toe in Tonne Benzin (Tonne Öläquivalent in Tonne Benzin) umrechnen\ntoe nach Tonne Benzin\nTonne Öläquivalent nach Tonne Benzin\nTonne Öläquivalent in Tonne Benzin umrechnen (toe in Tonne Benzin):\nBei diesem Rechner ist es möglich mit dem umzurechnenden Wert gleich die dazu gehörende Ausgangseinheit mit anzugeben, beispielsweise '373 Tonne Öläquivalent'. Für die Ausgangseinheit kann dabei sowohl der Bezeichnung also auf deren Kürzel verwendet werden, in diesem Beispiel also 'Tonne Öläquivalent' oder 'toe'. Der Rechner ermittelt dann die zu dem umzurechnenden Wert gehörende Maßeinheiten-Kategorie, in diesem Fall 'Öläquivalent'. Anschließend rechnet er den eingegebenen Wert dann in alle ihm bekannten, dazu passenden Einheiten um. In der Liste mit dem Ergebnis ist mit Sicherheit auch der gesuchte Wert mit aufgeführt. Alternativ dazu kann der umzurechnende Wert auch folgendermaßen angegeben werden: '32 toe in Tonne Benzin' oder '49 toe nach Tonne Benzin' oder '25 Tonne Öläquivalent -> Tonne Benzin' oder '15 toe = Tonne Benzin' oder '76 Tonne Öläquivalent in Tonne Benzin' oder '64 Tonne Öläquivalent nach Tonne Benzin'. Bei dieser Variante weiß der Rechner dann auch gleich in welche Einheit der Ausgangswert konkret umgerechnet werden soll. Ganz gleich welche dieser Möglichkeiten man verwendet, sie erspart einem die umständliche Suche nach den passenden Einträgen in den langen Auswahllisten mit unzähligen Kategorien und unzähligen unterstützten Einheiten. All das übernimmt der Rechner für uns und erledigt es im Bruchteil einer Sekunde.\nDesweiteren ist es bei diesem Rechner möglich mathematische Ausdrücke zu verwenden. Damit können nicht nur Zahlen miteinander verrechnet werden, wie beispielsweise '(28 * 18) toe'. Es können damit auch unterschiedliche Maßeinheiten für die Umrechnung direkt miteinander verknüpft werden. Das könnte dann beispielsweise so aussehen: '373 Tonne Öläquivalent + 1119 Tonne Benzin' oder '62mm x 1cm x 71dm = ? cm^3'. Die so kombinierten Maßeinheiten müssen dazu natürlich zusammen passen und in dieser Kombination Sinn ergeben.\nWieviele Tonne Benzin sind 1 Tonne Öläquivalent?\n1 Tonne Öläquivalent [toe] = 0,952 380 952 380 95 Tonne Benzin - Maßeinheiten-Rechner mit dem unter anderem Tonne Öläquivalent in Tonne Benzin umgerechnet werden können.


Das PRO 800 SRS Modell, ist eine stationäre Betonblockproduktionsmaschine. Sie kann je nach Bedarf als eine halbautomatische oder automatische Maschine gebaut werden. Sie verfügt über eine einzige Kammer für Betonmaterial. Sie ist aus kompakten und stabilen mechanischen, hydraulischen und elektrischen Komponenten zusammengebaut. Die Maschine ist geeignet für modulare Systeme und kann erweitert werden.\nDer vordere Hebefahrstuhl und der hintere Senkfahrstuhl und das entsprechende Zubehör sind Teil des Transportsystems und wurden für die freistehenden Paletten die durch einen Gabelstapler transportiert werden entworfen. PRO 800SRS wurde hauptsächlich für Kunden entwickelt die an Trocknungsfläche sparen möchten und über weniger Platz für die Paletten-Einspeisung und Trocknung verfügen. Die Produkte können hier auf bis zu 8 Etagen gestapelt werden. PRO 800 SRS kann dank ihrer perfekten Vibrationszeit durch austauschen der Gussform jede Art von Briketts, gefüllte Blocks, Hohl- und Deckenblöcke und T-Blöcke herstellen\nPro 800 SRS Standardausrüstung:\nHebefahrstuhl (vorderer Roboter)\nSenkfahrstuhl (hinterer Roboter)\nFreistehende Holzpaletten ( 1000 Stück )\nAggregateinspeisungskammer (mit Waage)\nZementsilo (mit automatischer Waage)\nZementspirale ( 6 m )\n+ Produkt Details


Schlange Transformational Casting Board| JamieSawyer336\nStartseite → Products → Schlange Transformational Casting Board\nSchlange Transformational Casting Board\nSchlangen sind der krönende Fokus dieses Tarot-Wurfbretts, verwoben mit künstlerischen Darstellungen der Elemente: Erde, Luft, Feuer und Wasser. Die Zyklen des Mondes zieren auch dieses Brett und nicken zu unseren eigenen Zyklen im Leben. Wir sind in ständiger Veränderung und Bewegung.\nDies gilt NUR für das 🐍CASTING BOARD. 🐍 Kacheln und Karten sind alle separat erhältlich.\nTransformation durch Wachstum und Evolution. Das ist es, was Tarot in mein Leben bringt. Jedes Bild erlaubt es mir, ein anderes Element der Energie hinzuzufügen. Meine tägliche Divinationspraxis hat sich im Laufe der Jahre entwickelt. Ich benutze gerne eine Tarotkarte, um die Energie der Lesung zu starten, und füge dann Schichten mit Orakelkarten, Tarotkacheln und Lenormandkacheln hinzu. Aus diesem Grund habe ich dies als Hintergrund für meine eigene Praxis geschaffen. Ich lese intuitiv die Schichten, um eine Geschichte oder eine Botschaft, einen Wandteppich, wenn Sie so wollen, aus Informationen zu erhalten. Ich glaube, dass es keinen richtigen oder falschen Weg gibt, das göttliche Bewusstsein anzuzapfen, die Bilder auf den Karten, Kacheln und Charms flüstern alle ihren eigenen Input. Ich hoffe, Sie genießen es, dieses Brett als Hintergrund für Ihre eigene Praxis zu verwenden.\nMulti-System-Casting-Board-Dieses Board verfügt über 3 Umrissflächen für 3,5 "x4,5"-Karten als "Fokus" der Lesung oder Sie können die runden 3-100mm-Flächen (ca. 3,9") nutzen. Es gibt auch Umrisse für die kleineren Wurfwerkzeuge wie Tarot-Kacheln, Lenormand-Kacheln oder Portal-Kacheln (separat erhältlich). Fühlen Sie sich frei, einige Charms oder Kristalle in den Mix zu werfen - wer bin ich, um Ihnen Ihre Divinationspraxis zu diktieren? 🙂🙏🏻🤍 Dieses Brett unterscheidet sich von meinen anderen, da es den aufrechten Kartenhalte-Aspekt zusätzlich zum Layout kombiniert und so eine ganz neue Ebene bietet, um Ihre eigene persönliche Praxis darzustellen und zu bearbeiten. Die 3 Ausschnitte sind groß genug, um ein größeres Orakel oder Tarotkarten zu halten.\nDie Details: 14,5" x 11,5" auf 1/8" dickem Ahornsperrholz


Tanja Temel, Mitinhaberin Scheitlin Syfrig Architekten, Luzern\nSeit 2008 ist Tanja Temel Partnerin beim renommierten Luzerner Architekturbüro Scheitlin Syfrig Architekten. Das Unternehmen wurde im Jahre 1985 von Andi Scheitlin und Marc Syfrig gegründet. Ihre Architektur geniesst über die Landesgrenze hinaus grosse Anerkennung. Zu den aktuellen Referenzobjekten gehört unter anderem das Hochhaus «Uptown» in Zug.\n«Qualität und Authentizität eines Projekts haben absolute Priorität.» Die Leidenschaft der Architektin Tanja Temel, mit der sie als Repräsentantin und Bindeglied zwischen Kunden und Projekten agiert, ist echt. Diese seit 25 Jahren unveränderte Haltung hat dem Luzerner Architekturbüro Scheitlin Syfrig Architekten eine Glaubwürdigkeit und Anerkennung weit über die Region Zentralschweiz hinaus verschafft. Scheitlin Syfrig Architekten, 1985 von Andi Scheitlin und Marc Syfrig gegründet, im Jahr 2000 um François Guillermain und Paolo Janssen und 2008 um Attilio Lavezzari und Tanja Temel erweitert, ist heute ein Team von 33 Mitarbeitenden und in allen Bereichen der Architektur tätig. Und zwar von der Konzeptphase über die Projekt- und Kostenplanung bis hin zur Ausführung.\nZu den aktuellen Referenzobjekten zählen die Arealüberbauung Herti mit dem supermodernen Eishockeystadion und Hochhaus «Uptown» in Zug. Im Jahre 2008 konnte Scheitlin Syfrig Architekten die neue Montagehalle der Pilatus Flugzeugwerke in Stans realisieren. Ein Werk, mit dem die Luzerner Architekten über die Landesgrenze hinaus für Aufsehen sorgten. Besonders beachtenswert bei der 120 Meter langen und 70 Meter breiten Montagehalle ist die Dachkonstruktion aus Holz, die ohne Stützen frei tragend realisiert werden konnte. Auf dem Gelände der Roche Diagnostics in Rotkreuz hat das Team der Scheitlin Syfrig Architekten das Kundendienstleistungszentrum und das Personalrestaurant geplant und auch umgesetzt. Bei verschiedenen Architekturwettbewerben schneidet das Scheitlin-Syfrig-Team mit Tanja Temel immer wieder sehr erfolgreich ab. Derzeit nimmt Scheitlin Syfrig Architekten am Wettbewerb für das Hotel-Neubauprojekt in Engelberg teil. Dieser Wettbewerb erfolgte auf Einladung. Aufgabe der Architekten ist es, ein Hotel im 5-Sterne-Segment, ein Erlebnisbad sowie Wohnungen zu planen.


Checkliste für den Umzug - hier sind einige Tipps von uns\nCheckliste für den Umzug: Was muss wann erledigt werden?\nEin Umzug kann eine nervenaufreibende Sache sein. Sobald die Unterschrift unter den neuen Mietvertrag gesetzt wurde, sollte die Planung beginnen. Sehr hilfreich sind dabei Checklisten mit allen Dingen, die vor und nach dem Umzug erledigt werden müssen.\nSollte dies noch nicht geschehen sein, muss zunächst der alte Mietvertrag gekündigt werden. Dies muss in der Regel 3 Monate vor dem Auszug erfolgen, wenn man nicht doppelt Miete bezahlen will. Der Vermieter wird vermutlich einen Besichtigungstermin vereinbaren, bei dem über die notwendigen Renovierungen auf Mieterseite gesprochen wird. Dabei kann der Vermieter gleich auch auf die Rückzahlung der Kaution angesprochen werden. Sind Renovierungen erforderlich, sollten entsprechende Handwerkertermine vereinbart werden.\nAls nächstes gilt es, einen konkreten Umzugstermin festzulegen. Ist der Umzug mit einem neuen Arbeitsplatz in einer neuen Stadt verbunden, wird der Termin am besten einige Tage vor den ersten Arbeitstag gelegt. So bleibt genug Zeit zum Einrichten der neuen Wohnung, zum Kauf neuer Möbel und für die Behördengänge.\nSchließlich geht es daran, das richtige Umzugsunternehmen auszuwählen und einen Besichtigungstermin zu besprechen. Dabei sollten auch gleich Umzugskartons und Verpackungsmaterial bestellt werden.\nNicht vergessen: Strom, Telefon und Co. ummelden oder kündigen\nNoch wichtiger als die Telekommunikation ist der Strom. Wer hier künftig Geld sparen möchte, kann den Umzug gleich mit dem Wechsel des Stromanbieters verbinden – das gilt sowohl für Umzüge innerhalb der gleichen Stadt als auch für Wohnortswechsel in andere Bundesländer. Ob der Wechsel ohne Weiteres möglich ist oder ob spezielle Fristen beachtet werden müssen, verrät ein Blick in die Vertragsbedingungen, wie der Tagesspiegel in einem ausführlichen Beitrag schreibt. Sofern eine Kündigung möglich ist, lohnt sich in jedem Fall der Blick auf andere Anbieter, der etwa unter strom-magazin.de möglich ist. Übrigens: Auch wenn sie die Stromanmeldung ihres neuen Anschlusses im Umzugsstress vergessen, brauchen sie keine Versorgungslücke befürchten. Die Versorgung erfolgt dann über den Grundversorger am Wohnort, der automatisch eine Rechnung verschickt, sobald der Vertrag mit dem neuen Versorger beginnt.\nAber auch andere Aufgaben lassen sich bereits vorab erledigen. Wer Telefon- und Internetanschluss nicht mitnehmen möchte, sollte sich rechtzeitig um neue Anschlüsse kümmern oder andernfalls die Umschaltung beantragen.\nUnd auch andere Kündigungen sollten rechtzeitig bedacht werden, zum Beispiel beim Fitness-Studio oder Sportverein. Ein Umzug kann auch eine gute Gelegenheit sein, um alte Zöpfe abzuschneiden und beispielsweise Zeitschriften zu kündigen, die ohnehin nicht mehr gelesen werden.\nSpätestens nach dem Umzug, besser jedoch vorher, muss die Adressänderung allen wichtigen Personen und Institutionen (z. B. Versicherungen) mitgeteilt werden. Nachsendeauftrag bei der Post nicht vergessen! Nach der Ankunft am neuen Wohnort führt der erste Gang zum Einwohnermeldeamt. Auch mitgebrachte PKWs müssen umgemeldet werden, allerdings ist dies nicht so dringlich.\nSobald die Wohnung hergerichtet ist, sollte ein Besuch bei den Nachbarn erfolgen um sich vorzustellen. So werden direkt erste Kontakte geknüpft, die beim „Ankommen“ in der neuen Stadt helfen.\nBild: © istock.com/elenaleonova\nVielen Dank für den tollen Artikel. Liebe Grüße aus Berlin\n© 2021 Baka Umzüge. All Rights Reserved. / SEO & Inhalt: Matthias Decker


Der in Hamburg-Harburg und Cadenberge im Landkreis Cuxhaven ansässige Anwalt und Autor Dr. Rolf Geffken begeht Anfang des Jahres 2022 sein 45. Berufsjubiläum. Nach dem Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Hamburg von 1967 bis 1972 legte er sein Großes juristisches Staatsexamen am Oberlandesgericht Hamburg 1976 ab, wurde im Februar 1977 zur Anwaltschaft zugelassen und promovierte dann 1978 an der Universität Bremen mit der Note „summa cum laude“ zum „Streikrecht der Seeleute und Hafenarbeiter“. Er ist seit geraumer Zeit als Fachanwalt für Arbeitsrecht von Harburg und vom Landkreis Cuxhaven aus tätig.\nDaneben hat er seit inzwischen 50 Jahren zahlreiche Bücher und Publikationen zum Arbeitsrecht und zu anderen Themen (darunter auch zwei Romane) herausgebracht. Über zahlreiche Geschichten aus seinem Berufsleben berichtet der Anwalt in seinem jetzt erschienenen Band „Einspruch im Namen der Arbeit“.\nSchwerpunkt seiner anwaltlichen Tätigkeit ist nachwievor die Vertretung der Interessen von Arbeitnehmern, aus dem Hamburger Bezirk Harburg aber auch aus dem Landkreis Cuxhaven.\n1992 zog er mit seiner Kanzlei „RAT & TAT“ von Altona nach Harburg und war zunächst in Eißendorf (Mehringweg) und dann bis 2010 in der Harburger Schloßstrasse (Channel) tätig. Seit 11 Jahren im Lüneburger Tor 7.\n1993 eröffnete er eine Niederlassung in Cadenberge. Er ist sehr zufrieden mit beiden Standorten und beabsichtigt seine Tätigkeit noch einige Jahre an ihnen weiterzuführen. Die Corona-Krise führte vorübergehend zu einer Einschränkung seiner Aktivitäten. Mit verständnisvollen Klienten und der Einhaltung von Hygenie-Regeln konnte er dann aber diese Krise überwinden.\nPrivat hat er seinen Lebensmittelpunkt im Landkreis Cuxhaven. Dazu sagt er: „Der Spagat zwischen beiden Standorten ist nicht immer ganz einfach, aber ich fühle mich bei den Orten verbunden !“


Schlüsseldienst Dappach - Türöffnung 24/7 in Dappach\nKlar gibt es noch einen Haufen anderer Situation, in denen Sie „Schlüsseldienst Dappach“ in das Suchfeld Ihrer Suchmaschine eingeben könnten, so kann es zum Beispiel sein, dass:\nSchlüsseldienst Dappach Leistungen\nSchließzylinder wechsel Dappach\nQualifizierter Dappach Schlüsseldienst kostengünstig\nUnser Schlüsselnotdienst hat Fachleute über ganz Dappach verteilt und schickt den nächsten Fachmann sofort nach Ihrem Anruf zu Ihnen los.\nInnerhalb von 20-30 Minuten ist ein Fachmann von unserem Schlüsseldienst schon vor Ort, egal, wo das in Dappach auch sein mag, und sorgt dafür, dass Sie so schnell wie möglich wieder in Ihre Wohnstätte gelangen können.\nSolch eine Aufteilung unserer Mitarbeiter in Dappach und Organisation unseres Arbeitsprozesses erlaubt es uns, die kürzesten Anfahrzeiten in Dappach zu haben und unseren Kunden aus Dappach schnell und effizient zu helfen. Unser Schlüsseldienst ist immer im Nu bei Ihnen.\nSchlüsselnotdienst Leistungen Dappach\nDer 24-Stunden-Schlüsselnotdienst über ganz Schlüsseldienst Dappach\nJedermann weiß, wie gefährlich es in der Nacht in der Wildnis sein kann und dass man sich ein sicheres Nachtlager vor Nachteinschlag suchen soll, denn dies ist die Zeit der Nachtraubtiere. Auch wenn man in unserem zivilisierten Dappach nicht wirklich Gefahr läuft, zur Beute eines Nachtraubtieres zu werden, birgt auch die Unfähigkeit, sein eigenes „Nachtlager“ zu betreten, so seine Gefahr.\nDie Nacht mit einer nicht zugesperrten Tür abzuwarten ist, wie das Schicksal selbst herauszufordern. Auch wenn Dappach eine vergleichsweise sichere Stadt ist, kommen hier wahrscheinlich um einiges mehr Verbrechen und Einbrüche vor, als Sie sich hätten vorstellen können.\nDie Preise werden wir noch weiter unten besprechen, aber jetzt kann unser Schlüsselnotdienst Ihnen versichern, dass sich Ihre Suche nach einem Schlüsseldienst, egal, um wie viel Uhr Sie den auch brauchen, sein Ende gefunden hat! Unser Schlüsseldienst ist stets zu Ihren Diensten, egal wo und wann in Dappach!\nUnser Schlüsselnotdienst arbeitet alle 60 Minuten aller 24 Stunden des Tages und alle 365 Tage des Jahres über ganz Dappach. Kurz gesagt – unser Schlüsseldienst ist Ihr zuverlässiger Ansprechpartner, auf den Sie rund um die Uhr und rund ums Jahr zählen können!\nSchlüsselnotdienst Dappach kann jede Tür ohne Schlüssel öffnen.\nUm kein Opfer für jeden unlauteren Schlüsseldienst, der in Dappach operiert, darzustellen, sollte es selbstverständlich sein, dass Sie vor Arbeitsbeginn immer über alles aufgeklärt sind. Unser Schlüsseldienst geht bei allen Arbeiten immer vorbildlich und völlig transparent vor und Sie müssen sich keine Sorgen um versteckte Kosten machen. Der Fachmann schaut sich das Problem vor Ort und Stelle an und gibt Ihnen ein Verständnis über alles, was gemacht werden soll und warum es gemacht werden soll und wie viel der ganze Spaß kosten wird.\nSchon in den Tagen, als unser Schlüsseldienst erst angefangen hat, die Form von der Professionalität und Arbeitsqualität, die er heutzutage darstellt, anzunehmen, war die einfache Türöffnung das, womit unsere Kunden aus Dappach sich am allermeisten an unseren Schlüsselnotdienst wendeten, und die einfache Türöffnung war auch das, was uns in unserer Karriere als professioneller Schlüsseldienst am weitesten gebracht hat.\nDie einfache Türöffnung gehörte zu den Diensten, die wir unseren Kunden aus Dappach schon von Anfang an bieten konnten und ist, wie ironisch das auch sein mag, noch heute, unter all der Dienstvielfalt, der gefragteste Dienst von unseren Kunden aus Dappach.\nNoch heute ist die Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Problem mit einer einfachen Türöffnung gelöst werden kann, über 85 %. Mit der Zeit ist sowohl unser Schlüsseldienst selbst und so auch die Liste der Dienste, die wir unseren Kunden aus Dappach anbieten können, gewachsen. Folgende Dienste können wir unserer Klientel aus Dappach leisten:\nDas Ziel dabei ist, den Bürgern von Dappach die bestmögliche Dienstleistung anzubieten und die vollkommene Zufriedenheit unserer Klientel aus Dappach zu versichern. In der Regel braucht ein Fachmann von unserem Schlüsselnotdienst nicht länger als 1-2 Minuten, um eine einfache Türöffnung völlig schadenfrei durchzuführen.\nDie Zufriedenheit und Wohlbesonnenheit unserer Kunden aus Dappach liegt unserem Schlüsselnotdienst am Herzen. Schon seit 8 Jahren antwortet unser Schlüsseldienst Dappach auf die Notrufe unserer Kunden und hilft Ihnen in den schwierigsten Situationen weiter und genau dies ist es auch, was unser Schlüsseldienst weiterhin vorhat, zu tun.


Transfergesellschaft gescheitert - SPD Gemeindeverband Bachgau\nTransfergesellschaft gescheitert :\n„Ein bitterer Tag für die Beschäftigten von Schlecker“\nDie Transfergesellschaft für die Angestellten des insolventen Unternehmens Schlecker ist gescheitert, nachdem die FDP in Bayern sich quer gestellt hat. "Die FDP bleibt die Partei der sozialen Gewissenlosigkeit", kritisierte Andrea Nahles. Rund 10.000 Menschen wird nun gekündigt. Die Hoffnung auf eine Auffanglösung für 11.000 Schlecker-Beschäftigte ist geplatzt - und die FDP steht als Buhmann und Blockierer da.\nDie Liberalen in Bund und Ländern hatten sich strikt gegen eine Transfergesellschaft positioniert. Unter Federführung von Baden-Württembergs Wirtschaftsminister Nils Schmid (SPD) war intensiv um eine Lösung gerungen worden, am Ende kamen aber die Garantien der Länder für einen 70-Millionen-Kredit nicht zusammen. Die FDP in Bayern stellte sich quer.\nBaden-Württembergs Vize-Regierungschef Nils Schmid (SPD) hat der FDP wegen der gescheiterten Auffanglösung für Schlecker-Beschäftigte schwere Vorwürfe gemacht. „Es ist heute ein ganz bitterer Tag für die Beschäftigten von Schlecker“, sagte der Finanz- und Wirtschaftsminister am Donnerstag in Stuttgart. Er sei empört darüber, dass für die Liberalen nicht die Menschen, sondern das parteipolitische Kalkül im Mittelpunkt stehe. Die bayerische FDP hatte mit ihrem Nein zu einer Bürgschaft die Transfergesellschaft platzen lassen. „Es geht also nicht um Geld und Bürgschaften, sondern um das politische Schicksal einer Splitterpartei von ein bis zwei Prozent“, sagte der SPD-Landeschef. Über seine eigene Rolle bei der Rettungsaktion meinte er: „Wer kämpft kann auch verlieren.“\n10.000 Menschen erhalten nun Kündigung\nUnmittelbar nach dem Scheitern der Gespräche über Transfergesellschaften hat die Drogeriekette Schlecker rund 10.000 Kündigungen herausgeschickt. Die Schreiben hätten schon vorbereitet und unterschrieben bereitgelegen, sagte ein Sprecher von Insolvenzverwalter Arndt Geiwitz am Donnerstag. Mehrere Schlecker-Beschäftigte hätten das Unternehmen in den vergangenen Tagen bereits freiwillig verlassen, so dass jetzt nur noch rund 10.000 Menschen gekündigt werden müsse. Die überwiegende Mehrheit der Schlecker-Beschäftigen sind Frauen.\nGeiwitz bedauerte in einer Mitteilung, dass eine Transfergesellschaft nicht zustande gekommen ist. „Das letztendliche Scheitern der Finanzierung einer Transfergesellschaft bedauere ich sehr, vor allem weil diese für die betroffenen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sozial geboten und für die Bürgen betriebswirtschaftlich absolut zu vertreten gewesen wäre.“\nDer Fall Schlecker könnte der taumelnden FDP nun zusätzlich schaden. Laut Umfragen würden die Liberalen derzeit in NRW den Widereinzug in den Landtag verpassen. "Die FDP will gnadenlos und mit allen Mitteln Profil gewinnen und nimmt dafür die Schlecker-Frauen als Geiseln. Das Schicksal der Schlecker-Mitarbeiter interessiert Rösler und Co nicht", kritisiert SPD-Generalsekretärin Andrea Nahles. "Die FDP bleibt die Partei der sozialen Gewissenlosigkeit."\nFDP statuiert ein neoliberales Exempel\nIn NRW kritisieren Wirtschaftsminister Harry Voigtsberger (SPD) und Grünen-Politikerin Sylvia Löhrmann die ausscherenden FDP-Wirtschaftsminister. "Es kann aber nicht sein, dass sich immer mehr Länder aus der Solidarität verabschieden - insbesondere da, wo die FDP mitregiert", sagt Löhrmann, Spitzenkandidatin der Grünen. Ihr Parteifreund Volker Beck, Parlamentarischer Geschäftsführer der Bundespartei, wird deutlicher: "Die FDP lässt die Schlecker-Frauen im Regen stehen". Die FDP statuiere "ein neoliberales Exempel".\n« Aus der letzten Vorstandssitzung .\n- 497397 -


SoCreate - Wie man in einem traditionellen Drehbuch Großschreibung einsetzt\nGepostet am 16.02.2022 von Alli Unger\nIm Gegensatz zu einigen anderen Regeln für die traditionelle Drehbuchformatierung sind die Regeln bei der Großschreibung nicht in Stein gemeißelt. Während der einzigartige Stil eines jeden Autors seine Verwendung der Großschreibung in einem Drehbuch beeinflusst, gibt es 6 generelle Dinge, die du in deinem Filmdrehbuch groß schreiben solltest.\nWas laut Experten und der Autoren-Gemeinschaft in einem traditionellen Drehbuch groß geschrieben werden soll\nWie du vielleicht bereits gemerkt hast, gibt es für jede Regel für das Schreiben eines traditionellen Drehbuchs einen Experten oder ein Mitglied der Autoren-Gemeinschaft, das dir sagt, dass die Regel falsch ist. Vom Anfänger bis zum Profi fragen sich alle Drehbuchautoren, ob sie „es richtig machen“, wenn es um die Formatierung geht. Und Branchentrends verändern sich. Wenn du jemanden in der Branche kennst, kannst du dein Drehbuch einem vertrauenswürdigen Ratgeber oder Freund zeigen, der dir sagt, ob deine Großschreibung Sinn ergibt.\nWenn wir uns allerdings anschauen, was diese Experten über die Großschreibung bestimmter Wörter beim traditionellen Drehbuch zu sagen haben, wird klar, dass die meisten sich bei den folgenden Branchenempfehlungen für ein Filmdrehbuch einig sind (Fernsehdrehbücher können anders sein, abhängig davon, ob es sich um eine Einzelkamera- oder Mehrkamera-Produktion handelt).\n1) Das erste Auftauchen einer Figur in deinem Drehbuch. Schreibe später nur den ersten Buchstaben ihres Namens groß.\nWenn eine neue Figur zum ersten Mal auftaucht, egal ob es in einer Szenenbeschreibung, Figurenbeschreibung oder Handlungsbeschreibung ist, sollte ihr Name groß geschrieben werden, wenn sie einen Dialog hat. Das hilft Besetzungschefs schnell zu sehen, welche Figuren gecastet werden müssen, und hilft Regisseuren zu erkennen, wann eine Figur zum ersten Mal auftaucht. Wenn jemand anders eine Figur vorstellt, wird der Name klein geschrieben, aber wenn du sie einführst, musst du ihn groß schreiben. Wird die Figur danach erwähnt, wird der Name ganz normal mit einem großen Anfangsbuchstaben geschrieben.\nDer Mann greift nach unten und hebt die Feder auf. Sein Name ist FORREST GUMP. Er schaut die Feder verwundert an, nimmt eine Pralinenschachtel von einem Koffer und stellt sie zur Seite und öffnet den Koffer.\n2) Figurennamen über ihrem Dialog.\nFigurennamen werden im gesamten Drehbuch groß geschrieben, bevor der Dialog startet.\nIch glaube, ich könnte sie pfundweise essen. Mama sagte immer, das Leben sei wie eine Schachtel Pralinen, man weiß nie, was man kriegt!\n3) Szenenüberschriften und Slug Lines werden GROSS geschrieben\nSzenenüberschriften und Slug Lines werden normalerweise mit Großbuchstaben geschrieben. Der Leser soll verstehen, dass sich in der Szene etwas verändert und Großbuchstaben machen das deutlich.\nINT. - PRAXIS EINES LANDARZTES -GREENBOW, ALABAMA - TAG (1951)\n4) Figurenerweiterungen für „voice-over“ und „off-screen“ im traditionellen Drehbuch.\nWenn in einem Drehbuch von voice-over oder „V.O.“ die Rede ist, wird dies groß geschrieben, damit der Leser weiß, von wo aus die Figur spricht. Du musst auch deutlich machen, wenn etwas „off-screen“ gesagt wird oder passiert. Diese Erweiterung sollte ebenfalls groß geschrieben werden.\nNun, als ich ein Baby war, benannte mich Mama nach dem Bürgerkriegshelden General Nathan Bedford Forrest…\n5) Traditionelle Drehbuchübergänge, darunter FADE IN, CUT TO, INTERCUT, FADE OUT.\nDu musst in deinem Drehbuch Großbuchstaben für Wörter wie FADE IN, FADE OUT, CUT TO und alle anderen Übergänge verwenden. Das macht dem Leser deutlicher, wie der Film von einer Szene zur nächsten wechselt.\nEXT. EINE STRASSE IN SAVANNAH - TAG (1981)\nEine Feder schwebt durch die Luft. Eine fallende Feder.\n6) Bedeutende Geräusche, visuelle Effekte oder Requisiten, die für eine Szene wichtig sind.\nWas ist mit der Großschreibung von Geräuschen in einem Drehbuch? Schreibt man Requisiten groß? Wichtige Geräusche, visuelle Effekte und Requisiten sollten groß geschrieben werden, um ihre Bedeutung für eine Szene klarer zu machen. Nicht jedes Geräusch ist wichtig für eine Szene, und auch nicht jede Requisite.\nANMERKUNG: Die Großschreibung spezieller Geräusche, visueller Effekte und wichtiger Requisiten sollte sparsam verwendet werden. Am wichtigsten ist, dass das Drehbuch leicht zu lesen ist. Sei konsequent damit, was du groß schreibst.\nDas DRÖHNEN sich nähernder Flugzeuge ist ohrenbetäubend. Forrest schaut angsterfüllt nach oben. Drei Flugzeuge machen einen Sturzflug auf den Dschungel zu. Sie feuern Napalm, während der Dschungel mit massiven Feuerbällen EXPLODIERT.\nAlle Beispiele sind aus dem Drehbuch für Forrest Gump, geschrieben von Eric Roth.\nVon den sechs Punkten, die oben aufgelistet wurden, wird Nummer 6 („Bedeutende Geräusche, visuelle Effekte oder Requisiten, die für eine Szene wichtig sind.“) am meisten in der Autoren-Gemeinschaft diskutiert. Denk daran, dass nicht jedes Geräusch, jeder visuelle Effekt und jede Requisite groß geschrieben werden muss. Am wichtigsten ist, dass dein Drehbuch leicht zu lesen ist. Frag dich: „Verbessert die Großschreibung dieses Worts die Erfahrung des Lesers?“ Wenn die Antwort darauf ein eindeutiges „ja“ ist, dann schreib es groß. Wenn die Antwort allerdings „vielleicht” oder „nein“ ist, dann solltest du es nicht groß schreiben. In diesem Fall solltest du die Großschreibung auf ein Minimum reduzieren. NIEMAND WILL ein DREHBUCH lesen, das VOLLER GROSSSCHREIBUNG ist. Weniger ist mehr!\nHier sind einige tolle Blogbeiträge und Forumsdiskussionen zu diesem Thema. Schau sie dir hier an!\nWie denkst du über Großschreibung im Drehbuch? Lass es uns in den Kommentaren wissen!


Hug Meringues | Chuchichäschtli - Schweizer Lebensmittel online\nAchtung wir müssen ausdrücklich darauf hinweisen, dass dieses Gebäck sehr anfällig auf Bruch... mehr\nAchtung wir müssen ausdrücklich darauf hinweisen, dass dieses Gebäck sehr anfällig auf Bruch ist. Aus diesem Grund kann es auf dem Versandweg passieren, dass die Chüechli kaputt gehen und nur noch Krümel ankommen. Bitte haben Sie Verständnis dass wir auch bei sorgfältiger Verpackung nicht sicherstellen können, dass das Gebäck keinen Schaden nimmt.\nDie klassische Meringues für ein feines Dessert. Danke der schonenden Herstellung sind diese Meringues luftig und elfenbeinfarbig.\nWeiterführende Links zu "Hug Meringues"\nZutaten: Zucker, Eiweiss mehr\nBrennwert kj 1635,00 kj Brennwert kcal 390,00 kcal\nKohlenhydrate 92,00 g davon Zucker 92,00 g\nKundenbewertungen für "Hug Meringues"


Diskutiere Mopagang Newsletter im Langflügelpapageien Forum im Bereich Papageien; Hallo Ihr Lieben, da es nun langsam zu aufwendig wird in all den verschiedenen Themen "meiner" Kleinen zu schreiben, werde ich die Themen nun...\n#1 Ajnar, 19. Mai 2003\nda es nun langsam zu aufwendig wird in all den verschiedenen Themen "meiner" Kleinen zu schreiben, werde ich die Themen nun hier in einem gemeinsamen Thema zusammenfassen. (Ich werde versuchen, viele Photos einzustellen, werde über "den Einzelnen" (Loranga & Loli, TocToc & MóMó, CzaCza und später RiRi) schreiben, aber auch versuchen, das Verhalten in der Gruppe ein wenig zu beschreiben bzw. zu beleuchten ...\nIch möchte mich an dieser Stelle bei Euch allen ganz herzlich bedanken für Euer Mitgefühl, die guten Ratschläge, Euer Interesse und Eure Hilfe\nWer (tatsächlich) alles nachlesen möchte:\nzu Loranga und Loli\ndie Anfänge: http://www.vogelforen.de/showthread.php?s=&threadid=19624.\nund so gehts weiter: http://www.vogelforen.de/showthread.php?s=&threadid=26777\nzu TocToc und MóMó\ndie Anfänge: http://www.vogelforen.de/showthread.php?s=&threadid=32013\nund wie ´s weiter ging bis jetzt: http://www.vogelforen.de/showthread.php?s=&threadid=32339\nzu CzaCza (RiRi ist ja noch nicht bei uns)\ndie ersten Anfänge: http://www.vogelforen.de/showthread.php?s=&threadid=33825\nund wie sie zu uns kam: http://www.vogelforen.de/showthread.php?s=&postid=331654#post331654\n#2 Gina2, 19. Mai 2003\nich freue mich wahnsinnig, daß die Kleine nun endlich bei Dir ist. Schade nur, daß sie so schlimm gerupft ist. Das war ja wohl allerhöhste Zeit, daß sie da weg kam. Hoffentlich kriegt ihr das wieder hin. Aber ich denke, in einer Gruppe wird sie sich ganz schnell wohl fühlen - und bei Deiner Pflege sowieso.\nBin schon auf die ersten Bilder und weitere Berichte gespannt.\n#3 Antje, 19. Mai 2003\nJa wo sind sie denn die Bilder? *ungeduldig mit den Fingern auf die Tischplatte klopf*\n#4 Susanna76, 19. Mai 2003\nkann es kaum erwarten, die Bilder der Bande zusehen. Vorallem, wenn sie erst mal umgezogen sind.\nKannst weiterhin auf meine Unterstützung zählen. Und wenn alles mal eingerichtet ist, kommenm wir Dichj alle!!!! besuchen und mavchen eine Forum Party. Hihi!\n#5 Federbällchen, 19. Mai 2003\nauch wir freuen uns, dass sich die Mopa-Bande nun doch schon vorplanmäßig vergrößert hat.\nDenke, wenn Ihr erstmal umgezogen seit, sie sich eingelebt hat und dann ihren eigenen Partner hat und bei Eurer Fürsorge, wird sie hoffentlich bald auch wieder besser aussehen und vor Lebensfreude sprühen.\nJa, Bilder sehen wir natürlich auch immer gerne, aber atmet erstmal tief durch und seid froh, dass der erste Schritt hinter Euch liegt.\nWünsche Euch einen guten Start,\n#6 Ajnar, 20. Mai 2003\nvielen Dank für Eure lieben Postings. Hier sind sie nun:\nEin paar neue Photos und auch nochmals (aber wirklich in wenigen Worten (zwinker) die Lebensläufe der süßen Mopagang:\nkamen als Wildfänge 1988 nach Deutschland, lebten 1 Jahr bei Züchter x & Züchter y, zogen dort auch erfolgreich Junge auf. Kamen dann zu einer Privatperson, lebten dort 13 Jahre. Da dieser sehr starke psychische Probleme hatte, gab er sie in einen Zooladen, wo sie ein halbes Jahr inmitten eines Raumes mit Aquarien standen.\nIm Frühjahr 2002 zogen sie bei uns ein. Beide zupfen sich noch heute gegenseitig die Federchen am Köpfchen aus. Sind jedoch ein glückliches Paar, putzen sich gegenseitig und zeigen heute wenig Agressionen.\nLoranga ist heute ein fröhliches kleines Mopamädchen. Ziemlich keck und neugierig. Sie kommt gleich nach vorne und begrüßt mich bei Ansprache. Sie geht sogar soweit das Köpfchen durch die Gitter zu strecken und zu rufen oder mit ihrer Glocke zu klingeln, wenn sie Aufmerksamkeit möchte.\nLoli ist dagegen eher introvertiert. Er sitzt fast immer ganz hinten oben in der Voliere und läßt sich nicht gerne anschauen. Er verläßt die Voliere bis heute nicht. Er ist ziemlich ängstlich, hat jedoch enorme Fortschritte gemacht. Er antwortet bei Ansprache, schaut mich an und plinkert mit den Äuglein.\n#7 Ajnar, 20. Mai 2003\n#8 Ajnar, 20. Mai 2003\n#9 Ajnar, 20. Mai 2003\n... und wie immer hinten, aber lustig und vorwitzig durch den Ring schauend, der Kleine Loli:\n(der fröhliche Riese und die kleine Melancholie)\nleider weiß ich über die Beiden nicht sehr viel. MoMo lebt nun seit zwei, - TocToc seit einem Monat bei mir.\nTocToc lebte bei einer Familie über mehrere Jahre als Spielkamerad für die kleine Tochter. Da diese sich nicht besonders für ihn interessierte, versuchte man über eine Anzeige einen neuen Halter zu finden. (Sie wußten nicht einmal, daß sie einen Mopa hatten. Es konnte mir nur gelingen per telefonischer Beschreibung - schwarzer Schnabel - dies herauszufinden) MóMó und TocToc mögen sich gerne und haben sich als Paar zusammengefunden (und zwar direkt :-) )\nTocToc (er ist der größte von allen) ist meines Erachtens nach ein sehr fröhlicher kleiner Knopfi, aber noch ein wenig angestrengt. Er hat keine Angst und trägt ein gewisses Agressionspotential in sich. Er möchte viel Aufmerksamkeit und nimmt auch gerne einmal etwas aus der Hand. - Etwa eine Woche nach seiner Ankunft hatte er so etwas wie einen epileptischen Anfall. Dies geschah bisher glücklicherweise nicht mehr. ....\nMóMó wurde beim Auzug der Halter in der verlassenen Wohnung in einem kleinen Käfig zurückgelassen. Als sie endlich aufgefunden wurde, war der auch dort verbliebene Wellensittich, bereits verstorben. Sie wurde dann ins Tierheim Köln gebracht von wo ich sie nach einiger Zeit abholen konnte. (An dieser Stelle noch einmal vielen lieben Dank an Martina-Federbällchen als MóMós Schutzengel und Herrn Schinzel den überaus kompetenten und sympathischen Leiter des THs Dellbrück).\nMóMó ist ein vorsichtiges, trauriges kleines Mopamädchen. Sie ist nicht sehr ängstlich, scheint aber im Moment noch sehr verschlossen zu sein.... Sie ist am Bäuchlein nackt gerupft und am gesamten Brust- und Bauchbereich hat sie die Federspitzchen abgeknabbert.\nMóMó scheint CzaCza sehr sympatisch zu finden (was mich sehr freuen würde)\n#11 Ajnar, 20. Mai 2003\nhm, leider ein wenig dunkel, hier das nächste:\n#12 Ajnar, 20. Mai 2003\n... und noch ein TocToc:\n#13 Ajnar, 20. Mai 2003\nUnd hier die kleine MóMó: hoffen wir, daß sie eines Tages wieder fröhlich sein kann!!!!!\n#14 Ajnar, 20. Mai 2003\n... aber auch das ist MóMó mit ihrem TocToc (zu zweit ist eben alles viel leichter)\n#15 Ajnar, 20. Mai 2003\nCzaCza & RiRi\n(die kleine Prinzessin) braucht dringend einen Partner!\nCzaCza lebte bei einem jungen Mann, der keine Zeit für sie hatte. Sie rupft sich seit einem Jahr stark, nachdem man ihren Partner abgegeben hatte (Warum?!? - man konnte keine Auskunft darüber geben).\nSeit 2 Tagen ist sie bei uns eingezogen. Sie orientiert sich an mir, - hat noch wenig Bezug zu den anderen Mopas.... Scheint aber MóMó sehr sympatisch zu finden. Sie ist die Kleinste von allen und ist sehr dünn und vor allem fast nackt!\nSie ist recht fröhlich und ißt ohne Unterbrechung, allerdings nicht aus dem Napf, sondern nur Riegel und Kolbenhirse.. (An dieser Stelle vielen lieben Dank an Gina2 für das liebe Angebot und die anstrengenden Vermittlungskünste)\nwartet noch irgendwo auf uns..\nSpätestens am 18.07. sollte er bei uns eingezogen sein. (Wo bist Du kleiner RiRi?).\nHier die kleine CzaCza\n#16 Ajnar, 20. Mai 2003\n... hoffen wir, daß ich Euch in einiger Zeit andere Photos zeigen kann.... sie ist sehr stark gerupft...\n#17 Ajnar, 20. Mai 2003\nsie scheint noch sehr klein zu sein (sie wirkt auf mich wie ein Baby)\n#18 Ajnar, 20. Mai 2003\n... und demnächst mehr!!!!!!!!!!!!!!!!\n#19 Gina2, 20. Mai 2003\nvielen Dank für die Fotos. Beim Anblick der armen kleinen CzaCza mußte ich losheulen. Mein Gott, wie kann man tatenlos zusehen, wie sich ein Vogel so zurichtet, warum hat der Typ so lange gewartet??? Ich versteh so was nicht. Ich bin so froh, daß ich davon erfahren habe und daß die Arme jetzt bei Dir ist. Ich weiß, daß das für sie das Beste war, was ihr in ihrem Leben passieren konnte. Danke, daß Du Dich um sie kümmerst - ich drücke euch ganz fest die Daumen, daß wir sie hier bald im bunten Federkleid bestaunen können. Und mit ihrem RiRi natürlich\n#20 a.canus, 20. Mai 2003\nAlso ich wünsche einfach viel Kraft und Erfolg für alles was begonnen wurde.\nBei dem Käfig "Kakadu" bekommen da die Mohren den Kopf durch?


Raum gepaart mit zeitlos elegantem Design und moderner Ausstattung: so lässt sich der Innenraum des Toyota Previa beschreiben. Ein geschwungenes, ergonomisches Armaturenbrett mit mittig platziertem Instrumententräger überzeugt durch gute Übersichtlichkeit und einfache Handhabung der Bedienelemente. Die Sitze sind einladend bequem und sorgen durch ihre Höhe für bessere Übersicht und ein entspanntes Fahrerlebnis. Serienmäßig hat der Previa sieben Einzelsitze.\nDer mittlere Sitz der mittleren Reihe beispielsweise, wird von den Passagieren gerne als Picknicktisch genutzt. Dazu wird einfach die Lehne umgeklappt. Das geht natürlich auch mit allen anderen Sitzen der zweiten und dritten Reihe. Bis auf die Vordersitze sind alle Sitze demontierbar. Dadurch entsteht eine weite Bandbreite an Möglichkeiten der Innenraumnutzung: vom Familientransporter bis zum Einkaufswagen für den Möbelkauf, vom Business-Liner bis zum Freizeitsport-Utensil, der Previa ist der passende Partner für alle Gelegenheiten. Die Top-Versionen des Previa kommen serienmäßig mit nur sechs bequemen Sesseln mit Armlehnen.\nDen Toyota Previa gibt es in den vier Ausstattungsstufen Previa, Luna, Sol und Executive, - aufeinander aufbauend bieten sie immer mehr zusätzlichen Komfort und Extras.\nSchon die Basisversion Previa bietet eine Klimaautomatik, eine zusätzliche Heizungssteuerung im Fond, Wärmeschutzverglasung, Kartenleseleuchten für alle Sitzreihen, vier elektrische Fensterheber inklusive Einklemmschutz, elektrisch verstellbare Außenspiegel und eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Für den guten Ton sorgt ein Audiosystem mit Cassettenspieler und sechs Lautsprechern. Das Multiinformationsdisplay zeigt die Funktionen des Audiosystems und die Reisedaten des Bordcomputers an. Die Einzelsitze in der zweiten und dritten Reihe sind um 120 mm in der Länge verschiebbar. Die Vordersitze haben einstellbare Armlehnen.\nOptisch unterscheidet sich der Previa Luna gegenüber der Basis durch eine serienmäßige Dachreling und eine verstärkte Tönung der hinteren Scheiben. Diese sorgt für besseren Sonnenschutz und eine geschütztere Privatsphäre der Insassen. Die Außenspiegel sind beim Previa Luna elektrisch einklappbar. Statt eines Cassettenspielers ist das Audiosystem des Previa Luna mit einem CD-Spieler ausgestattet. Außerdem lassen sich die Funktionen der Audio-Anlage über Bedientasten im Lenkrad steuern. Im Previa Luna können die Insassen auf den hinteren Plätzen ihre eigene Klimaanlage regulieren und so ihr Wohlfühlklima unabhängig vom Fahrer bestimmen.\nZusätzlich zum Previa Luna erhält der Käufer des Previa Sol Leichtmetallfelgen. Die Schiebetüren schließen sich mit der Soft-Close Funktion automatisch, wenn sie anliegen. Vor Parkrempler warnt den Fahrer des Previa Sol das Toyota Park Assist Einparksystem mit Sensoren vorne und hinten. Mehr Komfort auf langen Strecken bietet die elektronische Geschwindigkeitsregelanlage. Wurzelholzapplikationen im Innenraum sowie ein Lederlenkrad mit Holzeinlagen sorgen optisch für gehobenes Fahrvergnügen. Optional kann der Sol mit einer Lederausstattung und einem großen Doppelglasschiebedach ausgerüstet werden. Auf Wunsch ist das große Multivisions Audio- und DVD-Navigationssystem mit 6,5 Zoll Farbmonitor, Touch-Screen-Bedienung und Video-Einparksystem für den Previa Sol lieferbar.\nDer Previa Executive ist die „Business Class“ unter den Toyota-Vans. Sechs Ledersessel mit Armlehnen bieten den Komfort, den man auf langen Reisen braucht. Ein großes Doppelschiebedach, vorne aufklappbar, hinten elektrisch verstellbar, sorgt für mehr Licht und Frischluft im Innenraum. Optional ist das große Multivisions Audio- und DVD-Navigationssystem mit 6,5 Zoll Farbmonitor, Touch-Screen-Bedienung und Video-Einparksystem für den lieferbar.\nFür alle Previa-Modelle gibt es optional das Toyota DVD-Navigationssystem TNS 300 und eine Mica-Metallic-Lackierung.\nFür den Previa stehen zwei Motoren zur Wahl: ein dynamischer 2,4 VVT-i Benziner und ein wirtschaftlicher 2,0 D-4D Common-Rail-Diesel.\nSpurtstark und effizient zeigt sich der 2,4 VVT-i im Previa. Mit 115 kW/ 156 PS ist der Vierzylinder mit 2.362 ccm Hubraum die stärkste Möglichkeit, den Previa anzutreiben. Er beschleunigt den Van auf bis zu 185 km/h (180 km/h mit Automatik) und in 11,0 Sekunden (11,4) auf 100 km/h. Dank seiner fortschrittlichen VVT-i Ventilsteuerung bietet er nicht nur hohe Leistung, sondern auch ein breit nutzbares Drehzahlband. Im Durchschnitt kommt er mit 9,4 Litern Superbenzin je 100 km aus. Natürlich erfüllt er die Abgasnorm Euro 4. Dieser Motor ist optional mit einer Vier-Stufen-Automatik kombinierbar.\nVVT-i steht für „variable valve timing with intelligence“, zu Deutsch etwa, „variable, intelligente Ventilsteuerung“. VVT-i variiert die Öffnungs- und Schließwinkel der Einlassventile, um je nach Last und Motordrehzahl, den Füllungsgrad der Zylinder zu optimieren. Dazu sind die Ventile über einen hydraulischen Versteller direkt mit der Einlassnockenwelle verbunden. Durch ein Magnetventil wird der hydraulische Druck innerhalb des Verstellers geändert, was zu einer Positionsänderung der Einlassnockenwelle führt. VVT-i sorgt für mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bei gleichzeitiger Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemission.\nDie wirtschaftlichste Art den Previa zu bewegen bietet der 2,0 D-4D Common-Rail-Diesel mit 85 kW/ 116 PS. Der Motor stellt ab 1.800 Umdrehungen bis 3.000 Umdrehungen sein maximales Drehmoment von 250 Nm bereit. Dadurch bietet er reichlich Kraft für Zwischenspurts und eine gelassene Fahrweise. Er beschleunigt den Previa auf bis zu 175 km/h Höchstgeschwindigkeit und kommt im EU-Mix mit 7,2 Litern Diesel 100 km weit. Mit dem Tankvolumen von 75 Liter schafft der Diesel Reichweiten von über 1.000 km ohne Tankstopp.\nEine McPherson Vorderachse und eine Torsionslenker-Hinterachse sorgen für ein gleichermaßen komfortables wie agiles Fahrverhalten des Previa. Dank einer fast idealen Gewichtsverteilung ist der Previa auch bei hohen Geschwindigkeiten kaum aus der Ruhe zu bringen.\nNicht alle Unfälle lassen sich vermeiden, viele passieren aber erst gar nicht, wenn, wie im Toyota Previa, die richtige aktive Sicherheitstechnik an Bord ist: VSC beispielsweise. Die Stabilitätskontrolle VSC (Vehicle Stabiliy Control) hilft dem Fahrer durch das gezielte Abbremsen einzelner Räder und gegebenenfalls auch einen Eingriff in die Motorsteuerung, das Fahrzeug auch in schwierigen Fahrsituationen zu kontrollieren. Zusätzlich überwacht die Antriebsschlupfregelung TRC den Kraftschluss der Vorderräder und regelt notfalls die Antriebsleistung herunter, um ein Durchdrehen der Räder zu verhindern. Selbstverständlich ist der Previa mit ABS und der elektronischen Bremskraftverteilung EBD ausrüstet. Bei Notbremsungen unterstützt ein elektronischer Bremsassistent den Fahrer, indem er den Bremsdruck blitzschnell auf den maximal möglichen Wert erhöht.\nSollte der Unfall einmal nicht zu vermeiden sein, hilft die hochfeste Sicherheitsfahrgastzelle des Previa, die schlimmsten Folgen zu mildern. Großzügige Knautschzonen in Front und Heck - sowie ein zusätzlicher Seitenaufprallschutz in allen Türen- bieten Schutz von allen Seiten. Serienmäßig ist der Wagen mit Front- und Seitenairbags ausgerüstet. Die vorderen Gurte haben Gurtkraftbegrenzer und Gurtstraffer.\nDie großen Schiebetüren des Previa sind einer zusätzliche Schutzfunktion ausgestattet. Ein Sicherheitsstopp verhindert zum Beispiel bei steilen Bergab-Neigungen oder bei geöffneter Tankklappe ein unkontrolliertes Bewegen der Türen und beugt so Verletzungen vor.


Saisonende mit Podestplatz - Radsportbezirk 9 Rhein-Neckar Odenwald\nAm 08. Ok tober 2017 fand der 12. Lautertal Bikemarathon in Spiegelberg statt. Für den VfR Waldkatzenbach gingen Hannes Banspach (Bikehouse Bühler Mosbach) und Karl Stumpf an den Start.\nBeide wählten die Kurzstrecke um Spiegelberg und den Schwäbischen Wald. Die Strecke mit einigen Trails war 27 km lang mit 735 Höhenmetern. Da es nachts geregnet hatte und auch während des Rennes noch regnete, war die Strecke sehr schlammig. Ohne Schwierigkeiten kam Hannes gut durch die rutschigen Trails und konnte hier etwas Zeit gut machen.\nNach 1:16 Stunde fuhr Hannes als Zweiter, nach Jamie-Marc Herr (TV Mosbach), in der Altersklasse Junioren in einem stark besetzten Fahrerfeld über die Ziellinie und beendete seine diesjährige Mountainbikesaison mit einem Podestplatz.\nDie komplette Ergebnisliste findet sich hier: Bikemarathon_Ergebnisse_2017


Mitwohnzentrale Kaufbeuren – kostenlose online Mitwohnzentrale in Kaufbeuren\nWG - Zimmer in Kaufbeuren finden\nWohnungen in Kaufbeuren finden\nMitbewohner / Nachmieter in Kaufbeuren\nVermieten in Kaufbeuren\nMitwohnzentrale in Kaufbeuren | Mitwohnzentrale Kaufbeuren | Kaufbeuren Mitwohnzentrale\nWir verstehen uns als kostenlose Alternative zur klassischen Mitwohnzentrale in Kaufbeuren. Im Gegensatz zur traditionellen Mitwohnzentrale, verlangen wir jedoch für die Vermittlung von Wohnungen in Kaufbeuren bzw. WG Kaufbeuren keine Vermittlungsgebühren.\nWenn Sie als Praktikant eine Wohnung bzw. WG zur Zwischenmiete in Kaufbeuren suchen, dann sind Sie auf unserer Website genau richtig. Sollten Sie mal keine geeignete Unterkunft finden, so geben Sie einfach eine kostenlose Suchannonce auf.\nWenn Sie selbst Mieter sind und für einen begrenzten Zeitraum einen Untermieter suchen, dann nutzen Sie unsere kostenlose Mitwohnzentrale Kaufbeuren. Voraussetzung für die Nutzung ist, dass Sie von den Mietern keine Vermittlungsgebühren verlangen.\nMitwohnzentrale in Landsberg am Lech (26.73km)\nMitwohnzentrale in Kempten (29.49km)\nMitwohnzentrale in Memmingen (35.27km)\nMitwohnzentrale in Krumbach (Schwaben) (44.73km)\nMitwohnzentrale in Isny im Allgäu (48.56km)\nMitwohnzentrale in Illertissen (54.62km)\nMitwohnzentrale in Starnberg (55.19km)\nMitwohnzentrale in Garmisch-Partenkirchen (55.41km)\nMitwohnzentrale in Augsburg (57.34km)\nMitwohnzentrale in Fürstenfeldbruck (57.4km)


Australien – Anna & Daniel on Tour\nWir danken euch für euer Interesse und die lieben Kommentare ☺…\nBis bald Anna & Daniel\nMelbourne 12.01 – 17.01.2018\no Wir kommen Mitten in der Nacht in Melbourne an und holen den Skybus um in die Stadt zu kommen. Da wir keine Lust haben nach einer Tram zu suchen und dann wahrscheinlich noch lange auf sie zu warten entscheiden wir uns für die Luxusvariante wir nehmen uns ein Taxi um in das 4km entfernte Hotel zu gelangen.\no Wir schlendern durch die Stadt, gehen Kaffee und Aperol Spritz trinken, besuchen den Victoria Market, verschiedene Gärten und Parks sowie das Melbourne Museum inklusive IMAX.\no Wir drehen Runden auf dem Mini-Riesenrad auf der Fanmeile von den Australian Open.\no Am letzten Tag spazieren wir zum Strand um noch ein letztes Mal ein Sonnenbad zu nehmen.\no Wir laufen eine Runde um den Albert Park, mit toller Aussicht auf die Skyline.\no Wir essen die besten Pommes unserer Reise in unserem Hotel Bayview Eden.\no Wir relaxen im Whirlpool und in der Sauna.\no Wir packen unsere Backpacks ein letztes Mal, um dann heute 17.1. nach 4,5Monaten unsere Heimreise anzutreten.\nAussicht vom Mini-Riesenrad auf der Australian Open Fanmeile\nAussicht vom Hotel auf den Albert Park\nHobart 09.01 – 12.01.2018\no Müde von den vielen Erlebnissen schauen wir in Hobart viele Filme.\no Wir gehen Laufen und Schwimmen.\no Wir besichtigen die hügelige Stadt und gehen am Hafen spazieren.\no Wir essen die uns empfohlenen besten Fish and Chips in Hobart.\no Genießen das wir eine ganze Wohnung nur für uns haben ☺\nBesten Fish and Chips in Hobart\nRoadtrip Tasmanien 02.01 – 09.01.2018\nTag 1 Flughafen bis Orford\no Wir fliegen von Sydney nach Hobart, Tasmanien. Unsere Taschen werden am Flughafen von Hobart das erste Mal von Hunden beschnuppert, um mögliche Einfuhren von Fisch, Gemüse und Obst zu unterbinden.\no Am Flughafen holen wir unseren Mietwagen ab, es ist ein kleiner zerkratzter roter Nissan Pulsar.\no Wir fahren Richtung Ostküste und finden im Ort Orford ein nettes Familienzimmer, da alle anderen Zimmer ausgebucht waren. Dafür haben wir einen schönen Ausblick aufs Wasser. Abends spazieren wir noch kurz am Meer entlang und essen im Hotelrestaurant. Mhhh lecker!\nTag 2 Orford bis St. Marys\no Wir starten ganz gemütlich um 10 Uhr.\no Auf dem Weg halten wir noch kurz an einem Strand, an dem wir Jakobsmuscheln in allen Größen und Farben finden.\no Swansea, dort frühstücken wir Pie’s mit einem Blick über die Bucht.\no Weiter fahren wir in den Freycinet National Park. Wir beginnen mit einem ca. 1 stündigen Walk zum Wineglass Bay. Oben angekommen erblicken wir weiße Sandstrände und türkis blaues Wasser. Die Buchten sehen traumhaft schön aus und am Aussichtspunkt sehen wir sogar noch ein Wallabie zwischen den Felsen. Nächster Halt ist der Leuchtturm, von hier hat man auch eine schöne Aussicht. Der Leuchtturm an sich ist weniger spektakulär. Letzter Stopp hier ist der Freycinet Lookout, auch von hier sieht man die tollen Strände, leider ist es uns zu kalt zum Baden (windige 20°C)\no Wir versuchen in Bicheno, einem kleinen Touri-Ort eine Bleibe für die Nacht zu finden. Nach 5 Anläufen, mit jeweils der Aussage „Sorry we are fully booked“ versuchen wir es noch in der Touristen-Information, aber auch hier kann man uns leider keine Hoffnung machen. Daher fahren wir weiter und finden in St. Marys, 30km entfernt einen schönen Pub, in dem wir das letzte freie Zimmer bekommen. Glück gehabt! ☺ Wir essen im Pub noch zu Abend und fallen K.O. ins Bett. Da Ferienzeit in Australien ist, buchen wir schon mal Hotels für die nächsten 2 Nächte, um uns die abendliche Hotelsuche zu ersparen.\nWeg zum Aussichtspunkt von Wineglass Bay\nTag 3 St. Marys bis Launceston\no Wir starten um 10 Uhr nach einem Tost/Müsli Frühstück noch etwas verschlafen unsere Weiterreise. Wir wollen in Williams National Park, die Fahrt dorthin müssen wir aber aufgeben, da die Straße nicht gut zu fahren ist.\no Wir entscheiden uns in den Blue Tier Forest Reserve zu fahren. Wir fahren immer weiter den Berg hinauf und ein kurzes Stück Geröll Straße bis wir oben ankommen. Wir suchen uns den kürzesten Track aus, da es hier oben nur frische 14 Grad sind und wir beide nicht viel gehen wollen. Der Wald ist wundschön, der Boden ist bedeckt mit saftigem Moss und Bäume wachsen in allen Größen und Formen.\no Wir halten an einem Parkplatz und erkunden ein Stück Regenwald, beeindruckend die vielen mächtigen Bäume.\no Eine Kaffeepause legen wir in Derby ein. Der Ort liegt in den Bergen und ist ziemlich überschaubar. In jedem Laden oder Café kann man Bikes mieten, hier oben gibt es viele tolle Wege.\no Unser Ziel Launceston, schon beim Durchfahren bemerken wir wie groß die Stadt ist. Wir fahren direkt zu der längsten durchgehend Seilbahn auf Tasmanien im Cataract Gorge Reserve. Wir besorgen uns Tickets für 12 Doller für eine Fahrt und nach ca. 10 min sind wir über den Fluss gefahren. Wir besichtigen zu Fuss den Park und begegnen Pfauen und Wallabys. Der Aussichtspunkt ist schnell erreicht und man blickt über den Fluss, das Schwimmbad und den Park. Auf dem Rückweg gehen wir über eine Hängebrücke. Hier lässt es sich verweilen.\no Zurück durch die Stadt fahren wir zu unserem gebuchten Hotel, wir spazieren eine Runde durch den Park der direkt gegenüber liegt und genießen dort die Abendsonne. Nach einem lecken Abendessen geht es ins Bett.\nBlue Tier Forest Reserve….ganz schön kalt…\nSessellift fahren *juhuuu*\nTag 4 Launceston bis Stanley\no Wir fahren ein Stück und frühstücken in Deloraine.\no Weiter geht’s Richtung Küste auf dem Weg bestaunen wir die tolle Aussicht vom Round Mountain Lookout.\no In Sheffield schauen wir uns die vielen kunstvollen Gemälde an den Straßen an, für die Sheffield bekannt ist.\no Zurück an der Küste halten wir in Devenport und setzen uns ans Meer. Wir genießen die Sonne und flippen ein paar Steine übers Wasser.\no Der Ort Penguin, hat schon allein wegen seinem Namen ein Stopp verdient. Es gibt einen schönen Ausblick sowie einige Pinguin-Statuen . Wir gönnen uns was kühles zu trinken sowie ein Eis.\no Wir fahren an der wunderschönen Nordküste Tasmaniens Richtung Stanley. Auf dem Weg halten wir noch an dem ein oder anderen Aussichtspunkt.\no Stanley, wir haben uns heute Mal was gegönnt und beziehen unser luxuriöses Zimmer. Am Abend gehen wir noch was spazieren und essen beim Dorf-Imbiss.\nTag 5 Stanley bis Cradle Mountain\no Stanley, wir fahren mit dem Sessellift auf den Nut Rock. Von hier aus haben wir eine tolle Aussicht aufs Meer und die Stadt, da Stanley fast von allen Seiten von Wasser umgeben ist. Bei dem 2km Walk über den Rock, sehen wir sogar die erste wilde Schlange.\no Wir stoppen bei den Guide Falls und schauen uns einen kleinen aber schönen Wasserfall an.\no Weiter geht’s zum Cradle Mountain, wo wir auch die Nacht verbringen werden. Da das Wetter heute nicht so schön ist verschieben wir unsere Wanderung auf Morgen und gucken am Nachmittag einen Film. Am Abend kochen wir in unserem Cottage Nudeln.\nEin steiler 450m Weg führt hoch zum Nut Rock\nSchlange auf dem Nut Rock\nHoneymoon Cottage in den Cradle Mountains\nTag 6 Cradle Mountain bis Mt. Field National Park\no Der Wecker klingelt um 7 Uhr und wir beide freuen uns als wir das Wetter draußen sehen, blauer Himmel und Sonnenschein ☺\no Pünktlich um 8Uhr stehen wir am Eingang vom Cradle Mountain National Park, wir nehmen den ersten Shuttlebus hoch zum Dove Lake. Es ist noch windig und ziemlich kühl, aber das Panorama mit dem blauen Himmel lässt uns die kühlen Temperaturen gut aushalten. Wir spazieren direkt los, erster Stopp nach gut 10min Walk ist das Bootshaus. Kurz danach frühstücken wir in der Sonne, bevor der sehr anspruchsvolle wie auch harte Weg hoch startet. Immer wenn wir denken es geht nicht mehr steiler hoch belehrt uns der Berg eines besseren. Am Schlussanstieg führt sogar ein Metall-Seil nach oben an dem man sich hochziehen muss. Oben angekommen werden wir mit einer großartigen Aussicht belohnt. Wir wandern auf dem Berg bis wir einen Spott mit toller Aussicht finden, dort rasten wir und picknicken. Es ist schon wirklich ein traumhaft schöner Ort. Weiter geht’s, wir hofften zwar noch dass der Abstieg auf der anderen Seite einfach ist, aber hier hat uns Gott wohl nicht erhört. Es geht steile, gerölige Steintreppen runter und auch hier gibt es wieder einen Abstieg den man nur mit Hilfe von Metall-Seilen runterkommt. Uns beiden schmerzen schon die Knie vom steilen Berg ablaufen. Daher freuen wir uns beide als wir unten am See auf den Hauptwanderweg zurück kommen und einen wunderschönen Wanderweg vorfinden ☺.\nNach ca. 4,5h kommen wir zurück zur Busstation, zwar total k.o. aber total geflasht von der Natur!\no Und jetzt schnell ins Auto, da wir uns ein Hotel ca. 400km entfernt gebucht haben. Wir kommen abends um halb7 an. Wir bestellen uns noch Burger und Bier zum Abendessen und fallen um 9 Uhr total k.o. ins Bett.\nBootshaus am Dove Lake\nDove Lake (große See) + Crater Lake\nWir haben es geschafft ☺\nTag 7 Mt. Field National Park bis Hobart\no Wir machen einen 2 Stunden Walk im Mt. Field National Park mit 3 Wasserfällen wobei der Russell Fall dabei das Highlight ist. Wir fahren weiter zum Broad River Valley Lookout und genießen die Aussicht auf den National Park. Zurück am Visitor Center sehen wir noch ein Echidna, dies sind Igel-ähnliche Tiere mit langen Nasen.\no In Hobart angekommen gehen wir erstmal einkaufen und fahren dann weiter zu unserer Ferienwohnung für die nächsten Tage. Wir suchen den grauen Locker wo wir via Code unseren Schlüssel rausholen sollen. Den Locker finden wir recht zügig, nur das Öffnen stellt sich schwierig heraus, aber nach telefonischem Support von der Besitzerin schaffen wir es ☺.\nDen Rest des Tages chillen wir in der Wohnung.\nTag 8 Hobart nach Tahune Adventure und zurück nach Hobart\no Morgens um 7 Uhr klingelt der Wecker, sodass wir um 8Uhr in Richtung Tahune Adventure Park starten können.\no Tahune Adventure Park, hier machen wir den Tree Top Walk sowie einen 3km Walk am Fluss entlang inklusive 2 Hängebrücken.\no Auf dem Heimweg halten wir noch kurz am Mt. Wellington, von wo wir eine tolle Aussicht auf Hobart und Umgebung haben.\no Danach bringen wir das Auto zurück und lassen den Tag gemütlich ausklingen.\nAussicht auf dem Weg…\nAnna der Baum \nSydney 23.12.2017 – 02.01.2018\nWeihnachten einmal ganz anders… anstatt Familie, Weihnachtsbaum und kühle Temperaturen gibt es Opernhaus, Zweisamkeit und Hitze. Wir gehen nur lecker Essen, da bei uns beiden keine Weihnachtsstimmung vorhanden ist.\no Wir spazieren und laufen durch den botanischen Garten sowie den Hyde Park. Ab Mitte der Woche wird dort schon für Silvester aufgebaut und große Teile der Parks sind nicht mehr zugängig. 🙁\no Wir gehen im Hallenbad schwimmen, was in der Nähe liegt.\no Wir besichtigen die St. Marys Kirche und sehen uns am 25.12 eine Lichtershow an die von außen auf die Kirche projiziert wird.\no Wir besichtigen das Opernhaus von außen und mit einer sehr informativen Führung auch die Räume innen. Wusstet ihr, dass das Opernhaus rein von Gewinnspielen bezahlt wurde?\no Wir gehen über die Harbour Bridge und sehen sie uns bei Tag und Nacht an.\no Wir gehen durch das Viertel The Rocks.\no Schlendern und shoppen durch die Innenstadt.\no Probieren verschiedene Restaurants und Cafés aus.\no Genießen unser Hotelzimmer und gucken Filme auf Netflix (merci Josh )\no Fahren mit der Fähre auf die andere Seite und gucken vom Bradleys Head Mast das spektakuläre Silvesterfeuerwerk. Um einen guten Platz zu ergattern, warten wir 12 Stunden auf das tolle Feuerwerk. Das bleibt wohl ein einmaliges Erlebnis , gemütlich sieht anders aus, aber es ist sehenswert. Raus aus der Menschenmenge feiern wir im Hotelzimmer in Zweisamkeit ins neue Jahr, jetzt auch mit Alkohol.\nHappy New Year\nSt. Marys Kirche\nLichtershow St. Marys Kirche\nAussicht aus dem botanischen Garten\nSilvester…warten auf den Einlass in den Park\nPlätze gesichert…weiter warten, warten, warten…\n9 Uhr Kids Feuerwerk\nMit der Fähre und vielen anderen geht’s heim…\nCampertour von Perth bis Sydney (23.11 bis 23.12)\nTag 1 Perth bis Jurien Bay\no Einkaufen & Tanken\no Campingplatz Jurien Bay\no Kakerlaken im Van entdeckt, 1 Flasche Insektenspray in den Van gesprüht. Den Schock verdauen wir mit einer halben Flasche Coackroach-Vodka sowie ein bisschen Goon (billig Wein aus dem 5l Tetrapark)\no Aufgrund der Aufregung müssen wir heute im Dunkeln kochen.\nUnser Camper für die nächsten 31 Tage\nErster Stopp The Pinacles\nTag 2 Jurien Bay bis Geraldton\no Wir haben beide einen leichten Kater\no Wir machen eine Seelöwen Tour und dürfen mit einer Vielzahl an Seelöwen schwimmen. Auf dem Weg holt unser Tourguide noch 2 Mini-Octopuse aus dem Wasser und dürfen diese anfassen. Kurz vor dem Hafen sehen wir noch ein paar Delphine.\no Stadt Dongara\no Übernachtung zwischen Geraldton und Northampton Wild-Camping\nKm 495 (Tages-km 244)\n….und auch Delphine sehen wir ☺\nTag 3 Geraldton bis Kalbarri National Park\no Frühstück mit Rührei & Speck\no Hutt River Province, ein Farmer der Streit mit der Regierung hatte und dann sein Land einfach als eigenständiges Land erklärt hat. Wir bekommen eine Privatführung von Prinz Leonard\no Nicht befestigte Outback Straße\no Kalbarri National Park (Klippen, Kangaroos, Strand in Kalbarri, Schluchten)\no Wild-Camping 50 km nördlich von Kalbarri auf einer Rest Area\nKm 808 (313)\nAuf der Offroad-Piste treffen wir auf einige Lizards\nTag 4 Kalbarri bis Monkey Mia\no Wir bemerken, dass die Rest Area eigentlich erst 100m später kam aber so hatten wir unseren Privatparkplatz\no Hamilton Pool\no Nanga Bay\no Shell Beach\n=> Annas Highlight, soll viele Muscheln ☺\no Eagle Bluff\no Übernachtung auf Campingplatz\no Gutes BBQ mit Rindersteaks, Mais und Salat\n=> Daniels Highlight, endlich wieder richtiges Fleisch nach 2,5 Monaten Asien)\nKm 1168 (360)\nShell Beach…ein Strand aus Muscheln\nTag 5 Monkey Mia Blowhole (Carnarvon)\no Laufen am Strand von Monkey Mia\no Delphine Monkey Mia\no Gemütliches Frühstück mit Spiegeleiern und einem Speck (die restlichen wurden von den Möwen gefuttert)\no Whalebone Aussichtspunkt\no Stadt Carnarvon mit Footbridge\no Riesen Wellen am Blowhole\no Übernachtung bei Blowhole (Erinnerungen an Portugal Urlaub)\nKm 1606 (438)\nDelphine Fütterung Monkey Mia\nWir kommen den Delphinen ganz nah\nWeiter geht’s aber Achtung es laufen überall wilde Ziegen  rum\nCampen bei den Blowholes (Erinnerung an Portugal;) )\nTag 6 Blowhole bis Cape Range National Park (Exmouth)\no Coral Bay (kleines Städtchen mit schönen weißen Sandstrand sowie ein Riff mit bunten Fischen jedoch leider wenigen lebendigen Korallen)\no Stadt Exmouth, durch Geschäfte geschlendert\no Northeim West Cape (Leuchtturm)\no Jurabi Turtle Center (hier legen Schildkröte ihre Eier von November bis März)\no Cape Range National Park inklusive Übernachtung (Kangaroos auf dem Campingplatz, beim Sonnenuntergang entdecken wir 2 Schildkröten Pärchen bei der Paarung, wir beobachten das Spektakel)\no Beim abendlichen Kartenspielen läuft eine Kakerlake ganz gemütlich über unser Bett, wir erschrecken und sprühen eine halbe Flasche Insektenspray in den Van\nKm 2094 (488)\nCoral Bay Aussichtspunkt\nKänguru auf dem Campingplatz\nTag 7 Cape Range N.P. bis Nanutarra Roadhouse (Nähe Exmouth)\no Sichtlich genervt von dem Kakerlaken Problem besichtigen wir noch ein paar Spots im National Park\no Zurück nach Exmouth versuchen wir bei der Niederlassung der Campervermietung einen anderen Van zu bekommen. Er hat leider nur kleinere Vans, die dazu genauso dreckig aussehen. Er gibt uns den Tipp, dass es im Supermarkt Kakerlaken-Bomben gibt. Diese sollen alles töten. Wir kaufen direkt Mal 3 Stück sowie eine neue Flasche Insektenspray ☺\no Wir wollen weiter in den 650km entfernten Karijini National Park. Da aber auf dem Weg 2 weitere Kakerlaken auftauchen, drehen wir um und übernachten im Nanutarra Roadhouse. Unsere „Suite“ für schlappe 175 australische Dollar (115€) besteht aus einem Container mit Bett, Klimaanlage, Kühlschrank, Fernseher, Wasserkocher und eigenem Bad☺\no Wir räumen die Lebensmittel aus dem Van und zünden eine Kakerlaken-Bombe. Jedoch lesen wir auf der Packung, dass die 100%ige Wirkung erst nach bis zu 3 Wochen eintreten kann.\no Wir entscheiden uns egal welches Ergebnis bei der Kakerlaken-Bombe rauskommt, der Camper wird zurück gebracht und wir wollen auch keinen anderen von dem Anbieter.\no Da wir aktuell auch etwas zu gereizt sind, wollen wir auch erst in Perth entscheiden, was wir machen. Einen Camper bei einer anderen Vermietung mieten um dann nach Sydney zu fahren oder ob wir einfach fliegen…\nKm 2537 (443)\nÜbernachtung im Roadhouse wegen dem Kakerlaken Problem\nTag 8 Nanutarra Roadhouse bis Geraldton\no Wir fahren auf dem direkten Weg in Richtung Perth. In Geraldton finden wir einen schicken Campingplatz für die Zwischenübernachtung. Die kleineren Doppelzimmer sind schon ausgebucht, daher erhalten wir ein ganzes Haus inklusive 2Schlafzimmer, komplett ausgestattete Küche, Sitzecke mit großem Flatscreen Fernseher sowie einer riesigen Terrasse. Auch wenn wir das meiste gar nicht benutzen können, genießen wir den Luxus und könnten uns vorstellen auch hier ein paar Tage zu verbringen, da es einfach schön eingerichtet ist….wär da nicht unser Kakerlaken-Van, den wir morgen endlich loswerden wollen.\nKm 3398 (861)\nAchtung Emus ☺\nUnsere Ferienwohnung in Geraldton\nTag 9 Geraldton bis Fremantle (inkl. Camperwechsel)\nWir starten um halb 7 um möglichst früh in Perth zu sein, um im Idealfall direkt einen anderen Camper von einer anderen Vermietung zu mieten. Nach vielen Telefonaten mit der Campervermietung Britz, stellt sich heraus das wirklich noch 1 Camper in Perth steht. Das Glück war hier wirklich auf unserer Seite, da im System eigentlich gar keiner mehr in Perth zu Verfügung stand, aber nach Telefonaten mit der Zweigstelle sich rausstellte dass doch noch einer da steht und zwar genau den den wir haben wollten 😉\nWir kommen gegen 1Uhr bei Britz an und wir werden herzlich begrüßt. Uns wird der Campervan gezeigt und zu unserer Überraschung ist eine Flasche Wein drinnen. Sie erklären uns, dass das ein Geschenk ist, da wir ja auf Honeymoon sind. Wir sind geflasht von der Freundlichkeit und vom sauberen sowie sehr gut ausgestatteten Van.\nDann geht’s weiter das Kakerlaken Auto wegbringen. Bei der Vermietung zeigt zwar die Dame Verständnis das man nicht in einem Kakerlaken Auto schlafen will, aber das war’s. Kurz danach erklärt sie uns das wir kein Geld von Ihnen zurück bekommen werden. Daraufhin lassen wir uns die E-MAIL vom Chef geben. Dem wir am Abend die Situation in einer ausführlichen Mail erklären.\nAber das Problem soll uns jetzt nicht mehr belasten und weiter geht’s mit dem neuen Camper nach Fremantle, wo wir einen schönen Campingplatz finden.\nWir machen uns vertraut mit der Ausstattung: Mikrowelle, Kühlschrank, verschiedene Töpfe und Pfannen, Navi inkl. Hotspot mit 1gb Daten…. Der einzige Nachteil ist das weniger Stauraum vorhanden ist, jedoch nach ein paar Mal hin und her räumen bekommen wir alles unter. ☺\nWir machen uns noch Burger und fallen dann tot müde ins Bett.\n Highlight ist ganz klar unser neuer Van ☺ und Start des Adventskalenders, Anna: Teigschaber (jeder hatte für 12 Geschenke nur 20 Dollar (13€) zur Verfügung und wir ziehen immer abwechselnd)\nKm 3890 (492)\nAus Alt mach Neu….und ohne Kakerlaken ☺\nTag 10 Freemantle bis Busselton\no Wir finden in Fremantle einen Aldi 🙂\no Bunbury Leuchtturm + Aussichtsturm\no Fahren an der Küstenstraße entlang\no Heute sind wir nicht in der Stimmung uns was anzusehen, so bleiben wir in Busselton und chillen einfach auf dem Campingplatz.\no Adventskalender, Daniel: Kulis\nKm 4132 (242)\nTag 11 Busselton bis Prevally\no Wir schlafen aus…bis 7:40Uhr ^^ (Normalerweise wachen wir gegen 6Uhr auf)\no Da die Innenstadt aufgrund des 70.3 Ironman gesperrt ist, laufen wir zum 1,9 km langen Steg und besichtigen diesen.\no Danach schauen wir uns noch ein bisschen das Spektakel an und freuen uns beide schon wieder drauf mehr Sport zu treiben.\no Wir fahren weiter die Küstenstraße bis zum Cape Naturaliste, da dort größere Renovierungsarbeiten laufen, ist dieser Spot gerade nicht so ein Highlight.\no Wir halten noch in der Eagle Bay und kühlen uns im welligen Meer ab ☺\no Wir besichtigen die Ngilgi Höhle. Eine sehr sehenswerte Tropfsteinhöhle.\no Übernachten in Prevally auf dem Campingplatz\no Adventskalender, Anna: Nikolaus-Salzsträuer\nKm 4253 (121)\nTriathlon in Busselton, Daniels Herz geht auf ☺\n1,9km langer Steg in Busselton\nTag 12 Prevally bis Augusta (Alexandra Bridge 20km nördlich)\no Der Tag beginnt mit Regen, wir frühstücken drinnen\no Weiter geht’s nach Margaret River, aufgrund des bescheidenen Wetters trinken wir in einem netten Café gemütlich einen guten Kaffee\no Nächstes Ziel Hamilton Bay, hier sollte man eigentlich Rochen sehen und die Zeit am Meer verbringen. Aber leider ist bescheidenes Wetter und auch die Rochen lassen sich nicht blicken.\no Weiter geht’s an die Lake Cave, eine Tropfsteinhöhle mit unterirdischen See. Wir sind von der Höhle sowie der super Führung begeistert.\no Cape Leeuwin, hier treffen der Indian Ocean und southern Ocean zusammen. Des weiteren ist es der westlichste Punkt Australiens. Der Leuchtturm ist einer der größten Australiens. Und das Beste wir haben Wale gesehenen und konnten durch die kostenlosen Ferngläser ihre Sprünge beobachten.\no Wir sind begeistert dass alles so gut nach Eukalyptus riecht.\no Wir suchen einen Campingplatz in der Nähe, aber diese kosten alle weit über 40 Dollar und das finden wir überteuert. So fahren wir weiter und finden nach ca. 20km einen schönen kleinen Platz an der Alexandra Bridge für 20 Dollar.\no Adventskalender, Daniel: Sternspritzer\nKm 4385 (132)\nEingang zur Lake Cave Tropfsteinhöhle\nTag 13 Augusta bis Walpole\no Beedulp Wasserfälle mit cooler Hängebrücke\no Gloucester Tree, ein 53m hoher Baum mit Aussichtsplattform. Der Weg hoch und runter ist nervenaufreibend, da die Treppe aus Eisenstangen, die in den Baum geschlagen wurden, besteht. Eine Sicherung gibt es hier auch nicht.\nDie Aussichtsbäume wurden früher als Waldbrand-Frühwarn-System benutzt.\no Auch heute regnet es wieder ab und zu und auch die Temperatur ist deutlich runtergegangen, wir haben nun nur noch 19 Grad über Tag.\no Weiter geht’s in den D’Entrecasteaux National Park. Hier gibt es ein schönes “Nature Window“\no Great Forest Tree Drive, wir fahren ca. 20km über Offroad-Pisten durch den Wald um dasselbe wie auf dem Highway zu sehen, Bäume. Auf den letzten Metern sehen wir noch 4 Kangaroos, die sich in aller Ruhe von uns fotografieren lassen.\no Am Abend suchen wir uns einen schönen Campingplatz, um Annas Geburtstag mit Sekt zu feiern.\no Adventskalender, Anna: Sektgläser\nKm 4733 (348)\nGloucester Tree, 53m\nDas mutige Geburtstagskind\nTag 14 Walpole bis Porongurup\no Auch heute ist das Wetter nicht besser, es regnet und wird auch nicht wärmer als 16 Grad.\no Los geht’s heute mit dem Giant Tringle Tree Drive. Auf dem Weg liegt der Tree Top Walk, da dieser aber unserer Meinung überteuert ist, machen wir nur den kleinen Weg am Boden. Dieser zeigt die wundervollen riesigen Bäume die Innen teilweise hohl sind.\no Weiter geht’s Green Pool und Elephant Rock von wo man eine traumhafte Aussicht hat und der schöne Strand zum Baden einladen würde. Wäre da nicht das kalte Wetter… \n=> Highlight (bis aufs Wetter!)\no Kurz vor Albany fahren wir in den Torndirrup National Park, in dem es die extrem beeindruckenden „the Gap and Natural Bridge“ gibt. Bei the Gap steht auf einer Aussichtsplattform direkt über dem Meer, wo das Wasser an die Klippen schlägt. Natural Bridge zeigt wie schon der Name sagt eine natürliche Brücke.\no In Albany geht’s dann noch mal Einkaufen und voll Tanken bevor wir wieder mehr ins Outback fahren.\no Da wir keinen schönen Parkplatz zum Wild-Campen finden, fahren wir in Porongurup auf den Campingplatz. Schnell stellt sich heraus die Besitzerin ist Deutsche. Sie erklärte uns ausführlich welche Spots man auf jeden Fall sehen sollte. Wir bekommen einen tollen Platz zu gewissen und auch der Rest des Campingplatzes ist sehr gut gepflegt und mit Abstand der sauberste Campingplatz bis jetzt in Australien.\no Adventskalender, Daniel: Instant-Nudeln\nKm 4958 (225)\nBäume beim Tree Top Walk\nTag 15 Porongurup bis Wild-Campen bei Narenbeem\no Porongurup National Park, Tree in the Rock, danach zu Castle Rock ein anstrengender 4,4 km Walk mitten durch den Bush, da man es hier wohl nicht so mit Wegpflege hat. Wir erblicken ein riesen Känguru. Oben angekommen haben wir eine atemberaubende Aussicht über die Steinkette und die umliegende Landschaft. => Highlight\no Lange Fahrt zum Wave Rock\no Wave Rock eine Steinwelle auf der man trocken Surfen kann. Auch der kleine Walk auf der Steinwelle macht uns Spaß. Wären da nicht unsere Freunde die Fliegen \no Adventskalender, Anna: Tütten-Nudeln\nKm 5416 (458)\nKlettern auf den Castle Rock\nWir haben es geschafft…☺\nTag 16 Narenbeem bis kostenlosen Campen auf der 24h Rest area in Kalgoorlie\no Wir starten pünktlich um 7Uhr, da wir noch knapp 400km bis Kalgoorlie haben. Unterwegs halten wir kurz in Southern Cross, hier soll 1888 der Goldrausch begonnen haben. Der Ort sieht wenig spektakulär aus, so fahren wir weiter.\no In Kalgoorlie angekommen buchen wir uns die Goldminen Tour in der Super Pit Mine. Wir fahren zum Aussichtspunkt und begutachten das riesen Werk heute schon mal. Wir beobachten das treiben und sehen sogar eine kleine Sprengung. Von der Miene fahren wir noch zu einem anderen Aussichtspunkt (Mt.Charlotte) und haben eine tolle Aussicht über die Stadt und Umgebung. In der Stadt finden wir noch eine 24h Restearea und entscheiden uns dort zu bleiben, weil die morgige Führung um 9 Uhr beginnt. Den Nachmittag verbringen wir gemütlich mit einem Spaziergang und chillen \no Adventskalender, Daniel: Flasche Eistee\nKm 5798 (382)\nMinenschaufel in Kalgoorlie\nTag 17 Kalgoorlie bis Esperance\no Um 9 Uhr startet unsere Goldminen-Tour. Unser Tourguide Dan liebt Minen und weiß gefühlt alles über sie. Die Informationen sind auch für uns gut verständlich. Was wir sehen und hören begeistert uns. Die Größe der Fahrzeuge und das Außmaß der Mine.\n Abmessungen 3,9km lang, 1,6km breit und 700m tief\n 22.000 kg Gold pro Jahr bzw. 60 kg pro Tag dabei läuft die Mine 24 Stunden und 365 Tage im Jahr.\n Ein Minenlaster kostet ca. 2,9 Millionen Euro, 2300 PS, max. 55 km/h, Leergewicht 166 Tonnen, kann ca. 60 Tonnen laden (dies entspricht 1 Schaufel vom Bagger)\n 1 von 7 Laster hat Gold in der Größe von einem Golfball ca. 500g => heißt aus 413 Tonnen werden 500g Gold gewonnen. Wir sind erstaunt dass sich das rentiert.\n Bei den Truck-Fahrern ist die Männer/Frauen-Quote 50/50 und Auswertungen haben ergeben, dass das Fahrkönnen Geschlechtsunabhängig ist, sondern individuell zu bewerten ist.\n Die Mine hat einen Sprit-Speicher von 700.000 Liter, das klingt viel aber dies würde die Mine gerade Mal für 3Tage am laufen halten. Pro Monat werden hier ca. 5…6 Millionen Liter verbraucht und deswegen bekommen sie pro Tag 3 Riesen-Roadtrain Landungen Sprit. Jeder Roadtrain hat dabei 4 Anhänger!\n Das es hier um viel Geld geht zeigt auch die Wartung der Minenlaster, wenn der Motor die definierte Betriebsdauer erreicht hat, wird der ausgetauscht egal wie gut er noch läuft, Kostenpunkt 350.000€. Da ein ungeplanter Ausfall teurer ist ihn einfach vorher weg zuschmeißen.\nNach 2,5 Stunden verlassen wir die Mine wieder und sind begeistert.\nDie Stadt Kalgoorlie ist wirklich sehenswert.\no Weiter geht unsere Reise nach Esperance, dies liegt ca. 400km südlich von Kalgoorlie. Wir finden direkt gegenüber vom Meer einen schönen Campingplatz. Nach der langen Fahrt entscheiden wir uns eine Runde Laufen zu gehen. Die Laufrunde führt direkt am weißen Sandstrand mit türkis blauem Wasser vorbei. So gefällt uns das ☺ Adventskalender, Anna: Mini-Weihnachtskugeln\nKm 6202 (404)\nTag 18 Esperance bis kurz vor Norseman\no Um 8:15Uhr starten wir, kommen aber nur bis zum Ausgang vom Campingplatz. Da hier ein Kaffeeauto steht, stoppen wir wieder. Wir holen uns leckeren Kaffee und setzen uns damit an den Strand. So kann der Tag starten ☺\no Nach kurzer Fahrt sind wir im Le Grand National Park. Erster Stopp Lucky Bay, hier gibt’s traumhaft weiße Sandstrände mit türkis blauem Wasser. Wir sind beeindruckt von der Schönheit und gehen Baden sowie bräunen uns am Strand. Weiter geht’s zum Helfire Bay, wir klettern über Felsen und schauen auf die weitere schöne Bucht. Im Anschluss gehen wir einen Teil des Frenchman Peak, ein Granitstein von dem man eine wunderschöne Aussicht auf den kompletten National Park hat. Zum Abschluss gehen wir im Le Grand Beach noch Mal schwimmen und spielen Ball. Als Überraschung gibt es sogar öffentliche Duschen. So geht’s heute frisch geduscht zu unseren Wild-Campingplatz ca 75km vor Norseman.\no Adventskalender, Daniel: Duftfuß fürs Auto\nKm 6470 (268)\nLe Grand National Park bei Esperance\nTag 19 kurz vor Norseman bis kurz vor Eucla\no Stehen 6:30 Uhr auf und fahren erst ein Stück bevor wir frühstücken, genervt von den Fliegen\no Norseman machen wir einen Lookout, informieren uns in der Info und tanken, bevor es auf die lange Strecke ins nichts geht.\no Wir fahren die längste Grade Strecke in Australien 146,6 km (90 Meilen)\no Heute fahren wir viel und auf dem Weg gibt es leider keine sehenswerten Dinge, bis auf viele Golfplätze. Die Wege ans Meer sind nur mit Allrad möglich!\no Adventskalender, Anna: Fruchtsaft\nKm 7179 (709)\nAuf geht’s an die Südküste\nLängste Grade Strecke Australiens\nAußer ein Feuer gibt’s hier nichts zu sehen 🙁\nTag 20 Eucla bis Smoky Bay\no Grenze von Western Australia nach South Australia überschritten und somit auch eine Zeitzone. Zeitumstellung +2,5h\no Head of the Bright, riesige Klippen und das klarste Meerwasser was wir beide jemals gesehen haben. Es erstrahlt in vielen verschiedenen blau und türkis Tönen. Im australischen Winter (Juni – Oktober) ist dies ein beliebter Spot um Wale zu beobachten. In der netten Info erklärt man uns das man hier an der Küste das beste Seafood Australiens bekommt. Da hier kaum Einflüsse vom Menschen eingehen und das sieht man auch leicht an der beeindruckend Farbe des Meeres.\no Ceduna => Gemüse und Obst Checkpoint. Hier muss man alles an Gemüse und Obst welches aus Western Australia kommt abgeben, da man es aus Sicherheitsgründen in South Australia nicht einführen darf. Hauptsächlich wegen Fruchtfliegen.\no Smoky Bay, hier wollten wir eigentlich den uns empfohlen Fisch essen. Aber am Campingplatz erhalten wir die Info dass es hier kein Restaurant gibt, da sich hier eigentlich jeder den Fisch selbst angelt und brät.\no Da wir schon seit 9Uhr über 40°C haben mit Spitzenwerten von 43°C, hüpfen wir direkt ins Meer. Leider müssen wir feststellen, dass das Meer auch nicht wirklich kühl ist \no Nach dem Abendessen, setzen wir uns mit einem kühlen Bier an den Strand und genießen einen schönen Sonnenuntergang über dem Meer.\no Adventskalender, Daniel: Schwimmbrille\nKm 7804 (625)\nGrenze Western Australia nach South Australia\nHead of the Bright\nTag 21 Smoky Bay bis hinter Cowell\no Nach der Nacht im Sauna-Camper wachen wir morgens sichtlich gerädert auf. Der Jetlag macht sich bemerkbar, so brauchen wir heute morgen für alles etwas länger.\no Murphys Haystacks, wir sehen rote Felssteine. Haben jede Menge Spaß beim beklettern der Steine \no Coffin Bay ein kleiner Ort direkt an der Küste, hier finden wir ein schönes Restaurant mit Blick aufs Meer. Wir probieren das so angepriesene Seafood. Und wir müssen sagen, sie haben uns nicht zu viel versprochen. Wir essen sehr leckeren Fisch und Crevetten.\no Port Lincoln, hier wollen wir unseren Gemüse und Obst Haushalt wieder auffüllen. Da Annas Kreditkarte schon fast den Verfügungsrahmen pro Monat erreicht hat wechseln wir auf Daniels Kreditkarte. Daniel gibt alle Daten im Bankautomat ein, aber kurz vor dem Abschluss der Transaktion sagt der Automat immer, es ist ein Fehler aufgetreten. Auch die Dame von der Bank kann uns nicht weiterhelfen und zeigt uns wo noch eine andere Bank ist. Auch hier tritt exakt der selbe Fehler auf. Wir kontaktieren den Kundenservice unserer Bank via Live-Chat, auch die haben keine Idee. Nagut wir erhöhen den Verfügungsrahmen bei Anna, fragen uns aber immer noch warum es bei Daniel nicht funktioniert. 2Tage später erhalten wir die Antwort via Post. In Indonesien wurde eine Kopie von der Kreditkarte angefertigt und man hat versucht so an unser Geld zu kommen, aber zum Glück hat die Bank das irgendwie registriert und direkt die Karte gesperrt ☺\no Auf dem Weg zu unserem Wild-Campingplatz kommt uns ein Warnfahrzeug mit der Aufschrift Oversize entgegen. Wir fahren links ran und staunen nicht schlecht als wir sehen, dass der LKW ein ganzes Haus auf dem Anhänger transportiert, dazu benötigt er beide Spuren.\no Adventskalender, Anna: Terminagenda\nKm 8365 (561)\nFisch essen in Coffin Bay\nTag 22 Cowell bis Adelaide\no Port Augusta, hier informieren wir uns und besuchen das Outback Museum. Es beginnt mit der Entstehung des Kontinents Australien sowie der Entstehung der Berge. Verschiedene Filme sowie Veranschaulichungen zeigen warum das Land so aussieht wie es heute aussieht.\no Adventskalender, Daniel: Dosenkühler\nKm 8924 (559)\nTag 23 Adelaide\no Wir schlafen aus und starten mit einem leckeren Frühstück\no Am Fluss gehen wir ca. 6,2 km gemütlich bis in die Innenstadt. Dort schlendern wir und shoppen ein bisschen. Wir besuchen die Markt Halle und sind begeistert von der Vielfältigkeit der Stände.\no Zu Fuss geht es am Fluss wieder zurück zum Campingplatz und da wir so begeistert von dem schönen Wetter am Fluss entlang sind, legen wir dort noch eine Laufeinheiten ein.\no Wir genießen unser Barbecue\no Am Abend erhalten wir noch eine schöne Überraschung.\no Adventskalender, Anna: Müsliriegel\nTag 24 Adelaide\no Heute schlafen wir aus. Und auch danach ist Faulenzer-Tag.\no Am Nachmittag entscheiden wir uns noch kurz zum Port Adelaide zu fahren.\no Am Abend gehen wir wieder laufen\no Adventskalender, Anna: Tee\nKm 9331 (407)\nTag 25 Adelaide bis kurz vor Portland\nWir fahren in den Cleveland Wild Life Park nähe Adelaide. Hier kommen wir den Tieren ganz nah. Wir dürfen Kängurus und Wallabies füttern. Können Koalas von nahem betrachten und hören ein Vortrag über Koalas, z.B. haben sie 2 Daumen an jeder Hand.\nWeiter geht’s auf den Aussichtspunkt am Mt. Lofty. Wir genießen die Aussicht bei einem Eiskaffee.\nDanach reisen wir nach Hahndorf, einem kleinen Ort wo sich damals deutsche niedergelassen haben. Daher gibt’s hier typische deutsche Leckereien wie Weißbier, Brezeln, Schlachtplatten… Für Australier ist dies bestimmt ein interessanter Platz, aber uns beeindruckt er nicht so.\nVictoria Harbour hier gehen wir über den Steg zu einer Kalkinsel, auf der man eigentlich Pinguine sehen sollte. Leider haben wir Pech und sehen keinen. Dennoch auch der Walk über die Insel ist sehenswert.\nWir fahren weiter zu einer Rest Area um dort Wild zu Campen.\nAussicht vom Mt Lofty\nHahndorf, deutscher Ort\nDer riesen Raabe\nAussicht von der Kalkinsel\nTag 26 kurz vor Portland bis Port Campbell\no Wir fahren ca. 350km in Richtung Great Ocean Road. Auf dem Weg machen wir halt am Tower Hill, ein kleiner Vulkan. Wir machen einen Kleinen Walk mit Übersicht über den Vulkan.\no Angekommen an der Great Ocean Road machen wir einige Aussichtspunkte wie .B. Bay of Islands, London Bridge…\no Den Sonnenuntergang gucken wir direkt in der Nähe von unserem Campingplatz am Strand mit schönen Klippen.\no Adventskalender, Daniel: Mentos\nKm 9769 (438)\nGreat Ocean Road beginnt…\nTag 27 Port Campbell bis Melbourne…\no Loch Are Gorge\no Twelve Apostel\no Triplet Falls, Wasserfall mitten im Regenwald\no Weiter geht’s nach Melbourne, wo wir die nächsten 2Tage verbringen wollen. Leider haben wir kein Guthaben mehr auf dem Handy, daher suchen wir einen Campingplatz mit dem Autonavi. Wo eigentlich der Campingplatz sein sollte ist aber leider keiner. Nagut der nächste soll nur 6km weit weg sein, laut Navi. Da hier auch nirgends etwas ausgeschrieben ist, vertrauen wir unserem Navi, aber auch hier ist weit und breit kein Campingplatz zu sehen. Wir versuchen es noch an einer weiteren Stelle, aber auch hier Fehlanzeige. Wir fragen in einem Bottleshop einen netten Mitarbeiter, er googlet für uns nach einem Platz. Er erklärt uns das Melbourne nicht wirklich Camping-freundlich ist, da in der Stadt es nur Wohnungen gibt, dann kommt die Industrie und dahinter irgendwo die Campingplätze, d.h. die liegen alle so 10…20km außerhalb der Innenstadt. Durch die ganze Suche kommen wir erst um halb 9 am Campingplatz an, wir klingeln und ein netter Mann erklärt uns über die Sprechanlage dass er leider ausgebucht ist. Er erwähnt einen anderen Platz und wir düsen los und hoffen dort ein Plätzchen zu bekommen. Bei der Einfahrt sehen wir schon einige freie Plätze wir freuen uns… Die Freude sollte aber nicht von langer Dauer sein. Leider antwortet uns keiner aufs Klingeln. Wir rufen die After-hour Telefonnummer von einer Telefonzelle an und bitten um ein Platz für die Nacht. Der Mann an der Leitung erklärt uns dass sie die Computer um 8Uhr runterfahren und deswegen keine Buchungen mehr entgegen nehmen können. Wir denken das ist doch ein Witz wir können doch morgen zahlen und genug freie Plätze wären auch zur Verfügung. Er erklärt uns nochmals, da die Computer runtergefahren sind, kann er uns kein Platz geben. Wir erklären unsere Notlage, da wir mittlerweile schon Viertel nach 9 haben und alle anderen Campingplätze auf der anderen Seite der Stadt liegen, sprich min. 1,5h entfernt. Darauf erhalten wir ein höhnisches, tja da hättet ihr Mal besser im Vorraus gebucht. Daniel knallt den Hörer auf. Wir sind stink sauer, das man uns nicht hilft.\no Wir geben Sydney ins Navi ein, da wir so genervt sind und auch grad keine Lust mehr haben hier zu bleiben. Auf dem Weg stoppen wir bei Hungry Jacks, wo wir noch 20Minuten warten müssen, da sie grade einen Stromausfall hatten. Um halb12 halten wir an einer eher ungewöhnlichen Rest area, da es hier eher einer deutschen/schweizer Raststätte gleicht. Wir haben McDonalds, KFC… direkt vor der Tür.\no Adventskalender, Anna: Weihnachtskugeln\nKm 10325 (556)\nWir kühlen uns ab 🙂\nDie Great Ocean Road endet\nTag 28 Melbourne bis Canberra\no Wagga Wagga, wir besichtigen die Stadt\no Weiter geht’s bis nach Canberra, wo wir uns einen schönen Campingplatz aussuchen und wir haben Glück es ist noch genau 1 Platz frei. Dies ist zwar ein teurer aber dafür auch mit privaten Badezimmer ☺\nKm 10856 (531)\nTag 29 Canberra bis Bendeela Recreation Area (Wombat & Känguru)\no Wir schlendern durch die Stadt und gehen kurz was shoppen. Danach schauen wir uns den Regierungssitz von außen an und fahren noch auf einen Berg mit toller Aussicht auf Canberra.\no Auf dem Weg zu unserem nächsten Schlafplatz halten wir noch an den Fitzroy Falls, leider ist das Wetter nicht so toll und der Wasserfall liegt mehr oder weniger im Dunst. Dafür sehen wir einen sehr interessant aussehenden Vogel mit ausgefallenen Gesang, nach kurzer Recherche finden wir heraus er gehört zu den Leierschwänzen. Der Gesang geht von einem sehr lauten Piepen bis hin zu einem Geräusch was sich anhört wie ein Spielzeug-Maschinengewehr.\no Wir kommen heute schon früh an unserem Schlafplatz in der Bendeela Recreation Area an. Dieser kostenlose Campingplatz hatten uns Traveller (aus Köln/Remagen) in Indonesien empfohlen. Und dieser Spot ist ein absolutes Highlight da man hier jede Menge Wombats & Kängärus sehen kann. Obwohl Wombats nachtaktiv sind, können wir nachmittags schon 2 Wombats beim Grasfressen beobachten. Als es dann langsam Dunkel wird kommen immer mehr heraus, sie laufen direkt an unserem Camper vorbei und fressen ganz gemütlich ☺\nKm 11087 (231)\nParlamentsgebäude von Australien\nAussichtspunkt mit Sicht über ganz Canberra\nFitzroy National Park…\nTag 30 Bendeela Recreation Area bis Blue Mountains National Park\no Nach einem gemütlichen Frühstück geht’s weiter in den Blue Mountains National Park.\no Wir kommen Mittags am Campingplatz an wo wir unsere letzte Nacht im Camper verbringen werden. Wir sind gerade etwas satt vom Reisen, daher schauen wir uns nur kurz einen Spott die Three Sisters an und verbringen den Rest des Tages auf dem Campingplatz mit Waschen und trinken die letzten paar Dosen Bier leer \nKm 11275 (188)\nAussicht in den Blue Mountains National Park\nTag 31 Blue Mountains National Park bis Sydney\no Wir machen den Camper von innen und außen sauber. Anna hat einen riesen Spaß in der Waschstraße. Dann fahren wir unsere Sachen ins Hotel und bringen den Camper zurück.\no Nach 31 Tagen im Camper freuen wir uns beide riesig auf ein Hotelzimmer mit eigener Toilette sowie Dusche ☺\nKm 11419 (144)\nPerth + Fremantle 20. – 23.11\nNach 3:45h landen wir etwas verfrüht in Perth. Mit dem Bus fahren wir zu unserem Hostel, welches ca. 20min zu Fuß aus der Stadt liegt. Wir beziehen unser geräumiges Zimmer und freuen uns über die Sauberkeit . Endlich wieder westliche Standards!\nNach einer kurzen Ruhepause zieht es uns noch in die Stadt. Wir schlendern durch die Läden und stellen fest, dass die Preise auch wieder westlich sind. Weiter geht es noch zum Elizabeth Quay, dort setzen wir uns kurz und genießen den Ausblick. Da aber die letzte Nacht kurz war und wir kurz vor dem Einschlafen sind, entscheiden wir uns zurück ins Hostel zu gehen. Wir lassen den Tag bei einem kühlen Bier ausklingen.\nAm nächsten Morgen starten wir mit einem Lauf in den Tag. Nach der sportlichen Aktivität schmeckt das Frühstück doppelt so gut. Es gibt typisch für Australien Toastbrot mit Marmelade oder Erdnussbutter, Müsli sowie Instant-Kaffee. Gestärkt zieht es uns in die Stadt, wo wir noch ein paar Besorgungen für unsere anstehende Campervan-Tour machen. Im Anschluss spazieren wir in den Kings-Park von wo wir eine schöne Aussicht auf die Skyline von Perth haben. Im Park picknicken wir und genießen einfach das schöne Wetter sowie die Aussicht.\nDen letzten Tag verbringen wir in Fremantle. Dies ist ein kleines Fischerstädtchen, ca 20 km von Perth entfernt und gut mit dem Zug zu erreichen. Erstes Ziel das Round-House, dies ist ein ehemaliges Mini-Gefängnis mit 4 Zellen sowie eine der ältesten Gebäude der Stadt. Von dort aus gehen wir zum Hafen mit vielen Fischerbooten und Fischrestaurants. Weiter geht’s zum großen Gefängnis, das seit 1991 als Museum zugänglich ist. Wir nehmen an einer eindrücklichen Führung teil und dürfen in das Leben der Gefangenen blicken. Nach einer Stunde dürfen wir das Gefängnis wieder verlassen und gehen hungrig auf die Suche nach einem Restaurant. Wir werden in einem Pub fündig, es gibt Steak und Bier ☺\nUnd ab morgen sind wir Offroad….\nGefängnis in Fremantle\n5 replies on “Australien”\nich habe von Monika gehört, dass ihr ziemlich warm habt, darum wollte ich euch sagen, dass wir heute morgen den ersten Schnee bekommen haben ❄☃\nganz liebe Grüsse aus Büren\ndas klingt ja zauberhaft.\nWir sitzen bei über 30grad am weißen Sandstrand und erfrischen uns im Meer.\nMir tröime vore hang vouer schnee u eim tannenboum!\nLiebe Anna lieber Daniel\nwelche Freude, besten Dank für die schöne Karte plus Weihnachtskarte.\nIch glaube euch, dass die Weihnachtsstimmung bei euch nicht so aufkommt, bei dieser Hitze\nMarkus Schär ist letzte Woche von Sidney nach Hause gekommen, er war 4 Tage bei Michael, der als Austauschstudent dort weilt.\nIch wünsche euch, trotz der Hitze, schöne Weihnachten ☃❄ wir sind auch in Gedanken bei euch\nE decki Umarmig ihr zwei Lieben\nich hoffe dass es euch gut geht und ihr eure Reise immer noch geniessen könnt. Soeben war Monika bei uns und hat uns Neuigkeiten gebracht. Meine liebste Anna, ich gratuliere Dir von ❤❤❤ zu Deiner neuen Stelle in Bern, wow, das ging ja wie durch Butter ich freue mich seeehhr mit Dir und hoffe ganz fest, dass auch Daniel einen guten Job in der Schwreiz finden wird.\nUnd juhui, es geht nicht mehr lange, kann ich euch in die Arme nehman Ich wünsche euch in weiter Ferne ganz schöne Weihnachten und einen tolle Rutsch ins neue Jahr, das für euch wieder einen neuen Abschnitt im Leben\nHallo ihr lieben! Morgen ist der 24. Dezember und somit Hl. A bend. Wir wünschen Euch ein schönes Weihnachtsfest fern von Zuhause. Weiterhin viele schöne Erlebnisse und Eindrücke. Danke auch für Eure Postkarte aus Indonesien.


Symposium „Light Symposium Wismar 2008 - The Future of Light and Lighting” vom 4. bis 8. November 2008, Wismar 22.01.2018\n"Light Symposium Wismar 2008 - The Future of Light and Lighting" ist der Titel einer internationalen Fachtagung, die im Rahmen der 100-Jahrfeier der Hochschule an der Fakultät Gestaltung der Hochschule Wismar vom 4. bis 8. November stattfindet und sich interdisziplinär mit den unterschiedlichen Wirkungen von Licht und Beleuchtung auf den Menschen befasst.\nNamhafte Lichtplaner, Mediziner, Biologen, Farbpsychologen und Ergonomen aus dem In- und Ausland präsentieren ihre Erfahrungen in Vorträgen und Workshops und schaffen gemeinsam mit den Teilnehmern ein Diskussionsforum für die Zukunft von Licht und Beleuchtung.\nEingebettet in die Veranstaltung ist die Konferenz Vox Juventa, die Stimme der Jugend, und damit der Zukunft der Lichtplaner, die jedes Jahr von der PLDA, der Professional Lighting Designer Association, ausgerichtet wird. Die PLDA ist auch Organisator des "Educator Meetings", der Versammlung der Ausbilder, und des "Herbst-Meetings"der PLDA, die im Anschluss an die Vorträge und Workshops stattfinden. Konferenzsprache ist mit Blick auf die Internationalität Englisch. Im Programm enthalten ist zudem das "Educators Meeting", das ebenfalls von der PLDAorganisiert wird und den Ausbildern in dieser Branche die Möglichkeit zum Erfahrungsaustausch bietet. Die Veranstaltung wird durch das "Herbst-Meeting" der PLDA abgeschlossen.\nRund 30 internationale Fachleute aus über zehn Ländern werden u. zu folgenden Themen referieren: Farb- und Licht-Gestaltung von Räumen, in denen man sich wohlfühlen soll; Büros, die das Wohlbefinden und damit auch die Leistungsbereitschaft der Mitarbeiter steigern; Lichtverhältnisse in Hospitälern, die den Patienten nicht zusätzlich zu ihrer Krankheit belasten, sondern eine relativ entspannte Atmosphäre schaffen; den Umgang mit Licht in anderen Kulturen; kostengünstige Lösungen sowie den Einsatz des Lichtplaners im regulären Planungsprozess.\nZiel der Veranstaltung ist der Austausch von neuen Erkenntnissen und die Anregung einer Diskussion um diese neue Themen , außerdem sollen neue Forschungsvorhaben und Netzwerkprojekte im Bereich Architektur, Licht, Medizin, Farbe und Gesundheit angestoßen werden. Der Tagungsort Wismar betont dabei die Rolle Mecklenburg-Vorpommerns als Deutschlands Gesundheitsland Nummer 1. Durch das Light Symposium Wismar 2008 wird das grundsätzlich neue, sehr innovative Thema "Licht für Gesundheit und Wohlbefinden" an die Hochschule Wismar gebunden und mit neuen Initiativen und Ideen auf das bereits existierende Netzwerk der Gesundheitswirtschaft in Mecklenburg-Vorpommern wirken.\nDas Light Symposium Wismar 2008 wird von der Fakultät Gestaltung, speziell von dem internationalen Master-Studiengang Architectural Lighting Design organisiert und durchgeführt, unterstützt durch zahlreiche Partner-Organisationen. Vom Light Symposium angesprochen werden sollen alle in den Bereichen Lichtplanung, Medizin, Architektur, Innenarchitektur, Produktgestaltung, Lichttechnik, Gesundheitswirtschaft, Ergonomie, Tourismus und Wellness, Leuchten- und Lampenindustrie Beschäftigten oder an der Thematik Interessierte.\nVeranstaltung: Symposium „Light Symposium Wismar 2008 - The Future of Light and Lighting” Zeit: vom 4. bis 8. November 2008\nOrt: Hochschule Wismar, Philipp-Müller-Straße, Postfach 1210, 23952 Wismar\nHochschule Wismar, Claudia Ninas, Philipp-Müller Straße 14, Postfach 1210, 23952 Wismar Tel.: 03841 / 753 420 Email: cn@lightsymposium.de oder mail@lightsymposium.de.