Eine Fortführung der Kohlesubventionierung werde vom NABU abgelehnt, so der NABU-Präsident. "Damit werden staatliche Mittel gebunden, die dringend für den Aufbau einer einheimischen Energieversorgung auf regenerativer Basis sowie die notwenigen Fortschritte bei der Energieproduktivität benötigt werden." Flasbarth forderte die Koalitionspartner SPD und Grüne auf, dem ökologisch wie ökonomisch verheerenden Subventionsgeschacher ein Ende zu bereiten. Das auch europapolitisch anstößige Vorgehen stehe zudem im scharfen Widerspruch zur erst am Mittwoch verabschiedeten Nachhaltigkeitsstrategie.\nDer Straßengüterverkehr hat zwischen 1991 und 2000 um über 40 Prozent zugenommen, ein Trend, der gebremst werden könne, so heißt es in einer Studie des Münchener Ifo Instituts für Wirtschaftsforschung. Stabile regionale Wirtschaftskreisläufe könnten helfen, Güterverkehr und Umweltbelastungen zu verringern und gleichzeitig die regionale Wirtschaft zu stärken. Regionale Wirtschaftskreisläufe hätten im Zeitalter der Globalisierung immer mehr an Bedeutung verloren, so das Ergebnis. Im Auftrag des Umweltbundesamtes wurden Rahmenbedingungen und Einflussfaktoren für regionale Wirtschaftskreisläufe analysiert sowie Regelungen identifiziert, die kleinräumige Wirtschaftsbeziehungen behinderten.\nDie Studie enthalte daher Vorschläge, wie diese wieder gestärkt werden könnten. Die verursachergerechte Anlastung externer Kosten des Gütertransports - etwa Schadstoff- und Lärmbelastungen sowie Wegekosten - könne ein Schritt auf diesem Weg sein.\nIn einem regionalen Wirtschaftskreislauf erfolgten Produktion (einschließlich Vorleistungen), Konsum und Entsorgung eines Gutes innerhalb eines begrenzten Gebietes. Dadurch entstünden enge regionale Produktions- und Handelsverflechtungen mit kurzen Transportwegen, die in den vergangenen Jahren jedoch stetig an Bedeutung verloren hätten. Allein zwischen 1995 und 2000 sei die durchschnittliche Transportentfernung im gewerblichen Straßengüterverkehr um etwa 30 Prozent - von rund 88 Kilometer (km) auf 115 km pro Fahrt gestiegen.\nDie Prognosen für Deutschland gingen davon aus, dass bis zum Jahr 2015 der Verkehrsaufwand auf der Straße (in Tonnenkilometern) gegenüber 1997 zwischen 50 und 79 Prozent steigen werde. Um den Anstieg des Lkw-Verkehrs und damit verbundene Umweltbelastungen - wie Kohlendioxid-Ausstoß, Lärm, Flächenverbrauch - zu verringern, seien stabile, regionale Wirtschaftskreisläufe sinnvoll.\nDer Ausbau von Verkehrsverbindungen für den überregionalen Absatz - so die Forscherinnen und Forscher - schwäche die regionale Wirtschaft. Hinzu komme eine teilweise stärkere finanzielle Förderung der Betriebe, die überwiegend für den überregionalen Absatz und den Export produzierten. Dies benachteilige Unternehmen, die sich in der Nähe ihrer Hauptkunden ansiedelten.\nDie Fleischproduktion wird in Schwellen- und Entwicklungsländern ein immer bedeutenderer Wirtschaftsfaktor, da Konzerne aus Europa und den USA ihre Produktionsstätten in unterentwickelte Länder wie Russland, Mexiko, Indien, China und die Philippinen verlagern. Allerdings bergen diese Tierfarmen große Risiken für Umwelt und Gesundheit, warnt das Worldwatch Institute. Nach Angaben der Welternährungsorganisation ist Asien derzeit der am schnellsten wachsende Fleischproduzent. Die einheimische Tierwelt werde zurückgedrängt, Abwässer aus den Ställen verseuchten das Grundwasser, auch sei die Verbreitung von Antibiotika aus den Futtermitteln nicht zu kontrollieren. Der Trend ist allerdings schwer umzukehren, betont Worldwatch, denn viele weniger entwickelte Länder seien nur zu gern bereit, Standorte für Tierfarmen anzubieten, da Fleischproduktion aus kurzfristiger Sicht in hohem Maße lukrativ ist.\nIm Projektkoffer der WestLB ticken nach Informationen von Umwelt- und Entwicklungsorganisationen weitere ökologische und finanzielle Zeitbomben. Urgewald, Rettet den Regenwald und das Institut Südwind untersuchen derzeit Dutzende von Projekten aus dem Portfolio der WestLB. Die ersten qualitativen Einzelanalysen hätten gezeigt, dass die umstrittene OCP-Ölpipeline in Ecuador keineswegs eine Ausnahme sei. "Wir sind auf Projekte gestoßen, die jegliches Verantwortungsbewusstsein für die Umwelt und die lokale Bevölkerung vermissen lassen und verheerende Schäden angerichtet haben oder anrichten werden", berichtet Heffa Schücking von Urgewald. Durch Recherchen in internationalen Datenbanken konnten die drei Organisationen bisher 247 Projekte identifizieren, an denen die WestLB beteiligt ist. "In Entwicklungs- und Schwellenländern fallen fast zwei Drittel der WestLB-Finanzierungen in äußerst sensible ökologische und entwicklungspolitische Bereiche", so Werner Paczian von "Rettet den Regenwald". Dazu zählten die Sektoren Öl, Gas, Petrochemie, Bergbau und Energie mit hohen ökologischen, sozialen und finanziellen Risiken.\nDie Allianz pro Schiene hat den am Mittwoch veröffentlichten Entwurf für eine EU-Wegekostenrichtlinie scharf kritisiert. Werde der Entwurf nicht verbessert, wache die LKW-Lawine weiter und ihre Kosten würden weiterhin auf die Steuer- und Krankenkassenbeitragszahler abgewälzt, so die Kritik. Die EU-Kommission ignoriere in ihrem Vorschlag für Straßennutzungsgebühren die Schäden an Umwelt und Gesundheit, die der LKW-Verkehr verursacht und verfehle deshalb ihr Ziel, mehr Kostenwahrheit im Verkehr zu schaffen. Der Richtlinienentwurf sieht vor, dass Mautgebühren nur die Kosten für den Bau und Erhalt von Straßen abbilden. An externen Kosten dürfen nur Unfallkosten eingerechnet werden, die nicht von Versicherungen abgedeckt sind. Umwelt-, Gesundheits- und Staukosten werden nicht berücksichtigt.\nDie Allianz pro Schiene wies auf eine Studie von INFRAS/IWW hin, die die verkehrsbedingten Umwelt- und Gesundheitskosten in der EU auf jährlich 530 Milliarden Euro beziffert. Beziehe man Staukosten mit ein, entsprächen die externen Kosten des Verkehrs rund 10 % des BIP in der EU. 92% dieser Kosten verursache der Straßenverkehr. Laut INFRAS/IWW werden diese Kosten bis 2010 um 42% steigen - wenn sich die europäische Verkehrspolitik nicht ändere.\n"Der Vorschlag der Kommission für die neue EU-Wegekostenrichtlinie stoppt diese bedrohliche Entwicklung nicht", urteilte der Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege. "Der Verzicht auf eine vorsorgende Verkehrspolitik vernichtet gigantische Werte."\nAuch die im Richtlinienentwurf vorgesehene Zweckbindung der Maut- Einnahmen für den Straßenbau widerspricht nach Auffassung der Allianz pro Schiene dem Ziel der EU, Verkehr nachhaltig zu gestalten.\nDie Allianz pro Schiene kritisierte außerdem, dass LKW nur auf den transeuropäischen Straßennetzen Benutzungsgebühren zahlen sollen. Flege: "LKW können zu leicht ausweichen und die Maut umgehen." Das Schienenbündnis forderte die Möglichkeit, das gesamte Straßennetz zu bemauten.\nDie für Dienstag geplante Inbetriebnahme des Pumpspeicherkraftwerk Goldisthal im östlichen Teil des Thüringer Waldes durch Bundeskanzler Gerhard Schröder trifft auf scharfe Kritik. Er werde "eine der größten Energievernichtungsmaschinen Deutschlands in Betrieb nehmen", kritisierte die Grüne Liga. Das Pumpspeicherwerk konterkariere die Klimaschutzpolitik der Bundesregierung. Ein Gesamtwirkungsgrad von nur 32 Prozent sei nicht zukunftsweisend. Der Solarenergie-Förderverein kritisierte vor allem, dass der für die Speicherung verwendete Strom aus umweltschädlicher Braunkohle stammt. Das Speicherwerk schädige die Umwelt doppelt, so die Grüne Liga: Nur mit einem schwerwiegenden Eingriff in Natur und Landschaft konnte das Kraftwerk gebaut werden. Zum zweiten würden mit einem Wasserumlauf - einmal Hochpumpen des Wassers, das dann über 8 Stunden Strom erzeugen kann - 1.700 Megawattstunden Braunkohlestrom vernichtet. Damit würden 2.100 Tonnen des Klimaschadgases Kohlendioxid freigesetzt, ohne dass der Strom beim Verbraucher genutzt werden könnte.\nDie Bundesregierung soll dafür sorgen, dass in der EU-Verfassung auch die ökologischen und gesundheitlichen Folgen des Verkehrs berücksichtigt werden. Laut dem Verfassungsentwurf sollen zur gemeinsamen Verkehrspolitik nur der Ausschuss der Regionen und der Wirtschafts- und Sozialausschuss gehört werden. Die Allianz pro Schiene bat Bundeskanzler Gerhard Schröder in einem Brief, sich beim Treffen der Staats- und Regierungschefs am 4. Oktober dafür stark zu machen, dass auch der Ausschuss für Umweltfragen, Volksgesundheit und Verbraucherpolitik in die Verkehrsgesetzgebung der EU einbezogen wird. Die vorgeschlagene Änderung ist dem Schienenbündnis zufolge im nationalen Interesse, da Deutschland als Transitland unter den Schäden des Verkehrs besonders zu leiden habe. Der Allianz pro Schiene-Vorsitzende Norbert Hansen betonte, dass die Probleme längst bekannt seien: der Straßen- und Luftverkehr sei "Klimakiller Nummer 1", 40.000 Menschen stürben jährlich auf europäischen Straßen. "Jetzt darf die EU die historische Chance nicht versäumen, dem Zusammenhang von Umwelt, Gesundheit und Verkehr in der Gesetzgebungssystematik grundsätzlich Rechnung zu tragen", forderte Hansen. "Der Ausschuss für Umwelt und Gesundheit muss in Verkehrsfragen mitreden." Schließlich gebe es mit dem Schienenverkehr eine umweltfreundliche und sichere Alternative zum Straßen- und Flugverkehr.\nAngesichts der erheblichen Umweltgefährdung durch den Flugverkehr haben Vertreterinnen und Vertreter des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), der Bundesvereinigung gegen Fluglärm, Germanwatch, Robin Wood und des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) heute in Düsseldorf ihre gemeinsame Position für eine umweltverträglichere Gestaltung des Flugverkehrs vorgestellt. Nach Ansicht der Umwelt- und Verkehrsverbände wird der Flugverkehr durch die Expansion der Billigflüge und den Ausbau von Flughäfen zum "Klimakiller" Nummer eins. Die Klimabelastung durch Fliegen werde damit die des Autoverkehrs in den nächsten Jahren voraussichtlich überflügeln und der Fluglärm werde noch mehr Menschen krank machen. Um diese Entwicklung zu stoppen, müssten die massiven Subventionen des Flugverkehrs konsequent abgebaut, Klima- und Lärmbelastungen erheblich gesenkt und der Verbraucherschutz im Billigfliegersegment spürbar verbessert werden. Die Entwicklung des Flugverkehrs zu Lasten der Umwelt werde im Rheinland besonders deutlich, da sich hier gleich mehrere Standorte als El Dorado der Billigflieger profilieren wollten. So sollen in der Region vier Flughäfen für Tourismus- und Billigflieger ausgebaut werden: Düsseldorf (LTU, Air Berlin), Köln/Bonn als Billigflieger-Drehkreuz (Germanwings und Hapag-Lloyd-Express), Mönchengladbach (Air Berlin) und Laarbruch (Ryan Air).\nDas neue Internetangebot des Umweltbundesamtes hält Antworten auf viele Fragen zur nachhaltigen Verkehrspolitik und zur Verkehrsplanung bereit. So finden Interessierte Antwort auf Fragen, wie: Lässt sich Mobilität erhalten und die Güterversorgung sichern, ohne dass der Verkehr langfristig Mensch und Umwelt übermäßig belastet? Von A wie "Aktuelles" und "Alternative Antriebe" über L wie "Lärm" bis W wie "Wirtschaftliche Aspekte des Verkehrs": das Informationsspektrum ist umfassend, übersichtlich und verständlich. Neben technischen Fragestellungen wie zum Beispiel zu "Möglichkeiten der Emissionsminderung" oder "Kraft- und Betriebsstoffe" werden auch "Ökonomische Aspekte" sowie "Rechtliche Rahmenbedingungen" dargestellt und erläutert. Ergebnisse zu abgeschlossenen Forschungsprojekten ergänzen die Thematik "Umwelt und Verkehr".\nMorgen ist der große Umwelt-Kinder-Tag. Unter dem Motto "Es liegt was in der LUFT" gehen morgen über 25.000 Kinder deutschlandweit auf die Straße, um mit lauten und bunten Aktionen auf ihre Forderungen und Wünsche an eine umweltfreundlichere Welt aufmerksam zu machen.\nVon Niedersachsen, wo die AG Umwelt und Garten aus Osnabrück Luftballons mit sauberer Luft gefüllt an Autofahrer verteilt. Über die Kindergartenkinder aus Großhansdorf in Schleswig-Holstein, die eine selbst organisierte Klimaausstellung für ihre Eltern, Großeltern, Geschwister und Freunde veranstalten. Bis nach Bayern, wo die Kinder der BUND Kindergruppe in Obertrautling zeigen, dass man auch Lebewesen der Luft wie z. B. Insekten helfen muss.\nAus diesem Grund werden sie am Umwelt-Kinder-Tag Insektenbrutwände und Wildbienenwohnungen bauen. Höhepunkt ist die Zentralveranstaltung in Berlin. Dort beteiligen sich 100 Kinder an einem LuftAktionsFest. Anschließend werden sie mit viel Rabatz zum Roten Rathaus demonstrieren, wo sie ihre Wünsche an die Staatsekretärin im Umweltsenat übergeben.\nDie Jugend im Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUNDjugend) richtet diesen bundesweiten Aktionstag seit neun Jahren aus.\nBei diesem sportlichen Natur-Abenteuer legen fünf Sportlerteams in 18 Etappen 2.800 Kilometer quer durch Deutschland zurück. "Der Naturathlon soll zeigen, dass Natursport und Naturschutz sich nicht ausschließen, sondern vielmehr viele gemeinsame Interessen haben", betont Bundesumweltminister Jürgen Trittin (Grüne) als Schirmherr der Veranstaltung, die das Bundesamt für Naturschutz zusammen mit dem Verband deutscher Naturparke und dem Deutschen Sportbund organisiert. Die Strecke führt vom Nationalpark Berchtesgaden (Bayern) über 41 Natur- beziehungsweise Nationalparks und Biosphärenreservate bis zum Kap Arkona auf Rügen (Mecklenburg-Vorpommern). Bevor die 25 Freizeitsportlerinnen und -sportler dort am 3. Oktober eintreffen, durchfahren sie in Brandenburg die Naturparks Hoher Fläming, Nuthe-Nieplitz, Dahme-Heideseen, Barnim und Uckermärkische Seen.\nAn jedem Tag öffnet mit der Etappenparty ein Markt der Umweltmöglichkeiten, auf dem sich die Sportler, Einwohner und Gäste informieren und bei Musik und Aktionen amüsieren können. Auf den abschließenden 10 bis 20 Kilometern einer jeden Etappe kann jedermann und jede Frau mitradeln, -skaten oder laufen.\nVor dem in Berchtesgaden beginnenden "Naturathlon 2004", der unter dem Motto "Natur bewegt" für eine naturverträgliche Sportausübung in Deutschland wirbt, hat der Naturschutzbund NABU an alle Natursportler appelliert, die Fairness-Regeln gegenüber der Natur zu respektieren. "Wenn Sportler bei ihren Aktivitäten als wichtigsten Grundsatz beherzigen, dass die Natur durch den Sport keinen Schaden nehmen darf, kann ein langfristiger Gewinn für alle Interessen dabei herausspringen", sagte NABU-Präsident Olaf Tschimpke.\nDer NABU setze sich dafür ein, dass die gegenseitige Akzeptanz von Natursport und Naturschutz zukünftig verbessert werde. Besonders erfreulich sei es daher auch, dass sich der NABU-Mitarbeiter und begeisterte Sportler Florian Schöne für den Naturathlon qualifiziert habe und an diesem Natursport-Ereignis quer durch Deutschland aktiv teilnehmen werde.\n"Der Dialog zwischen Naturschützern und Sportlern muss von einem ausgewogenen Verhältnis von Naturschutz und Freizeitnutzung bestimmt werden", so Tschimpke. Dann könnte im Sinne von Naturerlebnis nicht nur der erholungssuchende Mensch, sondern auch die Natur profitieren. Die klassischen Konflikte zwischen Naturschutzbelangen und den Interessen der Sportler basierten auf der Erfahrung, dass bevorzugt solche Naturräume für die Freizeitaktivitäten genutzt würden, die besonders empfindlich und "leicht verwundbar" seien. Ursprünglich isolierte Felslebensräume, die in Jahrtausenden von einer spezialisierten Flora besiedelt wurden, würden laut NABU mancherorts unter dem Freizeitdruck genauso leiden wie artenreiche Ufer- und Flussabschnitte, die als Raststätten für Wasservögel keinerlei Störung vertragen.\nDer Freizeitdruck auf die Natur ginge aber nicht allein auf eine vielfach höhere Nutzung durch den Menschen zurück. "Auch die totale Erschließung der Landschaft hat einen großen Beitrag zur heutigen Situation beigetragen", erklärte der NABU-Präsident. Selbst der heimische Wald werde mit 125 Metern Wegstrecke pro Hektar durchzogen und breche damit weltweit alle Rekorde. "Wenn Flächen für die Erholung in landschaftlich schöner Lage zur Verfügung stehen sollen, muss in gleichem Maße für den Schutz sensibler Naturräume gesorgt werden", betonte Tschimpke.\nDer Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), Greenpeace-Aktivisten, die Verbraucher Initiative und der Frauenverband Women in Europe for a Common Future (WECF) haben vor einer massiven Abschwächung der EU- Chemikalienreform REACH zugunsten der chemischen Industrie gewarnt. Wie die Verbände aus Kommissionskreisen erfuhren, will EU-Industriekommissar Günter Verheugen bei EU-Kommissionspräsident José Manuel Barroso erzwingen, dass nur noch ein Bruchteil der auf dem Markt befindlichen Chemikalien auf ihre Gefährlichkeit hin überprüft werden muss. Patricia Cameron, BUND-Chemikalienexpertin: "In der Muttermilch europäischer Frauen befinden sich rund 300 verschiedene Chemikalien wie hormonschädigende Weichmacher oder Flammschutzmittel. Jede dritte Erkrankung am Arbeitsplatz ist auf Chemikalien zurück zu führen. Wenn Verheugen angesichts dieser Bedrohung Verbraucherschutz klein und Industrieinteressen groß schreibt, macht er sich mitschuldig an der Vergiftung von Mensch und Umwelt".\nKlaus Wiesehügel bleibt Bundesvorsitzender der Industriegewerkschaft Bauen-Agrar-Umwelt (IG BAU). Der 52-Jährige erhielt am Dienstag auf einem Gewerkschaftstag in Bonn 94,1 Prozent der 286 abgegebenen Stimmen. 16 Delegierte stimmten mit Nein, einer enthielt sich, wie ein Gewerkschaftssprecher mitteilte. Zum Auftakt des Gewerkschaftstages hatte Wiesehügel namhaften deutschen und internationalen Unternehmen eine Parteinahme zugunsten der Union vorgeworfen. Bei seiner Wahl vor vier Jahren hatte Wiesehügel 88,8 Prozent der Stimmen erhalten. Wiesehügel wertete sein jetziges Wahlergebnis als "großartigen Vertrauensbeweis mit einem klaren Auftrag, die begonnene Reform der IG BAU fortzusetzen".\nAnlässlich der Anhörung zur Bahnprivatisierung vor dem Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages wenden sich Umwelt- und Verbraucherschutzverbände gegen den geplanten Börsengang der Bahn. Der "entscheidende Webfehler" der Anhörung sei, dass nur Privatisierungs-Varianten untersucht werden würden, kritisiert ein Bündnis der Bahnexpertengruppe Bürgerbahn statt Börsenbahn, Attac, bahn von unten in der Gewerkschaft Transnet, Naturfreunde, Robin Wood und dem Verkehrsverband UMKEHR. Notwendig wäre nach Auffassung des Bündnisses vielmehr die Untersuchung des "status quo plus": eine Bahn in öffentlichem Eigentum, die "effizient, kundennah und zukunftsfähig" sei. Das Bündnis kritisiert zudem das Verfahren als "undemokratisch". Die Bahn gehöre dem Bund. Artikel 87e Grundgesetz verpflichte den Bund, eine Schieneninfrastruktur und Verkehrsangebote des Schienenverkehrs zum 'Wohle der Allgemeinheit' vorzuhalten. "Es gab keinen Beschluss des Bundestags, die Bahn an private Investoren zu verkaufen", schreiben die Verbände. von Attac Deutschland: "Es wird nur noch darüber diskutiert, auf welche Art und Weise die Bahn den Heuschrecken ausgeliefert wird", kritisiert Hendrik Auhagen von Attac Deutschland. "Wir protestieren mit unserer Kampagne gegen den Ausverkauf eines gewaltigen gesellschaftlichen Vermögens, der in 170 Jahren aufgebaut wurde."\n« Israels Atomwaffen Verbraucherschützer begrüßen Call-by-Call im Ortsnetz »


Inhalt: Zwillinge. Sie waren für ein gemeinsames Leben bestimmt. Doch das Schicksal trennte sie. Bay, du fehlst mir so sehr, flüsterte sie in die Muschel. Aus dem Inneren tönte ein rauschender Gesang und erinnerte an eine Zeit, als Wasser und Land noch zusammengehörten. Wo auch immer an der Landoberfläche ihre Schwester nun war, sie musste sie finden – auch wenn es niemandem erlaubt war, die Stadt unter der Glaskugel zu verlassen. In einer Welt, die in Wasser- und Landbevölkerung aufgeteilt ist, werden die Zwillingsschwestern Rio und Bay durch einen Schicksalsschlag getrennt. Bay tritt ihre Reise zur Oberfläche an. Rio bleibt in Atlantia zurück. Um ihre Schwester wiederzusehen, muss sie herausfinden, warum Wasser und Land getrennt wurden und welche wunderbare und zugleich zerstörerische Gabe die Frauen der Familie verbindet.


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Über den Kellerleitensteig zum Grasberg.\nAuf Grund seiner Streckenführung ist der Kellerleitensteig Steinschlag gefährdet, aber einfach begehbar. Der Kellerleitensteig (Begehung auf eigene Gefahr) bringt Sie vom Pflegersee hoch zum Berggasthof St. Martin am Grasberg, von wo aus Sie einen herrlichen Ausblick auf Garmisch-Partenkirchen genießen können.\nSie wandern vom Bahnhof der Bahnhofstraße Richtung Alter Wirt folgend los, erreichen der Kirche folgend die VR-Bank / Sparkasse. Hier halten Sie sich links und folgen der Alpspitzstraße bis Sie den Wander-/Radweg über die Felder nach Burgrain erreichen. Der Straße folgend, welche zu einer Forststraße wird, erreichen Sie bald die Hundeschule und den Beginn des Anstiegs. Über die Reschbergwiesen und den links abbiegenden Straßenverlauf über den Pflegersee erreichen Sie den Abzweig, welcher direkt nach dem Pflegersee rechts verläuft. Diesem Steig folgend erreichen Sie die Straße zum Grasberg, welcher Sie nach rechts bis zur Hütte folgen.\nStart: Rathaus in Farchant\nZiel: St.Martin am Grasberg


TOPAZ-Magazin | Auf der Suche nach der Musik von Morgen - 'Die Sinfonie des Wohlbefindens'\nAuf der Suche nach der Musik von Morgen - „Die Sinfonie des Wohlbefindens“\nVon Rupert Hobday, GB\nHeutzutage hört man selten ein Stück neuer Musik, das einen besonderen Anlass wirklich bereichert. Eine solche Gelegenheit gab es neulich, am 30. April 2004, bei einem Konzert in Budweis in der tschechischen Republik.\nDas neue Musikstück erlebte seine Uraufführung als Teil der Feierlichkeiten anlässlich des Beitritts Tschechiens zur Europäischen Union. Das Stück mit dem Namen: “Sinfonia del Diletto“ (Sinfonie des Wohlbefindens) wurde in einer großen Sporthalle vor 2000 begeisterten Zuhörern gespielt.\nDas Konzert wurde von einem der besten tschechischen Orchester, dem Philharmonischen Orchester Brünn, unter der Leitung von Leos Svárovsk gespielt. Der Komponist Volkmar Studtrucker beschreibt den Hintergrund für diese Sinfonie so: „Wie der Name ‚Sinfonia del Diletto’ schon sagt, ist diese Musik eine Einladung an ihre Hörer, in einen Zustand von Wohlbefinden und Freude zu kommen.”\nEin Teil des Charmes der Musik liegt in ihrer Fähigkeit, den Hörer immer wieder mit Taktwechseln zu überraschen, ohne den zusammenhängenden Fluss zu unterbrechen. Anstelle von Konstanten vier Vierteln pro Takt wechselt der erste Satz zwischen 9/8- und 3/4-Takt. Vom ersten Moment an erlaubt dies dem Hörer, sich geistig freier zu fühlen, selbst wenn die Musik sich von unseren bisherigen Hörerfahrungen unterscheiden mag. Die vier darauf folgenden Sätze benutzen weitere interessante und ungewöhnliche Taktarten. Zusätzlich wird Freiheit der Gedanken durch Wechsel der Klangfarben gefördert. Sie werden durch besondere Veränderungen in der Instrumentation erreicht; der Hörer weiß im voraus nicht, welche Klänge in welcher Taktart mit welchem Instrument erzeugt als nächstes auf ihn zukommen.\nDer Rotary Club aus dem fränkischen Herzogenaurach brachte Volkmar auf die Idee dieser Premierenaufführung der „Sinfonia del Diletto” für die Freunde vom Rotary Club in Budweis anlässlich des historischen Ereignisses des Beitritts der Tschechien Republik zur europäischen Gemeinschaft.\nLinks, V. Studtrucker, Rechts M. Kastler, Europäischer Parlametarischer Repräsentant, u. seine Frau Martina.\nKatrin Waldraff, Musiklehrerin aus Deutschland, sagte nach dem Konzert: “Die fünf Sätze der „Sinfonia del Diletto” waren überraschend leicht und unaufdringlich im Vergleich zu anderen Symphonien. Jedes Stück ist schon für sich ein Edelstein und zusammen genommen bilden sie ein Gewebe aus wunderbar lebendigen Klängen, Harmonien, Melodien und Rhythmen, die wie frisches Wasser oder eine Frühlingsbrise durch den Saal und durch alle Menschen fluteten. Die Wirkung war entspannend und öffnend, und gleichzeitig wurden feinere Saiten in einem geweckt. Es erschien mir, als ob alle Zuhörer in der Gegenwart der Musik sanfter wurden. Und als ich mich umsah, kam mir der Gedanke ganz nahe, mit jedem ein freundliches Gespräch führen zu können... ein sehr angenehmes Gefühl.”\nDie Anfänge der „Sinfonia del Diletto” entstanden, als Volkmar an Ideen für eine Europäische Symphonie arbeitete. Dieses Werk hat neun Sätze, fünf davon mit Chor, und jeder dieser fünf wird in einer anderen europäischen Sprache gesungen. Diese fünf Chorgesänge werden als Teil eines Chorprojektes 2004 bei Palette M in Rodenbach erarbeitet.\nWir suchen noch Sponsoren, sowie einen schönen Platz damit dieses Werk zur Aufführung gelangen kann. Für weitere Informationen können Sie sich gerne mit dem Komponisten in Verbindung setzen: www.volkmar-studtrucker.de


Kampf gegen professionelle IT-Spionage — Fachhochschule St. Pölten\nKampf gegen professionelle IT-Spionage\nKampf gegen professionelle IT-Spionage Fachtagung IT-Security Community Xchange (IT-SeCX) 2015 https://www.fhstp.ac.at/de/newsroom/news/kampf-gegen-professionelle-it-spionage https://www.fhstp.ac.at/de/newsroom/news/kampf-gegen-professionelle-it-spionage/@@download/image/IT_Security.jpg\nFachtagung IT-Security Community Xchange (IT-SeCX) 2015\nAm 6. November findet zum neunten Mal die IT-Security Community Xchange (IT-SeCX) an der Fachhochschule St. Pölten statt. Thema der Veranstaltung ist “Targeted Attacks: Threat (r)evolution“. Präsentiert werden neben internationalen Beispielen zu IT-Angriffen aus Spionage und Sabotage auch erste Ergebnisse des Josef Ressel Zentrums für konsolidierte Erkennung gezielter Angriffe (TARGET) der FH St. Pölten.\nIT-Angriffe und Schadsoftware sind ein weit verbreitetes Problem der vernetzten Informationsgesellschaft. Meist setzen Schadprogramme (z. B. Viren, Trojaner) auf massenhafte Verbreitung und vertrauen auf die Unachtsamkeit der BenutzerInnen. Es werden private Daten wie E-Banking-Zugangsinformationen gestohlen oder kleinere Geldbeträge erpresst. Der Schaden für einzelne Personen oder das Unternehmen hält sich allerdings trotz der Unannehmlichkeiten meist in Grenzen.\n„Eine zweite Kategorie von Schadprogrammen ist ungleich gefährlicher: Die schädliche Software wird gezielt in nur wenige IT-Systeme eingeschleust und verfolgt ein konkretes, meist bedeutend spezifischeres Ziel, etwa Sabotage oder Spionage“, sagt Thomas Brandstetter, FH-Dozent am Department Informatik und Security der FH St. Pölten und Vorsitzender des Programmkomitees der Konferenz.\nDie im Herbst 2014 auch in Wien aufgetauchte Spionagesoftware „Regin“ ist ein weiteres Beispiel für eine gezielte Attacke. Regin und Co. werden nach neuesten Erkenntnissen noch immer weltweit zur Industriespionage eingesetzt.\n„Zielgerichtete IT-Angriffe (Targeted Attacks) unterscheiden sich von herkömmlichen Angriffen vor allem durch Aufwand und Ziel. Die sinisteren Absichten der meist finanzstarken Akteure sind unter anderem der Diebstahl geistigen Eigentums, makroökonomischer Vorteil, Überwachung von Bürgern, Sabotage von Industrieanlagen oder Terrorismus“, sagt Sebastian Schrittwieser, Leiter des Josef Ressel Zentrums für konsolidierte Erkennung gezielter Angriffe (TARGET) der FH St. Pölten. Er wird bei der IT-SeCX den typischen Ablauf eines gezielten Angriffs anhand des Falls "Regin" beschreiben und erste Ergebnisse des Josef Ressel Zentrums präsentieren.\nEine Programm-App zur Konferenz bietet Updates zu den Vorträgen und Workshops der Veranstaltung.\nMit Unterstützung der Fachgruppe UBIT der Wirtschaftskammer Niederösterreich\nDas von der Christian Doppler Forschungsgesellschaft (CDG) geförderte Josef Ressel Zentrum für die konsolidierte Erkennung zielgerichteter Angriffe (TARGET) an der FH St. Pölten erforscht in Zusammenarbeit mit IKARUS Security Software und SEC Consult Methoden zum frühzeitigen Erkennen zielgerichteter Angriffe.\nZum Josef Ressel Zentrum\nIn den Tagen vor der IT-SeCX findet an der FH St. Pölten auch die IKT Sicherheitskonferenz 2015 des Bundesministeriums für Landesverteidigung und Sport statt.


Vorsicht, neue Spam Mail - angeblich von GiroPay GmbH - stefanheiseke.info\n28.05.2017 28.05.2017 Dinris\nGiropay ist ein Online-Bezahlverfahren von Teilen der deutschen Kreditwirtschaft. Es basiert auf der Überweisung mittels Online-Banking und wurde speziell für Sitz: Frankfurt am Main. Wer giropay nutzen möchte, benötigt nur eins: ein für Online- Banking freigeschaltetes Konto bei einem der teilnehmenden Kreditinstitute. Für die Sparda- Bank Baden-Württemberg eG hat Sicherheit beim Online- Banking oberste Priorität. Leider machen Kriminelle auch vor privaten Computern. Giropay erspart den Nutzern das Eintragen der Angaben wie Empfänger, Betrag oder Verwendungszweck. Weitere Infos zu Giropay. Sollte es einmal vorkommen, dass Sie trotz bestätigter Bezahlung mit giropay Ihre Ware nicht erhalten, treten Sie bitte direkt mit dem Händler als Ihrem Vertragspartner in Verbindung. Sie haben eine E-Mail im Namen von giropay mit einer Rechnung oder Zahlungsaufforderung bekommen? Jetzt bezahlen und abgeben Zur Kasse.\nBW-Bank Gesundheitstag für Azubis und DH-Studierende Sie sollten daher vor dem Login ihren Computer auf Viren, Trojaner etc. Der einzige Nachteil ist, dass nicht jeder diese Zahlungsmethode nutzen kann oder anders gesagt, sie ist an ein Konto dortmund bayern dfb pokal einem der drei teilnehmenden Kreditinstitute gebunden. Der Kontoauszug gilt als rechtsverbindlicher Beleg für die erfolgte Überweisung. Durch das Sicherheitszertifikat, das auf die Bank oder Sparkasse ausgestellt ist und die Identifikationsmerkmale, die nur Ihnen und Ihrer Bank oder Sparkasse bekannt sind, z. Seit ist es für Händler möglich, direkt auf www. Der Händler erhält unmittelbar nach erfolgreicher Überweisung eine Zahlungsgarantie Ihrer Bank oder Sparkasse und kann die Ware sofort an Sie verschicken. Der Kredit wird dabei über das persönliche Girokonto Sicher bezahlen bei Lottohelden. Bankenvergleich Festgeld Girokonto Prämie Vergleich Kreditvergleich News zu Girokonten und Finanzen Ratgeber Geschäftskonto eröffnen Gemeinschaftskonto. Im Direktvertrieb auf www. Giropay-ID basiert dabei wie das Bezahlverfahren Giropay daily fantasy sports dem Online-Banking mit Jason mann und TAN und wird nur von teilnehmenden Banken cherry slots casino Sparkassen in Deutschland unterstützt. Es basiert royal ace casino der Überweisung mittels Online-Banking und kostenlose speile speziell für die Anforderungen des E-Commerce optimiert. Jetzt bezahlen und golden state warriors latest news rumors Zur Kasse. Zu merkur spielothek hamburg Zweck wählt er in einem entsprechenden Online-Shop die Zahlungsart Giropay aus und muss dort zusätzlich die Bank benennen z. Sicher bezahlen bei Lottohelden. Alle Tarif- und Preisangaben brutto. Wir danken Ihnen für Ihre Anregung und werden dies weiter verfolgen.\nGiropay bw bank - kannst nur\nVolksbank bietet Giropay an. Im Direktvertrieb auf www. Selbstverständlich habe ich den Anhang nicht geöffnet. Wenn Sie seit 10 Minuten keine Eingaben gemacht haben, gehen wir davon aus, dass Sie Ihre Banking-Sitzung beendet haben. Hallo, bietet die BW Bank die Funktion "giropay" nicht an? Es gelten daher für die über giropay initiierte Überweisungen die Datenschutzbestimmungen und Onlinebanking-Bedingungen der jeweiligen Bank oder Sparkasse, welche jederzeit auf den entsprechenden Internetseiten einsehbar sind. Die Bezahlung erfolgt direkt vom Girokonto des Kunden. Diese E-Mails stammen nicht von der giropay GmbH! Nach dem Login erscheint auf dem Bildschirm ein ausgefülltes Überweisungsformular, welches auch nicht verändert werden kann. Beachten Sie Preise https:


Stadt Winterthur | Die Zukunft von Stadtbus Winterthur...\nDie Zukunft von Stadtbus Winterthur beginnt\nDie Weichen für eine erfolgreiche Zukunft von Stadtbus Winterthur sind gestellt. Wichtige Entscheide wurden in den letzten Wochen gefällt. Der Regierungsrat hat rund zwei Millionen Franken für die Projektierung der Elektrifizierung der Linien 5 und 7 gesprochen. Die entsprechenden Vorprojekte werden demnächst gestartet. Die Fahrzeugausschreibung für siebzig Batterie-Trolleybusse mit einem Gesamtvolumen von 110 Millionen Franken wurde bereits Ende Oktober 2020 in die Wege geleitet.\nDie ersten grossen Schritte hin zur weiteren Elektrifizierung der Stadtbusflotte stehen bevor. Mit der Elektrifizierung der Linien 5 und 7 sollen künftig 90 Prozent der Busfahrgäste der Stadt Winterthur elektrisch, CO2-neutral und möglichst leise befördert werden. Die Kernelemente sind:\n- Elektrifizierung der Stadtbuslinie 5 voraussichtlich per Dezember 2023\n- Elektrifizierung der Stadtbuslinie 7 (abgestimmt auf die Eröffnung der Querung Grüze Ende 2026)\n- Bau von fünf Kilometern Oberleitung und Neubau/Ertüchtigung von fünf Gleichrichtern zur Sicherstellung der Energieversorgung\n- Umstellung der Linie 1 auf Doppelgelenkbusse per Dezember 2022\n- Submission von 70 Batterie-Trolleybussen mit «Dynamic Charging», wovon je nach Angebotsentwicklung 11 bis 23 Doppelgelenkbusse sein werden.\nDerzeit wird für die Elektrifizierung der Linien 5 und 7 mit Infrastrukturinvestitionen (Fahrleitungsnetz und Stromversorgung) von rund 14 Millionen Franken gerechnet. Der Zürcher Verkehrsverbund und der Regierungsrat haben die entsprechenden Projektstudien zur Kenntnis genommen und die finanziellen Mittel für die nächsten Schritte bewilligt (vgl. Medienmitteilung von heute). Der Winterthurer Stadtrat hat diesen Entscheid erfreut zur Kenntnis genommen. Über die Freigabe der notwendigen Beträge aus dem kantonalen Verkehrsfonds wird dann der Kantonsrat entscheiden.\nDank dem positiven Beschluss des Regierungsrates können die Vorprojekte für die Elektrifizierung der beiden Stadtbuslinien starten. Neben umweltpolitischen und ökonomischen Überlegungen spielt auch der aktuelle Stand der Technik eine wichtige Rolle bei der Beurteilung des Systementscheids zugunsten der gewählten, etablierten Antriebstechnologie.\nAufgrund des bereits sehr gut ausgebauten Trolleybusnetzes hat sich Stadtbus Winterthur entschieden, diesen Weg weiterzugehen und auf Elektrobusse mit «Dynamic Charging» (Batterie-Trolleybusse) zu setzen. Damit können die Fahrzeuge oberleitungsfreie Abschnitte mittels Batterie befahren, die anschliessend während der Fahrt auf den bestehenden Oberleitungen wieder geladen werden. Baustellenverkehr und Linienverlängerungen können so deutlich günstiger als bisher bewältigt werden. Die ausgeschriebenen siebzig Busse decken den Bedarf an Trolleybussen mit «Dynamic Charging» der nächsten zehn Jahre. Sie ersetzen alle bestehenden Trolleybusse und die Dieselfahrzeuge auf den Linien 2E, 5 und 7. Zudem decken sie den Mehrbedarf an Gelenkbussen der nächsten Jahre vollständig ab.\nMittelfristig können die Quartiere bzw. Stadtteile Dättnau, Oberwinterthur, Niederfeld und teilweise das Schlosstal und Neuhegi oberleitungsfrei mit Trolleybussen befahren werden. Zudem soll durch den Aufbau einer Elektrobusreserve der Mischbetrieb (Dieselbusse auf Trolleylinien) auf den bestehenden Trolleybuslinien minimiert werden. Insbesondere soll die Linie 2E im Rahmen der Fahrzeugbeschaffung vollständig auf Batterie-Trolleybusse umgestellt werden.\nDie Submission der neuen Busgeneration mit einem geschätzten Auftragswert von 110 Millionen Franken hat bereits Ende Oktober 2020 begonnen. Der Zuschlag für einen Hersteller und die Vorstellung des künftigen Fahrzeugtyps werden voraussichtlich im April erfolgen.\nDie sechzehn «Euro 6»-Busse (3 Standardautobusse, 13 Gelenkautobusse) der Firma MAN, die in den Jahren 2019 und 2020 in Betrieb genommen wurden, waren somit voraussichtlich die letzten reinen Dieselbusse, die Stadtbus beschafft hat. Diese sechzehn Busse ersetzten ältere «Euro 3»-Modelle. Durch den Ersatz der seit 2002 respektive 2004 im Einsatz stehenden Fahrzeuge wird der Ausstoss an Stickoxiden und Feinstaubpartikelmasse pro Bus um circa 90 Prozent reduziert.\nMit der Umstellung auf Elektrobusse auf den Linien 5 und 7 kann Stadtbus 2650 Tonnen CO2 pro Jahr einsparen.\nEin Teil der Dieselgelenkbusse wird kurz- und mittelfristig durch Elektrobusse mit «Dynamic Charging» ersetzt werden. Für den Ersatz der übrigen Dieselbusse wartet Stadtbus neue Entwicklungen der Bushersteller ab, um geeignete, serienreife Fahrzeuge und Systemlösungen mit genügend grossen Reichweiten beschaffen zu können.


Titanfall: Maximal zwölf Spieler dürfen pro Online-Match antreten - InsideXbox.de\nMit Titanfall arbeitet Respawn Entertainment an einem der meisterwarteten Spiele 2014 für Xbox One, Xbox 360 und dem PC. Wie nun via Twitter bekannt gegeben wurde, dürfen sich lediglich 12 Spieler pro Match, d.h. 6vs6, bei Online-Matches bekriegen.\nLaut Vince Zampella von Respawn Entertainment ist man nach diversen Tests zu der Meinung gekommen, dass 12 Spieler völlig ausreichend sind. Jeder Spieler kann in einem Online-Match die Kontrolle eines Titans übernehmen, was sicher, neben der von der KI gesteuerten Soldaten, für ausreichend Action sorgen wird.\nTitanfall wird am 13. März 2014 exklusiv für Xbox One, Xbox 360 und dem PC erscheinen.\nWeitere Xbox Themen:MicrosoftRespawn EntertainmentTitanfallTwitterXbox 360Xbox One


<- Unglückszahl?! *Fotos* | joelle.de\n <- Unglückszahl?! *Fotos*\nGeschrieben von MissBelvedair im Blog Alles und jeder ♥. Ansichten: 259\nDer 13te Blogeintrag über C.arlchen. Bringt das jetzt Glück oder Unglück?\nWohl eher Unglück. Nach meiner letzen Reitstunde am 04.11 (die mir meine RL zum Geburtstag geschenk hat♥) stelle ich den Tag darauf fest, dass Carlo nen Dickes Bein hat -> Einschuss, aber sowas von. Das Bein war mit einem riesen Ei zu vergleichen =/\nTA angerufen kam dann auch am nächsten Tag. Hat Antibiotika und Entzündungshemmer gespritzt bekommen und die 3 Tage danach Entzündungshemmer in Form von einer Paste ins Maul. Und immer schön Heilerde drauf. Und nur Schritt. Jaa so ist er auch momentan drauf... nur Schritt und er darf ja nicht raus, wegen der Matsche.. gott oh gott ist das ein Hibbel. Aber das Bein ist nichts mehr dick. Heute durfte ich schon wieder mit Sattel reiten, paar Übungen, wie Schenkelweichen und und und. Morgen darf ich wieder mit kleinen Trabeinheiten anfangen, mache ich aber an der Longe^^ Auf den setze ich mich erst mal nicht\nJoa.. gibts noch was neues? Hm ja.. er läuft jetzt ab und an in Lila rum Gefiel mir einfach. Folgen wird noch ein Apfelgrünes und ein Petrol Farbenes Set\nAh und noch was Ich habe ab Dezember für den kleinen eine RB. 12 Jahre alt aber reitet wie sonst was *-* Nimmt auch schon einige Jahre bei meiner RL Unterricht und wird den auch mit dem kleine weiter nehmen\nSeine Mähne kippt langsam wieder Lasse se auch wieder lang wachsen^^\nMuss unbedingt mal wieder neue Fotos machen, hab leider keine mehr^^\nAlyssa 10 Nov. 2013\nHö? Wo sitzen denn bei ihm die Hufglocken?\nMissBelvedair 10 Nov. 2013\nJaa die sind zu groß So sind die hinten schon auf dem Boden.\nIch hätte beinahe auf zu klein getippt? Wenn die bei Fee zu groß sind dann ist der Huf auch vorne voll überdeckt von der Glocke. Aber denk ich ist auch sehr von der Hufstellung und Form abhängig.\nJa ich mach die immer so eng wie es geht, ich habe das eine stück Klett umgenäht, damit ich die enger machen kann^^\nNeue kaufen wäre aber ne bessere Idee\nBoa ich hab ja nen Glocken Fimmel mittlerweile.. da kommt jeden Monat ein neues dazu. Hab aber auch ein Pferd was dazu neigt diese zu zerstören\nAber brauch sie halt.. durch erhöhte HH aktivität (sollte ja eig froh sein..) ist sie Spezialist zum Eisen abtreten und Ballentreten.. dämel da.\nIch hab auch so einen Spezialisten in Eisen abtreten^^\nMohikanerin 10 Nov. 2013\nBei Snoth sitzen die Glocken auch immer so xD Beidseitiges Klebeband hilft :'Ð\nWas war noch mal ein Einschuss? ._. (Vergessen .&lt\nAlyssa 11 Nov. 2013\nmKay 1384123827Bei Snoth sitzen die Glocken auch immer so xD Beidseitiges Klebeband hilft :'Ð\nWenn durch ne kleine Verletzung Bakterien eindringen und es sich dann entzündet.\nNur kurz gefasst


Master Update des Shopsystems Gambio GX3: Weniger Klicks in den Admin-Prozessen - mehr Performance - Produktionsleiter.today\nNeue Bestellübersicht, neue Features, aktualisierte Partnermodule und Sicherheitsupdates zeichnen die Version 3.2 der Shopsoftware aus\nBremen, 27. Oktober 2016 – Das erste Master Update für Gambio GX3 ( www.gambio.de) ist ab sofort verfügbar. Das Shopsystem wurde um einige neue Funktionalitäten, aktualisierte Partnermodule und Sicherheitsupdates erweitert. Eine der wesentlichen und umfassendsten Neuerungen ist die Bestellübersicht, die von Grund auf neu aufgesetzt wurde. Übergeordnetes Ziel aller Optimierungen ist es, dass Shopbetreiber deutliche Zeiteinsparungen in den täglichen Administrationsabläufen erzielen.\nDas Master Update 3.2 rundet die neue Gambio-Generation, die im Sommer veröffentlicht wurde, sinnvoll ab. Besonderer Fokus wurde dabei auf die Bestellübersicht gelegt – denn hier verbringt der durchschnittliche Händler am Tag die meiste Zeit. In der Praxis zeigt sich, dass bereits kleine Änderungen zum Teil mehrere Stunden Arbeit pro Woche einsparen können. Die neue Bestellübersicht bietet daher verbesserte Filtermöglichkeiten, Sammelaktionen, Tooltipps und weitere Funktionen, die für signifikante Arbeitserleichterungen und damit verbundene Zeiteinsparungen sorgen.\nEntlastung erfährt der Shopbetreiber aber auch über die Bestellübersicht hinaus: beispielsweise durch die automatische Skalierung von Artikelbildern durch „Imageprocessing on the fly“. Das bedeutet, dass die Bilder automatisch beim Aufruf eines Artikels im Shop skaliert werden, wenn keine angepassten Bilder für Thumbnails, Artikel-Info oder die Vorschau existieren. Neben dem höheren Komfort bei der Anpassung von Bildern lassen sich nun zudem responsive Videos und entsprechende Tags ganz einfach in das Basistemplate „Honeygrid“ einbinden.\nShopping mit Interaktion\nGleichzeitig unterstützt Gambio GX3 künftig noch stärker die Vernetzung und Interaktion. So haben Kunden nun im Shop die Möglichkeit, ihren Warenkorb zu sharen und über einen Link weiterzugeben. Die Auswahl lässt sich zum Beispiel mit Freunden teilen, damit diese die gleichen Produkte direkt ohne Suche im Shop bestellen können.\nInteraktiv wird es auch auf den Artikeldetailseiten: in der Preisbox ist jetzt ein Link integriert, der zu einem Kontaktformular führt, über das Shopbesucher Fragen zu einem bestimmten Produkt stellen können. Die Anfrage geht dann per E-Mail beim Shopbetreiber ein, so dass dieser gezielt und schnell auf Fragen reagieren kann. Dieser Service fördert die Kundenbindung und kurbelt den Verkauf an.\nVon der Abwicklung bis zum Versand\nZur weiteren Verkaufsförderung und Versandabwicklung gibt es optimierte sowie neue Partnermodule und die vorkonfigurierten Paketdienstleister wurden um FedEx ergänzt. Beim Ändern des Bestellstatus können jetzt Sendungsnummern und Tracking-Links für die Bestellungen, die über FedEx versendet werden, mitgeschickt werden.\nOptimierung von Funktionen, Sicherheit und Technologie\nSeit dem Master Update 3.0 wurden insgesamt 511 Bugfixes und Optimierungen implementiert. Des Weiteren hat Gambio Sicherheitsmaßnahmen umgesetzt, die den Shop-Administrator noch besser vor Zu- bzw. Angriffen von außen schützen.\nNeben der Sicherheit hat Gambio auch immer die Performance und Ladezeiten im Blick. Überarbeitete Cache-Funktionen sorgen daher dafür, dass das Leeren des Caches jetzt deutlich schneller durchgeführt wird. Die Caches für Seitenausgabe und Module werden außerdem automatisch geleert, wenn E-Mail-Vorlagen gespeichert werden. Auf diese Weise sind vorgenommene Änderungen noch schneller im Shop sichtbar.\nGute Ladezeiten verspricht das Master Update auch für Shops, die auf Servern mit PHP 7.0 laufen. Denn das Shopsystem ist jetzt kompatibel zur PHP-Version 7.0, die. im Vergleich zu den Vorgängerversionen eine deutlich bessere Performance zulässt.\nEntwickler profitieren auch weiterhin vom Ausbau bestehender Services, also der definierten Software-Schnittstellen. Dies betrifft aktuell die Unterstützung von Filter-Einstellungen im CategoryService, das Setzen von URL-Keywords (CategoryService und ProductService) und den Support von AddonValues (CustomerService). Durch die kontinuierliche Vereinheitlichung der Zugriffsmöglichkeiten auf relevante Daten wird es in Zukunft noch einfacher, Erweiterungen für den Shop zu entwickeln und sie updatesicher zu integrieren.\nDiese und weitere Release-Notes zum Master Update stehen im Überblick unter: http://www.gambio.de/blog/release-notes-zum-master-update-3-2/\nTags : Bestellübersicht, Gambio, GX3, Master Update, Shopbetreiber, Shopsoftware, Shopsystem


RIAD LHENA – Für Design-Liebhaber\nIm Riad Lhena ist jedes Zimmer so individuell wie seine Gäste: Mit Eisen verzierte Betten oder bemalte Fliesen zeigen den Reichtum marokkanischer Handarbeit. Wände aus Tadelakt führen zu Badewannen aus Messing. Matratzen von hoher Qualität, feinste Bettlaken und ein modernes Klimasystem verhelfen auch in heißen Sommernächten zu einem erholsamen Schlaf. Schließlich gibt es gleich nach dem Frühstück viel zu entdecken, hier in Marrakesch …\nRiad Lhena liegt direkt neben Riad Magi. Beide Riads befinden sich mitten in der Altstadt. Den zentralen Marktplatz Djemaa el Fna erreicht man zu Fuß in 5 Minuten.\nEin tolles Team – aus Marrakesch!\nDie guten Geister unseres Hauses sind meist in der Medina aufgewachsen und wissen so ziemlich alles über ihre Stadt. Ganz egal, ob Sie einen Guide suchen, einen Ausflug planen oder eine Restaurantempfehlung brauchen – unser Team hilft Ihnen gerne.\nAbdelouahed sorgt dafür, dass alles wie am Schnürchen läuft. Gemeinsam mit ihrem Team heißt sie ihre Gäste auf besonders nette Art willkommen. Abdelouahed spricht Englisch, Französisch und Arabisch.\nOhne sie geht gar nichts im Riad. Die drei Engel pressen morgens Ihren frischen Orangensaft, kochen für Sie traditionelle Gerichte und halten dabei alles schön sauber. Siham, Iman und Najwa sprechen Französisch und Arabisch.\nOb Sie einen Minztee möchten, etwas zum Lesen suchen oder eine zweite Decke brauchen – die beiden helfen gerne und machen Ihren Aufenthalt so angenehm wie möglich. Mohammed und Hamza sprechen Englisch, Französisch und Arabisch.\nALLE ORIGIN HOTELS ORGANISIEREN:\nStadtführungen in unterschiedlichen Sprachen\nTagesausflüge ins Atlasgebirge\nALLE ORIGIN HOTELS GARANTIEREN:\nTraditionelle Ausstattung mit modernem Komfort\nKlimaanlagen, Qualitätsbetten und hochwertige Bettwäsche, private Badezimmer\nPersonal aus der Umgebung, faire Arbeitsbedingungen\nAuf Sie wartet ein kostenloses Willkommensdinner am Ankunftstag, wenn Sie direkt hier über unsere Webseite buchen\nDieses Riadnächstes Riad\nDachterrasse mit Sonnenliegen, Sesseln und Mini-Pool. Innenhof mit Springbrunnen und Sitzgelegenheiten\nGolf, Kochkurse, Massage, Hamam, Stadtführungen\nHausgemachte Gerichte (auf Bestellung im Vorfeld, nicht im Zimmerpreis enthalten).\nShuttle Service zum Flughafen, Rezeption rund um die Uhr, Tour Desk\nKlimaanlage/Heizung in jedem Zimmer.\nEnglisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Arabisch\nDie Regelung variiert. Bitte checken Sie die jeweiligen Konditionen Ihres Hotels/Zimmers.\nStandardzimmer sind für zwei Personen ausgerichtet. Einige der Zimmer sind für mehr als zwei Personen geeignet. Jede weitere Person zahlt 30 EURO/Nacht. Kinder unter zwei Jahren dürfen kostenlos in vorhandenen Betten übernachten. Bitte bestellen Sie ein Kinderbett im Voraus.


DELA-Lounge: Let's get green!\nVerschmutzte Weltmeere, Wassermangel, Ernteausfälle und Waldbrände. In den News häufen sich die Themen zu Umweltkatastrophen aufgrund des Klimawandels. Das 1,5 Grad Ziel ist fast nicht mehr zu schaffen. Es ist deshalb nicht nur jeder Einzelne gefragt, etwas gegen den Klimawandel zu unternehmen. Besonders Unternehmen und Politik müssen nun handeln. Wir sprechen am 06. Juli in Frankfurt am Main in der zweiten DELA-Lounge zum Thema “One Planet”!\n4 Städte, 4 Themen, über 30 Experten!\nWas beschäftigt die Branche aktuell? Dieser Frage geht die DELA mit ihrem Feierabend-Talk auf den Grund. Heraus kommen spannende Gesprächsrunden mit namhaften Experten aus inner- und außerhalb der Branche. In diesem Jahr veranstaltet der Versicherer vier Talks. Damit auch jeder daran live teilnehmen kann, reist Walter Capellmann mit Team in nahezu jede Richtung Deutschlands.\nStart der Lounges war im März in Hamburg. Die kommende Lounge findet am 06. Juli in Frankfurt am Main statt. Die dritte Feierabend-Runde am 21. September in München, im Herzen von Bayern und, last but not least, vollendet die Hauptverwaltung des Versicherers am 07. Dezember die Runde 2022 in Düsseldorf.\nUnsere “Green Experts”:\nAus der Branche – für die Branche, lautet so oft das Motto der abendlichen Talks der Finanz- und Versicherungswirtschaft. Bei vielen Themen ist jedoch auch ein Blick aus der Vogelperspektive bereichernd und setzt neue Visionen. Aus diesem Grund hat die DELA-Lounge das Experten-Spektrum erweitert. Neben Branchenexperten wie Markus Eisenhut, nachhaltiger Versicherungsmakler und ausgebildeter Landwirt (der Finanzmensch), Thorsten Tückmantel, Geschäftsführer bei TT Pur Finanz und Spezialist für nachhaltige Geldanlagen, Matthias Francke, ECO-Anlageberater beim nachhaltigen Versicherungsmakler framtid oder Volkmar H. Haegele, Geschäftsführer von “grün vorsorgen”, einer klimaschützenden Finanz- und Versicherungsberatung sind auch externe Talkgäste am Start.\nDarunter: Dr. Katrin Schuhen, Gründerin und Geschäftsführerin von Wasser 3.0. Der Name ist hier Programm. Das Unternehmen engagiert sich im Kampf gegen die globale Wasserverschmutzung. Dabei liegt ihm besonders die Entfernung von Mikroplastik und Mikroschadstoffen aus dem Wasser am Herzen. Wasser 3.0 stellt hierzu eine neue Methode bereit, um die Schadstoffe möglichst schnell nachweisen zu können.\n„In Sachen Mikroplastik sollten weniger die Verbraucher:innen verzweifelt nach Möglichkeiten suchen, verantwortlicher zu handeln, sondern Politik und Industrie sich ihrer Verantwortung stellen.“\nMiriam Höller, Ex-Stuntfrau und Speakerin. Die Beschreibung „Powerfrau“ passt bei dieser Dame wie die Faust aufs Auge. Was sie in ihrem Leben schon alles durchmachen musste, gleicht einem Actionfilm. Doch sie kämpfte sich nach allen Schicksalsschlägen, privat wie beruflich, zurück ins Leben. Und ist stärker denn je. Durch verschiedene Fernsehaufnahmen und Projekte hat sie sich außerdem viel mit dem Thema Nachhaltigkeit beschäftigt.\nAußerdem dabei ist Timo Biskop (German Sustainability Network). Er leitet die Brancheninitiative, welche sich auf die Diskussion, Bearbeitung und Weiterentwicklung von Fragestellungen rund um das Thema Nachhaltigkeit fokussiert hat, im Bereich „Beratung & Vertrieb“ und „Kapitalanlage“.\nIn der Moderation des Talks freuen sich Dr. Rainer Demski (NewFinance) und Walter Capellmann (DELA) auf eine spannende Diskussion.\nDELA Lounge #1: Wir helfen helfen\nDie erste DELA–Lounge fand bereits im März dieses Jahres statt. Zuerst wurde der Talk auf das Thema „Risiko Leben“ angesetzt. Ein Thema, welches sich für die DELA Lebensversicherungen perfekt anbietet. Mit dem Beginn des Ukraine-Krieges entschieden wir uns kurzerhand jedoch dazu, das Podium zu nutzen, um auch auf Hilfe- und Unterstützungsleistungen der Branche aufmerksam zu machen. Als Podiumsgäste halfen dabei: Tauchversicherungsprofi Timo Vierow, der Versicherungsmakler für Reiter & Ross Daniel Jokisch und Generationenberater Steffen Moser, Ex-Stuntfrau und Speakerin Miriam Höller sowie Zehnkampflegende Jürgen Hingsen.\nDen Live-Talk zum Nachschauen gibt es hier:


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Ferienwohnung in Enney, Freiburg, Schweiz ID43368\nExpose Anzeigen-ID 43368\n3 Zimmer Ferienwohnung in 1667 Enney Freiburg mieten\nFerienwohnung Pervenche für 4 Personen\n590,00 - 883,00 EUR\n472,00 - 706,40 EUR\n"Pervenche", 3-Zimmer-Wohnung 100 m2, im Dachgeschoss. Teilweise abgeschrägt, sehr komfortabel eingerichtet: Wohn-/Esszimmer mit offenem Kamin und Kabel-TV. Ausgang zum Balkon, Richtung Süden und Richtung Westen. 1 abgeschrägtes Zimmer mit 2 Betten und Bad/Dusche/WC. 1 abgeschrägtes Zimmer mit 2 Betten und Dusche/WC. Offene Küche (Backofen, Geschirrspüler, 4 Glaskeramikherd Platten, Mikrowelle, Tiefkühler, elektrische Kaffeemaschine). Grosser Balkon. Balkonmöbel, Liegestühle. Schöne Sicht auf die Berge und die Landschaft. Garage, Höhe 200 cm, Breite 200 cm. Bitte beachten: Nichtraucher-Unterkunft.


Wenn dein Opel-Motor schlapp macht, muss nicht immer automatisch ein teurer Austauschmotor. In vielen Fällen ist eine Motorinstandsetzung der richtige Weg, um deinen Astra, Vectra oder Insignia schnell zurück auf die Straße zu bringen.\nDurch unser Netzwerk aus über 750 geprüften Fachwerkstätten deutschlandweit finden wir immer den richtigen Motor-Spezialisten für die Instandsetzung – und das direkt in deiner Nähe! Sobald du deine Opel-Fahrzeugdaten in unsere Suchmaske eingetragen hast, stellen wir den Kontakt zu unserer Partnerwerkstatt her und sorgen so dafür, dass du schnell und unkompliziert deinen Termin vereinbarst. So sparst du dir die lästige Werkstattsuche und kannst dir sicher sein, dass dein Opel in die Hände erfahrener Kfz-Profis kommt.\nInstandsetzung für jedes Opel-Modell\nDie Motoreninstandsetzung bei einem Opel\nEin Motorschaden ist der Albtraum der meisten Fahrzeugbesitzer. Wir von caroobi können deinem Opel helfen: Wir erklären dir hier, welche Besonderheiten die Motoren von Opel haben, wie wir die beste Reparatur für dich finden können und mit welchen Kosten du bei einer Instandsetzung rechnen musst.\nWoran erkennt man einen Motordefekt bei einem Opel? Warum solltest du die Motoreninstandsetzung deines Opels bei caroobi durchführen lassen? Wann ist keine Instandsetzung mehr möglich? Opel Corsa Opel Astra\nOpel Meriva Opel Adam Die Kosten für eine Motoreninstandsetzung bei Opel-Fahrzeugen Tabelle: Preisschätzungen für die Motoreninstandsetzung bei Opel-Modellen\nWoran erkennt man einen Motordefekt bei einem Opel?\nEin Motorschaden beginnt meist nicht mit einem Totalausfall, sondern kündigt sich schleichend mit anfangs eher unauffälligen Symptomen an. Wenn du diese Anzeichen frühzeitig bemerkst, besteht die Chance, dass du deinen Motor noch retten kannst. Achte in jedem Fall auf folgende Hinweise, die bei vielen Defekten am Motor bereits früh eintreten:\nBlau oder weiß gefärbte Abgase\nDie Ursprünge eines Problems am Motor sind genauso vielseitig, wie die Symptome. Ein Defekt kann beispielsweise durch folgende Aspekte entstehen:\nVerschlissene, beschädigte oder defekte Einzelteile\nFalsches Öl, Ölmangel oder -verlust\nÜberhitzter Motor (beispielsweise durch Kühlwassermangel)\nFalsche Fahrweise (beispielsweise zu hohe Drehzahl)\nSelbst beim Auftreten eher unauffälliger Symptome solltest du eine Fehleranalyse aufstellen lassen, um größere Schäden zu vermeiden. Mit einem Motorschaden gefährdest du nicht nur deinen Opel, sondern auch dich selbst, deine Mitfahrer und andere Verkehrsteilnehmer. Wir bitten dich deshalb, dein Auto stehen zu lassen und einen Kfz-Experten zu informieren, wenn sich Hinweise wie die oben genannten bemerkbar machen.\nWarum solltest du die Motoreninstandsetzung deines Opels bei caroobi durchführen lassen?\nMit caroobi erhältst du Zugriff auf deutschlandweit über 750 Werkstätten. Egal, welches Modell du fährst: Wir garantieren dir, dass wir die beste Reparaturmöglichkeit für dich finden. Zusätzlich sparst du mit uns bis zu 35 % gegenüber Vergleichsangeboten, da wir alle unsere Ersatzteile direkt vom Hersteller beziehen. Überzeugt? Sobald du deine Opel-Fahrzeugdaten (inkl. FIN) in die Suchmaske auf dieser Seite eingetragen hast, finden wir blitzschnell den richtigen Motor-Spezialisten in deiner Nähe und stellen den Kontakt her. Du kannst anschließend ganz entspannt deinen Termin in der Werkstatt vereinbaren und dich zurücklehnen. Dein Opel kommt in die Hände einer geprüften caroobi-Partnerwerkstatt, was für dich bedeutet, dass die Motorinstandsetzung schnell, fachmännisch und günstig über die Bühne geht. Zusätzlich kannst du dich auf folgende caroobi-Vorteile freuen:\nSpezialisten für Opel-Motoren\nRegelmäßige Qualitätssicherungen von Werkstätten und Ersatzteilen\nÜber 750 geprüfte Partnerwerkstätten in ganz Deutschland\nWann ist keine Instandsetzung mehr möglich?\nIn den meisten Fällen sind Reparaturen oder Instandsetzungen noch möglich, andere Probleme lassen sich nur durch eine Generalüberholung oder einen Austausch lösen:\nRisse im Zylinderblock\nSchaden an der Kurbelwelle\nDefekte dieser Art greifen den gesamten Motorblock an. Ein Austausch ist oft sehr kostenintensiv, da das Austauschteil selbst bereits viel kostet, Einzelteile mit ausgewechselt werden müssen und auch der Service bezahlt werden muss. Hier solltest du dir überlegen, ob ein Austausch sich für dich lohnt oder ob du dein Auto eventuell lieber verkaufen möchtest.\nDer Opel Corsa fällt in die Gruppe der Kleinwagen und befindet sich seit 2014 in der fünften Generation (Corsa E). Er wird mit kleineren Motoren bis zu 1,7 Litern betrieben. Hauptsächlich gefahren werden heute die Modelle D und E, aber auch der Corsa C ist immer noch auf den Straßen auffindbar, was für die Langlebigkeit des Modells spricht.\nDer Corsa schlägt sich beim TÜV grundsätzlich dauerhaft gut. Wie bei vielen Modellen gibt es aber einige typische Mängel, die immer wieder auffallen. Einige Dieselmotoren des Corsa D sind von undichten Injektoren betroffen. Diese sind meist an starkem Kraftstoffgeruch erkennbar. Da dieser aber auch auf verschiedene Defekte hinweisen kann, sollte das Fahrzeug bei ungewöhnlichem Geruch in jedem Fall inspiziert werden. Bei 1.3 CDTi- und 1.7 CDTi-Motoren treten bei höheren Laufleistungen teilweise Schäden am Turbolader auf. Beide Probleme im Motorbereich sind aber nicht unbedingt ein Mangel von Opel-Fahrzeugen, sondern treten auch bei der Konkurrenz auf.\nDer neuere Corsa E ist etwas für entspannte Fahrer und kann mit der Motorleistung der meisten Konkurrenten nicht mehr mithalten. Hier handelt es sich aber nicht um einen Mangel: Opel setzt hier einfach auf sparsame Motoren. Als Corsa-Besitzer muss man sich aber bewusst sein, dass er gerade bei niedriger Drehzahl länger braucht, um an Fahrt aufzunehmen, als viele Konkurrenten in der Kleinwagen-Klasse.\nDer Opel Astra hieß bis zum Jahre 1991 Kadett und ist die meistproduzierte Baureihe des Konzerns. Der erste Astra wurde als “F” bezeichnet und befindet sich heute in der fünften Generation “K”.\nOpel überzeugt hier mit starken und langlebigen Motoren mit großer Auswahl. Beim Astra H, welcher zwischen 2004 und 2010 und in Osteuropa bis 2014 produziert wurde, gibt es quasi keine typischen Probleme. Defekte, die beim Vorgänger Astra G auftraten, wurden behoben. Probleme gab es hier beispielsweise an der Wasserpumpe, den Einlassventilen (brechende Stege) und den Köpfen (Risse). Schwierigkeiten dieser Art traten vor allem bei größeren Motoren auf. Beim Astra H und Astra J liegen aufkommende Defekte eher an Wartungsstau: Fahrzeuge, deren Zahnriemen nicht regelmäßig gewechselt wurden, waren teilweise von Motorproblemen betroffen. Bei Opel gibt es aber im Allgemeinen die Ausnahme, dass der Zahnriemen nicht alle sechs, sondern alle fünf Jahre gewechselt werden sollte. Bei den Dieselmotoren, die in die neueren Astra-Modelle eingebaut wurden, gab es über die Jahre hinweg keine Komplikationen.\nDen Mittelklassewagen Opel Insignia gibt es seit 2008. Das neue Modell löste die Reihen Vectra C und Signum ab. Beim Insignia A gibt es stellenweise Probleme an den Zahnriemen. Diese erweisen sich bei einigen Modellen als instabil. Wenn sie nicht rechtzeitig ausgewechselt werden und beschädigt werden oder reißen, können sie zu einem Motorschaden führen. Dieses Problem besteht hauptsächlich bei Dieselmotoren. Hier gibt es auch stellenweise Schwierigkeiten bei den Kolbenringen, welche verhältnismäßig schnell verschleißen und kaputt gehen. Bei Benziner-Modellen gibt es in einigen Fällen Defekte an den Zylinderköpfen, welche verschleißen oder reißen. Am anfälligsten sind die Modelle der Jahre 2009 bis 2011. Bei den Fahrzeugen aus diesem Produktionszeitraum fielen vor allem fehlerhafte Zündspulen bei Benzinern auf.\nIm Jahre 2013 gab es von Seiten Opels eine Rückrufaktion für rund 61000 Fahrzeuge aus den Baujahren 2009 bis 2012. Grund dafür war ein Softwarefehler des Motorsteuergeräts, welcher bei Nichtbeachten zu Motorschäden führen kann. Einen ähnlichen Fall gab es zuvor bereits aufgrund von Problemen an der elektrischen Parkbremse.\nBeim Opel Meriva handelt es sich um einen Van, der seit 2003 produziert wird und sich momentan in der zweiten Generation befindet. Ähnlich wie bei vielen Opel-Modellen gibt es hier stellenweise Probleme am Zahnriemen, wenn das Wechselintervall von höchstens fünf Jahren nicht eingehalten wird. Außerdem verbrauchen 1.6er Motoren im Meriva A verhältnismäßig viel Öl. Hier muss also der Ölstand regelmäßig kontrolliert werden, um Reibung und einen potenziellen Defekt am Motor zu vermeiden.\nBeim neueren Meriva B gibt es keine großartigen Schwierigkeiten. Wie bei vielen Motoren gibt es hier einige typische Probleme mit Verschleißteilen, welche nach und nach beschädigt werden. Diese sollten dringend ausgewechselt werden, um keinen Defekt am Motor zu verursachen. Gerade bei Opel-Modellen ist es wichtig, sich an die Inspektionsintervalle zu halten, um einen derartigen Fall zu vermeiden.\nDa der Opel Adam mit Erscheinung im Jahre 2012 zu den neuesten Modellen gehört, weist er verhältnismäßig wenige Fehler auf. Bei der Hauptuntersuchung hat der Kleinwagen eine enorm niedrige Mängelquote. Bisher gab es zwei kleine Rückrufaktionen, einmal wegen lockerer Klemmschrauben und ein anderes Mal aufgrund von potenziellen Brüchen in der Lenkzwischenwelle. Trotzdem erhielt er im TÜV-Report des Jahres 2018 die Auszeichnung als “Bester Kleinwagen”. Sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren halten sich bisher auch bei Gebrauchten stabil.\nDie Kosten für eine Motoreninstandsetzung bei Opel-Fahrzeugen\nDa der Motor der wichtigste und zentrale Bestandteil deines Opel ist, musst du bei einer Motorinstandsetzung mit verhältnismäßig hohen Kosten rechnen. Eine Instandsetzung dauert meist weitaus länger als ein Austausch, auch wenn der Austausch kostenintensiver ist. Trotzdem muss bei der Instandsetzung natürlich der Service bezahlt werden. Dazu kommen Kosten für beschädigte oder verschlissene Einzelteile, die eine begrenzte Lebensdauer haben – Zylinder, Ventile, Kurbelwellen oder auch die Wasserpumpe werden häufig mit ersetzt. Grundsätzlich verlaufen sich die Kosten auf eine Höhe im mittleren zweistelligen Bereich. Im Folgenden haben wir dir eine Tabelle mit Preisschätzungen zusammengestellt.\nTabelle: Preisschätzungen für die Motoreninstandsetzung bei Opel-Modellen\n1.6 Family 1\n1.8 Family 1\n2.0 Family II\n1.4 Family 1\n1.8 Family II\n2.0 Family Turbo\n1.7 Family II Diesel\nca. 4200 €\n“Gute Schmierung und eine regelmäßige Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Motors helfen bei der Prävention von Motorschäden.”


Handball: Bayer-Reserve sinnt gegen den HSV auf Revanche\nSolingen. Im Normalfall kann es am Sonntag (Anwurf 17 Uhr) in der Drittliga-Partie zwischen den Handballerinnen des HSV Gräfrath und dem TSV Bayer 04 Leverkusen II nur einen Sieger geben. Die Bundesliga-Reserve ist gespickt mit hochtalentierten und zum Teil auch schon hochdekorierten Spielerinnen. In den ersten beiden Partien feierten die "Juniorelfen" zwei überzeugende Siege. Im Gegensatz dazu mussten die Gräfratherinnen zwei recht deutliche Pleiten einstecken. "Von daher ist das für uns kein Problem. Wir wissen, dass wir unsere Punkte gegen andere Mannschaften holen müssen", weiß auch Trainer Elmar Müller vor der Heimpartie im Kannenhof. Von Lars Hepp\nAber im Sport ist ja bekanntlich vieles möglich. Vielleicht wächst die HSV-Mannschaft ja über sich hinaus. Vielleicht kann das Team mit Hilfe der treuen Zuschauer das Aufeinandertreffen ausgeglichen gestalten. In der Vorsaison, die hat zwar keine besondere Aussagekraft mehr, ist dies im Heimspiel gelungen. "Das haben wir nicht vergessen, und dafür wollen wir uns auch noch mal revanchieren", kündigt daher Bayer-II-Trainerin Kerstin Reckenthäler an, die mit ihrem nahezu besten Kader antreten wird.\nIm Gräfrather Team werden die verletzten Denise Janda und Anne Brüggemann weiterhin nur zuschauen können, Anja Mohr und Lena Beckers werden unter Umständen wegen eines grippalen Infektes aussetzen müssen.\nIn der zweiten Pokalrunde auf Niederrheinebene entging die Mannschaft gerade so einer Blamage. Beim Landesligisten HSV Wuppertal setzte sich der Favorit am Ende zwar mit 28:23 (12:13) durch, doch zu Beginn der zweiten Halbzeit beim 12:16 drohte schon Schlimmeres. "Wir sind eine Runde weitergekommen. Das zählt. Doch dieser Auftritt war nicht das, was ich mir vorstelle", gab Müller zu, der auf die beiden erkrankten Mohr und Beckers verzichten musste. Nicole Münch traf vom linken Flügel aus zwar acht Mal, allerdings unterliefen auch ihr eindeutig zu viele Fehler.


Stadtmitte – Euphorie und Enttäuschung – OZ - Ostsee-Zeitung\nMecklenburg Rostock Euphorie und Enttäuschung\nStadtmitte – Euphorie und Enttäuschung\nFast alle Parteien in Rostock sehen sich sich als Gewinner der Wahl – außer der SPD\nStadtmitte. Am Tag nach der Wahl haben gestern die Rostocker Vertreter der sechs in den Bundestag eingezogenen Parteien Bilanz gezogen. Die Reaktionen auf das Wahlergebnis reichten von Enttäuschung bis Euphorie.\nWahlsieger bei den Erststimmen und damit direkt in den Bundestag gewählt wurde CDU-Kandidat Peter Stein. „Wir sind sehr froh, dass er den Wiedereinzug geschafft hat“, sagte der stellvertretende CDU-Fraktionschef Daniel Peters. Ungewöhnlich sei jedoch, dass Stein weniger Stimmen erhalten habe als die CDU Zweitstimmen. „Damit müssen wir uns intensiv auseinandersetzen“, sagte Peters. Aus dem Abschneiden bei der Bundestagswahl müsse die CDU Rostock jetzt den Anspruch ableiten, auch bei der nächsten Bürgerschaftswahl stärkste Kraft zu werden. „Daran werden wir uns messen lassen“, kündigte Peters an.\nDie Linke dagegen wurde in ihrer Hoffnung enttäuscht, dass ihr Kandidat Dietmar Bartsch direkt gewählt würde. „Er hat sich mit viel Elan und Engagement auf den Wahlkreis gestürzt“, bilanzierte die Fraktionsvorsitzende Eva-Maria Kröger. Daher sei es erfreulich, dass Bartsch über die Landesliste in den Bundestag eingezogen sei.\nRückschlüsse aus der Bundestagswahl für Rostock zu ziehen, sei schwierig: „Viele sagen mir, sie wählen vor Ort die Linkspartei, weil sie gute Kommunalpolitik macht, stimmen aber im Bund für eine andere Partei“, erklärte Kröger. „Wir bleiben jedenfalls in Rostock eine starke politische Kraft.“\nDie SPD rettete sich in Rostock mit einem Vorsprung von nur knapp 500 Stimmen auf Platz drei vor der AfD. „Das ist bitter und enttäuschend, da geht man nicht einfach zur Tagesordnung über“, sagte der SPD-Kreisvorsitzende Julian Barlen. „Die Wähler haben uns einen Oppositionsauftrag erteilt, den nehmen wir an.“\nDie SPD habe die Wahl auch in Rostock verloren, räumte Barlen ein. „Aber wir haben mit unserem Standpunkt gegen die Verlegung des Traditionsschiffes gezeigt, dass wir bei kommunalen Themen auf dem richtigen Dampfer sind. Das müssen wir jetzt auch noch bei anderen Themen beweisen.“\nStephan Schmidt, Direktkandidat der AfD für Rostock, erlebte gestern ein Wechselbad der Gefühle. Er freute sich über das gute Abschneiden in der Stadt und auch im Bund: „Der vierte Platz in Rostock ist angesichts der politischen Verhältnisse hier sehr gut, und bundesweit ist das Abschneiden atemberaubend.“ Allerdings wirkt sich die Spaltung der AfD auch auf Rostock aus: „Unser Kreisvorsitzender Roger Schmidt gehört zum Anklamer Kreis, der Frauke Petry nahesteht. Ich fordere Herrn Schmidt auf, sich entweder klar zur AfD zu bekennen oder den Vorsitz abzugeben“, sagte Stephan Schmidt. Auch nach der Spaltung gebe es in der AfD noch viele engagierte Mitglieder, betonte Schmidt. „Wir werden uns jetzt neu aufstellen, um bei der Bürgerschaftswahl 2019 anzugreifen.“\nJohann-Georg Jaeger, Sprecher des Kreisverbands der Grünen, sagte: „Wir haben unser entscheidendes Wahlziel erreicht und mit Claudia Müller eine Nachfolgerin für Harald Terpe in den Bundestag geschickt.“ Dies sei wichtig für den Landesverband, da die Partei nun über Müllers Wahlkreisbüro zusätzlich Präsenz in MV zeigen könne. Rostock war laut Jaeger für die Grünen der erfolgreichste Wahlkreis in MV: „Hier haben wir ein Viertel aller Stimmen bekommen.“\nAuch die FDP Rostock hat nach Angaben des Kreisvorsitzenden Christoph Eisfeld ihr primäres Wahlziel erreicht: Direktkandidat Hagen Reinhold schaffte es über die Landesliste in den Bundestag. „Im Vergleich zur Landtagswahl haben wir unsere Stimmenzahl mehr als verdoppelt“, sagte Eisfeld. „Es ist deutlich geworden, was man erreichen kann, wenn man einen ordentlichen Wahlkampf mit ordentlichen Inhalten verbindet“. Jetzt müsse die Rostocker FDP dafür sorgen, dass liberale Themen sich auch auf kommunaler Ebene widerspiegeln.\nSie befinden sich hier: Stadtmitte – Euphorie und Enttäuschung – OZ - Ostsee-Zeitung


Audi A6 Allroad Quattro (4GH) 3.0 TDI V6 24V Bi Turbo 235 kw Allradgetriebe (neu und gebraucht)\nHome / Allradgetriebe / Audi / A6 Allroad Quattro (4GH) / 3.0 TDI V6 24V Bi Turbo 235 kw\nHier können Sie Ihre Anfrage zu dem Allradgetriebe für den Audi A6 Allroad Quattro (4GH) 3.0 TDI V6 24V Bi Turbo 235 kw abgeben und den gewünschten Zustand markieren. Bitte beachten Sie jedoch, dass dies eine Auswahlmöglichkeit ist und nicht immer unserem aktuellen Lagervorrat entspricht. In diesen Fällen unterbreiten wir Ihnen, wenn möglich, ein Alternativangebot. Auf Grund der Vielzahl von Anfragen und der Typen- und Ersatzteilvielfalt, kann die Bearbeitung mancher Anfragen länger dauern. Verschicken Sie das Anfrageformular so vollständig wie möglich. Nur dann können wir Ihre Ersatzteilanfrage zügig bearbeiten.


Wetter Bosnien / Herzegowina - Wettervorhersage - Wetterkarte - wetter.de\nHome>Welt>Europa>Bosnien / Herzegowina>\nWettervorhersage mit Temperaturmaximum: Das Wetter in Bosnien / Herzegowina\nKlima und Wetter in Bosnien / Herzegowina\nDer weitaus größte Teil des südosteuropäischen Landes Bosnien/Herzegowina ist geprägt von einem gemäßigt-kontinentalen Klima, wie es typischerweise in den osteuropäischen Binnenländern herrscht. Heiße Sommer wechseln sich hier ab mit Wintern, die so kalt sind, dass von Dezember bis März die Niederschläge überwiegend als Schnee fallen. Dies gilt vor allem für die Tiefebenen in den nördlichen Landesteilen. Im Zentrum prägen Mittelgebirge die Landschaft, wo auf einer Höhe von bis zu 2.400 Metern die Sommer kühler bleiben, die Winter dafür aber noch härter sind. Eine zweite Klimazone bildet im Süden des Landes der relativ schmale Küstenstreifen an der Adria. Hier dominiert ein fast schon mediterranes Klima mit milderen, feuchten Wintern und ebenfalls sehr warmen Sommern. In diesem Landesteil fallen auch die meisten Niederschläge, wofür im Winter vor allem die Boras, starke Fallwinde aus den weiter östlich gelegenen Gebirgen, verantwortlich sind. Bosnien und Herzegowina gehören zum sogenannten Blauen Herz Europas, einem weitgehend naturbelassenen Netz aus Fließgewässern auf dem Balkan mit schützenswerter Flora und Fauna. Im Sutjeska Nationalpark befindet sich einer der größten in Europa noch erhaltenen Urwälder.


Prologe | KUNST & WACH | Page 3\nProlog zum Werk Nr80\nNr80 Gegensatz 4\n“Es gehört zur Paradoxie des umstandslos dominant gesetzten Universalismus, dass in der Willkommenskultur auch der soziokulturell Fremdeste auf nahezu grenzenloses Verständnis vertrauen kann, während die Landsleute, die sich jenem Kult widersetzen und tradierte Lebensformen pflegen möchten, als kaum noch integrationsfähige Zeitgenossen erscheinen.”\n- Heribert Seifert, NZZ 14. Mai 2016\nIch freue mich, Ihnen ein weiteres Werk […]\nProlog zum Werk Nr77\n“Eigentlich ist es gut, dass die Menschen unser Banken- und Währungssystem nicht verstehen. Würden sie es nämlich, so hätten wir eine Revolution vor morgen früh.” (Henry Ford)\nIch freue mich, Ihnen ein weiteres Werk aus dem Werkraum Deutung präsentieren zu können: […]\nDer Single geniesst einen besonders hohen Aufmerksamkeitswert in der Öffentlichkeit. Im neusten Werk <Nr76 Single> habe ich das Idealmodell der Konsumgesellschaft auf den Sockel gehoben und ins beste Licht gesetzt. (mehr …)\nProlog zum Werk Nr75\nHoly Spirit beans. Das ist eine Stangenbohnenart, eine Körnerbohne mit runden, weißen Kernen, deren rötliche Zeichnung rund um den Nabel an eine Monstranz oder eine Engelsfigur erinnert. Ziemlich (religions-) geschichtsträchtig, diese Bohne und eigentlich eines Kunstwerker-Werks allein schon aufgrund ihrer engelhaften Zeichnung würdig. Aber eben, (mehr …)\nWas Justin Bieber und Maren Gilzer mit herausragenden Stiefeln verbindet. Ich freue mich, Ihnen das Werk <Nr73 Herausragend> präsentieren zu können (mehr …)\nVom Einmachglas über Kandinsky zu kunst & wach\nProlog zum Werk Nr71\nNr71 Die roten Dichter\nWas hat Kautschuk mit Kandinsky und kunst & wach gemein? Ich freue mich, Ihnen das Werk <Nr71 Die roten Dichter> präsentieren zu können. (mehr …)\nProlog zum Werk Nr70\nEinfall, Ein(s)fall… Verstörendes aus dem bunten Strauss des Menschlichen. Ich freue mich, Ihnen das Werk <Nr70 Ein(s)fall> präsentieren zu können. (mehr …)\nProlog zum Werk Nr68\nEine hervorstechende Transformation horriblen Anstachelns und Angestachelt-Seins.Ich freue mich, Ihnen das Werk <Nr68 Angestachelt> präsentieren zu können. (mehr …)\nRedefreiheit? Frei reden? Mein Gott Walter, ich freue mich sehr, aus aktuellem Anlass den Prolog zum neuen Werk <Nr65 Schweigespirale> für einmal Dir überlassen zu dürfen. Hau ihn rein, mein Lieber! (mehr …)\nProlog zum Werk Nr61\nSozusagen kinderleicht – wenn auch nicht kinderfreundlich – entledigte sich die säkulare Konsumgesellschaft der christlich-hippokratischen Verantwortung ungeborenem Leben gegenüber (mehr …)


Börsenradio: Bullen zufrieden, Bären bekommen keinen Fuß in Börsentür\n21 Jun 2021, 08:00\nDie Nasdaq hat im Vergleich mit dem Dow Jones und dem DAX die Nase vorne. Was ist da los? "Die Angst vor der Inflation kann es nicht sein. Aber die Tech-Werte steigen, was wohl mit der Gewinnsituation der Unternehmen zu tun hat."\nDer Leitindex Dow Jones dagegen schneidet am schlechtesten ab. "Wir sehen aktuell die Gefahr einer Trendwende. Zuletzt gab es diese im letzten Jahr, als die Pandemie begann." Und was macht der DAX? Das letzte Allzeithoch ist gar nicht mal so lange her. Moment herrscht ja eher Stillstand. "Vor und nach der EZB- sowie FED-Sitzung verhält sich der DAX gleich. Seit dem Hoch von letzter Woche bewegen wir uns seitwärts. Die Bullen können zufrieden sein, die Bären allerdings bekommen derzeit keinen Fuß in die Tür des DAX."\nMTU – einer der Top-Gewinner unter den Aktien. Was macht der Chart? "Er ist ausgebrochen über die alten Dezember- und Januar-Hochs. Solange wir über 208,8 Euro bleiben, ist der Aufwärtstrend intakt." Auch die Deutsche Börse und die Merck AG befinden sich heute unter den Top-Gewinnern.


Dildopartys erfahrungen 12.11.2015 12.11.2015 by erotische sexgeschichte swinger club koln\nDas Swingergelüste Köln ist ein extremer Swingerklub, aber kein Puff! Bei uns können alle Swingerfreunde reichlich Sex-Spass haben, sooft man möchte und das ganze läuft auf Sympathie Basis. Sobald ihr den Club Swingergelüste betretet könnt ihr zunächst einmal bei einem Drink anfangen frivol mit anderen Gästen zu. Wir haben eine riesige Sammlung an Swingerclubs, Sex Shops und Sex-Treffpunkte in Köln, in denen Du richtig ins Schwitzen gerätst. Jetzt kostenlos Eroticstore direkt in der Kölner Innenstadt mit einer großen Auswahl an Lovetoys, Erotik-DVDs und Dessous. . Eine Mischung zwischen Swingerclub und Pornokino. Eine Mischung zwischen Swingerclub und Pornokino. Es sind nur wenige Fernseher (3), aber dafür reichlich Platz auf zwei Etagen für geile Spiele vorhanden. Eine Kleidungsvorschrift gibt es hier nicht. Hier darf jede/r sein, wie Er/Sie ist oder sein möchte. Einige bewegen sich nackt (FKK), einige in Slips, viele mit einem.\nErotische sexgeschichte swinger club koln - werden\nAber so ist es nicht. Alles kultivierte, sympathische Männer — keine Frage. Denn auch die Krankheit und das Alter sind bei Zingler Teil einer der unzähligen Erzählungen geworden.\nErotische sexgeschichte swinger club koln - Artikel\nRelated Post porno literatur sexdate seite sex partner treffen swingerclub ficken erfahrungsberichte partnertausch callgirl stuttgart. Wir gehen davon aus, dass Sie mit der Nutzung von Cookies einverstanden sind. Wohnung dingolfing mieten shemals About The Author samya köln blasen porno.\nLillith Club - Swingerclub An diesem Abend trefft Ihr viele interessante Augenweide-Paare, ohne in einen Club fahren zu müssen, ohne Verpflichtungen und ohne Eintritt! Bei einem Cocktail, Longdrink oder Glas Wein lässt sich zwanglos flirten, Ihr könnt interessante Kontakte knüpfen oder einfach nur andere nette Augenweide-Paare kennenlernen. Der Unternehmensberater (31) und die Physiotherapeutin (29) aus Köln fühlen sich in der Szene wohl. „Swingerdasein entspricht nicht mehr dem Klischee vom dunklen Kellerclub, wo Leute über 40 in Lack und Leder herumspringen und es nur um Sex mit einer anderen Person geht“, sagt Venn. Die SF Lounge ist eine Mischung aus Swingerclub, Erotik-Disco, Lounge & Partytreff und ist äußerst verkehrsgünstig in Kaarst im Einzugsgebiet Neuss – Düsseldorf – Köln zu finden. Hier könnt Ihr in wirklich exklusiven Ambiente unter Gleichgesinnten heiße Partys erleben, nette Gespräche führen, Kontakte knüpfen und.\n0 thoughts on “Erotische sexgeschichte swinger club koln”\nVanessa eden ggg porn\nFuss kontakte suche porno


Das B2B-Marketing der Zukunft - Wissensblog\nHome Allgemeinwissen Das B2B-Marketing der Zukunft\nDas B2B-Marketing der Zukunft\nMenschen sind auf Werbemaßnahmen angewiesen, denn sie informieren – Privatpersonen und Unternehmen gleichermaßen – über neue Entwicklungen und verschaffen einen Überblick an Erweiterungen bereits vorhandener Produkte und Dienstleistungen. Die Strategien aber wandeln sich und schließen zunehmend den B2B-Bereich ein.\nDie einstmaligen Werbestrategien\nNoch vor wenigen Jahren sah Werbung ganz anders aus. Wer Kunden auf Produkte oder Dienstleistungen hinweisen wollte, musste eine dreistufige Strategie für das Marketing entwickeln. Zunächst galt es, die Aufmerksamkeit des Kunden zu erregen und so einen Wunsch bei ihm zu wecken (Stimulus). Ist dies geschehen, ging der Kunde oftmals zum nächsten Geschäft oder Dienstleister und sah sich das entsprechende Produkt an oder erhielt ausführliche Informationen über eine Dienstleistung. Dieses Ereignis nennt sich in der Fachsprache „First Moment of Truth“. Der Kunde konnte daraufhin das Produkt bestellen oder kaufen. Der dritte Schritt, der sogenannte „Second Moment of Truth“, beschreibt das Ausprobieren der Ware durch den Kunden. Erst nach diesem Schritt zeigt sich, ob Kunden zufrieden sind oder nicht.\nDer Einfluss des Internets auf das Marketing\nHeute verändert eine zusätzliche Komponente dieses dreistufige System beim Marketing: das Internet. Wenn Kunden den Kauf eines Produktes in Erwägung ziehen, konsultieren sie oft das Internet. Das erfordert ein Umdenken bei der Werbestrategie. Es entsteht zunehmend der sogenannte „Zero Moment of Truth“. Er beschreibt den Einfluss des Internets auf eine Kaufentscheidung. Das gilt nicht mehr nur für den B2C-Bereich (also Business to Consumer), sondern auch für das B2B-Marketing (Business to Business).\nEiner der Gründe hierfür ist, dass die Zeit für Vertreter und Messen immer knapper wird – dies ist aber dank Internet und Suchmaschinen kein Problem für die Unternehmen. Sie haben zunehmend die Möglichkeit über die Webseite oder einen Webshop die Produkte des anderen Unternehmens kennenzulernen und sich über diese zu informieren, wodurch es dann oftmals zur Kaufentscheidung kommt. Es bedarf also ein Umdenken in der Marketingplanung eines Unternehmens – Werbemaßnahmen sollten zunehmend auf das Internet verlagert werden, um alle wichtigen Kunden zu erreichen. Internetmarketing-Experten im B2B-Bereich können Ihnen hierbei weiterhelfen und sind so oftmals der Schlüssel zum Erfolg. Den passenden Partner finden Sie zum Beispiel hier.\nDurch heutige Werbemaßnahmen versuchen Unternehmen nicht mehr die Menschen so zu erreichen, dass sie in die Geschäfte gelockt werden, um Produkte vor Ort zu testen – die Maßnahmen ziehen immer mehr in das Internet. Das gilt auch für den B2B-Bereich. Mit sinkenden Zeitressourcen und der Möglichkeit, Kunden zielgerichtet anzusprechen, beginnt auch im B2B-Marketing das Internet einen Einfluss zu nehmen.\nVorheriger Beitrag Geldanlage Gold: Goldpreis erreicht Dreimonatshoch\nNächster Beitrag Die Liebe zum runden Leder – deutsche Fußballfilme


Edikt zur Verfahrenseinleitung M 1/14 | RTR\nEdikt zur Verfahrenseinleitung M 1/14\nEdikt über die Einleitung des Verfahrens M 1/14 der Telekom-Control-Kommission\nWien, am 10.12.2014\nDie Telekom-Control-Kommission hat am 09.12.2014 ein Verfahren gemäß § 36 Abs 1 TKG 2003, BGBl I Nr 70/2003 idgF eingeleitet.\nSeit 1.12.2014 bietet UPC Austria Services GmbH Mobilfunkprodukte an. Nach dem Kenntnisstand der Telekom-Control-Kommission erbringt UPC Austria Services GmbH ihre Mobildienste als „Mobile Virtual Network Operator“, dabei wird die Leistung der Mobil-Terminierung von UPC Austria Services GmbH erbracht.\nDieses Verfahren dient der möglichen Feststellung eines Marktes für Mobil-Terminierung der UPC Austria Services GmbH (sowie allfälliger weiterer neueintretender Mobilbetreiber) sowie der Feststellung, ob auf diesem bzw diesen jeweils ein Unternehmen über beträchtliche Marktmacht verfügt oder aber effektiver Wettbewerb gegeben ist und gegebenenfalls der Aufhebung, Beibehaltung, Änderung oder Auferlegung von spezifischen Verpflichtungen.\nDie Telekom-Control-Kommission hat dazu einen Gutachtensauftrag an Amtssachverständige der Rundfunk und Telekom Regulierungs-GmbH (RTR-GmbH) erteilt.\nPersonen, die nicht innerhalb einer Frist von sechs Wochen ab Veröffentlichung dieses Edikts, das ist bis längstens 21.01.2015, ihre Betroffenheit schriftlich glaubhaft machen, verlieren ihre Stellung als Partei.\nDie Glaubhaftmachung ist mit E-Mail an die Adresse marktanalyse@rtr.at zu senden. Ersatzweise kann eine Glaubhaftmachung auch postalisch an die RTR-GmbH als Geschäftsstelle der Telekom-Control-Kommission, Mariahilfer Straße 77 – 79, 1060 Wien, erfolgen.\nZustellungen können über das elektronische Kommunikationssystem der Behörde erfolgen. Dabei wird die Zustellung von Aktenbestandteilen auf der Website der Regulierungsbehörde unter http://www.rtr.at/de/tk/Bekanntmachungen bekanntgemacht. Die zuzustellenden Aktenbestandteile werden auf dem e-Government-Portal der RTR-GmbH zum Abruf durch die Parteien bereitgestellt (https://egov.rtr.at). Die für den Einstieg in das e-Government-Portal der RTR-GmbH notwendigen Login-Daten (Benutzername und Passwort) wurden bereits im Zuge der Einholung der Allgemeingenehmigung gemäß § 15 TKG 2003 übermittelt bzw können auf Anfrage übermittelt werden. Nachdem die Login-Daten unter https://egov.rtr.at eingegeben wurden, kann im Hauptmenü unter „Laufende Verfahren“ das Verfahren ausgewählt und können die zugestellten Aktenbestandteile abgerufen werden. Bei dieser Zustellung über das elektronische Kommunikationssystem der Behörde gilt die Zustellung gemäß § 37 Abs 1 ZustG am dritten Werktag nach dem erstmaligen Bereithalten des Aktenbestandteils als bewirkt.\nSofern der RTR-GmbH eine E-Mail-Adresse einer Partei auf Grund der Allgemeingenehmigung vorliegt oder im Verfahren bekannt gegeben wird, werden Informationen über die Zustellung neuer Aktenbestandteile zusätzlich auch an diese E-Mail-Adresse übermittelt. Es steht allen Parteien frei, an die E-Mail-Adresse „marktanalyse@rtr.at“ andere oder weitere E-Mail-Adressen bekannt zu geben, an welche die genannten Informationen übermittelt werden sollen.\nZustellungen können auch per E-Mail oder Fax als elektronische Zustelladressen erfolgen. Es wird darauf hingewiesen, dass eine elektronische Zustelladresse iSd §§ 2 Z 5 iVm 37 Abs 1 ZustG für eine Zustellung im Verfahren als angegeben gilt, wenn sie in einem schriftlichen Anbringen – etwa im Briefkopf – angeführt oder der Behörde vom Empfänger zum Zweck der Vornahme elektronischer Zustellungen sonst bekanntgegeben worden ist.\n4. Elektronische Akteneinsicht gemäß § 40 Abs 3 Z 5 iVm Abs 8 KOG


Wetter San Cristobal de la Laguna - Wettervorhersage für San Cristobal de la Laguna | wetter.de\nHome >Welt >Afrika >Spanien >San Cristobal de la Laguna >\nWie lautet die aktuelle 3-Tage Wettervorhersage für San Cristobal de la Laguna Islas Canarias, Spanien\nDie Temperaturen in San Cristobal de la Laguna steigen heute maximal auf 17 Grad Celsius. In der Nacht wird mit 10°C die Tiefsttemperatur erreicht. Die Niederschlagswahrscheinlichkeit beträgt 20% und die Niederschlagsmengen sind mit 0,6 l/m² berechnet. Zudem liegt die heutige Luftfeuchtigkeit bei 74%. Sonnenaufgang ist um 07:57 Uhr, Sonnenuntergang um 18:34 Uhr. Dazwischen lässt sich die Sonne nicht sehen. Der Wind weht mit 6 km/h aus Süden. Der Luftdruck liegt bei 1.014 hPa.\nMorgen geht die Sonne in San Cristobal de la Laguna um 07:57 Uhr auf und um 18:35 Uhr unter. Sie ist aber dann leider nicht zu sehen. Mit einer Wahrscheinlichkeit von 20% wird es zu Niederschlag kommen, und zwar circa 0,5 Liter pro m². Die Luftfeuchtigkeit beträgt dann 82%. Tagsüber erreichen die Temperaturen am morgigen Tag bis zu 18 Grad Celsius, in der Nacht kühlt es bis auf 11°C ab. Der Wind kommt aus Süden mit 3 km/h. Der Luftdruck beträgt 1.017 hPa.\nÜbermorgen wird es neblig. Das Niederschlagsrisiko beträgt in San Cristobal de la Laguna dann 0%. Es sind in zwei Tagen etwa 0,0 l/m² Niederschlag zu erwarten. Die Temperaturen steigen zwischen Sonnenaufgang um 07:56 Uhr und Sonnenuntergang um 18:36 Uhr auf maximal 19°C. In der Nacht sinken sie auf einen Minimalwert von 11 Grad Celsius. Es ist windstill. Die Luftfeuchte liegt bei 76%.


Taufflagge selber gestalten einfach gemacht | FAHNENstyling24.de\nSie möchten für eine Taufe eine Taufflagge selber drucken? FAHNENstyling24.de ist dafür die richtige Adresse, denn bei uns kann man sich ganz einfach und bequem online in drei Schritten eine Taufflagge selber gestalten. Das klingt einfach - ist es auch: im Online-Konfigurator eine Größe, das passende Material und die gewünschte Konfektion auswählen und anschließend ein Motiv ausssuchen, das Bild des Täuflings hochladen oder einfach nur das Taufdatum und Namen eingeben und fertig ist die Taufflagge.\nSie möchten für eine Taufe eine Flagge selber drucken?\nMit dem speziellen Online-Editor von FAHNENstyling24.de gibt es die Möglichkeit sich eine Taufflagge online zu drucken und zu bestellen. In unserer Datenbank liegen viele Motive für Sie bereit und Sie haben über unseren Partner fotolia die Möglichkeit, aus dem fast unerschöpflichen, kostenpflichtigen Fundus an Fotos und Grafiken einfach passende Motive auszusuchen!\nMöchten Sie eine Taufflagge selber drucken?\nNichts leichter als das! Bei FAHNENstyling24 haben Sie die Möglichkeit komfortabel und schnell eine Taufflagge selber zu drucken - und das alles zu Top-Preisen. Neben der Gestaltung des Motivs können Sie selbstverständlich auch eigene Texte auf die Flagge bringen. Lassen Sie Ihrer Fantasie freien Lauf, unser System ermöglicht es Ihnen eine Taufflagge ganz nach Ihren Wünschen zu drucken!\nWappen mit eigenem Logo • Sonderdruck Flaggen • Studentenfahne • Wappenflagge drucken • persönliche Flagge • Fahne drucken


Freemont in Spanien - Seite 3 - Fotos & Berichte - Fiat Freemont Forum\nsowieso ;-) - bin nun schon 3000 km gefahren seit Abfahrt RO\nMorgen gibts ein Foto vom spanischen Freemonttreffen - versprochen - sind heute gaaaanz lange Kolonne auf der Autobahn gefahren\nDienstag, 21. August 2012, 22:59\nGeht's denn schon wieder zurück?\nDienstag, 21. August 2012, 23:24\nMorgen gibts lecker Paella - Donnerstag auf Freitag Nacht gehts wieder langsam retour. 3 Wochen Spanien sind dann bald um\nSie haben auch alle geschaut, als wir am Strand ankamen - mit den Autos. Beide standen so schön zusammen. Dann kam ein dritter Freemont dazu - ein silberner aus Spanien. Leider gabs kein Bild, da mein Mann die Kamera nicht mitgenommen hatte. Als wir zwei "Weiber" dann am Parkplatz ankamen, war er leider wieder weg.....\nMittwoch, 22. August 2012, 22:52\nSo, nun wie versprochen, die Bilder.... Paella hat toll geschmeckt...War schön mit euch...Vielen Dank....\nMittwoch, 22. August 2012, 22:55\nEuch allen eine gute, entspannte Heimfahrt!\nMittwoch, 22. August 2012, 23:06\noh, lerchelchen war schneller. Ja, bin noch am Paella-verdauen :-) War lecker und auch schön mit Euch. Wiederholung gefällig.\nach ja, ich wollte Euch noch 2 Stories erzählen:\nMcGyver war wieder im Spiel ....das DVD-System meines Sohnes ging mal kurzzeitig nicht - das ist natürlich eine Tragödie und für die Heimreise für einen 8-jährigen nicht tragbar.\nAlso habe ich wohl oder übel den Fehler eingegrenzt, bei gefühlten 50 Grad im Auto das DVD-Systsem abgeschraubt und im Bikini im Wohnzimmer repariert - es lag an einem Kabel, daß wohl beim Aufklappen zu stark gezogen wurde und so einen Wackelkontakt verursachte..... zum Glück - jetzt geht wieder alles\n2.Story - heute morgen auf dem Oma-Transport zum Flughafen, habe ich meinen Unterfahrschutz Heck auf der Autobahn verloren .....also das nächste Mahl viel mehr Karosseriekleber verwenden\nDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alpenjodel« (22. August 2012, 23:23)\nMittwoch, 22. August 2012, 23:24\nAch ja - Diesel-Fan.....\n.......jetzt bist Du nicht mehr alleine - diesmal hat sich lerchelchen angesaut....den Übeltäter haben wir mit abgelichtet.\nGruß Alpenjodel....wie immer beim Freemont-Treffen - in schwarzem T-Shirt gehüllt\nDonnerstag, 23. August 2012, 08:41\nKlasse Bilder...kommt alle wieder gut nach Hause...ich glaube Lerchelchen hat das nur aus Solidarität mit Diesel gemacht....\nSuperschöne Bilder !!! (ich wär ich könnte auch ans Meer\nIch wünsch Euch auch eine schöne und gute Heimreise\nVielen Dank euch allen...Heute Nacht um 2.00 / 3.00 Uhr gehts auf die Heimreise......Leider sind die drei Wochen viel zu schnell vergangen...Nächstes Jahr dann wieder...\nNa dann- Euch beiden eine entspannte und vor allem unfallfreie Heimreise.\nFreitag, 24. August 2012, 14:21\nWie meinst du das mit, du hast den Unterfahrschutz verloren?\nFreitag, 24. August 2012, 14:48\nSie hatte diese silberne Blende für die hintere Stoßstange gekauft. Müsste von Vmaxx gewesen sein. Die is nun wieder abgefallen.\nJa, wohl zu wenig Karosseriekleber verwendet und die Hitze hats dann wohl nicht mehr gepackt...naja, ist dann bald wieder drauf :-) Hauptsache DVD geht wieder ....sind jetzt in Bern - morgen gehts dann heim.\nSind auch gut am Zwischenziel Diano Marina - Italien angekommen. Ging alles gut...Sonntag gehts dann weiter richtung Heimat...\nFreitag, 24. August 2012, 19:12\nBern ist eine schöne Stadt Geniest die schöne Sprache, die sie dort haben\nach, ich versteh Schwyzerdütsch eigentlich ganz gut. Haben Schoki gekauft ...mmhhhh lecker - waren aber nur draußen bei der Messe. nach 1400 km Fahrt hat das Einkaufszentrum gereicht. Ist Bern sehenswert ?