Allgemein | gartenstattzob | Seite 2\nEmpoerte der Nordstadt\nDer Garten entsteht\nSchnell und schmutzig – das „dortmund-desaster“\n29. Oktober 2017 Allgemeingaertner-1\nDer nördliche Bahnhofsvorplatz ist wegen der hohen Schadstoffbelastung einer der schmutzigsten Plätze der Stadt – das soll nach den Plänen der Stadtverwaltung auch so bleiben. Seit Jahren macht Dortmund immer wieder Desaster-Schlagzeilen: 2010 einer der größten Umweltskandale in Deutschland mit der PCB-Vergiftung im Hafen und in den angrenzenden Wohnquartieren durch „Envio“; die Konzentration der Luftverschmutzung vor allem durch dieselbetriebenen innerstädtischen Verkehr und in der Nordstadt seit 2012 zusätzlich durch den Zentralen Fernbusbahnhof (ZOB); jüngst die Räumung des mit 412 Wohnungen größten Wohnhauses in der Stadt in Dortmund-Dorstfeld, weil global agierende „Heuschrecken“ den ehemals städtischen Wohnkomplex bis zur Unbewohnbarkeit heruntergewirtschaftet haben.\nDen drei Beispielen ist gemeinsam, dass lokale Politik und Stadtverwaltung diese Desaster sehenden Auges in Kauf genommen haben und sogar beteiligt waren. So wurde Envio kurz zuvor noch von der kommunalen Wirtschaftsförderung zynisch mit dem Ökoprofit-Preis ausgezeichnet – der Betrieb vergiftete ca. 50 Beschäftigte und ca. 150 Leiharbeiter/innen, belastete die Gesundheit hunderter weiterer Beschäftigter im Hafen und von mehr als 17.000 Bewohner/innen im Hafenquartier. Der Zentrale Fernbusbahnhof wurde in Kenntnis der schon hohen Belastungen im Bereich des nördlichen Bahnhofsvorplatzes mithilfe eines Bebauungsplans – eigentlich ein Instrument zur Lösung solcher Probleme – auf diesen verlagert und soll nun noch massiv vergrößert werden. Außerdem sollen große Teile der ehemaligen öffentlichen Grünfläche für private gewerbliche Nutzungen z. B. ein Hotel u.ä.m. umgewidmet werden. Die tatsächlichen Schadstoffbelastungen wurden an Ort und Stelle nie gemessen, sondern aus den heute bekannten falschen Angaben der Autoindustrie anhand eines zu niedrig angesetzten Fahrtenaufkommens „hochgerechnet“. Und das Wohnhochhaus Hannibal II, ehemals von der städtischen Wohnungsbaugesellschaft als Großtat der Stadtentwicklungsplanung und mit reichlich öffentlichen Fördermitteln des sozialen Wohnungsbaus errichtet, wurde wegen „Unwirtschaftlichkeit“ privatisiert und endet jetzt nach mehreren Weiterverkäufen bei „intown properties“ als Betreiberin und „Lütticher 49 Properties“ als Eigentümerin in der Unbewohnbarkeit – 732 Menschen mussten ihre Wohnungen im September überstürzt verlassen, ca. 500 von ihnen sind Sozialleistungsbezieher/innen. Das Wiederherstellen der Bewohnbarkeit und insbesondere des erforderlichen Brandschutzes wird auf zwei Jahre Bauzeit geschätzt.\nAllen Beispielen ist ebenfalls gemeinsam, dass die Hauptbetroffenen dieser „Desaster“ vor allem Bürger/innen mit eher niedrigem Einkommen sind und die Akteur/innen aus lokaler Politik und Stadtverwaltung gut situierte Mittelschichten repräsentieren, welche regelmäßig nicht in den verseuchten Gebieten der Stadt und unbewohnbar gewordenen Wohnungen leben.\nEs ist das „schnelle Dortmund“, das solche sozialen und schadstoffbelasteten Brennpunkte schafft. Schnell und bedenkenlos werden auf diese Weise gesetzliche Regelungen und Sicherungen zum Schutz von Menschen beiseitegeschoben, um immer aufs Neue gewinnträchtige private Nutzungen und Ausbeutungen zu versprechen und planerisch zu sichern. Es gehört zum derzeitigen Zustand des „Manchesterkapitalismus“, dass die öffentliche Hand auf den teils horrenden Folgekosten sitzen bleibt. Das stadteigene ehemalige Envio-Gelände ist auch 7 Jahre später nicht saniert. Der Zentrale Omnibusbahnhof auf dem nördlichen Bahnhofsvorplatz und zukünftig auf der Gleisebene des Hauptbahnhofs kann wegen drohender Fahrverbote womöglich gar nicht mehr von Dieselfahrzeugen angefahren werden. Und ob der geräumte Hannibal II je wieder bewohnt werden kann, muss derzeit offen bleiben. Womöglich ist die Stadt gezwungen, den Gebäudekomplex für einen symbolischen Preis zu erwerben, um ihn mangels wirtschaftlicher Sanierbarkeit abzureißen.\nDas Grundgesetz verbietet nicht nur Benachteiligungen, sondern verpflichtet die politischen Akteur/innen und die öffentliche Verwaltung, Schaden von Menschen in ihrem Verantwortungsbereich aktiv abzuwenden. Es sagt viel über die tiefen sozialen Risse in einer Gesellschaft, wenn erst Vertragsverletzungsverfahren der EU-Kommission und gerichtliche Entscheidungen das Versagen von lokaler Politik und Stadtverwaltung benennbar und verhandelbar machen.\n6. Gartengeburtstag 2017\nGartengeburtstag am Samstag\n12. Oktober 2017 Allgemeingaertner-1 Schreibe einen Kommentar\nZum Planungswettbewerb für die Nordseite des Hauptbahnhofs\n9. September 2017 Allgemeingaertner-1\nEs passt ins Bild, dass in diesen Tagen der geplante städtebauliche Planungswettbewerb zur Nordseite des Hauptbahnhofs ausgelobt worden ist – 18 Planungsbüros haben nun angefangen zu arbeiten – und die Ausschreibung nichts von den aktuellen Diesel-Debatten berücksichtigt hat. Im Gegenteil setzt die Stadtverwaltung ein weiteres Ansteigen des Bus-Aufkommens voraus: So sollen im Zentralen Omnibus Bahnhof (ZOB) zukünftig 21 Bushaltestellen angeboten werden statt der bisher vorhandenen 13 und zusätzlich 7 Haltestellen für den kommunalen ÖPNV statt der bisher 3.\nDie Stadt steht kurz davor, wegen der horrenden Umweltvergiftung und Gesundheitsgefährdung ihrer Bürger/innen verklagt zu werden, die Straßen für den Verkehr mit Dieselmotoren zu sperren. Aber zu hohen Kosten wird unverdrossen die weitere Luft- und Stadtzerstörung geplant. Am ZOB an dieser Stelle darf nicht gerührt werden. Er soll nach oben, auf die Gleisebene des Hauptbahnhofs gelegt werden – als verflögen die ausgestoßenen Schadstoffe in die Lüfte, als müssten die Busse und Zubringer nicht energieaufwendig lange Rampen hinaufkriechen und hinunterbremsen.\nKönnen die öffentlichen Stadtverkehre auf mittlere Sicht womöglich klima- und umweltfreundlicher umgerüstet werden, so erscheint dies für die privaten Fernverkehre auf absehbare Zeit unwahrscheinlich. Der Monopolanbieter im Fernbusverkehr „Flixbus“ leiht sich beispielsweise seine „Busflotte“ einschließlich des Personals bei kleineren Busfirmen aus und denen bleibt bei den niedrigen Preisspannen kaum finanzieller Spielraum für technische Aufrüstungen. Das skandalöse „Weiter so“ der politischen und verwaltungstechnischen Planungsvorgaben aus der Zeit vor dem „Dieselskandal“ ist so kontraproduktiv, dass die Arbeitsergebnisse der Planer/innen schon jetzt desolat und kaum umsetzbar erscheinen.\nWelch ein Schildbürgerstreich, wenn zukünftig die meisten Busse den neuen Zentralen Fernbusbahnhof wegen eines Dieselfahrverbots gar nicht mehr anfahren dürften!\n„Der Gesundheitsschutz ist höher zu gewichten als das Recht auf Eigentum“\n16. August 2017 Allgemeingaertner-1\nurteilte Richter Wolfgang Kern im Verwaltungsgericht Stuttgart am 28. Juli 2017 im Verfahren Deutsche Umwelthilfe gegen das Land Baden-Württemberg. Das Urteil bestätigte: Die Landesbehörden sind verpflichtet, umgehend für Einhalten der Luft-Standards insbesondere in Innenstädten zu sorgen, ggf. auch mit Fahrverboten.\nDie Stadt Dortmund führt z.Zt. einen städtebaulichen Wettbewerb für die Nordseite des Hauptbahnhofs durch. Eine Vorgabe der Planung ist das Beibehalten des Zentralen Omnibus Bahnhofs (ZOB) an dieser Stelle bzw. sein Verlagern auf die Gleisebene des Hauptbahnhofs.\nDie Nordstadt-Initiative „Garten statt ZOB“ hatte diese Vorgabe stets und erneut anlässlich der Ausschreibung des Wettbewerbs kritisiert. Aus ihrer Sicht ergeben sich aus dem o.a. Urteil aktuell folgende Fragen an die Verwaltung und die Politik der Stadt Dortmund:\nWelche Rolle spielen in der Planung die aktuellen Erkenntnisse über die Belastungen aus dem Straßenverkehr und insbesondere der Dieselfahrzeuge in der Innenstadt und in der Nordstadt? Wie wird die aktuelle Rechtsprechung bewertet?\nWelche Werte geben die Messstellen – insbesondere an der Steinstraße – in Dortmund in den letzten Jahren an? Wie hoch stellt sich die Schadstoffbelastung im Verlauf des Jahres dar? Wie viele Überschreitungstage bei den Grenzwerten, insbesondere für Stickoxide und Feinstaub, sind derzeit erreicht? Wie stellt sich im Vergleich hierzu die Belastung im Bereich des ZOB dar?\nWelche Entwicklungen im Auto- und insbesondere im Busverkehr legt die Verwaltung für Dortmund und insbesondere den Bereich Hauptbahnhof derzeit zugrunde? Wie soll auf die höheren Schadstoffbelastungen aus prognostizierten Verkehrszuwächsen reagiert werden?\nWie hoch sind die Zahlen der aktuellen und die der prognostizierten Ein- und Ausfahrten im ZOB – täglich, wöchentlich, monatlich? Wie beurteilt die Verwaltung das durchgängige Laufen der Motoren der Busse während der Standzeiten (Kühlung im Sommer und Heizung im Winter) im ZOB?\nWelche Maßnahmen, differenziert nach Fahrzeugklassen (Pkw’s/Lkw’s/Busse) und Antriebsarten (Diesel/Benzin), werden ergriffen, um die Grenzwerte zur maximalen Luftbelastung mit Schadstoffen einzuhalten?\nGibt es Monitoring zur gesundheitlichen Belastung der Anwohner/innen hoch belasteter Straßen durch Feinstaub und Luftschadstoffe sowie der Gesamtbevölkerung in Dortmund?\nWelche Eingaben zu diesem Sachverhalt liegen der Stadtverwaltung und der kommunalen Politik vor und wie werden sie ggf. bearbeitet?\nKönnen die Ergebnisse des städtebaulichen Planungswettbewerbs für die Nordseite des Hauptbahnhofs unter den Vorgaben der Rechtsprechung zur Zielgewichtung noch realisiert werden? Wird der Planungswettbewerb ggf. neu ausgeschrieben? Wie wird sich das Kriterium „Umweltgerechtigkeit“ in der neuen Planung niederschlagen?\nInitiative Garten statt ZOB\nDortmund, 14. 08. 2017\nAnlass: Urteil des VWG Stuttgart\nzur Luftreinhaltung in Innenstädten\nKontakt zu gartenstattzob.de\nWeidezaun für Garten\nZu Beginn der Hauptreisezeit, der großen Ferien, wurde am Samstag, 15.7. der bisherige Maschendrahtzaun, der den kleinen Garten vor Zerstörung schützen soll, um einen recht ansehnlichen Weidezaun ergänzt. Nebenbei wurde, wie schon so oft, im improvisierten „Café“ am Garten ausgeruht, geklönt und den interessiert schauenden Passanten- bzw Busreisegästen der Hintergrund der Gartenaktivitäten erklärt.\n17. Juli 2017 Allgemein, eventsgaertner-1\n19. Januar 2017 AllgemeinBahnhofsumfeld, Buergerinnenbeteiligung, Dortmund, Fernbusbahnhof, HBF, Planwerkstattgaertner-1\nPlanungswerkstatt für das Bahnhofsumfeld Nord\nErklärung zum veröffentlichten Ergebnis\nDie Broschüre zur Planungswerkstatt für das Bahnhofsumfeld ist gedruckt und außer „Spesen“ scheint nichts gewesen. Bunte Bilder und ein Wunschkatalog – Ratlosigkeit macht sich breit. Offenbar sind mehr Fragen entstanden als Antworten greifbar wären.\nDie vorgetragenen Anliegen und Beiträge der Bürger/innensind sind kaum wiederzuerkennen – die Übersetzungen der moderierenden Planer/innen aus der Alltagssprache der Bürger/innen scheinen seltsam „schief“.\nDie Vorbedingungen bleiben unsichtbar – warum wird der bereits vorliegende Planungsstand der Verwaltung nicht einmal als Zusammenfassung erläutert? Warum wurden die Planungen der Deutschen Bahn zum Rhein-Ruhr-Express nicht berücksichtigt und in ihren Auswirkungen dargestellt?\nGeblieben ist ein „Strauß Buntes“, der alles und nichts enthält. So ist der von vielen Teilnehmer/innen vorgetragene Wunsch nach lebendigem Grün in der Stadt zur Karikatur geraten: ein möglichst schmales Band als Verlängerung des Blücherparks wird über bestehende bewohnte Gebäude und die Grüne Straße hinweg, die geplante Auffahrrampe der Busse begleitend, in Terrassen zum neuen Zentralen Omnibusbahnhof hinauf geführt, um im Bereich der Fußgängerpassage zum Freistuhl wie ein Wasserfall mit etwa 6 Metern Höhenunterschied auf den Kinovorplatz hinunter zu stürzen und über das kleine Restgrün vor der Auslandsgesellschaft an den noch vorhandenen Bestand des Keuning-Parks angebunden. Ein großer Schwung, aber eine völlig irreale Konstruktion, zumal die Flächen weitgehend versiegelt sind. -Wie soll hier ein „Grünzug“ jenseits von Stadtmoos und Blumenkübeln entstehen? Offenbar meinen Bürger/innen und Planer/innen etwas gänzlich verschiedenes. So wundert es auch nicht, dass von der ursprünglichen öffentlichen Grünfläche auf der Nordseite des Hauptbahnhofs nur noch ein Viertel übrig bleiben soll – haben das die beteiligten Bürger/innen gewollt?\nDortmund bezeichnet sich als „Energiewende-Stadt“ und hat hierzu einen Masterplan aufgelegt. Der Hauptbahnhof und sein Umfeld sind als Verkehrsknotenpunkt aufs Engste mit den Möglichkeiten zukunftsfähiger Transformation von Mobilität verknüpft. Gerade hier müsste das Neue sichtbar werden – im Rahmen der Planungswerkstatt fand dieses Thema keinen Platz. Der Zentrale Fernbusbahnhof hingegen galt vielmehr als „gesetzt“ – seine Sinnhaftigkeit und die seines Standorts im Stadtzentrum wurden nicht beraten. Der Vorschlag des Stadtplanungsamtes heißt: Die Abgas- und Dreckschleuder hier behalten, aber hochstemmen auf die Gleisebene des Hauptbahnhofs und Grün drüber malen.\nEs ist unverständlich, weshalb nach wie vor belastbare Messwerte zu den kleinräumigen Umweltbelastungen und Gesundheitsgefährdungen (Feinstaub, Stickoxide … etc.) im Bereich des Hauptbahnhofs und der unmittelbaren Umgebung fehlen? Warum gibt es bis heute keine Zahlen zu den tatsächlichen Umstiegsbeziehungen zwischen Fernbussen, Stadtbahnen und –bussen sowie dem Regional- und Fernverkehr der Bahn. Nur so ließen sich Aufenthaltsqualität und die Verknüpfung von Verkehrsbeziehungen nutzungsbezogen qualitativ verbessern.\nDie veröffentlichten Ergebnisse erweisen sich als hoch widersprüchlich. So stehen die vorgetragenen Wünsche von Bürger/innen nach aktiver Aneignung des Stadtraums oftmals im krassen Gegensatz zu den zumeist nicht offen ausgesprochenen aber in den Plänen hinterlegten und mit ausgedehnter Versiegelung verbundenen verkehrlichen Ansprüchen. Frappierend sind die planerischen Umdeutungen der Bürger/innenwünsche zu attraktiven und lebendigen Anziehungspunkten (…) in Hochhäuser als „städtebauliche Highlights“ im Osten und im Westen des Plangebiets.\nEin ungelöster Zielkonflikt bleibt die mit großem Aufwand eingeforderte „Bürger/innenbeteiligung“ – die Planungswerkstatt konnte Fantasie spielen lassen – zugleich mussten jedoch im Vorfeld aufgestellte Denkverbote durchgehalten werden. Die technischen und entwerfenden Fachleute sollten sich zurückhalten und wussten am Ende doch alles besser. Im Ergebnis gibt es noch mehr Beton statt endlich mehr Grün.\nInitiative „Garten statt ZOB“\nim Januar 2017\nPS: Ein Hoffnungsschimmer scheint zwischenzeitlich auf. Eine alte von uns bereits 2011 vorgetragene Idee ist offenbar in der Verwaltung erneut zur Diskussion gestellt. Aufgrund des Platzmangels für den Zentralen Fernbusbahnhof und der verkehrlichen Probleme bei der Erschließung der ehemaligen Gütergleise auf der hochliegenden Bahnebene wird intern darüber nachgedacht, ihn nach Nordosten in den Bereich zwischen Ravensburger Straße und der Bahntrasse zu verlegen und mit einem S-Bahn-Haltepunkt an den Hauptbahnhof und das regionale öffentliche Verkehrsnetz anzubinden. Mit der Stadtbahn könnte der Zentrale Fernbusbahnhof hier über die Haltestelle Glückaufstraße direkt erreicht werden.\nLink zur Dokumentation der Planwerkstatt HbF auf der Seite der Stadt Dortmund\nInvestoren pflanzen nun mal keine Bäume\n11. November 2016 AllgemeinDortmunder Museen, Grünfläche, Investoren, Klimahaushalt, ZOBgaertner-1\nBriefe (an die lokale Presse) zur Planungswerkstatt HBF Nord, Oktober 2016\nCornelia Wimmer 8. November 2016\nLob für schöne Ideen aus der Planungswerkstatt spendete Dezernent Wilde. Um gleich eine herauszustellen: „Eine attraktive Einrichtung wie ein Museum, das Publikum zieht“. – Tun das die Dortmunder Museen? Sind nicht mangelnder Publikumsandrang und entsprechend hohe Unterhaltungskosten das Problem der meisten Dortmunder Museen, durch aufwändige Museumsnächte z.B. nur unwesentlich gemildert?\nIch habe einen ganzen Tag – den zweiten nicht – an der entsprechenden Arbeitsgruppe teilgenommen. – Der Wunsch nach einer Großimmobilie wurde dort nicht ein einziges Mal geäußert. Stattdessen der Wunsch nach viel Grün, einer spürbaren Verbindung zum gegenüber liegenden Keuning-Park und nach lebendig-urbaner Nutzung .\nIn Dortmund ist es Praxis, wo immer ein paar Kubikmeter Luft zusammenkommen, eine Großimmobilie zu errichten. Ob man das so toll findet oder ob man den finanziellen Verlockungen von „Investoren“ nicht widerstehen kann, sei dahingestellt.\nJedenfalls verhindern Großbauten dieser Art regelmäßig jenes urbane Leben, das Dortmund wie nichts anderes fehlt. Eine strukturierte Grünfläche, gegebenenfalls mit Kleingastronomie, würde solches ermöglichen und dem Platz künftig jene Ödnis ersparen, die heute den Boulevard Kampstraße und den Osten-bzw. Westenhellweg nach Geschäftsschluss auszeichnen.\nAber Investoren pflanzen nun mal keine Bäume.\nWolfgang Richter 4. November 2016\nDie „Planungswerkstatt“ ist gelaufen und das „Ergebnis“ scheint die Verwaltung sehr zufrieden zu stellen, wahrscheinlich entspricht es ihren skizzenhaften Vorstellungen ziemlich genau.\nSo heißt es, der Zentrale Omnibus Bahnhof (ZOB) „ist gesetzt“ – er soll in jedem Fall bleiben, nur eben sieben Meter höher, auf der Ebene der Gleise. Beim Umsteigen hilft das nicht, im Gegenteil. Dem Klimahaushalt schadet das eher als dass es nützt – Diesel-Abgase und sonstige Verunreinigungen fallen nach unten anstatt nach oben zu fliegen. Die notwendige Steigung bei der Auffahrt und das Gefälle bei der Abfahrt beanspruchen die Bus-Motoren zusätzlich ganz massiv, von der Lärmbelastung zu schweigen.\nDer katastrophische Planungsfehler „ist gesetzt“ – komisch, wo doch nur wenige von der DB auf den Fernbus umsteigen und umgekehrt. Warum wurde nicht ernsthaft nach einem Autobahn-nahen und ÖPNV-direkten Standort gesucht? Wahrscheinlich wird wieder versichert werden, dass der ZOB hier am Übergang zur Nordstadt ja nur ein Provisorium sei …\nGarten statt ZOB wirkte an Planungswerkstatt zur Bahnhofsplanung mit\n2. November 2016 AllgemeinEnergiewende, Fernbusverkehr, Garten, Urban Gardening, Verkehrswendegaertner-1\nAm 24.-28. Oktober 2016 fand im Dietrich Keuning Haus die „Planungswerkstatt Dortmund Hauptbahnhof Nord“ statt. Einige Mitglieder und Freunde des Projektes Garten statt ZOB wirkten daran mit und brachten ihre Ideen in den Werkstattgesprächen und Planungsüberlegungen ein.\nDoch was ist die Essenz des „Garten statt ZOB“-Projektes?\nDie Projektinitiative entstand als Kritik und Widerstand gegen die Verlagerung des Zentralen Omnibus Bahnhofs (ZOB) auf die Nordseite des Bahnhofs. Die Anlage des ZOB war Folge der Anlage des Fußballmuseums auf der Fläche des ehemaligen ZOB auf der Südseite des Bahnhofs im Jahr 2010.\nIn Betrieb genommen wurde der ZOB im März 2012. Wir befürchteten die völlige Versiegelung und Zerstörung der Grünfläche auf der Nordseite, besetzten eine kleine Fläche und legten einen Garten an, kenntlich gemacht durch ein Hinweisschild „Garten statt ZOB“. Und wir hegten und pflegten diese Fläche in den folgenden Jahren.\nSeitdem der ZOB in 2013 seinen Betrieb aufnahm, ist der Fernbusverkehr stark gestiegen – damit verbunden stiegen auch Verkehrsbelastung, Luftschadstoff- und Lärmemissionen im Umfeld. In seiner Antwort auf eine Anfrage der BV Nord zum Verkehrsaufkommen am ZOB Standort Steinstraße bemisst das Stadtplanungsamt die Zunahme des Busverkehrs am ZOB Nord von 90 (in 2013) auf 168 Busse (2014 = ein Zunahme von 87%) an einem Durchschnittstag sowie eine maximale Tagesbelastung von 130 (in 2013) auf 224 (in 2014 = eine Zunahme von 72%) (Antwort der Stadtverwaltung vom 08.09.2014 auf die Anfrage der BV Nord vom 28.03.2012 und 05.02.2014 zum Verkehrsaufkommen am ZOB Standort Steinstraße (Drucksache 04555/11/E2). Über das Jahr 2014 gemittelt liegt der Durchschnittswert bei 168 Bussen, die den ZOB täglich berühren. Im ersten Halbjahr 2015 liegt dieser Wert bisher bei 171.\nDie Anlage des ZOB ist eine Folge der Liberalisierung des Fernbusverkehrs, die die Bundesregierung mit Wirkung seit Januar 2013 beschlossen hat und die mit Blick auf eine ökologisch anstehende Verkehrs- und Energiewende in die komplett falsche Richtung geht. Dass der ZOB und die damit verbundenen Verkehrs-, Luft- und Lärmbelastungen in die Nordstadt abgeschoben wurden, in einen dicht bebauten Bereich und inmitten einer ausgewiesenen Umweltzone, war eine städtische Entscheidung und ist immer noch inakzeptabel.\nDie Bahnhofsplanung muss sich auch mit den Themen Verkehrs- und Energiewende auseinandersetzen und Antworten darauf finden. Stichworte sind hier Senkung des Energieverbrauchs und Reduzierung von Verkehrsströmen, Einsatz regenerativer Energieträger, Förderung des Umweltverbundes, Förderung des zu Fuß Gehens und der Radnutzung, Senkung von Lärmbelastungen usw.\nEin weiterer Kritikpunkt ist die provisorische Ausstattung des ZOB, der jetzt schon 4 Jahre währt (!), und dessen mangelhafte Infrastruktureinbindung. Es gibt nur eine Toilette im ZOB-Container, die gebührenpflichtig ist und nach 22 h verschlossen ist. Reisende treffen dort aber zu Tag- und Nachtzeiten an oder reisen von dort ab. Es ist eine unwürdige Situation für die Fahrgäste und eine Zumutung für das Umfeld, das nicht näher beschrieben werden muss.Die Einbindung und Anbindung des ZOB muss deshalb erheblich verbessert werden.\nDie „Garten statt ZOB“-Gruppe pflegt seit fünf Jahren die Gartenparzelle, pflanzt neu und setzt damit die Idee eines ästhetisch ansprechenden Gartenstücks der Ödnis der übrigen Bereiche entgegen. Die kleine Fläche ist auch ein „ökologischer Trittstein“ mit Pflanzen, die Schmetterlinge und Bienen anziehen.\nWir möchten, dass diese Idee des Gartens aufgenommen und weiterentwickelt wird und die Planung an den Bestand anknüpft. Zum Beispiel begrüßen die schönen Kirschbäume und die Linde am Bahnhofsausgang Nord seit Jahrzehnten, insbesondere während ihrer Blütezeit, die im Norden Ankommenden mit ihrem schönen Anblick und betörenden Duft.\nIdeen wie Urban Gardening, essbare Stadt gehen in eine Richtung, wie wir sie uns wünschen: Freiflächen und Freiräume in der Stadt, wo wir nicht (nur) Konsumenten sind, wo wir uns aufhalten, einander begegnen, aber auch innehalten können, wo auch „Natur“ erfahrbar ist.\nDie „Garten statt ZOB“-Leute treffen sich regelmäßig, mit einer Biertischgarnitur, Kaffee, Tee, Wasser, selbst gebackenem Kuchen, Tassen und Tellern am „Garten statt ZOB“. Wir laden Passanten ein, sich dazuzusetzen. Die meisten sind erstaunt über diese unerwartete Erfahrung, hier einen Ruhepol zu finden, zu einem Gespräch und einem Getränk eingeladen zu werden, ohne dafür zahlen zu müssen oder als Kunde umworben zu werden. Wir erfahren in den Gesprächen mit den Leuten einiges, wer hier ankommt, wegfährt oder weiterzieht und schärfen unseren Blick, wie die Fläche genutzt wird. Und wir hören viele Lebensgeschichten.\nWie kann diese Freifläche für viele Menschen nutzbar sein? Welche Bevölkerungsgruppen gibt es, die den Bahnhof und das Umfeld nutzen? Wie können ihre Erfahrungen, ihre Bedürfnisse und Ideen in den Prozess eingespeist werden? Dazu gehören z.B. auch die Mitarbeiter all der Läden und Stände im Bahnhof, die Reisenden von Bahnhof, Stadtbahn und ZOB, die Nutzer der anliegenden Einrichtungen, und nicht zuletzt die Anwohner, Fußgänger, Radfahrer usw. Wie können an dem Planungsprozess betroffene, aber noch nicht im Blick befindliche Bevölkerungsgruppen beteiligt werden? Welche möglichst „niedrigschwelligen Beteiligungsmethoden“ bieten sich hier an?\nDie Grünfläche am Bahnhof ist bisher namenlos – das muss so nicht bleiben. Die entstehende Freifläche braucht ein ansprechendes und einladendes Antlitz und einen Namen. Wer eignet sich am ehesten als NamenspatIn?\nStadt braucht Widerständigkeit und Freiräume. Wir haben sie uns genommen und eine Reihe Unterstützer gefunden. Wir mischen uns immer wieder politisch ein durch Anfragen, Anregungen oder eben in der Planungswerkstatt im Oktober im Dietrich Keuning Haus.\nDen „Garten statt ZOB“ haben wir im Planwerk sichtbar verankert und wünschen uns, dass die Essenz unseres Vorhabens in den Planungen weiterentwickelt wird.\nAufruf und Themen des Ratschlags II\nInitiative Garten statt ZOB beim Ratschlag II und Entwurfsworkshop\nAufenthalts- und Bewegungsformen in der Stadt- Meike Spitzner\nRaum als Gemeingut Davide Brocchi\nGraphic Recording Jonas Heidebrecht\nFotos vom Ratschlag II\nThemen des Ratschlags I\nInitiative Garten statt ZOB beim Ratschlag I\nVerkehrspolitik in und für Dortmund – Dr. Winfried Maria Wolf\nGesundheitsfördernde Stadtentwicklung – ein Weg für die Nordstadt?! – Prof. Dr. habil. Heike Köckler\nEnvio BI Hort zivilgesellschaftlicher Widerständigkeit – Dipl. Ing. Wiebke Claussen\nFragen, Forderungen, Transformationen- Garten statt ZOB beim Ratschlag I\nArchive Monat auswählen Januar 2021 (1) November 2020 (1) Januar 2019 (1) Dezember 2018 (1) Oktober 2018 (2) August 2018 (1) Juli 2018 (1) Juni 2018 (1) April 2018 (1) Februar 2018 (1) Oktober 2017 (3) September 2017 (1) August 2017 (1) Juli 2017 (1) Januar 2017 (2) November 2016 (2) Oktober 2016 (2) September 2016 (1) Mai 2016 (2) Oktober 2015 (1) September 2015 (2) August 2015 (1) Juli 2015 (1) Juni 2015 (2) Februar 2015 (1)


Krefeld – Stadt wie Samt und Seide? Wer sich mit dem Fahrrad nach Krefeld begibt, der denkt zunächst an Samt und Seide. Schmaler, breiter, länger, kürzer. Krawatten sind ein Fashion-Produkt, in den vergangenen Jahren in der Krawattenhochburg Krefeld häufig zum Leidwesen der Manufakturen. Das gleiche gilt für Samt. Altmodisch und…\nfahrradherz / Februar 17, 2019\nIm Auenland bei Wesel. Wie heißt der Bürgermeister von Wesel?…… Wir schreiben das Jahr 2019 und auf die die Antwort wartend, bekomme ich nur ein: „Keine Ahnung, müssen Sie mal bei Google nachsehen“. Was ist nur aus dem alten Kinderreim bzw. Echo-Ruf geworden? Der Eselige Echo-Kult scheint heute nicht mehr…


【ᐅᐅ】02/2021 Thermoglas Tee: Alle Top Produkte am Markt im Vergleich\nThermoglas Tee kaufen - Die hochwertigsten Thermoglas Tees ausführlich getestet!\nAuf was Sie zu Hause vor dem Kauf Ihres Thermoglas Tee Acht geben sollten!\nZudem hat unsere Redaktion auch noch eine Liste an Stichpunkten Versand zum Kauf aufgestellt - Dass Sie von den vielen Thermoglas Beispiel Tees den Tee Thermoglas herausfiltern können, der in jeder Hinsicht vier zu Ihnen als Kunde passen wird! Ihr Tee Thermoglas sollte Blätter offensichtlich perfekt zu Ihrer Vorstellung passen, damit Sie als Käufer Kräutertees am Ende definitiv nicht von der Neuanschaffung enttäuscht sind!\nWelches Endziel verfolgen Sie Zugabe nach dem Kauf mit Ihrem Thermoglas Tee?\nWelchen Preis Wirkung kostet der Thermoglas Tee überhaupt?\nAus welchem Grund genau wollen enthalten Sie als Kunde den Thermoglas Tee eigentlich zu Eigen grüner machen ?\nEntspricht der Thermoglas Tee dem Level and Qualität, Koffein die ich als Käufer in dieser Preiskategorie erwarte?\nIn welcher Kenia Häufigkeit wird der Thermoglas Tee aller Voraussicht nach eingesetzt?\nThermoglas Tee - Vertrauen Sie dem Gewinner\nUm Ihnen als Kunde die Auswahl ein klein wenig zu wirkt erleichtern, hat unser Testerteam schließlich das beste Produkt dieser Kategorie klassischen ausgesucht, welches unserer Meinung nach unter allen verglichenen Thermoglas Tees getrunken extrem herausragt - insbesondere im Punkt Preis-Leistung. Auch unter Berücksichtigung inkl der Tatsache, dass dieser Thermoglas Tee unter Umständen eher im Tee höheren Preissegment liegt, spiegelt sich der Preis ohne Zweifel in Tea den Testkriterien Qualität und Langlebigkeit wider.\nUnsere Produktpalette ist in unseren Arten Ranglisten zweifelsohne besonders vielseitig. Aufgrund der Tatsache, dass natürlich jeder Konsument eigene Anforderungen an seinen Kauf besitzt, ist wohlnicht jeder schwarzer auf allen Ebenen mit unserer Liste einer Meinung. Trotzdem sind zzgl wir als offizielle Redaktion , dass die Reihenfolge nach Mate dem Preis-Leistungs-Verhältnis in einer angemessenen Reihenfolge repräsentiert ist. Mit dem Blüten Ziel, dass Sie mit Ihrem Thermoglas Tee nach dem Kauf wurden rundum zufriedengestellt sind, hat unsere Redaktion auch alle schlechten Angebote Orange vorher aussortiert. In unseren Ranglisten finden Sie als Käufer also fünf wirklich ausnahmslos die Produktauswahl, die unseren festen Maßstäben standgehalten haben.


MM-Redaktion | Manacor | 27.07.2020 10:58 | Kommentieren\nMit diesem Schild will ein Anwohner aus Manacor deutsche Residenten zum Katalanisch-Lernen auffordern.\nFoto: Facebook / Mallorquins\nEin Anwohner der Stadt Manacor hat die deutschen Residenten dazu aufgefordert Katalanisch zu lernen. Dazu hängte er sogar ein Schild mit einer (leicht fehlerhaften) deutschen Aufschrift an eine Hauswand.\nGepostet von Mallorquins am Samstag, 25. Juli 2020\nDie Sprachplattform Mallorquins (27.000 Follower) postete ein entsprechendes Foto auf ihrer Facebook-Seite, zahlreiche Kommentare ließen nicht lange auf sich warten. Die Aktion des Mannes stieß aber offensichtlich auf wenig Gegenliebe bei den Adressaten. Mittlerweile würde man ihn nicht einmal mehr grüßen, berichtet die MM-Schwesterzeitung Ultima Hora.\n25.11.2019 » Lehrer entlassen, weil er kein Katalanisch kann\n15.07.2019 » Stadt Palma will Katalanisch in Arbeitervierteln verbreiten\n14.08.2018 » Regierung startet Katalanisch-Kampagne für Touristen\nNachricht » Mehr Katalanisch in den staatlichen Schulen auf Mallorca\nWalter: wenn eben die genannten Residenten mehr Castellano lernen würden, würde es so eine Forderung nicht geben. Ich lebe seit 93 hier und habe es NIE erlebt, das Mallorquiner einen deswegen ablehnen. Von daher ist das so zu verstehen, das sich seitens der Ausländer immer weniger bemüht wird.\n@Metti: In dieser Diskussion geht es aber um KATALAN und nicht um Castellano. Ansonsten bin ich deiner Meinung. Castellano sollte eigentlich jeder auf Mallorca sprechen, der da wohnt, wenn auch rudimentär. Aber die Erwartungshaltung zu haben, Katalan zu erlernen / zu sprechen ist unsinnig, wenngleich jedoch natürlich zusätzlich hilfreich in manchen Bevölkerungsbereichen.\nHajo: wie ich schon schrieb, nicht wenige der hier dauerhaft wohnenden Ausländer ( mit oder oder Residencia) lernen oft auch kein Castellano ( Spanisch/ Amtssprache ). Also Hajo, warum lernen diese Leute kein Castellano? Warum selbst das nicht? Viele leben nur in ihrer eigenen ( zB deutschen ) Blase.\n@hajo hajo.Wir hatten uns vor einigen Jahren eine Ferienwohnung in Meran/Südtirol gekauft.Sie können dort ALLE deutsch auf dem Rathaus.Aber bei der Eintragung /Ummeldung/Erfassung ging alles nur auf italienisch.Nur das mal zu dem Thema....\nZur Erinnerung. Die "Amts- und Verkehrssprache" ist Spanisch, so wie in DE Hochdeutsch. Alle Geschäfte und Verträge werden in Spanisch abgewickelt. Warum also sollen Ausländer Katalan lernen?\nWalter: edliche hier lebenden deutsche Residenten sprechen auch kein castellano ( das normale Spanisch ). Wenn man dann hier Aussagen liest: Wer die Musik bezahlt, bestimmt auch was gespielt wird, dann weist du wie hier doch einige Deutsche denken. Zudem habe ich im Laufe der Jahre auch einige Deutsche ( Residenten u.a. auch hier arbeitende) kennengelernt, die kein bis nur rudimentär castellano können. Es wird auch teils, nicht eingesehen, die Sprache zu lernen. Im selben Atemzuge wird sich aber über die Ausländer in Deutschland aufgeregt. Also, ist für mein Dafürhalten, die Bitte die Landessprache zu lernen, gerechtfertigt. Wenn man auswandert sollte man nicht die Arroganz besitzen, es nicht nötig zu haben, die Landessprache zu lernen.\n@ros: Spider F8 = mental vergreister Umweltzerstörer! @Metti: Möglicherweise verstehen viele Verschwörungsverwirrte eben nicht, warum Putin die Krim annektieren konnte (mit 92 % "Beitrittszustimmung") und Deutschand nicht mal 2007 (Finanzkrise) Mallorca den Spaniern gegen Finanzhilfe abgekauft hat ... Zweifelhaft, ob die einsprachig Aufgewachsenen so gut català können wie der Autor Deutsch ... @Thomas m Hahn: Alternativ engstirnige, naive, einsprachig aufgewachsene Deutsche?\nMajorcus: wenn man sich hier bei den Beiträgen die Kommentare so durchliesst, könnte der Eindruck entstehen, das der/die ein oder ander/e nicht abgeneigt wäre, wenn sich die Zeitgeschichte genau in diese Richtung bewegt hätte...\n@Hajo Hajo: Katalan war unter Franco verboten. Dennoch teile ich die Auffassung, dass der Ruf danach, diese Mundart sprechen zu müssen, rein nationalistischer Ideologien entspricht und die Forderung danach heutzutage völlig weltfremd ist.\n@Carmen nach mindestend 6 Reformen des Deutschunterrichtes ist es kein Wunder, wenn man die Folgen dann hier lesen muss. Deshalb bitte etwas mehr Toleranz. Ich denke der Inhalt sollte doch den Vorrang in einem Beitrag haben.


Are Er sucht sie Alsfeld männliche Singles aus thanks\nExcellent idea sie männliche aus sucht Er Alsfeld Singles has\nVeröffentlicht Leni W.| Freitag, 15. Februar 2019\nIch liebe interessante Gespräche mit bewussten Menschen. Bin kein Mensch der mit Gefühlen anderer spielt. Die Männer in ihrem Alter hingegen schon. Noch gefallen mir die grossen Hunde, ich lebe mit den Eltern. Vital und kontaktfreudig sollte "Sie" sein. Stehe nicht auf CS, Affairen, One-night-stands, blind-dates, reagiere auch nicht auf "zugucken" beim selbermachen, verschicke keine bilder.\nEine Nachricht ist schnell verfasst! I allein gewesen, weil ich wartet nur auf die richtige für mich. Ich liebe es, Bücher zu lesen, Billard spielen, kochen, zieht es. Ich spiele Badminton und Basketball und Egitarre. Ich lege viel wert auf Treue und Ehrlichkeit. Es besteht also kein Grund die Hoffnung aufzugeben, einfach anmelden, eine eigene Kontaktanzeige anlegen und losflirten.\n14 Singles auf Partnersuche in Alsfeld gefunden.\nfor the Alleine mit jungs treffen can not participate now\nBildkontakte für iPad App herunterladen. Ich sah in den Himmel und in mein eigenes Grab. Schreibt mir einfach auf 1scan at gmx. Er sucht eine Frau für Mitteilungs Bedürfnisse! Bin sehr romantisch,liebe Tiere-habe Pferde,tanze gerne,reise gerne,bin gerne unter netten Menschen mit Humor;bin ohne Anhang. Sunnyboy1283 m , 35 Jahre Single aus:\nshare your opinion. Bekanntschaften frau sucht mann really. happens. can\nAbends am Computer chatten ist nicht mein Ding. Ich liebe es eine schöne athmosphäre zu schaffen und es mir kuschelig zu machen auch gerne zu zweit ;-. Er sucht eine Partnerin für Diskussionen! Einfach will ich den geliebten Menschen sehr stark finden.\napologise, but, partnersuche neuss messages Excuse, removed\nSehenswerte Altstadt in Alsfeld Besonders sehenswert ist der malerische Stadtkern von Alsfeld mit vielen historischen Häusern. An manchen Tag finde ich sogar, dass ich richtig gut aussehe. Wer in Sachsen auf Partnersuche gehen möchte und andere Singles aus seiner Umgebung finden will, hat es nicht unbedingt immer leicht. Wenn du jemanden sympathisch findest, könnt ihr euch in einem privaten Chatroom besser kennenlernen und verabredet euch vielleicht bald schon für ein Date. MarcelG m , 46 Jahre Single aus: Gratis Anmeldung in wenigen Schritten.\nthink, Herpes dating personals that would without your\nDenn 40 und Single — das passt so gar nicht zu einem Prachtkerl wie ihm. Er muss in den Fokus eines dieser Mädchen geraten, die schonungslos ihre Ziele verfolgen. Partnergesuch von Sommersonne lesen Alleinerziehende Mutter aus Alsfeld katrin09 ist eine 38-jährige alleinerziehende Mutter aus Alsfeld und ist auf der Suche nach einem netten alleinerziehenden Singlepapa aus der Region um Alsfeld für eine neue Partnerschaft.\nthought List of dating sites for free opinion, interesting question, will\nFür Kap Verde 3-4 Inseln vom 18. Wenn man in meinem Alter irgendwo alleine hingeht, ist man schnell das fünfte Rad am Wagen. Lerne interessante Singles aus Sachsen kennen: Welche Frau geht es manchmal ähnlich und wünscht sich ebenfalls mehr vom Leben?\nright! Idea excellent, Singles hessen kostenlos agree, this amusing\nTraut sich eine gebildete Dame in meinem Fall heute mit Ihrem Anruf den 1. Werden Sie sich melden? Lebe und lasse Leben, suche eine ca gleichaltrige sie in Nähe Umgebung,.\namusing filme online gratis subtitrate blind dating not doubt it\nPartnergesuch von Riggs lesen. Genauer betrachtet ist die Landwirtschaft in Alsfeld kein unbedeutender Wirtschaftsfaktor. PS das Foto is 2 Jahre alt und ich hatte schlechte Laune deshalb seh ich so zerknautscht aus! Hallo ich suche auf diesem Weg, eine Liebe Frau ,mit der ich eine fesnte Beziehung aufbauen kann ,bin57 Jahre, w. I allein gewesen, weil ich wartet nur auf die richtige für mich. Wer zu Beginn nicht alles von sich preisgeben will, behält es eben für sich.\nKriminalkommissar, Enkel und Kinder sind vorhanden und trotzdem fehlt mir Austausch, Lachen, Gemeinsamkeiten... In meiner Freizeit treibe ich gern Sport und mache Musik. Ich erhalten habe, Wunder, wenn ich sie am meisten benötigt. Wer ist spontan und verplant mit mir meinen Resturlaub?\npersonal messages not Bekanntschaften burghausen your place would another\nWeitere Informationen, auch zur Deaktivierung der Cookies, finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Mit dem Ende der Beziehung, wird auch der Bekanntenkreis kleiner. Nur rund ein Viertel der alleinerziehenden Mütter über 40 Jahre sagt, sie befinden sich in einer festen Partnerschaft.\npity, partnersuche vergleich excellent idea. support\nVerreisen macht zu zweit mehr Spass als allein, oder? Ich lebe getrennt von meiner "noch frau". Anzeige aufgeben Kostenlos , lokal und einfach. Reiselustige 28-jährige Glücksbringerin sucht netten Herrn, um mit ihm eine lange Reise anzutreten. Die Flirt-Chancen und die Wahrscheinlichkeit einen Chat-Partner aus der näherem Umgebung oder sogar der eigenen Stadt zu finden, steigen so ungemein.\nquestion opinion Single wohnung dortmund innenstadt something is. Now all\nFotos ist schon ca. Bin auf der Suche nach einer netten Frau mit der man einen paar schöne Stunden am See oder anderswo verbringen kann. Ich wünsche mir niveauvolle Gespräche und Unternehmungen zu zweit.\nopinion obvious. advise Single Frauen Weil am Rhein kennenlernen were not mistaken, all


Die Feuerwehr TWW blickt auf ein durchschnittliches 2017 – Tößthaler\nDie Feuerwehr TWW blickt auf ein durchschnittliches 2017\n8. Februar 2018 Eva Kurz 0\nGrossparkdienst muss auch sein, damit die Ausrüstung funktionstüchtig bleibt (Foto: zVg)\nDie Feuerwehr TWW blickt zufrieden auf ein erfolgreiches und unfallfreies Jahr 2017 zurück. Drei Ereignisse haben das Jahr geprägt: Das Kantonale Turnfest, das «Erlebnis 118» und der Ölwehr-Einsatz auf dem Bichelsee.\nDie Feuerwehr Turbenthal-Wila-Wildberg (FW TWW) hat ihren Jahresbericht veröffentlicht. Zufrieden blickt sie auf ein erfolgreiches und unfallfreies 2017 zurück. Das Jahr könne mit 90 Einsätzen und 1407 geleisteten Einsatzstunden als durchschnittlich bezeichnet werden. Drei ausser-gewöhnliche Ereignisse haben es allerdings geprägt: Das Kantonale Turnfest (KTF), das «Erlebnis 118» und der Ölwehr-Einsatz auf dem Bichelsee.\nDie Mitglieder der Feuerwehrkommission blieben dieselben wie im Vorjahr. Der Mannschaftsbestand konnte sich um eine Feuerwehrfrau auf 82 Angehörige der Feuerwehr (AdF) erweitern, womit auch 2017 der von der Gebäudeversicherung Zürich (GVZ) festgelegte Mindestbestand von 70 AdF gut erreicht wurde. Auch dieses Jahr gab es für die AdF ein abwechslungsreiches Ausbildungsprogramm mit frischen, überraschenden und spannenden Übungen zum Grundhandwerk, gefolgt von Brandhaus- und Einsatzübungen. Der Besuchswert war mit 87 Prozent (1148 von totalen 1320 AdF-Übungseinheiten) sehr gut. Auch, um die Jahresziele zu überprüfen, fand zum Abschluss des Übungsbetriebes 2017 pro Zug eine Einsatzübung statt, wobei der Zug 3 diese zusammen mit der Feuerwehr Fischingen bestritt und der Zug 1 mit der Feuerwehr Zell.\nAlarmierung und Einsätze\nAuch das Alarmdispositiv blieb gegenüber dem Vorjahr unverändert, der gesamtschweizerische Sirenen- Probealarm wurde am 1. Februar 2017 durch die Feuerwehr in Zusammenarbeit mit dem Zivilschutz ausgeführt und im Alters- und Pflegeheim Lindehus konnte nach den Umbauarbeiten die Automatische Brandmeldeanlage (BMA) wieder aufgeschaltet werden.\nTotal leistete die FW TWW 1407 Einsatzstunden an 90 Einsätzen – alle wurden erfolgreich bewältigt. Am zeitintensivsten waren die Nachbarschaftshilfe beim Brand Speck mit 267 Stunden und der Einsatz bei der Gewässerverschmutzung am 24. November durch Öl im Bichelsee. Dieser Grosseinsatz mit 30 Personen forderte die FW TWW 169 Stunden. Da das Ereignis aber selben Tags wie die Schlussübung passierte, konnte die Aufräumarbeit abends an die Feuerwehr Zell übergeben werden.\nAnsonsten wurden 228 Stunden bei acht weiteren Bränden und zusätzlich 89 Stunden bei neun anderen Einsätzen der Öl- und Chemiewehr geleistet. Bei fünf Verkehrsunfällen leisteten sie insgesamt 150 Stunden. Ein BMA-Fehlalarm forderte 13 Stunden und 14 Einsätze der First Responder 76 Stunden. Ein einzelner Fahrzeugbrand forderte einen 35-stündigen Einsatz. Weiter gab es zwölf Einsätze wegen Bienen und Wespen, sieben bei Verkehrsdiensten, fünf der Wasserwehr, sechs zur Hilfeleistung, drei durch BMA ausgelöste, wovon wie bereits geschrieben ein Fehlalarm, und neun wegen Sturm, Schneedruck und Leitungsbruch. Ausserdem gab es 16 Einsätze mit der ADL (Autodrehleiter). Dies ist eine Stützpunktaufgabe der Feuerwehr TWW, welche sie für die GVZ auch für andere Gemeinden wahrnimmt.\nDie Verkehrsgruppe der FW TWW leistete 2017 sieben Verkehrsdienstleistungen. Am KTF war die ganze Feuerwehr mit anderen Wehren für das Sicherheitskomitee im Verkehrs-, Sanitäts- und Transportdienst im Einsatz. Das «Erlebnis 118» am 9. September, bei welchem Attraktionen wie der Rega-Helikopter, Feuer, Explosionen und Kapo-Hundeführer 350 Besucher anlockten, war für die FW TWW der Höhepunkt ihrer Öffentlichkeitsarbeit.\nNebst dem partnerschaftlichen Austausch mit den regionalen Zeitungen konnte die FW TWW auch das Ziel, ihre Online-Präsenz immer aktuell zu halten, gut umsetzten. Im Einsatzjournal auf der Website wurde die Bevölkerung innert 24 Stunden über Aktivitäten und Einsätze informiert und auch die Facebook-Site erfreut sich mit 450 Followers und einer Reichweite von über 1000 Facebook-Usern grosser Beliebtheit.\nBudget, Investitionen und Anschaffungen\nGewissenhafter Unterhalt ist für den Fahrzeug- und Gerätepark unumgänglich. Durch vorausschauende Planung können anstehende Wartungsarbeiten effizient und kostengünstig ausgeführt werden. So wird die Einsatzbereitschaft im Rahmen der sicherheitstechnischen und gesetzlichen Vorschriften gewährleistet.\nBudgetiert für 2018 ist ein Aufwand von 509’150 Franken gegenüber einem Ertrag von 30’300 Franken, was zu einem Aufwandüberschuss von 478’850 Franken führt – 15’950 Franken weniger als 2017 und 2016.\n2017 konnte in eine neue, viel leichtere und dadurch sicherere Carbonleiter investiert werden, welche die dreiteilige Holzleiter mit Stützen ersetzte. Für Investitionen 2018 sieht das Budget 101’000 Franken mit einem Ertrag von 48’000 Franken vor, was ein Aufwandüberschuss von 53’000 Franken ergibt. Geplant ist der Ersatz des Verkehrsgruppenfahrzeugs mit Jahrgang 1994.\nWeitere Anschaffungen im letzten Jahr waren neue Faltsignale, Blitzleuchten und eine neue Wärmebildkamera TLF. Es wurden zwei Polycom beschafft und das erste Wasser-wehr-Modul. Diverse Anschaffungen sind auch für 2018 geplant.\nDie Feuerwehrkommission arbeitet weiter an der Revision der Zweckverbandsstatuten sowie dem Projekt «Garage EEF Schmidrüti», bei welchem die FW TWW von der Armasuisse gerne einen neuen Platz für ihr Ersteinsatzfahrzeug bekommen möchte.\n18 Adf haben 100 Prozent Übungsbesuch erreicht. Sie wurden an der Schlussübung geehrt. Andreas Badertscher besuchte den Unteroffizierskurs und konnte an der Schlussübung zum Korporal befördert werden.


20 Ideen zum 20. Geburtstag - Nachrichten, PR, News\n20 Ideen zum 20. Geburtstag\nDer 360 Grad Blick im Vertigo und der Moon Bar im 61. Stock des Banyan Tree Bangkok\nZum Geburtstag überrascht das Banyan Tree Bangkok seine Gäste mit besonderen Ideen und einem Package für den Bangkok Aufenthalt.\nEinen Aufenthalt in der Serenity Club Kategorie mit Zugang zur Club Lounge, Frühstücksbuffet, Softdrinks, Flughafentransfer, 30 Prozent Rabatt auf Spa-Behandlungen und einem Cocktail in der neuen Vertigo TOO Bar, im 60.Stock des Banyan Tree Bangkok – das alles beinhaltet das 20th Anniversary Celebrations Package, aufgelegt vom Banyan Tree Bangkok anlässlich seines Geburtstages. Das Angebot ist ab 228 Euro pro Nacht im Doppelzimmer buchbar (zzgl. Steuern und Gebühren, Minimum Aufenthalt zwei Nächte).\nDas Banyan Tree Bangkok liegt im lebendigen Viertel Silom/Sathorn und eint luxuriöse Unterkunft, Weltklasse Restaurants und erholsamen Rückzugsort mit der besten Aussicht der Stadt. Als eine der schillerndsten Städte Südostasiens kombiniert Bangkok Modernes und Traditionelles und ist ein beliebtes Reiseziel in Thailand. Für den perfekten Bangkok-Trip legt das Banyan Tree Hotel zudem noch 20 Ideen, die jeder Besucher der Millionenmetropole unbedingt gesehen oder erlebt haben sollte, obendrauf. Diese Empfehlungen sind nicht im Angebot inkludiert.\n1. Der Große Palast, einst Residenz der Siam.\n2. Auf dem gleichen Areal befindet sich Wat Phra Kaeo, der Tempel, der in dem der Smaragd-Buddha zu finden ist.\n3. Der goldene Berg (“Phu Khao Thong”), eines der höchsten Bauwerke in Bangkok, bietet einen Panoramablick über die Stadt.\n4. Die Rattanakosin Exhibition Hall ist ein multimediales Museum, das die Vergangenheit Thailands zum Leben erweckt.\n5. Das Jim Thompson Haus ist eine Oase der Ruhe inmitten des Trubels Bangkoks.\n6. Ein Kochkurs im Banyan Tree Bangkok zeigt Teilnehmern, wie man den Urlaub mit nach Hause nimmt.\nEinkaufen bis zum Umfallen:\n7. Das Siam Square Einkaufsviertel bietet mit einer Vielzahl an Geschäften ein klimatisiertes Shopping-Erlebnis für Einheimische und Touristen.\n8. Und was wäre Bangkok ohne einen Nachtmarkt – Auf dem Train Night Market Ratchada findet sich fast alles.\n9. Einer der größten Märkte ist der Chatuchak Weekend Market, hier bieten Händler an mehr als 8.000 Ständen ihre Waren an.\n10. Die besten Garküchen finden sich in Chinatown/Yaowarat.\n11. Das Banyan Tree Bangkok bietet, mit dem hauseigenen Schiff “Apsara”, exzellente Thai-Küche auf dem Chao Phraya Fluss.\n12. Saphan Leung – die Garküchen dieses Stadtteils haben die besten und frischsten Fischgerichte.\n13. Der 360 Grad Blick im Vertigo und der Moon Bar im 61. Stock des Banyan Tree Bangkok ist beeindruckend.\n14. Muay Thai ist Nationalsport in Thailand. Der Besuch eines Stadions ist obligatorisch um diese Kampfkunst aus nächster Nähe zu beobachten.\n15. Bei einer Fahrt mit einem Longtail Boot auf den Wasserstraßen Bangkoks erleben Gäste, wie es ist auf und am Wasser zu leben.\n16. Wenn der Tag zu Ende geht sollte jeder Reisende einmal eine Fahrt mit dem Tuk Tuk durch die pulsierende Metropole machen.\n17. Das Banyan Tree Spa bietet einen Ort der Ruhe inmitten der quirligen Metropole.\n18. Der Lumphini Park ist die größte Grünanlage Bangkoks und lädt auf einen ausgedehnten Spaziergang ein.\n19. Das Baan Siapin Künstlerhaus, eine Mischung aus Künstlerhaus und Café, ist ein kleiner Zufluchtsort fernab der Hektik des Alltags.\n20. Das Banyan Tree Bangkok ist idealer Ausgangsort und bietet mit seinen großen Fenstern einen einmaligen Blick über die Stadt.\nWeitere Informationen zu den allgemeinen Geschäftsbedingungen des Angebots unter www.banyantree.com, +66 2 679 1200 oder reservations-bangkok@banyantree.com.\nInformationen zur Bildunterschrift: Copyright by Banyan Tree Hotels\nÜber Banyan Tree Hotels\nAls einer der international führenden Anbieter von Premium-Resorts, Residences und Spas bietet Banyan Tree weltweit beeindruckende Orte zur Verjüngung von Körper, Geist und Seele. Entdecken Sie die Romantik durch authentische, unvergessliche Erlebnisse wieder. Angsana bietet Abenteuer und kombiniert lokalen chic mit einer pulsierenden Atmosphäre an exotischen Destinationen. Cassia ist ein hippes, neues Unternehmen im expandierenden Reisebereich, welches stylische und topaktuelle Hotelresidenzen für Urlaubs- und Geschäftsreisen anbietet. Es bietet eine unglaubliche Auswahl für Familie, Freunde und Paare. Dhawa ist ein legeres und zeitgenössisches Full-Service Hotel, das fantasievolles Design, absoluten Komfort und nahtlose Technologie in ein einzigartiges Aufenthaltserlebnis vereint. Es beinhaltet eine Vielzahl an Auswahlmöglichkeiten, um einen wahrlich individuellen Aufenthalt zu erleben.\nMomentan besitzt oder betreibt die Banyan Tree Gruppe insgesamt mehr als 38 Resorts und Hotels, über 70 Spas sowie mehr als 80 Shop-“Galleries” und drei Golfplätze.\nTel: +49 69 719136-30\nFon. +49 69 7191 36-0\nFax. +49 69 7191 36-51\nGanzjährige Ausbringung von Festmist und Kompost weiterhin ermöglichen\n‘Frankfurt am Meer-Festival vom 2. bis 4. September


Heiliger Narcissus, Bischof und Martyrer - Chiemgau Blätter 2020 - Traunsteiner Tagblatt\nHeiliger Narcissus, Bischof und Martyrer\nNarcissus, Bischof von Gerona in Spanien, flüchtete sich vor der unter Kaiser Diocletian ausgebrochenen Christenverfolgung, einer Weisung von oben gehorchend, mit seinem Diakon Felix und kam nach Augsburg. Dort bekehrte und taufte er die heilige Afra, deren Mutter Hilaria und die Dienerinnen Digna, Eunomia und Eutropia, sowie alle übrigen Hausbewohner. Darunter befand sich auch der heilige Dionysius, Bruder der heiligen Hilaria, den der heilige Narcissus selbst zum ersten Bischof von Augsburg geweiht haben soll. Als jedoch auch in dieser Gegend die Verfolgung wütete, so kehrte Narcissus mit seinem Begleiter in die Heimat zurück, und beide erlitten den Martyrertod um das Jahr 306. Als im Jahre 1286 unter der Regierung des Königs Peter von Aragonien die Stadt Gerona von den Franzosen erobert wurde, verteidigte ein Schwarm Mücken das Grab des heiligen Bischofs und Martyrers Narcissus. Der Todestag desselben scheint der 18. März zu sein. In der Diözese Augsburg aber ist sein Verehrungstag der 29. Oktober.\nLehre. Jene Heiligen, welche zur Zeit der Christenverfolgungen lebten und litten, haben gewiss am meisten Geduld und Standhaftigkeit geübt, wie der heilige Narcissus. St. Chrysostomus zählt neun Stufen der Geduld auf: »Die erste Stufe der Geduld hat erreicht, wer dem andern nicht zuerst eine Unbild zufügt. Die zweite Stufe, wem eine Unbild zugefügt wurde, und der nicht gleiches mit Gleichem vergilt. Die dritte, der eine empfangene Unbild geduldig ertragen gelernt hat. Die vierte, wer sich selbst bereit erklärt, eine Unbild zu ertragen. Die fünfte, wer sogar zu noch mehreren Unbilden bereit ist, als ihm der Beleidiger zufügen will. Die sechste, wer denjenigen nicht hasst, welcher ihn schwer beleidigt hat. Die siebente, wer seinen Beleidiger liebt. Die achte, wer seinem Beleidiger Wohltaten erweist. Die neunte Stufe hat derjenige erreicht, der für seine Beleidiger sogar zu Gott betet und ihm für sie innig dankt«.\nKirchengebet. Wir flehen demütig vor deiner Majestät, o Herr! damit der heilige Narcissus beständig bei dir unser Fürsprecher sei, welcher Prediger und Oberhirte deiner Kirche von Augsburg gewesen ist. Amen.


Flexibilität & Weitblick hameln pharma\nSie sind hier: Neue Sterilfabrik hameln pharma > Flexibilität & Weitblick\nAusgew�hlt: Neue SterilfabrikVisionäre SterilfabrikForm & FunktionStruktur & EffizienzÄsthetik & OrientierungTransparenz & SicherheitTechnik & ZuverlässigkeitPerformance & QualitätAktuelle Seite: Flexibilität & WeitblickEckdaten der SterilfabrikMeilensteine des ProjektsProjektpartnerHerstellungserlaubnis\nFlexibilität & Weitblick Mit Blick auf die zukünftige Entwicklung ist das neue Produktionsgebäude der hameln pharma bereits heute so angelegt, dass es flexibel an zukünftige Anforderungen und Bedürfnisse angepasst werden kann � und das in räumlicher wie technologischer Hinsicht.\nSo ist das Dachgeschoss des Neubaus, das zum aktuellen Zeitpunkt nur zu einem Drittel genutzt wird, bereits so erschlossen, dass es vollständig ausgebaut werden kann.\nNeben diesem Ausbau des Daches ist zusätzlich der An- und Ausbau der gesamten Sterilfabrik möglich. Denn das komplette Fabrikgebäude ist in seiner Position und Ausrichtung so geplant und errichtet, dass modulare Erweiterungen problemlos realisierbar sind. Damit lassen sich Kapazitätserweiterungen ebenso leicht realisieren wie die Integration neuer Technologien oder der komplette Ausbau von isolierten Fertigungsstätten für hochpotente oder toxische Produkte. Für unsere Kunden bedeutet dies, maximale Flexibilität und vielfältige Optionen für die strategische Zusammenarbeit und langfristige Versorgungssicherheit. Mit der neuen Sterilfabrik ist hameln pharma schon heute fit für die Zukunft � ihre eigene und die ihrer Kunden!


„Let’s Dance 2022“: Auch Amira Pocher ist dabei\nAmira Pocher mit ihrem Mann Oliver. (Archiv) Foto: dpa/Tobias Hase\nKöln In der neuen Staffel der RTL-Show „Let's Dance“ wird auch Podcasterin Amira Pocher mit von der Partie sein. Der Sender gab am Montag vier weitere Promis bekannt, die ab Mitte Februar in der Tanzshow antreten.\nNeben der Frau von Komiker Oliver Pocher, der 2019 bei „Let's Dance“ Platz sieben ergattert hatte, treten auch Sportmoderator Riccardo Basile, Moderatorin Janin Ullmann und Comedian Bastian Bielendorfer an, teilte RTL mit.\nInsgesamt gibt es 14 Kandidatinnen und Kandidaten in der am 18. Februar beginnenden 15. Staffel. Vergangene Woche hatte RTL die ersten sieben von ihnen bekannt gegeben: Sängerin Michelle, Schauspieler Hardy Krüger jr., Instagrammerin und Model Cheyenne Ochsenknecht, Schauspieler Timur Ülker („Gute Zeiten, schlechte Zeiten“), Schauspielerin und Moderatorin Sarah Mangione, der frühere Leichtathlet Mathias Mester sowie die Nachwuchspolitikerin Caroline Bosbach sollen ebenfalls dabei sein.\nWelche Tanzpaare aus Promis und Profis gebildet werden, werde sich in der Kennenlernshow am 18. Februar (20.15 Uhr) entscheiden, mit der die neue Staffel beginnt, hatte es geheißen. Victoria Swarovski und Daniel Hartwich moderieren wieder „Let's Dance“. Joachim Llambi, Motsi Mabuse und Jorge González sitzen weiterhin in der Jury und beurteilen auch 2022 das Können und Versuchen der Stars.\nKandidatin bei „Let‘s Dance“ 2022 : Wer ist Caroline Bosbach?


Tel.: 052 07 / 95 898 – 10\nFax: 052 07 / 95 898 – 59\nGeschäftsführer: Denis Dick, SteuerID-Nr.: DE321586902, Amtsgericht Bielefeld: HRA16755\nAlle Rechte vorbehalten. Jegliche Vervielfältigung oder Weiterverbreitung in jedem Medium als Ganzes oder in Teilen bedarf der schriftlichen Zustimmung der HPS GmbH & Co. KG.\nAmtsgericht Bielefeld HRB 43220\nBei direkten oder indirekten Verweisen auf Internetseiten (“Links”) waren diese zum Zeitpunkt der Linksetzung frei von illegalen Inhalten. Die HPS GmbH & Co. KG hat keinerlei Einfluss auf die aktuelle und zukünftige Gestaltung und auf die Inhalte der gelinkten Seiten. Deshalb distanziert sie sich hiermit ausdrücklich von allen Inhalten aller gelinkten / verknüpften Seiten, die nach der Linksetzung verändert wurden.\nWenn Sie unsere Webseiten besuchen, speichert der Webserver standardmäßig die IP-Adresse, Datum und Uhrzeit sowie betrachtete Seiten. Weitergehende personenbezogene Daten werden nur erfasst, wenn Sie aktiv mit uns freiwillig Kontakt aufnehmen, z. B. per E-Mail oder mittels unserer Web-Formulare.\nWenn Sie uns persönliche Daten über das Internet überlassen, damit z.B. Korrespondenz abgewickelt werden kann, so wird mit diesen Daten nach den strengen Regelungen des Bundesdatenschutzgesetzes (BDSG) umgegangen.\nIhre Daten werden auf besonders geschützten Servern gespeichert. Der Zugriff darauf ist nur wenigen befugten Personen möglich.\nDurch die Aufrufe der Internetseite erhalten wir Nutzungsdaten, die für Sicherungszwecke gespeichert werden und möglicherweise eine Identifizierung zulassen (zum Beispiel IP-Adresse, Datum, Uhrzeit und betrachtete Seiten). Diese Daten werden von uns ausgewertet, um das Nutzerverhalten kennen zu lernen und Statistiken aufzustellen. Eine personenbezogene Auswertung oder Verwertung findet ausdrücklich nicht statt.\nEine Weitergabe an Dritte, weder zu kommerziellen noch zu nichtkommerziellen Zwecken, findet ausdrücklich nur statt, wenn Sie dazu an entsprechender Stelle Ihre Einwilligung erteilt haben oder wir gesetzlich oder per Gerichtsbeschluss dazu verpflichtet sind diese an auskunftsberechtigte Stellen zu übermitteln. Ausführliche Information finden Sie auf unserer Homepage unter DATENSCHUTZ.\nAlle auf dieser Website veröffentlichten Texte, Bilder und Grafiken unterliegen dem Urheberrecht und anderen Gesetzen zum Schutz des geistigen Eigentums. Das Copyright für die von HPS erstellten Objekte der Website liegt bei der HPS GmbH & Co. KG. HPS GmbH & Co. KG behält sich alle Rechte vor. Jegliche Vervielfältigung oder Weiterverbreitung in jedem Medium als Ganzes oder in Teilen bedarf der schriftlichen Zustimmung der HPS GmbH & Co. KG. Auf der Website genannte und ggf. durch Dritte geschützte Marken- und Warenzeichen unterliegen ohne Einschränkung den Bestimmungen des jeweils geltenden Kennzeichenrechts und den Besitzrechten der jeweils eingetragenen Eigentümer.


Die 4 wichtigsten Prinzipien einer gesunden und ausgeglichenen Ernährung | Art of Success\nSobald man beginnt, sich mit dem Thema Ernährung und ketogene Ernährung zu beschäftigen, wird man bald festellen, dass die Meinungen über die „richtigen” Strategien weit auseinander gehen. Was in einem Buch, als Königsweg zu mehr Energie und Leistungsfähigkeit beschrieben wird, vor dem wird im nächsten Buch ausdrücklich gewarnt und man soll auf ganz andere Dinge achten. Da ich weniger Wert auf akademische Titel der Autoren, als auf Resultate lege, habe ich mir Personen gesucht, die gesund und fit sind und anschließend, daraus die 4 wichtigsten Prinzipien einer gesunden und ausgeglichenen Ernährung zusammengestellt:\n#1: Die richtige Nahrungskombination:\nEs gibt verschiedene Arten von Lebensmitteln die, wenn möglich, nicht in Verbindung mit anderen Arten gebracht werden dürfen. Um nur ein Beispiel zu nennen, benötigt unser Körper, für die Verdauung von Proteinen andere Magensäfte, als für die Verdauung von Kohlenhydraten. Diese, jeweils sauren und basischen Magensäfte, neutralisieren sich gegenseitig und rauben Dir, auch über die Nacht, viel Energie, die Du zum Aufstehen und Arbeiten benötigst.\n#2: Vermeide eine übermäßige Nahrungsaufnahme:\nWenn Du gern und viel isst, solltest Du weniger essen, da eine Reduzierung der Nahrungsaufnahme, die bis jetzt einzige Möglichkeit ist, die Lebensspanne von Warmblütern deutlich zu verlängern.\n#3: Obst als Energielieferant:\nVersuche Obst, am besten gleich nach dem Aufstehen, auf leeren Magen zu essen. Es ist die Nahrung aus der unser Körper am meisten Energie und Nährstoffe bezieht.\n#4: Wasserhaltige Nahrung:\nAnstatt am Tag 4-5 Liter Wasser zu trinken, solltest Du auf eine wasserhaltige Ernährung achten. Obst und Gemüse sind dazu perfekt. Laut Studien sollten bis zu 70% Deiner Nahrung wasserhaltig sein. Das ist kein Problem, wenn Du zu jeder Mahlzeit einen Salat und etwas Gemüse isst.\nWarum Du tAi??glich auf Deine ErnAi??hrung achten solltest um 100% fit zu sein\nDominik Bittner29. Dezember 2014\nTim Ferriss ist ein New York Times Best-Selling-Author, ein Investor


Apfelwerk | Vectorworks 2015\n01 Dez Vectorworks 2015\nPosted at 22:07h in OS X, Software\tby\tThomas Kemmer 4 Comments\nWir schimpfen ja gerne mal über Vectorworks. Aber es ist ja auch schwierig, nicht über ein Programm zu schimpfen, das in den vergangenen 10 Jahren zehn verschiedene Dateiversionen auf den Markt brachte. Microsoft Office für Mac brachte es im selben Zeitraum auf nur zwei Dateiversionen, die auch noch zueinander kompatibel sind. Dabei kostet MS Office für Mac nicht einmal ein Zwanzigstel des Preises von Vectorworks. Die mit dieser Updatepolitik erzwungene Anschaffung-Spirale reitet Nemetschek auf dem Rücken der Anwender aus, was auch Vectorworks-Distributoren und Vectorworks-Händler nicht glücklich macht. Bei der neuen Vectorworks-Version 2015 fällt uns die Meckerei jedoch schwer, denn diese 64-Bit-Version macht einen guten Eindruck. Vielleicht wird das sogar noch mal was mit dem einheitlichen Dateiformat, wer weiß …\nVectorworks 2015 bringt zwar auch wieder ein neues Dateiformat mit, das nicht zu den älteren Versionen kompatibel ist. Aber wenigstens sind einige gewichtige Änderungen in der Schachtel. Vectorworks 2015 ist die erste 64 Bit-Version von Vectorworks – und die Performance-Steigerung zeigt, dass sich die Mühe gelohnt hat. Der Stuttgarter Vectorworks-Händler Freiraum präsentierte heute in der Architektenkammer Stuttgart die Neuerungen von Vectorworks 2015 im Rahmen des Anwendertreffens „Inside Vectorworks Architektur“: Updateinhalte der Version 2015. Die Eckpunkte der neuen Vectorworks-Version sind:\nVectorworks 2015 ist die erste 64-Bit-Version des Programms\nDas Programm basiert nun auf der Programmiersprache Cocoa, und lässt damit viele Einschränkungen von früher hinter sich. Die Mac-Version basiert vollständig auf 64-Bit, die Windows-Version besteht zu Teilen noch aus 32 Bit.\nGrafik ist deutlich schneller\nDas offensichtlich stark erweiterte Vectorworks Graphics Module zeigt eine stark verbesserte Performance auch umfangreicher Dateien.\nDateigrößen von mehr als 1 GB sind nun verwendbar\nDie praktische Demonstration auf einem aktuellen MacBook zeigte, dass sogar größere Dateien in vernünftiger Geschwindigkeit verarbeitet werden können. Vectorworks 2015 setzt mindestens OS X 10.7.5 voraus benötigr mindestens einen i5-Prozessor. Vectorworks wird in unterschiedlichen Ausführungen für mehrere Einsatzgebiete, zum Beispiel für Architektur, Landschaftsgestaltung oder Maschinenbau, angeboten:\nVectorworks Basic 2015 dt: 2.374,05 EUR\nVectorworks Architektur 2015 dt: 4.581,50 EUR\nVectorworks Designer 2015 dt: 5.176,50 EUR\nDie internationale (englische) Version folgt einem anderen Modul- und Preisschema:\nVectorworks int. Fundamentals 2015: 1.585,00 EUR\nVectorworks int. Architect 2015: 2.299,00 EUR\nVectorworks int. Designer 2015: 2.950,00 EUR\nWeitere Features von Vectorworks 2015\nUnsere Aufzählung ist nicht vollständig und basiert auf der Präsentation der Version Architektur 2015 beim Anwendertreffens „Inside Vectorworks Architektur“: Updateinhalte der Version 2015 von Freiraum. Wer eine systemematische Auflistung der Neuerungen sucht, wird bei Vectorworks Updateprospekt fündig.\nTransparente Verläufe sind nun möglich\nOb das Drucken von Verläufen wie bisher nur via PDF möglich ist, konnten wir nicht in Erfahrung bringen.\nUmformwerkzeug ist endlich erwachsen\nIntelligente Füllungen können nun auch in 3D bearbeitet werden.\nKorrektur des Objektfangs\nPriorität auf Objekt-Ecken, virtuelle Schnittpunkte haben weniger Priorität.\nFeature-Wünsche werden umgesetzt\nVectorworks sammelt die Verbesserungsvorschläge der Anwender systematisch und gibt die häufigsten Wünsche an die Enwtickler weiter. Es zeigt sich regelmäßig, dass die gewünschten Verbesserungen nach 2-3 Jahren Eingang in die neue Version finden.\nArbeit mit Polygonen oder anderen Pfaden: Taste „C“ schließt das Objekt\nDiese praktische Abkürzung zum Schließen von Objekten geht auf ehemalige Nemetschek-Anwender zurück. Sie wird aber auch Mac-Useren gut gefallen.\nNeues Beschriftungstool „Beschriftung“\nDie Schrift lässt sich mit Pfeilen verankern und zu einer Beschriftungslegende umwandeln. Man hat dabei Zugriff auf vorgefertigte Textbausteine. Dieses sehr praktische neue Text-Werkzeug ist in der Standard-Konfiguration sehr weit unten in der Werkzeugpalette gelandet – das muss man in Arbeitsumgebung nach oben bringen.\nTextformate nun als Klasse\nTabulatoren endlich an der Oberkante der Textblöcke\nLaufweite der Texte änderbar\nKlassen lassen sich mit Kommentaren versehen -> zeigt sich in Info-Palette\nNavigation Klassen: alle auf oder alle zu\nSichtbarkeit auch änderbar auf Ansichtsebenen – mit neuem Werkzeug „Sichtbarkeit ändern“\nGrafikpower: Dateigröße 1,2 GB ist machbar – und kann im 3D bewegt werden\nTipps + Tricks auf Service Select: 70 Seiten zum Ausdrucken\nNeue Programmeinstellungen: Darstellungsart beim Wechsel von 2D zu 3D. Auslieferungseinstellung ist Open GL\n„Modellbegrenzung“ ist in Dokumenten-Einstellung gewandert\nHyperlinks sind nun in Vectorworks-Dokumenten möglich alsVerweis auf Dokumente, URLs, etc..\n(Wird aber auch Zeit … 20 Jahre nach Erfindung von HTML 😉\nSchnittbox für 3D-Modelle: Schnitt aus Schnittbox anlegen\nVerformen von 3D-Körpern\nViele neue Möglichkeiten zum Datenaustausch\nDer Export der Vectorworks-Tabellen bleibt nun in DWG enthalten. Die Sichtbarkeit von importierten PDF-Dateien kann durch Ausschnitte bearbeitet werden. Der PDF Export ist nun möglich in der Variante PDF/A-1b, einem ISO-genormten Format zur Langzeitarchivierung. PDF-Dateien sind nun 1/3 kleiner als bisher. Export in die Formate STEP und STL wird unterstützt.\n„Publizieren“-Werkzeug für PDF und DWG als Planset\nImport-Funktionen für Sketchup\nDie Anfang Dezember 2015 aktuelle Version von Vectorworks nennt sich „SP1R2“ – also Service Pack 1, Release 2. Wir raten beim Einsatz dieser noch recht jungen Version zur üblichen Vorsicht. Die kommenen Releases werden sicher nicht schlechter sein.\n2015, Architektur, Export, Import, international, Office, PDF/A-1b, SketchUp, STEP, STL, VectorWorks\nPosted at 00:13h, 09 Januar\nich nutze jetzt schon seit der 2011 version vw und seit 2013 ist das problem mit der eingehenden netwerkverbindung aktiv. ich habe schon die vektorworks.app und die cinerender.app in die firewall eingefügt aber dennoch kommt bei jedem öffnen das „nicht erlauben/erlauben“-fenster. gibt es für dieses problem eine Lösung?\nPosted at 07:43h, 09 Januar\nDie Firewall abzuschalten ist jedenfalls keine Lösung. Da Sie das Problem dauernd haben, wette ich dass Sie mehrere Versionen von Vectorworks installiert haben. Das ist ja eigentlich total unproblematisch – aber das Betriebsystem sieht dann mehrere Versionen von Vectorworks, die den selben Programm-Identifier haben. OS X bemerkt, dass der selbe Programm-Identifier von mehreren Programmen benutzt wird; deshalb kommt diese Meldung immer wieder. Eine Lösung könnte sein, dass Sie sich auf die aktuellste Programm-Version von Vectorworks beschränken; durch Komprimieren der älteren Vectorworks-Versionen im Programm-Ordner könnten Sie die älteren Versionen deaktivieren, ohne Sie komplett zu verlieren.\nPosted at 10:00h, 07 Januar\nWir testen gerade VW 2015 und stelen fest das wir keine Daten direkt wie bisher auf unsere NAS-Server speichern können. Lokale Sicherungen funktionieren.\nDa scheinen noch Schreibrechteprobleme in der Version enthalten zu sein.\nPosted at 10:22h, 07 Januar\nwir haben aktuell noch bei keinem unserer Kunden die 2015er-Version im Einsatz, ich kann es deshalb nicht testen. Aber vielleicht haben Sie die Zeit, um dieses Problem direkt an Vectorworks zu melden. Ich wette, dass die dort mit Hochdruck an der nächsten Release von VW 2015 arbeiten.


Giving Back - Naturaltein\nLaut offiziellen Angaben begeht in Indien alle 41 Minuten ein Bauer Selbstmord.\nDie Situation der Bauern in Indien\nTraurigerweise gibt es eine Vielzahl von Faktoren, die zu dieser drastischen Zunahme an Selbstmorden von Landwirten in Indien geführt haben.\nEin Grund ist die mangelhafte Gesundheit der Kühe. Die Farmer sind zu 100% auf die Tiere angewiesen, vor allem für Transportzwecke. Durch einen landesweiten Mangel an Grünfutter sind die Tiere häufig unterernährt. Dadurch sind sie den Bauern kaum mehr eine Hilfe. Und ohne gesundes Vieh fehlt den Bauern die Lebensgrundlage.\nWie helfen wir den Bauern?\nWir spenden einen Teil unseres Gewinns für das Projekt Hydroponics der Organisation „Save Indian Farmers“. Das Projekt zielt darauf ab, den nachhaltigen Anbau von nahrhaftem Futter für die Viehfütterung zu unterstützen.\nDie indischen Bauern benötigen unsere Hilfe. Und deshalb spenden wir 1% unseres Gewinns zur Unterstützung. Mit deiner Hilfe können wir etwas verändern.\nFür mehr Informationen zu Hydroponics:


KwaZulu Natal/Eastern Cape – Karin's Reisetagebuch\nDie Landschaft der Provinz KwaZulu Natal ist wie schon zuvor von sehr viel grün umgeben, aber sehr hügelig und fruchtbar, hier wird vorwiegend Landwirtschaft betrieben.\nVon Mkuze fuhren wir am Mittwoch weiter an die Küste nach Richards Bay, unterbrochen von einem kurzen Zwischenstop in St.Lucia, wo wir die Sandbänke des Jordan Beach bestaunten.\nDie Geräuschkulisse der tosenden Brandung war einfach unglaublich, der kilometerweite Sandstrand wunderschön, wären nicht eine schwarze Wolkendecke, Regen und Sturm gewesen.\nRichards Bay ist nach Durban der zweitgrößte Hafen, rund um die Bucht haben sich kleinere und größere Industrien und Dienstleistungsunternehmen angesiedelt. Übernachtet hatten wir hier im Ridge Guesthouse, von wo aus wir eigentlich einen netten Ausblick auf den Hafen hatten, aber bei dem herrschenden Dauerregen und Sturmböen wirkte der ausgestorbene Ort auf uns wenig attraktiv, eher trostlos.\nWir setzten daher unsere Reise am nächsten Morgen entlang der North Coast/Dolphin Coast fort und erreichten somit früher als geplant Durban, wo wir uns direkt in der Nähe des Stadtzentrums eine Bleibe suchten.\nDurban ist mit 3,3 Mio. Einwohnern die drittgrößte Stadt Südafrikas, lt. Reiseführer eine Mixtur aus Handelsmetropole und Industriestadt auf der einen und Ferien- und Vergnügungszentrum auf der anderen Seite. Die letztgenannte Seite konnten wir bei unserem rund 3stündigen Spaziergang entlang der Strandpromenade und durch das Stadtzentrum leider nicht entdecken. Neben ein paar historischen Überbleibseln aus der Kolonialzeit wie das Rathaus und das Postamt prägen eine Menge Autohäuser, Geschäfte aus denen laute Musik dröhnt, hunderte Minitaxis, deren Fahrer auf der Suche nach Fahrgästen laut brüllend bei lauten Techno-Beats quer von einer Straßenseite zur nächsten fahren, und unzählige Straßenverkäufer das Stadtbild. Selbst Deodorants und Duschgel kann man auf der Straße kaufen :) Nichtsdestotrotz ist die Stadt aber auch sehr gepflegt und sauber.\nEin hervorragendes Abendessen genossen wir im Restaurant „9th Avenue Bistro„, ein Tipp aus dem Reiseführer.\nAm nächsten Tag fuhren die North Coast ein Stück zurück nach Umdloti Beach, wo wir im Fairlight Beach House die nächsten 2 Tage direkt am Strand entspannten. Das bis hierhin opulenteste Abendessen unserer Reise haben wir auf Anraten unserer Gastgeberin Jenny beim Italiener Bel Punto genossen, wobei die Hälfte der Rechnung der Cabernet Sauvignon ausmachte ;)\nAm Samstag retournierten wir am King Shaka Flughafen nach 2.260 gefahrenen Kilometern vormittags unser Auto und erreichten nach einer Stunde Flugzeit gegen 13:00 Uhr East London, wo wir diesmal ohne Probleme einen Toyota Corolla in Empfang nehmen konnten.\nWieder die Provinz gewechselt, nämlich Eastern Cape, fuhren wir bei heftigen Sturmböen etwa 150 km weiter nach Port Alfred, ein reizendes kleines Fischer-Städtchen. Zumindest lachte hier die Sonne vom Himmel :)\nUns wurde ein nettes Restaurant empfohlen, „Links„, sehr gutes und günstiges Essen, im afrikanischen Stil eingerichtet. Besonders beeindruckt hatte mich hier der Plafond, dieser wurde ausschließlich mit Eier-Tazerl tapeziert ;)\nSonntags setzten wir unsere Reise dann über die zum Glück befahrbare Route 72 fort (schwere Unwetter hatten einige Tage zuvor sowohl auf der Autobahn als auch auf den Nebenstraßen Löcher in die Fahrbahn gerissen).\nDas Landschaftsbild wirkte bei strahlendem Sonnenschein wesentlich freundlicher und wurde auch etwas bunter, rot und gelb blühende Sträucher und Kakteen säumten die Straßenränder. Gegen Mittag erreichten wir das Tor zum Addo Elephant Park bei Colchester. Der Park wurde 1931 als letzte Zufluchtsstätte der fast ausgerotteten Kap-Elefanten eingerichtet und umfasst rund 149tsd. ha Landfläche und 120tsd. ha Meeresgebiet.\nObwohl hier die Big 5 beherbergt sein sollen, bekamen wir während unserer 35 km langen Fahrt allerdings nur ein paar Elefanten, Zebras und Sträuße zu Gesicht.\nIm Main Camp machten wir eine kleine Erfrischungspause und wurden dabei vom Camp Personal mit einer musikalischen a capella-Einlage unterhalten.\nWir verließen den Park wieder und machten uns auf den Weg zu unserer Unterkunft nahe Addo Village, der Chrislin African Lodge. Inmitten eines schön gepflegten Gartens mit Orangenbäumen befinden sich Lehmhütten, die sehr liebevoll und gemütlich eingerichtet sind.\nHaben wir im Addo Elephant Park keine Großkatzen gesichtet, so waren wir hier die Lieblinge der ansässigen Hauskatze. Egal wie klein der Spalt der geöffneten Fenster ist, sie schafft es jedesmal in unsere Hütte hinein :)\nAlles verbarrikadieren half jedoch nichts, die hartnäckige Mieze harrte 2 Stunden vor unserem Bungalow aus um es sich dann doch beim Öffnen des Bad-Fensters wieder herinnen gemütlich zu machen :)\nHartnäckigkeit wird belohnt :)\nAbends wurden wir mit einem himmlischen 3-Gänge-Menü überrascht: Butternuss-Suppe, über dem offenen Feuer gegrilltes Rindsfilet mit Spinat, Bratkartoffeln und Karotten und eine Erdbeertarte zum Dessert.\nDas nächtliche Zirpen der Grillen ging eins zu eins über ins frühmorgendliche Zwitschern der Vögel … eine durchwegs empfehlenswerte Lodge mitten im Nirvana :)\nMittlerweile haben wir auch schon wieder 2 Tage Port Elizabeth hinter uns, eine durchwegs reizvolle Stadt mit einigen gut erhalten historischen Gebäuden aus der Kolonialzeit, der Bericht dazu folgt :)\nWir schicken euch die Sonne!\ndanke für deinen bericht wie immer super liebe grüsse haraldpapa und haraldmama\nDankeschön! Es macht viel Freude das Erlebte beim Schreiben nochmal Revue passieren zu lassen :)\nVorheriger Beitrag Kruger National Park – Mission „Big 5“ CompletedVorheriger Beitrag\nNächster Beitrag Port ElizabethNächster Beitrag\nRangerausbildung @ Pondoro


Kunst am Gebäude: Farbige Interventionen in Sihlcity – Kunstmelder\nBereits zum siebten Mal stellt Sihlcity im Sommer 2013 seine Fassaden jungen Kunstschaffenden als Ausstellungsfläche zur Verfügung. Vom 5. Juli bis zum 26. September 2013 ist das Siegerprojekt «Farbanschläge» der Kunststudentin Laura Scheerer zu sehen.\nBei der zweiten Kooperation mit der Hochschule Luzern, Design & Kunst, Master of Arts in Fine Arts hat eine fünfköpfige Jury aus sechs eingereichten Vorschlägen das Konzept «Farbanschläge» von Laura Scheerer zum Siegerprojekt gekürt.\nAuf den ersten Blick erscheinen die Kleckse auf den Megapostern wie Farbanschläge auf die Fassaden von Sihlcity. Die Plakate zeigen aber, wie auf den zweiten Blick erkennbar wird, Fotografien von «Papierschachteln», in denen Ölfarben geschüttelt wurden. An den Innenwänden der Schachteln blieben dabei Spuren von unterschiedlich kompakten Schichten der Ölfarbe haften. Bei den Papierschachteln handelt es sich eigentlich um Architekturmodelle: Scheerer hat Sihlcity massstabsgetreu nachgebildet und einen ästhetischen Bezug zur «Schichtung» der Architektur geschaffen. Mit ihren farbigen Interventionen verweist die Künstlerin schliesslich auch auf die drei blauen Farbflecken unterhalb der Verbindungsbrücke zwischen der Mall und dem Hotel, die vom «Sprengkünstler» Roman Signer stammen. Magdalena Plüss, Kuratorin Kunst am Gebäude Sihlcity, lobt die Arbeit:«Laura Scheerer hat die Tradition des Handgemachten aufgenommen und auf innovative Art und Weise weiterentwickelt.»\nJörg Engeler, Centerleiter Sihlcity, gefällt das Projekt von Laura Scheerer ebenfalls sehr: «Mit ihrer Umsetzung setzt die Künstlerin farbige Akzente und vermittelt durch die Art der Fotografie eine visuelle Tiefe. Zudem freut es mich, dass Sihlcity jungen Künstlern Platz bietet, ihr Schaffen einem breiten Publikum zugänglich zu machen.»\nLaura Scheerer macht an der Hochschule Luzern, Design & Kunst, ihren Master of Arts in Fine Arts, Major Art in Public Spheres. Die Ausstellung ist rund um die Uhr zugänglich und dauert vom 5. Juli bis zum 26. September 2013.\n← Bauschert-Holzschnitte in der Torhaus-Galerie Göttingen noch bis zum 7.7.2013\nDas Flagschiff Rock am Ring bekommt erstklassige Unterstützung: Rock ‘n’ Heim 2013 →\nHappy Birthday EAGL gallery


Alexander Wachter, Kurzgeschichten, lachen, Text, weinen, wundern\nVerfasst von Alexander Wachter am 4. Juni 2021 4. Juni 2021\nMein Tinnitus bekommt offiziell den Präfix „chronischer“. Der Doktor hat keinerlei weiteren Ratschläge für uns. Meine Frau wirkt ausgezerrt und verzweifelt. In einem letzten, verzweifelten Versuch wendet sie sich an ihren Zahnarzt, der ihr bestätigt, dass Fehlstellungen im Ober- oder Unterkiefer zu einer Funktionsstörung des Kiefergelenks und damit zu Tinnitus führen kann. Ich habe eindeutig die Anzeichen eines solchen Fehlbisses. In einer aufwendigen OP werden mir beide Kiefer gebrochen, dazu drei Zähne gerissen und das Gaumenbein angeschliffen. Als ich aufwache, höre ich ein Pfeifen und bete, dass es Vogelstimmen sind, die aus dem offenen Fenster zu mir hereinströmen, aber es ist geschlossen.\nKurz darauf erklärt mir meine weinende Frau, dass sie eine Auszeit braucht. Sie fahre weg mit ihrer Freundin und werde eine Zeitlang Abstand brauchen. Die Umstände seien zu schwer für sie, sie könne mit der Situation, dieser grässlichen Ohnmacht nicht mehr umgehen. Sie geht und ich verharre in meinem ergonomischen Stuhl; nur ich und mein Hochfrequenzsittich bleiben zurück. Kurzentschlossen stemme ich mich hoch, krame meinen Tablettenpackungen aus der Schublade hervor und schmeiße sie in den Müll. Ich gehe in die Abstellkammer und finde eine verstaubte Packung Schokokekse. Ich esse alle auf und eine Leichtigkeit überkommt mich. Ich stelle mich unter die Dusche und genieße das heiße Wasser auf meiner Haut. Ich laufe barfuß durch das Haus, bestelle mir Ente süß-sauer und Frühlingsrollen beim Chinesen und erwarte es kaum, bis der Lieferant eintrifft. Zwischen zwei Bissen halte ich inne. Ich atme aus und ein Wohlgefühl überkommt mich. Zum ersten Mal seit langem höre ich Stille.


Apoptygma Berzerk - Seite 5\nErstellt von waschbaer, 22.02.2004, 12:18 Uhr · 48 Antworten · 4.995 Aufrufe\n15.03.2006, 00:22 #41\n15.03.2006, 17:00 #42\nJag mir keinen Schreck ein. Es wird nämlich erst am kommenden Samstag sein. Ich freue mich, weil ich mit einer guten Freundin hingehen werde. Bericht folgt sicherlich nach.\nSorry, hab da wohl was durcheinandergebracht\n15.03.2006, 17:30 #43\nDas Konzert gestern in Nürnberg hat mir sehr gut gefallen. War auch nicht besonders voll, die befürchtete Armada an 16jährigen weiblichen kreischenden "Neu-Apop-Fans" ist auch ausgeblieben, obs am späten Beginn (Apop haben um ca. 22h angefangen) oder am Wochentag lag, weiss ich nicht.\nDie Vorband FAQ hab ich (leider) nicht gesehen, konnte den Sänger aber später noch auf der Bühne bewundern als er als Gast-Shouter bei der 2. Zugabe mit ausgeholfen hatte.\nApop sind in klassischer 5-köpfiger Rockformation mit Keyboarder aufgetreten, Sound war OK, wenn auch die Gitarren manchmal nicht 100% zu den alten elektronischen Sachen passten, aber egal, Hauptsache abrocken. Inklusive Drumsolo und eifrige Dauer-Animation zum Mitklatschen. Fast schon Stadion-Rock Feeling im 1000 Mann Club, manche mögens, manche nicht.\nDie Songauswahl fand ich sehr gut, schöne Mischung aus neuer Platte und alten Hits, abwechselnd präsentiert, wobei die älteren Stücke jedesmal mit einem "Old School" (Das Wort der Tour) vom Sänger angekündigt wurde.\n"Spiritual Reality", "Burning Heretic" und "Bitch" von der ersten, und "Love never dies", "Non Stop Violence" und "Deep Red" von der 96er, damit war mal als Old-Schooler gut bedient, nur "Mourn" hätte ich noch gern gehört, aber irgendwas ist ja immer...\nAuch auch die Futurepopfraktion konnte sich nicht beschweren: Die Clubhits "Ecplipse" als Opener, "Starsign", "Kathy's Song", "Unicorn" und "Until the End of the World" waren alle mit an Bord.\nDas das Publikum nur bei den neuen Singles "In this together" und "Shine on" textsicher war, wie man an anderer Stelle lesen konnte, kann ich nicht bestätigen, die Stimmung war durchweg exzellent.\nAch ja, einen Apop-Merchandise Stand gab es auch, aber leider hatten sie bei uns die CDs vergessen, so dass es nur Klamotten, Taschen und eine DVD zu erstehen gab.\n"can you feel the light" Idaho\n15.03.2006, 17:50 #44\nDann hoffe ich mal, dass das in Ingolstadt auch der Fall sein wird. Nichts fände ich nerviger als kreischende Teenies bei "Shine on".\n15.03.2006, 19:50 #45\nErwähnte ich schon, das ich Apotheken Bergzwerg megapeinlich finde?\n15.03.2006, 23:09 #46\nIch oute mich dann als jemand, der auf diese Peinlichkeit steht. Aber Zwerg stimmt, ich habe gehört, dass S. Groth absolut klein sein muss.\nDas Konzert gestern in Nürnberg hat mir sehr gut gefallen.\nDas kann ich vom Krefelder Konzert leider nicht behaupten.\nIdaho postete War auch nicht besonders voll, die befürchtete Armada an 16jährigen weiblichen kreischenden "Neu-Apop-Fans" ist auch ausgeblieben, obs am späten Beginn (Apop haben um ca. 22h angefangen) oder am Wochentag lag, weiss ich nicht.\nHalle war ausverkauft. Kreischende Teenies gab es in KR auch nicht!\nUnd vor 22.00 Uhr haben die garantiert auch bei uns nicht angefangen, eher später!\nIdaho postete Die Vorband FAQ hab ich (leider) nicht gesehen, konnte den Sänger aber später noch auf der Bühne bewundern als er als Gast-Shouter bei der 2. Zugabe mit ausgeholfen hatte.\nSei froh! Als ich die Halle betrat, gaben sie noch zwei Lieder. Der Raum war zwar nicht leer, aber wenn sogar schon die Frauen singen/gröhlen "IHR KÖNNT NACH HAUSE FAHR´N!", spricht das schon für sich, oder? Ich jedenfalls konnte außer einem Bass-Gewummer (welches mich an einen ganz grässlichen Prodigy-Auftritt bei einem Bizarre-Festival erinnerte) nichts Weiteres identifizieren.\nIdaho postete Apop sind in klassischer 5-köpfiger Rockformation mit Keyboarder aufgetreten, Sound war OK, wenn auch die Gitarren manchmal nicht 100% zu den alten elektronischen Sachen passten, aber egal, Hauptsache abrocken. Inklusive Drumsolo und eifrige Dauer-Animation zum Mitklatschen. Fast schon Stadion-Rock Feeling im 1000 Mann Club, manche mögens, manche nicht.\nStadionrock! DAS trifft es auf jeden Fall!\nDer Sound war auch bei A.B. meist recht wummerig, wodurch sämtliche Keyboard-Melodien und Backing Vocals überdröhnt wurden.\nDem Krefelder Publikum war´s scheinbar egal. (Der Band auch!)\nNormalerweise ist dieses recht lahm und schwer in Wallung zu bringen, aber hier ging es heiß her, bisweilen etwas prollig und latent aggressiv (Stadion halt).\nBei "Non Stop Violence" entlud sich dann passenderweise die angestaute Aggression in einem recht heftigen Pogo, was ich wiederum recht amüsant fand (nein, ich habe nicht mitgepogt), denn es gab einige entsetzte und angepisste Gesichter und plötzlich war es mitten im Raum leer!\nAmüsant deshalb, weil es sich schon den ganzen Abend über angekündigt hatte, nun aber alle total überrascht schienen.\nDies wiederum erinnerte mich an ein Konzert von Deine Lakaien vor einigen Jahren in der Kufa, wo es ähnlich prollig zuging. Seltsam, dass es scheinbar gerade bei "schwarzen" Konzerten hier immer Probleme gibt. Während derselben Tour habe ich die Lakaien in Köln gesehen und da ging es gewohnt friedlich zu.\nUnd an einen Auftritt der Goldenen Zitronen im kleinen Unique-Club in der Düsseldorfer Altstadt, wo Schorsch Kamerun nebenbei bemerkte:" Man merkt, dass wir hier in Düsseldorf sind". Einzelne anwesende Hosen-Mitglieder nahmen es gelassen.\nIdaho postete Die Songauswahl fand ich sehr gut, schöne Mischung aus neuer Platte und alten Hits, abwechselnd präsentiert, wobei die älteren Stücke jedesmal mit einem "Old School" (Das Wort der Tour) vom Sänger angekündigt wurde.\nIn KR ebenso. Ich musste ständig an das Live-Album APBL 2000 denken. Schon dort wird der Begriff "Old School" überstrapaziert. Die Mischung der Lieder war trotzdem O.K.\nDie Lieder, die Idaho gepostet hat, wurden (meine ich) auch alle in Krefeld gespielt. Ich hätte ja gerne mal "Cambodia" gehört, ich kenne das aktuelle Album nämlich nicht! Und "Paranoia" habe ich schmerzlich vermisst.\nVielleicht hätte ich vor dem Konzert mehr Bier trinken sollen, dann wäre es eventuell lustiger geworden. (Tipp auch an waschbaer!!!)\nIch habe die letzten Konzerte von A.B. in KR verpasst (einmal, weil ich keine Zeit hatte und einmal, weil das Geld gerade knapp war) und hatte mich diesmal auf einen angenehmen und tanzbaren Abend gefreut und vor allem darauf, die Band nun endlich mal live zu erleben.\nGetanzt habe ich schon ein bisschen, aber unter angenehmer Atmosphäre und gutem Sound verstehe ich etwas anderes! Es war O.K., aber nicht wirklich bemerkenswert.\nAch ja, das Drumsolo sollte man nicht unbeding erwähnen und peinlich (@Muggi ) waren heute nur die Fans von A.B. ...\n19.03.2006, 19:15 #48\nIdaho hat eigentlich schon alles zum Konzert gepostet. Auf Grund der Vorwarnungen habe ich mitgezählt, wie oft die Worte Old school von S. Groth gesagt wurden. Ich kam auf sage und schreibe 32 Mal. Herrlich, oder?\nAnsonsten fand ich das Konzert besser als erwartet nach den Postings hier, auch wenn in Ingolstadt nur knapp 350 Leute anwesend waren und ich einfach mal schätzen würde, dass von den ca. 25 Teenies (die zum Teil mit Papi oder Mami da waren) ein großer Teil außer "Shine on" nichts, aber auch rein gar nichts kannte.\nDanke nochmals für die Wegbeschreibung und auch die Hinweise zur Parkplatzsituation.\n19.03.2006, 19:21 #49\nDann komme ich nächstes Mal wohl besser nach Ingolstadt!\nHabe mir Freitag trotzdem noch das aktuelle Album für 8.99 Euro beim Saturn gekauft (da waren noch ein paar Stapel von der Autogramm-Stunde vom Donnerstag übrig geblieben ) und die Lieder darauf haben mich wieder etwas versöhnlicher gestimmt.


13.12.2019: Kreativ repressiv (Tageszeitung junge Welt)\nAus: Ausgabe vom 13.12.2019, Seite 16\t/ Sport\nTraumvorlage für Innenminister: Hertha-Fans zünden beim Berliner Derby im Gästeblock Pyrotechnik (2.11.2019)\nSie sind ein fixer Tagesordnungspunkt auf den halbjährlich stattfindenden Innenministerkonferenzen (IMK) der Bundesländer: Fußballfans. Besonders die Ultraaktiven aus den Kurven eignen sich für Profilierungsgehabe. Als Pressuregroup gerierten sich bei der Ende vergangener Woche in Lübeck tagenden IMK die Innenminister aus Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen, Thomas Strobl und Herbert Reul (beide CDU). Sie brachten einen vorübergehenden Führerscheinentzug als mögliche Strafe für das Abbrennen »pyrotechnischer Erzeugnisse« in Stadien ins Gespräch. So als Idee, die mediale Resonanz war ihnen gewiss. »Strafen müssen weh tun, und manchen Möchtegern-Rambo aus dem Fanblock schmerzen ein paar Wochen Fahrverbot sicher mehr als ein paar Euro Geldstrafe«, hatte Reul vor der IMK via Rheinische Post verbreiten lassen.\nSchmerzlich vermisst haben Kritiker vor allem Strobls und Reuls juristischen Sachverstand. »Offenbar soll ein Sondersanktionsrecht für Fußballfans eingeführt werden«, schrieb die AG Fananwälte nach der IMK in einer Pressemitteilung. Dabei hätte den Ministern für Inneres bekannt sein müssen, dass die Entziehung der Fahrerlaubnis keine zulässige Strafe ist. Beim Einkassieren der »Pappe« handelt es sich um »eine sogenannte Maßregel der Besserung und Sicherung, die nur dann verhängt werden kann, wenn eine Person sich als ungeeignet zum Führen von Kraftfahrzeugen erwiesen hat«, hielten die Fachanwälte den Laienministern vor. Das Ziel der Abschreckung sei dagegen kein legitimer Gesichtspunkt des Maßregelrechts. Und spitz schoben die anwaltlichen Fanrechtler nach: »Den Innenministern wäre zu raten, sich mit dem deutschen Sanktionssystem noch einmal eingehend zu befassen, anstatt populistische Forderungen zu erheben.«\nNeben dem Fahrverbot für »Störer aus der Kurve« stand ganz oben auf der IMK-Agenda die Verschärfung des Paragraphen für Landfriedensbruch im Strafgesetzbuch und des Sprengstoffgesetzes für den Einsatz auch legaler Pyrotechnik. Im Vorfeld der Tagung hatten die Fanhilfen Deutschlands in einer gemeinsamen Erklärung die debattierten Maßnahmen »als realitätsfremd, unverhältnismäßig und rechtswidrig« kritisiert. Sie seien Ausdruck des Versuchs, »Fußballfans noch mehr als ohnehin schon zu kriminalisieren«.\nRückendeckung erhielten Fananwälte und Fanhilfen aus der Sportpolitik. Zu den IMK-Planspielen erklärte Monika Lazar, Sprecherin für Sportpolitik der Bundestagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen, direkt nach der illustren Lübecker Runde: »Obwohl hinlänglich bekannt ist, dass Strafverschärfungen nicht zu einer höheren Abschreckungswirkung führen«, lieferten die Innenminister einen neuerlichen Vorstoß gegen Fußballfans. Dabei reichten die bisherigen Regelungen vollkommen aus, um gegen den Einsatz von Pyrotechnik vorzugehen. Auch der aktuelle Jahresbericht der Zentralen Informationsstelle Sporteinsätze (ZIS) zeige, dass deutsche Fußballarenen sicher seien, so Lazar. Dass Innenminister nun teilweise Fahrverbote für Straftäter bei Sportveranstaltungen forderten, legte Lazar nach, »ist nicht nur absurd, sondern eine nicht zu rechtfertigende Ungleichbehandlung, die rechtsstaatliche Prinzipien untergräbt«. Die Ressortchefs sollten sich lieber mit gutfunktionierenden Dialogformaten befassen– wie etwa den »Stadionallianzen« in Baden-Württemberg oder Modellprojekten zum alternativen Umgang mit sogenannter kalter Pyrotechnik im Ausland.\nMarika Tändler-Walenta, sportpolitische Sprecherin der Fraktion Die Linke im Sächsischen Landtag, unterstützt gleichfalls die Kritik von Fananwälten: »Ein stärkerer Fokus sollte auf die positive Präventionsarbeit der Fanprojekte gelegt werden.« Sie erlebe aktuell auf einer Fanprojektetour durch Sachsen vor Ort viele gute Beispiele. René Lau, Haudegen der AG Fananwälte, zeigte sich im jW-Gespräch verärgert: »Bis auf das Bundesligaderby 1. FC Union Berlin gegen Hertha BSC ist in letzter Zeit nichts Nennenswertes in den Stadien passiert.« Deshalb sollten die Innenminister das permanente Säbelrasseln lassen und endlich abrüsten. Und sowieso: Nach dem großen Bohei um angekündigte Gesetzesverschärfungen scheint nicht viel übriggeblieben zu sein, vermutet Lau. Während der Abschlusspressekonferenz spielten neue Sanktionen gegen Fußballfans keine Rolle mehr.\nEin möglicher Grund: Beschlüsse der IMK können nur einstimmig gefasst werden, keines der 16 Mitglieder darf gegen diese stimmen. Die IMK-Beschlüsse sind zwar seit 2000 grundsätzlich öffentlich, sofern ein Bundesland oder der Bund der Veröffentlichung nicht widersprechen. »Vielleicht hat der juristische Beraterstab die Innenminister zurückgepfiffen und ihnen erklärt, dass das so nicht funktioniert«, meint Lau. Folgerichtig haben nach Informationen des NDR die Innenminister ihre »kreativen Repressionsoptionen« gegen aktive Fußballfans an ihre Ressortkollegen aus den Justizministerien verwiesen, die mit der Jumiko eine eigene Konferenz halbjährlich abhalten.\n»Was politisch an Law and Order gewünscht ist«, stellt Lau fest, »ist zum Glück nicht immer juristisch durchsetzbar.« Vom Tisch seien die Themen indes nicht.


Reitabzeichen Voraussetzung zur Berufsausbildung zum Pferdewirt/in? – Pferdewirt prüfung\nVeröffentlicht am 3. April 2014 3. April 2014 von Hippologe\nReitabzeichen Voraussetzung zur Berufsausbildung zum Pferdewirt/in?\nIch habe jetzt schon jede erdenkliche Seite abgesucht und bin nicht wirklich schlau drauß geworden.\nBraucht man für die Ausbildung Pferdewirt ein Reitabzeichen, wenn ja welches?\nDietbert Arnold, 0403.04.2014\nklare Frage und eine klare Antwort:\nUm den Beruf Pferdewirt erlernen zu können, werden keine Reitabzeichenprüfungen oder andere Amateurprüfungen verlangt.\nDie Deutsche Reiterliche Vereinigung ist nur für Amateure zuständig und hat mit der öffentlich rechtlichen Berufsausbildung nichts zu tun. Für die Berufsausbildung zum Pferdewirt/in ist nur die Verordnung zur Berufsausbildung Pferdewirt/in maßgeblich.\nÜbrigens, da wird vom Gesetzgeber nicht einmal der Hauptschulabschluss verlangt. Die Verordnung findest Du hier auf den Seiten unter dem Reiter „Gesetzliche Grundlagen“.\nJetzt, Anne, solltest Du klar sehen.\nKategorienBerufsstart, Pferdewirt Klassische Reitausbildung SchlagwörterBerufsausbildungsvertrag, Reitabzeichen\n9 Antworten auf „Reitabzeichen Voraussetzung zur Berufsausbildung zum Pferdewirt/in?“\n3. Oktober 2014 um 23:52 Uhr\nHallo und vielen herzlichen Dank für die vielen Informationen auf dieser Seite! Eine Frage konnte mir bislang noch nicht beantwortet werden: Gibt es ein Höchstalter für die Ausbildung zum Pferdewirt Z+H?\nSchön, dass diese Seite Dir weiter hilft. Gerne beantworte ich Dir Deine Frage.\nJeder/ jede, der/die allgemeine Schulpflicht von 10 Schulbesuchsjahren erfüllt hat, kan den Beruf Pferdewirt erlernen. Der Hauptschulabschluss ist keine Voraussetzung für einen Ausbildungsvertrag. Ein Höchstalter ist im Berufsbildungsgesetz nicht festgelegt. Theoretisch kannst Du ohne Schulabschluss und mit 85 Jahren den Beruf Pferdewirt erlernen. Allerdings muss Dich so erst einmal ein Betrieb als Azubi einstellen. Das ist dann die Hürde.\nDarf ich Dir noch einen kleinen Hinweis mit auf den Weg geben: Den Schwerpunkt Zucht und Haltung gibt es schon seit 2010 nicht mehr. Heute handelt es sich um Fachrichtungen. Näheres solltest Du Dir gut in der Verordnung Pferdewirt, findest Du hier im Forum, ansehen. Dort kannst Du Dir genau die Anforderungen ansehen und beurteilen, ob die schaffbar sind, so z.B. Das Reiten oder Fahren.\n2. März 2015 um 10:45 Uhr\nwenn ich eine abgeschlossene Ausbildung zum Pferdewirt H+S habe, ersetzt das irgend ein Reitabzeichen oder muss man trotzdem vom Basispass an alles nachholen um Turniere reiten zu können?\nPS: Wirklich tolle und hilfreiche Seite, Danke dafür!\nDas ist eine Frage, die die FN beantworten muss. Die FN ist ein Sportverband und hat mit der staatlichen Berufsausbildung nichts zu tun. Wende Dich an mscharmann@fn-dokr.de. Herr Scharmann wird Dir Deine Frage genau beantworten können, da bin ich ganz sicher.\n9. März 2015 um 12:40 Uhr\nNun wenn man aber nachfragt, zumindest hier in Bayern, wird „Mittlerer Schulabschluß“ und Reitabzeichen 5-1 verlangt.\nDer Ausbildungsbetrieb setzt immernoch die Kriterien, und Leute die ihr Hobby zum Beruf machen wollen gibt es wie Sand am Meer, Lehrstellen aber weitaus weniger.\nDas ist die Realität die ich erfahren habe. Ohne Reitabzeichen und vernünftigem Schulabschluß geht mal garnichts.\nIn der Regel wird von den Ausbildungsbetrieben der Besitz eines Reitabzeichens vorausgesetzt, da sonst das Ziel der erfolgreichen Abschlussprüfung nach der Ausbildungszeit kaum erreicht werden kann.\nJulia kohlberg sagt:\nIch bin zwar freizeitreiterin besitze aber kein reitabzeichen ist das schlimm?\nauch ohne Reitabzeichen kannst Du eine Ausbildung zur Pferdewirtin machen. Die Verordnung schreibt das nicht vor. In der Fachrichtung Klassische Reitausbildung solltest Du aber entsprechende Reitkenntnisse haben, die dem Reitabzeichen gleichen. Bevor Du Dich für diese Fachrichtung entscheidest, rate ich Dir dringend, einmal einen Berufsreiter/in zu bitten, vorreiten zu dürfen, um Dein Reiten zu beurteilen. Und dann frage, ob es ausreicht, diese Fachrichtung erfolgreich zu erlernen. Bei der Auswahl eines Berufsreiters/in achte bitte darauf, dass der/die selber auch Auszubildende hat und dementsprechende Erfahrung mitbringt. Wenn Du sicher gehen möchtest, dann wende Dich an die Bundesvereinigung der Berufsreiter und bitte um eine Adresse in Deiner Region. Das Reitabzeichen machen musst Du aber dann noch, denn sonst kannst Du keine Turniere reiten oder den Reitwart machen. Natürlich kannst Du diese Prüfungen auch während Deiner Ausbildung machen. Das kannst Du ja mit dem zukünftigen Ausbilder beim Vorstellungsgespräch besprechen. Wenn der das nicht will, dann weißt Du ja warum Du eingestellt werden sollst: schuften für lau anstelle einer guten Ausbildung. Und dann nichts wie weg.\nSo sehe ich das, Julia.\nJa gut zu wissen und wenn ich in Haltung und Service machen würde wie gut sollte ich reiten können?\n14. April 2016 um 16:36 Uhr\nBei Haltung & Service solltest Du angstfrei auf dem Pferd sitzen und wissen, wie welche grundlegenden Hilfe Funktionieren. Aber jetzt kommt es: Wenn Du Dir einen Haltung & Service- Ausbildungsbetrieb aussuchst, dann besprich beim Vorstellungsgespräch ganz genau, wie man Dich Reiterliche ausbildet, damit Du zur Prüfung mit Kunden ausreiten kannst und Du die dann führst. Ebenso musst Du in der Bodenarbeit geschult werden. Gute Betriebe lassen Dich z.B. Einen Berittführer machen. Wenn da nicht klare Absprachen getroffen werden, die auch eingehalten werden, dann nichts wie weg. Die wollen Dich nur misten lassen. Gerade bei Haltung & Service ist die Gefahr, dass Du nur ausgenutzt werden sollst, verdammt groß. Stelle Dich mal darauf ein, dass jeder zweite Betrieb Dich nur billig misten lässt. Schaue bitte genau in die Verordnung (findest Du hier im Netz) und Du siehst, dass diese Fachrichtung sehr anspruchsvoll und kundenorientierte ist, von Ausritten, Bodenarbeit bis zu Unterrichtsvorhaben mit Kunden.\nVorheriger BeitragZurück Faire Arbeit Jetzt!\nNächster BeitragWeiter Endlich: Der Mindestlohn kommt!