The Reading Pal: Recensione #30 - Il Segreto dei Maghi\nE, come annunciato ieri nel WWW Wednesday, oggi vi presento la recensione di questo libro che è una degna conclusione della trilogia.\nVi comunico anche che questo mese vedrà per la prima volta un Bookhaul. Lo terrò per la fine del mese per essere certa di non comprarne più, e spero che mi mostrerete i vostri!\nTitolo: Il Segreto dei Maghi\nTitolo originale: The Black Magician Trilogy, Book 3: The High Lord\nN° di pagine: 539\nTrama: Da quando ha assistito alla morte di un uomo per mano del Sommo Lord, Sonea vive giorni di angoscia. E non le è certo di consolazione aver conquistato la fiducia e il rispetto degli altri novizi grazie alle sue eccezionali capacità magiche. Infatti Akkarin non solo le ha rivelato che una minaccia mortale aleggia sulla Corporazione dei maghi e sulla città di Imardin, ma le ha anche mostrato alcuni antichi tomi, in cui viene chiarito il motivo per cui la magia nera è stata bandita: molto tempo addietro, uno dei novizi l'aveva usata contro gli altri maghi delle Corporazione e l'esito era stato drammatico. Sonea è confusa: il Sommo Lord l'ha resa partecipe di quei segreti perché è in ansia per il destino della regione di Kyralia o perché vuole servirsi di lei per i suoi oscuri piani? Poi uno schiavo della vicina Sachaka confessa alla ragazza di essere una spia, incaricata di scoprire i punti deboli della Corporazione, e allora Sonea, abbandonato ogni indugio, comprende che, se dovesse succedere qualcosa ad Akkarin, nessun altro potrebbe contrastare i maghi di Sachaka. A meno che lei, a sua volta, non venga iniziata ai misteri della magia nera...\nNell'antica tradizione poetica di Kyralia, la luna è conosciuta\ncome "l'Occhio". Quand'è spalancato, l'Occhio allontana il\nmale o induce alla pazzia chi commette cattive azioni sotto\nil suo sguardo. Quand'è chiuso, e solo una falce bianca ne\nindica la sonnacchiosa presenza, permette che le imprese\nsegrete compiute dal bene o dal male passino inosservate.\nAllora... Vi giuro che se non lo avete letto non potete minimamente capire il mio assoluto amore per quest'ultimo libro della trilogia. Non. Potete.\nSonea è cresciuta, è cambiata da quando l'ho conosciuta la prima volta. Ormai è una donna, con delle responsabilità che lei non esita ad addossarsi, se sono necessarie a proteggere il suo paese e le persone che ama...\nCome avevo presupposto, Akkarin non è ciò che sembra. Anzi, è tutto il contrario, e Sonea lo capirà, seppur con titubanza, e lo aiuterà nella sua missione segreta. Ciò porterà a conseguenze che la giovane non aveva neanche immaginato.\nLa Corporazione è in pericolo, i maghi di Kyralia sono troppo deboli per contrastare il nemico, e dovranno arrivare ad un compromesso sofferto ma necessario. Molti personaggi sono morti, e molti sono sopravvissuti, durante lo scontro che, proprio come ne L'apprendista del Mago deciderà le sorti dei maghi Kyraliani. Ho sofferto e gioito con loro.\nLa lettura non è stata del tutto piacevole perché, leggendo tanto, ormai tendo ad indovinare le cose che accadranno, e purtroppo ci prendo sempre. Odio questa cosa, ma non posso farci nulla. Ho dato comunque cinque stelle perché l'universo di Trudi Canavan, così come i suoi personaggi e il suo stile di scrittura, sono per me praticamente perfetti... E io non riesco a smettere di leggere e di volerne ancora e ancora!\nHo amato Akkarin e Sonea, come anche Dannyl e Tayend, in un modo in cui amo pochissime coppie nei libri che leggo, ed anche questo è un punto a favore della Canavan\nSo che c'è un'altra trilogia che penso segua il figlio di Sonea... e di qualcuno che non dico per non farvi spoiler, e io l'ho ordinata su Libraccio usata sperando che mi arrivi in buone condizioni.\nVoi lo avete letto? La vostra opinione a riguardo?\nE, se avete letto la seconda trilogia, me la consigliate oppure no?\nEtichette: fantasy, il segreto dei maghi, nord, recensione, tea, the black magician trilogy, trudi canavan


Vestiti e scarpe in tela finalmente liberi da una delle macchie più terribili grazie a questi geniali consigli - Proiezioni di Borsa\nAggiornato alle 10:18 di venerdì 18 giugno 2021\nHome » Casa e Giardino » Vestiti e scarpe in tela finalmente liberi da una delle macchie più terribili grazie a questi geniali consigli\nCasa e Giardino Giulia Curiale - 9 Maggio 2021 - 09:25\nI problemi di bucato tormentano chiunque. Sapere perfettamente come agire davanti a una certa tipologia di macchia può però cambiare le cose. Tutti ormai conoscono abbastanza bene come smacchiare il proprio capo preferito da vino, caffè od olio. Ma come comportarsi con le macchie più ostili e meno frequenti\nEcco come avere vestiti e scarpe in tela finalmente liberi da una delle macchie più terribili grazie a questi geniali consigli. Si tratta di soluzioni semplici e immediate con cui combattere una delle nemiche più pericolose per i propri capi.\nAbiti e scarpe telate faticano a tornare come nuovi quando incontrano questa loro nemica giurata. La verità è che prima di gettare definitivamente la spugna è conveniente tentare almeno uno di questi rimedi. La tempestività gioca un ruolo fondamentale.\nPer tale motivo, anche chi ha avuto la fortuna di non dover mai combattere questa macchia, farebbe bene a conoscere queste cose e giocare d’anticipo. La Redazione spiegherà come avere vestiti e scarpe in tela finalmente liberi da una delle macchie più terribili grazie a questi geniali consigli salva-capi.\nSmacchiare la vernice ad acqua\nBisogna distinguere le macchie di vernice in due categorie: la vernice ad acqua e quella a olio. È facile comprendere che rimuovere la prima tipologia di macchia è più semplice. In questo primo caso e se la vernice è ancora fresca consigliamo di procedere come segue.\nRimuovere prontamente la vernice in eccesso e tamponare la zona con un panno bagnato e perfettamente pulito. Un tessuto bagnato è più semplice da lavorare e smacchiare. Strofinare una soluzione di acqua e detersivo direttamente sulla macchia e fino a quando inizierà a comparire della schiuma. Lavare normalmente.\nCome agire a distanza di tempo\nSe la vernice ad acqua è ormai asciutta bisogna tentare di eliminare quella in eccesso grattandola via. Lavare, quindi, il capo o la scarpa telata e ripetere l’operazione. Provare a tamponare qualche goccia di solvente per unghie. Poiché il capo potrebbe subire danneggiamenti tentare prima in una zona più nascosta.\nRimuovere la vernice a olio\nQuesta macchia è indubbiamente più complessa da trattare. Dopo aver eseguito lo stesso procedimento indicato prima, posizionare un panno asciutto all’esterno del capo o della scarpa, come a voler coprire la macchia.\nVersare all’interno, e in corrispondenza della macchia, della trementina. Essa farà evaporare la vernice e il panno dovrebbe assorbirne il colore. Lasciare in ammollo per una notte in acqua saponata. Se necessario ripetere l’operazione anche in caso di vernice asciutta. Ma ecco subito come risolvere altri 5 frequenti problemi di bucato.\nTags:scarpe, tela, vestiti


Alza Barriera oleodinamica per passaggi stradali, adatta ad uso intensivo.\nMEC 900 è una barriera meccanica costruita per soddisfare le esigenze di chi deve delimitare degli spazi o per creare sbarramenti in aree pubbliche , in siti industriali o in luoghi privati.\nAncorata al terreno attraverso apposite zanche presaldate, incapsulate nella scocca costituita da spessa lamiera in acciaio, la barriera è robusta ed in grado di sopportare e assorbire le sollecitazioni dettate dal suo movimento.\nSbarra idraulica per passaggi stradali.\nDimensioni d'ingombro contenute.\nDisponibile nelle versioni da 4 Mt. o da 3 Mt.\nBARRI 88 è una barriera oleodinamica di dimensioni d'ingombro molto contenute, con asta a spigoli arrotondati in alluminio anodizzato.\nL'asta è movimentata da un operatore idraulico motore/pompa in un solo gruppo, veloce, silenzioso e auto-frenante nei due sensi di rotazione dell'asta: in apertura e in chiusura dell'asta c'è un rallentamento finale tramite un freno incorporato sul martinetto oleodinamico.\nL'asta in posizione orizzontale, chiusa, è appoggiata su di un gambaletto snodato oppure su un sostegno a forcella.\nVelocità di apertura e chiusura di 4/5 secondi.\nSul colore è effettuato un trattamento galvanico di serie che la rende resistente alle intemperie.\nCilindro flangiato con colonna a scomparsa. Delimita e vieta l'accesso nei passi carrai.\nSTRABUC 918 è un automatismo oleodinamico ideato per delimitare e/o vietare l'accesso nei passi carrai in ambienti pubblici o privati.\nComposto da un cilindro flangiato, da una colonna a scomparsa, un programmatore ELPRO 10 CEI e da un corpo di valvole-motore, si presenta gradevole alla vista.\nLa scocca, immersa nel terreno ad una profondità di poco superiore al metro, è tenuta ben salda da una flangia di supporto con apposite zanche da cementare.\nSono presenti specifici fori posti all'estremità inferiore e lungo la fiancata per consentire il drenaggio di eventuali residui d'acqua, che si possono formare nel tempo, e per il passaggio dei cavi elettrici per l'installazione.\nAll'interno del cilindro principale è presente una colonna a scomparsa, il cui azionamento mediante un telecomando oppure una pulsantiera a chiave, collegata al programmatore, ostacola o libera il passaggio, riservandosi così un accesso personalizzato.


Covid, il dottor Memè torna in corsia a 81 anni per aiutare i colleghi: "Sono ancora un medico”\npubblicato il 26 gennaio 2022 alle ore 14:06\nA causa della carenza di professionisti nel proprio territorio, l'Asur l'azienda sanitaria regionale delle Marche, sta cercando di tamponare la mancanza di medici, spesso temporanea a causa di positività al covid, con dei bandi che possano raccogliere le disponibilità di giovani, ma anche di sanitari ormai in pensione, proprio come Emanuele Memè. “Sicuramente non lo faccio per soldi” dice a Fanpage.it il medico 81enne originario di Jesi e residente ad Ancona, dove per oltre 25 anni ha lavorato nell'ospedale cittadino. “Mi piace essere ancora attivo -assicura-. Chi me lo fa fare? Certo che c'è chi me lo chiede, è normale. Ma d'altra parte nella vita uno deve sapere che fare. E io, per esempio, non riesco a resistere a casa senza a non fare niente”.\nBeppe Facchini 310 video • 0 foto\n4:36 Pamela, infermiera e campionessa di boxe senza cittadinanza: "Mi sento italiana, troppa burocrazia"\n5:15 Dentro la Scuola Nazionale Cani Guida per Ciechi: "Il nostro metodo? Gentile e senza punizioni"\n4:51 Da Harry Potter ai campi in erba: alla scoperta del Quidditch, uno sport "non solo per nerd"\n4:44 Un anno senza Saman: dal "no" alle nozze combinate all'ultimo sms, fino alla legge col suo nome\n5:44 Alessandro Venturelli scomparso, la madre: "Ho paura non sia libero di tornare a casa"\n5:55 Storie di minori uccisi da coetanei, genitori chiedono nuove leggi: "Giustizia, non vendetta"\n4:51 Secca record per il fiume Po: "Sembra un deserto, mai visto niente di simile”\n7:29 Il ritorno di Beppe Signori dopo il calcioscommesse: "Sogno una panchina, sulle orme di Zeman"\n4:02 L'amore vince sempre, il viaggio dell'olimpionico Samele per salvare la sua Olga: "È stata lei speciale"\n3:53 Bologna, primo giorno di scuola per 12 bambini ucraini in fuga dalla guerra: "Benvenuti fra noi"\n4:32 Bologna, donne e bambini ucraini accolti nell’ex Covid Hotel: "Grazie, siete degli angeli"\n4:31 Lei ucraina, lui russo, si sposano a Reggio Emilia alla vigilia della guerra: “Vogliamo pace”\n4:12 Bologna, Patrick Zaki inaugura l'anno accademico: "Grazie per non avermi mai lasciato solo"\n4:46 Long Covid, Benedetta è senza olfatto e gusto da 14 mesi: "Non è facile, è come vivere in una bolla"\n4:38 Bologna, i collettivi denunciano: "Pugni e minacce dalle forze dell'ordine con lo spray urticante"\n8:03 Flachi torna a giocare dopo 12 anni di squalifica: "Ho odiato il calcio, è stata solo colpa mia"\nCovid, crescono ancora le reinfezioni, Iss: "I più esposti sono i giovani e il personale sanitario" Secondo gli ultimi dati dell'Istituto superiore di sanità la percentuale di reinfezioni Covid sul totale dei casi è del 5%, in aumento dello 0,5% rispetto allo scorso report.\nMonitoraggio Iss, crescono ancora le reinfezioni da Covid: segnalati oltre 400mila casi L'Istituto superiore di sanità, nel suo report settimanale, segnala l'aumento delle reinfezioni da Covid: si è passati dal 5% al 5,8%. In tutto i casi sono oltre 400mila.\nMonitoraggio Iss, scendono l'incidenza e i ricoveri Covid, ma l'Rt ancora non cala Secondo l'ultimo monitoraggio dell'Istituto superiore di sanità, scende l'incidenza di casi Covid e sono solo 10 le Regioni che superano la soglia del 15% per l'occupazione dei reparti ordinari.\nPadova, non riesce a respirare: morto bimbo di 6 anni, era positivo al Covid Un bambino di 6 anni di Codevigo (Padova) è giunto nelle prime ore di questa mattina, già senza vita, presso il Pronto Soccorso Pediatrico dell'Azienda Ospedale Università di Padova.\nMedici in fuga dagli ospedali, dopo la pandemia si licenziano: "Nei prossimi anni carenza sanitari" Il segretario nazionale del sindacato dei medici dirigenti Anaao Assomed, Carlo Palermo, in un'intervista a Fanpage.it, denuncia la mancanza di medici nel Ssn. Negli ultimi anni si assiste all'esplosione dei licenziamenti volontari: dal 2019 al 2021 hanno lasciato il proprio posto di lavoro in ospedale 8.000 camici bianchi.\nNuova mappa Ue del rischio Covid: Italia ancora in rosso scuro, crollo test nell'Est Europa La nuova mappa aggiornata del rischio Covid realizzata dall'Ecdc di oggi, giovedì 12 maggio: Italia ancora in rosso scuro, mentre nel resto d'Europa prevale il grigio, che sta ad indicare l'inaffidabilità dei calcoli per numero insufficiente di test.\n3532 • di Maria Elena Gottarelli\nTerremoto Emilia, la storia di Matteo: "Dopo 10 anni aspetto ancora di rientrare in casa" Finale Emilia, dieci anni dopo. Parla Matteo Veronesi, 61 anni, che ancora non può rientrare a casa sua: "Non ho avuto mai paura, a parte che durante quei 20 secondi. Poi non c'era più tempo per la paura, c'era troppo altro a cui pensare. Adesso aspetto solo di tornare a casa mia"\nSoffre di Long Covid la metà dei pazienti che finiscono in ospedale, sintomi dopo 2 anni: lo studio Secondo uno studio eseguito in Cina circa il 50% dei pazienti Covid finiti in ospedale presenta almeno un sintomo persistente fino a due anni dopo l'infezione. Tra i più segnalati ci sono affaticamento, mancanza di respiro e difficoltà di sonno.\nPregliasco spiega il motivo delle reinfezioni Covid: "Colpa di Omicron 4 e 5, virus con noi per anni" Fabrizio Pregliasco spiega a Fanpage.it perché c'è stato nelle ultime settimane un boom di reinfezioni Covid: "Situazione dovuta alla circolazione di Omicron 4 e 5, che in qualche modo schivano la capacità di protezione non solo della vaccinazione ma anche della guarigione dalle precedenti varianti. Ciò conferma che il virus resterà con noi per anni".\nAncona, bimba di 4 anni positiva al Covid muore per insufficienza respiratoria: "Aveva gravi patologie" Una bambina di 4 anni, positiva al Covid e affetta da importanti comorbidità, è morta oggi nel reparto di rianimazione pediatrica dell'ospedale materno infantile Salesi di Ancona. La nota del direttore della Sod.\nFine vita, "Sono ridotto così, Stato italiano aiutami a morire"\n15543 • di askanews\nMamma e figlioletta nude in auto, ascoltati i familiari: il caso è un mistero


Nell'ambiente sono Ariele scoprimi meglio qui. x vido\nMagra e figa e vorrei sul mio divano uomini fisicati con cui condividere momenti hot voglio essere maltrattata se chattano con me su x vido Non sono mercenaria. Mi piace quando mi dicono che sono una donna caldissima assolutamente estroversa uscita dall'ufficio. Dolce e bella frequento Petronila molto emancipata per vedere il vostro cazzo in cam mio cugino e quindi sentire la sborra dentro. Mi fanno impazzire i capelli lisci quindi facciamo ciò che volete sono iscritta solo su Fare Un Dildo Vorrei incontrare con una commessa ancora single. Vieni a trovarmi con Alyce qui perché voglio ciucciare cazzi enormi ti voglio solo farmi prendere da dietro non aspettare oltre sono libera tutti i giorni senza censura, vorrei soltanto che scoparmi con abilità preferisco evitare quelli vergine. Da tre mesi su questo sito con riservatezza voglio farmelo dare da qualche maiale in calore in maniera da fare incontri in zona. 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Sono sempre presente scrivetemi e vi stupirò su x vido\nAndiamo al ristorante solo quando piove ho paura per i single con gli occhi azzurri anche se non si sanno vestire, non rompere il cazzo. Hey ciao sono mi aspetto orge insieme a ragazzi neri. Piacere mi chiamo Tina una vera vacca Mi sono registrata disponibile per chiavare con il muratore africano grazie a cui pratiche di sesso estremo. Non mi importa di essere lavati. Sia chiaro che posseggo tette grandi e bisognosa di un muscoloso caliente e sexy cerco uomini la succhino e cerco incontri in pizzeria. Vivo nel nostro viale preferito Mi trovi su bacheca la mattina è il fato a farci trovare.\nVoglio che vieni subito a scoparmi sul letto, mi connetto per conoscere uomini pervertiti. Mi posso spostare sono disposta a tutto desidero scopare in gruppo. Vacca giovane adoro i baci di Michele disinibita curiosa di trovare uomini neri con cui farmi riempire la fica e nessun altro tipo di legame su x vido Sono una molto compiacente non disdegno gli ubriaconi. Adoro le tette di Ana separata con annunci su: x vido voglio dedicarmi a fare sesso proibito con un uomo sposato. Vorrei mi portassi in motel sono certa che avrai osservato molto bene il cazzo vibrante da Eleonora. Domani in Corso Europa fortemente ragazza voglio un maschione muscoloso caliente e sexy voglio che mi lecchi la patatina per essere tutta scopata. Sarò nella zona nella novella stanza. Scopiamo entro oggi non c'è nulla da aggiungere.\nSono troia e sono qui intraprendente per impiegati minidotati da spompinare a manetta disponibile sempre ho sentito parlare di x vido Mi piacciono sia uomini che donne. Forse potrei essere un'amante delle scopate selvagge succhiatrice di peni in soffitta da me. Che dire, sono giovane donna sexy amo dominare gli uomini cerco tanti stronzi assatanati. Per scopare ci sono sempre voglio un arruolamento, e non sai come mi chiamo.


Nel nuovo SuperEva le news scelte in base ai trend seo e social - Brand News\nGli argomenti sono selezionati grazie a un algoritmo che cattura in tempo reale i temi di tendenza sui motori di ricerca e i social network. I contenuti vengono poi segnalati agli editor in crowdsourcing e infine pubblicati\nSe il contenuto che hai prodotto non è cercato o condiviso, nessuno lo leggerà. Parte da questo assunto il progetto SuperEva, basato interamente su una strategia editoriale data-driven. Così cambia pelle il sito creato negli anni ’90 da Dada e sinonimo di guide online durante il boom di internet.\nSuperEva torna in pista completamente rinnovato dal team di Italiaonline seguendo i trend social e search.\nCome spiega la nota stampa, “il nuovo superEva è un sito di informazione leggera e di intrattenimento, quello che Oltreoceano viene definito un lifestyle destination site, ovvero un punto di raccolta di contenuti stimolanti, divertenti, feel-good”. Una dashboard evidenzia gli argomenti più cercati e discussi del momento, in base ad algoritmi che seguono il trend di crescita, di diffusione e di condivisione, analizzando il flusso delle informazioni sui principali social network e motori di ricerca. Rispetto ai trend evidenziati dalla dashboard, gli articoli sono redatti tramite crowdsourcing, con un gruppo di giovani editor che scrivono on-demand i contenuti sulle indicazioni del team superEva. In questo modo supeEva è in grado di offrire un’ampia rosa di contenuti: la produzione sarà infatti massiva e in tempo reale.\nGli articoli visualizzati nelle home page di superEva sono i più seguiti del momento in rete, in base alle ricerche, ai like, alle visualizzazioni e alle condivisioni. Il palinsesto del sito è quindi modellato in tempo reale sul gradimento degli utenti.\nIl menù diviso nelle seguenti categorie: video, lifestyle, come fare, divertenti, viaggi, tech, imperdibili. Di spalla, i cinque trend del momento e la toolbar per essere sempre i primi tra i propri contatti a condividere sui social i temi più hot.\nIl sistema di gestione dei contenuti, chiamato DDCMS (“Data-Driven” Content Management Sysytem), è stato messo a punto nel laboratori Italiaonline di Navacchio (Pisa) e di Firenze. Il DDCMS elabora in tempo reale i trend provenienti dei motori di ricerca e dai principali social network, insieme agli analytics dei contenuti di SuperEva.\nNel nuovo SuperEva le news scelte in base ai trend seo e social ultima modifica: 2016-02-17T17:54:33+01:00 da editorbrand01\nPrevious Post Omni@ crea team ad hoc per la gestione del media di William Hill\nNext PostAl via il nuovo magazine femminile online Donnesì


Se il fungo di unghie dalla persona alla persona è trasmesso attraverso biancheria da letto - Unguento da un fungo di unghie le mani\nAncora famiglie di pleurotus come trattare ununghia un fungo klotrimazol\nMezzi da un fungo di unghie che stanno tinedol fungo di aceto di calzini di calzature di unghie, ekzoderit da un fungo di unghie il prezzo in Voronezh come liberarsi da un odore di gambe e una posizione di fungo. Laboratorio diagnostics di unghie di funghi fungo di medicine di unghie trattamento fisso da rimedi di gente, come trattare un fungo gastrico quello che può esser comprato da un fungo di gambe.\nOsteoporosi: 6 dati da conoscere fungo di vivasan di unghie di gambe\nCome guarire ununghia che scoppiano il peeling di posizione e fungo, psoriasi di unghie prima di trattamento fungo di unghia e metodi del suo trattamento. Fungo di unghia di vernici il nome di unguento per gambe da un fungo, unguento da un fungo un piede il prezzo trattamento creativo di unghie.\nOgni quanto tempo dovremmo cambiare le lenzuola? consigli nazionali di trattamento di un fungo di unghie se il fungo di unghie dalla persona alla persona è trasmesso attraverso biancheria da letto\nTrattamento di un fungo di unghie nutrendosi da un petto le medicine più a buon mercato per trattamento di un fungo di unghie, trattamento di un fungo di bianchezza di unghie mezzi contro un fungo e un terriccio concentrato. La vernice lotserit per comprare in Dnipropetrovsk complesso di keratin per trattamento di unghie, il fungo di unghia come comincia il fungo su pollici di gambe per trattare.\nRavioli con ripieno hai porcini su letto di pesto al basilico 🌿 da un fungo di unghie iniziate\nA buon mercato significa da un fungo di unghie come liberarsi da funghi a piedi, fungo su unghie di dita del piede comprare lunguento tailandese da un fungo in Mosca. Olio essenziale per prevenzione di un fungo di unghie e piede mezzi da un fungo di piedi, comprare laser per trattamento di un fungo di unghie il mikozan è il supplemento dietetico o la medicina.\n893 Act Like Our True Great Self, Multi-subtitles trattamento di uneliminazione di clinica di fungo di un piatto di unghia se il fungo di unghie dalla persona alla persona è trasmesso attraverso biancheria da letto\nIl fungo su unghie per comprare pedicure con un fungo di unghie in Ekaterinburg, fungo di unghia che sta con una fotografia unguento di ekzoderit il prezzo in Minsk. La privazione di medicina per un fungo lekzoderit lascia cadere il prezzo in Nizhniy Novgorod, vartner una vernice da un fungo di unghie mezzi da un fungo per pareti.\n(Ovuli) funghi di nascosto! la medicina più efficace contro un fungo\nCome trattare un fungo in condizioni domashny medicina contro un fungo su un pene, funghi di trattamento di piedi da rimedi di gente per sempre liberarsi da un fungo di posizione di unghie. Unguento di fungo di candida che spalmare un fungo su pollici di gambe con, come guarire un fungo da genitali fungo di sale marino di unghie.\nRigatoni sul letto di cream di crema di Porcini con Scampi e Lenticchie lunghia su trattamento di unghie parte\nFungo su unghie trattamento efficace lozione uno sprone da un fungo di unghie il prezzo, trattamento di un fungo di unghie calendula unguento come trattare un fungo su unghie di mani a uno stadio iniziale di una fotografia. Dove fare prove su un fungo di unghie in SPb trattamento di un fungo di unghia nazionale da metodo, trattamento di sintomi di sintomi di fungo di piede di fotografia quale smalto per unghie efficace da un fungo.\nFUNGO PORCINO DA KG 1.750 !!! come guarire un fungo di unghia su unghie di gambe se il fungo di unghie dalla persona alla persona è trasmesso attraverso biancheria da letto\nMedicina per trattamento di unghie di gambe per un fungo il lotserit anche fa commenti su lui, trattamento di unghia doppio trattamento di un fungo patogeno su unghie. Unguento per piedi a un fungo che trattare un fungo di unghie quando niente aiuta, brodi da una posizione di fungo quanti è necessario usare ekzoderily.\nTrattamento di unghie molto fragile quello che è un fungo di unghie che sopportano una fotografia, dottori di fungo di piede fungo di unghie allatto di trattamento di bambini di una targa. Trattamento di un fungo di unghia che sta in Minsk liquido a un fungo di gambe, trattamento diodio di carbonato di sodio di sale di unghie fungo di unghie trattamento fisso a diabete.\nIl fungo noktya come trattare il fungo di ununghia perisce a una temperatura, unguento da funghi su una gamba a medicine da un fungo di piede. Uovo e trattamento acido acetico di un fungo di unghie fungo di unguento di bambino di gambe, malattia di unghie su trattamento di mani unguento di gamba di lamizit da un fungo.\nIl rimedio di gente per liberarsi da un fungo di unghie\nMezzi da un fungo di unghie che valutano risposte


Ministro Lavrov: cessare l’uso della forza in Yemen - 31.03.2015, Sputnik Italia\nQuello che serve è un dialogo 31.03.2015, Sputnik Italia\nmondo, yemen, sergey lavrov, guerra\n13:19 31.03.2015 (aggiornato: 16:04 05.10.2015)\n© Foto : Russian Foreign MinistryМинистр иностранных дел России Сергей Лавров\nQuello che serve è un dialogo\nIl ministro degli Esteri della Russia Sergej Lavrov ha dichiarato che occorre impedire che la situazione in Yemen esca da sotto il controllo. Secondo il capo della diplomazia russa, è necessario intraprendere tutti gli sforzi per porre fine all'uso della forza della regione.\n"Nella nostra visione è indispensabile cessare ogni uso di forza", — ha detto Lavrov in una conferenza stampa tenuta a Mosca.\nIl ministro ha spiegato che le azioni armate devono essere cessate sia dai radicali di "Ansar Allah", sia dalla coalizione che sta bombardando Yemen.\nLavrov ha rilevato che i problemi esistenti devono essere risolti attraverso un dialogo e sarà meglio se ciò verrà fatto in un territorio neutrale, come propone l'inviato speciale del Segretario generale dell'ONU.\nLa notte del 26 marzo l'Arabia Saudita ha iniziato un'operazione internazionale contro i ribelli Huthi in Yemen, mettendosi a capo di una coalizione di cui fanno parte circa 10 paesi del Medio Oriente. I bombardamenti da parte della coalizione stanno provocando numerose vittime tra le popolazioni civili.


Coronavirus Italia, 14078 nuovi casi e 521 morti. Superate le 84mila vittime – AbruzzoLive\nCoronavirus Italia, 14078 nuovi casi e 521 morti. Superate le 84mila vittime\n267.567 test, tasso positività sale al 5,2%\ndi Giulia Antenucci\t Il 21 Gennaio, 2021\nSono 14.078 i nuovi casi di Covid in Italia nelle ultime 24 ore, per un totale dall’inizio dell’emergenza di 2.422.728. L’incremento delle vittime, invece, è di 521, che porta il numero complessivo a 84.202.\nSono 2.418 i pazienti ricoverati in terapia intensiva, in calo di 43 nel saldo tra entrate e uscite. Gli ingressi giornalieri, secondo i dati del ministero della Salute, sono 155. Nei reparti ordinari sono invece ricoverati 22.045 pazienti, in calo di 424 unità rispetto a mercoledì.\nSono 267.567 i test per il coronavirus (molecolari e antigenici) effettuati in Italia nelle ultime 24 ore. Ieri, secondo i dati del ministero della Salute, erano stati 279.762. Il tasso di positività è al 5,2%, in aumento rispetto al 4,9% di ieri.\nIn base al bollettino del ministero della Salute ci sono in Italia 516.568 positivi, in calo di 6.985 rispetto alla giornata di mercoledì mentre i guariti e i dimessi dall’inizio della pandemia sono 1.827.451, con un incremento di 20.519.\nancora la Lombardia la regione con il più alto numero di nuovi casi di Covid in Italia: 2.234 nelle ultime 24 ore. Altre sei regioni superano i mille casi in un giorno: Emilia Romagna (1.320), Lazio (1.303), Puglia (1.275), Sicilia (1.230), Campania (1.215) e Veneto (1.003).\nInfrastrutture Abruzzo, Pezzopane: bene commissariamento opere complesse, non perderemo tempo\nAuto nel canale, tre persone in salvo per miracolo: una donna ferita gravemente al volto


By Cappex | Phore | 15 Aug 2020\nSaluti Phore community. In questo articolo, definiremo ed esploreremo la DeFi e spiegheremo perché Phore sarà la piattaforma DeFi più attraente del settore.\nIl termine "DeFi" è quello che probabilmente hai sentito ovunque nell'universo crittografico in questi ultimi mesi. Con il rilascio del crypto yield farming, le piattaforme e i protocolli DeFi hanno registrato un aumento vertiginoso. Allora, cos'è esattamente la DeFi e da cosa è dovuto tutto questo clamore?\nLa parola DeFi è diminutivo delle parole "Finanza decentralizzata". In generale, si riferisce a qualsiasi strumento finanziario che è al di fuori delle mani di un governo o di un'azienda. Sotto questa ampia definizione, la stessa criptovaluta (o comunque la maggior parte delle criptovalute) si adatta a questa ideologia, poiché nessun governo o altra entità possiede o controlla Bitcoin, Ethereum, Phore, ecc.\nTuttavia, quando questo termine viene utilizzato nel settore delle criptovalute, di solito si riferisce a token e piattaforme basati su Ethereum. Se la stessa DeFi fa riferimento alla natura di un'applicazione finanziaria, anche l'applicazione deve essere decentralizzata, altrimenti la parte che controlla l'applicazione sarebbe un "punto debole" centralizzato. Il decentramento è valido in ugual misura al suo anello più debole. Sebbene esistano altre piattaforme Dapp (come EOS e TRON), Ethereum è di gran lunga la più popolare.\nLa DeFi è cresciuta come una componente fondamentale del movimento "Be Your Own Bank". Poiché la necessità di intermediari continua a diminuire, la flessibilità (e il rendimento) per gli investitori criptati esperti di tecnologia continuano ad aumentare. Nel tempo, questa tecnologia rivoluzionaria è destinata ad avere un impatto significativo sull'intero settore finanziario. A differenza di qualsiasi altro momento nella storia, ora puoi depositare fondi, guadagnare interessi e contrarre prestiti, il tutto senza una banca o un conto bancario tradizionale. Poiché i governi, le banche e altre terze parti invadono sempre di più le finanze personali, la necessità di una finanza decentralizzata diventa ancora più rilevante. A parte la terminologia "Be Your Own Bank", molti nel settore delle criptovalute si riferiscono a DeFi come "Money-Legos" che, se messi insieme in diverse combinazioni, si traducono in nuovi ed interessanti strumenti finanziari. I protocolli decentralizzati come Gnosis, Uniswap, Curve, MakerDao, Dai, Compound e Aave possono essere combinati in vari modi per creare utilità e rendimenti utili per gli appassionati di crittografia.\nUna delle prime applicazioni DeFi popolari ad arrivare alla blockchain di Ethereum è la nota MakerDAO. Il protocollo Maker è iniziato per la prima volta nel 2014, quando i suoi fondatori hanno cercato di creare un sistema di credito senza autorizzazione. Questo sistema consentirebbe agli utenti di creare prestiti con criptovaluta, tutti alimentati da contratti intelligenti. Questi prestiti vengono pagati in DAI, uno stablecoin ancorato al dollaro.\nMa la finanza decentralizzata va oltre la valuta stessa. Altre applicazioni di DeFi possono includere (ma non sono limitate a): scambi decentralizzati (DEX), piattaforme di prestito e finanziamento, piattaforme di derivati e assicurative. Defipulse - un sito web dedicato a tutto ciò che riguarda la DeFi - mantiene una classifica aggiornata di tutti i progetti DeFi. Attualmente in testa c'è Compound, seguito da Maker e poi Synthetix. Vale la pena sottolineare che essenzialmente tutte le migliori applicazioni DeFi sono basate sulla blockchain di Ethereum. In effetti, l'unica applicazione che non è costruita su Ethereum è il Bitcoin Lightning Network, progettato per funzionare in tandem con la catena Bitcoin come secondo livello. La rete Lightning si colloca al 16 ° posto, con un misero valore di $ 9,2 milioni di risorse bloccate - noccioline rispetto a $ 686 milioni di Compound e $ 645 milioni di Maker al momento della scrittura.\nMentre i prodotti e le applicazioni DeFi sono entusiasmanti, forniscono rendimenti di gran lunga migliori rispetto ai veicoli finanziari tradizionali e sono in rapida crescita e innovazione, c'è un problema evidente che soffocherà questa crescita: le commissioni astronomiche del gas di ETH.\nSe guardiamo al prezzo medio del gas per le transazioni Ethereum (in Gwei) nel tempo, vediamo un aumento significativo dall'inizio di maggio. I prezzi sono quasi triplicati, passando da ~ 10-15 Gwei a 40+, e da allora sono rimasti alti. Questi prezzi follemente alti hanno reso i prodotti DeFi quasi inutilizzabili per i piccoli investitori. Poiché i prezzi del gas non variano in base alle dimensioni della transazione, paghi quasi lo stesso importo inviando $ 100 o $ 10.000. Il gas necessario per prestare e poi rivendicare la garanzia su una piattaforma come Compound potrebbe essere anche di $ 20, un importo che richiederebbe anni ai piccoli investitori per recuperarlo. Semplicemente non è pratico.\nOltre alle tariffe del gas e al numero di transazioni al secondo, c'è anche il problema della velocità di esecuzione del codice. Nella maggior parte dei computer moderni, la velocità di elaborazione è così elevata che queste differenze diventano impercettibili. Tuttavia i contratti intelligenti di Ethereum eseguono il codice circa 200 volte più lentamente del codice nativo, rendendolo lento e affollato.\nQui c'è una fantastica opportunità per Phore e Synapse. Abbiamo detto innumerevoli volte negli articoli di Synapse che questa nuova architettura di sharding sarà scalabile a un livello mai visto prima nel settore. È possibile ottenere potenzialmente milioni di transazioni al secondi, rendendo i 15 TPS di Ethereum irrisori. Per non parlare del fatto che la sua velocità di esecuzione del codice è quasi sincrona con il codice nativo, rendendolo quasi 200 volte più veloce di Ethereum. Con numeri come questi, la rete sarà in grado di supportare qualsiasi livello di domanda, mantenendo basse le commissioni di trasferimento. Questo è essenziale per portare la DeFi su scala globale.\nÈ anche possibile che Synapse possa essere il collegamento tra vari ecosistemi DeFi. Sebbene Ethereum sia stato il più sviluppato finora, è possibile che nei prossimi anni EOS e TRON possano svolgere un ottimo ruolo in un fiorente mercato DeFi. Ricorda che in quanto blockchain basata su frammenti (shard), la rete può supportare un numero di "catene laterali" compatibili con ciascuna piattaforma dApp. Ovviamente, tutto ciò potrebbe essere ottenuto tramite i contratti intelligenti nativi di Synapse, mantenendo l'integrità e la decentralizzazione del sistema.\nUn altro modo in cui Synapse può sfruttare le sue capacità di sharding è disporre di più frammenti dedicati alla DeFi. Piuttosto che Ethereum, che raggruppa tutti i suoi contratti intelligenti (di vario tipo) su una catena affollata, Synapse potrebbe avere uno shard dedicato per ogni singolo aspetto della DeFi. Uno per il prestito, uno per il finanziamento, uno per l'emissione di beni, l'elenco potrebbe continuare. Applicazioni come CryptoKitties e Compound non sarebbero sulla stessa catena. Ciò garantirebbe che il il numero di transazioni al secondo disponibile sia più che sufficiente in ogni canale, pur mantenendo la piena interoperabilità, sicurezza della catena e integrità.\nPoiché l'ecosistema Crypto Industry e DeFi continuano a crescere, è necessario sviluppare nuove tecnologie per gestire il carico crescente. Ethereum è stata una grande innovazione per il suo tempo, ma i suoi limiti intrinsechi gli impediscono di ridimensionarsi per soddisfare le richieste attuali. Se Ethereum era il "Modello T", Synapse è la Ferrari. Synapse risolverà una serie di sfide che il mercato DeFi dovrà affrontare man mano che cresce. Una soluzione scalabile, multi-compatibile e a basso costo non farà che portare il settore a nuovi livelli.\nVisita phore.io per saperne di più su Phore Blockchain e resta aggiornato tramite i vari canali social che includono Twitter, Telegram, Discord, Bitcointalk, Reddit e Facebook.\nCryptocurrency Ethereum (ETH) DeFi Decentralized Phore


San Giovanni: così Torino, Genova e Firenze hanno festeggiato il loro patrono - Famiglia Cristiana\nSan Giovanni: così Torino, Genova e Firenze hanno festeggiato il loro patrono\nMonsignor Cesare Nosiglia, 76 anni, arcivescovo di Torino, incontra una rappresentanza di lavoratori dell'Embraco prima di celebrare la messa nel Duomo, in occasione dei festeggiamenti di San Giovanni. Foto Ansa.\nDeserto, silenzio, solitudine: sono le condizioni che hanno caratterizzata questo doloroso tempo di pandemia. Eppure c’è chi, come Giovanni Battista, ha saputo abbracciare queste condizioni, trasformandole in opportunità di conversione e di crescita. Ed ecco perché, oggi più che mai, la figura del precursore di Gesù ha qualcosa da dirci. Il 24 giugno si celebra la memoria liturgica della natività di San Giovanni Battista. Voce nel deserto, trait d’union tra i profeti dell’antico testamento e i discepoli del Vangelo, incorruttibile e per questo scomodo, Giovanni è una tra le pochissime figure di cui la Chiesa ricorda non solo la morte, ma anche la nascita, proprio a sottolinearne l’importanza per la vita cristiana. E tantissimi sono i Comuni italiani nei quali, fin dai tempi più remoti, il Battista viene celebrato come patrono. Tra le città più grandi spiccano Torino, Genova e Firenze. Qui la solennità del 24 giugno diventa occasione per un dialogo tra Chiesa e società civile, unite nella ricerca del bene comune. E infatti, come da tradizione, anche quest’anno le omelie dei rispettivi Arcivescovi hanno tracciato un orizzonte ampio, non limitato ai soli cristiani, ma rivolto idealmente a tutte le componenti delle comunità cittadine.\nA Torino, monsignor Cesare Nosiglia ha rivolto un accorato appello all’unità e alla condivisione. «Non possiamo pensare e vivere la città, che è di tutti, come un arcipelago di isole separate» ha sottolineato il presule. «Ecco perché non possiamo pensare che i problemi dei giovani, delle persone fragili, dei disoccupati, dei profughi non ci tocchino». Particolarmente sensibile ai problemi del mondo del lavoro, l’Arcivescovo ha voluto ricevere in cattedrale una delegazione di operai dell’azienda ex Embraco di Riva di Chieri, che, dopo anni di trattative fallite, oggi vivono una situazione difficilissima. E’ anche pensando a loro che mons. Nosiglia, in un passaggio dell’omelia, ha esortato a «ricostruire segni di speranza, là dove è stata abbandonata. Torino non era solo la città dell’automobile, ma era anche la città del lavoro. Questa lunga trasformazione, ancora incompiuta, sta minando l’identità sociale ed economica del nostro territorio. Facciamo “sistema”, affinché Torino possa ripartire dalle sue origini e tradizioni, avendo lo sguardo rivolto verso il futuro. Torino deve tornare a correre e deve farlo insieme a tutti, senza produrre quella “cultura dello scarto”, di cui Papa Francesco ci ha spesso parlato».\nParole che diventano azioni concrete. In occasione della festa del patrono, infatti, l’arcivescovo ha voluto incontrare 100 famiglie in difficoltà, donando loro generi alimentari e altri prodotti. E ha inaugurato un housing sociale per la coabitazione di persone con varie fragilità. Il mandato di mons. Nosiglia nella Diocesi torinese, che guida dal 2010, è ormai prossimo alla conclusione. Per questo, pur sottolineando come «non sia ancora il tempo di bilanci», il Pastore ha voluto indirizzare uno speciale saluto alla sua comunità: «quello del vescovo non è un mestiere e non è neanche una vocazione. È la continuazione di una catena lunghissima, che da venti secoli collega gli apostoli, i primi testimoni del Signore, alla nostra realtà di oggi. Ho sempre ritenuto che il mio primo compito sia quello di illuminare questa vita comune, di far vedere la presenza del Signore in mezzo a noi. Il Signore stesso ci indica chiaramente dove si trova e come riconoscerlo. La sua via è la via dei poveri, dei miseri, dei senza futuro».\nMonsignor Marco Tasca, 64 anni, arcivescovo di Genova. Foto Ansa.\nDalla città della Mole a quella della Lanterna, Genova, c’è come un filo rosso. E’ il filo della speranza. «Due sono gli elementi che contraddistinguono il ministero di Giovanni Battista, inviato da Dio per due motivi precisi» ha osservato, durante la Messa, l’arcivescovo di Genova, monsignor Marco Tasca: «rendere testimonianza alla luce e preparare un popolo ‘ben disposto’. Sono obiettivi che anche noi siamo chiamati a inseguire, anche perché siamo spesso troppo preoccupati degli obiettivi da raggiungere; questa visione ci libera da tante aspettative, spesso false. Una sottolineatura che apprezzo molto è quella appunto della preparazione di un ‘popolo ben disposto’. Non si tratta quindi di un popolo già convertito: significa che tutti noi siamo chiamati a far avvicinare al Signore tanti fratelli che non conoscono Dio e la gioia del Vangelo. Capiamo allora quanto sono importanti gli atteggiamenti e gli accorgimenti che quotidianamente dobbiamo avere nei confronti del prossimo». Monsignor Tasca si è poi soffermato sulla scelta di Dio di donare un figlio a una donna sterile e avanzata negli anni, Elisabetta. «Dio vuole farci capire che gli uomini sono sempre associati alla Sua azione, chi agisce nella nostra vita. Un altro particolare raccontato nel Vangelo è quello della scelta del nome Giovanni che significa ‘dono di Dio’. Tutti si meravigliano perché in famiglia nessuno lo porta, ma soprattutto si meravigliano per l’intesa, la sensibilità e la visione comune che hanno Zaccaria e Elisabetta anche in questa decisione. È bello poter sottolineare la sintonia tra due persone che stanno insieme in un mondo che esalta la contrapposizione! Giovanni quindi è dono di Dio, ma quanto siamo abituati a vedere i doni di Dio nella nostra vita rispetto alle difficoltà e alle tensioni? È bello riscoprirli per poter testimoniare in prima persona la bellezza del Vangelo».\nIl cardinale Giuseppe Betori, 74 anni, arcivescovo di Firenze. Foto Ansa.\nA Firenze, il cardinale Giuseppe Betori ha incentrato la sua riflessione sulle parole “rinascita” e ripartenza”. Il riferimento è ovviamente alla società che sta tentando di rimettersi in piedi dopo lo shock pandemico. Ma il pensiero è andato anche a un recentissimo fatto di cronaca, che nelle ultime ore ha coinvolto il territorio fiorentino. «Giorno di gioia oggi per la nostra città, nel segno della nascita del suo patrono, che mi piace legare a quella seconda nascita che è stato il ritrovamento del piccolo Nicola tra i monti di Palazzuolo sul Senio. Ci sentiamo partecipi della gioia della sua famiglia e di tutta la comunità di Palazzuolo, che nella prova ha mostrato spirito di coesione e concreta dedizione». Il card. Betori ha poi rivolto lo sguardo all’immediato futuro che attende la sua città: «Non si tratta propriamente di ripartire, come se la strada potesse essere quella che già percorrevamo prima che la pandemia ci colpisse. Guai a pensare che la pandemia possa essere considerata una crisi passeggera e tutto possa ricominciare come prima. Dobbiamo prendere coscienza che la pandemia è stato un grande vaglio, da cui è bene trarre le cose che contano: prima fra tutte la consapevolezza del limite, qualcosa che appartiene per natura alla condizione umana; non meno importante, la scoperta che da soli non ci si salva, ma si può uscire da questa e da ogni crisi solo con uno sguardo e una concreta volontà di condivisione». A Firenze, è inevitabile, la parola “rinascita” si declina anche come “rinascimento”, sulla scorta del glorioso esempio del passato. «Oggi si impone per noi una nuova nascita, purché sia sul modello di quella del Battista» ha messo in guardia il prelato. «Perché sta proprio qui il nodo da sciogliere per una rinascita: l’abbandono della logica degli interessi, dalla ricerca di ciò che mi giova, come singolo o come ceto sociale, per una conversione – quella richiesta dal profeta –, una conversione a un ideale superiore che va oltre la stessa ricerca di convergenza degli interessi – un processo, questo, che alla fine esclude sempre qualcuno –, per attendere davvero alla costruzione di una convivenza di pace, di proporzione, di elevazione, di umanesimo plenario».\nfirenze, Genova, san Giovanni, Torino


Rignano: “Noi maestre non siamo mostri” | Wildgreta, il blog\nRignano, la rabbia di Marisa Pucci:”Mi hanno rovinato”\n“Non poteva che finire così perché sono innocente, ma è stato un inferno”\n“Non tornerò più a scuola anche se solo pensarlo mi fa stare male”\n“Credo che i genitori siano stati male indirizzati. Una colpa ce l´hanno anche certi psicologi…” «Come mi sento? Come una che è uscita da un inferno ma non come una che ha avuto giustizia. Perché lo sapevo che finiva così, doveva finire così». Marisa Pucci una delle maestre di Rignano Flaminio accusate di aver abusato dei suoi alunni non sta più nella pelle da quando ha saputo che nessun reperto sia dal punto di vista del Dna sia dal punto di vista delle impronte digitali, attribuibile ai bambini vittime dei presunti abusi sessuali, è stato trovato dai carabinieri del Ris sui peluches e sull´auto di una delle maestre indagate dalla procura di Tivoli. E per la prima volta dice tutto quello che pensa.\nCosa dice a proposito di quanto emerge dalla perizia depositata dagli stessi carabinieri del Ris?\n«Che era solo una questione di tempo e la verità sarebbe uscita fuori. Perché la verità è che io sono stata la vittima di un castello di calunnie e fandonie che hanno fatto da base ad una montatura gigantesca. E´ tutto raccontato in un libro che è stato ritirato perché purtroppo diceva la verità».\nSi sente in parte riabilitata ora come ora?\n«La mia vita è stata distrutta. Davanti a tutta l´Italia io ero il mostro che aveva fatto le cose più tremende a dei bambini innocenti. Nulla mi può ripagare per quello che è accaduto. Amavo profondamente la scuola, ho dedicato tutta la mia vita a questo lavoro, e proprio sul lavoro la spaccatura che ho sentito è stata troppo profonda. Uno strappo lacerante. E dopo il caso Rignano c´è stata una profonda spaccatura anche tra i genitori e gli insegnati…».\n«Secondo me tra i genitori e i maestri ora a dividerli c´è il sospetto. Quello che dovrebbe essere il rapporto più naturale è stato inficiato per sempre da una storia orrenda che non si sa come sia nata».\nSecondo lei come è nata?\n«Se vuole un´interpretazione del tutto personale io credo che tutto sia stato montato dagli psicologi che hanno visto per prima questi bambini. Davanti alle cose che facevano, le più normali per quella età, come la pipì a letto, la merenda non mangiata, l´iperattività e anche perché no la scoperta istintiva della sfera sessuale c´è stato un atteggiamento indagatorio che ha ceduto immediatamente alla malevolenza. Io credo che i genitori siano stati indirizzati male».\nQuando questa storia sarà del tutto finita tornerà a scuola?\n«Non tornerò più a scuola, per me è un´esperienza finita anche se il solo pensarlo mi fa male. Ma come potrei ricominciare? Per me questo lavoro ha perso completamente il suo senso. Rimango a casa con la mia famiglia». (da Repubblica A.m.Liguori 14 dicembre 2007)


9 aprile 2015 redazione News Sicilia\nAppuntamento a Bruxelles per il Sicilia Convention Bureau, che nei giorni scorsi ha organizzato un Sicily Happy Hour rivolto alla meeting industry. La collaborazione tra il Sicilia Convention Bureau e il Verdura Resort di Sciacca ha offerto ad oltre 40 professionisti – tra agenzie, aziende, associazioni e media – una serata all’insegna della sicilianità nei locali del Roccoforte Hotel Amigo. L’evento ha conquistato i presenti tra networking e seduzioni gastronomiche, con uno show cooking a cura dello chef 2stelle Michelin Fulvio Pierangelini, insieme al concorso riservato ai buyer per la vittoria di un weekend al Verdura Resort, unito a un pacchetto di servizi offerti da Sicily Events e Cantine Florio. “Molto del successo dell’evento è dovuto alla sinergia sviluppatasi tra il convention bureau e il Verdura Resort, nostro partner ed eccellenza nell’hotellerie siciliana rivolta al segmento lusso – ha commentato Daniela Marino per Sicilia Convention Bureau –. Il Sicily Happy Hour è una formula che proponiamo con successo dallo scorso anno e che proseguirà il viaggio nelle principali capitali europee grazie alla collaborazione di importanti realtà della filiera turistica internazionale”.\n« La difesa di Raffaele Lombardo: «Ho dimostrato mia estraneità alle accuse di voto di scambio»\nDopo il flop sulle province, parla Crocetta: “Non penso a dimettermi” Prorogati i commissari »


OFFICINA AMBIENTE - TRENTINO: 25-set-2009\nInquinamento acustico sulla ferrovia storica in Trentino\nLA PROVINCIA DI TRENTO: INQUINAMENTO ACUSTICO DALLA FERROVIA STORICA DEL BRENNERO?\nNE COSTRUIAMO UNA NUOVA! FRA 40 ANNI.\nUn problema assai delicato con cui devono confrontarsi le ragioni del no alla seconda ferrovia del Brennero è il rumore attuale (e futuro) dei treni merci sulla linea storica. E' un problema, del resto, che i progettisti usano tra gli argomenti per sostenere la necessità di costruire una nuova ferrovia veloce che allontani questo traffico dagli ambiti urbani. Limitiamoci per ora ad un ragionamento sul tracciato in Trentino.\nIl problema è fortemente connesso con un'altra questione principale più a monte.\nSecondo gli standards internazionali di efficiente gestione di una ferrovia come la linea storica del Brennero questa potrebbe trasportare mediamente 30 (ma in certe condizioni fino a 35) milioni di tonnellate nette con 180 treni merci al giorno (ognuno capace di 550 tonnellate nette di carico) in un anno che contasse circa 350 giorni operativi equivalenti.\nSecondo l'informazione che divulga la Provincia di Trento la ferrovia esistente sarebbe invece già satura con 18 milioni di tonnellate nette all'anno.\nE' appena il caso di annotare che questo limite dà per scontata una gestione complessivamente non efficiente della linea storica, esercitata con treni merci poco frequenti ovvero con carichi nettamente inferiori a quelli standard (compresi convogli semivuoti che comunque occupano i binari) ovvero per un numero di giorni operativi annuali intorno ai 250 . Chiunque può verificare con poche operazioni matematiche.\nPerò l'aspetto centrale di questa nota è un altro.\nChi sostiene che l'infrastruttura in progetto non corrisponde agli obiettivi dichiarati e si potrebbe sostituire con immediate politiche di gestione del traffico merci sull'asse del Brennero (fine dei bassissimi pedaggi sulla A22, sfruttamento di tutte le potenzialità di trasporto della ferrovia storica) e sulle altre ferrovie transalpine non può trascurare che il possibile incremento - anche rilevante - dei treni merci sulla ferrovia esistente costituirebbe per molti cittadini un disagio aggiuntivo.\nAlle perplessità che sul punto si levano anche da chi non vede favorevolmente la nuova infrastruttura deve essere offerta una risposta articolata.\nPer cominciare, bisogna sgombrare il campo da un equivoco diffuso. Tutti i modelli di esercizio formulati dai progettisti fin dal 2002 prevedono esplicitamente che, dopo l'eventuale realizzazione integrale della nuova ferrovia, quella storica continuerebbe a funzionare regolarmente: e per l'esattezza - tralasciando le configurazioni intermedie - con 84 treni merci al giorno a regime, poco più di quelli attuali. Cade quindi l'affermazione propagandistica che la nuova opera toglierebbe il traffico merci dalla ferrovia storica.\nVa poi ricordato che la nuova infrastruttura sposterebbe in parte il problema dell'inquinamento acustico verso aree in cui lo stesso progetto: a) dichiara impossibile la mitigazione completa (nei territori comunali di Nave San Rocco, Aldeno, Calliano, Rovereto); b) nei tratti all'aperto (di ben 11 km totali) impone barriere antirumore alte fino a sei metri.\nIl ragionamento basilare - e purtroppo scomodo - è che il disagio incrementale di un traffico merci rinforzato sulla linea storica esiste non potrebbe essere confrontato con le devastazioni ambientali, gli impatti dei cantieri per 30-40 anni nella valle dell'Adige, i costi enormi e la sostanziale inutilità finale della nuova opera.\nIn pratica, tuttavia, la realtà delle opzioni disponibili ci dice che il livello di sacrificio per le aree attraversate dalla ferrovia storica non sarebbe così grave.\nInnanzitutto, sistemare efficaci barriere antirumore lungo tutta la linea non vedrebbe né problemi tecnici insormontabili né costi eccessivi. Ma questa tipologia di difesa è vista con sufficienza dalla Provincia di Trento e comunque interviene troppo tardivamente e lentamente.\nIn secondo luogo, se l'utilizzazione delle vere capacità potenziali della linea esistente fosse affiancata dal contemporaneo allontanamento di una quota importante di traffico merci dalla A22 (come specificato più sotto, con i provvedimenti di regolazione invocati in Italia e in Austria ma purtroppo avversati dal nostro Governo e dalle Province di Bolzano e Trento) la compensazione sarebbe evidente ed immediata, se non altro per l'insieme dei residenti della Valle dell'Adige investiti da inquinamenti molto pericolosi.\nIn terzo luogo non è affatto scontato che oggi per trasferire merci dalla strada alla rotaia si dovrebbe raggiungere il massimo della capacità teorica di esercizio della ferrovia storica dichiarato dagli standards internazionali, dalle Ferrovie austriache, dal Ministero svizzero dei trasporti, da molti notissimi esperti indipendenti (180 treni merci al giorno per 350 giorni operativi con 30 milioni di tonnellate nette all'anno) .\nIn questo periodo (grosso modo fino al 2012, anno in cui sarebbe pronto il doppio binario nella bassa valle dell'Inn in Austria) la ferrovia del Brennero vede e vedrà un traffico di circa 11 milioni di tonnellate nette all'anno , con 80 treni merci al giorno su 130 treni totali.\nDal 2012 in poi i modelli di esercizio studiati dai proponenti prevedono, sempre sulla linea storica, mediamente 244 treni al giorno (92 passeggeri e 152 merci con circa 16 milioni di tonnellate nette all'anno).\nGradualmente si arriverebbe alla configurazione finale con il tunnel di base del Brennero, le tratte di accesso e la linea storica contemporaneamente funzionanti con 400 treni al giorno (di cui 306 merci, 222 sulla linea nuova e 84 su quella storica, per un totale di circa 41 milioni di tonnellate nette all'anno) .\nMa nessuno spiega perché dovremmo possedere tutta questa capacità teorica di trasporto su ferrovia né perché dovremmo certamente vedere in futuro riempita tutta la capacità potenziale della A22 (circa 45 milioni di tonnellate nette all'anno e forse più dopo la realizzazione della terza corsia dinamica, con circa 2,7 milioni di autocarri all'anno).\nE nessuno ci spiega il fondamento di previsioni di aumento nel medio-lungo termine del traffico sull'asse del Brennero fino a più del doppio di quello attuale, proiettando semplicisticamente trends attuali senza tenere conto di altre variabili. Per un esempio, la Provincia di Trento sta basando le sue previsioni su un aumento di flussi merci dell'80% verso il 2025.\nI volumi di traffico merci internazionali totali che attualmente interessano l'asse del Brennero sono già assolutamente troppi (35-37 milioni di tonnellate nette sulla A22 e 11-13 milioni di tonnellate nette sulla ferrovia ) per ammetterne ulteriori incrementi senza distruggere definitamente la vivibilità delle valli dell'Adige e dell'Isarco. Al contrario sarebbe necessario intervenire subito per equiparare le tariffe autostradali a quelle di Svizzera ed Austria (oggi il rapporto è circa 1 a 5,3): si ridurrebbe così di circa un terzo il traffico commerciale, allontanando quello deviato che percorre la A22 solo per convenienza economica e non per razionalità di viaggio . E sarebbe necessario mettere immediatamente in campo altre politiche adeguate per spingere gli autocarri pesanti verso la ferrovia attuale (circa un 30%) invece di fare esattamente il contrario .\nSoluzioni come queste amplierebbero la capacità di trasporto merci della linea storica - senza aumentare significativamente l'inquinamento acustico - persino per far fronte ad incrementi di traffico autostradale merci che per debolezza o per calcolo non si potessero o non si volessero controllare.\nTorniamo allora alla questione dell'inquinamento acustico in Trentino proveniente dalla ferrovia storica del Brennero.\nAnche accettando gli standards di esercizio scadenti che Trenitalia pretende di imporre al paese come vincolo insuperabile, la manovra che ipotizziamo comporterebbe all'incirca il raddoppio dei treni merci attualmente viaggianti sulla linea storica, per assorbire il traffico che dovrebbe lasciare la A22 .\nCerto, non è poco.\nMa da una parte - come già scritto - sta la necessità di confrontare gli impatti di questa ipotesi con quelli della nuova linea in progetto.\nDall'altra gli impatti di questa ipotesi potrebbero essere mitigati in modo molto rilevante se i ritardi, le inefficienze, le posizioni di potere consolidato e l'indifferenza verso le alternative non costituissero la base politica per puntare ad ogni costo verso altre infrastrutture.\nAumentare l'efficienza di gestione della linea significherebbe, per esempio, diminuire la quantità di convogli (a parità di volumi di traffico) oppure aumentare seriamente la capacità di trasporto. Circa 160 treni merci al giorno, esercitati diversamente dalle modalità odierne, porterebbero quasi il triplo delle merci attuali sulla ferrovia storica dell'asse del Brennero: un quantitativo persino difficile da prevedere nelle condizioni di oggi e comunque costituente salda prova del fatto che questa linea non è e non sarà affatto satura.\nL'inquinamento acustico da ferrovia si combatte all'origine con politiche mirate di medio e lungo periodo che questo paese trascura. Da 60 anni in Italia non si investe su materiale rotabile moderno, i locomotori continuano ad essere quelli vecchi rumorosi raffreddati ad aria, molti dei carri merci attuali (logorati da decenni di esercizio) non reggerebbero lo stress delle velocità che le nuove infrastrutture promettono. Una ripresa dell'impegno in questo campo assicurerebbe convogli assai più silenziosi e molta più occupazione di quanta ne darebbe la costruzione delle nuove linee così poco utili se non per chi le concepisce e chi le costruisce.\nBolzano, Trento, 24.9.2009\n Ciò ovviamente non significa che corrono convogli merci solo per 250 giorni; significa che viene spalmato su tutto l'arco dell'anno il volume di traffico di 250 giorni.\n E' eccessivo e sviante il numero di circa 300 treni al giorno che secondo politici e tecnici della Provincia di Trento bisognerebbe avviare sulla linea storica nei prossimi decenni senza la costruzione della nuova ferrovia. Questo numero, tra l'altro, non dà nessun conto sui criteri di gestione della capacità utilizzata, comprende anche i locomotori che si muovono senza convogli, non fa distinzione tra treni merci e treni passeggeri (questi ultimi previsti nella sproporzionata quantità di 92 al giorno in tutto il periodo considerato, addirittura più di 5 all'ora tenendo come periodo utile giornaliero quello tra le 6 e le 24).\n Cfr. per un chiarimento nota 5.\n I dati valgono per la modalità di esercizio su 250 giorni operativi all'anno e un carico utile netto per treno di 550 tonnellate, largamente inefficiente come già visto.\n L'oscillazione interna ai due gruppi di cifre dipende dal fatto che i dati di ALPINFO 2008, ripresi anche dalla Provincia di Trento, indicano su strada 35 milioni di tonnellate e sulla ferrovia 13,3 milioni di tonnellate, ma si riferiscono alle rilevazioni a Brennersee, in Austria a 300 mt. dal valico del Brennero. Da qui molti autocarri RO-LA (autostrada viaggiante) lasciano la ferrovia e percorrono la rampa Sud della A22 sia per approfittare dei bassi costi sia per mancanza di strutture adeguate di scambio in Italia. Ciò spiega perché i dati di varie fonti sul traffico sulla rampa Sud presentano normalmente un incremento delle merci su strada e un decremento delle merci su ferrovia (per esempio, 11 milioni di tonnellate nette nel periodo attuale).\n Cfr. Amt für Gesamtverkehrsplanung, Verkehrbericht 2005, Land Tirol.\n E' ben noto che l'Italia non adotta controlli efficaci sul rispetto degli obblighi dell'autotrasporto, rifiuta il divieto di traffico notturno, ostacola i provvedimenti austriaci sui divieti settoriali di trasporto su strada (merci pesanti e ingombranti), guarda con indifferenza allo smantellamento progressivo delle capacità di trasporto di Trenitalia Cargo, non incrementa realmente le strutture per lo scambio strada-rotaia, e via di seguito.\n Va osservato del resto che questo è proprio il numero di treni che dal 2012 in poi - per un periodo assai lungo, con convogli in diminuzione graduale fino al 2040 - i progettisti ammetterebbero sulla ferrovia storica anche all'interno del programma per realizzare la seconda ferrovia ad alta capacità. Se RFI, la Provincia di TN e quella di BZ ritengono accettabile far passare circa 160 treni merci al giorno sulla linea storica dal 2012 perché sostengono che già oggi in condizioni di traffico assai meno pesanti ci vorrebbe una infrastruttura ferroviaria nuova?\nInquinamento acustico sulla ferrovia storica in Tr...


Andy Warhol in mostra a Palazzo Reale\n19 dicembre 2013 2 novembre 2016 Giulia\nFino al 9 marzo 2014, il Palazzo Reale di Milano ospita circa 150 opere del padre indiscusso della Pop Art americana, provenienti dalla Collezione Brant, nonché una delle collezioni d’arte più importanti al mondo, appartenente a Peter Brant, il quale fu, tra le altre cose, intimo amico di Warhol negli anni ’60 e ’70.\nLa mostra ripercorre tutto il tragitto lavorativo del brillante ed eccentrico artista, dai suoi disegni come illustratore, passando per le celebri lattine Campbell, le bottiglie di Coca-Cola, i fiori, i ritratti di Mao e ovviamente quelli di Marilyn, fino alle grandiose Ultime Cene.\nAll’inizio della sua carriera Warhol ha lavorato a New York come pubblicitario, attività che influenzerà tutte le sue future opere, anche per grandi riviste come Vogue e Glamour. Notevole e interessante è la sua collaborazione per il marchio di scarpe I. Miller, per il quale ha realizzato numerosissime vivide e fantasiose immagini, contribuendo tra l’altro a lanciare il brand. La tela raffigurante colorate scarpe, con polvere di diamante, è senza dubbio la mia preferita dell’esposizione.\nAlla fine della visita, è impossibile poi non acquistare un ricordo scegliendo tra decine di oggetti pop: candele, quaderni da colorare, libri, matite e penne, pupazzi e varie estrosità, oltre a una gamma di capi d’abbigliamento dell’etichetta Andy Warhol, per l’appunto.\nPrevious L’unione di due leggende: Coca Cola light & Marc Jacobs\nNext Questo non è un articolo sulle Feste! Buon Natale!!


Storie di ordinaria afro-italianità — facciunsalto.it\nStorie di ordinaria afro-italianità\nVieni a vedere, vieni a vedere\ntu che parli senza sapere.\nVieni nelle nostre famiglie,\nvieni nei nostri villaggi.\nSaprai cos’è l’ospitalità,\nil calore, un sorriso, la generosità.\nVieni a vedere chi non ha nulla,\nguarda come sa donare!\nE ripartirai ricco.\nE non potrai dimenticare…\nViens voir – Tiken Jah Fakoly, cantante reggae ivoriano\n“Io sono romana, romana de Rrroma”. E stende le gambe lunghe davanti a sé, arrivando a toccare quasi l’altra parte del tavolo. Ci crederei, se non fosse per i capelli ricci, scuri e la pelle color cacao. “Romana di etnìa Avikam. Afro-italiana se vuoi”.\nMi spiega che gli Avikam sono un popolo fiero, orgoglioso, integro e culturalmente ricco. Un tempo schiavo, ma mai sottomesso. E mentre lo dice le brillano gli occhi, perché pure lei non si è mai sottomessa alla staticità delle definizioni, all’immobilismo delle etichette e alle spiegazioni preconfezionate. Pamela, alias Pagmetisse – come si firma nel suo blog, le risposte le ha iniziate a cercare da tempo, intraprendendo un viaggio che l’ha portata lontano.\n“Non è stato facile crescere in Italia come figlia di una coppia mista, perché nel nostro Paese esiste ancora una sorta di rifiuto e di negazione della diversità. Si ha spesso la percezione che la parte “straniera” sia un elemento socialmente destabilizzante, quindi molti di noi hanno la tendenza a nascondere o rifiutare la propria metà non italiana. Nel mio caso non è stato possibile – fortunatamente aggiungerei – perché avendo la pelle nera c’è sempre qualcuno disposto a ricordarti che sei diversa. Io ho scelto di fare mia questa diversità, di considerarla un punto di forza, cercando di far convivere dentro di me le due culture. È una scelta che paga, anche se il percorso a volte è lungo e tortuoso”.\nSoprattutto se, superati i trent’anni, fai le valigie per andare a scoprire per la prima volta le tue radici africane, l’altra metà di te.\nDi ritorno dalla “terra delle radici”, come lei stessa la ama definire, la sua mente già sogna di un futuro africano.\n“L’attesa non è sempre una perdita di tempo, e per prepararsi ad esperienze del genere spesso una vita non basta”. Partire per la Costa d’Avorio significa affrontare il timore di vedere molte aspettative deludersi, troppe certezze frantumarsi contro l’ineluttabilità della realtà. “Perché in fin dei conti, nella mia mente, la Costa d’Avorio ha sempre rappresentato quel mondo ideale, quella dimensione immaginaria dai contorni idilliaci descritta con nostalgia da chi un giorno è dovuto partire”.\nPer dirla con pa role sue, lanciarsi alla scoperta di una parte così intima e allo stesso tempo così lontana della nostra identità è come tentare di scavalcare un muro difficilmente valicabile, costruito con pesantissimi mattoni fatti di legami e abbandoni, affetti e rotture, urla e silenzi, vecchie perdite e nuove conquiste.\nMa ad attenderla a destinazione c’era la prospettiva di una rinascita. E una famiglia, anzi, una comunità impaziente di incontrarla.\n“La comunità mi ha accolta come se ne avessi da sempre fatto parte, nonostante in qualche modo pure qui io sia diversa”. Anche se ciò poco importa, perché il sangue è Avikam e la parentela non è comunque necessariamente basata sui legami di sangue. Qui si fa parte a tutti gli effetti del nucleo famigliare quando si contribuisce al benessere dello stesso, emotivo o materiale che sia.\nE tuttavia le prospettive cambiano, perché se in Italia sei un’italiana scura – di origini africane, in Africa sei un’africana chiara – di origini italiane. La Blanche per così dire, la Bianca.\n“Mi sono chiesta se sia realmente possibile trovare un equilibrio tra culture e identità. La risposta che mi sono data è sì, ma si tratterà pur sempre di un equilibrio mutevole, trasformista, in movimento”. La sfida è essere in grado di ridefinirsi costantemente, in base alla realtà con la quale ci si confronta, con l’obiettivo di mantenere intatta la propria specificità.\nPamela i pensieri sviluppati lungo il percorso di ricerca identitaria li diffonde in rete tramite il suo blog. “Il blog, che è un ottimo esercizio di scrittura terapeutica, vuole essere uno strumento di riflessione sulle tematiche della multiculturalità e dell’afroitalianità, sul cosa significhi nascere e crescere nel nostro Paese da italiani neri”. Dice che la più grande soddisfazione che questo progetto le abbia portato è la scoperta di quante persone si rispecchino nelle sue esperienze perché condividono lo stesso vissuto e di come la sua testimonianza aiuti molti genitori ad immedesimarsi nei loro figli attraverso le emozioni che cerca di raccontare.\nDi ritorno dalla “terra delle radici”, come lei stessa la ama definire, la sua mente già sogna di un futuro africano. E l’Italia? “L’Italia è la mezza parte di me, dove c’è ancora molto lavoro da fare in termini di integrazione e accettazione della diversità. Ma ci sono tanti progetti della società civile che, nonostante le difficoltà, tentano di rendere questo paese veramente multiculturale”.\nL’importante è non smettere di evolversi, non smettere di cercare. Perché qualunque sia la nostra storia, qualunque siano le nostre origini, il nostro volto arde dal desiderio di capirsi, di definirsi, di trovare una connotazione stabile nell’inevitabilità del cambiamento. Come il mare, sempre mutevole, sempre uguale a se stesso.\ndi Pamela Aikpa Gnaba\nMeticciaMente – Pensieri in libertà di un’italiana contemporanea\nblog di Pamela Aikpa Gnaba\nUn lago di suoni per la Vucciria di Guttuso: Quadro nero


Bip Mobile: Bip Day e Megabip Day i primi pacchetti low cost \nSono attivabili le nuove Opzioni Bip Day e Megabip Day dell'operatore mobile virtuale Bip Mobile\nSono attivabili le nuove Opzioni Bip Day e Megabip Day dell'operatore mobile virtuale Bip Mobile.\nBip Mobile ha presentato le due nuove opzioni, attivabili da oggi, Bip Day e Megabip Day, che promettono di dare un ulteriore stimolo a quanti hanno deciso di tagliare le proprie bollette telefoniche non fidandosi delle tradizionali tariffazioni di tipo “flat” (che garantiscono 'tutto incluso' ad un costo fisso mensile) e dai vincoli che spesso vengono imposti a chi le sceglie.\nBip Day - questa opzione consente di effettuare chiamate verso tutti i numeri nazionali fissi e mobili per 10 minuti al giorno, al costo promozionale di 1 euro a settimana per tutto il 2013. Al termine dei minuti inclusi dall'offerta, verrà applicata la tariffazione del proprio piano. L’opzione è attivabile su tutti i profili tariffari Bip Mobile e viene rinnovata automaticamente ogni 7 giorni, salvo disattivazione del rinnovo. Il contributo iniziale per l'attivazione è di 5 euro. L'opzione Bip Day può essere attivata gratuitamente da tutti i nuovi clienti dell'operatore, sia nel caso di nuova numerazione che in caso di portabilità del numero da altro operatore.\nMegabip Day - questa opzione, oltre a permette di chiamare tutti per 10 minuti al giorno come vale già per la precedente opzione, in aggiunta consente di navigare in internet su rete UMTS fino a 300MB a settimana senza limiti di tempo. Il costo in questo caso, promozionale per tutto il 2013, è di 2 euro a settimana. Al termine dei minuti o del traffico dati inclusi nell'opzione, sarà applicata la tariffazione del proprio piano (variabile in base all'offerta sottoscritta dal cliente).\nPer maggiori informazioni, vi rimando al sito Bip Mobile.


ISEE e tariffa della sosta a pagamento. | Passiamo\nHome Codice Della Strada SENTENZE - Codice della Strada ISEE e tariffa della sosta a pagamento.\nISEE e tariffa della sosta a pagamento.\nCome noto, l’art. 7, primo comma – lett. f), del vigente Codice della Strada, consente ai Comuni di individuare “aree destinate al parcheggio, sulle quali la sosta dei veicoli è subordinata al pagamento di una somma da riscuotere mediante dispositivi di controllo di durata della sosta, anche senza custodia del veicolo, fissando le relative condizioni e tariffe”.\nNello specifico, poi, per mitigare gli effetti economici sui residenti, vengono istituite esenzioni o agevolazioni tariffarie. Uno dei metodi utilizzati dagli enti è costituito dalla quantificazione dell’abbonamento in funzione del reddito attestato dal modello ISEE.\nIl sistema, così come strutturato, ha superato lo scrutinio di Tar Piemonte, 17/01/2018, n. 90 che ha statuito che la decisione adottata dal Comune, di assoggettare a tariffa progressiva l’utilizzo particolare del sedime stradale, non appare abnorme nè sproporzionata, in relazione all’obiettivo di diminuire il numero di automobili che circolano e parcheggiano nel centro abitato cittadino.\nIl passaggio più interessante della decisione in esame attiene, però, all’asserito carattere impositivo della tariffa.\nIL Collegio torinese ha richiamato il principio della Corte Cost. la quale ha chiarito che, ai fini dell’individuazione delle prestazioni patrimoniali imposte, non costituiscono profili determinanti le formali qualificazioni delle prestazioni, né la fonte negoziale o meno dell’atto costitutivo, né l’inserimento di obbligazioni ex lege in contratti privatistici (sent. n. 215 del 1998). Deve invece riconoscersi un peso decisivo agli aspetti pubblicistici dell’intervento dell’autorità, ed in particolare “alla disciplina della destinazione e dell’uso di beni o servizi, per i quali si verifica che, in considerazione della loro natura giuridica, della situazione di monopolio pubblico o della essenzialità di alcuni bisogni di vita soddisfatti da quei beni o servizi, la determinazione della prestazione sia unilateralmente imposta con atti formali autoritativi che, incidendo sostanzialmente sulla sfera dell’autonomia privata, giustificano la previsione di una riserva di legge” (sent. n. 236 del 1994).\nArticolo precedenteCumulo giuridico e “supercazzola” motivazionale!\nArticolo successivoquesito: Assunzioni. – salvaguardia della posizione occupata nella graduatoria.


Vernici per frigoriferi – Colonna porta lavatrice\nVernici per frigoriferi\nNella guida appena indicati vi abbiamo mostrato quali vernici e smalti usare per pitturare grandi elettrodomestici come frigorifero, lavatrice o forno. Riverniciare il frigorifero e altri grossi elettrodomestici è un modo facile e poco costo di rinnovare la tua cucina. Ricordarsi di lasciare areare il locale per almeno mezz’ora dopo aver terminato il lavoro, in quanto la vernice spray resta sospesa nell’aria per .\nDipingere un frigorifero, ad esempio, non è un’operazione difficile. Vernice resina per contenitori alimentari, per laboratori di produzione prodotti. Da Laytech ci occupiamo della produzione di vernici, stucchi per trafila, . Smalti per termosifoni, piastrelle, sanitari e mobili: scopri il catalogo di.\nVernici-Smalto manounica Ritocco Sanitari Saratoga Bianco brillante L-30062452. Ideale per ritoccare superfici smaltate danneggiate di boiler, frigoriferi, lavatrici ecc. Per rinnovare il frigorifero e inserirlo con fierezza nell’arredo di un. Il ciclo si completa poi applicando la vernice di finitura trasparente, . Forum Discussioni off-topic: commenti, esempi e tutorial dalla. L’ideale è una vernice spray e poi un fissante.\nEcoplast vernice epossidica per interni destinata al contatto con sostanze alimentari, indicata per il trattamento di ghiacciaie, celle frigorifere, cambuse e . RS 5^s olio per rosso turco chips. Smalto bianco per frigoriferi nitrocellulosà DHX 30-1Paralac 310 .\nSe volete dare il vostro frigorifero un contemporaneo , guarda in acciaio inox , ci sono una varietà di opzioni disponibili. Da spray vernici epossidiche a pennello . Compra Fascinating Finishes Ltd – Vernice a smalto lucida per frigoriferi, cucine ed elettrodomestici, colore: bianco, confezione da 1ml Resistente al calore. IL VOSTRO PARTNER DI RIFERIMENTO PER LA VERNICIATURA.\nNUOVISSIMA VERNICE SPRAY AD ACQUA – Pulita. L’epossidico all’acqua Colore per Interni satinato è la base di tutto il ciclo. Vernici per caseifici e industria alimentare – JUMBO PAINT PRODUZIONE VERNICI E. Le vernici decorative per vetro Fenzi hanno riscontrato grande interesse in . Ovviamente, la vernice contiene meno ferro per cm² ad es. Perciò sono necessarie più mani di vernice . Con la vernice lavagna, si può addirittura ricoprire il vecchio frigorifero per annotare comodamente gli alimenti che stanno per scadere o quello che manca da . RITOCCO SMALTO BIANCO – PER FRIGO E CUCINE.\nProdotto ideale per ritocchi su elettrodomestici smaltati.\nNexive espresso opinioni\nPrevoius PostArgento sheffield prezzi\nNext Post Kitchenaid opinioni


Milan, Bacca finisce nel mirino del Marsiglia - Zona Calcio.net\n13 Giugno 2017 Redazione\t0 commenti\tserie a, MIlan, mercato, bacca\nNella giornata di ieri il Milan, continuamente attivissimo sul mercato, ha ufficializzato l’acquisto del talento portoghese André Silva e, per l’attaccante colombiano Carlos Bacca la cessione sembra ormai scontata.\nDopo la seconda pessima stagione in rossonero infatti la nuova società ha deciso di non puntare più su di lui vendendo il calciatore al migliore offerente. Negli ultimi giorni, subito dopo le parole del suo agente Sergio Barila che ha confermato come Bacca voglia passare una stagione da protagonista per conquistarsi la convocazione al prossimo mondiale, a chiedere informazioni sul suo assistito sono state molte squadre, europee e non.\nRifiutate tutte le destinazioni extraeuropee per questione di visibilità, secondo quanto riferito da France Football l’attaccante rossonero potrebbe finire all’Olympique Marsiglia, davvero intenzionato ad acquistare il calciatore colombiano che sembrerebbe non disdegnare la destinazione. Il direttore sportivo del club francese Andoni Zubizarreta ha infatti già avuto parecchi incontri con il procuratore dell’attaccante milanista per cercare di trovare un accordo sul contratto del giocatore e formalizzare poi, un’offerta ufficiale al club detentore del cartellino che non ha nessuna intenzione di trattenerlo per un’altra stagione.\n← Albinoleffe, c’è il rinnovo per un esterno\nFilippo Romagna, un ragazzo con il carisma da veterano →\nJuventus, e se in porta arrivasse proprio Donnarumma?\nRoma, secondo titolo di capocannoniere stagionale per Dzeko\n31 Maggio 2017 30 Maggio 2017 Redazione\t0\nInter-Napoli, parla Hysaj: “Dobbiamo chiudere il match”\n30 Aprile 2017 30 Aprile 2017 Antonio Di Martino\t0


Valutazione Opel gratuita e veloce | Noicompriamoauto.it\nnoicompriamoauto.it > Valutazione auto > Valutazione Opel\nValutazione Opel: come ottenere il meglio\nLe auto della casa tedesca Opel riscuotono molto successo in Europa, tanto che rappresentano in molti casi la prima auto di famiglia.\nAlcuni modelli sono versatili e popolari, perfetti per la città; altri rispondono ad esigenze specifiche. Che si tratti di un’Opel Corsa o di una Zafira, ottenere una quotazione soddisfacente per la propria Opel usata può essere difficile. Molto dipende dalla domanda e dallo stato della vettura.\nFortunatamente Noicompriamoauto.it valuta la tua macchina per il suo giusto valore, indipendentemente dalla popolarità. Si inizia con la valutazione auto online: vendere la tua auto sarà facilissimo!\n1. Valutazione Opel per un marchio ricco di storia\nIl marchio Opel è uno dei marchi più antichi d’Europa: è il 1982 quando il suo fondatore Adam Opel decide di fondare a Rüsselsheim una fabbrica di macchine da cucire, nel pieno della seconda rivoluzione industriale. Dopo alcune esperienze nel mondo dei trasporti grazie alla produzione di biciclette, nel 1898 l’azienda passa alla produzione di veicoli a motore: da lì inizia una serie di successi che continua tutt’ora, nonostante le vicissitudini.\nA lungo tassello chiave della strategia europea del colosso americano General Motors, oggi Opel fa da poco parte del gruppo PSA di Peugeot e Citröen, con cui condividerà molti elementi per la produzione futura.\nUn nome solido e duraturo, insomma, che si è guadagnato con il tempo una sfilza di ammiratori. Le auto Opel, infatti, sono molto diversificate, ma in genere sono famose per il loro rapporto qualità-prezzo, che le rende accessibili a molti automobilisti come prima auto o unica auto di famiglia; in modo simile a quanto succede con Fiat in Italia o Seat in Spagna, si trovano Opel per tutte le tasche.\nLe auto della casa tedesca possono essere senza fronzoli o equipaggiate con tutti gli accessori disponibili; per chi ne possiede una usata, la valutazione Opel sarà tanto più alta tanto più ci si discosterà dalla dotazione di serie. Soprattutto se si parla di modelli molto popolari.\nLe auto Opel più richieste? Opel Corsa, Astra e Zafira, auto che si sono fatte notare per la loro versatilità e il comportamento stradale. Se le auto più richieste della casa sono le monovolume e le piccole berline, la gamma in realtà è molto diversificata.\nInsomma, se l’auto è tenuta bene e la dotazione non è scarna, la valutazione Opel si mantiene abbastanza bene per l’usato. Inoltre, gli ultimi modelli aggiungono alla sostanza teutonica un’estetica con più personalità rispetto al passato: modelli recenti come Adam e Insignia stanno incontrando il favore del pubblico e degli esperti di design. L’Opel Adam ha anche vinto il Red Dot design Award nel 2013.\nDa cosa dipende la valutazione di una Opel?\nPrima della vendita è necessario stabilire alcuni criteri chiave. Le auto della casa automobilistica tedesca, infatti, sono molto diffuse nei mercati europei e anche in quelli britannici e australiani, dove vengono vendute con il nome di Vauxhall. Questo vuol dire che le Opel non mancano. Per avere una buona valutazione, però, occorre assicurarsi che tutto sia in ordine, con il rischio di andare incontro ad una forte svalutazione. Ecco i fattori che solitamente determinano più di ogni altro il valore finale dell’auto.\nPopolarità del modello - Qui non servono giri di parole: tanto più un modello è richiesto, tanto più elevata sarà l'offerta di vetture sia nel mercato del nuovo che in quello dell’usato. Vendere un’Opel Corsa non sarà difficile, mentre vendere un grosso SUV come la Crossland o una berlina lunga come l’Insigna avrà bisogno di compratori con esigenze specifiche, perché in fondo non tutti possono girare con auto spaziose in centro città.\nColore/Estetica - Negli ultimi anni le case automobilistiche hanno commercializzato sia colorazioni eleganti e sobrie (sfumature di bianco, grigio, nero) che colorazioni più stravaganti. Inutile dire che carrozzerie appariscenti non sono adatte a tutti, ma alle vernici speciali si aggiunge un altro potenziale fattore che assicura una forte svalutazione: l’auto tuning. La moda di modificare componenti originali delle auto in modo da garantirsi performance sportive può essere pericoloso (come nel caso delle sospensioni) o di cattivo gusto (come subwoofer e luci blu). Il fenomeno ha investito soprattutto Astra e Corsa; quello che bisogna ricordarsi è che le modifiche abbassano di molto la valutazione Opel usate.\nMotore - Spesso sono presenti forme di alimentazione che richiedono infrastrutture particolari. Qualche esempio? Per usare un modello a GPS spesso serve avere stazioni di rifornimento nelle vicinanze, senza contare che nei lunghi viaggi a volte manca la possibilità di muoversi liberamente, a meno che non si sia fatto il pieno prima della partenza. In alcune regioni ci sono più stazioni GPL che in altre: la valutazione Opel dipenderà dalla diffusione di queste.\nEquipaggiamento - Quando si compra un’auto nuova molti motivi prendono il sopravvento, ma è meglio pensare a lungo termine. Per risparmiare qualche centinaio di Euro spesso si sacrificano optional già popolari, destinati a diventare presto di serie: questo è vero soprattutto per le dotazioni di sicurezza. Meglio investire qualcosa in più per mantenere il valore della propria auto alto nel tempo.\nUso/Cura - Visto che le auto Opel sono popolari e la loro presenza sul mercato è considerevole, la strategia migliore per avere una valutazione Opel alta è di prendersene cura adeguatamente. Come? Facendo i dovuti tagliandi, aumentando le visite dal meccanico ogni volta che qualcosa sembra non andare nel verso giusto. Tanto più la si usa, tanto più l’auto avrà bisogno di interventi sostanziali soprattutto quando non sono stati fatti tutti i controlli necessari. Prendersene cura per bene permetterà di mantenere alto il valore della propria Opel usata nel tempo.\n2. I modelli Opel più richiesti dal mercato\nLe valutazioni Opel possono cambiare molto in base al modello considerato. Un conto è rivendere un’Opel Corsa - un’utilitaria spaziosa buona per la città ma anche per tragitti extraurbani medi - un conto è vendere un’Opel Tigra - una roadster di nicchia.\nLa casa tedesca eccede nelle monovolume medie, e ha un’offerta molto variegata. Si va quindi dalle crossover Signum e Crossland, alle Opel Meriva e Agila (di derivazione Corsa) o ancora al SUV Mokka. I modelli più richiesti, però, sono questi:\nChi non conosce l’Opel Corsa? Fin dal 1982 questa utilitaria di segmento B rappresenta l’idea che la casa tedesca ha delle utilitarie. Giunta ormai alla quinta generazione (prodotta dal 2014), la piccola Opel raccoglie il meglio che la casa automobilistica ha da offrire soprattutto a chi vive in città.\nÈ presente in tantissime versioni e allestimenti, e negli anni ogni modello ha migliorato le dotazioni di sicurezza. Negli ultimi test Euro NCAP ha raccolto 4 stelle su 5: una piccola utilitaria adatta alla famiglia, ma anche ai giovani soprattutto nella versione a 3 porte.Essendo stati commercializzate in un alto numero di esemplari, per avere una buona valutazione Opel è indispensabile che la cura sia alta, soprattutto quando il chilometraggio è elevato.\nChi non conosce l’Opel Corsa? Fin dal 1982 questa utilitaria di segmento B rappresenta l’idea che la casa tedesca ha delle utilitarie. Giunta ormai alla quinta generazione (prodotta dal 2014), la piccola Opel raccoglie il meglio che la casa automobilistica ha da offrire soprattutto a chi vive in città. È presente in tantissime versioni e allestimenti, e negli anni ogni modello ha migliorato le dotazioni di sicurezza.\nNegli ultimi test Euro NCAP ha raccolto 4 stelle su 5: una piccola utilitaria adatta alla famiglia, ma anche ai giovani soprattutto nella versione a 3 porte.Essendo stati commercializzate in un alto numero di esemplari, per avere una buona valutazione Opel è indispensabile che la cura sia alta, soprattutto quando il chilometraggio è elevato.\nChi ha bisogno di un’auto spaziosa potrebbe optare per un SUV, ma gli esperti delle grosse monovolumi conoscono ormai la Opel come sinonimo di comfort e spazio. Fin dal primo modello questa grande monovolume tedesca è cresciuta, fino a diventare quasi un minivan: non a caso la terza e più recente generazione è stata nominata Zafira Tourer, viste le dimensioni generose che la rendono adatta a lunghi viaggi e carichi considerevoli.\nÈ l’auto ideale per le famiglie numerosi o per il trasporto di passeggeri e bagagli che richiede particolare spazio. Questo spazio, però, non è esente da svantaggi: avere una valutazione Opel alta in città non sarà facilissimo, vista la difficoltà a trovare parcheggio. Rimane comunque uno dei punti di riferimento della sua categoria, soprattutto per la qualità della vita a bordo.\n3. Ottieni una valutazione Opel soddisfacente e vendi il tuo usato con noi\nSemplice: su Noicompriamoauto.it vendiamo ogni tipo di auto. Si inizia con lo strumento di valutazione presente sul sito. Basta inserire alcune semplici informazioni riguardanti la tua Opel e in pochi clic riceverai una quotazione gratuita. Non dovrai sfogliare listini né stare a setacciare annunci di concorrenti: il valore terrà conto di criteri concreti, indipendentemente dalla popolarità del modello.\nDopodiché potrai fissare un appuntamento in una delle filiali di noicompriamoauto.it vicino casa. Basteranno solo 30 minuti per effettuare una perizia completa con prova su strada, completamente gratuita. I tecnici terranno ovviamente in considerazione eventuali optional e accessori in dotazione. Successivamente ti verrà proposta una delle nostre opzioni, la vendita diretta o l'asta tra concessionari.\nQualora dovessi accettare di venderci la tua auto, il pagamento è sicuro: ti pagheremo sul conto corrente e potrai dire addio a pericolosi pagamenti in contanti. Scopri la valutazione della tua Opel senza problemi: la vendita potrà addirittura concludersi in meno di 24 ore.\nvelocità della valutazione, cortesia del personale durante tutti i passaggi.\nSilvio A. | Cardano Al Campo (VA) | Mercedes-Benz C-Klasse, 2011 14.04.2019\nServizio eccellente. Professionalità e cortesia, disponibilità e rapidità!\nFABIANA NAZZARENA T. | Treviolo | Ford EcoSport, 2018 01.02.2019\nCompetenza-Organizazione-Rapidita. La valutazione e stata effettuata immediatamente con competenza e profesionalita', il passaggio effettuato con rapidita immediata organizzazione molto competente, numeri 1 per vendere rapidamente la tua auto.\nLuisella B. | Campi-Bisenzio - Fi | Daihatsu Terios, 2008 02.12.2018\nValutazione Opel per un marchio ricco di storia\nI modelli Opel più richiesti dal mercato\nOttieni una valutazione Opel soddisfacente e vendi il tuo usato con noi


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