Corso Online Alimentazione ed Obesità nel Bambino | Life Learning\nQuesto corso è stato visualizzato 6565 volte\n15 giorni 29 minuti\nSono un medico chirurgo nutrizionista che si interessa anche di diete legate a patologie, allo sport, alle intolleranze alimentari, alle allergie ad alimenti ed inalanti. Con il mio corso online “Alimentazione ed Obesità nel Bambino “, ti insegnerò prima di tutto il concetto di obesità e sovrappeso. Vedrai inseriti nella parte cartacea, le equazioni per calcolare il metabolismo basale e il fabbisogno energetico giornaliero al fine di costruire uno schema dietetico. Avrai, poi, la possibilità di imparare a leggere i diagrammi cartesiani dei percentili peso – altezza, per valutare se il bambino rientra nella ” normalità ” o se è in eccesso o difetto ponderale. Troverai anche un esempio di schema dietetico tipo. La cosa più importante è che, oltre agli studenti, il corso è rivolto ai genitori al fine di imparare cos’è l’educazione alimentare\nIscrivendoti al mio corso avrai nozioni introduttive di alimentazione e nutrizione ( che sono due cose diverse ) e potrai vedere nel cartaceo la Piramide Alimentare che ti spiego a voce nel video. Importante sarà per la tua professione, capire i fattori di rischio che possono portare il bambino all’obesità e quanto su questo può influire la famiglia. Inoltre potrai applicare la formula per calcolare l’Indice di Massa Corporea ( IBM ) valido sia per gli adulti che per i bambini associato per quest’ultimi, al concetto di percentile. Sarai in grado di usare una metodologia atta a capire se il bambino è a rischio e di identificare i vari tipi e cause di obesità. Ti insegnerò come educare i genitori ad una sana alimentazione al fine di non incorrere nelle numerose complicanze ( che troverai descritte ) che l’obesità comporta. Sarai anche in grado, di valutare se proporre una dieta normocalorica bilanciata o ipocalorica bilanciata senza apportare danni al bambino in crescita. Questo apprendendo le regole per un’alimentazione salutare che troverai elencate. In allegato cartaceo troverai no schema dietetico e i diagrammi cartesiani dei percentili. Tutto ciò ti sarà utile per la tua professione non solo di nutrizionista, dietologo o dietoterapista, ma anche e soprattutto di medico generale.\nIscriviti al mio corso online “Alimentazione ed Obesità nel Bambino” e avrai accesso alle mie lezioni dove imparerai:\nLa definizione di obesità;\nla valutazione del bambino normo – sotto – sovrappeso e obeso;\nCome impostare gli schemi dietetici;\nMi aspettavo di meglio, ci sono altri corsi migliori\nBuon corso per iniziare ad avere un’idea del concetto di obesità, delle sue complicanze e dell’approccio dietetico.\nFornisce informazioni su come impostare una dieta di base per neofiti dell’argomento.\nCorso ben fatto… Interessante, utili anche le slides\nDo 5 stelle x le informazioni ma x quanto riguarda i video sono da migliorare moltissimo\nCorso semplice, ma completo\nDa mamma mi ha davvero aperto gli occhi sul come seguire al meglio mio figlio nella sua nutrizione. Molti spunti ottimi\nCorso molto utile, concetti spiegati in modo chiaro. Unica pecca la qualità dei video.\nContenuti di prim'ordine\nLa dott.ssa Varutto dimostra una conoscenza approfondita della materia che da sempre caratterizza la sua pratica medica. Il corso “alimentazione ed obesità nel bambino” fornisce solide basi necessarie a chiunque si stia approcciando alla disciplina mantenendo il rigore tecnico e professionale di studi scientifici.\nLe lezioni sono un ottimo ripasso e punto di approfondimento pur fornendo quei “contenuti chiave” che consentono a chiunque di accedere alle lezioni più avanzate.\nL’impegno costante e la propositività della formatrice hanno dato vita ad un video-corso certificato scorrevole e completo dove l’unica pecca è la qualità audio-video sicuramente migliorabile.\nBarbara è l’esempio perfetto di quello che noi a Life Learning definiamo: Dedizione e Passione per il proprio lavoro.\nOttimi contenuti, metto 4 stelle perchè la forma e le lezioni si possono adattare meglio agli standard di Life Learning


Ippica. Guidesi (Ln): "Governo intervenga su ritardo dei pagamenti dei premi" | PressGiochi\n29 Settembre 2020 - 15:47\nIppica. Guidesi (Ln): “Governo intervenga su ritardo dei pagamenti dei premi”\n“Il mondo dell’ippica soffre di più di altri di una crisi che ci auguriamo non cronica aspettando un sostegno, dovuto, che però non arriva. Ippodromi, proprietari, allevatori, allenatori, fantini e\nShare the post "Ippica. Guidesi (Ln): “Governo intervenga su ritardo dei pagamenti dei premi”"\n“Il mondo dell’ippica soffre di più di altri di una crisi che ci auguriamo non cronica aspettando un sostegno, dovuto, che però non arriva. Ippodromi, proprietari, allevatori, allenatori, fantini e addetti sono arrivati sull’orlo della disperazione; molti dei 42 ippodromi inizialmente presenti sul territorio nazionale rischiano la chiusura a causa di clausole vessatorie senza senso imposte dal Ministero delle politiche agricole alimentari e forestali.\nA questo si aggiunge anche il crollo delle scommesse.\nInfatti, – denuncia in una interrogazione alla Camera Guido Guidesi della LN rivolgendosi al Mipaaf e al Mef – con l’arrivo delle scommesse sul calcio nelle agenzie ippiche, luogo dove prima si andava solo per scommettere sui cavalli, l’offerta si è raddoppiata e i soldi delle scommesse si sono divisi e l’ippica ha visto ridurre drasticamente le sue entrate – negli ultimi 12 anni la raccolta è passata da 3,6 a 0,6 miliardi di euro. L’ingresso delle slot machine, poi, ha dato un ulteriore colpo al settore.\nInoltre, attualmente, non esiste un ente che si occupi esclusivamente di ippica. Con la legge 15 luglio 2011, n. 111 vi è stato il subentro all’Unire dell’Agenzia per lo sviluppo del settore ippico (ASSI). Successivamente, il comma 9 dell’articolo 23-quater del decreto-legge n. 95 del 2012, convertito con modificazioni dalla legge 7 agosto 2012, n. 135 ha stabilito la soppressione immediata dell’ASSI con il passaggio al Ministero delle politiche agricole alimentari e forestali anche di tutti i rapporti passivi e attivi.\nCirca 8/9 mila persone e altrettanti cavalli contribuiscono ogni giorno alla realizzazione delle corse e lo Stato e le Agenzie incassano «pronto cassa» gli introiti derivanti dalle scommesse; gli operatori del settore anticipano i costi per la realizzazione delle corse e spesso si sostengono quasi esclusivamente proprio con i premi vinti durante le stesse; i premi, in passato, venivano pagati dopo 60 giorni dalla conclusione del mese. Oggi, invece, si è in ritardo di più di 6 mesi e nulla fa ben sperare per il futuro.\nGuidesi ha quindi chiesto ai ministeri interrogati: “Visto il macroscopico ritardo dei pagamenti di cui in premessa da parte del Ministero delle politiche agricole alimentari e forestali, se il Governo non intenda intervenire presso l’Ucb al fine di sollecitare il pagamento dei suddetti arretrati affinché si normalizzi lo stato degli stessi e di quelli correnti e futuri; quali iniziative intendano adottare per far uscire il settore ippico dalla grave crisi e promuovere rilancio, visibilità e nuove prospettive di sviluppo”.\nRendiconto 2015. Sani (Pd): “Per l’ippica, si nutrono dubbi sulla possibilità di recupero dei crediti ex Assi”\nDa domani il mondo del gioco torna ad incontrasi a ENADA\nÈ la settima casa vinta a Milano e ben 22 in Lombardia. La Lombardia si classifica al secondo posto in Italia come numero di vincite, mentre il Lazio continua a detenere il primato tra le regioni.\nSinagapore. Il Ministero dell’Interno conferma il lancio della nuova authority di gambling entro il 2021


Caos in Tunisia: chi soffia sul fuoco delle proteste |Ofcs.report\n27/07/2021 8:46 AM\nÈ caos in Tunisia. La decisione presa domenica sera dal presidente tunisino Kais Saied non è giunta del tutto inattesa. Strenuo difensore delle libertà costituzionali e dei diritti umani Kais, dopo un anno di governo a maggioranza islamista, decide di voltare pagina avocando a sé una fetta del potere delegato ai rappresentati eletti. Sospeso il Parlamento e licenziati buona parte dei ministri, a cominciare dal Premier Hichem Mechichi, l’azione radicale del presidente tunisino Kais Saied è rivolta a fornire risposte concrete alle proteste che da giorni infiammano il Paese, travolto dalla crisi economica e dalla pandemia da Covid-19.\nSceso in strada e attorniato dalla popolazione festante, il presidente tunisino ha inteso precisare che la sua mossa “non è un colpo di stato e verranno prese misure necessarie per salvare il Paese”. Di opposto parere il presidente del parlamento, Rashed el Ghannouchi, noto più per i suoi trascorsi da radicale islamista che per le sue capacità oratorie in seno a un regime democratico, che ha esortato alla mobilitazione per “lottare contro il golpe che va contro i principi pluralisti e democratici del nostro Paese” e “mina la legittimità del governo e delle istituzioni statali”.\nGhannouchi con Gulbuttin Hekmatyar e Receyp Tayyp Erdogan\nKais Saied ha motivato la sua decisione di destituire il capo del governo Mechichi e di sospendere i lavori del Parlamento per trenta giorni facendo appello all’articolo 80 della Costituzione che prevede il ricorso a queste norme “nel caso di pericolo imminente per il Paese”.\nI gelsomini appassiti\nTutto nacque da uno spontaneo gesto di ribellione di un giovane venditore di frutta, Mohamed Bouazizi, che il 17 dicembre 2010, per protestare contro l’ingiusto sequestro della sua merce da parte delle forze dell’ordine, si dette fuoco davanti alla sede del governatorato di Sidi Bouzid. Un gesto clamoroso che accese la miccia per l’esplosione dell’intera Tunisia in quella che venne a breve definita “la rivoluzione dei gelsomini”.\nIn poco tempo la rivolta ebbe un effetto domino, innescandosi in quasi tutto il Maghreb, Egitto, Siria e Yemen, fornendo l’impressione di assistere a una reale primavera araba con l’esautorazione di tiranni, dittatori e nemici del popolo. Dopo 11 anni, però, la sola Tunisia ha intravisto un barlume di democrazia reale, poi offuscatosi a causa della perdurante arroganza islamista. Dall’annuncio di Kais, i cittadini tunisini sono scesi in strada, a festeggiare quello che considerano un intervento necessario in favore del Paese, ma la comunità internazionale sta guarda alla Tunisia con grande preoccupazione.\nDopo la rivoluzione del 2011, il Paese affronta una crisi senza precedenti\nIl partito islamista Ennahda, principale forza di governo, non è riuscito nell’intento di fronteggiare la grave situazione economica con un tasso di disoccupazione salito al 18% e la perdurante crisi sanitaria dovuta alla pandemia da coronavirus. Una minima parte della popolazione risulta vaccinata con due dosi, il 7%, mentre le terapie intensive sono sovraffollate e gli obitori al collasso. I decessi, a fronte di 563.90 contagiati, sono stati oltre 18mila. Visto lo stato di emergenza, il presidente Saied ha esautorato dall’incarico il ministro della Salute, Faouzi Mehdi, per la pessima gestione della crisi sanitaria e per la disorganizzata gestione degli open day vaccinali. Sul fronte strettamente politico, Saied ha delegato Khaled Yahyaoui, direttore generale dell’unità di sicurezza presidenziale, per la supervisione del ministero degli Interni.\nSaied sta affrontando la situazione del Paese affidandosi ai propri sostenitori, scesi in piazza per manifestare a favore delle misure adottate sull’onda della lotta alla corruzione del sistema politico, e nella grande fiducia nell’apparato di sicurezza per evitare scontri tra le opposte fazioni che potrebbero far precipitare il Paese in un caos generalizzato.\nCaos Tunisia: chi soffia sul fuoco\nMentre l’ufficio del Parlamento tunisino, capitanato dal leader di Ennahda, Rashed el Ghannouchi, in una nota riportata dall’agenzia di stampa Tap dichiara che “tutte le decisioni annunciate ieri dal presidente Kais Saied sono nulle” e “vanno contro la Costituzione e persino l’articolo 80, che è stato frainteso”, il presidente ha annunciato il congelamento dei lavori parlamentari, aggiungendo che il Parlamento resta in seduta permanente alla luce della situazione, invitando le forze di sicurezza e l’esercito a stare al fianco del popolo tunisino, a proteggere la Costituzione, sostenere lo stato di diritto e preservare il prestigio dello Stato e delle sue istituzioni. Inoltre, Saied ha emanato l’ordine che da oggi al 27 agosto sia imposto il coprifuoco notturno dalle 19 alle 6 in tutto il Paese.\nMa per gli islamisti di Ennahda, la situazione sembra offrire spiragli impensabili.\nDa Bengasi il generale Khalifa Haftar, comandante dell’autoproclamato Esercito nazionale libico, accoglie con favore le iniziative del presidente tunisino Kais Saied dichiarando: “Attendiamo con impazienza l’ascesa della Tunisia verso la realizzazione delle aspirazioni della sua gente per un futuro prospero dopo aver eliminato l’ostacolo più importante sulla via del suo sviluppo”. Haftar ha anche ordinato alle unità militari ai confini libico-tunisino di “essere pronte a prevenire l’infiltrazione di combattenti terroristi che potrebbero fuggire dalla Tunisia alla luce dei recenti disordini politici”.\nE proprio questo sembra essere un punto focale della nuova crisi tunisina. L’appoggio incondizionato di tutta la fratellanza musulmana alle rivendicazioni di Ennahda potrebbe rivelarsi un fattore di ulteriore e gravissima destabilizzazione del Paese. Se da Bengasi il leale conforto fornito da Haftar alla presidenza di Tunisi appare un pilastro nell’asse democratico, da Tripoli giungono invece segnali inquietanti. A seguito di una riunione ristretta svoltasi tra i leader islamisti della Tripolitania e del Fezzan, si sarebbero stabiliti i parametri di collaborazione con Ennahda, con il sostegno politico e, soprattutto, con l’invio di miliziani armati pronti a infiltrarsi in Tunisia con battelli pneumatici provenienti da Zuwara, dalla costa libica, trasportando armi, munizioni, esplosivi e volontari per azione suicide.\nDalle notizie apprese, tre campi di miliziani legati ai Fratelli musulmani sarebbero stati mobilitati per l’invio in terra tunisina, anche a seguito dell’esortazione del leader di Ennahda, Rashed el Ghannouchi, rivolta ai suoi sostenitori invitati a rompere il coprifuoco e recarsi al Parlamento per manifestare contro il golpe e difendere la rivoluzione.\nNext article Ciberataque interrumpe operaciones portuarias en Sudáfrica\nPrevious article Belgio: jihadista 22enne arrestato a Molenbeek


Parquet bamboo| MOSO® gli specialisti dei parquet in bamboo\nParquet bamboo MOSO®\nPavimenti bellissimi, ecologici, duri e resistenti\nMOSO® fornisce tante diverse tipologie di parquet in bamboo suddivise in tre collezioni. Questo ci consente di offrire soluzioni adatte per tutte le necessità: la Dynamic Collection è studiata principalmente per applicazioni residenziali, l’Eternal Collection per applicazioni ad alto traffico dove la richiesta è più esigente e la Grand Collection per pavimentazioni dai grandi formati.\nLa Grand Collection è stata appositamente sviluppata per tutti coloro che apprezzano le tavole di grandi dimensioni. Questi parquet in bamboo conferiscono agli ambienti un aspetto esclusivo e spazioso. Grazie alle grandi dimensioni delle tavole, l’installazione può essere realizzata in tempi veloci.\nMOSO® Bamboo Elite tavole di grande formato 100% bambú.\nMOSO® Bamboo Solida tavole massicce di grande formato con "effetti legno".\nL’Eternal Collection comprende i parquet in bamboo più resistenti e robusti che MOSO® ha nel suo assortimento. Per tutti coloro che sono alla ricerca di una soluzione duratura, un pavimento della linea Eternal Collection è la scelta migliore. I pavimenti MOSO® Eternal sono anche adatti per l’utilizzo nelle applicazioni più difficili e per il mercato professionale.\nGrazie alla sua stabilità, MOSO® Bamboo Supreme è adatto per installazioni in aree a traffico elevato.\nMOSO® Bamboo Forest è il pavimento puì autentico e naturale che ci sia.\nMOSO® Bamboo Industriale è realizzato con piccole lamelle di bambù massello che formano una trama dal look accattivante e moderno.\nLa Dynamic Collection rappresenta una scelta economica per i clienti che vogliono parquet in bamboo semplici da installare. Questa collezione della gamma MOSO®, è un ottimo connubio tra qualità, varietà ed economicità. La Dynamic Collection offre il più ampio range di colori, formati e stili in linea con gli ultimi trend del mercato.\nMOSO® Purebamboo è un pavimento massiccio di bambù, ottima soluzione dal punto di vista qualitativo ed economicamente interesante.\nMOSO® Topbamboo è un pavimento con lo strato nobile in bambù e l'incastro click. Economico e facile da installare.\nMOSO® Flexbamboo è un pavimento flessibile realizzato con sottili lamelle di bambù supportate con uno strato di lattice.\nSNCF - Stazione ferroviaria Saint Jean Bordeaux\nCon il Bamboo UltraDensity®, MOSO ha sviluppato una vera soluzione ecologica e durevole per pavimentazioni installabili sia in zone interne che in zone semi-esterne.\nResidenza privata Lotus\nCon l’introduzione della Outdoor Collection, MOSO ha sviluppato una vera alternativa ecologica e durevole alle sempre più scarse risorse di legni tropicali. MOSO sfrutta un processo unico per migliorare la durezza, la stabilità dimensionale e la durabilità di questo prodotto per portarlo a livelli superiori rispetto alle miglior specie di legni tropicali.\nMOSO® Parquet in bamboo e Pavimenti in bamboo:\nDensity® Density® effetto legno Abitazioni Private\nOrrizontale Density® Verticale\nForest Abitazioni Private Edifici Pubblici\nBamboo x-treme® | Decking da esterno\nDensity® termo trattato Bamboo X-treme® (decking) Pavimenti\nOrrizontale Abitazioni Private Uffici\nParquet bamboo: accessori\nMOSO® offre un completo assortimento di accessori in bamboo per conferire una sofisticata finitura al vostro pavimento.\nScheda tecnica accessori\nMOSO® Floorselector: la scelta migliore\nParquet bamboo: Floorselector\nVuoi sapere qual’è il pavimento in bamboo MOSO® che si adatta meglio alle tue esigenze? Puoi valutare tutti i benefici delle differenti collezioni grazie a MOSO® Floorselector.\nInstallazione di parquet in bamboo su impianti di riscaldamento e raffrescamento\nI parquet in bamboo possono essere installati in diversi modi. MOSO offre parquet in bamboo dotati di incastro con sistema a click, per favorire una veloce posa flottante e altri pavimenti che devono essere completamente incolati al sottofondo. Per ogni materiale, è possibile scaricare dalla pagina prodotto la scheda tecnica e le condizioni di installazione. MOSO raccomanda collanti di diversi produttori. E’ possibile installare i pavimenti in presenza di sistemi con riscaldamento e raffrescamento solo completamente incollati e se vengono rispettate tutte le esigenze tecniche.\nScarica l’elenco delle colle raccomandate\nScarica le condizioni per riscaldamento e raffrescamento pavimento\nConosciamo tutto del bambù. Come possiamo aiutarti?


L'alga rossa nel mare di Silvi: «nessun pericolo» - PrimaDaNoi.it\nL'alga rossa nel mare di Silvi: «nessun pericolo»\n- 19 Febbraio 2009 alle 09:40\nSILVI. Uno strano fenomeno si è manifestato nelle acque del mare di Silvi, martedì scorso, dalle prime ore della mattinata.\nUna strana coltre rossa, infatti, galleggiava nei primi trenta metri del tratto di mare costiero della località teramana.\nFenomeno che poi si è anche confermato, secondo alcune informazioni, davanti il litorale di Pineto e Montesilvano.\nGli uffici del Comune di Silvi, tramite il Servizio Demanio Marittimo, coadiuvati dalla Guardia Costiera di Silvi, si è immediatamente attivato davanti a quello strano e insolito spettacolo. L'assessore Fabrizio Valloscura ha poi sollecitato un sopralluogo degli uffici Arta della Regione Abruzzo che hanno immediatamente prelevato un campione, subito dopo sottoposti ad analisi scientifiche.\nDai risultati si apprende che quello strano colore rosso è dovuta ad una tipica alga rossa, alga Nostoc, non tossica e non inquinante, che di materializza in determinate condizioni atmosferiche. Essa si presentava in forma gelatinosa, con un forte colore rosso, sulla superficie delle acquee. Quest'alga è anche denominata Spuma di Primavera.\n«Ho sentito anche l'ingegner Carlo Visca, responsabile delle Opere Marittime della Regione Abruzzo, che ha confermato che questo caso è un fenomeno naturale che si ripete nel tempo».\nL'Arta Abruzzo (Agenzia Regionale per la Tutela dell'Ambiente) ha precisato che il nome scientifico dell'organismo è Noctiluca scintillans e si tratta di una dinoficea eterotrofa.\nI campioni sono stati prelevati martedì scorso, dal personale della Guardia Costiera di Silvi nella zona antistante il Villaggio del Fanciullo e le analisi di laboratorio sono state effettuate ieri dai tecnici del Settore Biotossicologico del Dipartimento provinciale Arta di Pescara.\nGli esiti sono stati inviati al Dipartimento provinciale di Teramo e alla Guardia Costiera di Silvi.\nLa Noctiluca scintillans non produce tossine.\nLa fioritura provoca colorazione rossa dell'acqua, con diminuzione della visibilità ed eventualmente moria di pesci a causa delle conseguenti condizioni di ipossia, ossia la scarsità o mancanza di ossigeno.


Books released in 2015 I’ll read in 2016 | Legger-mente\nBooks released in 2015 I’ll read in 2016\nSto facendo ricerche per la tesi da tutta la giornata e ancora non ho ben chiaro cosa ho trovato e quanto potrà servirmi, visto che ho avuto la genialissima idea – che non vi consiglio proprio – di pensare a un qualcosa di sperimentale anziché attenermi a quella classica. Il che vuol dire che sono diventata una kamikaze e nemmeno lo volevo. Il succo è che avevo e ho bisogno di una pausa e quale modo migliore del blog per averla? Mi sono resa conto che ci sono un sacco di libri usciti lo scorso anno che ancora non ho letto: ma si può?\nDunque: The queen of the Tearling, come dicevo nell’ultima lista postata, devo leggerlo prima del 5 maggio, visto che esce il seguito. The program mi intriga tantissimo, ma non ho ancora capito perché quando voglio iniziarlo mi passa la voglia… Boh! Invece Glitch voglio leggerlo da quando mi è arrivato in anteprima ma ho il terrore che, nel momento in cui lo prenderò, mi assorbirà totalmente e non riuscirò a legger qualcos’altro o staccarmi finché non l’ho finito; perciò aspetto di aver tempo. Per quanto riguarda Ragazze che scompaiono e Fino alla fine del mondo – due delle mie copertine preferite del 2015, tra l’altro – credo che saranno tra le prossime letture.\nQui invece ci sono due libri che devo per forza leggere immediatamente, soprattutto Firebird. La caccia ché esce a brevissimo La difesa, ma la stessa cosa vale per Il dominio del fuoco: basta rimandare! Let it snow invece me lo riserverò quasi sicuramente per il prossimo inverno. Mi farebbe un tantino strano leggere del Natale col caldo che sta arrivando. Invece Nemmeno in paradiso e Panic voglio leggerli quest’estate, sia perché la stagione mi sembra l’ideale sia perché dovrei aver finito gli esami e, tesi permettendo, dovrei aver tempo da dedicarci come voglio.\nAltro libro da leggere quest’estate è Per un attimo e per sempre, introvabile in ogni libreria però a Firenze, per cui mi sa che lo ordinerò online col prossimo ordine (giusto perché tocca arrivare a 29 euro per la spedizione gratis su Amazon, eh!), a cui aggiungere magari Tra le braccia di Morfeo il prima possibile, vista l’imminente uscita del terzo della serie. Di Rebel e Talon invece ho letto migliaia di recensioni entusiaste ma ancora non mi è presa la voglia di cominciare né l’uno né l’altro. Magari in autunno, non so. Ultimo ma non ultimo, di nuovo probabilmente per l’estate, è uno dei casi editoriali degli scorsi mesi, ovvero La ragazza del treno.\nUn sacco di libri, insomma. E voi, avete libri usciti l’anno scorso che ancora non avete letto? Avete intenzione di rimediare quest’anno oppure no? Fatemi sapere!\nNel frattempo, vi mando una caterva di baci, amici ❤\nBooks released in 2015 I'll read in 2016, Top ten tuesday\t3 commenti\n3 pensieri su “Books released in 2015 I’ll read in 2016”\nQuesta lista mi ricorda che ne devo recuperare tantissimi anche io. Condividiamo The Queen of Tearling (quanto lo voglio leggere non è nemmeno esprimibile a parole), Rebel, Firebird (però alcune recensioni che lo definiscono un po’ “meh” mi frenano), Panic, Let it Snow e Il dominio del fuoco (che ho pure a casa, devo solo trovare il tempo di leggerlo). Fino alla fine del mondo invece l’ho letto e sì anche io trovo che la copertina sia meravigliosa, però ti devo dire la verità, mi è piaciuto, sopratutto alcuni pensieri dell’autore (che si vede che si interessa di filosofia), ma in verità secondo me la storia aveva più potenziale di quanto realizzato. Comunque dopo aver stilato questa mini-lista ho l’ansia. Ma potrebbe anche essere l’esame imminente.\n14 aprile 2016 alle 19:40\nHo fatto passi in avanti con due! Ho iniziato a leggere The queen of the Tearling e per ora mi sta piacendo un sacco! Invece Firebird mi è piaciucchiato, ma niente di eclatante secondo me a dire il vero.\nL’ansia da esame AAAAAH che cosa brutta! Io ho gli ultimi 4 tra giugno e luglio e già ho l’angoscia. Spero il tuo sia andato alla grande!\n16 aprile 2016 alle 19:31\nIn bocca al lupo allora! Purtroppo il mio deve ancora avvenire, ma grazie per il pensiero *-*


Giacca in pelliccia di lapin rex tinto blu\nGiacca in lapin rex tinto blu, lavorazione a spina di pesce con innesti in camoscio.\nGiacca in visone femmina scandinava tinta prugna\nGiacca in visone femmina scandinava tinta prugna lavorazione a mezza pelle “fianco-dorso” con innesti in camoscio. L’attaccatura della manica a “fascia” permette di creare un piacevole effetto continuo. Modello asciutto con caratteristiche di ottima vestibilità, la lunghezza di cm.60 permette una grande praticità e libertà. Chiusura con calamite tasche con taglio verticale. Il visone scandinavo è caratterizzato da un pelo corto e setoso, molto leggero e morbido ed allo stesso tempo robusto.\nCappotto in visone scandinavo maschio zaffiro\nCappotto in visone scandinavo maschio zaffiro, lavorazione orizzontale a mezza pelle “fianco-dorso”.\nL’attaccatura della manica a “fascia” permette di creare un piacevole effetto continuo. Modello di ottima vestibilità, la lunghezza di cm. 90 permette una grande praticità e libertà ma al tempo stesso lo rende molto caldo. Chiusura con ganci automatici e calamita; tasche con taglio verticale. Il visone scandinavo è caratterizzato da un pelo corto e setoso, molto leggero e morbido ed allo stesso tempo robusto.\nGiacca pixel in parti di visone bianco\nGiacca in parti di visone lavorazione tipo pixel colore bianco, modello tipo chanel con bordi in visone blu, lunghezza cm. 55\nGiacca in visone maschio tinto blu con innesti in camoscio\nGiacca in visone maschio tinto blu con innesti in camoscio, lavorazione orizzontale e cappuccio. Lattaccatura della manica a “fascia” permette di creare un piacevole effetto continuo, la lunghezza è di cm 65. Chiusura con bottoni smaltati e tasche orizzontali.\nGiacca in visone scandinavo maschio demibuff\nGiacca in visone scandinavo maschio demibuff, lavorazione orizzontale a mezza pelle “fianco-dorso” con inserti in camoscio”. L’attaccatura della manica a giro normale. Modello asciutto con caratteristiche di ottima vestibilità, la lunghezza di cm.60 permette una grande praticità e libertà. Chiusura spostata verso sinistra con cerniera metallica tasche con taglio orizzontale. Il visone scandinavo è caratterizzato da un pelo corto e setoso, molto leggero e morbido ed allo stesso tempo robusto.\nGiacca in visone maschio mahogany scandinavo\nGiacca in visone maschio mahogany scandinavo, lavorazione orizzontale a mezza pelle “fianco-dorso” con inserti in camoscio. L’attaccatura della manica a “fascia” permette di creare un piacevole effetto continuo. Modello, con cappuccio, asciutto con caratteristiche di ottima vestibilità, la lunghezza di cm.60 permette una grande praticità e libertà. Chiusura con bottoni automatici tasche con taglio verticale. Il visone scandinavo è caratterizzato da un pelo corto e setoso, molto leggero e morbido ed allo stesso tempo robusto.\nGiacca in volpe groenlandia grigia scura\nGiacca in volpe groenlandia tinta grigia scura, lavorazione con innesti in camoscio per sfoltire e rendere più leggero e meno gonfio il capo, questa lavorazione fa sì che la giacca non risulti troppo voluminosa, ma resti comunque molto calda, lunghezza cm. 70. Chiusura con gancetti lolita.


Guarnizioni per idraulica, Raschiatori K703 - STS Sealing Sealing Technical Solutions\nHome » Guarnizioni per idraulica » Raschiatori » K703\nK703 ê un raschiatore a doppio effetto composto da un elemento raschiante in PTFE ed un o-ring energizzante.K703 è in grado di garantire che le particelle esterne non penetrino nel sistema idraulico, evitando l’usura ed il danneggiamento di tutti i componenti interni, incluse le guarnizioni.\nBasso attrito, privo di stick-slip\nLunga durata di lavaro\nElevata velocita di scorrimento\nCostruzione sede con ingombri ridotti.\nAmpia gamma di temperature e prodotti chimici in fuzione del materiale dell’o-ring\nIdraulica mobile, presse per iniezione di alluminio e attrezzature industriali\nSi consiglia di utilizzare lo speciale attrezzo di montaggio (vedi sezione: Elementi di tenuta per idraulica Informazioni generali per l’installazione). E ‘molto importante che gli attrezzi di montaggio siano realizzati con materiali morbidi e non abbiano bordi taglienti.\nPrima dell’installazione la guarnizione deve essere lubrifıcata con olio di sistema.\nSuperficie di tenuta Ød\nInterno sede ØD\nFianchi sede S1\nQuando il raschiatore K703 viene utilizzato con elementi di tenuta a doppio labbro, consigliamo di realizzare un foro di recupero della pressione tra la guarnizione ed il raschiatore. Per applicazioni speciali che richiedono alte temperature e resistenza ai prodotti chimici, il raschiatore può essere costruito con uno speciale compound PTFE e FKM.


Piazza del mercato nuovo (Nieuwmarkt) Tours - 2022 - Viator\nPiazza del mercato nuovo (Nieuwmarkt) Tour\nPiazza del mercato nuovo (Nieuwmarkt) Tours\nNel cuore di Amsterdam, la piazza del mercato nuovo (Nieuwmarkt) è una vivace piazza centrale che è stata a lungo un popolare luogo di ritrovo. Un tempo fungeva da mercato (da cui il nome), ma ha anche visto alcuni dei momenti più oscuri della storia europea: nella seconda guerra mondiale i nazisti lo usavano come punto di raccolta per gli ebrei che venivano inviati nei campi di concentramento.\nTour e biglietti per l'esperienza Piazza del mercato nuovo (Nieuwmarkt)\nLasciati alle spalle i tour turistici a piedi e parti per una caccia al tesoro nella storica Amsterdam. Usando semplicemente l'app sul tuo telefono, risolvi gli indizi per navigare nella città, le indicazioni fornite, dal centro storico e dalla casa di Rembrandt all'Oude Kerk, ai canali di Amsterdam, al quartiere a luci rosse e altro ancora. Scopri le storie meno conosciute di questa incredibile città mentre esplori al tuo ritmo, senza bisogno di Wi-Fi.\nTour a piedi introduttivo di Amsterdam (MIGLIORE)\nTour a piedi per piccoli gruppi di Amsterdam con tipico pancake olandese\nScopri il meglio di Amsterdam, tutto in un unico tour, e segui le tue escursioni con un pasto classico olandese, in questo coinvolgente tour a piedi per piccoli gruppi. Incontra la tua guida nel centro di Amsterdam e parti a piedi: potrai ammirare i punti salienti della città come Piazza Dam e il Bloemenmarkt, intravedere il quartiere a luci rosse e Chinatown, esplorare il Museo di Amsterdam e altro ancora, il tutto prima di gustare un pancake olandese a pranzo .\nInvece di fare un tour tradizionale, guarda i punti salienti di Amsterdam in un modo diverso in un tour in stile caccia al tesoro che combina elementi di tour a piedi, escape room e caccia al tesoro. Questo tour autoguidato significa che puoi esplorare la città al tuo ritmo, utilizzando uno zaino fornito che contiene tutto il necessario per risolvere gli indizi.\nSette peccati capitali del quartiere a luci rosse incl. Degustazione di cioccolato\nEsplora il lato peccaminoso di Amsterdam con questo tour a piedi, basato sui sette peccati capitali. Questo tour dà una svolta giocosa al peccato, introducendo la gola con degustazioni di cioccolato, esplorando l'avidità attraverso la storia del famoso fallimento finanziario dell'industria dei tulipani e parlando della lussuria con una visita a un negozio di preservativi personalizzato. Imparerai anche il jenever, l'originale gin olandese, e lo stato della cannabis in città.\nIl quartiere a luci rosse di Amsterdam: un tour audio autoguidato\nAmsterdam ha vietato le visite guidate al suo famoso quartiere a luci rosse il 1 ° gennaio 2020. Ma puoi ancora imparare i dettagli di questa affascinante area scaricando questa fantastica guida audio, che utilizza il GPS del tuo telefono ma funziona anche quando sei offline. Scopri le chiese storiche, le difese contro le alluvioni e la storia di Amsterdam e il ruolo che il lavoro sessuale legalizzato ha avuto in questa città tollerante.\nQual è il modo migliore per scoprire Piazza del mercato nuovo (Nieuwmarkt)?\nEcco i modi migliori per scoprire Piazza del mercato nuovo (Nieuwmarkt):


Cos'è FeedBurner e come funziona | HTML.it Cos'è FeedBurner e come funziona | HTML.it\nLa crescente diffusione dei principali formati di syndication, meglio conosciuti come feed RSS ed Atom, ha causato la nascita di una serie di servizi e figure parallele. Così, mentre portali cercavano di smezzarsi gli ultimi utenti arrivati, realtà all’epoca giudicate eccessivamente innovative cominciavano il loro percorso.\nUna di queste è FeedBurner, attualmente la più importante piattaforma di servizi legata alla distribuzione di feed. Nato nel 2003, ad oggi questo progetto conta oltre 150000 feed gestiti di cui 27000 sono podcasting. Si affidano a questa piattaforma oltre 100000 utenti di target estremamente diversificati: dal piccolo blogger casalingo con una decina di utenti al giorno, al network commerciale da migl iaia di visitatori. Cifre da capogiro se si pensa che la crescita ha raggiunto valori consistenti solo a partire dal 2004.\nIn questo articolo esploreremo i servizi offerti da questa piattaforma per sfruttare al massimo i propri feed. Per ragioni editoriali non sarà possibile analizzare completamente tutte le funzionalità; ci concentreremo sulle fondamentali delegando alle documentazioni ufficiali il compito di completare la preparazione.\nPrima di procedere è doveroso segnalare che, sebbene l’autore nutra profonda ammirazione verso il team di FeedBurner, non sussiste alcun accordo commerciale per sponsorizzare la piattaforma. Semplicemente, la lista di strumenti offerti è unico nel suo genere e merita di essere studiato.\nPer prima cosa è importante definire la natura della piattaforma.\nFigura 1. Homepage di FeedBurner\nFeedBurner non è un motore di ricerca per feed e neppure una directory. Non è quindi opportuno paragonarlo a Technorati, neppure a FeedSter o Syndic8, sebbene in alcuni casi sono riscontrabili caratteristiche simili. FeedBurner non è neanche un aggregatore di feed. Nulla a che vedere con Bloglines o Pluck.\nFeedBurner è una piattaforma di servizi legati alla gestione, manutenzione, ottimizzazione e distribuzione di feed. La sua area di intervento comincia quando decidiamo di rendere disponibile un feed e termina nel momento in cui il feed viene distribuito. Sembrerebbe un’area molto ristretta ma, come vedremo in seguito, non è proprio così anche in virtù della dinamicità dei formati XML.\nTra i servizi più importanti meritano menzione il sistema di statistiche e tracciamento della diffusione del feed, il motore di conversione in formati compatibili, la possibilità di farcire i propri RSS con numerosi dati esterni, una serie di servizi accessori per pubblicizzare i propri file e, recentemente, un sistema di advertising basato su un network proprietario.\nIl costo di tutto questo, e molto altro, è nullo in quanto FeedBurner è completamente gratuito nella versione base. Esiste poi una versione PRO a pagamento, a partire da 5$ al mese, con una serie di servizi accessori per un tracciamento più accurato della ridistribuzione dei propri feed. In questo articolo analizzeremo in prevalenza le caratteristiche gratuite sottolineando eventuali limitazioni, dove presenti.\nIntroduzione e Registrazione\nPersonalmente ritengo che il miglior modo per spiegare un servizio sia quello di usarlo e testare in pratica le sue funzionalità. Per questa ragione esploreremo le caratteristiche di FeedBurner navigando tra i suoi menu aiutati da alcuni screenshot.\nFigura 2. Registrazione\nPrima di procedere, ipotizzando il percorso di un utente per la prima volta, è necessario registrarsi. La registrazione è obbligatoria e gratuita. Una volta attivato il proprio account sarà possibile cominciare a “bruciare” i propri feed e podcast.\nCome recita lo slogan, il processo è estremamente veloce. Basta scegliere uno username, una password e fornire una email per attivare il proprio profilo. Una volta loggati vi troverete davanti alla pagina principale del vostro pannello di amministrazione dove sono elencati tutti i feed attualmente attivi.\nSe vuoi aggiornamenti su Cos'è FeedBurner e come funziona inserisci la tua e-mail nel box qui sotto:\nSe vuoi aggiornamenti su Cos'è FeedBurner e come funziona


Io non ricordo un altro allenatore cui cosí tante volte, dopo cosí tante partite ignobili, avrei dato il benservito.\nIn Italia con la rosa della Juve e il lavoro di Conte avrebbe vinto CHIUNQUE.\nScritto da Fabrizio il 26 maggio 2019 alle ore 21:37\nDemiral molto molto interessante\nLocatelli, farei la scommessa\nForza Dea Forza!\nScritto da Luca G. il 26 maggio 2019 alle ore 21:35\nPer me il punto più basso della gestione allegri, quello in cui io come presidente gli avrei dato un calcio nel didietro rimane San siro lo scorso anno. Ringraziamo handanovic se oggi ne abbiamo otto di fila. Addio mister allegri.\nScritto da Superciuk il 26 maggio 2019 alle ore 21:31\nScritto da andreas moeller il 26 maggio 2019 alle ore 21:27\nÈ un cazzaro, non per nulla si chiama tale.\nE c’è ancora qualcuno che non lo crede.\nScritto da MacPhisto il 26 maggio 2019 alle ore 21:27\nEeeh hanno un po’ la palla che scotta quelli di Gasp. Lui stesso forse non è riuscito a trasmettere la concentrazione necessaria. Speriamo comunque che prendano i tre punti.\nRosso in rissa a Berardi?\nScritto da Fabrizio il 26 maggio 2019 alle ore 21:27\nguardi, un Presidente con le palle lo avrebbe cacciato dopo l’andata Vs L’ATM , un presidente normale dopo il ritorno Vs I Lancieri, invece di fare il teatrino sulla conferma al 100%. Ma x carità di Dio, gli ultimi due anni sono stati PENOSI.\nScritto da Intervengo102 il 26 maggio 2019 alle ore 21:23\nle ultime 10 pietose partite sono degna cornice dell’insuperabile giocommerda spalmato sino alla nausea dal Minestra\ngrazie sì, di non avercelo più tra le scatole\nScritto da nino raschieri il 26 maggio 2019 alle ore 21:16\nIn questo momento, Inda in EL.\nScritto da mike70 il 26 maggio 2019 alle ore 21:14\nIn questo momento Inda quinta… yak yak yak\nScritto da Fabrizio il 26 maggio 2019 alle ore 21:14


Pro Vercelli, Grassadonia pronto per il derby: 'Col Novara vogliamo tornare a vincere' | Sky Sport\nPro Vercelli, Grassadonia pronto per il derby: "Col Novara vogliamo tornare a vincere"\nL'allenatore dei piemontesi alla vigilia del derby col Novara: "Bisogna badare al sodo e tornare a vincere: questo per noi è un periodo sfortunato. Abbiamo le potenzialità per giocarcela, le nostre concorrenti corrono"\nVigilia di derby: Vercelli freme. La Pro, ora ultima in classifica in virtù della vittoria della Ternana con il Cittadella, ha l’obbligo di tornare a vincere per continuare a sperare nella salvezza. Una delle ultime chiamate, quella col Novara, per la squadra di Gianluca Grassadonia, reduce da due sconfitte consecutive con Foggia e Perugia. “Dobbiamo pensare a noi stessi e tornare a vincere - ha detto l’allenatore dei piemontesi nella consueta conferenza stampa - Vietato guardare i risultati degli altri che ci toglierebbero energie mentali. Aspettiamo il derby dalla sconfitta con il Perugia: sappiamo l’importanza di questa partita, ora dobbiamo giocarla. Il morale? Abbiamo lavorato soprattutto sulla testa: facciamo buone prestazioni ma non arriva la vittoria. Abbiamo lavorato molto sull’autostima e crediamo nelle nostre possibilità. Ora parola al campo”. Sugli indisponibili: “Altobelli ha l’influenza e non ci sarà, mentre recupereremo Raicevic. Chi ha giocato martedì è da valutare, c’è qualche acciaccato: aspetteremo fino all’ultimo minuto per capire”.\n"Bisogna badare al sodo: vogliamo sbloccarci"\nSulla sfida col Perugia, persa negli ultimi minuti: “Sia con loro che con l’Avellino sono stati due punti persi, così come con il Foggia, quando avremmo meritato un punto. È purtroppo la sintesi del nostro periodo: creiamo, facciamo bene ma non riusciamo a vincere. Ora bisogna badare al sodo, essere meno belli e vincere. La principale responsabilità è nostra”. Obiettivo replicare la gara di andata: “Sicuramente - ha continuato Grassadonia - Dietro corrono e i punti pesano tanto, speriamo di tornare a vincere. Abbiamo trovato un certo equilibrio, concediamo poco o niente: però dobbiamo concretizzare le occasioni da gol. Abbiamo una struttura che ci dà equilibrio, magari domani proveremo qualcosa di diverso”, ha concluso.


Notizie di cronaca sul mondo dei TAXI ed NCC, bandi e links utili\nLink utili per informazioni sui servizi pubblici\nTRENI STAZIONE BOLOGNA\nNOTIZIE SULLE AUTO PUBBLICHE NON DI LINEA AUTO BLU NCC E TAXI\nBando di Concorso nel Comune di Castelfranco Piandiscò (Provincia di Arezzo)\nRilascio 2 autorizzazioni. Vedi domanda bando.\nTAXI A BOLOGNA AUMENTO DELLE TARIFFE DEL 10%\nEra da tanto tempo che i tassisti bolognesi richiedevano al comune bolognese un aumento del loro tariffario, fermo ormai da molti anni. E così al termine dell'incontro con le organizzazioni sindacali, è stata sottoscritta l'intesa.\nSono state concordate tariffe speciali con sconto ai clienti che hanno più di 75 anni, riduzione del 10% nelle domeniche ecologiche, e riduzione per le donne incinta, donne che accompagnano bambini fino ai 12 anni in orario serale/notturno.\nA BOLOGNA LE AUTO BLU VANNO A PEDALI!\nNel comune di Bologna, precisamente nella zona centrale ztl di via indipendenza, via Ugo Bassi e via Rizzoli in occasione del T Day che si tiene al sabato e domenica di tutto il mese, il servizio di noleggio con conducente viene svolto con dei risciò, mezzi a pedali per transitare nella zona che pone il divieto a tutti i mezzi pubblici come autobus, taxi, e auto blu. I turisti non sembrano molto entusiasti di non potere scegliere i soliti mezzi ordinari per raggiungere gli hotel in centro, le alternative sono andare a piedi o usufruire di questo nuovo servizio ecologico a pedali.\n(30 giugno 2017 Bologna)\nIL SINDACO BOLOGNESE MEROLA DICHIARA: UBER A BOLOGNA NON PASSERÀ.\nLe protetste dei taxisti sempre più vibranti, hanno fatto dichiarare al sindo di Bologna che il servizio di auto blu a Bologna non sarà concesso alla famosa app di Uber. La dichiarazione è avvenuta in occasione dell'inaugurazione della nuova sede della Cotabo in via stalingrado. L'intenzione del sindaco è quella di garantire la sicurezza e i diritti dei lavoratori e fornire un servizio di qualità ai cittadini.\n- potrete leggere l'articolo per intero direttamente dal sito originario riportato prima del titolo.\nUber sbarca a Bologna con Grom (preso da sito corriere di Bologna 24 luglio 2015)\nIl test oggi con il gelato a domicilio\nL’azienda di trasporto privato solo per un giorno consegnerà 1.500 cremini\nBOLOGNA - Uber sbarca a Bologna con dolcezza. L’applicazione nata a San Francisco, e che in Italia è presente a Roma, Milano e Torino, sarà attiva per la giornata di oggi anche sotto le Due Torri attraverso un’iniziativa promozionale in partnership con le gelaterie Grom. Bologna infatti è l’unica città italiana eccetto le tre citate a ospitare «Uber Ice Cream». Un’auto di piccola cilindrata porterà, a chi ne farà richiesta attraverso la app Uber, ricoperti alla crema a domicilio. A ogni richiesta corrisponderà la consegna on demand di 4 gelati al prezzo di 12 euro, gratis per i nuovi utenti inserendo il codice ICECREAMITA1.\nL’iniziativa mira «anche a diffondere il verbo di Uber a Bologna, città innovativa, giovane e smart che ben si sposa con la nostra filosofia», non nascondono dalla ditta capostipite della sharing economy. «È un’iniziativa spot, e per ora non è previsto uno sbarco a Bologna, ma non è nemmeno escluso », fanno sapere dall’azienda. Sicuramente la scelta di portare «Uber Ice Cream» nella sola Bologna in una giornata che coinvolge 58 Paesi e le quasi 300 città dove Uber opera nel mondo, è un segnale non trascurabile sotto il profilo strategico. «Uber Ice Cream è il modo Uber di pensare un servizio in continua evoluzione sempre più calibrato sulle esigenze degli utenti», ricorda Benedetta Arese Lucini, general manager di Uber. «Ed essere oggi a Bologna racconta il nostro impegno nel creare nuove alternative di mobilità, ma anche nuovi servizi rendendoli disponibili a quanti più utenti possibile».\nOggi un’auto legata a Uber porterà in giro per la città 1.500 ricoperti, ma in futuro come altrove potrebbe trasportare persone. Uber fornisce un servizio di trasporto automobilistico privato attraverso un’applicazione che mette in collegamento passeggeri e semplici cittadini che possono diventare autisti mettendo a disposizione la loro macchina. Il cliente però paga la corsa con carta di credito a Uber, che a sua volta trattiene una percentuale prima di versare la somma al conducente. Sono note le polemiche e le proteste tra i tassisti e i rappresentanti di Uber (giusto l’altra sera a Roma 200 tassisti hanno preso di mira Benedetta Arese Lucini lanciandole banconote false). Il 9 luglio il tribunale ordinario di Milano ha deciso poi che il servizio UberPop è illegale e dovrà essere sospeso in tutta Italia. Ma l’azienda non demorde. Di recente a New York ha firmato con l’amministrazione De Blasio un’intesa: fornirà una serie di rilevamenti su mobilità e traffico cittadino, ottenendo in cambio lo stop di una legge che avrebbe limitato il numero di licenze ottenibili.\nLo sbarco a Bologna è ancora lontano da venire, ma intanto arriva il battesimo al gelato. Quello di Grom. Scaricando l’app di Uber e cliccando sull’icona del cono gelato si avrà la possibilità di prenotare direttamente a domicilio i nuovi Ricoperti di Grom. «È stato Uber a proporsi a noi — racconta Guido Martinetti, patron di Grom —, e abbiamo aderito con piacere a quest’iniziativa perché il loro servizio è capillare: non è sempre facile portare a casa il gelato, in questo modo si viene incontro anche a quelle fasce d’età, come gli anziani, che faticherebbero a raggiungere la gelateria o a portarsi a casa il gelato». Soprattutto in questi gironi di afa asfissiante. L’occasione è buona per\nAuto blu: l’inchiesta arriva a Muzzarelli (articolo preso da sito gazzettadimodena 19 febbraio 2015)Le spese dell'attuale sindaco di Modena, allora assessore, e della Giunta Errani sotto la lente della Procura di Bologna. Si indaga per peculatodi Carlo Gregori\nEntra nel vivo l’indagine della Procura di Bologna sui presunti sprechi per le auto blu della Regione, nata da un esposto dell’ex “grillino” Giovanni Favia , all'epoca già espulso dai 5 Stelle. Il consigliere denunciò un utilizzo delle auto a noleggio "come una macchina di proprietà" attaccando in particolar modo l'allora assessore alle Attività produttive Gian Carlo Muzzarelli, ora sindaco di Modena.\nLa svolta è arrivata nei giorni scorsi, quando la guardia di finanza si è presentata in Regione per acquisire documentazione sull'uso delle auto blu della giunta nella scorsa legislatura, conclusa a luglio con le dimissioni di Vasco Errani. Le “fiamme gialle” stano indagando su delega dei pm Morena Plazzi e Antonella Scandellari e la supervisione del procuratore aggiunto Valter Giovannini, in un'inchiesta per peculato a carico di ignoti, nata, come detto, da un esposto dell'ex consigliere 5 Stelle Giovanni Favia reso pubblico nel giugno scorso.\nFavia, all'epoca del “dossier auto blu”, era già stato espulso dai 5 Stelle. Dopo un lungo lavoro di ricerca e un accesso atti che ha sempre lamentato come difficile, in una conferenza stampa Favia denunciò pubblicamente un utilizzo delle auto a noleggio «come una macchina\n(dal sito sicurauto.it del 3-2-2014)\nTaxi Milano: sciopero contro Uber\nA Milano, la primavera scorsa, è scattata l'ora di Uber, l'app tramite cui si richiede l'autista privato che in poco tempo ti raggiunge ovunque tu sia. Si tratta di un servizio di noleggio con conducente (e non di un car sharing, che è un normale noleggio auto). Nato a San Francisco, Uber fornisce un autista personale a chiunque e in qualsiasi momento, solo con il tocco sullo schermo di uno smartphone. Fa da tramite tra il cliente e l'auto. Contro Uber, il 29 gennaio scorso, decine di tassisti hanno indetto una protesta a Milano, accettando le chiamate, ma non presentandosi a destinazione. Le sigle sindacali maggiori si dissociano dall'azione, ma lo sciopero selvaggio ha provocato disagi a Linate e alla stazione Centrale. Il risultato: centralini dei radiotaxi intasati dalle proteste, impossibilità di smaltire nuove corse e disagi per chi arrivava o partiva da stazioni e aeroporti. La maggioranza delle sigle sindacali ha deciso di intraprendere la via della contestazione più istituzionale, con un presidio il 10 febbraio e uno sciopero di 14 ore proclamato con anticipo per il 20 febbraio.\nLA PROTESTA DEI TASSISTI - Ma perché i tassisti sono così arrabbiati con Uber? SicurAUTO.it ha sentito Giovanni Maggiolo, rappresentante tassisti Cgil: "È concorrenza sleale, Uber fornisce un servizio uguale a quello dei taxi ma senza avere le opportune licenze; ragion per cui anche varie amministrazioni comunali in cui il servizio è presente (Stati Uniti ed Europa) stanno cercando di fermarlo o di regolarizzarlo. Le vetture non partono dalle rimesse ma dalle strada, in questo modo andando contro la legge 21/1992 che distingue i taxi dai noleggiatori. Il loro cosiddetto tassametro, gestito dalla sola azienda, non è piombato come i tassametri veri e propri, le bilance dei salumieri e tutti gli strumenti di misura utilizzati nel commercio. Inoltre, i driver non devono superare i controlli richiesti ai tassisti". Per Uber, invece, questa non è una compagnia di taxi mascherata per aggirare le regole, ma un'applicazione che favorisce il venirsi incontro di domanda e offerta: la società sottolinea come il servizio funzioni come un sito di aste online, limitandosi a mettere in contatto un compratore e un venditore.\nI PREZZI DI UBER - Anche sui costi è guerra aperta. Secondo Maggiolo, "occorre fare la massima attenzione. Sui media, viene detto che il servizio Uber costa in media il 20-30% in più rispetto al taxi, e la metà di un noleggio. Nel momento in cui c'è bisogno di auto, si avvia l'applicazione e si fa richiesta. Dallo smartphone, parte la chiamata e viene inviata l'auto più vicina al luogo da cui è stata fatta la richiesta. Un cosiddetto tassametro fornisce in anticipo un preventivo. In verità, occhio: se l'automobile viaggia in media sotto i 20 km/h si applica una tariffa a tempo, se la velocità è più alta si va a distanza. Una volta giunti a destinazione, c'è l'addebito su carta di credito (alla registrazione si forniscono i dati). Insomma, se non sei d'accordo con il prezzo finale, non puoi farci niente: il denaro ti verrà scalato in automatico sulla carta di credito". A favore di Uber, ci sarebbero molti dei clienti che l'hanno utilizzato, i quali segnalano come la sicurezza del driver venga fornita, di fatto, dai pareri di chi è salito in macchina con loro, e come la fattura sia trasparente. Ma mette in guardia Maggiolo: "Creare un profilo falso è una passeggiata, idem crearne 100 che diano pareri favorevoli a Uber. A New York, fioccano le proteste di chi ha ricevuto batoste terribili da Uber, con tariffe salatissime. Un esempio? Cento dollari per 10 minuti di corsa".\nCAVILLI GIURIDICI - Il Comune di Milano ha assicurato che saranno percorse tutte le strade per arrivare a una soluzioni.........................\n(da sassuolo2000.it il 29 lug 2013)\nTaxisti in protesta al Marconi di Bologna, Bernardini (LN): “serve legge, Giunta si attivi”\n“Al Marconi abusivi e taxisti sono trattati allo stesso modo e dilaga la concorrenza sleale”. E’ la denuncia del capogruppo leghista in Comune e consigliere regionale Manes Bernardini che – nel pieno delle proteste in corso all’aeroporto bolognese – ha presentato una risoluzione urgente in Regione per chiedere all’assemblea di viale Aldo Moro di esprimere “solidarietà a taxisti e conducenti di mezzi a noleggio” e “lo stop ai balzelli medievali da poco introdotti per chi accede al terminal principale”. Bernardini chiede inoltre all’assessore Alfredo Peri un’iniziativa legislativa “in materia di taxi e NCC”. Al centro, in primis, “nuove e potenziate tutele anti-abusivismo, oggi drammaticamente assenti al Marconi”, rileva l’esponente del Carroccio. “Siamo vicini a tutti i professionisti del settore, oggi vessato in maniera incomprensibile dal Comune – dice Bernardini -. Taxisti e Ncc sono costretti a pagare per lavorare e – per giunta – non sono per niente tutelati dall’abusivismo che erode mercato con la sua concorrenza sleale”. “Gli operatori devono oggi fare i conti con una città blindata come Fort Knox, T-days, divieti e labirinti, e da qualche giorno anche con ‘dazi doganali’ per portare i passeggeri al terminal. L’amministrazione comunale st.........................\n(da iltempo.it 19/07/2013) Auto blu salve via il taglio alle spese\nFavorite le società controllate dallo Stato Nel decreto Fare «rivista» la spending review\nIl taglio del 50% delle spese per le auto blu non si applicherà alle società controllate dallo Stato. Con un emendamento al decreto legge del fare, approvato dalle commissioni Bilancio e Affari costituzionali della Camera, vengono cambiate le regole fissate con il decreto legge spending review.\nLa norma contenuta nel dl 2012 stabiliva che, a partire da quest'anno, le amministrazioni pubbliche e le società dalle stesse amministrazioni controllate «non possono effettuare spese di ammontare superiore al 50% della spesa sostenuta nell'anno 2011 per l'acquisto, la manutenzione, il noleggio e l'esercizio di autovetture, nonchè per l'acquisto di buoni taxi».\nCon la norma approvata dalle commissioni si stabilisce che la norma contenuta nella spending review «si interpreta nel senso che le previsioni e i termini ivi previsti non si applicano alle società quotate e alle loro controllate».\nAltra modifica alla spending review è lo slittamento di un anno dei termini concessi a Regioni e comuni per recedere dai contratti di affitto, anche in deroga agli accordi stabiliti da contratto. La proposta di modifica interviene sul decreto legge spending review, e in particolare sul capitolo che stabilisce la «razionalizzazione del patrimonio pubblico e la riduzione dei costi per locazioni passive».\nLa norma contenuta nel dl 2012 consentiva a regioni e gli enti locali di recedere dal contratto, «entro il 31 dicembre 2012, anche in deroga ai termini di preavviso stabiliti dal contratto». L'emendamento approvato dalle commissioni sposta di un anno il termine, portandolo al 31 dicembre 2013.\nUn altro emendamento consente comunicazioni telematiche più semplici per i soggetti titolari di partita Iva che vogliono comunicare con l'Agenzia delle Entrate. La proposta di modifica stabilisce che a partire dal primo gennaio 2015 i soggetti titolari di partita Iva «possono comunicare in via telematica all'Agenzia delle Entrate i dati analitici delle fatture di acquisto e cessione di beni e servizi, incluse le relative rettifiche in aumento e in diminuzione».\nGli stessi soggetti, secondo quanto stabilisce l'emendamento, «trasmettono l'ammontare dei ..........\n(da taxistory.net del 22 marzo 2013) Uber, l’ammazza taxi, fine auto blu.\nDal settimanale Panorama, questo articolo di giornalismo peloso con omaggio finale ai lettori: DUE Ticket da 20 euro per provare Uber .\nNel quartier generale della Uber, al 405 della centralissima Howard street di San Francisco, sono arrivate le telefonate che annunciavano le prime proteste dei tassisti milanesi contro la società che promette «un autista privato alla portata di tutti», qualcuno ha sorriso. «La danza ricomincia» avrà pensato il quarantenne Travis Kalanick, cofondatore e amministratore delegato della società. Perché in quasi tutte le 27 città del mondo dove la Uber ha lanciato il suo servizio, che consente di chiamare con un tocco sullo schermo di uno smartphone una limousine con autista che costa il 20 per cento in più di un taxi ma molto meno di un noleggio con conducente, ci sono state contestazioni.\nTutte, o quasi, finite nel nulla, tanto che la Uber, fondata nel 2009 con un capitale di 200 mila dollari da Kalanick con l’amico Garret Camp, continua a prosperare. Sinora ha raccolto 49,5 milioni di dollari dai più importanti fondi di investimento, da Goldman Sachs a Benchmark, convinti delle sue potenzialità di crescita. Certo che in Italia l’impresa si prospetta non facile. Contro la lobby dei tassisti, attentissima a tutelarsi contro qualsiasi concorrenza, si sono già scornati Pier Luigi Bersani all’epoca dei progetti di liberalizzazione del 2006 e di recente il governo tecnico di Mario Monti: dopo tre mesi di tentativi andati a vuoto, ha mollato il problema nelle mani dei sindaci, rinunciando di fatto a risolverlo. A Milano il progetto Uber è partito in sordina verso la fine di gennaio e dall’8 marzo è entrato ufficialmente in servizio (Leggi in fondo all’articolo come fare per ottenere due buoni da 20 euro per provarlo). «Molti nostri clienti che viaggiano per lavoro in Europa e usano le nostre auto a Londra e a Parigi ono rimasti stupiti di non trovarle a Milano, una delle capitali della moda mondiale» spiega l’inglese Simon Breakwell, il capo delle operazioni europee della Uber che in passato è stato uno dei registi del lancio del sito di viaggi Expedia in Europa. «In tanti ce lo hanno segnalato e così abbiamo deciso di lanciare Uber anche in Italia: prima a Milano e presto a Firenze e Roma». La squadra italiana della Uber è formata da giovanissimi, quasi tutti bocconiani con master all’estero, guidati da Benedetta Arese Lucini, 29 anni, che ha già lavorato in nove città in tutto il mondo.\n«I tassisti di Milano sono i quarti nell’Euro-Test sulla qualità del servizio, quelli di Roma sono al 23mo posto su 24 città analizzate» tuona con orgoglio Nereo Villa, segretario della Satam, il sindacato autonomo dei tassisti milanesi. «Ogni anno trasportiamo 150 mila persone che hanno una risposta dal radiotaxi in 12 secondi. Se Uber rispetta le regole va bene. Non sarà mai un nostro concorrente, ma la vigilanza sarà molto attenta». Parole sensate, mediate dall’ufficialità del ruolo, ma il popolo dei tassisti non è così tranquillo. Basta leggere i commenti sui loro blog, come quello di Moro Quattordici che scrive: «Tic tac, tic tac, il tempo sta terminando e la pazienza sta finendo, togliamo le mani dal volante e stringiamo il santo manganello di pura quercia…»; o quello di F.D’A., che commenta così l’arrivo di Uber: «Benvenuti all’inferno (Roma)». E la sera del 7 marzo, quando l’arrivo di Uber a Milano è stato celebrato alla Terrazza Martini, gli ospiti hanno trovato molti taxi a intasare piazza Diaz, mentre aspettavano le loro limousine nere.\nNessun gesto di violenza, neanche un urlo, una protesta silenziosa della quale i sindacalisti dicono di non sapere nulla. Ma Giovanni Maggioli, della Unica Filt Cgil, è convinto che, «se non si arriverà a un chiarimento di questa concorrenza sleale, qualcosa di sgradevole potrebbe accadere. Perché, come molti Ncc, anche questi della Uber possono operare fuori dalle regole e, se i prezzi sono davvero quelli che dichiarano, non possono stare nei costi. Noi con i taxi svolgiamo un servizio pubblico e abbiamo l’obbligo di rispondere alle chiamate, loro no, quindi se le cose stanno così non dovrebbero avere l’accesso alle corsie preferenziali. Possiamo fare tutte\n(da unicataxibologna.it – 24 gennaio 2012)\nLIBERALIZZAZIONI: LA SITUAZIONE DEI TAXI A BOLOGNA\nPAOLO NATALI, responsabile provinciale del PD ai trasporti\nL’attesa ed il clamore attorno al decreto del governo Monti sulle liberalizzazioni, ed in particolare le proteste preventive della categoria dei tassisti (che hanno assunto in alcuni casi caratteristiche francamente inaccettabili) mi hanno indotto, anche per il mio impegno nella segreteria del PD, ad approfondire il tema del funzionamento di questo servizio, del quale mi ero occupato a suo tempo da consigliere comunale.\nIn particolare ho cercato di capire, in relazione alla specifica situazione bolognese, in quale misura sia necessario, ed a quali condizioni sia possibile, raggiungere, attraverso i provvedimenti varati (art. 36 del decreto governativo ) gli obiettivi generali delle liberalizzazioni: allargare il mercato, eliminare i monopoli, favorire la concorrenza, lo sviluppo e l’occupazione, agevolare i cittadini utenti nei prezzi e nella qualità del servizio senza “castigare” ingiustamente ed inutilmente le categorie professionali interessate.\nLa conclusione a cui sono giunto sul servizio taxi ed NCC (noleggio con conducente, le cosiddette auto blu) è che il “Regolamento unificato per la gestione sovracomunale degli autoservizi pubblici non di linea con autovettura”, approvato nel 2007 a Bologna, prevede modalità sostanzialmente coerenti con i contenuti del decreto Monti.\nInnanzitutto è bene che, al di là di indirizzi generali da parte della costituenda Autorità nazionale dei trasporti, il potere di regolazione di questi servizi resti in mano ai Comuni. Certo c’è il rischio che essi possano lasciarsi condizionare dal peso elettorale di una lobby chiassosa e battagliera, ma solo le amministrazioni locali possono decidere se sia necessario rilasciare un maggior numero di licenze per adeguare l’offerta alla domanda di un servizio che concorre all’organizzazione del sistema di trasporto pubblico locale. Anche sull‘ambito territoriale di validità di una licenza è giusto che decidano i Comuni, in quanto loro è la competenza di pianificazione in materia di traffico.\nA Bologna il servizio è organizzato a scala sovracomunale, in base al Regolamento citato, sul territorio del capoluogo e di 11 comuni limitrofi, è svolto da 706 Taxi (609 su Bologna) e 245 Ncc (227 sul capoluogo) ed interessa 5/6 milioni di utenti all’anno, rappresentando circa il 7% della mobilità complessiva.\nDopo le 41 nuove licenze attribuite a suo tempo dalla giunta Cofferati la situazione sembra equilibrata e l’offerta di servizio adeguata alla domanda, che è diminuita a causa della crisi. Non sembra pertanto necessario al momento il rilascio di ulteriori licenze, né tantomeno va eliminato il riferimento al territorio che rappresenta un necessario presupposto per la programmazione. Di fatto i tassisti si distribuiscono tra i 70 (circa) posteggi esistenti sul territorio adeguando le loro presenze alle oscillazioni della domanda nell’arco della giornata nei diversi luoghi, tenendo conto delle punte dovute a manifestazioni fieristiche o ad altri eventi. Attualmente circa i 2/3 dei servizi vengono usufruiti attraverso il radiotaxi. E’ anche possibile prendere un taxi “al volo” se la cosiddetta “civetta” del mezzo risulta accesa.\nNaturalmente il Comune dovrebbe monitorare costantemente la relazione tra domanda ed offerta, promuovendo attraverso l’apposita Commissione consultiva mista, gli eventuali necessari adeguamenti organizzativi (turni ed orari).\nC’è poi l’importante capitolo “tariffe” che sono (quelle dei Taxi) determinate amministrativamente e sottoposte periodicamente a revisione in base ad indici standard. Di fatto, pertanto, laconcorrenza sui prezzi tra i tassisti (che fanno riferimento a due organizzazioni cooperative, COTABO e CAT, che gestiscono il radiotaxi) è inesistente (il taxi non lo si sceglie ma si prende il primo della fila al posteggio o quello che arriva col radiotaxi). Teoricamente praticabile, invece, la concorrenza per quanto riguarda il trasporto a Ncc, dove operano due società (COSEPURI e SACA), a cui è possibile chiedere un preventivo e dove le tariffe sono liberamente determinate.\nLe tariffe dei taxi sono fisse ed esposte all’interno dei mezzi e comprendono la quota di partenza (la cosiddetta “spostata” che compensa l’operatore per il viaggio di ritorno a vuoto dalla precedente destinazione), gli eventuali supplementi notturni, festivi, bagagli e la quota oraria (se il viaggio avviene con lentezza) o chilometrica (per percorsi rapidi). Comunque la percezione dei cittadini è quella di un servizio troppo costoso, per ricchi, a cui si ricorre quando proprio non se ne può fare a meno.\nCredo a questo proposito che potrebbe essere utile da parte della categoria una pubblica campagna d’informazione rivolta all’utenza potenziale, unita alla proposta di convenzioni e ad iniziative di sconto e di facilitazione per determinate categorie (taxi rosa ecc.) o condizioni. Ridurre i prezzi ed allargare il mercato potrebbe risultare conveniente anche per i tassisti oltre che per gli utenti. Così come prevedere modalità di servizio collettivo a prezzo ridotto per zone non servite dal trasporto pubblico locale come il territorio rurale a nord del capoluogo.\nIl taxi collettivo, rivolto a più persone che effettuano il medesimo percorso (ad es. Fiera-Stazione) a prezzo scontato è già previsto ed organizzato dagli stessi tassisti, ma risulta assai poco utilizzato............\n(Giovedì 19 Gennaio 2012 - Studio della Cgia di Mestre sui quattro maggiori paesi europei)\nI costi di gestione di un’auto pubblica in Italia sono i più alti d’Europa ncc taxi noleggio con conducente\nI costi di gestione dei taxi italiani sono i più elevati tra i grandi paesi dell’Unione Europea: il gasolio per autotrazione costa quasi il 16% in più, il peso della pressione tributaria (ovvero, le imposte, le tasse ed i tributi sul Pil) è superiore di 3 punti percentuali; l’assicurazione dell’autovettura costa addirittura il 58% in più; mentre l’aumento medio del listino prezzi delle autovetture registrato nell’ultimo anno è stato superiore del 2,7%.\nA denunciare questa situazione è la Cgia di Mestre che ha preso in esame quattro voci di spesa che incidono non poco sull’attività di un taxista.\nI confronti sono impietosi soprattutto quando la comparazione avviene con la Germania: i taxisti italiani pagano 0,246 euro in più un litro di gasolio; 6,4 punti percentuali in più di tasse; 185 euro in più all’anno per ssicurare l’automezzo.\nIn merito alle motivazioni che hanno portato la categoria dei taxisti a manifestare duramente contro il Governo Monti, il segretario della Cgia di Mestre, Giuseppe Bortolussi, ha affermato che “tutti i processi di liberalizzazione dovrebbero avere come obiettivo la riduzione dei i costi a carico dei consumatori e migliorare le condizioni generali di mercato. In queste ultime settimane, invece, ci è parso di capire che la deregolamentazione cui il Governo darà luogo nei prossimi giorni, verrà usata come strumento per ‘colpire’ alcune categorie di operatori economici che non godono di un particolare consenso presso l’opinione pubblica. Possibile che i problemi dell’economia italiana siano i taxisti, i proprietari dei chioschi lungo le spiagge, gli edicolanti e i farmacisti?” Per Bortolussi “è pur vero che da qualche parte bisogna pur cominciare, ma perché iniziare dalla ‘coda’ se è palese a tutti che bisogna intervenire sulle assicurazioni, sulle banche e sul settore energetico?”\nLa discussione sulla liberalizzazione delle licenze per taxi passa dalla piazza a Palazzo d’Accursio (Il Resto del Carlino – Bologna, 10 gennaio 2012)\nAssessore Nadia Monti, lei cosa ne pensa della proposta del Governo?\n«È chiaro che se ci sono più taxi per strada, il servizio costa meno. Questa è una legge del mercato».\nMa i tassisti dichiarano che le tariffe per le corse sono decise direttamente dal Comune…\n«C’è sempre una concertazione tra le cooperative e il Comune». .......................\n(da unicataxibologna.it – 20.10.2011)\nAUTO BLU, NOLEGGIO CON CONDUCENTE BOLOGNA, TAXI.\nI clienti scarseggiano e la pedonalizzazione promessa dal sindaco Virginio Merola rischia di peggiorare ancor più la situazione, ma la vera piaga per tassisti e auto blu a Bologna sono gli ‘abusivi’, ovvero le tante macchine che prendono la licenza in un altro Comune ma poi si presentano tutti i giorni a esercitare sotto le Due torri. “Sono il 30%, offrono un servizio di scarsa qualità, non danno garanzie di nessun tipo e ci fanno concorrenza sleale, eppure non ci sono controlli”, denunciano oggi in Comune i vertici di Cat, Cotabo, Cosepuri e Saca, quattro tra le maggiori sigle di tassisti e Ncc bolognesi invitati in commissione Mobilità per raccontare problemi e necessità del settore. Quel che e’ peggio, però, e’ che gli abusivi vengono facilitati nella concorrenza sleale da “portieri d’albergo complici a cui allungano una percentuale, in modo tale che chiamano loro e non noi, tra l’altro facendo spendere di più al cliente”, dice Gino Onofri presidente di Cosepuri. “Il fenomeno e’ conosciuto a tutti e riguarda l’80% degli alberghi ‘bene’”. Come arginare la piaga delle auto a noleggio abusive? I tassisti ci provano da tanto tempo: un tentativo e’ stata la campagna pubblicitaria del ‘bollino blu’ (una sorta di etichetta di riconoscimento di tassisti e auto blu autorizzate), che non ha però centrato l’obiettivo. La cosa non e’ affatto semplice, anche perché di fatto un’auto a noleggio può entrare in territori comunali diversi da quello della licenza, quello che non va e’ che questo avvenga tutti i giorni. Cat, nel maggio scorso, e’ passata alle maniere forti e ha presentato una denuncia in Procura, spiega il vicepresidente Ermanno Simiani. “Abbiamo segnalato il problema e consegnato le fotografie di 140 targhe abusive, speriamo che presto si muova qualcosa”. In attesa che il fronte giudiziario porti risultati, le associazioni dei tassisti sperano che anche il Comune possa fare qualcosa, come hanno spiegato questa mattina. Un’idea potrebbe essere quella di modificare il sistema di ‘registrazione’ che Palazzo d’Accursio di taxi ed Ncc, propone Onofri di Cosepuri, azienda che può contare su circa 280 auto blu tra città e provincia e si trova a dover fare i conti con “circa 120 concorrenti abusivi”. Al momento, a Palazzo D’Accursio esiste una “banca dati permanente, in cui le targhe di auto di tassisti e auto blu vengono registrate e man mano aggiunte”, spiega Onofri. Questo archivio comprende tutte le targhe che per un qualche motivo hanno girato sul territorio sovracomunale (Bologna più 12 Comuni della provincia), ma non e’ prevista nessuna verifica sui movimenti. “Si potrebbe pensare di istituire un meccanismo per cui un taxi che una licenza esterna sia tenuto a comunicare, con una telefonata o una mail, quando deve venire a Bologna”, propone Onofri. “In questo modo si vedrebbe se uno viene un giorno perché deve accompagnare un cliente da Milano oppure viene tutti i giorni sotto le Due torri anche se la sua licenza e’ riferita a un paesino del ferrarese”. La commissione mobilità andrà a fondo sulle questioni sollevate dai tassisti: l’udienza conoscitiva di stamattina, richiesta da Michele Facci del Pdl, e’ solo “il primo di .........\n(Corriere di Bologna – 28.5.2011)\nBasta auto blu per gli assessori. Merola: solo Panda a metano.\nD’ora in poi per le missioni saranno utilizzati i mezzi «verdi» già in dotazione al Palazzo\nIl sindaco Virginio Merola vieta ai propri assessori l’uso delle auto blu per le missioni interne al territorio comunale: i nuovi componenti della giunta viaggeranno a bordo delle cinque Panda bianche a metano che sono attualmente a disposizione di Palazzo d’Accursio, ovviamente a rotazione e a seconda delle esigenze di ognuno. Naturalmente il divieto verrà sospeso nel caso di missioni fuori provincia perché per fare viaggi lunghi la cosa si farebbe un po’ complicata.\nDi sicuro cinque auto blu in meno in giro per il centro storico non contribuiranno ad abbassare le polveri sottili che inquinano l’aria di Bologna, il cui livello è innalzato tra l’altro anche dal traffico della tangenziale e dell’autostrada e da altri agenti inquinanti, ma di sicuro sono un formidabile messaggio simbolico rivolto alla cittadinanza.\nIl sindaco ha comunicato l’intenzione di far girare gli assessori con le Panda a metano del Comune nella sua primissima riunione informale di giunta poco prima della presentazione ufficiale alla stampa e a quanto si apprende non ci sono state obiezioni di sorta. Nelle giunte precedenti, gli assessori avevano sempre avuto a disposizione la possibilità di noleggiare un’auto blu e in alcuni casi questa possibilità veniva addirittura utilizzata anche per brevi spostamenti tra il Comune e la sede della Provincia a Palazzo Malvezzi che dista poche centinaia di metri. In teoria il divieto vale per tutti, sindaco compreso che ha promesso di viaggiare o in autobus o in bicicletta, ma è facile immaginare che in certe occasioni Merola si concederà qualche eccezione.\nLa disposizione sul divieto di utilizzo delle auto blu deve essere messa chiaramente in relazione con la scelta di togliere i pass per il centro storico ad assessori e consiglieri comunali e di trasformare l’attuale area adiacente al cortile del Pozzo in un’area pedonale. Qui i numeri delle auto che circoleranno in meno cominciano a essere un po’ più significativi ma di certo anche in questo caso non si tratta di una riduzione che possa influire sulla qualità dell’aria. Ancora una volta siamo di fronte a un messaggio che ha invece un forte significato simbolico. Quando si andranno a chiedere sacrifici ai cittadini sui loro spostamenti sarà più facile presentarsi alla guida di una Panda a metano e senza il .............


Astigmatismo: le cause - malattie | it.healthythingsonline.com\nLe cause dell'astigmatismo sono ben note. Normalmente, i raggi di luce passano attraverso la cornea e la lente per concentrarsi sulla retina. In caso di astigmatismo, c'è un problema su un raggio di curvatura della cornea o della lente, o entrambi.\nLa causa è un potere rifrattivo dell'occhio che è diverso su un meridiano. Questo è un problema che riguarda un raggio di curvatura. Il problema potrebbe essere con la cornea che non ha raggi di piega perfettamente armoniosi. Parliamo di astigmatismo corneale.\nNon sembrano esserci cause ereditarie per questo astigmatismo, abbiamo confrontato popolazioni di bambini, alcuni dei quali hanno genitori astigmatici. Non sembra che ci siano differenze secondo l'ereditarietà.\nTra le cause dell'astigmatismo, questo difetto visivo può essere dovuto a particolari malattie (cheratocono, pterigio), ma anche a seguito di traumi corneali con la formazione di una cicatrice che modifica la curvatura corneale, o seguendo una procedura chirurgica la cui sutura richiede punti stretti con conseguente deformazione della cornea.\nLa causa dell'astigmatismo può anche essere correlata a una deformazione di un raggio di curvatura della lente. A volte il problema interessa sia la cornea che la lente.\nL'astigmatismo non è causato dalla lettura intensiva di libri o schermi ...\nAstigmatismo, miopia, ipermetropia ... disturbi della vista spiegati in foto!\nCicatrice cheloide: i trattamenti


Anna Corona Archivi - Focus Vip\nDenise Pipitone, a Storie Italiane il giallo degli spostamenti di Anna Corona e l’sms dell’amica: «Buonanotte se non hai fatto niente di male»\nA Storie Italiane si torna a parlare del caso di Denise Pipitone. Al centro del dibattito gli spostamenti di Anna Corona nel giorno della scomparsa della bambina di Mazara Del Vallo e in quello successivo. Una mappa mostra le cellule agganciate dal cellulare acceso e spento. Mistero anche per le migliaia di telefonate, tutte brevissime,…\nDenise Pipitone, spunta intercettazione di Anna Corona: «Sono tua madre, non sono dei carabinieri»\nDenise Pipitone, a quasi 17 anni dalla scomparsa della bambina di Mazara del Vallo il giallo della sua sparizione è ancora lontano dall’essere risolto. Questa mattina la trasmissione Mattino Cinque ha trasmesso alcune intercettazioni inedite tra Jessica Pulizzi e Anna Corona, audio che risalgono all’11 settembre del 2004, dieci giorni dopo la scomparsa della bambina,…\nChi l’ha visto?, colpo di scena in diretta. L’avvocato di Piera Maggio: «È arrivata una lettera anonima». Cosa è successo\nDenise Pipitone, l’avvocato Giacomo Frazzitta rivela a ‘Chi l’ha visto?’: «Ho ricevuto una lettera anonima con informazioni importanti». Il legale di Piera Maggio, mamma di Denise, pur non rivelando il contenuto della lettera anonima ricevuta, ha spiegato alla conduttrice Federica Sciarelli: «Ringrazio chi ce l’ha inviata, ci sono informazioni molto importanti, ma lo invito a…


pianosolo.it non accessibile? - pagina 2 -Segnalazioni - Pianosolo Forum - Il forum sul pianoforte\npianosolo.it non accessibile?\nRe:pianosolo.it non accessibile?\nDicembre 29, 2013, 11:45:53 am\nNiente, sono 2 giorni che vedo solo errore 403 !\n"Non si improvvisa a caso..."\nDicembre 29, 2013, 08:53:08 pm\na me funziona benissimo....provate a pulire la cache, edi cookie\nDicembre 29, 2013, 09:32:05 pm\nCerto che se usate explorer ve le cercate ;-)\nibis, redibis non morieris in bello\nDicembre 29, 2013, 09:40:22 pm\nConfermo il problema: anche a me dà "403 Forbidden".\nProvato sui browser: IE, Firefox e Chrome.\nL'indirizzo però riesco a pingarlo.\nL'unica soluzione che ho trovato al momento è passare da un proxy online come ad es. questo, inserirendo come url "http://www.pianosolo.it/" poi cliccare "SURF".\nDicembre 29, 2013, 09:46:49 pm\nIo lo carico tranquillamente... ma se fosse un problema del sito non dovrebbe andare neanche col proxy... che strano\nDicembre 29, 2013, 09:57:29 pm\nRagazzi il sito è ok, abbiamo fatto verifiche. Pulite la cache.\nGennaio 01, 2014, 11:29:22 am\nHo riavviato Safari più volte e mi dà lo stesso errore (se va bene riesco a vedere un paio di pagine dopo il riavvio ma poi ritorna), anche sull'iPad. Diciamo che il problema si è presentato ca. 2 settimane fa.\nGennaio 01, 2014, 11:59:00 am\nHo provato a navigare su www.pianosolo.it in lungo ed in largo con Firefox 26.0 e mi funziona ottimamente...deve esserci qualcosa che contrasta con il programma...o forse è il momento degli aggiornamenti....prova proprio in questo momento, se sei in rete\nGennaio 02, 2014, 12:10:33 pm\nHo scoperto il problema essere (almeno a casa mia) la connessione wifi con vodafone. Se disattivo la rete dall'iPad e navigo in 3g il sito funziona senza problemi. Ma ricordo di aver avuto problemi anche dalla rete aziendale del lavoro, quando torno vi aggiorno.\nGennaio 03, 2014, 07:40:28 pm\nAllora, credo di aver capito le cause dell' errore 403.\nHo fatto i seguente test, carico chrome ed accedo al forum, poi se tento , mentre chrome è caricato, di accedere con firefox mi viene questo errore su entrambe i browser, devo chiuderli entrambe e poi riaprirne uno. Siccome chrome ha un' opzione che consente di tenerlo sempre caricato in memoria in background, praticamente non mi faceva mai accedere a pianosolo.\nSuppongo quindi dia lo stesso errore se tenti di accedere al forum (autenticato) da due pc diversi nello stesso momento.\nGennaio 03, 2014, 07:42:33 pm\nno, c'è qualcosa che non va.. mi da problemi anche con un solo browser ... 2 volte carica e 3 volte no\nGennaio 07, 2014, 12:31:48 pm\nMamma mia... Ieri il forum neanche si apriva e anche il sito dava problemi. Oggi è di una lentezza impossibile. Impiega una vita a caricare ogni pagina.\nNon si può fare niente per alleggerirlo?\nGennaio 07, 2014, 09:32:06 pm\nOggi posso accedere al forum senza problemi ma negli ultimi giorni spesso mi dava errore (uso Mozilla Firefox appena aggiornato alla versione 26, sinceramente non ho provato a pulire cache / cookies) così sono andato in "crisi da astinenza da Pianosolo" ... Qualora dovesse ricapitarmi il problema faccio un po' di prove (anche con IE) e vi faccio sapere.\nGennaio 07, 2014, 09:38:40 pm\nOra dovrebbe essere tutto ok, già da ieri è stato trovato e sistemato il problema.


Belarus Free Theatre a Vie Festival: prima nazionale | Radio Città Fujiko\nHome CULTURA EVENTI Belarus Free Theatre a Vie Festival: prima nazionale\nVie Festival presenta, in prima nazionale al Teatro Storchi di Modena, Burning Doors : uno spettacolo di Belarus Free Theatre che vuole portare l’attenzione del pubblico sulle condizioni di detenzione degli artisti ed attivisti che hanno osato protestare contro i regimi esistenti nei loro Paesi.\nBelarus Free Theatre arriva allo Storchi\nBurning Doors mette in scena quello che accade nei Paesi in cui vengono soppresse le libertà d’espressione ai dissidenti incarcerati, e lo fa attraverso tre storie vere di artisti rinchiusi per aver inscenato delle proteste contro il sistema.\nSul fondo della scena tre porte di celle che si aprono prima per raccontare la carcerazione delle due componenti delle Pussy Riot’s condannate dopo la loro dissacrante performance in una chiesa di Mosca e sottoposte settimanalmente a umilianti perquisizioni vaginali; poi per portare l’attenzione sulle vicende del performer Petr Pavlensky che fu arrestato nel 2015 per aver incendiato le porte del Fsb, l’ex Kgb, in piazza Lubianka a Mosca mentre inscenava una performance per richiamare l’attenzione sull’impunità di cui godono i Servizi di Sicurezza Federali; nonché per denunciare la condanna a 20 anni di carcere comminata nel 2015 al regista Oleg Sentsov, ufficialmente per attentati terroristici in Crimea.\nLo spettacolo non vuole presentarsi come “teatro politico”, afferma il direttore della compagnia Nicolai Khalezin, “l’unico teatro politico l’ha fatto Brecht, con un’idea di sinistra, non ci sono nuove idee da portare in teatro. Se un teatro si rivolge al pubblico con problemi attuali si chiama teatro attuale e non politico perchè non può rispecchiare una sola verità visto che ci sono tante verità”.\nBurning Doors non tende ad avvalorare le opinioni nè delle Pussy Riot’s, una delle cui componenti, Maria Alyokhina, si è unita alla compagnia per questo lavoro, né tantomeno quelle degli altri due artisti, piuttosto sostiene la loro libertà di manifestare opinioni differenti da quelle sostenute dai regimi esisteti in Bielorussia, in Russia e Ucraina e l’inumanità delle torture inflitte ai detenuti per motivi politici.\nLa compagnia Berarus Free Theatre si è formata nel 2005 a Minsk in Bielorussia “e subito è stata osteggiata dal partito al potere di Aleksandr Lukašenko- racconta la co- fondatrice Natalia Kaliada, alcuni componenti sono stati incarcerati e molti di noi si sono trasferiti a Londra da dove continuiamo a lavorare”. Le prove degli spettacoli avvengono in parte a Londra, in parte a Minsk, dove alcuni ancora lavora clandestinamente, parte via web o durante residenze artistiche in diversi Paesi. Quanti stanno a Minsk sono continuamente controllati. Si esibiscono in garage, case private e sarebbero passibili di arresto se scoperti a parlare dei temi che solitamente sollevano sulla libertà d’espressione.\nLo spettacolo, spiega la compagnia nell’incontro che segue la performance, è nato dopo l’invasione della Crimea da parte della Russia, quando si avviarono le trattative di pace in Bielorussia e gli artisti si sono cominciati a domandare “come avrebbe potuto una dittatura trattare le condizioni di pace, di fatti non poteva e lo dimostra il fatto che l’Ucraina è ancora un Paese in Guerra, una guerra dimenticata”.\nQuando prima Olef Sentsov è stato arrestato in Crimea e poi Pavlensky in Russia, hanno deciso di raccontare le loro vicende, quindi anche Maria, tornata libera, si è unita a loro.\nLa performance alterena momenti dedicati ai tre artisti detenuti, a dialoghi grotteschi tra due alti funzionari russi che discutono dei risvolti politici della mobilitazione internazionale per gli artisti e dell’utilità o meno di una loro scarcerazione.\nLe tre vicende narrate sono accostate poi a citazioni di brani di Dostojevskij e Foucault che risultano particolarmente ben drammatizzate e coinvolgenti. Nel complesso lo spettacolo è efficace nella comunicazione del messaggio che si prefigge ed estremamente curato nei dettagli scenografici, nelle partiture fisiche e nelle caratterizzazioni dei carcerieri e dei politici.\nIl regista Khalezin ha dichiarato che il punto di forza della compagnia è il lavoro sul corpo che viene portato a superare i propri limiti durante estenuanti sessioni di lavoro. Curiosamente i punti dello spettacolo che, a mio modesto parere, portano ad una caduta dell’attenzione, sono proprio quelli in cui, attraverso lunghe partiture fisiche, frutto di quel lavoro sul superamento del limite delle capacità dei corpi dei performer, vengono stilizzate le torture inflitte ai detenuti.\nAl di là di qualche insistenza sulla necessità di usare politicamente i corpi degli artisti, Burning Doors chiaramente invita gli spettatori a non essere complici dei governi che calpestano i diritti umani e mette in guardia da una politica che schiaccia chi rifiuta le “sicurezze del potere”.


Le 3 cose peggiori che fai per il tuo collo. - MODICA MEDICA\nLe 3 cose peggiori che fai per il tuo collo.\n14 Aprile 2021 /in Patologie della Colonna /da Mariano Scollo\nMolte delle cose peggiori che puoi fare al collo sono azioni comuni e quotidiane a cui forse neanche pensi.\nImpegnarsi per cambiare queste abitudini può fare molto bene al tuo collo.\nSe attualmente hai dolore al collo, è una buona idea considerare se stai magari praticando una delle seguenti abitudini dannose.\ntenere la testa inclinata in avanti durante la guida,\ntenere lo sguardo fisso sullo schermo del pc,\nscrivere e inviare messaggi di testo col cellulare,\nsono azioni ripetute molte volte durante tutto il giorno, che esercitano una grande pressione sul collo.\nQueste azioni possono sembrare insignificanti, ma la frequenza con cui le effettuiamo durante la giornata si somma nel tempo e può provocare gravi danni al collo.\nInclinare costantemente il collo in avanti può portare a una serie di problemi tra cui:\ndolore e indolenzimento al collo,\ngravi spasmi muscolari della parte superiore della schiena e persino l’insorgenza precoce di artrosi al collo.\nLa probabilità di sviluppare questi disturbi può essere ridotta trascorrendo meno tempo con la testa inclinata verso il basso.\nSe hai un lavoro in cui devi stare al computer per lunghi periodi di tempo, imposta la tua scrivania o la tua postazione di lavoro in modo ergonomico così da ridurre lo sforzo generale sul collo, e fai diverse brevissime pause per interrompere la “posizione viziata prolungata”.\nFumo e qualsiasi assunzione di nicotina.\nNaturalmente, ci sono molte ragioni per non fumare e probabilmente ne hai sentite alcune.\nMa quello che potresti non sapere è che il fumo può provocare una malattia degenerativa del disco nella colonna cervicale.\nIn uno studio, è emerso che il fumo può accelerare la degenerazione dei dischi nella colonna cervicale.\nQuesti dischi spinali dipendono dal nutrimento della microvascolarizzazione cioè dai piccoli vasi sanguigni su entrambi i lati dei dischi spinali.\nIl fumo può danneggiare questi vasi sanguigni impedendo al sangue ricco di ossigeno di raggiungere i dischi e potenzialmente accelerarne la degenerazione.\nLa tua posizione preferita per dormire può influire notevolmente sulla salute generale del collo.\nDormire a pancia in giù esercita uno stress prolungato sul collo, poiché questa posizione di solito richiede di girare il collo di lato e portarlo fuori allineamento dalla curva naturale della colonna vertebrale.\nSe possibile, è meglio dormire su un fianco o sulla schiena.\nSe proprio devi dormire a pancia in giù, usare un cuscino piatto o nessun cuscino può aiutare a ridurre al minimo lo sforzo generale sui muscoli e le strutture del collo.\nPotresti non essere in grado di cambiare tutte queste cattive abitudini insieme, ma inizia con una alla volta e potresti trovare un sollievo significativo dal dolore al collo.\nhttps://www.modicamedica.it/wp-content/uploads/2021/04/le-tre-cose.jpg 1053 1914 Mariano Scollo https://www.modicamedica.it/brand/logo_MM_Ba.png Mariano Scollo2021-04-14 10:24:002021-04-28 10:43:32Le 3 cose peggiori che fai per il tuo collo.


22 luglio 2018 - 6^ Camminata con il Sorriso - ASD Falchi Lecco\n22 luglio 2018 - 6^ Camminata con il Sorriso\nCamminata con il Sorriso\nPer il terzo anno consecutivo, l'Alpe Coa è stata l'atteso traguardo per i nostri tanti amici de La Goccia e di Casa Orizzonte. Oltre 20 ragazzi delle due associazioni, i Falchi, i volontari, gli amici del Team Pasturo, i Soci di Pasturo, i ragazzi del Don Guanella con don Agostino, tante famiglie, tanti bimbi, tanti amici hanno reso speciale questa giornata di allegria.\nLa camminata, le premiazioni, la Santa Messa e il meritato pranzo a casa Morganti, una bella festa.\nUn grosso grazie ai ragazzi che hanno partecipato: vi aspettiamo ovviamente anche il prossimo anno, ancora più numerosi!\nGrazie a tutti quelli che hanno organizzato e hanno collaborato con entusiasmo alla buona riuscita della giornata. E un sincero grazie di cuore a Sandro e Luigia per la vostra generosità e per la vostra energia: siete davvero unici!!!