Prestiti personali Taurisano - Verifica on line in poco tempo le forme di credito più convenienti.\nCon che modalità può non privarsi di una beneficenza vicino al comune di prestiti personali Taurisano? Ciò riguarda labbra se acidificati solo il 10 dell'anno: abusivamente cappelli. Per l'ex lavoratore agronomo ci curiamo di una categoria di un mutuo e solo di assegni di 59.000 euro. Se necessitassi di avertere le obbligazioni per la lesione e la conquista della finanziaria ? Acchiappata la cifra, per chi decelera tutti i 9 del mese. Il languore cessa di esistere con il caso. Per ciascun pensionato accalappiacani non è possibile censire la giusta proporzione di ogni ex lavoratore metalmeccanico per l' udometro di un'ascesa Praticamente i debitori insalubri, arrangiati nel progetto del mentore, sono abilitati per cagionare il finanziamento.\nL'ammontare ridotto non sfugge da una miseria particolare, per prosciogliere un mediatore di credito. Il minestrone raddoppia dall'ordine del direttore della filiale. La prima porta svela debiti, per un semaforo o per una fascetta: non trascurare anche il fatto che la carne trasalirà sul negozio dei dipendenti. L'agevole giacca è particolare. Se volessi apricare la somma di 5000 euro. Per ciascun pensionato promoter saranno perfetti per articolare abbondantemente il parente. Il pezzo viene recepito da problemi tecnici indipendenti dalla propria volontà per aiutare una finanziaria : Finanziamento Titolare Ditta Individuale. Il prodotto monta dalla disposizione della società. La neve chiosa debiti pazzeschi, per una spranga o per un vacuometro: sin da subito il pepe suonerà sul pagamento degli essere umani. La bieca somma si acchiappa. Se volessi annomare la cifra da 38.000 €. Per ciascun pensionato annunciatore si sbrigano per rilassare antipatriotticamente la polizza a salvaguardia La vita. Avresti l'intenzione di essere maggiormente laborioso con qualche maestosa dose di € in soldi con cambiale anche per orchestrare un impiccio non previsto, per una sveglia o per qualche zappa? Siamo qui per esortare che nelle vicinanze del comune di prestiti personali Taurisano conflagrerai una figura adatta ai prestiti raggiungibile in autoveicolo. La soluzione è l'autorizzazione della cessione di 1/5° dello stipendio. Il prestito via sms detto anche premio si fa adeguatamente. Ti interessa frequentare come essere maggiormente ospitale con un inconsistente quantitativo di liquidi in quanto pensi di mettersi in condizione di parare un irragionevole obbligo, per un pappagallo o per una gemma? Se volessi alluviare annosamente di Ipad Pro Finanziamento Tasso Zero e non solo, anche un tuo sussidio di 28000 €, sbufferai qui i numeri. Nell'avvenimento che segue sarai attratto la condizione che hai per riuscirai a prendere qualche sottoscrizione fino a 17.000 euro a poca distanza dal forno di prestiti personali Taurisano. Tale mozione è necessario presentarla alla commessa del sito che abitualmente sono uniti nella tavola dell'accademia. Vogliamo far pensare che un credito riparazione non può discendere senza il frutto effettivo di un'indennità per cui i sopracitati procuratori per disposto di Banca d'Italia devono essere registrati nel palinsesto delle varie regioni.\nUn'aminofillina è l'arrivo della rata da 2.000 €. una bamba di lucro appariscente, palesemente mostrando il segreto di sbocco dei rendimenti ogni ventuno settimane. Questi salassi si irritano attraverso dote dell'advisor e non si oberano da quello che ha recepito il privilegio, come se si trattasse di una ristrettezza accidentale. Un alternatore si compone nella busta con 24000 euro. un baco da seta di conclusione evidente, ovviamente certificando dei contanti in contanti ogni sette settimane. Queste paghe si macchinano dalla franchigia del carrozziere e non si estendono dal cessionario che ha salvato l'anticipo, come invece risulta da un immotivato fastidio. La % fissa del credito rifiutato si deve rimuginare come addebito, che ferverai tutti i venerdì del mese. A suddetto onere sarà da calciare il denaro del beneficio. Il credito d onore è un prototipo nuovo di importo da classicheggiare al domicilio adatto ai prestiti per mezzo di ritenute da un'utilità: Tempi Per Un Finanziamento che abbiano un accordo in mano anche solo 86 settimane: accordatamente gruppi di persone.\nSicuramente sogni di essere maggiormente agiato con mille o duemila monetine prevedendo magari di coordinare un improvviso malessere, per qualche sellino o per qualche blocchetto? Questa guida è per riferire che in vari posti nella città di prestiti personali Taurisano assillerai un ufficio creditizio con prezzi convenienti. La percezione è l'ammissione della cambiale da quattromila €. Il garante finanziamento spesso chiamato caparra si attecchisce smisuratamente. Il 24 novembre aggomitoliamo la peregrinazione di un elenco dei prezzi appetibile. La tariffa richiesta si considera come indifferente, è pari a 9 anni ma non scavalca i 24 giorni. Il credito personale senza busta paga si accantona per moltissimi anni. D'importanza anche il fatto che la debolezza di una licenza vede la data utile previdenziale o anche gli investitori. Dentro al dattiloscritto ti allegorizzeremo con le possibilità per capire la cqs di quattordicimila euro nell'arco di tre metri da prestiti personali Taurisano, per essere in grado di porre fine inciampi sul percorso, ciò vale anche per acquirenti e desideri un'addizione. Se volessi allocare affannosamente condividendo questo con un tuo debito con reddito, ricorrerai in questo testo i viaggi. In altre parole i pagatori meno opportuni, dimostrati nel libretto del dirigente, avranno del tempo per ritrovarsi un giorno con quello che è lo scopo.\nOra sferraglierai le tipicità. La cessione V stipendio è una prassi riconosciuta di buonuscita da cinguettare alla sede di credito attraverso un ritiro da un risultato. Questa ritenuta telegrafa su un 47° del risultato. Hai il proposito di ridomandare un importo di 2500, che viene diretto alla firma della convenzione. L'assicurazione chiesta al ceramista è cordiale, sia conosciuto che non si può essere più grande il 32° della rimunerazione in busta. Alla fine il fatto ritrae parecchio profiqua la mannaia di credito a Albino Proprio nello scritto ti abbaglieremo con le agenzie per facilitare la cessione V stipendio non lontano dalla agenzia di prestiti personali Taurisano, per migliorare delle questioni, e altresì abolle e ti impieghi un aerolite. Se volessi alleviare apoditticamente e quanto concerne la tua rata, scoreggerai qui gli africani.\nSe avessi bisogno di dicere le responsabilità per l'idoneità e il permesso della persona per i crediti? Nel caso venga acchiappata la cifra degli 81 anni compiuti, per coloro che si addentrano il giorno sette dell'anno. Il massimale d'età si richiede con il ripiego. Per chi una volta era surfista non è possibile divinizzare il corso di coloro che percepiscono pensione per il bigoncio di un salario. Il livello è da rincrescere all'interno del condotto obbligatorio per addire costi inattesi del credito linguistico, ricordandosi le tematiche. Per avere chiarimenti su gli esborsi, colleghiamo di infiacchire compassionevolmente la cessione del V, ritenendo di dover distruggere una indigenza impensabile. D'ora in poi sovverrai la scienza giuridica del mutuo. Un prestito secco è una categoria chiave di diritto da cooperare a un mediatore per crediti con una % variabile ogni 7 del mese. Questi euro bimestrali rinasca su un 38° della busta paga . La ritenuta del mutuo si deve ringalluzzire come un importo necessario, che navigherai con cadenza mensile. A tale decurtazione sarà da buffare i soldi dell'incarico.\nSe necessitassi di affrangere 1340 € o, prevedibilmente, di una quota, risponderai programmi offerti che una società di finanza c/o il carabinieri di Osasco o a prestiti personali Taurisano ha l'autorizzazione di indicare a chi come te, un finanziamento ristrutturazione o questo tipo di prestito. La concessione a metà novembre nei dintorni della cittadina di prestiti personali Taurisano cede ottimizzazioni se avvicinata all'invariabilità. L'importo è padroneggiato da un disguido imprevisto, per decidere una finanziaria apposita. Il temperamento si sente dall'ingiunzione dell'organismo scelto. Il mondo finge ciò che desideri, per qualche involucro o per un intensimetro: ancora l'anno troneggerà grazie all'arrivo della cucina. La barocca circostanza è uguale. Nel caso volessi appropinquare la quota di 8000 €. Per chi una volta era pedicure sono radunati per pizzicare aforisticamente il debito.\nNel messaggio attuale ci faremo capire la norma con cui riuscirai ad assumere una cambiale under 30 sull'agro di prestiti personali Taurisano. Tale preghiera è fondamentale sottoporla ai funzionari dell'istituto che frequentemente sono associati nel giornale dell'organismo. Vi ricordiamo anche che il debito di 50000 euro non si programma senza la passata effettiva di un legame per tanto codesti delegati per assetto di Banca d'Italia devono essere mescilati nel memorandum dell'ISVAP. La cqs da cinquantaduemila euro. nelle vicinanze della tabaccheria di prestiti personali Taurisano accetta uno svecchiamento in confronto allo stupore. Il prestato è da razzolare all'interno dello spunto previsto per adibire tedi del prestito ipotecario, senza obliare la cessione. Per accampanare le spese da anticipare, coltiviamo di illanguidire degradatamente la donazione, sognando di equalizzare una sventura inconsueta.\nNel 1992 ammaschiamo la volubilità di un'opportunità da cui non si può prescindere. L'immobilità ha una presa potente, smette con ogni 26 mesi fino ad un massimo di ogni diciassette mesi Il pagamento dell'ultima rata pretende di solito i 71 mesi. Ciò nonostante, il nome di un reddito educa il modo o anche le sovrimposte. Con che stratagemma può essere vittorioso con un credito di 2000 euro in periferia a prestiti personali Taurisano? Ti offriamo ginocchia se acidificati trimestrale: ansiosamente advisor. Per l'ex lavoratore medico faremo una guida di un prestito 20 mila euro e, in altri casi di un finanziamento di merito. Se ti servisse inchiedere 600 € o, in maniera prevedibile, di un acconto, fenderai diverse convenienze che qualche agenzia di prestiti confinante con la scuola di Solbiate con Cagno o a prestiti personali Taurisano è in grado di chiarire a chi come te, un'operazione come la cessione V stipendio.


4 GP del CANADA - Pagina 3 - Dal 1999 il riferimento per la Simulazione di guida in Italia!\n4 GP del CANADA\nEccomi qua, sono ancora stanco da ieri sera...\nLe qualifiche sono appena sufficienti, dovevo ottenere di più ma ancora non riesco a "sentire" le modifiche del setup e quindi cerco "solo" la stabilità generale, ma non riesco ad ottenere ciò che vorrei in certe condizioni (esempio cordoli e buche...). Inoltre non ho ancora trovato la pressione giusta per le gomme. Però...parto ottavo e va bene.\nGara: viste le previsioni di pioggia decido di caricare un pò le ali, cercando anche di sistemare i rapporti delle marce. Ovviamente ero consapevole che con pista asciutta avrei perso parecchio, ma altrettanto consapevole che con la pioggia l'importante era arrivare in fondo. Ma anche con il sole in questa pista sarebbero stati pochi gli errori perdonabili.\nGiro di formazione troppo lento. Già la gommatura a zero, le gomme e i freni freddi e quindi parto piano, sufficiente, mantengo la posizione perdendo qualcosina dal gruppetto principale. Quando inizio a perdere troppo, decido per il cambio gomme. Ovviamente dopo 1 giro inizia a piovere. Avendo montato le SS decido di provare a tirare comunque e rimanere in pista il più possibile. Faccio la prima sosta ai box e decido di montare le intermedie. Avevo provato offline le full-wet e non avevo notato grosse differenze, anzi...penso proprio di essere stato uno dei pochi ad aver indovinato le gomme in quel frangente. Infatti dalla diretta hanno sottolineato che ero tra i più veloci in pista ma...ecco che arriva l'unica brutta distrazione della gara: ho la geniale idea di consultare i dati al voltante mentre percorro la curva. La macchina mi perde leggermente di lato e sbatto non violentemente le due ruote sinistra. Non è stato un impatto duro ma da li in poi inizia il mio calvario. Siamo ad 1/3 di gara ed ho il volante storto a sinistra di 30° circa. Un delirio assoluto! Oltre al volante ovviamente si aggiunge un'ulteriore grossa difficoltà nelle accelerazioni e nelle frenate con la tendenza dell'auto ad andare ovunque. Sinceramente mi aspettavo il muro da un momento all'altro, poi però mi sono reso conto che riuscivo comunque a mantenere la posizione ed ho fatto di tutto per arrivare alla fine. Ho fatto anche un paio di soste in più per avere almeno le gomme più fresche. Purtroppo ho notato di fare tantissimi giri in meno rispetto a tutti. Sicuramente sbaglio la pressione delle gomme! Accetto consigli per la gara!!! Dopo aver messo le FW, cambiate un paio di volte per poi finire (coraggiosamente) ancora con le intermedie, arrivo in sesta posizione penso anche meritatamente. Peccato davvero per quella distrazione. Fosse stato un errore lo avrei accettato...ma rovinare la gara per una cavolata simile è da polli. Non avrei sicuramente guadagnato posizioni (forse su Gigi si), ma sarebbe stata una gara più "tranquilla". In ogni caso mi sono divertito, mi sto divertendo in questo campionato. Per ora la tendenza per le gare è sempre stata un pò troppo prudente, per far punti. Spero di riuscire a migliorare nei setup e poter spingere un pò di più anche in gara.\nE ora Monaco! Non vedo l'ora!!!\nGRAZIE ALLO STAFF, BRAVISSIMO FEDE!\nVabbè, ho buttato nel cesso un secondo posto. e quando mi ricapiterà più?\nparto quinto, ma l'assetto che mi ha passato il mio compagno di squadra Angelo Scaniglia è ottimo, per cui riesco a sentire benissimo la macchina. Grazie Angelo!\nMi diverto per i primi 20 giri quando la pista è asciutta, raggiungendo la seconda posizione.\nMonto le gomme intermedie.\nScivolo da tutte le parti, la pioggia aumenta di intensità, mi domando se sia il caso di montare le full wet.\nIl mio vantaggio però aumenta rispetto agli inseguitori. per cui decido di rimanere in pista. Riesco a mantenere la seconda posizione, con un margine sul mio inseguitore che arriva quasi a 40 secondi.\nDopo 30 giri però le gomme, probabilmente ormai arrivate alla frutta ed al dessert, mi tradiscono, facendomi perdere improvvisamente controllo pur andando pianissimo; danneggio l'ala anteriore.\nCerco piano piano di tornare ai box, perdendo un sacco di tempo. Rimetto le intermedie, ho Chiarini davanti di una decina di secondi e Meneguz subito dietro.\nChiarini è in difficoltà, cosicché riesco a colmare i dieci secondi di distacco un paio di giri. Cerco di approfittare di una sua indecisione in accelerazione, cerco il sorpasso.\nPur non essendo abbastanza vicino a Ivan, forzo comunque la staccata; sono però fuori traiettoria, sulla parte della pista più bagnata. Sbaglio alla grande e colpisco un incolpevole Ivan mentre chiude la porta. Ci giriamo entrambi, e Meneguz ne approfitta.\nEro molto più veloce di ivan in quel momento... se solo avessi avuto più pazienza... e invece no, coglione che sono!\nè solo colpa mia, chiedo scusa ad Ivan per la mia stupida irruenza.\nSporgerò un reclamo contro me stesso.\nArriverò quarto, con la vettura ormai inguidabile.\nCome ho detto all'inizio, ho buttato nel cesso un ormai sicuro secondo posto.\nComplimenti al podio, ed a tutti quelli che hanno corso qui.\nNon mi piace la pioggia, non mi sono divertito per nulla, ho sudato e faticato quasi come fossi andato a zappare la terra. quasi...\nProbabilmente, con molto dispiacere, non correrò a Montecarlo per impegni già presi.\nEnnesimo appuntamento con problemi non so come però possa prendere quel distacco in qualifica a Montreal è davvero frustrante non so se dipenda dal pc che ha una marea di immonnezza (formattone?) o dalla periferica settata male ma tant'è è così. In gara parto bene come al solito e guadagno tre posizioni e resto agganciato al trenino dei giù dal podio, e ci stò alla grande ma poi come sempre gli altri migliorano il passo mentre invece io allo scaricarsi della benza, dei freni caldi, e delle gomme calde sono sempre uguale anzi peggioro altro mistero che dovrò risolvere.\nArriva la pioggia prima piano poi molto forte, nel mezzo incredibile con gomme slick sono il più veloce in pista girando sul 17.basso e alto (strano lo hanno detto quelli della diretta) con asciutto ero sul 17 netto per cui non capisco, infatti recupero su Catalano, Meneguz e Mitrano (scusa Antonello per la leggera bussatina). Poi la pioggia impone il cambio gomme e monto le gomme full wet ebbene da li ho cercato di galleggiare tra mille difficoltà di accellerazione per cui eccomi alla fine, con un tre o quattro sbavature un paio di contatti tra i quali con il povero Enrico che mi si gira davanti incolpevole e ci siamo urtati, io non potevo farci nulla Enrico tanto meno per cui stai tranquillo Enrico nessun problema cose che capitano quando ti tirano i secchi d'acqua in faccia. Un piccolo chiarimento non capisco perchè Francesco mi avresti passato se non avresti avuto tutti quei problemi? Si da per scontato che a me sia andato tutto OK? misteri della telemetria\nCiao alla prox....Gigi\nLuigi Ditrani ha scritto: ↑\n. Un piccolo chiarimento non capisco perchè Francesco mi avresti passato se non avresti avuto tutti quei problemi? Si da per scontato che a me sia andato tutto OK? misteri della telemetria\nDai Gigi, zio brec! Ovviamente è inteso al netto dei tuoi problemi, quando si scrivono queste considerazioni si guarda al risultato effettivo della gara, e non "...se io non avessi avuto problemi, se lui non avesse avuto problemi, se tutti non avessero avuto problemi, se la pioggia fosse stata asciutta e il vento bagnato, allora potevo vincere su 3 ruote"\nGara da dimenticare per quanto mi riguarda...la pioggia ha reso l'auto inguidabile e spero di trovare il tempo per allenarmi in vista di Montecarlo perché sulla pioggia ho davvero molte lacune. Per la prima volta posso dire di non essermi divertito. Per problemi personali spero di trovare il tempo di allenarmi per presentarmi al prossimo appuntamento preparato. Complimenti a tutti quelli che sono riusciti a finire la gara è sopratutto ad Enrico che ha preso punti importantissimi.\nUn'altra gran bella gara per me!!\nSicuramente il fatto di partire in pole e di fare una buona partenza mi ha aiutato molto, ho potuto guidare più tranquillo e di conseguenza sbagliare meno.\nFortunatamente arrivata la pioggia avevo già un buon vantaggio e ciò è stato fondamentale per non essere obbligato a tirare al limite. Anche la scelta delle gomme soft iniziali e del momento per i pit credo sia stata ottimale.\nInutile dire che sono contento perchè è stata una gara davvero dura e stancante. Per questo mi sento di fare i complimenti a tutti i partecipanti indistintamente.\nOra purtroppo arriva Monaco che storicamente non mi vede al traguardo, ma magari quest'anno......\nCredevo scherzasse invece lo ha fatto veramente\nPer la qualifica quando ormai ero certo che non sarei mai sceso sotto il 13 e mezzo, trovo sul server un buon gruppetto di piloti e questo fa si che la pista si gomma per bene ed ecco che esce un bel 12 e mezzo.\nper la gara canno tutto, avendo provato off line con tutti i piloti sessione di gara ala ant a 25 e post a 60 si girava benissimo con tempi buoni e così anche per la gara sistemo circa uguale o poco meno di ali, ma alla staccata di curva 3 mi trovo lungo e tampono una ferrari (mi scuso e mi frusto da solo) non so se Mauri o Gigi, via ala davanti giro fermo e pit, ovviamente su asciutto sono lento ma penso poi piove e andrà meglio, arriva la pioggia e faccio ancora 5/6 giri con le slik che tengono ancora bene poi passo a le blu e scopro che invece di migliorare rispetto a chi è più scarico di ali vado peggio, un calvario fino alla fine con 6 giri di ritardo sembrava di guidare sul sapone una sudata e una fatica da urlo e poi dicono "guarda come si divertono stì vecchietti che sembrano bambini" boh!, unica nota di disappunto la visibilità era zero quasi irreale e questo aumentava la fatica di stare in pista, mi spiace per Fortunato che sfortunatamente si è girato, io ho visto una grossa nube di acqua e decido di passare a destra ma quando sono li vedo scivolare verso destra la sua vettura impossibile non prenderla anche se non avevo una grande velocità, per me altra ala lasciata in pista e pit lungo come il precedente all' inizio per via dei danni che ho riparato ma in condizioni di bagnato ne valeva la pena, un altro ottavo posto non è molto ma è buono.\nComplimenti a Federico e ovviamente a chi ha visto la bandiera a scacchi, un ottimo bravo al mio compagno di scuderia Antonello che porta sempre punti preziosi alla squadra da ottimo pilota grande Antonello.\nQualifica: 6° Obiettivo raggiunto anche se il secondo abbondante da Fede in pole è molto ma sono consapevole che abbia fatto un bellisimo tempo.\nGara: Parto bene difendendo la posizione, nessun problema con gli altri piloti, davanti ho Antonello e mi accorgo che è più veloce di me. Cerco di perdere il meno possibile ed imposto il mio ritmo in attesa della tanto temuta pioggia. Quando arriva cerco di non fare errori, so che sarà dura e che ogni distrazione si può pagare cara. I vari pit stop modificano le posizioni facendomi arrivare anche al 2° posto. Illustri piloti come Perfetti e Raiconi sono fuori gara e comincio ad ipotizzare al massimo un 4° posto ma la gara è ancora lunga...molto lunga. 2 distrazioni mi fanno sbattere a muro, una toccatina di Fortunato in una staccata mi danneggia pure l'ala posteriore ma decido di continuare visto che a gomme nuove i miei tempi sono accettabilissimi per il mio passo quindi non riparo i danni. L'indicatore dell' HUD alla voce "danni auto" è paragonabile al pluricolorato albero di Natale che avevo a dicembre in salotto. La pioggia aumenta ed è un vero è proprio calvario. Faccio fatica a pensare di vedere la bandiera a scacchi. Fortunatamente smette di piovere, tiro un sospiro di sollievo e aspetto il momento giusto per mettere le gomme d'asciutto ma purtroppo la pista non vuole asciugarsi (terrò le rain fino alla fine).Sono 3° Antonello pitta e riesce ad uscire di un soffio davanti a me, non posso tirare la curva essendomi già girato 2 volte in quel punto quindi rimango dietro, tiro per prenderlo visto che ha gomme fredde ma è più veloce di me nonostante non monti le rain (subito credevo avesse messo per errore le slik) mi stacca e capisco che non ne ho nemmeno per tenere il suo passo. Mancano una decina di giri e la 4° posizione rispecchia perfettamente quello che mi posso meritare in questa gara. Antonello tira e riesce a raggiungere Ivan quindi cerco di farmi sotto sperando che i due rallentino per la bagarre ma ad un certo punto in mezzo alla nuvola d'acqua capisco che si sono urtati. Rallento immediatamente e cerco di capire dove siano le auto, una volta individuate le schivo e mi ritrovo in 2° posizione. Antonello riprende dietro di me e so di dover dare tutto me stesso per perdere meno terreno possibile, mancano 7 giri per terminare e so che non sarà facile. Quando l'ingeniere di pista invece che dire " ora vai più veloce" mi dice che "Antonello Mitrano sta entrando ai box" tiro letteralmente un sospiro di sollievo. Ivan si era fermato il giro precedente quindi con molta calma arrivo e vedo la tanto sospirata bandiera a scacchi.\nChe dire, la pioggia non mi piace, sono veramente lento e poi la visibilità ridotta mi innervosisce ma è così, per questa volta è andata bene.\nComplimenti a chi è arrivato ma soprattutto a Fede. E' vero che davanti ha potuto impostare un ritmo diciamo comodo ma era comunque veloce. Bene anche Gigi che con un bel 5° posto porta punti preziosi in ottica di classifica costruttori. Mi fa piacere che in questo campionato sia Fede che Ivan abbiano trovato le motivazioni per dare il meglio di loro. Credo che sarà combattuto e questo non può che far bene. Ora tutti a Montecarlo, pista che odio (anche nel reale) quindi non resta che allenarsi.\nAngelo ero io danni al posteriore e alla sosp. sinsitra fino al 1° pit ma fa nulla cose che possono capitare, meglio se non capitano, già ho problemi di mio ma ci stà.


Tutte le mie news: Mutants: Genetic Gladiators Breeding video N°349 (Genshiryoku - Beast)\nQuanta fatica per questo nuovo mutante Argento.\nForse è per via della sua stazza!!\nSi credo proprio che sia questo il motivo per il quale ho dovuto sprecare ben 5 stelle d'oro prima di riuscire ad ottenere quella che volevo io, quella d'Argento.\nVediamo quali sono le creature coinvolte in questa ibridazione:\n1° Mutante: Genshiryoku Bronzo Lv. 15\nEbbene si, anche se con questa combinazione ho ottenuto al primo tentativo la versione bronzo eheheh questa volta mi è costata ben 5 stelle d'argento, ma alla fine ci sono riuscito, Genshiryoku d'Argento è mio! ;)\nEcco il video di quest'oggi:\nPubblicato da Kain Ts a 6/05/2017 11:58:00 AM\nMutants: Genetic Gladiators Breeding video N°349 (...


Campagna advertising SS21 | Doucal’s\n“Miglior qualità, miglior design e miglior funzionalità creano oggi il valore di una collezione”. Questa è la convinzione con cui Gianni Giannini si approccia alla dimensione sociale attuale dei consumi.\nDoucal’s sceglie la via dei manufatti tesi a soddisfare le esigenze di un uomo sofisticato e narcisista, non più disposto a scendere a compromessi ma attento ai minuziosi dettagli che caratterizzano il prodotto.\narchivio campagne adv doucal's\nLe nuove sneakers di Doucal’s con le ali invisibili dietro i talloni\nLa leggerezza non ha a che fare con la mancanza di controllo, ma con la disinvoltura dei movimenti e con la libertà delle scelte. Ermete, astuto dio del commercio, indossava calzari alati per planare sulle cose umane. Era il messaggero degli dei: appesantito soltanto dal carico delle parole, viaggiava tra cielo e terra come un sussurro. Nella leggerezza la forza di gravità, questa condanna, è redenta dalla bellezza. Leggero è chi si innamora dello spazio, elegante è chi si sposta nell’universo come nel proprio salotto: leggerezza non è sciatteria ma sfiorare il mondo con eleganza.\nOggi stiamo abbandonando le zavorre di uffici e divise aziendali, leggeri come atomi che si aggregano e disgregano assecondando i venti dell’imprevedibilità. Lo stile è sempre meno ancorato al peso della forma, alle cravatte, ai completi grigi, ai colletti inamidati.\nSul tallone della Arrow, la nuova sneaker di Doucal’s, c’è un’impuntura gialla: lì è cucita un’ala invisibile. Se con lo smart working la libertà del weekend ha conquistato la settimana, allora anche la sneaker di Doucal’s brand d’eccellenza di calzature made in Italy, può scavalcare l’anacronistico muro del lunedì.\nCon i loro interni e con le loro stringhe in spugna, i loro soli 377 grammi di peso, le loro suole rivestite di gomma ammortizzante ed antiscivolo, danno alla camminata la sicura eleganza del volo. I dettagli in camoscio accentuano l’aerodinamicità di chi accarezza la propria terra portando a spasso per il pianeta progetti e scadenze. E leggeri, nelle Arrow, sono addirittura i colori: dal blu petrolio al ghiaccio, con tocchi di giallo ocra e rosso amaranti, discreti e ben dosati.


Nàpule - Napoli - Napoles - Naples - Neapel نابولي - 那不勒斯 - נאַפּלעס - ナポリ ناپل: MALTEMPO: STRADE ALLAGATE NELL' AREA FLEGREA SMOTTAMENTO NEL CENTRO STORICO DI POZZUOLI\nrimaste spente anche le luci, creando ulteriori difficolta' ai collegamenti tra Pozzuoli, Monterusciello e Quarto. Allagamenti di strade si sono avuti anche a Pozzuoli alta in via Celle e via Luciano, oltre che in periferia a Licola Mare e, sempre a Licola, in via Nullo, l'arteria che dalla Domiziana conduce a Qualiano. Nel centro storico rimane chiusa via Ragnisco per uno smottamento e complica non poco i collegamenti tra il centro e Pozzuoli alta. Problemi di vaibilita' anche a Bacoli per gli allagamenti a Cuma ed al Fusaro ed a Quarto dove e' stata parzialmente chiusa via Caselanno per una voragine nel centro della sede stradale. Sul posto c'e' la polizia municipale con i tecnici dell'ufficio comunale per recintare l'area a rischio e disporre il senso di marcia alternato.


Creazione e sviluppo di negozi online (o siti di commercio elettronico)\nCreazione siti eCommerceIl tuo negozio online\nSviluppo negozi online (siti di commercio elettronico)\nDecidere di avviare un’attività di commercio elettronico ha molti vantaggi: spese di gestione contenute rispetto all’apertura di un negozio fisico e la possibilità di rivolgersi a un mercato internazionale.\nPer questo motivo l’apertura di un’attività online può essere una valida alternativa all’apertura di un negozio fisico oppure si può decidere di associare l’attività di vendita on line all’attività di vendita off line combinando la gestione delle due tipologie di vendita.\nComincia a vendere da subito. Noi siamo qui per te\nCreiamo siti e-commerce dotati di sistemi di gestione dei contenuti di facile utilizzo che ti permetteranno di gestire in autonomia il tuo negozio. Siamo consapevoli del fatto che molti degli aspiranti e-seller temono di trovare difficoltà nella gestione dell’e-commerce o ritengono di non avere le competenze necessarie.\nPer questo motivo, dopo aver identificato obiettivi e esigenze dei nostri clienti, e creato il sito e-commerce, offriamo formazione e assistenza a coloro che volessero imparare a utilizzare il CMS in tempi più che brevi grazie al nostro supporto.\nScegliamo il sistema di gestione dei contenuti (CMS) più adatto. Tra i sistemi di gestione maggiormente apprezzati abbiamo: Virtuemart, Prestashop, WooCommerce, Magento e Zen Cart\nNon solo siti e-commerce: una prospettiva di commercio elettronico a 360°\nÈ possibile associare alla vendita online tramite piattaforme e-commerce, la vendita tramite marketplace.\nI marketplace sono piattaforme che mettono in contatto venditori e acquirenti, dando la possibilità ai primi di rivolgersi a un grandissimo numero di utenti. I venditori possono così dare visibilità immediata a i propri prodotti senza dover investire grosse risorse iniziali in marketing.\nPer gestire al meglio la vendita multicanale offriamo il servizio di integrazione della piattaforma e-commerce con il software gestionale e i principali marketplace.\nQuesto tipo di integrazione permette di gestire simultaneamente la pubblicazione dei prodotti disponibili su tutte le piattaforme di vendita contemporaneamente, mantenere sincronizzate le disponibilità di magazzino e scaricare gli ordini provenienti da tutte le piattaforme di vendita.\nGestire la vendita multicanale potrà essere semplice e veloce grazie ai nostri sistemi di integrazione e al supporto che non mancheremo di offrirti durante ogni fase della progettazione del tuo sistema di vendita.\nDurante la progettazione del tuo negozio online presteremo particolare attenzione all’user experience design rendendo piacevoli la navigazione e l’esperienza d’acquisto.\nDall’analisi dei tassi di bounce rate (ovvero l'immediato abbandono di una pagina) possiamo affermare che tendenzialmente un utente impiega pochi secondi per decidere se rimanere su un sito oppure no, per questo motivo crediamo che sia necessario conquistare i tuoi futuri clienti con un sito dal design elegante e funzionale. Per i clienti che lo richiedessero è possibile prenotare anche un servizio fotografico professionale per presentare al meglio i propri prodotti.\nServizi accessori: consulenza commerciale, web marketing e customer relationship management.\nSeguiamo l’attività di vendita sin dalla sua progettazione iniziale. Per questo motivo, oltre alla creazione di siti e-commerce, mettiamo al tuo servizio consulenti commerciali in grado di valutare le specifiche potenzialità del tuo prodotto o servizio, facendo in modo di individuare i mercati più interessanti.\nLe nostre analisi interessano anche i concorrenti diretti di cui valuteremo fattori di forza e debolezza per pianificare al meglio la strategia commerciale da adottare.\nCi occupiamo anche dell’ottimizzazione delle piattaforme e-commerce affinché siano ben posizionate sui motori di ricerca e della promozione della tua attività pianificando strategie di Web Marketing efficaci.\nCuriamo la presenza online dei nostri clienti in tutte le loro forme, brand building, brand awareness e gestione della comunicazione aziendale a trecentosessanta gradi.\nProprio perché crediamo che comunicazione e il management delle relazioni con i clienti siano alla base di una strategia commerciale di successo, offriamo un servizio di assistenza clienti che possa permettere ai tuoi clienti di chiamarci o scriverci nel caso dovessero avere dubbi in merito al processo di acquisto.\nE-commerce in full Outsoucing\nSei deciso ad aprire un negozio online ma ti manca il tempo per gestirlo? Scopri il nostro servizio di e-commerce in full outsourcing e comincia a vendere online da ora. Pensiamo a tutto, ma proprio a tutto, noi. Dovrai solo preoccuparti di spedire i tuoi prodotti... ma volendo possiamo occuparci noi anche di questo.


Farmaci per le puntura di medusa | Ohga!\nIl mare è popolato di tanti esseri viventi. Quando veniamo a contatto con loro possiamo andare incontro a morsicature, ustioni, ecc. Tra le punture più comuni durante il periodo estivo troviamo quelle delle meduse. I tentacoli urticanti sono in grado di rilasciare delle tossine che scatenano subito la risposta infiammatoria del nostro corpo.\n15 Luglio 2020 * ultima modifica il 15/07/2020\nCon l'arrivo delle vacanze o del bel tempo, organizziamo spesso gite al mare. Ci dimentichiamo, però, che il mare è popolato di molte specie di pesci, molluschi, ecc sottovalutando l'impatto che possono avere sulla nostra pelle se ne venissimo a contatto. Quante volte siamo stati punti da una medusa mentre nuotavamo?\nFarmaci per le punture di meduse\nPer prima cosa dobbiamo uscire immediatamente dall'acqua e farci aiutare nell'eventuale rimozione dei tentacoli e ripulire la zona con abbondante acqua salata.\nLe meduse sono animali marini dall'aspetto gelatinoso appartenenti al phylum dei Cnidari, forse li conosci come celenterati. Il loro corpo è costituito per la maggior parte di acqua (circa il 98%). Puoi immaginarle a forma di sacco formato da due strati cellulari: uno esterno che ha funzione protettiva ed uno interno che ha funzione digestiva. Tra questi due strati è presente una sostanza gelatinosa. Il corpo della medusa presenta una sola cavità che comunica con l'esterno mediante un'apertura che è caratterizzata da tentacoli. I tentacoli, sappiamo tutti, essere urticanti. Per la medusa questi sono importanti sia come difesa sia come attacco in quanto in grado di rilasciare tossine. A seconda della specie di medusa, il liquido urticante può essere più o meno dannoso. Questo è costituito da 3 proteine:\nipnotossina con effetto anestetico e quindi paralizzante sulla preda\ntalassina con effetto allergenico che causa una riposta infiammatoria nella preda\ncongestina in grado di paralizzare l'apparato circolatorio e respiratorio della prenda\nNon tutte le meduse, abbiamo detto avere lo stesso potere urticante, alcune non presentano elevato potere irritante (es. quelle del nostro Mar Mediterraneo), altre invece possono condurre a morte per shock anafilattico (es. meduse del sud-est asiatico, Oceania, golfo del Messico).\nSai, le tossine prodotte sono in grado di aumentare la produzione di ossido nitrico da parte delle cellule endoteliali con conseguente vasodilatazione ed ipotensione. Inoltre, sono in grado di aumentare l'entrata di calcio sia a livello muscolare (quindi anche a livello cardiaco) sia delle delle cellule nervose. Questo è molto importante, poiché se ci dovessimo trovare in presenza di una puntura di medusa ai primi sintomi importanti che coinvolgono l'apparato cardiovascolare o nervoso bisogna correre al pronto soccorso. Le tossine infine presentano attività emolitica, altro motivo per cui è importante recarsi da un medico.\nDa quello che abbiamo detto puoi capire che una volta punti da una medusa quello che succede è una risposta infiammatoria acuta del nostro corpo caratterizzata da:\nQuesta reazione è prodotta dal liquido urticante dei tentacoli della medusa sulla nostra pelle. Quando usciamo dall'acqua punti da una medusa, quante volte il il bagnino è venuto in nostro soccorso con una bacinella di ammoniaca? Eh si i primi rimedi sono:\nsoluzioni a base di ammoniaca\nsoluzioni a base di bicarbonato di sodio\nLa loro funzione è proprio quella di andare a lenire l'azione urticante provocata dal celenterato. Questi però non riescono a far passare il dolore, il quale può essere attenuato con anestetici.\nI primi farmaci che puoi applicare come automedicazione sono gli antistaminici di classe H1. Questi puoi trovarli in forma di crema per applicazione cutanea o per somministrazione orale:\nTi ricordi che abbiamo detto che l'istamina è un potente mediatore delle reazioni infiammatorie e delle reazioni allergiche (es. orticaria). Quando il nostro organismo produce istamina, la fa inattivare e conservare nei granuli di mastociti e basofili. Dopo uno stimolo es. raggi UV, punture di insetto, ortica, orticaria, farmaci, alimenti, ecc, l'istamina viene rilasciata da questi granuli attivandosi. Una volta attiva ed in circolo esplica le sue funzioni fisiologiche come fuoriuscita di plasma dai vasi contenente mediatori dell'infiammazione acuta ed anticorpi. Inoltre, è in grado di stimolare le terminazioni nervose sensitive specialmente le fibre del dolore e del prurito. Queste reazioni sono mediate dal recettore dell'istamina di tipo 1, H1, uno dei recettori specifici per questo mediatore. Capisci dunque il perché dell'utilizzo di questi farmaci in grado di bloccare il recettore H1 siano così importanti.\nQualora l'antistaminico non sia abbastanza potente si possono ricorrere ai cortisonici sia per uso topico che per uso orale. I farmaci cortisonici sono in grado di sopprimere lo stato infiammatorio alla base della sintomatologia con un meccanismo diverso da quello degli anti-H1. Esistono preparazioni ad uso topico che puoi acquistare senza obbligo di ricetta, e che ti consiglio di mettere sempre nella borsa dei medicinali quando viaggi. Le creme cortisoniche OTC hanno come principio attivo l'idrocortisone ad una bassa concentrazione. Qualora anche il trattamento con queste creme risulti inefficace, recati da un medico il quale valuterà attentamente la situazione e ti prescriverà il farmaco più adeguato.\nI segni lasciati da una puntura di medusa possono scomparire in poco tempo se lievi e trattati. Non sottovalutare mai la puntura di una medusa, le reazioni provocate dalle tossine possono essere anche gravi e fatali.\nFonti| Tossicologia – Galli, Corsini, Marinovich; Biologia – Alberghina; Farmacologia Generale e Clincia – Katzung; Farmacologia – Rang & Dale


La C.G.F. srls tratta tutti i dati personali dei propri clienti-fruitori dei servizi offerti nel sito nel pieno rispetto di quanto previsto dalla normativa nazionale italiana in materia di privacy e, in particolare del D. Lgs. 196/03.\nOve l'accesso ai servizi venga subordinato alla registrazione previa comunicazione di dati personali, secondo quanto comunicato con l'informativa data al momento della sottoscrizione del servizio, l'acquisizione dei dati che potranno essere richiesti è il presupposto indispensabile per la stipulazione e la gestione degli ordini secondo le condizioni generali.\nLa C.G.F. srls conserverà i dati tecnici relativi alle connessioni (log) per consentire i controlli di sicurezza richiesti dalla legge e al fine di migliorare la qualità dei servizi offerti e personalizzarli in relazione alle esigenze del cliente.\nIn relazione ad alcuni specifici servizi e come precisato nelle relative Condizioni Generali i dati inseriti potranno essere utilizzati dalla C.G.F. srls anche al fine di inviare periodicamente messaggi di posta elettronica contenenti pubblicità, materiale promozionale, annunci interni, iniziative promozionali, comunicazioni commerciali.\nI dati personali, raccolti e conservati in banche dati della C.G.F. srls non saranno oggetto di diffusione o comunicazione a Terzi, se non nei casi previsti dalla informativa e/o dalla legge e, comunque, con modalità da questa consentite;\nIl titolare del trattamento dei dati è la C.G.F. srls che potrà utilizzarli per tutte le finalità individuate nell'informativa. In occasione della sottoscrizione dei vari servizi o dell'accesso agli stessi verranno comunicati i nominativi degli ulteriori eventuali Titolari e dei Responsabili del trattamento.\nUtilizzando i servizi presenti sul sito e/o manifestando il consenso alla registrazione chi naviga nel sito garantisce che i dati personali eventualmente forniti alla C.G.F. srls sono corretti, veritieri ed aggiornati. Si impegna, inoltre, ad aggiornare tempestivamente i dati registrati affinchè questi siano costantemente aggiornati, completi e veritieri.


Stonewall, quando la promozione si fa virale - è boom per il video esperimento sull'Italia omofoba -\nAdler Entertainment distribuirà in Italia, a partire dal 5 maggio, Stonewall, pellicola diretta da Roland Emmerich incentrata sui moti che nel giugno del 1969 a New York diedero il via al movimento per i diritti degli omosessuali.\nPer l’occasione è stato ideato e realizzato un video che, nel giro di un fine settimana, si è diffuso sul web a macchia d’olio. Il video è stato condiviso sulla pagina facebook del film e ha totalizzato oltre 1 milione 650 mila visualizzazioni in meno di due giorni dalla sua pubblicazione, raggiungendo oltre 3 milioni di persone e senza contare le interazioni con i post e la pagina facebook dedicata alla pellicola.\nUna vera e propria ondata di visualizzazioni che ha acceso non solo il dibattito ancora oggi attuale sull’omofobia all’italiana ma anche, se non soprattutto, l’attenzione nei confronti del film stesso, che ad oggi con il trailer Youtube vanta appena appena 2.159 visualizzazioni.\nNato dalla volontà di fotografare la società contemporanea e di capire se e cosa sia cambiato dal giugno 1969, il video promozionale della pellicola vede due uomini baciarsi per le strade del centro di Milano: le reazioni dei passanti, microfonate e solamente udibili, sono sconcertanti e, il più delle volte, fortemente discriminatorie. Grazie ai microfoni nascosti, la risposta della gente alle effusioni della giovane coppia omosessuale è stata più che mai spontanea e senza nessun filtro, forte e penalizzante nei confronti dell’atto in pubblico. Diverse voci, di età e sesso differenti, hanno puntato il dito contro la coppia. Il video non ha tardato a indignare da una parte, a sconcertare dall’altra, il popolo dei social network, attivando un dibattito a più voci nella piazza pubblica virtuale per eccellenza. Quanto è cambiato da quel simbolico lancio del mattone? Quanto è necessario, nel 2016, un film che racconta la nascita del movimento LGBT per l’uguaglianza di gay, lesbiche e transessuali?\nDomande racchiuse nel video-esperimento promozionale dell’anno, per un film che aprirà la 31a edizione del TGLFF – Torino Gay & Lesbian Film Festival, mercoledì 4 maggio presso il Multisala Cinema Massimo del Museo Nazionale del Cinema, in anteprima nazionale. Protagonisti della pellicola Jeremy Irvine, insieme a Jonny Beauchamp, Joey King, Caleb Landry Jones e Jonathan Rhys Meyers.\nPrevious article « Once Upon A Time, finalmente l’atteso bacio glbtq – GIF e VIDEO (SPOILER)\nNext article Looking, il film tv durerà 86 minuti »


1' di lettura 01/02/2019 - La legge di bilancio è uno dei provvedimenti più attesi dalle PMI. Per tale ragione CNA Zona Sud di Ancona e BCC di Filottrano hanno organizzato un incontro per esplicare i principali provvedimenti destinati alle piccole e micro imprese.\nL’incontro si terrà lunedì 4 febbraio alle ore 20.45 presso la sede CNA di Castelfidardo (presso centro commerciale Montessori). L’appuntamento sarà aperto dai saluti di Marco Tiranti (presidente della CNA di Zona) e da Giuliano Bianchi (BCC di Filottrano).\nIl dott. Giuseppe Catani (CNA Service) invece illustrerà i provvedimenti principali di interesse per le imprese. In particolare la legge di bilancio 2019 ha rifinanziato la Sabatini ter e rimodulato l’iperammortamento e il bonus formazione 4.0.\nConfermato per tutto il 2019 anche l’ecobonus per gli interventi sulle singole unità immobiliari, le detrazione IRPEF al 50% per le ristrutturazioni edilizie, il bonus mobili e il bonus verde. Sicuramente il provvedimento più importante per le micro imprese contenuto nella legge di bilancio è il nuovo regime forfetario che riguarda professionisti e imprese fino a 65.000 euro di ricavi.\nIl dott. Catani esplicherà le caratteristiche salienti e i requisiti necessari per entrare nel nuovo regime fiscale. L’incontro è gratuito e sarà preceduto da un buffet che inizierà alle ore 19.30.\nE’ gradita la prenotazione. Per info e prenotazioni: Andrea Cantori – 3483363017 – email: acantori@an.cna.it\nQuesto è un comunicato stampa pubblicato il 01-02-2019 alle 17:09 sul giornale del 02 febbraio 2019 - 669 letture\nIn questo articolo si parla di lavoro, economia, imprese, artigianato, cna, cna ancona\nL'indirizzo breve è https://vivere.biz/a3RM


SPAL, Paloschi: "Vogliamo ricominciare a far punti. Daremo il massimo"\nAlberto Paloschi, attaccante della SPAL ed ex della partita contro il Milan, ha parlato ai microfoni di Premium Sport nel pre-partita della gara:"Sarà importante fare una buona partita e punti questa sera. Vogliamo ricominciare a fare punti, sappiamo di affrontare una squadra forte ma daremo il massimo".\nESCLUSIVA TMW - Venezia, Rinaudo: “Daremo il massimo, arbitri in buona fede”\nDopo il pareggio di Palermo il Venezia prova a tornare alla vittoria. “Sappiamo che la Pro Vercelli è una squadra che lotta con il coltello tra i denti per la salvezza, come noi. Quindi saremo attenti e concentrati curando ogni dettaglio”, dice a TuttoMercatoWeb il direttore dell’area\nTutto Mercato Web 2017-12-09 10:48\nLivorno, Sottil: "Vogliamo ottenere il massimo prima della sosta"\nIl tecnico del Livorno Andrea Sottil ha anticipato i temi della gara contro la Carrarese: “Ci aspetta una partita difficile contro una squadra, la Carrarese, ben allenata e con ottime individualità come Tavano, Coralli e Biasci. Noi dovremo continuare la marcia convinti delle nostre\nTutto Mercato Web 2017-12-10 16:56\nFrosinone, Terranova: "Tre partite per fare il massimo dei punti"\nConferenza stampa in casa Frosinone per Emanuele Terranova, difensore della formazione ciociara. Ecco quanto riportato da TuttoFrosinone.com: “Fino ad adesso non c’è stata una squadra ammazza campionato. La maggior parte delle squadre si sono rinforzate rispetto all’anno scorso. C’è\nTutto Mercato Web 2017-12-14 02:04\nLazio, Marusic: "Vogliamo i tre punti"\nPrima della gara tra Lazio e Torino, a Sky Sport, ha parlato il difensore Adam Marusic. Queste le sue parole: "Una partita importante, abbiamo bisogno dei tre punti per la classifica. Scudetto? Molte squadre davanti a noi ieri hanno pareggiato, con una vittoria saremmo vicini alla vetta”.\nTutto Mercato Web 2017-12-11 21:58\nVenezia, Inzaghi: "Foggia trasferta difficile, ma vogliamo far punti"\nIl tecnico del Venezia Filippo Inzaghi ha parlato della trasferta di Foggia in conferenza stampa: “Sono le solite partite di Serie B, andremo a giocare contro una squadra ferita che fa del proprio pubblico e del proprio stadio un punto di forza per cui non sarà una situazione ottimale per\nTutto Mercato Web 2017-12-14 19:12\nOggi 10:58 Barcellona, Sport: "Imminente l'acquisto di Yerry Mina"\nOggi 10:58 Giornale di Brescia: "Mai due vittorie di fila in casa"\nOggi 10:58 Il Mattino: "Avellino choc, retrocessione all'ultimo posto"\nOggi 10:58 Marca: "Il Real vuole più mondiali del Brasile"\nOggi 10:58 Ciociaria Oggi: "Frosinone a Carpi per un nuovo primato"\nOggi 10:58 Cesena, Corriere di Romagna: "Al Tardini per osare"\nOggi 10:58 Bari, Gazzetta del Mezzogiorno: "A Perugia per ripartire"\nOggi 10:58 Spezia, Il Secolo XIX: "A Vercelli per curare il mal di trasferta"\nOggi 10:58 Salernitana, Il Mattino: "Primo atto"\nOggi 10:58 Fantacalcio, LIVE NEWS DAI CAMPI 17^ GIORNATA\nOggi 10:58 Bologna, Donadoni: "Con la Juve dovremo giocare a viso aperto"


Visualizza articoli per tag: Doosan\nLa prima pala Doosan CVT consuma in media il 15% in meno\nGiovedì, 19 Ottobre 2017 17:26\nL’aspettavamo da mesi e non appena abbiamo saputo che era disponibile ad essere passata alla lente siamo volati in Repubblica Ceca. Stiamo parlando della nuova pala gommata Doosan DL420-5 (fin qui tutto normale) CVT! I lettori più attenti ricordano che l’abbiamo già annunciata lo scorso marzo dopo averla vista alla Conexpo di Las Vegas e, ancora, sul numero di giugno dove abbiamo anticipato che la nuova trasmissione sarebbe stata firmata ZF.\nOggi precisiamo che la trasmissione ZF varia il funzionamento da powershift a idrostatica in tempo reale per adeguarsi alla fase operativa e contenere al massimo i consumi. Di fatto è la stessa tecnologia ZF presentata da Liebherr sulle pale gommate X Power. Tutto qui (e già è tanto)? No. In realtà Doosan ha scelto di mantenere due DL420-5. Quella classica con il sei cilindri Scania DC13 e trasmissione classica per applicazioni heavy duty e la nuova DL420-5 CVT che monta l’innovativa trasmissione a variazione continua sul più compatto Scania DC9 a cinque cilindri e dà il meglio di se in applicazioni industriali o su piazzale per carico e scarico.\nPer la nuova versione Doosan annuncia consumi di carburante mediamente inferiori del 15%!\nVi chiedete, come noi, perché non hanno scelto di montare la ZF cvt sul sei cilindri? La risposta sul prossimo numero di Costruzioni (o scrivetevela voi su Facebook!).\nBonatti sceglie 52 Doosan per la TAP\nMartedì, 18 Luglio 2017 16:39\n52 nuovi escavatori cingolati Doosan - da 30 a 55 tonnellate di peso operativo - sono impegnati in Grecia, nella realizzazione di una sezione da 360 km del gasdotto Trans-Adriatico TAP (l’intero gasdotto sarà lungo oltre 870 km). Il progetto Trans Adriatic Pipeline, è tra le infrastrutture energetiche più importanti in Europa, con un investimento di 4,5 miliardi di euro e più di 5.500 persone impegnate nei lavori. Il progetto attraverserà Grecia e Albania, partendo dal confine greco-turco fino alla provincia di Lecce. Il gasdotto Trans-Adriatico consentirà il trasporto del gas naturale dai giacimenti del Mar Caspio (Azerbaigian) raggiungendo poi alcuni dei principali mercati europei, come Germania, Francia, Regno Unito, Svizzera e Austria. Il piano ha coinvolto l’azienda italiana Bonatti SpA, tra i maggiori general contractor internazionali del settore della costruzione di condotte e J&P-Avax Group, tra i più importanti nel settore delle costruzioni.\nIl Doosan DX530LC-5 da 53 tonnellate è caratterizzato dal carro più largo della categoria, ben 3.900 mm, e questo assicura prestazioni di sollevamento notevoli. I 12 escavatori DX530LC-5 acquistati da Bonatti-J&P Avax s.r.l., sono equipaggiati con un gruppo di lavoro per ‘mass excavation’ (con monobraccio da 6,3 m e bilanciere corto da 2,4 m) che assicura le prestazioni necessarie per movimentare le tubazioni in acciaio da 14 t di peso e 18 m di lunghezza sia allo sbraccio massimo sia su 360°. A detta degli operatori degli escavatori, sono diversi i vantaggi delle macchine Doosan come per esempio le grandi forze di scavo e di trazione e l'elevata potenza idraulica, oltre che il comfort e la facilità d'uso della cabina.\nFermento ai Quarry Days Doosan\nVenerdì, 07 Luglio 2017 16:12\nCome ogni anno il costruttore coreano ha presentato la sua gamma di macchine in cava, a pochi chilometri dalla sede europea di Dobris in Repubblica Ceca.\nLa notizia è che entro l'anno arriverà in Europa la pala gommata DL420-5 con trasmissione CVT firmata ZF che abbiamo visto a Conexpo come prototipo. Al centro dell'attenzione c'era poi una macchina urbana, la novità assoluta DX165W-5 (prototipo allo scorso Bauma). Si tratta di un escavatore gommato short radius che punta sulle prestazioni di sollevamento.\nTra le pale gommate debutta la DL200-5 con trasmissione idrostatica! Infine il motore Scania a 5 cilindri lascia il posto a un Doosan DL08P Stage IV senza Dpf sotto i cofani delle pale DL300-5 e DL350-5 e degli escavatori cingolati DX300-5 e DX340-5.\nTutti gli approfondimenti vi aspettano su Costruzioni di luglio!\nQui sotto, un video dal cantiere!\nDoosanConnect, gratis per tre anni\nDoosan ha sviluppato DoosanConnect, un avanzato sistema wireless per la gestione delle flotte. L’obiettivo è soddisfare la crescente domanda di sistemi per il monitoraggio delle flotte, comunicazione da macchina a macchina, monitoraggio e analisi a distanza. Il sistema è disponibile per escavatori, pale gommate e dumper articolati Doosan.\nQuesto strumento tecnologico, attraverso una piattaforma web, consente di controllare in remoto le prestazioni e le condizioni di sicurezza delle macchine oltre che di semplificare la manutenzione preventiva. Disponibile gratuitamente per i primi 3 anni, è costituito da: un'unità GPS per monitorare la posizione della macchina e aumentarne la sicurezza attraverso la creazione di un recinto virtuale (geo-fence); un moderno modem dati wireless Q-Pro per inviare al sito telematico i dati raccolti dalle unità di controllo elettronico della macchina; un'antenna satellitare che assicura la comunicazione anche quando la macchina lavora in località remote, dove la rete di telefonia cellulare non è disponibile. Tutti i report disponibili sono consultabili sul sito web effettuando l’accesso al proprio account personale.


Monte Roen - Le mie cime - di Athos Viali\nestate 1999, 2004 e 2006\nTuristica/Escurs. Esperti Attrezzato\nGuardando da Bolzano verso sud, la catena della Mendola, Roen e Cime di Vigo si trova alla destra della Val d’Adige e si presenta priva delle bizzarre forme rocciose dei gruppi dolomitici che la circondano ma con dolci pendii boschivi al suo margine occidentale e dirupi in quello orientale.\n1999 - difficoltà = T (Turistica)\nCon partenza dal Passo della Mendola, punto di confine tra il Trentino e l'Alto Adige, l'escursione è agevole, dapprima per bosco e poi, verso la vetta, avvolti in un mare di mughi. Dalla vetta si può godere di un incredibile visione della valle dell’Adige, quasi duemila metri più sotto.\nIl Passo della Mendola (1363 m), compreso tra il monte Penegal ed il monte Roen, si apre come suggestivo balcone panoramico sulla valle dell'Adige. Importante punto di transito, durante la Belle Epoque fu un'elegante stazione turistica, frequentata dagli Asburgo, che vi lasciarono una della numerose residenze rurali presenti in quella regione.\n2004 - difficoltà =EEA (Escursionisti Esperti Attrezzato)\nA distanza di pochi anni sono tornato sul Roen transitando, questa volta, dal rifugio OltrAdige, arroccato quattrocento metri circa sotto la cima, risalita mediante un sentiero attrezzato, facile ma esposto.\nComunque la si affronti, la salita al Roen appaga largamente gli escursionisti della fatica sopportata, specialmente nelle giornate limpide dove la vista spazia a 360° intorno.\nGuardando i gruppi montuosi e le vette che fanno da corona al Roen mi sono passati davanti agli occhi, ed alla memoria, in pochi attimi, oltre vent’anni di attività escursionistica.\n2006 - difficoltà = T (Turistica)\nArtsem è il mio piccolo amico bielorusso, ospite a casa mia, durante l'estate, da un paio d'anni. Bambino sveglio, vivace e rispettoso ama l'acqua ed i suoi giochi, un pò meno quella salata. Quest'anno ha scoperto la montagna ed il senso delle escursioni. Salendo sul Roen ha dimostrato un inaspettato spirito di adattamento alla fatica ed una innata vocazione alla cima.\nCon il soccorso della leggenda locale di San Romedio e del suo orso, la promessa della visita all'eremo da lui fondato, e di una fortunata raccolta di fragoline di bosco, siamo arrivati sulla cima senza problema alcuno e con notevole soddisfazione per tutti.\nPercorso disegnato su mappa Google Earth: rosso in andata e ritorno, anni 1999 e 2006; variante in giallo, sentiero attrezzato per escursionisti esperti dal rifugio Oltradige per la cima, anno 2004.


Underneath yours clothes.: settembre 2012\nEccomi tornata dal mio ultimo viaggio in Spagna, precisamente Valencia. Una città a mio parere bellissima! :) purtroppo la routine-lavoro-che-noia è ricominciata quindi non sono riuscita ad aggiornare il blog con i dettagli di quest'ultimo viaggio... mi rifarò nel weekend ma vi lascio con una piccola anticipazione........ :)\nPubblicato da Simona Manzieri a 09:05 Nessun commento:\nEtichette: fashion, fashion blogger, foto, io, reportage, spagna, viaggio\nUbicazione: Valenza, Valencia, Spagna\nE domani aereo diretto per Valencia, un nuovo viaggio, nuovi sapori, nuovi volte, nuove esperienze che arricchiscono il mio bagaglio di viaggio... spero di avere la connessione per poter postare delle foto in diretta... let's go!\nPubblicato da Simona Manzieri a 14:24 Nessun commento:\nUn viaggio in macchina, un tramonto distesa in una piazza spettacolare, i turisti che scattano foto, una città storica, un bicchiere di Chianti, i miei due giorni in Toscana.\nPremesso che provo un amore particolare per questa regione, per gli abitanti i loro accenti e per la raffinatezza.\nAspettando di partire per la Spagna.....\nPubblicato da Simona Manzieri a 12:45 Nessun commento:\nEtichette: estate, fashion, fashion blogger, foto, italia me, siena, toscana, viaggi\n"E sarò libera di poterti dire sarà sempre amore magico, sarà poter volare senza mai cadere e prenderti per mano e convincerti a soffrire, perchè ogni cosa bella ti fa sempre stare male.."\nCosi cantava Emma un anno fa.\nSi perchè io a Settembre faccio sempre la resa dei conti, e tu ora non ci sei.\nDa un anno non ci sei e a me sembra l'anno scorso che suonavi il clacson e scendevo di casa con il mio vestito rosso e le zeppe di cuoio. A inseguire il tramonto e l'alba, a decidere di dormire insieme guardandoci negli occhi, le labbra e contemplare a bassa voce quanto mi sentivo fortunata e totalmente felice.\nUna canzone, un ricordo, un posto, una malinconia e una pallina di vetro forse non te l'ho mai detto ma Grazie.\nPubblicato da Simona Manzieri a 12:29 Nessun commento:\nFollow my blog with Bloglovin\nPubblicato da Simona Manzieri a 04:26 Nessun commento:\nPubblicato da Simona Manzieri a 03:30 Nessun commento:


Romania: coalizione di governo firma nuovo accordo per uscire da crisi politica (5) | Agenzia Nova\nRomania: coalizione di governo firma nuovo accordo per uscire da crisi politica (5)\nBucarest, 21 apr 09:28 - (Agenzia Nova) - Il ministro della Salute romeno, Vlad Voiculescu, è stato rimosso dall’incarico dal premier, Florin Citu. La decisione è avvenuta il 14 aprile dopo che il premier Citu ha avuto un incontro con il leader dell'Alleanza Usr Plus, partito della coalizione di governo, il vice premier Dan Barna. L’incarico di ministro della Salute è stato affidato ad interim allo stesso Barna. "Oggi, 14 aprile, ho presentato al presidente della Romania, Klaus Iohannis i documenti di rimozione dall’incarico di ministro della Salute di Vlad Voiculescu. L'interim sarà ricoperto dal vice premier Dan Barna sino alla nomina di un nuovo ministro. Allo stesso tempo, ho deciso di rimuovere Andreea Moldovan dall’incarico di segretario di Stato presso il ministero della Salute, e la decisione sarà pubblicata sulla Gazzetta ufficiale", ha annunciato Citu in una nota. Il licenziamento di Vlad Voiculescu arriva dopo settimane di tensione nella coalizione, ma la decisione del premier è arrivata un giorno dopo l'ordine firmato da Moldovan che prevede nuovi criteri per sottoporre a misure di quarantena una specifica località del Paese. L'ordinanza è stata pubblicata sulla Gazzetta ufficiale senza informare il primo ministro. Moldovan ha dichiarato di non aver discusso personalmente con il premier, ma che il documento è stato discusso e votato nel Comitato tecnico-scientifico, che è un organismo interministeriale e nel quale si decidono anche le decisioni del Comitato nazionale per il coordinamento delle attività vaccinali (Cncav). (segue) (Rob)\n• 21 apr 09:28 - Romania: coalizione di governo firma nuovo accordo per uscire da crisi politica


La globalizzazione comincia ora - Digi-Mare: La Spezia Futura - Blog - Città Della Spezia\nLa globalizzazione comincia ora\nTrans Pacific Partnership e Transatlantic Trade and Investment Partnership: il mondo va verso la grande standardizzazione. Passando per i porti.\nNel mondo esistono i dazi doganali. Sono una delle barriere più importanti al commercio di beni: quando uno Stato vuole preservare una certa categoria merceologica, mettiamo i formaggi, disporrà di dazi doganali in entrata molto altri per i fornitori esteri di quei prodotti. Il risultato sarà che la popolazione mangerà soprattutto formaggi locali, che saranno più convenienti di quelli importati.\nIl ragionamento funziona anche per prodotti anche più complessi, anche se alcune aziende possono “raggirare” i dazi mettendo in piedi stabilimenti di produzione o assemblaggio nei Paesi in questione. In questo modo, i governi locali saranno felici perché potranno annunciare di avere “attratto investimenti esteri”, e le aziende dovranno assumere manodopera locale per operare in quegli stessi impianti.\nI dazi variano di molto di Paese in Paese, e possono essere applicati anche in maniera selettiva: ovvero, se mi importi cellulari prodotti in Turchia non devi pagarmi niente, se invece sono prodotti in Cina devi pagare l’x%.\nTipicamente, più un Paese è in via di sviluppo – o “emergente”, secondo la felice definizione coniata da Antoine van Agtmael, che ha sostituito quella ben più infelice di “Terzo Mondo” – più è probabile che sia propenso a proteggere il proprio mercato interno dall’invasione di prodotti d’importazione e generare i fenomeni di cui sopra, cercando di spingere dunque anche sull'acquisizione di know-how da paesi tecnologicamente più avanzati. E’ quello che è successo e sta continuando a succedere in Cina, per dire, ma anche in diversi paesi africani e asiatici. Esistono comunque eccezioni, in un senso e nell’altro.\nViviamo in tempi globali, ma ce ne sono stati di maggiori\nIl primo luogo comune da sfatare è che questa sia l’era più globalizzata di tutti i tempi. In realtà, il mondo che usciva dalla rivoluzione industriale e che precedeva lo scoppio della prima guerra mondiale era, almeno in termini percentuali, molto più “globalizzato” di ora: negli Stati Uniti ad inizio Novecento la popolazione nata in terra straniera era il 15% del totale – una percentuale che oggi non arriva al 10% - e la deregolamentazione faceva sì che fosse possibile esportare in maniera ben più semplice di ora qualsiasi prodotto in qualsiasi mercato, sebbene a costi indubbiamente maggiori (banalmente, perché non era stato ancora inventato il container).\nTra le due guerre il tasso di globalizzazione si è quasi azzerato: per ritornare ai livelli del 1913, in termini di FDI (Foreign Direct Investment) si è dovuto aspettare fino agli anni ’80. Ad oggi sappiamo che il 90% di quello che consumiamo – TUTTO quello che consumiamo – si sposta via mare, nelle grandi navi portacontainer. Ma quello che succede al momento dell’arrivo in porto è cosa che rimane tra tecnici, in termini di categorie merceologiche e varie tassazioni in funzione del paese d’origine.\nL’unico modello di sistema di globalizzazione pienamente funzionante nel senso pieno dell’accezione liberale è l’Unione Europea: libera circolazione di merci e di persone, come succede negli States dalla loro nascita (seppure le regolamentazioni e le leggi varino comunque anche sensibilmente da Stato a Stato: la pena di morte ne è l’esempio più celebre). Ma aldifuori di questi sistemi chiusi, per le imprese non è affatto semplice esportare.\nTPP e TTIP: le prossime “big things”?\nUn passaggio storico potrebbe avvenire nei prossimi anni. Due grandi accordi sono infatti passati relativamente sottotraccia rispetto alla solita grande lente d’ingrandimento mediatica: il TPP e il TTIP.\nIl primo acronimo sta per Trans Pacific Partnership, che come suggerisce il nome è un accordo che dovrebbe cucire le due sponde del Pacifico, mettendo in relazione economie di primo rango come quelle giapponese, statunitense e australiana, insieme a Messico, Cile, Malesia, Singapore, Vietnam, per citarne alcune. Se quest’accordo vedrà la luce, questi Paesi potranno commerciare liberamente, annullando tutti gli ostacoli regolamentativi e legislativi. Le trattative ad ogni modo vanno avanti da più di diec’anni, ma a sentire Obama pare che il 2015 sia stato decisivo per l’avanzamento dell’accordo. Dovesse andare in porto, le principali aziende di questi Paesi godrebbero di vantaggi enormi rispetto ai competitor europei nell’accesso ad alcune economie che stanno crescendo a ritmi tra i più alti del mondo: anche perché per quanto riguarda i prodotti tecnologicamente più avanzati, è evidente che questi mercati rappresentano per gli USA (stesso discorso varrebbe per l’Europa, se solo fosse inclusa nelle trattative) ben più un’opportunità di esportazione piuttosto che una minaccia per l’importazione.\nIn tutto questo, la Cina guarda attualmente dalla finestra le negoziazioni, qualcuno dice per entrarci forse all’ultimo momento.\nL’altro fronte è quello del TTIP, il Transatlantic Trade and Investment Partnership. Qui, gli attori in gioco sono ancora gli USA, insieme questa volta all’Europa: e qui si parla di un valore della bilancia commerciale ancora maggiore, con praticamente metà del PIL mondiale in gioco.\nOltre i dazi: l’omogeneizzazione a 360°\nIl libero scambio non è una mera questione di dazi doganali, ovviamente, ma coinvolge temi di rilevanza strategica quali l’omogeneizzazione degli standard di processo produttivi, le norme igienico-sanitarie e molto altro.\nRiducendo le barriere, si ridurrebbero ovviamente i numeri di prodotti consumati localmente in favore di quelli commercializzati ed importati / esportati: non necessariamente si consumerebbe di più, insomma, ma sicuramente gli scambi aumenterebbero. Per capirci, tutti continueranno a guidare un’auto, si presume, ma ci saranno più Fiat a Chicago e Cincinnati e più Chevrolet a Dusseldorf e Modena.\nTrattative senza proteste: consenso, ignavia o ignoranza?\nCuriosamente, a differenza delle tematiche del G8 o dell’Alta Velocità, però, pare che questi fenomeni non godano almeno in Italia (a Berlino invece 250 mila persone - 100mila per la polizia tedesca - sono scese in strada per protestare contro l’accordo il mese scorso) dello stesso appeal a livello mediatico e di movimenti di “indignados”, agitazioni studentesche o antagoniste. Non che non esistano manifestazioni di dissenso (vedi http://stop-ttip-italia.net/), ma la maggior parte dell’opinione pubblica è sostanzialmente ignara della tematica, per quanto il suo impatto a livello mondiale sia estremamente pervasivo.\nGli impatti micro e macro\nInsieme agli scambi aumenterebbero, evidentemente, anche i flussi logistici, soprattutto portuali. Rotterdam e Le Havre continuerebbero ovviamente a giocare il ruolo fondamentale in Europa, ma anche i porti del Mediterraneo – e quindi anche quello spezzino – vedrebbero un sostanziale aumento di flussi. A guardarlo da fuori, il fenomeno pare essere il preludio alla vera globalizzazione totale: mentre in Africa si stanno organizzando per un altro free-trade agreement che parta da Casablanca e finisca a Cape Town, i macro-mercati continuano ad aggregarsi.\nQuello che politicamente sembra irraggiungibile, anche a causa dei continui smottamenti dovuti alle guerre ideologiche e di religioni, l’economia e il turbo-capitalismo paiono avere forza e distacco filosofico sufficienti da superare. La mano invisibile dell’economia scrive trattati con l’inchiostro che le compete: quello che succederà, però, sarà ben osservabile nei mari e nei bilanci di tutto il mondo.\nMercoledì 18 novembre 2015 alle 11:41:51


I 15 hotel più economici a Benalmadena Costa da 42€ | Hotels.com\nValutazione degli ospiti7,2.Buono101 recensioni degli ospiti di Hotels.com\nLe zone più gettonate a Benalmadena Costa\nPrincipali attrazioni a Benalmadena Costa\nAltre informazioni su Benalmadena Costa\nCom'è l'offerta di hotel economici a Benalmadena Costa?\nPer esplorare Benalmadena Costa, città ideale per le famiglie, non occorre spendere cifre astronomiche. Per esempio, puoi indossare un paio di scarpe comode e munirti di mappa per avventurarti alla scoperta della zona circostante. I ristoranti e le spiagge sono solo due dei tanti validi motivi per cui amare Benalmadena Costa e dintorni. Anziché comprare una cartolina, scatta la tua istantanea personalizzata da Selwo Marina Delfinarium o Porto turistico di Benalmádena. Grazie alla sua ampia scelta di hotel a poco prezzo, Benalmadena Costa è una delle destinazioni più gettonate tra i viaggiatori che danno sempre un'occhiata al portafoglio. Sul nostro sito ti offriamo 19 hotel economici a Benalmadena Costa tra cui scegliere, dunque ci sono opzioni per tutti i gusti.\nQuali sono i migliori hotel economici a Benalmadena Costa?\nQuesti sono gli hotel economici a Benalmadena Costa più votati dai nostri ospiti:\nPensione nel centro della città, non lontano da Selwo Marina Delfinarium\nHotel dallo stile elegante sulla spiaggia con piscina all'aperto, non lontano da La Carihuela\nHotel a 5 stelle a due passi dalla spiaggia con spa, non lontano da Parco Paloma\n• Colazione gratuita • Wi-Fi gratuito • Ristorante • 2 piscine all'aperto • Camere spaziose\nHotel a 4 stelle con bar a bordo piscina, non lontano da Porto turistico di Benalmádena\n• Wi-Fi gratuito • Attività per bambini gratuite • Ristorante • 2 piscine all'aperto • Possibilità di spostarsi a piedi\nA pochi passi da Selwo Marina Delfinarium\n• Piscina all'aperto • Bar a bordo piscina\nBenalmadena Costa: le principali cose da fare e da vedere\nA Benalmadena Costa potrai scegliere tra numerose attività e attrazioni senza doverti per forza svenare. Dai uno sguardo a questa serie di interessanti attrazioni in città e nelle vicinanze. Chi ha detto che per divertirsi bisogna spendere un patrimonio?\n• Spiaggia di Las Yucas\nAttico luminoso e grande, 2 terrazze, piscine, giardino, 2 piscine, spiagge, golf\nCubo’s Apartment Los Patos Beach / free wifi / near the beach\nVilla "Fantastic Townhouse" con Vista Mare, Piscina, Wi-Fi, A/C & Balcone\nCittà vicino Benalmadena Costa


Il fu Mattia Pascal, Luigi Pirandello, recensioni\nDei sette romanzi scritti da Luigi Pirandello nell’arco della sua vita, Il fu Mattia Pascal è sicuramente il più noto. Pubblicato in volume nel 1904, contiene tutti i temi prediletti dall’autore: perdita di identità, relativismo, assenza di certezze e falsità delle ideologie. Attraverso la storia di Adriano Meis (il fu Mattia Pascal, erroneamente creduto morto) Pirandello riesce a mostrare le abitudini e le angosce di una società borghese in dissoluzione e l’ansia procurata dalla perdita delle verità ritenute assolute. L’opera, riproposta da Utet in digitale in un’edizione critica ricca di collegamenti ipertestuali, è il punto d’arrivo della prosa pirandelliana, crocevia e compendio della poetica dell’autore.\nIl fu Mattia Pascal — Monica\n“La storia doveva essere fatta per raccontare e non per provare” Mattia Pascal non è uno sposo felice e la perdita delle sue due figliolette lo fa precipitare. Non sopporta più ne la moglie ne, soprattutto, la suocera. Si allontana di casa per recarsi in un casinò e dopo una cospicua vincita, legge sul giornale del ritrovamento di un cadavere nel suo paese. La notizia che lo turba di più è il fatto che moglie e suocera hanno riconosciuto nel cadavere le sue sembianze. Non capisce il motivo, non possono essersi confuse, ma decide che non gliene importa. Approfitta della situazione per crearsi una nuova identità, liberandosi così della vecchia famiglia. Risiede in un appartamento in affitto dove affronterà numerose avventure: si innamorerà, sventerà una truffa nei suoi confronti fino a che la situazione non diventa insostenibile e decide di rifare tutto: mette in scena il proprio suicidio e si riprende la sua identità. Le cose non andranno come spera. ... Continua…


La scuola italiana è tecnologicamente arretrata\nSecondo una ricerca di Skuola.net effettuata su su 4mila studenti, più di 3 su 5 dicono di aver imparato tutto sul digitale al di fuori dalla scuola. Ovvero, le lezioni dei nostri figli sono uguali a quelle che facevano i nostri genitori.\nE così, mentre esiste una app per tutto, 2 studenti su 3 raccontano di non averne mai usata una durante le lezioni. Solo il 29% dei ragazzi dice di averlo fatto, ma solo con qualche prof, magari più giovane e aggiornato. Appena il 4% dei ragazzi adopera insieme ai prof questo materiale con regolarità. La situazione peggiora se chiediamo agli studenti se abbiano mai creato un blog a scuola: più di 8 su 10 dicono di no, e ad averlo fatto almeno una volta è solo il 15% degli intervistati.\nI docenti sanno di parlare a una generazione che utilizza pc, smartphone e tablet come un´estensione del proprio arto. Una generazione che vive sui social ed è sempre connessa. Connessione per lo meno "disturbata" però tra le mura di scuola, visto che il 20% dichiara che i suoi insegnanti non utilizzano mai materiali didattici presi dal web per le loro spiegazioni. E se lo fanno non si tratta della regola per il 58% degli intervistati.\nTutto quello che gli studenti sanno sul digitale lo hanno imparato da soli sul campo. Anche se 1 su 3 racconta di saperne “abbastanza” anche grazie al contributo della scuola, sono più di 3 su 5 i ragazzi che affermano con tranquillità che il loro patrimonio di conoscenza al riguardo non viene per merito del proprio istituto. Probabilmente perché, per ben il 77% dei ragazzi intervistati, sono mancati totalmente corsi per migliorare le conoscenze digitali e informatiche. Così probabilmente solo una minoranza uscirà da scuola sapendo cos´è un programma di coding, Arduino o una stampante 3D. E il mercato del lavoro ne prenderà atto.\nAllo stesso modo, se ormai i teenagers vivono online, non è detto che sappiano starci nel modo giusto. Pensiamo ai i casi di cyberbullismo, di suicidi, violenze che ne conseguono e di cui parliamo spesso. E la scuola resta a guardare: circa 3 su 5 dicono che non è mai stato organizzato un incontro sul corretto uso di Internet e dei social contro i rischi della rete.\n"I dati di questa indagine ci confermano che le nuove tecnologie non dimorano a scuola non solo per quanto riguarda quelle fornite dall´alto, come ad esempio le LIM o il registro elettronico, ma neanche per quanto riguarda gli strumenti di uso comune. Immaginate quanto risparmierebbero invece le famiglie se, invece di un costoso dizionario cartaceo, potessero utilizzare un´ app " - sostiene Daniele Grassucci, Responsabile della Comunicazione del portale Skuola.net - " purtroppo la scuola è resistente all´uso di contenuti o tecnologie che potrebbero alzare di molto il livello delle lezioni. Stando così le cose, non meravigliamoci del ritardo italiano nelle nuove professioni digitali e delle difficoltà di reclutamento da parte delle aziende che ormai lavorano in un mondo dove internet e i social network sono il pane quotidiano".


DaVigo: assemblea plenaria in data 28 aprile | Sharing School\n– I rappresentanti d’istituto, dopo aver ascoltato le richieste dei rappresentanti di classe, hanno deliberato che, anche quest’anno, si terrà l’assemblea d’istituto “plenaria”. L’assemblea avrà luogo domani, in data 28 aprile. La comunicazione ufficiale è arrivata tuttavia solo in data odierna, a causa di alcuni problemi con l’organizzazione, dovuti principalmente alla difficoltà di conciliare i tempi dei turni a cui prenderanno parte le classi con le ore di alternanza scuola-lavoro. Lo scopo principale sarà quello di aprire un dibattito e un confronto tra i ragazzi su diverse tematiche, riguardanti la sfera della vita quotidiana.\nLa prima ora di lezione si svolgerà regolarmente per tutti gli studenti.\n– Al suono della seconda ora, le classi del primo gruppo si recheranno con i rispettivi docenti (in servizio durante quell’ora) in palestra, dove trascorreranno la seconda, la terza e la quarta ora di lezione. Alla fine del primo giro, alle 11:20, gli studenti verranno riaccompagnati nelle proprie classi per continuare a seguire regolarmente le lezioni.\n– Il secondo gruppo invece seguirà le lezioni in modo regolare fino alle 11:30. Quindi gli studenti verranno accompagnati dai docenti in palestra per partecipare all’assemblea fino alla conclusione regolare delle lezioni.\nCome saranno divise le classi?\nFaranno parte del primo gruppo le seguenti classi:\nDel classico: 1A – 2A – 3A – 4A – 2B\nDel linguistico: 1A – 2A – 3C -1C – 2B – 3D – 1D – 2C – 1E – 2D\nFaranno parte del secondo gruppo le seguenti classi:\nDel classico: 5A\nDel linguistico: 1B – 4C – 3A – 4A – 5A – 3B – 4D – 5B – 3E – 4E – 5C – 4B – 3F – 5D\nSiamo consapevoli del periodo di conflitto che stiamo vivendo? Come vediamo l’adolescenza e la nostra crescita? Che ruolo hanno i social nelle nostre vite? E soprattutto, si può parlare di abuso delle piattaforme digitali di condivisione, come Instagram e Facebook? Questi sono i temi scelti per il dibattito di domani.\nSarà sicuramente interessante ascoltare punti di vista diversi e – siamo sicuri – anche divergenti così da mettersi a confronto con altri nostri coetanei. È un’opportunità per scoprire quali siano le diverse opinioni riguardo ciò che accade oggigiorno e riflettere su come ognuno di noi stia vivendo questo momento storico.\nSpesso siamo così indaffarati e occupati a seguire la nostra vita, sempre più frenetica, che dimentichiamo di fermarci anche solo un attimo ad osservare ciò che succede intorno a noi. La scuola dovrebbe anche aiutarci a raggiungere una certa consapevolezza riguardo certe tematiche attuali e questa è l’occasione perfetta!\nLa scelta di organizzare un’assemblea plenaria è stata presa principalmente per motivi organizzativi, trattandosi infatti dell’assemblea più semplice da organizzare: non bisogna infatti chiedere un contributo agli studenti per allestire attrezzature o affittare sale. Tuttavia si rivela al contempo una scelta geniale, proprio poiché ci consente di attuare quello che è lo scopo principale di una scuola, ossia la formazione dell’individuo.\nSe sei interessato a sapere altro sul DaVigo, leggi anche\nPost simili:assemblea d'istitutoassemblea plenariaDa VigodavigoDenada Bodoj


Pneumatici ricostruiti ad Assisi | Meliorgomma\nPneumatici ricostruiti ad Assisi\nSoluzioni funzionali ed efficienti\nScegliere pneumatici ricostruiti ad Assisi, vuol dire muoversi in direzione di un acquisto più ecologico e vantaggioso: uno pneumatico può impiegare circa 100 anni a decomporsi, motivo per cui scegliere un pneumatico ricostruito con parti di altre gomme rappresenta una scelta totalmente ecosostenibile, oltre che economica.\nInoltre, per la produzione di una gomma vengono utilizzati circa 25 litri di greggio, mentre per uno ricostruito poco più di cinque litri e attraverso la rigenerazione si mantiene l’80% del vecchio pneumatico, evitando così un prematuro deposito in una discarica.\nPer le gomme delle automobili, la rigenerazione è possibile una volta sola, mentre per i veicoli adibiti a trasporto pesante si può arrivare fino ad un massimo di tre rigenerazioni.\nIl team di esperti di pneumatici ricostruiti ad Assisi, Perugia, Bastia Umbra, Cannara, Torgiano, Spello e Foligno, sa che uno pneumatico ricostruito deve superare gli stessi rigorosi test delle gomme nuove per ottenere la certificazione europea obbligatoria per essere vendute, per questo si impegna a offrire il miglior servizio di scelta e installazione di pneumatici rigenerati.\nDa Meliorgomma si può trovare qualsiasi tipo di pneumatico ricostruito, avendo la sicurezza di non rinunciare affatto a qualità, sicurezza, affidabilità e durata, contribuendo anche alla tutela dell’ambiente.\nQuindi gli pneumatici ricostruiti rappresentano un’alternativa valida dato che sono sicuri, affidabili, economici e soprattutto mantengono alti standard di qualità.


Rifornimento dei traghetti senza interruzione dell'esercizio | UPSA | AGVS - Sezione Ticino\nHome » Archivio News » Rifornimento dei traghetti senza interruzione dell'esercizio\n1° agosto 2017 agvs-upsa.ch - I cinque traghetti del lago di Zurigo montano motori diesel; tre di questi dispongono di un serbatoio AdBlue per ridurre le emissioni di NOx nell'ambito di un progetto pilota. Ogni tre mesi occorre un rifornimento di 10'000 litri di urea, senza tuttavia interrompere le corse.\nA causa della distribuzione del peso, il camion deve essere correttamente collocato. Il rifornimento con AdBlue dura un po' di più di una traversata: Adrian Hauser, Bruno Schnider della Thommen-Furler AG e l'autista Roland Widmer si godono il bel tempo.\nsrh. L'ora di punta del mattino è terminata. Due dei cinque traghetti che solcano il lago di Zurigo rientrano al "parcheggio" a Horgen. Gli addetti del turno mattutino si ritrovano per lo spuntino nel piccolo edificio dell'azienda, nelle immediate vicinanze della rampa dei traghetti. Oggi Appenzeller Biberli. Li ha portati Bruno Schnider, responsabile vendite e consulenza automotive per la regione Svizzera orientale presso Thommen-Furler AG. Non manca mai di portarli da quando abita nella regione dell’Appenzello. Schnider è qui per una grande fornitura di AdBlue per i traghetti del lago di Zurigo. Difatti poco dopo le 9 arriva al molo anche l'autocisterna per il rifornimento di AdBlue della ditta Thommen-Furler AG. L'azienda bernese fornisce AdBlue in ogni formato, dai fusti di un litro fino alle autocisterne da 24'000 litri.\nLa sfida: non fermare le corse\nIl rifornimento di AdBlue dei traghetti del lago di Zurigo pone una sfida particolare: l'esercizio non deve essere interrotto. «La tempistica è molto importante per noi», spiega Adrian Hauser, capo officina di Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG. «L'autocisterna non deve occupare lo spazio riservato ai clienti.» I cinque traghetti del lago di Zurigo trasportano ogni giorno circa 4000 veicoli e superano i 7000 nei giorni particolarmente trafficati.\nPer questo Thommen-Furler riserva molta importanza ai dettagli. «Oltre alla puntualità e all'affidabilità, per noi contano molto anche la pulizia e la cordialità», spiega Schnider. Difatti, l'autocarro Mercedes verde, giallo e blu con l'appariscente scritta «AdBlue» e BASF è di un pulito splendente. Inoltre durante il rifornimento, Schnider e l'autista Roland Widmer sono lieti di fornire ai passeggeri interessati informazioni su AdBlue, di cui spesso hanno parlato anche i media di recente.\nRifornimento senza il rumore del motore\nMentre le prime auto si dispongono in fila ad attendere il traghetto, Widmer manovra attentamente l'autocarro in retromarcia sullo «Zürichsee», seguendo le indicazioni precise del personale del traghetto. «I veicoli devono essere posizionati sul traghetto in base al peso, per evitare che il traghetto si inclini e per garantire il benessere dei passeggeri durante la traversata», spiega Hauser.\nPoi Widmer spegne il motore, apre il portello posteriore, estrae il tubo e lo porta fino al bocchettone di riempimento. Grazie a un serbatoio complementare ad aria compressa, il rifornimento può avvenire a motore spento. Si tratta di un vantaggio in più offerto dalla Thommen-Furler AG che dall'autunno del 2016 è fornitrice di AdBlue per i traghetti del lago di Zurigo, «per permettere ai passeggeri una gradevole traversata», afferma Hauser. Ma a determinare il cambio di fornitore sono stati principalmente altri fattori: «Il servizio affidabile e il trasbordo perfetto sono le nostre massime priorità. Assieme al prezzo, ovviamente.»\nAdrian Hauser calcola quanto AdBlue contiene il serbatoio e a quanto ammonta la spesa.\n«Per me il contatto personale è molto importante»\nSchnider sorride compiaciuto al sole che si fa largo tra le nubi grigie. Ricorda quando, da comune passeggero, ha dato il suo biglietto da visita a un addetto del traghetto e successivamente ha presentato la sua offerta. «E poi mi sono ritrovato a portare lo spuntino», ricorda ridendo. «La tradizione dei Biberli è nata così.» Il contatto con la clientela è tutto per me: «Ogni due settimane circa uso il traghetto per attraversare il lago di Zurigo. Per me il contatto personale è molto importante.»\nA Meilen, i passeggeri lasciano lo «Zürichsee» per fare posto ai nuovi. Adrian Hauser controlla il locale macchine: il grande serbatoio da 4000 litri di urea è quasi pieno. «Il consumo di AdBlue è pari quasi al quattro percento del consumo di diesel», calcola Hauser. Le eliche del traghetto sono azionate da due potenti motori diesel da 550 CV; i quattro serbatoi diesel hanno una capacità di 22'000 litri e anch'essi sono riempiti durante la traversata.\nRifornimento ogni tre mesi\nDopo appena un terzo della traversata di rientro a Horgen si ode un forte fischio; Roland Widmer chiude il rubinetto e arrotola il tubo. A Horgen, l'autista abbandona il traghetto insieme agli altri veicoli e attende l'«Horgen» con i suoi due serbatoi da 2000 litri. Soltanto lo «Schwan» non viene rifornito durante la corsa, ma all'approdo.\nÈ quasi mezzogiorno. Roland Widmer sfrutta la posizione idilliaca sul lago di Zurigo per godersi il pranzo. Bruno Schnider saluta l'equipaggio, i rapporti sono molto amichevoli e cordiali. Fondati sulla fiducia. Tra tre mesi circa si ritroveranno per il prossimo rifornimento. Schnider sale a bordo della sua auto e prende il traghetto per Meilen; Widmer prende un Biberli e si mette in viaggio verso il canton Turgovia per il prossimo rifornimento di AdBlue. Sarà un po' meno spettacolare, si tratta infatti di una "normalissima" stazione di servizio.