9. Juni 1999: Urlaubsreise Frankreich, von Eyguières nach Marseille\nstephangeue.de / trips / 1999 / 19990609.html\nD16 (hinter Grans) – Istres – D52xD52axD51xD51axD50xN568 – Martigues – D5 – Sausset-les-Pins – Carry-le-Rouet – D5xN568 – Marseille – N113 – les Pinchinades – D9xD543xD64 – Aix-en-Provence – N8 – Marseille – E.I.A. (Marseille) (165 km)\nAm Morgen brauche ich nicht lange. Das Frühstück kommt aus der Tasche. Ich bin nicht der Einzige, der um diese Zeit im Haus bereits unterwegs ist. Als ich die Treppe hinuntersteige, begegne ich wieder dem jungen Mädchen von gestern, das sich seiner Nationalität schämt(e). Das wäre damit eine von den vielen Begegnungen im Leben, die einmal und dann voraussichtlich nie wieder kommen.\nIch schwinge mich aufs Rad und mache den Abflug. Heute steht einiges auf dem Programm: Aix-en-Provence und Marseille, um nur die größten Ballungsgebiete zu nennen – und durch beide will ich hindurch; denn morgen kommt Toulon, und da möchte ich so zeitig wie möglich ankommen. Der Weg nach Marseilles will allerdings erst einmal gefunden sein; denn er führt über Nebenstraßen, und dort entlang weist nur sehr selten die Beschilderung. Bis Istres ist die Route allerdings erst mal klar. Sie führt am Etang de berre, einem großen Binnensee, entlang, dessen Ufer bewaldet ist. Die Straße verläuft wellig, mal ein Stückchen höher, dann wieder fast auf Höhe des Wassers. An einem der höher gelegenen Abschnitte beschließe ich eine Pause, um die zweite Ration Frühstück zu mir zu nehmen. Das Militär scheint hier eine Übung durchzuführen. Auf dem Programm steht Orientierung im Gelände anhand der Karte. Die Rekruten haben, wie mir scheint, noch nicht viel Übung mit Karten. Die Unterlagen werden immer wieder umgedreht, und es gibt einige Diskussionen. Ich setze mich an einen Picknick-Tisch, packe meine Sachen aus und … der Honig ist ausgelaufen! Mist! Jetzt wird wieder allerhand in der Tasche kleben. Der Fotoapparat zum Beispiel. Da ich im Moment keinen Durst habe, muss mein Trinkwasser zur Reinigung herhalten. Als das dann erledigt ist, komme ich zum Essen.\nWenige Minuten, nachdem ich die Fahrt wieder aufgenommen habe, kommt Istres in Sicht. Von der Stadt erwarte ich an sich nichts Besonderes, allerdings wird es wohl nicht ganz leicht sein, den richtigen Weg zu finden, denn ich möchte den Ort nicht auf der vierspurigen Hauptstraße verlassen, sondern auf Nebenstraßen. Die sind zwar eingezeichnet, aber ich kann nicht erwarten, dass irgendein Wegweiser dorthin weist, denn sie führen durch keinen Ort. Ich kann also nur darauf hoffen, irgendwo deren Nummer auf einem Schild zu finden. Damit setze ich meine Hoffnung in ein System, das in Deutschland überhaupt nicht funktionieren würde. Allein Bundesstraßen sind dort auf Schildern ausgewiesen, und die führen zumeist noch in größere Orte. Da würde die Ortsangabe allein schon genügen. Hier aber, wo eine Landstraße ins Irgendwo führt, kann kein Ort angegeben werden. Es bleibt aber die Straßennummer, und die fehlt in Deutschland in den meisten Fällen.\nViel leichter wird mir die Suche damit aber auch nicht gemacht. Istres ist durchaus ein größerer Ort mit vielfältiger Struktur. Da haben wir die Altstadt (dort finde ich an einer Bushaltestelle auch einen Plan, der mir den Weg zeigt – nur merken müsste ich ihn mir noch können). Auf dem Weg in Richtung Süden komme ich durch Viertel, die wie Sozialsiedlungen aussehen, und durch »normale« Wohngebiete – alles dabei. Und weil die D52 einfach nicht zu finden ist, drehe ich wohl auch eine oder zwei Ehrenrunden. Schließlich aber bin ich ’raus, und kurz darauf bestätigt mir ein Schild an der Chaussee, dass ich auf dem richtigen Weg bin. Die Landschaft ist eigentümlich: Kiefernwald und Wiese, dazwischen viele kleine und größere Seen, und alles sieht ein bisschen so unberührt aus, als lägen überall Minen verbuddelt und keiner traute sich, die Straße zu verlassen. Aber vielleicht bilde ich mir das auch nur ein. Ich wundere mich einfach, in dieser Gegend, in der ich zunehmend dichtere Besiedlung erwarte, ein so ausgedehntes Areal völlig ohne Häuser und eingezäunte Grundstücke vorzufinden.\nNächstes Ziel ist Martigues. Dort kann ich den Canale de Caronte überqueren, der den Etang de berre mit dem Mittelmeer verbindet. Und wieder zeigt sich, dass ich ohne die genaue Straßennummerierung aufgeschmissen wäre. Sie wechseln so oft, und die Straßenämter täten sich wirklich schwer, an jeder Gabelung ein eindeutiges Ziel für jede Richtung anzugeben. So schreiben sie nicht auf, wohin es geht, sondern wo entlang, und das ist eine sehr gute Lösung. – Das Stadtbild ist stark von der Autobahnbrücke geprägt, die hoch oben den Kanal überquert und die ich auch ganz gern benutzen würde – dann brauchte ich nicht auf der einen Seite hinunter und auf der anderen Seite wieder hinaufzufahren. Aber da es eine Autobahn ist, geht’s wohl nicht anders. Stattdessen fahre ich ein paar Schleifen in der Altstadt und nehme etwas von dem Flair in mich auf, das Städte am Wasser, an viel befahrenen Kanälen zumal, so an sich haben. Da liegt alles vor Anker, vom alten Seelenverkäufer bis zur modernen Jacht, und einige Boote scheinen schon seit Jahren nicht mehr ausgelaufen zu sein. Über eine eigentümliche Brücke überquere ich schließlich den Kanal und bin damit gar nicht mehr so weit von Marseille entfernt.\nWährend die Autobahn jetzt langsam zur Küste des großen Binnensees herabsinkt, beginnt für mich die Steigfahrt, und nach zwei Kilometern kreuze ich bereits die Autobahn und kann zurückblicken auf die Stadt und den See. Da meine Fahrt allerdings nicht in himmlische Höhen hinaufführt, geht diese Perspektive bald verloren. Stattdessen fahre ich jetzt durch eine sonnenverbrannte Landschaft, in der kaum ein Baum steht und in der die Stellen, an denen der Fels sichtbar wird, weiß ausgeblichen sind. Hier gibt es Grundstücke, aber das müssen wohl eingeschworene Sonnenanbeter sein, die sich an diesem Ort niederlassen. Weit und breit spendet kein Baum auch nur einen Quadratmeter Schatten, und was hat die Landschaft zu bieten, wenn ein Tag mal trüb ist? Na ja, man kann es sich halt nicht immer aussuchen. Die Hügel ringsum wecken in mir die Erinnerung an die Aussage, die Römer hätten als erste Menschen in Europa das Klima verändert, indem sie für ihren Schiffbau den ganzen Mittelmeerraum abgeholzt hätten. Und dann sei nichts mehr nachgewachsen, weil der ganze Mutterboden weggespült worden sei. Genauso sieht es hier aus, und ich beginne mir zum Zeitvertreib zu überlegen, was wohl notwendig wäre, wollte man einen mehrere Kilometer breiten Streifen Wald rings um das Mittelmeer anpflanzen und ihn mit einem Bewässerungssystem versehen, das für die ersten zwanzig Jahre auch sein Überleben gewährleisten kann. Unsummen kämen jedenfalls heraus.\nIn Sausset ist die Küste wieder erreicht. Allerdings sehe ich nicht viel davon. Jeder Meter Küstenstreifen ist von Grundstücken okkupiert. Ich fahre in Richtung Osten, und eine Kurve kommt nach der anderen, und der Ort nimmt kein Ende bzw. geht ohne Punkt und Komma in den nächsten über, und fast durchweg ist der Küstenstreifen verdeckt von Grundstücken. Teilweise sind die Zufahrten bewacht – das erinnert fast an Beverley Hills. Würde ich hier wohnen wollen? Ich weiß nicht so recht. Erst mal sieht es ziemlich teuer aus. Entsprechend wäre die Nachbarschaft beschaffen. Zum anderen müsste das Grundstück schon wirklich sehr groß sein, um den Lärm von der Straße wirksam abschirmen zu können. Und dann müsste noch der Ort insgesamt stimmen, denn man lebt ja nicht nur in den eigenen vier Wänden.\nErst als ich die Küstenlinie wieder verlasse, hört auch der Ort auf. Das Terrain wird jetzt umso trostloser. Mit der Einfahrt in die Vororte Marseilles verschönert sich die Umgebung zwar nicht, aber es kommt etwas mehr Abwechslung in die Fahrt. Gleich auf einer der ersten Bänke der großen Stadt lasse ich mich zu einer ausgedehnten Essenspause nieder. Die Sache wird jetzt verzwickt. Die Route sieht hier einen Abstecher nach Aix-en-Provence vor, und ich will mich dem auch nicht entziehen, denn der Name hat schließlich einen Klang. Ich werde ohnehin genügend verpassen und in einem Tempo an Sehenswürdigkeiten vorbeifahren, das jeder auch nur mittelmäßig kultur- und kunstinteressierte Mensch als glatten Frevel bezeichnen wird. Da will ich nicht gerade das auslassen, was sogar zu meinen Ohren schon vorgedrungen ist. Also Aix.\nDie Ausfahrt ist keine Übung für Sommerfrischler: Es herrscht eine Affenhitze, und es geht eine lange Auffahrt ohne absehbares Ende hinauf. Rechts und links kriechen eine Vorstadt und ein Büro- und Gewerbegürtel an mir vorüber, ganz langsam. Aber irgendwann bin ich oben, und damit beginnen die Probleme erst. Denn während die direkte Route nach Aix (auf der ich zurückkommen will) leicht zu finden ist, gilt das nicht für meinen Weg. Also studiere ich wieder einmal die Karte, dann den Stand der Sonne und die Uhrzeit und fahre schließlich nach Gefühl. Damit geht’s ganz gut.\nKurz vor Erreichen der D9 führt die Route durch einen Edelvorort. Es ist wirklich faszinierend, wie sehr mich diese Siedlungsstruktur an Amerika erinnert. Nicht, dass ich dort so viele solcher Siedlungen gesehen hätte; genau genommen kann ich mich an keine einzige erinnern. Aber was ich in Filmen gesehen habe, könnte hier gedreht worden sein: Stichstraßen, rechts und links eine Harmonie aus Flachbauten, Grünanlagen und einigen Schatten spendenden Bäumen. Hier kommt man nicht durch. Hier wohnt man oder kommt aus Neugierde. Ich sehe auch kaum einen Menschen.\nDie D9 ist ein wahrer Highway. Sie könnte fast eine Autobahn sein. Da es nicht das erste Mal ist, dass ich wie auf einer Rollbahn unterwegs bin, ignoriere ich den starken Verkehr, der ohne Probleme an mir vorbeirollt, und betrachte die Gegend, durch die das Asphaltband geschnitten wurde. Die Spuren sind beeindruckend. Eine fesselt mich besonders. Sie scheint ihr eigener Schnitt zu sein, eine quer verlaufende Autobahn. Ich konsultiere die Karte und stelle erstaunt fest, dass dies keine Autobahn wird, sondern eine TGV-Strecke. Alle Wetter! Soll das eine betonierte Trasse werden? Und soll sie mehr als zwei Gleise aufweisen? Die Baumaßnahmen sind enorm, und es will mir auch scheinen, als würden die Kosten dieser Strecke etwas über dem üblichen liegen. Irgendwo weit vor der Stadt verschwindet die geplante Trasse in einem Tunnel und taucht weiß der Teufel wo wieder auf. So viel ist sicher: Tunnelstrecken vervielfachen den Kilometerpreis.\nEin paar Kilometer später verlasse ich die Schnellstraße in Richtung Norden, weil ich mich Aix auf Umwegen nähere, die mit hoher Wahrscheinlichkeit reizvoller sind als diese Piste. Übel sind sie dann auch nicht, aber direkt vom Sockel haut’s mich nicht. Zum Schluss werde ich sogar etwas ungeduldig, die Stadt zu erreichen. Aix selbst bietet ein facettenreiches Bild. Da sind halbwegs moderne Neubaugebiete, ich würde sagen, für die obere Unterschicht, da ist die Vorstadt, auch nicht gerade sehr anziehend für wohlhabende Leute, und da sind natürlich auch die Reihen- und Einzelhäuser auf der einen Seite und die etwas ältere und die ganz alte Innenstadt mit ihren historischen Bauten. Ich muss ein paar Runden drehen, bis ich zur Paradestraße von Aix komme, einer Flanier- und Café-Meile unter Platanen, die einen solch lückenlosen Schatten werfen, dass es hier wohl nie sehr heiß werden kann. Zwar ist die Straße so breit, dass der Verkehr vierspurig fließen kann, und es ist auch nicht gerade wenig los, aber das scheint zu dieser Avenue ebenso zu gehören wie zur Leopoldstraße in München. Da ist ja auch nicht gerade wenig los, und es ist hier wie dort keineswegs so, dass die Ausflügler und was es alles für Menschen sein mögen, die hier Halt machen oder sich treffen, sich in die Cafés verkriechen – sie sitzen im Gegenteil draußen, nur wenige Meter vom Verkehr entfernt. Und es reiht sich – das fällt hier besonders auf – ein Café ans andere, höchstens vielleicht mal unterbrochen durch eine Boutique oder Läden ähnlicher Couleur. Was an diesem Tag vielleicht noch besonders auffällt, sind die Plakate zur Europawahl, die am kommenden Wochenende stattfinden. Jede Partei wirbt hier um die Gunst der Wähler, und das tun sie weiß Gott nicht erst seit heute.\nIch fahre einmal die Straße hoch und wieder runter, und noch einmal hoch – falls ich etwas übersehen haben sollte – und wieder hinunter, und dann komme ich auf die Idee, noch das Hinterland etwas zu erforschen, und in der Tat: Dort befindet sich die Altstadt, also das Älteste, was Aix zu bieten hat. Eng ist es, und der Rinnstein verläuft in der Mitte anstatt an den Rändern, und hier gibt es Verkehrsberuhigungsmaßnahmen, eindrucksvolle Vertiefungen in den Straßen, aufwendig gemacht, für mich allerdings weniger ein Hindernis, weil ich weder sehr schnell noch gefedert fahre, und wieder reiht sich ein Laden an den anderen, und man fragt sich, wovon die Händler hier alle leben. Doch nicht alle von Touristen. Das ist alles sehr schön, aber die Vorstellung, jetzt hier flanieren zu müssen, ist mir ein Horror. Aber ich muss ja nicht. Ich kann ja sitzen bleiben und physisch reichlich unterfordert von einer künstlichen Delle zur nächsten rollen. Einkaufen wäre noch dran: Lebensmittel, versteht sich.\nUnd es passiert mir in Aix, dass ich einen Aldi sehe. So was gibt’s also auch in Frankreich! Und es ist ein Erlebnis! Nicht, dass mich Aldi mit seinem Angebot überrascht. Das ist wohl überall ziemlich gleich. Aber die Preise sind denen in Deutschland sehr ähnlich, und das ist in der Tat eine gelungene Überraschung. Man sollte meinen, dass die Kundschaft hier keinen Fuß auf die Erde kriegt; überall, wo der Mensch sonst in Frankreich einkaufen kann, bezahlt er ein Mehrfaches. Man müsste hier auf Vorrat bunkern, aber das käme mich schwer zu stehen, und darum bleibe ich vernünftig.\nEs wird Zeit für die Rückfahrt. Indes ist es gar nicht so einfach, die richtige Ausfahrt zu finden; denn ich will die Stadt ja nicht über die Autobahn verlassen. Also drehe ich eine Ehrenrunde, bevor ich die passende Straße nach Süden erreiche. Diese nun ist wenig spektakulär. Es geht laufend leicht auf und ab, immer wieder durch langgezogene Ortschaften, die sich längs der Durchfahrtsstraße entwickelt haben, aber sie sind stark vom Autoverkehr geprägt, und es ist auch ganz schön was los um mich herum, obwohl ich praktisch neben einer Autobahn fahre, die natürlich auch noch einmal einen Teil Fernverkehr aufnimmt.\nGegen Abend erreiche ich wieder Marseille. Da die Stadt keinen so tollen Ruf in puncto Sicherheit genießt, möchte ich die Durchfahrt noch bei Tageslicht hinter mich bringen, die Nacht jedenfalls außerhalb verbringen. Vorher jedoch möchte ich noch mal bei Johanna anrufen, bei der ich mich schon eine ganze Weile nicht mehr gemeldet habe. Und natürlich muss ich mich bei Pfirrmanns anmelden, damit ich morgen dort nicht vor verschlossener Tür stehe. Also halte ich vor der langen Abfahrt (die ich heute in schönster Mittagshitze hinaufgefahren war) an und suche eine Telefonzelle auf. Eine viertel Stunde später sitze ich wieder im Sattel, und nun geht es eigentlich nur noch nach Süden in der Hoffnung auf eine einigermaßen gute Beschilderung. Die Sonne dürfte gerade untergegangen sein.\nMir stellt sich Marseille als ein Verhau dar. Das kann man nun drehen und wenden, wie man will. Der eine spricht vielleicht von Stadtentwicklung, der andere von Wucherungen, der dritte von autogerechtem Wohnen, der vierte von Betonwüste, der fünfte von verfallenden historischen Prachtstraßen – es hat von allem etwas, aber hier unten, im Dunstkreis des Hafens, durch den die Küste so gar nichts Azurfarbenes hat, dominieren die Infrastrukturstränge, die die Wirtschaft braucht, und ich kann es beim besten Willen nicht schön finden. Ob die Anlagen zweckmäßig sind, kann ich aus der Nähe und in der Kürze des Eindrucks ebenfalls nicht beurteilen.\nTrotz einiger Schnörkel erreiche ich bald den alten Hafen. Der ist ziemlich übersichtlich, mitten in der Stadt gelegen, und Handel wird hier nicht mehr betrieben. Jachten und kleine Jollen liegen vor Anker, und eingerahmt wird das Karree von drei Seiten durch hohe, ehemalige Patrizierhäuser, die aber ihre besten Jahre auch schon hinter sich haben. Ich halte an, um mich auf der Karte zu orientieren und einen Happen zu essen. Da spricht mich ein junger Mann an, vielleicht so um die 20, kahlköpfig, allerdings ohne aggressives Aussehen, erst französisch natürlich, und als er merkt, dass ich da nicht gut antworten kann, auf Englisch. Er lädt mich ein zu Freunden, zum Gespräch. Wie bitte?!? Geht hier eine Schwulenparty ab? Das hat mir ja gerade noch gefehlt! Natürlich spreche ich meinen Verdacht nicht aus. Ich erkläre ihm, warum ich Marseille heute Abend noch verlassen will und dass ich wirklich keine Zeit für Diskussionsabende habe. Das scheint ihm einzuleuchten, aber dann interessiert er sich für mein Fahrrad und meine Touren, und das sind natürlich Themen, die meine Eitelkeit berühren, über die ich gern rede, und so kommen wir an Ort und Stelle ins Gespräch. Ich erzähle von meinen Reisen, und er berichtet über seine Erfahrungen auf Reisen, dass er immer die Tendenz habe, sich zu überbelasten, weil er unterwegs das Maß verliere, und dann müsse er irgendwann die Fahrt abbrechen und halbkrank nach Hause reisen, irgendwie, mit dem Zug vielleicht. Er erzählt mir, dass er in Barcelonnette wohnt, und das ist ein Ort an meiner Route, sobald ich aus Korsika zurückkommen werde. Vielleicht lässt sich da was machen. Er gibt mir seine Adresse und Telefonnummer und ich ihm meine, und nun ist es wirklich dunkel, und ich muss weiter. Er gibt mir noch einen Tipp, erzählt mir, ich könne auf dem Hochschulgelände südlich der Stadt übernachten. Ich werde es bedenken, aber jetzt habe ich erst einmal ein Problem: Mein Rücklicht streikt. Na, wundervoll! Mitten in der Stadt ohne aktives Rücklicht. Da kann ich mir ja auch gleich noch eine Augenbinde verpassen.\nIch fahre also weiter, und zu allem Überfluss setzt Regen ein. Schön. Warum nicht? – Die Viertel, durch die ich jetzt komme, mögen den Ruf der Stadt ramponiert haben. Die Straßen liegen voller Müll, die Häuser wirken heruntergekommen, alles natürlich im nächtlichen Zwielicht, von daher nicht so gut zu beurteilen. Da sehe ich einen Döner-Laden, und angesichts meiner langen Entbehrung dieses Fastfoods kann ich der Versuchung nicht widerstehen, neben einer Gruppe nicht so sehr Vertrauen erweckender Männer zu halten und einen Döner zu ordern. Der sieht hier zwar etwas anders aus als in Deutschland – man verwendet nicht das typische Fladenbrot, sondern ein etwas dicker geratenes Baguette –, aber das ist mir letztlich egal. Ich bezahle und werde später essen. Hier will ich erst mal weg. Außerdem hat der Regen nachgelassen, und das muss ich ausnutzen. Kurze Zeit darauf, an einem großen Kreisverkehr, setze ich mich unter Bäumen auf eine Bank und mache mich an den Verzehr. Na ja, eine Wucht ist das nicht. Hoffentlich war das noch alles gut. Eine Magenverstimmung kann ich jetzt nicht gebrauchen. Es ist das erste Mal, soweit ich zurückdenken kann, dass ich von einem Döner etwas übriglasse.\nWeiter geht’s. Die Richtung scheint noch zu stimmen, und ich habe das Gefühl, die Südstadt erreicht zu haben. Es wäre jetzt fatal, die falsche Ausfahrt zu erwischen, aber so viele Hauptstraßen verlassen die Stadt hier gar nicht, und so bin ich relativ optimistisch, zumal mich auch die Beschilderung hoffnungsfroh stimmt. Also, das muss man ja mal sagen: Die Orientierung nach Richtungen und Straßenbezeichnungen ist in Frankreich eindeutig leichter als in Deutschland. Die deutschen »Schildersetzer« legen willkürlich eine Route zu einem bestimmten Ziel fest, nach eigenem Gusto oder verkehrspolitischen Leitlinien, nicht unbedingt jedoch nach der kürzesten Strecke, und natürlich schon gar nicht fahrradorientiert. Wer in Besitz einer Karte ist, sucht hier nicht so sehr Richtungen, sondern vorzugsweise Straßen.\nUnd damit bin ich auch schon in der Vorstadt, und bald darauf kommt rechts der Abzweig zur Hochschule oder was immer das sein mag. Die Seitenstraße ist gänzlich unbelebt. Links stehen ein paar Häuser, die Wohnheime sein könnten. Dann steigt die Straße durch einen Wald langsam an. An einer weiteren Gabelung biege ich erneut rechts ab; hier scheinen ein paar Sportanlagen zu stehen. Da müsste sich doch ein trockenes Plätzchen finden lassen. Im Moment regnet’s allerdings nicht. Ich habe nur nicht viel Vertrauen in die Wetterlage. Ich fahre zwischen einem Fußballplatz zur Linken und Tennisplätzen zur Rechten hindurch. Am Ende der Straße stehen unter Pinien ein paar Bänke; an sich ein idealer Platz zum Schlafen, nur nicht wetterfest. Ich stehe da eine Weile herum, als käme mir so eine Erleuchtung zu einer trockeneren Variante und sehe eine Sporthalle, in der offenbar zwei Männer noch ein Match ausfechten. Die Anlage ist durch einen hohen Zaun gesichert. Allerdings hat der ein Loch. Ohne Fahrrad komme ich ganz gut hindurch, aber nicht mit. Die Besichtigung des Gebäudes aus nächster Nähe ergibt keine verwertbaren Fakten: keine Vordächer, keine offenen Türen. Also nix.\nIch fahre die »Sportstraße« zurück und folge einer anderen Richtung. Auf einem Parkplatz steht ein einzelnes Auto, wahrscheinlich von den beiden Tennisspielern. Als ich jedoch langsam vorbeirolle, höre ich plötzlich die Stimme eines Mädchens: »Oh, un monsieur!« Oh la la. Da werde ich doch nicht ein tête-à-tête gestört haben? Ich mache mir weiter keine Gedanken und drehe die Runde zurück, bis ich wieder dort stehe, wo links der Fußballplatz liegt. Sein Gelände ist ebenfalls sorgfältig gesichert. Meine Güte, sind das hier alles Privatclubs? Die müssen ja eine Angst vor ambitionierten Sportlern ohne Mitgliedsausweis haben! Rechts ist eine Tür offen. Ich stelle das Fahrrad ab und betrete das Grundstück. Die Tennisplätze liegen jetzt links von mir, rechts ein Gebäude, vielleicht eine Bar. Oberhalb einer Treppe kann ich durch eine offene Tür in einen hell erleuchteten Raum blicken, in dem einige Menschen Karten oder sonst was spielen oder sich auch nur unterhalten. Wenn sie herschauen würden, könnten sie mich sehen. Das möchte ich eher nicht, darum gehe ich rasch weiter. Auf der Rückseite des Gebäudes liegt ein Swimmingpool. Mann, das wär’s jetzt! Ein Bad! Zwar habe ich letzte Nacht erst geduscht, aber der Tag heute war kein Kuraufenthalt. Ein Übernachtungsplatz ist allerdings auch hier nicht zu finden. Ich gehe zum Fahrrad zurück und überlege. Also, ein Bad wäre wirklich nicht schlecht. Ich packe mein Gefährt, betrete mit ihm zusammen kurzerhand erneut das Grundstück, schiebe es leise und vorsichtig an der offenen Tür vorbei, parke es hinter ein paar Hecken, ziehe mich aus und steige vorsichtig ins Wasser. Nur keine Wellen schlagen! Hier erwischt zu werden, wäre äußerst unkomfortabel. Nach ein paar Runden fühle ich mich erfrischt. Sauber? Na ja, ich kann hier schließlich keine Seife benutzen. Das wäre doch eine Schweinerei. Das muss schließlich das Handtuch erledigen. Und nun? Ist hier vielleicht doch noch eine Chance? Dann fällt mir ein, dass die Tür des Grundstücks wahrscheinlich abgeschlossen wird, sobald der letzte Besucher gegangen ist, und so spät wie sie gehen, werden sie wahrscheinlich auch kommen. Dann sitze ich hier morgen früh gefangen und komme nicht ’raus. Das heißt, ich käme sicherlich noch ’raus, aber nicht das Fahrrad. Dann werde ich wohl am besten wieder gehen. Erneut nähere ich mich dem beleuchteten Raum. Hoffentlich bemerkt mich keiner. Aber genau in dem Moment, in dem ich den schmalen Lichtkegel betrete, berühre ich beim Schritt die Pedale, so dass die Kette scheppert. Verdammt! Nun aber nichts wie weg! Ich hetze auf die Straße zurück, schwinge mich in den Sattel und rase zurück zur Ausgangsstraße, die im Wald bergan führt. Zwar sehe und höre ich nichts und niemanden hinter mir, aber so schnell kann mir zu Fuß ohnehin niemand folgen. Allerdings mit dem Auto! Ich hetze den Berg hinauf, und im Grunde ist die Badeaktion damit schon umsonst gewesen, denn bei diesem Tempo wird der Schweißausbruch nicht lange auf sich warten lassen. Das Licht habe ich schon ausgeschaltet, damit mich das Standlicht nicht verrät. Wenig später höre ich ein Auto hinter mir. Wer kann das jetzt schon sein? Natürlich nur meine Häscher! Ich verlasse die Straße und stürme ins Gebüsch. Das fällt hier ziemlich steil ab, und ich muss sehen, dass ich nicht abstürze. Das Auto fährt vorüber und ist bald hinter der nächsten Kurve verschwunden. Jetzt kann ich versuchen, die Böschung wieder hinaufzukommen. Nach kurzem Kampf gelingt es. Ich folge dem Wagen, und er bleibt der einzige. Was ist, wenn er wieder zurückkommt? Na ja, dasselbe Spiel halt.\nOben endet der Wald, und ich erreiche einen großen, ebenen Platz. Links stehen wieder Gebäude. Das kann alles Mögliche sein. Audimax, Lehrsäle, Restaurants. Aber hier scheint niemand zu sein. Alles ist dunkel, und kein Fleckchen ist überdacht. Na, die Richtung war wohl die falsche bei der Flucht. Doch rechts, am Ende des großen Platzes, der wohl normalerweise ein Parkplatz ist, sehe ich ein kleines Häuschen, wie es hin und wieder für den Verkauf von Parkscheinen verwendet wird. Vielleicht ist das offen. Ich fahre hin, und der Splitt knirscht unter den Reifen. Es ist offen. Und hinter dem Häuschen steht tatsächlich ein einziger Wagen. Wer hat den hier wohl »vergessen«? Das innere der 4-Quadratmeter-Hütte macht keinen einladenden Eindruck: Die Fensterscheiben sind herausgebrochen, die Tür fehlt, und auf dem Fußboden muss mal jemand eine Burger-Party gefeiert haben, jedenfalls liegt aller möglicher Fastfood-Müll herum. Entschlossen, nun nicht länger zu suchen, schiebe ich den Kram mit dem Fuß in eine Ecke, schließe das Fahrrad an, hole den Schlafsack aus der Tasche und will gerade wieder die Hütte betreten, als mir auffällt, dass das Auto keineswegs vergessen wurde: Es bewegt sich. Mir fällt die Werbung ein, wo eine amerikanische Limousine irgendwo in einem Park steht und rhythmisch wippt, während der Chauffeur auf seinem Platz genervt und indigniert nach oben blickt. Eine Frauenstimme verlangt erregt: »Oh, mach’s mir noch mal!« Und die Pointe ist, dass beim Kameraschwenk in den Fahrgastraum ein feingekleidetes Paar relativ unbedenklich da sitzt, und der Kavalier irgendeinen Milchshake schüttelt, der beworben werden soll und das Auto in Unruhe versetzt.\nIn diesem Auto wird höchstwahrscheinlich kein Milchshake gemixt, und jetzt höre ich auch, wie die Klimaanlage rauscht. Da es hier draußen nicht besonders warm ist, muss es im Inneren schon heiß hergehen. Also, nicht, dass mir eine Autonummer als die schönste Variante der Begegnung zweier Geschlechter erscheint, aber beneiden tue ich die beiden schon, obwohl – wenn sie sich nicht beeilen, werden sie ihre Karre nachher nicht mehr starten können, denn eine Klimaanlage frisst eine ganze Menge Strom, und wenn der Motor nicht läuft, ist bald die Batterie alle.\nIch verkrieche mich in meinem Schlafsack und suche Schlaf. Die Suche ist indes nicht von Erfolg gekrönt; denn das Pärchen nebenan hat offenbar genug oder seine Bemühungen eingestellt und will nun den Platz verlassen. Das Starten des Motors führt allerdings nur zu einem kurzen Ruck und der Aktivierung der Alarmanlage. Hatte ich also Recht mit meiner Vermutung. Mit der Sirene, so kurz sie auch ertönen mag, kann ich natürlich nicht schlafen. Ich bin gespannt, wie sie das Problem lösen. Die Versuche wiederholen sich. So was Albernes! Als wenn sich der Akku von selbst wieder auflüde! Schließlich reicht es mir, ich stehe auf, gucke aus dem Fenster, und da der Fahrer auch schon mal eine überflüssige Runde um sein streikendes Gefährt gedreht hat, gebe ich mein Inkognito auf und spreche ihn auf Englisch an: Can I help you? Diese Sprache scheint nicht seine Stärke zu sein. Auch mögen ihm nicht motorisierte Helfer nicht sonderlich hilfreich erscheinen. Ich erkläre weiter, was ich von seiner Batterie halte und dass Anschieben das Problem am ehesten löst. Darauf erwidert er, dass das nicht das Problem sein könne, das Auto sei sehr teuer gewesen. Als ob das eine Erklärung wäre! Na schön, macht ihr nur, denke ich mir. Aber schlafen geht so natürlich immer noch nicht. Nach 20 bis 30 Minuten erscheint ein weiterer Wagen. Zwei junge Männer steigen aus. Zu viert beratschlagen sie. Das heißt, zu dritt. Das Mädchen steht ungefragt und ratlos neben den Auto. Und schließlich – schieben sie das Auto an. Es dauert eine Weile, bis es klappt, und jetzt fällt mir auch ein, dass man Autos mit Katalysator nicht anschieben soll, weil er dann leicht kaputt geht, aber das ist mir jetzt letztlich wurscht. Hauptsache, die verschwinden. Und dann kann ich auch endlich schlafen.\nLetzte Änderung: 21. Oktober 2012 - Dokument: http://www.stephangeue.de/trips/1999/19990609.html


Der Kastratenstaat | infowars-deutschland\nVeröffentlicht: 11. Januar 2013 von infowars in Deutschland, Video Clips\nSelbstverleugnung der Deutschen – Die Kriegsschuld der Vätergeneration wird von der jetzigen Generation als Vorwand und Ausrede benutzt – Die jämmerliche Regierungsriege in Berlin – Das Gejammer über die angeblich nicht vorhandene Souveränität – Auf die Vorteile der Mittellage in Europa zwischen West und Ost wird von vornherein verzichtet – Wir werden in den Schuldenstrudel des Euro und der EU hineingezogen.\n11. Januar 2013 um 3:15 am\nnun – ich denke, dass unsere deutsche christliche Regierung da recht deutlich aktiv wirkt.\nAber es mag stimmen, dass wir die Schuld der 2 Weltkriege als Kollektiv deutsch verinnerlicht haben und deshalb nicht den Mut finden, zu streiken, als Volk eine Regierung zu finden, die tut, was getan werden muss; lieber lassen sich viele MitMenschen als bekloppt erklären und fressen chemische Gifte – nur nicht denken, denken tut weh.\nIhr sollt verflucht sein bis ins dritte Glied – (steht in der Bibel) und diese Generation ist das dritte Glied nach dem letzten Krieg. sind sind völlig orientierungslos – haben keinen Standpunkt, keine Basis ihres Lebens. Das Motto der Nachkriegsgeneration,“ meine Kinder sollen es mal besser haben “ bezogen sie leider nur auf das materielle und das Haben – und nicht auf die Qualtität des Lebens.\nAnstatt in Kindereinrichtungen unter Fremden Erwachsenen – sollten die Kinder den Alten der Familie zuhören,, der erlebten Geschichte – das ist sicher ganz anders, als es in Büchern steht.\nAber Großeltern sind ja so out – zumal diese ja bis zum „geht nicht mehr“ auf Arbeitsstellenjagd geschickt werden und keine Ruhe finden dürfen für ihre Enkel. Und dann in Altenheimen entsorgt werden auf Staatskosten.\nDer Kastratenstaat | American Show sagt:\n11. Januar 2013 um 3:20 am\n[…] »Der Kastratenstaat […]\n11. Januar 2013 um 10:09 am\n11. Januar 2013 um 2:28 pm\nDie grosse Zukunft für Deutschland, die manche Internetschreiber\nan die Wand malen, sehe ich nicht. Vielmehr wird die hier\nbeschriebene Idiotie weitergehen. Das Gute daran: die ganzen\nParasiten und Schmarotzer, die bisher systematisch von dieser\nSituation profitieren – und denen es viel besser geht als den\nDeutschen -, die Ausländer hier, Israel, die USA und die EU,\ndieses PARASITENTUM wird dann schon sehen, wo es hinkommt,\nwenn es keine oder fast keine Deutschen mehr gibt, die für dieses\nDer Analyse, dass das nur ein „Feigenblatt“ ist, stimme ich nicht\nzu! Die Erfahrungen sprechen eine ganz andere und zwar\ndeutliche Sprache. Die Deutschen sind wirklich so BLÖDE gemacht\nworden, dass sie sich für „Täter“ halten und „Nazi“ für sie als das\nWeil ich gut Musik spielen kann organisierte meine frühere\nFreundin in ihrem Haus über das Wochenende ein Konzert\nwo zu dritt improvisierte Musik gespielt wurde. Ich für meine\nBegriffe hatte nicht so gut gespielt und sagte dann nach der\nSession in der Runde, ich hätte nicht soi gut gespielt, weil\nder Türke, der über mir wohnt, die ganze Nacht Krach runter\ngemacht hat (dies übrigens extra!) und darum sei ich groggy\nund übernächtig und nicht so fit gewesen.\nDie Reaktion meiner Freundin und eines Mitmusikers nur\nauf diese Meine Äusserung war, ich würde „daherreden“\nwie ein „Nazi“.\nAlso sogar meiner eigenen `Freundin´ sind irgendwelche\nkriminellen, niederträchtigen Schikanier-AUSLÄNDER wichtiger\nals der eigene DEUTSCHE Freund! Die Ausländer stehen\nautomatisch über dem Deutschen und sind quasi `heilig´,\nwährend der Deutsche automatisch darunter steht und nicht\nmal seine Rechte mehr ÄUSSERN darf – von Einfordern war\ngar nicht die Rede! – selbst wenn der Deutsche das Opfer und\ndie Ausländer die niederträchtigen Täter sind!\nIch hatte für meine Schwester in den 80ern 2 Studdienarbeiten\ngeschrieben, die beide mit Note 1 bewertet worden waren.\nMitte der 90er heiratete sie und rief mich an (sie wohnte etwas\nentfernt), ob ich auf ihrer Hochzeit die Fotos machen würde\n(sie wusste, ich kann sehr gut fotografieren).\nIch sagte zu und gab 2/3 meines Monatsetats für Hochzeitsge-\nAbends veranstaltete die frisch Vermählte ein Fest mit bengalischen\nLichtern im romantischen, von Bäumen umsäumten Garten auf der\nTerrasse ihrer Luxusvilla. Es waren etwa 40 Gäste geladen, von\ndenen ich die allermeisten nicht kannte, das waren alles Verwandte,\nFreunde und Studienkollegen meiner Schwester und meines\nSchwagers. Anmerken muss man vielleicht noch, das meine\nSchwester zu 150 Prozent von der Politik der Grünen überzeugt ist.\nWährend das Fest schon angelaufen war und die Lampions\nleuchteten und Kerzen brannten, stand meine Schwester, die schräg\nmir gegenüber sass, plötzlich auf, klopfte mit einem Messer an ein\nGlas und sagte:\n„Hörts einmal alle her, ich muss euch was sagen! Mein Bruder ist\ngegen Ausländer und das find´ ich gar net so gut! Sagt ihr einmal\nwas dazu! Was ihr davon haltet!“\nBetroffenes Schweigen in der Runde der Hochzeitsgesellschaft, der\ndie Peinlichkeit ausnahmslos klar war. Niemand sagte etwas.\nDarauf meine Schwester, wie wenn sie zu Kindergartenkinder reden\n„Na, wenn sich keiner meldet, dann muss ich halt jemand bestimmen.\nSag du einmal was!“, und deutete dabei auf die junge Frau, die links\nneben mir sass, mit der ich mich bis jetzt angeregt unterhalten hatte,\nund die offenbar die beste Freundin meiner Schwester war.\nDie Frau sagte dann nach einigem Zögern, dass sie eigentlich auch\nnicht wolle, dass ihre Kinder in einer überfremdeten Welt aufwachsen\nZack! Das hatte meine Schwester nicht erwartet. Kaum war diese\nFrau noch die Wichtigste gewesen, wurde sie, nachdem sie nicht\ngesagt hatte, was meine Schwester hatte hören wollen, mit einer\nabwertenden Handbewung und einem geringschätzigen „ahh!“\nabgetan. Meine Schwester deutete dann an das Ende der Tafel, wo\nein junger Mann sass und meinte, „sag du einmal was, du meinst!“\n(das „du“ besonders betont).\nDer junge Mann zögerte auch etwas, bevor er zu sprechen ansetzte\nund sagte als erstes, dass er diese Hochzeitsgesellschaft nicht für\nden richtigen Rahmen für eine politische Diskussion halte, aber wenn\ner schon „gezwungen“(!) werde, etwas zu sagen, dann würde er\neigentlich eine ähnliche Ansicht vertreten, wie die junge Frau (deren\nNamen habe ich mir nicht gemerkt). Ich sah trotz Lampionscheins\nwie die Blutadern bei meiner Schwester am Hals und an der Stirn\nhervortraten und sie einen roten Kopf bekam, und dachte mir, `wenn\ndie so weitermacht, dann fällt die vielleicht noch in Ohnmacht´.\nAuch dieser Hochzeitsgast wurde, weil er nicht das Richtige gesagt\nhatte, mit einer Handbewegung abgetan und meine Schwester sagte\nschliesslich zu dem neben ihm sitzenden jungen Mann:\n„Und was meinst du dazu? Sag du deine Meinung!“ („du“ und „deine“\nwieder besonders betont, quasi als Aufforderung, er solle etwas\nanderes sagen als bisher vorgetragen wurde).\nDiesem jüngeren Mann war das noch unangenehmer, der zögerte\nnoch mehr, sagte aber dann, er würde sich seinem „Vorredner\nanschliessen“ und sei auch nicht so begeistert „von dieser Ausländer-\nDas reichte! Meine Schwester war kurz vor dem Umfallen. Die\nEx-Ehefrau meines Bruders erkannte geistesgegenwärtig die\nSituation und lief schnell in die Küche, wo der Angetraute noch das\nEssen zubereitete. Der kam dann schnell herausgelaufen und\n`entführte´ meine Schwester mit sanfter Gewalt in die Küche mit\nder Bemerkung, sie würde dort gebraucht.\nWas hier für eine ANTIDEUTSCHE IDIOTIE und HÖRIGKEIT gegen-\nüber den Ausländern und der Ausländerpolitik eingerissen ist, das\nbedarf keines weiteren Kommentars. Das ist kein „Feigenblatt“!\nDiese jahrzehntelang betriebene Hetze von „gewissen Kreisen“\ngegen alles Deutsche und Nationale („Nationalsozialismus“) hat\ngegriffen und viele Deutsche restlos VERBLÖDET und von\nDeutschland und von sich selbst als DEUTSCHE entfremdet!\nVielleicht abschliessend noch die Anmerkung, dass wenn hier im\nLandkreis Altötting nur 3 NPD-ler (ich bin übrigens nicht in der NPD\nund nehme das Mobbing nur befremdet zur Kenntnis) in dem Dorf\nHalsbach ins Wirtshaus gehen um PRIVAT ein Bier zu trinken\n(also keinerlei politische Veranstaltung!), dann wird daraus\nregelmässig und systematisch vom CSU-Landratsamt Altötting\nunter dem CSU-Landrat Erwin Schneider, der Polizei Altötting\nsowie den CSU-hörigen Zeitungsmedien eine ekelhafte Hetze\ngegen die NPD veranstaltet und von „Gefahr von Rechts“ und\ndass Bürger sich wehren müssten gesprochen und geschrieben.\nDer neueste hochgehypte Irrsinn ist, dass inzwischen Schulkinder\nund Kindergartenkinder – die politisch noch gar nicht durchblicken! –\nzu Demos gegen „Rechts“ aufgehetzt worden sind! (Zeitungsmeldung)\nWährend im noch CSU-regierten Neuöttinger Rathaus (im Landkreis\nAltötting) folgendes geschah:\nEine DEUTSCHE Hartz-IV-Empfängerin mit Kind, die mit dem zu\nknapp bemessenen Sozialgeld nicht auskommen konnte, hatte\nWohngeld beantragt. Ihr sagte der Sachbearbeiter wörtlich:\n„Wenn Sie ein KOPFTUCH aufhätten (Anmerkung: also wenn sie\neine Türkin oder sonstige Ausländerin wäre), dann könnte ich Ihnen\nnicht nur das beantragte Wohngeld gewähren, sondern darüber hinaus\nVIELE FINANZIELLE LEISTUNGEN (Anmerkung: von denen wir\nDeutsche nichteinmal ahnen, dass es sie gibt) IN ERHEBLICHER\nHÖHE! (Anmerkung: klar, während den Ausländern der Hintern mit\ndeutschem Geld aufgeblasen wird, werden die Deutschen kaputt\ngespart) So aber (Anmerkung: weil sie DEUTSCHE ist) gibt´s ein\nDer Letzte macht das Licht aus in `Deutschland´.\nUnd: Wenn Deutschland kaputt ist, werden die Russlanddeutschen\nfür die Türken bezahlen, oder die Türken für die Russlanddeutschen?


+ + + abz Seminar 2018 + – giudan©\nabz GmbH Schweiz, Akupunktur, News, Online, Schweiz, Seminar, TCM, was - wann - warum\nvon Giullia Levinston November 29, 20171:12 pm Dezember 28, 2017\nDas Weiterbildungsjahr 2017 ist noch nicht richtig abgehakt und schon kommt die abz GmbH aus Oberentfelden in der wunderschönen Schweiz mit brandaktuellen Seminarterminen der Dozentin Dr. med. Radha Thambirajah für das Jahr 2018 um die Ecke.\nRegelmässig versendet die abz GmbH Newsletter mit Inhalten zu neuen Produkten, Aktionen und Terminen an Kunden und Interessierte. Du tappst im Dunkeln? Hier kannst du dich zum Versand anmelden und bleibst topaktuell:\nIch bin ..,(erforderlich)\nUnd welche Seminarthemen werden in 2018 behandelt? Save the date …\nTreating Psychosomatic Disorders with Acupuncture\nHier der Link zur Ausschreibung: lesen!\nHier der Link zur Anmeldung: ausfüllen und abschicken!\nTreating Problems around Head an Neck with Acupuncture\nDie Seminare werden in Englisch abgehalten. Die Dozentin Dr. med. Radha Thambirajah nimmt sich für individuelle Fragen Zeit und kann ggf. auf spezielle Themen gezielt und nachhaltig eingehen. Nach Ausgleich der Faktura erfolgt – falls vorhanden – der Skriptversand zur optimalen Vorbereitung auf die Seminarinhalte.\nIhr seid kurz- / oder unentschlossen? Unter +41 (0) 62 769 98 88 erreicht ihr das Team der abz\n– Ihr Partner für Produkte der TCM!\nCareum – Weiterbildungszentrum Aarau\nCareum – Aula\nCareum – voll okay (Y)\n#abz #work #schweiz #Oberentfelden #TCM #traditionellechinesischemedizin #Produkte #online #shop #seminar #weiterbildung #blog #Akupunktur #Klienten #zubehör\n© giudan kreative Berater in text – foto – design | GL 29.11.2017\nBeschlagwortet mit:2018 abz Akupunktur Oberentfelden Savethedate Schweiz Seminar Weiterbildung


20-Jähriger Schwerverletzter nach Töffunfall in Grüningen\n20-Jähriger Schwerverletzter nach Unfall in Grüningen\nAm Mittwoch kam ein Töfffahrer in Holzhausen in einer Kurve von der Strasse ab und kollidierte mit einem Lastwagen. Ein Rettungshelikopter brachte den Schwerverletzten ins Spital. Der Lastwagenfahrer blieb unversehrt.\n09.09.2021, 09.27 Uhr\nNach dem Unfall sicherte die Polizei alle Beweise in der Heispelkurve.\nWegen des Unfalls musste die Binzikerstrasse zwischen Holzhausen und Grüningen beidseitig für den Verkehr gesperrt werden. (sda)


Promi Big Brother (Sat.1): Betrug beim Spiel? TV-Zuschauer sind stinksauer auf den Sender | TV\nPromi Big Brother (Sat.1): Betrug beim Spiel? TV-Zuschauer sind stinksauer auf den Sender\nMelanie Müller und Papis Loveday treten im Halbfinale von „Promi Big Brother“ in einem Spiel gegeneinander an. Dabei kommt es laut Fans angeblich zu einem Messfehler von Sat.1.\nKöln - Die aktuelle „Promi Big Brother“-Staffel geht ins große Finale. Von den Kandidatinnen und Kandidaten haben es Melanie Müller, Papis Loveday, Uwe Abel und Danny Liedtke geschafft. Letztere hatte bereits am Mittwochabend (25. August) das goldene Finalticket ergattert. Die drei anderen Finalistinnen und Finalisten mussten im Halbfinale nochmals gegeneinander antreten. Bei einem Spiel, welches die Promis bestreiten mussten, kam es jedoch offenbar zu einem Messfehler vonseiten des Senders. Dieser entging dem aufmerksamen TV-Publikum nicht und prompt hagelte es Betrugsvorwürfe gegenüber Sat.1.\nPromi Big Brother 2021: Messfehler bei Sat.1? TV-Zuschauer reagieren stinksauer\nDer Aufschrei auf Twitter war groß, als Melanie Müller und Papis Loveday bei einer Studio-Challenge gegeneinander antreten mussten und Sat.1 offenbar ein Messfehler zum Nachteil von Papis unterlief. Die Kandidaten mussten eine an einem Heliumballon befestigte Schnur im Mund verschwinden lassen. Dabei wurde die Zeit gestoppt. Melanie Müller und Papis Loveday schafften es beide innerhalb von 27 Sekunden und mussten ins Stechen gehen. Einige Zuschauerinnen und Zuschauer waren sich jedoch sicher, dass Papis eine Sekunde schneller war. Was wiederum für großen Unmut bei den Zuschauern sorgte.\nAuf Twitter reagierte das Publikum wegen des angeblichen Messfehlers deshalb stinksauer auf den Sender. „Videobeweis wäre schön. Und vor allem fair. Ich hab‘s jetzt fünf Mal in der Wiederholung gesehen, Papis war im ersten Versuch genau eine Sekunde schneller als Melanie Müller“, regte sich ein Nutzer auf. Das wollten mehrere Zuschauer beobachtet haben. So schrieb ein weiterer: „Papis hatte in der ersten Runde 26 Sekunden, die Zeit lief bloß weiter.“ Diesen Vorwurf wollte Sat.1 wohl nicht auf sich sitzen lassen, prüfte das Ergebnis und reagierte direkt.\nPromi Big Brother 2021: Stimmen Sie mit ab, wem Sie den Sieg gönnen\nPromi Big Brother 2021: Sat.1 reagiert auf Betrugsvorwurf in Live-Show\n„Big Brother hat die Zeiten von Melanie und Papis gerade nochmal genau kontrolliert“, verkündete der Sender auf seinem offiziellen Twitter-Account. Bei der Überprüfung kam Sat.1 zu dem Ergebnis, dass alles mit rechten Dingen zuging. Letztendlich schafften beide Promis den Einzug ins Finale. Stattdessen mussten Marie Lang und Ina Aogo die Show im Halbfinale verlassen. Wer in diesem Jahr mit 100.000 Euro Preisgeld nach Hause gehen wird, wird sich am Freitag zeigen. Dabei war es nicht der erste Vorwurf, den das Publikum Sat.1 in der aktuellen Staffel machte. Der Auftritt von Gina-Lisa Lohfink in der „Late Night Show“ sorgte für große Irritationen. (jbr)


Informationen rundum den Chignik Fisheries Flughafen mit Skyscanner!\nSie haben einen Flug gebucht, der vom Chignik Fisheries Flughafen ausgeht oder dort ankommt und benötigen bestimmte Informationen? Oder möchten Sie jemanden vom Chignik Fisheries Flughafen abholen und brauchen eine Anfahrtsbeschreibung?\nHier auf Skyscanner finden Sie alle wichtigen Informationen und nützlichen Hinweise rundum den Chignik Fisheries Flughafen! Erhalten Sie bei uns Auskunft über das lokale Wetter, alle Ankunfts- und Abflugszeiten, Ort und Anfahrtsbeschreibung und weitere wichtige Flughafeninformationen. Machen Sie sich unsere Karten und Videos zu nutzen, um sicherzustellen, dass Sie Ihren Weg zum Chignik Fisheries Flughafen ganz einfach finden. Was auch immer Sie benötigen, Sie finden es auf Skyscanner!\nFalls Sie Ihren Flug noch nicht gebucht haben und nach dem besten Angebot mit Abflug vom Chignik Fisheries Flughafen suchen, lassen Sie uns Ihnen helfen! Wir durchsuchen für Sie über 600 Fluggesellschaften auf über 200'000 Routen weltweit um den für Sie passenden Flug nach Chignik Fisheries Flughafen zu finden.\nSobald Sie das beste Flugangebot nach Chignik Fisheries Flughafen gefunden haben und fortfahren möchten, leiten wir Sie direkt an die Webseite der Fluggesellschaft oder der Reiseagentur weiter, wo Sie Ihre Buchung abschliessen können. Dies verhindert das Enstehen von Gebühren auf Skyscanner – Sie nutzen unseren Service also kostenfrei!\nSkyscanner hilft Ihnen auch sehr gerne bei der Suche nach einem idealen Hotel in der Nähe vom Chignik Fisheries Flughafen und den günstigsten Autovermietungen. Buchen Sie jetzt mit Skyscanner einen Mietwagen, direkt vom Chignik Fisheries Flughafen, um Ihren Ferien Mobilität zu verleihen!\nWir wünschen Ihnen bereits jetzt eine gute Ankunft im Flughafen Chignik Fisheries und einen wunderschönen Urlaub!


Citympact - Prototype Fund CH - Prototype Fund CH\nCitympact bietet Bürger:innen der Generation Z ein einfaches Werkzeug, um ihren Stimmen zu Projekten und Herausforderungen Gehör zu verschaffen, die ihre Gemeinden betreffen.\nCitympact ist eine digitale Plattform, die darauf abzielt, die geringe politische Beteiligung auf kommunaler Ebene der Generation Z in der Schweiz zu erhöhen. Zu diesem Zweck ermöglicht sie Jugendlichen, direkt ihre Meinung zu konkreten Projekten zu äussern, die von der Gemeindeverwaltung vorgelegt werden, und Petitionen zu unterzeichnen oder zu lancieren, um etwas zu verändern. Die Ergebnisse werden direkt an die Personen weitergeleitet, die bei den Gemeinden für diese Themen zuständig sind. Auf diese Weise erhalten die öffentlichen Behörden einen direkten Kommunikationskanal zu ihrer neuen Generation von Bürgern und schaffen wieder Engagement für gemeindepolitische Themen.\nUnser Team hat Citympact entwickelt, nachdem es eine Diskrepanz zwischen dem Wunsch der Schweizer Jugend nach politischer Wirkung und der geringen Nutzung der ihr zur Verfügung stehenden politischen Instrumente festgestellt hatte. Junge Menschen setzen sich auf originelle Weise auf Social-Media-Plattformen für politische Anliegen ein. Doch gleichzeitig ist die Wahlbeteiligung bei den Schweizer Kommunalwahlen in den letzten 30 Jahren um mehr als 40% gesunken. Das ist besorgniserregend, denn da die Schweiz ihre Bürgerinnen und Bürger mehr als jedes andere Land befragt, bedeutet eine niedrige Wahlbeteiligung, dass ein kleiner Teil der Bevölkerung die Ergebnisse einer Unzahl von Schlüsselfragen für das ganze Land bestimmt. Dies könnte sogar zum Zusammenbruch unseres demokratischen Systems führen.\nIm Einklang mit dem 16. Ziel der UN für nachhaltige Entwicklung, das ausdrücklich den „Zugang der Öffentlichkeit zu Informationen“ und „repräsentative Entscheidungsfindung“ fordert, sind wir davon überzeugt, dass Citympact diese Lücke schliessen und die politische Partizipation in der Schweiz wieder stärken wird.


Drehachse einer Matrix berechnen\n08.03.2009, 16:21 California Auf diesen Beitrag antworten »\nich soll von der Matrix hier:\nDie Determinante ist -1 also handelt es sich um eine Drehspiegelung...aber wie berechne ich hier nun die Drehachse...habe zwar diese Formel hier\n(A+I3)x = 0 habe aber keine Ahnung wie ich diese anwende...\n08.03.2009, 16:25 California Auf diesen Beitrag antworten »\nHm eine Vermutung von mir wäre von der Matrix die Einheitsmatrix abzuziehen und dann die 3te Spalte als Seknrechte zur Spiegelebene zu definieren...Bei mir hier also käme mit der Lösung hin...klappt aber nur bei der Aufgabe; bei ner anderen nicht ;-(\n08.03.2009, 20:56 tigerbine Auf diesen Beitrag antworten »\nWie lauten denn die Eigenvektoren?\n08.03.2009, 21:10 California Auf diesen Beitrag antworten »\nDie Eigenwerte sind:\n1 (doppelt) dazu die Eigenvektoren: (1 0 1)^T und (0 1 0) ^T; zum andern Eigenwert -1 lautet der Eigenvektor: (1 0 -1)^T\n08.03.2009, 22:07 tigerbine Auf diesen Beitrag antworten »\nWas passiert mit dem Eigenraum von (1) unter der MAtrix?\n08.03.2009, 22:31 California Auf diesen Beitrag antworten »\nhm verstehe leider nicht was du meinst und Mittwoch ist Klausur ;-( Kannst du mir in einfachen Worten erklären wie man dies nun berechnet?Bin grade total am verzweifeln...\n09.03.2009, 11:36 tigerbine Auf diesen Beitrag antworten »\nDas gilt auch für alle Vielfachen dieses Vektors (Eigenraum zu (-1). Das ist eine Gerade im IR³. Für eine Spiegelung brauchen wir nun noch einen Punkt, oder eine Ebene.\nNun, die Eigenvektoren sind hier orthogonal. Somit auch die Eigenräume. Also steht die Gerade senkrecht auf der Ebene. Geometrisch sollte nun klar sein, wie hier gespiegelt wurde.\nDas wollte ich damit sagen. Soweit klar?\nSo, warum ist die Abbildung nun eine Drehspiegelung. Wir schauen uns die Matrix nochmal an.\nDas ist eine Spieglungsmatrix. Die Ebene erhälst du wie oben. Du kannst nun nat. noch die Einheitsmatrix als Drehung ran multiplizieren. Imho ist der Drehwinkel 0°.\nZeigen Sie durch Abbildung der Basisvektoren i, j, k das die Matrix:\neine Drehspiegelung beschreibt. Geben Sie Drehachse, Drehwinkel und Lage der Spiegelebene an.\nKannst du hier die Drehachse angeben. Also aus der zweiten Matrix? Kannst du dir bildlich vorstellen, was die Matrix macht? "Punkte" auf der Drehachse sind ja fix.\n09.03.2009, 15:06 California Auf diesen Beitrag antworten »\nLiebe Tigerbine; ich möchte mich ersteinmal herzlich bei dir bedanken; dass du dich meiner annimmst\nAlso ich habe es jetzt so verstanden, das die Drehachse einer Matrix nichts anderes ist, als der Eigenvektor die Richtung vorgibt, in die gedreht wird. Wobei es prinzipiell egal ist, welchen Eigenvektor man hierfür betrachtet, da alle zum selben Ergebnis führen...ist das so korrekt?\n09.03.2009, 15:16 tigerbine Auf diesen Beitrag antworten »\nNein. Bei dem zweiten Beipsiel. Welcher Vektor wir denn NICHT gedreht?\n09.03.2009, 15:17 California Auf diesen Beitrag antworten »\n09.03.2009, 15:27 tigerbine Auf diesen Beitrag antworten »\nIn Vektorform, vielleicht? Denn der zweite WAS.\n09.03.2009, 15:33 California Auf diesen Beitrag antworten »\nder??man bin grad total verwirrt...\n09.03.2009, 15:34 tigerbine Auf diesen Beitrag antworten »\n09.03.2009, 15:40 California Auf diesen Beitrag antworten »\nhm ok, der wird also nicht gedreht...weil cos von -1 180 ° sind...o man ich glaub ich raff das nicht ;-(\nAlso:wie ist denn auch überhaupt deine Staffelung von sinus und cosinus in deinem Beispiel gewählt?Also wann nimmt man sinus; wann cosinus?Oder ist es immer so wie in deinem Beispiel??Finds echt dreist von meinem Prof uns Null Infos darüber gegeben zu haben, es aber in der Themenliste der Klausur steht...\nHm also bei deinem Beispiel ist die det=-1 (also Drehspiegelung); Drehachse ist Vektor(010)^T und der Drehwinkel lautet 30 ° ?\n09.03.2009, 16:40 California Auf diesen Beitrag antworten »\nder Winkel lautet 15°glaub ich habs gerafft\n09.03.2009, 20:24 tigerbine Auf diesen Beitrag antworten »\nBei den beiden Beispielen erkannt man die STruktur der Drehmatix. Man sucht "Ecken eines Quadrat" mit Sinus und Cosinus-Werten.\nWenn man so eine Struktur nicht findet, bist du im nächsten Unterpunkt. Am besten rechnest du das mal Rückwärsts, also gib dir die Achse und Winkel vor und berechne dann die Matrix. Dann wieder zurück.\nIch würde aber meinen, dass einer der ersten Fälle drankommen wird. Also nochmal die Sin/Cos Werte der Klassiker anschauen.\nExtrema beispiel berechnen (Forum: Analysis)\nMatheBoard » Hochschulmathematik » Algebra » Drehachse einer Matrix berechnen


Stonesoft auf der it-sa 2012 | Schwartz Public Relations\nDynamische Netzwerksicherheitslösungen „Made in Finnland“ / Weltweit erstes Evasion-Prevention-System zum Schutz gegen AETs\nFrankfurt am Main, 30.08.2012 –\nVom 16. bis 18. Oktober 2012 präsentiert sich Stonesoft (www.stonesoft.de), weltweiter Anbieter für Netzwerksicherheits- und Business Continuity-Lösungen, auf der it-sa 2012 in Nürnberg (Halle 12, Stand 212). Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen in diesem Jahr innovative Produkte zum Schutz vor Cyber-Bedrohungen, so zum Beispiel die Security Engine, welche die Bereitstellung von Netzwerksicherheit revolutioniert. Außerdem stellt Stonesoft das weltweit erste Evasion-Prevention-System (EPS) vor. Es ergänzt bestehende Netzwerksicherheitslösungen beliebiger Hersteller, die keinen Schutz vor Advanced Evasion Techniques (AETs) bieten.\nDie Stonesoft Security Engine vereint alle Funktionen, die für die IT-Netzwerksicherheit notwendig sind, dynamisch in einem Gerät. Die Lösung stellt viele verschiedene Konfigurationen für höchste IT-Sicherheitsanforderungen bereit und unterstützt kontextabhängige Sicherheitsfunktionen der nächsten Generation. Sie kann folglich als NGFW, NGIPS oder in einer Kombination aus beiden betrieben werden. Bei Bedarf lässt sich der Modus innerhalb einer Lizenz beliebig oft wechseln. Damit können Unternehmen ihren aktuellen, mittel- und langfristigen Bedarf an physischer und virtueller IT-Sicherheit abdecken.\nDas weltweit erste Evasion-Prevention-System bietet mit einer Standalone-Produktlizenz eine Appliance zum Schutz vor Advanced Evasion Techniques (AETs), die in bestehende Sicherheitsinfrastrukturen aller Hersteller integriert werden kann. Das Produkt wurde erfolgreich gegen mehr als 800 Millionen AETs sowie deren dynamische Kombinationen getestet. Es stellt per Infrastruktur-„Patch“ eine zusätzliche Sicherheitsschicht zu bestehenden Sicherheitslösungen bereit, die keinen Schutz vor AETs bieten.\nStonesoft AET-Testtool Evader\nInwieweit ihre Netzwerksicherheitslösungen Schutz vor durch AETs getarnten Angriffen bieten, können Anwender kostenlos mit dem weltweit ersten softwarebasierten Testtool Evader überprüfen. Anhand hinterlegter AETs, die bereits den CERT-Vulnerability-Coordination-Prozess durchlaufen haben, können sie mit Evader testen, ob ihre Sicherheitslösungen mit AETs getarnte Angriffe erkennen und davor schützen können.\n„Als Sicherheitsanbieter sehen wir uns in der Verantwortung, Innovationen voranzutreiben und unser Wissen in die weltweite Security-Community einzubringen. Dafür bietet die it-sa eine hervorragende Plattform“, sagt Torsten Jüngling, Country Manager von Stonesoft Germany. „Wir freuen uns auf einen regen Austausch.“


Erotische sexkurzgeschichten - feelorium.com\nSchick uns deine Erlebnisse und Fantasien! So hatte noch keiner meiner Freunde zu mir gesprochen. Fette ficksäue. Teka: Erotische Sexgeschichten 8 - Erstausgabe. Erotische sexkurzgeschichten. MEIN EUROBUCH Hilfe Kontakt Über uns. Hier kommst Du ganz und gar auf Deine Kosten! Ich bin 21 Jahre alt und babysitte nebenbei gerne bei Freunden und Bekannten.\nISBN - alternative Schreibweisen: Kaori hatte alles, was Christoph an einer Frau liebte: Sie war scharf und hatte für eine Japanerin ungewöhnlich pralle Titten, sie war smart, devot und verdorben. Pauschal sex nrw. Zubehör für Ihren tolino. MEIN EUROBUCH Hilfe Kontakt Über uns. Und vorgestern, und vorvorgestern ebenfalls. Wir konnten uns aber gut in Englisch verständigen. Votze auslecken und ihr Leckwerkzeug tief reinstecken.\nVielleicht hat ihr das. Erotische cartoons. Geschenkgutscheine verschenken oder einlösen Im … [weiterlesen] Sexgeschichten aus dem Swingerclub. Nach dem Abitur entschloss ich mich für ein Germanistik Studium in Berlin. Schwarzes Brett Buch verkaufen Affiliateprogramm Presse Impressum. Erotische sexkurzgeschichten. Alle Formate und Ausgaben anzeigen. Das Böse in Dir.. This is a function for checking which promotions will be applied to a purchase. Fickkontakte kostenlos. Bei als portofrei markierten Produkten bezieht sich dies nur auf den Versand innerhalb Deutschlands..\nBeide kämpfen darum mein bestes Stück zuerst zu fassen. Lesen Sie mehr… Seid ich denken kann war ich in meiner Tante Irmgard verliebt. Du möchtest andere daran teilhaben lassen? Reale Sexerfahrungen kannst Du über unser Formular mit uns teilen. Da ich nichts vor hatte, sagte ich zu und fuhr dorthin.\nSie kennen Autor und Titel des Buches und finden es trotzdem nicht auf AbeBooks? Und ewig schläft das Pubertier. Sie zog den Vorhang zum Stewardessenbereich zu, um uns vor eventuellen Blicken eines erwachenden Passagiers zu schützen. Der Gutschein wird automatisch angewendet, wenn Sie dieses Produkt kaufen.\nSo machte ich mich auf den Weg und kam wie immer pünktlich zur Schule. Artikel in Ihrem Einkaufswagen Amazon Pantry Artikel Ihr Einkaufswagen ist leer. Sein geiler asiatischer Fischfrosch überraschte Christoph immer wieder mit neuen versauten Ideen. Erotische sexkurzgeschichten. WE zu Hause sei, wenn er nicht gerade irgendwo in der Weltgeschichte herumgondelte. Es war bereits der Erotische Sexgeschichten für Geniesser. Geile nachbarin geschichten. Wird oft zusammen gekauft.\nWir verstanden uns gleich prima und ich hütete ihn in Zukunft oft, da er niemand anderen mehr wollte.\nfeelorium.com © 2010-2017 Erotische sexkurzgeschichten.


Die Kategorie-Seite für Dietzenbach (Flächennutzung)\n1.2.1. Fläche und Verteilung nach Art der Nutzung (Dietzenbach im Verhältnis zu ganz Deutschland)\n1.2.2. Fläche und Verteilung nach Art der Nutzung (Dietzenbach im Verhältnis zum Bundesland)\n1.2.3. Fläche und Verteilung nach Art der Nutzung (Dietzenbach im Verhältnis zum Landkreis)\n1.2.4. Spezielle Arten der Flächennutzung (Dietzenbach im Verhältnis zu ganz Deutschland)\n1.2.5. Spezielle Arten der Flächennutzung (Dietzenbach im Verhältnis zum Bundesland)\n1.2.6. Spezielle Arten der Flächennutzung (Dietzenbach im Verhältnis zum Landkreis)\nFläche und Verteilung nach Art der Nutzung (Dietzenbach im Verhältnis zu ganz Deutschland)\nFerner gibt es hier eine unterdurchschnittliche Entwicklung zum Vorjahr (11.225. Rang von 11.328) bei der Friedhofsfläche im bundesweiten Vergleich (0,00%). Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Entwicklung zum Vorjahr (10.973. Platz bei 11.328 insgesamt) bei der Abbauland im bundesweiten Vergleich. Ferner gibt es mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung zum [...]\nFerner gibt es hier eine unterdurchschnittliche Entwicklung zum Vorjahr (11.225. Rang von 11.328) bei der Friedhofsfläche im bundesweiten Vergleich (0,00%). Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Entwicklung zum Vorjahr (10.973. Platz bei 11.328 insgesamt) bei der Abbauland im bundesweiten Vergleich. Ferner gibt es mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung zum Vorjahr (10.876. Rang von insgesamt 11.328) bei der Wasserfläche im bundesweiten Vergleich. Die Gemeinde hat eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (10.696. Rang von 11.328) bei der industriell genutzten Fläche im bundesweiten Vergleich (0,00%). Ferner gibt es hier eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (10.620. Platz bei 11.328 insgesamt) in der Erholungsfläche im bundesweiten Vergleich (0,00%). Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (Platz 10.483 von 11.328) bei der Verkehrsfläche im bundesweiten Vergleich. Zudem gibt es eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (Rang 10.455 von 11.328) bei der Gebäude- und Freifläche im bundesweiten Vergleich (0,00%). Die Gemeinde hat eine unterdurchschnittliche Veränderung zum Vorjahr (Rang 10.337 von insgesamt 11.328) bei der Waldfläche im bundesweiten Vergleich (0,00%). Ferner gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (10.041. Platz von 11.328 insgesamt) in der Fläche anderer Nutzung im Vergleich von ganz Deutschland. Dietzenbach hat eine unterdurchschnittliche aktuelle Veränderung (5.826. Rang von 11.328) in der Landwirtschaftsfläche im Vergleich von ganz Deutschland (0,00%).\nFläche und Verteilung nach Art der Nutzung (Dietzenbach im Verhältnis zum Bundesland)\nDietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Entwicklung (Rang 419 von 430 insgesamt) in der Abbauland im Land. Darüber hinaus gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (426. Rang von 430 insgesamt) bei der Friedhofsfläche im Vergleich von ganz Hessen. Desweiteren gibt es mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung zum [...]\nDietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Entwicklung (Rang 419 von 430 insgesamt) in der Abbauland im Land. Darüber hinaus gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (426. Rang von 430 insgesamt) bei der Friedhofsfläche im Vergleich von ganz Hessen. Desweiteren gibt es mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung zum Vorjahr (Rang 416 von 430) bei der Wasserfläche im Land. Die Stadt hat eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (398. Rang bei 430 insgesamt) in der Gebäude- und Freifläche im Land (0,00%). Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche aktuelle Veränderung (394. Platz von 430) bei der Verkehrsfläche im Land Hessen. Ferner gibt es hier eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (398. Platz von 430 insgesamt) in der Erholungsfläche im Vergleich von ganz Hessen (0,00%). Zudem gibt es eine unterdurchschnittliche Veränderung zum Vorjahr (Rang 393 von 430) in der Waldfläche im Land (0,00%). Die Stadt hat eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (386. Position von 430 insgesamt) in der Fläche anderer Nutzung im Land (0,00%). Fernerhin gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche aktuelle Veränderung (346. Platz bei 430 insgesamt) bei der industriell genutzten Fläche im Bundesland Hessen. Dietzenbach hat mit 0,00% eine überdurchschnittliche kurzfristige Entwicklung (Position 178 von 430) in der Landwirtschaftsfläche im Bundesland.\nSiedlungsfläche 6,21 km² [= etwa 870 Fußballfelder]+ - - -\nGebäude- und Freifläche 5,13 km² [= ca. 718 Fußballfelder]* 0,00 % -10,78 % -2,70 %\nIndustriell genutzte Fläche 0,66 km² [= etwa 92 Fußballfelder]* 0,00 % +2.100,00 % +525,00 %\nErholungsfläche 0,33 km² [= etwa 46 Fußballfelder]* 0,00 % 0,00 % 0,00 %\nVerkehrsfläche 2,25 km² [= ca. 315 Fußballfelder]* 0,00 % 0,00 % 0,00 %\nLandwirtschaftsfläche 4,95 km² [= ca. 693 Fußballfelder]* 0,00 % -0,60 % -0,15 %\nWaldfläche 8,02 km² [= etwa 1.123 Fußballfelder]* 0,00 % +0,12 % +0,03 %\nWasserfläche 0,14 km² [= ungefähr 20 Fußballfelder]* 0,00 % +7,69 % +1,92 %\nFläche und Verteilung nach Art der Nutzung (Dietzenbach im Verhältnis zum Landkreis)\nAußerdem gibt es hier eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (13. Position von insgesamt 13) in der Abbauland innerhalb von Offenbach (0,00%). Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (13. Platz von insgesamt 13) bei der Friedhofsfläche im Landkreis. Zudem gibt es mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung zum Vorjahr (13 [...]\nAußerdem gibt es hier eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (13. Position von insgesamt 13) in der Abbauland innerhalb von Offenbach (0,00%). Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (13. Platz von insgesamt 13) bei der Friedhofsfläche im Landkreis. Zudem gibt es mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung zum Vorjahr (13. Platz bei 13 insgesamt) in der Wasserfläche innerhalb von Offenbach. Der Ort hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Entwicklung zum Vorjahr (12. Rang bei 13 insgesamt) bei der Fläche anderer Nutzung im Landkreis Offenbach. Darüber hinaus gibt es hier eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (12. Platz von 13 insgesamt) in der Waldfläche im Kreis (0,00%). Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Entwicklung (11. Rang von 13) bei der Gebäude- und Freifläche im Kreis. Die kleine Mittelstadt hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (Platz 11 bei 13 insgesamt) in der Verkehrsfläche im Kreis. Ferner gibt es mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung zum Vorjahr (Rang 11 von insgesamt 13) bei der Erholungsfläche im Kreis. Außerdem gibt es hier eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (10. Rang bei 13 insgesamt) bei der industriell genutzten Fläche im Kreis (0,00%). Dietzenbach hat eine unterdurchschnittliche aktuelle Veränderung (9. Platz von 13 insgesamt) in der Landwirtschaftsfläche im Kreis (0,00%).\nAnteil an Siedlungsfläche 28,66 %+\nAnteil an Verkehrsfläche 10,38 %+\nAnteil an Landwirtschaftsfläche 22,84 %+\nAnteil an Waldfläche 37,01 %+\nSpezielle Arten der Flächennutzung (Dietzenbach im Verhältnis zu ganz Deutschland)\nAnsonsten gibt es hier eine unterdurchschnittliche durchschnittliche Entwicklung (9.326. Rang von 11.328 insgesamt) bei der Verkehrsfläche, die auf Straßen, Wege und Plätze entfällt, im bundesweiten Vergleich (0,00%). Dietzenbach hat mit +4,98% eine überdurchschnittliche durchschnittliche Veränderung (1.245. Platz von 11.328 insgesamt) bei der Wohnfläche im Vergleich von ganz [...]\nAnsonsten gibt es hier eine unterdurchschnittliche durchschnittliche Entwicklung (9.326. Rang von 11.328 insgesamt) bei der Verkehrsfläche, die auf Straßen, Wege und Plätze entfällt, im bundesweiten Vergleich (0,00%). Dietzenbach hat mit +4,98% eine überdurchschnittliche durchschnittliche Veränderung (1.245. Platz von 11.328 insgesamt) bei der Wohnfläche im Vergleich von ganz Deutschland.\nFerner gibt es mit -55,26% eine unterdurchschnittliche Gesamtentwicklung (Rang 11.132 bei 11.328 insgesamt) bei der Gebäude- und Freifläche Gewerbe, Industrie im Vergleich von ganz Deutschland. Die kleine Mittelstadt hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Gesamtentwicklung (11.007. Rang von insgesamt 11.328) in der Moor-Landwirtschaftsfläche im bundesweiten Vergleich. Desweiteren gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung im Gesamtzeitraum (10.943. Rang von insgesamt 11.328) in der Heide-Landwirtschaftsfläche im Vergleich von ganz Deutschland. Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung im Gesamtzeitraum (Rang 10.277 von 11.328 insgesamt) in der Erholungsfläche in Form von Grünanlagen im Vergleich von ganz Deutschland. Fernerhin gibt es mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Gesamtveränderung (Platz 9.326 bei 11.328 insgesamt) in der Verkehrsfläche, die auf Straßen, Wege und Plätze entfällt, im bundesweiten Vergleich. Die Gemeinde hat eine überdurchschnittliche Gesamtveränderung (1.237. Rang bei 11.328 insgesamt) in der Wohnfläche im bundesweiten Vergleich (+19,92%).\nDesweiteren gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (11.231. Rang von insgesamt 11.328) in der Moor-Landwirtschaftsfläche im bundesweiten Vergleich. Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Entwicklung zum Vorjahr (11.221. Position von insgesamt 11.328) bei der Heide-Landwirtschaftsfläche im bundesweiten Vergleich. Zudem gibt es eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (10.860. Platz von 11.328) bei der Wohnfläche im bundesweiten Vergleich (0,00%). Die kleine Mittelstadt hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Entwicklung (Platz 10.753 bei 11.328 insgesamt) bei der Erholungsfläche in Form von Grünanlagen im bundesweiten Vergleich. Desweiteren gibt es hier eine unterdurchschnittliche aktuelle Veränderung (10.501. Position von 11.328) in der Gebäude- und Freifläche Gewerbe, Industrie im bundesweiten Vergleich (0,00%). Dietzenbach hat eine unterdurchschnittliche Veränderung zum Vorjahr (10.459. Platz von 11.328) bei der Verkehrsfläche, die auf Straßen, Wege und Plätze entfällt, im bundesweiten Vergleich (0,00%).\nSpezielle Arten der Flächennutzung (Dietzenbach im Verhältnis zum Bundesland)\nAußerdem gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Durchschnittsentwicklung (Rang 369 von 430) in der Erholungsfläche in Form von Grünanlagen im Land Hessen. Dietzenbach hat eine überdurchschnittliche durchschnittliche Veränderung (74. Rang bei 430 insgesamt) in der Wohnfläche im Land Hessen (+4,98%). Überdies gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche [...]\nAußerdem gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Durchschnittsentwicklung (Rang 369 von 430) in der Erholungsfläche in Form von Grünanlagen im Land Hessen. Dietzenbach hat eine überdurchschnittliche durchschnittliche Veränderung (74. Rang bei 430 insgesamt) in der Wohnfläche im Land Hessen (+4,98%).\nÜberdies gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung im Gesamtzeitraum (428. Rang von 430 insgesamt) in der Moor-Landwirtschaftsfläche im Bundesland Hessen. Dietzenbach hat eine unterdurchschnittliche Entwicklung im Gesamtzeitraum (Platz 428 von 430 insgesamt) bei der Heide-Landwirtschaftsfläche im Bundesland Hessen (0,00%). Desweiteren gibt es eine unterdurchschnittliche Entwicklung im Gesamtzeitraum (424. Platz von insgesamt 430) in der Gebäude- und Freifläche Gewerbe, Industrie im Land (-55,26%). Die kleine Mittelstadt hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Gesamtveränderung (413. Rang von 430) in der Verkehrsfläche, die auf Straßen, Wege und Plätze entfällt, innerhalb von Hessen. Dietzenbach hat mit +19,92% eine überdurchschnittliche Gesamtentwicklung (Platz 74 von insgesamt 430) bei der Wohnfläche im Vergleich von ganz Hessen. Ferner gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Veränderung im Gesamtzeitraum (369. Rang von 430) in der Erholungsfläche in Form von Grünanlagen im Bundesland Hessen.\nDesweiteren gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (429. Platz von 430 insgesamt) bei der Moor-Landwirtschaftsfläche im Bundesland. Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (429. Rang von 430) bei der Heide-Landwirtschaftsfläche innerhalb von Hessen. Darüber hinaus gibt es mit 0,00% eine unterdurchschnittliche kurzfristige Entwicklung (Platz 415 bei 430 insgesamt) bei der Gebäude- und Freifläche Gewerbe, Industrie im Vergleich von ganz Hessen. Die kleine Mittelstadt hat eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (Rang 411 bei 430 insgesamt) in der Erholungsfläche in Form von Grünanlagen im Bundesland Hessen (0,00%). Desweiteren gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche aktuelle Veränderung (Platz 398 von 430) in der Verkehrsfläche, die auf Straßen, Wege und Plätze entfällt, im Vergleich von ganz Hessen. Dietzenbach hat eine unterdurchschnittliche kurzfristige Veränderung (Position 326 von 430) in der Wohnfläche im Land (0,00%).\nWohnfläche 2,95 km² [= ca. 413 Fußballfelder]* 0,00 % +19,92 % +4,98 %\nGebäude- und Freifläche Gewerbe, Industrie 0,51 km² [= ca. 71 Fußballfelder]* 0,00 % -55,26 % -13,82 %\nErholungsfläche in Form von Grünanlagen 0,18 km² [= etwa 25 Fußballfelder]* 0,00 % 0,00 % 0,00 %\nVerkehrsfläche, die auf Straßen, Wege und Plätze entfällt 2,18 km² [= ungefähr 305 Fußballfelder]* 0,00 % 0,00 % 0,00 %\nSpezielle Arten der Flächennutzung (Dietzenbach im Verhältnis zum Landkreis)\nDie Gemeinde hat die höchste Durchschnittsveränderung bei der Wohnfläche im Vergleich von ganz Offenbach (+4,98%). Zudem gibt es eine unterdurchschnittliche durchschnittliche Entwicklung (Rang 10 von 13 insgesamt) bei der Erholungsfläche in Form von Grünanlagen im Kreis Offenbach (0,00%). Außerdem gibt es hier eine unterdurchschnittliche Gesamtveränderung (13. Rang von insgesamt [...]\nDie Gemeinde hat die höchste Durchschnittsveränderung bei der Wohnfläche im Vergleich von ganz Offenbach (+4,98%). Zudem gibt es eine unterdurchschnittliche durchschnittliche Entwicklung (Rang 10 von 13 insgesamt) bei der Erholungsfläche in Form von Grünanlagen im Kreis Offenbach (0,00%).\nAußerdem gibt es hier eine unterdurchschnittliche Gesamtveränderung (13. Rang von insgesamt 13) in der Gebäude- und Freifläche Gewerbe, Industrie im Landkreis (-55,26%). Dietzenbach hat eine unterdurchschnittliche Gesamtentwicklung (Platz 13 von 13 insgesamt) in der Verkehrsfläche, die auf Straßen, Wege und Plätze entfällt, innerhalb von Offenbach (0,00%). Die Gemeinde hat eine unterdurchschnittliche Gesamtentwicklung (13. Rang von insgesamt 13) bei der Moor-Landwirtschaftsfläche im Kreis (0,00%). Zudem gibt es eine unterdurchschnittliche Gesamtveränderung (Position 13 bei 13 insgesamt) in der Heide-Landwirtschaftsfläche innerhalb von Offenbach (0,00%). Dietzenbach hat mit +19,92% die höchste Gesamtentwicklung bei der Wohnfläche im Kreis. Darüber hinaus gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Entwicklung im Gesamtzeitraum (Platz 10 von 13) bei der Erholungsfläche in Form von Grünanlagen im Landkreis Offenbach.\nFerner gibt es hier mit 0,00% eine unterdurchschnittliche aktuelle Entwicklung (Rang 13 von 13) in der Verkehrsfläche, die auf Straßen, Wege und Plätze entfällt, innerhalb von Offenbach. Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Entwicklung zum Vorjahr (13. Rang von 13 insgesamt) in der Gebäude- und Freifläche Gewerbe, Industrie im Landkreis Offenbach. Darüber hinaus gibt es mit 0,00% eine unterdurchschnittliche Entwicklung zum Vorjahr (13. Position von insgesamt 13) bei der Moor-Landwirtschaftsfläche im Kreis. Außerdem gibt es hier eine unterdurchschnittliche Veränderung zum Vorjahr (11. Rang von insgesamt 13) bei der Erholungsfläche in Form von Grünanlagen im Kreis (0,00%). Der Ort hat eine unterdurchschnittliche Veränderung zum Vorjahr (Rang 13 von 13 insgesamt) bei der Heide-Landwirtschaftsfläche im Landkreis (0,00%). Dietzenbach hat mit 0,00% eine unterdurchschnittliche aktuelle Veränderung (Platz 10 bei 13 insgesamt) in der Wohnfläche innerhalb von Offenbach.\nAnteil an Gebäude- und Freifläche 23,67 %+\nAnteil an Wohnfläche 13,61 %+\nAnteil an Gewerbefläche 2,35 %+\nFlächennutzung für Orte nahe Dietzenbach\nFlächennutzung für Großstädte nahe Dietzenbach


[Rezension] Jojo Moyes: „Über uns der Himmel, unter uns das Meer“ – mscaulfield\n14/04/2016 14/04/2016 von mscaulfield\nJojo Moyes / „Über uns der Himmel, unter uns das Meer“\n(engl. „The Ship of Brides“)\nRowohlt Verlag, 26.02.2016\n512 Seiten, Broschiert, 14,99€\nIch wollte vor längerer Zeit schon mal einen Post über die Autoren machen, bei denen ich automatisch zu jeder Neuerscheinung greife, aber irgendwie war meine Liste an diesen „auto-buy-authors“ einfach nicht lang genug und deswegen verwarf ich die Idee wieder. Eine Autorin, die sich seit ihrem Debütroman aber auf jeden Fall auf dieser Liste wiederfinden darf, ist Jojo Moyes. Ich könnte an dieser Stelle ein Loblied auf ihre Bücher singen, auf ihr Ideenreichtum und ihre wunderbaren Protagonisten, aber heute soll es einzig und allein um „Über uns der Himmel, unter uns das Meer“ gehen, das erst seit kurzem in deutschen Buchhandlungen ausliegt und das ich – verglichen mit meinem derzeitigen doch eher langsamen Lesetempo – mal wieder innerhalb kürzester Zeit ausgelesen habe.\nDer Roman begleitet vier Frauen, die unterschiedlicher nicht sein könnten, auf ihrer Reise von Australien nach England, wo sie nach dem Krieg mit ihren Ehemännern, die sie größtenteils nur flüchtig kannten, leben sollten. Das Schiff, auf dem sich die Handlung abspielt, ist eigentlich kein wirkliches Schiff, sondern nur ein Flugzeugträger und das Zusammenleben in engen, teilweise stinkenden Kojen mit 600 anderen Bräuten ist nicht immer einfach. Jede der vier Frauen, von denen wir lesen dürfen, hat etwas auf dem Herzen, trägt Probleme mit sich herum, auch wenn das nach außen nicht immer deutlich wird. Die in sich gekehrte Frances, die snobistische Avice, die quirlige Margarete und das naive Nesthäkchen Jean. Am meisten ans Herz gewachsen ist mir dabei Margarete, die so liebenswürdig und lebensfroh war und mit all ihren Zweifeln so gelassen umging – ich habe mir oft gewünscht, mir einfach eine Scheibe von ihr abschneiden zu können. Aber nicht nur die vier Frauen spielten eine größere Rolle, nein Moyes lässt uns auch in den Kopf des Marinesoldaten Nicols blicken, der die Koje der vier bewacht und ebenfalls voller Sorgen und Zweifel ist und auch der alte Kapitän erzählt die Geschichte seiner letzten Reise als Kapitän auf der Victorious, die mit den ein oder anderen Beschwerden bei ihm einhergeht.\nSechs Wochen dauert diese Schiffsreise, aber ganz ehrlich – Langeweile kommt nicht auf und auf der Victorious ist immer etwas los. In Vorlesungen und Kursen werden die Bräute auf ihr neues Leben in Großbiritannien, das noch vom Krieg gezeichnet ist, vorbereitet. Dabei befinden sich Mädchen jeden Alters, jeder gesellschaftlichen Schicht auf dem Boot, was für viel Aufregung aber auch Spaß sorgt, weil es gerade zwischen den wohlhabenderen Mädchen zu richtig schön herablassenden Schlagabtäuschen kommt. Nach und nach decken sich auch die Geheimnisse jeder unserer Protagonistinnen auf – die einzige, die dabei aber stets verschlossen bleibt, ist, Frances, die im Krieg als Krankenschwester gedient hat und die die Reise nach Großbritannien nutzt, um vor ihrer Vergangenheit zu fliehen. Mein Mitgefühl für sie war unendlich, als der Grund für ihre „Flucht“ aus Australien dann doch ans Licht kam, aber ich möchte wirklich nicht zu viel verraten, was die Handlung angeht und ziehe deswegen hier vorsorglich einen Strich.\nJojo Moyes hat einen unfassbar fließenden Schreibstil und sie schreibt solche Bücher, bei denen die Seiten nur so davonfliegen. In diesem hier hat sie gleichzeitig versucht, sich der Sprache, die in den 40ern gängig war, anzunehmen und ich finde, das ist ihr wirklich gut gelungen. Man merkt – nicht nur der Handlung und Gesprächsinhalte wegen – dass das Buch nicht heute spielt, sondern dass die Figuren einer ganz anderen Zeit als wir entstammen. Den Roman dürfen wir übrigens sogar noch in mein Lieblingsgenre Historical Fiction eindecken, denn die Überfahrt von 600 australischen Frauen nach Plymouth auf einem Flugzeugträger gab es 1946 wirklich. Jojo Moyes‘ Großmutter war sogar eine derjenigen, die sich damals auf diesem Schiff befanden. Zwar ist die restliche Handlung rein fiktiv, aber ich fand es trotzdem richtig spannend, über etwas lesen zu dürfen, das so ähnlich tatsächlich geschehen ist und finde es großartig, dass Moyes sich von einer eigenen Familiengeschichte zu diesem Buch inspirieren ließ. Außerdem war jedem Kapitel ein originaler Zeitungsausschnitt oder dergleichen vorangestellt, der sich auf die Bräute und die Victorious bezog, was oftmals ziemlich amüsant zu lesen war.\nWas mich einzig etwas störte, war die Einbettung der Geschichte in die Gegenwart. Mir scheint, als hätte Jojo Moyes generell einen Hang dazu, alten Geschichten immer auch einen Bezug zur Gegenwart zu geben, denn irgendwie ist das ein Element, das ich in ihren Büchern schon öfter gelesen habe. An sich finde ich das auch nicht schlecht, aber bei „Über uns der Himmel, unter uns das Meer“ hat es mich ehrlich gesagt gestört und war meiner Meinung nach für die Geschichte auch nicht notwendig, da diese eindrucksvoll genug war. Dadurch fiel mir der Start in das Buch, der mit einer Szene, die in der Gegenwart spielte, begann, ganz schön schwer und ich fand ihn ehrlich gesagt dadurch auch ziemlich holprig.\nInsgesamt ist es Jojo Moyes aber wieder einmal gelungen, mich von ihrem Schreibstil und ihrer Geschichte zu verzaubern und zu faszinieren. Ich habe mit all den Figuren, auch denen, die mir vielleicht nicht ganz so sympathisch waren, mitgefiebert, mitgelitten und konnte es kaum erwarten, weiterzulesen. „Über uns der Himmel, unter uns das Meer“ erhält von mir deswegen 4 von 5 Sternen und ich freue mich schon jetzt auf das nächste Buch, das wir von Jojo Moyes lesen dürfen.\n4 von 5 Sternen Bücher Historical Fiction Rezension Roman Rowohlt Verlag\n3 Kommentare zu „[Rezension] Jojo Moyes: „Über uns der Himmel, unter uns das Meer““\n14/04/2016 um 12:13\nEigentlich mag ich Bücher, die zu sehr in der Vergangenheit spielen, nicht, aber das hier klingt wirklich interessant. Dass ihre Großmutter selber auf dem Schiff war finde ich gleich noch viel interessanter. Von Jojo Moyes hab ich bisher nur Ein ganzes halbes Jahr und Ein ganz neues Leben lesen, fand beides aber richtig gut. Mich würde die Liste der Autoren, zu denen du immer greifen würdest, übrigens sehr interessieren, auch wenn sie nur ganz ganz kurz ist. (Meine würde wohl aus, äh, 3 Autoren bestehen, also go for it! :D)\n21/04/2016 um 09:23\nHaha, ich glaube, ich mache wirklich so einen Post, vielleicht fallen mir ja doch noch ein paar mehr Autoren ein. :‘) Jojo Moyes ist die perfekte Sommerlektüre finde ich, ich mochte bisher eigentlich alle ihre Romane total gerne, kann ich also nur weiterempfehlen!\nPingback: [Lesemonat] April / [To Be Read] Mai – fruehlingsmaerchen


Fortbildung | Seminar - Köln - Das „MindSet Achtsames Organisieren“ – ein Methodenkoffer zur Team- und Kulturentwicklung in der Kinderschutzarbeit | Moses Online\nDas „MindSet Achtsames Organisieren“ – ein Methodenkoffer zur Team- und Kulturentwicklung in der Kinderschutzarbeit\nDas „MindSet Achtsames Organisieren“ ist ein für die Soziale Arbeit entwickelter Methodenkoffer\nMontag, 8. Juli 2019 to Dienstag, 9. Juli 2019\nDas „MindSet Achtsames Organisieren“ ist ein für die Soziale Arbeit entwickelter Methodenkoffer, um Achtsames Organisieren in der Teamarbeit zu fördern und zu unterstützen. Mit unterschiedlichen Karten werden Facetten achtsamer Hilfepraxis beleuchtet und methodisch angeleitet. In der Arbeit mit dem MindSet etablieren Teams in einem strukturierten Dialog eine gemeinsame Haltung und entwickeln gemeinsame Vorstellungen, wie Praktiken des Achtsamen Organisierens in der eigenen Arbeitspraxis umgesetzt werden. Ziel des Achtsamen Organisierens ist es, einen zuverlässigen Umgang mit Unsicherheit, Risiken, Stress und kritischen Ereignissen zu fördern.\nIm Jahr 2016 wurde das MindSet in seiner Anwendung im Rauhen Haus in Hamburg mit dem Praxispreis der Systemischen Gesellschaft e.V. ausgezeichnet.\nWie müssen wir das soziale Miteinander gestalten, um Achtsames Organisieren zu verwirklichen? (Spielregeln und Bedingungen einer achtsamen Infrastruktur)\nWie nehmen wir kritische Entwicklungen frühzeitig wahr? (Kollektiv Antizipieren)\nWie agieren wir in schwierigen Situationen und erhalten unsere Handlungsfähigkeit? (Proaktiv Reagieren und Resilienz)\nWie lernen wir aus Erfolgen und kritischen Ereignissen, um uns zu verbessern? (Kooperatives Lernen)\nIm Workshop werden ausgehend von individueller Achtsamkeit Praktiken des Achtsamen Organisierens sowie das Phänomen der kollektiven Achtsamkeit eingehender beleuchtet. Neben Inputs und praktischen Übungen werden der Methodenkoffer vorgestellt und Praxisbeispiele zur Anwendung diskutiert.\nFach- und Führungskräfte aus der freien und öffentlichen Kinder- und Jugendhilfe sowie aus anderen Hilfesystemen und Professionen, die ebenfalls mit Kindern und Jugendlichen arbeiten\nTeilnahmebeitrag: € 275,00 plus € 15,00 Getränkepauschale. Die Teilnehmer*innenzahl ist auf 20 Personen begrenzt.


HAG-Alumnipotal - Hannah-Arendt-Gymnasium Haßloch\nUnter https://hag.alumniportal verbarg sich ab April 2007 eine eigene Website für die ehemaligen Schülerinnen und Schüler des Hannah-Arendt-Gymnasiums. Dieses Portal, das wir mit der großzügigen Unterstützung des Vereins "alumni at school" eingeführt hatten, hatte vielerlei inhaltliche Funktionen.\nEs diente primär dem gegenseitigen Kontakthalten der ehemaligen Schülerinnen und Schüler unserer Schule nach dem Abitur. Da sich die Wege naturgemäß ab dem Tag nach dem Abiball trennen und die Begegnungen immer seltener werden, möchten wir hier eine Gelegenheit bieten, Kontakt zu halten und die Lebenswege derer, mit denen man viel Zeit verbracht hat, zu verfolgen. Auch in Zeiten sozialer Netzwerke, die es in der heutigen Verbreitung im Gründungsjahr 2007 noch nicht so gab, wurde unser Alumniportal insgesamt gut angenommen.\nEin weiterer wesentlicher Bestandteil des Alumniportals war die Information der Ehemaligen durch die Schule. Etwa dreimal pro Jahr informierten wir durch einen Newsletter über schulische Veranstaltungen, die für Ehemalige von Interesse sein könnten und die vielleicht Wiederbegegnungen ermöglichen, wie zum Beispiel, Konzerte, Theateraufführungen, Abibälle, Sportveranstaltungen oder das Ehemaligentreffen, das zum zweiten Mal im Juni 2010 stattfand. Im Jahr 2016 wurde dann das 3. Ehemaligentreffen im Jubiläumsjahr unserer Schule von Frau Anne Klein und Herrn Tobias Grehl organisiert. Zu diesem großen Fest kamen von den bisher 1544 Abiturien- tinnen und Abiturienten ca. 500 in "ihre" alte Schule.\nNicht zuletzt diente uns dieses Portal auch dazu, das Wissen ehemaliger Schülerinnen und Schüler in den Studien- und Berufsorientierungsprozess unserer aktuellen Oberstufenschülerinnen und -schüler zu integrieren. Dadurch ergibt sich Möglichkeit, Informationen aus erster Hand zu erhalten, die für den eigenen Studien- und Berufsorientierungsprozess von großer Hilfe sein können.


Elektroauto auf der Fähre laden\nWillkommen an Bord: Elektroautos auf Fähren\nMit dem Elektroauto in den Urlaub fahren? Kein Problem. Europäische Reiseziele lassen sich wunderbar auch mit dem Elektroauto erreichen. Je nach Ziel sind Reisende dabei auf eine Fähre angewiesen. Darf man mit einem E‑Auto überhaupt an Bord? Grundsätzlich ja – häufig winken sogar Vorteile. (Bild: Adobe Stock)\nDas und mehr erfahren Sie hier über Fähren und E-Autos:\nManche Reedereien stellen sich mit günstigeren Tarifen ganz bewusst auf Reisende mit E‑Auto ein.\nLadestationen am Terminal und an Bord vereinfachen die Fahrt ans Urlaubsziel.\nStichwort Brandgefahr: Von einem Elektroauto geht kein höheres Risiko aus als von einem Verbrenner.\nAuch E-Autos dürfen an Bord\nEine Fährüberfahrt mit Stromer: Das Thema wurde in der Vergangenheit meist wegen der vermeintlich höheren Brandgefahr durch den Akku diskutiert. Ergebnis: Entwarnung. Elektrofahrzeuge brennen in der Regel nicht schneller als Fahrzeuge mit herkömmlichem Benzin- oder Dieselmotor. Zu diesem Schluss kam der ADAC basierend auf einem ausführlichen Crashtest verschiedener Elektroautos. Auch die Leiter der Arbeitsgemeinschaften der Berufsfeuerwehren und des Deutschen Feuerwehrverbands sind der Meinung, dass es bezüglich der Gefährdungsbeurteilung keinen Unterschied zwischen Verbrennern und E-Autos gibt.\nBequemes Laden und Preisvorteile\nDie Urlaubsreise mit Elektroauto ist also auch per Fähre problemlos möglich. Mehr noch: Viele Betreiber von Fähren stellen am Terminal oder an Bord Stellplätze zum Laden der Batterie zur Verfügung. Auf diese Weise ist es möglich, die Fahrt sinnvoll zu nutzen und Strom für die Weiterfahrt zu laden. Bei der Ankunft starten Sie dann mit einer geladenen Batterie in das nächste Urlaubsabenteuer. Und Sie sparen wertvolle Zeit, da das separate Anfahren einer Ladestation an Land nicht mehr notwendig ist.\nDiese Fähren bieten Lademöglichkeiten für E-Autos\nFür Borkum-Reisende zum Beispiel gibt es seit Sommer 2021 am Borkumlijn-TerminalOpens an external link im niederländischen Eemshaven sechs 22 kW-Ladestationen am Terminal und eine Schnellladestation in unmittelbarer Nähe.\nDas Fährschiff "Syltexpress” bietet Fahrerinnen und Fahrern von E-Autos schon seit fast zehn Jahren die Möglichkeit, die etwa 40-minütige Überfahrt zum Laden zu nutzen. Die Fähre verkehrt ganzjährig zwischen der dänischen Insel Rømø, die über einen kostenlosen Autodamm vom Festland zu erreichen ist, und Sylt.\nAuch der dänische Betreiber Bornholmslinjen ist ein gutes Beispiel für Lademöglichkeiten während der Fahrt. Auf dem Weg nach Ystad ist es möglich, das Fahrzeug an einer Ladestation während der Fahrt zu laden. Der Ladeplatz lässt sich problemlos bei der Ticketbuchung hinzufügen. Weitere Ziele, die sich gut mit der Fähre erreichen lassen sind England und Irland.\nAussicht zum Genießen: Die norwegischen Fjorde können Sie auch mit dem E‑Auto per Fähre überqueren. (Bild: Getty Images)\nPreisvorteile für Fahrerinnen und Fahrer von Elektroautos\nAuch Vergünstigungen sind nicht selten: Wie wäre es mit einer Reise entlang der zahllosen Fjorde Norwegens, dem europäischen Vorreiterland für E‑Mobilität mit hervorragend ausgebauter Ladeinfrastruktur? Dort sparen Urlauberinnen und Urlauber 50 Prozent des Preises für verschiedene Überfahrten, wenn sie ein E‑Auto besitzen. Da sich die Elektromobilität immer mehr etabliert, ist zu erwarten, dass es in Zukunft viele derart günstige Angebote gibt. Egal ob auf der Land- oder Seeroute: Mit einem E‑Auto fängt der Urlaub schon bei der Anreise an.\nÜberzeugen Sie sich selbst: Buchen Sie gleich online eine Probefahrt und erleben Sie Effizienz und Fahrspaß hautnah. Oder nutzen Sie unseren Online-KonfiguratorOpens an external link, um sich ihr nächstes Traumauto zusammenzustellen.


Vorstandsvorstellung. Heute: Felix Wolf - VFLL-Blog\nVorstandsvorstellung. Heute: Felix Wolf\n5. Februar 2015 1 Antwort\nWer auf den Lektorentagen in Hamburg dabei war, erinnert sich sicher daran, wie Felix Wolf eine Mittäterschaft im Vorstand freundlich ablehnte. Doch als sich das Podium nach und nach mit potenziellen Vorstandskandidatinnen füllte, wurde er gewissermaßen von seinem eigenen Engagement übermannt und begab sich mit den Worten „Ach, was solls“ nach vorn. Da ich neben ihm saß, konnte ich seinen inneren Konflikt live mitverfolgen. Selten habe ich mich über ein „Ach, was solls“ so gefreut.\nUnd wie geht es Felix mit seiner Entscheidung? Lest selbst und lasst Euch motivieren!\nIch wurde auf der Mitgliederversammlung im September 2014 in den Vorstand gewählt. Vorher war ich in der Arbeitsgruppe Digitalisierung und im Fortbildungsteam aktiv, und so sind diese Themen auch meine Schwerpunkte in der Vorstandsarbeit. Außerdem bin ich Ansprechpartner für Fragen rund um die IT des Verbands.\nIch wäre nie auf die Idee gekommen, dass ich für das Vorstandsamt infrage komme – bis zur Mitgliederversammlung 2014, als der alte Vorstand um Kandidatenvorschläge bat und ich plötzlich und total unerwartet meinen Namen hörte. (Danke, Wolfgang Pasternak!) Zugegeben, ich habe zunächst abgelehnt, weil ich kurz vorher zum ersten Mal Vater geworden war. Nach ein wenig Bedenkzeit sah ich aber eine tolle Chance, die Verbandsarbeit auf einer ganz neuen Ebene mitzugestalten, vor allem in Bezug auf mein Lieblingsthema, den Wandel unseres Berufsbilds durch die Digitalisierung. Ich finde es faszinierend, wie sich die Lesekultur verändert und Veröffentlichungswege sich erweitern, und ich möchte diese Begeisterung auch in den Verband hineintragen. Außerdem möchte ich dazu beitragen, dass unsere gute Öffentlichkeitsarbeit, bei der in den letzten Jahren sehr viel passiert ist, fortgesetzt und weiter ausgebaut wird. Es wird immer wichtiger, Aufmerksamkeit und Interesse für unseren Beruf zu wecken, denn durch die Digitalisierung explodiert auch die Zahl unserer potenziellen Kunden. Die müssen alle erfahren, dass es unsere Dienstleistung gibt, und sie sollen wissen, dass unsere Mitglieder kompetente Partner für die Produktion aller Medienformate sind – egal ob digital oder gedruckt.\nJa. Allerdings hat das ganz gut gepasst, denn mein Privatleben wurde (und wird) ja auch gerade komplett umgekrempelt. Um genug Freiraum für meine Familie zu haben und gleichzeitig alle Aufgaben unterzubringen, musste ich die Zeit, die mir zur Verfügung steht, sehr stark durchstrukturieren. Die zusätzliche Arbeit durch das Vorstandsamt war dabei nur einer von vielen Schauplätzen. Inzwischen hat der VFLL seinen festen Platz in meiner Arbeitswoche, und ich versuche, dort möglichst viel zu bündeln.\nFelix Wolf (Foto: Joy E. Kröger)\nWie arbeitest du überhaupt so? Bist du ein Stapler oder ein Sortierer? Zeigst du uns ein Foto von deinem Schreibtisch?\nSortierer! Definitiv! Ich habe es ja schon angedeutet: Struktur ist mir im Arbeitsalltag sehr wichtig. Auf meinem Schreibtisch liegt nur das, woran ich tatsächlich gerade arbeite. Und ein leerer Zettel: Darauf kritzele ich alle möglichen Gedanken, die mir zwischendurch zu anderen Themen einfallen, damit sie mir erst mal nicht weiter im Kopf rumspuken. Alles andere verschwindet in Ablagefächern und Schubladen – die natürlich gut sortiert sind, sodass ich für jede Aufgabe weiß, wohin ich greifen muss. Naja, ehrlich gesagt, gibt es auch ein, zwei Fächer mit dem gedanklichen Label „Diverses“. Dort finden sich ab und zu interessante Überraschungen.\nNachdem ich eine ganze Zeit lang zu Hause gearbeitet habe, teile ich mir jetzt wieder ein externes Büro mit einer Kollegin. Nur so funktioniert die Trennung zwischen Arbeit und Familie für mich. Zu Hause wäre die Versuchung zu groß, mich ablenken zu lassen. Und andersherum wäre ich in der Freizeit gedanklich immer irgendwie bei der Arbeit, wenn der Schreibtisch nur ein paar Schritte entfernt wäre. Aber das ist nicht der einzige Grund. Ich schätze es sehr, mich jederzeit direkt mit Kollegen austauschen zu können – wenn ich zum Beispiel einfach mal eine Pause brauche oder wenn ich bei der Textarbeit den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sehe. Und nicht zuletzt genieße ich auch die morgendlichen und abendlichen fünfzehn Minuten auf dem Fahrrad zwischen Büro und Zuhause. Das unterstreicht den Wechsel zwischen beiden.\nSport hilft mir sehr, mich zu fokussieren. Ich gehe mindestens einmal, lieber zweimal die Woche schwimmen oder joggen. Hilfreich ist auch der ständige Perspektivwechsel durch Unternehmungen mit Familie und Freunden. Spaziergänge am Wochenende, tanzen auf Konzerten oder in Clubs oder Gespräche beim gemeinsamen Abendessen oder beim Feierabenddrink – dabei kann ich Abstand gewinnen, bekomme den Blick von außen und gehe mit neuer Inspiration zurück an die Arbeit. Auch die gemeinsame Mittagspause mit Kollegen gehört dazu. Im Büroalltag gehe ich oft auch einfach zehn Minuten vor die Tür, um den Kopf frei zu kriegen. Mein Büro liegt im lebendigen St. Pauli. Da sieht man bei einem kleinen Spaziergang immer wieder was Anderes. Und natürlich: Kochen und gutes Essen. Das sind Rituale, die als Entspannungsmomente nicht wegzudenken sind aus meinem Leben.\nIch bin vor gut 15 Jahren zum Studium nach Hamburg gekommen, und dass ich noch immer hier bin, hat vor allem zwei Gründe: Das Großstadtleben mit allem, was dazugehört – viele unterschiedliche Einflüsse, Kulturangebot usw. –, würde mir wirklich fehlen. Und gleichzeitig macht Hamburg es einem leicht, dem Trubel zu entfliehen, wenn das mal sein muss: Es gibt sehr viel Grün in der Stadt und rundherum. Die Stadt hat von beidem etwas. Außerdem bin ich aus ganzem Herzen „Muschelschubser“: Ich bin an der Mecklenburger Seenplatte aufgewachsen und kann mir ein Leben ohne viel Wasser in der Nähe nicht vorstellen. Auch mein einjähriges Studium im Ausland habe ich übrigens in einer Stadt am Meer verbracht, nämlich in Dublin.\nIch habe Geschichte, Neuere deutsche Literatur und Englische Sprache studiert. Die sprachwissenschaftliche Ausbildung kommt mir bei der Arbeit natürlich täglich zugute. Das Geschichtsstudium hat mich durch die Arbeitstechniken, die man dort lernt, sehr geprägt. Als Historiker muss man die richtigen Fragen an einen Text stellen und die Informationen, die einem vorliegen, strukturiert aufbereiten. Darum geht es ja auch im Lektorat.\nWieso bist du überhaupt Lektor? Es soll ja auch lukrativere Jobs geben.\nAber für mich gibt es keinen anderen, bei dem ich so intensiv mit Texten und Sprache arbeiten kann. Das macht mir einfach großen Spaß. Als ich mit dem Studium anfing, war ich überzeugt, dass ich diese Freude am besten im Journalismus würde ausleben können. Dann aber entdeckte ich das wahre Ausmaß meiner Sprachbegeisterung. In meinem Freundeskreis war ich einer der wenigen, die sich ernsthaft für Linguistik erwärmen konnten. Das gab mir zu denken. Und am Ende des Denkprozesses stand – bestärkt durch ein Verlagspraktikum – der Entschluss: Ich werde Lektor. Inzwischen ist ein weiterer Grund hinzugekommen: Als Lektor hat man die tolle Gelegenheit, sich mit ganz vielen unterschiedlichen Themen und Textsorten zu beschäftigen, umso mehr, wenn man freiberuflich für unterschiedliche Kunden arbeitet. Das möchte ich nicht missen.\nNatürlich den Aufruf an alle Mitglieder, sich im Verband zu engagieren, auch wenn es auf den ersten Blick unmöglich erscheint. Ganz ehrlich: Nachdem ich die Vorstandswahl angenommen hatte, bin ich erst mal mit einem mulmigen Gefühl nach Hause gegangen. Ich war mir ganz und gar nicht sicher, dass ich das Ehrenamt mit Arbeit und Privatleben unter einen Hut bringen würde. Nach den ersten Monaten Vorstandsarbeit kann ich sagen: Es funktioniert. Und die Zusammenarbeit in einem sehr sympathischen und engagierten Team macht großen Spaß und bringt mich auch persönlich voran. Also, liebe Kolleginnen und Kollegen, die Ihr vielleicht noch unentschlossen seid: Macht mit und sorgt dafür, dass unser Verband lebendig bleibt! Es lohnt sich.\n← Bonn ist das neue Köln Lesung mit Kafka-Biograf Reiner Stach in Weimar →\nEin Gedanke zu „Vorstandsvorstellung. Heute: Felix Wolf“