Francesco: impariamo a vivere nell’attesa come una donna incinta | SpeSalvi.it - Cultura e Informazione cattolica\nHomeArgomentiPapaFrancesco: impariamo a vivere nell’attesa come una donna incinta\nAll’udienza generale saluta il Movimento cattolico mondiale per il clima e auspica che «le chiese locali rispondano con determinazione al grido della terra e al grido dei poveri»\n«Quando una donna si accorge che è incinta, ogni giorno impara a vivere nell’attesa di vedere lo sguardo di quel bambino che verrà. Anche noi dobbiamo imparare da queste attese umane e vivere nell’attesa di guardare il Signore, di trovare il Signore. Non è facile, ma si impara». Papa Francesco ha fatto ricorso a questa analogia, proseguendo un ciclo di catechesi sulla speranza cristiana all’udienza generale del mercoledì, ricordando che san Paolo invitava le prime comunità a indossare la «speranza della salvezza» come un «elmo» sul capo di fronte «ai timori e alle perplessità», a partire dalla paura di morire che abbiamo tutti: «Mi viene a memoria un vecchietto – ha detto al proposito – che diceva: io non ho paura della morte, ho un po’ di paura di vederla venire!».\n«Nelle scorse catechesi abbiamo iniziato il nostro percorso sul tema della speranza rileggendo in questa prospettiva alcune pagine dell’Antico Testamento. Ora vogliamo passare a mettere in luce la portata straordinaria che questa virtù viene ad assumere nel Nuovo Testamento, quando incontra la novità rappresentata da Gesù Cristo», ha esordito il Papa argentino, sottolineando: «Noi cristiani siamo donne e uomini di speranza».\nJorge Mario Bergoglio ha incentrato la propria catechesi attorno alla prima lettera di San Paolo alla comunità dei Tessalonicesi, alla quale l’apostolo delle genti cerca di far comprendere «tutti gli effetti e le conseguenze» che la risurrezione di Gesù, avvenuta da poco, «comporta per la storia e per la vita di ciascuno». In particolare, ha ricordato Francesco, «la difficoltà della comunità non era tanto di riconoscere la risurrezione di Gesù: tutti ci credevano – ma di credere nella risurrezione dei morti. Gesù è risorto, ma i morti…. avevano un po’ di difficoltà. In tal senso, questa lettera si rivela quanto mai attuale. Ogni volta che ci troviamo di fronte alla nostra morte, o a quella di una persona cara, sentiamo – ha proseguito Francesco – che la nostra fede viene messa alla prova. Emergono tutti i nostri dubbi, tutta la nostra fragilità, e ci chiediamo: “Davvero ci sarà la vita dopo la morte…? Potrò ancora vedere e riabbracciare le persone che ho amato…?”. Questa domanda me l’ha fatta una signora pochi giorni fa in un’udienza: incontrerò i miei? Un dubbio… Anche noi, nel contesto attuale, abbiamo bisogno di ritornare alla radice e alle fondamenta della nostra fede, così da prendere coscienza di quanto Dio ha operato per noi in Cristo Gesù e cosa significa la nostra morte. Tutti abbiamo un po’ di paura della morte per questa incertezza. Mi viene a memoria un vecchietto, bravo! – ha detto il Papa con un inciso – che diceva io non ho paura della morte, ho un po’ di paura di vederla venire!».\nSan Paolo, ha proseguito il Papa, «di fronte ai timori e alle perplessità della comunità, invita a tenere salda sul capo come un elmo, soprattutto nelle prove e nei momenti più difficili della nostra vita, “la speranza della salvezza”. È un elmo. Ecco cos’è la speranza cristiana. Quando si parla di speranza, possiamo essere portati ad intenderla secondo l’accezione comune del termine, vale a dire in riferimento a qualcosa di bello che desideriamo, ma che può realizzarsi oppure no: speriamo… come un desiderio… si dice per esempio: “Spero che domani faccia bel tempo!”, ma sappiamo che il giorno dopo può fare invece brutto tempo… La speranza cristiana – ha rimarcato il Papa – non è così. La speranza cristiana è l’attesa di qualcosa che già è stato compiuto: lì c’è la porta, io spero di arrivare alla porta, cosa devo fare? Camminare verso la porta. Così la speranza cristiana: avere la certezza che io sto in cammino verso qualcosa che c’è, non verso qualcosa che io voglio che sia, qualcosa che certamente si realizzerà per ciascuno di noi. Anche la nostra risurrezione e quella dei cari defunti, quindi, non è una cosa che potrà avvenire oppure no, ma è una realtà certa, in quanto radicata nell’evento della risurrezione di Cristo. Sperare quindi significa imparare a vivere nell’attesa. Quando una donna si accorge che è incinta – ha esemplificato a braccio Jorge Mario Bergoglio – ogni giorno impara a vivere nell’attesa di vedere lo sguardo di quel bambino che verrà. Anche noi: dobbiamo imparare da queste attese umane e vivere nell’attesa di guardare il Signore, di trovare il Signore. Questo non è facile, ma si impara». Questo però «implica un cuore umile, povero: solo un povero sa attendere. Chi è già pieno di sé e dei suoi averi, non sa riporre la propria fiducia in nessun altro se non in sé stesso».\nIl Papa ha concluso la sua catechesi invitando i fedeli presenti in «aula Paolo VI» a ripetere tre volte a voce alta un’espressione usata da san Paolo sempre ai Tessalonicesi, una frase «che a me tocca tanto il cuore»: «E così per sempre saremo con il Signore»: «Tutto passa, ma dopo la morte per sempre saremo con il Signore», ha chiosato il Papa, «e là, col Signore, ci incontreremo».\nDopo la catechesi il Papa ha salutato, in particolare, una delegazione del Movimento cattolico mondiale per il clima, presente all’udienza, «e li ringrazio per l’impegno a curare la nostra casa comune in questi tempi di grave crisi socio-ambientale. Incoraggio a continuare a tessere le reti affinché le chiese locali rispondano con determinazione al grido della terra e al grido dei poveri».\nFrancesco ha salutato anche gli ufficiali del comando della Guardia di Finanza di Parma e i membri del Centro di spiritualità della misericordia, con il Vescovo di Piazza Armerina, monsignor Rosario Gisana, venuti con l’icona della Madre di Misericordia che verrà esposta a San Pietro.\nArticolo precedenteMüller: “Così io leggo Amoris laetitia”\nArticolo successivoGuarda il cuore, non solo l’esteriorità


Cesa. M5S e Meetup: “Maledetta Primavera”( cesana) – Atella NEWS – Tutte le Notizie dell'Agro Atellano\nCesa. . Riceviamo e pubblichiamo dal "Movimento 5 stelle" e dal Meetup di Cesa. Cesa doveva vivere una “nuova primavera”, doveva diventare un paese diverso, virtuoso, vivibile. Un paese dove i giovani dovevano stare sul proprio territorio anziché andare in altri. Un paese riqualificato sotto l’aspetto Urbanistico, le periferie non più abbandonate, le strade senza buche e pulite, la palestra del fanciullo risanata, l’impianto delle luci rimodernato ove non più zone al buio… Ecco il paese che doveva essere, invece, è diventato il paese della “maledetta primavera”, il paese dei sogni infranti. Tutto questo, grazie all’attuale amministrazione e soprattutto alla preoccupazione del sindaco, il quale inaspettatamente ha integrato il suo meraviglioso programma elettorale, inserendo come punto principale, foto ricordo con i” promessi sposi”. Unico punto realizzato, ciò a dimostrazione della tanta coerenza ed in linea alle promesse elettorali. Noi invitiamo il Signor sindaco a rispettare un altro punto del proprio programma, ossia questione rifiuti e di porre fine allo scarica barile senza fine tra lo stesso e la società che gestisce il servizio. Non si riesce proprio a venire a capo del problema, ma nel frattempo i cittadini continuano a pagare un servizio parziale, o quasi assente. Con quello che si sborsa avremmo dovuto avere un paese “splendido e pulito”, invece ce ne ritroviamo uno “abbandonato e sporco”, per non parlare proprio delle periferie, vere discariche a cielo aperto.\n← Sant’Arpino. I membri di LiberaMente lasciano Alleanza Democratica\nCesa. Il 22 Maggio la discussione sul conto consuntivo in consiglio comunale →


Hamsik perde con la sua Slovacchia, Koulibaly incolpevole sullo sfortunato autogol con il suo Senegal - Contropiede Azzurro\nHomeARTICOLIEDITORIALEHamsik perde con la sua Slovacchia, Koulibaly incolpevole sullo sfortunato autogol con il suo Senegal\n10 settembre 2018 Lorenzo Gaudiano EDITORIALE, IN PRIMO PIANO 0\nHamsik e Koulibaly ieri non hanno trascorso bellissime giornate con le proprie Nazionali. Lo slovacco ha esordito con una sconfitta in Nations League (1-0 per l’Ucraina), mentre il senegalese in African Nations Cup è stato vittima di uno sfortunato ed incolpevole autogol nel pareggio contro il Madagascar (2-2).\nIl capitano azzurro in queste due uscite con la propria Nazionale ha agito sempre da trequartista in un 4-2-3-1 con compiti anche di copertura. Il suo ruolo quest’anno a Napoli in cabina di regia è diverso, più difficile da interpretare, anche se finora lo slovacco in quella posizione ha fatto bene. L’indispensabilità di Hamsik è cosa nota, per il Napoli e la Slovacchia, che purtroppo nel suo girone ha già un’Ucraina in fuga.\nE’ stato sicuramente frutto di un caso l’autogol di Koulibaly contro il Madagascar; il difensore senegalese, infatti, voleva semplicemente impedire che il cross raggiungesse l’attaccante. Un brutto fatto di cronaca nera si è verificato alla vigilia della gara: una ressa all’ingresso dello stadio Mahamasina di Antananarivo ha causato una morte e 30 feriti, un episodio che non può non aver condizionato la partita e gli stati d’animo dei giocatori in campo.\nEntrambi i giocatori del Napoli hanno disputato interamente le proprie partite ed ora potranno fare ritorno a Castelvolturno per riprendere gli allenamenti alle dipendenze di Ancelotti e preparare la rivincita di sabato contro la Fiorentina.\nInformazioni su Lorenzo Gaudiano\t945 Articoli\nSpunti di ordinaria follia per lo sport nel week-end a partire dalle dichiarazioni di Marotta\nMertens raggiunge Messi e Suarez tra i goleador d’Europa\n7 febbraio 2017 Bruno Marchionibus CONTROPIEDE IN PILLOLE, EDITORIALE, IN PRIMO PIANO 0\nDa esterno sinistro da sfruttare nell’ultima mezzora a “falso nueve”, e da “falso nueve” a bomber vero, di razza. Questo il percorso intrapreso da Dries […]\nSCONFITTA A LANCIANO\n31 ottobre 2015 Lorenzo Gaudiano CALCIO GIOVANILE, EDITORIALE, IN PRIMO PIANO 0\nIl Napoli perde 2 a 0 al campo sportivo “Enrico Esposito” continuando la striscia negativa in trasferta La trasferta di Lanciano si preannunciava difficile visto […]\nMenù azzurro per Feyenoord-Napoli\n2 dicembre 2017 Maria Rosaria Pugliese MENÙ AZZURRO 0\nIn occasione della gara di Champions con il Feyenoord, Contropiede Azzurro suggerisce la ricetta di un gustoso piatto tipico della cucina olandese: i Pannenkoeken. I […]


Home / Le Motociclette / Bimota, 1978, KB1 / Galleria\nGalleria: " Bimota, 1978, KB1 "\nHome / Le Motociclette / Bimota, 1978, KB1\nBimota “KB1” – 1978 – Italia\nPresentata a Milano nel 1978 su progetto di Massimo Tamburini, la KB1 è stata costruita per un totale di 827 esemplari tutti commercializzati in kit. Sono 16 le KB1 vendute complete. Il telaio è studiato in modo da consentire agevoli interventi sul motore.\nLa prima lettera è l’iniziale del produttore del motore: H per Honda, K per Kawasaki, S per Suzuki, Y per Yamaha, D per Ducati, G per Gilera (quest’ultima unicamente per moto da corsa);\nLa seconda lettera è la B di Bimota;\nIl numero rappresenta la progressione di modello con motore fornito dal medesimo costruttore: ad esempio SB3 indica la terza Bimota equipaggiata con propulsore Suzuki; YB11 sarà invece l’undicesima Bimota dotata di motore Yamaha.\nAlimentazione 4 carburatori Mikuni\nPedane, manubrio, piastre e forcella in avional\nModello: Bimota KB1\nMotore: Kawasaki Z 1000\nN. Cilindri / Cilindrata: 4 / 1015 cc\nPotenza: 83 CV a 8000 g/min\nEsemplari prodotti: 827


Alex Spratt chi è la speranda britannica della pista – #Italiasoloagevolazioni #adessonews Agevolazioni e finanziamenti\nAlex Spratt chi è la speranda britannica della pista\nAlex Spratt chi è lo sprinter britannico ex rugbista\nAlex Spratt speranza del ciclismo britannico su pista ha un passato come ex giocatore di rugby cresciuto alla Kirkwood Grammar School\nAlex Spratt (fonte pagina Facebook)\nAlex Spratt se lo ricordano bene alla Kirkwood Grammar School. Il 29enne pistard britannico ha frequentato la scuola nota per essere una fucina dei talenti del rugby britannico. Ha giocato per cinque anni al Preston Grasshoppers mentre frequentava le scuole. Era un talento Alex ma un giorno, durante un tentativo di placcaggio, la sua spalla uscì dalla sede. Il fatto si ripresentò più volte fino a costringere Alex a riporre nel cassetto il sogno di diventare un campione di rugby. Insomma Spratt non aveva mai preso in considerazione la possibilità di una carriera nel ciclismo fino a quando questo infortunio alla spalla lo ha costretto a tre operazione e a rinunciare alla carriera nel rugby a sette (Seven).\nAlex Spratt ha ottenuto il quarto posto in pista ai Campionati britannici, nonostante un lutto familiare solo settimane prima. Nonostante una storia assolutamente interessante in pochi fuori dai confini inglesi conoscono la sua particolare storia.\n“Il rugby mi dava soddisfazione, avrei potuto fare bene come i miei ex compagni Richard de Carpentier che ora gioca per i Worcester Warriors o Dan Bibby, tutti e due campioni nel Rugby a sette. Avrei sperato di aver raggiunto un livello simile a quello di loro, sono andato a vedere un loro match ai Giochi del Commonwealth in Australia ed è stata una gioia da un lato ma ero rammaricato di non poter essermi giocato le mie carte in quello sport” ha raccontato Spratt.\nAlex Spratt nel frattempo lavora per la NHS, National Health Service, ovvero il sistema sanitario nazionale in vigore nel Regno Unito per nove anni e un giorno il suo capo, appassionato di ciclismo, gli fa balenare l’idea di provare con la pista.\n“Ero in NHS da qualche anno ormai e all’inizio del 2016, ho cambiato reparto, il manager di quel settore, Craig, è un appassionati di ciclismo e continuava a mostrarmi le sue performance su Strava e ho pensato, posso provarci anche io – racconta Alex – Un giorno ero su internet e ho pensato di comprarmi una bicicletta: detto fatto mi sono procurato anche tutto il materiale necessario dal casco, alle scarpe all’abbigliamento tecnico. Ho iniziato ad andare in bici ma dopo tre mesi di uscire ho iniziato ad annoiarmi”.\nSpratt ha valutato la possibilità di impacchettare tutta l’attrezzatura e riporla in garage quando ha preso parte a uno studio sull’allenamento utilizzando l’App di allenamento e di corsa virtuale Zwift e ha perso quasi 17 chili in tre mesi. Correre su strada con una massa di 100 kg non è proprio allettante ma poi ecco l’illuminazione: il ciclismo su pista!\n“Non ricordo esattamente come mi sono imbattuto in questa particolare disciplina del ciclismo, forse ero online e su youtube ho visto alcuni video e aver notato la stranezza di quelle prove”.\nSpratt è quindi andato a un paio di sessioni di assaggio in pista. Poi la sua ragazza gli ha portato i biglietti per i campionati nazionali a Manchester del gennaio 2017. Dopo aver assistito alla magia delle prova in pista, ecco che Alex ha pensato di provarci seriamente: a marzo 2017 si allenato con il campione europeo di keirin del 2011, Matt Crampton, usando una bici in alluminio Dolan TC1.\nLa prima gara di Spratt è arrivata poco più di un mese dopo sua prima sessione di allenamento in pista, e chiaramente non aveva idea di cosa stesse facendo, comprensibilmente per qualcuno che si era avvicinato ad uno sport da solo qualche mese\n“Non è andata per nulla bene ero impacciato e, pare strano ma è così, non sapevo bene cosa stavo facendo. Ho addirittura smesso di pedalare prima del tempo, insomma un mezzo disastro tanto che mi sono chiesto se era il caso di continuare ma – ha detto Spratt – ho proseguito negli allenamenti assieme a Max e alla Black Line, il successivo mese di maggio, ho ottenuto un terzo posto, ero davvero felice”.\nNove mesi dopo la prima gara ecco che Alex Pratt si qualifica per i campionati nazionali dove conquista una insperata medaglia. Ad ottobre, viene invitato alla Sei Giorni di Londra a Stratford per correre insieme agli ex campioni del mondo Max Levy, Shane Perkins e Robert Förstemann, e al doppio detentore del record mondiale François Pervis.\n“Quando ho ricevuto l’invito ho pensato subito ad uno scherzo, Lewis Oliva aveva dato la mia e-mail a un ragazzo della Six Days ma appena ho capito che era vero mi ci sono voluti meno di due secondi per dire di sì. Ancora oggi è difficile credere che qualcuno che pedala da un così breve periodo di tempo sia stato invitato a prendere parte a un evento così prestigioso. Non avevo idea di come avrei corso ma poi vincere la keirin la prima sera e la gara contro François Pervis sono stati i due momenti incredibili”, ha detto Spratt.\nUn percorso incredibile quello del pistard inglese passato da un infortunio che gli ha stroncato la carriera, alla scoperta di un nuovo “amore” sportivo fino al competere con i vertici dello stesso nuovo sport.\nE quale poterebbe essere il prossimo passo di questa storia che pare uscita da un romanzo? Certamente riuscire ad essere tra i convocati per le Olimpiadi di Tokyo 2020, difficile ma non impossibile anche se Alex Spratt è realista sulla sua posizione di ciclista dilettante con pochi finanziamenti e delle sue possibilità di andare in Giappone.\n“È come passare dalla notte e al giorno quando confronti i dilettanti come me che si districano tra lavoro e allenamenti e i professionisti che hanno supporto e tempo pieno per allenarci, sarebbe una cosa incredibile andare alle Olimpiadi giapponesi”.\nStaremo a vedere se la favola dell’impiegato del sistema sanitario britannico riuscirà a concludersi con 5 cerchi sullo sfondo.\nL’articolo Alex Spratt chi è la speranda britannica della pista proviene da Ciclonews.biz.\nAscoli accelera l’iter del polo scientifico tecnologico nella zona dell’ex Sgl Carbon → ← Il meglio della Stockholm Design Week 2019


Esplora il flusso di aiuti di cui hanno beneficiato 2 milioni di aziende italiane. Dati su oltre 6 milioni di aiuti pubblici.\nLe informazioni del Registro Nazionale degli Aiuti di Stato si sommano al patrimonio informativo di Atoka e vengono arricchite di indicatori su volumi e massimali e di classificazioni tematiche grazie all’intelligenza artificiale.\nIl ruolo dell’intervento pubblico ha assunto un’importanza cruciale tanto in termini di sostegno quanto di indirizzo del sistema produttivo. I finanziamenti pubblici, consistenti come mai prima d’ora dall’entrata nell’UE, hanno contribuito a fronteggiare il grave turbamento dell’economia causato dalla pandemia e si pongono come obiettivo, anche attraverso il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, quello di guidare il Paese nella transizione ecologica e digitale.\nAnalizzare il flusso di tali aiuti sia in termini di beneficiari che di temi e obiettivi è indispensabile per comprendere le direttrici di sviluppo e intercettarne i benefici.\nIn un unico add-on Atoka offre tutte queste informazioni di dettaglio sugli aiuti e statistiche aggregate sulle singole aziende per aggiungere una nuova dimensione di ricerca e analisi.\nAndamento del n° di finanziamenti erogati e del loro importo nominale negli ultimi 3 anni\nFlusso di estrazione ed elaborazione dei dati\nI finanziamenti pubblici promuovono interventi di inclusione, sostegno all’occupazione e alla formazione ma offrono inoltre impulso agli investimenti in tema di ricerca e sviluppo, innovazione e competitività anche sui mercati esteri.\nLa descrizione di tali finanziamenti è ricercabile in Atoka. Si possono individuare ad esempio aziende che hanno ricevuto aiuti per il paradigma Industria 4.0, per l’internazionalizzazione o per la trasformazione circolare della loro produzione.\nInoltre, grazie ad algoritmi di analisi semantica, gli aiuti sono stati classificati secondo 13 tematiche. E’ possibile dunque trovare le aziende che hanno beneficiato di un determinato ammontare di aiuti negli ultimi anni indirizzati a specifiche tematiche.\nIl dettaglio dei singoli aiuti è consultabile in una tab dedicato nella scheda azienda\nGli aiuti di Stato sono ammessi dalla normativa europea solamente per alcune casistiche e finalità disciplinate dal Trattato sul funzionamento dell'Unione Europea.\nPer alcune classi di aiuti sono definiti dei massimali per ciascuna impresa unica beneficiaria. E’ il caso degli aiuti nel cosiddetto regime De Minimis e di quelli previsti (alla sezione 3.1) dal Quadro Temporaneo per le misure di aiuto di Stato a sostegno dell’economia nell’emergenza del COVID-19.\nTenere traccia del residuo di tali plafond è indispensabile per valutare la possibilità di accesso di un’azienda a importanti risorse di finanza agevolata. In Atoka, per ciascuna azienda, tali residui vengono continuamente monitorati e aggiornati e sono utilizzabili come filtro nella segmentazione delle imprese.\nIl dettaglio dei residui disponibili per una singola azienda per le varie tipologie di aiuto\nIl dettaglio di un aiuto del Fondo di Garanzia incluso nel TF Covid-19\npossibilità di approfondimento sul singolo finanziamento a livello di riferimenti temporali, importi (nominale e dell’elemento di aiuto), descrizione degli aiuti e tematica\nflusso costantemente aggiornato con i dati del Registro Nazionale degli Aiuti\nopportunità di segmentazioni su statistiche aggregate per azienda per importi complessivi ricevuti, tipologie e obiettivi degli aiuti\npossibilità di individuare i soggetti con plafond di aiuti ancora non esaurito


Ancora una volta le nuvole erano così fitte da nascondere le cime delle montagne. Il vento estremo scuoteva i treppiedi talmente forte che probabilmente non saremmo comunque stati in grado di ottenere un’immagine nitida. Frustrati, decidemmo di caricare l’attrezzatura sull’auto sgangherata e guidammo lungo la strada sterrata e sconnessa fino alle nostre tende, che avevamo montato vicino all’ingresso del parco nazionale. Mentre ci chiedevamo, scherzando, se il campo avesse resistito alle violente sferzate di vento, notai un movimento nella macchia scura di mata negra alla mia sinistra. Frenai leggermente e d’improvviso vedemmo un puma e i suoi due cuccioli correre sul sentiero davanti a noi. Recuperammo subito le macchine fotografiche dal sedile posteriore dell’auto, ma prima che riuscissimo a scattare una foto, i tre felini erano già scomparsi nel fitto sottobosco.\nQuesto incontro è avvenuto ben diciassette anni fa, in Cile, in un viaggio durante il quale io e il mio amico Karl Jourdan per cinque settimane avevamo esplorato il Parco Nazionale Torres del Paine alla ricerca di guanachi da fotografare. Durante l’intero viaggio, quello fu l’unico e solo incontro con un puma. Ma, per quanto fugace, quel momento mi rimase così impresso nella memoria che continuavo a sognare di tornare nel sud del Cile a fotografare questi stupendi animali selvatici.\nIl vero amore non si scorda mai\nNel 2015, nell’ambito di un importante progetto fotografico sulle ultime grandi praterie del pianeta, ritornai in Sud America, questa volta per catturare immagini del deserto della Patagonia. In quel viaggio ebbi l’occasione di rivisitare il Parco Nazionale Torres del Paine. E proprio come recita il detto “il vero amore non si scorda mai”, rimasi subito nuovamente affascinato da questo luogo selvaggio adagiato sulla punta meridionale del continente americano. Ancora oggi, quasi nessun altro paesaggio mi ha affascinato tanto quanto le montagne sferzate dal vento del Parco Nazionale Torres del Paine. Il meteo è estremamente variabile – in questa regione si dice sia possibile vivere tutte le quattro stagioni in un unica giornata. A volte al mattino sembra di vedere il sole, poi il cielo si adombra improvvisamente e si scatena una violenta tempesta di neve... Il paesaggio mozzafiato, il clima estremo e la variegata fauna selvatica rendono questa regione un’area davvero unica al mondo.\nMentre lavoravo al progetto sulle praterie, scoprii che le possibilità di osservare i puma nel Parco Nazionale Torres del Paine erano aumentate significativamente. Da tempo, infatti, gli schivi mammiferi del Parco Nazionale erano stati dichiarati specie protetta. Inoltre, alcuni agricoltori locali avevano smesso di allevare pecore e tolleravano maggiormente la presenza dei puma sulle loro terre. Sebbene fino a quel momento non avessi ancora incontrato nessun puma, la sera al mio alloggio molti turisti raccontavano di averne avvistati alcuni in modo del tutto casuale. E così decisi di ritornare in Cile quello stesso anno per andare proprio alla ricerca dei puma. Questa volta mi feci accompagnare da guide esperte e in due settimane riuscii a fotografare diversi esemplari di puma. Individuare questi schivi felini non era affatto facile, ma sin dall’inizio ebbi la sensazione che, passando molto tempo sul campo, avrei potuto documentare la prima storia completa sui puma selvatici del Parco Nazionale Torres del Paine.\nUna vera prova di resistenza\nSulle tracce degli schivi e solitari puma\nMi fu chiaro fin da subito che questo progetto sarebbe stato particolarmente impegnativo. Avrei dovuto trascorrere molti mesi in Patagonia, avevo bisogno di supporto esperto, di un alloggio e di due fuoristrada.\nDopo settimane passate a preparare tutto, il grande momento era finalmente arrivato. Stavo per intraprendere il mio primo viaggio per il Progetto Puma. Avevo scelto di partire in inverno, perché in questa stagione Torres del Paine attira meno visitatori. Oltre a me, il mio team comprendeva due guide qualificate e un cuoco con esperienza di spedizioni. Come alloggio avevamo scelto un piccolo cottage appena fuori dal Parco Nazionale, in un’area considerata la migliore per l’avvistamento dei puma.\nNelle settimane successive, trascorremmo ogni giorno alla ricerca dei puma. Poiché questi felini selvatici sono attivi soprattutto al crepuscolo e di notte, uscivamo ben prima dell’alba e rientravamo solo a sera. L’alloggio era molto semplice, il lavoro fotografico estenuante, ma ciò non impedì al team di essere coeso e risoluto. Neanche le condizioni meteo estreme, con temperature sotto -10°C, riuscirono a scalfire i nostri animi. In pochi giorni tutte le tubature dell’acqua del cottage si congelarono e la legna da ardere iniziò a scarseggiare, eppure, l’atmosfera restò positiva. Il gelo era così intenso da svegliarci nei sacchi a pelo intorno alle quattro del mattino, dopodiché non riuscivamo più a riaddormentarci. Solo una stufa rendeva la situazione sopportabile. Quelle prime settimane furono una vera prova di resistenza, ma ci fortificarono come squadra tanto da spingermi a fare affidamento sullo stesso team per tutta la durata del progetto.\nDurante quel primo viaggio, ci capitò di avvistare ogni giorno dei puma. Eppure, solo pochi di quegli incontri ci regalarono immagini di qualità. I puma sono animali schivi e solitari, estremamente difficili da osservare allo stato selvatico. Lavorare con questi felini non è minimamente paragonabile a fotografare leoni, leopardi o tigri. I puma sono ben più difficili da scovare e avvicinarsi a loro quanto basta per fotografarli è tutt’altro che semplice, poiché spesso si dileguano, anche a distanza di poche centinaia di metri. Ma non c’è niente di più emozionante che fotografare i puma, perché invece di essere seduto in macchina, qui ti ritrovi fuori faccia a faccia con gli animali. Non ci sono molti sentieri nel Parco Nazionale. A volte abbiamo dovuto camminare fino a venti chilometri con la pesante attrezzatura fotografica sulle spalle per riuscire a trovare o a seguire uno di questi grandi felini. Altre volte, passavamo tutto il tempo nascosti dietro una roccia, spesso al freddo e al vento, prima di poter riuscire a scattare una foto. Ed è proprio questo modo di fotografare gli animali che mi affascina. Amo vivere la natura estrema, stare a contatto con gli elementi. Mi piace sentire la fatica, il freddo, la frustrazione e poi l’entusiasmo di catturare l’immagine perfetta. Per me non c’è niente di più\nbello – è esattamente per questo motivo che amo il mio lavoro.\nLa storia dei puma continuaUn progetto partito con il piede giusto\nIl primo viaggio per il Progetto Puma fu subito un successo. Grazie alle foto scattate in quell’occasione, riuscii a conquistare potenziali partner. Nei due anni successivi, ritornai altre sei volte in Patagonia alla ricerca dei puma selvatici e trascorsi nella regione nel complesso più di sette mesi. Nel corso del tempo ho capito che i puma non reagiscono tutti allo stesso modo verso gli esseri umani e alcuni di essi sono meno schivi di altri. Durante il mio lavoro fotografico, ho potuto osservare più di venti esemplari diversi di puma. Mi sono particolarmente affezionato a due femmine, Sarmiento e Colmillo. Ho avuto la straordinaria opportunità di fotografare e di osservare questi animali mentre accudivano i cuccioli: dal momento in cui i piccoli hanno iniziato a girovagare insieme alle madri, fino al momento della piena maturità, a circa un anno e mezzo, quando, ormai indipendenti, hanno iniziato una vita autonoma.\nI puma sono felini selvatici e possono costituire un pericolo per gli esseri umani. Durante le spedizioni mi mantenevo sempre a distanza di sicurezza. Col passare dei mesi alcuni animali si abituavano alla mia presenza e iniziavano a fidarsi di me. Ogni tanto mi venivano molto vicini e talvolta si sdraiavano anche per dormire non lontano da me. Consideravo questo comportamento un segno di fiducia, la conferma di aver svolto il mio lavoro con la giusta cura e attenzione.


'Atila' alla Sarasota Opera mette in evidenza grandi spettacoli\n‘Atila’ alla Sarasota Opera mette in evidenza grandi spettacoli\nPotresti essere sorpreso dalla svolta degli eventi in Attila di Giuseppe Verdi, la quarta e ultima produzione dell’Opera di Sarasota per la stagione invernale 2022. Sì, sono Attila l’Unno e le sue orde di predoni, ma non vediamo nulla di tutto ciò. In alternativa, nell’unico ruolo eroico dell’abito di Verdi, Attila può essere ammirato per il suo senso dell’onore, la capacità di amare, temere e subire il tradimento. Questo ruolo sexy è dedicato a un abito da star con un’ampia gamma di espressioni. Per Young Bok Kim, uno dei preferiti di lunga data dai fan di Sarasota, questo riflettore era atteso da tempo.\nSebbene i critici abbiano a lungo confuso le qualità incoerenti della nota musicale, Attila ha tutte le componenti più divertenti dell’opera. La storia della vendetta e del tradimento fu un appello patriottico per un’Italia libera e unita. Alla prima del film del 1846 a Venezia al Teatro La Fenice (Fenice), Venezia era sotto il dominio austriaco. È facile per un pubblico moderno ignorare i riferimenti alla fenice veneziana che risorge dalle paludi per tenere nel limbo gli Unni Gli italiani del diciannovesimo secolo chiamano alle armi, ma ascoltate.\ndi più:L’Opera di Sarasota torna in terra confortevole con “Atilla” di Verdi\nRevisione:La Sarasota Opera porta in scena il genio di Bézier con I pescatori di perle\nAttila, accolto dalle sue legioni canore dopo la conquista dell’antica città di Aquileia, è evidentemente protagonista con parole forti, basse, spietate e autorevoli. Tuttavia, quando la gentile prigioniera Odabella, figlia del re assassinato di Aquileia, lo sfida, vediamo un altro lato.\nDal momento in cui il soprano Rochelle Bard ha aperto la bocca, abbiamo potuto sentire i fuochi della sua bella voce. Ho raggiunto un livello alto prima che la mia voce si abbassasse di 2 ottave in un pericoloso ruggito, facendo persino alzare Attila e ascoltarlo. “Santo di patria” è solo il primo di una serie di audaci e lirici sfoghi di Odabella. Attila ama il suo coraggio e la sua bellezza.\nPrima della fine della prima scena del prologo, incontriamo anche Ezio, il generale romano che da guerriero si trasforma in traditore e ritorno prima che cala il sipario. Nell’arco delle frasi ancestrali, propone un’alleanza egoistica con il grido del rally su strada “Avrai l’universo; avrai l’universo. Lascia l’Italia per me! ” Brian Major, un baritono drammatico con un taglio netto, abbina facilmente con Attila di Kim.\nAmbientato nella palude del Rio Alto vicino alla Venezia moderna, la seconda scena è lo spettacolo di Verdi al suo meglio. Nelle prime ore del mattino, un coro di eremiti trae un turbine da un’orchestra fragorosa. Il set è buio, ma quando la tempesta se ne va, il sole che sorge riempie il cielo di colori (grazie al team di illuminazione e design della Sarasota Opera). L’orchestra segue il suo corso con una musica più tranquilla mentre gli eremiti cantano le lodi, mentre i profughi di Aquileia guidati da Foresto, uno dei cavalieri di Aquileia e vero amore di Odapella, si allontanano dalle barche.\nIl tenore Matthew Vickers ha dichiarato che è qui che, come una fenice, la loro nuova città sarebbe sorta con estro eroico in “Ella in poter del barbaro”. È un grande momento con un coro pieno e poi si conclude con la scena più coesa e più acclamata dell’intera opera.\nIl primo capitolo è Il giro della forza di Attila di Kim. Risvegliandosi da un incubo, Attila racconta al suo servitore Oldino del terrificante confronto che fa presagire quando Leon, lo storico papa Leone, lo sfida usando le stesse parole più avanti nella scena. Vestito di bianco papale con una croce da processione, il baritono Stefano de Peppo canta la sfida all’autorità della divinità cristiana circondato da splendidi cori. Tuttavia, crediamo che Kim abbia torturato Attila e non abbiamo alcun indizio sul fatto che Oldino avrebbe poi avuto un ruolo nel tradimento. Samuel Schleifert, che in questa stagione interpreta Mario Cavaradosi in “Tosca”, interpreta brillantemente questo piccolo ruolo.\nREAD Il terzo matrimonio di Kourtney Kardashian e Travis Parker è stato in Italia\nQuella stessa notte, sotto un cielo illuminato dalla luna, l’ansiosa Odabella di Forstow canta con note acute che fluttuano facilmente e un suono rapido che vola e vola. Appare Forsto e sentiamo il primo avanti e indietro di “Mi hai tradito! / No, non l’ho fatto tra voi due. Il fatto che lo facciano più di una volta mette alla prova la tua pazienza. Quando si coccolano, sentiamo il chimica del Bardo e Vickers, ma la loro missione congiunta di vendicare Attila è oscurata.”\nLa mattina dopo, Ezio ordina a Cesare di accettare una tregua con Attila e canta come un guerriero esperto che soffre per combattere. Il sito e la scenografia su tutta la linea di Sarasota Opera sono economici e dettagliati. Il contrasto tra l’oscuro accampamento di Attila pieno di bottino, spade, scudi e pelli di tigre, la gamma illuminata dal sole di distintivi scudi romani e il personale della processione è sbalorditivo.\nI dettagli sulla regia di Martha Collins sono evidenti in scene di grandi gruppi come Feast in Act Two in cui ci impegniamo attraverso l’interazione dei membri del coro, ma non così tanto da perdere di vista la storia dei personaggi principali. Odabella rivela il Graal che Uldino ha avvelenato su ordine di Foresto in modo che la sua spada possa fare il lavoro, solo per essere nominata la sposa di Attila.\nHai indovinato, la spada di Odapella fa il lavoro nel capitolo finale, finalmente. Le migliori parole morenti di sempre sono usate qui con un tocco del cuore triste di Attila, “Et tu, Odabella?”\nVerdi usa bene l’orchestra per ambientare scene e dipingere ritratti. Che si tratti del basso forte e potente di una tempesta, o del morbido ukulele, flauto e violoncello, questi musicisti sono eccellenti. Victor Derenzi riunisce il direttore d’orchestra e il sognante maestro dell’Opera di Sarasota.\nREAD Il nuovo romanzo di Jhumpa Lahiri "Whereabouts" è una fuga dalla pandemia\nDi Giuseppe Verdi. Opera di Sarasota. 12-22 marzo al Sarasota Opera House, 61 N. Pineapple Ave. , Sarasota. Biglietti $ 23 – $ 145. 941-328-1300; sarasotaopera.org.\nNext Radhe Shyam Box office: i produttori affermano che il film ha incassato Rs 150 crore, la versione hindi gestisce solo Rs 14 crore


HomeproveRenault Captur E-Tech ibrida 160 CV | Prova su strada\nLa Renault Captur è un crossover del segmento B che mi ha colpito per coerenza. Il modello è molto simile alla concept che ne ha preceduto l’arrivo sul mercato e presenta una cerca continuità stilistica con il resto della gamma del brand francese. In questa prova su strada metto sotto torchio la versione ibrida ricaricabile E-Tech che offre 160 CV e tanta tecnologia.\nPartendo dalle dimensioni la Renault Captur è larga 1.80 cm, lunga 4.23 e alta 1.58 cm. Esteticamente questa Captur in allestimento Intes si rende subito riconoscibile grazie alla vernice bicolore che abbina ad una carrozzeria in blue elettrico un tetto grigio. Nel frontale si notano i fari full LED con la tipica sagoma “c-shape” che li vede raccordarsi alla griglia anteriore. Belli i cerchi in lega opzionali da 18 pollici con finitura nera che riempiono il passaruota e “abbassano” a terra la vettura. La fiancata si caratterizza per la linea di cintura che sale nel retro e prelude al baule. Qui troviamo una coppia di fanali LED estremamente sottili con retromarcia e retronebbia che sono stati spostati nel paraurti.\nRENAULT CAPTUR E-TECH SU STRADA\nIl motore di questa prova è l’interessantissimo ibrido Plug-in da 160 CV. La potenza viene fuori dal lavoro congiunto di ben tre motori, uno termico il 1.6 benzina aspirato da 91 CV e due elettrici, uno da 67 e l’altro da 34 CV. I due motori elettrici sono evidentemente diversi per dimensioni e funzioni. Il più piccolo funge infatti da starter e da sincronizzatore per il cambio automatico a 4 rapporti multi mode. A coadiuvare il sistema c’è una batteria al litio da 9.8 kWh montata al di sotto del piano di carico del bagagliaio. Quest’ultima permette un’autonomia in 100% elettrico di circa 45 km.\nDinamicamente parlando la Renault Captur si guida bene grazie ad uno sterzo decisamente modulare e delle sospensioni che assorbono bene le buche. L’esemplare in prova ha, però, manifestato una certa rigidità su strada legata ai cerchi in lega opzionali da 18 pollici. Il baricentro alto si traduce in un marcato rollio in curva che è in parte compensato dal peso della batteria nel retro. Il motore ibrido è molto fluido con i passaggi tra elettrico e benzina che avvengono in maniera silenziosa e senza strattoni di sorta. Quando il livello della batteria scende al 20%, l’auto passa alla modalità full hybrid con il motore termico che lavora per fornire energia alla batteria. A semplificare l’esperienza di guida ci sono 3 modalità preimpostate, pure (solo elettrico), sport (attiva il motore termico per una maggiore trazione) e my sense (massimizzazione della dinamica ibrida).\nCapitolo consumi. Come per tutte le ibride plug in ci sono due scenari completamente diversi, a batteria carica, esaurita prima l’autonomia in 100% elettrico, si toccano i 23 km/l. A batteria scarica, invece, è difficile fare meglio dei 18 km/l che scendono a 15 in autostrada. La batteria si carica in fase di decelerazione e frenata ma anche a casa, qui servono 5 ore a 2,3 kW, o alla colonnina da 7,3 kW in circa 3 ore. Il consiglio da parte mia è caricate ogni giorno l’auto terrete a bada i consumi con vantaggi importanti a livello di costi di gestione.\nA bordo Renault Captur si conferma tecnologica e razionale vista la dominanza delle plastiche rigide. Il tachimetro digitale da 10,2 pollici è abbinato ad un sistema di infotainment da 9,3 pollici. Semplice ed intuitivo il sistema permette il mirroring Apple e Android con il cavo usb.\nTanti gli ADAS presenti a bordo per fruire dei vantaggi della guida autonoma di secondo livello. Tra gli altri ci sono il cruise control adattivo, la fenata autimatica d’emergenza con il riconoscimento di pedoni e ciclisti e il lane assist. Menzione speciale alla funzione di parcheggio automatico e al sistema di telecamere a 360° che ci aiutano nelle manovre in città vista la limitata visibilità posteriore.\nTanto lo spazio anche nella seconda fila di sedili con il divano che scorre in avanti di ben 16 centimetri a tutto vantaggio dello spazio nel bagagliaio. Quest’ultimo ha una capienza di 379 litri in calo rispetto ai 420 delle altre versioni vista la presenza della batteria da 9.8 kWh sotto il piano di carico. Punto debole del bagagliaio è sicuramente l’elevata altezza del piano da terra, ben 78 cm.\nIn chiusura i prezzi. Renault Captur Plug-in ha un listino che parte da 33.000 € che diventano circa 37.000 per l’esemplare in prova. Vale la pena considerare che la vettura beneficia a pieno titolo dell’ecobonus per l’acquisto di vetture a basse emissioni di CO2.\nArticolo precedenteNuova Mercedes-Benz EQG 2023, il Rendering 100% Elettrico\nArticolo successivoIl sorpasso assurdo con un Fiat Fiorino [VIDEO]\nAntonio Elia Migliozzi - 19 Maggio 2022\nAntonio Elia Migliozzi - 15 Maggio 2022


Proto-indo-europeo: realtà e ricostruzione - Tesi di Laurea - Tesionline\nProto-indo-europeo: realtà e ricostruzione\nAutore: Salvatore Pirisi\nRelatore: Giulio Paulis\nAnalisi delle più importanti teorie archeologiche sull'origine degli indoeuropei, in un quadro generale di impostazione linguistico comparativa, con "filtraggio" linguistico dei dati archeologici.\n6 In quanto strumento potentissimo ed efficacissimo di comunicazione, il linguaggio accompagna l'evoluzione umana a partire dai primi, "goffi", tentativi d'espressione dell'uomo di Neanderthal ( 75000/50000 a.C. ). La riflessione, quella per noi documentabile, intorno allo strumento linguistico stesso, tuttavia, inizia a manifestarsi in fasi già avanzate dell'evoluzione umana. Si va - solo per citare i casi più noti - dalla filosofia del linguaggio di Platone ( lingua = necessità; ovvero piano ontologico ) ed Aristotele ( lingua = convenzione; ovvero piano gnoseologico ); per poi passare alle "origini" frigie del linguaggio umano secondo il racconto erodoteo del bekós ( Erodoto II, 2 ); alla problematica linguistico-speculativa del Medioevo ( cf., uno su tutti, Dante col suo De vulgari eloquentia ); al goropianesimo seicentesco che assegnava il "primato" al Fiammingo, supposta lingua di Adamo; al "risveglio" degli umanisti europei; fino a The Remains of Japhet ( 1767 ) di James Parsons, ostetrico appassionato di linguistica, opera nella quale si confrontano tra loro i numerali "due", "tre", "dieci" delle lingue europee, del Bengalese e del Persiano ( e altre ancora ), notandone le innegabili somiglianze; e opera la quale cadde irrimediabilmente nell'oblìo per "poca credibilità". La scienza glottologica modernamente intesa vede la sua nascita ideale nel 1786, con le acute osservazioni di un giudice\nModelli di indeuropeizzazione - La "rivoluzione" di Colin Renfrew


Aziende zootecniche e florovivaistiche, proclamato lo stato di crisi - TuttoSanità\nAziende zootecniche e florovivaistiche, proclamato lo stato di crisi\nDalla Regione provvedimenti che aprono alla possibilità di accedere al fondo di solidarietà nazionale. Anticipazione dei pagamenti per le ditte di trasporto.\nCoronavirus ed economia. La Giunta campana, riunita in videoconferenza, ha dichiarato con delibera lo stato di crisi per le imprese zootecniche e florovivaistiche danneggiate dalla perdurante fase emergenziale conseguente al contenimento del Covid-19.\nPer quanto riguarda i Trasporti, la Giunta ha autorizzato a titolo di anticipazione, il pagamento dei corrispettivi di marzo ed aprile con gli stessi importi erogati nel 2019. La decisione della Campania è stata comunque assunta, in attesa di quanto verrà disposto in termini normativi dal Governo Centrale, al quale tutte le Regioni hanno chiesto lo stanziamento di uno specifico fondo ad hoc per sostenere le attività produttive.\nStorie quotidiane di ordinario Coronavirus\nCoronavirus, un minuto di silenzio per commemorare le vittime


Pillola fiscale n. 5 del 1 giugno 2018 - medicidiercolano.it\nHome/UTILITA'/PILLOLE FISCALI/Pillola fiscale n. 5 del 1 giugno 2018\nPillola fiscale n. 5 del 1 giugno 2018\n0 1.868 1 minuto per leggere l'articolo\nPillola fiscale n. 5 del 1-6-2018\nLa Legge Finanziaria 2018 – Legge 205/2017, all’articolo 1 comma 909 – recita che a datare dal 01/07/2018 sarà obbligatoria la trasmissione telematica per l’acquisto di Carburante – Benzina – Gasolio – Gpl – Metano – dalle Pompe/Distributori.\nL’ormai ben nota scheda carburante andrà in soffitta, essa sino ad oggi serviva per la percentuale di Iva da dedurre per il costo d’acquisto del carburante, ovviamente per i Titolari di Partita Iva.\nAnche l’articolo 164 comma 1/Bis del T.U.I.R. Vigente, recita che le spese di carburante sono deducibili se vengono pagate al Gestore dell’impianto, con carta di credito – carta prepagata e risultano essere deducibili al 20%.\nRientrano in questa tipologia anche i Buoni di Benzina.\nL’Agenzia delle Entrate con provvedimento del 04/04/2018 n.73203/18, riscontra i mezzi di pagamento tracciabili sia per la detrazione dell’imposta indiretta (Iva) che per la deducibilità dell’Imposta Diretta (Irpef) idonei a provare i pagamenti, attraverso gli assegni bancari/postali/ circolari/bollettini di c/c postale/carte di credito.\nInoltre l’Agenzia delle Entrate ha emanato una successiva chiarificazione in merito alla fattura elettronica e relativa spesa di carburante con la circolare n.8/E, specificando che non dovranno essere riportati i dati della targa ed il modello del veicolo per l’ acquisto di carburante.\nLa novità di questo nuovo metodo di pagamento ovviamente è rappresentata dalla tracciabilità della spesa.\nSono esclusi da questo nuovo metodo di pagamento e di fattura elettronica, i Professionisti che beneficiano del Regime fiscale di Vantaggio e Forfettario.\nMa ecco che vi è uno spiraglio:\nla scheda carburante si potrà adoperare solo fino al 31/12/2018.\nCi sarà un doppio metodo per l’acquisto di carburante tracciabile: adoperare ancora la scheda\ncarburante sino al 31/12/2018 oppure iniziare già dal 01/07/2018 con la fatturazione elettronica,\npoiché con un recentissimo provvedimento del 28/05/2018 n.106701/18, la fattura elettronica trova\nla sua materiale applicazione solo ed unicamente nei rifornimenti ad alta automazione—dove ogni\ngiorno vengono trasmessi all’Agenzia delle Entrate i dati corrispondenti agli incassi fatti con i mezzi\nPillola fiscale n. 4 del 2 maggio 2018\nPillola fiscale: Tracciabilità delle detrazioni al 19%


Il Mondo Di Marsy: TeN Cosmetics\nUtilizza estratti naturali combinati con le ultime tecnologie per i sistemi esclusivi per la cura della pelle per lo sviluppo qualità ed efficiente da usare, adatto a tutti i tipi di pelle.\nPer tutti coloro che lavorano impegnati in bellezza e del benessere TeN un marchio molto orientati ai risultati e affidabile.\nOgni riga contiene prodotti specifici manuale per il trattamento naturale da parte di professionisti, e prodotti complementari perla casa.\nTeN è una nuova azienda cosmetica nata nel 2004 per rispondere in modo mirato, completo ed avanzato alle più diversificate esigenze internazionali dell’estetica professionale. Italiana nei contenuti e nello stile, TeN è proiettata sui mercati di tutto il mondo come il grande Gruppo di cui fa parte, ALFAPARF Group, cui appartiene anche ALFAPARF, azienda leader nel settore tricologico professionale da oltre 25 anni.\nIn tutte le formulazioni TeN agisce con una straordinaria, innovativa sinergia: quella che nasce dall’incontro tra esclusivi fattori tecnologici, frutto della ricerca cosmetologica più avanzata,ed i principi attivi naturali più efficaci e preziosi che la terra e il mare ci offrono: erbe officinali, estratti di fiori e di frutti, oli essenziali, alghe marine. L’obiettivo si identifica con il risultato, concreto, visibile e misurabile: una performance alla decima potenza.\nI prodotti TeN sono ipoallergenici, dermatologicamente testati e sottoposti a rigorosi test clinici.\nTeN si presenta con una collezione di 19 linee traviso e corpo in gamma completa che interpreta e supera ogni aspettativa: quella professionale più avanzata e quella privata più esigente. Formule ipoallergeniche e dermatologicamente testate; polisensorialità giocata su texture, colori e profumazioni; raffinatezza del packaging.\nTen produce tre diverse linee:\n-linea viso&corpo adatti\nA me gentilmente l'azienda ha inviato diversi tipi di campioncini,tutti differenti.\nFeet care cream: crema piedi idratante e nutriente. Effettoantiodore. Non unge.\nFiller 10: riempie e minimizza rughe e linee d’espressione con effetto filler.\nBronzing 10 SPF 10: trattamento abbronzante antiage per viso.\nModo d’uso: applicare prima dell’esposizione al sole e frequentemente\nBronzing 10: gel viso/corpo ideale per pelli già abituateal sole. Aiuta ad intensificare la produzione di melanina. Modo d’uso:applicare prima dell’esposizione al sole. Non contiene filtri solari.\nPurifying 10: opacizza la pelle impura donandole un frescoe prolungato effetto mat.\nSpecifics 10: idrata,tonifica e distende il contorno diocchi e labbra.\nModo d’uso: applicare una piccola quantità epicchiettare leggermente.\nAgenergy 10: crema giorno energizzante dalla texture riccae generosa per pelli normali e secche.\nModo d’uso: applicare su viso,collo e decolleté emassaggiare con movimenti circolari.\nAgenergy 10: crema giorno energizzante dalla texture ricca e generosa per pelli normali e miste.\nCalming 10: idrata,protegge e rinforza la pelle sensibilecon azione dermolenitiva.\nModo d’uso: stendere su viso e collo puliti etonificati.\nLifting 10: distende e rassoda il contorno del viso con progressivo e visibile effetto lifting.\nHydrating 10: apporta alla pelle un’idratazione prolungatae una nutrizione intensiva.\nWhitening 10: trattamento giorno schiarente effetto luceche attenua discromie,protegge e illumina il viso.\nModo d’uso: stendere su visoe collo puliti e tonificati\nFirming 10: gel effetto tensore immediato specifico perseno,decolleté e glutei.\nNocell 10: crema giorno multiperformance che aiuta a combattere gli inestetismi della cellulite e dell’invecchiamento cutaneo.\nFirming 10: crema rassodante corpo. Restituisce tono,compattezza ed elasticità alla pelle.\nSpecifics 10: riduce la sensazione di pesantezza e dona un immediato sollievo alle gambe.\nSlimming 10: trattamento mirato per snellire la zona addominale. Può causare arrossamento. Evitare il contatto con gli occhi. Non utilizzare su pelle irritata, sulle mucose o sulle ferite.\nSlimming legs&arms 10: gel crema a doppia azione snellente e rassodante sui punti critici(culotte de cheval, interno cosce, ginocchia, braccia).\nModod’uso: applicare con un leggero massaggio.\nEssentials 10: bagno doccia effetto scrub. Elimina impurità e cellule morte;tonificala pelle lasciandola morbida e levigata.\nDevo dire da quello che ho potuto testare misembrano dei buon prodotti , hanno anche un buon odore.\nLe creme viso sono idratanti e non ungono il viso\nPubblicato da mondo marsy a 19:26


Treni Valencia Encinacorba economici, biglietti da 31,20 € - Trenes.com\nTreni Valencia Encinacorba\nTreno Valencia Encinacorba\nChe niente e nessuno rovini il tuo viaggio a Encinacorba, realizzalo con i nostri biglietti del treno Valencia - Encinacorba. Per piacere o per affari, se devi intraprendere un viaggio da Valencia a Encinacorba, sia per risparmiare tempo e denaro, ma anche in termini di energia e impegno personale, la soluzione migliore è viaggiare con uno dei vari treni Valencia a Encinacorba e, tra questi treni, scegliere i biglietti del treno per Encinacorba più economici . Tutto questo, insieme a dei preziosi consigli, per ridurre il prezzo dei viaggi con i treni da Valencia a Encinacorba. La nostra responsabilità è di trovarti i posti in treno Valencia - Encinacorba più convenienti. Lo stesso vale per il ritorno, Treni Encinacorba Valencia.\nIl prezzo più basso tra tutti quelli disponibili è di solamente 31,20 €, grazie al quale viaggiamo in 4 ore 13 minuti dalla stazione di Valencia fino a quella di Encinacorba, con il biglietto che avrai acquistato per la classe Turista e con il treno di tipo Media Distancia, responsabile del percorso ferroviario tra Valencia y Encinacorba. 31,20 € come il prezzo più alto per il tuo posto in treno Valencia - Encinacorba. Per ridurre l'importo, la scelta consigliata è quella di prenotare per ida, invece di farlo per ida e questa è una regola applicabile a tutti i tipi di viaggi per la tratta del treno da Valencia a Encinacorba. Due secoli dopo i primi treni, è ancora un piacere contemplare il paesaggio attraverso il finestrino, e ancor di più se lo fai con la tranquillità di aver comprato il biglietto del treno Valencia - Encinacorba più conveniente. Treni Encinacorba con Media Distancia a soli 31,20 €.\nUna seconda regola applicabile alle tratte che realizzi con uno dei treni Valencia - Encinacorba, è che i viaggiatori trovano sempre più conveniente quando il viaggio con il treno Valencia Encinacorba inizi durante mattina che mattina. Pianifica il tuo viaggio in treno Valencia - Encinacorba. Consulta gli orari dei treni da Valencia a Encinacorba su Orari Treni Valencia Encinacorba.\ntreni a Encinacorba\nTreno Zaragoza Encinacorba 3,40 €\nTreno Badules Encinacorba 2,90 €\nTreno Valencia Encinacorba 31,20 €\nTreno Torre Pacheco Encinacorba 49,15 €\nTreno Callosa De Segura Encinacorba 45,30 €\nTreno Murcia Encinacorba 44,75 €\nTreno Sagunto Encinacorba 29,10 €\nTreno Cartagena Encinacorba 29,00 €\nTreno Balsicas Encinacorba 27,95 €\nIl biglietto del treno Valencia Encinacorba più economico\nLa ricerca del biglietto del treno da Valencia a Encinacorba con il prezzo più economico è stata effettuata il giorno a las h, si tratta di un treno Media Distancia con partenza il 03/10/2020 a las 9:35 h ed arrivo il 03/10/2020 a las 13:48 h. Il prezzo del biglietto più economico è stato di 31,20 € e la tariffa che è risultata essere la più conveniente per generare questo prezzo è stata la Tariffa Sólo Ida.\nStazioni ferroviarie a Encinacorba\nI biglietti del treno Valencia Encinacorba economici\nTreni da Valencia a Encinacorba, stazioni, prezzi ed orari\nPotendo effettuare il viaggio con uno dei tanti treni Valencia - Encinacorba, ai passeggeri si apre la possibilità di scegliere esattamente come realizzarlo, quindi ti lasciamo la scelta delle caratteristiche più adatte per viaggiare con il treno Valencia Encinacorba e risparmiare denaro. I treni Media Distancia sono sempre più economici rispetto a quelli Media Distancia, così come prenotare la classe Turista invece della classe Turista. Percorri la Spagna con i nostri biglietti del treno. L’orario migliore per iniziare il viaggio in treno Valencia Encinacorba è quello delle ore 9:35 h, nel caso in cui tu voglia il massimo risparmio, anche se possiamo combinare il resto delle caratteristiche economiche con la partenza con cui si riduce la durata di viaggio, poiché con la partenza prevista per le ore 16:22 h, il tempo si riduce a un totale di 4 ore 8 minuti. Il treno collega Valencia e Encinacorba con una durata media di 4 ore 10 minuti.\nInformazioni sul viaggio in treno da Valencia a Encinacorba\nSe hai dubbi o domande sul tuo viaggio in treno da Valencia a Encinacorba, abbiamo preparato un elenco di domande che i nostri clienti di solito ci chiedono.\nSe acquisto i biglietti del treno da Valencia a Encinacorba, devo stampare i biglietti?\nQual è la durata del viaggio in treno da Valencia a Encinacorba?\nLa durata del viaggio in treno tra Valencia e Encinacorba dipenderà dalle fermate. Normalmente la durata media del viaggio è 4 ore 10 minuti , di solito non c'è molta differenza di tempo tra i treni, dipenderà dalle fermate che devi fare in altre stazioni.\nCon che velocità viaggiano i treni da Valencia a Encinacorba?\nI treni che vanno da Valencia a Encinacorba viaggiano a una velocità media di 51.7 km/h, anche se a volte possono raggiungere velocità massime molto più elevate.\nQuando parte il primo treno da Valencia a Encinacorba?\nNormalmente, il primo treno parte Valencia alle 9:35 h e arriva a Encinacorba alle 13:48 h. Il primo orario dei treni può cambiare per le vacanze o i fine settimana.\nQual è il prezzo dei treni da Valencia a Encinacorba?\nI prezzi dei treni da Valencia a Encinacorba possono variare notevolmente, da 31,20 € a 31,20 € . La cosa più importante, se stai cercando il biglietto più economico, è che lo acquisti il più in anticipo possibile , in questo modo otterrai le migliori offerte e prezzi. Il prezzo cambia anche a seconda della tariffa o della classe e dell'orario scelto.\nC'è un treno diretto da Valencia a Encinacorba o dovrò cambiare?\nCi sono treni diretti da Valencia a Encinacorba, quindi normalmente non dovrai cambiare durante il viaggio. Puoi andare da Valencia a Encinacorba in treno direttamente senza scendere dal treno o cambiare stazione.\nPosso modificare o annullare i miei biglietti del treno da Valencia a Encinacorba?\nQual è la distanza del treno da Valencia a Encinacorba?\nI treni che viaggiano da Valencia a Encinacorba percorrono una distanza di circa 216 Km e la durata media del viaggio in treno è di 4 ore 10 minuti.\nQuando parte l'ultimo treno da Valencia a Encinacorba?\nNormalmente, l'ultimo treno che può essere preso parte da Valencia alle 16:22 h e arriva a Encinacorba alle 20:30 h . L'ultimo orario dei treni può subire variazioni durante le vacanze o i fine settimana.


E il padrino rispose: "Uomo d'onore? Dottoressa, non so che significa..." - Live Sicilia\nHome › Cronaca › E il padrino rispose: "Uomo d'onore? Dottoressa, non so che significa..."\nIl boss Nino Rotolo depone al processo a Tommaso Inzerillo\nE il padrino rispose: "Uomo d'onore?\nDottoressa, non so che significa..."\nTommaso "Masino" Inzerillo è accusato di aver ucciso due suoi parenti mentre si trovava negli Stati uniti per scappare alla mattanza dei corleonesi della seconda guerra di mafia. Il prezzo per salvarsi la pelle. Ne parlava proprio Nino Rotolo nel box di lamiera dove teneva i summit con gli altri boss. Chiamato a deporre si è espresso in classico stile Riina. "Associazione mafiosa? Io, dottoressa, non ho mai fatto parte di nessuna associazione..."\n"Associazione mafiosa? Io, dottoressa, non ho mai fatto parte di nessuna associazione", taglia corto Nino Rotolo, boss di Pagliarelli. "Ma lei è stato condannato per associazione mafiosa?", insiste il pm Roberta Buzzolani. "Sì, sì - dice Rotolo - sono stato condannato a vent'anni in primo grado col rito abbreviato, perché loro dicono che faccio parte dell'associazione, ma non è così". "Va bene - riprende la Buzzolani - lei è un uomo d'onore?". "Uomo d'onore? Io non so neanche cosa sia un uomo d'onore". Un botta e risposta quasi surreale quello che si è svolto ieri mattina davanti alla Corte d'assise di Palermo.\nNino Rotolo è stato sentito nell'ambito del processo al boss Tommaso Inzerillo, uno dei così detti "scappati", accusato di aver contribuito - per salvare se stesso dalla mattanza - agli omicidi del cugino Pietro e dello zio Antonino, avvenuti negli Stati Uniti, negli anni Ottanta.\nUn ruolo centrale quello di Rotolo in questa inchiesta. Infatti è proprio sulla base di alcune conversazioni intercettate durante l'inchiesta "Gotha" tra il boss ed il medico di Cosa nostra, Antonino Cinà, che emergerebbe la colpevolezza di Masino Inzerillo. Ma il boss di Pagliarelli ieri ha chiarito che quanto affermato "è frutto di dicerie sentite in carcere più di vent'anni fa, non di una conoscenza diretta. "In carcere si dicono tante cose...E' un brutto ambiente il carcere, dottoressa". E ancora: "Di questi omicidi non so nulla, commentavamo notizie riportate anche dai giornali". Infine Rotolo ha affermato di non conoscere neppure l'imputato, che "si dicono tante cose e non per forza significa che siano vere" e che poi "noi abbiamo l'abitudine di gesticolare quando parliamo. Lì i gesti non si vedono e può capitare che a voce si dicano delle cose che con le mani vengono smentite". "Quando dice noi - ha chiesto il pm - a chi si riferisce?".\n"Noi - ha chiarito ridendo Rotolo - noi siciliani, pure lei dottoressa lo fa". La Buzzolani ha troncato replicando di non essere siciliana. Nelle intercettazioni Rotolo diceva che Masino Inzerillo "aveva fatto da base" per l'omicidio del fratello "Pietro...quello che hanno trovato nel bagagliaio", perché "in America...gli hanno fatto fare il cambio" e ancora "a suo cugino gli ha sparato lui". Cinà commentava: "Tradituri". Inoltre, Rotolo descriveva anche la scomparsa di Antonino Inzerillo: "Il fratello di suo padre, glielo ha portato e glielo ha fatto affogare". Ma queste affermazioni sarebbero appunto "solo dicerie, nulla di concreto".\nIl pm ha anche chiesto a Rotolo chi fossero Antonino Cinà, Francesco Bonura e Giuseppe Sansone (tutti condannati per mafia, ndr) con i quali aveva avuto rapporti, se fossero mafiosi, appartenenti a Cosa nostra. "Li conosco - ha detto Rotolo - proprio con Bonura ho condiviso la cella (sono stati arrestati insieme, ndr), ma se sono mafiosi, dottoressa, questo lo deve chiedere a loro".\nGiovedì 09 Luglio 2009 - 16:42\nPiù che una lite condominiale una guerriglia condominiale con tanto di lancio di bottiglie molotov....


Ferrata degli Alpini alla Pietra di Bismantova\nIl punto di partenza per la Ferrata degli Alpini alla Pietra di Bismantova è il piazzale Dante sottostante la singolare formazione montuosa sopra Castelnuovo ne Monti in provincia di Reggio Emilia. Per raggiungere Castelnuovo ne Monti si utilizza generalmente la SS 63 del Passo del Cerreto che da Reggio Emilia collega Aulla. Raggiunto il centro del paese seguire le abbondanti indicazioni per Pietra di Bismantova. Giunti al piazzale c'è abbondanza di parcheggio, sebbene nei caldi weekend estivi si è costretti a parcheggiare lungo la strada.\nDal parcheggio di Piazzale Dante si risale la scalinata in direzione del Rifugio della Pietra. Dopo pochi metri sulla destra è visibile un cartello CAI che indica la direzione della ferrata. Si prosegue per 10 minuti costeggiando le imponenti pareti in cui è facile imbattersi in arrampicatori che sfruttano gli oltre 80 percorsi di arrampicata. Si entra in un anfratto roccioso e costeggiando alcuni terrazzini erbosi si raggiunge il primo tratto attrezzato (15' dal parcheggio). Visto lo scarso spazio in prossimità dell'attacco, consigliamo di indossare l'imbrago al piazzale oppure durante l'avvicinamento nelle zone di arrampicata.\nLa ferrata si sviluppa in 2 diverse sezioni.\nLa prima sezione è contraddistinta da un generale sali scendi in cui sono presenti 2 dei 3 passaggi chiave del percorso. All'inizio è presente una parete appoggiata in cui è gradevole salire in arrampicata testando la propria confidenza sull'arenaria. Raggiunto il terrazzino si aggira uno spigolo e ci si immette in canale di discesa. Questo canale di circa 10 metri è uno dei passaggi chiave della ferrata. Ottimi infissi facilitano la discesa sebbene sia richiesta mancanza di vertigini e piede saldo. Nel 2019 è stato aggiunto un cono di gomma che riduce i rischi di una eventuale caduta. Terminato questo tratto (15' dall'attacco) si raggiunge una grotta in cui è necessario studiarne la discesa. Letto quest'altro passaggio, la discesa risulta semplice e sicura. Dalla grotta si segue un sentiero con segnavia bianco-rossi che costeggiando un paio di frane ci porta all'inizio della seconda sezione (30' dall'attacco).\nLa seconda sezione è caratterizzata da spiccata verticalità che grazie all'ausilio di infissi nei punti ostici porta a una progressione molto gradevole e logica. L'attacco è a 3 metri di altezza quindi richiede un paio di passi in libera (grado basso II). La salita è verticale e mai troppo difficile. Si attaccano in rapida successione due diedri che aiutano a guadagnare subito diversi metri. Al termine dei diedri c'è un punto di sosta che di fatto indica la metà della seconda sezione. Sostando si può osservare dritto a noi il Monte Cusna (seconda cima dell'Appenino Settentrionale) e più a sinistra il Monte Cimone (prima cima dell'Appenino Settentrionale). Ripartendo c'è una parete diagonale in cui il cavo funge da corrimano. Si riattacca una breve parete verticale ottimamente staffata che porta ad un piano orizzontale prima del terzo e ultimo passaggio chiave: uno spigolo molto aereo ed esposto che porta su una stretta cengia inclinata. Attenzione nello spigolo al passaggio di moschettone visto che il cavo è particolarmente aderente alla roccia ed è facile che si incastri al fittone. Superata la cengia si entra nella parte terminale. L'ultimo diedro è molto aereo ma ottimamente attrezzato rendendo la salita piacevole e mai troppo complicata. Si sale per gli ultimi 15 metri e si raggiunge la scaletta decisamente esposta che ci accompagna al termine della ferrata (1 h dall'attacco).\nCi sono 3 opzioni per il rientro.\nSeguire l'ampio sentiero che subito dritto poi verso destra attraversa il pianoro della pietra e scendere per il sentiero principale di accesso alla Pietra di Bismantova raggiungendo il parcheggio in piazzale Dante (30' dal termine della ferrata).\nAl termine della ferrata andare a sinistra e tagliare il pianoro della Pietra di Bismantova cercando di raggiungere la parete sud dove diverse vie di arrampicata terminano. La variante è più impervia con un paio di passaggi su roccette che riportano alla base delle vie di arrampicata e da lì a Piazzale Dante (30' dal termine della ferrata).\nUna recente opzione di discesa per gli appassionati ferratisti è di percorrere la Ferrata Ovest o dell'Ultimo Sole in discesa. Questa nuova ferrata (inaugurata nel 2017) è di livello facile e si presta per essere percorsa senza particolari complicazioni anche in discesa (30' dall'attacco della ferrata in discesa). Per raggiungere l'attacco della ferrata seguire il sentiero principale raggiungendo la parete Ovest. Sul lato destro dei prati è visibile un albero a cui è ancorato il tratto finale del cavo di assicurazione. La discesa è da prima verticale e richiede attenzione. Dopo i primi 15 minuti di discesa si raggiunge una cengia che in altri 15 minuti ci porta all'attacco della ferrata Ovest e da li si innesta nel sentiero che comodamente ci porta a Piazzale Dante (1 h dal termine della Ferrata degli Alpini).\nLa Ferrata degli Alpini alla Pietra di Bismantova è una piacevole ferrata ideale da percorrere nelle mezze stagioni. Combinata con la discesa della nuova ferrata Ovest permette in 3 ore di cimentarsi in un bell'itinerario ad anello molto vario dal punto di vista dei passaggi. E' consigliabile non togliere il caschetto fino all'arrivo al Rifugio della Pietra dal momento che non è raro vedere sassi cadere. Nel Giugno 2018 son stati completati alcuni lavori di manutenzione nel primo settore della via in prossimità del tratto in discesa.\nLa Ferrata degli Alpini alla Pietra di Bismantova è stata installata nel 1971 e successivamente rinnovata nel 1983. Il cavo è stato rinnovato anche nel 2018. La via fu installata dal CAI di Reggio Emilia e dal GAB (Gruppo Amici di Bismantova), che di fatto fu il precursore della sezione di Castelnovo Monti del CAI.\nFerrata Ovest o dell'Ultimo sole alla Pietra di Bismantova.\nTraccia GPS per Ferrata della Pietra di Bismantova. Itinerario: come da relazione.\nLunghezza: 4,00 Km\n05/05/2022 alle 20:52\nDa Neofita delle ferrate consiglio vivamente di fare prima la Ultimo sole per prendere dimestichezza con cavi e moschettoni, dopodichè riprendendendo il percorso di avvicinamento dal basso, si può procedere con questa degli Alpini. Devo dire che è stata molto entusiasmante ed impegnativa al punto giusto da riuscire a divertirmi durante la progressione. Da premettere che se non fosse stato per i miei 4 mesi di arrampicata (abituandomi ad altezze di almeno 16 mt e l’uso di rinvii) non l’avrei mai affrontata con tale sicurezza.\n29/04/2022 alle 17:36\nBellissimo il posto,ferrata non lunga ma da non sottovalutare la seconda parte,non per principianti,secondo me.\n12/04/2022 alle 06:20\nFerrata appagante e bel panorama. Adatta per è mediamente allenato e abituato all’esposizione che nel tratto verticale è abbastanza pronunciata.\n17/10/2021 alle 11:31\nFerrata esposta al sole alla mattina, perfetta da fare nelle mezze stagioni con sole dietro. Ferrata tecnicamente sicuramente non complicata anche se alcuni passaggi non banali volevo evitare il cavo. Ferrata un po’ lunga per cui dosate bene le forze e non usate il cavo per quanto possibile. Ultimi 30-40m verticali e molto esposti ma non difficili. Al rientro fare l’altra ferratina.\n20/09/2021 alle 12:53\nÈ stata la mia prima ferrata, prima sul Giovo ho fatto un paio di volte qualche parete attrezzata per provare un attimo il materiale. Posso dire che in compagnia di un amico (guida alpina) che mi ha dato vari consigli è stata veramente interessante. Purtroppo il livello di impegno fisico è stato alto perché usavo molte volte le braccia e poco le gambe per darmi la spinta. Essendo la prima volta ho capito gli errori e ci tornerò con più preparazione e grinta!\nGuglielmo Marcantoni Taddei\n19/09/2021 alle 23:27\nÈ stata la mia prima ferrata in assoluto, e devo dire che sono riuscito a cavarmela abbastanza bene; questo, tuttavia, è stato possibile soprattutto grazie ai consigli di uno degli amici che era con me, che l’aveva già percorsa in passato. Non l’ho trovata fisicamente impegnativa nel complesso, però in alcuni punti ci ho messo un po’ di tempo a capire come fare la mossa successiva.\nArrivato sotto alla seconda sezione, quella verticale, avevo un po’ paura…poi ho scoperto che la parete incuteva più timore dal basso 😎.\nPanorama veramente fantastico.\n18/05/2021 alle 22:30\nPercorsa a Maggio 2021. Avvicinamento molto breve, nel complesso la ferrata è godibile e abbastanza varia. Ferrata corta e mai difficile per chi ha un minimo di esperienza. Tra le note positive: la zona della Pietra di Bismantova, il rifugio della pietra sul sentiero di ritorno e la possibilità di percorrere la ferrata dell’ultimo Sole come via di rientro.\nLa mia prima ferrata percorsa la prima volta a Marzo, accompagnato e la seconda volta in solitaria il 09/05/21 giornata bellissima forse un pò troppo caldo\nnon avendo affrontato altre ferrate non posso fare paragoni ho trovato i punti più impegnativi nella grotta e nel diedro\npanorama atomico in cima\n27/04/2021 alle 22:00\nPercorsa a giugno 2020 come seconda ferrata del corso delle guide della Pietra, forse per la stanchezza o perché neofita la avevo trovata parecchio difficile e mi era stato necessario un aiuto . Ripercorsa ad aprile 2021 con meno preparazione atletica dopo un anno di palestre chiuse ma con più “testa”, dandomi il tempo di riflettere prima di appoggiarmi appigli naturali e artificiali, sono riuscita per bene ma con tanta stanchezza alla fine. Per una persona di altezza medio – bassa è sempre un pochino difficile valutare oggettivamente, perché la statura può essere una difficoltà. Da evitare in tarda mattinata/primo pomeriggio anche nelle mezze stagioni se le giornate sono soleggiate, troppo sole battente\n05/10/2020 alle 09:49\nFerrata fatta in una giornata uggiosa e un po’ ventosa di Ottobre.\nL’ attacco della ferrata non é indicato in modo adeguato.\nI due primi tratti sono caratteristici ma con difficoltà contenute ma l’ultimo tratto con spiccata verticalità presenta passaggi ostici per chi non ha una preparazione fisica adeguata. Però la fatica é ripagata da una vista magnifica sulle colline e sulle cime dell’Appennino Tosco-Emiliano.\n30/08/2020 alle 07:32\nFatta in Agosto 2020.\nBella ferrata, suggestiva la montagna.\nNessuna particolare difficoltà, ben tenuta facile rientro.\nPer arrivare all’attacco buone le indicazioni, ma all’ultimo momento non si vedono più (siamo stati costretti a domandare).\nAbituato alle ferrate alpine, non le ho rimpiante.\n25/05/2020 alle 17:13\nIo la considero una classicissima, soprattutto per chi come me vive in pianura padana e non sempre ha tempo e risorse per affrontare i nobili itinerari alpini e/o dolomitici: meriterebbe di essere ripercorsa almeno una volta l’anno, se possibile evitando sabato/domenica nella bella stagione per rischio sovraffollamento\n25/08/2019 alle 22:38\nLa mia prima ferrata in assoluto, percorsa successivamente a un corso di arrampicata effettuato con le guide locali. In seguito percorsa in solitaria più volte. A poco più di un’ora da casa è una piacevole escursione. Non è una ferrata difficile, abbondantemente attrezzata forse troppo, ripetibile più volte nella stessa giornata vista la brevità.\n13/06/2019 alle 16:37\nDa molto tempo che volevo fare questa esperienza, considerando che l’ultima fatta fu a 19 anni e oggi ne ho un po’ di più, Considerando che quelle furono esercitazioni militari e ad oggi le cose sono cambiate in più sicurezza e protezione personale. Mi sono allenato, mi sono preparato e nella ricerca di più informazioni tecniche ho scoperto il website ferrate365. Bene! questa mattina prima di affronto la prima la più facile “ferrata Ovest o dell’ultimo Sole” giusto per consolidare ed approcciarsi a una sfida più avanzata cioè la Ferrata della Pietra di Bismantova. incontro due, “personaggi” ai quali chiedo qualche informazione, considerando che nel mondo del hiking la gente è molto disponibile mi aspetto stesso trattamento. Bene mi hanno dato tutte le indicazioni, mi hanno fornito dettagli, dispensato raccomandazioni, mi hanno fatto un corso che a quel punto non avevo più quel piccolo dubbio che mi trascinavo da giorni. Bene finta? No! I due “personaggi” uno l’ideatore e amministratore di questo sito e l’altro il ci fondatore. Poteva capitarmi meglio? No! Un sincero grazie a queste due bellissime persone.\n13/06/2019 alle 17:35\nMi ha fatto un enorme piacere scambiare due chiacchiere oggi sotto le pareti della Pietra. Aver sentito “seguo la pagina Ferrate365” così, dal nulla, ha fatto capire che il tempo che abbiamo dedicato al sito, alla pagina Facebook e al Gruppo sono stati ben spesi!!\n03/06/2019 alle 11:40\nPercorsa in ottobre 2018 trovo questa ferrata mediamente impegnativa non vi sono passaggi particolarmente esposti, ma è molto suggestiva in quanto risale la ripida parete della bellissima, suggestiva e panoramica Pietra di Bismantova.\nDal punto di vista dell’escursione, mi è piaciuta molto perchè permette di ammirare il panorama sia durante la risalita che una volta arrivati sulla sommità da dove si possono ammirare le colline che portano verso la pianura e le vette dell’appennino.\n25/05/2019 alle 18:15\nRifatta in solitaria dopo quarant’anni! Le modifiche nel frattempo apportate certamente la rendono più sicura, senza nulla togliere all’impegno per salirla. Da quanto ricordo, nella parte finale, devono avere aggiunto una sola staffa in più. Nel complesso una via sempre molto emozionante: anche il sentiero di avvicinamento è particolare, con continui saliscendi sotto le vertiginose pareti della Pietra.\n24/04/2019 alle 11:25\nMolto bello il tratto iniziale che scende….la parete finale è verticale ed esposta ma troppe staffe…ambiente particolare\n30/03/2019 alle 14:43\nPrima ferrata con i compagni del corso CAI.\nEmozione al massimo, poi si comincia e ti concentri sulla progressione.\nNon è difficile ma neanche facile, il tratto verticale è bello ma molto “staffato”.\nFerrata comunque varia ed appagante.\n13/03/2019 alle 12:14\nE’ stata la mia prima ferrata e temevo all’inizio di non essere in grado di percorrerla completamente poi, grazie anche a vari consigli di un amico, sono riuscito senza particolari problemi.\nE’ una bella ferrata “entry level” con un po’ tutti i passaggi chiave per capire se può essere nelle tue corde il mondo “ferrate”.\n25/02/2019 alle 12:57\nPrima “vera” ferrata. L inizio è del tutto semplice. Le due parti in discesa non sono state particolarmente difficili, grazie anche alle recensioni lette che suggerivano particolare attenzione (grazie ancora una volta ragazzi del vostro bellissimo e preziosissimo lavoro sul sito e la pagina fb).\nLa parte decisamente più impegnativa per me è stata la seconda: la verticalità non mi ha dato particolarmente fastidio, ma probabilmente l inesperienza non mi ha permesso di trovare quell’innumerevole serie di appigli che evidentemente ci sono. L’allenamento praticamente nullo e mio quintale hanno fatto il resto ?.\nLa parte per me un po’ piu ostica è stato l’ultimo “muro”, prima della diagonale finale.\nTornerò e sicuramente avrò meno difficoltà.\n17/12/2018 alle 09:14\nFerrata interessante per i neofiti in quanto le difficoltà sono limitate.\nFerrata dalla durata limitata ( un’ora circa ) ma abbastanza varia nel suo genere.\nL’ho percorsa numerose volte in quanto nelle vicinanze della città in cui vivo, es ogni volta è sempre un piacere.\nAbbastanza esposta, trovo personalmente le maggiori difficoltà nei tratti in discesa.\n19/08/2018 alle 15:27\nE’ stata la mia prima ferrata. La ferrata non è lunga ma varia e mette subito alla prova con un paio di passaggi in discesa non banali la prima volta. La parte verticale si sviluppa su una lunga serie di diedri molto belli e in larga parte arrampicabili. Ferrata ideale da percorrere nelle mezze stagioni.\n15/08/2018 alle 16:05\nBella ferrata ,vicina alla città. È in buone condizioni (agosto 2018).\nPerfetta per imparare le tecniche in sicurezza e per valutare se il passaggio da trekking a ferrata è fatto per l’escursionista.\nLa pietra di Bismantova è piuttosto unica nella sua forma e posizione geografica. Vale comunque la pena per una giornata fuori porta.\nImmagini Ferrata della Pietra di Bismantova. Le immagini inserite in relazione ci sono state inviate dagli utenti del sito. Se sei interessato a inviarci foto, utilizza il modulo a fianco oppure inviale nella nostra pagina Facebook.\nMeteo Ferrata della Pietra di Bismantova in località Castelnovo ne Monti (Reggio Emilia).\nWebcam Ferrata della Pietra di Bismantova in località Pietra di Bismantova.


Natale responsabile a Villa Vescovi di Torreglia con il Fai - Padova24Ore\nNatale responsabile a Villa Vescovi di Torreglia con il Fai\nIn occasione delle festività natalizie il FAI – Fondo Ambiente Italiano organizza a Villa dei Vescovi, a Luvigliano di Torreglia (PD una speciale manifestazione dal titolo “Natale Responsabile”. A seguito del primo appuntamento, una seconda giornata di festa è in calendario per venerdì 23 dicembre: un’occasione unica non solo per scoprire questa splendida proprietà nel cuore dei colli Euganei e per immergersi nell’atmosfera gioiosa delle feste ma anche fare un importante atto di responsabilità sociale: tutti i proventi della manifestazione saranno devoluti a favore della Fondazione.\nVenerdì 23 dicembre, dalle ore 10 alle 21, sarà, quindi la volta di una coinvolgente giornata all’insegna di artigianato di qualità, melodie da terre lontane e buon cibo. Nel pomeriggio una ricca pesca natalizia permetterà ai partecipanti di vincere bellissimi doni come speciali creazioni d’artista, rigorosamente “fatte a mano”, cibi biologici e prodotti a Km 0. Per gli appassionati di cartomanzia e oroscopi, sarà allestito un angolo dedicato ai tarocchi e alle previsioni per il nuovo anno. L’atmosfera natalizia sarà resa ancora più suggestiva dalle note caucasiche della musicista armena Gayanée Movsisyan, ospite d’eccezione per questa giornata, che sarà accompagnata da Claudia Benasciutti. La manifestazione si chiuderà “in dolcezza” con panettone per tutti e un caloroso scambio di auguri.\nDalle ore 10 alle 17 i visitatori potranno inoltre scegliere idee regalo originali nel bookshop di Villa dei Vescovi, dove sarà possibile comporre cesti personalizzati per tutti i gusti; dalle ore 17 sono previste visite guidate alle stanze della Villa e agli affreschi del Sustris, a cui seguirà degustazione di dolcetti locali e vin brũlé.\nInoltre, fino all’8 dicembre il pubblico avrà la possibilità di “accendere” le luminarie del grande albero di Natale della Villa grazie a due bici ad esso collegate – messe a disposizione da Blubike ed Energold: grazie all’energia cinetica prodotta dalle pedalate, infatti, sarà possibile illuminare i led che lo addobbano senza spreco di elettricità.\nL’evento è reso possibile grazie al contributo di Prelios\nI proventi della manifestazione saranno devoluti a favore delle attività della Fondazione.\nIngresso: Adulti: 7,50 €; Bambini, iscritti FAI, residenti comune di Torreglia: 3 €\nIngresso con pesca natalizia, angolo dei tarocchi, visita guidata e concerto dalle ore 17: Adulti 10 €; Bambini, iscritti FAI, residenti comune di Torreglia: 5 €\nIngresso dalle ore 17.00 con speciale biglietto per la pesca: 20 €\nIngresso con iscrizione FAI e biglietto augurale d’artista in edizione limitata: 40 €\nSi ringraziano i fornitori del bookshop per la donazione di alcuni prodotti e tutte le persone che hanno contribuito alla realizzazione della manifestazione.\nPer informazioni e prenotazioni: Villa dei Vescovi : 049 9930473; [email protected]\n← Federcontribuenti contro Equitalia: per una riscossione davvero equa delle cartelle esattoriali\nNatale e Capodanno a Padova. tutti i menù su GustarePadova.it →


Degrado in stazione: "Le immagini parlano da sole"\nDegrado in stazione: “Le immagini parlano da sole”\nGli Angeli Urbani: "Conosciamo la situazione, molti non vogliono farsi aiutare. La situazione in questa zona non è delle migliori, servirebbe fare di più". Zanzi: "Triste speculare sulle disgrazie altrui"\nAlcune foto postate su Facebook dal consigliere regionale di Forza Italia Luca Marsico hanno sollevato un’ondata di indignazione per la situazione in cui versano numerose persone costrette a dormire all’addiaccio in stazione a Varese, sotto il portico del vecchio magazzino merci: «Questa mattina, zona stazione FS: direi che le immagini parlano da sole così come il degrado imperante in quella zona», il commento di Marsico, cui hanno fatto eco parecchie voci indignate in particolare per la mancata attenzione della giunta alla situazione di quella parte di città.\nIl vicensindaco Daniele Zanzi, chiamato in causa da alcuni commentatori insieme al resto della giunta, replica: «Il problema è noto, e con l’arrivo del freddo peggiora. Però questo modo di fare politica parlando alla pancia della gente piuttosto che facendo proposte non mi piace e non serve alla città. Noi siamo in contatto con le associazioni di volontariato e diamo loro supporto e sostegno, ben sapendo che molte di quelle persone non vogliono farsi aiutare nè da noi, nè da altri. Inoltre dopo 20 anni di parole abbiamo presentato un piano concreto per la riqualificazione di tutto il comparto delle stazioni, senza voli pindarici, grattacieli o cose simili, ma un progetto che possa risolvere una situazione difficile da tempo immemore. Gli scorsi anni si era nelle stesse condizioni, non è certo il cambio di giunta ad aver aggravato la situazione, anzi. Per cui speculare sulle disgrazie altrui non è proprio il caso».\nAbbiamo chiesto un commento al presidente degli Angeli Urbani Walter Piazza, che gestisce insieme ai volontari dell’associazione lo Chalet Martinelli dove in questi giorni sono ospitate 14 persone.\n«Conosciamo la situazione, la monitoriamo e cerchiamo di fare il possibile, portando assistenza e viveri ogni sera anche a chi non vuole saperne di farsi aiutare – spiega Piazza -. Ci sono tra le 8 e le 12 persone, alcune delle quali abbiamo cercato di convincere, ma non c’è verso, non vogliono dormire nel nostro ricovero. Noi abbiamo un presidio costante con 5 persone fisse, più i 14/15 volontari che sono all’opera nei fine settimana per dare assistenza, viveri, aiuti. Di certo – aggiunge Piazza – c’è il fatto che la situazione soprattutto di fronte alla stazione Nord non dà una bella immagine della città: il degrado è evidente, i problemi ci sono e non si possono nascondere sotto il tappeto. Noi, come altri, proviamo a porre rimedio, ma non possiamo fare miracoli. Servirebbero interventi più seri e definitivi».\nVarese - Degrado in stazione, Marsico: “Zanzi censore a corrente alternata”\nMa, se questo fantasioso consigliere, scopre le immagini adesso, vuol dire che prima, quando erano al governo della citta’ per 20 anni, dormivano?…\nVarese, obbligatorio vincere con il Castellazzo\nCondannato a Torino, arrestato a Varese


PASSIONE FUMETTI: Nathan Never omaggia Miyazaki - CentoTorri\nPASSIONE FUMETTI: Nathan Never omaggia Miyazaki\ndi Giancarlo Vidotto · 22 Marzo 2021\nL’albo di Nathan Never in edicola dal 19 marzo 2021, pur facendo parte della serie regolare, è per molti versi un albo speciale. I pirati dei cieli – soggetto e sceneggiatura di Sergio Masperi, con la collaborazione del compianto Federico Memola, disegni di Massimo Dall’Oglio – ha infatti caratteristiche che lo rendono unico, a partire dall’impatto visivo dei disegni, in particolare per lo stile grafico che li caratterizza. Massimo Dall’Oglio – i cui lavori nascono da una grandissima passione per i manga giapponesi, su cui ha costruito uno stile personale di grande effetto – in questo albo omaggia Hayao Miyazaki e le sue opere. I fumetti, come Nausicaä della Valle del vento, ma soprattutto i film di animazione, come la stessa Nausicaä, Laputa – il castello dei cieli, Il castello errante di Howl, Porco rosso, fino all’ultimo Si alza il vento, senza dimenticare il mitico Lupen III.\nL’avventura autoconclusiva I pirati dei cieli vede in azione Nathan Never e Legs Weaver, chiamati a fare da mediatori a seguito del rapimento di un ingegnere elettronico, avvenuto nei cieli oceanici dell’emisfero meridionale. Si tratta di una storia senza tempo e senza riferimenti alla continuity della serie, quindi particolarmente adatta a lettori che non lo seguono abitualmente.\nLa presenza di Legs Weaver porta con sé anche un po’ di quella scanzonata leggerezza che caratterizzò a suo tempo buona parte della sua serie (di cui ho parlato in un recente articolo).\nLa storia scorre veloce, ricca di azione e colpi di scena, ma anche con un’ottima interazione psicologica tra i personaggi. Una classica ottima storia che fonde azione e thriller in un contesto di fantascienza futuristica e realistica, ben rappresentata dalla splendida copertina del sempre più bravo Sergio Giardo.\nOmaggio ad Hayao Miyazaki\nE poi ci sono le tavole di Massimo Dall’Oglio.\nDice già tutto la pagina di apertura: l’aspetto dell’aereo cargo, la sua ombra proiettata sulle nuvole, quelle nuvole bianche che arrivano direttamente dai cieli azzurri degli anime di Hayao Miyazaki. Poi arrivano i pirati dell’aria, con l’abbigliamento che sa di vissuto, come le attrezzature che usano. Ragazzini, insieme ad un adulto con barba, baffi e sopracciglia foltissime, caracter tipico di manga e anime giapponesi. Fino a che non compare Lei, Margot alias Fujiko, omaggio al personaggio della serie Lupin III di Monkey Punch (Kazuhiko Katō) di cui Miyazaki ha diretto numerosi episodi, oltre al lungometraggio Lupin III – Il castello di Cagliostro. E poi ci sono gli inseguimenti e le battaglie aeree, in cui la bellissima sceneggiatura di Sergio Masperi si fonde con i disegni di Massimo Dall’Oglio nell’omaggio al grande maestro giapponese.\nHayao Miyazaki è da molti considerato il più importante regista del cinema d’animazione vivente, non solo in Giappone, dove peraltro è l’unico ad avere vinto un Oscar (nel 2003 con La città incantata). Nasce a Tokyo nel 1941, figlio di un ingegnere aeronautico, da cui deriva la sua passione per il volo e le macchine volanti. Ha lavorato su serie famose anche da noi, come Heidi, Anna dai capelli rossi, Conan il ragazzo del futuro e Lupin III. Nel 1982 esce il manga Nausicaä della Valle del vento, interamente scritto e disegnato da lui (la sua opera più importante a fumetti, più volte ristampata anche in Italia), da cui trae il suo secondo lungometraggio animato, nel 1984. Il successo del film consente ad Hayao Miyazaki di fondare lo Studio Ghibli – insieme a Isao Takahata – e poi di realizzare una lunga serie di capolavori. Oltre a quelli già citati, non si possono dimenticare Il mio vicino Totoro, Kiki consegne a domicilio, Princess Mononoke e Ponyo sulla scogliera.\nMassimo Dall’Oglio, nato a Cagliari nel 1973, esordisce nel mondo del fumetto su Comic Art n. 153 del luglio 1997, grazie al primo premio come miglior giovane autore al concorso Pierlambicchi della XX rassegna del Fumetto e del Fantastico di Prato. Certamente significativa la motivazione con cui la giuria assegnò il primo premio alla storia Angeli – 8 pagine scritte da Massimo Fattori – che recita: “per la rigorosità e capacità tecnico-grafica di impianto tradizionale, riferita però a chiari modelli del fumetto giapponese”. Una peculiarità che l’autore ha coltivato con passione, e che negli anni si è evoluta e perfezionata al servizio di diversi personaggi, sia in Italia, sia in Francia (dove ha esordito nel 2006 per Les Humanoides Associés con la serie Underskin).\nIn Italia Massimo ha realizzato due albi di Jonathan Steele (personaggio creato da Federico Memola e pubblicato prima dalla Sergio Bonelli Editore e poi dalla Star Comics), due di John Doe (personaggio creato da Roberto Recchioni e Lorenzo Bartoli per la Eura Editoriale) e successivamente è passato alla Sergio Bonelli Editore dove ha lavorato su Orfani (Spiriti nell’ombra, n. 4 gennaio 2014, insieme a Gigi Cavenago) e Nathan Never, in particolare sulla serie Agenzia Alfa. Le sue storie realizzate per il ciclo della Guerra del Buio (ideata da Alessandro Russo) sono state recentemente ristampate in modo organico all’interno di una miniserie di 10 numeri in formato manga, di cui Massimo Dall’Oglio ha realizzato anche il logo e le copertine.\nDegno di particolare nota è anche l’albo Gli Alfa e gli Omega (novembre 2018), sesto e conclusivo della miniserie Generazioni, che gli è valso una nomination al Premio Micheluzzi come miglior disegnatore nel 2019. Inoltre Massimo Dall’Oglio è l’autore dei disegni delle Cronache del Mondo Emerso, adattamento a fumetti della saga fantasy della scrittrice Licia Troisi.\nIn ricordo di Federico Memola e Giacomo Pueroni\nL’albo I pirati dei cieli – come ricorda l’introduzione del Redattore Capo Centrale della SBE Luca Del Savio – è anche l’occasione per ricordare due importanti fumettisti, che purtroppo non ci sono più: Federico Memola e Giacomo Pueroni. Federico Memola perché collaborò alla stesura del soggetto della storia insieme a Sergio Masperi; Giacomo Pueroni perché a suo tempo realizzò una quarantina di tavole, rimaste inedite. Ricordo di due bravi autori che mi sento di condividere, in particolare per Federico, che negli anni ho incontrato più volte e con cui spesso mi sono intrattenuto a parlare (l’ultima in occasione di una recente ALEcomics a cui partecipò per una conferenza). Oltre che un bravo sceneggiatore (ha creato le serie La stirpe di Elän e Legione Stellare per Zona X, nonché la lunga serie di Jonathan Steele), lo ricordo come una persona gentile, animato da sincera passione per i fumetti e per il suo lavoro.\nNATHAN NEVER n. 358 I PIRATI DEI CIELI\nSoggetto e sceneggiatura di Sergio Masperi\ncon la collaborazione di Federico Memola\n96 pagine in b/n a € 3,90\nImmagini © Sergio Bonelli Editore, Panini Comics, 001 Edisioni e autori\nTag: Agenzia AlfaAlessandro RussoAnimazioneComic ArtConan il ragazzo del futuroCronache del Mondo emersoFederico MemolaFujikoFumettoGiacomo PueroniHayao MiyazakiHeidiIl castello errante di HowlIl mio vicino TotoroJohn DoeJonathan SteeleKayKay - La guerra del buioLa città incantataLaputaLegs WeaverLicia TroisiLuca Del SavioLupin IIIMargotMassimo Dall'OglioMiyazakiNathan NeverNausicaaOrfaniOscarPorco rossoPrincess MononokeSBESergio Bonelli EditoreSergio GiardoSergio MasperiSi alza il ventoStudio GhibliUnderskin


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