od Polarfox » 9/12/2011, 22:30\naneb „ti druzí“\nPředem vás mohu uklidnit, neboť podtitulek opravdu nesouvisí s jedním nejmenovaným nekonečným seriálem. Na rozdíl od něj se doufám v tomto krátkém článku o letadlech z 30tých a 40tých let v dohledné době i něco dozvíte . Ale co vlastně?\nKaždý fanoušek vojenských letadel má nějakého svého oblíbence, povětšinou z dobře známých a vavříny ověnčených typů, které výrazně zasáhly do bojových operací, nebo sice „outsidera“, jež se ale okolo těchto bojů alespoň náležitě motal. Ale všechny tyto letouny se musely ke svému postavení nějak dobrat, pokud možno být vůbec vybrány v nějaké té vypečené soutěži a protlouct si ostrými lokty cestu k sériové výrobě. Leč kde jsou ti konkurenti, kteří zůstali obrazně řečeno ležet v „ringu“? Naše povědomí o této skupině se většinou sestává z dvou tří větiček v publikaci věnované vítěznému typu a můžeme být rádi, když jsou tam stroje uvedeny alespoň jmenovitě. Což je škoda, neboť by si zasloužily přeci jen něco více. I ony byly přeci technickým výplodem, do kterého jeho konstruktéři investovali svůj um a majitelé firem své naděje. Navíc jde často o velmi zajímavé stroje, pravda, tu více, tu méně vyvedené, leč stále interesantní. Pak je tu též skupina typů, které se za své výkony či technické řešení nemusely vůbec stydět, leč štěstena nestála na jejich straně.\nPojďme si tedy probrat namátkou pár z nich a třeba tak nabudí váš apetit i na zbylé nebohé a opomíjené letouny .\nNaposledy upravil Polarfox dne 9/8/2012, 09:59, celkově upraveno 3\nNení to tak dlouho, co se na Palbě podrobně probíraly bojové možnosti italského stíhače Fiat CR.42 a tak by neškodilo se podívat, co se mohlo alternativně prohánět po evropském a severoafrickém nebi. Hlavním konkurentem Fiatu byl stroj firmy Caproni – Ca.165. Oproti robustnímu CR.42 působí Ca.165 vytáhle a svižnějším dojmem (po konstrukční stránce měl mnoho společných prvků s průzkumným Ca.134), čemuž odpovídala i vyšší rychlost (dosaženo bylo až 467 km/h, leč motor nepatřil k nejspolehlivějším). CR.42 se naopak vyznačoval lepší obratností a stoupavostí, což jak víme bylo pro tehdejší piloty a generalitu do jisté míry zaklínadlem. Ca.165 byl tedy odstaven na vedlejší kolej a nepomohlo ani vítězství při porovnávacích testech. Na základě tohoto „úspěchu“ byla sice objednána stavba série 12ti letounů, leč i ta byla nakonec stornována.\n[hr]Macchi MC.200/Fiat G.50[hr]\nPokud byl Ca.165 konkurentem dvojplošného CR.42, pak se jeho firemní příbuzní snažili pro změnu šlapat na paty modernějším jednoplošným strojům. Od roku 1937 se tak pracovalo na letounech Caproni Vizzola F.4 a F.5 se společnou výchozí konstrukcí, ale odlišnými pohonnými jednotkami. Zatímco F.5 s hvězdicovým vzduchem chlazeným motorem se propracoval přes 2 prototypy až k 12ti předsériovým exemplářům, F.4 si musel počkat na německý motor DB.601A a první prototyp byl postaven právě až z posledního předsériového F.5. K žádným dalším objednávkám se nepřistoupilo (stejně tak k licenční výrobě v Peru). F.4 zůstal pouze v dotyčném jediném prototypu.\nAčkoli byl F.5 kvalitní letoun s vyšší rychlostí, nižší cenou a bez úvodních nedostatků jeho konkurentů G.50 a MC.200, handicap v podobě pozdního dodání k testům se již nepodařilo překonat a objednány byly výše uvedené typy. Jedenáct vyrobených předsériových exemplářů operovalo povětšinou, až na krátkou epizodu při střetu s Řeckem (kdy byly dislokovány v Albánii), ze základny Ciampino (kde sloužily k ochraně hlavního města). Později byly F.5 užívány v roli nočních stíhačů. Piloti hodnotili typ kladně a cenili si jeho doletu a stability (jak obecné, tak při střelbě). V červenci 1943 bylo ve stavu ještě 10 strojů, z toho 5 kusů v letuschopném stavu, poté pomalu mizí z historie.\nCaproni Vizzola F.5 (na poslední fotografii při zahřívání motorů, již v roli nočních stíhačů)\nCelá geneze této rodiny letounů skončila u nejpokročilejšího Caproni Vizzola F.6, respektive F.6M (jako Metallico, neboť se jednalo o celokovovou konstrukci), který přistoupil k testům v roce 1942 a dále rozvíjel koncepci F.4 s řadovým motorem, tentokráte s ještě výkonnějším DB.605. Ten se zároveň ukázal jako slabina, neboť všechny dostupné motory byly určeny pro již zavedené typy a poslední variantou se tak stal typ F.6Z s motorem Isotta Fraschini Zeta RC.25/60. U toho se objevily problémy s chlazením pohonné jednotky a změna politického kormidla v roce 1943 pak učinila přítrž dalšímu ladění a vývoji. Vyrobeno bylo po jednom prototypu F.6M a F.6Z.\ntypy F.5bis (počáteční značení pro F.6) (1), F.6M (2) a F.6Z (3 a 4)\nV italské soutěži o nový stíhací letoun se snažily prosadit ještě dva méně známé typy – celokovový AUT.18 (Aeronautica Umbra Trojani) a IMAM Ro.51 smíšené konstrukce. Začněme posledně jmenovaným, z nějž se vyklubal outsider celé soutěže, neboť svými slabšími výkony a pevným podvozkem nemohl v silné konkurenci nijak oslnit. Ostatně druhý prototyp byl pro jistotu vyvíjen již jako plováková stíhačka. Ale ani tady se nezadařilo, při testech došlo k nehodě a letoun skončil na dně mořském. Spolu s ním zde skončily i jakékoli naděje na jeho výrobu. AUT.18 na tom byl sice o něco lépe a specifikacím by vyhovoval, leč různé průtahy a výkony výrazně nepřekonávající své protivníky zabránily jeho sériové výrobě.\nAUT.18 (1, 2) a IMAM Ro.51 v klasické (3 až 5) a plovákové verzi (6)\nMyslím, že v případě Německa není vhodnější úvodní stroj, než poněkud profláklá Messerschmittova „stodevítka“. Tomuto legendárnímu stroji a jedné z model fanoušků (ať už s těmi s hákovými kříži nad postelí či bez) se snažilo podtrhnout nohy několik konkurentů. V letecké historii se z nich nejvíce zviditelnil Heinkel He-112, ale byli zde i jiní. Jedná se o Arado Ar-80 a Focke-Wulf Fw-159. Arado se potýkalo s malými výkony, problémy se zatahovacím podvozkem vedly k návratu k anachronickému fixnímu provedení a brzy bylo zřejmé, že tudy cesta nevede. Největším přínos Ar-80 tak tkvěl v užití třetího prototypu jako testovacího letounu (první německý letoun s kanónem v ose vrtule, testy Fowlerových klapek). Fw-159 koncepčně z celé čtveřice soupeřících letounů vybočoval svým hornoplošným provedením (obdobným jako u lehkého stíhacího/cvičného Fw-56), ale jinak nemohl své soupeře příliš ohrozit (malé výkony, komplikovaný a problémový podvozek).\nArado Ar-80 (1, 2) a Focke-Wulf Fw-159 (3), zde s poněkud rozjetými nožkami (4)\nTěžký stíhací Bf-110 převálcoval svou konkurenci v podobě Focke-Wulfu Fw-57 a Henschelu Hs-124 celkem s přehledem. Fw-57 stavěný podle původních specifikací na víceúčelový stroj se ukázal být poněkud přetíženým, podmotorovaným a nepříliš dobře ovladatelným strojem, zajímavá byla věž s 20mm kanónem. Zatímco Fw-57 vyhlížel celkem ladně, první dva prototypy Hs-124 (V1 a V2) vzhledově připomínaly spíše bombardér. Až Hs-124 V3 pochytil díky neprosklené přídi určené pro kanónovou a kulometnou výzbroj alespoň trochu dravčí vzhled. Ale škatulata s pohonnými jednotkami a snížení výkonů pohřbila další naděje na postup. Veškerá „cukrátka“ tak vyjedl původní outsider, tj. lehčí a svižnější Bf-110, který se perfektně napasoval do změněných specifikací.\nFw-57 (1) a první a druhý prototyp Hs-124 (2 a 3)\nPoněkud mimo pak stojí typ Fw-187, aneb „co by kdyby Bf-110 nebyl“. Stroj sice výkony Bf-110 překonávající, ale jeho lehká konstrukce by těžko dovolila takovou univerzálnost použití jako v případě zavedené stodesítky. Takže nám zbývají jen dohady a sporadické nasazení minisérie Fw-187 A-0.\nI nástupce Bf-110 měl svou protiváhu v podobě technicky vyspělého letounu Arado Ar-240, s kterým měla jeho mateřská firma velké plány (stíhací, bombardovací a průzkumné varianty), leč vše skončilo v lepším případě v podobě řady prototypů a několika málo předsériových strojů Ar-240 A-0 (které si odbyly řadu průzkumných misí nad Anglií a především východní frontou), v tom méně příznivém na rýsovacích prknech. Takže ani zde se nakonec Messerschmittovým trůnem otřást nepodařilo.\nCelkem v klidu mohly být i další dva letouny – malý a neúnavný Hs-123 a slavný Junkersův střemhlavý bombardér. Zatímco Hs-123 svého konkurenta Fieseler Fi-98 převálcoval s přehledem, Stuka to měla o něco těžší, ale zase ne o moc. Její protivník, letoun Heinkel He-118, který byl konstrukčně podobný stíhacímu He-112, sice působil modernějším dojmem a měl například zatahovací podvozek či vnitřní pumovnici, ale ve střemhlavém letu za Ju-87 žalostně zaostával (maximální úhel střemhlavého letu se pohyboval kolem 50ti stupňů). Definitivní čáru za kariérou letounu udělal Ernst Udet, když se mu letoun začal při zkoušce střemhlavého letu rozpadat pod rukama, vrtulí počínaje. Na obranu stroje nutno říci, že Udet nedodržel předepsané pokyny, leč to bylo nebohému He-118 takříkajíc houby platné. Poslední nadějí byl export do zahraničí, ale po jednom letounu zakoupilo pouze japonské námořní letectvo a armáda. Z celého projektu tedy nakonec vykrystalizovalo pouze několik prototypů a osm předsériových He-118 A-0, jež sloužily k různým testům…a také inspirace pro japonské konstruktéry.\nFi-98 (1) a He-118 (2 až 4), na poslední fotografii jeden ze dvou strojů prodaných do Japonska\nAčkoli Vickers Wellesley nebyl nikdy příliš známým strojem a za druhé světové války vymetal druhořadá bojiště, tak od roku 1932 se o jeho budoucí pozici ucházelo celých devět výrobců. Jako náhradu za víceúčelové stroje Westland Wapiti a Fairey Gordon nabídly jednotlivé továrny následující letouny:\nVickers Type 253 (či Vickers G 4/31) – Dvojmístný dvojplošník, který se stal oficiálním vítězem celé soutěže. Kontrakt na 150 kusů mu ale nakonec uloupil perspektivnější a výkonnější Wellesley, stavěný původně jako soukromý firemní počin.\nBlackburn B-7 – Dvojplošný typ vycházející z námořního Blackburnu Shark.\nBristol Type 120 – Dvojplošník vycházející z Bristolu Type 118, zajímavá byla otočná prosklená věž pro zadní obranný 7,7mm kulomet.\nFairey G 4/31 – Dvojplošný celokovový typ s plátěným potahem.\nParnall G 4/31 – Poslední příspěvek firmy Parnall na poli vojenských letounů.\nHandley Page H.P.47 – Od konkurence se výrazně odlišující stroj doplnoplošné koncepce.\nHawker PV.4 – Letoun vycházející z Hawkeru Hind, později neuspěl ani ve Finsku.\nWestland PV.7 – Další do zavedené linie vizuálně nezapadající stroj. Jednalo se o hornoplošník v člověku evokující přesrostlý kurýrní letoun pozdějších let. Nese si i jedno nebezpečné prvenství s dobrým koncem, když došlo při testech střemhlavého letu ke kolapsu křídla a pilot se musel díky zaseklému překrytu kabiny vysoukat ven bočním okénkem. Mimoděk tak uskutečnil první záchranu na padáku z britského letounu s uzavřeným překrytem kabiny.\nArmstrong Whitworth A.W.19 – Dvojplošník s výstředním umístěním pilotního prostoru nad horním křídlem.\nVickers Type 253, oficiální vítěz, leč nezavedený (1), Blackburn B-7 (2), Bristol Type 120 (3), Fairey G 4/31 (4), Parnall G 4/31 (5), Handley Page H.P.47 (6), Hawker PV.4 (7), Westland PV.7 (8) a Armstrong Whitworth A.W.19 (9)\nI jedna z nejlepších dvojplošných stíhaček konce 30tých let se musela prodírat skrze zástupy svých dravých „sourozenců“. V rámci specifikace F.7/30 se o kontrakt na nový stíhací letoun opět ucházela řada výrobců. Jejich příspěvky zběžně uvádím:\nBlackburn F.3 – Letadlo, které vzhledově rozhodně nešlo přehlédnout. Leč kromě originality do vínku dostalo i potíže s konstrukční pevností a výškou těžiště.\nBristol Type 123 – Zajímavými tvary byl nadán i další soupeř Bristol Type 123, ani on se nevyhnul konstrukčním vadám, tentokráte se stabilitou.\nBristol Type 133 – Dolnoplošník se zatahovacím podvozkem, zničen při jednom z testovacích letů.\nHawker PV.3 – Víceméně větší bráška Hawkeru Fury. A podobně elegantní.\nSupermarine Type 224 – Dolnoplošník s pevným podvozkem, který nedosáhl očekávaných výkonů.\nWestland F.7/30 – Vzdušný hlemýžď vyznačující se oslnivou rychlostí 225 km/h a neméně závratnou stoupavostí.\nBlackburn F.3 (1, 2), Bristol Type 123 (3, 4), Bristol Type 133 (5), Hawker PV.3 (6), Supermarine Type 224 (7) a Westland F.7/30 (8)\nGloster TSR.38 – Na první pohled trošku ladnější konkurent dalšího neutahatelného dříče, leč nepřesvědčil.\n[hr]Boulton Paul Defiant[hr]\nA co mohlo sloužit místo letounu, který si z počátku Němci ke své škodě pletli s Hurricanem a jež později skončil v roli nočního stíhače? Konkurentem byl typ Hawker Hotspur, celkovou koncepcí Defiantu dosti podobný, ale program byl později opuštěn a firma Hawker se raději věnovala stavbě klasických stíhacích Hurricanů. Oproti Defiantu měl nést Hotspur o jeden kulomet navíc, a to v přední části trupu.\nNesmíme ale zapomenout ani na zemi paštiček, hlemýžďů a někdy více, někdy méně ladných letounů. Stíhač D.520 rozhodně patří k těm esteticky nejvydařenějším, leč opět se nabízí otázka, kdo tomuto krasavci chtěl ukrást jeho místo na slunci? Výkonově na tom nebyl špatně třeba typ CAO.200 (či SNCAO.200), leč přednost byla dána D.520 a vyroben byl pouze jeden prototyp. Francouzské velení sice se začátkem války přehodnotilo svůj názor a nouzově objednalo sérii strojů (a vesele tak v národním duchu drobilo výrobu), leč rychlá porážka Francie realizaci tohoto záměru nakonec zabránila. I tak měl prototypový jedináček celkem dobrodružný život a byl použit v rámci GC I/145 "Warsawa" k ochraně továrních komplexů, kde údajně dosáhl jednoho sestřelu (He-111). Po okupaci severní části země si ho odvezli Němci na technické prozkoumání.\nSNCAO 200 – na druhém snímku u GC I/145\n[hr]Avia B-34, B-534[hr]\nA kde bychom to byli, kdybychom vynechali naši malou zemičku. Asi nejznámějšímu československému letounu 30tých let, Avii B-534, respektive zpočátku jeho předchůdci B-34, házely klacky pod nohy typy Letov Š-231 a Praga E-44 (či BH-44). Z nich bych se kratičce zaměřil především na druhý stroj, jinak obratný a příjemný konstrukční výtvor, který ale kvůli obtížím s motorem a určitým obstrukcím nakonec hrál druhé a nikdy nenaplněné záložní housle. Neuspěl ani pokročilejší a elegantní typ E-45 a B-534ka si svou pozici udržela.\nstroje Praga E-44/BH-44 (1, 2) a E-45 (3)\nPodobných letadel s nenaplněnými osudy, ale zajímavými tvary a „životními“ peripetiemi by se našla ještě řada, ale k těm třeba zase někdy příště a třeba z jiného období…takže sláva vítězům, čest poraženým.\nod skelet » 9/12/2011, 22:45\nrozhodně doporučuji změnit název. Přeci jen zde nejsme kvůli krásné literatuře, ale kvůli poznání. Za pár týdnů si ten tvůj název nebude umět nikdo s ničím spojit! Grr\nod Polarfox » 9/12/2011, 23:44\nZkusím něco vymyslet, ale nic krátkého a výstižného mě nenapadá\nod Bublifuk » 14/12/2011, 07:04\nA co třeba: "Letadla, která neuspěla"?\nJinak dobré, články o raritkách mám rád, možná by jen stálo za to omezit počet porovnávaných typů a přihodit nějaká technická data. To ale není výtka, naštěstí máme internet, kde se vše dá dohledat.\nod Polarfox » 14/12/2011, 08:41\nJá vím no, já ty parametry uvádím obecně jen málokdy. U raritek je někdy problém, že ty údaje nemusí být zrovna spolehlivé, narozdíl od nějakého Bf-109, kde je přesná rychlost na setiny naměřena i pro variantu, kdy pilot jí vajíčko a v kabině soubou má zápisníček, pistoli, přívěšek s obrázkem manželky a 4 kulky zaseklé v ochranném pancéřovém plátu\nAle hlavně držím se ideje tu raritku zviditelnit a koho nadchne, ten si o ní zjistí potom rád něco sám, i více než bych tu popsal i s parametry. Nejhorší je, když to zapadne a nikdo netuší, že vůbec něco takového existovalo.\nA raritek ještě bude ...jen namátkou Švýcarsko, Irsko, Kongo, Filipíny atd.\nod Hans S. » 14/12/2011, 11:25\nHezké a chvilkami úsměvné Je vidět, že problémy provázející He 112 se dotýkaly i jeho "Stuka" bratříčka. Nicméně i já bych se přimlouval za změnu názvu tématu, navrhovaná "Letadla, která neuspěla", zní dobře\nod cayman » 14/12/2011, 18:16\nPozerám že moj oblúbenec He-100 patrí až do ešte horšej kategórie "Porazení čo ani nestoja za zmienku..."\nod p3tris » 14/12/2011, 18:25\ncayman píše: Pozerám že moj oblúbenec He-100 patrí až do ešte horšej kategórie "Porazení čo ani nestoja za zmienku..."\nJestli jsem to dobře pochopil, tenhle článek je o strojích, co to nedotáhly dál než k prototypu či předsériové sérii. He-100 se vyráběly sériově, i když jen v nevelkém množství. Pokud se pletu, tak se omlouvám a nechť mě místní odborníci opraví.\nJinak moc pěkný článek o hodně zajímavých strojích. Souhlasím s přejmenováním, aby nezmizel v "propadlištích Palby", kdybych se k němu chtěl někdy vrátit (a jakože určitě budu).\nNaposledy upravil p3tris dne 14/12/2011, 22:27, celkově upraveno 2\nod Hans S. » 14/12/2011, 18:26\nHe 100 vznikl ale na vlastní popud, ne? Tam nebyla soutěž...\nod Polarfox » 14/12/2011, 19:53\nJestli jsem to dobře pochopil, tenhle článek je o strojích, co to nedotáhly dál než k prototypu či předsériové sérii. He-100 se vyráběly sériově, i když jen v nevelkém množství. Pokud se pletu, nech, tak se omlouvám a nechť mě místní odborníci opraví.\nDěkuji náčelníku, že jsi se mě zastal ....leč recht má Hans, protože jsem opravdu dělal prakticky jen stroje, kde byla nějaká soutěž.\nTakže i v článku o zapadlých letounech jich spousta zapadne\nNaposledy upravil Polarfox dne 14/12/2011, 20:50, celkově upraveno 1\nod vodouch » 14/12/2011, 20:10\n"Sláva vítězům, čest poraženým" platívalo v dřevních dobách soutěží. Dneska platí spíš "Sláva vítězům, nejlepší lékařské ošetření poraženým" nebo přesněji "Prachy vítězům, nejlepší lékařské ošetření poraženým". Zaplaťpámbu to platí pro "hokejisty", "fotbalisty" a jiné "sportovce", ale ne pro mašiny ...\nod kacermiroslav » 14/12/2011, 21:05\nPolarfox píše: [hr]Avia B-34, B-534[hr]\nTady bych jen doplnil, že kromě výše uvedených konkurentů nakonec vítezné Avie B-534 tu byl ještě velice slibný stroj Aero A-102. Podrobnosti ZDE: http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=3629\nod takaru » 14/12/2011, 21:54\ncit.: možná by jen stálo za to omezit počet porovnávaných typů a přihodit nějaká technická data.\nre : Inu pomalu začněmež. Sice pomalu, zato podle abecedy a jen v Německu. Civilní typy, kluzáky, motory, budíky, slitiny, subdodavatele a.j. vynechám.\nZdroj : oficielní katalog Flugzeug-Typenbuch, Ausgabe 1939/40, už tady byl zmiňován. Copyright u katalogu (podle mého názoru) nemusí být dodržen. Citace nebudu přepisovat kompletně a i tak to bude běh na dlouhou trať.\nSlibuji, že se zdržím jakýchkoliv komentářů, provokací jízlivostí apod. Jde o typy, které v daném roce bylo možné získat (t.j. už po ukončených zkouškách nikoliv prototypy nebo vývojové stroje) - t.j. byly katalogem nabídnuty. Hansi mám také slabost pro Bf109 ale vynechám ho . Nebudu se zajímat o skutečné nasazení, ale o nabídku jako takovou. Bude to dlouhé a trvat dlouho, je jich hóóódně.\nZačneme abecedně firmou ARADO, správný název Arado Flugzeugwerke G.m.b.H., hlavní sídlo (Hauptverwaltung) Potsdam\nSamonosný, dvoumotorový dolnoplošník, dvojí řízení, posádka 2 piloti, radiotelegrafista, učitel.\nVýuka bombometčíků a radiotelegrafistů.\nR=19,2m, D=12,5m, V=3,2m, 1930/2940kg, 2 As10C (2x240 hp).\nKřídla celodřevěná plátno/překližka, trup - svařovaná ocelová konstrukce/plátno,\nPro milovníky aut 59 l/100km (opravdu)\nPlošné zatížení 57 kg/m2\npříště AR 95 Land & Ar 95 See\nod hydrostar » 14/12/2011, 22:14\nDoufám, že to nehodláš dělat po jednom kuse do jednoho příspěvku. To bych tě vynesl v zubech...\nod Vladimír » 14/12/2011, 22:29\nHans S. píše: He 100 vznikl ale na vlastní popud, ne? Tam nebyla soutěž...\nSoutěžil proti BF 109, ale nakonec sloužily při obraně továrny jako privátní PVO.\nod skelet » 14/12/2011, 22:40\nHe100 byl soukromý "truc" projekt Ernesta Heinkela, aby dokázal, že umí vyvinout lepší letoun než Bf109 a stál se pak jeho nástupcem.\nNaposledy upravil skelet dne 14/12/2011, 22:45, celkově upraveno 1\nod Hans S. » 14/12/2011, 22:42\nBf 109 již zakázku vyhrál proti He 112 a výše uvedeným letounům. He 100 byl současníkem spíše Fw 190. Ale i ten vznikal bez soutěže, víceméně pouze na základě iniciativy firmy\nAr 95 Land & See\nod takaru » 14/12/2011, 23:56\nCIT.: Doufám, že to nehodláš dělat po jednom kuse do jednoho příspěvku. To bych tě vynesl v zubech...\nPřátelsky míněné nabídce o vynesení nelze odolat, proto přidám slíbené ...\nAR 95 Land\nJednomotorový dvouplošník, posádka : pilot, radiotelegrafista, střelec.\nVíceúčelový : torpédový, průzkumný,bombardovací,vlekání terčů, pokládání mlžné clony,\nspecialita : schopen startu katapultem, sklopná křídla (Š 5,8m)\nR=12,5m, D=10,8m, V=3,9m, 2235/3300kg, 1 BMW 132 Dc /845 PS\nvmax 308km/h, v min 88km/h, počáteční stoupavost 7,5m/s,\nKřídla celokovová spodní plochy částečně potaženy plátnem, trup - celokovová skořepina, samonosná VOP celokovová (i SOP), kormidla plátno,podvozek, kola 780x260mm, hydraulické brzdy, rozvor 3,02m,\nPlošné zatížení 72,5 kg/m2\nVzhledem k tomu, že již znám zvídavost návštěvníků webu, přiznávám se bez mučení, že nevím zda ráfky byly od firmy Argus Berlin-Reinickendorf z hliníku s kotoučovou hydraulickou brzdou nebo od fy Elektron-Co.m.b.H Stutgart-Bad Cannstatt s hydraulickou bubnovou brzdou z elektronu. Ale zcela jistě vím, že v roce 1940 vyráběla pneumatiky dle DIN L 120 pro rozměr 780x260 jen Deutsche Dunlop Gummi-Compagnie A.-G. se sídlem v Hanau a.Main .\nMožná výstroj a výzbroj stejná jako :\nAr 95 See\nR=12,5m, D=11,1m, V=5,2m, 2450/3570kg, 1 BMW 132 Dc /845 PS\nvmax 302km/h (3000m), v min 91km/h, počáteční stoupavost 6,5m/s,\nKřídla celokovová spodní plochy částečně potaženy plátnem, trup - celokovová skořepina, samonosná VOP celokovová (i SOP), kormidla plátno,,\nPlošné zatížení 78,5 kg/m2\nvýtlak jednoustupněných plováků 2x3900l, rozteč 3,42m,\nMožná výstroj a výzbroj viz Typenbuch strana 17\nJako lahůdku k Ar95 See připojuji popis přístroje :\nvýrobce H.Maihak A.-G. Hamburg 39, Geibelstrasse 54\ntyp MZM III\nslouží ke kontrole vzletové rychlosti při startu katapultem (např na bitevní lodi)\nměřicí rozsah 50-140 km/h\nprůměr 90 mm (do C105 by se vešel) akorát, že je součást katapultu. Pro neznalé - stopky ovládané kulisou na startovacím vozíku katapultu.\nod Bublifuk » 15/12/2011, 10:57\nto takaru: Díky, ale Lišák měl pravdu, vše je dohledatelné a co jsem chtěl, to už jsem dokonce i našel. Takže není třeba to zde dále rozepisovat a roztahovat diskuzi.\nOvšem jestli máš takto kvalitní zdroje, možná by sis mohl najít více informací a k nějakým raritkám hodit i samostatnou monografii. Např. ty údaje o spotřebě jsou boží, to hned tak někde člověk nenajde


Východní partnerství – politika Evropské unie vůči šesti východoevropským zemím (Arménie, Ázerbájdžán, Bělorusko, Gruzie, Moldavsko a Ukrajina) – patří dlouhodobě mezi priority české zahraniční politiky.\nVytvoření ucelené politiky vůči vybraným státům ve východním sousedství Evropské unie patřilo k prioritám českého předsednictví v Radě EU v 1. polovině roku 2009. První, zakládající summit Východního partnerství (VP) se proto uskutečnil 7. května 2009 v Praze.\nVýchodní partnerství je politika EU vůči skupině zemí, nikoli mezinárodní organizace s vlastními organizačními strukturami, členstvím atp. Z pohledu EU představuje Východní partnerství východní rozměr tzv. Evropské politiky sousedství, která má kromě východního i svůj rozměr jižní.\nHlavním cílem Východního partnerství je vytvářet podmínky pro urychlení politického sblížení a pokračování hospodářské integrace mezi EU a šesti partnerskými zeměmi. Politika Východního partnerství má bilaterální i multilaterální dimenzi. V rámci bilaterální dimenze probíhají jednání jednotlivých partnerských států s EU (např. o asociačních či jiných rámcových dohodách, vízové facilitaci či liberalizaci). Multilaterální dimenze zahrnuje spolupráci celku šesti partnerských zemí s EU (jedná se např. o summity, schůzky ministrů zahraničních věcí, sektorových ministrů, o spolupráci v různých oblastech).\nBilaterální dimenze Východního partnerství\nBilaterální dimenze je rámcem pro jednání jednotlivých partnerských států s EU o vzájemných smluvních dokumentech. Všechny partnerské země kromě Běloruska měly s EU od r. 1999 uzavřeny Dohody o partnerství a spolupráci, které měly být na základě jednání postupně nahrazeny právními dokumenty, umožňujícími vyšší formy spolupráce. V tomto směru zatím nejdále pokročily Gruzie, Moldavsko a Ukrajina, které mají s EU od r. 2014 uzavřeny Dohody o přidružení. Tyto dohody podléhají též ratifikaci v členských státech EU a v Evropském parlamentu a v případě Gruzie a Moldavska vstoupily v platnost k 1. 7. 2016. Dohoda o přidružení s Ukrajinou vstoupila v platnost k 1. 9. 2017, do té doby byla prováděna prozatímně (důvodem bylo ukončení ratifikačního procesu v Nizozemsku až v roce 2017).\nDohoda o přidružení (Association Agreement) přináší partnerské zemi kromě prohloubení politického a sektorového dialogu s EU i právní závazek pracovat na reformách a na sbližování národní legislativy s legislativou evropskou. Posiluje se rovněž spolupráce v oblasti zahraniční a bezpečnostní politiky (nejedná se však o poskytnutí bezpečnostních záruk). Součástí Dohod o přidružení jsou i tzv. prohloubené a komplexní zóny volného obchodu (DCFTAs – Deep and Comprehensive Free Trade Areas), které odstraňují většinu omezení v obchodní oblasti.\nArménie uzavřela s EU v roce r. 2017 novou Dohodu o komplexním a posíleném partnerství (CEPA - Comprehensive and Enhanced Partnership Agreement); jedná se o rámcový dokument v řadě ohledů obdobný jako Dohoda o přidružení, který ale nepředpokládá účast země v zóně volného obchodu s EU. O podobném typu smluvního vztahu jedná také Ázerbájdžán. Bělorusko nemá dosud s EU uzavřen žádný rámcový smluvní dokument a v souvislosti s pozastavením své účasti ve formátu Východního partnerství v r. 2021 přerušilo i jednání o právně nezávazném Memorandu o prioritách partnerství, které vycházelo ze zapojení Běloruska do Evropské politiky sousedství.\nJednání v rámci bilaterální dimenze Východního partnerství se týkala i dohod o facilitaci či liberalizaci ve vízové oblasti. V dubnu 2014 vstoupila v platnost dohoda s Moldavskem o vízové liberalizaci (bezvízový styk) pro držitele biometrických pasů při cestách do 90 dnů. V roce 2017 pak vstoupily v platnost dohody o vízové liberalizaci i s Gruzií a s Ukrajinou.\nArménie, Ázerbájdžán i Bělorusko mají s EU uzavřeny dohody o vízové facilitaci (usnadněné získávání některých druhů víz). V listopadu 2021 se EU rozhodla pozastavit provádění této dohody ve vztahu k běloruským představitelům.\nMultilaterální dimenze Východního partnerství\nMultilaterální dimenze zahrnuje spolupráci celku šesti partnerských zemí s EU a má následující hierarchii:\nsummity hlav států/vlád zpravidla jednou za dva roky;\nzasedání ministrů zahraničí jednou za rok;\nzasedání resortních ministrů,\nspolupráce v rámci dvou strategických konferencí (k investicím a k evropským hodnotám), která v roce 2022 nahradí dosavadní spolupráci ve čtyřech tematických platformách:\nPlatforma 1 - posílení institucí a dobré vládnutí\nPlatforma 2 - tržní příležitosti\nPlatforma 3 - propojenost (interkonektivita) – zejména budování energetických a dopravních sítí\nPlatforma 4 - mobilita a kontakty mezi lidmi\nSummity (2009 Praha, 2011 Varšava, 2013 Vilnius, 2015 Riga, 2017 a 2021 Brusel; v roce 2020 se z důvodu pandemie COVID-19 konala videokonference hlav států/vlád) udávají v rámci Východního partnerství základní politickou linii spolupráce. Kromě dialogu mezi vládami má spolupráce se zeměmi Východního partnerství i další rozměry.\nParlamentní dimenzi Východního partnerství zajišťuje parlamentní shromáždění EURONEST, jehož se účastní zástupci parlamentů všech partnerských zemí kromě Běloruska. Konference regionálních a místních samospráv Východního partnerství CORLEAP zastřešuje spolupráci municipalit.\nFórum občanské společnosti Východního partnerství umožňuje zapojení do této iniciativy též nevládním organizacím, think-tankům, nadacím, odborům, organizacím zaměstnavatelů a dalším aktérům občanské společnosti. Jelikož podpora spolupráce s nevládním sektorem je jednou z priorit České republiky, konala se v prostorách Ministerstva zahraničních věcí České republiky v předvečer zakládajícího summitu Východního partnerství v Praze v květnu 2009 konference „Východní partnerství – Cesta k fóru občanské společnosti“, jež předznamenala vznik Fóra.\nDosavadní vývoj Východního partnerství\nPrvních šest let od zakládajícího pražského summitu VP v květnu 2009 lze označit za období vizí, politické viditelnosti a rozvoje vztahů většiny partnerských zemí k EU. Toto období bylo završeno uzavřením dohod o přidružení s Gruzií, Moldavskem a Ukrajinou nebo dohody o vízové liberalizaci s Moldavskem v r. 2014.\nOd roku 2015 se Východní partnerství věnovalo vedle pokračujících jednání o novém typu rámcových dohod s Arménií a Ázerbájdžánem a některých dohodách ve vízové oblasti zejména implementaci již uzavřených dohod a praktické stránce vzájemných vztahů s přímým dopadem na život obyvatel, tj. tématům politicky méně viditelným.\nSummit VP v listopadu 2017 v Bruselu přijal dva dokumenty týkající se vzájemné spolupráce a jejích cílů („Nová architektura multilaterální dimenze“ a tzv. „20 for 2020“) spolu s deklarací, z níž mj. vyplývá, že společným jmenovatelem vzájemné spolupráce ve většině oblastí je snaha o posílení odolnosti („resilience“) partnerských zemí.\nOd roku 2020 ztížily spolupráci v rámci Východního partnerství pandemie covid-19 a nepříznivý vývoj v některých zemích východoevropského regionu.\nZfalšované prezidentské volby v Bělorusku v srpnu r. 2020 a násilné potlačení demonstrací vedly ke zhoršení vztahů s touto zemí, která v červnu 2021 svoji spolupráci s EU v rámci Východního partnerství na úrovni vládních orgánů pozastavila. Vývoj v regionu významně poznamenalo také propuknutí druhé horké fáze konfliktu mezi Ázerbájdžánem a Arménií o Náhorní Karabach na podzim r. 2020.\nV reakci na tyto události, které dále zvýraznily vnitřní diferenciaci geopolitických priorit mezi zeměmi Východního partnerství, vytvořily Gruzie, Moldavsko a Ukrajina podpisem memoranda na úrovni ministrů zahraničních věcí v květnu 2021 tzv. Asociované trio jako formát spolupráce, směřující k dalšímu prohlubování vztahů s EU. Účastnické země „Tria“ vyjadřují aspirace na členství a opětovně potvrzují závazek pokračovat v implementaci Asociačních dohod s tím, že tyto nepředstavují konečný cíl jejich vztahů s EU.\nTento vývoj zvýšil tlak na větší diferenciaci v rámci politiky Východního partnerství.\nVýsledky summitu Východního partnerství v Bruselu dne 15. 12. 2021\nŠestý summit Východního partnerství, konaný 15. 12. 2021 v Bruselu, lze označit za nad očekávání úspěšný.\nJednalo se o první plnohodnotný summit VP po čtyřleté přestávce, který přes složitá vyjednávání vedená před jeho konáním (v nichž ČR spolu s podobně smýšlejícími členskými státy sehrávala aktivní roli) a navzdory obavám z napětí mezi AM a AZ dospěl i k přijetí společné politické deklarace, což má samo o sobě svoji symbolickou hodnotu. Dalším výstupem summitu je program spolupráce s partnerskými zeměmi do r. 2025.\nNa okraj summitu se předsedovi ER Ch. Michelovi podařilo uspořádat přímá jednání mezi vrcholnými představiteli Arménie a Ázerbájdžánu, jejichž průběh a výsledky oba velmi ocenili. Tato skutečnost má význam nejen pro dotyčné partnerské země, ale také pro odhalení potenciálu EU působit jako vítaný nestranný zprostředkovatel zvládání konfliktů ve svém sousedství.\nČR oceňuje, že deklarace summitu klade důraz na posílení odolnosti partnerských zemí. Jako výrazné pozitivum rovněž vnímáme udržení dosavadního jazyka k evropským aspiracím a evropské volbě partnerských zemí, jakož i dosažení explicitního uznání existence tzv. Asociovaného tria (Gruzie, Moldavsko, Ukrajina).\nVýznamným symbolem byla také „politika prázdné židle“ pro představitele Běloruska a setkání ministrů zahraničí ČS EU se zástupci běloruské opozice, konané tři dny před summitem.\nZmíněný Program spolupráce s partnerskými zeměmi do r. 2025 je vtělen do dokumentu „Recovery, resilience and reform: post 2020 Eastern Partnership priorities“, jehož hlavním mottem je posilování odolnosti partnerských zemí. Součástí dokumentu je i Ekonomický a investiční plán pro země VP, v jehož rámci je EU připravena vygenerovat až 17 mld. EURO investic, přičemž plán bude přizpůsoben specifickým potřebám jednotlivých partnerských zemí. V případě BY je realizace plánu podmíněna přechodem země k demokracii.\nČesko a Východní partnerství\nZákladní myšlenkovou konstrukcí Východního partnerství se česká zahraniční politika zabývala dlouho před zahájením českého předsednictví v Radě EU v roce 2009. Koncept koherentní politiky východním směrem v EU chyběl a spuštění projektu Východního partnerství tak představovalo historický a strategický krok směrem k vyšší míře angažovanosti EU s jejími východními sousedy.\nČesko setrvale podporuje implementaci a rozvoj Východního partnerství a aktivně se účastní debat o Východním partnerství na unijní úrovni. Při přípravě summitů VP se spolu s podobně smýšlejícími zeměmi iniciativně podílí na přípravě non-paperů, zabývajících se řadou aspektů spolupráce mezi zeměmi Východního partnerství a EU.\nV roce 2020 se česká diplomacie výrazně podílela mj. na formulaci společného sdělení Evropské komise a Evropské služby vnější akce, jehož obsah se promítl i do závěrů Evropské rady z prosince 2020. Jako jeden z vůdčích principů politiky EU vůči zemím Východního partnerství bylo znovu zdůrazněno posilování odolnosti („resilience“) těchto zemí a jejich institucí v oblastech významných pro jejich zdravý vnitřní vývoj a jejich vztahy s EU.\nAktivní působení Česka v regionu Východního partnerství se kromě českých zájmů a zkušeností české diplomacie, firem a nevládních organizací opírá i o fakt, že Ministerstvo zahraničních věcí zřídilo diplomatická zastoupení ve všech šesti zemích Východního partnerství. MZV též vede aktivní dialog o vývoji Východního partnerství s expertní komunitou a pravidelně (dvakrát ročně) svolává mezirezortní koordinační porady k Východnímu partnerství. MZV vede také aktivní dialog s partnery z českého nevládního sektoru působícími v regionu.\nV zemích Východního partnerství pokračuje rovněž česká podpora občanské společnosti. Ministerstvo zahraničních věcí věnuje značnou pozornost také strategické komunikaci, včetně podpory nezávislých médií v zemích Východního partnerství. Moldavsko a Gruzie zároveň patří mezi prioritní země rozvojové spolupráce a speciální partnerství v této oblasti je rozvíjeno s Ukrajinou.\nČesko prosadilo navýšení prostředků Mezinárodního visegrádského fondu (MVF), určených pro projekty v zemích VP. Následně byl zřízen speciální grantový program Visegrad 4 Eastern Partnership (V4EaP). Česká diplomacie se aktivně podílí na přípravě a průběhu každoročních schůzek ministrů zahraničních věcí zemí V4 a partnerských zemí. Zatím poslední setkání ministrů zahraničí V4 a Východního partnerství se uskutečnilo v dubnu 2021.\nČesko působí jako lídr pro oblasti reforem místních a lokálních samospráv v rámci Panelu Východního partnerství k dobrému vládnutí a reformě veřejné správy. Ministerstvo zahraničních věcí pořádá pro experty na místní správu ze zemí Východního partnerství pravidelně semináře, v posledních letech ve spolupráci s Estonskem.\nGestorem problematiky Východního partnerství na Ministerstvu zahraničních věcí České republiky je odbor států východní Evropy v úzké spolupráci se zvláštním zmocněncem ministra zahraničních věcí pro otázky Východního partnerství Jaroslavem Kurfürstem, Ph.D.


Oslavy 235. výročí Černomořské flotily - 14.05.2018, Sputnik Česká republika\nOslavy na počest 235. výročí ze dne založení Černomořské flotily se konaly v Sevastopolu. 14.05.2018, Sputnik Česká republika\nsevastopol, krym, multimédia\nOslavy na počest 235. výročí založení Černomořské flotily se konaly v Sevastopolu.\nVčera námořníci vojenských jednotek Černomořské flotily tradičně položili květiny u pomníků admirálů, námořníka Petra Košky a u pamětní zdi na počest hrdinské obrany Sevastopolu v letech 1941-1942.\n© Sputnik / Alexey Malgavko / Přejít do fotobankyNámořníci Černomořské flotily během přehlídky válečných lodí.\nNámořníci Černomořské flotily během přehlídky válečných lodí.\n© Sputnik / Alexey Malgavko / Přejít do fotobankyDen otevřených dveří v Muzeu Černomořské flotily.\nDen otevřených dveří v Muzeu Černomořské flotily.\n© Sputnik / Alexey Malgavko / Přejít do fotobankyNámořníci Černomořské flotily.\nNámořníci Černomořské flotily.\n© Sputnik / Alexey Malgavko / Přejít do fotobankyKladení květin u pamětní zdi na počest hrdinské obrany Sevastopolu v letech 1941-1942.\nKladení květin u pamětní zdi na počest hrdinské obrany Sevastopolu v letech 1941-1942.\n© Sputnik / Alexey Malgavko / Přejít do fotobankyV souvislosti s oslavami byla na Nachimovově náměstí uspořádána výstava zbraní, vojenské a speciální techniky.\nV souvislosti s oslavami byla na Nachimovově náměstí uspořádána výstava zbraní, vojenské a speciální techniky.\n© Sputnik / Aleksey Malgavko / Přejít do fotobankyPřehlídka válečných lodí.\nPřehlídka válečných lodí.\n© Sputnik / Aleksey Malgavko / Přejít do fotobankyNámořník Černomořské flotily.\nNámořník Černomořské flotily.\n© Sputnik / Aleksey Malgavko / Přejít do fotobankyPředstavení věnované oslavám 235. výročí Černomořské flotily.\nPředstavení věnované oslavám 235. výročí Černomořské flotily.\n© Sputnik / Aleksey Malgavko / Přejít do fotobankyHudebník z vojenského orchestru.\nHudebník z vojenského orchestru.\n© Sputnik / Aleksey Malgavko / Přejít do fotobankyNámořníci Černomořské flotily během přehlídky válečných lodí.\n© Sputnik / Aleksey Malgavko / Přejít do fotobankyNámořník Černomořské flotily se svou dívkou.\nNámořník Černomořské flotily se svou dívkou.


Studio Eva a Eva v Olomouci - magnetická tyčinka Studio Eva a Eva v Olomouci - magnetická tyčinka\nHome » Magnetická tyčinka\nZmagnetizovanou vodu používají milióny lidí na celém světě již mnoho let. Je to důležitá součást magnetoterapie. Magnetická tyčinka obsahuje permanentní magnet z magnetické rudy hematitu. Povrchová úpravu z kovu rhodium, jí dodává krásný vzhled. Magnetická voda se připraví tak, že se do ní tyčinka vloží minimálně 15 minut před konzumací. Proces magnetizace se může urychlit mícháním po dobu 2 – 3 minuty.\nMagnetický tyčinka Magnetizace dává vodě zcela zvláštní a biologicky významné vlastnosti. Voda se stává měkčí (snižuje se povrchové a vnitřní napětí) a mění se i její chuťové vlastnosti. Většinou se doporučuje doba expozice 15 minut až 4 hodiny. Je obecně známo, že rostliny zalévány zmagnetizovanou vodou rostou lépe a mají sladší plody a je také významně pozitivně ovlivněna klíčivost semen. Magnetizaci tekutin urychlí a efekt prodlouží, pokud se tekutina uvede do varu a nechá se v magnetickém poli vychladnout. Tento postup je nejvhodnější při přípravě čajů, zejména z bylin. Magnetizovat lze i jídlo a hlavně ovoce s vysokým obsahem vody. Využití magnetizované vody k léčebným účelům lze datovat na tisíciletí. Avšak teprve v současné době se objevují první seriozní a vědecky podložené informace. Experimenty prokázaly větší odolnost organismu proti infekci, regulační účinky na trávicí trakt, protiaterosklerotické efekty, zklidňující účinky na nervový systém. Byly provedeny i první experimenty na zvířatech, kde se sledovaly možné protinádorové účinky. Zmagnetizované tekutiny jako je voda, minerálky, džus, čaj a jiné, by měly být součástí každodenního pitného režimu pro dosažení dobrého celkového zdravotního stavu a posílení imunitního systému organismu. Zmagnetizovaná voda příznivě působí při zažívacích potížích, nadýmání, žaludečních vředech, při ledvinových a žlučníkových kamenech, menstruačních potížích a menopauze. Zmagnetizovaná voda je vhodná taktéž pro ošetření pleti, mytí pokožky, při onemocněních jako je akné a ekzém. Vliv magnetického pole na minerály a ionty rozpuštěné ve vodě je znám a i technicky využíván pro úpravu vody již léta. Magnetizovaná voda nevyvolává korozi, nezpůsobuje usazování a zanášení potrubí. Magnetizací benzínu, leteckého a raketového paliva se dosahuje jeho úspory.\nProspěšnost zmagnetizované vody pro člověka je nezpochybnitelná. Výzkumy prokázaly, že zmagnetizovaná voda může zlepšit stav trávicí soustavy, podporovat obnovu tkání, ulehčit vylučování zplodin metabolizmu i toxinů, posílit imunitní systém a snížit hladinu cholesterolu.\nPodle profesora Israela Lina z Izraelského technologického institutu vylepšuje zmagnetizovaná voda rozvádění živin po těle tím, že zvyšuje rozpustnost minerálních látek. Tím se posiluje celkové fungování organismu. Po mnoho let se v Indii, Japonsku, Rusku a dalších zemích používá zmagnetizovaná voda k léčbě nemocí, ke znovunastolení metabolické rovnováhy a k vylepšení celkové vitality jinak zdravých lidí. HoIger Hanneman uvádí, že denní konzumace zmagnetizované vody představuje součást léčby zácpy, a že by měla být užívána v kombinaci s dietou bohatou na vlákniny, která je nezbytná pro rozpohybování střev.\nZmagnetizovaná voda má některé speciální vlastnosti, které po jejím požití a vstřebání do organismu přejdou na tělní orgány. Lidské tělo tvoří zhruba ze 70 % voda, a proto je velice důležité neustále nahrazovat vyloučené tekutiny vodou co nejvyšší kvality. Krev je také tvořena ze 49,5 % vodou. Její funkcí je zásobování tkání kyslíkem a potřebnými živinami, stejně jako transport odpadních látek – což je další důvod, proč bychom měli pít vodu té nejlepší možné jakosti. Dlouhodobé a pravidelné pití zmagnetizované vody muže mít příznivý vliv na trávicí potíže (a to i preventivně), ale také napomáhá regeneraci tkání. Výsledky z laboratoře v Portoriku (které byly později potvrzeny i klinickými testy na pacientech) naznačily, že každodenní oplachování zmagnetizovanou vodou významně zkracuje dobu potřebnou pro zahojení proleženin. Pokračování této terapie pak i účinně brání jejich znovuobjevení.\nUsnadňování vylučováni toxinů\nZmagnetizovaná voda zlepšuje schopnost těla zbavovat se toxinů. Také napomáhá trávení, snižuje kyselost žaludečních šťáv, působí jako diuretikum (močopudná látka) a má povzbuzující účinky na vylučovací soustavu. Holger Hanneman doporučuje každodenní konzumaci litru zmagnetizované vody jako nejlepší způsob, jak můžeme svému tělu pomoci v účinném vylučování škodlivin. Mnoho lidí si povšimlo, že tato léčba bez jakýchkoliv vedlejších projevů odstraňuje zácpu. Doktor Louis Donnet se o tom zmiňuje ve své knize „Les aimants pout wotre santé“: Na Leningradské klinice byly ledvinové kameny rozpouštěny pomocí zmagnetizované vody. Ta ovšem musela být přijímána pravidelně, a po dlouhou dobu (dva až tři měsíce). Magnetická energie, která z ní přechází na člověka, ovlivňuje celý organismus. Magnetické pole má kladný vliv na biologické procesy. Zmagnetizovaná voda není lék jako takový, ale v kombinaci s dalšími typy léčby uzdravení výrazně napomáhá. Funguje jako diuretikum (zvyšuje množství moče vyloučené z těla) a stimuluje vyprazdňování. Játra se zmenší a močový měchýř přestává být tak tvrdý, snižuje se bolest. Drobné ledvinové kamínky nebo kamínky v močovém měchýři dokonale zmizí během tří měsíců. V případech problémů s močením se ukázalo být velice účinnou metodou pití malých množství zmagnetizované vody (okolo 50 ml) každých deset minut – celkem osmkrát až desetkrát. Také dr. Bansal se zmiňuje o efektivní léčbě ledvinových kamínků za pomoci zmagnetizované vody.\nZmagnetizovaná voda obecně posiluje imunitní systém a byla prokázána její účinnost při léčení takových virových infekcí, jako je chřipka, rýma a kašel, stejně jako v případě astmatu a řady dalších chorob. Pravidelné pití zmagnetizované vody obecně podporuje všechny hojivé mechanizmy.\nZmagnetizovaná voda má velmi dobrý vliv na oběh krve, která je, jak jsme již zmínili, tvořena téměř z 50 % vodou. Pravidelné užívání zmagnetizované vody stabilizuje hladinu cholesterolu a zabraňuje jeho hromadění a ukládání v cévách (tzv. kornatění tepen), které by mohlo vést ke zvýšenému krevnímu tlaku. Zmagnetizovaná voda také podporuje pravidelný srdeční rytmus.\nJak tedy víme, zmagnetizovaná voda má v mnoha různých směrech blahodárné účinky. Pokud ji pijeme dlouhodobě a pravidelně, má léčebné i preventivní účinky – zlepšuje trávení, usnadňuje vylučování, brání zácpám, účinkuje jako diuretikum, rozpouští ledvinové kamínky a snižuje závažnost menstruačních potíží. A protože posiluje imunitní systém, je možné ji využít k léčení virových infekcí jako je chřipka nebo rýma.\nMagnetická voda Když si uvědomíme, že lidské tělo je tvořeno ze 70 % vodou, která je kompletně vyměněna každých 15 dní, je zřejmé, že důležitost konzumace dostatečného množství kvalitní vody by neměla být podceněna. Voda je nutná pro správné fungování metabolismu. Umožňuje účinný přenos látek. I odklízení jejich odpadních produktů.\nMluvíme-li o „kvalitní vodě“, mnoho lidí pravděpodobně napadnou léčivé prameny a je více než pravděpodobné, že voda nejznámějších pramenů je vlastně přirozeně zmagnetizovaná. Víme, že horké minerální prameny vystupují na povrch z hlubin Země. Kromě toho, že pod povrchem absorbovaly zemské teplo, jsou neustále „oživovány“, a to jim zřejmě propůjčuje jejich terapeutické vlastnosti.\nLéčivé prameny se používají jak k pití, tak i ke koupelím. Pomáhají při chorobách jater, močového měchýře, žaludku, střev, některých exotických nemocech, ledvinových potížích, cukrovce a problémech kardiovaskulární a trávicí soustavy.\nMnoho lidí říká, že vodovodní voda po zmagnetizování voní a chutná lépe. Jen málokdo z nás má přístup k čisté pramenité vodě ze studny – a kdybychom si nemohli koupit vodu v láhvi nebo nepoužívali různá zařízení na čistění vody, museli bychom pít chemicky upravenou vodu z kohoutku, jejíž zápach je pro některé lidi velmi nepříjemný. Podle dr. Klause Kronenberga – vědce, který studoval v USA a v Německu – je tento zápach způsoben rozpuštěnými sírany. Při zmagnetizování vody se sírany vysráží a zápach pomine.\nO výhodách zmagnetizované vody snad již není třeba dále diskutovat. Je velmi potěšitelné, že si zmagnetizovanou vodu může velice jednoduše a levně vyrobit každý sám.\nZmagnetizovaná voda si podrží své vlastnosti nejdéle jeden den. Měla by být skladována při pokojové teplotě, protože studené tekutiny mohou způsobit žaludeční křeče. Můžete uchovávat vodu v ledničce, pokud ovšem jsou přihrádky ze skla (ne z kovu) a pokud ji umístíte doprostřed ledničky, co možná nejdále od kovových stěn (i od ostatních kovových předmětů, jako jsou různé nádoby, konzervy apod.).\nTělo ztrácí každý den určité množství vody. Jak velké množství, to je individuální a závislé na způsobu života, každého z nás. V průměru jde však o 2,5 litrů denně. Z toho je asi 60% vyloučeno v moči, 28% pokožkou, 8% je vypoceno a 4% opustí tělo ve stolici. Také každodenní vylučování škodlivých a odpadních látek má za následek ztrátu vody a minerálů. Je-li tělo dehydrováno, klesá účinnost vylučování různých toxinů, což s sebou samozřejmě nese zdravotní rizika. Aby k dehydrataci nedošlo, je třeba pravidelně doplňovat zásobu tekutin v těle. K tomu dochází takto: 60% vody získáváme pitím, 30% jídlem a 10% pochází z metabolismu. Proto by měl člověk denně vypít až litr a půl vody. Význam vody pro organismus ani nelze vyjádřit.\nDenní doporučená dávka zmagnetizované vody je pro středně velkého zdravého jedince asi 250 ml, šestkrát až desetkrát denně. Můžete ovšem začít se třemi sklenicemi a postupně si „dávku“ zvyšovat až k navrženému maximu nebo k množství, které jste maximálně schopni snést. Také doporučujeme, abyste si vypili jednu sklenici zmagnetizované vody hned po probuzení, ještě před snídaní. To pomůže pročistit tlusté střevo, posílit srdce, prokysličit mozek a dodat pocit klidu a duševní pohody.\nZmagnetizovaná voda obecně zvyšuje zásobu energie a posiluje odolnost jinak zdravých lidí. Má také uklidňující účinky a užívá se většinou vnitřně v případě infekcí (chřipky, rýma apod.), ale má i vnější použití při omývání kůže a očí v případě zánětu. Může být velice vhodná pro léčení celkové únavy.\nZmagnetizovat můžete nejen vodu, ale i ostatní kapaliny, jako je olej nebo mléko. Při magnetizaci mléka si ovšem dejte pozor na to, že jej nemůžeme uchovávat příliš dlouho při pokojové teplotě. Olej má naproti tomu větší viskozitu než voda, a proto udrží magnetický náboj delší dobu – až patnáct dní. Zmagnetizovaný olej se používá hlavně k masážím, má uklidňující účinky a doporučuje se k masážím bolestivých kloubů, svalů a kůže. Trpíte-li nespavostí, může pomoci jeho aplikace na temeno hlavy. Masáž zmagnetizovaným olejem je dobrá při léčení slabostí, paralýzy a plešatosti.\nstudioevaeva\t8.11.2015\tKomentáře nejsou povolené u textu s názvem Magnetická tyčinka\n← Šperky ENERGETIX


Tom Sawyer bydlí u tety Polly, protože je sirotek. Nerad chodí do školy a také nerad pracuje. Ale velmi rád prožívá dobrodružství. Jednou v pátek nejde do školy a jeho teta ho potrestá malováním plotu. On vymyslí lest na kamarády a tvrdí, že ho malování plotu baví a že to nesmí dělat jen tak někdo. Chlapci ho přemlouvají, aby mohli ta... celý text\nTom Sawyer bydlí u tety Polly, protože je sirotek. Nerad chodí do školy a také nerad pracuje. Ale velmi rád prožívá dobrodružství. Jednou v pátek nejde do školy a jeho teta ho potrestá malováním plotu. On vymyslí lest na kamarády a tvrdí, že ho malování plotu baví a že to nesmí dělat jen tak někdo. Chlapci ho přemlouvají, aby mohli také natírat plot. On se tedy „nechá“ přemluvit. Později je teta nadšená natřeným plotem a pustí ho ven. Tam Tom spatří dívku, která se později stane jeho novou spolužačkou. Ona se jmenuje Becky a Tom se do ní zamiluje. Tom se kamarádí s Huckem, chlapcem, který nechodí do školy, nemá rodiče a nemyje se. Jedné noci se Tom a Huck vydali na hřbitov. Byli zde svědky toho, jak indián Joe zavraždil doktora a Muff Potter stál opodál. Chlapci to nikomu neřekli, protože se báli. Jednou se vydali Tom, Huck a Joe Harper, který byl rozzlobený na svou matku, na druhou stranu řeky. Zůstali zde, protože se nemuseli učit a mohli si hrát. Ale když zjistili, že si lidé myslí, že jsou mrtví, tak se vrátili. Ve škole Becky zašpinila učitelovu knihu a Tom to vzal na sebe. Becky mu byla vděčná a přestala se na něho zlobit. O letních prázdninách byl soud s Muffem Potterem. Chlapci mu chtěli pomoct, a tak řekli, co viděli na hřbitově, čímž se prokázala Potterova nevina. Jednou hledali Tom a Huck poklad ve starém domě blízko domu paní Douglasové, když tam přišel indián Joe s přítelem. Mluvili o místě, kde by schovali peníze. Jednoho dne se děti rozhodly jít do jeskyně, ale když se vracely, zapomněli tam Becky a Toma. Huck mezitím sledoval indiána Joea a zjistil, že chce zabít paní Douglasovou. Šel tedy pro pomoc, a tak ji zachránil. Becky s Tomem chtěli jít domů, ale nemohli najít východ. O několik týdnů později našli indiana Joea mrtvého v jeskyni a Tom s Huckem šli do jeskyně hledat peníze indiána Joea. Našli je a bylo to 12,000 $. Paní Douglasová byla vděčná Huckovi za záchranu a ujala se ho. Chodil do školy, myl se..., ale moc se mu to nelíbilo. Tom ho ale přesvědčil, aby u ní zůstal, aby si s ním mohly všechny děti hrát. méně textu\nNejlepší.... dá se číst pořád dokola..\nZnova si připomínat dětství, dobrodružství, zamilovanost, přátelství, lest ..\nMusím ji mít :)\nKniha je hlavně pro děti..\nNevim, zda to bylo tou dobou, ale zdá se mi, že děti jsou tam nějak moc odvážné, př. když se někdo ztratí v jeskyni, kde je černočerná tma, tak pochybuji, že když ho za pár dní najdou, tak se do ní chce vrátit.\nV knize je strašně znát dětská naivita, což mě velice rozesmálo. Ale, dobrodružství si hoši užili požehnaně, to se musí uznat :D\nKdyž si člověk uvědomí, že Tom a jeho kamarádi prováděli svoje rošťárny ještě před občanskou válkou, tedy nejpozději někdy v polovině devatenáctého století, je dost zřejmé, že se od té doby lidi nijak zvlášť nezměnili, i když se změnil svět kolem nich, i jejich zvyklosti a povinnosti. Myslím, že je to povzbudivé zjištění.\nPopis po útěk dobrý.. ale pak to bylo o ničem. Afektovaná slova Olivera a natahovaný děj,,, a záchrana v podobě luxusního života a možností je happyendem...a to mi tam nesedí.\nPre mládež veľmi pútavé a zmysluplné dielo plné poučení a dobrodružných príbehov.\nJe to velmi zajímavé, napínavé a vtipné. Co víc dodat, prostě skvělá dobrodružná kniha nejen pro mládež.\nSlabší než DHF, nicméně jsem si vedle Toma připadala jako kompletně úskoprsý, racionální zabedněnec.\nTak za 4,5 si myslím.\nJedna z mých prvních knih, kde jsem dokázal číst a číst a číst.\nA mám přesně vzpomínku na to, jak jsem tu knihu dostal. Když jsem jí rozbalil a viděl tu loď a klobouk na plotě, přečetl si, jak se to jmenuje, tak už jsem ji nechtěl pustit z ruky. Ani si nevzpomínám, co jsem ještě dostal, tak jsem se těšil, až budu číst. Malej knihomol.\nS prakem v kapse a fotbalovým míčem pod postelí, ovšem, aby jste si nemysleli :-)\nDobrodružné, napínavé a velmi, velmi vtipné! Kniha, která nestárne a dá se číst pořád dokola!\nVyloženě klukovská kniha, ale super!\nKniha mě kdysi nebavila protože patřila mezipovinnou četbu.Dneska se mi líbí a patří mezi favority.\nPřiznávám, že se opět jedná o úlovek z řad povinné četby - nicméně zároveň také o první knihu, kterou jsem přečetla ve své nové čtečce (ze které jsem mimochodem dost nadšená). Z počátku jsem měla trochu strach, že na takovou knihu už jsem moc stará, ale ukázalo se, že moje domněnky jsou mylné. Výborně jsem se totiž bavila.\nTom Sawyer mi svým stylem docela připomněl Poláčkovu knihu Bylo nás pět. Mezi Péťou a Tomem je totiž minimální rozdíl. A to ani nezmiňuji Huckleberryho Finna a Pepka Zilvara z chudobince. Zkrátka a dobře, užila jsem si další parádní jízdu na vlnách dětství, naivních představ a otravných "dospěláckých" póz.\nAbych se přiznala, děj příběhu mi nebyl tak docela neznámí, koneckonců, knihu jsme probírali už na základní škole. Nebyla jsem tudíž překvapená, napnutá ani znepokojená, což mi však nikterak neubralo na mém čtenářském zážitku. Spíš naopak - bavila jsem se.\nTenhle klučičí svět je mi hodně blízký a myslím, že nejen mě. Každý snad někdy vykopával poklad a cvrnkal kuličky (nebo alespoň každý na vesnici). A ten naivní dětský pohled na svět mě hodně bavil, dost často jsem se od srdce zasmála a než jsem se nadála, hlásila mi čtečka, že další stranu už kniha nemá\nv Přečtených 960x


V prostorách Otrokovické BESEDY se o víkendu : 7.-8. března uskuteční kreativní akce určená všem milovníků ručních prací.\nNa programu : Výtvarné dílničky, tvořivé workshopy, kreativní nápady a inspirace, materiál a pomůcky s výstavní slevou, hand made výrobky, ukázky výtvarných technik. Prodej materiálu a pomůcek pro tvoření např. korálky s komponenty, látky, galanterii, bavlněnou přízi, šicí a vyšívací stroje, umělecké i hobby štětce, fixy, razítka, jehlice. Možno zakoupit vyšívané, plstěné nebo drátované šperky, originální dřevěná fotoalba, háčkované a šité hračky, kreativní stolní hry, vonné soli, svíčky, osobitá přáníčka, barevnou keramiku apd. Nebude chybět ani velikonoční dekorace ve formě perličkových ozdob, svícnů nebo andílků.\nPošlete SMS zprávu ve tvaru ATLASCESKA 124575 na telefonní číslo 9033350 a článek tak nikdo nepřehlédne!


Srí Lanka kuchyně - Jídlo, pití, gastronomie - Invia.cz\nKuchyně na Srí Lance je svým charakterem skutečně unikátní. Zakládá se na receptech kolonizátorů, především Indů, Arabů, Portugalců a Holanďanů. Základní surovinou všech pokrmů je výborné ovoce a zelenina z místních zahrad. Zvláštností srílanských restaurací je velmi dlouhá příprava pokrmů, proto je obvyklé, objednávat si jídlo předem a do podniku se vrátit, až když je připraveno ke konzumaci. Pravidlům stolování na Srí Lance odpovídá nepoužívání příborů, nýbrž jen vlastních rukou a prstů. Podle místních zvyklostí si totiž jedině tak dokážete jídlo skutečně vychutnat. Samozřejmostí je miska s vodou, kterou dostanete k dispozici po každém jídle, abyste si mohli ruce důkladně umýt.\nNejtradičnějším pokrmem na Srí Lance je jednoznačně rýže s karí. Podává se jak v opravdu neskutečně pálivých úpravách, tak i v těch o mnoho jemnějších. Různé malé přílohy k jídlu se podávají na malých postranních talířích. Tam dostanete i pol sambol - směs nastrouhaných kokosových ořechů, chilli a koření. Využijete ji právě v případě, že by vaše karí nebylo ostré dostatečně. Dalšími přílohami jsou zelenina a hovězí, skopové nebo rybí maso. Existuje rovněž vegetariánská varianta karí, která se vyrábí z banánů, manga, brambor, dýní a chlebovníku, nebo luštěninové karí. Po celé Srí Lance se připravuje mnoho různých druhů karí, takže svou oblíbenou úpravu si může vybrat opravdu každý. Pokud jde o rýži, nejchutnější je červená loupaná rýže. Základem karí je samozřejmě koření. Veškeré používané koření je domácí a k tomu nejčastěji používanému patří skořice, kurkuma, chilli, karí a listy pandanu. Na dochucení pokrmů se užívá také kokosové mléko, česnek a směs rozdrcených sleďů.\nVětšina ostatních srílanských specialit je založena na chuti ryb a mořských plodů. Často se podávají s hranolky a salátem, oblíbené jsou různé úpravy krabů a ambul thiyal, což je báječný tuňákový nálev.\nTradičním pokrmem je také hopper - nad plamenem usmažená omeleta, podávaná nejčastěji k snídani nebo k večeři, chuchvalcům malých zamotaných dušených nudlí se říká string hoppers, směsi rýže a strouhaného kokosu pittu. Mezi oblíbené speciality patří také lamprai ? rýže, vařená v masovém výtažku, poté pečená v banánových listech spolu se zeleninou a masem. Klasickým obědem na Srí Lance jsou tzv. short eats ? talíř plný masa a masových placiček, čínských rolád a pečiva. Pouliční stánky nejčastěji nabízejí rotty - měkkou omeletu s náplní z čehokoli přesně podle chuti strávníka, třeba se slaninou, masem, zeleninou nebo vejci. V době oběda ve stáncích a u ,,hladových? okének na ulici koupíte obědové balíčky s rýží a karí v nejrůznějších úpravách a s přílohami podle vlastního výběru.\nSladkosti a dezerty patří na Srí Lance mezi pokrmy rovněž velmi oblíbené. Mezi ty nejznámější patří wattalappam (mléčný pudink se zdánlivě karamelovou příchutí), kiri peni (tvaroh s medem), jaggery (svařený sirup z kitulové palmy), kavun (šlehaný dort, smažený na kokosovém oleji), aluva (karamel s kešu oříšky) a kiri bath (mléčný rýžový dezert pro děti). Vynikajícím dezertem může být samotné ovoce, jehož má Srí Lanka skutečně obrovské zásoby a veliký výběr. Ochutnejte avokádo, melouny, papáju, červené banány, méně známý rambutan (podobný čínské švestce), woodapples - ovoce, ze kterého se vyrábí vynikající srílanský džem, mangostanu, která chutná jako směs jahod a grepů, mango různých chutí i tvarů nebo jackfruit, největší ovoce, se kterým se na světě můžete setkat.\nVoda na Srí Lance se doporučuje pít pouze po převaření, samozřejmě ale nebudete mít vždy možnost ověřit si, že se tomu tak skutečně stalo. Proto je lepší vyhledávat spíše jiné nápoje.\nSrí Lanka si získala celosvětovou proslulost především díky svému čaji, který se vyváží do mnoha zemí. Tady se pije ze šálku jako odvar čaje, smíchaný s mlékem a cukrem. Místní káva příliš dobrou pověst nemá, zklamaní nebudete pravděpodobně jen v luxusních hotelech, jinde vás její zvláštní a na naše poměry opravdu nezvyklá chuť asi neuspokojí.\nOchutnat můžete vynikající čerstvý citrónový džus, rozhodně ale obsluhu požádejte, aby při jeho výrobě použila místo obyčejné vody sodovku. Na Srí Lance běžně seženete nealkoholické nápoje typu Coca ? Cola, dát si můžete také vyhlášené místní zázvorové pivo nebo thambili, což je oranžově zbarvená varianta královského kokosového ořechu.\nK pití si na Srí Lance můžete objednat také pivo, je ale poměrně drahé a během svátků úplňku se každý měsíc nesmí vůbec prodávat. Různé druhy dovážených alkoholických nápojů jsou na Srí Lance běžně k dostání.\nZvláštní oblibě se těší toddy - přírodní nápoj, vyráběný z kokosových palem, který připomíná mošt. Kvašením a kultivací se z nápoje toddy vyrábí arak - opravdu silný alkoholický nápoj, který se prodává v různých druzích a kvalitách. Doporučuje se jako přísada do míchaných nápojů.\nSrí Lanka - zájezdy od 19 990 Kč


Jak by plnili své sliby? Kandidáti na primátora Prahy v DVTV - Aktuálně.cz\nDVTV, Mikuláš Klang\nAktualizováno 9. 10. 2014 17:10\nPředvolební sliby na plakátech jsou jedna věc. Jak si ale představují lídři jednotlivých kandidátek v Praze jejich konkrétní řešení?\nPraha – Internetová televize DVTV v rámci předvolebního speciálu zpovídá kandidáty jednotlivých stran na pražského primátora (nebo primátorku). K hlavním tématům rozhovorů patří předvolební sliby, na které partaje lákají voliče.\nPokud budu odsouzen, bude to signál, aby do politiky nikdo slušný nevstupoval, tvrdí kandidát na primátora za ODS Bohuslav Svoboda. | Video: DVTV\nODS, jejíž lídr a exprimátor Bohuslav Svoboda je obžalovaný v kauze Opencard, by chtěla prosadit takové změny, aby lidé museli na úřady chodit co nejméně a co nejvíce věcí mohli vyřešit přes internet.\n"Přes internet jistě musí jít proplácení všech karet, musí přes něj jít získávání údajů, které potřebuji pro práci, musí přes internet fungovat i to, že dostanu potvrzení o tom, že jsem nebyl trestán," prohlásil v DVTV Svoboda. Podle něj by mělo být možné přes internet zařídit například i výměnu řidičského průkazu a na internetu by měly být i veškeré smlouvy, které hlavní město uzavře.\nANO chce aktivní bezdomovce\nHnutí ANO nemá ucelený program, víc jsme diskutovali, než psali, vysvětluje lídryně pražské kandidátky hnutí ANO Adriana Krnáčová. Odmítá, že by hnutí spoléhalo jen na líbivá hesla a známé tváře. | Video: DVTV\nPrávě transparentnost je jedním z hlavních témat hnutí ANO, za které na prvním místě kandiduje bývalá ředitelka české pobočky Transparency International Adriana Krnáčová. " Obchodní tajemství nepovažuji za institut, který by měl být ve smlouvách s veřejným sektorem vůbec zabudován," domnívá se Krnáčová.\nTa by se podle svých slov rovněž chtěla zasadit o to, aby město lépe pracovalo s bezdomovci. "Uděláme možná výhody pro firmy, které by mohly zaměstnávat tyto lidi, formou daňových výhod nebo jiných benefitů," nastínila současná náměstkyně ministra vnitra, jak by hnutí ANO problém řešilo.\nMHD levnější nebo úplně zadarmo\nNení to fantasmagorie, ale věc, která fungovala ve Vídni, říká o zlevnění tramvajenky na 10 korun na den Petr Štěpánek /SZ/. Spojování kampaně s penězi developera Sekyry, které dal KDU-ČSL, odmítá. | Video: DVTV\nTrojkoalice (Strana zelených, lidovci a starostové) naopak slibují, že pro Pražany zlevní veřejnou dopravu. Roční kupon by dospělého vyšel na 3650 korun, tedy v přepočtu na deset korun denně. Jednička kandidátky Petr Štěpánek je přesvědčený, že opatření by fungovalo.\n"Nejsou to fantasmagorie, ale věc, kterou Zelení prosadili ve Vídni a která fungovala," odpověděl Štěpánek na dotaz moderátora Martina Veselovského, jestli by opatření nepřineslo městu spíše ztráty.\n"Dopravní podnik nepřijde ani o korunu, protože celá transakce je nastavena tak, aby ti, kteří jsou motivováni koupit si zlevněnou tramvajenku, tak jich bude o tolik víc, že dopravní podnik nepřijde ani o korunu," stojí si za svým Štěpánek.\nLídryně pražské kandidátky KSČM Marta Semelová vysvětluje, proč by nepoložila květiny na Národní třídu, debata o vysvědčeních Rekonstrukce státu a jak paraziti mění lidskou psychiku i vzhled? | Video: DVTV\nPodobným, ale pro lidi ještě příznivějším opatřením láká lidi KSČM. V programu slibuje, že se zasadí o zavedení hromadné dopravy zcela zdarma. "Podle našeho názoru převažují pozitiva, ať už je to zlepšení životního prostředí, pro lidi, ušetřilo by se na distribuci a tisku jízdenek, na opencard, na vymáhání pokut," vypočítávala v DVTV možné příznivé dopady lídryně komunistů v metropoli Marta Semelová.\nUznala však, že opatření by bylo možné realizovat v řádu několika let. "Ale není to věc změny z jednoho dne na druhý, chceme otevřít diskusi s odborníky, s městskými částmi, veřejností, občanskými iniciativami, právě nad tím, co by to přineslo jako pozitivum a co by to přineslo jako negativum," je si vědoma Semelová.\nMáme soudnost a víme, že podle preferencí nebudeme mít primátora, říká lídr pražské kandidátky Pirátské strany Jakub Michálek. Praha by podle něj měla být svobodomyslnější. | Video: DVTV\nS MHD zdarma jdou do voleb i Piráti. "Nemyslím, že to je populismus. Je to řešení, které funguje v několika městech včetně Tallinnu," řekl k tomu kandidát na primátora Jakub Michálek.\nPodotkl však, že strana chce možnost primárně zanalyzovat. "Aby fungovala MHD zdarma, tak by se muselo z rozpočtu města vynaložit na dopravní podnik asi čtyři miliardy ročně. Chtěli bychom zjistit, jaké rezervy jsou v rozpočtu, a v případě, že by se je podařilo najít, tak jsme ochotni o tom diskutovat," dodal Michálek.\nČSSD "zhumanizuje" magistrálu\nMáme to rozdělené, každý je na něco specialista, říká k volebnímu programu lídr ČSSD v Praze Miloslav Ludvík. Chce vyházet většinu vedení stavebních úřadů v Praze a z magistály udělat městský bulvár. | Video: DVTV\nNynější ředitel motolské nemocnice Miloslav Ludvík a lídr kandidátky ČSSD chce městu nabídnout schopnost dohodnout se a řídit velký tým lidí. Zároveň by se chtěl zasadit o vyřešení situace okolo magistrály - tedy téma, kterým se politici ohánějí už řadu let.\nPodle Ludvíka připadá v úvahu několik variant řešení, včetně tunelu za Národním muzeem. "Já bych rozhodně byl pro to, aby se to změnilo v městský bulvár, který bude mít zelený pruh uprostřed, aby to nebyla páteřní tepna," naznačuje Ludvík, která varianta mu připadá nejvhodnější.\nPokud uspějeme ve volbách, koalice s hnutím ANO je velmi nepravděpodobná, říká současný primátor Prahy a lídr TOP 09 v hlavním městě Tomáš Hudeček. V centru metropole nechce matrjošky ani billboardy. | Video: DVTV\nDopravní situaci by řešila i TOP 09, která v současnosti hlavní město s podporou ČSSD vede. Podle primátora Tomáše Hudečka je do budoucna třeba uvažovat koncepčně o tom, do čeho bude město investovat.\n"Musí vážit každou korunu, kterou do toho vloží," řekl například na adresu dostavby trasy metra A, kde podle něj hrozí, že stanice budou jen velmi využívané. "Jsou horší Prahy, které potřebují zlepšit dopravní situaci, například Spořilov," naznačil Hudeček, co by mělo být prioritou.\nSvobodní a Pro Prahu slibují vyřešit parkování\nZrušit co možná nejvíce poplatků, to je cíl Svobodných. Strana by tak například nezaváděla mýtné nebo emisní zóny. Namísto toho by podporovala tvorbu nových parkovacích míst.\n"Jestliže na Praze 1 nebo 2 je nedostatek parkovacích míst v noci, tak radnice má dělat všechno pro to, aby se rovnováha nějak ustavila. Aby lidé, kteří přijedou domů autem, tak musí zaparkovat, to nejde, že jim zakážeme vjezd," myslí si lídr kandidátky Jiří Payne.\nNastínil rovněž, jak by podle Svobodných šel nedostatek parkovacích míst vyřešit. "Představujeme si, aby se začala ve větším rozsahu se soukromými investory budovat podzemní parkoviště. Praha by sice musela prodat investorovi 20 metrů čtverečních chodníku, kudy by byl vjezd do podzemí, ale mohlo by tam parkovat několik set aut," řekl.\nNechceme zrušit zásadní akce ve městě, ale těch podniků je bezpočet, říká lídr hnutí Pro Prahu Zbyněk Passer. Transparentní účet nemá kvůli tomu, že si to nepřejí sponzoři. | Video: DVTV\nHnutí Pro Prahu, jehož lídrem je Zbyněk Passer, bratr developera Radima Passera, dokonce v programu slibuje, že z centra vyžene až 20 procent aut. "Každé ráno do Prahy přijede přibližně 168 tisíc Středočechů a zhruba 100 tisíc lidí z okrajů města, kteří jezdí pracovat nebo do školy do centra Prahy. Z toho 150 až 170 tisíc použije auto," vypočítával v DVTV z hlavy Passer.\n"Pakliže na okraji Prahy vybudujete 60 parkovacích domů, které budou na konečných metra a točnách tramvaje, my plánujeme vytvořit 30 tisíc parkovacích míst, tak si ulevíte v tom, co se každý den hrne do Prahy," přichází kandidát Pro Prahu na primátora a nynější starosta pražských Koloděj s možným řešením.\ndomácí volby Aktuálně.cz ODS DVTV Bohuslav Svoboda opencard ANO 2011 Transparency International ČR Adriana Krnáčová Trojkoalice - Máte právo MHD Petr Štěpánek Dopravní podnik hlavního města Prahy KSČM marta semelová Miloslav Ludvík ČSSD národní muzeum magistrála TOP 09 Tomáš Hudeček pražské metro Piráti


Ropucha velká jako pes | Ahaonline.cz\nAhaonline.cz >Ropucha velká jako pes\nRopucha velká jako pes\nDARWIN – Při pravidelném lovu ropuch mořských objevili australští ochránci zvířat obří exemplář, vetší než leckterý pes! Ropucha váží skoro kilogram, její tělo měří 20,5 cm a i s roztaženýma nohama je tak dlouhá 40 cm!\nPři pravidelném lovu ropuch mořských objevili australští ochránci zvířat obří exemplář, vetší než leckterý pes! Ropucha váží skoro kilogram, její tělo měří 20,5 cm a i s roztaženýma nohama je tak dlouhá 40 cm!\nAustralané ji podle ﬁlmové příšery Godzilly pojmenovali Toadzilla (toad – ropucha). Do Austrálie byly tyto ropuchy dovezeny v roce 1930 z Havaje, při pokusu o likvidaci škodlivého hmyzu. Neměly ale přirozeného nepřítele, a tak se přemnožily a jsou stále větší a větší. Svým jedem navíc dokážou zabít i sedmimetrového krokodýla nebo velkého klokana.


Sněhule / Zateplené holiny Bundgaard Sailor High Rubber Boot / Zelená (BG401016-603) - Bylo Nebylo\nDomů / Dětské Boty / Dětské Gumáčky / Sněhule / Zateplené holiny Bundgaard Sailor High Rubber Boot / Zelená (BG401016-603)\nSněhule / Zateplené holiny Bundgaard Sailor High Rubber Boot / Zelená (BG401016-603)\nKód: 4353/ZEL15 4353/ZEL16 4353/ZEL 4353/ZEL2 4353/ZEL13 Zvolte variantu\nZvolte variantuVelikost: 20, Barva: Zelená - Skladem 2 ks (1 040 Kč)Velikost: 21, Barva: Zelená - Skladem 2 ks (1 040 Kč)Velikost: 22, Barva: Zelená - Skladem 2 ks (1 040 Kč)Velikost: 23, Barva: Zelená - Skladem 1 ks (1 040 Kč)Velikost: 34, Barva: Zelená - Skladem 1 ks (1 040 Kč)\nDětské zateplené holiny/sněhule Bundgaard (BG401033) - Classic Rubber Boot Winter - Dinosaurus\nZimní edice oblíbených holínek s vlnou. Měkké a pružné.\nDětské zateplené holiny/sněhule Bundgaard (BG401033) - Classic Rubber Boot Winter - Zimní květy\nDětské zateplené holiny/sněhule Bundgaard (BG401033) - Classic Rubber Boot Winter - Malinová\nDětské zateplené holiny/sněhule Bundgaard BG401033-815) - Charly High Warm - Curry\nTeplá a vodotěsná obuv Sailor Rubber Boot Warm má skvělý námořnický design. Horní část je v prošívané podobě. Může být utažena šněrováním, aby bylo zajištěno těsné obepnutí kolem nohy a tím se udržel sníh mimo botu.\nHolínky Bundgaard mají mimořádně vysoký obsah přírodního kaučuku, díky čemuž jsou extrémně měkké a flexibilní pro nošení dětmi. Doporučujeme používat gumové boty jako dodatečnou botu pro deštivé dny, protože I zateplené zimní boty s voděodolnou vrstvou budou mít svá omezení. V chladných měsících je samozřejmě důležité zvolit zateplené holínky, která udržují malé nohy v teple a suchu. Reflexní detaily na zadní části zajišťují viditelnost během temných zimních hodin.\nVelikostní rozpětí: 20 – 35\nBundgaard gumové boty jsou vyrobeny ze 100% přírodního kaučuku. Protože se jedná o přírodní materiál, barva se může mírně lišit a mohou se objevit skvrny, pokud jsou boty vystaveny přímému teplu nebo přímému slunečnímu světlu.\nPéče a údržba gumových holínek prodlužuje jejich životnost a jsou díky nim pevné a pružné bez praskání. Výrobek pro péči lze zakoupit přímo od jednotlivých prodejců, nebo lze použít přírodní olej - například chuťově neutrální olej z kuchyně. Nejprve důkladně umyjte gumové holínky, aby se z nich odstranila veškerá špína - dobrým tipem je držet boty pod tekoucí vodou. Když jsou boty suché, lze olej nanášet měkkou houbou nebo hadříkem. Opakujte prosím v pravidelných intervalech. Gumáky by se nikdy neměly sušit na radiátoru nebo podobných zdrojích tepla. To by způsobilo, že by guma rychleji vysychala, a tak praskla a narušila by jejich schopnost být zcela vodotěsná. Dobrým tipem na jejich vysušení je také vyjmutí vložek. Pak může bota uschnout i uvnitř, pokud má dítě teplé nohy.\nModel: BG401016-100 Black\nTABULKA VELIKOSTÍ (vnitřní rozměry dle výrobce, v CM):


Město Zbiroh | Odběr SMS\nSvátek má Oleg.\n373 749 511\nOdstávky a výluky\nMO Český rybářský svaz\nměsto Zbiroh Vám tímto nabízí jednoduchý a pohodlný způsob získávání důležitých informací o dění ve městě. Ve snaze zajistit dostatečnou informovanost jsme zahájili provoz SMS InfoKanálu města, který umožňuje zasílání důležitých informací na zaregistrovaná čísla Vašich mobilních telefonů v krátkých textových zprávách (SMS).\ntermínech konání zasedání zastupitelstva města?\nmimořádných změnách v provozní době MěÚ apod.?\nPomocí webového formuláře na www.infokanal.cz/cweb/reg/ZBIROH\nJak se zaregistrovat pomocí SMS?\nPro občany, kteří nemají nebo nevyužívají mobilní telefon, umožníme doručení SMS také na pevnou linku v hlasové podobě. Pro registraci pevného čísla prosím volejte: 373 749 511 nebo zašlete e-mail s žádostí o registraci na: . V žádosti uveďte stejné údaje, které jsou vyžadovány v registračních SMS.\nNávod na registraci pomocí SMS\nSMS napište, prosím, ve tvaru dle Vašeho bydliště:\nBydlíte-li přímo ve Zbirohu:\nPro obyvatele Chotětína:\nPro obyvatele Jablečna, Přísednice a Třebnušky:\n- dvojslovné názvy oddělte mezerou\n- pro registraci chaty je potřeba za číslo popisné přidat mezeru a slovo EVID\nSMS odešlete na číslo SMS InfoKanálu: 371 794 003\nPoznámka: Velikost písmen nehraje roli, důležité je dodržení mezer mezi slovy, zejména u víceslovných názvů ulic.\nSMS Podatelna - komunikace s úřadem pomocí SMS zpráv\nNeodpovídejte na SMS, které od nás dostanete, nemůžeme zaručit jejich přečtení, pokud chcete s námi komunikovat, využijte prosím, SMS Podatelny:\nSMS ve tvaru: PmezeraTEXTZPRAVY odešlete na číslo SMS InfoKanálu: 371 794 003\nS veškerými dotazy ohledně služby SMS InfoKanál se, prosím, obracejte na Městský úřad města. Další informace získáte rovněž na webových stránkách www.infokanal.cz.\nPříklady SMS zpráv z SMS InfoKanálu města\nIK ZBIROH Město Zbiroh ve spolupráci s ostatními dotčenými organizacemi vyhlašuje s účinností od 7. 8. 2013 zákaz vstupu do lesů. Důvodem je bezpečnost pohybu osob v porostech poničených větrnou kalamitou. Tabulky s varováním budou umístěny na okrajích u příjezdových komunikací. Zákaz platí do odvolání.\nIK ZBIROH Zítra, tj. v úterý 8. 10. budou přistavěny velkoobjemové kontejnery a to: u Sokolovny – PDA – na parkovišti; Zámostí – okraj ulice Šrámkovy (za restaurací); zadní část parkoviště u obchodního domu; u hřiště kopané – na parkovišti u vchodu; Husova ulice – k cestě do polí (směr k Srpům). Kontejnery budou odvezeny ve středu odpoledne 9. 10. na skládku a převezeny na nová stanoviště.\nIK ZBIROH CHMU IVNJ_2011/27 VYSOKY Velmi silne bourky pro okres RO od 28. 7. 2012 15:30 do 28. 7. 2012 18:30 do 1700 m.n.m\nIK ZBIROH CHMU PVI_2011/38 VYSOKY Silne snezeni pro kraj Plzensky od 3. 1. 2012 13:00 do 4. 1. 2012 3:00 do 1700 m.n.m\nVážení občané, zavedením SMS InfoKanálu se snažíme zkvalitnit život v našem městě. Věřím, že budete se službou spokojeni, proto, prosím, neváhejte a registrujte se.\nJen dobré zprávy, vedení města Zbiroh.\nPočet obyvatel: 2413\nVýměra [ha]: 3194,2\nObyvatel nad 15 let: 2116\nZdrav. zařízení: ano\nCertifikace TIC: B\nIČO: 00259225, DIČ: CZ 00259225\nMgr. Tereza Šístková\nbankovní spojení: 843565309/0800\nID datové schránky: vtfbad7\nGPS: 49°51'36.86"N, 13°46'21.433"E\nÚt 7:30 - 12:00 12:30 - 15:30\nČt 7:30 - 12:00 12:30 - 15:30\nPá 7:30 - 12:00 12:30 - 15:00\n© 2017 Město Zbiroh. Všechna práva vyhrazena.


Telefony - Alarm KFS, s.r.o.\nJste zde: Domů Telefony\nJistě i vy si vážíte jak svých hostů tak svého bezpečí. Pro nejvyšší komfort Váš i Vašich návštěvníků naleznete v naší nabídce vysoce kvalitní produkty a systémy, které zaručují přehlednou komunikaci s osobou zvonící u vchodu. Mnozí z Vás, především firemní zákazníci, oceňujete možnost využívat komunikace po budově vnitřními telefony i videotelefony, protože tak šetříte nejen čas svých zaměstnanců, ale mnohdy i rozpočty za mobilní telefony.\nPrávě videotelefony zvyšují bezpečí osob i majetku na vašem pracovišti, jak to dokládá příběh našeho partnerského zdravotnického sanatoria, kde se opakovaně objevoval problém nezvaných hostů a s tím souvisejících krádeží z místností pro personál. Nezvaní hosté se do budovy často dostali s hlášeným hostem. Od zavedení videotelefonu recepční nejen příchozího hosta slyší, ale i vidí, od té doby nebyla zaznamenána v budově žádná krádež.\nSystém Video Intercom Vám umožňuje uvidět zvonící osobu u vchodu a komunikovat s ní. Zároveň tento systém můžete využít jako domácí telefon pro komunikaci z místnosti do místnosti, z patra do patra. Podle Vašich potřeb je možné rozšířit přídavnou paměť, přidat tolik monitorů a sluchátek, kolik potřebujete.\nA jak takový systém funguje?\nAutomatický video přenos: Ihned, jak návštěvník zazvoní, nejenže uslyšíte příjemné zvonění, ale kamerová jednotka atomaticky vyšle obraz do monitoru uvnitř budovy, kde si návštěvníka můžete prohlédnout. Když se rozhodnete zvednout sluchátko, můžete s návštěvníkem komunikovat. Samozřejmě, že systém umožňuje otevření dveřního zámku jednoduchým zmáčknutím tlačítka.\nMezi další výhody systému patří, že obraz, který sledujete je vysoké kvality, snadno tedy identifikujete přicházející osobu. K tomu, abyste osobu mohly vždy dobře poznat, je třeba, aby se kamera automaticky přizpůsobila změně svět světelných podmínek např. i v noci. Náš systém Vám toto zajišťuje, protože má v sobě zabudované IR diody, které zlepšují identifikaci případného návštěvníka i při slabém osvětlení.\nNavrhneme pro Vás optimalizované řešení na dodávku telekomunikačního zařízení s využitím konvergovaného řešení standardů telekomunikační a výpočetní techniky, které Vám poskytne i finanční úsporu spojenou s poplatky za telekomunikační služby. Problematiku spojenou s pořízením komunikačních systémů s přihlédnutím k Vašim možnostem a požadavkům, řešíme komplexně. Naše firma spolupracuje na těchto instalacích s firmou Jas, komunikační systémy s.r.o., která je certifikována pro dodávku, instalaci a servis zařízení Panasonic, Ateus, Siemens.


Hami příkrm zelenina s krůtou 125g - GigaLékárna.cz\nHami příkrm zelenina s krůtou 125g\nGigaLékárna.cz > Indikace > Těhotenství a péče o dítě > Hami příkrm zelenina s krůtou 125g\nNázev: Hami příkrm zelenina s krůtou 125g 4M\nKód u výrobce: 110886\nHami příkrm zelenina s krůtou\nPřípravek Hami příkrm zelenina s krůtou 125g je registrovaný jako doplněk stravy. Nemá schválené léčivé účinky a nejedná se o lék. Doplňky stravy nejsou určeny jako náhrada pestré stravy. Nepřekračujte doporučené dávkování.\nBohužel zde zatím není žádný komentář. Máte-li s Hami příkrm zelenina s krůtou 125g vlastní zkušenosti, podělte se o ně s návštěvníky naší on-line lékárny a napište vlastní recenzi ;-)


Audi A6 – facelift - Autoweb.cz\nautoweb.cz > Audi > Audi A6 – facelift\nDecentní facelift obyčejného Audi A6 zůstane tak trochu ve stínu nejsilnějšího modelu, který jistě bude nějakou dobu zajímat spoustu nadšenců. Přesto bychom neměli zapomínat na normální Audi A6, kterých se přece jen prodá o poznání víc.\nFacelift se týká jak verze sedan, tak kombíku Avant. Audi A6 nyní dostane modifikovaný systém MMI, jednoduší mřížku masky chladiče a nové nárazníky s jinak tvarovanými mlhovkami a otvory pro přívod vzduchu. V rámci paketu S-line obdržíte 18“ kola a značně přitvrzený, o 30 mm snížený podvozek, což nebude mít zrovna blahodárný vliv na jízdní komfort.\nMnoho změn se odehrálo pod kapotou. Nově si budete moci vybrat ze šesti benzínových a čtyř dieselových motorů. Základní jednotkou je čtyřválec 2.0 TFSI o výkonu 170 koní, na druhém konci spektra je charakterní jednotka 4.2 V8 s výkonem 350 koní. Mezi nimi se nachází motor V6 2.8 FSI s výkony 190 koní nebo 220 koní a také nový kompresorem přeplňovaný třílitrový šestiválec. Ten odevzdává na všechna kola solidních 290 koní, rozjede Audi A6 na stovku za 5,9 sekundy a díky točivému momentu 420 Nm od 2500 do 4850 ot./min. pro něj není problém držet se omezovače ve 250 km/h. Pokud však nebudete naplno využívat jeho potenciál a necháte se ukolébat klidnou jízdou se standardní šestistupňovou automatickou převodovkou, budete se moci přiblížit udávané kombinované spotřebě 9,5 l/100 km.\nVětšina zákazníků, hlavně u nás, nicméně zvolí diesel. V nabídce budou prozatím čtyři známé jednotky spalující odpadní ropné produkty. Základní 2.0 TDI o výkonu 136 koní doplňuje výkonnější varianta s výkonem 170 koní. Zákazníci, kteří vyžadují kultivovanější chod, zvolí šestiválec 2.7 TDI o výkonu 190 koní a točivém momentu 380 Nm nebo větší 3.0 TDI, který má výkon 240 koní a točivý moment 450 Nm. Model 2.0 TDI bude dostupný i v ekologické verzi 2.0 TDIe, která dosáhne kombinované spotřeby 5,3 l/100 km.\nAudi se chlubí tím, že nová A6 má průměrnou spotřebu a emise nižší o 15 % oproti minulé generaci, a to je solidní zlepšení. Další informace o cenách, výbavách a datech prodeje se dozvíme v polovině října, kdy bude faceliftovaná A6 představena na autosalonu v Paříži.\nVíce o tématu: AudiAudi A6dieselfaceliftPařížtočivý momentvýkon motoru


Petr Hartman: Boj o profesory – Univerzita Karlova versus Miloš Zeman | Plus\nPetr Hartman: Boj o profesory – Univerzita Karlova versus Miloš Zeman\nKdo porušil pravidla pro jmenování profesorů? Akademická obec, nebo prezident republiky? Spor vlekoucí se už od roku 2015 zatím nemá rozřešení. Byť padl pravomocný verdikt soudu, jmenování Ivana Ošťádala a Jiřího Fajta profesory podepsáno hlavou státu dosud nebylo.\nPrezident republiky dál trvá na tom, že oba pánové nesplňují všechny podmínky, aby se mohli stát profesory. Podle platného rozsudku však nemá hlava státu přezkoumávat, zda je příslušný člověk dostatečně odborně či morálně způsobilý. Soudci si myslí, že prezident k tomu není dostatečně vybaven, proto je zmiňované přezkoumávání vyhrazeno příslušným akademickým orgánům.\nPeter Schutz: Proč medaili dostal Kiska, a ne Zeman\nNení to sice politická událost sezóny, nicméně nejvyšší vyznamenání brněnské Masarykovy univerzity slovenskému prezidentovi Andreji Kiskovi je mimo jiné politické gesto velkého významu a dosahu.\nTy dospěly k závěru, že pánům Ošťádalovi a Fajtovi nic nebrání v tom, aby před své jméno mohli připojit titul profesor. Problém je v tom, že Miloš Zeman si to nemyslí. Nechce prý být automatem na podpisy. Své odmítavé stanovisko postupně zdůvodňuje nejrůznějšími argumenty. Jejich kvalita dává za pravdu výroku soudu. Jdou totiž poměrně lehce vyvrátit.\nZnamená to, že prezident buďto není schopen objektivně zhodnotit způsobilost navržených kandidátů, nebo tím jenom maskuje skutečné důvody. Ty mohou vycházet z různých osobních pohnutek. Miloš Zeman si dobře pamatuje, kdo mu nějakým způsobem ublížil, nebo si to alespoň myslí. Při vhodné příležitosti to těmto lidem vrací. Dosavadní dění kolem nejmenování pánů Ošťádala a Fajta ukazuje, že problém nemusí být v proceduře. Byť tím hlava státu argumentuje.\nBoj za samozřejmost\nZkrátka názorně se ukazuje, že je velmi obtížné donutit Miloše Zemana respektovat pravomocné verdikty soudů. Prezidentovi za to žádný postih nehrozí. Maximálně by mohl čelit žalobě za hrubé porušení ústavy. K tomu by však bylo potřeba souhlasu obou komor parlamentu. Požadovaná většina se však dohromady nedá. Někteří poslanci a senátoři nebudou chtít jít do sporu s prezidentem kvůli dvěma odmítnutým kandidátům na profesora.\nPetr Hartman|foto: Vendula Kosíková\nUniverzita Karlova tak pokračuje v boji za to, co by mělo být samozřejmostí. Tedy za respektování pravomocného soudního verdiktu. Domoci se toho snaží tím, že se s Hradem bude i nadále soudit. Je pravděpodobné, že jí další soud dá zapravdu. Zároveň je málo pravděpodobné, že to přiměje hlavu státu podepsat jmenovací dekrety.\nTo se spíše Jiří Fajt dočká odvolání z čela Národní galerie než jmenování profesorem. Tlak na jeho konec ve vedení této instituce sílí. Není překvapením, že podle různých indicií hlavně z Hradu.\nPetr Hartman: Pomůže Ústavní soud pánům Fajtovi a Ošťádalovi...\nJste-li docentem a projdete poměrně náročným schvalovacím procesem, měl byste se na jeho konci stát profesorem. Alespoň to předpokládá platné znění vysokoškolského ...\nZeman odmítl podepsat jmenovací dekrety fyzika Ošťádala a historika umění Jiřího Fajta už na jaře 2015. Soud mu věc loni vrátil k novému rozhodnutí, které učinil v listopadu.