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Sie sind hier: Archiv Jahr 2012 Tag der Deutschen Einheit\n2. - 3. Oktober 2012 München “ Tag der Deutschen Einheit “\nAm 2.Oktober eröffnete Ministerpräsident Horst Seehofer die Zentrale Feierlichkeiten zum Tag der Deutschen Einheit in München .Unter dem Motto "Gemeinsam feiern im Freistaat Bayern" findet am 2. und 3. Oktober rund um die " Ländermeile " auf der Ludwigstraße zwischen Odeonsplatz und Siegestor ein großes Bürgerfest statt.\nDie Zentralen Feierlichkeiten zum Tag der Deutschen Einheit finden seit 1990 in der Hauptstadt des Landes statt, das zu diesem Zeitpunkt den Vorsitz im Bundesrat innehat. Bayern stellt mit Ministerpräsident Horst Seehofer bis Ende Oktober 2012 den Bundesratspräsidenten, so dass die Feierlichkeiten heuer zum zweiten Mal nach 1996 in München stattfinden. Alle Besucher sind eingeladen, im Rahmen eines abwechslungsreichen ganztägigen Programms im Herzen von München gemeinsam zu feiern. Eingerahmt wird die Ländermeile von zwei Medienbühnen am Odeonsplatz und am Siegestor. Im Hofgarten präsentieren sich die Verfassungsorgane Bundestag, Bundesrat und Bundesregierung. Die sieben bayerischen Regierungsbezirke schlagen ihre Zelte im Kaiserhof der Residenz auf. Im Innovationspark im Apothekenhof der Residenz präsentieren namhafte Unternehmen und Institutionen neue Ideen, Produkte und Techniken "made in Bavaria". Auf\nder Wiese vor der Bayerischen Staatskanzlei findet ein Familien- und Kinderfest statt, bei dem auch die Kleinen auf ihre Kosten kommen. Auf der Weiß-Blaulicht-Meile am Marstallplatz demonstrieren Polizei, Feuerwehr, freiwillige Hilfsorganisationen , Technisches Hilfswerk und die Bundeswehr, was sie täglich im Einsatz leisten. Der Feiertag am 3. Oktober 2012 war geprägt von den offiziellen Feierlichkeiten mit dem Ökumenischen Gottesdienst in der Jesuitenkirche St. Michael und dem Festakt in der Bayerischen Staatsoper. Dazu wurden neben dem gastgebenden Bundesratspräsidenten Seehofer Bundespräsident Joachim Gauck, Bundestagspräsident Norbert Lammert, Bundeskanzlerin Angela Merkel und der Präsident des Bundesverfassungsgerichts Andreas Voßkuhle sowie mehr als 1.500 Ehrengäste in München erwartet.\nMinisterpräsident Horst Seehofer betonte : " 22 Jahre nach der Wiedervereinigung wollen wir gemeinsam ein heiteres Fest feiern, das an einen der glücklichsten Momente unserer Geschichte erinnert.Mit der Wiedervereinigung Deutschlands wurde eine schreckliche Wunde im Herzen Europas geschlossen. Seitdem haben wir Deutschen eine große Wegstrecke zurückgelegt, auf der unser Land mehr und mehr zusammengewachsen ist. Darauf können wir stolz sein. Ich freue mich auf ein fröhliches Fest in Schwarz-Rot-Gold unter weiß-blauem Himmel und lade alle Bürgerinnen\nund Bürger aus ganz Deutschland ein, gemeinsam mit uns Bayern in München den Tag der Deutschen Einheit 2012 zu feiern."\nQuelle: Bay Staatskanzlei


Genfer Autosalon: Mehr Auto-Couture als Prêt-à-porter - Auto - Tagesspiegel\nGenfer Autosalon: Mehr Auto-Couture als Prêt-à-porter\n08.03.2016, 20:24 Uhr\nGenfer Autosalon : Mehr Auto-Couture als Prêt-à-porter\nSupersportwagen, Luxuskarossen und SUV soweit das Auge reicht – Der 86. Autosalon in Genf setzt auf altbekannte Themen und Tugenden.\n16 Zylinder und 1500 PS – untermotorisiert ist der Bugatti Chiron kaum zu nennen.Foto: Promo\nDie ganze Autowelt spricht über Elektromobilität, autonomes Fahren und Digitalisierung. Zu sehen gibt es davon auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon (03-.13. März) jedoch nur wenig. Super-Sportwagen und Luxuslimousinen mit teils unmoralischen Leistungen zu ebensolchen Preisen prägen das Bild in den Palexpo-Messehallen am Lac Leman. Und natürlich die SUV, die sich erfolgreich vermehren und immer neue Hersteller auf den Plan rufen.\nGleich mehrere Modelle der High-Wheels-Fraktion stehen in Genf erstmalig auf der Showbühne. Audi etwa präsentiert mit dem kantigen Q2 den neuen Einstieg in seine SUV-Familie. Das nur 4,19 Meter kurze SUV soll ab Herbst vor allem jüngere Kunden mit Infotainment und Konnektivität locken. Wo die Ingolstädter schon das fertige Serienmodell ins Rampenlicht fahren, begnügt sich die Wolfsburger Konzernmutter VW noch mit Fingerübungen für einen Polo-SUV. Die Cabrio-Studie T-Cross Breeze ist kaum mehr als ein Aufmerksamkeit heischender „Teaser für das kompakteste Sport Utility Vehicle, das es von Volkswagen geben wird“, sagt Designchef Klaus Bischoff. Auch Konzerntochter Skoda beschränkt sich beim kommenden Groß-SUV noch auf die 4,70 Meter lange Studie Vision S mit Plug-in-Hybridantrieb.\nBugatti Chiron mit 1500 PS und 420 km/h\nLange nur unbeteiligter Zuschauer, reiht sich dafür ab Herbst auch Seat mit dem Ateca in die SUV-Schar ein. Der 4,36 Meter kurze Spanier auf Basis des Tiguan soll zu Preisen ab 19 990 Euro Nissan Qashqai oder Renault Kadjar die Kunden streitig machen. Und selbst ein Maserati will jetzt mit dem Levante auf dem renditeträchtigen Markt gegen BMW X4, Porsche Cayenne und Jaguar F-Pace mitmischen. Der sportlich gestylte Italo-SUV wird von V6-Turbos mit Leistungen zwischen 350 und 430 PS angetrieben und soll ab 70 000 Euro kosten. Weiter auf der SUV-Welle schwimmen in Genf Neuauflagen wie der Ford Kuga, der aber erst Anfang 2017 kommt, der Opel MokkaX, ab Sommer mit neuem 150 PS-Turbobenziner sowie die Crossover-Studien Subaru XV Concept und Toyota C-HR.\n01.03.2016, 15:58 Uhr 00:41 Min. Das sind die Hingucker beim Autosalon in Genf\nTraditionell gehören die Bühne in den Hallen der Palexpo allerdings den Supersportwagen und Luxuskarossen. Die neue Krone, bei den fahrbaren Serienmodellen, gehört hier dem Bugatti Chiron mit 16-Zylinder-Motor, schier unmoralischen 1500 PS und – elektronisch abgeregelten – 420 km/h Spitze. Die Serie ist auf 500 Exemplare limitiert, jedes für netto 2,4 Millionen Euro – ein Drittel ist schon weg. Dagegen erscheinen die neuesten Mitglieder im Zwölfzylinder-Club wie der Lamborghini Centenario mit 770 PS, der Ferrari GTC4Lusso mit 690 PS oder der Aston Martin DB11 mit 608 PS schon fast wie lahmes Geflügel. Zu den Sportwagen gesellen sich die kaum weniger potenten Luxuslimousinen wie das BMW-Topmodell, der M760Li Xdrive mit 610 PS starkem Zwölfzylinder oder der Bentley Mulsanne, gleich in drei Ausführungen mit 537 PS starkem V8-Motor.\nAuch Maserati steigt mit einem Luxus-Geländewagen in den umkämpften Markt ein.Foto: Promo\nDer Vergleich mit den großen Modenschauen drängt sich auf. Schön schrill und abgefahren, aber wo sind in der glitzernden Auto-Couture die tragbaren Versionen für den Alltag? Doch es gibt auch die Prêt-à-porter-Modelle. Vor allem die vielen Kombis fallen auf. Kia hat mit dem Optima Sportswagon erstmals einen Mittelklasse-Kombi mit 553 Liter Kofferraum im Gepäck. Opel bringt mit dem Sportstourer die Rucksackversion des Astras, der in Genf zum „Car of the Year 2016“ gekürt wurde. Bei Renault räumt der neue Renault Mégane Grandtour 580 Liter Gepäck und bis zu 2,77 Meter lange Gegenstände hinter seine Heckklappe. Auch die vierte Generation des technisch davon abgeleiteten Kompaktvans Scénic schleppt bei voller Fünfer-Bestuhlung noch 572 Liter Gepäck mit. Und als besonders hübsches Highlight der Genfer Kombi-Nationen schließlich hat der Volvo V90 just vor Ort einen Designpreis für seine vollendete Linienführung einheimsen können. Ab Juli wird der Nachfolger des Schweden-Bestsellers V70 ausschließlich mit Vierzylinder-Motoren von 190 bis 320 PS zu Preisen ab 45 000 Euro ausgeliefert.\nIm Schatten der Genfer Glanzlichter finden sich noch weitere Helden des Alltags. Der Fiat Tipo etwa, als gut ausgestattete Limousine mit 520 Liter Kofferraum bereits für kleines Geld (ab 13 990 Euro) zu haben, soll demnächst auch als Schrägheck und Kombi folgen. Suzuki bringt zum Frühjahr den Baleno, ein kompaktes Fließheckmodell mit zwei Benzinmotoren. Und auch das baugleiche Transporter-Trio Toyota Proace, Peugeot Traveller und Citroen Space Tourer, in drei Längen eigentlich für Handwerk und Gewerbe gedacht, stellt mit speziell ausgerüsteten Pkw-Ausführungen für Familien mit großem Platzbedarf eine günstige Alternative zu VW Multivan und Mercedes V-Klasse dar.\nAuch in Genf zu sehen: der Audi Q2, ein kompakter SUV.Foto: Promo\nAm Ende blüht im hinteren Eck der Halle 1 doch noch ein grünes Pflänzchen, das nicht unerwähnt bleiben soll: der Hyundai Ioniq, eine gefällig-geräumige Fließhecklimousine, die mit drei alternativen Antrieben angeboten wird. Ab der zweiten Jahreshälfte soll sie in Deutschland wahlweise rein elektrisch mit Polymer-Akku und 250 Kilometer Reichweite oder als 141 PS starke Hybridversion zu haben sein. Ab 2017 soll noch eine Plug-in-Hybrid-Variante folgen. Grüner wird’s in Genf gerade nicht.\nDer Volvo V90.Foto: Promo


Goldener Herbst - Sächsische Schweiz - Schweizer Reisen\nGoldener Herbst - Sächsische Schweiz - 4 Tage\nWeinlese, buntes Laub, Federweißer, die letzten warmen Sonnenstrahlen... es ist Zeit zum Feiern und das Leben zu geniessen.\n1. Tag: Dresden - Liebe auf dem ersten Blick\nIn Dresden erfand ein Eigenbrötler aus Versehen das Porzellan, hier gibt es neben der ältesten Raddampferflotte der Welt auch zwei der ältesten Bergbahnen. Hier werden Sie mit Ihrer Stadtführung über das alte Pflaster schlendern, über pikante Geschichten aus dem Leben der Kurfürsten schmunzeln und über traumhafte barocke Bauwerke aus Sandstein staunen. Nach dem Check In in Ihr Hotel laden wir Sie am Abend zum Essen ein!\n3. Tag: Sächsische Schweiz pur\nDer heutige Ausflug steht ganz im Zeichen der faszinierenden Landschaft der Sächsischen Schweiz. Natürlich darf auch ein Abstecher auf die Bastei nicht fehlen. Lassen Sie sich von bizarren Felsformationen und tiefgrünen Wäldern verzaubern, bevor Sie über Bad Schandau zur Festung Königstein gelangen. Ihnen werden 750 Jahre Geschichte und ein atemberaubender Blick in das Elbsandsteingebirge geboten! Am Abend kehren Sie in den berühmten Pulvertrum ein.\nAm Vormittag gehen Sie auf Spurensuche durch das über 1000jährige Meißen. Pünktlich um 10 Uhr öffnet in Meißen das größte Weinfest Sachsens für alle Besucher seine Pforten. Lassen Sie sich verzaubern! Genug Trubel? Am Nachmittag empfängt Sie die Ruhe des Stroms. Auf dem traditionsreichen Schiff der Sächsischen Dampfschifffahrt sind gemeinsame Plätze reserviert. Bei Kaffee und Kuchen lassen Sie das Elbland an sich vorbei ziehen und haben Zeit den Tag Revue passieren zu lassen. Die dreistündige Fahrt endet in Altkötzschenbroda. Genießen Sie die zauberhafte Atmosphäre!\n4 Tag: Auf Wiedersehen\n3 x Übernachtung mit Halbpension im Grand City Hotel Dresden in Radebeul oder gleichwertigem Hotel


Demokratie wagen! | Gegenblende Debattenmagazin\nvon PD Dr. Martin Allespach, PD Dr. Alex Demirovic, Lothar Wentzel\nPerspektiven der Gewerkschaften in der Krise\nIn der Wahrnehmung und Bewertung der gesellschaftlichen Entwicklung gibt es zwischen dem Großteil der Bevölkerung auf der einen Seite und den Eliten in Wirtschaft, Politik oder Medien auf der anderen eine deutliche Diskrepanz. Fast scheint es, als lebten sie in verschiedenen Gesellschaften, als narkotisiere sich die Öffentlichkeit selbst, um die immer wieder festgestellten statistischen Beobachtungen und die Stimmung in der Bevölkerung nicht ernst nehmen zu müssen.\nTatsächlich ist in der Bevölkerung das Ungerechtigkeitsempfinden weit verbreitet. Es fehle, so das Ergebnis einer Befragung der Bertelsmann-Stiftung, die Verwirklichung von Verteilungsgerechtigkeit. Genannt werden Kinderarmut, zu hohe steuerliche Belastung von Geringverdienern, fehlende Mindesteinkommen und Steuerschlupflöcher. Die Ergebnisse einer von Emnid durchgeführten Befragung bestätigen das. Ihr zufolge empfinden in Deutschland 82 Prozent das Steuersystem, 81 Prozent die Einkommensverteilung, 73 Prozent sowohl das Rentensystem als auch das Gesundheitssystem und 65 Prozent die Behandlung von Familien als ungerecht.\nSelbst nach dem Kriterium der Chancengleichheit, demzufolge die Individuen auch ein hohes Maß an Ungleichheit noch als gerecht ansehen, wenn sie nur gleiche Chancen erwarten können, gilt die bundesdeutsche Gesellschaft nicht als gerecht. Denn auf die Frage, ob die Menschen hierzulande Chancengleichheit haben, antworten nur 26 Prozent mit Ja, aber 69 Prozent mit Nein.\nNach Maßstäben der Leistungsgerechtigkeit, eines weiteren Gerechtigkeitskonzepts, werden unter anderem die Einkommen als Ergebnis geleisteter Arbeit moralisch bewertet. In den vergangenen Jahren wurden Gehälter, Boni oder Abfindungen von Managern sowie die Vermögenseinkommen vielfach skandalisiert. Kann es als gerechtfertigt gelten, dass sich eine winzige Gruppe von Menschen einen großen Teil der gesellschaftlichen Ressourcen aneignet? Ist es denkbar, dass Individuen derart viel leisten, dass sie einen entsprechend hohen gesellschaftlichen Gegenwert erhalten?\nDie Gerechtigkeitsforschung zeigt, dass – anders als oftmals in der Politik behauptet – Neid keine große Rolle in der Beurteilung von gerechten Leistungen spielt. Leistungsbezogene Ungleichheiten gelten über nationalstaatliche Grenzen hinweg bei großen Mehrheiten als gerecht. Es geht um die Frage, ab welcher Spanne die Einkommensungleichheit als unfair betrachtet wird. \nAngesichts des verbreiteten Gefühls der Ungerechtigkeit erstaunt es nicht, wenn sich viele Menschen von der Politik nicht ernst genommen und nicht einbezogen fühlen. Mit dem Funktionieren der Demokratie ist etwa die Hälfte der Bevölkerung nicht zufrieden. Einer Studie der Friedrich-Ebert-Stiftung zufolge sehen insbesondere Arbeitslose (73 Prozent) die demokratische Praxis kritisch. Ein Drittel glaubt nicht, dass die Demokratie die Probleme lösen kann, die wir in Deutschland haben. Dementsprechend ist das Vertrauen in die Politik niedriger als in vielen anderen OECD-Staaten. Es liegt deutlich unter zehn Prozent.\nDas Interesse an Politik sinkt seit Jahren und die demokratische Beteiligung geht zurück. Die Kanäle der Willensbildung und Entscheidungsbeteiligung sind für viele soziale Gruppen undurchsichtig. Die Demokratie entspricht immer weniger dem ihr spezifischen Sinn, einen Ausgleich zwischen dem Interesse der Allgemeinheit und den Interessen aller Einzelnen herzustellen. Diese Spannung wird gestört, wenn die Definition dessen, was als allgemeinverbindlich gilt, nicht als Ergebnis demokratischer Diskussionen und Konflikte betrachtet, sondern durch den Hinweis auf die Natur des Marktes oder Zwänge des Systems von interessierten Gruppen gesetzt wird.\nAngriffe auf die Gewerkschaften und die Mitbestimmung finden sich zwar derzeit nicht in der Schärfe, wie vor ein paar Jahren. Obwohl sich die Stimmung gegenüber Gewerkschaften zum Besseren gewendet hat, ist das öffentliche Verständnis für ihre Politik nach wie vor gering. Insbesondere Tarifauseinandersetzungen und Streiks werden oft verzerrt dargestellt, als stünden sie mit den Interessen des großen Teils der Bevölkerung in keinem Zusammenhang. Angesichts der Kritik an der Politik betonen Politiker immer wieder, dass sie eigentlich gute Politik machten, aber sie nicht gut vermitteln würden. Handelt es sich also bloß um ein Kommunikationsproblem?\nDie eigene Welt der Medien\nDie Medien können die Situation kaum korrigieren. Die Politiker scheinen sich ihrem Druck zu beugen. Die Willensbildung in den Parteien lässt sich kaum noch durch die Teilnahme am Parteileben auf lokaler oder regionaler Ebene beeinflussen. Sie ist in hohem Maße durch die Medien vermittelt: der kurze Redeausschnitt vom Parteitag, das Interview mit dem Vorsitzenden, das fröhliche Foto nach einer nichtssagenden Pressekonferenz. Es geht darum, zu den besten Sendezeiten präsent zu sein, in den Talkshows, auf den ersten Seiten. Die Sätze dürfen nicht zu lang, nicht zu kompliziert sein, sie müssen ins Schema der Nachrichten passen. Die Journalisten wollen wenige Sekunden „O-Ton“, selten mehr.\nKontroverse Debatten in den Parteien werden von den Medien nicht als fruchtbare demokratische Diskussion um Personal- oder Sachthemen dargestellt, sondern als Streit inszeniert, der die einheitliche Meinung einer Partei und die Stärke ihrer Führung bedrohe. Die Einseitigkeit der Berichterstattung und die Auswahl wissenschaftlicher Experten ist beängstigend. Die Wirklichkeit von Lohnabhängigen, die Diskussionen in den Gewerkschaften, die Konflikte in den Betrieben, die Forderungen und Kämpfe der Beschäftigten werden selten angemessen präsentiert. Trotz der Bedeutung der „vierten Gewalt“ für die Entwicklung von Demokratie sind die Journalisten und Medien nicht nur abhängig von den Eigentümern und der Wirtschaft und von den Politikern und deren Macht, sondern sie bilden mit ihnen vielfach Überzeugungs- und Interessengemeinschaften, ja sogar politische Koalitionen.\nEs verwundert nicht, wenn sich angesichts eines solchen Machtkartells, das die Wirklichkeit eines großen Teils der Menschen nicht zur Kenntnis nehmen will, sich Bürgerinnen und Bürger frustriert vom politischen Prozess zurückziehen. Für die Politik hat dies durchaus angenehme Seiten. Der politische Prozess wird damit ohne weiteren Begründungsaufwand zu einer Angelegenheit von Experten und Eliten. Aus deren Sicht erweisen sich die Individuen, ihre Interessen und Lebensentwürfe als Störfaktor, als Hindernis bei der Zurichtung der Gesellschaft auf die sogenannte Wettbewerbsfähigkeit.\nDer britische Sozialwissenschaftler Colin Crouch hat von der Krise der Demokratie gesprochen, der er den Namen „Postdemokratie“ gegeben hat. Die demokratischen Institutionen seien formal vollkommen intakt und würden sogar in mancherlei Hinsicht noch weiter ausgebaut. Gleichzeitig jedoch entwickelten sich die politischen Verfahren und Regierungspraxen zunehmend auf ein vordemokratisches Niveau zurück, indem der Einfluss privilegierter Eliten zugenommen hätte. Wahlen verkommen zu inszenierten Spektakeln, die Bürger spielten eine passive, schweigende, sogar apathische Rolle, während die reale Politik hinter verschlossenen Türen von Eliten gemacht würde, die vor allem die Interessen der Wirtschaft vertreten. Die Demokratie scheint demnach ihren vorläufigen historischen Höhepunkt überschritten zu haben.\nWas hingegen benötigt wird, ist eine neue demokratische Kultur, in der maßgebend wird, dass für eine Demokratie Diskussionen und Kontroversen notwendig sind. Die demokratische Diskussion muss sich angesichts der vielfältigen Krisen der kapitalistischen Gesellschaften strategischen Fragen zuwenden: In welche Richtung soll sich die Gesellschaft entwickeln? Welche konkreten Projekte gibt es? Wer schlägt sie vor, wer steht dafür ein?\nDer gesellschaftliche Krisenzusammenhang – oder warum es so nicht weitergehen kann\nDie Politik der vergangenen 20 Jahre war das Ergebnis eines Bündnisses von Neokonservatismus und Neoliberalismus. Der Neoliberalismus hat im Namen der Freiheit der Wirtschaftssubjekte die Sphäre der Demokratie eingeschränkt. Die Vertreter des Marktes beanspruchen zwar Freiheit, aber eigentlich ist dies verwunderlich. Denn letztlich predigen sie mit markigen Worten die pure Anpassung an die Zwänge des Marktes und die Unterwerfung unter die Notwendigkeiten des Wettbewerbes. Alles andere gilt ihnen als mangelnder Realitätssinn.\nDas neoliberale Modell der Akkumulation des gesellschaftlichen Reichtums zugunsten weniger Privater ist nicht nachhaltig. Es führt nicht nur in Krisen, es bewältigt offensichtlich auch keines der drängenden Probleme, mit denen die Menschheit seit Jahrzehnten konfrontiert ist: die Arbeitslosigkeit vieler hundert Millionen Menschen, die schlechte Versorgungslage hinsichtlich Nahrung, Wasser, Bildung, Gesundheit, die Zerstörung der Umwelt, die Überkonsumtion mit all den körperlichen und psychosozialen Schäden, die sie bei den Menschen anrichtet, Kriege, die Verletzung der elementaren Menschenrechte, der Rassismus, der Mangel an demokratischen Beteiligungsmöglichkeiten oder die Unterdrückung von Arbeitnehmerrechten. Jede Wirtschaftskrise macht vorangegangene Erfolge wieder zunichte, vernichtet den von vielen Menschen erarbeiteten Reichtum und kostet das Leben und die Lebenschancen vieler Individuen.\nGegenwärtig lassen sich vier gesellschaftliche Projekte erkennen, ohne dass über sie im umfassenden und strategischen Sinne demokratisch diskutiert würde.\nErstens das neoliberale Projekt: Es ist ein Projekt des „Weiter-so“ mit Standortwettbewerb, Privatisierung öffentlicher Güter, Lohnsenkung, privater Vorsorge – mit allen Folgen der Verarmung, der Entdemokratisierung sowie der Zerstörung der Produktions- und Innovationspotentiale der Gesellschaft und der verschärften Ausbeutung natürlicher Ressourcen. Selbst die Regulierung der Finanzmärkte soll auf ein Minimum beschränkt bleiben.\nDie Herausforderung für die Gewerkschaften: ein demokratischer, ökologischer und sozialer Entwicklungsweg\nDer Leitgedanke eines solchen Entwicklungsweges ist, die Demokratie aus ihrer Erstarrung und Defensive zu befreien. Statt dass die Menschen wachsender Existenzunsicherheit und Ungleichheit ausgeliefert werden, sollte es ihnen möglich sein, die Horizonte für ein von ihnen selbst als gut bewertetes Leben zu öffnen. Das verlangt zuallererst, dass sich das Verhältnis von Politik und Ökonomie ändert.\nEin solcher gesellschaftlicher Diskurs führt zwangsläufig zur Frage gesellschaftlicher Orientierungen und Maßstäbe. Wir werden keine Öffnung für einen sozial, ökologisch und demokratisch geprägten Entwicklungspfad erreichen, wenn es uns nicht gelingt, eine breite öffentliche Kritik an den Werten und Maximen der neoliberalen und neokonservativen Ideologien zu erreichen: An der Entleerung des Freiheitsbegriffs, in dem man ihn von seinen sozialen Voraussetzungen trennt und auf das Recht des Auslebens von Privilegien reduziert; an der Ungleichheit als Motor gesellschaftlicher Entwicklung anstelle des Rechts aller auf gleiche individuelle Entfaltungsmöglichkeiten; nicht zuletzt auch an einem nur noch um den Einzelnen kreisenden Begriff von Selbstverantwortung, der jeden zu einem einsamen Langstreckenläufer macht, statt ihn zu befähigen, mit anderen gemeinsam sein Schicksal in die Hand zu nehmen.\nKernbestandteil eines alternativen Entwicklungspfades muss ein demokratisch gesteuerter ökologischer Umbauprozess der Ökonomie sein. Er sollte aber ein integraler Bestandteil eines breiten gesellschaftlichen Veränderungsprozesses werden, der nicht zu Lasten anderer drängender sozialer Fragen gehen darf. Was nützt die Produktion von Technik für saubere Energie, wenn sie unter „unsauberen“ Verhältnissen geschieht, wenn keine Tarifverträge vorhanden sind, Betriebsräte verhindert werden, die Arbeitsbedingungen problematisch sind und Dumpinglöhne gezahlt werden, wie das teilweise in der Produktion von Windenergieanlagen der Fall ist?\nAlle Pläne einer ökologischen Umgestaltung der Wirtschaft stehen allerdings auf schwankendem Boden, solange es nicht gelingt, ökonomische Entwicklungen stärker demokratischen Entscheidungen zu unterwerfen. Was wäre damit gewonnen, wenn ein gigantischer Konzern entsteht, der zwar in der Sahara Strom aus Sonnenenergie gewinnt, dessen Geschäfte aber unkontrollierbar sind und der über ein gewaltiges Erpressungspotential gegenüber allen europäischen Regierungen verfügt?\nUnter den Bedingungen des finanzmarktgetriebenen Kapitalismus haben die Gewerkschaften bittere Erfahrungen mit der willkürlichen Ausübung wirtschaftlicher Macht machen müssen. Immer öfter sind sie in die Rolle des Verteidigers der wirtschaftlichen Zukunft der Betriebe gegen kurzfristige Profiterwartungen gekommen. Die Durchsetzung wirtschaftlicher wie ökologischer Nachhaltigkeit und Rückbindung der Unternehmen an gesellschaftliche Verpflichtungen hängt heute wesentlich von der Demokratisierung ökonomischer Macht ab.\nEine „Achillesferse des modernen Kapitalismus“ (Richard Sennett) bleibt die immer stärker werdende soziale Ungleichheit, verbunden mit dem Anwachsen unsicherer Arbeitsverhältnisse, dem Ausufern des Niedriglohnsektors, einer chronisch gewordenen Massenarbeitslosigkeit und dem Auseinanderdriften der Bildungschancen. Diese Ungleichheit ist zu erheblichen Teilen Produkt politischer Entscheidungen. Sie ist nicht ohne energische Umverteilungsschritte, eine Vitalisierung des öffentlichen, eine Reaktivierung des Sozialstaates und politische Rahmensetzungen wie Mindestlöhne umzukehren.\nEin solcher Entwicklungsweg muss nicht neu erfunden werden. In den meisten gesellschaftlichen Bereichen existieren schon länger produktive Debatten und Vorschläge über alternative Entwicklungsmöglichkeiten. Sie stammen von den unterschiedlichsten gesellschaftlichen Akteuren. Solche Vorschläge müssen aber stärker in das öffentliche Bewusstsein gelangen und sich mit Prozessen demokratischer Selbstbestimmung verbinden. Das Denken in gesellschaftlichen Alternativen muss wieder belebt werden.\nDie Gewerkschaften können sich nicht auf die Abwehr der Krisenfolgen beschränken. Sie müssen auch nach alternativen Wegen suchen, um die elementaren Interessen ihrer Mitglieder ebenso wie die der Gesellschaft langfristig vertreten zu können. Es geht darum, mühsam Errungenes zu erhalten, vor allem aber geht es darum, gemeinsam mit anderen Kräften neue Initiativen zu ergreifen, die Demokratie wieder mit Leben zu füllen und neue Spielräume für ein gutes, selbst gestaltetes Leben zu schaffen.\n Der Text ist zuerst in den ‚Blättern für deutsche und internationale Politik’ Nr. 2/2010 erschienen. Er wird hier in einer gekürzten Fassung veröffentlicht.\n Vgl. hierzu den Beitrag von Camille Logeay und Thomas Weiß in diesem Heft.\n Vgl. Deutsche vermissen soziale Gerechtigkeit, in: „Spiegel online“, 10.12.2007; Mehrheit der Deutschen zweifelt an der Demokratie, in: ebd., 7.9.2006.\n „Reader’s Digest“, zit. nach Statistica.org 2008; vgl. auch Silke Bigalke, Deutsche glauben nicht mehr an Chancengleichheit, in: „Spiegel online“, 13.9.2007.\n FT/Harris-Poll, 23.7.2007, zit. nach Joachim Jahnke, Der Fall Asmussen oder warum die SPD nicht aus dem Schatten der Finanzkrise kommt, www.jjahnke.net/asmussen.html.\n David Miller, Soziale Gerechtigkeit, Frankfurt a. M. 2008, S. 112.\n Vgl. die im Juni 2008 durchgeführte Umfrage von Forsa, http://de.statista.com.\n Studie der Gesellschaft für Konsumforschung zum Vertrauen der Bürger in Führung, August 2004, zit. nach Jahnke, a.a.O.\n Colin Crouch, Postdemokratie, Frankfurt a. M. 2008.\n Richard Sennett, Angst, überflüssig zu sein, in: „Die Zeit“, 21/2005.


Das Restaurant Zum Rüssel hat 24 Stunden geöffnet | Kassel\nDas Restaurant Zum Rüssel hat 24 Stunden geöffnet\nFrisch serviert: Die Restaurantmitarbeiterinnen Regina Göbel (links) und Claudia Hofmann sorgen für Nachschub am Büfett.\nTrucker-Büfett, Quicklunch, Schnitzeltag, Familienbrunch: das Restaurant „Zum Rüssel“ befindet sich zwar an Deutschlands modernstem Autohof direkt an der A7 – ist aber alles andere als eine typische Autobahnraststätte.\nDenn mitten im Industriepark Kassel gelegen, überzeugt das 24-Stunden-Bedienrestaurant mit leckeren Themenbüfetts sowie saisonaler Küche auch immer mehr Berufstätige und Familien aus der Region.\nNeu: Mittagessen für Geschäftsleute\nNeu auf der vielfältigen Speisekarte ist der sogenannte Quicklunch ab 6,80 Euro. Mit dem Angebot lädt das Küchenteam um Küchenchef Kai Zimmermann ab sofort unter der Woche speziell Arbeitsnehmer und Geschäftsreisende zum Mittagessen (11 bis 14 Uhr). „Zum Quicklunch servieren wir täglich wechselnde Gerichte in bis zu drei Gängen“, sagt Betriebsleiter Günther Bortolotti. Etabliert haben sich hingegen der beliebte Schnitzeltag und das Trucker-Büfett am Mittwochabend, zu dem längst nicht nur Fernfahrer kommen. „Inzwischen begrüßen wir mittwochs sogar Damengruppen“, freut sich Bortolotti, der vor vier Monaten das kulinarische Zepter im „Rüssel“ übernommen hat. Dank des Rund-um-die-Uhr-Betriebs in der Küche kommen übrigens selbst Langschläfer nicht zu kurz: „Auf Wunsch servieren wir am späten Abend noch Frühstück“.\nDas Restaurant verfügt über mehrere unterschiedlich gestaltete, separate Räumlichkeiten und insgesamt 350 Sitzplätze. Ob ein Snack für zwischendurch in der rustikalen Herkulesstube, Familien-Brunch mit Blick auf den großen Spielbereich oder ein köstliches Menü in der gemütlichen Kaminlounge – im „Rüssel“ findet jeder Gast das passende Ambiente. Geschäftsleuten stehen zwei voll ausgestattete Tagungsräume mit Tageslicht für bis zu 80 Personen zur Verfügung.\nFür Kinder gibt es eine Spielecke drinnen, einen Spielplatz draußen sowie ein extra Büfett. „Familienfreundlichkeit wird bei uns besonders groß geschrieben“, betont Bortolotti. So verfügt das Restaurant ebenfalls über einen Wickelraum und kindergerechte Toiletten.\nPassend zur Europameisterschaft zeigt das Restaurant übrigens auch die Fußballspiele. Weitere Sonderaktionen: Am Samstag, 7. Juli, feiern Bortolotti und seine rund 30 Mitarbeiter von 16 bis 23 Uhr Sommerfest mit Grillspezialitäten und Live-Musik. Darüber hinaus beteiligt sich der Autohof am Tag der offenen Tür des Industrieparks Kassel am Sonntag, 30. September. (psn)\nCafé – Bar – Restaurant „Zum Rüssel“, SVG Lohfeldener Rüssel, Alexander-von-Humboldt-Straße 1, 34253 Lohfelden, E-Mail: info@lohfeldenerruessel.de, T 05 61 /5 10 43 08.


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WKÖ warnt vor "historischer Kostenwelle" bei Lebensmitteln | trend.at\nWKÖ warnt vor "historischer Kostenwelle" bei Lebensmitteln\nDer Fachverband der Lebensmittelindustrie in der Wirtschaftskammer sieht als Folge des Kriegs in der Ukraine eine historische Kostenwelle auf Österreich zurollen. Die Folgen für die Konsumenten seien noch nicht absehbar.\nAPA/dpa/semp veröffentlicht am 18.3.2022\nDie Ukraine gilt unter anderem als Kornkammer Europas. Die WKÖ befürchtet wegen des Kriegs massive Preissteigerungen.\nDer Krieg in der Ukraine hat zu einem starken Anstieg der Energie- und Agrarrohstoffpreise geführt. Katharina Koßdorff, Geschäftsführerin des WKÖ-Fachverbands der Lebensmittelindustrie, sieht daher die heimische Lebensmittelindustrie unter Druck. Die Lebensmittelhersteller müssten "scharf kalkulieren" und mit ihren Kunden "partnerschaftliche Gespräche führen, um diese Situation zu schultern", argumentiert Koßdorff.\nBereits durch die Coronapandemie und schlechte Ernten habe es einen "exorbitanten Preisschub" für die Unternehmen geben, sagte Koßdorff. "Das hat sich durch den Ukraine-Krieg massiv verschärft." Die Kosten für Energie, Rohstoffe, Logistik und Verpackung hätten "noch eine immense Dynamik bekommen".\nDie Teuerung bei Lebensmitteln könnte deswegen im laufenden Jahr noch recht deutlich ausfallen. Eine Prognose wollte Koßdorff dazu allerdings nicht abgeben und erklärte: "Das kann man seriöserweise nicht sagen."\nZuletzt (Februar 2022) lag die Inflationsrate für Nahrungsmittel und alkoholfreie Getränke über alle Produkte bei 4,3 %. Die Preissteigerungen sind je nach Produktgruppe recht unterschiedlich ausgefallen. Sie lagen zwischen 3 % für Fleisch und 22 % für Butter.\nDie Inflationsprognosen werden aber immer weiter hinaufgeschraubt. Wegen der hohen Energiepreise erwarten die Experten von Raiffeisen Research für 2022 in Österreich nun eine Teuerungsrate von 6,5 Prozent im Jahresschnitt, das wäre das höchste Niveau seit über 40 Jahren. Die Eurozone steuert laut Raiffeisen Research mit 6,3 Prozent auf einen neuen Rekord seit Beginn der Währungsunion zu.\nPreissprünge bei Weizen, Mais, Raps und Dünger\nDie Weizennotierung an der Warenterminbörse Euronext in Paris liegt aktuell 25 Prozent über dem Niveau vor dem Ukraine-Krieg. Der temporäre Wegfall der Weizenexporte Russlands und der Ukraine für den Weltmarkt habe "ein Kursfeuerwerk für Weizen" verursacht, erklärt die AMA in einem Marktbericht. Der Pariser Weizenkontrakt stieg von 287 Euro je Tonne am 23. Februar auf das Allzeithoch von 396 Euro und sank dann wieder auf 360 Euro. In der EU wird viel mehr Weizen angebaut als verbraucht. Die EU ist der größte Weizenexporteur der Welt, vor Russland, Australien und der Ukraine.\nAuch bei den Düngemittelpreisen gab es kräftige Kurssprünge, weil Russland ein bedeutender Düngemittellieferant für den Weltmarkt ist und die russischen Gaslieferungen in die EU für die ansässige Kalkammonsalpeterherstellung Bedeutung haben. Unter anderem gab es bei den Preisen für Kalkammonsalpeter und Harnstoff ein Allzeithoch.\nLebensmittelindustrie-Vertreterin Koßdorff bittet Konsumenten aufgrund des Ukraine-Kriegs nicht Vorräte zu "hamstern". "Die Versorgung Österreichs mit Lebensmitteln, Futtermitteln und Getränken ist gesichert." Auch die Versorgung mit Sonnenblumenöl sei sichergestellt. "Es braucht sich keiner Sorgen machen."\nWirtschaftsforscher: erhebliche Kosten für alle\nRusslands Krieg in der Ukraine wird für die Menschen in Deutschland - und auch in Österreich - nach Einschätzung des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) teuer werden. "Es ist mit erheblichen Kosten zu rechnen, die wir alle zu tragen haben", sagt IW-Ökonomin Galina Kolev. "Wenn der Gaspreis auf heutigem Niveau bleibt, dann haben wir eine zusätzliche Inflationsrate von etwa zweieinhalb Prozentpunkten." Nahrungsmittel- und Rohstoffpreise stiegen, in der Industrie komme es wegen fehlender Vorprodukte zu Produktionsstillständen, das Wirtschaftswachstum werde erheblich beeinträchtigt. Hinzu kämen die Kosten für die rasche Anpassung der Energieversorgung, um die Abhängigkeit von russischem Gas und Öl zu senken: "All das wird sich dauerhaft auswirken."\nKurzfristig Unabhängigkeit von russischer Energie zu schaffen sei unrealistisch, betonte auch Sebastian Dullien vom IMK-Institut: "Dekarbonisierung ist ein Langstreckenlauf, kein Sprint."\nIfo-Präsident Clemens Fuest warnte hingegen vor einer Überforderung des Staates und mahnte: "Man sollte nicht überdramatisieren". Auch aus der Wirtschaft gebe es eine Flut von Forderungen, "der Staat soll Unternehmen von jeder Widrigkeit des Lebens abschotten". Eine Senkung der Mehrwertsteuer beim Sprit wäre jedoch für den Fiskus teuer und käme den Besitzern großer Autos am meisten zugute. Besser seien gezielte Hilfen für Pendler und für arme Haushalte; vielleicht auch ein höheres Kindergeld, um Familien zu helfen.


Brügge sehen und st…ravanzen | Torfprogramm – Geschichten von unterwegs\nVeröffentlicht am August 18, 2021 von admin4torfprogramm\n„It’s Tuesday, this must be Belgium“ – mit zwei Filmtiteln geht dieser Beitrag los. Wir machen eine Spontantour durch Belgien. Unser Schiff haben wir in Oostende geparkt. Der Merkatorhafen dort liegt mitten in der Stadt und ungefähr 200m vom Bahnhof entfernt. Theoretisch ist auch Brügge über Flüsse und Kanäle angebunden, aber wir haben uns informiert: mit Mast geht es dorthin nicht. Also haben wir den nahegelegenen Bahnhof genutzt, und sind 13 Minuten nach Brügge gefahren. Dort treffen wir Saskia und Ihren Sohn Niki, meine Nachbarn aus der Kiesmüllerstraße. Die machen ein paar tage Urlaub in Belgien und den Niederlanden, und wir haben das Treffen so abgestimmt. Wir treffen uns um halb elf auf dem Marktplatz, trinken erst einmal einen Kaffee, und ich werde über die neuesten Geschichten von daheim aufs laufende gebracht. Die sollen jetzt aber nicht der Inhalt werden. Auf dem Weg hat Frank die These formuliert, wie man als Stadt zur Touristenattraktion wird: Zwei Jahrhunderte ökonomisch uninteressant zu sein. Dann lohnt es sich nicht, die historischen Bauten mit modernen zu ersetzen, als man deren Charme noch nicht verkaufen konnte, und auch im Krieg lohnt sich die Munition nicht. Ähnliches ist mir auf meiner langen Reise durch Asien auch schon passiert – Hoi An war auch eine blühende Hafenstadt, bis der Fluss versandete. Brügge kennt das. Wir besuchen die Liebfrauenkirche, und wandern etwas ziellos durch Brügge. Am Ende machen wir die faule Tour. Eine halbe Stunde in einem Touristenboot durch die Kanäle von Brügge (schon wieder ein Venedig des Nordens), und dann noch ein paar Spezialitäten (immer mit Fritten, dafür sind die Belgier berühmt) gefuttert. Dann machen wir uns auf den Weg zurück nach Oostende mit dem Zug, Saskia und Niki fahren in ihrem Mazda Cabrio. So ganz richtig ist das Wetter nicht dafür, im Hafen regnet es, und unsere Besucher können sich so von dem Komfort unseres Salons überzeugen. Etwas Kaffee für die Autofahrer (ach ne, Niki hat ja noch keinen Führerschein), Bier für Frank und mich. Als sich die beiden zurück auf den Weg nach Brüssel machen (dort haben sie ihre Unterkunft) machen wir ein Nickerchen – schließlich sind wir im Urlaub. Für den nächsten Tag wollen wir alle vier Antwerpen besuchen.\nNachdem erhebliche Nebenwirkungen von der Impfung ausblieben (müde sind wir immer), sind wir weiter nach Dünkirchen gefahren. Den großen Fährhafen von Calais lassen wir dabei aus, aber auch Dunquerque ist eine echte Hafenstadt. Die Marina liegt im ersten großen Becken links, direkt neben dem Museum über „Dunkirk 1940“. Über diverse Apps haben wir mittlerweile mitbekommen: Teile von Frankreich sind für die Belgier ein Risikogebiet, wären wir dort gewesen, hätten wir einen Covid-Test gebraucht. Auf alle Fälle müssen wir in einem Personal Locator Form (PLF) angeben, wo wir die letzten zwei Wochen waren. Wir beschließen, die Normandie zu verheimlichen (Risiko!), aber geben an, in Paris gewesen zu sein. Nach einiger Zeit bekommen wir eine SMS – wir müssen in Belgien sofort einen Test machen, und in Quarantäne gehen bis wir ein negatives Resultat haben. Unser Verhängnis: die Île de France ist ein Risikogebiet, und darin liegt Paris – hab ich übersehen. Wir disponieren um. Wir bleiben einen Tag länger in Dünkirchen, und lassen uns dort testen. Am nächsten Mittag bekommen wir das Ergebnis, und dürfen damit auch wieder in ein Restaurant (der vorherige Pass Sanitaire war am frühen Abend des Vortags abgelaufen). Im Restaurant ruft uns die belgische Gesundheitsbehörde an, wollen wissen, dass wir uns auch brav haben testen lassen, und bis dahin niemanden sehen. Den PLF kann man leider nicht zurückziehen oder ändern. Also erklären wir den Sachverhalt, alles kein Problem. Nieuwpoort ist nicht weit entfernt, es reicht, dass wir um 14:00 losfahren.\nNieuwpoort ist der Heimathafen von der Zara von Louise und Patrick, mit denen wir weiterhin per Whatsapp in Kontakt sind – klar, dass wir da mal vorbeischauen. Kurz vor dem Hafen bekommen wir einen kleinen Schreck: wir werden angefunkt, obwohl wir nichts falsch machen. Die Zara macht auch gerade einen Ausflug, Patrick hat uns erkannt. Wir reservieren einen Platz in deren Marina, bekommen einen Platz drei Boote weiter. Kurzes gemeinsames Einkaufen (die beiden haben ja ein Auto vor Ort), und dann kochen und trinken und ratschen wir auf deren Boot bis ein Uhr morgens. Sie haben uns auch empfohlen, in Oostende zu bleiben, besser als Zeebrügge. Und so sagen wir am nächsten Tag Adieu (nächstes Treffen in München), und fahren zwei Stunden die Küste weiter. Der Plan hier: Belgien per Zug, danach weiter in die Niederlande.\nDer Zug nach Antwerpen braucht zwar 1:40, aber wir konnten es mit ein paar Sachen geschickt kombinieren. So sehen auch die Niederländer ihren südlichen Nachbarn seit sechs Tagen als Risiko, wir brauchen wieder einen PCR Test, nochmal 50€. Was bin ich froh, wenn ich meine 14 Tage Wartezeit nach der Impfung durch hab. Anyway, in Antwerpen am Hauptbahnhof gibt es ein Testzentrum, und das besuchen wir nach der Ankunft. Wieder treffen wir Saskia und Niki, wieder gibt’s erst einmal ein Kaffeetscherl. Antwerpen ist total verregnet, so einigen wir uns auf zwei Museen, und machen uns auf die Socken. Das P.P.Rubens Museum hat erst in ein paar Stunden einen Besuchs-slot für uns, deshalb kommt als erstes das Druckerei-Museum „Plantin-Moretus-Museum“ – auch Weltkulturerbe. Über sieben Generationen hat die Familie am Vrijdagmarkt ab 1555 eine Druckerei betrieben, und damit ordentlich Geld verdient, das Museum ist Wohnhaus einer wohlhabenden Patrizierfamilie und Industriebetrieb gewesen, und bietet somit Einblick in die feine Gesellschaft und frühe Technik. Insgesamt ist das Museum gut gemacht – jeder bekommt ein geliehenes Büchlein, in dem jeder Raum und seine Exponate anschaulich erklärt sind. Dann noch ein paar Multimedia Bildschirme, und einige ‚hands-on‘ Exponate die ohne Corona wahrscheinlich auch zu bedienen wären. Danach eilen wir durch den unveränderten Nieselregen zu einem Restaurant um die Ecke vom Rubens-Museum, und wieder ein paar Spezialitäten (nein, keine Moules frites – an denen haben wir uns in Frankreich wohl für einige Zeit satt gegessen). Dann, pünktlich um 15:30 treten wir unsere Tour des nächsten Museums an. Rubens war nicht nur Maler, sondern auch Sammler, und der hat halt nicht sein eigenes Zeug gesammelt (tatsächlich waren die meisten der frühen Portraits im Plantin-Moretus-Museum von Rubens). Auch dieses Museum recht gut gemacht, und ein paar Neuigkeiten habe ich auch gelernt: Bei manchen Gemälden kooperierten zwei Maler (Bauern auf dem Weg zum Markt); der eine malte besser Menschen, der andere Gemüse. Auch neu war mir, dass Rubens diverse Schüler hatte, die Bilder für ihn vorgemalt haben. Rubens vollendete sie dann – ‚das besondere Funkeln in ihren Augen‘, und danach war es ein echter Rubens, und wurde auch so abgerechnet.\nNach dem Museum verabschieden wir uns, und wir machen uns auf den Weg nach Oostende zurück. Vom Preis-Leistungsverhältnis der belgischen Küche sind wir bislang nicht so überzeugt, heute wird’s indisches Take-away.\nEin Gedanke zu „Brügge sehen und st…ravanzen“


Pressemitteilung: Bundespolizei weitet zweifelhafte Abschiebekooperationen aus - Ulla Jelpke\nPressemitteilung: Bundespolizei weitet zweifelhafte Abschiebekooperationen aus\n„Den deutschen Behörden ist es ein Dorn im Auge, dass viele Abschiebungen an fehlenden Passpapieren scheitern. Deshalb werden ausreisepflichtige Ausländer ohne Passpapiere zur Identifizierung den Botschaften ihrer vermeintlichen Herkunftsstaaten vorgeführt, um Passersatzpapiere zu erhalten und so das wesentliche Abschiebehindernis zu beseitigen. Diese Vorführungen werden zum Teil in Amtshilfe für die Ausländerbehörden durch die Bundespolizei durchgeführt. Im Fokus der Bundespolizei stehen dabei die westafrikanischen Staaten. Mit Ghana, Guinea, der Cote d`Ivoire und Niger sind 2012 weitere Staaten hinzugekommen, für die die Bundespolizei bei der Passbeschaffung mit Zwangsmitteln behilflich ist. Die Liste umfasst aktuell 16 Staaten des westlichen Afrika.\nGerade einmal jede fünfte Person, die zwangsweise der Botschaft ihres mutmaßlichen Herkunftsstaates vorgeführt wird, erhält auch ein Passersatzpapier (341 von 1581). Die Botschaften verlangen zum Teil immense Gebühren allein für die Vorsprache vermeintlich eigener Staatsangehöriger von bis zu 250,- Euro und bis zu 300, Euro für die Erteilung eines Passersatzpapiers. Auch unabhängig von diesen zweifelhaften Gebühren werden massiv Ressourcen und Personal gebunden, um auf Biegen und Brechen eine Abschiebung durchsetzen zu können. Diese Ressourcen sollten besser für eine Integration der Betroffenen verwendet werden, die häufig seit Jahren in Deutschland nur geduldet werden.“


Echte Karte Danke | Hallmark\nVor 1 u 10 Uhr bestellt = innerhalb von 48 Stunden zugestellt!\nDanke Karten - Danke Grußkarten\nAlle Gruβkarten (30)\nLehrerin / Lehrer (2)\nSie möchten sich bei jemandem mit einer echten Karte bedanken? Gestalten Sie Ihre Dankeskarten online, und Hallmark verschickt sie mit der Post für Sie. Unkompliziert und einmalig! Bei Hallmark verschicken Sie online originelle Dankeskarten. Sie finden bei uns die schönsten Karten, um sich bei jemandem zu bedanken. Ihre Dankeskarten heute entworfen = morgen verschickt.\nWenn Sie eine Karte mit einem treffenden Text, wie beispielsweise "Thank you" oder "Danke" versenden, weiß der Empfänger direkt, was Sie ihm sagen möchten. Eine Dankeskarte bereitet sowohl dem Absender als auch dem Empfänger viel Freude. Wie funktioniert der Versand einer Dankeskarte? Sie wählen eine Karte aus, schreiben Ihren eigenen Text hinein, fügen die Adresse(n) hinzu und Hallmark kümmert sich um den Rest.\nWenn Sie sich auf originelle Art und Weise bei jemandem bedanken möchten, müssen Sie also nicht mehr aus dem Haus, um Briefmarken zu kaufen oder die Karte zur Post zu bringen! Sie möchten sich bei jemandem ganz besonders herzlich bedanken? Dann schicken Sie Ihre Karte doch im XL oder im XXL Format. Interessieren Sie sich auch für andere Karten, die Sie bei uns verschicken können? Schauen Sie sich auch die online Freundschaftskarten, Liebeskarten oder die Grußkarten an.


Der Abstieg: Wie unser Land allmählich ruiniert wird – Jürgen Fritz Blog\nVon Vera Lengsfeld, So. 31. Mrz 2019\nVor acht Jahren wurde Japan von einer schrecklichen Naturkatastrophe heimgesucht. Ein Erdbeben löste einen gewaltigen Tsunami aus, der die japanische Pazifikküste heimsuchte, eine Fläche von über 500 km² überflutete und mehr als 20.000 Menschen in den Tod riss. Doch was macht die Landeszentrale für politische Bildung Baden Württemberg aus diesen Opfern der Naturkatastrophe: „Opfer der Atomkatastrophe“. Früher wäre jeder Dorfschüler dazu fähig gewesen, wozu die Landeszentrale für politische Bildung heute nicht mehr fähig oder nicht willens ist, konstatiert Vera Lengsfeld: einen Kraftwerksunfall von einem Unwetter unterscheiden zu können, selbst wenn ersterer die Folge des letzteren gewesen sein sollte. Doch dies ist nur ein Beispiel, an dem sie deutlich macht, wo unser Land lange schon hin driftet.\nHeutzutage können das die Verantwortlichen für politische Bildung in Baden Württemberg nicht mehr. Oder wollen es aus Propagandazwecken nicht. Vor kurzem twitterte die Landeszentrale für politische Bildung Baden Württemberg:\n„Heute gedenken wir der vielen tausend Opfer der #Atomkatastrophe von #Fukushima. Am 11. März 2011 kollabierten mehrere Kühlsysteme im japanischen Atomkraftwerk Fukushima …“\nDamals hat ein Tsunami unvorstellbaren Ausmaßes die japanische Küste verwüstet. Dabei kam es auch zu einer Havarie eines Atomkraftwerkes, das von der Monsterwelle erfasst worden war. Es kam zwar zu einem Super-GAU. Auf der siebenstufigen INES-Skala (Internationale Bewertungsskala für nukleare Ereignisse) wurde die höchste Stufe 7 erreicht. Es handelte sich mithin um die bisher zweitstärkste nukleare Havarie nach dem Super-GAU von Tschernobyl. Es gab aber keinen einzigen Toten infolge der Havarie der Kühlsysteme. (Laut dem Schweizer Nuklearforum sind bis 2 017 keine „strahlenbedingten Erkrankungen oder gar Todesfälle aufgetreten“.) Die mehr als 20.000 Toten waren Opfer des Tsunamis.\nWas sind die größten Feinde der Bahn? – Frühling, Sommer, Herbst und Winter\nApropos Propaganda. Die hat inzwischen unsere Deutsche Bahn fest im Griff. Bahncardbesitzern wird tatsächlich bescheinigt, sie führen zu 100 Prozent mit Ökostrom, während die neben ihnen sitzenden Inhaber normaler Fahrkarten Atomstrom nutzen. Während sich offensichtlich eine ganze Abteilung solchen Propaganda-Mätzchen widmet, kommt die DB ihren eigentlichen Aufgaben, Passagiere zuverlässig und pünktlich von A nach B zu bringen, immer schlechter nach.\nGab es in den 1970er Jahren noch den stolzen Slogan: „Alle reden vom Wetter, wir nicht!“, wird jetzt schon bei stürmischen Winden der Bahnverkehr komplett eingestellt, wie am Wochenende in NRW. Aber auch wenn kein Wind weht, es nicht regnet oder schneit, weiß man nie, ob man auch ankommt. Selbst wenn der Zug pünktlich einfährt, was bei den ICEs immer seltener der Fall ist, kann es unterwegs zu Signalstörungen oder anderen Missgeschicken kommen. Vorsichtshalber einen Zug früher zu nehmen, hilft nicht unbedingt. Verspätungen von über einer Stunde sind längst keine Seltenheit mehr. Auf die Bahn trifft mittlerweile ein DDR-Witz zu: Was sind die größten Feinde der Bahn? Frühling, Sommer, Herbst und Winter.\nAuf diese Misere hat die DB jetzt auf seltsame Weise reagiert. Jetzt wurde bekannt gegeben, dass künftig Verspätungen bis zu 15 Minuten noch als pünktlich gewertet werden, während es bisher 6 Minuten waren. Angeblich hätte man sich damit lediglich den Gepflogenheiten des Flugverkehrs angepasst. Simsalabim: Durch einfaches Frisieren der Statistik, wird die Bahn pünktlicher. Bald ist vermutlich rechts, wer sich noch erinnert, dass man Ende der 1980er Jahre die Uhr nach den Zügen stellen konnte.\nDer Zustand unserer Waffensysteme fällt ab sofort unter Geheimhaltung\nÄhnlich kreativ ist man bei der Bundeswehr. Diesen Monat kam die Meldung, dass künftig der Zustand unserer Waffensysteme unter Geheimhaltung fällt. Zu oft wurde darüber gespottet, dass in der Armee die Streitkräfte kaum noch handlungsfähig sind. Ob Panzer, Flieger, U-Boote oder Gewehre, nichts funktioniert mehr, wie es sollte. Das ist inzwischen ein Hochsicherheitsrisiko geworden, das nicht verschwindet, indem man nicht mehr darüber reden darf. Seit eine Frau die oberste Heereschefin ist, scheint die Truppe zusätzlich ein Korruptions-Problem zu haben. Ministerin von der Leyen wirft lieber Geld für Heerscharen von externen Beratern hinaus, als den internen Sachverstand abzurufen.\nDieser Artikel erschien zuerst auf dem Blog von Vera Lengsfeld. Er erscheint hier mit der freundlichen Genehmigung der Autorin und Blogbetreiberin. Teaser (Einleitung), Zwischenüberschriften und Bildauswahl durch JFB.\nPolitik und GesellschaftAtomkraftwerk, Bundeswehr, Deutsche Bahn, Flugbereitschaft der Bundesregierung, Fukushima, JFB, Landeszentrale für politische Bildung Baden Württemberg, Tsunami, Vera LengsfeldJürgen FritzKommentare aus


Meine zukünftige(n) Miete(n) - Seite 1 250 - Mietwagen allgemein - mietwagen-talk.de - Das Mietwagen Forum\nMontag, 15. Februar 2016, 15:18\nDas kann eng werden, ging mir leider vor Weihnachten ähnlich. Deshalb hatte ich das Fahrzeug schon den Abend vorher geholt und lieber etwas mehr an Miete gezahlt...\nDu meinst, am Gründonnerstag steht abends mehr auf dem Platz als am darauf folgenden Morgen? Kenn mich mit Feiertags-Mieten bisher so gar nicht aus, hätte aber schon gedacht, das einem da rechtzeitig was geblockt wird wenn man nur rechtzeitig was bucht.\nIch hab für nächsten Montag was gebucht, weiß aber nicht mehr was\nDa ich es im System nicht sehe, muss ich wohl mal anrufen.\nEbenso fürs Wochenende davor, ich glaube da gibt es SSMR, falls ich da keine Storno von mache.\nNope, übertragen heißt das dann, dass ich für Ostern das Auto sogar schon abends am 23.03. holen werde, da mir der 24.03. mittags zu unsicher ist und ich dann auf die Autobahn will/muss. Weihnachten hieß es dann, es kommen nochmal Fahrzeuge rein, aber meist Corsa etc. Daher gabs für mich dann einen niegelnagelneuen Passat aus der Tiefgarage, bei dem man erst mal noch die Kennzeichen anbringen musste\nBilidix (15.02.2016), Geigerzähler (15.02.2016)\nMontag, 15. Februar 2016, 16:49\nAuf mich wartet heute Abend ein FKK 525dAT... Bin heute Nachmittag schonmal vorbeigefahren und hab mir das gute Stück angeschaut... Keine Assis, keine HUD, keine Rückfahrtkamera und auch noch diese scheußlichen zimtbraunen Ledersitze... Der darf gern noch vorher von jemand anderen geholt werden...\n»typizitaet« hat folgendes Bild angehängt:\nMontag, 15. Februar 2016, 16:52\nDanke @Dauerpendler. Dann muss ich wohl auf mein Glück hoffen. Habs eben mal durchgespielt. Schon bei einem Tag mehr geht der Grundpreis für die Fahrzeuggruppe deutlich nach oben und gar noch einen Tag vorher abholen geht bei mir terminlich schon nicht. Kann bestenfalls den Tag vorher persönlich mal bei der Station vorstellig werden, aber ob das was bringt?\nSorry für den OT-Ausflug.\nMontag, 15. Februar 2016, 17:34\nJap, vor ein paar Wochen war das noch deutlich günstiger Ich lass jetzt meine alte Resi mit 5 zusätzlichen Tagen drin und bin beim gleichen Preis, wie wenn ich jetzt über den kürzeren Zeitraum buchen würde.\nDienstag, 16. Februar 2016, 22:32\nAm Dienstag für 24 Stunden oneway CLMR bei Sixt Stuttgart Zentrum. Ich bin gespannt, wie es wird, man liest hier ja nicht nur gute Berichte von dieser Station...\nSollte heute dann folgende Schönheit ergeben:\nSelbst wenn ich das erste Mal in der Station bin und auch noch oneway miete hätte es doch wenigstens was klassengerechtes sein dürfen - da hatte ich schon mit einer kilometerlangen Schadensliste gerechnet. Ums kurz zu machen: Die Diskussion, die sich genau am Punkt "klassengerecht" entzündete, schnell beendet, storniert und spontan noch schnell den letzten ICE ab dem (zum Glück nahen!) Hauptbahnhof gebucht. So besonders gerne fahre ich auch nicht Zug, der kostet aber nur etwa so viel wie die Oneway-Gebühr bei Sixt, außerdem kann man sich den wenigstens im Speisewagen noch ungestraft schön trinken. Passt schon.\nBTT: Ab Montag für eine Woche FDMR von Sixt, diesmal wieder bei der Stammstation\nschauschun (16.02.2016), Crazer (16.02.2016), x-conditioner (16.02.2016), Clarity (17.02.2016), Niko (17.02.2016), Tob (17.02.2016), Clycer (18.02.2016)\nDie Kakteen scheint es ggf. Nun öfter zu geben. Ich hab vorhin bei der Rückgabe gleich 2 davon in weiss stehen sehen :-/\nMittwoch, 17. Februar 2016, 00:04\nNa, da wird doch nicht eine neue Universalwaffe a´la Tiguan auf den Plan treten?\nIn welche Klasse läuft der Kaktus bei Sixt?\nMüßte eigentlich in CCMR laufen.\nMittwoch, 17. Februar 2016, 15:38\nCCMR ist richtig.\n»Brutus« hat folgendes Bild angehängt:\nMittwoch, 17. Februar 2016, 15:51\nIn München gibts endlich wieder 5er GTs bei Sixt. Aktuell stehen am Flughafen ein 530d und ein 535d.\nDa am Wochenende mal wieder ne längere Tour ansteht, wäre das ein heißer Anwärter und eine Überlegung für ein verlängertes Wochenende wert!\nMittwoch, 17. Februar 2016, 16:41\nZusammen mit dem Mini Cooper S


2013 - FFV-Bretten\nFeuerwehr Bretten-Rinklingen zelebriert am 15.09.2013 die 75 Jahrfeier\nAm Tag zuvor erhielt die Abteilung Bretten Rinklingen für die Aufgabenbewältigung noch ein neues zusätzliches Fahrzeug und war somit bei den Vorbereitungsarbeiten zur 75 Jahrfeier am Sonntag eingebunden.\nDer Wettergott meinte es am Sonntag gut und die Besucher kamen. Auch der Feuerwehrförderverein war mit seinem Pavillon mitten im Geschehen, bot den Gästen u.a. Rundfahrten mit dem Oldtimer Magirus Eckhauber an, die gerne und zahlreich angenommen wurden.\nFeuerwehr erhält neue Fahrzeuge – Fahrzeugübergabe am 14.09.2013\nZur feierlichen Fahrzeugübergabe von 3 neuen Fahrzeugen an die Abteilungen Bretten, Bretten-Büchig und Bretten-Rinklingen fanden sich auf dem Brettener Marktplatz die aktiven Feuerwehrleute Brettens, neben interessierten Bürgern, Stadträten/Innen und dem Oberbürgermeister sowie auch Führungskräften des Landkreises ein. Ohne Rücksicht auf Anstrengung kamen sieben aktive Feuerwehrleute die eigens für diesen Anlaß aus der Partnerstadt Condeixa/Portugal per PKW dafür angereist sind.\nMitglieder des Feuerwehrförderverein übernahmen den Ausschank im Getränkewagen und umsorgten damit die Feuerwehrleute und Gäste.\nAm Abend wurde dann noch mit vielen Gästen, selbstverständlich auch unter Teilnahme der Besucher aus Portugal, in der Bürgerhalle der Festabend das 75 jährigen Bestehen der Feuerwehr Bretten-Büchig gemeinsam gefeiert.\nFeuerwehr bietet einer Gruppe des Hohberghauses ein unvergessliches Erlebnis\nAllen „Unkenrufen zum Trotz“ unbeirrt von Nachrichten über das Hohberghaus in Bretten – Schlussendlich geht es um das Wohl der Kinder !\nDaher nahmen sich, initiiert von Anton Pleyer dem vorsitzenden Vorstand des Feuerwehrförderverein Bretten, mit Unterstützung der Oldtimer Crew des Vereins und der aktiven Feuerwehr Abteilung Bretten unter Kommandant Rainer Lang, etwas besonderes vor\nDiese Kinder benötigen unsere Aufmerksamkeit, Unterstützung und sollen auch einmal etwas nicht alltägliches erleben dürfen – so die Feuerwehr Bretten unisono, der Feuerwehrförderverein Bretten e.V. .\nUnter diesem Motto durften die Kinder der Tagesgruppe „Schatzinsel“ die in Hohberg-Außenstelle Berghausen unter der Leitung von Frank Rinkler untergebracht ist, etwas einzigartiges erleben.\nZunächst wurden die Kinder von Ihrer Außenstelle Berghausen mit dem Feuerwehroldtimer Magirus LF 16 abgeholt und durften somit zum ersten mal in einem echten Feuerwehrauto mitfahren. Die Fahrt führte zum Feuerwehrhaus Bretten.\nDort erwarteten vorbereitet auf die jungen Besucher, bereits aktive Feuerwehrleute. Mit gut verständlichen Erklärungen der erfahrenen Feuerwehrleute, konnten die Kinder nicht nur das Feuerwehrhaus, samt der Funkzentrale unter fachkundiger Führung von Stefan Cantatori besichtigen, sie durften vielmehr in und auf die Fahrzeuge klettern…, mal „eine Rettungsschere“ in die Hand nehmen, sie durften einfach gesagt, einmal Feuerwehrmann sein!. Insbesondere auf dem Löschfahrzeug, welches genauso wie die Drehleiter, die extra dafür in den Hof herausgefahren wurden.\nSie sahen, staunten und lernten u.a. in welcher Geschwindigkeit sich Feuerwehrleute für einem Einsatz mit der entsprechenden Schutzkleidung umziehen müssen und erlebten auch in der Vorführung einen voll ausgestatteten Atemschutzträger.\nDem nicht genug. Die Feuerwehrleute zeigten eine aktive Brandlöschvorführung und demonstrierten an Hand einer durchgeführten „Fettexplosion“ auf dem Feuerwehrgelände, die Gefahr für Menschen und Gebäude, wenn brennendes Fett oder Öl mit Wasser in Berührung kommt. Eine gefährliche Explosion, die entstehen kann wenn falsch gelöscht wird.\nDie auch körperlich gespürte Reaktion der Explosion: Hitze, Druckwelle, die entstandene Dampf-/Rauchwolke löste “lautes Staunen“ der jungen Zuschauer aus.\nZum Abschluß im Feuerwehrhaus lud der Feuerwehrförderverein dann zu einer anschließenden „Nachbesprechung“ alle Beteiligten, selbstverständlich auch die Kinder in der Feuerwehrkantine zu Getränken und Brezeln ein. Eine liebe Geste war, dass die Ehepartnerin eines aktiven Feuerwehrmannes sogar zwei selbstgebackene Kuchen spendete. Die Kinder waren fasziniert, legten zunehmend die anfängliche „Scheu“ gegenüber den Feuerwehrleuten ab und fragten diesen „Löcher in den Bauch“. …klar, ich werde auch mal ein Feuerwehrmann, das war oft zu hören als man den Heimweg antrat..\nNach dem obligatorischen Gruppenfoto aller Beteiligten war es der Oldtimer Crew Freude und Verpflichtung die Kinder wieder mit dem Feuerwehr-Oldtimer nach Berghausen zurück zu bringen.\nAnton Pleyer bedankte sich, auch im Namen der Kinder, bei allen Beteiligten die bei der Durchführung anwesend und aktiv waren, sich entsprechend Zeit dafür nahmen, sowie auch bei denen die in der Vorbereitung mitarbeiteten und hob auch die sofortige Zustimmung von Bürgermeister Leonhardt für diese Aktion hervor.\nBrettener Feuerwehr Oldtimer begrüßte die Teilnehmer der Oldtimer Fahrt: „Tribut an Carl Benz“.\nNachdem die Route der Oldtimer Fahrt „Tribut an Carl Benz“ über Bretten führte, wurden die Fahrzeuge am Brettener Ortseingang an den Stadtwerken mit dem bereits mehrfach prämierten Brettener Mercedes Feuerwehr Oldtimer Baujahr 1934 in Bretten begrüßt.\nDer Feuerwehrförderverein Bretten e.V. überlies den Mercedes an diesem Tag der aktiven Feuerwehr Bretten für diesen außergewöhnlichen Feuerwehreinsatz.\nPassend in Uniform gekleidet, begrüßten diese die von Pforzheim her kommenden Oldtimer und folgten als das letzte Fahrzeug des Oldtimer Corso das Ortseingangsschild passierte, mit dem Feuerwehr Oldtimer den Gastfahrzeugen bis zur Fa. S & G Bretten, wo für die Oldtimer ein Etappentop eingelegt wurde. Dort angekommen, reihte man das Brettener Fahrzeug in die historische „Schnauferl“ Aufstellung ein.\nKaum angekommen nahmen viele Teilnehmer der Rundfahrt die Gelegenheit wahr und besichtigten den historischen Brettener Mercedes Mannschafts- und Gerätewagen.\nSie waren voll des Lobes über den Erhalt und der Funktion des Fahrzeuges, welches der Oldtimer Gruppe des Feuerwehrförderverein Bretten e.V gebührt\nIn Gesprächen mit den Teilnehmern der „tuckernden Oldtimer“, mit den Organisatoren der Fahrt „Tribut an Carl Benz“, erfuhren die Brettener Feuerwehrleute Anerkennung und den Dank, sich die Zeit für diese äußerst stilgerechte Begrüßung und Begleitung der Oldtimer in der Stadt Bretten genommen zu haben. Es wurde auch prompt die Einladung zur Teilnahme der Rundfahrt die im zweijährigen Rhythmus durchgeführt wird, an den Feuerwehrförderverein ausgesprochen.\nZitat eines Organisationsmitgliedes: „Die Stadt Bretten hat sich in die Herzen der Teilnehmer gefahren…“\nDas Bild zeigt den Brettener Mercedes Benz Bj 1934\n1) Am Ortseingang von Bretten (11.08.2013)\n2) Beim Etappenstop Fa. S & G (11.08.2013)\nHochzeitstag Nicole und Tobias (Feuerwehrmann in Bretten, Bretten-Sprantal, BF Flughafen-Stuttgart)\nDas Brautpaar, die Feuerwehr, die Chauffeure und der fantastisch geschmückte Mercedes Mannschafts- und Gerätewagen Bj 1934 als Hochzeitsauto…die Fahrt zum Lokal…\n….ein für das Brautpaar unvergesslicher Tag.\nHochzeitstag Julia & Thilo (Feuerwehrmann)\nDas Brautpaar, die Feuerwehr, der Chauffeur und das TLF16 als Hochzeitsauto…\nein für das Brautpaar unvergesslicher Tag.\nDie Ausfahrt Nostalgie in Rot ist im laufen… hier die erste Aufnahme eines „Fan’s“ vom Montag 24.06.2013\nMesse Bretten vom 11.-12.Mai 2013\nAnlässlich der Messe Bretten vom 11. Bis 12. Mai 2013 präsentierte sich die Feuerwehr Abtlg. Bretten mit diversen Feuerwehr Einsatzfahrzeugen, die Jugendfeuerwehr der Abtlg. Bretten führte an jedem Messetag eine Löschangriff-Übung vor…, stellte die Kinderhüpfburg zur Verfügung. Der Feuerwehrförderverein zeigte seine Oldtimerflotte und bot Rundfahrten durch die Stadt Bretten mit den Feuerwehroldtimern an und gab Brandschutzinformationen am FFV-Pavillon.\nTraktortreffen der Freiwilligen Feuerwehr in Bretten-Ruit am 09.05.2013\nDer Feuerwehrförderverein kam auf Einladung der Freiwilligen Feuerwehr, Abtlg. Ruit und nahm am Rahmenprogramm teil. Man unterstütze die Abteilung mit dem gut besuchten Infostand, zeigte als Ausstellungsfahrzeuge das TLF 16 (Magirus Rundhauber), sowie den vom FFV Bretten e.V. restaurierten Anhänger „TSA“ die sich allesamt im Bestand der nostalgischen Fahrzeuge des FFV Bretten e.V. befinden. Weiterhin gab es natürlich die obligatorischen Rundfahrten mit dem “ LF 16 Magirus Eckhauber “.\nWir danken der Freiwilligen Feuerwehr Abteilung Ruit für deren Einladung, sowie unserem Fahrer Thomas Gropp, der wirklich alle Hände voll zu tun hatte die gerne angenommenen und ständig gebuchten Rundfahrten durchführte.\nFeuerwehr Büchig feiert 75 jähriges Jubiläum\nDer Feuerwehrförderverein nahm auf Einladung an den Festlichkeiten „75 Jahre Feuerwehr Büchig“ teil und unterstütze die Abteilung mit seinem Infostand, der Bereit- und Ausstellung des vom FFV Bretten e.V. restaurierten Anhängers „TSA“ der Abteilung Büchig, der sich im Bestand der nostalgischen Fahrzeuge des FFV Bretten e.V. befindet. Weiterhin gab es natürlich die obligatorischen Rundfahrten mit dem “ LF 16 Magirus Eckhauber “.\nWir danken der Freiwilligen Feuerwehr Abteilung Büchig für die Unterstützung , sowie unseren Fahrern Thomas Gropp, Achim Pleyer und Hubert Betsche, die insbesondere am Sonntag nahezu ununterbrochen für die Besucher Rundfahrten durchführten.\nLieber Hubert und liebe Oldtimerfreunde aus Bretten,\nder Verein der Freunde und Förderer der historischen Feuerwehrtechnik der Freiwilligen Feuerwehr Kirchheim unter Teck möchte sich bei Dir Euch für den Besuch und die Präsentation Euerer Feuerwehroldtimer – Fahrzeuge bei unserem Fahrzeugjubiläum auf diesem Wege nochmals recht herzlich danken.\nVerein der Freunde und Förderer der historischen Feuerwehrtechnik der Freiwilligen Feuerwehr Kirchheim/Teck e.V.\nUnsere Oldtimer Crew folgte einer Einladung nach Kirchheim unter Teck


Sonstiges Welche SPS für eine "fliegende Säge" - Seite 2\nThema: Welche SPS für eine "fliegende Säge"\n05.08.2013, 09:12 #11\nmir stellt sich da zuerst die Frage: wie schnell bewegt sich das Ganze?\nDie Baustellengeschichte erzählen, dass da schon öfter den Inbetriebnehmern einiges um die Ohren geflogen ist\nAlso ich als Prozessautomatisierer hätte etwas Respekt vor dieser Aufgabenstellung ...\n05.08.2013, 16:13 #12\neventuell mal auf SIMOTION C240 schauen. Dort gibt es auch Applikationsbeispiele für "Fliegende Säge" und die Antriebsanbindung ist auch für nicht-S Umrichter möglich.\n05.08.2013, 18:21 #13\nRespekt brauchst du heute vor sowas nicht mehr haben.\nDas macht heute jeder bessere Frequenzumrichter.\n24.09.2013, 14:28 #14\nMit einem Lenze 9400 HighLine kannst du das sehr schön lösen. Es gibt da wie bereits oben erwähnt eine vorbereitete Applikation die auch gut dokumentiert ist.\nDa dieser mit Funktionsblöcken programmiert wird kannst du da auch die vorbereitete Applikation abändern bzw erweitern.\nBzgl. Sicherheit bietet Lenze noch das SM Modul womit du Funktionen wie "Sichere Geschwindigkeit" und "Sicherer Stop".\n25.09.2013, 08:15 #15\nmir ging es da tatsächlich hier nur um die SPS-Frage, aber wie ich sehe werde ich da wohl auf die gute alte 300er zurückgreifen.\nDie 1200er würde ich wahrscheinlich nicht nehmen. Bei solchen Anwendungen kommen doch noch mehr E/As zusammen oder andere Kommunikationen als Profinet, was es hier dann wieder problematisch werden lässt.\nDie Wahl zwischen 1500er und 300er liegt dann bei dir. Wie gut sind deine TIA-Kenntnisse ? Wenn die SPS Fail-Safe können muss, würde ich eher auf bewährtes (300er) setzen, da du mit der Applikation genug zu tun hast.\nLetzter Beitrag: 01.11.2012, 15:08


Verrückte Gesetze • Pädagogik Forum | Paedagogik-Klick.de\n8 Beiträge\t• Seite 1 von 1\tVerrückte Gesetze\nvon befana am Freitag 17. Oktober 2008, 20:23 Es gibt jede Menge Gesetze, die völlig unsinnig sind.Zum Teil wurden sie einfach vergessen, oder durch andere Gesetze aufgehoben, aber nicht abgeschafft.So auch in Deutschland.Eigentlich sollten wir davon ausgehen, dass die Todesstrafe abgeschafft wurde.Im Artikel 21, Absatz 1 der Hessischen Verfassung.(1) Ist jemand einer strafbaren Handlung für schuldig befunden worden, so können ihm auf Grund der Strafgesetze durch richterliches Urteil die Freiheit und die bürgerlichen Ehrenrechte entzogen oder beschränkt werden. Bei besonders schweren Verbrechen kann er zum Tode verurteilt werden.(2) Die Strafe richtet sich nach der Schwere der Tat.(3) Alle Gefangenen sind menschlich zu behandeln.Verhängt werden kann die Todesstrafe in Hessen aber nicht. Das Verbot der Todesstrafe in der Bundesrepublik Deutschland begründet sich durch Artikel 102 des Grundgesetzes: "Die Todesstrafe ist abgeschafft" sowie in Artikel 32: "Bundesrecht bricht Landesrecht."Auch andere Länder haben verrückte Gesetze:In St. Louis (USA) müssen sich Frauen laut Gesetz sogar in Notfällen noch züchtig kleiden: Feuerwehrleute dürfen Frauen nicht retten, die nur mit einem Nachthemd bekleidet sind.Ob dieses Gesetz auch so praktiziert wird? Lieben Gruss\nRe: Verrückte Gesetze\nvon Sophina am Freitag 17. Oktober 2008, 20:52 Ööööhm, befana und warum steht das jetzt im Spieleforum? Ich meine, vielleicht könnte man ja ein Spiel daraus stricken und zu einem unsinnigen Gesetz eine kleine Geschichte als Fallbeispiel erfinden, aber ob das von Dir so gedacht war?!?!\nvon befana am Freitag 17. Oktober 2008, 21:02 Im Spielforum steht es, weil ihr bestimmt noch mehr unsinnige Gesetze findet, die man hier sammeln könnte. Solltest du auch eines finden kannst du gerne eine kleine Geschichte als Fallbeispiel dazu erfinden. Lieben Gruss\nvon Muchai am Samstag 18. Oktober 2008, 16:24 Die Todesstrafe war bis vor einigen Jahren auch noch in der bayerischen Verfassung verankert...§ 110 (2) Bayerische Verfassung hat geschrieben:Die Bekämpfung von Schmutz und Schund ist Aufgabe des Staates und der Gemeinden.\nvon Kerstin am Sonntag 7. Dezember 2008, 00:28 "Gesetz über die Gleichberechtigung von Mann und Frau auf dem Gebiet des bürgerlichen Rechts"(Artikel 3 im GG *klick*)Hier für Interessierte nachzulesen.Verrückt nicht? Das es dafür überhaupt solch ein Gesetz geben muss!! Kerstin Kerstin\t*** Moderatorin ***\nvon Muchai am Dienstag 9. Dezember 2008, 00:56 Kerstin hat geschrieben:Das es dafür überhaupt solch ein Gesetz geben muss!! Wenn man berücksichtigt, daß der letzte CDU-Parteitag (gegen die Stimme seiner Kanzlerin) beschlossen hat, die deutsche Sprache als Amtssprache im Grundgesetz zu verankern, dann nicht...\nvon befana am Freitag 11. September 2009, 10:55 "Sie haben der Amtshandlung der Polizei als Unbeteiligter beigewohnt und neben den Beamten und den beteiligten Personen einen Darmwind (Furz) gelassen, was unter den Anwesenden zu großem Gelächter geführt hat. Dadurch wurden folgende Rechtsvorschriften verletzt: Paragraph 2 Absatz 1, Steiermärkisches Landessicherheitsgesetz." Heute.atDeshalb, denkt daran und verzichtet in Österreich auf alles, was bläht. Lieben Gruss\nvon befana am Sonntag 22. Mai 2011, 08:38 Wusstet ihr, dass eine Ehe laut Gesetz nicht rechtsgültig ist, wenn einer der beiden Parteien zum Zeitpunkt der Eheschließung bewusstlos war? Aufhebungsgründe\n8 Beiträge\t• Seite 1 von 1\tZurück zu Spielforum


Geheimnis von Angkor-Thom geklärt - Sputnik Deutschland\n01:07 09 April 2020\n14:28 26.02.2019 (aktualisiert 14:37 26.02.2019) Zum Kurzlink\nForscher haben Muster jener Sedimentgesteine untersucht, die dem die Stadt Angkor-Thom umschließenden Graben entnommen wurden. Ihnen war es gelungen, zu verfolgen, wie sich im Laufe längerer Zeitabschnitte die Intensität des Ackerbaus und anderer Einwirkungen auf die Umwelt geändert hätten.\nEs stellte sich heraus, dass in den ersten Jahrzehnten des 14. Jahrhunderts die Anzeichen der Bodenerosion und des Waldholzeinschlags sowie die Spuren des Brennguts immer weniger ausgeprägt waren. Zum Ende des Jahrhunderts sei der Graben mit moorigem Gewächs bedeckt gewesen, was darauf hinweise, dass der Kanal nicht genutzt worden sei.\nDie Forschungsergebnisse zeigen, dass der Untergang von Angkor-Thom nicht durch den Verfall der Infrastruktur oder durch die Invasion der Armeen von Ajutaj – eines thailändischen Reiches, das von 1351 bis 1767 existierte, verursacht worden sei. Die Wissenschaftler vermuten, dass die Ursache des Niedergangs gerade eine schrittweise Abwanderung der Stadtbevölkerung gewesen sein könnte.\nAngkor ist eine historische Gegend von Kambodscha und das ehemalige Zentrum des Khmer-Reiches, das vom 9. bis 15. Jahrhundert existierte. Es ist die Meinung verbreitet, dass die Städte wegen des Einflusses der aggressiven Nachbarstaaten oder infolge einer demographischen Katastrophe zerstört worden seien.\nKambodscha – ein geopolitisches Spielfeld zwischen China und den USA\nVerkehrsunfall in Kambodscha: auch Deutsche unter Verletzten\nPutin: „Dritter Weltkrieg wäre Ende unserer Zivilisation“\nKhmer-Reich, Niedergang, Abwanderung, Untergang, Schwund, University of Sydney, Australien, Fachportal "Phys.org", Angkor-Thom, Angkor, Kambodscha


Über „die Jugendkultur“ wird viel palavert. Doch wo eigentlich ist sie: die neue Künstler-Generation, wo sind die jungen Genies, die die Werkstatt ihrer Meister auf den Kopf stellen?: Alte Meister, einstürzende Neubauten | ZEIT ONLINE\nÜber „die Jugendkultur“ wird viel palavert. Doch wo eigentlich ist sie: die neue Künstler-Generation, wo sind die jungen Genies, die die Werkstatt ihrer Meister auf den Kopf stellen?: Alte Meister, einstürzende Neubauten\nBleiben die Jungen in ihrer Ex & Hopp-Kultur stecken?\nSeite 1 — Alte Meister, einstürzende Neubauten\n/ Von Karl Markus Michel\nWelcher Schlaumeier hat uns eigentlich eingeredet, wir Abendländer befänden uns in der Neuzeit, nachdem wir Altertum und Mittelalter glücklich hinter uns gebracht haben? Nun müssen wir also neu sein, schon seit etwa vierhundert Jahren, und kein Ende ist abzusehen, wenn diese Etappe so lange währen soll wie die ihr vorausgegangenen, nämlich rund tausend Jahre. Schon heute kommt es uns hart an, immer von neuem neu zu sein. Im Grunde schaffen wir nur noch Neuauflagen von früheren Moden und Stilen, und diese Rückgriffe wechseln so schnell und überschneiden sich so sehr, daß die berühmte Dynamik der abendländischen Kultur durchzudrehen scheint: Die Nostalgie beißt sich in den Schwanz.\nFragen wir also, vom Schwänze her, wie diese Dynamik früher wirkte, als wir noch frischer waren. Die Formel ist denkbar einfach: Innovationszwang. Seit der Renaissance und stärker noch seit dem 18. Jahrhundert, als sich in der höheren Kultur die Idee des Originalgenies und des Originalwerks durchsetzte, mußte etwas Neues und Einmaliges schaffen, wer auffallen und ankommen wollte. Das hieß aber nicht, daß jeder nach seinem Belieben Neues anbieten durfte. Keine Kultur kann sich solchen Anarchismus leisten; sie würde zerfallen, zersplittern in individualistische Willkür. Gefordert war vielmehr eine bedingte Innovation: das Einmalige im Rahmen des Überkommenen und Erwarteten; das Besondere, das diesen Rahmen erweitert, vielleicht sogar sprengt, ihn als solchen aber nicht in Frage stellt. Das Neue, heißt das, mußte früher oder später in die Tradition eingehen können, oder es war nichts, war nur die belanglose Hervorbringung eines Bastlers, eines Sonderlings, eines Verrückten.\nDiese Dialektik von Innovation und Tradition findet sich natürlich in jeder Kultur. Aber in der abendländischen ist sie gespannter als irgendwo sonst. Ihre Dynamik stammt aus dem zentralen Mythos unserer Zivilisation, dem Individualismus, der jedem Subjekt aufträgt, ein mündiges und autonomes zu sein, und ihm zugleich die Spielregeln diktiert, an die es sich halten soll, ihm Widerstände in den Weg legt, an denen es sich stählen kann – oder an denen es zerbricht. Für den individuellen Ausdruck bedeutet dies, daß er erwünscht ist, aber meistens für die Katz. Vieles davon bleibt im Abseits der Kultur, verkümmert dort, verlischt – oder es wird erst spät, vielleicht erst nach Jahrzehnten in die Kultur hereingeholt, der Tradition zugeschlagen. Manches andere hingegen, das von Anfang an. als Kulturprodukt konsumiert worden ist, weil es den Konventionen entsprach, gerät schon bald in Vergessenheit, denn es trägt nichts bei zur Tradition der Innovationen, zum Kanon der Einmaligkeiten.\nKurz, die Kosten unserer Kultur sind hoch. Warum wurden sie trotzdem über Jahrhunderte hin bezahlt? Weil die Palme des Ruhmes winkte, ein vielleicht erst postmortaler Lorbeer lockte? Das wohl kaum. Es gab eine viel banalere Triebkraft, die vom Sozialisationsprozeß geliefert wurde, nämlich das Meister-Schüler-Verhältnis. In den Lehrjahren, die oft sehr lange dauerten, wurde der Nachwuchs eingeführt und eingeübt in die Tradition, in den jeweiligen Stand der kulturellen Techniken und Kenntnisse, in die verschiedenen handwerklichen, künstlerischen oder wissenschaftlichen Disziplinen. Der Schüler sollte seinen Meister erreichen. Aber der Schüler wollte mehr: ihn übertreffen, über ihn hinauswachsen, um Neues zu schaffen, Eigenes und Einmaliges. Dieser Ehrgeiz führte in der Regel zu einer Verfeinerung der Methode oder des Stils, die entweder in starren Akademismus oder in willkürlichen Manierismus mündete. Nur wenigen gelang das wirklich Neue.\nEs konnte aber geschehen, daß eine nachwachsende Generation sich querstellte, besonders dort, wo eine Technik so perfekt, ein Stil so satt geworden waren, daß sich hier nichts mehr gewinnen ließ. Die Folge war dann oft eine Rebarbarisierung der Formensprache (wie es zunächst erschien), die aber die Chance hatte, wieder stilbildend zu wirken – als ein Bruch mit der Tradition, der diese bereicherte. Denn die Tradition nährt sich von den Innovationen, die sie aus sich hervorstülpt. Und der ständige Druck der Nachwachsenden, die in den Kulturbetrieb hineindrängen, indem sie sich an den Meistern messen und sie sogar brüskieren, zwingt zugleich die Meister zu stets neuen Anstrengungen: Sie müssen beweisen, daß sie besser sind, daß gerade sie das wahre Neue zu schaffen vermögen.


Iphone 6 Reis 2021 // commalys.net\nApple iPhone 6 ohne Vertrag günstig aufbestellen.\nIm Vergleich zu seinem Vorgänger, dem iPhone 5S ist das iPhone 6 breiter, länger und dünner. Das Display ist 4,7 Zoll groß und löst mit 1.334 x 750 Pixel schärfer auf als zuvor. Es bringt mehr Leistungsstärke mit sich und ist dennoch energieeffizienter. Auch das hochwertige Aluminiumgehäuse darf hier natürlich nicht fehlen. Erhältlich ist das iPhone 6 in den Farben gold, silber und spacegrau mit. Damit hat es im Vergleich zum iPhone 6 Plus mit 5,5 Zoll handliche Maße. Das Display hinterließ bei der Computer-Bild-Redaktion einen guten Eindruck und punktete mit noch mehr Helligkeit, Kontrast und kräftigen Farben 22/2014.\nIPhone 6 64gb. Hallo Verkaufe mein iPhone 6 64gb. Guten Zustand. Diese private kaufen kein Garantie und rückkaufe. Ihr solltet das iPhone zumindest zwei bis drei Tage im Reis-Behälter liegen lassen, ehe ihr es wieder einschaltet. Wenn es funktioniert, habt ihr noch einmal Glück gehabt. Wenn nicht, bleibt euch der Weg zum iPhone-Doktor nicht erspart. 4. iPhone nicht mit heißer Luft trocknen!\nAls Standardrechteck gemessen hat das Display eine Diagonale von 5,85" 14,86 cm beim iPhone 11 Pro, iPhone X S und iPhone X, 6,46" 16,40 cm beim iPhone 11 Pro Max und iPhone X S Max oder 6,06" 15,40 cm beim iPhone 11 und iPhone X R. Der tatsächlich sichtbare Displaybereich ist kleiner. Mit dem iPhone 6 bietet Apple zum ersten Mal ein 4,7 Zoll Modell an. Die Höhe beträgt 13,8 cm, auch die Breite ist um gut 1cm auf 6,7 cm gewachsen. Gleichzeitig ist das iPhone 6 noch dünner geworden: Mit nur 6,7 mm und einem Gewicht von nur 129 Gramm ist es sogar leichter und dünner als das iPhone 5c. Handy Apple iPhone 6, 4.7 Zoll, 32 GB, Kamera 8 Megapixel, Fingerabdrucksensor. Preis ab 299,99 Euro 21.12.2019. Jetzt meist versandkostenfrei kaufen! Reis hat aber noch einen anderen negativen Effekt. Das Einlegen in Reis braucht Zeit. Von 6, 12, 24, 36 oder 48 Stunden wird im Internet berichtet. In der Zeit korrodieren die Bauteile des Gerätes weiter vor sich hin, man verliert wertvolle Zeit. Und was dann? Dann macht man das Handy an. Haben sich im Gerät bereits Kurzschlüsse gebildet. Einmal iPhone, immer iPhone – werden auch Sie zum Fan. Mit jeder neuen Generation schafft es Apple, das iPhone in allen Belangen zu optimieren. Das erfolgreiche Apple iPhone 6 und iPhone 6 Plus haben das Unternehmen zum wertvollsten Konzern der Welt gemacht. Und das nicht ohne Grund: Beim Kauf eines Apple iPhones ohne Vertrag profitieren Sie.\nDas Apple iPhone 6 im Preisvergleich auf. Jetzt Preise vergleichen und Geld sparen im Onlineshop. Bereits ab 166,99 € online bestellen.\nSeit der ersten iPhone Generation gab es den typischen runden Home-Button am unteren Bildschirmrand, sowie die typische Optik. Mit den Jahren wurden die Geräte immer etwas größer und vorerst kantiger. Mit dem iPhone 6 wurden die Geräte dann ein gutes Stück schmaler und zu den Seiten hin runder. Danach passierte rein optisch bis zum iPhone.\n5,5 Zoll, mehr Leistung: Das iPhone 6 Plus ist das neue Smartphone-Flaggschiff von Apple. Warum es im Labor-Test punktet, verrät dieser Artikel. Nutzer neuerer iPhones ab iPhone 7 bis einschließlich iPhone XS, XS MAax und XR sind bereits vor den schlimmsten Problemen geschützt: Die neuen Modelle sind relativ wasserabweisend, man muss. Mit dem iPhone 6 mit 4,7-Zoll-Display und dem iPhone 6 Plus mit 5,5 Zoll großem Display hat Apple scheinbar zwei Superhandys in die Waagschale geworfen, die in den Leistungschecks der Fachleute einen vielversprechenden Eindruck hinterlassen haben. Die Plus-Version hat es den Experten besonders angetan, weil sie nicht nur mit ihrem Oversize. Preise und Bewertungen für "iphone 6" Vergleiche Produkte und finde die besten Angebote beim grössten Preisvergleich der Schweiz Toppreise.ch. Das neue iPhone 6S Modell kommt im Vergleich zum Vorgänger iPhone 6 mit etwas mehr Gewicht und vor allem mit einem innovativeren Bedienkonzept daher. Dank der neuen 3D-Touch-Technologie fungiert ein festerer Druck auf dem Display ähnlich wie die rechte Maustaste am PC. Ein Optionsmenü geht auf und eine Reihe Anwendungen lassen sich abrufen.\niPhone 6s gebraucht kaufen, bedeutet bei reBuy hochwertige und moderne Technik zu einem günstigen Preis erwerben. Auch wenn das iPhone 6s nicht das neueste Smartphone des Herstellers ist, so beinhaltet es doch die wichtigsten Technologien und Funktionen, um kommunikativ gut. Das solltet ihr tun, wenn das iPhone nass geworden ist. Wasserschäden sind NICHT durch die Apple-Garantie abgedeckt. Handelt also schnell: Nehmt das iPhone sofort aus der Flüssigkeit.\nFolgende Modelle waren betroffen: iPhone 6, iPhone 6S und iPhone SE seit dem Update auf iOS 10.2.1 im Februar 2017, das iPhone 7 seit dem Update auf 11.2 im Herbst 2017. Die eingebaute Drosselung. Warum setzt du nicht auf ein gebrauchtes iPhone 6, das Qualität, eine Garantie und einen unschlagbaren Preis kombiniert? Indem Back Market das iPhone 6 wiederaufbereitet, kann es dir as begehrte Smartphone wie neu zum Bestpreis bieten. Das iPhone 6 ist reaktionsfreudiger als die vorherigen Modelle und zeichnet sich ebenfalls durch eine bessere.\nIst das Display Ihres iPhone 6 kaputt, kommen Sie um eine Reparatur nicht herum. Wir zeigen Ihnen, wo Sie den Bildschirm tauschen lassen können und wie Sie das Display selbst reparieren. Im Apple Store und bei vielen autorisierten Apple Service Providern können einige Reparaturen z. B. eine Displayreparatur noch am gleichen Tag durchgeführt werden. Wenn Sie Ihr iPhone direkt an das Apple-Reparaturzentrum schicken oder der Techniker es für Sie einsenden muss, steht es nach ungefähr 6–8 Tagen wieder zur Abholung bereit. iPhone 8, iPhone 7, iPhone 6s, iPhone 6 Plus: 29 € 170,90 € iPhone 6: 29 € 150,90 € iPhone SE, iPhone 5s, iPhone 5c: 29 € 150,90 € Preisgestaltung für sonstige iPhone-Reparaturen. Die Preise für Serviceleistungen außerhalb der Garantie gelten nur für durch Apple vorgenommene Reparaturen. Autorisierten Apple Service Providern steht es frei, andere Preise festzusetzen. Alle.\niPhone ins Wasser gefallen oder nass gewordenWas tun?\nHoonyer Für iPhone 6 Display ersatzbildschirm LCD Touchscreen Display vorinstallierte frontkamera näherungssensor Reparatur kit komplette ersatzbildschirm mit Werkzeug Schwarz. Das iPhone 6 Plus von Apple ist das erste Apple-Gerät in Phablet-Größe und wurde mit einer hochwertigen technischen Ausstattung versehen. Aufgrund des Größenunterschiedes zum Vorgänger iPhone 5s bietet diese Variante 88 Prozent mehr Betrachtungsfläche und fast das Dreifache an Pixeln. Preisvergleich für Apple iPhone 6 32GB grau Bewertungen Produktinfo ⇒ Betriebssystem: iOS 12.1 via Update • Display: 4.7", 1334x750 Pixel, 16 Mio. Farben, IPS, kapazitiver T Handys ohne Vertrag Testberichte Günstig kaufen.\n4,7 Zoll iPhone mit 3D-Touch-Technologie. Apple präsentiert mit dem iPhone 6S eine stark verbesserte Variante des iPhone 6. Auf den ersten Blick unterscheiden sich die beiden Modelle von der Optik her allerdings kaum. Erst bei genauerem Hinsehen erkennst du, dass Apple dem 6S. Oder darf es ein bisschen edler sein? Dann sind die Apple iPhone 6 Plus Handys ohne Vertrag in Gold die richtige Wahl. Stöbern Sie jetzt in der großen Auswahl an neuen und gebrauchten iPhone 6 Plus Modellen und entdecken Sie auch Prepaid Handys sowie Handys und sonstige Kommunikationsartikel im breiten Sortiment zu günstigen Preisen. Zusatzleistungen: Gehäuse Justierung - iPhone 4, iPhone 4S, iPhone 5, iPhone 5C, iPhone 5S, iPhone SE, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6S, iPhone 6S Plus, iPhone 7, iPhone 7 Plus 19,90 € Zusatzleistungen: Gehäuse Justierung - iPhone 8, iPhone 8 Plus. iPhone SE Preis vs. iPhone 6 Preis. Mit einem Amazon Preis ab 260 Euro für die 32GB-Variante ist das iPhone SE nicht viel günstiger als das iPhone 6 bei gleicher Speicherkapazität. Ein neues iPhone 6 gibt es bei Amazon mittlerweile schon für rund 290 Euro zu haben.


17.06.15 | 13:55 Uhr | ⋯\nEs gibt mal wieder eine Empfehlung für ein Icon-Pack, auf das ich die Tage gestoßen bin. Das Paket gibt es kostenlos im Google Play Store.\nEin neues Testgerät nutze ich immer wieder gerne, um es nach ein paar Tagen mit den Standardeinstellungen komplett neu anzupassen. Während der Nova Launcher hier gesetzt ist, ändert sich das Erscheinungsbild immer wieder. Sei es durch ein neues Wallpaper, oder eben auch mal durch ganz neue Icons.\nAuf dem LG G4, welches ich aktuell teste (Testbericht folgt sehr bald), ist seit dieser Woche ein Icon-Pack namens Polycon installiert. Das Tolle an diesem Pack ist, dass er kostenlos ist. Dafür ist die Auswahl an Icons allerdings auch nicht so groß wie bei anderen und vielen kostenpflichtigen Icon-Packs.\nEine Alternative zu Polycon bleibt bei mir aber weiterhin Elun, was mir noch immer sehr gut gefällt und den Vorteil hat, dass deutlich mehr Apps mit einem neuen Icon versorgt werden und das daher einheitlicher wirkt. Doch schaut euch Polycon einfach mal an und sagt uns, welches Icon-Pack ihr derzeit nutzt?