"Depositi di Capodimonte. Storie ancora da scrivere" | XXI SECOLO 4shared\nL'esposizione mostrerà come un museo è un luogo di libertà e creatività\nDa oggi, venerdì 21 dicembre 2018 fino al 15 maggio 2019 in esposizione la mostra “Depositi di Capodimonte. Storie ancora da scrivere” visitabile al Museo di Capodimonte.\nInoltre dalle ore 19.30 alle ore 22.30 apertura straordinaria del museo e della mostra a soli 2 euro.\nOrganizzata insieme alla casa editrice Electa, la mostra esporrà 1220 opere tra dipinti, statue, arazzi, porcellane, armi e oggetti di arti decorative provenienti unicamente dai cinque depositi del Museo di Capodimonte (cioè Palazzotto, Deposito 131, Deposito 85, Farnesiano e GDS – gabinetto dei disegni e delle stampe). Un’occasione per raccontare il ruolo e la storia di questi numerosi capolavori.\nTra questi, di particolare valore vi sono la collezione di oggetti esotici che il Capitano James Cook donò a Ferdinando IV di Borbone; i numerosi servizi da tavola in porcellana di Meissen di Berlino, della Manifattura Richard Ginori, impossibili da esporre per la loro vastità.\nLa mostra racconterà quindi storie ancora da scrivere e mostrerà come un museo è un luogo di libertà, di creatività, di potenziale espressivo.\nIl Museo di Capodimonte, con un’idea innovativa, ha così deciso di mostrare al pubblico questi tesori nascosti che fanno parte della nostra storia. I depositi, infatti, sono un luogo originato per delle scelte umane, identificano un’epoca e rendono possibile rintracciare un gusto, una ragione storica artistica.\nUn esempio dell’importanza degli oggetti conservati in questi depositi è la collezione di oggetti rari di provenienza Farnese, ricostruita nel corso degli anni proprio nei depositi di Capodimonte; ora, questa collezione è conservata nella Wunderkammer del Museo.\nSecondo capitolo di una trilogia di esposizioni (la prima è stata “Carta Bianca. Capodimonte Imaginaire” e la terza sarà “C’era una volta Napoli. Storia di una grande bellezza”), la mostra “Depositi di Capodimonte. Storie ancora da scrivere”, ha avuto il senso di sfidare il principio costitutivo del museo, proponendolo non più come entità statica e immobile.\nArticolo precedenteInaugurata nuova uscita della metro in via Depretis\nProssimo articoloGianluca Corrao, la musica come passione vitale\n“Aggiungi al carrello” : l’arte al supermercato


Ternana, la geografia della cadetteria: nasce una Serie B centrosettentrionale. Dal mercato due nomi nuovi per la difesa\nUna sola formazione manca all’appello per conoscere tutte le concorrenti che parteciperanno al prossimo torneo cadetto 2021/2022. Uscirà dagli spareggi Play Off di Lega Pro\nTommaso Ferrante Giornalista 29 maggio 2021 11:58\nDiciannove formazioni su venti sono ormai note. La Serie B 2021/2022 è pressoché svelata, in tutte le sue componenti, salvo attendere l’esito degli spareggi Play Off di Lega Pro, tutt’ora in corso. Da ciò che se ne desume sarà una cadetteria spostata verso il settentrione, da un punto di vista prettamente geografico. Sono quattro le compagini appartenenti alla regione della Lombardia (Brescia, Como, Cremonese e Monza) e tre venete ossia Chievo, Cittadella e Vicenza. Confermata la presenza di una componente del Friuli Venezia Giulia ovvero il Pordenone, capace di mantenere la permanenza cadetta all’ultimo tuffo, evitando gli spareggi post season. Spostandosi verso il centro spiccano le presenze di Parma e Spal, tra le big della prossima B.\nDall’Emilia Romagna alla Toscana con il Pisa che cercherà di ben figurare, dopo la positiva stagione trascorsa. Ed arriviamo alle trasferte più vicine per la Ternana: dal derby umbro contro il Perugia fino ad Ascoli Piceno, club bianconero unico appartenente alla regione Marche. Poco più sotto il Frosinone del campione del mondo Fabio Grosso per poi scendere verso il meridione. Alla campana Benevento si computano la pugliese Lecce e le due calabresi Reggina e Crotone. Insomma una B spostate verso il settentrione che regalerà tante emozioni, a partire dal prossimo 20 di agosto.\nDopo Nicolas Andrade e Grigoris Kastanos si aggiungono Lukas Zima e Luca Ghiringhelli come possibili obiettivi di mercato. Il primo citato, di proprietà del Genoa, è un estremo difensore che vanta anche un’esperienza pregressa al Livorno. L’altro è un esterno destro difensivo, adattabile anche sul versante opposto, reduce dalla finalissima Play Off con la maglia del Cittadella.


INCARICHI LEGALI ASL PESCARA: FEBBO, "BLASIOLI INDAGHI ANCHE SU QUELLI DAL 2014 A 2017..." | Ultime notizie di cronaca Abruzzo - AbruzzoWeb\nINCARICHI LEGALI ASL PESCARA: FEBBO, “BLASIOLI INDAGHI ANCHE SU QUELLI DAL 2014 A 2017…”\n21 Aprile 2021 14:09\nCHIETI – “Non posso che accogliere con grande gioia le segnalazioni del collega Blasioli che finalmente ha deciso di portare avanti un’ottima iniziativa per collettività, nel tentativo di far luce sull’affidamento degli incarichi legali nelle Asl abruzzesi. Condivido e sottoscrivo le sue preoccupazioni e seguirò con impazienza l’esito dell’accesso agli atti; anzi, è mia intenzione formulare una richiesta analoga relativa al periodo 2014 – 2017 che allargherò anche alle Asl di Teramo e L’Aquila stranamente escluse dalla sua indagine conoscitiva”.\nLo afferma, in riferimento il capogruppo in Regione Abruzzo di Forza Italia, Mauro Febbo. a seguito dell’articolo di Abruzzoweb, in merito all’iniziativa del consigliere dem Antonio Blasioli che ha fatto richiesta di accesso agli atti (relativi al periodo 2018-2020) al direttore generale della Asl Lanciano Vasto Chieti, Thomas Schael, al direttore della Asl di Pescara, Vincenzo Ciamponi e per conoscenza ad Adriano Murgano dell’Ufficio del Servizio Ispettivo Controllo e Qualità della Regione Abruzzo, sugli incarichi legali della Asl.\n“Secondo il Consigliere del Pd infatti, solo negli ultimi 2 anni sono stati misteriosamente affidati con “disinvoltura” gli incarichi esterni. A questo punto, quindi, è giusto fare luce su questa vicenda e ritengo sia utile a tutti, in primis a Blasioli, avere un quadro più completo allargando l’analisi anche agli anni precedenti, e a tutte le Asl, quando a governare era il centrosinistra dei compagni di partito D’Alfonso & Paolucci. In questo modo sarà possibile verificare anche le varie segnalazioni che ci sono giunte nel corso degli anni. Certo che Blasioli sarà d’accordo”.


posted on 2 aprile 2013 by Margherita\nPasseggiare con gli asini è la formula di un turismo dolce che risponde sul territorio alla pratica dell’onoturismo. È una nuova tendenza, dove la chance di un cammino, senza fretta né rumori, è compatibile con il rispetto della ruralità locale unito alla conoscenza del forte e robusto animale. Ma è anche una nuova promozione di ben-essere in prospettiva sul territorio dei tre colli di un turismo eco – ambientale.\nAsini durante un’escursione someggiata\nL’andare sui sentieri con gli asini si rivaluta sul territorio della Vena del gesso romagnola con una connotazione ecologista, ma soprattutto verso un rapporto diverso tra uomo e animale. La formula dell’escursione someggiata non rappresenta una novità assoluta se si pensa a un precedente illustre: lo scozzese Robert Louis Stevenson insieme alla sua compagna di viaggio Modestine, primo asino noto usato a tale scopo, e il cui resoconto dell’itinerario è descritto nel libro “In viaggio con un asino nelle Cévennes” del 1879.\nSulla falsariga di tale esperienza, inimitata per quasi un secolo, per il turista visitatore o per famiglie con bambini, che approdano a Brisighella tra aprile e giugno, c’è la proposta di vivere cinque giorni accompagnati dall’asino per imparare, ricevere e dare. Dipenderà molto dall’atteggiamento con cui gli ospiti si rapporteranno con Mary e Rosy le due asine protagoniste di un programma esperienza all’Eremo del Lupo di Brisighella nella serie dei Percorsi Etnici onlus (via Rontana 44).\nL’offerta turistica vede le asine come compagne di viaggio degli escursionisti, lungo percorsi di mobilità dolce, senza essere cavalcate, ma all’occorrenza usate per il trasporto del bagaglio e dei bambini per brevi tragitti, per valorizzare le risorse locali in chiave ecoturistica, riscoprendo poi antiche mulattiere e tratturi usati come ippovie e greenway. L’interesse per questi equini favorisce l’uso ecocompatibile e il benessere di questi animali, e il fenomeno recente, cresciuto negli ultimi decenni come reazione e valorizzazione consapevole di “una parte di mondo in via di estinzione”, ricolloca gli asini – usati da sempre come animali da soma – in un rapporto diverso con l’uomo dando loro una nuova funzione socializzante.\nProprio la conoscenza delle loro abitudini, della stalla e degli attrezzi per la pulizia darà al visitatore l’avvio a una settimana di soggiorno sulla Vena del gesso, in un connubio tra modernità e tradizione. Ma la pratica s’indirizza poi al ben essere dei cittadini e alla tutela dell’ambiente territoriale anche nella prospettiva dello sviluppo di un turismo eco- ambientale.\nDa martedì a venerdì, la giornata comincia con il pasto agli asini e un programma giornaliero che cambierà in funzione delle condizioni meteo e della gradualità dell’esperienza dei fruitori. Sono previste passeggiate con Mary e Rosy, più o meno lunghe, anche con pranzi al sacco. Al rientro è atteso per il turista il riordino degli animali nel loro recinto, ma resta ancora tempo per riposare o visitare a piedi o in auto il territorio circostante. Nel pacchetto delle attività di soggiorno anche brevi lezioni teoriche come l’alimentazione, la cura dell’asino, gli zoccoli e la sua pulizia, ma ci sarà anche un’intensa attività pratica che riguarderà la pulizia e strigliatura dell’asino, l’attrezzamento da soma, la passeggiata, il pascolo, e anche come costruire un recinto elettrico.\nanimali da soma eco-ambiente Eremo del lupo greenway ippovie mobilità dolce Modestine mulattiere onoturismo Parco Vena del gesso romagnola passeggiata percorsi etnici Robert Stevenson sentieri strigliatura tratturi zoccoli


Feste di Natale 2021: aperture speciali - Museo Meina\nFeste di Natale 2021 al Museo Meina: con l'avventura multimediale per famiglie sul Lago Maggiore\nFeste di Natale speciali sul Lago Maggiore? Il Museo Meina, cultural park incastonato tra Arona e Stresa, presenta avvincenti esperienze multimediali in 4D, oltre a visite negli spazi dedicati alla Natura, indicate per tutta la famiglia.\nNel periodo delle festività, possibile visitarlo tutti i pomeriggi dal 26 dicembre 2021 (Santo Stefano) al 9 gennaio 2022, capodanno escluso. La prenotazione è obbligatoria cliccando qui.\nScorri la pagina per scoprire di più!\nImmersi in un mondo interattivo sulle esplorazioni\n“Imago, esplorazioni tra micro e macro mondo” è l’originale allestimento interattivo che racconta grandi scoperte passate per il Lago Maggiore; da quelle della famiglia Faraggiana che portò animali e piante esotiche negli spazi dove ora sorge il Museo, alle esplorazioni nello spazio grazie al programma spaziale Copernicus firmato a Baveno. “Imago” è strutturato come un viaggio a tappe; in quest’avventura un mago virtuale accompagna i visitatori in un susseguirsi di personaggi, colpi di scena e grandi effetti multimediali per rendere pienamente immersiva l’esperienza, tra ologrammi, proiezioni architetturali ma anche nebulizzazioni e tempeste virtuali. Guarda un’anteprima nel video qui sotto…\nEsplorando natura e...\nA questo viaggio digitale si uniscono visite nella graziosa cornice del parco dello Chalet, affacciato sul Lago, con vista sulla Rocca Borromea. Qui gli operatori accompagnano grandi e piccini raccontando la storia del luogo tra le essenze botaniche, alcune con fioriture invernali, e curiosità sul mondo della Natura. Non solo: anche una visita alle Antiche Serre con fiori, piante e xxxx immagini con farfalle, api e altri piccoli amici volanti!\nPer i bambini anche l’ingresso nella “Magic Area”, spazio tematico dove potranno colorare disegni che poi si trasformeranno in cartoon sotto i loro occhi, e scoprire i consigli della simpatica mascotte del Museo.\nPer tutte le informazioni è possibile chiamare anche il numero 0321 231655.\nDomenica 10 luglio - evento speciale Frecce TricoloriPosti limitati, richiesta la prenotazione\nUn pomeriggio con visite al Museo e possibilità di vedere l'emozionante esibizione aerea dal nostro parco, con posto auto interno riservato.


VILLA ANTINORI BIANCO Toscana IGT 2015 Antinori\n> Vini>Vini bianchi>VILLA ANTINORI BIANCO Toscana IGT 0.375 2015 Antinori\nVILLA ANTINORI BIANCO Toscana IGT 0.375 2015 Antinori\nVino nobile, dal colore giallo paglierino, ha un profumo fine ed elegante, fruttato e floreale, con note di agrumi.\nAl gusto si presenta equilibrato, con una buona persistenza ed un finale minerale.\nvilla antinori bianco toscana ig\nUVAGGIO: Trebbiano e Malvasia toscani per la maggior parte, Pino Bianco, Pinot Grigio e una piccola parte di Riesling Renano\nCLIMA 2015: Dal punto di vista climatico l’annata 2015 è stata caratterizzata da piogge scarse, sole e caldo. La crescita della pianta è stata regolare grazie alle riserve idriche accumulate durante l’inverno e alle buone temperature. Da metà luglio fino a tutto agosto le alte temperature hanno rallentato la fase di maturazione che sarebbe altrimenti avvenuta con un forte anticipo. Grazie a questo andamento climatico la vendemmia è avvenuta nei tempi normali con una giusta maturazione. In generale le uve presentavano un alto grado zuccherino e un’acidità nella norma. La vendemmia è iniziata l’ultima settimana di agosto per le varietà Pinot Bianco e Pinot Grigio per proseguire da metà settembre con il Riesling Renano e per finire con la raccolta del Trebbiano e della Malvasia toscani.\nVINIFICAZIONE: L’uva raccolta è stata diraspata e pressata in maniera molto soffice. Il mosto è stato raffreddato ad una temperatura di 10°C per favorirne il naturale illimpidimento. Dopo 48 ore è stato trasferito in serbatoi di acciaio inox dove è avvenuta la fermentazione alcolica ad una temperatura non superiore a 18° C; il vino è stato quindi conservato in serbatoi di acciaio inox ad una temperatura di 10° C e la lavorazione in piccoli lotti appena prima dell’imbottigliamento, ha permesso al vino di mantenersi fresco e profumato.\nDATI STORICI: Villa Antinori Bianco è stato prodotto per la prima volta con l'annata 1931 da Niccolò Antinori; da allora l'etichetta è rimasta praticamente invariata, così come la filosofia di produzione improntata sulla “toscanità”.


OpenWorld » Il processo per il naufragio della Prestige\nIl processo per il naufragio della Prestige\n13 novembre 2013 By Giacomo Lagona Disastro ambientale, Naufragio Prestige, Prestige In\tEsteri\t0 Comments\nIl naufragio della Prestige è stato uno dei peggiori disastri ambientali avvenuti in Europa negli ultimi vent'anni. Gli unici tre imputati - il comandante greco Apostolos Mangouras, il capo macchinista Nikolaos Argyropoulos e il direttore della marina mercantile spagnola José Luis Lopez-Sors - sono stati assolti dall'accusa di “disastro ambientale in spazi naturali protetti”. L'unica condanna riguarda il comandante Apostolos Mangouras per “disobbedienza grave alle autorità”: non aveva consentito di rimorchiare la nave prima che si spezzasse, come gli era stato ordinato dalle autorità. Mangouras è stato quindi condannato a nove mesi ma non andrà in carcere a causa dei suoi 78 anni. L’accusa aveva richiesto per i tre imputati tra i cinque e i dodici anni di prigione.\nNella sentenza del giudice Juan Luis Pía c'è scritto: «non sono chiare le cause che hanno provocato il naufragio, ma l’incidente fu favorito dal pessimo stato di conservazione e mantenimento della nave che aveva 26 anni». Secondo la Corte spagnola i due membri dell'equipaggio non erano al corrente delle pessime condizioni della petroliera e non potevano sapere i rischi a cui andavano incontro. Le responsabilità oggettive vanno infatti cercate su chi ha rilasciato il certificato di navigazione della Prestige, ovvero la società statunitense American bureau of shipping.\nLa Corte ha poi dato parere negativo per l'accusa nei confronti del direttore della marina mercantile spagnola José Luis Lopez-Sors. L'accusa riteneva colpevole il direttore di non aver dato il permesso alla petroliera di attraccare in un porto, i giudici hanno invece dato ragione a Lopez-Sors perché con la sua decisione non ha provocato ulteriori peggioramenti della situazione.\nIl naufragio della Prestige. Nel primo pomeriggio del 13 novembre 2002 la petroliera Prestige, che batteva bandiera delle Bahamas, salpata da Ventspils in Lettonia con direzione Singapore, lancia il triplice Mayday a 50 km da Finisterre, in Galizia. Secondo le ricostruzione, il capitano Apostolos Magouras dice di aver avvertito un rumore molto forte a dritta: un colpo aveva aperto una falla nello scafo facendo entrare acqua nei due serbatoi di dritta. Le autorità portuali spagnole chiedono al comandante di spostarsi in mare aperto per non peggiorare la situazione. Da quel momento la nave naufraga. I negoziati tra l’armatore, il Governo spagnolo e le imprese di salvataggio non portano a nulla facendo perdere solo ore preziose. Nonostante la situazione fosse critica e richiedesse soluzioni urgenti, i diversi attori non riuscirono a mettersi d’accordo immediatamente, complice l'alto rischio in gioco: le 77.000 tonnellate di petrolio hanno un valore di 60 milioni di euro. Il 13 novembre l'equipaggio abbandona la nave; in sei giorni alla deriva la nave perde qualcosa come 77mila tonnellate di petrolio, producendo una marea nera che arriva fino alle coste del nord della Spagna e della Francia. Il 19 novembre la petroliera affonda spezzandosi in due tronconi.


Categoria: Archivio video e foto Commenti disabilitati su Maratona di letture: guarda le foto\nGrande successo per la Maratona di letture del 23 novembre, evento organizzato per anticipare lo spettacolo teatrale “Senzavoce, senzaterra, soli”. messo in scena da Fabula Rasa in collaborazione con Assemblea Teatro, che debutterà il 2 dicembre al Teatro Agnelli (Via Sarpi 111 – Torino).\nAlberto Barbera, Alessandro Perissinotto, Patrizia Sandretto Re Rebaudengo, Enrico Remmert, Stefanella Campana, Beppe Gromi, Margherita Giacobino non sono che alcuni delle amiche e degli amici del Concorso che hanno dato la loro voce alle donne straniere.\nScarica l’elenco completo dei/delle partecipanti\nGuarda le foto della manifestazione a cura di Stefania Notte\nCategoria: Archivio video e foto Commenti disabilitati su Laboratorio di narrazione con Igiaba Scego\nLunedì 23 novembre i ragazzi del Liceo Einsten di Torino hanno incontrato al Circolo dei Lettori Igiaba Scego, che ha tenuto una lezione sull’integrazione e sul suo romanzo “Oltre Babilonia”.\nA seguire, i ragazzi hanno partecipato al laboratorio di narrazione a cura del Concorso Lingua Madre.\nFino al 28 novembre sarà visibile al Circolo dei Lettori (Via Bogino 9 – Torino) la mostra “Voci in volo – dieci tavole migranti” di Beppe Gromi (allestimento a cura di Sara Rossino).\nLa mostra sarà visibile anche il 2 dicembre al Teatro Agnelli in occasione della prima teatrale di “Senza voce, senza terra, soli…” (Fabula Rasa in collaborazione con Assemblea Teatro).\nGuarda le foto dell’incontro con Igiaba Scego e della mostra di Beppe Gromi\nCategoria: Le autrici di Lingua Madre, News Commenti disabilitati su Rondini e Ronde\nScritti migranti per volare alto sul razzismo (ed. Mangrovie).\nCategoria: Appuntamenti, News Commenti disabilitati su Invito spettacolo\n“Senza voce, senza terra, soli…”\n2 dicembre 2009 – ore 21\nTeatro Agnelli – Insolito 2009/2010\nTratto dai racconti del Concorso letterario nazionale Lingua Madre e messo in scena da Fabula Rasa in collaborazione con Assemblea Teatro.\nAccompagnerà lo spettacolo “Voci in volo” – percorso visivo in dieci tavole migranti.\nScarica comunicato stampa spettacolo\nInfo e prenotazioni 011 304 28 08\n– 10 febbraio 2010 ore 21 Centro Interculturale della Città di Torino (Corso Taranto 160 – TO)\nCategoria: Le autrici di Lingua Madre Commenti disabilitati su Il nuovo libro di Jolanda Parra\nUscirà a dicembre il nuovo libro di Yolanda Parra, autrice di “Sogni di mais” (Lingua Madre Duemilanove): Fra Oceani – sogni in trasferta dalla Colombia all’Italia (Ed. Davide Zedda).\n“Era difficile strappare pezzi di me stessa; ma allo stesso tempo era inevitabile ricucire i brandelli dei sogni sparpagliati in questo corto viaggio durato vent’anni fra le pianure orientali colombiane e le pianure bolognesi.\nUn’altra scoperta direi.”\nCategoria: Appuntamenti, News Commenti disabilitati su Maratona di letture\nAlberto Barbera, Patrizia Sandretto Re Rebaudengo, Alessandro Perissinotto, Igiaba Scego, Enrico Remmert, Margherita Giacobino, Elena Varvello non sono che alcuni delle amiche e degli amici del Concorso Lingua Madre che daranno voce alle donne straniere.\nPer inaugurare la settimana del Circolo dei Lettori dedicata al Progetto Lingua Madre (scarica il programma completo della settimana), il Concorso organizza una Maratona di Letture, tratte dai volumi Lingua Madre (Duemilasei, Duemilasette, Duemilaotto, Duemilanove, ed. Seb 27).\nAlla serata parteciperanno oltre alle autrici, artiste e artisti, scrittrici e scrittori, rappresentanti di enti e associazioni che compongono la sempre più numerosa “comunità allargata” del Concorso.\nL’evento anticiperà lo spettacolo teatrale “Senza voce, senza terra, soli…” messo in scena da Fabula Rasa in collaborazione con Assemblea Teatro, tratto dai racconti del Concorso, che debutterà il 2 dicembre 2009 al Teatro Agnelli di Torino.\nAccompagnano le letture, dieci tavole migranti della mostra “Voci in volo”, realizzate da Beppe Gromi, regista della compagnia Fabula Rasa. L’allestimento è a cura di Sara Rossino.\nScarica l’elenco dei lettori\nCategoria: Appuntamenti, News Commenti disabilitati su Tavola Rotonda: La Cultura a Sistema\nIl Concorso letterario nazionale Lingua Madre parteciperà il 20 novembre alla Tavola Rotonda organizzata dalla Rete Italiana di Cultura Popolare (ore 15-19, Museo Regionale di Scienze Naturali, Via Giolitti 36, Torino).\nL’incontro vuole essere una tappa di avvio e di conoscenza del lavoro che la Rete Italiana di Cultura Popolare sta conducendo sul territorio nazionale ed internazionale ed i suoi possibili sviluppi e dialoghi con le reti locali anche in Piemonte.\nDopo quasi dieci anni di lavoro del “Comitato Festival delle Province” il 4 giugno del 2009 è nata l’Associazione Nazionale “Rete Italiana di Cultura Popolare”. La sua nascita si è portato dietro l’intero bagaglio dei progetti ideati dal “Comitato” ed una reale capacità di dialogare con i territori coinvolti.\nLa Rete rappresenta oggi una realtà presente in quasi tutte le regioni italiane, che ha l’obiettivo di individuare, valorizzare e creare azioni per veicolare quei saperi che vengono spesso trasmessi solo oralmente e che ogni giorno corrono il rischio di sparire per sempre.\nTutte le azioni che il Comitato prima e la Rete adesso hanno deciso di promuovere hanno come scopo statutario quello del facilitare il ”passaggio del Testimone” – ovvero creare le condizioni affinché le giovani generazioni entrino in relazione con alcuni saperi e Maestri di una cultura spesso fuori dai circuiti convenzionali.\nLeggi l’elenco completo dei partecipanti\nCategoria: Archivio video e foto Commenti disabilitati su Scrittori in Città e TFF: guarda le foto\nSabato 14 novembre a Cuneo si è svolta la presentazione del volume “Lingua Madre Duemilanove – Racconti di donne straniere in Italia” (ed. Seb27), in occasione di Scrittori in Città.\nAlla presentazione sono intervenute Gordana Grubac, vincitrice del III premio di Lingua Madre 2009 (con il racconto “Come l’edera”) e Alessia Femiani, vincitrice del Premio Sezione Speciale donne italiane di Lingua Madre 2009 (con il racconto “La domanda di una bambina”).\nE’ in corso la 27° edizione del TFF. Ospite della rassegna è Sarah Zuhra Lukanic, che ha vinto il Premio Speciale Torino Film Festival per il racconto più adatto a diventare una sceneggiatura.\nCategoria: Appuntamenti, News Commenti disabilitati su I prossimi appuntamenti del Concorso\nCategoria: Archivio video e foto Commenti disabilitati su Presentazione di Lingua Madre Duemilanove: guarda il video\nEcco il videocomunicato della Regione Piemonte della presentazione del libro “Lingua Madre Duemilanove – Racconti di donne straniere in Italia” (ed. Seb 27).


Nizza Riserva - Nizza DOCG Riserva - Cantina Di Nizza\nDESCRIZIONE: Sono circa 26 i soci, che si dedicano alla coltivazione dei 25 ettari di vigneti di Barbera atti a dare Nizza docg. L’anfiteatro dei vigneti, rigorosamente con esposizione da sud a sud ovest, sud- est, abbraccia sia le colline sabbiose della parte settentrionale, tra cui spiccano le zone del Bricco di Nizza, Annunziata e Cremosina, sia quelle più arenarie del settore meridionale e sud orientale ove incontriamo le zone di San Michele, San Nicolao, Mandolone, Mantilera. La ricchezza e varietà dei suoli si esplica in un Riserva che integra l’eleganza e finezza dei terreni di matrice sabbiosa, con la struttura e potenza dei terreni più argillosi. Ne consegue un vino ben bilanciato di cui ne produciamo solamente 4000 btg ogni anno.\nVINIFICAZIONE: Dopo un’accurata selezione dei vigneti e delle uve, la fermentazione di circa 10 gg 15 gg si produce a temperature controllate di 28° in recipienti in acciaio. La fermentazione malolattica avviene in vasca, a cui segue la maturazione per 24 mesi in barriques e tonneaux di rovere francese e l’affinamento in bottiglia per almeno sei mesi.\nNOTE DEGUSTATIVE: Nella zona ad alta vocazione Nizza, i vecchi vigneti sui versanti meglio esposti delle colline più alte, regalano questo gioiello affinato in legni pregiati francesi. Di colore granato intenso con riflessi più caldi con il passare del tempo, al naso si presenta elegante, con note di viola, piccoli frutti rossi e tabacco. Al palato strutturato e armonico, con tannino persistente e morbido con finale piacevole.\nDenominazione NIZZA DOCG RISERVA\n250/300 mt s.l.m.\nCalcareo argilloso sabbioso


Le risorse che CampaniaShop mette a disposizione degli shops, delle PMI e di tutti i suoi utenti\nPer far fronte alle innumerevoli richieste dei nostri utenti e degli stessi shops, abbiamo pensato di dare a tutti voi la possibilità di scaricare gratuitamente una serie di risorse sempre aggiornate, che comprendono tools per la sicurezza dei nostri pc, antivirus, antispam, gestionali e programmi di fatturazione.\nCampaniaShop.com non si ritiene responsabile del contenuto dei software, e degli eventuali danni che potrebbero provocare, in quanto essi appartengono ai rispettivi proprietari.\nSoftware atto a bloccare la ricezione e l'inoltro di e-mail pubblicitarie indesiderate.\nJEP(S) Greylist Spam Monitor Antispyware\nSoftware di rilevazione ed eliminazione di programmi spia come spyware il cui scopo, solitamente, consiste nel controllare e nel registrare le attività svolte dal pc che hanno infettato.\nSpyware Doctor con Antivirus Antivirus\nSoftware in grado di rilevare ed eliminare virus informatici ed altri programmi dannosi come worms, trojan e dialer.\nVirIT eXplorer Lite Browser\nProgrammi che consentono agli utenti di interagire con testi, immagini ed altre informazioni tipicamente contenuti all'interno di una pagina web o all'interno di una rete locale. Possono essere usati, tra le altre cose, per far girare software detti, per l'appunto, web-based.\nMozilla Firefox Google Chrome CMR\nOvvero Customer Relationship Management, ossia quei programmi che gestiscono le relazioni con i propri clienti\nContent Management System, ovvero sistema di gestione dei contenuti. Si tratta di uno strumento software installato su un server web studiato per facilitare la gestione dei siti web che lo integrano svincolando chi lo utilizza da conoscenze tecniche di programmazione.\nGalleria Negozi Associazione Culturale Mani e Vulcani\nscheda negozio\tFloralia\nFiorerie e piante\nHai visualizzato questa pagina alle ore 0:57:34 del 26/05/2013 - Il tuo IP è 107.20.129.212\nIn questo momento ci sono 2 utenti connessi. Ci sono 115 shops attivi su CampaniaShop.com


Trekking all'alba sul Monte Batur con colazione | musement\nTrekking all'alba sul Monte Batur con colazione\nEsplora il Monte Batur Bali, un vulcano attivo considerato una delle montagne più sacre dell'induismo\nVivi l'esperienza di scalare i ripidi pendii mentre raggiungi la cima della vetta del 1717 cantiere per un memorabile come nessun altro\nAssapora una deliziosa colazione preparata dalla tua guida alpina utilizzando il vapore del vulcano\nIscriviti per un trekking mattutino del Monte Batur e sali in cima all'alta vetta per una vista indimenticabile del sole che sorge sull'isola addormentata di Bali. Prima di partire, assapora una deliziosa colazione cucinata con il vapore del vulcano!\nChe tu sia indù o meno, un viaggio al Monte Batur a Bali è un must!. Fatti prelevare dal tuo hotel e intraprendi un (super) tour mattutino. Preparati per una dura salita su pendii ripidi per raggiungere la vetta di 1717 iarde! Per tutto il tempo, assistiti da una guida turistica professionista di lingua inglese, scopri fatti interessanti su questo vulcano attivo!\nUna volta in cima, guarda l'alba sull'isola addormentata di Bali! Offrendo viste impareggiabili, questa esperienza è un piacere visivo come nessun altro. Ma non tornare già indietro, fermati per una colazione veloce in cima al Monte Batur, cucinata dalla tua guida alpina usando il vapore del vulcano attivo! Sulla via del ritorno in hotel, scendi in un tradizionale impianto di lavorazione del caffè di Bali per assistere a come viene prodotto il caffè balinese. Ammira le piantagioni tropicali, assaggia alcune delle tisane locali, del caffè e dell'insolitamente lavorato Coffee Luwak, il caffè più costoso del mondo!\nI clienti troveranno i recapiti nel voucher.\nSi prega di portare scarpe da trekking o scarpe sportive\nSi prega di portare la giacca calda e i pantaloni lunghi\nSi prega di portare uno zaino e una macchina fotografica


La sicurezza e la qualità del lavoro nei cantieri del "cratere" al centro dell’incontro tra il Commissario Straordinario per la Ricostruzione Sisma 2016 e una delegazione nazionale Fillea Filca Feneal\nDall’incontro è emerso l’impegno comune e condiviso sulle strategie da adottare per affrontare al meglio la fase della ricostruzione. In particolare i sindacati hanno espresso l’apprezzamento per la pubblicazione, da parte\ndel Commissario, dell’Ordinanza n. 41 che prevede l’istituzione su tutta l’area del Cratere del Durc (Documento Unico di Regolarità Contributiva) per congruità, in grado di attestare la proporzione tra la natura dei lavori, il loro importo e la forza lavoro impiegata e denunciata presso le Casse edili. I sindacati hanno inoltre chiesto\nl’applicazione del modello già adottato dalla Regione Umbria, che ha dato ottimi risultati nella ricostruzione post Sisma 2007; il Commissario, prendendo atto della richiesta, si è impegnata a convocare il Tavolo per la definizione del modello il prima possibile. Sugli aspetti legati alla sicurezza e regolarità del lavoro, i sindacati hanno illustrato al Commissario le criticità riscontrate nei cantieri delle SAE e dell’ANAS (non di competenza del Commissario), ricevendo dalla De Micheli l’impegno che, oltre gli strumenti già disponibili con l’attuale apparato normativo, verrà elaborato con la Guardia di Finanza un ulteriore protocollo per il rafforzamento dei controlli nei cantieri del Cratere, anche su segnalazione delle organizzazioni sindacali. Il Commissario ha inoltre informato i sindacati che sono in via di definizione una serie di provvedimenti per rendere ancora più efficienti gli Uffici territoriali per la Ricostruzione, mentre sul fronte della ricostruzione degli edifici scolastici ha annunciato interventi per consentire alle istituzioni locali di accelerare le procedure per la messa a gara dei bandi. Feneal, Filca, Fillea e il Commissario De Micheli hanno giudicato proficuo l’incontro e ritengono che questo metodo di condivisione sia da continuare attraverso l’istituzione dell’Osservatorio sulla Ricostruzione, previsto in un Protocollo già siglato con l’ex Commissario Vasco Errani, che monitorizzi periodicamente l’andamento dei lavori e sia sede condivisa per affrontare eventuali criticità.


CORSO DI LAUREA MAGISTRALE in 9008 DESIGN NAVALE E NAUTICO (classe LM-12)\nIndirizzo web: https://corsi.unige.it/9008\nL'accesso alla LM avviene tramite la presentazione della domanda di accesso e tramite la valutazione del candidato da parte di una apposita Commissione. L'ammissione al Corso di Laurea magistrale è subordinata al possesso della Laurea di I livello nella Classe L-4 Disegno Industriale o di altra laurea o titolo equiparato italiano o straniero riconosciuto idoneo. In ogni caso l'ammissione è subordinata alla verifica del percorso formativo del candidato e alla conoscenza di una lingua della Comunità Europea oltre all'italiano, attestata dal percorso universitario o da ente di certificazione linguistica. Le modalità specifiche di verifica della personale preparazione saranno determinate nel regolamento didattico del corso di studio. I laureati di altre classi di laurea, triennali e quinquennali, potranno accedere al Corso di laurea magistrale interateneo purché abbiano acquisito almeno 45 CFU nei seguenti settori scientifico-disciplinari: ICAR 08 ICAR 09 ICAR 12 ICAR 13 ICAR 14 ICAR 16 ICAR 17 ICAR 18 ING-IND 01 ING-IND 02 ING-IND 11 ING-IND 15 INF 01 MAT 03 MAT 05 MAT 08 FIS 01 I requisiti curriculari indicati devono essere posseduti prima dell'iscrizione alla laurea magistrale, non essendo consentita l'iscrizione con obblighi formativi aggiuntivi.\nL'ammissione alla Laurea Magistrale in Design Navale e Nautico è subordinata alla pre-immatricolazione on-line, alla valutazione del possesso dei requisiti curriculari e al superamento del test di ingresso che prevede l'accesso a un numero massimo di 40 studenti. PRE-IMMATRICOLAZIONE Tutti i candidati devono procedere alla pre-immatricolazione on-line, entro le scadenze indicate nel Bando di ammissione. I candidati che hanno conseguito un titolo di studio in Italia, dovranno: • Pre-immatricolarsi sul portale di Ateneo • Compilare e allega la domanda di ammissione • Allegare l'autocertificazione degli esami con indicazione dei settori scientifico disciplinari degli insegnamenti, generata dai sistemi on-line dell'università di appartenenza • Selezionare una data per la prova di verifica della preparazione personale • Confermare la pre-immatricolazione I candidati che hanno conseguito un titolo di studio all'estero dovranno presentarsi al Servizio Accoglienza Studenti Stranieri di Ateneo (SASS) dell'Università degli Studi di Genova per il controllo della documentazione richiesta e per ricevere assistenza nella pre-immatricolazione online. La documentazione richiesta è indicata nel sito web di Ateneo, al seguente link: https://unige.it/usg/en/international-enrolment. REQUISITI CURRICULARI Possono accedere al corso di laurea magistrale i laureati nelle classi L-04 (Disegno Industriale) e L-17 (Scienze dell'Architettura) del DM 270/2004, nonché nelle corrispondenti classi definite dal DM 509/1999 o in possesso di titolo equiparato italiano o straniero riconosciuto idoneo. • Laurea in altre classi, purché abbiano acquisito almeno 45 CFU nei seguenti settori scientifico disciplinari: ICAR/08 Scienza delle costruzioni ICAR/09 Tecnica delle costruzioni ICAR/12 Tecnologia dell'architettura ICAR/13 Disegno industriale ICAR/14 Composizione architettonica e urbana ICAR/16 Architettura degli interni e dell'allestimento ICAR/17 Disegno ICAR/18 Storia dell'architettura ING-IND/01 Architettura navale ING-IND/02 Costruzioni impianti navali e marini ING-IND/11 Fisica ING-IND/15 Disegno e metodi dell'ingegneria industriale INF/01 Informatica MAT/03 Geometria MAT/05 Analisi matematica MAT/08 Analisi numerica FIS/01 Fisica sperimentale Dei 45 CFU di cui sopra, almeno 30 CFU devono essere stati acquisiti nei settori scientifici disciplinari ICAR/13, ICAR/14, ICAR/16, ICAR/17. Per i laureandi il requisito curriculare richiesto è: • Iscrizione a un corso di laurea classe L-4 (Disegno Industriale) o L-17 (Scienze dell'Architettura) del DM 270/2004 I candidati laureandi in possesso dei requisiti curriculari sopra indicati, se superano il test di ingresso, sono iscritti con riserva fino al conseguimento della laurea. Per potersi iscrivere al corso di laurea magistrale devono conseguire la laurea entro la sessione di settembre VERIFICA DELLA PREPARAZIONE INDIVIDUALE La prova di ammissione consiste in una prova scritto-grafica, ovvero una rappresentazione ragionata di un’imbarcazione, e una verifica del possesso di conoscenze di tipo logico/matematiche e di cultura del design e del design nautico. La prova è strutturata in 3 sezioni alle quali sono attribuiti i seguenti punteggi: 1. Cultura del design e del design nautico max 8 punti 2. Logica e matematica max 8 punti 3. Rappresentazione grafica max 24 punti Pagina 5 di 8 I posti sono assegnati sulla base di una graduatoria ottenuta combinando il punteggio della prova e quello relativo alla carriera. I candidati (comunitari e non comunitari legalmente soggiornanti in Italia) sono considerati ammissibili se ottengono nella prova un punteggio uguale o superiore a 25/40. Il punteggio complessivo è così determinato: • per i candidati laureati: attribuzione di un punteggio equivalente all’esito della prova di ammissione sommato al voto di laurea espresso in centodecimi; • per i candidati laureandi: attribuzione di un punteggio equivalente all’esito della prova di ammissione sommato alla media curricolare espressa in centodecimi, sottratto un numero di punti corrispondente ai CFU eventualmente ancora non conseguiti. Sono considerati idonei i candidati che ottengono un punteggio complessivo uguale o superiore a 120. Ai candidati non comunitari residenti all’estero con titolo conseguito all’estero (con graduatoria a parte per il contingente previsto) è attribuito un punteggio da 0 a 10 punti in base ai titoli presentati. In caso di parità di punteggio il candidato laureato prevale sul candidato laureando. A parità di punteggio tra due laureati o due laureandi, prevale il candidato anagraficamente più giovane. La suddetta prova di ammissione si svolge nel mese luglio in data che viene pubblicata su apposito Bando di ammissione. Qualora, a valle del test di luglio non fossero stati assegnati tutti i posti disponibili, saranno ribanditi i posti residui e assegnati in base agli esiti di una seconda prova svolta nel mese di settembre secondo le stesse modalità e criteri descritti. Viceversa, qualora a valle del test di luglio i posti disponibili fossero interamente coperti si provvederà, in caso di rinuncia o di mancato perfezionamento delle iscrizioni da parte dei candidati ammessi entro i termini stabiliti dal Bando di ammissione, al subentro dei candidati secondo la graduatoria stilata. Tutti gli studenti (italiani e stranieri) devono acquisire un livello di conoscenza di una lingua della Comunità Europea oltre all'italiano, preferibilmente la lingua inglese, pari al livello B2. Lo studente già in possesso di tale certificazione (First certificate, IELTS, TOEFL), potrà richiederne il riconoscimento alla Commissione Altre Attività Formative. In caso contrario, lo studente dovrà acquisire 3 CFU di ulteriori attività formative dedicati a ulteriori conoscenze linguistiche durante il percorso formativo. Tutti gli studenti con titolo di studio conseguito all'estero saranno sottoposti ad una specifica prova di conoscenza della lingua italiana gestita dalla Scuola di lingua e cultura italiana di Ateneo per accertare il possesso del livello C1. Il mancato superamento di tale prova comporta l'attribuzione di attività formative aggiuntive in lingua italiana nel piano di studio del primo anno.\nIl corso di laurea è unico in Italia e può rispondere ad una domanda di formazione non solo nazionale, ma anche internazionale. L'ambito di interesse riguarda la progettazione di imbarcazioni intese in senso lato e relazionate ai contesti. I settori della cantieristica, del contract navale e nautico, della produzione di accessori, costituiscono in Italia una realtà professionale e imprenditoriale di grande valore, in grado di creare filiere produttive e dei servizi che caratterizzano nel nostro Paese diverse aree territoriali. Il progetto di una barca, qualsiasi siano le dimensioni, comporta conoscenze relative alla geometria dei galleggianti, alla fluidodinamica, al dimensionamento strutturale, alla distribuzione degli spazi, al progetto delle appendici, alla scelta degli impianti e degli apparati propulsivi. Il progetto di una imbarcazione comporta la capacità di gestire creativamente una notevole complessità, che riguarda la messa in equilibrio di un numero elevato di variabili interdipendenti. Una imbarcazione è contemporaneamente mezzo di trasporto e ambiente abitativo, vive sull'acqua e si riferisce però alle coste, costituendo un sistema complesso. La gamma di oggetti di studio presenta una notevole varietà: si va dallo yacht di lusso, in cui rilevanti sono le sensibilità ai linguaggi contemporanei, alla progettazione di interni di navi destinate a ospitare non solo turismo, ma anche scuole o ospedali. Si va dalla progettazione di una barca performante, in cui il progetto della carena e della propulsione sono gli aspetti più rilevanti, al progetto di nuove modalità di trasporto su acqua, al progetto dell'accessorio e del componente. Oltre a questo è richiesto allo studente di comprendere i contesti d'uso, di delineare le linee di tendenza, di immaginare le modalità d'uso, di creare nuovi servizi e prodotti. Lo studio del contesto, la costruzione di scenari, la capacità di rappresentare e di comunicare fanno parte della preparazione del laureato, senza dimenticare le radici culturali e le conoscenze storiche che caratterizzano il settore. La collaborazione di quattro Dipartimenti e di due Atenei permette di offrire un percorso formativo ricco, che integra le diverse competenze e i diversi approcci formativi. Il Corso forma dunque un designer che unisce le capacità comunicative e rappresentative, la capacità di costruire scenari e di cogliere i segnali dell'innovazione con le competenze che provengono dall'area delle discipline tecnico-scientifiche. Nei tre Laboratori di Design e nei workshop lo studente si addestra alla capacità di gestire la complessità: nei Laboratori vengono integrate le conoscenze sviluppate nei corsi tecnico-ingegneristici (come Aero-idrodinamica, Architettura Navale, Costruzioni Navali, Dimensionamento delle strutture) e nei Corsi dell'area umanistica (come Storia della Scienza e della tecnica o Storia dell'Arte moderna e contemporanea). Le attività di tirocinio e le numerose attività teorico-pratiche previste dal Manifesto degli Studi arricchiscono la preparazione dello studente. Le competenze espresse dai profili in uscita riguardano: • capacità di gestione strategica del progetto, grazie alla previsione di evoluzione degli scenari di mercato, integrata alla capacità di comunicazione dei contenuti di progetto e di prodotto; • capacità di progetto integrato delle qualità estetiche, formali, funzionali dei prodotti nautici; • capacità di controllo progettuale di processi di produzione in serie e one off; • capacità di operare su un'ampia scala di intervento, a partire degli accessori per la nautica sino all'allestimento degli interni, a seconda delle finalità d'uso dei differenti prodotti.\nAi sensi del DM270/04 art. 11 comma 5 la prova finale della LM in Design navale e nautico consiste nella presentazione di una tesi elaborata sotto la guida di un relatore. L'elaborato ha carattere di sperimentazione e di originalità e può portare sia ad esiti progettuali che ad un lavoro di ricerca. Obiettivo della prova finale è la verifica dell'acquisizione da parte dello studente di un personale metodo di approccio alla definizione e alla soluzione di problemi progettuali nell'area di competenza.\nLe modalità di svolgimento della prova finale sono indicate nell'art. 12 del Regolamento Didattico del Corso di Studio, sotto riportato: Art. 12 Modalità della prova finale La prova finale consiste nella discussione di una "elaborazione originale" di carattere scientifico e tecnico sviluppata sotto la guida di un docente. Nel corso della prova finale il candidato deve dimostrare di: - aver maturato consapevolezza degli argomenti affrontati; - aver conseguito capacità di analisi e di sintesi, senso critico, autonomia di giudizio; - possedere competenze espressive scritte, grafiche e orali in direzione sia espositiva sia logico - argomentativa; - sapere individuare gli obiettivi e le prospettive per la propria formazione continua. La Commissione per la prova finale è composta da almeno cinque componenti compreso il Presidente ed è nominata dal Direttore del Dipartimento DAD o, su sua delega, dal Coordinatore del corso di studio, fatta salva la funzione di coordinamento e di raccordo del dipartimento e della scuola. La maggioranza dei componenti, ovvero tre componenti su cinque, deve essere costituita da professori di ruolo e ricercatori. Almeno uno dei due docenti che svolgono la funzione di relatore e correlatore deve essere di ruolo (nel caso in cui il relatore sia un docente a contratto, il correlatore deve essere un docente di ruolo). L'impegno richiesto dallo studente per la preparazione della prova finale deve essere commisurato al numero di crediti assegnati alla prova stessa. La valutazione della prova finale da parte della commissione avviene, in caso di superamento della stessa, attribuendo un incremento, variabile da 0 a 6, massimo stabilito dalla Scuola Politecnica di concerto con i Dipartimenti, alla media ponderata dei voti riportati nelle prove di verifica relative ad attività formative che prevedono una votazione finale, assumendo come peso il numero di crediti associati alla singola attività formativa. L'eventuale periodo di studio all'estero, della durata minima di un semestre che abbia comportato riconoscimento di crediti formativi, darà luogo all'incremento di un punto alla media ponderata di cui sopra.\nLa figura professionale formata è in grado di svolgere compiti di regia e di coordinamento di progetti nell'ambito della progettazione e produzione di imbarcazioni da diporto e nell'ambito di interni di navi da crociera.\nLe funzioni che i laureati possono ricoprire sono: - Designer negli uffici tecnici di cantieri nautici (collegamento progetto/prodotto); - Designer in studi o società di progettazione per lo sviluppo di accessori per il settore; - Designer di esterni o di interni di navi e di imbarcazioni da diporto in attività libero professionale; - Coordinatori della produzione in cantieri nautici; - Progettista del recupero, riqualificazione e manutenzione di imbarcazioni esistenti; - Contract designer per navi da crociera. Alle figure professionali indicate va aggiunto il ruolo auto imprenditoriale a cui possono ambire.\nLe competenze associate a tali funzioni, ovvero gli sbocchi professionali previsti dal CdS per il laureato in Design Navale e Nautico e per i quali il CdS fornisce una preparazione utilizzabile nei primi anni di impiego nel mondo del lavoro riguardano: - capacità di progetto integrato delle qualità estetiche, formali, funzionali dei prodotti nautici; - capacità di controllo progettuale di processi di produzione in serie e one off; - capacità di gestione strategica del progetto grazie alla previsione di evoluzione degli scenari di mercato integrata alla capacità di comunicazione dei contenuti di progetto e di prodotto; - capacità di operare su un'ampia scala di intervento a partire dagli accessori per la nautica, sino all'allestimento degli interni a seconda delle finalità d'uso dei differenti prodotti.\nGli sbocchi occupazionali previsti dal CdS per il laureato in Design Navale e Nautico riguardano la libera professione, le istituzioni, gli enti pubblici e privati, gli studi e le società di progettazione, le imprese e le aziende che operano nell'area del design in tutti i settori di applicazione della disciplina e nei settori emergenti che esprimono domanda di profili con competenze progettuali avanzate. In particolare: - uffici tecnici di cantieri nautici; - studi o società di progettazione per lo sviluppo di accessori per il settore nautico; - uffici tecnici per il recupero, la riqualificazione e la manutenzione di imbarcazioni esistenti; - industrie di fabbricazione per allestimenti di interni per navi da crociere, superyacht e comparto alberghiero.\nRicercatori e tecnici laureati nelle scienze ingegneristiche civili e dell’architettura - (2.6.2.3.1)\n101866 PROGETTAZIONE ESECUTIVA ING-IND/35 6 6 CFU CARATTERIZZANTI Scienze Umane, Sociali, Psicologiche ed Economiche\n101653 LABORATORIO DI DESIGN DEGLI INTERNI ICAR/13 12 L’insegnamento è formato dai moduli: Interni 1-1 e Interni 1-2.\n101658 - INTERNI 1.2 ICAR/13 6 6 CFU CARATTERIZZANTI Design e Comunicazioni Multimediali\nIl modulo illustra i principi di architettura degli interni e si articola nella preparazione di una serie di supporti teorici ed esercitativi e nella elaborazione di una serie di casi-studio di progetto di media/alta complessità.\n101700 - INTERNI 1.1 ICAR/13 6 6 CFU CARATTERIZZANTI Design e Comunicazioni Multimediali\nIl modulo mette a confronto l’interior design nautico e quello civile con approfondite riflessioni critiche sulle tendenze progettuali contemporanee dello yacht design declinato sia alle imbarcazioni da diporto (a vela e a motore) sia agli interni delle navi da crociera. Il modulo si completa con un’esercitazione progettuale tematica esemplificativa delle nozioni teoriche e delle metodologie di progetto affrontate in aula.\n101656 DISCIPLINE CULTURALI PER IL DESIGN 12 L’insegnamento è formato dai moduli: Storia della Scienza e delle Costruzioni Navali e Storia dell’Arte Moderna e Contemporanea.\n61225 - STORIA DELLA SCIENZA E DELLE COSTRUZIONI NAVALI M-STO/05 6 6 CFU AFFINI O INTEGRATIVE Attività Formative Affini o Integrative\n65426 - STORIA DELL'ARTE MODERNA E CONTEMPORANEA L-ART/03 6 6 CFU CARATTERIZZANTI Scienze Umane, Sociali, Psicologiche ed Economiche\n101659 LABORATORIO DI DESIGN 1 18 Il Laboratorio è formato dai moduli: Disegno industriale 1, Aeroidrodinamica della vela e Dimensionamento delle strutture.\n61220 - AEROIDRODINAMICA DELLA VELA ING-IND/13 6 6 CFU CARATTERIZZANTI Discipline Tecnologiche e Ingegneristiche\n61222 - DISEGNO INDUSTRIALE 1 ICAR/13 6 6 CFU CARATTERIZZANTI Design e Comunicazioni Multimediali\nIl laboratorio sviluppa aspetti della progettazione di imbarcazioni a vela e motore con l'analisi dell'evoluzione del design e della tecnologia. Studio della forma, nello sviluppo industriale della produzione in serie e one off, stampi e sformi. Studio dei volumi tecnici - sala macchine, studio degli ambienti abitabili coperti e scoperti - piani interni e piani di coperta. Problematiche delle imbarcazioni di medio-grande dimensioni\n65425 - DIMENSIONAMENTO STRUTTURE ING-IND/04 6 6 CFU AFFINI O INTEGRATIVE Attività Formative Affini o Integrative\n60506 ARCHITETTURA NAVALE 1 ING-IND/01 6 6 CFU AFFINI O INTEGRATIVE Attività Formative Affini o Integrative\n67396 COSTRUZIONI NAVALI A ING-IND/02 6 6 CFU AFFINI O INTEGRATIVE Attività Formative Affini o Integrative\nL'obiettivo del corso è fornire la conoscenza delle tipologie di imbarcazioni e dei relativi schemi strutturali imposti dalle loro caratteristiche funzionali e dal materiale impiegato nella costruzione. Conferisce la capacità di rappresentare i dettagli strutturali, di leggere, interpretare e sviluppare i disegni costruttivi di una imbarcazione.\n101660 MODELLAZIONE AVANZATA ICAR/13 6 6 CFU AFFINI O INTEGRATIVE Attività Formative Affini o Integrative\nDurante il corso si affrontano i concetti teorici e pratici della modellazione per superfici in ambiente CAD. Lo scopo prioritario è quello di sviluppare la capacità di interpretazione geometrica delle forme per la loro rappresentazione attraverso la creazione e la manipolazione delle superfici NURBs. Lo studente affronta le problematiche di modellazione di imbarcazioni da diporto e della loro corretta rappresentazione 3D e 2D.\n61218 RAPPRESENTAZIONE AVANZATA ICAR/17 6 6 CFU AFFINI O INTEGRATIVE Attività Formative Affini o Integrative\nIl corso ha l’obiettivo di far raggiungere agli studenti una competenza specifica in materia di sviluppo degli elaborati grafici utili alla comunicazione ed alla realizzazione di un progetto in ambito navale. Tali elaborati fanno specifico riferimento, nel caso del corso in oggetto, all’allestimento degli ambienti con precipua funzione abitativa dei passeggeri e del bordo. Saranno pertanto valutate in maniera critica le relazioni tra disegno analogico come espressione dell’ideazione e del rispettivo sviluppo digitale per un’efficace contestualizzazione nel ciclo produttivo.\n68793 PRATICA PROFESSIONALE 12 Il corso integrato è formato dai moduli: Altre attività, Tirocini formativi e di orientamento, Lingua Inglese B2.\n68794 - TIROCINI FORMATIVI E DI ORIENTAMENTO 6 6 CFU ALTRE ATTIVITA' Tirocini Formativi e di Orientamento\nIl tirocinio formativo e di orientamento e gli stage, di cui al DM 25 marzo 1998, n. 142 e successive modificazioni, sono periodi di formazione per lo studente, che dovranno essere svolti solo presso studi o Enti in convenzione con la Scuola Politecnica, secondo il Regolamento pubblicato sul sito.\n68795 - ALTRE ATTIVITÀ 3 3 CFU ALTRE ATTIVITA' Altre Conoscenze Utili per l'Inserimento Nel Mondo del Lavoro\n105324 - LINGUA INGLESE 2 3 3 CFU ALTRE ATTIVITA' Ulteriori Conoscenze Linguistiche\nFornire un livello di conoscenza e comprensione della lingua inglese equivalente al livello B2.1 del quadro europeo. Alla fine del corso lo studente sarà in grado di: - comprendere gli argomenti chiave di un testo complesso su temi sia concreti che astratti, comprese discussioni tecniche; - esprimersi con una certa scioltezza e spontaneità, interagendo con parlanti nativi senza sforzo per entrambe le parti; - produrre un testo chiaro e dettagliato su un'ampia gamma di argomenti ed esprimere un'opinione su un tema d'attualità, indicando vantaggi e svantaggi delle diverse opzioni.\n45980 ELABORATO FINALE 9 9 CFU PROVA FINALE Per la Prova Finale\nLa prova finale consiste nella discussione di un elaborato scritto, tendente ad accertare la preparazione tecnico scientifica e professionale del candidato.\n65424 PROGETTAZIONE INTENSIVA ICAR/13 6 Obiettivo del corso è simulare una performance di progettazione professionale svolta in un team di lavoro. Attraverso la discussione e il confronto viene messa a punto una proposta progettuale contestualizzata a bordo di un'imbarcazione o di una nave da crociera.\n101663 - PROGETTAZIONE INTENSIVA 1.1 ICAR/13 3 3 CFU AFFINI O INTEGRATIVE Attività Formative Affini o Integrative\nIl lavoro è svolto da gruppi di studenti che operano anche in codocenza, in abbinamento con ospiti esterni provenienti da altri Atenei.\n101664 - PROGETTAZIONE INTENSIVA 1.2 ICAR/13 3 3 CFU AFFINI O INTEGRATIVE Attività Formative Affini o Integrative\nIl lavoro è svolto da gruppi di studenti che operano anche in convenzione con Aziende del settore secondo temi d’interesse condiviso. Attraverso la discussione e il confronto viene messa a punto una proposta progettuale solitamente riferita a un'imbarcazione o una nave da crociera.\n101661 LABORATORIO DI DESIGN 2 ICAR/13 12 Il Laboratorio è formato dai moduli: Disegno Industriale 2-1 e Disegno Industriale 2-2.\n61179 - DISEGNO INDUSTRIALE 2.1 ICAR/13 6 6 CFU CARATTERIZZANTI Design e Comunicazioni Multimediali\n65418 - DISEGNO INDUSTRIALE 2.2 ICAR/13 6 6 CFU CARATTERIZZANTI Design e Comunicazioni Multimediali\nIl corso introduce alle problematiche connesse il riconoscimento, la valorizzazione e la tutela del patrimonio nautico storico con l’obiettivo di sensibilizzare gli studenti verso questa particolare categoria di imbarcazioni esistenti caratterizzate da problematiche molto diverse rispetto alla progettazione ex-novo. L’obiettivo finale consiste nell’ottenimento della consapevolezza di una metodologia di progetto che il futuro designer deve acquisire al fine di poter controllare il progetto di qualsiasi prodotto nautico in generale e il refitting o recupero di unità esistenti in particolare configurandolo in risposta agli specifici requisiti caratterizzanti le aspettative del prodotto stesso.\n101662 LABORATORIO DI DESIGN 3 ICAR/13 12 Il Laboratorio è formato dai moduli: Disegno industriale 3-1 e Industrial Design 3-2.\n65422 - DISEGNO INDUSTRIALE 3.1 ICAR/13 6 6 CFU CARATTERIZZANTI Design e Comunicazioni Multimediali\nIl laboratorio ha lo scopo di mettere a sistema le esperienze maturate nei precedenti anni di studio e, per questa esperienza di ultimo anno, si sviluppa il tema dell'imbarcazione oltre i 24 metri, classificata dalle norme CE come NAVE DA DIPORTO. Un'imbarcazione di taglia adeguata progettata secondo i requisiti più aggiornati in termini di ergonomia, impianti, materiali, sostenibilità. In particolare il modulo mette a fuoco gli esterni e il linguaggio stilistico.\n65423 - INDUSTRIAL DESIGN 3.2 ICAR/13 6 6 CFU CARATTERIZZANTI Design e Comunicazioni Multimediali\nIl laboratorio ha lo scopo di mettere a sistema le esperienze maturate nei precedenti anni di studio e, per questa esperienza di ultimo anno, si sviluppa il tema dell'imbarcazione oltre i 24 metri, classificata dalle norme CE come NAVE DA DIPORTO. In particolare il modulo mette a fuoco gli interni e la compartimentazione.


1 repeller ultrasonico del parassita – Respinge via i roditori, topi, scarafaggi, formiche – Ragni – facile da usare – Ridicul\n1 repeller ultrasonico del parassita – Respinge via i roditori, topi, scarafaggi, formiche – Ragni – facile da usare\n3-Year Plan Protection Plan\nda Assurant Solutions\n20,93 $ 5 su 5 stelle (1)\nConsegnato da e-mail; registrarsi e presentare reclami on-line o per telefono.\nNoi fissare l’oggetto, sostituire o pagare fino al costo originario di acquisto del prodotto.\nDay-one copertura include il rimborso di potenza surges.Full entro i primi 30 giorni se non sei soddisfatto; Completamente trasferibile, annullare in qualsiasi momento.\nAlcuni clienti possono acquistare i piani di servizio e prodotti ammissibili su Amazon. 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Io ho…\nBug Casa Pest Control – Servizi Termite in Georgia dalle termiti, umidità, selvatico, Bed Bugs,\nBug Casa Pest Control ha orgogliosamente servito la zona centrale della Georgia per oltre 30 anni. Bug House è un servizio di controllo dei parassiti e termiti società completa, per soddisfare le esigenze sia commerciale e …\nAmericano scarafaggi Identificazione e Pest profilo, come si può sbarazzarsi di scarafaggi.\nChe cosa è un scarafaggio americano? Il scarafaggio americano è nota come la più grande specie che entra comunemente nelle case. Adulti crescere per essere lungo 2 pollici, sono alati e volerà. Americano…\nUN E Pest Control – scarafaggi tedeschi, controllo dei parassiti scarafaggi tedeschi.\nNon a spruzzo Quando A E Pest Control viene a casa tua per un trattamento Roach tedesco, si potrebbe essere sorpreso un po ‘. Noi non portiamo uno spruzzatore in casa vostra, perché veniamo in uno strumento …\nBed Bugs Singapore – Singapore principale servizio di controllo dei parassiti, insetti divani.\nPerché Noleggio noi come Bed Bugs Pest Control Specialist? Più case a Singapore sono avvolti sotto il peso di cimice o parassiti infestazioni. Mentre alcune persone possono prendere la minaccia rappresentata qui …\nMigliori aziende Pest Control per il 2016, meglio scarafaggio pesticidi.\nInsetti e parassiti roditori portano malattie, causare danni alla proprietà, irritano le allergie e fanno altri danni alle persone. Tuttavia, ci sono molte aziende che sono esperti nel trattare con infestazioni ….\n10 Home rimedi per uccidere gli scarafaggi, il modo migliore per evitare che gli scarafaggi.\nParassiti di tutti i tipi sono noti in cui possono causare una terribile quantità di danni alla salute umana e della proprietà. Mosche, ragni, cimici e zanzare sono pericolosi per la salute umana, mentre trivellatori …\n10 fatti interessanti su blatte, scarafaggi nelle pareti.\nLa nostra Guida per insetti, Debbie Hadley, è un naturalista, scrittore freelance e fotografo. Attraverso i suoi laboratori, si consiglia di scuole ed i proprietari di abitazione sulla creazione di paesaggi di insetti-friendly. IO…\n10 migliori modi per sbarazzarsi di scarafaggi – Lucertole – Mondo Blaze, modo migliore per eliminare gli scarafaggi.\nSe c’è una cosa che può spegnere ogni persona è la vista di scarafaggi o lucertole nella loro casa. Queste creature raccapriccianti non solo sembrano brutti; essi sono anche portatori di vari gas nocivi e …\n10 impianti ad aria pulita per la casa, facile da mantenere le piante di casa.\n(Nephrolepis exaltata) In primo luogo popolare durante l’epoca vittoriana, la felce di Boston presenta foglie di piume simili a fronde e curve che ben si adattano a cesti appesi al coperto. E ‘considerato …\n10 migliori modi per sbarazzarsi di lucertole e scarafaggi, come sbarazzarsi di scarafaggi in modo permanente.\nNon c’è nessuno che vorrebbe la vista di una lucertola o scarafaggio nelle loro case. Questi sono un vero fastidio e sono un vettore di agenti patogeni nocivi e microrganismi. Scarafaggi, d’altro …\nBed Bug di controllo, il controllo di cimici.\nVeramente soluzione di Nolen per Bed Bugs L’assunto uno deve essere un governante povero o hanno scarsa igiene avere cimici è semplicemente falso. Le cimici dei letti sono buoni autostoppisti e possono facilmente essere …\nPrevious Post: 1 tatuaggio paralizzante crema consigliata per la ceretta e piercing da tatuatori, campho phenique\nNext Post: 1 Anno regalo di anniversario per un marito, regali di anniversario 1 anno per il marito.


Maserati assegna la direzione centrale in Europa Occidentale a Patrice Duclos - ClubAlfa.it\nMaserati assegna la direzione centrale in Europa Occidentale a Patrice Duclos\nLa direzione centrale in Europa Occidentale di Maserati è andata a Patrice Duclos che prende il posto di Guido Giovannelli\ndi Andrea Senatore 24/04/2017, 20:21\nDopo tre anni come capo della Direzione generale Maserati in Europa Occidentale, Guido Giovanelli ha assunto la direzione generale della filiale in Giappone. A partire dal mese di marzo 2017 Maserati ha affidato la direzione Generale per le divisioni Francia, Spagna, Portogallo e Belux a Patrice Duclos. Laureato alla Kedge Business School di Bordeaux, ha iniziato la sua carriera nel gruppo Fiat Chrysler Automobiles come assistente di vendita. Successivamente Duclos è salito rapidamente di livello e acquisendo esperienza nel gruppo e diventando alternativamente manager di Fiat, Alfa Romeo e Lancia, responsabile del prodotto di Fiat e Lancia, direttore marketing VU, Direttore Regionale Alfa Romeo e Lancia, direttore dei marchi Abarth e Fiat.\nMaserati: cambiamento nella direzione centrale in Europa Occidentale\nNel mese di luglio 2014, si è unito al polo Maserati West Europe come direttore marketing e comunicazione per la Francia, il Belgio e il Lussemburgo. “Il mio obiettivo è, con tutta la squadra e la rete, di continuare a cavalcare la crescita che il marchio negli ultimi quattro anni sta ottenendo. I prossimi anni sono cruciali per sostenere l’incredibile crescita dei nostri volumi “, dice il nuovo direttore di 43 anni. Con questo cambiamento Maserati vuole crescere ulteriormente. Ricordiamo infatti che l’obiettivo principale è il raggiungimento delle 70 mila immatricolazioni annue da raggiungere già entro la fine del 2018. Per fare questo tutti i tasselli devono essere al proprio posto anche dal punto di vista dirigenziale.\nMaserati: la casa automobilistica del Tridente annuncia un importante cambio dirigenziale in Europa Occidentale\nMaserati lo scorso anno è cresciuta del 30 per cento come numero di immatricolazioni nel mondo. Altrettanto si vuole fare anche nel 2017. In questo contesto ovviamente il mercato dell’Europa occidentale ha un ruolo fondamentale trattandosi di un mercato tra i più importanti per le auto della casa automobilistica del Tridente che fa parte di Fiat Chrysler Automobiles.


Biancaneve, bacio non consensuale: polemica a Disneyland\nLEGGI ANCHE: Swimmy: debutta in Italia il noleggio di piscine\nHome » Lifestyle » Il bacio rubato a Biancaneve non è consensuale: Disneyland …\nLa nuova attrazione dedicata alla fiaba di Biancaneve riscuote critiche sull’onda del politicamente corretto.\n“La magia è tornata nel luogo più felice della Terra!” annuncia lo staff di Disneyland. O, meglio, così dovrebbe essere. Dopo una lunghissima chiusura straordinaria dovuta alla pandemia di Covid-19, Disneyland ad Anaheim, California, riapre i battenti pronta ad accogliere i suoi ospiti a braccia aperte. Peccato che il parco a tema Disney sia immediatamente entrato nell’occhio del ciclone a causa del rinnovo di una delle sue storiche attrazioni: “Snow White’s Scary Adventures”. La giostra dedicata alla fiaba di Biancaneve e i Sette Nani avrebbe ricevuto alcune critiche poiché ricalcherebbe esattamente il finale della storia: il Principe Azzurro sveglia la bellissima Biancaneve con un bacio, ma questo non sarebbe consensuale.\n“Snow White’s Enchanted Wish”: critiche per la giostra di Biancaneve\nSi chiamava “Snow White’s Scary Adventures” l’attrazione incentrata sulla storia di Biancaneve a Disneyland ed era una delle prime giostre ideate da Walt Disney in persona.\nA partire dal 2020, l’attrazione è stata sottoposta ad un restauro a partire dal nome che si è trasformato in “Snow White’s Enchanted Wish”, ma sembra che il risultato finale abbia scontentato alcuni fan.\nCome si vede dal video pubblicato dal canale ufficiale dei Disney Parks, la giostra riporta tutti i punti salienti della storia. La fuga di Biancaneve nel bosco, la malvagia Regina Cattiva, la miniera scintillante dei nanetti e le allegre danze nel cottage non potevano mancare. E per finire, il principe si china verso Biancaneve addormentata, dandole il “bacio del vero amore” per risvegliarla dall’incantesimo.\n“Daremo finalmente a Biancaneve il lieto fine che merita, sarà lei al centro della storia”, spiega John Gritz, uno dei principali Imagineer a capo dei lavori.\n“A rendere così eccezionale questa attrazione è il fatto che riporti al primo film animato di Walt Disney. Inoltre, è una delle attrazioni originali presente dal giorno dell’apertura di Disneyland” spiega la direttrice dei lavori Kim Irvine. “L’attrazione precedente raccontava una storia più spaventosa” prosegue (e come darle torto: chi di noi non ricorda la perfida strega cattiva con la mela avvelenata?).\nUn primo sguardo alla nuova attrazione di Biancaneve “Show White’s Enchanted Wish” – Youtube\n“Stavolta abbiamo pensato di ridipingere l’esterno con colori più caldi per rendere l’atmosfera più allegra. Siamo ottimisti e speriamo che i nostri nuovi ospiti rimangano estasiati davanti a questa nuova splendida attrazione e ad una storia così dolce”.\nIl bacio a Biancaneve non è consensuale: a Disneyland scoppia la polemica\nL’accoglienza, tuttavia, non è stata delle migliori. A far esplodere il putiferio sul web e sui principali social network è stato un articolo del San Francisco Gate. “L’attrazione rinnovata conserva il fascino originale che aveva all’inaugurazione del parco nel 1955, ma riporta una storia ancora più fedele a quella del film del 1938“, scrivono le autrici. “È per questo che è stato anche aggiunto il problema più grande del film“.\nL’errore del parco sarebbe quello di aver ricalcato così attentamente la storia originale del lungometraggio Disney da aver incluso la scena finale: il bacio rubato a Biancaneve dal principe. Questo non sarebbe consensuale, poiché Biancaneve continua a dormire ignara di tutto, sembrando addirittura morta, a causa dell’incantesimo della Regina Cattiva.\n“È un bacio che il principe dà senza consenso, mentre Biancaneve dorme, perciò è impossibile che sia “vero amore” se solo una persona è al corrente di ciò che sta succedendo” è la critica mossa contro Disneyland.\n“Non siamo tutti d’accordo che il consenso nei primi film Disney sia un problema importante? Che insegnare ai bambini che baciare se entrambe le parti non sono d’accordo non è ok?“. Il tema del famoso “bacio del vero amore” agli occhi delle autrici sembra piuttosto inappropriato ed antiquato nel 2021.\nNon è una novità che alcune attrazioni del parco siano state modificate rispetto alle prime versioni a causa di contenuti ritenuti offensivi, razzisti o incitanti alla violenza. È il caso di Splash Mountain, Pirates of the Carribean e Jungle Cruise, già sotto i riflettori per diverse polemiche in passato.\nNegli ultimi mesi, inoltre, la Disney si è trovata a modificare alcune avvertenze sui contenuti di film come “Peter Pan”, “Gli Aristogatti” e “Dumbo”, per accuse di razzismo e stereotipi dannosi per i più piccoli.


COSTNET.it | Web designer freelance\nArte digitale per le tue idee di business\nBenvenuto, sono un web designer freelance e realizzo servizi digitali su misura altamente performanti e consulenza specializzata.\nLavoro con gli strumenti più avanzati riguardanti il mondo del web design, digital e social marketing, SEO e analisi dei rendimenti.\nParto dalla convinzione che pianificazione, design e tecnologia siano la risposta più efficace per consolidare il successo digitale di un’attività o idea di business.\nSeguo il mio cliente in tutto il percorso di digitalizzazione, dal branding, al web design, allo sviluppo web, alla creazione di contenuti e gestione social orientata ad ottenere alte performance ed engagement per i vari canali di comunicazione.\nAscolto l’idea del cliente e, insieme, la trasformiamo in un progetto capace di garantire risultati misurabili e la sicurezza che ogni singola parte sia analizzata, disegnata e implementata secondo la migliore tecnologia presente sul mercato.\nStartup, blogger, liberi professionisti, attività di commercio, artigiani.. scopri cosa posso fare per te.\nQualsiasi business nel web ha bisogno di una fase di studio eseguita con metodo e criteri adeguati.\nIl web, infatti, alla fine è solo un mezzo che permette a due entità di scambiarsi informazioni per arrivare a un punto comune di soddisfazione.\nCapire e conoscere bene l’idea che si vorrebbe mettere online e a chi esattamente dovrà arrivare, permette di ottimizzare il progetto per arrivare all’obiettivo finale.\nDopo un’accurata analisi si deve studiare una strategia perchè senza di essa, si rischia di sprecare risorse in termini di tempo e denaro.\nAnche nel web, occorre determinare un piano d’esecuzione preciso ed accurato che va dalla programmazione delle tempistiche d’esecuzione al reperimento dei contenuti da mettere online.\nAgire sul mercato informatico richiede comuqnue una componente che è sempre fondamentale e cioè quella umana.\nIn un progetto di web design si ha la perfezione quando non c’è più nulla da togliere, tutto quello che è superfluo va ad incidere negativamente sull’obiettivo finale.\nL’arte di creare la grafica in un sito web è come un abito “sartoriale”, ogni cliente è unico e con le proprie specifiche esigenze.\nAnche un singolo particolare può essere determinante e fare la differenza.\nDietro le quinte di un qualsiasi sito web c’è il codice di programmazione.\nE per programmare un sito web efficiente la cosa fondamentale è usarne in modo appropriato il relativo linguaggio.\nEsso ti permette di avere il controllo totale di cosa si sta creando, modificando o implementando nel dettaglio il progetto concordato.\nPer me il SEO (ottimizzazione per i motori di ricerca) equivale a una grande stazione ferroviaria la quale, oltre a essere piena di treni, ti propone una miriade di indicazioni sulle varie partenze e arrivi.\nPuoi avere il più bel treno del mondo con la destinazione più ambita ma se non dai indicazioni ai tuoi clienti su come trovarti avrai semplicemente il tuo treno “vuoto”.\nIn un mondo che pullula di interazioni sociali, fare “rete” è ormai il decorso più naturale per portare il cliente giusto nel posto giusto.\nConfigurare e usare gli strumenti social in modo ottimale, oltre che profiquo può essere anche molto divertente per interagire continuamente con un pubblico tanto virtuale quanto reale.\nEsserci nel modo corretto equivale al successo della vostra idea!


[Noir in Festival] Recensione di City of lies - L'ora della verità, con Johnny Depp • Universal Movies\n[Noir in Festival] Recensione di City of lies – L’ora della verità, con Johnny Depp\nPosted on 9 Dicembre 2018 10 Dicembre 2018 Author Marco NuzzoComment(0)\nIl film di chiusura di Noir in Festival è stato City of lies – L’ora della verità, diretto da Brad Furman, e interpretato da Johnny Depp e Forest Whitaker. Questa è la nostra recensione.\nQuesta la breve sinossi. Russell Poole e Jack Jackson investigano sugli omicidi dei rapper Notorious B.I.G. e Tupac Shakur.\nIl regista Brad Furman è relativamente nuovo al mondo del cinema, essendosi fatto conoscere con opere belle ma di nicchia, quali The Infiltrator, The Lincoln Lawyer e Runner Runner. Con City of Lies, strizzando un po’ l’occhio al JFK di Oliver Stone, assembla un film di finzione, un biopic con elementi reali – quali filmati di repertorio e servizi televisivi – e crea un melting pot survolato e affascinante, senza arrivare però all’epica di Stone.\nIl film mostra una matassa inestricabile di nomi, situazioni e coperture, che alcune volte si fa fatica a seguire, ma è grazie alla bravura di Furman che riusciamo a comprendere il quadro generale dietro la scomparsa dei due famosi rapper.\nLa recitazione di Johnny Depp è misurata, affascinante. Il suo è un ruolo che gioca di sottrazione, molto diverso dalle “smargiassate” degli ultimi film. Ottima è anche l’interpretazione di Forest Whitaker, buona la sintonia con suo co-protagonista (Depp).\nCity of lies è un ottimo film, un biopic (che sia la moda dell’anno?) molto intricato che si lascia vedere con grande passione, anche solo per vedere un grande professionista tornato alla grande come Johnny Depp.\nIl film uscirà in Italia il 10 gennaio 2019\nTagged Brad Furman, City of lies, Forest Whitaker, Johnny Depp\n[Foto] Divorzio Johnny Depp – Amber Heard mostra sul suo volto segni di violenza\nA pochi giorni dalla notizia relativa al divorzio a sorpresa tra Johnny Depp (52) e Amber Heard (30) spuntano notizie alquanto spiazzanti che, in aggiunta alle chiacchere di questi giorni (cliccate qui), gettano molte ombre sui veri motivi di questa separazione. Secondo gli ultimi aggiornamenti pare che l’attrice, in seguito alla consegna dei documenti di\nPosted on 10 Gennaio 2019 10 Gennaio 2019 Author Andrea Vantini\nStar Trek: Discovery 2 sarà un po’ più lungo del previsto


Allucinante in Sicilia: cede un altro pilone! Chiusa la Palermo-Sciacca! | La verità sul Nuovo ordine mondiale\nAllucinante in Sicilia: cede un altro pilone! Chiusa la Palermo-Sciacca!\nScritto il Novembre 29, 2015 Dicembre 1, 2015 da veritanwo\nAllucinante in Sicilia. A pochi mesi di distanza dal crollo viadotto Himera sull’autostrada tra Palermo e Catania, venuto giù come una mela cotta, un altra strada siciliana è stata chiusa, questa mattina, a causa dell’inclinamento di un pilone.\nSi tratta della strada tra San Cipirello e San Giuseppe Jato, sulla Statale che collega Palermo a Sciacca. Stando a quanto riferisce il sito meteoweb, sono intervenuti sul posto sia i Carabinieri che ANAS, che dopo aver chiuso al traffico 5 km di strada, hanno ispezionato la restante tratta per verificare l’eventuale pericolo di ulteriori problemi.\nFatto sta, che in pochi mesi è la seconda strada che viene chiusa per cedimenti. E solo la fortuna, nel caso del viadotto Himera, ha voluto che non siano rimasti coinvolti automobilisti in transito.\nCome è possibile una cosa di questo genere? Che infrastrutture progettate per resistere decenni al traffico e alle interperie cedano in questo modo?\nAd apprendere la notizia, mi è tornato alla mente il muro – argine del fiume Carrione a Carrara, costruito scandalosamente in polistirolo, che ovviamente non ha resistito alla pressione della piena e ha provocato il disastroso alluvione. Anche quel caso, dopo l’indignazione generale iniziale, è presto caduto nel dimenticatoio.\nNon voglio tirare conclusioni affrettate circa il cedimento del pilone della Palermo-Sciacca, le cui dinamiche saranno chiarite, ma certamente, in generale, sempre più spesso emergono casi di opere pubbliche, ma persino le manutenzioni ordinarie, effettuate male, molto male. E magari ad un prezzo superiore agli standard di mercato.\nE’ evidente come non ci siano controlli accurati sull’esecuzione delle opere pubbliche, così come non ce ne sono sui prezzi corrisposti dagli enti locali e dalle municipalizzate per le forniture o la realizzazione di opere.\nLe spese degli enti locali e delle municipalizzate sono un enorme buco nero, dove un barattolo di disinfettante che costa 5 euro, può costare ai contribuenti 60 euro. Dove le pastiglie dei freni delle metropolitane vengono pagate cinque volte più del valore di mercato. Dove i lavori pubblici vengono effettuati in modo da risparmiare e guadagnare il più possibile.\nSenza categoria autostrade, crolli, piloni\nPrecedente Aviazione russa distrugge una raffineria di petrolio controllata da ISIS! VIDEO Successivo Quando la Clinton accusava Putin per il sostegno ad Assad (mentre loro aiutavano gli islamisti)


Trio devoto al metallo pesante: SHOCKPROOF (Intervista) - Heavymetalmaniac.it\nHome / INTERVISTE / Trio devoto al metallo pesante: SHOCKPROOF (Intervista)\nTrio devoto al metallo pesante: SHOCKPROOF (Intervista)\nagosto 03, 2020 INTERVISTE\nAutori di un terzo disco di valore come "The will the reason and the wire", che trovate recensito sulle nostre pagine, siamo andati in casa Shockproof per saperne dii più e per scoprire dettagli interessanti sulla band romana. Ecco a voi il resoconto della nostra chiacchierata virtuale!\n1 - Ciao ragazzi. Come e quando nascono gli Shockproof?\nProbabilmente siamo nati per necessità! Siamo tre amici da una vita e non avevamo mai suonato insieme, ma sempre seguito i progetti gli uni degli altri. E così nel 2012 per una serie di coincidenze sia Andrea (chitarra) sia Leo (Batteria) erano rimasti senza una band con cui suonare e decidono di mettersi in sala prove per scrivere pezzi con l'intento di tirare su una thrash- old-style band. Un anno dopo, nel 2013 anche Conte (basso e voce) si unisce agli altri due. Inizialmente non era stato coinvolto perché gli altri due credevano non fosse così troppo interessato perché in quel periodo aveva un po’ lasciato il genere metal per suonare in situazioni più rock. Una sera in una delle tante cene che siamo soliti organizzare, abbiamo detto a Conte che stavamo lavorando su un paio di pezzi e ci disse che era curioso di sentirli. Dopo tre giorni ci siamo ritrovati in sala con sia il basso che i testi pronti. Si può dire che gli Shockproof esistono in pianta stabile da allora e non ci siamo più fermati!\n2 - Quali sono gli elementi che secondo voi caratterizzano il vostro sound?\nIl…. BaBoom-uhm! Ovvero botta, calore e coinvolgimento! Lavoriamo sempre nella ricerca di una forma canzone dove la musica sia il veicolo del messaggio che cerchiamo di portare nei testi. E suonando metal beh deve essere rabbioso il tutto! Ma ci piace parlare sempre di una rabbia positiva!\n3 - Cosa distingue e cosa accomuna l’ultima fatica con le precedenti release?\nIl sound si è messo più a servizio dei pezzi, creando maggiori dinamiche… Una costante invece è la scrittura dei brani: siamo tanto esigenti con noi stessi quanto decisi a creare sempre come gruppo e non come singolarità. Ognuno ci mette del suo finché non siamo tutti soddisfatti, si discute animatamente, ma fino ad ora nessun contuso!!!\n4 - Rispetto agli inizi come si è evoluta la vostra musica? Quali elementi avete aggiunto strada facendo? Ci sono invece elementi che avete abbandonato?\nAbbiamo sempre cercato di non annoiare nessuno mentre ci ascolta, cercando di introdurre particolari che possono essere notati soltanto dopo ripetuti ascolti, però sempre lasciando che almeno i ritornelli facciano il loro "dovere" dal primo ascolto; forse di recente abbiamo voluto inserire musicalmente momenti più istintivi, meno ponderati… Anche nei testi, senza rinunciare a qualche metafora o immagine originale, ora cerchiamo di essere più diretti. Sicuramente essere un power trio metal è stata per noi una bella sfida, probabilmente si sente una evoluzione in questo senso album dopo album, soprattutto negli arrangiamenti. Quello che ci diciamo sempre è che vogliamo che la gente già ascoltando il disco capisca che siamo solo tre, una chitarra distorta, un basso che pompa e una batteria che picchia duro il più possibile. Le chitarre di Gandi hanno lavorato molto album dopo album proprio in questa direzione, anche il basso di Conte si è evoluto sia nel suono che nel riffing. E la presenza della doppia cassa è studiata in funzione di dare corpo ai brani e spinta. Con The Will The Reason and The Wire ci sembra che questo esca in maniera molto più esplicita che nei precedenti lavori. Anche grazie al lavoro di produzione del suono di Valerio Fisik dell’Hombre Lobo studio che ha saputo intuire dove volevamo andare a parare!\n5 - Cosa ispira la vostra musica? Come nascono i vostri brani?\nLa vita quotidiana (sia fatti positivi che negativi) e la cronaca ci danno l'input a buttare giù le nostre sensazioni e le nostre opinioni e, per fortuna, il fatto di essere amici da sempre, ci evita di diventare troppo seriosi, quando siamo insieme ci viene sempre da scherzare ma lasciando il giusto peso ai temi che trattiamo. A volte arriva prima un testo, altre volte è un riff a darci lo spunto per iniziare a scrivere un nuovo brano, qualunque sia il punto di partenza non c’è brano che prenda vita senza un processo collettivo di scrittura e arrangiamento.\n6 - Di cosa parlano i vostri testi?\nEsperienze vissute ed opinioni su quello che accade a noi direttamente o attorno a noi, piccoli e grandi temi che ci toccano , cercando di comunicare e stuzzicare, in chi ascolta, un'opinione sincera, un'opzione di scelta. Sono testi molto concreti. Siamo sempre attenti al mondo reale a quello che succede nella società. Di materiale per un gruppo heavy o thrash ce ne è a bizzeffe, gli stimoli sui contenuti non mancano mai. Il nostro ultimo lavoro parla di legami, dei fili che ci uniscono nonostante tutto.\n7 - Pregi e difetti di suonare come trio in una musica come la vostra?\nIl pregio è che si facilitano tutte le operazioni, dall'organizzare prove e concerti, alle "grandi" decisioni su come sviluppare un pezzo, come registrarlo… Un difetto è che ogni tanto qualcuno, proprio come farebbe un parente premuroso, ti vuole appioppare che ne so, un tastierista, un mandolinista, un coro gospel, non considerando che così si snaturerebbe l'impronta che abbiamo scelto fin dall'inizio (pensa che inizialmente Conte doveva essere una seconda chitarra e c'era un cantante solista!). In realtà è che forse il vero unico difetto è nella parte economica, le spese di una band sono le stesse se si è in 3 o in 5!\n8 - Come pensate di muovervi e di promuovervi ai tempi del coronavirus?\nBella domanda, pensa che il disco è uscito il 5 marzo 2020. Questo vuol dire che nei mesi precedenti (chi suona come noi, saprà bene di che parliamo) ci siamo sbattuti come matti per organizzare delle date in tutta o quasi l’Italia. Eravamo riusciti a mettere su 18 date che ci avrebbero permesso di portare la nostra musica in giro da metà marzo a fine luglio sfruttando quasi tutti i weekend… Ma le cose sono andate diversamente, tutte le date sono state annullate e non abbiamo idea di quante riusciremo a riprogrammare… Considerando che nel frattempo alcuni locali non ce l’hanno fatta e hanno chiuso i battenti. Non è facile capire come muoversi per rimettere in moto la macchina di promozione. Dove c’è la possibilità con concerti all'aperto, in sicurezza, siamo da poco riusciti a fare una sera al Traffic Live di Roma ed è stato stupendo tornare a suonare dal vivo dopo tanti mesi e la risposta del pubblico è stata davvero calorosa…Invece li dove non è possibile, cercando di sfruttare canali web(facendo girare i nostri video, le foto dei concerti, chissà, forse qualcosa in streaming?). Di sicuro preferiamo decisamente il contatto diretto, anche se con una mascherina di mezzo!\n9 - Come vedete il futuro della musica metal in Italia?\nRosso per la passione, Bianco per la purezza, purtroppo Verde per l'economia!!! L’ultimo decennio ha visto una buona affermazione, finalmente, del metal italiano sulla scena internazionale e speriamo che questo crei nuove possibilità anche per la scena underground. Comunque ci sono molte buone band che collaborano tra loro, anche grazie a pagine ed iniziative dedicate, ed etichette specializzate che porteranno (speriamo) a qualcosa di buono. Sono gli anni della musica elettronica, i numeri sono un po’ calati nella scena rock e metal, fatta eccezione per i grandi eventi, almeno quelli!!! Ma il rock e il metal sono generi che resistono al tempo e agli altri generi!\n10 - Lascio a voi libertà di concludere l’intervista. Dite quello che volete a chi ci sta leggendo…\nIntanto grazie per aver letto fino a qui, date sempre una possibilità alle band italiane, ascoltatele, se vi piacciono condividetele con i vostri amici. Fate girare i loro nomi, questo è di grande aiuto. Provateci anche con noi Shockproof, su spotify trovate i nostri dischi, potete contattarci da facebook per chiederci una copia, una maglia o scambiare quattro chiacchiere con noi, diteci i vostri pareri, diamo un senso a questi social!!! Cerchiamoci nel web ma incontriamoci dal vivo, insomma: Non perdiamoci di vista!\nTrio devoto al metallo pesante: SHOCKPROOF (Intervista) Reviewed by Redazione on agosto 03, 2020 Rating: 5


Aosta: fissate quote refezione scolastica e scuolabus – Aosta News, notizie di cronaca, informazioni sportive, news, eventi e spettacoli della Valle d'Aosta\nAosta: fissate quote refezione scolastica e scuolabus\nLe tariffe restano invariate. La quota intera per i residenti è di 4 euro a pasto; 6,90 per i non residenti\nLa giunta comunale di Aosta, nella riunione del 7 agosto (foto), ha stabilito il costo dei pasti per gli studenti che usufruiranno del servizio di refezione e dei trasporti. Le tariffe restano invariate rispetto allo scorso anno scolastico.\nPer quanto riguarda la refezione, il costo di ciascun pasto è di 4 euro (quota intera). Sono previste riduzioni ed esenzioni (esclusivamente per gli alunni residenti nel Comune di Aosta): per i nuclei con più figli che utilizzano il servizio il costo di ciascun pasto è di 3,50 euro per ogni figlio iscritto successivo al primo; riduzione in base al valore I.S.E.E..\nGli alunni residenti nelle frazioni di Arpuilles, Excenex e Signayes che usufruiscono della refezione del Comune di Gignod, corrispondono le stesse quote fissate dal Comune di Gignod per i propri alunni residenti.\nPer gli alunni non residenti ad Aosta la quota per il pasto è di 6,90 euro.\nPer quanto riguarda il servizio trasporti, la tessera di abbonamento mensile è di 45 euro. Per i soli mesi di settembre e giugno la quota viene fissata nella misura del 50% della quota dei restanti mesi. Per i nuclei con più figli, che utilizzano il servizio, la quota è di 15 euro mensili mensili per ogni figlio iscritto successivo al primo.


Il Covid-19 ha penalizzato, è indubbio. Ma ha anche dato input per accelerare processi già in atto. Grande protagonista di tutto il periodo pandemico è stato il gioco online, e più in generale il settore dell’intrattenimento.\nMa ecco il gambling online si è reso protagonista di una vera e propria rivoluzione, spinto dalla digitalizzazione che ha pervaso le vite di miliardi di persone.\nIl gioco online piace perché è immediato, intuitivo, indicizzato e flessibile, grazie a tecniche che coinvolgono pubblico giovane e moderno. Ma l’esplosione di operatori che si sono imposti come autentici must per i giocatori, come la piattaforma Unique Casinò, non sarebbe stata possibile se prima non vi fosse stata la Rivoluzione Digitale, entrata nella sua fase 3.0 proprio negli ultimi tempi.\nGioco online: le nuove tecnologie\nDa Internet agli smartphone alle tecnologie di oggi il passo è stato breve e lungo allo stesso tempo. Idee diventate poi realtà. Per il mondo del gioco e del videogioco, ma anche per quello dei casinò online e delle slot machine, la vera novità è stata rappresentata dall’Intelligenza Artificiale, utilizzata nello sviluppo di giochi più ricchi, variegati ed avanzati.\nTeorie convalidate da solide basi scientifiche, a conferma della stretta correlazione tra il mondo del gambling e quello dei più avanzati software di programmazione dei giochi. Lo stesso utilizzo dell’IA ha un duplice scopo: aumentare la realtà di gioco, tutelare maggiormente la salute del giocatore.\nIn che modo è presto detto: le tecnologie oggi disponibili permettono di studiare e valutare i comportamenti e le abitudini dei clienti, isolando dopo aver identificato prontamente, quelli più vulnerabili e a rischio.\nLa possibilità che il gioco sfoci in ludopatia non è da sottovalutare. Altri problemi da non sottovalutare, come l’epilessia, non sono da escludere.\nSul fronte della protezione all’utente l’IA fa il suo lavoro. Tanto è vero che sono nati dei software specifici per identificare clienti vulnerabili o potenzialmente tali. Uno di questi è Rdentify, che utilizza la stessa IA per monitorare chat dal vivo e abitudini di gioco, affidando al giocatore un punteggio di rischio.\nA disposizione vi sono anche modelli vari di machine learning per evidenziare i primi segni di autoesclusione, compulsione o problematicità vari. Il sistema di punteggio che calcola il rischio è in tempo reale e in sincrono con l’operatore. Si tratta di tecnologie al servizio dell’uomo, utili se si parte dal presupposto che più del divertimento conta la stabilità psicofisica dell’utente.\nDifatti ciascuna di queste utilizza i casi più patologicamente a rischio e li segnala all’assistenza clienti della singola azienda. Il gioco è più bello se in sicurezza, insomma.\nArticolo Precedente Sicily Coast: Un tour della Sicilia in bicicletta da costa a costa\nArticolo Successivo Gli scarti del ficodindia creano nuova economia\nAutonoleggio Sicilia: la nuova era della smart mobility


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Incentivi alla rottamazione auto diesel e benzina Euro 3? La proposta del Ministro Costa - News - Automoto.it\nIncentivi alla rottamazione auto diesel e benzina Euro 3? La proposta del Ministro Costa\nIl Ministro dell'Ambiente, Sergio Costa, ipotizza l'introduzione di incentivi per la rottamazione di vetture diesel e benzina Euro 3 e precedenti\nIncentivi alla rottamazione per auto benzina e diesel Euro 3 e precedenti: è questa l'ipotesi ventilata dal Ministro dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, Sergio Costa, in un'intervista concessa al mensile dell'ACI, L'Automobile, e ripresa dal Corriere della Sera.\nCosta rivela di aver «attivato un dialogo con il ministero dei Trasporti e con il mio collega Danilo Toninelli, nel totale rispetto delle competenze di ciascun dicastero, sul tema dell’incentivazione e sostituzione delle vetture diesel e benzina dall’Euro 3». «Ritengo che ci sia un buon accordo per trovare una soluzione condivisa da entrambi», ha aggiunto Costa.\nNell'intervista ad ACI, il Ministro Costa si mostra molto favorevole alla rivoluzione elettrica della mobilità. «Le auto elettriche rappresentano uno dei migliori sostituti alle auto maggiormente inquinanti. Il mio ministero è promotore di accordi con gli altri ministeri coinvolti per la ricerca di una soluzione ottimale».\n«Inoltre l’auto elettrica - aggiunge - fa parte del sistema nuovo di concepire la tutela ambientale e della salute e questo è un tema su cui prometto il mio massimo impegno affinché il Governo si faccia promotore della sua diffusione».


I droni come soluzione al problema delle zanzare tigre\nIl Flauto Magico > presenza infestanti > Zanzare, la soluzione è un drone\nZanzare, la soluzione è un drone\nPosted by ilflauto on 25 giugno 2020\nEstate tempo di sole, mare, passeggiate, montagna, giornate più lunghe e….zanzare. E’ un binomio molto stretto, di solito alla parola caldo viene associata quella del nome dell’insetto più odiato, fastidioso che madre natura ha messo in circolazione. In latino ha un nome che suona come un insulto “Culex pipiens” poi abbiamo da qualche anno la diurna: Aedes albopictus detta zanzara tigre.\nPare che la soluzione all’annoso problema degli insetti “vampiri”, sarebbe un drone che rilascia nell’ aire zanzare maschi sterili, questo ridurrebbe in maniera drastica il numero dei pestilenziali insetti. Le zanzare non si limiterebbero, ad esempio a rovinare i picnic estivi con il loro ronzio sinistro e fastidioso, ma come sostenuto dall’ OMS sarebbero in grado di trasmettere anche alcune malattie infettive, come la malaria, filariasi linfatica, dengue, febbre gialla e zika.\nI ben informati penseranno che di nuovo in questa idea non suoni nulla, infatti fino a poco tempo fa, i maschi sterili venivano rilasciati a livello del suolo, con metodi abbastanza obsoleti, come, ad esempio, lasciando aperte le gabbie posizionate sul retro di un veicolo in corsa. Ma questa volta l’attacco arriva dall’alto. Scendono in campo i Droni..\nUn paio di anni fa in diversi Paesi, tra cui Argentina, Brasile, Tailandia e Singapore: i ricercatori coinvolti li hanno impiegati e i risultati sembrano molto promettenti.L’obiettivo era renderli concorrenti sessuali dei maschi fertili, e quindi ridurre la popolazione. Dopo solo tre rilasci, la percentuale di uova non vitali, cioè non fecondate, ha raggiunto il 50%.\nFonte: articolo pubblicato sul sito sanmarinortv.sm – qui è possibile leggere l’articolo originale