Spoletonline - Al via la nuova edizione di PErugia Pet\nPerugia - Eventi, 13 Ottobre 2017 alle 23:46:53\nvita e come un sano e corretto rapporto uomo-animale possa essere fondamentale per ottenere risultati importanti, ad esempio, per la salute stessa dell'uomo.\nSabato alle 9,00 apriranno le diverse aree, dedicate agli appassionati di pesci e acquari, di animali esotici, rettili e draghi, di uccelli e l'area didattica per i più piccoli.\nNella mattina prenderà il via anche l'Esposizione Internazionale Canina per i cani da pastore e bovari, Terrier, Segugi e cani per pista di sangue, cani da ferma e levrieri.\nImperdibili anche la Rassegna Nazionale Felina e le tante dimostrazioni di agility che si susseguiranno per l'intera giornata, a partire dalle 11,30.\nAlle 15,30 una curiosa dimostrazione di conduzione di oche, seguita da altrettanto curiose esibizioni di Disc Dog, a cura di Riccardo Vignali, per finire, dalle 16,00 con le dimostrazioni di recupero delle squadre di soccorso e ricerca superstiti che hanno operato all'Hotel Rigopiano e le dimostrazioni delle unità cinofile della Guardia di Finanza per l'antidroga, antiterrorismo, soccorso alpino e antivaluta e dei Vigili del Fuoco.\nDomenica 15 ottobre il programma prosegue con l'apertura delle varie aree, le dimostrazioni di agility ed educazione e l'Esposizione Internazionale Canina, che avrà il suo momento clou nel pomeriggio, alle 15,30 circa, con la consegna da parte dell'associazione Ghismo, in collaborazione con il salone, di un cucciolo di golden retrivier ad una bambina perugina di otto anni affetta da una malattia che la costringe sulla sedia a rotelle. A consegnare il cucciolo sarà l'assessore regionale alla sanità Luca Barberini.\nAlle 18,00 concluderà il Best in Show, ovvero la proclamazione del miglior cane di tutta l'Esposizione.


Verruche Genitali Che Sono Molto Contagiose 🚑 IT.Fitness-N-Health.com\nVerruche genitali che sono molto contagiose\nPrincipalePrevenzione: Verruche genitali che sono molto contagiose\nDiversi tipi di HPV\nCosa devo fare se mi infetto?\nPosso proteggermi dalle verruche genitali?\nVerruche genitali, condilomi genitali, condilomi: questi sono nomi diversi per la stessa malattia infettiva. Come trattarli e come proteggerti, imparerai qui.\nGodetevi insieme - senza paura delle verruche genitali.\nPiccole crescite e verruche sui genitali, le cosiddette verruche genitali, di solito si verificano quando si è stati infettati da Papillomavirus Umano (HPV). Le verruche genitali sono tra le più comuni malattie a trasmissione sessuale. Spesso non sono più grandi di una capocchia di spillo e sono disposti singolarmente o in piccoli gruppi. Possono crescere piatti o in forme simili a cavolfiori. Per lo più non fanno male, ma a volte possono causare dolore durante i rapporti sessuali, prurito o lieve emorragia. Che si tratti di una o più verruche, quasi tutte contengono virus HP e sono molto contagiose.\nI virus HP che causano le verruche genitali sono diversi da quelli che possono causare il cancro cervicale. Tuttavia, appartengono tutti alla stessa famiglia di virus. Il più delle volte il sistema immunitario respinge i virus. Ma molte persone portano in sé gli agenti patogeni e possono trasmetterli senza che loro sappiano e senza nemmeno mostrare segni di malattia. Ecco perché è importante proteggersi con i preservativi durante il sesso, anche se non forniscono una protezione al 100%. Le ragazze possono anche essere vaccinate contro determinati tipi di virus HP.\nSe hai le verruche genitali, è meglio chiedere al tuo medico cosa dovresti fare. Nella maggior parte dei casi, ti verrà prescritto un unguento che ti aiuterà a rimpolpare le zone colpite. I virus vengono quindi combattuti e le verruche possono scomparire. In altri casi, le verruche genitali vengono rimosse mediante trattamento laser. Tuttavia, le verruche genitali possono spesso sorgere di nuovo. Dal momento dell'infezione fino alla comparsa delle prime verruche, possono trascorrere diversi mesi. Se hai un fidanzato, dovresti andare dal medico e curare. Per inciso, dal momento che il virus HP è un virus della pelle, anche il petting intenso è sufficiente per trasferire virus HP da una persona all'altra.\nPuoi fare alcune cose per non infettare con virus HP. Innanzitutto è il vaccino HPV, raccomandato per le ragazze di età compresa tra 12 e 17 anni. Esistono due vaccini in grado di proteggere dai tipi più virulenti di virus. Uno dei due vaccini può contemporaneamente proteggere contro il cancro del collo dell'utero e tipi di virus che causano quasi il 90% delle verruche genitali. È meglio consultare il medico dopo e discutere la questione con i tuoi genitori. I preservativi offrono anche protezione, ma non al 100%, poiché le verruche si trovano spesso intorno alla vagina e al pene, in luoghi non coperti dal preservativo. Piccole escrescenze e verruche sui genitali di solito insorgono quando sei stato infettato da Papillomavirus Umano (HPV). Le verruche genitali sono tra le più comuni malattie a trasmissione sessuale. Spesso non sono più grandi di una capocchia di spillo e sono disposti singolarmente o in piccoli gruppi. Possono crescere piatti o in forme simili a cavolfiori. Per lo più non fanno male, ma a volte possono causare dolore durante i rapporti sessuali, prurito o lieve emorragia. Che si tratti di una o più verruche, quasi tutte contengono virus HP e sono molto contagiose.\nPuoi fare alcune cose per non infettare con virus HP. Innanzitutto è il vaccino HPV, raccomandato per le ragazze di età compresa tra 12 e 17 anni.Esistono due vaccini in grado di proteggere dai tipi più virulenti di virus. Uno dei due vaccini può contemporaneamente proteggere contro il cancro del collo dell'utero e tipi di virus che causano quasi il 90% delle verruche genitali. È meglio consultare il medico dopo e discutere la questione con i tuoi genitori. I preservativi offrono anche protezione, ma non al 100%, poiché le verruche si trovano spesso intorno alla vagina e al pene, in luoghi non coperti dal preservativo.\nSpazio verde fattore fortunato\nRepellente per zanzare nel test\nLa menopausa precoce aumenta il rischio di diabete successivo\n"Xucker Light": l'eritritolo non è un innocuo sostituto dello zucchero\nIl pensiero positivo mantiene il cuore sano\nOra è tempo di vaccinazione contro l'influenza!\nRiabilitazione dopo un attacco di cuore: aspettando i pazienti in clinica\nGocce di salvataggio: ecco come funzionano i rimedi floreali di Bach


Elon Musk: Tesla Model S Plaid avrà una batteria con maggiore capacità | Hackerjournal.it\nIl CEO schietto Elon Musk ha dichiarato mercoledì via Twitter che il modello S Plaid avrà una batteria di capacità superiore rispetto all’unità da 100 kWh attualmente più grande dell’azienda.\nQuando è stato chiesto da un utente di Twitter, ha semplicemente risposto ” Sì ” per indicare sia la berlina elettrica che un plaid modello X otterranno la potenza da una batteria più grande.\nMusk non ha menzionato alcun dato reale per la dimensione della batteria delle versioni Plaid di Teslas, quindi a questo punto chiunque può immaginare quale sarà la cifra finale. La batteria più grande di Tesla disponibile oggi è di 100 kWh. Supponiamo che qualcosa sulla falsariga di un aumento di 20 kWh della capacità sarebbe un aumento ragionevole per Plaid.


Aereo civile più veloce del mondo opinioni, rapporto dopo 3 settimane d'utilizzo | valutazione + consigli\nTest con Aereo civile più veloce del mondo - È stata una riduzione di peso davvero riuscita nel test?\nAereo civile più veloce del mondo\nBelieve le numerose recensioni che sono recentemente diventati noti, molti appassionati riescono a ridurre il peso quando si utilizza no di Aereo civile più veloce del mondo. Quindi non è una sorpresa che Aereo civile più veloce del mondo stia crescendo. Il vostro obiettivo è quello di perdere peso in modo delicato? Dopo tutto, vuoi essere magro e di bell'aspetto?\nAncora una volta, una varietà di esperienze utente dicono che Aereo civile più veloce del mondo probabilmente vi aiuterà a ridurre il peso. Tuttavia, questo suona troppo bello per essere veramente vero. Pertanto, abbiamo attentamente controllato l'agente e il dosaggio, la sua applicazione e l'effetto. Tutti i risultati possono essere trovati in questa recensione.\nScegli i tuoi desideri più intimi e poniti di nuovo la domanda molto lentamente. Vedrai la risposta giusta: Certo!\nSai questo problema fin troppo bene, ma quello di cui hai disperatamente bisogno sarebbe un concetto sicuro, con esattamente come perderai peso.\nSicuramente sapete le difficoltà che queste presunte "diete magiche" hanno, così come la forte tensione che diventa visibile quando si è completamente amareggiati.\nInfine mettere su quello che ti piace davvero e sentirsi davvero a proprio agio in esso - questo è un grande obiettivo. Se si ottiene meglio a vostra metà migliore e quindi andare avanti più fiducioso e più divertente nella vita, allora che sarebbe certamente piacevoli effetti collaterali.\nAereo civile più veloce del mondo certamente - se si ritiene che questi test siano significativamente alleviati questo ostacolo. Non solo perché alcuni principi attivi aiutano a perdere peso rapidamente, ma il punto dietro è che anche una tale spinta di perdita di peso semplicemente incoraggia totalmente.\nQuesta sensazione motivante, insieme all'impatto della Aereo civile più veloce del mondo, alla fine ti porterà a destinazione.\nÈ importante che tu provi Aereo civile più veloce del mondo in ogni caso. A differenza di Dieta chetogenica, è più vistosamente consolato di conseguenza.\nInformazioni di base sui Aereo civile più veloce del mondo\nAereo civile più veloce del mondo sembra essere stato progettato allo scopo di ridurre il peso. Gli utenti utilizzano il prodotto a breve e lungo termine - a seconda dei risultati desiderati e dei diversi effetti su di voi.\nI clientiWishly felice raccontano gli enormi successi con Aereo civile più veloce del mondo. Che cosa vale la pena sapere prima di acquistarlo?\nPossiamo dire con enfasi quanto segue: questo rimedio si rivela una preparazione naturale e quindi affidabile. Il produttore di Aereo civile più veloce del mondo è ben noto e vende i suoi fondi su Internet per lungo tempo - c'è quindi abbastanza conoscenza.\nCon Aereo civile più veloce del mondo, l'azienda produce un prodotto che è stato studiato esclusivamente per scopi di perdita di peso.\nAereo civile più veloce del mondo è progettato per aumentare i livelli di testosterone. Questo è insolito. I prodotti concorrenti spesso cercano di risolvere numerosi problemi allo stesso tempo. Questa è una grande difficoltà e raramente funziona, naturalmente. Il risultato finale sgradevole di questo è che i componenti efficaci vengono aggiunti solo molto leggermente o non a tutti, motivo per cui tali fondi sono inutili.\nA proposito, l'azienda manifatturiera Aereo civile più veloce del mondo vende il prodotto stesso online. Questo significa un prezzo molto basso.\nLe seguenti situazioni assicurano di non utilizzare Aereo civile più veloce del mondo:\nQuesti sono i criteri che segnalano che sicuramente non dovresti usare Aereo civile più veloce del mondo:\nSe stai assumendo grasso non ti importa.\nNon credo che lei ne sia a conoscenza. Siete pronti ad affrontare il vostro problema e fare molto per esso. È il momento di affrontare il tuo problema!\nSono convinto che Aereo civile più veloce del mondo potrebbe molto probabilmente aiutarvi in questo!\nEcco perché vale la pena provare Aereo civile più veloce del mondo:\nDopo l'esame analitico del prodotto e le innumerevoli testimonianze, i nostri esperti sono giunti alla conclusione inequivocabile che prevale il valore aggiunto:\nPer ottima tollerabilità e buon uso, gli ingredienti o materiali completamente naturali forniscono\nNon c'è bisogno di visitare un medico o un farmacista che è a conoscenza della vostra situazione "Non posso perdere peso" "Perché\nconfezionati e trasmettitori sono semplici e niente dicendo - perché si acquista su internet e tenere per te ciò che si acquista esattamente\nL'effetto descritto della Aereo civile più veloce del mondo\nQuesto prodotto è molto efficace proprio perché la collaborazione dei singoli ingredienti si armonizza così bene.\nÈ proprio per questo scopo che adotta la complessa costruzione dell'organismo umano in modo tale da utilizzare questi meccanismi già esistenti.\nDiversi millenni di ulteriore sviluppo hanno fatto sì che tutti i processi necessari per una bassa percentuale di grasso corporeo siano già in atto e debbano solo essere avviati.\ngli ingredienti attivi di Aereo civile più veloce del mondo creare una sana sensazione di sazietà, che riduce notevolmente la rapida voglia di nutrienti\nQuesti sono gli effetti collaterali che possono essere immaginati con Aereo civile più veloce del mondo. Tuttavia, dovrebbe essere chiaro che questi risultati possono ovviamente essere molto più intensi, o anche più morbidi, da persona a persona. Solo un singolo controllo può portare affidabilità!\nCosa dice contro Aereo civile più veloce del mondo\nCosa dice Aereo civile più veloce del mondo\naccettare effetti collaterali con Aereo civile più veloce del mondo?\nOra è importante sviluppare una comprensione generale che in questo caso Aereo civile più veloce del mondo è un prodotto di guarigione che beneficia dei normali processi del corpo.\nA differenza di alcuni dei prodotti del concorso, Aereo civile più veloce del mondo lavora così insieme al nostro corpo. Questo è dimostrato anche dagli effetti collaterali virtualmente non-che si verificano.\nPuò essere concepibile che la prima assunzione si senta ancora poco familiare? Ci vuole tempo per farlo sentire bene fino in\nL'uomo deve dire onestamente che ci vuole un po' di tempo, e lo squilibrio può essere una questione collaterale in un primo momento.\ncritiche da parte degli utenti di Aereo civile più veloce del mondo mostrano anche che gli effetti collaterali di solito non si verificano.\nUna rapida occhiata all'etichetta mostra che la composizione utilizzata di Aereo civile più veloce del mondo intorno agli ingredienti , & designed.\nOltre e come, il problema della perdita di peso è dimostrato principi attivi, che sono contenuti in molti integratori alimentari.\nNessun meno entusiasta è il dosaggio più forte dei singoli ingredienti. Alcuni elementi non possono andare d'accordo con esso.\nAereo civile più veloce del mondo ti interessa? Pensiamo che PhenQ sia ancora meglio!\nse si guarda a perdere peso, ma se si guarda la situazione di studio su questo componente, troverete risultati schiacciante promettenti.\nIl mio breve riassunto della miscela di Aereo civile più veloce del mondo:\nCome utilizzare Aereo civile più veloce del mondo?\nEssere tranquillo in tutto, dimenticare tutto il resto in termini di prendersi cura e risparmiare il tempo che si pensa abbia senso per provare Aereo civile più veloce del mondo. In ogni caso, si dovrebbe essere consapevoli del fatto che non c'è assolutamente alcun problema nell'utilizzo del rimedio regolarmente e ovunque, indipendentemente da dove ti trovi.\nTutte le informazioni relative all'applicazione, la quantità massima e la potenza dei desideri più tutto ciò che si dovrebbe essere nella foto sono inclusi nel pacchetto e anche disponibili online..\nIn generale, Aereo civile più veloce del mondo è già evidente dopo il primo utilizzo e nel giro di pochi mesi, secondo il produttore, possono essere fatti progressi minori.\nMeanwhile, i clienti sembrano così soddisfatti del prodotto che sono anche presi di nuovo dopo pochi anni per una certa settimana.\nNon dovrebbe essere troppo tentato dalle testimonianze quando segnalano successi troppo veloci. Si può prendere una quantità molto diversa di tempo a seconda dell'utente quando si suppone di essere risultati sicuri.\nEsperienze con Aereo civile più veloce del mondo\nPer rendersi conto che l'impatto di Aereo civile più veloce del mondo è effettivamente buono, è possibile visualizzare le esperienze e le visualizzazioni di altri utenti sui siti web. Anche Scarpe da ginnastica vale la pena una prova di prova. Gli studi possono essere utilizzati solo raramente a questo scopo, perché di regola, quelli vengono effettuati esclusivamente con preparati di prescrizione.\nCome risultato della valutazione dei confronti diretti, dei successi dei clienti e dei rapporti, è stato possibile per me determinare quanto sia vantaggioso Aereo civile più veloce del mondo è in realtà:\nSuccessi presentabili con Aereo civile più veloce del mondo\nAssicurarsi che si tratta di atteggiamenti fattuali delle persone. La somma di questo è tuttavia molto eccitante e, come presumo, vale per la maggioranza - quindi anche per la vostra persona.\nUna persona che vuole ridurre i chili ha bisogno di perseveranza e dovrebbe anche pianificare di intervenire di tanto in tanto. È comprensibile che alcune persone si dimetteranno all'inizio perché non avete nulla che contrasti la pressione interna.\nSe vuoi mettere in pratica il tuo progetto, promuoverai chiaramente il successo utilizzando fondi come Aereo civile più veloce del mondo che puoi utilizzare senza esitazione.\nTi preoccupi di essere calunniato come ciarlatano? Sei sublime su questo.\nEffetti negativi sono molto rari dopo l'applicazione - sono giunto a questa conclusione sulla base del mio esame di molte testimonianze e in relazione a quella composizione ben ponderata del mezzo.\nSe in questo momento dite: "Certo che voglio ridurre il peso e fare un sacco di soldi per farlo". Se non ne vale la pena per il successo, non farlo.\nImmagina che sensazione unica deve essere, nel caso in cui si potrebbe eventualmente camminare in tutto il mondo con la vostra figura ideale.\nNon ci sono motivi per non utilizzare Aereo civile più veloce del mondo, quindi prendi nota delle attuali offerte di risparmio.\nI clienti sono ben invitati a testare Aereo civile più veloce del mondo stessi, siamo sicuri.\nPhenQ batte Aereo civile più veloce del mondo nella nostra recensione:\nUn potenziale acquirente farebbe quindi bene a non concedere troppo tempo per passare, il che correrebbe il rischio che Aereo civile più veloce del mondo non sarebbero più disponibili per l'acquisto. Purtroppo, accade occasionalmente con prodotti naturali che da un certo punto nel tempo possono essere acquistati solo su ordine medico o sono anche ritirati dal mercato.\nIl nostro riepilogo: Date un'occhiata al fornitore si consiglia di ordinare il prodotto in modo da poterlo provare il più presto possibile, purché Aereo civile più veloce del mondo possa ancora essere ordinato in modo conveniente e conforme.\nFinché non hai abbastanza pazienza per implementare questo trattamento per molto tempo, puoi lasciarlo. In questo caso, è importante: completamente o per niente. Tuttavia, le probabilità sono che si potrebbe guadagnare abbastanza incentivo con il vostro problema, che vi permetterà di raggiungere il vostro obiettivo grazie a questo mezzo.\nSicuramente non consigliato è il modo per utilizzare fornitori di terze parti ombreggiati invece della fonte originale di questo prodotto.\nEccoSi potrebbe non solo ottenere una preparazione inutile, ma anche prendere un rischio pericoloso!\nPer essere sicuri che il tuo prodotto sia privo di rischi ed efficace, devi in ogni caso acquistare il prodotto attraverso il sito web del venditore autentico.\nQuesto fornitore è la fonte ottimale per il tuo ordine, in quanto ottieni solo il meglio lì - i prezzi più bassi per l'articolo originale, la migliore consulenza del cliente e le condizioni di consegna equa.\nSalva te stesso audaci tentativi di ricerca, attraverso i quali si finirà per acquisire solo una contraffazione facendo clic su uno dei link che abbiamo controllato in questa pagina. 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Decorazioni di mobili e complementi d'arredo - Chiara Lanari\nDecorazioni di mobili e complementi d’arredo\nPiccoli dettagli che valorizzano con stile\nDecorazione di porte, mobili, letti in ferro battuto. Pittura su stoffa e vetro.\nPorte, mobili e complementi, sono parti importanti degli ambienti, perché non hanno solo una funzione pratica ma sono anche elementi che arredano, caratterizzano e danno calore alla stanza.\nSpesso quello che si trova in commercio, non corrisponde alle aspettative o non si abbina allo stile degli ambienti di casa: ci sono mobili fatti bene ma non in linea con i gusti o con i toni della stanza e soprattutto che hanno un sapore freddo perché industriale.\nSe apprezzi il calore di un prodotto artigianale, ti piace riconoscere il segno del “fatto a mano”, ti aiuto io: uno degli aspetti che amo del mio lavoro è quello di sperimentare differenti tecniche pittoriche e lavorare su diversi materiali. Per questo mi occupo della decorazione di mobili in legno e ferro battuto e dipingo su stoffa, vetro e pietra.\nLa decorazione di mobili e complementi di arredo fa per te se:\nDevi cambiare le porte di casa e ti piacerebbe personalizzarle in modo particolare.\nStai realizzando un mobile su misura e vorresti abbinarlo alla stanza.\nVuoi cambiare colore alle ante di un mobile.\nIl tuo letto in ferro battuto è da restaurare.\nIn casa hai un camino anonimo che ti piacerebbe valorizzare.\nHai una porta a vetri che vorresti arricchire senza sostituire il vetro.\nHai delle tende in tinta unita che ti piacerebbe caratterizzare.\nVuoi regalare una coperta o un lenzuolo decorato per fare un regalo esclusivo.\nDecorare il tuo mobile o valorizzare un complemento di arredo è semplice\nPuoi contattarmi per stabilire un sopralluogo, così valutiamo insieme colori e stile per decorare il tuo mobile e abbinarlo al meglio; se si tratta della decorazione di un complemento di arredo come tende, coperte o lampade in tessuto, stabiliamo soggetto e colori.\nRaccolte le informazioni necessarie, studio per te varie soluzioni decorative con schizzi ideativi e prove cromatiche, e, a conferma del progetto, un campione in scala, che ti permetterà di osservare la decorazione in tutti i dettagli. Una volta approvata la soluzione decorativa, realizzo il decoro sul supporto interessato.\nI colori che utilizzo sono idonei al supporto, non tossici e resistenti.\nIl prezzo della decorazione varia in base al disegno e alle dimensioni.


Le liberaldemocrazie non sono in crisi - Competere\nLe liberaldemocrazie non sono in crisiEstratto dell'editoriale "Il liberalismo tradito dalle élite" pubblicato su Il Sole 24 Ore, pubblicato martedì 15 maggio 2018\nPossiamo stare tranquilli: le liberaldemocrazie occidentali non sono in crisi. L’avanzata dei populismi accompagnata dalla rianimazione grezza di ideologie defunte non è attribuibile al fallimento del liberalismo. La responsabilità va ricercata piuttosto tra tutti quei decisori pubblici che, in diversa maniera ma quasi sempre per calcolo interessato, hanno frainteso i principi fondanti delle liberaldemocrazie o non sono stati in grado di coglierne il funzionamento.\nLa classe politica e, in generale, l’establishment non hanno seguito il liberalismo. Ne hanno sfruttato il marchio per imporre il loro interesse anteponendolo a quello dei cittadini. È importante chiarirci su questo punto. Altrimenti non saremmo in grado di trovare le soluzioni ai problemi legati agli epocali cambiamenti che abbiamo il privilegio storico di vivere.\nLIBERALISMO COME METODO – Il liberalismo non può entrare in crisi e fallire perché paradossalmente la crisi e il fallimento ne sono parte fondante. Il suo metodo gli consente cioè di rispondere alle trasformazioni del tempo attraverso gli esperimenti che consentono di bilanciare la convivenza tra individui diversi, al fine di aumentarne i liberi rapporti e favorirne la prosperità. Le ideologie, invece, drogano infondendo certezze illusorie senza riscontro nella realtà dei fatti.\nSERVONO NUOVI DECISORI – Il problema è sempre il medesimo: come risolvere le cose che oggi non vanno e suscitano disagi eccessivi nella cittadinanza. Viste le tragedie delle teorie classiste e considerato che in occidente le scelte dovrebbero farle i cittadini, è assurdo riesumare le vecchie logiche di oppressi ed oppressori e presumere che esista la bacchetta magica con cui qualcuno possa guarire tutti. La soluzione passa dal cambiare proprio quei decisori e quelle élite che, governando male, hanno tradito i cittadini. Più si ritarda il cambiamento, più la piaga si incancrenisce.\nDi qui la necessità di:\nRimettere al centro dei rapporti umani il pensiero, inteso come confronto tra cittadini diversi che verte sui rispettivi progetti e non sulla propaganda;\nPromuovere il metodo scientifico nel dibattito pubblico in alternativa alle illusioni promosse dalle ideologie che trovano risonanza nei media e social media;\nFavorire il parlamentarismo in quanto democrazia rappresentativa e il confronto sulle scelte da fare tra i cittadini abbandonando il leaderismo egocentrico che si sta diffondendo (ancora grazie ai media) quale risposta ai primi due punti mentre è solo una dannosa droga illusoria.\nFortunatamente stanno nascendo diverse iniziative a livello globale per promuovere la libertà e la democrazia nel mondo. Non richiedono idee “nuove”, ma una nuova riflessione sulle buone idee, un nuovo modo di argomentare, di applicare il metodo sperimentale e di praticare i sani principi della democrazia liberale.\ndemocrazia liberaldemocrazie liberali liberalismo metodo sperimentale pensiero liberale


Far Web, il lato oscuro di Internet | Concorso Amici Università Cattolica | Per studenti, insegnanti, genitori e ragazzi aderenti alle associazioni educative\nHome » Notizie » Far Web, il lato oscuro...\nMa il web è proprio un far west? A leggere il libro di Matteo Grandi “Far Web”, uscito da Rizzoli, sembrerebbe di sì. Insulti, discriminazioni di ogni genere, misoginia, istigazione alla violenza, omofobia, fake news. Solo per citare le manifestazioni più evidenti. Non c’è alcun dubbio che la Rete, in particolare con i social media, sia diventata un luogo nel quale scaricare rabbia e frustrazioni senza sensi di colpa, in cui attaccare ferocemente personaggi pubblici o emeriti sconosciuti con la sola colpa di avere opinioni diverse. A monte di questa valanga di fango sembra esserci l’idea che Internet sia una zona franca, un Far Web in cui non esistono regole, in cui vige l’impunità e dove è legittimo e pratico farsi giustizia da sé. Ma è poi davvero colpa della Rete se la gente odia? Quanto incide su certe derive la mancanza diffusa di educazione digitale? In questo saggio, ricco di esempi tratti dalla cronaca recente, Matteo Grandi, una delle voci più influenti del Web, indaga da vicino il fenomeno dell’inquinamento della Rete in tutte le sue manifestazioni, per spiegarci di cosa parliamo quando parliamo di odio e social media.\n« Il Manifesto è in libreria Il Manifesto arriva in TV »


Coronavirus, ispezione dei Nas nella Residenza di Gavello - La Nuova Ferrara Ferrara\nLa Fondazione: «Nel verbale nessun rilievo, ma l’indagine non è finita». Il sindaco Saletti: Comune senza voce in capitolo\nGAVELLO. Sui recenti decessi di ospiti nella residenza per anziani di Gavello, “Madonna Pellegrina”, stanno compiendo accertamenti i carabinieri. I Nas hanno effettuato un’ispezione fra la fine dell’anno scorso e l’inizio del 2022. «Si è conclusa con un verbale nel quale non sono stati avanzati rilievi – spiega Neda Barbieri, la presidente della Fondazione “Braghini Rossetti”, che amministra la struttura – Sono stati richiesti due documenti: l’autorizzazione al funzionamento, che per motivi contingenti non ha potuto essere consegnata il giorno dell’ispezione, e l’elenco degli ospiti. Suppongo che saranno condotti altri approfondimenti. Per quanto riguarda la casa di riposo, la situazione si sta normalizzando e probabilmente nei prossimi giorni uscirà dalla quarantena». Il caso sollevato dal capogruppo comunale di “Bondeno in testa”, Tommaso Corradi, sta facendo discutere anche al di fuori della piccola comunità di Gavello. I cinque ospiti deceduti in pochi giorni (tre non vaccinati, due vaccinati con due dosi ma con un quadro sanitario già molto compromesso) in una struttura dove operano cinque religiose non vaccinate della congregazione delle “Piccole suore degli anziani abbandonati” hanno fatto accendere un faro sulla sicurezza sanitaria nella casa di riposo. Oltre ai Nas sono intervenuti l’Asl e la Fondazione ed è stato chiamato in causa il Comune. Le suore si sono ammalate tutte e, una volta rimesse, avranno il Green Pass rilasciato alle persone guarite.\nIl caso è emerso il 13 dicembre dopo l’accertamento di un caso di contagio tra il personale non sanitario. «Le suore – sottolinea Neda Barbieri – offrono supporto morale agli ospiti della residenza e nelle ultime settimane hanno interrotto ogni rapporto con l’esterno. Difficile sapere come sia entrato il virus, la casa di riposo di Gavello era stata risparmiata dalle altre ondate della pandemia. L’attenzione sulla sicurezza è elevatissima, sia da parte nostra che dell’Asl. E sia io che i referenti Asl abbiamo cercato di convincere le suore a vaccinarsi, per i 6 ospiti non vaccinati (su 59) il rifiuto è arrivato dalle famiglie». Il sindaco di Bondeno, Simone Saletti, ricorda che «la residenza e le suore che vi prestano servizio hanno un’ottima reputazione. Sono molto dispiaciuto per le famiglie che hanno perso i loro cari ma vorrei precisare che il Comune nella vicenda non ha voce in capitolo. La struttura è privata, i Nas hanno fatto un’ispezione, noi siamo stati in contatto con Asl e Fondazione e il medico interno ha monitorato la struttura». Intanto, don Roberto Antonelli, parroco di Gavello e Scortichino, precisa, dopo la sua recente lettera ai fedeli, che «non ho voluto sottolineare come il contagio venga diffuso anche dai vaccinati. Il contagio gira e basta, inutile aggiungere altro in un momento così delicato».


Processo Bussi, Avvocato di Stato: "Chi paga costi inquinamento?" - Cronaca Pescara - Abruzzo24ore\nProcesso Bussi, Avvocato di Stato: "Chi paga costi inquinamento?"\nGerardis, decidere se la collettività o chi ha lo ha provocato\n18 Dicembre 2016 17:34\n''Gli inquinamenti "storici", in particolare quelli riguardanti le falde idriche (che non si vedono, ma che perdurano) devono rimanere un costo a carico della collettività oppure vale anche per essi il principio che chi li ha provocati li debba "pagare"?''.\nSe lo chiede Cristina Gerardis, avvocato dello Stato e da quasi due anni direttore generale della Regione Abruzzo. Gerardis ha rappresentato la parte civile al processo in Assise a Chieti e che si è risolto con il proscioglimento o prescrizione dei 19 imputati.\nDomani Gerardis prenderà parte al processo di nuovo come avvocato dello Stato alla prima udienza in Assise d'Appello all'Aquila.\n''Auspico di potere ancora una volta, in questa fase di appello, mettere disposizione dello Stato e della Regione Abruzzo la conoscenza che ho acquisito negli anni della complessa vicenda del sito di Bussi - dice all'Ansa -. Mi trovo ora, grazie all'esperienza di lavoro come direttore generale, anche nella condizione di una completa e diretta consapevolezza dell'importanza per il territorio di avere chiarezza sulle responsabilità, sulle reali condizioni di contaminazione dei terreni e soprattutto delle acque sotterranee, sull'esistenza di rischi per la salute umana, su chi debba addossarsi i costi della bonifica, che non può più essere rinviata''.\n''Questo processo è paradigmatico della difficoltà di individuare, con l'incisività propria della responsabilità penale, gli autori di fatti e condotte anche molto risalenti nel tempo. Oltre alle discussioni in punto di stretto diritto, ineliminabili in un contesto giudiziario, mi aspetto che questa seconda fase di merito consenta di dare risposte consapevoli anche a questo interrogativo''.


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Quotazioni, chi sale e chi scende dopo tre giornate • MagicGol - Blog\nHome Numeri e statistiche Quotazioni, chi sale e chi scende dopo tre giornate\nQuotazioni, chi sale e chi scende dopo tre giornate\nLe tre giornate di campionato previste tra agosto e settembre prima della pausa per le nazionali sono terminate. In queste tre settimane abbiamo avuto conferme, qualche delusione e anche tanti volti nuovi che hanno ben figurato. Andiamo a vedere come sono cambiate le quotazioni del listone fantacalcio targato Gazzetta dello Sport, tra giocatori che hanno visto lievitare il loro prezzo ed altri che invece lo hanno visto calare.\nTra gli estremi difensori, quello che ha visto salire di più la sua quotazione è Alfred Gomis della Spal. Costava 2 nel listone iniziale, ora vale 6 (+4), grazie anche alle sue ottime prestazioni: un solo gol subito in tre partite. Significativo anche il miglioramento di altri due portieri, ovvero Scuffet dell'Udinese e Terracciano dell'Empoli. Entrambi partivano come riserve, ora sono titolari e la loro quotazione è passata da 1 a 4. Tra i big, leggero aumento per Sirigu (+2 da 13 a 15) e Handanovic (+1 da 16 a 17), mentre scende di 1 Marchetti dopo le cinque reti subite col Sassuolo (da 11 a 10).\nIl "most improved player" come direbbero in NBA è Pol Lirola, terzino classe '97 del Sassuolo, che partiva con una quotazione di 5 ed ora costa 9: un +4 merito anche di De Zerbi e del suo gioco offensivo che esalta le qualità del giocatore scuola Juve, andato pure a segno contro il Genoa. Altri difensori che hanno segnato vedono la loro quotazione salire: N'Koulou (da 13 a 16), Milenkovic (da 10 a 13), Ferrari (da 10 a 13) e Calabria (da 7 a 10) aumentano tutti di 3 il loro valore. Tra i nomi top spicca il +2 di Florenzi (da 16 a 18) e Manolas (da 17 a 19) ed il +1 di Chiellini (da 14 a 15) e De Vrij (da 22 a 23). Scende invece di 2 la quotazione di Koulibaly, complice un avvio difficile (da 21 a 19). Altri big hanno convinto poco e perdono una unità nella loro quotazione, come Skriniar (da 20 a 19), Marusic (da 16 a 15), Cancelo (da 17 a 16) e Caldara (da 18 a 17).\nIncredibile il balzo in avanti di Marco Benassi, attuale capocannoniere del campionato con 3 reti: la sua quotazione si è impennata di 7 milioni, passando da 14 a 21. Balzo in avanti anche per Boateng, con un +5 nella sua quotazione (da 14 a 19). Significativo anche il miglioramento di Zielinski, con un +4 (da 18 a 22), così come De Paul (da 15 a 19). Attenzione anche a nomi meno noti: +3 per Barillà e Meitè (da 6 a 9), ma anche per l'ultimo arrivato Rigoni (da 13 a 16) e per Gerson (da 7 a 10). Tra i big si alza la quotazione dell'interista Perisic (+3, da 26 a 29), del milanista Bonaventura (+2, da 21 a 23), del viola Chiesa (+2, da 21 a 23) e dello juventino Pjanic (+1, da 24 a 25). Attenzione però ai diversi big che invece vedono calare la loro quotazione, a causa di un avvio stentato. I laziali Milinkovic e Parolo perdono due milioni (da 29 a 27 il primo, da 17 a 15 il secondo), così come il neo-romanista Cristante (da 23 a 21), il partenopeo Hamsik (da 23 a 21) ed il felsineo Dzemaili (da 12 a 10).\nL'attaccante che ha visto alzarsi di più la sua quotazione non poteva non essere Piatek: +5 per lui, con il suo costo che passa da 11 a 16 milioni, grazie alle tre reti in due partite. Avvio pieno di bonus e quotazione in aumento anche per Berardi e Gomez. Entrambi fanno segnare un +4, con l'attaccante italiano che passa da 17 a 21 ed il Papu che va da 24 a 28. Stesso aumento anche per il sampdoriano Defrel (da 13 a 17) e per il bianconero Mandzukic (da 18 a 22). Significativo miglioramento (+3) anche per le quotazioni di Pandev (da 13 a 16) e Pavoletti (da 20 a 23). Anche qui, diversi big vedono scendere il loro prezzo. Uno su tutti? Ovviamente Cristiano Ronaldo. La sua quotazione monstre si è abbassata di cinque milioni, passando da 60 a 55. CR7 comunque è in buona compagnia: Icardi fa segnare un -3 (da 40 a 37), Immobile un -2 (da 39 a 37), Higuain e Dzeko un -1 (da 33 a 32 il milanista, da 34 a 33 il romanista). Cominceranno a carburare dopo la sosta?\nArticolo precedenteFantacalcio: top, flop e statistiche della 3a giornata\nArticolo successivoCinque giocatori da schierare alla quarta giornata


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Pannelli di tamponamento: due tipologie\nLe pareti di tamponamento sono quegli elementi che in un edificio separano lo spazio architettonico esterno da quello interno.\nIl tamponamento è di essenziale importanza per determinare la prestazione termica di un edificio, ovvero la sua capacità di contenere al suo interno il calore d'inverno e il fresco d'estate, o, più semplicemente, di limitare il più possibile lo scambio termico con l'esterno. Viene denominata così quella parte di chiusura perimetrale di riempimento che viene retta da una struttura a telaio. Il telaio ha la funzione portante della parete mentre la tamponatura ha la funzione riempire il vuoto che si crea tra i telai, staticamente deve portare esclusivamente il proprio peso. La struttura delle pareti è in C.A.V. con interposto materiale coibente (in genere polistirene o poliuretano).\nL’azienda L’Edile offre principalmente due tipologie di pannelli che possono avere diversi tipi di rifiniture esterne.\nCliccando qui è possibile vedere le varietà di finiture proposta dall’azienda.\n1. Parete Standard\nPannello standard cm 20 composta da calcestruzzo e uno strato di alleggerimento di 10 cm.\nTrasmittanza unitaria U ≤ 1,06 W/m2 °K\n2. Parete a taglio termico\nPannello di 53 cm composto da calcestruzzo e uno strato di 8 cm di alleggerimento e uno da 7 cm di isolamento termico, questo fa si che la trsmittanza temica diminuisca rispetto alla parete standard, questo garantisce ottime prestazioni in termini di isolamento termico.\nTrasmittanza unitaria U ≤ 0,34 W/m2 °K.\nI pannelli per pareti prefabbricate dell’azienda L’Edile sono idonei a raggiungere i valori limiti di trasmittanza termica fissati dal D. Leg. N. 311/2006, integrato dal D.P.R. 02 Aprile 2009 n° 59.\nPareti di tamponamento prefabbricate: i vantaggi\nLe nostre pareti di tamponamento prefabbricate prevedono che il telaio portante sia già predisposto all’aggancio dei pannelli grazie ai giunti di tipo maschio e femmina che rendono molto semplice e veloce il fissaggio in cantiere.\nLe pareti prefabbricate in calcestruzzo di grandi dimensioni permettono un montaggio sicuro in cantiere con tempi di costruzione ben più brevi delle classiche pareti in foratini posate in cantiere.\nAvere un prodotto prefabbricato e quindi realizzato in azienda garantisce un sistema di qualità, è dotato di certificati di conformità del controllo della produzione in fabbrica.\nLa produzione mediante nuove tecnologie ed impianti controllati e normati, garantisce l'elevata qualità, la durabilità e la sostenibilità di tutti i prodotti.\nC’è anche da tenere in considerazione:\n- l’Isolamento acustico: la struttura delle pareti è stata scelta in modo tale che la stratigrafia garantisce la ridotta trasmissione dei rumori.\n- Resistenza al fuoco certificata: le pareti prefabbricate in calcestruzzo presentano un'eccellente resistenza al fuoco che viene certificata.\nL’azienda L’Edile realtà importante del Nord Italia nel settore della produzione di strutture prefabbricate in c.a. degli anni ’70. Essa offre una vasta gamma di prodotti prefabbricati tra, sul nostro sito potete trovare esempi e altre informazioni sulle strutture prefabbricate.


Genitorialmente presenta il Top of the Post del 9 febbraio | Genitorialmente\nGenitorialmente presenta il Top of the Post del 9 febbraio\n8 Febbraio 2015Scritto da genitorialmente\nEccomi qui come tutte le settimane, a raccontarvi i tre post, scritti da altri blogger, che mi sono piaciuti di più questa settimana.\nLa scelta di questi tre post è studiata, il secondo e il terzo post sono spensierati perchè invece il primo è riflessivo e educativo.\nFatemi sapere se anche voi avete gradito!\nLa teoria delle finestre rotte di Lo schiaccianoci\nForse alcuni conoscono già questa teoria, io non la conoscevo. E’ una teoria studiata negli Stati Uniti sulla degradazione della società e la mancanza di rispetto per l’altro, ma assolutamente applicabile al buon esempio che ogni genitore dovrebbe dare ai propri figli. Incominciamo noi a dare il buon esempio perchè la nostra società diventi migliore.\nTorta salata con zucchine di Il cestino dei gomitoli\nNon mi piace cucinare e da qualche anno ho scoperto il fantastico mondo delle torte salate, questo post è perfetto per me. Ti dice velocemente e con estrema semplicità come preparare una buona cena, e poi il blog è così carino con tutti quei micetti. Da vedere\nSferruzzando in tondo di Semplicemente Giusi\nLe creazioni di questo blog sono davvero belle. Questa settimana sono stata catturata da un ricordo di bambina: la realizzazione delle calze di lana con i ferri.\nGiusi è stata davvero abile, magari queste calze non sono sexi come dice lei, ma sicuramente saranno molto calde!!\nBuona settimana a tutti i genitori e anche ai figli\nEcco il carnevale a Ivrea con la battaglia delle arance\nSan Valentino ecco il regalo per marito e moglie.


Scritto da Romano Luperini - 08 Gennaio 2016 - Categoria: La scrittura e noi\nPubblichiamo la seconda delle cinque puntate del "Diario di un autore avventizio", che Romano Luperini ha scritto in occasione della pubblicazione del suo nuovo romanzo: "La rancura". Gli articoli verranno pubblicati ogni venerdì e si concluderanno con l'anticipazione di un brano del romanzo. La prima parte si può leggere qui.\nA Mondadori sono arrivato per caso, e seguendo la trafila naturale di un autore avventizio. Una mia ex allieva, che lavora nella editoria a Londra e a cui avevo chiesto lumi per orientarmi, mi aveva fornito diversi mesi fa due indirizzi elettronici: quello di Carlo Carabba per Mondadori e quello di una ragazza che lavora presso Rizzoli, seppure in un settore estraneo alla narrativa. Ho mandato il testo a entrambi, e dal secondo indirizzo non ho avuto alcun riscontro. Viceversa Carabba mi ha risposto subito dicendomi che non si occupava di narrativa e indirizzandomi a Giulia Ichino.\nLeggi tutto: Le avventure dell'autore avventizio/2 Aggiungi commento\nScritto da Romano Luperini - 01 Gennaio 2016 - Categoria: La scrittura e noi\nPubblichiamo a partire da oggi la prima delle cinque puntate del "Diario di un autore avventizio", che Romano Luperini ha scritto in occasione della pubblicazione del suo nuovo romanzo: "La rancura". Gli articoli verranno pubblicati ogni venerdì e si concluderanno con l'anticipazione di un brano del romanzo.\nSto per pubblicare un romanzo. Un vero romanzo. E con un editore di primo piano. Sinora avevo scritto di narrativa solo con la mano sinistra e quasi di nascosto, presso editori minori (il più importante, forse, era stato Sellerio nel 2008).\nLeggi tutto: Diario di un autore avventizio/1 5 commenti\nLeggi tutto: “Quarta generazione” di Piero Chiara e Luciano Erba Aggiungi commento\nScritto da Marianna Marrucci - 19 Dicembre 2015 - Categoria: La scrittura e noi\nÈ nella cinquina finalista +11 del neonato “Premio Strega ragazze e ragazzi” il romanzo di Chiara Carminati Fuori fuoco, uscito nel 2014 e già vincitore nel corso del 2015 di diversi premi di letteratura per ragazzi, tra cui un riconoscimento speciale della giuria del Premio Andersen (già assegnato nel 2012 proprio a Carminati come miglior autrice).\nLeggi tutto: La Grande Guerra in un romanzo per ragazzi. Su Fuori fuoco di Chiara Carminati 1 commento\nScritto da Romano Luperini - 18 Dicembre 2015 - Categoria: La scrittura e noi\nIl Romanzo della Nazione è un romanzo sur place. Maggiani scrive con garbo, ma non si muove, nemmeno cammina, resta lì. Però con molti vezzi e mossette. Come un calciatore che durante la partita palleggia, tocca di tacco e di fino, ma non si sposta dal centro del campo, non fa assist ai compagni, tanto meno la butta dentro. Che il protagonista ha baciato la madre morente ce lo deve dire per cinque o sei pagine, e che la madre gli ha messo da bambino una cuffietta e poi così l’hanno fotografato, per altre cinque o sei. Allunga il brodo, avrebbero detto la madre Adorna o la zia Cesarina. Allungando e allargando, Maggiani può credere di scrivere della nazione, quando invece scrive di sé, delle proprie orecchie a sventola, del proprio bacio alla madre, della propria somiglianza con Kafka, del proprio rapporto col padre, delle proprie zie, dei propri amici e, tutt’al più, del proprio quartiere. E può credere di scrivere un romanzo, quando invece se la ride e se la canta, guardando sempre e solo il proprio ombelico.\nScritto da Amara Lakhous - 21 Novembre 2015 - Categoria: La scrittura e noi\nLo scrittore Amara Lakhous ci parla di Algeri, del fondamentalismo, della dittatura, di una società in crisi. E di come abbia attraversato e raccontato la crisi di una civiltà e di una generazione nel suo primo romanzo, Un pirata piccolo piccolo. Il romanzo è la storia di un uomo che si accorge all’improvviso di come la sua età e la sua stessa esistenza gli siano state rubate. Ripubblichiamo qui un testo «caro» all’autore, già pubblicato come introduzione al romanzo (Edizioni e/o, 2011).\nLeggi tutto: Algeri e un romanzo Aggiungi commento\nScritto da Milo De Angelis - 10 Settembre 2015 - Categoria: La scrittura e noi\nPubblichiamo le prime XIV sequenze della sezione "Alta sorveglianza" dall'ultima raccolta di Milo De Angelis ("Incontri e agguati", Milano, Mondadori, 2015).\nLeggi tutto: Milo De Angelis, Alta sorveglianza Aggiungi commento\nScritto da Mario Benedetti - 26 Luglio 2015 - Categoria: La scrittura e noi\nPubblichiamo un autocommento di Mario Benedetti alla sua poesia "Che cos'è la solitudine" (da Umana gloria, Mondadori, 2004). Segue una nota critica di Maria Borio.\nLeggi tutto: Mario Benedetti legge “Che cos’è la solitudine” Aggiungi commento\nPiccolo romanzo europeo\nScritto da Koen Peeters - 23 Luglio 2015 - Categoria: La scrittura e noi\nRipubblichiamo qui un racconto dello scrittore fiammingo Koen Peeters, già apparso qualche anno fa nell’antologia "Scrittori d’Europa 2007" (a cura di Domenica Perrone, Bonanno, 2007). "Piccolo romanzo europeo" è la storia di Theo Marchand, un ebreo-belga scampato alla persecuzione nazista, che colleziona parole e lingue per ricomporre la sua identità perduta. Attraverso gli incontri e le peregrinazioni di questo malinconico protagonista Peeters ci restituisce un ritratto dell’Europa, delle sue trasformazioni e delle sue contraddizioni.\nGli dissi che andavo in cerca di eventi, miei e d'altri, che volevo schierare in mostra in un Libro, per vedere se mi riusciva di convogliare ai profani il sapore forte ed amaro del nostro mestiere, che è poi un caso particolare, una versione più strenua, del mestiere di vivere.\nLeggi tutto: Piccolo romanzo europeo Aggiungi commento\nScritto da Romano Luperini - 04 Luglio 2015 - Categoria: La scrittura e noi\nLa terra bianca. Marmo, chimica e altri disastri (Laterza) di Giulio Milani oscilla fra cronaca ed epica. Della cronaca ha la minuzia informativa di molte pagine, dell’epica il pathos corale di altre. Da un lato l’ingorgo di informazioni (articoli e ritagli di giornali, brani di libri, post di blog, email), nella quali il lettore può talora smarrirsi, dall’altro il senso epico di appartenenza a un popolo, a radici comuni e a un comune impegno, capace di unire l’intellettuale alla sua terra. Entrambe le direzioni confluiscono nella descrizione di un disastro naturale e sociale che sta dilaniando la zona apuana, dalla spezzino alle cave di marmo di Carrara e alla Versilia, dal polo chimico ai veleni dei residui tossici, dalla esplosione di un serbatoio di un pesticida della Montedison nel 1988 (una “nuova Seveso”) alle continue alluvioni che hanno prodotto le recenti proteste di massa, dall’affare dei rifiuti, che collega questa zona della Toscana alla “terra dei fuochi” della Campania, entrambe sotto il controllo delle organizzazioni mafiose, al ricatto fra salute e lavoro cui sono sottoposte le popolazioni.\nLeggi tutto: Fra cronaca ed epica Aggiungi commento


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Mons. Richard Williamson: Eleison comments XIII: Accordisti - I - 29 settembre 2007\nEleison comments XIII\nAGREEMENTITIS - I\nPubblichiamo il commento di S. Ecc. Mons. Richard Willamson relativo ai pericoli a cui andrebbe incontro la FSSPX se decidesse di stabilire un accordo pratico con la Roma modernista. Parte prima.\nUn appello perché la FSSPX giunga ad un qualche accordo con Roma contiene cinque diversi argomenti. Che sono confutati dalla Fede.\nAccordisti - I\nUn argomento avanzato spesso in favore della Fraternità San Pio X che si avvia ad un qualche tipo di accordo con i neo-modernisti di Roma, si articola in qualcosa del genere: “Non ci si può aspettare che Roma torni improvvisamente alla vera Fede. In tutta la storia della Chiesa tali ritorni hanno avuto bisogno di decine o centinaia di anni. Volete che aspettiamo l’intera nostra vita prima di poter essere ricevuti di nuovo nella Chiesa? Sembra che vi piaccia il proverbio – ‘mezza pagnotta è meglio di nessuna pagnotta’. Innumerevoli anime aspettano che la Fraternità si muova.”\nIn effetti, qui si avanzano diverse argomentazioni. Prendiamole una ad una:\n* Cosa io mi aspetti che Roma faccia o non faccia è di nessuna importanza. Al contrario la vera Fede, intera, è importante quanto la salvezza eterna o la dannazione. La vera Fede, perché “Senza la fede è impossibile piacere a Dio” (San Paolo agli Ebrei). Intera, perché chi nega un solo articolo della Fede ha perso la Fede del tutto (dottrina cattolica), e il neo-modernismo riduce in poltiglia ogni singolo articolo della Fede.\n* Sarà stato necessario molto tempo perché le passate eresie fossero spazzate via dall’insieme della Chiesa, ma se i cattolici che dovevano fronteggiare l’eresia ariana avessero accettato il semi-arianesimo o anche un quarto di arianesimo, come sarebbe sopravvissuta la Chiesa? La Chiesa è sopravvissuta grazie ai cattolici come Sant’Atanasio, che ha insistito perché fosse spazzata via dalla Chiesa l’intera eresia ariana: si legga il Credo di Sant’Atanasio.\n* Un’attesa di 30 o 50 anni o anche più, è di poca importanza rispetto alla purezza della Fede. Come disse notoriamente Sant’Atanasio: “Essi hanno gli edifici, noi abbiamo la fede.” Sono coloro che, per grazia di Dio, hanno la fede che “ricevono di nuovo”, per così dire, quelli che l’hanno ridotta in poltiglia (nessun aderente alla FSSPX che sia sano di mente presume che essa non abbia alcun tipo di monopolio su questa Fede).\n* Mezza pagnotta è sempre pane e nient’altro che pane. Al contrario, una mezza verità è necessariamente accompagnata da una velenosa falsità, altrimenti non sarebbe nient'altro che la verità.\nSe la FSSPX conducesse mai delle anime ad una verità cattolica mista all’errore, sarebbe meglio per esse se fossero uscite prima dall’esistenza.\nNon sia mai che si arrivi a tanto!


Un'avventura tra storia e natura nel deserto della Sardegna con la Jeep Wrangler-Itinerari | Auto.Motori.Net\nHome > Itinerari > Un’avventura tra storia e natura nel deserto della Sardegna con la Jeep Wrangler\nAnche l’Italia ha il suo deserto: le dune di Piscinas nella Costa Verde. Vi raccontiamo la nostra avventura con la Jeep Wrangler.\nQuesto è un itinerario un po’ più impegnativo. Noi di auto.motori.net ci siamo tuffati in una spericolata avventura nelle Dune di Piscina, meta irrinunciabile se si trascorre una vacanza in Sardegna. Se ti dico deserto? A cosa pensi? Noi ad una bella Jeep Wrangler, il top dei fuoristrada.\n1 Le Dune di Piscinas\n2 Il mare di Piscinas\n3 L’area delle miniere\n4 La jeep Wrangler icona di libertà\nPiscinas è un vero e proprio deserto formato da imponenti dune dorate, alte fino ad una sessantina di metri, che penetrano nell’entroterra per diversi chilometri e si tuffano in un mare azzurro e sconfinato.\nPrendendo la strada per Arborea, proseguendo oltre il ponte di Marceddì in direzione Torre dei corsari, abbiamo seguito le indicazioni per l’Hotel le Dune, il celebre alberghetto ricavato da un ex deposito minerario. Almeno fino a Funtanazza, la strada è asfaltata, successivamente abbiamo proseguito circa 10 km su una strada sterrata. Una volta giunti a Piscinas, ci siamo trovati di fronte ad un paradiso naturale, tanto da togliere il fiato. Un luogo in cui la natura sprigiona una bellezza e lo scenario appare con colori dalla nitidezza surreale di una diapositiva. Di fronte a noi dune scoscese che sono anche la dimora del cervo sardo, mentre all’interno delle foreste che circondano la zona è possibile scorgere anche qualche volpe furtiva.\nPer quanto riguarda il rifornimento di carburante, nella località di Piscinas non sono presenti stazioni per il rifornimento di carburante, le località più vicine con stazioni di servizio si trovano ad Arbus e Guspini.\nIl mare della Costa Verde è quello tipico della parte Ovest della Sardegna, spettacolare e selvaggio, raramente molto calmo, quindi temibile e a volte ostile. Risulta evidente che nelle giornate in cui il mare è più agitato è necessaria molta attenzione e prudenza. È la meta preferita per gli amanti della pesca, in particolare per gli appassionati del surf-casting. Sono presenti una grande varietà di specie, dai saraghi alle orate, dalle mormore alle ombrine ed ai pesci serra e non è raro incappare anche in qualche razza.\nPresso il borgo minerario di Ingurtosu è possibile vedere quella che era la residenza del direttore della miniera, Villa Idina (o Villa Ginestra) in stile liberty, la chiesa,l’ospedale, e la palazzina che ospitava la direzione, in stile neo-gotico; la strada prosegue ripida verso la valle de Is Animas e verso il mare tra i ruderi delle case dei minatori e montagne di detriti, attraversando il pozzo Gal fino all’area di Naracauli, dove è possibile vedere i resti dell’imponente complesso della Laveria Brassey; la strada prosegue fra i boschi della valle del rio Naracauli, costeggiando e sovrapponendosi alle traversine in legno della vecchia decauville, ferrovia a scartamento, utilizzata per trasportare il materiale estratto fino al mare, all’attracco di Piscinas, ed essere poi imbarcato per Carloforte.\nLa jeep Wrangler icona di libertà\nL’essenza di ogni esperienza di guida off-road sta nell’imprevedibilità. Ecco perché Wrangler nasce con le capacità atletiche necessarie per muoversi in spazi ristretti, per gestire le situazioni di emergenza e per evitare danni al sottoscocca. La sua precisione di guida, il raggio di sterzata ridotto e il passo ottimizzato offrono la massima libertà in termini di angolo d’attacco, di dosso e d’uscita. Perfetta per le strade sterrate.\nLa Jeep Wrangler è “l’icona dello spirito pioneristico”, il fuoristrada per antonomasia si adatta ai percorsi più impegnativi. Progettata per resistere a qualsiasi condizione: percorsi estremi, tratti rocciosi, boschi fangosi, dune di sabbia. Inoltre la posizione di guida di Wrangler offre un modo inedito per affrontare la strada, con un’elevazione sufficiente per ammirare il percorso con una nuova prospettiva. Comoda, sicura e divertente. Il suo listino parte da 38.500 Euro.


BeamZ FHF1Q Hazerfluid 1lt Oil Based HQ\nSQUIER - Classic Vibe 70s Jazz Bass V 5 STRINGS MN Natural 0374550521\ncommento del 14/06/2020 ore 01:01:07\ncommento del 14/06/2020 ore 08:09:59\nQueste sono le vere innovazioni che cerchiamo, bravi\ncommento del 14/06/2020 ore 22:14:40\nQuoto molto interessante e al tempo stesso semplice..... bravi lo cercherò\ncommento del 15/06/2020 ore 07:34:50\nSarò tropo vecchio, ma a me non pare questa manna.\nIn primo luogo (lo scrive anche l'estensore dell'articolo) il volume ed il tono vanno adattati anche a seconda della condizione del momento, per cui non capisco come si fa a stabilire a priori, magari durante un frettoloso sound check, dove posizionare il fermo. Inoltre se per brani diversi ho regolazioni diverse, va a farsi benedire la funzione "preset".\nSoprattutto, però, credo che sia meglio mantenere allenata la capacità di usare i pot in tempo reale e senza elementi aprioristici che mi fanno dire quello è il punto giusto; preferisco capire che quello è il volume (o tono) giusto. D'altra parte, se ce la faccio io che sono un cagnaccio, mi pare impossibile che non ci riesca qualunque chitarrista di medie capacità, non parliamo poi dei professionisti.\nInsomma, io non ci vedo tutta questa utilità per me.\ncommento del 15/06/2020 ore 09:07:16\nInteressante, pratico, anche versatile: consente comunque di usare tutte le posizioni del pot, si "programma" in una frazione di secondo e, se serve (ad esempio quando si vuole usare l'effetto "volume swell"), si può semplicemente disinserire.\nForse costa un pochino troppo: una ventina di dollari + la spedizione dagli USA.\ncommento del 17/06/2020 ore 22:24:01\nIl problema è il prezzo che spedito costa un po’ tanto.. però credo sia comodo sul pot del volume per abbassarlo quel tanto sulle distorsioni e gli overdrive per avere il riferimento della posizione per tornare a un suono pulito o quasi


Orario: 21-01-2022, 15:28 Benvenuto ospite! (Log in — Registrati)\nCitazione: Messaggio di LiberaMente\nHa anche un prezzo appetibile,\nma quanto costa una barca così?\ne usata si trova?\nUsata per ora mi pare difficile, è uscita nel 2008. Forse in francia.\nCome prezzo il listino è poco sotto gli 80K, quindi immagino che barca in acqua, con vele, elettronica,IVA e sconto sia circa intorno ai 110-115 ben attrezzata ...\nCe nè una anche al campionato di Gala Calera, ma non và poi tanto. Mi è stato riferito che sono barche (plananti) ottimizzate per il lasco , mentre in bolina soffrono un poco. ciao max\nCosta 90-95 pronta per regatare.\nCi sono salito ed è abbastanza tirata, adatta a quello che deve fare. Per gli interni preferisco quelli di altre parche concorrenti (E310), il 3200 li ha un po' troppo plasticosi. Anche se è invidiabile lo spazio che hanno ricavato per le 2 cabine a poppa.\nComunque è una barca che va assettata come si deve, altrimenti non è così veloce. E con venti leggeri soffre.\ndopo lunga riflessione sono giunto a questa conclusione sul 3200:\navendo provato la barca per una settimana al CVC non posso esprimere a pieno un giudizio sulle potenzialità, infatti non viene mai tirata al massimo, non ha vele molto tech e soprattutto non usa spi ma gennaker. tuttavia come performances la barca mi è piaciuta molto, cammina con arie leggere, commina molto con ventone e da sempre la sensazione di grande stabilità anche senza il bisogno di lavorare troppo in falchetta (di bolina). sempre di bolina la particolarità, o quanto meno la mia impressione è che per camminare al meglio debba raggiungere una determinata inclinazione, dovuta allo spigolo vivo della carena.\nla doppia pala da una grande sicurezza tanto alle portanti che di bolina, tanto che per cambiare lato una volta virato o strambato si può lasciare tranquillamente il timone per passare sull'altra barra.\nil passaggio purtroppo non è intuitivo, nè semplice, ma bisogna ricordare che questa è una barca per lunghe percorrenze e non per il vira-vira di un match race.\nSulle barre aggiungerei un'altra considerazione, al posto dei tratizionali stick sono montati dei comodissimi maniglioni. Se è pur vero che sono molto comodi, secondo me impediscono di vedere bene i telltales e di stare con la schiena bene in fuori. Su questo ancora nutro un dubbio sul fatto che sarebbe stato meglio un bello stick telescopico.\nL'armo è ottimo, niente da dire.\nSull'abitabilità interna tanto di cappello. Ci sono due enormi cabine gemelle a poppa e due divani in dinette davvero grandi e comodi. Lo stivaggio dell'abbigliamento è agevolato da comodi e pratici armadietti in cordura, davvero leggeri e capienti.\nIl carteggio poi è il punto forte della barca. finalmente un carteggio come si deve!!! c'è una seduta comodissima ed un tavolo grande (tra l'altro esteticamente molto bello dato l'uso della grafica in kevlar) la cucina è pratica, il frigo abbastanza grande e l'acquaio già con la doppia rubinetteria(una di presa a mare).\nIl tavolo per mangiare è piccolo, molto stretto, ma il problema è stato risolto dal cvc con delle alette ripiegabili.\nil bagno è una figata, bello grande e comodo nella sua spartanità. poi a prua via c'è il calavele, ottimo per contenere cerate, giubbetti, vele e tutto il resto. più avanti ancora il gavone dell'anvora con relativa ispezione dall'interno.\nDimenticavo, per lo stivaggio a poppa ci sono due enormi gavoni simmetrici ed un gavone centrale a poppavia in pozzetto dove si può mettere le cose di più immediato utilizzo, come cime di ormeggio, dispositivi di sicurezza e simili è tuttavia noioso l'attacco del rifornimento carburante proprio nel gavone stesso.\nLa disposizione del piano di coperta è ben ragionata per la navigazione in solo od equipaggio ridotto. Tutto, dalla scotta randa, il trasto ed il winch delle vele di prua è a portata del timoniere nella sua seduta.\nUn'altra cosa un po' noiosa, ma forse ha anche un suo aspetto positivo è l'accensione del motore solo da dentro. E sul motore c'è una considerazione a parte.\nLa potenza è di solo 15 cv. e non si può avere più grande. secondo me è un po' piccolo, non capisco proprio perchè questa scelta quando ormai tutte le barche sui 10 mt si attestano su 28 cv (+o-).\nComunque la barca va a nche a motore, ma non ho avuto modo di provarla a motore con onda formata e/o ventone.\nSecondo me è proprio una bella barca, divertente, moderna e sicura.\nCon qualche ulteriore modifica ed aggiunta di optional potrebbe diventare davvero una barca allround (ferie - regate lunghe) con i fiocchi.\npare che janneau abbia preparato un pack di fine anno molto appetibile.\nsi dovrebbe chiamare Sun Fast 3200 OfF SHORE o qualcosa del genere\nil prezzo adesso è di 71K + iva.\nper le vele (gioco regata + crociera) siamo tra 15 e 20K\nun po' di elettronica...\ncredo che armata di tutto punto si oscilli tra 110 e 120K\nPer chi non lo conosce c'è pure il sito della classe:\n(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-09-2010 19:46 da AlfredoC.)\nSarei un po' indeciso tra il 3200 e il nuovo First\nFacciamo un testa a testa con il nuovo First 30?\nA confronto pregi e difetti ....\ndue tipologie diverse: uno per regate in equipaggio ridotto e long distance, l'altro per gli 'sparaboe'\nuno omologato in classe A l'altro il First è in classe B (il che viene escluso da molte regate lunghe, non solo da noi ma nella manica e in Ingilterra)\nHo aggiustato quello che avevo scritto sopra, spero sia più piacevole alla lettura.\nIl Sun Fast 3200 rappresenta l'inizio di una nuova serie di Jeanneau dedicato alla velocità.\nHo provato la barca per una settimana al CENTRO VELICO CAPRERA, è mi è piaciuta tantissimo.\nTuttavia non posso esprimere a pieno un giudizio sulle sue potenzialità, dal momento che durante il corso la barca non è mai stata tirata al massimo, non montava vele hi-tech e soprattutto non armava lo spinnaker ma il gennaker.\nIl 3200 infatti nasce con lo spi per ovvie ragioni di rating (ha circa 1.004), ma per l'uso didattico della scuola è stata preferita una vela più maneggevole.\nTuttavia le performances sono state entusiasmanti: il 3200 cammina con ariette leggere grazie alla bella invelatura, commina fortissimo con ventone e da sempre la sensazione di grande stabilità.\nDi bolina la particolarità, o quanto meno la mia impressione è che per camminare al meglio debba raggiungere una determinata inclinazione di sbandamento, e grazie allo spigolo vivo della carena può stringere molto più di quello che si possa pensare.\nLa doppia pala del timone da una grande stabilità sia alle portanti che di bolina, tanto che per cambiare lato una volta virato o strambato si può lasciare tranquillamente il timone per passare sull'altra barra.\nIl passaggio della seduta del timoniere da un bordo all'altro purtroppo non è intuitivo a causa dei rimandi della scotta di randa, ma bisogna ricordare che questa è una barca per lunghe percorrenze e non per lo zig-zag di un match race.\nSulle barre aggiungerei un'altra considerazione, al posto dei tratizionali stick sono montati dei grossi maniglioni. Se è pur vero che sono molto comodi, secondo me impediscono di vedere bene i telltales e di stare con la schiena bene in fuori. Su questo ancora nutro un dubbio sul fatto che sarebbe stato meglio un bello stick telescopico.\nComunque sia, i timoni rimangono sempre morbidissimi e precisi.\nL'armo è ottimo, niente da dire. Tutto Harken di ultima generazione.\nSull'abitabilità interna, la spartanità del progetto genera spazi enormi. Ci sono due abbondanti cabine gemelle a poppa e due divani in dinette grandi e comodi e lo stivaggio dell'abbigliamento è agevolato da pratici armadietti in cordura, leggeri e capienti.\nIl carteggio poi è il punto forte della barca: finalmente un carteggio come si deve!!! c'è una seduta comodissima, utilizzabile anche per riposarsi data la forma inclinata e contenitiva (ricorda un un sedile di una macchina da rally ruotato un po' all'indietro) ed un tavolo da carteggio grande quanto una carta nautica aperta (tra l'altro esteticamente molto bello dato l'uso della grafica in kevlar). Il pannello per gli strumenti è ampio, e lascia margine per l'applicazione di molti accessori (vhf, plotter, gps, etc..)\nLa cucina è pratica, ci sono due fuochi e manca di serie il forno. Il frigo è piuttosto grande e l'acquaio ha di serie la doppia rubinetteria (una con la comoda presa a mare).\nil bagno a pruavia è molto spazioso e comodo.\nLa prua termina con un locale adibito a calavele, ma risulta ottimo anche per contenere cerate, giubbetti e tutto il resto, più avanti ancora c'è ancora il gavone dell'ancora con relativa ispezione dall'interno.\nPer lo stivaggio, a poppa ci sono anche due enormi gavoni simmetrici ed una scassa centrale in pozzetto dove si può mettere le cose di più immediato utilizzo, come cime di ormeggio, dispositivi di sicurezza e simili. Nella stessa scassa c'è la presa per il rifornimento del carburante, soluzione purtroppo poco pratica.\nLa disposizione del piano di coperta è ben ragionata per la navigazione in solo od equipaggio ridotto, in fin dei conti la barca è stata progettata proprio per questo tipo di navigazione.\nTutto, dalla scotta randa, al trasto ed ai winch delle vele di prua sono a portata di mano del timoniere.\nSul motore sono sorte le mie maggiori perplessità: la potenza è di solo 15 cv. e non si può avere più potente neanche come optional (senza considerare che si andrebbe fuori stazza one design).\nSecondo me è un po' sottodimensionato, comunque la barca tiene un buon passo anche a motore, ma non ho avuto modo di provarla in marcia con onda formata o con vento forte in manovra.\nUn'altra cosa negativa a mio giudizio sul motore è la sua accensione solo dall'interno.\nConcludendo ritengo che con qualche ulteriore modifica ed aggiunta di optional potrebbe essere davvero una barca allround sia per le ferie che per le lunghe navigazioni.\nChi si aspetta una barca 'comodona e chiatta', rimarrà deluso. Il Sun Fast 3200 è essenziale e spartano, ma di concezione moderna ed estremamente sicura.\nIl costo della barca è di € 71.000 + iva al quale c'è da aggiungere parte dell'elettronica e le vele\na me la barca piace moltissimo, è anche la mia tipologia di barca, anche se l'avrei preferita un metrino più lunga, ma quello che mi frena è il fatto che lo scafo sia in sandwich, non ho niente contro questa tipologia di costruzione ma lasciando la barca in un porto dove le barche sono strette le une alle altre ho l'idea (forse sbagliata) ce in poco tempo mi ritrovo le fiancate ondulate, cosa che è successa ad un Ovni nel molo a fianco\nsecondo me non sono barche confrontabili.\nnascono con concezioni completamente diverse.\nil 3200 è più onesto. nel senso che è quel che si vede.\nil F30 va a rimpiazzare il 31.7 ma ne stravolge la filosofia.\nsecondo me, temo che sarà un flop.\nL'F30 dentro è casa, ma fuori lo hanno voluto fare (a mia impressione) troppo race e nervoso. Poi resto ancora perplesso per l'assenza di paterazzo e dei timoni fuori dallo scafo (che secondo me esplodono che è una bellezza sulle banchine).\nCitazione: Snatch ha scritto:\nA confronto pregi e difetti ...\nvedremo vedremo .....\nNon dimentichiamo chi è il progettista del first\nti dico in tutta onestà che ho aspettato in pompa magna l'erede del 31.7\nquando poi ho visto chi fosse il progettista mi sono gasato a mille.\nL'F30 è bello esagerato, molto di più del 3200, gli interni sono eccellenti, sia come design, che come qualità e sia per il fatto che in pratica non manca niente. Mi piace la doppia pala ed il timone singolo, mi piace tutto...\nma non riesco proprio ad abituarmi all'idea dell'assenza del paterazzo (sia per la sicurezza che per l'assenza di una regolazione) e per quei due timoni fuori dallo scafo.\nPerò venendo dall'Este24 all'assenza di paterazzo dovresti esserci abituato ...\nE per i timoni ... basta ormeggiare di prua.\n(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-10-2010 16:39 da LiberaMente.)\ncerto, l'este non ha paterazzo, ma con tutto il rispetto e l'amore per quella barca si parla di un guscio da regata tra boe.\nper i timoni, certo che si può ormeggiare di prua, ma vuol dire 'vincolarsi' sempre (o quasi) ad una manovra.\ndomani e domenica sarò a studiare l'F30... non è certo detto che non possa cambiare opinione, anzi lo vorrei!!\ncosa ne pensate di questa scia, non trascina troppa acqua? O è in fase di pre-planata che con quel vento non raggiungerà.\nCitazione: osef ha scritto:\nMah! Lo vedo così calmo.....mi da da pensare\nCome si sarebbe comportato l'Elan 310?\nSun Fast 43 kavokcinque 0 1.431 02-09-2016 08:53\nJEANNEAU - FR - Sun Odyssey 45.2 kavokcinque 0 2.773 29-11-2015 20:24


Gruppo Terre Alte | Chi siamo\nIl “Gruppo Terre Alte” è stato costituito il 4 maggio 1991 a Milano in seno al Comitato Scientifico Centrale CAI.\nDella sua costituzione fu data notizia nell’articolo “Montagna che scompare. L’iniziativa del Club Alpino per la catalogazione dei segni dell’uomo nelle terre alte” (Rivista del CAI, 5/1991), in cui il Gruppo di lavoro per lo studio dell’insediamento umano nelle Terre Alte (questa la denominazione originaria), coordinato dall’arch. Giuliano Cervi e composto da 7 membri (tra cui il futuro presidente Annibale Salsa), denunciava il grave stato di emergenza culturale in cui si trovavano vaste plaghe della montagna italiana ormai in abbandono.\nSin dalle origini il Gruppo si è fatto promotore di una nuova attenzione alla montagna: non tanto in termini di osservazione scientifica dei caratteri della “montuosità” in senso naturalistico o alpinistico, quanto piuttosto dei caratteri della montanità etnoantropologica, e al ruolo positivo della presenza dell’uomo nei quadri della natura e del paesaggio alpino prodotti dalla secolare civiltà agrosilvopastorale.\nLa Mostra “Montagna che scompare” ripercorre le tappe dei primi anni di vita del Gruppo: per un decennio (dal 1995 al 2005) la Mostra itinerante ha girato per le sezioni dell’arco alpino ed appenninico facendo conoscere i risultati delle principali ricerche avviate dai soci.\nSoci e Sezioni CAI sono invitati a costruire oggi un nuovo patto con la montagna, contribuendo ad avviare con i propri progetti e le proprie iniziative culturali, un dialogo e un’alleanza nuovi con chi vive in montagna, a sostegno delle specificità culturali e dei valori umani che le aree montane ancora oggi e da sempre comunicano.\nMauro Varotto, Federica Corrado, Vincenzo Di Gironimo, Edoardo Micati.\nVai alla pagina dei contatti per ulteriori informazioni su gruppi Terre Alte sezionali o regionali


Accumulator Investimento - AXA-MPS Financial\nInvestire nel futuro con serenità e garantisce un capitale negli anni a venire\nAccumulator Investimento è la soluzione Unit Linked della linea Accumulator che Axa Mps Financial ha pensato per te.\nCon questo prodotto puoi investire il premio unico iniziale, in base alla tua propensione al rischio e alle tue aspettative di rendimento, in uno dei due fondi interni disponibili: AXA MPS Conservative e AXA MPS Balanced.\nAccumulator Investimento offre un capitale minimo garantito pari al premio versato rivalutato al tasso di rendimento del 1,41% annuo al 10° anniversario di polizza; una prestazione assicurativa in caso di decesso dell'assicurato dopo i primi 10 anni di contratto; la redditività del capitale investito nel medio-lungo periodo e la possibilità di variare nel tempo le tue scelte.\nCosti di caricamento: i costi di caricamento gravanti sul premio versato sono variabili in funzione dell'ammontare del premio unico versato.\nAccumulator Investimento - Documentazione Obbligatoria\nAccumulator Investimento - Documentazione Facoltativa\nAccumulator Investimento - Aggiornamento Parte II Prospetto\nLe informazioni riportate contengono messaggi pubblicitari con finalità promozionale. Prima dell’adesione leggere il Prospetto d’Offerta disponibile presso le Filiali delle Banche autorizzate a distribuire i nostri prodotti nella sezione “Documentazione” di questo sito web dove sono riportate tutte le informazioni relative al Prodotto. Accumulator Investimento é un prodotto collocato esclusivamente sul mercato italiano e rispetta le regolamentazioni CONSOB e IVASS.