AndroidLab » corea\nSamsung SM-G900L (aka Galaxy S5) annunciato in Corea con schermo da 5.1″ a 1080p\nScritto da admin 29 - gennaio - 2014COMMENTA\nLG U+, il terzo più grande operatore della Corea del Sud, sulla sua pagina ufficiale, pubblica una variante locale del presunto Galaxy S5 con sigla SM-G900L.\nScritto da admin 30 - novembre - 2013COMMENTA\nLG G Pad 8.3 in 30 Paesi entro la fine dell’anno\nScritto da admin 7 - ottobre - 2013COMMENTA\nIl nuovo tablet di casa LG, il G Pad 8.3 sarà in vendita in Corea a partire dal 14 Ottobre ad un prezzo di 550.000 won, circa 380€ mente per quanto riguarda il nostro paese bisognerà attendere ancora un po. Continua a leggere »\nScritto da admin 25 - settembre - 2013COMMENTA\nDa mesi si parla di un fantomatico dispositivo Samsung con il display curvo. Sembra che il momento sia arrivato, tanto che la casa coreana potrebbe presentare questo nuovo smartphone ad Ottobre.\nScritto da admin 23 - settembre - 2013COMMENTA\nSamsung Galaxy S: 200.000 terminali venduti in Corea, in soli 10 giorni\nScritto da admin 5 - luglio - 20101 COMMENTO\nMolti si domandano se i terminali android hanno o meno successo in estremo oriente, secondo i dati che circolano in rete, sembrerebbe di si.\nIl Galaxy S , infatti, si attesta come uno dei terminali Android di maggior successo, risultano vendute più di 1 milione di unità.\nLanciato il 24 di Giugno in Sud Corea, risultano venduti ben 200.000 modelli, dato alquanto rilevante se si considera che nella stessa zona Apple ha venduto 800.000 con l’iPhone 3GS in otto mesi.


Meglio Di Mensole A soffitto at Mensola\nMarch 20, 2018 upload by in Mensola.\n146 fantastiche immagini su mensole angolari 48 best kuk storage scaffali mensole images on pinterest armadio 3 ante impressionante armadio da parete shabby chic bianco pin di becky pi±a hernandez su diy pinterest parete in ottone montato retro mensole bagno bagno asciugamano .\n79 fantastiche immagini su shelves su pinterest 48 best kuk storage scaffali mensole images on pinterest armadio 6 ante meglio di armadio loft scaffale freestanding mensola parete in ottone montato retro mensole bagno bagno asciugamano jomoo nuovo arrivo parete in ottone bagno cestino di immagazzinaggio .\nelegante e contemporanea giostra l ¨ una struttura in alluminio parete in ottone montato retro mensole bagno bagno asciugamano jomoo nuovo arrivo parete in ottone bagno cestino di immagazzinaggio jomoo nuovo arrivo parete in ottone bagno cestino di immagazzinaggio home fice design ideas man cave pinterest jomoo nuovo arrivo parete in ottone bagno cestino di immagazzinaggio un casale dall animo industriale in toscana .\n160 mm 1 2 pollici supporto per mensole industriali con staffa a art of paws mensola per gatti in legno forma curva da montare armadio stile provenzale unico mobili stile classico pareti cemento pin di yu sun moon su ìë´ ë³¼ ë¡ì ¸ lampadari moderni ikea impressionante 40 lampadari a soffitto per scale interne a giorno con gradini a sbalzo autoportanti senza un solaio in legno interno foto di castello sarriod de la tour st .\nPictures gallery of Meglio Di Mensole A soffitto


Leucemia mieloide acuta. Dalla ricerca dell’Istituto Europeo di Oncologia un epifarmaco - insalutenews.it\nDieta e nuovi farmaci contro una delle leucemie più gravi. La Scala sostiene la ricerca IEO\nMilano, 15 gennaio 2016 – Un nuovo farmaco biologico per la leucemia mieloide acuta è l’obiettivo del progetto di ricerca dell’Istituto Europeo di Oncologia, destinatario del ricavato della Prova Aperta della Filarmonica della Scala di domenica 17 gennaio. La vendita dei biglietti della Prova, diretta da Ottavio Dantone, andrà infatti a favore della Fondazione IEO-CCM, ente interamente dedicato al sostegno dell’attività di ricerca dell’Istituto Europeo di Oncologia e del Centro Cardiologico Monzino.\nLa leucemia mieloide acuta è la forma di leucemia acuta più frequente negli adulti: si stimano oltre 2.000 nuovi casi ogni anno in Italia, di cui 1.200 tra gli uomini e 900 tra le donne. È un tumore del sangue, invariabilmente fatale se non trattato. La chemioterapia standard induce remissione della malattia nella maggior parte dei pazienti, ma circa il 60% ha poi una ricaduta entro 5 anni. Il perché è sconosciuto, ma si presume sia dovuto alla presenza di una piccolissima percentuale delle cellule leucemiche (le cellule staminali leucemiche, vere e proprie cellule “madri” da cui originano tutte le altre cellule malate), che è resistente alla terapia e, negli anni successivi, riforma la leucemia. Lo sviluppo di nuove strategie per uccidere le cellule staminali leucemiche è dunque la grande sfida per la cura della leucemia.\nIl laboratorio IEO si è concentrato sullo studio di LSD1, un gene la cui funzione è alterata nella leucemia mieloide acuta. LSD1 è importante per la capacità delle cellule di adattarsi all’ambiente esterno. È un enzima che modifica l’epigenoma, vale a dire quell’involucro del DNA che fa da tramite tra ambiente esterno e DNA stesso. Se danneggiato, LSD1 cambia la capacità della cellula di adattarsi all’ambiente esterno, per esempio alla dieta o al trattamento con chemioterapia.\n“Studiare l’epigenoma significa analizzare gli effetti dell’ambiente sul DNA, e la capacità che hanno gli esseri viventi di adattarsi all’ambiente – spiega Pier Giuseppe Pelicci, Direttore della Ricerca IEO – La dieta è sicuramente una delle componenti dell’ambiente che maggiormente influenzano l’epigenoma, le nostre cellule e lo stato di salute del nostro organismo, ed è ovviamente una componente che possiamo modificare”.\nIl progetto dello IEO mira a caratterizzare come l’epigenoma delle cellule leucemiche si adatta alla restrizione calorica (la riduzione delle calorie assunte con il cibo) e ad analizzare i meccanismi attraverso i quali LSD1 controlla l’adattamento delle cellule staminali leucemiche ai cambiamenti metabolici indotti dalla dieta o dalla chemioterapia. “In particolare – chiarisce Pelicci – stiamo generando un farmaco che inibisce l’attività di LSD1. L’anti-LSD1 sarà disponibile per la terapia nell’uomo fra 4-5 anni e sarà un epifarmaco, cioè una molecola che agisce a livello di epigenoma per colpire le cellule staminali leucemiche”.\nCosì domenica prossima gli amanti della musica contribuiranno alla ricerca più avanzata su una delle forme più gravi di leucemia.\nTorna alla home page articolo letto 3561 volte\nTag: cellule staminali leucemicheCentro Cardiologico MonzinochemioterapiaDNAepigenomafarmaci biologiciFilarmonicageniIstituto Europeo di Oncologialeucemia mieloide acutaOttavio DantonePier Giuseppe PelicciScalatumore del sangue\nDisfunzioni d’organo e pazienti critici, SIAARTI: “Approccio multidisciplinare per garantire le migliori cure”\nArticolo successivo Accesso ai farmaci, un diritto umano\nArticolo precedente Crescita senza controllo dei tumori. La spinta viene dall’alleanza tra due potenti istigatori


Dezen Dezen, brand che ha reinventato la tradizione dei foulard | Juegosdemoda\nOggi ho il piacere di parlarvi di un giovane brand “Dezen Dezen“, nato nel 2014 da due amici con un anima creativa, Marco e Michele, che hanno deciso di reinterpretare e reinventare l’antica tradizione dei foulard, applicando le tecniche serigrafiche del passato a indumenti ed accessori moderni.\nMarco e Michele, sono da ammirare, perché hanno fatto una scelta molto coraggiosa, e che va assolutamente sostenuta, ossia quella di portare la tradizione nel presente riadattandola e dando nuova energia ad un oggetto quasi anacronistico per il tempo attuale, ossia i foulard.\nDezen deriva dal termine francese “Dessin” termine che ben presto è entrato a far parte del linguaggio comune nel periodo dell’espansione ottomana nei Balcani occidentali.\nDezen significa “pattern”, “disegno”, “decoro”, ma indica anche “fantasia“, sinonimo che spiega al meglio il suo significato e come viene interpretato da Marco e Michele.\nDezen Dezen diventa quindi un gioco di parole per indicare la ripetizione della stampa, quella tramandata da generazione in generazione, che in passato veniva fatta sui foulard e che oggi viene riproposta in ottica più moderna su prodotti unici e nuovi.\nMarco e Michele con Dezen Dezen uniscono l’antica tradizione della stampa serigrafica dei foulard dando loro una nuova vita e stampando su t-shirt e non solo i loro pattern.\nDa ben 3 generazioni l’azienda di famiglia di Marco si è specializzata nella produzione dei foulard decorati utilizzando i quadri serigrafici. Azienda di famiglia che dal 1938 ha fornito gli Stati dell’ex Jugoslavia e dell’ex blocco sovietico con i loro prodotti.\nDal laboratorio di Zagabria al laboratorio di Trieste, quasi 80 anni di tradizione che viene riproposta in chiave moderna stampando i pattern che si ripetono su maglie, abiti, sciarpe e zaini.\nL’antica tecnologia che veniva utilizzata per stampare i foulard oggi viene adattata utilizzando però gli stessi quadri serigrafici di un tempo, alcuni anche con un centinaio d’anni alle spalle, per stampare a mano maglie ed altri accessori in stile moderno e dando nuovamente una “vita” alla tradizione.\nOgni oggetto che viene stampato è un pezzo unico come ogni prodotto artigianale. Michele e Marco stampano a mano sui tessuti utilizzando solo materiali di qualità e fibre naturali e facendo attenzione al procedimento ed ai colori usati nella stampa che sono ecologici e che rispettano l’ambiente ma che garantiscono la permanenza anche dopo numerosi lavaggi.\nLe stampe vengono fatte utilizzando i quadri serigrafici originali del laboratorio di famiglia di Marco e tutto il procedimento viene fatto a mano da loro, perfezionando quanto più possibile ogni stampa, ma mantenendo l’unicità di un capo fatto a mano.\nSul loro sito di e-commerce è possibile vedere i prodotti che vengono realizzati, dalle magliette agli zainetti, per arrivare a sciarpe ed ai più tradizionali foulard, tutto in chiave moderna.\nNelle loro giornate, lavorano sodo, si impegnano, creano e sperimentano per andare oltre i confini di quella che definiscono come Fast Fashion, ossia la moda dell’usa e getta, del costa poco.\nLa forza di Marco e Michele è di averci creduto, di voler rischiare, in un momento non troppo felice per le aziende e per gli stessi artigiani, di mettere in moto creatività ed ispirazione per creare qualche cosa di nuovo ed originale. C’è la voglia oltre che di reinventare la tradizione della stampa dei foulard anche di poter mantenere in vita quadri e stampi serigrafici che altrimenti sarebbero andati persi nel corso degli anni.\nMarco e Michele portano il loro brand Dezen Dezen in diversi mercatini come quello di Barbacan Produce, che mi ha permesso di conoscerli, a Lubiana, e in altre città italiane e non. Consultando la loro pagina Facebook è possibile scoprire in quale mercatino o fiera si trovano e ovviamente anche vedere le splendide stampe che realizzano.\nVia Emanuele Filiberto Duca d’Aosta, 6b Trieste, Italia\ncreatività fatto a mano foulard ispirazione serigrafia


Altaroma: tutto il bello della fashion week capitolina - Grazia.it\nGabriele Verratti — 14 Luglio 2015\nIl meglio delle sfilate e le principali novità dall'appuntamento romano per l'edizione dell'Autunno-Inverno 2015. Con le collezioni d'alta moda e i giovani talenti da tenere d'occhio!\nCouture/Sculpture. Azzedine Alaïa in the history of fashion «Come? Avete posato nuda di fronte al Canova?». «Ma la stanza era ben riscaldata!» Celebre lo scambio di battute tra il principe romano Camillo Borghese e sua moglie Paolina Bonaparte, ancor oggi ammirata nella sembianze di Venere Vincitrice in una delle statue più famose di Galleria Borghese. E di seduzione e fascino femminile ci parla la retrospettiva Couture/Sculpture, ospitata in quelle sale. Summa di stile alla maniera di Azzedine Alaïa , con creazioni che plasmano il corpo di donna in clessidre mozzafiato. Tra peccato e voluttà.\nA.I. Creative Crime: Nuagy Nuovi spunti e suggestioni nel consueto appuntamento di A.I. Artisanal Intelligence , curato da Clara Tosi Pamphili e Alessio de Navasques. Come il concept di una collezione a più riprese e rigorosamente monoprodotto, che possa vivere nel tempo affrancandosi dai limiti della stagionalità e costruendo negli anni un total look completo. È l'idea originale di Silvia Bergomi per la prima stagione di Nuagy con una serie di camicie in cotone e seta. Modelli che spiccano per il gusto decorativo delle stampe, desunte dalle tavole zoologiche di Ernst Haeckel. Soggetto: piante e invertebrati, fauna terrestre e marina.\nA.I. Creative Crime: Michele Chiocciolini «I bambini sanno quello che la maggior parte della gente ha dimenticato». Parola di Keith Haring, l'artista dei graffiti in metropolitana e sui muri delle periferie urbane, fonte d'ispirazioni riconosciuta di Michele Chiocciolini per le sue clutch in pelle. Tagliate e cucite nei più antichi laboratori fiorentini, si riconoscono per i disegni geometrici, i profili dalle linee pure, le sagome naive di un cane e di una stella. Stilizzazioni pop, che sentono la nostalgia degli anni '80 di Madonna e Basquiat.\nA.I. Creative Crime: BB by Luigi Borbone In Oriente il grillo è un animale sacro. I giovani dell'antica Cina amavano catturarne gli esemplari più belli per poi tenerli in vita in una speciale scatolina in vimini, così da propiziarsi la fortuna. Un'usanza sublimata nei gioielli di BB by Luigi Borbone , con orecchini e ciondoli massimalisti che s'indossano come amuleti. Di gioia e di bellezza.\nA.I. Creative Crime: Ilariusss Sarebbero piaciuti a Dalì i cappelli di Ilaria Soncini e del suo marchio Ilariusss . Il feltro è quelle della tradizione, la cupola modellata a mano come nella pratica artigianale, con la fodera in seta cucita punto per punto. Dettagli di pregio, che non rinunciano al gusto del surreale e della trovata che rompe gli schemi. Le falde superano infatti la forma rotonda dei modelli d'ordinanza, spezzando l'orlo in tagli eccentrici e moderni.\nA.I. Creative Crime: Lieke Pansters Un ripiano di cristallo su sinuose curve di faggio, la ceramica disegnata con pure geometrie di colore. Dalle opere di due poliedrici novecentisti, l'architetto Carlo Molino e il pittore Nikolai Suetin, la prima collezione di Lieke Pansters desume senso della struttura e leggerezza di tocco. Solo sei abiti in organza e velluto, che sembrano tessuti di aria e di luce.\nRenato Balestra Il grigio è un concentrato di eleganza. Equidistante dal bianco e dal nero, sa essere emotivo e cerebrale, freddo e di carattere. Renato Balestra dà prova di conoscerne a fondo tutte le anime, con proposte da cocktail e da sera ricamate a spina di pesce, modelli raso su raso dal lucido all'opaco, in una gamma compresa tra le sfumature del perla e dell'ematite, dell'argento e del platino. Rare tarsie in policromia, sul corpetto come sugli ankle boot, come unica concessione al colore vivace.\nNew Designers at Coin Excelsior Nello store di via Cola di Rienzo Coin Excelsior ha radunato i designer più in voga del momento. Nomi affermati come Elena Ghisellini, Federica Berardelli, Paula Cademartori, Sara Battaglia e Zanchetti hanno sottolineato l'importanza dell'accessorio più vagheggiato dalle donne, scrigno di sogni e segreti: la borsa. Tra di loro Giancarlo Petriglia con le sue inconfondibili creazioni (in foto), virtuosismo di pellami e colore in tarsia preziosa.\nRani Zakhem Greta Garbo, Ingrid Bergman, Joan Crawford, Katharine Hepburn. L'elenco delle dive holliwoodiane forgiate da Gilbert Adrian, Jean Louis e Orry Kelly, indimenticabili costumisti e pigmalioni del cinema americano, potrebbe continuare a lungo. Rani Zakhem mira a recuperarne tutto il glamour, aggiornando veli, pizzi e cristalli con un senso del volume nitido e contemporaneo.\nEttore Bilotta Da Ettore Bilotta doppiature di satin e organza per il bon ton che non passa mai di moda nei quartieri alti, tailleur come punto fermo di un guardaroba che non rinuncia al gusto decorativo: il collo della giacca è ingioiellato, la seta è ricamata a grandi rose di paillettes. Per musa Giuditta di Klimt e Isadora Duncan, con l'inevitabile l'omaggio al velluto. Opulenza d'antan.\n5+5: Les Petits Jouers by Maria Sole Cecchi Può trattarsi di uno smiley ammiccante o di una matrioska, di un dettaglio come la cerniera oppure di una composizione multicolor sulla patta. Nelle mani di Maria Sole Cecchi i mattoncini Lego diventano lo strumento per decorare clutch compatte e borse a mano dal disegno basico, senza tralasciare il backpack amato dalle viaggiatrici metropolitane. È il segreto del successo di Les Petits Jouers , il marchio che ha già conquistato le trendsetter internazionali strappando loro un sorriso.\n5+5: Fernando Jorge Sono le forme sinuose e organiche quelle che più catturano la fantasia di Fernando Jorge , il designer di origini brasiliane che trasfigura la sensualità delle spiagge di Rio di Janeiro e la saudade di San Paolo in orecchini e collane di grande suggestione tattile, dove l'oro s'intreccia al diamante e all'opale.\n5+5: Carlo Volpi Le vetrate gotiche, pareti immateriali fatte di luce e colore. Carlo Volpi se ne lascia suggestionare per una maglieria che ama gli effetti cromatici brillanti, la consistenza materica e tridimensionale delle trame, con disegnature che ricordano le tessere del cloisonné.\n5+5: Matteo Lamandini Rileggere i classici del guarbaroba di lui e di lei con una freschezza attuale, recuperare motivi e tessuti della tradizione per reinventarli con un nuovo senso del taglio e della proporzione. Matteo Lamandini ci riesce benissimo, nei pantaloni di volume amplificato e nelle giacche dalle macro-quadrettature, rese corpose dal cotone bouclé e dalle superfici fiammate.\nAccademia Factory L'atmosfera effervescente del laboratorio, l'entusiasmo della creatività giovane. Si respira voglia di fare e di mettersi in gioco nelle aule dell' Accademia di Costume e Moda . Dalle tuniche in ghinea che illustrano la laude di Jacopone da Todi al documentario su Anna Piaggi, primo frutto del nuovo percorso formativo in Media, Film & Arti Visive. Menzione speciale per i progetti di accessori Print e Paper, con le borse in pcv stampato su grafiche sviluppate ad hoc e quelle che utilizzano carta e pelle come materia prima (in foto).\nJoan by Valentina Moncada «Per me è sempre stata come una fata, bella ed elegante. Da piccola mi chiudevo dentro i suoi armadi e mi perdevo nell'incanto dei suoi vestiti. Quelli di Givenchy, di Fabiani, di Valentino, i pantaloni pijama palazzo, i primi cortissimi hot pants di Irene Galitzine». Chi scrive è Benedetta Moncada, figlia di Johan Whelan, così come si legge nel libro che raccoglie la strepitosa carriera della madre. Dall'incontro con Hubert de Givenchy come mannequin per l'abito “Sabrina” destinato a Audrey Hepburn all'arrivo a Roma per sfilare da Capucci. E finalmente incontrare Johnny Moncada, fotografo e compagno di una vita. Ritratto di un'epoca irripetibile.\nItalian Glamour La radice del bambù, non il fusto, va bollita. Per renderla flessibile e darle la forma voluta, senza intaccarne le fibre, prima di fiammeggiarla per ottenere la tipica colorazione caramello. Operazione certosina e costosissima, che torna alla mente di fronte all'abito couture di Capucci. Uno dei tanti pezzi straordinari collezionati da Enrico Quinto e Paolo Tinarelli, il cui archivio ha offerto lo spunto per la mostra e il catalogo Italian Glamour . Must-have per veri intenditori.\nLuigi Borbone «Nella mia felicità mi nascondo come la lucciola in un raggio di luna». Il canto delle geishe risuona in passerella da Luigi Borbone , tra le tuniche a vestaglia allacciate col fiocco e le tipiche costruzioni a kimono. Ma basta l'orlo di una gonna plissé per passare dalla concubina con fermagli d'oro nei capelli alla modella in posa New Look, omaggio a Dior degli esordi. Il seno è nudo, sotto la canotta di cristalli fiammanti.\nSabrina Persechino «Il più bel gioiello religioso sognato dal pensiero umano». Così Guy de Maupassant definisce la Cappella Palatina di Palermo, un capolavoro di architettura dove i marmi bizantini si fondono alle muqarnas islamiche. Sabrina Persechino li trasfigura negli abiti di ampio formato, nelle cappe ieratiche a immagine delle ogive, con le tinte proprie delle icone: il bianco della luce divina, il blu della trascendenza, il rosso e l'oro della regalità.\nBams Ginevra Vitale, Andrea Giordano Orsini e Manuel Romano. Insieme fondono visione estetica, fiuto commerciale e competenza tecnica nella nuova linea di calzature Bams , che della natià Napoli esprime l'esuberante immaginario. Pantofoline e stivaletti rievocano gli arazzi nobiliari, rivestendosi di tessuti da tappezzeria, cotoni rifilati ed esotiche sete indonesiane.\nAlexander White Sono angeli gitani e toreri dalla provocante sensualità i soggetti di Ruven Afanador che rivivono nella collezione di Alexander White . Sulle scocche in pelle metalizzata degli ankle boot, a immagine delle corazze medievale, ciuffi di piume plumbee. Sulle mascherine della tomaia tagli chirurgici e aperture da vertigine, per offrire il piede all'occhio del voyeur.\nGiannico Sapore di mare. E di feste a bordo piscina popolate da languorose pin-up. L'immaginario estivo che Nicolò Beretta comunica alla nuove proposte Giannico si spinge fino alla citazione filologica: sullo scollo del sandalo i fiori sono gli stessi delle cuffie vintage, impreziositi da pistilli in swarovski. Altrove labbra tirabaci in vernice e fiocchi in maculato.\nLolita Lorenzo Carol Oyekunle distilla le sue origini africane in una linea di accessori di grande riconoscibilità. Per il marchio Lolita Lorenzo ha deciso di recuperare i tessuti dell'infanzia, riscoprendo le secolari tecniche di produzione delle donne Yoruba: dutch-wax, adire e aso-oke. Ne nascono clutch preziose, dalla vocazione etno-chic, che sotto un croccante guscio di plexiglass fanno intravvedere i tradizionali motivi geometrici.\nAvanblanc Inconfondibili le borse di Francesca Calistri per la recente linea Avanblanc , che già nel nome suggerisce una precisa voglia di sperimentazione. Le metodiche di realizzazione e la scelta dei pellami si attiene scrupolosamente alla grande tradizione pellettiera, col valore aggiunto di un disegno fuori dal comune. Ogni modello infatti incurva il vitello più pregiato in anse sinuose e scultoree, onde su onde vellutate al tatto.\nCatherine De Medici 1533 Per la linea Catherine De Medici 1533 la giovane designer Francesca Pisano elegge a musa la celebre regina, nipote di Lorenzo il Magnifico. E come sintesi di eleganza italiana e francese, le sue scarpe armonizzano lavorazione nostrana e civetteria d'oltralpe. Riccioli di vernice sul camoscio, tacchi che inanellano pastiglie e perle, scocche dal profilo di corona.\nL72 Lee Wood ha dalla sua una matura esperienza come designer e consulente creativo. E si vede, perché la sua giovane linea L72 proclama tutta l'essenza del glamour contemporaneo. Silhouette bon ton anni 50 si ritagliano in materiali di derivazione sportiva, in perenne equilibrio tra minimalismo e calcolate aggiunte decorative.


Mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo – effetto del COVID-19 sulla proporzione e sulle dimensioni della valutazione, con l’aiuto del profilo dei gruppi di importanza internazionale, del panorama competitivo e delle aree chiave 2027 – Lombardia Gazzetta\nMercato Piattaforme automotrici lavoro aereo – effetto del COVID-19 sulla proporzione e sulle dimensioni della valutazione, con l’aiuto del profilo dei gruppi di importanza internazionale, del panorama competitivo e delle aree chiave 2027\nKaden Gilbert January 14, 2021 Mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo – effetto del COVID-19 sulla proporzione e sulle dimensioni della valutazione, con l’aiuto del profilo dei gruppi di importanza internazionale, del panorama competitivo e delle aree chiave 20272021-01-14T22:47:00+00:00 Uncategorized\nIl rapporto sulla ricerca di settore globale del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo 2021 è un’indagine approfondita sullo stato autentico e di flusso e riflusso del mercato / delle iniziative per l’industria globale Piattaforme automotrici lavoro aereo. Allo stesso modo, il rapporto di ricerca classifica il mercato mondiale Piattaforme automotrici lavoro aereo per segmento per giocatore, tipo, applicazione, canale di Mercatoing e regione. Questo rapporto valuta inoltre i grossisti del mercato mondiale Piattaforme automotrici lavoro aereo, i canali di occasioni, le sfide, le aperture, i driver, gli esempi futuri, il tasso di miglioramento, la quota di mercato, la scena del conflitto e lo stato. Topograficamente, questo rapporto fornisce l’importazione, l’addebito, l’uso chiaro e la formazione del Piattaforme automotrici lavoro aereo nel sud-est asiatico, in Giappone, Cina, Europa, Nord America e India.\nOttieni un PDF di esempio del rapporto all’indirizzo – www.researchreportsworld.com/enquiry/request-sample/17053395\nL’obiettivo dello studio è definire le dimensioni del mercato di diversi segmenti e paesi negli anni precedenti e prevedere i valori per i prossimi cinque anni. Il rapporto è progettato per incorporare aspetti qualitativi e quantitativi qualificati del settore rispetto a ciascuna delle regioni e dei paesi coinvolti nello studio. Inoltre, la relazione fornisce anche informazioni dettagliate sugli aspetti cruciali quali i fattori trainanti e i fattori di limitazione che definiranno la crescita futura del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo.\nComprendere in che modo l’impatto di COVID-19 è trattato in questo rapporto. Ottieni una copia di prova del rapporto all’indirizzo – www.researchreportsworld.com/enquiry/request-covid19/17053395\nLa ricerca copre l’attuale dimensione del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo del mercato e i suoi tassi di crescita sulla base di record di 6 anni con profilo aziendale dei principali attori / produttori:\nBreve descrizione del mercato di Piattaforme automotrici lavoro aereo:\nIl rapporto si concentra anche sui principali attori del settore a livello mondiale del mercato Globalee Piattaforme automotrici lavoro aereo fornendo informazioni quali profili aziendali, foto e specifiche del prodotto, capacità, produzione, prezzo, costo, entrate e informazioni di contatto. La presente relazione si concentra sull’andamento del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo, sul volume e sul valore a livello Globalee, a livello regionale e a livello aziendale. Da una prospettiva Globalee, questo rapporto rappresenta la dimensione complessiva del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo analizzando i dati storici e le prospettive future.\nSi prevede che il mercato Globalee Piattaforme automotrici lavoro aereo aumenterà a un ritmo considerevole durante il periodo di previsione, tra il 2021 e il 2027. Nel 2021 il mercato stava crescendo a un ritmo costante e con l’adozione crescente di strategie da parte dei principali attori, il mercato dovrebbe aumentare oltre l’orizzonte proiettato.\nSi prevede che il mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo crescerà al CAGR più elevato durante il periodo di previsione 2021-2027.\nRotazione Ascensori Boom\nImpianti di risalita verticale Scissor\nInformarsi prima di acquistare questo rapporto – www.researchreportsworld.com/enquiry/pre-order-enquiry/17053395\nGeograficamente, questo rapporto è segmentato in diverse regioni chiave, con vendite, entrate, quota di mercato e tasso di crescita di Piattaforme automotrici lavoro aereo in queste regioni, dal 2021 al 2027, coprendo\nQuesto rapporto di ricerche di mercato / analisi Piattaforme automotrici lavoro aereo contiene le risposte alle seguenti domande\n– Quale tecnologia di produzione viene utilizzata per Piattaforme automotrici lavoro aereo? Quali sviluppi stanno avvenendo in quella tecnologia? Quali tendenze stanno causando questi sviluppi?\n– Chi sono i principali attori Globalei in questo mercato del Piattaforme automotrici lavoro aereo? Quali sono il loro profilo aziendale, le informazioni sui loro prodotti e le informazioni di contatto?\n– Qual era lo stato del mercato Globalee del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo? Qual era la capacità, il valore della produzione, il costo e l’utile del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo?\n– Qual è lo stato attuale del mercato dell’industria Piattaforme automotrici lavoro aereo? Qual è la concorrenza sul mercato in questo settore, sia per l’azienda che per paese? Qual è l’analisi di mercato del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo prendendo in considerazione applicazioni e tipi?\n– Quali sono le proiezioni del settore Piattaforme automotrici lavoro aereo Globalee considerando capacità, produzione e valore della produzione? -Qual sarà la stima di costi e profitti? Quale sarà la quota di mercato, l’offerta e il consumo? – E l’importazione e l’esportazione?\n– Cos’è l’analisi della catena di mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo per materie prime a monte e industria a valle?\n– Qual è l’impatto economico sull’industria Piattaforme automotrici lavoro aereo? Quali sono i risultati dell’analisi macroeconomica ambientale Globalee? Quali sono le tendenze di sviluppo dell’ambiente macroeconomico Globalee?\n– Quali sono le dinamiche di mercato del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo? Quali sono le sfide e le opportunità?\n– Quali dovrebbero essere le strategie di accesso, le contromisure all’impatto economico e i canali di Mercatoing per l’industria Piattaforme automotrici lavoro aereo?\n1.4.1 Tasso di crescita Globalee del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo per tipologia (2021-2027)\n1.5.1 Quota di mercato Globalee Piattaforme automotrici lavoro aereo per applicazione (2021-2027)\n2.1 Dimensione del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo\n2.2 Tendenze di crescita del Piattaforme automotrici lavoro aereo per regioni\n2.2.1 Dimensione del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo per regioni (2021-2027)\n2.2.2 Quota di mercato di Piattaforme automotrici lavoro aereo per regioni (2015-2021)\n3.1 Dimensioni del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo per produttore\n3.1.1 Entrate Globalei del Piattaforme automotrici lavoro aereo per produttore (2015-2021)\n3.1.2 Quota di mercato delle entrate Globalei del Piattaforme automotrici lavoro aereo per produttore (2015-2021)\n3.1.3 Rapporto di concentrazione del mercato Globalee Piattaforme automotrici lavoro aereo (CR5 e HHI)\n3.2 Piattaforme automotrici lavoro aereo Key Players Sede e area servita\n3.3 Giocatori chiave Prodotto / soluzione / servizio Piattaforme automotrici lavoro aereo\n3.4 Data di entrata nel mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo\n4.1 Dimensione del mercato Globalee Piattaforme automotrici lavoro aereo per tipo (2015-2021)\n4.2 Dimensione Globalee del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo per applicazione (2015-2021)\nDimensione del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo (2015-2021)\nPiattaforme automotrici lavoro aereo Dimensione del mercato per tipo\nDimensione del mercato Piattaforme automotrici lavoro aereo per applicazione\nIntroduzione di Piattaforme automotrici lavoro aereo\nEntrate nel business Piattaforme automotrici lavoro aereo (2015-2021)\n« pleurite Diagnosi Effetto mercato 2020 del covid-19 sulla domanda internazionale delle imprese, quota, attori principali, dimensioni del settore, boom futuro utilizzando il 2025\nMercato Hyper Converged Infrastructure 2021 con strategie per aumentare la crescita, impatto COVID-19, produzione, tipi, applicazioni, stato e prospettive fino al 2023 »


Disneyworld Orlando Alberghi - Ald-inc.com\nDisney World a Orlando, in Florida, è una destinazione popolare di vacanza famiglia amata da bambini e genitori. Disney World offre una moltitudine di tema hotels e resorts che vanno dalla famiglia-amichevole di lusso con una vasta varietà di attività e intrattenimento. Villaggi e Alberghi a Disney World dispongono di ristoranti premiati, servizio di cliente di classe mondiale e arredamento bellissimo.\nDisney Animal Kingdom Lodge si trova nell'Area Regno animale del Disney World su una riserva di fauna selvatica 43 acri. Questo hotel di lusso è stato progettato per sentire come un villaggio africano e serve autentica cucina africana in due ristoranti premiati. Dotazione Animal Kingdom Lodge di Disney include una scelta di balcone o patio, ore esteso parco a tema e un centro fitness e massaggi.\nDisney Beach Club Resort è situato nella zona di Disney World Epcot e offre sistemazioni in stile New England sulle rive di un lago di 25 acri. Il resort dispone di Stormalong Bay, un parco acquatico con uno scivolo d'acqua, cascate, un lazy river e piattaforma abbronzante. Servizi a Disney Beach Club Resort includono tre piscine, sette centri termali e un centro fitness aperto 24 ore con saune, bagni di vapore e massaggi.\nBoardwalk Inn di Disney's\nBoardwalk Inn di Disney's è situato nella zona di Disney World Epcot e porta gli ospiti indietro nel tempo a 1940s Atlantic City, completa con boardwalk e divertimenti. Il divertimento di boardwalk include attrazioni, giochi e artisti di strada. Gli ospiti possono prenotare camere o cottage romantici, tutte decorate in un tema di spiaggia di Atlantic City. Boardwalk Inn di Disney's dispone di due piscine, un centro benessere, una birreria e un club di ESPN per gli appassionati di sport.\nContemporary Resort di Disney's\nIl moderna grattacielo torre che è sede Contemporary Resort di Disney's si trova nella zona Unito magia di Disney World. L'hotel si affaccia sul Lago Bay e Seven Seas Lagoon e offre viste sulla famosa montagna di spazio. Il sistema di monorotaia di Walt Disney World passa anche attraverso la lobby dell'hotel. Contemporary Resort di Disney's dispone di negozi e l'atrio del Grand Canyon.\nPolynesian Resort di Disney's è situato nella 11 Longhouse Magic Kingdom Area di Disney World e caratteristiche progettati per sentire come un assemblaggio Tahitian royal lodge. I giardini vantano una rigogliosa vegetazione e stagni koi mentre tetti di paglia dare edifici un'autentica atmosfera polinesiana. Il villaggio è sede di Nanea vulcano piscina che comprende una cascata e tubolare scivolo d'acqua. Le attività ricreative Polynesian Resort di Disney's includono pesca, canottaggio e parasailing. I servizi includono un centro benessere, centro benessere e servizio di babysitting.\n• Suggerimenti su come visitare Disneyworld Orlando\n• Alberghi vicino a MGM Studios a Orlando\n• Alberghi si può fumare presso in Orlando\n• Alberghi sul lago di Orlando, Florida\n• Orlando complessi & Alberghi\n• Alberghi o ville per famiglie a Orlando, Florida\n• Alberghi vicino alla navetta Disney Orlando\n• Alberghi vicino a Avenida Vista, Orlando\n• Alberghi economici a Orlando, Florida\nCome conservare i pomodori stufati\nMotel economici in Seward, AK\nDiversi stili di arti marziali\nHotel vicino a bottiglia Hollow, Utah\nCome smettere di sudorazione\nCome diventare una Fashionista


Anna in gravidanza: tra vampate, pianti e il peso del lavoro - Vita da Papà\nPurtroppo non è una delle fortunate donne assunte con la maternità (avendo avuto solo borse di studio, ora scadute, non ha alcun paracadute) e per non perdere i contatti col lavoro credo non si fermerà prima di Natale (il pupo dovrebbe nascere ai primi di gennaio). Ok, lavora spesso da casa, non è in fabbrica ma davanti a un computer, però gli sbattimenti per lei in questo periodo sono davvero tanti. Aggiungi che si sta smazzando tutti i preventivi per la prossima ristrutturazione della casa e le cose legate alla gravidanza e alla nascita (esami del sangue, visite, tutine, fasciatoi, corso preparto, telefonate inutili all’Inps ecc.) e il gioco è fatto.\nLe ho detto di prendersela un po’ più alla leggera, di fregarsene un po’ del lavoro (visto che è da settembre che non prende un euro), tanto poi da gennaio non lavorerà più, farà la mamma a tempo pieno fino a quando non salterà fuori un nuovo lavoro o una nuova borsa di studio e si potrà così spedire il pupo al nido.\nIn tutto questo ha la mia ammirazione (anche se non glielo dico mai esplicitamente). Ammiro profondamente lei, come le altre donne nella sua posizione. Trovare la forza per lavorare e portare avanti una gravidanza, soprattutto negli utlimi periodi senza uno stop dal lavoro (con tutti gli annessi e i connessi) non dev’essere semplice. Gestire ormoni, pancia, genitori, marito, lavoro, casa, visite mediche e varie altre cose è un’impresa titanica. Io spero di renderele la vita il più facile possibile (conoscendomi dubito fortemente), mi andrebbe bene soltanto non esserle di peso. Di pesi da portare (vedi pancia) ne ha già anche troppi.\n← Altre porno-posizioni durante il travaglio → E’ scattata la gara per il secondo figlio


Coronavirus, scatta il coprifuoco a San Francisco. Quasi 600 morti in Brasile - News Coronavirus\nBrasile Coronavirus (COVID-19) MONDO Sanità USA\nCoronavirus, scatta il coprifuoco a San Francisco. Quasi 600 morti in Brasile\nNegli Usa, che a novembre hanno registrato oltre 4 milioni di nuovi casi, preoccupa l’aumento dei contagi nella città del Golden Gate. Resta allarmante la tendenza nel Paese sudamericano\nL’articolo Coronavirus, scatta il coprifuoco a San Francisco. Quasi 600 morti in Brasile proviene da Open. …\nNessun commento su Coronavirus, scatta il coprifuoco a San Francisco. Quasi 600 morti in Brasile\nEPA/JOHN G. MABANGLO | Passanti davanti a un negozio chiuso, nel quartiere di Haight-Ashbury, San Francisco.\nScatta il coprifuoco a San Francisco. La città del Golden Gate, situata sulla costa Ovest degli Stati Uniti, ha annunciato una serie di restrizioni a causa dell’aumento dei casi di Coronavirus. Le attività non essenziali saranno chiuse e le riunioni vietate dalle 22 alle 5: una misura che rimarrà in vigore fino al 21 dicembre, come ha annunciato la sindaca London Breed. Anche la contea di San Mateo vicino a San Francisco è interessata dalle stesse misure.\nA livello nazionale, novembre è stato un mese molto negativo per gli Stati Uniti, che hanno superato i 4 milioni di nuovi casi, oltre il doppio rispetto al mese di ottobre. Secondo i dati del New York Times, che ha sottolineato come peraltro nel lungo weekend del Thanksgiving molti Stati non pubblichino gli aggiornamenti, attualmente la media è di 170 mila nuovi casi al giorno. Sono oltre 1 milione i contagi registrati nell’ultima settimana, un dato che porta il numero complessivo dall’inizio della pandemia a oltre 13 milioni.\nBiden si affida a Jeffrey Zients\nSul fronte politico è attesa l’ufficializzazione da parte del presidente eletto Joe Biden della figura che sarà incaricata di mettere a punto una strategia anti-contagio nella nuova amministrazione. Salvo sorprese il ruolo di punta sarà ricoperto da Jeffrey Zients, l’ex consigliere economico di Obama. Sarà lui che dovrà formare un asse decisivo con chi combatte sul campo contro la pandemia, a cominciare dal numero uno dell’Istituto per le malattie infettive, il virologo Anthony Fauci.\nEPA/FABIO MOTTA | Test anti-Covid a Rio de Janeiro.\nNelle ultime 24 ore il Brasile ha registrato 51.922 nuovi casi di Coronavirus e 587 decessi, secondo i dati pubblicati dal ministero della Salute. In totale, il Brasile ha registrato 6.290.272 infezioni e 172.561 decessi dall’inizio della pandemia. Nelle ultime settimane si è verificato un sensibile aumento delle medie giornaliere dei decessi e dei contagi nonché della velocità di trasmissione nel Paese sudamericano.\n«Manca una politica centrale coordinata ed efficace»\nEPA/Joédson Alves | Il presidente statunitense Jair Bolsonaro.\nIn uno studio condotto da ricercatori dell’Università federale dello Stato di San Paolo, dell’Università di Brasilia e dell’Università dello Stato di Bahia, si legge che «la situazione si è drasticamente deteriorata nelle ultime due settimane». Gli esperti ricordano che si è riscontrato un «aumento esplosivo» nella circolazione del virus per la mancanza di una «politica centrale coordinata ed efficace» contro la pandemia e per la «mancanza di test sistematici con il monitoraggio dei casi». Il quotidiano Estado de S.Paulo ha rivelato che circa 6 milioni di test anti-Covid sono rimasti dentro un magazzino del governo federale invece che essere inviati a Stati e Comuni.\nSan Francisco che gettò le mascherine e riaprì troppo presto dopo la «Spagnola» Il 21 novembre 1918 a mezzogiorno tutti scesero in strada per festeggiare la fine della Grande Guerra e il successo delle restrizioni. Ma a fine inverno la città si ritrovò…\nCoronavirus, riparte oggi il vaccino cinese in Brasile: lo stop dopo la morte per suicidio di un volontario. A… La sperimentazione del vaccino cinese Coronavac riprende dopo alcuni giorni di stop, dopo che un volontario a San Paolo era morto. Le indagini hanno chiarito che il decesso non aveva…\nCoronavirus, tutte le notizie della notte: negli Stati Uniti più di 53mila casi in 24 ore, mai così tanti. A… Tom Hanks contro chi non indossa la mascherina: «Si deve vergognare». Proteste degli studenti a Belgrado L'articolo Coronavirus, tutte le notizie della notte: negli Stati Uniti più di 53mila casi…\nCoronavirus: a Miami scatta coprifuoco Revocata anche riapertura strutture di intrattenimento. ...\nCoronavirus in Serbia, seconda ondata: scatta il coprifuoco, manifestanti assaltano il Parlamento Nuova impennata di contagi: migliaia di persone protestano chiedendo le dimissioni del presidente Aleksandar Vucic, che il 21 giugno aveva fatto votare alle urne. Scontri con la polizia ...\nTag Brasile, Coronavirus (COVID-19), MONDO, Sanità, USA\n← I ricercatori premiati da Mattarella per aver isolato il ceppo Covid sono ancora precari. E in due si sono presi pure il virus – Le interviste → Coronavirus, Locatelli fissa l’obiettivo: «A 6-7 mila contagi al giorno allenteremo la stretta»


ROMA, ASSOCIAZIONI DISABILI CONTRO L'A.T.A.C.: BUS E METRO INACCESSIBILI\nROMA. Annunci vocali incomprensibili, bus e stazioni metro poco accessibili, carenza di mappe tattili e semafori sonori, 21 linee di superficie rese accessibili su 256, per una situazione che "dopo alcuni segnali positivi, ora ristagna da anni senza alcun progresso". Sono alcune delle principali problematiche relative al tema delle linee A.T.A.C. accessibili ai disabili sollevate stamattina dalle molte associazioni di persone disabili che stamattina hanno partecipato alla riunione della commissione Trasparenza di Roma Capitale, presieduta da Marco Palumbo (PD). A convocarla è stata la consigliera democratica Ilaria Piccolo 'non per fare polemica ma per fare il punto su come sono accessibili ai disabili i mezzi pubblici della città, anche in relazione al protocollo sottoscritto nel 2012 dalle associazioni e da A.T.A.C..\nLa principale richiesta delle associazioni alla commissione è stata l'apertura di 'un tavolo di confronto permanente con le aziende di trasporto, perché senza è difficile avere risultati: è necessario un coordinamento fra i vari uffici ed enti che si occupano di trasporto. Servono tavoli di confronto specifici perché le diverse forme di disabilità impongono soluzioni diverse.\nLE ASSOCIAZIONI: ROMA È INACCESSIBILE, DOVETE COINVOLGERCI DI PIÙ. Per l'Unione italiana dei ciechi e degli ipovedenti, 'dobbiamo misurare le parole ed evitare di esagerare, molto onestamente da diversi anni però non si registrano progressi. Tempo fa si notava che un percorso era stato intrapreso, ora ristagna. ciò che manca è un tavolo di confronto permanente con le aziende, ma un tavolo che porti risultati, altrimenti serve a ben poco. Un tema che ci sta molto a cuore sono gli annunci in voce di prossima fermata dentro i mezzi e gli annunci di linea fuori le vetture, anche quando ci sono, gli annunci sono di scarsa qualità'.\nCome ha rilevato la F.I.S.H., Federazione associazioni di persone con disabilità, 'alcune linee sono dotate di passerella per persone su sedia a rotelle, soprattutto con i fondi del Giubileo si doveva migliorare questa vicenda, adesso abbiamo rassicurazioni che ciò accadrà anche sul fronte dell'accessibilità in stazione. Siamo contenti, tiriamo un sospiro di sollievo. Il dipartimento S.I.M.U., ha sottolineato il presidente Vincenzo Falabella, 'si interessa solo delle barriere architettoniche fisiche come marciapiedi o scivoli, eccetera, mentre la legge dice che è barriera architettonica tutto ciò che impedisce ad un non vedente di riconoscere strade e fonti di pericolo: parliamo dunque di mappe tattili e semafori sonori. Bisogna che i tecnici del S.I.M.U. vengano formati su questo fronte.\nPer Umberto Gialloreti, presidente della Consulta cittadina permanente dell'handicap di Roma Capitale, 'si pensa sempre subito alle disabilità visive, ma oltre a questa ci sono altre disabilità e la prima sempre dimenticata è quella dei sordi. Bisogna abbattere le barriere a tutti livelli, anche in Regione che ha ordinato un nuovo parco automezzi che per essere accessibile va prenotato 48 ore prima. Non ci siamo solo bloccati ma stiamo regredendo, oggi qui manca l'interpretariato e quindi associazione non si è presentata. Bisogna considerare tutte le disabilità, se una persona in carrozzina vuole venire qui in metro rimane a Barberini, perché la stazione non è accessibile. Il Comune dall'84 ha previsto un servizio alternativo che è in corso di revisione e speriamo che arrivi presto a conclusione. Dobbiamo sbrigarci: con 18mila incidenti all'anno, Roma è la più grande fabbrica di invalidi d'Italia’.\nPer i rappresentanti dell'Unione Italiana Ciechi il grande assente è sempre il dipartimento Mobilità che non c’è mai, nemmeno oggi. Noi chiediamo semplicemente che vengano interpellate le associazioni quando si acquistano nuovi mezzi. Sui mezzi elettrici acquistati dall'amministrazione chiediamo di prevedere obbligatoriamente, come ha fatto l'U.E. da giugno 2019, un segnale acustico quando si va a bassa velocità perché sono in aumento gli investimenti dei pedoni e un non vedente non ha possibilità di prevedere l'arrivo di un'auto’.\nPer mettere a sistema tutte queste necessità, secondo l'Associazione Disabili Visivi 'serve una maggiore formazione, e per questo chiediamo di poter organizzare noi presso gli uffici comunali dei corsi di aggiornamento per i dipendenti in modo da informarli sia sulla parte normativa sia sulla parte tecnica, ovvero le modalità attraverso cui risolvere le problematiche.\nCOCCIA (PD): PER DISABILI TRASPORTO PUBBLICO ROMA È TRAUMATICO. Presente in commissione Trasparenza anche Laura Coccia, deputata del Partito democratico: 'A Vienna, a Lipsia e a Berlino ho trovato sistemi che mi hanno garantito una quasi totale accessibilità nonostante io abbia la tetraparesi spastica. A Berlino vivevo ad un'ora e mezza di mezzi pubblici da Alexanderplatz, eppure la rete di trasporti accessibili mi ha aiutato.\nTornata a Roma ho voluto provare come funzionava nella mia città: è stato un impatto traumatico. Ognuno di voi, normodotato, la mattina non si pone il problema di come arrivare al lavoro, esce la mattina e va, magari gli autobus sono sovraffollati ma si spinge un po’ e si entra. Noi però se sono sovraffollati proprio non ci entriamo, cadiamo, ci facciamo male. Per la parlamentare 'non è possibile che Ottaviano sia un incubo di fermata, non è possibile che Barberini - Fontana di Trevi sia una fermata inaccessibile.\nC’è la volontà politica di affrontare e risolvere questo problema? A Roma abbiamo 250 linee autobus, e su queste solo 21 sono accessibili. Ne va della nostra libertà personale.\nDISABILITY MANAGER ROMA: '70% LINEE A.T.A.C. ACCESSIBILE, AL VIA PROGETTI ABBATTIMENTO BARRIERE". Andrea Venuto, disability manager del Campidoglio, ha ricordato che 'in Assemblea capitolina da due settimane è attiva la traduzione LIS e la traslitterazione, se la commissione è interessata può venire a chiedere informazioni in Campidoglio. Fatta questa premessa, dico che Roma è una città inaccessibile da più di 2mila anni e la scusa che troppe volte è stata usata è che è una città storica e non ci si possono mettere le mani. Non è così e ve lo dimostro, a partire dal trasporto: dal 2012 una circolare frutto di una sentenza obbligò Roma Capitale a dotarsi di alcune linee totalmente accessibili, oggi si parla delle 21 linee ma quasi il 70% delle linee A.T.A.C. è dotato di piena accessibilità, e nessun acquisto di bus da parte di questa amministrazione ha riguardato mezzi non accessibili, anzi. Il primo bando andato deserto prevedeva l'accessibilità totale, e nonostante questo il prossimo acquisto tramite CONSIP rispetterà tutti i dettami normativi.\nDalla sentenza del 1984, ha proseguito Venuto, 'in quasi 35 anni non è stato fatto nulla, ora l'Aula ha stanziato per la prima volta 1 milione per l'abbattimento delle barriere sulla viabilità. Abbiamo riavviato il tavolo fermo dal 2014, abbiamo stanziato i fondi e ora tra una settimana arriveranno i primi progetti esecutivi sulle priorità degli abbattimenti, per esempio in II Municipio su via dello Scalo di San Lorenzo dove ci sono moltissimi giovani con e senza disabilità che vanno all'università e in un chilometro e mezzo non c’è un attraversamento con le rampe, o all'EUR in IX Municipio a viale America dove ci sono decine di uffici pubblici e ministeri ma i marciapiedi sono alti 40 centimetri e non c’è uno scivolo.\nPer intervenire in maniera totale su Roma servono stanziamenti che probabilmente la città con 13 miliardi di euro di debito non può fare.\nInfine, ha concluso Venuto, chiudo con un dato: l'ammodernamento di parte della rete di Roma Metropolitane costerebbe circa 1,2 miliardi. Ci sono fermate storiche come Spagna e Barberini che non sono accessibili, andiamo a vedere cosa c’è e proviamoci. Ringrazio la commissione che ha dato la possibilità di parlare di questi temi, bisognerebbe iniziare un ciclo di incontri in maniera sistematica.\nA.T.A.C.: PEDANE SU 68% BUS, MA I TROPPI GUASTI DIMINUISCONO ACCESSIBILITÀ. Per Alessandro Cafarelli, responsabile dei Servizi di superficie di A.T.A.C., 'poco meno del 70% del totale delle vetture di proprietà di A.T.A.C., per la precisione il 68%, è munito di pedana. Noi cerchiamo di far circolare in servizio il 100% di mezzi con pedana ma c’è ogni giorno un numero di guasti molto elevato, parliamo di 1.300 vetture su 256 linee che contando i malfunzionamenti vedono coinvolte in servizio in totale 1.600 vetture al giorno, e può capitare che escano mezzi senza pedana. Abbiamo già provveduto a sostituire 600 pedane elettriche con quelle manuali, più affidabili, e ne saranno acquistate tramite CONSIP altre 227', ha concluso Cafarelli.\nPENNA (M5S): ROMA È FERMA AL MEDIOEVO, SARÀ CIVILE QUANDO GARANTIRÀ ACCESSIBILITÀ. 'Tutto questo è solo l'inizio, Roma da questo punto di vista è ferma al medioevo, la dignità delle persone è pari a zero e c’è da ricostruire tutto, a partire dalla cultura e dal senso civico, ha commentato la consigliera capitolina del M5S, Carola Penna, secondo la quale 'bisogna fare un discorso di collegialità, il disability manager serve anche per questo: mettere tutti allo stesso tavolo e fare un passo per volta, perché non si risolvono in un giorno problemi che non sono mai stati affrontati prima’. Roma, ha chiosato Penna, 'potrà definirsi civile solo quando l'accessibilità sarà dignitosa per tutti quanti. Noi abbiamo iniziato un percorso e ora dobbiamo andare avanti tutti insieme, mattoncino per mattoncino". (DIRE)\nArgomenti correlati: Disabilità visiva - Disabilità motoria - Disabilità e società - Barriere architettoniche e mobilità\nPress - IN


Filosofia Oggi - Mondadori Education\nCos'è Filosofia Oggi?\nEdizione 2019: gli interventi\nSviluppare il pensiero critico e le capacità argomentative, anche ai fini del nuovo Esame di Stato.\nFilosofia Oggi è il tour di incontri gratuiti organizzati da Mondadori Education per gli insegnanti di Filosofia della scuola secondaria di secondo grado. Filo conduttore degli appuntamenti è l’interpretazione della Filosofia come disciplina privilegiata per sviluppare il pensiero critico e le capacità argomentative, anche ai fini del nuovo Esame di Stato.\nDopo il successo dell’edizione 2018 a Roma, Napoli e Milano, in cui i relatori hanno visto come la filosofia possa essere declinata in contesti apparentemente lontani – può rivelarsi un ottimo strumento per una didattica interdisciplinare per le competenze –, l’edizione 2019 ha raggiunto le città di Firenze, Palermo e Torino.\nLa Filosofia nel suo contesto - R. Chiaradonna\nIl mondo attuale è percorso da problemi e vere e proprie sfide che sono, per molti versi, senza precedenti nella storia umana: la globalizzazione, la crisi ambientale, il confronto e lo scontro tra culture diverse. La filosofia ha ancora qualcosa da dire in un simile contesto? È possibile impostare l’insegnamento della filosofia confrontandosi con i temi attuali, ma senza rinunciare all’approfondimento storico e concettuale? La risposta a queste domande può essere affermativa, purché si dia pieno risalto alla connessione tra la filosofia e le altre forme del sapere.\nIl sapere filosofico, d’altronde, è nato e si è sviluppato proprio attraverso il confronto con la realtà sociale, politica ed economica circostante. Non è mai stato un sapere astruso e slegato dal mondo. Per questo è necessario mettere in rapporto la riflessione filosofica con le discussioni sulla morale, la politica, l’economia. Si prenderanno in considerazione alcuni esempi di questo metodo nell'insegnamento della filosofia attraverso la sua storia, dal mondo antico ai dibattiti più recenti che riguardano l’ambiente, la globalizzazione e il pensiero femminile.\nIntervento tenuto nelle tappe di Firenze, Palermo e Torino.\nLo sguardo filosofico: ipotesi e punti di vista - P. Pecere\nLa storia della filosofia è talvolta presentata come una successione di tesi su argomenti molto diversi, come la conoscenza della natura e la vita politica. Questo orientamento didattico, per un verso, è giustificato: nella filosofia troviamo infatti le prime formulazioni di tante discipline scientifiche, dalla fisica alla scienza politica. Ma i filosofi hanno raggiunto le proprie teorie partendo dalla formulazione di ipotesi spesso contrarie al senso comune e dall'adozione di punti di vista diversi. La stessa nozione di “punto di vista”, in effetti, trova le sue prime formulazioni in filosofia (per esempio in Leibniz, con la celebre caratterizzazione delle monadi come diversi «punti di vista» sul mondo).\nPlatone, nei Dialoghi, ha esaminato personaggi come un tiranno e un necrofilo, introducendo un’indagine sui conflitti psichici che si ritrova in tanto letteratura moderna e nella psicanalisi di Freud; Cartesio, per sviluppare la nuova immagine scientifica del mondo, ha immaginato l’uomo come una macchina, introducendo una questione che si ritrova ancora oggi nell'intelligenza artificiale; un’altra figura-chiave è quella dei bambini, che da Cartesio e Locke fino alla linguistica contemporanea costituiscono un banco di prova dell’innatismo.\nAncora, il confronto con il punto di vista di altre civiltà, come quella cinese o quella persiana, diventa cruciale nella filosofia moderna, fino a caratterizzare un intero movimento filosofico, l’illuminismo, tanto che Kant includerà tra le massime dell’illuminismo quella di «pensare mettendosi al posto di vista degli altri».\nIntervento tenuto nelle tappe di Firenze e Palermo.\nDescartes e le neuroscienze contemporanee - P. Pecere\nIl rapporto tra cervello e coscienza è oggi un tema di indagine interdisciplinare che coinvolge scienza e filosofia. I protagonisti di queste ricerche si riferiscono spesso a Descartes come a colui che ne ha gettato le basi, ma l’immagine del filosofo è molto controversa: per molti Descartes è stato responsabile del grave errore di separare la mente dal corpo; per altri invece ha avuto soprattutto il merito per avere introdotto per primo l’idea di un’analisi di attività come percezione e movimento, alla luce della nuova scienza meccanicistica. Nel seminario vengono esaminati gli argomenti di Descartes sulla possibilità e suoi limiti di una scienza della coscienza, per valutarne l’eredità attuale.\nIntervento tenuto nella tappa di Torino.\nFilosofia ed esame di Stato: un amore (quasi) a prima vista - F. Brucoli\nIl Debate come palestra delle competenze - A. Montrasio\nIl dibattito strutturato in cui due gruppi di studenti devono sostenere una tesi assegnata in precedenza - permette di sviluppare non solo la capacità oratoria degli alunni, ma anche, più in generale, le loro abilità argomentative, utili ad affrontare la prova scritta dell'Esame di Stato.\nIntervento tenuto nelle tappe di Palermo e Torino.\nRiccardo Chiaradonna è nato a Roma nel 1970 ed è professore ordinario di Storia della filosofia antica presso l’Università Roma Tre. Ha studiato a Roma, Parigi, Oxford. È autore di articoli e pubblicazioni in Italia e all’estero, principalmente sulle tradizioni platonica e aristotelica. È co-autore, insieme a Paolo Pecere, dei corsi di Filosofia di A. Mondadori Scuola “Filosofia - La ricerca della conoscenza” e di “Le vie della conoscenza”.\nPaolo Pecere è nato a Roma nel 1975, insegna Storia della filosofia a Roma Tre ed è docente nel dottorato in Filosofia di Roma Tre-Tor Vergata. Si occupa di filosofia moderna e contemporanea. Scrive di filosofia, letteratura e cinema su giornali, riviste e blog, tra cui “Il Tascabile - Treccani”, “minimaetmoralia”, e ha collaborato con RAI-Filosofia. È co-autore, insieme a Riccardo Chiaradonna, dei corsi di Filosofia di A. Mondadori Scuola “Filosofia - La ricerca della conoscenza” e di “Le vie della conoscenza”.\nAlessandro Montrasio è docente di liceo e consulente editoriale per diversi manuali di Storia e Filosofia. Da anni applica la metodologia del Debate come strumento per lo sviluppo delle capacità logico-argomentative degli studenti.\nLe Proposte di Filosofia della casa editrice


Catania, arresto a San Berillo vecchio per detenzione di stupefacenti -\nCatania, arresto a San Berillo vecchio per detenzione di stupefacenti\npubblicato il 12 aprile 2016 alle 13.41\nProsegue la pressante opera di bonifica del quartiere catanese “San Berillo Vecchio” da parte dell’Ufficio Prevenzione Generale e Soccorso Pubblico.\nGli agenti delle volanti hanno arrestato in flagranza di reato un extra-comunitario del Mali, resosi responsabile di detenzione ai fini di spaccio di sostanza stupefacente del tipo hashish ed evacuato anche uno stabile dismesso.\nIn particolare, non appena acquisita notizia che un gruppo di stranieri di origine centroafricana avesse da tempo avviato una piazza di spaccio di droghe leggere, dopo essere stato sfrattato la settimana scorsa da uno stabile abbandonato di via Pistone aveva trovato riparo in un appartamento al primo piano di un altro stabile fatiscente, transennato dal Comune perché pericolante, ubicato ad angolo tra via Delle Finanze e via Di Prima, si pianificava l’irruzione.\nOltre a pattuglie delle volanti si facevano convergere sul posto anche un’unità cinofila antidroga con il cane Jagus e i Vigili del Fuoco con l’autoscala, potendo accedere nell’appartamento solo dall’esterno tramite una catena fissata all’inferriata della ringhiera di un balcone.\nNon appena fatta irruzione nell’immobile gli agenti hanno notato subito uno straniero, poi identificato per il maliano 22enne richiedente asilo Diara Ba, il quale in fondo in una stanza si sbarazzava di una busta lanciandola tra l’immondizia. Subito recuperata si riscontrava contenere hashish per un peso complessivo poi quantificato in 100 grammi, di cui parte già frazionato in 80 stecchette simili a bastoncini, e il maggior quantitativo ancora integro per un controvalore al dettaglio stimabile in 1000 euro.\nAltri 20 grammi ripartiti in stecchette dentro un involucro venivano trovati dal cane Jagus sopra il tetto di un appartamento attiguo allo stabile dove qualcuno degli stranieri lo aveva lanciato durante l’irruzione della polizia. Il maliano veniva dichiarato in arresto e su disposizione dell’Autorità giudiziaria di turno trattenuto presso le locali camere di sicurezza in attesa di giudizio per direttissima.\nAll’interno dell’appartamento vi erano altri nove africani, tutti originari del Gambia, i quali venivano condotti in Questura per accertamenti. Otto di loro venivano rilasciati perché provvisti di permesso di soggiorno o in attesa del riconoscimento dello status di rifugiato mentre uno risultava essere gravato da decreto di espulsione e quindi trattenuto ulteriormente per dare corso al provvedimento.


VIA APPIA ANTICA 109 • Barbera Group International Real Estate\nLa zona di rappresentanza ha un ampio e signorile salone arredato con mobili di antiquariato ed impreziosito da un bel camino come anche la sala da pranzo. Sempre al primo livello abbiamo una spaziosa cucina con breakfast-table, arredata con elettrodomestici di alta gamma. Attigua alla cucina, c’è la zona servizi con lavatrice ed asciugatrice. Completa questo livello una zona indipendente composta da due camere da letto e bagno, con entrata direttamente dal parco.\nIndirizzo VIA APPIA ANTICA 109


AG2R e Citroën, coup de foudre - RED Live\n14 Agosto 2021 24 Agosto 2021\nAG2R e Citroën, coup de foudre\nSe fra i due marchi francesi è stato colpo di fulmine, della loro relazione abbiamo beneficiato anche noi, che abbiamo potuto seguire la tappa regina del Giro d’Italia da una posizione privilegiata. O quasi…\nIl Ciclismo è lo sport popolare per eccellenza. Popolare perché appartiene al popolo: le corse si corrono fra la gente, si può assistere alle gare senza pagare un biglietto, si riesce a vedere il bianco degli occhi e a sentire il respiro dei corridori che ti passano accanto. Ma non è tutto. Ci si può misurare sulle stesse strade e con gli stessi mezzi. E capire che i ciclisti professionisti sono persone molto diverse da noi, fatte in un altro modo, sono nati per pedalare, per pedalare infinitamente più veloce di noi.\nQuando Citroën ha chiesto se fossimo stati interessati a seguire una tappa del Giro, al seguito della squadra che da questa stagione porta anche il loro nome, l’AG2R Citroën, la risposta è stata subito “Sì”. Quando poi si è capito che la tappa sarebbe stata quella con arrivo in cima allo Zoncolan, in redazione è scattata la volata per capire chi sarebbe stato il fortunato.\nNon è stata la mia prima volta al Giro, da inviato ufficiale. Ho assistito a un arrivo sullo Stelvio nel 2012, quando la Rosa fu di Hesjiedal, e al tappone dolomitico nel 2016, testimone oculare della crisi di Nibali, che tuttavia riuscì a vincere il Giro. Quella volta ebbi addirittura il privilegio dell’elicottero. Confesso però che guardare i corridori da bordo strada ha un fascino impareggiabile. Soprattutto in salita, quando anziché volare a 50 all’ora, sfrecciano a 25 (un umano già super, sale a poco più della metà)…\nTutto si esaurisce in pochi secondi, ma è solo il culmine di una liturgia lunga anche un giorno intero. Il tifoso di bici è fatto così, ed esprime la sua passione anche in tutto quel contorno che dà ancor più valore a un attimo davvero fuggente (o fuggitivo…)\nPer chi ha invece la fortuna di vivere l’evento come noi, ci sono altri momenti, che personalmente apprezzo quasi quanto gli attimi del passaggio durante la corsa. Li potremmo chiamare i retroscena, i dietro le quinte. Tutto ciò che accade lontano dall’asfalto e che coinvolge non solo gli atleti, ma gli altri, numerosi, membri della squadra.\nNella due giorni passata al seguito del Team AG2R Citroën, abbiamo condiviso parte della vita del campo base, nel pomeriggio precedente lo Zoncolan. La squadra proveniva dal bel successo di Vendrane nella volata della frazione precedente, quindi il clima era sereno e i ragazzi carichi. Mentre gli autisti lavano le ammiraglie e gli altri mezzi di servizio, i meccanici puliscono le stupende BMC dei corridori, ingrassano movimenti centrali, registrano trasmissioni, spurgano freni, e le preparano per l’indomani. Attaccato alla porta del loro bus attrezzato a officina hanno il promemoria che ricorda le esigenze di ogni corridore per la tappona in arrivo: bici, ruote e rapporti sono scelti in base alle condizioni e alla strategia di gara. L’altro bus è quello su cui viaggiano gli atleti. Nei vani dove di solito si stivano i bagagli ci sono due lavatrici industriali, che ogni giorno centrifugano divise e biancheria. Poi c’è il van cucina: ogni team viaggia con il suo cuoco perché, nonostante alloggino sempre in albergo, i ragazzi seguono un regime alimentare ben preciso. I team, eccezion fatta per il dormire, sono praticamente autonomi e autosufficienti.\nI mezzi su cui si muovono i componenti della carovana, per lo più Citroën C5 Aircross, sono auto praticamente di serie, eccetto alcuni particolari ottimizzati in base al tipo di corsa e al terreno in cui sono impegnate (classiche del Nord con molti chilometri in pavé, strade sterrate, salite lunghe e ripide, che sono percorse quasi per intero con un filo di gas)\nVisti da vicino, senza lycra né caschetto e occhiali, ti accorgi che sono davvero dei ragazzini. Con i corridori, purtroppo, si riesce a interagire poco, al massimo qualche battuta mentre consumano in fretta la loro cena prima di tornare in camera e mettersi a letto presto. E la mattina cambia poco: sono concentrati e consumano quasi in silenzio la loro pantagruelica colazione, su una tavola già allestita da chi li assiste. Noi invece ci permettiamo di fare le ore piccole chiacchierando con il DS Julien Jurdie e gli altri ragazzi del team, a cui ci ha introdotti colui che sarà il nostro Virgilio nel viaggio agli inferi dello Zoncolan, l’indomani. Christophe Riblon veste da sempre i colori dell’AG2R, prima come corridore (due vittorie al Tour, di cui una sul Mont Ventoux…) ora come uomo di pubbliche relazioni con noi giornalisti. Si prende cura di noi con il bastone e la carota. Ci accompagna a Cittadella per vedere la passerella di tutti i corridori che firmano prima della partenza, poi carica sul van il nostro pranzo al sacco (due panini e una mela ma acqua a volontà) e ci sprona a muoverci, che dobbiamo partire prima della gara se non vogliamo che la nostra avventura finisca prima di cominciare. Guida come farebbe un DS sull’ammiraglia. Impressionante quanta gente ci sia sulla strada ad aspettare il passaggio dei corridori, e quasi tutti regalano un saluto al nostro pulmino con i colori della squadra del conterraneo (Vendrame è di Conegliano) fresco di vittoria. Procediamo per un paio di ore su strade chiuse al traffico, in un’atmosfera surreale, poi ci fermiamo in uno spiazzo sotto un albero: è la nostra “feed zone”, pranzo e pipì. Senza perdere tempo perché a noi è sembrato di andare veloci, ma il gruppo oggi viaggia spedito per evitare fughe che possano impensierire la Maglia Rosa. Qualche chilometro più avanti comincia la prima facile salita, poi ne seguirà una più lunga e impegnativa, preludio allo Zoncolan, che chiuderà la tappa.\nChristophe aspetta che la pancia sia (più o meno) soddisfatta per dirci che non potremo salire al traguardo per vivere quella che si dimostrerà poi essere una delle imprese più belle di questo Giro: a causa della tanta neve sul piazzale dell’arrivo, gli organizzatori hanno deciso che potranno transitare solo le ammiraglie e i mezzi di gara\nQuesta volta va così…\nGrande delusione. Facciamo buon viso a cattivo gioco e decidiamo che ci fermeremo verso il termine della salita alla Forcella di Monte Rest, una quarantina di chilometri prima dell’ascesa finale, dove speriamo ci possa già essere qualche importante azione in corso. C’è una connessione direttamente proporzionale tra la presenza di pubblico e la fatica dei corridori. Il primo aumenta con il crescere delle pendenze, della densità dei tornanti e del numero di smorfie sul viso. La salita del Monte Rest è bella, si snoda un una gola selvaggia, di qua e di là dalla valle, attraverso boschi fitti. Il cielo coperto, le nuvole basse e cariche di pioggia fanno il resto, dando all’atmosfera la giusta pennellata di epicità che deve accompagnare tappe come questa. Man mano che saliamo, il pubblico si infittisce, compaiono i primi striscioni, gli insediamenti (una bella coppia di colombiani seduti nel bagagliaio della loro auto, parcheggiata sul bordo di un contorto tornante. Viveri, fornellino da campeggio e una bandiera attaccata fra due alberi accanto). La strada è stretta e lo spazio per parcheggiare scarseggia. Per fortuna, dopo l’ultimo tornante che precede lo scollinamento, un camperista transalpino, per spirito nazionalistico, ci fa posto quanto basta per infilare il nostro van. È fatta, ora non ci resta che aspettare, come tutti gli altri.\nOcchi aperti e orecchie dritte\nC’è uno spiraglio fra gli alberi, che lascia intravedere un’ampia curva un paio di chilometri più sotto. Ma è solo il rumore degli elicotteri l’unico e vero segnale che “stanno arrivando!”. Pochi minuti dopo, eccoli là in fondo, sul curvone. Il gruppo sembra compatto. Giusto il tempo di prendere in mano il telefono e scendere sul bordo strada sotto di noi, che sbucano da dietro gli alberi. La gente comincia a gridare, ma non riesce a coprire il rumore del gruppo, un insieme di suoni che da sempre mi mette i brividi. I respiri, il rumore delle cambiate, le gomme sull’asfalto e i turbini di vento. Si, perché anche in salita pedalano così veloci ed eleganti che l’aria si scosta per lasciare strada. Li guardo con la testa che continua a girare a destra e sinistra per cercare di distinguerli, poi risalgo sul bordo di strada sopra di me, così da vederli di nuovo, questa volta in uscita dal tornante. La colonna sonora è sempre la stessa e anche la testa continua a ruotare. Scorgo la maglia rosa, quella blu, due casacche AG2R, un paio di volti famosi. Pochi secondi e si scorgono solo le schiene. Per fortuna un po’ staccato c’è il famoso Gruppetto, quello formato dai velocisti, che mirano a finire la tappa entro il tempo massimo. Altro passaggio, altra corsa su è giù dalla riva. Ecco Sagan, Viviani… Spingono forte anche loro ma sono un po’ più rilassati e qualcuno risponde ai saluti. Le ultime ammiraglie e le auto di fine corsa confermano che ora è davvero finita. Ci mettiamo subito in moto e affrontiamo, sempre a vita persa, la stessa discesa che hanno percorso i corridori. Strada stretta, asfalto umido, curve insidiose. Di sicuro non sono scesi più piano di noi… Mentre ci infiliamo in autostrada per tornare in albergo per la via più rapida, pensiamo a chi sta invece pedalando incontro al proprio destino, sotto forma di Zoncolan. Seguiamo le fasi della attraverso un monitor attaccato sulla plancia, con un a connessione alquanto approssimativa, ma alla fine riusciamo a vedere la straordinaria vittoria di Lorenzo Fortunato e la solidità di Egan Bernal, che si tiene stretta la Maglia Rosa.\nRientrati alla base, il quartier generale AG2R Citroën era stato completamente smantellato. La carovana si era ormai insediata nel prossimo caravanserraglio in cui passare un altro pomeriggio di bucati, pulizie e ingrassaggi, un’altra serata di massaggi, cotture e risate, e un’altra notte di sogni di gloria


Luca Gramellini\tScritto il 19 Gennaio 2022 24 Gennaio 2022\nPERIN voto n.g.: Chi l’ha visto? Solitamente lo si dice per chi in campo non si vede per demeriti propri. In questo caso semplicemente perché, al netto del diagonale perfetto di Conti, la Sampdoria non si avvicina mai dalle parti del portiere bianconero. Nonostante tutto sono quelle prestazioni che mandano in bestia un portiere. Non la vedi mai, non tirano mai e nell’unica occasione esce il tiro perfetto. INCAZZATO\nDE SCIGLIO voto 6,5: se la sua fama di muscoli di cristallo non lo precedesse la Juventus avrebbe in casa un terzino moderno capace di impostare, di difendere e di essere spesso un assistman decisivo. I suoi cross sono uno spettacolo per gli occhi, se solo in mezzo all’area ci fosse un Trezeguet dei tempi d’oro. Elegante e capace di coprire tutta la fascia con stile ed efficacia. FERMATE IL TEMPO!\nDANILO voto 6: al rientro dopo due mesi è una delle note più belle nella bellissima prestazione bianconera. Ordinaria amministrazione e sensazione di avere comunque un sostituto di Bonucci se ti occorre un difensore capisce di impostare. Esce, come da tabella, dopo 60′ e stasera va benissimo così. BENTORNATO\nRUGANI voto 6,5: alla sua quinta partita consecutiva, come non gli accadeva dalle guerre puniche, trova anche la marcatura personale che non è sull’attaccante avversario, ma è il gol del momentaneo 2-0. Con la prestazione di questa sera si consacra come difensore (quarta scelta) che in questa Juventus ci può stare alla grande. Sicuro e tranquillo anche se l’attacco blucerchiato è parso più che evanescente. MOMENTO D’ORO\nALEX SANDRO voto 6: anche impegnandosi questa sera risulta difficile assegnargli l’insufficienza. Probabilmente non il miglior atteggiamento nell’opposizione al tiro di Conti del momentaneo 2-1. D’altra parte si fosse pure opposto sarebbe toccato un mezzo voto in più e ci ritroveremmo nell’inverno polare artico. Va bene così abbiamo già tutti voglia di primavera. STAGIONATO\nCUADRADO voto 7,5: inizia il match e si capisce subito che la crescita evidenziata nelle ultime uscite sarebbe sfociata in una prestazione al Cuadrado contro la Sampdoria. Sblocca il risultato su punizione facendo fischiare le orecchie a Cristiano Ronaldo. Imposta, recupera, crossa, dribbla, insomma un repertorio completo in una prestazione totale. CUADRADO AL CUADRADO\nARTHUR voto 7,5: probabilmente la sua migliore prestazione da quando è alla Juve. Partita di grande temperamento e sostanza condita da un’ottima regia e un’altrettanto ottima fase d’interdizione. È migliorato moltissimo nella velocità di palleggio e nella capacità di cercare la verticalizzazione. Vogliono venderlo? Il mondo è bello perché vario, ma in questo caso il mondo sarebbe pieno di matti. IMPRESCINDIBILE\nLOCATELLI voto 7: fa notizia che non aia lui il migliore della mediana bianconera, ma liberato da compiti di interdizione e regia è una freccia in più nell’arco di Max Allegri. Soprattutto nel primo tempo si rende protagonista di un sombrero con conseguente uscita palla al piede da applausi. Lui, a differenza del brasiliano, ha la verticalizzazione nel sangue, ma anche nel recupero palla sa il fatto suo. Ne sa qualcosa Dybala che, grazie ad un suo intervetto, realizza il gol del 3-1. DOVE SONO I DIFFIDENTI?\nRABIOT voto 6,5: il binomio con Alex Sandro solitamente è quanto di più improponibile si possa offrire alla platea, ma questa sera soprattutto al francese è difficile imputare qualcosa. Offre una buona prestazione, valida nella fase di non possesso ed anche in quella di impostazione. Ha fisico e gamba e questa sera riesce pure a farlo vedere. Scansato l’inverno polare artico, riusciremo a scansare le piogge tropicali? CAVALLO PAZZO\nKULUSEVSKI voto 5,5: un bellissimo assist a Morata al secondo minuto di recupero del primo tempo. Davvero un po’ troppo poco per meritarsi applausi e sufficienza. L’ingente cifra investita su di lui pesa sempre più come un macigno sulle aspettative e sui giudizi. Ci deve essere una chiave di volta che lo faccia svoltare. Ad oggi Allegri e Landucci non hanno trovato né la chiave, né la volta. E per lui neppure la svolta. KULUSESCI CHE È MEGLIO!\nMORATA voto 7: ispirato, combattivo e propositivo. Trova il sigillo personale grazie al regalo di Dybala che gli lascia l’onore di calciare il rigore procurato da Ake. Alla Juventus serve una punta centrale alla Icardi come l’ossigeno per respirare, ma il problema è che serve in aggiunta a Morata e non in sostituzione dello stesso. Il Var gli toglie il gol del 2-0 così come Falcone gli nega più volte la marcatura personale, ma lui non molla mai ed è una spina nel fianco avversario. MERITORIO\nCHIELLINI voto 6: nemmeno il tempo di entrare ed impostare la difesa che Conti fa 2-1. Ritrova subito la quadra e conduce in porto la vittoria guidando la retroguardia con esperienza e sicurezza. VALORE AGGIUNTO\nDYBALA voto 7: nel caso ci fossero dubbi i 5000 dello Stadium si sono espressi pro Dybala e lui ripaga la stima e il calore con un gol che è un rigore in movimento e che vale come tutti gli altri nell’almanacco. Il suo sinistro è luce per gli occhi e alcune sue giocate sono classe e talento purissimi. Segna ed esulta proprio come dovrebbe essere sempre, indice del fatto che quanto accaduto con l’Udinese è acqua passata. ENERGIA RINNOVABILE\nAKE voto 7: entra si procura il rigore, offre due o tre giocate da giocatore vissuto e scafato. Questa sera in Coppa Italia potrebbe essere nata una stella. La sua velocità e la sua rapidità d’esecuzione le rivedremo presto nel palcoscenico del calcio che conta. STELLINA\nALLEGRI voto 7: due indirizzi fanno una prova? Forse no, ma intanto continui a stare in tribuna che la Juventus è in buone mani. E non si intendono quelle dei portieri. SQUALIFICA A VITA\nLANDUCCI voto 7: come Allegri, più di Allegri. Con quella di stasera fa due su due vittorie sulla panchina della Juventus e lo fa con una prestazione della sua squadra davvero impressionante. Erano anni che non si vedeva una Juve così dominante e in totale controllo per 93 su 95 minuti totali. Non può avere deciso da solo formazione, cambi e strategie, ma a qualcuno il dubbio è venuto. TALISMANO\nARRIVABENE voto 6,5: non è uomo da telecamere, almeno a sentirlo parlare non dà certo quell’impressione. Però il contenuto delle sue dichiarazioni è certamente di altro tenore rispetto alla volta precedente. Qualcuno deve avergli detto qualcosa. O semplicemente deve essersi reso conto di aver esagerato. Lui si ravvede nelle parole, Dybala esulta e la Juve volta ai quarti di finale di Coppa Italia. ARRIVABENE\nTags: Coppa Italia Frecciarossa Juventus-Sampdoria Pagelle Juventus\n← Post Precedente Post precedente:Juventus dominante e Sampdoria annichilita\nPost Successivo → Post successivo:La Juventus porta a casa il pareggio che voleva


Pacchetto di Capodanno 2019 – Hotel Mirasole International\nHome Pacchetto di Capodanno 2019\nPacchetto di 3 notti (4 giorni)\nL’Hotel Mirasole International ha pensato per te due diversi pacchetti di 3 pernottamenti (4 giorni) da utilizzare per Capodanno 2019!\nScegli tra le due soluzioni disponibili e prenota subito.\nArrivo il 29 Dicembre e partenza il 1 Gennaio 2020\nArrivo nel pomeriggio. Check in dalle ore 14.00\n*Possibilità di late check out (con rilascio delle camere entro le ore 18.00)\nArrivo il 30 Dicembre e partenza il 02 Gennaio 2020\nPREZZO 3 NOTTI a persona:\nIn camera Comfort: Euro 360,00; in camera Superior: Euro 390 ,00\nSupplemento camera singola: Euro 60,00; terzo letto/quarto letto adulti (a partire dai 11 anni): Euro 240,00\nIl pacchetto include: due cene, cenone di San Silvestro come da menù indicato (per coloro che non mangiano pesce è previsto un menù di terra prego comunicarlo al momento della prenotazione), il pranzo inaugurale, tre pernottamenti con tre prime colazioni, bevande ai pasti (½ minerale + ¼ vino) e spumante al Cenone,\nPacchetto bambini terzo letto e/o quarto letto da 3 a 11 anni non compiuti: Euro 160,00\nIl pacchetto include: due cene, cenone di San Silvestro con menù bambini ed animazione, il pranzo inaugurale con menù bambini , tre per nottamenti con tre prime colazioni, bevande ai pasti (acqua e aranciata)\nEventuale Pasto extra non incluso nel pacchetto : Euro 25,00 a persona (escluso Pranzo inaugurale e Cenone di Capodanno)\nEventuale prolungamento del soggiorno: Euro 60,00 a persona in mezza pensione ; Euro 75,00 a persona in pensione completa\nStuzzichini, finger Food e Bollicine.\nPolpettine Di Alici Vellutata Di Zucca E Pecorino;\nInsalatina di Polpo, patate ed olive;\nIl nostro Salmone Aneto, Gin e Mango;\nPesce spada fumé, Melone, Zenzero e Citronella.\nCavatelli ai sapori del Golfo pomodoro Torpedino confit;\nRavioli con ricotta di bufala e gamberetti, con ristretto di vongole veraci.\nInvoltino di Branzino di Gaeta in rete di patate croccanti e mazzancolla al timo, su crema di finocchio.\nLimone Mandorla e Lampone:\nCaprese al limone, cioccolato bianco e mandorle, crema pasticcera al limone, meringa flambata e coulis al lampone;\nIl nostro Panettone Artigianale.\nIl cotechino Modenese e le Lenticchie augurali di Castelluccio.\nRicotta di bufala miele e pistacchi tostati, marzolini ed olive locali, la salsiccia itrana, pecorino stagionato in grotta, Capocollo al peperoncino, B occone di bufala campana.\nI Primo Piatto:\nRigatone ai funghi porcini, guanciale croccante, asparagini, e scaglie di Grana.\nMaialino cotto a bassa temperatura, sedano Rapa, mela Annurca, patate rustiche.\nDelizia caffe alla nocciola:\nDelizia dal cuore di crema al caffè glassata con chantilly alla nocciola e cioccolato bianco;\nIl panettone artigianale della casa.\nTrascorri un fantastico Capodanno con noi!\nInstagram post 18080428393193757\nInstagram post 17936538469322284\nInstagram post 17853741571719034\nInstagram post 17875803139499011\nInstagram post 17861572522589735\nInstagram post 17893793488420326\nInstagram post 17901963700402417\nInstagram post 17844850369777950


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I professionisti dell’attività sono sempre reperibili, 24 ore su 24, e si occupano del trasporto degli infermi anche nei giorni festivi. Tra i tanti servizi che offriamo con professionalità e competenza, siamo anche in grado di occuparci dell’assistenza per gare sportive, e tra i nostri servizi più recenti offriamo il Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso (ExtraCorporeal Membrane Oxygenation) con ambulanze attrezzate per questo tipo di prestazioni. Essa è una tecnica di supporto alle funzioni vitali che grazie alla circolazione extracorporea, permette di mantenere il cuore e/o i polmoni a riposo, consentendo così il loro recupero funzionale. L’Ecmo è indicato nel ridurre la mortalità nei pazienti con insufficienza cardiaca e/o respiratoria acuta grave, potenzialmente reversibile ma refrattaria a un trattamento medico e farmacologico convenzionale. La tecnica extracorporea viene effettuata con una pompa, che supporta la funzione contrattile del cuore, e con un ossigenatore a membrana, che integra o sostituisce temporaneamente la funzione di scambio polmonare. Questo dispositivo, che viene utilizzato per il Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso, è stato inizialmente pensato per trattare neonati e bambini con insufficienza polmonare. In seguito lo si è utilizzato anche per pazienti adulti con insufficienza cardiaca acuta. Oggi il trattamento con questa tecnica rappresenta un supporto molto efficace per i pazienti che, a seguito dell’influenza H1n1, sviluppano un quadro clinico di insufficienza respiratoria grave. Il team presente per questo tipo particolare di prestazione risulta fondamentale soprattutto per quanto riguarda il Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso verso una struttura sanitaria. Al suo interno il ruolo dell’infermiere assume essenziale importanza, dovendo gestire in prima persona le funzioni vitali di base, la continua assistenza al paziente, il controllo della complessa attrezzatura e la sicurezza del trasferimento. Di capitale importanza è la specifica formazione della quale il personale infermieristico necessita; pertanto prendono parte ai team per il Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso infermieri con competenze avanzate, esperienza in diversi contesti ed ambiti lavorativi. Alla luce di quanto vi abbiamo detto, la nostra società si avvale dell’utilizzo di sofisticate unità mobili di rianimazione e di auto medicalizzate, mezzi tecnologicamente all’avanguardia e attrezzati per qualsiasi tipo di emergenza nonché per il supporto avanzato del trauma. 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Parola di veri esperti del settore.\nLa nostra società non mette a disposizione solo ed esclusivamente un servizio di Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso, ma dispone di un parco ambulanze per ogni esigenza, infatti, siamo contattati in molti altri contesti e situazioni. Ad esempio, in quanto veri esperti del settore, la nostra società è in grado di fornire mezzi per il trasporto di pazienti dializzati. Queste persone, specialmente se anziani o bambini, necessitano di cure e attenzioni particolari, oltre alla necessità di sottoporsi regolarmente a visite mediche e controlli. Il servizio è a totale disposizione dei pazienti in dialisi per trasferirli presso la struttura sanitaria che effettua il trattamento dialitico, per ricondurli al proprio domicilio, e per accompagnarli durante i numerosi esami e accertamenti clinici a cui devono regolarmente sottoporsi. Il servizio dedicato al trasporto per i pazienti in dialisi offerto dalla nostra società specializzata nel Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso è attivo in tutti i giorni dell’anno e viene svolto con auto medica o con ambulanza, in relazione alle condizioni fisiche e all’età del paziente stesso. Anche in questo caso ci teniamo a sottolineare che i pazienti dializzati vengono accompagnati da operatori sanitari e infermieri esperti, con la presenza, laddove fosse necessario, anche di un medico specializzato. Il trattamento dialitico è necessario per chi soffre di insufficienza renale grave per garantire la corretta purificazione del sangue, e deve essere effettuata con regolarità, in alcuni casi anche quotidianamente. Il personale del servizio ambulanza, specializzato anche nel Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso, che mettiamo in campo offre ai pazienti non solo un’elevata professionalità, ma anche un’atmosfera di comfort e relax, instaurando un rapporto amichevole, e permette loro di svolgere una vita normale, grazie alla puntualità e alla professionalità con cui viene effettuato il trasferimento nelle strutture sanitarie, limitando al minimo indispensabile il tempo di percorrenza verso di esse e al ritorno verso casa. Lo stesso servizio viene offerto ai pazienti che devono sottoporsi a trattamenti di chemioterapia, radioterapia, fisioterapia e riabilitazione. Vi vogliamo ricordare che la nostra società, specializzata nel Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso, è anche in grado grazie ad alcuni veicoli pensati per questo preciso scopo, di prendersi cura del trasporto di passeggeri disabili e anziani. Possiamo farlo sia per gli impegni quotidiani, accompagnandoli presso centri ricreativi specializzati, all’università, nel luogo di lavoro, sia per trasferirli in una località di villeggiatura. I mezzi e l’ambulanza privata, nel caso di pazienti particolari, predisposti per il trasporto dei disabili sono forniti di ogni comfort, permettono ai passeggeri di accedere direttamente sulla sedia a rotelle, sono dotati di sedili comodi e sicuri e di impianto di riscaldamento e climatizzazione, per garantire un viaggio piacevole, sicuro e rilassante anche su lunghe distanze. Il servizio di ambulanza che la nostra ditta specializzata nel Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso offre, si rivolge pure a tutte quelle persone che necessitano di spostarsi periodicamente o quotidianamente, e ad istituti, case di riposo, residenze per anziani, centri di riabilitazione e comunità. Le attrezzature di cui dispongono i mezzi e la presenza di personale qualificato permettono di offrire il servizio di trasporto anche a pazienti che necessitano di un’assistenza personalizzata e specifica. Anche nel caso del trasferimento di invalidi o diversamente abili nel luogo desiderato, scegliendo la nostra società è sempre garantita la presenza di personale sanitario specializzato durante tutto il percorso, in grado di intervenire per qualsiasi situazione di emergenza e di assistere i viaggiatori con professionalità. Un’altra attività di grande importanza inclusa nel servizio di ambulanza che la nostra società specializzata nel Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso offre, riguarda lo spostamento dei neonati in pericolo da una struttura sanitaria all’altra, una prestazione che necessita di attrezzature particolari per garantire la tutela della delicata fisiologia dei bimbi nati prematuramente. I mezzi sono dotati di culle termiche che garantiscono una temperatura costante e perfetta durante il percorso. In tutti i casi di trasporto neonati è presente a bordo dell’ambulanza una squadra di personale esperto e pronto ad intervenire nelle situazioni di urgenza. I mezzi che la nostra società specializzata nel Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso mette a disposizione dei pazienti sono sempre attrezzati in maniera tale da offrire condizioni di comfort e di sicurezza sia ai pazienti che agli accompagnatori, rivolgendo il proprio servizio non solo ai privati ma anche alle strutture sanitarie che necessitano di trasferire le persone presso un’altra sede o di accompagnarli in occasione di visite specialistiche, esami clinici e terapie particolari. Vi ricordiamo che è possibile usufruire del servizio di ambulanza della nostra società specializzata nel trasferimento ECMO anche in caso di trasferimenti di breve durata, day hospital, terapie particolari, periodi di riabilitazione a seguito di interventi chirurgici. Essendo dei veri professionisti in questo settore, la nostra società può garantire mezzi idonei anche per il trasporto sangue e organi. Per chi non lo sapesse, donare il sangue o gli organi spesso può essere utile per salvare una vita, ma il trasferimento deve essere effettuato entro tempi rapidissimi, rispettando determinati standard e attenendosi alle norme legislative riguardanti il trasporto urgente di materiale organico. Il servizio di ambulanza che la nostra società specializzata nel Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso offre è in grado di provvedere anche al trasporto di organi per trapianto e sangue grazie agli automezzi predisposti con impianti speciali, che garantiscono la perfetta conservazione del materiale organico fino al luogo di destinazione. I veicoli attrezzati per effettuare questo tipo di trasporto dispongono al loro interno di moderne celle frigorifere che assicurano il perfetto controllo della temperatura, in maniera tale che possa mantenere i parametri ideali fino al termine del percorso. Oltre al mantenimento del clima perfetto, il trasporto di sangue e organi umani deve essere effettuato in rigorose condizioni di igiene, ebbene i mezzi adibiti per questo tipo di servizio, che la nostra ditta specializzata nel Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso mette in campo, vengono regolarmente sanificati e sottoposte a controlli accurati per garantire perfette condizioni di asetticità. Inoltre, i dispositivi di segnalazione luminosa lampeggiante, uniti alla sirena e alle luci di sicurezza, consentono agli operatori di effettuare il trasporto nel più breve tempo possibile, una condizione indispensabile per assicurare l’integrità e le perfette condizioni degli organi destinati al trapianto. Vi ricordiamo che il Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso e il trasporto dei pazienti in generale può coprire qualsiasi località italiana, ed eventualmente anche estera, in quanto noi siamo dei veri e propri professionisti del mestiere. Detto ciò, ci teniamo a sottolineare che scegliendo noi è possibile usufruire di convenzioni con alcune compagnie di assicurazione che permettono di avvalersi di agevolazioni di sicuro vantaggio, e di garantire la migliore qualità di ogni servizio svolto. Siamo una società seria, assolutamente ricca di esperienza e che rappresenta un vero e proprio punto di riferimento per tutte quelle persone che hanno bisogno di aiuto. La nostra società specializzata nel Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso, vi ricordiamo, mette in campo solo ed esclusivamente mezzi adatti a ogni tipo d’emergenza, autoambulanze e mezzi sofisticati e dotati di strumenti medici di ultima\ngenerazione per effettuare interventi di rianimazione, defibrillazione e somministrazione di ossigeno. I nostri automezzi dispongono inoltre di un impianto di riscaldamento e climatizzazione autonomo e di una fornitura completa di materiale sanitario, disinfettanti e prodotti per le prestazioni di pronto soccorso. Alcune delle nostre ambulanze, poi, costituiscono un vero e proprio ambulatorio medico idoneo al trattamento e alla cura di diverse patologie e conseguenze di traumi e incidenti. Insomma, come avrete potuto capire la nostra società specializzata nel Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso rappresenta una vera e propria risorsa nel campo del settore in cui operiamo.\nLink utili per Trasporto ECMO Santa Maria Del Soccorso: