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Federico Dezzani: A che punto è l’euro-notte\nIl Piano Junker presentato nell’estate 2014 celava delle tare fin dalla nascita: racimolando 21 mld di risorse europee (per più di un terzo provenienti dalla riallocazione di soldi del bilancio comunitario), si sperava, con una leva di 1:15, di attivarne 315 per investimenti in infrastrutture, industria e ricerca. A distanza di 10 mesi, la Banca europea degli investimenti ha dato il via libera a quattro progetti del Piano Junker (un centro di ricerca medica in Spagna, 14 centri sanitari in Irlanda, l’ampliamento di un aeroporto croato e l’ammodernamento degli impianti siderurgici della cremonese Arvedi) per un totale di 300 milioni, che dovrebbero mobilitarne in tutto 850: il vero rapporto di leva è quindi inferiore ad 1:3 e l’iniziativa della nuova commissione europea si prefigura come un clamoroso bluff che nel più roseo degli scenari attiverà 65mld. Quisquilie per un PIL della UE di 13.500 mld (lo 0,5%).\nNonostante l’euro si avvicini alla parità col $ nel mese di marzo, l’inflazione nell’eurozona nel mese successivo passa dallo -0,1% ad un misero 0% e l’attuale apprezzamento della moneta unica dovrebbe riportare in territorio negativo la dinamica dei prezzi; il differenziale Btp-Bund, dopo un’iniziale ripiegamento a 90 punti base in corrispondenza dell’avvio dell’allentamento quantitativo, ha rialzato la china sull’onda della crisi greca ed è di nuovo sui valori dell’autunno 2014; la disoccupazione nell’eurozona non dà segni di miglioramento (11,3%) e gli indicatori dell’attività industriale di aprile, anziché segnalare un’accelerazione, segnano un rallentamento. Particolarmente allarmante è il calo della produzione industriale tedesca, considerato l’effetto volano che di solito esercita.\nL’eurozona vive oggi di domanda esterna (l’attivo della bilancia commerciale è schizzato nel febbraio 2015 a 20 mld, dai 14 dell’anno precedente), mentre i cittadini tagliano i consumi e le infrastrutture scivolano rapidamente nell’incuria e nell’obsolescenza: c’è da chiedersi cosa avverrà ora che gli USA, tra dollaro forte e bassi prezzi del greggio che danneggiano il fondamentale settore estrattivo, flirtano con la recessione, all’ombra di una bolla speculativa senza precedenti.\nLa situazione è precipitata dopo la defenestrazione del premier filo-Troika Antonis Samaras e la nascita della coalizione guidata da Alexis Tsipras: la BCE accoglie il governo con l’amichevole chiusura degli ordinari canali di finanziamento delle banche greche (cui è impedito di approvvigionarsi di liquidità consegnando titoli di stato in garanzia) e la contestuale apertura di una linea per l’erogazione emergenziale di liquidità (ELA) dai tassi molto più salati.\nDa allora la Grecia, alle prese con una perdurante fuga di capitali, è tenuta in vita artificialmente dai finanziamenti ELA che hanno già toccato i 76 mld: la fame di moneta è tale che Alexis Tsipras ad aprile decreta che tutti gli enti statali parcheggino la propria cassa su un apposito conto della Banca Centrale.\nIl vertice a Riga tra i ministri delle Finanze dell’eurozona si chiude con un clamoroso fiasco: il ministro Yanis Varoufakis è tacciato di dilettantismo, Mario Draghi avverte minaccioso che il tempo sta scadendo e l’impossibile compromesso è procrastinato ad un nuovo summit dei ministri da tenersi l’11 maggio. Se in seno alla Troika esplodono improvvise divergenze sulle concessioni da accordare ad Atene (l’FMI non vuole cedere sulla deregolamentazione del mercato del lavoro e sul taglio delle pensioni mentre Bruxelles si oppone ad una nuova decurtazione del debito), le finanze elleniche sterzano fuori dal sentiero concordato: il surplus pari all1,1% del PIL previsto per il 2015 diventa un deficit del 2%, ed il debito pubblico dal 170% del PIL schizza al 180%.\nL‘Italia (spread a 120 punti base sul bund) è un paese alla deriva, perso tra deindustrializzazione, disoccupazione di massa, invasione di clandestini ed i balbettii di una classe dirigente fallimentare ed esautorata: lo scoramento ed l’abbandono che affliggono il Paese è testimoniato dal crollo delle nascite ai minimi dal 1861 (persino nel 1945 nacquero più bambini) e dalla parallela fuga all’estero dei già rari giovani. L’establishment italiano, il cui polso è misurabile dalla cronica crisi finanziaria ed editoriale che affligge il Corriere della Sera, avvalla nel febbraio 2014 la scelta di Washington di installare a Palazzo Chigi il governo autoritario di Matteo Renzi: “simul stabunt, simul cadent” dicevano i latini, ma il ricambio ai vertici del sistema non sarà un pranzo di gala né uno spettacolo da stomaci deboli.\nChe la situazione italiana sia critica è testimoniato dalla fredda statistica: dopo quattro anni di ricette della Troika applicate dai governi Monti-Letta-Renzi il debito pubblico ha toccato a febbraio il record di 2169 mld (pari al 139% del PIL ripulito da attività illecite, traffici di droga e prostituzione) cui si devono aggiungere i 10 mld derivanti dal mancato adeguamento delle pensioni al caro vita, bocciato della Corte Costituzionale; la disoccupazione a marzo ha ripreso a salire e se l’Istat la stima al 13%, comprendendo cassaintegrati e lavoratori a tempo parziale involontari, si aggira in realtà attorno alla soglia più che doppia del 30%; quattro anni di austerità, concentrata essenzialmente sulla spesa in conto capitale per gli investimenti, hanno logorato le infrastrutture, rendendo improcrastinabili interventi d’urgenza per evitare che cadano a pezzi. L’Italia è oggi un malconcio vascello in balia dei flutti, pericolosamente vicino al ciclone greco.\nLa Spagna è venduta dai media e dalla tecnocrazia europea come il modello vincente di austerità, forte di una crescita del PIL stimata al 2,8%per il 2015: la ricchezza lorda prodotta annualmente è in realtà ancora del 15% inferiore a quella del 2008 e la ripresa spagnola è resa possibile da finanze pubbliche allegre e libere dai vincoli imposti ad Italia e Grecia. Il deficit/PIL del 2014 si è attestato infatti al 5,8% mentre il debito pubblico ha segnato dal 2008 ad oggi un +40% ed si attesta già al 100% del PIL.\nNel mese di marzo la Francia sfonda infatti il record storico di 3,5 mln di disoccupati, espulsi da un’industria in contrazione da undici mesi e da un terziario che rasenta la crescita a zero. Un primo rigurgito di sciovinismo francese si registra già nell’autunno del 2014, quando il ministro delle finanze Michel Sapin avverte Bruxelles e Berlino che solo il parlamento nazionale può bocciare il bilancio di previsione e non certo la Commissione Europea. Una Francia sciovinista, fiaccata dalla crisi e ripiegata su se stessa è l’incubo geopolitico di Berlino, motivo per cui sarà staccata la spina all’euro prima che si materializzino foschi scenari da 1914.\nUna delle missioni affidate “all’americano” Tony Blair, eletto primo ministro nel lontano 1997 è proprio quella di traghettare Londra dentro la moneta unica, non appena questa entra nelle tasche dei cittadini europei il primo gennaio 2002: è infatti dell’estate del 2001 un articolo21 de “The Economist” dove si ipotizza che Blair, sull’onda dell’imminente vittoria elettorale, coroni il suo sogno di agganciare la Gran Bretagna all’eurozona, indicendo un referendum che sfidi i noti sentimenti euroscettici degli inglesi. È paradossalmente la guerra al terrore in Afghanistan e poi la disastrosa occupazione di Bassora a salvare Londra dalla moneta unica: già alle prese con una controversa guerra in Iraq a fianco gli USA, Blair archivia definitivamente il referendum sull’euro, per non esacerbare l’opinione pubblica.\nLa fortuna è dalla parte inglese perché, come ammesso dal presidente del consiglio di gestione di Intesa San Paolo, Gian Maria Gros Pietro, è proprio la sterlina che consente a Londra di salvarsi dalla crisi dei mutui subprime, che nella City ha uno degli epicentri: come avrebbero potuto i cancellieri dello Scacchiere iniettare 1.000 £mld nelle dissestate banche inglesi senza la facoltà di stampare moneta?\nÈ ancora la City di Londra l’avamposto da dove, nel biennio dello spread rosso 2011-2012, partono gli assalti speculativi contro il debito sovrano dell’euro-periferia: la finanza anglosassone, è bene ricordarlo ancora, non mira però all’implosione dell’euro (strumento principe per sottomettere il Vecchio Continente ai dettami del neoliberismo) bensì alla mera rapina (privatizzazioni a prezzo di saldo, estorsione sui derivati, speculazione sui bond sovrani, etc.) unita alla necessità di creare il clima di terrore e panico propedeutico alla cessione di sovranità dei Parlamenti nazionali ed alla nascita degli Stati Uniti d’Europa (il cortese Mario Monti lo spiega a chiare lettere in questo video).\nFiaccati nella credibilità dalla crisi economica, anche i due storici partiti inglesi (i conservatori ed i laburisti) assistono inermi al crescere di nuove forze anti-establishment che corrodono il secolare bipartitismo: è proprio per inseguire l’UKIP di Nigel Farage, che il premier David Cameron promette nel gennaio 2015 un referendum sulla permanenza di Londra nell’Unione Europea se confermato (come avvenuto) a Downing Street. Daranno gli USA il loro placet al referendum? È molto improbabile: se l’Unione Europea esisterà ancora nel 2017, Washington vorrà a tutti i costi che annoveri anche il Regno Unito, per garantire il saldo ancoraggio atlantico delle istituzioni di Bruxelles.\nE se, nonostante tutto, il Regno Unito indicesse il referendum sull’uscita dalla UE e vincessero i sì? Bè, in questo caso sarebbe probabilmente rispolverata la vecchia idea del Round Table-Council on Foreign Relations-Chatham House di federare i Paesi di lingua inglese (USA, UK, Canada, Australia e Nuova Zelanda): alla possibile unione politica tra USA e Regno Unito accenna l’ex-vice primo ministro Sir Geoffrey Howe che, filo-americano ed europeista convinto da sempre, dipinge amareggiato futuri scenari per l’uscita di Londra dalla UE.\nL’alleanza tra i due paesi di lingua anglosassone è più salda che mai, come emerge dalla crisi ucraina dove Londra e Washington collaborano per ricacciare ad est il loro più temibile avversario geopolitico: la Russia. È Londra infatti che nel febbraio del 2015 segue le orme statunitensi inviando istruttori militari a Kiev; sono probabilmente legati all’MI6 inglese i sicari ceceni che nel febbraio 2015 freddano a due passi dalla Piazza Rossa il politico Boris Nemtsov con l’intento di destabilizzare il Cremlino; è Londra che nel vertice NATO in Galles del settembre 2014 preme per la linea dura contro Mosca; è Londra che dispiega 1.000 soldati e quattro caccia della RAF nei Paesi Baltici per provocare Mosca.\nStoricamente i politici tedeschi che aprono alla collaborazione con la Russia non hanno vita lunga: il ministro degli esteri Walther Rathenau, poliedrico industriale, scrittore e dirigente pubblico, è assassinato nel giugno del 1922 da estremisti di destra dopo aver siglato, appena due mesi prima, il Trattato di Rapallo che allaccia i rapporti tra Germania e URSS; il cancelliere socialista Willy Brandt è costretto alle dimissioni nel 1973 sull’onda dello scandalo spionistico Guillaume, dopo aver avviato un anno prima la Ostpolitik; l’influente presidente di Deutsche Bank Alfred Herrhausen è ucciso in un attentato dinamitardo il 30 novembre 1989, a pochi giorni dalla pubblicazione di un articolo dove annuncia una nuova Ostpolitik economica.\nGli omicidi eccellenti e gli scandali politici rallentano ma non fermano le dinamiche della storia: nonostante le sanzioni vigenti, la Germania è infatti la terza principale destinazione dell’export russo e la seconda fonte di importazione. I legami economici, uniti ai ricordi dell’ultima sanguinosa guerra, giocano un ruolo decisivo nel sopracitato vertice NATO in Galles del settembre 2014, dove la Germania si oppone al dispiegamento di nuovi soldati dell’Alleanza Nord-Atlantica nei Paesi dell’Est-Europa, perché in violazione all’Atto fondativo del 1997 sulle relazioni tra Russia e NATO.\nGià nel 2008 l’opposizione di Berlino era stata determinante nel bloccare l’ingresso di Kiev nella NATO e sulla questione ucraina si consuma in questi mesi una delle più acute crisi di sempre tra la Germania federale e Washington: nel mese di marzo Berlino ha tacciato di “pericolosa propaganda” le affermazioni del Comandante della NATO in Europa Philip Breedlove, secondo cui la Russia avrebbe ammassato uomini ed artiglieria nel Donbass.\nA metà febbraio il neonato governo ellenico si cimenta in un’impari lotta con la Troika per alleviare le misure di austerità imposte alla Grecia: ne esce con un raffazzonato ed instabile compromesso che obbliga Atene a presentare una lista di riforme neoliberiste a fronte di una proroga di quattro mesi dei finanziamenti. La BCE, allarmata dall’evoluzione degli eventi, studia piani d’emergenza per fronteggiare l’uscita di Atene dall’euro, nella speranza di impedire la deflagrazione dell’eurozona.\nImmediato scatta il primo pesante attacco alla tregua in Ucraina, proveniente dalla più altre sfere della gerarchia militare atlantica: il comandante supremo della NATO in Europa, il generale a quattro stelle Philip M. Breedlove, afferma in una conferenza stampa che la Russia sta ammassando uomini, battaglioni d’artiglieria e sistema di difesa antiaerea nel Donbass e di giorno in giorno il clima si deteriora. Berlino definisce “pericolosa propaganda” le parole di Breedlove ed il BND, il servizio d’informazione tedesco, chiarisce che non c’è nessuna evidenza di un’aumento dell’attività russa nel Donbass.\nAd aprile il Ministero delle Finanze greco raschia il fondo della casse pubbliche alla disperata ricerca di denaro fresco: le disponibilità liquide degli enti pubblici sono requisite per decreto e dirottate su un conto della banca centrale. Sulla stampa appaiono indiscrezioni circa un piano di Atene per la nazionalizzazione delle banche e l’affiancamento della dracma all’euro.\nInfine è maggio. Martedì 5 le borse europee chiudono in profondo rosso sulle rinnovate tensioni in Grecia e sulle divergenze in seno alla Troika di fronte all’ennesima necessità di tagliare il debito pubblico greco: la BCE è costretta a elargire altri 2 mld alle banche elleniche con il meccanismo ELA per evitare che le banche chiudano i battenti.\nNelle stesse ore si registrano nuovi scontri tra l’esercito ucraino ed i separatisti filo-russi, per un totale di cinque vittime tra le file delle truppe regolari di Kiev in meno di 24 ore. Attorno a Donetsk echeggiano dopo tre mesi di silenzio i colpi di mortaio e dell’artiglieria pesante: il cessate il fuoco vacilla.


Fave di cacao crude: proprietà e come mangiarle - Veggie Channel\nScopriamo insieme le proprietà delle fave di cacao crude, come mangiarle e perché fanno così bene!\nQuando mangiamo il cioccolato, raramente andiamo a pensare che tutto ha origine da dei particolari semi e che questi, la fave del cacao, hanno delle proprietà nutrizionali meravigliose tali da essere considerate dei veri e propri super food, soprattutto crude.\nLe fave di cacao crude sono contenute all’interno dei frutti della pianta del cacao, dei veri e propri baccelli dalla forma allungata e contenti una polpa bianca. Si chiamano “cabossa” e possono contenere da 25 a 40 semi. Essi acquisiscono il loro tipico colore marrone dopo un processo di fermentazione naturale al quale vengono sottoposte in apposite vasche.\nUna volta liberate dal baccello e dalla polpa, infatti, le fave sono sottoposte a diversi livelli di lavorazione, da una semplice fermentazione ed essiccazione, che porta alle fave di cacao crude, fino all’ulteriore torrefazione o tostatura e macinatura, a seconda dei diversi prodotti a base di cioccolato e cacao che si vogliono ottenere.\nLa scoperta delle fave di cacao sembra sia stata fatta dalle scimmie della foresta tropicale, le quali, essendo molto ghiotte della sostanza zuccherina che riveste i semi, spaccavano i cabossi tralasciando i chicchi che scartavano perché amari a causa degli alcaloidi contenuti.\nLe fave di cacao comunque hanno un uso antichissimo tra le popolazione pre colombiane. Aztechi e Maya le usavano come moneta di scambio e le chiamavano “cacahuat”.\nFave di cacao crude, proprietà e benefici\nI semi crudi della pianta del cacao sono particolarmente ricchi di vitamine del gruppo B e di vitamina E. Tra i minerali, da segnalare il rilevante contenuto di magnesio e di potassio, oltre a calcio e ferro, ma anche rame e manganese.\nCiò che spicca è la presenza di sostanze antiossidanti tra cui flavonoidi e polifenoli che rendono le fave di cacao crude un alimento estremamente benefico e attivo contro i radicali liberi. Poche calorie, un leggero contenuto di caffeina e teobrobina, le fave di cacao crude non sono assolutamente da considerarsi un peccato di gola, né uno stimolante alla stregua del caffè.\nAbituarsi a consumare delle fave di cacao crude può portare a diversi benefici.\nCome prima cosa questi semi sono energizzanti, facilitano la concentrazione e incidono sul tono dell’umore contrastando tristezza e depressione.\nSono antinfiammatori, ipoglicemizzanti e remineralizzanti. Soprattutto, ci mantengono giovani, combattendo i radicali liberi con un potente effetto antiage.\nLe fave di cacao inoltre aiutano a depurare il corpo purificando l’apparato intestinale. I flavonoidi in esse contenuti contrastano la formazione di placche di colesterolo nelle arterie, quindi mantengono bassa la pressione arteriosa e concorrono a diminuire il livello di colesterolo cattivo.\nCome usare le fave di cacao crude?\nPer avere energia: mangiatene 4-5 a colazione. Sgranocchiatele al naturale insieme ai vostri biscotti fatti in casa oppure sminuzzatele e mescolatele al porridge.\nPer una merenda nutriente: frullate 4-5 fave nel frullato, magari con latte di mandorla e fragola, in modo che la vitamina C migliori l’assorbimento del ferro contenuto in quantità nei semi del cacao. Oppure provate una macedonia con fragole, mela verde, limone, noci e fave di cacao sminuzzate.\nCome saziante fine pasto: al posto di dolci o snack poco salutari a fine pasto consumate 4-5 fave insieme a 2-3 noci!\nPer lo sport: un paio di ore prima dell’allenamento consumate alcune fave di cacao crudo magari con un dattero!\nPer un dessert goloso e super antiossidante: fate sciogliere del cioccolato crudo al 70 o 85 per cento a bagnomaria, passate le fave del cioccolato sciolto e fate raffreddare in frigorifero. Se desiderate, unite granella di mandorle, bacche di goji o fiocchi di avena germogliata.\nPer una bevanda antiossidante e ricostituente: potete preparare un infuso alle fave di cacao mettendo a bollire dell’acqua a cui aggiungere un cucchiaio di fave di cacao che avrete leggermente tostato in un pentolino. Lasciate in infusione, successivamente filtrate e se gradite dolcificate con sciroppo d’acero poiché l’infuso ha un gusto un po’ amaro.\nNon spaventatevi dal sapore amaro di questi semi, dovete essere consapevoli che nulla hanno a che fare con il sapore della vostra tavoletta di cioccolato preferito.\nTeneteli in bocca un po’ e scopriteli, lasciatevi trasportare dall’energia delle cose naturali ed autentiche.\nIo sono abituata a consumare 4-5 fave di cacao crude dopo il pasto, magari dopo una delle mie belle e colorate insalate ricche di vitamina C creando così la migliore condizione per assimilare il ferro contenuto nei semi del cacao.\nMi piace sgranocchiarli con delle mandorle o nocciole, per arricchire di nutrimento questo, per me molto goloso e sfizioso dessert, ma anche per smorzare il gusto amaro. Questa strategia di fine pasto mi regala quel buon umore e quella piccola carica di energia necessaria per sostenere le attività del pomeriggio e mi consente una piccola gratificazione culinaria senza aver bisogno di alimenti contenti zucchero, né di un caffè.\nConsigliamo anche: Cioccolato, lo conosciamo veramente?\ncacaocacao crudofave di cacaofave di cacao crudeGenuino Gluten FreeIsabella Vendrame


Il furto e i danneggiamenti al Museo del Sannio, la rabbia del presidente Ricci | il Sannita\nIl furto e i danneggiamenti al Museo del Sannio, la rabbia del presidente Ricci\nScritto da Redazione il 22 marzo 2018 alle 10:17 e archiviato sotto la voce Attualità, Cronaca. Qualsiasi risposta puo´ essere seguita tramite RSS 2.0. Puoi rispondere o tracciare questa voce\nIl Presidente della Provincia di Benevento Claudio Ricci ha espresso tutta la propria indignazione per l’attentato perpetrato al patrimonio culturale del Museo del Sannio a seguito dell’incursione di malviventi avvenuta nel corso della notte tra martedì e mercoledì.\n“E’ un atto inqualificabile, inaccettabile e vergognoso. E’ una giornata tristissima e buia per il Sannio” – ha detto Ricci.\n“Stanotte criminali non solo hanno portato via beni di inestimabile valore, ma lo hanno fatto anche nel modo peggiore arrecando danni assai gravi a ciò che non sono riusciti a trascinare fuori dal Museo. Spero che le bestie che hanno attaccato il nostro patrimonio siano assicurate al più presto alla giustizia: per questo, rivolgo un appello alle Autorità di Polizia affinché le indagini siano rapide ed efficaci. Restano da accertare le responsabilità di quanto accaduto.\nHo dato già mandato all’avvocato della Provincia di tutelare l’Ente in tutte le sedi”.


ACQUI TERME: BILINGUAL PRIMARY SCHOOL – Figlie di Maria Ausiliatrice Piemonte e Valle d'Aosta\nHome CASE DELL'ISPETTORIA ACQUI TERME: BILINGUAL PRIMARY SCHOOL\nACQUI TERME: BILINGUAL PRIMARY SCHOOL\n15 Settembre 2018 15 Settembre 2018 scuola\nIl Santo Spirito, attento alle esigenze dei tempi e alle richieste dell’oggi, offre la propria risposta. Il nuovo anno scolastico aprirà una finestra sul mondo, introducendo il bilinguismo per le classi prima e seconda che prevede la continuazione fino alla quinta.\nGli alunni saranno così in grado di apprendere più facilmente l’inglese. Il nuovo percorso scolastico vedrà, in questa lingua. una competenza di base per interagire con altre culture.\nIl curriculum di lingua inglese fa riferimento ai livelli previsti dal Quadro Comune Europeo stabilito dal Consiglio Europeo e, con l’aumento delle ore in lingua inglese, consentirà al termine della Scuola Primaria una buona capacità di interloquire.\nIl nuovo percorso scolastico vede nella lingua inglese, più che una lingua straniera, una competenza di base utile per interagire con altre culture e aiuterà gli alunni nella acquisizione di una mente aperta, creativa, flessibile, capace di elasticità nel graduale passaggio dal contesto italiano a quello inglese\nDurante i cinque anni di studio, gli alunni sosterranno anche gli esami per l’accertamento della loro padronanza dell’inglese sulla base degli standard internazionali, corrispondenti ai diversi livelli del Cambridge English Certificate.\nIl Progetto “Learn English Together”, in collaborazione con il British Institute, è affidato a due insegnanti di cui una di madre lingua. laureata in Inghilterra e l’altra insegnante laureata in lingua e letteratura straniera inglese in possesso anche di TEFL e di metologia Clil. Alcune discipline (storia, geografia, scienze, arte e immagine) sono insegnate da un team di docenti coordinati tra di loro con l’insegnante curriculare. Le ore in lingua inglese sono 10.\nIl Santo Spirito’s Bilingual Primary School offre: pre-scuola dalle ore 7.30 gratuito, mensa, ricreazione assistita, studio assistito a piccoli gruppi con docente e attività laboratoriali quali: teatro con la Compagnia “Quizzy”, yoga, informatica, per le classi 3^ – 4^ e 5^ un’ora di conversazione con l’insegnante di madre lingua che è già inserita nel curriculum.\nOltre al Progetto Bilingue è attuato, da diversi anni, il Progetto Musicale Mozart 2000, curato dal Maestro Alessandro Buccini.


Fotovoltaico: quando il Comune rema contro | Saperi PA\nRisale a circa due anni fa il mio “incontro ravvicinato” con il fotovoltaico e i problemi connessi alla sua installazione. Fu allora che mia moglie decise di ristrutturare una casa che possedeva in Sabina, in provincia di Roma; a lavori terminati ci saremmo poi trasferiti lì (e da qualche settimana è così). Una delle cose che avevamo ben chiara era quella di puntare sulle energie alternative. Ci informammo subito, e ci volle poco a capire che l’impresa si poteva rivelare titanica. In Comune ci dissero che bisognava parlarne con il tecnico, un architetto che non era presente tutti i giorni; dopo una serie di telefonate per fissare un appuntamento riuscimmo finalmente ad incontrarlo. Era evidente la sua perplessità, anche se non supportata da argomenti convincenti. Che, in ordine sparso, erano più o meno questi: dovrebbero esserci dei vincoli che impediscono lo stravolgimento (?) dei palazzi del centro storico, bisogna chiedere il parere alla Sovrintendenza delle Belle Arti, ma chi ve lo fa fare, cosa diranno gli abitanti del luogo di forestieri che arrivano e subito impiantano qualcosa di inedito (sì, saremmo stati i primi)… e via di questo passo. Comunque, il professionista preposto promise di informarsi e - meglio ancora! - di documentarsi. Da allora, per mesi, le telefonate a lui dirette andarono a vuoto, al massimo furono interlocutorie e a nulla valsero nemmeno alcuni miei appostamenti a mò di staffetta partigiana per avvisare mia moglie del suo arrivo negli uffici comunali e procedere noi con un blitz. Comunque, per noi l’intenzione rimaneva ferma, tanto che contattammo una società “ecologica” specializzata in energie alternative, commissionammo – con tanto di congruo anticipo - uno studio di fallibilità e bloccammo anche il materiale occorrente che “sennò aumenta, con il tempo che passa” (un consiglio extra-argomento: mai fare cose del genere, soprattutto con società che si spacciano alternative, eque e solidali, ma è molto meglio rivolgersi a chi si occupa di business puro e basta e non si traveste da “ecologico” finto; quanto versato allora non lo abbiamo naturalmente mai visto indietro, e probabilmente mai lo vedremo).\nNon solo. Proprio in queste ore leggo su Repubblica che secondo “Comuni rinnovabili”, il dossier annuale di Legambiente, grazie a oltre 400 mila impianti distribuiti su tutto il territorio nazionale, la produzione da fonti rinnovabili “nel 2011 ha raggiunto il 26,6% dei consumi elettrici complessivi italiani (eravamo al 23% nel 2010), e il 14% dei consumi energetici finali (eravamo all'8% nel 2000)”. L’articolo spiega anche che “Grazie a un mix di fonti pulite (…), ben 279 Comuni soddisfano una percentuale compresa tra il 50 e il 79% delle loro necessità, 1338 coprono tra il 20 e il 49%, mentre quelli autosufficienti per la sola elettricità sono oltre 2mila. E se (attenzione!, ndc) siete preoccupati per gli impatti sul paesaggio, è il caso di citare anche i 109 municipi dove questo obiettivo è centrato grazie esclusivamente al fotovoltaico installato sui tetti degli edifici”.\nIl colmo per quanto mi riguarda è comunque raggiunto quando Legambiente, fra i tanti riconoscimenti da sottolineare cita anche quello andato alla Provincia di Roma per gli impianti fotovoltaici posizionati nelle scuole del territorio. Non eravamo i primi e non saremmo stati gli unici, quindi, a metterne uno da queste parti, ma si vede che ai tecnici della Provincia non sono bastate (se mai ha avuto il coraggio di farle) le fantasiose obiezioni di un altro tecnico - comunale e a mezzo servizio - per evitare di portare a termine un’impresa così doverosa, necessaria e rivolta al domani. Sorrido e basta, stavolta, così mi consolo e penso anch’io a quello che potrà succedere in futuro: magari prima o poi mi vien voglia di rimettere mano alle tegole, senza che nessuno abbia più la forza, la spocchia e l’ardire di metterci anche solo minimamente becco.\nSab, 05/05/2012 - 23:25 — Davide (non verificato)\nCosì funziona la maggior parte dei Comuni\nPer esperienza diretta ti assicuro che se avessi presentato un piano di lottizzazione di distruzione del territorio da 10000 metri cubi, condito con un pò di banconote cadute lì per caso, avresti avuto molti meno impicci...\nIn alternativa, potevi farti raccomandare da qualche Assessore del partito Magna e Arraffa, possibilmente in prossimità della campagna elettorale\nGli uffici per l'edilizia privata sono per la maggior parte associazioni per delinquere di stampo corruttibile\nGio, 05/04/2012 - 08:37 — Grazia (non verificato)\nChissà... forse qualcuno si aspettava una mazzettina?\nGio, 05/04/2012 - 07:22 — Daniele (non verificato)\nStessa esperienza, con poche differenze, in un comune del Sud Pontino, che mi ha tra l'altro esplicitamente consigliato di installare pannelli rossi.


Il test di Ny Teknik del catalizzatore di energia (e-cat) | dibattiti\nPubblicato: maggio 2, 2011 in Energy Catalyzer RossiFocardi\n(Qui l’articolo originale di Mats Lewan pubblicato su Ny Teknik in inglese e in svedese)\n(Da 22passi.blogspot.com, Traduzione di Daniele Passerini)\nNy Teknik ha da poco partecipato a due nuovi test dell’energy catalyzer italiano, fornendo misurazioni più accurate così da ridurre le possibili fonti di errore.\nI nuovi test con l’energy catalyzer, che sembra generare calore da una reazione nucleare sconosciuta, hanno avuto luogo a Bologna il 19 e 28 aprile 2011.\nCome nei test precedenti l’obiettivo era quello di misurare l’energia netta che il dispositivo genera, nel modo più accurato possibile.\nI risultati dei due test hanno mostrato una potenza sviluppata netta compresa tra 2,3 e 2,6 kilowatt – dell’ordine di un grande fornello elettrico. La potenza elettrica in ingresso è stato dell’ordine di 300 watt.\nCome in precedenza, la potenza in uscita è stato calcolata dalla quantità di acqua vaporizzata e quindi in funzione del flusso dell’acqua. Nei due nuovi test il flusso dell’acqua è stato regolato a una portata leggermente inferiore a quella dei test precedenti.\nIl dispositivo utilizzato era la versione più piccola del catalizzatore di energia, quella mostrata per la prima volta in un test del 29 marzo 2011.\nI test sono durati rispettivamente due e tre ore e l’energia totale netta sviluppata è stata calcolata pari a 5,6 e 6,9 kWh (vedi i report relativi al 19 aprile e al 28 aprile).\nCome il professor Sven Kullander e il professore associato Hanno Essén avevano già osservato, l’energia rilasciata è maggiore di quanto possa essere generata da una reazione chimica nel reattore, che ha un volume stimato pari a 50 centimetri cubici.\nA questo punto misurare con precisione è cruciale per stabilire la credibilità del processo sotto esame.\nCentinaia di migliaia di lettori hanno seguito i nostri interventi sull’energy catalyzer e in migliaia di commenti hanno discusso, tra le altre cose, sulle possibili fonti di errore nei precedenti test.\nNei nuovi test, Ny Teknik si è prefisso di ridurre l’incertezza della misura in tre modi:\nL’amperometro usato per misurare la corrente in ingresso, da cui viene calcolato l’assorbimento di potenza totale, è stato calibrato da noi tramite altri strumenti.\nIl flusso d’acqua totale in ingresso è stato misurato per pesata.\nCalibrando il sensore di temperatura della sonda in acqua bollente, abbiamo assicurato, per quanto possibile, la presenza soltanto di vapore all’uscita del catalizzatore di energia.\nL’ultimo punto è stato discusso a lungo. Per stimare l’energia sviluppata, è essenziale che evapori tutta l’acqua che scorre nell’energy catalyzer, dato che il cambiamento di fase – la trasformazione dell’acqua in vapore – richiede molta più energia del semplice riscaldamento.\nPoco prima della prova del 28 aprile, abbiamo calibrato la sonda immergendolo in un recipiente con acqua bollente e il valore così misurato è stato di 99,6 gradi centigradi.\nLa sonda, collocata appena sotto lo scarico dell’energy catalyzer, in seguito nel corso del test ha indicato una temperatura di circa 100,5 gradi centigradi.\nPerciò non può ragionevolmente essere a contatto con acqua e ci dovrebbe essere solo vapore in uscita.\nIn alternativa, la sonda è sottoposta ad altro riscaldamento, ma probabilmente non elettrico in quanto la curva di temperatura durante l’avvio è piuttosto irregolare.\nDurante la prova del 28 aprile, abbiamo anche regolarmente controllato il getto di vapore attraverso il tubo di scarico . Un po’ di vapore s’è ragionevolmente ricondensato in acqua nel tubo di tre metri – che era esposto all’aria e si trovava quindi a una temperatura leggermente più bassa – e una piccola quantità di acqua è stata osservata uscire dal tubo.\nLa quantità d’acqua che usciva prima della bollitura era chiaramente più grande, e ciò è stato misurato inizialmente.\nAbbiamo controllato anche tutte le altre apparecchiature e verificato che non ci fossero connessioni nascoste provenienti dal pavimento o dai muri.\nPer escludere con sicurezza il trasferimento di energia esterna senza fili, abbiamo misurato i campi elettromagnetici da 5 Hz a 3 GHz. Non si è potuto osservare alcun aumento, tranne un leggero aumento sulla frequenza della rete di alimentazione di 50 Hz, vicino alla resistenza elettrica posizionata intorno al reattore.\nNel primo test del 19 aprile, era presente un canale della RAI, la televisione nazionale italiana, e il suo reportage sarà trasmesso sul canale RAI News (qui il video) giovedi 5 maggio alle 20.35.\nNel secondo test del 28 aprile erano presenti solo Ny Teknik, l’inventore Andrea Rossi e un suo collega.\nBackground – L’energy catalyzerL’energy catalyzer è stato presentato al pubblico per la prima volta il 14 gennaio 2011. Secondo il suo inventore, Andrea Rossi, è costituito da un reattore chiuso, di acciaio, che viene caricato con polvere di nickel, più dei catalizzatori segreti, e messo sotto pressione di idrogeno.\nViene “acceso” dal riscaldamento di due resistenze elettriche. In un tubo di rame attorno al reattore, scorre l’acqua riscaldata dal reattore stesso.\nIl calore è generato da una reazione sconosciuta, secondo lo stesso Rossi e (anche) secondo il professor Sven Kullander e il professore Associato Hanno Essén, una reazione probabilmente nucleare.\nÈ stato chiamato in causa il concetto di fusione fredda e si riferirebbe a una reazione nucleare tra idrogeno e nickel, con produzione di rame. Un altro termine è LENR – reazione nucleare a bassa energia.\nMolti fisici sono molto scettici. In parte perché la fusione dei nuclei – che con le loro cariche positive si respingono l’un l’altro (la barriera di Coulomb) – richiede centinaia di milioni di gradi secondo le conoscenze attuali, e in parte perché la fusione dovrebbe produrre livelli molto elevati di radiazione gamma.\nIl dibattito ha assunto un nuovo slancio dopo che il professor Sven Kullander e il professore Associato Hanno Essén hanno partecipato a un test il 29 marzo e constatato che i valori misurati possono essere spiegati solo da una reazione nucleare; l’analisi isotopica della polvere di nichel utilizzata, invece ha sollevato interrogativi.\nUno dei più critici è Peter Ekström, docente presso il Dipartimento di Fisica Nucleare dell’Università di Lund in Svezia. Dopo una minuziosa disamina conclude: “Sono convinto che tutta la storia è una grande truffa e che sarà scoperta in meno di un anno”.\nUn po’ più cauto nel suo scetticismo, Kjell Aleklett, professore di fisica all’Università di Uppsala in Svezia, riassume così la sua disamina: “Io stesso sono disponibile a svelare una truffa, o partecipare per verificare qualcosa che nessuno poteva immaginare. Entrambi gli estremi fanno parte di ciò che rende la vita di un ricercatore incredibilmente interessante”.\nUn dibattito intenso è inoltre in corso sulla pagina di discussione di Wikipedia relativa alla voce “energy catalyzer” e in molti altri forum.\nComunque sia, ad oggi nessuno è riuscito a spiegare i valori misurati che Ny Teknik adesso è riuscito a confermare.\nL’inventore Andrea Rossi sta progettando un impianto di 300 catalizzatori di energia per un totale di un megawatt in Grecia per ottobre 2011.


F1 / Dal Mass Damper alla sospensione Mercedes - Carlo Platella - Opinioni\nF1 / Dal Mass Damper alla sospensione Mercedes\nSospensioni interconnesse, DAS, Mass Damper ed effetto stallo sono solo alcuni degli esempi di quando la meccanica è stata messa al servizio dell’aerodinamica e non solo, innescando non poche dispute legali\nPubblicato il 09 Novembre 2021 ore 20:56\nL’ultimo mese è stato animato dalle discussioni sulla sospensione posteriore della Mercedes, soluzione comunemente associata alle Frecce d’Argento in quanto nell’ambito della lotta iridata conferisce alle W12 un vantaggio in rettilineo rispetto alle Red Bull. Si tratta tuttavia di un sistema largamente diffuso in griglia e adottato tra gli altri anche da Ferrari e Alpine e parallelamente non rappresenta una novità in Formula 1. Lo sfruttamento dell’abbassamento del corpo vettura per indurre lo stallo del diffusore allo scopo di ridurre la resistenza all’avanzamento ha una tradizione decennale nella categoria e si è evoluto in tempi recenti. La caratteristica di spicco risiede piuttosto nella taratura degli elementi della sospensione posteriore per innescare un abbassamento istantaneo del retrotreno oltre una precisa velocità, così da anticipare lo stallo del diffusore, contrariamente al movimento progressivo e lineare osservabile ad esempio sulla Red Bull. La non linearità di questo movimento è diventata più evidente sulla Mercedes nella seconda metà di stagione, ma era riconoscibile già sulla Ferrari del 2019.\nUno dei principi cardine in Formula 1 è l’importanza di progettare e regolare le sospensioni per trovare il miglior compromesso tra i molteplici aspetti della prestazione: aerodinamica, dinamica del veicolo, gestione dell’usura degli pneumatici e controllo delle temperature delle gomme. La recente storia dello sport è ricca di esempi in cui tale necessità ha portato all’utilizzo o allo sviluppo di sistemi di sistemi meccanici inusuali e degni di nota, in grado di disaccoppiare il controllo degli aspetti sopra citati. Ogni singola soluzione è stata spesso accompagnata da dispute legali, la cui risoluzione è dipesa dall’interpretazione su quale fosse lo scopo primario del sistema.\nIl Mass Damper Renault\nIl Mass Damper rappresenta un altro esempio di sistema comunemente associato ad una sola scuderia, ma che sul lungo periodo è stato adottato da diversi team in griglia. La soluzione venne proposta da Renault sul finire del 2005, per poi essere replicata dalla concorrenza nella prima metà del 2006. Il sistema era costituito da una massa sospesa all’interno della parte anteriore della monoposto per mezzo di due elementi elastici. I movimenti e le vibrazioni del corpo vettura inducevano un’oscillazione sfalsata di tale massa, così che ad una determinata frequenza questa si trovasse in opposizione di fase rispetto al telaio. La risposta oscillante del mass damper quindi controbilanciava e smorzava (da cui appunto il nome damper) il movimento della monoposto.\nL’effetto era un aumento del grip meccanico garantito dalle gomme, grazie a una riduzione delle oscillazioni delle pressioni nell’impronta di contatto dello pneumatico a terra. Parallelamente, il mass damper stabilizzava la piattaforma aerodinamica inclusiva di ali, fondo e diffusore, limitandone le variazioni dell’altezza da terra che ne inficiano l’efficienza. In questo modo i tecnici potevano mantenere la vettura nelle zone ottimali della mappa aerodinamica, in condizioni di marcia in grado di garantire maggior carico aerodinamico. La stabilizzazione ad opera del mass damper inoltre alleviava il gruppo sospensivo da parte della responsabilità di controllare i movimenti della piattaforma aerodinamica, consentendone una taratura meno volta al compromesso e in grado di privilegiare maggiormente gli aspetti di dinamica del veicolo. Si otteneva così un disaccoppiamento parziale nella gestione delle due funzioni tra la sospensione e il mass damper.\nUna volta diffusosi in griglia, la legalità del sistema venne esaminata dagli stewards della gara di Hockenheim del 2006, i quali lo ritennero conforme al regolamento. La FIA tuttavia presentò appello contro la decisione, col risultato di proibire il mass damper nella seconda metà di stagione. Centrale nel giudizio fu la valutazione dello scopo primario del sistema, che fu ritenuto essere aerodinamico. Il mass damper pertanto contravveniva una norma ricorrente anche nelle dispute successive e ancora presente, che sancisce che ogni sistema aerodinamico debba essere rigidamente ancorato alla massa sospesa della monoposto, ossia al corpo vettura. Per quanto interno, il mass damper influenzava l’aerodinamica esterna ed essendo in continuo movimento per mezzo degli elementi elastici non fu ritenuto conforme al regolamento.\nLa fine del FRIC\nIl sistema deve il suo nome all’acronimo di Front to Rear Interconnected Suspension, a indicare l’interconnessione tra le sospensioni anteriori e posteriori. Le sue origini risalgono al secolo scorso e dopo fortune alterne è stata riproposta in forma più sofisticata verso l’inizio dello scorso decennio. La soluzione nacque con l’intento di contrastare i movimenti del corpo vettura e quindi della piattaforma aerodinamica sotto l’azione delle accelerazioni laterali e longitudinali, in particolare il beccheggio a cui corrisponde l’inclinazione in avanti e indietro del telaio rispettivamente in frenata e in accelerazione. Il sistema prevedeva appunto un interconnessione meccanica o per mezzo di un circuito idraulico tra gli elementi del gruppo sospensivo posteriore e anteriore. In questo modo, quando il retrotreno ad esempio tendeva ad alzarsi in frenata, la sospensione posteriore attivava direttamene gli elementi della sospensione anteriore per contrastare più efficacemente l’abbassamento dell’avantreno, riducendo così il cambio di inclinazione.\nIl FRIC era pertanto un sistema attuato interamente dalle forze esterne agenti sulle ruote e non vi era alcun controllo attivo della sospensione. Nelle versioni più evolute il sistema prevedeva anche un’interconnessione incrociata tra gli ammortizzatori posti sui due lati della monoposto, per contrastare i movimenti di rollio e ridurre l’inclinazione laterale del corpo vettura in curva verso l’esterno. Nel complesso, la piattaforma aerodinamica ne risultava sensibilmente stabilizzata e veniva mantenuta più a lungo nelle condizioni di massima efficienza, grazie alla riduzione della variazione della distanza rispetto al suolo del fondo e dell’ala anteriore. I tecnici potevano inoltre scegliere un’altezza da terra statica della vettura più bassa e aggressiva, senza eccessive preoccupazioni circa la sensibilità dell’aerodinamica alle sue variazioni in marcia.\nAncora una volta era stato raggiunto un disaccoppiamento all’interno della sospensione tra la stabilizzazione della piattaforma aerodinamica e il controllo della dinamica del veicolo, diventati gestibili in maniera separata e pertanto ottimizzabili individualmente, con meno scelte di compromesso. Il maggior controllo del rollio ad esempio apriva a una più ampia libertà nella taratura dei singoli ammortizzatori.\nNella stagione 2014 tuttavia emersero le perplessità legali dello storico direttore di gara Charlie Whiting, il quale temeva che le sospensioni interconnesse infrangessero nuovamente l’articolo 3.15 del regolamento tecnico, secondo cui ogni componente con influenza aerodinamica debba essere rigidamente ancorato alla parte sospesa della vettura. Formalmente il FRIC venne però bandito a partire dalla stagione successiva, per mezzo di due articoli aggiuntivi ancora presenti nel regolamento tecnico, il 10.1.2 e il 10.1.3, in base ai quali le sospensioni all’avantreno e al retrotreno debbano reagire esclusivamente ai carichi provenienti rispettivamente dalle ruote anteriori e posteriori.\nInteressante è però il commento sulle sospensioni interconnesse firmato da Adrian Newey nel libro autobiografico “How to build a car”, che nel racconto dell’introduzione del sistema sulla Red Bull 2010 sottolinea come l’interpretazione dello scopo primario della soluzione abbia determinato il suo inquadramento legale: “Se avessimo dichiarato che questo sistema fosse finalizzato a migliorare l’aerodinamica, sarebbe stato dichiarato illegale nella stessa maniera in cui le sospensioni attive furono proibite. Fortunatamente, il sistema aiutava anche a ridurre la rigidezza anti-beccheggio del gruppo sospensivo, il che venne accettato dalla FIA. Come nota a margine, dopo che molti altri team lo adottarono, il sistema venne proibito alla fine del 2014 perché il suo scopo primario fu considerato aerodinamico!”.\nL’apparizione del DAS\nA tenere banco nel recente passato della Formula 1 è stato il Dual Axis Steering sfruttato dalla Mercedes esclusivamente nella stagione 2020. La soluzione sviluppata dalla scuderia di Brackley consentiva il movimento longitudinale del volante per attuare un sistema idraulico in grado di variare la convergenza e quindi l’orientazione reciproca delle ruote anteriori. Il DAS veniva sfruttato in regime di Safety Car o nei giri di lancio in qualifica e di formazione in gara per accelerare la messa in temperatura delle gomme anteriori. In quest’ottica, il Dual Axis Steering offriva un parziale disaccoppiamento nella sospensione anteriore tra la gestione termica degli pneumatici e il controllo degli altri aspetti della dinamica del veicolo, potendo sopperire ad eventuali difficoltà nel riscaldamento delle gomme proprio grazie al DAS.\nDall’ambito ingegneristico la discussione si spostò rapidamente in campo legale, con Red Bull che provò a dimostrare l’illegalità del DAS, sostenendo che questo non facesse parte dello sterzo in quanto attuava una rotazione simmetrica delle ruote a cui non corrispondeva alcun cambio di traiettoria. Il team anglo-austriaco sostenne inoltre che lo scopo primario del DAS fosse il riscaldamento delle gomme e non il direzionamento della macchina, a supporto della tesi che esso non fosse un sistema di sterzo. Red Bull sottolineò infine che il cambio della convergenza delle ruote infrangesse il regime di parco chiuso e che il controllo dell’orientazione delle ruote rendesse il DAS un sistema con anche un’influenza aerodinamica.\nLa FIA tuttavia valutò il sistema come legale, ritenendo che le variazioni della convergenza e l’influenza aerodinamica associata al movimento delle ruote fossero conseguenze inevitabili di qualsiasi sistema di sterzo. Tale infatti venne classificato il DAS, dal momento che al punto 10.4.1 del regolamento tecnico si esplicitava che “qualsiasi sistema di sterzo che consenta il riallineamento di più di due ruote non è consentito”, ma non era specificato come questo riallineamento dovesse avvenire. Tuttavia, con lo scopo di bandire il DAS a partire dal campionato 2021, nel regolamento tecnico attuale è stato aggiunto proprio l’articolo 10.4.2 per definire con precisione la relazione tra il movimento dello sterzo e delle ruote anteriori: “Il riallineamento delle ruote sterzanti deve essere definito in maniera univoca dall’azione del pilota su un singolo volante a cui è consentito un solo grado di libertà, che deve essere rotatorio […]”.\nResterà per sempre il dubbio quale sarebbe stato il verdetto legale qualora il DAS fosse nato con una concezione diversa o fosse stato sviluppato a tal punto da poter sfruttare altri aspetti, quale la riduzione della resistenza aerodinamica all’avanzamento, ipoteticamente attraverso la variazione dell’altezza da terra dell’avantreno per mezzo della cinematismo della sospensione durante l’attuazione del sistema. In quel caso, lo scopo primario del Dual Axis Steering sarebbe potuto essere quello aerodinamico e la sua legalità sarebbe stata messa in discussione.\nSi arriva dunque alla cronaca contemporanea, sebbene lo sfruttamento dello stallo del diffusore in rettilineo vanti una tradizione pluriennale e sia ormai diffusa con sfumature diverse lungo tutta la griglia. La particolarità che contraddistingue tra gli altri Mercedes, Ferrari e Alpine, per citarne alcuni, è la non linearità dell’abbassamento del retrotreno, quasi istantaneo per anticipare lo stallo del diffusore piuttosto che raggiungerlo progressivamente alle alte velocità.\nSi può nuovamente apprezzare come il beneficio risieda nel disaccoppiamento del controllo dell’altezza da terra nelle diverse condizioni di marcia, limitando il compromesso tra le diverse esigenze aerodinamiche in curva e in rettilineo. Il tutto viene raggiunto senza alcun sistema attivo e contemporaneamente non infrange l’articolo 3.8 del regolamento tecnico, che specifica ancora una volta che “qualsiasi parte della vettura influenzante la sua aerodinamica deve essere rigidamente fissata all’intera parte sospesa dell’auto”. La soluzione ha infatti sì un’influenza aerodinamica, ma è parte integrante della sospensione e si tratta prevalentemente di una taratura accurata del terzo elemento del gruppo sospensivo piuttosto che un sistema esterno. A muoversi inoltre è l’intera piattaforma aerodinamica, il corpo vettura nella sua interezza, mentre non vi è un movimento di un componente specifico rispetto alla massa sospesa, a meno di non entrare nel merito degli smorzatori e delle valvole interne alla sospensione. .\nLa riproposizione della stessa soluzione anche nella prossima stagione non è però così scontata, dal momento che i regolamenti tecnici 2022 prevedono una significativa semplificazione delle sospensioni, proibendo gli elementi più sofisticati quali gli inerter e le valvole interne agli ammortizzatori sensibili alle accelerazioni. Il Mass Damper, le sospensioni interconnesse e il DAS testimoniano però come ciclicamente le squadre sviluppino artifizi per mettere la meccanica al servizio dell’aerodinamica e degli altri aspetti della prestazione, la cui legalità dipende dallo scopo primario con cui essi nascono.\nIo non me ne intendo molto, ma leggendo questi articoli capisco che prendere una posizione tecnica netta contro o a favore di queste faccende sia molto difficile e quindi quanto conti la politica\nGuardiamo Avanti • 3 settimane fa\nIo la vicenda Mass Dumper me la ricordo diversa.\nIl regolamento consentiva 3 Kg di masse non sospese nel musetto.\n“Pare” che Renault, collaudò un muso regolare, ma poi correva con 15.\nCerto… E pure il bauletto al posto dell’ala posteriore🤣\nStudia prima di dire fesserie!\nIo, per garantismo, ho detto “pare”, ma molti documenti sono molto più “espliciti”.\n12kg in più??? Ma usa la testa altro che pare…\n12kg in più, se valevoli ai fini della prestazione, si utilizzano eccome. Tanto tutte le vetture hanno decine di kg di zavorra da disporre dove fa più comodo.\nPs io ho letto pesasse 9Kg.\nMass damper da fine del 2005, quando alonso aveva già il mondiale in tasca, e dal 2006 lo avevano tutti.\nFric quindi lo aveva RBR dal 2010? Più tutto il resto…\nIl mass dumper era tanta roba\nil mass damper fu usato solo nelle ultime 3 gare 05 e non vinse una gara,nel 06 lo aveva anche Ferrari,era un dispositivo legale,col principio per cui fu abolito neanche gli ammortizzatori erano legal\nSi c’è molta disinformazione come spesso accade purtroppo. Mass Damper era stato ritenuto legale, successivamente illegale, ma inizialmente era ritenuto legale, come dici lo aveva anche la Ferrari\nPurtroppo questa disinformazione spesso credo serva a diffamare le squadre non rosse, sembra che la Ferrari non faccia mai ladrate, come invece è accaduto col motore illegale 2 anni fa o altre cose\naltre cose tipo test pirelli, mozzi forati, olio bruciato, etc.?\nNo tipo il caso del berillio, il diffusore, il differenziale e le gomme nel 2003. Sai non parliamo solo di Mercedes…Non esiste sola la Mercedes nella F1, forse non lo sai…\nPrecisamente Il differenziale nel 2000, caso berillio e diffusore nel 2001 e gomme 2003 come dicevo…Informati ogni tanto\nE quando gli inglesi chiamavano la FIA ai tempi di Schumacher in Ferrari, la Ferrari International Assistance, chissà perchè…\nOppure quando Ecclestone dichiarava :”Aiutare la Ferrari è sempre stata la cosa giusta”. Sicuro dirai che è perchè è un vecchio rinco. Solo chi è sciocco, si fa accecare dal tifo incapace di giudicar\nSolo chi si fa accecare dal tifo diviene un HATER, ora siete così accecati dall’odio, spero solo sportivo, che avete più odio per MB/Hamilton che amore per la Ferrari, come dovrebbe essere invece\nSiete così accecati dall’odio che siete ridotti a tifare un pilota e squadra che 2 anni fa diceva che la Ferrari barava! Vedremo quando dura questo tifo, per fortuna sono solo appassionato e non tifo\n“test pirelli, mozzi forati, olio bruciato…”\nPoi 5g, vaccini ai metalli pesanti, ufo…\nLa lista della pochezza, di chi non ha letto una riga di regolamento mai.\nCome sei ingenuo a dar credito agli inglesi… Quelli che questa estate gettavano dubbi antisportivi, to say the least, sui nostri velocisti per poi scoprire che uno di loro era dopato🤣\n@ Gianni, quale caso gomme del 2003?\nFerrari con Brawn…. Spinse perché rifacessero le carcasse Michelin,misurandole erani regolari ma secondo lui sotto il carico in velocità eccedevano, pica roba e regolari,ma così facendo li penaliz\n@Roby27…… ti sei scordato qualcosa… erano regolari PRIMA dell’uso, misurate DOPO eccedevano la misura, da qui le richieste che fossero cambiate, che rispettassero la misura SEMPRE.\nin quale parte del regolamento c’è scritto:\n“Mercedes azzoppata ad arte”?\nsai, così me lo vado a leggere.\n@Faber, non mi occupo di revisionismo storico. Non adatto la realtà alla teoria.\nMi attengo a quanto è effettivamente accaduto.\nanche la ali son regolari ma flettono mentre vai, il regolamento è chiaro, le misuri,son regolari punto, invece no se a fare la protesta c’è chi collabora con la FIA… anche il doppio fondo era rego\n@Faber: esatto, quelle Michelin (anteriori) erano costruite in modo tale che dopo l’usura iniziale la superfice di contatto risultasse ben piu’ ampia dei 270mm imposti.\n@FD “quanto è effettivamente accaduto” e cioè che c’è stato un cambio regolamentare per tutti, consapevoli, e c’è chi si è adattato meglio. L’azzoppatura ad arte è una tua congettura, non una realtà.\n“Mercedes azzoppate ad arte”\nSono parole tue, pure complottista!\nOcchio che le unghie prima o poi finiscono\nLa flessione è insita in ogni materiale, qui si parlava di deformazione, la cosa è un pò diversa. come se l’alettone, una volta flesso, non tornasse più al suo posto….\n(si, ok, lo so…)\nBene Gianni, siccome tu, a differenza mia, non sei accecato dal tifo, adesso parlaci dell’olio bruciato, dei testi pirelli segreti e dei mozzi forati parzialmente illegali.\nAggiungi anche il fondo mobile\nPoi appena c’è un rumor su eventuali irregolarità altrui automaticamente rubano, se ci sono voci su irregolarità Ferrari, ci vogliono prove su prove e nel caso è la FIA che vuole penalizzare la rossa\nVa bene. Calmati. Ora prendi fiato e fai un po’ l’elenco RBR 2010-2014. E vediamo chi aiutava chi. O i cambi regolamento ad hoc 2000-2005 per evitare un certo dominio… Conta su..\nPoi la cosa assurda per il cervello medio di un italiano, la Juventus ruba, la Ferrari è onesta, ma i maggiori azionisti dei 2, sono sempre gli Elkann/Agnelli con la loro famosa holding Exor\nMi sa che hai scritto un po’ di robe a caso sopra…Il berillio e il differenziale erano peculiarità MC laren Mercedes…lo testimoniano i miei auto sprint d’epoca. Forse non eri ancora nato\nSì è molto confuso. Quasi accecato direi\n@Gianni nel ’03 le gomme irregolari erano le Michelin, che scaldandosi allargavano il battistrada e a fine gara perdevano le scanalature al punto da diventare quasi slick. Non inventare storie.\nAnche le Bridgestone perdevano le scanalature, specialmente le intermedie. Ma quel che dici è vero, michelin erano regolari misurate solo prima dell’uso……..


Risultati eccezionali alla XX edizione di Cibus - Le Meridie\nRisultati eccezionali alla XX edizione di Cibus\nLe Meridie Pubblicato il Settembre 6, 2021 da Anselmo Faidit Settembre 6, 2021\nI numeri della XX edizione di Cibus parlano chiaro: duemila aziende espositrici, quasi 40mila visitatori di cui 2mila dall’estero.\n“I principali operatori internazionali che non sono potuti venire hanno inviato i loro sourcer e i loro broker – ha riferito Antonio Cellie, ceo di Fiere di Parma – per non perdere l’opportunità di scoprire le tante innovazioni presenti in fiera. Perché Cibus è esattamente questo: la capacità di innovazione del nostro agroalimentare che incontra una crescente domanda mondiale di authentic Italian”.\nLa soddisfazione degli stakeholder è stata sottolineata da Gino Gandolfi, Presidente di Fiere di Parma:\n“Questa edizione di Cibus ha pienamente conseguito gli obiettivi che si era posta. Le tante attestazioni di apprezzamento da parte delle aziende espositrici, delle Associazioni aderenti a Federalimentare e dei Consorzi di Tutela, mi consente di poter dire che CIBUS 2021 è una sfida vinta dalla community agroalimentare”.\n“Voglio anche sottolineare l’attenzione del mondo politico, con la partecipazione di tre Ministri e dei principali attori della filiera: agricoltura, industria, Grande Distribuzione e mondo dell’Horeca”.\n“Sulla scia di questo successo, stiamo già lavorando per una edizione record di Cibus, che si terrà a Parma il 3 maggio 2022”.\nNel corso della quarta e ultima giornata di Cibus si è tenuto il World Food Research and Innovation Forum che ha preso in esame il riflesso sulle imprese delle diverse transizioni climatiche, digitali, sociali.\n“I consumatori sono molto attenti a queste problematiche – ha detto il Ministro Giorgetti intervenendo al convegno – ma dobbiamo anche essere realisti e responsabili nel difendere gli interessi nazionali, consapevoli che le decisioni che prendiamo hanno poi un riflesso sulla vita reale delle nostre imprese”.\nAl World Food Research (promosso dalla Regione Emilia-Romagna, dalle Università di Bologna, Parma, Modena e Reggio Emilia, Ferrara, Università Cattolica ed altri) è anche intervenuta: Erika Andreeta, Partner PwC Italia:\n“Se vogliamo cogliere realmente i benefici delle risorse finanziarie messe a disposizione dalle Istituzioni e continuare a rimanere competitivi nello scenario globale, è fondamentale investire proficuamente in formazione, con l’attuazione di progetti mirati allo sviluppo di competenze per l’utilizzo consapevole delle nuove tecnologie da parte degli addetti ai lavori”.\nNell’ultima giornata di Cibus di è tenuto anche il convegno “Innovare o decrescere”, organizzato dall’ Università di Parma e Le Village by CA Parma.\nL’Ateneo ha portato a Cibus nuovi protagonisti del settore in ambito accademico con 16 gruppi di ricerca che si sono messi a disposizione per un programma di incontri one-to-one.\nIn tema di innovazione, è stato presente a CIBUS anche SMILE (Smart Manufacturing Innovation Lean Excellence centre), il Digital Innovation Hub nato a Parma per permettere il trasferimento tecnologico tra università e industria, supportare le PMI nella digitalizzazione dei processi operativi e nell’implementazione di metodologie innovative e snelle, in linea con sistemi Cyber-Fisici (CPS) e applicazioni Internet of Things industriali (IoT).\nNell’area dedicata alle START-UP territoriali di Le Village by CA sono state presenti due realtà economiche innovative nate in ambito universitario, nel settore food: Future Cooking Lab, spinoff del Laboratorio di Fisica Gastronomica dell’Università di Parma fondato da Davide Cassi, padre della cucina molecolare, nato con la “mission” dell’innovazione gastronomica.\nCome pure DNAPhone, PMI innovativa che progetta, sviluppa e commercializza soluzioni tecnologiche per la misura di parametri chimici mediante l’uso di dispositivi ottici portatili, integrati con tecnologie smart e mobile.\nRisultati eccezionali alla XX edizione di Cibus — Nessun commento\nSvizzera, un autunno da vivere\nL’affumicatura, il nuovo gusto che piace sempre più\nMisteri, trabiccoli e interrogativi del Mps\nValentino Rossi dice addio ai 35mila di Misano\nAldo Cursano: “Riappropriamoci dei nostri centri storici”\nArchivi Seleziona il mese Ottobre 2021 Settembre 2021 Agosto 2021 Luglio 2021 Giugno 2021 Maggio 2021 Aprile 2021 Marzo 2021 Febbraio 2021 Gennaio 2021 Dicembre 2020 Novembre 2020 Ottobre 2020 Settembre 2020 Agosto 2020 Luglio 2020 Giugno 2020 Maggio 2020 Aprile 2020 Marzo 2020 Febbraio 2020 Gennaio 2020 Dicembre 2019 Novembre 2019 Ottobre 2019 Settembre 2019 Agosto 2019 Luglio 2019 Giugno 2019 Maggio 2019 Aprile 2019 Marzo 2019 Febbraio 2019 Gennaio 2019 Dicembre 2018 Novembre 2018 Ottobre 2018 Settembre 2018 Agosto 2018 Luglio 2018 Giugno 2018 Maggio 2018 Aprile 2018 Marzo 2018 Febbraio 2018 Gennaio 2018 Dicembre 2017 Novembre 2017 Ottobre 2017 Settembre 2017 Agosto 2017 Luglio 2017 Giugno 2017 Maggio 2017 Aprile 2017 Marzo 2017 Febbraio 2017 Gennaio 2017 Dicembre 2016 Novembre 2016 Ottobre 2016 Settembre 2016 Agosto 2016 Luglio 2016 Giugno 2016 Maggio 2016 Aprile 2016\n2018 agricoltura CGIA Cina Coldiretti coronavirus Covid Covid-19 crescita crisi cucina economia europa export firenze francia Germania governo imprese Istat italia Italy Juventus lavoro made Marquez milano moda mondo Motogp Napoli Pil pitti presidente Roma Rossi russia salute sud Torino Trump Turismo UE Uomo usa


Covid, un "fake" la grafica di Regione della campagna vaccinale - IVG.it\nTutte le comunicazioni ufficiali si trovano sul sito internet e sulle pagine social di Regione Liguria, costantemente aggiornati\n09 Aprile 2021 - 11:49\nRegione Liguria rende noto che è stata diffusa, attraverso i social media, in particolare su alcune pagine Facebook e chat Whatsapp, una grafica “fake” relativa alla campagna vaccinale anti Covid-19.\nIl piano non è ancora definito ed è in via di approvazione e “la grafica in questione costituiva una delle tante prove, temporanee e non definitive, che vengono realizzate e che, per questo, doveva rimanere ad uso interno degli uffici”.\nNonostante l’avviso, il capogruppo del M5S in Regione Fabio Tosi attacca: “Chi si è fatto scappare questo cartello grafico ora ne deve rispondere: la situazione è già estremamente pesante tra i cittadini visto che il ‘caso’ Astrazeneca ha creato una psicosi e le disdette sono all’ordine del giorno. Non ci si può permettere che una ‘prova grafica’ diventi di dominio pubblico, a maggior ragione se questa riguarda il piano vaccinale ligure”.\n“Dopo i comunicati e i post erroneamente resi pubblici dal ‘collaboratore’ di turno, ora di chi è la colpa? Di nuovo del social media manager? Errori di questo genere sono intollerabili perché provocano solo confusione tra la cittadinanza già duramente provata. Mi auguro che chi ha commesso un errore così grossolano, venga invitato a farsi da parte”.


Oggi, 19 Aprile, è Sant'Espedito: patrono delle cause disperate. Recita la supplica per una grazia\nHomeTestimoniumOggi, 19 Aprile, è Sant'Espedito: patrono delle cause disperate. Recita la supplica...\n+ La Chiesa ricorda oggi la figura di Sant’Espedito +\nSant’Espedito sarebbe stato, secondo la devozione popolare, un martire cristiano del IV secolo appartenente al gruppo capeggiato da sant’Ermogene.\nNulla si conosce della vita e del martirio, se non che è celebrato nel Martirologio Geronimiano il 19 aprile assieme a sant’Ermogene e altri compagni.\nIl bollandista Delehaye ha messo fortemente in dubbio la veridicità della sua esistenza, ritenendo si tratti nient’altro che della storpiatura del nome di sant’Elpidio, martire d’un altro gruppo capeggiato da un altro Ermogene omonimo dell’Ermogene capo di Espedito.\nL’agiografia del santo tuttavia è ricca di leggende. La credenza più diffusa dice che fu contemporaneo di santa Filomena, che fu a capo della Legione Romana “Fulminante”, finché si convertì, divenne monaco e fu martirizzato agli inizi del IV secolo sotto Diocleziano, un anno dopo la santa. Questa credenza può essere spiegata col fatto che i fanti leggeri erano detti, nel linguaggio militare, Expediti (“liberi da impacci, agili”). Quando si convertì, gli apparve il demonio sotto forma di corvo per indurlo a rimandare la conversione, ma il santo fu risoluto e non desistette (gioco di parole tra il verso del corvo cra e il lat. cras, “domani”).\nUna leggenda attribuiva al santo il “miracolo dell’acqua” compiuto sotto Marco Aurelio; oltre a essere impossibile per l’incongruenza dei dati cronologici, questo mito nasce dalla confusione con san Costanzo di Perugia, autore del fatto.\nNel 1781 il santo fu proclamato protettore dei mercanti e dei navigatori, nonché secondo patrono di Acireale da Papa Pio VI, ufficializzando una credenza esistente già nel Medioevo e molto diffusa in Francia nel XVI secolo.\nÈ anche considerato, nella devozione popolare, il santo patrono delle cause urgenti: ciò potrebbe derivare da un facile gioco di parole col suo nome: Expeditus (“veloce”, ma anche “libero da impacci” e “ingegnoso”) sarebbe il santo che esaudisce subito le richieste dei devoti, senza attendere domani (appunto cras, ricordato dal verso del corvo), deputato alle richieste impossibili o alle faccende più urgenti (come santa Filomena, san Giuda Taddeo e santa Rita da Cascia).\nA Sant’Espedito sono dedicate numerose chiese in tutto il mondo. (Fonte it.wikipedia.org)\nMio Santo Espedito delle cause giuste ed urgenti. Soccorrimi in questo momento di afflizione e disperazione.\nIntercedi per me presso il nostro Signore Gesù Cristo. Tu che sei il Santo degli afflitti, tu che sei un Santo Guerriero, tu che sei il Santo dei disperati, tu che sei il Santo delle cause urgenti. Proteggimi, aiutami, dammi forza, coraggio e serenità. Ascolta la mia richiesta (Fare la richiesta).\nAiutami a superare questo momento difficile, proteggimi da tutti coloro che possono danneggiarmi.\nProteggi la mia famiglia, attendi la mia domanda con urgenza. Ridammi la pace e la tranquillità. Ti sarò grato fino alla fine della mia vita e porterò il tuo nome a tutti quelli che hanno fede. Grazie\nArticolo precedenteLa risposta a tutte le nostre domande! Cosa è accaduto durante l’ultima apparizione a Medjugorje\nProssimo articoloVangelo. Lettura e Commento alla Parola di Lunedì 19 Aprile 2021: ‘..la vita eterna..’


Con gli occhi di uno straniero | IRIS Università degli Studi di Ferrara Attenzione: i dati modificati non sono ancora stati salvati. Per confermare inserimenti o cancellazioni di voci è necessario confermare con il tasto SALVA/INSERISCI in fondo alla pagina\ntrascrizione di un intervento presentato ad un simposio internazionale dedicato alla giovane architettura europea; gli strumenti e le strategie della professione di architetto; linee di sviluppo e prospettive per la giovane architettura europea.\nUtilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: http://hdl.handle.net/11392/1685679\nTitolo: Con gli occhi di uno straniero\nRivista: A NOTIZIE\nAbstract: trascrizione di un intervento presentato ad un simposio internazionale dedicato alla giovane architettura europea; gli strumenti e le strategie della professione di architetto; linee di sviluppo e prospettive per la giovane architettura europea.