Campeggio Calacavallo , San Teodoro, Sardegna, Campeggi San Teodoro, campeggi Sardegna - su Camper.it su camper.it\na Loiri Porto San Paolo (Olbia-Tempio)\na Siniscola (Nuoro)\na Arzachena (Olbia-Tempio)\na Palau (Olbia-Tempio)\na Santa Teresa Gallura (Olbia-Tempio)\na Lotzorai (Ogliastra)\nCampeggio Calacavallo ***\nLoc. Coda Cavallo - San Teodoro,\n08020 San Teodoro (OT) - Sardegna\nGPS: N 40.84335, E 9.690392\nTel.: +390784834163 - Fax: + 39 0784 834196\nSito web: www.calacavallo.it - E-mail: info@calacavallo.it\nIl Villaggio Camping Calacavallo � la struttura di vacanza che sorge all�interno dell�Area Marina Protetta di Tavolara - Punta Coda Cavallo proprio di fronte alle isole Tavolara e Molara sulla costa nord orientale della Sardegna, a 20 minuti d�auto da Olbia. Punto di partenza di giorno in pochi minuti a piedi o d�auto per le splendide spiagge di Capo coda cavallo (CALABRANDINCHI - la piccola tahiti, PUNTA EST, CALA PURGATORIO, CALA SUARACCIA, BAIA SALINEDDA, LU IMPOSTU) e di sera per le passeggiate nella deliziosa San Teodoro con i suoi mercatini. Un villaggio splendidamente inserito nell�ambiente che lo circonda, direttamente sul mare, in un�area di circa 200.000 mq. attrezzata di ogni comfort e piantumata razionalmente a verde. L�unico campeggio di Capo Coda Cavallo a San Teodoro dove sono benvenuti i vostri amici a quattro zampe, sia in BUNGALOW (taglia piccola e media) che in PIAZZOLA (anche taglia grande)...e anche il nostro ristorante/pizzeria � PET FRIENDLY. La struttura � suddivisa in:AREA CAMPINGPIAZZOLE: L�offerta ricettiva comprende piazzuole di circa 50 mq con una buona ombreggiatura, per le vostre tende o camper e caravan.CARAVAN: Le roulottes fisse dispongono di quattro/cinque posti letto, con veranda completa di fornelli e frigo nonch� di tavolo e sedie. SOSTA CAMPERAll�ingresso del campeggio � disponibile un�area di sosta per i camper. Ogni postazione � dotata di attacco acqua e luce. E� compreso il camper-service e si possono usufruire tutti i servizi del campeggio.AREA BUNGALOWNella zona pi� riservata della struttura ricettiva sorge il complesso di sessanta monolocali in muratura.Si alloggia in bungalow a 4/5 posti letto, con veranda, bagno, angolo cottura, frigo e stoviglie. E grazie alla veranda all�aperto, il Vostro Accompagnatore a 4 Zampe potr� stare con Voi anche durante i pasti!Il villaggio � aperto da maggio a settembre.\nApertura:2018-05-15 - 2018-09-16\nrecensito il 18/05/12 da Sere88\nrecensito il 10/07/12 da giroalgi\nCarissimo. Non organizzato per accoglienza camper. Rami alberi troppo bassi, ect.\nrecensito il 25/07/12 da bizzi73\nPulito, buono anche l'intrattenimento la sera. Lontano il paese e male collegato, bella piscina\nrecensito il 14/09/15 da blslda10\nPosto splendido, campeggio bello, piazzole un po' 'squadrate' per la presenza di molte roulotte residenziali. In generale si sta molto bene.\nrecensito il 21/09/16 da angymel\nCarino. Bagni e docce puliti, piazzole piccole e l'attacco dell'acqua � presente solo dove c'� lo scarico. Ora � gi� chiuso tutto, anche bar, ristorante e market. Vicino a spiagge meravigliose che non ti permettono il parcheggio col camper, Noi ci spostiamo in bici.\nrecensito il 10/08/17 da Marco500\nOttima area di sosta per camper. Servizi puliti e adeguati. Minimarket e pizzeria. Personale gentile e disponibile. Molto bella la spiaggia a 10 minuti a piedi, fondale misto sabbia-sassi. Bus navetta per le altre spiagge e per uscita serale a San Teodoro (forse un po' caro).\nrecensito il 30/06/18 da Ily82\nOttimo campeggio con area sosta camper, all'interno del campeggio ci sono bar, market, ristorante, piscina. In 20 minuti a piedi su sterrato si arriva alla spiaggia Brandinchi, favolosa e adatta ai bambini, fondale molto basso per parecchi metri. Animazione OK e ottimo rapporto qualit� prezzo, sicuramente ci torneremo, lo consiglio\nrecensito il 20/09/18 da Machomelandri\nCampeggio ben organizzato, servizi efficienti e animazione. Sostato 2 notti a luglio in quanto area sosta completa nel weekend. Due spiagge a 5 minuti a piedi, Cala Brandinchi a 15 minuti in bici. Unico appunto: piazzole un po' piccole. Io lo consiglio.


Quando mi viene in mente di guardarmi la trippa • i Feel Betta •\nFeed the inner smile! Home » Cinismo clinico » Quando mi viene in mente di guardarmi la trippa\nPer me la libertà non è scontata, ha un caro prezzo, sto pagando cara la fiducia che mi hanno dato sguinzagliandomi nel mondo, sto portando addosso tatuati gli scontrini, tutto sembrava perduto, nessuno ci credeva più, si contavano sulle dita quelli che soltanto ci speravano, o forse soltanto, sotto una crosta di Madonna dell’ospedale, pregavano. Andare al cinema, uscire a cena fuori, fare una passeggiata col cane, andare a pranzo dalla mamma, prendere un autobus, ascoltare una canzone dei Beatles seduta in camera mia o mentre, andare dallo psichiatra invece che lo psichiatra che viene al tuo letto per il giro, per me sono cose , forse per voi sembrano parte della quotidianità, forse vi annoiate anche qualche volta, io non posso permettermelo, devo e amo vivere tutto fino in fondo, comprare tutto, avere tutto, e una novità: dare tutto.. Sinceramente?! Ho imparato che si può morire lentamente, senza accorgersene, nell’agonia degli Altri…ma le ossa si frantumano in uno schiocco di dita, il cuore si ferma per poco più di dieci secondi e il cervello si frigge, e il mio ha visto l’olio sfrigolare dall’alto, lì lì per essere versato dal mestolo nella padella, beh, allora ho cose più importanti da fare, che pensare alla linea.\n24 commenti su “Quando mi viene in mente di guardarmi la trippa\nxorlandox 23 Gennaio 2013 a 22:14\nio lo vedo come “normale” quando diventa volersi bene, privarsi di quel mangiare troppo e tanto quasi a darsi un calcio nello stomaco. Mangiare normale, per avere un po’ più di equilibrio. Come il dormire 8 ore e svegliarsi senza passare la giornata insonne, e concedersi di essere più lucida e tranquilla. Quelle piccole cose così.\nirisilvi 23 Gennaio 2013 a 19:55\nelisabettapendola 23 Gennaio 2013 a 21:44\nsilvia 22 Gennaio 2013 a 15:02\nRileggendo il mio commento mi sono accorta di non essermi spiegata bene 😉 Lo ha fatto molto meglio Cassiopea quando dice “vedrai che mangiando in base ai tuoi bisogni (e bravissima anche per il fatto di riuscire a capirli e assecondarli, cosa che spesso non è così scontata) altro non avrai che un bellissimo fisico sano”.\nPer le povere 40/50 che vogliono ancora sentirsi snelle e attraenti invece non sono d’accordo:di cose a cui pensare ne abbiamo, e fin troppe. Il lavoro e la famiglia spesso non lasciano spazio per coltivare nemmeno la più piccola passione, e in tante perdiamo di vista noi stesse prese come siamo dal pensare agli altri. Credo che ogni tanto un po’ di sano egoismo ci voglia: quando mi sveglio alle 5,30 per avere il tempo di lavarmi i capelli almeno 2 volte la settimana, giuro che non mi sento nè felice, nè bene con me stessa e vorrei non avere tutte quelle altre cose a cui pensare, ma ogni tanto pensare anche a me..\nUn bacione Betty, ti seguo sempre! 🙂\nelisabettapendola 23 Gennaio 2013 a 22:17\nprendersi del tempo per noi stesse significa prendersi del tempo per dimagrire? correggimi se ho capito male 🙂\nMikiMoz 22 Gennaio 2013 a 13:13\nOh, la mia trippa sale e scende :p\nIn ogni caso è vero… solo nei momenti di vera crisi capiamo l’importanza delle cose.\nSai quando si muore lentamente? Quando ci si prende troppo sul serio…\nelisabettapendola 23 Gennaio 2013 a 22:16\nhai proprio ragione, cara Miki, mi piaci un sacco! 😉\nCassiopea 22 Gennaio 2013 a 8:59\nSacrosante parole Betty 🙂 ma, permettimi di dire che, vedendoti vestita nelle foto, dubito fortemente che tu abbia addosso qualcosa che possa essere chiamato ‘trippa’ 🙂 sei bellissima e- prendilo senza alcuna offesa- a quanto vedo ancora molto magra…vedrai che mangiando in base ai tuoi bisogni (e bravissima anche per il fatto di riuscire a capirli e assecondarli, cosa che spesso non è così scontata) altro non avrai che un bellissimo fisico sano ;)… e beh, quando c’è da parlare agli altri sono bravissima a dar consigli mentre su di me faccio spesso pasticci, ma credimi questo viene dal cuore!!\nmi interessa questo manuale di ‘training autogeno’ che hai nominato…io non ne ho mai letto, mia mamma invece ci è fissata!! toccherà provare 🙂\nper le persone fanatiche della linea a 40/50 anni ti do ragione…ma questo in generale…una sana attenzione alla salute non ha nulla di male, basta che non sfoci nella fissazione…poi vabbè penso che in casi come il nostro dire fissazione sia un eufemismo, perchè si tratta di un sintomo che copre ben altro!! comunque sia…forza!! 🙂\nelisabettapendola 23 Gennaio 2013 a 22:15\nfissazione, ossessione, mania, chimiamola come ci pare, è comunque un modo per concentrarsi al massimo su “qualcosa” e magari rimuovere dai pensieri tanto o tutto il resto. La scelta vegan non credo sia una fissazione, è appunto una scelta quotidiana, la dieta e l’ossessione per la magrezza, quelle sì le vedo -anzi, le ho vissute- devastanti e, ripensandoci, ridicole\nRanagiovanna 22 Gennaio 2013 a 5:51\nPreferisco respirare l’amore che parlare di dieta e sono fiera di Elisabetta che ha risposto ad Elena in modo così maturo segno che qualcosa è veramente cambiato…ti voglio bene Bettina!!!\nelisabettapendola 23 Gennaio 2013 a 21:52\nanch’io ti voglio bene ranocchia, vero che sono UN PO’ maturata, dai 😉\nxorlandox 21 Gennaio 2013 a 23:38\nIo mi sono messa a dieta proprio per sentirmi normale. Perché abbuffarsi non era normale. E da qualche settimane, con i miei 3 pasti al giorno e qualche mela, mi sento più tranquilla. Deraglio di meno. Come dire: a volte pensare alla linea aiuta a rimanere coi piedi per terra.\nnon sono d’accordo, pensare alla linea ti da una certezza, certo, quella di poter avere il controllo su qualcosa come surrogato, il controllo del corpo diventa primario per non pensare a tutto il resto che forse va a rotoli? non so, ipotizzo eh\nBarbara 21 Gennaio 2013 a 22:06\nquando ti viene in mente, i pensieri che seguono possono essere devastanti. hai coraggio a tenere duro ragazza, che sono più quelli che mollano di quelli che continuano, lo sai vero?\nelisabettapendola 23 Gennaio 2013 a 21:49\nio voglio stare dalla parte di quelli che tengono duro, porca paletta! 🙂\nsilvia 21 Gennaio 2013 a 19:26\nE’ giusto tutto quello che dici, tranne una cosa: la linea. La linea è Importante. Il nostro corpo è importante, è lo strumento con cui ci rapportiamo col mondo. Il nostro corpo deve essere sano, snello e forte. SANO, SNELLO E FORTE. Sei seguita da bravi medici e mangi bene. Quando il tuo corpo di donna ti regalerà di nuovo il ciclo, sarà una conquista immensa, perché significherà poter dare la vita. Preoccupati di essere sana e nutrirti bene. Scusami di queste parole forti, ma a me non piace neanche il “grasso è bello”. Scusate, il giusto è bello, la natura ha pensato anche per noi, il nostro corpo di donne prevede curve, fianchi, pancia, che non vuol dire essere la chiattona che incontro tutte le mattine allo scuolabus. Stai serena, che sei splendida..\nelisabettapendola 21 Gennaio 2013 a 20:31\ncredimi che dopo aver patito tanta fame, il corpo che avrò andrà bene, davvero, comunque sia. non chiamerei chiattone in termine dispregiativo le persone grasse, certo, forse non ci diventerò mai e va bene così, magari formosa ma non grassa, quello sì, ma trovo patetiche anche le persone fanatiche della linea a 40/50 anni…nel senso, non hanno di meglio da fare?! dimmi cosa ne pensi. non scusarti per le tue parole, ogni opinione è la benvenuta 🙂\nLucio Gialloreti (@LucioGialloreti) 21 Gennaio 2013 a 17:09\nPiù che comprensibile , cara Elisabetta , la tua voglia di vivere la normalità ,l’ansia di vole r far tutto e subito,affrontare nuove esperienze in più campi! Logico che in questo stato di grazia , non pensi alla linea ! Io sentirei pure che ne pensa il Gianni..ovviamente se il suo giudizio ha peso per te!\nelisabettapendola 21 Gennaio 2013 a 20:32\nla sua opinione ha un peso altissimo per me…. per lui mi sto riavvicinando a Dio. E ho detto tutto… 😉\nﾟ･❤ EleOnora ❤･ﾟ 21 Gennaio 2013 a 16:01\nOgni attimo che viviamo è importantissimo, anche quello che per altri è una banalità per noi è vitale…\nE, ogni cosa che fai tu, è importante… tesoro mio, importante per te e per gli altri che ti sono vicini.\nelisabettapendola 21 Gennaio 2013 a 20:33\ngrazie tesoro… ho letto sotto delle tue vicende, passato incolume la giornata? quanto vorrei essere anch’io superimpegnata…..è vero che non siamo mai contente 😉\nﾟ･❤ EleOnora ❤･ﾟ 22 Gennaio 2013 a 7:20\nbeh… tesoro mio… io sono molto contenta della mia vita 🙂\nho una famiglia che è la cosa più importante della vita.\nUna famiglia che ti ama e stima …\ne, questo presto ce l’avrai anche tu 😉\nEly 21 Gennaio 2013 a 15:50\nE’ proprio vero cara.. solo chi sa cosa significa perdere tutto, o stare per perdere tutto.. che può capire quanto siano speciali le cose più semplici e vere, il donare con affetto per il gusto di farlo.. sentire la gioia più pura scorrere nelle vene. E’ solo chi prova cosa significa perdere tutta la speranza e tirarne fuori dell’altra che sa cosa vuol dire combattere e.. scoprire che alcuni problemi sono cose futili e inutili, di fronte alla vita e a quello che potrebbe offrire. Sei una stella. Brilla,amica mia! TVB!\nelisabettapendola 21 Gennaio 2013 a 20:35\nbrillo, brillo, se solo mi sparissero le bolle….hahahah….grazie della tua condivisione, è proprio vero quello che dici. combattiamo, ne vale la pena!!! <3\nprecedenteBetty: dolce forno al numero 17\nsuccessivoSkipper alla riscossa


Il settore certificazione di Rina cresce del 4% - Magazine Qualità\nIl settore certificazione di Rina cresce del 4%\nL’assemblea di Rina Spa ha approvato il bilancio consolidato del gruppo per l’esercizio 2017 che presenta ricavi pari a 437 milioni di euro e un Ebdta 51,7 milioni.\n«Buona la performance del settore marine – è il commento dell’azienda – con una crescita del 3% in termini di ricavi. La flotta di navi in esercizio classificata Rina, infatti, ha registrato un aumento di oltre il 7% rispetto al 2016, a fronte di una crescita media delle società appartenenti all’Iacs del 2,5%. La flotta ha raggiunto i 40 milioni di GT e l’orderbook di nuove costruzioni è pari a circa 500 navi, per un totale di oltre 4,5 milioni di GT. L’esercizio ha visto l’azienda rafforzare la propria posizione nei segmenti della cantieristica mondiale meno interessati dalla crisi. Si confermano, quindi, il primato del Rina nella classificazione dei traghetti passeggeri e ro-ro, la leadership nello yachting e nel settore delle navi da crociera, sia in termini di flotta in esercizio classificata sia di nuove costruzioni».\nAnche il settore della certificazione è cresciuto (+4%) «con un ulteriore rafforzamento del primato del Rina in Italia – prosegue l’azienda nella sua nota – nell’ambito dei principali schemi certificativi, nel numero di siti certificati, nei settori tradizionali e nel settore agroalimentare. La strategia di diversificazione messa in atto dall’azienda si è tradotta in risultati positivi per le attività di certificazione in ambito automotive e ambientale, dello standard ISO 37001 anticorruzione e di supporto alle imprese per l’attestazione Industria 4.0. Il settore dei trasporti e infrastrutture ha visto una crescita del 2%, ottenuta non solo attraverso i molteplici servizi offerti, ma anche grazie alla loro internazionalizzazione»\nL’esercizio 2017 ha visto una flessione delle attività nel settore dell’oil & gas (-9%), dove il prezzo del petrolio ha costretto le principali società petrolifere mondiali ad un forte ridimensionamento degli investimenti. «Per compensare questa situazione negativa, il Rina ha concentrato i propri sforzi nei settori vicini a quello dell’upstream, individuando nuove nicchie e puntando su geografie meno penalizzate dalla crisi. L’azienda ha, infatti, continuato a perseguire gli obiettivi di diversificazione geografica delle attività in Malesia, in Mozambico e in Messico. Il bilancio 2017 presenta, quindi, ricavi leggermente inferiori (-2,5%) rispetto a quelli del 2016 proforma (ossia quelli che includono gli effetti dell’acquisizione del gruppo Edifda gennaio anziché da agosto 2016). Anche l’Ebidta, di conseguenza, ha registrato un lieve flessione (-5%). Considerando, invece, i valori non proformati, si registra una percentuale di crescita del 10% sui ricavi e del 8.4% sull’Ebidta».\nPer Ugo Salerno, presidente e ad del gruppo, «il 2017 si è chiuso con risultati in linea con l’anno precedente, nonostante il permanere della difficile situazione a livello globale del settore oil & gas e dell’incertezza causata dal processo di uscita della Gran Bretagna dall’Unione europea. Si è trattato di un anno di consolidamento per il Rina, culminato nella presentazione del nuovo brand che oggi rappresenta l’azienda nella sua veste ancora più digitale e focalizzata sulla sostenibilità».


L'Anpi di Cascina intitola la sezione locale a Celso Battaglia e ai martiri di Vinca - Eco della Lunigiana\nHome Notizie L’Anpi di Cascina intitola la sezione locale a Celso Battaglia e ai...\nL’Anpi di Cascina intitola la sezione locale a Celso Battaglia e ai martiri di Vinca\nSabato mattina la Sezione ANPI di Casola Fivizzano “Hans e Sophie Scholl” ha partecipato alla manifestazione organizzata dall’ANPI di Cascina (PI) per l’intitolazione della sezione locale a Celso Battaglia ed ai martiri di Vinca. Dopo i saluti istituzionali del Sindaco di Cascina Ceccardi e del Sindaco di Fivizzano Paolo Grassi, la manifestazione coordinata dal Presidente ANPI Giovanni Callori, si è snodata nel ricordo di Celso Battaglia, nativo di Vinca di Fivizzano, Celso alla tenera età di 11 anni fu testimone della strage di Vinca, attuata dai militi della brigata nera Mussolini di Carrara e dalle SS della XVI° Divisione “Panzer Grenadier Reichfurer SS”.\nL’iniziativa è stata animata dai ricordi del documentarista Stefano Ballini, dalle memorie dei figli di Celso Battaglia, e della moglie Lauretta, anch’essa testimone dei tragici fatti di Vinca. La parola è stata poi data al dottor Daniele Rossi, presidente della Sezione ANPI di Casola Fivizzano,, dopo aver ringraziato e salutato Udo Surer, presidente onorario della Sezione di Casola Fivizzano, Rossi ha ricordato l’eccezionale contributo dato da Celso Battaglia alla memoria della strage di quel piccolo paese delle Alpi Apuane, egli più di ogni altro si è sempre speso per ricordare quello che avvenne dal 24 al 27 agosto 1944, Rossi ha poi messo in evidenza il sostegno dato dal Battaglia per la creazione della Sezione di Casola-Fivizzano, egli ne fu uno dei soci fondatori, ha ricordato i consigli di quel generoso, e leale uomo, sempre pronto nel sostenere la Sezione, nel difenderla da tutto e da tutti, e nell’avvertirla di quanti potessero nuocerle, “Celso ci mise in guardia da volgari personaggi che cercarono di usare la memoria per fini personalistici, e di lucro”. Rossi ha poi ricordato come si svolse la strage di Vinca, un eccidio che ebbe un riscontro giudiziario nel dopoguerra, il maggiore delle SS Walter Reder venne condannato all’ergastolo anche per i fatti di Vinca. La brigata nera Mussolini di Carrara venne inquisita per la strage citata, nel 1950 vennero condannati a Perugia 13 brigatisti di cui 11 all’ergastolo e 2 a trentanni di galera. Rossi ha poi letto la sentenza finale di Ancona, da lui ritrovata presso la Corte d’Assise del capoluogo marchigiano. Da questo documento si evince come grazie agli indulti del 1946, 1948 e 1949, si passò dalle condanne all’ergastolo e a trentanni, ad un massimo di 9 anni di reclusione.\nÈ stata poi letta da Rossi, una parte della Sentenza che riguardava certo Tomagnini, brigatista nero di Carrara, egli pochi giorni dopo la strage, invitò il padre e il fratello a bere in un osteria a Carrara, alla memoria della donna che aveva squartato a Vinca, i due familiari, iniziarono un tafferuglio con il Tomagnini ed un altro milite, perchè non potevano accettare un così folle invito. Rossi, ha dichiarato che non ci fu giustizia per i martiri di Vinca e solo ricordando quello che è avvenuto, possiamo far sentire alla vittime, un po’ meno pesante la terra sopra di loro. il presidente della Sezione ANPI di Casola Fivizzano, ha poi comunicato che l’associazione intitolerà a Celso un premio alla memoria che verrà organizzato con le scuole medie e superiori della Provincia di Massa Carrara.\nArticolo precedenteElezioni. M5S: tour Agricoltura incontri dei candidati con i cittadini con Gagnarli, Bottici, Paglini e Simoncini\nArticolo successivoMassa: folla alla cerimonia di premiazione della giornata di Prevenzione


Dio News - le ultime news nei post di Mainfatti\nLe ultime notizie sotto il tag "Dio" pubblicate nei post di Mainfatti:\n[03/05/2018] ... un'utero per soddisfare la voglia di avere tra le braccia un bambino l'idea di creare figli senza mamma e papà comincia a divenire allettante per chi non ha timore di Dio ma fede solo nella scienza. Con la scusa inoltre di poter ridurre le crudeli sperimentazioni sugli animali, già si parla di creare "un gran numero di embrioni modello al fine ...\n[20/04/2018] ... La gioia e la misericordia, che non dà mai nulla per perduto, come risposta ai problemi e ai drammi del mondo. La chiamata alla santità normale, mettendo Dio al centro della vita. La difesa della vita prima e dopo la nascita. Il rapporto con i non credenti. Di tutto questo si occuperà sabato 21 aprile la rubrica Tg1 ...\n[18/04/2018] ... succedendo in Gran Bretagna e al mio bambino ed ho ribadito che nessuno ha il diritto di portarci via Alfie o portare via qualsiasi altro bambino da chiunque a parte Dio. E lui era fortemente d'accordo con me" racconta Thomas Evans ad alcuni giornalisti in piazza San Pietro. "Quindi il Papa è d'accordo sul fatto che nessuno al mondo, nessun dottore ...\nPapa Francesco: inferno non esiste e anime fanno puff. Vaticano smentisce Scalfari\n[29/03/2018] ... Le anime cattive "non vengono punite, quelle che si pentono ottengono il perdono di Dio e vanno tra le fila delle anime che lo contemplano, ma quelle che non si pentono e non possono quindi essere perdonate scompaiono. Non esiste un inferno, esiste la scomparsa ...\n[14/03/2018] ... sui buchi neri, sulla cosmologia quantistica e sull'origine dell'universo. Stephen Hawking verrà ricordato però (in verità non da molti) anche per essere stato colui che ha scoperto scientificamente l'esistenza di Dio, e questo nonostante negli ultimi anni di vita si sia professato caparbiamente ateo. Nel 2011 Hawking sostenne infatti che Dio non può conciliarsi con la scienza e che non esiste ...


Sauris - alla Festa del Prosciutto e dello Speck con spettacolo pirotecnico conclusivo - ViaVaiNet - Il portale degli eventi\nalla Festa del Prosciutto e dello Speck con spettacolo pirotecnico conclusivo\nSi arriva a Sauris tra boschi e forre fino ad arrivare alla diga di Sauris, dove il panorama si apre e lascia lo spazio alle verdi acque del lago sottostante. E’da qui che si entra nel borgo autentico, un borgo dove dominano i ritmi di una volta, legati alle stagioni e i tempi della natura.\nLa FESTA DEL PROSCIUTTO E DELLO SPECK DI SAURIS è un’occasione per riscoprire le antiche radici storiche e culturali di Sauris, gioiello della Carnia. Nei cinque borghi del suo centro storico vengono proposte specialità gastronomiche: nel “Borgo del prosciutto” prosciutto affumicato e speck, nel “Borgo degli gnocchi” gnocchi con erbe selvatiche confezionati della donne del luogo, nel “Borgo delle griglie” carni e formaggi abbinati alla polenta, nel “Borgo dei piccoli frutti” fragole e frutti di bosco locali serviti con panna e gelato, infine nel ”Borgo dei dolci e del caffè” crostate di pasta frolla e liquori alle erbe.\nDurante la festa si potranno inoltre degustare i migliori vini D.O.C. dei Colli Orientali e quattro specialità di “Zhare Beer”, la birra locale. Il mercatino di prodotti artigianali e agro-alimentari offre l’occasione di ammirare e acquistare oggetti particolari e alimenti difficilmente reperibili.\nA concludere alle ore 22,00 fantastico spettacolo di fuochi d’ artificio sul borgo di Sauris e partenza per il rientro.\nAdria ore 12.30, Lama ore 12.45, Ceregnano ore 12.50, Rovigo ore 13.00.\nInserisci il tuo indirizzo completo per calcolare il percorso più breve per Sauris


Carsex > Puglia > Lecce\nParcheggi, spiagge, luoghi piccanti a Lecce per coppie scambiste, singoli e singole per incontrarsi in ogni posto di: Lecce.\nConosci un posto all'aperto, ben frequentato a Lecce o limitrofe?\nPosti segnalati a Lecce: 12\n<< Seleziona un'altra Città, in Puglia\nCarSex a Lecce (12)\nLecce - Viale oronzo\nA piedi, di sera e notte inoltrata.\nLecce - Strada per Maglie\nSulla strada per andare a Galatina passando per San Cesario, si arriva ad un bivio dove: o si continua per Galatina oppure si gira per Maglie, appena inboccata la strada per Maglie dopo 50 metri c'è il primo parcheggio e se ne trova un'altro nel senso opposto di marcia (basta andare avanti e al primo ponte fare inversione di marcia). Buona serata a tutti!!!\nLECCE - Zona mare S.Cataldo\nDi pomeriggio e sera nella pineta e zona porto coppie con luce accesa invitano singoli ad avvicinarsi e guardare/partecipare.\nLecce - Via Vecchia Carmiano\nFrequentato da: Gay, Bisex, Trav, Trans\nSuperato il sottopassaggio della ferrovia, proseguendo sulla destra si arriva in una strada che costeggia i binari...\nLECCE - Parcheggio antistante nuovi uffici Motor\nFrequentato da: coppie esibizioniste e scambis\nDi sera in auto .\nLECCE - Parcheggi zona stadio\nDi sera dopo le 21.00 le coppie desiderose di scambi o puro esibizionismo rimangono con la luce accesa interna.\nSi arriva da Lecce dopo aver superato il mercatone uno al primo semaforo girare a destra poi ancora svoltare a destra, quindi proseguire sempre dritti per poi percorrere per pochi metri una strada un pò dissestata. ci si parcheggia sulla destra dove si trova una pineta frequentata essenzialmente da bisex e da gay\nLecce - dietro medusa\nstrada lecce-surbo, internamente dietro il cinema medusa in fondo. coppie esibizioniste\nLecce - Davanti Camera di Commercio\nIn auto di pomeriggio, di sera e di notte.\nlecce - lecce san cesareo\nFrequentato da: omosessuali\nda lecce x san cesareo dopo il mercatone uno al primo semaforo svoltare a destra la prima dinuovo a destra continuare diritto fino al boschetto vicino alla costruzione dell'acquedotto.dietro il muretto nel boschetto ci si incontra con omosessuali.\nLECCE - via frigole zona bellaria\npercorrendo la via lecce frigole al 4 km svoltare a destra x via ginzberg\nFrequentato da: Gay, bisex, travestiti\nA piedi, di sera e di notte.


funerale Agrate Brianza - Onoranze-funebri.org\nHome / funerale Agrate Brianza\nTag: funerale Agrate Brianza\nLa ricerca delle aziende e professionisti per il tag funerale Agrate Brianza e' riportata di seguito. Possono interessarti anche altri parole chiavi correlate come: 740 funerale, allestimento funerale cosenza, allestimento funerale cagliari, allestimento funerale Diano D'alba, allestimento funerale catanzaro, allestimento funerale Cadoneghe, allestimento funerale foggia, allestimento funerale, allestimento funerale Biella oppure puoi andare direttamente a visionare le schede di un' agenzia di onoranze funebri nella tua città e chiedere informazioni.\nHai bisogno di consulenza funebre da parte di personale serio e capace a Agrate Brianza? Sono molti i servizi di cui puoi avvalerti tramite una consulenza di un’agenzia specializzata come vestizione salme, affissione avvisi di lutto, ringraziamento e partecipazione o ritocchi fotografici, il tutto sempre con la massima discrezione e professionalita’. Oltre ai servizi devi… Continua a leggere\nStai cominciando a valutare quale agenzia funebre scegliere a Agrate Brianza per organizzare il tuo trapasso? Un funerale senza intoppi va organizzato a tavolino da dei professionisti e vanno considerati quali servizi tra organizzazione funzione religiosa, composizione e stampa manifesti murali o trasporto funebre internazionale possono essere piu’ indicati. Il personale di un’agenzia funebre e’… Continua a leggere\nTi trovi a Agrate Brianza e sei alla ricerca dei professionisti dell’organizzazione dei funerali e delle relative pratiche? Ci sono una moltitudine di servizi che possono essere richiesti ed organizzati da dei professionisti come ad esempio cremazione, addobbi funebri abitazione e chiesa o registri delle condoglianze. stampati funebri, fiori o santini e dediche, quali di… Continua a leggere\nStai cercando qualcuno a Agrate Brianza che si occupi di tutta la documentazione necessaria per un funerale? Un funerale senza intoppi va organizzato a tavolino da dei professionisti e vanno considerati quali servizi tra disbrigo pratiche comunali, cremazione o consegna o affissione diretta di manifesti possono essere piu’ indicati. targhe personalizzate, urne o cofani in… Continua a leggere\nHai bisogno di assistenza funebre a Agrate Brianza e non sai a chi rivolgerti? servizi di tanatopressi, disbrigo cimiteriali o affissione avvisi di lutto e molti altri sono i servizi che un’agenzia specializzata puo’ offrirti per rendere unica questa ultima celebrazione alla memoria. Se vuoi scegliere cose come lastre di marmo, cofani funebri o custodie… Continua a leggere\nStai cercando una ditta seria a Agrate Brianza che sia nel settore funebre da anni? Dovresti anche prendere in considerazione una serie di aiuti pratici nell’organizzazione che professionisti sono abituati a gestire in momenti cosi’ delicati: cremazione, disbrigo pratiche cremazioni o vestizione salme. Oggettistica funebre come urne, cuscini o fiori va scelta con cura. Fatti… Continua a leggere\nTi trovi a Agrate Brianza e sei alla ricerca dei professionisti dell’organizzazione dei funerali e delle relative pratiche? Sono molti i servizi di cui puoi avvalerti tramite una consulenza di un’agenzia specializzata come disbrigo pratiche inerenti il decesso, disbrigo pratiche per colleghi o affissioni, il tutto sempre con la massima discrezione e professionalita’. Oggettistica funebre… Continua a leggere\nStai cercando qualcuno a Agrate Brianza che si occupi di tutta la documentazione necessaria per un funerale? Solo persone esperte nell’organizzazione di funerali possono suggerirti quale fra servizi come carri funebri con cavallo, disbrigo pratiche amministrative o disbrigo pratiche nazionali e internazionali possono essere piu’ adatti al tuo caso particolare. Oltre ai servizi devi purtroppo… Continua a leggere\nSei di Agrate Brianza e stai cercando un’agenzia funebre che si occupi del funerale di un tuo caro? E’ da prendere in considerazione l’aiuto concreto di professionisti per l’organizzazione di servizi come disbrigo pratiche amministrative, disbrigo di pratiche presso i consolati o biglietti di ringraziamento. Assieme ai servizi un’agenzia funebre ti puo’ proporre c’e’ anche… Continua a leggere


A'marena, torna il cinema sulla spiaggia | Rimini turismo\nCosa vedere Punti d'Interesse Itinerario Romano Itinerario Rinascimentale Itinerario Medievale Itinerario Felliniano Domus del Chirurgo Audio Guida Visitor Center Cosa fare Eventi Notizie Terme e Benessere Parchi Tematici Luoghi del divertimento Itinerari in bicicletta Around Rimini Guida pratica Come Arrivare Collegamenti In treno Mobilità Mappe Scopri il territorio Arte e cultura Comune di Rimini Ambiente e natura Itinerari e visite Personaggi, storia, tradizioni Località Ospitalità Dove mangiare Dove dormire Eventi Manifestazioni e iniziative Artigianato e shopping Enogastronomia Prodotti tipici Ricette della tradizione Luoghi del gusto Divertimento e relax Sulla spiaggia Terme e Benessere Salute e Bellezza Tempo libero Sport Servizi e Fiere Fiere e Congressi Servizi turistici Servizi utili Shopping Outlet Mercati settimanali Centri commerciali Prodotti tipici dell'artigianato Enogastronomia Rimini Street Food Mercato Coperto Dove mangiare Strada dei Vini e dei Sapori dei Colli di Rimini 20-07-2009 A'marena, torna il cinema sulla spiaggia\nDal 20 luglio al 9 agosto, su cinque spiagge di Rimini torna il cinema di qualità a ingresso gratuito\nDal 20 luglio al 9 agosto torna Amarena, la rassegna di cinema di qualità sulle spiagge riminesi. Tra le novità di questanno cè il cartellone: gli spettatori più affezionati ci hanno mandato le loro richieste, e tra le tante pellicole della stagione appena trascorsa sono stati proprio loro che, attraverso una democratica consultazione via mail, hanno scelto i film che avrebbero voluto vedere. Quelli che si sono persi nel corso dellanno, quelli che erano troppo belli per non rivederseli comodamente seduti in spiaggia, quelli da vedere tutti insieme appassionatamente. Perché Amarena, la rassegna di cinema sulla spiaggia che da dodici edizioni porta il suo maxischermo illuminato sulle cinque spiagge più belle della Riviera, è gratis e dedicata a tutti. Con le prime visioni danimazione, le commedie e i film drammatici di cui più si è parlato durante la stagione. Proiettati in uno scenario unico. Perciò tutti vengono ad Amarena: la scorsa edizione ha registrato oltre 30 mila presenze.\nAnche questanno cinque appuntamenti a settimana in cinque stabilimenti balneari da Torre Pedrera a Miramare, in collaborazione con la Fondazione Federico Fellini, con la riconferma di Amarcort, la rassegna di due giorni (8 e 9 agosto) dedicata ai cortometraggi. Nelle due serate saranno presentati e premiati i "corti" e i "cortissimi" migliori giunti alla giuria da tutta Italia, appartenenti al genere fiction e animazione, della durata di 17 e 4 minuti. Entriamo nel vivo della rassegna: sulla spiaggia del Grand Hotel il cinema italiano dei maestri, dallAntonioni de "La notte" al "Sorpasso" di Dino Risi, con levergreen comico "Totò, Peppino e la dolce vita" di Sergio Corbucci. A Torre Pedrera doppietta di culto per adolescenti: "High school musical 3: Senior Year" di Kenny Ortega e "Hannah Montana, the movie", di Peter Chelsom. E per i fratelli minori "Bolt  un eroe a quattro zampe" di Chris Williams. A San Giuliano leleganza di "Coco avant Chanel  lamore prima del mito" di Anne Fontaine si alternerà con la riflessione di un inedito Clint Eastwood in "Gran Torino". Si ride con "Yes man" di Peyton Reed che porta sugli schermi un Jim Carrey in gran forma. Viserba a tutta commedia con "Vicky Cristina Barcelona" di Woody Allen, cui seguiranno due film che hanno fatto molto discutere, "Il curioso caso di Benjamin Button" di David Fincher e "Londa" di Dennis Gansel. Miramare aspetta le famiglie con "Io e Marley" di David Frankel e il tenero robottino di Spielberg "Wall-e". "Si può fare" di Giulio Manfredonia darà un tocco di commedia dolceamara. Per chiudere in bellezza con unabbuffata di corti l8 e il 9 agosto con Amarcort, sulla spiaggia di RiminiTerme.\tTutte le notizie Iscriviti alla nostra newsletter


Vendita prodotti con destinazione multipla | Associazione Odoo Italia\nVendita prodotti con destinazione multipla\nil 17/12/19, 15:20 • 2.304 visualizzazioni\nCercavo un consiglio su come gestire un sale order con prodotti a destinazione multipla.\nHo determinati prodotti che vengono venduti alla stessa azienda, quindi un unico sale order. Il mio problema è che alcuni prodotti vanno consegnati in destinazioni diverse appartenenti alla stessa azienda.\nSarebbe comodo assegnare una destinazione predefinita per lo specifico prodotto o per categoria di prodotti (i prodotti in questione non possono essere venduti ad altri clienti) .\nsplit della picking https://github.com/OCA/stock-logistics-workflow/tree/12.0/stock_split_picking e cambio dell'indirizzo di spedizione?\nVivace Studio, Marco di Francesco\nil 18/12/19, 11:02\nIl 18/12/19, 11:56\nTi ringrazio Marco, sto infatti usando proprio quel modulo per separare i trasferimenti in destinazioni diverse. Io però volevo sapere se attivando magari una route specifica per prodotto o categoria, si poteva ovviare al problema. Questo mio cliente ha tre indirizzi e diciamo tre categorie di prodotti, ogni categoria ha la sua destinazione diversa ma gli ordini che fa sono mescolati\nIl 18/12/19, 15:59\nL'unica cosa che mi viene in mente è: aggiungere 3 location differenti che rappresentano i tre indirizzi del cliente, aggiungere una rotta per ogni location, abilitare le rotte nelle righe d'ordine. Mi sembra un giro un po' troppo tortuoso.\nIl 19/12/19, 00:27\nHo seguito il tuo consiglio, seppur laborioso, esaudirebbe egregiamente la mia richiesta.\nHo creato 3 rotte duplicando la rotta predefinita "consegna in 1 passo", nelle opzioni "proprietario" ho indicato le 3 diverse destinazioni, spuntando l'applicabilità "categorie"e "righe ordine".\nCreato 3 categorie a cui ho associato i prodotti da spedire nelle rispettive.\nIl sale order funziona, in ogni riga compare la rotta corretta.\nMi aspettavo che alla conferma dell'ordine venissero creati 3 picking diversi, invece sempre e solo uno con la destinazione selezionata nell'indirizzo di consegna del sale order.\nDove sto sbagliando secondo te?\nIl 19/12/19, 16:13\nCiao Zephyria, non vedo stranezze nella tua descrizione. Tieni conto che la soluzione che ti ho proposto non l'ho testata quindi è possibile che odoo non gestisca automaticamente lo split delle picking anche se le stock.move hanno destinazioni diverse (hai verificato nel db nella tabella stock.move?). Adesso che mi viene in mente mi è successa la stessa cosa per far partire la merce da diverse location vendute nello stesso ordine. Ho dovuto customizzare facendo uno split in base alla location_id presente nelle stock_move.\nA questo punto, se non funziona, forse il sistema più veloce, ma che comunque prevede una modifica, potrebbe essere quello di selezionare gli indirizzi di destinazione nelle righe di ordine (eventualment ereditati dall'anagrafica categorie/prodotti) ed estendere la conferma dell'ordine di vendita facendo uno split picking in base alle destinazioni specificate.\nIl 19/12/19, 22:58\nStasera ho provato a stabilire anche delle put away strategies indicando l'indirizzo di spedizione nel proprietario della location ma sempre stesso discorso. Sai per caso se esiste qualche modulo, anche a pagamento, che possa soddisfare l'esigenza?\nIl 19/12/19, 23:59\nRichiesta del: 17/12/19, 15:20\nVista: 2304 volte\nUltimo aggiornamento: 18/12/19, 11:56


NTFA - NUOVA TRASVERSALE FERROVIARIA ALPINA\nUNA FERROVIA DI PIANURA ATTRAVERSO LE ALPI\nDa quando i popoli europei hanno iniziato a scambiarsi merci e civiltà, l'attraversamento delle Alpi ha costituito il punto critico delle comuncazioni commerciali fra il centro Europa e l'area del Mediterraneo. La definizione dei grandi assi di passaggio ancora oggi più utilizzati risale al medio evo, all'opera di ricerca e di "infrastrutturazione" (come si direbbe ai nostri tempi) legata ai grandi monaci viaggiatori (Bernardo, Gottardo). Fino a meno di due secoli fa, questi percorsi dovevano arrampicarsi faticosamente fino ai valichi in quota (2.005 mt il Sempione, 2.108 mt. S.Gottardo). L'epoca delle costruzioni ferroviarie transnazionali, nella seconda metà dell'ottocento, ha posto la necessità di realizzare attraversamenti che evitassero le parti terminali, più ripide, dei valichi di passo, e allo stesso tempo ha offerto le capacità tecniche per la costruzione delle prime grandi gallerie alpine. Con linee di avvicinamento impegnative ai limiti della prestazione della trazione dell'epoca, vennero aperti i tunnel storici attravrso le Alpi Svizzere:\nGottardo (1882), quota max. 1.151 mslm, lunghezza 15.003 mt\nSempione (1906 primo binario -1922 secondo binario), quota max. 705 mslm, lunghezza 19.803 mt\nLoetschberg (1913), quota max. 1.240 mslm, lunghezza 14.612 mt\nEcco due interessanti immagini dal passato (cliccare per vedere in grnde formato):\nLa copertina del n. 4/1981 di Voci della Rotaia (Mensile delle Ferrovie dello Stato) dedicata ai 75 anni dell'apertura del tunnel del Sempione:\ne dall'interno della rivista, una foto del portale sud nel 1905, a scavi ultimati ma ancora senza binario; notare la spalla iniziata del portale del futuro foro per il secondo binario (che sarà aperto all'esercizio nel 1922):\nLa crescita della domanda di trasporto soprattutto di merce lungo l'asse Nord-Sud nella seconda metà del XX sec., insieme all' integrazione politica dell'Europa, ha portato alla saturazione della capacità dei tunnel storici e allo spostamento di quote di traffico verso la strada. I ben noti problemi di inquinamento e congestione del trasporto stradale hanno tuttavia spinto la Comunità Europea a predisporre il progetto di una rete ferroviaria fondamentale di livello continentale (TEN - Trans European Network), approvata in un vertice UE a Creta nel 1994, di cui fa parte anche il Corridoio 24 Genova-Rotterdam attraverso la Svizzera e gli assi del Gottardo e Sempione/Loetschberg.\nCome sempre nel campo dei trasporti la Svizzera, pur restanto al di fuori della UE, agisce in modo coordinato per agevolare lo sviluppo dei traffici attraverso il suo territorio, spesso anzi con azioni più mirate e sollecite di quelle dei paesi vicini interni alla UE, e con grande attenzione alle caratteristiche del proprio territorio.\nDa qui nasce il progetto NTFA : un'opera grandiosa, interna ai confini svizzeri ma rivolta all'intero continente.\nLa questione è stata affrontata con la consueta correttezza: il popolo svizzero, con un referendum, nel 1998 ha approvato la realizzazione del progetto NTFA con i due tunnel di base maggiori e le altre opere coordinate, e la forma di finanziamento con l'introduzione di un prelievo fiscale sui transiti di mezzi pesanti sulle strade della Confederazione, il tutto finalizzato alla salvaguardia dell'ecosistema alpino rispetto al traffico crescente ma comunque indispensabile per lo sviluppo dell'economia europea e quindi anche svizzera.\nI risultati di questa scelta condivisa dal popolo non si sono fatti attendere: già nel dicembre 2007 il nuovo tunnel di base del Loetschberg (una galleria di 34,6 km) è stato aperto al traffico! E su Gottardo e opere connesse sono in pieno avanzamento, nel sostanziale rispetto dei tempi previsti.\nGli obiettivi del progetto NTFA\nAttraversare le Alpi con una linea che permetta le prestazioni di una tratta di pianura: questo è l'obiettivo dei progetti dei nuovi tunnel di base. I risultati attesi sono la riduzione dei tempi di percorrenza (minore lunghezza delle linee e maggiore velocità media) e un aumento della produttività del materiale rotabile (treni più lunghi e/o pesanti e non necessità di doppia o tripla trazione). Insieme ad una accorta politica di gestione delle tariffe per l'assegnazione delle tracce orarie, ed alla introduzione della "borsa dei transiti" di cui si parla per caricare il traffico stradale dei suoi costi reali, questi risultati potranno portare al riequilibrio dei costi e quindi ad una maggior competitività del trasporto ferroviario nei confronti della strada, in pieno accordo con gli intendimenti della poliltica UE dei trasporti.\nI tunnel di base e le opere complementari\nLa trasversale ferroviaria si compone di due itinerari che attraversano la Svizzera in direzione nord-sud: dallo scalo di Basel-Muttenz partono due linee, una punta a sud nella valle del Limmat [Hauensteintunnel] verso Olten, poi [tratto con Nuova Linea Rothrist-Amstetten] verso Bern, Spiez [Loetschberg] Brig [Sempione] > Domodossola; l'altra si dirige [Bözbergtunnel] verso il nodo di Brugg, poi a sud verso Rotkreuz, Arth-Goldau [Gotthard] Bellinzona >Chiasso (>Luino). Da Olten è possibile anche l'instradamento verso il Gottardo, via Aarau.\nAllo stato odierno (fine 2009) l'itinerario Loetschberg/Sempione ammette un profilo di carico più grande [P/C 80/405] rispetto al Gottardo [P/C 60/384]; vedi cartine UIRR\nUna particolarità interessante è data dal fatto che tale maggior profilo è ammesso anche sulla linea del vecchio tunnel di valico, grazie al raddoppio del binario sulle rampe avvenuto alcuni anni addietro; tuttavia, per motivi costruttivi, i treni con carichi di profilo elevato devono essere avviati a tratti sul binario legale e su quello illegale per seguire il percorso compatibile, con qualche problema per la fluidità della circolazione (anche se per gli svizzeri la marcia parallela sulle linee a doppio binario è assolutamente normale da molti anni). Ad esempio sulla rampa nord del Loetschberg si percorre quasi interamente il binario di destra salendo. E' interessante il fatto che in molti tratti e visibile ad occhio nudo la differenza di quota del binaro fra il pari e il dispari.\nLo stesso avviene sulla rampa sud del Sempione in territorio italiano.\nOgni itinerario comprende la realizzazione di un tunnel di base in corrispondenza del tratto di valico principale, che costituisce l'opera principale quanto a costi e impegno tecnico.\nI tunnel sono concepiti secondo un concetto di sicurezza dell'esercizio necessario per le opere sotterranee di grande lunghezza, con tubi separati per ogni binario, connessioni a circa 330 metri una dall'altra con portali tagliafuoco, vie di fuga verso ampi cameroni di raccolta ventilati dall'esterno, impianti di allarme e di sicurezza.\ntunnel principale con accesso protetto a un collegamento trasversale di sicurezza all'altro tunnel parallelo (foto: media BLS)\nPer non vanificare l'aumento di capacità delle linee ottenuto con i tunnel di base, il progetto complessivo prevede numerosi interventi complementari sulle linee afferenti, in termini sia di aggiornamento tecnologico dei tracciati esistenti, sia di eliminazione di tratte tortuose o acclivi e di colli di bottiglia.\nLe opere più significative sono situate lungo l'itinerario del Gottardo, con la realizzazione di due tunnel minori (si fa per dire: in realtà sono lunghi quanto gli attuali tunnel di valico!!). Uno presso Zurigo (galleria di base dello Zimmerberg, di complessivi 20 km di lunghezza, di cui circa la metà già in esercizio fra Zurigo e Thalwil) e una fra Bellinzona e Lugano (galleria di base del Ceneri, circa 15 km).\nE' prevista, ma a più lungo termine (progetto Ferrovia 2030), anche una nuova linea da Lugano a Chiasso, per la quale è stato scelto recentemente un tracciato in massima parte interrato (compreso l'attraversamento del lago presso l'attuale ponte-diga di Melide).\nSono invece già iniziate le procedure amministrative per la realizzazione del quarto binario fra l'uscita sud del tunnel di base del Loetschberg e la stazione di Visp verso Brig, per una lunghezza di circa 3,3 km. SBB prevede di iniziare i lavori nel 2011 e terminarli con la messa in servizio nel 2013.\nIl quarto binario St. German – Visp è previsto dalla convenzione Alptransit del 2004 concernente i potenziamenti delle tratte FFS sull'asse del Lötschberg. Per escludere errori di investimento, l'UFT ha analizzato nuovamente il progetto con la collaborazione di FFS SA e di BLS Netz AG, responsabile, quest'ultima, dell'esercizio sulla linea di base del Lötschberg.\nL'analisi ha evidenziato che il quarto binario consentirà di migliorare la stabilità dell'orario, in particolare per il traffico merci. Sarà infatti possibile deviare e fermare su questo binario i treni merci diretti a nord in ritardo rispetto alla finestra oraria loro assegnata nella galleria di base e farli passare appena possibile in galleria invece che sulla tratta di montagna. Si otterrà inoltre un miglioramento del piano di allarme e di salvataggio della galleria di base: il treno di spegnimento e di salvataggio potrà entrarvi più rapidamente, consentendo di ridurre i tempi di evacuazione e di aumentare la sicurezza.\nI lavori connessi alla formazione della NTFA si estendono tuttavia anche al di fuori dei confini svizzeri.\nIl tunnel del Sempione è stato già adattato al transito di carichi di maggore altezza (abbassamento del piano del ferro e modifica della linea di alimentazione) insieme alle linee da Novara (via Borgomanero P400, e via Oleggio-Arona) e da Milano. Qui resta solo un tratto relativamente breve fra Domodossola e l'imbocco sud del tunnel con pendenze elevate ( 27 permille) e tracciato tortuoso. Tuttavia la potenzialità della linea sembra essere compatibile con la attuale capacità delle linee a nord del Loetschberg. Resta comunque l'aggravio di esercizio di trazioni multiple da Domo a Briga (o a Iselle con sgancio in corsa, se ancora ammesso).\nSulla Domodossola-Novara è previsto inoltre l'aumento dei posti di movimento con la costruzione/adattamento di altri quattro binari di incrocio, e l'introduzione di apparati di distanziamento dei treni in grado di assicurare maggiori frequenze con una gestione a "finestre" monodirezionali.\nLato Gottardo, sono stati ultimati a aprile 2010 i lavori di consolidamento del tunnel di Monte Olimpino in territorio italiano, a sud di Chiasso, ed è in progetto il quadruplicamento della linea fra lo sbocco di questo tunnel e Monza, con la formazione anche di una linea pedemontana fra Seregno e Lecco-Bergamo.\nAnche qui un importante aumento della capacità sarà consentito dai nuovi apparati di distanziamento che dovranno anche garantire una miglior coesistenza del traffico merci con il fitto traffico regionale passeggeri.\nLa linea di Luino verrà inoltre potenziata e portata a profilo P400 almeno fino a Gallarate, a seguito di accordi fra i Governi Svizzero e Italiano.\nVEDI LA SCHEDA SULL'UPGRADING DELL'INFRASTRUTTURA IN ITALIA\nIl ramo Loetschberg\nIl tunnel di base del Loetschberg si dirama a nord dalla linea esistente in corrispondenza della stazione di Frutingen, a quota 776,5 m.s.l.m.\nLo sbocco a sud è presso la località di Raron, a quota 654,2 m.s.l.m.. All'uscita del tunnel un ponte doppio scavalca il fiume Rodano e la linea Brig-Montreux.\nLa lunghezza ufficiale del tunnel è di 34,6 km. La pendenza massima della linea è del 13 permille, sul lato sud.\nil portale sud presso Raron (foto: media BLS)\nIl progetto prevede una struttura a due binari in tubi separati alla distanza di 40 metri, ma allo stato attuale la realizzazione è stata solo paziale, e il boppio binario è stato posato solo per circa un terzo della lunghezza complessiva, per ridurre il costo dell'opera.Una parte minore del secondo tubo all'estremità nord deve addirittura ancora essere scavata.\nLo schema compositivo dell'opera è il seguente:\nLa linea è equipaggiata con il sistema di blocco ETCS livello 2, al fine di permettere il transito di treni fino a 250 km/h nel tunnel. Questo limita la possibilità di utilizzare materiale di trazione alle sole macchine con tale dispositivo installato, anche se in prospettiva l'ETCS dovrebbe essere esteso all'intero corridoio 24 in tempi non troppo lunghi e quindi tutte le lcomotive dovrebbero essere aggiornate nella tecnica corrispondente.\nFra l'altro nelle prime settimane di esercizio effettivo della linea, è emerso un grave problema nella routine dei programmi di gestione dell'ETCS che, in una situazione improbabile ma non impossibile, visto che si è verificata, ha permesso a un treno di entrare in una sezione impegnata da un altro convoglio e soltanto grazie alla esperienza del personale di macchina l'incidente ha avuto conseguenze tutto sommato modeste e ha permesso con poco danno di provvedere alla revisione del programma.\nQuanto alla circolabilità di treni a 250 km/h resta comunque il problema, nell' esercizio reale, della riduzione di capacità della linea provocata dalla grande differenza di velocità con i treni merci (100-120 km/h, anche se in qualche caso elevabile in futuro a 160) per i quali sarebbero previste 70-80 tracce al giorno.\nDopo l'inaugurazione ufficiale il 15 giugno 2007 (con un treno di Ambrogio Intermodal), la linea è entrata in esercizio il 9 dicembre 2007, ottenendo in breve risultati molto soddisfacenti.\nportale nord a Frutingen (foto: web)\nBinari di accesso al portale nord a Frutigen (foto: web)\nUna interessante particolarità di esecizio è stata prediposta per contenere l'impatto negativo del tratto a binario unico sulla capacità della linea: sono state individuate delle "finestre temporali" entro le quali il maggior numero possibile di treni vengono immessi nel tunnel nella stessa direzione. Un treno in ritardo che manchi la finestra prevista dovrà o essere avviato sulla linea alta, o sostare in attesa della finestra successiva. In questo modo il tasso di utilizzazione della linea arriva al valore molto elevato del 96%.\nun treno RoLa sui ponti di Raron sul Rodano, verso Brig (foto:media BLS)\nL'attimo di ingresso da sud nel Tunnel di Base, visto dal finestrino di un Pendolino ex-Cisalpino (foto:Fulvio Quattroccolo)\nTutto il traffico e gli impianti dell'asse Loetschberg-Sempione, fino a Domodossola, sono controllati dal Centro di Coordinamento Opertivo BLS di Spiez. Per la manutenzione, e per i casi di incidente, sono dislocati treni appositamente attrezzati.\noperazioni di manutenzione (foto: media BLS)\nTutte le informazioni e gli aggiornamenti disponibili possono essere visualizzate sul sito (in inglese, francese o tedesco)\n\_Il ramo Gottardo\nIl tunnel di base del Gottardo si stacca a nord dalla linea esistente a Erstfeld, a una quota di circa 500 m.s.l.m., e a sud presso Bodio, a circa 330 m.s.l.m.. La lunghezza della galleria è prevista in 57 chilometri.\nLa lunghezza totale delle singole gallerie, pozzi e cunicoli scavati per la realizzazione dell'opera assoma a ben 153,5 km.\nAnche in questo caso sono presenti due tunnel paralleli, uno per senso di marcia, con le connessioni di sicurezza di cui si è già detto. A fine lavori dovrebbero essere tutti e due completamente attrezzati per l'esercizio ferroviario.\nLo schema compositivo dell'opera è il seguente [N.B.: si tratta appunto di uno schema, il tunnel non sarà rettilineo]:\n[Stato Lavori al 1 Luglio 2015 - documento AlpTransit Gotthard]\n(clicca per vedere l'immagine leggibile)\nPoiché fa parte del Corridoio 24, anche questo ramo sarà equipaggiato con il blocco ETCS livello 2, che ricordiamo dovrà essere esteso all'intero Corridoio, e che permetterà il transito di treni fino a 250 km/h nel tunnel: vale anche qui quel che si è già detto in relazione alla difficile compatibilità delle tracce dei treni veloci e dei treni merci impostati a 100-120 (ma anche 160) km/h.\n** NB: Seguono testi in successione a partire dal 2009 **\nI lavori di realizzazione sono in corso e paiono rispettare il programma prefissato per l'apertura nel 2017.\nOltre all'opera di costruzione, viene portata avanti una precisa attività di informazione e aggiornamento rivolta alla popolazione, con aggiornamenti mensili, nella massima trasparenza che favorisce la condivisione degli obiettivi per l'intera nazione.\nIl 16 giugno 2009 è avvenuta la caduta del diaframma che separava i fronti di scavo da nord e da sud nella parte di opera fra Erstfeld e Amsteg del tunnel di base del Gottardo. Non si è trattato ancora tuttavia del passo che segnerà il completamento dello scavo fra gli imbocchi nord e sud dell'opera: per questo, che avverrà fra le sezioni di Sedrun e di Faido, l'appuntamento è previsto per l'inizio del 2011.\nA fine giugno 2010 sono iniziati i lavori di posa dell'armamento ferroviario nel primo tratto della canna ovest, fra Bodio e Faido, per circa 16 km. A partire dal 2013 su questo tratto più 4,5 km esterni, saranno iniziate prove con convogli a velocità fino a 230 km/h.\nCon anticipo sui tempi indicati qalche riga sopra, il 15 ottobre 2010 è avvenuto il completamento dello scavo passante da sud a nord, con l'abbattimento del diaframma nel tubo est del tunnel, a 30 chilometri dal portale sud e a 27 dal portale nord.\nultimo aggiornamento / Last update 08.07.2017;\nconsegnati i lavori eseguiti delle opere al grezzo del Tunnel di Base del Ceneri\nVAI ALLA PAGINA SU GOTTARDO 2016 - DALLA FESTA PER L'INAUGURAZIONE IL 1° GIUGNO ALLA MESSA IN ESERCIZIO L'11 DICEMBRE\nVEDI ANCHE LA SCHEDA SU DA BASEL A CHIASSO/LUINO E AL NORD ITALIA CON PROFILO P400 SU TUTTO L'ASSE DEL GOTTARDO: GLI INTERVENTI IN PROGETTO IN SVIZZERA FINANZIATI DALLA CONFEDERAZIONE\nVEDI ANCHE LA SCHEDA SU\nIL MIGLIORAMENTO DELL'INFRASTRUTTURA FERROVIARIA SUI TRATTI IN ITALIA DI ACCESSO ALLA NTFA\n[ dal sito alptransit.ch ] La perforazione, effettuata con grande precisione, presenta una deviazione minima di 8 centimetri in orizzontale e 1 in verticale.\nNella sua allocuzione il Consigliere federale Moritz Leuenberger ha espresso con parole cariche di emozione la sua gioia per l'importante traguardo raggiunto, affermando che la caduta degli ultimi metri di roccia rappresenta simbolicamente ciò che la politica può ottenere se tutti quanti sono pronti a dare il proprio contributo. La nuova galleria di base renderà più sostenibile la politica dei trasporti svizzera, ma anche quella europea. Renzo Simoni, Presidente della Direzione di AlpTransit San Gottardo SA, ha reso omaggio ai veri eroi di questa giornata, ossia ai numerosi minatori che giorno per giorno hanno reso possibile, con il loro instancabile impegno, questo eccezionale risultato.\nNel cuore della montagna circa 200 persone hanno assistito alla caduta dell'ultimo strato di roccia più di sei chilometri a sud di Sedrun. Circa 3500 minatori e persone coinvolte attualmente o in passato nel progetto, tra cui ingegneri, progettisti, geologi e geometri, hanno seguito l'evento su maxi schermi e festeggiato in varie località: all'officina di Sedrun, alla stazione multifunzionale di Faido, presso il portale nord di Erstfeld e al KKL di Lucerna. La caduta del diaframma è stata trasmessa in diretta televisiva in tutta la Svizzera e all'estero.\nIl 23 marzo 2011 è infine caduto anche l'ultimo diaframma nel tubo ovest, fra Faido e Sedrun, completando così la fase di scavo.\nLuglio 2012 - Una fotografia del portale nord del tunnel, presso Erstfeld, dal disegno molto futurista; verso monte grandi muri di contenimento dovranno proteggere la linea da frane e caduta di massi (foto di A.Schmutz, da Railway Update 7-8/2012)\n(cliccare l'immagine per visione in grande formato)\nVeduta più estesa, comprendente le sedi dei binari sui quali sarà deviata la linea storica per l'innesto senza incroci a raso (foto: ATG - 2014)\n31.10.2014 . La posa della "traversina d'oro", l'ultima nella Galleria di base del Gottardo. A mezzogiorno sono stati posati gli ultimi binari nella Galleria di base del San Gottardo. A circa 54 m dal portale sud, l’impresa ha gettato la «traversina d’oro». Un momento epocale per tutti gli operatori coinvolti e un’importante pietra miliare per il progetto. La sola posa ha richiesto ben 39 mesi di lavoro, con l’installazione di 290 km di binari. La galleria ferroviaria più lunga del mondo è finalmente percorribile senza interruzioni in tutti i suoi 57 km di lunghezza con locomotive diesel.\nIl treno del cemento. [da SBB Cargoblog, 26.08.2011]\nIl tunnel di base del Gottardo è uin'opera dai grandi numeri: 57 km di lunghezza (il più lungo tunnel ferroviario del mondo), 3.200 km di cavo di rame, 300 km di rotaie, 380.000 traversine in cemento, 417 posti di chiamata di emergenza, 280 ripetitori di trasmissione\nPer realizzare l'ancoraggio fisso del binario, che in galleria permette minori costi di manutenzione e maggior sicurezza, le rotaie sono state posate con precisione al decimo di millimetro su speciali traverse a blocchi in cemento, che ora vengono annegate in una piastra continua di cemento dello spessore di 35 cm.\nQuesto viene realizzato utilizzando uno speciale treno in grado di trasportare nel tunnel cemento, sabbia, ghiaia, acqua, e di produrre sul posto di impiego la miscela di conglomerato che viene subito analizzata e gettata in opera, per ben 240 metri cubi al giorno di materiale su una estesa di 200 metri, sempre al giorno.\nIl treno, appositamente fatto realizzare in Francia, comprende 24 vagoni, pesa 800 tonnellate ed è lungo 500 metri.\nQuattro operai soltanto, per ogni turno, sono sufficienti al funzionamento del treno in operatività; ogni sera il complesso viene riportato fuori del tunnel e in una apposita officina viene ripulito e automaticamente ricaricato con le materie prime per il turno successivo. Per la prima metà (sud) del tunnel questo impianto di manutenzione è stato posto a Biasca; ora da alcuni giorni è stato spostato a Erstfeld per la parte nord del tunnel. Fra l'altro per questo è stato necessario "girare" il treno, portandolo da Biasca a Chiasso dove è presente un anello di ritorno e da qui risalire tutta la linea fino a Erstfeld, con l'impiego di una doppia Re10/10 di SBB Cargo.\nGrazie al perfetto funzionamento di questa tecnica, pochi giorni or sono le Autorità Svizzere hanno confermato ufficialmente l'apertura anticipata del Tunnel di Base a dicembre 2016.\nCliccando la foto sotto si può vedere un interessantissimo video del treno del cemento e dell'interno della GBG (Galleria di Base del Gottardo), durata circa 5 min. audio in tedesco, dal sito SBB Cargoblog:\nTutto l'apparato informativo, compresi aggiornamenti mensili dello schema di avanzamento delle opere, è disponibile in rete (in Italiano, Francese, Inglese e Tedesco) al sito: http://www.alptransit.ch/it\nLuglio 2012 - Ormai completate le opere civili del tunnel, il sito Alptransit pubblica mensilmente gli aggiornamenti dell'installazione della tecnologia ferroviaria (binario, alimentazione, segnalamento, ecc.) in queste tabelle\n(avanzamento al 01.07.2015)\nProgramma delle prove in linea impianti e velocità.\nA partire da dicembre 2013 sono iniziate le prove in linea all'interno del tunnel, dapprima sulla sezione Sud fra Bodio e la stazione multifunzione di Faido a 13 km dentro la galleria, utilizzando la canna Ovest già completamente attrezzata.\nIl programma delle prove riportato da questa tabella (fonte ATG ripresa da Railway Update 3-4/2014) e dovrà portare alla certificazione della nuova linea da parte dell'Ufficio Federale Trasporti prevista per il 1 Giugno 2016. Seguiranno le prove di preesercizio fino alla definitiva acquisizione con il cambio di orario del Dicembre 2016\nVEDI LA PAGINA SULL'INAUGURAZIONE E PREESERCIZIO DAL 1° GIUGNO 2016 - CLICCARE SUL LOGO\nPer congiungere la valle del Ticino (Bellinzona) con la valle del Lago di Lugano, a sud del Gottardo, l'attuale valico ripido sarà sostituito da una galleria a quota bassa, lunga 15,4 chilometri, con carattersitiche analoghe a quelle del tunnel principale, già in corso di esecuzione: le opere di scavo vero e proprio sono partite nel 2010, e dovranno essere ultimate secondo il programma nel 2015, per l'apertura al traffico commerciale nel 2019.\n[Aggiornamento 8 Luglio 2017] Un articolo su Ferpress informa che il Gruppo Condotte ha formalmente consegnato, secondo programma, la Galleria di base del Ceneri nelle mani della committente Alp Transit Gotthard AG (ATG), società partecipata al 100% dalle Ferrovie Federali Svizzere che darà ora corso all’esecuzione dei successivi interventi di posa dei binari e di realizzazione delle linee di trazione elettrica e telecomunicazioni.\nIl contratto è stato acquisito dal Consorzio “CONDOTTE-COSSI-CENERI” (Condotte è leader al 75%, mentre le controllate Cossi e LGV partecipano rispettivamente al 20% e al 5%) nell’ottobre 2009 per un importo complessivo di circa 1,1 miliardi di Franchi Svizzeri (1 miliardo di Euro).\nL’opera ha riguardato la realizzazione di due gallerie parallele, ciascuna delle quali di lunghezza pari a circa 15 km per oltre 2 milioni di mc di roccia scavata. I lavori hanno avuto inizio nel gennaio 2010 e hanno richiesto l’impiego di oltre 1 milione di mc di calcestruzzo, 9.000 ton di acciaio di armatura, 100 km di tubazioni per lo smaltimento delle acque e 1600 km di tubazioni per la protezione dei cavi.\nLa Galleria di base del Ceneri, attualmente il secondo progetto più importante in Svizzera per dimensione, collega Lugano con Bellinzona e si inserisce sulla direttrice ferroviaria Milano – Zurigo, parte della nuova trasversale ferroviaria alpina sull’asse del San Gottardo. L‘opera è di grande rilevanza per lo sviluppo del sistema ferroviario svizzero e di quello europeo per la realizzazione del corridoio Genova – Rotterdam.\nDuccio Astaldi, Presidente del Gruppo Condotte, ha commentato: “siamo molto soddisfatti di aver consegnato l’opera nei tempi e costi previsti, con apprezzamento da parte della committente e della direzione lavori. Questo risultato è stato possibile grazie all’impegno e alla capacità delle nostre persone e alla collaborazione di tutte le parti coinvolte”.\n[Aggiornamento Agosto 2015] Un interessante articolo su European Railway Review 4/2015 fa il punto sul Tunnel del Ceneri, e fra l'altro spiega che l'apertura al traffico non potrà avvenire prima del 2021, a causa di ritardi causati da un contenzioso sull'affidamento delle opere di tecnica ferroviaria. Due grossi appalti (uno per binari e logistica, l'altro per sistemi e coordinamento) assegnati nell'agosto 2013, ma su entrambi sono stati presentati ricorsi che la Corte Suprema Federale ha rigettato nel Settembre 2014. Si è perso così oltre un anno.\nLa possibilità di accelerare l'esecuzione dei lavori è stata analizzata dettagliatamente, arrivando alla conclusione che il livello di rischio sul lavoro sarebbe salito a livelli giudicati non accettabili.\nL'intero articolo è consultabile su europeanrailwayreview.com previa registrazione gratuita.\nIl previsto prolungamento sud indicato nello schema dovrà essere connesso alla progettata linea nuova Lugano-Chiasso.\nTutto l'apparato informativo anche per questo tunnel è disponibile in rete (in Italiano, Francese, Inglese e Tedesco) al sito: http://www.alptransit.ch


Bob Borchers al MWC: primo iPhone non un granché | Webnews\nBob Borchers al MWC: primo iPhone non un granché\nBob Borchers, ex dirigente Apple e ora volto di Dolby, parla del primissimo iPhone: uno smartphone che non è mai stato un granché, con il senno di poi.\nMarco Grigis, 26 Febbraio 2014, 15:15\nLanciato nel 2007, il primissimo melafonino si è configurato come una vera e propria rivoluzione del mercato, perché ha portato l’universo touchscreen alla portata del taschino di ogni utente. Considerandone le caratteristiche hardware, soprattutto con il senno di poi, il capostipite del successo Apple non può però pregiarsi del titolo di ottimo smartphone. Così spiega Borchers:\n«Se avete posseduto il primo iPhone, mi scuso: non era un grande telefono, era un telefono semplicemente OK.»\nCerto, il primissimo iPhone non disponeva di gran parte delle funzioni che si è soliti ravvisare su uno smartphone moderno, così come non vedeva il supporto alle reti 3G sebbene iniziassero già a essere particolarmente diffuse. Questo non significa, però, che il terminale fosse uno strumento di poco valore, proprio per la portata rivoluzionaria insita nel suo lancio. Senza iPhone, non vi sarebbe il mercato degli smartphone così come li conosciamo oggi.\n«Se si pensa a iPhone come un elemento tecnologico, tutto era già stato fatto prima. Si trattava di riunire tutto insieme in un’esperienza che fosse interessante, di comunicarla come un’esperienza e non come una tecnologia».\nE pare non siano mancati nemmeno gli errori di valutazione, soprattutto nella definizione delle funzioni, un fatto che la mela morsicata avrebbe capito solo in itinere con le versioni successive dello smartphone.\n«C’erano tre obiettivi in ordine di importanza: un telefono rivoluzionario, il miglior iPod di sempre e Internet da taschino. Nei fatti, si sarebbe dovuto fare il contrario. Avere Internet in tasca era il più importante. […] iPhone era un grande iPod, ma è stata la connessione alla Rete e alla comunità delle app a fare la differenza.»\nNonostante le sue mancanze, il primo smartphone di Cupertino ha avuto comunque successo, soprattutto per un fattore a cui l’azienda tiene tutt’oggi molto, in contrapposizione alle scelte della concorrenza. Il focus di ogni prodotto Apple è infatti sull’esperienza dell’utente, non sull’aggiunta all’infinito di feature che potrebbero confondere o scocciare il possessore di un device. È questo, in buona sostanza, che premia il gruppo californiano sul mercato.\nFonte: Trusted Reviews •\nQuesta pagina riproduce un articolo originale di Webnews e può essere utilizzata unicamente per finalità personali e non commerciali. L'originale si trova all'indirizzo https://www.webnews.it/?p=327497 che può essere raggiunto utilizzando il QR Code pubblicato accanto al titolo (se presente).


vocazione - BUONA DOMENICA\nVisualizza gli articoli taggati con vocazione\tPrendi il largo!\nUn “ordinato” tra noi\nArticolo tratto dal giornalino scolastico La Nave Il cinque gennaio nella nostra comunità è stato ordinato un sacerdote. … Il ventisei gennaio è stato invitato nel nostro Istituto perché tutti noi potessimo porgergli gli auguri. …. Ci sono stati dieci minuti di presentazione poi è stata data la parola a noi ragazzi. Subito siamo partiti [...]\ncammino, giocare, matrimonio, pensieri, religione, riflessioni, sacerdote, scuola, sentimento, vocazione


Superenalotto estrazioni: sei al superenalotto! | Pensieri web2.0 di Alessandro e dei suoi amici\n« Riffa di beneficienza per aiutare i cani disabili… una buona occasione per fare del bene ed essere migliori!\nWDAY Modena capitale del web per un giorno. A Vignola si decide l’Italia futura del web »\n1 Response to “Superenalotto estrazioni: sei al superenalotto!”\n1 Superenalotto estrazioni: sei al superenalotto! traghetti Trackback su ottobre 4, 2010 alle 8:29 am


aggiornamenti - Intelligo News – notizie, ultima ora e gossip\nComplice la proiezione a Venezia di uno dei suoi primi film più famosi, “Deserto Rosso” di Antonioni, ritorna sulla...\nLa vicenda di Charlie Gard continua nel suo iter e ogni giorno si registrano aggiornamenti e news. Prosegue infatti l'udienza davanti all'Alta Corte di Londra, dopo che ieri, gli avvocati hanno suggerito al giudice di aggiornarla a oggi alle 14, ora di Londra. Il giudice ha poi evidenziato che in ogni caso anche la seduta di oggi avrà solamente carattere interlocutorio\nWhatsApp si aggiorna e lo fa con grandi novità, da tempo attese; sarebbe infatti in via di rilascio, si dice addirittura ad ore, l'aggiornamento relativo ad alcune funzioni del popolare servizio di messaggistica istantanea di proprietà di Facebook. Partiamo dalla prima delle nuove funzionalità, che riguarda il tipo di file da poter condividere all'interno delle chat\nIn questi giorni sono molte le novità che toccano il popolare servizio di messaggistica istantanea WhatsApp. Tutte però che spaziano dalla grafica al comparto foto e immagini, ma ancora la funzione relativa alla cancellazione dei messaggi inviati per errore, quella che in molti avevano ribattezzato 'revoke' ancora non si vede. Questo aggiornamento, ormai è chiaro a tutti, è il più atteso e quello capace di scatenare le suggestioni più varie\nPer WhatsApp sarà un'estate di novità, con i prossimi aggiornamenti che promettono novità interessati. E i rumors che circolano in rete, come spesso accade sui social o sui siti di settore, raccontano di implementazioni relative all'ottimizzazione su alcune piattaforme, all'invio di file e allo spazio dedicato agli stessi.\nÈ di queste ore il rilascio, da parte del consorzio Unicode, di Unicode 10.0 la cui più grande novità, riportata dai media e dai siti di settore, è l'introduzione di 56 nuove emoji, che verranno implementate all'atto del prossimo aggiornamento che verrà fatto sui dispositivi che lo utilizzano. Il che significa, in soldoni, che per utilizzarle nelle varie piattaforme occorrerà attendere in relazione a quando queste decideranno di effettuare gli aggiornamenti.\nNell'aggiornamento di WhatsApp che con ogni probabilità arriverà entro questo mese di Aprile si potranno trovare delle novità interessanti. Sul web, infatti, circolano numerosi rumors relativi al tempo di cancellazione dei messaggi appena inviati e alla possibilità di inviare più di un contatto per volta.\nIl Play Store di Google ha lanciato una sezione dedicata alle applicazioni gratis in perfetto stile Apple. Dopo iOS...\nA 14 riaperta in direzione sud. Una sola corsia, e rimossa l’uscita obbligatoria a Loreto/Porto Recanati. Il parziale...\nSono finalmente pubbliche la beta tre di iOS 10.3 e quella di macOS Sierra 10.12.4. Naturalmente le due beta...


consumatori: Notizie in evidenza Italia - Pagina 2 - NewsHub\n11-20 risultati 1000 per la ricerca «consumatori»\n29 ottobre 2018 14.54 Allarme Listeria nel salmone affumicato: quattro morti in Europa\nI quattro decessi sono avvenuti in Danimarca, Francia e Germania. Secondo le indagini, il focolaio è nato dall'impianto del produttore, in Polonia In Nord Europa scoppia l'allarme Listeria per alcune confezioni di salmone affumicato che avrebbero causato la morte di quattro persone. Secondo le prime informazioni, le quattro morti, avvenute in Danimarca 54\n23 ottobre 2018 14.23 'We Will Rock You' torna sulle scene italiane\n'We Will Rock You, tra i musical più rappresentati al mondo, è pronto a ritornare sulle scene italiane. Dopo la data zero a Civitanova Marche (il 20 e il 21 ottobre al Teatro Rossini), la nuova stagione sbarcherà al Teatro Rossetti di Trieste dal 25 al 28 ottobre, per poi proseguire lungo lo Stivale fino ad aprile prossimo. 'We will rock you' è la storia 79\n23 ottobre 2018 7.49 Spread a 309, Milano apre in calo\nAvvio in calo per le piazze finanziarie europee con Milano che cede oltre un punto percentuale per poi contenere le perdite e lasciare sul terreno alle 9,18 lo 0,72%, in attesa che l'Ue si pronunci sulla manovra del governo. Nel resto del Vecchio Continente, la peggiore è Francoforte con il Dax che flette dell'1,36% a 11,367 punti; Parigi perde l'1,06% a 4.999, Bruxelles 207\n18 ottobre 2018 10.12 Problemi nella confezione: ritirate scatolette di tonno Mareblu da alcuni supermercati\nL'annuncio dei supermercati «Il Gigante». La decisione riguarda le confezioni da 12x80 grammi e 6x80 grammi con data di scadenza il 5 gennaio 2023 I supermercati «Il Gigante» hanno deciso di ritirare dal commercio alcune confezioni di Tonno Mareblu per «un potenziale problema di produzione legato all'integrità del packaging che potrebbe compromettere 31\n18 ottobre 2018 8.54 L’altolà di Antitrust a Ryanair e Wizz Air: sospendete il pagamento dei bagagli\nL’altolà di Antitrust a Ryanair e Wizz Air: sospendete il pagamento dei bagagli Ryanair ha 9 giorni di tempo per rispondere alle contestazioni dell’Antitrust che vuole la sospensione della decisione di fa pagare il bagaglio a partire dal 1 novembre. Secondo l’Autorità di tutela della concorrenza, che ha aperto un’istruttoria dopo la segnalazione di Altro 43\n17 ottobre 2018 14.51 Tonno Mareblu, ritirate alcune scatolette dai supermercati Il Gigante\nI responsabili della catena Il Gigante hanno ritirato alcune scatolette in via precauzionale Un lotto di tonno in olio di oliva, a marchio Mareblu, è stato ritirato, a scopo precauzionale, dai supermercati Il Gigante. I responsabili hanno preso questa decisione per "un potenziale problema di produzione legato all'integrità del packaging, che potrebbe 31\n11 ottobre 2018 9.11 Campari, partnership con TmallSi apre un mercato da 570 milioni di consumatori in Cina\nCampari ha annunciato una partnership con Tmall, il marketplace B2c di Alibaba, per offrire le sue bevande più rappresentative agli oltre 570 milioni di consumatori attivi sulla piattaforma. Lo si apprende da una nota, nella quale la società segnala che l’ascesa di una cultura del bere in Cina, specie durante occasioni sociali, insieme all’aumento del reddito 53\n10 ottobre 2018 7.36 Chiara Ferragni e l’acqua a 8 euro: se non vi piace, basta non comprarla\nAcqua Evian by Chiara Ferragni a 8 euro. Effettivamente un prezzo esagerato, considerando che si tratta di una semplice bottiglietta di acqua. Una bottiglietta d’acqua che, di fatto, è riuscita a sollevare un vero e proprio polverone con flotte di consumatori indignati. È bastato postare una foto della Evian a 8 euro per far scatenare il putiferio. Ma cerchiamo 101\n8 ottobre 2018 7.25 Illycaffè si allea con il gigante Jde per la produzione e distribuzione di capsule\nIllycaffè si allea con il gigante Jde per la produzione e distribuzione di capsule Illycaffè e Jab, attraverso la sua piattaforma Jde, hanno annunciato a Milano un accordo di licenza per la produzione e distribuzione di capsule in alluminio a marchio illy. Jde produrrà le nuove capsule nel rispetto degli standard di eccellenza di illycaffè e le renderà 36\n6 ottobre 2018 9.16 Olio tunisino, triplica l'invasione: l'Ue fa crollare il nostro extravergine\nL'allarme della Coldiretti: crolla del 38% la produzione di olio italiano. È boom di importazione dalla Tunisia: +199% Avete presente l'olio extravergine di oliva? Quello italiano, stimato in tutto il mondo. Beh: secondo la Coldiretti è in grave pericolo. Non solo perché è calata del 38% la raccolta delle olive nostrane, ma perché continua imperterrita 53


Made in Sora - Madonna delle Grazie Sora\nTerremoto > Eventi per la raccolta dei fondi\nLa comunità italo-canadese per la chiesa della Madonna delle Grazie\nUna “serata sorana” il 17 settembre a Toronto per il restauro di uno dei nostri simboli più cari\nSe ne parlò, quasi per gioco, tra Alberto La Rocca e Tony Porretta, nel corso di una telefonata per gli auguri del Natale scorso. Da allora, nell'interland di Toronto, hanno fatto le cose in grande. Un passaparola veloce ed emozionante. È nato immediatamente un grande interesse per l’iniziativa. È stato subito costituito un comitato parallelo, programmando tutta l'attività di informazione e di sensibilizzazione che ha coinvolto l’intera comunità italo-canadese del nostro territorio. Sono state pubblicate sui giornali, sui social network, su locandine e facebook, le foto inviate dal comitato di Sora. Inoltre è stato aperto un apposito conto corrente bancario. Tra l’altro, anche in questi giorni continuano i contatti con aziende, attività commerciali, associazioni e famiglie. Giungono notizie confortanti che tutti, proprio tutti stanno rispondendo concretamente con grande entusiasmo.\nI sorani di Toronto, compresi i cittadini con le proprie radici nei vari paesi vicini, sanno bene che un richiamo così significativo, andava raccolto. E, come sanno fare molto bene lì oltreoceano, é stata già fissata, per la giornata del 17 settembre prossimo, una serata tutta “made in Sora”. La “serata clou” dell'evento consisterà in una cena di gala, con prenotazioni a pagamento, in cui saranno presenti le famiglie di Sora e dei paesi vicini, che stanno dando la loro adesione per contribuire alla ristrutturazione della chiesa della Madonna delle Grazie. Saranno presenti in Canada, da Sora per questa occasione, in rappresentanza del Comitato: Alberto La Rocca, Massimo Ascione, Renzo Cancelli, Massimo Montebello e Lucio Tatangelo accompagnati, naturalmente, dal parroco mons. Bruno Antonellis. “Sono stato più volte in Canada, ha affermato Alberto La Rocca, e non avevo dubbi sul grande affetto per il nostro territorio che lega i nostri concittadini là residenti. La comunità italo-canadese ha avuto grandi personaggi sempre molto legati alla loro terra di origine. Ne cito uno per tutti, il mio caro amico Alfredo De Gasperis, scomparso l'anno scorso. Nei vari contatti telefonici e via e.mail con gli amici che ci stanno dando una mano in Canada per tale evento, si percepisce un grande desiderio di affetto e di stretti legami con la loro origine di cui sono tutti fieri. Noi non possiamo che essere loro infinitamente grati. Stiamo raccogliendo in un video, che porteremo in Canada, tutte le emozioni che noi stiamo vivendo in diretta, comprese le tante testimonianze dei maggiori personaggi coinvolti in questa bellissima avventura”. È vero, a Toronto pulsa e vive un’altra magnifica “Sora” che custodisce ancora i nostri valori, le nostre tradizioni, con memorie e ricordi indimenticabili. Ed il desiderio che accomuna la realtà sorana a Toronto e la Sora che si specchia, qui, nel Liri, ora è uno solo: vedere rifiorire, come è sempre stata, la chiesetta della Madonna delle Grazie.


Torta alle noci - ortidischito.it\nUn dolce davvero delizioso, perfetto non solo a colazione ma anche a merenda con una tazza di tè caldo. Una torta nutriente e sana, l'ideale per la merenda a scuola dei bambini al posto delle merendine confezionate.\n– Tritate le noci mantenendone da parte qualcuna intera e poi mescolatele con la farina. Fate ammorbidire il burro in una terrina e poi lavoratelo con un cucchiaio di legno facendo in modo che diventi cremoso.\n– Aggiungete al burro anche lo zucchero, il latte, la scorza grattugiata del limone e la restante farina mescolata con il lievito. Aggiungete infine le noci tritate e mescolate bene.\n– Versate il composto ottenuto in una tortiera imburrata e infarinata, decorate con le noci lasciate da parte e fate cuocere in forno caldo per circa 40 minuti.\nRelated Keywords:Torta alle noci


Techne SpA realizza l'ampliamento della primaria G. Falcone ad Assago - Niiprogetti.itNiiprogetti.it\nSono stati aggiudicati alla Techne SpA i lavori di ampliamento della scuola primaria G. Falcone di Assago MI denominato “Lo Spazio che insegna” per un importo di circa 1 mln di euro.\nL’opera in questione è costituita da un corpo di fabbrica di un piano fuoriterra a destinazione d’uso scuola primaria posto in aderenza all’edificio esistente e costituente continuità lineare dello stesso come corpo sia indipendente con caratteristiche proprie che integrato alla parte esistente in aderenza verso nord e comunicante con la parte in essere tramite ampia apertura e proseguo del corridoio centrale. Il presente Appalto è a forfait omnicomprensivo e comprende sia tutti i lavori principali che ogni opera accessoria, nessuna esclusa, necessarie per la realizzazione completa e funzionante sia dell’insieme del corpo di fabbrica costituente l’ampliamento in oggetto sia ogni sua singola opera accessoria e di collegamento con la parte già in essere. La progettazione è stata redatta da Guffanti Group & Partners srl. Responsabile di procedimento ing. Daniele Antonini del Comune di Assago.\nApprofondimenti nella notizia NiiProgetti ID 382034\nLegno rivestito con Hpl per il nuovo centro per autistici di Coredo\nRichiesta progettazione per la nuova scuola elementare centro di Marina Gioioso Jonica\nAggiudicati i lavori per Palazzo Sgaroni a Città Sant’Angelo


More Than Zero Società Urban Screen è la prima società europea a proporre il know-how completo per lideazione, installazione e gestione di mediafacciate. - ppt scaricare\nMore Than Zero 2009. Società Urban Screen è la prima società europea a proporre il know-how completo per lideazione, installazione e gestione di mediafacciate.\nPubblicatoEnrichetta Magni Modificato 4 anni fa\nPresentazione sul tema: "More Than Zero 2009. Società Urban Screen è la prima società europea a proporre il know-how completo per lideazione, installazione e gestione di mediafacciate."— Transcript della presentazione:\n1 More Than Zero 2009\n2 Società Urban Screen è la prima società europea a proporre il know-how completo per lideazione, installazione e gestione di mediafacciate interattive, grandi superfici a led in grado di medializzare contesti urbani.\n3 Modello business Urban Screen Spa si propone per: Selezione miglior tecnologia sul mercato Know-how completo per installazione Assistenza post vendita Adattamento al media di format e campagne\n4 Progetto Un nuovo media per una comunicazione innovativa: le mediafacciate sono architetture interattive che medializzano superfici e offrono un contesto di eccellenza per la visione di contenuti brandizzati e per operazioni di grande visibilità.\n5 Prodotto: mediafacciata Nella visione di Urban Screen Spa 3 elementi caratterizzano le mediafacciate: Tecnologia Contenuto Scenario\n6 Tecnologia Basate sul concetto di estensione e di trasparenza, le mediafacciate sono strutture a led di grandi dimensioni prevalentemente audio free ma sonorizzabili a richiesta del committente e in occasione di eventi.\n7 Contenuti e modalità di gestione In base alle differenti tecnologie adottate e alle necessità di comunicazione le mediafacciate possono visualizzare: cromìe grafiche e cromìe video, grafiche e cromìe La programmazione può avvenire live, mediante palinsesti predefiniti oppure con l'integrazione di più fonti di segnale.\n8 Scenario Le principali esperienze internazionali dimostrano i vantaggi di una strategia marketing che integra una comunicazione monomarca su grandi superfici interattive Monosponsorizzazione Sponsorizzazione in occasione di eventi favoriscono il grande potenziale mediatico della facciata ottenendo un rilevante effetto di visibilità mediatica e di coinvolgimento emotivo\n9 Potenziale crossmediale Strutture versatili e ad alta tecnologia le mediafacciate si prestano particolarmente a progetti di tipo: Crossmediale Interattivo La tecnologia come supporto per la comunicazione creativa: Collegamenti Internet Wi-Fi (es. votazioni sulla piazza per concorsi a tema) Bluethoot (es. marketing di prossimità) Tracking/mappature (es. caccia al tesoro interattiva)\n10 Crossmedia esempi\n11 Network internazionale Urban Screen Spa aderisce al Nework internazionale di Mediafacciate riunito in Urban Screens International. Elevato il potenziale di comunicazione e marketing, soprattutto verso grandi operatori internazionali tra cui: Moda Mobilità Food Design\n12 Centri media e mktg Riferimento naturale del progetto Urban Screen sono il marketing aziendale, i creativi pubblicitari e i centri media Creatività Idee Valore Aggiunto Interattività\n13 Mf Duomo In piazza Duomo a Milano è attiva dal dicembre 2007 la prima installazione di Urban Screen. Una facciata di 487 mq utilizza la tecnologia semitrasparente a maglie di led Mediamesh© di Ag4, di cui Urban Screen è esclusivista per lItalia.\n14 Mf Duomo: case history Nel primo anno di attività la mediafacciata di Piazza Duomo è stata coinvolta in numerose pianificazioni con un progressivo sviluppo dellapproccio crossmediale. Tra queste: Baci Perugina, sms a San Valentino (14.02.09) Canon, europei calcio 2008 (06.08) Alfa Mito, touch screen interattivo con MF (12.08 )\n15 Alfa Mito Clip\n16 Europei 2008\n17 Meet The Media Guru: Bruno\n18 Meet The Media Guru: Sinatti\nScaricare ppt "More Than Zero 2009. Società Urban Screen è la prima società europea a proporre il know-how completo per lideazione, installazione e gestione di mediafacciate."\nGruppo di Lavoro “Controllo di Gestione - C”\nUfficio Sistemi di Comunicazione MonzaComunica Network informativo della città al servizio dei cittadini 1.\nConvegno L'INNOVAZIONE DI PRODOTTO E DI PROCESSO 5° workshop del ciclo Imprese per lInnovazione Gallarate 27 novembre 2007.\nLe caratteristiche e le dimensioni delladvertising on-line come motore dellinnovazione su Internet. Massimo Colombo Direttore Centrale Marketing A. Manzoni.\nIl Volto Nuovo della Comunicazione Sociale - seconda edizione – La collaborazione dei giovani per nuove azioni e nuovi linguaggi.


Trani: Addio a Franco Scaringi, l'ultimo artista del Novecento\nFranco non era malinconico, ragionava sulle arti e sul mondo, sulla realtà. Nel 2015 organizzò grazie alla collaborazione del suo allievo Nico Kochise, che aveva (ed ha, attualmente) studio a poche decine di metri di distanza, e sua figlia Raffaella che culla l'arte della fotografia, una mostra. Mai domo nella ricerca, mai immobile su una posizione. Oltre a Raffaella, già citata, Franco lascia anche Laura, che sulle orme del papà ha masticato l'arte divenendo docente. Ora in forza all'Accademia delle belle arti di Lecce, già docente presso l'accademia di Foggia e Palermo.\n"Noi siamo ancora uomini, non elementi stratosferici. Per strada ci sono ancora patate e arance. L'avanguardia di oggi non è più eroica ma allegra perché sostenuta dalla volontà dei poteri".\n"Siamo tutti artisti ma questo non ha senso". Non era malinconia, era una ricerca di speranza.\nAddio a Franco Scaringi, l'ultimo artista del Novecento\nIl professore si è spento ieri. Un ricordo personale dell'uomo, "Non definitemi malinconico"\nFranco Scaringi © Tranilive.it\nUn numero di telefono fisso da comporre. La mia prima intervista a "domicilio", per poter apprezzare al meglio la sua arte ed entrare nel suo mondo. Un numero fisso da comporre 5 minuti prima dell'arrivo, per avvisare, ed uno squillo quando avrebbe dovuto aprire il portone. Nelle due occasioni in cui ho potuto ascoltare un pezzo di storia vivente, tra il 2011 ed il 2015, il rito è stato sempre lo stesso. Sul forno storico, l'ultimo custode della fiamma sotto il livello stradale, a vista piazza Garibaldi, tra gli schiamazzi della vita quotidiana ed il traffico, sembrava impossibile potesse incastrarsi tra quelle mura la casa-studio del professore Franco Scaringi.\nArmato di macchina fotografica e registratore vocale non ho mai avuto il coraggio di conservare un documento di quello che avrei visto o ascoltato. Mi sembrava irrispettoso per il tempo e la ricerca custodita in quello scrigno colmo zeppo di pennelli, colori, capitelli, quadri, bozzetti, pensieri. Mal sopportava un aggettivo che un critico gli affibbiò sulle pagine della Gazzetta del Mezzogiorno, "Malinconico". "Quando parlo di ritorno alla memoria, non sono malinconico, il mio non è un ritorno alle radici, un volgere gli occhi al passato per ammettere una sconfitta del presente. Il mio spirito vuole richiamare alla memoria di ogni singolo uomo la ricerca. Ogni uomo è alla ricerca di qualcosa", qualcosa che potrebbe elevare l'uomo.\nL'ultimo artista del Novecento, Franco. Era uno dei componenti di Nuova Puglia, il movimento artistico nato nel 1967, nel quale gravitavano Guerricchio, Landi Martiradonna, Vallarelli, Prelorenzo, Nuovo, Salvemini, il fratello Ivo Scaringi. L'arte modellata dall'uomo con strumenti che avessero anche finalità sociali. Nel 1971 realizzarono la mostra Immaginazione e realtà nella Pinacoteca di Bari. Mi parlò della fine di quell'esperienza, "A fine anni 70 svanì la chiave sociale di quel movimento, non ci si incontrava più, sembrava quasi non si poteva più parlare di sociale con l'arte, quindi si spense il progetto".\nFranco mi parlava di tecnologia, modernità, della sua indagini degli strumenti pittorici mentre mangiava pezzi di cioccolata che aveva sempre a portata di mano su di un mobiletto. Sfogliava i suoi lavori, li poggiava per terra, estraeva bozzetti da ogni angolo del suo studio e me li porgeva tra le mani per dare un peso alla sua arte, alle sue parole. Ogni foglio era un macigno che non volevo toccare, per il rischio di rovinare quei pezzi di storia dell'uomo che avevo dinanzi.


Villetta angolare cielo terra in affitto a Lido Estensi\nLido Estensi - Graziosa villetta con ampio giardino angolare, a soli 50 mt dal mare vicino a Porto Garibaldi ed a due passi dal centro.\nNelle vicinanze Bagno Medusa, Bagno Sayonara, Bagno Capri\nVilletta Porticciolo 66/C\nUbicata al piano terra e primo piano è cosi composta:\nAmpio giardino angolare con posto auto e barbecue.\nSoggiorno abitabile con divano letto doppio, angolo cottura separato.\nCamera matrimoniale, seconda cameretta con due letti singoli, balconcino, bagno.\nE' dotata di: lavatrice, tv, barbecue, posto auto, giadino indipendente, aria condizionata.\nDistanza dal centro mt. 300.\n€ 260 ,00 € 430,00 € 500,00 € 620 ,00 € ,00 € ,00 € ,00 € ,00


15mila persone, successo per la Notte Bianca - Ticinonline\n26.05.2013 - 16:200\nAggiornamento : 22.11.2014 - 04:47\n15mila persone, successo per la Notte Bianca\nTanti ospiti d’eccezione, musica e festa prolungata\nLOCARNO - Sono state circa 15mila le persone che hanno partecipato ieri alla Notte Bianca a Locarno, nonostante tante incognite, soprattutto quella legata alla meteorologia. La notte più lunga dell’anno si è rivelata molto positiva sotto numerosi punti di vista. A Locarno da Largo Zorzi, a Via Ramogna, a Piazza Grande, fino alla Città Vecchia a piovere solamente tanta ottima musica dal vivo e tante proposte per tutti i gusti e le età. Si è riconfermata vincente quindi la formula definita anche “L’evento degli eventi”, organizzata dall’Associazione Notte Bianca che raggruppa diversi Enti tra cui la Città di Locarno Locarno, l’Ente per le Iniziative del Locarnese, l’Ente Turistico Lago Maggiore, la Società Commercianti, Hotellerie Suisse, Gastro Ticino.\nAd attivarsi per l’occasione, infatti, sono stati il Verzasca Country Festival, il ValleMaggia Magic Blues, andati in scena con un antipasto di quello che sarà presentato nel corso della prossima estate, Risonanza Rec, etichetta ticinese che anche sabato sera è riuscita a mettere in vetrina alcuni dei talenti emergenti di casa nostra e Radio Fiume Ticino, a cui è stata affidata l’animazione del palco di Piazza Grande. Qui si sono esibiti i “big” della Notte Bianca 2013. A partire dai primi tre classificati al concorso radiofonico “Music Club”, ovvero “Nico (N & P)”, “SuMisura” e “Royal Frenz” (vincitore premiato sul palco), tutti a precedere gli ospiti più attesi: “The Bastard Sons of Dioniso”, gruppo del Trentino noto grazie alla seconda edizione di X-Factor Italia ed Enrico Ruggeri che, in 40 minuti, ha messo sul palco tutta l’esperienza e la bravura offerti durante la sua carriera (sono ben 31 gli album realizzati dal cantautore italiano). Si è trattato di un concerto molto particolare, quasi “gucciniano” con canzoni alternate a momenti di riflessione e di espressione dell’artista milanese.\nL’Accademia Ticinese di Musica, dal canto suo, ha messo in gioco tutta la qualità e il talento dei musicisti sul palco di Piazzetta Remo Rossi, a pochi passi dal maxi-schermo allestito per la finale di Champion’s League da Heineken, tutta in salsa tedesca per la gioia di numerosi turisti presenti. All’evento hanno preso parte persone di tutte le categorie ed età e anche molti turisti, dando un po’ d’ossigeno agli operatori del settore. Tanta musica dal vivo e clima festoso anche nei bar e nei ristoranti all’interno del perimetro della manifestazione, oltre a musica classica, gospel e cori ospitati tra Chiese e piazzette della Città Vecchia. Apprezzati ancora una volta anche gli spazi dedicati al cinema e alla cultura, con l’apertura gratuita dei musei e il concorso di grafica per il manifesto Notte Bianca 2014. La locandina della prossima edizione, premiata alle 19 al Museo Casorella, è stata realizzata da Cheyenne Martocchi, con il motto “l’onda blu”. Si è aggiudicata il primo premio davanti ad altri due ottimi lavori realizzati da Karen Carlin e Lisa Bettini. Una giuria di qualità, coordinata dal direttore dei servizi culturali di Locarno, Riccardo Carazzetti, ha scelto di premiare questi lavori. I manifesti che hanno partecipato al concorso sono stati ben 46 e saranno esposti a Casorella per tutta la prossima settimana.\nPure il Castello Visconteo si è animato all’inizio della lunga notte locarnese, proponendo attività creative, giochi e racconti. Famiglie, bambini, giovani, adulti, gente di tutte le età che si è incontrata fino a notte fonda senza particolari problemi di ordine pubblico.\nnotte notte bianca bianca locarno musica palco 15mila persone concorso città\nIn immagini il successo della Notte Bianca\nA Locarno la festa è totale, Notte Bianca da record\nUltimo aggiornamento: 2019-10-15 21:52:03 | 91.208.130.86