Bestpreis-MULTI B&W City Wharf Canary London CANVAS ART Framed Panel WALL duie4148030-Kunstdrucke - www.keyholeespresso.com\nBestpreis-MULTI B&W City Wharf Canary London CANVAS ART Framed Panel WALL duie4148030-Kunstdrucke\nMarriage Photographie Album Grand Personnalisée Photo Album 50 Pages 100\nBestpreis-MULTI B&W City Wharf Canary London CANVAS ART Framed Panel WALL duie4148030\nSchorsch ist Gärtner in einer bayerischen Kleinstadt und schuftet täglich in seinem Betrieb, der kurz vor der Pleite steht. Er redet nicht gern und auch nicht viel. Hat er nie. Die Ehe mit seiner Frau ist längst entzaubert und zu allem Überfluss möchte seine Tochter jetzt auch noch an die Kunstakademie. „Ein solcher Schmarrn!“ ist alles, was Schorsch dazu einfälltMarso Duo Blau Figuren Fertig-Bild 20x100. Nur über den Wolken, in seinem klapprigen Propeller-Flugzeug, einer alten Kiebitz, fühlt sich Schorsch wirklich frei.\nDoch dann missfällt dem Chef des lokalen Golfplatzes, den Schorsch angelegt hat, der Grünton des Rasens und Schorsch bleibt auf seiner Rechnung sitzen.Die Langzeitperformance ist jedoch positiv Als der Gerichtsvollzieher kurz darauf sein geliebtes Flugzeug pfänden will, setzt sich Schorsch in die Kiebitz, packt den MARTHA'S VINEYARD MARVELOUS BEACHES FASHION GIRL HAT TRAVEL VINTAGE POSTER REPROSteuerknüppel und fliegt einfach davon. Ohne zu wissen, wohin.\nEs beginnt eine Reise, die ihn an ungekannte Orte führt, voller skurriler und besonderer Begegnungen – und mit jedem Start und jeder Landung öffnet der Gärtner ganz langsam seinMarti Bofarull Notre Dame, Paris Keilrahmen-Bild Leinwand modern Monument Dom Herz wieder für das, was man eine Ahnung von Glück nennt...\n3D Oil Painting Sea 7 Bed Pillowcases Quilt Duvet Cover Set Single Queen King CA\nAlu-Dibond Bild See im Frühling 125 x 50cm ALP12502133 Edel gebürstet\nAurora Borealis Nordlichter Plakat Magnetisch Anschlagtafel inklusive Magnete\nChristmas Mascots 3D Quilt Duvet Doona Cover Set Single Double Queen King Print\nEMPEROR Größe Weiß SOLID DUVET SET + FITTED SHEET 1000 TC 100% EGYPTIAN COTTON\nHand Drawn Mountains Blau Weiß Modern Home Fable Sateen Duvet Cover by Roostery\nLED Plafoniera rotonda 144x0,06 watt alluminio Silber plastica opale NEW 58090\nMoving To Moscow by Artist Terry Fan 14 x 20 Planked Wood Sign Vintage Art\nMartin 1851 Map Aberdeen City Scotland Pictorial Framed Wall Art Print 18X24 In\nMartin Luther King Junior Leader Civil Rights Photo Framed Wall Art Print 18X24\n„Oscar-Besitzer Florian Gallenberger kann sich bei seinem fliegenden Roadmovie quer durch die Republik auf ein exzellentes Ensemble verlassen. Allen voran Elmar Wepper, der in dieser luftigen Tragikomödie mit leinwandpräsenter Lässigkeit vom mürrischen Saulus zum empathiefreudigen Paulus mutiert. Martin Rak 'Beeches' Gallery-Wrapped Canvas ArtEinmal mehr präsentiert sich der einst als Serien-Mime unterforderte, eine Kanonenbürste aus dem 19von Doris Dörrie für die Leinwand schließlich wachgeküsste Schauspieler in der (Kirsch)Blüte seiner Karriere. ... Regisseur Gallenberger inszeniert sein tragikomischesMarvel Antman Superhero Avengers Decor Print Art Poster Größe A4 to B1 Framed Märchen über unerfüllte Träume als fliegendes Roadmovie, quer durch die Republik. Die Luftaufnahmen mit dem roten Doppeldecker bieten in Cinemascope reichlich Schauwerte. Luftig geht es gleichfalls dramaturgisch zu: Clever in Episoden verpackt, kommt keine Langeweile auf. Als großer Coup erweist sich einmal mehr Elmar WepperMarvel Studio Artists Ant-Man Ant Man Licensed Artwork Lithograph Fine Art Print, der als Grantler wider Willen zu Hochform aufläuft. Mit leinwandpräsenter Lässigkeit mutiert er vom mürrischen Saulus zum empathiefreudigen Paulus.“\n„Ein zauberhaftes Märchen. ... Regisseur Gallenberger hat mit Elmar Wepper den idealen Hauptdarsteller gefunden, der glänzt wie schon in Doris Dörries „Kirschblüten-Hanami“. ... Ein Roadmovie in der Luft ist diese wundervoll angelegte Irrfahrt, die sich alsMary Beth Baxter Folk Art Toy Boat picture made in USA absolut zielführend entpuppt für SchorschMary Poppins Movie POSTER 27 X 40 In Deluxe Wood Frame, Julie Andrews, B. Auch auf die Zuschauer kann der weite Blick aus dem Flieger heilend wirken, wenn er über friedliche grüne Landschaften schweift. ... Dem Regisseur gelingt, wofür Zuschauer ins Kino gehen: Er lässt sie teilhaben an der Erhabenheit, Mascha de Haas Elefantastic Keilrahmen-Bild Leinwand Elefant modern Pop Collagedie den Protagonisten erfasst, als er sein Leben auf eine neue Stufe hebt.““\nMir hilft es oder hat es sehr geholfen, dass ich Benjamin nun schon viele Jahre kenne. Es ist über die gemeinsame Arbeit ein Vertrauen entstanden. Man muss sich dann nicht mehr positionieren, kann auf Augenhöhe miteinander kommunizieren und auch mal offen und ehrlichMasquerade Mask Candle Centerpiece (Wedding, Anniversary, Party, Sweet 16)sagen wie es ist oder wie es einem gerade geht. Das ist mir sehr wichtig. In allen künstlerischen Dingen ist Nähe immer etwas sehr Positives. Es bietet die Möglichkeit, sich intensiver und konstruktiver austauschen zu können.\nIch glaube, das mit dem grünen Daumen ist eine Geschichte, die reift. Ich hatte schon immer eine Affinität zu Pflanzen. Nun habe ich seit 25 Jahren einen Garten und da lernt man das Gärtnern einfach über die Jahre und kriegt so einen grünen Daumen. Man weiß dann, wann man Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 310-319 hellgelb 01.250den Rasen ansät, wie viel Wasser die Rhododendren bei Trockenheit vertragen, ohne dass sie Schaden nehmen und so weiter. Das ist alles learning by doing.\nFür die Dreharbeiten musste ich aber beispielsweise lernen, einen Bagger zu steuern. Das war tatsächlich eine große Herausforderung. Ich habe geübt, viermal die Woche für jeweils 1,5 Stunden. Dann hast Du da diesen Joystick, der in vier Richtungen geht und jede Richtung Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 320-329 dunkelgrau 01.030hat dann noch eine Zusatzfunktion. Mal geht der vordere Arm runter, mal öffnet sich die Schaufel, mal schließt sie sich. Dann gibt es noch zwei Hebel um vorwärts, rückwärts oder auch dass die Zeit zur Diskussion über den Entwurf viel zu kurz warmal eine Kurve zu fahren. Daran bin ich verzweifelt, denn mir war klar, dass wir für die Baggerszene auf dem Golfplatz nur eine Chance haben werden. Als schließlich die Klappe für diese Szene fiel, hat dieser Bagger natürlich genau das Gegenteil gemacht – ich habe es schlichtweg versaut. Am Ende haben wir es aber dann doch noch irgendwie gepackt und konnten die Szene retten.\nEs ist für einen Schauspieler natürlich immer interessant, eine Figur darstellen zu dürfen, die eigentlich immer dieselbe ist, aber am Ende doch eine andere, weil sie eine innere Entwicklung durchmacht. Das muss nicht heißen, dass sich in deren Leben dann alles grundlegend verändern muss. Aber wenn sich für die Figur innerhalb der Geschichte eine neue Perspektive eröffnet, den Blick auf etwas Neues freilegt, dann hat das einen Reiz das zu spielen. Und genau das passiert dann mit Schorsch,Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 410-419 creme 01.190 der ja eigentlich ganz verhärmt ist und eigentlich mit vielen Dingen im Leben schon abgeschlossen hat.\nBenjamin Herrmann: Elmar Wepper, der mit dem Autor der Romanvorlage, Jockel Tschiersch, bekannt ist, erzählte mir 2016 von dem Buch. Wir kennen uns seit unserer gemeinsamen Arbeit an Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 435, 734 hellgelb 01.250Doris Dörries KIRSCHBLÜTEN – HANAMI und sind seitdem befreundet. Ich habe den Roman sofort gelesen und die Hauptfigur des Romans war natürlich eine Paraderolle für Elmar, Gaststätten und Baufirmen erhielten Aufträgeder ja nur noch Filme dreht, die ihm viel bedeuten. Und es war eine Geschichte, die sehr gut zu Majestic als Produktion und Verleih passt.\nBenjamin Herrmann: Wir haben im Sommer 2016 losgelegt, konnten sehr schnell Gernot Gricksch als Drehbuchautor gewinnen, hatten Ende 2016 eine erste Fassung, mit der wir finanzieren und besetzen konnten. Bereits im August 2017, ein Jahr nach Beginn der Arbeit, Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 617, 622 reinweiß 01.001starteten die Dreharbeiten. Das war rasend und erfrischend schnell, die nur funktionieren konnte, weil Florian und ich ein so eingespieltes Team sind.\nFlorian Gallenberger: Er war für uns nicht nur die erste Wahl, sondern einer der wichtigsten Gründe, warum wir den Film so gerne machen wollten.Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 623, 624 weinrot 01.340 Elmar ist ja nicht nur ein wunderbarer Schauspieler, der besonders jetzt, in dem Alter, in dem er ist, geradezu aufblüht, sondern er ist auch Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 627, 628 dunkelgrau 01.030ein großartiger Mensch, mit dem zu arbeiten für uns eine große Freude und Ehre war. Er gibt diesem Film seine Seele und keiner hätte das besser gekonnt. Für uns ist Elmar ein ganz Großer!\nBenjamin Herrmann: Alle drei Kinofilme, in denen Elmar die Hauptrolle spielt, KIRSCHBLÜTEN – HANAMI, DREIVIERTELMOND Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 647, 648 hellgrün 01.930und nun GRÜNER WIRD’S NICHT... habe ich ins Kino gebracht. Das sorgt schon für ein großes Vertrauensverhältnis und, in unserem Fall, für eine Freundschaft. So dass wir beide sofort Feuer und Flamme waren, diese Geschichte gemeinsam zu verfilmen.\nFlorian Gallenberger: Benjamin und ich kennen uns so lange und so gut, dass wir sehr schnell wissen, was der andere denkt und wie er bestimmte Dinge sieht. Das macht die Kommunikation viel einfacher. Oft müssen wir gar nicht erst lange kommunizieren, denn wir wissen eh, was der andere sagen wird. Und wir kennen natürlich unsere jeweiligen Stärken sehr gut und können uns so Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 735, 738 vanille 01.220gegenseitig ergänzen und unterstützen.\nIhre gemeinsamen Projekte sind eigentlich immer eine große Herausforderung, seien es die Dreharbeiten in China für JOHN RABE oder in Europa und Südamerika für COLONIA DIGNIDAD. Dieses Mal sind Sie nicht in Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 844, 845 dunkelgrau 01.030die Ferne geschweift und dennoch: Vor welchen produktionstechnischen Herausforderungen steht man, wenn man ein "Roadmovie über den Wolken" dreht?\nFlorian Gallenberger: Auch wenn GRÜNER WIRD'S NICHT… vom Aufwand ein kleinerer Film war als JOHN RABE oder COLONIA DIGNIDAD, so hatte er doch seine Herausforderungen. Wir waren ja ständig auf Achse, haben in Bayern, Brandenburg, NRW, Sachsen und auMaßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 846, 847 petrol 01.640f Norderney und Sylt gedreht. Das ist ein enormer logistischer Aufwand und gibt einem an keinem Ort die Zeit, anzukommen und sich einzuarbeiten, denn kaum hat man angefangen, Maßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW 848, 849 weiß 00.213zieht die Karawane schon wieder weiter. Aber das ist ja auch das reizvolle an diesem Stoff. Es ist eine Reise durch Deutschland und man erlebt im Film die Vielfalt und die atemberaubende Schönheit des Landes wirklich sehr eindrücklich.\nBenjamin Herrmann: Der Film hatte vier große Herausforderungen: erstens musste man im Drehbuch die feine Balance aus Leichtigkeit und emotionaler Tiefe hinbekommen. Dann musste manMaßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW R66, R68 vanille 01.220 ein Ensemble an hochkarätigen Darstellern zusammenstellen, die den Figuren, die zum Teil ja nur zwei bis drei Szenen haben, dennoch eine Authentizität undMaßanfertigung Jalousette für Roto WDF KAW R75, R78 silber metallic 04.011 Originalität verleihen, von der man gerne mehr sehen will. Drittens brauchte man hinter der Kamera ein Team, das mit überschaubaren Mitteln ganz unterschiedliche, dennoch glaubwürdige Orte kreiert und die Schauspieler strahlen lässt: Daniela Knapp an der Kamera und Erwin Prib als Produktionsdesigner haben mit ihren Crews hier Großartiges geleistet. Maßanfertigung Rollo Für Fakro Verdunkelung FTL-W, FTT-W 140.27 OrangeUnd viertens war die Drehlogistik eine riesige Herausforderung, die das Team um unsere Herstellungs- und Produktionsleiter Bülent Nacaksiz und Ole Nicolaisen gemeistert haben – zusammen mit unglaublichem Wetterglück.\nBenjamin Herrmann: Im Roman ist das Flugzeug eine Piper, d.h. ein Flugzeug mit einer geschlossenen Kanzel. Ich wollte aber unbedingt einen offenen Flieger, am liebsten einen Doppeldecker, weil die so toll aussehen und außerdem in ihrer Maßanfertigung Rollo Für Fakro Verdunkelung FTP-W, FTL-V 153.08 braunAltmodigkeit zu Schorsch passen. Wir haben uns zahllose Flugzeuge angesehen, sind regelrecht zu Spezialisten geworden, Die Sitzung des Hauptausschusses beginnt Dienstag um 19 Uhr im Schulungsraum in Röblingenund haben letztlich auf einem Flugplatz in Sachsen durch Zufall in einer Halle eine rote Kiebitz gefunden, einen Doppeldecker, den man nicht fertig kaufen kann, sondern nur als Bauplan – die Teile muss man sich dann zusammensuchen und selbst zusammenbauen. Die Maschine gehörte Jan Meißner, MASSIVE Graffiti Street Art Giraffe Print Large Canvas Painting andy bakerder eine Flugschule betreibt, und der, manchmal muss man Glück haben, Teil unseres Teams wurde und den Doppeldecker bei sämtlichen Flugaufnahmen in ganz Deutschland geflogen hat.\nFlorian Gallenberger: Wirklich chronologisch dreht man ja eigentlich nie, aber bei uns war es schon ein wenig verrückt. Wir haben aufgrund der Darsteller-Verfügbarkeiten mit dem letzten Drittel des Massivholz Echtholz Bilderrahmen Andros 20 x 58 cm. 8 Farben zur Auswahl.Films begonnen und haben dann anhand der Locations gedreht. Also immer alle Szenen, die an einem bestimmten Ort spielen und dann zum nächsten Ort.Massivholz Echtholz Bilderrahmen Andros 21 x 46 cm. 8 Farben zur Auswahl. Von Chronologie kann da also keine Rede sein und das ist dann manchmal schon schwierig, besonders für die Schauspieler, die ganze Zeit in der Geschichte des Films hin und her zu springen und trotzdem von den Emotionen her die Orientierung zu bewahren und glaubwürdig zu bleiben.\nFlorian Gallenberger: Da ist schon einiges an Kilometergeld zusammengekommen. Besonders in der Vorbereitung, denn jeder Drehort muss ja erstmal gefunden und geprüft werden, da reist man auch zu vielen Orten, die im Film dann gar nicht vorkommen... Ich denke,Massivholz Echtholz Bilderrahmen Andros 22 x 42 cm. 8 Farben zur Auswahl. dass wir für knapp drei Monate die ganze Zeit kreuz und quer durch Deutschland gefahren und geflogen sind.\nBenjamin Herrmann: Normalerweise würde man derartige Flugaufnahmen mit einem Hubschrauber drehen, da eine Drohne zu langsam wäre. Aber Hubschrauber sind für so viele Drehorte unbezahlbar und sorgen zudem für zu viele Verwirbelungen,Massivholz Echtholz Bilderrahmen Andros 23 x 31 cm. 8 Farben zur Auswahl. die den Doppeldecker gefährdet hätten. Dazu fliegt der Doppeldecker mit ca. 80 km/h sehr langsam, eine Geschwindigkeit, bei der fast alle anderen Flugzeuge abstürzen würden. Also haben wir an einem zweiten Ultraleichtflugzeug, einer Savage,die zu wenig Spaß im Bett haben einen fernsteuerbaren Kamerakopf befestigt und dieses Setup immer wieder getestet, bis die Ergebnisse gut waren. Ein zweiter Kameramann, Markus Eckart, hat diese Kamera dann aus dem Kameraflugzeug gesteuert. Nun kann man mit Flugzeugen ja nicht einfach in der Luft stehen bleiben, um die richtige Position für eine Aufnahme zu finden, so dass die beiden Piloten, Tom Huber und Jan Meißner, extrem koordiniertMassivholz Echtholz Bilderrahmen Andros 24 x 54 cm. 8 Farben zur Auswahl. arbeiten mussten und ein großes Vertrauen in die fliegerischen Qualitäten des jeweils anderen brauchten. Zum Teil waren die Flugzeuge in der Luft nur Meter voneinander entfernt. Mit dieser Konfiguration haben wir dann halb Deutschland abgeflogen, Massivholz Echtholz Bilderrahmen Andros 25 x 80 cm. 8 Farben zur Auswahl.teils mit der Philomena-Darstellerin Emma Bading mit an Bord, teils mit Elmar Wepper selbst; bei den meisten Aufnahmen saß ich als Regisseur der Flugaufnahmen mit einem Monitor eingequetscht im Fußraum des Doppeldeckers. So sind die wirklich sensationellen Aufnahmen entstanden.\nAls Diensteanbieter sind wir gemäß § 7 Abs.1 TMG für eigene Inhalte auf diesen Seiten nach den allgemeinen Gesetzen verantwortlich. Nach §§ 8 bis 10 TMG sind wir als Diensteanbieter jedoch nicht verpflichtet, übermittelte oder gespeicherte fremde Informationen zu überwachen oder nach Umständen zu forschen, die auf eine rechtswidrige Tätigkeit hinweisen. Verpflichtungen zur Entfernung oder Sperrung der Nutzung von Informationen nach den allgemeinen Gesetzen bleiben hiervon unberührt.Massivholz Echtholz Bilderrahmen Andros 26,7 x 39,4 cm. 8 Farben zur Auswahl. Eine diesbezügliche Haftung ist jedoch erst ab dem Zeitpunkt der Kenntnis einer konkreten Rechtsverletzung möglich. 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Das Appartamento via Giordano Bruno 14 in Marano buchen\nvia Giordano Bruno 14, Marano di Napoli, Marano Di Napoli, Marano, Italien, 80016 - Auf der Karte zeigen\nDetails zum Appartamento via Giordano Bruno 14\nWenn Sie nach einem günstig liegenden Hotel in Villaricca suchen, dann sollten Sie das Appartamento via Giordano Bruno 14 in Erwägung ziehen. Von hier aus haben Gäste einfachen Zugang zu allem was die lebhafte Stadt zu bieten hat. Aufgrund seiner günstigen Lage bietet das Hotel einfachen Zugang zu den wichtigsten Attraktionen, die man gesehen haben muss.\nGenießen Sie den unvergleichlichen Service und die Annehmlichkeiten dieses Hotels in Villaricca. Flughafentransfer, Familienzimmer, Grillplätze, Aufzug, Bücherei sind nur einige der vielen Einrichtungen, die das Appartamento via Giordano Bruno 14 von anderen Hotels in der Stadt abheben.\nDas Ambiente des Appartamento via Giordano Bruno 14 spiegelt sich in jedem Gästezimmer wieder. Heizung, Balkon, Extra lange Betten (> 2 Meter), Fernseher, Kabelfernsehen sind dabei nur einige der Einrichtungen, die Ihnen zur Verfügung stehen. Außerdem sorgt das umfangreiche Angebot an Freizeitaktivitäten im Hotel dafür, dass es Ihnen niemals langweilig wird. Was auch immer der Grund für Ihren Besuch in Villaricca sein mag, das Appartamento via Giordano Bruno 14 ist in jedem Fall eine ausgezeichnete Wahl.\nUnterkünfte in Marano


Liveticker zum Papstrücktritt : Burks' Blog – in dubio pro contra\nLiveticker zum Papstrücktritt\n+++ stop +++ Angela Merkel spricht dem Papst ihr Vertrauen aus +++ stop +++ Burks.de: Keine Gnade für Benedikt und andere Dealer – kein Opium mehr fürs Volk! +++ stop +++ Karl Marx: Auch ein Pfaffe ist nur eine Charaktermaske +++ stop +++ titanic: Hat Benedikt bei seiner Bewerbung für den Papst-Job aus der Bibel abgeschrieben? +++ stop +++\nFebruar 11, 2013 | abgelegt unter Panorama\n6 Kommentare zu “Liveticker zum Papstrücktritt”\n... der Trittbrettschreiber am Februar 11th, 2013 2:14 pm\nAlle bitte alle mal zurück treten?\nNur für die mit genügend Beinfreiheit. Oder für Twitter-User. Die haben genug Follower.\nFür mich wäre ein Rücktritt schmerzvoll – gleich hinter mir ist die Wand. Ein sicherer Standpunkt. Wenn da vorn nicht schon wieder eine wär’. Und links…und rechts….und unten…\nRuedi am Februar 11th, 2013 3:01 pm\nEin wunderbarer Kommentar im Spiegelonline von ‘rieberger’ :\nEin alter Mann tritt vernünftigerweise zurück. Andere alte Männer warten auf den freiwerdenden Posten.\nninjaturkey am Februar 11th, 2013 9:19 pm\nAlso dass wegen dem Rücktritt der erzkatholischen Schavan jetzt auch der Papst zurücktritt, halte ich für übertrieben.\nDer nächste Papst wird nach den Experimenten mit dem Polen und dem Deutschen wohl wieder ein Italiener – vielleicht Berlusconi…\nZeitungsdieb am Februar 12th, 2013 7:29 am\nBerlusconi könnte zwar schon rein … finanziell gute Chancen haben, aber es wird wohl aus Gründen der political correctness ein Mitbürger alternativer Pigmentierung (vulgo: Neger) werden.\nelvis am Februar 12th, 2013 10:09 am\nIch finde das alles merkwürdig:\n1. Die BILD-Zeitung war im entscheidenden Moment dabei und sah die mühden Augen des Herrn Ratzinger.\n2. Hat Herr Ratzinger eigentlich eine Doktorarbeit veröffentlicht?\nTemnitzbiber am Februar 12th, 2013 9:13 pm\nUnd wann tritt GOTT zurück? Ist doch auch nich mehr der Jüngste und hat das Ganze eh nicht mehr im Griff!


Florens Lake Resort & Spa: Baubewilligung für Nebengebäude erteilt - PANTA RHEI\n21. Mai 2021 pressetext.com\nDie Bauarbeiten für das Florens Lake Resort & Spa in Oberried am Brienzersees gehen in die nächste und letzte Runde. Soeben haben die Eigentümer die rechtskräftige Bewilligung für den Bau der Nebengebäude erhalten. Somit kann unter anderem der Bau des Spa- und Wellnesskomplexes sowie der verbleibenden Nebengebäude in Angriff genommen werden.\nIn Oberried bei Interlaken laufen in diesen Tagen die Vorbereitungen zu den Bauarbeiten für die Nebengebäude im Florens Lake Resort & Spa an, wo rund 155 Ferienwohnungen mit Hotelservice auf einer Länge von 800 Metern direkt am Brienzersee entstehen. Den Eigentümern liegt die rechtskräftige Baubewilligung seitens der Behörden vor. Nun können die Ausschreibungen für die Arbeiten erfolgen. Dazu gehört der Bau des spektakulären Wellness- und Spa-Gebäudes mit 1’200 Quadratmetern am Ufer des Brienzersees, das für Resortgäste und für externe Gäste offenstehen soll. Ebenso werden die Restaurantbauten und alle anderen Nebengebäude vollständig umgesetzt. Die Arbeiten für die letzte Etappe werden von der Inhabergesellschaft selbst verantwortet. Die Steiner AG, die als Totalunternehmerin für die Realisierung der 18 Wohngebäude beauftragt wurde, wird nicht am Ausschreibungsverfahren für die letzte Bauetappe teilnehmen. «Dieser Schritt erfolgt aufgrund der Adaption unseres Geschäftsmodells, das den künftigen Fokus auf die Entwicklung eigener Projekte setzt», erklärt Alexander Schadt, Leiter TU/GU Region Ost bei der Steiner AG. Er betont, dass der Entscheid in bestem Einvernehmen mit der Eigentümerschaft getroffen wurde und Steiner den bestehenden Auftrag selbstverständlich wie vereinbart und in höchster Qualität zu Ende führen wird. Rob van Gansewinkel, CEO des Florens Lake Resort & Spa, ergänzt: «Wir danken unserem Partner, der Steiner AG, für die langjährige und erfolgreiche Zusammenarbeit bei diesem umfangreichen Projekt. Wir werden die Schlussetappe in eigener Regie zur Vollendung führen.» Die Eröffnung des Resorts ist auf 2024 geplant.\n155 Apartments werden ab 2024 den Gästen im Berner Oberland zur Verfügung stehen. Mit einem vielseitigen Gastro-Konzept, direkter Seelage und hochwertig ausgestatteten Ferienwohnungen fehlt es an Nichts für künftige Besucherinnen und Besucher sowie der Bevölkerung im Berner Oberland. Ab viertem und fünften Betriebsjahr rechnet das Resort mit rund 130’000 Übernachtungen pro Jahr. Angestrebt ist ein breiter Publikumsmix aus Schweizer und internationalen Gästen.\nMedienstelle, c/o Panta Rhei PR, Weinbergstrasse 81, CH-8006 Zürich


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Informationen + Downloads zur Oddset-Förderung für das Jahr 2021\nAuch für das Jahr 2021 steht nicht fest, ob die Mittel in der bisherigen Höhe weiter gezahlt werden können, da dies von den Einnahmen aus diesen Wetten abhängig ist.\nHinweis: Aufgrund der Corona-Pandemie gilt in 2021 eine Ausnahmeregelung:\nAbweichend von der bisherigen Regelung dürfen in 2021 zweitägige Arbeitsphasen an nicht zusammenhängenden Tagen (z.B. zwei Samstage) durchgeführt werden. Diese beiden Probentage werden wie eine zusammenhängende Arbeitsphase behandelt und sind somit grundsätzlich Oddset-förderfähig, es gelten die üblichen Tagessätze ohne Übernachtung.\nBDZ LV NRW Geschäftsstelle\noddset [at] bdz-nrw.de Wir bemühen uns um eine zeitnahe Klärung.\nDie Antragsunterlagen für eine Förderung aus Oddset-Mittel im Bereich des BDZ-NRW müssen auf jeden Fall vor Beginn der Maßnahme und spätestens bis zum 31.05.2021 vorliegen. Es muss davon ausgegangen werden, dass später eingehende Anträge nicht mehr berücksichtigt werden.\nOrt (Auswärts? Mit oder ohne Übernachtung?) - förderfähig sind nur Maßnahmen, die überwiegend in NRW stattfinden!\nDie Unterlagen für den Nachweis müssen 2 Monate nach Beendigung der Maßnahme, spätestens jedoch am 30.11.2021, vorliegen.\nBeachten Sie bitte, dass grundsätzlich nur eine Förderung von bestimmten Maßnahmen/Projekten möglich ist, die zeitlich befristet sind (konkreter Beginn und konkretes Ende, ggf. mit Vor- und Nachbereitungsphase). Dauersachverhalte können nicht gefördert werden. Der Vordruck ist für Maßnahmen vorgesehen, die im Jahre 2021 stattfinden. Bei den Maßnahmen können auch nur Kosten berücksichtigt werden, die im Jahre 2021 entstanden sind und entrichtet werden.\nDie vorstehenden Ausführungen entsprechen dem derzeitigen Stand des vorgesehenen Abrechnungsverfahrens für das Haushaltsjahr 2021. Änderungen - insbesondere auf Grund von verbindlichen Vorgaben im Zuschussverfahren - bleiben vorbehalten.


Trendige Futon Schlafsofas zu günstigen Preisen | Wohnen.de\nBelastbarkeit ab 150 kg (12)\nBelastbarkeit ab 250 kg (14)\nZweisitzer Bettcouch in Blau Webstoff - Cranoz\nGraues Chenille Schlafsofa mit Visco Matratze - Fiva\n3-Sitzer Schlafsofa in Weiß - Julya\nKleine Schlafcouch mit 2 Sitzplätzen - Amberg\nRetro Schlafsofa in Grau mit Eiche-Beinen - Rujona\nFutonschlafsofas bieten Platz und Schlafkomfort\nEin Futonschlafsofa steht nicht nur für hervorragenden Schlafgenuss, sondern ist auch ideal, wenn Sofa und Bett kombiniert werden sollen. In vielen Wohnräumen findet sich nicht ausreichend Platz, um sowohl ein Bett wie auch ein Sofa aufzustellen, zudem sind dies zwei Kostenpositionen, die vor allem junge Menschen oder Studenten nicht eingehen wollen. Letztlich bietet das Futonschlafsofa im Schlafzimmer Platz für Gäste, ohne ein zusätzliches Gästebett kaufen zu müssen.\nDas Futonschlafsofa in zahlreichen Varianten bei Wohnen.de\nEin Futonschlafsofa soll nicht nur ausreichend Platz zum Schlafen bieten, sondern es soll sich auch stilistisch dem übrigen Schlafzimmer anpassen. Wir von Wohnen.de bieten Ihnen daher unterschiedliche Futonschlafsofas in verschiedenen Farben und Formen, so dass Sie dieses ideal für Ihr Schlafzimmer nutzen können. Zudem haben Sie die Möglichkeit, zwischen einem Schlafsofa für nur eine oder aber für mehrere Personen zu wählen und so auch die Größe des Sofas Ihren Bedürfnisse anzupassen.\nFutonschlafsofas rund um die Uhr bestellen\nViele Menschen haben heute wenig Zeit, ein Möbelhaus zu besuchen, um hier ein Schlafzimmer Futonschlafsofa auszusuchen. Wir von Wohnen.de bieten Ihnen daher ein umfangreiches Online-Sortiment, welches Sie rund um die Uhr bestellen können. Natürlich bieten wir Ihnen auch Hilfe und Beratung und stehen Ihnen hierfür von 8-20 Uhr telefonisch zur Verfügung. Außerhalb dieser Zeit erreichen Sie uns über unser Kontaktformular oder per eMail.\nEntdecken Sie nun unsere Angebote und wählen Sie aus!


Schrottauto Verkaufen Aachen\nStartseiteSchrottauto Verkaufen Aachen\nKA November 16, 2020\nWir von der autoverwertung aachen setzen uns aktiv dafür ein jedes fahrzeug optimal zu verwerten. Immerhin gehören schrottfahrzeuge nicht immer direkt auf den autoschrottplatz sondern können auch für den auto export oder schrott automarkt.\nSchrottauto verkaufen aachen. Außerdem aktuelle ankaufpreise für diverse schrottsorten. Eine genaue zahl liefert uns der automarkt report von oktober 2011. Loading map please wait.\nWenn sie ein ersatzteil brauchten fuhren sie zu einer autoverwertung in der umgebung von aachen und suchten nach diesem speziellen teil von einem speziellen modell einer marke. Der professionelle schrottauto ankauf mit unserem schrottauto ankauf sind wir die erste wahl wenn sie ihren ausgedienten pkw verkaufen möchten. Ja weil wir der zuverlässige partner für den gebrauchtwagenankauf in ganz deutschland sind.\nDemnach gab es in deutschland im besagten zeitraum mehr als 6 43 millionen. Wir bieten ihnen eine geld und zeitsparende alternative ihren gebrauchtwagen zu verkaufen. Autoverwertung aachen schrottauto zum restwert verkaufen warum sie das auto beim autoankauf adam verkaufen sollen.\nSie wohnen in aachen und haben ein fahrzeug welches nicht mehr seinen dienst erfüllt und eigentlich eine belastung darstellt dann sollten sie dieses fahrzeug gegen ein anderes und neues auto ersetzen denn sicherheit geht vor allem im straβenverkehr vor und ein altes auto zu lange zu fahren ist sehr. Anstatt es einer autoverwertung in aachen zu übergeben sollte ein verkauf des schrottautos durchaus in erwägung gezogen werden. Wer schoneinmal sein altes auto vielleicht sogar ein schrottauto verkaufen musste weiß dass dies sehr schmerzvoll sein kann.\nMit den entsprechenden kenntnissen konnten sie das gesuchte. Nun gilt es nicht nur den abschied zu verdauen sondern auch eine möglichkeit zu finden das auto zu verkaufen. Immerhin hat sie der wagen womöglich schon über mehrere jahre begleitet.\nFrüher wurde das vor ort auf dem schrottplatz getan. Schrottplätze a z. Die autoverwertung aachen wird ihren wagen nach den.\nSchrottauto ankauf aachen schrottwagen verkaufen in aachen unser team wird ihnen gerne behilflich sein wenn sie ein schrottauto verkaufen möchten. Wenn sie ihr gebrauchtes auto in aachen verkaufen möchten sind sie bei uns an der richtigen adresse und wir sollten uns schnellstmöglich kennen lernen. So wie sie sind jährlich millionen deutsche damit befasst ihren gebrauchtwagen zu verkaufen.\nHier finden sie ein verzeichnis der schrottplätze und autoverwertungen in aachen. Sie würden von einer gewöhnlichen autoverwertung sonst unter umständen vielleicht nur noch ein paar euro für den altwagen erhalten weil diese in der regel nur den reinen schrottwert des schrottautos beziffert. Wenn die nutzungsdauer des eigenen wagens vorüber ist bleibt oftmals nur die schrottpresse.\nSchrottauto ankauf in aachen werden sie ihr altes fahrzeug zuverlässig los. Nur wenn die entsorgung und verwertung ihres schrottautos nach den gesetzlichen richtlinien und vorschriften erfolgt können sie sicher sein dass die vorhandenen ressourcen optimal geschont und möglichst viele teile wiederverwertet werden.\nAuto Entsorgen Senken Sie Mit Uns Ihre Auto Entsorgen Kosten Deutlich\nSchrottauto Ankauf Aachen Schrottankauf In Nrw\nGebrauchtauto Verkaufen Autoankauf Dienst In Aachen Autoankauf Stress Frei Pressemitteilung Lifepr\nUmweltpramie Und Schrottauto Ankauf Autoankauf Stress Frei Pressemitteilung Lifepr\nSchrottauto Ankauf Aachen Schrottwagen Verkaufen In Aachen\nAutoverwertung Aachen Jetzt Dein Defektes Auto Verkaufen Autoankauf Experte\nAutoverwertung Aachen Schrottauto Verkaufen\nSchrottauto Verkaufen Autoankauf David De\nAutoverwertung Altautos Umweltgerecht Verwerten\nSchnell Autoankauf Schnell Autoankauf\nSchrottabholservice 0152 52376589 Entrumpelung Autoverschrottung\nSchrottauto Und Auto Mit Motorschaden Ankauf In Nordrhein Westfalen Autoankauf Stress Frei Pressemitteilung Lifepr


Fiete Sports - Initiativbüro Gutes Aufwachsen mit Medien\n> Fiete Sports\nAngeboten wird eine Reihe kleiner lustiger Sportspiele, die mit ihren gelungenen Animationen schmunzeln lassen und Vergnügen bereiten. Obwohl die Hintergrundbilder Anlass bieten, bereits mit den Jüngsten über Kontinente und ihre Besonderheiten zu sprechen, sollten Eltern doch bewusst entscheiden, ob sie ihr Kind in frühem Alter in die Welt der Actionspiele einführen wollen. Als Spielangebot in diesem Genre ist die App durchaus empfehlenswert, obwohl der integrierte In-App-Kauf weniger erfreulich ist.\nAuch wenn das Gespräch mit den Kindern rund um das Thema "Olympische Spiele" gesucht werden kann, ist "Fiete Sports" ausschließlich eine Unterhaltungsapp, die der kurzzeitigen Beschäftigung dient. In pädagogischen Lernkontexten ist sie kaum verwendbar.\n- Was bedeutet Olympiade und was sind die Olympischen Spiele? – Wie ist das Sportereignis entstanden? – Wo überall fanden schon Olympische Spiele statt? – Welche Sportarten wurden oder werden durchgeführt? – Welche Sportarten gefallen dir? – Machst du selber Sport?\nDie App "Fiete Sports" ist primär ein Unterhaltungsspiel, dies grenzt die Möglichkeiten ihres pädagogischen Einsatzes ein. Stehen in der Einrichtung die olympischen Spiele auf dem Programm, kann sie im Einzelfall in Phasen der Entspannung genutzt werden. Von mehreren Kindern kann die App nur nacheinander gespielt werden, auch für das Spielen gegeneinander ist sie wegen fehlender Nutzerprofile nicht geeignet.\nDie App enthält Werbung für weitere Fiete-Apps mit Links zum Store sowie einen In-App-Kauf zum Freischalten der ergänzenden Spiele; beide Angebote sind durch Rechenaufgaben kindergesichert. Die Piktogramme der gratis spielbaren Sportdisziplinen sind bunt, die der freizuschaltenden dagegen in Grautönen gehalten. Beim Klicken auf die "grauen Bilder" weist ein Vorhängeschloss die Kinder darauf hin, dass sie nicht zugänglich sind. Die Zusatzangebote sind also auch dann, wenn die Kinder offline spielen, visuell präsent.\nAusführlichere Informationen zur App: Fiete Sports


NX-6120-919 revolt Powerbank & Solar-Konverter mit faltbarem 100-Watt-Solarpanel, 80 Ah\nSolar-Konverter HSG-800 inklusive 230-Volt-Netzteil (4 A), Kfz-Ladekabel, Solarpanel, DC-Kabel, Kabel mit abisoliertem Ende und deutscher Anleitung\nVom Lieferanten empf. VK: € 579,98\nNX-6120-919 - revolt Powerbank & Solar-Konverter mit faltbarem 100-Watt-Solarpanel, 80 Ah\nFrankreich PEARL € 559,95*\nBedienungsanleitung (NX2749 - revolt Powerbank & Solar-Konverter, 80 Ah, 288 Wh, 230 V, 12 V, USB, 500 W)\nKundenbeitrag vom 10.09.2020 von M. H. aus Erkrath\nFunktioniert einwandfrei, Stromversorgung auf der Terrasse !\nKundenbeitrag vom 26.07.2019 von A. S. aus Oberursel\nWir machen Musik und sind oft mit unserem Lieferwagen unterwegs- jetzt haben wir eine Stromquelle zu laden der Handys, betreiben von Ventilator, Heizlüfter und über 230V sogar für der Amp ! Somit hat die Suche nach einem Accuamp ein Ende! AS\nFrage (15.10.2019) Was ist bei dem Anschluss eines 230 Volt Gerätes an den "Solar-Konverter & Powerbank" zu beachten?\nAntwort: Sollten Sie ein 230 Volt Gerät (herkömmlicher Steckdosenanschluss) an diesen Konverter anschließen wollen, betätigen Sie bitte vor dem Anschluss die AC Taste (rechts neben den USB-Anschlüssen), bis auf dem Display des Konverters das entsprechende AC_Symbol angezeigt wird. Schließen Sie Ihr 230 Volt Gerät erst anschließend an.\nFrage (11.06.2019) Ist es möglich, den "Solar-Konverter & Powerbank" gleichzeitig zu laden und zu belasten?\nAntwort: Das gleichzeitige Laden und Belasten dieses Konverters ist nicht vorgesehen.\nDiskussions-Forum rund um revolt Produkt revolt Powerbank & Solar-Konverter mit faltbarem 100-Watt-Solarpanel, 80 Ah:\nAntwort vom 25.07.2019 22:13 von Phiggli zum Artikel NX-6120-919\nWie hoch ist die Batteriekapazität in Watt Stunden?\nAntwort vom 26.07.2019 07:20 von revolt Service zum Artikel NX-6120-919\nDie Kapazität des Akkus beträgt 288 Wh.


DGB Rheinland-Pfalz/Saarland | Discuss Europe\n11.05.2017, 18:00 bis 20:00\nFranz-Josef-RöderStr. 9, Saarbrücken\nVon der Dampfmaschine über Elektrizität bis zur Mikrowelle – technische Neuerungen haben in den letzten Jahrhunderten einschneidende Veränderungen bewirkt. Heute sind es Computer und Co. die eine Vierte Industrielle Revolution auslösen, die im Kontext der Globalisierung unser Leben bedeutend beeinflusst.\nWie weit ist die Digitalisierung bereits im Gange und ist es wirklich eine Revolution? Was sind die Chancen dieses Wandels, was sind die Risiken? Worauf müssen wir uns in Zukunft vorbereiten? Müssen wir alle IT-Experten werden? Was soll ich studieren? Soll ich überhaupt studieren oder lieber so bald wie möglich arbeiten? Sind die Schulen, Kindergärten und Universitäten überhaupt darauf vorbereitet?\nWas sagt die Europäische Union dazu und was geschieht hier im Saarland?\nWir haben ein Team von ExpertInnen eingeladen, die diese Fragen diskutieren werden.\nHast Du weitere Fragen? Dann schreib uns doch bitte im Vorfeld eine Email. Schreib uns bitte auch, um Dich “anzumelden”, dann können wir besser planen: info@jef-saarland.de.\nJEF_Discuss Europe - Industrie 4 0.pdf (PDF, 910 kB)


Über uns - UNITED dancers\n„Wie alle jungen Mädchen wollte ich eigentlich nur tanzen“\n… dachte die junge Dresdnerin Heidemarie, die heutige Chefin der Tanzschule Gertitschke, als sie damals die Tanzschule in der 10. Klasse besuchte. Dort lernte sie ihren späteren Tanzpartner und Ehemann Rainer Graf kennen. Gemeinsam nahmen sie an ca. 50 Tanzturnieren teil, zehn Mal wurden sie Meister der DDR in den Standard- und Lateinamerikanischen Tänzen. In Österreich und Belgien traten sie bei der Europameisterschaft an. 1972 trennten sich ihre Wege.\nNach der dreijährigen Ausbildung zur Lehrerin für Gesellschaftstanz startete sie am 1. April 1974 zunächst als mobile Tanzschule und fuhr mit ihrem Trabbi zwischen den einzelnen Unterrichtsorten hin und her. Damals waren Tanzkurse für Jugendliche der 8. und 9. Klassen sehr beliebt, z.B. zur Vorbereitung der Jugendweihe. Dabei tanzten sie die gleichen Tänze wie heute: Langsamer Walzer, Wiener Walzer, Foxtrott, Tango und Discofox…\nMit einem neuen Partner an ihrer Seite wurde das regionale Umfeld der Tanzschule erweitert. Tanzkurse fanden nun zwischen Dresden und Greifswald statt. In Beeskow wurde eine Kindertanzgruppe aufgebaut, woraus sich der heute noch bestehende „Tanzkreis Spreeperle“ entwickelte.\n1980 wurde der Wohn- und Firmensitz ins Berliner Umland verlegt und auch hier machte sich als Tanzschule Gertitschke auch einen Namen.\nKay Graf, die Tochter von Heidemarie und Rainer Graf, schloss 1990 die Tanzlehrerausbildung ab. Sie ist nun die 3. Generation in der Tanzlehrerfamilie.\nIm Zuge der deutschen Wiedervereinigung und der Aufnahme in den ADTV (Allgemeiner Deutscher Tanzlehrer-Verband) eröffneten sich neue Möglichkeiten, unter anderem entstanden wertvolle Kooperationen.\n1997 entwickelte sich das Videoclip-Dancing sowie „Tanzen wie die Stars“ explosionsartig in Deutschland und neue Trends wurden durch Kay in der Tanzschule umgesetzt. Die Kooperationen mit DJ BoBo (DJ BoBo Dance Factory) und Detlef D!Soost (D!s Dance Club) waren hierbei wichtige Meilensteile und aus den Kinder-und Jugendgruppen entstanden die UNITED dancers.\n2004 wurden im Julius-Pintsch-Ring 11 in Fürstenwalde eigene Räume ausgebaut und sind bis heute Anlaufpunkt für Tanzinteressierte von Kindern bis zu Senioren. Die „Mobile Tanzschule“ besteht weiterhin, an mehreren Orten in Brandenburg kann man das Tanzen lernen.\n…unsere ADTV-Tanzschule ist stets auf dem neusten Stand. Unser Team nimmt regelmäßig an Weiterbildungen und Seminaren teil.\nDie Tanzschule Gertitschke und UNITED dancers geht gern auf spezielle Wünsche, wie Seminare über Umgangsformen, sowie neue Trends ein.\nWir freuen uns, wenn Sie tanzend mit uns durch’s Leben gehen.\n„Tanzen ist auch eine Heilquelle, aus der man Freude und Energie bis ins hohe Alter schöpfen kann.“\n…wurde 2004 aus Tanzbegeisterten der Tanzschule Gertitschke und der Tanzschule Graf gegründet. Wir sind ein Verein, der Kinder und Jugendliche für das Tanzen begeistern möchte und ihnen eine Möglichkeit gibt, ihre Freizeit sinnvoll zu gestalten und sich körperlich zu betätigen.\n… von 4 Jahren können Kinder in verschiedenen Gruppen in das Tanzen hinein schnuppern, einfache Choreografien lernen und sie vor Publikum in der Region zeigen. Darüber hinaus bieten wir auch Erwachsenen bis jenseits der 80 eine abwechslungsreiche Möglichkeit zur rhythmischen Bewegung zu Musik. Neben der dabei notwendigen Ausdauer wird auch die Konzentration sowie die Koordination geschult und gefördert.\nIn den Bereichen Videoclip-Dancing und Disco-Dance\n…nahmen wir in den letzten Jahren regelmäßig erfolgreich an regionalen und überregionalen Wettbewerben wie Deutsche Meisterschaften, Europa- und Weltmeisterschaften teil, bei denen selbst entwickelte Choreographien als Solo, Duo oder Gruppe getanzt werden. Es erfordert viel Trainingsfleiß, um mit dem ständig steigenden Leistungsniveau mitzuhalten. Hierfür findet jedes Jahr ein Trainingslager im Spätsommer statt, um den Leistungsstand untereinander anzugleichen und das Zusammengehörigkeitsgefühl weiterzuentwickeln.\nWir sind ein beliebter Programmteil\n…bei zahlreichen Veranstaltungen in unserer Region, sowie auch auf verschiedenen überregionalen Veranstaltungen.\nDer Verein finanziert sich…\n…über die Mitgliedsbeiträge und durch Aufführungen bei Veranstaltungen sowie Spenden.\nAuch Sie können uns für Ihre Veranstaltung buchen oder Sponsor werden.


Der "L26AR"-Brettnurflügel im Eigenbau\nDer fast vier Meter große Nurflügel begeistert schon rein optisch durch seine geschwungene Flügelform\nDas Konzept "Buntes Huhn" aus der FMT 1/97 war für mich der Start einer langen Reise: Die Silhouette dieses Nurflüglers faszinierte mich, ich bestellte die Baupläne und war fest entschlossen das Modell zu bauen. Ich bin aber Perfektionist und konnte mich mit der beschriebenen Bauweise nicht anfreunden. Die Randbogen-Konstruktion war mir zu umständlich und zu filigran. Ich brach das Vorhaben ab, legte eine Denkpause ein und verfolgte die Idee eine modifizierte Version zu konstruieren und vor allem zu bauen: Größer und modifiziert sollte der Flieger werden, die Flächengeometrie und die statische Auslegung habe ich leicht geändert, es soll ein reiner Trapezflügel werden. Und da-mit ich das Spreiz-Leitwerk nicht realisieren muss, habe ich beschlossen vier Klappen mit Flächenservos umzusetzen. Somit kann ich eine Butterflystellung der Ruder als Landehilfe programmieren.\nDa ich ein leidenschaftlicher Holzbauer bin, musste es eine Rippenfläche werden. Laut Grundriss reden wir von je 38 Rippen. Bei Internet-Recherchen stieß ich auf die kleine Firma Fräs-Fritz und bestellte dort einen CNC-Rippensatz mit dem Profil "CJ-3406". Firmenchef Friedrich Schmitt fragte mich, ob dies mein Ernst sei, denn das Profil sei extrem langsam und auf keinen Fall mehr "state of the art". Er empfahl mir ein "EMX-07" zu verwenden - theoretisch ein brauchbares Allround-Profil. Da ich von Nurflügelprofilen kaum Ahnung hatte, bestellte ich eben genau dieses Profil - eine prompte Lieferung folgte.\nDie nächste Herausforderung waren die konischen Hauptholme. Ich konsultierte einen Tischler: Da es sich um eine geschwungene Tragfläche handelt, bedeutete dies, dass alle Holme gebogen werden müssen. Dies war der Grund für die Wahl von Eibenholz für die Hauptholme. Die restlichen Hol-me bestehen aus handelsüblichen Kieferleisten. Alle Holme wurden entsprechend der notwendigen Biegung (positiv und negativ) in einer Form gebogen: zwei Tage in die Badewanne, dann einspannen und eine Woche trocknen.\nWie bereits erwähnt wollte ich maximale Profiltreue und keinen Verzug, sowohl um die X- als auch um die Y-Achse. Daher brauchte ich eine perfekte Helling. Die eigentliche Sperrholzhelling ließ ich mir wiederum von meinem Tischler anfertigen. Sie musste aber eine Negativform, analog dem Profil aufweisen. Die Lösung für meinen Anspruch war ein Styropornegativ. Schnell einen Plan an Fräs-Fritz und auf die Lieferung warten. Diese Auflage erwies sich in weiterer Folge als eine sehr praktische Lösung, der Aufbau der Rippenkonstruktion war in wenigen Tagen erledigt. Die Holmverkastung dagegen nahm mehrere Tage in Anspruch, aufgrund der Biegung gleicht kein Teil einem anderen. Die Messing-Hülsen für die Federstahl-Flächenverbindung wurden entsprechend eingebaut und mit Sperrholz verstärkt.\nVoller Elan ging es an das Beplanken mit Balsa. Die geraden Teile der Tragfläche waren nicht das Problem, die gekrümmten dagegen eine weitere Herausforderung. Einfach nur zuschneiden und aufkleben funktionierte nicht. Es war notwendig in Streifen zu beplanken, für jeden Streifen eine Schablone. Viel Geduld war dabei gefragt, der Flügel sollte ja transparent bespannt werden. Spalten oder Stoßstellen konnte ich mit meinem Gewissen nicht vereinen. Auch musste bei jedem Arbeitsschritt die Helling umgebaut werden, positiv und negativ. Nach unzähligen Nachtschichten war es dann endlich soweit: Die Tragfläche inklusive Wing- lets war fertig beplankt. Die Nasenleiste besteht aus verleimten Balsastreifen und wurde nass-in-nass in der Helling aufgebaut. Nach dem Aufkleben wurde sie noch mit eigens angefertigten Schablonen verschliffen. Die Dimensionen waren sehr imposant und aus meiner Sicht gut gelungen.\nIn der Zwischenzeit wurde ich Vater und zog außerdem auch noch um - das führte zu Verzögerungen und wenig Baufortschritt. So kam es zu ei-nem folgenschweren Entschluss: Der Rumpf sollte nicht wie ursprünglich geplant in Holz, sondern aus GFK aufgebaut werden. Also wurde eine Positivform aus einer Holz-Rippen-Konstruktion (Seitenruderprofil: "NACA-06") mit Balsa beplankt auf- gebaut. Das Ergebnis musste perfekt werden, also schleifen, füllern, wieder schleifen und wieder füllern. Zwei Monate lang habe ich diese Reihenfolge wiederholt. Doch am Ende war das Ergebnis ansprechend. Leider erwies sich die Oberflächenbehandlung meiner Positivform als suboptimal. Beim Abformen hatte ich große Probleme, teilweise erwies sich die Trennschicht als zu dünn aufgetragen. Die eigentliche Negativform war dann nach entsprechender Nachbereitung brauchbar, die Urform jedoch völlig zerstört.\nBeim Laminieren des Rumpfes kam es dann zu keinen gröberen Komplikationen, das Ergebnis konnte sich sehen lassen, nur das Seitenruder war zu labil. Daher musste ich mit zusätzlichen Rippen nachbessern - leider. Denn dieses zusätzliche Gewicht stellte mich in weiterer Folge vor gewisse Schwerpunktprobleme. Die Kabinenhaube war dann die nächste Herausforderung, das Endergebnis unterscheidet sich nicht von einem professionell gebauten Rumpf. Die Steckungsrohre für die Federstahl-Flächenverbinder wollte ich ursprünglich in Aluminium realisieren. In letzter Instanz baute ich diese aber aus einem CFK-Sandwich. Der Einbau erwies sich wegen sehr begrenzter Platzverhältnisse als Geduldsspiel. Ein Tausch der Feder-stähle musste möglich sein. Daher sind diese in der Flächensteckung verschraubt. Die Rahmen für die Kabinenhaube und auch den Servo-Schacht (Seitenruder) habe ich ebenfalls in der Negativ-Form laminiert und nachträglich eingebaut. Jede Maßnahme eine individuelle Herausforderung! Für ein ansprechendes Finish habe ich zu guter Letzt einen Autolackierer beauftragt. Das Ergebnis war sensationell. Eigentlich müsste man den fertigen Rumpf ein weiteres Mal abformen - erst jetzt entsprach er meinen Ansprüchen.\nSo, nun zum Finish der Tragflächen. Für maximale Profiltreue habe ich die Ruder während der Bauphase nicht berücksichtigt, also noch nicht ausgeschnitten. Dies war nun der nächste Schritt, der mir Kopfzerbrechen bereitete: Ursprünglich wollte ich sie mit einer Mikro-Kreissäge ausschneiden. Aufgrund der zu geringen Schnitt-Tiefe habe ich dieses Vorhaben wieder verworfen. Ich beschloss dies mit dem Stanley-Messer zu lösen. Doch das Ergebnis entsprach so gar nicht meinen Vorstellungen und ich musste mit einer Verkastung nacharbeiten. Damit war die Tragfläche endlich bereit zum Bespannen. Zehn Meter Folie und die Tragfläche war nach vier Tagen bespannt. Auch hier kam es zu gewissen Herausforderungen aufgrund der geschwungenen Flächen und der Winglets.\nIn der Zwischenzeit stellte sich für mich die Frage nach einem konkreten Schwerpunkt. Eine "Über-den-Daumen-Berechnung" war mir zu riskant. Die geschwungene Fläche ließ mich vermuten, dass eine Standard-Berechnung nicht funktio- nieren wird. Zum Glück gibt es Internet-Foren mit hilfsbereiten Menschen. Die Dimensionierung meiner Seitenflosse führte zu den ersten Bedenken. Der Ruderhebel sei grenzwertig, hieß es, und ich wäre gut beraten, wenn ich das Seitenruder erheblich vergrößern würde. Also habe ich ein neues, erheblich größeres Seitenruder gebaut. Die geschwun- gene Fläche, beziehungsweise der Schwerpunkt stellte die Jungs trotzdem vor eine Herausforderung. Community-Spezialisten unterteilten den Flügel in Segmente und simulierten somit die geschwun- gene Fläche. Ihr Ergebnis: 88 Millimeter von der Nasenleiste nach hinten. Dies war ab sofort mein Bezugspunkt und zudem - wie sich im Praxistest herausstellte - eine gutes Maß. Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich bei der RC-Network-Community für die Unterstützung bedanken.\nErste Schwerpunkt-Überprüfungen in zusammengebauten Zustand bestätigten meinen Verdacht. Aufgrund der Tragflächengeometrie und dem zusätzlichen Gewicht im Seitenruder war erheblich mehr Gewicht in der Rumpfnase notwendig. Unter diesen Umständen beschloss ich, das Modell gleich mit Elektroantrieb auszurüsten. Das zusätzliche Gewicht des Akkus konnte ich gut gebrauchen. Meine Entscheidung fiel auf einen Hacker-Motor "B40-11L" mit Getriebe 4,4:1, einen "Jeti Master Basic 55 SB"-Regler und 3s-LiPo mit 3,6 Amperestunden. Damit keine zusätzlichen Kühlschlitze erforderlich wurden, bestellte ich einen Turbo-Spin- ner von Freudenthaler mit Klapp-Luftschraube 16x 10 Zoll von Aeronaut. Einen geeigneten CFK-Motorspant bestellte ich bei CNC-extra. Damit eine Anpassung des Schwerpunktes möglich wurde, ha-be ich alle Komponenten inklusive Empfänger und Variometer auf einer maßgefertigten Rutsche deponiert. Zu guter Letzt waren nur noch zusätzlich 80 Gramm Blei notwendig. Mit dieser Konfiguration erreichte ich auf einer speziell dafür gebauten Wip-pe den berechneten Schwerpunkt auf den Millimeter genau. Bei derart viel Aufwand darf man nichts dem Zufall überlassen.\nDann kam der Tag des Erstfluges: Da der Rumpf sehr aerodynamisch ausgelegt ist, hatte ich auf der Rumpfunterseite hinter der Tragflächensteckung eine Öffnung eingebracht, die mir als Zugang zum Spannschloss der Flächenverbindung diente. Diese Öffnung erwies sich als sehr hilfreich beim Werfen des Fliegers. Jedoch blieb ich beim ersten Gleitversuch mit meinem Zeigfinger hängen, was eine unsanfte Landung zur Folge hatte. Es waren die Seitenruderscharniere gebrochen und das Seitenruder-Servo lädiert. Die Reparatur erwies sich als mühsam. Das von mir verwendete Servo war offensichtlich ausverkauft und nur noch aus Übersee lieferbar. Scharniere, dieses Mal in Aluminium-Ausführ- ung, leider mit sehr langer Lieferzeit behaftet. Der Ausbau der übrigen Scharniere war eine Herausforderung - diese habe ich offensichtlich zu gut montiert. Aber ich habe es geschafft!\nFür den zweiten Versuch ging ich an einen Hang mit leichtem Gefälle. An dem hatten wir schon vor 25 Jahren unsere ersten Flugversuche gestartet. Mit Motorkraft ging es los, ausreichend Power für einen entsprechenden Steigflug. Meine Anspannung war groß, denn ich wollte meine Konstruktion nicht schon beim ersten Flug zerstören. Erleichterung stellte sich ein, als das Modell in 30 Metern Höhe in einen stabilen Gleitflug überging und gleich sehr gute Flugeigenschaften zeigte. Trotz eines großen Motorsturzes zog der Nurflügel aber mit Motorleistung extrem in die Höhe. Dieses Problem wurde mittlerweile durch die Mischung von Gas und Tie-fe behoben. Auch erwies sich der Schwerpunkt als grundsätzlich richtig, nur 30 Gramm Trimmblei habe ich noch entfernt.\nMehrere Flüge folgten. Die Steuerung im Segelflug erfolgt beinahe ausschließlich mit dem Seitenruder. Die Zugabe von Höhenruder ist nicht not- wendig. Einmal in die Kurve gelegt, kreist der Nurflügel ohne Probleme. Um den Wirkungsgrad des Höhenruders und auch des Querruders zu erhöhen, habe ich mittlerweile beide Klappen auf jeder Seite dazu gemischt. Nach wie vor besteht ein Problem in der Startphase, also starte ich mit Motorunterstützung. Es ist es notwendig mit Halbgas zu starten und erst nach Beschleunigung mit we-nig Gas und gleichzeitigem Tiefenruderausschlag in einen stabilen Steigflug zu kommen. Hat das Modell seine Grundgeschwindigkeit erreicht, ist der Steigflug kein Problem mehr. Mindestens drei Grad zusätzlicher Motorsturz werden wohl nötig sein. Eine weitere Herausforderung ist die Landung: Ich habe es bis dato nicht geschafft eine Butterfly-Bremse zu programmieren. Durch den Bodeneffekt und die doch eher guten Gleiteigenschaften ist relativ viel Platz erforderlich. Aber auch dieses Problem werde ich noch lösen.\nMein Fazit: Dieser Nurflügel ist eine gelungene Konstruktion. Bis auf ein paar Kinderkrankheiten fliegt er meinen Erwartungen entsprechend. Die Kurvenflug-Eigenschaften sind hervorragend, einen negativen Wendemoment, wie von manchen befürchtet, kann ich nicht bestätigen. Einmal in der Luft ist der Nurflügler anfängertauglich. Als Nächstes werde ich einen modifizierten Rumpf mit entsprechend mehr Motorsturz abformen. Interessant wäre es sicherlich auch, die Flächen in GFK zu produzieren. Aber das ist eine andere Geschichte.Bernhard Stockinger\nEin anspruchsvolles Eigenbauprojekt\nLänge:\t790 mm\nGewicht:\t2.800 g\nFlächeninhalt:\t131 qdm\nFlächenbelastung:\t21,37 g/qdm\nUm die Flügelform zu bekommen musste auch die Bauunterlage entsprechend geformt sein\nDie Rippenbauweise war eigentlich herkömmliche Werkstattpraxis, das Beplanken dagegen ein Gedulds- und Schnippelspiel\nDas Urmodell des Rumpfes entstand in Spantenbauweise und wurde voll beplankt\nDer Rumpf kurz vorm Abformen, was er leider nicht überlebte\nIrgendwann war dann auch der Rohbau des großen Nurflügels komplett\nSelbstredend, dass ein solches Modell transparent bebügelt sein muss. Nur so kommt die Schönheit des Bauwerks zur Geltung\nEin wenig Stolz darf der Erbauer schon sein, auf sein Werk\nDer Antriebsstrang auf einen Blick: Hacker-"B40-11L" mit Getriebe 4,4:1, "Jeti Master Basic 55 SB"-Regler und 3s-LiPo 3.600 mAh\nDie Flugeigenschaften sind tadellos, die Steuerung im Segelflug erfolgt beinahe ausschließlich mit dem Seitenruder\nDiesen Beitrag und noch viel mehr finden Sie in AUFWIND Ausgabe 1/2013\nDas komplette Inhaltsverzeichnis 1/2013


BI Hochstrasse Halle an der Saale e.V. - Halleforum 26.02.2011\nKommentar VCD Elisabeth-Brücke für Verkehr öffnen\nAngesichts steigender Feinstaubwerte und dem neuen Verkehrskonzept Innenstadt, das am Mittwoch dem 02.03.2010 veröffentlicht wird, glaubt kein Mensch ernsthaft daran die Brücke zu öffnen. Es wäre ein Rückschritt für die Stadt.\nDie BI Hochstrasse hat nur eine Idee, mehr nicht. Es fehlen der BI auch die Fachleute. Lassen wir der BI Hochstrasse ihre Idee und konzentrieren uns auf das wesentliche. Der VCD hat die Sachlage geprüft und sieht keine ernsthafte Möglichkeit die Brücke für den MIV frei zu geben. Im Falle einer MIV Freigabe braucht die Stadt neue Strassen und eine weitere Brücke für Fußgänger und den Fahrradverkehr. Wir vom VCD sehen die Idee der BI als BI Traum.\nFür alle die, die Hochstrasse weg haben wollen sei der Hinweis das es nur eine Alternative gibt. Und das ist ein Tunnel. Wer den Bezahlen und realisieren soll, bleibt offen.\nZum Schutze der Anwohner und der Feinstaubwerte der bestehenden Hoochstrasse die voraussichtlich so bleiben wird wie sie ist, kommt nur eine Tempo 30 Regelung in Frage. Man könnte sich sogar überlegen an Wochenenden und Feiertagen grundsätzlich eine Seite zu sperren und als Schnellweg für den Fahrradverkehr Neustadt-Hbf frei geben. Für den Verkehrsfluss an Wochenenden und Feiertagen reicht eine zweispurige Strasse (Begegnungsverkehr). Da braucht man keine vierspurige Hochstrasse.\nIm übrigen produziert eine weitere Strasse wie die Freigabe der Brücke mehr Verkehr und damit mehr Probleme.\nWir bauen in Deutschland immer mehr Autobahnen und erzeugen damit immer mehr Verkehr.\nStädte bauen ihre Strassen zurück und der Verkehr rollt auch. Wer von den Autofahrern hätte dem Rückbau der Magistrale zugestimmt?\nDie FDP träumte von einer grünen Welle für Autofahrer, ohne die Konsequenzen zu bedenken. Der Stadtrat unserer Stadt hatte Vernunft und die FDP kann weiter träumen. Besser so als ein Alptraum. Dies sollte angesichts der aktuellen Wahlen uns warnen diese Partei zu wählen!\nDie Konsequenzen der im FDP Traum vorkommenden grünen Welle wäre noch mehr PKW Verkehr in der Stadt, damit verbunden mehr Strassenschäden und mehr Ausgaben der Stadt. Und mehr LKW Verkehr. Über Feinstaubwerte brauchen wir uns dann nicht weiter unterhalten. Im Zuge der Ampelumstellung wird die Strassenbahn ausgebremst und Strassenbahn fahren unattraktiv was zu weniger Fahrgästen und mehr Zuschüssen seitens der Stadt führt. Also noch mehr Kosten. Weniger Fahrgäste bedeuten auch das weniger Bahnen fahren werden und Fahrer wie Werkstattpersonal Arbeitslos werden weil sie nicht mehr gebraucht werden, es fahren ja weniger Leute mit der Tram. Also darf die Stadt Harz 4 zahlen und hat weniger Steuereinnahmen und die Citygemeinschaft weniger Kaufkraft. Nur mal so nebenbei erwähnt was die Grüne Welle der FDP langfristig für Auswirkungen hätte.\nZurück zum Thema Elisabethbrücke. Wer mehr über das Verkehrskonzept erfahren möchte findet ab dem 03.03.2011 das Verkehrskonzept Innenstadt der Stadt Halle, incl. Altstadt und Elisabethbrücke auf www.vcd.org/elbe-saale im PDF Format zum runter laden. Und ab dem 02.03.2011 in der Zeitschrift FAIRKEHR, welche in den Verkaufsstellen der HAVAG ausliegt. Wer sich die FAIRKEHR zusenden lassen möchte, wird gebeten an den VCD Verkehrsclub Deutschland e.V. OG Halle Scharrenstr. 9-10 in 06108 Halle ein Brief mit einer Spende von 3,00 Euro in Briefmarken und seiner Adresse zu schicken.\nDie aktuelle Ausgabe der FAIRKEHR behandelt das Thema Strassen und Verkehrsplanung in Städten. Sehr interessant für alle die die Elisabethbrücke für den MIV (PKW Verkehr) öffnen wollen.


Homepage der Grünen Nordfriesland: Husum\nHerzlich Willkommen bei den GRÜNEN in Husum\nTreffen der Husumer Grünen:\nDer Husumer Ortsverband trifft sich an jedem ersten Donnerstag im Monat um 20 Uhr im Vereinsheim des TSV, Adolf-Brütt-Str. 2 in Husum. Vorstandssprecher*innen sind Renate Schwandtke-Hajek und Poul Francks. Interessierte sind herzlich willkommen. Einladungen können über kv.nordfriesland(at)sh-gruene.de abonniert werden.\nKontakt über die Kreisgeschäftstelle unter 04841/3933 oder kv.nordfriesland@sh-gruene.de.\nIm Husumer Stadtparlament gibt es fünf GRÜNE Abgeordnete: Frank Hofeditz, Ursula Vogt, Britta Pohns, Hans Pahl Christiansen und Dr. Barbara Ganter. Kontakt über Hofeditz.husum(at)web.de.\nletztes Jahr im September rief das „Bündnis Buntes Nordfriesland“ die Bürger und Bürgerinnen aus Husum und Nordfriesland auf, ein Zeichen gegen Rechts zu setzen. Über 500 Menschen folgten dem Aufruf und fanden sich auf dem Husumer Marktplatz ein. An diesem Tag wurde deutlich, dass es den meisten Husumern und Husumerinnen am Herzen liegt, geflüchtete Menschen zu unterstützen. Mehr »\nDer Husumer Ortsverband von Bündnis 90/DIE GRÜNEN lädt ein zu einer Diskussionsveranstaltung mit Dr. Andreas Tietze, Landtagsabgeordneter und verkehrspolitishcer Sprecher seiner Fraktion. Die Veranstaltung findet statt am Donnerstag, den 10.1. um 20 Uhr im TSV-Vereinsheim, Adolf-Brütt-Straße 2 in Husum.\n„Auch in Husum gilt: Einkaufen, Besuche, Arbeit, Kultur: Alles ist mit Mobilität verbunden und sichert gesellschaftliche Teilhabe. Doch der motorisierte Individualverkehr verursacht Probleme. Wir sind nicht gegen individuelle Mobilität, aber wir wollen deren Folgen wie Schadstoffe und Lärm mindern, denn: Lärm, Abgase und vertane Lebenszeit belasten uns alle. ...\nDer Ortsverband von Bündnis 90/DIE GRÜNEN Husum hat auf seiner gut besuchten Jahreshauptversammlung turnusgemäß einen neuen Vorstand gewählt.\nAntrag der Husumer Grünen zur Sicherheit des Radverkehres\nZur kommenden Sitzung des Bauausschusses beantragen die Grünen einen TOP „Steigerung der Sicherheit des Radverkehrs durch bessere Kennzeichnung von Radwegen“ und stellen zu die- sem TOP folgenden Antrag: Mehr »\nHusum: Grüner Antrag: Parken in Bahnhofsnähe geht auch verträglicher\nDies ist der Grüne Antrag zum nächsten Bauausschuss (Mittwoch, 27.6.18, ab 17 Uhr im Rathaus, öffentliche Sitzung) zum geplanten Parkplatz in Bahnhofsnähe. Geplant ist ein Parkplatz mit ca. 280 Stellplätzen an der Straße “Harmsens Koppel” auf ca. 500 Metern Länge entlang der Bahn im Ortsteil Rödemis/Husum. Wir wollen eine deutlich kleinere Lösung für einen reinen Park & Ride - Parkplatz zum Schutz der AnliegerInnen und der Natur.... Mehr »\nGrüne Husum zur Kommunalwahl\nUnsere Kandidatinnen und Kandidaten für Husum\nv.l.n.r.: Hans Pahl Christiansen, Frank Hofeditz, Ursula Vogt, Dr. Barbara Ganter, Felix Carl, Britta Pohns\n1. Dr. Barbara Ganter\n2. Frank Hofeditz\n3. Britta Pohns\n4. Hans Pahl-Christiansen\n5. Ursula Vogt\n6. Felix Carl Mehr »\nHusum: Shared Space in der Innenstadt: Möglichkeiten, Erfahrungen, Umsetzung\nUnter dem Titel „Shared Space in der Innenstadt: Möglichkeiten, Erfahrungen, Umsetzung“ hatte die Grüne Stadtfraktion am Abend des 7.3.2018 zu einer Informationsveranstaltung in den Ratssaal geladen.\nDer Hintergrund: Mit dem „Mobilitätskonzept Husumer Innenstadt 2025“ hat das Stadtverordnetenkollegium 2015 unter anderem beschlossen, den Kernbereich der Innenstadt - die westliche Norderstraße, den Markt und die Großstraße - umzugestalten. Statt einer Straße mit Fahrgasse für Autos, Hochborden und Bürgersteigen für Fußgänger soll ein Bereich entstehen, den alle Verkehrsteilnehmer unter gegenseitiger Rücksichtnahme gleichberechtigt nutzen können.\nAntrag zum Dockkoog\n3. öffentliche Sitzung des Umwelt- und Planungsausschusses am 05. April 2017\nTOP 5: Entwicklung Dockkoog\nFörderung eines nachhaltigen Tourismus im Bereich Dockkoog und Dockkoogspitze\nIn der öffentlichen Diskussion über die zukünftige Entwicklung des Dockkooges haben sich auf Grundlage des Berichtes der Projektgruppe zwei Vorzugsvarianten heraus kristallisiert - das „Hotel am Deich“ und die „Husumer Hallig“. Der Antragsteller hält es einerseits für noch zu früh, sich auf eine der beiden Varianten festzulegen, andererseits erachtet er es als notwendig, zeitnah für diesen Bereich eine Bauleitplanung anzuschieben. Planungen für die Dockkoogspitze sind davon abzukoppeln und in einem eigenen (Teil-)Verfahren zu führen.\nDer Umwelt- und Planungsausschuss möge beschließen:\nMobilität muss für alle gelten\nGrüner Ortsverband Husum fordert die Deutsche Bahn zum Handeln auf\nMenschen mit Behinderung, ältere Mitbürger, Eltern mit Kinderwagen und Gehbeeinträchtigte werden von der Deutschen Bahn auf der Marschbahnstrecke seit der Übernahme von der Nord- Ostseebahn abgehängt. Die Deutsche Bahn setzt auf der Strecke völlig veraltete Waggons ein, die nicht nur einen schlechten Standard und kaputte Heizungen bieten. Vor allem Menschen, die besonders auf ihre Mobilität angewiesen sind, scheitern an den alles andere als barrierefreien Einstiegen und verzweifeln vor diesem unüberwindlichen Hindernis. Der grüne Ortsverband fordert im Interesse der Menschen in der Region die Bahn dazu auf, diesen Missstand umgehend zu beheben.\nWahlkampf 2017 - wir sind dabei!\nStarke rede von Robert Habeck zur Senkung von Stromkosten und CO2-Besteuerung - Wahlkampf 2017, volle Kraft voraus gegen den Menschen gemachten Klimawandel - wir sind dabei!\n9. öffentliche Sitzung des Bauausschusses am 16.11.2016\nDie Verwaltung wird beauftragt, für die Erneuerung des Weges an der Mühlenau 145.000 € in den Haushalt 2017 einzustellen.\nAntrag: Umsetzung des Radverkehrskonzeptes im Haushalt 2016\n10. öffentliche Sitzung des Bauausschusses am 25.11.2015\nDie Verwaltung wird beauftragt, für die Errichtung von Fahrradabstellanlagen vor dem Bahnhof 16.000 € in den Haushalt 2016 einzustellen.\nDer Posten wird mit einem Sperrvermerk versehen, der vom Bauausschuss nach Vorlage einer genaueren Planung aufgehoben werden kann.\nFördermöglichkeiten für den Bau von Fahrradabstellanlagen sind zu prüfen und ggf. auszuschöpfen.\nHaushaltsrede von Frank Hofeditz\nBeim Haushalt 2015 ist alles in Butter! Stand heute bereits in der Zeitung und geht auch aus den Unterlagen hervor - muss also stimmen! Könnte ich mich eigentlich gleich wieder hinsetzen und mich beruhigt zurücklehnen. Aber Zufriedenheit allein reicht bekanntlich nicht aus und kann gefährlich werden.\nBevor ich richtig loslege, möchte ich in diesem Jahr ganz besonders Peter Seidel für die geleistete Arbeit danken, ist es doch der letzte Haushalt unter seiner Verantwortung. Und natürlich auch der gesamten Kämmerei, denn ohne ein engagiertes Team geht sowas ja nicht. Mehr »\nAntrag: Umsetzung des Radverkehrskonzeptes im Haushalt 2015 und in den folgenden Jahren\n7. öffentliche Sitzung des Bauausschusses am 03.12.2014\nDie Verwaltung wird beauftragt, für die Markierung eines Schutzstreifens auf der Berliner Straße 68.000 € in den Haushalt 2015 einzustellen.\nDie Verwaltung wird weiter beauftragt, für die darauf folgenden Jahre weitere konkrete Maßnahmen aus dem Radverkehrskonzept in die Haushalte einzuplanen und dafür Fördermittel aus der Kommunalrichtlinie zu beantragen. Anträge für diese Förderung können in den Jahren 2015 und 2016 jeweils zwischen dem 1. Januar und dem 31. März eingereicht werden.\nZu der Berichterstattung über die Parkplatzsituation am Handwerkerhaus und eine mögliche Verlegung des Klosterspielplatzes senden wir Ihnen nachfolgende Pressemitteilung der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen mit der Bitte um Veröffentlichung:\nDie Husumer Grünen sind empört: weil im Handwerkerhaus bei gelegentlichen Großveranstaltungen die Parkplätze nicht ausreichen, soll der Spielplatz am Klostergarten weichen. Gleichzeitig wird argumentiert, dass die schmalen Stichwege durch eine breitere Zuwegung ersetzt werden, was auch den Rettungsfahrzeugen zu Gute käme – auch wenn die Feuerwehr diesen Bedarf so gar nicht sieht.\nHusumer Grüne zur Schweinemast in Simonsberg\nStellungnahme zum Artikel: Bürgerinitiative „Gute Luft für Finkhaus“ sorgt sich um die Zukunft des Dorfes (Husumer Nachrichten 06.01.2014)\nVorbemerkung: Im Allgemeinen mag es erst einmal unüblich erscheinen, zu Angelegenheiten aus Nachbargemeinden Stellung zu beziehen. In diesem Fall aber ist es angebracht, da Auswirkungen der Planung auch Husumer Gebiet betreffen können.\nDie Stadtfraktion von Bündnis 90/Die Grünen in Husum teilt die Sorgen der Bürgerinitiative (BI) „Gute Luft für Finkhaus“ rund um die geplante Erweiterung einer Schweinemastanlage in Simonsberg. Insgesamt fast 3.000 Tiere möchte ein Schweinemäster zukünftig im Ortsteil Finkhaus halten, in Riechweite der Stadt Husum. Bei der konventionellen Massentierhaltung werden die Schweine zum schnelleren Wachstum regelmäßig mit Antibiotika und Hormonen behandelt, zum Teil mit Importfutter versorgt, und große Mengen an Gülle entstehen. Mehr »


Aktueller Inhalt von bigi60 | Supernature-Forum\nAktueller Inhalt von bigi60\nDanke Brom, das war auch für mich als Laie verständlich. Nur ich finde den Ordner "Lokale Einstellungen/Temporary Internet Files nicht. Suche in "Dokumente und Einstellungen", wie in der Quelle angegeben, aber wie gesagt, den Ordner finde ich nicht. Könntest Du mir nochmal weiter helfen? LG Bigi\nOh mein Gott, was habe ich da bloß angezettelt?! Leider weiß ich als nicht bewanderte Anwenderung noch immer nicht, was ich mit dem Ding jetzt machen soll? Die meisten Begriffe und Ausführungen sind für mich böhmische Wälder. Es gibt halt auch User die sich nur sehr begrenzt auskennen und ihre...\nDanke, werde das mal so machen. Leider kann ich nicht mehr genau sagen, welche Jeans ich angeklickt habe. In der ganzen Liste, die da aufgeführt sind, kann ich das nicht mehr sagen, ansonsten hätte ich das mal bei E-Bay gemeldet. Aber ich möchte natürlich auch nicht mehr alle anklicken um heraus...\nBitte streitet Euch nicht!:kiss Also mein Viruswächter hat "losgekläfft". In dem Fenster das aufging und anzeigte, dass ich mir den Virus eingehandelt habe, war die Frage ob "in Quarantäne" oder "nicht anzeigen". Hab erstmal auf "nicht anzeigen" geklickt. Etwa eine halbe Stunde später habe ich...\nHallo, ich habe mir bei E-Bay einen Virus eingefangen (Maleware). Durch mein Virusprogramm (Avira) konnte ich es in Quarantäne schicken. Nun weiß ich aber nicht, was ich damit anfangen soll. Ich kann den Virus doch nicht ewig dort "ruhen" lasen. Kann ich ihn dort einfach löschen? Habe mir das...\nDanke Chi, werde das alles meinem Sohn zeigen. Er will am Wochenende die Festplatte neu formatieren und alles neu draufspielen. Ein Kumpel von ihm meinte außerdem, das Netzteil könnte hinüber sein. Das wäre dann vielleicht das nächste was er probiert, wenn das andere nicht klappt. Ich werde auf...\nAch ja, die Temperatur ist nach wie vor so hoch. CPU gleich nach dem Hochfahren so um die 50 Grad. Gruß bigi\nHallo, jetzt ist die K.....endgültig am dampfen! PC geöffnet, kaum verstaubt, trotzdem mit Wattestäbchen geputzt. Problem war noch immer. Dann versuchte mein Sohn Windows neu zu installieren. Dabei hieß es: "iaStor.sys konnte nicht gefunden werden. Drücken Sie eine beliebige Taste um mit der...\nNein, kein Ausrufe- oder Fragezeichen. Alle Geräte nachgesehen, auch auf das + geklickt, damit die Geräte dahinter angezeigt werden. Habe heute versucht, den PC aufzumachen, aber das ist nichts für mich. 4 Kreuzschrauben habe ich weg bekommen, aber die nützen nichts. Die Seitenwand und der...\nNein, da habe ich mich noch nicht rangetraut. Vielleicht wage ich es mal oder ich warte bis mein Sohn kommt. Wenn das mit der Lüftung/Temperatur geklärt ist und das Problem besteht immer noch, dann hilft wohl nur noch die Radikalkur: Internet und Windows runter und alles neu...\nIch habe Everest herunter geladen. Dort steht, wenn ich es richtig gemacht habe, bei Computer - Sensoren - Temperaturen: Motherboard = 48 Grad CPU = 63 Grad Seagate = 47 Grad Kannst du damit was anfangen? Gruß Bigi\nHi, Habe in Systemsteuerung-System unter dem Reiter Computername nachgesehen. Dort steht: "Folgende Informationen werden zur Erkennung des Computers im Netzwerk verwendet. Computername ...................=ein leeres Kästchen. Vollständiger Computername: Pentium Klicken sie auf ändern um...\nIch habe Pinnacle in Systemsteuerung-Software gefunden. Pinnacle MediaCenter und Pinnacle MediaServer. Soll ich jetzt diese beiden dort deinstallieren? Gruß Bigi\nHi, nach System kommt nur noch der Computername Pentium und das ist bei der ganzen Liste gleich. Ich weiß nicht mal was "Pinnacle" sein soll. Nein, ich hatte in letzter Zeit kein Grafik/Film-Bearbeitungsprogramm installiert. Vor 1 1/2 Jahren etwa das Fotoprogramm Magix, aber das hat bisher keine...\nPC angemacht, halbe Stunde gar nichts dran gemacht, dann ging es wieder. Also, bei Anwendungen: Warnung-24.11.06-MSSQL$PINNACKESYS-(8)-19011-nicht zutreffend mehrmals. Warnung-24.11.06-Userenv-keine-1517-system mehrmals. Fehler-22.11.06-ApplicationError Fehler-14.11.-PerfNet...


Januar 2020 – Finanzblog\nZurück aus Frankreich. Hab einiges erlebt und in den letzten Wochen ist auch einiges geschehen. Vermutlich habe ich nicht alles mitbekommen, aber dazu sind Ferien ja auch da.\nFrankreich hat auf 2020 einen gewaltigen Kunststoffverbrauch eingedämmt. Ehrlich, ich übertreibe keinesfalls. Verboten wurde der einmalige Gebrauch von …\n… Wattestäbli! Die ganze EU soll folgen. Sollten sie noch eine Familienpackung haben, dann jedes Stäbli für die ganze Familie brauchen oder mindestens zweimal brauchen. Übrigens, zum Ohrenputzen sind die nicht geeignet. Ohren reinigen sich von selbst. Die Chinesen wollen mehr Kunststoff einsparen. Die verbieten Trinkhalme aus Kunststoff. In Deutschland haben sie einen flexiblen Halm aus Stahl entwickelt. Man sollte Fleisch in Schutzgas verbieten. Mit Schrumpfpackungen spart man wesentlich mehr ein und das Gas (vielfach einfach reiner Sauerstoff) lässt das Fleisch röter aussehen. Dafür verdirbt es schneller und nimmt einen schlechten Geschmack an. Ja nie Schutzgasware zu reduziertem Preis kaufen. Bei normal verpacktem Käse sieht das ganz anders aus. Wenn er das Verkaufsdatum erreicht oder überschritten hat, wird er langsam geniessbar. Und es gibt verschiedene Industriekäse, die sollte man nie kaufen oder geniessen … was gar nicht möglich ist.\nDem Kunststoff sagen wir auch Plastic …\n… und der Belgier Plastic Bertrand war 1981 noch dafür, dass man nicht nur den Liebling, sondern auch die Lautsprecher plastifiziert.\nIm Musiksektor habe ich mich diesmal zurückhalten können. Kunststoff wurde keiner gesammelt, aber während meiner Abwesenheit habe ich ein E-Mail erhalten mit einem Artikel über Vinyl. Lesen sie den Beitrag von Jochen Streiter über das Vivat-Vinylium. Es war ein Franzose, der 20 Jahre vor Edison Schallwellen aufzeichnen, aber noch nicht wiedergeben konnte. Vinyl hält „ewig“, CD’s und DVD’s haben zum Teil nach einer Dekade Mühe. Und analog klingt immer noch besser, als digital.\nStreiter scheint einer Krankheit unterlegen zu sein, die ich bei mir auch bemerke und seit gut 50 Jahren pflege. Letztes Jahr gab es noch eine Zugabe mit rund 95m2. Ich habe eine Wohnung mit Vinylplatten renoviert … nicht mit zwei Rillen, wie die herkömmlichen, mit vier … logisch, auf jeder Seite eine. 30 Jahre Garantie auf diesen Bodenbelag. Und ökologisch wesentlich besser als jedes Parkett das verleimt wird und von den Boviseinheiten das Beste, was nicht aus reinem Holz oder Stein ist. Erstaunlich. Auch, wie in Frankreich die Preise für Scheiben ansteigen. Also ab zum Trödler Abraham oder meinem Kollegen Trödler Walter und dort suchen. Er hat rund 20-mal so viele Scheiben wie ich: über 105.\nIn Frankreich hat sich auch einiges verschlechtert und es gibt Dinger, die schmecken heute echter nach Kunststoff, als nach dem, wovon man träumt. Essen einzukaufen ist in Frankreich in den vergangenen Jahrzehnten sicher nicht einfacher geworden, falls man doch einige Ansprüche hat.\nLieben sie Seegetier? Ich habe vor rund fünf Jahren Schluss gemacht. Nach zehn Jahren werden die Ernte und der Verkauf nicht nur aus Nordfränzösischer Kultur vorerst in Frankreich verboten. Bleiben wir noch kurz beim Vinyl. Wissen sie, woher dieser Ausdruck kommt? Vom lateinischen Vinum – Wein. Den haben wir genossen. 2017er kaufen! Oder wenn sie einen 1997er Rubin Car Lazar beim Trödler für fünf Franken finden, zuschlagen. Echtes Bärenblut? Das ist kein Franzose. War mal ein günstigerer Wein, leicht süss, aus einem Land, 650 km von der Schweiz entfernt, das die meisten gar nicht kennen. Viel Glück beim suchen … ein echt lohnendes Glücksspiel. Übrigens einige Sorten Roter aus dem Languedoc-Roussillon könnten sich in 20 Jahren ähnlich entwickeln.\nHier noch einige Tipps von Coop. Mindestens 6 der 8 Punkte konnten sie Jahre früher im Finanzblog lesen – Kapitel Wein – (vor Jahren mal der Adventskalender). Bei Coop finden sie auf Seite 41 noch den Höhenflug des Heida. Das sind Jahrzehnte her, dass ich das erste Mal dort war und nach einer Höhenfahrt ein Glas Païen genoss. Ich war verantwortlich für die Fahrzeuge der Kompanie und das alte Postauto wollte ich mal auf dieser idealen Teststrecke ausprobieren. Der Saurer L4C Car Alpin Illa 1954 – Bilderschau unten. Ein Glas Wein zu probieren ist einfacher, vor allem, wenn ein Anderer zurückfährt.\nViel weniger PS haben die zwei nicht aufzuweisen, die auf ihre Art die Reben geniessen. 10 km Luftdistanz von dort ist der Pole Méchanique von Alès wo ein Fahrzeug, der Buggy DXX von RD Limited von Romain Dumas gebaut wurde. Leider war nach 65 km am Dakar 2020 schon Schluss. Den Wagen, resp. den Autobauer sollte man im Auge behalten. Jetzt sind die Sportfreaks gefragt. Franzosen sagten, dass es ein Elektroauto sei, weil Dumas bei VW électrique unter Vertrag stehe. Ich nehme an, dass es ein Ford V8 Benziner ist.\nElektro ist gefragt. Mallorca will nur Elektroautos auf der Insel und die Heirat von Peugeot mit Fiat-Chrysler dürfte vor allem den Amerikanern das elektrische Fürchten beibringen. Schauen wir, wann die Stückmässig Tesla überholen werden. Alle reden vom Stromer. Wieso nicht das Wasserstoffauto?\nIn Frankreich gab es anscheinend Streiks. Es tut mit wirklich leid, dass ich sie total enttäuschen muss. Ich habe rein gar nichts bemerkt und ich musste zuerst das Wort „grève“ lernen – lo sciopero kenne ich schon lange. Die Öl-Raffinieren wurden anscheinend alle geschlossen.\nDie Raffinerie hier im Hintergrund hätte seit drei Tagen lahmgelegt sein sollen. Benzin erhielt ich hier und überall brannten die Gasfakeln auf den Schlotten. Ich kenne mich auf diesem Gebiet nicht aus, aber wenn die brennen, dann steht meiner Meinung nach die Produktion nicht still. Jeder braucht dann vielleicht grössere Vorräte.\nUnd was steht in der Umgebung? Das grösste Ölkraftwerk von Frankreich. Das sieht wenigstens recht ruhig aus. Ganz in der Nähe ist eine Stadt, mit einem doch recht schönen Namen …\nDie letzten Herbstblätter waren eben runtergefallen und der erste Termin in der Schweiz, war die GV der Dolologen. Sammelwürdige Dolendeckel die vor dem Einschmelzen gerettet werden könnten, nehmen wir gerne an … ebenso die leichteren Scheiben aus Vinyl.\nKurz zuvor, am letzten Tag fahren wir bei der Raffinerie Cressier der Varo Energy vorbei und was senden die genau zu diesem Zeitpunkt in der Samstagsrundschau? Ein faktisches Verbot für Ölheizungen. Und was geschah, als wir die Schweiz verlassen hatten?\nDiese Veloständer beim Kernkraftwerk Mühleberg werden demnächst nur noch für die Rückbauequipe bis 2035 gebraucht. Ich habe viele Artikel dazu gelesen. In jedem hiess es, das erste KKW oder AKW, das in der Schweiz zurückgebaut werde. In jedem Reaktor wird Energie produziert. Und das waffenfähige Plutonium, das für die Schweizer Atombombe hergestellt werden sollte, ist ein „Abfallprodukt“. Genau genommen ist es nach Lucens das zweite bekannte – morgen ist es genau 51 Jahre her und dann kommen noch sechs stillgelegte Versuchskraftwerke dazu, die praktisch nie in der Öffentlichkeit erwähnt wurden. Der CROKUS in Lausanne ist noch in Betrieb. Mindestens neu Reaktoren endeten in der Planung. Graben und Augst sind die bekannten, die andern blieben Träume. Das Versuchskraftwerk in Zürich an der ETH scheint nicht in der Wikipedia aufgeführt zu sein. Ist die Realisierung der Pläne allenfalls immer noch in einigen Köpfen herumschwirrend, wie Atomkerne. Wie viele Fehler wird es dann bei den weltweit aus der Kernenergie ausgestiegenen haben?\nZurück zu Frankreich. Da wir in der Gegend waren, wollte ich mal schauen, was man in Cadarache – (Englisch) – sehen kann. Auf der südlichen Zufahrt extrem schlechte Strassen und hier soll eines der modernsten Forschungszentren der Welt am Entstehen sein? Der Fusionsreaktor ITER – International Thermonuclear Experimental Reactor.\nDas hier müssten die verschiedenen Versuchskraftwerke sein. Auf der Nordseite schaffen wir es doch bis zum braunen Gebäude rechts unten. Ein öffentlich zugängliches Informationszentrum gibt es nicht. Das wäre wohl noch eines der kleineren Probleme, die man hier am lösen ist.\nDa alles auf einer kleinen Anhöhe ist, sieht man wenig … auf der andern Talseite der Durance sieht man mehr. Hoffen wir, dass sie Erfolg haben, dann wäre ein Energie- und Co2-Problem weniger.\nSeit einigen Jahren beobachte ich, wie Platanen immer heller werden. Die abspringende Rinde bedeutet, dass sie genug Nahrung haben. Ich nehme an, dass das gute Wachstum nicht direkt auf die Klimaerwärmung zurückgeht, sondern an den steigenden Co2-Gehalt und das ist willkommene Nahrung für die Pflanzen. Aber fast ausschliesslich Pflanzen, die dem Breitengrad entsprechend gerechte Wurzeln haben. Die Kleinwurzler, die wasserintensiven, meist nicht ursprünglich in der Gegend vorkommend, leiden an der Trockenheit. Die Grünmassezunahme im nicht kultivierten Bereich ist in Südfrankreich und der Schweiz immens. Schauen sie sich an den Autobahnen um, dort wo es viel Co2 hat und erinnern sie sich wie es früher aussah oder gar, als noch Blei im Benzin war.\nWeihnachten wurde auch gefeiert. Sogar Tannenbäume sah man im Süden.\nPET-Flaschen nicht ganz korrekt recycelt. Nur, die Franzosen sind uns in der Möglichkeit von Kunststoff sammeln Jahre voraus. Seit mindestens zwanzig Jahren kann man das sammeln. Nur machen es viele nicht. Die schmeissen alles in den Hauskehricht … in der Schweiz auch. Sammelsäcke für Kunststoffe gibt es in der Schweiz noch nicht viele, die „fachgerecht“ entsorgt werden. Und wenn man sich dann umsieht, wo die Säcke in den Recycling Centern landen, stellt man fest, dass diese zum Karton fliegen. Ab in die Cementproduktion. Gut ist, dass man die Leute so langsam an dieses Sammeln gewöhnt und die darin steckennde Energie zumindest besser genutzt werden kann. Aber in Sachen Kunststoff ist ein grosses Umdenken angesagt. Eine Kollegin hat mir heute von ihrer Reise durch Myanmar erzählt … die würden ab meinen Zeilen einen Lachanfall kriegen. Oder mann oder frau macht einen bezahlbaren Arbeitsurlaub mit WorldUnite.\nZumindest in Saint Ambroix hat es in der Nähe des Kunststoffbaumes noch gutes Wasser. Hier tummeln sich tausende von Fischen, welche viele Einheimische ganz erstaunt anschauen, wenn man diese ihnen zeigt. Beobachten ist nicht die heutige Stärke der Menschen. Die gehen mit dem Hund gassi … aufpassen, wohin man tritt … oder kennen den Volo Biòu …\n… aber nicht diesen aus der Provence. Wie müsste man hier eine Ökobilanz aufstellen, wen das schon bei einem Vergleich zwischen Kühen und Autos schwierig ist.\nAuf libref.ch ist noch ein interessanter Beitrag über Menschenrechte, speziell Wasser aufgeschaltet. „Wasser: Im Visier der Finanzhaie“.\nIn Frankreich konnte ich einige Korkenzieher oder Zapfenzieher kaufen. Nur, ein Modell wollten sie mir nicht abtreten um meine Sammlung zu ergänzen.\nGesehen in Tain-Hermitage. Kurz oberhalb fängt eines meiner liebsten Weinbaugebiete an – das Côte-du-Rhône. Aber gehen sie nie hin, es ist kompliziert. Die Rhone ist weiblich und für die Franzosen männlich und beim Rhein ist es umgekehrt. Von der Sonne, die eigentlich die Sonne heisst und dem männlichen Mond will ich mich gar nicht wagen, Sprachvergleiche zu ziehen … Zapfenziehen ist einfacher.\nMachen wir noch einen 13-jährigen Rückblick. Beachten sie die Kommentare. Ich bin zufrieden, was ich damals geschrieben habe.\nVeröffentlicht am 20. Januar 2020 22. Januar 2020 Autor finanzKategorien 03 Ökologie – Energie – Rohstoffe, 06 Technik – Verkehr, 10 Politik - Standpunkt – Diverses, 14 On the Road again, 16 Wein - Wine - Vine - Vin Schreiben Sie einen Kommentar zu Frankreich reduziert Kunststoffe


Warrior Cats. Vor dem Sturm von Erin Hunter - Buch - 978-3-407-82368-7 | Thalia\nFeuerherz hat es geschafft! Der junge Krieger ist der neue Zweite Anführer des DonnerClans. Nicht alle Katzen trauen dem ehemaligen »Hauskätzchen« diese Aufgabe zu. Doch dann trifft eine Katastrophe den DonnerClan und plötzlich geht es nur noch ums nackte Überleben. Wird es Feuerherz gelingen, seinen verstörten Clan in ein neues Leben zu führen?\n»Die Geschichten von den wildlebenden>Warrior Cats<, die sich innerhalb ihres Clans nach oben kämpfen und gegen Mitglieder der anderen Clans durchsetzen müssen, sind vor allem bei Jungen die absoluten Favoriten auf dem Bücherwunschzettel.« Münchner Merkur »Richtig spannende Unterhaltung für große und kleine Katzenfans!« Buchhändler Heute\nIst Feuerherz der Herrausforderung gewachsen?\nStephanie Korf am 12.02.2021\nInhaltsangabe: Kann Feuer den DonnerClan retten, wie es die alte Prophezeiung sagt? Oder wird es ihn vernichten? Feuerherz hat es geschafft! Der junge Krieger ist der neue Zweite Anführer des DonnerClans. Nicht alle Katzen trauen dem ehemaligen »Hauskätzchen« diese Aufgabe zu. Doch dann trifft eine Katastrophe den DonnerClan und plötzlich geht es nur noch ums nackte Überleben. Wird es Feuerherz gelingen, seinen verstörten Clan in ein neues Leben zu führen Cover: Das Cover passt gut zu den Vorgängern. Ich vermute hier soll Blaustern dargestellt werden. Die Katze verschmilzt fast mit den Hintergrund-passend zur Geschichte. Sichtweise/Erzählstil: Weiterhin wird die Geschichte aus Feuerherz' Sicht von Außen erzählt. Trotzdem reißen einen die Emotionen des Katers mit und man hat das Gefühl Teil des Clans zu sein. Spannung/Story: Die Geschichte knüpft an den Vorgänger an. Man ist sofort wieder Teil des DonnerClans und versinkt komplett in der Geschichte. Auch wenn die Spannung sich erst nur langsam aufbaut, bleibt man Neugierig was als nächstes kommt. Recht emotional begleitet der Leser Feuerherz durch die nächsten Aufgaben und Abenteuer. Ich habe richtig mit ihm mitgefiebert und habe auch am Ende ein paar Tränchen verdrückt. Die Spannung nimmt erst am Ende so richtig fahrt auf und lässt einen mit aufgeklappter Kinnlade zurück. Auch wenn ich paar Elemente schon voher erahnen konnte, hab ich das Buch kaum zur Seite legen können. Auch wenn es ein Kinderbuch sein soll, finde ich die Geschichte interessant und packend. Manche Passagen lassen bei mir die Frage aufkommen, ob das ein Kind so wahrnimmt wie ich?!... Dennoch ist es eine tolle Reihe, die locker und leicht zu lesen ist. Fazit: Eine nicht zu unterschätzende Reihe. Kribbelig auf mehr!\nBewertung aus Erlinsbach am 12.02.2021\nTigerkralle ist fort. Und wer wurde neuer zweiter Anführer. Doch nicht alle trauen Feuerherz. Auch Blaustern benimmt sich seltsam. Sie weigert sich ihrem Posten gerecht zu werden. Wieder voller Spannung und tollen Kämpfen.


Ergebnisse zu: Onkelz | Erlebnisprofis.de\nAngebote zu "Onkelz" (12 Treffer)\nErscheint als Doppel-Blu-ray! 12 Jahre nach ihrem letzten Album „Adios“ meldeten die Onkelz sich im Oktober 2016 mit ihrem mittlerweile 18. Studioalbum „Memento“ fulminant zurück. Die Platte stieg direkt auf Platz 1 der deutschen Albumcharts ein und konnte sich insgesamt 22 Wochen in den Top 100 halten. Die gleichnamige Tour im Winter 2016 war innerhalb kürzester Zeit komplett ausverkauft. 19 Konzerte in 2 Monaten mit insgesamt knapp 300.000 Besuchern sind der beeindruckende Beweis dafür, dass die vier Frankfurter wieder zurück an der Spitze der deutschen Rockmusiklandschaft sind. Gegen die Zeit – Dokumentation Die wahrscheinlich persönlichste Dokumentation in der Geschichte der Onkelz, nimmt den Zuschauer mit auf eine 70-minütige Reise von Frankfurt nach Nashville, über Ibiza und einmal quer durch die größten Hallen von Deutschland, Österreich und der Schweiz. Sie beleuchtet dabei die vier Protagonisten so privat wie nie. Von den Kameras wurde jede Falte, jeder gelebte Tag, jeder Schweißtropfen und der Kampf gegen die Deadlines zwischen Memento und Tour schonungslos eingefangen. Ein Blick hinter den Vorhang einer Produktion, wie ihn sonst nur sehr wenige bekommen. Gänsehautgarantie. Live in Berlin – Live-Konzert Der Konzertfilm ist ein Zeitzeuge des Wahnsinns in bewegten Bildern. Das in Berlin filmisch festgehaltene Konzert, welches ohne Zweifel zu den Highlights der Tour gehörte, erzählt in 24 Songs und 130 Minuten, welche Dynamik, welche Energie die Band auf der Bühne entwickelt. Unterstützt vom „Besten Chor der Welt“, dem Onkelz-Publikum, das stimmgewaltig die PA überdröhnt, entsteht ein unvergleichliches Live-Erlebnis. Nicht wenige Wegbegleiter der Band legen sich im Anschluss der Tour fest, dass die Onkelz 2016 die besten Onkelz aller Zeiten sind. Ein Triumphzug im zweiten Leben der Band, wie ihn selbst die Onkelz nicht für möglich gehalten haben. „Memento - Gegen die Zeit + Live in Berlin“ zeigt die vier Frankfurter in Höchstform und beleuchtet jeden Charakter auf nie dagewesene Art und Weise. Sie lässt den Zuschauer mit Eindrücken zurück, die auch für diejenigen fühlbar sind, die nicht live dabei waren. Für alle anderen ist es das erneute Erleben einer Tour, die niemand so schnell wieder vergessen wird.


Rad fahren hoch im Kurs – P2News\nHome / Gesundheit-Fitness / Fitness / Fun-Sport / Rad fahren hoch im Kurs\nRad fahren hoch im Kurs\nAugust 13, 2008\tFun-Sport Hinterlasse einen Kommentar\nRad fahren ist mit Abstand die beliebteste Freizeitsportart der Deutschen (Foto: News-Reporter)\nÜber zwei Drittel aller Bundesbürger (68 Prozent) treiben mindestens einmal pro Woche Sport, und immerhin 35 Prozent aller deutschen Freizeitsportler steigen am liebsten auf das Fahrrad. Das ergab eine repräsentative Umfrage von TNS healthcare, die im Auftrag des BKK Bundesverbandes durchgeführt wurde. Demnach ist Rad fahren mit Abstand die beliebteste Freizeitsportart – noch vor Joggen (28 Prozent) und Schwimmen (22 Prozent). Die negativen Schlagzeilen des Profi-Radsports beeinträchtigen die Begeisterung der radelnden Deutschen erfreulicherweise nicht.\nGrundsätzlich gilt: Viel Bewegung tut gut, übermäßige Beanspruchung von Muskeln und Knochen hingegen kann ernsthafte gesundheitliche Schäden verursachen. Beim Rad fahren wird der Freizeitsportler beiden Bedingungen gerecht. Durch die fließenden, gleichmäßigen Bewegungen werden Muskeln und Knochen schonend bewegt. Regelmäßiges Rad fahren verbessert die Kondition und stärkt die Muskulatur. Das morgendliche Radeln zur Arbeit schont auch die Umwelt – insgesamt überzeugende Gründe für viele Bundesbürger.\nAllerdings sollten Radler einige Dinge berücksichtigen: „Wer Rad fährt, muss auf Sicherheit achten. Neben den Vorschriften der Straßenverkehrsordnung sind für die Fitness das richtige Maß der Belastung und ausreichende Flüssigkeitsaufnahme wichtig. Dies gilt vor allem im Sommer. Am besten geeignet sind Mineralwasser, Tee und zuckerfreie Saftschorlen“, so Dr. Hildegard Demmer, Stellvertreterin des Vorstandes des BKK Bundesverbandes.\nThemenFreizeitsport Rad fahren Sicherheit Top-Meldung\nPrevious Rentner werden wieder zur Kasse gebeten\nNext Jörg Dießner fordert Verbandsspitze zum Rücktritt auf\nWer glaubt, ein Hula-Hoop-Reifen wäre nur ein Spielzeug für Kinder, der irrt sich. Denn dieses …


INSA: CDU und Linke verlieren in Sachsen-Anhalt deutlich | Pressecop24.com\nStart BLOG-NEWS INSA: CDU und Linke verlieren in Sachsen-Anhalt deutlich\nMagdeburg (dts Nachrichtenagentur) – Laut einer aktuellen INSA-Umfrage lässt die Union in Sachsen-Anhalt in der Wählergunst deutlich nach. Im aktuellen "Sachsen-Anhalt-Trend" für die "Bild" verliert die CDU (26 Prozent) im Vergleich zur Januar-Umfrage vier Punkte. Die Linke (13 Prozent) verliert drei Punkte.\nAfD (24 Prozent) und FDP (sechs Prozent) legen jeweils einen Punkt zu. Die Grünen (zwölf Prozent) gewinnen drei Punkte. Die SPD (zehn Prozent) hält ihren Wert. Sonstige Parteien kommen zusammen auf neun Prozent (+ 2). Die Kenia-Koalition aus CDU, Grünen und SPD kommt zusammen auf 48 Prozent und verteidigt ihre parlamentarische Mehrheit. "Der Abstand zwischen CDU und AfD verringert sich", sagte INSA-Chef Hermann Binkert der Zeitung. Beide Parteien könnten stärkste Kraft werden. "Größter Gewinner sind die Grünen, die auf ein zweistelligen Ergebnis setzen können." Für den "Sachsen-Anhalt-Trend" im Auftrag der "Bild" befragte INSA vom 20. bis zum 27. April 2021 insgesamt 1.042 Bürger.


25.05.2018, 12:35 Uhr\nFans der deutschen DFB-Elf: Nirgends würde sie lieber leben, schreibt Kolumnistin Lamya Kaddor. (Quelle: dpa)\nOtto I. der Große in einem Holzstich um 1860: Der römisch-deutsche Kaiser wurde lange als Urvater der deutschen Nation verklärt. Unstrittig ist laut einer aktuellen Biografie, dass er der deutschen Geschichte wichtige Impulse verlieh. (Quelle: dpa)\nPolitiker hierzulande müssen sich verantworten. Hohe moralische Maßstäbe werden an ihr Tun angelegt. Wer Fehler begeht, wird abgestraft. Regierende kleben nicht an ihren Sesseln, wie die Herrscher anderenorts. Man kann Politiker abwählen, kritisieren, ja sogar beschimpfen, ohne staatliche Repressalien zu fürchten. In Deutschland darf ich demonstrieren, meine Meinung publizieren und öffentlich diskutieren. Deutschland, Du verbietest mir wenig und weil Du auf meine Vernunft vertraust, verteidigst Du meine Würde. In Dir kann ich glauben, was ich will, denken, wie ich will, und mich bewegen, wohin ich will.\nDer damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer: Am 23. Mai 1949 unterzeichnete er das Grundgesetz. (Quelle: AP/dpa)\nSonnenaufgang über der Oder: Deutschland bietet nicht nur in Brandenburg Orte der Erholung. (Quelle: Patrick Pleul/dpa)\nWer viel reist, erkennt umso besser die Vorzüge dieses Landes. Deutschland, Du bist vielseitig, nah am Wasser gebaut und an schneebedeckten Bergen. Deine Wälder und Felder, Deine Seen und Flüsse, Deine Städte und Dörfer sind faszinierend, bieten perfekte Umgebungen zum Nachdenken, Sinnieren und Erholen. Ob geräucherter Schleifisch oder gehobelte Knöpfle, ob Gözleme oder Bliny, Deine Speisen sind so unterschiedlich wie Deine Regionen und Deine Bürger. Menschen aus allen Ländern bietest Du heute ein Zuhause.\nSankt Martin vor dem Kölner Dom: Die Rheinische Tradition der Martinszüge soll immaterielles Weltkulturerbe der Unesco in Deutschland werden. (Quelle: Rolf Vennenbernd/dpa)\nIch bin sehr glücklich, dass mir mein Schicksal ermöglicht hat, als Bürgerin dieses Landes geboren zu sein. Doch all diese Wohltaten sind auch eine Verpflichtung – eine Verpflichtung dafür einzustehen, dass die Werte von Freiheit, Gleichheit und Solidarität für alle fortbestehen können. Denn freilich gibt es auch in diesem schönen Deutschland noch reichlich Mängel und Probleme. Doch davon soll ein anderes Mal erst wieder die Rede sein.