Cucinando e assaggiando...: Cestini morbidi ai pinoli\nOggi ho bisogno di un post dolce perché sono un po' triste..le feste sono finite, e fin qui niente di strano, il fatto è che ho dovuto salutare mia sorella, che domani riparte per Edimburgo...3 settimane sono volate ed è arrivato il tempo dei saluti e degli abbracci, ma stavolta forse non passerà un anno prima di rivederci! Chissà, se tutto va bene questa estate andremo noi a trovarla!! Intanto però mi tocca asciugarmi una lacrima, perché quando arriva mi abituo subito ad averla qua...e quando riparte è una gran tristezza...\nMa veniamo al dolce di stasera....Finalmente ho trovato la ricetta che cercavo da troppo tempo!\nQuando ero bambina e abitavo ad Albenga, la domenica spesso passavamo in pasticceria a comprare un vassoietto di pasticcini...tra quelli che preferivo c'erano dei cestini di pasta sfoglia con un ripieno morbido e i pinoli sopra...un ripieno non di classica crema, ma di un composto cotto....ho cercato di capire come potessero essere fatti, ma ero bambina e non avevo certo le conoscenze di pasticceria adatte a scoprire una così golosa farcia.\nLi ho cercati e ricercati, poi ecco la ricetta...forse quella giusta? Si, decisamente! Ora che "pastrocchio" in cucina da tempo, e che ho una conoscenza più ampia dei sapori, dei composti e delle consistenze, appena l'ho letta ho capito che erano proprio quelli giusti!\nMi mancano solo gli stampini adatti....ma quelli li cercherò con calma!\nIo ho leggermente adattato le dosi per due albumi...\nun rotolo di pasta sfoglia - 2 albumi - 70 gr di zucchero semolato - 170 gr di farina di mandorle - pinoli\naccendete il forno. Montate gli albumi con lo zucchero fino ad ottenere un composto lucido e ben fermo. Unite la farina di mandorle e mescolate con una spatola senza smontare il composto.\nTagliate la pasta sfoglia con un coppapasta o un tagliabiscotti e rivestite le impronte di uno stampo da muffin, oppure se li avete rivestite degli stampini a forma di cestino. Trasferite il composto in una sac a poche e riempite i cestini, poi decorate con qualche pinolo e infornate per 20 minuti a 200 gradi tenendoli nella griglia a metà.\nUsate i ritagli di sfoglia per fare dei salatini, mi raccomando non buttateli via!\nPubblicato da Tiziana Arosio alle 18:58\nEtichette: Biscotti, Dolci, Dolci al forno, Piccola pasticceria, Pinoli\nOlio e Aceto Blog 7 gennaio 2013 19:16\nUn abbraccio per la tua tristezza, dai coccolati con uno di questi cestini....baci :)\nIris 7 gennaio 2013 19:46\nMi spiace per la tua tristezza, consolati con questi ottimi dolcetti.\nBuon anno Tiziana\nAlda e Mariella 7 gennaio 2013 19:55\nNon è facile staccarsi dalle persone che amiamo! Questi dolcetti mi sembrano un ottimo modo per coccolarti!\nEly 7 gennaio 2013 20:05\nCapisco perfettamente la tristezza che puoi provare.. coraggio stella, sono certa che avrete occasioni a breve per rivedervi.. e allora gli abbracci saranno più gioiosi e felici ancora! <3 Ve lo auguro di cuore.. di vero cuore! Sono dolcetti stupendi e davvero originali: mi piacerebbe proprio provare a farli, anche perchè con i tuoi ricordi hanno valore aggiunto!! :) Un bacione!\nSabina Sala 7 gennaio 2013 20:21\noh piccola, hai fatto bene a consolarti con questi cestini, mi sembra ieri quando hai scritto che tua sorella era appena arrivata.\nRenza 7 gennaio 2013 20:38\nChe belli questi dolcetti!! Una deliziosa coccola per lenire la tua tristezza!\naccantoalcamino 7 gennaio 2013 21:56\nFragolina :-( Dai che quest'estate andate a trovarla così l'aiutate a scrivere la tesi ;-) Che bello riuscire a fare una ricetta che ci ricorda un periodo della vita, ti leggo soddisfatta della riuscita di questi pasticcini, saranno venuti certamente uguali (forse anche meglio). Un bacio a te, uno a Lalina e una carezza alla mia Agata ♥♥♥\nDana 8 gennaio 2013 08:51\nTi auguro davvero che non passi tanto tempo per riabbracciare tua sorella, magari puoi decidere di prendere un volo low cost e farle una sorpresa anche per un paio di giorni.\nI dolcetti sono molto accattivanti e pure veloci, ricetta da segnare!\nA presto, spero con una mia proposta decente, un forte abbraccio e un nuovo anno decisamente felice per te e i tuoi cari.\nSenti che profumino Ilenia Meoni 8 gennaio 2013 09:18\nBuongiorno!! Oltre ad essere sicuramente buoni sono anche molto carini questi cestini!!!1 complimenti una ricetta deliziosa!!!\nELENA 8 gennaio 2013 13:51\nbellissimi e gustosissimi\nValentina 8 gennaio 2013 15:24\nGoditi questa coccola Tì, sembrano davvero deliziosi questi cestini!\nspeedy70 8 gennaio 2013 17:09\nsono belissimi e stragolosi, complimenti!!!!\nmonica 9 gennaio 2013 17:48\ncon questa ricetta non aiuti, però....\nAlessandra 9 gennaio 2013 18:39\nsiiiis! un abbraccione da edinburgo, anche tu mi manchi! questi erano proprio buoni, mi segno la ricetta, perche' me li rifaro'!\nUnknown 10 gennaio 2013 13:31\nMia sorella è la mia più grande amica e se dovessi separarmi da lei non so cosa farei, perciò capisco pienamemnte la tua tristezza. Non aspettare assolutamemte un anno prima di riabbracciarla....i tuoi cestini sono favolosi, mim segno subito la ricetta!! A presto.\np.s. Forse non mi hai riconosciuta sono Emanuela di Chiacchire ai fornelli, il nostro blog stà chiudendo e questo è il mio nuovo indirizzo Ricami di pastafrolla. A presto Manu\nTagliatelle con crema di zucca, salsiccia e balsam...


Hawaii Five-0 9 stagione su Rai Due quando in onda\nHome » News » Hawaii Five-0 9 su Rai 2 quando in onda: trama e news\nHawaii Five-0 9 quando in onda: dal 24 febbraio 2020 su Rai 2\nHawaii Five – O 9 stagione torna in Italia! La serie ideata da Leonard Freeman è composta da dieci stagioni, l’ultima andata in onda negli Stati Uniti lo scorso 27 settembre 2019 in Italia ancora inedita. La nona stagione della serie poliziesca è invece composta da 25 episodi, in onda su CBS negli Stati Uniti dal 28 settembre 2018 al 17 maggio 2019.\nA partire poi dall’8 settembre 2019 la serie poliziesca statunitense approda anche in Italia su Rai 2 con la prima parte degli episodi; ma quando guardare le restanti puntate della serie? Gli episodi di Hawaii Five – O tornano in onda su Rai 2 dal settimo in poi a partire da lunedì 24 febbraio 2020. L’appuntamento con la seconda parte della nona stagione è fissato su Rai 2 ogni lunedì alle ore 21:20 con tre episodi fino al 2 marzo 2020.\nHawaii Five-0 9 quando ricomincia la terza parte: dal 31 maggio su Rai 2\nQuando torna su Rai 2 la terza e ultima parte degli episodi di Hawaii Five-0 9 stagione? Dopo aver assistito al dodicesimo episodio su Rai 2 lo scorso 2 marzo 2020, dal 31 maggio 2020 continua la programmazione delle puntate rimanenti della nona stagione della serie poliziesca. In particolare gli appuntamenti dall’episodio 13 e successivi di Hawaii Five-0 9 ricominciano su Rai 2 ogni domenica alle ore 21:05.\nRicordiamo che nel 2018 CBS rinnova ufficialmente la nona stagione della serie tv Hawaii Five – O, una delle serie più di successo dell’emittente televisiva. L’annuncio del rinnovo della serie arriva insieme ad altri titoli famosi dell’emittente. CBS, infatti, ufficializza il rinnovo di 12 delle 20 serie di copioni più importanti; 12 serie con oltre 10 milioni di telespettatori (più delle altre reti combinate); e tre delle prime sei nuove più guardate (come ad esempio Seal Team e Swat).\nLe prime sette stagioni della serie sono andate in onda a settembre, dal 2010 al 2016. L’ottava, invece, debutta negli Stati Uniti nel novembre del 2017. Ricordiamo inoltre che la serie tv poliziesca è sviluppata da Peter M. Lenkov, Alex Kurtzman e Roberto Orci, e prende ispirazione dal longevo telefilm Hawaii Squadra Cinque Zero, prodotta dal 1968 al 1980.\nHawaii Five-0 9 trama: di cosa parla\nQual è la trama di Hawaii Five-0 serie tv? Protagonista di questa storia è Steve McGarrett, un tenente comandante dei Navy SEAL che torna nella sua città natale per investigare sulla morte del padre. Proprio in questa occasione, l’uomo è convinto dal governatore delle Hawaii a mettere in piedi una speciale Task Force per contrastare la crescente criminalità. Nasce così la sua squadra di poliziotti, quella formata da Daniel “Danny” Williams, Chin Ho Kelly, Kona “Kono” Kalakaua. Loro sono i componenti della squadra Five-0!\nHawaii Five-0 9 cast: attori e personaggi\nChi fa parte del cast di Hawaii Five-0 9 stagione? Il protagonista della serie è interpretato da Alex O’Loughlin, affiancato da Scott Caan nel ruolo di Danny e Daniel Dae Kim in quello di Chin Ho Kelly. Accanto a loro troviamo Chi McBride nel ruolo di Lou Grover e Jorge Garcia in quello di Jerry Ortega. Fa parte della nona stagione anche Ian Anthony Dale nei panni di Adam Noshimuri, Taylor Wily in quello di Kamekona Tupuola e Dennis Chun nei ruoli di Duke Lukela.\nScopri tutte le news in arrivo su Hawaii Five-0 10 stagione!


Nuovediscussioni: Estate 2009 data del default del tesoro Americano\nLa "riparazione d'urgenza„ dei canali finanziari internazionali, realizzata soprattutto dai paesi della zona euro in quest'inizio di Ottobre 2008 (, non deve mascherare tre fatti essenziali: 1.questa “riparazione d' urgenza„, necessaria per evitare un panico che minacciava di inghiottire tutto il sistema finanziario mondiale in alcune settimane, non tratta temporaneamente che un sintomo. Non fa che prendere tempo, da due a tre mesi al massimo, poiché la recessione globale e il crollo dell’economia americana (la tabella quì sopra mostra la crescita vertiginosa dei fondi prestati alle banche americane dalla FED) accelera e crea nuove tensioni economiche, sociali e politiche; che occorre trattare con anticipo fin dal mese prossimo (una volta attuati “i pacchetti finanziari„) 2. anche se era assolutamente necessario rimettere in marcia il sistema del credito, i giganteschi mezzi finanziari dedicati su tutto il pianeta “alle riparazioni d' urgenza„ del sistema finanziario mondiale non potranno essere messi a disposizione dell’ economia reale nei mesi a venire per fare fronte alla recessione globale. 3. “la riparazione d'urgenza„ costituisce una marginalizzazione, e dunque un indebolimento supplementare degli Stati Uniti, poiché mette in atto processi contrari a quelli raccomandati da Washington con i 700 miliardi USD del TARP di Hank Paulson e Ben Bernanke: una ricapitalizzazione delle banche da parte dei governi (decisione che Hank Paulson è obbligato a seguire ora) ed una garanzia dei prestiti interbancari (infatti i governi di Eurolandia si sostituiscono agli assicuratori dei crediti, un settore che è nel cuore delle finanze mondiali e principalmente americane da decenni). Queste evoluzioni deviano sempre più dai legami decisionali e flussi finanziari dell’orbita americana nel momento in cui l'economia degli Stati Uniti e l' esplosione del loro debito pubblico (9) e privato ne avrebbe più che mai bisogno; senza parlare delle pensioni che vanno in fumo (10). L'ultimo punto illustra come, nei mesi a venire, le soluzioni alla crisi e le sue diverse sequenze (finanziarie, economiche, sociali e politiche) divergeranno sempre più: ciò che è buono per il resto del mondo non lo sarà per gli Stati Uniti (11) ed ormai, Eurolandia in testa, il resto del mondo sembra determinato a fare le sue scelte. Lo choc brutale che genererà la cessazione dei pagamenti da parte degli Stati Uniti nell’estate 2009 è in parte una conseguenza di questo découplage decisionale delle grandi economie del mondo rispetto agli Stati Uniti. È prevedibile e può essere ammortizzato se l'insieme degli attori cominciano fin d'ora ad anticiparlo; si tratta del resto di uno dei temi sviluppati in questo GEAB N°28. LEAP/E2020 spera soltanto che lo choc del settembre 2008 “abbia educato„ i responsabili politici, economici e finanziari del pianeta affinché essi comprendano che si agisce meglio quando si anticipa piuttosto che nell’urgenza. Sarebbe un peccato che Eurolandia, Asia ed i paesi produttori petrolio, come i cittadini americani, del resto, scoprano brutalmente nel corso dell’estate 2009, in seguito ad un fine settimana prolungato o alla chiusura amministrativa delle banche e borse per molti giorni sul territorio americano, che i loro buoni del tesoro US ed i loro dollari US non valgono più del 10% del loro valore poiché “un nuovo dollaro„ viene istituito (12).\nTraduzione a cura di G.P\nPubblicato da Onoff a 19:19


Reaver Rift con il suo amore \nReaver Rift con il suo amore\nUtilizzo di macro in spaccatura può essere sia il bene e il male per i giocatori. Il miglior macro in grado di migliorare la guida ritmica richiede in modo significativo, mentre una macro progettato povero può facilmente solo rovinare ogni giorno per una vasta selezione di oro wow. A volte è difficile fare una divisione profonda macro guida privata. Quindi devo dare i fondamenti associati con megaprogetti.\nSpero che questa guida può aiutare i giocatori guadagnano più RIFT Platinum noi Rift e ottenere più potenza progresso economico RS Rift Reaver gold.Within queste informazioni, non fa alcuna differenza comunque. Non importa quanto il carattere Reaver identifica abitudini, si forse può essere applicato in una serie di metodi, per non pubblico, e le ragioni per la raccolta di concentrato.\nDurante l'utilizzo di Reaver, fai-da-te capacità di guarigione sono offerti in precedenza nella comprensione che produce grande idea per le ragioni albero serbatoio se si riceve un primario, secondo, e lo spirito di istruzione terziaria. È inoltre possibile organizzare correttamente può facilmente prendere cura dei nemici con grande sollievo; Avversari Reaver realtà altre facce in mezzo alla folla, soprattutto cattivi che richiede meno ogni volta i danni di auto-guarigione causati aspirato di solito vince la quantità di danno che si sta facendo all'interno del nemico.\nPuò anche essere soddisfacente in termini di masse gestiscono ragioni quando in un Rift event.A alcuni all'interno della vulnerabilità costituiti Reaper perché quando si sta parlando di pronunciare una nuova tendenza per voi nemici aggiuntivi. Di conseguenza, è estremamente sensibile a obiettivi unici. Inoltre non si ottiene una sufficiente esperienza ragioni rilevanti per le esigenze di mitigazione con tempo di accelerazione superiore, mentre il confronto con gli altri tank in Rift system.You possono trovare alcuni altri manuali macro Rift per ogni grande elenco di esempi eccellenza di sviluppo macro.\nBasta riconoscere che si può semplicemente utilizzare le macro per tale prestazione, ma solo se creano intero correctly.Good macro rischia di fare molti cambiamenti nell'ambiente del velivolo coinvolto Telara quanto sono in grado di ridurre significativamente la propria opportunità Casting. Una macro di prossimità non è riuscita altrimenti palma sensibili può aggiungere un buon attacco anche senza molto preavviso.\nUtilizzare la macro correttamente in modo da avere per ottenere un po 'difficile da sconfiggere tutti i mostri vicino gli aerei Rift.\nIn Runescape Runecrafting\nAion Class Guida\nGodendo Casinò Internet in Canada\nModi migliori per Farm a Clash of Clans\nI segreti dei giochi - comprare wow Arena Valutazione\nCome vincere alla grande sulle slot machine\nOpzioni per fare soldi - se li gestiamo bene\nPocket Recorder Mpeg Fondamenti\nDiversi punti caldi in World Of Warcraft Gold Farming\nWoW Gold Insieme con crescente apprezzamento per la vita\nMaggiori informazioni su WoW Cataclysm Acquista\nOgni oro Darkfall dipende dai vostri personaggi\nGioca a Baccarat online gambling significa sapere


I biglietti per Pontedera-Livorno - A.S. Livorno Calcio\nHome / Comunicati / I biglietti per Pontedera-Livorno\nSettembre2728 Settembre 2017\nCon riferimento alla gara Pontedera-Livorno, si comunica che il nuovo dispositivo adottato dal Gruppo Operativo Sicurezza prevede che i tifosi del Pontedera siano collocati sia nei vari settori della tribuna che in gradinata nord.\nInvece, i supporter labronici potranno acquistare il settore ospite e, in caso di esaurimento, eventuali posti nel settore ‘tribuna’ che dovessero essere disponibili e necessari.\n– giovedì 28 settembre ore 09:30-13 e ore 15-19\n– venerdì 29 settembre ore 09:30-13 e ore 15-19\n– sabato 30 settembre ore 09:30-12:30 e ore 15-18\n– domenica 1 ottobre ore 09:30-13\nLe vendite chiuderanno tassativamente alle ore 13 di domenica 1 ottobre.\n– Tribuna Centrale € 30,00 prezzo unico\n– Tribuna Laterale € 19,00 prezzo intero; € 14,00 prezzo ridotto\n– Tribuna Rettilineo € 12,00 prezzo unico\n– Tribunetta A € 12,00 prezzo unico\n– Gradinata Nord € 12,00 prezzo intero; € 10,00 prezzo ridotto\n– Settore Ospite € 12,00 prezzo unico\nCon riferimento alla gara Pontedera-Livorno, l’U.S. Città di Pontedera comunica che, dopo ulteriori valutazioni dell’Autorità di Pubblica di Sicurezza. sollecitate dalla società, il dispositivo di\nsuddivisione dello stadio è stato modificato in maniera definitiva. I sostenitori del Pontedera assisteranno alla partita dai settori di ‘tribuna’ e ‘gradinata nord’ mentre ai supporter del Livorno sarà riservato il ‘settore ospiti’ e, in caso di esaurimento, eventuali posti nel settore ‘tribuna’ che dovessero essere disponibili e necessari.\nLa vendita dei biglietti si protrarrà fino a domenica 1 ottobre alle ore 13, dopodiché non sarà più possibile acquistare titoli di accesso, neppure presso i botteghini dello stadio “Ettore Mannucci”.\nL’U.S. Città di Pontedera ringrazia il Commissariato di Polizia di Stato di Pontedera ed in particolare il suo Dirigente, Dott. Luigi Fezza, per la disponibilità e la collaborazione mostrate nella\ngestione delle problematiche di ordine pubblico\nSeduta al Coni. Agazzi ko\nLivorno e Libertas: stadio e palazzetto insiemeDue squalificati nel Livorno. Arbitra Zufferli


►Accordare Chitarra: Come? Quando? Quanto? | Suonare Chitarra . com\nsettembre 22, 2010 / David Carelse / 2 Comments\nAccordare Chitarra: oggi vediamo una serie di domande frequenti che spesso mi vengono poste riguardo l’accordatura della chitarra dagli aspiranti chitarristi.\nAccordare la chitarra è molto importante per una persona che sta cominciando a suonare la chitarra per molti motivi. Prima di tutto perchè è fondamentale per sviluppare la sensibilità dell’orecchio. Poi perchè è evidentemente impossibile suonare una chitarra scordata ed oltre ad essere impossibile è sbagliato perchè se ci si abitua, mentre si sta impararando, a suonare con una chitarra sempre leggermente o del tutto scordata mandi fuori strada l’orecchio.\nAccordare la chitarra quindi è un passo fondamentale per chi si avvicina al mondo della chitarra. Per questo, qui ho raccolto una serie di informazioni che ti potranno essere utili se stai cominciando a suonare.\nCome si Accorda la Chitarra?\nCi sono vari modi per accordare una chitarra. I principali sono 4 di cui 2 sono molto semplici, 1 è un pò più complesso e l’ultimo è un metodo più preciso, ma avanzato (si utilizza una tecnica che si impara dopo un pò di tempo).\nSe vuoi sapere come si accorda la chitarra con il primo metodo clicca qui: Accordare Chitarra\nSe vuoi conoscere i 3 metodi più semplici iscriviti al corso gratuito di chitarra per partire da zero qui: Corso Chitarra\nOgni quanto tempo si deve accordare la chitarra?\nLa cosa migliore è accordare la chitarra ogni volta che la usi, ogni giorno. Se la utilizzi 2 ore la mattina e 2 ore il pomeriggio ovviamente la accorderai sia al mattino che al pomeriggio.\nPoi però ci sono delle variabili. Se hai montato delle corde nuove ti consiglio di seguire la procedura che trovi a questo articolo: accordare la chitarra con corde nuove. Infatti le corde nuove non tengono molto bene l’accordatura perchè devono “abituarsi” alla tensione. Seguendo la procedura che trovi all’articolo che ti ho segnalato puoi fare in modo che le corde si abituino alla tensione in poco tempo.\nSe invece hai una chitarra elettrica con ponte mobile con cui puoi utilizzare una la leva è probabile che utilizzando la leva si scordi la chitarra quasi subito. Bisogna utlizzare la leva con parsimonia, a meno che non utilizzi un ponte Floyd Rose.\nQuanto ci si mette ad accordare la chitarra?\nOvviamente qui dipende da molti fattori: da quanto esperto/a sei, da quanto il tuo orecchio è sviluppato, da che tecnica utilizzi, ecc…\nUn chitarrista che suona da molto tempo in modo regolare (1 ora al giorno minimo) da più di un anno probabilmente ci mette 30 secondi ed a volte anche di meno ad accordare la chitarra. Chi inizia a suonare la chitarra probabilmente ci potrebbe impiegare anche 5 minuti ed è una cosa normale. Probabilmente dopo quei 5 minuti l’accordatura potrebbe anche non essere perfetta, a meno che non si utilizzi l’accordatore per chitarra.\nNon ti preoccupare se all’inizio ci metti tanto e l’accordatura non è perfetta. L’importante è che migliori di giorno in giorno.\nnovembre 16, 2010 at 2:55 pm\nma nn ho ben capito….possiedo una Ibanez470 serie s….(stupenda)….il floyd rose… nn riesco a far rimanere l’ accoradatura utilizzando il tremolo anche il piccoli movimenti………why????? grazie risp.\nnovembre 16, 2010 at 3:26 pm\nCiao Matrix, prova ad eseguire i passi che trovi in questo articolo anche se non hai le corde nuove:


Bocce, il trionfo di 'Lady Bass', la campionessa tutta raffa farfalle, rose e basset hound - La Gazzetta dello Sport - Tutto il rosa della vita\nBocce, il trionfo di “Lady Bass”, la campionessa tutta raffa farfalle, rose e basset hound\nStefania Bassotto vince l'ultima gara di Circuito della stagione\n12 giugno - 11:22 - Milano\nImpossibile non distinguerla in mezzo al campo: sulla sua originalissima maglia fanno bella mostra di sé un Basset hound, alcune farfalle e delle rose. “Il primo allude al mio cognome e, quando perdo, mi fa capire che ho giocato come…un cane. Le farfalle simboleggiano la libertà, mentre le rose sono il mio fiore preferito”. Così si commenta Stefania Bassotto, nativa di Montebelluna (Comune della provincia trevigiana) e atleta dell’Olimpia di Treviso, presso la quale milita dal 2011. Domenica scorsa ha coronato il suo sogno: aggiudicarsi una gara nazionale del Circuito Elite. Il successo, per la brava ventisettenne, è giunto nelle Marche, più esattamente alla Corridonia di Macerata, dove era in programma la “Coppa Festa della Repubblica”.\nEMOZIONANTE Vittoria un po’ a sorpresa e, proprio per questo, ancora più emozionante: “Già mi vedevo retrocessa di categoria”, afferma la Bassotto. “Non avrei mai pensato di chiudere la stagione trionfando nell’ultima gara, invece il destino mi ha sorriso e io ne sono felice”. L’atleta veneta gioca in categoria A dal 2014: “Da ragazzina avevo vinto numerose gare regionali juniores e, due anni fa, anche il titolo regionale di categoria A (quest’anno si è classificata seconda, dietro alla sua compagna Carla Scotti, ndr). Tuttavia non mi sentivo così competitiva”. Il primo posto al Circuito Elite si è tramutato in un’autentica iniezione di fiducia: “Ora sono più consapevole delle mie capacità e gareggerò con l’obiettivo di fare ancora meglio”. Determinata ma sempre molto umile, “Lady Bass” (soprannome stampato pure sulle scarpe) è mossa da una passione irrefrenabile per le bocce ed è stata questa passione a portarla da un punto all’altro dell’Italia: dal Veneto alla Lombardia, dall’Emilia Romagna alle Marche, dall’Umbria al Lazio, dalla Sicilia alla Toscana.\nStefania Bassotto, atleta dell'Olimpia di Treviso, con la sua inconfondibile maglietta\nIN TRENO Nelle Marche è arrivata con il treno. Svela: “Avevo già prenotato il biglietto di ritorno per domenica pomeriggio. Poi, però, ho iniziato a vincere un incontro dopo l’altro e…alla fine mi ha fatto piacere perdere il treno e pernottare in albergo”. La gara maschile di Corridonia è stata appannaggio del campione mondiale Gianluca Formicone (Caccialanza), al suo 285° sigillo nazionale in carriera. “Alle premiazioni ci hanno immortalato insieme: sicuramente incornicerò la foto”. Domenica ha messo in riga avversarie di altissimo livello, quali Laura Erbaccio, le campionesse europee Chiara Morano, Chiara Gasperini e la pluricampionessa mondiale Loana Capelli. “Contro la Gasperini ho dovuto faticare non poco”, rivela la Bassotto. “In vantaggio 9-5, la mia avversaria è riuscita a recuperare e a raggiungermi. Ho commesso tre “lisci” su un bersaglio, poi fortunatamente ho chiuso nella mano successiva”.\nSEGRETARIA STUDENTE Nella vita di tutti i giorni lavora in qualità di segretaria amministrativa e, contemporaneamente, studia economia aziendale alla Ca’ Foscari di Venezia. Quando non gareggia adora osservare gli altri atleti, impegnati nelle varie competizioni. “Devo alle bocce l’ampliamento delle mie conoscenze e l’acquisto di amici e amiche. Desidero ringraziare proprio coloro che mi vogliono bene, mi sostengono sempre e mi spronano a non mollare mai”. Stefania Bassotto si è avvicinata alla Raffa all’età di nove anni, attraverso i centri estivi: “Ho seguito mio fratello. Lui ha smesso, io invece ho continuato”. E, alla fine, ha avuto ragione lei, che in carriera ha già disputato una novantina di gare. Dal 2001 al 2011 ha fatto parte della Riese Pio X, poi si è trasferita all’Olimpia, che considera una “grande famiglia. Tuttavia sono molto affezionata alla mia prima società, presso la quale vado spesso ad allenarmi”.\nL'IDOLO Il suo primo idolo boccistico è stato Silvia Pesavento, che “all’epoca giocava nella categoria Allievi. Nel trevigiano ho inoltre conosciuto atlete del calibro di Manuela Russolo, Carla Scotti, Clara Perin. Mi sono rimaste impresse anche Ivonne Buzzoni e, ovviamente, le mitiche Germana Cantarini ed Elisa Luccarini”. Per quanto attiene all’ambito maschile, Stefania è stata affascinata dalla classe e dall’eleganza di Mirko Savoretti, Luca Brutti, Giuseppe D’Alterio, Maurizio Mussini e Gianluca Formicone. L’estate è alle porte, ma “Lady Bass” sarà comunque in pista: “Considerato che rimarrò in categoria A, dovrò allenarmi molto bene in vista della prossima stagione. Nasco come puntista e normalmente non mi considero attaccante. Adesso desidero però perfezionare le “alzatine” e il tiro di volo”.


Call center con esperienza - Jobs in Venezia – Media group Careers (118570)\nCall center con esperienza - Jobs in Venezia - 118570\nMCG GROUP SRL ricerca per propri uffici in Mirano (VE) 5 Operatori telefonici da inserire nel proprio organico per la promozione di servizi alle Aziende. La candidata/o avr il compito di contattare clienti esistenti e potenziali clienti per promuovere e fissare appuntamenti. SI OFFRE Portafoglio clienti Formazione Affiancamento Fisso Incentivi. Si richiede: Disponibilit immediata. Intraprendenza Capacit di lavorare per obiettivi Ottima conoscenza lingua italiana scritta e parlata Eventuali esperienze precedenti,verranno ritenute come titolo preferenziale nella selezione Turno di lavoro: Part Time 4 ore mattina o pomeriggio Se credi di essere la persona giusta, non esitare, entra a far parte del nostro team! Invia il tuo cv e verrai contattato per sostenere un colloquio conoscitivo! ASTENERSI CURIOSI E PERDITEMPO Il presente annuncio rivolto ad entrambi i sessi, ai sensi delle leggi 903/77 e 125/91, e a persone di tutte le et e tutte le nazionalit, ai sensi dei decreti legislativi 215/03 e 216/03.\nSearch Terms: Call center con esperienza


Ciclabili a Roma - piste ciclabili e ciclopedonali: 2013\nChiudiamo per un po'...\nPer non essere proprio negativi ho pubblicato la proposta di un tratto ciclabile, ma nel penultimo post l'amara considerazione sul degrado della Ciclabile Furio Camillo che ho seguito dalla sua nascita, tentando di migliorarla e poi inutilmente di difenderla dall'inciviltà dilagante, predicando nel deserto del cicloattivismo romano che, salvo singoli, salta continuamente di palo in frasca senza preoccuparsi del depauperamento dell'esistente.\nQualcuno sostiene che questo blog è "troppo chiuso", perché limita molto i commenti moderandoli, ma è un dato di fatto che chi commenta a parte rare eccezioni, da sfogo a malumori personali e non è costruttivo. Senza contare che un blog non è fatto per le discussioni, altrimenti sarebbe stato sufficiente RomaPedala ed inutile crearne un doppione, mentre le discussioni si portano avanti più proficuamente su un forum, che abbinato ai blog ed alle foto consente di avere un panorama completo della mobilità ciclabile, romana.\nNon ho riscontrato un salto di qualità rispetto al mio impegno documentaristico, ed ho altresì toccato con mano l'impotenza della giunta Marino, che in 6 mesi non ha prodotto alcun elemento positivo in favore della mobilità ciclabile, neanche quelli a costo zero, anzi lasciando ancora all'abbandono ed al degrado quel poco di patrimonio ciclabile acquisito in ere precedenti.\nQuindi mi accingo a bloccare per un po' l'attività del blog visto che non riesco a smuovere nulla.\nRimango attivo sul forum dei Ciclomobilisti.\n[PROPOSTE] Marciaciclo Casilina: potrebbe diventare una ciclabile a basso costo, con due secchi di vernice\nUna ciclabile non è solo un posto dove pedalare sicuri, altrimenti sarebbe sufficiente usare alcuni marciapiedi (dove è proibito pedalare), quello che non comprende la maggior parte (purtroppo) dei ciclisti è la pericolosità delle conseguenze non solo fisiche ma anche legali di un incidente causato da una bici su un percorso in cui non può stare.\nSul forum dei Ciclomobilisti abbiamo spesso segnalato i cosidetti marciacicli, ovvero percorsi su marciapiedi ampi e deserti che costeggiano strade a scorrimento veloce, poco illuminate o comunque talmente pericolose da sconsigliarne il passaggio.\nLo scopo della segnalazione che non è un mero consiglio all'uso, che sarebbe anche illegale, ma far maturare una presa di coscienza di posti che potrebbero, con due secchi di vernice (come amava dire Caio Fabricius di RomaPedala), diventare delle ciclabili salvifiche per chi usa la bici quotidianamente.\nFra questi marciacicli c'è il tratto di marciapiedi che costeggia la carreggiata destra di via Casilina, tra via di Centocelle e via Palmiro Togliatti, in direzione GRA. In pratica bordeggia tutto il tratto del Parco di Centocelle e si congiungerebbe alla Dorsale Ciclabile Togliatti.\nGli unici interventi oltre la pittura e l'apposizione di segnaletica sarebbero due o tre sistemazioni, che paradossalmente dovrebbero essere già dovuti nei confronti di pedoni, genitori con passeggini e carrozzine, per non parlare dei disabili.\nQuesto un ruscelletto che da anni attraversa il marciapiedi\nora con un accampamento abusivo si è colorato di... escrementi ed altro\nEtichette: 0_blog, Z - tratti potenzialmente ciclabili\nFurio Camillo ciclabile ormai pericolosa, girate al largo!!\nun pericolosissimo scalino creatosi nella corsia in discesa\nAppelli a destra ed a manca, all'ex Assesore Visconti, all'Ufficio Bici nella persona di Marco Contadini, all'allora Municipio IX nella persona della Presidente Fantino e dell'Assessore alla Mobilità e di quello al Commercio, ai vigili del IX gruppo, all'allora Presidente della Commissione Sicurezza Santori... Tutto inutile... automobili e moto parcheggiate sopra, furgoni e cassonetti dell'AMA, ultimamente lavori di manutenzione dei palazzi circostanti, hanno portato la ciclabile ad un budello inservibile anzi pericolosissimo per i ciclisti che la userebbero per spostarsi nel quartiere o per passarci nel percorso casa-lavoro-casa. Spesso snobbata anche dai ciclisti, anche da quelli che vorrebbero salvare la vita ad altri.\nEtichette: 0_blog, 2_avvisi ai pedalanti, nocera umbra - furio camillo, Z - disagi sulle piste, Z - pericolo\nCaracalla - viale Guido Baccelli: pari opportunità al semaforo ?\nattraversamento ciclopedonale fronte FAO\nDi fronte all'ingresso carrabile della FAO, su viale Guido Baccelli, c'è un attraversamento ciclopedonale lungo la pista ciclabile "dorsale colombo".\nIl semaforo, che come si vede dalla foto è correlato a quello più avanti, inspiegabilmente scatta verde per pedoni e ciclisti alternativamente rispetto all'altro che sta più avanti.\nIn pratica occorre attendere due cicli di semaforo per attraversare, nonostante le pochissime auto che potrebbero girano a destra restano comunque bloccate dalla coda di quelle ferme al semaforo successivo. Non sarebbe ora di uniformare gli scatti riducendo così il tempo di attesa ?\nTra l'altro molti pedoni e ciclisti, sbagliando, si azzardano comunque a passare, ma rischiano di essere travolti da (e/o travolgere) moto e motorini che sgusciano fra le auto ferme, addirittura a volte contromano!\nA qualcuno frega qualcosa oltre a me ?\nDeviazioni sulla Tevere Sud ?\nFabio sul forum dei Ciclomobilisti:\n"[...] c'e una deviazione per lavori in corso nel tratto che và dal viadotto della magliana verso nord, un paio di cento metri. sul posto le indicazioni per scendere sull'argine del fiume e proseguire senza scendere di sella. il tracciato però è "sporco" , siamo a rischio foratura, risaliti più o meno all'altezza della ex-voragine [...]"\nL'ex-voragine dovrebbe essere quella all'altezza di via Pescaglia/via Pian Due Torri. La cosa assurda è che come al solito debbano essere i cittadini ad avvisarsi fra loro... o stamattina ne hanno parlato al CCISS ?\nPer approfondire seguite la discussione sul forum\nEtichette: 0_blog, 2_avvisi ai pedalanti, 4_news dagli utenti, 92_Manutenzione, Z - disagi sulle piste, Z - mancanza di informazioni, Z - tratti non utilizzabili\nLa delega sulla ciclabilità passa alla mobilità. Sarà stato un affare ?\nStefania Giusti delegata alla Mobilità Ciclabile\nIeri sera alle 18.30 incontro a Piazza San Silvestro con la delegata alla mobilità ciclabile Stefania Giusti. Ancora chiacchiere sulla ciclabilità mentre i ciclisti urbani si aspettano fatti dopo 100 giorni, l'unico atto "positivo" è stato la rimozione della scaletta per scendere sulla Ciclabile Tevere, ma restano inalterati i problemi di segnaletica, informazione, pulizia e soprattutto scarso controllo della sosta vietata sulle piste ciclabili. In particolare ieri durante i Bike to Work Day e BiciBus nell'ambito della Settimana Europea della Mobilità Sostenibile è emersa una imbarazzante latitanza del Comune di Roma che ha pubblicizzato gli eventi ma non ha attuato alcuna iniziativa di supporto concreto.\nUn piccolo resoconto dell'incontro con la delegata sul forum dei Ciclomobilisti.\nEtichette: 0_blog, 3_news dalle istituzioni, 8_Piano Quadro della Ciclabilità, 9_misteri, Z - disagi sulle piste\nSettimana Europea Mobilità Sostenibile: speriamo che il Comune di Roma intervenga\nSperiamo che l'amministrazione comunale provveda almeno per questa settimana a pulire con attenzione le piste ciclabili, eliminando i problemi più grossolani e che vengano represse le soste vietate su piste ed attraversamenti.\nTevere sud: riaperta a Pian due Torri\nIl tratto è stato riaperto ma come al solito non è chiaro se sia stato ufficialmente aperto. Oppure se i soliti vandali o finti difensori dei deboli hanno tolto le transenne.\nEtichette: 0_blog, 2_avvisi ai pedalanti, 92_Manutenzione, dorsale tevere, tevere sud, Z - mancanza di informazioni\nCiclabili o parcheggi ? ecco come si rovinano le piste\nvia delle Terme di Caracalla, lati della ciclabile (prato)\ndiventano parcheggio di decine di motorini\nOltre che pericoloso per i ciclisti (e pedoni), visto che gli scooter salgono con il motore acceso, si rovina il fondo della pista ed il prato ai lati della pista.\nQuanto ci costa questo sistema di sosta ? Dove si trova la Polizia Locale di Roma Capitale quando c'è da controllare questo scempio ?\nDorsale Colombo angolo via Cilicia: attenzione olio !\nuna chiazza d'olio in prossimità della pista\nSul marciapiedi di via Cilicia in prossimità della pista ciclabile Colombo c'è una grande chiazza, credo, di olio visto che non si è asciugata in questi giorni ed il colore scuro.\nQuel marciapiedi è molto usato dai ciclisti urbani come marciaciclo per raggiungere Piazza Galeria evitando di andare in strada (che è praticamente un'autostrada nonostante il limite a 50 km/h).\nEtichette: 2_avvisi ai pedalanti, B3 marciacicli, dorsale colombo, Z - pericolo\nSoluzione finale ?\ntolti addirittura i portalampade\nEtichette: 0_blog, 2_avvisi ai pedalanti, dorsale colombo, ponte ciclopedonale tre fontane-laurentina, tre fontane, Villa Gordiani, Z - disagi sulle piste, Z - mancanza di informazioni, Z - pericolo\nMentre su annuncia il prolungamento della Dorsale Tevere fino alla Fiera di Roma con ardite descrizioni di storici e bucolici paesaggi, questa è la situazione che trovano i ciclomobilisti ora sotto al viadotto della magliana. Ora basta sciocchezze !\nla pista/strada è diventata la main street del villaggio abusivo.\nEtichette: 0_blog, 2_avvisi ai pedalanti, dorsale tevere, tevere sud, Z - disagi sulle piste, Z - pericolo, Z - tratti non utilizzabili\nVia Vincenzo Giudice (costeggia Stazione Anagnina - metro A)\nEtichette: 2_avvisi ai pedalanti, A - Intermodalità bus metro e treno, cicloparcheggi, Dorsale Anagnina TorVergata, Z - disagi sulle piste, Z - pericolo\na sinistra con il megafono Luigi Nieri (vicesindaco di Roma)\nDa questa foto del giornale online di Repubblica temo di capire quale sarà l'andazzo dei prossimi 5 anni, visto che, tra l'altro, l'assessore alla Mobilità (Improta) non ha ancora detto una parola chiara sulla Ciclabilità.\nEtichette: 0_blog, 92_Manutenzione, 93_Monitoraggio, Dorsale Anagnina TorVergata, Z - disagi sulle piste, Z - mancanza di informazioni, Z - pericolo\nCiclabile Tevere fino a Nuova Fiera di Roma ? A che serve ?\n"MOBILITÀ, DA REGIONE FONDI PER CICLABILE FINO A NUOVA FIERA ROMA"\nLa pista ciclopedonale che oggi va da Castel Giubileo al Grande Raccordo Anulare potrà essere completata fino a raggiungere la Nuova Fiera di Roma con il risultato di offrire ai residenti e ai turisti un itinerario di straordinario pregio ambientale, a ridosso di aree archeologiche e monumentali, parchi e aziende agricole, circoli sportivi e ricreativi tra cui passeggiare, correre o andare in bicicletta. È la Regione Lazio a rendere di nuovo possibile questo traguardo, da tempo indicato da diverse associazioni, ripristinando il relativo finanziamento che era stato cancellato dalla precedente giunta. Ora si attende di acquisire il progetto da Roma Capitale". Lo ha annunciato Michele Civita, Assessore alle Politiche del Territorio, della Mobilità e dei Rifiuti, durante l'incontro sul tema "Restituire il Tevere ai cittadini" promosso dal "Coordinamento Arginiamo", da "Ideeincorsa" e da "Territorio Roma", al quale ha partecipato anche l'assessore capitolino all'Ambiente Estella Marino. "La pista sul fiume era stata inserita nel 2012 nei piani di ciclabilità comunale e provinciale. Ora la giunta Zingaretti ha reperito le risorse per un finanziamento pari a 1,7 milioni di euro attingendo ai fondi dell'Aremol, l'agenzia per la mobilità della Regione Lazio". (omniroma.it)\n(11 Luglio 2013 ore 17:16)"\nAnalizziamo la notizia e contestualizziamola con una mappa.\nEtichette: 0_blog, 3_news dalle istituzioni, 8_Piano Quadro della Ciclabilità, 9_misteri, A - Intermodalità bus metro e treno\nsotto Ponte Testaccio perenne pozzangherona\nPossibile che non si trovi una soluzione ?\nAd esempio una canaletta con sopra una griglia, quanto viene a costare ?\nNo perchè se non avete i soldi, possiamo fare una colletta noi ciclisti urbani, risparmieremmo molto di più che di acqua e sapone per smacchiare i pantaloni e le magliette.\nEtichette: 0_blog, dorsale tevere, Z - disagi sulle piste\nDorsale Tevere: riaperto l'accesso alla banchina ma manca segnaletica.\nCome già segnalato è stata abbattuta la scala di ferro, su Lungotevere Gassman, che ha consentito (malamente) negli ultimi 5 anni il collegamento della Pista Ciclabile Tevere interrotta dai lavori per il Ponte della Scienza, ancora chiuso.\nC'è stato per qualche giorno il disagio di non poter utilizzare la pista fra Lungotevere Pietrapapa e Ponte Testaccio, ora finalmente è stato riaperto l'accesso originario (rampa sterrata) proprio all'altezza del Lungotevere Pietrapapa.\nPurtroppo però l'assenza di segnaletica adeguata confonde i ciclisti che vagano in strada o sui marciapiedi con grave pericolo, resta ancora paradossalmente il vecchio cartello con l'obbligo delle bici a mano ed un parapedonale in piena pista !\nla scala non si vede più\nEtichette: 0_blog, 2_avvisi ai pedalanti, 6_legislazione e CDS, 92_Manutenzione, dorsale tevere, Z - disagi sulle piste, Z - mancanza di informazioni\nEtichette: 9_misteri, ponte della scienza, Z - mancanza di informazioni, Z - tratti non utilizzabili\nPonte della Scienza: ritardi e rampe assurde per arrivare in banchina\nponte ancora chiuso\nCartellonistica lavori non aggiornata\nIl Ponte della Scienza resta ancora chiuso, anche l'assurda rampa è chiusa e ci dormono già dei senzatetto, dal lato del gazometro stanno realizzando dei marciapiedi ed delle aiuole, opere di compensazione scrivono, ma nessun percorso ciclabile. Insomma d'accordo che il sindaco è in carica da poco tempo ma i "tecnici", direttori e coordinatori dei dipartimenti, che non cambiano ad ogni elezione, cosa fanno ?\nEtichette: 0_blog, ponte della scienza, Z - Lavori fatti male, Z - tratti non utilizzabili\nViale Giulio Agricola: il pup è saltato ma la pista resta chiusa\nla ciclabile di viale Giulio Agricola chiusa da anni\nI comitati nopup hanno protestato per gli alberti, si sono battuti per far parcheggiare di nuovo le auto, ma non si sono minimamente preoccupati della pista ciclabile che resta chiusa e sempre più degradata.\nOccorre ricordare che quella pista è il proseguimento dell'altro tratto esistente su via Nobiliore (cui manca poco per raggiungere via Papiria e la dorsale Togliatti, e se fosse completato fino a San Policarpo (dove si congiungerebbe con la pista di via Lemonia ed i sentieri strategici (seppure palliativi) del Parco degli Acquedotti e del vicino parco di Tor Fiscale).\nOra il sistema di piste ciclabili del neo municipio VII° (ex IX° e X°) che con piccoli sforzi congiungerebbe addirittura Vermicino con il Lungotevere, attraverso il sistema ciclabile torvergata, appunto Giulio Agricola, Parco degli Acquedotti, Parco di Tor Fiscale, Caffarella, Dorsale Colombo... vedi mappe ciclabili.\nMa non è dato sapere se e quando sarà ripristinato almeno questo tratto.\nEtichette: 0_blog, ciclabile giulio agricola - marco fulvio nobiliore, Z - mancanza di informazioni, Z - pericolo, Z - tratti non utilizzabili\nCiclabile Colombo: tratto di via delle Terme di Caracalla vittima della movida\nmotorino lasciato sulla pista ciclabile\nNon solo la sera e la notte ci sono le auto parcheggiate sulla pista ciclabile a causa dei visitatori di Roma Vintage, ma anche di giorno rimangono tracce come il motorino nella foto o i vetri, volutamente lasciati sulla pista ciclabile per danneggiare i copertoni dei ciclisti. La volontarietà la derivo dal fatto che nel prato circostante non ci sono bottiglie, quindi è solo e soltanto bieco vandalismo e dispetto verso i ciclisti che protestano per le angherie dei nottambuli.\nEtichette: (tratta) terme di caracalla, 0_blog, dorsale colombo, Z - disagi sulle piste, Z - pericolo, Z - tratti non utilizzabili, Z_sosta vietata\nMacchine e motorini sulla banchina del Tevere, ma la sicurezza per pedoni e ciclisti ?\nda Ponte Cavour 5 auto ed un motorino\nMa è normale vedere 5 auto e 2 motorini parcheggiati sulla banchina del Tevere che non dovrebbe essere acceduta dai mezzi a motore, anche perchè non c'è spazio sufficiente e quindi sono passati sopra la pista ciclabile ?\nMi auguro che Marino prenda in considerazione l'idea di fermare questa pericolosissima plaga, se vuoi andare a divertirti lungo il Tevere parcheggia in superficie o vieni in bici o con i mezzi pubblici.\nAnche i gestori si dovrebbero organizzare per il rifornimento con mezzi non a motore, al limite carretti o tricicli con pedalata assistita. Lo fanno anche a Napoli ormai perchè a Roma no ?\nEtichette: 0_blog, dorsale tevere, tevere centro, Z - disagi sulle piste, Z - pericolo\nPonte della Scienza, rimossa la scala di ferro... siamo alle solite\nSiamo alle solite, dopo aver realizzato (ma ancora non aperto) un collegamento tra la banchina ed il Lungotevere Gassman che sarà fruibile solo con la bici a mano (visto che è fatto a gradoni) sono intervenuti a rimuovere (fonte: forum Ciclomobilisti) la scala di ferro installata nel 2009 proprio per ovviare all'interruzione della pista ciclabile dovuta ai lavori di costruzione del Ponte della Scienza (che ancora è chiuso).\nPeccato che non abbiano ancora "riparato" il tratto di pista che collega la location della scala rimossa e la risalita in superficie al ponte, o meglio speriamo quella originale che risaliva direttamente sul Lungotevere Pietrapapa, quindi ora per proseguire lungo la ciclabile tevere occorre un lungo giro su strade non proprio tranquille, Via Portuense, Piazza della Radio, rotonda del Ponte dell'Industria (Ponte de Fero).\nSe per i gitanti domenicali questo può essere un fastidio aggirabile tornando sui propri passi, per i ciclisti quotidiani diventa una fonte di stress non indifferente, soprattutto per quelli che da Nord viaggiano verso sud che si trovano ad affrontare sensi unici che li costringono a giri piuttosto lunghi.\nEtichette: 2_avvisi ai pedalanti, 7_tratti in costruzione, dorsale tevere, ponte della scienza, Z - disagi sulle piste, Z - Lavori fatti male, Z - mancanza di informazioni, Z - pericolo, Z - tratti non utilizzabili\nQuindi finalmente la mobilità ciclabile è diventata di competenza dell'Assessorato alla Mobilità e Trasporti, superando la vecchia impostazione che vedeva la bicicletta come qualcosa di legato "solo" all'ambiente o al tempo libero e non alla mobilità.\nOra il finanziamento e l'applicazione del Piano Quadro della Ciclabilità approvato all'unanimità dalla precedente Giunta, è fondamentale.\ntratto dall'ordinanza del Sindaco n.134 del 27 giugno 2013\nImmagini tratte dal PDF sul sito del Comune di Roma\nEtichette: 3_news dalle istituzioni, 8_Piano Quadro della Ciclabilità\nVa bene che non è ancora in carica la giunta...\nPerò almeno le cose essenziali ! La pista ciclabile tevere all'altezza di Castel Sant'Angelo è ancora oppressa da un accumulo di sabbia di proporzioni enormi, sono stati ricavati due passaggi, ma entrambi creano difficoltà e si rischia di cadere senza contare che gli ingranggi si sporcano e rovinano a causa dei granelli di sabbia.\nInsomma serve un sindaco ed una giunta o basta la manutenzione ordinaria, visto che si verifica tutti gli anni ? Sarà ora che a pagare non siano più solo Sindaco e Consiglieri ma anche i Direttori dei dipartimenti ?\nEtichette: 0_blog, dorsale tevere, Z - disagi sulle piste, Z - pericolo\nFurio Camillo: siamo da capo\nFra cassonetti della differenziata, occupazioni abusive, divieti di sosta e ristrutturazioni di palazzi, la pista ciclabile è tornata ad essere un percorso di guerra, siamo in attesa della nuova giunta per sperare in un ritorno alla legalità. In questa città ad ognuno può venire in mente qualcosa e farlo, tanto nessuno controlla.\nquesti si sono inventati che i pedoni devono passare sulla ciclabile\nEtichette: 0_blog, nocera umbra - furio camillo, Z - disagi sulle piste, Z - mancanza di informazioni, Z - pericolo, Z - tratti non utilizzabili, Z_sosta vietata\nPonte della Scienza: ancora non aperto (e siamo al ballottaggio)\nSiamo in pieno ballottaggio ed ancora il Ponte della Scienza non è stato aperto, come molte altre opere inaugurate incomplete anche questa resta in sospeso fino alla ripresa del governo della città.\nL'inaugurazione del Ponte della Scienza è attesissima non tanto per il ponte in se, che per ora non sarà collegato a nulla di concreto, ma soprattutto per la definitiva riapertura del tratto di ciclabile sottostante, Dorsale Tevere, da anni interrotto da una anacronistica scalinata che ne impedisce la frequentazione ai ciclisti urbani.\nL'unico beneficio del ponte, che invece diventerà un castigo per i ciclisti se dovessero vietarci il Ponte dell'Industria (o Ponte di Ferro) con notevole aggravio di distanza ed anche di sicurezza, sarebbe quello di poter traversare l'ex-miralanza e raggiungere viale Marconi direttamente, anche se c'è dislivello. Per ora un passaggio non ufficiale c'è, ma DEVE essere ufficializzato e sistemato.\nil Ponte pronto, ma dal lato opposto mancono opere stradali\nEtichette: 0_blog, 7_tratti in costruzione, 9_misteri, dorsale tevere, ponte della scienza\nIl senso di Napoli per la mobilità ciclabile\nRapida escursione napoletana, che però consente una riflessione sull'approccio del Sindaco De Magistris e della sua giunta, che evidentemente ha anch'essa problemi economici.\nInnanzitutto quello che colpisce è la quantità di cicloparcheggi, forse non eccezionali come sicurezza, diffusi in buona parte del centro, in piazze e strade di alta frequentazione (parcheggi per fare la spesa, per andare in banca o al lavoro) e davanti all'università.\nUna lunga pista ciclabile sul lungomare, che tra l'altro è pedonalizzato su via Partenope, in alcuni punti "difesa" da blocchi bianco/rossi per evitare l'accesso delle auto, sulla pista ci sono indicazioni di mobilità, come attraversamenti e direzioni, disegnate in terra o su cartelli dedicati. Inoltre su alcuni marciapiedi in vari punti della città, compare una segnaletica orizzontale che evidentemente indica la possibilità di circolare anche in bicicletta, anche se il logo è un po' particolare e ci ho messo un po' per capire che fosse una bici :-)\nInsomma come primo passo è ottimo per un sindaco che ha preso le redini solo da due anni, e che si è trovato con zero infrastrutture per la mobilità ciclabile.\nEtichette: 0_blog, 91_Italia\nAncora disagi sulla pista a Viale Aventino\nQui siamo a viale Aventino, tre evidenze di pessimo comportamento da parte di tre componenti diverse:\nuna è la F.A.O. che come tutti gli anni non pota l'edera che invade la pista riducendone l'ampiezza e sporcando e/o bagnando gli abiti di chi passa;\nuna è la persona che puntualmente parcheggia la bici addosso al palo riducendo l'ampiezza della pista;\ninfine l'amministrazione comunale che non si preoccupa della segnaletica verticale (il segnala che la pista prosegue è crollato alla base del palo), né di quella orizzontale senza il logo della bicicletta i pedoni passano sulla pista.\nin basso vicino alla ruota si nota il cartello caduto\nEtichette: 0_blog, 92_Manutenzione, dorsale colombo, Z - disagi sulle piste\nDorsale Anagnina-Tor Vergata: riverniciate piste ciclabili\nDa una segnalazione sul forum dei Ciclomobilisti:\n"[...] hanno rifatto l'intera segnaletica orizzontale, stavolta di colore bianco. Ce n'era davvero bisogno, quella di prima era scomparsa quasi completamenti, praticamente la vedevi solo se già sapevi che li c'era una ciclabile.\nLa nuova "verniciatura" riguada l'intera tratta, quindi da metà [di viale Antonio] Ciamarra fino a [viale di] Torre Maura, poi [via del] Fosso di Santa Maura, [viale della] Sorbona, [viale] Heidelberg, [viale dell']Archiginnasio fino a [viale] Guido Carli.\nPer il resto i problemi di questa ciclabile rimangono sempre gli stessi, e cioè continue interruzioni, sali-scendi, gradoni, terriccio, pezzi di vetro, pezzi di ferro, pezzi di plastica, pezzi di tutto.\nL'asfalto è quello da marciapiede, quindi non granchè, ma c'è di peggio. [...]\nUnica nota positiva, hanno messo la segnaletica sull'incrocio tra viale ciamarra e viale di torre maura, quantomeno ora il ciclista sa che il percorso prosegue anche dall'altra parte dell'incrocio."\nSul forum trovate le foto che ha scattato Turco, per il dettaglio della Dorsale vedi il post.\nincrocio via Ciamarra e viale di Torre Maura\nEtichette: 0_blog, 4_news dagli utenti, 92_Manutenzione, Dorsale Anagnina TorVergata\nDorsale Tevere ancora allagata\nIeri da Ponte Nenni\nEtichette: 0_blog, 2_avvisi ai pedalanti, Z - tratti non utilizzabili\nDorsale Prati: nessuna nuova, pessime nuove\nNel caso delle ciclabili il detto "no news, good news" ovvero "nessuna notizia, buone notizie" non vale, anzi vale il contrario: se non c'è miglioramento le cose peggiorano.\nQui sotto ad esempio di vede che in due anni hanno tolto i cartelloni abusivi, ma non hanno apposto la segnaletica verticale ne quella orizzontale, rendendo così invisibile la pista dall'incrocio, e non essendoci le bici disegnate i pedoni tendono a passarci in mezzo.\nViale delle Milizie incrocio via della Giuliana/via Leone IV/via Andrea Doria\nQuesto era l'ultimo tratto realizzato, che fù al centro della polemica perchè c'erano i cartelloni piazzati al centro della pista, poi è calato il silenzio. Mi manca una foto in cui si vedono recinzioni lungo il marciapiedi, perchè si sono divelti i cicli di travertino, recinzioni fatte con paletti di ferro pericolosissimi !!\nMa tutta la dorsale soffre di vecchiume...\nEtichette: 92_Manutenzione, 93_Monitoraggio, dorsale prati, viale delle milizie, Z - disagi sulle piste, Z - mancanza di informazioni\n8 Marzo 2013 Convegno CRC a Bici@RomaExpo: manutenzione ciclabili\nL'8 marzo 2013 su invito del CRC - Coordinamento Roma Ciclabile, ho partecipato in rappresentanza del forum Ciclomobilisti, per parlare della manutenzione delle Piste Ciclabili romane, questo l'intervento.\nPer il video si ringrazia Guido Fontani del Comitato Ciclabile Nomentana che ha effettuato e pubblicato le riprese del convegno.\nEtichette: 0_blog, 5_incontri e petizioni, 92_Manutenzione, 93_Monitoraggio, video\nStasera si parla anche di manutenzione... quale manutentenzione ?\nStasera ad un convegno organizzato dal Coordinamento Roma Ciclabile, presso la Fiera di Roma in occasione dell'esposizione Bici@RomaExpo, si dovrebbe parlare anche di manutenzione delle piste ciclabili... quale manutenzione ? Quanto è costato disegnare a mano la segnaletica orizzontale in maniera approssimativa e quasi sparita in meno di un mese ?\nsituazione segnaletica orizzontale oggi rapportata a circa un mese fa\nEtichette: 9_misteri, 92_Manutenzione, 93_Monitoraggio, Z - disagi sulle piste\nTogliatti: si DEVE recuperarla e soprattutto terminarla\nQuando per qualche tempo non si percorre integralmente la Dorsale Togliatti ci si dimentica della sua incompletezza ma anche e sopratutto della sua strategica necessità, il che poi è causa prima dell'incompletezza. Vi ricordo che da un capo e dall'altro della Togliatti si trovano due stazioni della metropolitana (Metro A - Subaugusta/Giulio Agricola, Metro B - Ponte Mammolo e presto anche la Metro C - Parco di Centocelle), raggiungibili rapidamente ed a costo zero in bicicletta, che in molti casi può essere portata a bordo.\nL'intermodalità è uno dei punti di forza della Dorsale Togliatti\nEtichette: 0_blog, dorsale togliatti, Z - disagi sulle piste, Z - Lavori fatti male\nPassaggio via Prenestina - viale Franco Angeli (Casale Rosso)\nMappa del passaggio\nPassaggio pedonale noto ai ciclisti che percorrono il GSA, può essere sfruttato durante il giorno e con molta attenzione (causa ghiaia e isolamento), per raggiungere via Prenestina da Via Franco Angeli, anche perchè il senso inverso (che è quello fotografato) è in leggera salita e comunque è fattibile, allungando, anche su strada. Con un po' appena più attenzione si poteva trasformarlo in ciclopedonale, ma come al solito chi ci guida non conosce territorio, ed i residenti vedono solo attraverso il parabrezza della propria automobile.\nEtichette: 0_blog, B2 altri passaggi utili\nCiclabile Togliatti-Cervelletta (viale Bardanzellu)\nVisita mattutina per verificare lo stato dei lavori su via Bardanzellu, non riuscivo a ricordare se avevo effettivamente già fatto un report su questa pista, che è ancora in costruzione con imbarazzanti "vuoti" privi di indicazioni. Non è disponibile il progetto sul cartello dei lavori, ne sapere il piano dei lavori.\nDalla Dorsale Togliatti si vede il cartello che indica la pista, ma non c'è un vero e proprio attraversamento diretto, fattibilissimo vista la presenza del semaforo, ma figurati se ci hanno pensato.\nTra l'altro anni fa su RomaPedala maturò una proposta di aggiungere al cartello l'indicazione del codice/nome della pista in modo tale da permettere ai ciclisti di sapere dove conduce un itinerario e se ha senso seguirlo, basterebbe davvero poco per migliorare, ma cose scontate per i mezzi a motore non lo sono per quelli a trazione umana.\nIncrocio via Togliatti, via Bardanzellu\nvisto dalla ciclabile togliatti direzione Ponte Mammolo\n(vedi cartello ciclabile a destra)\ninizio della pista ciclabile\nEtichette: 1_le ciclabili, 2_avvisi ai pedalanti, 7_tratti in costruzione, Ciclabile Togliatti - Cervelletta, viale Bardanzellu\nDorsale delle Ville Storiche\nLa Dorsale delle Ville Storiche collega i Parioli/villa ADA, passando per Villa Borghese (Giardino Zoologico ora Bioparco) e per Viale delle Belle Arti, con il tevere (via Flaminia e Prati) e la Dorsale Tevere.\nla pista contestualizzata nell'ambito della rete ciclabile\nEtichette: 1_le ciclabili, B - Passaggi nei parchi, Dorsale Ville Storiche, Villa Ada, Villa borghese\nProseguendo la ciclabile su Via Nobiliore fino a via Papiria e da qui a via Romano Santi in corrispondenza con Via Palmiro Togliatti si otterrebbe un accesso prezioso alla e dalla ciclabile Dorsale Togliatti. Inoltre se da Via Lemonia si prolungasse la pista lungo la Circonvallazione Tuscolana si ottiene un collegamento con la fermata Metro A Subaugusta ed il Centro Commerciale Cinecittà 2\nVia Marco Fulvio Nobiliore / Via Tarquinio Collatino (INIZIO)\nEtichette: 1_le ciclabili, ciclabile giulio agricola - marco fulvio nobiliore, ciclabile via lemonia\n[PROPOSTE] Marciaciclo Casilina: potrebbe diventar...\nFurio Camillo ciclabile ormai pericolosa, girate a...\nCaracalla - viale Guido Baccelli: pari opportunità...\nLa delega sulla ciclabilità passa alla mobilità. S...\nSettimana Europea Mobilità Sostenibile: speriamo c...\nCiclabili o parcheggi ? ecco come si rovinano le p...\nDorsale Colombo angolo via Cilicia: attenzione oli...\nPonte della Scienza: ancora non aperto (e siamo al...\nDorsale Anagnina-Tor Vergata: riverniciate piste c...\n8 Marzo 2013 Convegno CRC a Bici@RomaExpo: manuten...\nStasera si parla anche di manutenzione... quale ma...\nTogliatti: si DEVE recuperarla e soprattutto termi...\nPassaggio via Prenestina - viale Franco Angeli (Ca...\nCiclabile Togliatti-Cervelletta (viale Bardanzellu...


Il Processo di Biscardi tra futuro e passato\nLa conduzione affidata a Giorgia Palmas. Aprirà il programma di 7Gold la "Scheda di Carlo Nesti", famosa sin dai tempi del Processo in Rai.\nIl Processo di Biscardi, tra le trasmissioni più longeve della televisione italiana, approda sulla syndication nazionale 7Gold che, con l’occasione, rinnova il proprio network, con nuovi studi, nuova grafica di rete ed un nuovo palinsesto rispetto al quale, il Processo, costituisce un fiore all’occhiello.\nUna rete consolidata e seguita per una trasmissione storica,per il cui ritorno il pubblico ha reclamato a gran voce: è questa la sfida fortemente voluta anche da PRS Mediagroup – concessionaria esclusiva per la pubblicità di 7Gold – che ha collaborato alla produzione del programma ed al rinnovamento della rete. L’obiettivo è posizionare 7Gold come la più importante offerta in chiaro per gli amanti di sport e contenuti affini.\nIl programma, nuovo nella sua continuità, è garantito da Antonella e Maurizio Biscardi. La data di partenza è fissata per il prossimo lunedì 11 settembre dalle 21,15, preceduto dall’anteprima alle 20,45, il tutto in diretta nazionale.\nRispetto al suo tradizionale schema, Il Processo di Biscardi, apporterà molte innovazioni: a partire da Giorgia Palmas – nel ruolo di padrona di casa – con tanti ospiti e collegamenti e nuovi opinionisti, rubriche ed ampio spazio alla tecnologia. Lo studio centrale di Milano sarà connesso agli studi collegati di Roma e Napoli.\nSpazio anche ai pilastri storici del programma: come di consueto aprirà il programma la “Scheda di Carlo Nesti”, famosa sin dai tempi del Processo in Rai. Punto di forza sarà “ Il Var dello Sport” – curato da Maurizio Biscardi – che, in una naturale evoluzione del concetto di moviola, analizzerà frammenti di partite per parlare di episodi incriminati e non solo. Altra novità, “Un calcio da Vip”, al confine tra calcio e celebrità: l’intervista di Antonella Biscardi a personaggi famosi e al loro modo di essere tifosi.\nIl “Web Cafè” si dedicherà all’interattività con i telespettatori attraverso l’utilizzo dei più comuni social network come facebook, twitter ed instagram affidato ad Elena Barolo, showgirl ed esperta social-blogger. Ad Elena, coadiuvata dal team redazionale, sarà affidata anche la conduzione di “Anteprima Processo”, contenitore di 30 minuti che, attraverso rubriche, servizi ed interviste,introdurrà gli argomenti del programma. Il Processo di Biscardi è il format più imitato dell’offerta sportiva televisiva italiana, senza che nessuno abbia mai potuto offrire una valida alternativa. La trasmissione originale, ideata da Aldo Biscardi, è dunque ancora oggi senza tempo, sempre attuale, fresca, interessante e densa di spunti che, con la sua nota verve polemica, continuano a caratterizzare il calcio in tv e ad essere un punto di riferimento di tutti gli appassionati.\nSPORTAL.IT | 07-09-2017 17:19


Ex Moi, “mappati” cento profughi - LOSPIFFERO.COM\nL'audizione al Comune di Torino di Maspoli, project manager cui è affidato il piano di sgombero. Ultimata la prima fase del censimento su base volontaria, cui ha aderito un decimo degli occupanti. Unia (M5s): "Situazione complessa"\nSono 110 i profughi che vivono all’ex Moi, a Torino, su un totale di oltre mille persone, che hanno risposto finora alla mappatura su base volontaria avviata dal tavolo interistituzionale che si sta occupando della situazione delle vecchie palazzine olimpiche occupate. Il dato è emerso durante l’audizione, in conferenza dei capigruppo del Consiglio comunale, di Antonio Maspoli, project manager assoldato dalla Compagnia di San Paolo per avviare il processo che porterà alla liberazione delle palazzine con l’avvio di percorsi di accompagnamento per chi, fra gli occupanti, risulterà averne diritto. A questa prima fase di mappatura volontaria, che ha riguardato anche 41 persone che vivono negli scantinati del complesso, seguirà poi il censimento vero e proprio di tutti gli occupanti fra cui risultano esserci anche 15 donne con bambini. Il percorso di accompagnamento e inclusione riguarda in particolare la questione abitativa e lavoro. Su questo punto è stato spiegato che è già stato avviato un progetto per l’inserimento lavorativo nei cantieri navali di Liguria, Veneto e Friuli. Ai primi di giugno dovrebbero partire i corsi di formazione per circa 45 persone con l'inserimento lavorativo tramite agenzie di somministrazione per mesi rinnovabili.\nIl progetto è finanziato, per la prima palazzina dove sono collocate circa trecento persone, costa alla Compagnia 1,6 milioni. L’intervento consiste nel censimento, nella ristrutturazione degli appartamenti in cui queste persone verranno collocate e l’inserimento lavorativo. Questi appartamenti faranno parte di un fondo di housing sociale gestito da Palazzo Civico e dalla Diocesi di Torino, sostenuto dalla fondazione San Paolo. Sono già stati individuati alcuni soggetti che si sono resi disponibili ad assumere alcuni di questi profughi, molti dei quali, però, sono fuori Piemonte; il più conosciuto è Fincantieri. Dopo la firma del protocollo d’intesa, che delinea i termini della convenzione tra i diversi soggetti – Prefettura, Comune, la Diocesi e la stessa fondazione bancaria – resta ancora un’ombra su chi si assumerà la responsabilità dello sgombero vero e proprio viste anche i diversi interessi degli attori in campo.\nLa prima parte dello sgombero riguarderà proprio quei 41 che vivono nei seminterrati, per ragioni di sicurezza e salute visto l’ambiente insalubre e soprattutto i rischi legati agli impianti elettrici e per la fornitura di energia negli alloggi soprastanti come comunicato recentemente dall’assessora regionale Monica Cerutti.\n“La situazione, come previsto, è complessa, soprattutto perché ci siamo trovati di fronte alla totale assenza di un censimento della popolazione che occupa i locali. Per questo è stato necessario iniziare con una mappatura volontaria degli occupanti che sarà approfondita da un censimento effettivo”. A dirlo, al termine dell’audizione del project manager che si occupa dell’ex Moi, il capogruppo M5s Alberto Unia, il quale sottolinea come la mappatura consenta “già di iniziare un percorso di formazione lavorativa e linguistica”. “Al momento - aggiunge Unia - sono state individuate alcune linee di inserimento, grazie alla disponibilità e la collaborazione di alcune aziende produttive di altre Regioni e di concerto con Regione, Città Metropolitana, Compagnia di San Paolo e Diocesi stiamo lavorando sodo per la risoluzione di un problema trascurato da troppo tempo”. Per il capogruppo della Lega Nord Fabrizio Ricca “è un problema che non si risolverà. Le persone ormai si sono abituate a vivere lì e non vogliono andare via a meno che non gli si diano casa e lavoro. Ma se c’è disponibilità di casa e lavoro - aggiunge - bisognerebbe pensare prima agli italiani e a chi vive regolarmente e non a chi occupa e non si sa neanche chi sia”.\n18:20 Mercoledì 24 Maggio 2017 Ierre C'era una volta l'Istituto San Paolo di Torino\nChe la Compagnai di San Paolo tiri fuori 1,6 milioni euro per sistemare migranti africani in buona parte clandestini ( belle persone, quelle della foto ) con migliaia di famiglie torinesi in difficoltà mi sembra una vera schifezza.\n16:46 Mercoledì 24 Maggio 2017 cheppalle Vogliamo questo, vogliamo quello...\nEh già..casa a gratis, lavoro a disposizione, poi cos'altro? E i torinesi disoccupati? A loro chi bada? E poi non mi venite a dire che i nostri emigrati erano nella stessa situazione, il lavoro dovevano trovarselo e la casa pagarsela altro che sti bamboccioni africani


Da San Francisco a Los Angeles on the road – non ti perdere\n2 ottobre 2019 17 novembre 2019\nDa San Francisco a Los Angeles on the road\nGuidare da San Francisco a Los Angeles lungo la costa del Pacifico è una di quelle esperienze che si ricordano per tutta la vita: i paesaggi del Big Sur, i colori della 17 Miles Drive, i piccoli paesini tenuti come gioielli sono immagini indimenticabili. Volendo il tragitto si può percorrere in giornata (San Francisco e Los Angeles distano tra loro circa 8 ore di auto), ma i punti d’interesse dove vorrete fermarvi sono davvero tanti, quindi consiglio di percorrerla fermandosi almeno 1 o 2 notti. Aggiungo che partire da San Francisco secondo me è meglio perché si viaggia lato mare e si ha la possibilità di fermarsi nelle piazzole di sosta senza problemi di inversioni e attraversamenti.\nPartendo la mattina presto da San Francisco ho voluto fare una prima tappa nella Silicon Valley dove hanno sede alcune delle aziende più famose al mondo: ho visitato la sede di Google a Mountain View e quella della Apple a Cupertino. Entrambe le aziende sono immerse totalmente nel verde e nel silenzio. Google si compone di vari bassi edifici tra i quali ci si sposta liberamente su biciclette rosse, gialle e blu . A disposizione dei visitatori c’è il Google merchandise store con ogni genere di gadget e uno schermo grande quanto una parete per divertirsi con Google Maps.\nLa sede della Apple, a poca distanza, ricorda molto un’astronave circolare nascosta tra gli alberi. Si intravede appena, ma al visitor center se ne trova una riproduzione con la descrizione dettagliata. Qui ci sono anche l’Apple store (l’interno è simile agli altri in tutto il mondo) e una caffetteria con ampie vetrate sul verde. L’idea che trasmettono le architetture e la natura circostante è quella di un luogo di lavoro piacevole e senza stress, che sogno!\nRimessi in macchina si inizia il vero e proprio viaggio verso la mitica Pacific Coast Highway, conosciuta anche come Route 1 e Highway 1. Dopo una prima tappa veloce per pranzo a Monterey ho deviato sulla 17 miles Drive, una strada panoramica che percorre tutto il promontorio di Monterey fino alla famosa Pebble Beach, attraversando campi da golf e boschi dove si trovano ville lussuose. L’ingresso alla strada, situato al Pacific Grove Gate, costa circa $11.\nReimmettetevi sulla Highway 1 e fermatevi a Carmel-by-the-Sea, suggestiva cittadina famosa per i suoi cottage dalle forme fiabesche, per le stradine pulite e ordinate e per il centro con boutique eleganti, gallerie d’arte e locali dove facoltosi californiani amano passare il tempo.\nRiprendendo la statale inizia il Big Sur, il tratto più bello di tutta la costa. La strada a tornanti a picco sull’Oceano dona emozioni indimenticabili: i paesaggi aspri e rocciosi con alberi piegati dal vento, le soste panoramiche a picco sul mare, le spiagge enormi sferzate dalle onde, gli elefanti marini e la tipica nebbiolina vi rimarranno nel cuore.\nIl paesaggio, le luci e i colori variano a seconda del tempo e l’alba e il tramonto sono i momenti più spettacolari. Fermatevi ogni volta che potete per assorbire l’energia che trasmette la natura in questo luogo magico\nBixby bridge: il ponte più famoso del Big Sur. Costruito nel 1932, con i suoi 80 metri di altezza è uno dei ponti in cemento e ad arcata unica più alti del mondo. Fermatevi nelle piazzole che lo precedono per scattare le foto.\nNepenthe: merita assolutamente una sosta questo locale con vista a picco sul mare. C’è un ristorante interno tutto in legno e vetrate panoramiche affacciate sulla costa e una zona lounge esterna dove godersi un drink vista tramonto immersi nella natura.\nA circa un chilometro si trova la Henry Miller Memorial Library con libri e memorabilia dello scrittore. Henry Miller visse nel Big Sur per 18 anni.\nMcWay Fall, cascata che dalla roccia cade per 30 metri direttamente sulla riva della spiaggia. Purtroppo la spiaggia non è accessibile a causa di una serie di smottamenti avvenuti qualche anno fa, ma ci si può avvicinare seguendo un sentiero per circa 15 minuti.\nA San Simeon sorge Hearst Castle, residenza fatta costruire nel 1919 dal magnate dell’editoria William Randolph Hearst. La proprietà conta 115 stanze ed è circondata da 127 acri di terreno. È caratterizzata da uno stile eclettico mediterraneo ed è famosa la sua piscina in stile romano antico, con colonnato perimetrale e finto tempio.\nPer la notte ci si può fermare a San Simeon, piccolissima località con vari motel, l’ideale come tappa intermedia prima di Los Angeles e se si vuole visitare l’Hearst Castle. Vi consiglio la colazione al Cavalier Oceanfront con ottimi pancakes e vetrate vista mare. La spiaggia è famosa per gli elefanti marini.\nRiprendendo la strada per Los Angeles la mattina dopo si passa da Morro Bay, subito riconoscibile dall’imponente roccia vulcanica che emerge dall’oceano e si arriva a San Luis Obispo, dove finisce il Big Sur e si può riprendere la Highway 101, più veloce per arrivare a Los Angeles.\nIl Big Sur offre un’ampia scelta per pernottare: si va dai camping, ai motel (la zona di San Simeon è l’ideale), alle sistemazioni di lusso per un’esperienza indimenticabile, come il Post Ranch Inn o il Ventana Inn & Spa. Per mangiare a picco sul mare con vista mozzafiato, oltre al già citato Nepenthe vi consiglio il Deetjien’s, locale storico che serve dalla colazione alla cena, il Cafè Kevah e il COAST.\nAncora una breve sosta a Santa Barbara per ammirare il curatissimo lungomare con prati e palme altissime e gustare i buonissimi tacos di East Beach Tacos e si prosegue verso l’ultima tappa: Malibù\nMalibù è come me la sognavo, oceano blu, onde, surfisti, spiaggia bianca chilometrica con le classiche casette in legno dei baywatchers. Mi sono fermata per un tuffo nella famosissima Zuma Beach, ho fatto un giro sulle colline retrostanti per ammirare il panorama e le ville delle celebrities e mi sono diretta al molo di Malibù, famoso in tutto il mondo, per una passeggiata. Se volete fare una pausa in fondo si trova il Malibù Farm Pier Cafè con splendida vista sull’Oceano.\nPosted in viaggiTagged big sur, california, montereyBy non ti perdere\nArticolo precedentePrecedente Un week-end lungo nelle Cotswolds\nArticolo successivoContinua Il piccolo Tibet d’Italia: Campo Imperatore


Incontro tra Lazio e bambini lituani - BiancoCelesti\nIncontro tra Lazio e bambini lituani\nAutore Topic: Incontro tra Lazio e bambini lituani (Letto 71 volte)\n« : Martedì 16 Luglio 2019, 18:00:22 »\nL'allenamento della Lazio è stato anticipato da un siparietto fantastico. Un gruppo di bambini lituani hanno iniziato a palleggiare coi calciatori. Fanno parte del progetto “Hope for Football Italia Lituania”, e il direttore della NGO e responsabile del progetto Stefano Piciulin è intervenuto a Lazio Style Channel: "Sono un ex dipendente della comunicazione dell'Inter e mi occupo, tramite la NGO, dell'aiuto ai bambini orfani della Lituania. L'iniziativa ha per testimonial gli ex calciatori Stankevicius e Danilevicius".\nIL CUORE DELLA LAZIO - "Sono ad Auronzo con alcuni ragazzi lituani, la maggior parte orfani, che hanno ricevuto una grande accoglienza, hanno sentito il senso di famiglia che a loro manca. Sono onorato dell'accoglienza della Lazio. L'iniziativa è supportata da AIC e la Federcalcio italiana a e lituana. Noi usiamo i valori del calcio per stare vicino a chi soffre".\nINCONTRO E DONI - "Il materiale che ci hanno regalato è prezioso, però il fatto di incontrare Adamonis li ha fatti contenti. Hanno conosciuto un giocatore che rappresenta il loro paese. La cosa più preziosa è stato il tempo che la squadra ci ha donato. Il materiale è molto apprezzato, ma di più la presenza umana. Sono convinto che i ragazzi torneranno a casa arricchiti, dopo aver provato belle emozioni. Questo è un momento magico dal punto di vista calcistico".\nPROGETTO - "Questo progetto si chiama "Hope for football" e ritengo che i bambini siano una speranza per il calcio. Un'iniziativa come questa può dare maggiore luce al calcio, i ragazzi hanno bisogno di queste cose. Oggi ho scoperto il cuore del calcio".\nMIHAJLOVIC - "Capisco Sinisa e sono vicino a lui, ho avuto la stessa malattia. Io ho avuto la leucemia negli anni '70, ho dei danni seguiti dalle cure ma continuo a lottare".\nPagina creata in 0.894 secondi con 29 interrogazioni al database.


Lo chiamavano Spruce Goose | Lapůta\nLo chiamavano Spruce Goose\nIn Dal mondo, Storia di Alessio Lisi 11/04/2015\n1 – Solar Impulse SI2, pilotato da Bertrand Piccard, decolla da Payerne il 13 novembree 2014.\nIl Solar Impulse 2 ha di recente occupato i notiziari con l’avvio della sua impresa di giro intorno al mondo alimentato solo dall’energia solare. Anche se le implicazioni per l’aviazione commerciale sono molto in là da venire, il velivolo trasporta due uomini ad una velocità di crociera di 100 km/h, il Solar Impulse 2 con la sua apertura alare di 72 metri (il Boeing 747 ha un apertura alare di 68.5 metri) e il suo peso totale pari a quello di un auto media è un prodigio tecnologico che resterà negli annali. Sempre negli annali dei prototipi dell’aviazione un posto tutto suo non può non averlo un aereo completamente diverso dal Solar Impulse 2: l’idrovolante Hughes H-4 “Hercules”. Il nome non vi dice niente? In effetti è pur sempre un aereo che ha volato solo una volta e per poco più di un miglio, ma ha una storia tutta particolare.\n2 – H-4 Hercules “Spruce Goose” in acqua il 2 novembre del 1947.\nNel 1942 l’esercito statunitense aveva necessità urgente di trasportare mezzi e uomini dall’altra parte dell’Oceano Atlantico senza correre il rischio di essere bersaglio dei micidiali U-Boat tedeschi. Henry John Kaiser, magnate dell’industria metallurgica e navale  e figlio di immigrati tedeschi, ebbe l’idea di un mastodontico velivolo che potesse sostituire le navi per attraversare l’atlantico e si rivolse al famoso miliardario Howard Hughes per progettare e costruire questa “nave volante”. Il primo e grande problema era il materiale: le restrizioni di guerra impedivano l’utilizzo di metalli come l’alluminio e l’acciaio. La scelta per l’aereo più grande mai pensato, era sei volte più largo dei velivoli dell’epoca ed è tuttora stato battuto in dimensione totale solo dall’Antonov An-225 “Mriya”, ricadde quindi sul… legno. Approvato il progetto dalle autorità americane Kaiser e Hughes costituirono una società ad hoc e il primo nome dell’aereo fu HK-1 “Hercules”, ma nel 1944 i ritardi e le circostanze mutate della guerra fecero maturare in Kaiser la decisione di abbandonare il progetto. Rimasto solo Hughes ri-batezzò il velivolo H-4 “Hercules” anche se per i critici del progetto esso era ormai diventato “The Spruce Goose” ovvero “l’Oca di Abete”. Il soprannome fu detestato da Hughes che lo riteneva un insulto a tutti i progettisti e poi anche perché in realtà l’aereo era fatto principalmente di betulla e non di abete rosso. Col finire della guerra e dopo aver finanziato il progetto con 22 milioni di dollari il governo americano aveva perso qualsiasi interesse verso lo Spruce Goose ma il suo ideatore non si arrese e continuò nella costruzione investendo 18 milioni di dollari di tasca propria. Alla fine il momento arrivò. Il 2 novembre 1947 a Long Beach, California, il gigante aereo con lo stesso Hughes ai comandi, e David Grant come co-pilota e diverse persone a bordo, si alzò per il suo primo e ultimo volo. Lo Spruce Goose volò per un minuto circa, percorrendo un chilometro e seicento metri alla velocità di 128 km/h e ad un’altezza di ventuno metri ma dimostrò a tutti, soprattutto ai tanti scettici e detrattori, che poteva volare. Si ignora se Hughes sperasse in un secondo volo o se semplicemente vi era enormemente affezionato ma sta di fatto che spese non poco denaro per la custodia e la manutenzione del velivolo fino alla sua morte nel 1976. Dopo la morte di Hughes il velivolo fu prima donato dalla Hughes’ Summa Corporation all’Aero Club of Southern California, poi affittato alla Wrather Corporation e alla Disney Company e infine acquistato, nel 1992, dall’Evergreen Aviation & Space Museum. Lo Spruce Goose fu così smontato, trasportato su chiatte e poi su camion fino a McMinnville nell’Oregon dove è stato poi ricostruito e completamente restaurato prima di essere esposto di nuovo al pubblico. L’hangar, chiamato “edificio 15”, dove fu costruito lo Spruce Goose è stato utilizzato come studio cinematografico per il film del 2004 The Aviator\n, dedicato proprio alla vita di Hughes, ma anche per le riprese di Titanic\n(2007), Eagle Eye\n(2009), grazie ai suoi 315.000 metri quadrati di spazio.\n3 – Huges H-4 “Hercules” alll’Evergreen Aviation & Space Museum di McMinneville, OR\nSe si pensa che H-4 Hercules era stato progettato per trasportare 750 uomini o due carri armati per le necessità della seconda guerra mondiale il progetto è ovviamente fallimentare; tuttavia le dimensioni mastodontiche, la sua costruzione in legno grazie ad una particolare tecnica per modellarlo, l’impegno in prima persona di Hughes, e il fatto che nonostante tutte le difficoltà sia riuscito a volare almeno una volta lo rendono in ogni caso un pezzo di storia dell’aviazione.\n4 – Confronto tra i quattro più grandi aerei mai costruiti: in giallo lo “spruce goose”.\nFu Kaiser a costruire le navi classe Liberty fondamentali per la Marina Americana durante la seconda guerra mondiale.↩\nMiko Vuille, Payerne 13-11-2014 [CC-BY-SA 4.0] Commons.\nFederal Aviation Admistration [PD] Commons.\nD. Wallner, Evergreen Aviation & Space Museum 2012 [CC-BY-SA 3.0] Commons.\nClem Tillier, 2006 [PD] Commons


Ostetricia: a Sacconi il punteggio più alto - Gazzetta di Mantova Mantova\nContinua la raffica di concorsi da primario alla Asst Carlo Poma\nASOLA. Continua la raffica di concorsi da primario alla Asst Carlo Poma. Nei giorni scorsi si sono svolti quelli per i direttori delle Cure Palliative e del reparto di Ostetricia e Ginecologia dell’ospedale di Pieve di Coriano, rispettivamente vinti dalla dottoressa Laura Rigotti e dal dottor Federico Vianello. Gli incarichi, in questi due casi, sono già stati assegnati dal direttore generale della Asst, Luca Stucchi.\nMercoledì 28 giugno è stata invece la volta del concorso da primario per la struttura complessa di Ostetricia e Ginecologia dell’ospedale di Asola. In gara c’erano quattro professionisti. Il punteggio più alto lo ha ottenuto un ginecologo originario di Fiorenzuola d’Arda, Tazio Sacconi, 44 anni, attualmente vicario del primario alla Asst di Cremona.\nNella terna dei candidati che hanno ottenuto il miglior punteggio ci sono altri due professionisti. Ora spetterà al manager Stucchi, nei prossimi giorni, decidere chi sarà il nuovo primario dell’Ostetricia e Ginecologia di Asola. Va detto che, da prassi, l’incarico viene affidato al primo classificato, in caso contrario la decisione del direttore generale va motivata nel dettaglio. Questo significa che, salvo sorprese, la nomina dovrebbe andare a Sacconi.\nIl dottor Sacconi si è laureato all’università di Brescia nel 2000, con specializzazione in ostetricia e ginecologia. In passato ha lavorato anche alla Fondazione Poliambulanza di Brescia e all’unità operativa consultoriale del distretto di Cremona. Potrebbe dunque succedere al dottor Dante Dall’Asta, attuale primario facente funzione.


Cardigni Domenico - Via Di Torrevecchia 328, Roma, Roma, 00168 - Tel: 063010776 - TuttoIndirizzi.it\nChiama ora 063010776 Indirizzo Email Indirizzo Azienda\nAzienda Cardigni Domenico\nTrova numero telefonico di Cardigni Domenico nei nostri elenchi telefonici, cerca indirizzo email azienda Cardigni Domenico, cerca da numero telefonico, ricerca azienda Cardigni Domenico da indirizzo. L'azienda Cardigni Domenico si trova nel comune di ROMA, in provincia di ROMA. Cerca dettagli azienda nel settore Agroalimentari, l'azienda si occupa di Agroalimentari.\nTrova subito numero di telefono, indirizzo email, indirizzo e dati di contatto dell'azienda Cardigni Domenico nei nostri elenchi telefonici. Per altre aziende dal nostro elenco telefonico prova la ricerca di aziende nel settore Agroalimentari a roma.\nVedi subito numero di telefono, indirizzo email, indirizzo dell'azienda Cardigni Domenico. Per cercare nel nostro elenco telefonico, cerca tutte le aziende nel settore Agroalimentari nel comune di ROMA, provincia di ROMA.\nNumero di telefono e dati azienda Cardigni Domenico\nNome commerciale Cardigni Domenico\nIndirizzo VIA DI TORREVECCHIA 328\nChiama numero di telefono 063010776\nIndirizzo Azienda : Cardigni Domenico


INCROCIATORI PESANTI TRENTO, TRIESTE E BOLZANO - NonSoloStoria\nHome / Catalogo>Riviste e Periodici>INCROCIATORI PESANTI TRENTO, TRIESTE E BOLZANO\nINCROCIATORI PESANTI TRENTO, TRIESTE E BOLZANO\nM.Brescia - A. De Toro\nSTORIA MILITARE BRIEFING N.24\nAutore: M.Brescia - A. De Toro\n“STORIA militare Briefing” n. 24, dedicato ai tre incrociatori pesanti TRENTO, TRIESTE e BOLZANO.\nGli autori – Maurizio Brescia e Augusto de Toro – sono i medesimi del fortunato “Briefing” n. 12 di dicembre 2018 sui quattro incrociatori pesanti classe “Zara”: siamo quindi lieti di poter completare con questo “Briefing” un’opera che conclude in misura esaustiva l’ampio argomento dei sette incrociatori pesanti che la Regia Marina immise in servizio a cavallo tra gli anni Venti e Trenta e che furono impiegati nel corso del secondo confitto mondiale.\nA testi quanto più possibile esaustivi è stata abbinata un’iconografia di prim’ordine che costituisce di per sé, con oltre 140 tra fotografie, schemi e disegni in bianco e nero e a colori, un elemento non accessorio ma fondamentale per la migliore comprensione di un argomento complesso sia dal punto di vista tecnico sia da quello operativo.\nMoltissimi i piani costruttivi originali messi a disposizione dal Gruppo di Cultura Navale e provenienti dagli archivi dei Cantieri Orlando, Ansaldo e Stabilimento Tecnico Triestino.


GIALLO DATTERINO | ArcimboldoNews\ndi Sergio Sbarra\nSerata di qualità alla pizzeria “Giallo Datterino” dei fratelli Spinelli a Villaricca per la presentazione della nuova veste e dei nuovi menù. Oltre duecento posti a sedere, ambienti moderni e luminosi per accogliere una clientela variegata, pronta a dare il giusto tributo agli sforzi della famiglia Spinelli. Tutti in campo (o quasi) i tre fratelli. Antonio, Ciro e Marco che hanno arricchito il locale con una bella sezione dedicata al “senza glutine” oltre che una sessantina di pizze diverse in menù.\nLa partenza è davvero sprint. Arrivano sul tavolo fumanti deliziose fritture. Senza unto ne tanto meno miscuglio di sapori. I fiumi di prosecco preparano il palato alla frittatina salsiccia e friarielli. Una prelibatezza che arriva in ottima compagnia: zeppoline di mare, crocché di patate e dulcis in fundo una bella pasta e patate anch’essa racchiusa nell’involucro dorato della frittatina.\nGli invitati si accalcano intorno al bancone. Notati il sindaco di Villaricca Rosaria Punzo, il giudice Giampiero Pirozzi nonché il cabarettista Lino Barbieri.\nLa serata prende il via con la degustazione di un tris di montanare:\n- Montanarina alla parmigiana\n- Montanarina classica\n- Montanarina ricotta pistacchio e mortadella\nSono addirittura quattro le pizza in degustazione. Il prodotto finale è interessante. Il cornicione si eleva in puro stile canotto, la scioglievolezza non è ancora al livello ottimale. Una pizza che può crescere tanto e regalare belle soddisfazioni come si evince dal classico d’apertura la Margherita.\nLa seconda pizza proposta è una rivisitazione della ricetta della Nerano. Alla ricetta originale manca il formaggio principe della penisola sorrentina e dei monti Lattari ovvero il Provolone del Monaco Dop che viene sostituito da un provolone podolico.\nNerano (crema di zucchine provola chips di zucchine e scaglie di provolone podolico).\nDonna Silvana (crema di zucca provola di Agerola. All’uscita polpettine di baccalà e scaglie di tartufo nero beneventano)\nIl gran finale è con la pizza che porta il cognome dell’allegra famigliola:\nFratelli Spinelli (Piennolo Giallo Piennolo Rosso Provola di Agerola e all’uscita Provolone del Monaco Dop).\nDolce Montanara con crema di ricotta aromatizzata al babà e scaglie di cioccolato fondente\n“Quando il 25 maggio del 2017 aprimmo la vecchia pizzeria – ricordano i fratelli Spinelli, Ciro è il maestro pizzaiolo, Antonio il maitre di sala e Marco il responsabile del senza glutine, ndr.- non pensavamo di fare tutta questa strada. La pizza in casa è arrivata grazie a Ciro. Il Giallo Datterino nasce da un’idea semplice e precisa, ossia dare ai nostri clienti un prodotto di qualità”.


ACBGroup Spa > Editoria e Mass media\nL’industria editoriale è la prima industria culturale dell’Italia e ha crescenti prospettive di sviluppo. La crescita dei piccoli e medi editori, che coprono circa la metà dell’intero mercato, l’internazionalizzazione dell’editoria italiana, che rappresenta un segmento di sicuro interesse e la crescita complessiva del comparto data dall’espansione della componente digitale, trainata dall’evoluzione delle abitudini dei consumatori sempre più esigenti nella ricerca di un’esperienza seamless tra cartaceo e digitale sono i principali topics legati a questo settore.\nLa nuova frontiera è rappresentata dalla fortissima espansione delle piattaforme di contenuti video e audio fruibili in streaming, che rappresentano un segmento in fortissima crescita nell’ultimo anno, anche a causa dell’emergenza pandemica, che ha costretto molte persone a casa.\nFonti dati : Aie, Centro Studi Una\nACB nel settore Editoria e Mass media\nNel mercato italiano, continuano le operazioni di partnership o M&A tra grossi gruppi, attivando un processo di convergenza e sinergie tra i principali player dei media e delle telecomunicazioni. ACB con i suoi professionisti specializzati è in grado di seguire le operazioni di partnership o M&A in ogni aspetto. Affianca le aziende dell’editoria nella presentazione e nello sviluppo di nuovi modelli di business digitale in linea con le nuove tendenze tecnologiche e di salvaguardia dell’ambiente. Inoltre, l’adozione della nuova disciplina europea del copyright e l’implementazione del sistema europeo di tassazione con la web tax, pongono sfide complesse, alle quali solo le aziende che si affidano a gruppi consulenziali forti come ACB, possono far fronte.


Il primo Nintendo Direct del 2022 potrebbe essere vicino - NerdLog\nSecondo un importante leaker di Nintendo, il primo Nintendo Direct del 2022 è in arrivo a breve. Sono passati alcuni mesi dall’ultimo vero Nintendo Direct. Detto questo, non ci sono state notizie da Nintendo su quando avverrà il prossimo Nintendo Direct. In genere, non annuncia un nuovo Nintendo Direct fino a pochi giorni prima che avvenga, quindi non sorprende che non abbiamo sentito parlare della prima vetrina del 2022 all’inizio dell’anno.\nSu Twitter, il suddetto leaker, Samus Hunter , trasmette la parola che credono, in base alle informazioni che hanno raccolto, che il prossimo Nintendo Direct avverrà prima del primo Nintendo Direct dell’anno scorso, vale a dire prima del 17 febbraio. Infatti, il leaker fa notare che potrebbe arrivare già a fine mese.\n“So che ci sono molte persone ansiose di sapere quando è programmato il prossimo Nintendo Direct. Bene, sto ascoltando alcuni annunci programmati e il periodo di lancio per i giochi che in questo momento mi rende fiducioso nel dire che dovrebbe arrivare prima del primo Direct del 2021”, ha detto Samus Hunter. “Nei prossimi giorni entrerò più nel dettaglio spiegando alcuni annunci e motivazioni, ma non escludo che possa arrivare anche a gennaio. Ci sono annunci che solitamente sono previsti due mesi prima del lancio che cadono a fine marzo. .”\nTags nintendo direct Nintendo Direct 2022


IL RAPPORTO QUALITA'-PREZZO DI DRAGO®! - Drago in cucina\nHome/Drago in cucina/IL RAPPORTO QUALITA’-PREZZO DI DRAGO®!\nDRAGO® è un vero e proprio elettrodomestico per la propria cucina e i suoi componenti di qualità, di design e di sicurezza lo rendono un prodotto di grande livello.\nLa sua funzione è davvero preziosa, perchè consente a tutte le famiglie di risparmiare tempo, energie e denaro.\nNon è un tritarifiuti, ma un moderno e sicuro dissipatore alimentare, che polverizza in microparticelle finissime rifiuti organici di tutti i tipi, crudi o cotti, e anche più duri, come gusci di uova, gusci di noce, ossa di polle, resti di braciole e così via.\nOccorre però capire se la vostra cucina sia di fatto adatta ad accogliere DRAGO®, se sia possibile inserirlo tra il vostro lavandino e le tubature di scarico e soprattutto quale modello di DRAGO® sia più adatto alle vostre esigenze.\nI tecnici DRAGO® dispongono infatti di una gamma di accessori, prodotti e proposte per rendere utilizzabile il vostro DRAGO® con qualsiasi tipologia di cucina.\nIl suo valore economico dipenderà dal modello che viene scelto: a caratteristiche e specifiche diverse corrisponde una diversa fascia di prezzo.\nSpesso ci imbattiamo in dissipatori alimentari dei più svariati modelli e delle più diverse capacità di funzionamento, ma come per molti altri articoli commerciali in vendita, vale sempre il rapporto qualità- prezzo.\nPer qualsiasi dubbio o domanda su DRAGO® non esitate a contattare il numero verde dedicato, anche solo per ricevere informazioni o approfondimenti e, perchè no, per richiedere la visita di un incaricato, che mostrerà, direttamente a casa vostra, perchè DRAGO® sia così unico e innovativo sul mercato!\nE se un prodotto si rivela davvero così capace di cambiare in meglio la nostra vita, si sottolinea ancor di più l’importanza del suo vero valore intrinseco: un grande passo avanti per il proprio quotidiano, per l’ambiente e per l’economia domestica di ogni famiglia.\nPer questo un incontro, ed un sopralluogo, risultano fondamentali.\nBasta quindi una telefonata al numero verde 800 83 77 83 per fissare un appuntamento senza impegno. E richiedere tutte le informazioni necessarie su questo rivoluzionario prodotto! Prezzo compreso!


Nuove abitazioni e ristrutturazioni - EdilClima\nMolte persone desiderano una nuova casa o poter ristrutturare quella esistente. Puoi raccontarci, anche in dettaglio, come vuoi la tua nuova casa e ti ascolteremo, dandoti poi la consulenza e la professionalità che deriva da un’attività più che decennale.\nNuova abitazione o ristrutturazione?\nRispondere a questa domanda può essere piuttosto complesso. Come scegliere? In base a quali aspetti o parametri occorre valutare? Si tratta di una scelta molto importante. L’abitazione rappresenta pur sempre un investimento economico di tutto rispetto.\nLa buona notizia è che in noi troverai un partner serio. Innanzitutto ti aiuteremo e supporteremo nella scelta giusta. Lo faremo dandoti tutta l’esperienza della nostra attività più che decennale. Ti faremo conoscere i parametri decisivi che ti permetteranno di scegliere al meglio, preservando la tua stabilità e investendo, in modo efficiente nel tuo migliore sogno ed obiettivo.\nAttualmente il mercato è orientato alla ristrutturazione poiché si può godere anche di aspetti legati all’incentivazione fiscale. Ma è proprio in questa fase che si può cogliere l’occasione della nuova abitazione e dei possibili prezzi vantaggiosi. Per farlo occorre valutare entrambe le ipotesi. E noi ti aiuteremo nel farlo o se preferisci lo faremo per te.\nAbbiamo selezionato per te una rassegna dei nostri migliori lavori di costruzione e ristrutturazione


Venature, cromie e stile: le infinite evoluzioni marmoree del gres porcellanato - Interni Magazine\nRiveste ogni spazio di bellezza, solennità e raffinatezza. Ora Fiandre Architectural Surfaces ne esalta il gioco e la texture creando cromie e formati nuovi e rendendo la lavorazione sempre più sostenibile\nLiscio, lucido, opaco, cangiante e compatto. Il gres porcellanato, ottenuto dalla pressatura di materiali diversi tra i quali argille ceramiche, caolini e feldspati, è uno dei materiali più resistenti e igienici che si conoscano. La sua resistenza gli permette di attraversare il tempo senza esserne scalfito e nel terzo millennio questa qualità fa il paio con la sostenibilità: ogni materia che assicura longevità nella sua funzionalità è sostenibile poiché risparmia le risorse del pianeta.\nSe poi anche la produzione è pensata per abbattere le emissioni inquinanti, allora si può dire che il gres porcellanato riscopre una delle sue anime più recondite, quella green. Fiandre Architectural Surfaces, brand tra i più innovativi e testimonial del Made in Italy, ha realizzato, infatti, una produzione in impianti a zero emissioni nei quali il materiale di scarto viene inoltre reimmesso nel ciclo produttivo. Un cambiamento importante che si va ad aggiungere alle continue rivoluzioni estetiche dell’azienda, capace di modulare e anticipare sensazioni visive e tattili diverse in sintonia con lo scorrere del tempo.\nProprio lavorando sulla questione estetica, Fiandre Architectural Surfaces ha dato vita a una collezione che celebra la bellezza di una dei materiali più amati e raffinati, il marmo.\nRiprodurre gli stessi giochi cromatici, le venature e il candore attraverso una lastra di gres porcellanato è un’arte che l'azienda ha sviluppato negli anni portandola in tutto il mondo. Ora aggiunge altri inediti accostamenti, creazioni stimolanti per chi progetta e belle per chi le vive.\nMarmi Maximum si amplia con nove suggestioni marmoree dai nomi evocativi, perfetti per descrivere l’emozione che può trasmettere qualsiasi spazio, grande o piccole, se “rivestito”.\nTra queste nuove cromie emergono Bardiglio Sublime, una lavorazione che evoca atmosfere aeree con venature filiformi su un fondo grigio cielo e Breccia Mirabile con la sua sorprendente policromia che mixa il violaceo con le sfumature verdi o rosate su fondo bianco e qualche dettaglio dorato. Per un ambiente di notevole pregio il dettaglio dorato si trasforma in venature più marcate su fondo bianco avorio dando vita al colore Calacatta Dorato ricco di intrusioni e cristallizzazioni.\nPer Cremo Superiore, invece, alla sfumatura d’avorio, delicata e sofisticata, si aggiunge una cascata evanescente di striature che toccano i toni del grigio perlaceo o del beige intenso. Lepanto Rubino si distingue per i suoi contrasti netti che affidano al reticolo di venature lattee il compito di muovere e dare profondità a un fondo bordeaux e porpora di stampo imperiale. Del colore delle profondità dell’oceano è Divine Blue, un fondo blu scuro percorso da striature bianche come la schiuma delle onde. Tra le nuance scure spiccano Majestic Onyx, dominato dal grigio antracite e attraversato da bagliori bianchi e densità dorate come un cielo in tempesta, Grand Carnico che abbina al grigio scuro leggere venature biancastre, e Nero Damascato, la nuance più ombrosa dal sapore orientale che disegna arabeschi minerali di color oro scuro su un fondo nerastro donando un senso di misteriosità a tutto l’ambiente.\nOgni nuova texture è versatile e ideata per rivestire pavimenti e pareti, ma anche elementi d’arredo come tavolini, porte, sedute, pensili e tutti gli elementi per il bagno, grazie a uno spessore sottile di soli 6 mm e alla pluralità di formati (formato grande lastra 300x150 cm e nei sotto formati 150x150, 150x75, 75x75, 75x37,5 cm).\nNove suggestioni per nove sensazioni diverse tutte da vivere. Per scoprire di più sulla collezione: www.granitifiandre.it\nGraniti_Fiandre_Maximum_07_Sodalite_Particolare D_Definitivo 01.tif