Volvo 780 - Überblick über das Auto, die Geschichte der Schöpfung, Spezifikationen\nVolvo 780 - Car Review\nAutoTalkz → Volvo → Volvo 780\nDas neue Modell von 1985 war der Volvo 780 mit einem zweitürigen Coupé, dessen Karosserie gemeinsam mit der Firma "Carrozzeria Bertone" in Turin entwickelt wurde. Das Auto wurde auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Dieses Volvo-Modell gehört zu dem exklusiven 2-türigen Coupé, es ist im italienischen Stil gestaltet, verbindet ein elegantes, zeitloses Design, strahlende Eigenheiten von Volvo und hat ein einzigartiges Innendesign. Technisch basiert das Auto auf dem 760.\nModell. Natürlich hat der Hersteller dafür gesorgt, dass sich das Coupé von den utilitaristischen Limousinen und Kombiwagen unterscheidet, auf deren Grundlage es hergestellt wurde, aber die Unterschiede werden nur auf Nuancen reduziert. Coupé im Management etwas schärfer, etwas dynamischer. Das Auto wurde in den Einrichtungen des italienischen Partners produziert. Zum einen wegen der geringen Produktionsmengen und zum anderen, weil nur die manuelle Montage die Qualität dieses exklusiven Autos gewährleisten kann. In der Rolle der Hauptantriebskraft sind zwei Sechszylinder-Motoren: der gefräßige 2,5-Liter-Benziner V6 B280F und der 2,4-Liter-VW-Turbodiesel.\nSparsamere Benzinmotoren bei späteren Versionen installiert. Im Jahr 1987 begann der Volvo 780, die Multilink Hinterradaufhängung und elektronische Klimasteuerung zu vervollständigen. Besondere Aufmerksamkeit verdient das geräumige Cabincoupé, in dem mit absolutem Komfort vier Personen Platz finden. Harte Sitze mit guter seitlicher Unterstützung. Zugegeben, das ist ein unbequemer Ein- und Ausstieg aus dem Fahrgastraum aus der hinteren Sitzreihe als unausweichlicher Preis für den "Zweitürer". In erster Linie wird der Volvo 780 wegen seines Ansehens geschätzt.\nÜbersee galt dieses Modell schon immer als eines der luxuriösesten Autos seiner Klasse, so dass der Besitzer eines exklusiven Kleinseriencoupés, das von italienischen Karosseriebauern in Handarbeit montiert wurde, nicht nur als wohlhabender Mensch, sondern auch als Ästhet gelten kann.\nOther images auto Volvo 780


Mann stürzt bei Zwangsräumung in den Tod - WELT\nTübingen - Bei einer Zwangsräumung in Tübingen in Baden-Württemberg ist ein Mann ums Leben gekommen. Der 69-Jährige hatte versucht, sich über den Balkon aus seiner brennenden Wohnung zu retten. Er stürzte mehrere Meter in die Tiefe. Ob der Mann das Gebäude selbst in Brand gesetzt hatte, ist noch unklar. Vorher hatte er nach Angaben der Polizei vom Balkon aus mit einer Pistole auf einen Ordnungsamtsmitarbeiter geschossen. Die Kugel streifte seinen Arm, beschädigte aber lediglich die Jacke.\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/162999380


Talbach Renaturierung: Hochdorf\nTalbach Renaturierung: Gemeinde Hochdorf\nStartseite | Klimaschutz | Umwelt | Talbach Renaturierung\nDer Begriff Renaturierung beschreibt Maßnahmen, um die von Menschen negativ geschädigte oder zerstörte Lebensräume wiederherzustellen, beziehungsweise wieder in ihren ursprünglichen oder einen zumindest naturnahen Zustand zu bringen.\nViele Ökosysteme wurden in den letzten Jahrzehnten und Jahrhunderten durch menschliche Besiedlung oder intensive landwirtschaftliche Nutzung völlig zerstört oder mindestens völlig umgestaltet. Daher gibt es verschiedene Maßnahmen, um deren natürliche Bedingungen, insbesondere deren Wasser- und Nährstoffhaushalt wiederherzustellen und somit verbesserte Lebensbedingungen für Pflanzen und Tiere zu schaffen. Wichtige Maßnahmen zur Renaturierung sind die Anpflanzung und Ansiedelung von Tier- und Pflanzenarten, die als standorttypisch gelten, sowie die gezielte Überschwemmung und Wiedervernässung von Lebensräumen.\nRenaturierung in Hochdorf\nder Talbach in Hochdorf\nHochdorf bietet mit seinen zahlreichen Bächen und Gewässern gute Möglichkeiten für vergleichbare Maßnahmen. Aus verschiedenen Gründen sticht dabei der Talbach als größter und wasserreichster Bach ins Auge.\nDie Gemeinde Hochdorf plant daher, den Talbach entlang des Breitwiesenareals zu renaturieren und ein natürliches Bachbett zu gestalten. Dadurch ergeben sich zahlreiche Vorteile für die Gemeinde:\nfür Mensch und Tier wird eine verbesserte Aufenthaltsqualität erreicht und ein zentrumsnahes Areal neu gestaltet. Die parkartige Anlage bietet für das Zentrum des Ortes einen angenehmen Anblick und bietet den Anwohnern und Besuchern mit Bänken und ufernahen Sitzmöglichkeiten einen neuen Erholungsort mitten in Hochdorf. Durch die Renaturierung werden dabei auch der Fauna, v.a. Fischen und Vögeln neue Habitate geboten.\nDie Gemeinde profitiert von Ökopunkten, die Hochdorf durch die Umsetzung einer solchen Maßnahme gutgeschrieben werden. Durch sie erhält die Gemeinde neue Gestaltungsräume in anderen Projekten wie Baugebieten oder Verkehrsprojekten.\nEine Ranturierung des Bachbettes ist aktiver Hochwasserschutz für den Ortskern von Hochdorf. Durch ein natürlicheres und breiteres Bachbett wird das Volumen das Bachbettes erhöht, sodass das Wasser einerseits langsamer durch den Ort fließt, andererseits aber mehr Wasser den Talbach füllen kann, bevor er über die Ufer tritt. Auf diese Art und Weise wird v.a. in Hochwasser- oder Starkregensituationen der Hochwasserpegel gesenkt und damit Menschen, Tiere und Eigentum geschützt.\nDie Umsetzung dieses Projektes ist für die Jahre 2022-2024 geplant.


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Kann mir jemand erklären was die Spannung als Potenzial Differenz ist? Was ist das? (Schule, Mathe, Physik)\n(Google hat es zu kompliziert ausgedrückt) Mit freundlichen Grüßen ... komplette Frage anzeigen\nVielleicht ist dir bekannt, oder du hörst es hier, das elektrische Ladungen (oder Ladungsverteilungen) Quellen von Elektrischen Feldern sind.\nEs sei also ein beliebiges elektrisches Feld und eine Probeladung gegeben. Wie immer soll die Rückwirkung dieser Ladung auf den Feldverlauf vernachlässigbar sein.\nWenn die Probeladung im elektrischen Feld verschoben werden soll, muss in der Regel Arbeit verrichtet werden (wenn die Verschiebung nicht zufällig senkrecht zu den Feldlinien geschieht). Das ist vom Prinzip das gleiche, wie wenn man eine Masse im Gravitationsfeld hebt oder senkt. ( Zur Erinnerung: Arbeit ist Kraft (in Wegrichtung) mal Weg, W = ∫ F_s ds)\nDas elektrische Potential an der Stelle x ist jetzt definiert, als die Arbeit im E-Feld, die verrichtet werden muss, wenn man die Probeladung q = e = -1,6*10⁻¹⁹ C von sehr weit weg (aus dem Unendlichen) an diese Stelle bringt.\nArbeit W = ∫ F ds = ∫ eE ds = e ∫ E ds → Potential V = W/e = ∫ E ds\nDie Integrationsgrenzen sollen hier von ∞ bis zum Punkt x sein.\nDas ist nichts anderes als die Definition des Gravitationspotentials, dort eben in Bezug auf die Arbeit, die das Gravitationsfeld an der Probemasse verrichtet.\nMan könnte jetzt noch viele interessante Dinge über die Physik und Mathematik von Potentialfeldern erwähnen...\nIch möchte hier aber damit schließen, dass die Differenz der Potentiale an zwei Punkten (in der E-Technik) Spannung genannt wird.\nSpannung und Potentialdifferenz ist dasselbe. Du kannst es Dir durch eine Höhendifferenz in einem Schwerefeld veranschaulichen, zum Beispiel auf einer schiefen Ebene.Wie das Schwerefeld an einem eine Ebene der Höhendifferenz h herunter fahrenden Wagen der Masse m die Arbeit mgh verrichtet, so verrichtet das elektrische Feld an einer die Spannung U »herabfallenden« Ladung q die Arbeit qU.\nEine Spannung ist immer eine Potentialdifferenz.\nWenn du irgendwo ein Potential von 1V hast, und wo anders ein Potential von 3V, dann beträgt die Potentialdifferenz eben 2V. 2V ist die Spannung zwischen diesen beiden Potentialen.\nVielen Dank aber ich hab erstmal keine Ahnung was ein Potenzial ist und wo ich 3v und wo ich 1v haben sollte? 0\nAsoooooo ja Mann! Danke du hast es mir gut erklärt! Stern! 0\nStelle zwei Zollstöcke nebeneinader auf dem Fußboden.\nNun suchst Dir auf jeden Zollstock ein Punkt.\nDie Differenz zwischen den Punkten ist die Spannung. Der Strom möchte von von einem Punkt zum anderen. Dabei ist es egal ob er, von 200cm auf 199cm möchte oder von 2cm nach 1cm. Der Sprung ist gleich weit weg. Daher ist die Differenz entscheident. Nehmen wir den Zollstock im ersten Beispiel, dann hast Du im ersten 200 cm bis zum Boden und beim zweiten 199cm. Aber der Strom "sieht" nicht, dass er einmal in ca. 2m Höhe fliesst und mal auf Fussbodenhöhe.\nDaher ist die Differenz entscheident.\nUm den Begriff Potential zu verstehen empfehle ich ein Beispiel aus der Mechanik:\nWenn du eine Kraft F auf eine Masse m entlang des Weges s ausgeübt, so wird dabei die Arbeit W verrichtet, es gilt dabei:\nBeispiel hochheben einer Masse m um eine Strecke h senkrecht zum Erdboden:\nEs wirkt die Schwerkraft mit F = m*g , mit der Fallbeschleunigung g\nEs wird also die Arbeit W = m*g*h gegen die Schwerkraft verrichtet.\nWenn wir das Objekt nun in der Höhe h loslassen so wird dieses Richtung Erdboden beschleunigt, hier wirkt erneut die Schwerkraft F = m*g , diese Kraft wirkt gegen keine andere, daher geht die verrichtete Arbeit vollständig in Beschleunigungsarbeit über, man spricht in dem Zusammenhang auch von kinetischer Energie Ekin. Wir sehen sofort:\nEkin = m*g*h = W\nIn anderen Worten: Die zuvor verrichtete Arbeit W geht vollständig in kinetische Energie über. Gegenüber dem Erdboden hatte es also eine gewisse " potentielle Energie " die hier in dem Fall der Hubarbeit entspricht und sich anschließend in der kinetischen Energie der Masse kurz über dem Erdboden äußert (wenn man diese in der Höhe h loslässt).\nDas heißt die potentielle Energie bezüglich des Erdbodens lässt Berechnen zu:\nEpot = Whub = m*g*h\nWir wollen einen allgemeineren Ausdruck finden, so hängt Epot ja offensichtlich neben der Höhe auch noch von der Masse ab, diese kann sich aber für eine feste Höhe unterscheiden, wir wollen aber bestenfalls eine Größe mit der wir "potentielle Energien" vergleichen können ohne Rücksicht auf die genaue Masse, daher dividieren wir durch m und erhalten:\nEpot/m = g*h = constant. für feste Höhe h\nDen Ausdruck Epot/m nennen wir nun Potential und bezeichnen diesen mit Pot. Damit berechnet sich das "Potential" in einer Höhe h über dem Erdboden zu:\nPot = g*h\nEine Potentialdifferenz (Spannung) zwischen zwei Potentialen Pot1 und Pot2 in den Höhen h1 und h2 berechnet sich dann zu:\nPot1 - Pot2 = g*(h1 - h2) = U\nU > 0 ---> h1 > h2\nU = 0 ---> h1 = h2\nU < 0 ---> h1 < h2\nDie Potentialdifferenz sagt dir dabei wieviel Energie pro Masse zwischen den beiden h1 und h2, ausgehend von h1, frei wird (Epot --> Ekin). Eine negative Spannung bedeutet dabei, dass Arbeit verrichtet werden muss um von dem aktuellen Potential bei h1 zum Potential bei h2 zu kommen.\nBei der elektrischen Spannung verhält es sich stark vereinfacht ähnlich. Das elektrische Potential hat dabei jedoch die Form Epot/Q mit der Ladung Q. Es sagt dir also wieviel Energie pro Ladung vorhanden ist an einem Punkt. Die Potentialdifferenz, die Spannung, ist dann ebenso: U = Pot1 - Pot2\nDie Energie die dabei von einem Potential zum anderen frei wird, wird hier in die Bewegung von Ladungsträgern (Ekin), Elektrische Felder, magnetische Felder, Wärme (ohmscher Widerstand) usw. umgewandelt.\nMuss in der Nernst-Gleichung c1 immer größer als c2 sein?\nElektromeister schulung BITTE HELFEN!\nzussammenhang zwischen potenzial und spannung\nAnime- Empfehlung gesucht


OpenCom 31lan SIP Problem und Wunschliste | IP Phone Forum\nOpenCom 31lan SIP Problem und Wunschliste\nErstellt am 2 Jan 2005\nLeider wird die BOX bei mir immer unbeliebter.\nWie ich eben feststellte dann diese kleine BOX nichtmal CLIP?\nDamit wir mal solche Sachen sammeln können bitte ich euch alle mal eigene Fehler und Wünsche hier zu postem.\n* 4 SIP-Accounts, besser mehr da ich ich 10 Account für 10 Festnetzrufnummern habe.\n* Systemlog -> schön wäre hier ein syslog Dienst der die Log an einen Syslogserver senden kann.\n* R*0 > Das muss komfortabler gehen.\n* VPN (ich brauchs net aber ein Router sollte es können)\n* Eine Status - Seite am Anfang\n* Ein Firmwareupload Nicht dieses komisch HomeControl\n* Bessere SIP Log -> Systemlog - Hier werden zuwenig infos ausgegeben.\n* Call Through -> PIN Geschützt\n* Ein seh nützliches Featre wäre wenn m,an sagen kann wieviele Anrufen eingehen dürfen. Problem ist wenn ich telefonieren kann es passieren das auf der anderen neben Stelle es klingelt. Leider bekommt der jenige nicht mit das ich Telefoniere und denk ich bin nicht da was aber nicht stimmt.\n* Weitere DynDNS Anbieter\n* für andere User wäre eine BOX mit WLAN interessant\nSollte ich was vergesehen haben wie schon gesagt bitte Posten.\n@an den netten Herrn von DETEWE\nes wäre net wenn wir zwischen Versionen bekommen könnten wo immer etwas gefixt ist. Denn momentan ist die Box für micht und bestimmt für andere Total unbrauchbar. Und immerhin wurde die BOX beim Verkauf nicht als Prototyp deklariert. Was sich evtl negativ auf Ihr Firmenprofil auswirkt.\nbezügl. der *0 bzw. R*0 würde ich vorschlagen:\n- einstellbar autom. Amtsholung über ISDN oder SIP also Prio\nmeine Kommentare im Text:\n--> Ja, machen wir, wenn wir im übernächsten FW-Update, schätze _ca._ in KW 3\n--> Kann die Box schon!\n--> Können erst Nachfolge-Geräte, die OpenCom 31lan wird das nicht unterstützen.\n--> ja, ich werde am Donnerstag allen, die ich über "[email protected]" kenne, ein Verfahren vorstellen\n--> Hmm, weiss noch nicht.\n--> Anderes Produkt, die OC31lan unterstützt PPTP pass through (von "innen" nach "außen".\n--> Hmm, mal sehen (Aufwand), finde ich aber auch gut\n* Ein Firmwareupload Wink Nicht dieses komisch HomeControl\n--> Da zu wenig Speicher in der OpenCom 31lan für dieses Feature ist, wird es in _diesem_ Produkt nur mittels Flashload gehen. Aber wir werden die Notwendigkeit der CAPI-Installation noch abstellen, das sollte dann akzeptabel sein, oder?\n--> Speicherfrage, mal sehen, kann ich derzeit nicht zusagen.\n--> Kommt, ISDN-rein, SIP-raus\n--> Feature "Besetzt bei Besetzt" aktivieren, Löst das Problem nicht so elegant wie Du das forderst, verhindert aber den beschriebenen Effekt.\n--> Welche? Die Welt ist hier recht bunt, verwenden alle im Wesentlichen die gleichen Protokollelemente, aber eben nicht exakt die selben.\n* für andere User wäre eine BOX mit WLAN interessant Wink\n--> Dass das nicht deklariert wurde erfreut mich auch nicht. Wie an den Aufklebern auf Verpackung & Gerät und an dem "Waschzettel" erkennbar ist, betreiben wir (DeTeWe) hier einen sehr offenen Umgang, sorry, wir können nicht alles beeinflussen.\n--> Aber immerhin war der Preis 40% unter Normalpreis ... und wir werden so rasch wie möglich Updates versenden/bereitstellen, wollen das aber sorgfältig tun, daher versuchen wir Schnellschüsse zu vermeiden - ich bitte um Geduld.\nJa finde ich auch gut das Motto lieber warten und dann richtig. Nur leider kann ich z.B. die Box so nicht nutzen. Allerdings KW3 ist für mich sehr akzeptabel Vorallen das wissen das einer von DeTeWe mal hört was der Kunde will. Das geschiet hier günstiger und effektiver als jede Marktforschung.\nCLIP<- Dann scheint meine Anlage einen Fehler zu haben, denn ich sehe auf keinem Telefon, die Clip können, eingehende Rufnummern. Das geht nur mit dem Capitool. Ich verwende dhier ein AEG Rio 40 und eine Siemens Gigaset S100C. Beide müssen das können.\nAllerdings hoffe ich mal wenn CLIP wirklich geht, und mir der Support nun schreibt welche Ports ich auf die BOX weiterleiten soll damit SIP geht, dass ich die Box dann doch noch unterbrfingen kann.\nIch hoffe nur das wir die hier fleißig die Box testen (siehe andere Thead) das die die Möglichkeit bekommt als kleines Dankeschön bei Ihnem mal eine BOX zum EK einzukaufen Vorallem denk ich mal an die User die eine WLAN Variante haben möchten.\nDanke aber nochmals für die Infos auf meine Wunsch- und Featureliste\nWas ich noch vergessen habe ist, bitte lasst uns dann die POrtseinstellbar machen. Denn wenn ich 2 Boxenbetreiben will im Gaterwaymodus dann ist das sehr wichtig.\nWegen des Konzeptes: Schaut euch die FritzBox an. Diese ist vom Konzept 1A es fehlt Ihr immer noch 4 Ports. Und das ist das Hauptproblem sonst wäre die 1A.\nCLIP funktioniert (bei mir) an der OC 100% einwandfrei, und somit besser als bei der FritzBox. (Mein Audioline DECT zeigt an der FBF nur Schrott, mein AEG Clip Phone zeigt die CLIP info an der FBF viel später als an der OC).\nDer wichtigste Wunsch wäre die automatische SIP-Wahl.\nIm Netzwerk/Router-Bereich gäb's noch viel zu verbessern, da hat AVM nach dem letzten FW-Upgrade die Nase vorn.\nMir ist noch aufgefallen, dass ich bei Verwendung der OC kein Traceroute machen kann, bei der FBF geht's. Lässt die OC keine ICMP-Zeitstempel-Anfragen zu?\nR*0 > Das muss komfortabler gehen.\nKann es sein, das der Donnerstag schon lange vorbei ist? :cry:\n(Hab nichts bekommen)\nNun ja, Zeit ist relativ ... ;-)\nSo planen wir das:\n- Je Teilnehmer (sind ja nur 4) kann der Default-Provider (SIP1, SIP2, SIP3, SIP4, ISDN) ausgewählt werden. Bei automatischer Amtsholung kann man dann einfach loswählen. Wir werden das pro Teilnehmer einstellbar gestalten (trotzdem das dazu führen kann, dass "jedes Telefon" anders zu bedienen ist), damit z. B. Faxe ohne Änderung des Rufnummernspeichers per ISDN, alle anderen Teilnehmer per SIP fonieren können.\n- Das anlageninterne Telefonbuch erhält weitere fünf Spalten (SIP1 ...4, ISDN), mit denen festgelegt wird, über welchen Provider die jeweilige Rufnummer aus dem Tbuch gewählt wird. Diese Konfiguration "überschreibt" für den Call die portbezogene Konfig, so dass dort hinterlegte Ziele über diesen 'Trick' auch dann über den im Tbuch konfigurierten Provider erreichbar sind, wenn die Port-Konfig das nicht zulässt (Berechtigung, etc.).\n- Die jetzt implementierten Prozeduren für die gezielte Auswahl des Providers werden erhalten bleiben, da sonst Kollisionen mit den schon implementierten Prozeduren unvermeidbar sind. Das sollte aber mit der oben geschilderten Default-Einstellung akzeptabel sein.\nHi. Sorry, dass ich immer mit AVM vergleiche, aber ich kenne die FritzBox nun mal ganz gut (siehe Sig.)\nDas ist soweit OK (und ist bei AVM vergleichbar).\nNun ja, das finde ich sehr grenzwertig. Eine Art Notlösung für die nicht vorhandenen Wahlregeln? Ich glaube, das geht gar nicht ... (s.u.).\nDie jetzt implementierten Prozeduren für die gezielte Auswahl des Providers werden erhalten bleiben, da sonst Kollisionen mit den schon implementierten Prozeduren unvermeidbar sind. Das sollte aber mit der oben geschilderten Default-Einstellung akzeptabel sein.\nDas verstehe ich nicht. Ich kann doch jetzt nur durch (R)*0 SIP auswählen. Wie wollt ihr das machen? *0, *1, *2, *3 für die 4 SIP Provider? und *5 ist Festnetz ???\nVerstehe ich das jetzt so, dass es keine automatischen Wahlregeln geben wird?\nWie auch immer, Wahlregeln sind das A und O einer jeden, besonders einer VoIP-TK-Anlage.\n[1-9]* über VoIP, aber nicht 11* (Notrufe, Auskunft)!\nDas geht bei AVM nur sehr umständlich, weil 1,2,3,...9 einzeln eingegeben werden müssen und man keine Ausnahmen (11*) eintragen kann.\nDie Auskunftsdienste (11*) hat AVM glatt vergessen. Und die Voreinstellung einer Nebenstelle auf SIP macht es allerdings auch notwendig zu sagen: Ich muss aber die und die Ziele über Festnetz (oder andere SIP-Provider) ereichen.\nDas führt dazu, dass man auch 'negative' Regeln braucht (also wähle 'das' nicht über SIP).\nWährend ich dieses schreibe, kommt es mir so vor, als wäre die Vorbelegung der einzelnen Nebenstellen auf verschiedene SIP-Anbieter eher kontraproduktiv. Das macht das Konfigurieren der Wahlregeln nämlich noch unübersichtlicher.\nLieber einheitliche Wahlregeln für das Rauswählen -- die müssen dann aber richtig was können (s.u.) -- als diese ganze Mimik mit SIP-Anbieter pro Nebenstelle und pro Kurzwahl festlegen. (Stattdessen einfach manuell in der Kurzwahl die Regeln angeben können: '*0 <Rufnummer>' z.B. würde völlig reichen.\nDen Nebenstellen muss nur gesagt werden, auf welche SIPs sie hören müssen (neben den ISDN-MSNs).\nWenn ich z.B. ein Ziel in GB (0044) über einen USA-Anbieter erreichen will, muss aus '0044' '01144' gemacht werden.\nWas ist mit der eigenen Vorwahl? Wenn es keine Wahlregeln gibt, geht das gnadenlos schief! Die muss bei SIP zumindest vorgewählt werden.\nAVM hat den Fehler gemacht, dass sie die Regeln für 'Otto Dummuser' verständlich haben wollen, aber ohne 'regular Expressions' kann man einfach keine vernünftigen Wahlregeln bauen.\nAlso lieber unter Experteneinstellungen dem User erlauben, reg. Exp. zu verwenden und es vernünftig dokumentieren, das ist besser als eine halbherzige Lösung.\nWas ist z.B. mit den Sonderrufnummen, die über SIP gar nicht erreichbar sind? Wie bringe ich Frau und Kindern bei: "Wenn ihr da und da anruft, müsst ihr aber R*1 vorwählen, aber wenn ihr Hänschen auf seinem Handy anruft besser R*2, weil der ist bei E-Plus und das ist über R*3 teurer."\nGanz ohne automatische Wahlregeln wäre das Gerät für mich wertlos und in einer vierköpfigen Familie praktisch nicht einsetzbar.\n@pm_detewe: Ich schicke mal 'ne PN mit meiner TelNr für Rückfragen.


Echt Virtuell: [LL Blog] - Das Abenteuer auf Linden Realms geht weiter: The Wrath of Ruth\n[LL Blog] - Das Abenteuer auf Linden Realms geht weiter: The Wrath of Ruth\nLinden Lab am 15.03.2018 um 11:59 AM PST (19:59 Uhr MEZ)\nEtwas stimmt nicht, etwas ist verkehrt! Kannst du die Ursache der mysteriösen Katastrophe aufdecken, die in den Linden Realms ein Chaos verursacht?\nIn "Linden Realms: The Wrath of Ruth" musst du durch Rauch und Geröll navigieren, um Kristalle zu sammeln und Linden Dollars zu verdienen. Auf dem Weg musst du Steinmonstern, Feuerbällen und anderen feurigen Hindernissen ausweichen, um die Linden Realms zu retten.\nAlso, wie ist das alles passiert? Während der Rest des Grids damit beschäftigt war, magische Glytches zu fangen, nutzte die böse Ruth diese Ablenkung zu ihrem Vorteil. Mit Magellan Lindens Sarg änderte Ruth den Lauf eines Kometen, der auf die Linden Realms herabstürzte. Jetzt steht die Region in Flammen und ist so heiß wie ihr Zorn.\nKannst du dem Wahnsinn von Ruth ein Ende setzen?\nEtwas stimmt nicht, etwas ist verkehrt! Kannst du die Ursache der mysteriösen Katastrophe aufdecken, die in Linden Realms Chaos verursacht? Du musst durch Rauch und Geröll navigieren, um Kristalle zu sammeln und Linden Dollars zu verdienen. Auf dem Weg musst du Steinmonstern, Feuerbällen und anderen feurigen Hindernissen ausweichen, um die Linden Realms zu retten.\nQuelle: The Adventure Continues in Linden Realms: The Wrath of Ruth\nBei diesem Blogpost hat Linden Lab einfach den Text aus dem Destination Guide Widget genommen und mit ein paar Fotos und einem Video ergänzt. Aber das reicht im Grunde auch, denn Linden Realms gibt es bereits seit 2011 in Second Life. Hier mein erster Bericht darüber. Es war das erste Linden Spiel, das die Experience Tools nutzte und bis heute ist es auch das erfolgreichste Spiel, das über den Portal Park zu erreichen ist.\nIm Video hier im Beitrag habe ich gesehen, dass das Gelände vom neuen Linden Realms genauso aussieht, wie die alte Version. Nur dass jetzt eben alles brennt. Eine Linden Realms Apokalypse sozusagen. Ich werde mir das am Wochenende mal ansehen. Vor allem interessiert mich, ob meine gesammelten Kristalle aus der alten Version mit in die neue übertragen wurden.\nNoch eine Info: Die Begriffe "Linden Realms" und "The Wrath of Ruth" habe ich nicht übersetzt, weil es Bezeichnungen sind, die so überall in SL und im Web verwendet werden. "Realms" bedeutet übersetzt "Reiche" oder "Gebiete" und "The Wrath of Ruth" ist "Der Zorn von Ruth".\nDass gestern die Kostenreduzierung für das Mainland und heute das neue Linden Realms veröffentlicht wurden, könnte mit dem Auftritt von Ebbe Altberg bei der VWBPE zusammenhängen. Aktuell schaue ich gerade die Diskussion im Livestream an. Und natürlich hat Ebbe auf die beiden Neuerungen hingewiesen, um klarzustellen, was Linden Lab alles so für Second Life macht. Die gesamte Diskussion fasse ich erst morgen zusammen. Heute wird mir das sonst zu spät.\nNur kurz ein paar Stichpunkte:\nLinden Lab such nach weiteren Wegen, die Landkosten in Second Life zu verringern.\nWenn Second Life in der Cloud ist, will man eine Möglichkeit schaffen, verschieden starke Server für eine Region auszuwählen zu können, was sich dann entsprechend auch auf den Preis auswirkt.\nSecond Life für VR-Brillen wird von Linden Lab nicht mehr entwickelt. Aber Ebbe meint, dass es TPV-Entwickler versuchen könnten.\nSecond Life im Browser schließt Ebbe nicht völlig aus, aber nicht in absehbarer Zeit.


„Langes Echo“ von Veronika Glasunowa und Lukasz Lakomy - berliner filmfestivals\n„Langes Echo“ feierte seine Premiere beim Filmfest Hamburg. (c) Antipode Sales\nHier ist die Ukraine\nAuf dem Ortsschild heißt es „Dobropillja – Hier ist die Ukraine“, ganz so als sei dieser Fakt unumstößlich. Dabei wundert man sich in der Stadt selbst, dass das Schild überhaupt noch steht und nicht längst demoliert wurde. Schließlich liegt Dobropillja nur 70 Kilometer entfernt von der umkämpften Grenze zu den von pro-russischen Separatisten kontrollierten Gebieten.\nFür die 30.000 EinwohnerInnen der Bergbaustadt hatte der Krieg bisher nur in Erzählungen stattgefunden. Dobropillja liegt im Peripheren, bekannt ist es höchstens für die kürzeste Strecke eines Oberleitungsbusses, mit der die Stadt es einst in das Guiness Buch der Rekorde schaffte. Jetzt rückt der Krieg allmählich näher an die Menschen heran, beeinflusst den Alltag und das Miteinander. Wie ein Mantra sagen die AnwohnerInnen immer wieder, dass sie keine Gewalt wollen, keinen neuen Krieg. Besonders nicht mit Russland.\nIm städtischen Kunstkurs basteln die Kinder Knetskulpturen für den Frieden. Ein paar Straßen weiter meditieren Rentnergruppen und bitten ihre spirituelle Führerin Shri Mataji, die Begründerin des Sahaja Yoga, um Beistand. Besonders die russische Minderheit in der Ukraine will sich nicht vorstellen, dass ihre eigenen Landsleute sich gegen sie richten sollen. „Wie können meine eigenen Verwandten auf mich schießen?“, fragt eine ältere Dame und blickt erwartungsvoll in die Kamera.


HOLISTIC HEALTH TIPS SEPTEMBER - In Good Health\nHOLISTIC HEALTH TIPS SEPTEMBER\nKategorien:Allgemein, ganzheitliche Medizin, Healthy Body, Healthy Food, Healthy Life\nAdaptogene helfen dem Körper Stressoren aller Art, ob chemisch oder biologisch, zu widerstehen. Kräuter und Wurzeln werden seit Jahrhunderten in chinesischen Traditionen und im Ayurveda verwendet, aber sie erleben heute eine Renaissance. Einige, wie das heilige Basilikum (Tulsi) können als Teil einer Mahlzeit gegessen werden, andere als Nahrungsergänzungsmittel oder Tees.\nSie wirken auf molekularer Ebene, indem sie ein stabiles Gleichgewicht in den Hypothalamus-, Hypophysen- und Nebennierenbereichen regulieren. Diese Bereiche im Körper sind an der Stressreaktion beteiligt.\nNormalerweise, wenn unser Körper gestresst ist, durchlaufen wir drei Phasen des Stresses:\nDieses Kraut ist am nützlichsten, um die Gesundheit der Leber zu fördern und den Blutzucker zu stabilisieren.\nWeitere tolle Adaptogene sind: Ashwagandha, Rhodiola, Reishi, Tulsi, Ginseng, roher Kakao, Astragalus, Cordyceps.\nHöre dir gerne die Podcastepisode 67 „Vitalpilze – so kannst du die pflanzliche Kraft für deine Gesundheit nutzen“ an!\nHibiskustee hat viele Einsatzmöglichkeiten und gesundheitliche Vorteile – der koffeinfreie Tee ist entzündungshemmend, ein starkes Antioxidans und hilft der Verdauung. Die Blüten sind Vitamin C reich und gesund für den Cholesterinspiegel und Blutdruck.\nHibiskustee hat einen leicht säuerlichen Geschmack, eine Kombination aus Ingwer, Zimt, Nelken oder Muskatnuss ist gut, um die Säure auszugleichen.\nSchnelle aber effektive Wege Stress zu mindern:\nStress ist ein stiller Killer. Wir sind nicht dazu bestimmt, unter dem ständigen Stress zu (über)leben, unter dem wir stehen. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis sich physische Manifestationen der starken Emotionen zeigen, die wir die meisten Tage tolerieren. Eine kleine tägliche Routine mit einfachen Schritten kann uns helfen.\n1) „Ich sollte…“\nDas Wort „sollte“ aus deinem Wortschatz streichen! Beginne zumindest darauf zu achten, wann und wie oft du es sagst. Wenn wir „sollte“ sagen, setzen wir Erwartungen daran, wie unser Leben „aussehen sollte“. Das ist eine große Ursache für Stress: Erwartungen, die wir an uns selbst und unsere Lieben stellen.\n2) Stoppen & Atmen\nAnstatt nach deinem Smartphone zu greifen oder deinen Tag voll mit Aufgaben, Besorgungen und Aktivitäten zu füllen, suche mal nach Möglichkeiten, nichts zu tun. Ja. Nichts. Den Geist wandern lassen um tolle neue Ideen zuzulassen, zum verarbeiten, zu atmen, zu sein und um uns selbst zu reflektieren.\nNicht ohne Grund ist die Bedeutung des englischen Wortes „Breakfast“ so unmissverständlich gewählt: Wir brechen das Fasten über den Zeitraum der Nacht. Doch diese wichtige Zeit der Verdauung und Erholung wird oft durch zu spätes Essen, zu viel Essen, Zucker, Mitternachtssnacks, Alkohol u.v.m. unterbrochen bzw. kommen die Organe erst garnicht dazu. Das Fasten in der Nacht ist wichtig für die Aufnahme von Nährstoffen, erholsamen Schlaf, eine gesunde Leber, für die Verdauung und Ausscheidung von Giften am nächsten Morgen, für das Wohlbefinden, Energie, Gewichtskontrolle und vieles mehr!\nDas Fasten ist eine Praxis der menschlichen Evolution. Jäger und Sammler hatten keine Supermärkte, Kühlschränke oder zu jeder Zeit Lebensmittel zur Verfügung. So entwickelte sich der Mensch, dass er über einen längeren Zeitraum ohne Nahrung auskommen konnte.\nZu diesem Thema empfehle ich dir meine Podcastepsiode Nummer 63: „Intermittierendes Fasten, Low Carb & Ayurveda“\nZimt enthält nicht viele Vitamine oder Mineralien, aber viele Antioxidantien, die oxidativen Stress abbauen.\nZimt kann den Blutzuckerspiegel senken & die Blutzuckerspitzen nach den Mahlzeiten in Schach halten, indem es die Geschwindigkeit verlangsamt, mit der sich die Nahrung aus dem Magen entleert. Du kannst Zimt beispielsweise auch im Kaffee verwenden, Currys hinzufügen, Gebäck und Porridge, besonders lecker und wärmend jetzt im Herbst.\n# Ayurveda # Ernährung # Gesundheit # Gesundheitstipps


Fahrzeugberichte - Seite 65 - Erfahrungsberichte - mietwagen-talk.de - Das Mietwagen Forum\nFreitag, 15. Mai 2015, 12:33\nDanke für deinen sachlichen und ausführlichen Bericht\nDa ich den Astra privat fahre kann ich so einige deiner Argumente gut nachvollziehen ...\nIm direkten Vergleich auf der Autobahn gehen die Motoren normalerweise "nicht schlecht" sprich normal für die Leistung vorwärts. Nur schleppt der Astra zuviel Gewicht mit sich rum und so wirkt das alles etwas schwerfällig.\nDer Innenraum und die Gestaltung gefällt mir eigentlich gut, nur hätten sie - wie du sagtest - mehr Liebe und Sorgfalt reinstecken können\nDer Tempomat geht übrigens nur in 2km/h Schritten - man gewöhnt sich dran ..... ist doch völlig gleichgültig, ob man 60 oder 62 fährt\nIch bin in die Tiefgarage reingefahren, habe mich abgeschnallt um aufzuschließen, bin dann wieder etwas schneller durch die Garage gefahren und natürlich fängt es an zu piepen, weil ich nicht angeschnallt bin. Aber statt dass es wieder aufhört, wenn ich entweder langsamer fahre oder anhalte, piepst es einfach durchgehend weiter. Selbst wenn ich anhalte, die Handbremse ziehe und die Tür aufmache.\nDein Bimmeln hat zwei Gründe\n1) Fahren ohne Gurt\nWenn man lang genug ohne Sicherheitsgurt fährt hört das Bimmeln auch wieder auf.\nFahr ich in der Arbeit los fängt er an zu piepsen und nach geschätzt 300m hört es aber auf\n2) Wenn der Schlüssel noch steckt und du die Tür offnest fängt er auch an zu piepsen\nHaben sie sich wohl von den Amis abgeschaut, dass es ständig irgendwelche Geräusche von sich gibt ...\nOk danke, dann war wohl nur die Tiefgarage zu kurz für die Technik.\nNach nun 5.180km in 26 Tagen gebe ich den Audi A6 Avant 2.0TDI "ultra" S-Tronic wieder ab. Hier mein kurzes Fazit.\nTja, also dieser Vierzylinder hat wirklich was: sparsam und leistungsstark. Dabei dezent zurückhaltend in der Lautstärke. Gefällt mir richtig gut. In Verbindung mit der S-Tronic, die auch im Comfort-Modus nicht ganz so harmonisch wirkt wie die ZF-Achtgang (z.B. beim Anfahren an der Ampel, oder beim "Freilaufmodus" aka "Segeln"), genehmigt sich das Teil bei durchweg flotter Fahrweise 6,6l@90km/h errechnet über die Gesamtdistanz - BC geht von 6,1l aus. Für so ein großes und schweres Auto ein beachtlicher Wert, wie ich finde. Auch bei Streckenabschnitten, die mit 180+ absolviert werden, geht der Verbrauch kaum über 7l lt. BC.\nDer A6 hält, was er verspricht. Sehr unaufgeregt, gar langweilig ist er in meinen Augen. Aber für Mitfahrer und meine Langstreckenfahrten wirklich ein tolles Auto mit einem angenehm leisen Innenraumgeräusch bei Tempomat 180.\nDas Beste an diesen ganzen "ultras" in der Flotte ist die Ausstattung, die für mich ideal war: Sportsitze (der Rücken!), rundrum abblendende Spiegel (bei Nacht!), Rückfahrkamera (Parken in der Stadt!) sind Features, die es mir sehr erträglich machten, 26 Tage Audi fahren zu "müssen".\nmsommerk (25.05.2015), Mechnipe (25.05.2015), lobu (25.05.2015), timber (25.05.2015), Dr@gonm@ster (25.05.2015), Niko (25.05.2015), spooky (25.05.2015), Geigerzähler (25.05.2015), TheMechanist (25.05.2015), KoerperKlaus (25.05.2015), Crz (25.05.2015), x-conditioner (25.05.2015), h3po4 (26.05.2015), Uberto (26.05.2015), Jan S. (26.05.2015), karlchen (26.05.2015), mattetl (26.05.2015), Flowmaster (27.05.2015), Hobbes (27.05.2015), Brabus89 (29.05.2015), nsop (31.05.2015), Spilletti (01.06.2015), markus_ri (05.06.2015)\nKurz zur Vorgeschichte: Ich hatte am Freitag bei Sixt ITMR reserviert um nach Köln zur Gamescom zu fahren. Die Station öffnet regulär um 06:00 Uhr und geplant war die Abfahrt nur wenig später.\nUm 05:50 Uhr rief mich die Station an und entschuldigte sich da das vorgesehene Fahrzeug mit einem Riss in der Windschutzscheibe in der Nacht zurück kam. Man bot mir sogleich an bis 12 Uhr zu warten oder einen Tausch zu arrangieren. Da wir gern pünktlich los wollten und ein Tausch bei einer 24h Miete kein Sinn machte war ich auch mit etwas anderem einverstanden. Generell hätte natürlich auch ein Golf oder ähnlich gereicht die Mitarbeiterin versprach mir allerdings frei Wahl\nKurz noch meinen Kumpel eingesammelt, wenige Minuten später an der Station angekommen und so gleich einen 640d sowie einen Jaguar XJ erspäht. Allerdings auch einiges wesentliches kleineres was für uns auch sehr ok gewesen wäre da im Prinzip alles außer einem Golf Cabrio ein Upgrade dargestellt hätte. Also mit einem sehr breiten Grinsen und einem Gruß in die Station und bereits den Wunsch nach einem Passat auf den Lippen von meiner Lieblingsmitarbeiterin (auch bereits vorher da ausgesprochen höflich und kompetent) gleich gesagt bekommen sie würde mir sehr gern den XJ mitgeben. Selbstredend haben wir uns sehr darüber gefreut und den XJ sehr gern für den Tag mitgenommen.\nDas Kätzchen wurde am 15.07.2015 zugelassen und hatte ca. 6600 km auf der Uhr. Als Ausstattung war der Komfortzugang, Xenonlicht, GRA, Rückfahrkamera, Totwinkelassistent, Schiebedach sowie die Sitzheizung für alle vier Plätze zuerwähnen.\nWir haben uns natürlich gefreut wie kleine Kinder als wir uns auf die Reise machten. Die sechszylindrige Dreiliter-Maschine hat ordentlich bums und einen angenehmen Klang. Auf der Autobahn bei knapp 2.000 Touren im achten Gang liegen 195 km/h an. Die Geräuschkulissen ist wirklich sehr angenehm auch bei 250 ist es noch so ruhig im Innenraum das ein Gespräch in nahezu Flüsterlautstärke möglich ist.\nDas Platzangebot ist ordentlich. Auf den Vordersitzen haben uns sich mein Kumpel und ich gemütlich gemacht (190 bzw. 197 cm) und wir könnten noch genauso bequem hinter uns selbst sitzen.\nNach einer sehr bequemen Hinfahrt mit soviel Regen dass das Cabrio nun gar nicht mehr vermisst wurde kamen wir an der Kölner Messe an und verbrachten unseren Tag dort. Zurück auf der Autobahn wurde es nun auch zügig dunkel und wir könnten die ordentliche Ausleuchtung des Xenonlicht sowie das sehr angenehme Ambietnelicht genießen. Der Fernlichtassistent funktionierte tadellos. Da wir mittlerweile knapp 600 Kilometer hinter uns hatten welche wir nicht gerade zögerlich gefahren sind dachten wir uns mal den Durchschnittlichen Verbrauch zu prüfen und erlebten eine wirklich faustdicke Überraschung.\nWir fuhren die gesamte Zeit maximal 10 km/h über dem Tempolimit und dort wo es keines gab waren wir selten unter 200 km/h unterwegs. Aufgrund des Fahrprofils gingen wir von einem Verbrauch von mindestens 11 Liter aus, eher noch mehr. Sechszylindermotor, 3-Liter, 275 PS zügig gefahren und wir hatten 8,6 Litern pro 100 km zu melden. Wahnsinn. Kurz vor Abgabe haben wir dann noch eine Tankstelle aufgesucht und haben einen Verbrauch von 9,3 Liter errechnet. Da wir nach Übernahme keine Tankstelle aufsuchten kann die doch sehr große Differenz auch in einem nicht ganz vollen Tank zu Fahrtbegin liegen.\nWir waren wirklich extrem angetan von dem Auto. Auch wenn die Ausstatung nicht ganz auf dem gewohnten / bekannten XDAR-Niveau lag, waren wir beide sehr zufrieden und auch aufgrund des wirklich makellosen Service von Sixt weinten wir dem verpassten Cabrio nicht eine Träne nach.\nMein Fazit zum XJ ist:\nOrdentliches Fahrzeug mit wirklich bemerkenswerten Verbrauchswerten bei ungewohnter Sitzposition (sehr hoch, fast zu hoch) und guten Fahrleistungen. Ich würde den XJ jedem A7, CLS und sogar den 730er vorziehen.\nlobu (09.08.2015), Geigerzähler (09.08.2015), Kami1 (09.08.2015), VR38DETT (09.08.2015), Sundose (09.08.2015), Scimidar (09.08.2015), Matze1204 (09.08.2015), nomore (09.08.2015), Pieeet (09.08.2015), Mechnipe (09.08.2015), Gran Turismo (09.08.2015), mattetl (10.08.2015), dont.eat.me (10.08.2015), timber (11.08.2015), markus_ri (11.08.2015), Jonny17192 (12.08.2015), Clycer (11.11.2015)\nMittwoch, 30. September 2015, 17:39\nAm Wochenende hatte ich das Vergnügen das erstmalig ein 3er Facelift Modell zu bewegen, dessen Eindrücke ich euch gerne in einem Kurzbericht zusammenfassen möchte.\nModell: BMW 320d Touring LCI\nGefahrene Kilometer: Circa 1.300 Km\nVerbrauch errechnet (60% BAB, 20% Überland, 20% Stadt, flotte Fahrweise): 5,5 Liter / 100 Kilometer, bei sparsamster Fahrweise: 4,4 Liter / 100 Kilometer\nBruttolistenpreis: ~ 49.000€\nGemerkte Ausstattung: LED-Scheinwerfer, Panoramadach, elektrische Heckklappe, Komfortzugang, Fernlicht- und Regenassistent, PDC Vorne und hinten, kleines Navi, Sitzheizung, Standardsoundsystem + Standardsitze(Grausam), meine Liebelingsfarbe für den 3er Touring\nÄnderungen, die mir im Facelift aufgefallen sind:\n*Etwas wertigere Verarbeitung\n*Anzeige der Klimaautomatik ist bei Tag hell/weiß und bei Nacht dunkel/rot\n*Hübscheres Tagfahrlicht und Rückleuchten\nDinge, die mir am Fahrzeug besonders gefallen haben:\n+ So schwach ich den 420d mit Automatik fand, so toll finde ich diesen Motor mit manueller Schaltung. Damit ist das Fahrzeug mehr als ausreichend motorisiert und es kommt manchmal sogar richtig "Fahrspaß" durch. Zudem kann ich den Motor mit manuellem Getriebe irgendwie viel sparsamer und spaßiger bewegen, als mit der Automatik.\n+ Der Wagen ist sehr übersichtlich und lässt sich dadurch prima einparken\n+ Das Fahrwerk ist gut und leicht sportlich abgestimmt\n+ Wie bei allen BMWs, gefällt mir auch hier der "Fahrerlebnisschalter" super\n+ Der Wagen bietet ausreichend Platz für Beifahrer, auch auf längeren Strecken\nDinge, die mich an dem Fahrzeug geärgert haben:\n- Die Standardsitze sind auf langen Strecken sehr unbequem\n- Das Standardsoundsystem ist wirklich schlecht. Das können einige Hersteller besser.\nEine Sache, die mich verwundert hat:\nDas Fahrzeug schaltete schon runter, bevor ich den Fuß von der Kupplung genommen habe. Zumindest hat sich immer mit dem Gangeinlegen schon die Drehzahl erhöht, dies war zu Anfang sehr gewöhnungsbedürftig. Erst dachte ich, ich wäre zu doof die Kupplung ganz zu drücken, dem war aber nicht so.\nIst mir bisher bei noch keinem anderen Hersteller aufgefallen.\nDer Wagen hat mir super gefallen (Ich hätte ihn aber anders konfiguriert), für Fxxx würde ich ihn jederzeit wieder nehmen, für Lxxx war er natürlich nur eine "Notlösung".\npaddmo (30.09.2015), DiWeXeD (30.09.2015), invator (30.09.2015), Mickey90 (30.09.2015), Geigerzähler (30.09.2015), shadow.blue (30.09.2015), Timbro (30.09.2015), x-conditioner (30.09.2015), TheMechanist (30.09.2015), nobrainer (30.09.2015), dmx (01.10.2015), markus_ri (02.10.2015), proudnoob (09.10.2015)\nBin in meinem letzten 3er 3000km damit gefahren, längste Strecke am Stück WÜ - HRO.\nHätte mir ein Bekannter nicht gesagt, dass es die Standardsitze seien, ich hätte bis heute an die Sportsitze geglaubt.\nDenn den Berichten aus dem Forum nach, hätten die Standardsitze ja wahre Foltermaschinen sein müssen.\nMittwoch, 30. September 2015, 18:23\nIch hatte auch mal längere Zeit einen 3er touring mit Standardsitzen, in denen ich sicher um die 10.000km oder mehr abgerissen habe. Natürlich haben mir die Sportsitze in einem anderen 3er touring dann eher zugesagt, die Standardsitze sind aber ganz erträglich, jedenfalls längst nicht so schlecht wie ihr Ruf.\ninvator (30.09.2015), r.aymazing (30.09.2015), DiWeXeD (30.09.2015)\nMittwoch, 30. September 2015, 18:35\nIn @invator:'s 335 haben @DiWeXeD: und ich zum Stammtisch knapp 900km ein einem Tag abgerissen, da hatte auch Schlimmes erwartet, aber fand die im Nachhinein voll in Ordnung.\ninvator (30.09.2015), DiWeXeD (30.09.2015)\nMittwoch, 30. September 2015, 20:19\nWas du hier etwas kryptisch beschreibst, nennt sich "automatisches Zwischengas" und wurde mit dem LCI eingeführt. Im Mini gibt es das auch schon. Dort hat es mir auch wirklich bei sportlichem Fahren sehr gut gefallen, denn mit Zwischengas runterschalten kann ich zwar, aber Heel-and-Toe Downshift beherrsche ich leider nicht. Wer es doch lieber selber macht, kann die Funktion über ESP Off auch deaktivieren.\nNatürlich "schaltet" der Wagen nicht schon runter, sondern es wird beim Einlegen des Ganges in die jeweilige Schaltgasse erkannt, welcher Gang eingelegt wird, und die Motordrehzahl an die Drehzahl des Antriebsstrangs angepasst. Dies soll die Kupplung schonen, und im extremsten Fall ein Blockieren der Antriebsachse verhindern.\nOb es wirklich sinnvoll ist? Keine Ahnung, irgendwas werden die sich dabei wohl gedacht haben... hoffentlich\nTimbro (30.09.2015), TALENTfrei (30.09.2015), Simmo (30.09.2015), nobrainer (30.09.2015)\nDas Kopfnicken bei verbesserungswürdigenden Schaltern (Fahrer) wird etwas reduziert\nx-conditioner (30.09.2015), ichbvb (01.10.2015), VR38DETT (01.10.2015), Karol (13.10.2017)\nBMW Z4 28i sDrive Aut. | BMW Rent für Mitarbeiter\nUm den nahenden Abschluss der diesjährigen Cabriosaison nochmal zu genießen, reservierte ich bei BMW Rent für Mitarbeiter einen Z4 20i sDrive. Ein paar Tage vor Abholung tauchte dann plötzlich ein Z4 28i sDrive in der Übersicht auf und war überraschenderweise auch noch nicht am gewünschten Wochenende geblockt. Reservierung daher geändert und die Wettervorhersage passte auch.\nAbholung: BMW Rent typisch unkompliziert. Der Wagen aus 07/2015 hatte knapp über 5.300 km hinter sich und war bis auf 3 angefahrene Felgen schadenfrei.\nDie Ausstattung war mit M-Paket, den schicken 19-Zoll-Felgen, Navi Prof, Komfortzugang und weiteren Extras recht gut.\nDas Wochenende hat wie erwartet ordentlich Spaß gemacht. Die 245 PS schieben ausreichend nach vorne (natürlich nicht wie ein 35is) und der Verbrauch mit knapp über 10 Litern pro 100 km war anhand der gebotenen Leistung auch in Ordnung. Sound war unter Volllast ebenfalls okay, macht aber nicht so süchtig wie seine "größeren Brüder".\nRückgabe: BMW Rent typisch unkompliziert. Der Wagen hatte danach fast 600 km aufm Tacho.\nAnbei die gemachten Handy-Fotos:\nSundose (08.10.2015), DiWeXeD (08.10.2015), Oberhasi (08.10.2015), Howert (08.10.2015), Kombifan74 (08.10.2015), dmx (08.10.2015), S-Drive (09.10.2015), cabby (09.10.2015), markus_ri (10.10.2015), NeverEver (11.10.2015), CanyonCarver (13.10.2015), BMW-Flo (04.12.2015)\nSonntag, 8. November 2015, 14:38\nAufgrund meiner Affinität zum Handschalter wählte ich dann den GTI MAN aus.\nManko: Er ist weiß und hat diese gruseligen Winterreifen (+Stahlfelgen mit Radkappen) drauf, die wanken und schwanken und wenig Grip bieten. Die haben aber leider wohl alle GTI bekommen.\nHoffentlich erwische ich noch trockene Phasen, damit ich den Wagen doch mal etwas besser testen kann, im Regen sind die Reifen eine Katastrophe.\nAber egal, ich freue mich riesig und ganz großen Dank an Sixt am BRE\nGescheite Fotos gibt es wenn es die Witterung zulässt.\nDie Dunlop Winter Sport 4D Reifen sind in den aufgezogenen Dimensionen wirklich katastrophal. Vom massiven Traktionsproblem bei Nässe unter Last mal abgesehen. Das Fahren jenseits der 140 km/h gleicht dem Fahren auf Eiern, weil das Auto nach geradestellen des Lenkrads noch weiter pendelt. Das hatte ich ganz extrem beim Audi Q3 mit 60er Querschnitt und nun auch hier mit 55er Querschnitt. Bei Tempo 200-210 werden Überholmanöver wirklich kritisch. Ich fühle mich einfach nicht Sicher mit solchen Reifen. Daher bin ich hinterher nur noch Landstraße gefahren oder Tempo 130 auf der AB.\nIch bin, um einen direkten Vergleich zu haben, wie viel davon am Reifen liegt, und wie viel am Fahrwerk, nach Bad Zwischenahn gefahren, wo ein Kumpel einen Golf 7 2.0 TDI DSG Variant mit Sportfahrwerk hat. Er hat sich gerade neue Winterreifen als 225/45 R17 von Nokian besorgt, ebenfalls mit H-Index. Der GTI hatte 205/55 R16 auf Stahlfelgen. Den bin ich dann mal auf einer Referenzstrecke gefahren. Zuerst den GTI, dann den 2.0 TDI.\nEs ist eine andere Welt, das Nachpendeln ist gar nicht mehr vorhanden gewesen, das Einlenkverhalten war deutlich besser und man hatte auch mehr Grip, obwohl der 2.0 TDI natürlich viel früher mehr Drehmoment hat.\nÄrgerlich, aber verständlich, dass VW die Reifen in solchen Schrottdimensionen auf die 1.2 TSI oder 1.6 TDI zieht um zu sparen, aber beim GTI geht das meiner Meinung nach gar nicht.\nNatürlich hat der Fahrspaß darunter gelitten, keine Frage. Landstraßen-räubern macht mit solchen Pneus einfach sehr viel weniger Spaß, und wenn ich mich nicht sicher in einem Auto fühle, dann fahre ich auch nicht wirklich schnell.\nDer GTI ist trotzdem ein nettes Auto, besonders für CPMR. Der Verbrauch ist ok, und bei ruhiger Fahrweise sogar sparsam, der Wagen ist recht leise, ganz schick, und der Motor hat einen ordentlichen Durchzug.\nKlanglich war ich doch enttäuscht. Viel Zeit ist seit meinem ersten und letzten GTI von avis vergangen (als die select Series noch erschwinglich war), damals fand ich ihn echt ganz cool, aber er hat außer einem „ganz gut klingenden“ 4-Zylinder nichts zu bieten. Kein PLoppen, kein Röcheln, kein Schubblubbern, nichts. Er will einfach zu brav sein. Klar der GTI war noch nie ein kompromissloser Sportler, aber da sehe ich doch andere zivile Sportmodelle arg im Vorteil. Ich bin seit dem ersten GTI einfach zu viele toll klingende Autos gefahren Z4 35is, Mini Cooper S, Jaguar F-Type, Audi TT – und da kommen wir zum Punkt.\nDer TT ist für mich persönlich einfach der bessere Golf GTI, und zwar deutlich. Ja, er hat keinen Platz für 5 Leute, aber mal ehrlich: Bei Spaßmieten fahr ich selten mit mehr Leuten als zu 2.\nDer TT sieht besser aus, klingt deutlich besser, obwohl es fast der gleiche Motor ist (lautere AGA + Soundgenerator, je nach Wunsch), das Navi + der BC ist einfach eine oder zwei Ligen höher, das Innendesign ist viel moderner, ansprechender und edler. Auch das Fahrwerk ist besser. Gefühlt ging der TT TFSI MAN auch noch deutlich besser als der GTI, das hat sich nach mehr angefühlt als den reinen 10 PS Differenz.\nNichts desto trotz kann man sich freuen, wenn man für seine CPMR Miete einen GTI bekommt, der günstige Preis macht ihn wiederum attraktiv.\nDie bereits bekannten Bilder vom Treffem mit @OutofSync: , @8mal8:,und @Keevin:\nMein GTI war durch die Landstraßenfahrt leider sehr dreckig geworden (wie unschwer zu erkennen ist), die Landstraßen von Nordenham nach Bad Zwischenahn waren voll mit Matsch von den Feldern. Ein weiterer Grund, warum ich weiße Autos nicht ausstehen kann.\nIl Bimbo de Oro (08.11.2015), TheMechanist (08.11.2015), sosa (08.11.2015), Sundose (08.11.2015), Googlefreak (08.11.2015), r.aymazing (08.11.2015), Timbro (08.11.2015), Manu (08.11.2015), Kombifan74 (08.11.2015), DiWeXeD (08.11.2015), Turboman (08.11.2015), Gran Turismo (08.11.2015), invator (08.11.2015), Bluediam0nd (08.11.2015), In-Ex-Berliner (08.11.2015), VR38DETT (08.11.2015), Niko (08.11.2015), nobrainer (08.11.2015), tom.231 (08.11.2015), QutofSyc (08.11.2015), CanyonCarver (08.11.2015), Keevin (09.11.2015), mattetl (09.11.2015), markus_ri (15.11.2015)\nSamstag, 21. November 2015, 17:41\nIch hatte eben vom lokalen BMW-Autohaus spontan einen i3 für ne kleine Testfahrt.\nEr hatte Navi, Range Extender, SHZ, ... Kein Plan was bei dem kleinen inklusive ist. Die Farbkombination find ich hässlich, aber nen Schönheitspreus gewinnt das Auto ohnehin nicht\nDen Innenraum, der mich an ein Möbelhaus erinnert, hat aber was. Wenngleich die hellen Fußmatten Mist sind.\nDas Raumgefühl ist überragend gut. Für so nen Kleinwagen. Man sitzt sehr luftig. Die Bedienung ist anfangs etwas ungewohnt, da man zwar das meiste aus normalen BMWs kennt, der Automatikwählhebel und der Startknopf wo anders liegen. Den musste ich erst mal suchen. Ansonsten wirkt alles sehr aufgeräumt und hochwertig. Muss es bei dem Preis aber auch.\nIch bin nur in der City gefahren. Und das ist das Revier des Kleinen. Diese lautlose dahinsausen hat mir schon beim Ampera gefallen, hier wurde es noch besser umgesetzt. Der Anzug auf den ersten Metern wird in Berichten oft hervorgehoben und das zu recht. Durch die fehlenden Schaltpausen und das Drehmoment, das sofort anliegt, machen kurze Sprints richtig Laune. Dazu diese herrliche Ruhe! Versteht mich nicht falsch: ich liebe gute Sounds, aber diese Ruhe hat was entspannendes und entschleunigendes.\nWürde er jetzt nur noch die Hälfte kosten, also ca. 20-25k EUR wäre das für Pendler ein klasse Auto. Aber der hohe Preis und die noch schwierige Infrastruktur würden mich abhalten, ihn zu kaufen. Und das Design halt. Bilder füge ich gleich übers Handy ein.\ndmx (21.11.2015), DiWeXeD (21.11.2015), Timbro (21.11.2015), cabby (21.11.2015), Mietkunde (21.11.2015), Scimidar (22.11.2015), Clycer (22.11.2015), Crz (22.11.2015), VR38DETT (22.11.2015), BMW-Flo (04.12.2015), markus_ri (04.12.2015)\nMittwoch, 2. Dezember 2015, 20:49\nFord Mondeo Trendline 1,6 Tdci\nLetzte Woche hatte ich das Glück aus dem Firmenfuhrpark den neuen Ford Mondeo zu bekommen. Bewusst wollte ich etwas anderes als den Passat (es sind sowohl B7 als auch B8 vorhanden, jeweils mit dem kleinsten Diesel und Navi und ohne Parkpieper und alles)\nDer Mondeo ist im Vergleich zum Passat besser ausgestattet, da das Buisnesspaket 1 Parkpieper enthält.\nZum Motor kann man sagen er reicht für die Autobahn, wer schneller fahren will muss was anderes nehmen das ist klar. Bis 150-160 kmh kann man wunderbar mitschwimmen, auch die Kasseler Berge stellte kein großes Hindernis da. Verbrauch lag bei den gut 700 km, bei 6,1 Liter, überwiegend Autobahn.\nEin paar Worte will ich noch über das Navi verlieren. Die Spracherkennung funktioniert erstaunlich gut, auch die Übersicht des Infotainmainz finde ich persönlich sehr gut gelöst. Klar wenn man sonst viel VAG fährt ist es anderes, aber meiner Meinung nach nicht schlechter.\nPlatzmäßig ist der Mondeo zwar kleiner als der Passat, aber vollkommen ausreichend.\nFazit: Der Mondeo ist meiner Meinung nach nicht schlechter als der Passat, wenn man das betrachtet was unser Fuhrpark hergibt. Aufgrund der Austattung würde ich da sogar immer den Mondeo den Vorzug geben\ncaptain88 (02.12.2015), Niko (02.12.2015), markus_ri (04.12.2015)\nDa ich leider nicht dazu gekommen bin, weitere Kilometer zu fahren bzw. mehr Bilder zu erstellen, gibt es nur einen Kurzbericht an dieser Stelle.\nAlso, der neue MINI JCW. Oder Works, oder John Cooper Works. Seit der Einführung bin ich kein Fan des F56. Zu überstylt finde ich das Design im Vergleich zu R56 oder R53. Je öfters ich ihn sehe, desto weniger schlimm find ich es allerdings, abgesehen vom 5-Türer, den ich einfach hässlich finde.\nAber wir behalten, das mit dem Zuviel-Gewollt mal im Hinterkopf.\nIch vergleiche den Works mal mit meinem privaten R56 Cooper S, der zwar kein Works ist, dank einiger Eingriffe am Motor aber zumindest leistungstechnisch auf ähnlichem Niveau ist. Den R56 bin ich leider nie als Works gefahren, daher fehlt mir hier ein Vergleich.\nAlso, zum Außendesign hab ich mich geäußert, da gefällt mir der Alte -gerade mit dem Works-Aero-Paket- immer noch besser, wenngleich er im Works-Trimm in der Farbkombi (chili-red als Dachfarbe gibts nur beim JCW) schon viel besser.\nInnen sind wir wieder beim zuviel-Gewollt. Ja, er ist übersichtlicher und hochwertiger und besser verarbeitet, aber irgendwie wirken alle Spielerein (wie z.B. der LED-Ring ums Navi, oder der Start-Stopp-Knopf so, als wollte man möglichst viele Highlights reinpacken, der Fahrer soll sich wohl selbst im Stau gut unterhalten fühlen, weil man ständig was Neues sieht und anfässt. Das Gestühl ist sehr gut und sieht auch top aus. Ausgestattet war das Modell (ein Vorführer des lokalen BMW/MINI-Dealers) sehr ordentlich. Unter anderem mit h/k-System, Glasdach, Automatik, Navi, ... was dann etwas über 40.000 EUR BLP macht. Naja... viel Holz, aber ein (sehr viel praktischer) 120i (heißt der jetzt so??) mit dieser Ausstattung kommt teurer, bei weniger Kult.\nZum Wesentlichen. Dem Antrieb. Der Motor hat nun 2 Liter statt 1.6 Liter Hubraum, holt dank Turbo 231 PS raus und ist damit der stärkste Serien-MINI aller Zeiten, geschaltet wird automatisch per 6-Gang-Wandlerautomat oder per billiger Plastikwippen am Lenkrad. Seit Neuestem gibt es ihn auch als Handschalter, was glaub ich rund 1.800,- spart.\nSo, ich lasse mal den Motor an. Klingt manierlich. Ich schalte alles auf Sport oder "maximales Go-kart-Feeling" wie mir das Display sagt... da ist es wieder, das Zuviel-Gewollt-Dings. Muss man das denn so extrem zelebrieren? Die Automatik hält mir die Gänge dann etwas zu lange, so dass ich manuell nachhelfe. Die Gangwechsel selbst gehen aber sehr zügig voran, so dass ich ein DKG eigentlich nicht vermisst habe. Der Motor hängt sehr gut am Gas und dreht sehr schön hoch. Gerade im Vergleich zu meinem kommt aber viel weniger Turbo-Gefühl auf, fährt sich fast wie ein Sauger.\nDas fahrwerk ist bedeutend komfortabler und sicherer als bei Meinem. Wo ich wirklich arbeiten muss, um schnell durch die Kurven zu kommen und fix rauszu beschleunigen, macht der Neue das viel Unspektatkulärer. Oder alltagstauglicher, wie immer man möchte. Ich weiß es nicht sicher, aber ich denke, er wiegt mehr und das merkt man. Die Brembo-Bremsen sind aber über jeden Zweifel erhaben und machen ihre Arbeit gut.\nAch ja, ich war ja im Sport-Modus. Im Go-Kart-Modus. Warm muss man die Lenkung dann so, ja ich nenn es mal "synthetisch" versteifen? Damit man mehr Kraft aufbringen muss? Soll das die Definition von sportlich sein? Hat mir persönlich jetzt nicht so gut gefallen, ist aber sicherlich auch Gewöhnungssache. Im normalen Modus bin ich nur sehr kurz gefahren, das macht er fast schon gelangweilt mit und deutlich besser als meiner. So kann man sicher auch mal längere Strecken aushalten.\nZu einem für mich ganz wichtigen Thema. Dem Sound. Ja.\n1. Er ist leiser\n2. Hier wurde ihm etwas seiner Identität genommen, das Knallen und Brabbeln vermissse ich enorm. Beim Ggangwechssel furzt es sehr schön hinten raus, aber das erinnert mich an etwas... an was? Richtig! an die TT TFSI bzw. den GTI. Nicht dass das schlecht wäre, aber das konnnte der Alte doch besser, weil eigenständiger. Ein Works-MIN, der nach VAG klingt?\nAuch das klingt mir zu künsctlich und -richtig- zu gewollt.\nAber, MINI bietet eine Lösung an. Einen Original-Nachrüst-Klappenauspuff (wohl rund 1000,- teuer) und unverzichtbar --> https://www.youtube.com/watch?v=ZQ0y4y6TBeE\nAch noch was, wenn der Hobel schon automatisch Zwischengas beim Runterschalten gibt, warum hört man denn dann fast nix davon??\nOberhasi (20.12.2015), EUROwoman. (20.12.2015), DiWeXeD (20.12.2015), na5267 (20.12.2015), sosa (20.12.2015), Crz (21.12.2015), markus_ri (21.12.2015), Sportii (21.12.2015), Peppone (21.12.2015), cabby (23.12.2015), Jubelperser (23.12.2015), JenS3 (23.12.2015), x-conditioner (23.12.2015)


HEJ, TINA! - ichkoche.at\nWas Jamie Oliver in England ist und Tim Mälzer in Deutschland, ist Tina Nordström in Schweden: Die sympathische Blondine ist Fernsehköchin Nr. 1 und verzaubert mit ihrer frischen Art und ihren einfachen, aber leckeren Rezepten nicht nur ganz Skandinavien.\nGenau wie Tina selbst haben auch ihre Rezepte das gewisse Etwas … und jeder kann sie ganz einfach und schnell nachkochen: von leichten Suppen (z.B. Tomaten-Auberginen-Suppe) und Vorspeisen (z.B. gebackener Kürbis mit Mandelvinaigrette) über köstliche Fischgerichte (z.B. Seezungenfilet aus der Folie mit Kapern und Zitrone) und exotisch angehauchte Variationen der original schwedischen Fleischbällchen bis zu verführerischen Nachspeisen (z.B. Blaubeer-Pie mit Kardamomcrème). Die vielen Fotos machen Appetit und laden zum Nachkochen ein.\nMit Tina Nordström kann man sich die schwedische Leichtigkeit in die eigene Küche holen!\nSchon als Achtjährige hat Tina Nordström im Restaurant ihrer Eltern serviert. Inzwischen erreicht sie als Fernsehköchin mit ihrer Kochshow Woche für Woche ein Millionenpublikum. Ihre Sendung läuft erfolgreich in den USA und wurde neben Deutschland auch nach China, Frankreich, Italien und England verkauft. Die ausgebildete Köchin war in verschiedenen Restaurants und Hotels tätig, unter anderem in Kopenhagen und Österreich. Heute lebt die 32jährige mit ihrem Lebensgefährten und ihrem kleinen Sohn in Helsingborg.


Lotta Continua - Disorder Rebel Store\n> Posters>Lotta Continua\nA1 grosses Plakat im Querformat (594 x 841)\nLotta Continua Plakat. A1 gross auf 170 gramm Karton.\nIm Zentrum der Jahre der italienischen Autonomia steht die »Generation von 1977«, die das Land in ein riesiges Laboratorium neuer Lebensentwürfe verwandelte. Es ist eine Zeit nicht enden wollender Massendemonstrationen, der Hausbesetzungen, linken Kulturzentren und freien Radios. Mit beispielloser Kreativität und Radikalität fordert eine Bewegung von Jugendlichen die herrschende Kultur und das Bürgertum heraus und artikuliert ihre Ablehnung in Fabriken, Schulen und Stadtvierteln lustvoll und zugleich militant. Die Antwort des Staates ist massive Repression. Hunderte von Militanten verschwinden hinter Knastmauern oder werden ins Exil getrieben.\nDas Plakat errinnert an die Anfänge der linken, subkulturellen Autonomen Bewegungen in Italien. Fabrikarbeiter:innen, Studierende, Künstler:innen, Tramps, Freaks, sog. Kleinkriminelle und viele andere fanden sich zur selben Zeit an denselben Orten. Lotta continua war eine ausserparlamentarische Gruppe der italienischen Linken, die im Zusammenhang mit der Studirenden Bewegung im Herbst 1969 entstanden war.\nIhren Ursprungsort hatte die Bewegung in Turin, wo Studierende und Arbeiter_innen der Fiat-Fabriken im Anschluss an die Studentenbewegung einen zunehmend radikalen, teilweise auch militanten Politikbegriff entwickelten. Ab November 1969 existierte eine Zeitung, die ebenfalls den Namen Lotta continua trug. Auf dem Bild seht ihr Studierende, die ihre Universität in Rom blockieren. Der Sporwagen gehört dem Uni-Direktor.


Trendwechsel: Spielbanken setzen vermehrt auf Themenabende - Roulette spielen\nTrendwechsel: Spielbanken setzen vermehrt auf Themenabende\nDie Konkurrenz für die Spielbanken ist heutzutage unvorstellbar groß. Zum Einen existieren in jedem Bundesland Angebote, zum anderen wird das Business auch durch die große Konkurrenz im Internet unbedingt leichter. Das haben auch die Betreiber erkannt, denn immer mehr Anbieter setzen jetzt auf ein buntes Rahmenprogramm für die Spielabende.\nOktoberfest, After Work und Co.\nUm die Spieler dauerhaft bei Laune halten zu können, stellen immer mehr Betreiber ihren Kunden verschiedene Rahmenattraktionen zur Verfügung. Erst jüngst wurde zum Beispiel in zahlreichen Spielbanken das Oktoberfest gefeiert, bei dem die Spieler in typischer bayerischer Umgebung empfangen wurden. Dieses spezielle Highlight ist aber längst keine Besonderheit.\nImmer stärker versuchen die Spielbanken, ihre Spieler auch mit dem Drumherum zu begeistern. Durchgesetzt hat sich in vielen Häusern zum Beispiel auch eine After-Work-Veranstaltung, bei der nicht selten kühle Drinks und flippige Musik beigesteuert werden. Wer also in der heutigen Zeit der örtlichen Spielbank einmal einen Besuch abstatten möchte, kann sich normalerweise auf deutlich mehr einstellen, als „nur“ das reine Spielvergnügen.\n← 888 Casino: 8 Euro Roulette Bonus sichern Roulette online spielen: Mehr als nur ein Kurzzeit-Trend →


Angebote › Fräulein Klunker by Nicole Schumacher\nEine kleine Auswahl von Fräulein Klunker\nZur (kontaktlosen) Abholung, Lieferung oder Versand per DHL\nArtNr. 2026 Set\nGeben Sie einfach die Nummern Ihrer gewünschten Artikel in unser Formular ein. Wählen Sie, ob Sie die Bestellung bei uns abholen oder geliefert bekommen möchten und Ihre gewünschte Zahlungsart.\nBei Versand per DHL fallen 6,00 € Versandkosten an.\nNachdem wir Ihre Bestellung vorbereitet haben senden wir Ihnen eine Bestätigung mit der Rechnung. Diese können Sie bequem überweisen, per Paypal oder bei Abholung kontaktlos bei uns bezahlen.\nBitte beachten Sie einen Mindestbestellwert von 25 €\nAb einem Warenwert von 100 € versenden oder liefern wir für Sie kostenfrei.\nLieferart * AbholungLieferung\nZahlungsart * Zahlung bei AbholungPaypal\nBemerkung / Lieferadresse


Beats Solo 2 Wireless und urbeats-Kopfhörer kommen in Roségold ⊂·⊃ CURVED.de\nBeats Solo 2 Wireless und urbeats-Kopfhörer kommen in Roségold\nApple bietet nun auch Kopfhörer des Tochterunternehmens Beats by Dr. Dre in Roségold an (© 2015 Apple )\nApple erweitert das Angebot seiner Kopfhörermarke Beats by Dr. Dre: Zwar kommen keine technisch neuen Geräte in den Handel, jedoch soll die Farbpalette verbreitert werden, in der die Modelle Beats Solo 2 Wireless und urbeats In-Ear-Headphones bereitstehen.\nDie neue Farbe, um die Apple sein Kopfhörerangebot erweitert, ist keine Unbekannte in Apples Produktsortiment – Roségold wurde mit der Apple Watch eingeführt und steht mittlerweile auch beim Kauf eines iPhone 6s oder iPhone 6s Plus zur Wahl. Wer sich also zu seinem neuen iPhone 6s in dieser Farbe auch einen passenden On-Ear- oder In-Ear-Kopfhörer gewünscht hat, soll nun die Möglichkeit erhalten, diesen auch zu kaufen.\nurBeats (© 2015 Apple )\nRoségold ist beliebt\nSchon beim Release des iPhone 6s und iPhone 6s Plus zeichnete sich in kürzester Zeit ab, dass die neue Farbe im Sortiment offenbar gut ankommt. Geräte in Roségold gehörten zu den ersten, die wenige Stunden nach dem Verkaufsstart schon nicht mehr zum eigentlichen Release-Termin der Smartphones zur Verfügung standen.\nDie neue Farbvariante für die Kopfhörer Beats Solo 2 Wireless und urbeats erweitert im Apple Store die bisherige Auswahl, die sich aus den drei Standard-iPhone-Farben Silber, Gold und Space Grau zusammensetzt. Beide Kopfhörer sind außerdem noch in einer weiteren Edition mit anderer Farbgebung zu bekommen. Bei den Solo 2 Wireless ist dies die sogenannte Active-Collection, die auf knallige Farben setzt und genauso viel kostet wie eine der anderen Varianten. Die Vorgänger der urbeats 2 In-Ear-Kopfhörer sind hingegen in den Farbkombinationen Schwarz-Rot und Weiß-Rot erhältlich, was eher an den originalen Stil des Herstellers Beats by Dr. Dre erinnert.


Umweltpaket Berlin Mitte - Blog Einkauf: Wie schenke ich nachhaltig?\nLena hat Geburtstag. Deshalb überlegt Tatjana, wie sie Lena eine Freude bereiten kann. Dabei möchte sie möglichst nachhaltig schenken. Ihr fallen verschiedene Aspekte ein, auf die sie achten kann. Diese teilt sie gerne mit dir:\nDenke daran, dass Geschenke …\n… nichts kosten müssen.\n… sich selber basteln, malen oder bauen lassen.\n….auch gemeinsame Zeit sein können, die du verschenkst.\n… nicht neu sein müssen, um für die beschenkte Person was Neues zu sein.\n… nicht mehr Freude machen, weil sie größer und teurer sind. Die Bedeutung zählt!\n… von Herzen kommen sollten.\nTatjana findet die Idee, Zeit zu schenken, super schön. Denn Zeit schenken heißt gemeinsam Zeit verbringen ohne Ablenkung (Handy, Fernseher). Dabei hat sie verschiedene Ideen für Lena, zum Beispiel:\nein Spaziergang im Tiergarten Berlin\ngemeinsam basteln, kochen oder backen (Kekse, Kuchen)\nBesuch eines Museums in Berlin Mitte (Futurium)\neinen Tag im Schwimmbad verbringen\nEgal, ob Weihnachten, Geburtstag oder einfach mal so – mit kleinen Geschenken kannst du deinen Liebsten eine Freude machen. Mit etwas Überlegung fällt dir sicher für jede*n ein passendes Geschenk ein.\n💡Kleiner Tipp: Deine Geschenke , wie z. B. einen Gutschein für geschenkte Zeit, kannst du sehr gut in altem Zeitungspapier einpacken, dann sparst du dir das Geschenkpapier und dadurch wertvolle Ressourcen. Zudem kannst du Orangenschalen in schönen Formen ausstechen und diese trocknen lassen. Dies sind besonders schöne und gut riechende Verzierungen.\nBildcredit: Adobe Stock / de_nise


Gastro Spülmaschinen gebraucht kaufen | SANDORO\nProfessionelle Spültechnik aus zweiter Hand\nDie passende gebrauchte Gastro Spülmaschine\nIn gastronomischen Einrichtungen wie Restaurants, Cafés, Kantinen und Bars fallen innerhalb kürzester Zeit große Mengen an Geschirr und Gläsern an, die zuverlässig und hygienisch gereinigt werden müssen. Das gelingt nur mit einer hochleistungsfähigen Gastronomie Spülmaschine, die mit professioneller Spültechnik im Handumdrehen für saubere Teller und glänzende Gläser sorgt. Ob Gastro Geschirrspüler, Gläserspülmaschine, Haubenspülmaschine oder Gerätespülmaschine – bei SANDORO können Sie Ihre Gastro Spülmaschine gebraucht erwerben und sich damit einen verlässlichen Helfer zu einem günstigen Preis sichern.\nWie wirtschaftlich Ihre Maschine für Ihren Betrieb ist, hängt auch davon ab, ob Sie das richtige Gerät für Ihre Zwecke gewählt haben. Hier finden Sie gebrauchte Gastro-Spülmaschinen für unterschiedliche Anwendungszwecke. Alle Geräte wurden aufbereitet und geprüft.\nUntertisch-Spülmaschinen sind der Klassiker in der Welt der Gastro-Spülmaschinen, die in den meisten kleinen bis mittelgroßen Küchen zum Einsatz kommen. Bei Winterhalter kommen die Untertisch-Spülmaschinen in 4 Größen – UC-S, UC-M, UC-L & UC-XL sowie 4 verschiedenen Maschinentypen (Konfigurationen) – Gläserspülmaschine, Geschirrspülmaschine, Besteckspülmaschine und Bistrospülmaschine. Dabei kann grundsätzlich jede Maschinengröße in jeder Konfiguration ausgeliefert werden, bzw. vom Service-Techniker konfiguriert werden. Jede Konfiguration hat wiederum 3 verschiedene einzigartige Spülprogramme, um jedes Spülbedürfnis abzudecken. Diese Gastro-Spülmaschinen sind Geräte, deren Zuverlässigkeit und Langlebigkeit jeder Küche den Rückhalt geben, um in allen anderen Bereichen ebenfalls eine Top-Performance zu liefern.\nDie Maschinen sind 460-600 mm breit, haben eine Tiefe von 617-671 mm und eine Höhe im Bereich von 725-940mm. Die lichte Einfahrhöhe liegt bei 309-404 mm. Die Maschinen verfügen je nach Ausstattung Sauglanzen, Chemiebehälter und verschiedene Extras wie Energierückgewinnungssysteme, Cool-Ausführung oder Umkehrosmose. Eine Untertischspülmaschine ist für den ausdauernden Betrieb geeignet und findet sich in den allermeisten Gastronomieküchen wieder. SANDORO bietet Ihnen eine breite Auswahl an Untertisch-Spülmaschinen von Winterhalter und anderen namhaften Herstellern. Finden Sie hier die passende gebrauchte Gastro-Spülmaschine für Ihren Betrieb und bestellen Sie einfach online.\nGeschirrspüler sind ein wichtiger Garant für den reibungslosen Ablauf im Gastronomiealltag. Dank der speziellen Spültechnik, die eine besonders kurze Spüldauer ermöglicht, entlasten Sie nicht nur Ihre Mitarbeiter, sondern sparen auch sehr viel Zeit. Geschirr, Besteck und Gläser werden stets einwandfrei sauber und stehen immer schnell zur Verfügung. Moderne Gastro Geschirrspüler schaffen bis zu 60 Spülgänge pro Stunde. Dabei arbeiten sie sehr energieeffizient und verbrauchen dank innovativer Filtertechnologien nur sehr wenig Frischwasser. Durch die automatische Anpassung der Reiniger- und Klarspülermenge an den Verschmutzungsgrad des Geschirrs erfüllt eine solche Profi Spülmaschine außerdem alle Anforderungen an Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit. Benötigen Sie gerade ein Geschirrspülgerät für den Gastronomie-Bereich, müssen Sie nicht zwingend ein Neugerät kaufen. Bei SANDORO finden Sie der Gastro Geschirrspüler gebraucht sowie neue Geschirrspüler.\nOb in Bars, Cafés oder Restaurants – Gläser werden in der Gastronomie im Minutentakt gebraucht. Damit auch jeder Gast sich an einem perfekt glänzenden Glas erfreuen kann, müssen auch beim größten Besucheransturm immer saubere Gläser vorhanden sein. Dafür sorgt eine effiziente Gläserspülmaschine, mit der die Gläserreinigung nur wenige Minuten dauert. Und da Glas nicht gleich Glas ist und ein Weinglas anders gereinigt wird als ein Bierkrug, finden Sie bei SANDORO hochwertige gebrauchte Gläserspülmaschinen von Premium Herstellern wie Winterhalter, Meiko oder Hobart, die für jede Glasart das passende Programm parat haben. Dabei werden Faktoren wie Wasserdruck, Temperatur, Reinigungszeit und Reiniger automatisch so angepasst, dass am Ende jedes Glas perfekt glänzt. Selbstverständlich finden Sie unserem Sortiment auch fabriksneue Gläserspülmaschinen.\nAufwändiges manuelles Nachpolieren von Besteck gehört mit einer Besteckspülmaschine der Vergangenheit an. Hochdruckdüsen sorgen für eine sichere Entfernung von Speiseresten auch an schwer erreichbaren Stellen. In Kombination mit einer Umkehrosmose sorgen Besteckspülmaschinen für makellos glänzendes Besteck ohne Nachpolieren. Besteckspülmaschinen unterscheiden sich von Spülmaschinen, die beispielsweise Geschirr und Gläser spülen in 2 Faktoren. Zum Einen ist der Wasserdruck deutlich höher, denn auf dünnwandige Gläser, die Schaden nehmen könnten, muss hier keine Rücksicht genommen werden. Besteck aus Edelstahl oder verchromtem Stahl ist deutlich robuster als Geschirr oder Gläser. Außerdem ist die verwendete Spülchemie in Kombination mit einer Umkehrosmose perfekt auf das polierfreie Spülen von Besteck abgestimmt.\nHaubenspülmaschinen bzw. Durchschubspülmaschinen sind für den Einsatz in besonders großen Küchen mit entsprechend hohem Spülaufkommen geeignet. Bei Winterhalter gibt es in der PT-Serie (Pass-Through = Durchschub) insgesamt 3 Größen – PT-M, PT-L & PT-XL sowie 4 Software-Konfigurationen – Geschirrspülmaschine, Gläserspülmaschine, Besteckspülmaschine & Bistrospülmaschine. Dabei kann grundsätzlich jede Maschinengröße in jeder Konfiguration ausgeliefert werden, bzw. vom Service-Techniker konfiguriert werden. Jede Konfiguration hat wiederum 3 verschiedene einzigartige Spülprogramme, um jedes Spülbedürfnis abzudecken. Diese Gastro-Spülmaschinen sind Geräte, dessen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit jeder Küche den Rückhalt geben, um in allen anderen Bereichen ebenfalls eine Top-Performance zu liefern.\nDie Maschinen sind 635-735 mm, haben eine Tiefe von 750 mm und eine Höhe im Bereich von 1515-2435 mm. Die lichte Einfahrhöhe liegt bei 440-560 mm. Die Maschinen kommen in verschiedenen Ausstattungen und sind je nachdem mit Sauglanzen, Energierückgewinnungssystem oder eingebauten Enthärter. Auch eine gebrauchte Haubenspülmaschine ist der Akkordarbeiter unter den Gastro-Spülmaschinen und ist in vielen Großküchen dieser Welt vorzufinden. Sie schafft bei Hochleistungsbetrieb über 70 Spülvorgänge pro Stunde. Bei SANDORO finden Sie eine breite Auswahl an gebrauchten Haubenspülmaschinen von Winterhalter und anderen Herstellern. Selbstverständlich finden Sie auch neue Haubenspülmaschinen in unserem Sortiment. Finden Sie hier die passende Gastro-Spülmaschine für Ihren Betrieb und bestellen Sie einfach online.\nGerätespülmaschinen sind für die Reinigung aller möglichen Küchengeräte spezialisierte Gastro-Spülmaschinen, die mit ihrer Spülleistung die Funktionsfähigkeit jeder Küche garantieren. Bei Winterhalter gibt es in der UF-Serie insgesamt 3 Größen – UF-M, UF-L & UF-XL, sowie in der GS Serie weitere Modelle wie die GS 640, GS 650 und die GS 660. Zusätzlich gibt es bei der UF-Serie 3 verschiedene Software-Einstellungen – Bäckerkonfiguration, Metzgerkonfiguration & Universalkonfiguration.\nDabei kann jede UF in jeder Konfiguration ausgeliefert werden, bzw. vom Service-Techniker konfiguriert werden. Die Maschinen unterscheiden sich vor allem in ihrer Größe und der damit verbundenen Größe des Spülgutes, bzw. der Kapazität der Spülkammer. Diese Gastro-Spülmaschinen sind Geräte, die die Sauberkeit des Küchen-Equipments und Zubehörs garantiert. Die UF-Serie hat eine Breite von 775-1468 mm, eine Tiefe von 870 mm und eine Höhe im Bereich von 1910-2240 mm. Die Spülkammer ist 612x672 bis 1305x672 mm groß.\nDie Maschinen kommen in verschiedenen Ausstattungen und sind je nachdem mit oder ohne Sauglanzen, Energierückgewinnungssystem oder Kaltwasservorspülung. Eine Gerätespülmaschine ist auch gebraucht eine besondere Maschine für größeres Küchengerät, die besonders in spezifischen Gastronomie-Branchen zum Einsatz kommt und ein enormes Fassungsvermögen hat.\nMensen, Kliniken, große Kantinen und Hotels benötigen Spülmaschinen für hohes Spülaufkommen. Bandpülmaschinen für einheitliches oder unterschiedliches Spülgut sind hierfür die perfekte Lösung.\nProfi-Spülmaschinen verbrauchen viel Strom. Bei vielen unserer Maschinen gibt es deshalb die Option der Energierückgewinnung durch die Abwasserwärmerückgewinnung „Energy“ und „EnergyLight“. Der Wärmetauscher nutzt die Energie des Abwassers zum Aufheizen des kalten Zulaufwassers. So arbeitet die Maschine ressourcenschonender und die Energiekosten werden um 10% reduziert.\nBei den Winterhalter-Varianten der PT-Serie mit „EnergyPlus“ kommt neben dem leistungsstarken Abwasserwärmetauscher zusätzlich eine Abluftwärmerückgewinnung zum Einsatz. Dabei wird die Energie des warmen Wasserdampfs in der Maschine genutzt, um das warme Zulaufwasser vorzuwärmen. Das führt zu einem deutlich reduzierten Energieverbrauch, senkt die Betriebskosten erheblich und verhindert, dass beim Öffnen der Maschine heißer Wasserdampf entweicht.\nDie Option ClimatePlus der Winterhalter PT-Serie ist die erste Durchschubspülmaschine der Welt mit einer integrierten Wärmepumpe, die wie eine Klimaanlage funktioniert. Die warme, feuchte Luft in Ihrer Küche wird in kühle, trockene Luft umgewandelt. Die ClimatePlus nutzt die absorbierte Wärme dann im Spülprozess für die Erwärmung des Nachspülwassers und spart hier wieder Energie. So schlägt diese innovative Gastro-Spülmaschine gleich zwei Fliegen mit einer Klappe: Sie reduziert die Wärmebelastung im Raum um bis zu 75% und verringert gleichzeitig den Energieverbrauch um bis zu 50%.\nIn vielen deutschen Gemeinden spielt die Wasserhärte beim Spülen eine wichtige Rolle. Bei Wasserhärte ab 3 Grad Deutscher Härte empfiehlt es sich, eine Wasseraufbereitungsanlage zu besitzen. Dies beugt Kalkablagerungen vor und hilft, das Spülergebnis zu verbessern. Reiniger und Klarspüler entfalten dadurch optimal ihre Wirkung und die Lebensdauer Ihrer Gastro-Spülmaschine verlängert sich ebenfalls deutlich. In der UC- und der PT-Serie von Winterhalter sind optional eingebaute Enthärter vorhanden, die Ihnen die Installation eines externen Enthärters spart und das Spülergebnis bei steigender Wasserhärte deutlich verbessert.\nDabei wird das Wasser im Zulauf durch einen Harzbehälter gepumpt, der als Ionentauscher fungiert und fortlaufend weiches Wasser liefert. Die UC-Serie liefert bei den UC-S und UC-M Modellen dafür die Ausführung Excellence iPlus mit eingebautem Enthärter und integrierter Umkehrosmose.\nEine Stufe über der reinen Entkalkung des Wassers mithilfe eines Enthärters oder der Entsalzung mithilfe von Voll- oder Teilentsalzern steht die Umkehrosmose. Bei den Winterhalter Modellen UC-S und UC-M ist die Umkehrosmose in den Ausführungen Excellence-i – integrierte Umkehrosmose – und Excellence-iPlus – mit integrierter Umkehrosmose und eingebautem Enthärter, bereits in der Maschine fest verbaut. Die Umkehrosmose filtert 98% der im Wasser vorhandenen Inhaltsstoffe heraus.\nDas kalk- und salzfreie Osmosewasser verhindert jeglichen Belag auf Gläsern, Geschirr und Besteck. Eine Gastro-Spülmaschine mit Umkehrosmose-Technik ist die absolute Premium-Lösung im Bereich der Wasseraufbereitungstechnik und liefert kristallklare Gläser, die jegliches Polieren überflüssig machen.\nIhre gebrauchte Profi-Spülmaschine bei SANDORO bestellen\nSparen Sie bei der Einrichtung Ihrer Gastro-Küche bares Geld, ohne gleichzeitig auf Markenqualität zu verzichten. SANDORO hat die perfekte Maschine für Ihren Betrieb! Alle unsere Geräte sind geprüfte und generalüberholte Markenartikel, für deren Qualität wir uns persönlich verbürgen. Sie entscheiden sich für ein Gerät Ihrer Wahl und wir bringen das Gerät zur gewünschten Lieferadresse. Bei Bedarf schließen wir es auch direkt an. Sie profitieren von unserem Know-How und der Top-Service-Leistung von Winterhalter Deutschland.\nGastro Spültechnik gebraucht kaufen – wir beraten Sie gern\nSANDORO ist Ihr Spezialist, wenn Sie Spültechnik der Premium Hersteller gebraucht kaufen wollen. Bei uns finden Sie ausschließlich hochwertige und geprüfte Produkte, für deren Funktionsfähigkeit wir uns verbürgen. Gern stehen wir Ihnen im Entscheidungsprozess beratend zur Seite und geben Ihnen Antworten auf Ihre Fragen.\nVersandkosten ab 69€ deutschlandweit\nTop Qualität - Geräte 100% geprüft\nSpülmaschinen-Zubehör – Alles für Ihre Maschine\nWenn Sie sich für eine Spülmaschine entschieden haben, brauchen Sie natürlich noch ein paar Dinge, bevor Sie den ersten Spülvorgang starten können. Jede Spülmaschine hat entsprechend ihrer Spültechnik und der lokalen Gegebenheiten besondere Anforderungen an Reiniger, Enthärter und passenden Körben. Je nachdem, welches Spülgut Ihre Spülmaschine zu bewältigen hat, brauchen Sie bspw. die entsprechenden Körbe, um das optimale Spülergebnis zu erzielen, Bruch zu vermeiden und den Trocknungsprozess der Maschine zu beschleunigen. In vielen Gegenden ist zudem das Wasser relativ hart und benötigt eine vorherige Entsalzung und/oder Entkalkung, um ein einwandfreies Spülergebnis zu gewährleisten. Interne oder externe Wasseraufbereitungsgeräte filtern die Salze aus dem Wasser und schaffen diesbezüglich Abhilfe. So beugen Sie Kalkablagerungen vor und verlängern gleichzeitig die Lebensdauer Ihrer Spülmaschine. Zu guter Letzt braucht eine Premium-Spülmaschine natürlich auch den richtigen Reiniger, um ein optimales Spülergebnis zu erzielen und die Spültechnik der Maschine zu schonen. Bei SANDORO finden Sie das passende Zubehör für Ihre Spülbedürfnisse günstig und aus erster Hand.\nSparen Sie bei der Einrichtung Ihrer Gastro-Küche bares Geld, ohne gleichzeitig auf Markenqualität zu verzichten. SANDORO hat die perfekte Gastro-Spülmaschine für Ihren Betrieb! Alle unsere Geräte sind geprüfte und generalüberholte Markenartikel, für deren Qualität wir uns persönlich verbürgen. 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Versorger versinkt im Chaos: Bekommen Teldafax-Kunden jetzt den Strom abgedreht? - Sparen - Bild.de\nVersorger versinkt im Chaos: Bekommen Teldafax-Kunden jetzt den Strom abgedreht?\nTeldafax versinkt im Chaos | Bekommen Kunden jetzt den Saft abgedreht?\nArtikel von: GUIDO ROSEMANN und DANIEL LÜDERS veröffentlicht am 28.04.2011 - 00:45 Uhr\nDeutschlands größter unabhängiger Energieanbieter TelDaFax kommt nicht aus der Krise. Laut Bundesnetzagentur nimmt die Zahl der Fälle zu, in denen Strom- und Gasnetzbetreiber dem Unternehmen wegen Zahlungsverzugs den Netzzugang verweigern.\nVertrags-Ärger Nach Monaten erhielt Ehepaar sein Stromgeld\nThea und Peter Reinicke kündigten ihren Stromvertrag. Laut Schlussrechnung sollen sie Geld zurück bekommen. Es kommt aber nichts!\n• Was ist los bei Teldafax?\nIsabel Wendorff: „Dann gibt's Probleme. Ich würde in jedem Fall noch einmal extra kündigen. Am besten gleich den Zählerstand mitschicken und um eine Endabrechnung bitten. Dann wird das Guthaben mit dem verbrauchten Strom verrechnet, Vorkasse-Kunden landen dann in der Regel im Plus und haben Anspruch auf die Erstattung.“ Ob Teldafax dann bezahlt, steht natürlich auf einem anderen Blatt. Das Unternehmen sichert jedoch zu, alle Verträge sauber abzuwickeln.


Gerhard Rolf Günther Fischer: Halvar's Erben erobern Wallhall - als eBook kostenlos bei readfy!\nGerhard Rolf Günther Fischer ist ein Kind der Flensburger Förde, das ist seine Heimat und mit dieser auf' das engste verbunden.\n1946 in Flensburg, Luisen Straße 11 als Sohn des Bankbeamten Rolf Fischer und seiner Ehefrau Ilse Fischer, geb. Hinrichs geboren besuchte er zunächst die Jürgen Schule auf Jürgensby mit Volks Schul Abschluss nach zehn Jahren.\nBei Buch Lesungen von der Schule aus gesehen im andschulheim zu Glücksburg lernte er den berühmten Autor Siegfried Lenz kennen, seine frühen Werke schätzen. Dies hatten es ihm angetan, so kam er damals mit Lenz in Kontakt, der damals im dänischen Grenzen Gebiet bei Krusau mit seiner Familie ein Haus bewohnte. Daraus entwickelte sich eine langjährige Freundschaft.\nHerr Fischer absolvierte in Hamburg 1966 bis 1969 eine Kaufmanns Lehre im Reformhaus. Nach abgeschlossener Lehre arbeitete er als Fachkraft in einem Reformhaus in Hamburg Rahlstedt. Die Sehnsucht nach seiner geliebten Heimat Stadt Flensburg lies ihn nicht los. So zog er wieder nach 1969 nach Flensburg zurück und arbeitete viele Jahre nicht nur in kaufmännischen betrieben, er war auch als Buchhalter in der späteren dänischen Firma Danfoss beschäftigt gewesen. Eine Umschulung als Rechtsanwalts und Notariats Gehilfe brachte ihn weiter voran. Herr Fischer war schon früh der Historie und dem Schreiben verfallen, das ist sein Freizeit Hobby.\nNeben der Biografie für seine Heimat die Saga DAS KNIRSCHENDE GEBISS verfasst, er schrieb sieben historische WIKINGER Historien Werke aus Schweden, Dänemark und Deutschland HALVARS GELÖBNIS uam. Hat auch zwei historische PHARAONEN WERKE aus der frühen Thiniten Zeit MYKERINOS, ERHABENER SOHN DER SONNE und MENES, DER THNITER geschrieben, danach noch den Flensburger Tatsachen KRIMI...DER FILMSAMMLER, WARTEN BIS DER ARZT KOMMT und einige Satire Krimis aus Süderbrarup und Flensburg.\nGröße: 762,3 KB


Kombiniere Consulting mit Industrievielfalt\nKombiniere Consulting mit Industrievielfalt 3\nVerschickt am: 14. September 2015\nConsulting News - 14.09.2015\nstarte Deine Karriere bei ThyssenKrupp Management Consulting und gestalte die Neuausrichtung eines weltweit aufgestellten Technologiekonzerns mit 160.000 Mitarbeitern und mehr als 20 Geschäftsfeldern mit.\nHungrig nach echten Herausforderungen? Hilf dabei ThyssenKrupp gemeinsam mit unseren Kunden nach vorne zu pushen!\nDu bist ein Top-Talent mit einem hohen Maß an Gestaltungswillen, interessierst Dich für Industriegüter und willst Dich in einem leistungsstarken Team beweisen und weiterentwickeln?\nKombiniere Consulting mit Industrievielfalt und nimm die Herausforderung an, gemeinsam mit unseren Kunden ThyssenKrupp weiter nach vorne zu pushen! Als international tätige interne Managementberatung richten wir unser Beratungsportfolio an den strategisch wichtigen Themen des Konzerns aus. Somit lernst Du als Berater bei TKMC einen Weltkonzern durch vielseitige Beratungsprojekte „live und in Farbe“ kennen.\nUnser schlagkräftiges Team aus engagierten Top-Absolventen, Young Professionals sowie erfahrenen Beratern externer Top-Strategieberatungen ermöglicht uns unsere hohen Ansprüche jeden Tag aufs Neue umzusetzen.\nWerde Teil des TKMC-Teams, sei Berater ab dem ersten Tag, baue Dein Netzwerk auf und entwickle die Fähigkeiten für Deine weitere Karriere in unserem globalen Technologiekonzern.


Zwei Jubiläen bilden die Klammer - NRWZ.de\nD’Kräz 37: Neuer Redakteur Ewald Graf\nStolz auf die 37. Ausgabe: „D’Kräz“- Redakteur Ewald Graf und Martin Maurer, der Vorsitzende des Museums- und Geschichtsvereins (von links). Foto: him\nSCHRAMBERG (him) – An der Qualität habe sich nichts geändert, versichert der Vorsitzende des Museums- und Geschichtsvereins Schramberg, Martin Maurer bei der Vorstellung der Zeitschrift D’Kräz, Heft 37. Einen Wechsel gab es in der Redaktion und in der grafischen Gestaltung.\nEwald Graf hat nach elf Jahren Redaktionsleitung durch Josef Bulach das Heft des Blattmachers in die Hand genommen und die inzwischen 37. Ausgabe der Zeitschrift mit Beiträgen zur Geschichte der Raumschaft gestaltet. „Der Übergang lief geordnet“, freute sich Maurer und dankte Bulach, dass er Graf eingearbeitet hatte.\nDie Veränderungen finden sich im Erscheinungsbild: Der Satz ist etwas lockerer und damit leichter lesbar. „Das Medium Bild bekommt stärker seinen Raum.“ Auf jeder Seite versuche man, „Blickfänge“ durch ein Bild oder eine Zwischenüberschrift zu schaffen.\nZwei Jubiläen bilden die Klammer der Beiträge: Am Beginn des aktuellen Heftes steht Carsten Kohlmanns Aufsatz über die „Geschichte der Stadtjubiläen Schramberg“, am Ende schildert Oberbürgermeister Thomas Herzog zehn Jahre gemeinsames Unterwegs-Sein von Tennenbronn und Schramberg.\nKohlmanns Aufsatz werfe „ein interessantes Licht auf die unterschiedliche Geschichtsauffassung“ bei den verschiedenen Jubiläen. Herzog gebe einen „kommunalpolitischen Rückblick“ auf die Ereignisse seit der Eingemeindung Tennenbronns. Bis Ende 2016 habe Schramberg in Tennenbronn bereits fast zehn Millionen Euro investiert, mehr als doppelt so viel als im Eingemeindungsvertrag vereinbart war.\nEine Auseinandersetzung mit der NS-Zeit findet sich in einem Aufsatz von Gisela Roming über das Lauterbacher Ehrenmal für die Gefallenen des ersten Weltkriegs. Industriegeschichtlich interessant sind zwei Beiträge aus der Geschichte der Schramberger Majolika: Zum Einen schildert die Schwedin Solveig Ueltzhöfer-Nyqvist ihre Zeit als Keramik-Designerin in der Majolika Mitte der 60er Jahre. „Der Aufsatz gewährt einen Einblick ins Firmenleben dieser Zeit“, so Graf. Zum anderen beschreibt Günter Buchholz das 25-jährige Jubiläum der Vorgängerfirma, der Steingutfabrik Isidor Faist, am Vorabend der Revolution von 1848. Der Beitrag zeige „das bürgerliche Selbstbewusstsein und die Bedeutung dieses ersten großen industriellen Unternehmens in Schramberg“, so Graf.\nHansjörg Finkbeiner beschreibt den Brandschutz und die Brände im Kloster Heiligenbronn in den 20er und 30er Jahren des vergangenen Jahrhunderts. Damals ist die Junghansfeuerwehr maßgeblich bei der Brandbekämpfung im Kloster beteiligt gewesen. Finkbeiner sei ein Kenner der Materie, ergänzt Maurer: „Sein Vater, sein Patenonkel und sein Großvater waren Feuerwehrkommandanten bei Junghans.“\nZwei längs verschwundene Seen bei Aichhalden sind das Thema von Jürgen Hils. Der Vermesser hat deren Größe auch mithilfe der LIDAR-Technik rekonstruiert und ihre Verwechslungen auf historischen Karten nachgewiesen. Aktuell ist der Beitrag von Ernst Huber über den Skandal mit dem Fronleichnamskreuz von Erich Hauser. Erst seit einigen Monaten ist dieses expressive Frühwerk des Bildhauers wieder nach Schramberg zurückgekehrt und hat in der St. Maria-Kirche einen würdigen Platz gefunden.\nHubert Haas berichtet von der Geschichte des Schulerhofs aus dem 18. Jahrhundert in Sulgen, einem der ältesten Gebäude des Stadtteils.\nAbgerundet wird D’ Kräz mit der Jahreschronik und Hinweisen auf Neuerscheinungen.\nInfo: „D’Kräz“ ist erschienen in einer Auflage von 1.200 Exemplaren, sie kostet wieder acht Euro und ist zu kaufen in der „Buchlese“, in den Filialen der Bäckerei Brantner Sulgen-Mitte, Bergstraße und Spittel in der Talstadt, in der Ortsverwaltung Tennenbronn, im Stadtmuseum, in der „Frische-Ecke“ in Lauterbach und in der Quelle Agentur Lehrer in Aichhalden.