Bullshit-Lawine zum Nebengebührenkatalog der Wiener Gemeindebediensteten | FCG in der GdG - KMSfB - Landesgruppe Wien, 13.04.2012\nOTS0227, 13. April 2012, 17:12\nBullshit-Lawine zum Nebengebührenkatalog der Wiener Gemeindebediensteten\nWien (OTS) - In breiter Front wälzten heute die Tageszeitungen\neine Bullshit-Lawine über Österreich. Gegenstand der teilweise skurrilen Erörterungen war der Nebengebührenkatalog der Wiener Gemeindebediensteten. Losgetreten hat diese Lawine wieder einmal der Wiener ÖVP-Gemeinderat Dr. Wolfgang Ulm.\nGemeinderat Dr. Ulm bekämpft seit vielen Jahren den Nebengebührenkatalog und bringt dabei durchaus gewichtige Argumente vor. Die Nebengebührenverwaltung verursacht einen großen Verwaltungsaufwand, die Form der Abgeltung schafft in Teilbereichen Abhängigkeiten für die Bediensteten vom Wohlwollen der meist SPÖ-nahen Vorgesetzten und in der Unübersichtlichkeit gibt es bestimmt auch Fehlentwicklungen - manche zu Gunsten von Bediensteten, aber oft genug auch zu Ungunsten der Bediensteten.\nDie Forderung von Dr. Ulm, eine Besoldungsreform durchzuführen ist daher zu unterstützen. Ebenso zu unterstützen sind die Aussagen von Dr. Ulm, wonach den Bediensteten die Zulagen nicht streitig gemacht werden sollen, sondern die Zulagen in das Gehalt eingebaut gehörten. Forderungen in diese Richtung wurden von uns Christgewerkschafter/innen seit vielen Jahren immer wieder eingebracht - leider hat die Wiener SPÖ eine kluge Besoldungsreform-Reform bisher verhindert.\nDie Sozialdemokrat/innen versuchen aber, die sinnvollen Forderungen des ÖVP-Gemeinderates immer wieder zu überspielen, indem sie einzelne problematische Aussagen von Dr. Ulm aufbauschen, um sich dann als Verteidiger der Rechte der Gemeindebediensteten aufzuspielen. Kritik an problematischen Aussagen ist richtig, es sollte aber nicht parteipolitisch missbraucht werden, um Stimmen zu gewinnen. Wichtiger wären entsprechende Anstrengungen, damit endlich eine gute Besoldungsreform umgesetzt wird.\nEin anderes Thema ist die Berichterstattung über die inhaltliche Seite der politischen Auseinandersetzung rund um den Nebengebührenkatalog. Mit der Themensetzung des Dr. Ulm, einigen von ihm vorgebrachten problematischen Zahlenspielereien und Sticheleien über manch skurril anmutende Aspekte des Nebengebührenkataloges, wird regelmäßig eine Bullshit-Lawine losgetreten. So auch diesmal.\nBullshit 1: "Hunderte Beamte sind mit überaus komplizierten Berechnungen befasst, ebenso viele mit der nicht minder schwierigen Kontrolle." (Kurier)\nWenngleich mit der Verwaltung einiger Aufwand verbunden ist, so muss man dennoch sagen, dass diese Zahl völliger Unsinn ist. Selbstverständlich gibt es in den Personalverwaltungen der einzelnen Dienststellen damit befasste Bedienstete - da die Vorgansweisen aber standardisiert und automationsunterstützt ablaufen, ist die Anzahl eine weitaus geringere.\nBullshit 2: "Zulagen kosten die Steuerzahler eine Milliarde Euro im Jahr." (Heute) "Viel Geld für eine Stadt, die eisern sparen muss." (Kurier)\nDa der Nebengebührenkatalog nicht nur Zulagen enthält, sondern z.B. auch die diversen Formen der Überstundenabgeltungen, ist die erste Aussage schon widerlegt. Es kann ja wohl niemand meinen, dass die Gemeinde Wien geleistete Überstunden nicht bezahlen sollte. Grundsätzlich ist anzumerken, dass das Beamtenbesoldungssystem in den wenigen Schemata nur Grundlöhne vorsieht - und alle relevanten Tätigkeiten der rund 200 verschiedenen Berufsgruppen extra bewertet werden. Dass dies viel Geld ausmacht, ist richtig. Es wird aber eben in den Spitälern, den Kindergärten, der Feuerwehr, der Sozialarbeit, dem Stadtgartenamt, der Straßenreinigung, der Beleuchtung usw. auch sehr viel Leistung erbracht. Und Leistung muss sich lohnen, auch bei Gemeindebediensteten.\nEin seltsames Problem dürfte auch sein, dass die vielen Dienstleistungseinrichtungen der Gemeinde Wien transparent zusammengefasst aufgelistet werden. Niemand käme auf die Idee, alle Zulagen der Kollektivverträge aller Wiener Angestellten in einem Katalog zusammenzufassen. Dies ergäbe wohl auch eine schöne Summe und auch dieser Katalog hätte einige hundert Seiten.\nBullshit 3: "Zudem ist auch die Dauer an Krankenstandstagen (im Schnitt 21) gegenüber der Privatwirtschaft doppelt so hoch." (Salzburger Nachrichten)\nEin deutliches Anzeichen für Bullshit ist, wenn zum eigentlichen Thema noch andere feindselige Unterstellungen dazu gepackt werden, damit die Empörung über die ach so ungerechten Zustände noch ein bisschen angefacht werden kann. Offensichtlich haben die Autor/innen dieses Beitrages selbst gespürt, dass die Suppe zu dünn ist.\nZum wiederholten Mal greifen die Salzburger Nachrichten dazu auf das Thema Krankenstände zurück, obwohl schon mehrfach klar gestellt wurde, dass hier unterschiedliche Berechnungsmethoden verwendet werden. So wird z.B. bei den Gemeindebediensteten jeder Tag gezählt, während in der Privatwirtschaft die ersten drei Tage nicht dazu gezählt werden - obwohl gerade diese Kurzkrankenstände in den letzten Jahren deutlich angestiegen sind (was aus unserer Sicht nicht zu kritisieren ist!). Ebenso verzerrend wirkt, dass bei den Gemeindebediensteten deutlich mehr Beschäftigte Wochenend- und Feiertagsdienste absolvieren - und auch diese Tage mitgezählt werden. Dass solche Unterschiede die Statistik massiv verzerren, sollte wohl klar sein.\nBullshit 4: "Bei den Wiener Linien gibt es in einigen Fällen eine Antrittsgebühr. Sie wird fällig, wenn der Bedienstete rechtzeitig zum Dienstantritt erscheint." (Die Presse)\nIn Wahrheit wird die Antrittsgebühr gezahlt, weil zusätzlich zur eingeteilten Schicht eine Einzelfahrt zu leisten ist und diese Einzelfahrt mehr als 30 Minuten von der Schicht entfernt anfällt. Mit der Antrittsgebühr wird also der zusätzliche Dienstantritt für die Einzelfahrt und die unfreiwillige Wartezeit abgegolten. Man muss nicht alle Details kennen - wenn man aber nicht ordentlich recherchieren will, dann sollte man sich wenigstens nicht so feindselig über andere lustig machen.\nBullshit 5: "In Wien wiehert der Amtsschimmel weiter:" (Salzburger Nachrichten), "Das Zulagen-Füllhorn des Rathauses" (Kurier), Beamtenparadies Wien! Die ärgsten Zulagen" (Heute), Karikatur eines "Amtsschimmels" (Kronen Zeitung).\nEin weiteres Anzeichen für Bullshit sind diffamierende Formulierungen in Schlagzeilen. Obwohl Gemeinderat Dr. Ulm klargestellt hat, dass es nicht um eine Einkommenskürzung geht, sondern um Verwaltungsvereinfachung, Transparenz und Beseitigung von Abhängigkeiten, wird so getan, als ob hier ein Privilegiensystem existiert. Es geht eben offensichtlich um die Absatzförderung von Zeitungen mittels reißerischer Schlagzeilen - und dies zu Lasten von Bediensteten, die weit überwiegend einen sehr guten Job in ihren Dienstleistungsberufen erbringen.\nAbschließend ist festzuhalten, dass es in den letzten Monaten unerträgliche Dimensionen angenommen hat, wie einzelne Medien gegen die Wiener Gemeindebediensteten kampagnisieren. Gestern erst wurde ich persönlich von einer älteren Dame bei einer Veranstaltung sehr aggressiv angesprochen, die meinte, dass es eine Frechheit sei, wenn ich mich zu Wort melde und für die Gemeindebediensteten eintrete, da diese unerhörte Privilegien hätten. Derartige Erlebnisse häufen sich massiv. Um solchen problematischen Trends bzw. Folgen etwas entgegen zu setzen, fordere ich hiermit die Wiener SPÖ und den Magistratdirektor Dr. Hechtner auf, endlich Maßnahmen für mehr Transparenz und bessere Vergleichbarkeit zu schaffen, damit Bullshit-Lawinen besser eingedämmt werden können.\nMedien, Kommunales, Wien, Gewerkschaften, Kirchen


Ich finde die Idee gar nicht schlecht, aber ein drittes mal auf einem Server nochmal neu anzufangen ist mir dann doch etwas zu blöd!\nQuote: Originally Posted by Pyrrhura Die Idee hatten offensichtlich viele Leute ... dass PvE-Spieler auf Jedi Tower gewechselt haben, braucht man wohl kaum erwähnen.\nWarts doch erst mal ab, diese "der Messias wird kommen" Stimmung gabs schon öfter und dann wars auch nicht der heilige Gral. Wobei ich auf keinen Fall sagen will, das GW2 schlecht wird, aber sicherlich nicht jedermanns Sache.\nWenn dann die Spieler wieder weniger werden, fließen sie von allen Servern gleichzeitig ab und eben nicht von bestimmten. Bei weniger Servern fällt das aber nicht so dramatisch ins Gewicht. Ob nun 500 pro Seite, oder 250 macht nicht soviel aus, als wie nur noch 55 imps und 37 reps, wie grad auf Brianna übrig sind. SunSuns\nIhr könnt doch nicht die Unfähigkeit von BW/EA auch noch unterstützen weil sie es mit den Servern nicht hinbekommen.\nBioware müsste beim nächsten großen Update schon sehr viel richtig machen, ein Event dazupacken und alle verbliebenen überzeugen, um diesen Abwanderungstrend einzudämmen.\nSo einen kapitalen Fehler wie bei 1.2 können sie sich nicht ein weiteres Mal leisten. Vorher alles dick aufblasen und dann die so angekündigten Killerfeatures nur sehr halblebig umgesetzt präsentieren, oder gar streichen. Overdosis\nDie sollten ma Server zusammenlegen oder wenigstens ma ne ankündigung machen wie weitergehen soll war bisher eigentlich zufrieden aber auf`m Samstag zwischen 20.00 - 0.00 auch noch warten zu müssen auf PvP und dann fast nichts mehr los find ich schon extrem schade da ich erst so ab 22.00 zeit hab , und die meiste zeit ingame am warten bin das PvP aufgeht !!! Mondsau\nHatte mir irgendwie mehr erhofft von dem Spiel und bin von Anfang an dabei. Ausrichtung war PVE und recht früh nur noch auf PVP umgestiegen. Story finde ich dünn und gegenüber den Kotor Titeln überhaupt nicht fesselnd, sondern uninteressant. PVP macht Spaß, die Maps sind allerdings zu wenig nach der Zeit und Anreize bestehen auch nicht wirklich. Dazu kommt noch das Problem, dass auf meinem Server auch nichts mehr los ist und man kaum zu Spielen kommt. Ich weiß nicht, warum man sich nicht auf eine Serverzusammenlegung konzentriert um wenigstens die verbliebenen Spieler zu behalten. Habe noch knapp 30 Tage Spielzeit, aber bei den Wartezeiten für BGs verlängere ich nicht mehr und werde später auch nicht mehr einsteigen. Lygras\nQuote: Originally Posted by Aiaka Warts doch erst mal ab, diese "der Messias wird kommen" Stimmung gabs schon öfter und dann wars auch nicht der heilige Gral. Behauptet auch niemand. GW2 macht so vieles anders, das es unweigerlich vermutlich einer Menge Leute nicht gefallen wird, alleine die Tatsache das man es im strukturierten PvP keine Equip- oder Levelunterschiede gibt dürfte einige abschrecken. Allerdings werden die fehlenden Abo Gebühren einen gewissen Anreiz bieten, ob die Leute dann auch dabei bleiben muss sich wie bei jedem anderen Spiel auch zeigen. Allerdings wird man dort wenigstens die Problematik leerer Server eher nicht haben, weil man mit seinem Char auf jedem Server der nicht der Heimatserver ist als Gast spielen und wenn man dann möchte dorthin dauerhaft transferieren kann. Was das Thema angeht hat Bioware wirklich bravorös geschlafen, vielleicht muss denen jemand nochmal die M´s in MMO erklären discbox\nQuote: Originally Posted by Mondsau Story finde ich dünn und gegenüber den Kotor Titeln überhaupt nicht fesselnd, sondern uninteressant.\nJa. Es hat zwar eine Story, sie ist in manchen Details nett erzählt, aber sie hat kaum Höhepunkte, wenige Überraschungen.\nEine Story funktioniert immer dann nicht wenn die Figuren einem egal sind. Wenn man keine Bindung zu ihnen aufbaut, wenn sie wenig Charakter haben. Manche Companions haben Charakter, aber dann ist die Story um sie herum einfach zu knapp bemessen. Zusätzlich passiert zu wenig aufregendes. Das meiste Interessante passiert auf den Startplaneten, danach Braballa bla, großer Held der alles kann, Blabla zieh los udn hau für mich jemanden um, bla.\nMan sollte den Schwerpunkt des Produkts nur dann auf die Geschichte legen, wenn man auch was zu erzählen hat. Czailor\nQuote: Originally Posted by Lygras GW2 macht so vieles anders, (...) alleine die Tatsache das man es im strukturierten PvP keine Equip- oder Levelunterschiede gibt dürfte einige abschrecken.\nIch habe keine Ahnung, was "strukturiertes" PvP ist, aber das es keine Equip- und Levelunterschiede gibt ist in meinen Ohren gerade Werbung hoch 10. Ich denke, dass ich mir das mal anschauen werde. Meine Lust auf swtor PvP endet mit 49, ab 50 wird der char nicht mehr gespielt und es kommt der nächste Twink. (7/11) Republik auf Vanjervalis Chain


Gold f�r Usik, Russo bekommt wieder nur Silber - Freie Presse\nDienstag, 18.06.2013\tGold f�r Usik, Russo bekommt wieder nur Silber - Freie Presse\nClemente Russo verliert erneut das Olympia-Finale\nGold f�r Usik, Russo bekommt wieder nur Silber\nDer italienische Schwergewichts-Boxer Clemente Russo hat bei den Olympischen Spielen zum zweiten Mal in Folge die Goldmedaille knapp verpasst. Der 30 Jahre alte Zweitplatzierte von Peking 2008 verlor das Finale in London gegen Alexander Usik aus der Ukraine mit 11:14 und musste sich damit erneut mit Silber zufriedengeben. Die Bronzemedaillen sicherten sich Terwel Pulew (Bulgarien) und Teijmur Mammadow (Aserbaidschan). Deutsche Faustk�mpfer waren nicht am Start.\nWasserspringen: Hausding beschwerdefrei am Start 18.06.2013Kanu-EM: Rendschmidt/Gro� holen zweites Gold 16.06.2013IOC er�ffnet Rennen um Winter-Olympia 2022 06.06.2013Lochte rechnet mit Phelps bei Olympia 2016 03.06.2013EM-Gold f�r Doppelvierer der Frauen 02.06.2013Deutschland-Achter erreicht EM-Finale 31.05.2013\tThemen\nDer Regenwald in Leipzig


Die geschmückte St. Benedikt Kirche in Herbern. Die selbst gebundene Erntekrone wird präsentiert. © Wesselmann\nViele Feste sind der Corona-Krise zum Opfer gefallen. Auf ein Erntedankfest müssen die Herberner allerdings nicht verzichten. Und das wird in diesem Jahr etwas ganz Besonderes.\n, 24.09.2020, 14:00 Uhr / Lesedauer: 1 min\nDer landwirtschaftliche Ortsverein, die Landjugend Herbern und Pastor Schürmeyer laden zum Erntedankfest am 4. Oktober ein. Begonnen wird mit dem Dankgottesdienst um 10.30 in der St. Benedikt Kirche, Bergstraße 29, in Herbern. Pastor Schürmeyer wird die Messe halten. Klingt soweit alles normal. Doch was im Anschluss auf dem Programm steht, ist eher ungewöhnlich.\nIm Anschluss wird coronabedingt keine Feier auf dem Hof Schürmann stattfinden können, wie im vergangenem Jahr. Aufgrund dessen organisiert die Landjugend Herbern eine andere ganz besondere Aktion.\nTreckersegnung als „Drive Through“: Treckerfahrer gesucht\nNach dem Erntedankgottesdienst erfolgt eine Treckersegnung als „Drive Through“ auf der Südstraße. Pastor Schürmeyer wird auf der Treppe an der Südstraße bereitstehen, um die vorbeifahrenden Trecker mit Weihwasser zu segnen. Jeder kann mit seinem Trecker an der Aktion teilnehmen. Es wird darum gebeten, die Trecker entsprechend zu schmücken - beispielweise mit Stroh, Weizen, Maiskolben oder Gersten.\n„Der Kreativität sind dabei keine Grenzen gesetzt“, sagt Franziska Wesselmann von der Landjugend Herbern. Mit wie vielen Treckern zu rechnen ist, sei schwer zu sagen. Es wurden bereits die Treckerfreunde Brügge Mühle sowie die Teilnehmer der Landjugend Herbern selbst angefragt. Nun hoffen die Veranstalter auf noch weitere Anmeldungen. Zudem sind auch Schaulustige und Kinder dazu eingeladen, sich die Treckersegnungen anzuschauen.\nCorona-Regeln gelten auch beim Erntedankfest\nAufgrund von der Corona-Krise wird in diesem Jahr keine Party nach dem Gottesdienst stattfinden können. Für den Dankesgottesdienst sowie für die Treckersegnung haben die Veranstalter aber ein Hygienekonzept organisiert.\nDie Südstraße sei lang genug, um den erforderlichen Mindestabstand von 1,5 Metern einhalten zu können, so Franziska Wesselmann.\nAußerdem werden sich einige Ordner auf der Südstraße verteilen, um für die nötige Sicherheit zu sorgen.\nZum Mitfahren kann man sich bis zum 2. Oktober bei Theresa Wesselmann unter Tel. 0157 86554109 anmelden. Nähere Informationen erfolgen nach der Anmeldung.\nDorstener Zeitung Faszination Fußballstadion


Mitsubishi Outlander PHEV im Test: Der Plug-in-Hybrid-Bestseller - SPIEGEL ONLINE\nDer Mitsubishi Outlander - das sind eigentlich drei Autos in einem. Grund ist der eigenwillige Hybrid-Antrieb. Jetzt hat der Hersteller noch mal nachgebessert.\nDonnerstag, 18.10.2018 04:33 Uhr\nDer erste Eindruck: Auch wenn es noch ein paar Tage bis Weihnachten dauert - mit der neuen Kühlermaske funkelt die Front des Mitsubishi Outlander wie ein Christbaum.\nDas sagt der Hersteller: Während halb Europa über die Zukunftsfähigkeit des Dieselmotors streitet, setzt Mitsubishi auf Hybrid-Technologie. Seit Markteinführung des Outlanders "haben wir allein in Europa 100.000 Exemplare verkauft und uns damit an die Spitze des Wandels gesetzt", sagt Mitsubishi-Sprecher Christian Andersen. Woanders steht das SUV ähnlich gut da. Im vergangenen Jahr war der Wagen weltweit der erfolgreichste dieser Bauart. Als einen der wenigen SUV gibt es den Outlander nicht mit Dieselantrieb, wohl aber mit Benzinmotor und als Plug-in-Hybrid.\nDas ist uns aufgefallen: Der Mitsubishi Outlander ist der Softie unter den SUV. Das gilt für sein geschmeidiges, unaufgeregtes Design genauso wie für sein seidiges, zurückhaltendes Fahrverhalten. Dafür sorgt zuvorderst die eigenwillige Programmierung des Hybrid-Antriebs, die den Outlander im Prinzip zu drei Autos in einem macht. Wer in der Stadt unterwegs ist und verhalten anfährt, der bewegt sich mit den beiden E-Maschinen an Vorder- und Hinterachse rein elektrisch und entsprechend leise; bis zu 135 km/h sind dabei drin.\nWer etwas mehr Leistung abruft, wechselt in den seriellen Hybrid-Betrieb. Dann schaltet sich der Verbrenner zu, treibt aber statt der Räder lediglich einen zum Generator umgepolten E-Motor an und produziert so den Strom für längere Fahrten. Erst wenn das rechte Pedal fast durchgetreten wird, schaltet die Bordelektronik in den Parallel-Hybrid-Betrieb um, bei dem der Verbrenner sein Drehmoment direkt an die Vorderräder leitet und so die E-Maschinen unterstützt.\nFotostrecke: Überzeugend anders\nNötig ist Letzteres nach Ansicht der Ingenieure nur selten. Sie gehen offenbar davon aus, dass der Outlander die allermeiste Zeit rein elektrisch fährt und haben deshalb sogar einen Notlauf-Modus programmiert: Zum Schutz von Katalysator und Einspritzsystem wird spätestens nach 89 Tagen im reinen Akkubetrieb automatisch für ein paar Augenblicke der Benzinmotor gestartet.\nZur soften Art passt auch die Rekuperation, die Mitsubishi anbietet. Wenn der E-Motor beim Lupfen des Gaspedals zum Generator wird und dadurch den Wagen abbremst, dann tut er das ausgesprochen sanft. An diesem Punkt haben die Japaner fast ein wenig übertrieben. Denn selbst wenn man mit den Wippen am Lenkrad in die höchste Rekuperationsstufe wechselt, ist die Bremswirkung für das bei Elektrofahrzeugen so beliebte One-Pedal-Gefühl zu gering und man muss doch die herkömmliche Bremse benutzen.\nWerfen Sie einen Blick in den Innenraum des Mitsubishi Outlander - mit unserem 360-Grad-Foto:\nUnabhängig vom Antrieb punktet der Outlander mit reichlich Platz auf allen Plätzen, einem stattlichen Kofferraum, einem zumindest in der getesteten Topvariante sehr vornehmen Ambiente und reichlich Ausstattung. Nur für ein richtig modernes Cockpit reicht es trotz des großen Touchscreens in der Mittelkonsole nicht. Digitale Instrumente, wie sie zum elektrischen Antrieb passen würden, gibt es jedenfalls nicht.\nDas muss man wissen: Die überarbeitete Version des Mitsubishi Outlander PHEV kommt im September in den Handel und kostet mindestens 37.800 Euro. Dafür gibt es das SUV mit einem von 2 auf 2,4 Liter Hubraum vergrößerten Benzinmotor, der 135 PS Leistung und 211 Nm Drehmoment entwickelt. Kombiniert wird er mit einem 82 PS starken Generator vorn und einem 95 PS starken E-Motor im Heck. Dazu gibt es einen Pufferakku mit einer Kapazität von 13,8 kWh, der Strom für 54 Kilometer liefert und an der Haushaltssteckdose in vier Stunden geladen ist. Rein elektrisch schafft der Outlander bis zu 135 km/h. Arbeiten alle Motoren zusammen, sind bei Vollgas 170 km/h drin.\nDas werden wir nicht vergessen: Die vielen Steckdosen, die Mitsubishi im Auto verteilt hat. Und zwar nicht nur für USB-Geräte, sondern vor der Rückbank und im Kofferraum gibt es jeweils auch einen 220-Volt-Anschluss. Damit taugt der Outlander nicht nur zum Spritsparer, sondern auch zum Stromspender. Mit geladenem Akku und vollem Tank könnte der Outlander genügend Energie liefern, um bei Bedarf einen durchschnittlichen Haushalt zehn Tage mit Strom zu versorgen.\nTyp: Outlander PHEV\nMotor: Vierzylinder-Benziner + 2 Elektromotoren\nLeistung (E-Motor): 82 PS (60 kW)\nDrehmoment: 211 Nm\nVon 0 auf 100: 10,5 s\nVerbrauch (ECE): 1,8 Liter\nCO2-Ausstoß: 40 g/km\nKofferraum: 463 Liter\numgebaut: 1.602 Liter\n1. Schade eigentlich\ndas dieses sinnvolle Antriebskonzept einmal mehr in einem peinlichen SUV steckt. Das ist der einzige Grund für mich, es nicht zu kaufen. In einem Chicken Kombi wäre das gleich eine Überlegung wert.\nudo l 18.10.2018\n1,8 l. Auf welche Entfernung? 15km + - 5 oder so? Ich glaubte bisher die Verbrauchswerte sollen sich mehr am realen Fahrbetrieb orientieren, wohl falsch Gedacht.\n3. Braucht kein Mensch mehr\nEine extren komplexe und sicher auch serviceanfällige Technik. Warum nicht gleich ein reines E-Fahrzeug? Für das gleiche Geld bekommt man von Hyundai den Kona und von Kia den Niro. Reine E-Fahtzeuge mit 64kWh Akku die eine [...]\nEine extren komplexe und sicher auch serviceanfällige Technik. Warum nicht gleich ein reines E-Fahrzeug? Für das gleiche Geld bekommt man von Hyundai den Kona und von Kia den Niro. Reine E-Fahtzeuge mit 64kWh Akku die eine Reichweite von 500km schaffen ohne den Ballst eines Verbrennungsmotors. Das reicht für eine durchschnittliche Langstreckenfahrt. In max 45 min sind sie auf 80% Batteriekapazität nachgeladen und dann kann nochmals 350 km weiter fahren.\n4. Warum SPON?\nWarum wieder ein PR-Beitrag zu einem SUV? Es gibt bereits zu viele dieser Ressourcenverbrenner. Und verkauft die uns doch nicht auch noch mit Worten wie Softie! Bewerbt mal bitte wirkliche Neuheiten des Automarktes.\n5. Solide Technik\nZugegeben, der Mitsubishi Outlander ist nicht Jedermanns Geschmack. Aber, Mitsubishi baut seit jeher solide, zuverlässige Autos. In der Familie sind wir jahrelang nur Mitsubishi gefahren und waren immer sehr zufrieden. Was [...]\nZugegeben, der Mitsubishi Outlander ist nicht Jedermanns Geschmack. Aber, Mitsubishi baut seit jeher solide, zuverlässige Autos. In der Familie sind wir jahrelang nur Mitsubishi gefahren und waren immer sehr zufrieden. Was Herr Grünweg in seinem Artikel vergessen hat, ist die Tatsache, daß der Benzinmotor des Outlander PHEV natürlich die Euronorm 6d-TEMP erfüllt. Und hier muß man wieder staunen, daß ausländische Automobilhersteller durchaus in der Lage waren ihre Motoren nach 6d-TEMP zertifizieren zu lassen. Neben Mitsubishi auch Kia, Hyundai, Mazda und sogar Subaru, die seit Februar Fahrzeuge nach der neuen Abgasnorm liefern konnten. Jeder dieser Hersteller hat scheinbar sein wichtigstes Modell upgedatet. Zum Outlander wäre noch zu sagen, daß erst in der besten Ausstattungsstufe eine Navi eingebaut ist, das dann aber trotzdem 600 Euro Aufpreis kostet. Damit und ohne Lackpreis liegt man locker über 50.000 Euro, wobei aleerdings insgesamt 8000 Euro Prämie in Abzug gebracht werden können.\nMitsubishi Lancer: Fahren wie früher (08.07.2017)\nFahrbericht Mitsubishi Pajero: Einer zum Pferdestehlen (04.08.2017)\nAutogramm Mitsubishi Eclipse Cross: Zurück ins Licht (23.11.2017)


Döblinger Hauptstraße: Ein Klavier für mehr Einkaufsvergnügen - Döbling\n7. September 2020, 15:37 Uhr\nDerzeit steht das Piano noch beim Klavierstimmer.\nDie Geschäftsleute der Döblinger Hauptstraße wollen mit einer neuen Idee wieder mehr Kunden in ihre Einkaufsstraße bringen.\nDÖBLING. Ein Klavier soll von Montag bis Samstag für zwei Stunden in diesem Bereich aufgestellt und von Musikern bespielt werden. "Unser Vorbild dafür ist Liverpool. Dort stehen viele Pianos in der Stadt herum und erzeugen ein einzigartiges Flair", sagt Einkaufsstraßen-Obfrau Susanne Feichtinger. Als mögliche Standorte sind derzeit der Wochenmarkt in der Gatterburggasse oder der Vorplatz beim Spar in der Döblinger Hauptstraße im Gespräch. Die Eröffnung mit Bezirkschef Daniel Resch (ÖVP) ist für den 29. September um 10 Uhr geplant.\nDie bz informiert Sie weiter über dieses Projekt!\nHeurigerHeurigenmusikwienWienerliedKuno TrientbacherTouristenGrinzingYuko MitaniWienerliederabendJapanGerhard BlabollKulturverein Echt Wien


Costa Kreuzfahrten - über 2.900 Reisen 2022/2023 beim Testsieger ✅ buchen\nErleben Sie typisch italienisches Flair auf den Schiffen von Costa Kreuzfahrten\nBenvenuta! Mit der Traditionsreederei aus Genua erleben Reisende eine Kreuzfahrt mit typisch italienischem Flair. Das Motto von Costa Kreuzfahrten? Passagiere mit herzlicher Gastlichkeit willkommen zu heißen und ihnen eine einmalige sowie erholsame Zeit an Bord ihrer insgesamt zwölf Schiffe zu bescheren. Dafür stehen den Gästen vielzählige Unterhaltungsmöglichkeiten und Verwöhnangebote bereit. Sie können im Pool schwimmen, im Spa relaxen, internationale Cuisine probieren, mit Cocktails mit Freunden und Familie anstoßen, an Turnieren oder Workshops teilnehmen, andere Kulturen auf Landausflügen kennenlernen oder einfach nur mal die Seele an Deck auf einer der bequemen Liege baumeln und den Ausblick aufs Meer genießen. Was die Reiseziele betrifft, ist für jede Vorliebe etwas dabei. Darf es eine klassische Kreuzfahrt im Mittelmeer oder in der Karibik sein? Oder steht Ihnen eher der Sinn nach Destinationen im indischen Ozean und Südamerika? Egal, für welche Route Sie sich auch entscheiden – die Experten von kreuzfahrten.de helfen Ihnen, das perfekte Angebot für Sie und Ihre Bedürfnisse herauszusuchen\nz. B. 9 Nächte ab/bis Kiel\nzu den Simply Costa Angeboten\n772 Angebote anzeigen\npro Personab € 1.189,-\npro Personab € 769,-\nRoute 78 Termine Preise\nCosta Firenze 2020\nCosta Smeralda 2019\nCosta Toscana 2021\nCosta Venezia 2019\nCosta Diadema 4.947\nCosta Firenze 5.200\nCosta Smeralda 6.518\nCosta Toscana 6338\nCosta Venezia 5.260\nCosta Diadema 20-22,50 Knoten\nCosta Pacifica 23 Knoten\nCosta Smeralda 21,5 Knoten\nCosta Toscana 21,5 Knoten\nCosta Venezia 22,6 Knoten\nBewertungen und Erfahrungen mit Costa Kreuzfahrten\n4.2 / 5 (2465)\n4.2/ 5 Erfahrungen Atlantica\n4.5/ 5 Erfahrungen Costa Voyager\n4.2/ 5 Erfahrungen Deliziosa\n4.3/ 5 Erfahrungen Diadema\n4.2/ 5 Erfahrungen Fascinosa\n4.2/ 5 Erfahrungen Favolosa\n4.6/ 5 Erfahrungen Firenze\n4.1/ 5 Erfahrungen Fortuna\n4.2/ 5 Erfahrungen Luminosa\n4.2/ 5 Erfahrungen Magica\n4.2/ 5 Erfahrungen Mediterranea\n4.1/ 5 Erfahrungen neoClassica\n4.2/ 5 Erfahrungen neoRomantica\n4.1/ 5 Erfahrungen Pacifica\n4.0/ 5 Erfahrungen Serena\n4.3/ 5 Erfahrungen Smeralda\n4.4/ 5 Erfahrungen Toscana\n4.1/ 5 Erfahrungen Venezia\n4.0/ 5 Erfahrungen Victoria\nDatum: 18.05.2022 balkon 60-65 Bewertung:\nnicht alle Erwartungen ... weiterlesen... Ja\nDatum: 15.05.2022 suite 40-45 Bewertung:\nTraumhafter ... weiterlesen... Ja\nDatum: 21.04.2022 innen 35-40 Bewertung:\nGOOD weiterlesen... Ja\nDatum: 28.01.2022 aussen 55-60 Bewertung:\nGude Covid-Sicherheitskontrollen, relax, smoking area ... weiterlesen... Nein\nDatum: 30.12.2021 innen 40-45 Bewertung:\nSchön, endlich mal wieder ... weiterlesen... Ja\nInfos zu Costa Kreuzfahrten\nCosta Kreuzfahrten: Reederei und Schiffe\nDestinationen und Reiseziele\nDie Reederei: Die italienische Art, die Welt zu entdecken\nCosta Crociere ist die führende Kreuzfahrtreederei Italiens. Seit 2000 gehört sie zur Carnival Corporation & plc. Bereits seit 1948 bringt Costa Kreuzfahrten Urlauber in die schönsten Regionen der Welt. Kein Wunder, dass Costa wie kaum eine andere Reederei Tradition und Moderne vereint. Die Schifffahrtsgesellschaft hat ihren Sitz übrigens in der für die italienische Seefahrtgeschichte so bedeutenden Stadt Genua.\nMit aktuell 15 Schiffen (vier Schiffe sind aktuell nur für den asiatischen Markt zugänglich) zählt die traditionsreiche Gesellschaft zu den größten Kreuzfahrtflotten Europas. Folgende Schiffe sind auf dem westlichen Markt verfügbar: Das Flaggschiff Costa Smeralda, Costa Luminosa, Costa Deliziosa, Costa Diadema, Costa Fascinosa, Costa Favolosa, Costa Pacifica, Costa Fortuna, die 2020 erbaute Costa Firenze und Costa Venezia. Ab März 2022 gesellt sich der Neubau Costa Toscana (Schwesterschiff der Costa Smeralda) zur Flotte und startet seine Jungfernfahrt im Mittelmeer ab Savona in Italien.\nDas Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, jedes ihrer Liner mit gehörig „La Dolce Vita“ auszustatten. Auf den Schiffen spürt man die italienische Lebenslust an jeder Ecke. Die Gäste erwartet bei schwungvoller Unterhaltung ein Höchstmaß an Erholung – selbstverständlich ergänzt von der passenden mediterranen Kulinarik. Da kann es kaum verwundern, dass Costa einen hohen Prozentsatz zufriedener Gäste verbuchen kann.\nDie Schiffe von Costa Kreuzfahrten sind traditionell im italienischen Stil gebaut. Schönheit, Eleganz und ein auf Komfort und Unterhaltung ausgerichtetes Ambiente machen den Aufenthalt zum Genuss. Die Reederei mit ihrem aus gelben Schornsteinen und einem großen „C“ geformten Logo ist für ihr hohes Maß an Service und die gebotenen Annehmlichkeiten bekannt. Viele wertvolle Originalkunstwerke – darunter Skulpturen, Gemälde und handgefertigte Dekorationen – sind für die Innenausstattung stilprägend.\nCosta Asia: Expansion nach Fernost\nSeit 2006 hat sich das Unternehmen zudem auf dem asiatischen Markt positioniert. Aktuell sind für das Publikum in Asien die Schiffe Costa Fortuna, Costa neoRomantica und Costa Serena unterwegs.\nWichtiger Hinweis: Bis auf einige Ausnahmefahrten können die Schiffe der Marke Costa Asia nur ausschließlich im asiatischen Markt gebucht werden.\nGeschichte: neue Ideen und frische Konzepte\nDie Geschichte der innovativen Kreuzfahrtgesellschaft beginnt 1948. Zuvor hatte die Inhaberfamilie Costa Stoffe und vor allem Olivenöl transportiert. In jenem Jahr aber fand die erste Passagierfahrt von Genua nach Buenos Aires statt.\nAls erstes Kreuzfahrtunternehmen bietet Costa 1960 seinen Gästen Touren in die Karibik an. Im Jahr 1968 verknüpft die Reederei die Anreise der Passagiere zu den Starthäfen unter dem wegweisenden Slogan „Flug + Kreuzfahrt“. Auch in der Ausstattung ihrer Schiffe sind die Italiener führend: Die Costa Atlantica sticht im Jahr 2000 als erstes Kreuzfahrtschiff Europas in See, das auch Kabinen mit privaten Balkonen vorweisen kann. Costa Kreuzfahrten bot als erste Reederei auch Kreuzfahrten von chinesischen Häfen aus an. Das alte „Reich der Mitte“ ist in der modernen Passagierseefahrt angekommen.\nAuf den Schiffen gibt es Kinderprogramme, Sport- und Freizeitangebote, ein abwechslungsreiches Abendprogramm sowie einen deutschsprachigen Bordservice, der die offiziellen Bordsprachen Italienisch und Englisch ergänzt.\nDie Schiffe: Eleganz und Komfort\nJedes Schiff der Costa-Flotte zeigt seinen ganz eigenen Stil. Dabei überzeugen sie ihre Gäste alle durch eine Eleganz, wie man sie aus Italien kennt. Typisch sind die gelben Schornsteine, die auch im Logo auftauchen. Für jeden Anspruch, für jeden Urlaubstyp gibt es den passenden Kreuzer!\nFlaggschiff Costa Smeralda: der Umwelt zuliebe mit Flüssiggas\nSeit 2019 besticht die Costa Smeralda ihre Gäste durch ihren zeitgemäßen Stil, der, wie auch alle anderen Schiffe der Reederei, italienisches Flair versprüht. Neben spannenden Orten der Kulinarik wie dem Geschmacksatelier ist die Costa Smeralda getreu der südländischen Lebensart auf Familien eingestellt, was sich durch alle Bereiche zieht: Als Beispiel sei das Familienrestaurant genannt oder der „Baby-Squok-Club“. Während die Kleinsten dort liebevoll betreut werden, finden deren Eltern jede Menge anregende oder erholsame Unterhaltungsmöglichkeiten auf den Schiffen.\nWas sind die Highlights an Bord der Costa Smeralda? Gäste können sich vor allem gastronomisch austoben und sich durch elf Restaurants sowie Snackstuben schlemmen. Erfrischungen, Drinks und Kaffee probiert man in einer der 19 Bars. Wellnessliebhaber lieben den riesigen Spa-Bereich. Ein Aquapark mit Rutschen und insgesamt vier verschiedene Pools runden das Angebot für Wasserratten ab.\nAuf der Costa Smeralda finden bis zu 6.518 Passagiere in 2.612 Kabinen auf 16 Passagierdecks ein bequemes Zuhause auf dem Meer. Ganz im Zuge der Umweltpolitik ist das Schiff mit LNG-Kraftstoff (Flüssiggas) unterwegs.\nNeubau Costa Toscana: Kreuzfahrtenstart ab 2022\nDie mit großer Spannung erwartete Costa Toscana löst als neues Flaggschiff ihre Schwester Costa Smeralda ab. Das Kreuzfahrtschiff, gebaut in der Meyer Werft im finnischen Turku, steht Gästen ab der Saison 2022 zu Verfügung. Der Neubau wird wie sein Zwilling ebenfalls sowohl im Hafen als auch auf hoher See mit Flüssigerdgas betrieben werden. Die Schiffe sollen laut Reederei als maritime Botschafter Italiens fungieren.\nPlump gefragt: Was kann die Costa Toscana? Der Megaliner bietet Platz für 6338 Passagiere in 2661 Kabinen. Eine 1678-köpfige Crew kümmert sich um die Gäste. Die Costa Toscana ist ebenfalls 337 Meter lang und misst 42 Meter in der Breite.\nWie schaut es mit den Einrichtungen an Bord aus? Die gastronomische Vielfalt ist stark vertreten. Das neue Flaggschiff umfasst 13 Restaurants und 15 Bars. In Sachen Shows, Sportaktivitäten und Unterhaltungsvielfalt steht die Costa Toscana ihrer Schwester in nichts nach. Im Aquapark toben sich große und kleine Gäste in insgesamt vier Pool aus, auf dem Outdoorspielplatz geht’s mit dem Spaß direkt weiter. Erholung und ruhige Stunden bietet dagegen nach all der Toberei der riesige Spa-Bereich, der mit diversen Saunen sowie Massage- und Schönheitsanwendungen zu begeistern weiß. Aktive Passagiere, die ihr Training auch während der Kreuzfahrt nicht vernachlässigen möchten, schätzen die Vorteile des wunderbar ausgestatteten Fitnessraums sowie das Mehrzwecksportfelds.\nCosta Firenze: Wo die Kunst zu Hause ist\nDie Costa Firenze ist eine ist eine Hommage an die Stadt Florenz in der italienischen Toskana. Architektur, Design, Interior und Stil erinnern in jedem Winkel des Schiffes an die Kunstmetropole, die übrigens als die Wiege der Renaissance gilt. Ob beim gemütlichen Spaziergang über das Außendeck, bei einer Schlemmerrunde in einem der 13 Restaurants und Snackbars sowie bei einer gemütlichen Erfrischungspause in den sieben Bars und Lounges: Der Zauber Florenz‘ und die seiner Sehenswürdigkeiten ist überall greifbar. Das 2019 erbaute Kreuzfahrtschiff der Vista-Klasse misst 323 Meter in der Länge und 37 Meter in der Breite. 2.116 Kabinen und Suiten verteilen sich auf 14 Decks; 969 Balkonkabinen sind verfügbar.\nWas hat der Ozeanliner unterhaltungstechnisch zu bieten? Der Aquapark an Deck 14 verspricht tagsüber ordentlich Action in den Swimmingpools und auf den Wasserrutschen. Im Hochseilgarten Rope Garden Adventure Park (Eintritt gegen Aufpreis) sorgen verschiedene Plattformen, Ziplines und Hängebrücken für Adrenalinschübe. Das Fitnesscenter und verschiedene Sportkursen laden sowohl aktive Athleten als auch Einsteiger zum Mitmachen ein. Entspannung findet man im Solemio Spa. Alles, was dem eigenen Wohlbefinden immens schmeichelt, ist hier zu finden: verschiedene Saunen, Wellnesstreatments wie Massagen und natürlich kosmetische Behandlungen wie Maniküre und Pediküre. Solarien und Whirlpools runden das Angebot rundum ab.\nIm Theater kommen Gäste jeden Abend in den Genuss spektakulärer Unterhaltung: Musicals, Comedy-Shows, Akrobatentalente und Themenevents sind nur einige der vielfältigen Programmhöhepunkte.\nCosta Venezia: Romantische Atmosphäre wie an der Adria\nMit der Costa Venezia huldigt die Reederei der weltberühmten Metropole Venedig im Nordosten Italiens. Ob Kabinen, Restaurants oder Außenbereiche: Die Innenarchitektur, Einrichtung und Stilelemente sind dem einzigartigen und magischen Erscheinungsbild der Lagunenstadt an der Adria nachempfunden.\n2019 lieferte die Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone die Costa Venezia aus. Die Taufe erfolgte am 8. März 2019 in Triest. Das 323,6 Meter lange und 37,2 Meter breite Kreuzfahrtschiff der Vista-Klasse sollte auf dem asiatischen Markt für die Marke Costa Asia eingesetzt werden. Die Coronavirus-Pandemie machte diesen Plänen einen Strich durch die Rechnung.\n2022 holt die Reederei die Costa Venezia zurück aus Asien und ins östliche Mittelmeer. Ab Istanbul soll das Schwesterschiff der Costa Firenze verschiedene Häfen in der Türkei und Griechenland anlaufen. Die Eckdaten? Passagiere erkunden neue Routen zwischen Istanbuk, Kusadasi, Griechenland und Kappadokien. Für die Wintersaison 2022 und 2023 stehen zudem Häfen in der Türkei, Ägypten, Israel und Zypern auf der Reiseagenda! Für diese Kreuzfahrten sind zudem längere Liegezeiten in den Häfen geplant.\nWollen wir doch mal einen Blick in das Innenleben des Schiffes wagen: Die 2.116 Kabinen und Suiten (davon besitzen 969 einen Balkon) sind allesamt modern, komfortabel und bestechen mit italienischem Flair. 5.260 Passagiere finden auf der Costa Venezia Platz. Das Gastronomieangebot bedient dank 13 Restaurants und eine Vielzahl an Geschmäckern. Im Seafood Shack kredenzen die Profiküche beispielsweise feinste Meeresfrüchte, während das La Fiorentina Steak House seine Gäste mit den besten Steak- und Barbecuegerichten verwöhnt. Typisch italienische Kaffeespezialitäten oder einen klassische Aperitif genießen Gäste auf der Sonnenterrasse oder unter Deck in den sieben Bars und Lounges. Die geheimen Trendecken an Bord? Die Piazza San Marco mit gemütlicher Sitzecke ist äußerst beliebt, aber auch die Lounge delle Stelle unter freiem Himmel besitzt ganz besondere Vorzüge.\nWie steht es um Sport, Unterhaltung und Wellness auf der Costa Venezia? Ob Erholung und Faulenzen oder sportliches Engagement: Das Kreuzfahrtschiff bietet dank seiner vielfältigen Möglichkeiten für jeden Urlaubstyp genau das richtige Rahmenprogramm.\nIm Spa Solemio stehen alle Zeichen auf Tiefenentspannung! Gäste genießen im venezianischen Ambiente Massagen, diverse Beautytreatments oder einen belebenden Saunagang. Aktive Kreuzfahrer, die neben Wellnessbehandlungen auch Sport und Action schätzen, wagen einen Abstecher in den bekannten Hochseilgarten Rope Garden Adventure Park, den Aquapark oder ziehen einige Bahnen in einem der Pools. Ganz traditionell lässt es sich aber auch im Außenfitnessstudio mit modernsten Geräten und unterschiedlichen Sportkursen trainieren.\nIm Theater rocken jeden Abend vielfältige Entertainer die Bühne – sei es Comedy, Artistik oder musikalische Shows.\nCosta Diadema: die „Königin des Mittelmeeres“\nDas von Fincantieri gebaute Schiff ging im Herbst 2014 auf Jungfernfahrt und eröffnete den Gästen der Reederei neue Dimensionen. Mehr Platz, mehr Innovationen und das exklusive Interieur bieten bis zu 4.947 Passagieren ein völlig neues Kreuzfahrterlebnis. Acht Restaurants, darunter vier Spezialitätenlokale, und elf Bars schaffen den perfekten Rahmen für kulinarische Entdeckungen. Die Spanne reicht von japanischer Küche bis zur eigenen Gelateria Amarillo. Auf besondere Umstände nehmen die Köche gerne Rücksicht und kochen für die Gäste auch vegane oder allergikergerechte Gerichte.\nWellnessluxus: Das riesige Samsara Spa, 6000 Quadratmeter Fläche verteilt auf drei Decks, ist besonders spektakulär und bei Erholungssuchenden aus aller Welt sehr beliebt. Unter anderem freuen sich Gäste über eine finnische Sauna, ein Türkischem Dampfbad, ein Laconium (trockener Schwitzraum und ein Meerwasserpool, das zur Thalassotherapie genutzt wird. Verschiedene Thermalparcours sowie Gesichts- und Körperbehandlungen dürfen natürlich nicht fehlen.\nWas an Bord aller Schiffe der Costa-Flotte auffällt: Die Kunst ist allgegenwärtig. Ob Gemälde oder Skulputren: 190 Originale und 7.874 Reproduktionen von bekannten und aufstrebenden Künstlern sind beispielsweise auf der Costa Diadema zu bewundern. Die Werke spielen mit Themen der italienischen Renaissance und zeitgenössischer Popkultur.\nCosta Fascinosa: die perfekte Urlaubskulisse\nDie Costa Fascinosa wurde im Mai 2012 in Dienst gestellt. Maximal 3.800 Passagiere finden auf 13 Passagierdecks Platz und werden dort von einer 1110-köpfigen Besatzung verwöhnt. Baugleich mit der Costa Favolosa ist die Ausstattung der Costa Fascinosa inspiriert von den Meisterwerken des Kinos und des Theaters. Das Interieur ist den Persönlichkeiten aus Kino und Oper gewidmet. Was hat das Schiff in Sachen Gastronomie und Unterhaltung zu bieten? Fünf hervorragende Restaurants, zwölf anregende Bars, ein 4D-Kino, ebenfalls das Samsara-Spa und ein Kasino – um nur einige Beispiele zu nennen – sorgen für wunderbare Erlebnisse.\nCosta Favolosa: Märchenschloss auf See\nWer an Bord dieses 2011 gebauten Kreuzers geht, taucht in die zauberhafte Welt der Märchen und Könige ein. Die Gäste dürfen sich hier ganz wie ein Prinz oder Prinzessin fühlen. Die Costa Favolosa überrascht immer wieder – sei es durch das Atrium im gotischen Stil oder einer Lounge, in der Swarovski-Kristalle leuchten. Jedes Deck ist einem anderen Bauwerk gewidmet, das auch die jeweilige Inneneinrichtung beeinflusst.\nStapellauf des Schiffes war im August 2010, die letzte Renovierung fand 2018 statt. Wie die Costa Fascinosa beziehen auch auf der Favolosa bis zu 3.800 Gäste ihr Domizil auf hoher See.\nCosta Deliziosa: Schiff der großen Gefühle vereint Eleganz und Komfort\nBesonders elegant zeigt sich die Costa Deliziosa: Eine gelungene Kombination aus Glas und Stahl, unterstrichen durch die einzigartige Beleuchtung, sorgen für ein lichtes Raumempfinden. Hier kommt die Skulptur, „die Kugel“, des Mailänder Künstlers Arnaldo Pomodoro im Atrium besonders gut zur Geltung. Stapellauf des Schiffs war im Januar 2009. 2010 folgte die Taufe in Dubai anlässlich der Eröffnung des Kreuzfahrtterminals im Hafen Port Rashid.\n934 Crew-Mitglieder sind für die bis zu 2826 Gäste da, die neben den verschiedenen Kabinen und Suiten alle Wohlfühl- und Unterhaltungsorte erforschen können. Interessanter Fun Fact: Die zwölf Decks der Deliziosa tragen Namen von verschiedenen Blumen - unter anderem Gardenia, Magnolia oder Orchidea.\nWelche Unterhaltungsmöglichkeiten gibt es? Ob 4D-Kino Étoiles, Grand-Prix-Rennwagen-Simulator mit echten Einsitzern oder Golf-Simulator: Für Spaß und Unterhaltung ist auch in dieser Hinsicht bestens gesorgt. Ein großzügiger Wellnessbereich, verschiedene Bars und Restaurants runden das umfangreiche Angebot dieses Schiffes ab.\nCosta Luminosa: Das Schiff steht im Zeichen des Lichts\n2009 stach dieses in allen Regenbogenfarben erstrahlende Schiff erstmals in See. In ihm haben die Designer den Zauber des Lichts verwirklicht. 3.100 Meter moderne LED-Leuchten und 120 tropfenförmige Leuchter aus Muranoglas bringen die edlen Räumlichkeiten aufs Schönste zur Geltung. Die Einrichtung und das Interior bestechen durch modernen Retrochic.\nClever mitgedacht: Die zahlreichen Balkonkabinen und großen Panoramafenster sorgen dafür, dass die Costa Luminosa für landschaftlich besonders reizvolle Routen wie geschaffen ist. Das Schiff ist für 2826 Passagiere in 1130 Kabinen und Suiten ausgelegt.\nCosta Pacifica: Das „Schiff der Musik“ beherbergt ein eigenes Tonstudio\nDie Designer haben die harmonische Welt der Musik als Vorlage für Architektur und Einrichtung an Bord der Costa Pacifica herangezogen. Musiknoten finden sich unter anderem auf dem Dekor. Die insgesamt 14 Decks sind jeweils einer anderen Melodie gewidmet – als Beispiel wären Adagio, Azzurro, Bohème, Feel Good oder Summertime zu nennen. Die verschiedenen Innenausstattungstypen vereinen sich schließlich zu einem harmonierenden Gesamtbild.\nSchon gewusst? Der Komponist Mauro Pagani zeichnete für das Arrangement sämtlicher Musikstücke des 2009 gebauten Schiffs verantwortlich. Eine seiner Kompositionen ist im spektakulären – und mit Panoramaaufzügen aufwartenden – Atrium zu hören. Moderne und klassische Musik bilden das akustische Konzept jeder Reise. Apropos Melodie: Gäste können im Schiffseigenen Tonstudio selbst gesungene Lieder aufnehmen!\nCosta Fortuna: eintauchen in die Geschichte\nDieser beeindruckende Liner erinnert an vergangene Zeiten: Werbeplakate aus den 1920er und 1930er Jahren zeigen damalige Transatlantikschiffe und schmücken die öffentlichen Bereiche. In der Eingangshalle gesellen sich Modelle früherer Schiffe der Reederei – Nostalgie pur! Dabei zeigt sich die Ausstattung der Fortuna modern und luxuriös: vier Schwimmbäder, Wasserrutschen, Disko oder Casino lassen keine Langeweile aufkommen. Die Destinationen? Unter anderem steuert die Costa Fortuna das Mittelmeer, den Orient und Asien an.\nVom Stapel lief das Schiff bereits 2002, wurde jedoch bis Ende 2019 umfassend renoviert und zum Teil komplett umgestaltet. Neben neuen Shops sind auch die Kabinen erneuert werden und ähnelt nun bei Stil und Einrichtung denen, die beim neuesten Flottenmitglied Costa Smeralda zu finden sind.\nKabinen und Suiten: Wie wohnen Gäste auf den Schiffen der Costa-Flotte?\nDie Passagiere reisen den schönsten Zielen in Europa und darüber hinaus mit höchstem Komfort auf den exklusiven Linern der Costa-Flotte entgegen. Das luxuriöse Ambiente vereint sich mit eleganter Wohlfühlatmosphäre – und das ist auch in den Kabinen zu spüren. Alle Kabinen sind mit einem eigenen Duschbad, individuell einstellbarer Klimaanlage, Satelliten-TV, interaktivem Fernsehen mit Pay-TV-Filmen (auf fast allen Schiffen), Satellitentelefon und einer Direktleitung zu den Innenbereichen des Schiffes sowie Minibar, Safe und Föhn ausgestattet. In den Suiten steht den Gästen nicht nur mehr Platz, sondern auch ein exklusiver Service zur Verfügung.\nDem Samsara Spa ganz nah!\nViele Gäste buchen gerne die Samsara-Kabinen und –Suiten, die den kostenfreien Zugang des Spas erlauben. Die Räumlichkeiten befinden sich in direkter Nähe zum Thermalbereich, der verteilt auf drei Decks übrigens rund 6.000 Quadratmeter umfasst. Bei Buchung dieser besonderen Kategorien genießen Gäste noch weitere Privilegien. Auf welchen Schiffen kann ich die Samsara-Kabinen und Samsara-Suiten buchen? Aktuell ist das bei den Schiffen Costa Diadema, Costa Luminosa, Costa Fascinosa, Costa Pacifica, Costa Favolosa und Costa Deliziosa möglich.\nMobilität: behindertenfreundliche öffentliche Bordbereiche und Kabinen\nAuf der Costa-Flotte wird auch Barrierefreiheit groß geschrieben! So gut wie alle öffentlichen Bereiche an Bord wie Aufzüge, Außendecks, Bars, öffentliche WCs und Restaurants sind barrierefrei zu erreichen. Orientierungshinweise in Profil- und Brailleschrift an Aufzügen und Kabinentüren unterstützen Menschen mit Sehbeeinträchtigung. Die Sicherheitsvideos sind in Gebärdensprache übersetzt.\nIm Theater sind zudem Stellplätze für Rollstuhlfahrer in Kombination mit Sitzplätzen für die Begleitperson vorhanden.\nCosta Kreuzfahrten bietet auf all seinen Schiffen behindertenfreundliche Kabinen in verschiedenen Kategorien an. Die Vorteile: breitere Türen, niedrigere Betten, Haltegriffe in den Bädern.\nDank Vollpension ist das Essen inklusive!\nRund 500 Costa-Küchenchefs zaubern für ihre Gäste\nNatürlich ist die traditionelle italienische Küche gewissermaßen die Spezialität des Hauses Costa. Aber die rund 500 Costa-Küchenchefs zaubern auch internationale Gerichte und typische Menüs aus den bereisten Regionen auf den Tisch. Frische Zutaten, höchste Qualität und Vielfalt machen die Kreuzfahrt mit Costa auch zur Gaumenfreude. Galadinners und gastronomische Events gibt es während jeder Kreuzfahrt mit Costa. Beim Mitternachtsbuffet etwa geht es auf kulinarische Weltreise. Auf der Costa Diadema und der Costa Smeralda treffen Okzident und Orient im Teppanyaki-Restaurant aufs Schönste zusammen. In der Gelateria Amarillo bieten die Schiffe direkt an Bord zubereitetes italienisches Eis an. Und was wäre authentischer als eine original italienische Pizza? Diesen Genuss erleben die Gäste in den Pizzerien der Costa-Schiffe.\nWelche Restaurants finde ich auf den Kreuzfahrtschiffen von Costa?\nBuffetrestaurants Sie befinden sich auf den oberen Decks und bieten einen schönen Panoramablick auf das Meer und vorbeiziehende Landschaften. Jedes Costa-Schiff bietet ein solches Restaurant mit einem individuellen Motto.\nÀ la carte-Restaurants: Auf jedem Schiff finden Gäste mindestens ein Hauptrestaurant. Sie genießen die Highlights der italienischen Küche oder probieren typische Gerichte aus dem Land, in dem sie sich gerade befinden.\nClub-Restaurants: Dort dürfen Gourmetfans eine intime Atmosphäre, einen spektakulären Meerblick und eine großartige Küche erwarten. Auf den meisten Costa-Schiffen sind Club-Restaurants zu finden – und sie stehen gegen einen kleinen Aufpreis (mit Reservierung) für einen besonderen Abend zur Verfügung. Kreationen von herausragenden Chefköchen: Auch Fisch von besonders hoher Qualität und ausgewählte Speisevarianten in Begleitung exklusiver Weine werden serviert.\nSamsara-Restaurants: In den Samsara-Restaurants kredenzen die Profiköche auserlesene italienische Köstlichkeiten und internationale Gerichte. Die Vorzüge dieser Lokale sind ein privates, ruhiges Ambiente, freie Platzwahl und hochwertige Zutaten. Lassen Sie sich gegen einen geringen Aufpreis leichte und schonend zubereitete Gerichte schmecken. Samsara-Restaurants gibt es an Bord der Costa Smeralda, Costa Diadema, Costa Luminosa, Costa Fascinosa, Costa Favolosa, Costa Deliziosa und Costa Pacifica.\nAuch wer aus persönlichen oder gesundheitlichen Gründen auf bestimmte Dinge verzichtet: An Bord der Costa-Flotte verwöhnt die Crew ihre Gäste auch mit besonderen Anforderungen an die Ernährung, beispielsweise Diabetiker oder Allergiker. Sind bestimmte Diäten erforderlich, sollte das bereits bei der Buchung besprochen werden.\nMit maßgeschneiderten Getränkepaketen sparen\nSo individuell das Essen in den Restaurants, so persönlich geht es auch bei der Auswahl der Getränke zu: Genießen ganz nach Belieben heißt die Devise! Stand Februar 2020: Das Getränkepaket „Brindiamo“ umfasst eine Auswahl offener Getränken mit oder ohne Alkohol im Haupt- und Buffetrestaurant und in allen Bars. Package „Più Gusto“ fügt dem Ganzen noch eine Auswahl an 34 alkoholischen und alkoholfreien Cocktails, Mixdrinks und Frozen Drinks hinzu. Mit dem Gourmetpaket „Intenditore“ sind alle offenen Getränke in den Restaurants, Bars und der Minibar inklusive. Zur Wahl stehen auch erstklassige Marken, Premium-Liköre und Champagner. Eltern können neben einem Getränkepaket für Erwachsene auch das alkoholfreie Paket „Giovani“ für Kinder bis 17 Jahre buchen.\nFür Musikfans und Naschkatzen: Was bieten die Bars?\nAuf keinem Costa-Schiff fehlt die Grand Bar. Sie ist der perfekte Ort für den Start in den Abend - mit einem guten Drink und viel Musik. Es darf getanzt werden! Handgemachte Musik umschmeichelt das Ohr in der Piano Bar. Naschkatzen sind bei der Costa Diadema, Costa Fascinosa, Costa Favolosa, Costa Deliziosa, Costa Luminosa, Costa Pacifica, Costa neoRomantica besonders gut aufgehoben: Dort begeistert die Schokoladen-Bar mit köstlichen Pralinen und dem Schokoladenbrunnen. Atrium Bars – auch Welcome Bars genannt – gewähren imposante Blicke in das Innere des Schiffes. Weil sich dort in der Nähe auch das Landausflugsbüro und die Rezeption befinden, sind die Bars im Atrium perfekte Ausgangspunkte für Erkundungen durch das Schiff. Es gibt sie auf den meisten Costa-Schiffe. Die Costa Diadema wartet mit einer Überraschung für Freunde gepflegten Biergenusses auf: Die bordeigene Brauerei „Dresden Green“ serviert frisches, kühles Bier. Auch Sorten renommierter italienischer und internationaler Biermarken dürfen dort probiert werden. Eine Vinothek mit einer großen Auswahl an hochwertigen Weinen gibt es an Bord der Costa Diadema und der Costa neoRomantica.\nWellness und Sport: Reise ins eigene Wohlbefinden\nMit Costa Kreuzfahrten werden Entspannen und körperliche Bewegung ganz leicht. Das Sport- und Wellnessprogramm auf der Flotte umfasst mehr als 55 sportliche Aktivitäten und Wellnessanwendungen. Gäste können Körper sowie Seele verwöhnen lassen und wahrlich ausspannen – so geht erholsamer Traumurlaub auf einem Kreuzfahrtschiff! Die Einrichtungen und erfahrenen Trainer, Therapeuten und Kosmetikerinnen lassen keine Wünsche offen. Wie wäre es mit einer der vielen Schönheitsbehandlungen? Neben einer ausgiebigen Haarpflege stärken andere Behandlungen die Muskulatur und glätten das Hautbild. Oder wie wäre es mit einer finnischen Ganzkörpermassage? Basics wie eine frische Maniküre oder Augenbrauenkorrektur stehen natürlich ebenfalls auf der Preisliste. Die Welt des Samsara-Spa steht für entspannten Genuss. Tag für Tag stellen Berater ein auf den Gast abgestimmtes Verwöhnprogramm mit Sole-, Thalasso- und Massagetherapien sowie Reinigungsritualen zusammen. Im Samsara-Thermenbereich erwarten den Wellnessfan verschiedene Dampfbäder, ein Ruhetempel und ein Teehaus. Überdachte Pools, eine Joggingstrecke auf dem Oberdeck oder freies Training im Fitnesscenter – an Bord der Costa-Schiffe gibt es viele Möglichkeiten, sich auf See fit zu halten. Es gibt kostenfreie Kurse und gegen Aufpreis auch die Möglichkeit, einen Personal Training zu buchen. Zudem befinden sich auf den meisten Schiffen Aerobicstudios.\nKinder und Familien: riesiger Urlaubsspaß für jede Generation\nEs gibt unter deutschen Kreuzfahrtfreunden einen neuen Trend: den gemeinsamen Urlaub mit mehreren Generationen. Kinder und Jugendliche gehen gemeinsam mit Eltern und Großeltern auf Tour – und das Team von Costa geht bei diesem Wunsch auf alle Bedürfnisse ein. Dazu gehören selbstverständlich auch Hilfeleistungen bei Handicaps oder medizinischen Behandlungen. Auf Costa-Schiffen kommt jeder zu seinem Recht und kann so den Urlaub gemeinsam mit der Familie, aber auch mit vielen Freiheiten genießen – ohne dass man sich dabei aus den Augen verliert. Dafür sorgen der familienfreundliche Service, die vielfältigen Bordprogramme und zahlreiche Rückzugsmöglichkeiten. Jede Reisekonstellation (große Familie oder Single mit Kind) besitzt ihre Vorlieben und Bedürfnisse. Die Mitarbeiter von kreuzfahrten.de wissen um die Kabinenauswahl sowie Tarife und helfen bei Fragen gerne weiter.\nSpiele und Partys im kostenfreien und betreuten Squok-Kinderclub für verschiedene Altersgruppen\nEndlich ohne Eltern toben und spielen! Das ist im Squok-Kinderclub für Kinder und Jugendliche von drei bis 17 Jahren möglich. Das Animationsteam beaufsichtigt und betreut den Nachwuchs zwischen 9.00 und 23.30 Uhr kostenlos. Hinzu kommt ein ebenfalls kostenloser Babysitter-Service im Squok-Kinderclub von 23.30 bis 1.30 Uhr.\nIm Mini Club haben die Kleinsten von drei bis sechs Jahre reichlich Raum zum Spielen, Malen und Basteln. Perfekt für Kinder von sieben bis elf Jahre ist der Maxi Club. Gemeinsam geht es auf Schatzsuche oder zum Sport. Aber auch Gesellschaftsspiele und Videofilme stehen auf dem Programm.\nAuch im Teen Club können sich Gleichaltrige treffen: Chillen, Sport, Musikhören – vieles ist möglich. Für Jugendliche zwischen zwölf und 14 Jahre ist Teen-Club Junior da, die älteren Teenager 15 bis 17 Jahre treffen sich im Teen Club.\nNice to know: Reisen mit Babys und Kleinkindern\nAufzüge, Kabinen, Decks und Gänge sind so großzügig angelegt, dass auch Eltern mit Kleinkindern bestens auf den Costa-Schiffen klarkommen. Familien mit Kindern unter drei Jahren werden bei der Einschiffung bevorzugt. Passende Kinderbetten, Badewannen und Wiegen stehen auf Wunsch bereit. Auch einen Zimmerservice für das Aufwärmen von Fläschchen gibt es. Im Restaurant stehen Hochstühle bereit. Tipp: Auf den Costa-Schiffen gibt es eine Auswahl an Kabinen, die für Babys und Kleinkinder unter zwei Jahren geeignet sind.\nFantastische Destinationen: für jeden Geschmack die perfekten Reiseziele\nDie Reederei Costa Kreuzfahrten bringt seine Gäste in die zwölf der schönsten Regionen weltweit. Historische Stätte, Naturschönheiten, wilde Küsten oder pulsierende Metropolen: Es sind sind traumhafte Fahrgebiete, die sich mit den modernen Kreuzfahrtschiffen aufs Schönste entdecken lassen. Die Palette reicht von kurzen Trips über ausgedehnte Reisen bis hin zu transatlantischen Hochseekreuzfahrten und Weltreisen, die selbst ihr Reisebüro vor Neid erblassen lassen. Wie wäre es mit Barcelona, Rom, Palermo? Oder doch lieber ein Abstecher nach Istanbul, Korfu oder Triest? Costa bereist die schönsten Gegenden im östlichen und westlichen Mittelmeer. Oder man geht auf große Fahrt gen Norden und bereist die Küsten und Fjorde Norwegens. Eine Reise zu den schönsten und aufregendsten Metropolen an der Ostsee ist ebenfalls Teil des Katalogs. Auch in den Orient, etwa nach Dubai, sind die Costa-Schiffe unterwegs. Viele Menschen verbinden mit einer Kreuzfahrt das tiefblaue Meer, weißen Sandstrand und Palmen. Auch das geht mit Costa Kreuzfahrten. Der Anbieter bringt seine Gäste in die Karibik, nach Mexiko und oder auf die Antillen. Viel Natur, uralte Kulturen und spannende Destinationen gibt es auch am Indischen Ozean und in Asien zu entdecken. Mit Costa lassen sich traumhafte Inselwelten und der Ferne Osten erkunden. Wer schon immer den brasilianischen Urwald, chilenische Weinkultur und argentinische Lebenslust kennenlernen wollte, fährt mit Costa ebenfalls genau richtig.\nMit Costa Kreuzfahrten auf Weltreise gehen!\nMit der Costa-Flotte lässt es sich bequem die Welt entdecken! Die mehrwöchigen Weltreisetouren mit einem der Costa-Schiffe präsentieren die Welt in ihrer besten Form und lassen täglich hinter den Horizont blicken. Aufregende Weltstädte, Postkartenstrände und geschäftige Häfen zeigen, wie die Welt tickt und liefern jede Menge Seemannsgarn, aus dem Urlauber zuhause dann die tollsten Reiseberichte stricken.\nLandausflüge: Zu neuen Ufern aufbrechen!\nCosta Kreuzfahrten entwickelt für jede Saison ein üppiges Programm an Landausflügen. Gemeinsam mit Freunden, der Familie und neuen Freunden lassen sich Land und Leute, so wie Höhepunkte entlang der jeweiligen Reiseroute erkunden. Die Reederei hat sich auf ganz unterschiedliche Vorlieben eingestellt. Hinzu kommen spezielle Ausflugspakete, die je nach Dauer der Kreuzfahrt aus drei oder mehr Landausflügen bestehen. Wer früh bucht, erhält stets den günstigsten Preis. Die Pakete sichern eine große Auswahl an Ausflügen – je nach Interesse. Auch fachkundige Reiseleitungen, bevorzugte Behandlungen beim Landgang und Zutritt zu Museen ohne lange Wartezeiten sind enthalten.\n4D-Kino, Theater und Workshops: Welche Unterhaltung bietet die Reederei?\nEs gibt keinen Grund für Langeweile auf den Costa-Schiffen! Tag und Nacht bieten sich viele Möglichkeiten, das Leben und die Kreuzfahrt zu genießen. Das Animationsteam organisiert für die Gäste im Freien und in den Salons attraktive Freizeitspiele, kreative Workshops und unterhaltsame Vorträge. Die Bibliotheken auf den Schiffen laden zum Schmökern ein. Am Abend stehen unter anderem Tanz, Themenpartys und Theateraufführungen mit verschiedenen Akteuren zur Auswahl. Auf den größten und neuesten Schiffen der Costa-Flotte warten besondere Highlights – die C Wonder. Gegen Bezahlung gibt es aufregende Unterhaltung und überzeugende Technologie. Sehr beliebt unter den Gästen ist der Besuch des 4D-Kinos. Und auch der Grand-Prix-Rennwagen-Simulator, mit dem sich die berühmtesten Formel-1-Strecken nachfahren lassen, kommt äußerst gut an. Klassisch: Oder man versucht sein Glück in den modernen Kasinos, die es auf allen Costa-Schiffen gibt, geht shoppen oder tanzt in den Diskotheken durch die Nacht.\nSpecials und Service: Schöner leben an Bord\nInklusivleistungen: deutschsprachige Betreuung und viele Extras\nWer mit Costa Kreuzfahrten reist, ist unbeschwert unterwegs. Denn im Reisepreis sind wichtige Dinge schon enthalten: Neben der Kreuzfahrt, der Kabine und den Hafengebühren zählen auch die Vollpension und eine deutschsprachige Betreuung an Bord dazu. Die Nutzung der Wellness- und Sportangebote sowie das bordeigene Show- und Unterhaltungsprogramm sind ebenfalls im Preis enthalten. Für Familien sind zudem die Unterhaltung von Jugendlichen und Kindern und die Kinderbetreuung im Squok-Kinderclub inklusive Leistungen.\nDer CostaClub: Als Mitglied unterwegs mit Privilegien und Vorteilen\nWer bereits an einer Costa-Kreuzfahrt teilgenommen hat, kann dem CostaClub ganz einfach beitreten. Die Mitgliedschaft bringt attraktive Privilegien: Entspannen Sie im VIP-Wartebereich, in der Kabine werden Sie mit einer Flasche Sekt empfangen und speisen im Club-Restaurant. Auf ausgewählten Kreuzfahrten und Events gibt es für Clubmitglieder lohnende Rabatte.\nVerschiedene Tarife: Aktionen für Preisbewusste sorgen für geringe Kosten\nCosta Kreuzfahrten bietet schöne Gelegenheiten, um Geld zu sparen. Frühbucher bekommen Nachlässe gewährt. Wer sich spontan entscheiden möchte und zeitlich sehr flexibel ist, kann mit den Last-Minute-Angeboten seinen Traumurlaub kurzfristig perfekt machen. Für jeden Geldbeutel gibt es verschiedene Preismodelle. Die Profis von kreuzfahrten.de helfen gerne beim Tarifvergleich und individuelle Reiseanfragen.\nMit dem eigenen Handy kann man auch auf den Costa-Schiffen via Satellit weltweit telefonieren. Das ist auch von den Telefonen in den Kabinen aus möglich. Mit Laptop, Smartphone und Tablet sind die Gäste auch im Internet unterwegs. Auf allen Schiffen gibt es in vielen einen Wi-Fi-Service in vielen Kabinen und den öffentlichen Bereichen. Dafür sind Prepaid-Tarife buchbar. Auch an den öffentlichen Computerterminals kann im World Wide Web gesurft werden. Und mit der Gratis-App „MyCosta Mobile“ chatten Sie auf allen Costa-Schiffen kostenlos und ohne Zeitlimit – eine clevere Alternative.\nSchiffsmanifest online via „Costa-Web-Check-In“ ausfüllen\nDas sogenannte Bordmanifest ist für jeden Gast, der auf See unterwegs ist, obligatorisch. Mit diesem Dokument werden die Einschiffung und die Einreise an den Häfen ermöglicht. Mit dem Costa-Web-Check-In können alle für die Abreise wichtigen Daten schnell und einfach an die Reederei übermittelt werden – einfach ab dem Buchungstag mit der Buchungsnummer einloggen und ausfüllen.\nWie bezahle ich an Bord der Costa-Schiffe?\nMit der CartaCosta bezahlen Gäste an Bord ganz bequem mit ihrer Unterschrift. Die Kosten werden auf dem Kabinenkonto verbucht und am Ende der Kreuzfahrt abgerechnet. Wer bar zahlen möchte, hinterlegt vor dem Reisebeginn eine Kaution. Auch die Bezahlung mit Kreditkarte ist möglich; diese muss spätestens 48 Stunden nach dem Einschiffen an Bord registriert werden.\nTipps zur Kleiderordnung: Wie ist der Dresscode auf den Schiffen der Costa-Flotte?\nAuf den Kreuzfahrtschiffen von Costa geht es locker und leger zu. Bei den Landgängen sollte man den lokalen Wetter- und Kulturbedingungen entsprechende Kleidung dabei haben. Eleganter darf es bei speziellen Anlässen wie den Galadinnern sein. Bei besonderen Events wie der White Night Party ist das Tragen von weißer Kleidung essentiell. Für den Pool- und Spa-Bereich sollten Reisende Badebekleidung im Gepäck dabeihaben. Sportliche Outfits sind ein Muss im Fitnesscenter und auch bei der Teilnahme an verschiedenen Turnieren und Spielen.\nWie verhält es sich mit Rauchen und Dampfen auf einer Kreuzfahrt mit Costa?\nWie bei fast allen Reedereien ist auch bei Costa Kreuzfahrten das Rauchen von Zigaretten, Zigarren und Pfeifen nur in dafür ausgewiesenen Bereichen, den Smoking Points, sowie in der Cigar Lounges gestattet. Auf dem privaten Balkon ist Rauchen noch erlaubt, nicht aber in der Kabine. Hier ist jedoch das Dampfen von E-Zigaretten erlaubt.\nNachhaltigkeit bei Costa: soziales Engagement und Umweltschutz\nSoziale Verantwortung und Umweltschutz sind zwei Themen, die beim Costa-Unternehmen groß geschrieben werden. Was das soziale Engagement betrifft, ist die „Costa Crociere Foundation“ besonders hervorzuheben: Zusammen mit der „Stiftung Francesca Rava“ wurden im jüngsten Projekt 2019 neuwertige Gegenstände von Costa Kreuzfahrtschiffen, die nicht mehr benötigt wurden, wie Möbel, Geschirr und Heimtextilien in die ärmsten Vororte von Haiti gebracht und verschenkt. Bereits seit Februar 2015 kooperiert Costa Crociere darüber hinaus mit dem „Italian National Research Council“ (CNR). Die staatliche Organisation für den Schutz und Entwicklung von übergeordneten Interessen stellt zum Beispiel den italienischen Großfischereien elektronische Akustikgeräte zur Verfügung, die Wale und Delphine vor Netzen schützen.\nBeim Thema Umweltfreundlichkeit zeigt sich das neueste Flaggschiff der Reederei Costa Smeralda besonders vorbildlich: Der Liner nimmt im Nabu-Kreuzfahrtranking zusammen mit der AIDAnova den ersten Platz ein.\n✅ Welche Schiffe hat Costa Kreuzfahrten?\nCosta Kreuzfahrten - über 2.900 Reisen 2022/2023 beim Testsieger ✅ buchen\t© by kreuzfahrten.de


Zwergkaninchen: Rassen und ihre Unterschiede - Haustierseiten\nHaustierseiten » Kaninchen » Zwergkaninchen » Zwergkaninchen: Rassen und ihre Unterschiede\nWie bei anderen Tieren auch, gibt es bei Zwergkaninchen verschiedene Rassen, die sich sowohl von ihrem Aussehen als auch von ihrem Charakter voneinander unterscheiden. Wir gehen in diesem Text darauf ein, woran man reinrassige Zwergkaninchen erkennt und zeigen, welche Zwergkaninchen-Rassen es gibt, sowie, was deren typische Merkmale sind.\n1 Woran erkennt man ein reinrassiges Zwergkaninchen?\n2 Wie werden Zwergkaninchen in Rassen unterteilt?\n3 Welche Zwergkaninchen-Rassen sind offiziell anerkannt?\n3.1 Das Hermelinkaninchen – Aussehen und Charakter\n3.2 Farbenzwergkaninchen – Aussehen und Charakter\n3.3 Das Fuchskaninchen – Aussehen und Charakter\n3.4 Rexkaninchen – Aussehen und Charakter\n3.5 Zwergwidder – Aussehen und Charakter\n3.6 Das Jamorakaninchen – Aussehen und Charakter\n4 Welche anderen Zwergkaninchen-Rassen gibt es?\n4.1 Löwenkopfzwergkaninchen – Aussehen und Charakter\n4.2 Teddykaninchen – Aussehen und Charakter\n4.3 Teddywidder – Aussehen und Charakter\nWoran erkennt man ein reinrassiges Zwergkaninchen?\nWenn man Zwergkaninchen in der Zoohandlung kauft, sollte man sich darauf einstellen, dass nur die wenigsten von ihnen wirklich reinrassig sind. Wer Wert auf ein reinrassiges Tier legt, sollte dieses unbedingt bei einem Züchter holen.\nReinrassige Zwergkaninchen sollten ganz bestimmte Merkmale erfüllen. So muss ihr Gewicht zwischen 0,7 und 1,5 kg liegen. Ihre Körperform ist gedrungen sowie vorne und hinten gleichmäßig breit. Der Kopf eines reinrassigen Zwergkaninchens ist im Verhältnis zu seinem Körper groß, außerdem treten seine großen Augen hervor. Ebenso charakteristisch für sie sind ihre eng zusammenstehenden und etwa 5 cm langen Ohren.\nWie werden Zwergkaninchen in Rassen unterteilt?\nBei der Unterteilung von Zwergkaninchen in unterschiedlicher Rassen spielen sowohl das Fell, als auch die Farbe und die Zeichnungsarten eine Rolle. Im Gegensatz zu normalen Kaninchen handelt es sich bei Zwergkaninchen um kleine Hauskaninchen, für die ihre typische Körperform charakteristisch ist.\nWelche Zwergkaninchen-Rassen sind offiziell anerkannt?\nMittlerweile gibt es sieben vom ZDRK (Zentralverband Deutscher Rasse-Kaninchenzüchter) anerkannte Zwergkaninchen-Rassen: das Hermelinkaninchen, den Farbenzwerg, Scheckenzwerge, den Fuchszwerg sowie Rexzwerge, Zwergwidder und Jamora.\nDas Hermelinkaninchen – Aussehen und Charakter\nWie jede andere Zwergkaninchen-Rasse auch, gibt es ganz typische Merkmale für das Hermelinkaninchen. Hermelinkaninchen haben ein Mindestgewicht von 1 und ein Höchstgewicht von 1,5 Kilo. Typisch für sie ist ihr breiter und gedrungener Körper sowie ihr kurzer und dicker Kopf. Außerdem kann man Hermelinkaninchen von anderen Kaninchenrassen durch die breite Schnauze, das Froschmaul, die stark hervortretenden Augen und die kurzen und straff aufgerichteten Stehohren erkennen. Das kurze, sehr dichte und weiche Fell des Hermelin ist komplett weiß.\nDas Hermelin hat einen sehr liebenswerten Charakter. Hat es sich erstmal in einer Familie eingelebt, sieht es sich als Teil dieser an. Allerdings sollte man bedenken, dass spezielle Urinstinkte nie komplett abgelegt werden können. Das Hermelinkaninchen fordert seine Streicheleinheiten ebenso wie seine 5-Minuten, in denen es wild toben kann.\nFarbenzwergkaninchen – Aussehen und Charakter\nFarbenzwerge sind aus der Zucht von Wildkaninchen und Hermelinkaninchen entstanden. Mittlerweile gehören sie zu den beliebtesten Kaninchenrassen – sowohl bei Züchtern als auch bei Heimtierhaltern. Typisch für Farbenzwerge ist ihr rundlicher, kompakter Körper, der geprägt ist von kurzen und kleinen Läufe sowie einem relativ großen Kopf, großen Augen und engen zusammenstehenden kurzen Ohren. Das ideale Gewicht von Farbenzwergen liegt zwischen 1,1 und 1,35 Kilo.\nAufgrund zahlreicher Züchtungen findet man Farbenzwerge heutzutage in einer Vielzahl von Farbschlägen. Wer dieser Zwergkaninchen-Rasse bei sich ein Zuhause geben möchte, sollte wissen, dass die Tiere genetisch bedingt eine Zahnfehlstellung der Schneidezähne haben kann. Weil sich die Zähne deshalb nicht gleichmäßig abnutzen können, müssen diese regelmäßig beim Tierarzt gekürzt werden.\nFarbenzwerge gelten als lebhaft und neugierig. Ein großer Vorteil: Diese Kaninchenrasse wird sehr schnell zutraulich.\nDas Fuchskaninchen – Aussehen und Charakter\nDa es sich beim Fuchskaninchen um eine langhaarige Kaninchenrasse handelt, sollte man sich auf eine entsprechende Fellpflege einstellen. Allerdings ist diese weniger aufwändig als zum Beispiel beim Angorakaninchen, weil das Fell der Fuchskaninchen dem jahreszeitlichen Haarwechsel unterliegt und nicht geschoren werden muss. Unter den Kaninchen ist das Fuchskaninchen eine mittelgroße Rasse, die ein Gewicht von 3-4 Kilo erreichen kann. Es gibt aber auch so genannte Fuchszwerge oder Fuchskaninchen, die lediglich ein Gewicht von 1,1 bis 1,35 Kilo erreichen, und zu den Zwergkaninchen gehören.\nFuchskaninchen gibt es in verschiedenen Farbschlägen. Ein großer Unterschied zum Angora-Kaninchen besteht darin, dass diese Rasse keinen Büschel an den Ohren hat. Ansonsten ist der Körperbau ähnlich wie beim Hermelin.\nDer Charakter des Fuchskaninchens wird als sehr ruhig und ausgeglichen beschrieben.\nRexkaninchen – Aussehen und Charakter\nRexkaninchen sind kurzhaarige Kaninchenrassen, die es sowohl in mittlerer als auch in kleiner Größe gibt. Wir gehen hier vor allem auf den Rexzwergwidder ein, der zu den Zwergkaninchen gehört. Im Gegensatz zu den Normalhaarrassen sind Unterwolle und Deckhaar wesentlich kürzer, wodurch das Fell samtig aussieht und sich auch genauso anfühlt. Ebenso charakteristisch für Rexzwergwidder ist ihr etwas schmaler und dadurch länglich wirkender Kopf. Mittlerweile gibt es auch langhaarige Varianten des Rexkaninchen, die als Rexlöwenwidder und Rexteddywidder bezeichnet werden.\nRexkaninchen gelten als neugierig und lebhaft, sind ihrem Halter gegenüber aber auch recht schnell anhänglich.\nZwergwidder – Aussehen und Charakter\nZwergwidder passen vom Charakter her sehr gut in eine Familie, in der jüngere Kinder leben. Die ruhigen und gutmütigen Kaninchen passen sich fast allen Verhältnissen relativ gut an.\nEbenso niedlich wie ihr Charakter ist auch ihr typisches Aussehen, das von Hängeohren sowie einem kurzen, sehr pflegeleichtem Fell geprägt ist. Das Idealgewicht der Zwergwidder liegt bei 1,5 bis 1,8 Kilo. Unterscheiden kann man Zwergwidder von anderen Kaninchenrassen übrigens auch durch ihren markanten Kopf, der dem eines Widderschafes nicht gerade unähnlich ist. Daher hat diese Kaninchen-Rasse auch ihren typischen Namen.\nDas Jamorakaninchen – Aussehen und Charakter\nJamorakaninchen besitzen stehende Ohren. Ihre Größe liegt zwischen der von Zwergrassen und kleinen Rassen. Erkennen kann man das Jamora an seinem sehr langen Fell, das viel Pflege benötigt. Viele wissen beim Jamora auch die besondere Fellfarbe, die im Optimalfall ein schönes Tigerentenmuster hat, zu schätzen.\nWas den Charakter anbelangt, so ist dieser besonders liebenswert und gutmütig. Sie kuscheln gerne, was gerade Kindern gefällt.\nWelche anderen Zwergkaninchen-Rassen gibt es?\nNeben den aufgeführten Zwergkaninchen-Rassen gibt es auch drei Rassen, die vom ZDRK nicht offiziell anerkannt sind: Löwenkopfzwerge, Teddyzwerge und Teddywidder.\nLöwenkopfzwergkaninchen – Aussehen und Charakter\nDas Gewicht ist bei Löwenkopfzwergen nicht festgelegt. Ihr Aussehen entspricht dem von Farbenzwergen. Das heißt, Löwenkopfzwerge besitzen ein kurzes Fell sowie eine Löwenmähne um den Kopf und Hals und an den Hinterläufen. Aufgrund ihres niedlichen Aussehens sind diese Kaninchen in der Heimtierhaltung äußerst beliebt. Dass sie besonders pflegeleicht sind, weil ihre Mähne verfilzt, ist ebenfalls ein großer Vorteil.\nWeil reinerbige Rassenmerkmale und Farbschläge fehlen, sind Löwenkopfzwerge weder vom Zentralverband Deutscher Rasse-Kaninchenzüchter noch vom Bund Deutscher Kaninchenzüchter anerkannt.\nTeddykaninchen – Aussehen und Charakter\nEin großes Unterscheidungsmerkmal bei Teddykaninchen zu anderen Kaninchenrassen ist ihr langes, dichtes und weiches Fell. Sie erreichen ein Körpergewicht von unter 2 Kilo und sind damit typische Vertreter der Zwergkaninchen. Allerdings wird diese Kaninchenrasse lediglich von Liebhabern als Heimtier gehalten, da sie weder vom Zentralverband Deutscher Rasse-Kaninchenzüchter noch vom BDK anerkannt ist.\nTeddykaninchen gibt es in allen Scheckungen, Farben und Zeichnungen. Sehr häufig haben die Tiere blaue Augen. Außerdem gibt es sowohl Tiere mit stehenden als auch mit herabhängenden Ohren. Sie haben ein liebenswertes Wesen und sind, wie fast alle Kaninchen, sehr neugierig, aber auch zutraulich.\nTeddywidder – Aussehen und Charakter\nTeddywidder erreichen im ausgewachsenen Zustand ein Gewicht von bis zu 2 Kilo. Vom Aussehen her ähneln sie dem Zwergwidder, haben einen kurzen und gedrungenen Körperbau mit breiten Schultern, einem gut abgerundeten Becken und einem kurzen, kräftigen Nacken. Der Kopf von Teddywiddern weist eine deutliche Wölbung an der Stirn und der Nasenpartie auf und ist mit einer breiten Schnauzenpartie sowie ausgeprägten Kinnbacken versehen. Ebenso charakteristisch für Teddywidder sind ihre Wülste an den Ansätzen der Ohren, die als Kronen bezeichnet werden.\nTeddywidder sind ruhige Gesellen, die in der richtigen Umgebung sehr zutraulich werden können.


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radweg – Warum ich Rad fahre\nIrgendein Vollhonk hat auf der Aachener Straße zwischen Horrem und Königsdorf eine Flasche auf den Radweg geknallt. Der Weg ist mehr als 10 m mit Glas übersät. Das ist etwa 300 Meter hinter dem Parkplatz auf der Aachener Straße in Fahrtrichtung Königsdorf, natürlich auf dem linken Radweg, denn der rechte ist ja sowieso gesperrt.\nKleines Update – ich hör dann auf damit, versprochen\nDie Besatzung machte Frühstückspause in der Tanke direkt neben dran. Immerhin: als ich sie dort ansprach, ging der Fahrer sofort mit mir raus und parkte um. Bingo!\nWeiterlesen Kleines Update – ich hör dann auf damit, versprochen\nWeiterlesen Wassergebunden oder Asphalt?


Rutschauto Polizei | Kindergartenbedarf HAIDIG Online-Shop\n· Ideal für den Innenbereich in Krippen, Kindergärten und Privathaushalten\nDreirad "Polizei" in Blau von Jakobs Aktiv\nEin wendiges, leises und stabiles Rutschfahrzeug Schon sehr kleine Kinder ab einem Jahr können... mehr\nEin wendiges, leises und stabiles Rutschfahrzeug\nSchon sehr kleine Kinder ab einem Jahr können mit diesem Rutschfahrzeug problemlos geradeaus oder auch um 360° fahren. Das "Polizei" Rutschfahrzeug ist wendig, leise, stabil und kippt nicht um. Der Kinderrutscher fördert Spielspaß in Verbindung mit Fantasie und körperlicher Herausforderung. Es hilft den Kindern dabei, die Motorik zu verbessern und die Muskulatur in den Beinen aufzubauen. Das Lenken findet intuitiv mit den Füßen statt. Besonders an diesem Modell ist die robuste Bauweise für höchste Beanspruchung im Kindergarten, in der Kindertagesstätte, Kita oder Zuhause. Laufräder, Kinderroller, Dreiräder und vieles mehr - In unserem Kindergartenbedarf HAIDIG® Online-Shop finden Sie ein großes Sortiment an Kinderfahrzeugen, das sich durch einen hohen Qualitätsstandard sowie strenge Sicherheitskriterien auszeichnet. Entdecken Sie unsere große Auswahl und lassen Sie sich vom einzigartigen Angebot überzeugen!\nMit einem kleinen Kofferraum\nKugelgelagerte und abriebfeste Lenkrollen\nMaße: L/B 47 x 22 cm\nAltersgruppe: Für Kinder ab 1 Jahr\n1 x Rutschfahrzeug "Polizei"\nKundenbewertungen für "Rutschauto "Polizei""