Garcinia Cambogia: fa dimagrire? opinioni recensioni e dove acquistare\nGarcinia Cambogia: fa dimagrire? recensioni opinioni forum e come assumerla\nGarcinia Cambogia fa dimagrire?. Ognuno di noi deve cercare di vivere in un ottimale stato di benessere psicofisico, che riguarda salute fisica e mentale. Per fare ciò è necessario vivere in contesti sociali positivi e stare in forma con il proprio corpo, svolgendo attività fisica costante e seguendo una sana e corretta alimentazione.\nL’importanza del seguire una dieta\nSeguire una dieta è un aspetto di fondamentale importanza per raggiungere il proprio peso corporeo ottimale. Bisognerà mangiare in modo sano ed equilibrato, privilegiando cibi ricchi di nutrienti, con pochi grassi saturi e zuccheri e in porzioni equilibrate. Solo così si potrà riuscire a dimagrire rapidamente ed in modo efficace.\nPer perdere peso e di conseguenza dimagrire è necessario sicuramente attivare maggiormente il metabolismo, per portarlo a bruciare più grassi e quindi per ottenere un maggior successo della propria dieta. Per fare ciò si può praticare attività fisica intensa, mangiare specifici alimenti o chiedere aiuto ad appositi integratori, come il Garcinia cambogia.\nL’integratore Garginia cambogia\nSi tratta di un integratore molto comodo da assumere ed economico, che permette di velocizzare il metabolismo, aiutando a perdere peso, ideale come valido supporto ad una dieta di per sé già ipocalorica, ovvero in deficit giornaliero di calorie. Non contiene glutine, additivi o qualsiasi altro ingrediente sintetico.\nL’assunzione è molto semplice ed immediata, in quanto basta assumere due capsule al giorno, possibilmente durante i pasti principali, che apporteranno in totale 500 grammi di estratto puro di Garcinia. Quest’ultimo contiene l’HCA come principio attivo, fino al 60%, che velocizza il metabolismo, aiuta a perdere peso ed evita la trasformazione interna di carboidrati e zuccheri in depositi di grassi, che tendono a far aumentare di peso.\nIl funzionamento del Garcinia cambogia è completamente naturale e si basa nello specifico sull’uso della Garcinia che, come già detto, contiene HCA che aumenta il metabolismo basale e riduce i depositi di grasso, specialmente quelli nella zona addominale, difficile da togliere e considerati spesso antiestetici.\nLa Garcinia è una pianta subtropicale originaria nell’Indonesia, e che da subito è stata utilizzata in ambito salutare ed alimentare visto i numerosi principi attivi che contiene.\nI benefici che apporta per perdere peso\nAbbiamo visto in cosa consiste questo integratore dall’ottimo aiuto per la propria dieta. Elenchiamo i principali benefici che apporta:\nvelocizza il metabolismo, aumentando i grassi bruciati;\nbrucia i depositi di grasso già esistenti, aiutando a perdere peso;\nriduce lo stress e l’agitazione, prevenendo la fame nervosa che spesso ci porta a mangiare in eccesso;\nporta ad una sensazione di rilassamento e benessere generale.\nLe opinioni dei clienti sul Garcinia cambogia\nSono numerose le recensioni che è possibile leggere online sulla Garcinia cambogia. Tutte evidenziano in particolare come sia un valido aiuto alla dieta che si sta seguendo e permette di evitare problemi di salute seri come il rischio di alto colesterolo, gli ormoni che sbalzano a causa della menopausa ed anche il fatto della fame nervosa, che colpisce numerose persone che mangiano in modo incontrollato. Il velocizzarsi del metabolismo non porta a nessun problema dal punto di vista salutare.\nLa Garcinia cambogia non ha nessun effetto collaterale nell’utilizzo per dimagrire. Questo perché è composta esclusivamente da prodotti naturali, con effetto diretto sul metabolismo per perdere peso, e senza nessun prodotto o trattamento chimico specifico. Ovviamente, è consigliato tenere l’integratore lontano dalla portata dei bambini, che potrebbero farne un uso improprio.\nBasta utilizzare solo l’integratore?\nNon bisogna commettere l’errore di pensare però che il Garcinia cambogia basti da solo per perdere peso e quindi dimagrire. Esso è un supporto, un aiuto, pertanto è comunque necessario seguire una specifica dieta, sana ed equilibrata, e svolgere attività fisica intensa costante. Queste sono le base fondamentali per dimagrire realmente ed in modo duraturo. La dedizione e l’impegno è fondamentale, così come la forza di volontà della persona.\nL’integratore Garcinia cambogia è acquistabile esclusivamente sul sito online dell’azienda. Non è possibile infatti trovarlo in nessun altro sito online o centro d’integratori specifico. Il consiglio, anzi, è quello di stare molto attenti quando si fanno acquisti di questo genere, in quanto la maggior parte dei prodotti non aiuteranno realmente a dimagrire e saranno inutili come supporto alla propria dieta.\nCome fare a comprare il Garcinia cambogia?\nPer comprare l’integratore è necessario compilare l’apposito modulo presente sulla pagina, con le proprie informazioni di contatto, i dati anagrafici e l’indirizzo per la spedizione ed eventuali note per il corriere, come assenza in fasce orarie specifiche o problemi tecnici al citofono.\nIl prezzo dell’integratore per dimagrire\nE’ attiva tuttora una fantastica promozione che permette di acquistare due confezioni di Garcinia cambogia per dimagrire ed accelerare il metabolismo al prezzo di 49 euro invece di 156 euro, uno sconto eccezionale che rende questo integratore per perdere peso tra i più economici e convenienti sul mercato.\nL’azienda mette a disposizione due metodi per pagare questo ottimo prodotto per dimagrire ancor più velocemente seguendo una dieta. E’ possibile infatti pagare in anticipo, tramite carta di credito o Paypal, o direttamente alla consegna, in modalità contrassegno, ovvero in contanti al corriere.\nLa spedizione avviene ovviamente tramite corriere espresso, con il prezzo incluso in quello sopracitato, ed il pacco arriverà presso il proprio domicilio in 48/72 ore lavorative, in base al luogo dove si vive.\nInfine, è importante sottolineare che l’azienda ha attiva l’opzione Soddisfatti o Rimborsati. Essa permette di restituire l’integratore per accelerare il metabolismo e quindi dimagrire in caso non soddisfi le proprie aspettative, ricevendo un rimborso completo.\nOrdina Garcinia Cambogia sul sito ufficiale del produttore tramite il nostro link quì sotto.\nTagged dimagrire, Garcinia Cambogia, metabolismo, perdere peso, perdi peso\nPrecedente Articolo precedente: Sanificatore Raggi UV Zero Germ: disinfetta a 360° Recensioni Opinioni e prezzo\nSuccessivo Articolo successivo: No Smoke: Recensioni e Opinioni, Lo Spray che ti fa Smettere di Fumare.


Sulla raccolta fondi per i figli di Tomek | Alpinisti e Montagne\nSulla raccolta fondi per i figli di Tomek\nQuesta campagna è stata avviata la mattina del 26 gennaio con l’intento urgente di raccogliere fondi necessari per il salvataggio di Elisabeth e Tomek. In quel momento, il consolato polacco e francese stavano facendo il possibile per trovare e fornire la garanzia finanziaria necessaria per portare in volo gli elicotteri. Askari Aviation li ha informati che hanno bisogno di un deposito in contanti di notevoli dimensioni – 50.000 USD – per iniziare il salvataggio. Nel disperato tentativo di portare avanti l’azione, ho personalmente fornito una lettera di garanzia finanziaria al governo francese e ho lanciato questa campagna GOFUNDME per raccogliere fondi per il salvataggio. Più tardi quel giorno le ambasciate polacche e francesi sono riuscite a raccogliere i contanti necessari … Il tempo è stato perso e il salvataggio è stato ritardato di 24 ore …\nNel frattempo, la vostra generosità è stata tale che nelle prime 5 ore abbiamo raccolto 50.000 euro … Senza dubbio, questo numero sullo schermo a cui chiunque ha potuto accedere ha avuto un ruolo significativo nel garantire che le famiglie avessero i soldi per il lancio il salvataggio … Non è una pratica dei governi pagare per il salvataggio dei loro cittadini all’estero.\nQuando il tentativo di salvataggio non è riuscito a raggiungere Tomek, abbiamo riorientato l’arrivo di ogni euro per i bambini di Tomek.\nSiamo impressionati dalla decisione del governo polacco di non presentare alcuna richiesta di pagamento per il salvataggio. Orgoglio nazionale. Non commenteremo o giudicheremo il governo francese. Non dipende da noi. Attestiamo solo il supporto consolare esemplare che la famiglia di Eli ha ricevuto. Questo è stato fondamentale.\nAncora una volta, siamo molto grati a tutti voi e forniremo un conto pubblico dei fondi come verranno utilizzati. L’assicurazione di Elisabetta di EURO 20.000 verrà utilizzata per ridurre il rimborso effettuato dal consolato francese.\nCon grande rispetto per tutti voi,\nAiuta con il passaparola!\nuser_2526646 04 febbraio 2018 alle 16:30\nE’ possibile avere una traduzione più precisa?! Anche domani, non c’è fretta. ma messa così ero capace di farla anch’io con Google..grazie!


Noleggio auto Thrifty: le migliori offerte sono su LILIGO.com\nLe migliori offerte di auto da noleggio con Thrifty\nLe migliori offerte di noleggio auto Thrifty\n20 € al giorno Convalida Thrifty\n35 € al giorno Convalida Thrifty\n40 € al giorno Convalida Thrifty\nFiat 500x Intermediate, 4/5 Porte, Manuale\n42 € al giorno Convalida Thrifty\n44 € al giorno Convalida Thrifty\n49 € al giorno Convalida Thrifty\n57 € al giorno Convalida Thrifty\nR Ford Kuga Intermediate, 4/5 Porte, Auto\n75 € al giorno Convalida Thrifty\n77 € al giorno Convalida Thrifty\n46 € al giorno Convalida Thrifty\n107 € al giorno Convalida Thrifty\n62 € al giorno Convalida Thrifty\n65 € al giorno Convalida Thrifty\nPeugeot 2008 Compact, 4/5 Porte, Manuale\n59 € al giorno Convalida Thrifty\n100 € al giorno Convalida Thrifty\nToyota Yaris Hybrid Compact, 4/5 Porte, Auto\n26 € al giorno Convalida Thrifty\nRenault Captur Compact, 4/5 Porte, Auto\n67 € al giorno Convalida Thrifty\nCitroen C4 Cactus Compact, Crossover, Auto\n32 € al giorno Convalida Thrifty\n36 € al giorno Convalida Thrifty\n50 € al giorno Convalida Thrifty\n102 € al giorno Convalida Thrifty\n111 € al giorno Convalida Thrifty\nSystem.collections.hashtable N.C., N.C., Manuale\n83 € al giorno Convalida Thrifty\n34 € al giorno Convalida Thrifty\n24 € al giorno Convalida Thrifty\n73 € al giorno Convalida Thrifty\nAnnunci Yahoo per autonoleggio Thrifty\nThrifty è una controllata di Hertz ed individua come proprio segmento d’azione, che ne differenzia sostanzialmente l’offerta, il fornire soluzioni prepagate. Includendo l'essenziale per il viaggio, garantisce un ottimo rapporto qualità prezzo. Prenotando online sarà possibile ritirare l'auto desiderata in una delle numerose agenzie, senza stress o costi aggiuntivi.\nAnno di fondazione: 1923 (Hertz)\nSede principale: Park Ridge, New Jersey (Hertz)\nNumero di agenzie: 1300\nNumero di Paesi: 99\nStoria di Thrifty\nNon viene indicato un percorso storico. Come origini, si rimanda alla ben più nota Hertz di cui è emanazione.\nCome noleggiare un’auto con Thrifty?\nNoleggiare con Thrifty è semplice: si tratta in primo luogo di selezionarne un’offerta specifica individuandola sul nostro motore di ricerca. Successivamente. attraverso il link al sito, sarà possibile accedere alle procedure previste per il perfezionamento del noleggio; partendo proprio dall’individuazione delle sedi delle agenzie collegate, selezionando poi il modello e le date previste concludendo già online i passaggi previsti a completamento delle procedure di prenotazione\nChe tipo di auto è possibile noleggiare con Thrifty?\nPer avere una panoramica esauriente dei veicoli disponibili occorre entrare nella homepage del sito Thrifty e seguire le indicazioni per accedere alla zona veicoli; dopodiché si dovranno scegliere le date,l'agenzia di ritiro quindi proseguire con l’inserimento dei dati personali.\nSul sito questa ipotesi non è evidenziata in chiaro, tuttavia per questa e per altri aspetti collegati, la compagnia invita a contattarla direttamente.\nNon è indicata una cifra standard attribuibile alla cauzione, dipende sostanzialmente dal modello scelto e dal periodo del noleggio.\nCome cancellare una prenotazione con Thritfy?\nSe si desidera cancellare la prenotazioni prepagata lo si può fare, senza oneri, entro 7 giorni dalla data di prenotazione. Se la prenotazione verrà cancellata dopo, è previsto un addebito di 45,00 €. Identico esborso è previsto se la prenotazione verrà cancellata il giorno stesso del ritiro. Invece in caso di completa omessa cancellazione, Thrifty si riserva il diritto di effettuare un addebito di 95,00 €\nLa patente in corso di validità e conseguita da almeno un anno. Qualora previsto è richiesto anche il permesso di guida internazionale. La prenotazione deve essere effettuata a nome del noleggiante che è il conducente principale e ritira il veicolo ed è quindi anche il garante del noleggio e dovrà essere munito di carta di credito personale, non prepagata. La stessa carta di credito deve essere presentata anche al momento del ritiro del veicolo noleggiato. Un importo variabile, calcolato sulla somma dei costi stimati di noleggio più un eventuale onere per riconsegna in ritardo, un pieno di carburante\nSito web: www.thrifty.it\nTelefono: +39 02 912 948 81 (Lun-Ven 1000-1800)\nDove è presente Thrifty: Italia e tutto il resto del mondo considerando Hertz


marzo | 2015 | unastoriasemplice\nArchivio | marzo, 2015\nQuanta ipocrisia (e quanta vigliaccheria) dietro la parola “legalità”.\nLo strumento legislativo creato nel dicembre del 2001 per la realizzazione delle grandi opere (la cosiddetta “legge obiettivo”, della quale si parla tanto in questi giorni) è la dimostrazione più evidente dell’ipocrisia che in Italia si nasconde dietro la parola “legalità”.\nL’obiettivo che si vuole raggiungere attraverso l’uso strumentale di questa parola-paravento è quello di rendere presentabili, accettabili, fatti dei quali si vuole mantenere nascosta la reale natura.\nPer far questo, si punta sul fatto che le persone tendono a ritenere che comportamenti “legali”, rispettosi cioè delle leggi, non possano che essere, per ciò stesso, corretti, rispettabili.\nIl riflesso condizionato che si vuole sfruttare è quello che fa credere che esista una corrispondenza perfetta tra essere “legale” ed essere “degno di rispetto”, “giusto”.\nÈ quello che, per esempio, succede con certi concorsi pubblici, costruiti apposta per far passare per “vincitori di concorso”, e quindi per farli apparire formalmente meritevoli di assunzione, individui la cui assunzione era già stata decisa prima di bandire quel concorso (il concorso è solo uno strumento che rende “legale”, “legittimo”,”lecito” ciò che in realtà non lo è).\nLo stesso meccanismo lo si può vedere all’opera nel settore degli appalti, dove c’è la possibilità di costruirne quanti se ne vuole (alcuni “su misura”) per consentire di trasferire in maniera legale, nel pieno rispetto delle norme (create apposta), ingenti somme di danaro dalle casse pubbliche alle tasche di certi privati, individuati (anche in questo caso) prima dell’appalto.\nIn parecchi casi l’appalto non è nemmeno finalizzato alla realizzazione di un’opera, la sua sola funzione è quella di permettere un passaggio legale di danaro.\nQuello che in realtà è un furto, un’appropriazione indebita, uno scippo, diventa così “legale” e quindi “accettabile” (in un Paese ipocrita come l’Italia, dove si bada solo all’apparenza, alla forma, mai alla sostanza, l’obiettivo non è quello di evitare gli scippi ma quello di renderli legali, di farli passare per tali).\nQuello che sfugge alla gran parte dei cittadini, privi come sono delle conoscenze necessarie per capire (e quindi facili prede degli illusionisti), è il trucco che c’è dietro alcune leggi che escono dal “loro” Parlamento, trucco simile a quello che c’è dietro un gioco di prestigio.\nIn questo caso il trucco consiste nel dipingere come fossero strumenti pensati per l’interesse generale leggi che in realtà sono pensate (e a volte anche scritte) da personaggi i cui interessi non corrispondono affatto a quelli pubblici, leggi il cui reale obiettivo è quello di consentire ad alcuni privati di mungere, in modo legale, le casse dello Stato.\nLo scopo di certe leggi è quello di legalizzare l’illegalità.\nPer rendersi conto di quanto sia assurdo lo “strumento di legalità” che è la “legge obiettivo” basta considerare il fatto che questa affida all’impresa che vince un appalto anche la direzione dei lavori, vale a dire la funzione pensata proprio per tutelare gl’interessi del committente.\nIn questo modo questa funzione-chiave (responsabile, fra l’altro, di verificare l’ammissibilità delle varianti in corso d’opera, strumento all’origine dell’anomalo aumento dei costi di realizzazione delle opere) finisce per essere, per legge, alle dipendenze del controllato.\nAlla faccia del conflitto d’interesse!\nL’elemento centrale che però si tende a ignorare, elemento del quale non ci si vuole rendere conto, è che questo svuotamento delle casse pubbliche è possibile solo a causa della storica debolezza dello Stato italiano, delle sue amministrazioni, centrali e periferiche, debolezza alla quale ci si guarda bene dal porre rimedio.\nQuando, nel corso della mia attività lavorativa, ho cercato di marcare più nettamente la distanza che deve separare il controllore dal controllato, richiamando il committente ad interpretare correttamente il proprio ruolo, ad assumersi fino in fondo le proprie responsabilità, ho sempre visto sorgere ostacoli, e non a caso quelli maggiori li ho visti sorgere proprio all’interno del committente.\nE non credo che quel rifiuto di svolgere correttamente il proprio compito avesse a che fare solo con incapacità, o con impreparazione, o con imbecillità, o con pavidità (elementi che pure ho visto all’opera, tutti).\nPenso però che l’usanza di nascondersi dietro parole-paravento quali “legalità” non sia solo segno d’ipocrisia.\nCredo sia anche segno di vigliaccheria; quelli che se ne fanno scudo non hanno infatti il coraggio di rivendicare alla luce del sole la loro voglia di potere, di mostrare la loro violenza.\nHanno bisogno di fingere, di nascondere la loro meschinità, la loro nullità.\nDa vigliacchi, da miserabili.\nTag:appalti, committenza, concorsi, conflitto d'interesse, controllato, controllore, legalità, legge obiettivo\nChi governa l’Italia non è certo il governo di turno.\nQuello che dovrebbe interessare maggiormente ai cittadini italiani è la presenza, soprattutto nei settori pubblici (a cominciare dalla scuola e dagli ospedali) di persone competenti, più che il metodo seguito nella loro scelta.\nMa, com’è noto, in questo Paese si preferisce disquisire sulla forma più che sulla sostanza.\nAnziché preoccuparsi di avere ospedali, scuole, aziende (vedi la Rai), guidate da persone competenti e realmente responsabili, ci si preoccupa del metodo seguito per la loro scelta.\nPoco importa se alla guida di ospedali, di scuole, di aziende, vengano messe delle persone incapaci, incompetenti, e per di più irresponsabili.\nA proposito della parola “responsabile”, è evidente che ormai se ne è perso completamente il significato.\nNel mondo alla rovescia nel quale viviamo non si tiene infatti conto del fatto che si è davvero “responsabili” solo se si risponde personalmente del proprio operato, non se sulla targhetta posta sulla porta del proprio ufficio o sul proprio biglietto da visita c’è scritto “responsabile”.\nUn responsabile che non risponde dei cattivi risultati della propria gestione è in realtà un irresponsabile, e come tale va considerato.\nMa l’importante, per molti, è che questi incompetenti che hanno distrutto le strutture portanti di un Paese siano stati scelti “democraticamente”, altra parola magica dietro la quale si nasconde in realtà la più indecente spartizione di potere (che è poi quello che in realtà interessa, altro che il potere in mano ai cittadini!).\nQuand’è che ci si renderà conto del fatto che questo Paese è governato da un sistema di potere che non ha nulla a che vedere con i momentanei governi?\nChe i vari, e inutili, rappresentanti di governo sono soltanto funzionali alla sua perpetuazione?\nIl bello è che in tanti continuano a credere di vivere in uno stato democratico, nel quale cioè contino i cittadini, solo perché ogni tanto una parte, sempre più limitata, di loro va a mettere un segno in una scheda precompilata.\nTag:competenza, governo, pubblica amministrazione, sistema di potere


Услуги и предложения клуба Вулкан »\n« DESCUBRA HOTEL RANCHO MENUDO EN ALHAURIN DE LA TORRE. Nuestro acogedor y moderno…\nDiciannove animali quale facevano dose di un’associazione a violare la legge finalizzata allo scavo addirittura al ressa enorme di reperti archeologici sono stati arrestati dai carabinieri nelle province di Caserta, Napoli, Salerno, Frosinone e Latina.\nI militari di Caserta anche della Aiuto del beni culturale hanno recuperato ulteriore 1.500 reperti archeologici di diversa struttura e scadenza, (ancora numerosi falsi). I reperti provenivano da importanti giacimenti archeologici campani.\nAlcuni dei reperti archeologici recuperati dai carabinieri\nC’erano paio anfore sopra disegni del imbianchino ellenico Assteas risalenti al IV periodo per.C., trafugate a Paestum, quattro pannelli affrescati provenienti da una dimora romana rivelazione verso Pompei a pochi metri dall’area degli scavi archeologici. Addirittura ed, tantissimi reperti rubati nella estensione collinare di Pozzuoli e nel Casertano nel messo dell’Antica Cales, fra gli oggetti recuperati progressivamente all’indagine «Dedalo» coordinata dalla Autorizzazione della Repubblica http://datingranking.net/it/xmeets-review/ di Santa Maria Capua Vetere di nuovo condotta dai carabinieri del Cuore Cura Averi di Napoli in il collaborazione dei presidi dell’Arma sul terra, ovverosia la Unione di Capua ed la sosta di Calvi Risorta.\nGli arrestati. L’inchiesta verso i reati di associazione a delinquere finalizzata tenta ricerca illecita, all’impossessamento ancora alla ricettazione di reperti archeologici, ha impiegato sopra casa di pena tre persone residenti fra Napoli addirittura Caserta: sinon tragitto del 58enne Rocco Verrengia, presunto l’organizzatore degli scavi, Cherubino Valoroso di 32 anni e Beato D’Aniello di 67 anni, collaboratori del primo addirittura ricettatori di professione; ai domiciliari sono finite altre 15 animali, all’incirca qualsivoglia tombaroli, residenti frammezzo a Mondragone, Capua, Capaccio, Castellammare di Stabia, Terzigno, Napoli, Sabaudia di nuovo Formia. Gli indagati sono in complesso 43. Il valore dei reperti recuperati e di su 2,5 milioni di euro; single le coppia anfore di Assteas valgono successivo 1,5 milioni di euro.\nLe indagini sono partite nel 2011 mentre e rinnovo la campagna di scavi clandestini nell’area da 60 ettari dell’ Antica Cales, nel Casertano, ulteriormente indivis esiguamente circostanza di fermata dovuta ad un’indagine della Mandato di Santa Maria Capua Vetere sui tombaroli, non molti dei quali fondo andamento. Per ottenere le segni stradali provenienti di nuovo da qualche contadini che razza di notavano strani movimenti notturni una volta il duce della fermata di Calvi Risorta, Massimo Petrosino.\nDalle indagini, con l’intervento ed dei militari del Fulcro Beni Cura Istruttivo di Napoli guidati da Carmine Elefante, e emersa l’esistenza di una regolamentazione alquanto strutturata, dove qualsiasi dato avevo il conveniente elenco. Sono stati recuperati ulteriore 1500 reperti, alcuni contraffatti; la grosso dei quali eta destinata a finire durante Spagna ed Usa. «I committenti sono qualunque privati collezionisti — ha massima mediante una interpretazione giornale tenta Procura di Santa Maria il vicecomandante del Nocciolo Custodia Averi di Roma Luigi Cortellessa — non abbiamo accostato ancora l’interesse dei Musei, che successivamente le indagini degli anni scorsi ben si guardano dall’esporre reperti di dubbia inizio. Attualmente inoltre non e emerso nemmeno il implicazione della malavita organizzata».\nI tombaroli sono stati filmati sopra campagna con telecamere per infrarossi e apparecchiature satellitari anche intercettati. Sopra alcune immagini diffuse dagli inquirenti, i cacciatori di reperti vengono ripresi mentre appongono i cosiddetti «spilloni» nel territorio, ossia sonde artigianali ad esempio permettono di intuire qualora nel scantinato e presente non molti pezzo archeologico di fatica. «Queste popolazione hanno una spiccata competenza — ha massima Cortellessa — che single dalla terra che tipo di si accumula sullo spillone riescono a comprendere dato che sinon tragitto di residui di reperti». Gli investigatori, coordinati dal Capo facente funzioni Raffaella Capasso, ed dal pm Federica D’Amodio, hanno chiarito ad esempio i tombaroli hanno trafugato reperti per qualsiasi i siti ancora importanti della Campania. Nel casertano hanno incarcerato di bersaglio l’area dell’Antica Cales ancora i territori limitrofi, oppure la buco sidicina ancora aurunca, base di dimora di popoli pre-romanici, pertanto sinon sono spostati verso Paestum, ove hanno scoperto le due anfore ed estranei reperti del situazione della Magna Grecia, quindi per Pompei. Qua, nel 2013, nell’area della cosiddetta «Civita Giuliana» presso agli scavi, nel parco di un’abitazione privata, e saltata esteriormente la locale di una casa signorile romana niente affatto censita; dalle quattro pareti erano stati tolti gli affreschi, poi recuperati.


Attenzione: i dati modificati non sono ancora stati salvati. Per confermare inserimenti o cancellazioni di voci è necessario confermare con il tasto SALVA/INSERISCI in fondo alla pagina L'impresa familiare in Abruzzo. Il caso della De Cecco\nL'impresa familiare in Abruzzo. Il caso della De Cecco\nPaola Pierucci, L’impresa familiare in Abruzzo. Il caso della De Cecco L’azienda de Cecco rappresenta un caso interessante, e per molti versi particolare, di impresa a gestione familiare. Nel corso di oltre 120 anni di vita si possono notare delle costanti nella gestione aziendale che ne hanno rappresentato il punto di forza: una notevole capacità di adattamento agli alterni andamenti del mercato, il ricorso al solo capitale familiare, un adeguato dimensionamento dell’apparato produttivo ed infine una costante presenza della proprietà nell’amministrazione aziendale, come si conviene ad un’impresa familiare, presenza che oggi conta la quinta generazione. L’attività nasce nel 1886, dopo l’abolizione delle pesanti imposizioni dei governi post-unitari relative al settore della lavorazione dei cereali, e la sua localizzazione risponde ad una serie di condizioni favorevoli ambientali e di mercato. Il lavoro mette in evidenza come la strategia di mercato della De Cecco punti costantemente alla qualità, selezionando così sin dall’inizio la clientela; a partire dall’azione del fondatore Filippo il quale negli ultimi decenni dell’Ottocento, attraverso un’importante azione di marketing, si inserisce nel mercato d’otre oceano privilegiando le piazze di Filadelfia e di New York, nelle quali sono presenti numerose comunità di abruzzesi. Le vicende della vita aziendale, ricostruite sulla base di fonti interne e di archivio, mostrano come, nel corso dei decenni, l’azienda abbia saputo compiere le scelte giuste con prontezza e sfruttare nel modo più opportuno le occasioni offerte dal mercato. Ne rappresentano esempi importanti l’apertura di un nuovo stabilimento a Pescara nel 1927 e la decisione, presa negli anni ’80, di continuare a produrre le paste alimentari utilizzando esclusivamente grano duro, nonostante la normativa consentisse ormai anche l’utilizzo di quello tenero. La scelta di mantenere alto il livello qualitativo dei prodotti si dimostra vincente e ha rappresentato la caratteristica della gestione aziendale nel corso dei decenni successivi. Il problema che inevitabilmente si presenta in un’impresa a gestione familiare è quello del ricambio generazionale. L’azienda De Cecco si è trovata nell’ultimo decennio in una fase nella quale tale ricambio, per motivi diversi, si presenta problematico, non a causa della competizione tra le nuove generazioni ma, al contrario, per la mancanza di figure in grado di fornire garanzie circa il mantenimento dell’attuale standard aziendale. L’ultima importante mossa di una gestione familiare vincente è stata quella di capire nei tempi giusti come la via per la sopravvivenza dell’azienda fosse quella dell’immissione nella stessa di competenze e risorse esterne alla famiglia. La governance familiare sarà quindi superata in seguito alla quotazione in borsa della società con la nomina di un amministratore delegato per la prima volta esterno alla famiglia.\nTitolo: L'impresa familiare in Abruzzo. Il caso della De Cecco\nAbstract: Paola Pierucci, L’impresa familiare in Abruzzo. Il caso della De Cecco L’azienda de Cecco rappresenta un caso interessante, e per molti versi particolare, di impresa a gestione familiare. Nel corso di oltre 120 anni di vita si possono notare delle costanti nella gestione aziendale che ne hanno rappresentato il punto di forza: una notevole capacità di adattamento agli alterni andamenti del mercato, il ricorso al solo capitale familiare, un adeguato dimensionamento dell’apparato produttivo ed infine una costante presenza della proprietà nell’amministrazione aziendale, come si conviene ad un’impresa familiare, presenza che oggi conta la quinta generazione. L’attività nasce nel 1886, dopo l’abolizione delle pesanti imposizioni dei governi post-unitari relative al settore della lavorazione dei cereali, e la sua localizzazione risponde ad una serie di condizioni favorevoli ambientali e di mercato. Il lavoro mette in evidenza come la strategia di mercato della De Cecco punti costantemente alla qualità, selezionando così sin dall’inizio la clientela; a partire dall’azione del fondatore Filippo il quale negli ultimi decenni dell’Ottocento, attraverso un’importante azione di marketing, si inserisce nel mercato d’otre oceano privilegiando le piazze di Filadelfia e di New York, nelle quali sono presenti numerose comunità di abruzzesi. Le vicende della vita aziendale, ricostruite sulla base di fonti interne e di archivio, mostrano come, nel corso dei decenni, l’azienda abbia saputo compiere le scelte giuste con prontezza e sfruttare nel modo più opportuno le occasioni offerte dal mercato. Ne rappresentano esempi importanti l’apertura di un nuovo stabilimento a Pescara nel 1927 e la decisione, presa negli anni ’80, di continuare a produrre le paste alimentari utilizzando esclusivamente grano duro, nonostante la normativa consentisse ormai anche l’utilizzo di quello tenero. La scelta di mantenere alto il livello qualitativo dei prodotti si dimostra vincente e ha rappresentato la caratteristica della gestione aziendale nel corso dei decenni successivi. Il problema che inevitabilmente si presenta in un’impresa a gestione familiare è quello del ricambio generazionale. L’azienda De Cecco si è trovata nell’ultimo decennio in una fase nella quale tale ricambio, per motivi diversi, si presenta problematico, non a causa della competizione tra le nuove generazioni ma, al contrario, per la mancanza di figure in grado di fornire garanzie circa il mantenimento dell’attuale standard aziendale. L’ultima importante mossa di una gestione familiare vincente è stata quella di capire nei tempi giusti come la via per la sopravvivenza dell’azienda fosse quella dell’immissione nella stessa di competenze e risorse esterne alla famiglia. La governance familiare sarà quindi superata in seguito alla quotazione in borsa della società con la nomina di un amministratore delegato per la prima volta esterno alla famiglia.


Discussione: Messina, bando di concorso per Medico Veterinario. 7.2.11\n| Bologna, avviso di selezione Collaboratore Tecnico di Ricerca. 7.2.11\n11-01-11, 21: 25\nUNIVERSITA' DI MESSINA CONCORSO (scad. 7 febbraio 2011) Selezione pubblica, per esami, per l'assunzione, con contratto di\nlavoro subordinato a tempo indeterminato in regime di tempo pieno\ndi un posto di categoria D, posizione economica D1, area tecnica,\ntecnico-scientifica ed elaborazione dati per esperto settore\nservizio veterinario centralizzato dell'Ateneo - medico\nveterinario. Link alla promozione\nUltima modifica di sofia50; 03-09-12 alle 19: 01\nREGGIO EMILIA - Bando concorso dirigente medico ostetricia e ginecologia (03.10.11)\nBando per dirigente medico neurochirurgia Taranto (08.08.11)\nUltimo: 10-07-11, 23: 34


Lavarone cuore del triathlon - SciareMag\nLavarone il 1 settembre sarà il cuore del triathlon con il Campionato Italiano Assoluto di Cross Country.\nLa tappa fissa del triathlon di fine agosto è sull’Alpe Cimbra a Lavarone, dove il triathlon “invade” l’omonimo lago Bandiera Blu d’Europa.\nQuest’anno ci saranno 2 gare: un triathlon olimpico bdc sabato 31 agosto 2019 e un triathlon cross country Campionato Italiano assoluto domenica 1 settembre 2019 e finale di circuito Italia, entrambe gare RANK.\nUna gara spettacolare, dura ma al contempo appagante sia tecnicamente che paesaggisticamente.\nLa bellezza dei panorami farà da sfondo a un percorso tanto impegnativo quanto apprezzato da tutti coloro i quali avranno raggiunto il lago di Lavarone dopo aver nuotato, pedalato e corso tra i sentieri e carrarecce.\nLavarone cuore del triathlon.\nMa non solo. Infatti siamo in una delle zone tra le più apprezzate di tutto il Trentino per gli sport outdoor, in particolar modo per MTB e trail Running.\nE per chi non se la sentisse di affrontare da solo tutti i 33km offroad, c’è la staffetta.\nI team composti da tre atleti, ognuno portando in dote la propria specialità, potranno suddividere la gara, chi pedalando, chi nuotando e chi correndo.\nL’edizione 2018 vede invariato il percorso del Cross Country, invece ci sarà un sostanziale cambiamento del percorso RUN dell’olimpico bdc.\nSi abbandonano i sentieri e le rampe delle scorse edizioni, a favore di un percorso quasi interamente su asfalto che andrà a limitare il più possibile il dislivello e che andrà a toccare tutte le frazioni di lavarone: Gionghi, Bertoldi, Azzolini, Chiesa.


Piernando Binaghi - Autore di ebook | Bruno Editore\nPiernando Binaghi è nato a Varese nel 1964 ed è laureato in Ingegneria Aeronautica al Politecnico di Milano. È Coach certificato in PNL - Programmazione Neuro Linguistica ed è NLP Trainer, a seguito di un percorso di specializzazione negli Stati Uniti direttamente con Richard Bandler, cofondatore della PNL.\nNel 1978 inizia giovanissimo a lavorare in ambito radiofonico, per poi passare al doppiaggio, ai redazionali per diverse case di produzione televisiva e alla documentaristica. Parallelamente, dal 1980 entra a far parte dell’Osservatorio Astronomico di Campo dei Fiori di Varese, dove è attualmente Membro Titolare, occupandosi della divulgazione dell’astronomia e della meteorologia.\nDopo aver lavorato anche in ambito ingegneristico e aver insegnato alcuni anni in Istituti Tecnici, dal 1999 è conduttore alla RSI – Radiotelevisione svizzera, in programmi di divulgazione scientifica. Attualmente è produttore e conduttore del programma Meteo e svolge formazione e coaching interno per i conduttori radiotelevisivi.\nNel 2002, a Parigi, vince il “Prix des Médias”, assegnatogli dal Press Club de France, per il programma Meteo dai miglior contenuti divulgativi.\nNel 2008 riceve dal Presidente della Repubblica, Giorgio Napolitano, l’onorificenza di “Ufficiale dell’Ordine al Merito della Repubblica Italiana”, per essersi distinto come italiano all’estero con le attività divulgative alla Radiotelevisione svizzera.\nTiene regolarmente sessioni di coaching sia a livello individuale sia aziendale e corsi di formazione per lo sviluppo e la crescita personale, prevalentemente in Italia e in Svizzera.\nLe Pubblicazioni di Piernando Binaghi\nCambiare Vita in 5 Passi Come Raggiungere La Realizzazione Personale e Riscoprire Il Benessere Naturale e Psicofisico Con la PNL e il Coaching.\nCommenti recenti sugli ebook di Piernando Binaghi


Kataweb.it - Blog - Antonio Montanari. Divieto di sosta » 2010 » aprile » 28\nArchivio del 28 aprile 2010\nmercoledì, 28 aprile 2010\nZelig di Stato, ci rimette Canale 5\nIeri sera la rete ammiraglia della Rai ha presentato un programma comico con Carlo Conti. I pezzi forti della serata erano i grandi artisti di Zelig.\nHo avuto piacere di rivederli, essendo un affezionato ammiratore della trasmissione di Bisio-Incontrada.\nMa mi permetto due considerazioni. Ci rimette Mediaset a cedere le esclusive che di solito esistono per comici sotto contratto. E la Rai compie un'operazione di eutanasia assistita, chiedendo in prestito idee a chi le ha.\nUna trasmissione, quella di ieri sera in Rai, che tutto sommato rispecchia lo stato comatoso della nostra politica. Con Bersani che sembra lì ad attendere la respirazione bocca a bocca dal "Fini oppositore critico" di turno. Roba da Zelig, questa politica? No, a Zelig è meglio, c'è il battagliero assessore Palmiro Cangini, mica un qualsiasi sindaco di Bologna dimissionario.\n[28.04.2010, anno V, post n. 103 (1194), © by Antonio Montanari 2010. Mail.]\nFoto presa da Facebook.\nTeste di casco\nTutti teste di casco? Lettera aperta al Sindaco di Rimini\nSignor Sindaco di Rimini.\nSaremo dunque tutte teste di casco noi ciclisti, con la nuova legge che lo introduce obbligatoriamente. A Lei ed a tutte le altre autorità competenti o meno in materia, rivolgo un quesito. Quando esco di casa per percorrere la pista ciclabile che sta davanti alla mia abitazione (come già di persona ebbi occasione di spiegarle in loco anni fa), e la trovo interamente occupata dalle auto per sei giorni alla settimana (tranne quello non festivo in cui il fenomeno è ridotto), e debbo scendere dal velocipede per non procedere contromano sulla parte della carreggiata riservata alle auto, dovrò mantenere sulla testa il suddetto casco, o potrò (o dovrò) toglierlo in quanto pedone?\nUn particolare curioso: in quell'unico giorno della settimana in cui il problema esiste in maniera ridotta, una volta è giunto in auto di servizio un vigile proprio in un momento (uno dei rarissimi momenti) in cui in quel giorno la pista ciclabile è sgombra. Ed ha chiesto a noi passanti: ma dove sono tutte le vetture che mi hanno mandato a controllare?\nCome vede signor Sindaco, la vita è tutto un quiz. La ringrazio dell'attenzione.\nQuesta lettera è pubblicata sul "Corriere Romagna" di Rimini del 28 aprile 2010.\n[28.04.2010, anno V, post n. 102 (1192), © by Antonio Montanari 2010. Mail.]


STORIA - [ISTITUTO COMPRENSIVO MACERATA CAMPANIA]\nMacerata Campania è un comune di 10.124 abitanti della provincia di Caserta., logisticamente situato nel triangolo Caserta - S. Maria Capua Vetere - Marcianise;\ninfatti i vari centri abitati distano fra loro solo alcuni chilometri. Oltre al comune capoluogo, comprende le frazioni di Caturano e Casalba.\nLa storia di Macerata Campania è di difficile lettura per la scarsità delle fonti storiche; si confonde infatti con quella della antica Capua, corrispondente all'attuale Santa Maria Capua Vetere, essendo stato casale di quest'ultima per lunghissimi secoli. Di qui la storia di una popolazione etrusca prima, osco-sannita poi, infine romana, esposta ad una intensissima comunità di destino, di drammi e di onori con le opulenze della contigua Capua. Storia, spessissimo caratterizzata anche da saccheggi, distruzioni, scempi, in buona parte riconducibile alla sua collocazione topografica, in prossimità della via Appia e della via Atellana. Dalla radice etimologica del verbo macero, deriverebbe il nome Macerata, nel significato non tanto riferibile alla coltivazione della canapa, quanto al sofferto senso di rovina, di demolizione a quel verbo conferito dai latini. Macerata già dal secolo XI è stata uno dei distretti della Terra dei Lagni che componeva il territorio di Capua. Varie fonti storiche fanno ritenere che il nucleo cittadino sia sorto due secoli prima, ma non prima dell'anno 841, anno in cui Capua romana fu distrutta dai Saraceni. Dal 1862 fu denominata Macerata di Marcianise comprendente l'odierna Macerata Campania e l'odierna Portico di Caserta; si chiamerà Macerata Campania dal 1946 a seguito della soppressione del comune di Casalba, il quale ha avuto una vita alquanto breve (dal 1 gennaio 1929 al 30 giugno 1946) Tra i monumenti della cittadina di sicuro fascino è la chiesa dedicata a San Martino Vescovo. In mancanza di documenti certi si ritiene che la chiesa possa essere sorta prima dell'anno 688, anno del rinvenimento del corpo di S. Rufo, in loco Macerata Campania, (come affermato dallo storico G. Iannelli); certamente è stata costruita prima del 935, anno di nascita del santo maceratese Stefano Minicillo, che proprio nella chiesa del suo villaggio apprese le prime nozioni della fede che l'avrebbe portato agli onori degli altari. Tra le figure ecclesiastiche che hanno retto la chiesa di San Martino Vescovo, nel corso dei secoli, un posto di rilievo spetta all’abate capuano Francesco d'Isa, parroco di Macerata Campania per alcuni decenni durante il XVII secolo, il quale, nel 1608 la restaurò dalle fondamenta. Nel corso degli anni la chiesa ha subito continui cambiamenti, fino ad arrivare a come si presenta oggi. La festa più importante e amata dai maceratesi è quella dedicata a Sant'Antonio Abate, che ricorre ogni anno il 17 gennaio. Nei giorni che precedono e seguono questa data si organizza la sfilata dei gruppi delle "past e llesse", le cui origini si perdono nel tempo; gruppi di uomini su carri addobbati suonano strumenti agricoli a percussione mediante colpi inferti sulle botti, sulle falci e sui tini. creando ritmi dai significati lontani e profondi, che trasmettono la forza delle radici contadine e della vita nei suoi significati più forti : l’amore e il rapporto con la terra - con le sue paure da esorcizzare.\nCONTESTO SOCIO - ECONOMICO\nMacerata Campania è posto in una zona verde e pianeggiante. L'economia del paese è stata tradizionalmente legata all'agricoltura ed all'allevamento; solo negli ultimi anni si è avuta una espansione del settore terziario. Dal punto di vista demografico negli ultimi anni nel paese si sono stabiliti numerosi extracomunitari. Non tutte le famiglie partecipano all’evoluzione culturale dei ragazzi Sul territorio sono poche le infrastrutture che possano suscitare interesse e curiosità nei giovani, molti sono invece i punti di aggregazione di tipo ricreativo. Tra i problemi più gravi del paese c’è la diffusione della droga che impegna tutte le istituzioni e tra esse sicuramente la scuola .


Warm up for Expo, Solevol prepara i volontari\n"Warm up for Expo": Solevol prepara i volontari all'esposizione universale\nL'appuntamento è per sabato 11 aprile all'ex circolo Bonfanti\nRedazione 27 marzo 2015 09:49\nL'ex circolo Bonfanti\nManca poco più di un mese all’esposizione universale e Solevol, che da tempo è impegnato nell’orientamento dei candidati volontari residenti in provincia di Lecco, ha organizzato un appuntamento preparatorio dedicato e rivolto alle persone incontrate dagli operatori del centro di servizio nell’ambito del programma volontari per Expo.\n"Warm up for Expo...e oltre!": questo il titolo dell’evento che andrà in scena il prossimo sabato 11 aprile dalle 9.30 alle 16 presso l’ex circolo Bonfanti in via Don Invernizzi 20 a Lecco. L’appuntamento è stato organizzato per tutti i volontari della provincia lecchese che, avendo scelto di aderire al programma volontari, presteranno servizio ad Expo 2015.\nIl centro di servizio per il volontariato di Lecco e provincia è da mesi impegnato nel fornire il proprio supporto a queste figure attraverso incontri e colloqui di orientamento. In questo contesto "Warm up for Expo...e oltre!" è un’iniziativa che permetterà ai volontari di confrontarsi e conoscersi in vista dei questa straordinaria esperienza, con l’obiettivo di tenere alta la motivazione e l’entusiasmo in vista dell’esperienza che vivranno ad Expo, per “scaldare i motori” in vista dell’evento.\nLa giornata prevede diversi focus tematici: al mattino verranno affrontati i temi legati alla dimensione, al valore esperienziale, alle ricadute e gli effetti dell’essere volontari all’esposizione universale. Dopo il pranzo verranno presentate le opportunità “dopo e oltre Expo” legate alle iniziative no profit del territorio lecchese. Le iscrizioni all’appuntamento di sabato 11 aprile saranno aperte sino al 3 aprile e potranno essere fatte scrivendo a territorio@solevol.it o telefonando al numero 0341 350680.


Il Tu-160M, profondamente modernizzato, ha effettuato il suo primo volo con i nuovi motori NK-32-02\nIl vettore missilistico strategico profondamente modernizzato Tu-160M "White Swan" ha effettuato il suo primo volo con i nuovi motori NK-32-02. Lo ha riferito il servizio stampa della United Aircraft Corporation (UAC).\nSecondo quanto riferito, l'aereo è decollato dall'aerodromo del Kazan Aviation Plant. S.P. Gorbunov e ha trascorso 2 ore e 20 minuti in aria. Il vettore missilistico è stato pilotato dall'equipaggio guidato dal pilota collaudatore della base di sviluppo e test di volo Zhukovskaya Anri Naskidyants. Si specifica che i nuovi motori NK-32-02 installati sul vettore missilistico sono di serie.\nAll'aeroporto di KAZ. SP Gorbunov - un ramo di Tupolev PJSC, ha avuto luogo il primo volo del bombardiere-bombardiere Tu-160M profondamente modernizzato con nuovi motori seriali NK-32-02. L'aereo era pilotato da un equipaggio guidato da Anri Naskidyants. Il volo è avvenuto a quota 6mila metri ed è durato 2 ore e 20 minuti\nCome dichiarato nell'UAC, durante il volo sono stati controllati i sistemi aeronautici generali aggiornati e l'avionica ed è stato valutato il lavoro dei nuovi motori. Il volo è avvenuto in modalità normale, i sistemi e le apparecchiature hanno funzionato senza alcun commento.\nIl primo Tu-160M profondamente modernizzato ha iniziato i test di voloIl Tu-22M3M aggiornato ha fatto il suo primo volo\nBigg arancione 3 November 2020 18: 14\nMa fino a tempi recenti molti non credevano, ma la strada sarà dominata da chi cammina. Buone notizie per le vacanze di domani.\nAll'aeroporto di KAZ. S.P. Gorbunov, una filiale di Tupolev PJSC (parte della PJSC UAC della Rostec State Corporation), ha avuto luogo il primo volo del bombardiere-bombardiere Tu-160M profondamente modernizzato con nuovi motori di produzione NK-32-02. L'aereo era pilotato da un equipaggio guidato da Anri Naskidyants. Il volo è avvenuto a quota 6000 metri ed è durato 2 ore e 20 minuti.\nDurante il volo sono state effettuate le necessarie verifiche sui sistemi generali del velivolo aggiornati e sulle apparecchiature elettroniche radio di bordo installate nell'ambito di un profondo ammodernamento del velivolo, nonché sono state valutate le prestazioni del nuovo motore NK-32 serie 02, sviluppato e prodotto dalla United Engine Corporation (nell'ambito della Rostec State Corporation). Secondo i dati dell'equipaggio, il volo è proceduto normalmente, i sistemi e le apparecchiature hanno funzionato senza alcun commento.\nQuindi passo dopo passo - e sempre più in alto !!\nResta da attendere l'installazione di questo motore sul Tu22.\nFionda 3 November 2020 20: 44\nQuesto è ciò che mi lascia stupito, Duc è che i risultati del pensiero ingegneristico dell'URSS sono presentati come il peremogo di Putin, e dopotutto, il Putinismo non ha creato assolutamente NULLA, tranne una miriade di baryzhnikhreneliarders tra amici di un amico.\nMa il cittadino del PvV ha detto che solo le galosce possono essere prodotte in URSS.\nBigg arancione 3 November 2020 21: 56\nAttraversa la foresta, questa sciocchezza è impossibile da leggere.\nI pony rosa oggettivamente non possono né leggere né percepire adeguatamente la realtà. Ecco perché sono rosa.\ncome peremogue di Putin, e dopo tutto, il Putinismo non ha creato assolutamente NULLA\nAhimè, hai ragione. Ho detto che l'URSS non è morta de jure e questo è un dato di fatto. Tutto ciò che si sta facendo ora nella Federazione Russa è in realtà un caso universalmente punibile secondo le leggi dell'URSS. Per quanto riguarda i risultati ... quindi non prendetela, tutti questi sono sviluppi iniziati nell'Unione. È solo che molti uryakalka non lo capiscono, né per demenza né per analfabetismo. Tutto, assolutamente tutti i nuovi sviluppi nella Federazione Russa, tutto ha cominciato a essere creato nell'Unione ed è su questo arretrato di un grande paese che diciamo ancora che siamo un grande paese e abbiamo l'esercito più potente del mondo.\nTutti hanno prestato giuramento all'Unione nell'esercito. E de facto, senza eccezioni, tutti i timonieri e gli ufficiali principali del nostro paese sono CRIMINALI, poiché hanno giurato a quel paese di difenderlo, anche a costo della loro vita.\nHai riprodotto fedelmente la frase del cittadino PVV? Mi sembra che tu non sappia cosa ha detto veramente.\ni risultati del pensiero ingegneristico dell'URSS sono presentati come il peremogo di Putin, e in effetti il Putinismo non ha creato assolutamente NULLA\nA proposito, dalla fine degli anni '70, l'Unione Sovietica ha sperimentato una grave carenza di cibo dal gruppo principale e ne ha importato una grande quantità, e oggi la Russia produce più dell'80% dei prodotti alimentari e riceve più dalle esportazioni alimentari che dai prodotti del complesso militare-industriale. Puoi fare un esempio di un altro prodotto, ma questa è un'altra volta. E per non essere meno sorpresi, ascolta l '"eco di Mosca" e le sciocchezze alla rinfusa ...\nFionda 4 November 2020 06: 39\nA proposito, dalla fine degli anni '70, l'URSS ha sperimentato un'acuta carenza di cibo dal gruppo principale e ne ha importato una grande quantità, e oggi la Russia produce più dell'80% dei prodotti alimentari e riceve più dalle esportazioni di cibo che dai prodotti del complesso militare-industriale.\nE per chi scrivi questo, per i padroni? Quanto costa il tuo lievitato putriottismo?\nSe viene pagato, è in rubli. A differenza dei tuoi cappelli da dollaro.\nE per chi stai scrivendo questo, per i capi?\nSto scrivendo questo in opposizione alle tue bugie. Ma a spese di chi stai violando qui, questa è una domanda ...\nQuesto discorso ritagliato in senso figurato è circa un quarto di ciò che ha detto Putin, il resto dei combattenti contro il regime non cita. Perché le ulteriori parole del PIL alla sinistra sono come una falce in un posto: ebbene, il presidente è orgoglioso dei risultati del regime sovietico.\ncheburator 4 November 2020 09: 57\nNon alzare le borse!\nQui, Stroporez, possiamo in parte essere d'accordo con te: sì, i motori non sono i più avanzati, ma tu, Soros, hai fatto TUTTO affinché la Russia non fosse MAI in grado di produrre qualcosa del genere, distruggendo e disorganizzando tutti i moderni impianti di produzione per accontentare gli yankee e persino coltello e aerei e razzi e mine.\nMa qui non sei stato fortunato: ci stiamo alzando lentamente dalle rovine create da te, i Soros, e uno dei tuoi principali cattivi già venerdì ha tenuto un incontro con gli ambasciatori dei principali paesi occidentali (e la Finlandia, che si è unita a loro (di cui presto si pentirà!))) Sul tema della fornitura lui, il patibolo dai capelli rossi, dell'asilo politico\nFionda 4 November 2020 20: 09\nMa qui non sei stato fortunato: ci stiamo alzando lentamente dalle rovine create da te, i Soros, e uno dei tuoi principali cattivi già venerdì ha tenuto un incontro con gli ambasciatori dei principali paesi occidentali\nMi scrivi tutto questo o parli a te stesso? In entrambi i casi ti rivolgi all'indirizzo sbagliato, nel primo ti rivolgi a Putin. e nel secondo alla casa allegra.\nMa in generale, sei molto scintillante, dai, è divertente per me.\nCome la Russia "moderna" possa creare è chiaramente visibile nelle attività di una Roscosmos "super efficiente". Per 30 anni NIENTE DI NUOVO è stato fatto, solo ammodernamento dei missili Royal, e anche allora solo perché hanno interrotto le relazioni con l'Ucraina, altrimenti volerebbero ancora con i sistemi analogici ucraini a bordo.\nE l'inizio della produzione di motori e aerei, da un lato, una buona notizia, dall'altro, questo è un banale RESTAURO della produzione che è stata sepolta con il crollo dell'URSS. La produzione è stata riavviata, ma quanti anni sono stati sprecati? E cosa producono? Tutti gli stessi capolavori di ingegneri progettisti di alta classe che il sistema educativo dell'URSS stava preparando: Tu-160 e NK-32, ma già modernizzati.\nUn esempio di ingegneria russa è l'SSJ-100, e questo è un progetto ancora più o meno riuscito. L'Il-112V divenne una cartina di tornasole dello stato della scuola di design (prima di allora, tutti ridevano dell'ucraino An-178 il cui CM non era calcolato), che, nonostante la sua classe, aveva un sovraccarico di 2 tonnellate dalla massa dell'aereo stesso. A proposito di AN-2, e della sua sostituzione, che è necessaria come l'aria per un paese così grande come la Russia, è già stato detto, ripetuto. Probabilmente più facile da acquistare dai cinesi che lo producono ancora.\nAllo stesso tempo, per dire che tutto va male, lo stesso non è vero, ci sono successi che non esistevano sotto l'URSS, ma c'è una cosa, ma spesso questi successi non sono il risultato della politica statale, come era sotto l'URSS, ma il risultato degli sforzi delle singole persone che agiscono piuttosto contrariamente al sistema.\ne dopotutto il Putinismo non ha creato assolutamente\nNé nell'articolo né nei commenti sopra c'è una parola su Putin.\nSolo in te, alla vista di un successo, sorge la rabbia e associ tutti i successi al PIL.\nIn precedenza, mi chiedevo anche come sia tutto il tempo a pensare alla stessa persona e ad essere malizioso ...\nOra non sono sorpreso, ma contento, perché tutto ciò che accade intorno è descritto dalla frase: i cani abbaiano, la carovana sta andando.\nOvviamente mi congratulo con i Tupoleviti. Continua così, lavora, crea e tutto funzionerà.\nдревний 4 November 2020 18: 10\nBuone notizie per le vacanze di domani.\nSolo questa notizia deve essere presentata professionalmente ... citazione - "...... l'equipaggio sotto la guida del pilota collaudatore della base di sperimentazione e sviluppo di volo Zhukovskaya Anri Naskidyants" ...... e di chi LIIIDB?\nIn effetti, a Ramenskoye, tutti gli uffici di progettazione hanno il proprio LII IDB ... quindi ... "PJSC Tupolev" per indicare ... dimenticato\ncosì come i nuovi motori NK-32-02 (serie 2), la cui produzione in serie è stata ripristinata a Samara (JSC UEC-Kuznetsov).\nMa quante di tutti i tipi di imprese sono legate a questo ?! E ha funzionato tutto!\nOra non dovrai preoccuparti della risorsa motore.\nE puoi costruire nuovi aerei. Enorme successo e vittoria della Federazione Russa!\nAnch'io non aggiungerei nulla Inokentii .. I nostri funzionano e questa è la cosa principale!\nVoyager 3 November 2020 17: 57\nBuona fortuna, uccello!\nCielo sereno, "Swan"!\nNON RUSSO, MA SOVIETICO! Il paese, che la maggior parte degli uomini russi ha tradito prestando servizio nell'esercito e prestando giuramento a QUEL paese, è stato violato.\nFil743 4 November 2020 00: 27\nE come "proteggere" uno stato che ha cessato di esistere, trovandosi nelle file delle forze armate di un altro stato? Le Guardie Bianche tentarono di farlo nel 1918; a seguito della guerra civile, la Russia perse la sua popolazione 4 volte di più rispetto alla prima guerra mondiale negli stessi 4 anni. Vuoi ripetere in termini di utilizzo di armi nucleari? "No, ragazzi, non vi do una mitragliatrice!" (a partire dal)\nE come "proteggere" uno stato che ha cessato di esistere,\nE ti prendi la briga di studiare la procedura per la "disintegrazione" dell'URSS e poi potrebbe venire da te che l'URSS esiste ancora LEGALMENTE.\nessere nei ranghi delle forze armate di un altro stato?\nCosa? Elemento dichiaratamente criminale, chi era Eltsin? Studia il codice penale dell'URSS, così come la legalità di ciò che ha fatto Eltsin ... ci vorranno 400 anni lì.\nA seguito della guerra civile, la Russia ha perso la sua popolazione 4 volte di più rispetto alla prima guerra mondiale negli stessi 4 anni.\nLa Russia ha perso da 91 a 2000 persone, un numero commisurato alle perdite della Grande Guerra Patriottica, cara, e questo grazie a Eltsin e colui che lo ha messo sul trono russo - ILLEGALE!\nIl paese, che la maggior parte degli uomini russi ha tradito prestando servizio nell'esercito e prestando giuramento a QUEL paese, è stato violato.\nRiguarda i Tupolev? No? E riguardo a me ... Perché abbiamo bisogno di questo come suo commout?\nMi chiedo se i motori per Tu-22m3 siano in produzione? A quanto ho capito, differiscono dai motori del Tu-160 solo per la posizione della scatola dell'unità, e il motore stesso è lo stesso.\nfigvam 3 November 2020 18: 05\nMi chiedo se i motori per Tu-22m3 siano in produzione?\nHanno detto che ci sarà un tipo di motore per entrambi gli aerei.\nLo abbiamo fatto, ma molto probabilmente si tratta solo di chiacchiere: questi motori, in linea di principio, non possono essere gli stessi, poiché vengono installati sugli aerei in modi fondamentalmente diversi.\nNon ne vengono prodotti di nuovi, ma il capitale è a Samara.\nIl Tu-22m3m avrà la stessa, al posto dell'NK-25, la remotorizzazione e l'unificazione dell'avionica con il Tu-160M. Almeno questo è quello che dice. NK-25 non è più in produzione, NK-32 è stato sviluppato sulla sua base\nPiuttosto "è meglio così che niente". Ci saranno pochi Tu-160, i Tu-160 modernizzati non dureranno per sempre, hanno già tolto la maggior parte delle risorse e ne verranno costruiti solo 10 nuovi. Idealmente, i nuovi dovrebbero essere costruiti nella quantità e nel ritmo sufficienti per sostituire tutti gli attuali Tu-160 e Tu-95.\nDurante la modernizzazione, l'aliante viene risolto, i percorsi dei cavi vengono modificati e vengono installati nuovi motori. Non vedo problemi con la risorsa.\nEbbene, qui puoi anche ricordare la "fatica" dei metalli. I "partner" giurati B-52 sembravano aver iniziato\n"crepa". Esistono tecnologie per controllare l'integrità degli scafi degli aeromobili?\nGiacca in stock 3 November 2020 18: 31\nEsistono tecnologie per controllare l'integrità degli scafi degli aerei\nLa tecnologia esiste da molto tempo.\nGli aspirapolvere dispongono di rilevatori di perdite di elio :: sensibilità: diverse decine di molecole per micron di crack\nEremita21 3 November 2020 20: 31\nPerché sono 2-2,5 volte più vecchi, quindi si rompono\nparsimonioso 3 November 2020 18: 37\nSeregin s1 -a come con un aliante? È rafforzato, come sta lottando con l'usura?\ne l'aliante? È rafforzato, come sta lottando con l'usura?\nIl Tu-160 ha una trave centrale (sezione centrale) saldata in titanio ....\nLe leghe di titanio sono soggette a fessurazioni in corrispondenza di saldature e sollecitazioni.\nSembri preoccupato per la qualità dei corpi dei veicoli corazzati ucraini fatti di acciaio per armature polacco a buon mercato.\nInnanzitutto, il titanio è molto duttile e viscoso.\nIn secondo luogo, la saldatura ionica della trave Tu-160 viene eseguita in una camera speciale con un regime di temperatura appropriato, che, dopo il raffreddamento, porta alla compensazione delle sollecitazioni.\nIn VT6, la plasticità è solo tecnologica: in uno stato riscaldato o dopo la ricottura intermedia.\nSaldatura a fascio di elettroni, seguita da ricottura di distensione in un forno a resistenza elettrica sotto vuoto.\nL'aliante è completamente risolto. Molte sono le foto delle officine del 22 ° stabilimento. Stanno lì nudi. I frammenti dell'aliante vengono sostituiti con altri nuovi.\nFil743 4 November 2020 00: 40\nNon vedo problemi con la risorsa.\nPerché, a quanto pare, non sono a conoscenza del meccanismo del suo cambiamento durante il funzionamento delle armi e delle attrezzature militari.\nIl Tu-160 ha una risorsa assegnata di 7000 ore.\nnel numero e nel tasso sufficienti per sostituire tutti gli attuali Tu-160 e Tu-95.\nTu-95 sarà cambiato in PAK YES.\nL'aereo è grave e preoccupa molti "partner".\nE quando ce ne saranno 25 (preferibilmente il doppio, ovviamente), questa preoccupazione dei nostri nemici aumenterà ancora di più.\nGiacca in stock 3 November 2020 18: 36\nUn nuovo motore, una nuova avionica: questa è sicuramente una buona notizia.\nMa ora sto rosicchiando la questione dell'utilità pratica degli aerei strategici in quanto tali.\nBene, ok, se dovessimo attaccare chi per primo. Sono arrivati all'ora X, hanno lanciato razzi e un kirdyk ai "partner".\nE se un colpo improvviso ci colpisce, l'aereo verrà ucciso anche all'aeroporto senza nemmeno avere il tempo di riscaldare i motori.\nDurante il periodo minacciato, tutti gli aerei cambiano posizione. All'improvviso, com'è? È necessario disattivare tutta la difesa aerea, i satelliti, la ricognizione infine)))\nGiacca in stock 3 November 2020 19: 32\ngli aerei cambiano la loro posizione.\nVolare nello spazio?\nNo, solo in un altro aeroporto, dove il minuteman volerà allo stesso modo.\nE nessuna difesa aerea aiuterà. Anche se tutti sanno che sta per succedere qualcosa, l'aereo è ancora a terra,\na cui il minuteman volerà allo stesso modo.\nPensi davvero che sia possibile lanciare improvvisamente Minutemans e Trident ?!\nQuindi l'umanità vivrà un bel po ', e in effetti, dove gli aerei staranno comunque, dopo l'attacco di rappresaglia non ci sarà nessun posto dove vivere)))\nFil743 4 November 2020 01: 21\nAnche se tutti sanno che sta per succedere qualcosa, l'aereo è ancora a terra,\nCon i motori in funzione, con ASP sospesi, con l'equipaggio assegnato a una specifica missione di combattimento, la coppia di velivoli DA in servizio decollerà in 2-3 minuti. Durante il periodo minacciato, TUTTI gli aeromobili dell'aviazione a lungo raggio possono essere trasferiti alla modalità di prontezza n. 1, per questo è sufficiente avviare i motori (poiché gli aerei sono già pieni di carburante, fluidi speciali, carichi di gas, il set ASP viene caricato (sospeso), vengono inserite le coordinate dei bersagli, gli equipaggi sono attivi posti di lavoro e attendere un comando per avviare i motori). Il 30 percento sopravviverà sicuramente e avrà il tempo di decollare. E lì le forze missilistiche strategiche con la Marina e la "Mano Morta" saranno collegate. Non ti preoccupare, non sembrerà di certo a nessuno.\nGiacca in stock 4 November 2020 05: 39\nCon i motori in funzione, con ASP sospesi, con un equipaggio,\nGià, e quanto velocemente questo motore acceso consumerà tutto il cherosene. Un aereo pronto per un decollo veloce non può stare così alla partenza tutto il giorno.\ndevi solo avviare i motori (dato che gli aerei sono già riforniti\nGià, e poi riscaldati, taxi fino alla pista, aspetta che decolli il precedente e ... ecco, il minuteman è già qui.\nQuindi circa il 30% sei molto ottimista.\nLa stessa coppia in servizio decollerà e sopravviverà, e anche allora, se durante la guardia non ha consumato tutte le sue risorse per il decollo e il minuteman non è arrivato durante il turno di turno. Beh, forse un'altra coppia, che è stata la seconda a decollare,\nInoltre, come hanno scritto qui, quasi nessuno inizierà una guerra con buona salute e solida memoria. Molto probabilmente non ci saranno periodi minacciati, concentrazione di forze, dati di intelligence, ecc. eccetera.\nAccadrà stupidamente un guasto tecnico o qualcosa sembrerà a qualcuno, ed è volato ...\nEbbene, sì, le forze missilistiche strategiche e la "mano morta" si vendicheranno. Ma stiamo parlando di aeroplani.\nL'APA e il condizionatore d'aria sono esterni, quindi non viene consumato cherosene.\nSe pronto, i motori sono già riscaldati. È necessario avviare l'APU, da esso un paio di motori (1 e 2, quindi 3 e 4).\nSul Tu-22M2, ad esempio, hanno praticato il decollo in coppia, la larghezza della striscia (80 m) consentita e il comandante della divisione, il maggiore generale Treznyuk, è persino decollato dalla taxiway.\ncoppia di aeromobili in servizio SI\nNell'aviazione a lungo raggio, non ci sono coppie in servizio; ci vuole ... un'ora per portare un aereo nella versione porta missili in pronto al combattimento.\nFil743 11 November 2020 07: 31\nPrenota buildbat 4 November 2020 07: 38\n"No, solo in un altro aeroporto, dove il minuteman volerà allo stesso modo."\nScusatemi, ma dove avete visto migliaia di minutemans gratuiti ai materassini per coprire tutti gli aeroporti di campo del nostro VKS? Posso solo ricordarvi che il Tu-160 è in grado di operare da aeroporti su cui i combattenti della NATO non atterreranno nemmeno.\nGiacca in stock 4 November 2020 08: 11\nIl Tu-160 è in grado di operare da aeroporti sui quali i caccia della NATO non atterreranno nemmeno.\nmigliaia di minutemans gratuiti per coprire tutti gli aeroporti\nE gli skoka di quegli aeroporti? Migliaia etero?\nPersino alcuni thread Il-2 convenzionali non potevano decollare da nessuna radura. Bisogno infrastruttura... - manutenzione, carburante, rifornimento di munizioni, comunicazioni ... e così via, così via ...\nFil743 11 November 2020 19: 07\nPer questo c'è un sistema di difesa missilistica, tutto il resto non è il più terribile ed essenziale, soprattutto perché una dozzina o due avanguardie strappate fanno subito rivivere i presuntuosi "partner giurati", soprattutto non prestano attenzione ai simboli della loro statualità.\nGiacca in stock 4 November 2020 06: 35\nPer questo c'è una difesa missilistica, tutto il resto non è il più terribile ed essenziale,\nLa difesa missilistica copre solo Mosca. Quelli. il resto del paese secondo te non è essenziale?\nuna dozzina di avanguardie esplose prendono immediatamente vita\nSoprattutto se si considera che ne sono stati realizzati solo 4.\nNon una dozzina, ma a pezzi.\nQuesto è quattro per te, ma quanti in effetti e dove hanno portato - non hai bisogno di sapere nulla ...\nPAK SÌ ... sarebbe bello, ma penso che non sarà nemmeno tra 10 anni ... Da tutte le mani in altre direzioni, si affrettano e si è deciso di seguire il percorso di minor resistenza.\nE buona salute ad Anri Zurabovich!\nEh e ubriacarsi oggi rappresentanti di JSC "UEC-Kuznetsov". Fortunatamente, domani è un giorno libero ... Quanti anni non sono riusciti a passare questi motori a causa di incidenti allo stand .\nE novye lo fa sempre così :: con sudore e sangue!, E nessuna cattiva libert mi convincerà che i "partner giurati" stavano dormendo e in sogno hanno visto come rendere felici i russi con tecnologie avanzate e innovative, così che al mattino questi "maledetti russi" "non si sarebbe mai svegliato\nprigioniero 3 November 2020 19: 13\nBuona fortuna fratelli! Buon supporto sull'aereo e che l'apparato era obbediente al cento per cento!\nSpiacenti, ma puoi dimenticare un po 'di PAK YES. La produzione di Tu-160, Su-57 è SOLO INIZIO e sarà di circa 10-15 anni. Con la nostra tariffa di diversi velivoli all'anno. È costoso Tutto dipende dal finanziamento. E il nostro budget militare non è come dagli americani.\nMi dispiace, ma puoi dimenticarti di PAK YES.\nShoigu te l'ha detto? Il nuovissimo bombardiere a lungo raggio entrerà in produzione nel 2027:\nFinora non c'è stata altra ufficialità. Questo, ovviamente, non significa che tutto andrà secondo i piani, ma il progetto non è stato cancellato.\nNon discuterò con te, non morirò ancora (e ti auguro lo stesso), quindi vedremo. Non c'è 27, ma l'inizio di 30, metteranno alla prova, porteranno, costruiranno una linea. In generale, alla fine degli anni '30 produrranno\n.Non ce ne sono 27, ma l'inizio di 30, metteranno alla prova, porteranno, costruiranno una linea.\n.95 funzionerà per altri 10-15 anni. Questi non sono Lancieri .\nBuone notizie.! E hanno fatto un buon lavoro ... Oh, ci sarebbero stati circa 30 uomini così belli ... In modo che su tutti gli oceani ...\nPer quanto ho capito, questa macchina proviene dalle vecchie fondamenta.\nGiacca in stock 4 November 2020 06: 36\nQuesta è un'auto dell'Air Force.\nzharoff 3 November 2020 20: 23\nRicordo Naskidyants dei tempi sovietici ad Akhtubinsk. Ma poi era Andrey.\nIl prossimo evento su larga scala: decollare con questo motore Tu22M3M?\nGunther 4 November 2020 06: 58\nHai riprodotto fedelmente la frase del cittadino PVV? Mi sembra che tu non sappia cosa ha detto veramente ...\ninfatti diceva: ".... tutto quello che noi (URSS) producevamo non serviva a nessuno, nessuno comprava le nostre galosce, tranne gli africani, perché dovevano camminare sulla sabbia calda ...."\ncome nessuno ha bisogno, ma su questo "nessuno ha bisogno" i Lomehuz si ingrassarono, derubarono miliardi, diventarono oligarchi\nNo. In effetti, si diceva che avessimo i successi a livello nazionale del regime sovietico, di cui andiamo fieri: industria della difesa, spazio. Ma i beni di consumo nell'URSS erano assolutamente insoddisfacenti in termini di qualità e nomenclatura.\nGunther 4 November 2020 07: 05\nSì, e poi riscaldati, taxi fino alla corsia, aspetta che decolli il precedente e ... ecco, il minuteman è già qui\nbeh, anche i minutemans non decollano subito come uno sciame di mosche, una per una, a intermittenza.\nquindi c'è tempo, con una corretta organizzazione del servizio.\nGunther 4 November 2020 07: 17\nC'è un cosiddetto. Il diritto romano, al momento del crollo dell'URSS, i traditori con una tessera di partito in tasca (contrassegnati, EBNo, Yasin, Gaidark, Chubaiser, ecc., Ecc.) Hanno violato le norme legali e le leggi in vigore in quel momento quando hanno lasciato l'URSS.\nQuindi l'URSS è de jure viva, anche secondo le norme del diritto internazionale.\nQuesto senza tener conto delle sparatorie nel centro di Mosca, carri armati, fuoco diretto, cittadini dell'URSS, che, a proposito, non hanno RIFIUTATO LA CITTADINANZA dell'URSS.\nAbbiamo aspettato la ripresa della produzione Mi fa piacere. Per la sua nicchia, l'aereo è unico.\nLe buone notizie però.\nMuddy Seeing ORACLE 5 November 2020 12: 05\n2x più alto, 2x più veloce ...\nVasily Zagorulko 5 November 2020 15: 47\nuna grave carenza di cibo nel gruppo principale e ne ha importato una grande quantità,\nIl prossimo in linea è Tu22m3m con lo stesso motore a turbogetto?


Schillaci è stato nelle tendenze Twitter il 26/10/19\nSchillaci (M5S): “Ersu di Palermo senza presidente da cinque mesi, Musumeci provveda subito” https://t.co/6U5cCUAP6K\n— Stefano Morelli (@ilcorvo20) 26/10/19 1:35\nLidia Schillaci imita Mia Martini: il fidanzato Luca Favilla attacca i giudici - #Lidia #Schillaci #imita #Martini: https://t.co/rNTLG9uHZ4\n— Zazoom Info (@zazoomnews) 26/10/19 1:27\nMeno male che ha vinto Antonio Mezzancella,bravo..ma la classifica è stata assurda Di Cataldo,Schillaci e Drusian meritavano di più ,mentre Penna e Monte non erano da podio.#taleequaleshow https://t.co/TnVLIIqAvP\n— Zeus (@ZeusMega) 26/10/19 0:13\nChe pena vedere Lidia Schillaci così in basso, Loretta Goggi ha davvero svalvolato a metterla ultima #taleequaleshow\n— *Marisa* (@Maryss84) 26/10/19 0:06\nRIPETO Lidia Schillaci decima e Vernia settimo è inaccettabile #taleequaleshow https://t.co/AyHkGoNzDn\n— Alessandra Rotilio (@smilingdarkeyes) 26/10/19 0:05\nLuxuria e la Schillaci meritavano molto di più per me #taleequaleshow\n— Nicola Ginetti (@nickginetti) 26/10/19 0:04\n#taleequaleshow che voti assurdi! Boh 😒 la Schillaci ultima??? La Morlacchi merita il podio.Monte secondo? Non è stato per niente bravo! Ha cantato con la sua voce. Di Cataldo bravo e Vladimir eccezionale! Ma che orecchie avete??? Sono basito 😤\n— MusicLover79❌🏳🌈🎶❤👨🏻🎤👩🎤🕺 (@WalMusic79) 25/10/19 23:58\n@serperuta @sbramby Sicuramente non è stata la migliore interpretazione della schillaci ma mango quarto...parliamone!\n— Marco Lazzeretti (@marchinever) 25/10/19 23:58\n@agatarionalo1 Assurdo vedere la Schillaci dietro Penna. Ma ancora più assurdo vedere Monte così in alto. Il giusto podio sarebbe Ultimo, Gaynor, Pupo.... Ma bisogna riscattare Monte dopo il cannagate!!\n— Valerio (@ValerioKikko) 25/10/19 23:57\nNon ho capito perché la Schillaci ha ricevuto così pochi punti... è stata davvero molto brava e ha cantato meglio di altri #taleequaleshow\n— ∞ (@SeaMermaid___) 25/10/19 23:55\nApri tutti i Tweet per Schillaci su Twitter


Rumors: la maison Versace venduta agli americani | WSI\nRumors: la maison Versace venduta agli americani\nUn altro pezzo della storia della moda italiana finisce in mano straniera. Questa volta tocca alla maison della moda Gianni Versace che pare sia stata acquistata da un gruppo americano, forse Tiffany o Michael Kors.\nIl passaggio di proprietà, anticipato dal Corriere della Sera, potrebbe essere annunciato nelle prossime ore. Secondo il quotidiano l’operazione ha preso forma nel fine settimana e potrebbe essere annunciata domani, giorno in cui la direttrice artistica Donatella Versace avrebbe convocato i dipendenti.\nNessun commento è arrivato dal marchio della moda italiana controllato all’80% dalla famiglia Versace e al 20% da Blackstone. Il Corriere dice che la società sarebbe stata valorizzata due miliardi di dollari.


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Da bambina avevo due soprannomi. Uno era tru tru tru perché tartagliavo l’altro era tormentino perché ero una rompicoglioni. La mia fase dei “perché? Perché? Perché?” durò più della media: ci mettevo più tempo di una bambina normale a fare domande ed anche perché ad ogni risposta mi veniva in mente un’altra domanda e così a seguire. Non ero mai pienamente appagata delle risposte degli adulti, le trovavo senza fantasia. La logopedista insegnò alle persone intorno a me ad aspettare la fine di una mia domanda, senza darmi suggerimenti o aiutarmi nel finire la frase. Questo creò in tutti loro una sorta di annichilimento verso la mia parlata, incessante e trotterellante. L’annichilimento si tramutò in noia ed infine in ignoranza verso le mie domande, così da brava balbuziente incompresa, curiosa, e cacacazzi imparai a starmene zitta senza però smettere di pormi domande stupide a cui davo risposte tutte mie, altrettanto stupide per lo più.\nCol tempo ho smesso di balbettare, mai del tutto sia chiaro, e ormai ero troppo grande per fare quelle domande che di solito si fanno in tenera età, e abbracciando l’adolescenza che ha già di per se un gran numero di problemi decisi di non esternarle mai più.\nMa loro, le domande, sono dei tarli perniciosi che col tempo hanno causato insonnia, stati d’ansia e una quantità di tempo sprecato che in questa vita non vedrò mai più. La curiosità verso le cose futili continua ad accompagnare il mio tempo libero, senza però avermi reso né filosofa né particolarmente dotta o acuta.\nGli aerei hanno i clacson? Perché alle statue cade sempre il pisello? Perché la gente si scaccola in macchina pensando di non essere visto e schifano chi lo fa apertamente? E perché dopo esserci soffiati il naso sentiamo l’urgenza irrefrenabile di guardare cosa abbiamo espulso?\nMa ci sta una cosa in particolare che mi leva il sonno, un macro argomento che racchiude la fisica , la matematica, il sociale, il decoro urbano: GLI STORMI SUL LUNGOTEVERE.\nFisici e matematici hanno osservato il fenomeno cercando di riuscire a stipulare un algoritmo che potesse calcolare quello che in apparenza è caos. Come si muovono gli stormi? Vi è comunicazione all’interno? Se si cosa si dicono? Chi comanda? e soprattutto do cazzo vanno? “secca a destra, no tutto a sinistra, no macchè lo zenit è dellà, gira, rigira, che cazzo fai? Se semo persi ve lo dico io” cosa vuol dire che sono pilotati dal magnetismo? Quale magnete poi, hanno le placche in testa?\nL’osservazione nasce in due fasi, quella in cielo, dove è palese la bellezza e la maestosità del loro tumulto, eppure anche ad uno sguardo frugale si ha l’idea di una sorta di organizzazione\ne quella in terra dove il manto stradale è ricoperto di guano puzzolente e scivoloso. Dice che porta fortuna a- se ti cacano in testa e b- ancor di più se cadi col culo sulla merda. Dice. Eccole allora altre domande di tipo zotico superfluo e fisiologico quali: cacano tutti insieme o fanno a turno? “al mio tre!”. Ed essendo il guano, sebbene copioso, omogeneo, si può presto immaginare che si siano nutriti tutti della stessa cosa e anche nello stesso luogo? Che si mangiano? O che forse abbiano mangiato in posti diversi ma stando sempre insieme abbiano sviluppato un enorme grande sistema digestivo collettivo che li porta non solo a cacare uguale ma anche più o meno nello stesso momento? Tipo le suore col ciclo sincronizzato.\nA Roma, negli ultimi anni era stata inserita una figura alquanto oscura. La figura dello DESTORMIZZATORE, figura rara in via di estinzione. Si trattava solitamente di una figura bipede pensante di media altezza nascosta da una tuta bianca da lavoro simil scafandro con tanto di mascherina alla bocca ed occhialino da nuoto che la rendono del tutto irriconoscibile. Inoltre armata di megafono questa figura si aggirava sul lungotevere urlando versi alle nostre orecchie insensati che mettono in fuga i sovra citati stormi.\nLa cronaca di Roma ci insegna che durante la stagione delle migrazioni il lungo Tevere è più scivoloso. Sdrucciolevole. Certo, ci sta la merda. E quindi molto ciclisti, motociclisti o semplicemente pedoni sono finiti col culo per terra e magari qualche osso rotto. Sia forse questa figura una figura comunale pagata a progetto per riuscire a cacciare gli stormi dalla strada? Cacciarli per andare dove? In periferia? “Non sia mai ci siano degli uccelli in centro, buon Dio per tutto l’inverno non potrò mettermi quel cappottino bello di camoscio bianco”. E che verso è quello che fanno? Un verso di un predatore fuggi-stormi? Un’aquila reale, un gatto un topo un elefante? “Andate a cacare altrove”? Sciò sciò pussavia nella loro lingua? Ci siano forse degli ornitologi specializzati nello studio degli stormi addetti allo spargimento degli stessi? E se si il comune dove cazzo li ha trovati? E soprattutto che persona sbagliata si è scopata?\nMa soprattutto possibile che nessuno glielo abbia mai chiesto?\nSperando nel ritorno degli stormi, sperando nel ritorno dello destormizzatore, sperando nell’assoluzione delle mia domande,