In verschiedenen Threads schreiben vorallem Frauen darüber, dass sie unter schlechten Sex leiden und zum Teil nur schlechten Sex haben/hatten.\nBei Männern ist es dagegen eher das Problem, dass sie zu wenig oder keinen Sex haben. Dies kann ich einfach einordnen.\nMir ist die Definition von schlechtem Sex unklar. Als Mann interessiert mich vor allem die Meinung der Frauen dazu. Noch interessanter als die Definition von schlechtem Sex sind die Fragen, was ist guter Sex und was unterscheidet guten von schlechten Sex aus der Sicht von Frauen.\nFür Männer, zumindest mich, wären Antworten auf solche Fragen sehr lehrreich. Antworten wie überhaupt kein Sex ist der beste Sex sind natürlich interessant aber nicht hilfreich.\nEine Frau möchte emotional von Mann so berührt werden, dass sie erst richtig Lust für Sex bekommt und beim Sex die totale Erfüllung in Höhepunkte erreicht und erlebt, das ist schon alles, anscheinend sind sehr viele Männer dazu nicht fähig sie sehen überwiegend dabei nur sich selbst, Fehler Nr. 1!\nGuter Sex für mich ist:\n-die Chemie muss stimmen,ich muss ihn berühren wollen\n-ich persönlich werde gemeint und bin nicht bloß irgendeine Frau für Sex\n-er muss sich fallen lassen können und geniessen,die Blicke, die Berührung,das Gefühl der Haut der Frau\n-es macht ihn an,wie ich auf ihn reagiere\n-wenn mann halbwegs durchhalten kann\n-wie der Mann aussieht und welche Techniken er drauf hat,ist ehe zweitrangig,wenn die oben genannte Punkte stimmen.Ist er attraktiv und hat's drauf-schön,wird ehe als Bonus und nicht als Voraussetzung betrachtet .\nSchlechter Sex ist,wenn mann ichbezogen ist,null Gefühl fur sich und Körper der Frau hat, sehr technisch ist,kein Genießer und benutzt den Sex ans Triebabbau.Sehr oft wird von Frauen bemängelt,dass Männer den Kopf nicht abschalten können und sich richtig auf Frau einlassen.Wenn die Frau im Bett wie ein Brett ist,liegt es meistens an dem Mann.Dann ist seine Performance recht lau.Frauen mögen Sex und wollen ihn auch.Wenn er richtig gemacht wird.\nEine Frau möchte emotional von Mann so berührt werden, dass sie erst richtig Lust für Sex bekommt\nDem stimme ich zu. Ergänzen würde ich aber auch, das die Frau auch physisch so berührt werden möchte, das sie Lust bekommt.\nBei mir war es immer so, das wenn mir der Sex eine ganze Zeit lang nicht gefallen hat, konnte ich mich mit der Zeit immer seltener dazu überwinden, weil ich ja selber, auf Dauer, nichts davon hatte.\nSchlechter Sex für mich: Die Wellenlänge passt nicht. Der Mann weiß nicht wo/ wann er hinfassen muss. Er hat keine Freude an der Erregung einer Frau. Er mag "es" lieber trocken. Kein Vorspiel, bzw. nur für ihn. Liebloses rumstochern trifft es ganz gut, denke ich.\nIch habe früher mal in anderen Foren (öfter) gelesen das die Männer dort ganz und gar nicht erfreut waren, wenn die Frau erregt war. Der Reibungswiderstand war dadurch nämlich geringer und so hatten die Männer dort selber weniger Spaß. Dann doch lieber im trockenen Zustand, war dort das Fazit. Das sagt, glaube ich, vieles.\nHeißt, ich hatte nichts davon.\nEine fade Nummer, bei der Frau dankbar ist, wenn es vorbei ist. Wo sich anfängliche Lust in Rauch auflöst.\nKein Miteinander, kein Eingehen auf den anderen.\nBei einem Mann verschwindet die Erektion, Frau kann es überspielen, aus Gründen zur Beziehungspflege, täuscht dann den Orgasmus vor, weil er sonst nicht zufrieden ist und nicht aufhört.\nUnd manchmal ist es tatsächlich inkompatibel.\nWas für mich gilt, ist die Beziehung gut, gibt es sonst viel WIR, Zärtlichkeit, Nähe, dann ist Begehren schnell da. Und dann kann soviel gar nicht schief gehen, es spielt sich ein.\nPasst der Rest nicht, dann klappt es nicht.\nUnd zu oft erlebt, die Anfangszeit ist vorbei, Nähe verschwindet, aber sehr sporadisch erinnert sich Mann, da war noch was. Also kurz ein bisschen Zärtlichkeit, und dann - ist es hoffentlich schnell erledigt.\nFrau tut es, weil es zur Partnerschaft gehört. Aber die Freude daran?\nWorauf achte ich heute?\nWieviel Nähe Zärtlichkeit mag er, kann er küssen, mag ich seinen Geruch?\nKann ich ihm vertrauen? Denn nur dann kann ich mich einlassen und fallen lassen.\nIst es dann beim Sex kompatibel, haben wir ähnliche Vorlieben, ist es ein Miteinander, ein sich gegenseitig Freude machen, kann er sich auf mich einstellen als Individuum, haben wir in etwa eine ähnliche Geschwindigkeit.\nUnd dann noch die Faktoren Anatomie, Geruch, Geschmack.\nManches entwickelt sich, manches muss von Anfang an stimmig sein.\nWas ich für mich gelernt habe, ich brauche zwar ein gewisses Maß an Gefühlen, aber es muss keine Partnerschaft sein. ONS ginge nicht, aber als F+ Variante,mit Vertrauen und ausreichend Zuneigung, geht es für mich gut, wenn obiges gegeben ist.\nWeil zudem es bei allen Treffen ausreichend Nähe, Zärtlichkeit gibt, auch noch andere Unternehmungen, reden, lachen, bei weitem nicht jedes Mal Sex und wir dann richtig gut harmonieren. Auf jeden Fall weiß er was ich mag, und ich was er mag, und wir sind inzwischen recht experimentierfreudig.\nDas ist guter Sex. Und das für Gefühl hinterher.\nIch glaube aber, dass es nicht so einfach ist, eine gute Kompatibilität bei Sexualität zu finden.\nLeichter vielleicht als eine Partnerschaft, aber dafür gibt es zuviele Facetten.\nVielleicht ist es auch ein Frauenthema, und Mann ist einfacher. Aber einem guten Liebhaber zu begegnen ist selten.\nWas mE. zusätzlich bei Frauen eine Rolle spielt, ist ein Konglomerat von Prägungen aus Erziehung, aus Gedanken, Frau tut dies nicht, jenes, Zweifeln an der eigenen Attraktivität, Hemmungen sich zu artikulieren, auch seiner eigenen Bedürfnisse gar nicht bewusst zu sein und den eigenen Körper nicht liebevoll anzunehmen.\nSolange wir Frauen dies nicht können, wird es mit gutem Sex schwierig.\nEin liebevoller Mann kann viel korrigieren, es tut als Frau gut, das Begehren des Mannes zu spüren, macht Hemmungen obsolet. In @D-Rans Thread war dazu viel lesenswertes.\nIch erzähle hier ja ab und zu von den jungen Männern aus meinem Fitnessstudio.\nEin Junge, damals etwa 20, erzählte mir, nachdem er zu stoffen begonnen hatte, dass eine höchst angenehme Nebenwirkung sei, dass er stundenlang 'könne'.\nIch erspare euch jetzt die konkrete Formulierung aber da waren Begriffe wie 'hart' und 'f***' und 'stundenlang' drin.\nWas meinst du, haben diese Mädchen später gesagt, sie hätten guten Sex gehabt ?\nNun, er dachte das. Und wunderte sich, dass sie sich, als er fertig war, schnell anzogen und nie mehr mit ihm reden wollten, daher kam es, dass er mich danach fragte.\nEr fragte mich allen Ernstes, was er falsch mache und was die Frauen denn noch von ihm wollten.\nNun, ich gebe zu, ein Extremfall aber in diese Richtung geht es wohl bei nicht gerade wenigen Männern.\nDer @INSPIRATIONMASTER ist da aufgrund seiner reichhaltigen Erfahrung immerhin schon einen Schritt weiter. Er weiß, dass Frauen einen Orgasmus haben möchten, alle Achtung !\nJoa, das dürfte tatsächlich ein Kriterium beim Qualitätscheck sein, sicher sogar ein wichtiges.\nDu hältst das für selbstverständlich ?\nNun, den meisten Männern, außer jungen, bildungsfernen Pumpern dürfte es bewußt sein, dass dies von den Frauen gewünscht wird, was aber nicht bedeutet, dass sie wissen, wie es geht. Erst recht nicht, dass sie es beurteilen können, ob es ihnen gelungen ist.\nIch stelle die kühne Behauptung auf, dass es nahezu keine Frau gibt, die ihrem Mann noch nie einen Orgasmus vorgeheuchelt hat und weiter, dass es keinen Mann gibt, der das bemerkt hätte.\nDas einzige, was eine Frau nicht faken kann, ist squirten, nur dann kannst du dir sicher sein, sonst nie, vergiß alles Stöhnen, Schreien, wildes Gebärden etc.\n( Kleiner Tip, die wenigsten Frauen erreichen den Orgasmus allein durch Penetration. Der Weg ins Ziel führt über die Klitoris. )\nHerr @INSPIRATIONMASTER sagt aber noch etwas wichtiges, und ich denke, DAS macht für die Normfrau guten Sex aus:\nSie will nicht nur den Orgasmus, den kriegt sie leichter, schneller und besser allein hin, es geht ihr nicht um Triebabbau, was ja, ich weiß das aus diesem Forum das wichtigste, geradezu die Triebfeder eines jeden Mannes ist, zu einer Frau in Kontakt zu treten, sogar die Mühsal einer Beziehung zu ertragen, ohne würde er es nicht machen, da sind sich hier alle einig, nein, sie will Nähe, Innigkeit, Verschmelzung.\nDeswegen will sie auch keinen Sex, wenn er keine Lust auf Gespräche, Spazierengehen, Händchenhalten, Müllrausbringen hat, dieses Forum ist voll davon.\nWas bedeutet guter Sex für Frauen ? Nähe, Liebe und ja, auch den Orgasmus, das ist nicht schwer, oder ?\nAlso nein! Ich muss nicht erst emotional berührt werden, um "richtig" Lust zu bekommen. Höhepunkte habe ich eh jedes Mal. (Das ist auch eine Frage, wie man sich beim Sex um den eigenen Körper kümmert, das überlasse ich doch nicht dem Zufall!). Mit die tollsten Abenteuer hatte ich außerdem mit ONS.\nIch vergleiche Sexualität gern mit Musikalität. Beides eine Mischung aus Naturtalent und 10000 Stunden harter Übung. Man findet sich zum gemeinsamen Musizieren ein. Stimmt die Instrumente. Spielt dann einfach jede Note bestmöglich.\nDie Stücke können gern unterschiedlich sein. Vom 2.5 minütigen Punksong bis zur sechsstündigen Oper, je nach Vorlieben. Da können dann auch mal Fehler drin sein, bei dieser Jam-Session, aber es ist auch klar, dass es Profis gibt, die aus einem Ton das Maximum an Tiefe, Spannung und Resonanz herausholen. Und die, die jeden Einsatz verbaseln, ihr Instrument nicht kennen, keinen Spannungsbogen halten können, die Atmosphäre des Raumes und der Begegnung nicht zu würdigen wissen und am Ende nicht mal ordentlich applaudieren. Die man die ganze Zeit unterstützen muss, weil sie keine Kreativität, keine Sensibilität, keine analytische Schärfe und keine Empathie besitzen- was alles nunmal notwendig ist, um gut zu musizieren. Und um den Ort zu erreichen, wo wirklich erweiternde Erfahrungen gemacht werden.\nUnd wo man sich dann auf einem Ramones-Konzert oder bei John Cage wähnte, schlägt man entsetzt die Augen auf und befindet sich beim Discofoxtrott in der Dorfdisco.\nDas ist übrigens äquivalent zu den Klagen der Frauen, man könne mit Männern keine ordentlichen tiefgründigen Gespräche führen.\nAuch da gilt: mit Menschen, mit denen ich im Gespräch ein Feuer entzünden kann, kann ich das normalerweise auch im Bett. Und so ist es mir auch am liebsten. Als Fortführung intensiver Kommunikation. Gern in Abgründe, gern in Höhen, gern in Abwegigkeiten.\nAber "Orga-Gespräche" oder "Etüden" im Bett brauche ich nie wieder. (Obwohl, dem Druckabbau von Männern kann ich irgendwie auch was abgewinnen, ich hatte lange Jahre bis zu dreimal täglich Sex, aber da gab es dann auch immer wieder die ganz große Symphonie... und unsere Körper passten perfekt zusammen... Das ist mit meinem jetzigen Mann nicht so, aber dafür passen wir in den Köpfen perfekt...)\nSchlechter Sex zeichnet sich für mich durch folgende Punkte aus:\n- Wenn ohne die entsprechende Stimmung auf Knopfdruck Lust da sein soll. Besonders, wenn der Partner den ganzen Tag maulig und grantelig ist, sich nicht zusammenreißt, ständig nörgelt und dann meint, er bekomme Sex auf Zuruf.\n- Wenn der Anfang zu plump ist. Der Partner ist total unkuschelig, Zärtlichkeiten sind extrem selten, Küsse Mangelware und dann kriecht er an Dich heran und meint, er müsse nur an bestimmten Stellen anfassen. Brrrrh, das törnt total ab.\n- Wenn Frau sich benutzt fühlt zum Triebabbau\n- Wenn der Mann ungepflegt ist\n- Bei Mangel an Zärtlichkeit und emotionaler Zuwendung\nNaja, guter Sex entsteht im Kopf, nicht im Bett. Viele Männer verstehen nicht die Kunst der Verführung, haben wenig Ideen (vor dem Sex), machen immer dasselbe, meinen der Sex sei beendet, wenn sie selber gekommen sind oder machen noch stundenlang rum, nachdem sie gekommen sind, und bemühen sich bis zum Abwinken, dass die Frau auch kommt - beides schlimm.\nAls Frau will man sich sexy fühlen können, deswegen muss das Drumerhum stimmen. Das hat nichts mit Endlos-Vorspielen oder Kerzenschein und Wein zu tun zu tun, obwohl das auch mal nett sein kann, sondern eher damit, dass es kein Standardprogramm wird.\nSchlimm sind auch Männer, die Porno spielen und die Anatomie der Frau gar nicht kennen und meinen, dass Frauen, die dann nicht so abgehen, wie im Film irgendwie falsch sind. Es gibt Stellungen, die sind einfach als Frau komplett witz- und gefühllos.\nHabe einige Männer kennengelernt, die durch Pornos eine völlig falsche Vorstellung vom Sex bekommen haben und denen ich sogar mit 40 erst mal erklären musste, wie Sex richtig geht, während sie immer der Meinung waren, dass sie gute Liebhaber sind. Da muss man dann erst mal Mami spielen und sie in richtige TEchniken einweisen, das ist echt mühsam, weil ja jeder Mann denkt, er hätte es drauf.\nViele Frauen haben ihnen aber (da bin ich mir sicher) einen O vorgespielt, weil es bei ihrer Performance nahezu unmöglich war zu kommen....sie selber behauptetet natürlich, dass sie sofort merken würden, wenn eine Frau das vorspielt. War natürlich nicht so. Aber Männer werfen es ja einer Frau auch vor, dass sie selber schuld wäre, wenn sie nicht kommt... Manche spielen das auch zur Selbstverteidigung vor, damit das Ding ein Ende hat.\nAlso einfach merken: Guter Sex beginnt oft schon Stunden VOR dem Sex. Ab und zu ist spontaner Sex auch super ohne jegliches Gedöns - manchen Männern fehlt dazu aber auch ein Händchen.\nEin SUPER-ABTÖRNER ist auch, wenn ein Mann etwas fordert, was ich nicht will. Dann hab ich gleich tagelang null Lust mehr. Zumindest nicht mit ihm. ;-)\nEs muss nicht Liebe sein aber ohne richtige Emotionen wird es kein guter Sex.\nIn einer festen Beziehung kann aber auch mal Blümchensex am Samstagmorgen ganz nett sein. Ich brauch nicht ständig ein Emotionsgewitter. Besser als gar kein Sex.\nMeiner Erfahrung nach neigen viele Männer dazu, den Sex zu routiniert ablaufen zu lassen. Jeden Abend im Bett nebeneinander zu liegen und dann langt er rüber, um zu verdeutlichen, dass er Sex haben will...das ist einfach langweilig. Ich werde gerne überrascht und mag es, wenn der Mann mich packt, meine Hände an die Wand drückt, nicht erst fragt und weiß, was er will. Umgekehrt zeige ich natürlich auch meine Lust. Das sollte wechselseitig sein.\nVielen Männern fehlt auch das spielerische beim Sex und mich stört die Orgasmusfixiertheit. Guter Sex ist mehr und nicht ergebnisorientiert. Männer denken fälschlicherweise oft, die Frau kommt durch viel Penetration zum Orgasmus. Der ganze Körper sollte beim Sex mit einbezogen sein, wild und leidenschaftlich. Nicht nur Busen und Vagina.\nDann verstehen viele Männer nicht, wie man eine Frau mit der Hand erregt oder zum Höhepunkt bekommt. Trotz Anleitung haben das nur wenige Männer drauf gehabt.\nGute Küsser haben es auch leichter, mich zu erregen. So fängt es eigentlich schon an.\nMein aktueller Partner ist der erste, der Dirty Talk praktiziert und beherrscht. Hätte früher nie gedacht, dass das so toll sein kann.\nDie Chemie muss natürlich stimmen, sonst nutzen alle Techniken nichts. Wenn man sich begehrt, hat man ohnehin ständig das Bedürfnis sich zu berühren und zu küssen. Dies sollte vor allem auch im Alltag so sein und nicht nur vor dem Sex.\nWenn Sex vorhersehbar wird, dann langweile ich mich schnell oder fühle mich unter Druck gesetzt.\nMänner, die nur Sex haben können, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind (zB irgendwas in Fetischrichtung oder bestimmte Unterwäsche), sind auch nichts für mich. Fühle mich dann funktionalisiert und die Sache wird mir wieder zu eintönig. Das heißt natürlich nicht, dass man ab und zu sowas einsetzen kann.\nEs sollte eine männliche Energie da sein und ich will mich begehrt fühlen. Zögerliche, weiche, passive Männer sind beim Sex oft nicht bestimmend genug. Sie machen auch ungern den ersten Schritt. Wenn immer ich dafür zuständig bin, was ich schon oft erlebt habe, verliere ich schnell das Interesse.\nSchlechter Sex ist für mich eine Kombination aus mehreren Negativfaktoren, die der Mann so zu bieten hat:\nArrogant sein, A-loch, spult nur sein technisches Gestochere ab, das er von irgendwo her kennt. Dabei ist der Sex allgemeinhin kurz und unbefriedigend, und danach verschwindet er wieder oder findet alles in Ordnung, wie es ist. Er sieht das Problem nicht und reflektiert nicht und sieht keine Bereitschaft, sich zu ändern oder darüber zu reden, weil das seine männliche Seele offenbar angreift. Offenbar reicht diesen Männer dieser schlechte Sex selbst.\nWährend Frauen immer bemüht sind, sich zu reflektieren und sich fragen: "Was mach ich bloß falsch? Was kann ich anders machen? Was kann ich verbessern? Bin ich gut genug? Bin ich noch attraktiv?" Für Frauen, die häufiger auf ihre Optik und ihr Tun reduziert werden, ist das eine 24-Stunden-Frage. Während Männer offenbar gar nichts tun und nichts tun müssen.\nUnd das alles in Folge macht schlechten Sex aus. Es stehen offene Befriedigungswünsche im Raum, die dauerhaft nicht erfüllt werden. Andersrum gilt das natürlich auch für Männer mit schlechten Liebhaberinnen daheim. Wir kennen alle die Storys von Frauen und Männern, die an ihrer eigenen Schlafzimmertüre klopfen müssen und sich lieber in Foren ausheulen.\nFür mich ist das keine Sex-Sache, denn guter Sex kann man lernen. Es ist eine Charakterfrage, ob man dem Partner entgegenkommen will, zusammen daran arbeiten will oder wenn man sich davor so sehr ekelt und was nicht gerne machen möchte, sich dann trennt und gut ist. Das aber nicht einsehen wollen, und unempathisch auf seine Ansichten bestehen, macht eben einen schlechten Liebhaber aus.\nschöner Sex ist für mich, Körper, Geist und Seele zu berühren und das beidseitig.\nGuter Sex beinhaltet bei vielen, den Körper zu stimulieren und die Konzentration auf die richtigen Techniken. Geist und Seele werden nur wenig, oder gar nicht berührt. Das lässt eine innere Leere entstehen, die man versucht, durch noch mehr abwechslungsreichen und *guten* technisch ausgefeilten Sex auszugleichen.\nUm schönen Sex zu haben, bedarf es vieler sinnlichen und erotischen Erlebnisse im täglichen Leben. Ein liebevoller Blick, eine schöne Geste, Umarmung, eine gute Kommunikation und die vielen Vorspeisen, für die man sich keine Zeit mehr im täglichen Miteinander nimmt, sie vergisst, diese vielleicht sogar belächelt, oder als Belohnung für gut abgelieferten Sex, einsetzt.\nEin freier Geist, der Massenkonditionnierungen nicht zulässt und einen eigenen Raum für eine gemeinsam komponierte sexuelle Melodie erschafft, ist eine Grundvoraussetzung.\nWir lesen und hören durch Medien, wie Sexualität aufregend und erlebnisreich funktionieren sollte und könnte und verlernen und vergessen, unseren eigenen Körper und unseren Partner lesen zu lernen. Damit erschließt sich nicht unsere eigene sexuelle Welt, die wir mit unserem Partner teilen und Sex zu etwas Großem werden lassen können, fernab vom ganzen Zwangsjackensex.\nSex, der Geist, Seele und Körper berührt, nutzt sich niemals ab, im Gegenteil, er macht auf allen Ebenen satt und entwickelt sich zur Krönung einer gemeinsam erschafften Liebe, die fähig und in der Lage ist, Sex bis ins hohe Alter zu konservieren.\nIch fürchte, der Grund, warum viele Männer unter wenig Sex leiden ist, dass deren Frauen auf Dauer keine Lust auf schlechten Sex haben.\nUnd ich fürchte, meine Antwort wird eher frustran sein - "guter Sex" ist ein sehr komplexes Konstrukt.\nFür mich fängt das schon mit einem "Vorspiel im Kopf" an. Ich muss den Mann begehrenswert finden, was wiederum situationsabhängig ist. Ich persönlich stehe ja auf männliche Männer, hätte mal einen Bekannten, der mir eine Duschwand montiert hat, direkt anspringen können, wie er da stand: die schwere Glaswand in der einen Hand, den Akkubohrer in der anderen, und in 10 Minuten war das Ding an der Wand festgedübelt, so einfach und gekonnt, ohne zu Murren oder dafür Bauchpinselung zu fordern - sehr kerlig und sexy, ein Macher. Wenn mein Ex hingegen was Handwerkliches gemacht hat, war das immer begleitet von Gestöhne und Gemecker, und hingekriegt hat er's nicht so gekonnt, trotzdem für jeden Handschlag quasi das Bundesverdienstkreuz eingefordert. War eben kein Macher, er hat's auch nicht gern getan, und war damit nicht sexy.\nAber auch Unverhofftes kann sehr sexy sein, z. B. ein eher trockener Typ, der unvermittelt seine weiche Seite zeigt. Ein unerwartetes, schönes Kompliment. Eine fürsorgliche Geste. Ein gutes Gespräch. Zum Lachen gebracht werden. Etc.. solche Dinge lösen Kopfkino aus.\nFür mich sollte der Mann Begehren zeigen. Allerdings nicht solches, bei dem frau merkt, dass es der eigenen Triebabfuhr dient, sondern welches konkret an sie als Individuum gerichtet ist. "Ich begehre ... an dir", "Ich finde an dir ... besonders schön", "Ich mag es besonders, wenn du/wir ... tust/tun". Das darf gern in dirty talk verpackt werden, oder auch mal in Romantik (aber nicht zu häufig, sonst wird's schnulzig).\nAuch gern mal zwischendurch, wenn Sex gerade nicht sofort möglich ist. Im Supermarkt, während einer Autofahrt oder so. Es steigert die Vorfreude. Also nicht nur zweckorientiert kurz vorm Schlafengehen. Mein Ex sagte immer zur Bettgehzeit "Hast du schon geduscht?" - da ist mir schon alles vergangen.\nDer Akt an sich ist natürlich wichtig, also die Technik. Die meisten Männer, mit denen ich im Bett war, hatten keine Ahnung davon, welche Berührungen Spaß bereiten und welche nicht. Haben sich auch nicht dafür interessiert, sondern ihr Schema-F abgezogen. Die richtig "guten" Männer wussten, was sie taten. Und dies taten sie, wie oben der Handwerker beschrieben: gekonnt, ohne Unsicherheit, und sie hatten Spaß an ihrem eigenen Können. Haben sich daran erfreut, der Frau richtig Freude bereiten zu können. Darüberhinaus variantenreich, soft und romantic sex, die härtere Gangart, verschiedene Orte und Stellungen, mal die Führung zu übernehmen, aber auch mal (nicht ständig) die Frau aufzufordern, ihm zu Diensten zu sein. Einfach ein großes Repertoire, mit dem es nie langweilig wurde.\nAch ja: hinterher gleich einschlafen geht gar nicht.\nVermutlich erwartet jede/r von uns etwas anderes von »gutem« Sex. Für mich sind zwei Dinge besonders wichtig dabei: einmal, dass der Partner auf meine Wünsche im Sex eingeht oder sie gar erfühlt, und dann - genauso wichtig - dass mein Partner auch an sich selbst denkt und sich einfach nur gehen lässt. Dann weiß ich, dass er Freude am Sex (mit mir) hat und das befriedigt mich ungemein.\nGuter Sex berührt meine Seele im Innersten. Ich begehre meinen Partner und er mich, ich fühle mich ihm tief verbunden. Die Basis muss für mich Liebe und Vertrauen sein. Der Mann geht auf mich ein, wir sprechen offen über das, was gefällt, flüstern uns heiße Dinge zu, teilen Phantasien. Letztlich geht es darum, miteinander Spaß zu haben, kreativ zu sein, Sachen auszuprobieren und den Sex vor allem genießen zu können.\nSchlechter Sex war für mich, wenn der Partner nicht auf mich einging, kein Interesse oder Lust zeigte, wenig offen oder ohne Initiative war. Oft zeigte sich schlechter Sex aber auch dann, wenn es in der Beziehung nicht (mehr) funktionierte oder kein Vertrauen/"Wir-Gefühl" mehr da war.\nSchlechter Sex ist Sex für mich, wenn der Mann nur nach sich schaut. Hauptsache er hat seinen Höhepunkt und alles andere (fast) egal. Am schlimmsten, sich danach umdrehen und einschlafen. Oder dann die Frage: war ich gut?\nViele Männer wissen nicht, dass fast keine Frau durch Penetration zum Höhepunkt kommt, da hier die Klitoris idR nicht richtig stimuliert wird. Ich brauche Zeit um zum Höhepunkt zu kommen. Als ich jünger war, haben sich Partner diese Zeit nicht immer genommen. So nach dem Motto: jetzt ist aber gut...\nDa war Sex oft unbefriedigend. Heute ist das anders, da ich anders kommuniziere. Auch wenn ich das erste Mal mit einem Mann schlafe, spreche ich heute, frage was ihm gefällt, so wie ich umgekehrt gefragt werde. Das macht das Liebesspiel auch beim ersten Mal oft schon sehr schön und erfüllend.\nIch denke schlechter Sex entsteht oft durch mangelnde Kommunikation oder dadurch , dass viele Frauen nicht richtig wissen, was ihnen gefällt und ihnen gut tut.\nUm kein Missverständnis aufkommen zu lassen. Ich geniesse es auch meinen Partner zu verwöhnen, das gehört für mich dazu und es würde mir etwas fehlen.\nInsgesamt kann ich sagen, das bei mir mit zunehmenden Alter der Sex immer besser wurde.\nFür mich bedeutet schlechter Sex, neben dem von @INSPIRATIONMASTER benanntem wichtigem Punkt, dass er "mechanisch" verläuft. Ich habe es oft erlebt, das mich meine Männer auf die immer gleiche Weise berührt haben. Ich wusste quasi schon nach den ersten beiden Berührungen, das es bei ihm jetzt auf Sex hinausläuft. Für mich ein absoluter abturner. Oft hatte ich auch nicht den Eindruck, das sie sich ernsthaft die Mühe gemacht hätten, heraus zu finden was ich mag und was nicht. Es wurde nicht zärtlich auf Zwischentöne gelauscht sondern einfach eine Art Programm abgespult. Wenn ich es dann gewagt habe zu sagen, dass ich es nicht mag so oder so berührt zu werden, war der Mann oft gekränkt. Das installierte Programm wurde aber nicht nennenswert verändert. Ein "rubbler" ist ein "rubbler" geblieben, ein "bohrer" ein "bohrer" u.s.w. Einigen Männern scheint auch nicht klar zu sein, das es wenig Frauen gibt, die gerne wie im Porno "geliebt" werden wollen. Der Überpotente Sexprotz, der seine Partnerin wie ein "Objekt" zur Triebabfuhr benutzt und dann auch noch glaubt, das sei sexy, erotisch und geil ist bei mir einfach nicht gefragt. Über Phantasien sollte man reden, aber auch respektieren, wenn der Partner nicht dafür zu haben ist. Dafür dann lieber die Gegenseitige Schnittmenge im Bett ausbauen. Je mehr ich meinem Partner vertraue um so eher kann ich den Kopf ausmachen und mich gehen lassen. Dann habe ich wirklich guten Sex!\nEs ist meine Überzeugung, daß ein Mann, der tief liebt, der Frau immer guten Sex bietet.\nDurch die Liebe wird sogar ein etwas dominanter männlich-kerniger Mann automatisch mehr auf die Bedürfnisse der Frau eingehen, hingebungsvoll sein und es wird ihm viel daran liegen, ob sie befriedigt ist. Er wird aufmerksamer als sonst sein und auf ihre Signale achten und nicht einfach dumpf seinen Trieb befriedigen wollen.\nAlso ist guter Sex bei echter Liebe der tolle Nebeneffekt. Und die Frau spürt das alles und reagiert entsprechend aufmerksam und hingebungsvoll - wie bei einem Paartanz.\nSchlechter Sex ist einfach Triebbefriedigung - in allen Varianten: ONS, F+, Affäre, gleichgültiger routinemäßiger Sex ohne Empathie.\nSchlechter Sex ist für mich auch, wenn es immer gleich ist, das ist langweilig.\nManchmal denken Männer offenbar, wenn es einer Frau auf eine bestimmte Art gefallen hat, sie einen Orgasmus hatte, gefällt es ihr auch, wenn sie es dann immer auf die gleiche Art machen.\nEinen Orgasmus zu haben ist nicht zwangsläufig guter Sex für mich - siehe den Abschnitt davor.\nWenn ein Mann zu verfügbar, zu nett, zu anhänglich ist, kann er machen was er will, dann wird es niemals auf guten Sex hinauslaufen.\nGuter Sex ist aber vor allen Dingen auch mein Kopfkino.\nIch hatte mal eine heiße Affäre, in die ich wirklich verliebt war und ich hatte ihn aber niemals sicher. Ich habe es beendet, weil es mich emotional zugrunde gerichtet hat. Aber damals hatte ich den besten Sex meines Lebens.\nEs ergab sich, dass ich ein paar Jahre später noch mal mit ihm Sex hatte, ich wollte einfach wissen, ob es immer noch so schön ist, aber da war der ganze Zauber verflogen, weil ich ihn nicht mehr begehrte und nicht mehr in ihn verliebt war.\nApropos Begehren: für guten Sex ist es wichtig, dass der Mann mir das Gefühl vermittelt mich zu begehren, nicht nur rein körperlich, sondern auch als Mensch.\nIch selbst finde es auch sehr anregend wenn ich merke wie ein Mann auf meine Berührungen anspricht.\nDer Reibungswiderstand war dadurch nämlich geringer und so hatten die Männer dort selber weniger Spaß. Dann doch lieber im trockenen Zustand, war dort das Fazit. Das sagt, glaube ich, vieles.\n....das gibt wieder, wie wenig man voneinander weiß, denn den Reibungszustand kann man als Frau durchaus erhöhen, er ist sogar orgasmusfördernd.\nNun, auch Männer haben ihre Pakete, die sie mit sich rumschleppen..., nicht groß, nicht lang genug, Druck, sofort den Ständer vorweisen zu können, Versagensängste....Ach Gott ja, die armen Frauen, die von Männer nur benutzt werden. Wer sich nicht schenken kann und sich als Opfer sieht und zudem den Mann machen lässt......Das ist die desolate Kommunikation, die zwischen beiden Geschlechtern herrscht und aus der man wohl nie herauskommen will. Der Mann, der schlechte Liebhaber, der die Knöpfe nicht drücken kann, die Frau, die den Mann nicht bedienen kann und die vielen anderen Gedankenkonstrukte, die auf einem ganz niederen Niveau angesiedelt sind.\nBeide Geschlechter sind gleichermaßen verhaftet in ihren Mustern, die sie gelernt haben und nur beide können in Liebe zueinander, diese Muster auflösen. Nur b e i d e müssen es wollen und für sich die Verantwortung übernehmen.\nSehr oft wird von Frauen bemängelt,dass Männer den Kopf nicht abschalten können und sich richtig auf Frau einlassen.\nHmmm - ich frage einfach mal unqualifiziert dazwischen ....\nWie soll ein Mann seinen Kopf abschalten?\nSich richtig auf eine Frau einlassen - wie macht Mann das ?\nFallenlassen - als Mann ? Igendwie konträr zu meinem Männerbild ...\nIch gebs ja zu, für mich war Sex eine lange Zeit reiner Trieb, ziemlich egal, welche Frau dabei war. Ist nicht mehr so ... aber den Kopf ausschalten und meine Wünsche ausblenden ... kann ich nicht.\nFast alles, was hier steht, könnte ich so unterschreiben.\nDann möchte ich mich "outen". Ich habe nicht ein einziges mal einen Orgasmus vorgetäuscht, was ich aber teilweise bereue.\nIn meinen jungen Jahren habe ich das Ego meiner Männer unterschätzt. Außerdem wusste ich, in meiner Naivität, nicht das es so eine große Rolle spielen kann. 1. War frustriert, 1. War gleich weg und einem war es einfach egal. Ich bereue es nur deswegen, weil ich keinen Vergleich habe, was passiert wäre, hätte ich getäuscht.\nZitat von Noor: ↑\n(Das ist auch eine Frage, wie man sich beim Sex um den eigenen Körper kümmert, das überlasse ich doch nicht dem Zufall!).\nAlso sorry…. wenn ich mich beim Sex selber befriedigen muss (und den Partner) warum habe ich dann Sex?\nDann kann ich es auch gleich ganz sein lassen und NUR um mich nur um mich kümmern.\nLieber Herr @Ejscheff, ich finde es toll, dass du sowas überhaupt wissen willst.\nIch denke, du willst wissen, was für die Normfrau guter Sex ist, denn du weißt natürlich, dass es auch ab und an davon Abweichendes gibt, eine Frau z.B. entgegen dem Durchschnitt auf schnellen, harten Sex steht und das gerne auch dreimal täglich, dass andere erregt werden, wenn man ihnen mit widerlicher Stimme dreckige Unverschämtheiten ins Ohr raunt oder wenn man sie ungefragt nimmt und dabei ihre Hände gegen die Wand drückt ( je eine Stimme hier ).\nWir kennen deine Freundin nicht, du hast es aber immerhin geschafft, sie mit deiner offenbar guten, charmanten, jedenfalls passenden Art für dich zu gewinnen, nochmal meine Mitfreude darüber.\nDu könntest allerdings, falls du selbst etwas davon Abweichendes schätzt, versuchen, dich in homöopathischen Teilschritten an dieses Thema anzunähern und dich jeweils steigern, wenn du den Eindruck hast, ihr gefällt es ebenfalls.\nDas ist allerdings riskant, denn möglicherweise macht sie die ersten Kleinstdosen mit, weil sie es dann doch nicht so schlimm findet und dir einen Gefallen tun will.\nDa besteht immer das Risiko, dass sie abgeturnt ist, aber nun...das Leben besteht aus Risiken.\nDie Mehrheit hat dir hier jedenfalls, denke ich, ziemlich übereinstimmend gesagt, worauf es ankommt.\nOb es dir gelingt, dies nicht nur am Anfang, wenn du dich in der Werbephase, wie jetzt bei deiner neuen Freundin befindest, sondern dauerhaft über vielleicht viele Jahre, umzusetzen, ist die große Frage.\nDenn hier wird ja empfohlen, sich sehr viel Zeit zu nehmen und das schaffst du vielleicht nicht sehr lange.\nAm Beispiel 'nicht direkt hinterher einpennen' kann man das ganz gut verdeutlichen.\nIch denke, das ist für einen Mann wirklich sehr schwer, da darf man als Frau nicht von sich auf ihn schließen.\nFrauen wollen hinterher noch lange schmusen und reden, Männer wollen pennen.\nVielleicht ist wenigstens das etwas, was man als Frau dem armen Kerl zugestehen sollte, ohne ein Drama draus zu machen oder es als Zeichen von Lieblosigkeit zu werten.\nIch kenne solche Zustände, nämlich wenn mein Magen voll ist.\nDa geht bei mir nichts mehr, ich kann kaum die Augen offen halten.\nDeswegen esse ich tagsüber nur ganz wenig.\nIch habe Verständnis für Männer, die nach dem Sex einschlafen.\n"Guter Sex" ist für mich: gewisses Grundwissen/Grundtechnik plus Einfühlungsvermögen plus Humor und Gelassenheit. Fokus auf gemeinsamen Genuss und Vertrauen darin, dass das stattfinden kann. Eine innere Haltung von "wir haben Spass zusammen, und wenn heute kein doppelter Rittberger stattfindet und dreifache Umdrehung, ist auch gut. Es geht um uns." Keine To-Do Liste, was die Frau, was der Mann heut Nacht alles zustande gebracht haben muss. Die Kunst, ab und zu mal nachzufragen. Rückmeldung zu geben, sich bemerkbar zu machen. Die Kunst, mitten im Sex ein freches Kompliment ins Ohr zu flüstern und einen leidenschaftlichen Moment noch besser zu machen.\n"Schlechter Sex" ist demnach: Mangelndes Wissen/Können plus fehlendes Einfühlungsvermögen/fehlendes Interesse an der Frau. Und obendrauf noch humorloses, verbissenes, gar drängendes und kindisch-trotziges Vorgehen, wenn nicht alles genau so abläuft wie im Lieblingsporno. Unwilligkeit, dazu zu lernen, weil das ja an sich schon ein Eingeständnis von Schwäche oder Unwissen wäre. Emotionaler und sexueller Geiz im Sinne von "du bist einmal mehr gekommen, jetzt schuldest du mir noch mal ne Runde".\nEs ist vor allem eine respektlose, desinteressierte, unmotivierte Haltung, die dahinter steckt. Ein unglückliches Selbst- und Frauenbild und oft vielleicht auch ein Überkonsum an Pornographie. Das schürt die Fehlwahrnehmung, man kenne sich aus.\nÜbrigens möchte ich mit diesem Post nicht behaupten, für die Qualität des Sex sei alleine der Mann zuständig und uns Frauen komme lediglich die bewertende Position zu (Daumen rauf/runter). Was ich geschrieben habe, gilt eigentlich für beide Geschlechter.\nSchlechter Sex ist für mich die stupide Abhandlung des Sich-Ausziehens, Hinlegens, Akt, und Anziehens. Gewürzt mit den Hinweisen, ihn bitte nicht an den Brustwarzen zu berühren, das mochte er noch nie, und ich solle aufpassen, keine Flecken zu machen, denn er hat gestern erst sein Bett frisch bezogen. Er kommt zu früh.\nDanach noch positiv auf seine Frage: Wie wars reagieren.\nGuter Sex ist Flüstern, Stöhnen, aufmerksame Blicke, Fürsorglichkeit, wenn die Decke wegrutscht...\n1) Wenn die Frau nach dem Sex glücklich und entspannt ist, war der Sex gut. Dazu muss es nicht zwingend einen körperlichen Orgasmus gegeben haben.\n2) Es gibt einen körperlichen Orgasmus, der im wesentlichen durch die Stimulation der Klitoris ausgelöst wird, von Frau zu Frau verschieden zusätzlich durch andere Stellen im Vaginalbereich. Dazu braucht eine Frau aber nicht zwingend einen Mann. Und wenn doch, sollte er diese Stellen kennen, mit der Hand oder was auch immer stimulieren. Dazu gehört jedoch Können, so wie bei einem guten "Blowjob".\n3) Es gibt den schwer greifbaren, allgemeinen, emotionalen Orgasmus mit mehr oder weniger stark ausgeprägten körperlichen Anteilen. Das ist das allgemeine Lustempfinden, die Summe der Höhenflüge und ausgeschütteten Glückshormone. Er hat sehr viel mit dem Zusammenspiel zwischen Mann und Frau zu tun, mit Verliebtheit, gegenseitigem Begehren, mit Berührungen am ganzen Körper. Dieser emotional ganzheitliche Orgasmus ist sehr komplex, kann auch in mehreren kleinen Höhenflügen und Lustgefühlen Ausdruck finden und kann im Idealfall mit dem körperlichen Orgasmus kombiniert werden. Muss aber nicht.\nFazit: Ein bisschen hier und da rubbeln bringt es meist nicht und möglichst lange "raus - rein" erst recht nicht. Es ist das Zusammenspiel, wie beim Tanzen. Lieber ein lustvoller Tanz mit einfachem, gemeinsamem Rhytmus und schönen, aus der Situation entstandenen Bewegungen und Figuren als eine perfekt einstudierte, abgespulte Choreographie ohne Taktgefühl.\nWie zu erwarten läuft dieser Thread ja leider mal wieder in Richtung einseitiger Verturteilung eines Geschlechtes. Und wenn ich hier nun wieder diese Selbstverantwortung abgebende Sichtweite lese, dass wenn eine Frau sich im Bett passiv verhält, dies auch wieder die Schuld des Mannes sei, stimmt mich solch eine stupide Äußerung erst sehr wütend und dann habe ich große Zweifel, ob in Anbetracht dieser unreflektiert weiblichen Perspektive zu diesem Thema jemals eine für beide Seiten einvernehmliche und letztlich sexuell befriedigende Klärung erzielt werden kann. Denn es gibt wohl nur weniges, das Frauen wie Männern den Sex mehr vermiest, als im Hinterkopf immer "Du bist Schuld, wenn das hier nicht gut läuft!" zu hören. Als Mann habe ich selbst durchaus schon Sex als unbefriedigend empfunden. Nur als ich dies hier einmal äußerte, oder überhaupt wenn man hier als Mann von seinen Gefühlen spricht, dann war dies in erstem Fall auch wieder meine Schuld, und bei zweitem habe der Sachverhalt unmöglich der Realität entsprechen können. Das Endergebnis ist, dass Männer nicht mehr über ihre Bedürfnisse, Sichtweisen und Empfindungen sprechen, weil es von Frauen offenbar nicht respektiert wird. Auch wenn ich nun etwas abgeschweift bin, könnte diese permanente gegenseitige Schuldzuweisung und nicht Nichtakzepatnz zwischen den Geschlechtern einer der zentralen Gründen sein, weswegen es in den Betten häufig disharmonisch läuft.\nEines der Probleme bei der Sicht auf den Mann ist mitunter, dass die Erfüllung seiner Sexualität häufig auf Erektion und Ejakulation reduziert wird und dazwischen hat er sich bitte um die Frau zu kümmern, ohne aber Gleiches von ihr erwarten zu können. Erfüllter Sex ist auch für einen Mann etwas anders als das. Daher nehme ich an, dass bspw. durch dieses Missverständis aus anfänglich um die Frau bemühtem männlichen Sexualverhalten aus Enttäuschung und Ernüchterung über die Jahre mechanische Quickies werden können.\nIch glaube zudem, dass wenn ein Mensch Sex als schlecht erlebt, in der Regel mindestens einer der Partner mit jemandem im Bett liegt auf den er nicht oder nicht mehr steht, dies sich selbst und dem anderen gegenüber aber nicht zugibt. Und dies kann sowohl die Person sein, die den Sex als schlecht erlebt als auch die Person, mit der der Sex als schlecht empfunden wird.\nMir ist die Definition von schlechtem Sex unklar. ... Noch interessanter als die Definition von schlechtem Sex sind die Fragen, was ist guter Sex und was unterscheidet guten von schlechten Sex aus der Sicht von Frauen.\nDie Frage ist komplex zu beantworten. Eine Frau, die innerlich nicht "frei" ist für Sex, wird immer "gebremsten" Sex haben. Muss nicht schlecht für sie sein, aber "guter" Sex ist für mich anders. Dafür dürfen keine Schranken und Ängste im Kopf sein.\nEs gibt Frauen, die daliegen und denken "mach mal". Keine Ahnung, ob die jemals guten Sex haben, aber ich nehme es an, wenn der richtige Mann kommt und "macht". Ebenso gibt es Männer, die denken, wenn sie ein bisschen gestochert haben und einen Orgasmus hatten, sei das guter Sex. Die scheren sich überhaupt nicht darum, was die Frau will. Also würde ich sagen, wenn beide dem anderen die größte Lust bereiten wollen, ist das eine Voraussetzung für guten Sex - das Achten auf den anderen.\nUnd noch eine wesentliche Voraussetzung in meinen Augen ist, dass man den anderen auch wirklich richtig und wahnsinnig begehrt. Dass er gut riecht, dass man wie von einem Magneten angezogen wird, wenn man in seiner Nähe ist usw.. Also es muss auch PASSEN. Die Immunsysteme also, die Pheromone müssen "stimmen".\nAlso wären das für mich 3 Punkte:\n- beide sind in der Lage, frei und offen Sex zu erleben\n- beide achten aufeinander beim Sex, dass auch beide was davon haben\n- beide fühlen sich physisch wahnsinnig angezogen voneinander.\nDas wird aber auch andere Definitionen geben. Wenn z.B. gewisse Neigungen reinspielen wie weiblicher Masochismus.\nVon mir gibt es dazu ein klares Nein.\nUnd noch eine Frage: Wir sprechen hier über SEX, nicht über Verführung und Erotik, oder? Ich bin vom reinen Beischlaf ausgegangen und von Befriedigungstaktiken, nicht von Verführung ZUM Sex oder "wie schaffe ich es, ein aufregendes Sexleben in meiner Bez. zu erhalten".\nFür Frauen ist Sex mit einer großen Anzahl von gesundheitlichen Risiken verbunden.\nEs ist mittlerweile nachgewiesen, dass Gebärmutterhalskrebs u.a. von HPV Viren ausgelöst wird, welche beim Sexualverkehr übertragen werden. Diese Viren sind danach auch 20 Jahre später noch im Körper der Frau und können Krebs auslösen.\nJe mehr Sexualkontakte eine Frau hat, umso mehr steigt das Krebsrisiko. Eine Vielzahl unterschiedlicher Viren, was vor allem bei einer größeren Anzahl verschiedener Sexualpartner zutrifft, wirkt sich besonders ungünstig aus.\nStatistiken haben erwiesen, dass Frauen in monogamen Beziehungen mit wenig Sexualverkehr deutlich weniger von Gebärmutterhalskrebs betroffen sind. Bei Frauen, die vollkommen sexuell enthaltsam leben, tritt dieser hingegen so gut wie nie auf.\nIch stelle mir unter diesen enormen gesundheitlichen Risiken schon ernsthaft die Frage, wie eine Frau bereits beim 5.Date mit einem Mann sexuell verkehren kann und damit in der Regel neue Viren aufnimmt.\nDa zumindest manchen Frauen dies bewusst ist, ist dies eine Erklärung auf deine Feststellung, dass Männer häufiger Sex wollen als Frauen\nLieber Tom,ich liebe deine Beiträge und Russin bin ich auch, deswegen helfe ich dir (und allen anderen Mânnern)gern.Grins.Du bist ein ausgesprochener Kopfmensch,aber es gibt def.irgendwas,was du magst.Z.B.Gas geben.Wie fühlt sich das an?Das Gefühl der Macht,der Druck des Pedals,Geruch der Reifen, Windrauschen... Übertrag das auf deine Freundin-Geruch ihrer Haare..Gefühl ihrer Haut auf deiner.Ihre Wärme.Ihr Arsch.Beliebig fortsetzbar.Ja, Mann wird manchmal rührseelig.Das erste tiefe Gefühl wird dir den Boden unter den Füssen wegreissen.Aber wenn du das aushältst, wirst du dich befreit fühlen.Fahren gelernt hast du schliesslich auch.


Die Stadtverwaltung Jena sucht für den Fachdienst Jugend und Bildung regelmäßig o. g. pädagogischen Fachkräfte.\nExpeditionsteilnehmer für das Abenteuer Erziehung - Die Mission ist (k)ein Kinderspiel\nDas Team kommunale Kindertagesstätten besteht aus elf modernen und gut ausgestatteten Kindergärten mit ca. 1.200 Plätzen für Kinder im Alter vom sechsten Lebensmonat bis zum Schuleintritt sowie ca. 240 Mitarbeiter/innen. In unseren Kindergärten werden den Kindern Erfahrungsbereiche eröffnet, in denen sie sich Wissen und Weltverständnis aneignen können. Bei uns wachsen Kinder verschiedener sozialer, ethnischer und kultureller Herkunft und Kinder mit unterschiedlichen Entwicklungsvoraussetzungen miteinander auf. Die frühen Lebensjahre sind die beste und wichtigste Zeit, um die Identität der Kinder in all ihren Aspekten zu fördern und zu stärken.\nbeobachten und dokumentieren von Entwicklungsverläufen als Grundlage für das Schaffen individueller Lerngelegenheiten entsprechend der Bedürfnisse und Interessen des einzelnen Kindes und der Kindergruppe\nAusschreibungstext (PDF, 215.46 KB)


Warum teure Hilfsprogramme versagen, Institut Arbeit und Qualifikation - IAQ der Universität Duisburg-Essen, Pressemitteilung - lifePR\nWarum teure Hilfsprogramme versagen\nPressemitteilung Box-ID: 553212\nInstitut Arbeit und Qualifikation - IAQ der Universität Duisburg-Essen Forsthausweg. 2,Campus Duisburg,Gebäude LE, 5. Etage 47057 Duisburg, Deutschland https://www.uni-due.de/iaq\nAnsprechpartner:in Herr Prof. Dr. Gerhard Bosch +49 203 3791827\nInstitut Arbeit und Qualifikation - IAQ der Universität Duisburg-Essen 10.09.2015\nIAQ zur Jugendarbeitslosigkeit in Europa\n(lifePR) (Duisburg, 10.09.2015 )\nZur Bekämpfung der Jugendarbeitslosigkeit hat die EU seit 2010 milliardenschwere Programme aufgelegt, die allerdings an der miserablen Lage der Jugendlichen in vielen Ländern so gut wie nichts geändert haben. Über 90 Milliarden Euro stehen für „Jugendgarantie“, „Beschäftigungsinitiative für junge Menschen“ und andere Hilfsmaßnahmen zur Verfügung, „alles Mittel, die bis heute kaum abgerufen wurden“, kritisiert der Arbeitsmarktforscher Prof. Dr. Gerhard Bosch, Direktor des Instituts Arbeit und Qualifikation (IAQ) der Universität Duisburg-Essen (UDE).\nDie Situation der Jugendlichen in Europa ist sehr unterschiedlich und reicht von sehr günstigen Beschäftigungsaussichten in einigen Ländern über temporäre Übergangsprobleme in anderen Ländern bis hin zu einer dramatisch hohen Jugendarbeitslosigkeit in Süd- und Teilen Osteuropas. Die Ursachen dafür können in Qualifikationsdefiziten, in der Struktur des Bildungssystems, der demografischen Entwicklung und dem niedrigen Wirtschaftswachstum liegen.\nIn den meisten EU-Ländern, insbesondere auch in denen mit hoher Jugendarbeitslosigkeit, ist die jüngere Generation erheblich besser qualifiziert als die ältere. Gleichzeitig ist aber der Anteil der gut qualifizierten Jugendlichen an den Arbeitslosen in den Krisenländern stark gestiegen. Selbst die Arbeitslosenquoten der Jugendlichen mit Hochschulabschluss liegen dort im zweistelligen Bereich, wie etwa im Jahr 2014 in Griechenland bei 40,6 Prozent, in Spanien bei 28,1 und in Italien bei 26,8 Prozent.\n„Allerdings sind Bildungs- und Beschäftigungssystem in vielen Ländern nicht gut aufeinander abgestimmt“ stellt Prof. Bosch fest. Viele empirische Untersuchungen haben übereinstimmend festgestellt, dass Jugendliche in Ländern mit einem dualen Berufsbildungssystem, wie Deutschland, Österreich, Schweiz oder Dänemark, geringere Übergangsprobleme haben als Länder mit anderen Bildungssystemen. In schrumpfenden oder nur schwach wachsenden Volkswirtschaften mit vielen um ihre Existenz kämpfenden Unternehmen sinken Arbeitskräftebedarf und Ausbildungsbereitschaft der Unternehmen. Wenn arbeitsmarktpolitische Maßnahmen dann vor allem in Lohnkostenzuschüssen bestehen, werden Jugendliche vielfach nur als billige Arbeitskräfte eingesetzt.\nDie Länder haben eigene Umsetzungsprogramme für die Fördergelder entwickelt. Die Mittel fließen aber nur zögernd ab, da die Planungs- und Umsetzungskapazitäten fehlen und die Betriebe eher Personal abbauen als neue Arbeitskräfte einzustellen. Strukturreformen, wie die Einführung von dualen Ausbildungssystemen, brauchen Zeit und sind allenfalls mittelfristig umsetzbar. Programme wie die „Jugendgarantie“ sind geeignet für Länder mit Übergangsarbeitslosigkeit von Jugendlichen nach der Ausbildung, einer entwickelten Arbeitsmarktpolitik und funktionierenden Netzwerken mit der Wirtschaft. Sie lassen sich offensichtlich nicht in der gesamten EU umsetzen. „Die vollmundige Rhetorik, allen Jugendlichen spätestens nach viermonatiger Arbeitslosigkeit eine hochwertige Arbeitsstelle oder eine geeignete Qualifizierung anzubieten, kann in vielen Teilen Europas nur als Zynismus empfunden werden“, meint Prof. Bosch. „Ohne eine Einbettung in eine überzeugende Wachstumsstrategie wird dieses Versprechen auch nicht annähernd einzulösen sein.“\nEine Pressemitteilung von Institut Arbeit und Qualifikation - IAQ der Universität Duisburg-Essen\nHF.Redaktion Harald Friedrich vor 10 Stunden\nHandwerkskammer Mannheim Rhein-Neckar-Odenwald vor 4 Tagen\nHandwerk - "Das isses" auch für Frauen\nForsthausweg. 2,Campus Duisburg,Gebäude LE, 5. Etage 47057 Duisburg, Deutschland\n+49 203 3794999\nUnternehmen: Institut Arbeit und Qualifikation - IAQ der Universität Duisburg-Essen


#macOS #HighSierra #Sierra Hohe CPU-Last #osx #CalenderAgent #CalNCService – johnlose.de\nTechblaJohn Lose 15. Oktober 2017\nStress macht auf meinem Mac nach dem Update auf HighSierra einer der Kerne, Dessen Performance wird komplett von CalenderAgent und CalNCService verbraten. Ich muss das mal abstellen. Du möglicherweise ebenfalls, weil die Dinger Deinen Akku zum Frühstück verputzten, oder Du auf dem Alu ein Spiegelei braten kannst.\nUrsache: CalenderAgent synchronisiert die Kalenderdatenbanken Deiner Hütte offenbar mit den Anbietern. CalNCService ist wohl primär für’s Benachrichtigungscenter da – obwohl ich davon ausgehe, dass die Benachrichtigungen auch über mehrere Mac’s oder iOS Systeme verteilt werden, da das Ding m.E. ebenfalls mit iCloud spricht, korrigiert mich, wenn ich falsch liege. Beide kommunizieren ebenfalls permanent mit den Adressbüchern. Alles wird im Cache hinterlegt. Wenn in einem der Elemente was „schräg“ ist, kommt diese CPU-Last der Dienste zustande. Es lässt sich schwer reproduzieren.\nDieses Problem tritt häufiger auf – das Topic ist auch stellvertretend für andere Ursachen. Bei mir hatte u.a. „ein anderer Benutzer“, welcher Schreibzugriff auf meinen Kalender auf Microsoft Exchange hat, versucht ein Element zu löschen, für jenes ich bereits eine Einladung versendet hatte, das Problem ausgelöst. Andere berichten, die Ursache wäre eine falsch formatierte, eingehende Einladung, andere verweisen auf ein defektes Adressbuchelement, wiederum andere deuten lediglich auf das Problem nach dem Update ihres Betriebssystems (was im Moment vermehrt auftritt). Vieles deutet jedoch auf eine Wechselwirkung mit Windows-Nutzern hin oder auf ein Problem von Microsoft Exchange.\nEin Blick in die Dateiaktivitäten (via Aktivitätsanzeige) der beiden Dienste zeigt, dass sie sich in der Nutzerlibrary in insgesamt 3 Elementen bewegen: Adressbücher, Calender, Cache. Lässt sich aber so einfach nicht löschen, denn da wäre ein weiteres Problem: Drittanbieter Apps lesen und schreiben im Kalender und im Adressbuch. Doof!\nZiel meiner Howto: Lokalen Cache und dazugehörige Datenbanken komplett plätten, anschließend Informationen komplett neu vom Dienstanbieter abholen. Damit das Problem lösen, oder möglicherweise den defekten Anbieter identifizieren, sofern beim selektiven Aktivieren der Dienste das Problem „hohe CPU Last“ wieder eintritt.\nAnleitung auf eigene Gefahr! Vorher Backup anfertigen!\nHinweis: Unter Umständen werden Deine Systemeinstellungen via iCloud synchronisiert. Deswegen ist es ratsam, diese Konfigurationsschritte für alle Benutzerkonten auf allen Macs durchzuführen, jene demselben iCloud-Konto zugeordnet wurden.\nSchritt 1: Deaktivierung aller Dienste, welche in Kalender und Kontakte integrieren\nAlle Elemente deaktiveren!\n<Anbietername> steht für alle DAV/iCloud/Exchange/Yahoo/wasauchimmer, unter jedem einzelnen Anbieter die Dienste Kalender, Erinnerungen und Kontakte deaktivieren.\nSchritt 2: Neustart durchführen\nSchritt 3: Löschaktion durchführen\nMit Shift + Command + G bei den nachfolgenden Schritten in die jeweiligen Ordner wechseln und die Inhalte löschen:\nSchritt 4: Neustart durchführen\nSchritt 5: Dienste schrittweise aktivieren\na) Aktivitätsanzeige öffnen, nach CPU sortieren, topdown\nb) Unter //Systemeinstellungen/Internet-Accounts/<Anbietername> jeweils einzeln „Kontakte“, „Kalender“ und „Erinnerungen“ einzeln wieder aktivieren.\nHinweis: Die Synchronisierung sollte je nach Maschine maximal zwischen 5 und 25% CPU-Last für jeweils CalenderAgent und CalNCService verbrauchen. Bei der ersten iCloud-Aktivierung der Erinnerungen ist es möglich, dass CalNCService für ca. 2-10 Minuten 100% Prozesslast verbrät, also 10 Minuten warten, ob sich das Problem jetzt nicht löst.\nDas sollte es soweit sein. Entweder ist die Systemlast der beiden Dienste gegen 0% gelaufen oder aber, Du hast den problematischen Dienst gefunden und sprichst mit dem Anbieter.


SUT Pläne in Europa. Stärkung alternativer Verkehrsmittel zur ... | Masterarbeit, Hausarbeit, Bachelorarbeit veröffentlichen\nSUT Pläne in Europa. Stärkung alternativer Verkehrsmittel zur Lärm- und Emissionsverringerung\nA W Alexander Winz (Autor)\n2 REDUZIERTER VERKEHRSBEDARF\n2.1 Entwicklung des Verkehrsaufkommen\n2.2 Strategien und Maßnahmen\n2.3.2 Möglichkeiten durch IT\n3 STÄRKUNG ALTERNATIVER VERKEHRSMITTEL\n3.2 Klima- und Umweltbelastung\n3.3.3 Öffentliche Verkehrsmittel\n3.3.4 Autofahren weniger attraktiv machen\n3.4 Fallbeispiele aus Frankreich: Lyon und Rennes\n3.4.1 Fallbeispiel 1: Die Stadt Rennes\n3.4.2 Fallbeispiel 2: Grand Lyon\n4 ENTWICKLUNG VON EMISSIONS- UND LÄRMARMEN VERKEHR\n4.3 Maßnahmen zur Lärm- und Emissionsreduzierung\n4.3.1 Lärmreduzierung FALLBEISPIEL „GOAL“\n4.3.2 Befristet Verkehrsverbote basierend auf den Emissionsstandards\n4.3.3 Weiter Maßnahmen\n5 EFFIZIENTE STÄDTISCHE LOGISTIK\n5.2 Strategien und Maßnahmen\n5.3.1 City Freight\n5.3.2 computergesteuerte Verkehrssysteme\nAbbildung 1: durchschnittliches jährliches Wachstum in der EU nach Verkehrszweigen (in %)\nAbbildung 2: Verteilung der Fahrstrecke nach dem Zweck (in %)\nAbbildung 3: Raumnutzungsmaßnamen: Änderung der Schlüsselindikatoren in den beteiligten Städten\nAbbildung 4: Eigenschaften der ersetzten Reisen durch Teleconferencing\nAbbildung 5: Relative Entwicklung der Treibhausgasemissionen seit 1990 nach Quellgruppen\nAbbildung 6: Share of PM10 emission sources in Berlin for a busy urban road)\nAbbildung 7: The Land-use Transport feed-back cycle (PROPOLIS)\nAbbildung 8:Städtische Flächenbedarf für verschiedene Verkehrsmittel. 3,5m/1h\nAbbildung 9: Benötigte Fahrzeit pro Kilometer mit verschiedenen Verkehrsträger im Vergleich\nAbbildung 10: Fahrradstellplätze an Verkehrsknoten und Arbeitsplätzen. / Fahhradverleihstandorte in Rennes Métropole\nAbbildung 11: Ampel in Sprachsynthese\nAbbildung 12: Self-Service-Vélo\nAbbildung 13: Veranschaulichung des Schalldruckpegels (dB): Landesumweltamt Nordrhein- Westpfalen: Schall-Geräusche-Lärm\nAbbildung 14: Städtische Luftbelastung in Europäischen Länder\nAbbildung 15: Lärmkartierung: Bristol 2005 (Quelle: Bristol City Council)\nAbbildung 16: Ausschnitt der Lärmkartierung: Bristol/ Stadtteil Avonmouth (2005)\nAbbildung 17. Cybercar-Monaco\nAbbildung 18: Beurteilung der Kosten, Schadstoffentwicklung und weiterer Auswirkungen durch städtische Vertriebszentren\nTabelle 1:Ökologischer und ökonomischer Vergleich verschiedener Verkehrs- mittel\nTabelle 2: Lärmessung in dB während der vier Phasen\nTabelle 3: Überblick der geplanten und existierenden Umweltzonen in der EU-25\n[Verkehrsplanung 1 SS 08] Technische Universität Berlin\n[Verkehrserfassung und Bewertungsverfahren] FG Integrierte Verkehrsplanung\nSUT Pläne sind ein wichtiger Bestandteil der europäischen Verkehrsplanung. SUTP steht für sustainable urban transport plans, was übersetzt nachhaltige städtische Verkehrspläne bedeutet.\nDie SUT-Pläne dienen als Werkzeug, den Bedarf an Mobilität und Verkehr von Menschen und Gütern in städtischen Regionen auf nachhaltigerer Weise zu begegnen. Unter dem Begriff der Nachhaltigkeit versteht man in diesem Zusammenhang insbesondere verantwortliches Handeln, das von den natürlichen Ressourcen unseres Ökosystems nur so viel verbraucht, wie in natürlichen Regenerationsprozessen in der gleichen Zeit nachwächst. Dabei spielen vor allem integrierte Politikansätze eine wesentliche Rolle, da sie gleichermaßen zur Verbesserung der Lebenssituation und der Entwicklungsbedingungen für Menschen, Betriebe und Umwelt beitragen. Sie basieren vorrangig auf einer räumlichen, sachlichen und zeitlichen Abstimmung verschiedener Fachpolitiken bei einem koordiniertem Mitteleinsatz.\nUm diesem verschiedenen Aspekten gerecht zu werden, wurden innerhalb der SUT Pläne vier Grundsätze festgelegt. Diese sollen zu einer besseren Lebensqualität und Mobilität beitragen und Berücksichtigung bei den Zielumsetzungen finden. Auf diese vier Grundsätze:\nStärkung alternativer Verkehrsmittel Emissions- und Lärmarmer Verkehr effiziente städtische Logistik\nwird im Folgenden jeweils vertieft eingegangen. Dabei werden Maßnahmen und Strategien, die im Rahmen eines Grundsatzes vorstellbar oder umsetzbar sind, erläutert und anhand von Beispielen weiter verdeutlicht.\nDieser Teil befasst sich mit dem Grundsatz des reduzierten Verkehrsbedarfs. Dazu eingangs eine Untersuchung der Entwicklung des Verkehrsaufkommen in der Vergangenheit bis heute. Anschließend werden Maßnahmen und Strategien erläutert, wie dieser Grundsatz erreicht und umgesetzt werden kann. Das soll anhand von verschiedenen Beispielen dargelegt werden.\nSeit den 70er Jahren unterliegt das Verkehrsaufkommen einem enormen Wachstum. Dieses Wachstum beeinflusste die Entwicklung aller Verkehrszweige, den Güter- und Personenverkehr genauso wie den Luft-, Eisenbahn- und motorisierten Verkehr.\nQuelle: Vincent Tronet, das wichtigste aus dem Panorama des Verkehrs 1970 - 1999, http://www.eds- destatis.de/de/downloads/sif/nz_02_03.pdf, 08.09.08\nWie in Abbildung 1 zu sehen, hat der Güterkraftverkehr in den Jahren zwischen 1970 und 1998 eine herausragende Stellung innerhalb des Güterverkehrs eingenommen. Im Gegensatz dazu ist der Anteil des Eisenbahngüterverkehr leicht zurückgegangen. Auch die Binnenschifffahrt verbuchte nur geringe Zuwächse. Zu dem erhöhte sich die gesamte Verkehrsleistung des Güterverkehrs in der Eu zwischen 1995 und 2005 um 31% von 3000 Mrd. tkm auf 3900 Mrd. tkm.\nÄhnliche Entwicklungen zeichneten sich im Personenverkehr ab. So wuchs die gesamte Verkehrsleistung des Personenverkehrs innerhalb der Eu zwischen 1970 und 1998 um 107% von 2485 Mrd. pkm auf 5150 Mrd. pkm. Bis zum Jahr 2004 stieg sie weiter auf 6061 Mrd. pkm. Die erhöhte Nachfrage wurde vor allem durch den Einsatz von Privatwagen gedeckt, ca. ¾ aller geleisteten pkm entfielen auf diese. Aufgrund dessen unternahmen die Menschen der EU durchschnittlich drei Fahrten pro Tag und legten dabei 30 bis 40 km zurück.\nQuelle: Luis Antonio De La Fuente Layos, Mobilität im Personenverkehr in Europa, http://www.eds- destatis.de/de/downloads/sif/sf_07_087.pdf , 08.09.08\nWie Abbildung 2 verdeutlicht, werden die längsten Wegstrecken zu Freizeitzwecken zurückgelegt. Kürzere Wege hingegen werden zu Arbeits-, Bildungs- oder zu Einkaufs- oder Geschäftszwecken unternommen.\nWie lässt sich nun der ernorme Anstieg des Verkehrsaufkommen erklären. Zahlreiche Faktoren beeinflussten die Entwicklung des Verkehrssektors. Dazu zählen politische, wirtschaftliche, sowie demografische und sozioökonomische Umstände.\nDer starke Anstieg der Verkehrsnachfrage seit den siebziger Jahren lässt sich vorwiegend auf einschneidende wirtschaftliche Veränderungen zurückführen. Dazu zählen der Wandel in Struktur, Standort und Produktionsverfahren der verarbeitenden Industrie, welcher erhebliche logistische Anforderung an den Verkehr stellte. Des weiteren tragen der Prozess der Globalisierung und der Liberalisierung innerhalb der EU und des europäischen Wirtschaftsraums zu einer großräumigen Arbeitsteilung der Wirtschaft, mit der Folge eines stetig steigenden Güter- und Personenverkehrs, bei. Außerdem stand die Verkehrsentwicklung unter dem Einfluss zunehmender ungebundener und differenzierter Mobilitätsformen, die aufgrund von Veränderungen der Alters- und Haushaltsstrukturen, wachsendem Wohlstand und der Individualisierung der Lebensstile entstanden. Dies führte zusätzlich zur Entstehung verkehrsintensiver und entfernungsextensiver Raumnutzung. Diese ist zunehmend durch abnehmende Siedlungs- und Bebauungsdichten, sowie funktionale und räumliche Entmischung geprägt. Darüber hinaus gewann der Prozess der Suburbanisierung immer mehr an Bedeutung, was zum Bau von Großinfrastrukturen des Handels und der Freizeit an peripheren Standorten führte. Neben all diesen Aspekten ist auch nicht zu verachten, dass die konstante bis steigende Bedeutung des Konsumguts „Auto“ als Statussymbol, d.h. als Symbol für Wohlstand, Freiheit, Selbstverwirklichung und Selbstdarstellung, zum Anstieg des Verkehrsaufkommen, insbesondere zur modalen Verschiebung hinsichtlich des Pkws, einen erheblichen Beitrag geleistet hat.\nDie negativen Auswirkungen von Verkehr die mit diesem Prozess einhergehen, wie Flächenund Ressourcenbeanspruchung, Umweltbelastungen und Umweltbeeinträchtigungen, stehen in einem Widerspruch zu den Forderungen einer nachhaltigen Raum- und Verkehrsentwicklung und machen ein Eingreifen und Handeln zunehmend erforderlich.\nPläne, Strategien und Programme mit dem Ziel einer Reduzierung der Verkehrsnachfrage müssen langfristig angelegt werden und präventiv wirken. Für erfolgreiche Strategien ist es deshalb von besonderer Bedeutung, die unter 1.1 beschriebenen wesentlichen Faktoren der steigenden Verkehrsnachfrage zu verstehen, zu messen und zu bewältigen. Maßnahmen und Strategien die dieses Ziel verfolgen, sind zum einem eine nachhaltige Stadt- und Raumplanungspolitik, die darüber hinaus in die Verkehrs- und Mobilitätsplanung integriert wird, und zum anderen der Aspekt der Verkehrswirkungsanalysen.\nIm Hinblick auf eine nachhaltige Stadt- und Raumplanungspolitik zur Reduzierung des Verkehrsbedarfs geht es vorwiegend um die Unterstützung und Förderung von Mischnutzungssiedlungen. D.h. diese Gebiete erfüllen die Funktionen Wohnen, Arbeiten, Einkauf und Freizeit möglichst gleichzeitig. Dies hat den positiven Effekt, dass die Ziele zur Befriedigung der einzelnen Bedürfnisse der Anwohner zu Fuß, mit Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sind. Die vielfältige Nutzung von Gebieten begünstigt einen nachhaltigen städtischen Nahverkehr und reduziert den Verkehrsbedarf. Im Gegensatz dazu stehen Bauvorhaben auf der „grünen Wiese“, da hierbei die Gefahr der Erhöhung der Verkehrsnachfrage besteht. Deshalb müssen diese besonders auf Mischnutzung ausgerichtet sein und in eine vorhandene öffentliche Verkehrsstruktur integriert werden, um den Gefahren entgegen zu wirken.\nAufgrund des stetig zunehmenden Verkehrsaufkommens war ein Umdenken innerhalb der Verkehrs- und Mobilitätsplanung nötig. Denn noch in den 60er und 70er Jahren war eine nachfrageorientierte Mobilitätsplanungsmethodik gängig. Dabei versuchte man die Verkehrsinfrastruktur an die prognostizierte Verkehrsnachfrageentwicklung anzupassen. Die Folge war ein einseitiger Ausbau der Straßeninfrastruktur, wobei die damit verbundenen Wirkungen auf Umwelt und Städtebau nur geringe Berücksichtigung fanden. Die immer weiter wachsende Motorisierung aller Bevölkerungsschichten machte es zu dem aus umwelttechnischen und wirtschaftlichen Gründen immer schwieriger, den massiven Verkehrswegebau zu akzeptieren. Da vor allem in Ballungsräumen kein Platz für unbegrenzt erweiterbare Infrastruktur existiert. Dies zeigte auch die Notwendigkeit zur Reduzierung des Verkehrsbedarfs. So kam es in den 80er Jahren zu einem Umdenken hin zu einer zielorientierten Mobilitätsplanung, bei der stadt- und umweltorientierte Machbarkeitsstudien an den Anfang des Mobilitätsplanungsprozesses gestellt wurden.\nEinen wichtigen Gesichtspunkt dabei spielen außerdem die Verkehrwirkungsanalysen. Diese dienen die Auswirkungen, die geplante Bauvorhaben oder neue Pläne auf den Verkehr haben könnten, aufzuzeigen. Dabei ist es sinnvoll Verkehrswirkungsanalysen frühzeitig während des Planungs- oder Bauvorhabenentwurfs durchzuführen, um rechtzeitig Änderungen der Bauvorhaben zu erwirken. Des weiteren helfen Verkehrswirkungsanalysen zu verstehen, wie lokale Dienstleistungen effizienter, nachhaltiger und mit geringerem Verkehrsbedarf bereit gestellt werden können. D.h. dass diese Einrichtungen sich möglichst an Orten befinden müssen, die zu Fuß, per Fahrrad oder mit den öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sind.\nWeitere Maßnahmen die im Zusammenhang mit der Reduzierung des Verkehrsbedarfs vorstellbar sind, wären auf der einen Seite Maßnahmen, die auf die Verbesserung der Nahraumqualität, polyzentrischer Standort-, Versorgungs- und Dichtestrukturen in Städten oder auf dezentrale Siedlungskonzentrationen in Regionen abzielen. Darüber hinaus bieten die Netze und Dienste der Information und Kommunikation großes Potential und Handlungsmöglichkeiten, die eine substituierende Wirkung auf den physischen Verkehr haben könnten. Zusätzlich gibt es Handlungsansätze zur Förderung einer bedarfs- und situationsgerechten Ausgestaltung von Mobilitätsangeboten, z.B. Car - Sharing, differenzierte Bedienungsformen im ÖV, Call - a - Bike und die Möglichkeit der Mobilitätsberatung.\nAnhand von Beispielen soll im folgenden Abschnitt verdeutlicht werden, welche Ansätze und Methoden bereits existieren oder es möglich machen, dass Ziel des reduzierten Verkehrsbedarfs zu verfolgen. Dabei liegt der Schwerpunkt auf den Maßnahmen und Methoden innerhalb der Raumnutzung, sowie auf den Potenzialen, die durch die Entwicklung in der IT - Branche entstehen.\nEin Rahmenplan, der sich umfassend mit integrierter Raumplanung- und Transportpolitik befasste, war der des PROPOLIS. Er wurde zwischen 2000 und 2003 realisiert. Die Maßgabe von PROPOLIS war, Raumplanungs- und Transportpolitik, sowie mögliche Maßnahmen zu erforschen, entwickeln und zu überprüfen. Als Werkzeug hierfür dienten integrierte Landnutzungs-, Transport- und Umweltmodelle, die die Möglichkeit boten nachhaltige städtische Strategien zu entwickeln und deren Auswirkungen und langfristigen Effekte in verschiedenen europäischen Städten zu beurteilen.\nIn PROPOLIS wird eine nachhaltige Entwicklung als ein Zusammenspiel zwischen ökologischen, soziokulturellen und wirtschaftlichen Dimensionen betrachtet. Um die Auswirkungen der verschiedenen Maßnahmen auf die drei Dimensionen zu untersuchen und zu messen, wurden 35 Indikatoren definiert. So wurde z.B. untersucht, welchen Einfluss die Veränderungen auf die Luftverschmutzung, auf den Verbrauch natürlicher Ressourcen, auf die Qualität der Grünflächen, auf die Belastung der Bevölkerung durch Lärm und Luftverschmutzung haben und des weiteren inwieweit neue Möglichkeiten und wirtschaftlicher Nutzen aus Transport und Raumnutzung entstehen. Europäische Städte die sich an diesem Rahmenwerk und der Studie beteiligten, waren Bilbao, Brüssel, Dortmund, Helsinki, Inverness, Neapel und Vicenza.\nDie in PROPOLIS veranlassten Maßnahmen zielten nicht nur auf die Reduzierung der Verkehrsnachfrage, sondern auch auf die Verbesserung des Transportmanagements und die Stärkung alternativer Verkehrsmittel ab. Innerhalb des Rahmenwerkes wurden zwei Raumnutzungsmaßnahmen definiert. Zum einen sollten Industriebrachen, welche sich in Stadtkern - Nähe befinden, zu Wohn- und Dienstleistungsgebieten umgewandelt werden. Im Detail sollten im Stadtkern und im inneren Stadtbereich 1% pro Jahr der Industrieflächen umgewandelt werden und im Vergleich dazu 1% pro Jahr der Wohnflächen im äußeren Stadtgebiet von Wohn- bzw. Dienstleistungsflächen zu Industrieflächen umgewandelt werden. Diese Maßnahme zielte darauf ab, die Bevölkerungsdichte innerhalb des Stadtkerns zu erhöhen, d.h. die Menschen in das innere Stadtgebiet zu ziehen, um den Pendelverkehr in Ballungsgebieten aufgrund von Suburbanisierungsprozessen zu reduzieren und somit auch die Verkehrsnachfrage zu mindern. Eine weitere Maßnahme war der Ausbau von Wohn- und Dienstleistungsgebieten in Gebieten mit guter ÖPNV - Anbindung. Das sollte insbesondere der Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs dienen und der Stärkung alternativer Verkehrsmittel.\nWie schon eingangs erwähnt, wurden außerdem die Auswirkungen der Maßnahmen in der einzelnen Städten untersucht. Dabei wurde festgestellt, dass der Gesamteffekt der Raumnutzungsmaßnahmen in allen untersuchten Städten eher gering ausfiel. Ein Grund dafür war, dass die Maßnahmen nur einen kleinen Teil des Gesamtsystems beeinflussten.\nQuelle: Marc Wolfram, Sustainable Urban Transport Plans and urban environment: policies, effects and simulations, Final Report\nDie Abbildung 3 zeigt, wie die Erhöhung der Wohndichte innerhalb des Stadtkerns den Ausstoß von Treibhausgasen durch den Verkehr, die Belastung durch Verkehrslärm und der modulare Anteil des privaten motorisierten Verkehrs in den Hauptzeiten in den beteiligten Städten verändert hat. Auf den ersten Blick fällt auf, dass Inverness (dritter Balken von links) im Gegensatz zu den anderen Städten außergewöhnliche Änderungen aufweist. Deshalb werde ich sie in meinen weiteren Betrachtungen außen vor lassen. Die Abbildung bestätigt, dass die Änderungen eher klein ausfallen. So verringerte sich der Ausstoß von Treibhausgasen durch den Verkehr in den restlichen Städten um weniger als 3%, in den meisten war er sogar kaum messbar. Die Lärmbelastung stieg in 4 von 7 Städten sogar leicht an, allerdings war dies eine Erhöhung von meist weniger als 0,5%. Auch die Auswirkungen auf den privaten motorisierten Verkehr waren gering. Gleichermaßen waren auch hier in vier Städten kaum Veränderungen messbar. Lediglich in Helsinki (erster Balken von links) erhöhte sich der Anteil des privaten motorisierten Verkehrs um 2% und in Dortmund (zweiter Balken von links) verringerte er sich um 1%.\nMan kommt zu dem Schluss, dass Raumplanungsmaßnahmen nur einen Teil eines Maßnahmenbündels darstellen können, da sie für sich genommen zu keinen signifikanten Auswirkungen führten. Ein Grund dafür ist, dass raumplanerische Veränderungen an das Verkehrssystem angepasst werden müssen und allzu erzwungene Maßnahmen das Gleichgewicht des Gesamtsystems durcheinander bringen könnten. Trotzdem können Raumplanungsmaßnahmen erfolgsversprechend sein, wenn sie die Auswirkung auf die Verkehrsnachfrage, welche durch car - pricing und Maßnahmen die die öffentlichen Verkehrsmittel betreffen, unterstützen und so eventuell lokal zu größeren Effekten beitragen können.\nDurch die Entwicklungen der Informations- und Kommunikationstechnologie entstanden große Potentiale den tatsächlichen Verkehr durch virtuellen Verkehr zu ersetzen. Die UK Smarter Choices Initiative befasste sich mit diesen Möglichkeiten und untersuchte das Potential und die Auswirkungen auf den Verkehr. Schätzungen gingen davon aus, dass durch die Informations- und Kommunikationstechnologien Geschäftsreisen und kommunikation ersetzt werden könnten und somit das Verkehrsaufkommen um 10 - 30 % reduziert werden könnte.\nZwei Alternativen, die des Teleconferencing und des Teleworking, wurden durch die britische Telekom untersucht und ausgewertet. Bei der Analyse der Potentiale im Bereich des Teleconferencings stützte man sich auf die Untersuchung von 771 Beschäftigten. Das Teleconferencing umfasst drei Variationsmöglichkeiten. Zum einen die des Audio - Conferencing, wobei mehrere Personen über Telefon mit einander verbunden werden. Zum anderen das Video - Conferencing, hier besteht eine Bild- und Tonverbindung zwischen den verschiedenen Teilnehmern. Und außerdem die des Web - Conferencing, bei dieser Variante sind die Teilnehmer über das Internet oder ein Intranet mit einander verbunden und haben so die Möglichkeit mit einander zu kommunizieren oder auch gemeinsam Dateien zu nutzen.\nAbbildung 4 unterstreicht, welches Potential diese technischen Möglichkeiten haben. Man kann erkennen, dass insgesamt 41 690 Meilen durch die Kommunikation mit Hilfe der verschiedenen Konferenzen vermieden wurden. Darüber hinaus wurden 443 Reisen durch die unterschiedlichen Konferenzen ersetzt. Außerdem wird in Abbildung 4 deutlich, welches Potential existiert den motorisierten Verkehr zur Arbeit zu ersetzen. So wurden allein 23169,5 Meilen, die mit dem Auto überbrückt worden wären, vermieden.\nEine weitere Alternative tatsächlichen Verkehr zu verhindern, ist die des Teleworking. Dabei besteht die Chance aufgrund der Nutzung von Telekommunikation, wie Telefon, Email, audio-, video- und web-conferencing, abseits des Büros zu arbeiten, aber trotzdem die nötigen Informationen zu erhalten und mit den Kollegen in Kontakt zu bleiben.\nDie Studie fand heraus, dass einige Mitarbeiter bereits durchschnittlich 1,9 Tage der Woche zu Hause arbeiten und sich vorstellen könnten in Zukunft im Durchschnitt 3,9 Tage der Woche von zu Hause zu arbeiten. Außerdem zeigte sich, dass durch das bereits praktizierende Teleworking durchschnittlich 95 Meilen in der Woche pro Teleworker eingespart wurden. Dies verdeutlicht, welche Chancen zur Reduzierung des Verkehrsbedarfs durch einen Ausbau des Teleworkings existieren.\nDieses Potential wird auch durch eine andere Studie (britische Telekom, 814 Mitarbeiter, Antwortquote 24 %) bestätigt, wobei 90 % der teilnehmenden Teleworker 80 % ihres Pendlerverkehrs reduzieren konnten. Allerdings macht die Studie auch auf Nebeneffekte aufmerksam, die durch Teleworking verursacht werden können. So gaben 20 % an, dass sie nun das Auto für andere Fahrten benutzen. Darüber hinaus unternahmen 47 % zusätzliche Fahrten, die früher ein Teil einer Fahrtenkette waren.\nTrotz dieser entstandenen Nebeneffekte wird deutlich, welches Potential Teleconferencing und Teleworking als Maßnahme zur Reduzierung des Verkehrsbedarfs, im besonderen des motorisierten Verkehrs, besitzen.\nDie Förderung sauberer alternativer Verkehrsmittel ist eine der grundlegenden Voraussetzungen für die Lösung der durch Verkehr verursachten Probleme wie z.B. Umweltrisiko, Lärm, Staus usw. Für den Personenverkehr sind Zu-Fuß-Gehen und Fahrradfahren die nachhaltigsten Verkehrsträger. Der Einsatz dieser Verkehrsträger reduziert Staus, mindert Emissionen und ist für die Bevölkerung gesünder. Verringerung des Bedarfs an motorisierten Individualverkehr des städtischen Verkehrs ist eine der Hauptziele des Sustainable Urban Transport Plans (SUTP) and urban environment: Policies, effects, and simulations. Kommunale Strategien zur Reduktion der CO2 Emissionen werden in vielen europäischen Städten angesetzt, zum Beispiel in der Stadt München um 50%. Im Rahmen der Klimabelastung können Co2-Minderungsziele durch den Verkehr erreicht werden. Handlungsmöglichkeiten sind z.B. Entwicklung von Antriebstechnik (Hybrid, Brennstoffzellen, Fahrzeugzulassung), Kraftstoffentwicklung („Bio-Kraftstoffe“ usw.). Die Radverkehrnutzung und das Fußgehen werden in vielen Städten durch ein Unsicherheitsgefühl beeinträchtigt. Gemeint ist die objektive Sicherheit vor Umfällen mit dem motorisierten Verkehr oder die Belästigung und Bedrohung durch andere Verkehrsteilnehmer. In dieser Aufgabe werden nicht nur die Umsetzung des „SUTP“ in verschiedenen Städte dargestellt, sonder auch sollen auf die Maßnahmen zur Stärkung der Sicherheit zur Erhöhung der Radverkehrsnutzung und des Gehens eingegangen werden. Der Anteil des Kraftfahrzeugverkehrs an Kohlendioxidemissionen hat in den letzten Jahrzehnten stark zugenommen. Deshalb ist es notwendig, dringend nach Lösungen zur Alternativen Verkehrsmittel zu suchen. Wie oben schon erwähnt sind für den Personenverkehr Zu-FußGehen und Fahrradfahren sowie die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel die nachhaltigsten Verkehrsträger.(Vgl.www.movingsustainably.net)\n Union of the Baltic Cities Environment and Sustainable Development Secretariat, http://www.movingsustainably.net/content.php/movsus:introduction/, 29.09.08\n Robert Schnüll, zielorientierte Mobilitätsplanung als Beitrag zur Nachhaltigkeit im Verkehrswesen, http://www.bpb.de/publikationen/8QTMJO.html, 03.09.09\n Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, http://www.bmvbs.de/-,2942.982765/IntegrierteStadtentwicklungsp.htm,3.9.\n Yves Mahieu, das wichtigste aus dem Panorama des Verkehrs, http://www.eds- destatis.de/de/downloads/sif/sf_07_077.pdf,08.09.08\n Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, http://www.bmvbs.de/-,2942.982765/IntegrierteStadtentwicklungsp.htm,3.9.08\n Vincent Tronet, das wichtigste aus dem Panorama des Verkehrs, http://www.eds- destatis.de/de/downloads/sif/nz_02_03.pdf, 08.09.08\n Klaus J. Beckmann, Verkehrsplanung und Verkehrsmanagement - Aufgaben für die Zukunft, http://www.bpb.de/publikationen/Z6SETV.html, 03.09.08\n Union of the Baltic Cities Environment and Sustainable Development Secretariat, www.movingsustainably.net/content.php/movsus:better_mobility/, 15.06.08\n Robert Schnüll, zielorientierte Mobilitätsplanung als Beitrag zur Nachhaltigkeit im Verkehrswesen, http://www.bpb.de/publikationen/8QTMJO.html , 03.09.09\n Planning and Research of Policies for Land Use and Transport for Increasing Urban Sustainability\nTechnische Universität Berlin (Institut für Land- und Seeverkehr)\nAlexander Winz (Autor)Jenny Schubach (Autor)Aboubakar Njoya Sidikou (Autor)\nAlexander Winz (Autor)Jenny Schubach (Autor)Aboubakar Njoya Sidikou (Autor), 2008, SUT Pläne in Europa. Stärkung alternativer Verkehrsmittel zur Lärm- und Emissionsverringerung, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/144514\nKlinikhotels in Europa. Eine Bestands...\nDie Ausbreitung der Eisenbahn in Europa\nDie Einbindung öffentlicher Verkehrsm...\nDer Transrapid als ergänzendes Verkeh...\nTransport und Verkehrsmittel als Teil...\nLärm in der Lernumgebung. Lärmquellen...\nGroßstadtprobleme - Smog und Lärm im ...\nVergleich der Beziehungen in William ...\nWelche schädlichen Auswirkungen hat L...\nObjektiver und subjektiver Lärm. Akus...


Vingino T-Shirt in blau | Benoah Shop\nYes!! Eine sehr gute Wahl ist das T-Shirt KORREY in blau von Vingino. Viele extravagante Details... mehr\nProduktinformationen für "Vingino T-Shirt in blau"\nYes!! Eine sehr gute Wahl ist das T-Shirt KORREY in blau von Vingino. Viele extravagante Details geben dem T-Shirt mit Polokragen einen super modernen und stylischen Look. Es ist aus feinem Baumwollstoff gefertigt und gerade geschnitten. Trägt der Junior den Polokragen des Jungen-Shirts lässig hochgestellt, kommt ein Vingino Schriftzug als Print zum Vorschein. Das Poloshirt für Jungs ist mit drei Knöpfen verschließbar und kann sowohl offen, als auch geschlossen getragen werden. In Brusttaschenhöhe links, ist ebenfalls ein Vingino Schriftzug aufgestickt. Unten links findet sich das Vingino-Emblem. Das Sommer-Shirt hat eine verlängerte Rückenpartie sowie kleine Seitenschlitze, die das stylische Gesamt-Design maßgeblich unterstützen. Am unteren vorderen Bund und an den Ärmelenden blitzt ein grauer Unterstoff hervor und sorgt für den kleinen, aber feinen Überraschungs-Effekt. Ein zusätzlicher Eyecatcher ist das kleine, mehrfarbige Paspelband am linken Ärmel. Ist Coolness angesagt, dann ist das T-Shirt KORREY in blau von Vingino ein absolutes Must-have!\nWeiterführende Links zu "Vingino T-Shirt in blau"\nDetails "Vingino T-Shirt in blau"\nPolokragen mit Print\nStickung in Brusthöhe, links\nÄrmel mit Strickbündchen und zwei zusätzlichen Saumlagen (leicht fransig)\nvordere Bund ist doppellagig\nMaße "Vingino T-Shirt in blau"\nHinweis: Bei diesem Artikel gibt es generell die Zwischengröße 122 nicht!\nHinweis: Bei diesem Artikel gibt es generell die Zwischengröße 134 nicht!\nKundenbewertungen für "Vingino T-Shirt in blau"


Engelsburg, Hannover Stadtplan - meinestadt.de\nHier findest du hilfreiche Orte und Ausgehmöglichkeiten auf und in der Nähe von Engelsburg: Parkplätze, Hotels, Restaurants und weitere Services wie Geldautomaten. In der Liste oder im Stadtplan findest auch du den Ort oder Service, der dich interessiert.\nHannover, Engelsburg: Hotels\nHannover, Engelsburg: Parkplätze\nAlle Parkplätze Engelsburg\nHannover, Engelsburg: Restaurants\nAlle Restaurants Engelsburg\n🔎 Wie komme ich zu folgendem Punkt: Engelsburg, in Hannover?\n🍴 Wo kann ich in der Umgebung von Engelsburg essen gehen?\nNicht lange suchen und trotzdem gut essen gehen. Schöne Restaurants oder Bars verstecken sich oft in Nebenstraßen . Eine Übersicht über Restaurants Engelsburg in Hannover & Umgebung lassen sich direkt auf meinestadt.de nachlesen.\n🚗 Welche Parkplatzmöglichkeiten gibt es hier: Engelsburg?\nSchnell auf einen Blick: Parkplatz Engelsburg oder in der Umgebung finden. Parkplatzmöglichkeiten wie Parkhäuser, Parkbuchten oder Tiefgaragen ohne viel Aufwand finden.\n🌇 Welche Übernachtungsmöglichkeiten gibt es in der Nähe von: Engelsburg?\nIn der Nähe von Engelsburg übernachten? Dies gestaltet sich oft als kleine Herausforderung. Wir haben die Lösung! Übernachtung Engelsburg einfach zum recherchieren und kontaktieren.\n📍 Welche Straßen, Wege oder Plätze gibt es in der Umgebung von Engelsburg in Hannover?\nStadtplan Deutschland Stadtplan Niedersachsen Stadtplan Region Hannover Stadtplan Hannover Engelsburg


avwebgrd.exe Windows Prozess - Was ist das?\nWas ist avwebgrd.exe?\nAvwebgrd.exe ist eine Windows EXE Datei. EXE ist die Abkürzung für executable file, zu deutsch ausführbare Datei. Diese kann auf Ihrem Computer Einstellungen ändern oder schlimmstenfalls auch Schaden anrichten. Dieses offene Datei Informationsforum hilft Ihnen, wenn Sie wissen möchten, ob die Datei unnötig oder sogar schädlich ist bzw. wie Sie avwebgrd.exe Fehler beseitigen oder die zugehörige AntiVir WebGuard Dienst Software deinstallieren.\nHier klicken, um einen Gratis Scan nach avwebgrd.exe Fehlern zu starten\nAvwebgrd.exe Datei Info\nDer avwebgrd Prozess im Windows Task-Manager\nDer Prozess AntiVir WebGuard Service oder Avira WebGuard Service\ngehört zur Software Avira AntiVir Premium oder Avira Premium Security Suite oder Avira Free Antivirus oder Avira Product Family oder Avira Internet Security (Version 2012) oder Avira Antivirus Premium (Version 2012) oder AntiVir Desktop oder Avira AntiVir Personal - Free Antivirus\nder Firma Avira GmbH (www.avira.com) oder Avira Operations GmbH & Co. KG oder Avira Operations GmbH.\nCharakteristik: avwebgrd.exe gehört nicht zum Windows Betriebssystem und macht eher wenig Probleme. Die Datei avwebgrd.exe befindet sich in einem Unterordner von "C:\_Programme".\nBekannte Dateigrößen unter Windows 10/8/7/XP sind 258305 Bytes (26% aller Vorkommen), 434945 Bytes und 24 weitere Varianten.\tDas Programm ist nicht sichtbar. Avwebgrd.exe wird vom Betriebssystem Windows nicht benötigt. Der Prozess öffnet einen Port, um eine LAN bzw. Internet Verbindung aufzubauen. Avwebgrd.exe kann Programme überwachen. Deshalb bewerten wir diese Datei zu 47% als gefährlich; jedoch sollten Sie diese Bewertung auch mit den Mitglieder Meinungen vergleichen.\nSollten Sie Probleme mit avwebgrd.exe haben, so können Sie Folgendes tun: 1) die Software Avira AntiVir Premium oder Avira Free Antivirus deinstallieren (Systemsteuerung ⇒ Programm deinstallieren) 2) den Support-Bereich  der Avira Webseite anschauen 3) auf der Herstellerwebseite nach einem Update  suchen.\nEmpfehlung: Finden Sie die Ursache von avwebgrd.exe Fehlern\nHinweis: Viren und andere schädliche Dateien können sich als avwebgrd.exe tarnen. Insbesondere, wenn sich die Datei in C:\_Windows oder im C:\_Windows\_System32 Ordner befindet. Möchten Sie die Sicherheit Ihres PCs überprüfen, so empfehlen wir Ihnen die Software Security Task Manager.\nAvira AVP Antivirus Von AVIRA: AntiVir WebGuard Services EXE Fred Busch Gehört zu avira Michael Reinsberg web guard activity donato When connected to the internet the AVWEBGRD.EXE file uses up data at a rate of about 75MB in a couple of seconds on a daily basis. Rolf Gehört zu Avira Erwin H Benutzt bei mir den großteil meiner Internetleitung ,Weiß jemand wie ich ihn entfernen kann? Ich habe kein Avira Internet Schutz und brauche auch keinen hilft mir bitte Marcel E. Screens Internet Traffic to protect from bad traffic. Anon12345 Zusammenfassung: Durchschnittliche Bewertung von avwebgrd.exe:\n7 Mitglieder halten avwebgrd.exe notwendig für Windows bzw. für eine installierte Software. 4 Mitglieder halten es für ungefährlich. Ein Mitglied vermutet Gefahr. Ein Mitglied hält es für schädlich und empfehlen, avwebgrd.exe zu deinstallieren. Haben Sie weitere Informationen?\nWas wissen Sie über avwebgrd.exe:\nWas Sie bei avwebgrd Problemen tun können\nEin aufgeräumter Computer ist die beste Voraussetzung, um avwebgrd Probleme zu vermeiden. Hierzu sollten Sie einen Malware-Scan durchführen, Ihre Festplatte aufräumen (mit 1cleanmgr und 2sfc /scannow), nicht mehr benötigte 3Programme deinstallieren, Autostart Programme überprüfen (mittels 4msconfig) und 5Windows Updates automatisch installieren. Denken Sie immer daran ein Backup oder zumindest einen Wiederherstellungspunkt zu erstellen.\nZur weiteren Analyse haben sich folgende Programme als nützlich herausgestellt: Der ASecurity Task Manager untersucht den aktiven avwebgrd Prozess auf Ihrem Computer und zeigt anschaulich was der Prozess macht. Das bekannte Tool BMalwarebytes Anti-Malware sagt Ihnen, ob die Datei avwebgrd.exe auf Ihrem PC lästige Werbung einblendet und so Ihren PC ausbremst. Solche unerwünschten Adware Programme werden oft von einer Antivirus Software nicht als Virus eingestuft und deshalb nicht erkannt.\nprismsvr.exe googledesktopnetwork3.dll protector.dll avwebgrd.exe ntuneservice.exe aliide.sys sixengine.exe avgchsvx.exe sdfssvc.exe incredibar.dll avgtray.exe [alle anzeigen]


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Krebsimmmuntherapie beim fortgeschrittenen NSCLC: Wirksamkeit und Sicherheit nur mit dem Original-Zytostatikum belegt - Oncotrends - Oncotrends Krebsimmmuntherapie beim fortgeschrittenen NSCLC: Wirksamkeit und Sicherheit nur mit dem Original-Zytostatikum belegt - Oncotrends\n| Kategorie: Im Focus\nWehler: Die Kombination aus Chemo- und Immuntherapie hat sich innerhalb kürzester Zeit als Therapiestandard beim fortgeschrittenen NSCLC entwickelt. In Abhängigkeit von der Histologie und den Patienten-individuellen Faktoren werden unterschiedliche Regime eingesetzt. Der Erfolg der Chemo-/Immuntherapie basiert darauf, dass beide Therapieprinzipen interagieren und zu additiven Wirkeffekten führen. Der Chemotherapie-„Backbone“ spielt dabei eine wichtige Rolle, damit die komplexen Interaktionen so ablaufen, wie dies in den klinischen Zulassungsstudien validiert wurde.\nKann der Chemotherapie-Partner im klinischen Alltag durch ein Generikum ausgetauscht werden? Diese Frage stellt sich zum Beispiel beim Einsatz von nab-Paclitaxel, das in Kombination mit Atezolizumab bzw. Pembrolizumab für die Erstlinientherapie beim NSCLC zugelassen ist. Sowohl in der KN-407- als auch in den beiden Studien IMpower-130/-131 wurde das Originalpräparat (Abraxane®) eingesetzt.\nWehler: Solange keine Daten aus kontrollierten klinischen Studien vorliegen, die belegen, dass die komplexen Interaktionen zwischen Chemo- und Immuntherapie auch mit dem Generikum so ablaufen, wie dies in den klinischen Zulassungsstudien mit dem Originalpräparat validiert wurde, halte ich das Risiko für zu hoch, den Checkpoint-Inhibitor mit einem Generikum zu kombinieren. Wir beobachten im klinischen Alltag immer wieder, dass sich ein Generikum anders verhält als die Originalsubstanz. Je komplexer eine Molekülstruktur ist, umso größer ist dieses Risiko. Nicht umsonst wurden beispielsweise für die „Biosimilars“, die Nachahmersubstanzen der monoklonalen Antikörper, die Zulassungsbedingungen verschärft. Auch nab-Paclitaxel (Abraxane®) ist ein komplexes Molekül: Die Wirksubstanz, das Paclitaxel, ist mittels Albumin an Nanopartikel gebunden, die den Wirkstoff zu den Tumorzellen transportieren. Aufgrund dieses Wirkmechanismus hat Abraxane® den Vorteil, sehr spezifisch und hoch effektiv bei guter Verträglichkeit zu wirken. Abraxane® ist daher ein bevorzugter Kombinationspartner für die Immuntherapie. Diese Vorteile dürfen wir nicht aufs Spiel setzen.\nWelche Gefahren sehen Sie, wenn die Krebsimmuntherapie nicht mit dem Originalpräparat Abraxane® aus den klinischen Studien kombiniert wird?\nWehler: Solange wir keine entsprechenden klinischen Studienergebnisse haben, können wir nicht gewährleisten, dass Wirksamkeit und Sicherheit der Kombination aus Immuntherapie plus Generikum genauso effektiv und sicher ist wie die Kombination mit der zytostatische Originalsubstanz. Wir beobachten im klinischen Alltag auch bei weniger komplexen Molekülen immer wieder, dass mehr Nebenwirkungen unter dem Generikum auftreten und/oder dass die Wirksamkeit schlechter ist. Dieses Risiko möchte ich und sollten wir nicht eingehen.\nWehler: Je komplexer ein Therapeutikum bzw. dessen Molekül aufgebaut ist, umso wichtiger ist es, kritisch zu schauen, ob das Generikum das leisten kann, was das Originalpräparat kann. Gerade bei der Kombinationstherapie aus Chemo- und Immuntherapie gibt es zahlreichen „Stellschrauben“, welche die gewünschten Interaktionen triggern. Kleinste Abweichungen könnten fatale Folgen für unsere Patienten haben. Das müssen wir als Kliniker beachten.


Möchtest du mit Stuttgarter Altersvorsorge Kontakt aufnehmen, ist die schriftliche Form oft eine gute Wahl. Vor allem bei wichtigen Anliegen wie beispielsweise einer Kündigung empfehlen wir dir, diese Schreiben schriftlich an Stuttgarter Altersvorsorge zu schicken. Versendest du ein Einschreiben, besitzt du zudem einen rechtsgültigen Nachweis über den Versand deines Dokuments.\nÜber diese Adresse erreichst du Stuttgarter Altersvorsorge:\nStuttgarter Altersvorsorge Hotline-Nummer\nDu erreichst die Stuttgarter Altersvorsorge Hotline unter der Nummer (0711) 665-0. Hier kannst du dem Stuttgarter Altersvorsorge Kundenservice deine Fragen zu Vertragsbedingungen und Laufzeiten stellen. Auch bei Problemen erhältst du über die Hotline einen direkten Ansprechpartner.\nStuttgarter Altersvorsorge Website und E-Mail-Adresse\nAuch per E-Mail kannst du dein Anliegen an Stuttgarter Altersvorsorge senden. Die E-Mail-Adresse lautet info@stuttgarter.de. Teilweise kannst du auch deine Kündigung per E-Mail versenden – schaue dafür vor einer Kündigung noch einmal in deinen Vertragsunterlagen nach, ob Stuttgarter Altersvorsorge eine Kündigung per E-Mail akzeptiert.\nWeitere Infos zu Vertragsdetails, AGB und häufigen Fragen findest du auch auf der Stuttgarter Altersvorsorge Website.


Wer sich weigert, Dienstkleidung zu tragen, riskiert die Kündigung\nWer sich weigert, Dienstkleidung zu tragen, riskiert die Kündigung\nDer Chef darf die Kleiderordnung festlegen. Wer sich beharrlich weigert, Dienstkleidung zu tragen, kann nach entsprechender Abmahnung verhaltensbedingt gekündigt werden. Das gilt auch, wenn die Kleidung selbst zu beschaffen und zu reinigen ist.\nEine Einrichtungsberaterin in einem Möbelhaus wurde mehrfach erfolglos abgemahnt, weil sie sich weigerte, die einheitliche Dienstkleidung zu tragen. Der Arbeitgeber hatte beschlossen und auf dem Merkblatt Dienstkleidung verkündet, dass alle Mitarbeiter im Verkauf während der Arbeit einheitliche Dienstkleidung zu tragen haben (hier: schwarze Hosen/Röcke, weiße Hemden/Blusen, dunkelfarbige Schule und einen roten Binder/Tuch). Der Arbeitgeber stellte die Accessoires. Die übrige Kleidung sollte von den Mitarbeitern selbst angeschafft werden. Sie erhielten dafür einen einmaligen Zuschuss in Höhe von 200,00 €.\nAuf die verhaltensbedingte Kündigung hin, erhob die Frau Kündigungsschutzklage. Der Arbeitgeber könne nicht von ihr verlangen, sich mit den vorgegebenen Kleidungsstücken auszustatten. Der einmalige Zuschuss sei zu knapp bemessen. Verschleiß und Reinigung der Kleidung seien nicht berücksichtigt.\nDas Arbeitsgericht Cottbus gab jedoch dem Arbeitgeber recht. Er darf aufgrund seines Direktionsrechts einheitliche Dienstkleidung anordnen. Weigert sich ein Arbeitnehmer beharrlich, einer Weisung nachzukommen, stellt dies eine schwerwiegende arbeitsvertragliche Pflichtverletzung dar. Diese rechtfertigt nach wiederholter erfolgloser Abmahnung eine verhaltensbedingte Kündigung.\nDas betriebliche Interesse des Arbeitgebers, an einem einheitlichen Erscheinungsbild der von ihm beschäftigten Angestellten überwiegt die individuellen Interessen, während des Dienstes eine andere Kleidung zu tragen.\nEbenso ist die Anordnung vom Weisungsrechts des Arbeitgebers gedeckt, die Kleidung selbst zu beschaffen. Dies stellt keine schwerwiegende Belastung des Arbeitnehmers dar. Gleiches gilt für den finanziellen Aufwand. 200,00 € sind angemessen für die Anschaffung der Erstausstattung. Eine weitergehende Fürsorgepflicht des Arbeitgebers zur Erstattung der Aufwendungen für Reinigung und Verschleiß von Kleidung besteht darüber hinaus grundsätzlich nicht (ArbG Cottbus, Urteil vom 20.3.2012, 6 Ca 1554/11 ).