Cedro - Profumi e sapori della Calabria\nIl Cedro è coltivato nel tratto di costa tirrenica cosentina, tra i comuni di Tortora e Diamante, chiamata Riviera dei Cedri dove si produce il 98% della produzione nazionale e dove trova il suo habitat naturale grazie ad un microclima caratterizzato da temperature miti tutto l'anno, senza particolari escursioni termiche. Infatti il cedro è una pianta mediterranea che mal sopporta i venti freddi provenienti da nord e temperature sotto i 5 gradi. I terreni ideali per una migliore fioritura sono quelli di argilla calcarea mista a sabbia e humus, con buona presenza di azoto e potassio, tipici delle falde tirreniche del Massiccio del Pellegrino.\nDescrizione del cedro\nIl Cedro di Calabria è un arbusto che può raggiungere i quattro metri di altezza, con foglie lunghe anche 20 cm. I fiori molto profumati crescono a gruppi da tre a dodici, hanno colore rossastro all'esterno e bianco all'interno. Il frutto di forma ovoidale può raggiungere un diametro di 30 cm e la sua buccia ruvida e spessa costituisce ben il 70% della massa totale. Il cedro è un arbusto a fioritura continua, con piene nei mesi di primavera e autunno.\nOggi il succo derivato dal cedro calabrese viene impiegato dall'industria alimentare per la preparazione di bibite analcoliche e frutta candita, ma viene spesso utilizzato dalla pasticceria calabrese nella preparazione di alcune creme per dolci e prodotti tipici della regione. Nella zona di produzione, chiamata appunto Riviera dei Cedri si produce anche il liquore al cedro e sopratutto un olio extravergine di oliva aromatizzato al cedro, prodotto e commercializzato dal Consorzio del Cedro di Calabria, la cui finalità è quella di favorire la diffusione dell'agrume come importante elemento della gastronomia calabrese, prima ancora che dell'industria alimentare.


Studenti in piazza per criticare le decisioni del Governo del ddl Profumo\nStudenti in piazza per criticare le decisioni del Governo del ddl Profumo.\nIeri in gran parte dell’Italia è iniziata la stagione degli scioperi studenteschi, mischiatisi ai tanti scioperi di operai e lavoratori che da tempo vedono il baratro sempre più vicino.\nDal nord al sud, passando dal centro, migliaia di giovani sono scesi nelle piazze delle proprie città universitarie e non. Agguerriti più che mai per criticare le decisioni del ddl Profumo, una riforma che prevede modifiche al sistema di istruzione e si propone di insistere sulla questione controversa del merito.\nA Palermo, per esempio, 5000 studenti sono scesi in strada mandando in tilt la città, con striscioni che recitavano più o meno tutti lo stesso messaggio: “contro crisi e austerità, riprendiamoci scuole e città”.\nUna rabbia giustificata per un Paese che ha messo alle corde i propri giovani sempre più senza un futuro e con un presente dai contorni tragici. Lo dicono anche le statistiche: minor numero di laureati d’Europa e il più alto tasso di laureati disoccupati.\nPolitiche sbagliate che si trascinano da anni e che hanno portato ad una rabbia quasi cieca contro un Governo (quello attuale), definito tecnocrate, e ritenuto il maggiore e solo responsabile di una situazione davvero insostenibile, capace secondo molti solo di strozzare i cittadini pur di risolvere il problema bilancio. Un fondo di verità che si scontra però con delle inesattezze. E qui si mostra tutta la confusione di un Paese disorientato e narcotizzato da anni e anni di malgoverni (a prescindere dai colori e dagli ideali). Tonfi uno dopo l’altro, che ormai non sono più neanche rumorosi.\nNelle strade si respira aria pesante di situazioni che in Paesi progrediti non dovrebbero vedersi e invece si vedono da troppo tempo e con toni sempre più cupi. Monti, ultima ruota del carro, comandante di un governo di non politici e politicanti in mezzo a vecchi lupi navigati, che osservano e limitano ogni movimento che non sia quello strettamente legato al compito che il bravo Monti deve svolgere, prima di lasciare nuovamente spazio ai veri protagonisti..L’autunno è appena iniziato.


Jonathan Rea in 2'07"235, Leon Haslam in 2'07"227: Kawasaki rialza la testa nelle terze libere della 8 ore di Suzuka, ma Yamaha non ha cercato il tempo...\n26 luglio 2018 - 8:53\n(Read here this story in English) Kawasaki Team Green chiude in testa la prima giornata di prove nel weekend di gara della 8 ore di Suzuka 2018. Questa di per sé è già una notizia, almeno per quanto concerne il mero responso del cronometro. Con Yamaha Factory inavvicinabile nelle prime due sessioni, nei conclusivi 45 minuti di attività in pista del giovedì la squadra-emanazione diretta del Reparto Corse KHI di Akashi è balzata in cima al monitor dei tempi grazie ad un primo, effettivo assalto al tempo da parte del Campionissimo Jonathan Rea (2’07″235), ancor più di Leon Haslam, il più veloce in 2’07″227.\nFuturi compagni di squadra in ottica World Superbike 2019, i due si sono alternati insieme a Kazuma Watanabe in sella alle due Kawasaki Ninja ZX-10RR a disposizione con “Pocket Rocket“, con HARC-PRO Honda vincitore della 8 ore nel 2013 e 2014 e sul podio con Kawasaki Team Green nell’ultimo biennio, per una manciata di millesimi autore del miglior tempo proprio a scapito dell’amico Johnny. Un bel viaggiare in una terza sessione di Supplementary Practice dove, se vogliamo, Yamaha non è propriamente andata a caccia del tempo a sensazione, viaggiando più lenta rispetto ai precedenti due turni dove è risultata inavvicinabile per velocità e costanza.\nKatsuyuki Nakasuga, nell’alternanza l’ultimo a precedere il via della pista nelle FP3, ha incontrato traffico abortendo il suo giro utile, con il risultato che, per una volta, Kawasaki #11 è riuscita a spezzare l’egemonia di Yamaha #21. Questo sembra esser il duello in ottica-gara (tifone Jongdari permettendo..) visto quanto messo in mostra dagli avversari: in questa sessione si è rivista al top HARC-PRO Honda con uno scatenato Randy De Puniet (2’08″379) a precedere Yoshimura Suzuki, Honda Suzuka Racing Team, YART Yamaha e SuP Dream Honda. Indietro il rientrante Team HRC: nelle FP3 ha girato a lungo PJ Jacobsen per prender confidenza con la CBR 1000RRW, viaggiando in 2’09”. L’unica buona notizia per il momento è il “motorone” della Fireblade ufficiale (quasi 300 km/h di velocità massima!) ed i consumi contenuti tanto da vantare un’autonomia di 28 giri per stint.\nAspettando le qualifiche ufficiali di domani che determineranno le 10 squadre ammesse ai Top 10 Trials di sabato, per quanto concerne il confronto per il titolo FIM EWC ha spiccato il dodicesimo tempo GMT94 Yamaha con il nostro Niccolò Canepa, quattordicesimi F.C.C. TSR Honda, pur sempre in vantaggio di 10 punti nella generale.\nClassifica Supplementary Practice 3 (Top-15)


Emergenza, Sociale Vaccinazione anticovid-19 - 3° dose per chi ha più di 80 anni ... 22 ottobre 2021\nEmergenza Green Pass obbligatorio dal 6 agosto 2021. Quando è necessaria? ... 6 agosto 2021\nEmergenza Decreto Covid: Green Pass e nuove misure di sicurezza sanitaria ... 23 luglio 2021\nEmergenza Ordinanza del Presidente della Giunta Regionale n. 7 - Disposizioni restrittive per i comuni della provincia di Siena E' stata emanata in data odierna l'Ordinanza n. 7 del Presidente della Giunta Regionale Eugenio Giani. Potete prenderne visione in allegato... 26 febbraio 2021\nEmergenza Toscana in Zona Arancione Le regole Anticovid per la zona Arancione ... 4 dicembre 2020


Asciuga scarponi online | Facile e veloce su SkiWebShop.it\nAsciuga-scarponi da sci per scarponi da sci\nPensiamo che i nostri asciuga scarponi siano un'ottima soluzione per scarponi da sci bagnati e ammuffiti. Questo asciuga scarponi assicura che gli scarponi si asciughino di nuovo in pochissimo tempo. Con questi asciuga scarponi puoi sciare comodamente sulle piste il giorno seguente. Niente più calzini bagnati o piedi freddi grazie a questo meraviglioso prodotto di SkiWebShop.it!. Gli asciuga scarponi da sci di SkiWebShop.it hanno le seguenti proprietà:\nPer tutti i tipi di stivali\nTamponi di calore riutilizzabili\nNiente più scarponi da sci bagnati!\nSu SkiWebShop.it hai la garanzia della massima qualità e prezzi convenienti. E così sono gli asciuga scarponi da sci. Puoi portarli facilmente con te perché sono piccoli e compatti. Puoi mettere gli asciuga scarponi in tutti i tipi di stivali e anche se si sono bagnati con la pioggia. Per garantire che ci sia spazio tra l'asciuga-scarpone e lo scarpone da sci riceverai O-ring gratuiti. Gli asciuga scarponi da sci sono facili da usare e funzionano su una connessione 220/230 volt. Non aspettare più e salvati dai piedi freddi e dalle calze da sci bagnate durante gli sport invernali. Grazie agli asciuga scarpe Accezzi, ti godrai totalmente le tue meritate vacanze invernali.\nIn breve, per tutte le tue attività all'aria aperta puoi usare l'asciugabiancheria Accezzi e goderti l'incantevole comfort.


JEst: giovani con esperienza - JEst\n“Cerco giovani con esperienza”\n“Cerco giovani con esperienza”. È questo l’ennesimo annuncio di lavoro rivolto ai neolaureati: si richiedono titoli accademici, età inferiore ai 25 anni e allo stesso tempo esperienze pratiche acquisite nel campo. Come risolvere questo paradosso?\nJEst, Junior Enterprise dell’Università di Padova, è l’associazione che permette agli studenti universitari di mettere in pratica le proprie conoscenze accademiche in un ambiente stimolante a contatti con le imprese.\nSecondo il principio di “imparare facendo”, gli associati maturano un grande bagaglio di esperienze già durante gli anni di università. In questo modo, una volta laureati, possiedono un vantaggio competitivo impagabile rispetto ai loro colleghi che si sono dedicati unicamente allo studio teorico.\nIn questo modo i JEsters si abituano a lavorare in un contesto aziendale stando a contatto con aree diverse (legale, HR, IT, marketing, ecc.), affinano le loro competenze mettendole in pratica, imparano a confrontarsi con i rappresentanti di diverse società, creano i loro primi progetti e costruiscono una rete di contatti personali fondamentale per il loro futuro!\nLa competenza pratica acquisita nell’associazione si riflette in modo positivo nel mondo del lavoro: gli Alumni delle Junior Enterprises, a sei mesi dalla laurea, hanno un tasso di occupazione pari al 99%. Inoltre, la media temporale di ricerca del primo impiego è di soli 27 giorni, contro i 306 giorni del resto degli studenti italiani (fonte: Almalaurea, 2020).\nNumerosi Alumni di JEst affermano che la loro presenza nell’associazione è stata fondamentale per la loro brillante carriera. Tra questi vi sono Amministratori Delegati, Partner di società leader nel loro settore, Professori Universitari e General Manager di importanti aziende internazionali.\nL’esperienza maturata in JEst è accresciuta ulteriormente dall’entità delle imprese con cui collaboriamo: Lamborghini, Luxottica, Porsche, PwC e sono solo alcune delle società con cui lavoriamo.\nInoltre, realizziamo progetti con l’Università di Padova e la sua associazione Alumni, Confindustria, CUOA e la Camera di Commercio di Vicenza.\nL’attività in JEst consente di mettere in pratica le proprie conoscenze già durante il periodo universitario. Si realizzano importanti progetti e ci si confronta con le più importanti aziende del settore. Così, una volta laureati, si avrà un bagaglio di competenze pratiche che farà la differenza!


Menopausa perfetta in 8 passi - Guide Italiane Per Tutti\nHome / Benessere e Salute / Menopausa perfetta in 8 passi\nMENOPAUSA PERFETTA IN 8 PASSI – Entra in contatto con i tuoi cambiamenti ormonali: apprendi strumenti pratici per affrontare in modo diverso questa delicata fase della tua vita.\nCategoria: Benessere e Salute Tag: menopausa, viviana de pace\nRendere meno fastidiosi i sintomi della menopausa richiede un minimo di tempo e richiede di girare l’attenzione verso il nostro corpo.\nE se non lo abbiamo fatto fino ad ora è arrivato il momento giusto per imparare a volerci bene, e a prenderci cura di noi stesse.\nLo scopo di questo videocorso è quello di fornirti tutti gli strumenti necessari al perseguimento di un benessere globale che ti farà affrontare in modo diverso questa delicata fase della vita.\nI temi e gli argomenti trattati nel corso sono il racconto e la sintesi di decine di libri ed esperimenti scientifici : entrerai in contatto con i tuoi cambiamenti ormonali, i disagi a cui potrai andare incontro, beneficerai dei nostri consigli che spaziano dalla prevenzione all’alimentazione.\nNulla verrà tralasciato : la dimensione sessuale e il calo del desiderio con tutti i suggerimenti per gestirlo al meglio, la sfera emotiva e i percorsi di meditazione personalizzati per cambiare le tue credenze sulla menopausa fino a trasformarla in una opportunità laddove gli altri la percepiscono come un limite.\nUna volta sostituite le vecchie abitudini con delle nuove, più funzionali e propositive, non servirà neanche più parlare di una sindrome, quanto di una meravigliosa opportunità.\nE tu, che tipo di settantenne/ ottantenne vuoi essere?\nLamentosa e a corto di energie o ancora motivata, proattiva e pronta ad accogliere con gioia questo nuovo capitolo della tua vita?\nRecensisci per primo “Menopausa perfetta in 8 passi” Annulla risposta


«La vita in Pakistan è diventata un inferno, centinaia di ahmadi sono stati uccisi per la loro fede», spiega Iftikhar Ayaz, che è un membro della comunità e console a Londra per il piccolo arcipelago di Tuvalu, nel Pacifico. Il console si è recato a Bangkok, dove lo scorso 14 dicembre la polizia thailandese ha effettuato una serie di retate nelle case di rifugiati ahmadi. I pakistani, compresi donne e bambini, sono stati portati nel centro di detenzione per immigrati della capitale, in attesa di processo per avere violato le leggi sull’immigrazione: in Thailandia è considerato irregolare qualsiasi straniero privo di visto, anche quando l’Alto commissariato dell’Onu per i rifugiati (Acnur) riconosce lo status di richiedente asilo.\nGli ahmadi sono una minoranza religiosa islamica del Pakistan, considerati eretici e non musulmani dagli ortodossi. Lo Stato li ha dichiarati ufficialmente estranei all’islam perché non credono che Mohammed sia stato l’ultimo profeta mandato da Dio a guidare l’umanità. Questo li espone sempre più agli attacchi degli integralisti e molti cercano protezione all’estero.\nNegli ultimi tre anni oltre 450 ahmadi sono arrivati a Bangkok. Ma, dopo le retate, molti hanno preferito tornare in patria e oltre cinquanta restano in attesa di giudizio. «Chi è tornato in Pakistan - spiega un membro della comunità -, preferisce correre questo rischio piuttosto che rimanere nel centro di detenzione, date le condizioni di vita da lager. È dura per noi vivere a Bangkok, per fortuna la nostra comunità è salda e affrontiamo insieme le difficoltà», aggiunge. Chi resta a Bangkok spera, grazie all’Acnur, di potere essere accolto in un Paese terzo.\nSimile è la situazione dei rifugiati dello Sri Lanka, dove la guerra civile durata 26 anni è terminata nel 2009 con il suo strascico di sofferenze, soprattutto per la minoranza tamil.\nNathan è fuggito dal Paese con la famiglia, dopo essere stato rapito a scopo di riscatto da un gruppo di guerriglieri filogovernativi. Quando è arrivato a Bangkok è ricominciata una dura lotta per sopravvivere in un Paese che si rifiuta di riconoscergli lo status di rifugiato. Nathan e i famigliari possono essere arrestati in ogni momento, anche se l’Acnur dichiara che sono richiedenti asilo. La storia di Nathan è stata raccolta dal Jrs, il Servizio dei gesuiti per i rifugiati, che a Bangkok aiuta i rifugiati urbani. Questi, per sopravvivere, dipendono completamente dall’aiuto delle Ong. Nathan ha chiesto di essere trasferito negli Usa, ma la domanda è stata respinta, secondo lui perché molti Paesi temono di accogliere ex membri del gruppo terrorista delle Tigri tamil. «Possiamo vivere ovunque, tranne che in Sri Lanka - aggiunge Nathan -. Anche in Thailandia, se almeno ci riconoscessero come rifugiati e ci permettessero di lavorare».


Juve Juventus Calcio: infortunio - SpazioJ\nProblemi per Fagioli, costretto a lasciare il ritiro dell’Italia U21: il motivo\n4 Giugno 2022 - 14:40 di redazione\nDopo la sconfitta contro l’Argentina, si apre un nuovo capitolo per l’Italia, che stasera farà il suo esordio nella terza edizione della Nations League contro la Germania. Giornata di antivigilia, invece, per la Nazionale Under 21, che tra due giorni sfiderà il Lussemburgo nella gara valevole per la qualificazione al prossimo Europeo. FAGIOLI OUT In … Leggi tutto\nCategorie News Tag fagioli, infortunio, juventus, nazionale, Under 21\nChiesa fa sorridere Allegri: è successo oggi alla Continassa!\n1 Giugno 2022 - 08:53 31 Maggio 2022 - 21:07 di redazione\nPossono tornare a sorridere Massimiliano Allegri e la Juventus. Come riportato, infatti, sul proprio profilo Instagram, Federico Chiesa sta già lavorando al rientro sul campo per la prossima stagione. Il video che lo riprende durante una corsa sostenuta sul prato del Jtc, con tanto di messaggio in allegato “Ci siamo“ lascia ben sperare l’ambiente bianconero. … Leggi tutto\nCategorie News Tag Allegri, chiesa, Continassa, infortunio, jtc, rientro, tempi di recupero, Video\nLazio, allarme rosso per Sarri: salterà la Juventus!\n15 Maggio 2022 - 14:49 15 Maggio 2022 - 13:26 di Filippo Fagiolini\nLe indiscrezioni delle ultime ore hanno adesso avuto una conferma. Come riportato da La Repubblica, Ciro Immobile non sarà a disposizione di Sarri contro la Juventus. In mattinata l’attaccante biancoceleste ha saltato la rifinitura prevista a Formello per un problema alla caviglia. Problema non da poco per il tecnico ex Juve. In poche occasioni quest’anno … Leggi tutto\nCategorie News Tag immobile, infortunio, juventus, lazio, sarri\nInfortunio Locatelli, Allegri può sorridere: svelata la data del possibile rientro!\n8 Maggio 2022 - 13:05 8 Maggio 2022 - 08:41 di Filippo Fagiolini\nIl rientro di Manuel Locatelli sembra essere sempre più vicino. Il centrocampista è ormai fuori da circa un mese in seguito ad una lesione di primo grado del legamento collaterale mediale del ginocchio destro. In mattinata Tuttosport ha rivelato che il suo recupero procede spedito: l’obiettivo è la finale di Coppa Italia! Secondo il quotidiano … Leggi tutto\nCategorie News Tag coppa italia, infortunio, inter, locatelli, rientro\nDe Ligt costretto al cambio contro il Bologna, le condizioni del difensore!\n16 Aprile 2022 - 21:45 di Simone Falasca\nSerata amara per la Juventus e per Massimiliano Allegri. Contro un Bologna che ha poco da chiedere in queste ultime giornate, i bianconeri non vanno oltre il pari, tra l’altro guadagnato in 11 vs 9, in pieno recupero. Ad allarmare l’ex tecnico del Milan, oltre alla prestazione, c’era anche il dubbio sulle condizioni di De … Leggi tutto\nCategorie Copertina Tag bologna, de ligt, infortunio, juventus\nTegola Juventus, infortunio in difesa: Allegri costretto al cambio\n16 Aprile 2022 - 19:56 di Simone Falasca\nPessime notizie per Massimiliano Allegri al 60′ della sfida contro il Bologna. La Vecchia Signora sta faticando contro i rossoblù, trovandosi in svantaggio a causa della reta siglata da Arnautovic. A complicare il tutto le condizioni di De Ligt, il difensore ex Ajax si è accasciato al suolo dopo 60 minuti, mentre stava cercando di … Leggi tutto\nCategorie News Tag Allegri, bologna, bonucci, de ligt, infortunio, juventus\nBrutte notizie per la Fiorentina: il titolare esce per infortunio. Salta la Juventus?\n16 Aprile 2022 - 19:12 di Giorgio Rapisarda\nBrutte notizie per Vincenzo Italiano e per la Fiorentina a causa dell’infortunio di Gaetano Castrovilli. Il centrocampista viola ha lasciato il campo anzitempo a causa di un infortunio al ginocchio che lo ha costretto ad abbandonare il campo in barella. Secondo quanto riferito da DAZN si tratterebbe di una lussazione al ginocchio che lo staff … Leggi tutto\nCategorie News Tag castrovilli, fiorentina, infortunio, juventus\nMcKennie accelera i tempi, c’è la data del rientro dall’infortunio!\n27 Marzo 2022 - 22:59 di Simone Falasca\nWeston McKennie, arrivato alla Juventus tra lo scetticismo generale, ha conquistato l’ambiente bianconero e la fiducia della società. Il centrocampista americano ha subito la frattura del secondo e terzo metatarso del piede sinistro, ed è ormai ai box da un mese. Inizialmente Allegri aveva parlato, in conferenza stampa, di stagione finita per Weston, invece, in … Leggi tutto\nCategorie News Tag Allegri, infortunio, juventus, mckennie, serie a\nUltim’ora Juventus, niente Nazionale per Vlahovic: svelato il motivo\n21 Marzo 2022 - 23:56 21 Marzo 2022 - 19:14 di Marco Poppiti\nDusan Vlahovic non prenderà parte al ritiro della Serbia in vista delle due gare amichevoli contro Ungheria e Danimarca in programma il 24 ed il 29 Marzo. Ad annunciarlo è stata la stessa federazione serba, che ha deciso di rinunciare all’attaccante della Juventus in seguito alle consultazioni avute con i medici bianconeri. Il bomber ex … Leggi tutto\nCategorie News Tag infortunio, serbia, Vlahovic\nInfortunio Bonucci: spunta la data del rientro!\n15 Marzo 2022 - 12:01 15 Marzo 2022 - 08:30 di Valerio Tubercolo\nLa Juventus di Massimiliano Allegri ha ritrovato fiducia, punti, stimoli e gioco negli ultimi mesi di stagione. In campionato i bianconeri hanno agguantato e consolidato il quarto posto – utile per la qualificazione in Champions League -, mentre in Europa domani ci sarà il ritorno degli ottavi di finale contro il Villarreal. Questo è il … Leggi tutto\nCategorie News Tag bonucci, infortunio, juventus, rassegna, rientro


ON THE ROAD: Pisa-Istanbul..atraverso i Balcani..fino alla fine dell'Occidente!\nracconti di viaggi e consigli utili nel viaggiare in moto!\nPisa-Istanbul..atraverso i Balcani..fino alla fine dell'Occidente!\nMigliaia di chilometri fino alla porta d’Oriente attraversando i Paesi della ex Jugoslavia dove sono ancora tangibili gli spaventosi effetti della guerra.\nDurante le fredde serate di inverno, chiusi a casa, si inizia a fantasticare su luoghi da visitare e strade da percorrere con l’inseparabile motocicletta all’arrivo della bella stagione. Si inizia a programmare, trovare informazioni, chiedere cataloghi alle agenzie turistiche. Ebbene anch’io agli inizi di gennaio ho iniziato a pianificare un viaggio “must”, cioè quello a Capo Nord! Ad un mese dalla partenza, dopo aver organizzato tutto, ho cambiato idea. Ho deciso di attraversare i Balcani sino ad arrivare ad Istanbul e tornare in Italia dalla Grecia imbarcandomi ad Igoumenitsa.\nAnche quest’anno sto per iniziare un viaggio in moto lungo e faticoso, ma sono entusiasta di questa esperienza che sto per fare... è come se fosse per me la prima volta!\nDopo aver caricato borsa da serbatoio, baule rigido posteriore e zaino sul seggiolino passeggero, inizia il mio lungo viaggio. Parto da casa che fa tanto caldo! Seguo le indicazioni sulla SS 1 “Aurelia” direzione Viareggio – Massa e continuo per Sarzana, poi Aulla – Pontremoli sulla SS 62. Dopo 140 km sono sul Passo della Cisa. Proseguo sulla SS 62 fino a Fornovo di Taro e lì giro a sinistra per Noceto. Da quel punto seguo più le indicazioni stradali che la cartina (...non ho imparato tanto in topografia durante i miei studi!). Arrivato all’incrocio sulla SS 9 “Emilia”, imbocco direzione Fidenza e poi a destra per Busseto (visita alla casa di G. Verdi). Dopo 250 km arrivo a Cremona dagli zii. E’ la sera di ITALIA – Ucraina 3-0! Il viaggio inizia bene!\nCremona, una bella e tranquilla cittadina lombarda. Da visitare il Duomo, il museo Stradivari (famosissimo per i violini), salire sul Torrazzo e assaggiare il Torrone!\nParto sulla SS 10 direzione Mantova. Continuo sulla Statale direzione Padova. A Monselice prendo la SS 16 e poi l’autostrada direzione Venezia. Esco sulla tangenziale di Mestre. Di nuovo autostrada A4 direzione Trieste. Prima di uscire, mi fermo in autogrill per una piccola sosta e mangiare un panino (preparato dalla zia Pina che ringrazio!). Conosco 2 ragazzi che con i loro GS 1150 “full optional” stanno andando in Romania a fare off road. Riparto e dopo una mezz’ora, seguendo le indicazioni per il confine, entro in territorio sloveno dalla frontiera di Kozina. Con due colpi di gas lo attraverso e arrivo alla frontiera di Pasjak. Sono in Croazia: le coste frastagliatissime della Dalmazia fronteggiate da una miriade di isole grandi e piccole, fiumi, laghi, cascate, vegetazione rigogliosa e un mare meraviglioso mi aspettano! Accanto alla natura, i tesori artistici, segni dei popoli che vi sono insediati nel corso dei secoli, fra i quali emerge l’eredità culturale di Venezia e dell’impero asburgico. Continuo in direzione Opatija su SS 8 e poi per Rijeca. Arrivati in centro cerco un ufficio informazioni del turismo. Prendo una cartina della città e mi dirigo subito a trovare alloggio per la notte. L’Ostello della gioventù è un bel palazzo, vicino al centro, pulitissimo e il personale è molto gentile. L’unico inconveniente è che non c’è la possibilità di parcheggiare la moto all’interno, bisogna lasciarla in strada (OMLADINSKI HOSTEL – YOUTH HOSTEL RJIECA, Setaliste XIII. Divizije 23, tel: 051/406420 fax 051/406421, http://www.hfhs.hr/, rijeca@hfhs.hr. Letto in una stanza da 4 più tessera ostello colazione inclusa: 141 KN circa 20€). Da visitare a Fiume: il Convento domenicano di S. Girolamo, ex Palazzo del Municipio e Colonna dello stendardo, la Cattedrale di S. Vito, le rovine del castrum tardo antico, la Torre civica, l’Arco romano, ovvero la Porta vecchia, il museo marittimo e storico e quello dell’arte moderna e contemporanea.\nDopo una abbondante colazione parto sulla E65 “Magistrale Adriatica” direzione Zadar. Il paesaggio è magnifico. Il mare è leggermente increspato dato che la giornata è alquanto ventosa. A dir la verità fa anche freddo, infatti sono costretto a fare una sosta e indossare il sotto della tuta. Proseguo il mio viaggio e, dopo aver fatto rifornimento, scambiato qualche battuta con due coppie di motociclisti bergamaschi in giro per la Croazia, subito dopo il paese di Stanigrad Paklenica, una pattuglia della polizia mi ferma. Scambio due chiacchiere con il poliziotto che subito la situazione si fa seria. Mi chiama Mr. Dario e poi mi comunica in inglese che deve farmi un verbale per eccesso di velocità. Sono 500 KN (circa 70€) di multa! Se già al terzo giorno di viaggio inizio in questo modo, cosa succederà fino ad Istanbul? Rispondo di non avere quella somma di denaro a portata di mano e chiedo se è possibile chiudere un occhio. Il mio viaggio è ancora lunghissimo. Loro non ne vogliono sapere, ma dopo aver discusso non poco mi lasciano andare (il trucco c’è e non è quello di dare una mazzetta!). Saluto e ringrazio e dico a me stesso: “fortunato stavolta, ma fai attenzione in futuro!”. Supero Zadar, non dopo aver fatto una brevissima sosta. Una città sorta su uno stretto promontorio e quasi interamente circondata dalle acque. La città vecchia è visitabile solo a piedi, e questo fatto senza dubbio attira i turisti che amano ammirare in silenzio i suoi tesori artistici. Oltre alle vestigia romane (avanzi delle mura e di tre porte, il foro lastricato, circondato da portici con colonne e fiancheggiato da una basilica e dal Capitolium) notevoli sono la chiesa di San Donato, le chiese altomedievali di San Pietro e San Lorenzo e quella romanica di San Crisogono con pregevoli affreschi. La cattedrale di Sant’Anastasia conserva preziose opere pittoriche.\nDopo una guida divertente sulla E65 tra Biograd e Pakistane mi fermo su una bellissima spiagetta a fare un bagno rigenerante in un mare limpidissimo. Riprendo la corsa e dopo 40 km arrivo a Sibenik. Sono di passaggio, non ho tempo di visitare come si deve la città, mi concedo solo una rapida camminata per il centro storico che si apre in una delle più belle piazze della Dalmazia. Su di essa si affacciano da un lato la cattedrale gotica-rinascimentale di San Giacomo che conserva antichi arredi e sculture, e dall’altro la Loggia, ex municipio, a testimoniare i poteri religioso e civile. Il tutto è dominato dalla fortezza di Sant’Anna. Completo la visita del centro storico percorrendo le strade sulle quali prospettano pregevoli edifici borghesi e nobiliari in stile veneziano. Riprendo la mia compagna di viaggio e continuo sulla statale direzione Split incontrando panorami mozzafiato. Prestare attenzione in Croazia perché all’uscita delle città vi sono sempre e solo indicazioni per le autostrade (a pagamento!) e mai le strade statali, bellissime, piene di curve e…gratuite! Altri 60 km e arrivo a Trogir, una piccola località che conserva intatte le caratteristiche del borgo medievale. Da visitare il duomo di San Lorenzo che domina la piazza principale, il palazzo Cippico, l’imponente castello del Camerlengo ed il variopinto mercato presso la Porta di Terra. Ancora 25 km e sono a Split/Spalato. Fu l’imperatore Diocleziano a far costruire il palazzo dove si sarebbe ritirato dopo la sua abdicazione. Da buon soldato, egli volle che la sua dimora fosse costruita in base al rigido schema dell’accampamento romano. Il complesso occupava una superficie di 30.000 metri quadrati, ed era circondato per tre lati da una muraglia di 18 metri d’altezza e due di spessore, rinforzata da torri quadrate e ottagonali, mentre il lato meridionale si affacciava direttamente sul mare Adriatico. All’interno di questo imponente recinto si trovano, oltre al palazzo dell’imperatore, il tempio dedicato a Giove, le terme, il mausoleo dell’imperatore e altri edifici. Nei secoli il complesso perse le sue caratteristiche originarie. Il mausoleo divenne una cattedrale, il tempio di giove un battistero. Furono costruite chiese e palazzi dallo stile paleocroato al romanico, dal gotico fiorito al rinascimentale e al barocco. Oggi il centro è uno dei luoghi che l’Unesco ha dichiarato Patrimonio dell’Umanità.\nDecido di non fermarmi perché l’ho visitata altre volte, ma se non l’avete mai vista, allora sostare la notte diventa obbligatorio!\nContinuo la mia guida sulla litoranea in un avvicendarsi di stupendi scenari fatti di enormi rocce a sinistra e un mare cristallino a destra che sprigiona un profumo di freschezza. La strada costiera mi fa scivolare verso Makarska, nota cittadina turistica (può essere definita: “La Rimini della Croazia”!). Arrivato sulla strada che porta in centro, incontro tantissime persone che mostrano cartelli con scritto: Apartmani o Sobe. Affittano stanze presso le proprie abitazioni. Mi fermo a chiedere se hanno una stanza per la notte, ma mi accorgo ben presto che è difficile trovare qualcuno che è disposto ad affittare una stanza per una persona per una notte. I prezzi, per chi accetta, variano da 20 a 40€. Un pochino troppo solo per una stanza! Ad un semaforo vedo una signora che ha in mano un cartello. Le chiedo se ha una camera per la notte. Dopo aver contrattato il prezzo (più ci si spinge ad est e più bisogna farlo!) la seguo fino a casa (Becca Mila – Slikoma Gojoko 36). Una stanza singola con 2 letti e il bagno (2mq!!) in comune con altre 3 stanze senza colazione: 100KN circa 14€, il miglior prezzo che ho trovato e soprattutto è stata l’unica persona disposta a darmi una stanza per una notte. Vado in centro. Il lungomare è pieno di turisti e nella pineta lungo la spiaggia ci sono tantissimi locali e venditori ambulanti. L’atmosfera è veramente carina. Si nota subito di essere in un posto turistico. Incontro al porticciolo le 2 coppie di motociclisti bergamaschi con cui avevo chiacchierato la mattina al distributore. Stanno aspettando il traghetto per Sumartin. Ceno con una pizza, una coca cola e un tiramisù (45KN circa 6,30) poi faccio un altro giro in centro e vado a dormire. Domani mi aspetta un bella giornata e ho voglia di fare una sosta a Mostar.\nFaccio colazione in un bar del centro con un gelato dalle dimensioni immense e un caffè (32KN circa 5€) per poi riprendere il viaggio. Sono in un tratto che è tra i più belli di tutta la costiera da percorrere in moto. Intorno alle 12.00 sono alla frontiera di Metkovic. Avrei potuto continuare dritto per circa 100 km lungo la E65, una strada dove le scogliere scoscese si fanno emozionanti e sarei arrivato a Dubrovnik che è senz’altro una cittadina da visitare. La città ha un bellissimo centro storico con delle superbe mura, magnifiche chiese e panorami, ma avendola visitata diverse volte, decido di dirigermi direttamente alla frontiera. Sono in Bosnia Erzegovina, dove iniziano a vedersi i segni della cultura musulmana, mescolati a quelli della fede cattolica. Mi fermo qualche istante a Mostar. Sosto tra le rovine di palazzi distrutti durante la guerra, ma il centro completamente restaurato è molto animato, pieno di turisti e il famoso ponte Stari Most è stato ricostruito. Riprendo la strada E73 direzione Sarajevo. Guido in mezzo alle montagne della Erzegovina, costeggio il fiume Neretva, attraverso paesi quali Jablanica e Konjic. I segni della guerra sono evidentissimi: case completamente distrutte, palazzi ancora scheggiati dallo scoppio delle granate, decine e decine di cimiteri nel centro dei piccoli paesi. Il cielo nero di nuvole che non fanno ben sperare mi suggerisce di indossare la tuta antipioggia. Arrivo a Sarajevo sotto una pioggia fastidiosissima. Non so perché, ma sono emozionantissimo! Chiamo alcuni amici conosciuti durante la mia lunga permanenza in questa bellissima città. Ogni volta che metto piede a Sarajevo comincio a pensare alle sofferenze di tutte quelle persone che hanno vissuto per 4 anni sotto un continuo bombardamento. Ricordo ancora le immagini catastrofiche che si vedevano nei telegiornali. Purtroppo il tempo passa e gli uomini dimenticano facilmente non imparando molto dalle sofferenze altrui e provocano altri orrori.\nRiesco a trovare una stanza dietro lo stadio Kosevo. E’ in collina. Otto notti al prezzo di 100 KM circa 50€. Condivido l’appartamento con Elvis, un ragazzo bosniaco che frequenta la Facoltà di veterinaria presso l’Università di Sarajevo. Mi accorgo che la lampadina degli anabbaglianti è fulminata. La trovo facilmente in un negozio di ricambi.\nPer arrivare in centro città basta seguire la via principale (chiamata ai tempi della guerra: “via dei cecchini”. Era sempre vuota perché molto difficile da percorrere senza che un cecchino posizionato sugli alti palazzi o sulle colline circostanti non facesse fuoco). Questa via finisce alla biblioteca nazionale tra chiese cattoliche ed ortodosse, moschee e una sinagoga. Il centro storico (Bascarsija) è un suk musulmano. Molto caratteristico per i piccoli negozi di artigianato (lavorazione del rame e del legno) e gli infiniti forni dove mangiare “burek” (pasta sfoglia salata con carne), “cevapi” (polpettine di carne con pane azzimo e cipolla bianca cruda) e krompirusa (stessa pasta sfoglia del burek ma con patate). Il centro è sempre affollato dalla mattina fino a tarda notte. La gente di Sarajevo ha voglia di stare fuori, incontrarsi, dimenticare gli orrori della guerra e recuperare forse quel tempo perduto. Incontrerete durante la visita della città delle macchie rosse sulle strade e sui marciapiedi. Indicano dove sono esplose granate che hanno provocato vittime!\nMonte Igman e Bjelasnica: Dal centro città seguire indicazioni Ilidza poi sulla E73 direzione Mostar. Appena usciti dalla città di Sarajevo, dopo 15 km, all’incrocio semaforico, svoltare a sinistra per Hadzici – Igman. Proseguire dritto e si sale lungo la bella strada sul monte Igman, protagonista delle olimpiadi invernali Sarajevo 1984 e purtroppo anche dell’assedio della città da parte dei Serbi.\nAttenzione: non abbandonare mai la striscia di asfalto soprattutto nelle zone di montagna intorno alla città in quanto ancora sono presenti migliaia di mine.\n09/07/2006: Sarajevo: finale Coppa del Mondo – Guardo la partita insieme ad altri italiani che lavorano presso l’ambasciata italiana di Sarajevo seduto in un bar di fronte al teatro comunale. Alla fine…è festa!\nSaluto Elvis, consegno le chiavi al padrone di casa che mi augura buon viaggio (sreta put) e mi dirigo alla mia solita panetteria (pekara) dove acquisto qualche dolce (che sarà la mia colazione come è successo negli ultimi 7 giorni!) e qualche panino (per pranzo!). Esco dalla città e dopo pochissimi chilometri ecco entrare in Repubblica Srpska dove regna l’alfabeto cirillico.\nDopo appena 18 km dall’uscita di Sarajevo piego in direzione Romanija. Giunto a Podromanija seguo per Sokolac. Il paesaggio è meraviglioso, l’asfalto non è male, il terreno è leggermente montuoso, pieno di curve ed è una gioia guidare. Attenzione però, gli automobilisti e soprattutto i camionisti hanno l’abitudine di sorpassare in prossimità delle curve. Mi sono trovato più volte macchine in controsenso che avevano occupato la mia corsia! Arrivato a Vaslenica svolto a destra per il confine. Nell’abitato di Milici vedo l’indicazione di Srebenica, il mio cuore si “blocca”. Mi dice di andare a visitare quel posto diventato tristemente famoso per uno dei più tremendi e brutali eccidi della storia! La strada diventa sempre più sconnessa, fino a quando, l’asfalto lascia spazio a terra rossa e poi ghiaia. Penso di essermi perso! Fortuna che ci sono tantissimi poliziotti lungo la via. Oggi c’è una cerimonia di sepoltura di 505 vittime della guerra trovate in fosse comuni durante alcuni scavi. Arrivo in una cittadina silenziosa, completamente distrutta e quasi del tutto abbandonata: Srebenica. Cerco di immaginare che tragedia sia stata durante la guerra. Si stima che ci siano state circa 10.000 vittime in quel villaggio, ma ogni giorno si scoprono altre fosse comuni! Superato “l’abitato” di Srebenica, mi dirigo verso Bratunac. Purtroppo non si può passare perché è in corso la cerimonia di sepoltura delle vittime in un cimitero che riempe un’intera collina. Ci sono centinaia di pullman e macchine, migliaia di persone tra cui anche alcune autorità (Avv. Carla Del Ponte).\nUn poliziotto mi fa passare da dentro il parcheggio dei VIP così sbuco dall’altra parte della strada e posso continuare il mio viaggio. Arrivato a Bratunac, al primo incrocio semaforico piego a sinistra e dopo altri 28 km a destra sulla SS19 (ci sono le indicazioni per Belgrado…anche se è scritto in cirillico!)\nContinuo dritto fino a Zvornik. Faccio una sosta a fare rifornimento carburante e mangiare del burek. Riprendo il viaggio e supero Razluk e Sepak ed ecco spuntare la frontiera. Devo eliminare davanti ai poliziotti la foto ricordo fatta pochi istanti prima, così mi timbrano il passaporto e mi lasciano passare. Attraverso un lungo ponte ed eccomi alla frontiera serba. La polizia di frontiera mi fa aspettare sotto un sole cocente e dopo un accurato controllo (numero del telaio della moto) finalmente posso passare. Svolto immediatamente a sinistra verso Loznica – Sabac, attraverso villaggi che mi portano indietro nel tempo (50 anni fa!). Sono deserti. Ma dove saranno tutti? Case fatiscenti, carretti trainati da muli o cavalli, piccoli e vecchi trattori. Al mio passaggio, quelle poche persone ferme ai bar o sull’uscio di casa mi guardano come se fossi un marziano. In effetti, non ho trovato neanche un motociclista straniero sino ad ora e le poche “moto locali” sono un pochino retrodatate! La strada è percorribile ma non a elevate velocità. Vi è la presenza di diverse buche e breccia. Le macchine che vedo parcheggiate sui viali sono quelle tipiche dell’Europa dell’est, quelle, ad intenderci, del vecchio blocco sovietico. Fa caldo! Percorro la S19 e arrivo a Sabac. Continuo in direzione Obrenovac – Belgrado. E’ un viaggio nel passato! Avrei potuto prendere l’autostrada, ma non si arriva fino qui per dare gas alla motocicletta e perdere così quegli odori della terra e quei magnifici paesaggi della vita quotidiana delle persone della Serbia popolare. Costeggio il fiume Sava e dopo 85 km eccomi a Belgrado.\nMi da subito l’impressione di una città molto viva. Arrivo in centro e fortunatamente un passante che parla italiano si avvicina e mi chiede se ho bisogno di aiuto. Dopo avermi spiegato la strada, un motociclista del posto (Mijan), con la sua moto si offre di accompagnarmi fino all’ostello. Il primo ostello è pieno, così il proprietario mi indica lo Sleepwell Hostel - Zmaj Jovina, n. 7, in pieno centro in una zona pedonale. La stanza è composta da tre letti, è pulita e c’è in comune una sala tv, cucina, bagno e la possibilità di utilizzare internet (2 notti: 2200 Dinari circa 26€).\nLa sera esco con Mijan ed altri amici. Andiamo in Strahinjca Bana St., un quartiere pieno di locali notturni e bella gente e poi in disco ai battelli (Park prijateljstva). A notte fonda sono a letto..che stanchezza! La vita notturna merita un’uscita, non importa quale giorno della settimana. C’è sempre gente, anche se il venerdì e sabato sono i giorni più pieni.\nBelgrado è una città moderna ed europea. Kalamegdan, sopra il centro antico, è il forte cittadino teatro delle passeggiate dei belgradesi. Stari Grad è la parte più antica dove visitare i musei, in particolare il museo nazionale. Una passeggiata lungo Knez Mihailova fino alla piazza della Repubblica, poi quella Terazije e da lì iniziano 2 grosse strade: Kralja Milana dove sorgono il Parlamento della Repubblica Serba, il municipio, il palazzo presidenziale e centinaia di negozi e Bulevar Kralja Aleksandra per ammirare il Parlamento Federale, la chiesa di St. Mark e la piazza Nikole Pasica.\nDopo aver sistemato i bagagli parto seguendo il Boulevard Oslobodenja direzione Nis. Entro in autostrada A1-E75. Viaggio tranquillo, l’asfalto è ottimo. Ci sono tante indicazioni per diversi monasteri, ma decido di arrivare al più presto a Sofia. Arrivato a Nis imbocco la E80 che si snoda lungo il fiume Nisavana. E’ un disastro! Ci sono infiniti lavori al manto stradale che è stato completamente assente. Mangio tanta polvere sollevata da decine di tir e devo anche fare carburante. Mi fermo ad una specie di piazzola dove incontro una coppia (Alessandro e Vania) di Monastier (Treviso) che stanno andando in Grecia con la loro Drag Star 650 caricata come un mulo. Decidiamo di proseguire insieme. Neanche il tempo di inserire la marcia più alta che inizia a piovere sempre più forte. Indossiamo la tuta antipioggia e ripartiamo sotto l’acqua. Io continuo a preoccuparmi per il carburante. Macino chilometri ma di stazioni di servizio neanche l’ombra. All’improvviso vedo un cartello che indica “fuel – 7km”. Le strade con Ale e Vania si dividono, ma non per molto. Percorro una via disastrosa. Prendo tante buche ma spero di non rompere nulla, altrimenti son problemi! Faccio benzina e arrivo al centro di Pirot. Trovo una paninoteca dove consumo il mio pranzo (un panino molto buono con una specie di frittata alle verdure e una coca). Riprendo la corsa e dopo neanche 30 km sono in frontiera. Nel frattempo avevo rimosso e poi indossato nuovamente l’antipioggia. Questo tempo che cambia all’improvviso!\nAttraverso con la moto una buca piena di liquido disinfettante. In frontiera bulgara mi controllano il passaporto, registrano il mezzo sul loro data base e successivamente avviene il controllo doganale. Mi lasciano passare senza alcun problema. Appena fuori dalla frontiera incontro nuovamente i miei “amici di viaggio” (Ale e Vania). Continuiamo insieme fino a Sofia. Le strade sono “rattoppate”, si trovano immensi crateri all’improvviso: fare attenzione!\nArrivo a Sofia. La prima impressione è quella di una brutta città. Palazzoni fatiscenti, strade rovinate, venditori ambulanti sui marciapiedi a vendere poche mercanzie. Percorro Europa Boulevard e arrivo in centro. Trovo un ufficio informazioni turistiche e chiedo una cartina della città. Mi reco in un ostello che avevo trovato su internet durante la pianificazione del viaggio. (TS Hostel – Tzar Simeon str. 63 – traversa di Maria Lousia blvd.- posto letto in stanza da quattro con bagno in comune sul piano 9€ a notte). Parcheggio la moto all’interno del palazzo (la reception è aperta 24 ore su 24, quindi la moto è al sicuro!) e dopo aver fatto una bella doccia esco e percorro boulevard Maria Luisa fino a Vitosha Blvd. Sono in centro. C’è una nettissima differenza tra il centro città e la periferia. Torno in ostello che sono, al mio orologio, le 23,30. Mi accorgerò il giorno seguente che avrei dovuto spostare la lancetta un’ora in avanti!\nSofia ha delle origini antichissime e una storia tormentata. Ora è una città moderna, vivace e ha un’intensa vita culturale. Da visitare la cattedrale Alexander Nevsky che fu costruita in onore dello Zar russo Alexander II “lo Zar liberatore” che liberò la Bulgaria dalla dominazione turca. L’architetto russo Pomerantsev costruì la cattedrale in un tipico stile neo-bizantino, stile che era molto di moda nella Russia del 19° secolo. I marmi posti all’entrata provengono da Siena e Massa. Il centro della parte est è dominato oltre che dalla cattedrale, dalla Statua di Sofia alta 24 metri eretta nel gennaio 2001, ma anche dai palazzi governativi in stile stalinista (il Parlamento, il Palazzo dei Ministri, la Presidenza e la Banca Nazionale). Una visita obbligatoria alla chiesa Boyana, uno dei più significativi monumenti storici della capitale bulgara datata 13° secolo e dichiarata dall’UNESCO patrimonio dell’umanità.\nUna visita la merita anche la chiesa russa di St. Nikolai, quella di St. Petka Samardzhiiska, St. Sofia e St. George e per i patiti di calcio una passeggiata nel parco Borisova Gradina dove vi sono il nuovo e il vecchio stadio dello Levski Sofia.\nSofia è piena di erotic bars, discoteche e servizi escort…non si sa mai!\nSaluto il personale dell’ostello (fino ad ora tutte le persone che ho incontrato sono state sempre gentilissime e hanno voluto parlare del mio viaggio in moto) e mi dirigo in centro a scattare le ultime foto e poi lungo Tsarigradsko Shosse Blvd seguo le indicazioni che mi portano sulla A1 verso Plovdiv. Mi fermo in periferia e trovo una panetteria. Tutti mi guardano stupiti. Compro diversi dolci e tipi di pane e riparto ma devo trovare un ufficio postale per inviare le cartoline. A Plovdiv finisce “l’autostrada”. Continuo sulla E85. Anche qui, come in Serbia, trovo sulle strade decine e decine di carretti trainati da muli e cavalli. Attraverso paesi dove l’unico centro di ritrovo per la gente del luogo è un vecchio bar sulla strada principale (ed unica!). Arrivo a Svilengrad, ultimo paese prima della frontiera con la Turchia. Riesco a trovare, con molta fatica, un ufficio postale e compro i francobolli che mi costano di più rispetto al prezzo stampato... sarà che forse sono straniero?! Pochi chilometri ancora e sono alla frontiera. Nessun problema per quella bulgara mentre in quella turca i controlli dei documenti, l’apposizione del visto (10€), la registrazione del mezzo sul passaporto mi fanno perdere più di un’ora. E poi, è il giorno dopo la sentenza di “Moggiopoli” e tutti i poliziotti turchi mi chiedono della Juventus, Fiorentina, Milan e Lazio. Conoscono benissimo il nostro calcio. Chissà cosa avranno pensato alla sentenza di 2° grado?! “I soliti italiani!” Meno male che ci salviamo con la Nazionale Campione del Mondo.\nUscito dalla frontiera prendo la magnifica autostrada a tre corsie E8 direzione Edirne. Non si vede alcuna macchina e neanche un distributore di benzina. Consiglio di fare rifornimento in Bulgaria per due motivi: assenza di distributori in autostrada fino a Istanbul, la benzina costa molto meno che in Turchia! Sono emozionantissimo. Sto per arrivare alla mia agognata meta, quella immaginata da mesi, sognata durante le notti prima della partenza, sospirata durante i momenti di stanchezza e difficoltà.\nInizia a piovere. Indosso la tuta antipioggia. Più mi avvicino a Istanbul, più il traffico si fa intenso sino a quando a circa 30 km dalla metropoli il traffico si fa spaventoso. Sorpassi da destra, sinistra, cambi di direzione improvvisi senza l’utilizzo delle frecce, soste a bordo strada, infinite strombazzate di clacson…\nAvevo letto della guida un pochino spericolata dei turchi! Allora ho deciso anch’io di adeguarmi alla situazione mettendo in pratica le mie capacità di guida apprese nel sud Italia. Mi son trovato benissimo e a chi si lamenta della guida dei turchi dico: “che tornasse ad una scuola guida, ma non in un paesetto al confine svizzero!”.\nComincio a pensare che sarà molto difficile arrivare in centro. Non so assolutamente niente e soprattutto non ho neanche una cartina della città. Chiedo informazioni ad alcune persone ferme a bordo strada e mi danno indicazioni in turco, a me incomprensibili, per raggiungere la moschea blu. Consiglio di chiedere più informazioni per lo stessa destinazione. Le indicazioni cambiano da persona a persona!\nRiesco a raggiungere il centro di Sultanahmed. Trovo un ufficio turistico e mi faccio dare una mappa della città. Vado subito alla ricerca di un ostello. Alle spalle della Moschea Blu vi è via Akbiyik che è piena di ostelli e alberghi molto economici. Sono in mezzo alla strada che si fanno incontro diverse persone che mi dicono di entrare nel loro ostello. Contratto il prezzo e il posto letto è trovato (Sydney Hostel – Akbiyik Cad. Cankurtaran Mah. 42 – Sultanahmet – tel. +90 212 518 66 71. I prezzi non sono fissi. Devono essere contrattati. Posto letto in stanza da 8 colazione inclusa: il prezzo varia da 7 a 10 € a secondo della bravura del cliente).\nIl tempo di fare una doccia, sistemare i bagagli e sono subito a fare un giro per il centro. Visito la moschea Sultanahmet chiamata moschea Blu, situata vicinissimo all’ostello, la basilica di Santa Sofia e il parco intorno al palazzo Topkapi, da dove si osserva un magnifico panorama della città, del Bosforo con un andirivieni continuo di petroliere e navi mercantili, del Corno d’Oro e del ponte che collega i due continenti: Europa ed Asia!\nUn piede in Asia e l’altro in Europa, Istanbul è situata a cavallo di due continenti. Nel cuore della città, lo stretto del Bosforo riunisce il Mar Nero, il Mar di Marmara ed il Corno d’Oro.\nAvendo solo due giorni per la visita della città, decido di fare un tour organizzato della durata di 10 ore (pranzo incluso). Alle 9 sono davanti l’agenzia turistica dove conosco i miei amici di giornata: una coppia canadese. Siamo solo in tre. Pochi minuti e arriva la nostra guida. Saliamo su un pulmino con aria condizionata (ci voleva!) e andiamo a visitare il palazzo di Dolmabahce costruito nella metà del XIX secolo dal sultano Abdulmecit I, che si estende lungo la riva europea del Bosforo. L’immensa sala ricevimenti con le sue 56 colonne ed il suo enorme lampadario di 4 tonnellate e mezza con 750 luci, affascina sempre i visitatori. Continuiamo nel centro di Galatasaray dove visitiamo l’hotel Imperial famoso in quanto i passeggeri dell’Orient Express facevano sosta proprio qui. La stanza n. 224 era quella di Agatha Christie. La visita continua alla torre di Galata, costruzione genovese del 1348, che si eleva a 62 m. dal suolo. Dall’alto, il panorama sul Corno d’Oro ed il Bosforo è straordinario. A piedi ci dirigiamo nel quartiere di Beyoglu dove visitiamo il Cicek-Pasaji, una bella galleria piena di ristoranti dove fermarsi a gustare le specialità gastronomiche, soprattutto quelle di pesce accompagnate da un “raki”, liquore forte ed aromatizzato all’anice. E’ tempo di pranzare così torniamo verso l’agenzia dove mangiamo in un ristorantino familiare. Zuppa, carne, insalata e infine il solito thè.\nRiprende il tour sempre a bordo del pulmino verso le Mura che si estendono su 7 km, dal mar di Marmara al Corno d’Oro. Queste mura erette durante il regno dell’imperatore Teodosio II (V sec.), sono state restaurate parecchie volte e fanno parte del patrimonio culturale mondiale censito dall’UNESCO. Arriviamo alla moschea di Eyup, che si trova all’esterno delle mura della città vecchia, vicino al Corno d’Oro, nel posto ove si suppone che Eyup, il porta – stendardi del profeta Maometto, sia stato ucciso durante l’assalto di Istanbul nel 670. Prima moschea costruita dopo la conquista ottomana della città, è un luogo di pellegrinaggio venerato e frequentato da numerosissimi fedeli che sperano che i loro desideri vengano esauditi. Nelle vicinanze, in cima alla collina, vi è il caffè Pier Loti che è un posto meraviglioso per godere della tranquillità di questi luoghi. Prendiamo la cabinovia che ci porta dalla cima della collina sulla riva del Corno d’Oro dove ci imbarchiamo su un piccolo battello. Ha inizio la nostra indimenticabile “crociera”. In un soggiorno ad Istanbul è “obbligatorio” fare un’escursione sul Bosforo, questo stretto sinuoso che separa l’Europa dall’Asia. Le sue rive offrono un miscuglio di passato e di presente, di splendore grandioso e di bellezze naturali. E’ impressionante vedere la città “dall’acqua”! Gli alberghi moderni si elevano accanto agli Yali (ville di legno in riva al mare), i palazzi di marmo bianco accanto alle rudi fortezze di pietra, le abitazioni eleganti accanto ai piccoli villaggi di pescatori, ed in mezzo a tutto si vedono spuntare gli infiniti minareti. Passiamo sotto il ponte del Bosforo, uno dei più grandi ponti sospesi del mondo. E’ emozionante! La nostra traghettata lungo la costa asiatica e quella europea è al termine. Una giornata davvero interessante. Ceno presso il Margherite Restaurant di Muzaffer Dede (Akbiyik Cad 42/1 – Sultanahmet) che si trova sotto l’ostello. Muzzafer, Victor per gli amici, è un ragazzo appassionatissimo di moto e vorrebbe fare un viaggio fino in Svizzera attraversando anche lui i Balcani come ho fatto io. Abbiamo parlato tutta la sera su come organizzare il viaggio, cosa portarsi dietro, dove trovare le informazioni sui documenti necessari, ecc. bevendo thè e fumando il narghilè. Le sensazioni che si provano in questi momenti sono quelli di libertà, di amicizia e di solidarietà. E mia madre che mi chiedeva prima del viaggio: “Perché fai sempre questi lunghi viaggi da solo?” Io le ho risposto: “Io ho bisogno di vedere il mondo, non solo una parte, ho bisogno di incontrare nuove persone, diverse da noi, con le quali confrontarmi, scambiare opinioni. Non preoccuparti, non sarò mai solo”. Sono le serate come queste, belle ed indimenticabili, che ti fanno apprezzare il viaggio e ti fanno dimenticare le tante difficoltà.\nFaccio colazione a base di pomodori, cetrioli, uova lesse e pane e poi inizio il mio tour con l’aiuto della mappa. Entro nel palazzo Topkapi che sorge su un promontorio ove confluiscono il Bosforo, il Corno d’Oro ed il Mar di Marmara. E’ un labirinto di costruzioni ed era il centro del potere dell’Impero Ottomano tra il XV ed il XIX secolo. In questo ricco ambiente i sultani e le loro corti vivevano e governavano. Il primo cortile racchiude un magico giardino boscoso. Sulla destra del secondo cortile, ombreggiate da cipressi e platani, le cucine del Palazzo custodiscono oggi le collezioni imperiali di cristallo, d’argento e di porcellane cinesi. Sulla sinistra l’Harem, quartiere separato delle mogli, delle concubine e dei figli del sultano. Il terzo cortile contiene la Sala d’Udienza, la Biblioteca di Ahmet III, una esposizione di costumi imperiali dei Sultani e delle loro famiglie, i famosi gioielli del Tesoro ed una inestimabile collezione di miniature di manoscritti medievali. In questo “Santo dei Santi”, il padiglione del Mantello Sacro conserva le reliquie del Profeta Maometto, riportate ad Istanbul quando gli Ottomani assunsero il califfato dell’Islam.\nLa visita continua oltre che a Santa Sofia e alla moschea Blu, alla moschea imperiale di Fatih, costruita tra il 1463 e 1470 e che porta il nome del conquistatore ottomano di Istanbul: Fatih Sultan Mehmet, di cui custodisce il mausoleo. Si erge su un’altra collina della città. Mi dirigo ad un’altra moschea, quella imperiale di Suleymaniye. Le cupole e i quattro minareti slanciati dominano l’orizzonte della riva ovest del Corno d’Oro. Edificata tra il 1550 e 1557 da Sinan, celebre architetto dell’età d’oro ottomana, è considerata come la più bella di tutte le moschee imperiali di Istanbul. Dopo una breve visita della torre Beyazit, alta 85 m, che è stata costruita nel 1828 da Mahmut II come torre per l’avvistamento degli incendi ed oggi si eleva sul campus dell’Università, ecco finalmente entrare nel Gran Bazar di Kapali Carsi. E’ un labirinto di strade e passaggi che ospita più di 4.000 negozi, i cui nomi ricordano l’epoca ove ogni mestiere aveva il suo quartiere: via degli Orefici, via dei Mercanti di tappeti, via dei fabbricanti di papaline. Questo bazar rimane ancora oggi il centro commerciale della città vecchia, conveniente a tutte le tasche e a tutti i gusti. L’artigianato turco propone un insieme di incantevoli regali e souvenirs: celebri tappeti, splendide ceramiche dipinte a mano, oggetti di rame e di ottone, pipe di schiuma di mare e gioielli d’oro che abbagliano i passanti. Esco dal bazar che è quasi tramonto, mi fermo sulle rive del Bosforo per ammirare la luce rosseggiante che si riflette sulle finestre delle case di fronte e capisco perché gli uomini hanno scelto secoli fa questo incantevole luogo. In questi momenti Istanbul è indubbiamente una delle più splendide città del mondo.\nDopo aver salutato calorosamente gli amici conosciuti durante la mia permanenza, parto. Penso di uscire dalla città in modo molto semplice, seguendo le indicazioni per l’aeroporto, invece mi perdo nel caos del traffico e sbaglio completamente direzione. Allungo solo di 70 km! Finalmente, dopo aver chiesto conferma ad un tassista, imbocco la strada giusta. Direzione aeroporto e poi Edirne – Tekirdag – Ipsala. Nel percorrere i 100 km fino a Tekirdag vengo fermato dalla polizia ben 4 volte. Tutte le volte controllano il libretto di circolazione, il passaporto e la patente. In modo spedito arrivo in frontiera con la Grecia. Il passaggio avviene senza grossi problemi. Prendo l’autostrada E90 ed esco dopo circa 190 km ad Asprovalta dove Ale e Vania (la coppia di motociclisti conosciuta tra la Serbia e la Bulgaria) mi aspettavano. Ci incontriamo e ci raccontiamo i nostri viaggi. Ceno e pernotto da loro. Veramente gentili..grazie!\nDopo aver ricevuto le migliaia di informazioni sulla strada da seguire da parte del Sig. Angelo Vazzoler, padre di Ale, per arrivare alle Meteore, luogo che mi hanno vivamente consigliato di visitare (e avevano ragione!), accendo il motore. Prendo la S2 direzione Thessaloniki, in quanto l’autostrada è in fase di completamento, e guido ammirando un paesaggio meraviglioso lungo il lago Limni Volvi prima, e il lago Koronia poi. Arrivo all’entrata di Thessaloniki e seguo per l’autostrada E90 direzione Athina (Atene). L’autostrada è a pagamento, ma non per le moto! Anche in Bulgaria non ho dovuto comprare la “vignette”, una specie di bollino per utilizzare le autostrade. Vale solo per i motori con 4 o più ruote! (Possibile che solo in Italia una moto paga come un tir con rimorchio senza avere alcun servizio e con le strade che sono peggiori di quelle che ho percorso fino ad ora?). Arrivo a Larissa ed esco alla quarta ed ultima uscita della città. 60 km sulla E92 e sono a Trikala. Mi fermo a mangiare un panino in uno dei tanti venditori ambulanti che si trovano lungo queste strade. Non ho grossa scelta: panino con salsiccia e patatine! Continuo sulla E92 fino a Kalampaka da dove si inizia ad ammirare lo stupendo panorama delle Meteore. C’è una strada che porta in cima a queste strane montagne sulle quali, nel passato, i monaci ha costruito diversi monasteri, del tutto ristrutturati, che si affacciano a picco sulla valle. La guida è divertentissima anche se bisogna fare attenzione ai tanti bus di turisti che arrivano da ogni parte del mondo per ammirare queste bellezze naturali. Acquisto qualche souvenirs e subito riparto dando gas in modo da arrivare in serata a Igoumenitsa e cercare di imbarcarmi. La strada è sempre la E92 direzione Ionnina. E’ una strada di montagna, piena di curve e paesaggi che lasciano senza respiro. Sarebbe da fare con tranquillità, ma io non ho tempo e sono in sella alla mia motocicletta da 600km, la maggior parte su strade statali, e non so a che ora partiranno i traghetti per l’Italia. Alle 20 sono a Igoumenitsa. Un traghetto per Brindisi parte alle 24.30 perché in ritardo. Il tempo di mangiare un gelato, ripensare a questo magnifico ed indimenticabile viaggio con la mia inseparabile moto che vedo attraccare il traghetto. Mi imbarco e mi sistemo su un divano. Quando aprirò gli occhi il giorno seguente mi accorgerò di essere tornato in Italia, ma i giorni passati non sono stati un sogno… è stato tutto realtà! Dopo un’ora ero a casa dove i miei genitori mi aspettavano ansiosi! Il mio viaggio in giro per i Balcani è terminato ma non le mie vacanze che continuano per altri 8 giorni sulle magnifiche ed incantevoli spiagge del Salento prima del mio rientro “sotto la Torre”!\nUn viaggio, tante emozioni, tanti sogni, tanto divertimento… insomma, un altro ricordo da custodire per sempre nel mio cuore!\nBloc notes – Informazioni utili\nMangiare: in tutti i Paesi attraversati è sempre stato possibile trovare un piccolo ristorante che proponeva menu locali a base di carne o pesce a prezzi abbordabilissimi. In Bosnia Erzegovina assaggiare il burek e i cevapi.\nDormire: Nessun problema per trovare alloggio. Ho dormito presso ostelli e stanze private a prezzi veramente convenienti.\nCartine geografiche: Atlante stradale dell’Istituto Geografico DeAgostini “Viaggia l’Europa” 1:800.000 (Croazia, Slovenia, Grecia, Bosnia - Erzegovina, Serbia e Montenegro, Albania, Macedonia, Bulgaria, Romania)\nCarburante: benzina verde 95 ottani: 7,3 HRK/lt\nMoneta: kuna (1€ = 7,26 HRK circa)\nLimiti di velocità: città 50km/h – altre strade 90km/h – superstrada 110km/h – autostrade 130km/h.\nBosnia – Erzegovina:\nDocumenti personali/moto: passaporto, Carta Verde (assicurarsi che la casella relativa a questo Paese sia barrata)\nCarburante: benzina verde 95 ottani: 1,98 KM/lt\nMoneta: marco convertibile (1€ = 1,9558KM) – cambio fisso\nLimiti di velocità: città 50 km/h – altre strade 80 km/h – superstrada 120 km/h – autostrade ? km/h (io non ne ho viste!!).\nDocumenti personali/moto: passaporto – Carta Verde\nCarburante: benzina verde 95 ottani: 89 YUN/lt\nMoneta: dinaro (1€ = 87,48 CSD circa)\nLimiti di velocità: città 50km/h – altre strade 80km/h – superstrada 100km/h – autostrade 120km/h.\nLa “Carta Verde” è riconosciuta in tutto il territorio della Serbia e Montenegro, ma non in Kosovo. Le autorità in frontiera attribuiscono grande importanza al timbro di ingresso che viene apposto sul passaporto all’arrivo, in assenza del quale si potrebbe venire accusati di immigrazione clandestina.\nDocumenti personali/moto: passaporto che abbia almeno 6 mesi di validità residua al momento dell’entrata nel Paese – Carta Verde\nCarburante: benzina verde 95 ottani: 1,89 BGN/lt\nMoneta: nuovo leva (1€ = 1,95 BGN circa)\nLimiti di velocità: città 50km/h – fuori città 80km/h - autostrade 100km/h.\nFuso orario (rispetto all’Italia): + 1\nDal 1° gennaio 2007 la Bulgaria entrerà a far parte della UE.\nPer circolare in autostrada i veicoli devono essere muniti del contrassegno (Vignette), ciò non vale per le motociclette!\nDocumenti: passaporto e visto (10€) da pagare in frontiera – Carta Verde e registrazione del mezzo sul passaporto.\nCarburante: benzina verde 95ottani: 3,10 YTL/lt (costa più che in Italia!)\nMoneta: Nuova Lira Turca (1€ = 1,98YTL circa) – Accettano l’euro ovunque, ma attenzione al cambio praticato!\nLimiti di velocità: città 50km/h – fuori città 70km/h - autostrade 80km/h.\nDocumenti: carta di identità – Carta Verde\nCarburante: benzina verde 95 ottani: 1,15 €/lt\nLimiti di velocità: città 50km/h – fuori città 80km/h – autostrade 130km/h.\nLa patente italiana è valida in tutti i Paesi.\nVARIE: Per godere appieno del mare croato e quello greco, visitare con più tranquillità le capitali e magari arrivare sul mar Nero per trascorrere qualche giorno, occorrono circa 4 settimane (escluso il periodo sulle belle spiagge salentine!). Se ci si accontenta di una visita veloce dei luoghi allora bastano 2 settimane.\n“G.C. Officina Moto”: Gabriele ed Alessandro che mi ha seguito per la formazione in ambito meccanico e tecnico nell'intento di prepararmi ad intervenire sulla moto durante il viaggio anche in condizioni di guasto improvviso;\nIng. Ferrino per il forte sconto praticato per l’acquisto di materiale outdoor e la Sig.ra Savoretto per la velocità con la quale ha evaso l’ordine e la sua disponibilità e professionalità;\nGiuseppe e Pierpaolo, i miei fratelli, che mi hanno sempre tenuto aggiornato sulle condizioni meteo e sui principali avvenimenti in Italia e nei Paesi attraversati.\n5 novembre 2013 15:49\nil viaggio è dentro di noi.... il viaggio è sentire i brividi... il viaggio è non arrivare mai...\nviaggi avventura fai da te o organizzati?\nUn viaggio di mille miglia comincia con un passo\npost e racconti\nPisa - Praga: itinerario romantico...per gli altri, io viaggio da solo!\nCuore Grande: Pisa - Dakar...con una naked!\nGuide Dada scooter\nIstituto Alberghiero "Matteotti" - Pisa\nMotoclub Rangers - Roma\nVueffe Racing - Pisa\nPisa - Istanbul. Attraverso i Balcani…fin dove finisce l’Occidente!\nCuore Grande: in moto per aiutare i bambini di Kiev! (dal Salento in Russia)\nAssociazione Umanitaria: amici dei bambini\ndue ruote motoronline


DIARIO DI UN VOLATILE ETNOLOGO: Che cazzo è quella cosa??? - CIA , Washington Post e UFO\n'Oh mio Dio, Compare!' gli risponde il copilota. Anche questo non suona esattamente come il linguaggio di un super pilota. Eppure entrambe queste citazioni provengono dal video del Pentagono - rilasciato di recente da To the Star Academy - di un incontro nel 2015 tra un jet della F / A 18 della Marina statunitense e un oggetto volante non identificato al largo della costa orientale degli Stati Uniti. Si tratta del terzo video.\nContemporaneamente al video e' uscito un articolo di opinione sul Washington Post di un membro dell'Accademia di To the Stars : Christopher Mellon. Il nostro e' un membro della famiglia di miliardari Mellon, quelli della marca di benzina Gulf e della Banca Mellon. Non solo, Mellon e' ex US Vice Assistente Segretario alla difesa per l'Intelligence e segretario della sicurezza e delle operazioni d'intelligence. Mellon ha scritto il pezzo chiamato " I militari continuano a incontrare gli UFO. Perché il Pentagono non se ne preoccupa?" nella funzione di "Consigliere di affari di sicurezza nazionale" per la società To the Stars Di Tom DeLonge.\nIl Washington Post, anche conosciuto come Bocca di Sauron, appartiene a Jeff Bezos, fondatore di Amazon, uno degli uomini piu' ricchi del mondo nonche' ottimi amico della CIA.\nLo sapevate che la CIA ha deciso di servirsi di Amazon per la sua struttura informatica?\nInsomma dietro questa operazione ci sono i massimi livelli del deep state.\nL'accento dell'articolo di Mellon e' sulla tecnologia che sta dietro gli UFO e sulla necessita' di venirne a capo... molto presto. Forse perche' il governo USA gia' la possiede da decenni?\nFa anche un accenno alla recente conferenza di Putin sulle nuove armi strategiche, insinuando che forse i Russi fanno riferimento a queste tecnologie esotiche.\nAspettiamo con attenzione estrema le prossime mosse.


BIOGRAFILM 15 - Primi titoli annunciati in programma - CinemaItaliano.info\nBIOGRAFILM 15 - Primi titoli annunciati in programma\nSi avvicina la XV edizione di Biografilm Festival, il festival che celebra le vite, e il direttore artistico Andrea Romeo ha presentato alcuni titoli dal programma 2019.\nIl Festival si svolgerà dal 7 al 17 giugno 2019 alle Manifattura delle Arti e in 8 sale cinematografiche del centro di Bologna.\nQuesti i titoli annunciati:\nKEMP di Edoardo Gabbriellini - World Premiere\nUn ritratto elegante e intrigante di LYNDSAY Kemp. BALLERINO, MIMO, COREOGRAFO, REGISTA che spazia dal teatro al cinema, da Shakespeare a Nosferatu. Una maschera che ha ispirato grandi artisti come Derek Jarman e David Bowie.\nL’attore e regista Edoardo Gabbriellini torna a Biografilm con questa sorprendente anteprima mondiale.\nIl regista Mads Brügger si era già fatto notare nel 2011 per uno stravagante doc in cui si fingeva ambasciatore. Ora arriva a Biografilm con un film inchiesta davvero sorprendente.\nIl segretario delle Nazioni Unite Dag Hammarheld è morto in un incidente aereo nel 1962.\nIl regista è convinto che si tratti di un omicidio. Questo film lo dimostra.\nBrügger ha vinto come miglior regista al Sundance 2019 e i più grandi quotidiani mondiali hanno confermato la validità dei fatti riportati.\nLOVE, ANTOSHA by Garret Price\nArriva in Anteprima Internazionale dopo la calda accoglienza al Sundance il film dedicato alla vita di Anton Yelchin. Noto al grande pubblico per aver interpretato il ruolo di Pavel Chekov nel film Star TREK DEL 2009, Anton ha combattuto sin da molto giovane contro una malattia incurabile.\nUn film intimo e equilibrato: una parabola significativa dell’ineluttabilità della morte e dell’imprevedibilità della vita.\nSEARCHING EVA by Pia Hellenthal\nPresentato alla Berlinale e a Hot Docs, questo film ci racconta Eva, giovane italiana che vive a Berlino. Modella, poeta, sex worker, Eva è il simbolo di una generazione fluida, capace di rappresentarsi ed essere al contempo. Pia Hellenthal racconta con stile una storia che vale la pena di conoscere.\nAcclamato a Berlino e al Sundance, dove ha vinto il premio speciale della giuria, arriva in anteprima italiana a Biografilm questo piccolo miracolo autobiografico. Quando i talebani mettono una taglia sulla sua testa il regista e direttore della fotografia Hassan Fazili si mette in viaggio con la moglie e le sue giovani figlie, raccontando in prima persona i pericoli che affliggono chi è costretto a fuggire dal suo paese in cerca di aiuto.\nFocus Francia all’interno di Biografilm Europa\nBiografilm Europa raccoglie ogni anno il meglio della produzione europea di biopic e grandi storie che aiutano a vivere meglio. Quest’anno viene dedicato un focus particolare alla Francia.\nSarà a Bologna l’attore Fabrice Luchini che riceverà il Celebration of Lives Award e porterà in anteprima italiana il suo nuovo film Il mistero Henri Pick.\nLE MYSTÈRE HENRI PICK (CHI L’HA SCRITTO? IL MISTERO HENRI PICK) by Rémi Bezançon\nIn un paesino della Bretagna, una biblioteca dei libri rifiutati dagli editori rivela il capolavoro letterario del 900: le ultime ore di una storia d’amore.\nIl successo è totale. A guastare la festa è solo Luchini nei panni di un critico letterario che non crede al miracolo di un capolavoro scritto dal pizzaiolo del paese, L’Henri Pick del titolo.\nUn giallo senza cadavere in cui lo spettatore vuole soprattutto scoprire chi ha scritto il romanzo del secolo.\nPREMIÈRES VACANCES (LA PRIMA VACANZA NON SI SCORDA MAI) by Patrick Cassir\nAncora sul tono della commedia, Premiere Vacances, la prima vacanza non si scorda mai di Patrick Cassir.\nMarion e Ben hanno trent’anni, vivono a Parigi e si incontrano su Tinder… e questo è praticamente tutto quello che hanno in comune. Lei è intrepida e ama l’avventura, lui è ordinato e ipocondriaco. Dopo una notte di sesso sfrenato, partono per la Bulgaria senza un piano preciso. L’esperienza sarà indimenticabile.\nRomantico e dolcissimo il ritorno alla regia di Lisa Azuelos con protagonista Sandrine Kiberlaine. Mon bebe / Selfie di famiglia mette in scena una delle più dolci e divertenti commedie familiari degli ultimi anni. Heloise è una super mamma single: due figlie, un figlio, qualche amante e un ristorante da mandare avanti. Il suo equilibro entra in crisi quando la figlia piccola decide di lasciare casa per andare all’università.\nDEUX FILS by Félix Moati\nAncora una famiglia, ma più drammatica e disfunzionale quella raccontata da Félix Moati, già a biografilm 2 anni fa come protagonista di due sotto il burqa. Moati arriva alla regia con un cast straordinario lasciando l’interpretazione a Vincent Lacoste e il protagonista di Dio esiste e vive a Bruxelles Benoit Poelvoorde.\nCELLE QUE VOUS CROYEZ (IL MIO PROFILO MIGLIORE) by Safy Nebbou\nÈ una grande produzione francese anche Celle que vous croyez il mio profilo migliore che abbiamo già annunciato come film d’apertura di Biografilm 2019.\nIl regista Safy Nebbou ci racconta la passione di Claire una docente di letteratura che conosce su fb un giovane fotografo. Lei si innamora di lui. Lui si innamora di lei. Ma nel suo profilo Claire ha scritto di avere 24 anni. Juliette Binoche, da Oscar, porta sulle sue spalle l’intero film che Safy Nebbou impreziosisce musiche e immagini di grandissima eleganza.\nYVES (TUTTI PAZZI PER YVES) by Benoît Forgeard\nDirettamente dalla prossima edizione di Cannes, in cui verrà presentato nella Quinzaine des réalisateurs, Benoît Forgeard porta a Biografilm la storia di Jerem, un musicista emergente in cerca d’ispirazione. Poi nella sua vita entra Yves, un nuovo tipo di frigorifero high-tech dotato di intelligenza artificiale…\n1. ADVOCATE by Rachel Leah Jones, Philippe Bellaïche, Canada, Switzerland, Israel, Italian Premiere\n2. DICKTATORSHIP - FALLO E BASTA! by Gustav Hofer, Luca Ragazzi, Italy, European Premiere\n3. MEETING GORBACHEV by Werner Herzog, André Singer, UK, USA, Germany\n4. MATING by Lina Maria Mannheimer, Sweden, Denmark, Italian Premiere\n5. RECONSTRUCTING UTOYA by Carl Javér, Sweden, Norway, Denmark, Italian Premiere\nCELLES QUI RESTENT (By Ester Sparatore, Belgium, France, Italy, Italian Premiere)\nENTIERRO (By Maura Morales Bergmann, Italy, Chile, European Premiere)\nI HAD A DREAM (By Claudia Tosi, France, Italy, Italian Premiere)\nLA SCOMPARSA DI MIA MADRE (By Beniamino Barrese, Italy, Italian Premiere)\nNOCI SONANTI (By Damiano Giacomelli, Lorenzo Raponi, Italy, World Premiere)\nPUGNI IN FACCIA (By Fabio Caramaschi, Italy, Italian Premiere)\nTHE LONE GIRL (By Marco Amenta, Italy, Belgium, World Premiere)\nUNA PRIMAVERA (By Valentina Primavera, Germany, Italy, Austria, Italian Premiere)\nOltre ai film appena raccontati, si aggiungono\nWALKING ON WATER by Andrey Paounov - Italy, United States - Italian Premiere\nLUTHER BLISSETT - INFORMATI, CREDI, CREPA by Dario Tepedino – Italy - World Premiere\nWHAT'S MY NAME | MUHAMMAD ALI - by Antoine Fuqua – USA - Italian Premiere\nDIEGO MARADONA - By Asif Kapadia – UK - Italian Premiere\nOmaggio al Sundance\nAnche quest’anno Biografilm dedica un omaggio a un grande festival internazionale. Dopo Ambulante, Telluride e DOK Leipzig è la volta del Sundance Film Festival, organizzato dal Sundance Institute fondato da Robert Redford nel 1981.\nDa quella che è considerata comunemente la fucina del cinema indipendente, arrivano ogni anno a Biografilm numerose anteprime.\nQuest’anno, per celebrare e raccontare la potente visione di questo festival che si svolge a gennaio sulle montagne dello Utah, presenteremo numerosi film tra i quali:\nTHE EDGE OF DEMOCRACY di Petra Costa, che a Biografilm aveva già presentato in anteprima italiana Elena e Olmo e il gabbiano.\nSHOOTING THE MAFIA di Kim Longinotto sulla fotografa de L’Ora di Palermo Letizia Battaglia cui Biografilm 2019 conferirà anche il Celebration of Lives Award.\n» I Had a Dream - Avevo un Sogno\n» The Lone Girl - La Ragazza Spettinata


La Donna Elettrica, un film per il 2018 - A place to be\nLa Donna Elettrica, un film per il 2018\ndicembre 25, 2018 No Comments Yet\nHome » Incontri Fatali » La Donna Elettrica, un film per il 2018\nIl primo proposito per il 2019 è andare al cinema più spesso del 2018. Nella mia agendina rossa dove segno tutti i film che vedo e i libri che leggo, ho annotato solo dodici titoli, uno al mese – ma non tutti visti al cinema.\nMi sono piaciuti molto: Chiamami col tuo nome, La forma dell’acqua, Una donna fantastica, La ballata di Buster Scruggs, My Generation, The Party (con una magnifica Patricia Clarkson che poi ho ritrovato nella serie TV Sharp Objects), ma il primo film che ho visto nel 2018 è stato Tre Manifesti a Ebbing, Missouri, con la magnifica Frances McDormand.\nL’ultimo, La Donna Elettrica, è stato un’inconsapevole chiusura del cerchio. Entrambi i film hanno per protagoniste due donne molto forti, talmente potenti da fare quasi paura, ma soprattutto due donne con una grandissima motivazione, praticamente inarrestabili.\nE’ un film islandese che in originale si intitola Una Donna va in Guerra (Woman at War in inglese), titolo che evidentemente per il mercato italiano è stato considerato troppo aggressivo e minaccioso. Il concetto di una donna che va in guerra deve essere da noi culturalmente e socialmente troppo destabilizzante. E’ già stata fatta una tesi di laurea su come i titoli originali vengono tradotti in italiano? Perché la traduzione dice tantissimo della cultura e della società di un paese.\nLa Donna Elettrica è la storia di Halla, una guerriera ambientalista che compie atti di sabotaggio, anzi dei veri attacchi terroristici contro cose non persone, per attirare l’attenzione sull’impatto ambientale di una fabbrica di alluminio. Halla prepara i suoi piani in modo meticoloso, pensando a ogni minimo dettaglio, è super organizzata e incredibilmente forte, resistente, sembra quasi dotata di superpoteri. Pratica arti marziali e i suoi eroi sono Gandhi e Nelson Mandela.\nA parte il personaggio, quello che mi è piaciuto molto è il suo rapporto con la natura: Halla conosce benissimo il territorio, sa dove andare, come tornare indietro, dove nascondersi, ha un rapporto armonioso con la natura. Una scena che si ripete è lei che tuffa il viso tra i fiori, tra le zolle di terra, per trovare forza; ma è anche immersa in odori nauseabondi: nel fetore di una carcassa di animale o del letame di pecora. A un certo punto sta per soccombere, ma la stessa natura che la sta per uccidere è la natura che la salva.\nAlla fine la vera lotta è quella tra natura e tecnologia: Halla è sconfitta da una tecnologia molto sofisticata ma connotata in modo perlopiù negativo. Una scena bellissima è quella in cui lei combatte a mani nude contro un drone che incarna tutto il male possibile (pensiamo ai disastri causati in questi giorni dai droni all’aeroporto di Gatwick a Londra), una scena che mi ha fatto pensare a quella di Odissea 2001 di Kubrick, quando il primate usa un osso per spaccare con furia e gusto quello che gli capita: c’è la stessa ferocia primordiale.\nInfine una nota per la colonna sonora, suonata da musicisti in campo (un trio pianoforte, batteria, strumento a fiato, o un trio vocale tradizionale). La Donna Elettrica è stato escluso dalla corsa agli Oscar come miglior film internazionale, ma se ne farà un remake con Jodie Foster. Certe cose le devi per forza tradurre per farle accettare, un po’ come i titoli dei film in Italia.\nPrevious Article Julia Holter, elogio dell’empatia\nNext Article Cat, Neneh, Tracey, Georgia Anne e Julia: 5 voci del 2018\nJonathan Coe: In Middle England faccio pace con Benjamin Trotter


3' di lettura 23/01/2020 - Guarda all’Europa la scuola marchigiana. Lo dimostra la grande partecipazione di dirigenti scolastici, DSGA e docenti di tutte le Marche a una conferenza di servizio organizzata ad Ancona dall’Ufficio scolastico regionale in cui sono stati illustrati gli esiti del progetto internazionale “Alternanza Scuola-Lavoro nei licei”, realizzato da un consorzio di 19 licei della regione e vincitore di un bando dell’Agenzia nazionale Erasmus Plus - INDIRE di Firenze.\nIl progetto, illustrato dalla docente responsabile Daniela Giannantoni, è stato coordinato dall’USR in sinergia con il Liceo scientifico “Guglielmo Marconi” di Pesaro e ha fruito di un finanziamento europeo di circa 88mila euro, consentendo, nel biennio 2018-2020, la mobilità di 60 tra dirigenti, DSGA e docenti in cinque paesi europei (Germania, Irlanda, Malta, Regno Unito, Spagna). In questo modo hanno potuto effettuare un’esperienza di “job shadowing”, ossia lo studio delle procedure con cui operano le diverse scuole per l’organizzazione dell’alternanza scuola lavoro attraverso l’osservazione dei colleghi in classe, la visita alle aziende che accolgono gli studenti in alternanza e, più in generale, l’analisi dei vari modelli organizzativi delle istituzioni scolastiche ospitanti.\nLa grande partecipazione all’iniziativa è stata sottolineata dal direttore generale dell’USR, Marco Ugo Filisetti, che ha evidenziato come la giornata abbia evidentemente dato riscontro a un forte bisogno formativo espresso dal personale della scuola per una crescita professionale in dimensione europea e internazionale.\nA sua volta, il presidente dell’Assemblea legislativa regionale, Antonio Mastrovincenzo, ha posto l’accento sull’importanza, di continuare a parlare di giovani, di Europa e di futuro e sull’impegno della Regione attraverso numerose attività progettuali realizzate “con” e “per” le Istituzioni scolastiche.\nUn pomeriggio intenso di interventi, moderati dalla docente responsabile dei progetti dell’Erasmus Plus dell’USR, Gianna Prapotnich, che ha offerto anche l’occasione per una panoramica delle varie opportunità progettuali comunitarie, illustrate da Laura Nava, dell’Agenzia nazionale Erasmus Plus, che ha presentato le novità della “call 2020” e ha anticipato i punti essenziali della nuova programmazione 2021-2027, annunciando il raddoppio del budget per la mobilità per la formazione dello staff e di quella di breve o lungo periodo riservata agli studenti. Saranno anche semplificate le procedure di candidatura nell’auspicio di una sempre maggiore adesione da parte delle scuole.\nUno scenario completato dall’intervento di Barbara Fioravanti (Europe Direct Regione Marche), che ha fornito un quadro delle ulteriori tipologie di potenziali candidature per progetti europei, enfatizzando la sinergia con l’USR per le Marche all’interno del vasto partenariato nella realizzazione di iniziative formative di tipo congiunto.\nNei lavori sono stati coinvolti anche gli studenti del progetto Erasmus plus “Animus – Youth Games”, svoltisi, lo scorso ottobre, ad Ancona, che hanno effettuato interviste e servizi giornalistici sull’evento.\nL’accoglienza è stata curata dai giovani dell’IIS “Einstein-Nebbia” di Loreto, mentre i lavori sono stati aperti dall’esibizione del coro del Liceo musicale “Rinaldini” del capoluogo dorico.\nQuesto è un comunicato stampa pubblicato il 23-01-2020 alle 16:34 sul giornale del 24 gennaio 2020 - 602 letture\nIn questo articolo si parla di attualità, ancona, marche, Ufficio Scolastico Regionale, comunicato stampa\nL'indirizzo breve è https://vivere.biz/bfql


Rigenerazione urbana, Milano chiama Italia - The Science of Where\nRigenerazione urbana, Milano chiama Italia\nRilanciare l’economia grazie all’edilizia, abbinando il tema della rigenerazione urbana al tanto atteso Recovery Fund. Per dare un nuovo volto alle città, rendendolo moderne e iperconnesse. Un obiettivo ambizioso: intanto, il ministro delle Infrastrutture Paola De Micheli ha inviato una lettera/circolare a Regioni, Province, Comuni, Provveditorati, Anas e Rfi (cioè alle più importanti stazioni appaltanti italiane) sull’applicazione del Dl semplificazioni, per indurle ad applicare il provvedimento e ad accelerare i lavori nei cantieri. Il documento rappresenta non solo una esortazione, ma anche una ricognizione e un’interpretazione di alcune norme.\nPer la rigenerazione urbana, l’esecutivo guidato da Giuseppe Conte punta a riorganizzare il complesso corpus normativo del settore delle costruzioni, per favorire in modo concreto la ripresa delle attività e lo snellimento delle procedure. In particolare, nel mirino ci sono le disposizioni finalizzate a ridurre il numero dei titoli abilitativi, a favorire i processi di demolizione e ricostruzione, ad eliminare la procedura dell’autorizzazione sismica preventiva, a disciplinare in modo più chiaro le procedure per la realizzazione delle opere di interesse statale, ad istituire il fascicolo del fabbricato, nel contesto di un sistema integrato del territorio che l’Agenzia del Catasto sta mettendo a punto, ad istituire il concetto di classe di rischio di una costruzione, in particolare quella sismica, con l’intento di incrementare la conoscenza del patrimonio edilizio, anche al fine della riduzione del rischio sismico, a favorire la sostenibilità delle costruzioni attraverso, ad esempio, l’impiego di materiali eco-sostenibili o di riciclo e la demolizione selettiva, e infine ad istituire la certificazione di sostenibilità degli immobili.\nIn Italia, l’area più interessata a queste misure oggi è quella milanese, che ha dato il via agli incontri sulla rigenerazione urbana, grazie alla stipula di una convezione tra la città metropolitana di Milano, la Fondazione e l’Ordine degli Architetti Pianificatori Paesaggisti e Conservatori della provincia di Milano per promuovere una collaborazione sulla formazione dei dipendenti pubblici dei comuni dell’area metropolitana e del capoluogo iscritti all’Ordine, con lo scopo di agevolare un interscambio di conoscenze per un più condiviso sapere tecnico e professionale. “Milano ha così consolidato anche la consapevolezza dei vantaggi della dimensione metropolitana. Nonostante infatti il ritardo con cui il sistema amministrativo italiano è giunto a definire il livello di governo metropolitano, Milano sviluppa una coscienza collettiva della sua dimensione di metropoli. Agli Osservatori istituzionali si sono affiancati studi e ricerche promossi da portatori di interessi che indagano oltre i loro campi di intervento, in una sorta di community focalizzata sui vantaggi che l’immagine complessiva di una città performante può generare sugli specifici settori dell’economia”, dice Arianna Censi, vicesindaca della Città metropolitana di Milano. Dal fronte delle imprese del settore, il presidente di Ance, l’Associazione Nazionale costruttori edili, Gabriele Buia, afferma con chiarezza: “Le risorse del Recovery Fund devono finanziare la rinascita di infrastrutture, città e territori in chiave di sviluppo sostenibile. Altrimenti il Paese rischia di essere fuori dai giochi. Sono troppi, infatti, i blocchi decisionali che si sono accumulati in questi anni, e che vanno definitivamente scardinati, perché non è pensabile andare avanti solo con soluzioni tampone, condivisibili in funzione anti-crisi ma non per disegnare una prospettiva futura per le prossime generazioni. Normative incompiute, centri decisionali intoccabili, pareri e competenze sovrapposte, decisioni prese sul filo di un emendamento presentato all’ultimo minuto. Così non va. Non è accettabile impiegare 5 anni per aprire un cantiere da 5 milioni e 3 per avviare un’opera da 200mila euro. Sono anni che le risorse per il dissesto idrogeologico non vengono spese, tra procedure farraginose e carenze progettuali. Serve poi un piano di efficienza della pubblica amministrazione, altrimenti lo smart working si trasformerà in un no-working, fatto di tempi dilatati, attese infinite, disagi per cittadini e imprese”. È da parte del presidente di Assoimmobiliare Silvia Maria Rovere si sottolinea il bisogno di considerare “gli interventi di rigenerazione urbana e di sviluppo sostenibile delle città una priorità per la ripartenza dell’Italia, ponendoli al centro delle azioni previste dal Piano nazionale di Ripresa e Resilienza da presentare all’Unione Europa per accedere alle risorse del programma Next Generation Eu. La rigenerazione urbana rappresenta non solo una straordinaria occasione per ripensare le nostre città e rimettere al centro il benessere delle persone, ma anche una grande opportunità di rilancio economico per il Paese. Gli interventi su vasta scala possono dare un impulso fondamentale alla ripresa economica, riattivando importanti filiere del Made in Italy, con un contributo sostanziale a livello occupazionale. Sono questi gli effetti che potremmo generare attraverso uno sviluppo sostenibile delle città, non solo in termini di riqualificazione degli edifici degradati o dismessi, ma quale metodologia consolidata per interventi da attuare su tutto il patrimonio edilizio esistente a livello nazionale, preservandone così anche il valore economico, a beneficio degli investitori istituzionali e privati.\nIn questa complessa fase storica, la fiducia di famiglie e imprese è più che mai necessaria per una ripartenza e proprio attraverso una rinascita delle nostre città potrebbe riprendere forza. Per questa ragione pubblico e privato devono lavorare insieme, per rispondere ai nuovi bisogni abitativi e di vita degli italiani”. Per Rovere, “come emerge anche da una indagine commissionata a Swg, abbiamo infrastrutture per la mobilità insufficienti e città che non rispondono più alle nostre reali necessità, con edifici che inquinano e comportano consumi energetici elevati e una manutenzione costosa, e questo soprattutto nelle periferie. La pandemia si sta dimostrando un acceleratore di cambiamenti anche dal punto di vista dell’abitare e del lavoro, considerato che anche in futuro, superata l’emergenza, il campione intervistato dichiara che vorrebbe continuare a lavorare un paio di giorni alla settimana da casa. Tutto ciò conferma che il futuro modello di città dovrà essere policentrico”.\nArticolo precedenteJohns Hopkins University Coronavirus Resource Center: TIME lo inserisce tra le migliori invenzioni del 2020\nArticolo successivoMULTILATERALE E TECNOLOGICO, SARÀ COSÌ IL NUOVO MONDO\nSanremo e la ripresa audio\nDavide Camera - 8 Marzo 2021 0\nUn interessante "dietro le quinte" a cura di David Camera su come funziona la ripresa audio del Festival di Sanremo. Intanto una anticipazione: anche...\nIL RITO DIGITALE\nSe il tanto atteso salto verso una vera giustizia digitale da una parte è ormai un fatto improrogabile, dall'altro non può più fare a...\nMondi (Africa) Improving infrastructure in Africa: Creating long-term resilience through investment (Brookings) - The Global Eye (Africa) Figures of the week: African insurance market poised for...\nIL FUTURO DEL 5G NEGLI STATI UNITI\n(USA) Accelerating 5G in the United States (CSIS) - The Global Eye - Il 5G condizionerà il futuro economico degli Stati Uniti come la commercializzazione...\nLE IMPLICAZIONI DEGLI ACCORDI DI ABRAHAM\n(Abraham Accords/Israel) The Abraham Accords: Contrasting Reflections (BESA Center) - The Global Eye – Il rapporto è l'occasione per considerare le implicazioni del nuovo stato...\nSOUNDREEF: FINE DEL MONOPOLIO NEL DIRITTO D’AUTORE\nLuca Raimondo - 2 Marzo 2021 0\n26 mila iscritti in Italia, 43 mila nel mondo. Sono i numeri, in costante crescita, di Soundreef il gestore indipendente di diritti d’autore nato...\nLA SCALA DI KARDASEV E LA SCIENCE OF WHERE


Massimo Gramellini: "Quella volta che Maradona palleggiò con un mandarino..."\nHome Esclusive Massimo Gramellini: “Quella volta che Maradona palleggiò con un mandarino…”\nAbbiamo incontrato Massimo Gramellini, giornalista, scrittore, personaggio tv autoironico e sagace anche sulla sua fede Granata\n“Incasso qualsiasi critica ma non quella di non sapere perdere.\nE’ da quando sono nato che ho un’abitudine a gestire le sconfitte come nessun altro visto che sono Granata”\nLo abbiamo incontrato nei giorni scorsi a Nizza Monferrato, dove è stato ospite della kermesse “Attraverso Festival”.\nMassimo Gramellini e la nostra corrispondente Silvia Sanmory\n“Lo sport è l’unica attività che ancora oggi mima l’epica – dice – la bellezza di raccontare le gesta dei guerrieri antichi la si rivive in un certo senso narrando le imprese degli sportivi. Sicuramente è meglio vederli da lontano, più coinvolgente dal punto di vista emotivo perché quando per lavoro, come era per me all’epoca, li vedi quotidianamente sui campi ad allenarsi e durante le partite il mito dell’eroe irraggiungibile svanisce.\nCi si rende conto che sono ragazzi di vent’anni interessati a giocare più che alle emozioni dei tifosi.\nIn quegli anni anche la mia fede Granata la vivevo con meno enfasi”\n“Facevo il cronista in anni nei quali i calciatori erano meno personaggi di oggi; mi ricordo di quando arrivai a Milanello nel 1986 e parlando con Paolo Maldini e Franco Baresi, due campioni del Milan, gli dissi: “Siete giovani, belli, amati dal pubblico; è incredibile che non abbiate ancora fatto pubblicità”. Mi guardarono esterrefatti: “Un calciatore che fa pubblicità? Non succederà mai”. Tutto poi come ben si sa è cambiato radicalmente…”.\nUn personaggio lo era invece Maradona:\n“Maradona è stato tutto il male e tutto il bene che nessuno ha mai raccontato”\n“Eraldo Pecci, calciatore del Napoli al quale ero particolarmente legato perché era stato un campione del Toro dello scudetto del 1976, mi ha raccontato che arrivato a Napoli, trova nel residence il televisore che non funziona.\nLo racconta ai compagni di squadra durante gli allenamenti.\nLa sera, tornato al residence, si sente dire che la chiave della sua camera l’ha presa Maradona.\nPecci lo trova sotto la tv, intento ad aggiustare la spina dell’antenna”.\n“Maradona è stato un uomo e un campione molto amato dai compagni; era sicuramente un distruttivo ma anche un leader, un costruttore, uno che ci metteva sempre la faccia, nel bene e nel male, prendeva posizione.\nPer questo lo considero uno dei più grandi calciatori di sempre“.\n“Mi ricordo quella volta che non si allenava da un mese, faceva di tutto tranne che allenarsi e ovviamente noi giornalisti non perdevamo occasione per rimarcarlo“.\n“Si presentò in conferenza stampa (allora a differenza di oggi avvenivano per strada); io stavo mangiando un mandarino, mi chiese se ne avessi un altro da lanciargli.\nPer l’intera conferenza, che durò almeno tre quarti d’ora, palleggiò con il mandarino.\nNon è solo l’aspetto tecnico a sorprendere ma anche tenere la gamba in tensione per 45 minuti; aveva dei muscoli che se avesse condotto una vita sana probabilmente avrebbe giocato sino a 40 anni“.\n“Maradona è un personaggio che sembra uscito da un romanzo di Garcia Marquez”\nDiego Armando Maradona con la maglia del Napoli durante una partita del campionato 1990-91.\nDallo sport alla politica il passo non sembra nè breve nè scontato:\n“La leggenda vuole che Igor Man mi abbia suggerito all’avvocato Agnelli e a Paolo Mieli (direttore de La Stampa) dopo aver letto un mio articolo dedicato allo Scudetto del Napoli vinto nel 1990: un pezzo divertente che finiva con una cialtronata.\nEro andato a seguire la partita contro la Lazio nei Quartieri Spagnoli; ad un certo punto ho visto cadere da una finestra un televisore.\nSiccome in quel periodo il nemico numero uno era il Milan di Berlusconi, scrissi che il televisore era sintonizzato su Canale 5, nonostante ovviamente nel volo non fosse collegato alla spina! Però era divertente l’idea, a Napoli in quei giorni c’era molto di cui divertirsi, tipo le lacrime di Berlusconi in vendita a 1000 lire ad ampolla”.\nChiedo a Gramellini come è nata la sua fede Granata:\n“Da bambino mi piaceva mangiare. Mio padre, sfegatato tifoso del Torino, mi ha minacciato: “O tifi Toro o non mangi”. La scelta definitiva è avvenuta quando un bimbo juventino mi ha canzonato dicendomi: “E’ morto Gigi Meroni”. Così ho associato definitivamente la Juve al male e la scelta si è compiuta automaticamente” racconta ridendo.\nSull’assetto attuale della squadra, Gramellini ha idee precise:\n“Questa è la squadra di Mazzarri che è un allenatore bravissimo, fa giocare male la squadra ma molto peggio quella avversaria.\nNon ci si aspetta partite divertenti come ai tempi di Mihajlovic ma del resto il calcio non è uno spettacolo; uno spettacolo, ad esempio, si spera duri il più a lungo possibile, se si vede il Toro che al primo minuto segna si invoca che la partita finisca li.\nIl calcio è una guerra, conta vincere.\nPoi, noi del Toro dobbiamo giocare bene nel senso di tirare di nuovo fuori la rabbia, la grinta: un derby si può anche perdere per 4 – 0 ma non si può uscire dal campo sottobraccio a quelli della Juventus…\nPer quanto riguarda i giocatori, mi dispiace che sia andato via Ljajic che era si una testa calda ma sicuramente l’unico di classe che accendeva la luce”.\nArticolo precedenteFLASH NEWS – 25 anni fa l’esordio di Del Piero con la Juventus\nArticolo successivoFLASH NEWS – Chievo, la Procura chiede 15 punti di penalizzazione


Pallacanestro Senise: Partenza alle ore 06,50\nPartenza alle ore 6,50 per Potenza.\nDomani l'evento dell'anno per i nostri piccoli: la festa regionale di minibasket. Quest'anno non si svolgerà come due anni fa al Principe di Piemonte ma alla nuova struttura di Via Roma (Rione Mancusi).\nIndicazioni per chi non sà dov'è: da Gallitello prendere la Fondovalle di Via Mazzini (vero nome Viale dell'Unicef). Alla fine della fondovalle, dopo aver ammirato due delle più brutte (specialmente la prima) ed inutili (specialmente la seconda) opere che l'ingegno umano e politico di Potenza potevano realizzare (il Serpentone ed il Ponte attrezzato), subito dopo la rotatoria c'è un edificio enorme giallo. Siete arrivati, è la nuova struttura polivalente per lo sport di Potenza.\nA tutti i genitori, siate puntuali, non tanto perchè altrimenti arriviamo a giochi iniziati, ma per non vedere il presidente Totaro che sbuffa.\nE' proprio un orrido (brutto per i più buoni) spettacolo. Quando sbuffa sembra un toro in attesa del matador (a proposito, nelle corride io tifo per il toro, e voi ?)\nPubblicato da Peppino Vignola a 19:05\nFai il tifo per il Toro perchè ha le corna ?\n2 giugno 2007 21:15\nIn bocca al lupo ai nostri piccoli atleti.\nIgnazio fai vedere cosa sa fare un play di Senise.\nGentile da parte di anonimo farmi notare che il Toro ha le corna.\nDopo una campagna elettorale dove si è parlato più della corna presunte dei candidati, anche sul sito qualche intelligentone pensa di fare lo stesso.\nL'importante è passare il tempo. Manca poco alle vacanze estive per i ragazzi e per le ferie ai grandi.\nE naturalmente, per il nuovo campionato di C2.\n2 giugno 2007 22:25\nle corna ce le avrai tu e tua sorella...\n3 giugno 2007 18:22\npurtroppo un bel paese come senise deve essere rovinato da gente che non ha di meglio da fare che criticare gli altri...\n4 giugno 2007 12:00