra trasy B (Luka, Nové Butovice a Stodůlky). Autobusové linky MHD dále spojují sídliště s oblastmi Dejvice, Řepy, Stodůlky a Nové Butovice. Jedná se o linky č. 142 (Nové Butovice Nad Malou Ohradou), 174 (Velká Ohrada Hradčanská), 211 (Nové Butovice Velká Ohrada), 225 (Nové Butovice Letiště Ruzyně), 230 (Sídliště Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 10/55\n22 Stodůlky Chaplinovo náměstí), 235 (Nové Butovice Nové Butovice), 249 (Stodůlky Třebonice), 256 (Nové Butovice Nádraží Radotín), 301 (Sídliště Stodůlky Chýnice náměstí) a 352 (Sídliště Stodůlky - Jinončany) Dopravní obslužnost IAD Západní bytová zástavba je napojena na místní sběrnou komunikaci Jeremiášova pomocí křižovatky s ulicí Smíchovská. Východní sídliště se napojuje na Jeremiášovu ulici křižovatkou s ulicí Červeňanského Železniční doprava Holyně. Jižně od sídliště se nachází ve vzdálenosti cca 1 km železniční zastávka Praha 5.4 Sídliště Stodůlky Sídliště Stodůlky se nachází v jihozápadní části města v blízkosti významné sběrné komunikace Jeremiášova. Tato komunikace přenáší radiální vztahy mezi silničním okruhem a mezilehlou a centrální částí města. Jejím prostřednictvím je území napojeno na dálnici D5 ve směru na Plzeň. Sídliště Stodůlky je středně velké pražské sídliště nacházející se v západní části čtvrti Stodůlky. Sídliště vzniklo v letech jako první část budovaného jihozápadního města a je koncipováno pro 7650 obyvatel. Je rozděleno na 2 části: Jižní u stanice metra B Stodůlky na Šostakovičově náměstí navazuje na severní část. Na východě přiléhá k sídlišti Lužiny. V jižní části se nacházejí ulice Hábova, Vackova, Kálikova, Heranova, Hostinského a Klukovická. Severní se nachází severně od staré zástavby Stodůlek a současně jižně od dálnice D5. Někdy je označováno jako Sídliště Stodůlky-sever. Panelová výstavba je soustředěna zejména kolem ulic Lýskova, Kociánova, Chalabalova, Vlachova a Flöglova. Součástí je i komplex Základní školy Kuncova, v němž nyní sídlí i soukromá obchodní akademie. Několik nízkých panelových domů stojí i uvnitř Starých Stodůlek v okolí ulic Kovářova a Mládí s kulturním domem Mlejn stojícím na místě zbourané hospodářské usedlosti Dopravní obslužnost Dopravní obslužnost MHD Pro dopravní obslužnost území MHD má největší význam stanice metra trasy B Stodůlky, která zajišťuje kapacitní spojení s centrem města. Doplňkovou funkci pro obsluhu v rámci sídliště mají autobusové linky MHD spojující sídliště Lužiny s oblastmi Dejvice, Řepy, Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 11/55\n23 Stodůlky a Nové Butovice. Jedná se o linky č. 130 (Na Knížecí Sídliště Stodůlky), 174 (Velká Ohrada Hradčanská), 225 (Nové Butovice Letiště Ruzyně), 230 (Sídliště Stodůlky Chaplinovo náměstí) a 249 (Stodůlky Třebonice). Autobusy objíždějí sídliště po obvodu (Oistrachovou, Jeremiášovou a Bavorskou ulicí) Dopravní obslužnost IAD Sídliště je napojeno na místní sběrnou komunikaci Jeremiášova pomocí křižovatek s ulicemi Oistrachova a Lýskova. Z pohledu zatížení intenzitou dopravy je nejvíce frekventovaná křižovatka Oistrachova Vackova. 6 Stávající stav 6.1 Obyvatelstvo a byty Pro určení počtu lidí aktuálně žijících v řešeném území a počtu bytů, které se zde nacházejí, byla využita data Českého statistického úřadu. Pro tyto informace byla využita data vztažená na území základních sídelních jednotek s možností dalšího podrobnějšího dělení dle statistických obvodů. Základní sídelní jednotky odpovídají rozložení urbanistických obvodů. Mapové listy jednotlivých základních sídelních jednotek jsou obsaženy v kapitole č.2. Do řešeného území spadají tyto základní sídelní jednotky: Nové Butovice západ kód urban. obvod 646 Nové Butovice východ kód urban. obvod 645 Nové Butovice jih kód urban. obvod 172 Ohrada kód urban. obvod 541 Velká Ohrada kód urban. obvod 673 Lužiny jih kód urban. obvod 675 Lužiny střed kód urban. obvod 543 Luka kód urban. obvod 544 Stodůlky západ kód urban. obvod 677 Základní sídelní jednotky Lužiny střed a Ohrada zaujímají větší oblast, než jaká je touto analýzou řešena a proto z nich byly vyloučeny některé statistické obvody: Lužiny střed vyloučené stat. obvody: , , Ohrada vyloučené stat. obvody: Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 12/55\n24 6.2 Jiné objekty než pro bydlení CITYPLAN spol. s r. o., Jindřišská 17, Praha 1, Na území Prahy 13 se nachází celá řada restaurací, obchodů, obchodních center, sportovišť, úřadů, škol, školek a dalších zařízení sloužících pro jiné účely než k bydlení. Většina těchto objektů nemá vyhrazeno parkování pro jejich návštěvníky, kteří tak jsou nuceni využívat stávající, často obsazené, rezidenční parkovací plochy. Tyto objekty jsou však většinou využívány především místními obyvateli. Celý systém funguje na základě nepsaného pravidla, kdy na parkovištích u těchto objektů parkují převážně vozidla s velkou obrátkovostí, kdy rezidenti najíždějí v odpoledních hodinách, obvykle po uzavření těchto objektů nebo na konci jejich otvírací doby a brzy ráno opět odjíždějí. Problémy nastávají v místech s nedostatečnou kapacitou nebo tam, kde je většina vozidel zaparkována dlouhodobě. Problémy také nastávají u, z pohledu poptávky parkovacích míst, specifických zařízení typu školy a školky, kde rodiče přivážejí děti (i místní) na konkrétní hodinu a poptávka je tak soustředěna na velice krátký časový interval. Objekty nesloužící pro bydlení a časové rozložení největší poptávky parkování: úřady v době úředních hodin školy a školky 07:30 08:30 a 12:00 16:00 sportoviště 16:00 21:00 obchody 08:00 18:00 restaurace 11:00 13:00 a 19:00 22:00 lékárny a zdravotnická zařízení 08:00 15:00 a v době návštěv pošty, banky atd. 08:00 11:00 a 16:00 19: Plánovaný rozvoj území Rozvoj řešeného území bude mít minimální vliv na současný stav dopravy v klidu, protože všechny nově budované stavby musí mít vyřešenu otázku parkovacích a odstavných stání v rámci svého objektu. Zpracovateli této analýzy je známa následující výstavba: Bytový dům v ulici Husníkova tento dům bude vybudován v místě stávajícího parkoviště, čímž odebere stávající stání. V rámci domu budou však vybudovány podzemní garážová stání a odebraná stání budou nahrazena. Parkovací domy v ulicích: Hábova, Jánského, Červeňanského, Holýšovská, Bellušova ani v jedné této lokalitě není vydáno právoplatné územní rozhodnutí, tudíž nejsou uvedeny kapacity těchto objektů. Vyšší odborná škola mezi ulicemi Mukařovského a Bellušova Kancelářská budova v rámci Office Park N. Butovice Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 13/55\n25 Z předchozí územní studie Návrh řešení dopravy v klidu území městské části Velká Ohrada z roku 2009 můžeme uvést 3 navrhované garážové domy v ulicích Jánského a Bašteckého. Dále pak návrh zřízení stání na objektu přemostění stávající komunikace Červeňanského. parkovací domy kancelářská budova bytový dům Husníkova ul. VOŠ 6.4 Popis stavu dopravy v klidu Během provádění pěší obhlídky jednotlivých ZSJ a provádění dopravního průzkumu byl zjištěn stav dopravy v klidu, jehož stručný slovní popis je v následujícím textu. Průzkumem získaná data, jejich zpracování, vyhodnocení a výstupy jsou součástí dalších kapitol ZSJ Nové Butovice východ Do ZSJ Nové Butovice východ spadají ulice Dominova, Blattného, Nušlova a části ulic Běhounkova, Mezi Školami, Petržílkova, Seydlerova. V průběhu denního sčítání byla místa hustě zaplněna. V noční době byla kapacita míst plně využita, místy byla vozidla odstavena v rozporu s vyhláškou o provozu na pozemních komunikacích. Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 14/55\n26 Obrázek 1 - ulice Blattného Obrázek 2 - ulice Běhounkova ZSJ Nové Butovice jih Do ZSJ Nové Butovice jih náleží ulice Fingerova, Ovčí Hájek, Suchý vršek, Husníkova a části ulic V Hůrkách a Seydlerova. V denní době byla stání v blízkosti panelových domů hustě obsazena; v okolí rodinné zástavby (např. jihozápadní část ulice Ovčí Hájek) a spodní parkoviště v ulici Husníkova byla obsazenost nízká. Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 15/55\n27 V nočních hodinách byla stání v okolí panelové zástavby plně obsazená, zřídka v rozporu s vyhláškou, v okolí rodinných domů byla stání obsazena zřídka. Obrázek 3 - ulice v Hůrkách Obrázek 4 - spodní parkoviště v ulici Husníkova Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 16/55\n28 Obrázek 5 - ulice Ovčí Hájek ZSJ Nové Butovice západ Do ZSJ Nové Butovice západ spadají ulice Kodymova, Volutová a části ulic Běhounkova, Petržílkova a Mezi Školami. Při denním průzkumu byla stání ve všech ulicích hustě obsazena s výjimkou severního parkoviště v Běhounkově ulici, které bylo téměř neobsazené. Při nočním průzkumu se oproti denní době uvolnilo parkoviště v ulici Volutová. Ostatní stání byla plně obsazená s výjimkou první řady stání podél ulice Pod Hranicí na severním parkovišti v Běhounkově ulici. Místy byla vozidla odstavena v rozporu s vyhláškou. Obrázek 6 ulice Mezi Školami Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 17/55\n29 Obrázek 7 - ulice Volutová ZSJ Lužiny střed Do ZSJ Lužiny střed patří ulice Zázvorkova, Bronzová, Sezemínská, U Jezera, Kettnerova a Horákova. Při denním sčítání byla stání v sídelní jednotce přibližně ze ¾ obsazena. Při nočním sčítání byla stání plně obsazena, místa byla vozidla odstavena v rozporu s vyhláškou. Obrázek 8 ulice Kettnerova Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 18/55\n30 Obrázek 9 - parkoviště ulice Bronzová ZSJ Lužiny jih Do ZSJ Lužiny jih patří ulice Modrá, Böhmova, Archeologická, Zvoncovitá, Piškova, Mohylová, Brdičkova, Podpěrová a Amforová. V denní době byly ulice Böhmova a Modrá obsazeny cca z poloviny; ulice Zvoncovitá a Amforová ze ¾; ulice Mohylová, Piškova a Brdičkova byly obsazeny hustě. V noční době jsou všechna stání obsazena, místy jsou vozy odstaveny v rozporu s vyhláškou o provozu na pozemních komunikacích. Obrázek 10 ulice Amforová Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 19/55\n31 Obrázek 11 ulice Píškova Obrázek ZSJ Luka Do ZSJ Luka patří ulice Fantova, Trávníčkova, Bellušova, Chlupova a Neustupného. Při denním sčítání byla ulice Fantova zaplněna cca ze ¾, ulice Trávníčkova, Bellušova a Neustupného byly obsazeny hustě; parkoviště u Trávníčkovy ulice bylo zaplněno z méně než poloviny. Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 20/55\n32 V nočních hodinách byla všechna stání plně obsazena; místy byla vozidla zaparkována v rozporu s vyhláškou. Obrázek 13 - ulice Neustupného Obrázek 14 - parkoviště u ulice Trávníčkova Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 21/55\n33 Obrázek 15 - ulice Bellušova ZSJ Stodůlky západ ZSJ Stodůlky - západ je tvořena ulicemi Hábova, Vackova, Kálikova, Heranova, Hostinského, Klukovická, Šostakovičovo náměstí, Vlachova, Flöglova, Lýskova, Kociánova a Chalabalova. Při denním sčítání byly ulice Vackova a Lýskova zaplněny cca z poloviny; ulice Flöglova, Kociánova a Chalabalova byly obsazeny cca ze 3/4; ulice Hábova, Kálikova, Heranova, Hostinského, Klukovická a Vlachova byly zaplněny hustě. V noční době byla stání plně obsazena. Obrázek 16 - ulice Vackova Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 22/55\n34 Obrázek 17 - Parkoviště u ulice Hábova Obrázek ZSJ Ohrada V ZSJ Ohrada bylo provedeno sčítání v ulicích Bašteckého, Pavrovského, Janského, Klausova, Herčíkova, Drimlova, Kurzova, Borovanského, Přecechtělova a Prusíkova. V denní době byla z poloviny obsazená stání v ulici Klausova; stání v ulicích Baštěckého, Pavrovského, Drimlova, Prusíkova a jihozápadní, východní a severní část ulice Janského obsazeny z cca ¾; ulice Kurzova, Borovanského, Přecechtělova a jižní a jihovýchodní část ulice Janského byly zaplněny hustě. Místy stála vozidla v rozporu Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 23/55\n35 s vyhláškou (v druhé řadě, v ose komunikací, v křižovatkách, na místech se zákazem stání nebo na chodnících). Dále byla vozidla podél vnější i vnitřní hrany okružních jízdních pásů na okružních křižovatkách uvnitř sídliště. vozidel. V noční době byla všechna stání plně obsazena s častým protiprávním parkováním Jelikož lze toto území charakterizovat jako území s dominantní funkcí bydlení, je toto území zatíženo zejména v nočním období vozy rezidentů, kteří parkují svá vozidla v blízkosti bytových jednotek. K nedostatku parkovacích stání dále přispívá: počet odstavných stání je z důvodu rapidního nárůstu stupně automobilizace v 90. letech 20. století značně poddimenzovaný, uzavřenost a poměrně malá rozloha území (cca 25 ha), na kterém se nachází více než 4 tisíce bytů s více než 11 tisíci obyvateli, komunikace po obvodu i uvnitř sídliště jsou postaveny v užším šířkovém uspořádání, než tomu je např. na sídlišti Lužiny, sídliště neleží v těsné blízkosti zastávky metra (stanice Lužiny je pěší trasou vzdálena cca 1,4 km, stanice Luka a Nové Butovice jsou vzdáleny cca 8 minut jízdy autobusem), a proto je individuální automobilová doprava využívána k cestám do zaměstnání. Obrázek 19 - ulice Kurzova Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 24/55\n36 Obrázek 20 - ulice Janského (jižní část) Obrázek 21 - ulice Přecechtělova Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 25/55\n37 Obrázek 22 - ulice Prusíkova ZSJ Velká Ohrada V ZSJ Velká Ohrada bylo provedeno sčítání v ulicích Jaroslava Foglara, Rotavská, Petrbokova, Eberlová, Pařízkova, Karla Kryla, Nad Dalejským údolím, Wonkova, Přeučilova, Raichlova a Anny Rybníčkové. Při denním sčítání byla stání v celé ZSJ obsazena cca z poloviny s výjimkou ulice Raichlova, kde byla volná cca ¼ stání. Při nočním sčítání byla stání obsazena hustě, místy se vyskytovala volná stání. Obrázek 23 - ulice Jaroslava Foglara Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 26/55\n38 Obrázek 24 - ulice Raichlova Obrázek 25 - ulice Raichlova Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 27/55\n39 7 Metodika výpočtu potřebných stání 7.1 Počet potřebných parkovacích stání Počet potřebných parkovacích stání v určitém území byl odvozen od počtu bytů, které se v tomto území nacházejí. Počet bytů byl převzat z dat Českého statistického úřadu, jak je již uvedeno v předchozích kapitolách. Určení potřebných parkovacích stání při bytových domech na území hlavního města Prahy se řídí Vyhláškou č. 26/1999 Sb. hl. m. Prahy o obecných technických požadavcích na výstavbu v hlavním městě Praze. Zde je stanoven základní počet stání pro jednotlivé velikosti bytů v řešeném území: Byt o jedné obytné místnosti (garsonka) 1 stání na 2 bytové jednotky Byt do 100 m 2 celkové plochy 1 stání na 1 bytovou jednotku Byt nad 100 m 2 celkové plochy 2 stání na 1 bytovou jednotku V případě touto analýzou řešených oblastí můžeme předpokládat výskyt pouze bytů o jedné obytné místnosti a bytů do 100 m 2 celkové plochy. Z předpokladu plynoucího ze zkušenosti s výstavbou panelových domů dále určíme, že každý dům obsahuje 1/3 bytů o jedné obytné místnosti (garsonek) a 2/3 bytů o velikosti do 100 m 2 celkové plochy. Byty nad 100 m 2 se většinou na sídlištích nevyskytují, nebo pouze v minimální míře. Dále je požadavek na stání pro návštěvníky v počtu 1 stání na každých započatých 10 bytů. Do počtu potřebných parkovacích stání nebyly zahrnuty stání pro obchod, školství, sport apod. V řešeném území se nenachází žádný takový objekt, který by byl významně obsluhován individuální automobilovou dopravou. Obchody, školy apod. jsou využívány především místními obyvateli. Celkový počet potřebných stání je tedy určen vzorcem: počet stání = (Σ bytů x 1/3) x 0,5 + (Σ bytů x 2/3) x 1,0 + (Σ bytů x 1) x 0,1 7.2 Stávající parkovací stání Počet stávajících parkovacích stání byl zjištěn při provádění dopravního průzkumu. Při jeho provádění byla zaznamenávána jak vozidla, tak i volná stání. Při následném součtu odstavených vozidel a volných stání a při odečtení protiprávně parkujících vozidel byl získán přibližný počet možných stání. Tento počet byl určován převážně z nočního průzkumu, kdy bylo nejméně volných stání, v oblasti okolí stanice metra Hůrka byl tento počet možných stání určen z průzkumu prováděného ve dne. Tento způsob určení stávajících stání je zvolen s vědomím, že nelze přesně určit rozměry volných stání a taktéž nelze předpokládat pravidelné odstupy jednotlivých odstavených vozidel. Analýza dopravy v klidu, MČ Praha 13 28/55\nMěstská část Praha 13 Úřad městské části Odbor sociální péče a zdravotnictví\nRozdělení obvodů podle ulic a specializací jednotlivých pracovníků OSPOD Praha 13 Pověřená vedoucí oddělení (žadatelé o osvojení, pěstounskou péči, pěstounskou péči na přechodnou dobu) Wdowyczynová Zdeňka\nBezpečné město Praha 13\nBezpečné město Praha 13 Příloha č.1 Fotodokumentace k navrhovaným kamerovým bodům STUDIE Verze 1.3.0 Aktualizace 07/2012 Příloha č.1 Studie 07/2012 Obsah Návrh kamerových bodů na základě doporučení občanů\nPODNĚTY PRO NOVÝ ÚZEMNÍ PLÁN HL. M. PRAHY\nPODNĚTY PRO NOVÝ ÚZEMNÍ PLÁN HL. M. PRAHY I. OBECNÉ PRINCIPY VYUŽITÍ ÚZEMÍ 1. MČ Praha Řeporyje v maximální míře preferuje, aby byl zachován stávající ráz krajiny, jakož i dominující způsoby využití jejího\nPARKOVÁNÍ NA UL. ALŽÍRSKÁ V OSTRAVĚ - PORUBĚ\nPARKOVÁNÍ NA UL. ALŽÍRSKÁ V OSTRAVĚ - PORUBĚ AKTUALIZACE STUDIE ZPRACOVATEL AUTOR: MARPO s.r.o. 28.října 201, Ostrava-Mariánské Hory ING. ARCH. MARTIN ZÁVORKA ČÍSLO ZAK. 2989 EXPEDICE 02/2015 STAVEBNÍ\nKomplexní studie dopravy v klidu. v Českém Brodě\nKomplexní studie dopravy v klidu v Českém Brodě Objednatel: Město Český Brod Husovo náměstí 70 282 10, Český Brod Zastoupený: Bc. Jakubem Nekolným, starostou města Zhotovitel: AF-CITYPLAN s.r.o., Jindřišská


Apartmány Maslenica (Zadar) - Fantastické nabídky za 6+ apartmány\nHlavní stránka Chorvatsko Apartmány Chorvatsko Apartmány Dalmácie Apartmány Riviéra Zadar Apartmány Maslenica (Zadar)\nApartmány Maslenica (Zadar)\nVyberte si nejlepší apartmány které Maslenica (Zadar) nabízí\nMaslenica (Zadar), 6+ top apartmánů k pronájmu\nS Adriagate.com jednoduše a rychle objevte nejlepší apartmány které Maslenica (Zadar) nabízí. Ať už hledáte luxusně, výhodné nebo apartmány s bazénem, v naší bohaté nabídce apartmánů najdete rychle a jednoduše nejlepší apartmán který splní Vaše očekávání.\nPro ty kteří si přejí ucítit teplou atmosféru ubytování v soukromí, svůj dovolenkový apartmán si mohou snáze vybrat podle ocenění našich hostů. K pravému zážitku apartmánů zobrazte podrobnější popis, fotografie, videa. Vyberte si svůj apartmán v Maslenica (Zadar) přes Adriagate Loyalty program, a získejte právo na dárkový kupón v hodnotě do 150 €. Rezervujte apartmány bez dodatečných nákladů a ručením vrácení peněz a úhradu po příchodu.\nNaše doporučení apartmánů v destinací Maslenica (Zadar)! Prohlédněte si náš výběr apartmánů destinací Maslenica (Zadar), jsme si jisti, že si vyhledáte apartmán, který vyhovuje vašim potřebám pro Vaši dovolenou v destinací Maslenica (Zadar)\nApartmány beach Maslenica (Zadar)\nApartmány Ana Maslenica (Zadar)\nCena od: 2739 kč za den\nApartmány Dragica Maslenica (Zadar)\nCena od: 8348 kč za den\nApartmány 2 Maslenica (Zadar)\nCena od: 3860 kč za den\nApartmány seaview Maslenica (Zadar)\nCena od: 2937 kč za den\nCena od: 6929 kč za den\nApartmány mountains Maslenica (Zadar)\nApartmány Lucija Maslenica (Zadar)\nCena od: 3814 kč za den\nApartmány Brala* Maslenica (Zadar)\nPosedarje 5,59 km od Maslenica (Zadar) Vzdušní vzdálenost od centra místa\nApartmány TAMARIX Maslenica (Zadar)\nApartmány Peace Maslenica (Zadar)\nApartmány Nada Maslenica (Zadar)\nApartmány I Maslenica (Zadar)\nApartmány KUĆA Maslenica (Zadar)\nCena od: 3729 kč za den\nApartmány Silver Maslenica (Zadar)\nCena od: 4000 kč za den\nApartmány ll Maslenica (Zadar)\nApartmány sea Maslenica (Zadar)\nApartmány house Maslenica (Zadar)\nCena od: 1913 kč za den\nApartmány Mila Maslenica (Zadar)\nCena od: 1356 kč za den\nUkáž všechny apartmány Maslenica (Zadar)\nMaslenica (Zadar) nabízí krásně zařízené moderní apartmány\nNaším hostům velmi záleží na vzhledu ubytování na soukromí, kde tráví dovolenou, proto jsme obohatili naši nabídku o krásně zařízené apartmány v destinací Maslenica (Zadar). U nás najdete největší výběr moderních apartmánů, které Maslenica (Zadar) nabízí, a jejichž okouzlující barvy a útulný interiér, zdokonaluje Vaši dovolenou.\nMaslenica (Zadar) nabízí apartmány za přijatelné ceny\nMaslenica (Zadar) do své nabídky ubytování na soukromí, zařadili jsme i apartmány, které jsou cenově dostupné pro každého. Na našich webových stránkách si můžete rezervovat levný apartmán, protože určitě máme nejširší výběr levných apartmánů, které Maslenica (Zadar) nabízí. Nezapomeňte sledovat naše propagační akce, First a Last minute a ušetřete více než 25%!\nRodinná dovolená v apartmánu v Maslenica (Zadar)\nPokud cestujete se svou rodinou Maslenica (Zadar) je ideální destinací pro vás. V naší nabídce najdete nejbohatší výběr apartmánů v Maslenica (Zadar), které jsou ideální pro dovolenou s rodinou. Prohlédněte a rezervujte si Váš apartmán na našich webových stránkách s cílem zajistit své rodině zaslouženou dovolenou.\nVezměte svého mazlíčka na dovolenou v Maslenica (Zadar)\nNyní můžete bezpečně jet na dovolenou se svým domácím mazlíčkem, protože jsme myslíc na vás, připravili výběr ubytování, kde jsou vaši domácí mazlíčci vítáni. Jednoduchým použitím filtru apartmánů v oblasti Maslenica (Zadar) můžete snadno a rychle najít ubytování, které je ideálním místem pro nezapomenutelnou dovolenou s vaším domácím mazlíčkem.


Lednice ELECTROLUX - nulová zóna | Alza.cz\nLednice ELECTROLUX - nulová zóna\n»ELECTROLUX»Velké spotřebiče»Lednice»Nulová zóna\nVybírejte produkty z kategorie Lednice ELECTROLUX - nulová zóna. Aktuálně máme v nabídce 2 položek. Většinu z nich přitom máme skladem. Až k vám domů je tak doručíme do druhého dne. Zajímají vás produkty s jinými specifikacemi než: Lednice ELECTROLUX - nulová zóna? Pak se podívejte do obecné kategorie Lednice, kde najdete úplnou nabídku.\n-24% 21 165,-\nLednice ELECTROLUX - nulová zóna - alternativy\nLednice ELECTROLUX - nofrost\nLednice ELECTROLUX - super mrazení\nLednice ELECTROLUX - super chlazení\nLednice ELECTROLUX - samoodmrazovací mrazák\nLednice ELECTROLUX - LED osvětlení\nLednice ELECTROLUX - twin Cooling\nLednice ELECTROLUX - ventilace\nLednice ELECTROLUX - displej


První sovětská družice musela na poslední chvíli radikálně „zhubnout“ - iDNES.cz\n13. října 2017 9:51, aktualizováno 9:51\nPředchozí, šestý díl našeho seriálu jsme zakončili ve chvíli, kdy Sověti oznámili světu plány na vypuštění velké umělé družice s vědeckou aparaturou. Realita je ovšem postupně přinutila toto rozhodnutí změnit.\nV srpnu 1956 se OKB-1 konečně může formálně osamostatnit a spolu se závodem se vyděluje z výzkumného ústavu NII-88. Hlavním konstruktérem zůstává Koroljov, který za ředitele závodu doporučil Romana Anisimoviče Turkova. Samotná kancelář bez výrobního podniku už zaměstnává na 1 500 lidí.\nHlavní konstruktér teď může zahájit razantní zvyšování kvality práce ve výrobě, která dosud pokulhává. Udělal to jednoduše – na přechodnou dobu převádí několik desítek inženýrů z konstrukční kanceláře do továrny jako mistry a vedoucí cechů. Jinak by R-7, která bude náramně složitým strojem, nedali pořádně dohromady.\nPři vytyčování úkolů nové organizace se na jedno z předních míst dostává postavení umělé družice – objektu D. Jejím šéfkonstruktérem je jmenován inženýr Michail Stěpanovič Chomjakov, jeho zástupcem Oleg Genrichovič Ivanovskij.\nProjekt schvaluje vědecko-technická rada ústavu 28. září. „V září se konala kontrolní porada zástupců ústavů Akademie věd s naší konstrukční kanceláří o plnění harmonogramu dodávek pro těleso D,“ vzpomínal inženýr Ivanovskij během našich rozhovorů v osmdesátých letech. „Měly nám dodat váhové makety svých přístrojů, abychom je rozmístili v maketě družice. Bohužel tyto ústavy nebyly připraveny na nějakou praktickou spolupráci. To narušovalo plán příprav, žádný předpokládaný termín už se nedal stihnout. Keldyš však tehdy autoritativně rozhodl, že nejpozději v listopadu dodají naší firmě všechny makety.“\nOpravdu budou akademické ústavy schopny dodat aparatury v nezbytné kvalitě a v plánovaných termínech? V OKB-1 o tom začínají vážně pochybovat. „Například v jednom ústavu v Leningradě pro nás postavili palubní vysílač, který spíše připomínal amatérskou stanici ze třicátých let,“ stýskal si Ivanovskij. „Tyto ústavy neměly žádný kontakt s raketovou technikou a se zahraničím, proto vycházely z toho, co měly po ruce.“\nKoncem roku 1956 nastupuje ke Koroljovovi konečně i Tichonravov. Stává se vedoucím oddělení číslo 9, které má projektovat umělá kosmická tělesa, jeho zástupcem je jmenován Jevgenij Fjodorovič Rjazanov. Postupně tam vzniká několik sektorů: pro meziplanetární sondy a měkké přistání na Měsíci v čele s Glebem Jurjevičem Maximovem, pro spojové družice pod Vjačeslavem Nikolajevičem Dudnikovem, pro kosmické lodi, vedený Konstantinem Petrovičem Feoktistovem. Nad Tichonravovem je Bušujev jako zástupce hlavního konstruktéra pro projektování.\nBohužel odpor nepřátel ve vojenském raketovém ústavu číslo 4 je tak silný, že další pracovníci Tichonravova oddělení se odtamtud přesunují za svým vedoucím ještě celý následující rok.\n„Od listopadu 1956,“ vzpomínal dál Tichonravov, „jsme se zaměřili na zkonstruování kosmické lodi pro člověka, studovalo se vytvoření umělé družice-stanice a vznikaly první náčrty přeletu kosmického aparátu na Měsíc.“ Ani do listopadu však mnohé akademické ústavy neposlaly své makety ve skutečné hmotnosti. Zpoždění se nepříjemně protahuje. Navíc objekt D je tak náročné těleso, že by možná ani naše firma nestačila všechno včas udělat, uvědomují si Koroljovovi konstruktéři. Přitom Američané pokračují dál, takže by nás mohli předhonit.\nKoroljov se radí s Tichonravovem. Starý inženýr dostává nápad: Co kdybychom vypustili nějaký jednodušší objekt, který by vážil třeba 100 kilogramů? Hlavní konstruktér souhlasí. Je to jediné východisko. Začínají studie objektů PS-1 a PS-2 (Nejjednodušší družice).\nZatím zůstává změna domácím tajemstvím. Ani Keldyšovi ji Koroljov hned nesděluje. Obává se, že by akademické ústavy zvolnily tempo při přípravě palubních aparatur, které budou zapotřebí pro družici D, a její start by byl v nedohlednu. Až koncem roku se o tom Koroljov Keldyšovi zmiňuje. Akademika se tato změna dotýká – chtěl totiž, aby se první družice zrodila pod hlavičkou Akademie věd. Mezi hlavním konstruktérem raket a hlavním teoretikem kosmonautiky tak propuká první vážnější konflikt, naštěstí nemá pokračování.\nAni všichni inženýři v OKB-1 s Koroljovovým řešením nesouhlasí. Na co nám bude kulička bez čehokoli, když se chystá tunová družice s vědeckými přístroji? Nakonec přichází Ochapkin s touto námitkou za hlavním konstruktérem. Koroljov ho chápe, ale vysvětluje: Rozumím tomu, ale chci, abychom předehnali Američany.\nMalá, „mrtvá“ koule\nProjekty zkušebních družic odesílá Koroljov ke schválení nadřízeným 25. ledna 1957. Počítá s jedním či se dvěma starty družic o hmotnosti 40 – 50 kilogramů a možná v dubnu 1958 s jedním či dvěma starty těles okolo 1 200 kilogramů. Mezikontinentální raketu začneme zkoušet mezi dubnem a červnem, upřesňuje. Nyní by bylo třeba ustavit mezirezortní komisi pro koordinaci všech prací.\nUprostřed února přichází vládní souhlas s návrhem. Připravte dvě družice. První můžete vypustit, jakmile jednou či dvakrát úspěšně vyzkoušíte nosič R-7. Zato generálové na velitelství dělostřelectva zuří. Místo aby pro ně Koroljov rychle dokončil raketu, tak vsadil na rekordy! Vojáci se však na žádný protest nezmohou, protože hlavní konstruktér získal nejvyšší posvěcení z Kremlu.\n„O konstrukci, která se stane prvním umělým nebeským tělesem, jsme věděli pouze jediné: že jeho maximální váha mohla být 100 kilogramů,“ napsal Michail Kavyzin, jeden z vedoucích inženýrů. „Takovou možnost nám zpočátku dával raketový nosič. Všechno ostatní jsme si museli vymyslet, aniž jsme měli nějaké příklady z techniky či z přírody. Taky se zdálo, že svým tvarem nebude družice připomínat cokoli pozemského. Z konstrukčního hlediska jsme zvolili tvar koule, ale právě antény, které z ní vystupovaly, jí dodávaly mimozemský vzhled. Koule byla výborná proto, že při menším povrchu obalu jsme mohli nejlépe využít její vnitřní prostor, což je u létajících aparátů velmi důležité. Skladba palubních přístrojů byla jednoduchá: vysílač se zdrojem energie a systém tepelné regulace.“\nProjekt rádiových aparatur dokončuje Konstantin Jozifovič Gringauz z Laboratoře pro šíření rádiových vln v polovině února. Na Koroljovovo přání je koncipuje tak, aby jejich vysílání zachytil každý radioamatér. Vysílač dodá NII-885, vedený Michailem Rjazanským – 15. února o tom podepisují dohodu. Vysílače potom zhotovuje skupina vedená mladičkým inženýrem Vjačeslavem Ivanovičem Lappem. Některé otázky spjaté s vysíláním Koroljov ještě dolaďuje s učenci z několika ústavů Akademie věd.\nKoule má průměr 58 centimetrů, vysílačky jsou dvě, dva páry prutových antén měří 240 a 260 centimetrů. Všechno dohromady nakonec váží 83,6 kilogramu. „Sergej Pavlovič pozorně sledoval průběh prací,“ uvedl Kavyzin. „Pravidelně navštěvoval jednotlivá oddělení, a proto znal dobře situaci. Chytračit se nikomu nepodařilo. Vždycky vyžadoval pouze otevřené objektivní informace.“ To bylo v sovětském systému nejdůležitější, protože i v této oblasti se kvůli prémiím občas podvádělo.\nZačátkem roku 1957 nařizuje Ustinov Jangelovi v Dněpropetrovsku, aby urychleně upravil bojovou raketu středního doletu k vypuštění družice. Snaha ministra lehce zdiskreditovat Koroljova? Anebo o pokus, aby ho ještě víc popohnal? OKB-1 je mnohem dál, byť všechny původní termíny nestíhá, Jangel ho už nemůže předhonit.\nO raketu se zajímá i sovětský vůdce Nikita Chruščov. Dokonce přijíždí s ostatními členy politického byra komunistické strany koncem února 1957 do experimentální továrny v Podlipkách. Koroljov jim ukazuje jak rozestavěnou raketu R-7, tak maketu družice.\nPozději mu Chruščov telefonuje: „Soudruzi, byl bych rád, kdybyste mohli první raketu vypustit před 1. májem. Jako dárek pracujícím k jejich svátku.“ Odpověď ho zklamala: „Nikito Sergejeviči, to není možné. Státní komise ještě nepřejala ani startovací komplex.“\nV Kujbyševu dokončují několik exemplářů mezikontinentální balistické rakety R-7. Díly pro první exemplář odesílají na kazachstánský polygon speciálním vlakem v březnu 1957. Začátkem května přiletěl na letiště Krajnij u rozestavěného městečka Zarja poprvé i Koroljov. Státní komise v čele s Ustinovovým náměstkem Rjabikovem rozhoduje, že první start, kterým se tento polygon otevře, proběhne 15. května. Kromě rampy pro R-7 (SS-6, Sapwood) stavějí vojáci startovací komplexy rovněž pro balistické střely Jangela a Čeloměje.\nDne 5. května přejímá komise „prostory číslo 2“, jak se zašifrovaně nazývá montážní a zkušební hala (MIK). Startovací komplex, tedy rampa a velitelský bunkr, má číslo 1. Oba objekty leží asi 40 kilometrů severně od Zarji. O 3 kilometry blíž stojí několik malých dřevěných finských domků, ve kterých bydlí generálové.\nJeště ten den vyvážejí z montážní haly na speciálním železničním podvozku horizontálně uloženou raketu. Po obou stranách ji doprovází kordon vojáků s připravenými samopaly. Na počátku cesty kráčí hlavní konstruktér před vozem, potom nasedá do auta a nechá se odvézt doprostřed cesty. Tam vystupuje z vozu a mlčky sleduje průjezd. Opět nasedá a odjíždí k rampě, vzdálené od haly půldruhého kilometru. „Koroljov vždycky přicházel k vyvezení rakety bez ohledu na hodinu,“ poznamenal Golovanov. Byl v jádře romantik, jak potvrdil Georgij Michajlovič Grečko, tehdy obyčejný balistik a později kosmonaut.\nČtyři palivomotorové bloky se čtyřkomorovými motory jsou připevněny k centrálnímu tělesu s dalším čtyřkomorovým pohonným systémem, a to paralelně do kříže. Tak vznikla raketa, o níž dnes mluvíme jako o jedenapůlstupňové.\nNa betonové rampě vztyčují tento nosič k nebi. Jeho tělo vysoké skoro 30 metrů obepínají pracovní plošiny. Následuje série nezbytných zkoušek. Nakonec přijíždějí cisternové vlaky s pohonnými látkami, tedy s kerosinem a s kapalným kyslíkem jako okysličovadlem. Po devíti dnech je raketa připravena k vypuštění. Čtyři motory prvního stupně RD-107, každý o tahu 1 000 kilonewtonů, z Gluškovy dílny a jeden motor druhého stupně RD-108 o tahu 942 kilonewtonů, který postavil Isajev. Přitom se oba konstruktéři nechali inspirovat pohonnými jednotkami z von Braunovy A-4/V-2.\nNa start s injekcí\nVečer před startem si Koroljov stěžuje na silnou bolest v krku. Lékař mu měří teplotu. „Osmatřicet stupňů! Máte angínu, Sergeji Pavloviči. Musím vám dát injekci penicilinu.“ Celou noc na 15. května nemůže hlavní konstruktér spát. Navíc lékaři mu dávají v pravidelných intervalech injekce. Ráno se rozhoduje: „Musím na rampu!“ Doktoři odporují. Odpoledne, kdy už se cítí lépe, se nechává odvézt na startovací plochu.\nV podvečer se vedoucí pracovníci uchylují do betonového bunkru vzdáleného asi 400 metrů. Ostatní poodcházejí do dvoukilometrové vzdálenosti. V bunkru sedí u periskopů tři muži: podplukovník Alexandr Ivanovič Nosov, který vydává předstartovní povely, pořád ještě nemocný Koroljov a jeho zástupce pro vypouštění Voskresenskij. Od rakety unikají páry zkapalněného kyslíku.\nKopie Sputniku - Letecké muzeum Letňany\nPředstartovní přípravy probíhají úspěšně. V 19:01 se zapaluje všech 20 motorů. Raketa startuje – ale po 90 vteřinách letu vybuchuje. Trosky padají k zemi. Koroljov, jehož hněvu se všichni obávají, však nikoho nekritizuje, považuje to za první komplexní zkoušku celého stroje. Jenom konstatuje: „Odstartovala výborně. Bude létat!“ Rozbor ukazuje, že havárii způsobila netěsnost potrubí u řídicích motorků. Hermetičnost je Achillovou patou této rakety právě proto, že ji nemohli odzkoušet vcelku.\nI druhý pokus o vypuštění 11. června selhává, tentokrát se vůbec nezapálily motory a raketa se ani nepohnula. Jakmile z ní vypustili palivo, nad kosmodromem – jinak vždy vyprahlým – se spustil obrovský liják, jehož vody dokonce zatopily velitelský bunkr. V montážní hale technici zjistili, že jeden ventil usadili obráceně.\nNěkteří lidé jsou s těmito poruchami nespokojeni. Koroljov pro ně má odpověď: „Vy si myslíte, že vybuchují jenom americké atlasy!?“ Právě 11. června se dostal Atlas-A na špatnou dráhu a musel být povelem ze země zničen. Předtím se rozprskly ve vzduchu dva nosiče Jupiter-C, odvozené od von Braunova Redstonu. Koroljov s haváriemi svých strojů předem počítal. Stejně jako občas v minulosti nemůže ani teď dělat složité testy s prvními exempláři na zemi. Na to nemá zkušební stavy jako Američané.\nAni 12. července R-7 neposlouchá. Startuje, letí několik minut, ale těsně před odhozením bloků prvního stupně se začíná motat a vybuchuje. Opět banální chyba! Jeden z Piljuginových specialistů udělal chybu, která způsobila zkrat v baterii dodávající elektřinu řídicímu systému. Havárie rozčiluje maršála Nedělina: „Myslím, že v takových pokusech nemůžeme pokračovat. Všechny stroje pošleme zpátky do Koroljovova OKB, aby je tam při zkouškách vyladili. Teprve potom můžeme pokračovat.“\nZatímco Piljugin a Koroljov vystupují na zasedání státní komise proti maršálovi, Gluško s ním souhlasí. Předseda státní komise Rjabikov se nepřiklání na žádnou stranu, ale odpovědnost přenáší na šest hlavních konstruktérů: „Vy sami rozhodněte“ Jejich závěr zní: „Pokračovat!“\nKoroljov odlétá do Moskvy. Musí vysvětlit Chruščovovi, že ty havárie jsou normální, že potřebuje ještě čas. Přípravu k vypuštění další rakety nechává na Čertokovi. Ten jednou říká Rudněvovi, který převzal funkci předsedy státní komise po Rjabikovovi: „Co nám můžete udělat? Vždyť dnes už není doba, abyste nás pozatýkali a poslali na Kolymu.“ Tedy do koncentráku.\nRudněv souhlasí: „Ano, zatýkat nikoho nebudeme. Ale nařídíme, aby naši, přesněji tedy vaši raketu udělali jiní. Nezapomeňte, že Chruščov podporuje Čeloměje. A taky existuje návrh nové rakety od Jangela.“ Nicméně Čertok k tomu po pětačtyřiceti letech poznamenal, že je obtížné soudit, jaké měli oba Koroljovovi konkurenti skutečné možnosti. Vždyť Jangel se teprve učil a Čelomějovi chyběly s velkými raketami zkušenosti.\nAmeričané vypouštějí 7. a 8. srpna dvě rakety Jupiter-C, obě na vzdálenost okolo dvou tisíc kilometrů do Atlantiku. Přitom druhá testuje návrat atomové nálože do atmosféry. Obě zkoušky zůstávají tajemstvím čtvrt roku, teprve potom o nich prezident Eisenhower hovoří v televizní relaci.\nKonečně zaznamenávají Sověti úspěch. Jejich R-7 startuje z 5-NIIP 21. srpna v 15:25 moskevského času. S hlavicí, která představuje vodíkovou bombu, prolétá plánovanou balistickou dráhu a dopadá do vod i na ostrůvky v oblasti Kamčatky. A 7. září opakuje trasu druhá raketa. Tentokrát se však její hlavice rozpadá při vstupu do atmosféry. Kdyby nesla atomovou bombu, cíl by nezasáhla. To je malér. Tento problém musí inženýři ještě dál řešit.\nMezitím 26. srpna oznamuje TASS, že „v těchto dnech byla poprvé úspěšně vyzkoušena dálková mnohostupňová mezikontinentální raketa“. Je to však jen poloviční pravda: předtím byly tři havárie a raketa nemá mnoho stupňů, nýbrž pouze jeden a půl. Nicméně jde o první mezikontinentální raketu na světě, vždyť v USA na Atlasu pořád ještě pracují.\nOba úspěšné starty monitoruje americká radarová stanice v Turecku. Američané tedy zjišťují, že Sověti začínají používat nový raketový polygon. Sovětské odborné časopisy uveřejňují instrukce pro pozorovatele družic. V květnu upozorňuje senior sovětských astronomů Alexandr Alexandrovič Michajlov domácí a zahraniční kolegy v časopisu Astronomičeskij žurnal, že družice oběhne Zemi jednou za půldruhé hodiny.\nV červnu otiskuje měsíčník Radio, vydávaný ministerstvem spojů, zprávu, že sovětská družice bude vysílat na frekvencích 20 a 40 megahertzů. Současně radí čtenářům, jakým způsobem mohou signály z vesmíru zachycovat. Prezident Akademie věd Něsmejanov 9. června prorokuje: „Brzy, doslova v příštích měsících, dostane naše planeta Země další družici,“ neboť po „mnoho let“ na ní pracují sovětští vědci a technici.\nDružici vyrábějí v továrně, která patří Koroljovově firmě. Největší potíže mají s konstrukcí obou polokoulí pláště, které vyrábějí zastudena. „Polokoule vylisovali s mnoha přechody,“ vzpomínal Kavyzin. „Bylo třeba velkého umění dělníků a technologů, aby při hlubokém protlačování nevznikaly typické defekty – vrásky a vlnky. Ani leštění povrchu polokoulí, kdy byl předem určen poměr pohlcování a odrazu světla, nebylo snadné. Nesměl se tam objevit jediný škrábaneček.“ Vylisování dvou dokonalých polokoulí se povedlo až na bůhví kolikátý pokus. A to musí zhotovit takových plášťů více, aby měli v záloze několik hotových exemplářů družice.\nTaké kvalita svárů na družici hlavního konstruktéra neuspokojuje: „Ani ten nejlepší svářeč není schopen udělat tak dokonalé sváry jako automat! Rovněž hermetičnost tělesa se nedá zkoušet běžnými metodami.“ Proto nařizuje: „Okamžitě odjeďte do výzkumného ústavu, kde se těmito problémy zabývají, a přivezte odtamtud specialisty na vakuovou techniku!“\nTělesa chtějí smontovat a zkoušet v srpnu na kosmodromu. Technici pro to připravují větší místnost, nijak izolovanou od okolního světa. Při první kontrole se Koroljov rozčiluje: „Cožpak můžete v takových podmínkách docílit tu mimořádné čistoty, jakou montáž a testy družice vyžadují?!“ Během tří dnů místnost hermeticky izolují.\nSputnik 1 vážil 83,5 kilogramů. Zemi obíhal tři týdny ve výšce 250 kilometrů nad zemským povrchem. Jeho úkolem bylo shromažďování informací o elektronové hustotě ionosféry.\nRuští raketoví odborníci v průměru nedosahují vysoké úrovně odbornosti. Není divu, když odhlédneme od vrcholné špičky, mnozí technici mají školy typu průmyslovek, někdy je absolvovali po večerech při zaměstnání, a spousta vojáků, která tam vypomáhá, vychodila pouze základní školu. Nejvyšší šéf a jeho nejbližší proto musí na všechno sami pamatovat, musí všechno sami domýšlet.\nVe vedlejší hale mezitím připravují pro družici nosnou raketu. Šéfkonstruktér a jeho zástupce si rozdělili úlohy: Chomjakov se postará o napojení na raketu, Ivanovskij bude odpovídat za družici. Po dokončení montáže a zkouškách první družice přichází šéfkonstruktér za Koroljovem: „Můžeme brzy vypustit SP do vesmíru. SP je připraven v hangáru. Teď můžeme montovat druhou SP...“\nHlavní konstruktér to už nemůže vydržet a se smíchem ho přerušuje: „SP, to jsem já! Družice je PS. A se vším ostatním souhlasím...“ Je to žertovný omyl, protože Koroljovovi říkají podle iniciál křestního a otcovského jména SP, ale omyl svrchovaně pravdivý. Vždyť do vesmíru se chystá Koroljov a s ním i jeho nejbližší spolupracovníci.\nA pořád jim nevěří\nMoskva slaví sté výročí zakladatele teoretické kosmonautiky Ciolkovského. Koroljov tam nesmí chybět a 17. září vystupuje v Domě odborových svazů s hlavním referátem. Mimo jiné říká: „V blízké budoucnosti vypustí v SSSR a v USA první umělé družice Země, které budou mít vědecké úkoly.“ Nicméně většina posluchačů považuje tato slova za řečnickou nadsázku. Ani další zmínky o plánech sovětských odborníků vysílat automaty k Měsíci a člověka na výpravu okolo Země neberou příliš vážně.\nJen několik účastníků si uvědomuje, co všechno za řečníkem stojí – že řídí hlavní OKB, jehož požadavky plní dalších 200 až 300 ústavů a podniků, a že tyto statisíce lidí už útok na vesmír skutečně chystají. Ani článek člena-korespondenta AV SSSR Sergeje Koroljova v listu Pravda k výročí, v němž tyto myšlenky opakuje, nikoho nevzrušuje.\nZahraniční novináře a diplomaty v Moskvě sovětští odborníci zklamali. Celý svět zná americké plány, a proto čekali, že se Sověti pokusí právě k výročí zbožňovaného Ciolkovského něco podniknout. Místo toho slyší oslavné projevy a čtou tirády v článcích. Kdyby nějakou družici měli, určitě by ji zrovna teď vypustili, uvažují. A protože to neudělali, chtěli všemi těmi zprávami Američany jen postrašit.\nDne 20. září se v Moskvě schází státní komise pro přípravu první družice, které předsedá Rjabikov. Družice bude vypuštěna 6. října. Oznámení o jejím startu vydáme až po dokončení prvního obletu Země – potom bude naprosto jasné, že těleso krouží po plánované dráze. Rovněž musíme včas obsadit všechny zaměřovací stanice. Text pro TASS píše tři dny nato raději sám Rjabikov. Bohužel opatrnost, s jakou má být vydána zpráva o startu, se potom stala na několik desetiletí dogmatem.\nČtyři dny nato přináší Tichonravov Koroljovovi k podpisu dokument nazvaný „Technická zpráva o možnosti vypuštění PS-1“. Hlavní konstruktér píše na obálku instrukci USCHOVAT NA VĚČNÉ ČASY. Dne 26. září odlétá Koroljov na kazachstánský kosmodrom. Jako obvykle v noci, aby ušetřil čas.\nV pondělí 30. září začíná ve Washingtonu mezinárodní konference o využití sondážních raket a umělých družic v rámci MGR. Hned první den mluví sovětský delegát Sergej M. Poloskov. Říká, že SSSR vypustí „sputnik“ a připomíná jeho vysílací frekvence. Poznámku „dnes, v předvečer první umělé družice Země“ berou všichni účastníci jako nadsázku, teprve historici si jí všimli.\nToto je sedmý díl série článků, které vznikly na základě upravené kapitoly z knihy Karla Pacner Kolumbové vesmíru - souboj o Měsíc. Odkazy na všechny díly najdete v boxu vedle předchozích odstavců a také na začátku článku.\nTémata: družice, Ústav, konstruktér, Sputnik, Raketa, Akademie věd ČR, Měsíc, těleso, Kosmodrom Bajkonur, Kreml, Petrohrad, Bajkonur (kosmodrom), Žytomyr


Kulaté stoly odstartovány\nmas-dolnimorava.czAktualityVýpis všech aktualitAktualityKulaté stoly odstartovány\nPrvní kulatý stůl se uskutečnil v úterý 8.10.2013 v Lužicích v prostorách Tabačárny. Celkem se zůčastnilo 22 osob z řad zástupců neziskových organizací a spolků, podnikatel i zástupců veřejné správy.\nZe strany zástupců MAS Dolní Morava zazněla úvodní informace k procesu přípravy společné Integrované strategie rozvoje území (ISÚ), představena činnost MAS Dolní Morava a také činnost MAS Strážnicko. Dále byl představen návrh Operačních programů v plánovacím období 2014 - 2020.\nV připraveném dotázníku pak účastníci kulatého stolu anonymně zhodnotili současný stav obce v těchto strategických oblastech:\nA) LIDSKÝ POTENCIÁL V OBCI\nB) OBČANSKÁ VYBAVENOST, ŽIVOTNÍ ÚROVEŇ OBYVATEL\nC) PODNIKATELSKÁ AKTIVITA\nD) ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ, KRAJINOTVORBA, EKOLOGIE\nE) ZEMĚDĚLSTVÍ, VINAŘSTVÍ\nF) CESTOVNÍ RUCH\nG) TRADICE, KULTURA, FOLKLOR\nH) TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA A VYBAVENOST\nObdobný průběh bude i v případě ostatních 17 kulatých stolů, které budou postupně realizovány v dalších obcích v územní působnosti MAS Dolní Morava. CELÁ ZPRÁVA ZDE\nMístní akční skupinu zastupovali: Ing. Josef Smetana (předseda MAS), Bc. Patrícia Juráňová (místopředsedkyně MAS, manažerka Mikroregionu Hodonínsko), Bc. Eliška Tesaříková (manažerka Regionu Podluží) a Kateřina Malá. Za partnerskou MAS Strážnicko se zúčastnil Mgr. Vít Hrdoušek (manažer MAS Strážnicko).\nKromě předání základních informací, týkajících se nového programovacího období 2014-2020 je důležitým cílem těchto setkání získání nových aktivních osob, kteří mají chuť se zapojit do práce při vytváření společné strategii a to jak prostřednictvím Pracovní skupiny příslušné obce, tak prostřednictvím pracovní skupiny napříč územím MAS Dolní Morava.


DSLR Pentax KP, elektronická závěrka a ISO 819200 | Digimanie\nDSLR Pentax KP, elektronická závěrka a ISO 819200\n26.1.2017 , Milan Šurkala, aktualita\nRicoh představil novou digitální zrcadlovku Pentax KP, která přináší pár zajímavých funkcí. Máme tu elektronickou závěrku s podporou rekordně krátkých časů, vysokou citlivost ISO 819200 i možnost měnit gripy.\nZrcadlovky Pentax většinou nebyly příliš tradiční a pro nový model Pentax KP to platí rovněž. Má zajímavý retro design a je vybavený funkcemi a možnostmi, které nejsou u zrcadlovek příliš obvyklé. Zmínit můžeme např. elektronickou závěrku nebo možnost zvolit si jednu ze tří různých velikostí gripu S, M nebo L (všechny tři jsou v balení).\nPokud jde o senzor, tak ten má APS-C velikost (23,5×15,6 mm) a rozlišení 24,96 megapixelů. Efektivně se využívá 24,32 MPx. Najdete tu mechanickou 5osou stabilizaci SR II, která slibuje až 5EV účinek (s 18-135mm WR objektivem na 135mm ohniskové vzdálenosti) a její mechanismus umožňuje také vyrovnávat horizont. V případě zapnuté funkce stabilizování obrazu lze vyrovnat horizont maximálně o 1°, bez aktivní stabilizace je to pak až o 2°. Nechybí ani multiexpoziční režim Pixel Shift Resolution, který vyfotí čtyři snímky s posunem po pixelu, čímž eliminuje neduhy Bayerovy interpolace a zlepší detailnost snímku. Fotoaparát umožňuje zapnout i vypnout korekci pohybu v tomto režimu. Záznam fotografií je možný do JPEGu i 14bitového RAWu, podporován je jak formát PEF, tak i obecný DNG.\nExpoziční režimy zahrnují klasickou automatiku, prioritu clony, času a manuál, tradičně pro Pentax je tu i priorita citlivosti a priorita clony&času (tyto dva režimy se ale v podstatě dají vytvořit i pomocí těch předchozích a vypnutím či zapnutím Auto ISO). Citlivosti mají velmi bohatý rozsah od ISO 100 do extrémně vysoké hodnoty ISO 819200, nicméně těžko si představit, že při tak vysoké citlivosti poleze z 24MPx APS-C čipu něco kloudného. Expoziční časy mají vysoce nadprůměrné rozmezí hodnot. Můžete totiž použít nejen mechanickou závěrku s časy od 1/6000 do 30 sekund, ale je zde i elektronická závěrka, která podporuje časy již od 1/24000 sekundy. K dispozici je pochopitelně i bulb režim. Korekce expozice má rozsah od -5 EV do +5 EV. Využít můžete i funkci HDR.\nSamozřejmostí je live view s ostřením na bázi detekce kontrastu, je zde možné využít focus peaking a zvětšení náhledu. Při ostření přes hledáček se pak používá fázový autofokus SAFOX 11, který byl vylepšen a díky novým algoritmům má ostřit zase o něco přesněji. Má 27 ostřících bodů, z čehož je 25 křížových. Jeho citlivost začíná už na -3 EV, slibuje tedy velmi dobré výkony i za špatného světla. Vestavěný blesk má směrné číslo pouhých 6 při citlivosti ISO 100. Synchronizační čas blesku činí 1/180 sekundy a pochopitelně nechybí možnost využít externí blesků včetně bezdrátových.\nSekvenční snímání dosahuje solidní hodnoty 7 fps, zklame ale velikost bufferu, která postačí jen na 28 JPEGů nebo pouhých 8 RAWů. Využít lze i pomalejší snímání s rychlostmi 3 fps a 0,8 fps, kdy buffer vystačí na delší dobu. Je zde i multiexpozice (2 až 2000 snímků) a intervalové snímání. U něj lze nastavit intervaly od 2 sekund do 24 hodin, je možné pořídit až 2000 expozic. Výsledkem intervalového snímání může být nejen spousta fotografií, ale i video. Ve Full HD rozlišení může mít 2000 snímků, ve 4K pak 500. Je zde i funkce Stopy hvězd pro natáčení hvězdné oblohy. Bohatá je i nabídka bracketingů, vedle toho expozičního je zde i pro simulaci AA filtru nebo hloubky ostrosti.\nFotoaparát umí natáčet maximálně Full HD video s rozlišením 1920×1080 pixelů maximálně při 60 prokládaných nebo 30 progresivních snímcích za sekundu. Bohužel, 60p není podporováno. Využívá se formátu MPEG-4 AVC/H.264. Interní stereo mikrofon lze nahradit externím mikrofonem. Samozřejmostí je dnes i bezdrátové Wi-Fi rozhraní (IEEE 802.11 b/g/n).\nPentax KP podporuje paměťové karty SD, SDHC a SDXC, rozumí si i modely s UHS-I rozhraním, kartami Eyefi a FLU. Radost udělá i fakt, že jsou zde hned dva sloty. Pentaprizmový hledáček má 100% pokrytí a 0,95× zvětšení (0,63× po přepočtu). Napájení má na starosti Li-Ion akumulátor D-LI109, jehož výdrž je ale na danou třídu dosti nízká a činí 390 fotografií na jedno nabití. Bez použití blesku se pak vyšplhá na 420 snímků. Fotoaparát je vybaven USB 2.0 rozhraním a vedle již zmíněného portu pro externí mikrofon je tu i port pro dálkové ovládání a kabelovou spoušť. HDMI byste zde ale hledali marně, je nutné použít redukci SlimPort (USB) na HDMI.\n3,0" polohovatelný displej má rozlišení 921 tisíc bodů (640×480 RGB pixelů). Rozměry fotoaparátu jsou 131,5×101×76 mm, hmotnost těla je pak 643 gramů. S baterií a kartou pak povyroste na 703 gramů. Pentax KP je utěsněn na 87 místech proti prachu a vodě, má bezproblémově fungovat i v -10°C mrazech. Prodej začne v únoru, cena pak byla nastavena na příznivých $1099.\nZdroj: dpreview.com, pentax.cz\nVčera: Sony oznámilo, že si připravuje nové verze firmwarů pro své high-endové CSC...\n19.1.2019: Už jen necelý týden zbývá do uvedení nového high-endového CSC fotoaparátu značky...


Český florbal | Ondřej Mach\nKategorie: starší žáci Rok narození: 2006 Město: Chrášťany\n29. 2. 2020 2. liga dorostenců - skupina 5 FA Č. Budějovice Vikingové FBC Štíři Č. Budějovice B 1:5 0 0 0 0 0\n2. liga dorostenců - skupina 5 základní část FA Č. Budějovice Vikingové 6 0 0 0 0\nLiga starších žáků - skupina 5 základní část FA Č. Budějovice Třeboň Vikingové 13 3 2 5 0


Thajské masáže kompletně uvolní celé tělo | eCVIKY\nThajské masáže kompletně uvolní celé tělo\nSvět je v současné době velmi uspěchaný a lidé se často nezastaví. Výsledkem velmi rychlého a uspěchaného životního tempa jsou logicky různé zdravotní problémy, které většinou začínají bolestmi páteře anebo břicha. Pokud člověk takovými bolestmi trpí, tak zpravidla před vyhledáním lékaře snaží najít vhodnou nemedicínskou alternativu. Ta, na rozdíl od různých prášků, nijak nezatíží lidský organismus navíc.\nTypickým příkladem jsou například masáže. Ty jsou schopny při dobré zručnosti maséra zlepšit zdravotní stav pacienta o sto procent. Když bychom měli najít zajímavé masáže, které umí pomoci poměrně netradičním způsobem, tak by na první pozici mohla být třeba thajská masáž. Tento typ masáže představuje v podstatě jakési spojení mezi akupresurou a jógou. Často se tento typ masáží také označuje jako hatha jóga anebo aplikovaná hatha jóga. Mnozí lidé jí také říkají jógová masáž. Co se týká samotného průběhu masáže, tak je třeba říct, že se nejedná o nějakou fyzicky náročnou masáž. Když se člověk dívá na maséra, tak určitě nabude pocitu, že masér stejně jako samotný masírovaný spíše medituje, než že by byl zabrán do nějaké složité masáže. Jde o takzvané dokonalé sladění všech pohybů. Thajské masáže se mohou vztahovat prakticky na všechny možné části těla.\nHodně využívaná je například thajská masáž chodidel. Podstupují ji zejména lidé, kteří mají hodně fyzicky náročnou práci. Pokud se často pohybují, tak jejich nohy trpí a chodidla také. Obzvláště se tak děje v případě, že má člověk ploché, nohy, což je prakticky problémem skoro celé dnešní populace. Thajská masáž by tedy měla být rytmická. Jinými slovy, masér musí být zcela připraven na jednotlivé sekvence různých masážních cviků, které v postatě aplikuje za sebou dle určitého harmonického plánu.


b ikebukuro Tokio | Huno Hotely\nb ikebukuro Tokio - Huno.cz\nHotely > Japonsko > Tokio > ikebukuro > b ikebukuro Tokio\nb ikebukuro Tokio\nToshima-ku, Higashiikebukuro 1-39-4 4.2/5 "Vynikající" (200 Recenze)\nPorovnejte ceny pro Váš pobyt v b ikebukuro Tokio\nthe b ikebukuro je střední kategorie, ale velmi pěkný hotel se nachází v Tokio Japonsko s 3 hvězdičkami. Host nazval nemovitost 'Vynikající' a udělil hodnocení 8.5. Navíc personál vám může poukázat místní atrakce.\nTo je také v současné době řadí 62nd na 652 hotelů v Tokio v ceně a hodnocení hostů. Vybavení zahrnuje Restaurace a Vysokorychlostní Internet jsou k dispozici pro hosty v the b ikebukuro. K dispozici je také Kosmetické Středisko a Výtah. Hosté mají také možnost využít Klimatizace, Recepce 24 Hodin a Čistírna, z nichž všechny jsou k dispozici během vašeho pobytu.\nRezervujte online a porovnejte slevy od nejnižší JPY10400 do JPY33000. K dispozici jsou 175 1ideální Pokoje, z nichž je možné rezervovat online.\nnachází v blízkosti hlavních turistických atrakcí, the b ikebukuro se nachází v blízkosti zajímavých míst včetně Toshima-kuyakusho a SunShine 60. SunShineCity Prince Hotel a Vanguard Tower se musí také navštívít v okolí. Má ideální polohu jako 62nd hotel v Tokio.\nmístní oblasti, jako jsou ikebukuro a Ojimachi musite navštívit, kdy jste v Tokio. Itabashimachi, Komagome a Kohinata jsou take ve snadne vzdálenosti od centra Tokio.\nNemovitost je k dispozici na 7 partnerských webových stránkach včetně Easytobook, Booking.com, Agoda, Hotels.com, Otels.com, Getaroom and Laterooms. Hledat the b ikebukuro sazby z těchto webových stránek online zadáním vyhledávání ve formuláři výše, nebo porovnat všechny objekty v Tokio vlevo.\nMístní možnosti ubytování včetně 2 hvězdiček Daiichi Inn Ikebukuro je blízko k the b ikebukuro. Také v rámci této oblasti je Hotel Grand City a Ikebukuro Theatre Hotel. Pro další možnosti zkuste Ark Hotel Tokyo Ikebukuro kousek dál.\nZdarma Nezávislý Průvodce Nejnižších Cen na b ikebukuro Tokio.