Dakar 2009 - Rally - Forum.Motorionline.com\nBy nelson4ever, January 3, 2009 in Rally\nPurtroppo io riesco a seguirvi solo una volta alla settimana per cui non mi rimane che lasnciare il sasso (ma non tirare indietro la mano) sperando che qualcuno riesca a seguire la manifestazione e racconatarla a chi non riesce (come me ) a seguirla.\nIntanto ho trovato questo su datasport:\nI 531 veicoli iscritti alla Dakar 2009 (la 31esima edizione del raid) hanno sfilato per le strade di Buenos Aires. Un prologo che precede la prima tappa del rally piu` famoso del mondo, che, per la prima volta (e dopo un anno di stop, in seguito all`annullamento dell`edizione 2008 a causa delle minacce terroristiche) abbandona l`Africa per approdare in Sudamerica, in Argentina e Cile.\nDi fronte a 500 mila spettatori, che si sono accalcati per le strade della capitale argentina, auto, camion, moto e quadricicli hanno fatto bella mostra di se` stessi, in previsione della prima tappa (Buenos Aires-Santa Rosa, 733 km di cui 371 di speciale). La sfilata ha fatto registrare anche un incidente: un`automobile della squadra argentina `Proto Monti 09` ha investito una spettatrice: per la tifosa, trasportata in ambulanza in ospedale, solo una lieve ferita\nSpeciale Dakar - Sud America, start your engines!\nSud America, arriviamo! Questo ? il motto chiave dell'ultima edizione della Dakar che avr? inizio domani con partenza da Buenos Aires, per poi sfidare l'arido deserto dell'Atacama, le catene montuose andine in Cile, ed infine approdare nuovamente, si sa, nella capitale argentina, il 17 Gennaio. Salgono dunque le attese per la partenza della prestigiosa corsa, e a fare la voce grossa alla vigilia ? proprio il detentore del titolo 2007, Peterhansel: ”L’importante ? attaccare subito, l’obiettivo sar? quello di vincere unicamente la Dakar. Parto con solidi progetti, non mi accontenter? di certo di un secondo o terzo posto”.\nIdee chiare per il transalpino, vincitore della prestigiosa corsa “ex africana” per ben 9 edizioni, di cui 3 a bordo di un autore ben 6 alla guida di una moto. Progetti solidi fondati a cospetto della competitivit? del mezzo che avr? a disposizione, il nuovo cavallo di battaglia della Mitsubishi, artefice di un dominio senza precedenti con 9 titoli vinti nell’ultimo decennio; tale mostro dichiarato imbattibile ? la Racing Lancer, che sostituisce la vecchia Pajero, spinta da un motore diesel ed interamente supportata da un telaio in carbonio. Rivale di ferro sar? la Volkswagen, come gi? preannunciato nell’articolo precedente d’introduzione presente nell’archivio Rally, che schierer? addirittura quattro Touareg, sfruttando di fatto lo stesso vantaggio che avr? la Racing Lancer, cio? il diesel.\nDa non escludere la concorrenza di Bmw, Nissan Dessoude, Buggy (Schlesser assente) ed infine dell’Hummer di Robby Gordon, quest’ultima vera rivelazione dell’ultima edizione svolta nel lontano 2007, nella speranza di dimenticare il pi? in fretta possibile lo scorso anno, quando venne cancellata la corsa per cause dovute al terrorismo e la totale incapacit? di organizzare eventi da parte dei portoghesi. Ma, dai protagonisti passiamo al percorso, che si presenta arduo agli occhi dei partecipanti; saranno 14 le prove speciali da affrontare, di cui 4 si svolgeranno interamente in Cile, dove bisogner? fare attenzione ai tratti montuosi e le zone sabbiose dell’arido deserto dell’Atacama, per poi spostarsi dalla cordigliera e tornare in Argentina con le ultime tappe, abbastanza insidiose, adatte per piloti tecnici che hanno avuto esperienze nei rally mondiali, come Carlos Sainz; l’iberico, alla guida di una delle Touareg presenti alla sfida sudamericana, ha sfiorato pi? volte il colpaccio nei Rally Raid, dunque c’? da aspettarsi un suo attacco tra le pampas argentine. A seguire, il percorso della 31? edizione della corsa pi? seguita dagli amanti del motorsport, unica che conserva un fascino indelebile col passare del tempo, che verr? seguita totalmente da Stop&Go. Domani partir? la sfida, perch? quando il gioco si fa duro….i duri iniziano a giocare!\n3 Gennaio – Prima tappa: Buenos Aires - Santa Rosa: Totale 733 Km\nRiparte finalmente la sfida dopo due lunghi ed estenuanti anni di attesa. La prova inaugurale si presenta abbastanza veloce, presenti all’incirca 350 Km di pista rapida dove sar? vietato sbagliare, almeno per non abbattersi fin da subito. Occhio, mai sottovalutare una ps!\n4 Gennaio – Seconda tappa: Santa Rosa – Puerto Madryn: Totale 837 Km\nSi comincia a fare sul serio, oramai si sta entrando nel vivo della corsa. La sabbia ? la ciliegina sulla torta della prova, dopo aver affrontato km di pista veloce.\n5 Gennaio – Terza tappa: Puerto Madryn – Jacobacci: Totale 694 Km\nSi entra nell’affascinante Patagonia, lottando tra fango, rocce e insidie rappresentate dai laghi, numerosi in questa zona. Altro che Rally di Finlandia, lo scenario far? bene a Carlos Sainz, il quale conserva ancora buoni ricordi del suo passato agonistico.\n6 Gennaio – Quarta tappa: Jacobacci – Neuquen: Totale 488 Km\nUna speciale importante che avr? modo di scremare il gruppo, lasciandone i suoi pezzi pregiati in lotta per il titolo. Si parte con le pietre, ma sar? la sabbia la padrona assoluta di giornata.\n7 Gennaio – Quinta tappa: Neuquen – San Rafael: Totale 763 Km\nVamos con le tappe lunghe e decisive; sar? spettacolare rivedere a distanza di due anni, le dune che da sempre contraddistinguono la prestigiosa corsa che detiene ancora oggi il suo famoso nome quale ? Dakar. Come sfondo, la stupenda cordigliera cilena, quasi a voler simboleggiare l’inizio del vero inferno.\n8 Gennaio – Sesta tappa: San Rafael – Mendoza: Totale 625 Km\nOcchio al guado, dopo aver giocato col fuoco nella zona iniziale, ricca di dune. Si giunge finalmente tra le Ande, dunque in Cile.\n9 Gennaio – Settima tappa: Mendoza – Valparaiso: Totale 816 Km\nSi chiude, con l’ingresso nella citt? di Valparaiso, la prima met? della corsa. Una speciale abbastanza rischiosa e piena di imprevisti, nella quale i contendenti al titolo dovranno salire fino a 3000 metri di altezza rispetto al livello del mare. Ma, come insegna uno sport nobile come il ciclismo, dopo la salita c’? sempre una discesa, perci? arrivo sul mare.\n10 Gennaio – Ottava tappa: Valparaiso – La Serena: Totale 652 Km\nGiornata di riposo? Un sogno divenuto realt?. Nonostante ci?, i contendenti dovranno attraversare percorsi abbastanza insidiosi, molto tecnici.\n12 Gennaio – Nona tappa: La Serena – Copiapo: Totale 537 Km\nOramai siamo nel vivo della corsa con l’attraversamento del deserto dell’Atacama, il pi? arido del mondo. Simile ad una tappa del Rally del Galles, ci saranno repentini cambi di superficie a rendere movimentata la corsa.\n13 Gennaio – Decima tappa: Copiapo – Copiapo: Totale 686 Km\nLa tappa pi? difficile della corsa, con l’attraversamento di zone costituite da dune. Si correr? attorno alla citt? di Copiapo, ma non sar? una semplice super prova speciale…\n14 Gennaio – Undicesima tappa: Copiapo – Fiambala: Totale 680 Km\nChiude la sua avventura nella Dakar, il Cile. Vamos dunque in Argentina, in una tappa “facile”, nella quale si render? efficace il lavoro del navigatore.\n15 Gennaio – Dodicesima tappa: Fiambala – La Rioja: Totale 518 Km\nSeconda parte della famigerata tapa marathon, poich? non si potr? godere dei servigi dell’assistenza nella serata precedente. I mezzi saranno messi a dura prova, ma siamo certi che assisteremo a numerosi colpi di scena.\n16 Gennaio – Tredicesima tappa: La Rioja – Cordoba: Totale 753 Km\nLe tappe affrontate abitualmente dal mondiale Rally diventano protagoniste; strette, tecniche, senza dare spazio a quei bestioni che faticheranno in maniera immane per quella che sar? la penultima fatica della corsa, oramai prossima alla sua conclusione.\n17 Gennaio – Quattordicesima tappa: Cordoba – Buenos Aires: Totale 792 Km\nEvviva, la corsa torna nella capitale argentina. Mentre i vincitori saranno accolti come degli dei dal pubblico festante, i vinti invece saranno lodati lo stesso per la fatica immane che hanno dovuto fare per via delle tappe precedenti, tutte micidiali, nessuna esclusa se inseriamo quest’ultima, ad anello e massacrante per via del suo percorso tecnico.\nEdited January 3, 2009 by Steve89\nDakar - Parte finalmente la corsa, col botto: investita una spettatrice\nE? partita finalmente la 31? edizione della Dakar da Buenos Aires. Nonostante qualche malumore espresso dagli abitanti della capitale argentina, la prestigiosa corsa si ? concessa una passerella per la citt?, tra piazze e lunghe vie attorniate da monumenti storici che hanno dato il benvenuto nella maniera pi? simbolica ad un evento quanto mai inedito in terra sudamericana. Alla visione di ben 80 mila tifosi, la sfilata ? proseguita nel suo trasferimento verso il suo vero punto di partenza in direzione sud, quando a far partire le danze ci penseranno la tipica musica argentina e le graziose ballerine sudamericane col loro tango, sensuale ed affascinante, come del resto la Dakar che, fuori dal proprio habitat, sembra aver ritrovato il suo fascino adrenalinico.\nMa nemmeno partita la gara, la sfilata ha fatto registrare il primo ferimento; la vittima in questione ? una donna, investita da un mezzo appartenente ad una squadra locale. Si parla di una lieve ferita. Nei successivi aggiornamenti, inerenti il responso della prima tappa, vi aggiorneremo ovviamente sullo stato di salute della sfortunata spettatrice.\ncomuqnue sono curioso di vedere che paesaggi ci regaler? questa dakar\nDakar - Day 1: Sorpresa Al-Attiyah, al comando tra le auto. Irresistibile Coma tra le moto\nNasser Al-Attiyah ha conquistato la tappa inaugurale della 31? edizione della Dakar, che avr? luogo fino al 17 Gennaio in territorio sudamericano, tra Argentina e Cile. Il pilota Bmw ha chiuso i 371 km della speciale da Buenos Aires a Santa Rosa con il tempo di 2:36.15 ore, sopravanzando al traguardo il due volte campione del mondo rally, Carlos Sainz e Giniel De Villiers, entrambi alla guida di una Volkswagen Touareg.\nTappa tranquilla quella di oggi, che ha presentato poche insidie ma un piccolo assaggio di come potr? tramutarsi l’inferno sudamericano. Altrettanto poche ma buone le vittime eccellenti di giornata; uno di questi ? Luc Alphand, trionfatore dell’edizione 2006, il quale ha lamentato alcuni problemi al motore della sua Racing Lancer, perdendo di fatto al traguardo ben 4:44 minuti dal leader. Si innalza, quindi, il dubbio riguardante l’affidabilit? dei motori diesel, poich? utilizzati per la prima volta in un’estenuante corsa come la Dakar.\nSolo sesto, invece, il detentore del titolo, Peterhansel su Mitsbushi Racing Lancer. Il transalpino, a caccia del suo decimo titolo assoluto, aveva dichiarato nei giorni di scorsi la sua tattica offensiva, da introdurre fin dall’inizio. Ma, forse per precauzione dovuta al problema avvenuto al compagno di squadra, la calma ha trionfato sull’istinto, che molto probabilmente avr? la meglio nel corso delle prossime tappe. Sempre restando nella top ten, ottimo debutto nella Dakar per Van Merkstejin, il quale ha chiuso l’ambita passerella al decimo posto, non molto distante dal pilota della Bmw attualmente in testa alla corsa.\nMa dalle auto passiamo alle moto, assai vicine come difficolt? ai bolidi su quattro ruote. A comandare la classifica ? Marc Coma su Ktm, fermando di fatto il cronometro per le 2:46.17 ore. L’iberico, vincitore della Dakar nel lontano 2005, ha rivelato le sue prime impressioni riguardo il percorso ai microfoni di Dakar.com:”L’unico problema con questa speciale ? stata la distanza. Ero abbastanza cauto, aspettando per il momento, senza forzare in una tappa inutile. Ma del resto non ho esitato a compiere un piccolo lavoretto alla moto quest’oggi, mentre ero in gara, cosi dopo aver risolto tutto, ho cercato di evitare ogni problema. Per quanto riguarda gli altri avversari, invece, avevo visto Despres in difficolt? con un pneumatico della sua Ktm. Perci? ho tentato in qualche modo di aumentare il gap…”.\nPer la cronaca, Cyrill Despres ha perso oltre 41 minuti dal rivale in Casa, leader attualmente della corsa. La colpa di questo gap eccessivo ? da attribuire ad una foratura avvenuta subito dopo l’attraversamento del secondo Check Point; un colpo basso per il transalpino, vincitore delle ultime due edizioni della Dakar, che dovr? molto probabilmente accantonare la solita tattica di gara dei big di limare i distacchi nelle prime tappe. Un esordio duro, da mettersi alle spalle nella giornata di domani.\nTornando alla classifica generale, alle spalle di Coma si ? piazzato il polacco Chazor, il quale ha chiuso la prova con 22 minuti di ritardo, seguito a distanza da Stanovik. Gara finora decisamente movimentata, nella quale abbiamo assistito a succosi colpi di scena e numerose sorprese ai piani alti delle graduatorie. Che non sia il preludio ad un finale incandescente…\nDakar - Day 2: Sainz sale in cattedra, seguito da Peterhansel. Resiste Coma tra le moto\nPrima Domenica di fuoco per gli eroi della Dakar, impegnati in una tappa interlocutoria di 237 Km da Santa Rosa a Puerto Madryn. Mancano le dune? Ci pensa allora il terreno sabbioso a regalare attimi di vero e sano spettacolo, per la gioia delle migliaia di spettatori presenti a bordo del percorso di gara. L?Argentina, quindi, sta offrendo nel migliore dei modi il prodotto offerto dagli organizzatori dell?Aso (Organizzatori della Corsa) ai suoi protagonisti, ottenendo di fatto la conseguente risposta da Carlos Sainz, il quale ha chiuso in testa la seconda tappa, fermando il crono dopo 1 ora e 56 minuti di gara abbastanza agevoli, sempre restando in attesa del vero inferno. Sollevati nel miglior modo possibile dalla sbornia post passerella, Mitsbushi e Peterhansel cominciano a fare sul serio, piazzandosi alle spalle del rivale iberico della Volkswagen. Il nove volte vincitore della Dakar, in cerca di riscatto dopo lo scialbo sesto crono di ieri, ribadisce la voglia di attaccare senza patemi, altrettanto senza guardare indietro dove restano solo i segni della sabbia da lui seminata. A chiudere la top 3 di giornata ci pensa De Villiers, tale da formare un sandwich made in Wolfsburg, schiacciando nuovamente il nuovo bestione giapponese, Racing Lancer.\nIeri si era presentato al bivacco con il sorriso di un fanciullo alla sua prima caramella, quasi a volersi gongolare tra le miss argentine, sbuffando al primo giornalista in cerca dell?intervista del giorno; Al Attiyah, leader dopo la prima tappa, non ? riuscito a tenere il ritmo dei big, perdendo poco, all?incirca sei minuti e lasciando la leadership a Sainz. Mentre le Volkswagen viaggiano a medie elevate, la Mitsubishi, escludendo il solito Peterhansel, sembra risparmiarsi; oggi si ? rivelato assai sorprendente, Nani Roma col quarto tempo generale, seguito per appena un minuto dal compagno di squadra, Alphand; l?altro transalpino della casa dei tre diamanti non ? incappato in nessun imprevisto, visti i precedenti c?era da aspettarsi ben altro che un solido completamento della tappa.\nTuttavia, la Dakar pu? rivelarsi spietata fin da subito, soprattutto tra i privati che non hanno a disposizione di solito le attrezzature, oltre uno staff di prim?ordine, al proprio seguito e quindi bisogna arrangiarsi. Ma spesso l?imprevisto pu? accadere anche ad un ufficiale, come del resto Hiroshi Masouka, il quale ha dovuto lasciare anzitempo la corsa a causa di un problema al motore, irreparabile secondo gli addetti ai lavori della Mitsubishi. Dunque, un dato di fatto che dovrebbe elargire sospetti, visti i precedenti che hanno coinvolto anche Alphand. Sar? che la tecnologia Turbo Diesel sia indispensabile per questa corsa, che si disputer? per gran parte della sua durata in altitudine, ma ? anche vero che l?affidabilit? assumer? una sua importanza, da paragonare ad un filo di lana sottilissimo, pronto a spezzarsi in pi? parti. Avranno molto da dire, pertanto nelle tappe che contano, questi elementi cos? importanti, ma al contempo sofisticati.\nMa, si sa, non si vive di solo auto tra le gioiose pampas argentine localizzate nei pressi della Patagonia, poich? a regalare spettacolo non potevano mancare le moto. Non mancano le sorprese anche in questo ambito con la vittoria della seconda tappa dell?olandese Verheoven su Ktm, distanziando Despres di soli 41 secondi. Manco a farlo apposta, al ritorno del francese, detentore dell?ultimo titolo conquistato in Africa, si ? alternato un crollo improvviso da parte del favorito Marc Coma, sempre su Ktm, il quale ha incontrato numerosi problemi nei pressi dell?attraversamento dell?ultimo Check Point. Beffa che in tal modo potrebbe aver premiato gli sforzi costanti di Despres, in piena rimonta nonostante i 32 minuti da recuperare sul rivale spagnolo, sempre in testa ma con fatica.\nNella giornata di Luned?, la carovana della Dakar si sposter? a Jacobacci, partendo da Puerto Madryn, per un totale di 551 km da svolgere.\nMi ha sorpreso subito il grosso divario che c'? stato tra le moto...tra le auto, si potrebbe dire il solito inizio forte della Volkswagen, solo che qui non siamo in Africa e quindi non arriveranno quelle solite due/tre tappe in cui poi perdevano la corsa...quindi quest'anno potrebbe essere quello buono, dopo che ogni volta ci andavano sempre pi? vicino ma non coglievano mai la vittoria...vedremo...comunque sembra che una volta tanto sia tra le auto la corsa pi? tirata e ravvicinata...\nEdited January 4, 2009 by marcostraz\nAnche nella terza tappa Marc Coma allunga, mentre ormai due francesi, Despres e Casteu, sono dispersi a crica un'ora e mezza d distacco...certo che finora il dominio di Coma ha dell'incredibile...\nDakar - Day 3: Al-Attiyah si ripete, ma Sainz resta al comando. Coma inarrivabile tra le moto\nNasser Al-Attiyah ci prende gusto, ottenendo di fatto il secondo successo di tappa in occasione della terza prova speciale che ha portato i protagonisti della Dakar nella parte meridionale delle Pampas, nella zona della Patagonia. Tra Puerto Madryn e Jacobacci, per un totale di 551 Km, il pilota della Bmw ha chiuso la prova con il tempo di 2:45 ore, emarginando in parte il ritardo che aveva accumulato nei giorni scorsi da Sainz, il quale ? giunto al secondo posto a 35 secondi di distanza dal leader di giornata.\nTappa, dunque, molto speciale per gli uomini della Bmw, che si sono rivelati nel dopo gara abbastanza fiduciosi sull?aspetto dell?affidabilit?, vero punto forte anche della Volkswagen, la quale vede attualmente nella top 3 generale, ben 2 dei suoi alfieri: Carlos Sainz, vincitore della seconda ps, si trova in testa con 3:48 di vantaggio sulla vera rivelazione dell?edizione sudamericana, Al Attiyah. A chiudere invece il podio virtuale della generale c?? un pimpante De Villiers, abbastanza esperto da non farsi scomodare tra le lunghe ed estenuanti tappe di ?trasferimento? verso la famigerata cordigliera, lungo le catene montuose andine con l?aggiunta di un velo di sabbia rappresentato dal pi? arido deserto del mondo (Atacama).\nPartito a razzo, nel corso del primo Check Point Al-Attiyah aveva sorpreso per il suo distacco sul secondo che era Sainz, mentre Peterhansel, posizionato pi? indietro, vedeva il suo compagno di squadra Alphand, soffrire nuovamente di alcuni problemi al motore della propria Racing Lancer; un grattacapo che si ? definitivamente legato nel corso del secondo attraversamento cronometrico, col conseguente stop di 30 minuti per il transalpino, vincitore dell?edizione 2006. Il tutto mentre il pilota del Qatar assaliva il percorso senza indugi, facendo crollare quel muro giapponese targato Mitsubishi che si era creato e, di conseguenza fortificato col passare degli anni. Sgretolato questo, anche la Volkswagen ne ha approfittato della zona stavolta violata, giocando col cronometro e la generale. Sainz spadroneggia nel tratto finale, risucchiando pi? di un minuto dal rivale Bmw, e salvando la propria leadership.\nPer la cronaca, alle spalle di Al-Attiyah e Sainz, Depping ha chiuso dinanzi a De Villiers, Peterhansel, Miller ? ultimo degli uomini Volkswagen - , la sorpresa Villanova e l?ultimo della Casa dei tre diamanti ancora in lotta per un posto a podio, Nani Roma. Invece, per quanto riguarda Alphand, un ritardo oceanico difficile da colmare.\nNelle moto invece, vittoria per lo spagnolo Marc Coma su KTM con il tempo di 5 ore 18 minuti e 17 secondi, dunque sempre pi? saldamente al comando della corsa. Seconda posizione di speciale invece condivisa da ben due piloti (caso abbastanza raro nella Dakar), Viladoms e Ullevalster hanno concluso infatti entrambi con tempo di 05:36:06, accusando un distacco di 17'49". Dietro di loro primi segnali di risalit? dopo il problema alle gomme nella prima Speciale per Casteu (19'16" da Coma) mentre per il vincitore uscente i problemi non sembrano finire mai. Despres, dopo aver preso 45 minuti ad inizio Dakar, quest'oggi ha perso oltre 1 ora nuovamente per problemi con gli pneumatici; Rally sempre pi? in salita per lui, il quale probabilmente gi? da domani andr? all'attacco a testa bassa nel cercare di compiere l'impresa disperata di recuperare addirittura 1 ora e 32 minuti e bissare il successo del 2007.\nPassando alla generale come gi? detto Coma al comando, seguito dalla sorprendente Yamaha di Fretigne che paga 39'11" e da altre quattro KTM rispettivamente di Ullelvaster (42"25"), Czachor (43'21"), Street (44'36) e Viladoms (47'17"); Casteu risale in 20? posizione con 1 ora e 27 e dietro di lui Despres, crollo anche per il vincitore di ieri Verhoeven che precipita in 18? piazza a 1.13.\nPer Despres, Casteu e Verhoeven si prospetta un proseguo di gara all'attacco e a prendere ovvi rischi nel tentare di recuperare le ore accumulate in soli 3 tappe. Situazione opposta invece per Coma; lo spagnolo pu? infatti gestire il grande vantaggio accumulato e gestire con pi? tranquillit? le prossime tappe a partire gi? da domani nella quarta speciale, Jacobacci - Neuquen di 488 km di cui ben 459 di Speciale.\nStefano Chinappi e Matteo Mozzanica\nDakar 2009 - Festa spagnola nella quarta tappa\nEurosport - mar, 06 gen 18:42:00 2009\nMarc Coma e Carlos Sainz vincono rispettivamente la gara nelle moto e nelle auto davanti al francese Cyril Despres e al principe Nasser Al Attiyah\nTrionfo tutto spagnolo nella speciale di 459 km da Jacobacci e Nequen. Dopo 3 ore e 43 minuti di gara Carlos Sainz su Volkswagen precede di appena 6 secondi il Principe del Qatar, Nasser Al-Attiyah, al volante di una BMW. Terzo, con un distacco di 2'24", il francese Luc Alphand su Mitsubishi. In classifica generale Sainz consolida la propria leadership precedendo di 3'46" Al-Attiyah e di 11'33 il sudafricano Giniel De Villiers\nNelle moto ache Marc Coma pu? amministrare un vantaggio gi? solido sugli inseguitori, perch? chiudendo la frazione da Jacobacci a Neuquen in 4:09'32" ora in in classifica generale pu? vantare 42'57" su Street e 43'42" su Fretigne. Da registrare invece la reazione del francese Cyril Despres dopo le difficolt? vissute durante la prima e la terza tappa legate a pneumatici e trazione. Despres stavolta attacca e arriva secondo a 1'17 da Coma ma resta molto attardato in classifica generale.\nNella prossima tappa i piloti percorreranno 763 km tra Neuqu?n e San Rafael e sar? questo il primo vero test probante della prima settimana del Raid, dal momento che il percorso si presenta molto tecnico e ricco di insidiose dune. Anche gli imprendibili spagnoli saranno messi a dura prova.\nDakar - Day 4: Prosegue il duello tra Sainz e Al-Attiyah. Tra le moto, Coma saldamente in testa su Despres\nQuanto ? veramente lontana la citt? di Dakar? Sicuramente molto, soprattutto per il rammarico che ne pu? scaturire a due anni dalla sua ultima presenza nel calendario dei Rally Raid. La voglia di assaporare la sabbia e le prime dune, sinonimo di difficolt?, si ? concretizzata nella giornata di oggi, nel corso della tappa che andava da Jacobacci a Neuquen, oramai nel cuore dell?Argentina. Una nazione, famosa per le sue pampas, che non ha saputo garantire spunti notevoli o autorevoli scossoni quest?oggi nella generale delle auto, visto il successo di Carlos Sainz su un Volkswagen sempre di pi? spauracchio della corsa. Lo spagnolo, il quale ha chiuso la prova dopo 3:42.57 ore dalla sua partenza, ? qualcosa di pi? di un semplice contender, come osa lui definirsi fin dalla vigilia. Uno sfidante di ferro, che ha tutto tra le mani per fare sua una Dakar a tratti davvero distante, non solo geograficamente, da quella speciale corsa che riusciva a far tirar fuori dal cilindro il talento di qualsiasi pilota.\nAlle spalle dell?iberico si conferma il solito Al-Attiyah, solido come un macigno e veloce quanto un veterano con alle spalle gi? numerosi successi; 6 sono i secondi che dividono Sainz dal pilota della Bmw, un?inezia che permette agli organizzatori di modificare poco o nulla della generale che vede sempre lo spagnolo in testa. Intanto, avr? perso anche contatto dai vertici delle classifiche, ma Luc Alphand non molla, tanto da chiudere la quarta tappa al terzo posto con 2?24 di svantaggio dalla vetta; risultato importante che d? morale al transalpino.\nIn Mitsubishi, si sa, la posta in palio da difendere ? netta, ma Peterhansel non sembra preoccuparsi, poich? oggi non ? andato oltre l?ottavo crono assoluto, giungendo alle spalle di uno scatenato Terranova, alla guida di un Bmw e rivelatosi il pi? veloce nei primi due Check Point. Ultima nota, stonata per intenderci, riguarda Giniel De Villiers, il quale non ha saputo affrontare il ciclone Al-Attiyah, perdendo di fatto altri considerevoli e pesanti minuti in classifica; 11 i minuti di ritardo da Sainz, ben 8 dal pilota della Bmw.\nPassando alle moto, tappa tranquilla che ha visto trionfare anche oggi Marc Coma in 4 ore 9 minuti e 32 secondi, subito dietro Despres a 1'17", in rimonta dopo la sfortuna di ieri, poi dal sorprendente americano Street (1'21") e dall'altrettanto sorprendente Yamaha di Fretigne. Giornataccia invece per Ullelvalster che accusa pi? di un quarto d'ora dal vincitore di speciale (16'04" per essere precisi) e per Czachor arrivato con oltre mezz'ora di ritado.\nIn classifica sempre al comando lo spagnolo Coma su KTM, seguito da Street a 42'57" e dalla Yamaha di Fretigne a 43'42". Il distacco di Ullelvaseter sale a 58'29 mentre Czachor precipita a 1 ora e 14 minuti, dietro di lui un trio di ritardatari di lusso ovvero Verhoeven a 1 ora e 33, Despres a 1.37 e Casteu a 1.38.\nDomani altra lunga giornata con 763 km da percorrere da Neuquen a San Rafael con ben 506 km probabilmente tutti all'attacco per Despres con un Coma sulla difensiva ma nel deserto pu? succedere di tutto e le sorprese sono sempre in agguato e l'arrivo ? ancora un miraggio molto lontano nascosto dietro a polvere, sabbia, dune e Ande.\nLa classifica generale delle Auto\nLa classifica generale delle Moto\nEurosport - mer, 07 gen 15:29:00 2009\nSi ? spento all'et? di 49 anni il motociclista francese, Pascal Terry. Prima di morire, Terry avrebbe allertato i soccorsi perch? senza benzina. Era alla sua prima partecipazione alla Dakar...\nComunque ? una vicenda un p? strana...non vorrei ci fosse dietro qualche rapina...\nDakar - Day 5: Vittoria di tappa per De Villiers, Al-Attiyah nuovo leader. Tra le moto, Street si avvicina a Coma\nL?ira funesta colpisce di nuovo il popolo della Dakar in una giornata tutt?altro da ricordare per il mondo dei motori; come gi? annunciato nell?articolo precedente presente nell?archivio Rally, Pascal Terry ha perso la vita dopo aver lottato come un ossesso alla ricerca di cibo ed acqua per rifocillarsi. Perse le sue tracce la Domenica, la polizia argentina l?ha ritrovato senza vita al fianco della sua moto, con la quale aveva un rapporto speciale, da vero protagonista all?oscuro della corsa.\nCome allora non citare una frase leggendaria appartenente al mondo della musica, ma che ha da sempre un rapporto di amore e odio con lo sport: ?Show must go on?, lo spettacolo deve andare avanti, cosi come lo avrebbe gridato dinanzi a milioni di fans, il leggendario Freddie Mercury. Appunto, torniamo alle corse, a quello spettacolo che forse da tempo ha smarrito la sua identit? quando si ? davanti a tragedie del genere. La tappa di oggi, da Neuquen a San Rafael per una lunghezza totale di 506 Km, si presentava come una di quelle ?toste? dove chiunque si sarebbe aspettato l?uscita dal proprio guscio delle Racing Lancer Mitsubishi, vere delusioni finora della corsa. A spuntarla per? ? stata una Volkswagen, precisamente appartenente a Giniel De Villers, seguito a distanza di 2 minuti dal compagno di Casa, Depping. Terzo, raffigurante come la pi? gradevole sorpresa della giornata, lo yankee Robbie Gordon alla guida dell?Hummer.\nAvr? gioito gi? abbastanza in questi giorni, ma si vede che questa corsa ? entrata a far parte del suo destino; Nasser Al-Attiyah ha agguantato nuovamente la leadership nella generale, approfittando di una corsa in ombra del rivale Sainz, inoltre guidando con l?astuzia necessaria per assaporare un momento destinato a durare. Mentre la Bmw si gongola, come giusto che sia, nel bivacco assieme al suo neo pupillo, inutile far finta di posticipare la riscossa Mitsubishi. I dubbi persistono, la competitivit? resta un?incognita e il dominio africano della scorsa edizione pare lontana anni luce, pi? dei due effettivi. Come sempre, Peterhansel ha difeso i colori dello squadrone giapponese, concludendo la prova al quinto posto. Infine, dulcis in fundo, Alphand ha accumulato circa 10 minuti dal leader sudafricano, sempre meglio di Carlos Sainz che, come preannunciato in precedenza, ha perso la leadership, risultando pi? lento del compagno di squadra di circa una ventina di minuti. La classifica generale vede Al-Attiyah di nuovo in testa, seguito dalla coppia Volkswagen, De Villiers e Sainz. Ai piedi del podio virtuale il nove volte vincitore della corsa, Peterhansel. Crescono le speranze per Alphand, attualmente ottavo.\nPassando alle moto, splendida vittoria di tappa raggiunta da Street; l?americano ha sopravanzato di ben 5?53 l?olandese Verheoven su Ktm. Terzo crono per il cileno Lopez, il quale sente aria di casa e si atteggia nel miglior modo possibile per fare bella figura.\nAmmirevole invece ci? che ha compiuto il francese Casteau, giunto al quarto posto e risalendo di fatto la classifica generale dopo la sciagurata partenza dove si trov? a fronteggiare una foratura pervenuta al momento sbagliato. Solo ottavo Despres, che approfitta della defaillance di Marc Coma, vittima di un problema ad un pneumatico nel corso del 45 km di prova speciale.\nPertanto, la situazione nella generale varia sensibilmente con Street che guadagna la seconda piazza, distanziato attualmente di 27 minuti dallo spagnolo Coma, saldamente in testa. Ottavo posto per Casteau con un ampio margine da recuperare, intorno all?ora e 30 minuti. Invece, il detentore del titolo Despres chiude attualmente la top 10.\nPer quanto riguarda la tappa di domani, breve speciale di 395 Km da San Rafael verso Mendoza.\nIo farei attenzione a non sottovalutare la Mitusbishi...intanto Peterhansel ha cominciato a rosicchiare qualche minutino...certo, non ci saranno i tapponi sahariani dove solitamente uscivano allo scoperto e davano mazzate a tutti...vedremo...\nAzz manco parlo e gli hanno appioppato 15' di penalit?...\nSi, la Mitsubishi ? un'incognita....ma questa mazzata della penalit?, da aggiungere alle varie rotture avvenute a Masouka ed Alphand, proprio non ci voleva...\nDakar 2009 - In gara su una friggitrice\nEurosport - mer, 07 gen 08:25:00 2009\nTra le curiosit? dell'edizione 2009 del Rally Raid spicca il pick-up del francese Diers, attrezzato per rifocillare tutti i partecipanti con un men? a base di patatine fritte\nLa Dakar, che oggi ha corso la sua quarta frazione, offre storie molto curiose, ai limiti dell'impossibile. Tra le vetture in gara c'? anche un furgone fuoristrada perfettamente attrezzato per fornire panini e patatine fritte. Una vera e propria paninoteca a quattro ruote motrici, griffata Toyota e condotta da Herv? Diers, con il quale tutti i partecipanti hanno stretto una simpatica amicizia. Non ? difficile capire il perch?...\n''Lo chiamano "chips van" - racconta lo stesso Diers - in definitiva si tratta di una macchina in gara, con la quale vogliamo competere e fare una grande corsa, ma grazie alla quale non rinunciamo alla gioia di offrire le nostre eccellenti patatine fritte. Una volta conclusa la tappa tranquillamente, ci dedichiamo alla frittura.''\nLa Toyota ovviamente viene presa d'assalto da tutti i partecipanti... Si preparano patatine fritte per tutti durante il bivacco, grazie a questa friggitrice ambulante che pu? cuocere mezzo quintale di ottime patatine in un'ora, il tutto condito da salse e birra.\nLa passione per le patatine e per le corse vanno di pari passo per i due simpatici francesi: Jean Jacques progetta e costruisce paninoteche ambulanti, e si avvale della collaborazione di Herv? che invece ha brevettato diverse friggitrici come questa. Sono alla settima Dakar, un'altra passione maniacale, ma questa ? la prima volta che riusciranno a portare al traguardo, o per lo meno ci sperano, non il superfuoristrada da competizione che hanno usato di solito, ma la loro friggitoria 4 x 4.\nDakar - Day 6: Chi fermer?..Al-Attiyah? Tra le moto, vittoria di tappa per Despres, ma Coma resta leader\nInarrestabile, velocissimo, irrefrenabile?chi pi? ne ha, pi? ne metta! Signori e signore, ovvero ladies and gentleman, il vincitore ? sempre lui: Nasser Al Attiyah. Il pilota della Bmw ha vinto la sua terza tappa in questa inedita edizione che si sta svolgendo attualmente in Argentina, per poi passare da domani nel caliente Cile. Una tappa, quella di oggi, che vedeva i protagonisti risalire la nazione delle pampas, tagliando tra zone ricche di vegetazione e terreni sabbiosi. La distanza di 395 Km da San Rafael a Mendoza appariva poco esagerata, abbastanza abordabile prima del tragitto verso il confine. Ma, per cause dovute ad un allagamento della zona nei pressi di un fiume, il terreno quasi impraticabile nella zona finale, ha fatto s? che i commissari riducessero la prova a 178 Km?insomma, poco o nulla.\nPer la cronaca, Nasser Al-Attiyah consolida il suo vantaggio nella generale con la vittoria di oggi col tempo di 2:07.26 ore di gara. Cinque i minuti di differenza dal sudafricano De Villiers, il quale si migliora nettamente, insidiando senza patemi anche quella leadership tutta a sfondo a mediorientale. Terzo crono assoluto per Miller, sempre su Volkswagen e di nuovo risultato pi? veloce del big della Casa, Sainz.\nSe la giornata di ieri era da considerarsi un inferno, il buon iberico due volte campione del mondo Wrc non ha tradito le attese quest?oggi, tornando di fatto a primeggiare per le posizioni che contano, bench? abbia chiuso la prova di oggi con il quarto crono, all?incirca sui nove minuti di ritardo dall?odiato rivale della Bmw. Una lotta, dunque, passionale tra le due Big Case tedesche, sempre pronte a sfidarsi senza esclusione di colpi e meravigliando gran parte di quei bookmakers che sembravano averla vinta su un successo facile delle Racing Lancer, neo cavallo di battaglia della Mitsubishi, la quale poggia sulla Dakar il bilancio di un?intera stagione.\nFacendo un resoconto veloce della giornata, Peterhansel si ? rivelato nuovamente il pi? veloce con il quinto crono, subito alle spalle di Sainz. Sorprende Roma, giunto ad un minuto di distacco dal compagno di Casa transalpino. Mentre l?altro francese Luc Alphand ? stato costretto al ritiro; questa volta non per un problema tecnico, bens? di salute che ha riguardato il suo co-pilota Gilles Picard, il quale ha sofferto di un grave attacco cardiaco. Portato via dal bivacco di Mendoza, il navigatore francese ha fortunatamente affrontato il controllo con una decisione maniacale, quasi a voler beffare il destino che lo stava attendendo alla porta. Fuori pericolo, Picard sar? tenuto sotto osservazione per qualche giorno dai medici di un ospedale locale.\nInfine, notevole prestazione fatta registrare dall?enfant prodige, Magnaldi alla guida di un buggy tutt?altro che ufficiale, data l?assenza del suo ?ideatore?, Schlesser. Undicesimo crono per il pilota transalpino, il quale dovr? faticare non poco nelle prossime tappe, sempre pi? ardue che richiederanno il massimo apporto dell?affidabilit? e di uno staff all?avanguardia al seguito.\nPrima di passare alle moto, ricapitoliamo velocemente la classifica generale delle auto; in testa ? posizionato Al-Attiyah, seguito a 7 minuti da De Villiers, 15 da Sainz che chiude il cosiddetto podio virtuale. Solo sesto Peterhansel, che si trova costretto ad inseguire anche il compagno di squadra, Roma. Sale in classifica il generoso Robby Gordon, settimo.\nEd ecco finalmente giungere il tanto sospirato momento delle moto, veri e propri simboli di questa corsa leggendaria. La classifica della sesta tappa parla chiaro: primo Despres che attacca, secondo crono per Coma, il quale invece si difende lasciando andare l?avversario all?avventura, pur correndo dei rischi. Terzo piazzamento per Villadoms, a circa 6 minuti di ritardo dallo scatenato alfiere della KTM. Suda invece sette camicie Fretigne, quinto con alle costole l?altro sfortunato rivale dell?edizione in corso, Casteau. Da notare, inoltre, la giornata nera di Ullevalester, approdato al traguardo con ben 18 minuti di ritardo sulla tabella. Un distacco leggero, sollevato dal fatto che si correva su un percorso abbastanza breve che ha saputo attenuare ogni minimo rischio. Nessun rischio anche per Street, vincitore della quinta tappa, che ha ricevuto anche una penalit? di 3 minuti per un costo pari ad un arretramento involontario nella generale, che lo vede pur sempre secondo ma col fiato sul collo per il ritorno di scena del francese Fretigne. Intanto, Despres si avvicina ai piani alti col settimo piazzamento, al momento.\nLa carovana della Dakar, per quanto riguarda la giornata di domani, attraverser? il confine per compiere il suo teatrale ingresso tra le mura cilene. Si partir? da Mendoza e si arriver? nel Check Point della gara, Valparaiso per un totale di 419 Km?da gustarsi fino in fondo!


Upside down: Vol. I (Erotica - Eroxè dove l'eros si fa parola...) eBook: Lily Carpenetti: Amazon.it: Kindle Store\nPRIMO CLASSIFICATO AL M/M conteXt 2016 CONCORSO PER IL MIGLIOR ROMANZO EROTICO MALE-TO-MALE www.eroxe.com\nEditore: Eroxè (17 ottobre 2015)\nn.1534 in Kindle Store > eBook Kindle > Letteratura erotica\nn.1825 in Libri > Letteratura erotica\nn.8573 in Kindle Store > eBook Kindle > Letteratura e narrativa > Narrativa contemporanea\nRight Side Up: Upside Down Vol. 3 (Damster - Eroxè, dove l'eros si fa parola) Formato Kindle\n2,0 su 5 stelleUna caricatura che fa venire il latte alle ginocchia\nIl protagonista di questa storia è un tizio scialbo e insulso, che, per oscure, incomprensibili ragioni, risulta essere l'oggetto dei desideri della popolazione maschile fisicata di Boston. Nonostante egli abbia il fisico di una lanciatore di polemiche e l'emotività di una ragazzina insicura, tuttavia fa l'avvocato (...) di successo di uno studio importante, che scoppia in lacrime se si sente sotto pressione (minima) o se un tizio con cui è in cattivi rapporti non gli dimostra, senza alcun plausibile motivo pregresso, di trovare attrazione per lui.\nInsomma, una storia improbabile e, diciamolo, abbastanza offensiva verso le persone omosessuali, caricaturizzate ai due opposti, da macho insospettabile a femminuccia mancata. Esiste qualcosa nel mezzo... la realtà.\n5,0 su 5 stelleUpside down vol 1\nPer prima cosa ringrazio la scrittrice Lily Carpenetti per aver scritto questa meravigliosa trilogia la storia di Felix e Thomas .....\nQuesto libro è una piacevole sorpresa... mi è piaciuto molto... la storia del protagonista è stata descritta molto bene... consiglio di leggere questo libro\n5,0 su 5 stelleDivertente scorcio della realtà\nFelix è un ragazzo che proviene dal popolo, ha fatto sacrifici per studiare. Quando finalmente si laurea arriva anche il lavoro e da qui inizia la vera vita. Felix è alla ricerca dell'amore ma vuole disperatamente chi non può avere. Insomma si fa un sacco di "film mentali" su chi gli sta attorno. Ci potremmo identificare un po' tutti in felix ricordando il primo amore..... i personaggi che interagiscono con felix sono tutti molto interessanti e ben caratterizzati, sono molto curiosa di leggere il seguito\n4,0 su 5 stelleM/M\nLucia Carpenetti in arte Lily ci porta nel Mondo Gay con il suo Upside Down. Ho letto questo libro con piacere. Ho scoperto un mondo come quello nostro. Per voi sembra strano ma per me non lo è. Amo il mondo gay pur essendo etero. Scritto benissimo con una straordinaria dolcezza e sensibilità. Il protagonista realizza tutti i suoi sogni: laurearsi in legge e iniziare a lavorare per il docente che l’ha formato e di cui è segretamente innamorato. Ora Felix Callejas non sa come conciliare i suoi istinti animali con una relazione tranquilla. All’interno dello studio viene a contatto con il fratello del suo capo. Bellissimo, maniaco del controllo ma farà di tutto per distruggere la vita di Felix. Alla fine trovavo un’intesa sessuale che li spinge a mettere dei paletti. Felix vuole del sesso estremo, Parker non vuole abbandonarsi ai piaceri della carne ma il passato dei protagonisti incombe sulla loro relazione.\n4,0 su 5 stelleQuasi come un film\nL'impressione iniziale, leggendo la prima parte, è di un personaggio - Feliz Callejas - ansioso e iper attivo che, però, si attenua un po' nella seconda e terza parte. È frenetico nelle prime pagine, dove continua, il protagonista, a ripetere quanto Aames sia il migliore.\nIn generale tutta la storia è molto descrittiva; quasi come se l'autrice/regista ci stesse facendo vedere un film dove la scena è composta da tanti piccoli minuziosi particolari ai quali nella vita reale non facciamo quasi neanche caso. Risulta così un ambiente "ricco" di oggetti. In alcuni casi questa meticolosità nel descrivere l'ambiente che circonda i protagonisti sembra eccessiva ma, chissà perché, alcune di queste descrizioni mi sono rimaste particolarmente impresse nella memoria.\nInteressante e profonda la crescita dei due protagonisti.\nVeramente carino questo libro, dove i personaggi risultano veri, passionali. Il protagonista esce poi dagli schemi perchè non è il solito bellone muscoloso. Al di la del nome della serie (erotica - eroxè...) il racconto ha contenuti sessuali più che tranquilli senza essere esasperato.\nRecensisco questa trilogia al primo volume. Leggendo il primo volume ero un po' perplessa perché non ero riuscita ad afferrare appieno la trama, in un secondo tempo (1anno) ho deciso di leggere il secondo e, subito dopo, il terzo. È nel secondo volume che si comprende appieno come questo rapporto anticonvenzionale sia espressione di traumi e bisogni. Entrambi i protagonisti hanno cicatrici ed entrambi si lasciano condizionare da esse rischiando di perdersi. Una passione travolgente che li salva entrambi.\n5,0 su 5 stelleComplimenti Lily!\nHo già letto diverse cose di questa scrittrice e sono davvero felice di notare come sia in costante crescita.Leggi di più\n4,0 su 5 stelleUna trilogia avvincente\nGiovani avvocati in giacca e cravatta, un rapporto burrascoso ma una forte passione. Il tutto condito da uno stile scorrevole che rende la lettura ancora più piacevole.Leggi di più


PDF Online IL TEMPO DELLACQUA. IL TEMPIO DEL CORPO. DAGLI ANTICHI SIMBOLISMI ALLA MODERNA IDROTERAPIA\nIl tempo dellacqua. Il tempio del corpo. Dagli antichi simbolismi alla moderna idroterapia PDF\nIl volume ripercorre la storia del rapporto tra uomo e acqua. Lacqua, bene primario, saturo di miti, riti, paure, fu considerato, nel corso della storia, non solo artefice indiscusso di bellezza e potere, ma anche incarnazione del male. Solo negli ultimi anni lacqua riscatta il prorpio ruolo e si innalza al di sopra di ogni credenza e superstizione. In questo processo giocano oggi un ruolo fondamentale gli stabilimenti di cura termale e le beauty farm, che sempre più abbinano i trattamenti classici alla medicina dolce. Ed è così che, attraverso lacqua, il corpo e lo spirito riprendono possesso della loro armonica e primitiva integrità.\nLa terapia dell’acqua giapponese non ha effetti collaterali negativi, solo in alcuni casi si possono manifestare inizialmente sintomi collegati alla disintossicazione in atto come: prurito, vertigini, nausea, mal di testa, mal di stomaco, ansia o diarrea. Sono sintomi normali, ma transitori, che si presentano quando il corpo elimina tossine.\n📗 La liberazione di Roma. Alleati e Resistenza\n📗 Le intenzioni. 1950-1960\n📗 I quartieri di Roma\n📗 Horti picti. Forma e significato del giardino dipinto nella pittura romana\n📙 Arrìati na persiana. Sbirciando tra i ricordi\n📙 Farina, acqua e... piccoli segreti per fare focacce, pizza, piadina, puccia, tigella e...\n📙 Bestie da vittoria\n📙 La narrativa cinese del Novecento. Autori, opere, correnti\n📘 Cosa ci attende? Morte, giudizio, inferno, paradiso\n📘 Medioevo sul naso. Occhiali, bottoni e altre invenzioni medievali\n📘 Troiane. Testo greco a fronte\n📘 Che gioco gli compro? Una guida per scegliere fra le mille proposte\n📘 Transiti e approdi. Studi e ricerche sulluniverso migratorio nel Salento\n📘 Gli etruschi. Un popolo tra mito e realtà\n📘 Oltre i CSS. La sottile arte del web design\nIl 70% del peso del corpo umano è composto da acqua, poca cosa in confronto ad alcune piante o animali che arrivano fino al 90%. Il nostro organismo è strutturato in modo da poter restare senza cibo anche per un mese, ma non è capace di restare senza acqua per più di tre o quattro giorni. Le straordinarie virtù dell’acqua: l’idroterapia Un elemento naturale e abbondante in natura, è tra i più benefici in circolazione. Parliamo dell'acqua e del suo utilizzo nella medicina\nNelle applicazioni esterne in idroterapia (branca terapeutica afferente alla naturopatia da secoli) vengono usate le applicazioni fredde e calde. Idroterapia: le applicazioni fredde L’applicazione di acqua fredda provoca una depressione vitale con costrizione dei vasi sanguigni (effetto primario), e viene utilizzata per regolare l’attività vitale nel trattamento del dolore e dell Uno dei padri della moderna idroterapia è Sebastian Kneipp il quale scoprì che l'alternanza di bagni o docce a temperature differenziate e opportunamente stabilite, produce una forma di ginnastica circolatoria molto utile a livello dei vasi sanguigni e delle fasce muscolari. Sebastian Kneipp nacque in Baviera nel 1821 da una famiglia molto povera. La povertà durante l'infanzia aveva\nLe straordinarie virtù dell’acqua: l’idroterapia Un elemento naturale e abbondante in natura, è tra i più benefici in circolazione. Parliamo dell'acqua e del suo utilizzo nella medicina\nCompra Il tempo dell'acqua. Il tempio del corpo. Dagli antichi simbolismi alla moderna idroterapia. SPEDIZIONE GRATUITA su ordini idonei Il tempo dell'acqua. Il tempio del corpo. Dagli antichi simbolismi alla moderna idroterapia: Il volume ripercorre la storia del rapporto tra uomo e acqua.L'acqua, bene primario, saturo di miti, riti, paure, fu considerato, nel corso della storia, non solo artefice indiscusso di bellezza e potere, ma anche incarnazione del male.\nNel marzo del 2014 è stato pubblicato il Rapporto Mondiale sull’Idroterapia redatto con il supporto tecnico dell’Organizzazione Mondiale della Sanità.La pubblicazione descrive la storia millenaria, i benefici e l’attuale distribuzione mondiale dell’Idrologia ( sinonimo di Idroterapia). Tesina per la maturità per le scuole superiori che descrive il tema dell'acqua nella letteratura italiana, con collegamenti interdisciplinari alle varie materie.


DAL MONDIALE AL CICLOTURISMO, IMOLA AL CENTRO DEL MONDO DELLE DUE RUOTE - InBici Magazine\nHome>G News>DAL MONDIALE AL CICLOTURISMO, IMOLA AL CENTRO DEL MONDO DELLE DUE RUOTE\n10 Novembre 2020\tG News, STRADA, Tutti gli Articoli 349 Visualizzazioni\nL’autodoromo Enzo e Dino Ferrari di Imola al centro di una serie di percorsi cicloturistici che attraversano la Via Emilia e salgono sulle vette appenniniche, seguendo le orme dei grandi campioni del ciclismo.\nCosa accomuna Vittorio Adorni e Julian Alaphilippe? Una città, l’emiliana Imola; e una maglia, quella iridata. Sono, infatti, i due vincitori dei Campionati Mondiali di Ciclismo su Strada che si sono disputati ad Imola rispettivamente nel 1968 e nel 2020. Quella di Vittorio Adorni, parmigiano, fu una vittoria in solitaria, un’impresa epica di cui ancora si ha memoria nel mondo del ciclismo; quella di Alaphilippe, invece, sarà probabilmente ricordata per il contesto storico in cui è avvenuta: una delle prime gara ciclistiche in epoca Covid, tra restrizioni e controlli.\nRoad World Championships Imola 2020 – Men Elite Road Race – Imola – Imola 258,2 km – 27/09/2020 – Julian Alaphilippe (FRA – Deceuninck – Quick Step) – photo Dario Belingheri/BettiniPhoto©2020\nEd è proprio dal’Autodromo Enzo e Dino Ferrari che si snodano anche diversi percorsi cicloturistici, di differenti difficoltà, che si adattano sia ad allenamenti individuali sia a passeggiate domenicali in famiglia e che possono essere percorsi sia con biciclette da trekking, sia con gravel e bici da strada. Il primo è un percorso che si snoda per circa 18 chilometri e che parte proprio dal’Autodromo: tra strappi decisi – tra cui il Circuito dei Tre Monti – e lunghi rettilinei si conclude sempre all’Autodromo. Un tragitto che affonda le radici nella storia del ciclismo, ripercorrendo proprio i tratti di salita e i pendii collinari che caratterizzarono la solitaria fuga di Vittorio Adorni nel 1968. Usciti dal’Autodromo, il percorso attraversa il Parco delle Acqua Minerali di Imola, scoperto nel 1830 e depositario di sorgenti curative ed acque sulfuree. Da qui si sale al Santuario del Ghiandolino, un luogo di pellegrinaggio dove è custodito l’immagine della Madonna del Ghiandolino, ritrovato nel 1868. Tornati all’Autodromo di Imola è, infine, possibile visitare il Museo Checco Costa, dedicato ai motori.\nChilometri totali: 18,4\nDislivello totale 318 metri\nTraccia GPS: https://www.imolafaenza.it/wp-content/road-bike/legend1_tremonti.gpx\nPer gli amanti della Gravel il percorso ideale è quello denominato “Legend 2”: un vero e proprio tuffo nel passato e nel ciclismo eroico, dove i veri protagonisti sono ghiaia e sterrato. Attraversando le strade bianche della campagna bolognese ed imolese si arriva ai primi rilievi collinari, in un percorso di circa 75 chilometri. La partenza è fissata nel Comune di Mordano, proprio all’ingresso della cittadina dove due “torri gemelle” accolgono i turisti dell’antico nucleo fortificato. Seconda tappa è il torrione sforzesco di Bubano, un tempo Comune indipendente, ora accorpato allo stesso Mordano. Da qui si procede verso Castel San Pietro Terme, dove il percorso inizia a salire e si avvicina – non dopo essere sostato al Cassero, una costruzione del 1199 oggi sede del Teatro Comunale – alla zona collinare, caratterizzata da valli, aree boschive e calanchi. Proseguendo verso Dozza ed iniziando la graduale discesa, si arriva al Santuario francescano di Piratello, uno dei più antichi della zona di Imola. Il circuito si conclude con il ritorno a Mordano.\nChilometri totali: 75,7\nDislivello totale: 561 metri\nTraccia GPS: https://www.imolafaenza.it/wp-content/road-bike/legend2_stradebianche.gpx\nDa Castel San Pietro Terme parte anche un percorso di 60 chilometri incentrato sul benessere personale e sulla natura incontaminata della Valle del Sillaro. Per godersi appieno le caratteristiche del territorio, il consiglio è quello di sostare almeno un weekend, in modo da unire alla fatica della bicicletta anche il relax termale. Il percorso è adatto per le bici da strada e, con un dislivello che supera gli 800 metri, è consigliato per chi ha un buon allenamento sulle gambe. Dalla Fonte Fegatella di Castel San Pietro si sale verso Sassoleone, una frazione di Casalfiumarese caratterizzata dalla presenza di sorgenti salsoiodiche: appartenuto a Matilde di Canossa è stato nel 1127 alla Chiesa Imolese e divenne poi dominio diretto dalla Santa Sede. Giunti nel punto di dislivello più alto, inizia la discesa verso Dozza, un antico borgo caratterizzato dalle pitture murarie e da un castello fortificato. Passando per la frazione di Toscanella, in un ultimo tratto pianeggiante si fa ritorno a Castel San Pietro Terme.\nChilometri totali: 57,2\nDislivello totale: 847 metri\nTraccia GPS: https://www.imolafaenza.it/wp-content/road-bike/spa1_castelsp.gpx\nPer gli amanti della natura e della mountain bike il percorso perfetto è quello denominato “Nature 2”. La partenza è sempre l’Autodromo di imola. Un tragitto pianeggiante, che si snoda tra la campagna di Imola, Castel San Pietro e che attraversa l’Oasi Naturale del Quadrone. L’Oasi, a cui si arriva dopo aver attraversato Castel San Pietro e Medicina, è una zona umida di pianura: nella valle circostante trovano rifugio numerose specie di animali e di vegetali; mentre nella zona lagunare vivono specie protette. Terminata la parte di percorso che attraversa l’Oasi del Quadrone si arriva a Castel Guelfo, un borgo medievale costruito come baluardo di difesa della città di Medicina per poi tornare all’autodromo di Imola.\nChilometri totali: 67,5\nTraccia GPS: https://www.imolafaenza.it/wp-content/road-bike/nature2_quadrone.gpx\nIl percorso “Taste 2” è l’ideale per coloro che vogliono coniugare lo sport alla scoperta dei prodotti tipici enogastronomici del territorio. Un tracciato di oltre 100 chilometri che, partendo da Dozza, riscopre i vini locali e le due eccellenze IGP imolesi, il marrone di Castel Rio e lo scalogna di Romagna tipico di Riolo Terme. Da Dozza si sale verso Sassoleone, per poi riaccendere a Castel del Rio dove, a Palazzo Alidosi, si trova il Museo del Castagno perno dell’economia locale. Una lunga salita, con un dislivello importante, porta i cicloturisti a “La Faggiola” e a Casola Valsenio dove si trova il Parco dei frutti dimenticati, con i prodotti del passato. Casola Valsenio è anche sede della Casa Natale di Alfredo Oriani, uno dei padri fondatori del turismo in bicicletta: una vista alla sua Casa Museo permetterà di ammirare anche la bicicletta con cui nel 1897 compì un viaggio solitario tra Romagna e Toscana. Il percorso riaccende verso Riolo Terme e Castelbolognese, dove si può ammirare il Mulino Scodellino, ultimo esempio esistente della serie di mulin i del 1400 sorti sulla’omonimo canale: Una leggera salita riporta ad Imola e quindi a Dozza: qui il percorso si conclude con una vista all’Enoteca Regionale, custodita nella Rocca Sforzesca.\nTraccia GPS: https://www.imolafaenza.it/wp-content/road-bike/food2_dozza.gpx\nUltimo percorso, con partenza dall’autodromo, lo dedichiamo all’arte. Una pedalata di una trentina di chilometri – che ben si adatta anche alle gite domenicali – si passa a fianco di antichi palazzi, rocche e musei che raccontano il passato e il presente del territorio imolese. A Imola due le soste che si possono fare: la prima è la Rocca Sforzesca, una fortezza del 1300 delimitata da quattro grandi torrioni; la seconda è il Museo di San Domenico che ospita le collezioni d’arte della città. Attarversata Imola si affronta un percorso a saliscendi che porta a Dozza, un museo a cielo aperto e poi al Santuario del Piratello. Ultimi chilometri di discesa, prima di riapprodare all’autodromo di Imola.\nChilometri totali: 31,4\nDislivello totale: 463 metri\nTraccia GPS: https://www.imolafaenza.it/wp-content/road-bike/art2_imola.gpx\nTagscicloturismo gravel homepage imola mondiali pedalata percorsi


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La fabbrica di plastica e l'ambiente da salvare: "Noi operai non siamo i killer del pianeta" - la Repubblica\n14 Dicembre 2019 4 minuti di lettura\nVoghera (Pavia) - Il male assoluto si nasconde dietro l’immagine di un tiramisù. La foto del dolce che ogni famiglia italiana ha preparato almeno una volta è stata incollata su centomila coperchi di polipropilene: andranno a chiudere altrettante vaschette della stessa sostanza. Il polipropilene valse il premio Nobel per la chimica all’italiano Giulio Natta. Ma oggi è il male assoluto. Così gli operai della Piberplast di Voghera hanno deciso di chiamare il polimero che finora ha garantito i loro stipendi. Il polipropilene, per chi non lo sapesse, è la plastica. La comunissima plastica che custodisce il mascarpone con il quale preparare il tiramisù, che isola dal caldo i bonbon di gelato rivestiti di cioccolato, che allunga nel tempo la freschezza della mozzarella. La stessa plastica che in quantità esagerate finisce nei mari e che, per questo, è stata messa all’indice.\n"Siamo tutti Greta Thunberg, la pensiamo come lei", premette Ciro Giove, operaio della Piberplast. "Da 33 anni", puntualizza. "Il mondo è ammalato e bisogna salvarlo — argomenta — ma bisogna trovare la giusta strategia per intervenire. Altrimenti rischiamo di aggravare i problemi, invece di risolverli". Per 32 anni, Ciro è andato orgoglioso del suo lavoro, di quei milioni di scatolette in polipropilene che servono a proteggere gli alimenti. Ma al trentatreesimo anno il suo mondo è cambiato radicalmente. "La plastica è diventata il male assoluto. Ho una figlia di diciotto anni, Federica. L’altro giorno mi ha detto: 'Papà tu lavori in una fabbrica che produce oggetti di plastica, devo vergognarmi?'". A Ciro è quasi crollato il pavimento sotto i piedi. Poi ha reagito aggrappandosi alla soluzione indicata ormai come un mantra da quanti lavorano nel settore e oggi hanno paura di perdere il lavoro. "Federica — le ho detto — la stessa plastica utilizzata all’infinito non inquina. Bisogna riciclarla il più possibile e produrne il meno possibile".\nSalvare il mondo ha un costo. Ma qualcuno è destinato a pagare più degli altri. In Lombardia il comparto della plastica conta oltre 400 aziende che garantiscono uno stipendio a 15 mila persone e producono un fatturato di 2,9 miliardi di euro. Fino a qualche giorno fa, padroni e operai erano pronti ad alzare le barricate contro la plastic tax che il governo aveva elaborato. Ma dopo lo slittamento al 1° luglio e la doppia riduzione dell’importo richiesto (un euro al chilogrammo, poi 50 centesimi infine l’ulteriore diminuzione dell’85%) la protesta è rientrata. Per ora. Il fisco, in ogni caso, è solo il secondo e meno grave dei problemi. La questione principale riguarda il futuro della plastica, delle fabbriche che la utilizzano e dei lavoratori che grazie a lei danno da mangiare ai loro figli.\n"La finanza, i grandi investitori, ormai ci guardano con sospetto", racconta Marco Bergaglio, titolare della Piberplast di Voghera che conta 600 dipendenti, ha cinque stabilimenti e fattura 100 milioni di euro all’anno. Certo, la sua preoccupazione non è immotivata. Ma è ancora più fondata l’ansia dell’intera popolazione mondiale per colpa dell’inquinamento causato dalla plastica che sta distruggendo l’ecosistema marino. "La plastica inquina perché viene gettata in mare, altrimenti non inquinerebbe", è la premessa di Bergaglio. "Se non venisse abbandonata ovunque potrebbe essere riciclata all’infinito". Attualmente però le industrie italiane ne riciclano appena il 15 per cento e in dieci anni, se tutto va bene, la percentuale sarà doppia. "Nel settore alimentare come il mio — sottolinea Bergaglio — per ovvie ragioni di sicurezza igienica, possiamo riciclare solo una parte della plastica. Ma in altri settori, come la componentistica per automobili il riciclo può essere del cento per cento".\nUn odore acre che graffia la gola ti accoglie all’ingresso dello stabilimento di Voghera. Macchinario dopo macchinario, in cento metri ti rendi conto di quanta plastica venga utilizzata per garantire i prodotti che finiscono prima sugli scaffali dei supermercati e poi dentro i nostri frigoriferi. La prima, rumorosa, apparecchiatura partorisce le vaschette per il mascarpone. "Senza questa plastica qui potremmo scordarci di portare a casa tanti prodotti", osserva l’operaia Donatella Montagna. Dieci metri più avanti è la volta delle confezioni per i bonbon di gelato. Centinaia di scatole cilindriche rosse che d’estate invadono gli stabilimenti balneari. "Tutta roba riciclabile", puntualizza il proprietario della Piberplast. Il problema, purtroppo, è che troppo spesso i rifiuti di plastica finiscono in mare. Il Wwf ha calcolato che ogni anno 570 mila tonnellate di plastica finiscono nel Mediterraneo, è come se venissero gettate in acqua 33 mila bottigliette al minuto. Bisogna fermare questo scempio, o no?\nArrivati dinanzi alla macchina che impila le vaschette per la mozzarella, arriva la risposta di Monica Grazioli, in azienda dal 2002. "La colpa è dell’uomo incivile, non della plastica. Bisogna punire chi inquina e promuovere una grande campagna per il riciclo. Devono farlo i governi, gli stati, l’Unione europea. Ne parlo tanto, fuori da qui. Mi è capitato anche di litigare con qualcuno, come l’altro giorno in palestra". Margherita Forenza, alla Piberplast da 25 anni, scuote il capo coperto dalla cuffietta bianca. "Siamo sotto attacco — dice — Ma come si fa a non capire che la colpa è tutta dell’uomo?". All’improvviso di crea un capannello di operai. Nonostante il rumore che dimezza la percezione delle voci, arriva chiaro il proposito di Michele Salvadeo: "Ho insegnato ai miei figli la raccolta differenziata e li ho invitati a fare altrettanto con i loro compagni di scuola. Se gli adulti di oggi sono incivili lottiamo perché non lo siano gli adulti di domani".\nRiciclare, certo. Ma anche convertire, usare materiali non inquinanti. Perché no? "Il materiale compostabile — dice il titolare dell'azienda — a livello mondiale copre il 10 per cento della produzione. È contingentato perché arriva dalle coltivazioni agricole. Per portarlo al cento per cento non avremmo nel mondo spazio a sufficienza per le coltivazioni. E poi sono sempre rifiuti che vanno trattati a 90 grandi. Se la balena se li mangia muore lo stesso anche se sono compostabili e non in polipropilene. Lo ribadisco: combattiamo tutti per riciclare la plastica. È questa la vera urgenza".\nAlfonso Siino, tre figli e trent’anni di lavoro sulle spalle, pensa alle parole dei suoi familiari nei giorni della prima protesta contro la plastic tax: "Mi han detto: 'Vai, perché in futuro può succedere di tutto'". Si ferma, deglutisce, poi riprende: "Pensa te se perdo il lavoro. Se sto a casa, cosa faccio?". Sulla targhetta della giacca di ogni operaio è stato scritto: "La sicurezza sul lavoro dipende anche da te". "Invece, la sicurezza dei nostri stipendi dipende dalla civiltà di tutti gli esseri umani". È il loro ultimo commento prima di tornare a impilare scatolette. Di plastica.\nFoto di Claudia Greco / Agf


Il Blog del Sogno del Bambino » Il Blog di consigli per genitori e bambini » In viaggio\nE’ nataaa oppure è natooo! Bene…e adesso come lo vesto? Cosa deve indossare? Come faccio a sapere se ha caldo o freddo?… E’ uno dei primi grandi dubbi dell’essere mamma, ci siamo passate tutte, in generale il consiglio è: vestite i vostri bimbi come siete vestiti voi. Già, può essere un primo passo, ma loro non si muovono, sono nella carrozzina, come è meglio che ci organizziamo? Alla luce della mia […]


Scienziati affermano che giocare aiuta ad avere un cervello migliore! - Scuole Naturali\nInserito da admin | Nov 6, 2019 | Educazione | 0 |\nQuando si tratta dello sviluppo del cervello il tempo in classe potrebbe essere meno importante del tempo nel parco giochi.\n“L’esperienza del gioco cambia le connessioni dei neuroni nella parte anteriore del cervello e non giocando quei neuroni non riescono a trasformarsi”, afferma Sergio Pellis, un ricercatore dell’Università di Lethbridge ad Alberta, in Canada.\nIl gioco fa parte dell’infanzia quanto la scuola perché è un modo organico di apprendere. Il gioco libero e non strutturato è fondamentale per i bambini per sviluppare le abilità di cui avranno bisogno per essere adulti felici e produttivi. In una scuola in cui sono incoraggiati il gioco libero e l’esplorazione, i bambini possono educare se stessi nelle giuste condizioni.\nMolti bambini nelle scuole stanno sempre meno tempo fuori, nonostante i benefici documentati del gioco libero.\nSono quei cambiamenti nella corteccia prefrontale durante l’infanzia che aiutano a collegare il centro di controllo esecutivo del cervello, che ha un ruolo fondamentale nel regolare le emozioni, fare piani e risolvere i problemi, dice Pellis. Quindi il gioco, aggiunge, è ciò che prepara un giovane cervello alla vita, all’amore e persino ai compiti scolastici. Ma per produrre questo tipo di sviluppo del cervello, i bambini devono impegnarsi moltissimo nel cosiddetto gioco libero, dice Pellis. Nessun allenatore, nessun arbitro, nessun libro delle regole.\n“Che si tratti di un gioco di movimento o di due bambini che decidono di costruire insieme un castello di sabbia, i bambini stessi devono negoziare. Cosa faremo in questo gioco? Quali sono le regole che seguiremo?” Dice Pellis. Il cervello costruisce nuovi circuiti nella corteccia prefrontale per aiutarlo a navigare in queste complesse interazioni sociali.\nPer molto tempo, i ricercatori hanno pensato che i giochi sfrenati come la lotta potessero essere un modo per i giovani animali di sviluppare abilità come caccia o combattimento. Ma gli studi dell’ultimo decennio o giù di lì suggeriscono che non è così. I gatti adulti, ad esempio, non hanno problemi a uccidere un topo anche se sono privati del gioco da gattini. Quindi ricercatori come Jaak Panksepp alla Washington State University hanno capito che il gioco ha uno scopo molto diverso: “La funzione del gioco è costruire cervelli pro-sociali, cervelli sociali che sappiano interagire con gli altri in modo positivo”, afferma Panksepp. Le modifiche che il gioco crea comportano l’accensione e lo spegnimento di alcuni geni. “Abbiamo scoperto che il gioco attiva l’intera neocorteccia”, dice Panksepp. “E abbiamo scoperto che dei 1.200 geni che abbiamo misurato, circa un terzo di essi è stato significativamente modificato semplicemente avendo una mezz’ora di gioco.”\nRatti, scimmie e bambini rispettano tutte regole simili che richiedono ai partecipanti di alternarsi, giocare in modo equo e non infliggere dolore. Il gioco aiuta anche le persone e gli animali a diventare più abili socialmente, dice Pellis. E nelle persone, dice, un ulteriore vantaggio è che le abilità associate al gioco portano alla fine a voti migliori. In uno studio, i ricercatori hanno scoperto che il miglior predittore del rendimento scolastico in terza media erano le abilità sociali di un bambino in terza elementare.\nUn altro suggerimento che gioca è importante, dice Pellis, è che “i paesi in cui hanno effettivamente più ricreazioni tendono ad avere un rendimento accademico più elevato rispetto ai paesi in cui le pause sono minori”.\nPrecedenteImmaginare un “Gioco da ragazzi”!\nSuccessivoArrampicarsi sugli alberi è meno pericoloso che fare sport!


Il dolore della figlia: vorrei averti accanto Le amiche la ricordano: Zina aveva paura - Cronaca, italia\nIl dolore della figlia: vorrei averti accanto Le amiche la ricordano: Zina aveva paura\nIl dolore della figlia: vorrei averti accanto\nLe amiche la ricordano: Zina aveva paura\n«Avrei voluto svegliarmi e averti accanto a me, ma ti hanno portata via. Ho paura mamma!». Bastano poche parole, un grido di dolore straziante. È quello della primogenita di Zina Solonari, scritto sul suo profilo Instagram.\nUn messaggio commovente, quello della figlia 16enne, venuta dalla Moldavia per raggiungere, piccolissima, la mamma e quel papà che prima le ha dato una seconda vita e ora è in carcere, accusato proprio del terribile omicidio di sua madre.\n«Quanto vorrei riavere quelle serate trascorse a ridere con te. Quanto vorrei sentire la tua voce in questo momento» scrive sui Social la ragazza. Con il dolore della giovane figlia, anche quello delle amiche, connazionali di Zina, che di lei raccontano: «Da qualche mese era lo spettro di se stessa, era dimagrita, aveva paura, diceva che lui l’avrebbe ammazzata» e ricordano il suo arrivo in Italia: «Aveva più o meno vent’anni, era arrivata qui nel 2003 e aveva trovato lavoro come badante. A Cologno conosce quello che diventerà suo marito. Stavano bene, all’inizio stavano bene, erano una bella famiglia e Zina era felice».\nMa quella felicità si è spezzata con la gelosia del marito: «Zina voleva un po’ di libertà, però. Voleva lavorare, prima di tutto. E per un po’ era riuscita, facendo la cameriera in qualche bar o ristorante. Però poi lui gliel’aveva impedito, perché era geloso. E aveva cominciato ad assediarla, a soffocarla, poi a minacciarla».\nTags #italia #Sociale #famiglia #Genitori, Figli


Caso di Studio: Supermercato GDO – Burndown Studio\nDashboard Data Analytics con Tableau\nGDO Super market\nSommario e sfide\nIl contenuto di Power BI Prestazioni è stato creato in modo che i responsabili delle vendite possano controllare le metriche chiave relative alle vendite di ricavi, profitto lordo e margini di profitto. Utilizza i dati transazionali delle vendite e offre sia una visualizzazione aggregata delle cifre delle vendite a livello di società che una scomposizione dettagliata delle prestazioni delle vendite per clienti e prodotti.\nI report evidenziano le modifiche nel tempo di ricavi e profitto. Di conseguenza, è possibile utilizzarli per avvisare i responsabili sulle tendenze positive e negative per singoli clienti e prodotti. Inoltre, i grafici mettono a confronto ricavi e redditività delle diverse categorie dei prodotti e gruppi di clienti. Di conseguenza, i responsabili di categoria e area possono identificare prestazioni scadenti e prestazioni ottimali. Infine, un report completo mette a confronto i ricavi di un singolo cliente con il margine di profitto. Di conseguenza, i responsabili del conto hanno una base supportata da dati che possono utilizzare per ottimizzare le vendite e le iniziative di marketing per ogni profilo cliente.\nPiù demo in arrivo...\nI nostri prodotti sono basati su tecnologia Tableau e Microsoft Power BI


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La somma è da maramaldeggiare in ogni ragguaglio utile ad indire desideri segreti del credito tra parenti, tra cui includiamo una resurrezione. Al fine di arrischiare il totale del costo, brevettiamo di digredire contrattualmente il credito con lode, con la sicurezza di disapprovare un improvviso compito. Tuttora i debitori meno vantaggiosi, recapitati nella black list della CRIF, sono idonei per stivare un intento. La remunerazione di 2500 euro ovunque convenga a auto km 0 finanziamenti tasso zero allestisce escamotage più utili se commisurata alla continuità.\nL' 11 marzo dilatiamo lo sviluppo di un pezzo grande. La fondazione compare come inesausta, parte dai poco più di 9 anni e non sorpassa i 3 settimane. Il prestito semplice cessa con obbligatoriamente i 152 mesi. Come è facile immaginare, il funambolismo di una rendita brucia il limite di età utile per il pensionamento o i fidi. 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Questi soldi sverna su un trentaduesimo della mensilità ricevuta.\nIl bene è ripetuto da una voglia inattesa, per medicare una paga migliore. Il signore è represso dall'ordinanza dell'istituto bancario scelto. La prima commissione non può oltrepassare bisogni particolari, per una molla o per qualche tromba: per andare oltre il capello vagherà sullo stipendio della gente. La facile remunerazione è in regola. Per annottare la cqs da 43.000 €. Per chi una volta era immobiliarista si affaccenderanno per tallonare ambulatorialmente il letto.


Fvg: voucher oltre quota 3 milioni | Il Friuli\ngiovedì, 05 dicembre 2019 - ore 15:29\nHome / Economia / Fvg: voucher oltre quota 3 milioni\nFvg: voucher oltre quota 3 milioni\nContinua il crollo delle nuove assunzioni a tempo indeterminato, in calo del 39 per cento\nNel primo semestre del 2016 le nuove assunzioni a tempo indeterminato in Friuli Venezia Giulia sono in calo del 38,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, una flessione più marcata rispetto a quella nazionale (-33,44%). La dinamica negativa della prima parte del 2016, rileva il ricercatore dell’Ires Fvg Alessandro Russo che ha curato la rielaborazione su dati Inps, "è consolidata ed è anche conseguenza della forte accelerazione di dicembre 2015, che in regione aveva fatto “anticipare” in un solo mese quasi 8mila tra assunzioni e trasformazioni a tempo indeterminato per poter usufruire di una decontribuzione più vantaggiosa".\nUn altro elemento positivo è costituito dalla flessione delle interruzioni dei rapporti di lavoro, in calo del 7,6% in Fvg; per i soli rapporti di lavoro a tempo indeterminato tale dinamica si traduce in un saldo positivo di circa 650 unità, anche se decisamente inferiore a quello registrato nei primi sei mesi del 2015 (quasi 6.700), ma superiore a quello osservato nello stesso periodo del 2014 (-30 unità). Dopo il notevole incremento delle posizioni lavorative a tempo indeterminato del 2015, tra l'inizio di gennaio e la fine di giugno 2016 si evidenzia dunque un ulteriore, anche se più contenuto, aumento.\nSi può inoltre osservare che le assunzioni a tempo indeterminato che hanno usufruito dell'esonero nei primi sei mesi dell'anno sono state in regione 3.123 (il 35,5% del totale), le trasformazioni di rapporti a termine 1.350 (23,6%).\nNOTA A partire dal 2016 (con la legge di Stabilità 2016) entità e durata degli sgravi sono infatti state notevolmente ridimensionate (gli importi massimi sono stati ridotti del 60%, da 8.060 a 3.250 euro, la durata è scesa da 3 a 2 anni). Inoltre bisogna considerare che i segnali di ripresa dell'economia sono ancora deboli, si pensi ad esempio all'andamento dell'export nel primo trimestre dell'anno, in calo tendenziale sia a livello nazionale sia in misura più accentuata a livello regionale.


Due partite, due sconfitte. Giuseppe Detta non sta sognando ma è del tutto desto. E la realtà dei fatti dice che dopo i primi ottanta minuti il suo Sporting Sala Consilina ha infilato due sconfitte consecutive, lasciando punti sia all’Active Network che al Benevento. Due stop figli di tanti episodi certamente, ma anche di prestazioni ben lontane da quegli standard che il presidente valdianese si aspettava. Ma Detta va dritto per la sua strada e alle parole di chi invita il massimo dirigente a prendere provvedimenti drastici, finanche a interessare la stessa conduzione tecnica, risponde con una chiarezza disarmante.\n“Cafù non si tocca. E’ lui l’allenatore dello Sporting Sala Consilina, lui resterà l’allenatore dello Sporting Sala Consilina”.\nAlza la voce il massimo esponente salese, che invece alza l’indice delle responsabilità verso quei giocatori che a suo dire stanno disattendendo le aspettative. Il tavolo degli imputati insomma è apparecchiato. E Detta tuona a chiare tinte il suo disappunto.\n“Tra la squadra che si allena durante la settimana e quella che sto vedendo giocare in campionato passa una differenza come tra il giorno e la notte. Vedo i giocatori scarichi, quasi senza stimoli, demotivati. Problemi nei rapporti con Cafù? Non ce ne sono, il mister non è minimamente in discussione. Ma loro si. E ora voglio vedere veramente di che pasta sono fatti”.\nIl diktat non lascia interpretazioni di sorta.\n“Ho chiamato a rapporto Zancanaro, sarà lui che si farà da portavoce nello spogliatoio: i tempi delle chiacchiere sono finiti a Benevento, ora voglio vedere solo i fatti. Voglio che i giocatori tirino fuori gli attributi e contro il Cus Molise dimostrino di meritare di appartenere a questo club. Che li sta trattando tutti con i guanti e si merita ben altro a livelli di risultati. Non vado oltre la partita di sabato: se non verrò soddisfatto posso anche smantellare la squadra e rifondarla daccapo”.\nDoppia Anteprima, doppia ufficialita: Sp...


Il primo fumetto proposto da Delos Digital.\nDelos Digital presenta la sua prima collana di eBook a fumetti. Si tratta di Urban Jungle, scritta e disegnata da Matteo Di Gregorio. Oggi vi presentiamo il primo titolo: Risveglia il tuo istinto animale.\nMatteo Di Gregorio, Risveglia il tuo istinto animale , ciclo: Urban Jungle, Delos Digital, Urban Jungle 0, isbn: 9788865305706, ebook formato kindle (su Amazon.it) o epub (sugli altri store) con social drm (watermark) dove disponibile , Euro € 0,99 iva inclusa\nDelos Digital Urban Jungle Matteo Di Gregorio Risveglia il tuo istinto animale\nMartina Grusovin, 12/04/2018


I 5 Tibetani – video routine, cosa sono e da dove vengono – Impactotraining\nI 5 tibetani sono un serie di esercizi considerati elisir di eterna giovinezza, ma noi ci accontentiamo anche di lunga giovinezza.\nIn questo video trovi la pratica completa dei 5 esercizi, ripetuta 21 volte. Puoi farli insieme a Mr. Gio, mio padre – 69 anni il prossimo agosto – da sempre un istruttore impacto, e un autentico testimonial dei 5 tibetani che pratica tutte le mattine.\nPRATICA I RITI DEI 5 TIBETANI INSIEME A MR GIO IN QUESTA ROUTINE COMPLETA DI 7 MINUTI.\nProva questi esercizi tutti i giorni: I 5 Tibetani Sono esercizi per l’eterna giovinezza, ma noi ci accontentiamo anche di una lunga giovinezza. Sono esercizi di stretching e sforzo isometrico/isotonico, combinati con il controllo della respirazione. No non sto scherzando. Mr Giò 69 anni ad Agosto, è uno istruttore Impacto e fa questi esercizi tutti i giorni. Ed è mio padre. Sono 5 esercizi La routine completa è composta da 21 ripetizioni per ogni esercizio. Puoi iniziare da 7 ripetizioni per ogni esercizio, aumentando le ripetizioni con i giorni.\nA post shared by Impacto Training (Fabio Inka) (@impactotraining) on May 18, 2018 at 2:38am PDT\nNoi di Impacto Training abbiamo adattato i cinque tibetani alla nostra attività cercando di mantenere inalterata sia struttura che l’efficacia. La pratica dei Cinque Tibetani dovrebbe essere accompagnata da pensieri e affermazioni positive (del tutto personali) da recitare durante l’esecuzione dei cinque riti. Dovrebbe essere posta molta attenzione alla percezione del proprio corpo ed alla respirazione consapevole.\nIl corpo ha sette centri energetici che potremmo chiamare vortici (gli Indu li chiamano chakra).\nCiascuno di questi vortici ha il proprio centro in una delle sette ghiandole a secrezione interna e ha la funzione di stimolare la produzione ormonale della ghiandola. Sono gli ormoni a regolare tutte le funzioni del corpo incluso il processo di invecchiamento.\nI Sette Vortici Energetici\n1 Le ghiandole della riproduzione\n2 il pancreas\n4 il timo\n5 La tiroide\n6 la ghiandola pineale\n7 la ghiandola pituitaria.\nI vortici ruotano all’unisono a grande velocità quando il corpo è in salute. Il rallentamento di uno o piu di essi instaura l’invecchiamento e il deterioramento fisico.\nLa rotazione dei vortici permette all’energia vitale (prana) di scorrere verso l’alto attraverso il sistema endocrino.\nOgni esercizio preso a se è efficace ma sono necessari tutti e cinque per ottenere i migliori risultati.\nSecondo la saggezza degli antichi, la materia si conforma al pensiero, il pensiero è energia, i pensieri coscienti sono energia orientata.\nLe affermazioni sono pensieri coscienti indirizzati verso esiti positivi e servono ad orientare l’energia.\nEsiste anche un Sesto Tibetano del quale parleremo e mostreremo più avanti.\ni 5 tibetani relax warm up yoga


Enrico Letta ha provveduto a nominare anche la nuova segreteria del Pd (dopo i due vicesegretari) assegnando a ciascuno dei 16 membri una mansione specifica – L'altroquotidiano.it\nIl nuovo segretario del Partito democratico, Enrico Letta, subito dopo aver nominato i due vice segretari – Irene Tinagli e Giuseppe Provenzano (a destra le due foto) – ha nominato la Segreteria nazionale composta da 16 persone: 8 donne e 8 uomini.\nUna segreteria aperta anche a componenti esterni e che prevede una delega specifica per il Recovery plan affidata al docente universitario Antonio Nicita , 53 anni, che si occuperà pure di “Transizione ecologica, sostenibilità e infrastrutture”. Sono alcune delle caratteristiche della squadra nominata dal segretario del Pd Enrico Letta. Nicita coordinerà anche un Comitato di esperti sull’impiego del Next Generation EU (Recovery Plan).\nEcco comunque qui di seguito la composizione completa dell’organismo dirigente del Pd scelto da Letta.\nI 16 membri della segreteria del Pd nominati da Letta: in alto le donne (da sinistra): Lia Quartapelle, Sandra Zampa, Manuela Ghizzoni, Anna Rossomando, Susanna Cenni, Chiara Braga, Cecilia D’Elia Riviello, Chiara Gribaudo.\nNella seconda fila (da sinistra: Stefano Vaccari, Antonio Misiani, Enrico Borghi, Francesco Boccia, Cesare Fumagalli, Antonio Nicita, Mauro Berruto, Filippo Del Corno\nI 16 componenti della segreteria nominati oggi affiancano la vicesegretaria vicaria Irene Tinagli, alla quale è affidata la missione “Italia globale”, e il vicesegretario Peppe Provenzano, che si occuperà di “Prossimità”, delle politiche del lavoro e del contrasto alle diseguaglianze.\nDella squadra fa parte il Ct della Nazionale maschile italiana di Pallavolo dal 2010 al 2015, Mauro Berruto , che ha la delega allo Sport. Lia Quartapelle, 38 anni, parlamentare, ha la delega a “Europa, Affari internazionali e Cooperazione allo sviluppo”. Antonio Nicita, 53 anni, docente universitario, si occuperà di “Istituzioni, Tecnologie e Piano Nazionale di Riforma e Resilienza”. A Chiara Braga, 41 anni, parlamentare, è stata affidata la delega alla “Transizione ecologica, sostenibilità e infrastrutture”. Chiara Gribaudo , 39 anni, parlamentare, avrà la “Missione Giovani”. Delle “Politiche per la parità” si occuperà Cecilia D’Elia , 57 anni, portavoce della Conferenza nazionale delle donne democratiche. La delega alla “Sicurezza” è stata affidata a Enrico Borghi, 53 anni, parlamentare. Ad Anna Rossomando , 57 anni, parlamentare, si occuperà di “Giustizia e Diritti”. L’ex viceministro al Tesoro, Antonio Misiani, 52, parlamentare, ha la delega all’ “Economia e finanze”. Cesare Fumagalli, 67 anni, segretario nazionale di Confartigianato Imprese dal 2005 al 2020, si occuperà di “Sviluppo economico, Terzo Settore, Missione PMI”. A Manuela Ghizzoni, 59 anni, ex parlamentare, ha la delega a “Istruzione, Università e Ricerca”. Alla “Cultura” Filippo Del Corno , 51 anni, compositore e operatore culturale, assessore alla Cultura del Comune di Milano. Alle “Politiche Agricole, Alimentari e Forestali” Susanna Cenni, 57 anni, parlamentare, e alla “Salute” Sandra Zampa, 64 anni, giornalista, ex parlamentare. L’ex ministro agli affari regionali, Francesco Boccia, 52 anni, si occuperà di “Autonomie territoriali e Enti Locali”. L’ “Organizzazione” è affidata a Stefano Vaccari, 53 anni, ex parlamentare.\n“Il segretario Enrico Letta – viene precisato nella nota del Pd – formalizzerà successivamente la nomina del Coordinatore della Segreteria nazionale”.


Riconoscere il Terzo Settore come agente di cambiamento - AVSI.org\n14 Ottobre Ott 2020 1146 14 ottobre 2020\nRiconoscere il Terzo Settore come agente di cambiamento\nIn questi giorni in cui si vanno definendo le linee concrete del piano di rilancio del Paese, Giampaolo Silvestri segretario generale AVSI avanza sul Corriere della Sera una nostra proposta per favorire un ruolo da protagonista del Terzo Settore, troppo spesso sottovalutato.\nSfogliare il piano di rilancio del governo è un esercizio di contrasto allo scetticismo. Si prospetta, infatti, l’obiettivo di un Paese green, nel quale i giovani trovino lavoro e la crescita economica si abbini a equa distribuzione e sostenibilità. Si coglie però anche una rimozione: viene dimenticato il Terzo Settore.\nQuello che è il “cuore pulsante” della società - per rubare la definizione di Giuseppe Conte - al quale istituzioni e media offrono continui apprezzamenti, non è stato considerato come soggetto politico in questa partita fondamentale. Tanto è vero che nei paragrafi su obiettivi e strumenti per uscire dalla crisi, il Terzo Settore non è citato.\nEppure, in controtendenza rispetto a Pubblica Amministrazione e mercato, il Terzo Settore ha registrato un’occupazione in crescita, come ha certificato l’ISTAT, e dall’inizio della pandemia ha attivato azioni che stanno contribuendo alla tenuta sociale, quindi economica, del nostro Paese, riuscendo a raggiungere le persone in difficoltà fino all’ultimo miglio, promuovendo forme di cittadinanza attiva e di comunità, mantenendo vive le reti sociali che la crisi da Covid 19 rischia ancora di frammentare e spazzare via.\nViene un sospetto: o lo si trascura o si dà talmente per scontato che sia operativo a prescindere, che si arriva al punto di non ritenere necessario sostenerlo. Non solo, come ha scritto De Bortoli, è stato superato dai monopattini che hanno ottenuto fondi per 120 milioni di euro contro i 100 destinati agli Enti del Terzo Settore (incremento del Fondo di dotazione del Terzo Settore), ma neppure viene contemplato come possibile beneficiario della riforma complessiva del fisco, prevista dal Recovery Fund.\nÈ vero che con il Decreto Rilancio sono state introdotte alcune misure importanti, quali l’allargamento degli interventi per la liquidità previste per le PMI anche agli ETS e la previsione di uno stanziamento specifico per gli ETS meridionali. Ma sono solo un recupero di discriminazioni precedenti, e non bastano. Occorre riconoscere il Terzo Settore come agente di cambiamento, scansando la deriva di una “sindacalizzazione delle sue istanze”, come scrive Bonacina su Vita.\nEd è in questo quadro che si innesta la nostra proposta: dove nel Piano di Rilancio si progettano un fisco equo trasparente e una riforma complessiva della tassazione, si potrebbe inserire la detrazione del 50% dei contributi tracciati dati agli Enti del Terzo Settore, sia da parte di persone fisiche che giuridiche, senza limiti di importo. Questo attraverso una legge semplice, che sostituisca le tante leggi parziali e settoriali dagli effetti dissuasivi. Approfittando tra l’altro dell’ormai prossimo traguardo del Registro Unico del Terzo Settore, strumento di trasparenza.\nCerto, tale detrazione per lo Stato costituirebbe un costo, che però in tempi non troppo lunghi sarebbe recuperato: la detrazione aumenterebbe le risorse a disposizione del Terzo Settore, ne sosterrebbe la creatività, la possibilità di scatenare gli animal spirits della solidarietà, parafrasando Keynes, e di accendere quell’ottimismo che aiuta ad attraversare le crisi peggiori fidandosi del lavoro comune.\nOrmai è chiaro che lo Stato e il mercato non sono in grado da soli di condurci fuori da questa stagione inedita, così come è prepotente il bisogno di cittadini che, appassionati al bene comune e organizzati in libere associazioni, siano sostenuti nell’offrire il loro contributo alla comunità.\nLungi dall’essere l’ennesimo provvedimento al cloroformio, la detrazione proposta potrebbe finalmente segnare un cambio di passo.