Italia. Erbe medicinali: un uso disinvolto può causare gravi reazioni avverse anche di tipo allergico. Le donne sono più a rischio. - GiulianovaNews\nItalia. Erbe medicinali: un uso disinvolto può causare gravi reazioni avverse anche di tipo allergico. Le donne sono più a rischio.\n7 Ottobre 2013 19:10 by admin Visualizzazioni: 17\nSi conclude a Cagliari la 4° edizione della SIAIC Interactive School “SIS”: 300 allergologi da tutta Italia. La trappola degli “integratori alimentari”\nErbe medicinali: un uso disinvolto può causare gravi reazioni avverse anche di tipo allergico. Le donne sono più a rischio.\nIl lavoro dei Prof. Sebastiano Gangemi (univ.Messina) e del prof. Gioacchino Calapai dell’Ema di Londra presentato al Congresso Siaic. “Un consumo disinvolto di prodotti a base di erbe medicinali può essere molto pericoloso specie se associato a farmaci”. Medici di base dermatologi e allergologi vigilino sui pazienti.\nIl consumo di erbe medicinali è in grande espansione, anche nel nostro paese, e con esso il rischio di reazioni allergiche indesiderate e a volte misconosciute. Non è raro assistere alla comparsa di reazioni di varia natura che non sono immediatamente messe i relazione con quella che è la loro causa reale e cioè l’uso di prodotti che contengono erbe medicinali.\nDa Cagliari si leva deciso il monito degli allergologi della Siac, a conclusione della quarta edizione della SIAIC Interactive School “SIS”. Con questo appello gli specialisti intendono porre l’accento sui possibili rischi collegati ad un uso non improprio delle erbe medicinali e dalle loro interazioni con i farmaci. “Le donne rispetto alla popolazione maschile sono più a rischio di reazioni avverse – spiega Vincenzo Patella, Allergologo e Immunologo Clinico ASL SALERNO e Docente Scuola di Specializzazione Università di Napoli Federico II – I dati ottenuti dagli studi di Medicina di Genere indicano che le donne utilizzano più degli uomini le medicine a base di erbe e prodotti per la cura di sé. Anche l’età elevata e la bassa percezione del benessere aumenta in modo significativo il consumo di prodotti a base di erbe e quindi un maggior rischio di uso inappropriato. I soggetti con molti sintomi (sei o più) sono più esposti ad un uso sconsiderato di questi farmaci e sono più esposti a reazioni gravi, spesso scatenate dall’interazione con farmaci convenzionali come ad esempio le medicine utilizzate per la cura delle malattie cardiovascolari o addirittura contro i tumori.\n“Si registra anche nel nostro paese – sottolinea il Prof. Sebastiano Gangemi allergologo e immunologo clinico presso l’Università di Messina e consigliere della Siaic –insieme al largo consumo il fatto che il consumatore abbia una insufficiente percezione dei rischi associati all’uso di questi prodotti. Egli, anche a causa del passaparola favorito anche dalla scarsa qualità delle informazioni a disposizione sul Web, nutre una fiducia quasi assoluta in tali erbe. Inoltre vige la consuetudine di autoprescriversi tali ritrovati, senza alcuna supervisione del medico. Ma soprattutto, per tali prodotti non sono quasi mai garantiti lo stesso controllo degli standard di qualità e sicurezza richiesti ad esempio per i farmaci. In particolare quando si acquistano in rete da industrie misconosciute, ai rischi rappresentati dalle potenziali interazioni farmacologiche si aggiungono la possibilità di acquistare prodotti contaminati da eccessiva presenza di metalli pesanti o prodotti adulterati nei quali sono stati aggiunti veri e propri farmaci per renderli più efficaci”.\nOccorre promuovere un maggiore dialogo tra i medici e la popolazione riguardo ai temi della salute, in questo caso una maggiore comunicazione anche sui prodotti assunti al di là della prescrizione medica. Fondamentale è coinvolgere i cittadini nella segnalazione di qualsiasi disturboi collegato all’uso di prodotti per la salute per far si che, così come avviene con la farmacovigilanza, anche la fitovigilanza contribuisca a definire meglio quali sono i rischi e i benefici per il paziente. Fra le erbe medicinali in commercio menzionate nella relazione del Prof. Calapai, ecco laCimicifuga Racemosa, utilizzata per i disturbi della menopausa, ma alla quale è stato imputato di poter provocare gravi danni al fegato, astenia e di innalzare gli enzimi muscolari – ammonisce Calapai – Poi l’Hypericum Perforatum, (Erba di San giovanni), che viene usata contro depressione ma è anche causa frequente di interazioni con i farmaci e, se assunta con farmaci antidepressivi può causare una sindrome da eccesso di serotonina, una condizione che può anche causare la morte.\nPassando per il Citrus Aurantium, il comune arancio amaro, che ha mostrato un rischio di tossicità cardiaca sia negli animali da laboratorio che nell’uomo. Pe finire con il Piper Methysticum (noto anche come Kava), che ha effetti afrodisiaci, inebrianti, utilizzato per i disturbi dell’ansia e gli attacchi di panico ma che è stato ritirato dal commercio per i gravissimi danni al fegato.\nE un elenco lungo che include molte altre specie. Per questa ragione occorre uno sforzo maggiore da parte della stessa classe medica che attraverso l’anamnesi del paziente deve pazientemente raccogliere informazioni sulle sue abitudini chiedendo informazioni su eventuali prodotti per la salute assunti autonomamente.\nMa cosa sono questi prodotti per la salute commercializzati catalogati sotto la dicitura di “integratori alimentari”?\nI medicamenti siano farmaci o erbe medicinali sono veicoli di idee e modi di vivere – si asseriva un tempo – E oggi che è cambiato il concetto di salute, a cui si è accostato e talora sostituito il concetto di benessere, assistiamo ad un proliferare di estratti, tinture, olii essenziali, pozioni in commercio a base di piante medicinali che, liberamente in vendita sono registrate come “integratori alimentari”.\nSono integratori nutraceutici o farmaci veri e propri? E quando un prodotto a base vegetale diventa un medicinale o un alimento?\nGli integratori alimentari contengono sostanze che secondo la normativa vigente sono deputate al massimo al mantenimento dello stato fisiologico ma NON A CURARE una malattia. Come accade per molte erbe medicinali, che alimenti non sono ma sono venduti come tali, costringe il nostro organismo e in particolare il nostro fegato ad un sovraccarico di lavoro nei confronti di sostanze che vanno metabolizzate per poter essere poi eliminate. Insomma, il nostro fegato assume qualcosa che alimento certo non è, anche se viene fatto passare per tale. In Italia, così come in altri paesi europei, nonostante esiste da pochi anni una legislazione permette di registrare i prodotti a base di erbe medicinali come medicinali vegetali sottoponendoli ad una vera e propria valutazione come per i farmaci, questi prodotti continuano ad essere commercializzati come integratori alimentari. Tale situazione priva il cittadino di ulteriori garanzie di efficacia e di sicurezza che si otterrebbero da prodotti medicinali che sarebbero valutati e controllati così come accade con i farmaci di sintesi.\nTra i fattori che alimentano il permanere delle erbe medicinali in questo “limbo” alimentare vi sono certamente quelli economici che sicuramente penalizzano le industrie più piccole poiché la sola domanda per la registrazione di un prodotto ha un costo di circa 23 mila euro (era ancora più alta fino a pochissimo tempo fa). Tuttavia, oltre ai fattori economici esiste anche una forma di riluttanza a trasferire un prodotto dal mercato degli integratori alimentari al quale si accede con molta più facilità a quello più rigido del mercato dei farmaci. Per un integratore basta una notifica al ministero, con una domanda che costa pochissime centinaia di euro, nella quale ci si deve limitare solo a non elencare tra gli ingredienti della composizione sostanze notoriamente tossiche. La pubblicità ingannevole, i messaggi fuorvianti e le formule dei creativi fanno il resto provocando poi ingenti danni ai singoli e alle comunità, e a noi specialisti chiamati a risolvere situazioni cliniche difficili.\nDidascalia per la foto: da sinistra verso destra, Sebastiano Gangemi, allergologo ed immunologo Università di Messina, Vincenzo Patella, allergologo Asl Salerno, Gioacchino Calapai, farmacologo e membro Ema (Agenzia Europea del Farmaco).\nGreen pass obbligatorio. Alessandra Santangelo: "l'Afm è pronta alla corsa al tampone".\nItalia. Media: ANSO per Ossigeno, una associazione di volontariato che In questi anni ha rotto il si...\nRoma. MINORI. AUTISMO, IL 42% HA ATTACCAMENTO SICURO\nSave the date XVI Convegno Nazionale IdO


22 marzo 1965, la collisione fra le navi Castore ed Etna – La voce del marinaio\nAttualità, Che cos'è la Marina Militare?, Curiosità, Marinai, Navi, Recensioni, Sociale e Solidarietà, Storia\n22 marzo 1965, la collisione fra le navi Castore ed Etna\n…dedicato a tutti gli equipaggi dei Marinai di una volta di Nave Castore e ai loro familiari in memoria di Aristide, Vittorio, Domenico e Franco. Per non dimenticare, mai!\nEra il 22 marzo 1965, ore 21 15, nave Etna entrava in collisione con nave Castore, un minuto di raccoglimento, per ricordare con questo scritto:\n– Sottocapo F.O. Duse Aristide 1943/3° di Chioggia (VE);\n– Marinaio F.C. Celli Vittorio 1943/4° di Castel del Monte (AQ);\n– Marinaio F.O. Franzese Domenico 1943/6° di Napoli;\n– Marinaio R.D. Pardini Franco 1944/5° di Savona.\nDeceduti nella collisione a 10 miglia a levante di Punta Stilo.\nDi seguito si trascrive la cronaca della collisione, come riportata dal Bollettino di Informazione della Marina Militare n.3-4 Aprile 1965.\nCOLLISIONE AVVENUTA AL LARGO DI PUNTA STILO FRA LE NAVI “ETNA” E “CASTORE” LA SERA DEL 22 MARZO.\nLa sera del 22 marzo c.a. 10 miglia a levante di Punta Stilo, durante una esercitazione di protezione di convoglio nella quale nave Etna rappresentava il convoglio e Castore e Rizzo ne costituivano la scorta, le prime due unità entravano in collisione fra loro. Non appena avvenuta la collisione i comandi di nave Etna e della fregata Castore prendevano tutti i possibili provvedimenti ad assicurare la galleggiabilità e la sicurezza delle due unità, e su nave Castore si dava immediatamente inizio all’opera di soccorso degli uomini che si trovavano all’atto del sinistro nella zona danneggiata. Mentre su nave Etna i danni erano limitati nella zona di estrema prora, su nave Castore la prora dell’Etna era profondamente entrata nello scafo a circa 15 metri dalla poppa estrema, zona occupata dal locale equipaggio n. 6 e dal deposito BAS. La parte del Castore a poppavia dello squarcio, risultava praticamente troncata dal resto dello scafo e trattenuta ad esso unicamente dall’asse sinistro dell’elica, da cavi elettrici e da una lamiera del fasciame del lato sinistro.\nAccertata la situazione veniva effettuato il puntellamento di una paratia stagna principale a proravia della zona danneggiata e venivano messi in atto tutti i possibili provvedimenti atti a prevenire ulteriori danni quali incendi ecc ed iniziava contemporaneamente l’opera dei soccorso del personale che si trovava nella zona devastata dall’urto.\nSuccessivamente si provvedeva anche ad assicurare con mezzi di fortuna il troncone poppiero della nave alla parte anteriore della stessa, onde evitare che improvvisi movimenti del troncone potessero produrre ulteriori danni alla parte restante della nave, alta quale esso era collegato come già detto dall’asse sinistro dell’elica.\nNell’ardua opera svolta dal personale di bordo per assicurare la galleggiabilità dell’unità danneggiata e per dare soccorso agli infortunati, è risultato palesemente prezioso l’ottimo grado di efficienza raggiunto dal personale grazie ai periodici tirocini di addestramento al Servizio di sicurezza che tutti gli equipaggi seguono presso il Centro addestramento servizi di sicurezza di Taranto. Mentre nave Etna scortata dal CT Indomito raggiungeva con i propri mezzi Taranto la sera del 23, il Castore, veniva preso a rimorchio dal Rizzo e scortato dal Garibaldi nella notte fra il 23/24 raggiungeva Messina e veniva immesso immediatamente in bacino.\nPurtroppo l’incidente oltre ai danni materiali ha causato la dolorosa perdita di quattro componenti dell’equipaggio del Castore ed il ferimento di altri 11 componenti dell’equipaggio.\nLe vittime sono:\n– sottocapo FO Duse Aristide 1943/3°;\n– FO Celli Vittorio 1943/4°;\n– Franzese Domenico 1943/6°;\n– Pardini Franco 1944/5°.\nAccertata la mancanza dei quattro uomini subito dopo l’incidente, navi ed elicotteri ne iniziavano le ricerche protrattesi sino all’alba del giorno successivo, purtroppo, senza alcun risultato.\nLe salme di due delle quattro vittime e precisamente …\nIl 25 marzo nella seduta pomeridiana della Camera dei Deputati l’On. Mario Marino Guadalupi, Sottosegretario alla Difesa ha detto:\n“Anche a nome del Ministro e degli altri Sottosegretari alla difesa, mi sia consentito esprimere la nostra fraterna partecipazione e cordoglio a questo momento di lutto e di dolore della Marina Militare”.\nDopo aver succintamente descritto le circostanze nelle quali era avvenuta la collisione lo Onorevole Guadalupi ha così proseguito:\n“L’incidente è avvenuto mentre parte del personale si trovava nel locale investito per il turno di riposo. Pur nella sua gravita va considerato fra i rischi conseguenti l’addestramento delle marine da guerra e non è certo nuovo nella storia delle varie marine. Possiamo dire che nella nostra Marina militare essi sono fortunatamente molto rari: La collisione nel suo aspetto tecnico navale, nelle sue causali, come per ogni eventuale responsabilità, dovrà essere esaminata nelle dovute forme regolamentari.\nLe circostanze successive cui l’incidente ha dato luogo pur nella sua tragicità, hanno messo in luce l’alto grado di addestramento degli equipaggi, il cui comportamento è risultato superiore ad ogni elogio, sia come disciplina che come addestramento marinaro. I marinai del Castore infatti, lavorando in condizioni estremamente difficili, si sono prodigati all’estremo per soccorrere i feriti e salvare l’unità basti pensare che per salvare uno dei feriti rimasto imprigionato fra le lamiere, sono state necessarie oltre tre ore di lavoro nella zona più esposta e con rischi non lievi per coloro che lo eseguivano. Si deve a questo magnifico comportamento che l’incidente non abbia assunto ben più tragiche conseguenze e proporzioni. Altro elemento decisamente positivo e l’ottima qualità delle nuove costruzioni navali. Malgrado l’entità dello squarcio e dei danni riportati, l’unità ha conservato la sua galleggiabilità sia immediatamente dopo l’urto che durante tutte le operazioni di soccorso e rimorchio, consentendo così il rimorchio ed il ricovero nel porto di Messina, l’unità potrà cosi essere presto ripristinata nella su a piena efficienza.\nUna magnifica e chiara testimonianza sul comportamento degli equipaggi di fronte alla sciagura è quella offertaci dai giornalisti imbarcati sulle varie unità per assistere all’esercitazione, molti dei quali hanno avuto la possibilità di assistere da vicino a tutte le operazioni di soccorso.\nUna inchiesta per accertare le eventuali responsabilità, è stata immediatamente disposta dal Comando in Capo della Squadra Navale secondo le normali procedure in vigore.\nNel pomeriggio del 25 Marzo si sono svolti a Messina i solenni funerali del Sc Fo Aristide Duse e del Fo Vittorio Celli le cui salme erano state recuperate nella parte danneggiata della nave, e nella notte trasferite ai loro paesi di origine. Mentre le salme del Fo Domenico Francese e del RD Franco Pardini risultano disperse in mare”.\nDopo l’entrata in vigore del trattato di pace, che impose la consegna a nazioni ex nemiche o la demolizione di un elevato numero di unità navali la Marina Militare Italiana sì trovò di fronte all’urgente problema del rinnovamento ed ampliamento delle esigue ed in massima parte usurate forze navali. Nel 1950 un primo modesto programma di ammodernamento e di nuove costruzioni venne presentato in Parlamento per l’approvazione della prima parte, di cui facevano parte gli “Avviso scorta“, studiati interamente dal Comitato progetti navi della Marina Militare, che rappresentavano un tipo di nave completamente nuovo per le nostre forze navali e che si possono considerare come le prime unità costruite nel dopoguerra guerra con criteri veramente moderni.\nIl via alle costruzioni venne dato nel 1951, ma l’inizio vero e proprio si ebbe soltanto il 15 Maggio 1952 con la posa sullo scalo dei Cantieri Navali di Taranto dei primo troncone prefabbricato di nave “Canopo” il “Centauro” prototipo della serie venne invece impostato a Livorno nei Cantieri Arnaldo, il 17 Maggio dello stesso anno la costruzione delle due navi paragonabili nelle caratteristiche e nell’armamento ai più recenti tipi contemporanei di “DE” americani ed alle fregate Francesi della classe “Le Corse”, procedette con grande lentezza.\nLo scafo nudo e vuoto del Centauro venne varato il 4 Aprile del 1954, dopo circa due anni di permanenza sullo scalo, mentre quello del “Canopo” scendeva in mare dopo tre anni, il 2 Febbraio del 1955. Anche l’allestimento non fu più spedito; la verità era che la mancanza di fondi, dovuta alle difficoltà economiche del dopo guerra nel quale ancora si dibatteva l’Italia, pesò su tutte le costruzioni navali di quel periodo. Un aiuto venne dagli Stati Uniti, che alla fine del 1953 ordinarono altre due unità gemelle classificandole DE 10290 e DE 1021; queste, a costruzione finita vennero assegnate all’Italia, che le denominò rispettivamente “Cigno” e “Castore” nonostante fossero state impostate una con due e l’altra con tre anni di ritardo rispetto alle gemelle del programma Nazionale, Cigno e Castore, costruite off-shore, furono consegnate alla Marina Militare contemporaneamente al Centauro ed al Canopo ; anzi il Cigno addirittura prima.\nL’iscrizione di queste quattro unità nei quadri del navigli militare avvenne in tempi successivi: Centauro e Canopo classificati con definizione prettamente Italiana come avviso scorta, vennero iscritti il 15 Novembre 1951, prima della costruzione, con decreto P.R. riportato dalla G.U. annata 1952 dispensa n°15, Cigno e Castore vennero invece iscritti al momento della lo ro consegna alla Marina. Il Cigno fu anch’esso classificato come avviso scorta e iscritto il 7 Marzo 1957.\nA partire dai 10 Aprile 1957 le prime tre unità entrate in servizio cambiarono la classificazione da avviso scorta a fregate A/S, con decreto del P.R. datato 13 maggio 1957 e riportato sul G.U. annata 1957 dispensa n°17. Pertanto il Castore, consegnato per ultimo, entrò in servizio subito con la classifica di “Fregata Antisom” e iscritto nei quadri del naviglio militare in data 14 luglio 1957. Prime unità di costruzione post bellica, di disegno completamente nuovo, di linea gradevole ma piuttosto tozza, con scafo “flush deck” e prora a cutter, le fregate della classe Centauro non hanno una velocità molto elevata, ma buone doti di manovrabilità ed ottime qualità marine. Partendo dall’altra prora a cutter delle corvette della classe Albatros ma con forme piene, il ponte di coperta corre continuo, con ampio cavallino, fini alla poppa, che è piuttosto stretta ed affilata con specchio inclinato e leggermente tondeggiante. Notevole, dal punto di vista della sicurezza, è la compartimentazione dello scafo. Tra un compartimento e l’altro, come del resto in tutte le nuove costruzioni, sono state abolite le porte, in modo da evitare punti di indebolimento delle paratie stagne che dividono fra loro i vari locali. Questo fatto ha anche portato ad una maggiore robustezza strutturale ; infatti ogni paratia diventa in questo modo, non solo stagna ma continua nel senso della resistenza.\nLo scafo a bordi arrotondati, e completamente privo di oblò, i quali potrebbero costituire un’eventuale via d’acqua quando l’unita, per una qualsiasi ragione, dovesse trovarsi in condizioni critiche di galleggi abilità e di stabilità. Non solo: l’abolizione degli oblò ha reso più resistenti le murate evitando altresì l’ingresso all’interno dello scafo di eventuali nebbie radioattive dovute ad esplosioni nucleari. Le sovrastrutture, armonicamente disposte, hanno su queste navi un notevole sviluppo, constano di un voluminoso cassero centrale spostato verso proravia che prosegue verso poppa in una lunga e larga tuga e sormontato da una costruzione a due piani. Per la prima volta, dopo molti anni, ricompaiono su unità di modesto tonnellaggio, due fumaioli, dì non grandi dimensioni, che, disposti simmetricamente rispetto alla prora ed alla poppa contribuiscono a dare una certa eleganza e sveltezza alla linea non troppo slanciata di queste fregate. Le sistemazioni interne sono molto curate, anche se un a certa deficienza di spazio si fa sentire a causa del voluminoso apparato motore a vapore, delle forme stellate della prora e della poppa e del numero di apparecchiature ed automatismi installati. Questi ultimi non certo sviluppati come sulle unità di più recente costruzione, hanno consentito di ridurre il numero degli uomini imbarcati, richiedendo però per ognuno di essi una specializzazione più spinta.\nL’equipaggio è alloggiato in tre locali, uno a poppa e due a prora sottocoperta e sotto copertino, gli uomini dormono in cuccette ribaltabili. La mensa equipaggio, organizzata tipo tavola calda, è ubicata sulla sinistra del cassero centrale ed e raggiungibile sia dai locali prora sia da quelli di poppa senza uscire in coperta. I sottufficiali hanno i loro camerini da uno o più posti, alcuni all’interno del cassero, altri sottocoperta i in mediatamente a proravia dei locale caldaie di prora, ed il loro quadrato si trova nella tuga in coperta a centro nave immediatamente a proravia del secondo fumaiolo. I camerini degli ufficiali sono invece ubicati, parte sulla dritta del cassero centrale e parte, compreso l’alloggio del comandante ed il quadrato, nel piano inferiore della tuga sovrapposta al cassero stesso.\nI principali locali di comando, per il governo della nave sia in navigazione che in combattimento, si trovano distribuiti nella sovrastruttura principale. Anteriormente a questa tuga si ha il ponte di comando, molto ampio ed aperto, per la protezione del personale di guardia dal vento e dai colpi di mare, lo stesso è dotato di schermi aerodinamici vetri abbassabili e, nella centrale, di un tettino in plexiglas che lascia ampia visibilità superiore.\nLa timoneria chiusa si trova al centro della grande plancia dietro la timoneria, nel piano superiore della tuga, abbiamo la Centrale Operativa di Combattimento C.O.C le Stazione operativa radar. Al piano inferiore, sotto il ponte di comando la centrale Antisom e più a poppavia la stazione R.T. principale, Centrale AS-SIOC Antisom servizio informazioni operazioni combattimento.\nLa centrale di tiro di tiro principale è posta sotto coperta a centro nave, mentre una stazione di tiro secondaria trova posto nella piccola tuga posta a poppavia del secondo fumaiolo.\nCaratteristica di queste fregate è il grande albero a tripode che sorge anteriormente al primo fumaiolo e che, oltre a sostenere le antenne dei radar ed una piattaforma con proiettore e dotato di un pennone per la manovra delle bandiere da segnalazione largo quanto l’intera nave. Un altro albero più picciolo s’innalza dalla sovrastruttura a poppavia del fumaiolo del secondo fumaiolo. Data la non eccessiva velocità operativa di queste navi, un solo timone semi compensato di ampia superficie e sufficiente a conferire loro buone qualità manovriere.\nLe ancore di posta sono due, a marre articolate tipo Hall, e come su tutte le unità di piccolo tonnellaggio manovrabili da un solo argano elettrico posto sull’estrema prora.\nL’apparato motore è costituito da due gruppi di turbine a vapore Ansaldo, indipendenti fra loro e posti in due compartimenti stagni separati ed agenti ognuno su un’elica mediante ingranaggi di riduzione. Ogni gruppo si compone di un a turbina ad alta pressione che ha incorporata la palettatura di crociera e di una turbina di bassa pressione che ha incorporata la palettatura per la marcia indietro. II vapore necessario al funzionamento delle turbine è prodotto da due moderne caldaie POSTER WHEELER, la cui temperatura di esercizio è di 410°c e la pressione di 43atm. La potenza complessiva sviluppata dall’apparato motore è di 22.000HP, capace di imprimere all’unità una velocità massima di circa 26 nodi. Detta velocità non è molto elevata ma è sempre tale di consentire a queste unità di avere la necessaria prevalenza sul convoglio scortato, per maggiore sicurezza e per poter continuare la navigazione anche con una sola elica, in caso di colpo a bordo l’apparato motore e diviso in due gruppi distinti ed autosufficienti. Il gruppo più a proravia, che a gisce sull’elica di dritta, consta di una caldaia la cui canna fumaria finisce nel fumaiolo prodiero e di un gruppo turbo riduttore posti in due locali separati e contigui. Il gruppo di sinistra è analogo al precedente e la canna fumaria sfoga nel fumaiolo poppiero.\nA centro nave, infine, fra i locali e dei due gruppi si trova la centrale elettrica principale che alimenta rutti i circuiti di bordo per mezzo di tre diesel alternatori Mayback per una potenza complessiva erogata di 200Kw. I locali abitati delle sovrastrutture possono essere ventila te mediante normale circolazione d’aria: ognuna delle quattro fregate è dotata anche di un impianto di condizionamento completo a ciclo chiuso o aperto per tutti i locali abitati ed operativi, che unitamente ad un impianto di lavaggio esterno ed ad un sistema automatico di allarme e rivelazione, permette alle navi di permanere ed operare in zona di ricaduta radio attiva. Pur trattandosi, in fondo, di navi di transizione, esse sono provvedute di apparecchiature radar ed ecogoniometriche di notevole sensibilità i cui dati vengono elaborati dalla Centrale Operativa di Combattimento, dalla centrale di tiro e della centrale antisom, che permettono una costante valutatone del la situazione, sia nell’aspetto generale operativo che in quello specifico della minaccia nelle varie forme.\nAll’entrata in servizio le apparecchiature elettroniche di scoperta presentavano delle diversità rispetto alle attuai i identiche per tutte le unità della serie Centauro e Canopo avevano un radar americano ASP/NS 6 per scoperta aeronavale con copertura fino a 250 Km. Cigno e Castore costruite off-shore montavano invece un radar Microlambda di costruzione nazionale.\nNei 1960 l’apparecchiatura è stata uniformata e da allora tutte e quattro le unità della classe montavano il radar ASP/ NS 6. Oltre al radar principale si aveva in una coffa più sopraelevata quasi in testa all’albero, un radar Selenia di costruzione nazionale di scoperta in superficie su bassi siti fino a circa 9 Km.\nNel 1964 questo tipo di radar è stato sostituito con uno Jason di tipo più moderno. L’apparecchiatura ecogoniometrica per la ricerca dei sommergibili immersi costa di un sonar panoramico ad alta frequenza di costruzione americana, tipo AN/SQS-11A, il cui proiettore sporge sotto la chiglia verso prora entro un bulbo carenato. Per quanto riguarda l’armamento, possiamo dire che nonostante il lungo periodo di allestimento di queste navi, l’adozione di armi moderne antiaeree e antisom fece si che alla loro entrata in servizio le fregate della classe “Centauro” erano navi senz’altro all’altezza dei tempi e perfettamente idonee alla scorta dei convogli. L’armamento antiaereo e navale comprendeva: 4 cannoni da 76/62 mm AA Oto Melara, i cannoni da 76, in una sistemazione binata a canne sovrapposte che, geniale nella concezione, non ha però dato i risultati di praticità sperati e che non sarà quindi ripetuta su nessuna altra unità, erano armi modernissime progettate per un’eventuale complesso a quattro canne mediante accoppiamento di unità binate. Il caricamento era completamente automatico e continuo, con elevata frequenza di tiro: 60 colpi al minuto. Rispetto al tipo SMP 3 imbarcato sulle corvette della classe Albatros e da cui questi derivano, presentando soltanto l’innovazione del caricamento continuo per mezzo di apposite norie a qualsiasi elevazione, ciò che consentiva la più elevata cadenza di tiro. Le due torrette abbinate erano asservite ad una centrale D.T. tipo NSG con radar di tiro MLT 4 ed ad una colonnina di direzione tiro. 4 mitragliere antiaeree Breda-Bofors da 40/70 mm. in impianti binati posti su apposite piazzole a destra e sinistra della tuga centrale a poppavia del secondo fumaiolo, i due impianti di mitragliere antiaeree erano asserviti elettronicamente a due colonnine di punteria Galileo OG 1 poste in apposite piazzole nella tughetta poppiera, immediatamente a poppavia del secondo fumaiolo. Queste armi però, benché ottime e di funzionamento preciso e sicuro, furono le ultime ad essere imbarcate su unità di notevole tonnellaggio. Esse infatti ritenute ormai superate per la relativa efficacia dimostrata dal tiro antiaereo ravvicinato contro i moderni reattori, non compariranno mai più su navi nuove, avendo la Marina Militare Italiana adottato come calibro antiaereo il 76 mm 2 Lanciarazzi trinati da 105 mm telecomandali per il tiro notturno, a completamento dell’armamento antiaereo e navale, i due impianti si trovano sul cassero centrale, uno per lato, immediatamente a proravia del ponte di comando. L’armamento antisom all’entrata in servizio, era composto di: 1 lanciabas lungo trinato tipo Menon, posto a prora sul cassero immediatamente a poppavia delta torre da 76 mm. 4 Lanciabas Menon corti, disposti in coperta due per lato quasi a centro nave, ma leggermente spostati verso poppavia. 2 Guide fisse per il lancio di siluri antisom da 553 mm. posta sulla tuga fra i due fumaioli, una a dritta ed una sinistra denominata tuga siluri. 1 tramoggia da 10 bombe torpedini da getto, posta ad estrema poppa al centro dello specchio. Il lanciabas trinato da 305 mm., progettato e costruito interamente in Italia, deriva dal Limbo Inglese e può lanciare una salva di tre grosse bombe antisom ad una distanza massime di 1500m, sparate le tre cariche l’arma va ad una massima elevazione di 90° e viene automaticamente ricaricata, mentre le spolette vengono ricaricate direttamente dalla Centrale Antisom, in base ai dati forniti dall’ecogoniometro, la gittata viene regolata mediante variazioni della potenza della carica di lancio, l’arma piuttosto ingombrante, e racchiusa in una torretta brandeggiante da cui sporgono le ire lunghe canne. I lanciabas pirici Menon posti sui due lati della nave, sono stati sostituiti insieme alle due guide lanciasiluri poste sulla tuga centrale. su tutte e quattro le unità, negli anni 1963/64con due lanciasiluri trinati antisom tipo Mark 32 posti sui due lati della nave nella posizione di centro nave dove antecedentemente erano piazzati i lanciabas corti Menon nel 1966 venne dato corso ad un programma di ammodernamento e trasformazione delle quattro unità che rimasero in servizio fino alla metà degli anni ’80.\nNave Castore F553\nMotto “Ardisco ad ogni impresa”\nImpostata il13/3/1955 – varata 8/7/1956\nIn servizio dal 14/7/1957fino alla fine degli anni ’80\nDislocamento: standard1680-tonn.; normale-2137-tonn.\nDimensioni: Lunghezza F.t.m.103,14; Larghezza m.12\nApparato-motore: 2caldaie Poster Wheeler; 2 gruppi turbo riduttori F.Tosi, BP e condens.Ansaldo\nCombustibile: 400tonn. nafta\nAutonomia: 3.020 miglia a 12nodi; 2.860 miglia a 18 nodi; 1250 miglia a 26 nodi\n– 4 cannoni da 76/72 mm in due torri binate\n– 4m mitragliere da 40/70 mm. in due imp. binati\n– 2 lanciarazzi trinati da 105mm. illuminanti\n– 2 lanciasiluri AS da 503 mm(fino al 1963)\n– 4 lanciabas Menoncorti (fino al 1963)\n– 2- impianti trinati lanciasiluri A.S. Mark 32 (dal 1963)\nDopo la trasformazione:\n– 3 cannoni da 76/72 mm Oto-Melara in tre torrette singole\n– 2 lancia-lanciarazzi trinati da 105 mm. illuminanti\n– 1 lanciabas lungo trinato Menon\n– 2 impianti lanciasiluri trinati A.S. Mark32\nEquipaggio: 13 Ufficiali; 222 Sottufficiali e Comuni\nAffondata il 30 marzo 2001 al largo di Civitavecchia mentre veniva rimorchiata in Turchia per essere demolita.\nDicono dell’accaduto i marinai imbarcati su nave Castore che oggi si sono riuniti nel gruppo facebook ai seguente link:\n“…per i caduti nell’adempimento del dovere, che furono i nostri migliori amici ed ebbimo la fortuna di conoscerli, rimasero e rimarranno sempre nei nostri cuori, e di tutti coloro che nel tempo furono imbarcati su ch’ella meravigliosa NAVE CASTORE.\nAristide Duse, Vittorio Celli ,Domenico Francese, Franco Pardini adesso riposate in pace. Il 23.3.2014 ci ricorderemo di voi nel mini raduno degli equipaggi che terremo a Rimini”.\nDello stesso argomento sul sito:\nDi Ezio Vinciguerra 93 Commenti\n12 Luglio 2014 at 21:26\nCari amici, quella sera avevo lasciato la C.O.C. dell’ETNA (locale radar nonché Centrale Operativa Combattimento) alle ore 20 e dovevo riprendre il turno alle ore 00,00 perché eravamo in esercitazione di scorta convoglio e dovevamo riunirci con altri convogli per l’esercitazione nel Mediterraneo. Mi ero appena sdraiato in branda quando uno fragoroso scossone mi ha fatto saltare giù e correre subito in C.O.C. chiedendo cosa fosse successo. Il tutto si svolse in uno spazio temporale tanto limitato che io e un commilitone “segnalatore” napoletano un certo Gallo, fummo tra i primi ad accorrere a prora e resi conto dell’accaduto, tornammo di corsa in controplancia per accendere i riflettori segnalatori e tornammo nuovamente a prora per prestare soccorso ove fosse necessario. Ricordo che sentivamo lamenti e richieste d’aiuto, lanciammo due salvagente col segnalatore luminoso ma ci accorgemmo che questi si allontanavano dalle unità trasportati dalla corrente. Io tornai nuovamente in C.O.C. dove mi fù dato l’incarico di riportare su carta lucida (tipo pergamena) tutti i tracciati delle tre unità (Rizzo,Etna e Castore) dal mattino al momento dell’incidente. Bene, se volete sapere il perché, è presto spiegato. Alle ore 21 circa il Castore e il Rizzo dovevano invertire le loro posizioni ma sembra che il comando delle operazioni annullava questa manovra ma dopo che il Castore, passando di poppa a noi, Etna, si era affiancato al Rizzo. Si navigava a luci spente, il radar del Castore aveva dei problemi nel rilevare bersagli a qualche centinaio di yarde e forse anche per l’inesperienza di qualcuno, ritennero che la luce rossa di via che vedevano fosse la nostra invece era di un cargo che ci superava sulla nostra dritta e a relativa distanza. Mentre sull’Etna veniva dato ripetutamente in plancia “rotta di collisione” il Castore continuava la sua corsa non riuscendo però a passare di prora e fu allora che la nostra prua entrò nel ventre del Castore con tutto ciò che se seguì. Vi prego di non pensare che l’equipaggio dell’Etna sia rimasto colpito dal disastro specialmente quando si è appreso dei commilitone che hanno perso la vita. Per ciò che mi riguarda il mio pensiero è sempre rivolto a loro.\n15 Luglio 2014 at 21:13\nDa correggere il mio messaggio (Gino) del 12 Luglio ore 21,26 riguardo la collisione Etna Castore. “Vi prego di non pensare che l’equipaggio dell’Etna non sia rimasto scosso dal disastro in special modo quando si venne a sapere dei commilitoni che persero la vita”.\n18 Dicembre 2014 at 05:11\nUna tragedia che ci colpi e che non è mai stata dimenticata\n21 Gennaio 2018 at 19:33\nAnche io all’epoca ero in Marina,imbarcato sulla nave Cigno e ricordo che rimessa a posto,il Castore lo rimorchiammo fino a La Spezia.Devo dire che ancora adesso e’un ricordo triste.\n29 Gennaio 2018 at 17:09\nSono stato imbarcato sulla nave Castore in qualità di segnalatore.Quando avvenne la collisione con l’Etna ero di servizio in plancia comando, durante il servizio di guardia del tenente di vascello Nardecchia. Sono stato testimone oculare,uno dei pochissimi, di tutto quello che è successo prima, durante e dopo a seguito della collisione. Fra poche settimane saranno 53 anni dal tristissimo ricordo. Un saluto\nluigi zito.(ero sottocapo segnalatore)\n30 Gennaio 2018 at 13:32\nio ero imbarcato sul ct.indomito.anche dopo anni non riesco a dimenticare quel tragico momemto.dopo la collisione scortammo l,etna a taranto.\n5 Febbraio 2018 at 11:48\nIo c’ero. Ero imbarcato sull’ETNA. Una preghiera e un pensiero ai quattro marinai.\nsottocapo FO Duse Aristide 1943/3°;\n2 Marzo 2018 at 18:13\nIo ero sul Castore con il grado di Sergente Fr in pulita di Segretario al Dettaglio. E’ stata una brutta notte anche perché i caduti dormivano nel locale dove anch’io riposavo. A distanza di tanti anni se ripenso a quella notte i miei occhi si riempiono di lacrime. Sempre onere a quei cari amici. Siete sempre presente nella mia memoria.\nSc. S. Renato Costantini\n13 Marzo 2018 at 08:59\nLa fatalità ha voluto che un cambio di guardia imprevisto,dovevo fare il turno 8+4, mi ha salvato la vita. Alloggiavo a poppa lato di dritta, la parte del Castore colpita dalla nave Etna, la mia branda era scomparsa, non c’era più. Mi reputo molto fortunato!\n15 Luglio 2018 at 23:40\nMio padre era tenente di vascello sul Castore e per molti anni ha avuto incubi ricorrenti su quella terribile notte.\n28 Luglio 2018 at 23:11\nHo trovato solo ora questo sito. Io quella tragedia l’ho vissuta direttamente.Quando è avvenuta la collisione io dormivo sotto la cuccetta del povero Franco Pardini. Lo avevo appena conosciuto in quanto gli avevano assegnato la cuccetta sopra di me. Ricordo sempre, nel dormiveglia, il rumore delle eliche che giravano sotto di noi. All’improvviso un frastuono tremendo con le lamiere che si accartocciavano. Sono stato sbattuto sul pavimento rimanendo stordito. Mi sono ritrovato tutto bagnato sopra lo spezzone della poppa mezza affondata. Non so come abbia potuto trovarmi in quel posto. Ero solo. Era buio, freddo. Sono riuscito a saltare sulla parte prodiera dove ero riuscito a sganciare un salvagente collettivo dalla torre del cannone di poppa. Poi cominciarono ad arrivare i soccorsi. Ho 75 anni. Non dimenticherò mai quei momenti tragici vissuti. Ho sempre negli occhi il viso di Pardini. Lo vedevo contento. Un continuo ricordo ed un eterno riposo per tutti loro.\n2 Settembre 2018 at 17:25\nAnche io scampato alla tragedia carpentiere nel porto fuochista artefice a bordo destinato al locale sei poi andato ad altro locale. Sono in cerca dei miei ex commilitoni.\nC.N.2 Cl. in pensione antonio aragoni corsov63\nQuella terribile notte del 22 marzo 1965, ero anche io nella plancia della nave Castore. Dio abbia avuto pietà di questi 4 colleghi che perirono tragicamente in tale notte. Un caro fraterno saluto a tutti, in particolare a Costantini compagno di franchigia. Buona Pasqua in Cristo risorto a voi e alle vostre famiglie.\nLuigi su Il 1° raduno degli equipaggi di Nave Altair\nMichele Dammicco su 17.8.1915, Guido Cavalieri\nMICHELE DAMMICCO su Giovanni Torrisi (Catania, 18.11.1917 – La Maddalena, 11.8.1992)\nEnrico Tedesco su 4.12.1942 affondamento della regia nave Muzio Attendolo\nMassimo Talini su 11.8.1960, nel ricordo di Enzo Grossi


Martusciello: “Bene Lettieri e un grazie ai consiglieri comunali“ - JulieNews - 1\n“Bene Lettieri e un grazie ai consiglieri comunali. I consiglieri comunali che hanno traversato il deserto in tutti questi anni di opposizione e che si sono ritrovati in questi mesi nel sottoscrivere la mozione di sfiducia vanno ringraziati perché hanno mantenuto alta la bandiera dell'appartenenza politica e hanno fatto esplodere la maggioranza oggi divenuta minoranza. Ha ragione Lettieri nel sostenere che la battaglia è ormai per la ricostruzione morale e civile della città, ricostruzione a cui non consentiremo possa partecipare chi sino ad oggi ha fatto da stampella al sindaco uscente. I consiglieri comunali iscritti al gruppo del Pdl vanno ringraziati singolarmente per il loro lavoro in questi anni. E' dal loro impegno che si deve ripartire per rilanciare Napoli”.


La strategia Blue Ocean applicata al percorso marziale -\nNel 2004 due professori di uno dei più prestigiosi centri di formazione economica mondiale, l’INSEAD, hanno coniato il termine “Blue Ocean Strategy“.\nIn breve, dopo aver analizzato la storia di circa centocinquanta imprese, accomunate dal fatto di essere di successo e apparentemente senza una grossa concorrenza, hanno stilato una sorta di mappa strategica. L’obiettivo era dare un contributo a imprese e manager per provare a garantire una crescita stabile, un successo duraturo e una gestione efficace delle iniziative.\n“Blue Ocean” perché, nella prospettiva degli autori, il pesce può prosperare quando ha il coraggio di trovare spazi aperti, anziché contendere cibo e territorio con i suoi simili.\nChi ha qualche esperienza di immersione sa come il mare sia in effetti un luogo incredibilmente vasto e popolato. Affascinante quanto inospitale -non solo per noi che ne siamo ospiti osservatori- è una fonte di sicura ispirazione per l’uomo di tutte le epoche.\nCosì, che siano il mare -e i quattro pilastri della Blue Ocean Strategy- a ispirare le linee guida di questo nuovo anno. Scolastico, lavorativo, di pratica, di relazioni.\nAumentare (ovvero migliorare) qualche aspetto del nostro vivere oltre i livelli di quanto siamo abituati a fare/riscontrare intorno a noi. Ci disturba il pressapochismo? Cerchiamo di sviluppare maggior precisione. La banalità ci annoia? Lavoriamo sulla nostra presenza. Non digeriamo una certa persona? Proviamo a cambiare approccio.\nRidurre (ovvero lasciar andare) qualche abitudine, qualche tratto della nostra esistenza a cui siamo abituati magari anche per convenzione sociale ma che in definitiva non ci migliora. Facciamo un consumo spasmodico di media? Riduciamo un poco e liberemo un sacco di tempo libero. Corriamo dietro le opinioni altrui? Iniziamo ad ascoltare meglio il nostro cuore e riprendiamo in mano qualche libro.\nEliminare (ovvero fare pace con quanto lasciamo andare) ciò che per lungo tempo ha attraversato la nostra esistenza senza creare un grammo in più di valore, né per noi né per gli altri. Ci portiamo il lavoro e le sue preoccupazioni a casa? Riappropriamoci dei confini della nostra vita. Determinate situazioni ci inducono in condizioni di ansia, di preoccupazione? Non esitiamo a tagliare e a virare verso acque più limpide\nCreare (ovvero dare vita a nuove prospettive) ciò che non ci siamo (mai/ancora) dati il permesso di sondare. Un’ora in più per noi. Un nuovo interesse. Un esercizio, una tecnica, svolti con una nuova prospettiva.\nAvere il coraggio di andare un po’ più distanti da riva, dove il mare è più profondo non è qualcosa che si improvvisa.\nReggere lo sguardo col fondo che gradualmente non si vede più, avvolgendoti con il suo blu scuro ti porta al limite delle tue forze e delle tue paure.\nCrediamo fermamente che la pratica di una disciplina sia il catalizzatore di un cambiamento lento e inesorabile della rotta di chi la vive.\nCrediamo ancora di più che i mesi, gli anni a venire chiamino tutti a una maggiore responsabilità verso se stessi, verso gli altri in cui ci specchiamo e che con noi formano la società in cui viviamo.\nIl nostro piccolo sforzo per andare a vivere in mari più puliti e sereni passa anche attraverso le umili attività quotidiane. Passa certamente attraverso la fedeltà all’inderogabile e non delegabile mandato di vivere la propria vita.\nQuesto è quello che facciamo: la lama della tecnica aiuta a focalizzare questo sforzo. Certo, all’interno di giornate complesse in cui quello che si fa in un Dojo, a casa, a lavoro, in auto, in uno spazio di preghiera, in una Chiesa come in una casa di una persona da visitare, non è che un tassello di un mosaico il cui senso dipende dalla nostra responsabilità.\nBuona ricerca di oceani blu!


Come sta andando il mercato delle materie prime, motore nascosto dell'economia globale - Greenreport: economia ecologica e sviluppo sostenibile\nHome » News » Economia ecologica » Come sta andando il mercato delle materie prime, motore nascosto dell’economia globale\nCome sta andando il mercato delle materie prime, motore nascosto dell’economia globale\nSecondo la Banca mondiale «tutti i principali indici di prezzo delle commodity (eccetto prodotti alimentari e metalli preziosi) sono previsti in calo nel 2016»\nLitio, tungsteno, terre rare, tantalio, sale, vanadio e molibdeno non sono nomi che si rintracciano facilmente nelle analisi economiche cui siamo sommersi quotidianamente. Eppure rappresentano alcune delle principali materie prime che muovono ancora oggi l’economia reale, quella fatta di estrazione, lavorazione e commercio di risorse naturali. Roskill, una delle più antiche e qualificate società di consulenza specializzate nel settore delle materie prime, in particolare metalli e minerali – nasce nel 1930 nel Regno Unito, fino a servire clienti provenienti da oltre 100 paesi – ha pubblicato ieri un’anteprima sul mercato di settore: per provare a capire meglio dove sta andando l’economia mondiale vale la pena di dargli un’occhiata, andando oltre gli indici di Borsa.\nL’indice aggregato S&P 500, che misura la performance delle 500 aziende Usa a maggiore capitalizzazione, ha segnato nei giorni scorsi un nuovo record storico (riprendendo ampiamente il terreno perso con la crisi finanziaria), mentre – spiegano da Roskill – il mercato delle materie prime a livello mondiale non si è ancora ripreso dalla difficili condizioni maturate dalla fine del 2014 e per tutto il 2015. All’inizio di quest’anno i prezzi del greggio e dei minerali (ferro, rame, alluminio) valevano in media tra il 21-69% dei livelli raggiunti nel 2012, e la prima metà del 2016 ha portato solo una tiepida ripresa per le commodity, maturando performance del tutto eterogenee.\n«Il commercio mondiale di alcuni prodotti chiave – litio, tungsteno, terre rare, tantalio, sale, vanadio e molibdeno – ha mostrato andamenti differenziati nei primi sei mesi del 2016», spiegano gli analisti Roskill. Ad esempio, guardando a uno dei principali ingredienti che muovono l’industria elettronica e delle tecnologie rinnovabili, le esportazioni di carbonato di litio da Cile e Argentina sono cresciute del 50% nel primo semestre 2016 rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, mentre le esportazioni di idrossido di litio da Stati Uniti, Cina, Cile e Russia hanno perso per strada oltre 1.000 tonnellate. Per quanto riguarda il tungsteno, le esportazioni di minerali (con i principali carichi partiti da Russia, Bolivia, Portogallo e Spagna) sono rimaste invece stabili; poco vitale anche il mercato del tantalio.\nDopo le turbolenze – anche politiche – degli anni scorsi, nel primo semestre 2016 sono poi tornate in forte crescita le esportazioni cinesi delle terre rare, anch’esse indispensabili alla moderna industria. La Cina, che detiene ancora oggi oltre il 90% delle riserve mondiali, ha esportato 23,200t di prodotti trasformati in sei mesi, segnando un +67% rispetto al 2015. A crollare del 25% sono state invece le importazioni mondiali di sale: perché? Secondo l’analisi di Roskill, la «stragrande maggioranza di questo deficit può essere attribuito a una riduzione delle importazioni di sale degli Stati Uniti dal Cile e Canada». Il 2016 sta infrangendo ogni record di riscaldamento globale, e anche negli Usa è stato impiegato molto meno sale come agente anti-ghiaccio. Un piccolo, significativo esempio di come i cambiamenti climatici contribuiscano a modellare la realtà di tutti i giorni, non solo attraverso le crescenti catastrofi naturali.\nSe questi sono stati gli andamenti per la prima parte del 2016, cosa dobbiamo aspettarci per il prossimo futuro? Le prospettive di mercato fornite da Roskill saranno pubblicate non prima della fine dell’estate. Nel mentre, pochi giorni fa la Banca mondiale ha dato la sua versione dei fatti nell’ultimo Commodity markets outlook: anche se la discesa appare oggi meno brusco di quanto non fosse solo pochi mesi fa, secondo l’istituzione di Washington «tutti i principali indici di prezzo delle materie prime (eccetto prodotti alimentari e metalli preziosi) sono previsti in calo nel 2016 a causa di ampie riserve e – nel caso delle commodity industriali – deboli prospettive di crescite nei mercati emergenti e nelle economie in via di sviluppo».\nQuesta fase di bonaccia sui mercati sarebbe oltremodo preziosa per avviare una riflessione politica a livello internazionale sul mercato e consumo delle materie prime, ma non se ne vedono le avvisaglie. Secondo un recente rapporto dell’Onu, l’estrazione di risorse naturali a livello globale è triplicata negli ultimi 40 anni, e da qui al 2050 rischia di triplicare ancora senza peraltro risolvere il doloroso nodo della disuguaglianza: oggi i paesi ricchi (come l’Italia) consumano fino a 10 volte il quantitativo di risorse naturali disponibile per i paesi più poveri. Curiosamente, non sembriamo preoccuparcene. Preferiamo l’economia di carta. Non a caso il famoso indice Dow Jones, che nel 2016 compie 120 anni, è cresciuto in poco più di un secolo del 43mila per cento. Difficile affermare che nel frattempo il resto del mondo abbia brillato di simile splendore.


Elle 24 maggio 2010 0\nRidley Scott torna a dirigere un film in costume col suo attore preferito Russell Crowe. Il risultato è soddisfacente solo in parte, forse proprio per una costante voglia di ritornare all'epica de "Il Gladiatore" forzando troppo la mano sui punti sbagliati di un film che nonostante errori marchiani, intrattiene e diverte.\nRobin Longstride è un arcere che dopo aver combattuto la crociata di Re Riccardo, si ritrova a dover tornare in patria dopo aver assistito alla caduta del Re per mano dei Francesi. Preso il posto di Sir Robert Loxley per riuscire a tornare in Inghilterra sfuggendo ai francesi, si troverà immischiato in un gioco al potere del Principe Giovanni (incoronato Re) e i Baroni dell'Inghilterra feudale che vessati e martoriati dalla guerra, devono difendersi sia dai francesi che preparano l'invasione, sia dall'incompetenza del nuovo Re che li porterà al limite della guerra interna.\nStoricamente il film è ineccepibile, i personaggi veramente esistiti si incastrano in una trama politica, ovviamente romanzata, non troppo dissimile da quello che successe alla fine del XII secolo in europa: la morte di Re Riccardo in terra francese, la sfida di Filippo II all'Inghilterra, la lotta interna tra la fazione del cancelliere Guglielmo e i Baroni contro Giovanni.\nIn tutto questo la figura di Robin Longstride trova un senso diverso dalla solita figura narrata (talvolta abusata) in centinaia di apparizioni letteraria e cinematografiche. Scott cerca di raccontare i fatti antecedenti le scorribande da principe dei fuorilegge, quando ancora il nome Robin Hood non era stato pronunciato. La prima parte del film è certamente ottima e sorprende per l'incastro della difficile figura di Robin Hood con il mondo e i numerosi personaggi che ne prendono parte. Non è male, anche se un pelo troppo pretenziosa, la sottotrama con Lady Marian e lo scambio di identità.\nE' dopo questo inizio però che il film trova i maggiori intoppi. Robin Hood sembra trascinato dagli eventi senza avere una personalità del tutto forgiata, come se fosse credibile che un Robin Hood di quarantasei anni (tanti ne ha, e purtroppo ne dimostra, Russell Crowe) sia ancora un ragazzo che non sa nulla della vita e che si chiede ancora perché il padre lo abbia abbandonato in tenera età. Questa crescita spirituale di Robin tra l'altro viaggia a salti non continui, in un azione vedremo Crowe piangere sulla propria orma di quando era bambino e nella scena dopo sembrare un vecchio nobile inneggiare la folla per l'Inghilterra e per il regno.\nA questo ci si aggiunga la mai espressa storia dei personaggi secondari, Little John è per lo più una comparsa dalla faccia dura, lo sceriffo di Nottingham un idiota senza ruolo. L'apoteosi della narrazione si ha nella battaglia finale, infilata nella storia solamente per ricordarsi che "Il Gladiatore" era un film riuscito e questo meno, intrattiene sicuramente, ma vedere Lady Marian in armatura combattere contro i francesi è risibile e arrogantemente fuoriluogo.\nSe accettiamo l'ipotesi di vedere un Robin Hood fuori dagli schemi (tra l'altro un arcere che in due ore di film lancia al massimo una decina di frecce la dice lunga) e azzeriamo la nostra voglia di vedere una trama lineare per tutta la sua durata, allora il film convince come storia cavalleresca di un tempo affascinante e politicamente movimentato (nota di merito per le ricostruzioni ambientali e dei costumi storici). Dall'altra, se cerchiamo un Robin Hood che sappia darci la soddisfazione fanciullesca di essere un antieroe con l'anima dura ma giusta, dovremo aspettare la prossima versione della leggenda.


Capri, folla in piazzetta e assembramenti nelle stradine. Il sindaco chiede controlli e rispetto delle regole\nCapri, troppa folla in piazzetta e nelle stradine. Sindaco dell'isola chiede più controlli\n19 lug 2020 - 21:30\nViuzze del centro ricolme di gente, difficile rispettare le regole anti Covid. Il primo cittadino di Capri, Marino Lembo, ha inviato una lettera al Prefetto di Napoli e ai vertici delle forze dell'ordine chiedendo più controlli\nA Capri è stato un weekend particolarmente affollato di turisti. Piena la piazzetta e le stradine del borgo. Luoghi così ricolmi di gente da mettere a dura prova il rispetto delle regole anti Covid. Così il sindaco dell'isola, Marino Lembo, ha inviato una lettera al Prefetto di Napoli e ai vertici delle forze dell'ordine, al comandante provinciale dei Carabinieri e al Questore, per chiedere un incremento dei controlli con l'aumento del contingente presente a Capri nei fine settimana.\nAppello del sindaco contro l'assalto degli habitué della movida\nNella richiesta di un maggior numero di agenti in servizio - ha spiegato il sindaco Lembo - c'è la necessità di monitorare meglio la situazione, tenendo sotto controllo non solo gli sbarchi dei turisti nella zona del porto, ma anche le stradine del centro storico, in particolare la celebre piazzetta e le piccole vie laterali. Il cuore di Capri, infatti, durante questo fine settimana è stato preso d'assalto dagli habitué della movida, creando assembramenti non compatibili con le norme anti-Covid.\nCoronavirus, Roma: troppi assembramenti: chiusure in piazze movida\n19 lug - 16:29


L'Azienda Speciale Promos è stata costituita nel 1991 dalla Camera di Commercio di Milano per rispondere alle esigenze delle piccole e medie imprese interessate ai mercati esteri. In venti anni è diventata una delle principali realtà a livello europeo nel settore dei servizi per il business internazionale.\nL’azienda ha ampliato il proprio organico fino ad arrivare agli attuali 90 dipendenti, ha costituito una rete di uffici esteri nei mercati più rilevanti per lo sviluppo dell’imprenditoria lombarda, ha consolidato il proprio know how e patrimonio di relazioni.\nNel contempo Promos ha esteso il proprio raggio d’azione, affiancando alla promozione delle Pmi all’estero l’attività di marketing territoriale e turistico e di investment promotion per l’attrazione di aziende, risorse e flussi turistici in Lombardia.\nNell’ultimo anno Promos ha servito oltre 2mila imprese attraverso iniziative quali missioni e incontri d’affari, partecipazioni a fiere e manifestazioni, servizi di orientamento e assistenza, seminari e convegni.\nSenza contare gli utenti delle proposte di carattere informativo-editoriale, dal portale Mglobale.it alla newsletter Newsmercati.com, considerati ormai un punto di riferimento nel panorama italiano delle fonti sui temi dell’internazionalizzazione.


Spettacolo di teatro nella splendida Villa Romana di Casignana, uno dei siti archeologici più importanti del Sud Italia - Localgenius\nLa stupenda Villa Romana di Casignana, uno dei tesori archeologici più rilevanti del Mezzogiorno d’Italia, si apre anche al mondo del teatro. L’associazione Culturale Artistica “Minerva”, con il patrocinio del Comune di Casignana, presenta lo spettacolo: “Dora in Avanti” di Domenico Loddo, con Silvana Luppino. Appuntamento a Casignana, costa jonica reggina, sabato 4 agosto 2018, alle ore 22.00. Scene di Valentina Sofi. Disegno luci di Guillermo Laurin. Regia di Christian Maria Parisi. Una produzione dell’associazione culturale Teatro Primo.\nCon un piccolo contributo di 8,00 euro – si legge nella locandina ufficiale dell’evento – “oltre alla fruizione dello spettacolo sarà data la possibilità di effettuare la visita guidata all’interno del parco archeologico, nella fascia oraria 17.00-19.00, e nei giorni di sabato 4 e domenica 5 agosto”. La Villa Romana di Casignana, importante tra l’altro per i suoi innovativi impianti idraulici e termali, testimonia l’elevato livello di civiltà che ebbe la Calabria antica anche dopo la sublime stagione della Magna Grecia, e quindi anche nell’Età Romana, tra Repubblica e Impero. Local Genius ne consiglia una visita attenta e meditata. Il sito archeologico è facilmente raggiungibile percorrendo la Strada Statale 106, che si dipana lungo l’intera costa jonica della Calabria. La Villa Romana di Casignana (nella foto principale, allegata alla nota stampa) è peraltro molto vicina al Museo nazionale archeologico di Locri ed agli scavi archeologici di Monasterace Marina (l’antica Kaulon).\nTags: ArcheologiaCalabriaCasignanaLocal GeniusVilla Romana di Casignana


Pulire completamente Trojan:SWF/Redirector.EQ - Eliminare virus pc\nNiente che raccogliere segretamente informazioni utente sono spyware Trojan:SWF/Redirector.EQ. Ambizione principale di hacker è quello di raccogliere tutte le informazioni, attività anche navigazione e tutto anche tratto chiave. Scarica programma maligno aggiuntiva da internet e installato nel sistema e modificare tutte le impostazioni dell’utente. A parte la privacy, rubare dati dal PC da mangiare e distruggendo la larghezza di banda che invia nel PC utilizzando la connessione Internet.\nTuttavia, quando Trojan:SWF/Redirector.EQ spyware entra nel sistema inizia le sue attività dannose. È potente e più veloce e hanno i seguenti sintomi.\nRilevamento: Alcuni Trojan:SWF/Redirector.EQ sono appositamente progettato e creato da guardare e registrare comportamento del sistema finestra come visitare falsi siti online, monitorare le attività. E ‘ anche registrare le informazioni che l’utente finestra stanno fornendo a qualsiasi altro sito.\nReindirizzamento URL:Una volta Trojan:SWF/Redirector.EQ get installato nel sistema reindirizzare ad alcune altre come indirizzo e URL digitato dall’utente. Dove fanno soldi da ogni click come utente visita.\nCome rimuovere spyware Trojan:SWF/Redirector.EQ:\nTrojan:SWF/Redirector.EQ è pericolosa minaccia che significa che è necessario rimuoverlo dalla finestra sistema appena possibile come portare ulteriori minacce e danni al sistema e portare i dati memorizzati a rischio. Esso può essere rimosso dal sistema utilizzando tecniche a seguito di:\nMetodo manuale per cancellare Trojan:SWF/Redirector.EQ spyware dal sistema appena possibile. Con questa procedura diventa facile rimuoverlo dal sistema come possibile.\nPer qualsiasi utente di finestra dati memorizzati in loro sono più importanti. Dove è anche vero che nessuno di loro perdere loro ad ogni costo. Per eseguire questa procedura è necessario rimuovere Trojan:SWF/Redirector.EQ spyware dal sistema.\nFase 5: Rimuovere infine colpiti tutti i file di sistema finestra del Registro di sistema di spy ware Trojan:SWF/Redirector.EQ.\nContinuamente entrare di spyware testardo Trojan:SWF/Redirector.EQ in Window system è davvero panico e la situazione peggiore.Se sistema infettato pesante e pericolosa minaccia quindi è meglio rimuoverlo utilizzando lo strumento di rimozione automatica XUS. Ha la scansione potente algoritmo con il quale è è facile da rimuovere dal sistema.\nNon non c’è nessuna necessità di ottenere irritato e frustrato quando Trojan:SWF/Redirector.EQ spyware entra nel sistema. Ora basta scaricare lo strumento di rimozione automatica e rimuoverla dal sistema come figlio come possibile.\nDove c’è anche un utente di nemico cosa che è “Spyware Help disco”. Questa guida utente sapere spyware Trojan:SWF/Redirector.EQ, che è il loro sistema quanto pericoloso per il sistema.\nCome pulire Trojan:SWF/Redirector.EQ Pulire completamente Trojan:SWF/Redirector.EQ Trojan:SWF/Redirector.EQ Istruzioni per la pulizie\nPulire completamente JS:Iframe-DHY [Trj]


Pokémon Spada e Scudo: novità per i raid Dynamax, Stadio Lotta e online | Game Division\nPokémon Spada e Scudo: novità per i raid Dynamax, Stadio Lotta e online\ndi Nicola Armondi venerdì 16 Agosto 2019 17:45\nThe Pokémon Company e Nintendo hanno presentato nuove caratteristiche di Pokémon Spada e Scudo. Sono state svelate novità sui Raid Dynamax, sulle abilità e gli strumenti, sullo Stadio Lotta e sulle Gare Online.\nInoltre, è stato rilasciato un nuovo trailer, che potete trovare qui sotto, il quale mette in mostra vari Pokémon che saranno presenti nel gioco per Nintendo Switch questo autunno. Vediamolo insieme.\nPer iniziare, è stato spiegato che i Pokémon catturati tramite i Raid Dynamax all’interno di Pokémon Spada e Scudo potrebbero avere un’abilità speciale. Si tratta di abilità uniche, ovviamente. Inoltre, alle volte alcuni Pokémon dei Raid saranno in grado di trasformarsi nella versione Gigamax. Se le fortuna sarà dalla vostra parte, potrete persino trovare un Pokémon in grado di Gigamaxizzarsi e al tempo stesso in possesso di un’abilità unica. È stato anche detto che le mosse Dynamax, uniche per le creature Dynamax, saranno dotate di effetti extra.\nStrumenti di Pokémon Spada e Scudo\nIn Pokémon Spada e Scudo avremo accesso anche a nuovi strumenti unici; ad esempio, avremo il Distorservizio e lo Zainofuga: quest’ultimo fa in modo che un Pokémon venga subito sostituito se le sue statistiche vengono diminuite.\nLeggi anche: The Last of Us: Joel è il cattivo, secondo Troy Baker\nSarà ovviamente possibile connettersi a internet e lottare con gli Allenatori di tutto il mondo: per farlo si sfrutterà lo Stadio Lotta. Ci sarà modo di mettersi alla prova nelle Lotte Competitive: in queste ci verrà assegnato un grado che aumenterà o diminuirà a seconda dei risultati degli scontri.\nCi sono due tipi di Gare Online:\nGare ufficiali: si compete per un posto in classifica sfidando altri Allenatori; in alcuni casi, se si ottengono ottimi risultati si ottiene la possibilità di partecipare ai Campionati Mondiali di Pokémon Spada e Pokémon Scudo\nGare Private: sarà possibile creare delle gare definendo le nostre regole.\nVi ricordiamo inoltre che Pokémon Spada e Scudo sarà uno dei molti nomi presenti alla Gamescom 2019 di Colonia: potete trovare date, orari e l’elenco completo dei giochi presenti in fiera a questo indirizzo.\nvenerdì 16 Agosto 2019 17:45


FC BARCELLONA/ Le ragioni della fine di un ciclo. Con due modelli da imitare\nFine di un ciclo per il Barcellona? Ci sono delle ragioni ben precise che spiegano il crollo dell’Allianz Arena. Le ha analizzate ETTORE GATTI, che parla anche di due modelli da imitare.\nSiamo davvero alla fine di un ciclo? Forse sì o forse no, ma certo il 4-0 incassato in casa del Bayern Monaco è roba grossa per il Barcellona. Le semifinali perse lo scorso anno erano state un semplice incidente di percorso: il rigore sbagliato da Messi, 180 minuti di catenaccio del Chelsea, troppe attenuanti perchè si potesse parlare di fine delle trasmissioni. Qualcuno ci aveva sperato con il 2-0 del Milan: abbiamo poi visto come è andata a finire. La disfatta di ieri sera è altra cosa: un tonfo così fragoroso i blaugrana non lo provavano dal 1994, notte di Atene; non serve ricordare che partita era. Con la quarta finale in otto stagioni sfumata, è inevitabile chiedersi se il Barcellona degli illegali sia finito qui. Sia come sia, vale la pena fare un’analisi del perchè si sia arrivati a questo punto, perchè chi scrive è convinto che non si tratti di una semplice serata storta o di un processo naturale che ha condotto all’Allianz Arena straripante di sciarpe biancorosse in festa, bensì un preciso punto di approdo di una gestione sbagliata. In, fondamentalmente, due punti. Ecco quali.\n17 milioni per Alexandr Hleb e 16,5 milioni per Martin Caceres nel 2008; 14 milioni per Keirrison e 25 milioni per Chygrynskiy nel 2009; 40 milioni per Fabregas nel 2011; 19 milioni per Alex Song nel 2012; e altri ancora. Il Barcellona ha speso tanto in questi anni, e sempre per giocatori che non sono mai stati titolari. Qualcuno è sparito dalla circolazione senza mai giocare (Keirrison), qualcuno è tornato alla base immediatamente (Chygrynskiy), qualcun altro non si è particolarmente messo in luce (Hleb). Fabregas ha giocato certamente bene, ma sempre fuori ruolo e con minutaggio a singhiozzo, tanto da risultare un acquisto semi-inutile mascherato dalla forza della squadra e dalla sua qualità. Senza dimenticarsi di Ibrahimovic, per il quale è stata realizzata una minusvalenza dopo essersi resi conto che lo svedese non rientrava nei progetti tattici di Guardiola. Questo ha portato la squadra a non avere mai forze fresche che entravano nella formazione tipo, dava fiato ai titolari e apriva a una rivoluzione senza che crollasse tutto in un solo colpo. A questo si aggiungono operazioni sbagliate in uscita: vero che con Yaya Touré si è realizzata una plusvalenza, ma oggi l’ivoriano avrebbe fatto un gran comodo in mezzo al campo.\nDiscorso legato: di fenomeni veri, ultimamente, possiamo citare solo Messi e Piqué e, tornando più indietro nel tempo, Puyol, Xavi e Iniesta. Gli altri (da Pedro a Thiago Alcantara, da Bartra a Montoya) sono tutti buoni giocatori che però hanno garantito un ottimo rendimento solo quando le cose giravano alla perfezione, dimostrandosi invece poco maturi e caratterialmente “deboli” quando c’era bisogno di fare il passo in più. E poi, va fatto un discorso tecnico: i giovani del Barcellona sono stati educati a giocare un certo tipo di calcio, il con possesso palla e fraseggi nello stretto. Ne è stata ampliata e perfezionata la tecnica di base, ma non gli è mai stato insegnato a crescere come singolo giocatore, bensì come ingranaggio di un sistema. E’ la spiegazione del perchè un giocatore come Bojan, che pareva un fenomeno in blaugrana, in Italia non ha sfondato.\nQuesti due punti portano a una semplice conclusione: il Barcellona non si è evoluto come squadra. La storia insegna: anche il Milan di Sacchi, che era una macchina perfetta, un bel giorno fu fermato. E’ successo ai catalani: che giocano così da almeno 10 anni (anche da prima in realtà), da quando cioè Frank Rijkaard si è seduto in panchina. Guardiola ha perfezionato tiki taka e pressing alto, ha portato il sistema Barcellona al suo massimo, poi ha dovuto accettare l’inevitabile calo. Inevitabile? Non troppo:\nCon acquisti mirati e maggiori responsabilità personali ai giovani, non si sarebbe arrivati a un calo fisico degli “immortali”. Puyol non regge questi ritmi da un paio di stagioni, eppure ha sempre dovuto giocare; e se guardiamo la squadra che ha vinto la Champions League nel , sette undicesimi di quella squadra sono gli stessi di oggi. Anzi otto: nella serata di Roma, Dani Alves era squalificato. A indicazione della fatica e delle difficoltà ad intervenire in corsa, il fatto che da cinque anni il Barcellona non compra nessuno a gennaio. E’ logico che anche la squadra più forte del pianeta, dopo un po’, possa essere fermata se premesse tecniche e, peggio, giocatori, restano identici. Ecco spiegato il crollo degli ultimi tempi, con il suo culmine massimo nel disastro di ieri sera. Dall’altra parte, la squadra del momento – il Bayern Monaco – ha messo insieme uno dei due modelli da seguire: ha sempre azzeccato gli acquisti, accettando di spendere tanto ma mettendosi in squadra giocatori titolari e fondamentali, portando all’evoluzione della formazione e del suo credo calcistico. Con Robben in campo, Heynckes sfrutta al massimo le fasce; senza di lui, si avvale del grimaldello Muller che fa il finto esterno ma gioca in un altro modo. Diversi stili, la stessa aggressività. Il secondo modello è quello del Manchester United, che a differenza del Barcellona ha puntato sulla crescita del singolo giocatore al di là del modulo (che Ferguson ha più volte cambiato nei 27 anni di guida dei Red Devils); è la crescita di un progetto attraverso la responsabilizzazione del singolo, che impara così a essere utile a più livelli (Phil Jones gioca in tre ruoli diversi, Valencia ha imparato a fare il terzino). Acquisti non necessariamente di prim’ordine, ma diventati giocatori veri sotto l’attenta disciplina di Sir Alex. Che, infatti, da più di un decennio è in cima all’Europa, pur se anche lui deve accettare qualche logica annata meno riuscita. Capito, Barcellona?


Effetto pelle nera | acciaio inossidabile lucidato\nL'elegante e raffinata Panca Beekman Place presenta una seduta in similpelle nera con bellissimi bottoni e un'elegante base incrociata in acciaio inox lucidato.Leggi di più\nL'elegante e raffinata Panca Beekman Place presenta una seduta in similpelle nera con bellissimi bottoni e un'elegante base incrociata in acciaio inox lucidato. DESIGN CLASSICO, LOOK MODERNO: con le serie Eichholtz Beekman dotate la vostra sala, la vostra camera da letto o il corridoio di una seduta confortevole. Per uno stile dal design squisitamente classico o contemporaneo, abbinate le lussuose illuminazioni e gli arredi della collezione Eichholtz.\nCOME CURARE L'ARREDO CON IMBOTTITURA IN FINTA PELLE\nAnche se, a un primo sguardo, la finta pelle può assomigliare alla pelle vera, vi sono alcune differenze importanti nella pulizia di questo tipo di imbottitura.\nPer sfruttare al meglio le sedute in finta pelle e garantirne la longevità, basta seguire alcune regole di base:\nNon lasciare la seduta vicino a una fonte di calore, per esempio un radiatore o un camino.\nEvitare l'esposizione a luce solare eccessiva, umidità e sbalzi estremi di temperatura.\nAttenzione ai jeans che trasferiscono il colore: potrebbe essere impossibile rimuovere alcune macchie.\nSpolverare regolarmente, meglio se a cadenza settimanale, soprattutto se l'arredo ha la seduta imbottita. Aspirare con una spazzola morbida o passando un panno morbido e umido sulla superficie in finta pelle. Rimuovere macchie accidentali il prima possibile.\nIniziare rimuovendo la maggior parte della sostanza macchiante utilizzando un panno assorbente, senza strofinare. Poiché la finta pelle è più resistente alle soluzioni detergenti e all'acqua, è possibile lavare l'arredo con un detergente delicato. Dopodiché, risciacquare l'imbottitura con acqua tiepida e una spugna morbida non abrasiva. Ripulire il sapone dalla superficie in finta pelle.\nUn trattamento protettivo rappresenta un'ottima precauzione, in quanto aggiungerà un sottile strato protettivo alla finta pelle, rendendo la superficie più facile da pulire.\nL'olio migliore da usare per prevenire crepe nella finta pelle è l'olio per bambini. Versare una piccola quantità di olio su un panno bagnato, quindi spargerlo sulla superficie senza strofinare, fino a coprirla in maniera uniforme. In alternativa, utilizzare un balsamo specifico per la pelle, che verrà assorbido dai pori della finta pelle. Questo migliora la traspirabilità della finta pelle conferendole un'attraente lucentezza. Applicare un balsamo per plastica con cadenza da quattro a sei mesi per preservare la bellezza della finta pelle.


Samsung aveva un prodotto al livello di iPhone 6 l'anno scorso | AndroidWorld\nSecondo Eric Schmidt: "Samsung aveva un prodotto al livello di iPhone 6 l'anno scorso"\nLorenzo Quiroli del 25 settembre 2014, 10:11\nEric Schmidt non è sicuramente un uomo che teme di dire ciò che pensa davanti ad una telecamera: già in passato l'ex CEO di Google, attualmente presidente del consiglio d'amministrazione, si era lanciato in dichiarazioni poco diplomatiche o che comunque non ci aspetteremmo da una persona nella sua posizione.\nLEGGI ANCHE: Eric Schmidt spiega come passare da iPhone ad Android\nDurante una intervista televisiva con Bloomberg, la conduttrice chiede a Eric del nuovo iPhone 6 e delle code per acquistarlo: "Nonostante Android sia più diffuso, perché iPhone ha quel fattore desiderio che crea le code davanti ai negozi?". Eric risponde semplicemente:\nTi dirò quello che penso: Samsung aveva prodotti di questo livello l'anno scorso\nInsomma, Schmidt non commenta tanto l'entusiasmo del pubblico, mirando con decisione in prodotto in sé e bocciandolo, alludendo al fatto che già un anno fa ci fossero degli smartphone Android di quel livello; e voi siete d'accordo con lui?\nEric Schmidt spiega come passare da iPhone ad Android (e consiglia quest'ultimo per Natale)


Più goal di Cassano, più trombate al telefono. | IL BLOG DEL VANNU\nCalcio » Più goal di Cassano, più trombate al telefono.\tTag\nCassano\tPiù goal di Cassano, più trombate al telefono.\nPosted by rettilineotribuna on 22 ottobre 2012 in Calcio, Inter | 1 commento\nIero a San Siro, e sono ritornato a casa incazzato. Ma non per la marea di goal sbagliati che hanno causato notevole sofferenza fino alla fine, e nemmeno per il fatto che Giacomo, quello di Aldo Giovanni e Giacomo, non si è fermato a dirmi un ciao un po’ piu appagante del finto sorriso che mi ha concesso fuori dallo stadio. Che poi ci sta, perchè se a tutti concedesse 30 secondi di finta amicizia, tornerebbe a casa a mezzanotte. Però vaffanculo, io sono io, e se ti becco e ti dico “grande Giacomo” come minimo mi devi rispondere “grande Rett, i tuoi articoli mi fanno impazzire”. Va beh.\nE’ arrivato il momento che si faccia qualcosa per migliorare queste cazzo di reti telefoniche e dati in condizioni differenti dall’essere a casa propria o in giro per una metropoli. Non è possibile che a fine 2012, in un mondo ormai connesso alla rete 24 ore su 24, in uno stadio come San Siro, ben lontano dal tutto esaurito, ancora si faccia fatica a far partire un caro e vecchio essemmesse, per non parlare di una ultra figa e moderna whatsappata. Mi sono presentato allo stadio dotato di nuovo Samsung, quello che sembra una piasterella di un bagno per intenderci, e nuovo operatore. Perchè io mi stufo abbastanza in fretta, e da quando si può cambiare operatore in 3 giorni lavorativi, e qualche disservizio mi colpisce, saluto ed alzo i tacchi. Le ho provate tutte: Tim, Vodafone, Wind e Tre. Ma proprio tutte. E tutte fanno cagare. Non mi interessa che quando sono a casa posso navigare velocemente. O meglio, si mi interessa, ma non sono uno di quelli che si accontenta del minimo sindacale. A quasi quarant’anni rivendico il diritto di essere un bimbominkia cresciuto, e se allo stadio mi trovo davanti un pittoresco tifoso di 230 Kg e cappello da joker del Catania, voglio potergli scattare una foto e metterla su Facebook o Twitter. Perchè i bimbiminkia fanno così. Ma quando tiro fuori la mia mattonella del bagno, che costa come un tre stelle a Sharm, e un operatore che mi promette di volare, e allo stadio non riesco a downloadare, mi girano i coglioni di brutto.\nChe poi il problema non è San Siro. Il problema sono tutti gli operatori in condizioni differenti dallo starsene a casa seduti sul divano. Sei in un luogo troppo chiuso e la rete fa fatica, sei in un posto sperduto e la rete fa fatica, sei in un posto affollato e la rete fa fatica, sei in movimento e la rete fa fatica. E se parli con un integralista della telefonia che cosa ti risponde? “La gente fa un utilizzo scorretto della telefonia mobile e satura la banda. C’è gente che chiama a casa il papà e gli chiede se gli è piaciuto il goal di Cassano” E quindi? E’ vietato farlo? Ne deduco che la mia amica Spora non può più trombare al telefono per colpa dei bimbiminkia che chiamano il papà dopo un goal di Cassano.\nSe è così è un mondo 2.0 che non funziona. Rivendico il diritto di poter chiamare mio padre e chiedergli se gli è piaciuto il goal di Cassano, rivendico il diritto di poter condividere una foto anche in mezzo alla folla e rivendico il diritto di mostrarmi in perizoma a chi voglio io e quando e dove voglio io.\nSe tutti stiamo sempre zitti, non cambierà mai nulla. Dite a Cassano di segnare e poi trombate. Possibilmente non al telefono.\n← Un black friday di ordinaria follia (giornalisti, maledetti giornalisti)\nTessera si, biglietto no →\nClaudeMilanese 22 ottobre 2012\tPremetto che per lavoro viaggio in tutta Europa spesso con una media (ahimè..odio gli aereoporti) di 50-56 voli all’anno.\nSenza entrare nei dettagli, ad esempio in Polonia e Repubblica Ceca il servizio è incredibile, mi limito a dire che in Italia i servizi telefonici, al di la del gestore, sono PENOSI.\nI miei colleghi Inglesi, che incontro anche in Italia, dicono semplicemente che noi Italiani siamo pazzi ad accettare un livello di servizio cosi scadente e a pagarlo pure.\nIn molti casi si tratta si una vera truffa: quante volte vi è capitato di fare una chiamata e, dopo 1 minuto circa, avere la classica (per noi!) telefonata ridotta a scambio di versi gracchianti e incomprensibili al punto da dover gridare “non capisco nulla! aspetta…ti richiamo!”.\nCosi l’utente Italiano, vero schiavo economico, è costretto a pagare 2 o più volte lo scatto alla risposta!\nD’altronde finchè nessuno si lamenta….


Smart working nel pubblico, Brunetta a lavoro sulla piattaforma informatica - CorCom\nParte il conto alla rovescia per la messa in opera del sistema di valutazione degli obiettivi e della soddisfazione di cittadini e imprese. Il ministro: “Dal 15 ottobre si torna in presenza, primi gli operatori di sportello”. Resta il nodo dei lavoratori all’estero. Spinta alla contrattualizzazione: il 22 settembre incontro Aran-sindacati\nDal 15 ottobre la PA torna in presenza, gradualmente. L’annuncio arriva dal ministro della PA, Renato Brunetta, che in un’intervista al Corriere della Sera, spiega che rientrerà in ufficio “prima chi lavora agli sportelli, poi chi sta dietro agli sportelli, nel back office, e in parallelo le amministrazioni centrali e periferiche”. Stando a quanto risulta a CorCom sarà un provvedimento a firma di Brunetta in cui si avvsa che la modalità di lavoro ordinaria è quella in presenza. Lo smart working resterà al 15% della forza lavoro ad esclusione dei dipendenti che lavorano all’estero che dovranno andare in sede.\n“La novità è che una volta che avremo predisposto le condizioni per uno smart working vero, che partirà da gennaio, ogni amministrazione potrà organizzarsi come crede, sulla base del contratto e della volontà individuale dei lavoratori”. Inoltre precisa che “per le funzioni centrali il nuovo contratto dovrebbe arrivare entro un mese ed entro l’anno sarà definita la nuova organizzazione del lavoro. Una piattaforma informatica dedicata e sicura, valutazione della soddisfazione dell’utente, obiettivi precisi di smaltimento degli arretrati e anche conciliazione del lavoro familiare con il lavoro professionale”.\n“La percezione degli italiani è disastrosa -ha proseguito Brunetta – Tutti hanno visto i cartelli degli uffici pubblici ‘chiuso per smart working‘, o sono incappati nei rinvii anche di un anno delle udienze processuali o nell’attesa di mesi per una carta di identità. Non è pregiudizio ideologico. E lo sa perché voglio avere tutto il capitale umano a disposizione? Perché per realizzare le riforme previste dal Pnrr serve efficienza, ottimismo, produttività. Il motore del Paese a pieni giri. L’Europa si aspetta che manteniamo gli impegni, che restituiamo i soldi che ci ha prestato. Il Pnrr è la chiave per mettere in sicurezza il Paese e non deve subire rallentamenti. E al governo spetta ora promuovere un grande patto sul Pnrr all’insegna della coesione sociale”\nLa bozza dell’Aran\nSecondo la bozza a cui è al lavoro Aran – il 22 settembre è previsto un incontro con i sindacati – i lavoratori della pubblica amministrazione interessati al lavoro agile dovranno fare un accordo scritto che preveda la durata dell’accordo, le modalità di svolgimento della prestazione fuori dalla sede abituale “con indicazione delle giornate di lavoro da svolgere in sede e di quelle da svolgere a distanza”.\nNell’accordo dovranno essere indicate anche le modalità di recesso, le fasce di operabilità, di contattabilità e di inoperabilità, i tempi di riposo e le modalità di esercizio del potere di controllo del datore di lavoro.\nL’accordo individuale per il lavoro agile tra amministrazione e lavoratore impegnato ovviamente in attività “smartabili” dovrà contenere “le modalità di esercizio del potere direttivo e di controllo del datore di lavoro sulla prestazione resa dal lavoratore all’esterno dei locali dell’amministrazione nel rispetto dell’articolo 4 dello Statuto dei lavoratori” sugli impianti audiovisivi (controllo a distanza esclusivamente per esigenze organizzative e produttive, per la sicurezza del lavoro e per la tutela del patrimonio aziendale e previo accordo collettivo)\nLa nuova bozza chiarisce che il lavoro a distanza dovrà essere svolto entro i confini nazionali a meno che la sede di lavoro sia all’estero. Il lavoro agile comunque potrà essere utilizzato solo “per processi e attività di lavoro, previamente individuati dalle amministrazioni, per i quali sussistano i necessari requisiti organizzativi e tecnologici per operare con tale modalità. E’ finalizzato – si legge – a conseguire il miglioramento dei servizi pubblici e l’innovazione organizzativa garantendo, al contempo, l’equilibrio tra vita professionale e vita lavorativa”. Saranno previste specifiche attività formative per accompagnare il percorso di introduzione e consolidamento del lavoro agile.\nL’amministrazione avrà cura di facilitare l’accesso al lavoro agile ai lavoratori che si trovano in condizioni di particolare necessità, non coperti da altre misure, come ad esempio i genitori di bambini di età inferiore a 3 anni, i disabili e coloro che assistono disabili. L’accordo dovrà contenere anche le modalità di esercizio del potere direttivo e di controllo del datore di lavoro sulla prestazione resa dal lavoratore all’esterno dei locali dell’amministrazione nel rispetto dello Statuto dei lavoratori sugli impianti audiovisivi. E’ confermata l’intenzione di dividere il tempo in tre fasce: operatività, contattabilità e inoperabilità. In quest’ultima il dipendente avrà diritto alla disconnessione completa. Il dipendente in smart può essere richiamato in sede per sopravvenute esigenze di servizio ma la comunicazione deve arrivare almeno un giorno prima la ripresa del servizio.\nIl rientro in ufficio andrà di pari passo con l’estensione dell’obbligo di Green Pass per tutti i lavoratori pubblici e privati. A questo proposito il Consiglio di Stato ha satbilito che richiedere il Green pass è legittimo, non violando la privacy e comunque prevalendo l’interesse pubblico e l’obiettivo di riaprire tutte le attività.\nLa sentenza coferma la decisione del Tar Lazio n. 4281/2021 e ha respinto la prospettazione di quattro cittadini, non vaccinati, secondo i quali il meccanismo di contenimento dell’epidemia delineato dal legislatore nazionale comporterebbe un pregiudizio della riservatezza sanitaria, in contrasto con la disciplina europea sulla protezione dei dati sanitari. Il Consiglio di Stato, dunque, pronunciandosi in sede cautelare, ha ribadito la validita’ e l’efficacia delle disposizioni attuative contenute nel Dpcm del 17 giugno 2021 Green pass.Secondo il Cds, il “prospettato rischio di compromissione della sicurezza nel trattamento dei dati sensibili connessi alla implementazione del cd. Green pass appare rivestire carattere meramente potenziale”, e inoltre “gli appellanti, dichiarandosi contrari alla somministrazione del vaccino, nel pieno esercizio dei loro diritti di libera autodeterminazione, non subiscono lesioni del diritto alla riservatezza sanitaria in ordine alla scelta compiuta, dal momento che l’attuale sistema di verifica del possesso della certificazione verde non sembra rendere conoscibili ai terzi il concreto presupposto dell’ottenuta certificazione (vaccinazione o attestazione della negativita’ al virus)”.\nLa decisione cautelare ha rilevato che, in ogni caso, non essendo stata dimostrata l’attualita’ del pregiudizio lamentato dai ricorrenti, restando salva la libera autodeterminazione dei cittadini che scelgono di non vaccinarsi, risulta prevalente l’interesse pubblico all’attuazione delle misure disposte attraverso l’impiego del Green pass, anche considerando la sua finalita’ di progressiva ripresa delle attivita’ economiche e sociali. In ogni caso, in sede di merito, il Tar potra’ approfondire le questioni relative alla disciplina europea in materia di dati sanitari. (AGI)Mos


Motociclisti, siete pronti per l'Estate ? | Moto Web Roma\nMotociclisti, siete pronti per l’Estate ?\nestate, manutenzione, moto, vacanze, viaggi, viaggio\nNon ci sarebbe bisogno di dirlo, ma vogliamo ricordarlo e dirlo forte, da veri appassionati: l’estate è il momento migliore per partire per un viaggio in moto. Le tante sognate vacanze, bel tempo per parecchi giorni, le giornate più lunghe e di molto rispetto all’inverno… basta poco per essere dei veri leoni su due ruote!\nFacciamo gli scongiuri e diciamolo: gli imprevisti possono sempre succedere, bastano però pochi accorgimenti per evitare i problemi più comuni alla propria moto ed evitare che ci lasci a terra proprio in viaggio.\nEcco alcuni consigli che possiamo darvi per un controllo prima della partenza per l’estate:\nOsserva la moto con attenzione: se qualcosa ti sembra fuori posto, recati dal tuo meccanico di fiducia o vieni alla nostra officina in viale Jonio 275, è sempre meglio esser sicuri della sicurezza del proprio mezzo di trasporto.\nRicorda che il liquido di raffreddamento va controllato a motore rigorosamente freddo, mentre l’olio invece a propulsore caldo. Verifica inoltre il livello del liquido dei freni: se è basso potrebbe essere il caso di cambiare le pastiglie.\n4. A maggior ragione, controlla gli pneumatici\nInfine, in ultimo ma importante, è il controllo degli pneumatici, fondamentali per un viaggio senza preoccupazioni. Verifica la pressione delle gomme e assicurati che sia in linea con quanto indicato dal costruttore nel libretto di manutenzione.\nInoltre non dimenticarti di accertarti che il battistrada non sia inferiore al minimo prescritto dalla legge: 1,6 mm. Se durante questi controlli noti qualcosa che non va, potrebbe essere giunto il momento di cambiare le tue gomme.\nSe dopo tutto questo, e dopo la verifica presso la nostra officina, è tutto a posto, allora sì: la tua moto è ora pronta per affrontare l’estate, buone vacanze e rimani a seguirci sul Web!\nPermuta Moto ? Da Moto Web Roma è più facile di quello che pensi


Antichità e religiosità\nIn Transilvania e nei monasteri della Bucovina\nSono venuto in questi giorni a rendere omaggio al Popolo romeno, che nella storia è segno dell'irradiarsi della civiltà romana in questa parte d'Europa, ove ha perpetuato il ricordo, la lingua e la cultura. Sono venuto a rendere omaggio a fratelli e sorelle che hanno consacrato questa terra con la testimonianza della loro fede, facendovi fiorire una civiltà ispirata al Vangelo di Cristo; a un popolo cristiano fiero della sua identità, difesa spesso a caro prezzo, nei travagli e nelle vicissitudini che ne hanno segnato l'esistenza. Oggi sono qui per rendere omaggio a voi, figli della Chiesa Greco-cattolica, che da tre secoli testimoniate, con sacrifici a volte inauditi, la vostra fede nell'unità. Vengo a voi per dar voce alla riconoscenza della Chiesa cattolica e non di essa soltanto: all'intera ecumene cristiana, a tutti gli uomini di buona volontà voi avete offerto la testimonianza della verità che rende liberi.”\n(San Giovanni Paolo II, Cattedrale di san Giuseppe (Bucarest) - Sabato, 8 maggio 1999)\nPartenza in aereo da Roma Fiumicino alle ore 8.35 per Bucarest, arrivo previsto alle ore 11.50. Nel pomeriggio visita panoramica della città nominata “La piccola Parigi”.\nPartenza per Brasov attraverso la valle del fiume Prahova. Sosta a Sinaia, denominata la Perla dei Carpati, la più nota località montana della Romania. Visita alla parrochia romano cattolica. Visita del Castello Peles, antica residenza Reale, costruito alla fine del XIX secolo nello stile neogotico tipico dei castelli bavaresi. Nel pomeriggio partenza per Bran e visita del Castello, conosciuto con il nome di Castello di Dracula, uno dei più pittoreschi della Romania. Alla fine delle visite arrivo a Brasov. Cena e pernottamento in albergo\nAl mattino, visita guidata di Brasov, una delle più affascinanti località medioevali della Romania, nel corso della quale si potranno ammirare il Quartiere di Schei con la chiesa Sfantul Nicolae, la prima scuola romena (XV sec), la Biserica Neagrã ,la chiesa più grande della Romania in stile gotico e le antiche fortificazioni della città con i bastioni delle corporazioni. Alla fine della visita partenza per Piatra Neamt. Sosta a Sumuleu per visitare la chiesa del monastero, che ospita una statua lignea della Vergine venerata per numerosi miracoli. Proseguimento attraverso la catena montuosa dei Carpati, attraversando le Gole di Bicaz, il più famoso canion del Paese. Arrivo a Piatra Neamt, chiamata anche “Perla Moldovei” (la perla della Moldavia). Cena e pernottamento in albergo.\nPartenza per la Bucovina, la regione della Moldavia il cui nome, risalente al 1774 e significa "paese coperto da foreste di faggi". Intera giornata dedicata alla visita guidata del Monasteri della Bucovina, iscritti nel Patrimonio Mondiale dell’Unesco. Visita del monastero Voronet del 1488, nominata la Cappella Sistina dell’Est Europa e considerato il gioiello della Bucovina per il famoso ciclo di affreschi esterni che decorano la chiesa, il più famoso dei quali è ”il Giudizio Universale”. Visita del monastero Sucevita, rinomato per l’importante affresco “la Scala delle Virtù” e per le sue imponenti mura di cinta. Nel pomeriggio visita del monastero Moldovita, circondato da fortificazioni ed affrescato esternamente. Gli affreschi esterni esaltano l’impronta moldava per ottenere il massimo realismo nelle scene di vita quotidiana. Arrivo a Gura Humorului. Cena e pernottamento in albergo.\nAl mattino partenza in pullman Bistrita, sosta a Vatra Dornei per visitare la parrochia romano cattolica ed incontrare il parrocco. Sosta a Bistrita, panoramica della città, una delle più vecchie in Transylvania. Proseguimento per Targu Mures, visita panoramica della città, rinomata per le sue piazze circondate da edifici dell’epoca della Secessione. Cena e pernottamento in albergo.\nPartenza per Sighisoara. Visita guidata della città, la più bella e meglio conservata cittadella medioevale della Romania. Si conservano nove delle quattordici torri originarie, Il più famoso monumento della città è la Torre dell’Orologio che venne costruita nei secoli XIII-XIV e fino al 1556 fu sede del Consiglio della città. Partenza per Alba Iulia con sosta a Biertan, villaggio fondato da coloni sassoni ,visita della chiesa fortificata . Nel pomeriggio proseguimento per Sibiu. Visita guidata della città, nota per il suo sistema di fortificazione considerato il più grande della Transilvana. Arrivo ad Alba Iulia, vecchia residenza dei principi di Transilvania e del vescovado romano cattolico. Visita della cittadella fortificata. Cena e pernottamento in albergo.\nPartenza per Bucarest, attraverso la valle del fiume Olt. Sosta a Cozia per visitare il Monastero ,conosciuto come uno dei complessi più antichi della Romania. Nel pomeriggio arrivo a Bucarest. Visita della città: i larghi viali, gli edifici “Bell’Epoque”, l’Arco di Trionfo, l’Ateneo Romeno, la Piazza della Rivoluzione, la Piazza dell’Università, la Patriarchia e il Palazzo del Parlamento, il secondo edifico più grande del mondo dopo il Pentagono di Washington. Cena in ristorante tipico con spettacolo folcloristico. Pernottamento in albergo.\nTempo a disposizione, trasferimento all’aeroporto di Bucarest e partenza in aereo alle ore 16.50. Arrivo a Roma Fiumicino alle ore 18.05.\nQUOTA COMPLESSIVA (di cui € 30 di iscrizione) € 1.180,00\n0-2 anni non compiuti QUOTA COMPLESSIVA € 100,00\n2-12 anni non compiuti QUOTA COMPLESSIVA € 300,00\n12-17 anni non compiuti QUOTA COMPLESSIVA € 950,00\nviaggio aereo Roma/Bucarest- Bucarest/Roma ( voli di linea Blue Air)\ntrasporti in pullman Granturismo per tutto il pellegrinaggio\ningressi: Castello Peles, Castello di Sinaia, Castello Bran, Chiesa Nera e Museo della prima scuola a Brasov; Monasteri della Bucovina: Voronet, Sucevita, Moldovita; Chiesa Evangelica di Sighisoara, Chiesa fortificata di Biertan, Chiesa Evangelica di Sibiu, Palazzo di Parlamento di Bucarest.\nsistemazione in albergo di categoria 4-5 stelle ( camere a due letti con servizi privati)\npensione completa dal pranzo del primo giorno al pranzo dell’ottavo ( acqua minerale ai pasti inclusa)


Grand Hotel Pigna Antiche Terme****S - A spasso in europa - Soggiorni - Nostri Smartbox\nA spasso in europa - Grand Hotel Pigna Antiche Terme****S\nGrand Hotel Pigna Antiche Terme è il luogo ideale per sperimentare il gusto e la classe in un ambiente moderno e confortevole. Una vera oasi di benessere, fatta di colori tenui e atmosfere ovattate, dove dimenticare gli affanni della vita quotidiana, per godere dei benefici dell’acqua sulfurea, farsi coccolare da rilassanti massaggi e rigenerarsi con trattamenti estetici tra i più moderni. Una sintesi unica di design, arte, dettagli e arredi preziosi che confermano lo stile e la tradizione di un albergo che, col passare degli anni, ha conservato intatte l’eleganza e la raffinatezza di un tempo. La professionalità del personale vi permetterà di soddisfare ogni vostra esigenza per una vacanza all’insegna del relax, della buona cucina e del benessere dello spirito!\nuna notte in camera doppia Classicuna colazione Buffetun massaggio alla testaPer 2 personeoppureuna notte in camera Classicuna colazione Buffetun percorso Thermae AquamPer 2 persone Sede di Grand Hotel Pigna Antiche Terme****S\nParking - Accesso disabili - Ascensore - Aria condizionata - TV - Internet - Animali ammessi (solo piccola taglia).\nSanremo: 32 km (50min)\nMontecarlo: 38 km (1h)\nGermania per 2 person(a/e) Mostra di più Hotel Corte dei Francesi****\nMaglie (LE) -\nItalia per 2 person(a/e) Mostra di più Holiday Inn Lisbon-Continental****\nPortogallo per 2 person(a/e) Mostra di più Hotel Ristorante Edera***