il FUSI - Autopareri\nil FUSI last won the day on February 22 2007\nil FUSI had the most liked content!\nAbout il FUSI\nimpiegato - collezionista\nil FUSI's Achievements\nIl Museo Alfa di Arese riaprirà al pubblico dopo 2 anni di chiusura\nil FUSI replied to il FUSI's topic in Alfa Romeo\nNon ho percezione diretta ed approfondità della realtà "politica ed economica" della zona per spingermi a identificare i motivi della caduta della giunta, come potrei avere in zona. Fatto sta che destinare quella zona a quel che, prima (se non sbaglio), pareva andar bene a tutti non è andato bene. Ed è caduto un consiglio comunale, che non è cosa proprio "serena come l'acqua fresca". Altre voci (e tali ve le giro, voci sentite così) parlavano di interessamento "personale" di qualche politico relativamente alle aree, aree che hanno un perchè e un valore se destinate a parcheggio, altro perchè ed altro valore se destinate a plessi industriali. Ora vediamo.... perchè il vincolo non è un punto di arrivo, ma semmai l'occasione di un punto di partenza.\nAggiornamento: la serenità viene premiata.\nNonostante di norma non abbia un carattere accomodante, lo scrivente si è già espresso (conoscendo personalmente entrambi i "contendenti" che reputo miei amici) in favore di uno smorzare dei toni di contrasto, che non sono utili a nessuno. Fra l'altro tutti dicono che "bisogna combattere per un fine comune" ma vedo che nella realtà dei fatti prevale l'idea molto italica del "mio giardino" ed enti che si son permessi di offendere altri dandogli nientemeno che degli affaristi (e da che pulpito poi!) son lì a dimostrarlo. Ognuno può avere una personale idea, la quale, magari sbagliata, non deve essere presa per "il verbo" quando non vera anche se la sembra. E men che meno, su questo argomento Museo che agita le passioni di tanti, che a parole tutti difendono o vogliono difendere, si deve a mio parere trascendere in malsopportazioni o mancanza di informazioni certe, di scambio di conoscenze reciproche. La buona fede, la fiducia o la sfiducia, non giustificano mai l'eventuale danno che viene patito dalla controparte. Di sicuro la realtà dimostra, al di là di quello che può essere il "romantico pensare di tutti gli Alfisti coalizzati per la salvaguardia e la salvezza di quel plesso", di come si possa essere provinciali (ergo "chiusi"), di come possa albergare la sfiducia, di come si possa essere tutti diversi l'uno dagli altri. Non ho visto superate certe diffidenze inerenti il "io penso che", non ho visto la canalizzazione di tutte le opinioni di tutti verso un canale unico e serio che potesse raggiungere la finalità da tutti propugnata. Non ho visto chissà che cooperazione e non credo neppure debba essere giustificata la diffidenza quando non si fa nulla per capire se è superflua o fondata. Vedo invece che, sicuramente ognuno in buona fede, vi è chi crede di avere "la verità in tasca" su un argomento complesso che non riguarda un solo soggetto, ne riguarda molti. E' tanto "bello" dire che ci si batte all'univoco per.... ma avrei sperato che ci si battesse tutti a fianco, e non su binari paralleli ma divisi. Peraltro è come giocare al poker: non scegli le carte, non scegli i players che hai di fronte, devi fare, e far bene, con le carte che hai e senza sottovalutare i giocatori al tuo tavolo. Non mi sono mai astenuto dal "fare casino" e fare mugugno, fosse anche nei confronti del Padreterno, ma mai ci si deve astenere dal domandarsi quale strada sia la migliore per il risultato che si deve avere. Fosse anche una strada non ideale, non "quella che vorrei". In questa ottica credo anche io che un can can mediatico, avendo a che fare con l'azienda Fiat, non sia producente per questo "progetto". Credo che si dia troppo per scontato che un'azienda possa soggiacere a quello che vedrebbe come una sorta di "ricatto", cui rispondere al limite anche con una "ripicca" al di là di quanto di buono possa aver deciso prima, sopratutto un'azienda oggi gestita come sappiamo e che ha già dimostrato quanto possa valere la sua insofferenza. Un'azienda che non ha brillato per "rispetto degli Alfisti" in passato, un'azienda che non ha brillato per "l'intoccabilità di un plesso". Il vincolo, da molti visto come un punto di partenza e una panacea, è in realtà solo che un punto di partenza, della serie, il bello viene adesso. Adesso perchè anche se il vincolo è presente, anche se contenesse poche "concessioni" alle osservazioni fatte dall'azienda, cosa risolve di fatto? Si certo un controllo dello status quo, le auto non possono essere vendute, il plesso non demolito. E con questo? Anche il capannone del centro stile non è stato demolito, ma mi pare che sia solamente che lì a ammuffire. Ed allora non si può aspettare il salvatore tedesco, che Iddio volesse arrivasse domani (e ci sarebbe poi da capire come vuol comportarsi), perchè il giocatore attuale non è tedesco, nè credo che si possa ragionevolmente pensare che il giocatore proprietario, all'oggi, si smuova da un "torpore" di sua spontanea volontà sotto la spinta di cosa? Di un manipolo di colleghi appassionati che manifestano la loro insoddisfazione sacrosanta, condivisibile e condivisa? Ma dove mai abbiamo visto, negli ultimi anni, una presa di coscienza "spontanea e positiva" verso il mantenimento del Museo? Allora credo si debba essere "propositivi" e "alternativi" utilizzando l'arma del mugugno solo come extrema ratio allorchè si veda che non esiste alcuna alternativa. La qual cosa, al momento, non mi pare sia per questo specifico argomento. Onestamente mi interessa molto di più quel che vi è dopo il vincolo che non la rispettabilissima e encomiabile manifestazione di rispetto e attaccamento al Museo che sottintende il non volere che nulla venga cancellato. E questo lo dico come sereno e tranquillo scambio di opinioni, che come viene fatto quà può essere fatto in altre sedi forse più adatte.\nDirei che almeno su questo argomento non dovrebbero esserci nè polemiche, nè personalismi, nè null'altro che non sia archiviabile sotto un "comportamento positivo e costruttivo". Da parte di chiunque.\nil FUSI replied to duetto80's topic in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Automobile\nScusa Cosimo ma se tu lo prendi per "onanistico" è una cosa tua sulla quale non discuto. Allora si apra un topic "voci serie" e scriverò di là. Alla faccia della non monolicità. "Voci" non significa per forza "balle o seghe mentali". Significa VOCI, che talvolta sono false, mezze vere, false oggi vere domani e viceversa, eccetera eccetera. Ora, io saluto con tanta calmae e cortesia tutti, perchè amo parlare di voci quali che siano, comprese quelle che + mi interessano (ovvero le vere) con una certa libertà e non sono in casa mia. Tuttavia non mi pare che sia inutile, anzi, avere il polso reale + di quello onanistico.\nIl C-wide è il C, senza tanti preamboli. Allungalo, allargalo, sempre quello è e rimane. Alla portata di ogni generalista? Certo, ma è la mission che difatti si vuol avere. @cosimo: come volevasi dimostrare, vedi? Poi mi vieni a parlare di utilità per il forum...... Campa cavallo e arrivederci. Di cuore.\nMi è stato detto pochi giorni fa che sicuramente la mia stessa presenza non è apprezzata dagli utenti, che apprezzano ben altri e altro, ergo credo che la tua richiesta legittima sia indirizzata alla persona meno indicata. Poi non mi riferivo a Quattroruote nell'"andateveli a cercare". E ti dico di più: mi son stancato di citare difetti e dover trovare poi sempre la solita cantilena riconducibile al "ma non è possibile" "sei talebano". Ed allora, vedi, non ne parlo, non li "ingigantisco", non credo di essere nè staff nè altro per "fare un servizio" che quando facevo per amor di chiarezza non mi pare sia stato nè gradito, nè apprezzato, nè mi abbia evitato travasi di bile e nervi tesi. In certo qual modo aderisco alla volontà di tanti, che a questo punto volevano arrivare. Se ne compiacciano e ne godano. Con tutto il rispetto, quindi, ripeto e ribadisco - visto che a leggere certuni pare sian i sottovasi degli uffici tutt'orecchi da come contestano le mie e di altri informazioni - che semmai loro facciano questo "servizio" che viene apprezzato dal foro. Se permetti, visto anche come si reagisce a certe mie esternazioni, mi trovo meglio a far servizio ed esplicare altrove su certi argomenti. Datemi pure del maleducato e non servizievole, che ti devo dire. Venendo al topic, che è + importante, la piattaforma dedicata non la farà nè una nè l'altra. Si tratta di vedere il "ventaglio". La stigmatizzazione della pluralità di motori identici su vari modelli vale forse solo verso VAG? Mi pare che Fiat per avere un perchè e commercialmente essere interessante debba fare (sì come dichiara di voler fare) lo stesso tipo di mix (grave che non lo abbia fatto, ma si sa, fare costa....). Allora quando lo farà fiat sarà una cosa che diventa santa mentre ora è immonda? Vorrei capire meglio...... In merito alla questione Alfa = Seat, non commento manco +, mi pare si sia esplicato parecchio e detto tanto. Seat intanto vende il quadruplo di Alfa, giusto se il "vendere" significa qualcosa... E per ora mi sa tanto che l'unica seattizzazione di Alfa sia plausibile guardando cosa si vuol fare (dichiarato) da parte di Fiat. Con l'aggravante che di motori straordinari, varianti roboanti eccetera, manco l'ombra. E vabbè la cantilena della banca organi Chrysler, ma insomma, ci si crede ancora? Spero comunque che finalmente, dopo mesi inutilmente spesi sull'argomento, si possa parlare in termini corretti e coerenti, ovvero di nessuna PANACEA ma di capire se è padella o brace. E di preferire la padella alla brace. PUNTO.\nGiusto qualcosa in ordine sparso...... Su 940: basta girare sui forum dove si parla di prodotto, a tema Alfa, e che difetti ricorrenti ci sono lo si apprende. Non sarò certo io a pubblicare documentazione ufficiale o semi ufficiale, visto che in tanti parlano come se fossero ogni giorno dentro gli uffici di Mirafiori o Cassino o Balocco, se vogliono reperire loro il materiale e pubblicarlo io posso limitarmi a "confermare" o "smentire". E' sempre il solito adagio: o si crede, perchè si ha fiducia ed anche beneficio del dubbio, o non si crede. Non so che fonti abbiano gli altri, se non magari una personale esperienza (che spero positiva) su un esemplare del prodotto, io conosco le mie ed il livello delle mie. Poi oh, nero su bianco ho poco da "sospettare", mi basta leggere.... E veniamo anche al discorso prodotto AlfaVAG o mica Alfavag: la panacea non esiste, certe epoche, epopee, non esistono nè esisteranno mai più. Risibile quindi sia chi spera in chissà che roboanti prodotti sotto VAG, ma risibile pure chi non vede oggi come siano le cose, e non si rendan conto di chi ha d+ e chi di meno, di chi il prodotto lo fa e di chi lo promette e fa decantare, salvo poi magari farlo o male o non farlo proprio. "Filosoficamente" il prodotto Alfiat o AlfaVAG sarebbe abbastanza sulla stessa lunghezza d'onda. Data quindi la premessa "univoca", si deve vedere chi da d+ a parità di classe. Per ora Fiat è orientata a dare quel che dice, e che ancora non ha. Il ridicolo è quindi che ad oggi la proprietà esprime lo stesso nulla che potrebbe esprimere VAG che ancora non ha comperato niente. Se per alcuni di voi vale tanto quanto o vale d+ quanto espresso dalla proprietà onestamente non comprendo proprio, pur sforzandomi, il vostro filo logico. Va da se che mentre VAG espone, negli autosaloni, del prodotto che spazia non poco, Fiat non lo fa, non è in animo di farlo ad oggi, e realmente non comprendo come la bilancia possa tendere a favore di chi HA e NON FA. Si parla di trazioni, non trazioni, quando il problema è ancora + indietro ed alla genesi. Forse sarebbe meglio l'uovo oggi (la berlina di classe su base Panamera) che la gallina domani (forse un'ammiraglia, forse da farsi su Chrysler, forse.....). Il forse assume pesi diversi a seconda di chi lo esprime. Mi sembra + stigmatizzabile il forse di chi possiede un marchio da 25 anni che non quello di chi lo vorrebbe acquisire. O no? Sulla emotività del sondaggio, anche quà evidentemente io son marziano, perchè sento parlare di "onda emotiva". Poi si accusa gli altri di parlare come talebani o sulla religione impalpabile, mentre la questione era stata vista, così come oggi e come da sempre va vista, sotto il profilo della razionalità. Premetto che per me non cambia chissà quanto con il discorso Mirafiori, e a proposito di disinformazione ce ne sarebbe da dire... ma proprio parecchio.... perchè di disinformazione ce ne è stata tanta, tanto da far dire non a torto al fronte del NO che han avuto un risultato mica da ridere.... E che la governabilità degli stabilimenti, che poteva avere un suo perchè per Pomigliano, non altrettanto può essere per Mirafiori stessa (della quale non mi pare si sia mai parlato di ingovernabilità, di assenteismo spiccato, di fermi linee per problemi di maestranze) è importante non per la produzione ma per sfatare certe idee dell'Italia e raccattare soldi per investire che evidentemente non si hanno.... ma poi non comprendo dove starebbe "sfumando" la possibilità di cessione rispetto a prima. La fase attuale è decisamente più matura. Invece di ragionare di pancia, magari su concetti personali un po' distanti dal vero, e dando alle parole pubbliche di chi ha interesse il peso che dimostrano di avere (poco, viste le giravolte) e mettendoci anche che non vi è univocità di pareri da parte dell'AD e dell'azionariato storico di nuovo rappresentato de facto dai due grandi vecchi.... vediamo un po' l'excursus. Di questa cessione si parla oramai da un anno, quando il 90percento del mondo non ci credeva, mentre i contatti c'erano sì come l'interesse (tanto per dire di come si possa credere o non credere, e quindi di come si possa essere fuori dal mondo o no). Che non fosse cosa "a breve" lo si sapeva benissimo tanto che mi pare nessuno di quelli informati abbia detto "fra due settimane si decide". E sul valore delle parole di certuni (può valere per tutto o per alcune cose che dice, ecco dove sta oramai la sfiducia che prima Marchionne non catalizzava su di se) lasciam perdere... questo affaire lo conferma. Tanto è che la trattativa ha avuto l'iter che ha avuto, non è tramontata, e verte su aspetti prima sconosciuti e tuttora in essere. Se poi si vuol per forza trovare "a chi credere dei potenti della terra", Pietch ha fatto dichiarazioni molto realistiche e coerenti col vero. Non certo Marchionne che nega di tutto di più. Che lui non voglia vendere è un discorso. Che faccia comprendere che non se ne parla manco, è cosa non vera. A chi mi dice di Pomigliano, Alfista puro eccetera. Pomigliano aveva sicuramente problemi di qualità, che non sono specifici e solo di Pomigliano. E men che meno di esclusiva competenza delle maestranze. Facile trovare un solo motivo per cui una macchina è malfatta, ma visto che ci definiamo appassionati dovremmo conoscere e ragionare della macchina medesima. Se la pressa stampa male, ed è un macchinario, non vi è certo il fannullone e terrone battilama che la stampa male. Se ci trovo una lattina dentro un pannello è cosa diversa. Che a Pomigliano vi fosse ingovernabilità è noto, ed è chiaro che potenzialmente era ingovernabile a tutti coloro che ne han avuto a che fare, anche a chi ha intessuto delle relazioni a suo tempo di un certo livello e ha risolto. In casa mia nessuno mette i piedi sul tavolino del salotto se non lo permetto. E soprattutto se gestisco la casa in un certo modo, ed ancora prima se peso chi entra e chi no in casa mia. Allora è un po' difficile parlare di Pomigliano ingestibile, E BASTA, dando la totalità della "colpa della qualità", quando a proposito di Alfa si registrano difettosità anche sulle auto prodotte altrove e non solo a marchio Alfa. Mi viene il sospetto che allora sia lo standard qualitativo espresso e ritenuto sufficiente dal gruppo, o no? Se mi si svernicia il portellone di una Mito, devo dare la colpa a Pomigliano? Se il TCT non va è colpa di Pomigliano? E con questo vivaddio non ritengo senza colpa la maestranza di Pomigliano, per carità. Ma manco che sia il solo diavolo, e altrove sia tutto "mele buone". Vedremo comunque con tanta razionalità, la stessa che non viene riconosciuta ai fautori della cessione del marchio (e che invece basano tutto su quello, avendo annusato l'aria, e comprendendo come il ruolo di player molto globale di Fiat Chrysler sia stato impostato, non certo alla ricerca di una personalizzazione spiccata, qualità elevata, innovazione spinta) dove arriveremo. Se magari iniziano a lavorare su 944, ne trarrebbe vantaggio la Fiat medesima, evitando di voler rispettare la scadenza del 2012 come lancio con una macchina che ancora non esiste. E francamente non mi pare che il sistema Wester 18 mesi sia sta panacea. Se poi iniziano a lavorare sul SUV e iniziano a produrre la Panda a Pomigliano tanto meglio, sapremo cosa vogliono realizzare e metteranno a lavorare la gente.\nNon sono daccordo sulla chiusura di Fiat senza Chrysler. Altrimenti in tutti gli anni di "san Sergio" che ha fatto Sergio? Non aveva risanato? I discorsi, per me, stanno in poco spazio: se voleva giocare come global player poteva farlo CON IMPEGNO annettendo poi Chrysler senza dover diluire Fiat dentro Chrysler (son due robe diverse). Inoltre Mirafiori PRIMA, anche solo due anni prima dell'ingresso di Marchionne in azienda, significava un prodotto più diversificato e la produzione di Mirafiori in dieci anni (Marchionne è lì da oramai sei abbondanti) è andata a scendere. Sulle Giulietta, i dati veri parlando di 26k vetture vendute nel mondo a metà dicembre. Se poi si vuol continuare a credere alle balle di chi confonde gli EVENTUALI (non ho riscontro certo, ma del venduto sì) ordinativi col targato, ci si accomodi, ma si crede a una panzana. A meno che non abbiano targato 18k auto in una quindicina di dicembre.... mi pare un po' impossibile. Product plan? Devo ancora vedere quelli di adesso..... per Alfa non esistono, e quelli realizzati già nello scorso autunno non mi pare siano chissà che carta pesante. Quando vedremo i muli, potremo ragionarne. Le berline Alfa non so quanto le farà in USA per gli USA, i SUV eventualmente a marchio Alfa vuol forse venderli solo quà? Troppe incognite, daltronde il famigerato piano Italia chi lo ha visto? La Sciarelli? E non credo non lo abbia voluto "non far vedere", mi sa tanto che quel piano nel dettaglio non è ancora realizzato (e i motivi ci sono eccome). Riguardo poi 944 e dove farla bisognerà vedere dove vuole (e se vuole averne solo UNO) assegnare la C-wide su cui si basa. Alfa Romeo, checchè Marchionne sogni e forse altri gli facciano sognare, è un marchio che non raggiungerà MAI il mezzo milione di vetture che credono, con una gamma composta di modelli non specialties (traintanti più che da vendersi in tanti pezzi) o modelli derivati nel modo che intendono derivare loro. Negli USA? Ci vadano e ci provino. Magari Marchionne è così mago che riesce nell'impresa, bisogna poi vedere se l'impresa la riesce anche a consolidare e mantenere. Con la difettosità di 940 quà se gli fosse capitato là avrebbe già dovuto cambiare fior di auto o ritirare il modello dal mercato. Prima di andarci, ci pensi bene, tanto son cinque anni che dice dice e poi non ci va.... Parliamoci chiaro: Alfa rende se esprime certe cose, che oggi non esprime, che ieri ha iniziato a dimostrare di voler re-esprimere (senza riuscirci neppure lì totalmente) e che oggi dovrebbe esprimerle quando il modus operandi è agli antipodi del precedente che vi si era avvicinato? Non pare un po' illogico? Che Fiat sappia di essere debole come prodotto lo sa benissimo, altrimenti non cercherebbe uno spazio "lasciato" da altri competitor peraltro non in mercati maturi, ma in mercati emergenti. Attenzione quindi a quel che si dice, perchè sovente in sto periodo va interpretato ed è opposto a quel che è.\nE la questione di Gabetti e Grande Stevens con le loro "dichiarazioni"? Lasciamo perdere ragazzi non se ne esce +.\n--- molte cose non mi tornano.... prima si diceva che marchionne voleva restare solo con melfi e cassino e chiudere tutto il resto, e ora pomigliano diventa strategico, punto di interesse per FIAT totalmente scollegato dall'affare alfa romeo? ma se si son fatti MESI a dire che marchionne non vedeva l'ora di sbolognare a qualcuno la patata bollente dello stabilimento campano (e queste cose non sono certo state dette dai cosi detti "esterni" )e siccome nessuno con un minimo di logica lo vorrebbe, o lo piazzi dentro in un pacchetto "appetibile" o lo chiudi, o tenti di riqualificarlo... siccome appunto nessuno lo fila e lo stabilimento tutto sommato è un'impianto moderno che può essere utilizzato, si è optato per la terza strada. Pomigliano, nel 2006, era considerato da Marchionne uno stabilimento PERSO da chiudere. L'operazione di maquillage, che non ha certo dato i risultati propagandati (mamma mia ragazzi, in amicizia, ma mi pare che vi dimentichiate spesso troppe cose utili a far poi un confronto fra il PROMESSO, IL REALIZZATO, poi fare una riga di totale e magari calcolare la credibilità del personaggio), in Fiat si è sempre detto che più che "quella che veniva detta" era una operazione per mettersi il sedere al riparo nel caso che si fosse proceduto PER DAVVERO alla alienazione dello stabilimento. Del tipo, "io ci ho smenato soldi, io ci ho provato, escon schifezze, per cui chiudo......" Che poi scusate eh, ma visto che tutti si parla di "elasticità" eccetera, e Marchionne stesso ha via via, giustamente, modificato il suo target a seconda delle condizioni del mondo che si presentano, è così difficile pensare che fra il PRIMA dell'affaire Chrysler e il DOPO gli siano cambiate un po' di priorità? E non diciamo che lo stabilimento "nessuno se lo fila, ergo se lo tiene", perchè a Termini (molto meno rischioso come volumi) qualcuno se lo fila e lui se lo tiene egualmente. Il punto non è lì. E' che ora lo stabilimento gli serve. E difatti, in ottemperanza a quanto Fiat dice di aver deciso (mica il Sig. Brambilla), ci porta guardacaso le vetture di segmento A levandole dalla Polonia. --- e ancora, come si spiega il fatto che marchionne si sta caricando di stabilimenti (grugliasco, pomigliano, mirafiori, serbia, polonia, cassino, melfi....insieme a quelli in USA e Canada)? quali auto spera di produrre se intende vendere uno dei suoi marchi più importanti? Ma per fare tutti i veicoli che vuole fare, santo Iddio, dovrà pur avere dove farli. Ed è inconcepibile pensare che SE PUOI fare quà quelle per questo mercato tu le voglia fare al di là dell'oceano tanto per spendere un po'. Soprattutto su un livello "basso". Se difatti la 944 che, secondo wester, gli costava 15k in Ontario quà gli veniva, finita e trasportata, 15800, parliamo di una vettura di cui si pretenderanno 35k euro. Le altre auto di categoria inferiore, siano esse Fiat, Lancia, Dodge, Chrysler, Jeep, per l'europa, se hanno un prezzo inferiore eh beh il nolo nave incide percentualmente di più. Per lo stesso motivo si produrrà di là quello di piccolo che dovrà servire di là. Che poi andiamo a vedere la realtà italiana: a Mirafiori investe un tot. di soldi, che lui dice essere un miliardo, per produrre vetture di segmento elevato e con elevato controvalore. A Pomigliano produce delle Panda ovvero delle A. Gli rimane poi cosa? La piattaforma C a Cassino e il B a Melfi. E non dimentichiamoci mai cosa significava PRIMA Mirafiori (come produzione) e cosa significa adesso. Inoltre checchè se ne voglia dire, Alfa non è un marchio importante o trainante, e lo sanno molto bene, perchè al di là dei roboanti discorsi foglia di fico 26k auto vendute nel mondo del modello Giulietta nell'anno del lancio sono apparse poche anche a loro. Questo marchio è sempre stato un casino da gestire, altro che importante, è una rogna se non entri nell'ottica giusta. E la Fiat questa ottica capisco che soprattutto oggi non la veda manco col lanternino. --- non metto in dubbio che molti azionisti e alcuni esponenti della proprietà vogliano sganciarsi dal marchio per monetizzare il più possibile, ma allo stato attuale delle cose tutto sembra far propendere per il contrario... non siamo più solo sul piano delle dichiarazioni...siamo già al piano dei primi movimenti, l'impegno per mirafiori con conseguente miliardo e rotti da investire tanto per citare il più importante. mi sembra un pò tardi per fare marcia indietro Ma pensiamo che dei SUV di derivazione americana, con marchio Alfa e/o Maserati, prodotti a Mirafiori, vendan per davvero con cifre forti? Su segmenti dove Alfa e Maserati non ci sono, quando il SUV oramai è "sedimentato", e quando i nomi dei competitor sono forti? Alla malparata li farà tutti a marchio Jeep e buonanotte al secchio..... Tanto la produzione "extra marchio di base" è, lo vediamo con Mito e con Giulietta, e sarà, sempre + "economica", cioè sempre meno costerà la differenziazione dal modello originale. Peraltro oh, di SCRITTO sul miliardo di investimenti non c'è NULLA. Nulla se non una promessa verbale. Cioè se domani cambia idea, fa sì la figura di m....., ma non esiste NULLA di opponibile. E francamente Marchionne, se ancora non ce ne si è accorti, la testa lontano dall'Italia e senza anche, ipoteticamente, l'apporto di vendite del suo gruppo in Italia, ce l'ha da un bel po'.... Vediamo allora il marchio e le sue realizzazioni future. NULLA. Se questo è muoversi..... in realtà il rimandare sempre 944 testimonia che la situazione è o di empasse "non so se vendere o meno" o di scarso interesse/liquido "la vorrei fare perchè non vendo ma non decido e non ci butto soldi". Per i SUV poi la cosa relativa e più "di peso" son..... i discorsi che si son fatti al riguardo. La tua osservazione ci starebbe, e benissimo, se si procedesse con nuovi progetti oramai su strada, a livello prototipale o pre produzione, attualmente inesistenti. Sì come non esce nulla di che a livello di prodotto, Giulietta 140 era prevista da subito, il TCT ha delle grane e ancora (buon per loro) su 940 non te lo vendono, Giulia ha da venire, i SUV pure e di altro nulla (ah vabbè l'esercizio circense....).\nIl calo di "rumore" sulla questione della cessione è avvenuto quando si son cucite le bocche da parte tedesca. E si è ipotizzato, fra di noi che ritenevamo vera (al contrario di altri, dimentichi oggi di non aver creduto o di aver dato dei ballisti agli altri) che si fosse vicini. Al netto di quanto detto, correttamente o meno, in giro, chi ha avuto la fortuna di sapere le cose vere dall'inizio ha una visione della questione decisamente diversas da quella che può avere un esterno, che sia "neutro" o palesemente pro Torino. Intanto veniamo a ricordare che la cessione secca NON RIGUARDA nè persone nè plessi, peraltro NON di proprietà del brand (neppure i muri del Museo sono del brand). Chiaro nella vita si può tutto, compreso vendere i muri da parte di altra entità della galassia, ma per il Museo ad esempio vi è la questione vincolo. Per cui il discorso "se gli mollavano Pomigliano" è abbastanza fallato. Pomigliano è stabilimento che interessa all'azienda Fiat, che difatti ha fatto quel che ha fatto, nel bene e nel male, così come Mirafiori. Non è una novità fra chi parla e frequenta l'ambiente Fiat il fatto che in Italia rimarranno solo i segmenti A e B, tecnologia relativa compresa. Qualche stabilimento quindi devi pur tenertelo. E' in base a questa "decisione" che l'affaire Mirafiori appariva un tantinello "strano". Strano perchè fatti salvi Melfi e Pomigliano, attualmente operativi e/o destinatari di segmenti A e B, su Mirafiori si parla solo di SUV che non son nè del segmento A nè del segmento B. Venendo ad Alfa, è di mesi fa la notizia (che forse io non ho riportato quà per ovvie incomprensioni) che già si sapeva gli azionisti sempre curati dal duo Gabetti / Grande Stevens cosa pensavano: gli Elkann Alfa l'avrebbero ceduta di corsa, Andrea & C. si sarebbe disfatto dell'auto in toto. L'unica ostatività era rappresentata da Sergio Marchionne, tanto che il recente articolo dalla Germania non a caso parla sia di Marchionne come unico che si mette di traverso (per motivi che vanno dal prestigio personale/stizza - cfr. la cosa dell'incontro con Piech - al "blasone da spendere" ancora appannato ma per certi versi per torino ancora lucente, del marchio come catalizzatore di lustro e prestigio). E parla anche di trattative eventualmente in essere a un livello superiore a Marchionne (livello esistente, e la presenza di un Elkann vicino a Marchionne recentemente non è un caso, ogni roba va letta secondo il linguaggio Fiat). Ritengo fondate, anche se poi alla resa dei conti si vedrebbe che son aria fritta che non concretizza nulla, le opinioni di chi pensa a una perplessità di Marchionne alla cessione perchè "non avrebbe il lustro che ha oggi". Ma l'asino cade dove? Nel bisogno di denari di Fiat, che un po' di liquido lo ha, ma insufficiente. Nelle opinioni di certuni analisti, che ancor prima della scissione del titolo parlavano di "cessione Alfa? Il titolo potrebbe guadagnare fin a due euro di quotazione" (cose che riporto, non è il mio mestiere). L'andamento dei titoli non mi pare abbia risentito negativamente di tutto sto can can, anzi: segno che senza Alfa l'auto vive egualmente e forse meglio, con il discorso dei veicoli industriali il gioco funziona egualmente. Ora è chiaro che se domani venisse ceduto il marchio qualcuno (il Remagio) farebbe la figura del bagonghi, ma è da un po' che ci siamo accorti di come a distanza di tutti pure lui abbia aderito al club di "chi cambia idea", per cui.... Ne risentirebbe la sua agiografia, ma i soldi son soldi. E non deve neppure passare come "esternazione tanto per......" il messaggio del CEO di Porsche: andando avanti così il marchio è decotto (ergo=non vale una cippa, cosa che si dice da mesi). Per cui fra qualche mese potrebbe anche cadere l'interesse su Alfa da parte di VAG. Marchionne potrebbe pur incassare il "non devo decidere", ma non so quanti poi non gli chiederebbero di conto, nè darebbero contro per l'affaire saltato per aria. Credo che anche quà ci siano gli attriti riferiti di "non identità di vedute fra i rappresentati degli azionisti e l'amministratore delegato". Sta di fatto che non credo proprio, usando la frase da me spesso usata, che Marchionne possa con la sua forza far girare il mondo alla rovescia. Apparirà sempre più chiaro che Fiat non ha le capacità, le residue le ha cancellate, per gestire correttamente e con successo un brand come Alfa Romeo. Nè è ignoto a chi guarda il vero che su Alfa non esiste alcun dinamismo progettuale o realizzativo, stante che 944 è lì ancora indecisa, stante che sicuramente si cambieranno alcune posizioni non di vertice preferendo l'adesione allo "yes men club" alla capacità (già iniziata), e che del resto poco si parla e niente esiste.\nDiciamo che, al netto del "venduto mica venduto", se il titolo industrial cresce un motivo c'è. E se cresce quello auto è per un motivo collegato ed opposto, entrambi i quali non disgiunti da quello che dovrebbe essere il topic.\nil FUSI replied to Navarre75's topic in Alfa Romeo\nAl di là di quel che si dice, nè il 140cv (provato su 147 CupSport del 2004), nè il 115 che avevo (2005, euro 3) nè il 150cv euro 3 nè il 120 euro 4 (ne ho avuti due, uno pure adesso) hanno mai smesso di spingere sotto i 4000. I miei, che slegavo subito, han sempre spinto sino ai 4300 (115) ed oltre (i 120 smettono di spingere a 4500 di contagiri). L'unico che trovai un po' smunto era un 115 non certo slegato che si piantava a 4000. Di sicuro non si ha il picco di coppia, ma il range fra i 3000 citati e i 4000 non è nè inutile nè sta lì per figura. Tanto è che se non fosse che arriva proprio il "muro" si cercherebbe ancora un briciolo di spinta (e se fosse 1000 giri che non spinge, ti verrebbe da cambiare marcia prima, no?).


La Tosatrice Zero Assoluto Gamma + è un rasoio elettrico professionale specifico per la finitura del capello o della barba. Grazie alla lamina ultra fine in gold titanium ipoallergenica garantisce una rasatura perfetta senza irritare la pelle. Con tagliabasette integrato e le lame di ricambio in acciaio inox per una rasatura profonda e omogenea. Batteria ricaricabile agli ioni di litio che garantiscono una autonomia di 120 minuti con una ricarica rapida di 30 minuti. Il prodotto è indicato per i professionisti grazie alla leggerezza e alle piccole dimensioni che ne facilitano l’utilizzo prolungato. Caratteristiche tecniche\nCodice tosatrice zero assoluto


Dal 21 al 26 Marzo 2017, il Teatro di Rifredi a Firenze, ospiterà la prima nazionale dello spettacolo "I racconti del Bar Sport" con Lorenzo Baglioni.\nA 40 anni dalla prima pubblicazione, "Bar sport" è un classico della narrativa umoristica italiana che ha attraversato generazioni di lettori. Con la sua particolare comicità lo scrittore Stefano Benni vi descrive in modo surreale la realtà dei bar italiani, soprattutto quelli di provincia, giocando con gli stereotipi e deformando ed estremizzando situazioni reali ancora oggi curiosamente attuali. Questo piccolo universo, con le sue insegne al neon, i suoi banconi, le sue mitiche "paste iperglicemiche", le sue malinconie felliniane, è dunque popolato da una fauna di indimenticabili personaggi pittoreschi.\nA interpretarli tocca questa volta a Lorenzo Baglioni, il simpatico e talentuoso artista fiorentino che si è ultimamente imposto a una vasta platea di spettatori e "fans" per la sua straordinaria capacita di muoversi a 360 gradi nel mondo dello spettacolo: teatro, musica, televisione, video, web... Una poliedricità che nello spettacolo si traduce in un serrato ping pong tra l'interpretazione divertita e divertente dei grotteschi testi di Benni e le altrettanto deliranti canzoni del nostro giovane showman.\nRegia di Angelo Savelli, musiche e canzoni di Lorenzo & Michele Baglioni ed eseguite dal vivo dai musicisti di "Selfie".\nLo spettacolo rientra tra gli eventi del progetto "Il Teatro? #Bellastoria!", che ha l'obiettivo di avvicinare e appassionare le nuove generazioni al teatro. I giovani tra i 16 e i 21 anni potranno godersi ogni singolo spettacolo ad un prezzo accessibile. In questo caso 5€!\nOrari: Feriali 21.00 - Festivi 16.30\nPer ulteriori informazioni: www.teatrodirifredi.it - www.teatrobellastoria.it


IL CAFFÈ ZIMMERMANN NELLA LIPSIA DI BACH - Piemonte Eventi TORINO\nHomeEventiIL CAFFÈ ZIMMERMANN NELLA LIPSIA DI BACH\nIL CAFFÈ ZIMMERMANN NELLA LIPSIA DI BACH\nSettembre 22, 2020 Staff Piemonteventi Marisa Parola Concerti, EVENTI IN EVIDENZA\nViale Giovanni Giolitti, 7, - Pinerolo\nSTAGIONE CONCERTISTICA 2019/20 IL CAFFÈ ZIMMERMANN NELLA LIPSIA DI BACH\nmartedì 22 settembre 2020 | h 18.30 e 21:00\nChiara Massini clavicembalo\nMusiche di J.L. Krebs, J.S. Bach\nBasterà chiudere gli occhi un momento per immaginare di essere nel ‘700, al tavolo del Caffè\nZimmermann, la più grande e rinomata caffetteria di Lipsia, per assistere ad uno dei concerti del\nCollegium Musicum che affermarono il clavicembalo come strumento solistico, anche grazie alle\ncomposizioni di J. S. Bach, a esecutori di prim’ordine e ad allievi come J. L. Krebs. L’appuntamento è per martedì 22 settembre nella sala concerti dell’Accademia di Musica, alle 18:30 e alle 21:00 con Chiara Massini, clavicembalista di riconosciuto talento ospite di prestigiosi teatri europei, e Giorgio Tabacco, docente presso il Conservatorio “Giuseppe Verdi” di Torino.\nAl fine di poter garantire la sicurezza e la salute di tutti, l’accesso ai concerti è possibile solo con\nmascherina e su prenotazione (Biglietti: 15, 12, 5 €.\nConcerto compreso nell’abbonamento alla Stagione Concertistica 2019/2020.\nPrenotazione obbligatoria, anche per gli abbonati: 0121321040 noemi.dagostino@accademiadimusica.it).\nPrima dell’accesso alla sala concerti sarà effettuata, dal personale addetto, la misurazione della temperatura e verrà fatta firmare un’autocertificazione.\nIl concerto si terrà nel pieno rispetto delle norme per il contenimento della pandemia da Covid-19.\nDalla Magia alla Scienza.


Quel che senza dubbio è prioritario è lavorare alle soluzioni. Shrila Prabhupada, il mio maestro spirituale, diceva: se la nostra casa sta andando a fuoco, prima di interrogarci sulle cause dell'incendio e sulle sue possibili conseguenze, prendiamo subito provvedimenti e cerchiamo di metterci in salvo quanto prima.\nA fronte di un errore che abbiamo compiuto, ecco che cosa dovremmo fare:\n1) Assumerci la responsabilità dell'errore\n2) Pentirci nel profondo\n3) Correggere la nostra condotta\n4) Riparare al danno che abbiamo fatto. Quando non siamo in grado di riparare perché le circostanze non ce lo permettono più, occorre comunque proseguire nel lavoro di purificazione personale che si compie anche con lo step che segue.\n5) Perdonare noi stessi. Ma non possiamo perdonare noi stessi se non ci pentiamo profondamente. Se non ci pentiamo e se non perdoniamo noi stessi, il senso di colpa ci invade, presentandosi infine in svariate forme distruttive ed autodistruttive.\nIl percorso che invece vi ho indicato sulla base degli antichi testi sapienziali dello Yoga della Bhakti, permette di riportare luce laddove erano tenebre, gioia che estingue ogni sofferenza, etica e rettitudine per superare errori e condizionamenti, riarmonizzandosi all'ordine socio-cosmico di origine divina che sostiene la vita dell'universo e di ogni sua creatura.\nTags: correzione, errori, marco ferrini, pentimento, perdono


Sicilia Giornale - the free sicilian magazine: "Omaggio ad Alirio Diaz": tre giorni di emozioni\nIl tutto, con il sapiente supporto del m° Pidone, con l'organizzazione del Centro Culturale Musicale "Antonio Lauro" di S.M. Di Licodia ed in collaborazione con l'Associazione Culturale "Ludi e Preludi" e con la Fundacion "Alirio Diaz" di Roma ed il supporto della casa musicale Cappellani.\nCatania, quindi, al centro del miglior chitarrismo classico, grazie anche all'ospitalità del Sacro Cuore di via Milano, che si conferma istituzione attenta alle esigenze educative, formative e culturali al passo con i tempi ma con le solide radici del passato che non si cancella.\nApprezzati ed accompagnati da numerosi positivi, quando non entusiasti, commenti tanto il corso quanto il concerto, in un tutt'uno solido ed armonico che quindi seguita a piantare e coltivare l'arte immortale di Alirio Diaz, che ha lasciato il mondo materiale tre anni addietro ma il cui cuore batte forte ancora, e sempre. E lo fa anche in Sicilia, ideale connubio tra la patria di nascita, l'oggi travagliato ma sempre meraviglioso Venezuela, e quella di adozione, la non meno travagliata ma eterna Italia, del sublime Maestro.\nFotografie: Stefania Giusti per Sicilia Giornale


Bonucci verso la Premier, l'amore col diavolo è già finito?\nLeonardo Bonucci, 30 anni, capitano del Milan\nL'ex difensore della Juventus, secondo alcune indiscrezioni, sarebbe pronto a salutare il Milan già a gennaio direzione Inghilterra.\n21 dicembre 2017 17:06 21 dicembre 2017 17:06\nIl suo passaggio in estate dalla Juventus ai rivali del Milan aveva colto un po' tutti di sorpresa. I tifosi della "Signora" non credevano alle loro orecchie all'annuncio del passaggio di Leonardo Bonucci a una delle rivali di sempre, oltretutto per una cifra ritenuta dai più molto bassa rispetto al reale valore del calciatore. Bonucci, che solo pochi mesi prima aveva firmato il rinnovo fino al 2021 professando amore eterno ai bianconeri, non dava credito a coloro che lo bollavano come "mercenario" nè tanto meno a coloro che dicevano che ,senza i compagni Chiellini e Barzagli, lui tornava a essere un giocatore come tanti.\nIl viterbese era più interessato a intraprendere una nuova avventura dopo 7 anni di trionfi nellaTorino bianconera e la sfida propostagli da Fassone e Mirabelli era davvero troppo intrigante per essere rifiutata.\nSiamo già ai saluti ?\nArrivati ormai a fine 2017, possiamo trarre un bilancio della stagione di Bonucci fino ad ora. Il rendimento dell'ex juventino è molto al di sotto delle aspettative. Troppi i gol presi dai rossoneri e ancor di più sono le prestazioni deludenti del difensore della Nazionale. Ricorderanno i tifosi milanisti (e anche quelli laziali) soprattutto la figuraccia dell'Olimpico dove, un Immobile scatenato, fece vedere i così detti "sorci verdi" alla retroguardia della squadra allora allenata da Vincenzo Montella.\nCon Gattuso, però, il trend negativo non è cambiato e la brutta sconfitta di Verona è stata troppo pesante per chiudere un occhio. Bonucci è finito sulla graticola, spedito dai suoi stessi sostenitori che qualche mese fa si vantavano del suo acquisto. A venirgli incontro, secondo alcuni rumors provenienti dal Regno Unito, ci sarebbero il Chelsea di Conte e il City di Guardiola.\nIl primo conosce molto bene Bonucci, avendolo allenato per 3 stagioni alla Juventus, durante le quali Bonucci si è segnalato come uno dei più forti difensori d'Europa, mentre il secondo ne è da sempre un grande estimatore, come testimonia la conferenza stampa prima degli ottavi di finale tra il Bayern Monaco e la Juventus del 2016.\nNon trovano conferme, invece, le voci che vorrebbero anche il Real di Zidane interessato all'acquisto.\nSempre questa estate aveva compiuto il tratto Milano-Torino, in direzione opposta a Bonucci, il terzino Mattia De Sciglio. Troppo criticato nonostante fosse un buon giocatore (vedi l'europeo del 2016), De Sciglio andava recuperato mentalmente dopo anni in cui aveva reso al di sotto delle sue reali capacità. Ebbene, a questo punto ad aver fatto l'affare sembrerebbe stata la Juventus, visto che De Sciglio, anche grazie all'infortunio di Lichtsteiner, è diventato un punto fermo della formazione di Allegri, inanellando prestazioni convincenti ad ogni partita da lui giocata.\nE il posto di Bonucci ? Dopo le difficoltà degli scorsi mesi, la Juventus sembra aver ritrovato la solidità che l'ha portata a dominare in Italia in questi anni, grazie al ritrovato Medhi Benatia che, insieme al compagno Chiellini, ha contribuito a tenere la rete inviolata per 7 partite di fila tra campionato e coppe.\nBlasting News consiglia Calciomercato Milan: interesse per Perisic e potrebbero arrivare 50 milioni dalle cessioni La Juventus potrebbe accettare offerte da 35 milioni per Arthur Melo Juventus, Moggi: 'Per me Cristiano Ronaldo rimarrà' Pogba: 'Non ho ricevuto proposta di rinnovo dal Manchester United' Mercato Milan,rivoluzione pronta? Acquisto in arrivo da Firenze o Londra? Inter, Sabatini ha un grande 'asso' nella manica Calciomercato: la Juventus pensa a Locatelli in centrocampo Video Juve, Gianluca Di Marzio: 'Allegri vorrebbe puntare su Locatelli' Video


Riciclaggio e frodi informatiche: due arresti - Irpinianews.it\nHome Cronaca Riciclaggio e frodi informatiche: due arresti\nRiciclaggio e frodi informatiche: due arresti\ndi Andrea Fantucchio – Riciclaggio, truffa e frodi informatiche: sono le ipotesi di reato contestate, a vario titolo, a quindici indagati fra Campania e altre Regioni finiti in un’inchiesta della Procura di Napoli. La guardia di finanza di Nola ha notificato quattro misure cautelari. In carcere sono finiti un 50enne e una 55enne di Baiano. Obbligo di presentazione alla polizia giudiziaria, invece, per un 30enne di Marcianise (Caserta) e un 26enne di Roccarainola (Napoli). Per tre di loro e una quarta persona, il gip ha disposto sequestri a conti personali per oltre quattrocento mila euro.\nLe indagini hanno ricostruito il modo di agire della presunta associazione. Per l’accusa venivano piazzate polizze assicurative, a clienti ignari, con beneficiari aggiunti dagli indagati e soldi che venivano dirottati su conti riconducibili alle persone sotto inchiesta. Gli indagati si sarebbero avvalsi anche di impiegati di banca e assicuratori.\nNei prossimi giorni le persone arrestate, difese fra gli altri dall’avvocato Costantino Sabatino, saranno interrogate dal gip e potranno fornire la loro versione dei fatti. Gli altri indagati sono difesi, fra gli altri, dai legali Domenico Iomazzo e Michele Salvatore De Piano.\nArticolo precedenteAvellino, conferme su stipendi e contributi ma altre grane all’orizzonte\nArticolo successivoAvellino, Circelli rilancia: “Settimana delicata, al lavoro per il futuro”


Cna Toscana, bilancio 2020: 40mila aziende a rischio chiusura e fatturati in calo di oltre l'80% / Toscana / Home - Toscana Oggi\nCna Toscana, bilancio 2020: 40mila aziende a rischio chiusura e fatturati in calo di oltre l'80%\n“Il 2020 è stato un anno terribile per le nostre imprese, che hanno perso mediamente il 40% del loro fatturato, con punte che in alcuni casi hanno superato l’80%, per quei settori come la ristorazione, l’alberghiero, il turismo e l’artigianato artistico, che sono stati tra i più colpiti dalla pandemia”. È questo il bilancio tracciato da Luca Tonini, presidente di CNA Toscana, per le imprese artigiane e PMI toscane, che hanno vissuto un anno drammatico, a causa della crisi economica generata dal Covid-19.\nPercorsi: coronavirus - covid19 - Crisi - Lavoro - Toscana\n31/12/2020 di Simone Pitossi\n“Si tratta di un bollettino da guerra - prosegue Tonini - che rischia di aggravarsi ulteriormente nei prossimi mesi, in quanto i virologi sono concordi nell’affermare che una terza ondata sia ormai certa. Con queste previsioni e con i numeri drammatici di questo ultimo anno, rischiamo di perdere 40mila imprese, nel 2021, solo in Toscana. Occorre rimboccarsi le maniche per ripartire, mettendo in campo risorse per le aziende, a partire dai fondi strutturali europei, che possono rappresentare uno strumento utile a sostegno dello sviluppo economico”.\nGOVERNO MONTI, AGENZIA SIR: COMPAGINE DI LIVELLO, ORA SI RIMBOCCHI LE MANICHE\nTERREMOTO IN GIAPPONE: DA CARITAS ITALIANA UN PRIMO CONTRIBUTO DI 100 MILA EURO\nTerremoto, Betori in Mugello: «Ho trovato i parroci molto coraggiosi. I preti punto di riferimento per la popolazione»\nFotocopiatrici per ufficio: situazioni in cui il noleggio è più conveniente dell’acquisto\nCi sono un sacco di buone ragioni per le quali noleggiare una fotocopiatrice per ufficio può essere una soluzione molto conveniente. Tanti imprenditori e dirigenti d’azienda valutano con attenzione i pro e i contro di questa opzione, e a ben vedere i benefici che vengono offerti dal noleggio risultano più significativi rispetto a quelli che scaturiscono da un acquisto.\nPulizia e benessere del cane: una guida alla cura dell’animale\nChiunque abbia un cane è perfettamente consapevole del fatto questi animali rendono giustizia a quella frase che tante volte abbiamo sentito: il cane è il migliore amico dell’uomo. Sono gli animali domestici più amati, quelli che ci fanno compagnia e in qualche caso sono addirittura capaci di comprendere i nostri stati d’animo, strappandoci un sorriso nei momenti peggiori.\nOrologio vintage, 5 consigli per l’acquisto perfetto\nTrovare l’orologio giusto che rispecchi la propria personalità e al tempo stesso sia di tendenza non è di certo semplice. Che l’acquisto sia spinto dalla passione per il collezionismo puro, dalle esigenze o per la voglia di dare al proprio outfit un tocco di eleganza sarebbe meglio informarsi prima della scelta.\nI patroni dell'Isola del Giglio\nIl Giglio è un'isola che fa parte della regione Toscana e visitabile in una giornata. Si tratta di un piccolo paradiso di appena 24 chilometri quadrati di superficie, ideale per una vacanza all'insegna del relax.\n"Medì", con Sant'Egidio per trovare rotte nel mare agitato dalla guerra e della pandemia\nTerra Santa: il ritorno dei pellegrini. “Ripartenza che dona fiducia”\nAttivati 55 centri estivi per tornare a imparare e divertirsi insieme grazie a Fondazione CR Firenze\nSabato 28 maggio il pellegrinaggio diocesano a Campagnatico\nPapa Francesco sulla strage in Texas: “è tempo di dire basta al traffico indiscriminato delle armi”


Il GENOCIDIO degli ITALIANI - Page 12 - Stormfront\n02-02-2009, 04:41 PM #111\nRisucchiato dal nastro, muore operaio\n22:23 CRONACHEÈ accaduto a Concorezzo, provincia di Milano, nella ditta Colombo Spurghi. Il lavoratore è stato risucchiato da un nastro trasportatore. Sul posto operatori del 118 e vigili del fuoco\n02-12-2009, 02:26 AM #112\nMORTI BIANCHE: CADE DA TETTO E MUORE\nEra ingegnere il ventottenne morto stamani in seguito ad un incidente sul lavoro. La vittima si chiamava Roberto Di Clemente. Il fatto e' accaduto in via Camillo Cucca, una stradina a pochi passi dalla Riviera di Chiaia. Secondo una prima ricostruzione fatta dai carabinieri, il professionista era in citta', abitava a Marano, per aiutare il padre amministratore di vari condomini. Roberto Di Clemente era salito sul tetto, al terzo piano dell'edificio di via Camillo Cucca, di cui il genitore cura l'amministrazione, per effettuare un sopralluogo e controllare una infiltrazione di acqua. Probabilmente, l'uomo ha perduto l'equilibrio per motivi ancora da accertare precipitando al suolo. Scattata l'emergenza, sul posto sono giunti anche i soccorritori del "118", ma per il ventottenne non c'e' nulla da fare.\n02-12-2009, 07:36 AM #113\nINFORTUNI: BERGAMO, RUSPA TRAVOLGE E UCCIDE OPERAIO IN CAVA\nMilano, 11 feb. (Adnkronos) - Una ruspa gli sfonda il cranio e lo uccide. E' successo oggi in una cava di Brembate in Provincia di Bergamo. La vittima dell'incidente, deceduta poco dopo l'intervento del 118, e' un operaio, cinquantenne, residente a Osio Sotto (Bg). Carabinieri e Asl di Bergamo si occupano ora di ricostruire la dinamica dei fatti.\nMORTI LAVORO: SCHIACCIATO MENTRE SMONTA MACCHINARIO\nUn uomo e' morto schiacciato mentre lavorava allo smontaggio di un macchinario in un pastificio dismesso. L'incidente si e' verificato questa mattina nello stabilimento di via Ermocrate, inattivo dal 2002 e di proprieta' della famiglia della vittima. Secondo quanto finora ricostruito dai carabinieri, l'uomo assieme ad altre persone stava smontando una macchina per la molitura del grano quando un pesante contenitore metallico si e' staccato e gli e' caduto addosso, uccidendolo.\n02-13-2009, 02:40 PM #114\nIncidente sul lavoro: schiacciato da trattore, un morto nel senese\n13 feb 20:17 Cronache GAIOLE IN CHIANTI (Siena) - Un morto a Gaiole in Chianti, nel senese, in un incidente sul lavoro avvenuto in un terreno agricolo. A perdere la vita e' stato un uomo di 79 anni, schiacciato dal trattore con cui stava lavorando. (Ag\nIncidente lavoro: Siena, operaio si stritola un piede\n13 feb 19:58 Cronache\nGAIOLE DI CHIANTI (Siena) - Si e' stritolato un piede con il macchinario con cui stava tagliando dei rami. Si tratta di un operaio di 35 anni, che stava lavorando lungo la sponda di un torrente nel comune di Gaiole in Chianti. Il piede gli e' rimasto impigliato nel macchinario. Subito soccorso dai compagni di lavoro, l'operaio e' stato trasportato all'ospedale di Montevarchi. La prognosi e' riservata. (Agr)\n02-14-2009, 01:58 PM #115\nl'unico vero genocidio accertato e documentato giorno per giorno.\nAltro che balle:\nNAPOLI: MORTO OPERAIO BRUCIATO A ROMA\nE' morto all'ospedale Cardarelli di Napoli, dove era ricoverato da qualche giorno, l'operaio trovato avvolto dalle fiamme a Roma, in via Casilina. L'uomo presentava ustioni per oltre il 90% del corpo e le sue condizioni erano apparse subito gravissime.\n02-19-2009, 07:25 AM #116\nBiella: un altro morto sul lavoro\n19 feb 09:23 Cronache BIELLA - E' un'operaia 42enne, Silvana Zublema, l'ultima morte bianca. Lavorava in un'azienda agricola di Cavaglia', in provincia di Biella. La sciarpa che portava al collo si e' impigliata in un macchinario, soffocandola. (Agr)\n02-19-2009, 03:01 PM #117\nIncidenti lavoro: cade da soppalco, morto operaio 52enne\n19 feb 20:29 Cronache UDINE - Un operaio di 52 anni di Concordia Sagittaria, in provincia di Venezia, e' morto nel pomeriggio, dopo essere caduto da un soppalco. L'uomo, che stava dipingendo le pareti di una casa in costruzione, potrebbe essere precipitato a causa di un malore o di un movimento maldestro. (Agr)\n02-21-2009, 02:17 PM #118\nIncidenti lavoro: puliscono cisterna, intossicati due operai\n21 feb 19:31 Cronache GENOVA - Due operai sono rimasti intossicati dalle esalazioni a mentre stavano pulendo una cisterna di olio di mais. L'incidente sul lavoro e' avvenuto in una ditta di Calvari, in Val Fontanabuona, in provincia di Genova. I due operai, di 35 e 34 anni, sono stati tratti in salvo da un collega che stava seguendo le operazioni di pulizia. I due non sono in pericolo di vita. (Agr)\n02-22-2009, 12:58 PM #119\nIncidenti lavoro: Imperia, agricoltore muore travolto da trattore\n22 feb 18:45 Cronache PIEVE DI TECO (Imperia) - Un agricoltore di 79 anni e' morto dopo essere caduto in un dirupo col suo trattore. L'uomo e' morto schiacciato dal mezzo mentre stava eseguendo alcuni lavori, travolgendo una recinzione e finendo nel dirupo. (Agr)\n02-23-2009, 10:32 AM #120\nIncidenti lavoro: canottiere Anas muore sulla Teramo-Mare\n23 feb 14:48 Cronache TERAMO - Incidente mortale stamattina sulla Teramo-Mare. Un autotreno ha colpito tre canottieri dell'Anas, che stavano riparando un giunto di dilatazione su un viadotto. Uno dei tre lavoratori e' morto in ospedale, dove era stato ricoverato. Feriti gli altri due. (Agr)\nINCIDENTI SUL LAVORO: UOMO MUORE FOLGORATO AD ALASSIO\nUn uomo e' morto folgorato oggi verso le 13,30 ad Alassio. Dario Antonio Pittau, questo il nome della vittima, aveva trentasei anni e risiedeva a Cernusco sul Naviglio. Secondo i primi riscontri effettuati dai Carabinieri, l'operaio stava lavorando per la sistemazione dell'impianto elettrico in un'abitazione privata di Alassio quando una scossa lo ha folgorato uccidendolo.\nLast edited by costantino; 02-23-2009 at 01:19 PM.\nPage generated in 0.44466 seconds with 10 queries


Sport, Calcio: Il Comune al fianco dell'US Ladispoli nella richiesta di ripescaggio in Serie D\nIl Comune si schiera al fianco dell’Unione Sportiva Ladispoli nella scelta di chiedere ai giudici del Tar il ripescaggio in Serie D.\nSindaco Grando: “Siamo vicini all’US Ladispoli nella sua battaglia per il ripescaggio in Serie D”\n“L’amministrazione comunale ha appreso con soddisfazione la notizia che i dirigenti dell’Unione Sportiva Ladispoli hanno deciso di presentare al Tar del Lazio la richiesta di ripescaggio in Serie D per chiedere la revoca dell’ingiusta retrocessione a tavolino decisa dalla Lega Nazionale Dilettanti.\nCome avevamo annunciato nei giorni scorsi, siamo moralmente vicini al club rossoblu, sperando che siano accolte in tribunale le giuste rivendicazioni della squadra della nostra città”.\n“Così come è accaduto in Francia dove i giudici amministrativi hanno ribaltato le decisioni della Federazione – prosegue Grando – siamo fiduciosi che il Tar del Lazio saprà annullare la decisione dalla Lega Nazionale Dilettanti che è apparsa da subito contraria a quei valori sportivi secondo i quali i verdetti vengono decisi sul campo da gioco.\nNon si possono retrocedere d’ufficio squadre come il Ladispoli che potevano ancora conquistare la salvezza sul campo. L’amministrazione è moralmente vicina alla dirigenza rossoblu, il calcio a Ladispoli è un patrimonio non solo sportivo.\nIn questi ultimi mesi il Comune ha investito risorse importanti per la costruzione dello stadio Angelo Sale, stiamo ultimando le procedure per l’installazione della copertura della tribuna e abbiamo provveduto a mettere in regola l’intero impianto.\nTutti questi sforzi, unitamente a quelli della dirigenza della società, avrebbero meritato un’attenzione diversa. Se qualcuno ha preferito spostare il terreno da gioco nelle aule dei tribunali sappia che la città giocherà questa partita al fianco del Ladispoli calcio“.\nLeggi anche Sport, calcio: partono i corsi di aggiornamento per allenatori e dirigenti in vista della riapertura\nTag: alessandro grando, serie d, us ladispoli\nLadispoli retrocesso: la società non ci sta


Crisi da coronavirus e occupazione. L'analisi di Confartigianato – Forlì24ore.it\n“La crisi determinata dal Covid-19 determinerà una crescita del tasso di disoccupazione. Secondo le stime di Confartigianato si tratterà di un aumento limitato a +0,2 punti nel 2020, per arrivare a +1,6 punti nel 2021, il secondo maggiore aumento dal 1977: solo nel 2013, quando la quota di persone in cerca di lavoro salì di 2,3 punti, si registrò un aumento più accentuato. Di recente Confartigianato ha preso in esame i dati mensili dell’Istat evidenziando la perdita di 6.500 occupati al giorno nei due mesi di marzo e aprile. L’esame dei dati dell’Inps, pubblicati la scorsa settimana fotografano la situazione alla fine del trimestre, il 31 marzo, catturando quindi i primi effetti dello shock che è derivato dal lockdown iniziato il 9 marzo in tutta Italia. L’analisi mette in luce nel primo trimestre 2020 un calo di 254mila posizioni lavorative. La disamina dei dati per classe dimensionale evidenzia che la maggiore riduzione si riscontra nella classe delle medie-grandi imprese, con 50 dipendenti e oltre: in queste imprese si registrano 176 mila posizioni in meno, pari al 69,3% del calo totale del trimestre. Per converso, si evidenzia la maggiore tenuta delle micro e piccole imprese che, nel periodo in esame, segnano un calo di 78 mila posizioni, il 30,7% del calo totale a fronte del 50,5% dei dipendenti occupati.\nCome spiega il presidente di Confartigianato di Forlì, Luca Morigi “stiamo vivendo un momento molto critico per l’intera economia italiana – secondo le ultime previsioni il PIL del 2020 perderà tra 9 e 12 punti percentuali – e le conseguenze sul mercato del lavoro nei prossimi mesi saranno pesanti. La maggiore resilienza delle micro e piccole imprese nelle fasi iniziali della crisi Covid-19 è sicuramente un segno positivo, indice della massima attenzione posta al capitale umano in questo difficile frangente.”\nConfartigianato, tuttavia, denuncia il ritardo immotivato nel trasferimento delle risorse stanziate dal decreto Rilancio per le prestazioni di sostegno al reddito per i dipendenti delle imprese artigiane. È trascorso più di un mese e i soldi non sono ancora arrivati al Fondo di Solidarietà Bilaterale dell’Artigianato che è pronto, da allora, ad erogarli ai lavoratori in sospensione dal lavoro per Covid-19. Confartigianato ha chiesto chiarimenti ai Ministri del Lavoro e dell’Economia sul mancato trasferimento di somme già stanziate, lamentando il grave problema burocratico che danneggia imprenditori e collaboratori.”\nArticolo precedenteRegione Emilia-Romagna, manovra da 13 milioni per un taglio alla tassa sui rifiuti\nArticolo successivoMusei Civici e San Domenico, ingresso ridotto per chi partecipa agli spettacoli dell’Arena estiva\nCovid-19. Oggi in Emilia-Romagna 33 decessi e 1.427 nuovi positivi, sono 1.331 i...\nIncidente stradale a Dovadola, un ferito trasportato con codice di massima...


RIVAROLO - Lettera di "patronage" e sentenza in Commissione Bilancio\nRIVAROLO – Lettera di “patronage” e sentenza in Commissione Bilancio (CON VIDEO)\nRIVAROLO – «Il Comune non è sguarnito dal punto di vista finanziario, eppure la situazione è critica».\nA sottolinearlo l’Amministrazione comunale durante la convocazione della Commissione Bilancio, avvenuta su richiesta di Marina Vittone (Rivarolo Sostenibile) e di Alessandro Chiapetto (Movimento 5Stelle), proprio con lo scopo di approfondire l’argomento ed essere aggiornati sull’evoluzione del problema.\n«Esiste un fondo cautelare che ci copre ampiamente, – hanno spiegato il Sindaco Alberto Rostagno e il vice Sindaco Edoardo Gaetano – ma il problema riguarda lo sforamento del patto di stabilità, che va a causare un ingessamento del Comune: niente mutui, né assunzioni ed un radicale abbassamento della spesa corrente. Oltre, naturalmente, alla segnalazione d’Ufficio alla Corte dei Conti per il debito fuori bilancio che si viene a creare.»\n«Tutti pensavamo che questa situazione avrebbe trovato sbocchi diversi, – ha proseguito Gaetano – È difficile delineare ora le strategie definitive, perché non ci è ancora giunta nessuna notifica. Mi pare prematuro in questa fase fornire i numeri. Inoltre, se ci fosse un intervento di cassa di Rivarolo Futura, chiamata a rispondere della questione, questo potrebbe cambiare le carte in tavola e attenuare eventualmente il debito fuori bilancio. Sforamento del Patto di stabilità è grave, ma la gravità è proporzionale all’importo di sforamento. Rivarolo chiamato a rispondere come ente proprietario e garante, per quella lettera detta di “patronage”, firmata nel 2006 dall’ex Sindaco Bertot.»\nLa parola è poi passata all’opposizione per le eventuali domande e dichiarazioni.\n«Prendo atto della misura con cui si sono espressi Sindaco e Vice Sindaco – ha commentato Martino Zucco Chinà, Consigliere di opposizione della lista Riparolium – si tratta di un problema che avevamo tutte ben presenti quando ci siamo candidati. Dai riscontri c’era una sensazione possibilista in merito alla situazione. Bertot risponderà, ed eventualmente il resto della sua amministrazione, dal punto di vista politico. Vorrei sottolineare che quella famosa lettera di patronage, che chiedo venga letta in commissione, è stata scritta nel 2006, quando le aspettative di crescita e di sviluppo di questa economia erano ben altre. Seconda cosa vorremmo avere e un prospetto rapidissimo in cui risultino i passaggi amministrativi fondamentali, la situazione debitoria in conto capitale della fine dei mandati di Gaetano, Bollero, Bertot e del periodo di commissariamento in modo da dimostrare che già all’epoca c’è stata cautela di fronte a questo problema.»\nAccesa la replica del Presidente del Consiglio Domenico Rosboch, all’epoca Consigliere di Minoranza: «Non so come si faccia prendere le difese di Bertot – ha tuonato – mi aspettavo quattro anni fa che finisse così ed è finito così. Faremo tutto il possibile per rientrare spostando il peso politico ed economico sull’ex Sindaco e sulla sua Giunta.»\nDopo la lettura della famosa “lettera di patronage”, il Sindaco Alberto Rostagno ha chiesto formalmente a Martino Zucco Chinà di dissociarsene, cosa che non ha fatto.\nGUARDA IL VIDEO CON IL DIBATTITO


Posizione | Bed & Breakfast Marcantonio Ischia Ponte\nIl B&B Marcantonio è situato all’ingresso di Ischia Ponte in posizione strategica per cogliere appieno tutte le opportunità che la vacanza ad Ischia favorisce. Appena 400 metri lo separano dal Castello Aragonese, anima del centro storico e meta preferita dei turisti che lungo il percorso possono godere di una vera e propria galleria d’arte all’aperto dove rilassarsi passeggiando oppure fermarsi a saggiare le specialità della tradizione gastronomica; a pochi passi, la possibilità di noleggiare gommoni o motoscafi per una giornata interamente marittima alla scoperta di cale e grotte mozzafiato ed il Lido della Mandra (200 mt.) con la Spiaggia dei Pescatori, particolarmente comodo soprattutto per i più piccini per avere il fondo completamente sabbioso.\nVicinissime ancora sono le vie dello shopping, in piena zona pedonale, racchiuse tra lussureggianti pinete e la vivacità del Porto: le eleganti boutiques ed i Grand Bar del Corso Vittoria Colonna e della Via Roma creano l’occasione giusta per concedersi qualche piccolo regalo oltre al consueto souvenir oppure per gustare i sapori dell’antica pasticceria napoletana. Per gli amanti della movida e della vita notturna tappa d’obbligo è la Rive Droite del Porto d’Ischia che dista appena 1 km: qui, tra ristoranti e taverne, pub e disco il divertimento non ha mai fine.\nSpostarsi ad Ischia coi mezzi pubblici, è molto facile: da Piazza Trieste – Porto d’Ischia, sede dello stazionamento, immediatamente a ridosso degli imbarchi, gli autobus raggiungono ogni angolo del territorio comunale ed assicurano continui collegamenti con gli altri comuni dell’isola (Casamicciola, Lacco Ameno, Forio, Serrara Fontana e Barano). Per i più esigenti sono numerose le postazioni taxi e microtaxi.\nIl B&B Marcantonio dista dal Porto d’Ischia circa 1,5 Km.\nIschia Ponte: dove Ischia è vera!!\nIl B&B Marcantonio è in posizione strategica per cogliere appieno tutte le opportunità che la vacanza ad Ischia favorisce.\nA due passi dal mare! Letteralmente....!!\nIl Lido della Mandra con la Spiaggia dei Pescatori a pochi metri è l’ ideale soprattutto per i più piccini per avere il fondo completamente sabbioso! Facilmente raggiungibile la Baia di Cartaromana con gli Scogli di Sant’Anna!!\nArte, cultura, benessere e relax; Ischia è il Luogo dell'Anima\nAll’ingresso di Ischia Ponte, il Borgo di Celsa: Marcantonio, l’optimum per vivere Ischia.\nVincitore Guest Review Awards 2018


CRISPR/Cas9: un taglio a regola d’arte – AIRInforma\nLa tecnologia CRISPR/Cas9 è un recentissimo progresso della biologia molecolare che consente di utilizzare una proteina batterica (Cas9) per tagliare il DNA delle cellule umane in maniera specifica. In un articolo pubblicato su Nature è descritta una variante della proteina Cas9 migliore della precedente. Questa variante della proteina Cas9 è in grado di essere ancora più specifica riducendo il rischio che il taglio avvenga a livello di regioni del DNA non desiderate. Questo è un passo molto importante verso l’uso di questa tecnologia in protocolli di terapia genica. Leggi l’editoriale su Nature News and Views.\nBe the first to comment on "CRISPR/Cas9: un taglio a regola d’arte"


Flop Garanzia Giovani in Sicilia, solo l'8% delle aziende assume - QdS\nFlop Garanzia Giovani in Sicilia, solo l’8% delle aziende assume\nsabato 19 Marzo 2016 - 08:00\nPALERMO – L’epilogo era di quelli che in realtà in tanti si aspettavano. “Garanzia Giovani”, strumento visto in Sicilia come la possibile panacea di tutti i mali del mondo del lavoro, alla fine si è rivelato un flop. Tanti soldi spesi e i risultati sono pochissimi, anzi quasi nulli. Dall’ultimo monitoraggio emerge che soltanto l’8 per cento delle aziende che ha fatto utilizzo dei tirocini, quindi assumendo per 6 mesi un lavoratore a costo zero e pagato invece dalla Regione con 500 euro mensili, hanno effettivamente fatto stipulare un contratto per proseguire il rapporto di lavoro. Insomma, alla fine si è solo spremuto quel che si poteva “aggratis” e poi tutto è finito lì.\n“Lo sapevo, anzi Garanzia Giovani è stato un danno per molti che già lavoravano in aziende con contratti a tempo determinato – dice un impiegato di un centro di fisioterapia di Palermo – perchè con l’introduzione di questo sistema molti contratti non sono stati rinnovati ai lavoratori storici perché si è sfruttata questa agevolazione. Ci è stato dato il benservito per far lavorare persone inesperte senza costi per l’azienda. E sapevamo anche che a questi non sarebbe stato rinnovato il contratto. Onestamente era già tutto abbastanza prevedibile”.\nSono stati attivati in Sicilia ben 47.200 tirocini in azienda: un numero enorme che però non ha dato i frutti sperati che erano alla base dei principi di “Garanzia Giovani”. Solo l’8 per cento di questi tirocini sono stati trasformati in una prosecuzione contrattuale. Un dato che fa emergere senza mezzi termini il fallimento della misura su tutta la linea.\nSono stati spesi nell’isola 178 milioni di euro ma solo per dare lavoro temporaneo: un pannicello caldo a chi è assetato di lavoro tra i giovani a spasso. Una sorta di regolarizzazione del “lavoro nero”. E non c’è solo questo problema attorno a “Garanzia Giovani” ma anche il problema del ritardo dei pagamenti. Fenomeno di cui si è reso conto lo stesso assessore regionale al Lavoro, Gianluca Miccichè, che ha messo mano proprio alla pianta organica degli uffici da lui diretti per accelerare quanto più possibile: “Al fine di consentire un’accelerazione dei pagamenti relativi alle attività connesse all’iniziativa ‘Garanzia Giovani’ e di costruire la rete di coordinamento tra gli uffici territoriali e la sede centrale del dipartimento Lavoro, in vista, peraltro, dei prossimi bandi previsti dalla programmazione 2014-2020, – sottolinea Miccichè – sono state avviate le procedure per il conferimento degli incarichi di direzione delle postazioni vacanti dei servizi dei centri per l’impiego di Caltanissetta, Trapani, Siracusa e Ragusa e del servizio direzione territoriale del Lavoro di Ragusa.\nNelle more della definizione delle procedure e del conferimento degli incarichi, abbiamo dato corso alla rotazione dei dirigenti ad interim di struttura intermedia, nelle diverse province così da assicurare una più efficace gestione dei servizi da dirigere e rimuovere incompatibilità, in quelle sedi ancora scoperte da dirigenti responsabili. In vista delle iniziative che scaturiranno dalla programmazione e dai bandi, che usciranno entro l’anno, ci siamo adoperati affinchè gli uffici territoriali siano pronti ad evadere celermente tutte le pratiche di loro pertinenza”.\nFondi Por 2014-2020 per giovani disoccupati\nI tirocini attraverso “Garanzia Giovani” sono destinati ai giovani dai 18 ai 29 anni che non studiano e non lavorano e possono essere ospitati da enti privati come ditte, aziende, associazioni e altri enti similari. La Regione, dopo questa prima fase di tremenda confusione e di risultati poco positivi, ha reso noto che tale iniziativa sarà riproposta con i fondi del Por Sicilia 2014/2020, mediante un apposito avviso, di cui è prossima la pubblicazione. Ma quasi sicuramente qualcosa cambierà nell’impostazione considerando che gli stage non hanno portato ai risultati sperati per l’appunto. Sono state soltanto 3.900 le assunzioni a conclusione del periodo di stage nonostante gli 8 mila euro di bonus per gli sgravi contributivi per ogni lavoratore assunto. Si va ventilando l’ipotesi che per la prossima programmazione le ore di stage vengano drasticamente ridotte per dare più spazio ad altre misure che era possibile attivare attraverso “Garanzia Giovani”. Infatti questa misura da possibilità anche di attivare altre forme come l’auto-impiego, le start-up o altri bonus ancora. Ma si è puntato quasi esclusivamente sugli stage: un grande errore che la Sicilia paga a caro prezzo.


15 Ottobre 2016 - 19:55 15 Ottobre 2016 - 19:00 di redazione\nJuve e Udinese sono due società tra cui i rapporti sono da sempre ottimi: le numerose trattative tra i due club, soprattutto in direzione Torino, sono la testimonianza più chiara. Simone Pepe, Kwadwo Asamoah e Roberto Pereyra sono solo alcuni dei nomi ad essere passati dalla squadra dei Pozzo a quella di Agnelli nel passato recente. La sfida di questa sera tra le due squadre, quindi, potrebbe essere un’occasione per la Juve per tenere d’occhio qualche calciatore friulano.\nOCCHI SU DE PAUL\nIl nome più caldo nelle discussioni tra Juve e Udinese negli ultimi mesi è senza dubbio quello dello svizzero Widmer, terzino svizzero che piace molto alla Vecchia Signora. Stasera però il ventitreenne non sarà della sfida, costretto a rimanere a Udine per infortunio.\nGli occhi dei dirigenti bianconeri, quindi, saranno puntati su Rodrigo De Paul, erede della maglia numero 10 di Totò Di Natale. L’argentino, classe ’94, è arrivato in estate dal Valencia: fin qui otto presenze per lui in campionato e una in Coppa Italia, con un gol proprio in quella competizione. Al momento non c’è nulla di concreto, ma non è da escludere che i due club bianconeri possano parlare di De Paul nelle prossime sessioni di mercato.\nCategorie Calciomercato Juventus, News Tag de paul, juventus-udinese, udinese, Widmer Navigazione articolo


Banca popolare di Vicenza, l'ex presidente Gianni Zonin condannato a 6 anni e 6 mesi. Confiscati 963 milioni agli imputati - Il Fatto Quotidiano\nCondannati anche gli ex dirigenti Emanuele Giustini a 6 anni e 3 mesi e Paolo Marin e Andrea Piazzetta entrambi 6 anni. Assolti invece l’ex consigliere Giuseppe Zigliotto e Massimiliano Pellegrini perché "il fatto non costituisce reato". I reati contestati agli imputati erano di falso in prospetto, ostacolo alla vigilanza e aggiotaggio\ndi Giuseppe Pietrobelli | 19 Marzo 2021\nCi sono voluti quattro anni di indagini, due anni di dibattimento e 115 udienze in Tribunale, per scrivere la prima verità giudiziaria sul crac della Banca Popolare di Vicenza. Anche se si tratta di una sentenza appoggiata sull’ineluttabile piano inclinato che porterà alla prescrizione dei reati e quindi all’impunità per i vertici dell’istituto di credito che ha fatto finire in fumo quasi sette miliardi di euro di risparmi.\nLa camera di consiglio è durata più di 24 ore. La sentenza è stata letta dalla presidente Deborah De Stefano, con a latere i giudici Elena Garbo e Camilla Amedoro. Quattro condanne e due assoluzioni: 6 anni e sei mesi di reclusione a Gianni Zonin, 6 anni e tre mesi a Emanuele Giustini, 6 anni a Paolo Marin e Andrea Piazzetta. Assolti Giuseppe Zigliotto e Massimiliano Pellegrini. È la conferma secondo i giudici che – seppur con qualche distinguo e con pene inferiori a quelle chieste dai pubblici ministeri – la gestione dell’istituto di credito vicentino (anche se quasi tutto il consiglio di amministrazione non è finito sul banco degli imputati) fu responsabile della perdita di valore delle azioni, totalmente azzerato, e di una gestione che aveva cercato di salvare i bilanci dai controlli, senza accantonare le poste dovute per i finanziamenti con cui la banca consentiva l’acquisto di azioni proprie da parte dei clienti. La parte delle sanzioni pecuniarie e delle confische è imponente. Nei confronti degli imputati è stata disposta la confisca fino a 963 milioni di euro, che equivale all’importo delle operazioni illecite di acquisto con autofinanziamento (“baciate”). Alla Popolare di Vicenza, in quanto responsabile civile, è stata inflitta una sanzione pecuniaria di 364 milioni di euro. A favore delle parti civili è stata fissata una provvisionale pari al 5 per cento del valore nominale delle azioni acquistate e non superiore a 20 mila euro.\nAssente dall’aula il grande imputato, Gianni Zonin, presidente per più di vent’anni, ma soprattutto padre-padrone della banca, che aveva coltivato ambiziosi, ma arditi progetti di sviluppo finanziario sulla pelle dei risparmiatori. Per lui i pubblici ministeri Luigi Salvadori e Gianni Pipeschi avevano chiesto la condanna a 10 anni di reclusione. Pene di poco inferiori per gli altri imputati: otto anni e due mesi per l’ex dirigente del bilancio Massimiliano Pellegrini, per l’ex consigliere di amministrazione Giuseppe Zigliotto (già presidente degli industriali berici) e per l’ex vice direttore generale Paolo Marin, otto anni e 6 mesi per il vice direttore generale Emanuele Giustini, otto anni per il vice direttore generale Andrea Piazzetta. Imputata come responsabile civile anche la Banca. I reati contestati erano il falso in prospetto, l’ostacolo agli organismi di vigilanza e l’aggiotaggio. I responsabili di Pop Vicenza avrebbero nascosto la reale situazione finanziaria della banca e avrebbero promosso una spericolata campagna di autofinanziamento delle azioni che alla fine non ha retto. Spicca l’assoluzione di Zigliotto, che ha sempre dichiarato di essere l’unico del consiglio di amministrazione, a parte Zonin, ad essere finito sotto processo.\nLe indagini furono avviate nel settembre del 2015 con un blitz della Finanza nella sede della Popolare di Vicenza. Pochi mesi dopo Zonin si era dimesso e ha continuato fino all’ultimo a rivendicare la propria innocenza e buona fede. In questi anni gli hanno sequestrato tutti i beni, per una ventina di milioni di euro. Sono state contestate dai magistrati le cessioni alla moglie o ai figli di proprietà immobiliari. La Finanza ha trovato in un conto corrente di una banca di Milano un “tesoretto” di poco più di 100 milioni di euro, parcheggiati da PopVicenza. Ma per far fronte al danno non bastano, visto che la magistratura ha autorizzato un sequestro complessivo fino a 260 milioni di euro. Basti pensare che le parti civili costituite nel processo di primo grado sono 8mila, ma i danneggiati in totale sono più di centomila. Inoltre si è costituita anche la Banca d’Italia che invece, secondo le parti civili private, avrebbe avuto un ruolo nel dissesto, non essendosi accorta dei bilanci gonfiati, nonostante le ispezioni. Quando il bubbone venne alla luce era troppo tardi. Elio Arman, dell’associazione Don Torta: “Una sentenza complessa, da analizzare con calma. La vera giustizia si avrà quando tutti i risparmiatori saranno stati rimborsati”.\nConvitato di pietra, per il momento, l’ex amministratore delegato Samuele Sorato, la cui posizione è stata stralciata a suo tempo per gravi motivi di salute. Un dibattimento solo per lui è cominciato a gennaio, ed è quindi appena alle battute iniziali.