Guida alla guida in Malesia: regole stradali e consigli\nInformazioni generaliDomande frequenti sulla patente di guida internazionale in MalesiaNoleggiare un'auto in MalesiaRegole stradali in MalesiaStandard generaliThe Driving Etiquettes in MalesiaCondizioni di guida in MalesiaCose da fare in MalesiaLe migliori destinazioni in Malesia\nLa Malesia è un bellissimo paese unico. Esplora tutto guidando quando ottieni il tuo permesso di guida internazionale.\nLa Malesia si trova nel sud-est asiatico che occupa parti della penisola malese e del Borneo. È un paese noto per le sue bellissime spiagge, foreste pluviali e le Torri Gemelle Petronas. Prima di viaggiare in Malesia, è meglio saperne di più su questo bellissimo paese imparando più fatti su di esso. Se desideri guidare per le strade trafficate della Malesia, dovrai richiedere una patente di guida internazionale per la Malesia .\nGuidare in Malesia può essere difficile, soprattutto se non stai abbastanza attento. Che tu sia del posto o che tu stia semplicemente viaggiando e godendoti tutto ciò che riguarda la Malesia, avere l'opportunità di guidare sulle sue strade può essere molto esilarante e un po' stressante. Anche se hanno strade trafficate, la Malesia ha ancora molto da offrire, dai cibi di strada alle sue bellissime attrazioni che sicuramente varrebbero la pena del tuo viaggio.\nIl paese è multietnico e multiculturale; questo significa che varie persone all'interno della loro popolazione hanno religioni diverse. Anche se l'Islam è la religione ufficiale del Paese, la costituzione garantisce la libertà ad altre religioni non musulmane. La popolazione della Malesia, divisa tra Malesia orientale e Malesia peninsulare, con la stragrande maggioranza che vive in quest'ultima.\nMostrano una grande diversità etnica, linguistica, culturale e religiosa. A causa di questa diversità, una distinzione specifica, fatta per scopi amministrativi, tra le popolazioni indigene, chiamate bumiputra, e le popolazioni immigrate (soprattutto cinesi e sud-asiatiche), conosciute come non-bumiputra.\nLa Malesia è un paese che si trova nel sud-est asiatico e appena a nord dell'Equatore. Ha due regioni separate dal Mar Cinese Meridionale chiamate Malesia peninsulare (Malesia occidentale) e Malesia orientale del Borneo. E secondo la loro monarchia costituzionale federale, la Malesia è composta da tredici stati e tre territori federali.\nLa Malesia ha confini terrestri con la Thailandia (per la Malesia occidentale), l'Indonesia e il Brunei (la Malesia orientale) ed è collegata a Singapore. Inoltre, ha confini marittimi con il Vietnam e le Filippine.\nLa loro lingua ufficiale è il malese; è una forma standardizzata della lingua malese e l'inglese è diventata la seconda lingua in Malesia dopo le rivolte razziali del 1969. A volte è usato per scopi ufficiali ai sensi del National Language Act del 1967. Ma in Sarawak, l'inglese è la loro lingua ufficiale nello stato insieme al malese.\nHanno anche l'inglese malese (chiamato anche inglese standard malese) e deriva dall'inglese britannico. È ampiamente utilizzato nelle aziende insieme al Manglish (una forma informale dell'inglese malese).\nLa Malesia ha una superficie totale di 329,847 chilometri quadrati (127,350 miglia quadrate). È la 66a contea più grande del mondo e l'unico paese che contiene terra sia nell'Asia continentale che nell'arcipelago malese.\nLa Malesia ha avuto le sue prime prove di insediamenti umani da 40.000 anni fa e si pensa che siano Negritos. L'arrivo di commercianti e coloni dall'India e dalla Cina risale al I secolo d.C. e stabilì porti commerciali e città costiere nel secondo e terzo secolo. A causa delle due razze, ha avuto una forte influenza sulla cultura locale e le persone hanno adottato le religioni induismo e buddismo.\nNel 20 ° secolo, i residenti britannici furono nominati per consigliare i governanti malesi che portarono a posticipare i loro diritti di governare per trattato, rendendo Pahang, Selangor, Perak e Negeri Sembilan (insieme come Stati federati malesi) sotto l'Impero britannico. La Malesia divenne un membro indipendente del Commonwealth delle Nazioni il 31 agosto 1957 e nell'agosto 1963 la Malesia era diventata un paese indipendente.\nSebbene la capitale della Malesia sia Kuala Lumpur, il suo governo federale si trova nel Territorio federale di Putrajaya ad eccezione del ramo legislativo situato a Kuala Lumpur. Il governo federale si è attenuto ed è stato creato dalla Costituzione federale della Malesia. Adottano il principio della separazione dei poteri e hanno tre rami (esecutivo, legislativo e giudiziario). Inoltre, la Malesia ha i suoi rispettivi organi esecutivi e legislativi. Questo sistema giudiziario è un sistema giudiziario federale che opera in modo uniforme in tutto il paese.\nDagli anni '90, la Malesia ha avuto la frase "La Malesia veramente Asia", a causa della campagna del Ministero del turismo malese per promuovere la Malesia come destinazione di viaggio di livello mondiale. La Malesia ha molto da offrire per te, dai vari appetitosi cibi di strada alle sue attrazioni di fama mondiale, che renderebbero il viaggio incommensurabilmente gratificante.\nE se desideri guidare in Malesia insieme alle sue bellissime città, assicurati di avere con te il tuo permesso / patente di guida internazionale per noleggiare un'auto nel bellissimo paese della Malesia.\nDomande frequenti sulla patente di guida internazionale in Malesia\nUn permesso di guida internazionale (IDP) è una traduzione per la patente di guida nazionale. Consente di guidare veicoli privati nel paese che riconosce il documento. Per i viaggiatori come te, è un'opzione per raggiungere le destinazioni in modo più rapido ed economico (soprattutto quando si viaggia in gruppo). Sappiamo tutti che la Malesia non accetta diversi tipi di patenti di guida. Tuttavia, i paesi dell'ASEAN (Sud-est asiatico) possono utilizzare la patente di guida locale per guidare in Malesia.\nRichiedere un IDP in Malesia è facile ed economico. Se desideri richiedere una patente di guida internazionale per la Malesia, puoi farlo online tramite l'International Driver's Association per transazioni e risultati più rapidi. Tutto ciò di cui hai bisogno per la tua domanda è una fotocopia della tua patente di guida valida (fronte e retro), una foto formato passaporto digitale e il tuo pagamento per l'IDP.\nLa mia licenza locale è valida in Malesia?\nSe risiedi nel sud-est asiatico, puoi utilizzare la tua patente di guida valida senza un permesso di guida internazionale. Se vivi oltre i suddetti confini, avrai bisogno di una patente di guida internazionale per la Malesia e della tua patente di guida nazionale (come una patente di guida statunitense) per guidare in Malesia. Inoltre, supponiamo che la tua licenza straniera sia in un'altra lingua. In tal caso, avrai bisogno di una traduzione in inglese della tua patente di guida valida per evitare qualsiasi barriera linguistica tra te e gli ufficiali del traffico locali in Malesia.\nDiverse agenzie di noleggio auto chiederanno documenti attestanti che sei autorizzato a guidare nel loro paese. Sarà meglio avere a disposizione ogni modulo per assicurarti di non avere problemi di viaggio.\nUn permesso di guida internazionale sostituisce la mia patente nativa?\nNo non lo fa. La patente di guida internazionale della Malesia è solo un documento aggiuntivo per un paese che richiede di avere. Supponi di essere al di fuori della giurisdizione del tuo governo o di voler guidare verso le tue destinazioni mentre viaggi in altri paesi. Questo documento servirà come consenso che sei legalmente autorizzato a farlo. Ricorda, questo documento non sarà valido nel tuo stato o in qualsiasi altro stato. È inteso per il suddetto paese nella forma.\nQuesto documento intende anche rendere il tuo viaggio più confortevole. Elimina le barriere linguistiche e altri problemi che si verificano quando si interagisce con i vigili urbani stranieri.\nQuali sono i requisiti per un permesso di guida internazionale?\nI turisti che vivono al di fuori della Malesia e del Sud-est asiatico hanno bisogno di un IDP se vogliono guidare sulle strade della Malesia. Sebbene Singapore faccia parte dei paesi ASEAN, i titolari di patente di Singapore non possono utilizzare la propria patente di Singapore in Malesia mentre guidano un'auto malese. Quindi, se risiedi a Singapore, avresti comunque bisogno di un IDP per la patente di guida. Gli IDP possono essere rilasciati a chiunque abbia più di diciotto anni e possieda una patente di guida valida che sia comunque utile per almeno un anno.\nAd esempio, sei un turista con una patente inglese (patente di guida statunitense); per guidare in Malesia, avresti comunque bisogno di un IDP. I documenti richiesti per richiedere un permesso di guida internazionale per la Malesia sono:\nFotocopia della tua patente di guida completa (fronte e retro)\nTieni presente che non puoi richiedere un IDP se hai solo una patente di guida in prova. Anche i titolari di patente di studio motociclistico non possono richiedere un IDP. Puoi richiedere la tua patente di guida internazionale online per transazioni facili e un servizio rapido.\nL'autonoleggio è un modo conveniente per viaggiare in Malesia. Ci sono molte agenzie di autonoleggio in Malesia e puoi anche accedervi quasi tutte online. Ma in tutte le agenzie di autonoleggio malesi, come puoi essere sicuro che la compagnia di noleggio sia affidabile? Affronteremo le diverse agenzie, i loro requisiti minimi, le spese necessarie e altre informazioni sul noleggio auto che quasi tutte le aziende forniscono su questo argomento. Tieni presente che una volta che hai noleggiato un'auto in Malesia, la patente di guida dovrebbe essere sempre con te ogni volta che guidi.\nUna volta ottenuto il tuo IDP per la Malesia, il tuo prossimo passo è noleggiare un'auto. Puoi farlo online per averlo pronto in anticipo e può anche farti risparmiare denaro se l'hai prenotato in anticipo online, oppure puoi anche scegliere di noleggiare un'auto quando arrivi in Malesia. Ecco alcune società di noleggio che consigliamo vivamente per te:\nQueste società sopra elencate offrono un'assicurazione adeguata in modo che tu possa essere certo che la tua sicurezza significa molto per loro. Ma ovviamente, se leggi attentamente i termini delle società di autonoleggio, potresti imbatterti in alcune sezioni strane. Alcune compagnie offrono un pacchetto assicurativo all-inclusive; questo significa che coprirà assolutamente tutto. Se hai visto qualcosa di simile, potresti volerlo chiarire con loro.\nPer noleggiare un'auto, è necessario preparare il documento richiesto dalle agenzie locali in Malesia. Questi sono:\nLa tua patente di guida valida\nLa tua licenza deve contenere una tua fotografia e avere almeno un anno di validità senza alcuna approvazione. Tieni presente che, anche se hai già noleggiato un'auto in Malesia, porta sempre con te la patente di guida ogni volta che guidi.\nUn documento d'identità valido come il passaporto o il visto\nTieni presente che il tuo visto deve essere ancora in vigore e insindacabile. Qualsiasi altro ID potrebbe essere negato in determinati luoghi. Ti consigliamo vivamente di avere sempre con te il passaporto. E alcune agenzie terrebbero il tuo documento d'identità in custodia per motivi di sicurezza.\nDa quattro a cinque foto formato tessera\nDipenderà dall'agenzia se richiedono di avere una serie di fotografie formato tessera. Alcune agenzie ti richiederebbero tre (3) foto, quindi è più sicuro se ne porti altre.\nIl tuo permesso / patente di guida internazionale\nÈ una traduzione della tua patente di guida nazionale. È altamente richiesto per te guidare attraverso tutte le destinazioni che hai pianificato. Se non hai ancora fatto domanda per un IDP, puoi farlo nell'International Drivers Association. Hanno un processo semplice e veloce in modo che tutti siano in grado di capire il processo.\nTraduzione in inglese della tua patente di guida locale\nSe la tua patente di guida è in una lettera non romanizzata (es. mandarino e giapponese), avrai bisogno di una traduzione in inglese. La traduzione in inglese non è solo per le compagnie di autonoleggio, ma anche per gli ufficiali del traffico. È eliminare qualsiasi barriera linguistica.\nLa maggior parte dei turisti che noleggiano un'auto in Malesia preferisce auto piccole (cinque posti), ma questo dipenderà da quanto piccolo o grande è il tuo gruppo. I veicoli disponibili in ogni società di noleggio sono motociclette, minivan, veicoli di lusso, auto sportive, SUV e auto compatte. Assicurati di sapere di cosa hai bisogno in modo da trovare un'opzione migliore. Non accontentarti solo del noleggio auto più economico.\nLa maggior parte delle agenzie di autonoleggio include la protezione contro i danni e il furto necessaria e le tasse. Tuttavia, le tariffe base di ciascuna vettura non prevedono depositi cauzionali e il costo del carburante. Questi termini e l'importo del deposito possono variare da un'agenzia all'altra. Il prezzo medio dei noleggi esclude l'esenzione dai danni da collisione eccellente, la protezione dai furti eccellenti e la protezione dagli incidenti personali.\nIn Malesia, i prezzi o il noleggio auto sono generalmente i più bassi se prenoti in anticipo online, ma questo dipenderà se l'hai prenotato durante l'alta stagione. Se prenoti un'auto per almeno sette (7) giorni consecutivi, spesso avrai il miglior prezzo al giorno, e se l'hai prenotata per due o tre settimane, potresti aspettarti uno sconto più significativo.\nGeneralmente, pagheresti RM170/giorno ($41) per i modelli di auto più piccoli/più economici. Se noleggi un'auto vicina alla data di partenza, è probabile che i prezzi siano più alti e che i modelli meno costosi siano per lo più non disponibili.\nPer avere una patente di guida in Malesia, la tua età dovrebbe avere almeno diciotto (18) anni. Conoscere i requisiti di età è essenziale se stai noleggiando un'auto perché ci sono due tariffe diverse se guidi attraverso la Malesia; è prevista una tariffa per conducenti giovani e anziani. Le commissioni per giovani conducenti di solito vengono addebitate quando il conducente ha un'età compresa tra i 18 ei 23 anni. Mentre la tariffa del conducente senior viene addebitata da 65 anni in su. Le tariffe per conducenti anziani possono anche essere superiori a quelle per conducenti giovani, ma ciò dipenderà dai fornitori di servizi.\nInoltre, vi è un limite minimo sull'età del conducente su modelli specifici, mantenendo le preoccupazioni per la sicurezza delle parti. Alcune società di autonoleggio possono anche aggiungere il requisito che i giovani conducenti debbano avere almeno un anno di esperienza.\nIl costo dell'assicurazione auto in Malesia dipenderà dal tipo che prenderai, se l'assicurazione di base o altri tipi di assicurazioni di cui pensi di aver bisogno durante il viaggio. Il prezzo dipenderebbe anche dalla compagnia che hai scelto di noleggiare un'auto. Fai solo attenzione quando guardi diversi tipi di assicurazione auto perché potresti acquistare un'assicurazione auto che include alcuni dettagli che non ti servono. Potresti anche incorrere in costi aggiuntivi per funzionalità extra.\nLe compagnie di autonoleggio in Malesia offrono tutte un'assicurazione adeguata, il che significa che puoi riposare in sicurezza quando noleggi un'auto con loro. Assicurati solo di aver compreso a fondo i loro termini perché alcune compagnie offrono un pacchetto assicurativo all-inclusive, che ti copre assolutamente tutto. Potresti pagare troppo senza che ne abbia bisogno.\nCi sono anche le franchigie, e sono le più importanti. È l'importo che paghi di tasca tua in caso di danni, furto o altri costi legati all'auto. La maggior parte delle aziende ti chiede di saldare le franchigie in anticipo pagando di più per un Collision Damage Waiver (CDW), il che significa che non dovresti sostenere il costo per il danno e altri problemi.\nTieni presente che non tutte le società includono franchigie nel costo dell'affitto. Potresti imbatterti in una società di noleggio che sembra economica, ma non è così a causa del pagamento extra che devi saldare. Ma alcune aziende ti offrono un pacchetto che include un supplemento per il CDW. Inoltre, il furto d'auto è raro in Malesia e romperanno le auto solo se hai un oggetto di valore visibile all'interno.\nA parte i requisiti, le compagnie e le spese assicurative, ci sono altre cose che potresti esaminare prima di concludere l'accordo con la compagnia di noleggio. Un piccolo dettaglio che potrebbero non discutere è la tassa per i conducenti giovani e anziani.\nChe cos'è una tassa per conducenti giovani e anziani?\nC'è anche una tassa del conducente che devi pagare online o prelevare in aggiunta al costo del noleggio, chiamata Young Driver Fee e Senior Driver Fee. La tariffa per il giovane conducente potrebbe essere vicina a RM100 ($ 24), a seconda dei fornitori di servizi. Se la tua età è compresa tra i 18 e i 23 anni, la compagnia deve addebitarti la tassa per giovani conducenti. Tuttavia, se la tua età è pari o superiore a 65 anni, la tariffa per conducenti senior potrebbe essere più elevata. Anche in questo caso dipenderà dall'agenzia di noleggio.\nSe è la prima volta che visiti la Malesia, dovresti sapere che le loro regole stradali dovrebbero essere prese sul serio. Molti turisti self-drive nel paese hanno avuto un incidente (incidenti minori) o sono stati fermati dalla polizia per non aver seguito le normative del paese. Quindi, prima di guidare nelle strade trafficate della Malesia, prenditi il tempo necessario per leggere tutte le regole e i regolamenti del self drive della Malesia per trascorrere una vacanza sicura e protetta.\nPrima di iniziare a guidare in Malesia, devi conoscere le sue regole e le regole del traffico su strada. Per conoscere queste regole e regolamenti, li abbiamo elencati di seguito per consentirti di iniziare il tuo viaggio.\nDovresti anche sapere che è severamente vietato guidare sotto l'influenza di alcol e altre sostanze proibite (ad es. eroina, oppio, cannabis o cocaina) in Malesia. Il tasso alcolemico massimo accettato è di 80 milligrammi di alcol in 100 millilitri di sangue.\nSe le autorità sospettano che tu sia sotto l'influenza, dovrai pagare una multa non superiore a RM 2.000 (482,39 USD) e una pena detentiva per non più di sei (6) mesi. Ci si aspetta che i conducenti e i turisti malesi aderiscano a questa regola.\nMolte persone locali in Malesia che usano motociclette possono sembrare ignorare la sicurezza, il che può scoraggiare i nuovi conducenti. Un consiglio importante è sapere che il semaforo rosso non significa sempre "stop" per un motociclista. Se il semaforo è appena passato da verde a rosso, è meglio procedere con cautela perché molti conducenti continueranno a passare attraverso l'incrocio.\nConoscere e comprendere alcune regole generali in Malesia è importante quanto le regole sopra indicate. Sebbene queste regole possano essere condivise anche nel tuo paese d'origine, devi essere consapevole e continuerai a praticarle.\nSe intendevi guidare un'auto in Malesia, dovresti essere a conoscenza della loro tassa di circolazione. È possibile registrarsi presso il Dipartimento dei trasporti stradali o gli uffici JPJ. E per pagare, presenta la carta di registrazione JPJ per il tuo veicolo in qualsiasi ufficio Pos Malaysia, oppure puoi anche scegliere di pagare online. Assicurati solo che l'assicurazione della tua auto sia in regola prima di pagare la tassa di circolazione.\nIndossare la cintura di sicurezza dovrebbe essere un gioco da ragazzi. Comprensibilmente, dovresti indossare la cintura di sicurezza ogni volta che vai a fare un giro, che sia in Malesia o nel tuo paese d'origine. E se hai qualcuno con te in macchina, anche lui deve indossare le cinture di sicurezza. L'uso delle cinture di sicurezza è obbligatorio per legge, quindi se ti sorprendono a guidare senza indossarne una, è probabile che tu possa trovarti a pagare una multa durante i tuoi viaggi solo per non aver indossato la cintura di sicurezza.\nInoltre, se hai bambini di età inferiore a quattro (4) anni, devi assicurarti di avere un seggiolino per auto nella tua auto e non sarà permesso loro di stare sul sedile anteriore.\nI dispositivi mobili / cellulari sono severamente vietati durante la guida in Malesia. Lo consentono solo se è connesso a un sistema vivavoce come il Bluetooth. Se vieni sorpreso a usare il tuo telefono cellulare durante la guida, potresti essere multato e perdere il tuo privilegio di guida nel paese.\nQuando guidi in Malesia, dovresti anche essere cauto quando cambi corsia, poiché molti motociclisti non seguono necessariamente le leggi. Molti conducenti tendono a zigzagare sulla strada in Malesia senza molto riguardo per gli altri conducenti. Le statistiche hanno mostrato che circa il 60% degli incidenti stradali in Malesia sono causati da motociclisti che vanno a velocità eccessiva, la maggior parte dei quali sono molto giovani.\nLa Malesia ha tre diversi tipi di limiti di velocità nel proprio paese. Sulle autostrade, il limite di velocità è di 110 km/h (68 mph), le strade federali e statali hanno un limite di 90 km/h (55 mph) e un limite di 60 km/h (37 mph) nelle aree urbane. I limiti di velocità in Malesia sono un po' più lenti, a differenza di altri paesi, a causa dei numerosi incidenti stradali segnalati a causa della mancanza di sicurezza dei conducenti per gli altri e per se stessi. La velocità limitata li sta lentamente aiutando a ridurre le vittime della strada.\nQuindi, quando guidi all'interno delle strade della Malesia, devi seguire molto seriamente il loro limite di velocità per evitare incidenti che potresti incontrare mentre guidi in Malesia.\nIl paese è collegato da diverse autostrade che hanno dimostrato un grande aiuto nell'accorciare il tempo di viaggio dal punto A al punto B. Ad esempio, ci vorrebbero solo tre ore per percorrere 160 miglia da Kuantan a Kuala Lumpur e un'ora e mezza per viaggio da Johor a Mensing.\nCi saranno anche molte autostrade che collegano queste strade. Puoi pagarli online o, se lo desideri, puoi registrarti per uno SmartTag o una carta Touch n' Go. Queste carte hanno un valore memorizzato che puoi ricaricare in diversi luoghi della Malesia, come negozi di alimentari e stazioni di servizio. Con questo tipo di carte, puoi passare attraverso i pedaggi molto più velocemente. Garantisci che la tua carta abbia un carico sufficiente, altrimenti la tua carta potrebbe essere confiscata se ha un valore basso.\nOra che conosci le regole e i regolamenti di base della Malesia, ora dovrai conoscere alcuni dei loro segnali stradali. Ci sono tre segnali stradali significativi in Malesia: segnali di avvertenza, regolamentazione e informazione.\nI segnali di pericolo sono a forma di diamante e hanno un colore giallo e nero, con poche eccezioni.\nI segni normativi di solito hanno uno sfondo bianco, un bordo rosso e pittogrammi neri per capirli perché a volte sono scritti in malese.\nI cartelli informativi sono di forma quadrata con sfondi di colore diverso.\nQuesti segnali sono comuni anche in altri paesi perché la Malesia segue i segnali stradali internazionali.\nIl diritto di precedenza determina chi deve dare la precedenza e chi deve fermarsi in una situazione in cui ci sarebbe traffico, come gli incroci. Alcune persone potrebbero prendere il loro diritto di precedenza troppo sul serio, al punto da essere disposte a causare un incidente.\nUn esempio è se c'è un semaforo più avanti e il semaforo diventa verde, e vedi un'auto avanzare da un'altra direzione, eppure ti sei fatto strada perché è il tuo diritto di precedenza, il risultato sarebbe che entrambi lo fareste si scontrano l'uno con l'altro. Anche se tecnicamente hai ragione, entrambi potreste facilmente evitare l'incidente se l'altro guidatore aspettasse che il semaforo diventasse verde.\nDevi avere almeno 18 anni in Malesia per avere la patente di guida e per poter guidare legalmente un veicolo a motore su strade pubbliche. Ogni giurisdizione ha la sua determinazione dell'età, ma comunemente è fissata a 18 anni.\nSe vuoi fare esperienza di guida in Malesia, devi avere almeno diciotto (18) anni e per noleggiare un'auto, il conducente deve avere almeno ventitré (23) anni e avere una patente di guida per uno anno senza alcuna approvazione. Alcune società di noleggio applicano un limite di età massimo di sessantacinque (65) anni.\nI sorpassi in Malesia possono essere difficili perché i motociclisti tendono a zigzagare lungo la strada. Se, ad esempio, devi arrivare in ritardo al tuo programma di viaggio o riunione o se è accaduta un'emergenza a uno dei tuoi parenti stretti, allora vale la pena correre il rischio. Ma fai molta attenzione, e sarebbe meglio presumere che ci sarebbe regolarmente una motocicletta che cerca di passare.\nPuoi sorpassare andando nella corsia di estrema destra su un'autostrada a tre corsie. Dovendo sorpassare nella corsia di estrema destra è che la Malesia è una guida a sinistra, il che significa che il volante dei veicoli sarà sul lato sinistro dell'auto.\nSe questa è la prima volta che guidi in Malesia, dovresti sapere che seguono il sistema britannico, il che significa che i malesi guidano sul lato sinistro e hanno veicoli con guida a destra. Ad esempio, la corsia lenta sarà sul lato sinistro di un'autostrada a tre corsie, mentre la corsia veloce sarà al centro del lato destro della strada.\nTuttavia, molti veicoli lenti rimangono sulla corsia di sorpasso anche se gli automobilisti e i conducenti suonano il clacson e lampeggiano. Le autostrade e le superstrade hanno spesso aree di sosta con distributori di benzina e ristoranti.\nThe Driving Etiquettes in Malesia\nIn paesi come la Malesia, ci sono etichette di guida che devono essere seguite. Per stare al passo con la pace e la norma del paese, i turisti devono rispettare queste etichette di guida per evitare problemi e problemi. Di seguito sono riportate alcune importanti etichette che i turisti devono osservare quando si recano lì.\nUn guasto alla tua auto a noleggio è uno dei momenti irritanti che potrebbero verificarsi durante le tue vacanze. Tuttavia, abbiamo elencato alcuni scenari e possibili soluzioni per riportarti nei tuoi programmi il prima possibile.\nLa tua macchina ha un problema, ma è guidabile.\nQuando ciò accade, è sempre consigliabile contattare la compagnia di autonoleggio per fargli sapere che c'è qualcosa che non va con l'auto.\nTuttavia, se è solo un problema minore e risolvibile, diciamo una gomma a terra, potrebbe essere più facile cambiare la gomma, dato che hai una ruota di scorta.\nSe rimani coinvolto in un incidente durante la guida, contatta immediatamente la polizia locale e la tua compagnia di autonoleggio.\nLa tua auto a noleggio non si avvia.\nSe l'olio dell'auto si accende o un sistema centrale si guasta, non hai altra scelta che fermare il veicolo, chiamare i soccorsi e aspettare che arrivino i soccorsi.\nRecati in un luogo sicuro nel miglior modo possibile, ma se pensi che causerà più danni all'auto, non procedere.\nSe sei lontano da un ufficio di autonoleggio e non c'è altro modo per l'agenzia di aiutarti, chiedi loro se possono autorizzare la società di rimorchio a portare la tua auto in un'officina locale. Se approvano, è necessario annotare il nome della persona che ti ha autorizzato e conservare tutta la documentazione associata alla riparazione in modo che tu possa rimborsare i tuoi soldi quando restituisci l'auto.\nNon pagare mai per una riparazione locale, non fino a quando non sei autorizzato a farlo dall'azienda. Ottieni sempre l'autorizzazione per le riparazioni, il traino e il cambio dell'auto a noleggio.\nLa Royal Malaysia Police (RMP) è una forza di polizia federale in Malesia. La sede del loro quartier generale è Bukit Aman, Kuala Lumpur, ed è guidata da un ispettore generale di polizia (IGP). Se ti sei mai fermato da un ufficiale senza infrangere alcuna regola, dovresti essere in grado di conoscere i tuoi diritti per evitare di essere abusato. Di seguito sono riportati alcuni dei diritti del Libro rosso del Malaysian Bar che informerebbe ogni cittadino e turista su ciò che dovresti sapere se ti imbatti in questa situazione.\nSe l'ufficiale non è in uniforme, chiedi educatamente le credenziali.\nSe la carta è rossa, l'ufficiale non ha alcuna giurisdizione su di te.\nSe l'agente è in uniforme, prendi nota del suo nome e numero di identificazione.\nNon sei tenuto a rispondere a nient'altro che al tuo nome, numero di carta d'identità e indirizzo di casa.\nDovrai obbedire alle indicazioni dell'ufficiale quando cerca di adempiere alla sua responsabilità.\nLa polizia può arrestarti senza mandato.\nI malesi possono parlare inglese, ma non sarebbe divertente imparare e comunicare con loro usando la loro lingua madre e in più, potrebbe potenzialmente farti ottenere prezzi migliori nel mercato locale. Abbiamo elencato alcune frasi di base di cui potresti aver bisogno quando chiedi loro indicazioni.\nDi uomo tandas? (dee ma-na tan-das) - Dov'è il bagno?\nBelok kanan / Belok kiri (beh-lock kaa-naan / beh-lock kee-ree) - Gira a destra / Gira a sinistra\nJalan terus (zha-lan te-roos) - Vai dritto\nPerlahan sikit (per-laa-haan see-keet) - Rallenta\nSe ti imbatti in un checkpoint, non c'è nulla di cui allarmarsi. Le autorità mettono dei posti di blocco per vedere se hai beni illegali con te o se sei sotto l'effetto di alcol. Gli agenti esamineranno anche i tuoi documenti se tutto è sistemato e valido, soprattutto se sei straniero.\nSe vuoi pianificare la tua corsa, puoi controllare online se ci saranno dei posti di blocco sulla strada che farai. È bene sapere se hai solo un programma serrato per le tue vacanze. I posti di blocco sono comuni sulle strade principali, quindi preparati sempre.\nConoscere un po' dell'etichetta di guida della Malesia è utile, soprattutto se è la prima volta che visiti il paese. Di seguito sono riportati alcuni altri suggerimenti di guida che potresti trovare utili in caso di problemi minori.\nPosso guidare con una patente americana in Malesia?\nDovresti prima avere un IDP per guidare in Malesia. Avere una patente americana non importa se non hai un IDP, e inoltre, non potresti noleggiare un'auto se non hai il tuo permesso di guida internazionale.\nE se guido durante le vacanze in Malesia?\nA differenza di altri paesi, non sperimenterai ingorghi in Malesia durante le vacanze. Se vuoi guidare in Malesia durante le vacanze è uno dei tempi di viaggio più veloci perché la maggior parte delle persone sarà impegnata a prepararsi per i festeggiamenti. Se hai intenzione di fare un viaggio in macchina più veloce in Malesia, potresti prendere in considerazione la pianificazione durante le vacanze.\nChe cos'è un numero di patente di guida in Malesia?\nUn numero di patente di guida in Malesia è lo stesso del numero della tua carta d'identità o Nombor Pengenalan . Può essere utilizzato per molte cose, come il controllo online della data di scadenza della licenza. Un esempio del numero di patente di guida della Malesia è 801231 11 555 4.\nCondizioni di guida in Malesia\nI malesi sono amichevoli e disponibili se si trovano fuori dalle strade trafficate della Malesia. Ma una volta che iniziano a guidare, è qui che ti renderai conto che non tutti sono amichevoli. La maggior parte della popolazione in Malesia sono bulli della strada immorali. Queste persone seguivano i motociclisti da paraurti a paraurti e non danno indicazioni di segnale agli incroci e velocità come i conducenti di Ferrari con i loro veicoli economici.\nOgni anno, molti cittadini malesi vengono feriti o uccisi a causa di un altro incidente causato da persone che non hanno alcun riguardo per la sicurezza degli altri o di se stesse. Ma, dal 2011, gli incidenti stradali mortali hanno iniziato a diminuire.\nIn genere, la causa principale delle morti certificate dal punto di vista medico, insieme alle statistiche della polizia in Malesia, sono gli incidenti stradali. Le statistiche della polizia mostrano che i primi cinque motivi per incidenti stradali mortali sono: veicoli che si schiantano da soli, mangiando in altre corsie ma non sorpassando due o più auto, non vedendo o notando oggetti, animali o altri veicoli davanti.\nLe auto malesi devono entrare in sintonia con tutti, giovani o meno giovani, e devono anche riflettere sulle nostre migliori caratteristiche. Inoltre, i veicoli a marchio malese sono molto più economici delle auto di altri paesi.\nChiamato anche Perodua Nippa è un piccolo veicolo a cinque porte hatchback che può ospitare cinque persone. È una city car prodotta dall'automobile malese Perodua dall'agosto 1994 al 2009.\nÈ spesso semplificato come Gen-2 di GEN2. È una berlina compatta a cinque porte prodotta dall'automobile malese Perodua lanciata nel 2004. Le vendite interne di Gen-2 sono state interrotte nel 2012 e prodotte esclusivamente per i mercati di esportazione.\nIn Malesia, scoprirai che la strada più trafficata è la Federal Highway perché collega il centro della città con molte parti di Selangor, rendendola popolare tra le persone che vanno e vengono dal lavoro ogni giorno. Gli ingorghi sono inevitabili nelle grandi città. Potresti anche scoprire che Jalan Sultan Ismail fa parte delle strade trafficate della Malesia. I centri commerciali più famosi in Malesia, come Sungei Wang Plaza e Lot 10 Shopping Centre, risiedono e hotel come Shangri-La Hotel e Concorde Hotels si trovano anche a Jalan Sultan Ismail.\nGli automobilisti in Malesia hanno sofferto abbastanza a lungo per le strade malesi mal tenute e piene di buche. Il Dipartimento dei lavori pubblici (PWD), la Malaysian Highway Authority (MHA), il Kuala Lumpur City Hall (DBKL) e il Petaling Jaya City Council (MBPJ) hanno insistito sul fatto che le strade locali sono buone come in qualsiasi altra parte del mondo quando sono "nuove. " Inoltre, PWD afferma che le strade della Malesia utilizzano gli stessi standard delle nazioni membri della World Road Association. Il che significa che specifica standard chiari per gli aspetti di progettazione e sicurezza delle strade. La Malesia non ha ancora le migliori reti stradali, ma è comunque un'esperienza gratificante guidare in giro per il paese.\nLe strade della Malesia si sono classificate al 17° posto più pericolose al mondo; Molti ricercatori dell'Università del Michigan hanno classificato questo. Molti locali sono rimasti traumatizzati a causa di calamità stradali come convogli e corse illegali da parte di motociclisti sulla DUKE Highway, Genting Sempah-Genting Highlands Highway, KL-Karak Highway, North-South Expressway e LPT Expressway.\nGravi incidenti stradali o enormi incidenti causano danni come persone che vengono ferite o uccise o che le infrastrutture governative vengono distrutte. Allarmante, molti incidenti stradali coinvolgono persone in età molto giovane (studenti, giovani e giovani laureati); questo causa enormi disagi al governo in quanto influisce sullo sviluppo del capitale umano e sulla crescita economica della Malesia. Potresti incontrare conducenti malesi aggressivi, quindi fai attenzione quando sei in viaggio.\nÈ anche importante conoscere alcune condizioni di guida come la misurazione della velocità poiché le strade trafficate non indicano il tipo di velocità che utilizzano. Potresti finire per eccesso di velocità senza rendertene conto, e finirai per avere una multa.\nIn Malesia, usano i chilometri orari (km / h). Corrisponde ai loro limiti di velocità nazionali chiamati Had Laju Kebangsaan. Si applica alle superstrade malesi, alle strade federali, alle strade statali e alle strade comunali.\nI limiti di velocità nazionali sono iniziati il 1 febbraio 1989, in seguito agli ordini nazionali sui limiti di velocità 989 (Perintah Had Laju Kebangsaan 1989). Come in qualsiasi altro paese, se il conducente non rispetta il limite di velocità sulle strade e autostrade malesi è un reato, che può costare circa RM300 (72 USD) a seconda del limite di velocità e della velocità percorsa.\nQuando pianifichi il tuo viaggio in Malesia, noterai che puoi fare molte cose, soprattutto se una di queste include guidare e trovare un lavoro. Trovare un lavoro in Malesia può essere difficile per gli stranieri principalmente perché il mercato della ricerca di lavoro è altamente competitivo, ma non perdere la speranza. C'è sempre un lavoro per te se guardi bene.\nGuidare come turista in Malesia può essere piuttosto stressante, soprattutto se non sei abituato a guidatori così aggressivi. Ma guidare all'interno del paese può essere comunque divertente ed emozionante se comprendi e segui le loro regole del traffico. Inoltre, chi non vuole sperimentare la guida in un altro paese e puoi anche imparare così tanto se lo fai.\nSe vuoi lavorare come autista in Malesia, dovresti sapere che ci sono alcune qualità di base di cui hai bisogno per essere un autista in un altro paese. Dovresti prima familiarizzare, ovviamente, con le loro indicazioni stradali e le regole del traffico se insisti a trovare un lavoro di guida poiché saresti sempre in viaggio. Successivamente, dovresti avere un record pulito sulla patente di guida per almeno un anno. Non ci dovrebbero essere violazioni del biglietto, sospensioni, ecc.\nInfine, avresti bisogno del tuo visto di lavoro, della patente di guida malese e della residenza nel paese per soddisfare il lavoro che desideri per i requisiti primari. Il tuo datore di lavoro potrebbe aggiungere altre qualità e condizioni. Basta inviare i requisiti della patente di guida per ottenere una patente di guida malese. Se stai facendo domanda per un lavoro di guida di camion, hai bisogno di una patente di classe D.\nSe hai un background lavorativo nel settore dei viaggi, non dovrebbe essere difficile trovare un lavoro come guida di viaggio. Ma ricorda che dovresti conoscere la storia e la cultura di ogni destinazione per avere la possibilità di lavorare come guida di viaggio. Altre aziende potrebbero avere un requisito minimo di due anni nel settore, quindi potrebbe essere meglio avere più esperienza prima di candidarsi come guida di viaggio in Malesia.\nSe vuoi richiedere una residenza permanente in Malesia, dovresti vivere nel paese per un minimo di cinque anni, ma non è l'unica cosa di cui dovresti preoccuparti, e non ti qualifica per un permanente residenza se è l'unico requisito che hai.\nAvresti anche bisogno del tuo visto di lavoro, passaporto (che dimostri che vivi nel paese da almeno cinque anni), un modulo di residenza permanente, foto in stile passaporto e una sponsorizzazione da un cittadino locale o da un titolare di una residenza permanente . Potrebbe volerci del tempo per ottenere una residenza permanente in Malesia, ma non dovrebbero esserci problemi ad aspettare se insisti per ottenerne una.\nA parte le attività sopra menzionate, anche imparare ad avere una patente di guida malese è fondamentale da ricordare, specialmente se vuoi avere un lavoro di guida nel paese. Di seguito sono riportate informazioni dettagliate su come ottenere una patente di guida in Malesia senza sostituire la patente nativa.\nQual è il costo per una patente di guida malese?\nSe desideri richiedere una patente di guida malese, il prezzo sarebbe di circa RM2,700, a partire dalla scuola guida fino alla patente di prova. Se invece scambiassi la tua patente nativa con una patente di guida malese, il prezzo sarebbe diverso e dipenderà dal tipo di patente che possiedi.\nCome richiedere una patente di guida malese\nSupponi di essere ancora minorenne quando la tua famiglia è emigrata in Malesia o di non avere la patente di guida prima di trasferirti in Malesia. Per richiedere una patente di guida, è necessario completare quanto segue:\nRegistrati a una scuola guida.\nPrima di ottenere una patente di guida per studenti (LDL), devi prima registrarti presso un istituto di guida riconosciuto. È uno dei passaggi più semplici perché ci sono oltre 120 scuole guida in Malesia.\nCompleta il test del computer per la patente di guida della Malesia.\nUna volta registrato, ti verrà consegnato un manuale con 500 domande sulla guida sulle strade della Malesia, insieme a un corso di cinque ore in cui un istruttore illustrerà le basi. Tutto può essere completato in un giorno e sia il corso che il test del computer per la patente di guida in Malesia hanno una traduzione in inglese.\nOttieni il tuo LDL e completa le lezioni su strada.\nUna volta ottenuto il tuo LDL dalla scuola guida che hai registrato, è necessario un istruttore di guida per accompagnarti sulla strada, sia che tu stia richiedendo una patente D (manuale) o una patente DA (automatica).\nCompleta e supera la prova su strada.\nUna volta che l'istruttore di guida dice che sei in grado di completare il test su strada, sarai programmato per l'esame. Alcune scuole offrono il permesso di soggiorno gratuito se non superi l'esame, quindi assicurati di controllarlo nel pagamento.\nGuida con la tua patente di prova per due anni.\nOra che hai la tua licenza di prova, tutto ciò che devi fare è usarla per due anni senza che venga revocata. È inoltre necessario visualizzare una volta la targa P sullo schermo del finestrino in alto a sinistra e sullo schermo posteriore dell'auto per sapere che la patente di guida è una licenza in prova. Al termine del periodo di prova, verrai aggiornato a una patente di guida competente (CDL) o una patente di guida di classe tre della Malesia.\nLe migliori destinazioni in Malesia\nLe destinazioni turistiche popolari in Malesia sono meravigliose e l'infrastruttura del paese è eccellente. Rende il viaggio facile e scorrevole. Anche se la Malesia si è sempre classificata tra i paesi più visitati dell'Asia, la Cina di solito ruba l'attenzione e si posiziona al primo posto. Ma la Malesia ha molta diversità, bellezza e avventura da offrire, come dimostrano queste destinazioni top.\nLa capitale della Malesia, dove tutti i turisti approdano per la prima volta quando visitano la Malesia e sperimentano le molteplici culture del paese, dove fanno una breve passeggiata o saltano sull'estesa rete ferroviaria. Il mix di influenza malese, cinese e indiana significa che non mancheranno le imprese culinarie in città.\nArrivare a Kuala Lumpur non sarebbe difficile poiché la maggior parte dei voli internazionali dovrebbe atterrare a Kuala Lumpur. Se vuoi visitare Kuala Lumpur, è meglio avere un volo che arrivi nella bellissima città per sfruttare al meglio la tua vacanza.\nQuando arrivi a Kuala Lumpur, ci sono così tante attività che puoi fare in città. Puoi provare alcune delle prelibatezze popolari della città, passeggiare nei parchi o magari visitare alcuni dei famosi edifici del paese. Ad ogni modo, vedere la città è una delle imprese da non perdere.\nSaprai quali sono i posti migliori dove mangiare a Kuala Lumpur quando vedrai sedie di plastica e pavimenti di cemento ancora schizzati dall'ultima mania dell'alimentazione, e dove un modo migliore per sperimentarlo è Jalan Alor. I frutti di mare, i cibi tailandesi e cinesi sono alcuni dei principali punti focali della strada; con tutte le scelte di cibo di strada, può essere travolgente. Ma se stai cercando un'esperienza gustosa e memorabile, il Grilled Stingray è il miglior cibo da scegliere.\nVisita edifici popolari\nKuala Lumpur è senza dubbio una delle destinazioni turistiche più incredibili della Malesia. Luoghi interessanti come le Torri Petronas, il Giardino Botanico Perdana e le Torri Menara KL partecipano tutti alla bellissima attrazione di Kuala Lumpur. Queste destinazioni possono darti un assaggio di ciò che Kuala Lumpur è tutto e potrebbero fornire molte piacevoli distrazioni prima di andare in Malesia.\nChina town può essere paragonata a New York City poiché è un luogo a Kuala Lumpur dove le persone e i negozi non dormono mai. La più grande esposizione della zona sono le file e le file di bancarelle che vendono tutti i tipi di prodotti, dai vestiti agli alimenti. Puoi trovare tutto ciò di cui hai bisogno a China Town, e se pensi che il suo prezzo sia troppo alto, puoi contrattare con il venditore.\nMa sotto quell'esterno, ci sono anche templi che esistono da anni. Questi templi sono stati costruiti nel 1873 e, se puoi, visita questi templi e rendi omaggio ai loro bellissimi disegni.\nBatu Caves è una collina calcarea di quattrocento milioni di anni che ha un tempio di cento anni. È noto perché è un punto focale dell'annuale festival indù di Thaipusam e la sua celebrazione potrebbe attirare molti visitatori nel paese. Una volta arrivati nell'area, hanno potuto vedere la colorata esibizione di devoti che portano kavadis o strutture unite con ganci metallici o spiedi usati per perforare la pelle, la lingua e le guance.\nPenang è una delle Big Island della Malesia sulla costa occidentale, dove la città coloniale di Georgetown è stata dichiarata patrimonio dell'UNESCO. Offrono musei, un forte sul mare, case storiche e una famosa scena di cibo di strada.\nDa Kuala Lumpur, a seconda del traffico e delle condizioni stradali, si può arrivare a Penang in almeno 3 ore e 45 minuti. Potrebbero esserci altre strade per arrivare a Penang, ma prendere la strada panoramica può essere ottimo per i visitatori per la prima volta.\nPrendi Lebuhraya Utara per Selatan/E1 per Lebuhraya Tun Dr. Lim Chong Eu/Route 3113 a Gelugor.\nContinua su Lebuhraya Tun Dr. Lim Chong Eu (Route 3113)\nPartenza per Jalan Macalister a George Town.\nGuarda i dipinti murali\nMolti artisti, famosi o meno, lasciano segni sotto forma di murales che vedrai lungo la strada di Georgetown. I loro dipinti sono consigliati negozi di caffè, luoghi da visitare e cose da fare sull'isola. I funzionari non li rimuovono in segno di rispetto per l'artista e aggiungono atmosfera all'isola.\nProva i cibi di strada\nCome qualsiasi altro posto in Malesia, anche Penang offre cibo da strada ed è considerata una delle migliori località del sud-est asiatico. La spianata sul lungomare è conosciuta come Gurney Drive a Penang, fiancheggiata da bancarelle e ristoranti per provare prelibatezze locali malesi, cinesi e indiane.\nVisita il tempio sulla collina della cascata\nIl tempio in cima alla collina si chiama Arulmigu Balathandayuthapani Temple, ed è uno dei più antichi templi indù dell'isola che è stato costruito per dedicare la divinità Murugan. Se vuoi visitare il tempio, dovresti salire 500 gradini su per la collina e, se arrivi in cima, vedrai una vista a 180 gradi del Gurney e del Monte Erskine. Questo tempio in cima a una cascata è una delle principali attrazioni del festival in città.\nVisita il Museo dei fantasmi di Penang\nIl Ghost Museum è unico nel suo genere nel paese e si trovava solo a Penang. Questo museo ha una spiegazione dettagliata di ogni creatura folcloristica religiosa e culturale. Quando si visita questo straordinario museo, è consentito fotografare i reperti in cera, ma non è possibile toccarli.\nMalacca, o scritto localmente come "Melaka", è la fermata se vuoi sperimentare i siti culturali, storici e coloniali. I turisti sono raramente delusi dalla città vecchia di Malacca. Con la sua atmosfera rilassata, le persone a volte decidono di rimanere in giro per alcuni giorni.\nDa Kuala Lumpur, puoi prendere un 1 ora e 55 minuti di auto tramite Lebuhraya Utara-Selatan / E2 o 2 ore e 17 minuti di auto tramite Lebuhraya Selatan / AH2 / E2.\nPrendi Lebuhraya Utara-Selatan/E2 fino a Lebuh Ayer Keroh/Route 143 a Durian Tunggal.\nPrendi l'uscita 231-Ayer Keroh da Lebuhraya Utara-Selatan/E2.\nContinua su Lebuh Ayer Keroh/Route 143 fino alla tua destinazione a Taman Costa Mahkota, Melaka\nPrendi Lebuhraya Persekutuan/Route 2, ELITE/AH2/E6 e Lebuhraya Utara-Selatan/E2 fino a Lebuh Ayer Keroh/Route 143 a Durian Tunggal.\nPrendi l'uscita 231-Ayer Keroh da Lebuhraya Utara-Selatan/AH2/E2.\nContinua su Lebuh Ayer Keroh/Route 143 fino alla tua destinazione a Taman Costa Mahkota, Melaka.\nSe ti sei mai imbattuto nella città di Malacca, ci sono diverse cose che puoi fare mentre sei lì. Inoltre, restare per qualche giorno non danneggerebbe il tuo programma poiché è un posto dove puoi goderti un po' di pace e relax.\nOgni volta che visiti Malacca, sarai sempre accolto con la storia della città. A Stadhuys, il più antico edificio olandese dell'Asia (ora il Museo storico di Melaka) offre una splendida architettura civica che ogni turista non dovrebbe mai perdere. È una delle parti più antiche della città e offre una passeggiata panoramica da giardini e patii fioriti alle case dei trofei del quartiere cinese.\nFai un giro alla torre girevole Taming Sari.\nSe vuoi andare alla Torre Girevole Taming Sari, saprai subito dove si trova a Malacca grazie alla sua altezza di 110 metri. Il viaggio alla torre richiede 20 minuti: otto minuti per salire, cinque minuti in cima alla torre e sette minuti per scendere. Quando arrivi in cima alla torre, vedrai l'intera città fino alla costa. Inoltre, quando arrivi in cima, non dimenticare di scattare una buona foto per te da ricordare.\nStadthuys è uno dei famosi punti di riferimento della città. Un edificio intorno all'area risale al 1650, rendendolo la struttura più antica costruita durante il periodo coloniale olandese. È stato modellato sul municipio di Hoorn, nei Paesi Bassi. Prima era stato costruito per essere il municipio locale e dove risiede il governatore, ma ora è la sede del Museo di Storia ed Etnografia.\nFai acquisti al mercato notturno di Jonker Walk\nLa posizione del mercato notturno di Jonker Walk è a Jalan Hang Jebat, ed è aperto dal venerdì alla domenica e inizia dopo i tramonti. Questo mercato notturno ha varie mercanzie, dai cibi di strada locali, ai souvenir, all'antiquariato e all'artigianato locale. Ci sono anche elettronica disponibile sul mercato. Quando si va al mercato, si consiglia vivamente di provare i loro cibi da strada.\nAnche se le strade della Malesia possono essere piuttosto stressanti e impegnative, i ricordi di luoghi famosi ne varranno la pena. Inoltre, c'è il fatto che è meglio guidare da soli piuttosto che fare tour costosi poiché hai la libertà di pianificare le tue attività e abbinarle al tuo ritmo. Non dovresti preoccuparti del fitto programma del tour e puoi sempre avere un momento di relax in qualsiasi giorno e in qualsiasi momento se ne hai voglia.


Semifreddo al Tiramisù con gianduiotti - The M. Point\nSEMIFREDDO AL TIRAMISÙ CON GIANDUIOTTI\nIl tiramisù è il mio dolce preferito. Lo mangio spessissimo e lo faccio sempre alle cene con gli amici. L'altro giorno mi è venuta un'idea: usare i gianduiotti al posto dei savoiardi. Giusto per renderlo ancora più dolce... :) Poi ho deciso comunque di integrare un po' di pavesini (li uso sempre al posto dei savoiardi perché hanno una consistenza e un sapore migliori, secondo me).\nPoi non so se anche a voi piace, ma a me fa impazzire la crema di mascarpone. La userei ovunque. Che bontà. Io uso quella senza lattosio della Mila dell'Alto Adige. La trovo leggera e di grande qualità.\nPer rendere il semifreddo meno grasso non utilizzo la panna.\nMentre le uova me le porta un contadino di fiducia al mercato.\nQuando ero piccino, mio nonno aveva le galline, ed ogni giorno ci portava le uova fresche.\nE in questa ricetta troverete i gianduiotti. Sono di origine piemontese, e adoro il cioccolato. Di solito uso quelli della Novi o della Pernigotti, ma consiglio quelli della Bodrato (il cioccolato che prediligo in assoluto!).\n5 uova fresche (5 tuorli + 1 albume)\ncacao amaro in polvere (il nesquik va benissimo)\nRompete le uova e unitele in un tegame (5 rossi + 1 bianco). Usate le fruste elettriche e sbattete le uova aggiungendo lo zucchero.\nCi sono ricette in cui si sbatte il rosso con lo zucchero e a parte si montano gli albumi a neve; e poi si incorporano. Io invece per il semifreddo li sbatto assieme.\nQuando sarà aumentato di volume, unite il mascarpone e sbattete finchè non avrete ottenuto un composto omogeneo.\nA parte grattuggiate i gianduiotti.\nAncora a parte, fate il caffè e versatelo in una tazza. Prendete i pavesini, immergeteli nel caffè in modo che entrambi i lati siano bagnati, ma non troppo inzuppati. Rompeteli a pezzettini.\nVersate i pavesini sbriciolati e la granella di gianduiotti ottenuta nella crema di uova, zucchero e mascarpone. Girate e versate in una vaschetta da plumcake, rivestita da pellicola o carta forno.\nMettete la vaschetta in congelatore per almeno 2 ore.\nTirate fuori e coprite di cacao amaro in polvere.\nServire subito il piatto senza lasciarlo troppo tempo fuori dal freezer.


Cesare Cremonini canta in tv in dialetto bolognese. Video - Spettacoli - ilrestodelcarlino.it\nCesare Cremonini canta in tv in dialetto bolognese. Video\nL'originale versione di 'I love you' che diventa 'Mè at vòi bän' su Sky a 'E poi c'è Cattelan'\nCesare Cremonini (foto Ansa) in tv su Sky ha cantato in dialetto bolognese\nBologna, 24 giugno 2020 – L’ultimo atto, ovvero l’ultima puntata, del seguitissimo live show, in stile Jimmy Fallon, EPCC (E poi c’è Cattelan), su Sky Uno, ha avuto un ospite bolognese d’eccellenza, ovvero Cesare Cremonini.\nL’ex frontman dei Lunapop ha partecipato, con il sorriso e la battuta pronta, al programma ideato e condotto dall’amico di sempre Alessandro Cattelan, volto tv e ormai storico presentatore di X Factor Italia. Entrambi 40enni da poche settimane hanno deciso, durante la puntata dello show, di lanciare un messaggio importante di prevenzione consigliando a tutti gli uomini di fare un check up medico completo.\n“A quarant’anni la sorpresa più bella – recita un simpatico spot mentre i due scartano un buono valido per un controllo medico – è non avere sorprese”. Da qui il messaggio sull’importanza di farsi controllare. “Dopo i quarant’anni il 50% delle donne esegue un check up medico completo, mentre solo il 15% degli uomini fa altrettanto – prosegue la voce del video – sii uomo, non farti sorprendere”.\nLa puntata è, poi, proseguita immancabilmente con un po' di musica, ma non con i pezzi di Cremonini a cui tutti siamo abituati. I due, infatti, hanno voluto fare un test e vedere come sarebbero le hit di Cesare cantate in bolognese e il risultato è tutto da ridere. Il cantante si è, dunque, esibito in dialetto con uno dei suoi più celebri successi ‘I love you’ che muta in ‘Mè at vòi bän’ e scherzando dice: “Fausto Carpani (storico cantautore dialettale bolognese, ndr) si arrabbierà tantissimo”.


FAQ: Come Avere Le Punte Dei Capelli Dritte? - Blog femminile-sopracciglia, ciglia, capelli\nHome Capelli FAQ: Come Avere Le Punte Dei Capelli Dritte?\nFAQ: Come Avere Le Punte Dei Capelli Dritte?\n1 Come non avere le punte dei capelli all’insù?\n2 Come girare le punte dei capelli?\n3 Come lisciare le punte?\n4 Come fare i capelli mossi sulle punte?\n6 Cosa fare per i capelli bruciati?\n7 Come asciugare bene le punte dei capelli?\n9 Come si fanno le onde morbide?\n10 Come rendere più morbide le punte dei capelli?\n11 Come fare per avere i capelli lisci senza piastra?\n12 Come asciugare i capelli per non farli gonfiare?\n14 Come legare i capelli per farli mossi?\n15 Come fare per far venire i capelli mossi?\nCome non avere le punte dei capelli all’insù?\nChi ha capelli sottili e molto lisci, che difficilmente mantengono la piega a lungo, può affidarsi ai bigodini per fissare le punte all ‘ insù: arrotolatele e utilizzate il phon per scaldare i bigodini e creare un perfetto hair flip, direzionando l’aria dal basso verso l’alto.\nCome girare le punte dei capelli?\nUsa una spazzola rotonda per girare le punte verso l’interno e contrastarne movimento naturale. Poi, se ti piacciono i capelli super lisci, passali con la piastra.\nCome lisciare le punte?\nYou might be interested: FAQ: Come Capire Se Si Stanno Perdendo I Capelli?\nCosa fare per i capelli bruciati?\nCome asciugare bene le punte dei capelli?\nTenere l’asciugacapelli a una distanza di almeno 20 cm dai capelli. Indirizzare il getto d’aria in una sola direzione, dalle radici alle punte. In questo modo gli strati esterni delle cuticole rimarranno lisci e i capelli saranno brillanti e protetti.\nCome rendere più morbide le punte dei capelli?\nCome fare per avere i capelli lisci senza piastra?\nYou might be interested: Domanda: Come Lavare I Capelli Dopo L'hennè?


Sanremo 2016: la prima volta di Clementino - Prima Pagina on line\nHome clementino gennaro quando sono lontano sanremo 2016 televisione Sanremo 2016: la prima volta di Clementino\nSanremo 2016: la prima volta di Clementino\nmercoledì, febbraio 03, 2016 clementino, gennaro, quando sono lontano, sanremo 2016, televisione,\nArtista in gara: Clementino\nVero nome: Clemente Maccaro\nLa carriera in tre tappe: Nel 2013 pubblica il suo prima album da solista dopo aver collaborato con importanti rapper italiani come Fabri Fibra. Lo stesso anno vince il Music Summer Festival col singolo ‘O vient. Nel 2014 insieme al fratello è tra i principali protagonisti del reality Pechino Express.\nCanzone in gara: Quando sono lontano\nCover della terza serata: Don Raffaè\nDisco in uscita: Miracolo! Ultimo Round (dal 19 febbraio)\nPartecipazioni precedenti al Festival: esordiente\nI tre più grandi successi: ‘O vient (2013) - Cos cos cos (2014) - Luna (2015)\nCarlo Conti dice di lui: “È curioso come un tempo la musica napoletana fosse rappresentata dai neomelodici. In questo Festival invece abbiamo due rapper. Canta Quando sono lontano, quasi una ballata rap che ci fa riflettere su cosa significa stare lontani dal proprio paese”.\ndi C. Maccaro, V. Stein, K. Scherer\nTags # clementino # gennaro # quando sono lontano # sanremo 2016 # televisione\nEtichette: clementino, gennaro, quando sono lontano, sanremo 2016, televisione


Hotel Miage, Charvensod Charvensod, Italia\nHotel economici > Hotel per paese > Hotel Italia > Hotel Charvensod > Hotel Miage, Charvensod\nHotel Miage, CharvensodLocalita Pont Suaz, 252, Charvensod, Italia Vedi Mappa\nHotel Miage, Charvensod: Trova foto, recensioni, informazioni, servizi e confronta i prezzi per 3 stelle in Charvensod (Italia).\nL'hotel offre numerosi servizi che includono sale riunioni, servizio in camera ad orario limitato e sport invernali. Troverete anche giardino e ascensore.L'hotel possiede 32 camere, tutte dotate di canali via cavo/satellitari.La generosa prima colazione a buffet viene servita tutti i giorni presso l'hotel. Il ristorante serve cucina regionale, mentre il bar propone una vasta scelta di drink.L'hotel è posizionato a meno di 10 minuti in auto dall'Aeroporto di Aosta. Aosta e Gressan si trovano a soli dieci minuti in auto dalla struttura.\nGeneraleServizio in camera, Ristorante, Bar/Lounge, Aria condizionata, Tv via cavo/satellite, TvServiziAscensore, Personale multilingue, Sale riunioniAttivitàGiardino\nGli utenti che hanno visto "Hotel Miage, Charvensod" hanno guardato anche hotel 3 stelle di Charvensod :\nHotel più viciniAgriturismo B&B Chevres a Cheval


W... W... W... Wednsday#31 AngelsBookReader\nQuesto libro è il nulla. Sono a metà e non ho ancora capito se mi piace o meno, anche se una cosa l'ho capito, i fatti che accadono sono davvero assurdi xD\nQui - RECENSIONE Ivy - Forever solamente io e te\nQUI - Lontano da te\nQUI - Ritorno da te\nBad boy ve ne parlerò al più presto, ma dichiaro che con "Mai più lontani" termina la storia di Tessie e Cole *-*\nNon ne ho idea, consigli?\nImmagino riprenderò "Neve come cenere" L'ho abbandonato per TijanxD\nChiara Cilli 15 marzo 2017 06:23\nNon riesco a capacitarmi di come tutti stiano odiando il libro di Tijan... eppure so che oltreoceano è amatissima T_T devo assolutamente leggere qualcosa di suo per sapere xD\nErica Libri al caffè 15 marzo 2017 07:30\nQuando vedo zia Jenny m'illumino...presto Ritorno da te sarà nelle mie mani!!\nAngela Troiano 15 marzo 2017 10:19\nMa cosa fai qua a commentare, ma corri a prenderlo! ahaha\nAlessia ❤ 15 marzo 2017 08:35\nTi avevo detto di non leggere Finalmente noi ahahahah\nAngela Troiano 15 marzo 2017 10:20\nQuando sento odore di recensione negativa corro a curiosare Ahaha\nIlenia C. - Libri di Cristallo 15 marzo 2017 09:04\nDi 'Finalmente noi' sto sentendo parlare solo malissimo. Mi spaventa ahahhaha\nLetizia 15 marzo 2017 09:07\nCome libro da leggere ti consiglio "Noi siamo grandi come la vita". È bellissimo!!! *&*\nCi darò un'occhiata *-*\nOphelie 15 marzo 2017 09:21\nDel romanzo di Tijan ne sto sentendo peste e corna, se prima ero curiosa ora ho il terrore\nEleonora C. (Eleonora's Reading Room) 15 marzo 2017 11:50\nDevo assolutamente leggere quelli della Armentrout!!!\nFinalmente Noi l'ho finito pochi giorni fa e.... niente, devo ancora riprendermi dall'essere rimasta sconvolta.\nUnknown 16 marzo 2017 03:15\nNeve come cenere *-*\nVorrei averlo tra le mie mani in questo preciso momento *-*\nAngelTany 16 marzo 2017 08:23\nRitorno da te non vedo l'ora di leggerlo *_*\nAlisya 16 marzo 2017 10:24\nUn po' in ritardo, ma alla fine sono arrivata anche io! Dei libri della Armentrout sento dire meraviglie, ma ammetto che ancora non ho letto niente di suo. I due titoli che hai citato però mi intrigano tanto, vedo se riesco ad inserirli tra gli acquisti del mese! ;)\nDaily Connor 17 marzo 2017 05:28\nCiao Angela, grazie per essere passata sul mio WWW!\nSono corsa subito a curiosare! Neve come cenere è in bilico nella mia lista dei libri da acquistare, ancoran non sono convinta di volerlo leggere, ma mi incuriosisce così tanto che ogni tre giorni vado su Amazon e lo metto e lo tolgo dal carrello!!


Volley, la Igor a Firenze per chiudere bene il 2020 - La Voce Novara e Laghi\nVolley, la Igor a Firenze per chiudere bene il 2020\nNonostante i disagi del maltempo la Igor ha affrontato regolarmente fin dal pomeriggio di ieri la trasferta a Firenze, dove alle 17.30 di oggi (diretta streaming su LVF Tv) affronterà le padrone di casa de Il Bisonte nell’anticipo dell’undicesima giornata di ritorno. La gara è stata inserita come “tampone” vista l’impossibilità di disputare il match originariamente previsto dal calendario, la sfida interna contro la Saugella Monza, a causa dell’emergenza sanitaria che ha colpito diversi elementi del gruppo brianzolo. Analoga situazione per le toscane di Marco Mencarelli, impossibilitate a sostenere il derby contro Scandicci. A questo punto le due società si sono accordate in modo da non perdere il ritmo partita da un lato e cercare di “sfoltire” un calendario di impegni particolarmente folto nel prossimo mese di gennaio. Per le padrone di casa (ancora prive di Belien e Lazic sempre positive al Covid) sarà l’occasione per tornare in campo due settimane dopo la sconfitta contro Cuneo.\nDal canto loro Chirichella e compagne vogliono chiudere nel migliore dei modi un 2020 che, come sottolinea il d.g. Enrico Marchioni, «è stato finora molto positivo, con un ruolino di 17 vittorie su 20 partite ma anche con un buon percorso di crescita messo in mostra dalla squadra. Ci aspetta una battaglia, come abbiamo già avuto modo di sperimentare nei due precedenti incroci stagionali (in Supercoppa e nella gara di andata, entrambi conclusi con il successo della Igor al tie-bresk, ndr). Firenze è una squadra che può contare su un mix di giovani talenti e alcune atlete di maggiore esperienza. Da parte nostra sarà fondamentale tenere un alto ritmo di gioco, con continuità e gestire al meglio gli errori».\nOltre a Firenze – Novara si giocherà anche (con inizio alle 18) la sfida “testa – coda” fra la Imoco Conegliano e la Millenium Brescia. Inutile dire che il pronostico è tutto per le “panere”, che cercheranno di allungare ulteriormente un loro percorso finora netto, rappresentato da 14 vittorie su altrettante gare disputate.\nPrecedentePreviousPodismo, una tappa della “Gamba d’oro” dedicata al novarese Carnevale\nNextVolley, la Igor si congeda dal 2020 nel migliore dei modiSuccessivo


Antepost Serie A: Juventus sempre favorita, rimonta Lazio\nAntepost Serie A: Juventus sempre favorita, ma occhio alla rimonta della Lazio\nDiamo un aggiornamento sull’antepost Serie A, dopo che la Lazio è passata in testa alla classifica, ma con una partita in più rispetto alla Juventus. I bianconeri hanno ancora la quota più bassa, ma quella dei biancocelesti è decisamente diminuita rispetto solo a un paio di settimane fa.\nNonostante la situazione caotica creata dall’emergenza Coronavirus, le scommesse su antepost Serie A non si fermano di certo. Anzi, nonostante lo scorso weekend siano saltate diverse partite, le quote si sono aggiornate con un dato piuttosto interessante.\nLa Lazio, infatti, pur non essendo la favorita ha scalato le preferenze dei bookmaker staccando l’Inter come rivale numero 1 della Juventus. Adesso sono i biancocelesti ad avere la seconda quota più bassa di tutto l’antepost della Serie A.\n1 Sarà una lotta a 3?\n2 Antepost Serie A: le quote Scudetto\nSarà una lotta a 3?\nComplice il rinvio di Juventus-Inter, la Lazio si è portata in testa da sola alla classifica della Serie A grazie alla vittoria per 2-0 sul Bologna. Gli uomini di Simone Inzaghi si trovano a 62 punti dopo 26 giornate di campionato, 2 in più rispetto ai bianconeri, che però hanno una gara in meno, e 8 rispetto ai nerazzurri, che devono recuperare sia il big match dello Stadium sia la sfida interna contro la Sampdoria.\nCon 21 risultati utili consecutivi, la squadra del presidente Lotito è tornata al 1° posto in classifica dopo 20 anni ed è entrata nella top 10 delle strisce positive più lunghe. Per il momento il primato del Milan di Capello resta inarrivabile (58 partite di campionato senza conoscere sconfitta, dal 26 maggio 1991 al 21 marzo 1993), ma a quota 23 c’è l’Udinese (26 dicembre 1954-16 settembre 1956) e a 26 il Napoli di Sarri (4 marzo 2017-1 dicembre 2017).\nI bianconeri dello stesso Sarri stanno vivendo un momento un po’ così: nelle ultime 5 uscite in campionato sono arrivate 2 sconfitte, e lo stop a Lione nell’andata degli ottavi di Champions League (seppure di misura, un 1-0 ribaltabilissimo) non ha certo contribuito a rasserenare l’ambiente.\nInfine l’Inter di Conte, fermata proprio dalla Lazio nell’ultimo match disputato in campionato, lo scorso 16 febbraio. Sì, perché a parte il doppio confronto col Ludogorets, che ha permesso ai nerazzurri di accedere agli ottavi di Europa League, come detto l’Inter in campionato non ha più giocato, rinviando sia la gara con la Samp sia il Derby d’Italia.\nAntepost Serie A: le quote Scudetto\nEccoci all’antepost Serie A, con le quote raccolte da Oddschecker Italia.\nLa miglior quota antepost Serie A per i bianconeri è l’1,73 di William Hill, seguita dall’1,72 di Bet365 e Snai.\nIl 3.75 di Betfair è la quota antepost Serie A più alta tra i bookies italiani dei biancocelesti, davanti al 3,50 di 888sport e Snai. Una quota che è sensibilmente inferiore rispetto a due settimane fa, quando viaggiava intorno al 4/4,25.\nInfine, la quota antepost Serie A migliore per l’Inter è un 5,50 su William Hill e Snai, mentre Bet365, 888sport e Skybet si fermano a 5.\nTag: antepost, antepost serie a, scommesse


Leonardo da Vinci, sapete che invenzione è questa? - Stile Arte\nLe proiezioni tecniche del grande pittore, come ben sappiamo, trovarono applicazione nel futuro, come se egli avesse scritto, per immagini, un libro di fantascienza. Ma forse non ha trovato grande applicazione questo lavoro, che avrebbe dovuto consentire all’uomo normale di camminare sulle acque. Dotato di un costume da bagno, rigonfio come quello dei paggi, il camminatore di Leonardo usa un paio di bastoncini alla cui estremità sono legati due palloncini realizzabili con la vesciva o l’intestino degli animali. Ai piedi sci gonfi dello stesso materiale. Camminare sulle acque non è semplice, perchè si crea uno sbilanciamento tra la parte superiore e quella inferiore del corpo. Trovò perfetta applicazione, invece, nell’altro disegno, il salvagente a ciambella, configurato in un secondo disegno.\nCamminare sulle acque leonardo da vinci\t2018-05-30


Ma potete sentire gli interruttori? - [Italiano]\nEsistono differenze sonore tra diversi selettori d'ingresso?\nProdotto: Commutatori DACT [specifiche tecniche in pdf]\nCostruttore: Danish Audio ConnecT - DACT\nPrezzo: CT3 - a 5 vie - 4 poli £46.90, prezzo più basso su Internet 75€ (il prezzo può variare)\nPrezzo: 4 vie - 4 poli generico, qualche euro\nPeriodo di prova: Gennaio 2007-Maggio 2008\n"E questi ora cosa sono?" Domanda il pubblico dalla parte sinistra, "Ancora paranoie audiofile? Un altro oggetto per cui passare le notti in bianco?"\n"Discutiamo di riscaldamento globale, macchie solari, emissioni di carbonio, buco dell'ozono, una nuova era glaciale e un inverno nucleare e lui ci chiede se riusciamo a sentire i dannati selettori d'ingresso dei nostri sistemi audio!" urla il pubblico sempre più irritabile.\n"Caro lettore," replica l'umile scriba, "sai che il tuo sistema Hi-Fi che tanto ami potrebbe suonare meglio se sostituissi i selettori d'ingresso con altri di qualità maggiore?"\n"Cosa? Oltre a perder tempo con cavi, tavolinetti e ripiani, pietre magiche e piedini magici?" chiede il pubblico con voce che a stento contiene la rabbia repressa...\nBeh, caro lettore, prendendo spunto dall'esperienza che ho fatto con un vecchio selettore del mio Concordant Excelsior, vorrei prendere in considerazione la possibilità che un interruttore abbia più posizioni che non le classiche "Acceso" e "Spento". Considero quindi la possibilità che in alcuni interruttori la posizione "spenta" potrebbe essere un po' "accesa". Più generalmente mi chiedo se "Acceso" significa completamente acceso e "Spento" completamente spento. La sicura risposta negativa a questa domanda implica che esistano solo un "quasi acceso" e un "quasi spento". Questa necessaria caduta dalla perfezione, può essere rilevata?\n"Di cosa sta blaterando ora?" urla il pubblico, dal lato sinistro, provato oltre ogni limite dagli incomprensibili discorsi Zen del vecchio scriba.\nCome sa chiunque abbia provato a suonare una vecchia Fender Stratocaster, qualche volta è possibile connettere due sorgenti (nel caso specifico, due pick-up) diverse tenendo l'interruttore a metà tra due posizioni. Questa scoperta portò alla produzione di tutta una serie di commutatori a 5 vie che rimpiazzavano quello a 3 vie standard nella Fender.\nProprio come esistono le interferenze tra i canali, così possono esisterne tra gli ingressi. Quelli di voi che lasciano i loro componenti sempre accesi per ridurre i tempi di riscaldamento avranno oltre al segnale principale una certa quantità di segnale d'ingresso della radio, del cd e dell'amplificatore, di rumore dell'alimentatore del dvd, dell'impedenza tra la testina e lo stadio fono, dell'alimentatore del music server. Tutti questi deboli segnali si aggiungeranno a quel sottofondo di rumore sempre presente in qualsiasi segnale musicale anche nel più purista dei sistemi a singola sorgente.\nQuindi anche prima che la discussione sulla fallacità degli interruttori inizi, dobbiamo trovarci d'accordo nel concludere che dovremmo spegnere ogni sorgente o componente che non stiamo ascoltando. Le passate discussioni sul rumore generato dai cavi di alimentazione suggeriscono che questi ultimi dovrebbero essere tolti dalle prese poiché i condensatori nei circuiti di accensione dei vari componenti e gli stessi cavi e prese, in maniera ineluttabile avranno un effetto sul suono nello stesso modo di quel nuovo cavo di alimentazione che avete appena installato. Per cui se credete che i cavi di alimentazione abbiano un effetto sul suono dei componenti a cui sono connessi direttamente, allora dovete concludere che hanno un effetto anche sugli altri componenti perché sono tutti attaccati agli stessi circuiti elettrici. Nel test 1 ho lasciato ogni componente attaccato, acceso e che suonava qualcosa. Nel test 2 solo la sorgente desiderata è connessa alla corrente, ma le altre sorgenti sono attaccate alle prese d'ingresso. Nel test 3 niente altro che la sorgente desiderata è nella stanza!\nSe accettiamo tutta la classe di problemi che il "quasi acceso" e "quasi spento" sembrano suggerire, allora dobbiamo prendere in considerazione la loro natura. C'è una qualche differenza tra il "quasi acceso" di un interruttore e quello di un altro interruttore?\nCome si eliminano le differenze nella messa a terra quando si tenta di identificare quanto bene un interruttore apra o chiuda il circuito? Conosciamo bene il segnale fantasma che circola negli amplificatori quando una sorgente non selezionata viene lasciata accesa. Questo è causato dai circuiti di messa a terra in quegli amplificatori che disconnettono solo il segnale attivo e mettono insieme tutti i fili dalle prese d'ingresso all'interruttore stesso. Alcuni vecchi amplificatori che avevano la selezione del tape monitor in qualche caso aggiungevano un ulteriore grado di isolamento poiché separavano il segnale ed il suo ritorno anche quando il selettore d'ingresso a rotore si spostava solo sui terminali di segnale ("vivi" o "caldi").\nNel vecchissimo Concordant Excelsior che ho sotto mano in questo momento, il selettore d'ingressi a rotore ha pessimi contatti: solo nella posizione "Tuner" è possibile ottenere un contatto decente. In questo pre-amplificatore questa cosa di per sé non è molto importante poiché c'è un interruttore che permette di inserire direttamente il giradischi nel circuito tagliando ogni altro selettore. Quindi tutte le elettroniche con un livello di linea (lettori CD, radio etc.) sono connesse all'ingresso "Tuner" e il "Bypass" escluso, mentre il giradischi si ascolta con il "Bypass" incluso eliminando in questo modo il selettore d'ingressi. Eppure la connessione intermittente che si genere in questo selettore sulla posizione "CD" ha stimolato la mia curiosità: fino ad ora la mia esperienza era limitata a interruttori che o creavano una connessione, o la creavano intermittente oppure non la creavano affatto. Qualche volta le connessioni intermittenti sono accompagnate da rumore, solitamente un "crack" come quelli propri dei connettori da 1/4 di pollice di chitarre e amplificatori, molto comune quando una band si presenta sul palco.\nA causa dei suoi 20 anni pieni di polvere e di corrosione dei contatti, l'Excelsior però amplia il significato delle parole "cattiva connessione". Più che rumoroso, l'ingresso dedicato al lettore CD è distorto: giocando un po' con la manopola si può cambiare la natura della distorsione e al tempo stesso aggiungere del rumore. Non stiamo parlando di un po' di benevola distorsione: questa è veramente terribile. Niente a che vedere con il taglio pulito delle distorsioni da chitarra o con le armoniche superiori dell'ingresso di un Vox AC30 sovraccarico; questo è puro grunge asimmetrico e non-lineare.\nIl tempo è giunto per tirare fuori un bel tester e misurare i contatti del selettore mentre un cd gira nel lettore. La distorsione varia nel tempo, con la posizione del selettore, con l'ampiezza del segnale, probabilmente con la pressione barometrica e certamente varia se nel nome del mese c'è una "R". Ogni tanto il selettore appare come un rettificatore a mezza onda, più o meno come un diodo che sia in parallelo ad una grossa resistenza. Altra volte sembra come un salto al punto di zero crossing, come un amplificatore industriale in classe B. Pulire il selettore con un delicato solvente non cambia la situazione. Come non la cambia anche pulirlo con quel potente solvente usato generalmente per i contatti nelle automobili: questo selettore va buttato...\nE questa storia mi ha portato a pensare: "ma forse tutti gli interruttori si comportano, fino ad un certo punto, in questo modo?" E qui fa la sua apparizione l'interruttore a 5 vie DACT CT3.\n"Perché quadripolari?" chiede la plebe dal lato sinistro, "Dobbiamo solo interrompere una connessione perché in un circuito aperto non circola corrente e la terra è comune a tutti i componenti audio!"\n"Perché è impossibile che la resistenza sia veramente infinita per cui una piccola corrente potrebbe circolare, e questa corrente è di fatto simile al segnale che vogliamo ascoltare poiché anche questo canale ha una resistenza FINITA", ribatte questo vecchio scriba.\nLa Danish Audio Connect, DACT\nEsistono molti produttori di interruttori e/o selettori di qualità anche molto elevata per le più disparate applicazioni: in particolare la DACT ne produce di specifici per l'audiofilia. Questo significa che questi interruttori/selettori sono pensati per lavorare al meglio all'interno di un componente audio, cioè a voltaggi, temperature e condizioni esterne tipici dei componenti audio. < p align="justify"> In realtà molti interruttori speciali sono progettati per condizioni estreme: lavorare in ambienti molto caldi o con torsioni elevate oppure in ambienti ricchi di polveri e/o solventi. Usare un tale interruttore in un componente audio potrebbe facilmente andare contro quei parametri, foss'anche solo per il rapporto costo/qualità, cari ad un audiofilo. Il vostro pre-amplificatore ha per caso bisogno di un selettore d'ingressi capace di sopportare una corrente da 10 Amp?\nMolto più probabilmente il vostro pre-amplificatore ha bisogno di un selettore che lavori a voltaggi bassi e correnti piccole, che mostri piccole capacità ed induttanza al circuito e che resista a lungo alla corrosione.\nPerò qualunque sia il selettore d'ingressi che state considerando dovrebbe essere del tipo "break before make" cioè deve interrompere il vecchio contatto prima di creare il nuovo, altrimenti vi ritroverete per qualche istante due sorgenti simultaneamente connesse e questo potrebbe danneggiare una delle sorgenti poiché in quel tempo la sua impedenza d'uscita sarà molto più piccola di quella d'ingresso del pre-amplificatore. La Maplin vende una serie di selettori a rotore a 12 poli: di questi quelli adatti all'uso in un sistema audio sono configurati in tre vie a 4 poli. Questo essenzialmente limiterebbe i costruttori di amplificatori/pre-amplificatori ad avere massimo tre ingressi per cui si potrebbe essere tentati, come infatti è abbastanza comune (sigh) di usare una configurazione 6 vie a due poli con una terra comune. Altri interruttori con configurazioni più flessibili ma anche più costosi sono quelli a rotazione della Shallco che offrono anche loro 12 contatti ciascuno, con 1, 2, 3 o 4 poli (quindi con le stesse configurazioni della Maplin) ma hanno anche l'opzione di mettere insieme più rotatori. Quindi un selettore d'ingressi formato da 4 Shallco potrebbe permettervi di scegliere tra 12 ingressi. Questi però sono interruttori molto costosi con contatti in argento ed altissima qualità costruttiva: ho usato uno Shallco in passato per il mio attenuatore IAG estremamente trasparente.\nLa DACT produce due interruttori a 2 e 4 poli rispettivamente, pensati proprio per l'audio a 2 canali ed a prezzi ragionevoli. Sono necessari 4 poli per staccare simultaneamente 2 canali ed inoltre è necessario aprire e poi chiudere sia la terra che il segnale nello stesso momento.\nPer questo test, ho chiesto alla DACT di spedirmi un paio di interruttori a 4 poli e loro mi hanno risposto molto rapidamente, spedendo altrettanto rapidamente gli interruttori. Questo deve essere confrontato con i quasi due anni (!) che mi sono stati necessari per finire questa recensione. Insieme ai 2 DACT ho comprato anche alcuni selettori d'ingresso a 4 poli generici. Mi sono solo reso conto solo allora che questo test richiede continue saldature e risaldature, e questo lo rende pressoché inutile poiché ogni saldatura rappresenta una nuova variabile incontrollabile. Per questo motivo ho lasciato in sospeso questa recensione per diversi mesi mentre ponderavo le possibili domande da fare mentre si prova un selettore d'ingressi per l'audio. Nessun altro oltre me sembra essersi mai preso la briga di testare i selettori audio anche se diversi costruttori di componenti hanno negli anni fatto dichiarazioni riguardo alle straordinarie capacità di alcune magiche configurazioni di selettori. Per esempio, i contatti in mercurio erano una tipica proposta pseudo-scientifica degli ultimi anni 70/primi 80, ed il mio giradischi Transcriptor aveva un interruttore principale a vuoto attivato magneticamente che era particolarmente rumoroso.\nMi è quindi venuta un'idea. Se tutti gli interruttori, compreso quello dell'Excelsior, fossero connessi con fili di eguale lunghezza ad un ingresso comune e sempre con fili di stessa lunghezza connessi ad un nodo d'uscita... no, non funzionerebbe... basterebbe che uno qualsiasi dei selettori avesse una posizione "aperta" che non fosse aperta al 100% per rovinare tutto.\nNegli anni, ho accumulato anche una certa esperienza in prototipi di amplificatori che sono diventati instabili non appena la lunghezza di una gamba di un condensatore è stata cambiata. Per questo sono giunto alla conclusione che l'idea di prima rappresenterebbe comunque un campo minato di possibili errori sistematici che porterebbero quasi sicuramente alle conclusioni sbagliate. Però mentre un nodo comune dalla parte del selettore potrebbe essere troppo rischioso, dalla parte dell'ingresso dovrebbe invece andare bene. Se quest'idea non fosse buona, il risultato sarebbe semplicemente che non esistono differenze poiché quell'interruttore che non è mai aperto al 100% maschererebbe qualsiasi altro cambiamento. Per questo se il risultato del primo ciclo di test fosse "nessuna differenza" allora dovremmo procedere direttamente al secondo ciclo di test. < p align="justify"> Dalla parte della sorgente invece sistemerò una serie di connettori a vite con fili spellati da poco che permettano di cambiare rapidamente il selettore d'ingressi. Un cacciavite capace di controllare la torsione applicata dovrebbe soddisfare anche il lettore più ossessivo sul fatto che ogni possibile sforzo è fatto per minimizzare le variabili di ogni test.\nQualunque sia la conclusione del primo ciclo di test, il secondo ciclo di test consisterà nell'usare ogni interruttore attraverso una posizione del secondo interruttore DACT. In questo modo se tutti gli interruttori sono essenzialmente uguali, allora il DACT maschererà ogni differenza e nessuno potrebbe giustificare il costo extra rispetto ai 5 € richiesti per un generico selettore a 5 vie di buona qualità. Ho usato lo stesso filo multistrato bidirezionale in nickel: il nickel è facile da risaldare ed avendo una resistenza leggermente maggiore del rame dovrebbe smorzare qualsiasi variazione di resistenza causata da differenti volumi di stagno saldante.\nSfortunatamente i risultati sono estremamente facili da intuire. Il vecchio selettore, l'ormai distrutto Concordant, suona sicuramente peggio di tutti gli altri. Inoltre bisogna ricordare che lo stesso Doug Dunlop, progettista del Concordant, riteneva il concetto di selettore d'ingresso sbagliato per principio. Per questo ha progettato un interruttore per la sorgente principale di ogni pre-amplificatore al fine di bypassare il selettore d'ingressi: piatto per l'Excelsior e CD per l'Exhilerant. Infine, l'Exquisite aveva un complicato circuito interno che cercava di prendere il meglio da entrambi gli altri pre-amplificatori e per questo motivo costava molto di più.\nIl vecchio selettore dell'Excelsior suona in maniera grezza come se fosse un rettificatore parziale a mezza onda. Un economico fuzz-box (i vecchi effetti a pedale per chitarra) a 9v suona così quando la batteria è quasi completamente scarica e l'overdrive è messo a zero. Quindi il suono non è come il taglio simmetrico dell'overdrive ma un taglio molto asimmetrico sovrapposto ad una massiccia distorsione al crossover.\nE tutto questo solo da un misero selettore d'ingressi? Temo proprio di si, caro lettore. Il nuovo selettore generico (di cui non faccio il nome poiché mi aspetto che tutti siano essenzialmente simili) era ovviamente superiore al vecchio Concordant.\nIl confronto tra il DACT ed il generico è invece molto interessante: il DACT suona meglio. Intendo dire che il DACT trasporta il segnale in maniera più trasparente. La differenza è molto piccola (ed intendo dire MOLTO PICCOLA) localizzata nelle più sottili nuance delle più alte frequenze, come per esempio in un piccolo respiro durante un pezzo vocale. La differenza è simile a cambiare in un pre-amplificatore, un condensatore commerciale con uno audiofilo. No, non cambiare i condensatori in tutto il pre, ma cambiarne UNO.\nDi certo più percepibile è una generale riduzione della "grana". Anche qui, come un upgrade di un condensatore, in questo caso uno di quelli che servono a regolare l'alimentazione di corrente. I selettori DACT CT3 offrono vantaggi in entrambi i casi: meno di quello che non vogliamo e più di quella parte di suono che cerchiamo.\nQuesto dovrebbe essere un upgrade su cui pensare meno che per esempio il prova valvole Imp che ho testato recentemente. Eppure un upgrade che costa meno di £50 (o 80 € YMMV) e la cui installazione potrebbe essere un po' complicata specie in alcuni amplificatori richiede una dettagliata analisi costi/benefici. Se state realizzando un vostro progetto, direi che un oggetto di questa qualità e costo potrebbe essere facilmente giustificato nel vostro circuito. Potreste anche essere capaci di connetterlo al circuito e relegarlo in una scatolina separata.\nSe dovete cambiare il selettore d'ingressi in un vecchio componente hi-end, il DACT potrebbe essere egualmente giustificato. Il vecchio selettore probabilmente era già di alta qualità e rimpiazzarlo con un nuovo e più moderno selettore specialistico potrebbe portare dei benefici. Sono apparsi alcuni commenti, per esempio in alcuni forum dedicati ai Naim, che riportavano i tentativi di alcuni audiofili che battevano questo strada, ma fra tutti i commenti, quello più ricco d'informazioni è quello del nostro Hartmut che spiegava come estendere la vita dell'interruttore Lorlin sui Naim.\nSe state prendendo in considerazione la possibilità di cambiare un selettore d'ingressi ancora utilizzabile su un componente audio di medià qualità, sarei meno precipitoso nello spendere così tanto. Penso che molti dei circuiti vecchi di 15 anni vi darebbero di più in termini di rapporto qualità/prezzo prima di tutto cambiando i condensatori elettrolitici nel circuito principale e nell'alimentatore. Se a quel punto pensate che il progetto abbia ancora qualche margine di miglioramento, allora potete prendere il considerazione il ricablaggio interno e l'upgrade del selettore d'ingresso.\nHo infine tentato uno di quei test A-B che da queste parti disdegniamo perché esaltano le differenze senza dare spazio ad una ponderata valutazione dei pro e contro, ma che ho usato proprio per mettere in risalto le più sottili differenze tra il DACT e un selettore MOLTO COSTOSO che non è però progettato per l'audio. Questo secondo selettore ha delle qualità che potrebbero essere buone ai fini di un utilizzo in ambito audiofilo: break-before-make, capacità di gestire grosse correnti (più di quanto non serviranno mai in un circuito audio), minima auto-induttanza, etc etc etc..\ne il DACT è stato indistinguibile da questo selettore. Il DACT però costa circa la metà dell'altro ultra-specialistico selettore e questo mette in risalto come una buona progettazione si focalizzi sulle cose che servono realmente.\nConclusione 1: se avete vecchi (più di 10 anni) componenti audio assicuratevi che i selettori funzioni e in caso contrario cambiateli subito.\nConclusione 2: i selettori d'ingresso devono interrompere sia la terra sia il segnale per evitare cortocircuiti o distorsioni.\nConclusione 3: selettori diversi suonano in maniera diversa!\nConclusione 4: ulteriori test sono necessari per capire se selettori d'ingresso di qualità audio di marche diverse suonino in maniera diversa.\nNON sto dicendo che i DACT siano i migliori selettori d'ingresso del mondo (e li denuncio se mi citano dicendo il contrario), ma che i DACT sono significativamente migliori di altri generici selettori d'ingresso che sono pubblicizzati come di alta qualità.\nSe avete vecchi componenti di alta qualità potrebbe valer la pena cambiare i selettori d'ingresso. Lo stesso dicasi se avete componenti audio moderni di alta qualità che abbiano dei selettori d'ingresso di dubbia origine. Infine se state costruendo un vostro progetto che abbia qualsiasi pretesa di grandezza non c'è dubbio che dovreste usare dei selettori d'ingresso di qualità comparabile a quella dei DACT CT3.\nSelettore a 4 poli. Basette saldanti per connessione con fili. Selezione fino a:\n- 2 canali, segnale e terra simultaneamente\n- 4 canali, solo segnale\n- 2 canali bilanciati, solo segnale + e - (terra esclusa)\nLo stesso che per il CT3-5-4/wire ma per l'installazione su scheda.\nSelettore a 8-poli. Basette saldanti per connessione con fili. Selezione fino a:\n- 4 canali, segnale e terra simultaneamente\n- 8 canali, solo segnale\n- 4 canali bilanciati, solo segnale + e - (terra esclusa)\n- 2 canali bilanciati, segnale +/- e terra per entrambi i canali.


Prove gratuite di Nordic Walking al Buskers Festival a Pianoro (Bologna) il 6 settembre 2014 - Into the Fitness\nPosted on 02/09/2014 03/02/2017 by Claudia Mattioli\nSabato 6 settembre 2014 in occasione del Buskers Festival che si terrà a Pianoro in provincia di Bologna, grazie all’Associazione Nordic Walking Bologna, potrete assistere ad una dimostrazione e provare gratuitamente la “camminata nordica”.\nEntrerete in contatto con questa nuova disciplina grazie ai professionisti del settore certificati SINW e potrete conoscere Claudia Mattioli di IntotheFitness in veste di istruttrice di Nordic Walking (clicca per approfondire).\nSei interessato o incuriosito da questa attività? l’ASD Nordic Walking Bologna ha aperto le iscrizioni ai corsi per i mesi di settembre ed ottobre. Clicca QUI per vedere il calendario.\nThis entry was posted in Articoli, Eventi, Sports, Walking and tagged Articoli, buskers, Claudia Mattioli, eventi, nordic walking.\nper installare il plugin %s. Contatta l'amministratore del sito per installare questo plugin. Dukan crociera – Svizzere “al funghetto” – Senza glutine!\nAllenamento di ripresa post vacanze per lui e per lei. per installare il plugin %s. Contatta l'amministratore del sito per installare questo plugin.


PISELLI ALLA FIORENTINA - ricetta contorno squisito e semplice!\nPiselli alla fiorentina o chiamateli pure piselli stufati con pancetta sono in ogni caso un contorno semplicissimo ideale come accompagnamento a piatti di carne e non solo che potete preparare sia con piselli surgelati o con quelli freschi. Fra non molto questo ortaggio sarà nel pieno della sua stagione, di solito infatti tra la fine del mese di aprile e la prima settimana di maggio le nostre tavole cominceranno ad essere invase da questi deliziosi pallini verdi, quindi salvatevi subito la ricetta!\nSe i piselli usati sono freschi la bontà è assicurata come tutte le verdure di stagione, tuttavia in casa mia è un piatto che cucino spesso anche in inverno utilizzando i piselli surgelati, d’altronde è il contorno preferito di mio figlio che va matto anche per la pasta con piselli e salsiccia.\nInsomma diciamolo pure, il connubio tra piselli e pancetta è davvero straordinario e qui in toscana si usa molto preparali con leggere varianti da famiglia a famiglia. Io vi lascio la ricetta che abitualmente faccio, a volte mi capita di sostituire l’aglio con un cipollotto fresco ed il sapore è buono lo stesso. Che aspettate, correte a leggere la ricetta e fatemi sapere se vi sono piaciuti!\nP.s. dalle mie parti quando sono di stagione si usano i pisellini nostrani che sono piccoli, teneri e dolci.\nEnergia 293,81 (Kcal)\nCarboidrati 14,94 (g) di cui Zuccheri 5,69 (g)\nGrassi 23,23 (g) di cui saturi 3,86 (g)di cui insaturi 18,73 (g)\nFibre 5,77 (g)\nSodio 592,39 (mg)\nIngredienti piselli alla fiorentina\n400 gpiselli (freschi sgranati o surgelati)\n1 spicchioaglio (fresco)\n80 golio di oliva (circa 6 cucchiai)\nMettete in una padella con l’olio 1 spicchio d’aglio, un ciuffo di prezzemolo (non tritato), i piselli freschi sgranati (o surgelati) ed un pizzico di sale.\nRicoprite i piselli con acqua fredda (devono essere coperti di poco) e cuocete a fuoco dolce senza coperchio per circa mezz’ora e comunque fino a quando i piselli risulteranno ben cotti e l’acqua si sarà ritirata (se durante la cottura occorre riaggiungetene un po’). Quando siete al termine della cottura unite la pancetta tagliata a striscioline e cuocete ancora per qualche minuto.\nAggiustate di sale, eliminate l’aglio ed il prezzemolo e servite il contorno ben caldo.\nNote: se utilizzate i piselli freschi ricordate che 400 gr. sgranati corrispondono a circa 1Kg. di piselli con guscio.\nSe preparate questo contorno con quelli surgelati ricordatevi di cuocerli appena tolti dal freezer, consiglio a riguardo di usare i pisellini quelli piccoli per intendersi. Tuttavia l’ortaggio fresco di stagione rimane il migliore per questa ricetta.\nConservazione: i piselli alla fiorentina si conservano in frigorifero, chiusi in un contenitore ermetico, per 1-2 giorni al massimo. Basterà poi riscaldarli con l’aggiunta di un filo d’olio.\nProvate anche i finocchi in umido, i peperoncini verdi sott’aceto, o i finocchi con acciughe capperi ed olive altrimenti tornate alla Home.\n← Post Precedente Post precedente:CUORI DI PAN DI SPAGNA, CREMA E FRAGOLE\nPost Successivo → Post successivo:CROSTINI DI PANE MULTICEREALE FARCITI CON MOUSSE DI MORTADELLA


Totò Cuffaro prova a rilanciare la Dc: "Penso a un'alleanza con Italia Viva e Forza Italia" - Gazzetta del Sud\nHome › Cronaca › Totò Cuffaro prova a rilanciare la Dc: "Penso a un'alleanza con Italia Viva e Forza Italia"\nL'ex governatore condannato per mafia lavora a "grande centro"\nLa scena non è più quella delle convention elettorali. Questa volta si tratta quasi di una riunione "carbonara". Poche decine di persone che per di più, a causa delle norme anti covid, possono limitarsi solo a un saluto fugace. Ma resta la determinazione di "Totò vasa vasa": aveva giurato di avere chiuso per sempre con la politica. Ed invece l'ex presidente della Regione siciliana, Totò Cuffaro, condannato a sette anni di reclusione per favoreggiamento aggravato alla mafia, torna sulla scena con l’ambizione di voler rilanciare la Dc, di cui è commissario in Sicilia. «Vogliamo riportare nel panorama della politica un partito che sia soprattutto un partito di ideologie - spiega - la gente non si sente rappresentata e non si riconosce negli attuali partiti perché manca il vincolo ideologico».\nCuffaro è a Caltanissetta per una tappa del tour che lo sta portando a incontrare politici e simpatizzanti coinvolti nel progetto di ricostruzione della Dc, anche se lui si affretta a precisare: «Non sono candidato a nulla, tra l’altro non posso esserlo perché sono interdetto. Capisco la pesantezza della mia sentenza e non aspiro a ricoprire più nessun ruolo istituzionale. Cosa diversa è lavorare da mediano di spinta per ricostruire la Democrazia Cristiana e per dare la possibilità a tanti giovani di conoscerla, di capirne i valori e di poterli rappresentare, dove c'è sempre più bisogno di un partito che innanzitutto riporti al centro il rigore, il coraggio e soprattutto la passione». Nessuna sorpresa per uno come Cuffaro che si dice "democristiano da sempre" e che ha fatto dello scudo crociato la stella polare del suo impegno politico. «Ho cominciato con la Dc, ho studiato Sturzo, De Gasperi, ho vissuto un clima dove la politica era innanzitutto un ideale. Oggi ci si avvicina alla politica per motivi disparati e diversi, tranne che per una scelta ideale. I partiti di oggi sono populisti, sovranisti ma non c'è di fondo un’ideologia».\nL’allievo prediletto di Calogero Mannino ha le idee chiare sul progetto politico della «nuova» Dc. «Vogliamo costruire un centro moderato, un centro che non urla, che ragiona, un centro che voglia fare una rivoluzione perché le vere rivoluzioni sono quelle che costruiscono, non quelle che distruggono». E comincia anche ad argomentare sulle possibili alleanze future: «Penso che si possano mettere insieme i partiti che oggi si ispirano ad una politica centrista, penso a Italia Viva, a Forza Italia, a tutta la galassia post democristiana dall’Udc a tutti gli altri, al movimento Azione di Calenda, a Più Europa. Tutti questi partiti insieme, possono costruire un centro importante». Il partito, come annunciato da Cuffaro, scenderà in campo già alle prossime comunali. «Sto lavorando per presentare liste in tutta la Sicilia: a San Cataldo, a Favara, a Porto Empedocle, a Caltagirone, ad Adrano, Giarre, Misterbianco. Dovunque ci sia il proporzionale la Dc presenterà la sua lista. Dove c'è l'uninominale, sceglieremo di stare insieme con coloro che condividono le nostre scelte».