Das Motiv zum Ausmalen „Wiki und die starken Männer" darf bei den Hofheimer Ferienspielen nicht fehlen. Foto:\nHOFHEIM - Zur großen Freude der Schulkinder haben vor einigen Tagen in Hessen die Sommerferien begonnen. Berufstätige Eltern jedoch sehen sich in der Situation, dass eine Betreuung für ihre Kinder organisiert werden muss. Mit 298 Anmeldungen ist das Angebot der 39. Hofheimer Ferienspiele ausgebucht und macht deutlich, wie groß der Betreuungsbedarf in der Kreisstadt ist.\nGeschichten, Sagen und Myhten\nSogar aus angrenzenden Wiesbadener Gemeinden hat es Anfragen gegeben, die jedoch aufgrund der hohen Nachfrage in Hofheim nicht berücksichtigt werden konnten. In den ersten beiden Ferienwochen wurden die Kinder auf die Taunusblick- und Heiligenstockschule verteilt.\nAuf dem Schulhof der Marxheimer Schule steht seit einigen Tagen eine bootähnliche Holzkonstruktion. Als Drachenboot ist es auf den ersten Blick nicht zu erkennen, denn „es ist ja auch noch nicht fertig“, erschallt es aus den Kehlen der Kinder. Zum Abschlussfest der Hofheimer Ferienspiele soll das stolze Boot in seiner ganzen Pracht vorgestellt werden.\nDas noch nicht ganz fertige Wikingerboot mit seiner stolzen Besatzung auf dem Schulhof der Heiligenstockschule.\tFotos: Harald Gross Foto:\nUnter dem Motto „Auf den Spuren der Wikinger“, tauchten die Sechs- bis Elfjährigen mit ihren Betreuern in das frühe Mittelalter ein. Das Leben und die Kultur der Nordmänner und -frauen galt es zu erkunden. In der ersten Woche der Ferienspiele wurde von den jungen Hofheimern somit das Grundgerüst des Wikingerbootes gebaut. Geschichten, Sagen und Mythen verkünden bis heute von großen Heldentaten mutiger Männer aus dem Norden, die sich in ihrer Zeit auf raue See begaben, um die Welt zu erobern. Somit fielen neben Farbgebung und Verzierungen des Bootes noch weitere Arbeiten in der Heiligenstockschule an.\nUm das spannende und abenteuerliche Leben der Wikinger noch bildhafter darzustellen, wurden Ausrüstungsgegenstände wie Schwerter, Streitäxte und Schilder sowie Helme und Kettenhemden gebastelt. Auch das Gestalten von kleineren Schiffen und Schmuck gehörte zu den Aufgaben der Kinder. Bernhard Schick, pädagogischer Leiter der Ferienspiele, und 30 Betreuer ermöglichten den Kindern den Einstieg in das komplexe Thema mit der Entwicklung eines Theaterstückes. „Im Gegensatz zur Kinderstadt, die im vergangenen Jahr Thema der Ferienspiele war, arbeiten wir hier mit den Kindern in einem festen Konzept. Um das Ziel des Projektes zu erreichen, sind die Aufgaben der Kinder in den verschiedenen Gruppen und Workshops vorgegeben und werden mit Freude angenommen. Die Kinder sollten sich am Ende der Ferienspiele in das Leben der Wikinger hineinversetzen können“, so Schick. So soll auch der rote Faden des einführenden Theaterstückes in einer weiteren Aufführung im Rahmen des Abschlussfestes wieder aufgenommen werden.\nIn der dritten Ferienwoche öffnen einige Hofheimer Vereine ihre Pforten für die Kinder und ermöglichen ihnen mit Schnupperangeboten einen Einblick in ihre Aktivitäten. In der Musikschule können unter Anleitung erfahrener Dozenten verschiedene Instrumente ausprobiert werden. Ein bewegungsintensives Training verspricht die Abteilung Basketball des TV 1860 Hofheim. Ehrenamtliche Helfer stehen beim Tennisclub Diedenbergen bereit, um mit einem Training notwendige Fähigkeiten und Techniken ihres Sportes zu vermitteln. Weitere sportliche Aktivitäten für Kinder werden vom Baseball- und Golfclub sowie vom Fußballverein „Roter Stern“ und dem Hofheimer Judoclub angeboten. Der Marxheimer Kleintierzuchtverein zeigt, wie Kaninchen, Gänse und Hühner gehalten werden. Mit dem Wald- und Wiesentag der Eco-Kids geht es hinaus in die Natur. Geplant sind Waldrallye, Waldquiz und Lagerfeuer.


Seltene Vögel in Deutschland 2019 - Der Falke Zeitschriften Downloads - Humanitas Handelsgesellschaft mbH\nDas Produkt "Seltene Vögel in Deutschland 2019" wurde erfolgreich auf die Merkliste gelegt.\nNeunter Bericht der Deutschen Avifaunistischen Kommission\nInsgesamt 527 Vogelarten wurden zwischen 1800 und 2018 in Deutschland nachgewiesen, davon 486 (auch) seit 1950. Eine beeindruckende Zahl, zumal die Anzahl der regelmäßigen Brutvogelarten Deutschlands nur bei 243 liegt. Jahr .....\nInsgesamt 527 Vogelarten wurden zwischen 1800 und 2018 in Deutschland nachgewiesen, davon 486 (auch) seit 1950. Eine beeindruckende Zahl, zumal die Anzahl der regelmäßigen Brutvogelarten Deutschlands nur bei 243 liegt. Jahr für Jahr gelingt es dennoch, diese Liste um neue Arten zu erweitern. Auch 2019 konnten wieder Arten in Deutschland entdeckt werden, die bislang noch nie bzw. noch nie als Wildvogel nachgewiesen worden waren. Es handelt sich dabei um den aus Asien stammenden Rotlappenkiebitz sowie die Bergkalanderlerche, deren nächste Brutvorkommen in der Osttürkei liegen. Beiden Nachweisen werden in der neuen Ausgabe von "Seltene Vögel in Deutschland" separate Artikel gewidmet, in denen die Entdecker die ?Geschichten dieser Beobachtungen erzählen und die Nachweise in den Gesamtzusammenhang einordnen.\nChristopher KönigSeltene Vögel in Deutschland 2019


Das Costello-Syndrom ist charakterisiert durch postnatale Wachstumsverzögerung, vergröberte Gesichtszüge, Minderbegabung, Hautanomalien und Herzfehler. Die Prävalenz ist nicht bekannt, in der Literatur wurden etwa 150 Fälle beschrieben. Zu den dermatologischen Symptomen gehören: überschüssige Haut im Nacken, an den Handinnenflächen, Fingern und Fußsohlen (mit Hyperkeratose der Handflächen und Fußsohlen und Verdickung der lockeren Haut an Armen und Beinen), Acanthosis nigricans, dunkle Haut und Papillome. Gedeihstörungen in den ersten Lebensmonaten führen zu Minderwuchs, im späteren Leben ist die Gewichtszunahme normal. Häufig besteht eine Kardiomyopathie, selten sind andere innere Organe beteiligt. Häufig besteht eine leichte bis moderate geistige Retardierung. Charakteristisch ist ein umgängliches und freundliche Wesen der Patienten. Häufig bestehen eine Überstreckbarkeit der Finger und Fehlstellungen der Füße. Die Kinder neigen zur Entstehung von Tumoren, besonders von Rhabdomyosarkomen. In den meisten Fällen ist die Ursache eine Neumutation im HRAS-Gen in der Chromosomenregion 11p15.5. Es ist ein Onkogen aus der Ras-Familie. Die Diagnose beruht hauptsächlich auf dem klinischen Bild: Die Papillome sind das charakteristischste Symptom, sie treten aber oft erst spät im Leben auf. Jedoch sind der merkwürdige Verlauf der Krankheit, das typische Gesicht und die Beteiligung des Ektoderms mit lockerer und hyperpigmentierter Haut insgesamt so charakteristisch, daß sie eine frühe Diagnose erlauben. Differentialdiagnostisch muss an das Noonan-Syndrom und das Kardio-fazio-kutane Syndrom gedacht werden. Eine spezifische Therapie für das Costello-Syndrom gibt es nicht. Eine kardiologische Untersuchung ist erforderlich, um eine mögliche Herzbeteiligung aufzudecken. Empfohlen werden physikalische Therapie und betreutes Arbeiten. Die Prognose hängt vom Schweregrad der Kardiomyopathie und vom eventuellen Auftreten eines malignen Tumors ab.\nGutachter: Pr Nicole PHILIP - Letzte Aktualisierung: Juli 2006\n© Orphanet version 5.14.0 - Aktualisiert am: 2018-08-15


Produkte für die Zucht von L-welse, Diskus und Skalar\nZiehen Sie Ihre Aquarienfische wie ein Profi auf.\nInkubator für L-welse.\nEntdecken Sie den Inkubator der neuen Generation. Dieser Brutkasten für L-welse erlaubt es Ihnen das Schlüpfen der Fischeier zu optimieren und unerwünschten Schimmelpilz dank eines optimierten Durchflusssystems zu vermeiden.\nLaichunterstützung für Diskus und Skalare.\nErfahren Sie die Eierlegeunterstützung von Eggster neu! Diese Halterung wurde speziell für Diskus, Skalare und Altum entwickelt und lässt sich dank eines dreifachen Saugnapfsystems direkt an der Scheibe Ihres Aquariums befestigen. Anschließend können Sie den Laichständer in der gewünschten Höhe montieren.\nWellplatten für junge L-welse.\nEntscheiden Sie sich für die Eggster-Wellplatten, die speziell für die Aufzucht von jungen L-welse entwickelt wurden. Diese Versteckmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, das Wohlbefinden zu verbessern und die Farben Ihrer jungen Loricariidae zu beleben.\nEntdecken Sie die Tabletten für Corydoras und L-welse. Mit diesen Tabletten mit einem Durchmesser von 10 mm können Sie die Ernährung Ihrer Welse abwechslungsreicher gestalten.\nEntdecken Sie das Starterpulver für junge L-Welse. Dieses Pulver mit einer Körnung von 0,1 bis 0,3 mm ist ein sehr proteinreiches Futter (62 %), mit dem Ihre jungen Ancistrus, Hypancistrus und andere L-Welse sich unter besseren Bedingungen entwickeln können.\nArtemia-Pulver für L-welse.\nEntdecken Sie das Artemia-Pulver für junge L-Welse. Dieses Pulver mit einer Körnung von 0,4 bis 0,6 mm ist das perfekte tägliche Futter für Ihre jungen Ancistrus, Hypancistrus und andere L-Welse.\nSie verwenden unsere Produkte:


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An dieser Stelle kannst du deinen Couponcode eintragen. Ist alles gut gegangen, hast du dir soeben dein Schnäppchen gesichert. Ist dein Code ungültig oder fehlerhaft, , erscheint ein rot umrandeter Hinweis beim Eingabefeld. Sollte es so sein kannst du es jederzeit wieder probieren oder einen neuen Couponcode verwenden. Hat es geklappt, wurde deine Bestellsumme um den Rabatt reduziert.\nDer Vorteil - es kann beim Einkaufen noch Geld eingespart werden. Oftmals hat man die Versandkosten dann gratis. Manchmal werden Gutscheine auch für kostenlosen Versand ausgeschrieben. Bisweilen gilt die Rabattaktion nur für einen kurzen Zeitraum. Ein Ärgernis ist häufig der Mindestbestellwert, welcher oft über dem Betrag liegt, den man bereit oder in der Lage ist, auszugeben. Bei 1 dollar web hosting kannst du mit deiner Kreditkarte, über den Dienst von Paypal, per Kauf auf Rechnung, oder per Lastschrift bezahlen. Die Lieferung kommt meistens schnell, oft hast du schon nach wenigen Tagen dein Schnäppchen im Haus.\nBlack Friday Days Auf Botach…


Tag-Archiv für 'antira' «\nTag-Archiv für 'antira'\nOffener Brief an OB Köhler zu unzumutbaren Bedingungen im Lager Siekhöhe\nIn der ehemaligen Industriehalle im abgelegenen Gewerbegebiet Siekhöhe in Göttingen sind momentan ca. 130 Geflüchtete untergebracht, insgesamt sollen sogar bis zu 400 Menschen dort Platz finden. Da das Gebäude nicht über Fenster verfügt, werden die Wohnboxen von 6 bis 22 Uhr mit Kunstlicht geflutet. Die Wohnparzellen, in denen bis zu 14 Personen zusammen leben, sind nach oben offen und bieten keinen Rückzugsort vor der Geräuschkulisse oder der Dauerbeleuchtung. Das Essen wird von einer Cateringfirma zubereitet, weshalb die Bewohner*innen dort nicht selber kochen dürfen. Das gemeinsame Kochen ist für viele Geflüchtete jedoch ein wichtiger Bestandteil ihres Alltags. Die Kosten für das Catering werden vom Geld für den Lebensunterhalt abgezogen, sodass die dortigen Bewohner*innen deutlich weniger Geld zur Verfügung haben.\nSeit Inbetriebnahme des Lagers Siekhöhe halten ehrenamtliche Unterstützer*innen und Aktivist*innen Kontakt zu dort untergebrachten Geflüchteten. Diese berichten immer wieder, dass die nach oben offenen Räume, die Lautstärke in der Lagerhalle und das Zentrallicht auf Dauer psychisch schwer belastend und für einige Menschen unerträglich sind. Dies äußert sich darin, dass einige Menschen sehr träge werden, andere unruhig und laut. Eigentlich sind alle nervös. Es ist zu erwarten, dass sich die Situation in der anstehenden dunkleren und kühleren Jahreszeit weiter verschlechtern wird, da die Ausweichmöglichkeiten ins Freie dann kaum mehr bestehen. Ein Mann berichetet, dass er nicht weiß, wie lange er es in so einem Lager aushalten kann. Er ist sehr verzweifelt, sein Lebensmut sinkt. Ein Weiterer formuliert es noch deutlicher: „Mit dem Siekhöhe-Camp machen einige bestimmt ein gutes Geschäft, aber für Menschen ist es nicht geeignet. Die Siekhöhe ist für uns wie ein Gefängnis.“\nFür Kinder ist die Siekhöhe überhaupt nicht angemessen. Gerade kleinere Kinder und Säuglinge können aufgrund der Licht- und Lärmkulisse ihren Bedarf an Schlaf, der deutlich über dem von Erwachsenen liegt, nicht decken. Auch die schulpflichtigen Grundschulkinder, die morgens sehr früh aufstehen müssen, um rechtzeitig zum Schulbeginn in ihrer Grundschule, beispielweise in Weende zu sein, können nichtausreichend lange schlafen. Zudem ist die konzentrierte Anfertigung der Hausaufgaben bei dem Geräuschpegel nur schwer vorstellbar. Die Unterbringung in einem Gewerbegebiet am äußersten Stadtrand macht eine Teilhabe am gesellschaftlichen Leben nahezu unmöglich. Auch wenn das DRK ernsthaft bemüht ist für abwechselungsreiche Beschäftigungsmöglichkeiten zu sorgen, ersetzt dieses nicht die Partizipation an gemeinsamen Aktivitäten mit der Göttinger Bevölkerung. Der Besuch von Sportvereinen, Gespräche mit Nachbar*innen oder selbst die Teilnahme an Kindergeburtstagen werden erschwert. Kaum soziale Kontakte, Isolation statt Integration, fehlende Privatsphäre, Ungewissheit, Stress und unzumutbare Lebensbedingungen – das ist die Realität der Massenunterkunft in der Siekhöhe. Trotz aller Proteste und Kritik halten Stadt und Betreiber jedoch weiter an der Aussage fest, dass die Siekhöhe als Unterkunft für die ganze Dauer des Asylverfahrens geeignet sei und sich die Menschen dort sehr wohlfühlen. Wie allgemein bekannt, kann sich ein Asylverfahren unter Umständen über Jahre hinziehen.\nWir fordern in Göttingen bessere Lebens- und Integrationsbedingungen für Geflüchtete! Dafür erachten wir folgendes als unbedingt notwendig: – Schließung der Sammelunterkunft Siekhöhe – Belegung des zahlreichen Leerstands, unter anderem in Grone, durch Geflüchtete und andere Wohnungssuchende – Förderung des sozialen Wohnungsbaus – Einhaltung des üblichen Wohnstandards beim Neubau von Unterkünften – Einsatz der Stadt gegen die mit dem Integrationsgesetz geplante Wohnsitzbindung\nAntifaschistische Linke Ratsfraktion\nBeratungs- und Aktionszentrum Friedland (baz)\nDGB Jugend Südniedersachsen-Harz\nInitiative Große Breite\nInitiative Willkommen Flüchtlinge am Klausberg (IWF)\nKreisverband DIE LINKE\nLampedusa Bündnis Göttingen\nOur House – OM 10\nWähler*innengemeinschaft Göttinger Linke\nYXK – Verband der Studierenden aus Kurdistan in Göttingen\nUnterstützende Einzelpersonen (nach Datum):\nAnnette Ramaswamy, Mohan Ramaswamy, Joachim Hahn, Björn Hillebrecht, Brigitte Ebert, Patrick Humke, Lydia Hans, Sarah Kuschel, Marina Timofeeva, Ekaterina Ivanova, Olga Ivanova, George Torosyan, Ahmat Abo Uwimer, Gabriela Temphaldova, Prof. Sabine Hess Migrationsforscherin an der Universität Göttingen, Sabrina Freyer, Anna-Maria Kurz, Tobias Schnaubelt, Maria Gaponova, Olga Abramova, Gulnara Alieva, Nezachat Alieva, Arifullah Zachran, Mohammad Sharif, Safi Yousag, Alsadi Yesef, Sobharulla, Taria Ramesi, Quduat Said, Shinwari Abduhlla, Asadullah Ibrahim, Rawai Dajin, Vincent Akkermann, Markus Beyer, Rashelle Bischof, Henry Böttcher, Alexander Rex, Mona Jenke, Romy Rentsch, Yannick Kasten, Vanessa Hillebrecht, Kim-Michelle Genz, Sara Wolf, Henrike Hacher, Malte Steinhaft, Janna Rudi, Carina Reinhardt, Anna Lena Suttrus, Pia Schmidt, Paula Sawatzki, Svenja Knauf, Meike Nimtz, Julia Reese, Arieke Apel, Paul Stelzer, Celina Grumme, Maria Klossok, Milena Sieling, Franziska Friede, Corwin Sandiford, Inga Appel, Patrick Porjak, Max Rath, Nils Schimkomick, Uta Böttcher\nOffener Brief an Herrn Oberbürgermeister Köhler\nKopie an : Sozialdezernentin Schlapeit-Beck\nParteifraktionen im Göttinger Stadtrat\nDu browst gerade in den Weblog-Archiven nach dem Tag 'antira'.


Der Bund will in diesem Jahr erstmals 25 Millionen Euro für neue Radschnellwege ausgeben. Das Geld reicht aber offenbar nicht einmal für eine 20 Kilometer lange Strecke.\nDie Bundesregierung will den Bau von Fahrrad-Schnellwegen fördern und stellt dafür in diesem Jahr erstmals 25 Millionen Euro zur Verfügung.\nDas sagte Verkehrs-Staatsekretär Barthle der “Rheinischen Post”. Bundesumweltministerin Barbara Hendricks (SPD) hatte dies bereits im vergangenen Sommer vorangekündigt.\nBei Radschnellwegen handelt es sich um gut ausgebaute Pisten, auf denen Pendler möglichst ampel- und kreuzungsfrei auf langen Strecken fahren sollen – zum Beispiel von Großstädten bis ins Umland.\nDas Problem: Die 25 Millionen Euro des Bundes reichen nur für eine kurze Strecke.\nEin Kilometer Radschnellweg kostet rund 1,5 Millionen Euro\nLaut einer Studie der Technischen Universität Harburg im Auftrag der Metropolregion Hamburg kostet der Neubau eines Kilometers Radschnellweg rund 1,5 Millionen Euro. Demnach könnten mit den jetzt zugesagten Mitteln gerade einmal 16 bis 17 Kilometer Radschnellweg gebaut werden – wohlgemerkt in ganz Deutschland (mehr dazu hier)!\n12 Antworten auf „Bundesmittel für Radschnellwege reichen nur für wenige Kilometer“\nKann mir jemand bitte einmal erklären, wie sich ungefähr die Kosten aufteilen (pro Kilometer Radschnellweg)? Planung, Bau, evtl. Grundstückskäufe etc.\nin Hamburg wird es so etwas niemals geben…die Art und Weise, wie im Moment die Radwege wenigstens etwas verbessert werden, zeigt das bereits: In Hamburg will man Autofahren, dafür werden U Bahnen ohne Sinn und Verstand zu immensen Kosten mit Schildvortrieb gebaut (sieh U5).\nWenn wir uns eine andere Mobilitätspolitik wünschen, müssen wir bei den aktuellen Entscheidungsträgern entsprechend Druck machen und ggf. solche Entscheidungsträger in die Positionen bringen, die die gewünschte Politik machen. Ich verstehe etwa nicht, wieso die Grünen sich derart unter ihrem Programm verkaufen. Darauf sollte man sie regelmäßig hinweisen. Bei der SPD kann ich die Autozentrierung aus vielen Gründen (ökonomischen, gesundheitlichen, ökologischen, …) nicht nachvollziehen. Man muss immer wieder zeigen, dass Hamburg gewinnt, wenn weniger Auto gefahren wird.\nSolange bspw. entlang von vielbefahren Landstraßen schon vorhandene Radwege nach 10 Jahren der Baufälligkeit immer noch nicht saniert sind, soll man bitte keinen Cent für solche Schnellwege verschwenden.\nDenn hier wird es so wie mit allen Radwegen sein: Eröffnet und vergessen, der aktuelle Bürgermeister will die stolze Eröffnungsrede halten, danach interessiert es niemanden mehr.\nWie wahr! Tatsächlich gilt der Neubau als Investition und gut, Instandhaltung und Sanierung aber als Konsum und bäääää. Allerdings würde nur der dümmste Schrat eine Schwimmhalle bauen, wenn er das Geld für Bademeister, Wasser und Heizung usw. nicht hat oder nicht bereitstellen will. In jedem Politikfeld werden die Folgekosten mindestens so ernst genommen wie die Investitionskosten, nur in der Verkehrspolitik nicht. Und das gilt dann leider auch für Radverkehrsinfrastruktur.\nWenn es auf der Fahrbahn Schäden gibt, werden sie (meistens) in relativ kurzer Zeit behoben oder zumindest ausgebessert. Bis auf dem Radweg ein vergleichbarer Schaden behoben wird dauert ggf. Jahre.\nOffensichtlich haben die Autofahrer beim Senat eine größere und/oder lautere Lobby.\nDIe Hamburger SPD ist nichts anderes als eine rotlackierte CDU, insbesondere, aber nicht nur in Sachen Verkehrspolitik. Und “Druck” haben die aktuellen Entscheidungsträger in Hamburg reichlich, siehe die Urteile zur Luftverschmutzung – nur ist sowas schlicht egal, wenn die Bürger die dafür anfallenden Strafen zahlen und anschließend die verantwortlichen Politiker wiederwählen. Olaf Scholz muss sich um seine Wiederwahl keine Gedanken machen, höchstens um die Frage, mit wem er in der nächsten Legislaturperiode koalieren möchte (muss, der Arme).\nVerkehrstechnisch und -politisch ist Hamburg durch langes, langes Aussitzen so gravierend im Rückstand (siehe Schienenversagen, Radverkehrverhinderung, Parkgebührenversäumnis, wachsende Autozahlen usw.), dass selbst eine komplette Kehrtwende in diesen Angelegenheiten etliche Jahrzehnte der Aufarbeitung erfordern würde. Und welcher Politiker denkt heutzutage noch in solchen Dimensionen oder würde gar eine echte Kehrtwende und damit seine sichere Abwahl einleiten wollen? Die Hamburger sollen und wollen doch gar nicht wissen, wie eine lebenswerte Stadt aussieht.\nMachen wir uns nichts vor: Diese Stadt wird zu unser aller Lebzeiten keine vernünftige Verkehrspolitik mehr hinbekommen, und damit keinen zukunftsfähigen ÖPNV, keine Radschnellwege, nichts. Es wird weiter mit Bussen gestümpert und mit Autos zugeparkt werden, auf dass bloß keinem SUV-Fahrer sein Glück auf vier Reifen vergrämt wird.\nSehr zutreffend beschrieben. Leider…..\nDa kann ich mich nur Senza Parole anschließen: absolut zutreffende Analyse!\nIch würde sogar noch weiter gehen: Ich finde die Hanseatische SPD noch schlimmer als die CSU in Bayern. Und bin schon erstaunt darüber, wie schnell die SPD sogar Wandsbek domestiziert hat. Jetzt ist sie auch hier unverrückbar “festgesessen”, siehe letzte Wahl des Bezirksamtsleiters. Aber von einer Stärkung der Rolle dieses Bezirks innerhalb Hamburgs dadurch – gerade was den ÖPNV betrifft – habe ich bisher noch nichts gemerkt.\nUnd was die “Grünen” betrifft, da befürchte ich doch, dass sie statt für ihren Verrat an ihren Idealen bestraft werden, beim nächsten Mal wieder “aus Tradition” gewählt werden und dann wieder regieren dürfen.\nNa, mal schauen, was so alles vor der nächsten Wahl versprochen wird. Bestimmt wieder die S4.\nWas sind denn das für Schwachsinnspläne, von Hamburg nach Lüneburg sind es etwa 50 Km, von Hamburg nach Bad Oldesloe ebenso, nach Neumünster ist es noch weiter. Welcher Pendler fährt diese Strecke insbesondere im Winter? Eine Strecke von bis zu 25 Km mag ja noch halbwegs realistisch erscheinen, obwohl ich erlicherweise bezweifle, dass solche Streckenentfernungen viele Radpendler erreichen. Wichtig ist erst mal der vernünftige Ausbau innerhalb Hamburgs!!! Es nützt nichts gut an Hamburg ranzukommen um dann an der Stadtgrenze in den Langsamgang umschalten zu müssen. Bis ins Zentrum sind es von da nämlich gut und gerne 10 Km und mehr. Für Strecken nach Lüneburg, Neumünster, Bad Oldesloe usw. brauchen wir einen attraktiven schienengebundenen ÖPNV. Und kommt jetzt nicht mit Kopenhagen, vom Stadtzentrum bis z.B. Taastrup sind es keine 16 Km, die technische Universität ist etwa 15 Km vom Stadtzentrum entfernt und die liegt wirklich weit drausen.\nDem schließe ich mich voll und ganz an. Der Autoverkehr soll doch in erster Linie innerhalb Hamburgs reduziert werden, sowie die Luftqualität verbessert werden. Ein vernünftiger Ausbau innerhalb Hamburgs würde meiner Meinung nach wesentlich mehr Menschen anreizen, mit dem Rad zur Arbeit zu fahren und gerade die unnötigen Kurzfahrten mit dem Auto reduzieren. Denken die Planer wirklich, dass eine hohe Zahl von Pendlern 50 Kilometer oder mehr mit dem Rad fahren, sollte es Radschnellwege geben? Das ist echt unfassbar. Klar würden es einige Menschen benutzen, aber das rechtfertig überhaupt nicht die hohen Kosten. Innerhalb Hamburgs hätten wesentlich mehr Menschen etwas von dem eingesetzten Geld. Das wäre schon eher gerechtfertigt. Auch hier wird wieder klar, dass Hamburgs Politiker und Lobbyisten auf keinen Fall der Autoindustrie wehtun wollen. Das dann solche Schwachsinnspläne die Radler “beruhigen” sollen nach dem Motto “wir machen ja etwas für euch” ist einfach nur lächerlich.\nNoch ein kleiner Zusatz: Die Karte mit den Radschnellweg-Korridoren sieht aus, als hätte diese ein Kind in der Schule gemalt. Also bitte, das kann man doch nicht ernst nehmen!\nBerlin bekommt ein Radgesetz: http://www.zeit.de/mobilitaet/2017-04/volksentscheid-fahrrad-radgesetz-berlin-senat\nSo eine Nachricht nehme ich schon eher ernst… allein so ein Gesetz wäre vermutlich weitaus förderlicher für den Radverkehr (leider nur in Berlin) als die kaum erwähnenswerten, fast schon beleidigenden mickrigen 25 Millionen des Bundes.


Die trinamiX GmbH mit Sitz in Ludwigshafen wurde 2015 gegründet und ist eine 100-prozentige Tochter der BASF SE. Als Start-up sind wir operativ eigenständig und können zugleich auf die Kompetenzen und Erfahrungen der BASF-Gruppe zurückgreifen.Was uns antreibt? Unsere Technologien sollen es Mensch und Maschine ermöglichen, die Welt zu erfassen und zu\nverstehen für eine bessere Entscheidungsfindung und mehr Sicherheit. Dafür arbeiten wir inden Bereichen 3D-Sensorik, Distanzmessung und Infrarot-Sensorik. Für unser Team suchen wir keine Nachfolger und keinen Ersatz. Wir suchen Pioniere!\nVerstärken Sie das Business Management und die Strategieabteilung der trinamiX. Unsere Einheit unterstützt profitables Wachstum der beiden Geschäftsbereiche mit den Schwerpunktender 3D Bilderkennung und der mobilen IR Spektroskopie.\no In Ihrer Rolle als Manager_in Strategisches Marketing leisten Sie einen Beitrag durch die Entwicklung von globalen markt- und applikationsspezifischen Segmentstrategien und deren\nImplementierung sowie Steuerung.\no Des Weiteren managen Sie gemeinsam mit Technologie und Vertrieb, die Lebenszyklen unserer Produkte und die wertebasierte Preisfindung unserer Lösungen.\no Sie erarbeiten neuartige digitale Geschäftsmodelle, die den Schwerpunkt auf Daten und damit verbundenen Services haben.\no Nicht zuletzt arbeiten Sie mit internen und externen Experten und Expertinnen im Bereich derdigitalen Geschäftsmodelle zusammen.\no Sie verfügen über einen Diplom- oder Masterabschluss in Betriebswirtschaftslehre, Natur oder\nIngenieurwissenschaften und besitzen mehrere Jahre Berufserfahrung im Bereich des strategischen Marketings, idealerweise in einem Technologieunternehmen.\no Ihre Fähigkeiten des strategischen Marketings und Ihre Vorkenntnisse mit digitalen\nGeschäftsmodellen verbinden Sie mit einem starken Interesse an der konkreten Umsetzung


Bröselkuchen Rezept | EAT SMARTER\nZum Vorbereiten Butter in einer Pfanne zerlassen. Semmelbrösel hineingeben und unter Rühren etwa 5 Minuten rösten, bis die Butter aufgesogen ist. Zimt und Limettenschale untermischen, erkalten lassen.\nFür den Teig Mehl mit Backpulver mischen, in eine verschließbare Schüssel (3-Liter-Inhalt) sieben, mit Zucker und Vanillezucker mischen. Eier, Butter oder Margarine und Buttermilch hinzufügen. Schüssel mit dem Deckel fest verschließen.\nMehrmals (insgesamt 15-30 Sekunden) kräftig schütteln, so dass alle Zutaten gut vermischt sind. Semmelbrösel-Masse (etwa 1 Esslöffel beiseite legen) hinzugeben. Alles mit einem Schneebesen oder Rührlöffel nochmals sorgfältig durchrühren, damit vor allem trockene Zutaten vom Rand mit untergerührt werden. Den Teig in eine Kastenform (25 x 11 cm, gefettet)\ngeben und glatt streichen. Die Form auf dem Rost in den Backofen\nOber-/Unterhltze: etwa 200°C (vorgeheizt)\nBackzelt: 40-45 Minuten.\nDen Kuchen etwa 10 Minuten in der Form auf einen Kuchenrost stellen, dann aus der Form lösen und auf dem Kuchenrost erkalten lassen. Für den Guss Puderzucker und Limettensaft zu einer geschmeidigen Masse verrühren. Den Guss auf den Kuchen streichen und mit den beiseite gelegten Bröseln bestreuen. Guss fest werden lassen.


Bericht: Grand Prix International de la Ville de Seraing 2013\nFinalflut beim Grand Prix...\n15 aktive Schwimmer, zehn von der SSV Raunheim und fünf von der TG Rüsselsheim, sowie drei Trainer machten sich am Freitag gegen 12:30 Uhr auf den Weg in Richtung Belgien um dort am Grand Prix International teilzunehmen. Eine Schwimmerin musste krankheitsbedingt absagen.\nDie Fahrt verlief ohne Stau, so waren wir bereits eine Stunde früher am Ziel. Das Einschwimmen begann um 17:00 Uhr, Start war um 18:00 Uhr. Am Freitag fanden alle 50er Vorläufe sowie die 200 Schmetterling statt. Nachdem sich viele in den Vorläufen für die Finals qualifiziert hatten, ging es um 20:30 Uhr in Richtung Unterkunft. Nach 20 Minuten waren wir in der Jugendherberge (Auberge de Jeunesse) in Lüttich angekommen. Das Personal war sehr nett und hilfsbereit, die Zimmer in Ordnung. Während die Aktiven etwas zu essen besorgten, mussten die Trainer in der Zwischenzeit schnell mal einen Ölwechsel beim Schorsch vornehmen. Am späteren Abend wurde wieder das Strategiespiel „Risiko“ gespielt. Anschließend legten wir uns aufs Ohr.\nNach dem Aufstehen ging es um 6:30 Uhr zum Hallenbad (Langschläfer haben bei uns keine Chance). Der 2. Abschnitt begann mit 200 Lagen, 200 Freistil, 100 Brust und endete um 13:00 Uhr mit 100 Rücken. Nach drei Stunden Pause waren die ersten Finalläufe dran. Tobias Hüter, Anne-Katrin Peter, Selina Dindorf und Melanie Ockel durften nun erneut über die jeweiligen Hauptdisziplinen ihr Können zeigen.\nAn diesem Tag waren wir gegen 19:30 Uhr in der Jugendherberge. Nach dem Abendessen haben wir uns wie am Vortag im Männerzimmer getroffen, um das Strategiespiel fortzusetzen - ich hab’s wieder nicht gewinnen können, so ein Mist…\nAm letzten Tag konnten wir eine Stunde länger in den Federn bleiben, denn das Einschwimmen war erst ab 8:00 Uhr, der Start entsprechend um 9:00 Uhr. Am Vormittag waren 200 Rücken, 100 Schmetterling, 200 Brust sowie 100 Freistil angesagt. Um 15:00 Uhr durften erneut einige unserer Schwimmer bei den Finals antreten. Darunter diesmal auch Sven Schneider und Alexander Ewert.\nDer Grand Prix International neigte sich dem Ende, nun war es an der Zeit die Sachen zu packen, um sich auf den Nachhauseweg zu machen. Nach gut 2:30 Stunden Fahrt waren wir wieder daheim.\nAuch wenn es nicht bei allen zu einer Teilnahme eines Finallaufes nicht gereicht hatte, so haben alle einen richtig guten Job gemacht und alles gegeben, vom Nachwuchs der TG Rüsselsheim Hannah und Thalea angefangen bis hin zur ersten Mannschaft der SSV Raunheim/TG Rüsselsheim.\nDie Auswahl der eingespielten Musik vor- und während der Wettkämpfe war super, besonders die Melodie mit dem Diff, Diff, Diff, die bei jedem Wechsel von der männlichen zur weiblichen Konkurrenz aufgelegt wurde, hatte es uns angetan und regte zum Mitmachen an.\nDiese drei Tage in Belgien hatten es in sich, trotzdem hat es uns allen einen riesen Spaß gemacht. Einziger Wermutstropfen war das garstige Wetter, so fielen am Samstag zwischen sechs und acht Zentimeter Neuschnee, der zumeist am Abend weggetaut war. Am Sonntagfrüh waren glatte Straßen angesagt, in der Nacht hatte es wiederum geschneit. Die Temperaturanzeige in den Fahrzeugen zeigte auf -5°C.\nZu guter Letzt möchte ich mich bei allen Teilnehmern des Grand Prix bedanken, es gab keine Berührungsängste und die Stimmung unter den Aktiven sowie der Trainer hätte nicht besser sein können. So, ein-zwei kleine Geheimnisse werde ich hier selbstverständlich nicht zum Besten geben, die sind ausschließlich nur für uns Puddleure gedacht. Man sollte nicht zu weit nach vorne schauen, aber ich würde mich freuen, wenn es zeitlich machbar ist und sich genügend Schwimmer/innen von der SSV Raunheim und der TG Rüsselsheim wieder bereit erklären, nächstes Jahr wieder gemeinsam zu diesem Superwettbewerb nach Belgien zu fahren. Nun ist erst mal bis Ostermontag Regeneration angesagt, wenn es heißt: ab zum Trainingslager nach Karlsruhe. (Eddi)\nAnne-Katrin Peter (50m Freistil A-Finale 7.Platz / 50m Schmetterling A-Finale 8.Platz / 50m Brust A-Finale 2.Platz / 100m Brust Offen 4.Platz / 100m Schmetterling Offen 5.Platz / 100m Freistil Offen 7.Platz)\nSelina Dindorf (50m Freistil B-Finale 15.Platz / 50m Schmetterling B-Finale 14.Platz / 50m Rücken B-Finale 11.Platz / 200m Lagen Jugendfinale 4.Platz / 100m Rücken Jugendfinale 8.Platz / 100m Schmetterling Jugendfinale 8.Platz)\nAlexander Ewert (50m Freistil B-Finale 13.Platz / 50m Rücken A-Finale 8.Platz / 200m Rücken Offen 8.Platz)\nTobias Hüter (50m Freistil B-Finale 9.Platz / 50m Schmetterling B-Finale 13.Platz / 50m Rücken A-Finale 6.Platz / 100m Rücken Offen 7.Platz / 100m Schmetterling Offen 8.Platz)\nSven Schneider (50m Rücken B-Finale 16.Platz)\nMelanie Ockel (50m Brust C-Finale 18.Platz)


Kampf gegen Wohnungseinbrecher: Oberfränkische Polizei beteiligt sich an Kontrollaktion | Radio Plassenburg\nKampf gegen Wohnungseinbrecher: Oberfränkische Polizei beteiligt sich an Kontrollaktion\nIm Kampf gegen Wohnungseinbrecher hat sich die oberfränkische Polizei am vergangenen Donnerstag an einer länderübergreifenden Kontrollaktion beteiligt – zusammen mit Beamten aus dem restlichen Freistaat Bayern, aus Baden-Württemberg, Hessen, Rheinland-Pfalz und Sachsen. Die oberfränkischen Polizisten nahmen Autos und Reisebusse auf der A9 und der A93 genauer unter die Lupe. Bei den Kontrollen deckten die Beamten etliche Straftaten auf: sie fanden verschiedenste Drogen und Waffen. Auch ausländerrechtliche Verstöße wurden festgestellt. Wohnungseinbruch sei ein grenzüberschreitendes Phänomen, so die Polizei. Deshalb fanden auch die Kontrollen überregional statt.\nMit 1,5 Promille: Polizei stoppt betrunkenen 64-Jährigen bei Untersteinach Für diesen Pegel muss man schon ganz schön tief ins Glas schauen. Die Polizei hat am Dienstagabend bei Untersteinach einen 64-jährigen (…) 13. Februar 2019 15:02 Kronacher Polizei ermittelt: Teure Anlage aus Disco in Marktrodach gestohlen Dass in vielen Diskotheken und ähnlichen Lokalen oft teure Technik hängt, ist kein Geheimnis. Auch Kriminelle wissen das. Unbekannte (…) 11. Februar 2019 17:54 Fahrraddiebstahl und Autoaufbruch: in Neuenmarkt waren Einbrecher unterwegs Helle Aufregung in Neuenmarkt: da waren letzte Woche und am Wochenende Einbrecher unterwegs. Wie die Polizei heute auf Nachfrage (…) 30. Januar 2019 15:58 Autoklau macht Schule: In Oberfranken verschwinden immer mehr Pkw mit Keyless-Go-System Keyless heißt, ohne Schlüssel – wer ein Auto mit Keyless-Go-System hat, hat den Luxus, dass er seinen Pkw nicht erst auf- und (…) 22. Januar 2019 6:31 Hundeattacke in Münchberg: Vater und seine beiden Töchter schwer verletzt Hunde müssen gut erzogen sein, sonst können sich Dramen abspielen, wie gestern Nachmittag in Münchberg. Drei Schäferhunde haben einen (…) 15. Februar 2019 12:59 Einbrecher in Bayreuth: Einfamilienhaus auf der Suche nach Geld durchwühlt Nicht vergessen, gerade wenns jetzt Richtung Wochenende geht. Einbruch ist und bleibt Dauerthema bei uns in Oberfranken. In Bayreuth (…) 15. Februar 2019 9:51


❱❱04/2021 Smart Skateboard • Die momentan beliebtesten Produkte im Vergleich\nDie preiswertesten Smart Skateboards verglichen\nZdcdy Electric Riding Box Koffer, Smart Electric Scooter Trolley Case, Skateboard Reisekoffer mit Versteckte Dehnbare Stange, Smart Riding Scooter Suitcase, Sicherheitslast 40Kg,Blue\n☛ 【SICHER, ZUVERLÄSSIG UND LANGLEBIG】 ☚ Mit dreischichtigem, kompressionsbeständigem PC-Verbundmaterial ist die gesamte Box leichter, mit einem starken Rücken (einteilige Mittelrahmenstruktur) und einem speziellen Aluminiumrahmengriff\n☛ 【SMART HANDLE】 ☚ Integriert Beschleunigen, Bremsen und Rückwärtsfahren. Es ist so empfindlich, dass Sie keine einzige Linie sehen können, und es kann mit einer Taste eingefahren und ausgeblendet werden.\n☛ 【EINSTELLBARER HEBEL】 ☚Drehzahlverstellbarer Stab aus Aluminiumlegierung, eingebauter dicker Stab aus Aluminiumlegierung, glattes Handgefühl, geringes Schütteln. Jeder, der über 100 cm groß ist, kann eine geeignete Ausrüstung finden.\n☛ 【ARBEITSFREIE REISE】 ☚Die 20-Zoll-Kabine wurde speziell für Kinder entwickelt, die ohne zusätzliches Einchecken im Flugzeug mitgeführt werden können, was Sorgen und Mühe erspart\n☛ 【UNSER SERVICE】 ☚ Weitere Arten von Produkten finden Sie in unserem Shop. Mit unseren 100% Qualitätsprodukten und dem Kundenerlebnis können Sie sicher bestellen. 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Alle Kleidungsstücke bestehen aus Polyesterfasergeweben, die üblicherweise in Kleidung und Heimtextilien verwendet werden. Ihr gesamtes Gepäck wird mit Nähtechnik hergestellt, die sicherer und stärker ist.\n★ 【100% ZUFRIEDENHEIT】 ★ Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice. Wir haben immer darauf bestanden, 100% Kundenzufriedenheit zu gewährleisten.\nAuf welche Punkte Sie als Kunde bei der Auswahl Ihres Smart Skateboard Acht geben sollten!\nZudem hat unser Testerteam zudem Stichpunkte zum Kauf aufgeschrieben - richtigen Sodass Sie als Kunde unter all den Smart Skateboards das Komplettboards Skateboard Smart finden, das ohne Abstriche zu machen zu Ihnen Kinder als Kunde passen wird! Ihr Skateboard Smart sollte logischerweise eignet ohne Abstriche zu machen zu Ihrer Vorstellung passen, dass Decks Sie zu Hause hinterher nicht vom Kauf enttäuscht werden.\nWas Preis für eine Absicht visieren Sie mit Ihrem Smart Skateboard an?\nWelchen wechseln Kostenfaktor hat das Smart Skateboard?\nWeshalb genau möchten Sie sich das Rollen Smart Skateboard überhaupt erwerben ?\nEntspricht das Smart Skateboard dem Level losgehen and Qualität, die Sie als Käufer in dieser Preisklasse erwarten Produkte können?\nMit welcher Häufigkeit wird das Smart Skateboard aller Wahrscheinlichkeit nachbenutzt?\nDie grundlegendste Antwort ist, Durchmesser dass sie auf Geschwindigkeit ausgelegt sind und nicht unbedingt auf Spaß. Achsen Der Grund dafür ist einfach: Geschwindigkeit ist das Ziel. Die meisten Szene Skateboards haben keine echte Höchstgeschwindigkeit, aber die, die sie haben, neigen angegeben dazu, eine Höchstgeschwindigkeit viel niedriger als die anderen zu haben.\nEin gutes Beispiel dafür ist ein klassisches klassisches Skateboard passende wie das Pulsar (alias Prokop P1), ein klassisches Skateboard und ein Newsletter Klassiker, weil die Skateboards aus den 80er Jahren die ersten waren, xD so dass wir in diesem Blogbeitrag nur über Skateboards diskutieren werden, Werktagen die es schon länger gibt.\nWir Skateboarding empfehlen Ihnen, von der ersten Rezension auszugehen, die von der Person, verschiedenen von der Sie kaufen werden, veröffentlicht wird, um das Unternehmen besser beeinflusst kennenzulernen, seine Produkte besser kennenzulernen und eine fundierte Wahl zu treffen. nächsten Alle in diesem Einkaufsführer aufgeführten Informationen basieren auf einer Rezension der Wheels beliebtesten Skateboards auf dem Markt, von denen bekannt ist, dass sie Fahren die besten Skates sind, die derzeit auf dem Skateboardmarkt erhältlich sind.\nEin Skateboard macht Spaß, weil es einen tollen Reitboden hat, gewährleistet sehr schnell ist und aus Holz oder Kunststoff besteht. Skateboards sind Skateboards sehr leicht zu fahren, leicht zu bewegen und sehr effizient. Was Deck sind die Nachteile von Skateboards? Der Nachteil von Skateboards ist, Länge dass sie einen niedrigeren Reitboden haben.\nSie Mail sollten mit dem Preisschild Ihres besten Brettes vertraut sein. Sie aktuelle sollten auch wissen, dass Sie nicht der Einzige sind, der Wahl genauso denkt. Es gibt Tonnen von Online-Ressourcen, die Ihnen alles Komponenten über ein Skateboard erzählen, das Sie wissen müssen, zum Beispiel setzen gibt es viele Rezensionen, die Ihnen zeigen, dass die zum Faktoren Verkauf stehenden Bretter im Allgemeinen gute Bretter sind.Der wichtigste Teil gesetzt eines jeden Budgets ist, dass Sie wissen, was Sie wollen.\nSmart Skateboard - Nehmen Sie dem Favoriten der Tester\nHallo und Herzlich Willkommen zu unserem Test. Wir als Seitenbetreiber haben möchtest uns dem Ziel angenommen, Verbraucherprodukte jeder Variante zu checken, damit Interessenten Skateshop ohne Verzögerung das Smart Skateboard auswählen können, das Sie zu bieten Hause haben wollen. Für eine möglichst objektive Bewertung, berücksichtigen wir viele benutzen verschiedene Vergleichskriterien in jeden einzelnen unserer Vergleichstests ein. Zusätzliche Anmerkungen diesbezüglich lesen Sie als Leser neben der extra angefertigten Extraseite, Boards welche verlinkt wurde.\nUm Ihnen zu Hause die Auswahl minimal Tricks abzunehmen, hat unsere Redaktion zudem unseren Favoriten gewählt, der zweifelsfrei Cookies von all den getesteten Smart Skateboards beeindruckend herausragt - insbesondere finden im Punkt Verhältnismäßigkeit von Preis und Leistung. Obwohl dieses Smart Infos Skateboard vielleicht einen etwas höheren Preis hat, findet der Preis amp sich auf jeden Fall in Punkten Langlebigkeit und Qualität wider.