Barre Portatutto: vendita online dei migliori portapacchi auto del 2022\nBarre Portatutto: vendita online dei migliori portapacchi auto\nLe barre portatutto sono considerate un’ottima soluzione per chi deve intraprendere dei viaggi con l’auto dato che esso consente di trasportare con la possibilità di alloggiare anche il portapacchi, il portabici e i travel-box. Ormai è risaputo che le barre porta tutto sono indispensabili per aumentare le capacità di trasporto della nostra auto e a conti fatti risulta essere la soluzione più economica e semplice tra quelle che potremmo adottare.\nEcco le migliori barre portatutto universali in vendita su Amazon\n120 CM BARRE PORTATUTTO PORTA PACCHI DA VIAGGIO AUTO COMPATIBILE CON PEUGEOT...\nIn vista di un qualsiasi spostamento, acquistare una barra portatutto potrebbe essere una buona idea per poter sfruttare lo spazio del tetto dell’auto, nel caso in cui il porta bagagli fosse insufficiente. Se sei alla ricerca delle migliori presenti sul mercato, sei sull’articolo giusto, andremo ad analizzare i vari aspetti fondamentali delle barre portatutto, per poi stilare una classifica che potrebbe aiutarvi nella scelta dell’acquisto da effettuare.\nQuesta barra portatutto è molto professionale grazie alla sua aerodinamicità. Avendo un profilo molto curvo, è capace di creare il minimo ingombro ai fini della circolazione, e questa è disponibile in diverse dimensioni al fine di adattarsi ad ogni tipo di veicolo.Aspetto importante di questa tipologia di barra è la sua capacità, in questo caso il suo massimo è di 75 kg disposti in modo ordinato per mantenere il baricentro del veicolo.\n300,00 EUR −18% 245,00 EUR\nGEV 9200 Geo\nMolto conosciute sul mercato in quanto universali, si adattano a qualsiasi tipologia di autoveicolo, e sono omologate per l’utilizzo in strada.\nIl carico massimo di queste barre è pari a 75 kg, perfettamente in linea con tutte le altre presenti sul mercato allo stesso prezzo, e il carico và disposto in un modo tale da mantenere l’equilibrio del mezzo.\nGEV 9200 Geo Barre Portatutto\nBarre portatutto universali per le auto con barre longitudinali\nOmologato TÜV City Crash Test, Dynamic Test e Static test superati\nLunghezza barra telescopica da cm 80 a cm 111\nPortata massima kg 75\nThule 969 Wingbar Aerodinamiche 127 cm\nQueste barre sono ottime per un utilizzo prolungato, in quanto sono capaci di rendere il trasporto sicuro grazie alla sua robustezza, e poco fastidioso sia per te stesso, per il poco rumore, che per gli altri, grazie alla sua capacità di creare poco ingombro alla circolazione.Sono estremamente leggere, e sono facili da montare e smontare, e possiedono una forte resistenza al peso.\nLe barre più robuste e silenziose al mondo. Ispirate alle ali degli aeroplani, le wingbar sono sicure, eleganti, aerodinamice e sopratutto estremamente...\n116,03 EUR −11% 103,35 EUR\nFabbri 2AW67 Alu Viva 2 Integrato\nDelle barre molto resistenti con la caratteristica di essere montate in poco tempo e con poca fatica, anche da chi non è molto pratico in queste operazioni.È completamente omologata per la maggior parte delle auto, ed ha una capacità massima di 50 kg, con la quale è possibile trasportare la maggior parte dei carichi sul tetto.\nFabbri Alu Viva 2 AU45B31 - Barre PORTATUTTO in Alluminio per Auto con Railing O...\nForse stai cercando:\nMigliori Portapacchi Auto\nMigliori Portasci Magnetici\nFabbri 2AW66 Alu Viva 2\nBarre Portatutto Farad: le più facili da montare\nLa Farad è una rinomata azienda italiana partner considerata leader nel mercato del portaggio in Europa. Uno dei suoi comprovati meriti è la compatibilità, dato che sono stati immessi sul mercato una serie di modelli specifici per ogni tipologia di auto. A ciò si aggiunge un elevato livello qualitativo supportato da un design elegante e minimalista. Non da meno il senso di sicurezza che emerge da questi prodotti. Il modello standard di barre portatutto Farad è costituito da una coppia di barre (60×25 mm) realizzate in acciaio e caratterizzate da un design suggestivo e aerodinamico. Tra i migliori modelli in circolazione spicca quello per autovetture Station Wagon e SUV ma anche per autovetture già equipaggiate di railing o profili integrati al tetto.\nQuello che ci ha colpito fin dal principio è la sua estrema facilità nella fase del montaggio da cui deriverà automaticamente una semplicità di utilizzo nelle fasi relative allo smontaggio. Scorrendo le specifiche tecniche saltano fuori una serie di caratteristiche davvero interessanti come gli attacchi dal fissaggio brevettato da montare direttamente sulle barre, l’antifurto a stella brevettato per ciò che concerne la serratura, fino all’omologazione TUV e GS. èer quanto riguarda la portata massima prevista subordinata alla portata del tetto della vettura è accertata sui 75 kg. Completa il suo profilo la compatibilità con i modelli Nissan Qashqai con railing o mancorrenti dal 2014. In commercio esistono numerosi modelli creati appositamente per ogni tipo di vettura, ovviamente i prezzi cambiano a seconda delle dimensioni. Ci siamo concentrati su questa tipologia della Farad perché è a conti fatti il prodotto più venduto per coloro che hanno una Station Wagon o un SUV e in particolare per quelli che hanno uno dei modelli Nissan Qashqai.\nFarad HY58FFI30 - Barre PORTATUTTO da Tetto per Auto in Acciaio per Veicoli con...\nCoppia di barre portatutto in acciaio dal design aerodinamico. Modello per autovetture Station Wagon e SUV o, comunque, per autovetture già equipaggiate di...\nBarre Portatutto Menabo Dozer: il modello più versatile\nQueste barre sono particolarmente gettonate per via della loro comprovata affidabilità. Esse sono state progettate da un produttore italiano che ne ha realizzate di diversi tipi con lo scopo di andare incontro alle esigenze di ogni tipologia di vettura. Per questo prodotto abbiamo diverse lunghezze senza dimenticare che sono disponibili anche versioni XL. Queste barre porta tutto sono compatibili con qualsiasi tipo di veicolo ma soprattutto capaci di trasportare qualsiasi tipo di oggetto, anche quelli più pesanti. Ciò è reso possibile dalla sua elevata capacità di carico con i suoi 90 kg di portata.\nQuello che ci ha colpito è il modo con cui le barre si allineano perfettamente con le guide già presenti sulle auto. A ciò si aggiunge un montaggio davvero pratico, semplice e intuitivo così come indicato sul libretto di istruzioni, disponibile in italiano. Scorrendo le loro specifiche tecniche scopriamo che queste barre sono realizzate in alluminio e sono lunghe 120 cm. In dotazione oltre al kit di fissaggio troviamo una chiave di sicurezza. Leggendo le recensioni su Amazon salta fuori una costante: queste barre sono estremamente versatili. Infatti sono adatte per trasportare qualsiasi cosa sulla vostra auto, dai travel-box al porta bici.\nTecnicamente il profilo di queste barre portatutto è stato progettato per essere aerodinamico, con lo scopo di ridurre l’impatto con l’aria, andando così a diminuire la rumorosità tipica delle barre tradizionali a sezione rettangolare. In questo modo si riducono drasticamente anche i consumi di carburante. Le Menabo Dozer sono una soluzione ottimale e anche perfette da tenere agganciate all’auto anche quando non dobbiamo trasportare nulla. Le ragioni sono da rintracciare nella loro sicurezza e affidabilità, dato che sono provviste come i abbiamo anticipato di un lucchetto di sicurezza con chiave, con lo scopo di allontanare i malintenzionati.\nMenabo Dozer Barre da tetto per auto con railing aperti, 120 cm, sistema...\nBarre Portatutto Thule 961 Wingbar: le migliori al mondo!\nQueste barre portatutto sono considerate tra le migliori al mondo. Le ragioni sono da rintracciare nelle sue alte prestazioni, dato che a conti fatti queste barre sono assolutamente perfette per trasportare qualsiasi oggetto o attrezzatura sportiva sulla propria vettura. L’impegno dei progettisti era quello di creare un modello capace di offrire agli utenti lo spazio necessario per trasportare qualsiasi cosa in totale serenità. Del resto la Thule si è sempre distinta nella ricerca di nuove soluzioni aerodinamiche destinate ad un trasporto di oggetti sulla propria vettura in maniera sicura e consapevole. Dato i loro meriti, la casa madre ha pensato bene di progettare un modello per ogni tipologia di vettura. Di conseguenza bisogna saper abbinare all’acquisto delle barre portatutto Thule 961 Wingbar Aerodinamiche anche quello dei piedi di fissaggio più adatto per la propria auto.\nUno dei suoi punti di forza è sicuramente rappresentato dal loro carattere areodinamico. Esse si distinguono per una drastica riduzione della rumorosità, attestandole come un modello particolarmente silenzioso su strada. Ciò va anche ad incidere positivamente sui consumi dato che in questo modo essi sono stati ridotti grazie tra l’altro all’adozione innovativa di tecnologie provenienti dal settore aeronautico. Non è un caso che il loro design si ispira in massima parte a quello delle ali degli aeroplani.\nLa natura del suo aspetto estetico ha una motivazione anche funzionale, dato che la sua forma ricurva non è solo una un’ottima soluzione dal punto di vista aerodinamico, ma va anche a ridurre sostanzialmente l’ingombro possibile aumentando lo spazio di utilizzo. Spiccano le sue tecnologie come la WindDiffuser la quale è in grado di deviare le correnti d’aria, con lo scopo di garantire una migliore stabilità dell’auto. Senza dimenticare un altro aspetto fondamentale di questo prodotto è cioè la TrailEdge, la quale permette di diminuire la resistenza all’aria, con un notevole e drastico risparmio sul carburante.\nPer quanto riguarda la sua struttura le barre portatutto 961 Wingbar Aerodinamiche come gli altri prodotti della Thule sono dotate della famosa canalina a forma di T, che a conti fatti si configura come una ingegnosa caratteristica dato che da sola presenta numerosi vantaggi. A tal proposito grazie ad essa gli accessori scorrono con maggior fluidità nella posizione verso la stessa canalina. A ciò bisogna aggiungere la possibilità di sfruttare tutta la lunghezza della barra, arrivando a montare più accessori per poter trasportare più oggetti insieme. Infine il suo carico è approvato da City Crash per 100 kg, come da normative ISO.\nLe barre più robuste e silenziose al mondo. Ispirate alle ali degli aeroplani, le wingbar sono sicure, eleganti, aerodinamiche e sopratutto estremamente...\n116,03 EUR −16% 97,46 EUR\nFabbri 2AW67 Alu Viva 2 Railing Integrati: le più spaziose\nQuesto modello di barre porta tutto è ideale per coloro che hanno bisogno di ottimizzare gli spazi ma nello stesso tempo stanno cercando un modello non particolarmente costoso. Da questo punto di vista le Fabbri 2AW67 Alu Viva 2 Railing Integrati riescono nell’impresa di coniugare alte prestazioni ad un eccellente rapporto qualità/prezzo. Esse non sono compatibili con tutti i modelli di auto, ma in particolare sono adatte principalmente alle vetture con barre longitudinali integrate. Uno dei motivi del successo di queste barre porta tutto è attribuibile alla sua qualità costruttiva tipica dei prodotti della Fabbri: dal materiale in alluminio alla presenza di un sistema di antifurto base che ha lo scopo di scoraggiare i malintenzionati.\nA conti fatti siamo di fronte ad un prodotto di buona fattura, economico e sicuro, oltre che conforme alla norma ISO/PAS 11154:2006 Paragraph 5.3.4./Direttiva CEE 79/4888. Purtroppo ci sono dei punti deboli che meritano la vostra attenzione. In particolare la dotazione è davvero scarsa, con una serie di istruzioni che si limitano a figure non molto chiare. In compenso il montaggio e il fissaggio di queste barre è davvero semplice. Infatti con pochi e intuitivi gesti possiamo montare rapidamente le nostre barre porta tutto. Quello che ci serve sono tre piccoli strumenti: un chiavistello esagonale, un taglierino e una forbice.\nBisogna precisare una questione importante: la prima installazione richiede un tempo maggiore rispetto a quelle che verranno proprio in virtù del loro carattere universale. In genere si presentano con una lunghezza variabile che va da un minimo di 85 cm ad un massimo di 122 cm. Tra i vantaggi spicca la leggerezza in virtù del suo irrisorio peso di 3,2 kg. Piuttosto deludente è invece la portata massima della barre portatutto Fabbri 2AW67 Alu Viva 2 Railing Integrati con appena 50 kg, escluso il peso delle stesse. Per un migliore utilizzo di queste barre vi consigliamo di sistemare secondo un criterio ben preciso sia gli oggetti che i bagagli sul tetto della vostra auto. Infatti il loro peso va distribuito in maniera uniforme proprio sul portapacchi.\nInoltre esso non deve eccedere la larghezza delle barre. In definitiva dovete considerare queste barre come un acquisto dell’ultima ora in virtù di alcune limitazioni giustificate dal prezzo. Tra queste vanno segnalate le componenti in plastica delle barre che a conti fatti non sono particolarmente resistenti, In ogni caso se non dovete utilizzarle staccatele tranquillamente dal tetto dell’auto, in questo modo andrete a risparmiare in rumore ma anche in carburante, senza dimenticare che esse dureranno certamente di più.\nBarre Portatutto Menabo Brio XL: le migliori per barre longitudinali\nLe barre portatutto Menabo Brio XL sono le migliori in commercio per coloro che hanno sul tetto della loro vettura e barre longitudinali. Al montaggio di queste barre andrebbe dedicato un capitolo a parte, per questo motivo vi consigliamo di seguire scrupolosamente quanto riportato sul libretto delle istruzioni per poter assicurarne il montaggio migliore con lo scopo di trasportare qualsiasi tipo di oggetto, ovviamente entro i limiti di portata. Inoltre vi consigliamo di procedere al fissaggio dei pezzi a 4 mani con lo scopo di evitare che le barre, urtando il tetto dell’auto, possano in qualche modo danneggiarla.\nA ciò bisogna aggiungere una considerazione di tipo tecnica essenziale per il montaggio dei componenti e cioè che la distanza minima da rispettare è di 700 mm. Infine vi ricordiamo che bisogna fare molta attenzione alla parte terminale delle barre e cioè evitare che non vi siano componenti che sporgono con lo scopo di assicurare a noi e agli altri veicoli la massima sicurezza e affidabilità. Per capirci le barre Menabo Brio XL devono essere montate ma soprattutto bloccato sulle barre longitudinali presenti sul tetto della vettura.\nPer assicurarci un ottimo lavoro dobbiamo utilizzare degli appositi dispositivi di fissaggio i quali ci aiutano a stringere con una forza pari a 6 Nm. A quel punto dobbiamo fissare gli oggetti e i bagagli con delle cinghie non elastiche e che solitamente sono vendute separatamente e che non siano elastiche. Nel catalogo della Menabo ci sono numerosi modelli compatibili. Uno dei loro punti di forza è senza dubbio la porta massima pari a 90 kg.\nPer un viaggio più sicuro vi consigliamo dopo i primi 50 km di controllare il fissaggio delle barre. Se è ancora intatto allora non c’è proprio nulla di cui preoccuparsi. Per controllare se siano ancora perfettamente salde al tetto della nostra auto, bisogna verificare la chiusura dei dispositivi di fissaggio e che ci sia dunque una corretta tensione delle cinghie che legano il carico. Le barre porta tutto Menabo Brio XL come i suoi competitors incidono sull’assetto dell’auto che ovviamente ne può risentire.\nPer questo modello però è stato riscontrato una certa sensibilità al vento laterale e una tenuta di strada più precaria nelle curva, per cui si consiglia una maggiore attenzione. In generale questo modello necessita di un montaggio accurato cercando di rispettare il più possibile le istruzioni di installazione per non avere dei problemi in futuro. Tenendo bene a mente che bisogna smontarle quando non sono utilizzate con lo scopo di ridurre il consumo di carburante.\nFabbri 2AW66 Alu Viva 2 Barre Corrimano: le più versatili ed economiche\nSu queste barre portatutto della Fabbri possiamo trasportare davvero qualsiasi oggetto: dalle bici per le scampagnate in montagna fino ai bagagli della vacanza ovviamente nei limiti di fabbrica prestabiliti. Esse nonostante siano particolarmente economiche sono realizzate con materiali di ottima qualità. Basti pensare che la parte centrale è realizzata in solido alluminio.Le loro componenti sono leggermente aerodinamiche, non solo per una questione estetica ma anche e soprattutto per ridurre il rumore e andare a consumare meno carburante quando sono posizionate senza essere utilizzare sul tetto dell’auto.\nPer favorire una più facile e rapida installazione dobbiamo servirci necessariamente di pochi e semplici attrezzi che di solito teniamo tutti in casa, almeno per sopperire alle mancanze del kit di accessori che purtroppo non ci offre tantissimo. Le barre sono state progettate per essere maggiormente regolabili da un minimo di 85 ad un massimo di 122 cm, per meglio adattarsi dunque alle varie larghezze delle auto. Uno dei loro vantaggi è la leggerezza in virtù di un peso irrisorio di 3,6kg grazie anche al materiale usato dato che in questo caso l’alluminio gioca un ruolo fondamentale.\nThule 959X Wingbar Edge: le più silenziose\nLe barre porta tutto Thule 959X Wingbar Edge sono tra le più silenziose e sicure attualmente presenti sul mercato. Ciò che le rende diverse dai suoi competitors è il suo profilo particolarmente basso, che però va a migliorare il look dell’auto rimanendo più vicine possibile al suo tetto. Infatti esse sono state progettate per restare agganciate al tetto dell’auto in qualsiasi periodo dell’anno, anche quando non sono necessarie.\nTra i suoi vantaggi spicca non solo la semplicità di utilizzo ma anche e soprattutto l’essere caratterizzate dai più alti livelli di silenziosità tra le migliori soluzioni aerodinamiche disponibili sulla piazza. Non è un caso che esse sono realizzate sulla base di tecnologie adottate solitamente nei settori dell’aeronautica più avanzati. Insomma il profilo è ribassato ma le prestazioni sono elevate. Anche il design non delude le aspettative con un look pensato appositamente con lo scopo di migliorare anche l’aspetto delle auto su cui vengono agganciate. Se poi aggiungiamo un prezzo decisamente abbordabile considerando le sue potenzialità a lungo termine è lecito dare un’occhiata alle sue offerte presenti sui principali store on line come Amazon.\nThule 761 Rapid System: le migliori per uso occasionale\nQuesta tipologia di barre porta tutto sono ideali per chi sta cercando un modello per un utilizzo saltuario. Le barre Thule 761 Rapid System sono inoltre particolarmente versatili e quindi sono adatte sia per attrezzature leggere che pesanti compatibili per ogni tipo di occasione. Tra i loro meriti spicca la qualità costruttiva dei loro materiali al punto da essere le più forti e resistenti in circolazione.\nA conti fatti sono una coppia di barre porta tutto tradizionali, con una sezione a forma rettangolare e in acciaio, e rivestite entrambe con un solido materiale di plastica di colore nero. Al livello strutturale sono scanalate e tra le più vendute troviamo quelle lunghe 120 cm con uno spessore da 2 mm. C’ da precisare però che le barre portatutto sono di diverse lunghezze: dai 108 cm ai 120 cm, dai 127 cm ai 135 cm e 150 cm, con spessore da 2 mm, mentre con spessore da 3 mm ci sono solo queste lunghezze: 162 cm, 200 cm, 220 cm.\nBarre portatutto BMW Hercules: le più sicure\nIn generale le barre porta tutto della BMW hanno un massimo ammesso sul tetto pari a 75 kg. Esistono diversi modelli a seconda della tipologia della vettura. In particolare le trasversali sono realizzate in tubi di alluminio profilati ad alta resistenza. Uno dei punti di forza è senza dubbio la garanzia in termini di sicurezza e affidabilità, infatti le barre portatutto BMW Hercules sono dotate di protezione antifurto rispondendo alle esigenze di coloro che stanno cercando un modello da poter tenere sotto chiave. Il modello Hercules si distingue per la serratura omologata per Station Wagon, ma soprattutto per la sua assoluta affidabilità in termini di sicurezza e protezione.\nF.LLI IANNACCONE Barre PORTATUTTO Portapacchi Hercules per BMW Serie 3 Touring...\nBarre Portatutto Menabo Pick-Up XL: le più complete\nLe barre portatutto Menabo Pick-Up XL sono particolarmente gettonate per la loro completezza. Esse sono inoltre sicure, poco rumorose e versatili. Insomma quello che ci si aspetta da questi tipi di modelli. Ma quello che ci ha colpito è l’idea di poter caricare su queste barre qualsiasi tipo di oggetto: dalle bici da montagna al travel-box. A ciò si aggiunge un’estrema facilità di utilizzo in virtù di un montaggio particolarmente semplice. Esse sono dunque facili da installare e da assicurare al tetto in virtù di una chiave di sicurezza inclusa con lo scopo di allontanare i malintenzionati.\nCompleta il suo profilo un design suggestivo leggermente curvato al centro per meglio adattarsi alla curvatura del tetto delle auto moderne. Un pò fuori luogo al livello estetico i piedi in plastica nera, ma su alcune auto il difetto è impercettibile. Attenzione però perché queste barre sono adatte solo per vetture con sistema railing integrato. Ideali per chi guida una vecchia utilitaria e dunque non particolarmente adatta ad una auto moderna ed elegante.\nLe ragioni della sua efficienza sono da attribuire alla loro forma aerodinamica, la quale le rende più funzionali oltre che esteticamente accattivanti. Essa è in grado di ridurre l’attrito con l’aria offrendo a colui che guida una tenuta più confortevole, sicuramente meno rumorosa rispetto ai modelli tradizionali andando a ridurre notevolmente i consumi di carburante soprattutto quando non vengono utilizzate. Quello che sorprende è il loro comportamento sempre efficiente sia con carico che senza. Uno dei loro punti di forza è senza dubbio una comprovata versatilità. Infatti oltre ad essere meno costose di molte altre soluzioni spiccano per una grande capacità di adattamento. Esistono diverse varianti tra cui spiccano quella da XL lunga 135 cm, ma anche il modello base Menabo Pick-Up da 120 cm.\nAll’interno del kit troveremo in dotazione le due barre, una chiave con profilo esagonale utilissima per il fissaggio, i piedi di plastica, le chiavi e un semplicissimo manuale di istruzioni. Scorrendo le loro specifiche tecniche emergono delle interessanti dimensioni (13 x 135 x 10,5 cm) per un peso di 4,5 kg con certificazione controllata ISO. Per ciò che concerne quest’ultimo aspetto possiamo confermare che la sicurezza è garantita al 100%. Infatti entrambe le barre sono assicurate al tetto dell’auto attraverso una chiusura di sicurezza con tanto di chiave. Per la loro affidabilità e sicurezza sono un’opzione fantastica ideali per portarsi in giro la propria attrezzatura sportiva ad un costo davvero contenuto e ridotto.\nPICK-UP XL barre da tetto 135 cm per auto con railing integrati\nBarre portatutto, guida all’acquisto\nQuando parliamo di questo tipo di acquisto, è il caso di valutare una serie di fattori quali la vostra necessità di utilizzo, infatti, se si considera di doverla utilizzare per un periodo di tempo più esteso, effettuare un investimento più costoso, non sarebbe una cattiva idea, in modo tale da avere la certezza di poter utilizzare l’articolo per un periodo di tempo più ampio.In seguito, bisogna considerare la tipologia di autoveicolo sulla quale vanno montate, in quanto i modelli si differenziano a seconda di tutte le caratteristiche tecniche.\nPer quanto riguarda il dove acquistarle, nel caso in cui vogliate farlo su un mercato online, è bene sincerarsi del fatto che il marketplace sia affidabile, e in questo caso consigliamo Amazon, in quanto oltre ad offrire una spedizione veloce ed efficiente, il suo servizio clienti è ottimo. Offre una completa assistenza sotto ogni punto di vista, sia durante che dopo l’acquisto, in modo da garantire la totale sicurezza nella transazione.\nA cosa servono le barre portatutto? Come scegliere la migliore sul mercato?\nQueste barre sono fondamentali per poter sfruttare lo spazio esterno dell’auto veicolo in modo tale da trasportare oggetti che non entrerebbero nel totale spazio del porta bagagli, oppure questo è già pieno ed occupato da altri oggetti.Le migliori barre portatutto in commercio dipendono dalle cose che dovete trasportare, ad esempio, per portare pochi oggetti basterebbero due barre piuttosto economiche.\nLa cosa è importante è verificare che le barre siano omologate per il veicolo, infatti barre non omologate potrebbero causare dei provvedimenti sulla patente e sanzioni amministrative.Ma adesso andiamo a visualizzare la classifica che abbiamo per voi stilato, in modo tale da aiutarvi nella scelta è indirizzarvi verso l’acquisto migliore per voi.\nCosa sono le barre portatutto e a cosa servono?\nQuali sono i modelli di barre portatutto più in voga?\nCome scegliere le barre auto?\nCome si utilizzano le barre portatutto ?\nLe barre portatutto universali sono solo per i bagagli?\nQueste traverse (barre) si agganciano al tetto della nostra auto tramite l’ausilio di attacchi specifici. Data la loro diffusa utilità si presentano in commercio sotto forma di vari modelli, ognuno dei quali si adatta per le diverse tipologie di auto. Ragion per cui la scelta delle barre portatutto dipende sostanzialmente dal modello di auto che abbiamo. Vero è che ci sono dei modelli di barre universali, ma è consigliabile scegliere quelli che sono indicato per il nostro veicolo per evitare qualsiasi tipo di danno inutile e dispendioso. Inoltre nella scelta delle barre ideali per la nostra auto dobbiamo tenere in considerazione alcuni criteri come per esempio il carico massimo, la lunghezza, il peso e ovviamente il prezzo che dipende dal modello.\nFABBRI -> guarda le migliori offerte Amazon – leggi le nostre recensioni\nMENABO -> guarda le migliori offerte Amazon – leggi le nostre recensioni\nTHULE -> guarda le migliori offerte Amazon – leggi le nostre recensioni\nMigliori marche Barre Portatutto:\nBarre portatutto Thule in offerta\nQueste sono le migliori barre portatutto Thule in offerta su Amazon.it\nThule 959220 Wingbar Edge Fixpoint/Flushrail, Nero. S/M, 2 pezzi\nTra i portatutto presenti in commercio spiccano senza dubbio il Thule 959X Wingbar Edge del valore commerciale di 180,99 euro che pesa 5kg e che può trasportare un carico massimo di 75 kg, andando a coprire una superficie in lunghezza di 89,6/97,6 cm. Senza dimenticare il Thule 961 Wingbar Aerodinamiche presente in commercio a 76 euro (scontato) che ha il medesimo carico del precedente (75 kg) ma con un’estensione di 118 cm.\nUn occhio di riguardo bisogna darlo ai modelli Menabo che a conti fatti hanno un buon rapporto qualità/prezzo come il Dozer con un carico massimo di 90 kg e un’estensione di 120 cm. In generale per quanto riguarda la questione legata ai prezzi c’è da dire che abbiamo modelli per tutte le tasche! Ci sono quelli che partono da 30, 35 euro ma che sono specifici per alcuni auto e quindi non sono universali, a quelli che si aggirano intorno ai 70 euro, con picchi massimi che vanno ben oltre i 100 euro per i modelli migliori, adatti ad auto molto grandi e realizzati con ottimi accessori.\nRiflettori puntati sul modello Thule 761 Rapid System le cui barre sono adatte sia per attrezzature leggere che pesanti. Infatti le barre della Thule sono adatte per ogni tipo di carico proprio per la loro forza e resistenza. Esse sono costituite da una coppia di barre tradizionali, con una sezione a forma rettangolare e in acciaio, rivestite con un solido materiale di plastica di colore nero con una lunghezza pari a 120 cm e con uno spessore da 2 mm. C’è da dire però che esse sono disponibili in diverse lunghezze: da 108 cm a 120 cm, da 127 cm a 135 cm fino a 150 cm, con spessore da 2 mm, mentre con spessore da 3 mm sono disponibili le lunghezze: 162 cm 200 cm 220 cm. Insomma ce n’è per tutti i gusti e per tutte le tipologie di auto, con un prezzo che non supera le 80 euro coniugando così qualità e prezzo.\nTHULE PIEDE 950 + ASTA 761 NO SLOT\nApertura e chiusura del coperchio sicura e progressiva in tutte le condizioni grazie alla presa agevolata delle maniglie esterne ed ai supporti di sollevamento...\n719,95 EUR −6% 673,44 EUR\nInnanzitutto dobbiamo verificare il tipo di vettura che disponiamo in modo da poter scegliere la barra portatutto idonea all’ampiezza della superficie su cui andremmo a montarle appositamente. E’ vero che tutti i barre portatutto presenti in commercio possono essere regolati in larghezza ma hanno comunque i propri limiti che non vanno sottovalutati.\nInfatti un modello non idoneo alla vostra vettura potrebbe avere i lati che sporgono troppo e cioè comprometterebbe l’equilibrio dell’auto stessa. Inoltre è assai importante definire la capacità delle barre in base a quelle che sono le esigenze della famiglia e cioè bisogna capire che tipo di bagagli o accessori dobbiamo trasportare in modo da poter calcolare il carico massimo di cui abbiamo bisogno.\nLe barre portatutto sono sostanzialmente composte da due elementi trasversali che si agganciano semplicemente al tetto della nostra vettura. In realtà ci sono due modi per montare il barre portatutto: direttamente oppure tramite dei mancorrenti. Per questo risulta fondamentale capire se l’auto sia dotata di punti di fissaggio specifici o se sia possibile montare le barre su qualsiasi punto del tetto.\nA quel punto per fissarle ci basta agganciarle al tetto della nostra auto tramite delle morse gommate che fanno da presa sui mancorrenti oppure direttamente sul tetto andando a stringerle tramite il kit di fissaggio. Particolarmente consigliato è coprire i punti di fissaggio con delle apposite mascherine anti ladro, con lo scopo di evitare che i malintenzionati possano portarsi via tutto il kit.\nBARRE PORTATUTTO PORTAPACCHI HERCULES 125 CM BARRE IN ALLUMINIO CON SERRATURA...\nOvviamente no, tramite le barre portatutto universali possiamo agganciare anche i travel-box, e cioè dei bauli chiusi con una serratura al cui interno possiamo infilare tante cose: dagli sci ad altre attrezzature sportive che che teniamo al sicuro riparandole dalle intemperie meteorologiche nel caso fossero caricate sul barre portapacchi universali senza copertura di alcun tipo.\nInoltre possiamo montare dei portabici, utili per trasportare una o più bici alla volta sopra il tetto della nostra auto, le porta canoe, anche se con questi oggetti bisogna rispettare le norme vigenti riguardo gli ingombri. Infatti per legge la parte posteriore dell’auto non deve sporgere per una lunghezza superiore al 30% della lunghezza complessiva dell’auto.\nSusy Shop BARRE PORTAPACCHI PORTATUTTO UNIVERSALI AUTO CON SERRATURA ANTIFURTO...\n✔Barre da tetto portapacchi universali per auto Omologate adatte per auto con railing non attaccati completamente al tetto, in alluminio con serratura....\n✔Caratteristiche: - Lunghezza barre: 135cm o 120cm a scelta dal menu a tendina - Materiale: alluminio - Portata massima: 90kg - Serrature interna antifurto...\n✔Non compatibili con auto che hanno i rail chiusi o attaccati al tetto. Compatibili invece con auto che hanno i rail o barre longitudinali distaccate dal...\nMenabo 000085900000 Tiger Black - Barra da tetto in alluminio, Per veicoli con...\n105,80 EUR −40% 63,00 EUR\nKREMER Barre PORTATUTTO SPECIFICHE Air II, Integrated Railing, per MANIGLIONI...\nG3 67.110.047 Pacific Base - Barre portatutto specifiche, Acciaio, Per Fiat...


Vasco pubblica una foto di Silvia, la ragazza della sua canzone | RDS 100% Grandi Successi\nVasco pubblica una foto di Silvia, la ragazza che ispirò la sua canzone nel 1977\nVasco ha voluto festeggiare l’uscita del suo primo 45 giri, pubblicato il 15 giugno del 1977\nIl 15 giugno del ’77 Vasco Rossi pubblicava il primo 45 giri in assoluto. Conteneva le canzoni "Silvia" e "Jenny": la prima era dedicata ad una ragazza veramente esistita, Silvia Benuzzi, ma che Vasco conosceva solo di vista. Jenny invece era la trasposizione dei suoi momenti più difficili legati all’esaurimento nervoso.\nPoche ore fa Vasco ha pubblicato su Instagram un lungo post dedicato alla storia delle due canzoni e un altro con due foto di Silvia ai tempi dell’uscita del disco. “Silvia e Jenny sono le prime canzoni, quelle riuscite meglio" - racconta Vasco su Instagram - “Ispirazione cantautorale, personaggi di fantasia: o meglio, reali, ma che non conoscevo bene, così c'era più spazio per la fantasia. Silvia abitava vicino a casa mia e ne avevo un'immagine solo mia, come per Albachiara. Una ragazzina di 14 anni, nel momento in cui esplode la vita e da bambina diventa adolescente. Ed è venuto fuori questo delizioso ritratto”. Ecco i suoi post:


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Analisi del voto e prospettive future: Forum per Studenti\nAnalisi del voto e prospettive future\nOrmai pare che anche il Senato sia assegnato al centrosinistra grazie al voto per gli italiani all'estero. Quindi avrebbe un seggio in più al centrodestra.\nFacendo un'analisi di questi risultati mi vengono da fare questi commenti:\nA) L'Italia si è nettamente spaccata in due.\nB) Secondo me ogni trionfalismo è fuori luogo, sia da una parte che dall'altra, in quanto ci sarà una sicurissima instabilità. Come si può governare con un solo senatore in più? Sappiamo bene il problema dell'assenteismo in parlamento. Basta che un paio di loro facciano festa e le leggi non si approvano. Credete che i senatori eletti all'estero siano tutti i giorni in parlamento? Quindi se il centrodestra saprà fare l'opposizione penso che per il centrosinistra saranno guai.\nIo credo che la cosa migliore sia tornare al voto quanto prima per due motivi:\n1) La maggioranza in parlamento non rispecchia il volere degli elettori in quanto al senato c'è, in termini di voti assoluti ricevuti, un vantaggio del centrodestra. Solo grazie ai senatori all'estero il centrosinistra ha la maggioranza di uno o due seggi\n2) Sono sicuro che ci sarà un grande periodo di instabilità politica con questa maggioranza così risicata al senato. Quindi meglio tornare al voto per vedere chi tra i due schieramenti è in grado di avere un'ampia maggioranza che garantisca la governabilità\nanch'io credo che i trionfalismi siano fuori luogo e il paese è troppo spaccato per poter prevedere tempi facili e sicuri....tornare al voto non so....non so fino a che punto cambierebbe la situazione. Per come la vedo io non ha vinto nessuno, ci vorrebbero personaggi completamente nuovi, è evidente che le gente è stanca di entrambi e non riesce a dare NETTAMENTE piena fiducia a qualcuno...troppi troppi errori. Situazione molto complessa....\ntrionfalismi sicuramente fuori luogo e devo dire ke vedendo le immagini di stanotte a piazza ss.apostoli ho provato un po di nausea... festeggiare in quel modo...\n-per quanto riguarda la legge elettorale credo ke al momento la cdl si può anke mangiare le mani per 2 motivi:\n1) x gli italiani all'estero ke sembrano premiarci con 4 senatori a noi 1 a FI e 1 a quei tipi argentini ke se si skierano col carretto degli pseudo-vincitori appariamo 159 a 156... quindi un +3...\n2) vedendo ke alla camera c'è stato il testa a testa (vinciamo x soli 25.000 voti) se c'era la vekkia legge elettorale ki avrebbe vinto? se noi sicuramente con meno seggi di quelli ke ci assegna la legge...\n3) visto ke al senato nel riepilogo nazionale perdiamo di ben 1.2% credo ke sempre con la vekkia legge avrebbero vinto loro.... quindi penso ke si può dire ke questa legge gli è andata tutta nel retto a loro!\ncerto ci consegnano un paese ingovernabile e già in un precedente post ho detto ke forse avrei preferito consegnarglielo a loro un parlamento con questa maggioranza risicata.\nSecondo me ci vogliono due nuovi leader. Ci vuole aria di freschezza e di novità. Prodi dice che è stato legittimato con le primarie... Ma se correva praticamente da solo!!!! Perchè non si sono schierati Rutelli, Fassino, D'Alema? Quelle sarebbero state vere primarie!!! Hanno mandato Bertinotti che per quanto sia un segretario di partito serio, si sa bene che è seguito solo dal 5 - 6 % degli elettori. Pecoraro Scanio e Di Pietro...no comment! Grazie che il popolo ha legittimato Prodi!\nIo sono delusissimo dal centrosinistra. Non hanno saputo convincere. Da queste elezioni doveva uscire con milioni di voti in più, ma ha vinto per pochissime migliaia di voti.\nSe il centrosinistra vuole il mio voto e il voto di tanti altri italiani deve sapersi rinnovare, fare proposte e alleanze serie e non dividersi sui programmi ancor prima di iniziare. Io ancora non capisco cosa ci facciano i radicali nel centrosinistra. Si sa bene che fanno una politica economica, sociale e culturale opposta al centrosinistra... eppure sono con loro.\nDo atto della risicatissima vittoria alla Camera (25.000 voti di differenza cioè UNIONE 49.80 - CDL 49.73) e al Senato (che pure con un vantaggio di 425.000 voti a favore della CDL la vede perdente grazie ai voti esteri), ma come si evince chiaramente il paese è diviso in 2 e quindi l'ingovernabilità è netta anche con molti seggi in più alla Camera a favore dell'Unione. Diversamente è al Senato, che se anche se c'è una divergenza globale di 2-3 senatori in più a favore sempre del centro-sinistra da come ho sentito ci potrebbe essere una tendenza di alcuni senatori a vita verso la CDL (escluso Scalfaro naturalmente), quindi ancora di più a confermare il grado di assoluta instabilità.\nCredo che nessuno possa esultare data la situazione a dir poco strana, ma credo che ognuno dal canto suo può fare un sorriso (anche se insignificante)...da un lato il centro-sinistra può rivendicare il fatto che, anche quasi senza potere, potrà governare limitatamente alla sua vittoria (ricordando tutta la manipolazione di sondaggi attraverso i quali credevano già di avere il predominio assoluto) , dall'altro può fare un sorriso (anche se quasi insignificante) Forza Italia e Silvio Berlusconi, poichè, dato che queste elezioni, che da forze politiche e da elettori di sinistra erano aspettate come un "referendum" pro o contro Berlusconi, hanno visto trionfare (ripeto, quasi insignificatamente) quest'untimo che si riconferma ancora una volta il primo partito d'Italia, pur perdendo una percentuale significativa!\nSignifica che l'Italia momentaneamente dovrà affrontare decisioni importanti x il futuro, e cioè la nuova legge finanziaria, il documento programmatico ed infine l'elezione del nuovo capo dello Stato!\nQuindi credo che per il momento sia opportuno affrontare queste importanti decisioni nella tranquillità più assoluta e senza sconvolgimenti perchè ne va del nostro futuro, per poi valutare la situazione reale!\nCredo cmq che chiunque avesse avuto la maggioranza così risicata non sarebbe stato in grado di governare (sicuramente x il centro-sinistra, data la sua disomogeneità sarà più soggetto a pericoli di crollo), perchè l'idea di così poco potere e soprattutto di governo tecnico non giova al nostro paese...quindi io sono nettamente a favore di nuove elezioni, se necessarie, per stabilizzare questa parità!!!\n... dall'altro può fare un sorriso (anche se quasi insignificante) Forza Italia e Silvio Berlusconi, poichè, dato che queste elezioni, che da forze politiche e da elettori di sinistra erano aspettate come un "referendum" pro o contro Berlusconi, hanno visto trionfare (ripeto, quasi insignificatamente) quest'untimo che si riconferma ancora una volta il primo partito d'Italia, pur perdendo una percentuale significativa!\nsono abbastanza daccordo con la tua analisi anzi voglio dirti di +... per me le elezioni le avete vinte voi perkè se andiamo a contare i voti totali espressi di camera e senato ne avete avuti 400.000 in + ke sono abbastanza (credo l'1%), ma la vittoria va a noi per il modo in cui berlusconi e la cdl ha condotto in generale la politica con i colpi di maggioranza e ai limiti della costituzione e del buon senso e grazie alla ciliegina sulla torta di questa legislatura ke è stata la legge elettorale... io credo che di certo l'unione debba riflettere su questa vittoria ke non c'è stata (nonostante si siano ridotte le distanze rispetto al 2001), ma la CDL deve riflettere ancora di + sul fatto ke ha fatto una pessima legge elettorale ke alla fine della fiera l'ha portata in una situazione di minoranza nonostante abbia ricevuto + voti... credo ke nella cdl salterà qualke testa...\nalla fine cmq come sempre noi di sinistra ci dimostriamo dei veri signori e già si sentono proposte di dare la presidenza della camera alla cdl, di fare delle riforme insieme... tutto questo dopo 5 anni in cui siamo stati maltrattati e avete governato solo nei vostri interessi e non negli interessi della collettività...\nNon capisco una cosa, perdonate l'ignoranza...Allora, con la legge basata sul proporzionale Berlusconi ha perso...il che già mi meraviglia visto le famose leggi di cui si è sempre parlato ad personam....ma quello che non capisco di più è la mini polemica che sta prendendo piede riguardo l'ingovernabilità...il Berlusca se Fini o Casini o la Lega lo mandavano a quel paese non sarebbe riuscito a governare, perché, lo sapete meglio di me in Italia non c'è bipolarismo quindi non certamente come se ci fosse sempre stato il proporzionale, perché al momento delle votazioni le cose sono chiaramente diverse, ma al momento di mettersi al governo non cambia proprio nulla tranne il fatto che il nanetto poteva dire me ne frego del voto maggioritario, tanto ha fatto sempre quello che gli pareva, caccio Casini e chiedo un appoggio extragovernativo per la votazione di tale legge ecc. In un sistema maggioritario non è solito fare così...ma siamo in Italia....anzi si potrebbe dire che l'Italia è molto meno governabile con un sistema maggioritario.\nQuindi qual è il problema della governabilità di Prodi ora? è semplicemente il fatto che purtroppo l'Italia si è spaccata a metà e grazie al proporzionale si è al governo ma allo stesso tempo non è colpa del proporzioanle se la maggioranza è così risicata.\nDo atto della risicatissima vittoria alla Camera (25.000 voti di differenza cioè UNIONE 49.80 - CDL 49.73) e al Senato (che pure con un vantaggio di 425.000 voti a favore della CDL la vede perdente grazie ai voti esteri), ma come si evince chiaramente il paese è diviso in 2 e quindi l'ingovernabilità è netta anche con molti seggi in più alla Camera a favore dell'Unione. Diversamente è al Senato, che se anche se c'è una divergenza globale di 2-3 senatori in più a favore sempre del centro-sinistra vede la maggior parte dei senatori a vita tendenti verso la CDL (escluso Scalfaro naturalmente), quindi ancora di più a confermare il grado di assoluta instabilità.\nLevi Montalcini, Pininfarina e Napolitano vicini alla CDL...??? BAH... INFORMARSI PRIMA DI PARLARE.\nANALISI PARTITO PER PARTITO\nFI. Risultato che io ebbi a prevdere qualche giorno fa. La polarizzazione attorno a Berlusconi della campagna elettorale ha portato, come era lecito prevedere, risultati positivi in termini di voti. 71 ha fatto due calcoli: se in Italia moltissima gente credeva e crede ad oroscopi e stronzatelle simili (Mago Nascimiento docet) allora il trasformarsi in Wanna Marchi teleimbonendo con l'abolizione dell'ICI e dell'accisa sulla spazzatura, nonchè trattando l'avversario politico peggio del demonio, facendo credere ad ingenui e ad anziani che l'indomani del successo dell'Unione sarebbero stati portati in Siberia, avrebbe inevitabilmente portato frutto.\nDS e MARGHERITA. Due partiti snaturati da analizzare insieme. Delle due l'una: o i rispettivi dirigenti di partito dovrebbero in blocco fare le valige (in particolar modo i DS scontano la vicenda Unipol), oppure è tempo di Partito Democratico, come attestano i risultati della Lista Unitaria alla Camera, che pur non catturando tanti consensi dall'altro schieramento, li attrae dall'interno dell'Unione (vedere il risultato del PRC alla camera rispetto al Senato). Piccola chiosa su Prodi: a mio modo di vedere, come capo della coalizione ha fallito di brutto, giocando su di una campagna elettorale timida e remissiva, ma quella della lista unitaria rappresenta un'intuizione che sembra rivelarsi felice (ed è paradossale, visto che si diceva che Prodi alle sue spalle non avesse nessuno e che la somma DS+DL superasse il listone), determinante per il successo alla Camera. Scenario futuro possibile: Prodi leader del partito democratico, Veltroni a capo dell'Unione che vince le elezioni.\nRNP. Il più grosso flop di questa tornata elettorale. Raccoglie decisamente meno di Radicali e Sdi assieme e risulta determinante per far perdere alla coalizione consensi moderati determinanti ai fini di una più ampia maggioranza al Senato. Da scaricare presto.\nUDEUR. Grossomodo nelle previsioni. Inefficace a far acquisire all'Unione consensi moderati, etichetta in base alla quale Mastella ha giocato la sua campagna elettorale.\nMa tu sai che alcuni tra questi elementi ed altri hanno dichiarato di aver sempre preferito la CDL nelle votazioni?????\nInformati tu prima di trarre la conclusione a tutto quasi a sembrare un cervellone intervenendo come un paladino del sapere...così eviterai delle brutte figure!!!\n[quote="sdengo"]Levi Montalcini, Pininfarina e Napolitano vicini alla CDL...??? BAH... INFORMARSI PRIMA DI PARLARE.\nAlcuni di questi?? Chi????? Non sai chi è Napolitano o Scalfaro??? Mah....\nLa Levi Montalcini è donna di centrodestra??? Il figlio di Pininfarina non ha litigato con Berlusconi all'ultima assemblea di conf.?? Se ti vuoi sentir dire che la magg. per noi è esigua ed insuff. a governare te lo dico, stai tranquillo.... perchè a differenza del vs. modo di ragionare berlusconiano, la politica non è una partita di calcio...\ncaro nonindifferente qui l'hai detta grossa... ha ragione sdengo informati prima di parlare.... i senatori a vita diciamo ke danno spesso il voto ad uno skieramento e altre volete lo tolgono... ieri sera cmq cossiga ha dikiarato saggiamente di non voler interferire nella formazione del nuovo governo e credo ke sia giusto ke anke gli altri senatori a vita avranno una posizione analoga.... io credo ke per quanto riguarda questioni di fiducia sia necessaria una astensione dei senatori a vita, ma nei casi di votazioni su leggi questi possano esprimere il proprio voto...\ncmq analizziamo la posizione dei senatori a vita:\nCOSSIGA: per d'alema non dovrebbe essere difficile avere il suo voto se così fosse\nSCALFARO: è skierato contro berlusconi dalla sua discesa in campo nel 1993...\nNAPOLITANO: se non lo sai è un esponente di spicco del PCI/PDS/DS nonchè ex presidente della camera e ministro degli interni\nLEVI MONTALCINI: così come tutti i ricercatori e le persone di ambiente universitario a cui sono stati tagliati fondi è palesemente skierata contro il nanetto\npininfarina: dopo l'appiccico del figlio col nano non credo ke lo appoggi + di tanto...\nANDREOTTI: ha votato al senato il suo avvocato (giulia buongiorno) ma + volte si è skierato contro la CDL durante l'ultima legislatura...\nCOLOMBO: già presidente del consiglio e ministro degli esteri di vari governi negli anni 80 e poi del governo amato I\n...... il trasformarsi in Wanna Marchi teleimbonendo con l'abolizione dell'ICI e dell'accisa sulla spazzatura.....\nGENIALE!!!! ANALISI PERFETTA!!!!\nConcordo su Cossiga che che ha dikiarato saggiamente di non voler interferire nella formazione del nuovo governo, e ribadisco quello che ho detto su Scalfaro...ma vallo a dire a Di Pietro, Bersani e Realacci che guardacaso hanno detto proprio le stesse cose che ho detto io...\nSe non sbaglio sono tutti e 3 della vostra coalizione...se poi non siete neanche d'accordo tra di voi o credete di saperne più di loro...allora... :roll:\nNon è che quanto riportato sul sito del corriere stupisca più di tanto, ma almeno dice cose sensate: Montalcini, Scalfaro, Napolitano, Pininfarina e Colombo con l'Unione, Andreotti e Cossiga più vicini alla CdL. Però posso dire, su questi ultimi due, che: il primo non credo voterà in modo partigiano, visto il suo comportamento in occasione del voto sulla riforma costituzionale; il secondo ha affermato che se i voti dei senatori a vita non saranno decisivi a dare la fiducia, lui voterà la fiducia al governo. Saluti.


Striped top-jersey elasticizzato\nStampato top in jersey di lino-blend organza con pannelli\nCasa :: Lingerie :: Corpetti e chemises :: Slips\nDeluxe slittamento stiro-raso\nslittamento 'Deluxe' di Hanro si sente come "puro lusso sulla pelle." E 'tagliato da raso incredibilmente morbida e tessuto con un tocco di tratto che fornisce una misura lusinghiero. .. La tonalità beige lo...\nLuxe chemise stiro-raso\n"progettato per rendere le donne amano vestirsi," shapewear di Commando ha un posto in ogni guardaroba alla moda. Parte della collezione 'Luxe', questa chemise è realizzata in lucido tratto satinato che...\nNayeli pizzo Leavers con pannelli di seta-blend slittamento raso\nAgent Provocateur descrive la sua delicata slittamento 'Nayeli' come "una magnifica unione di lusso indulgente e assoluta eleganza." E 'realizzato in argento raso di seta-blend e rivestita con pizzo Leavers...\npizzo Leavers Macie e chemise in raso\nL'agente di Agent Provocateur del chemise 'Macie' è tagliato da satin liquido che tende in modo fluido sopra le vostre curve. Ha morbide coppe in pizzo Leavers con accenti pastello rosa cui è stato eseguito...\nslittamento tratto su misura\nTessuto di stirata della firma del commando si trova senza problemi contro la vostra pelle, rendendola impercettibile sotto i vestiti. Questo slittamento ha spallacci regolabili e un fronte a forma di V e...\n"L'intimo giusto può fare miracoli per come una donna guarda nei suoi vestiti", dice Commando fondatore e designer Kerry O'Brien. Tagliati da tessuto microfibra stretch-raso liscio dell'etichetta, questa...\nUltraleggero slittamento cotone mercerizzato\nslittamento piuma di Hanro è realizzato in morbido cotone mercerizzato per una sensazione di lusso. Ha una silhouette leggermente allentato che pende delicatamente da spalline regolabili sottili, ed è...\nVanessah più livelli seta chiffon e pizzo chantilly chemise\ndi Agent Provocateur blush chemise 'Vanessah' si ispira flapper sagome degli anni '20. E 'fatta dai più leggeri Chantilly lace e si adatta perfettamente alla tua figura prima di flaring fuori in una gonna di...


Centro di lavoro CNC a 4 assi controllati dedicato alla lavorazione di barre o pezzi in alluminio, PVC, leghe leggere in genere e acciaio.\nHa due modalità di funzionamento: o un’area unica di lavoro per barre sino a 7,7 m di lunghezza o due aree di lavoro indipendenti. Le versioni COMET T6 HP, con 2 assi supplementari per il posizionamento delle morse e delle battute di riferimento, e COMET T6 I, con morse motorizzate indipendenti, consentono il posizionamento morse in tempo mascherato durante il funzionamento in modalità pendolare. Il 4° asse consente all’elettromandrino di ruotare a CN da 0° a 180° in continuo per eseguire lavorazioni sul contorno del profilo.\nDispone di magazzino utensili a 8 posti, a bordo carro, capace di ospitare 2 unità angolari e una fresa a disco, per eseguire lavorazioni sulle 5 facce del pezzo. Ha inoltre un piano di lavoro mobile che facilita l’operazione di carico/scarico pezzo e aumenta notevolmente la sezione lavorabile.


Serie C1: ValchiampoVicenza fa suo il derby col Bassano - Rangers Rugby Vicenza\nHome / Serie C1 / Serie C1: ValchiampoVicenza fa suo il derby col Bassano\nSerie C1: ValchiampoVicenza fa suo il derby col Bassano\nPrimo successo per i Cadetti della Rangers Rugby Vicenza, che ottengono punti pesantissimi che riaprono il campionato di Fase 1.\nTerza giornata di campionato di Serie C1. La squadra Cadetta del ValchiampoVicenza si ritrova in fondo alla graduatoria con soli due punti, pochi rispetto al gioco espresso nella fase di pre-campionato e le due partite della Fase Qualificazione disputate. Il calendario propone per la terza giornata il derby con il Rugby Bassano e la miscela è esplosiva: con un derby tutto vicentino ed una classifica corta tutto può succedere.\nIl meteo non è dei migliori con una pioggia incessante e temperature calate bruscamente, ma il manto della Rugby Arena regge alla grande. Inizia la partita e subito 3 punti per il ValchiampoVicenza che con un calcio di punizione di Camponogara rompe il ghiaccio 3-0. I biancorossazzurri continuano a mettere pressione ai bassanesi ed al 10′ Gastaldo segna la prima meta della giornata, su giocata veloce di Montenegro. Meta trasformata da Camponogara e 10-0. Dopo il restart, altro fallo del Bassano ed altri 3 punti per il ValchiampoVicenza 13-0. Verso la fine del primo tempo il Bassano il tabellino con una meta nata dagli sviluppi di una Touche sui cinque metri in attacco 13-7. Pochi minuti dopo con un altro penalty Camponogara porta le squadre sul 16-7 ma Bassano risponde subito dopo, proprio all’ultimazione della prima frazione con una punizione che vale il 16-10 rimanendo in scia alla squadra di casa.\nLa ripresa non cambia i valori in campo, con ValchiampoVicenza che attacca bene palla in mano, tiene abbastanza in mischia, ma concede moltissimi possessi da touche. Subito meta per i ragazzi di Serventi e Pogetta con Toni George che finalizza una bella risalita corale, la trasformazione di Camponogara vale il 23-13. Bassano attacca e costringe i padroni di casa al fallo, Capasso rimedia il giallo e ValchiampoVicenza in inferiorità numerica. Passano pochi minuti e nonostante l’uomo in meno, arriva la meta di Paluello e relativa trasformazione di Camponogara per il 30-13 che mette una bella ipoteca sul risultato finale. Bassano però non molla e costringe ancora ValchiampoVicenza al fallo. Questa volta è Schaer a finire 10′ minuti fuori ed i bassanesi ne approfittano, prima con una meta da pick-and-go e nel finale con una meta di punizione dopo i ripetuti falli della retroguardia biancorossazzurra che rende gli ultimi minuti un thriller, col risultato che dice 30-25. Cossalter, oggi MVP, placca tutto e riporta su il ValchiampoVicenza, fino al fischio finale che vale la prima, meritata, vittoria per i Cadetti del Rugby Vicenza.\nUn bel risultato, che unito agli altri scontri di giornata, consegna una nuova graduatoria dove può ancora succedere di tutto. Ora una settimana di pausa e poi, domenica 17 novembre, la squadra Cadetta affronterà in trasferta il Rugby Riviera. Vedremo se i ragazzi di Serventi e Poggetta torneranno con dei punti molto importanti, il morale è alto e l’amalgama del gruppo procede spedita.\nForza Valchiampo Rugby Vicenza!\nValchiampo Rugby Vicenza vs Rugby Bassano\nRugby Riviera vs Rugby Feltre\nRugby Riviera vs Valchiampo Rugby Vicenza\nRugby Feltre vs Rugby Belluno\nRugby Bassano vs Rugby Alpago\ngalleriaRangers Rugby VicenzaRugby BassanoSerie C1stagione 2019-2020Valchiampo Rugby\n← Articolo precedente Serie C1: ValchiampoVicenza superato dall’esperto Belluno\nProssimo articolo → Teniamoci stretto il Valchiampo Rugby Day


Galileo Galilei | Italia Unita per la Scienza\nAlberto Forni 15 febbraio 2017 Articoli\nGalileo Galilei (Pisa, 15 febbraio 1564 – Arcetri, 8 gennaio 1642) è stato un astronomo, fisico e matematico italiano. Figlio del compositore Vincenzo Galilei e di Giulia Ammannati è il primogenito di sette figli. Dopo un periodo travagliato, conseguente al mancato inserimento nella lista dei quaranta studenti toscani che potevano accedere gratuitamente all’università di Pisa, finalmente nel 1580 riuscì a iscriversi a medicina, presto però fu attratto dalla matematica.\nNel 1585 infatti fece la sua prima scoperta, l’isocronismo del pendolo: ovvero le oscillazioni di un pendolo di piccola ampiezza avvengono tutte nello stesso tempo! Galileo compì queste osservazioni nella Cattedrale di Pisa.\nÈ difficile riassumere in poche righe tutti i contributi scientifici di Galileo, in quanto da vero polimata o genio universale la sua mente ha spaziato in più campi del sapere. Inoltre è stato il più importante innovatore riguardo il modo di fare scienza. Riadattò il cannocchiale inventato dagli olandesi allo scopo di osservare il cielo e grazie a questo strumento scoprì i crateri lunari, i primi satelliti di Giove (Io, Ganimede, Callisto ed Europa) e osservò venere per la prima volta Venere nel 1609. In seguito osservò anche che le fasi di Venere potevano essere spiegate meglio dal modello Copernicano, che poneva il Sole al centro del Sistema Solare, che dal modello Tolemaico, in cui tutti i pianeti orbitavano attorno alla Terra. Galileo ideò un ingegnoso sistema per capire quando il telescopio raggiungeva i 20 ingrandimenti: disegnava sul muro due quadrati, uno 20 volte più grande dell’altro, successivamente guardava con un occhio attraverso il telescopio il quadrato piccolo, e contemporaneamente quello grande con l’altro occhio. Quando i due quadrati coincidevano significava che avevano raggiunto i 20 ingrandimenti!\nIntuì il principio di relatività, uguagliando i sistemi in moto rettilineo uniforme a quelli in quiete.\nEsso spiega perché non siamo in grado di percepire che la Terra si muova. Scoprì le prime basi che porteranno al principio di equivalenza, fondamento della futura relatività generale, il quale afferma che la massa gravitazionale e la massa inerziale sono numericamente uguali. In un campo gravitazionale infatti, senza l’attrito da parte dell’aria, due corpi di peso diverso cadranno alla stessa velocità. Galileo però ignorava ancora l’esistenza della forza di gravità.\nCostruì un suo modello di microscopio, anche se probabilmente non fu il primo a inventarlo.\nFece studi sull’attrito e sul piano inclinato.\nIntuì la costanza della velocità della luce, anche se non aveva strumenti abbastanza precisi per dimostrarlo.\nAnticipò le prime due leggi di Newton e capì per primo il principio di conservazione dell’energia.\nUna delle sue conquiste concettuali maggiori inoltre riguarda sicuramente il metodo scientifico. Di fondamentale importanza per Galileo era la rigorosa trattazione matematica degli esperimenti, necessari per sottoporre a verifica sperimentale un’ipotesi di partenza a differenza dell’ambiente accademico dell’epoca basato sull’autorità degli scritti pervenuti a noi di filosofi come Aristotele (“Ipse dixit”). Per lui si doveva partire dall’osservazione e giungere a un’idea che la spiegasse, e non partire dall’idea come fatto fino ad allora. La sua scoperta dei crateri lunari per esempio contraddì inequivocabilmente l’assunto aristotelico che il cielo e gli astri fossero perfetti e immutabili.\nGalileo non scrisse mai un trattato specifico su questo argomento, ma lo si ricavò dai suoi vari scritti.\nNel 1632 venne pubblicato il “Dialogo sopra i due massimi sistemi del mondo”, in cui sosteneva il primato del sistema copernicano sul sistema tolemaico. Scritto dal 1624 al 1630, l’autorizzazione alla pubblicazione del Dialogo fu concessa dall’inquisitore di Firenze Clemente Egidi il 24 maggio 1631 su licenza del Maestro del Sacro Palazzo a Roma, Niccolò Riccardi, dopo la revisione del manoscritto operata dal consultore dell’Inquisizione, il domenicano Giacinto Stefani, con la nota condizione di presentare la teoria copernicana solo “ex suppositione”, cioè come ipotesi senza pretesa di considerarla fatto, venendo finalmente pubblicato il 21 febbraio 1632.\nL’opera è un capolavoro di prosa in forma di dialogo ed è divisa in quattro giornate in cui i protagonisti sono Simplicio (un filosofo aristotelico peripatetico seguace del geocentrismo), Salviati (un astronomo fiorentino sostenitore dell’eliocentrismo) e Sagrado (un patrizio veneziano che funge da arbitro e predilige le tesi di Salviati). Nell’ultima giornata Galileo espose quella che secondo lui era la prova definitiva a favore del sistema copernicano.\nUn giorno andando in barca notò che quando la barca accelerava l’acqua si depositava sul fondo della barca, mentre quando frenava tornava in avanti.\nQuesto gli fece pensare che le maree dovevano essere dovute alle accelerazioni e decelerazioni dovute ai moti della terra. Galileo però si sbagliava, le prove definitive del moto della Terra arrivarono in seguito con Bradley e Focault. Noi sappiamo oggi che le maree sono dovute all’attrazione gravitazionale della Luna (e di altri corpi ma in misura trascurabile), all’epoca però per Galileo non era concepibile che due corpi separati potessero interagire a distanza per mezzo di una forza invisibile. Fu con Newton che sarebbe stata poi formulata la teoria gravitazionale per spiegare il moto orbitale degli astri.\nL’importanza del Dialogo è grande anche per la letteratura. Si tratta infatti di una delle più importanti opere in lingua italiana. Galileo scelse di servirsi del volgare e non del latino per meglio essere comprensibile dal pubblico e per contrapporsi alla rigida accademia basata sull’auctoritas dei filosofi antichi. La sua opera scritta fu la più acclamata e apprezzata nella nostra lingua in quel periodo per il suo stile di prosa accattivante, asciutto e scorrevole. Il suo stile informale faceva scendere il maestro dalla cattedra e permetteva che le sue idee potessero confrontarsi con quelle degli allievi. Altri grandi pensatori dell’epoca furono formalmente impeccabili nelle loro trattazioni dal punto di vista del rigore scientifico, ma non raggiunsero mai il livello di fruibilità e chiarezza d’esposizione che Galileo raggiunse nei suoi scritti e in particolare nel Dialogo. Assieme a Montaigne con i suoi Saggi e a pochi altri, Galileo fu un maestro anche di stile.\nDopo la pubblicazione dei Massimi sistemi, cominciò l’amara persecuzione da parte della chiesa dell’epoca, in piena epoca di controriforma a seguito dello scisma protestante. Di carattere sanguigno e poco conciliante, Galileo si scontrò spesso con l’ambiente accademico e teologico dell’epoca, facendosi molti nemici che vedevano minacciato il loro primato culturale. In particolare nel 1633 saranno i gesuiti a denunciare il Dialogo come opera eretica che minacciava l’autorità ecclesiastica, gelosa della propria posizione, e metteva in ridicolo il papa Urbano VIII, in quanto Galileo veniva accusato di avere basato il personaggio di Simplicio (perdente nel confronto, e col nome che può essere inteso anche come “persona semplice”) proprio sul papa e di avere riutilizzato intere frasi di quest’ultimo. In realtà Galileo sperava di ritenersi amico del papa, che aveva anche apprezzato il Saggiatore e invitò lo scienziato a mettere a confronto i diversi modelli astronomici, purché presentasse l’eliocentrismo solo come modello matematico, e non una reale rappresentazione naturale, e non si occupasse del fenomeno delle maree.\nIl processo durò a lungo e 8 furono le accuse rivolte a Galileo, di cui la prima fu “aver posto l’imprimatur di Roma senz’ordine, e senza participar la publicazione con chi si dice aver sottoscritto.”\nGalileo fu costretto ad abiurare per avere salva la vita. La famosa frase che si dice pronunciò al processo: “Eppur si muove” sarebbe in realtà un apocrifo (così come l’esperimento dalla torre di Pisa) coniato da Giuseppe Baretti un secolo dopo per nobilitare la figura di Galileo al pubblico inglese.\nGalileo Galilei passò gli ultimi anni della sua vita da solo agli arresti domiciliari. Al giorno d’oggi è considerato un padre della scienza e moltissimi dei più grandi ricercatori contemporanei si ispirano a lui per salire sulle spalle dei giganti e guardare un po’ più in là.\n“Parmi, oltre a ciò, di scorgere nel Sarsi ferma credenza, che nel filosofare sia necessario appoggiarsi all’opinioni di qualche celebre autore, sì che la mente nostra, quando non si maritasse col discorso d’un altro, ne dovesse in tutto rimanere sterile ed infeconda, e forse stima che la filosofia sia un libro e una fantasia d’un uomo, come l’Iliade e l’Orlando Furioso, libri ne’ quali la meno importante cosa è che quello che vi è scritto sia vero. Signor Sarsi, la cosa non istà così. La filosofia è scritta in questo grandissimo libro che continuamente ci sta aperto innanzi a gli occhi (io dico l’universo), ma non si può intendere se prima non s’impara a intender la lingua, e conoscer i caratteri, ne’ quali è scritto. Egli è scritto in lingua matematica, e i caratteri son triangoli, cerchi, ed altre figure geometriche, senza i quali mezi è impossibile a intenderne umanamente parola; senza questi è un aggirarsi vanamente per un oscuro laberinto.”\nÈ tratta dal Saggiatore, un’opera del 1623 scritta in forma epistolare, in polemica col gesuita Oratio Grassi Salonensi, che quattro anni prima, con lo pseudonimo di Lotario Sarsi Sigensano, aveva pubblicalo uno studio sulle comete, intitolato “Libra astronomica ac philosophica” (“Bilancia astronomica e filosofica”). Il titolo non era casuale: il saggiatore era bilancina utilizzata per pesare i metalli preziosi, ben più precisa di una comune “libra”. Galileo propose una sua teoria sulla natura delle comete che poi si rivelò inesatta, ma l’importanza di quest’opera è nella difesa di un nuovo modo di approcciarsi allo studio della natura, che avrebbe condotto alle scoperte più importanti della storia.


Bethesda era nel mirino di EA, prima di essere comprata da Microsoft - Multiplayer.it\nFIFA 21: ecco tutti i vantaggi per chi prenota il gioco\nSecondo le ultime indiscrezioni sembra che Bethesda sia stata ad un passo dall'essere comprata da EA, prima che arrivasse Microsoft a completare l'acquisizione.\nSecondo le ultime indiscrezioni di Bloomberg, sembra che Bethesda sia stata ad un passo dall'essere comprata da EA, la compagnia di FIFA, Battlefield e Apex Legends. Poi, per qualche motivo, l'affare non è andato in porto, una cosa che ha consentito a Microsoft di completare l'acquisizione e assicurarsi brand come Doom, Fallout e The Elder Scrolls.\nMettendo a segno quello che è, senza dubbio, uno degli affari più importanti del nostro settore.\nA quanto pare, però, l'essere venduta era nel destino del publisher di Doom e The Elder Scrolls. Secondo Bloomberg, infatti, prima di Microsoft c'era Electronic Arts fuori dalle porte di ZeniMax per provare ad assicurarsi le serie e le tecnologie di cui Bethesda dispone. La trattativa sembrava essere arrivata quasi alla conclusione, poi qualcosa è andato storto, lasciando a Microsoft lo spazio per portarla a termine per 7,5 miliardi di dollari.\nEA si diceva piuttosto interessata anche all'acquisizione di Warner Bros. Gaming, quando AT&T sembrava sul punto di volerla vendere. Anche in quel caso, però, il tutto finì con un nulla di fatto. Curioso, però, constatare come EA, un publisher oramai dalla forte vocazione online, fosse alla ricerca di due firme molto forti nel campo dei giochi in single player.\nCosa ne pensate? EA avrebbe fatto meglio o peggio di Microsoft come partner di Bethesda?\nBethesda: il nuovo gioco dei team di Austin e Montreal ha un nome?


Di Maio ‘scopre’ le criticità dell’Umbria | umbriaON\nDi Maio ‘scopre’ le criticità dell’Umbria\nInfrastrutture, investimenti, un’area di crisi complessa che richiede l’impegno del governo: tanti i punti indicati martedì da Confindustria\nDi Maio con Alunni\n14 Mag 2019 20:21\nDal ‘decreto Calabria’ alle infrastrutture, passando per il mercato del lavoro: sono alcuni dei temi affrontati martedì pomeriggio dal vicepremier e ministro dello sviluppo economico, Luigi Di Maio, nel corso dell’incontro con Confindustria Umbria nella sede di via Palermo, a Perugia. Il presidente degli industriali Antonio Alunni ha posto sul tavolo diverse questioni ritenute «fondamentali, come le infrastrutture e la ricostruzione post sisma che – ha commentato il presidente – sta sfiancando la nostra regione. Si parte da un dialogo, oggi si aggiunge un altro tassello importante su cui continuare a lavorare».\nINTERVISTA A DI MAIO – VIDEO\nSul salario, Alunni ha detto che «a livello generale le relazioni industriali devono rimanere in un ambito di confronto fra rappresentanza datoriale e dei lavoratori. Nel merito, il salario minimo per Confindustria rappresenta tante categorie e settori di categorie presente già nei contratti salariali. Le questioni del lavoro devono essere trattate senza l’intervento di un governo, ma anche su questo si apre un confronto».\nShock sanità in Umbria\n«In parlamento – ha ricordato il ministro – abbiamo appena proposto un emendamento che blocca le nomine politiche in sanità. Lo dico dall’Umbria che ha attraversato un’inchiesta che fa soffrire i cittadini di questa splendida regione. Ci aspettiamo che la Lega voti questo emendamento, qualcuno sta rallentando il provvedimento, ma ci aspettiamo lealtà perché siamo preoccupati per i pazienti italiani. Se non dovessero votarlo, si prenderebbero una bella responsabilità. Prima vengono qui a dire che si deve cambiare tutto, poi a Roma fanno come la vecchia politica. Ma non sarà così».\n«Nel decreto sblocca cantieri stiamo introducendo tante norme che vengono anche dal mondo degli industriali e delle imprese che cercano di sbloccare la situazione, per avviare o continuare più velocemente la ricostruzione. Dobbiamo derogare alcune norme di un codice degli appalti che ha bloccato tutto, in attesa di una sua riforma organica che consenta anche di intervenire con procedure ordinarie d’emergenza. Ma fino a quel momento, i bizantinismi scritti nel codice degli appalti non vanno bene per gli appalti normali, figuriamoci per le aree terremotate».\n«Sono le imprese che creano lavoro e l’impresa chiede stabilità a questo Paese. È da irresponsabili far aumentare lo spread, come in queste ore, parlando di sforamento del debito/pil. Il Paese deve recuperare risorse dai 300 miliardi di euro di evasione fiscale, tagliare tutte le spese inutili e proseguire con la spending review».\nInfrastrutture in Umbria\n«A breve, faremo il punto anche con tutte le autorità locali. Stiamo lavorando per sbloccare una serie di dossier, tra cui le aziende in concordato. Stiamo valutando il contratto di sviluppo per l’area di crisi complessa Terni-Narni e prevedendo investimenti in dissesto idrogeologico».


Cosa vedere alle Bahamas a bordo del vostro yacht preso a noleggio - Undergod Magazine\nLe Bahamas sono un arcipelago dell’Oceano Atlantico, è composto da oltre 700 tra isole e isolotti, oggi conosciuto come uno noto paradiso caraibico dove si può trovare un mare inconfondibile dai colori azzurro cristallino e spiagge da sogno che regaleranno una vacanza esotica assolutamente indimenticabile.\nDurante questi mesi invernali è solito pensare di poter prenotare una vacanza al mare, poterci allontanare e “volare via” da questi climi freddi che riempiono le nostre giornate.\nUna delle migliori soluzioni risulta essere una settimana alle Bahamas, atterrare a Nassau, capitale dell’arcipelago visitando tutto ciò che ha da offrire e farci cullare dalle onde del mare navigando sul nostro yacht che abbiamo scelto e noleggiato da una delle compagnie di noleggio come Nautal.\nNei mesi che vanno da dicembre ad aprile le piogge sono meno frequenti e il clima è tropicale con temperature che vanno da 25 ai 30°. Ottimo e valido motivo per iniziare a cercare il nostro yacht che ci permetterá di navigare alla scoperta delle sue isole piu belle:\nLe Isole Exuma sono un arcipelago che si caratterizza per le sue spiagge candide e dorate dove la consistenza della sabbia si avvicina a quella del borotalco. Exuma è un distretto composto da oltre 365 tra isole e isolotti di cui Great Exuma, la piú grande dell’arcipelago che è collegata da un ponte alla seconda isola piú grande e che prende il nome di Little Exume.\nNell’isola di Big Major Cay, anche conosciute come l’isola “dei maiali che nuotano” si possono appunto trovare i questi animaletti facendo il bagno.\nOgni spiaggia che compone questi isolotti è ricoperta da grandi vastitá di fauna e flora esotica ed è bagnata da un mare dalle mille sfumature di azzurro turchese. Alcune tra le spiagge piú importanti da visitare sono: Emerald Beach e Three Sisters Beach.\nHarbour Island è formata da tre chilometri di sabbia rosa, bagnata da un mare spettacolarmente azzurro che in alcuni punti cambia colore mischiandosi a quello della sabbia. In questo paradiso photoshop non serve per creare la foto perfetta di un panorama già incredibilmente stupendo!\nNassau, capitale delle Bahamas, è consigliata per tutti coloro i quali desiderano scoprire meravigliose spiagge mozzafiato e visitare anche elementi architettonici storici e contemporanei che la contraddistinguono, Paradise Island è la destinazione turistica e lussuosa per eccellenza.\nEleuthera è l’isola che fra tutte lascia stupefatto ogni turista che abbia la fortuna di visitarla. Presenta uno spettacolo della natura a dir poco spettacolare, un ponte separa letteralmente le acque azzurre caraibiche dal blu intenso dell’Oceano.\nCat Island si trova vicino al tropico del Cancro e regala quindi temperature sempre alte e un ambiente tranquillo tipico per il relax, proprio quello che stiamo sognando mentre invece siamo tristemente seduti nel nostro ufficio.\nCon chilometri di spiagge rosate, paesaggi incontaminati e luoghi di interesse storico culturale si caratterizza per essere una delle isole più straordinarie di sempre.\nLong island ospita uno dei fenomeni più spettacolari del mondo: un abisso di 203 metri di profondità diventata la più grande camera subacquea del mondo popolata da ogni tipo immaginabile di pesce, pesci multicolori, cavallucci marini e tartarughe. Questa piscina naturale è racchiusa da tre lati da roccia naturale e il quarto lato da polvere di spiaggia bianchissima bagnata una laguna turchese. Insomma un gioco di colori mai visto prima!\nGrand Bahama ultima ma non meno importante; su quest’isola potrete di godere di quel lusso e tranquillità che solo alcune spiagge deserte potranno darvi.\nInsomma le Bahamas sono e saranno uno degli arcipelaghi che almeno una volta nella vita dovrebbero essere visitati, se a bordo di uno yacht meglio ancora poiché si potrà avere l’opportunità di visitare tutte le isole appena citate e ritrovare quel contatto con la natura con una estrema spensieratezza e semplicità che a volte mettiamo da parte.


Chiara Tommasi - Galleria Edieuropa\nPubblicato da admin il 4 Giugno 2017 4 Giugno 2017\nChiara vs. Chiara\nVIDEO INTENTI 2-4\nVideo Intenti 1-4\nDal 1990 vive a Roma e dal 2014 sceglie come residenza elettiva la Tuscia ,in un casale che è diventato anche un centro di ricerca video e sperimentazione multimediale legato al suo lavoro.\nComincia nel 1999 con video e stampe di grande formato, dove il processo artistico parte da un rovesciamento tecnologico digitale verso l’analogico fotografico.\nLa ricerca continua dirigendosi verso installazioni e collaborazioni performative nelle quali il video e il concetto tempo-spazio hanno un ruolo fondamentale.\nL’indagine esplora l’immaginario comune, le icone del mondo pop e la loro contaminazione nel quotidiano.\nNel 1999 partecipa alla Biennale Internazionale di Fotografia a Torino presso la Galleria Alberto Weber, a cura di Guido Costa e presso l’ Istituto Italiano di Cultura Londra, con “Solitude Standing”.\nNel 2000 è alla Galleria S. Fedele di Milano con la mostra “New Photography”; nel 2003 alla Galleria Luigi Di Sarro Roma. Nel 2005, con l’installazione video “ID”, a cura di Stefano Elena, espone presso la Galleria Granma, Roma; nel 2006 “0H +”, installazione video, è al centro Rialto Sant’Ambrogio, Roma; nel 2007 con l’installazione e video “Urban Landscape into a Box”, a cura di Susanna Horvatovicova, è al Parco Maiorca Santa Marinella e con “B.K.F”, video installazione con fotografie, a cura di Stefano Elena è alla Galleria CAPSULA, Roma. Nel 2008 con la video installazione “Mayonaka” espone alla Galleria Edieuropa QUI arte contemporanea, Roma; “Umano non Umano”, a cura di Susanna Horvatovicova, alla Galleria Horti Lamiani Bettivò, Roma; “European Venus Express”, video installazione a cura di Fabrizio Pizzuto, alla Galleria Condotto C Roma. Nel 2009 è presente alla rassegna “Codice 01-fotografie”, a cura di Stefano Elena e Natalia De Marco, presso il Chiostro del Bramante, Roma; “Timeless Art-fotografie”, alla Galleria Edieuropa QUI arte contemporanea, Roma; “Mandatelo per Favore”, video installazione, a cura di Fabrizio Pizzuto alla Galleria Lac, Roma; nel 2010 “On the Road”, installazione video a cura di Susanna Horvatovicova, alla Galleria Umakart, BRNO, Repubblica Ceca; “Pop Video Festival”, installazione-video , New Jersey USA; “Immersion”, installazione-video, a cura di Anna Cerniglia, Galleria Johalla Project, Chicago, USA, “OH+”, video installazione, Galleria Avoid, Praga. Nel 2011 espone alla Galleria Edieuropa QUI arte contemporanea, Roma, con la mostra “Chiara VS Chiara”, a cura di Fabrizio Pizzuto e alle Ex Officine Automobilistiche Fiat Roma, con la video istallazione “Reload Untitled”, by Condotto c, a cura di Fabrizio Pizzuto. Nel 2012 “Ladecresce”, video installazione, a cura di Fabrizio Pizzuto, presso Villa de Sanctis, Roma. Nel 2014 espone alla No Panic Gallery di Modena con la mostra “F.r.a.m.e.d., a cura di Chico De Luigi e alla Video Biennal di Barcellona, “Videoakt International”, a cura di Angie Bonino e Fabrizio Pizzuto. Nel 2015”Portami via con te rubiamo insieme un’isola”, video installazione, con intervento performativo di Eva Gerd, a cura di Fabrizio Pizzuto, a Montefiascone, nel lago di Bolsena. Nel 2017 “Il Ritorno”, video installazione con intervento performativo di Eva Gerd, a cura di Fabrizio Pizzuto, presso la Chiesa degli Almadiani, Viterbo. Nel 2018 “Stanze”, installazione video , a cura di Serena Achilli, appartamento privato non abitato, Viterbo; “Tredici”, installazione con intervento performativo di Elise Blue, ), a cura di Serena Achilli e Algoritmo, Osservatorio Ornitologico Monte del Venere, Lago di Vico. Nel 2019 “Luce Nuova”, intervento luminoso, all’interno della rassegna “Luminaria”, a cura di Marco Trulli, presso il quartiere di San Faustino a Viterbo; “Magdala”, l’antico dialoga col contemporaneo, installazione in tre sedi Museali, con intervento performativo di Beatrice Tosi, a cura di Andrea Alessi, Museo Civico Diocesano di Acquapendente (VT); “Due”, installazione performativa e fotografie, all’interno della rassegna “La Casa Immaginata Reverie”, a cura di Rosanna Stoppani, B&B dei Papi (VT); “Ad Sidera”, installazione luminosa all’interno della II rassegna “Luminaria (il cielo è di tutti)”, a cura di Marco Trulli, presso il quartiere di San Faustino a Viterbo. Nel 2020, “Il Palio dei Bambini. Bros – Chiara Tommasi”, performance-laboratorio rivolto ai bambini, a cura di Raffaella Bozzini e Galleria Edieuropa QUI arte contemporanea, Pescia Romana. Nel 2021 “Respiro”, installazione luminosa, a cura di Serena Achilli, Galleria Edieuropa QUI arte contemporanea e Algoritmo, Borgo Fantasma, Celleno (VT).\nTag: analogicocontaminazionedigitalefotografiaGalleria Edieuropainterventi luminosiperformanceperformance-laboratoriosperimentazione multimedialestampevideovideo artistvideo installazioniVIII Biennale Internazionale di Fotografia


Home > Società > La favola brutta\nÈ certamente questo, secondo Giorgio Genta, l’unico titolo possibile, per una riflessione dedicata «alle strutture di assistenza, alle cooperative fintamente sociali e alla qualità della vita delle persone con disabilità in dette strutture ricoverate». E sottolinea che quando queste ultime superano i sessanta posti letto, chi vi è ricoverato diventa puramente «un numero, a costi altissimi e con operatori sottopagati»\nMi perdonino i Lettori i riferimenti letterari che da qualche tempo assillano chi scrive («la favola bella che ieri t’illuse» [da “La pioggia nel pineto” di Gabriele D’Annunzio, N.d.R.]), segnali certi del galoppare sfrenato di quella che un dì lontano si definiva demenza senile, ma non trovo titolo più calzante di questo, per una riflessione sulle strutture di assistenza, sulle cooperative fintamente sociali e sulla qualità della vita delle persone con disabilità in dette strutture ricoverate.\nNon faremo naturalmente di ogni erba un fascio, anche se i troppi esempi quotidiani che balzano agli “onori” delle cronache indurrebbero facilmente a tale semplificazione. Diremo invece che in alcuni rari casi esistono piccole strutture, ove, per la gentilezza d’animo degli operatori e per l’interesse della società civilissima circostante, le persone con disabilità che le abitano ricevono un trattamento umano e umana resta la loro esistenza, pur nelle difficoltà delle singole situazioni esistenziali.\nCredo tuttavia di aver letto recentemente che ci abbia pensato il Governo ad annullare queste rare possibilità, vietando di fatto la creazione di strutture inferiori ai sessanta posti letto. Sopra questa cifra si è solo numeri, dodici minuti di assistenza dedicata su ventiquattr’ore, tre cambi di pannolone al giorno, poi vivi o morti poco cambia.\nE per vivere (?) in lager del genere, si paga – paghiamo sempre noi, direttamente come famiglie, indirettamente come società – 250, 300, 400 euro al giorno, con punte di 600-800 euro. E gli operatori che vi lavorano e quindi ci vivono anch’essi, almeno in parte, oppure che prestano assistenza domiciliare, guadagnano (quando in regola) circa 6 euro all’ora, costandone 23-25 all’ente pagatore. Altro che “cuneo fiscale”! Neppure la più sfrenata fantasia da “finanza creativa” saprebbe definire decentemente tale divario.\nUn’unica spiegazione. Ci siamo addormentati tutti! Ma il sonno, oltre che impedire la dovuta vigilanza, se interessa la ragione, come dipinse Goya, genera mostri!


Per maturazione si intende non il puro invecchiamento del formaggio, ma la sua stagionatura in condizioni controllate di temperatura, umidità e tempo, durante il quale il formaggio raggiunge la tessitura, il sapore e l’aroma desiderati.\nQuesta prassi nasce da esigenze concrete: il latte tende ad avere una produzione stagionale con punte qualitative - quantitative in primavera e solo con la sua conservazione come formaggio è possibile distribuire il consumo lungo tutto l’arco dell’anno.\nDurante la stagionatura le forme vengono periodicamente rivoltate per evitare rigonfiamenti nella faccia esterna.\nPer impedire invece la proliferazione di muffe, l’attacco di parassiti quali gli acari, la fessurazione e le la formazione di crepe, i formaggi a pasta dura vengono trattati in superficie con olio di semi.\nDurante la stagionatura la pasta perde la gran parte del proprio contenuto d’acqua (il cosiddetto calo peso), si compatta, subisce trasformazione di grassi e proteine e gli zuccheri residui fermentano. E’ così che il formaggio assume il suo caratteristico sapore.\nLa cagliata stagionata cambia anche colore, passando da biancastro a giallo paglierino più o meno intenso.\nOgni lavorazione del latte è diversa perché quest'ultimo cambia a seconda della stagione, della pressione atmosferica e ha un'infinità di altre variabili che lo modificano, insomma:\nfare il formaggio in modo artigianale è UN'ARTE che si acquisisce con anni di esperienza.


I Crimini di Grindelwald, in arrivo l'Home Video e un'edizione speciale con scene mai viste | Edicola del Nerd\nI Crimini di Grindelwald, in arrivo l’Home Video e un’edizione speciale con scene mai viste\n16 Gennaio 2019 Giancarlo Fusco\t0 Commenti David Yates, Harry Potter, I Crimini di Grindelwald\nManca poco poi le nostre case potranno finalmente aprire le porte ai Crimini di Grindelwald.\nI Crimini di Grindelwald ha, senza dubbio, diviso i fans della saga di Harry Potter. C’è chi lo ha amato, chi lo ha detestato, chi è rimasto indifferente aspettandosi qualcosa in più e chi lo critica a prescindere solo perché unicamente legati a Harry, Ron ed Hermione. Si potrebbe scrivere un libro a tal proposito ma non è questo né lo spazio né il tempo per poterne parlare. Quel che ora riportiamo, invece, è la notizia che in tanti stanno aspettando. Il film di David Yates, infatti, è in procinto di approdare in edizione Home Video.\nLa vera chicca, tuttavia, riguarda l’arrivo di una extended Edition con scene tagliate e, dunque, mai viste al cinema. Sia chiaro, le sequenze presenti in questa edizione, non sono ancora chiaro ma il footage durerà circa sette minuti.\nQui di seguito, invece, sono riportati gli altri contenuti speciali presenti nella versione casalinga del film:\nIn America, la versione 4K UHD, Blu-Ray e DVD arriverà il 12 marzo, mentre la versione digitale è prevista il 15 febbraio. Per quanto riguarda l’italia siamo ancora in attesa del comunicato ufficiale della Warner Bros.\n← New York apre le porte alla magia! In arrivo Steamy Hallows, il cafè di Harry Potter\nAnimali Fantastici, Alfonso Cuaron sogna di tornare nel mondo di Harry Potter →


La rassegna stampa di oggi, domenica 23 agosto - 100x100 Napoli\nLa prima giornata di campionato e il mercato per il calcio. I mondiali di atletica leggera e la Formula Uno per gli altri sport. Questi gli argomenti trattati con maggiore approfondimento dai quotidiani sportivi. IL CORRIERE DELLO SPORT.\n“Cuadrado alla Juve” – IL quotidiano sportivo romano apre con la notizia di mercato che vorrebbe il colombiano oramai in bianconero. “Mercedes padrona. La Ferrari balbetta” – Spazio alla Formula Uno con il GP del Belgio a Spa, dove le Ferrari hanno deluso nelle prove ufficiali.\n“Milano ci crede” – La rosa milanese apre invece con le ambizioni di alta classifica delle due squadre meneghine. “Bolt-Gatlin a chi i 100?” Spazio anche ai mondiali di atletica con l’attesissima sfida tra i due velocisti sulla distanza dei 100mt piani.\n“Sarri, primo esame: “Voglio il Massimo” – L’edizione napoletano del quotidiano nazionale, nelle pagine sportive si occupa soprattutto delle dichiarazioni rilasciate in conferenza stampa dal tecnico toscano.\nIl quotidiano napoletano, nelle pagine sportive, presenta il debutto del Napoli in campionato, focalizzando l’attenzione sulle parole di Sarri in conferenza stampa.


Wilson Super Soft Play Official comprare e offerta su Goalinn\nDescrizione del prodotto Wilson Super Soft Play Official\nIl nostro Super Soft Play offre la gioia di pallavolo senza il dolore. È resistente, ma con la cuffia in spugna di appoggio in materiale sintetico EVA, quindi ha una sensazione super soft. E 'disponibile in una varietà di colori ed è un ottimo modo per ottenere tutti in azione.\nNuova macchina cucito costruzione morbida con super soft materiale sintetico EVA\nSpugna copertura sostenuta per un tocco morbidissimo\nPalla di copertura Costruzione: in pelle sintetica\nPalla superficie di gioco: Indoor / Outdoor\nWilson Super Soft Play Official è perfetto per completare la tua attrezzatura di calcio. Nel nostro negozio online goalinn puoi trarre vantaggio dalla moltitudine di vantaggi e se metti subito il tuo ordine a goalinn, lo riceverai in pochi giorni a casa. Inoltre, nel nostro negozio online di calcio è possibile trovare altri prodotti di calcio che completano Wilson Super Soft Play Official.\nCaratteristiche Wilson Super Soft Play Official\n$ 19.24 $13


Es ist ein ganz besonderes Ereignis, das findet in der wunderschönen adriatischen Küste, und ist die Festival des Meeres, che attende tutti quanti il 18 Agosto 2015. Protagonista il mare di Rimini-Bellaria Igea Marina, e di tutta la riviera romagnola. Davvero impossibile non esserci, si vivranno grandi eventi e grandi emozioni, con tanta musica, spettacoli per tutti, divertimento, ma soprattutto con un ricco percorso gastronomico che vi permetterà gustare le prelibatezze del mare. Il ricavato delle osterie verrà devoluto in beneficenza. Particolarmente suggestivo sarà lo spettacolo delle ore 23:00 con le ”Fontane Danzanti e Fuochi d’Artificio”. Uno spettacolo basato sugli elementi: acqua, fuoco e luce. L’acqua danzerà a tempo di musica, mentre il cielo si riempirà di colori e scintille, con fiamme che si alzeranno al cielo, getti d’acqua colorati e immagini proiettate su nuvole nebulizzate. Ma l’evento non termina qui perchè novità di questa edizione 2015, è il nuovo punto del Mercato Ittico che sarà dedicato alla esposizione della mostra “In mare sotto il Cielo” che inaugura alle ore 18.30. Una mostra fotografica sulla pesca in Italia, in collaborazione con Lega Pesca e realizzata dal Cirspe (Centro Italiano Ricerche e Studi sulla Pesca) con fotografie di Mario De Biasi. Una mostra molto interessante dove portare anche i bambini.\nPrenotate subito il vostro soggiorno all’ Um Hotels in Rimini, in grado di garantire confort e servizi di altissima qualità. L‘ Budget-Hotel, è perfetto per le vacanze low cost, e per vivere al meglio tutte le aspettative. Grazie all’ Hotels mit pool, divertimento e relax sono assicurati, sia per i grandi che per i piccini. L’3 Sterne hotels vi ospita in un ambiente famigliare, ogni giorno sarete accolti da cortesia e da tanti sorrisi, e potrete godere di tutto il confort per una vacanza davvero su misura. L’Familienhotel vi ospita con i vari pacchetti promozionali, e fa parte della categoria Hotel Kinder gratis per una vacanza all’insegna della vera convenienza!


Giada Tilli - Firenze non ti dimenticherà\nMercoledì 29 Gennaio 2020 11:20\tSilvana Grippi\nCara Giada il tuo sogno era fare la dj e ci sei riuscita,\nTe ne sei andata con tutti i tuoi colori e la tua musica!\n"La paura e l'ignoranza sono gli elementi dell'odio!" queste sono parole tue cara ragazza.....\nGiada AVEVA SCELTO il personaggio di Miss Piggy dei Muppet (interpretato principalmente da Frank Oz nel Muppet Show)\ne con la sua vespa oppure la 500 bianca andava a rallegrare\nle feste di giovani e cortei sui diritti delle donne.\nFirenze non ti dimenticherà!\n"Miss Piggy vi aspetta per l'ultimo evento, domani 29 gennaio alle 15 alle Cappelle del Commiato di Careggi. Dopo di che sarà in tournée in un posto meraviglioso e sarà un lungo lungo viaggio".\nTerra siamo e terrra torneremo ad essere!\nUltimo aggiornamento ( Giovedì 30 Gennaio 2020 09:57 )


17.01.2020 21:00 di Orlando Aita\tVedi letture\nLa Salernitana, nella speciale classifica 'valore-rosa' compilata la scorsa settimana, occupa la nona posizione. Il prezzo totale della squadra campana si aggira intorno ai diciotto milioni, con Sofian Kiyine che è il calciatore con il cartellino più costoso, circa tre milioni. Abbiamo deciso, dopo una serie di ricerche, di realizzare l'undici granata con il valore economico più alto. Il modulo scelto è il 4-2-3-1, un credo tattico condiviso da tanti allenatori. In porta, inevitabilmente, c'è Alessandro Micai, il cui prezzo, al momento, è di ottocento mila euro. La difesa a quattro, invece, è composta da: Jaroszyński, Karo, Billong e Akpa Akpro, adattato idealmente nel ruolo di terzino destro. Il valore totale del reparto difensivo è di circa due milioni. I due mediani Maistro e Kiyine hanno, in due, un prezzo di mercato di quattro milioni. Jallow, Lombardi e Dziczek compongono e completano, invece, il centrocampo e l'attacco. Il valore dei tre è di quattro milioni. E davanti c'è l'unica punta Giannetti, il cui prezzo di mercato è di settecentocinquantamila euro.\nUna rosa di qualità, con tanti calciatori giovani e di prospettiva. Il mercato, poi, andrà ad incrementare il costo totale della squadra allenata da mister Ventura. Ovviamente tutti i dati sono stati presi direttamente dal sito www.transfermarkt.it, ma non sappiamo a quando risale l'ultimo aggiornamento. A parte tutto, essere la nona squadra in Serie B per valore degli investimenti significa tanto. Lotito, Mezzaroma e Fabiani avranno azzeccato gli acquisti dell'estate? A voi l'ardua risposta...


Mark Webber ha rinnovato con la Red Bull per il 2013\nDiventa fan su facebook\tContattaci via email\tMark Webber ha rinnovato con la Red Bull per il 2013\nLa Red Bull ha annunciato ufficialmente di aver prolungato il contratto di Mark Webber per la stagione 2013, togliendo di fatto il pilota australiano da tutte le discussioni sul mercato della Formula 1 per il prossimo anno.\nL’annuncio della squadra di Milton Keynes arriva proprio due giorni dopo il successo di Webber nel Gran Premio di Gran Bretagna sul circuito di Silverstone, il suo secondo trionfo stagionale che lo posiziona sempre di più al secondo posto della classifica mondiale, appena 13 punti dietro il leader Fernando Alonso.\nWebber ha dichiarato che ormai si trova troppo bene con la squadra per pensare di cambiare aria. Nella sua permanenza in Red Bull il pilota australiano ha vinto nove Gran Premi, ottenuto 10 pole position e 31 podi. Webber ha detto di essere pronto a continuare a dare il massimo fino al termine della prossima stagione. Parole di soddisfazione sono arrivate anche da parte del team principal Christian Horner.\nCon questa mossa sembra più vicina anche la conferma di Felipe Massa in Ferrari per un altro anno, infatti era proprio Webber il candidato a prendere il posto del brasiliano il prossimo anno sul sedile della Rossa. Lo stesso Webber ora ha ammesso di aver avuto contatti con Maranello nei mesi scorsi. La Red Bull è così il primo top team ad ufficializzare già ora la coppia di piloti per la stagione 2013.\nAlessandro Bombardieri, 10 luglio 2012 Categorie:\nformula unoTags: Mark Webber, red bull, Articoli Correlati\nSiamo spiacenti ma al momento non esistono articoli correlati per Mark Webber ha rinnovato con la Red Bull per il 2013.


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Dopo la sperimentazione del Wi-Bro, la banda larga senza filo fino a 20 Megabit in download, alle Olimpiadi di Torino e le prime prove tecniche del digitale mobile DVB-H in collaborazione con RAI, TIM affila le armi per conquistare la leadership nell’ambiente competitivo della telefonia mobile del prossimo futuro. Se Tre ha lanciato proprio pochi giorni fa la prima offerta HDSPA che permette di navigare fino a 3,6 Megabit al secondo su internet, TIM non sta a guardare e rilancia puntando sulla convergenza dei servizi e dei contenuti.\nEntro il 2006 quasi il 50% della popolazione potrà usufruire della rete ad alta velocità di TIM, per navigare e scaricare contenuti multimediali, canzoni e film. La Tv mobile, che oggi conta su otto canali trasmessi in modalità streaming, godrà di un pre-lancio a maggio, in tempo per i Mondiali di calcio 2006, prima del debutto vero e proprio previsto per settembre prossimo. Nella gamma dei dispositivi mobili figurano accordi già sottoscritti con Samsung e Sagem. Nel secondo semestre oltre il 70% della rete potrà ricevere in modalità broadcast – come l’attuale televisione via etere – i canali gratuiti, i contenuti premium e le partite del campionato di calcio di Serie A e di Champions League.\nPrima di Natale TIM lancerà anche un’offerta di telefonia fissa e mobile integrata: con un unico apparecchio si potrà chiamare con la rete GSM/UMTS in mobilità e telefonare attraverso la propria rete di casa approfittando di tariffe più convenienti, di messaggi istantanei e molto altro. La convergenza arriverà anche per la navigazione su internet: con un unico abbonamento ci si potrà collegare con l’ADSL da casa o via telefonino dovunque ci si trovi.\ngiovedì 9 marzo 2006 a 15:40\nSi tutto bello e interessante, ma tutto questo interesserà come al solito le grandi città, telecom non parla mai di allargare la copertura anche nei piccoli centri, inoltre lo stesso problema si ha con fonti alternative quali UMTS HDSPA non ci sono nemmeno queste possibilità, si parla tanto di innovazioni tecnologiche ma queste dovrebbero essere un diritto di tutti i cittadini italiani e non soltanto di pochi fortunati , vi pare? Non che abbia scoperto l’acqua calda, questo è un tema purtroppo ricorrente, ma se non si risolve dovrò fornirmi del vecchio “tam-tam” per comunicare con il mondo. Poi ci parlano di alte velocità, non mi allacciano nemmeno l’ISDN figuratevi….Anno Domini 2006.\nvenerdì 7 dicembre 2007 a 13:33\nBene .. Bene.. Abbiamo finalmente risolto un problema molto delicato. Abitavo a Milano ed avevo tutte le teconologie disponibili. Ora abito in un paesino del GRANDE NORD EST. La città mitica di BADIA CALAVENA.30 km da VERONA .. UMTS è già un sogno, ma anche la semplice teconologia GPRS fa fatica a farsi strada.. Per avere un telefono fisso (non in mezzo al deserto del sahara, ma a 50 metri di distanza da xgi il telefono ce l’ha già) sto aspettando da un anno ed è probabile che si debba aspettare un altro anno.. Cose da quinto mondo. Poi chi mi vuole vendere HUAWEI USB CARD E220 7.2 mi viene a raccontare che a Badia Calavena dove non arriva la telefonia fissa posso sfruttare la tecnologia HDSPA .. Ma per favore.. andate a vendere castagne.. ed anche noi continueremo con il vecchio tam tam per comunicare ..\ngiovedì 13 dicembre 2007 a 13:59\nvorrei ricordare a fulvio che io abito nella metropolissima tregnago a circa 6 km. dalla dimenticata badia calavena e sto usando l’adsl da 5 anni e umts da quest’anno,avrei anche un appartamentino sfitto…\nsabato 28 novembre 2009 a 08:01