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Sap 12,13-19; sal 85; Rm 8,26-27; Mt 13, 24-43\nVengono oggi proclamate altre tre parabole del Regno: quella della zizzania, del lievito e del granellino di senapa. Notiamo subito un particolare. Gesù, quando racconta le parabole, spesso conclude con l’avvertimento: chi ha orecchi intenda! Ma qui, l’avvertimento non è dato alla fine del racconto della parabola, ma dopo la spiegazione stessa della parabola che avrebbe dovuto chiarirne adeguatamente i significati nascosti. Due cose da notare: 1) con Gesù vengono ‘rivelate’ cose nascoste fin dalla fondazione del mondo, vale a dire: tutto il mondo si regge sul mistero di Dio e del suo amore per l’uomo e all’uomo viene data finalmente la possibilità, con Gesù, l’Inviato del Padre, di aprirsi a quel mistero e trovare riposo nel suo cuore; 2) il passaggio dal nascosto al chiaro è continuo, non è mai dato una volta per tutte e segue l’evoluzione del rapporto di intimità con Gesù, il Figlio di Dio, ‘potenza e sapienza’ di Dio.\nLa parabola della zizzania potrebbe rispondere alla domanda: perché Dio non toglie di mezzo i malvagi? Perché Dio lascia spazio al male? La domanda può essere formulata a partire dal brano della Sapienza e dal salmo 85. Nel brano della Sapienza è detto: “Con tale modo di agire hai insegnato al tuo popolo che il giusto deve amare gli uomini”, dove a ‘tale modo di agire’ si intende l’indulgenza e la mitezza con cui Dio, dotato di forza onnipotente, agisce verso gli uomini e li giudica. Quel ‘deve amare gli uomini’ sarebbe, letteralmente, ‘è necessario che il giusto sia amante degli uomini’. Dove la Scrittura segnala un ‘deve’, un ‘è necessario’, vuol dire che allude a una radice e a un compimento divini, a un esito divino della vita umana. Anche per Gesù si dice: è necessario che il Figlio dell’Uomo patisca…\nCosì il salmo 85, quando riprende, come a commento del brano della Sapienza, la lode di Dio compassionevole, pieno di amore, fedele e misericordioso, lo fa in un contesto preciso, che è il seguente: “Mio Dio, mi assalgono gli arroganti, una schiera di violenti attenta alla mia vita, non pongono te davanti ai loro occhi”. E continua: “Ma tu, Signore, Dio di pietà, compassionevole, lento all’ira e pieno di amore, Dio fedele, volgiti a me e abbi misericordia: dona al tuo servo la tua forza”. L’invocazione a Dio misericordioso nasce dal fatto che il giusto subisce l’azione dei malvagi e l’invocazione si traduce nella richiesta della ‘forza’, tipica di Dio, che è quella della ‘indulgenza, mitezza, pazienza…’.\nLa parabola indica la storia di Dio nel mondo. Il Signore vuol fare degli uomini i figli del Regno, ma insieme, di nascosto, è all'opera anche il Maligno che invece vuole renderli suoi figli. L'esito della contesa tra l'uno e l'altro è scontato: prevarrà il Regno di Dio. Il problema nasce dal fatto che, se il Regno di Dio è reale per noi e dentro di noi, non è ancora però manifesto, per cui l'uomo si sperimenta come un campo di tensioni contrapposte, che la venuta di Gesù rende ancora più evidenti. Possiamo allora commentare la parabola con rapidi flash:\n- 'un nemico ha fatto questo', cioè il male non proviene dall'intimo dell'uomo. L'uomo non è fatto per il male, sebbene il male stia sempre con lui.\n- 'mentre tutti dormivano', il male si diffonde per la mancanza di vigilanza, per non vegliare alle porte del cuore, sebbene sia inevitabile che il cuore si addormenti e sia toccato dal male. È questa 'inevitabilità' del male che rende inutile ogni lamentela, che rende inutile il condannarsi: meglio lottare e basta. Ogni forma di lamentela è una vittoria del maligno perché fa partecipi della stessa sua condanna.\n- contrasto tra la pazienza del padrone e lo zelo dei servi. La pazienza del padrone è data dalla sicurezza della vittoria, mentre il falso zelo dei servi denuncia la ristrettezza delle vedute umane, l'impazienza dell'uomo che cede al potere della violenza, anche se camuffata da nobili ideali. Il rischio dell'uomo è appunto tra un'assunzione indebita di responsabilità (posizione rigorista) e un abbandono di responsabilità (posizione lassista), ambedue procedenti da una ipertrofia dell'io che tutto fagocita, anche se stessi, rendendoci nemici a noi stessi e incapaci di adorare il vero Dio.\nÈ esattamente il contesto della parabola della zizzania. Dio non toglie di mezzo i malvagi perché sono oggetto della sua ‘pazienza’, perché i giusti possano rivelare ai malvagi la ‘forza’ di Dio che non rinuncia al suo amore perché l’uomo lo disattende e i giusti saranno tanto più giusti quanto più faranno risplendere questa potenza di amore paziente di Dio.\nOra, la ragione di tale ‘pazienza’ dei giusti è basata sulle altre due parabole, quella del granellino di senapa e del lievito, parabole che rispondono alla domanda: perché l’inizio del Regno è così insignificante? Dove si rivela l’evidenza del Regno?\nLa parabola del seme non insiste tanto sulla sua piccolezza, ma sulla potenza che possiede nonostante la sua piccolezza. Il paragone del seme vale anche per la fede: ‘aveste fede come un granellino di senape…’. Non da intendere: basta che abbiate almeno un pochino di fede. Piuttosto: aveste fede autentica, grande come un minutissimo seme di senape… Il paragone è basato sulla potenza che il seme racchiude. E quando questa potenza si dispiega cresce a dismisura e diventa un albero e tutti gli uccelli del cielo (intesi dalla tradizione: i popoli pagani, i pensieri malvagi, tutti i pensieri dell’uomo) vengono a nidificare sui suoi rami, cioè sono attratti e lì trovano riposo. Tale potenza appartiene al seme, non a noi: questo è il motivo profondo della fiducia del cuore rispetto al peso della vita, al peso dei malvagi nella vita.\nLa parabola del lievito mostra come l’evidenza del Regno non riguardi una cosa o l’altra. Del ‘regno’ non si può dire: eccolo qui, eccolo là. Riguarda l’insieme del mondo, della vita, dei rapporti, dell’agire e del sentire, dell’essere e del fare. Girolamo spiega come il lievito sia la conoscenza e la comprensione delle Scritture, la conoscenza del mistero del Figlio di Dio fatto uomo per noi, la gioia della scoperta del Figlio di Dio come tesoro e perla preziosa tanto da investire tutte le proprie energie in quel cammino di scoperta e da cedere ogni altro bene in vista di ottenere e di condividere con tutti quel tesoro. Saranno le parabole proclamate domenica prossima. Sempre secondo s. Girolamo, la potenza del lievito è quella di portare tutto all’unità: all’unità delle potenze dell’anima, all’unità di spirito/anima/corpo, all’unità della famiglia umana. È la tensione divina che attraversa la nostra storia, che per questo è sempre storia sacra.


Il Parco delle foreste casentinesi laboratorio anti climate change: il futuro è a zero impatto\nSono poco meno di nove i milioni di euro che l'ente potrà spendere sul territorio all'interno del programma "Parchi per il clima"\nClaudia Failli Giornalista ArezzoNotizie 24 gennaio 2022 12:23\nNove milioni di euro per preservare e tutelare il patrimonio del parco nazionale delle foreste casentinesi, monte Falterona e Campigna. Una cifra che l’ente riverserà nell'area protetta tosco-romagnola per sostenere interventi destinati alla riduzione di anidride carbonica, adattamento e mitigazione del climate change. Un indirizzo in perfetta linea che il programma tracciato dal ministero della Transizione ecologica all’interno del progetto "Parchi per il clima” dove, oltre ad attività per il miglioramento dell'efficienza energetica del patrimonio immobiliare pubblico, vengono date specifiche indicazioni affinché vengano realizzati impianti di piccola dimensione di produzione di energia da fonti rinnovabili, servizi e infrastrutture di mobilità a basso impatto ecologico e interventi di gestione forestale sostenibile. Il dicastero riconosce importanza strategica anche alla riforestazione. I quasi 9 milioni destinati al Parco sono frutto della partecipazione ai bandi degli ultimi tre anni che prevedono: 2019 2.630.841 euro; 2020 3.172.263, 2021 3.144.000 euro.\nL'approvazione dell'ultimo bando ha permesso che il capitolo del ripristino dei versanti di foresta degradati possa impegnare ulteriori 400.000 euro; le azioni sui pascoli poco meno di 200.000. L'efficientamento energetico del centro visite di Premilcuore 227.000 euro; quello di Londa, che segue quello di Castagno d'Andrea sul versante fiorentino, ne richiederà 289.000. Gli interventi sul centro multifunzionale di Prato alle Cogne impegneranno risorse per 412.000 euro. Il battello elettrico a servizio del lago di Ridracoli, adiacente al cuore naturale della Lama, costerà 317.000 euro. Questi andranno ad integrare “Verso il cuore del Parco”, programma per l’accessibilità e la mobilità sostenibile all’interno dell’area protetta, che ha visto, tra l'altro, l'approvazione dell'acquisto di quattro pulmini bimodali ed è stato finanziato per più di 900.000 euro. Ci sono poi circa 520.000 euro che si aggiungono sul capitolo degli interventi di naturalizzazione di fustaie di origine artificiale. Seguono misure di gestione selvicolturale e rinaturalizzazione dei boschi di conifere, interventi di ridiffusione dell'abete bianco autoctono, l'arricchimento specifico con latifoglie e il ripristino degli habitat del castagno a Bagno di Romagna, Camaldoli e Montalto.\n"Si tratta di una opportunità unica - spiega il presidente del Parco, Luca Santini - Abbiamo oggi la possibilità di diventare un laboratorio dello sviluppo sostenibile e riversare importanti risorse che sosterranno molte realtà economiche innovative del territorio. È un canale di intervento, autonomo rispetto al Piano nazionale di ripresa e resilienza, che è ormai diventato strutturale e che dobbiamo continuare a sfruttare appieno con attenzione, efficienza e lungimiranza".\nA scuole nel parco nazionale delle Foreste casentinesi


Mini dieta per dimagrire con ginnastica e detox | Beauty\nPRIMO PASSO: MINI- DIETA E GINNASTICA AD HOC\nTre giorni di detox a base di brodo vegetale caldo con un cucchiaio di miso (riequilibrante intestinale), verdura cruda e cotta e una ciotola di riso basmati al giorno aiutano a ripulire il corpo delle scorie che fanno da calamita al grasso ed eliminare quello stato di infiammazione intestinale che provoca tensioni e gonfiori. Per ottimizzare l’effetto della mini-dieta detox, esegui quotidianamente degli esercizi di ginnastica mirata a massaggiare in modo benefico lintestino e a tonificare i muscoli che regalando buona postura e addome piatto.\n1) Sdraiata a terra, piega le ginocchia e porta i talloni vicino ai glutei. Incrocia le braccia dietro al collo mettendo la mano destra sulla spalla sinistra e viceversa. Inspira e poi, espirando, contrai gli addominali e solleva lentamente le spalle. Ripeti da 15 a 30 volte.\n2) Nella stessa posizione incrocia le caviglie e solleva i piedi tenendo la schiena perfettamente aderente a terra. Inspira e, mentre espiri, contraendo gli addominali solleva i glutei portando le ginocchia vicino al petto. Ripeti da 15 a 30 volte.\n3) Sdraiata a terra con le braccia lungo il corpo, alza le gambe a squadra e incrocia le caviglie tenendo le ginocchia leggermente piegate. Inspira e, mentre espiri, contrai gli addominali in modo che il bacino ruoti leggermente verso lalto. Non spingere con le braccia, ma sollevati facendo forza solo sui muscoli del bacino. Ripeti da 30 a 50 volte.\n4) Sdraiata a pancia in su, con le ginocchia piegate e la schiena ben aderente al pavimento, poggia le mani sulle cosce. Ispirando, solleva le spalle facendo scorrere le mani fino alle ginocchia e contraendo bene gli addominali. Ritorna nella posizione di partenza e ripeti 30 volte. Dopodiché metti le mani dietro la testa e contraendo gli addominali solleva la spalla destra e ruotala fino a toccare col gomito il ginocchio sinistro. Torna nella posizione di partenza e ripeti da 15 a 30 volte per lato.\nSECONDO PASSO: I TRATTAMENTI CHE DANNO RISULTATI RAPIDI\nPer richiudere la zip possono bastare 3 sedute di Exilis Elite, radiofrequenza monopolare dotata di sistema di controllo della temperatura che consente di misurare la conducibilità elettrica della pelle. “Snellisce e tonifica rimediando anche quell’effetto capitonné che spesso viene scambiato per cellulite ma in realtà è grasso che tende a scivolare verso il basso” spiega il dott. Luca Fioravanti, docente Master di medicina estetica all’università di Pavia.\nPer sapere se l’apparecchiatura funziona a dovere, è utile leggere le recensioni di chi l’ha provata. E confrontarle con quelle di altre tecnologie più note nella lotta contro i cuscinetti: LPG, per esempio, che recentemente si è evoluta abbreviando i tempi necessari a ridurre contemporaneamente il grasso accumulato in 4 zone diverse (addome, glutei, culotte de cheval e cosce). Il nuovo protocollo si chiama Lipomassage™ Shorty, dura solo 30 minuti e promette risultati già in 6 sedute. Infine, se il grasso è di vecchia data e le abbuffate festaiole hanno peggiorato un inestetismo preesistente, qualche seduta di intralipoterapia può essere l’alternativa non invasiva a una liposuzione.


Monte Bear - Big Bear Lake (CA) - Affari imbattibili su agoda.com\n40330 Lakeview Drive, Big Bear Lake, Big Bear Lake (CA), Stati Uniti, 92315 - Guarda sulla mappa\nPiù informazioni su Monte Bear\nPer i viaggiatori che vogliono entrare in contatto con lo spirito vero di Big Bear Lake (CA), Monte Bear è la scelta perfetta. Da qui gli ospiti possono raggiungere facilmente tutto ciò che la zona è in grado di offrire loro. La struttura è in una zona considerata fra le migliori, ottima se non si vogliono perdere le attrazioni principali.\nIl servizio impeccabile e l’attenzione ai dettagli offerta da Monte Bear sono quanto di meglio i viaggiatori possano desiderare per ritrovare le forze a fine giornata. Questa struttura offre alla clientela attrezzature e servizi capaci di soddisfare anche l'ospite più esigente.\nTutte le camere garantiscono il massimo comfort e un'ineguagliabile sensazione di relax. Le varie strutture ricreative disponibili garantiscono qualcosa da fare durante l’intera durata del soggiorno. Qualunque sia il motivo che spinga a visitare Big Bear Lake (CA), Monte Bear è il posto perfetto dove tornare a fine giornata.


21 Dicembre 2015 - Fratelli d'Italia | Fratelli d'Italia\nGay, Meloni: Spetta solo agli italiani decisione su famiglia e matrimonio\nDA FDI OPPOSIZIONE AL DDL CIRINNÀ. «L’Italia prenderà in considerazione la sentenza sulle unioni gay della Corte europea dei diritti dell’uomo il giorno in cui la Corte farà rispettare questa sua decisione anche a tutti gli altri 47 Stati membri ... Leggi\nFamily day, Mollicone: Festa per la famiglia e la differenza. Umiliato il gay pride.\nLA MAGGIORANZA ERA QUI. DOVE ERANO MARINO, ZINGARETTI E RENZI? POVERA IMMA, HAI PERSO LA “BATTAGLIA”. I colori, i bambini e le famiglie che sono scese in piazza a San Giovanni dimostrano che il Family day rappresenta la maggioranza degl... Leggi\nFamily day, Meloni: Straordinaria mobilitazione, Renzi e Pd ritirino ddl Cirinnà\n«Mi auguro che questa straordinaria mobilitazione di popolo convinca tutti dell’opportunità di bloccare la follia dell’indottrinamento gender nelle scuole. La politica non può essere cieca e sorda di fronte all’appello delle famiglie ... Leggi\nMarche, Baldelli: Stagione scelte incomprensibili Fi non è finita\n«Vengo da An, ho aderito al PdL e poi ho seguito Berlusconi fino a poche settimane fa in Forza Italia. Speravo che la stagione delle scelte incomprensibili che hanno disorientato milioni di elettori fosse conclusa con la fine del patto del Nazareno e inv... Leggi\nTunisia: Bardo; Meloni: Alfano conferma rischio terroristi su barconi\n…GOVERNO SIA COERENTE E BLOCCHI SBARCHI. «Dall’informativa del Governo alla Camera sull’arresto del marocchino sospettato di essere coinvolto nella strage del Bardo a Tunisi apprendiamo con sorpresa che Alfano sostiene che lui e il Governo... Leggi\nIntervista esclusiva a Laura Marsilio, responsabile scuola di Fratelli D’Italia-An\nI punti salienti del Ddl Buona Scuola presentato dai Ministri Giannini, Madia e Padoan Le battaglie degli insegnanti per il dissenso generato dalla cosiddetta riforma della Buona Scuola hanno portato all’indizione dello sciopero dello scorso 24 apri... Leggi\nL’on. Taglialatela in vista al commissariato di Scampia. Incontro con agenti…\n…CHE PER PRIMI SONO INTERVENUTI PER FERMARE L’OMICIDA DI SECONDIGLIANO. Nella giornata di ieri l’on. Marcello Taglialatela, esponente di Fratelli d’Italia – Alleanza Nazionale, ha fatto visita al Commissariato di Scampia per complimentarsi ... Leggi\nMarche, Fidanza: Sostegno Berlusconi a Spacca è tradimento…\n…ELETTORI CENTRODESTRA. «Il sostegno di Forza Italia a Spacca, che a detta di Berlusconi rappresenta un’opportunità, è in realtà il tradimento degli elettori di centrodestra della nostra regione e la rinuncia a costruire una vera alternat... Leggi\nPericolo per i cittadini e grave danno d’immagine all’Isola”. “Non serve minimizzare quanto accaduto. Troppe le falle nel protocollo d’emergenza in caso di ebola. A rischio la salute dei cittadini e l’immagine della Sardegna, proprio all’in... Leggi\nAcquaroli: Berlusconi con sostegno a Spacca rinnega la sua storia\n«Non riesco a capire se il Berlusconi che ben tre volte alle regionali si è contrapposto a Spacca, nel 2000 con Bertucci, nel 2005 con Massi e nel 2010 con Marinelli è lo stesso che oggi lo sostiene. Spacca rivendica le sue scelte politiche, che sono l... Leggi


Il canto delle sirene: Una cosa neutra\n(da La luna e altre poesie, Via del Vento Edizioni, 1995 - Traduzione di Daniela Marcheschi)\nLa poetessa finlandese di lingua svedese Edith Södergran, iniziatrice del Modernismo nella penisola scandinava, fu inizialmente influenzata dalla filosofia di NIetzsche, dall’antropocentrismo e dal cristianesimo. Il suo io poetico è forte, conscio però della dimensione androgina del suo corpo. Questa poesia, una delle sue più celebri, non poteva essere accolta positivamente dalla critica del tempo, anzi ricevette critiche dure e astiose. Fu una donna, la critica Hagar Olsson, a comprenderne appieno la potenza: dal gennaio 1919 ne nacque un’amicizia, dapprima solo epistolare, che si trasformò in “sorellanza” nonostante le due donne si incontrassero solo sei volte.\nEDITH SÖDERGRAN _ FOTOGRAFIA © KULTURKOLLO\nOh, tienimi chiusa fra le tue braccia, così forte ch'io non abbia bisogno di nulla.\nEdith Södergran (San Pietroburgo, 4 aprile 1892 – Roščino, 24 giugno 1923) poetessa finlandese di lingua svedese. Navigando tra Simbolismo ed Espressionismo con influssi nietzschiani, diede il via al Modernismo in salsa scandinava. Esordì nel 1916 con la raccolta Poesie, cui seguirono Lira di settembre, L'altare delle rose, L’ombra del futuro e Il paese che non esiste. Morì di tisi a 31 anni.


Spotify Web App - Facilissimo\nScritto da admin 14/02/2013, 10:45 am 72 Visualizzazioni\nSpotify è la nuova web app creata per scaricare ed ascoltare in streaming la musica. Ideata sia per Ios che per Android l’app è disponibile nello store dei due colossi del mondo smartphone.\nTre sono gli abbonamenti proposti per lo scarico e la condivisione dei testi. Ben 20 milioni i brani presenti sulla piattaforma. Si passa da abbonamenti Free fino ad abbonamenti a pagamento per un anno dove è possibile condividere musica per un periodo illimitato.\nEntra nel sito e scarica subito la nuova web app musicale.


past | Cose Per Te\nMusica di oggi che parla dei colori di ieri\nCapitano vecchie fotografie stampate da pellicola, colori sbiaditi, macchie di luce, un periodo in cui si vedeva sempre con una nebbia e senza colori vivaci. Era così la nostra percezione? Perché avevo quei capelli?\nI nostri viaggi, le nostre carezze, le nostre voci che si vogliono bene e costruiscono insieme. Dov’è tutto questo? Ti sono arrivati quei messaggi che non ti ho mai spedito?\nOggi sono talmente lontano da ciò che ero… Se solo io fossi laggiù ora… quanti schiaffi mi darei.\nLe bibite erano più fresche e gli ombrelloni meno tristi al tramonto. Com’erano belle le cene con le lucciole e i viaggi in macchina, attraverso colori e parole. In quale cassetto ho messo quella mia energia?\nPrendiamo una bella cornice, anzi, facciamola noi, e rendiamo quel passato un presente migliore per il nostro futuro. Senza perdere tempo. Senza perdere te. Senza perdere noi.\nTag:alessio parenti, alessioparenti, carezze, cassetto, cena, color, colore, cornice, energia, estate, foto, fotografia, fotografie, futuro, lucciole, noi, par, past, summer, tempo, time, tu e io, viaggi, viaggio


Nuova Porsche 911 GT3 RS, sfuggono online le prime foto dei brevetti\nAttesa con motore da oltre 475 CV\nPorsche 911 GT3 RS - La nuova Porsche 911 GT3 RS fa la sua comparsa in Rete attraverso le immagini relative ai brevetti. Le foto ci mostrano la vettura con un nuovo cofano motore e caratterizzata dall'alettone sportivo sul posteriore. Il debutto dovrebbe avvenire tra fine 2014 e inizio 2015.\nDopo i diversi set di foto spia sono apparse in Rete le prime immagini relativi ai brevetti della nuova Porsche 911 GT3 RS che ci mostrano come sarà la nuova sportiva ultra prestazionale della Casa di Stoccarda. I nostri colleghi inglesi di Car Magazine sono riusciti ad entrare in possesso delle foto che non lasciano più dubbi sulle forme che avrà la nuova 911 GT3 RS attesa per il lancio entro la fine di quest’anno o all’inizio del 2015.\nDalle foto si nota che il modello seguirà fedelmente il design e lo stile della 911 GT3, ma adotterà un cofano più muscoloso e ampio, con parafanghi anteriori modificati. Spostando lo sguardo più indietro troviamo la doppia bombatura sul tetto, ruote leggere e parafanghi posteriore della 911 Turbo. Le novità della vettura sono dunque il nuovo cofano motore e il grande alettone posteriore sportivo.\nNessuna conferma ufficiale ancora da parte di Porsche in merito alla dotazione motoristica che equipaggerà la sua nuova 911 GT3 RS. L’ipotesi più accreditata è quella che sotto il cofano potrebbe esserci un motore sei cilindri di 3.8 litri con una potenza superiore ai 475 CV, che quasi certamente verrà abbinato esclusivamente alla trasmissione automatica PDK che Porsche ottimizzerà ad hoc per questo modello.\nTags911 GT3 RSnuova Porsche 911 GT3 RSporscheporsche 911 gt3 rsPorsche 911 GT3 RS 2015


Viaggio on the road? Quali sono i pregi e difetti - Recyourtrip\nHome TUTORIAL Pregi e difetti di un Viaggio On The Road\nPregi e difetti di un Viaggio On The Road\nChi legge questo blog da un po’ di tempo, saprà che una delle tipologie di viaggio che preferisco è l’intramontabile viaggio on the road. Nel blog trovate numerosi itinerari ontheroad: dall’itinerario in Messico, al classico ma affascinante viaggio in Irlanda, passando per esperienze più particolari come l’itinerario in Normandia.\nUn viaggio ontheroad non è un viaggio per tutti. Partiamo con questo assunto.\nSpesso viene chiamato anche “vacanza ontheroad“, ma sappiamo bene che la parola “vacanza” mal si accomuna ad un viaggio itinerante. Casomai lo affiancherei a parole come libertà, spensieratezza, scoperta…ma anche fatica, stress, impegno.\nCaratteristiche di un viaggio on the road\nPregi di un viaggio on the road\nAncora più libertà con un camper\nFlessibilità nelle decisioni\nVarietà di paesaggi, posti, persone\nDifetti di un viaggio on the road\nProblemi al mezzo di trasporto\nUn vero viaggio ontheroad è un concentrato di emozioni diverse. Nel momento in cui si provano queste emozioni, non è sempre tutto rose e fiori. Imprevisti, impedimenti, problemi, può capitare di tutto. Una volta a casa, però, questi imprevisti diventano aneddoti che strappano grandi sorrisi. Diventano ricordi indelebili e, soprattutto unici.\nSe siete al vostro primo viaggio on the road, vi consiglio di dare una lettura anche ad altri miei articoli che potrebbero essere utili a limitare i vari problemi in cui ci si può scontrare viaggiando in questo modo.\nTutti i consigli per viaggiare ontheroad\nSuggerimenti per NOLEGGIARE un’auto online\nInfine, se è vostra intenzione fare un viaggio in un Paese con guida a sinistra, questo articolo sui 10 consigli per non andare in ansia con la guida a sinistra è da leggere assolutamente.\nIo amo i viaggi on the road, quindi per me i pregi sono assolutamente prevalenti rispetto ai difetti. Cercherò comunque di essere imparziale, lo prometto.\nUn viaggio itinerante, che sia in auto, moto, camper, van furgonato, bicicletta, vi rende liberi, liberi di decidere quale strada percorrere, quali tempi, quali cose visitare, fermarvi su strade uniche come successe a me spostandomi da Palenque a San Cristobal. Insomma, nessuno, se non voi, prenderà scelte.\nVi piace un tramonto di una spiaggia sperduta di un paesino portoghese che non conosce nessuno se non gli abitanti di quello stesso paesino? Bene, vi potete fermare senza che nessuno vi imponga nulla e godervi quell’esperienza.\nQuesta sensazione di libertà di cui vi ho appena parlato, diventa ancora più forte e persistente se il vostro mezzo è un camper, possibilmente un camper non vostro (con tutte le attenzioni del caso).\nPerché non un camper di proprietà? Perché noleggiare un camper da privati vi consente di scegliere mete molto distanti da quelle che potreste raggiungere partendo da casa con un camper vostro. Ridurreste al minimo i tempi di spostamento.\nPensateci: se voleste visitare la Norvegia…partendo dall’Italia un viaggio on the road di questo genere sarebbe davvero estenuante ancora prima di raggiungere la destinazione. Noleggiando un camper in loco, potreste invece raggiungere la destinazione in aereo, godendovi sin da subito quella sensazione di libertà e spensieratezza di cui vi parlavo.\nL’esperienza in camper è formidabile\nUno dei pregi dei viaggi on the road che preferisco è il fatto che il percorso scelto sarà unico. Certo, le tappe potranno essere le stesse rispetto ad un itinerario trovato online, ma le strade che percorrerete costituiranno la vostra esperienza. Il paesaggio, le soste occasionali e gli scorci panoramici, saranno unici, apparterranno a voi.\nMi ricordo ancora quell’episodio durante il mio viaggio in Scozia. Ero sull’isola di Skye, avevamo scelto di percorrere un itinerario poco battuto e ci ritrovammo in strade sperdute sbarrate da bufali. In un viaggio ontheroad può capitare di tutto.\nUna stradina dispersa in Normandia\nL’episodio di cui vi ho parlato nel paragrafo precedente, rispecchia appieno il concetto di flessibilità nelle decisioni. Chi sceglie che strada fare? Voi. Chi sceglie quando fermarsi? Voi…e soprattutto, chi sceglie quando ripartire da un luogo? Sempre voi.\nLa flessibilità si traduce anche nella possibilità di variare l’itinerario. Nella maggioranza dei viaggi on the road che ho fatto in passato, ho sempre cercato di prenotare con lungo anticipo i vari hotel e stabilire sin da subito le varie tappe. Ultimamente, invece, quando la stagione lo consente (ovviamente la bassa stagione) preferisco avere un’idea dell’itinerario da percorrere e scegliere le tappe al momento. Mi rende ancora più libero. Prenoto all’ultimo, quello che trovo trovo (sempre con determinati canoni di pulizia, decoro ed igiene) e passo la notte in posti e paesini impensabili, che probabilmente non avrei minimamente preso in considerazione in fase di organizzazione del viaggio.\nIn Irlanda, ad esempio, ci fermammo in una stupenda abitazione adibita a B&B lungo la Sky Road sulla costa oceanica irlandese. Non prenotammo neanche. Fu come tornare indietro nel tempo, entrammo… “c’è posto?” – si certo – “questa camera va bene?” – Assolutamente sì. E lì rimanemmo a dormire, con vista sull’oceano in un luogo sperduto senza alcuna altra abitazione nei dintorni.\nLa vista dal B&B lungo un ontheroad irlandese\nQuest’ultimo punto riassume i punti precedenti. Ogni viaggio on the road sarà diverso dal precedente anche se doveste ripercorrerlo pedissequamente.\nPaesaggio lungo un ontheroad in Irlanda\nEccoci arrivati ai difetti di un viaggio di questo tipo. Ma se state leggendo questo articolo è perchè, immagino, anche voi amate i viaggi on the road e quindi, questi difetti, vi risulteranno delle “normali conseguenze”.\nNon nascondiamoci dietro ad un dito. Un viaggio on the road è faticoso. Ogni giorno, o comunque ogni 2/3 giorni, si cambia luogo dove dormire, si deve percorrere una strada, si devono affrontare decisioni ed imprevisti. Guidare diverse decine, se non centinaia, di chilometri al giorno è stancante. Così come è faticoso caricare e scaricare l’auto con i vari bagagli e fare check-in e check-out ogni mattina/sera.\nLe varie attrazioni come musei, luoghi di interesse, eventuali luoghi in cui degustare, castelli, parchi, etc., hanno orari di apertura e chiusura. Dovrete essere bravi a organizzare al meglio gli spostamenti onde evitare di arrivare in un luogo e trovarlo chiuso. Il difetto, o comunque, il lato negativo dei viaggi on the road è che avrete da fare anche una fase di pianificazione durante il viaggio stesso e spostarvi di diverse decine di chilometri non sarà come spostarsi tra due stazioni della metro in un viaggio alla scoperta di una città.\nQuando si fa un viaggio on the road si spazia all’interno di un territorio più o meno vasto. Le attività ed esperienze che potrete fare saranno molte, ma non le potrete far tutte. Dovrete selezionare le varie esperienze sulla base del vostro itinerario, dei tempi e delle disponibilità economiche. Bisognerà fare delle scelte e rinunciare a determinate esperienze.\nMi direte…questo avviene anche in un viaggio di altro genere, come ad esempio un weekend alla scoperta di una città. Certamente, con la differenza che durante un viaggio in macchina o camper, vi verranno in mente mille deviazioni possibili, mille ipotetici luoghi da visitare che non potrete e non avrete preso in considerazione in precedenza.\nPercorrendo così tanti chilometri, potrebbe anche capitare che il vostro mezzo vi faccia qualche scherzetto. Un guasto, un problema al motore, può accadere qualsiasi cosa. Ciò interferirà con i vostri progetti di viaggio. A me capitò in Spagna durante l’itinerario in Andalusia: io e la spia dell’olio costantemente accesa non siamo stati grandi amici.\nInfine, il tasto dolente, quello che risulta dolente anche al più grande amante dei viaggi on the road: i parcheggi e le ZTL. Inutile dirvi quante volte mi sia capitato di finire in una ZTL di cui non sapevo l’esistenza, ecco…questo è davvero l’unica cosa che non amo dei viaggi on the road.


Moneta Fiscale: che cosa dire a Draghi - Sovranità Popolare - Rivista\nHomeArticoliMoneta Fiscale: che cosa dire a Draghi\nLe dimensioni del Recovery Fund sono insufficienti\n18/06/2021 Sovranità Popolare Redazione Articoli, Economia e Finanza 0\nVia Cernaia - Ministero dell'Economia\nTra i tanti articoli usciti negli ultimi giorni in merito ai pronunciamenti Eurostat sul tema Superbonus Edilizia e Transizione 4.0, segnalo questo per sintesi ed equilibrio.\nNon c’è dubbio che in generale traspare ostilità, da parte di Eurostat e della Ragioneria Generale dello Stato, sul concetto di Moneta Fiscale.\nNon stupisce. La MF è uno strumento potentissimo, in grado di risolvere le gravissime disfunzioni dell’Eurosistema. Ma implica anche un recupero di autonomia degli Stati. Questo a Bruxelles, e a chi spera di far carriera scalando le gerarchie degli organismi UE, ovviamente non piace.\nTutto questo indica con chiarezza come, al di là dei pur importanti aspetti tecnici e legali, il tema sia eminentemente politico.\nMa allora, proprio sul piano politico, la questione va posta a Mario Draghi in termini molto semplici.\nDraghi dice e continua a ripetere (anche al recentissimo G7) che sono necessarie politiche espansive. Bene.\nDraghi non può tuttavia ignorare che le dimensioni del Recovery Fund (lasciando per un attimo da parte tutta una serie di altri problemi) sono del tutto insufficienti.\nE sa anche perfettamente che i paesi nordeurozonici (in sintesi, la Germania) non hanno alcuna intenzione di acconsentire a una revisione in termini realmente espansivi del Patto di Stabilità e del Fiscal Compact.\nLa domanda quindi rimane sempre la stessa.\nCome pensa, Draghi, di risolvere questo stallo ? gli strumenti e i meccanismi ci sono. La Moneta Fiscale è uno (non l’unico). Ma o Draghi getta sul tavolo il suo peso politico, o la sua presidenza del consiglio si rivelerà un fallimento.\n01/10/2021 Sovranità Popolare Redazione Articoli, Economia e Finanza 0\ndi Marco Cattaneo Durante l’audizione presso la Commissione Finanze del Senato dello scorso giovedì 23 settembre, il professor Michele Pizzo ha fornito una spiegazione tanto semplice quanto illuminante in merito alla natura NON-debitoria dei Certificati di […]\n23/05/2021 Sovranità Popolare Redazione Articoli, Economia e Finanza 0\ndi Marco Cattaneo Alcuni economisti mainstream, di orientamento progressista e in parecchi casi, tra l’altro, favorevoli al progetto CCF / Moneta Fiscale, sono nondimeno in disaccordo con la mia tesi che uno Stato (per le […]\nBombardamenti nell’area dell’aeroporto di Donetsk\n23/04/2021 Sovranità Popolare Redazione Articoli, Europa ed Esteri 0\ndi Vittorio Rangeloni Donetsk, in questo momento anche a distanza di diversi km dal fronte si sentono […]\nTre domande della Cina agli USA\nContinuano i contatti diplomatici domani giovedì 2 marzo nuovo incontro per il cessate il fuoco


Anticipazioni Beautiful dal 19 al 23 Maggio: Wyatt ha uno scontro con Bill e Liam. Ecco i prossimi sviluppi - LaNostraTv\nHome > Serie & Film Tv > Beautiful > Anticipazioni Beautiful dal 19 al 23 Maggio: Wyatt ha uno scontro con Bill e Liam. Ecco i prossimi sviluppi\nAnticipazioni Beautiful dal 19 al 23 Maggio: Wyatt ha uno scontro con Bill e Liam. Ecco i prossimi sviluppi\nBy Dario Ghezzi on maggio 16, 2014\nANTICIPAZIONI BEAUTIFUL 19-23 MAGGIO, SPENCER E LOGAN AL CENTRO DELLA SCENA – Ben trovati con le anticipazioni della soap Beautiful. Dal 19 al 23 Maggio assisteremo a nuovi intrighi, amori e colpi di scena. Una coppia si lascerà definitivamente mentre un altra comincerà a vivere serenamente la propria relazione. Beautiful ci riserverà moltissime sorprese e non ci annoieremo affatto. La soap di Canale 5 intrattiene davanti alla tv circa 3 milioni e 200 mila telespettatori e il 19% di share. Questa estate Beautiful andrà in onda con doppi episodi e ciò permetterà di ridurre la distanza tra la programmazione italiana e quella americana.\nANTICIPAZIONI BEAUTIFUL, MAYA E RICK – Una coppia è al capolinea. Maya (Karla Mosley) si reca a casa di Rick (Jacob Young) e trova Caroline (Linsey Godfrey), intuendo che tra di loro sia successo qualcosa così decide di lasciare Forrester e licenziarsi anche dalla Forrester Creations. Rick e Caroline cominciano così a rifrequentarsi e decidono di passare un pomeriggio insieme. Loro sono sempre più vicini.\nANTICIPAZIONI BEAUTIFUL, BILL E BROOKE – Brooke (Katherine Kelly Lang) e Bill(Don Diamont) comunicano ai loro figli Hope (Kim Matula) e Liam (Scott Cliffton) la loro decisione di stare insieme. Hope reagisce molto male a questa notizia. Intanto, Wyatt (Darin Brooks) si schiera dalla parte di Katie (Heater Tom) nella guerra contro Bill. Quando quest’ultimo lo scopre decide di affrontare il figlio e lo caccia dalla Spencer Pubblications chiedendo anche a Liam di fare lo stesso. Infatti, Spencer Jr caccia il fratello ma Hope non condivide affatto questa scelta. Brooke cerca di convincere Bill a perdonare il figlio ritrovato.\nANTICIPAZIONI BEAUTIFUL, WYATT-LIAM-HOPE– Liam caccia Wyatt da casa ma Hope non condivide questa scelta e riflette sulla proposta di Fuller di fuggire con lui. Hope affronta nuovamente il fidanzato dicendogli che il motivo per ciò ha cacciato Wyatt è solo perché è geloso. Poi, scopre che i gioielli usati da Marcus per la HFTF sono della Quinn Artisan e decide di proporre alla Fuller di lavorare per la Forrester Creations producendo una sua linea di gioielli. Liam prova un forte disappunto per questo.


Teatro Franco Tagliavini di Novellara - guida e informazioni su: Teatro Franco Tagliavini\nUn luogo d’interesse artistico-culturale del comune di Novellara (RE) è il Teatro Comunale, intitolato “Franco Tagliavini”. La prima storica sala risale al Cinquecento ed era destinata alle rappresentazioni di corte dei signori di Novellara. L’antica struttura è scarsamente documentata, per cui ben poco si sa della sua storia e delle sue caratteristiche architettoniche: le uniche cose certe sono che la sua inaugurazione coincise con le nozze di Alfonso I di Gonzaga nel 1568, che la sua localizzazione era all’interno della Rocca e che gli abbellimenti furono realizzati dal maestro Lelio Orsi. Le prime modifiche strutturali, eseguite nel 1786, modificarono per la prima volta l’assetto cinquecentesco con l’aggiunta dei palchetti. Nel Novecento però, per esigenze sceniche e a causa dell’aumento demografico, il Teatro risultò strutturalmente non più idoneo. Per cui nel 1858 l’antica struttura dei Gonzaga verrà demolita e il progetto per la ricostruzione del nuovo edificio sarà affidato ad Antonio Tegani. I lavori avviati nel 1862 si concluderanno con l’inaugurazione del 25 luglio 1868: l’interno con pianta a ferro di cavallo conterrà un loggione, tre ordini di palco, un grande palco centrale, e sarà arricchito dalle decorazioni eseguite da Cesare Cervi. Il nuovo impianto novecentesco rimarrà immutato fino ai giorni nostri. Nel 1984 l’Amministrazione Comunale ha avviato un importante opera di recupero strutturale, affidata all’architetto locale Melloni, che si protrarrà per ben 4 anni. Il Teatro Franco Tagliavini sarà definitivamente riaperto nel 1988.\nTeatro Franco Tagliavini - Novellara


Marcello Masciarelli 8 Aprile 2021\nNFT. Se non ne avevate sentito parlare prima, sicuramente ne starete sentendo parlare adesso o ne sentirete parlare prossimamente, dato che negli ultimi mesi il mercato di questi token unici sta crescendo in maniera incredibile.\nCosa sono gli NFT? Sono un modo per creare scarsità e unicità nell’arte digitale. Sono come una firma che autentica l’originalità di una certa opera. Ancora confusi? Provo a spiegarmi meglio con un esempio.\nSiete al Museo di Arte Moderna di New York. Tra le varie opere esposte c’è la Notte Stellata, icona della pittura occidentale che raffigura un paesaggio notturno di SaintRèmy-de-Provence, poco prima che sorga il sole, realizzato dal pittore olandese Vincent van Gogh.\nIl quadro è stupendo, quindi decidete di comprare una stampa dello stesso al negozio di souvenir del museo e, una volta a casa, lo appendete in soggiorno.\nOra voi, ogni volta che lo vorrete, avrete davanti il dipinto che vi ha colpito tanto, ma non possedete l’opera originale, per quanto la stampa che avete in soggiorno rappresenti esattamente lo stesso paesaggio. Se quindi decideste di venderla, sicuramente non racimolereste molto più rispetto a quanto speso da voi stessi al principio.\nIn questo caso, l’opera originale è l’NFT, mentre tutte le stampe sono solo copie, e quindi non dello stesso valore. Se in questo esempio il quadro è un oggetto materiale, nel caso degli NFT stiamo parlando di elementi digitali, autenticati attraverso la blockchain, ovvero una struttura dati condivisa e immutabile.\nLa blockchain è un registro digital\nLa blockchain è definita come un registro digitale le cui voci sono raggruppate in “blocchi”, concatenati in ordine cronologico, e la cui integrità è garantita dall’uso della crittografia. Sebbene la sua dimensione sia destinata a crescere nel tempo, è immutabile in quanto, di norma, il suo contenuto una volta scritto non è più modificabile né eliminabile, a meno di invalidare l’intera struttura.\nQuindi possiamo provare a semplificare il concetto dicendo che gli NFT sono dei marchi di autenticità per le opere digitali, degli autografi digitali insomma. Quello che si va ad acquistare quindi, quando si compra un NFT, è la proprietà di un oggetto presente nella rete e che è a disposizione di tutti.\nCome possono applicarsi gli NFT al mondo del gaming?\nPartiamo da una loro applicazione già avvenuta e neanche tanto recentemente.\nNel 2017 sulla piattaforma Ethereum (la cui blockchain è la più utilizzata nel mondo degli NFT) venne rilasciato il gioco di carte digitale dei Cryptokitties, dove si acquistavano e allevavano gatti digitali la cui proprietà veniva scambiato tramite NFT. Il successo è stato enorme, tale da far raggiungere ad alcuni gattini digitali il valore di 170mila dollari.\nE qui le cose si fanno interessanti. Un gioco che pochissimi conoscono ha creato un mercato del valore di migliaia di dollari. Pensiamo quindi all’esempio precedente con l’opera di Van Gogh: e se i giocatori avessero lo stesso tipo di proprietà su oggetti di gioco di estrema rarità o difficoltà da ottenere?\nAffinché questo sistema abbia valore, i giocatori dovrebbero avere il pieno controllo dei loro NFT. E se infine applicassimo quest’idea a giochi di successo come Call of Duty, World of Warcraft, League of Legends, etc…?\nI giochi sopracitati hanno già un mercato di item interni ai giochi stessi, ma quello che i giocatori ottengono sono solo copie di oggetti che tutti gli utenti dei vari titoli possono ottenere, quindi nessuno di loro li possiede in esclusiva.\nVideogame e NFT, la combinazione da miliardi di dollari\nPensiamo invece a qualcosa di estremamente limitato, legato a eventi e sfide di giochi. I vincitori di eventi in-game ottengono una ricompensa speciale per il loro risultato, un NFT unico che non verrà più rilasciato all’interno del gioco stesso.\nMi riferisco a Skin o armi uniche, rilasciati in premiere mondiali ed estremamente rari. Oppure la vendita di momenti video della vittoria di squadre di E-sports o di singoli pro-gamer e delle loro vittorie per far possedere ai giocatori un pezzo di storia del franchise (se vi suona strano, a febbraio la clip di una schiacciata pazzesca di LeBron James è stata venduta a 208mila dollari).\nSolo grattando la superficie delle possibili applicazioni di questi token nel mondo del gaming si capisce il valore di un mercato che, secondo la mia modesta opinione, esploderà nei prossimi anni e raggiungerà il valore di miliardi di dollari.


Lega Basket - Avellino a caccia di conferme, Reggio già spalle al muro | VAVEL.com\nLega Basket - Avellino a caccia di conferme, Reggio già spalle al muro\nAlle 20:45 al "PaladelMauro" va in scena la gara-2 tra Sidigas Avellino e Grissin Bon Reggio Emilia, con i campani che hanno l'opportunità di indirizzare la serie a proprio favore, mentre gli emiliani sono costretti a vincere per mantenere vive le speranze di qualificazione alle semifinali.\nAvellino - Reggio Emilia, gara-1. Fonte: ilsussidiario.net\nLa gara-2 tra la Sidigas Avellino e la Grissin Bon Reggio Emilia può già rappresentare un passaggio fondamentale per la serie. Infatti con una vittoria gli irpini sarebbero ad un passo dalla qualificazione alle semifinali. Dall'altra parte Menetti chiede ai suoi una reazione dopo l'importante divario maturato in gara-1, anche perchè uscire da questa sfida con una nuova sconfitta vorrebbe dire complicarsi quasi in maniera definitiva l'accesso al prossimo turno. La Sidigas parte con i favori del pronostico considerando la prestazione sfoderata nel primo incontro, gli irpini hanno concluso tirando con il 54.2% dal campo ed il 37.5% nel tiro da tre punti. Numeri importanti, consolidati anche dall'ottima prestazione di Kyrylo Fesenko, autore di 24 punti.\nDa questo punto di vista Menetti dovrà lavorare molto sulla fase difensiva dei suoi, che hanno pagato ogni mismatch così come hanno subito in maniera anche troppo passiva la fisicità degli avversari. La possibilità che ha la Grissin Bon di rimettere in equilibrio la serie è quella di limitare innanzitutto l'attacco al pitturato della Sidigas, fornendo i dovuti aiuti a Cervi e Polonara in marcatura su Fesenko. In particolare il centro di Reggio è chiamato a riscattarsi dopo la pessima prestazione sfoderata in gara-1. Non solo perchè la Grissin Bon deve mostrare un netto miglioramento anche nella metà campo offensiva, e da questo punto di vista Menetti si aspetta molto da Amedeo Della Valle, autore di soli 4 punti nel primo match della serie. Chi invece ha ben impressionato è sicuramente Julian Wright, autore di ben 15 punti.\nDall'altra parte la Scandone è chiamata a confermare, se non addirittura a migliorare, le statistiche raccolte in gara-1. Sacripanti chiede ai suoi di giocare con la stessa intensità, sfruttando maggiormente il tiro da tre punti, che nella sfida andata in scena Sabato sera al "PaladelMauro" si è fermato ad un 6/16. Chi è chiamato a dar di più rispetto a quanto visto in gara-1 è sicuramente Levi Randolph, autore di appena 5 punti. La Sidigas dovrà stare attenta soprattutto all'approccio alla partita, in quanto la Grissin Bon sicuramente tenterà di alzare immediatamente il ritmo del match facendo girare velocemente la palla in attacco e mettendo grande pressione nella propria metà campo.\nCi aspetta dunque una partita decisamente più equilibrata rispetto a quanto visto in gara-1 e a seconda di chi ne uscirà vincitore, la serie subirà un indirizzo ben preciso. Palla a due alle 20:45 al "PaladelMauro".


multa strisce gialle milano Peste Nera Immagini, Intestino Cieco Colonscopia, Barboncino Gigante Cinese, Università Degli Studi Di Trieste, Quanti Sono I Metodi In Pedagogia, Maglietta Scp 096, Casa Della Musica Vienna, Pantaloni Aeronautica Militare Amazon, Luca Barbareschi Figli Età, La Massa è Una Grandezza Vettoriale, Queste Oscure Materie - Wikipedia, " /> Peste Nera Immagini, Intestino Cieco Colonscopia, Barboncino Gigante Cinese, Università Degli Studi Di Trieste, Quanti Sono I Metodi In Pedagogia, Maglietta Scp 096, Casa Della Musica Vienna, Pantaloni Aeronautica Militare Amazon, Luca Barbareschi Figli Età, La Massa è Una Grandezza Vettoriale, Queste Oscure Materie - Wikipedia, " />\nmulta strisce gialle milano\nBisogna sottolineare che molte delle multe con il car sharing derivano dalla mal informazione: infatti, sebbene queste macchinette possano entrare nelle ZTL ed essere parcheggiate, sia su strisce gialle che su strisce blu, bisogna sempre stare bene all’erta che la zona ZTL, che si sta varcando, rientri tra quelle permesse per il … Gli ausiliari del traffico controlleranno chi è in sosta e il relativo … Con monete o carte bancarie (circuiti Mastercard, Visa, Fast Pay, Bancomat) Sul parcometro è obbligatorio digitare la propria targa e non è più necessario esporre il biglietto sul cruscotto dell'auto. Oltre 70mila i divieti di sosta, di … E che succede se la tolgo dal parcheggio quando ormai l’orario coperto dal pagamento è scaduto?Ora possiamo dare una risposta a queste due domande che, negli ultimi due anni sono state coperte da una coltre d’ombra, per via di alcune discordanti … A quanto ammonta la multa se lascio la mia auto sulle strisce blu senza pagare? Voglio parlarvi di strisce gialle, strisce blu e della possibilità per i residenti di parcheggiare … E se fa ricorso al Prefetto, perde: la multa raddoppia. Re: Multa a Moto parcheggiata su strisce Gialle -Milano (Residente davanti casa) Messaggio da ANVU » 24/05/2017, 17:31 Purtroppo per Lei il problema è da sottoporre al Comune di Milano. E poi Milano, tutto sommato ci piace. Si tratta di una nuova tecnologia per controllare i parcheggi sulle strisce blu, gialle e le auto in doppia fila. Da oggi è possibile pagare la Sosta sulle strisce blu a Milano con i tre seguenti modi: Al parcometro. Nonostante l’apparente semplicità delle norme, queste si prestano a diverse interpretazioni sopratutto per quanto riguarda le strisce blu. L'ordinanza del Sindaco Sala pubblicata il 16 marzo sospende le ZTL di Milano, garantisce per tutti parcheggi liberi su strisce gialle e blu e proroga i pass in scadenza entro il 30 aprile. Per chi esegue il pagamento della multa entro 5 giorni dalla contestazione, scatta uno sconto del 30%. Inviato da: falena 62 il venerdì, 18 gennaio 2013 . Chi prende una multa da divieto di sosta (una quarantina di euro), deve pagarla. Ma non in tutti i casi: andiamo a scoprire in quali casi è possibile parcheggiare all’interno delle zone delimitate dalle strisce gialle. Si sa: parcheggiare a Milano, soprattutto in certe zone, è un’impresa da titani!E spesso quando finalmente l'agognato parcheggio è stato trovato… ci troviamo comunque una bella multa per divieto di sosta perché ci siamo dimenticati dei giorni di lavaggio della strada o di mercato, oppure perché abbiamo lasciato l’auto per un … Stangata sulla sosta delle auto: rincari e 8 multe al minuto Tre euro l’ora, sorpresa e proteste. A Milano no: dai Navigli a viale Abruzzi, da Città Studi a viale Papiniano, gli ausiliari continuano a multare le auto ferme sui marciapiedi e nelle strisce gialle. Artigiani e agenti di commercio: prezzi esagerati, penalizzato chi lavora. Strisce Gialle. Arriva Occhio d’aquila a Milano. Due forme d'abbonamento per pendolari e commercianti. Questa domanda fa parte del capitolo Segnaletica orizzontale segni sugli ostacoli Inizia Quiz sul Capitolo. Hai preso una multa? Guida alle regole di parcheggio nell'area operativa di Milano con DriveNow! Non è la prima volta che parlo di questo argomento,ma dopo l'ennesima multa vorrei dei chiarimenti,magari dal nostro sindaco,che peraltro ho votato.Per quale motivo i residenti di viale misurata numeri civici pari non hanno diritto alle strisce gialle e … Si andava dai 10/11 euro di comuni come Genova, La Spezia e Latina, ai 18/19 per Milano, Torino e Napoli, fino al primato di 22 euro … Dal 1° maggio la targa verrà inserita mentre si paga la sosta.Il parcometro non emetterà più l’attuale ticket da mettere in mostra . Lo dice l’ordinanza del Comune di Milano: la trovate qui. Trovala guidala lasciala ... Parcheggio su spazi per i residenti in tutta la città di Milano (strisce gialle) / accesso Area C. Sosta a pagamento ... puoi parcheggiare in qualsiasi spazio di parcheggio consentito all‘aperto e dove sei passibile di multa … Ogni tipo di sanzione ha caratteristiche proprie. Dal 31 marzo 2019 i pagamenti per la sosta vietata della Multa strisce blu a Milano avverranno solo tramite sms, app e parcometri. Due sono gli errori che molti fanno quando ricevono una multa: 1. pagare imprecando; Se ne prende un centinaio in questi giorni, dovrà pagarle tutte. In … Sul punto è intervenuta la Corte di Cassazione con l’ordinanza n.18575 del 3 settembre 2014, con la quale ha sancito la nullità del verbale in assenza di aree di sosta gratuita nelle vicinanze di quelle a pagamento. Le multe a Milano sono state 1.564.892 in 6 mesi. Menu di servizio. Dieci euro in più per chi parcheggia sulle strisce gialle o nei posteggi riservati ai disabili: Palazzo Marino sta mettendo a punto una nuova riforma della sosta, e la sanzione potrebbe salire da 41 a 51 euro.. La riforma della sosta è stata decisa a metà giugno dalla giunta, e la prossima settimana, dopo essere passata dalla … Rivoluzione strisce blu, abbonamenti ma anche 10 euro in più per chi sgarra. Marta Bravi Gli ausiliari della sosta possono fare multe solo nelle strisce blu. La multa per chi parcheggia in divieto di sosta è di 41€, ma ancora maggiore è la sanzione per chi parcheggia su marciapiedi o piste ciclabili dove arriviamo a 84 €. Dopo la fase sperimentale, è partita da oggi. Milano capitale delle multe, ma la metà di quelle fatte dagli ausiliari sono illegali - A 'Mattino Cinque' le parole di Simone Baldelli (FI): “Multe solo su strisce blu e gialle” Multa strisce blu: importo ridotto. Le strisce blu indicano delle zone di parcheggio caratterizzate dal pagamento. Le strisce gialle invece delimitano delle zone in cui invece, il parcheggio è assolutamente vietato. ... Comune di Milano, Piazza della Scala, 2 - 20121 Milano Italia Codice fiscale/Partita IVA 01199250158 Contact Center 020202. Milano; Multato per sosta su strisce gialle insulta i disabili: cartello della vergogna. Sperando di farle cosa gradita abbiamo provveduto a … Multa strisce blu con ticket scaduto: l’importo in questo caso è di 28,70 euro. quando veicoli non autorizzati occupano gli stalli per la sosta riservata e delimitata con le strisce gialle: Quando fare ricorso ad una multa per parcheggio sulle strisce blu. La multa sulle strisce blu è nulla senza aree di sosta gratuite (strisce bianche) nelle vicinanze. Milano, soste vietate su strisce gialle e blu: arriva “Occhio di Aquila” per multare i furbetti . A ciò bisogna aggiungere la guerra quotidiana, soprattutto in alcuni giorni per trovare parcheggio a Milano, tra strisce gialle e blu, carico/scarico merci e zone rese inspiegabilmente irraggiungibili da marciapiedi alti mezzo metro. Alle strisce blu hanno pensato ieri le Iene – e Trab vi aveva anticipato tutto leggetevi qualcosa a riguardo anche sul Fatto – oggi però voglio parlarvi di una mia piccola odissea personale, ma che so coinvolgere molte migliaia di milanesi. I residenti potranno sostare liberamente sulle strisce blu. Multe a Milano: oltre 8600 sanzioni ogni giorno. Ecco tutto ciò che c'è sa sapere sulle misure per la mobilità previste dal provvedimento di contrasto al Coronavirus del comune di Milano Milano, rivoluzione sosta strisce blu: stop ai tagliandi e controlli digitali Da martedì prossimo non saranno più venduti i «Gratta … Abbonati a ilGiornale PDF Premium potrai consultarlo su PC e su iPad: 25 euro per il mensile 120 euro per il semestrale 175 euro per l'annuale In questi giorni i cittadini milanesi residenti nel fantomatico “Ambito 36” stanno ricevendo delle lettere del Comune di Milano dove li si informa testualmente “Dal 30 settembre sarà attiva la sosta a pagamento Ambito 36. Mah! Hai bisogno di informazioni? Le multe non sono tutte uguali. Come tutti ormai sanno, da maggio 2013 è entrata in vigore la legge che permette di “scontare” le multe del 30% se pagate entro 5 giorni dalla notifica. Eh sì, parcheggiare a Milano a volte diventa davvero una … Eh sì, parcheggiare a Milano a Le strisce gialle in figura delimitano un'area riservata al carico e allo scarico di merci La risposta é FALSO. E via di strisce blu fuori norma, multe sulle strisce gialle rilevate da personale privo di competenza, autovelox piazzati ad michiam abbassando di 20 km/h il limite di velocità da un giorno all’altro, notifiche oltre i 90 giorni previsti dalla legge. La sanzione prevista dall’articolo 158 dal codice della strada per multa per divieto di sosta varia a seconda delle situazioni: ecco i casi e gli importi.\nPeste Nera Immagini, Intestino Cieco Colonscopia, Barboncino Gigante Cinese, Università Degli Studi Di Trieste, Quanti Sono I Metodi In Pedagogia, Maglietta Scp 096, Casa Della Musica Vienna, Pantaloni Aeronautica Militare Amazon, Luca Barbareschi Figli Età, La Massa è Una Grandezza Vettoriale, Queste Oscure Materie - Wikipedia,


POST BRITISH GP / HAMILTON FA 80, LECLERC-VERSTAPPEN LO SHOW, VETTEL UN CASO\n(15/7/2019) – Ok, è stato un Gran Premio di Gran Bretagna F1 bello, spettacolare, appassionante. Merito soprattutto di due manici come Leclerc e Verstappen. A Silverstone, però, i risultati finali sono sempre gli stessi: dominio Mercedes, Hamilton al top (80 vittorie) e, purtroppo, Ferrari dietro ed errori di Sebastian Vettel. Quest’ultimo aspetto sta diventando davvero eccessivo: c’è poco da fare, il tedesco del Cavallino sembra patire i duelli ravvicinati che nell’economia del campionato stanno pesando tantissimo. Ora, non è il caso di mettere in piedi un impietoso processo ma, più semplicemente, ricorrere alle statistiche per cercare di dare un senso ai tanti punti persi a causa di mistakes veniali e grossolani. L’ultimo, la colposa tamponata a Verstappen che gli è costata almeno il quarto posto, ma anche tutto il can-can del Canada è venuto fuori a causa di un suo dritto sotto pressione di Hamilton. E’ inoltre facile tornare all’anno scorso, vedi errori da Monza in poi, per arrivare alla conclusione di sopra: Seb non riesce ad essere freddo in caso di corpo-a-corpo, soffre le distanze ravvicinate.\nIn più, e qui sta il problema della Ferrari, sembra sempre giù di corda e l’attuale momento ricalca l’atteggiamento che tenne nell’anno dell’esplosione di Ricciardo con lui in Red Bull. Questa volta è il giovane Leclerc ad oscurare, sia in prova che in gara, il suo blasone ed è evidente il mal di pancia che ciò provoca. L’ho già sottolineato altre volte: chi lo conosce bene – Horner e Marko – ha sempre detto: “Per fare bene Seb ha bisogno che tutto giri a dovere”. Le cose, però, non vanno così. Le stagioni che si susseguono alla Ferrari sono contrassegnate da tanti problemi – ieri si è evidenziata la prematura usura degli pneumatici ma anche il motore Honda ha raggiunto la potenza del 6 cilindri Ferrari - la Mercedes sforna monoposto migliori e inoltre la morte di Marchionne e l’avvicendamento Binotto-Arrivabene nato, ricordiamolo, da vedute organizzative completamente diverse tra i due, non hanno mai reso completamente sereno il cielo di Maranello. Le voci ricorrenti di un prossimo ritiro di Vettel, che ha un altro anno di contratto con la Rossa, non aiutano ma l’ipotesi “Rosberg” – addio a sorpresa – non è così peregrino soprattutto se Leclerc continuerà a relegarlo dietro.\nI GIOVANI LEONI DELLA F1 - Detto questo, Hamilton è arrivato a quota 80 e “vede” il titolo numero 6 ma soprattutto la concreta possibilità di eguagliare il record di King Michael Schumacher (7). A Silverstone si parla di fortuna per la Safety Car che ha agevolato la sua sosta ai box e indubbiamente è ciò che è avvenuto ma la sua forza risiede dentro di sé. Nessuno la possiede come lui. Bottas ce la sta mettendo tutta ma ancora non raggiunge gli alti livelli richiesti per vincere una simile sfida. Nico Rosberg dovette letteralmente esaurirsi per trovare quella carica interiore supplementare per battere The Hammer. La speranza sono i giovani leoni della F1 ai quali, però, necessita ancora di un po’ di tempo. Leclerc sta decisamente decollando, Verstappen è già da tempo una certezza, Norris arriva, a Sainz manca poco per elevarsi a top driver. Certo, non tutti loro dispongono di monoposto competitive ma, almeno, sono in grado di assicurare spettacolo, adrenalina, futuro ad una F1 che ha riscoperto il gusto delle battaglie. Manca l’apporto di un non più giovanissimo Ricciardo ma appena anche la Renault risolverà i suoi problemi, l’australiano garantirà ulteriore show. Il GP d’Austria, con le polemiche conseguenti, ha segnato una svolta dal punto di vista dell’interpretazione delle regole di ingaggio e penalizzare solo il deliberato dolo, come si è visto, regala tanto scoppiettante entusiasmo e seguito in più al Circus (fermo restando che l’aver appaltato il risultato di alcune gare non alle regole ma alla diversa sensibilità dei commissari è qualcosa che non sta né in cielo né in terra).\nAUGURI WILLIAMS, TANTI DI QUESTI SILVERSTONE\n(12/7/2019) – Silverstone, tempo di ricorrenze per la Williams. Lo so: pensando ad oggi sembra quasi incredibile che sullo storico circuito inglese l’altrettanto storica Scuderia – 7 titoli piloti, 9 costruttori - abbia vinto 8 volte. Quest’anno celebra il 40° anniversario della prima vittoria. Il 14 luglio del 1979 fu Clay Regazzoni a regalare a Sir Frank l’emozione unica del podio più alto, dopo anni e anni di sacrifici e di infinita passione. Lo svizzero, che quell’anno faceva coppia con Alan Jones, ci era andato vicino già a Montecarlo arrivando praticamente nei tubi di scarico della Ferrari di Scheckter. A Silverstone, partito in seconda fila, fu fortunato ad ereditare la leadership dal compagno di squadra che dovette ritirarsi per problemi al motore e tocco a lui festeggiare sul podio ma senza champagne, per onorare l’accordo con i munifici sponsor sauditi. Dopo l’esordio di una Williams – in realtà una March affidata a Patrick neve – nel 1977 e un 1978 soddisfacente, la monoposto FW07 disegnata da Patrick Head, la prima wing car Williams, stava crescendo e nel 1980 avrebbe sbaragliato il campo. I formidabili connubi Williams prima con la Honda e poi con la Renault consentono alla scuderia inglese oggi in acque davvero melmose di conservare la terza piazza assoluta per successi nel ranking generale della F1.\nDetto questo, sembra veramente incredibile dover constatare la situazione attuale. Per quest’anno è andata ma cosa c’è nel futuro? La fallimentare FW42 è ormai solo un laboratorio per testare soluzioni per il 2020 e i due piloti Russell e Kubica hanno il loro da fare per domare una vettura a loro dire inspiegabile. Il DT Paddy Lowe ne ha tratto le conseguenze e si è ritirato mentre è tornato sulla scena in veste di super consulente niente meno che Patrick Head ma sono in corso contatti per ingaggiare un nuovo DT. Si lavora molto per l’anno prossimo: dopo voci di un ritorno di fiamma del motorista Renault, Claire Williams ha chiarito che il rapporto con Mercedes è solido e continuerà. Russell è giovane e ovviamente ambisce a qualcosa di meglio di vincere la partita in famiglia con Kubica: è pilota Mercedes e sembra avere buone carte in mano (anche se dovrà vedersela con Ocon…) . Diverso il discorso per il pilota polacco legato al main sponsor Rokit: l’ esperienza è certamente utile ma è stato surclassato dal giovane team mate e la sua permanenza non è sicura, con il canadese Latifi che ha già messo nel mirino il suo sedile.\nUN DOCUFILM SU RALPH DE PALMA DA BICCARI (DOVE LE CASE COSTANO 1 EURO)\n(10/7/2019) – Anche per Ralph De Palma, “l’uomo più veloce del mondo”, vale la regola in vigore dalle nostre parti: prima di veder riconosciuta la propria grandezza devono passare decenni di oblio se non di indifferenza. Ora, finalmente, per il pilota pugliese sembra giunto il momento attraverso il docufilm a lui dedicato, presentato nei giorni scorsi in anteprima niente meno che alla Camera dei Deputati. La sua storia, in estrema sintesi, ne tratteggia la leggenda: nato a Biccari, in provincia di Foggia, nel 1882, emigrato all’età di 10 anni in America e lì diventato l’unico italiano ad aver vinto la mitica 500 Miglia di Indianapolis – nel 1915, più due pole positions – plurivincitore del campionato nazionale USA, trionfatore alla prestigiosa Coppa Vanderbilt, autore nel 1919 della velocità record sulla spiaggia di Daytona che percorse a 241 km/h – più di un aereo dell’epoca – e complessivamente vincitore di oltre 2500 gare! Per le sue imprese divenne un tale idolo delle folle che anche un giovane Enzo Ferrari, prima di diventare il Drake, ne fu talmente affascinato da trarne forte ispirazione.\nIL FILM – Il docufilm, prodotto da Mario Tani per MAC Film, è stato girato tra Italia e Stati Uniti nel 2018 . Molte le scene nella natìa Biccari dove è arrivata l’originale Mercedes Simplex guidata dal pilota nel 1917. E’ doveroso segnalare la fonte dalla quale è nato tutto e cioè il libro di Maurizio De Tullio “Ralph De palma. Storia dell’uomo più veloce del mondo che veniva da Foggia”. Per anni il suo tentativo di evidenziare la maestosità di questa storia non ha trovato grande accoglienza ma, come detto, qui occorre aver pazienza. Il regista è Antonio Silvestre, l’attore che impersona De Palma è Alessandro Tersigni; nel cast anche Simone Montedoro, Vincenzo De Michele, Alessandra Carrillo, Urbano Antonio Silvestre e il piccolo Andrea Rizzi. Annunciate grandi musiche firmate Matteo Sartini.\nIL COMUNE DI BICCARI: CASE A 1 EURO – A Biccari c’è fermento. I cittadini hanno “partecipato” con calore ai lavori della troupe che, indubbiamente, nei prossimi mesi daranno grande risalto a questa bella località dei Monti Dauni alla quale sono stati donati i cimeli appartenuti al pilota e raccolti dappertutto per fornire la massima veridicità alle immagini. Il Sindaco Gianfilippo Mignogna pensa ad un Museo innovativo e sarebbe un’ottima cosa per onorare il suo figlio illustre le cui spoglie riposano nel cimitero di Culver City, in California, dopo che nel 1956 si spense a South Pasadena. Se poi qualcuno vorrà comprare casa a Biccari, beh, potrà farlo a 1 euro: il Comune ha infatti lanciato a fine giugno questa iniziativa con l’obiettivo di recuperare e valorizzare il patrimonio immobiliare dismesso e nel contempo rivitalizzare il centro storico. Pensateci!\nHAPPY BIRTHDAY / ALESSANDRO NANNINI 60 ANNI DI PASSIONE\n(7/7/2019) – Oggi 7 luglio è il compleanno di Alessandro Nannini: 60 anni! Auguri! Immagino che la lista di amici e conoscenti che si faranno vivi sarò piuttosto lunga perché l’ex pilota di F1 – Minardi e Benetton - ha lasciato un ricordo molto positivo e divertente della sua permanenza nel Circus. In quello strano, pazzo, certo affascinante mondo sempre in bilico tra pericolo e “politica” è stato un pilota che sapeva trovare spazio per la battuta, l’amicizia, la sdrammatizzazione. A suo agio con la stampa e con tutti, per quanto capace di difendere bene le sue ragioni. Oggi sarebbe enormemente a disagio tra algidi colleghi di pista e monoposto che per superare devono “aprire” l’alettone posteriore… Era un puro, uno veloce, senza troppi sofismi. Di famiglia benestante, aveva abbracciato la velocità con la Dyane 2CV del Trofeo Rallycross, correndo con uno pseudonimo per non farsi scoprire da papà Danilo assolutamente contrario a questa sua passione. Sì, Alex è stato innanzi tutto rallista: negli anni ’78 e ’79 ha cominciato fare sul serio con la Lancia HF e poi la mitica Stratos con la quale vinse il rally dell’Umbria e quello di Radicofani. In quel periodo, in F1 la Ferrari vinceva e il giovane senese decise di provare la pista: nel 1981 è campione di Formula Fiat Abarth e dal 1982 al 1984 è in F2 con Minardi entrando poi anche a far parte dello squadrone Lancia nel Mondiale Prototipi.\nLA SUA CARRIERA IN F1 - In F1 ci è arrivato nel 1986 condividendo per due anni parte dell’avventura MInardi nella massima formula, ma per la scuderia romagnola erano anni di rodaggio, con un propulsore Motori Moderni che erogava più che altro molto olio. Poi la Benetton puntò sul pilota italiano e nel 1988 arrivarono i primi due podi – terzo in Inghilterra e in Spagna – e nel 1989 anche la prima vittoria, quella ben nota di Suzuka ereditata per la squalifica di Ayrton Senna dopo il contatto con Prost alla chicane. Ma quella stagione fu per lui la migliore, alla fine sesto in classifica Infine il 1990, in coppia – da sballo - con Nelson Piquet: tre podi, l’ultimo in Spagna, il 30 settembre. Pochi giorni dopo la sua carriera e anche la sua vita cambiarono direzione: il noto incidente d’elicottero, che gli costò l’amputazione dell’avambraccio e poi il suo miracoloso reinnesto e la graduale riabilitazione, significarono la fine della sua storia in F1 e la successiva resurrezione quale superbo pilota Turismo con l’Alfa Romeo (DTM compreso) per infine dedicarsi per divertimento a gare a ruote coperte – soprattutto con l’amico Gianni Giudici – e pienamente agli affari di famiglia (caffetterie e locali) dopo un tentativo di sbarcare in politica (candidato Sindaco nella sua Siena). Ma c’è un’appendice importante, uno dei classici “e se…” di cui non sapremo mai ma che va raccontato. Proprio in quella seconda metà del 1990 Nannini è stato più che mai vicino, anzi vicinissimo ad indossare la tuta rossa della Ferrari. Per una delle mille e misteriose vie che portano a Maranello, il toscano aveva conquistato quel posto ma il DS del tempo, Cesare Fiorio, stava nel contempo brigando per mettere sotto contratto niente meno che Senna e Patrese. Saltò tutto – l’anno dopo anche Fiorio stesso… - e da allora Nannini ha nutrito un insanabile rancore nei confronti del manager torinese, anche se non è stato mai chiarito bene cosa sia successo. Peccato, Nannini alla Ferrari sarebbe stato eccezionale.\nGP FRANCIA 1994: IL GRAN RITORNO DI NIGEL MANSELL SULLA WILLIAMS EX SENNA\n(3/7/2019) – La morte di Ayrton Senna, l’1 maggio 1994, oltre a sconvolgere milioni di fan del brasiliano e di sinceri appassionati produsse l’effetto del gran ritorno in F1 di un certo Nigel Mansell con la Williams. Dopo un trionfale 1993 in Formula Cart americana, il “campione dei due mondi” accettò l’offerta di Sir Frank che a fine 1992 – anno del dominio - l’aveva lasciato andare per insanabili dissidi sull’entità dell’ingaggio. Il 3 luglio 1994, il Leone d’Inghilterra tornò dunque ad indossare casco, tuta e guanti al Gran Premio di Francia a Magny Cours. Una scelta coraggiosa da ambo le parti, visto che Nigel era a mezzo servizio in quanto ancora impegnato negli USA e inoltre a digiuno di F1 da un anno e mezzo. In più, quella Williams, la famosa, tragica FW16 firmata Adrian Newey, non godeva di molta fiducia in quanto aveva misteriosamente tradito il più grande di tutti, spedendolo in maniera ferale contro il muro del Tamburello.\nL’altro pilota Williams, Damon Hill, non ancora del tutto preparato o sufficientemente sostenuto nella sfida con il lanciatissimo Michael Schumacher su Benetton, fu l’unico alfiere della Scuderia inglese nella gara successiva a quella di Imola, Montecarlo, ma dal Gran Premio di Spagna fu affiancato dall’allora giovanissimo pilota collaudatore David Coulthard. Lo scozzese accettò il difficile incarico – mentre il connazionale Derek Warwick rifiutò – e corse altre sei gare. In Francia, Mansell si piazzò subito in prima fila col secondo tempo ma dovette ritirarsi al 44 giro per problemi al cambio. Tornò ancora nelle tre gare finali: Jerez (Gp Europa), Suzuka e Adelaide, la gara dello scontro Schumi-Hill, dove assestò l’ultima zampata vincente in F1 (tanto da meritarsi per l’anno prossimo la chiamata della Mc Laren, connubio che però non ebbe successo).\nPubblicato da The Blogger a 15:56 Nessun commento:\n40 ANNI FA LA F1 MISE IL TURBO (CON VILLENEUVE E ARNOUX LIBERI DI LOTTARE)\n(1/7/2019) – Oggi è un anniversario storico per la F1: l’1 luglio 1979, 40 anni fa, per la prima volta un Gran Premio, nell’occasione quello di Francia, veniva vinto da una monoposto, la Renault RS 11, spinta da un motore Turbo (e da gomme Michelin). Alla guida della gialla vettura numero 15 c’era Jean Pierre Jabouille che, anche lui, resterà nella storia per quella gara a Digione sebbene messo “in ombra” dal fantastico e indimenticabile duello finale all’ultima ruotata tra Gilles Villeneuve e Rene Arnoux. F1 d’altri tempi, non c’è che dire, soprattutto alla luce delle stucchevoli polemiche di oggi, anzi di ieri - vedi battaglia finale Leclerc-Verstappen – con i due, tra l’altro, che nel post gara non si sono nemmeno guardati in faccia, mentre tra Villeneuve e Arnoux fioccarono camerateschi complimenti reciproci per lo spettacolo offerto…\nTornando all’aspetto tecnico, va detto che la soluzione, 40 anni dopo, ha fatto scuola: in dotazione ai Team fino al 1988, dal 2014 la F1 è tornata tutta Turbo a conferma dell’intuizione francese che per prima aveva puntato sulla sovralimentazione a turbine (erano due KKK) che garantiva molti decisivi cavalli in più. Una potenza notevole che, per essere imbrigliata ed erogata dolcemente, richiese anni di studi e collaudi. In pista per i primi collaudi dal 1976 e dopo il debutto a singhiozzo del 1977 e i balbettii del 1978, finalmente nel 1979 la Règie riuscì nell’impresa di primeggiare. Ad attendere Jabouille sul traguardo e ad esultare c’erano Jean Sage, Gerard Lorrousse, l’ingegner Francois Castaing. Certo, fu l’unico punteggio conseguito quell’anno da Jabouille mentre Arnoux salì altre due volte sul podio a dimostrazione che la strada dell’affidabilità era ancora lunga ma ad essere ben tracciato era il percorso tecnico d’avanguardia per quanto i primi titoli ufficiali arrivarono nell’era Aspirata: nel 1992 in veste di fornitore della Williams e nel 2005 quale Costruttore - dopo averci “disperatamente” tentato con il pupillo Prost - in tandem con l’allora astro nascente Alonso.\nPOST AUSTRIAN GP / MAX VS. LECLERC: LA FERRARI NON DEVE VINCERE\n(1/7/2019) – Questa F1 è pazza, a volte isterica, e il Gran Premio d’Austria ne ha fornito moltissime prove. Prima i fatti, poi le considerazioni. Ha vinto Verstappen, riportando la Honda sul gradino più alto del podio, dopo una partenza-flop che dalla prima fila l’aveva ricacciato in sesta posizione e il sorpasso decisivo e messo sotto investigazione a due giri dal termine ai danni del dominatore – fino ad allora – dell’intero week end, Charles Leclerc su Ferrari. Sette giorni fa, in Francia, la Mercedes era sotto accusa per aver “ammazzato” il campionato dall’alto della sua superiorità, ieri invece le Frecce d’argento sono state insolitamente anonime, nonostante il terzo posto di Bottas. La Mc Laren, motorizzata Renault, si conferma quarta forza del lotto, con un Norris sempre più forte, mentre la Renault…motorizzata Renault continua ad arrancare in maniera abbastanza penosa. La Red Bull esalta la Honda mortificata dalla Mc Laren che a sua volta “umilia” la Casa madre che tra l’altro dispone di due piloti di superiore esperienza come Ricciardo – oggi 30 anni, auguri! – e Hulkenberg. Vettel? Ha fatto quel che poteva – alla fine quarto – dopo i guai in qualifica ma le distanze dalla vetta rimangono troppo grandi. Se l’allievo Gasly continua a pagare distacchi esagerati dal capo squadra – chissà cosa pensa Helmut Marko – in casa Ferrari l’allievo Leclerc continua a dare la paga al 4 volte campione del mondo. Mah! Ah, infine, applausi all’Alfa Romeo Racing con la quale Raikkonen si sta divertendo un mondo e finalmente Giovinazzi ha messo in saccoccia il primo punto della sua carriera nella massima formula che dovrebbe ulteriormente sbloccarlo psicologicamente.\nREGOLAMENTI A LA CARTE - Ok, fatto il riassuntino veniamo all’analisi…medica. F1 da pazzi, dicevo, ed ecco il perché (fermo restando che ognuno la può ovviamente vedere a modo suo). Il clima di festa per l’assenza della Mercedes – un po’ come quando a scuola mancava la prof di matematica – è stato rovinato dalla polemica sul sorpasso Verstappen-Leclerc. Di prammatica la diversa visione delle cose tra i due piloti, non così dovrebbe essere da parte della Commissione giudicante, regole alla mano. Ora, sono il primo a dire che è ora di finirla con l’indagare col microscopio ogni duello ma finchè, appunto, le regole rimangono, per esempio, quelle del Canada, quelle bisogna applicare. Lo direi anche se fossero coinvolte le due Williams. Nessuno, nei sorpassi, è più determinato e bravo di Max ma l’olandese ha scavalcato il monegasco della Ferrari dandogli pure un colpettino e, come si può ben vedere dal camera car, pur avendolo affianco non ha sterzato verso l’interno ma, anzi, ha lasciato scivolare la sua Red Bull verso la Rossa costretta ad allargare e a togliere gas. Cioè non ha lasciato spazio, come prevede il regolamento. Ripeto: in altri tempi avrei detto di lasciar andare la cosa, soprattutto pensando a quanto fecero Villeneuve e Arnoux giusto 40 anni fa a Digione- ricordate, vero? - ma se alla fine Verstappen dichiara: “Sono le corse, altrimenti la F1 è finita” e poi la famosa Commissione giudicante è d’accordo, francamente non si capisce perché non fossero “le corse, altrimenti la F1 è finita” in Canada, e perché lì Vettel è stato condannato per un crimine atroce come quello di aver tentato di controllare la sua Ferrari dopo l’uscita di pista. Si dirà: proprio dopo quell’episodio è stato deciso di essere di adottare una politica di manica larga e inoltre posso capire che un’altro sovvertimento dell’ordine di arrivo e del podio getterebbe parecchio discredito sul concetto di sport in F1 ma, in ogni caso, capite anche voi che qui rischia di finire in barzelletta. Insomma, ci si è infilati in un tunnel senza uscita. Un pasticcio.\nONORE A LECLERC - Bravo, bravissimo comunque Leclerc che ora deve essere forte oltre che in pista anche psicologicamente. Il giovane pilota di Maranello ha infatti già subito delle “mazzate” non da poco: la delusione del Barhein, la super beffa di Montecarlo e ora l’ingiustizia di Spielberg. Presto vincerà il suo primo GP ma è piuttosto imbarazzante come sia lui e non Vettel a portare ai massimi livelli la SF90 che denota confortanti progressi. Alla Ferrari ne stanno succedendo di tutti i colori e non si può mai stare tranquilli: dagli exploit del “rookie” che mette in ombra il “kaiser”, al “piccolo problema” che ha impedito a Vettel di giocarsi la pole position in Austria, dalla scelta di partire con le soft – che non ha pagato, come non aveva pagato sull’Alfa di Giovinazzi al Paul Ricard – al primo caotico cambio gomme del tedesco. La Ferrari ha un gran motore, il migliore del lotto, ed è migliorata in downforce ma ha perso il gran premio semplicemente per gli pneumatici più degradati rispetto a quelli di Verstappen. Il Cavallino ha giocato la carta dell’aggressività ma per 10 chilometri di troppo ha perso. Poteva far meglio? Ormai non lo sapremo mai, piuttosto è già tempo di pensare a Silverstone dove Hamilton di solito impazza. In Inghilterra il campionato potrebbe tornare sui soliti binari e le Mercedes dare il ben servito a tutti in estate. A questo punto, Max Verstappen permettendo.\nPubblicato da The Blogger a 09:29 Nessun commento:\nPOST BRITISH GP / HAMILTON FA 80, LECLERC-VERSTAPP...\nUN DOCUFILM SU RALPH DE PALMA DA BICCARI (DOVE LE ...\nHAPPY BIRTHDAY / ALESSANDRO NANNINI 60 ANNI DI PAS...\nGP FRANCIA 1994: IL GRAN RITORNO DI NIGEL MANSELL ...\n40 ANNI FA LA F1 MISE IL TURBO (CON VILLENEUVE E A...\nPOST AUSTRIAN GP / MAX VS. LECLERC: LA FERRARI NON...


Sospensione pagamento sosta su strada fino al 17 Maggio 2020\nSi informa la gentile clientela che a seguito del protrarsi dell’emergenza epidemiologica Covid-19 la gratuità della sosta su strada e la scadenza degli abbonamenti residenti nei Comuni di Udine e di Cividale del Friuli sono state prorogate fino al 17 maggio compreso.\nRimarranno fruibili con i consueti orari e tariffe tutti i parcheggi in struttura della città di Udine per i quali è prevista la normale operatività per il rinnovo degli abbonamenti salvo eventuali provvedimenti che potranno essere adottati a fine emergenza da parte delle Istituzioni nazionali e regionali.\nGli uffici al pubblico di piazza Primo Maggio rimarranno chiusi fino al 17 maggio 2020. Si ricorda che sono attivi i canali digitali per il rinnovo degli abbonamenti ai parcheggi accedendo al sito www.ssm.it alla sezione “servizi online” oppure mediante l’applicazione inPark www.in-park.it.\nIn caso di impossibilità ad utilizzare i canali digitali sarà possibile effettuare le operazioni presso il parcheggio Magrini dal lunedì al sabato in orario 8-19.\nSi ricorda che è sempre possibile contattare i nostri uffici per informazioni al numero 0432/512820 e mediante la casella di posta elettronica info@ssm.it.


Thriller di Michael Jackson: tutto quello che non sapevi - Gli anni 80 Il sito dedicato a noi degli anni ottanta\nHome Halloween Thriller di Michael Jackson: tutto quello che non sapevi\nThriller di Michael Jackson: tutto quello che non sapevi\nQuando nel 1982 uscì il video di Thriller ne fui veramente ossessionato, non solo perché grande fan di Michael Jackson, ma sopratutto perché era veramente difficile vedere il cortometraggio in tv.\nInfatti sia per la RAI (chi si ricorda Discoring?) che per le timide TV private i 14 minuti del video musicale erano veramente ingombranti per palinsesti; persino MTV, appena nata, aveva palinsesti fatti perlopiù da video da 3 minuti scarsi.\nGrazie alle proteste dei fan, però, il video tornò velocemente a farsi vivo in tutto il mondo anche negli anni successivi.\nMa eccovi 10 curiosità riguardanti questo famoso video:\nQuando i Testimoni di Geova (piuttosto potenti in America) scoprirono che Michael stava girando un video con i lupi mannari, minacciarono di scomunicare il cantante perché dava credito all’occulto contravvenendo alle loro rigide regole. L’impressionabile MJ, la cui madre Katherine era una devota testimone di Geova, ordinò quindi che il materiale video venisse distrutto; il produttore nascose però la pellicola fino a quando Michael non cambiò idea (per fortuna).\nMichael frequentò per un periodo Ola Ray, la ragazza protagonista insieme a lui del video musicale. Ola Ray fu modella per Playboy nel 1980.\nI costumi presenti nel video sono abiti che arrivano direttamente… dall’Esercito della Salvezza!\n“The Making of Michael Jackson’s Thriller”, è una delle VHS più vendute nella storia: oltre al backstage c’era anche il video integrale.\nThriller fu trasmesso al cinema, per una settimana, a Westwood in California, proiettato prima di “Fantasia” in modo da poter essere eventualmente nominato agli Oscar come cortometraggio. Una mossa furba, che però non ottenne il risultato sperato: nessuna candidatura per lui.\nUn dirigente Sony era andò su tutte le furie, rifiutandosi di concedere il budget di 900.000 dollari che Michael Jackson aveva richiesto per il video, facendo scendere la cifra a 500.000 $. Per rientrare dalle le spese, il cantante riuscì a vendere un documentario sul dietro le quinte a Mtv per 250.000$ e a Showtime per 300.000$.\nIl regista del video è John Landis: Michael lo assunse anche perché aveva diretto il film “Un lupo mannaro americano a Londra“, uscito nel 1981. John Landis ha inserito la stessa scritta utilizzata nella sua celebre pellicola horror: “All characters and events in this film are fictitious. Any similarity to actual events or persons living, dead, (or undead) is purely coincidential”.\nLa giacca rossa del cantante, disegnata da Deborah Nadoolman, è stata venduta per 1,8 milioni di dollari.\nDurante la prima edizione degli MTM Video Music Awards, nel 1984, Thriller fu candidato per la categoria Video of The Year (sebbene fosse uscito due anni prima!). Fu però sconfitto dal video surreale “You Might Think” dei The Cars. In compenso MTV successivamente indicò il brano di Jackson come “Greatest Music Video Ever Made”: il cerchiobottismo e la dietrologia non sono prerogative dei politici italiani.\nL’ispirazione per il video deriva da uno scherzo subito da Michael: quando aveva 5 anni il padre Joseph, un ex pugile noto per la facilità con cui usava la cinghia sui 10 figli, in uno dei suoi rari momenti goliardici si arrampicò in camera del piccolo Michael sbucando dalla finestra con una maschera mostruosa e urlando, nel cuore della notte. Un sistema di indubbio buon gusto ideato per convincere Michael a chiudere la finestra mentre dormiva, dopo che le semplici raccomandazioni verbali non avevano avuto successo. Michael ha poi dormito con la finestra aperta per tutta la vita.\nArticolo precedenteHalloween…grazie di esistere!!!\nArticolo successivoSplatter e Mostri. I fumetti horror proibiti.\nArtisti Matteo Redigolo - Dicembre 6, 2018


[Recensione] La vita in ogni respiro di Blanca Busquets\nPubblicato da Ilaria P. in data settembre 01, 2015\nBuona giornata cari Lettori! Oggi parliamo di un romanzo che ha per filo conduttore la musica...\nLa vita in ogni respiro è un romanzo in cui la vita di tre donne diverse si intreccia con quella di un famoso direttore d'orchestra.\nLa storia inizia negli anni '60 in Spagna dove conosciamo la piccola Teresa che, insieme alla madre, trova in una discarica un bellissimo violino. Quel ritrovamento la porterà a scoprire l'amore per la musica e col tempo a diventare una famosa e talentuosa violinista. La sua vita si intreccerà con quella di Karl T, musicista e direttore d'orchestra, con cui collaborerà.\nLa narrazione si sposta poi ai giorni nostri in Germania circa 10 anni dopo la morte di Karl. In sua memoria è stato organizzato un grande concerto che vedrà protagoniste tre famose musiciste: Teresa, Anna e Maria. Tre donne che conobbero Karl, suonarono con lui e arrivarono a stringere un forte rapporto con quell'uomo che amava la musica più di qualsiasi altra cosa e che trasmise questo suo amore a chiunque lo conobbe...\nHo letto questo libro in poco tempo lasciandomi catturare dall'atmosfera delicata e da questa intrigante storia a più voci!\nIl romanzo della Busquets narra una storia che si svolge tra passato e presente e che si avvale di più narratori. Leggiamo i punti di vista di Teresa, Anna e Maria, queste tre donne così diverse ma accomunate dall'amore per la musica e dal rapporto che strinsero con Karl.\nKarl era tedesco ma si rifugiò a Barcellona dove continuò il suo lavoro di musicista e compositore entrando in contatto con Maria, che fu la sua domestica per anni, Anna, prima allieva e poi amante,e Teresa, la violinista che metteva l'anima nella musica.\nNel corso degli anni le storie di queste persone continueranno a intrecciarsi fino all'epilogo che chiarirà molte cose.\nNon avevo mai letto nulla di quest'autrice, ma sono rimasta piacevolmente colpita dal suo stile così delicato ed elegante, e dalla narrazione equilibrata che dà il giusto spazio a ogni personaggio.\nLa storia ha la sua particolarità nel fatto di essere narrata da diverse persone,ogni personaggio dà la sua versione dei fatti, ognuno di loro fa luce su aspetti diversi del carattere degli altri, creando un quadro completo e ben definito!\nL'evoluzione della storia avviene per gradi, col passare degli anni ogni piccolo mistero, ogni dubbio, viene pian piano risolto e alla fine tutto assume una significato ben preciso.\nHo apprezzato tutti i punti di vista: la dolcezza di Teresa, l'umiltà di Maria e l'inquietudine di Anna, e mi è davvero piaciuto molto il modo in cui l'autrice ha intrecciato le loro vite.\nInfine, protagonista indiscussa è la musica che colora la vita e la rende infinitamente più bella! Una storia fatta di note, amore e amicizia! Buona lettura!\nA volte la musica è l'unica lingua con cui si può spezzare il silenzio.\nSalvatore Illiano 1 set 2015, 13:42:00\nIlaria P. 2 set 2015, 16:10:00\nUnknown 1 set 2015, 19:53:00\nMolto bello, ma non è il mio genere! :)\nIlaria P. 2 set 2015, 16:11:00\nNon è neanche propriamente il mio genere ma alla fine mi è piaciuto! :)\nUnknown 2 set 2015, 20:49:00\nA me ispira tanto *_*


4 settembre 2012, 19:08 Reggio Calabria Infrastrutture\n"Il Coordinatore Provinciale di Generazione Futuro sodalizio giovanile di Futuro e Libertà per l'area jonica Roberto Ieraci prende posizione e lancia una sfida a chi è preposto per queste competenze, riguardo lo stato di degrado in cui versa la strada provinciale che collega il comune di Antonimina a Portigliola. Si parla tanto di infrastrutture utili alle piccole comunità come unico sbocco possibile per incrementare i collegamenti e con questi uno sviluppo economico. Però basta fare un viaggio notiamo che il manto stradale sembra il letto di un torrente e soltanto con i fuoristrada si è sicuri di passare indenni in quanto la strada e piena di affossamenti e avvallamenti . Inoltre si possono trovare massi in caduta libera da muri a secco in dissesto.\nQuesto in parte - si legge in una nota di Ieraci - è dovuto ad un opera fatta male e recentemente in seguito a lavori di sbancamento che hanno contribuito a renderla cosi in quanto attraversata da grossi camion. Molte persone rientrate ai propri paesi di origine insieme ai molti turisti che frequentano le famose Terme di Antonimina hanno dovuto fare enormi sacrifici per poterle raggiungere. Sono problemi che si notano maggiormente nei periodi estivi, quando vorremmo essere in grado di garantire il massimo per quei turisti che ci degnano delle loro presenze e far conoscere quello che di buono ancora esiste nelle nostre terre. Le strade presentano rispetto alle altre infrastrutture di trasporto una grande capacità di penetrazione nel territorio. Storicamente le zone più interne e lontane dai centri economici di riferimento trovavano nelle strade la principale via di collegamento ad essi. Anche per questo motivo il processo di potenziamento della rete stradale in generale rimane indissolubilmente legato alla progressiva estensione e crescita dei centri abitati e soprattutto dal primo dopoguerra , alla diffusione dell'auto come mezzo di trasporto.\nLa rete stradale non è stata esente da risvolti negativi di politiche poco equilibrate e lacunose sotto molti aspetti. Tra le principali criticità che descrivono la rete stradale si può evidenziare innanzitutto la mancanza di un idea di crescita economica che riconosca il ruolo fondamentale degli investimenti nelle infrastrutture, non solo stradali ma nel loro complesso di reti e nodi. Territori meglio collegati tra loro favoriscono maggiori interscambi di prodotti, di conoscenze, di best practices. In Italia ma soprattutto in Calabria , l'ammodernamento delle rete stradale è fermo da anni. La legge Obiettivo aveva programmato interventi miranti soprattutto ad aumentare la sicurezza stradale attraverso la predisposizione di un piano specifico, ma spesso tali interventi sono rimasti fermi a causa della mancanza di fondi. Spero che le autorità competenti in primis nella persone del Presidente della Provincia Giuseppe Raffa e il Governatore Scopelliti vogliano intervenire con i provvedimenti adatti affinché sia ripristinata un arteria utile alla sviluppo dei due piccoli centri locridei".\nantoniminagenerazione futuro calabriaportigliola\nPortigliola: riunione Coordinamento dei Giovani GF


Ugo Serpi - personale d'arte\nVia San Giovanni,Norbello,Provincia di Oristano\nDal 22 Settembre al 17 ottobre, il MIDI - Museo dell'Immagine e del Design Interattivo, ospiterà la mostra personale dell'artista Ugo Serpi! Un grande ceramista che modella l'argilla omaggiando la tradizione della Sardegna e la sua cultura matriarcale, dove la donna - appunto - era a un passo dalla divinità, portatrice di vita… Da questo concetto nascono le famose "TZIAS", forme di donna dove, come una rivisitazione della dea madre, enfatizza due aspetti fondamentali: il seno e il ventre. L'artista, attraverso le sue opere, esalta e concretizza l'unica figura che da sempre è considerata sinonimo di vita. E' sorprendente come la sua ceramica artistica sia riuscita a ritagliarsi un ruolo di spicco per l sua originalità che onora l'identità dell'Isola senza banalizzarla. La personale, se da una parte rende omaggio alla donna, dall'altra vuole mettere in risalto l'arte di Ugo Serpi e la sua produzione attraverso l'esposizione di pannelli, delle torri nuragiche, monili unici, piccole opere di design che possono essere indossate in qualsiasi occasione. Ospiti della serata di apertura, l'artista e "Su Cuntzertu Abbasantesu che ci delizierà di un piccolo assaggio del loro repertorio che li ha resi famosi anche al di fuori dell'Isola.\ndamadelguilcier (Vedi profilo)\nVia San Giovanni,Norbello,Provincia di Oristano (Mostra su mappa)\nInizio 22/09/2018 18:00\nFine 17/10/2018 19:00\nEventi inseriti da Ugo Serpi - personale d'arte\nVia S. Giovanni,Norbello,OR