Siamo sicuri che Harry Styles in abiti da donna su ‘Vogue’ sia una vera rivoluzione? | Rolling Stone Italia\nNell’epoca in cui i giornali non li compra più nessuno, Anna Wintour vince ancora. Insegnandoci cos’è la libertà (o lo scandalo). Ma forse, complici i commenti dei passanti del web, non è cambiato proprio niente\nIl problema – anzi, “problema” è il termine sbagliato, diciamo la questione – credo stia un bel po’ a monte. Prima ancora di definire Harry Styles in abiti femminili sulla cover di Vogue America rivoluzionario o scandaloso, forse dovremmo riflettere sul nostro continuo bisogno di una legittimazione dall’alto, e su ciò che riteniamo appunto sia “alto”. Mi spiego meglio: perché durante una pandemia globale; in un’epoca in cui quasi nessuno compra i giornali; in un settore – la moda – dove, McLuhan perdonami, l’influencer o la celebrity è allo stesso tempo mezzo e messaggio; perché proprio ora sentiamo la necessità che sia il magazine patinato per eccellenza a sdoganare la moda gender-fluid? Lo stesso magazine, guarda caso, che in un recente passato è stato accusato di non celebrare doverosamente l’inclusività, un peccato veniale dimenticato in fretta e furia schiaffando l’ex One Direction in copertina di-Gucci-e-da-donna-vestito, unico uomo a comparire da solo in 128 anni di storia della rivista.\nL’amicizia (che è anche una partnership) tra Alessandro Michele e Harry Styles è cosa nota, già da un po’: tutti d’altronde ricordano le unghie color lavanda abbinate al collettino di pizzo, alla collana di perle e alle Mary Jane per il red carpet dei Brit Awards 2020, nonché la blusa d’organza trasparente nera con i jabot di pizzo e l’orecchino a pendente al Met Gala 2019. Con i 33 milioni e passa di follower su Instagram di Styles e i quasi 42 di Gucci, la strategia di comunicazione (o lo storytelling, come amano chiamarlo oggi) sviluppata dai due non richiedeva ulteriori benedizioni, figuriamoci. Per pura proprietà transitiva, è sacrosanto che – così come una donna decide di indossare un tailleur maschile (Hedi Slimane, quand’aveva inventato Dior Homme vent’anni fa, aveva regalato una nuova dignità al concetto) – un uomo scelga abiti che non trasudano testosterone. E in tal senso, Harry Styles non è certo un pioniere: David Bowie, Kurt Cobain, Marc Jacobs, Ezra Miller, Prince, Pharrell Williams… la lista è lunga, e nessuno di loro – Styles incluso – era diventato una faccenda politica, oltre che social(e). Perché nessuno di loro – Styles incluso – era finito sulla copertina di Vogue America.\nQuello che sto cercando di dire, insomma, è che nel 2020 la carta batte ancora il web: gli 11 milioni di lettori di Vogue America pesano più dei 75 milioni di follower della popstar e del brand italiano, e avallano il tema del mese, ossia (in senso lato, molto lato) la libertà di vestirci come ci pare e piace. Chissenefrega di tappeti rossi, di campagne pubblicitarie bellissime, di foto che macinano tonnellate di like: lo deve scrivere la Bibbia della moda per essere vero, altrimenti non ci credo. E, soprattutto, altrimenti non potrebbe scatenarsi un dibattito accesissimo che contrappone le due solite fazioni di conservatori e progressisti, ma a cui qualunque passante dell’internet si sente in diritto di partecipare.\nA destra Candace Owens, attivista repubblicana e pro-Trump che dal suo profilo Twitter tuona (più o meno): «Aridatece er maschio alfa». «Non c’è società che può sopravvivere senza uomini forti. In Occidente la progressiva femminilizzazione dei nostri uomini mentre il marxismo viene insegnato ai nostri figli non è una coincidenza, è un attacco diretto». E dato che a sinistra la possibilità di tacere e farsi una risata non viene contemplata, ecco spuntare Alexandria Ocasio-Cortez, che non se ne lascia scappare una: durante un botta e risposta con i propri supporter su Instagram puntualizza che Styles «è meraviglioso, gli elementi maschili e femminili sono bilanciati magnificamente. Alcune persone sono infastidite perché esaminare ed esplorare i ruoli di genere nella società le rende vulnerabili. Forse ciò provoca rabbia o insicurezza nei confronti della mascolinità/femminilità/etc. Se lo fa, allora questo è parte del problema. Sedetevi con quella reazione e pensateci, esaminatela, esploratela e crescete con lei» (qualsiasi cosa possa significare una frase del genere, aggiungo io).\nNel mezzo, una manica d’offesi di diverse tipologie: quelli che Harry Styles è un maschio bianco, abile e privilegiato, dunque Vogue America alimenta il circolo vizioso del white privilege; quelli che «aprite gli occhi, è soltanto marketing!»; quelli che «ma poi mica ci va in giro, conciato così»; quelli che «è un passo avanti nella rappresentazione, ma la moda deve farne, di strada»; quelli che «è troppo magro!»; quelli che «è troppo ricco!»; quelli che «Candace Owens deve scusarsi» (con chi, esattamente, non è dato sapere). Mutando l’ordine degli addendi, il risultato comunque non cambia: da circa una settimana le foto di Styles, firmate da Tyler Mitchell, sono in ogni dove e ci dimostrano per l’ennesima volta sia la validità dell’adagio più vecchio – il caro e rassicurante «purché se ne parli» – sia la sacralità dell’impero di Anna Wintour. Che, nonostante periodicamente la si dia per spacciata e la si consideri ormai roba antica, superata, continua imperterrita a dettare l’agenda dei nostri argomenti di conversazione.\nNoi, duole constatarlo, la lasciamo fare e continuiamo – più o meno consapevolmente – ad alimentare il mito della sua potenza e della sua influenza, bisognosi di un riconoscimento formale che garantisca la presentabilità di mode e tendenze. Era necessario che Vogue America prendesse ufficialmente atto che non esiste più una netta demarcazione tra guardaroba maschile e femminile? Dovevamo aspettare che mettesse in copertina un uomo in abiti femminili per sentirci autorizzati a vestirci come ci pare? Prima di questo atto sovversivo, esprimere la propria identità attraverso l’abbigliamento era considerato un crimine? Ma soprattutto, e qui non c’è Harry Styles che tenga: siamo davvero liberi, se Anna Wintour ci suggerisce che possiamo (anzi, che dobbiamo) essere liberi?


Rimedia green pass falso in porto, fermato all’imbarco | Guardie Giurate Online\nDue persone sono state denunciate dalla polizia di frontiera per truffa sulle norme anti covid\nSi è presentato all’imbarco per il Marocco con un green pass non regolare ed è stato respinto. Poco dopo, però, è tornato dalle guardie giurate con una certificazione di avvenuto tampone anti covid con esito negativo ma si trattava di una truffa.\nÈ stata proprio la breve tempistica a insospettire il personale che aveva negato il primo imbarco e che ha richiesto l’intervento della polizia di frontiera per gli accertamenti.\nGli agenti hanno così scoperto che il passeggero aveva comprato una certificazione falsa da una guardia all’interno del Porto. Entrambi sono stati denunciati per corruzione di incarico di pubblico servizio e falsità materiale in atto pubblico in concorso; i soldi ricavati dalla truffa e le radiomobili, dove è stato trovato in formato elettronico l’attestato di falso tampone negativo, sequestrati.\nRimedia green pass falso in porto, fermato all’imbarcoultima modifica: 2021-09-04T10:45:46+02:00da sagittario290\nQuesto articolo è stato pubblicato in Cronaca e contrassegnato come attualità, certificato, cronaca, green pass, guardie giurate, tampone, truffa da sagittario290 . Aggiungi il permalink ai segnalibri.


È morto Salvatore Ligresti, è stato protagonista del mondo finanziario tra successi e inchieste\nLo apprende l'Adnkronos. L'immobiliarista è stato a lungo a capo di Fonsai\nDopo due anni di latitanza Paolo Ligresti si è costituito\nSi è costituito oggi pomeriggio al valico di frontiera di Chiasso Paolo Ligresti, figlio di Salvatore, dopo due anni circa\nFonsai, spunta telefonata tra Alfano e Ligresti\nSpunta una telefonata tra l'attuale ministro dell'Interno Angelino Alfano e Salvatore Ligresti nell'inchiesta milanese relativa\nIl figlio della Cancellieri confidò: "Irregolarità nella fusione tra Unipol e Fonsai"\nIrregolarità nella fusione tra Fonsai e Unipol. È quanto avrebbe notato il figlio di Anna Maria Cancellieri, Giorgio Peluso\nLa morale dalla Cancellieri, per favore, no\nCara Cancellieri, le risparmiamo di sommarci al coro che invoca le sue dimissioni per un gesto gravemente inopportuno, ma lei ci faccia il piacere di non entrare più nel privato di milioni di famiglie italiane, con giudizi superficiali, sul dramma della disoccupazione giovanile, di cui evidentemente non ha alcuna contezza. Sono tutti choosy coi figli degli altri.\nPerché il Pdl difende la Cancellieri?\nA due giorni dallo shwdonwn in aula, il ministro Cancellieri è blindato dal Pdl. A un'occhiata superficiale è un primo paradosso


Toner per Oki MC560N Originali Compatibili - Cartucce.com\nHome/OKI/OKI Laser-copy/Oki TANDEM DIGITAL MC560N\nConsumabili e Toner per Oki MC560N originali o compatibili.\nStampante multifunzione laser colori Oki MC560N . Il motore di stampa utilizza 3 consumabili separati: le cartucce Toner nei colori CMYK (ciano magenta giallo nero), i corrispondenti Tamburi di Stampa (DRUM) e la Cinghia di Trasferimento (BELT UNIT).\nI toner utilizzabili nella stampante Laser Oki MC560N sono in grado di stampare, al 5% di copertura, fino a 8000 pagine nero e 6000 colori. I quattro tamburi di stampa vanno sostituiti singolarmente, nel colore segnalato dalla stampante, dopo circa 20.000 pagine. La cinghia di trasferimento ha una durata di circa 60.000 pagine.\nSu cartucce.com puoi acquistare online il Tamburo di stampa, la cinghia di trasferimento e le cartucce toner per la multifunzione MC560N Oki. Sono disponibili prodotti compatibili e originali.


Legge incentivi occupazione: la crisi la pagano ancora i lavoratori - San Marino Fixing\nHome categorieComunicati Stampa Legge incentivi occupazione: la crisi la pagano ancora i lavoratori\nLegge incentivi occupazione: la crisi la pagano ancora i lavoratori\nda Redazione 21/02/2014\nwritten by Redazione 21/02/2014\nLa Legge che dovrebbe servire a ricollocare i disoccupati discussa oggi in Commissione renderà complesso – lo sappiano i sammarinesi – lavorare al 100% della paga.\nUn impoverimento assistito del mondo del lavoro subordinato privato, che rincorre i datori di lavoro garantendogli di pagare fino al 50% i lavoratori (con paghe non superiori a 800 euro), obbliga lo Stato a esentare dai versamenti contributivi ogni contratto previsto, e solo in alcuni casi prevede la trasformazione dei contratti in tempo determinato.\nRETE ha presentato numerosi emendamenti, pur non condividendo la logica alla base del progetto di legge, ovvero la logica del palliativo: siccome ci sono molti disoccupati, e i datori non assumono, cerchiamo di invogliare i datori all’assunzione facendoli spendere di meno… e chi se ne frega se un trentacinquenne dovrà lavorare al 65% della paga nonostante gli studi, la laurea, le specializzazioni!\nLa legge si pone sul tracciato delle vecchie misure di contenimento della disoccupazione: non si pone il problema centrale, ovvero dare potere contrattuale ai lavoratori, permettendo loro di dire NO a contratti sottopagati!\nEsempio: una neodiplomata in ragioneria, che dovesse sposarsi e avere un figlio a vent’anni, verrebbe inserita in contratti a titolo formativo, dove lavorerà come tutti gli altri ma percepirà uno stipendio estremamente più basso. E chi darà da mangiare al figlio? Chi pagherà il mutuo? Qua si crea la deprecabile categoria dei lavoratori poveri, che sono pur sempre meglio -secondo la logica della rincorsa alla crisi- di disoccupati poveri… ma a differenza di quelli lavoreranno a tempo pieno senza potersi permettere mutui o una vita fuori dalla casa di famiglia!\nAltro esempio. Chiedevamo, se più favorevole, di calcolare le percentuali ridotte di stipendio sul salario medio territoriale dei lavoratori industria, che avrebbe garantito stipendi minimi di 950 euro. Il Segretario Belluzzi ha risposto che in tal modo questi contratti non sarebbero stati attrattivi per l’imprenditore, che ora potrà dare stipendi di 800 euro!\nConsideriamo sbagliata la continua rincorsa dei desideri delle aziende. Certo, un lavoratore costa, ma il lavoratore ci deve vivere con quei soldi! Non possiamo sperare di favorire lavori da 800 euro al mese! Per sostenere il potere contrattuale dei lavoratori, nei paesi scandinavi (e oramai quasi ovunque, con forme diverse, a parte Italia e Grecia… non a caso) sono garantite forme di reddito anche per chi non lavora. Se prendo 800 euro per stare a casa, e tutti hanno questa garanzia, non accetterò lavori per lo stesso stipendio. A quel punto o il datore ci assume con stipendi decenti, oppure rimane senza manodopera. Nei paesi scandinavi questa garanzia “paracadute” ha anche aumentato l’autoimprenditorialità: posso rischiare di mettermi in proprio anche se non ho nulla, se in caso mi vada male sono coperto!\nInseguire la crisi garantendo competitività sui costi del lavoro, non è la strada che vogliamo intraprendere, ed è più lesiva per i poveracci, che non possono rifiutare alcun contratto non avendo nulla su cui contare! Ed è molto costosa!\nForse un reddito minimo garantito uguale per tutti (per l’ex banchiere -che oggi se va in CIG ci costa un occhio- come per l’ex operaio), sostenuto dalla fiscalità generale, sarebbe già oggi realizzabile. Quanto spendiamo in ammortizzatori, sgravi, sostegni alle imprese?\nSi tratterebbe di cambiare prospettiva, dato che la prospettiva (tutta italiana e sammarinese) percorsa fino ad oggi evidenzia ogni giorno il suo fallimento!\nEvidentemente chi comanda non è pronto a un cambio di prospettiva.\nCrediamo invece che il paese, che spesso è più avanti e più radicale dei governi che si susseguono, lo sia già!\nPS Anche in questo caso la legge discussa in Commissione è sostanzialmente diversa dalla prima lettura. Va riconosciuto al Segretario Belluzzi l’essersi confrontato, e molte modifiche dell’ultimo minuto sono dovute all’esito dei confronti stessi.\nIl confronto sui testi di legge lo fanno sostanzialmente lui e Morganti (e anche Matteo Fiorini)… segno che il PSD è più sensibile alla condivisione. E che Felici non è del PSD.\nMovimento R.E.T.E. Rinnovamento Equità Trasparenza Ecosostenibilità\nSan Marino, prosegue il percorso con l’Unione europea per una maggiore integrazione\nGuidi, Presidente di Banca San Marino: “L’uscita dalla black list rende tutto più interessante”


Written by comunicato stampa on 21 Marzo 2016 . Pubblicato in Sport\nIl giorno dopo la conquista della Coppa Italia da parte dell’Odissea 2000 è ancora viva nel clan gialloblù la sensazione di aver compiuto un’impresa storica per Rossano e per la Calabria intera, che mai prima d’ora era riuscita ad aggiudicarsi il prestigioso trofeo nazionale. Riviviamo le emozioni di una Final Eight indimenticabile con il presidente Luigi Marino, finalmente rilassato dopo tre giorni di forti tensioni emotive.\n“Le Final Eight hanno un fascino particolare e averle vinte è un’emozione indescrivibile. Un’esperienza che resterà tra i ricordi più belli della mia vita. Spero che questa vittoria porti lustro e un pizzico di felicità ai miei concittadini e alla Calabria intera”.\nLa partecipazione alle Final Eight è stata la priorità stagionale della vostra società, ci racconti com'è nata l'idea.\n“Lo scorso anno, come tutti voi sapete, dopo aver ottenuto la salvezza in serie A2, avevo deciso di lasciare il Calcio a 5, non avevo più voglia perché non mi divertivo più. Poi, l’insistenza dei miei giocatori, di Pasqualino Labonia e di mister Sapinho mi hanno convinto ad accettare questa nuova sfida. Siamo ripartiti dalla Serie B, facendo un passo indietro per via della crisi economica, e, insieme a un gruppo di amici che mi hanno aiutato anche economicamente, ci siano dati come obiettivo principale la qualificazione alle Final Eight. La vittoria della coccarda tricolore non era certamente preventivata, ma, alla luce di come sono andate le cose, devo dire che abbiamo fatto la scelta giusta”.\nA chi vuole dedicare questa vittoria.\n“Dedico questo successo alla mia famiglia, ai miei amici e soci, a mister Sapinho, a questo fantastico gruppo di giocatori, ai collaboratori della nostra società e a tutte le persone che seguono la squadra per pura passione. A tutti loro va un grazie di vero cuore”.\nInfine, ci dia un giudizio sull’organizzazione della manifestazione.\n“L’organizzazione è stata impeccabile. Colgo l’occasione per ringraziare la città di Barletta per la splendida accoglienza che ci ha riservato e in particolare il mio grande amico Ruggiero Passero”.


°HOTEL HILTON DALLAS LINCOLN CENTRE DALLAS, TX 4* (Stati Uniti d'America)\n75240-6276 visualizza cartina\nPanoramica L’hotel Hilton Dallas Lincoln Centre, eccellente, 4 stelle offre sistemazioni moderne in una zona esclusiva di Dallas. L'hotel è stato rinnovato nel 2012. Posizione eccezionale nelle vicinanze di Addison Recreation Dept, Exposure Indoor Rock Climbing e Cavanaugh Flight Museum. Posizionato vicino a un centro commerciale e campi da golf, l’hotel offre una piscina esterna, un'area picnic e un campo da tennis che per il relax in loco. Ad un breve tragitto in auto dall'aeroporto di Dallas Love Field.\nCamere Questo hotel dispone di camere quali Camera Singola Leisure, Camera Quadrupla Deluxe e Camera Quadrupla Standard, che vantano interni eleganti e sono dotate di TV satellitare, controllo della climatizzazione individuale, una cassaforte per laptop, un mini congelatore e Wi-Fi. Sono dotate di bagni privati con un asciugacapelli, accappatoi e articoli da toeletta gratuiti.Mangiare Una colazione gratis è servita tutte le mattine. Il ristorante dove si mangiano specialità serve una cucina contemporanea, raffinata. Il lussuoso café-bar offre ai clienti una selezione di tè.Una colazione completa è servita a prezzi accessibili. Servizi L’hotel Hilton Dallas Lincoln Centre vanta un centro business, un fax e connessione internet nonché servizio in camera 24 ore, servizio di concierge e servizio navetta gratuito per la città.Relax L’hotel offre lettini, un mini club e un'area gioco per le famiglie con bambini al seguito. L’hotel mette a disposizione un percorso per il jogging, corsi di fitness e una palestra nel centro fitness.Internet\nAnno del rinnovo 2012. Numero dei piani 20. Numero delle stenza 500.\nThe Grill on the Alley - Dallas (cibo: barbecue)\nThe Oceanaire Seafood Room (cibo: pesce)\nHotel nelle vicinanzeLe Meridien Dallas By The Galleria Hotel4 stars0.7kmSheraton Dallas By The Galleria Hotel4 stars0.7kmWestin Galleria Dallas Hotel4 stars0.7kmSheraton Dallas North Hotel3 stars0.8kmHoliday Inn Express & Suites Dallas Galleria Area2 stars2kmCandlewood Suites Dallas-By The Galleria2 stars2kmEmbassy Suites Dallas - Near The Galleria3 stars2kmCooper Guest Lodge Hotel Spa And Conference Center Dallas3 stars2kmHyatt Place Dallas North/By The Galleria Hotel3 stars2kmLa Quinta Inn Dallas Park Central3 stars5kmStaybridge Suites Dallas Addison3 stars5kmLe Meridien Dallas, The Stoneleigh Hotel4 stars15kmThe Joule Dallas Hotel4 stars17kmMagnolia Hotel Dallas4 stars17kmOmni Dallas Hotel4 stars17km\nCittà nelle vicinanzeHotel Irving - 17kmHotel Richardson - 17kmHotel Addison - 19kmHotel Balch Springs - 16kmHotel Garland - 17kmHotel Mesquite, TX - 16kmHotel Farmers Branch - 18kmHotel Duncanville - 21kmHotel Carrollton - 20kmHotel Hutchins - 18kmDestinazioni popolariMombasa HotelsHotel Lignano 3 StelleMombasa Luxury HotelsHotel CernobbioHotel a Capri 5 StelleHotel Roma LussoVerona Hotels ItalyHotel Viterbo 4 StelleHotel Sestola 3 StelleLgw HotelsHotel in tutto il mondoHotel Diplomatic TorinoHotel Coppe JesoloHotel Taormina RomaHotel Levante Torre CanneHotel Windsor NizzaDanubius Hotel GellertHotel Vittoria GallipoliLandmark Hotel GuangzhouKaiserwasser Hotel ViennaModica Palace Hotel ModicaB&b PortofinoHotel Panorama SpoletoHotel Basilea ZurigoHotel Park RovignoAurora Ozone Hotel Kangaroo IslandHotel Sacher BadenHotel Montanara PredazzoMeta Hotel Santa Teresa di GalluraHotel Caesar LondraNovotel BirminghamVacanza PopolareVacanze RovignoVacanze ParigiPacchetti Vacanze Barcellona\nHilton Dallas Lincoln Centre Posizione\nA 75% piace questo, sulla base di 73 recensioniCibo: barbecueIntervallo di prezzo: EUR 28 -\n620mIndirizzo: 13375 Noel Road,Telefono: (214) 295-1497\n680mIndirizzo: 13270 Dallas ParkwayTelefono: 972-300-0986\n690mIndirizzo: 13340 Dallas PkwyTelefono: 972-759-2277\nA 70% piace questo, sulla base di 153 recensioniCibo: pesceIntervallo di prezzo: EUR 19 -\n680mIndirizzo: 13350 Dallas Pkwy Ste 100Telefono: (972) 239-6426\nA 62% piace questo, sulla base di 129 recensioniCibo: messicanaIntervallo di prezzo: EUR 20 -\nHilton Dallas Lincoln Centre Commenti\nLe valutazioni degli utenti vengono inserite dopo che i clienti hanno soggiornato a Hilton Dallas Lincoln Centre\nEnglish - Hotel Hilton Dallas Lincoln Centre - Dallas\n日本語 - ダラスのヒルトン ダラス リンカーン センターホテル


marzo 2017 – China Time\nCinesi in Italia, i numeri di una comunità molto speciale\nEmma Grande ct\nIl luogo comune (sbagliatissimo) è quello del «cinesino» del ristorante o del negozio di casalinghi sotto casa. La verità è che la Cina è una potenza economica mondiale, e alla fine del 2015 sono 162 i gruppi cinesi che hanno investito in Italia (+32% in un anno, secondo un’indagine recente della Coldiretti), con un giro d’affari di oltre 9,5 miliardi di euro, e quasi 18 mila dipendenti italiani. Esempi? A parte l’Inter (e presto il Milan), si va dalla Pirelli alla…\nI residenti nel nostro paese sono 332 mila. E non è vero che sono tutti ristoratori: metà lavora come dipendente\nda lorenzof1955in sociale marzo 31, 2017 102 WordsLascia un commento\nXi Jinping all’imboschimento di Beijing\nda lorenzof1955in politica marzo 30, 2017 marzo 30, 2017 10 WordsLascia un commento\nIl poeta mangiatore di leoni nella lingua cinese\nLa lingua cinese ha origini antiche e un’espressione tonale ricca e varia, che la rende molto diversa dalle lingue dell’Occidente. Se si includono il mandarino, il cantonese e altri dialetti, più di un miliardo di persone parlano qualche derivato di questa lingua onorata dal tempo.\nCome in tutte le lingue tonali, in cinese una sillaba può essere pronunciata in vari modi diversi, e ciascuna pronuncia ha un significato completamente differente. Se questo aspetto può…\nLa lingua cinese ha origini antiche e un’espressione tonale ricca e varia, che la rende molto diversa dalle lingue dell’Occidente. Se si includono il mandarino, il cantonese e altri dialetti, più di un miliardo di persone parlano qualche derivato…\nEPOCHTIMES.IT|DI EPOCH TIMES ITALIA\nda lorenzof1955in cultura marzo 30, 2017 125 WordsLascia un commento\nFoto Cina, al via le celebrazioni per l’Imperatore Giallo\nCina, al via le celebrazioni per l’Imperatore Giallo. FOTO Nella capitale della provincia cinese di Henan, Zengzhou, va in scena la cerimonia in omaggio di Huang Di, l’Imperatore Giallo. Questo regnante è considerato il primo antenato…\nA Zengzhou, capitale della provincia cinese di Henan, sono iniziate le celebrazioni in onore di Huang Di, l’imperatore giallo.\nda lorenzof1955in sociale marzo 30, 2017 marzo 30, 2017 60 WordsLascia un commento\nVenerdì,31 Marzo 2017\nGli ostacoli son il pavimento della Via verso la crescita personale e il cambiamento.\nda lorenzof1955in sociale marzo 30, 2017 16 WordsLascia un commento\nINFO GARA ” L’Italiano canta la Cina”\nTonya Mazzola CT\nDal mese di aprile 2017, l’Associazione “Ciao Cina” si occuperà della selezione delle canzoni da presentare al concorso previsto il 3 luglio 2017. Sarà possibile scegliere fra tre tipi di categorie;categoria popolare, categoria nazionale e categoria in stile opera. Il concorrente troverà le varie tipologie di canzoni nel sito ufficiale di Ciao Cina.…\nda lorenzof1955in cultura marzo 30, 2017 marzo 30, 2017 62 WordsLascia un commento\n“In futuro la storia non ci dirà solo come la Cina ha cambiato il calcio, ma anche come il calcio cambierà la Cina.”\nOggi abbiamo il grande onore di presentarvi…\nIntervista a Cameron Wilson (Wild East Football)- “La vera domanda è: come il calcio cambierà la Cina” | Blog Calcio Cina\nda lorenzof1955in sport marzo 30, 2017 marzo 30, 2017 62 WordsLascia un commento


Come imparare l'inglese con le canzoni | ABA English\nCome imparare l’inglese con le canzoni? Con ABA English puoi completare la tua attività ricreativa attraverso le canzoni con il modo migliore per imparare dai cortometraggi.\nVuoi imparare l’inglese con le canzoni?\nMolte volte imparare l’inglese nel modo tradizionale può risultare un po’ noioso per qualcuno, ma ci sono altri modi più divertenti per imparare la lingua, ad esempio attraverso le canzoni. I benefici dell’apprendimento dell’inglese attraverso le canzoni sono illimitati. Imparando attraverso le canzoni: migliori la tua comprensione orale, la tua pronuncia, impari il vocabolario idiomatico e ti diverti!\nPuoi scegliere le tue canzoni preferite e imparare l’inglese con il karaoke e allo stesso tempo iniziare a imparare la loro pronuncia. Puoi anche imparare l’inglese completando brani e altri esercizi di vocabolario.\nSuggerimenti per l’apprendimento dell’inglese con le canzoni\nQuando si studia una nuova lingua, ciò che ti farà raggiungere i migliori risultati è rendere il processo il più piacevole e divertente possibile, e per imparare l’inglese con le canzoni, devi solo scegliere le canzoni che si adattano ai tuoi gusti musicali, in quanto ciò faciliterà il processo di apprendimento perché il tuo cervello acquisisce familiarità con il vocabolario e inconsciamente acquisisci conoscenza. Scegli le canzoni in base agli argomenti che ti interessano e studia il loro vocabolario. Sfida te stesso, e senza sforzo cerca di memorizzare la pronuncia e il vocabolario. L’ideale è impostare obiettivi realistici, in modo da poter misurare i propri progressi.\nTutti questi suggerimenti serviranno a migliorare il tuo inglese, perché se qualcosa ti interessa, sarai più disposto a volerlo studiare.\nImpara l’inglese con le canzoni con ABA English\nABA English è un’accademia inglese online con cui puoi imparare la lingua in modo naturale, dai cortometraggi di produzione propria. I film sono registrati da madrelingua inglesi e americani e ambientati nel Regno Unito e negli Stati Uniti. Dopo i film, ti vengono presentati esercizi relativi al loro contenuto, in cui puoi imparare ad ascoltare, parlare e infine scrivere con l’aiuto delle regole grammaticali.\nPuoi imparare l’inglese facilmente e velocemente con le canzoni e ABA English è il miglior complemento, poiché oltre ai suoi corsi convenienti, ti offre i suggerimenti del blog di ABA English, dove puoi chiarire tutti i tuoi dubbi e trovare i migliori consigli relativi all’apprendimento con le canzoni online.


Cessione Milan: tre manifestazioni d'interesse. Valutazione di 600M. - Pagina 3\n16-02-2016, 12:55 #21\nLa vera domanda è proprio questa: uno che valuta oltre un miliardo il Milan attuale siamo veramente sicuri che voglia vendere ? le ipotesi sono due, o vive fuori dalla realtà o sono solo sceneggiate (che Dio solo sa a cosa gli servono).\n16-02-2016 12:55 # ADS\n16-02-2016, 14:14 #22\nBerlusconi proprio non se ne vuole andare e ci sarà almeno un altro anno di bestemmie.\nInfatti le richieste fatte da Berlusconi sono sulle potenzialità del Milan, non per il valore attuale. E' un pò come comprare un giovanissimo e strapagarlo anche quando non ha dimostrato nulla, lo paghi per quello che può valere un domani, non per quello che ti da ora. Il Milan lo paghi tanto perchè ha le potenzialità per darti un profitto ben maggiore rispetto a quello che ti da ora.\nDetto questo è chiaro che la valutazione e sopratutto la volontà di non vendere la maggioranza allontana tanti potenziali investitori. Ed è chiaro che questo rende difficile la cessione, figuriamoci ragionare sui tempi. Ad ogni modo volevo solo sottolineare come la cessione di aziende cosi importanti e strutturate non sia mai una cosa lampo, ma servono proprio dei tempi tecnici di un certo tipo.\n16-02-2016, 17:49 #24\nsta storia la vedo buia\n16-02-2016, 17:54 #25\nOrmai sarà noto nell'ambiente come il barbone thailandese..


La salita al Calvario: quarto mistero doloroso\nNessuno di noi sale al Calvario volentieri: questo è certo, e c’è di che raffreddare le nostre emozioni illusorie. Del resto, tutto è scritto nel Vangelo: è il Cireneo uno che aiuta Gesù a portare la croce. Ma chi era questo uomo di Cirene, appunto, una regione, tra l’altro, semi pagana, dove il culto non poteva essere osservato in tutta la sua purezza legale, secondo cioè i precetti di Mosè? Era uno che ritornava dalla campagna, dopo una giornata di duro lavoro; si trovò di fronte una scena abbastanza normale per quei tempi, cioè uno squadrone di polizia che portava al supplizio un poveraccio, accusato di sedizione, dunque di avere cospirato contro il potere di Roma, inviso agli scribi e ai farisei, cioè in fondo alle persone più in vista e verosimilmente più pie di tutto Israele.\nChe cosa avrà pensato, quando i Romani lo fermarono dal suo ritorno a casa, e lo caricarono di una pesante trave di legno? Non credo che sarà stato molto contento, e mi pare ragionevole pensare che lo avrà fatto di malavoglia. “Ma perché proprio a me è successa questa scocciatura, non mi bastavano i miei problemi?” – potrebbe avere pensato. “Ma non potevano prendere un altro, magari uno dei suoi discepoli, visto che ne aveva, che c’entro io, che voglio solo tornarmene a casa?”. Non so se avrà capito subito chi aveva davanti, e non credo che abbia immediatamente ricordato le parole stesse di Gesù: “Chi vuol venire dietro a me rinneghi se stesso prenda la sua croce ogni giorno e mi segua”. Eppure di fatto lui è stato il primo ad obbedire letteralmente a questo comando di Cristo stesso.\nTutto questo mostra chiaramente come le croci delle quali ci troviamo carichi, siano nostre oppure quelle di altri, non sono e non possono essere subito abbracciate con gioia. Sarebbe inumano pensarlo, e sarebbe una falsa mistica quella che fa appello a un malinteso senso di sacrificio per farci trovare bello quello che è evidentemente brutto. In realtà, di fronte alle croci ci rendiamo conto, quando lo Spirito ci ricorda le parole di Gesù, che quel che poteva essere una maledizione, e poteva essere vissuto solo come un peso schiacciante, può essere vissuto invece nella fede e nell’amore. E così penso che il Cireneo, magari non all’inizio della salita al Calvario, ma sicuramente alla fine, vedendo Colui al quale aveva controvoglia prestato il suo aiuto, si sia commosso per la sua sorte, e, anche senza sapere chi in realtà era, sia stato in fondo contento di averlo così consolato, anche se non poté fare in effetti niente per sollevarlo dalla sorte che lo attendeva. Anche a noi può accadere questo: se ci accostiamo al prossimo per sollevarlo, o se, più frequentemente, lui si accosta a noi per chieder aiuto, la nostra prima risposta può essere di fastidio o di ripulsa, ma possiamo anche lasciarci prendere dalla compassione, e vivere quel peso che ci è dato da portare come una grazia, e non come una dura necessità. E naturalmente anche quando ci capitano le nostre croci personali, quei pesi umilianti dei quali non riusciamo a liberarci, in generale tutte quelle realtà che ci schiacciano e contro le quali non possiamo fare niente. Intendo dire cioè che la Passione di Cristo trasforma in opportunità di bene quel che si presenta solamente come una dura ineluttabilità dal male. “Passione di Cristo, confortami”, diceva un’antica preghiera, e noi possiamo riprenderla, magari mettendo il verbo che preferiamo: sostienimi, illuminami, rafforzami, o quel che volete. Impariamo a vivere nella fede e nell’amore non solo il bene della vita, ma anche il male.\nRisuonano ancora le parole del Signore: “Prendete il mio giogo su di voi, perché il mio giogo e dolce, e il mio carico leggero”. E quella trave della croce fu certo un giogo per il nostro Cireneo, il primo discepolo del Salvatore. Il giogo, nella Scrittura, è la disciplina, l’insegnamento del saggio; e così Gesù ci si presenta come la vera sapienza, che ci indica la vera strada. Se il mondo ci presenta la strada del comando, del successo, di un posto sempre più importante – e per questo ci propone dei gioghi veramente pesanti, impegni gravosi ed ardui che promettono di realizzare le nostre voglie – Gesù ci propone al contrario la strada del servizio, della fedeltà quotidiana, dello stare al proprio posto: sembra un giogo, ma è invece liberante, e solo chi è libero davvero può abbracciarla e perseguirla. E questo è dono della Verità, che è Gesù stesso: la verità infatti ci fa liberi, mentre il mondo mente ed inganna. Con le parole di sant’Ignazio: “di modo che tre siano i gradini: il primo, povertà contro la ricchezza; il secondo, ignominia o disprezzo contro l’onore mondano; il terzo, umiltà contro la superbia”.


Vittime della Strada – Blog di Luigi Mercurio\n#RcAuto. Dal #Cupsit: Le magnifiche quattro audizioni della #CartadiBologna. Attacco alle autorità di controllo\ngiugno 15, 2015 giugno 15, 2015 luigimercurio\ndi seguito vi riporto il messaggio del Dott. Stefano Mannacio, presidente del CUPSIT, schieratosi in prima linea contro le lobby assicurative, e le audizioni delle associazioni promotrici della #cartadibologna.\n“Anni fa mai potevamo immaginare che Consumatori, Avvocati, Patrocinatori, Vittime della Strada potessero dotarsi di una rappresentanza coesa a favore della libera concorrenza del mercato, della tutela delle vittime della strada e per la libertà di impresa.\nQuattro audizioni in Commissione Finanze per spiegare e approfondire il progetto carta di Bologna e che hanno creato almeno un risultato parziale: a essere messe sotto accusa sono le autorità di controllo.\nPatrocinatore disattento e svogliato ascolta le audizioni e rifletti: i diritti dei tuoi clienti dipendono anche dal lavoro di queste realtà associative.\n12 GIUGNO – AUDIZIONE VITTIME DELLA STRADA: ATTACCO A IVASS E ANTITRUST\nLINK AL VIDEO E TESTO AUDIZIONE_VITTIME\n12 GIUGNO – AUDIZIONE FEDERCARROZZIERI: LIBERTA’ D’IMPRESA, TECNICA, PREPARAZIONE\n8 GIUGNO – AUDIZIONE OUA – RIDICOLIZZAZIONE DEL DDL SOTTO IL PROFILO GIURIDICO, DUBBI SUL QUADERNO UNO DELL’IVASS\n3 GIUGNO – AUDIZIONE ASSOUTENTI – DIFESA DELLE VITTIME, PORTABILITA’, FRANCHIGIE PER POLIZZE RC AUTO\nContrassegnato da tag assoutenti, audizioni, carta di bologna, concorrenza, cupsit, DDL Concorrenza, Oua, Patrocinatori, Stefano Mannacio, Vittime della StradaLascia un commento\nItalia unita contro il #Ddlconcorrenza\ngiugno 8, 2015 giugno 8, 2015 luigimercurio\nCarta di Bologna Vs. Ddl Concorrenza\nEmilia Romagna, Piemonte, Liguria, Lazio, Sardegna, Lombardia, Toscana, Campania, Abruzzo, Puglia, Sicilia, Val d’Aosta è l’Italia unita dalla #CartadiBologna. E’ l’Italia senza confini quella legata a filo doppio dalle istanze comuni, dalla richiesta congiunta di una riforma #Rcauto nel segno del cambiamento di civiltà che, ad oggi, non solo manca ma vive da anni sotto il peso costante delle minacce. La lobby assicurativa è tenace, subdola, penetrante, persuasiva, trasversale e coperta da controllori che, invece di proteggere tutti noi, favoriscono, nascondono ed incrementano l’odioso strapotere assicurativo.\nCiononostante un sassolino nella scarpa delle assicurazioni resta lì. Ostinati e determinati a rovinare i piani di uno strapotere oltremodo insostenibile. E’ così! Accade infatti che questa lobby speciosa sia impegnata, suo malgrado, a contrastare una battaglia schietta, sentita, sempre più diffusa, giuridicamente ineccepibile, a favore di categorie diverse, capace di intervenire realmente sul mercato, sulla concorrenza. Già, la concorrenza usata come specchio per le allodole da un Ddl che nulla, davvero nulla ha, di concorrenziale. Un Ddl chiamato concorrenza per sintetizzare in una sola parola l’unico elemento totalmente assente! Un Ddl che mira apertamente a devastare, mortificare, punire e negare i diritti fondamentali di tutti. Un Ddl annienta-concorrenza. Un Ddl che dobbiamo conoscere in ogni dettaglio per aprire gli occhi sulle drammatiche conseguenze che può comportare. Pescara, il 13 giugno, sarà teatro dell’ennesimo appuntamento per comprendere, approfondire e contribuire a fermare lo strapotere assicurativo. Chi sarà lì sarà nella storia dell’Italia che si espone, rischia, cerca il cambiamento. L’Italia civile!\nPatrocinatori stragiudiziali, periti assicurativi indipendenti, unitevi a noi, mobilitatevi, esponetevi, non restate passivi, alzate la testa contro queste regole imposte dal Ddl concorrenza che mirano a limitare la libertà d’impresa e i diritti dei danneggiati, regalando il mercato della riparazione alle assicurazioni e limitando i diritti dei feriti nei sinistri stradali con il dimezzamento dei risarcimenti del danno a persona! Queste regole saranno pericolosissime persino per i periti ed i medici fiduciari (non a caso definiti anche passivi!), che saranno costretti a lavorare secondo indicazioni imposte dalle proprie mandanti.\nPescara,13 giugno 2015, mobilitazione della Carta di Bologna.\nHotel Le terrazze di Pescara ore 9.30.\nFine lavori ore 13.00.\nFirma la Carta di Bologna e condividi i 13 punti cliccando il seguente link\nContrassegnato da tag associazioni dei carrozzieri, carta di bologna, concorrenza, cupsit, DDL Concorrenza, Federcarrozzieri, imprese di assicurazione, libertà del danneggiato, riforma rcauto, Vittime della Strada1 commento\nDDL Concorrenza e mobilitazionedecretorcauto, Ide@ Bove\nLa fiaba dei diritti addormentati..\ngiugno 4, 2015 giugno 4, 2015 luigimercurio\nC’era una volta il popolo degli automobilisti pronto a scorrazzare fischiettando tra le strade italiane. Un brutto giorno, ahimè, la spensieratezza lasciò il posto alle responsabilità ed agli obblighi contrattuali. Arrivò così inaspettato l’obbligo assicurativo e le Assicurazioni iniziarono a preparare la mela avvelenata comunemente detta polizza. Convinta di dover esser l’unica e sola strega-regina del reame l’assicurazione decise di fondere le consorelle, assorbendo, acquistando e trafugando quanto più poteva al fine di regnare senza ostacolo alcuno. L’automobilista, addormentato dalla mela stregata, non s’avvedeva dei pericoli incombenti e così anche se continuavano a lievitare le tariffe si limitava a ricercare lo sconto più interessante. Nel frattempo Crudelia – l’assicurazione accentratrice- tentava di far scomparire tutti i bravi artigiani indipendenti ed intenzionati a far riparare le autovetture a regola d’arte tramando affinché la terribile cessione del credito fosse abolita dall’intero regno. Con tante auto in circolazione, ahimè, si ebbero a verificare casi di sinistri sempre più complessi e dalle tristi conseguenze. Nacque così una categoria che mai avremmo voluto: quella dei danneggiati e quella ancor più sofferta delle vittime della strada. Questi ultimi, convinti di poter essere risarciti dell’ingiusto danno subito, si recavano speranzosi verso la casetta di marzapane assicurativa. Ignari Hansel e Gretel finivano però col ritrovarsi in una vera e propria prigione, via via più stringente e con risarcimenti sempre meno congrui fino quasi a negare l’esistenza stessa di danni e lesioni pur gravi. L’assicurazione ingorda, travestita da nonnina, non paga delle proprie conquiste decise allora di ingannare ancora ed espandere il proprio dominio convinta di poter dominare e controllare ogni aspetto contrattuale. Inserì in ogni dove propri adepti così da poter far conto di seguaci tra i controllori, i governanti ed i giudicanti. Automobilisti, danneggiati, vittime della strada e carrozzieri furono pappati in un boccone.. Nulla sembrava bastare alla matrigna assicuratrice e così ella pensò che ora bisognava impedire a consulenti, medico legali , periti e liquidatori di esercitare la temibilissima terzietà e così vietò loro il ballo: bisognava stare a casa a pulire le magagne degli assicurati!\nNel mentre si facevano avanti minacce ulteriori: avvocati e patrocinatori pressavano per difendere non solo danneggiati e vittime ma altresì gli artigiani, sempre più sofferenti. La lobby assicurativa puntò allora su questa che credeva essere la gallina dalle uova d’oro e tento d’ucciderla in ogni modo. Gettò fango sulle categorie, attribuì loro ogni nefandezza. Ogni truffa assicurativa aveva come suo principale responsabile avvocati, patrocinatori e addirittura carrozzieri e danneggiati in combutta tra loro. Questa tentata strage funzionò fino ad un certo punto perché in realtà il vero oro assicurativo continuava a giungere principalmente dagli utili derivanti da premi assicurativi esorbitanti e dalle cifre sempre più elevate ed insostenibili. A questo punto, però, tutte le categorie vessate stanche degli infiniti ed innumerevoli soprusi si chiesero cosa potevano mai fare per salvarsi dalla furia assicuratrice.. Si guardarono intorno e sentendosi, ognuno per le proprie possibilità, sentendosi fino a quel momento indifesi, credettero d’esser persi. Pian piano, però, ognuno si mosse ed indossati gli stivali del ben noto gatto s’ingegnò cercando nei compagni di sventura la miglior soluzione. Nacque così la Carta di Bologna ove furono apposte le regole virtuose del buon vivere civile. Capirono così che era giunto il momento di reagire! SI misero quindi tutti in moto ed accesi i motori della libertà si aprirono spiragli sempre più ampi. Fu poi la volta di un prezioso strumento: #Oxygen donato a tutti gli artigiani quale fonte primaria di trasparenza e professionalità. Una piattaforma capace di contrastare le ingiuste accuse perpetrate dalle assicurazioni. Uno strumento nuovo permise così di lavorare in autonomia, rapidità ed efficacia. La tartaruga degli automobilisti danneggiati, lenti nel risveglio, dimostrò così alla lepre assicurativa come l’impegno costante, la coesione e la professionalità potessero minare anche la più celere e scaltra lepre addestrata. S’alternavano i governanti, si susseguivano decreti legge minacciosi ma il pericolo veniva scongiurato di volta in volta dall’unione dei tanti che da ogni latitudine del regno accrescevano la loro forza opponendosi vieppiù. La coesione crescente del lupi contrastò i famelici cani senza sosta “attraendo tanti nuovi aderenti.. sconfessando i miscredenti, ostacolando gli impenitenti con la soddisfazione dei combattenti della prima ora. Senza sosta questa battaglia proseguì per la difesa dei diritti di tutti e con la consapevolezza che il temibile nemico non si sarebbe arreso facilmente! Le fiabe sembrano fantasia ma non sono poi così distanti dalla realtà…: ciò che sogniamo sia.., se lo davvero lo vogliamo, sarà. Di E. Bove\nContrassegnato da tag DDL Concorrenza, fiaba dei diritti addormentati, Oxygen, Vittime della Strada3 commenti\n#Cartadibologna. Il viaggio continua contro il DDL che #rottamalatutela\naprile 2, 2015 aprile 2, 2015 luigimercurio\nCarta di Bologna: liberi di scegliere, Biella 10 aprile 2015.\nE’ la volta di Biella! Chiuso il sipario a Napoli la Carta di Bologna si muove verso Nord per continuare il suo viaggio per la difesa delle vittime della strada, dei danneggiati, per la tutela dei diritti dei consumatori, per la libertà di impresa e per l’indipendenza degli operatori del settore.\nUna nuova tappa, l’ennesimo incontro di mobilitazione dopo Bologna, Genova, Torino, Cagliari, Firenze, Roma, Benevento e Napoli, per ribadire e diffondere i principi della carta di Bologna e con l’obiettivo di contrastare la manovra del Governo ordita a totale svantaggio dei diritti dei danneggiati a favore degli utili stratosferici registrati negli ultimi anni dalle Compagnie Assicurative.\nASSOCARS E LA CARTA DI BOLOGNA VI ASPETTANO A BIELLA IL 10 aprile 2015 .\nAutomobilisti, autoriparatori, avvocati, patrocinatori stragiudiziali, periti, ricostruttori, cittadini partecipate e condividete.\nA proposito di Carta di Bologna, questa è già stata firmata dai parlamentari (in ordine alfabetico) Coletti, Di Stefano, Puglia, Russo. Una Carta trasversale, che non ha padrinati fra i partiti politici, tant’è che diversi esponenti del Pd si sono chiamati fuori dal ddl concorrenza, non condividendo in particolare la parte che riguarda la Rc auto. Però serve diffondere il verbo, dobbiamo farci conoscere, anche per contrastare la spinta della lobby assicurativa sui media e soprattutto in tv. Allora, firmate e fate firmare la Carta di Bologna: più siamo e meglio è. Noi siamo per le cose facili e pulite tipo acqua che sgorga dalla sorgente: come l’acquisto della T-shirt tramite Iban è questione di un attimo, così firmare la Carta di Bologna è perfino divertente. Basta andare cliccare qui di seguito:\nContrassegnato da tag Assicurazione, associazioni dei carrozzieri, Biella, Bologna, Carta, carta di bologna, concorrenza, DDL Concorrenza e mobilitazionedecretorcauto, imprese di assicurazione, libertà del danneggiato, riforma rcauto, Vittime della Strada2 commenti\nLa giornata di mobilitazione partenopea per la #cartadibologna\nmarzo 15, 2015 marzo 15, 2015 luigimercurio\n14 marzo 2015 Napoli Starhotel Terminus ore 15:00 in trecento per il convegno “Ddl concorrenza: il governo controriforma la RCAuto“.\nApre i lavori Mario De Crescenzo, presidente di Mo Bast, sottolineando l’assurdità e la pericolosità del Ddl concorrenza. Tommaso Caravani a moderare i lavori dà la parola alla prof.ssa Cassaniti, presidentessa Vittime della Strada, che ha espresso con forza la sua posizione:” Ero presente a Bologna allora c’era un decreto che contrastava con i diritti degli assicurati. Ora viene riproposta la stessa cosa. Tutto viene letto nell’ottica del profitto e così io vorrei capire come mai a fronte di profitti così alti si decide di abbassare i risarcimenti! Una società civile non può tollerare queste gravi violazioni dei diritti di ognuno. Non può ammantare di interesse sociale i tagli ai diritti dei risarcimenti delle vittime. In una società civile la persona deve essere al centro della società. Non solo la persona come vittima ma le persone come gli stessi artigiani privati della possibilità di svolgere il proprio lavoro. Tutti gli ultimi governi susseguitisi sono filo-assicurativi anche il governo Renzi mostra di seguire questo orientamento.” A seguire Mario De Crescenzio ha proseguito spiegando come la scelta di Napoli non sia stata affatto casuale. “Napoli e provincia hanno il costo assicurativo più alto d’Europa!”.Il presidente di Mo Bast ha evidenziato le contraddizioni del disegno presentato il 20 febbraio: ”Un Ddl chiamato concorrenza per definirsi tale avrebbe dovuto contenere la portabilità delle polizze, o la possibilità di rivolgersi a compagnie europee, ma soprattutto che IVASS ed antitrust fossero rivoltate come calzini. Ripensate completamente. É infatti evidente che l’operato degli stessi risulta fortemente compromesso. Invece nulla di tutto ciò”. De Crescenzio ha concluso affermando piena disponibilità a contribuire alla produzione di un provvedimento solo se davvero a tutela dei diritti dei consumatori. La parola è poi passata al dott. Raffaele Zinno, segretario SISMLA, che si è soffermato sulla necessaria terzietà del Ctu e sulla necessità di liberare i medici delle compagnie dal dictat loro imposto. Ha quindi concluso esponendo la sua proposta per affrontare il problema con trasparenza e serietà. L’avv. Giuseppe Mazzucchiello, presidente dell’Associazione Valore Uomo ha evidenziato l’urgenza di una legiferazione parlamentare, attualmente, però, svuotato di potere amministrato esclusivamente da un governo che agisce in dispregio della volontà popolare. Il Vice presidente OUA, avv. Vincenzo Improta, ha auspicato la necessità di un diritto che sia una facilitazione per il cittadino affermando l’impossibilità di accettare normative che riducono la persona a cosa. L’avv.Settimio Catalisano, Vice presidente UNARCA, ha posto interessanti interrogativi sulle novità introdotte. La stessa scelta della commissione investita, perché non attribuire la competenza alla Commissione Giustizia invece che alla Commissione industria o sviluppo economico. Ha inoltre invitato la buona politica ad intervenire. Il disegno di legge, per l’ennesima volta, contiene una serie notevole di limiti ai diritti dell’assicurato. Non si può lasciar passare che a fronte di utili cosi alti le tariffe sono alte perché le compagnie ci rimettono! Furio Truzzi, presidente ASSOUTENTI “E’ arrivato il momento di tradurre la carta di Bologna in una proposta da presentare immediatamente per avviare una seria riforma del settore, una vera riforma dal punto di vista dell’assicurato che garantisca la liberta di scelta Vogliamo essere tra i primi sottoscrittori della carta di Bologna e vogliamo conoscere chi in parlamento sta con i cittadini e con i lavoratori”. L’intervento del presidente del CUPSIT, Stefano Mannacio è partito dai dati per analizzare un sistema che ha gravi irregolarità e inadempienze. La stessa composizione dell’IVASS preoccupa vista l’incapacità ad intervenire a fronte delle numerose irregolarità. I dati relativi alla sinistrosità parlano di notevole diminuzione, gli utili delle compagnie assicurative salgono esponenzialmente ma nonostante questo gli interventi più volte reiterati dal Governo nascono nel solco di quella che sembra una specie di consociativismo Stato-Assicurazioni nato per fregare vittime e carrozzieri. L’autorità garante della concorrenza e del mercato pare essere la santa protettrice delle assicurazioni. “E’ una cosa insopportabile. In questo modo si distrugge la concorrenza ed il mercato tra le priorità ci deve essere una totale riforma delle autorità, una maggiore trasparenza. Abbiamo un mercato malato perché le autorità sono malate”. E’ stata poi la volta di Davide Galli,presidente Federcarrozzieri. “Da quando abbiamo cominciato siamo diventati sempre di più. Federcarrozzieri e nata perché gli altri non si muovevano. Io vorrei che oggi avessero voci un po’ tutti”.\nSi è aperta la seconda parte con Roberto Barbarino che ha introdotto il dibattito politico. Barbarino ha sottolineato le storture del sistema ponendo l’attenzione sulla confusione creata ad arte nel sistema risarcitorio. “Il regime risarcitorio ed il regime indennitario sembrano mescolarsi ma questa confusione creata ad hoc proprio per pregiudicare ancor di più gli assicurati ora siamo arrivato al diritto di scegliere di farsi del male. Scegliere di rinunciare ai propri diritti. Anche questa e confusione Non possiamo permettere che questa confusione si amplifichi, ci vuole chiarezza”. E’ stato poi il dibattito politico con l’intervento telefonico del sottosegretario Cosimo Ferri che ha ribadito come sia necessario garantire la concorrenza attraverso la libertà di scelta ed una stringente tutela del cittadino per mettere al centro la sicurezza di tutti. L’On. Paolo Russo,F.I., è partito da sei interrogativi centrali del DDl concorrenza. Chi ispeziona il veicolo a quali costi? la scatola nera? Chi la paga? Con quali caratteristiche? Ha poi così proseguito il suo intervento: ”La continua imposizione di limiti ai diritti sta determinando una condizione di grande guasto. C’é un attacco alle imprese che è un attacco alla civiltà. L’obiettivo invece deve essere quello di rendere eguali i cittadini. Quando c’è da fare un regalo alle assicurazioni c’è rapidità. Quando c’è da tutelare i consumatori nasce la difficoltà. C’è una evidente sperequazione Questa battaglia va fatta con i partiti, nei partiti e se occorre contro i partiti”. Erminia Mazzoni ha invitato tutti a proseguire nell’impegno di informare e sensibilizzare così da ampliare la portata della battaglia da tempo intrapresa per contrastare un provvedimento totalmente iniquo. “Questo Ddl concorrenza sembra provenire da uno Stato che invece di porsi come priorità la tutela dei cittadini seri ed onesti preferisce ipotizzare che i più siano disonesti e quindi punirli. E’ così che si favoriscono e si fomentano le forme di pregiudizio in danno di alcune categorie quali avvocati, carrozzieri, medici legali, patrocinatori”. Il Sen. Sergio Puglia, movimento 5 stelle parte dalla necessità di eliminare l’indennizzo diretto che ha dato luogo ad una serie di meccanismi distorti. Ha proseguito osservando come le compagnie assicurative abbiano di fatto scaricato il rischio d’impresa sugli assicurati. Altra nota dolente certamente la mancanza di indipendenza dell’Ivass ed ancora: ”La proposta di legge da noi predisposta prevede, tra le altre, la reale portabilità delle polizze, la libertà di scelta del riparatore e propone di ripartire del contratto base. Lo sconto propagandato non nasce dalla riduzione del proprio compenso ma dalla riduzione dei nostri risarcimenti”. Sottolineata anche altre gravi tematiche, quella della gestione dei dati della scatola nera ed il preoccupante favor verso il debitore “assicurazione” che viene posto nella condizione di decidere come, quando ed a quali condizioni pagare. Roberto Barbarino prosegue nel dibattito politico soffermandosi sulla sovrapposizione dei ruoli: Assicuratori che si sostituiscono ai carrozzieri, agenti che si sentono patrocinatori creando una totale confusione dei ruoli. L’On. Impegno, PD, : “Non si può affrontate il tema assicurativo limitandosi a limitate i diritti dei cittadini. E’ in atto una vera e propria criminalizzazione del danneggiato. Il tema e molto più vasto rispetto a quanto contenuto nel Ddl. Abbiamo un sistema assicurativo che non funziona più che sta implodendo. Il Ddl non regolamenta la concorrenza, non offre trasparenza e non risolve le sperequazioni. Contribuirò decisamente a cambiarlo”. L’On. Andrea Colletti, M5S, ha esaminato lo scenario politico attuale e posto l’accento sulla pericolosità del Ddl che colpisce i diritti delle vittime tagliando drammaticamente sui risarcimenti unicamente per favorire ulteriori guadagni delle compagnie assicurative.\nUn arcobaleno di dialetti italiani ha aperto la terza parte dando vita ad un unico grande colore carico di istanze urgenti! Orazio Spanesi della carrozzeria Spanesi: ”Siamo nell’impossibilità di lavorare in sicurezza,di proseguire il nostro lavoro”. L’avv. Gianpaolo Bizzarri ha portato una testimonianza di impegno, di grande valore, quella dell’approvazione da parte del consiglio regionale toscano, della mozione sottoscritta in modo trasversale, prima firmataria la consigliera De Robertis (PD) che chiede si giunga in tempi brevi all’approvazione, in sede parlamentare, della proposta di legge del CNA recante “Modifiche al Codice delle assicurazioni private, di cui al decreto legislativo 7”. Oscar Zarri presidente carrozzieri italiani si è rivolto ai colleghi dicendo che non è più tollerabile tutto quello che accade ai carrozzieri, non è più possibile tollerare di essere tacciati di delinquenza. Ivano Vernazzano titolare dell’omonima carrozzeria: ”Questo Ddl è pura follia. Non solo non dovrebbe passare questa legge ma neppure dovrebbe essere permesso di proporla”. Roberto Padovani, titolare della Carrozzeria Padovani di Aosta ha invitato tutti carrozzieri presenti a credere con forza che nell’indipendenza della categoria dai poteri forti. Giuseppe Panico, presidente Assopec ha puntato sull’importanza di fare informazione, mentre Massimiliano Canellini, presidente regionale Campania Aicis propone da tempo l’istituzione un albo professionale dei periti assicurativi ed una regolamentazione della formazione. Infine, Fabio Bergamo, scrittore, ha trasmesso un documento che chiarisce gli aspetti problematici del sistema assicurativo ed ha ribadito come l’unico interesse tutelato dal Ddl sia il profitto delle compagnie assicurative.\nUn incontro che ha chiarito definitivamente la pericolosità delle previsioni contenute nel Ddl concorrenza. Un dibattito che ha posto l’attenzione sugli aspetti più urgenti e sulla necessità di contrastare con forza provvedimenti indegni di un paese civile. L’unione alla base della Carta di Bologna si arricchisce di ulteriori propositi, di una miscellanea compatta e pronta ad affrontare senza esitazione l’ennesima battaglia di civiltà giuridica!\nDi Elena Bove.\nScarica e divulga La Carta di Bologna\ndi seguito scarica il CONTESTATO Ddl concorrenza – CdM 20 febbraio\nContrassegnato da tag Assicurazione, associazioni dei carrozzieri, assoutenti, carta di bologna, Compagnie assicurative, concorrenza, DDL Concorrenza, diritti dei consumatori, Federcarrozzieri, imprese di assicurazione, indennizzo diretto, libertà del danneggiato, mobast, Oua, riforma rcauto, unarca, Vittime della Strada3 commenti\nAttualità, DDL Concorrenza e mobilitazionedecretorcauto\nIl Governo taglia i risarcimenti #RcAuto e #rottamalatutela!\nmarzo 12, 2015 marzo 13, 2015 luigimercurio\nPotreste immaginare di trovarvi nella Francia di fine ‘700, oppure nel celebre programma dove il gioco finale è la “ghigliottina”..\nSiamo in Italia! Ma non stiamo giocando all’eredità, ci troviamo al Parlamento, la cosiddetta casa del popolo, ai piedi del sovrano Matteo XVI da Florence che, con la complicità della marchesa Vicarì e di Madame Guidì, sospinte da forze lobbiste, decidono di mettere in atto un Disegno di Legge denominato con molta audacia “Concorrenza”. Un DDL tanto adorato dall’ANIA che regala il mercato della RcAuto alle compagnie assicurative.\nIl DDL Concorrenza TAGLIA gli autoriparatori. (Libertà non più concessa per chi possiede un autoveicolo!)\nInfatti è l’ennesima volta che, con le misure in tema di Rc Auto, assistiamo al tentativo di CHIUDERE le autocarrozzerie che osano restare INDIPENDENTI. E’ in atto davvero un inversione di tendenza ma non nel senso ventilato da Renzi. La manovra è pura involuzione. E’ un lampante esempio di come la civiltà giuridica possa cedere il passo ad una vera e propria regressione dei più basilari diritti.\nLa cessione che in Francia viene riconosciuta come valore indiscusso, come strumento indispensabile, che nessuno si sognerebbe di “oscurare” qui da noi è vittima di oscurantismo mascherato da finta concorrenza.\nIl Governo apre le porte alle assicurazioni e così facendo non saremo più liberi di scegliere, se riparare o meno quando come e soprattutto da chi anche seppur dobbiamo continuare ad assicurare a spese nostre. Il rapporto di fiducia con un professionista che ha seguito la nostra autovettura da sempre svanirà nel nulla per lasciare il posto da un mercenario assicurativo travestito da carrozziere.\nIl DDL Concorrenza TAGLIA i risarcimenti alle Vittime della strada.\nCi chiediamo come mai il Governo sprechi le proprie energie nell’elaborazione di tabella una unica per le lesioni, quando già sono a disposizione tabelle elaborate e testate dagli organismi giudiziari.\nL’ennesimo indigente tentativo di abbassare i risarcimenti con la scusa di ridurre le tariffe assicurative. Tanto è vero che negli ultimi anni i sinistri stradali sono diminuiti del 50%, ma finora non ci risulta che al calar dei sinistri, di conseguenza, ci sia stata una diminuzione delle tariffe.\nCon queste manovre, psuedo-concorrenziali, sono i familiari delle vittime della strada ad essere PRIVATI del giusto risarcimento, mentre vengono TUTELATE le compagnie assicurative a non far gravare sui loro utili la diminuzione delle tariffe.\nComplimenti! Il Governo preferisce favorire gli amici lobbisti e TAGLIARE i diritti fondamentali delle vittime della strada.\nUn Governo che mette con la testa sul ceppo di una ghigliottina vittime della strada, automobilisti, autoriparatori, non può definirsi di sinistra se si schiera nitidamente dalla parte di poteri forti!\nOra più che mai è tempo di opporsi a chi vuole uccidere la libertà e negare fondamentali diritti: il diritto di ottenere un giusto risarcimento del danno, il diritto di riparare il veicolo dal riparatore di fiducia, il diritto di cedere il credito a favore del riparatore indipendente.\nIl prossimo appuntamento è il 14 marzo 2015 ore 15.00 a NAPOLI. Hotel Terminus (Piazza Garibaldi, 91):\nDDL CONCORRENZA? Governo controriforma RCAuto. MO’BAST!\n« La libertà non consiste nell’avere un buon padrone, ma nel non averne affatto » (cit. Marco Tullio Cicerone, Repubblica).\nContrassegnato da tag carta di bologna, cessione di credito, concorrenza, DDL Concorrenza, Federcarrozzieri, libertà del danneggiato, Rottamalatutela, Vittime della Strada2 commenti\nDDL CONCORRENZA? Governo controriforma #RCAuto e #rottamalatutela\nfebbraio 26, 2015 febbraio 26, 2015 luigimercurio\nInsieme per la Carta di Bologna - Napoli 14-03-2015\nTutti a Napoli. MO’BAST! Mobilitiamoci! Per difendere le vittime della strada, i danneggiati, per la tutela dei diritti dei consumatori, per la libertà di impresa, per le carrozzerie indipendenti, per la professionalità e indipendenza degli operatori del settore.\nSarà la seconda tappa al Sud. La mobilitazione dopo Bologna, Genova, Torino, Cagliari, Firenze, Roma e dopo Benevento, approda ancora una volta al sud questa volta a Napoli per respirare aria di libertà.\nLa giornata ispirata dai principi della carta di Bologna sarà dedicata a nuove proposte e progetti di riforma concreti per contrastare l’ultima manovra del Governo ordita a totale svantaggio dei diritti dei danneggiati a favore degli utili stratosferici registrati negli ultimi anni dalle Compagnie Assicurative.\nClicca sul seguente link per scaricare il programma dell’evento\nCONVEGNO CARTA DI BOLOGNA 14 MARZO 2015 – PROGRAMMA\nPer aderire all’iniziativa compila il modulo online cliccando qui.\nAutomobilisti, autoriparatori, avvocati, patrocinatori stragiudiziali, periti, rciostruttori, cittadini partecipate e condividete.\nContrassegnato da tag Assicurazione, Bologna, carta di bologna, concorrenza, cupsit, diritti dei consumatori, Federcarrozzieri, Napoli, riforma rcauto, Risarcimento danni, Vittime della Strada1 commento\nContrassegnato da tag associazioni dei carrozzieri, assoutenti, carta di bologna, cessione di credito, concorrenza, cupsit, DDL Concorrenza e mobilitazionedecretorcauto, decreto rc auto, Federcarrozzieri, imprese di assicurazione, libertà del danneggiato, mobast, rc auto, Risarcimento danni, unarca, Vittime della Strada2 commenti\nAttenti al lupo… living together…\naprile 27, 2014 febbraio 21, 2015 luigimercurio\nUna tematica delicata, complessa e spesso sottostimata. La tanto auspicata riforma del settore RCAUTO necessita in primis di una approfondita conoscenza del relativo, e, notevole background. Un’analisi corretta, puntuale e precisa richiede, inoltre, grande cautela e senso di responsabilità. Guardare ad ogni singolo aspetto, calarsi in ognuno dei ruoli che agiscono in una fattispecie tipo. Obiettività, preparazione, garbo e grande attenzione a tutte le istanze raccolte sono, senza alcuna ombra di dubbio, tra i meriti dei promotori ed organizzatori del movimento mobilitazionedecretorcauto. E’ un merito che viene riconosciuto dai parlamentari intervenuti ed impegnatisi personalmente ma è, altresì, un merito evidente e che spiega come consulenti stragiudiziali, carrozzieri, vittime della strada, avvocati, medici legali, associazioni di consumatori, categorie differenti convergano uniti verso un comune obiettivo di civiltà! Già perché, vale davvero la pena ricordarlo tra i promotori della Carta di Bologna vi sono: Associazione Familiari Vittime Strada, Assoutenti, Comitato Unitario Patrocinatori Stragiudiziali Italiani, Associazione culturale Mo Bast!, Federcarrozzieri, Sindacato Italiano Specialisti in Medicina Legale e delle Assicurazioni, Commissione RC dell’Organismo Unitario dell’Avvocatura, Associazione Valore Uomo, Sportello dei diritti, Unione Avvocati Responsabilità Civile e Assicurativa. A cui hanno aderito altresì: Unione Nazionale Consumatori, Confconsumatori, Casa del Consumatore, Centro per i diritti del cittadini, Centro Tutela Consumatori Risparmiatori. Associazione Carrozzieri Provincia di Cagliari, Rete Amica Carrozzeria della Valle d’Aosta, Associazione fra Carrozzieri della Provincia di Genova, Banca del Veicolo, Carrozzeria Aperta, Consorzio Autoriparatori Pontini, Centro Artigiano di Revisione, Consorzio Carrozzerie Artigiane, Consorzio Carrozzieri Bresciani, Consorzio Carrozzieri Italiani, Consorzio Carrozzerie Riunite, Consorzio Carrozzieri Trentini, Consorzio Gruppo Carrozzieri, Evolgo! Rete Impresa Carrozzerie Italia, Gruppo Autoriparatori Uniti Castelli Romani, Consorzio InReteCar, Rete Carrozzeria Trasparente, Consorzio TUO Torino, Autoriparatori Pro.Car. Associazione Provinciale Autoriparatori Salentini. Associazione Periti Campani, Sindacato Italiano Periti Assicurativi, Periti Auto. Sindacato Italiano Consulenti ed Esperti del Settore Assicurativo, SicurAUTO.it, Unione Nazionale Italiana Liberi Professionisti e Infortunistiche, Confederazione Libertà del Danneggiato. Pare di tutta evidenza come non sia una proposta voluta unicamente dai patrocinatori ai quali, qualche contestatore, proporrebbe addirittura di negare ogni compenso quale unica garanzia di oggettività e terzietà! Quella che, sporadici contestori dell’ultima ora, ritengono una lotta incomprensibile tanto da invocare il Far West è, in realtà, una battaglia collettiva che si rafforza con l’impegno di ognuno dei protagonisti di giorno in giorno, frutto poi di esigenze concrete. Una ribellione nata dall’eccesso (o saturazione da) di soprusi, violazioni perpetrate lentamente con la sottile e graduale aggiunta di piccoli interventi normativi, inseriti poco a poco e volti a privare ognuno di noi di diritti fondamentali. Una rivoluzione necessaria, indispensabile per chi assiste impotente a tutte le innumerevoli ed innegabili storture a cui siamo giunti. Una proposta di legge che è il risultato di approfondimenti, raccolta di precedenti giurisprudenziali, comparazioni con le normative vigenti in Europa ma che, ancor di più, raccoglie le istanze di moltissime categorie! A chi, solo oggi, al cospetto della proposta di legge nata dalla Carta di Bologna, sorgesse la curiosità di saperne di più va senza dubbio ricordato cosa stava accadendo solo pochi mesi fa. Lo ricordiamo, non come mero esercizio di stile, ma come indispensabile esercizio di memoria utile ad una migliore visione di ciò che realmente avviene qui in Italia, in Europa. Già il decreto “Destinazione Italia”, approvato con destrezza proprio a Natale 2013, prevedeva all’art.8 alcune “riforme”di notevole importanza. Un articolo foriero di numerose problematiche e violazioni di diritto. Il comune cittadino, il consumatore, l’assicurato veniva così privato della libertà di scelta ed insieme a tale odiosa limitazione si assisteva alla violazione del diritto di concorrenza. Tutte le carrozzerie, piccoli e medi imprenditori, che sino ad oggi hanno operato in un mercato difficile, irto di difficoltà avrebbero rischiato una ulteriore gravissima violazione. Tale violazione, salta all’attenzione di ognuno, avrebbe comportato l’ennesima violazione ai danni dei cittadini tutti. Già perché riparazioni eseguite sotto l’egida del risparmio a tutti i costi hanno una conseguenza innegabile: si rischia la sicurezza di tutti. Ma le previsioni contenute nell’art.8 erano molteplici ed ulteriori. La sintesi dei contenuti dello scongiurato art. 8 è racchiusa in una serie di previsioni normative volte a tutelare una sola ed unica categoria: le assicurazioni. Va poi ricordato come, l’articolo 8 del decreto “Destinazione Italia” stralciato il 5 febbraio 2014, è subito tornato sotto forma di disegno di legge. Approvato il 6 febbraio 2014, il giorno dopo dal Consiglio dei Ministri. Un tentativo in extremis di perseverare in danno di noi tutti. Ecco perché commenti nebulosi, volutamente incuranti della realtà normativa, appaiono una mera simulazione del gioco delle tre carte. Solo fumo negli occhi per i lettori poco informati. Le istanze proposte dalle associazioni coinvolte combattono già una battaglia tesa a ristabilire la verità informativa, realtà che soffre già di informazioni taciute, di articoli distorti di titoloni ingannatori. La realtà che è, ahimè, sotto gli occhi di tutti è però insopprimibile. Tutelare ancora le istanze delle lobby assicurative servirà a coloro che si sentono forti di un impiego all’interno di questa o quella compagnia assicurativa, tutelerà i pochi che tentano la difesa dell’indifendibile ma, ancora per poco, anche per quelle stesse categorie che inevitabilmente saranno inesorabilmente risucchiate. Per chiarezza informativa: la .Loi Hamon è la legge ideata da Benoît Hamon, ministro francese all’Economia sociale. Le associazioni coinvolte nella proposta di legge presentata il 9 aprile 2014, nell’Auletta dei Parlamentari, non richiede follie ma semplicemente l’applicazione di principi espressione di civiltà giuridica così come applicati nei paesi che ci circondano. Tra queste, ad esempio, vi sono norme per rendere il mercato assicurativo più concorrenziale e garantire la tutela dei diritti degli assicurati. Ancora, la riduzione del tasso di concentrazione sul mercato delle Compagnie, poiché in assenza di concorrenza le aziende presenti finiscono con il dividersi il mercato a proprio piacimento, a discapito degli assicurati. In proposito v’è chi giunge persino a lamentare il fallimento di quattro compagnie assicurative. Bene, sorge un sospetto legittimo, la vicenda giudiziaria che ha tra i suoi protagonisti l’intera famiglia Ligresti, non dovrebbe portarci a seri interrogativi? Quale forma di responsabilità lega i consumatori a speculazioni assicurative di tale portata? Chi ripagherà i costi subiti dagli assicurati? Insomma credo sia necessaria una buona dose di onestà intellettuale. Discutere di Ivass ed Antitrust richiederebbe una disamina complessiva. Un esame teso a valutare, prima di tutto, la correttezza dei criteri di nomina utilizzati sino ad oggi. Il fallimento del risarcimento diretto, poi, è sotto gli occhi di tutti. Obiettivo istituzionalmente dichiarato:abbassare i costi. Peccato che le cose siano andate diversamente. Sì è così assistito ad un improvviso ed ingiustificato aumento dei premi Rca. Denunce su denunce di assicurati che si sono visti aumentare i premi senza alcuna giustificazione. Assicurati che dopo aver ottenuto il dovuto risarcimento, in seguito a sinistro stradale, hanno scoperto dell’esistenza di una misteriosa figura capace di capovolgere responsabilità percentuali e premi: la Camera di Compensazione. Ma sono ancora molti gli aspetti che gridano attenzione. La cessione del credito è tra questi. L’art. 8 del D.L. 145/13, prevedeva l’introduzione dell’art. 150ter, al d.lgs 209 del 7.9.2005 (Codice delle Assicurazioni Private), rubricato come “Divieto di cessione del diritto al risarcimento”. Detta norma interveniva sulla diffusa prassi che vede il danneggiato “cedere” il diritto al risarcimento dei danni materiali, ricevendo la prestazione dell’autoriparatore senza doverne anticipare il costo. Un accordo che soddisfa l’esigenza dei danneggiati di non dover anticipare spese talvolta ingenti, permettendo così ai carrozzieri di garantirsi il pagamento del proprio lavoro attraverso l’acquisizione del credito risarcitorio. Il divieto di usufruire di uno strumento giuridico di così largo utilizzo costituisce un unicum, una diminutio capitis prevista esclusivamente in materia di danno da sinistro stradale. Scongiurare questa perniciosa ipotesi è obiettivo tuttora principale stante la gravità dei danni derivanti dall’eventuale reintroduzione della previsione scongiurata. La delicatissima tematica inerente al risarcimento dovuto alle vittime della strada richiede anch’essa un ulteriore “sforzo” di obiettività. Fingere che il sistema risarcitorio sia totalmente improntato alla equità, esattezza e puntualità del ristoro delle vittime pare esercizio non solo del tutto inutile ma irriguardoso. La difficoltà per le vittime dei sinistri stradali di ottenere quanto realmente dovuto è sotto gli occhi di tutti gli operatori del settore ma in primis delle vittime stesse che, non a caso, partecipano a questa importante battaglia di giustizia con l’AIFVS, con la prof.ssa Giuseppa Cassaniti Mastrojerni presente ad ogni incontro e costantemente impegnata in questa battaglia. La richiesta dell’AIFVS riguarda, tra le altre, la inderogabile necessità di una normativa che garantisca la certezza delle pene per i responsabili dei sinistri stradali. Avviene purtroppo che, nel tentativo di opporsi a questa importante proposta di legge si utilizzino argomenti volti a sovvertire le reali istanze proposte dalla Carta di Bologna. Non v’è chi non veda la pretestuosità di interventi che tentano ancora una volta di propinarci la favoletta dei “responsabili altri.” Il lupo si traveste di volta in volta, ora è avvocato, ora patrocinatore, ora medico legale o addirittura proprio lui: il consumatore, l’assicurato. Tutti lupi, truffatori affamati di ingiusti risarcimenti ai danni delle povere compagnie assicuratrici: cappuccetti..rossi. La realtà, i dati dicono altro. Le speculazioni, le truffe assicurative sono il paravento dietro al quale sino ad oggi si sono nascoste le reali motivazioni dei provvedimenti normativi introdotti in violazione dei diritti di ognuno di noi. Le assicurazioni non sono vittime di speculazioni organizzate da consumatori, patrocinatori o assicurati. I numeri parlano ed il fatturato delle compagnie assicurative racconta ben altre verità. Un attento lettore, intenzionato a conoscere, ad informarsi ed a capire non avrà difficoltà a scovare il lupo, quello vero!\nContrassegnato da tag Art. 8 DL 145/13, Assicurazione, associazioni dei carrozzieri, carta di bologna, concorrenza, decreto rc auto, imprese di assicurazione, PERITO ASSICURATIVO, rc auto, riforma rcauto, Risarcimento danni, studio legale, Vittime della Strada4 commenti\nSistema di prevenzione degli incidenti stradali\nmarzo 5, 2014 marzo 5, 2014 luigimercurio\nQuesto è uno studio effettuato dal “Massachusetts Institute of Technology”. La sperimentazione ha portato alla messa a punto di un sistema di prevenzione degli incidenti stradali che si basa sulla predizione delle collisioni causate da chi attraversa gli incroci con il semaforo rosso. Gli automobilisti nei paraggi vengono avvisati in tempo per fermarsi ed evitare la collisione. Sarebbe un bel risultato se tutti i veicoli venissero equipaggiati con sistemi di comunicazione adeguata per la prevenzione degli incidenti stradali.\nContrassegnato da tag prevenzione incidenti stradali, Risarcimento danni, Vittime della Strada1 commento\nComunicato Associazione Familiari Vittime della Strada\nottobre 28, 2013 ottobre 28, 2013 luigimercurio\nRiportiamo di seguito il comunicato dell’Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada\nMinistro Zanonato e Senatrice Vicari, giù le mani dalle Vittime della Strada!\nIl Sottosegretario Simona Vicari adotti le Tabelle di Milano e non quelle di Milazzo!\nNonostante da mesi l’Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada chieda un incontro con il Ministro Zanonato e la Senatrice Vicari, dapprima ottenuto e poi depistato, riscontra che, al contrario, l’incontro sistematico è avvenuto con le Assicurazioni, con Ivass ed Antitrust, in un tavolo tecnico che, afferma la Vicari, ha raccolto i contributi di tutti gli attori del sistema!\nAlla Vicari sfugge certamente che gli attori fondamentali del sistema sono proprio le Vittime sulle quali ricadono le conseguenze delle decisioni politiche e, pertanto, vanno ascoltate necessariamente prima di prendere decisioni improbe. E invece ci tocca leggere l’affermazione della Vicari offensiva per le vittime: “ abbiamo trovato una serie di misure equilibrate che puntano a contenere il costo dei risarcimenti, e quindi le tariffe.”\nNei nostri comunicati abbiamo sempre affermato che per abbassare le tariffe bisogna abbassare gli incidenti, non i risarcimenti che rappresentano il ristoro di un danno irreversibile alla salute!\nAddirittura la Vicari afferma che per abbassare le tariffe “il contributo più importante verrebbe dalle tabelle sulle lesioni gravi di cui da anni si attende il varo”.\nSi può mai leggere una tale affermazione senza provare indignazione?\nHa mai pensato il Sottosegretario Vicari alle condizioni di sofferenza a cui è sottoposta la vittima che ha perduto per sempre l’integrità della salute e, nel contempo, alle difficoltà della famiglia? Ha mai pensato che in Italia la situazione assistenziale è totalmente carente? Purtroppo non ha trovato il tempo per un incontro con noi, ragion per cui le misure prese non possono essere equilibrate, ma sbilanciate a favore delle esigenze di profitto delle assicurazioni con le quali la Senatrice Vicari ha trattato il problema, il tutto poi ammantato da un interesse sociale: l’abbassamento delle tariffe! Un’affermazione che suona offesa ancora più grave, perché anziché venire incontro alle vittime, chiede a loro un ulteriore sacrificio. La vittima sempre più vittima per servire gli interessi di denaro.\nAfferma ancora la Vicari che le tabelle “per una serie di ricorsi sono ferme al Ministero della Salute. Per sbloccarle ci vorrebbe una prova di forza».\nCi vuole proprio una prova di forza, ma per impedire che vengano varate le tabelle “ammazza risarcimenti” che dimezzerebbero di fatto il valore della vita umana per Vittime che hanno subito danni gravi e gravissimi.\nUn ennesimo regalo a un comparto, quello assicurativo, che nel 2012 ha conseguito quasi due miliardi di utili e che ben si guarda di ridurre i premi assicurativi.\nLe Vittime esprimono la loro indignazione per la totale chiusura e insensibilità del Ministero ad ascoltare la loro voce, presente in parlamento e nelle istituzioni e che ha fornito un valido contributo a difendere i diritti ma anche a formulare proposte tese alla riduzione degli incidenti stradali e all’aumento della sicurezza, l’unica strada maestra per ridurre i costi dei risarcimenti.\nAlla Vicari ripetiamo con forza: Adotti le tabelle di Milano e la smetta di pensare a quelle di Milazzo.\nGiuseppa Cassaniti Mastrojeni (presidente).\nLeggi anche “Rc auto Governo al volante Arriva la mini-riforma. Lesioni gravi e riparazione in mano alle compagnie.” (dal CUPSIT).\nContrassegnato da tag Senatrice Vicari, Vittime della StradaLascia un commento


“È ora di cambiare piatto!” grazie alla novità Cuki, on air con Armando Testa - PUBBLICOMNOW\nPer comunicare la novità dei piatti in alluminio Cuki nel mondo del monouso, è on air la nuova campagna “È ora di cambiare piatto!”, creata da Armando Testa e focalizzata sui concetti di resistenza e sostenibilità ambientale dei nuovi piatti in alluminio. Pianificata da Media Italia, la campagna è in tv dal 28 marzo, con un video, prodotto da Little Bull Studios, in posizioni speciali, a copertura di fasce e programmi affini al target di comunicazione, con particolare attenzione alle fasce di età centrale (35-54 anni). Il lancio della nuova linea di piatti in alluminio Cuki è un cambiamento importante nel mondo del monouso: resistenza, sostenibilità, riciclabilità, utilizzo con cibi caldi o liquidi sono solo alcuni dei vantaggi dei piatti. Inoltre l’alluminio è un materiale riciclabile all’infinito, è sicuro e ideale per conservare e consumare il cibo. Per Armando Testa hanno collaborato il direttore creativo esecutivo Michele Mariani, il creative team formato da Fabio Camera e Raffaele Pignataro.\n← ING Italia con #doyourthing approda su Instagram. Al suo fianco We Are Social\nNel 2021 Radiocompass sceglie il formato 100% digitale e si fa in tre →\n“Films of City Frames”: Giorgio Armani rinnova il suo legame con il cinema\nSky Go ti fa sentire a casa, con M&C Saatchi\nLoris Zanelli rieletto membro del consiglio direttivo Unicom


Codice della Strada: tutte le (grosse) novità | Urcar! Your Consultant\nPubblicato il 17 set 2020InAutonoleggio e automotive\nCon il decreto Semplificazioni arrivano anche importanti novità per il Codice della Strada che sembrano, a tutti gli effetti, costituire una vera e propria mini riforma.\nDalle modifiche per incentivare la cosiddetta “mobilità dolce” fino ad introduzioni nel C.d.S. mai viste prima, ecco che arriva il decreto Semplificazioni, portando con sé grosse news anche per tutti gli altri utenti della strada. Quelle più importanti riguardano gli autovelox in città, la possibilità per i dipendenti di aziende municipalizzate di elevare multe e un consistente pacchetto dedicato alle biciclette (ma c’è anche qualche sorpresa dedicata alle auto elettriche).\nInsomma, il nuovo decreto Semplificazioni sembra ironicamente chiarire la sua riluttanza nel semplificare la vita agli automobilisti. Sfida accettata.\nSe prima i rilevatori di velocità potevano essere installati solo su strade extraurbane, da oggi essi sono i benvenuti anche in città. Con il decreto Semplificazioni, il Prefetto potrà autorizzare l’installazione di autovelox fissi anche sulle strade di quartiere e locali. Decidere se e dove collocare i nuovi autovelox dipenderà dall’analisi dello storico degli incidenti e alle loro cause, al fine di limitare questi ultimi e tutelare, soprattutto, gli utenti della strada più fragili. Questo, abbinato all’abbondante fioritura di Zone 30, potrebbe tradursi in carrellate di sanzioni per tutti coloro i quali non adegueranno il loro stile di guida alla nuova riforma che, senza troppi complimenti, pretende più rigore e disciplina al volante.\nIn Europa, noi italiani vinciamo l’oro quando si tratta del numero di multe effettuate ogni anno. Con il decreto Semplificazioni la nostra posizione appare chiara: non abbiamo alcuna intenzione di scendere dal podio. Da oggi, infatti, con il nuovo articolo 12 bis, anche i dipendenti di aziende municipalizzate (come ad esempio i netturbini o gli autisti di mezzi pubblici), dei comuni, delle società private che gestiscono la sosta regolamentata e i parcheggi sono autorizzati ad elevare multe in materia di sosta e di fermata qualora un’auto intralci lo svolgimento del loro lavoro. La qualifica di pubblico ufficiale verrà conferita ai dipendenti pubblici senza precedenti penali e solo in seguito ad un’adeguata formazione. Essi potranno servirsi della tecnologia scattando foto alle auto in condizione di infrazione e sarà, quindi, più difficile contestare le multe.\nIl pacchetto dedicato alle biciclette\nGrande spazio è stato dato alle bici, nel tentativo di incentivare la mobilità green soprattutto in città, dove l’inquinamento atmosferico e acustico continuano a produrre effetti devastanti sullo stile di vita dei cittadini. Le riforme che le riguardano sono tante e, forse, saranno in grado di dare avvio ad una rivoluzione delle due ruote.\nDa oggi, la legge impone più attenzione nel sorpassare una bicicletta e il sorpasso dovrà essere effettuato a bassissima velocità e con una distanza laterale di sicurezza maggiore.\nNasce la strada urbana ciclabile, una vera e propria novità nella classificazione delle strade del C.d.S.. Si tratta di una “strada urbana a unica carreggiata, con banchine pavimentate e marciapiedi, con limite di velocità non superiore a 30 km/h, definita da apposita segnaletica verticale e orizzontale, con priorità per i velocipedi”. Le bici che circolano su queste strade hanno sempre la precedenza.\nAlle bici sarà concessa la circolazione su alcune corsie preferenziali dedicate agli autobus.\nSulle strade cittadine in cui il limite è di 30 km/h, sarà possibile introdurre una corsia speciale (corsia ciclabile per doppio senso ciclabile) in cui le bici potranno circolare contromano rispetto al senso di marcia degli altri veicoli.\nLa mini riforma del Codice della Strada non finisce qui. Fra le altre novità ci sono:\nNuove regolamentazioni per le colonnine di ricarica delle auto elettriche. I comuni dovranno adeguare la domanda di EV alle infrastrutture necessarie per la loro ricarica. Idealmente, si parla di una colonnina di ricarica ogni 1000 abitanti.\nL’istituzione di nuove “zone scolastiche”, delimitate da apposita segnaletica. All’interno di queste zone non sarà possibile circolare, sostare o fermarsi durante specifici orari.\nL’introduzione di una banca dati dei permessi per persone invalide presso l'Archivio nazionale veicoli del Ministero dei Trasporti.\nLa possibilità per i taxi ed NCC di usare auto noleggiate a lungo termine.


Lanaterapia nella sala d'attesa del Goretti: così le donne reagiscono al tumore - Il Caffè.tv Mobile\nLatina, progetto in corso\nLanaterapia nella sala d'attesa del Goretti: così le donne reagiscono al tumore FOTO\nIl direttore del reparto Breast Unit del Goretti, Fabio Ricci, insieme alle volontarie e alle pazienti\nAl terzo piano dell’ospedale Santa Maria Goretti di Latina c’è una stanza, dove da qualche mese è partito un progetto per mandare via – per quel che è possibile – i brutti pensieri. Con un gomitolo di lana in una mano e l’uncinetto in un’altra, le donne con tumore al seno che attendono di essere operate o che hanno appena scavalcato il momento più difficile dimenticano per qualche ora l’ansia e lo stress che la malattia porta con sé lavorando all’uncinetto. Latina è all’avanguardia: al momento è uno dei pochi ospedali della Penisola che ha avviato il progetto della lanaterapia per reagire alle preoccupazioni e mettere a tacere l’inquietudine. Le pazienti che accettano di cimentarsi in questa cura dello spirito, ancora poco conosciuta, lavorano ad un progetto che contemporaneamente si svolge negli ospedali di Biella, Bergamo, Torino, Milano e Messina. Vengono realizzati all’uncinetto degli esagoni di colori diversi che verranno successivamente uniti e formeranno delle coperte per senzatetto.\n“Utilizziamo una lana non assorbita dal mercato e che altrimenti verrebbe bruciata o sotterrata e la trasformiamo in un messaggio a scopo solidale – spiega Ivana Apolloni di Gomitolo Rosa, l’associazione nazionale a capo del progetto -. Questo materiale scartato dalle mercerie si presta, infatti, alla creazione di oggetti che utilizziamo nel sociale: coperte, sciarpe, mantelle. Lavorare ad un progetto unico aiuta a sentirsi meno soli. L’obiettivo è moltiplicare la nostra presenza e possiamo farlo solo con la complicità dei direttori sanitari degli ospedali, se comprendono il valore del progetto. In questo Latina è all’avanguardia: abbiamo scoperto che il dottor Fabio Ricci lavora a maglia. Non abbiamo ancora capito se è un esperto o un principiante, ma vederlo con i ferri ci ha riempito di gioia”.\nNella stanza del reparto Breast Unit, dove si trovano le pazienti per la cura e l’assistenza del tumore al seno, la porta è sempre aperta. Di tanto in tanto si affaccia timidamente qualcuno incuriosito e in men che non si dica si mette all’opera, supervisionato dalle volontarie. C’è una signora che proprio domani sarà operata, ma che preferisce non parlarne. Ce n’è un’altra che attende la data dell’operazione e nel frattempo è diventata la più veloce a produrre questi esagoni (ogni colore corrisponde ad una malattia) che verranno trasformati in una coperta. Tutte le pazienti presenti non avevano mai cucito all’uncinetto o avevano imparato l’arte anni e anni fa e l’avevano poi messa in un cassetto. Fino ad adesso, in cui concentrarsi con pazienza e perseveranza al lavoro a maglia, insieme ad altre persone con le stesse problematiche, è tornato utile.\n“Lavoravo a maglia quando i miei figli erano piccoli o quando facevano i compiti, così da dargli compagnia in silenzio – racconta una delle volontarie dell’associazione di Latinaknitcrochet diretta da Anna Bruno che ha portato al Goretti la lanaterapia -. Poi non c’è stato più tempo: lavoravo come insegnante di matematica e tra casa e figli ho dimenticato questa arte. Quando sono andata in pensione ho ritrovato i numeri in questa tecnica. Bisogna sempre tenere a mente quante catenelle realizzare, quanti passaggi fare. Ha aiutato me e può aiutare le donne che si trovano a dover combattere con un mostro più grande di loro”.\nLa lanaterapia all’ospedale Santa Maria Goretti è stata possibile grazie alla convenzione sottoscritta dal direttore della Asl di Latina Giorgio Casati con il direttore della Onlus Gomitolo Rosa Alberto Costa, grazie anche alla partecipazione delle dottoresse Assunta Lombardi e Marilisa Coluzzi dell’Uoc Sviluppo Organizzativo e del Patrimonio Professionale. Con il benestare del direttore sanitario aziendale Giuseppe Visconti e del direttore sanitario del presidio ospedaliero Sergio Parrocchia, tale attività si svolge all’interno della Breast Unit diretta dal dottor Fabio Ricci. L’attività vede la collaborazione della Lilt per volere del presidente Nicoletta D’Erme e del coordinatore regionale Alfredo Cecconi. Per la Lilt è attiva l’associazione Latina Kintcrochet diretta da Anna Bruno e coinvolge tutte le donne operate al seno che possono così vedere migliorata l’offerta di terapia integrativa nei loro confronti.\n11 febbraio 2020 Bianca Francavilla\nBoom di nuovi contagi a Latina\nAltri 14 casi in provincia di Latina: i positivi al Covid-19 salgono a 264\nIn fabbrica scene di isteria collettiva\n"Le aziende non chiudono ma noi non siamo cavie". La paura di un operaio pontino\nSospese dalla Federazione tutte le corse ciclistiche fino al 30 aprile\nSempre in vantaggio, perde 77-67\nPer meriti sportivi e sociali\nRoma premia il campione italiano di pugilato Gabriele Casella di Ariccia\nCovid-19, novità in provincia di Latina\nVia al dispositivo per monitorare da casa i positivi: ecco come funziona\nSermoneta, Ugl chiede più sicurezza\nOperaio muore mentre lavora: tragedia in uno stabilimento che produce carta\nAttraverso l'ass. Martina e la sua luna\nCoronavirus, in provincia di Latina 13 nuovi casi positivi. A Latina zero\nEcco le vie dove non si passa\nCoronavirus, San Felice Circeo chiude le strade per Terracina e si auto-isola\nAccolte le richieste del comitato civico\nIl Tar ferma la trasformazione dell'ospedale di Cori a Punto di Primo Intervento\n«Siamo onde dello stesso mare»\nCovid-19, donazione da parte dei commercianti cinesi di Latina alla Croce Rossa\nmateriale di prima necessità\nDetergenti, guanti e igienizzanti sequestrati, ceduti alla Protezione Civile\nEmergenza coronavirus: Sermoneta sospende il pagamento delle tasse comunali\nLe ultime dalla Asl\nAltri dieci positivi al coronavirus a Latina e provincia: ecco in quali città\nLa Regione impone ai Comuni controlli a tappeto nelle case di riposo\nLatina, controlli della Polizia Locale\n391 persone fuori casa controllate: tutte munite di autocertificazione\nRinvenuti falsi volantini su carta intestata "Ministero dell'interno"\nNuovi casi a Latina, Aprilia, Fondi\nRaddoppiati in una settimana i contagi da coronavirus in provincia di Latina\nDemolizione entro 90 giorni\nLatina, via del Lido: salgono a nove le ordinanze di demolizione\nCovid19, altro SOS dal mondo sanitario


La cyberguerra russa minaccia all’Europa - L'Editoriale, Mondo\nLa cyberguerra russa minaccia all’Europa\nDopo i cyber attacchi russi alle elezioni americane, che secondo molti commentatori ne avrebbero alterato i risultati (c’è addirittura un’inchiesta dell’Fbi sulla possibilità che siano stati concordati con emissari di Trump), è arrivato il turno dell’Europa. Nel 2017 si terranno nella Ue elezioni molto importanti, in Olanda, Francia, Germania e forse Italia, e le grandi manovre del Cremlino per influenzarle sono già incominciate. La prova generale è avvenuta in Olanda, dove un sedicente movimento ucraino ha contribuito a fare bocciare in un referendum l’accordo commerciale faticosamente concluso tra Kiev e Bruxelles, mettendo in grave imbarazzo l’Ue.\nMa, per le grandi consultazioni in programma nei prossimi mesi, ci si aspetta molto di più, nel senso che il Cremlino può anche contare, in ciascun Paese, su partiti simpatizzanti che hanno avuto con lui contatti quasi ufficiali e perseguono i suoi stessi scopi: l’indebolimento, se non la dissoluzione, della Ue e della Nato. Né la cyberguerra è l’unica arma cui Putin ricorre: quando ha visto che non riusciva a impedire l’adesione del Montenegro all’Alleanza atlantica, che per ragioni strategiche vede come il fumo negli occhi, ha ordito un complotto per assassinare il presidente filo-occidentale e per puro caso non c’è riuscito. Fallito quel tentativo, il Cremlino spera adesso che l’America di Trump non ratifichi l’accordo; e intanto si compiace che, con il suo aiuto, siano stati eletti presidenti filorussi in Bulgaria e in Moldavia.\nDurante la guerra fredda, era una prassi quasi accettata che l’Urss aiutasse, soprattutto con finanziamenti occulti, i Partiti comunisti dell’Occidente. Il paradosso è che oggi la Russia di Putin si appoggia non sulla sinistra, ma sui partiti sovranisti, antieuropei e xenofobi della destra, come il Fronte Nazionale di Marine Le Pen in Francia - cui ha prestato 11 milioni di euro - il Partito della libertà di Geert Wilders in Olanda, Alternative fuer Deuschland di Frauke Petry e sia pure in maniera più sfumata, la Lega di Matteo Salvini in Italia. In altre parole, mentre l’America si sta ancora interrogando sulle vere ragioni delle simpatie filorusse di Trump e di alcuni dei suoi più stretti collaboratori (genuina speranza di un grande accordo su Isis, Siria e nucleare, misteriosi legami di affari, singolari affinità ideologiche con Putin notate nel suo discorso inaugurale?), in Europa è tutto più alla luce del sole; e i Paesi in cui sono in programma le prossime elezioni si stanno già preparando a difendersi contro un’offensiva che, grazie alle moderne tecnologie, si preannuncia molto più sofisticata di quelle di trent’anni fa.\nDopo una serie di attacchi cybernetici ai suoi uffici governativi provenienti soprattutto dalla organizzazione che aveva hackerato le mail della Clinton, l’Olanda ha per esempio escluso l’elettronica dai conteggi e stabilito che tutti i voti vengano contati a mano. In Francia ci si prepara soprattutto a contrastare le false notizie (probabilmente, visti i precedenti, sulla vita privata dei candidati) che possono essere diffuse attraverso i social media.\nMa è in Germania che l’allarme è più forte: Stephen Mayer, presidente del Copasir tedesco, ha invitato i cittadini a tenere gli occhi aperti, perché da una serie di indizi gli risultava che i russi si sarebbero adoperati con tutti i mezzi per screditare la Merkel. I servizi di Berlino hanno già individuato a San Pietroburgo un istituto che si è specializzato nella cyberguerra antitedesca e sarebbe pronto a entrare in azione. Siamo, insomma, di fronte a scenari completamente nuovi, cui non sappiamo se saremo in grado di far fronte.


La nuova corsa all'oro è quella all'idrogeno. Ed Eni-Enel corrono - Elon\nLa nuova corsa all’oro è quella all’idrogeno. E infatti Eni ed Enel corrono (a braccetto)\nEni ed Enel raggiungono l’accordo che porterà alla realizzazione del primo impianto di produzione di idrogeno. Le due compagnie, come annunciato in un recente comunicato, “stanno lavorando insieme per sviluppare progetti di idrogeno verde attraverso elettrolizzatori alimentati da energia rinnovabile”, in modo da assicurare la produzione di idrogeno verde a partire dal 2022-2023.\nIl punto cardine del progetto è lo sfruttamento di elettrolizzatori da 10 Megawatt per estrapolare l’idrogeno dall’acqua, che andrà a favorire la diminuzione del rapporto carbonio-idrogeno di due raffinerie Eni.\nPartendo da questi due progetti di piccole dimensioni, che saranno un campo di prova per questo cambiamento mirato a ridurre l’impatto ecologico delle industrie, si osserverà l’effettiva utilità e fattibilità di tale progetto.\nÈ un passo molto importante, poiché attualmente in Italia è proprio Eni il maggior produttore e utilizzatore di idrogeno, con una quantità di idrogeno pari a 330 mila tonnellate su 480 mila.\nL’idrogeno prodotto, definito “grigio”, viene ricavato dal metano, comportando così un’emissione di circa nove chilogrammi di CO2 per ogni chilogrammo di idrogeno ottenuto.\nRiuscendo a sfruttare quello ricavato dall’acqua, il cosiddetto idrogeno “verde”, si avrebbero 0 emissioni di CO2 nell’atmosfera.\nLa collocazione più plausibile dei due elettrolizzatori è nei pressi di una bioraffineria Eni, come quella di Gela, e vicino ad un impianto più standard come quello di Taranto.\nLe due aziende non guardano comunque solo al panorama italiano: al contempo, infatti, stanno sviluppando progetti analoghi anche in altri Stati.\nL’Enel è impegnata a sviluppare progetti per l’idrogeno verde in Spagna, Cile e Stati Uniti. L’Eni invece punta sull’idrogeno “blu” in Italia e nel Regno Unito.\nLa scommessa fatta dalle due compagnie, oltre che a ridurre l’inquinamento ambientale, punta sulle potenzialità dello sviluppo e sulla convenienza della produzione dell’idrogeno “verde”, che nei prossimi anni potrebbe risultare estremamente vantaggioso in termini economici.\nUna perfetta unione quindi tra gli interessi della natura e quelli del business.


Report Sicilia, nel 2013 persi 67mila posti di lavoro - Giornale di Sicilia\nHome › Economia › Report Sicilia, nel 2013 persi 67mila posti di lavoro\nReport Sicilia, nel 2013 persi 67mila posti di lavoro\nPALERMO. Prosegue l'emorragia di posti di lavoro: 2013 ancora negativo per la Sicilia con 67 mila occupati persi. Nel 2014 piccoli segnali di ripresa a livello nazionale ma il dramma lavoro non accennerà a fermarsi e la disoccupazione nell'Isola toccherà quota 22%. Ecco i dati del 40/mo Report Sicilia presentato alla Fondazione Curella a Palermo.\nNel 2013, considerando i dati del secondo semestre, il Pil della Sicilia chiude con un calo del 3.2% e la perdita di altri 67 mila occupati. La disoccupazione sale al 20.9% (-2% rispetto al 2012), tra i giovani ormai il 50% è in cerca di lavoro. Nel 2014 alcuni indicatori fanno sperare in una attenuazione della fase recessiva ma in Sicilia il risveglio di domanda e produzione arriverà con forte ritardo. "Subito un nuovo patto per la Sicilia che affonda oppure commissariamo la Regione - ha affermato il presidente della Fondazione Curella Pietro Busetta - L'Italia non si salva senza la Sicilia, ma è possibile che affondi tutto il Paese. Bisogna riscrivere un patto con la politica per ricominciare. Invece la sensazione è quella di chi scappa con il bottino. Ma vogliamo essere propositivi: occorre un programma con tempi obiettivi e risorse altrimenti chiediamo di essere commissariati. Non ci si rende conto che non siamo di fronte alla Corsica o alla Sardegna, la Sicilia ha una popolazione di dimensioni simili alla Croazia, la Danimarca, serve un piano di sviluppo per la Sicilia".\nNel 2013 il numero delle persone in cerca di lavoro sul territorio regionale è di oltre 350.000 unità, 110.000 in più di due anni prima e circa 130.000 in più del 2007. Si rileva dunque un tasso di disoccupazione del 20,9%, superiore di 2,3 punti al dato del 2012 e di ben otto punti al tasso di sei anni prima (13,0%). La crisi ha avuto effetti devastanti sulla disoccupazione giovanile, che ormai dovrebbe aver superato abbondantemente il 50% delle ragazze e ragazzi che nella regione cercano lavoro. "Per il 2014 - dice il presidente della Fondazione, Pietro Busetta - c'è la speranza che le attuali forze recessive possano gradualmente attenuarsi, e cedere il campo a una fase meno travagliata dell'economia. Sembrano avallare quest'attesa i miglioramenti di alcuni indicatori anticipatori, e l'arresto della discesa del prodotto nel terzo trimestre 2013. Nell'isola non sembrano però esservi ancora le condizioni per un recupero della domanda e della produzione".