scinexx | Verwitterung machte Antarktis eisig: Vor 34 Millionen Jahren sorgte ein geochemischer Prozess für eine schnelle Abkühlung der Antarktis\nHeute ist die Antarktis eisig und lebensfeindlich. Schuld daran ist ein plötzlicher Kälteeinbruch vor 34 Millionen Jahren. Was ihn auslöste, haben Forscher jetzt herausgefunden: Die Verwitterung von großen Mengen Gestein veränderte damals den Kohlenstoffkreislauf und damit auch den Gehalt des Treibhausgases CO2 in der Luft. Als Folge wurde es kalt - und die Antarktis weiß, wie das deutsch-amerikanisches Forscherteam im Fachmagazin "Nature Geoscience" berichtet.\nWenn karbonatreiches Gestein verwittert, wird dabei Kohlendioxid verbraucht und in chemische Verbindungen eingebaut. Dadurch entzieht die Verwitterung der Atmosphäre das Treibhausgas CO2 und verändert auch die chemische Zusammensetzung des Meerwassers - denn Rückstände dieser Verwitterung enden früher oder später als Sediment auf dem Boden des Ozeans. Wissenschaftler können aus diesen Jahrmillionen alten Ablagerungen besondere Ereignisse der Erdgeschichte ablesen. Basak und Martin analysierten dafür Bleiisotope und entwickelten einen neuen Ansatz, mit dem sie die Menge und Art der Verwitterung von Gestein in der Vergangenheit bestimmen können.\nIm Meer führte der verstärkte Einstrom der Lösungsprodukte des Gesteins zu einer vermehrten Ablagerung von Karbonat. Das im Meerwasser gelöste CO2 wurde darin gebunden. Dieser Prozess ist die Umkehrung dessen, was heute in den Ozeanen stattfindet: Statt zunehmender Versauerung und Auflösung von karbonathaltigen Ablagerungen wurde das Meer quasi "entsäuert". Dadurch konnte das Wasser mehr CO2 aus der Atmosphäre aufnehmen und trug so dazu bei, das Klima abzukühlen.\n"Es ist nicht einfach, die Prozesse, die vor Millionen von Jahren zur Klimaveränderung an der Grenze vom Eozän zum Oligozän geführt haben, zu rekonstruieren", sagt Basak. "Dennoch glauben wir, mit unserer Arbeit einen wichtigen Beitrag zum Verständnis dieser Übergangszeit zu liefern." (Nature Geoscience, 2013; doi: 10.1038/NGEO1707)\n(Nature Geoscience, 29.01.2013 - NPO)\nGeologie, Geochemie, Antarktis, Verwitterung, Erosion, CO2, Kohlenstoff, Kälteperiode, Wärmeperiode, Versäuerung, Entsäuerung, Gestein


Schwerer Crash im Kreuzungsbereich fordert zwei Verletzte - Super Tipp Online\nStart Nachrichten Mettmann Schwerer Crash im Kreuzungsbereich fordert zwei Verletzte\nSchwerer Crash im Kreuzungsbereich fordert zwei Verletzte\nBeide Auto prallte nach dem Zusammenstoß gegen einen Ampelmast. Foto: Feuerwehr Mettmann\nMettmann. Auf der Talstraße ist es am Freitag zu einem Unfall mit zwei Verletzten gekommen.\nWie die Feuerwehr Mettmann und die Polizei berichten, hat sich der Unfall gegen 22.20 Uhr ereignet.\nNach dem aktuellen Stand der Ermittlungen war eine 37-Jährige mit ihrem VW Golf auf der Talstraße unterwegs und bog im Kreuzungsbereich an der Ringstraße in Fahrtrichtung „Am Kolben“ ab. Beim Abbiegen übersah sie nach eigenen Angaben den bevorrechtigten BMW eines 26-jährigen Mettmanners. Es kam zur Kollision, in deren Folge beide Autos zudem gegen einen Ampelmast prallten.\nDie Feuerwehr Mettmann rückte zur Unfallstelle aus. In einer ersten Meldung hieß es, eine Person solle in ihrem Fahrzeug eingeklemmt sein. Das bestätigte sich für die Retter vor Ort nicht. „Da die Fahrertür, in der sich die verletzte Person noch befand, stark deformiert war, wurde diese über die Beifahrerseite aus dem Fahrzeug befreit“, berichtet die Mettmanner Wehr.\nBei dem Unfall wurden die Fahrerin des VW Golf sowie ein 26-jähriger Mitfahrer im BMW laut Polizei leicht verletzt. Die Golf-Fahrerin wurde durch einen angeforderten Rettungswagen zur ambulanten Behandlung in ein Krankenhaus gebracht.\nDie beiden Autos wurden schwer beschädigt und waren nicht mehr fahrbereit. Sie wurden durch ein örtliches Abschleppunternehmen untergebracht. Die Unfallstelle wurde für die Dauer der Unfallaufnahme komplett gesperrt.


Beleihungswert | versicherungs- und finanzkontor friedrichs gmbh\n07 Dez Beleihungswert\nPosted at 10:56h in by Harald Deerberg\nDer Beleihungswert gibt den jederzeit wahrscheinlich realisierbaren Wert einer Kreditsicherheit an.\nBeim Immobilienerwerb spielt der Beleihungswert insofern eine Rolle, als er die Höchstgrenze der Finanzierung durch ein Kreditinstitut abbildet. Die Differenz zwischen Kaufpreis und Beleihungswert ist durch Eigenkapital zu finanzieren.\nJe nach Objektart gibt es bestimmte Berechnungsarten, das Sachwertverfahren, das Ertragswertverfahren und das Vergleichswertverfahren.\nDas Sachwertverfahren findet überwiegend bei selbst genutzten Immobilien Anwendung, das Ertragswertverfahren bei Immobilien, die vermietet werden sollen, sowie bei gewerblichen Objekten, und das Vergleichswertverfahren bei Eigentumswohnungen und Ein- bis Zweifamilienhäusern.


- Lebhafte Diskussion über die AUA-Zukunft: Wird in fünf Jahren\nLebhafte Diskussion über die AUA-Zukunft:\nWird in fünf Jahren nicht mehr allein fliegen\nLuftfahrtexperte Kurt Hofmann: "Die Zeit drängt" Austrian Airlines brauchen finanzkräftigen Partner\nSehr lebhaft und teilweise auch emotional ist die Diskussion in der ORF-Sendung "Im Zentrum" über die Zukunft der Austrian Airlines verlaufen. Einig waren sich die meisten Diskutanten darüber, dass die Zeit für eine Neupositionierung bzw. Neustrukturierung der AUA dränge, und dass die AUA dazu wohl einen strategischen Partner brauchen wird.\n"Die Zeit drängt", meinte etwa der Luftfahrtexperte Kurt Hofmann. Der AUA mangle es an Effizienz, die Ursache für die schwierige Lage der AUA seien vor allem die hohen Treibstoffkosten und der hohe Schuldenstand von fast 1 Mrd. Euro. Als Gegenmittel rät Hofmann, alle Synergien aus dem Star-Alliance-Bündnis, dem die AUA angehört, auszunutzen. Auch Finanzstaatssekretär Günter Stummvoll gesteht einen "gewissen" Zeitdruck zu, er lasse sich die AUA aber nicht krank reden, noch sei etwas Zeit da. Bis zum Sommer sollten wie von Finanzminister Wilhelm Molterer vorgeschlagen, verschiedene Strategien ausgearbeitet werden. "Jedes weitere Monat zuwarten ist ein Verlust", gab Stummvoll aber zu bedenken.\nAUA braucht finanzkräftigen Partner\nIn fünf Jahren könne die AUA nicht mehr alleine fliegen, meinte Böhler-Uddeholm-Chef Claus Raidl. Er warnte vor einer "rot-weiß-roten"-Mystik, entscheidend sei vielmehr, ob die Firma überleben könne und ob der Vorstand nach Aktienrecht handle und dabei nicht nur das Interesse der Aktionäre sondern auch das öffentliche Interesse berücksichtige. "Jeder strategische Partner wird die Mehrheit haben wollen", so Raidl - egal ob es sich dabei um die bisher kolportierten potenziellen Partner Lufthansa, Air France/KLM, die Emirates oder Aeroflot handle.\nRaidl kritisierte auch, dass die Personalkosten der AUA im "oberen Segment" lägen, was von AUA-Betriebsrat Alfred Junghans umgehend dementiert wurde. Ein Sparpaket bringe nichts, so Junghans, die AUA habe sogar einen Pilotenmangel, weil diese von der Konkurrenz abgeworben würden, die ihnen 30 Prozent mehr zahle. Darauf Airline-Boss Niki Lauda: "Warum hat die AUA dann im letzten Jahr für 80 Mio. Euro Piloten abgefertigt, die jetzt zu mir kommen - jetzt braucht sie sie, war das intelligent?"\nLauda: "Bei AUA ist Not am Mann"\nSeiner Ansicht nach werde die AUA in fünf Jahren nicht mehr alleine fliegen können. Die AUA werde auf Grund der Konkurrenz und des Ölpreises auch heuer nicht positiv fliegen können. Wenn sie schnell Gewinn bringen will, müsse die AUA "von der Leine" gelassen werden. "Die erste Frage dabei muss sein: wird die AUA privatisiert oder nicht. Das ist das Grundprinzip, damit sie frei und ohne Einfluss von außen fliegen kann". Das müsse noch heuer angegangen werden. Über diese Grundsatzfrage, die Hereinnahme eines strategischen Partners - direkt oder indirekt über Kapitalerhöhung -, müsse man diskutieren, stimmte Stummvoll zu. "Wenn man einen Partner sucht, muss man einen weiteren Schritt zur Privatisierung gehen".\nFür Finanzstaatssekretär Christoph Matznetter ist dagegen die erste Frage: warum kann die AUA nicht mit Gewinn fliegen? "Dann brauche ich keinen Partner mehr". Bei keiner einzigen Privatisierung sei der Verkaufspreis höher als der spätere Aktienkurs gewesen, gab Matznetter zu bedenken, was ihm von Raidl die Bemerkung: "Sie verstehen die Börse nicht" einbrachte.\nJunghans: "Keine Einflüsterungen von außen"\n"Die AUA kann und soll über die Zukunft selbst entscheiden, ohne Einflüsterer von außen", forderte AUA-Betriebsrat Junghans. "Wir sind kein österreichischer Spielzeugladen, auf Ezzesgeber von außen nicht angewiesen". Die AUA müsse "geordnet wachsen". Wenn die AUA einen Partner brauchen sollte, sollte die Entscheidung über den richtigen Partner nicht über Einflüsterer erfolgen. Während sich Junghans gegen die Lufthansa aussprach, ist für Lauda die deutsche Airline "der logische und beste Partner". Der Standort Wien würde dabei ausgebaut werden.\nJunghans will alle Varianten und möglichen Partnerschaften nur im Unternehmen evaluieren und diskutieren und die Diskussion aus den Medien herausbringen. "Die AUA ist ein nationales Thema, weil fast 43 Prozent der ÖIAG also dem Steuerzahler gehören", erwiderte darauf Diskussionsleiter Peter Pelinka.


Darth Vectivus – Jedipedia.net – Entdecke Star Wars\nGeneraldirektor eines Bergbauunternehmens\nBrisha Syo: „Als dieser Asteroidengürtel schließlich nicht mehr genug Profit abwarf, machte er die Anlage dicht und regelte die Dinge mit Bedacht so, dass das Habitat hier zurückgelassen und vergessen wurde – und dann kehrte er diesem Ort den Rücken, zog in die Galaxis hinaus, suchte die Sith, bildete sich selbst aus und wurde am Ende zum Sith-Meister Darth Vectivus.“\nJacen Solo: „Nie von ihm gehört.“\nBrisha Syo: „Das liegt daran, dass er nichts Böses getan hat. Er hat nicht versucht, die Galaxis zu erobern, die Bevölkerung eines Sternensystems auszulöschen oder einen Vernichtungskrieg gegen die Jedi vom Zaun zu brechen. Er hat einfach nur existiert, gelernt. Er starb in hohem Alter im Kreis seiner Familie.“\n— Brisha Syo und Jacen Solo auf MZX32905 (Quelle)\nDarth Vectivus war ein menschlicher Geschäftsmann, der eine Minenanlage im Asteroidengürtel MZX32905 nahe dem Planeten Bimmiel leitete. Da sich unter seinem Habitat auf einem der Asteroiden ein Nexus dunkler Machtenergie befand, wandte sich Vectivus, der über ein Gespür für die Macht verfügte, der Dunklen Seite zu und bildete sich selbst zu einem Sith-Lord aus. Da er keine offenen Aggressionen zeigte, geriet sein Name in Vergessenheit. Allerdings hinterließ er einen Macht-Geist in seinem Habitat, das mehrere Jahrhunderte nach seinem Tod von der Sith-Lady Lumiya entdeckt wurde. Der Geist des Lords lehrte sie die Erschaffung von Macht-Phantomen und unterstützte sie dabei, den Jedi-Ritter Jacen Solo zu korrumpieren.\n1.1 Leben auf MZX32905\n1.2 Fortbestand als Macht-Geist\nLeben auf MZX32905[Bearbeiten]\nIn der Ära des Aufstiegs des Imperiums stieg Darth Vectivus zum Eigentümer und Generaldirektor eines Bergbauunternehmens auf. Seine späteren Geschäftspraktiken erlernte er von einem bothanischen Freund seiner Familie. Er besaß eine Begabung im Umgang mit der Macht, wurde allerdings nicht von Spähern des Jedi-Ordens entdeckt, da in seinem familiären Umfeld zuvor kein Gespür für die Macht entdeckt worden war. Zur Maximierung des Profits seiner Minengesellschaft bewarb er sich um die Schürfkonzession für das Asteroidenfeld MZX32905 und ließ auf den metallhaltigen Asteroiden Minenanlagen errichten. Außerdem baute er auf einem dieser Asteroiden ein Habitat auf. Allerdings ergaben Probebohrungen unter seinem Haus eine hohe Konzentration abbaubarer Metalle, die durch inzwischen nicht mehr auf dem Asteroiden lebende, mynockähnliche Geschöpfe freigelegt worden waren. Im Zuge der Grabungen entdeckten seine Bergarbeiter die Überreste der Tiere in den Stollen. Die Nachforschungen des Direktors ergaben, dass es sich um eine Subspezies der Mynocks gehandelt hatte, die eine starke Sensitivität für die Dunkle Seite der Macht aufwies. Als er die Minenanlage unter seinem Habitat allein erkundete, entdeckte Vectivus die dunklen Kräfte in den Stollen und verfiel ihnen, da er ihnen für längere Zeit ausgesetzt war. Allerdings verbarg er seinen ethischen Wandel vor seinen Mitmenschen und blieb auf diese Weise unbehelligt vor Anfeindungen und Repressalien durch den Jedi-Orden. Er sammelte insgeheim die Schriften von Sith-Lords früherer Zeiten, allerdings nicht, um die Galaxis zu erobern und den Jedi entgegenzutreten, sondern um das Wissen der Sith zu bewahren. Dennoch verfolgte er den Großen Sith-Plan als einer der Nachfolger von Darth Cognus weiter. Da es bei den Grabungen unter seinem Habitat oft zu Zwischenfällen kam, bei denen von der Dunklen Seite beseelte Arbeiter wahnsinnig wurden, beendete Vectivus die Aktivitäten unter seiner Wohnstätte, ließ dort jedoch eine unterirdische Villa im Architekturstil der Naboo errichten. Die übrigen Bohrungen im Asteroidenfeld behielt er bei. Die Vorfälle unter seinem Habitat hielt er streng unter Verschluss, um Ermittlungen durch die Jedi zu verhindern. Als die Minenanlagen im Asteroidengürtel nach einigen Jahren keinen Profit mehr abwarfen, beendete Vectivus sämtliche Aktivitäten auf MZX32905. Er sorgte dafür, dass sein Habitat erhalten blieb, um Schriften und Hinweise an spätere Sith-Lords zu hinterlassen, doch löschte er es aus den bekannten Datenbanken. Anschließend bereiste er die Galaxis, um den Orden der Sith-Lords aufzuspüren und mehr Wissen über die dunklen Machtnutzer und das Universum zu sammeln. Dabei besuchte er unter anderem den Planeten Naboo. Da er jedoch keine Aktionen gegen die Jedi durchführte und nie auf andere Weise auffiel, geriet sein Name in Vergessenheit. Nach der Aufgabe seiner Minenaktivitäten zog er sich in einer Kreis von engen Bekannten und Familienmitgliedern zurück und führte sein Leben unauffällig weiter. Er starb in hohem Alter bei seiner Familie. Allerdings hinterließ er einen Macht-Geist, der sein früheres Habitat erfüllte. Zudem hatte er ein Holocron gebaut, das mehrere Jahrhunderte nach seinem Tod den Einen Sith in die Hände fiel.\nFortbestand als Macht-Geist[Bearbeiten]\nBrisha Syo: „[...] dort unten in den Höhlen, wo die Macht der Dunklen Seite am stärksten ist, [befindet sich] ein Sith-Lord [...], und ich glaube nicht, dass es ratsam wäre, wenn ich ihm allein entgegen trete.“\nNelani Dinn: „Das ist etwas, das Sie von Anfang an hätten erwähnen sollen. Da ist ein Sith in meinem Keller. An jedem Ort in der Galaxis wäre das das Erste gewesen, das jemandem über die Lippen gekommen wäre.“\nBen Skywalker: „Wie ist sein Name?“\nBrisha Syo: „Er hat sich mir gegenüber nicht zu erkennen gegeben, und mit Sicherheit hat er mir nicht seinen Namen genannt. Darth irgendwas, vermute ich.“\n— Nelani Dinn, Ben Skywalker und Brisha Syo (Quelle)\nMehrere Jahrhunderte nach seinem physischen Tod wurde Vectivus’ Habitat von der Sith-Lady Lumiya aufgefunden. Als sie die Stätte durchsuchte, stieß sie in den Höhlensystemen auf Darth Vectivus’ Geist. Sie ersuchte ihn um Hilfe, um die Sith wieder zu ihrer alten Stärke zurückzuführen. Daher lehrte der Geist sie die Fähigkeit, Macht-Phantome zu erschaffen, und sicherte ihr seine Unterstützung zu, den Jedi Jacen Solo zu korrumpieren. Später führte sie Solo mit seinen Begleitern Ben Skywalker und Nelani Dinn in die Höhlensysteme unter dem Habitat, unter dem Vorwand, den Geist des Sith-Lords austreiben zu wollen. Sie sorgte dafür, dass beide aus dem Tunnelwaggon fielen und dadurch ihren Macht-Phantomen ausgesetzt waren. Die letzte dieser Illusionen stellte Darth Vectivus dar, der ihnen den Zweck der Phantome erklärte. Jedes Trugbild war mit einem realen Lebewesen in der Galaxis verbunden, das dasselbe erlitt wie die Illusion, wenn sie bekämpft wurde. Anschließend forderte Vectivus sie auf, sein Phantom zu töten, und verwandelte sich in ein Abbild des verstorbenen Imperators Palpatine. Dennoch weigerte sich Dinn, da sie sich fürchtete, ein unschuldiges Leben auszulöschen. Da der Sith erkannte, dass sich Dinn nicht überzeugen ließ, ihn anzugreifen, verschwand er in der Macht. Kurze Zeit nach diesen Geschehnissen fand die abtrünnige Jedi Alema Rar sein Holocron bei den Einen Sith auf Korriban und nutzte seine Technik der Macht-Phantome gegen die Familie Skywalker.\nDarth Vectivus besaß einen Sinn für Geschäfte, der ihn zu einem erfolgreichen Unternehmer machte. Dabei hielt er sich an einen strengen ethischen Kodex. Trotz seines Erfolgs war er nicht habgierig, wenngleich er als eigensinnig galt. Zudem besaß er ein sicheres Auftreten, das es ihm ermöglichte, seine Identität als Sith-Lord zu verschleiern. Außerdem erforschte er die Geheimnisse des Ordens nur, um Wissen anzusammeln, und nicht, um die Galaxis zu erobern oder die Sith zum Sieg gegen die Jedi zu führen. Er beabsichtigte lediglich, Informationen über das Universum zu sammeln. Dabei bewunderte er insbesondere die Kultur und den Baustil des Planeten Naboo. Aufgrund seiner ungewöhnlichen Herangehensweise an das Studium der Dunklen Seite blieb Vectivus für seine Nachwelt unbekannt. Es gelang ihm, einen Macht-Geist zu erschaffen, der seinem Habitat noch mehrere Jahrhunderte nach seinem physischen Tod innewohnte. Zudem hatte er die Fähigkeit, Macht-Phantome zu erschaffen.\nDarth Plagueis (Seite 100)\nThe Complete Star Wars Encyclopedia (Band 3, Seite 298, Eintrag: Vectivus, Darth)\n↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 The Complete Star Wars Encyclopedia\n↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 2,12 2,13 Wächter der Macht – Intrigen\nDarth Vectivus tritt als Nebencharakter in dem Roman Intrigen, dem ersten Band der Reihe Wächter der Macht, auf. Seinem Eintrag in dem Sachbuch The Complete Star Wars Encyclopedia ist ein Bild hinzugefügt.\nDer Name „Vectivus“ wurde laut Leland Chees Blog auf StarWars.com vom englischen Wort für Beleidigung, „invective“, abgeleitet.\nIn The Complete Star Wars Encyclopedia wird erwähnt, dass Darth Vectivus seine Macht lediglich dazu eingesetzt habe, um mehr über die Sith zu erfahren. Im Gegensatz dazu erklärt ihn Darth Plagueis im Roman Darth Plagueis zu einer der treibenden Kräfte hinter dem Großen Sith-Plan. Zudem wird in Darth Plagueis angedeutet, dass Vectivus ein Mitglied des Ordens der Sith-Lords war, während The Complete Star Wars Encyclopedia sagt, dass er mehrere Jahrtausende vor der Entdeckung seines Macht-Geists durch Lumiya verstorben sei. Allerdings war der Orden der Sith-Lords zu dieser Zeit noch nicht gegründet. In Intrigen wird von mehreren Jahrhunderten gesprochen.\nAbgerufen von „https://www.jedipedia.net/w/index.php?title=Darth_Vectivus&oldid=1105669“\nDiese Seite wurde zuletzt am 31. Januar 2017 um 20:03 Uhr bearbeitet.


Press Release: Hamburger VDI-Preis 2009\nHamburger VDI-Preis 2009\nDipl.-Ing. Dennis Doberstein (27), wissenschaftlicher Mitarbeiter im Institut für Flugzeug-Systemtechnik der TUHH in Finkenwerder, erhielt jetzt den VDI-Preis 2009. Die Auszeichnung wurde im Rahmen einer Feierstunde vom Vorsitzenden Dr.-Ing. Peter Dibowski überreicht.\nDer Hamburger Bezirksverein e.V. im Verein Deutscher Ingenieure (VDI) stiftet jährlich einen Preis für hervorragende Diplomarbeiten. Voraussetzung ist, dass die Arbeit zur Verleihung des Grades "Dipl.-Ing." geführt hat und dass die Arbeit eine erheblich über den Durchschnitt liegende Benotung bekam.\nDie Auszeichnung ist mit 1.500 Euro dotiert. Titel der Diplomarbeit von Dennis Doberstein "Konzeptentwurf und Analyse elektromechanischer Systemfunktionen eines Fahrwerks".\nDennis Doberstein hat 2001 nach seinem Abitur in Bremervörde sein Studium Maschinenbau an der TUHH begonnen und im Hauptstudium die Vertiefungsrichtung Flugzeug-Systemtechnik belegt. Im Herbst 2007 hat er mit seiner Diplomarbeit abgeschlossen. Die Diplomarbeit zeigt Möglichkeiten, wie Flugzeugfahrwerke auch durch elektrische Antriebe betrieben werden können. Die Fahrwerke beim Ein- und Ausfahren in Flugzeugen werden heute noch hydraulisch betrieben. Seit einiger Zeit besteht im Flugzeugbau der Trend, die hydraulischen Systeme durch elektrische Systeme zu ersetzen.\nKünftig wird Dennis Doberstein weiter als Wissenschaftler am Institut für Flugzeug-Systemtechnik in Finkenwerder forschen. Dort wird ein Prüfstand aufgebaut, an dem die Funktion der entwickelten elektrischen Fahrwerksbetätigung am realen Objekt demonstriert werden soll.


Ist Ihnen der Zahnarzt in Bübingen teuer? - BesteZahnimplantate\nfür Ihren Zahnarzt in Bübingen ausgeben?\nWie können Sie bei Ihrem Zahnarzt in Bübingen sparen?\nHome » Sie möchten nicht viel Geld für Ihren Zahnarzt in Bübingen ausgeben?\nDamit Sie an Ihrer Zahnbehandlung bei Ihrem Zahnarzt in Bübingen sparen können, müssen Sie ins Ausland reisen. Dazu müssen Sie die Preise vergleichen und Ihre allgemeinen Kosten auskalkulieren:\nZahnarzt in Bübingen und Ungarn Preisvergleich\nAbstand zwischen Bübingen und dem gewählten Reiseziel und die Reisekosten dazu\n1. Zahnarzt in Bübingen und Ungarn Preisvergleich\n(Körper und Aufbau) Bübingen –4760 € Ungarn –1540 € Sie sparen –3220 €\n2 temporäre Zahnkronen Bübingen –344 € Ungarn –200 € Sie sparen –144 €\n2 Zahnkronen (Metall-Keramik) Bübingen –1316 € Ungarn –460 € Sie sparen –856 €\nSumme: Bübingen –6420 € (100%) Ungarn –2200 € (34%) Sie sparen –4220 € (66%)\n2. Reisemöglichkeiten von Bübingen aus\nBübingen – Budapest 1102 km nach Budapest* –212 € (0 km) nach Wien* –176 € (243 km) Auto** –123 €\nBübingen – Sopron 912 km nach Budapest* –212 € (209 km) nach Wien* –176 € (75 km) Auto** –102 €\nBübingen – Mosonmagyaróvár 946 km nach Budapest* –212 € (162 km) nach Wien* –176 € (87 km) Auto** –106 €\nSie kontaktieren uns für einen Kostenvoranschlag von Bübingen aus\nSie treten Ihre Reise von Bübingen aus in die berühmte Zahntourismus Destination an und werden von Ihrem kostenlosem Fahrer und persönlicher Assistentin am Flughafen erwartet und dann in die Zahnklinik oder Hotel gebracht\nIhre (erste – im Fall von Zahnimplantation) Zahnbehandlung wird abgeschlossen und Sie reisen zufrieden wieder nach Bübingen, der Fahrer bringt Sie selbstverständlich wieder zum Lufthafen\nSie kommen zuhause in Bübingen zufrieden an können nicht aufhören zu Lächeln\nWenn Sie nicht in dem Bereich von Bübingen einen Zahnarzt suchen, gehen Siezurück zur Liste von Saarbrücken und wählen Sie Ihre Stadt aus und verwenden Sie den Zahnersatzrechner auf der Seite.


Bericht über die ZVO-Oberflächentage in Leipzig - Teil 4\nBisher deckten galvanische abgeschiedene Chromschichten einen großen Teil der Anwendungen für hochbelastete Beschichtungen ab. In zunehmendem Maße werden aufgrund der Erschwernisse durch REACh zukünftig vor allem Nickellegierungsschichten zum Einsatz kommen. Bei der Umsetzung der REACh-Verordnung liegen inzwischen umfangreiche Erfahrungswerte vor, die zur Ausmerzung von Schwachstellen dienen. Der Wandel von der klassischen Antriebstechnik auf elektrisch betriebene Fahrzeuge wird in der klassischen Oberflächentechnik zu deutlichen Veränderungen führen, wobei vor allem unterschiedliche Möglichkeiten zur Herstellung von Elektroden für Batterien oder Komponenten für Brennstoffzellen in Betracht kommen. Stets von großem Interesse sind im Bereich der Nasschemie das Vermeiden von Abfällen beispielsweise durch die Oxidation von Schadstoffen oder die Entfernung von Metallen durch Verdampfertechnologien. Verstärkt werden im Bereich der Grundlagenentwicklungen die Einsatzmöglichkeiten von ionischen Flüssigkeiten untersucht, mit denen die Zahl der relevanten Beschichtungen gegenüber dem derzeitigen Stand deutlich erweitert werden kann. Schließlich boten die ZVO-Oberflächentage Einblicke in die benötigten Anlagen- und Gerätetechniken, um die Effektivität der Oberflächenbehandlung zu erhöhen und für neue Anwendungen zugänglich zu machen.\nFortsetzung aus WOMag 12/2018\nChemisch abscheidende Nickelsysteme in der Kunststoffbeschichtung\nIn der konventionellen Kunststoffbeschichtung wird außenstromlos abgeschiedenes Nickel seit vielen Jahren als erstes des mehrlagigen Aufbaus der metallischen Schicht eingesetzt. Aktuell kommen dafür nach Aussage von Cornelia Werner Verfahren zum Einsatz, die auf Ammonium basieren, da sich diese Prozesse als sehr stabil und mit hoher Standzeit beziehungsweise Lebensdauer erwiesen haben und zudem homogene gleichmäßig ausgebildete Schichten abscheiden, welche die weiteren Prozessschritte in positiver Weise beeinflussen. Allerdings gilt vor allem die Abwasserbehandlung im Hinblick auf die bestehenden Grenzwerte als nicht mehr zeitgemäß. Verfügbare ammoniumfreie Verfahren müssen jedoch gewährleisten, dass keiner der gesamten erforderlichen Prozessschritte nachteilig beeinflusst wird.\nRelevante Kenngrößen eines entsprechenden Elektrolytsystems sind insbesondere die Abscheiderate (mit den Parametern Zeit, pH-Wert und Temperatur), Schichtwiderstand, Phosphoranteil der Schicht, Haftfestigkeit auf dem Kunststoff, innere Spannungen der Schichten sowie die Stabilität des Elektrolyten. Ergänzend kommt die Einsparung durch eine vereinfachte Abwasserbehandlung der Spülwässer zum Tragen. Bei den von Cornelia Werner verglichenen Systemen waren kaum Unterschiede zwischen den ammoniumhaltigen und den ammoniumfreien Verfahren festzustellen. Es ist allerdings zu beachten, dass bei einem Wechsel auf das ammoniumfreie Verfahren Anpassungen der Arbeitsweise möglich sein können.\nBeispiel aus der vergleichenden Untersuchung: Verlauf der Schichtdicke (blau, Skala links) für das ammoniumhaltige (oben) und das ammoniumfreie Elektrolytsystem (Bild: C. Werner)\nIulia Bejan befasst sich mit der Weiterentwicklung von Stabilisatoren in chemisch abscheidenden Nickelelektrolyten mit mittlerem Phosphorgehalt. Hintergrund ist insbesondere der geforderte Ersatz der toxischen Stabilisatoren auf Basis von Blei und Kadmium. Zu den neueren Varianten zählen nichtmetallische Stabilisatoren, die in deutlich höheren Konzentrationen im Elektrolyten vorliegen.\nDie sauren Verfahren mit den neuen Stabilisatoren unterscheiden sich kaum von denen der bisherigen Zusammensetzung und den erzielbaren Ergebnissen. Die Ortophosphitkonzentration als unerwünschtes Abbauprodukt kann über die gesamte Lebensdauer in etwa konstant bei etwa 3 g/l gehalten werden. Weitere Kenngrößen des Vergleichs sind Anspringverhalte auf Stahl und Buntmetall, Glanz der Schichten oder die Haftfestigkeit der Schichten.\nDie Härten der Schichten aus den verglichenen Elektrolyttypen liegen bei etwa 660 HV bis 750 HV im Abscheidezustand und etwa 1100 HV nach einer Wärmebehandlung. Die geringfügigen Unterschiede der Schichten im Abscheidezustand spiegeln sich im Verschleißverhalten wider. In Bezug auf die Korrosionsbeständigkeit sind die Schichten ähnlich gut und erfüllen die Anforderungen.\nZum Einsatz kommen die Elektrolyte vor allem bei der Aluminiumbeschichtung. Hierbei ist vor allem auf die Einschleppung von Zink aus der Zinkatbehandlung zu achten. Bei den beiden Typen tritt ein erkennbarer Unterschied im Hinblick auf dessen Empfindlichkeit auf. Zusammenfassend ist festzustellen, dass sich die Elektrolyte in geringem Umfang beispielsweise beim Glanz, der Abscheidehärte, der Korrosionsbeständigkeit oder der Empfindlichkeit gegenüber Zink unterscheiden.\nVorteile der Dreistofflegierung Nickel-Phosphor-Wolfram\nChemisch abgeschiedene Nickel-Phosphor-Legierungsschichten – mit oder ohne Einbau von Feststoffpartikeln – werden in verschiedenen technischen Bereichen zur Erhöhung der Korrosions- und Verschleißbeständigkeit angewendet, wie Corinna Harnisch einleitend feststellte. Das Tempern der Nickel-Phosphor-Legierungsschichten erhöht, je nach Temperatur und Verweilzeit, die Härte bis auf etwa 1000 HV0,1, wodurch allerdings die ursprünglichen Schichteigenschaften beeinflusst werden. Speziell die nicht magnetischen, hochphosphorhaltigen Schichten zeichnen sich durch eine extrem hohe Säure- und Korrosionsbeständigkeit aus, die durch die Wärmebehandlung nachteilig verändert werden.\nUnterschiede zwischen chemisch abgeschiedenem Nickel mit hohem Phosphorgehalt ohne Wolfram (links) und mit Wolfram in REM-Aufsicht (Bild: C. Harnisch)\nDaraus resultiert das Bestreben, durch das Herstellen einer Dreistofflegierung, beispielsweise mit Wolfram, die Eigenschaften zu verbessern. Ein neu entwickeltes chemisch abscheidendes System für eine hochphosphorhaltige Nickel-Phosphor-Schicht mit maximal 0,5 % Wolfram wurde auf die verschiedenen Eigenschaften hin untersucht. Die Abscheiderate des Verfahrens liegt bei etwa 10 µm/h und erreicht eine Abscheidehärte von etwa 500 HV. Die maximale erzielbare Härte durch eine Wärmebehandlung wird durch das enthaltene Wolfram nicht messbar gesteigert. Die Korrosionsbeständigkeit bleibt ebenfalls unverändert, ebenso wie der hohe Glanzgrad aufgrund des feinkristallinen Schichtaufbaus. Zusammenfassend werden also keine markanten Vorteile durch den Einbau von Wolfram erzielt; allerdings steigen die Kosten aufgrund des teuren Legierungsmetalls Wolfram deutlich.\nRechtliche Relevanz der ECHA-Guideline zur Nickel-Beschränkung\nDie Europäische Chemikalienagentur (ECHA) tritt bei der Umsetzung des europäisch harmonisierten Chemikalienrechts zunehmend als Nebengesetzgeber auf. Diese Entwicklung ist nach Aussage von Dr. Arun Kapoor problematisch, weil die ECHA als europäische Behörde über keinerlei Gesetzgebungskompetenzen verfügt. Sie ist demokratisch auch nicht dazu legitimiert, Verkehrshindernisse für Produkte zu schaffen, die sich aus den existierenden Rechtsvorschriften bisher nicht ergeben.\nÜbersicht zur Risikobeurteilung für Unternehmen (Bild: Dr. A. Kapoor)\nAm Beispiel der sogenannten Nickel-Guideline (Draft guideline on articles intended to come into direct and prolonged contact with the skin in relation with restriction entry 27 of Annex XVII to REACh on: Nickel and nickel compounds) zeigt sich, wie die ECHA den Anwendungsbereich gesetzlicher Vorgaben in einem Ausmaß zu erweitern versucht, was sich mit dem Wortlaut des Gesetzestextes kaum noch in Einklang bringen lässt. Mit der extensiven Interpretation des Begriffs direct and prolonged contact with the skin erweitert die ECHA den Anwendungsbereich der stofflichen Beschränkung für Nickel auf Produktgruppen, die deutlich abseits der vom Gesetzgeber im Rechtstext der REACh-Verordnung genannten Regelbeispiele liegen. Die ECHA zwingt damit einer Vielzahl von nationalen Behörden eine vergleichbar extensive Vollzugspraxis auf, weil die für die Wirtschaftsakteure relevanten nationalen Überwachungsbehörden mangels vergleichbarer eigener Expertise auf dem Gebiet des Chemikalienrechts den entsprechenden Ausführungen der ECHA inhaltlich meist wenig entgegenzusetzen haben.\nDa Verstöße gegen die stofflichen Beschränkungen des europäischen Chemikalienrechts in Deutschland unter Strafe stehen, führt die ECHA mit entsprechenden Guidelines somit in der Praxis neue strafrechtliche Risiken für ganze Branchen ein, ohne hierzu in irgendeiner Weise demokratisch legitimiert zu sein. Dieser Risiken müssen sich die betroffenen Branchenvertreter bewusst sein, zumal die Anzahl der strafrechtlichen Ermittlungsverfahren wegen Verstößen gegen die stofflichen Beschränkungen aus Artikel 67 in Verbindung mit Annex XVII der REACh-Verordnung in Deutschland beständig zunehmen.\n10 Jahre REACh - Erfahrungen\nProf. Dr. H. J. Bender äußerte die Ansicht, dass bei REACh jetzt die schwierige Phase der Pubertät kommt, nachdem die Verordnung seit etwa zwölf Jahren besteht. Zu den wichtigen Punkten zählt das Kriterium der Stoffmengen pro Jahr für die Notwendigkeit zur Registrierung; hier ist eine Mittlung der Menge aus drei Jahren Produktion von Relevanz. Ein weiterer Punkt richtet sich darauf, dass in Betracht kommende Anforderungen aus REACh eigentlich in deutscher Sprache in Deutschland vorliegen müssten. Und schließlich stellen die Darstellungen der Expositionsszenarien - ein weiteres wichtiges Kriterium - einen hohen Aufwand dar, bei dem tunlichst keine Szenarien für Gemische gefordert werden sollten. Rechtsverbindlich ist für die Registrierung der Arbeitsgrenzwert. Bezüglich der Expositionsszenarien ist zu empfehlen, eine eigene Gefährdungsbeurteilung vorzunehmen.\nKostenvergleich für die Registrierung in Abhängigkeit von der zu betrachtenden Stoffmenge pro Jahr (Bild: Prof. Dr. Bender)\nDr. Bender wies darauf hin, dass der Antrag zur Zulassung für viele Stoffe mit einem enorm hohen Aufwand verbunden ist. Dieser wird nur deshalb betrieben, um die erforderliche Planungssicherheit für die betroffenen Betriebe aufrechtzuerhalten.\nInteressant ist der erste Ergebnisbericht zu REACh der ECHA sowie der EU-Kommission. Hier werden unter anderem der Verbesserungsbedarf des Bewertungsverfahrens, der Praktikabilität oder der Beschränkungsverfahren und weiterer derzeitiger Situationen aufgeführt. Die Industrie dagegen sieht die Notwendigkeit der Verbesserungen bei der Datenerhebung oder bei der Aktualisierung der Stoffdossiers. Das erweiterte Sicherheitsdatenblatt hat sich nicht bewährt und auf jeden Fall ist die Wettbewerbsfähigkeit durch REACh eingeschränkt.\nDen letzten Beitrag zum Thema REACh bot Constanze Doll vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi). Sie fasste die Ergebnisse einer Studie über die Wirkung von REACh auf die deutsche Wirtschaft zusammen. Demnach haben die Behörden Schwierigkeiten, auf der Grundlage der verfügbaren Informationen Beschränkungsvorschläge zu erarbeiten. Das Zulassungsverfahren ist für die Industrie nachteilig bezüglich der Planungssicherheit, aufwendig in der Bearbeitung und kostenintensiv.\nZur Erstellung der Bewertung wurde eine Projektarbeit in Auftrag gegeben, deren Ergebnisse jetzt vorliegen. Im Hinblick auf die Möglichkeiten zur Risikominimierung werden demzufolge vor allem die Registrierungsdossiers als Informationsquelle für die Behörden herangezogen und im Bedarfsfall wird auf weitere Unterlagen zu Exposition und Verwendung zurückgegriffen. Hierbei müssen aber vor allem das Engagement der Industrie deutlich verstärkt und die Zusammenarbeit mit den Behörden intensiviert werden. Details zur Projektarbeit sowie den weiteren Handlungsempfehlungen sollten inzwischen auf der Homepage des BMWi verfügbar sein.\nFlussdiagramm zum RMOA-Entscheidungsprozess (RMOA = Regulatory Management Option Analysis) (Bild: C. Doll)\nRainer Venz richtete in seinen Ausführungen zunächst den Blick auf die inzwischen mehr als 120-jährige Entwicklungsgeschichte des Elektroantriebs für Fahrzeuge. Bereits 1911 wurde in der New York Times erklärt, dass das Elektroauto sauberer, leiser und wirtschaftlicher ist, als benzinbetriebene Autos. Der gesteigerte Umweltgedanke war auch Motivation für das von der Bundesregierung ausgegebene Ziel, im Jahr 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen zu haben. Die aktuellen Diskussionen um den Kohlenstoffdioxidausstoß von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren treiben die Elektromobilität zusätzlich an.\nPrognose zur Entwicklung bei elektrischen Antrieben für Fahrzeuge (Bild: R. Venz)\nAls Alternativen zu den reinen Verbrennungsmotoren richten sich die Entwicklungen derzeit auf rein elektrisch betriebene Fahrzeuge und Hybride. Entsprechend der globalen Verteilung des derzeitigen Fahrzeugweltmarkts mit steigender Verlagerung nach Asien, ist Asien auch Vorreiter bei der Entwicklung und dem Einsatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen beziehungsweise auch Hybridantrieben. Die Prognosen sprechen für 2024 von einem Anteil von etwa 20 % an Fahrzeugen ohne den klassischen Verbrennungsmotor.\nInsbesondere alle Elektrofahrzeuge mit einer Batterie haben ein gemeinsames Problem: zusätzliches Gewicht. Gewichtseinsparungen können auf verschiedene Arten umgesetzt werden. Eine Möglichkeit ist derverstärkte Einsatz von Leichtmetallen wie Aluminium oder Magnesium. Diese stellen für die Oberflächentechnik eine besondere Herausforderung dar, da sie nicht nur vor Eigenkorrosion geschützt werden müssen, sondern aufgrund ihres negativen Potenzials auch galvanische Korrosion verursachen können, sobald sie mit einem Material mit anderem Potenzial verbaut werden. Ein weiterer Ansatz für den Leichtbau ist die Verwendung von hoch- oder höchstfesten Stahlwerkstoffen, da vergleichbare mechanische Eigenschaften mit geringeren Dimensionen – und damit weniger Masse – erreicht werden können. Für solche Werkstoffe sind Vorbehandlung und Oberflächenschutzsysteme so zu wählen, dass die Gefahr der Wasserstoffversprödung minimiert wird.\nElektrofahrzeuge und Hybride werden naturgemäß mehr elektrische und elektronische Komponenten benötigen. Hierfür werden vermehrt Leiterplatten und Steckverbinder benötigt, aber auch eine zuverlässige Masseanbindung oder eine zuverlässige elektrische Isolierung sind in bestimmten Bereichen gefragt. Bauteile mit einem Oberflächenschutz müssen hier einen möglichst langfristigen Verschleiß- und Korrosionsschutz bieten. Andernfalls besteht die Gefahr, dass sich über den Nutzungszeitraum die elektrischen Eigenschaften verändern. Um einen möglichst langfristigen Verschleiß- und Korrosionsschutz zu erreichen, müssen die Eigenschaften von vorhandenen und bisher eingesetzten Schichtsystemen genau charakterisiert und bei Bedarf neue Entwicklungen angestoßen werden.\nTrends beim Einsatz von Werkstoffen für Elektrofahrzeuge (Bild: R. Venz)\nFunktionelle galvanische Schichten für Mikro-Brennstoffzellen\nUm ein schnelles Wiederaufladen von der immer größeren Menge an batteriebetriebenen Geräten zu ermöglichen, wird der Leistungsbedarf und somit der Bedarf an stromnetzunabhängigen Energiesystemen ansteigen. Die Forschung konzentriert sich dabei nicht nur auf geeignete Gehäuselösungen für planare Mikrobrennstoffzellenstapel, sondern auch auf die Weiterentwicklung der Kathode. Im Rahmen eines neuen Vorhabens, vorgestellt von Gloria Lanzinger, wird deshalb die Entwicklung einer Mikrobrennstoffzelle mit einer Leistung von fünf Watt durch eine innovative Kathode vorangetrieben. Da zur Herstellung effizienter kathodenseitiger Elektroden und Gehäusestrukturen gegenwärtig keine serientauglichen Prozesse vorliegen, werden zu diesem Zweck Verfahren aus der Mikrostrukturtechnik und Galvanotechnik weiterentwickelt, um die Kathode als sogenanntes Mehrkomponentenbauteil zu realisieren. Dazu wird die offene Gehäusestruktur für selbstatmende Zellen durch zusätzliche galvanische Schichten aufgewertet, indem mit Hilfe von korrosionsbeständigen und sehr gut leitenden Schichten durch bestimmte Oberflächenstrukturen eine enge Verzahnung mit der benachbarten Gasdiffusionslage erzielt werden soll.\nZur Herstellung der Kathode werden bestehende Technologien der Mikrostrukturtechnik angepasst und weiterentwickelt, wie beispielsweise das Heißprägen unter Einsatz von PMMA-Platten, Folien aus Kupfer und Aluminium, PVD-Beschichtung mit Chrom und Gold sowie der Siebdrucktechnik. Herausforderungen ergeben sich beispielsweise durch die Notwendigkeit zur Erhöhung der Haftfestigkeit zwischen Kunststoffsubstrat und aufgebrachten Metallschichten oder die Erzielung einer maximalen Streufähigkeit bei der Beschichtung von Fasern, die für den guten Transport der Reaktionsgase innerhalb der Brennstoffzelle benötigt werden.\nMario Kurniawan stellte in seinem Beitrag die Herstellung von Kupferoxidschichten (Cu2O) mittels Verfahren der Galvanotechnik vor, welche die Spaltung von Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff unter Einsatz von Licht vereinfachen. Dazu wird im ersten Schritt Kupfer auf ein Halbleitermaterial aufgebracht, wobei eine poröse Metallstruktur zu erzielen ist, um die Effizienz der Wasserstoffaufspaltung zu steigern. Im zweiten Schritt werden mittels elektrochemischer Behandlung die erforderlichen Kupferoxidkristalle auf der Kupferschicht erzeugt.\nAluminium als Ersatz von Kupfer in Leiterplatten\nFrank Stiemke, Svetlana Tšupova und Thomas J. S. Schubert befassen sich im Rahmen eines vom BMBF geförderten Vorhabens mit der Aluminiumabscheidung aus ionischen Flüssigkeiten als Alternative für typische Metallisierungen in der Informations- und Kommunikationstechnologie. Die Entwicklung eines entsprechenden Verfahrens beleuchtete auch die Skalierung und das Recycling von gebrauchten Elektrolyten. Für den Einsatz in der Galvanik ist vor allem relevant, dass ionische Flüssigkeiten gegen Oxidations- und Reduktionsprozesse vergleichsweise stabil sind, insbesondere im Vergleich zu wässrigen Systemen: So kann das elektrochemische Fenster bis zu 6,5 V betragen, was die Abscheidung von unedlen, aber technisch interessanten Metallen mit hohen Reduktionspotenzialen ermöglicht. Der aprotische Charakter der ionischen Flüssigkeiten verhindert dabei grundsätzlich die Wasserstoffversprödung von Metallschichten. Die Abscheidung von Aluminium aus ionischen Flüssigkeiten besitzt hierbei eine hohe technische Relevanz, beispielsweise als Ersatz von Kupfer in der Leiterplattentechnik.\nAbscheidung niobbasierter Schichten aus ionischen Flüssigkeiten\nRefraktärmetalle wie Niob zeichnen sich durch ihre exzellenten Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften aus. Neben der Anwendung als Legierungselement für höchstbeständige Stähle oder Superlegierungen für den Brückenbau oder in Flugzeugturbinen wird metallisches Niob als Korrosionsschutzschicht auch in Brennöfen oder Druckbehältern verwendet. Anna Endrikat befasst sich mit der galvanotechnischen Abscheidung von Niob und Nioblegierungen, die viel versprechende Anwendungsmöglichkeiten erwarten lassen.\nDas Standardpotenzial von Refraktärmetallen ist stark kathodisch, wodurch eine Abscheidung aus wässrigen Elektrolyten nicht möglich ist. Durch den Einsatz ionischer Flüssigkeiten (Ionic Liquids, ILs) können Refraktärmetalle elektrochemisch aufgrund der hohen elektrochemischen Stabilität (elektrochemisches Fenster von 5 V bis 6 V) der bei Raumtemperatur flüssigen Salze abgeschieden werden. Als Metallquelle für die galvanische Abscheidung werden meist Metallhalogenide (zum Beispiel NbCl5) verwendet. Dadurch ergibt sich aufgrund eines Transfers von fünf Elektronen, in vermutlich zwei oder drei individuellen Reduktionsschritten, ein komplexer Reduktionsmechanismus. Ferner ergeben sich unterschiedliche Verhältnisse aufgrund von Abscheideparametern wie Art der ionischen Flüssigkeit, der Präkursoren und deren Konzentration, Temperatur, Additive und Stromdichte sowie die Art und Ausführung der Vorbehandlung der Substrate.\nZur Aufklärung der möglichen Reduktionsmechanismen von Refraktärmetallhalogeniden in ionischen Flüssigkeiten kommen verschiedene In-situ-Techniken wie Cyclovoltammetrie (CV), rotierende Ringscheibenelektrode (RRDE) und elektrochemische Quarzmikrowaage (EQCM) zum Einsatz.\nGalvanische Aluminiumlegierungen für den Korrosionsschutz\nGalvanisch abgeschiedenes Aluminium hat enormes Potenzial für industrielle Anwendungen, nicht zuletzt, da es eine umweltfreundliche Alternative zu einigen für den Korrosionsschutz eingesetzten, aber von REACh betroffenen Werkstoffen (zum Beispiel Cadmium) darstellt. Die Abscheidung von Aluminium ist allerdings nur aus wasserfreien Elektrolyten möglich. Die bisher realisierten industriellen Prozesse zur Abscheidung von Aluminium basieren meist auf teuren und vor allem leicht entzündlichen Chemikalien, wie metall-organischen Verbindungen beim SIGAL-Prozess. Rene Böttcher stellte die Technologie zur Aluminiumabscheidung aus ionischen Flüssigkeiten vor. Aufgrund des großen Interesses an ionischen Flüssigkeiten in den vergangenen Jahrzehnten sinken die Preise für die Elektrolyten stetig, womit auch ihr Einsatz in Form von industriellen Prozessen interessant wird.\nAluminium-Chrom-Schichten aus ionischen Elektrolyten (Bild: R. Böttcher)\nDie Vorbehandlung der zu beschichtenden Grundwerkstoffe erfolgt in konventioneller Art und Weise, wobei die vollständige Trocknung nach Abschluss der Vorbehandlung nötig ist, um den Eintrag von Wasser in die ionische Flüssigkeit sicher zu vermeiden. Die Aktivierung des Substrats kann durch anodische Polarisation in einer ionischen Flüssigkeit erfolgen. Abgeschieden wurden beispielsweise Aluminium-Zink mit Zinkanteilen zwischen 1 Gew.% und 35 Gew.% als mattweiße Schichten. Die Schichten bestanden aus einem Kristallgemisch von Aluminium und Zink. Durch Verwendung von Chromchlorid (CrCl2) lassen sich matte bis hochglänzende Schichten mit Chromgehalten zwischen 0,1 Gew.% und 22 Gew.% abscheiden.\nLegierungsabscheidung aus ionischen Flüssigkeiten\nEbenfalls mit der Abscheidung von Legierungen aus ionischen Flüssigkeiten befassen sich Dr. Ingolf Scharf und Kollegen. Durch Legierungsabscheidung können prinzipiell etwa 800 binäre sowie über 10 000 ternäre Legierungen mit neuem Eigenschaftsprofil erzeugt werden. Nur ein Bruchteil dieser möglichen Kombinationen ist bislang untersucht worden. Die Abscheidung aus solchen Medien unterscheidet sich jedoch in einigen Aspekten von denen in wässriger Lösung. Der Elektrolytentwicklung kommt daher auch bei diesen Medien eine Schlüsselrolle zur wirtschaftlichen Nutzung galvanisch abgeschiedener Legierungen zu.\nGalvanotechnische Beschichtungsprozesse aus ionischen Flüssigkeiten\nGalvanische Beschichtungen mit Sondermetallen (Al, Ti, Nb, Ta, W, Mo, Pd, Pt …) lassen sich nicht oder zumindest nicht mit vertretbaren Kosten und den gewünschten Eigenschaften umsetzen. Ein vielversprechender, neuer Ansatz in der galvanischen Beschichtungstechnik besteht nach Aussage von Oliver Schneider daher in der Verwendung ionischer Flüssigkeiten anstelle von konventionellen Lösungsmitteln. Die Vorteile dieser organische Salze, die bei niedrigen Temperaturen (unter 100 °C) flüssig sind, liegen im niedrigen Dampfdruck, der oftmals niedrigen Toxizität, der Nichtbrennbarkeit und dem weiten elektrochemischen Potenzialfenster. Letzteres erlaubt auch die Abscheidung solcher Metalle, die aus wässrigen Elektrolyten nicht oder nicht mit den gewünschten Eigenschaften zugänglich sind.\nAus ionischer Flüssigkeit abgeschiedenes Aluminium mit einer Dicke von 35 µm (Bild: O. Schneider)\nDerzeit fehlen aber noch viele Grundlagen, um die Abscheidung von technisch verwertbaren Schichten aus ionischen Flüssigkeiten zu ermöglichen. Hier setzt das Verbundprojekt GALACTIF (www.galactif.de) an; beteiligt sind: Forschungsistitut fem/Schwäbisch Gmünd, Fraunhofer IST - ECV/Braunschweig, TU Chemnitz Professur Werkstoff- und Oberflächentechnik, Tu Clausthal - Institut für Elektrochemie, TU Ilmenau - Fachgebiet Elektrochemie und Galvanotechnik, TU München - Institut für Informatik.\nIm Rahmen des Vorhabens soll die elektrochemische Abscheidung von ausgewählten Metall- und Legierungsschichten aus ionischen Flüssigkeiten erforscht werden, die bislang aus den industriell eingesetzten wässrigen Systemen nicht zugänglich sind. Da sich diese im Hinblick auf physikalischen Eigenschaften, Prozessmechanismen und die Struktur der Grenzfläche grundlegend von den wässrigen Systemen unterscheiden, müssen völlig neue Konzepte erarbeitet werden, um die Prozesse hinreichend zu verstehen und so die Grundlagen für eine kostengünstige und umweltfreundliche Beschichtungstechnologie zu schaffen. Dazu zählt beispielsweise auch der Ansatz, Ultraschall zur Begünstigung der Abscheidung aufgrund der Vermeidung der Elektrolytzersetzung einzusetzen. Positiv sind inzwischen die Untersuchungen zur Abscheidung von Aluminium verlaufen, wobei haftfeste und dichte Schichten mit Dicken bis zu 35 µm hergestellt werden konnten. Im weiteren wird an der Abscheidung von Platin, Palladium, Niob und Tantal sowie Legierungen der Metalle gearbeitet.\nELOBEV: Elektrolytische Beschichtungssystemen für Verbindungselemente aus höchstfesten Werkstoffen\nDr. Martin Bangel und Michael Neubauer stelltn die Inhalt des neuen Forschungsprojekts ELOBEV vor, an dem folgende Partner beteiligt sind: Fraunhofer FEP/Dresden, AHC Oberflächentechnik/Kerpen, IWF/Magdeburg, LWF/Paderborn, Audi AG/Neckarsulm, VW AG/Wolfsburg. Gewichtsoptimierte Karosserien werden zunehmend von einem Mischbau mit Leichtmetallen und höchstfesten Stählen geprägt. Zum Verbinden unterschiedlicher Werkstoffe haben sich mechanische Fügeverfahren etabliert, die bei Bauteilwerkstofffestigkeiten von 1.600 MPa an ihre Grenzen stoßen.\nWerkstoffkombinationen und Geometrien von Hohlstanznieten in der Automobilfertigung (Bild: M. Bangel, M Neubauer)\nIm Projekt sollen die Einsatzgrenzen hochbelasteter mechanischer Fügeelemente durch Anwendung systematisch erforschter elektrolytischer Beschichtungssysteme und -prozesse erweitert werden. Durch Vermeidung des Wasserstoffeintrags soll Spannungsrisskorrosion im Anwendungsfall ausgeschlossen werden. Ziel sind höchstfeste Fügeelemente, die rissfreie, hochbelastete Verbindungen über die gesamte Fertigungsprozesskette (Fügen, KTL) und Lebensdauer (Korrosion, Last) ermöglichen. Dazu werden unterschiedliche Beschichtungsarten wie Aluminium oder Zink-Nickel erforscht, zum anderen verschiedene Applikationsprozesse.\nAls Fügeverfahren steht zunächst das Halbhohlstanznieten im Fokus. Zum Verbinden hoch- fester Werkstoffe werden die kaltgeschlagenen Niete derzeit bis 1900 MPa vergütet. Sie müssen formstabil beim Durchstanzen sowie duktil für den Spreizprozess sein und unterliegen nach dem Fügen hohen Eigenspannungen und einer komplexen thermischen, mechanischen und medialen Belastung. Die zu erforschenden Lösungen dienen zur Qualitätssicherung und -steigerung für aktuelle und zukünftige Leichtbaukonzepte. Die Umsetzung der neuen beziehungsweise weiterentwickelten Be-schichtungssysteme in Serienanlagen und die Anwendung der beschichteten Elemente im Karosseriebau sollen schnellstmöglich erfolgen. Die Verbreitung der Ergebnisse in andere Anwendungsbereiche ist geplant.\nWasserstoffeintrag durch die Zink-Nickel-Beschichtung, wie er im Projekt betrachtet und bewertet wird (Bild: M. Bangel, M Neubauer)\nAus ökonomischen und ökologischen Gründen steht die Entsorgung der verbrauchten Lösungen aus dem Prozess der außenstromlosen Beschichtung im Fokus der Beschichter. Ebenso hat die Reinigung von Abwässern an Bedeutung gewonnen, insbesondere zur Entfernung von Phosphorverbindungen, mit der sich Angela Rheindorf auseinandersetzt. Eine von der Hochschule Niederrhein patentierte Aufbereitungstechnologie mit Stabbündelelektroden arbeitet dabei insbesondere sehr gut im Bereich von niedrigen Nickelkonzentrationen. Die in chemisch abscheidenden Nickelelektrolyten eingesetzten Phosphorverbindungen werden an einer Stabbündelelektrode aus bordotierten Diamanten (BDD) zu Phosphat oxidiert. Die anodische Oxidation von Hypophosphit (H2PO2-) und Phosphit (H2PO3-) zu Phosphat (PO43-) findet an der Elektrodenoberfläche statt. Der größte Vorteil der Stabbündelelektrode gegenüber den herkömmlichen Plattenelektroden liegt in der verhältnismäßig großen Oberfläche. Um eine Rückreaktion des Phosphats zu vermeiden, ist eine kathodenseitige Abschirmung der wässrigen Lösung durch ein Diaphragma notwendig.\nAufbau einer Stabbündelelektrode aus Gegenelektrode (links) und Stabbündelelektrode (rechts) vor dem Zellbehälter mit Zu- und Ablauf (Bild: A. Rheindorf)\nDurchgeführte Versuche zeigen, dass die Stromdichte, der Volumenstrom, die Elektrolytzusammensetzung und die Elektrolysezeit in der Zelle einen Einfluss auf die Quantität der Phosphorumwandlung haben. Je höher die Stromdichte und je länger die Elektrolysezeit sind, umso mehr Phosphat wird gebildet. Die Konzentration des Zwischenprodukts Phosphit bleibt während der gesamten Behandlungszeit nahezu konstant. Im Weiteren werden auf Basis der bisherigen Erfahrungen eine Pilotanlage für den Einsatz in der Praxis geplant sowie ein Einsatz für andere Bereiche, bei denen Phosphorverbindungen anfallen, geprüft.\nDie metallverarbeitende Industrie ist aufgrund endlicher Ressourcen gezwungen, an verschiedensten Möglichkeiten der Aufbereitung zu forschen, um neben Stückschrott auch weitere Abfallströme zu vermeiden oder aufzubereiten. Dr. Felipe Costa bietet mit seinem Unternehmen die nachhaltige Aufbereitung von industriellen Abfallschlämmen an. Der Einsatz der innovativen Lösung für die Verwertung von Metallweichschrotten, Bohrschlämmen und Katalysatoren senkt die Entsorgungsquoten in der Metall- und Erdölindustrie. Mittels Vakuumdestillation werden Stoffe umweltschonend ohne chemische Veränderung separiert; dabei werden alle Kontaminationen rückstandslos entfernt. Die erhaltenen Output-Stoffe können in der Industrie erneut verwendet werden. Verschiedenste Metalle aus der Galvanik und Oberflächentechnik können nach den Erfahrungen von Dr. Costa ohne chemische Veränderung und somit ohne Wertverlust zurückgewonnen werden.\nVerdampfertechnologie in der chemischen Oberflächenbehandlung\nSonja Geenen und Sebastian Grof stellten ihre Praxiserfahrungen beim Einsatz der Verdampfertechnologie im Bereich des Brünierens vor. Gegenüber herkömmlichen Verfahren zur Abwasserbehandlung, wie die chemisch-physikalische Aufbereitung, bietet die Technologie der Vakuumverdampfer einige Vorteile für die Betreiber. Durch das Erzeugen eines Unterdrucks im Inneren des Verdampfers wird Prozesswasser bei etwa 80 °C bis 90 °C verdampft. Der Wasserdampf kondensiert und gibt die Verdampfungsenergie durch einen speziellen Wärmetauschprozess an das zu verdampfende Abwasser ab. Das daraus gewonnene Destillat kann wieder in den Prozesskreislauf zurückgeführt werden, was die Möglichkeit einer nahezu abwasserfreien, energie- und ressourceneffizienten Produktion bietet.\nAnlagenplan zur Abwasserreduzierung für das Brünierverfahren (Bild: S. Geenen und S. Grof)\nIn der Praxis des Brünierens, wie auch bei anderen Arten der Oberflächenbehandlung, bedeuten die stetigen Veränderungen in der Zusammensetzung des Prozesswassers und damit der Abwasserbehandlung neue Herausforderungen. Die Verdampfertechnologie wird unter den gegebenen Praxisbedingungen auf die Erfüllung der gesetzlichen Vorgaben im Vorfeld geprüft, ebenso wie auf die technische Effizienz und die Wirtschaftlichkeit. Daraus ergeben sich die Anlagengestaltung und die Einrichtung der erforderlichen Peripherie in der Produktionsanlage. Vakuumverdampfer und die gesamte Prozesswasseraufbereitung werden auf dieser Basis in den Wasserkreislauf des Betriebs integriert und daraus resultierend wird eine nahezu abwasserfreie Produktion realisiert. Die Auswirkungen einer Kreislaufführung des Prozesswassers auf den Fertigungsprozess werden ermittelt und durch entsprechende Anpassungen der Parameter für den Anwender zugänglich gemacht. Daraus entsteht eine Bewertung, inwieweit sich die Technologie für Oberflächenanwendungen und Beschichtungsverfahren eignet, wie sie steigenden Qualitätsansprüchen der Branche gerecht wird und welche Limitierungen bei der Anlagenkonzeption zu berücksichtigen sind.\nIntelligente Stromversorgungen für Industrie 4.0\nBeispiel für die Möglichkeiten zur Darstellung einer Gleichrichtersteuerung über mobile Geräte (Bild: H.-W. Kämper)\nIn den letzten Jahren enthalten nahezu alle Geräte und Anlagen zahlreiche elektronische Steuer- und Überwachungselemente. Diese erlauben einerseits eine verbesserte Steuerbarkeit der Geräte, erfassen und speichern aber auch eine zunehmende Zahl an Mess- und Kennwerten von Anlagen. Daraus ergeben sich unter anderem Möglichkeiten zur Einsparung von Energie oder eine Vereinfachung beim Austausch einer Stromversorgung (plug and play) und somit eine Minimierung von Ausfallzeiten. Zudem lässt sich eine vorbeugende Wartung durch Intelligenz in der Stromversorgung besser steuern.\nIn den letzten Jahren entwickelte Systeme zur Steuerung von Geräten und zur Verbindung von Anlagenteilen mit entsprechenden Schnittstellen werden jetzt so erweitert, dass beispielsweise die Steuerung über moderne Touchpanel und weitere Mobilgeräte möglich wird. Die Entwickler von Gleichrichter und weiteren Anlagenkomponenten stehen dabei vor der Aufgabe, die Bedienung intuitiv, das heißt so einfach wie möglich, zu gestalten.\nKämper wies besonders auf das steigende Risiko für Anwender durch Cyberkriminalität hin. Insbesondere im Hinblick auf Ansätze zur Fernwartung oder zum Abruf von Daten über Mobilgeräte oder durch externe Fachleute spielt die Einrichtung von sicheren Systemen eine sehr große Rolle. Hier hat der vertrauensvolle Kontakt zwischen den beteiligten Unternehmen oberste Priorität.\nFarbtonoptimierung von Schichten aus Chrom(III)elektrolyten\nIm Zuge der Einschränkungen in der Verwendung von chrom(VI)haltigen Verbindungen durch die REACh-Verordnung besteht ein zunehmender Bedarf an Chrom(III)elektrolyten als Alternative zur Herstellung von Chromschichten. Von den inzwischen verfügbaren Verfahren auf Basis von Chrom(III)salzen sind die sulfatbasierten Elektrolyte vorteilhaft hinsichtlich Prozessführung und Schichtqualität.\nIn der optischen Erscheinung der verchromten Oberfläche bestehen allerdings Unterschiede zwischen Chrom(III)- und Chrom(VI)verfahren, wie Martin Leimbach einführend betonte. Die Überzüge aus chrom(III)basierten Elektrolyten weisen meist einen leichten Gelbstich auf. Hinzu kommt eine schlechtere Reproduzierbarkeit des Farbtons. Ziel der Arbeiten von Leimbach ist es deshalb, einen prozessstabilen Farbton im blauen Bereich des Farbspektrums zu erreichen, möglichst nahe am Erscheinungsbild von Schichten aus Chrom(VI)elektrolyten.\nREM- und AFM-Aufnahmen zeigen, dass Korngröße und Rauheit bei Schichten aus Chrom(III)elektrolyten höher sind, als bei Schichten aus Chrom(VI)verfahren. Dadurch ändert sich das Reflexionsverhalten im Bereich des sichtbaren Lichts und die Oberfläche erscheint gelblich. Durch den Einsatz von gepulstem kathodischem Strom wird das Kornwachstum während der Abscheidung periodisch unterbrochen und mit jedem Strompuls die Keimbildung neu initiiert. So lassen sich aus einem Chromsulfatelektrolyten fein strukturierte Chromschichten mit einem bläulichen Farbton herstellen.\nGalvanoformung - eine vielseitig einsetzbare Technologie\nDie Herstellung von mikro- beziehungsweise nanostrukturierten Abformwerkzeugen zur (Serien-)Replikation funktioneller polymerer Oberflächen mittels Heißprägen oder Spritzgießen kann heutzutage durch sehr unterschiedliche Technologien realisiert werden und ist das Fachgebiet von Dr. Markus Guttmann. Ein hierfür inzwischen sehr häufig angewendeter Fertigungsweg ist die Kombination aus einem lithographischen Verfahren (für die Generation eines Masters beziehungsweise einer Urform), der Nickel-\nGalvanoformung (für die Übertragung in ein festes massives Werkzeugmaterial) und der mechanischen Endbearbeitung (für die abschließende äußere, detaillierte Formgebung des Werkzeugs).\nFür die Erzeugung der Ursprungsstruktur (im Master) in einen Kunststoff (Resist) mit Strukturdetails bis in den unteren Nanometerbereich kommen verschiedene Verfahren, wie die Elektronenstrahl-, UV-, Röntgen- oder Nanoimprint-Lithographie, aber auch der 3D-Druck zum Einsatz. Die Übertragung der Strukturen in ein metallisches Werkzeug ist sowohl über eine galvanische Kopie (die Nickel-Galvanoformung mit anschließender Substratentfernung und mechanischer Endbearbeitung zu einem dünnen Nickel-Shim oder einem dicken Nickeleinsatz) als auch über das galvanische Auffüllen der lithographisch erzeugten Strukturkavitäten (sog. Up-plating) auf einem festen, hochpräzisem metallischen Substrat wie Edelstahl möglich. In diesem Fall entfällt die mechanische Endbearbeitung und es können neben planaren auch freigeformte und sogar walzenförmige Abformwerkzeuge strukturiert werden.\nDr. Guttmann zeigte anhand der vollständigen Prozesskette an ausgewählten Beispielen aus aktuellen Forschungs- und Entwicklungsprojekten am Karlsruher Institut für Technologie, welche Möglichkeiten aber auch Grenzen die Verfahrenskombinationen derzeit aufweisen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass die nasschemische Vorbehandlung der Substrate, der verwendete Nickelelektrolyt und die galvanischen Abscheideparameter einen deutlichen Einfluss auf die hergestellten Werkzeuge haben.\nUnter Einsatz der strukturierten Werkzeuge erzeugte Abformteile finden unter anderem Anwendung für die Herstellung von Kunststofflinsen mit superhydrophoben Oberflächen, von polymeren Lab-on-Chip-Bauteilen mit optischen Sensoren oder biomimetischen Oberflächen für Solarzellen.Ende


18. Januar 2019, 13:38 , Liest das Thema VEH (Sportdirektor)\nOropher - 18. Januar 2019, 13:32\nZitat von Apu: „Zitat von tobilicious: „Selbst wenn es einfallslos ist... stark dass solche Spieler zu uns kommen... in die zweite Liga. Viele Schalker weinen Geis nach... und auch Kainz (immerhin auch Nationalspieler) hat sein Potential. “ Ich gebe…\nZitat von Himmelhorstpfleger: „Zitat von tobilicious: „Zitat von Himmelhorstpfleger: „Zitat von tobilicious: „Respekt veh. Geis und wahrscheinlich Kainz. Nicht schlecht Herr Specht. Starke Transfers. Wahnsinn was veh hier (seit amtsbeginn)…\nZitat von MainBock: „Ich bin es aber leid zu schreiben, denn die Resonanz auf kritische (aber sachliche) Punkte ist zum kotzen. sachlicher Austausch ist kaum möglich (darum bedanke ich mich auch bei dir für die prima Antwort). Sofort kommt ein…\nOropher - 18. Januar 2019, 13:27\nMag den Beitrag von Trombonator im Thema Tor des Jahres.\nEcht doof sich zwischen 3 FC Toren entscheiden zu müssen. Hab dann doch das HecTOR... Kommen für mich als Effzeh Fan irgendwie auch noch andere Dinge zum tragen, #Capitano #Ehrenmann Okay, nicht objektiv der Fragestellung gegenüber, aber spielt für…\nOropher - 18. Januar 2019, 13:11\nNix außergewöhnliches, aber ich sammle Comics. Bin halt ein echter Und T-Shirts mit Musikbezug hab ich auch locker 30 bis 40 mittlerweile (schätze mal mittlerweile 20 oder so sind Tour Shirts von Konzerten), dazu noch ein paar nerdigere…\nOropher - 18. Januar 2019, 13:08\nMag den Beitrag von Cornholio im Thema Aussergewöhnliche Hobbys.\nEr hat es mit dem falschen Nick gepostet...\nMag den Beitrag von LinkeKlebe im Thema Aussergewöhnliche Hobbys.\nIst jetzt vielleicht nicht wirklich außergewöhnlich, aber ich entführe in meiner Freizeit Prostituierte und nähe mir aus ihrer Haut schöne Kleidung.\nOropher - 18. Januar 2019, 12:59\nMag den Beitrag von CobyDick im Thema 00 / Kingsley Schindler.\nZitat von 8neun: „Assani Lukimya gefällt das “ der hatte immerhin schon 7 mal für Hansa Rostock Bundesliga gespielt\nDas hätte man denke ich dann auch so kommuniziert wenn er nur bei Aufstieg käme, außerdem hat Schindler noch nie Bundesliga gespielt der wird kaum das Standing haben sagen zu können "ich spiele nur Bundesliga". Nordkoreanischer Zufallstreffer\nOropher - 18. Januar 2019, 12:58\nMag den Beitrag von grischa im Thema 00 / Kingsley Schindler.\nMensch Gott. wir steigen auf, aber ja, auch bei Nichtaufstieg hat er Vertrag.\nMag den Beitrag von HennesVII im Thema 00 / Kingsley Schindler.\nNichtaufstieg ist keine Option und steht auch nicht zur Diskussion\nWenn man den Ticker so verfolgt könnte man meinen, die Spanier spielen parallel bei der Handball WM mit ...\nder Schiedsrichter weiß auch nicht, was Elfmeter sind


Dr. Stefan Motzer (geb. zensiert durch Anordnung des "Berliner Beauftragten für Datenschutz" 1953) - Vorsitzender Richter am Oberlandesgericht Stuttgart / 18. Zivilsenat - Familiensenat (ab , ..., 2011) - im Handbuch der Justiz 1994 ab 29.12.1986 als Richter am Amtsgericht Backnang - abgeordnet - aufgeführt. Im Handbuch der Justiz 2010 ab 15.08.1997 als Vorsitzender Richter am Landgericht Stuttgart aufgeführt (24. Zivilkammer). Oberlandesgericht Stuttgart - GVP 01.01.2012: Vorsitzender Richter - 18. Zivilsenat - Familiensenat.\n"Die neueste Entwicklung von Gesetzgebung und Rechtssprechung auf dem Gebiet von Sorgerecht und Umgangsrecht"\nVorsitzender Richter am OLG, Dr. Stefan Motzer, Stuttgart\nin: "FamRZ", Heft 16, 2001, S. 1034-1044\nIn dem ansonsten informativen Aufsatz über die aktuellen Entwicklungen im Kindschaftsrecht, präsentiert OLG Richter Stefan Motzer seine folgende Rechtsauffassung. Dass diese nicht mit der Verfassung zu übereinstimmen scheint und schon gar nicht mit der Meinung von www.vaeternoruf.de liegt auf der Hand.\n4. Gemeinsame Sorge von Eltern,\na) Rechtslage seit dem KindRG\nb) Die Entscheidung des BGH v. 4. 4. 2001\nDer BGH hat sich in seinem Beschluß v. 4. 4. 2001) grundsätzlich mit der Verfassungsmäßigkeit von §1626a BGB auseinandergesetzt und die Anwendung der Vorschrift uneingeschränkt gebilligt.\nDer Entscheidung des BGH v. 4. 4. 2001 ist in ihrem Ergebnis und auch in den wesentlichen Teilen der Gründe zuzustimmen. Ihre Überzeugungskraft gewinnt sie daraus, daß sie das Wohl des Kindes in den Vordergrund der Argumentation rückt und klarstellt, daß unter diesem Aspekt ein Mindestmaß an Übereinstimmung der Eltern zur Übernahme und Ausübung der gemeinsamen Sorge erforderlich ist. Eher kontraproduktiv dürfte jedoch der Rückgriff auf die biologischen Aspekte der Mutterschaft als Begründungselement sein. Just hierdurch wer den die Verfechter einer Gleichstellung von Männern und Frauen wohl erst recht auf den Plan gerufen. Sie können sieh dabei auf die Rechtsprechung des BVerfG berufen, gemäß der die Festschreibung einer Rollenverteilung, nach welcher Erziehung und Pflege der Kinder in erster Linie Sache der Mutter sei, mit Art. 3 II GG nicht vereinbar ist. Außerdem hat der BGH mit seinem Beschluß ein neues Gleichbehandlungsproblem geschaffen. Die mit den Vätern ihrer Kinder verheirateten oder verheiratet gewesenen Frauen werden nun die Frage stellen, weshalb ihre durch Schwangerschaft und Geburt vermittelte besondere Beziehung zum Kind als Argument im Streit um die elterliche Sorge (etwa nach §1671 II Nr. 2 BGB) weniger zu berücksichtigen sein soll als diejenige ihrer unverheirateten Geschlechtsgenossinnen.\nSchön dass Dr. Motzer wenigstens noch ein bisher unbekanntes Argument präsentiert, dass die Absurdität von 1626a BGB zeigt. Man kann daraus aber auch Schlussfolgerungen ziehen wie Christina Schenk, familienpolitische Sprecherin der PDS-Bundestagsfraktion, die auch verheirateten Vätern nur das Sorgerecht mit Zustimmung der Mutter geben will.\nDer Autor vermag insgesamt nicht zu überzeugen. So bleibt auch offen, was er mit der Bemerkung meint: "Versteht man das Wohl des Kindes eher im Sinn eines Aufwachsens ohne vermeidbare Konflikte und Spannungen, so bedeutet die Betonung der Rechtsstellung des mit dem Kind nicht zusammenlebenden Elternteils oder von Personen außerhalb der Kernfamilie ein kritisch zu betrachtendes Streitpotential."\nMan könnte Motzer unterstellen, wenn eine Mutter borderlinegefährdet ist und der Vater sich darum bemüht, wenigstens im Rahmen von Umgangskontakten seinem Kind Unterstützung und Stabilität zu geben, würde im Verhalten des Vaters, nicht etwa der Mutter, eine Kindeswohlgefährdung liegen.\nDer fatalen Fehlentscheidung des BGH vom 4.4.01 wie auch dem ebenso beklagenswerten Urteil des BGH zum Gemeinsamen Sorgerecht nach Trennung und Scheidung vom 29.9.99 stimmt Motzer bedauerlicherweise zu.\nAuch sein abschließendes Lob auf die deutschen Normen im Umgangs- und Sorgerecht, die angeblich dem europäischen Recht gerecht würden, scheinen zumindest uns mehr als fragwürdig zu sein.


Worms Armageddon über Hamachi spielen\nausnahme erklrung firewall freigabe lobby mglichkeit netzwerk packen pc service spielername weiteren firewalls window wurm\nErklärung: Worms ist ein Spiel, bei dem es darum geht mit seinen Würmern die Würmer des Gegeners mit coolen Waffen zu töten. Die Welt ist komplett zertörbar. Das Spiel ist schon sehr alt.\nHamachi ist ein porgramm mit dem ein LAN-Netzwerk über das Internet erstellen werden kann. Also man sieht in der Netzwerkumgebung die PCs der Netzwerkmitglieder, obwohl sie vlt. in Amerkia sind oder so...\nNormalerwiese geht es immer problemlos spiele über Hamachi zu spielen aber bei Worms habe ich Probleme. Ich bekomme es nicht hin: Ich finde weder den Server des anderen, noch seinen Spielernamen in der Lobby. Kennt ihr eine Möglichkeit das Spiel über Hamachi zu spielen?\nWir haben die gleiche Spielversion, das Spiel ist bei der Windows Firewall als Ausnahme deklariert, es werden keine weiteren Firewalls verwendet. Eine IP Freigabe ist nicht notwendig, da Hamachi dies umgeht(nutzung des Hyper Text Transfer Protokolls (HTTP)).\nSowohl mein PC, als auch der PC , mit dem ich mich in Hamchi verbinden möchte benutzen Microsoft Windows XP Service Pack 2.


Spielt eigentlich noch irgendwer Standardtunings!? | Musiker-Board\nSpielt eigentlich noch irgendwer Standardtunings!?\nvon Hellfast, 11.09.07.\nHab mich gestern längere Zeit mal im Forum so umgeschaut, und es geht beim Tuning fast nur um gedroppte tunings und wie tief man da stimmen kann usw usw usw!!\nÜberhaupt bei den Anfängern ist das immer eins der wichtigsten Themen,die glauben dann das es besonders BÖSE und EVIL klingt.Da wär gleich besser sie kaufen sich nen Bass und klampfen rum*g*!\nIch persönlich spiel fast nur Standart Eb Tuning!\nWill hier auch niemanden auf den Schlips treten aber is mir halt aufgfallen!\nich spiele 98% in E A G D H e\nBin auch brav auf E wobei Drop D oder Drop C auch sehr gut klingen kann, vor allem ist es eben für manche Sachen einfach zu spielen.\nDennoch bleibts bei E\nHabe den Downtuningwahn auch schon mal angesprochen, weil jeder tiefer, böser will und dabei vergisst, dass es oftmal nur schwammige rund undifferenzierter wird, hehe\nlol liegt wohl daran das hier viele Metaller sind die Gitarre spielen, klar gibts viel Metal in Standard Tuning aber auch ich meine standard klingt wirklich zu dünn, die Powerchords walzen nicht, die hohen Töne klingen zu quitschig hoch.\nich spiel einmal Drop C und einmal Drop A.\nliegt eigentlich nur daran das ich der Meinung bin mit drop tuning variabler zu sein da man einmal alles was drop ist spielen kann zum anderen aber auch alle normalen tunings spielen kann in dem man halt alles höher spielt.\nmag halt den tieferen gitarren sound mehr, ein Powerchord klingt da halt schon irgendwie heftiger und auch als Leadgitarrist gefällts mir besser.\nzum thema schwammig und undifferenziert, wenn man sein Equipment ordentlich einstellen kann passiert sowas auch nicht\nüberhaupt würde mir jetzt bis auf Metallicas 80 er jahre alben keins einfallen was mir im Standard Tuning gefällt.\ntiefergelegte Gitarren ftw!:screwy:\nklar dann stell mal bitte ne Harley Benton Gitte über nen 10 Watt Transenamp ein, dass e sned schwammig klingt, da sgeht ja ned mal im normalen Tuning. Verstehst dudamit wa sich meine ?\nFür gutes Downtuning erforder es auch gute Equipment. Nur sind di emeißten User die sich hie rim Metallbereich rumfragen ja nichtmal selbst schlüssig welche Gitarre am besten nach Metal klingt.\nIch spiel zwar nicht hauptsächlich Metal aber generell Standarttuning, liegt sowohl an der Metalmusik die ich hauptsächlich hör als auch an ner gewissen faulheit und dass ich nur eine Gitarre hab die ich halt für andere Musik in Standarttuning brauch.\nAlben in Standarttuning sind Manowar durchgängig(des neue vielleicht net, weis net), Trivium teilweise, Bilnd Guardian, die alten Rammstein sachen...sind schon einige und wenn man sucht wird man sichher auch noch einiges mehr zu Tage fördern(80er...)\nStets brav im standardtuning\nspiel immer einen halbton tiefer und dann noch dropped.\nLiegt aber an unserem Sänger. der kann net so hoch singen xD\nmeine Gitarre ist nur kurz nach dem Saitenwechsel drop-down-irgendwas, aber nur bis ich das Stimmgerät angeschlossen hab\nEDIT: und es heißt Standard-Tuning.... wie oft denn noch???\nAlso bei mir ist es sehr unterschiedlich.\nMeistens spiele ich Drop B für Thrash Metal sachen und meine Band.\nDrop C spiele ich für nen paar Death Metal Bands die auf dem Tuning spielen aber nicht viel.\nDrop D, für sachen wie Kreator und Cob etc...\nUnd das Standart Tuning spiele ich bei allen möglichen Oldies, Rock sachen und nicht so hartem Metal, Blues ist auch dabei.\nJoa ich bin da ziemlich flexibel und jedes Tuning hat für mich seinen Reiz\nich würd meine es hängt halt von der mucke ab die man macht - ich als gitarr. einer death metal band könnt mir nicht vorstellen wie unsere songs im standard tuning (wir spielen 7saiter auf A D ...) klingen würden. hab daheim allerdings auch eine 6saiter im standard tuning rumstehen, die benutze ich wenn michwiedermal der cover-wahn packt und ich einen neuen maiden song lernen will hahaha...\naber ansonsten halt ichs da mit "Tu was du willst, soll sein das ganze Gesetz". wer tief spielen will soll tief spielen, wer standard spielen will soll standard spielen. solangs spass macht...\nich kann mich nich entscheiden... meine yamaha hab ich auf standard E, manchmal stimm ich die runter auf D. meine akustik is eigentlich immer auf D, kommt aber manchmal hoch auf E. meine explorer is auf B, manchmal kommt n kapo dran, dann wirds C. kann ja auch nix dafür, dass meine lieblingsbands alle n anderes tuning haben\nWenn die Band ein anderes Tuning hat , muss man eben umdenken und anndere Akkorde benutzen, bzw sie nur woanders setzen\nc3p0 Registrierter Benutzer\nich spiel auch auf E, aber das kann acuh "evil" klingen^^\nJa man sollte halt immer vom noralem Powerchord ausgehen un ddne rau fund runterriffen, auch wenn das natürlich das einfsachste ist.\nEs git noch so viele Akkorde die auch im normalen Tuning Böse und tieeef klingen können\nwas ist eigentlich der Sinn darin, "böse" zu klingen????\nIch frag mich das, seit ich hier im Board bin\nIst doch einfach :\nUltrabrutale derbe tiefklingende Töne durch einfach 2 Finger (max. 3 Finger) Powerchords zu erzeugen, die so tief schwingen, dass die Erde erzittert wenn sie gespielt werden.\nIst halt so bei dne "jugendlichen" Gitarristen, die proffilierne sich über Geschwindigkeit und Downtuning und nicht zu vergessen, wer am besten mit ner ESP GItarre und EMg Pickups alle Metallica Songs nachspielen kann, hehehe\nIch hasse dieses Thema... ESP mit EMGs und METALLICA spielen..ich glaube mal nich das das daher kommt, also das alle "böse" klingen wollen..aber In Ruisforgiven hat schon recht..die wollen nur die Wände wackeln lassen *g* über 10 watt behringer amp \_m/ (BITTE nich ernst nehmen )\nDu meinst doch sicher E A D G H e, oder?\nIch spiele auch in E (und in D und in C)\nAlso ist immer recht verschieden, worauf ich grad lust hab (wobei ich das dann an der klampfe entscheide und nciht am tuning )\nIch spiele meistens standard tuning bzw. Eb spiele eh fast nur 80er thrash sachen


Keiner seiner Klasse sprintet schneller - Auto-Medienportal.Net\nMit seinem extremen Beschleunigungsvermögen lässt der Ford Mustang Mach-E GT alle anderen Fahrzeuge seiner Klasse hinter sich. Die High-Performance-Version des Elektro-Crossover bringt es auf eine Spitzenleistung von 465 PS (342 kW). Der Allradantrieb setzt die 830 Newtonmeter Drehmoment auf der Straße in eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden um. Der Marktstart der voll batterieelektrischen GT-Variante ist für Ende 2021 vorgesehen. Die Verkaufspreise stehen noch nicht fest.\nDer Mustang Mach-E GT soll aber nicht nur durch Fahrleistungen überzeugen. Auch im Alltag soll er eine gute Figur machen. So ist er in ein Elektro-Ökosystem mit Lademöglichkeiten in ganz Europa eingebettet. Wer bis Anfang 2021 einen Mach-E verbindlich bestellt, erhält fünf Jahre lang kostenfreien Zugang zu diesem „Ford Pass“-Ladenetzwerk mit jetzt 155.000 Stationen in Europa. Zusätzlich dürfen Käufer des Mustang Mach-E ein Jahr lang kostenlos die Schnell-Ladestationen von Ionity mit mehr als 270 Ladepunkte entlang wichtiger europäischer Verkehrsachsen nutzen.\nDie Fahrleistungen und der einzigartige Charakter des Mach-E GT passen zu seinem Namenspatron, der Sportwagen-Ikone Mustang, alle Ehre. Anders als dieser bietet der Mach-E Platz für fünf Personen und eine Laufruhe, wie sie wohl nur ein Elektrofahrzeug erreichen kann.\nZwei Motoren liefern Kraft und Moment nach Bedarf an Vorder- und Hinterachse. Das Ergebnis sind ein agiles Handling und eine Beschleunigung auf dem Niveau echter Hochleistungs-Sportwagen. Seine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Die Konfiguration der GT-Version umfasst das adaptive „Magne Ride“-Fahrwerk, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, rot lackierte Bremssättel und zwei exklusiven Karosserie-Lackierungen. Ein 15,5 Zoll großes Touchdisplay in Full-HD-Auflösung zur Bedienung des Kommunikations- und Infotainmentsystems der nächsten Ford Sync-Generation analysiert das Fahrerverhalten und liefert auf dieser Basis Vorschläge.\nDie Extended-Range-Batterie besitzt eine nutzbare Kapazität von 88 kWh – genug für eine rein elektrische Reichweite von bis zu 500 Kilometern nach WLTP-Norm. Ein „Intelligent Range“-System optimiert die Reichweite, indem es auf Basis des bisherigen Fahrverhaltens, der Wettervorhersage und Crowd-Daten anderer Mustang Mach-E vorausberechnet, wie weit das eigene Fahrzeug mit der jeweiligen Batterieladung kommt. In der Standardvariante beschleunigt der Mach-E mit Allradantrieb und großer Batterie in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Reichweite soll im WLTP-Zyklus bei bis zu 540 Kilometern liegen. (ampnet/Sm)\nMehr zum Thema: Ford Mustang Mach-E GT


Peleponnese • www.wohnwagenfreunde.de\nHome » Empfehlenswerte Campingplätze - Links » Griechenland » Peleponnese\nBetreff: Peleponnese - Gepostet: 05.03.2007 - 18:24 Uhr -\nWer mit der Fähre nach Patras fährt (Minoan Lines-Camping an Deck) und dann nach Süden will, wird um den Platz "Campsite Kato Alissos" nicht herumkommen (von Patras ca 20 Km), denn die Fähre ist erst zwischen 19 und 20 Uhr in Patras.\nWir wurden spät abends sehr freundlich begrüsst, mit Taschenlampen suchte man uns einen Platz und alle Nachbarn kannten wir von der Fähre. Sie waren schneller, weil sie Bescheid wußten. Der Platz selber ist Durchschnitt und wird überwiegend, wie auch von uns, als Durchgangsplatz benutzt. Der Preis ist m.E zu hoch. Man kann aber im Meer baden. Die Gaststätte hatte hervorragendes Essen (2003) und der Clou ist, dass man beim Essen unter einem 1000jährigen Olivenbaum sitzt.\nLänger blieben wir auf dem Platz: Camping Kourouta.( ca. 80 Km südlich von Patras). In Diesem Bereich gibt es einige Plätze, doch dieser hatte es und angetan. Der Platz ist das was wir heute als Naturplatz bezeichnen. In diesem Falle heißt das keine Parzellen( ich sehe gerade im neuen ACSI Campingführer, dass es auch Parzellen gibt), kein Fernseh- und Internetanschluss. Wasser muß man 50-100m weit tragen, Strom allerdings ist überall. Der Platz hat einen weiträumigen Strand und zwar Sandstrand.\nDie Gaststätte ist urgemütlich, schon deshalb, weil man nach dem Essen ein Uoso spendiert kriegt. Das Essen sucht man sich nach griechischer Tradition in der Küche aus und es schmeckt hervorragend. Die Preise halten sich sowohl beim Stellplatz als auch beim Essen in Grenzen.\nVon hier aus ist Olympia schnell zu erreichen (mit dem Auto ca.45 Minuten).\nWer Olympia besucht, sollte sich vorher eingehend damit beschäftigen. Die Informationen an Ort und Stelle sind eher dürftig, was uns um so mehr verwunderte, als die Deutsche Archäologische Gesellschaft für die Augrabungen verantwortlich zeichnet. Ein Besuch ist es aber auf jeden Fall wert.\nBetreff: Re: Peleponnese - Gepostet: 05.12.2007 - 14:52 Uhr -\nwir waren 2003 auf dem Platz IRIA-BEACH in der Nähe von Nafplion.\nsuper sauber, super freundlich und alles so, wie auf den bildern im netz.\ntoller platz, in den umliegenden kleinen Dörfern kann man günstig Essen und auch die Selbstversorgung ist günstig.\nZudem wird der Platz stetig aufgewertet.\nDer Betreiber ist Grieche, war selber Camper und das merkt man auch (natürlich im positiven Sinne)\nach so, ca 200 km von Patras entfernt...\nWohnwagen: Im Mom. noch mit Zelt.\nBetreff: Re: Peleponnese - Gepostet: 12.06.2008 - 07:48 Uhr -\nGriechenland würde mich auch mal interessieren.\nIch war zwar schon 3 mal dort (Thessaloniki), aber das ist schon so lange her, da hatten wir noch die "alte" DM gehabt und ich durfte noch kein Auto fahren. :sad: :o\nWie lange war die Anreise ?\nSeid Ihr bis Süditalien gefahren und dann mit der Fähre ?\nUnterwegs mit einem Ford Mondeo Kombi 2,0 mit 146 PS 09/2003 und einem\nFord Fiesta MK5 (JBS) 1,3l (75PS) 08/2000\nCookies von diesem Forum entfernen • FAQ / Hilfe • Teamseite • Impressum | Aktuelle Ortszeit: 13.08.2020 - 21:57


200. Geburtstag von Karl Marx: Der Kapitalismus geht zugrunde - Forum SPIEGEL ONLINE\n200. Geburtstag von Karl Marx: Der Kapitalismus geht zugrunde\nWas kann uns Karl Marx heute noch sagen? Vor allem dass es sich lohnt, mit offenen Augen durch die Welt zu gehen. Denn der Kapitalismus scheint gerade zugrunde zu gehen - ganz ohne Revolution.\nM. Michaelis 29.04.2018, 17:40\nDer vorgeblich nahende Untergang des Kapitalismus ist nicht weiter als eine verzweifelte Hoffnung derer deren kommunistische Alternative längst auf der ganzen Linie gescheitert und untergegangen ist.\nTatsächlich ist der Kapitalismus trotz aller Mängel die einzige funktionierende Wirtschaftsordnung die zudem nicht implizit ins eine totalitäre Gesellschaft führen muss.\njogola 29.04.2018, 17:41\n2. Sehr geerhrter Herr Müller,\ndie Ware ist doch nicht Ihr Text sondern die Werbung, die mir rechts und links eingeblendet wird. Und deren Kosten sind eingepreist. Nichts ist umsonst, es ist halt nur im Preis schon drin.\npepe-b 29.04.2018, 17:42\n3. Totgesagte leben länger\nKein System ist perfekt. Aber der Kapitalismus hat gegenüber allen anderen Systemen einen entscheidenden Vorteil: es ist das einzige System, dass in der Lage ist sich ständig neu zu erfinden und das liegt begründet in den Genen des Wettbewerbs.\napeface 29.04.2018, 17:44\n4. Sehr gut geschrieben!\nDas Thema wird uns sicherlich noch lange beschäftigen. Kapitalismus ohne Kapital. Wenn ich einen vorsichtigen Blick ins 22. Jahrhunder werfe dann denke ich, dass wir damit umgehen werden müssen. Wenn ich wenigstens 80 Jahre alt werde, erlebe ich es noch bis 2050 mit...\nSepp1966 29.04.2018, 17:48\n5. Die Grenzkosten dieser Zeitung sind null.\nEin kleiner Denkfehler ist in diesem Satz. Ohne Computer, Smartphones, Sendemaste, Kabel, Glasfaser, die notwendigen Ingenieure, Facharbeiter, Maschinen und Anlagen zur Herstellung dieser, kein SPON. Soviel zu den nicht mehr nötigen Produktionsmittel.\nunzensierbar 29.04.2018, 17:49\n6. Sehen was man sehen will.\nEs ist schön, dass Marx nicht von jedem einfach in die Tonne geschmissen wird. Leider wird hier aber auch nur ein kleiner Teil seines Denkens aufgefasst. Deshalb ist die "Zukunftsvorhersage" zumindest auf Dauer falsch. Ja der Kapitalismus wird sich in diese Richtung begehen, aber er wird vorher zusammenbrechen. Und die Zukunft wird dann dadurch entschieden, ob die Menschen es schaffen den Kapitalismus nach dem Crash abzuschaffen oder ob sich dieser wieder neu aufbaut wie einst schon mal.\nsiryanow 29.04.2018, 17:53\n7. Happy birthday zum 200., Karl Marx\nStellen wir uns vor:\nwir leben in einer Welt in der die existenziellen Grundbeduerfnisse befriedigt sind : essen und trinken, ein Dach ueber dem Kopf und die Teilnahme am sozialen Miteinander. Waere es wirklich soo furchtbar sich nicht mehr von Technik und Technologie benebeln zu lassen und bei jedem Konsum-Mist eine 1000fache Auswahl zu haben, und diejenigen Machtgeilen die uns knechten wollen zum Teufel zu jagen. Ich bin ueberzeugt, dass viele sich solch eine Welt wuenschen.\nBettyB. 29.04.2018, 17:54\n8. Begrenzte Freude\nKlar doch: Kapitalismus gegen Sozialistmus. Die westlichen Strategen hoffen oder befürchten den Untergang des Kapitalismus, weil sie vom Konfrontationsgedanken nicht runter kommen. Dabei ist die Grundlage des Kapitalismus Kapitalakkumulation und ohne Kapitalakkumulation ginge erstens kaum etwas, selbst wenn es nur 3 Milliarden Menschen auf der Welt gäbe. Ja! Hallo! Es gab so etwas wie Staatskapitalismus, auch wenn westlichen Theoretikern das schwer zu begreifen scheint. Es geht also nicht um die Akkumulation, sondern um die Verfügungsmacht über das Kapital. Motto: Hier die Groß- und Kleinkapitalisten, dort dereinst die von den Partei eingesetzten Kapitalverwalter., heute fast überall:Oligarchen. Die Frage ist somit, wie den Oligarchen und ihren Angestellten die Verfügungsmacht über oder gleich auch das Kapital abnehmen und wem das eine oder das andere geben. Und was überlebt? Nun, ich nicht, aber die für die Massenproduktion und selbst die Landwirtschaft mit Großmaschinen notwendige Kapitalakkumulation. Nicht nur Müller wird es wundern: das Ende des Kapitalismus ist nicht vorhersehbar, es sei denn Großproduktion wäre nicht mehr notwendig. Keine Schiffe, keine Autos, auch keine andere Massenware, ja selbst keine Großflächenlandwirtschaft. Eben: mehr und nicht viel weniger Menschen, das braucht eine eher stärkere Akkumulation von Kapital, Zum Trost: Auch Marx irrte diesbezüglich...\nprefec2 29.04.2018, 17:55\n9. Dem Kapitalismus geht es gut\nSchlecht geht es dem Ökosystem auf das wir angewiesen sind. Schlecht geht es den Menschen, weil die sozialen Unterschiede immer größer werden und die Selbstbestimmung für immer mehr Menschen zur Farce verkommt. Auch die Demokratie ist da auf den absteigenden Ast. Hat selbst die Kanzlerin von der marktkonformen Demokratie gefaselt und nicht der demokratiekompatiblen Ökonomie.\nTV-Debatte der US-Demokraten: 60 Sekunden für die Bewerbung gegen Donald Trump\nRekonstruktion der Bürgerversammlung in Kassel: Ein Satz - und der Hass danach\nBoeing 737 Max: US-Luftfahrtbehörde entdeckt neues "mögliches Risiko"\nAlternativer Antrieb: Fünf Gründe, warum Wasserstoffautos kaum gefragt sind\nBürohunde: "Man kann sich nicht streiten, während man einen Hund streichelt"\nWirtschaft: Weil es so windig war: Ökostrom-Anteil steigt sprunghaft an\nAuto: Fahrverbote: EuGH bestätigt strenge Messmethode für Luftschadstoffe\nWirtschaft: CSU-Lieblingsprojekt: So teuer wird die gescheiterte Pkw-Maut - mindestens\nPolitik: SPD: Gesine Schwan zu Doppelspitze mit Kevin Kühnert bereit\nPolitik: Rekonstruktion der Bürgerversammlung in Kassel : Ein Satz, und der Hass danach


Lieben lernen in einer digitalisierten Welt - Teil 2 | Aufgeklärt\n08 Okt Lieben lernen in einer digitalisierten Welt – Teil 2\nPosted at 16:00h in Blog\tby\tTabea Freitag\nEntweder ich oder der virtuelle Harem. Beides kannst Du nicht haben.\nEs ist wichtig, dass sie verstehen, wie bedeutsam die eigene sexuelle Lerngeschichte für das eigene Leben ist. Medien, Anpassungsdruck wie auch eigene Erfahrungen können die persönliche Geschichte prägen. Und wir „Alten“ müssen verstehen, wie groß heute die Herausforderung für Heranwachsende ist und wie schwer der Kampf zu gewinnen ist, den wir nicht kämpfen mussten: Sich den kostbaren Schatz einer eigenen Entdeckungsreise zu Liebe und Sexualität nicht durch pornografische Drehbücher stehlen zu lassen.\nDiese Herausforderung sieht geschlechtsspezifisch meist unterschiedlich aus. Wir ermutigen Mädchen, nach dem Pornokonsum des zukünftigen Partners zu fragen, bevor sie eine Beziehung mit ihm eingehen. Sie sind es wert, eine Entscheidung zu fordern: „Entweder ich oder der virtuelle Harem. Beides kannst Du nicht haben.“ Doch in diesem Kampf gegen die ungeheure Macht der Bilder dürfen wir gerade auch Jungen nicht alleine lassen.\nDarum gehen wir in Schulen und klären mit „Fit for Love?“- unserem bindungsorientierten Präventionsansatz über die Folgen von Portokonsum auf. Wir sprechen über Beziehungswünsche, ambivalente Gefühle, Umgang mit sexuellen Bedürfnissen und darüber, was Liebe einer Person von missbräuchlichen „Ich nehme mir“ / „Was nützt du mir?“ Beziehungen unterscheidet.\nEs ist möglich, über Liebe, Sex und Pornos zu reden, ohne Schamgefühle zu verletzen!\n„Fit for Love?“ arbeitet darum viel mit Bildern, die etwas von dem Zusammenspiel von Bindung und Sexualität, von Freiheit und Verantwortung (z.B. Fallschirmsprung, Klebstoff Oxytocin u.a.) dem Geheimnis von Intimität und Leidenschaft (u.a. im Bild des Feuers), dem Fundament gelingender Beziehungen (Beziehungshaus) oder der Fähigkeit, Spannung auszuhalten (Pfeil und Bogen) verdeutlichen und Lust machen, „Liebe zu lernen“.\nMit dem Bild des inneren Gartens (vgl. Hoheslied 4), das bei Mädchen besonders gut ankommt, wird einerseits das Thema Selbstwert und Identität tief berührt (wer bin ich? was will in mir aufblühen? …) als auch die Bedeutung von Intimität. Sie verstehen: Die eigene Identität kennen und schätzen zu lernen ist Voraussetzung für Intimität und für die Fähigkeit, den „Garten“ zu zweit zu genießen. Zugleich wird hier für gesunde Grenzen sensibilisiert, zum Schutz vor sexuellen Grenzverletzungen.\nDurch Bilder, Filme, Arbeitsblätter, Erfahrungsberichte und offene Fragen werden Jugendliche herausgefordert, selber nachzudenken und eine eigene Position zu finden.\nSie können „Fit for Love?“ für das Gespräch in der Familie nutzen oder, um nicht nur Ihr eigenes Kind zu erreichen, an Verantwortliche in Ihrer Schule oder Kirche weitergeben, denn Pornografie geht jeden etwas an.\nDie Fähigkeit zur Liebe, Bindung und Verantwortung ist das Rückgrat unserer Gesellschaft, die Gewöhnung an funktionale Sexualität und narzisstische Beziehungen, in denen Menschen benutzt werden – online oder offline -, ihre größte Gefahr.\nLink Tipp: www.fit-for-love.org\nGeb.1969, ist verheiratet und hat zwei Töchter. Sie arbeitet als Psychol. Psychotherapeutin in eigener Praxis und bei RETURN- der Fachstelle Mediensucht in Hannover, die sie 2008 gemeinsam mit ihrem Mann gegründet hat. Autorin von „Fit for Love?“ Praxisbuch zur Prävention von Internet-Pornografiekonsum. Eine bindungsorientierte Sexualpädagogik“ .\nLetzte Artikel von Tabea Freitag (Alle anzeigen)\nPornografiekonsum bei Jugendlichen – Sexuelle Gewalt steigt - 5. Juli 2021\nLieben lernen in einer digitalisierten Welt – Teil 2 - 8. Oktober 2018\nLieben lernen in einer digitalisierten Welt – Teil 1 - 8. Oktober 2018


GM wirbt in Zeitungsanzeigen für Sanierungskurs - auto motor und sport\nGM wirbt in Zeitungsanzeigen für Sanierungskurs\nDer Opel-Mutterkonzern General Motors (GM) hat am Freitag (15.10.) in ganzseitigen Zeitungsanzeigen um Verständnis für den Sanierungskurs bei dem deutschen Traditionsunternehmen geworben.\nDie europäischen GM-Statthalter Fritz Henderson und Carl-Peter Forster schreiben, "eine Reihe negativer wirtschaftlicher Faktoren, wie zum Beispiel der seit Jahren schwache Automobilmarkt in Deutschland und einigen anderen europäischen Ländern, hat es notwendig gemacht, unser Unternehmen für die Zukunft neu aufzustellen".\nDie Entscheidungen berührten das Leben vieler Menschen. "Deshalb haben wir es uns nicht leicht gemacht. Als Führung einer Organisation mit über 60.000 Menschen und vielen hunderttausend Beschäftigten bei unseren Händlern und Zulieferern tragen wir jedoch auch die Verantwortung dafür, unser Geschäft den Marktbedingungen anzupassen, um unsere wirtschaftliche Existenz dauerhaft zu sichern."\nIn dem an Leser und Kunden von Opel und Saab in Deutschland gerichteten Text wird versichert, dass General Motors auch weiter in Deutschland und Europa Autos entwickeln und herstellen werde. In den kommenden fünf Jahren sollten mehr als 45 neue Modelle und Varianten auf den Markt gebracht werden. Das Unternehmen werde in Deutschland und Europa weiter Milliarden investieren.\n"Wir haben einen schwierigen Weg vor uns, doch Management, Mitarbeiter und Aktionäre lassen sich bei den aktuellen Herausforderungen von ihrer Entschlossenheit leiten: Weiterhin erstklassige Automobile für Sie zu bauen", hieß es weiter. GM hatte am Donnerstag den Abbau von 12.000 Stellen in Europa mit Schwerpunkt auf Deutschland angekündigt.


Saisonfinale für Ragginger in Shanghai - Motorsport\nEnde einer langen Saison - Saisonfinale für Ragginger in Shanghai\nMartin Ragginger bestreitet am kommenden Wochenende im Rahmen des Porsche Carrera Cup Asien sein letztes Saisonrennen.\nLetzte Ausfahrt für Ragginger\nMotorsport-Magazin.com - Mit dem Saisonfinale des Porsche Carrera Cup Asien kommendes Wochenende ein Shanghai geht für Martin Ragginger die wohl längste und intensivste Motorsportsaison seiner bisherigen Karriere zu Ende: Zwischen Jänner und November 2012 standen für den 24-jährigen Porsche-Profi aus Wals-Siezenheim bei Salzburg nicht weniger als 38 Rennen in fünf Serien und drei Kontinenten auf dem Programm - da darf man ohneÜbertreibung von einer Motorsport-Welttournee sprechen, auf der "Raggi" als einziger Rennfahrer weltweit alle drei aktuellen GT3-Modelle von Porsche pilotierte. Auf dem Formel 1-Kurs in Shanghai geht es für Martin noch um den Vizemeistertitel in der asiatischen Version des Porsche Markenpokals.\nDa die Meisterschaft nach einigen Ausfällen am Anfang des Jahres ohnehin kein Thema mehr ist, zählt für mich kommendes Wochenende nur noch der Sieg\nEin letztes Mal stieg Martin Ragginger zu Beginn der Woche in das Flugzeug in Richtung Fernost. Am kommenden Samstag und Sonntag startet der 24-jährige Salzburger bei den beiden letzten Rennen des Porsche Carrera Cups Asien, bevor es anschließend in die wohlverdiente Winterpause geht. Doch trotz der knapp 40 Renneinsätze während seiner Marathon-Saison 2012 hat "Raggi" nichts von seiner Motivation eingebüßt, im Gegenteil - mit dem asiatischen Markenpokal und dem Shanghai International Circuit hat er heuer noch eine Rechnung offen.\n"Beim ersten Rennwochenende im April war im ersten Rennen Zweiter und auch im zweiten Rennen am Weg zu einem Podestplatz, bis ich in der vorletzten Runde vom Chinesen Ho Pin Tung abgeschossen wurde", erinnert sich Martin. "Auch das Auto war zu diesem Zeitpunkt der Saison noch nicht 100%ig dort, wo wir es gebraucht hätten. Heute passt das Paket. Da die Meisterschaft nach einigen Ausfällen am Anfang des Jahres ohnehin kein Thema mehr ist, zählt für mich kommendes Wochenende nur noch der Sieg!"\nGas geben, sich aus dem gröbsten Getümmel heraushalten und sein eigenes Rennen fahren - so lässt sich Martins Rennstrategie zusammenfassen. Den Porsche 911 GT3 Cup des Teams Eagle - Jiejun & Junbaojie hatte der 24-Jährige zuletzt im Rahmen der Formel 1 in Singapur auf die Pole Position gestellt und das Rennen auf dem hervorragenden zweiten Platz beendet. In der Meisterschaftswertung liegt Martin zwei Rennen vor Schluss mit 108 Punkten auf Rang drei. Während dem Schweizer Alexandre Imperatori der Gesamtsieg nicht mehr zu nehmen sein wird, ist der Vizemeistertitel nicht unmöglich: Auf den zweitplatzierten Titelverteidiger Keita Sawa fehlen Martin gerade einmal 17Punkte.