Steffi Jones - fotoFLEXX - Fotoshootings Duisburg & Mallorca\nnicole, steffi jones frau, ist seit jahren kundin von fotoFLEXX und so kam die buchung für das BUSINESSshoot mit steffi. geplant war ein shooting in meinem duisburger studio, geworden ist es ein shooting auf MALLORCA.\nein privates shooting und ein businessshoot im PURO PALMA und in einer bucht.\nwie gerne würde ich euch zeigen, wie viel LIEBE die beiden ausstrahlen, die unglaublichen privaten fotos aber bleiben privat und nur die beiden, ihre familie und ich kennen sie, die fotos von steffi und wenige der beiden zusammen darf aber die ganze welt sehen...\n... beide frauen sind mir sehr nah! sie lassen mich fühlen, wer sie sind, bleiben echt und ehrlich. eigentlich gibt es nicht mehr zu sagen, auf den fotos sieht man den rest:\ndas geile wetter, die tollen kulissen und ich denke, man kann auch den spaß sehen, den wir dabei hatten.\nwir planen schon das nächste shooting und ich ´freu mich auf diese beiden persönlichkeiten mit herz.


Teddy Triathlon: Mal ordentlich verfahren... Cuxhaven - Hamburg\nEs gibt es noch. Das Qualitätsfernsehen, was einen bildet und einem "AHA!" Momente beschert. So letztens ein Beitrag im NDR Fernsehen über Fähren. Dort wurde u.a. die Schwebefähre in Osten-Hemmoor vorgestellt.\nBis zu diesem Beitrag habe ich historische Schwebefähren für etwas relativ normales gehalten. Jeder Norddeutsche kennt die in Rendsburg und ich war in meiner Jugend auch schon mal mit der in Middlesborough gefahren. Aber in dem Beitrag wurde erwähnt, dass es insgesamt nur noch 8 Stück auf der Welt gibt. Infos und wo die liegen, findet man auf der Internetseite der Schwebefähre Osten.\nDamit war der Plan geboren Just a Bike Ride Nr. 2 diesmal von Cuxhaven über Osten nach Hamburg zu unternehmen. Der Gedanke war natürlich dies mit schönem Westwind im Rücken zu unternehmen. Das dann an dem Tag Ostwind herrscht, war eher ungewöhnlich, letztendlich aber auch nicht schlimm. Die Tour kurzfristig umzudrehen, verwarf ich angesichts des Schlagermoves jedoch. Ich hatte kein Bock am Ende eine Bahn voller Schlagerfans zu erwischen.\nDer Tag begann nicht ganz so optimal, gab doch mein Radtrikot schon auf der Bahnhinfahrt seinen Geist auf. Bzw. der Reissverschluss gab seinen Geist auf.\nIn Cuxhaven also die verzweifelte Suche nach Ersatz oder irgendeiner Fixierung. Sicherheitsnadeln gekauft, aber das war auch eher supoptimal. Da aber alle Sportgeschäfte noch zu hatten, radelte ich erstmal los. Und radelte nach einem Kilometer an einem Radladen vorbei.\nMan muss auch mal Glück haben. Hatten auf, hatten Trikot in XXL, okay null meine Farbe, aber egal.\nFahren wir halt so:\nIch habe noch kurz geguckt, ob ich meine alte Firma finde. Daher der erste Kringel in den GPS Aufzeichnungen.\nDie ihr nebenbei hier vollständig findet! Nachfahren gerne, aber dann bitte die Kringel nicht mitfahren.\nSchnell war ich dann raus aus Cuxhaven und auf irgendwelchen Nebenstraßen ging es in Richtung Otterndorf. Der Blick was für Freunde der norddeutschen Tiefebene. Hier sind nicht wirklich Hügel vorhanden. Und wenn, dann sind es irgendwelche Deiche.\nDie erste Stunde brachte 22 Kilometer und sollte letztendlich die langsamste Stunde der Tour blieben. Auch schon bemerkenswert. In Otterndorf gibt es nebenbei einen Verkehrshinweis auf den Nordseestrand. Lasst euch nicht verwirren. Es gibt da einen Nord- und einen Südsee dort. Der Nordsee ist ein Badesee. Das die sich "Nordseebad" auf ihr Ortsschild schreiben, ist a. ein gespielter Witz und meint b. dann doch DIE Nordsee.\nNun ging es an den Deich und immer weiter in Richtung Osten. Der Wind wurde schwächer, das Wetter erst sehr kalt und bewölkt, je näher ich Hamburg kam, umso besser wurde es.\nBelum, Hörne und Freiburg / Elbe wurden durchfahren. Alles was für Freunde norddeutscher Landschaften\nNun musste ich nur den Absprung in Richtung Schwebefähre finden. Kurz hinter Freiburg war es soweit. Ich sagte dem Deich kurz "Auf Wiedersehen" und machte mich auf den Weg ins Landesinnere. Mehr zufällig einen sehr direkten und schönen Weg über einen Wirtschaftsweg und dann einer graden Straße an einem Entwässerungskanal gefunden. Meine Schätzung, dass mein Umweg letztendlich vielleicht 10 hin und 6 zurück sein werden, erwies sich letztendlich als viel zu optimistisch. Ich kann es schwer schätzen, aber es waren wahrscheinlich am Ende schon gut 25 KM Umweg.\nNun fährt diese Fähre nicht gerade häufig und der Plan war um 13:00 da zu sein. Passte mit einer Ankunft um 12:54 sehr gut. Dafür war ich aber auch gut 10 Kilometer in einem 27er Schnitt gefahren.\nganz alleine auf der Fähre\nAuf der Track ist der Weg über die Fähre nicht perfekt eingezeichnet, da ich das Gerät kurz aus hatte. Energie sparen. Vor mir eine Radgruppe, die dann aber lieber in das Lokal einkehrte und nicht Fähre fahren wollte.\nUnd so durfte ich um 13:00 Uhr ganz alleine übersetzen. In einem sehr gemütlichen Tempo wurden ich und mein Rad übergefahren. Eine Fähre und ein Fährmann (wird während der Fahrt gezahlt, jaja don't pay the Ferryman) nur für mich.\nKurze Pause und dann ging es zur Bundesstraße, die 1974 die Fähre ersetzte, um noch ein Foto zu machen.\nNun zurück zu meiner Strecke. Ich fuhr den Radweg an der Bundesstraße entlang. Das ist nicht gerade die angenehmste Strecke, aber es war nun mal die schnellste. Und so kam ich wieder zurück an die Elbe.\nKurz vor Drochtersen dann Mittagspause mit Kuchen und dann ging die wilde Hatz an der Elbe weiter. Immer noch sehr schöne, sehr verkehrsarme Wege und selbst die Ausflugsradler hielten sich in Grenzen. Da ich die Entfernung von Stade kannte, wusste ich langsam, dass ich mich ordentlich vertan hatte und die geschätzten 140 Kilometer nicht annähernd passen würden.\nHinter Stade war dann auch der schöne Teil vorbei. Nun entweder Obstmarschenweg oder direkt am Deich. Beim Obstmarschenweg Autos oder Ende, oder am Deich Ausflugsradfahrer in Dreierreihe nebeneinander. Ein Tod muss man sterben. Ich nahm den Obstmarschenweg. Erstaunlich dabei: Die meisten Menschen kennen den Unterschied zwischen einem benutzungspflichtigen und freiwilligen Radweg. Und auch die 1,50 Meter Abstand werden immer häufiger eingehalten. Sei mal positiv erwähnt. Polizisten in Hamburger Uniform kennen das alles jedoch nicht. Nun gut. Er war örtlich nicht zuständig und damit war das Thema durch. Direkt neben einem her zu fahren, natürlich nicht in 1,50 Meter Abstand ist anderseits ein starkes Stück.\nAch ja: Liebe Gemeinden, kommt nun nicht auf die Idee eure Fußwege zu Radwegen umzuschildern. Sie sind einfach in einem Zustand, der echt Radfeindlich ist.\nAuf Hamburger Gebiet gibt es eigentlich beinah nie benutzungspflichtige Radwege und die paar, die es gibt, habe ich mal ignoriert ;-). Nur war leider meine Strecke hier echt ätzend. Die Airbus Umgehung ist kein schöner Radweg. Und auch durch Finkenwerder ist nicht schön. Ich hatte mir da halt einen Weg runtergeladen und stellte erst jetzt fest, dass der die Elbe über die Hadag Fähre wechseln wollte.\nWollte ich aber ob das Schlagermoves nicht. Also noch ein Kringel und dann das wirre suchen eines Weges über die Elbe. Fahren Sie diese Kringel im Hafen bitte nicht. ;-)\nDas kann man über Harburg allemal besser lösen. Dann aber durch Wilhelmsburg zurück zum Ausgangspunkt Hauptbahnhof.\nBis ich in den Stadtverkehr eintrat hatte ich immerhin noch eine Schnitt von 24,0 KM "in Bewegung". In der Stadt verliert man dann halt noch ein bisschen.\nAm Ende also 174 km und damit die längste Tour in meinem Leben. Und damit mein erster Century Ride jemals. Nun war ich nicht komplett alle, aber nun noch ein Marathon? Mein höchsten Respekt gegenüber Leuten, die dies noch machen.\nIch lies mir zu meinen 18 Kilometern laufen dann doch gut 15 Stunden Zeit. Das lief bemerkenswert flüssig, wenn auch sehr langsam. Mehr als eine 7:27 Pace war nicht drin.\nABER: 192 Kilometer und ich habe endlich mal jeden einzelnen davon genossen.\nEingestellt von Nobs um 12:01


Panorama: Ryanair-Pilot beanstandet Arbeitsbedingungen – die Airline antwortet dreist - FOCUS Online\nPanorama: Ryanair-Pilot beanstandet Arbeitsbedingungen – die Airline antwortet dreist\nVladimirs_Gorelovs via Getty Images Ein Rynair-Flugzeug in der Luft.\nMittwoch, 14.11.2018, 10:40\nRyanair-Pilot Max Wimmer hat in der “Zeit” über die schwierigen Arbeitsbedingungen bei der Billig-Airline berichtet. Die HuffPost hat das Unternehmen mit den Vorwürfen konfrontiert – die Antworten sagen viel über den Umgangston innerhalb der Fluglinie.\nDer Fall eines Ryanair-Piloten hat in der vergangenen Woche für Wirbel gesorgt. Der Mann hatte in der “Zeit” von Schikanen bei der Billigfluglinie gesprochen.\nFamilienvater Max Wimmer (Name geändert), sagte, es sei “unerträglich”, wie sich das Unternehmen dieser Tage gegenüber seiner Belegschaft verhalte. So soll er für Kaffee, Hotel und Mietwagen selbst zahlen. Außerdem werde er noch obendrein versetzt – und bekomme bald deutlich weniger Geld als zuvor.\nRyanair-Pressesprecher Robin Kiely widerspricht nun in einer der HuffPost Stellungnahme der Kritik des Piloten: “Dieser Artikel enthält eine Reihe von Unstimmigkeiten.”\nDas Unternehmen verweist darauf, dass zumindest die in Irland stationierten Piloten “20 Prozent mehr als bei Mitbewerbern” verdienen und jährlich über eine “Spesenpauschale” in Höhe von 6000 Euro für “für Ausweise, Uniformen, Medikamente und Snacks” verfügen würden.\n“Dies ist eine ‘Low Cost’- und keine ‘Free Food’-Airline”\nDoch was sagt die Airline zum Vorwurf, dass die Piloten die Ausgaben im Dienst selbst tragen müssen? Kiely erklärt:\n“Ryanair erwartet von allen seinen Mitarbeitern, für ihre Getränke und Snacks zu bezahlen, sei es in der Betriebskantine oder an Bord des Flugzeugs. Alle Mitarbeiter und Kunden von Ryanair bezahlen für ihren Kaffee/Snack an Bord. Dies ist eine ‘Low Cost’- und keine ‘Free Food’-Airline. Warum sollten Piloten, die bis zu 200.000 Euro pro Jahr verdienen, anders behandelt werden als unsere Kunden?”\nAuf den Vorwurf, dass die Piloten auch die Unterbringung in Hotels oder für Dienstfahrten selbst zahlen müssten, geht der Ryanair-Sprecher nicht ein.\nWimmer behauptete in der “Zeit” auch, dass sein Grundgehalt nach seiner Versetzung von Deutschland nach London halbiert werde und nur noch 25.000 britische Pfund (etwa 28.700 Euro) betrage.\nRyanair-Sprecher Kiely entgegnet, dass “Ryanair-Piloten bis zu 200.000 Euro pro Jahr bei durchschnittlich 18 Flugstunden pro Woche verdienen” könnten.\nDieser Artikel wurde verfasst von HuffPost / mf\nDas Original zu diesem Beitrag "Ryanair-Pilot beanstandet Arbeitsbedingungen – die Airline antwortet dreist" stammt von HuffPost.\nUnd Ihr Geld so, Luana Velis?\n„Eine solide Rente als Schauspieler, das ist schon das höchste der Gefühle“\n"Mama, das ist für dich": Als Markus Lanz Preis erhält, wird er auf der Bühne emotional\nRyanair-Pilot packt aus: So soll das Unternehmen ihn schikanieren\nLandung und Start auf derselben Bahn\nDas war knapp: Ryanair-Maschine fliegt nur 150 Meter über Flugzeug von Jet2\nMichele Tantussi via Getty Images, METRO, Vladimirs_Gorelovs via Getty Images, sygnal42 GmbH & Co. KG. (5), Rossmann, aboalarm, dpa/Holger Hollemann, POCO, GettyImages, kr3m (6), dpa, Thomas Philipps, 2021 Getty Images / Joshua Sammer, dpa/Daniel Reinhardt, Schauspiel Köln/Ana Lukenda/Luana Velis, remind.me teaser desktop, dpa/Oliver Berg/dpa, Norma, 1&1, communicationAds GmbH & Co. KG (6)


Büro mieten in Pradl - ImmobilienScout24.at\nSie sind hier: Startseite › Büro zur Miete › Tirol › Innsbruck-Stadt › Pradl\nBüro mieten in Pradl\nAktuell werden in Pradl 4 Büros zur Miete angeboten. Dies entspricht einem Anteil von ca. 50% am aktuellen Gesamtangebot von derzeit 8 Mietimmobilien in Pradl.\nBüros mit Parkplatzmöglichkeit zu vermieten\nDas Objekt befindet sich in einem Wohn-/Gewerbegebiet in Innsbruck und hat einen eigenen Eingang. Die Größe kann noch erweitert oder verringert werden (Teilung möglich). Parkplatzmöglichkeiten vorhanden, zudem genügend öffentliche Parkplätze rund um die Immobilie. Die öffentlichen Verkehrsmittel sind in 1 min. Fußweg erreichbar. Neu renoviert. Preis € 10 netto. Parkplätze auf Anfrage verfügbar. Für nähere Informationen bitte ich um Kontaktaufnahme!\nBürofläche/Firmenstandort in perfekter Lage\nDiese Einzelliegenschaft ist der perfekte Standort für Ihr Unternehmen. Sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln als auch mit PKW leicht zu erreichen, auch die Infrastruktur passt. Im 1. Obergeschoß des Gebäudes Dr.Glatz-Straße 25 befinden sich Büroräumlichkeiten mit gesamt ca. 375,0 m². Der südliche Teil wurde ca. 1986 errichtet, der westliche Neubau im Jahr 2000. Es gibt zwei separate Zugänge in die Büros und könnten diese theoretisch auch geteilt werden. Die Büroflächen wurden in den letzten Monaten saniert und sind in tadellosem Zustand (Elektro- und EDV-Verkabelung, teilweise neue Böden, neue Küche usw.). Das große Grundstück mit den Parkplätzen ist ein weiterer Vorteil bei dieser Liegenschaft. Im Erdgeschoß befinden sich Lager bzw. Garagen, die durch die Überraumhöhe und große Garagentore punkten. Die Büros werden mittels Öl-Zentralheizung geheizt. Geringe Betriebskosten für die Gesamtliegenschaft sind ein weiterer Vorteil. Alle Objektangaben wurden nach bestem Wissen gemacht, da diese jedoch teilweise auf Informationen Dritter beruhen, können wir für die Richtigkeit keine Haftung übernehmen. Die Weitergabe des Exposes bedarf unserer ausdrücklichen Zustimmung. Infrastruktur / Entfernungen Gesundheit Arzt <450m Apotheke <400m Krankenhaus <2.250m Klinik <2.450m Kinder & Schulen Schule <800m Kindergarten <450m Universität <1.200m Höhere Schule <1.675m Nahversorgung Supermarkt <100m Bäckerei <625m Einkaufszentrum <1.150m Sonstige Bank <525m Post <750m Polizei <750m Geldautomat <1.875m Verkehr Bus <200m Straßenbahn <375m Bahnhof <1.250m Autobahnanschluss <475m Flughafen <5.250m Angaben Entfernung Luftlinie / Quelle: OpenStreetMap\nDiese Einzelliegenschaft ist der perfekte Standort für Ihr Unternehmen. Sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln als auch mit PKW leicht zu erreichen, und auch die Infrastruktur passt. Im Erdgeschoß befinden sich Lager bzw. Garagen und Werkstätten, die durch die Überraumhöhe und große Garagentore punkten. Dieser Bereich könnte auch problemlos untervermietet oder teiluntervermietet werden, die Nachfrage nach solchen Flächen ist groß. Im 1. Obergeschoß befinden sich die Büroräumlichkeiten mit gesamt ca. 375,0 m². Der südliche Teil wurde ca. 1986 errichtet, der westliche Neubau im Jahr 2000. Es gibt zwei separate Zugänge in die Büros und könnten diese theoretisch auch geteilt werden. Die Büroflächen wurden in den letzten Monaten saniert und sind in tadellosem Zustand (Elektro- und EDV-Verkabelung, teilweise neue Böden, neue Küche usw.). Das große Grundstück mit den Parkplätzen ist ein weiterer Vorteil bei dieser Liegenschaft. Die Liegenschaft wird bevorzugt im Gesamten vermietet, eine teilweise Untervermietung kann vereinbart werden. Die Büros werden mittels Öl-Zentralheizung geheizt. Geringe Betriebskosten für die Gesamtliegenschaft sind ein weiterer Vorteil. Alle Objektangaben wurden nach bestem Wissen gemacht, da diese jedoch teilweise auf Informationen Dritter beruhen, können wir für die Richtigkeit keine Haftung übernehmen. Die Weitergabe des Exposes bedarf unserer ausdrücklichen Zustimmung. Infrastruktur / Entfernungen Gesundheit Arzt <450m Apotheke <400m Krankenhaus <2.250m Klinik <2.450m Kinder & Schulen Schule <800m Kindergarten <450m Universität <1.200m Höhere Schule <1.675m Nahversorgung Supermarkt <100m Bäckerei <625m Einkaufszentrum <1.150m Sonstige Bank <525m Post <750m Polizei <750m Geldautomat <1.875m Verkehr Bus <200m Straßenbahn <375m Bahnhof <1.250m Autobahnanschluss <475m Flughafen <5.250m Angaben Entfernung Luftlinie / Quelle: OpenStreetMap


Startseite / Produkte / Intelligente Lufttechnik wird am LTG-Messestand Realität\nErstmals ist auf der ISH der Schichtluftauslass „ILQsf“ der LTG AG zu sehen, der eine energieeffiziente Bedarfslüftung von Industrie- und Gewerbehallen erlaubt. Ebenfalls als Messepremiere wird der designintegrierte Deckenstrahlauslass MSA für Metall- und Kühldecken vorgestellt.\nUnter dem Namen „IntelligentIndustry“ präsentiert LTG den Industrieauslass ILQsf (rechts) und weitere Auslässe für die Belüftung von großen Hallen und Sälen.\nFür große Hallen und Säle sind auch die neuen Weitwurfdüsen, verstellbaren Drall- und Bodenauslässe und hochinduktiven Wandfächerauslässe für hohe Luftmengen konzipiert. Ein weiterer Schwerpunkt ist die dezentrale Klimatisierung. Hier bietet LTG neuerdings neben pulsierenden Fassadenlüftungsgeräten zum Bodeneinbau nun auch eine Brüstungslösung an. Zu den Innovationen zählt außerdem das neue Schullüftungsgerät mit einer noch höheren Luftleistung. Unter dem Namen „SystemIndivent“ ist eine optimierte Klimatisierungslösung erhältlich, welche die Vorteile von Ventilatorkonvektoren mit denen hochinduktiver Schlitzdurchlässe vereint. Weitere Exponate sind Induktionsgeräte und Fancoils zum Bodeneinbau – perfekt zum Klimatisieren von Außenzonen mit Glasfassade – sowie leise arbeitende Schlitzdurchlasskombinationen zum Wandeinbau im Büro- und Wohnbereich.\nAls wären sie selbst dabei können Besucher unter dem Motto „Virtual2Reality“ am LTG-Stand erleben, wie Ingenieur-Dienstleistungen zu effizienten, kundenspezifischen Lösungen führen. Möglich macht das ein virtueller Ausflug in die LTG-Labors, der den Betrachter in den Mittelpunkt des Geschehens rückt.\nISH 2017, Frankfurt a.M.,14. bis 18.März., Halle 11.0, Stand C 91


Startseite › Finanzen › Steuern › Rundfunkbeitrag für Vereine – wer muss zahlen, wer nicht?\nDie „GEZ“ ist den meisten Menschen schon seit Jahrzehnten bekannt und immer wieder ein umstrittenes Thema bei den Beitragszahlern. Im Jahr 2013 wurde die sogenannte „Gebührenzentrale“ in den „Rundfunkbeitrag“ umbenannt, der Vereine durchaus entlastet. Durch ihn werden von den Bürgern Gebühren erhoben, die die Nutzung von öffentlich-rechtlichen TV- und Radiosendern abdecken sollen.\nDie Beiträge werden vom „ARD ZDF Deutschlandradio“ in Rechnung gestellt und jeder, der Fernseher und/oder Radio zu Hause oder im Büro stehen hat, muss zahlen.\nDoch wie genau sieht es mit dem Rundfunkbeitrag für Vereine aus? Genau auf dieses Thema gehen wir im folgenden Artikel etwas präziser ein.\nGEZ für Vereine: Diese Organisationen müssen zahlen\nGrundsätzlich müssen alle gemeinnützigen Vereine und Einrichtungen den Rundfunkbeitrag bezahlen, die über eine eigene Betriebsstätte verfügen und dort auch Mitarbeiter beschäftigen. Diese Mitarbeiter können auf geringfügiger Basis, aber auch lohnsteuer- und sozialversicherungspflichtig angestellt sein – das spielt in dem Fall keine Rolle. Unter solchen Betriebsstätten versteht man zum Beispiel die entsprechenden Geschäftsstellen der Vereine, Vereinsheime, Sportheime etc.\nWie hoch ist der Rundfunkbeitrag für diese Vereine?\nSeit 2017 können sich Vereine in Bezug auf den Rundfunkbeitrag freuen. Denn seitdem ist er deutlich günstiger für gemeinnützige Einrichtungen und Organisationen geworden. Jede beitragspflichtige Betriebsstätte muss nun anstatt der bisherigen monatlichen 17,98 € nur noch etwa ein Drittel des Beitrags, nämlich 5,83 € pro Monat, bezahlen. Das kommt der finanziellen Situation vieler gemeinnütziger Verbände und Vereine natürlich zugute.\nNormalerweise sind auch alle Vereine, die bis dahin den vollen Rundfunkbeitrag gezahlt hatten, automatisch auf den günstigeren Betrag umgestellt worden.\nDie Vereinslandschaft ist breit gefächert und beinhaltet viele verschiedene Arten von Vereinen, Verbänden und Organisationen. Ebenso unterschiedlich sind deren Abläufe, Prozesse und interne Gestaltung aufgebaut. In Sachen GEZ bzw. Rundfunkbeitrag gibt es das ein oder andere Schlupfloch, um als Verein keinen Rundfunkbeitrag entrichten zu müssen.\nEin Grund ist zum Beispiel, wenn der besagte Verein, um den es geht, keine Mitarbeiter beschäftigt bzw. keine regelmäßigen Arbeitsplätze hat. Auch für den Fall, dass für den Verein ausschließlich ehrenamtliche Mitarbeiter tätig sind, kann sich Ihr Verein von der Beitragspflicht befreien lassen – selbst dann, wenn dieses Ehrenamt mit einer Aufwandsentschädigung (welcher Art auch immer) „vergütet“ wird. Ebenso ist es gestattet, Verbände und Vereine beitragsbefreit zu führen, wenn 1-Euro-Jobber engagiert werden.\nEs muss also nicht jeder Verein für die Nutzung von öffentlich-rechtlichen Sendern bezahlen. Voraussetzung ist, Sie gehören zu den genannten Gruppierungen und beantragen die Freistellung.\nRundfunkbeitrag: Vereine in Privathaushalten\nHin und wieder kommt es vor, dass vor allem kleinere Vereine angemeldet werden, die z. B. in der Wohnung oder im Haus einer Privatperson geführt werden. Auch in diesem Fall gibt es für den Vereinsvorstand interessante Fakten: Hier kann ein Vereinsbeitrag für die Rundfunkgebühren entfallen, wenn der Vereinsvorstand, in dessen vier Wänden die Vereinsarbeit stattfindet, bereits einen Rundfunkbeitrag als Privatnutzer abführt.\nEs muss also nicht doppelt gezahlt werden, wenn die Beiträge schon regelmäßig entrichtet werden. Bei einer eigenen, separaten Betriebsstätte, ist dies jedoch nicht der Fall, wie oben beschrieben.\nVereinsfahrzeuge und Rundfunkbeitrag\nSind auf den beitragspflichtigen Verein oder Verband Kraftfahrzeuge angemeldet, so sind diese vom Rundfunkbeitrag befreit. Dies gilt jedoch nur, wenn diese Fahrzeuge ausschließlich zum Zweck der jeweiligen Institution genutzt werden.\nWird das Fahrzeug zum Teil auch für private Fahrten genutzt, muss das darin befindliche Gerät angemeldet werden und es werden entsprechende Beiträge fällig.\nRundfunkbeiträge und Vereinsfeste: was ist zu beachten?\nUngeachtet der Regelung für den Rundfunkbeitrag eines Vereins, gelten bei Vereinsfesten eigentlich die gleichen Vorschriften wie für alle anderen Veranstalter auch (abgesehen vom steuerlichen Aspekt, den wir hier jetzt außen vor lassen).\nPlant ein gemeinnütziger Verein, der bereits einen Rundfunkbeitrag entrichtet, ein Vereinsfest, so muss sich der Vorstand darüber im Klaren sein, dass auch für einen Verein GEMA-Gebühren anfallen. Zumindest dann, wenn es sich um eine öffentliche Veranstaltung handelt (was meist der Fall ist, da mit Vereinsfesten auch immer neue Mitglieder geworben werden sollen), an der auch Musik gespielt werden soll. Um böse Überraschungen zu vermeiden, informieren Sie sich daher am besten schon vor Beginn der Veranstaltung, mit welchen Kosten hier genau zu rechnen ist.\nAnsonsten gilt: Gemeinnützige Vereine sind wichtig für unser gesellschaftliches Leben. Ohne Vereine, Verbände und Organisationen wäre besonders in unserer Freizeit nicht so viel geboten, wie es heute überall der Fall ist. Selbst wenn Ihr Verein also einen Rundfunkbeitrag zahlen muss, denken Sie daran, wie wertvoll dagegen der Beitrag Ihres Vereins für die Gesellschaft ist.\nBildnachweis: nehophoto / Shutterstock.com


Carvolution - wasserwandern.ch Auf Schnee- und Wasser Zuhause!\n> Projekt Jurahöhenweg 5\n> Tessin / Ticino\n> Bodensee (Region)\n> Kanu Verkauf\n> Altes Holzkanu\n> Canadier- & Kajakschulung\n> Tipp's und Trick's\n> Über mich...\n> Links (und rechts)\n> Tour International Danubien TID (inkl. Bericht)\n> bericht 59 tid/\n> TID Camps\n> Gästebuch (ehem. TID-Seite)\n> Diskussion / Kritik am Bericht\nIm Februar 2019 hörte unser Hyundai H1 mit 225'000 Kilometern Laufleistung mit einem Motorenschaden auf zu Leben. Totalschaden. Die Oelpumpe löste sich und der Motor war hinüber...\nZuerst hatten wir kein Auto, dann probierten wir Mobility und Co. aus. Aber nach den Chorproben um 24 Uhr nach 2 Stündiger Bahn- und Busfahrt nach Hause zu kommen war ätzend. Zudem ging es mit dem Kanufahren nicht mehr. Es musste wieder ein Auto her!\nEin neues StartUp aus Bannwil BE weckte mein Interesse. Carvolution AG. Auto im Abo, bis aufs tanken "all inklusive". Das tönte zu schön um Wahr zu sein. Ich fragte an und erhielt sehr freundlich Auskunft über dieses neue Angebot. Ca. 25 Autos stehen zur Auswahl. Ich entschied mich für einen Ford KA+ für 399.-- Franken im Monat. Also habe ich im April 2x 399.-- Franken (erste zwei Monate) sowie 390.-- Franken Anfangsgebühr überwiesen. Am 17. April wurde ein neues Auto (88 km) nach Hause geliefert. Alles perfekt. Mit diesem Auto fuhren wir jeden Monat unsere 1750 Kilometer die inkl. sind. Währen wir mehr gefahren, hätte es 25 Rappen pro Kilometer gekostet. Am Schluss hatten wir 600 Kilometer übrig. Diese haben wir dann aber auch noch verfahren (Sorry Greta) ;-) .\nIm November (15. November 2019) wechselten wir auf einen VW-Bus Multivan T6. Dieser kostet 749.-- Franken. Ein prima Auto inkl. Anhängerkupplung und Abstandstempomat ;-) Freisprechanlage hatten beide montiert.\nInkl. ist immer 1750 Kilometer pro Monat (abgerechnet nach 6 Monaten / Mindestdauer oder bei Rückgabe), Vollkaskoversicherung und Verkehhrssteuern sowie Autobahnvignette. Einen CH-Kleber hatten beide nicht, den habe ich den Autos spendiert. Fahren dürfen die Autos alle mit gültigem Führerschein und Unfallversicherung. Die Autos haben keine Insassenunfallversicherung. Aber auch Neulenker fürfen fahren. Versicherungsbedingungen: Selbstbehalt Teilkasko 0.-- Franken und bei Vollkasko 1000.-- Franken.\nDie Preise sind einwenig eine Lotterie. Gewisse Preise wechseln hie und da. Als ich den Bus buchte, kostete er 949.-- Franken im Monat. Eine Woche nach Vertragsunterzeichnung kostete der gleiche Bus plötzlich 749.-- Franken. Ich erhielt netterweise (Auto noch nicht geliefert) auch den tieferen Preis. Zwei Wochen nach Lieferung ging der Preis wieder auf 849.-- Franken.\nUnser KA+ kostet nun auch nicht mehr 399.-- Franken sonden 449.-- Franken. Zudem ist die Heimlieferung nun auch nicht mehr kostenlos. Um 180.-- Franken zu sparen muss man neu in Bannwil BE wechseln gehen.\nNun haben wir den Bulli 5 Monate und sind mehr alz zufrieden damit. Inzwischen wurden die Reifen direkt bei uns zu Hause gewechselt. Top. Bequemer geht es nicht!\nDer Entscheid ist gefällt: Ich werde den Bulli am 17.08.2020 zurück geben. Nicht weil ich unzufrieden bin. Er ist mir aber zu teuer und zu gross! Ich habe einen Dacia Duster bestellt. 17'000 Franken neu. Diese habe ich nach 22 Carvolutionmonaten Bullimiete wieder drinn. Klar kommt noch Unterhalt, Strassen - Steuern und Versicherung. Ich schreibe ihn aber auch auf vier Jahre ab. Somit kostet mich der Dacia pro Monat 514.60 (17'000 Auto / 1'200 Strassensteuern / 4'000 Vollkasko / 2'500 Service). 200 Franken gespart, mehr Kilometer inkl. (~ 25000 Km / Jahr) sowie das eigene Auto...\nTrotzdem kann ich Carvolution nur empfehlen. Top Service, total flexibel.\ninzwischen (Mai 2021) ist Carvolution massiv teurer geworden. durch alle Modelle. Auch die Kilometerlaufleistung wurde beschnitten. Ich denke, die ersten zwei Jahre haben zu wenig rentiert. Auch Carvolution kann das Rad nicht neu erfinden. Es gibt günstigere Lösungen...\n© 2021. wasserwandern.ch. All Rights Reserved.


Einige der Erbliche Augenerkrankungen\n= die angeborene Form der Linsentruebung, resultiert aus Ursachen, die zu einem relativ fruehen Zeitpunkt des Embryonallebens auf die Linse eingewirkt haben. Bei einer erheblichen Anzahl von Rassen konnte der Nachweis als Erbleiden erbracht werden (Rezessiver Erbgang), Oft ist die Erkrankung nicht unmittelbar nach dem Oeffnen der Lidspalte sichtbar und kann noch bis zum 6. Lebensjahr auftreten. Z.B. Beim Golden Retriever (Hund) ist diese Erkrankung zuchtausschließend.\n= Fehlbildung von hautaehnlicher Beschaffenheit. Es kann die Hornhaut alleine betreffen oder sich bis zur Bindehaut erstrecken. Da hieraus erhebliche Reizzustaende resultieren, ist es chirurgisch zu entfernen\n= feine, kurze Haerchen (Distichien), die am inneren Lidrand aus den Meibomschen Druesen entspringen und hornhautwaerts gerichtet sind. Die Haerchen erzeugen Reizzustaende an der Hornhaut\n= mehr oder weniger starke Einwaertsdrehung des Lidrandes und damit auch der Wimpern. Meist ist das Unterlid betroffen. Dadurch schleifen die Wimpern bei jeder Lidbewegung auf der Hornhaut und bedingen Reizzustaende, die sich durch krampfhaften Lidschluß und Lichtscheue aeußern und Entzuendungszustaende an der Hornhaut hervorrufen.\n= Ausfall oder Mangel an Traenenfluessigkeit, die zu einer abnormen Trockenheit der Binde- und Hornhautoberflaeche fuehrt. Es kommt zunaechst zu Reizerscheinungen, spaeter zu schweren entzuendlichen Veraenderungen an der Bindehaut und Hornhaut. Das wenige Traenensekret ist zaehklebrig und bildet oft schwer entfernbare krustige Auflagerungen. Bereits bei herabgesetztem Glanz der Hornhautoberflaeche oder bei Reizerscheinungen ohne vermehrten Traenenfluß sollte an eine verminderte Leistung der traenenproduzierenden Gewebe gedacht und der Traenentest durchgeführt werden. Dazu wird der Traenenfluß mittels eines außerhalb des Lidrandes abgenickten Papierstreifens gemessen. Die Therapie erfolgt durch haeufig zu wiederholendes Traeufeln kuenstlicher Traenen, sowie in der Entfernung des zaehfluessigen Sekrets mit schleimloesenden Zubereitungen.\n= Lageveränderung der Linse; .\nLuxatio lentis anterior - die Linse ist durch die Pupillenöffnung in die vordere Augenkammer verrutscht und kann dort den Abfluß des Kammerwassers behindern. Es kommt zu erheblicher Erhöhung des Augendrucks, was innerhalb von 2 Tagen zur Erblindung führen kann. Die Linse muß sofort chirurgisch entfernt werden. NOTFALL !!\nLuxatio lentis posterior - die Linse ist nach hinten verrutscht, was nicht zur Erhöhung des Augendrucks führt. Sofern keine Spezialeinrichtung zur operativen Entfernung der Linse zur Verfügung steht, ist sie bei sorgfältiger Beobachtung dort zu belassen, erst bei Verlagerung in die vordere Augenkammer ist die Linse sofort zu entfernen\n= Verkleinerung des Augapfels, dabei hat das Auge ein herabgesetztes oder aufgehobenes Sehvermoegen\n= angeborene und erbliche Netzhautdegeneration, die nur die Staebchen oder Staebchen und Zaepfchen betreffen kann. Die Erkankung füuehrt in jedem Falle frueher oder spaeter zur Erblindung. Bei der Augenuntersuchung erkennt man eine ungewoehnlich stark reflektierende Leuchttapete. Inzwischen laeßt sich die erbliche Veranlagung zur PRA ueber einen Bluttest diagnostizieren\nEinige der Erworbene Augenerkrankungen:\nHornhautverletzungen (Laesiones corneae)\nentstehen durch mechanische Einwirkungen, wie Quetschungen, Stich, Schlag, Schnitt, Riß etc. Bestimmte Bakterien koennen die Hornhaut innerhalb von Stunden aufloesen. Bei oberflaechlichen Verletzungen ist die Prognose gut, denn die Hornhaut ist sehr heilungsfaehig und kann sich wieder vollstaendig regenerieren.\nTumoren des Augenlides\nnehmen ihren Ausgang vom Epithelgewebe des Lidrandes oder dem der Meibomschen Druesen. Sie fuehren zu mechanischer Behinderung der Lidfunktion oder bedingen entzuendliche Prozesse von Augenlid oder Bindehaut. Da man in ihrem geweblichen Aufbau auch mit boesartigen Zellen rechnen muß, sollten sie fruehzeitig und großraeumig entfernt werden.\nd.h. das Auge faellt in Folge einer Fremdeinwirkung aus der Augenhoehle. Feuchte Kompresse auflegen, um die Hornhaut feucht zu halten und schnellstmoeglich einen Tierarzt aufsuchen !


Album "In Love" VÖ: 17. September 2010 - Seite 7\nSeite 7 von 29 Erste 1234567891011121317 ... Letzte\n06.08.2010, 12:10 #61\nNaja eventuell ist es aber so wie bei den Spielen, das diese einen Tag eher eintreffen und schon verschickt werden. Zumindest habe ich GTA IV vorbestellt und direkt am Realestag auch erhalten(auch via Amazon). Warum sollte es mit Musik-CD´s anders sein?\n06.08.2010, 13:42 #62\nWas das dann wohl für eine DVD sein wird?\nAuch, wenn ich eine kleine Vermutung habe, würde mich mal interessieren, was ich euch hier wünschen würdet, was drauf wäre... Möglichkeiten gibt es ja sehr viele.\n06.08.2010, 13:44 #63\nAlso ich würde mir wünschen, dass es einfach eine kleine Doku der letzten Jahre ist. Speziell die Zeit während der jetzigen Albumproduktion, weil man da ja so gar nichts mitbekommen hat bis auf jetzt zum Schluss auf der Homepage ein bisschen.\nWas ist denn deine Vermutung? Und ist das reines persönliches Denken oder weißt du schon was?\n06.08.2010, 18:36 #64\nIch würde mich Wünschen das da vl ein kleiner Konzertfilm draufist, vl ein Best of der letzten Tour\n06.08.2010, 20:52 #65\nGenau das würde ich mir auch wünschen. Vor allem natürlich über die Entstehung des Albums, vielleicht aber auch von den diversen Nebenprojekten.\nZitat von Juli-Fan94\nDie Tour im Frühjahr 2007 ist ja bereits durch die Ein neuer Tag-Live-DVD abgedeckt. Was ich mir trotzdem wünschen würde, ist eine Live-Aufnahme von Tage wie dieser.\n07.08.2010, 01:10 #66\nAlso, normalerweise verschickt Amazon so, dass man wirklich am VÖ-Tag das Ding hat! Hab da bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht. Falls man also keine Lust hat, erst durch die Läden zu laufen, macht eigentlich mit ner Bestellung nix verkehrt!\nEin kleines Making Of stell ich mir auch in der Tat als am wahrscheinlichsten vor, ist ja bei Deluxe Editions mit DVD auch recht üblich...\nGeändert von soylent_gelb (07.08.2010 um 01:13 Uhr)\n07.08.2010, 18:09 #67\nzu Amazon: Hab mir schon mehrmals Cd's bei Amazon vorbestellt und die sind bis jetzt immer am Tag bei mir angekommen, wo sie auch veröffentlicht wurden. Im Gegensatz zu den CD-Läden waren die immer sehr pünktlich. Bei denen ist schon vorgekommen, dass die die CD am Veröffentlichungstag noch gar nicht im Laden hatten.\nzu der DVD: Fänd so eine Mischung zwischen Making of und Zusammenfassung der letzten julifreien Jahre ganz interessant.\n08.08.2010, 01:52 #68\nWobei ich bei den Läden meist Glück hatte: Die haben die CDs meist am Abend vorher schon ins Regal gestellt, sodass ich sie schon kurz vor Ladenschluss kaufen konnte.\n08.08.2010, 12:46 #69\nIch würde ein Best of "JULI" sehr nett finden.\nWorin zum Beispiel auch die Arbeit am Album mit drin stecken kann.\nVon 2004 bis heute oder so.\n08.08.2010, 14:46 #70\nIch hab jetzt bei amazon.de vorbestellt und zwar in die Packstation meines Vertrauens, da macht es auch nichts, wenn ich bei Lieferung nicht zu Hause bin.\nHatte einen 10€ Gutschein von amazon, da warte ich gerne einen Tag länger, wenns sein muss ...


Artikel veröffentlicht am 13. Juni 2019, 10:40 Uhr , Andreas Sebayang\nTAN-Listen könnten vielleicht doch noch etwas länger bestehen bleiben. (Bild: Martin Wolf/Golem.de)\nPSD2 beinhaltet allerdings nicht nur die Abschaffung der TAN-Listen. Über andere, teils schon umgesetzte Änderungen informiert ein weiterer Artikel.\nRe: noch immer auf SMS-TAN\nYkandor 14. Jun 2019\nFrostwind 13. Jun 2019\nOder gilt das nur für Banken und nicht für Wallets?\nPalpay hat doch 2FA?!\nMoridin 13. Jun 2019\nOder müssen solche Dienste zukünftig auch jede Transaktion per 2FA authentisieren? Das...


Hi Leute, Wie wirkt es auf andere, wenn man etwas dicklich ist? (Menschen, Tipps, zunehmen)\nHi Leute, Wie wirkt es auf andere, wenn man etwas dicklich ist? Moin. Ich bin etwas leicht für meine Größe und mein Alter (65kg auf 184 bei 16 Jahren). Dementsprechend sehe ich auch etwas dürr aus. Ich würde gerne etwas zunehmen, also auf ca. 80 kg kommen.\nNebenbei: Ich spiele viel Fußball, also unsportlich bin ich nicht. Ich will nicht, dass ich dick und unsportlich aussehe. Tue ich das, wenn ich das Gewicht habe? Und wenn ihr Tipps habt, wie ich gut zunehmen kann, dann schreibt sie bitte :)\nVielen Dank schon im Vorraus, TheBear ... komplette Frage anzeigen 8 Antworten\nvon Sweetgirlnini, 31.10.2015 20\nKeinen stört es, ob du dick oder dünn bist. Bleib einfach so wenn du dich wohlfühlst! Extrem dünne Menschen werden halt oft als "krank" bezeichnet. 2 Kommentare anzeigen Kommentar von\n31.10.2015 Meist von dicken, ab dem Erwachsenen Alter sind über 60% Übergewichtig. Das ist oft nur neid. Kommentar von\n31.10.2015 Danke für deine Antwort :) \nvon Mario56, 31.10.2015 18\nBei 80kg und 184cm sieht man schon das du nicht gerade ein leichtgewicht bist, also wäre es gut wenn du mal Muskeln aufbauen gehst dann wirst du schneller auf die 80kg kommen und es wird 1000 mal besser aussehen. Aber wieso willst du den mehr Gewicht bekommen? Dein Gewicht ist nahezu perfekt und umso mehr Gewicht du mit dir Trägst umso mehr geht das auf deine Organe.\n31.10.2015 Naja, die Muskeln sind mir nicht so wichtig. Und ich möchte eben etwas mehr Masse, mein Körper ist mir zu leicht. Außerdem baue ich ja Muskeln auf, wenn ich kicken gehe oder? Kommentar von\n31.10.2015 Wo den bitte? An den Füßen? Ich glaube du hast da was Falsch verstanden ich mein, du rennst beim Fußball und kickst den Ball paar mal aber um Muskeln aufzubauen muss dein Körper die Maximale Belastung haben um sich weiter zu entwickeln (Muskeln) Kommentar von\n31.10.2015 Ich will kein Bodybuilder werden. Ich will zunehmen. Und wenn du denkst man baut beim Fußball Muskeln an den Füßen auf und kickt den Ball ein paar mal rum, dann hast du, denke ich, nicht viel Ahnung von wirklichem Sport. Kommentar von\n31.10.2015 Eben schon, ich betreibe schon Sport, habe auch schon Ergebnisse will aber nicht angeben. Kommentar von\n31.10.2015 Du redest von Bodybuilding? Kommentar von\n31.10.2015 Aber kein Extremes Kommentar von\n31.10.2015 Okay. Dann ist klar, dass du so denkst. Viel Erfolg noch. \nvon FetterMaxi, 03.11.2015 11\nIch finde dicke Menschen viel ansehnlicher als dünne Menschen und viele sind dieser meinung\n09.02.2016 Nur weil du Fett bist du schwabbel!xD Fettsack. \nKönnte evtl. sein dass Du bei Veranstaltungen usw. dem einen oder anderem ein paar Zentimeter an Platz wegnimmst, aber wahrnehmen wird es ernstlich niemand!\n31.10.2015 Okay gut, danke :) \nvon sllng99, 31.10.2015 19\nBleib doch so andere quälen sich um dünn zu werden\n31.10.2015 Warum soll ich so bleiben, wenn sich andere quälen? Kommentar von\n31.10.2015 weil es ein Privileg ist dünn zu sein und ich den sinn dahinter nicht sehe dick zu werden Kommentar von\n31.10.2015 Es ist kein Privileg, dünn zu sein. Außerdem will ich nicht dick werden, sondern dicker. Das ist ein Unterschied. \nvon andy1296, 31.10.2015 18\nIch finde Dein Gewicht bei Deiner Größe eigentlich top und gut schlank. Ich bin 1m80 und wiege etwas unter 50kilo, also was soll denn ich dann bitte erst sagen :p bin 19.\nDu kannst es ja mal ausprobieren und Dir viele Klamotten übereinander anziehen, richtig viele, so dass Du dann viel dicker aussiehst und so einfach mal rausgehen und schauen, ob das Dir gefällt :D\nAnsonsten hilft wohl nichts anderes, als vielviel Essen in Dich reinschaufeln mit vielen Kalorien. Und Muskeln wiegen ja auch mehr als Fett, also Muskeln aufbauen.\nalso irgendwie hat jeder so das bild von mir ich wäre schüchtern, lieb, hilflos, und würde bestimmt nie was verbotenes machen... also ganz ehrlich jeder schätzt mich so ein selbst leute die mich gerade erst kennen gelernt haben. dann sagen sie so Sachen wie "ich könnt mir nie vorstellen, dass du Alkohol trinkst" "na XY(mein Name) hast du dieses Wochenende wieder eine wilde Bettgeschichte erlebt?" (Ironisch) oder wenn ich was "böses" sage schockierte blicke..... warum ist das so okay ich bin zurückhaltend aber das ist doch wohl kein grund mich so komplett falsch einzuschätzen... was kann ich ändern ? warum schätzen mich alle so falsch ein ???? ausser meine freunde("Ich dachte immer du wärst ganz anders :D" sagen die nachdem die mich länger kennen.... warum ????\nHi zusammen, wollte mal gerne wissen wie ihr mich rein äußerlich so einschätzen würdet wie ich bin? Kann das selber schwer sagen und würde einfach gerne wissen was für einen eindruck ich auf männer mache. Ich weis klingt nicht sehr selbstbewusst, man muss ich nur wohlfühlen etc. Will einfach nur andere meinungen einholen. Vor allem würd ich gerne wissen ob ihr findet das ich vielleicht eher nur einen bestimmten typ mann anspreche oder mehr möglichkeiten hätte beim anderen geschlecht zu landen? Falls euch noch was anderes einfält könnt ihr das gerne dazu schreiben. Aber bitte nur ernst gemeinte antworten.\nHey, also ich habe eine relativ lange Nase, die vorne leider auch etwas breit ist :/ Manche Leute sagen, dass ein Pony von der Nase ablenkt und sie kleiner wirken lässt...aber viele Leute behaupten auch,dass das Gegenteil passiert. Also ich habe schon beim Friseur gefragt, aber die meinte nur das muss man austesten. Also meine Gesichtsform ist ungefähr so : http://www.listofimages.com/women-models-celebrity-barbara-stoyanoff-widescreen.html Also ich schminke meine Nase schon etwas schmaler, aber man sieht halt trotzdem,dass sie groß und breit ist. Mich störts auch nicht so übertrieben,aber ich fänds schon cool wenn sie etwas kleiner wirken würde. Achso, meine Haare sind glatt und gehen bis zur Brust. Vielleicht kann mir ja jemand helfen :) Falls Pony, wäre mir auch egal ob schräg oder voll.\nGuten Tag, ich suche nun schon ziemlich lange nach Literatur für meine Facharbeit über Drogen. Bis jetzt habe ich mit Hilfe des Internets sehr gut zurecht gefunden. Aber nun möchte ich die Wirkungsweise von Drogen (Alkohol,Nikotin,Opiate,Marihuana) etwas näher beleuchten. Dazu finde ich nur recht wenig im Internet. Ich suche mehr nach der Wirkungsweise der Drogenmoleküle im zentralen Nervensystem (v.a. Gehirn). Deswegen suche ich nach guten Büchern, die mir dieses Thematik erklären. Doch so richtig finde ich kein Buch, welches genau meinen Erwartungen entspricht. Und deswegen wollte ich euch Frage, ob ihr vielleicht ein gutes. leicht verständliches Sachbuch zu der Wirkungsweise von Drogen kennt? Ich hoffe auf gute Tipps, LG Maximilian\nich brauche die Wirkung von Stärke in unserem Körper, aber ich finde keine Antwort im Internet kann mir jemand weiterhelfen BITTE!!!!! Lg. Jessica\nIch will das andere Leute erkennen das man sich nicht mit mir anlegen soll. Weil ich immer grübel und deswegen ruhiger bin denken alle ich wäre das süße kleine Mädchen von neben an aber das ist nicht so! o.O Ich stehe zu meiner Meinung,lasse mich wirklich niemals verbiegen und kann mich auch selbst verteidigen. Meine Lehrerin musste es auch zu spüren bekommen,sie schreit uns immer an und behandelt uns wie Dreck (z.B. mein Klassenkamerad der nicht mehr sitzen konnte vor schmerzen. Sie: Leg dich auf die Stühle,du darfst den Stoff nicht verpassen!) Ja...jetzt geh ich halt mit ihr auch nicht so toll um,höre oft nicht auf sie,sie hat meinen Respekt verloren,wenn sie wieder was gegen Schüler sagt verteidige ich sie gleich. (Hab ich davor auch getan,lieber krieg ich ne 6 als mich runter machen zu lassen...und nein,ich fluche nicht,ich geig ihr nur meine Meinung) Auf jeden Fall will ich nicht mehr so süß wirken,habe auch feuerrote Haare (seit längerem,ich liebe rot). Ich höre auch Rock und Punk,will aber nicht so extrem wirken,ich lebe nicht für die Anarchie und auf ne Iro-Frisur steh ich auch nicht. Brauch eben so ein Mittelding,weiss aber nicht wie ich es erziehlen kann. LG und Danke sehr\nWeitere Fragen mit Antworten Tipps + zunehmen Menschen Tipps zunehmen Wirkung Mehr Themen\nWas in die schuhe tun?\nIst es nicht bemerkenwert, wenn man über jemanden spricht, der nicht anwesend? Es gibt viele Situationen in meinem Leben, da nehme ich wahr, das es eine besondere Bedeutung hat, wenn man sich inenrlich/geistig mit etwas sehr stark auseinander setzt. Beispiel: Du geratest mit einer Person immer wieder in Streit und es gibt bestimmte Eigenarten, an denen ihr immer wieder aneinander geratet. Nun suchst du Rat und redest mit einem anderen Menschen, Freundinnen oder Familie darüber...Klar ist es immer wichtig es mit der Person selbst zu besprechen, aber manchmal gelingt dies auch nicht! Und nun hast du dich viel über diese Person unterhalten und auch, wenn du zu keiner Lösung gekommen bis, aber dennoch versuchst empathisch zu sein und dich in die andere Person hineinzuversetzen. Irgendwas ist bei der nächsten Begegnung spürbar. Du hast geistig etwas bewegt, dich mit den Ursachen des Verhaltens auseinander gesetzt und merkst, das sich Dinge im kleinen verändert haben, die du wahrnimmst , aber nie offensiv mit dieser Person besprochen hast...Kennt ihr das? Was passiert da? Kann man das verstehen?


Vom "Radarpapst" zum Spezialisten-Team | | wirSiegen - das Siegerland Portal\nVom „Radarpapst“ zum Spezialisten-Team\nIntegration des neuen Radargerätes läuft weiter planmäßig\n(wS/bw) Erndtebrück. Das neue Radargerät ARED (Aktives Radarrundsuchgerät Einsatzführungsdienst) wird nun bald auch am Luftwaffenstandort Erndtebrück vom Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) an den Einsatzführungsbereich 2 übergeben.\nDas neue Radargerät vom Typ ARED (Aktives Radarrundsuchgerät Einsatzführungsdienst) wird nun bald vom Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) an den Einsatzführungsbereich 2 übergeben.\nNach Abschluss der momentan laufenden, intensiven und umfangreichen Testreihen beginnt Ende September eine gründliche Einweisungs- und Ausbildungsphase für die örtlichen Radartechniker. Darauf folgt dann die offizielle Übergabe an die Luftwaffe. Für den Verband begleitet Oberstabsfeldwebel Peter Jüngst bereits seit Herbst 2011 die bisherigen bundesweiten Einrüstungen der modernen Radargeräte in Auenhausen (Nordrhein-Westfalen), Lauda-Königshofen (Baden-Württemberg), Visselhövede (Niedersachsen), Brekendorf (Schleswig-Holstein) und Erndtebrück (Nordrhein-Westfalen). Der gelernte Radartechniker und heutige Instandhaltungssteuerer schaut hier noch einmal zurück und wagt zudem auch einen Blick in die Zukunft.\nOberstabsfeldwebel Peter Jüngst vom Einsatzführungsbereich 2 begleitet die Einrüstung des ARED in der Luftwaffe seit Beginn des Projektes.\nAn der Erndtebrücker Radargerätestellung fiel am 6. Januar dieses Jahres der Startschuss zur Umrüstung des damals noch vorhandenen Großraumradargerätes Medium Power Radar (MPR). Der mittlerweile über 40 Jahre lange Einsatz am MPR führte unweigerlich zum Aufbau eines enormen Erfahrungsschatzes beim Bedienpersonal, nicht zuletzt auch durch generationenübergreifende Wissensweitergabe durch mittlerweile pensionierte Fachexperten. „Als ich den Dienst am MPR aufnahm“, erklärt Jüngst, „existierte noch pro Sensor ein „Radarpapst“, der Allwissende in Sachen Radartechnik. Ihn galt es wissenstechnisch auszusaugen“. Damals war unter anderem ein fundiertes Wissen im Bereich der Analog- und Hochfrequenztechnik unerlässlich um auch komplexe Instandsetzungsmaßnahmen durchführen zu können. Bis Mitte der 90er Jahre erstreckte sich die Zuständigkeit auf das lokale, also auf das vor Ort befindliche Radargerät. Im Zuge der Neuausrichtung der Bundeswehr erweiterte sich die Verantwortung im Bereich der technischen Funktions- und Qualitätskontrolle der Radargeräte des Einsatzführungsbereichs 2 auf zehn Radarsensoren. Diese sind alle an einer Nord-Süd-Achse zwischen Flensburg und München angeordnet.\nFaszination Technik! Der Leiter der Einsatzgruppe, Oberstleutnant Andreas Springer (links) und Radartechniker Oberstabsfeldwebel Peter Jüngst (rechts) fachsimpeln am neuen Radargerät und thematisieren dabei operationelle und technische Neuerungen.\nDas Altsystem erforderte vom Techniker den unbedingten Einsatz von Oszilloskop, Spektrumanalyser, Frequenzgenerator, Hohlleiterlecksucher und Strahlenmeßgerät. Das neue, innovative ARED-System (mit der technischen Bezeichnung GM406F) der französischen Firma Thales, setzt vom technischen Personal hingegen Kenntnisse im Bereich der Netzwerktechnik für LINUX- und Windows-Betriebssysteme und moderner\nRadarantennentechnik voraus. Aufgrund systeminterner Test- und Überwachungssoftware ist der Einsatz von Multimeter und Oszilloskop als\nausreichender Messmittelbedarf anzusehen. „Im Zuge der Neuausrichtung der Bundeswehr verankert man mit dem System GM406F schon den geplanten unbemannten Betrieb der Radarsensoren“, erklärt Jüngst. Die vollständige Fernsteuerbarkeit der bereits an die Luftwaffe übergebenen drei ARED-Sensoren aus den verbliebenen zwei Control and Reporting Centern (CRC) sei bereits umgesetzt. „Das stellt nicht zuletzt die logische Konsequenz dar, auch für zehn Sensoren weiterhin eine vollumfängliche Qualitätssicherung gewährleisten zu können“, stellt der Radartechniker fest.\nRadargerät vom Typ ARED\n„Das Aktive Radarrundsuchgerät für den Einsatzführungsdienst der Luftwaffe“, so unterstreicht es der Leiter der Einsatzgruppe und Stellvertretende Kommandeur, Oberstleutnant Andreas Springer, „stellt einen Qualitätsgewinn zur sicheren und effektiveren Auftragserfüllung im Bereich der Luftraumüberwachung dar.“ Hohe Qualitätsstandards stellen auch im technischen Bereich des Einsatzführungsdiensts der Luftwaffe (EinsFüDstLw) eine unerlässliche Grundvoraussetzung dar. Überwacht man hier doch im Dauereinsatz (24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche) den deutschen Luftraum und teilweise auch den Luftraum der angrenzenden Nachbarstaaten. Das ist notwendig, um Luftfahrzeuge eindeutig identifizieren, Bedrohungen aus der Luft rechtzeitig erkennen und gegebenenfalls notwendige Maßnahmen einleiten zu können. Die Erfassung der Flugziele wird mit insgesamt 18 stationären, über ganz Deutschland verteilten, militärischen Radarsystemen gewährleistet. Eines davon steht auf der höchsten Erhebung der Edergemeinde, dem fast 700 Meter hoch gelegenem Ebschloh im Rothaargebirge. Für Springer ist klar: „Das neu eingeführte stationäre, weitreichende 3D-Luftverteidigungsradarsystem ARED stellt sowohl aus operationeller als auch aus technischer Sicht einen wertvollen Evolutionsschritt dar“. Weiter erklärt er, “Der Einsatz dieses modernen Radargerätes ermöglicht die Erfassung von Flugzielen in geringen bis großen Höhen. Auch sehr kleine Fluggeräte mit geringer Radarrückstrahlfläche, wie Kleinstflugzeuge, werden erfasst und können verfolgt werden. Dies wird durch die höhere Aktualisierungsrate und die Nutzung der sogenannten Phased Array Technik, mit einer hohen Anzahl kleinerer Sendemodule erreicht.“\nWesentlich höhere Genauigkeit bei der Zielerfassung\nDazu erklärt Radarfachmann Jüngst, „Die Anwendung neuester Antennentechnik führte zu einer erheblichen Gewichts- und Größenreduktion der Antenne und ermöglichte somit die Erhöhung der Aktualisierungsrate.“ Drehte sich das alte MPR-Radargerät sechsmal in der Minute, so schafft das ARED in gleicher Zeit zehn Umdrehungen der Antenne. „Durch diese Eigenschaften“, so Jüngst, „wird eine wesentlich höhere Genauigkeit bei der Zielerfassung erreicht. Der mit der Gewichts- und Größenreduktion, sowie der Nutzung neuester Antennentechnik einhergehende geringere Energieverbrauch und Verschleiß an beweglichen Teilen, sind wesentliche wirtschaftliche Vorteile des ARED.“\nIntegriertes Projekt Team\n„Als Angehöriger des am Anfang des Projektes durch das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr aufgestellten IPT (Integriertes Projekt Team) konnte ich mich beim Hersteller in Limours in Frankreich und auch an den Systemen in der Luftwaffe von der Leistungsfähigkeit überzeugen. Dem bisher gemeinsam beschrittenen und innovativen Weg im Projekt ARED ist es zu verdanken, dass wir weiterhin im Zeitplan liegen. Durch die eingebrachte Fachexpertise konnten wir bereits jetzt Systemverbesserungen erreichen“, betont Oberstabsfeldwebel Jüngst. Hier wächst nun unweigerlich und dem Wandel der Zeit geschuldet eine neue Generation Radartechniker auf. Aber auch hier gilt es, ein Basisfachwissen aufzubauen, um die Sicherheit im deutschen Luftraum weiterhin gewährleisten zu können.\nOberstabsfeldwebel Peter Jüngst war im Einsatzführungsbereich 2 über viele Jahre als Radartechniker tätig. Später war er Prüfer in der Qualitätssicherung. Aktuell ist Jüngst im Bereich der Technischen Leitung als Instandhaltungssteuerer aller zehn dem Einsatzführungsbereich 2 unterstellten Radargeräte eingesetzt. Zudem begleitet der Oberstabsfeldwebel die Einrüstung des ARED in der Luftwaffe seit Beginn des Projektes. Er ist 46 Jahre alt, verheiratet, hat zwei Kinder und zwei Enkel. Die nicht alltägliche Erfahrung, ein Projekt dieser Größenordnung zu begleiten, bewertet er als „absolut positiv und förderlich, um notwendige Fachexpertise zu erlangen.“ Auch das abgelöste System MPR wurde in den ersten Jahren noch von diversen „Kinderkrankheiten“ befreit, bis letztlich auch mit Systemverbesserungen immer wieder dem Stand der Technik entsprochen werden konnte. „Der zukünftig kleinere Kreis der Radartechniker wird effektiver werden“, meint Jüngst und glaubt, dass der Aufwuchs von Spitzen- und Spezialkräften zur Wartung- und Instandsetzung des Radarsystems ARED umso wahrscheinlicher sei.“\nBis zum Beginn der Einrüstung des neuen Radarsystems ARED nutzte der EinsFüDstLw drei Generationen von stationären Radargeräten. Die älteste Baureihe, das MPR, stammt aus den 1960er Jahren. Sechs Stück davon wurden zentral in Deutschland auf einer Nord-Süd-Achse (in Brekendorf, Visselhövede, Auenhausen, Erndtebrück, Lauda und Freising) betrieben. Eine weitere und längerfristige Nutzung der MPR-Radargeräte wurde durch die Bundeswehr aus technischen und wirtschaftlichen Gründen als nicht mehr vertretbar bewertet. Im Rahmen des Gesamtprojektes wurde zum Jahresbeginn auch in der Edergemeinde mit der Umrüstung begonnen. Bereits 2008 wurde in einem Rüstungsprozess nach internationaler Ausschreibung die französische Firma Thales Raytheon Systems als Auftragnehmer für die Integration eines Nachfolgesystems, des ARED, identifiziert. Im Jahr 2010 wurde der Vertrag zur Beschaffung von sechs Weitbereichsradaren Groundmaster 406 (GM 406) unterzeichnet.\nFlächendeckend ein leistungsfähiges und zuverlässiges Radarsystem\nIm Herbst 2011 wurde dann das erste der alten MPR-Radargeräte, in Auenhausen, abgeschaltet und am 9. Juli 2013 durch das hochmoderne ARED ersetzt. Unter Federführung des Bundesamtes für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr wird zum Ende des Jahres auch die letzte Maßnahme an der Radargerätestellung im bayerischen Freising vorbereitet und das ARED nach Installation in Betrieb genommen. Bei allen ARED Einrüstungen wurde auf teure Neubauten verzichtet und vorhandene Infrastruktur weiter genutzt. Zeitgleich werden die Überwachungsaufgaben durch die verbliebenen Radargerätestellungen wahrgenommen. Mit der letzten Maßnahme in Freising soll das Projekt ARED in 2015 erfolgreich und termintreu zum Abschluss gebracht werden. Damit steht dem EinsFüDstLw flächendeckend ein leistungsfähiges und zuverlässiges Radarsystem zur Verfügung.\nFotos & Text: Peter Hanke


Hobbytrain Akkutriebwagen ETA 150, BR 515 DB\nDecoder: Viessmann 5242 (baugleich Kühn N025)\nZum Abnehmen der Motorabdeckung muss zuerst die Akkuimitation entfernt werden. Dann können die vier Rastnasen von unten geöffnet werden, welche sich links und rechts direkt neben dem Motor befinden. Nach dem Abnehmen des Kunststoffteiles wird die Elektronikplatine entfernt. In die Einbuchtung des Gehäuses passt der Decoder optimal hinein.\nAn Stelle der Platine wird der Decoder eingeklebt. Dabei ist zu beachten, dass er nicht an der Antriebswelle streift - daher sollte ein möglichst dünnes doppelseitiges Klebeband verwendet werden. Vor dem Festlöten der Anschlüsse nochmals prüfen, ob die Welle nicht am Decoder streift. Beim verwendeten Decoder sind noch etwa drei Zehntel Millimeter Raum frei.\nDann werden die Stromanschlüsse an den Motor und an die Kontaktbleche angelötet, wie es auf dem Bild zu sehen ist. Die Kabelbelegung wird der Anleitung des Decoders entnommen. Dabei empfiehlt es sich, die Kontaktbleche mit einigen Klebestreifen zu fixieren, da der feste Halt durch den Ausbau der Platine nicht mehr vorhanden ist und sie hin- und herrutschen können.\nDie Anschlusskabel für die Beleuchtung werden durch den Spalt im Kunststoffteil nach oben geführt. Danach kann die Abdeckung wieder eingesetzt werden.\nFür die Beleuchtung sind die beiden Platinen herauszunehmen, was am besten unter Zuhilfenahme einer spitzen Pinzette geschieht. Dann werden die Dioden der richtungsabhängigen Beleuchtung entfernt. An der rechten Platine werden die Lampen, die auf einer Seite in einem Loch in der Platine sitzen, aus diesem Loch gelöst und in zwei unterschiedliche Löcher eingelötet. Dabei ist auf möglichst flache Lötstellen zu achten, da andernfalls nach dem Wiedereinsetzen die Platinen an der Kunststoffabdeckung hängen bleiben und sich das Gehäuse nicht mehr schließen lässt.\nEin Lichtkabel vom Decoder wird an die weiße, das andere an die rote Lampe angelötet. Der andere Anschluss der Lampe wird über ein Kabel mit der zweiten Lampe der anderen Platine verbunden, und zwar die rote mit der weißen und umgekehrt. Dadurch werden jeweils zwei Birnen in Reihe geschaltet.\nAuf der zweiten Platine bleiben die Lampen in dem gemeinsamen Loch. Dessen Kontaktfeder wird als gemeinsamer Rückleiter verwendet.\nUm Kurzschlüsse zu vermeiden, müssen die drei anderen Kontaktfedern entweder heruntergedrückt oder ganz entfernt werden, was einfach geht, da sie nur hineingeschoben sind. Zum Schluss werden die Beleuchtungskabel im Dach und auf der Motorabdeckung mit einigen Streifen Tesa festgeklebt. Zur besseren Tarnung können sie noch schwarz bzw. grau angemalt werden.\nBeim vorliegenden Modell trat ein leises Summen auf, wenn im Stand die Beleuchtung eingeschaltet war. Nach eingehender Nachforschung ist das auf die Kontaktbleche an den Drehgestellen zurückzuführen, die bei der dort anliegenden Wechselspannung zu schwingen anfangen.\nAls weiterer Tipp sei hier gesagt, dass die Puffer relativ locker sitzen. Ein Tropfen Klebstoff an der Innenseite des Gehäuses beseitigt dieses Problem.\nIch hoffe, die Bilder sind noch erkennbar, meine Digicam ist für Nahaufnahmen nicht sonderlich geeignet.\nDanke an Christian Ege für die Zusendung.\nAm: 28.11.2009 20:35\nIch habe soeben meinen ETA umgebaut und die Anleitung hat mir sehr geholfen. Ein Rautenhaus SLX 870F bietet hervorragende Fahreigenschaften und in den Beiwagen habe ich noch einen Funktionsdecoder von Uhlenbrock eingebaut. So, jetzt ist er perfekt!!!\nAm: 28.08.2007 23:20\n#noch ein Update -- mit der Reihenschaltung der Stirnbeleuchtung war mir das Ganze doch ein wenig zu funzelig -- ich habe jetzt jeweils weisses Stirnlicht und rotes Schlusslicht parallel geschaltet ... imho deutlich besser!\nAm: 20.08.2007 23:31\nich habe am Wochenende meinen ETA150 umgerüstet. Allerdings ist dieser wohl ein älteres Modell als der im Bericht beschriebene, denn eine Platine gab es nicht, und folglich auch keinen Einbauplatz für den Decoder unter der Abdeckung.\nNatürlich hätte ich einen Platz ausfräsen können, aber das war mir zu aufwending ... ich habe daher den Decoder auf die Abdeckung des Innenraums geklebt. Jetzt sieht man ihn zwar etwas, aber das finde ich nicht schlimm.\nDie Motoranschlüsse habe ich durch die Abdeckung hindurchgeführt und dann direkt andie (gekürzten) Anschlussfahnen des Motor gelötet und die Stromversorgung des Decoders direkt an die Messingstreifen gelötet. Beim Licht bin ich genau so verfahren wie im Bericht beschrieben.\nAm: 27.03.2005 15:05\nHatte keine Problem nach dieser Anleitung einen Dekoder (Rautenhaus SLX830F) einzubauen.\nBeim Anlöten der Lampe wirklich aufpassen (sehr flache Lötstellen), sonst gibt Problem mit dem Schliessen des Gehäuses.\nIch hab im Beiwagen das Licht abgeschaltet (einfach die Kontaktfedern rausziehen) da es eh immer zu 50 % falsch ist und es ausserdem ein surrendes Geräusch machte.\n© by 1zu160.net; Stand: 26. 12. 2021; Seitenaufrufe laufender Monat: 32; Vormonat: 65;


Sevenmac.de – iTV: 32 Zoll Displays von Sharp für Apple Fernseher?\niTV: 32 Zoll Displays von Sharp für Apple Fernseher?\nKommentare deaktiviert für iTV: 32 Zoll Displays von Sharp für Apple Fernseher?\nsiebenmac April 14, 2012\nLaut einer Pressemitteilung hat bei Sharp eine neue Produktion hochauflösender Displays vor Kurzem begonnen, die künftig weiter ausgebaut werden soll. Dem Anschein nach werden auch größere Displays gefertigt, die für den Apple Fernseher iTV verwendet werden könnten.\nNachdem es in den letzten Wochen etwas ruhiger um Apples angeblich geplanten Fernseher iTV geworden ist, bekommen die Gerüchte nun neues Feuer. Denn wie der US-Blog „9to5Mac“ berichtet, werden beim Hersteller Sharp seit März neue Bildschirme mit unterschiedlichen Diagonalen gefertigt. In einer Pressemitteilung heißt es, dass die ersten „high-performance LCD panels“ im Kameyama Plant No. 2 gefertigt wurden und noch im April die Produktion weiter ausgeweitet wird, um die stetig wachsende Nachfrage an Displays zu befriedigen.\nSharp: 32 Zoll Display für Apple Fernseher?\nSharp gibt an, dabei Displays in den Größen 7 Zoll, 10 Zoll sowie satten 32 Zoll herzustellen. Gerade die 32 Zoll-Variante fällt etwas aus dem Rahmen und könnte möglicherweise für einen kleineren iTV von Apple gedacht sein. Wann und ob überhaupt ein Apple Fernseher auf den Markt kommt, ist zwar noch nicht bestätigt, dennoch halten sich die Gerüchte hartnäckig, dass dieser laut einigen Berichten bis zum Ende des Jahres seinen Release feiern wird.\nDabei soll das größte Display eine gestochen scharfe und glasklare Auflösung von 3.840 x 2.160 Pixel bieten. Das kleinste Modell soll dagegen 800 x 1.280 Pixel verfügen, während die mittlere Variante mit 10 Zoll eine Auflösung von 2.560 x 2.160 Pixeln verfügt.


Fallout 4™ - Page 58 - Fallout - PS4 & PS5 Forum - by PLAY3.de\nGenau das finde ich auch! Hab's erst seit heute Nacht,finde es aber super bisher. Nur leider scheine ich zum Superschrottsammler,also Messi, geworden zu sein und ahne jetzt schon das dieses Game mich viele Stunden für banales rumlaufen und aufsammeln kosten wird.\nhab mir ne Rüstung gebastelt mit mehr tragekraft. hab nun 250 statt 240...... unglaublich\naber hast recht, was man da alles mit rumschleppt\nDas mit dem Tatoo weis ich nicht.\nMit Hund umziehen, meinst du ihm z.B. ein Halsband anziehen? Das geht einfach. Du sprichst ihn an, klickst auf Handeln und überträgst ihm von deinem Inventar eben z.B. ein Halsband. Danach noch in seinem Inventar auf Dreieck drücken und schon hat er es an.\nDas funktioniert übrigens auch mit den Bewohnern deiner Siedlungen. So kannst du sie mit Waffen, Munition und Ausrüstung versorgen.\nAchsooooo das ja cool Dankeschön\nHab ihn die sachen nur gegeben gehabt und mich dann gewundert das nichts passiert.\nNun werde ich mich erstmal ums umziehen kümmern\nHab jetzt ein bisschen gespielt und meine Erfahrungen gesammelt...\nEs ist halt ein Fallout und es würde mir sogar gefallen wenn sich kaum was verändert hätte oder wenn es in allen Bereichen schlechter wäre als früher......\nAber nüchtern betrachtet ist es für mich definitiv kein Anwärter mehr auf das Spiel des Jahres.... Was ich davor aber noch gedacht habe....\nGanz ehrlich die Grafik ist schon ziemlich schlecht... Bis auf die lichteffekte....\nDie synchro ist mMn Mega mieeees... Wobei ich die Stimmen selbst als viel angenehmer als bei Fallout 3 empfinde...\nDie Gesprächsoptionen sind schon ein Witz im Vergleich zu früher und dann weiß der Charakter nichtmal was Sarkasmus ist...\nUnd vieles wurde meiner Meinung nach auch zu sehr vereinfacht... Wie z. B. Waffen wieder reparieren etc..\nDie Story kann mit der Story von einem Witcher 3 mMn auch null mithalten bis jetzt...\nFür mich persönlich war das Highlight des Jahres bis jetzt witcher3...da war alles einfach stimmiger....\nWie gesagt ist nur meine Meinung und das soll auf keinen Fall heißen das Fallout 4 Scheisse ist.... Es macht mir immer noch sehr viel Spaß und es gibt genug gute Sachen... Das crafting system gefällt mir sogar weil ich jetzt die ganzen gesammelten Sachen endlich verwenden kann..... aber nach so einer langen Zeit waren meine Erwartungen einfach viel höher und wurden eig schon enttäuscht\nWerde heute abend auf hart stellen\nAber doppelflinte is so geil\nGhule den arm abschrothen und die 2 kugel in kopf\nGhule sind echt scary junge junge\nIch tu mich momentan mit den Waffen noch etwas schwer.\nIch meine damit jetzt nicht mal das modifizieren, sondern einfach beim Auffinden verschiedener Waffen.\nEs gibt ja dutzende dieser Impro Waffen.\nDa hab ich dann von jeder Sorte 3-4 Stück, und jedes ist mit diesen eckigen Klammern anders beschrieben (Visier, panzerbrechend, awesome.. usw).\nIch schau mir dann immer alle Waffen an, vergleiche Schaden, Reichweite, Feuerrrate pipapo, und schau dann was für mich wohl besser sein könnte. Aber ich finds halt doch etwas "umständlich".\nKA, vielleicht bin ich da auch einfach mit zu wenig Elan dran.\nDie Grafik ist für mich sehr gelungen, ich bin von dem bisher gesehenen absolut angetan und finde es sehr atmosphärisch. The Witcher 3 sah besser aus, aber es hatte auch seinen Preis. Es lief nicht immer rund und hatte mit Frame Einbrüchen in einigen wenigen Gebieten zu kämpfen.\nBei den Dialogen gebe ich dir recht, das alte System hätte Fallout 4 nach wie vor gut getan.\nMeine eigenen Erwartungen waren enorm hoch, die konnten erfüllt werden, weil Fallout 4 sehr vieles besser macht als die Vorgänger bzw. Bethesda nicht zu viel Verändert hat. Die Map ist aus meiner Sicht groß genug, zumal viele Gebäude dazu kommen. The Witcher 3 hat davon profitiert, das fast ganz Skellige aus Wasser besteht, Velen fast nur aus Landschaft besteht und Novigrad, die große Stadt, aus sehr sehr wenig begehbaren Häusern bestand.\nDa ist Fallout 4 meiner Meinung hinsichtlich Abwechslung The Witcher 3 weit voraus.\nWas aber allein das Erforschen angeht, macht keiner Fallout 4 was vor. Es ist ein traum in diese Welt einzutauchen und zu entdecken. Es lebt davon Geschichten zu erzählen, so klein sie auch sind. Bisher, ist fallout 4 meiner Meinung nach ein Top Spiel und besser als the Witcher 3 . Doch muss ich zugeben, das ich noch weiter spielen muss. Spätestens wenn die Nebenquests kommen, werde ich wohl endgültig ins Schwärmen kommen.\nWie Bethesda hat nicht viel verändert? Strunzdummes Dialogsystem, kein Survival, keine Skills?\nEs wurde sogar das Design der Nuka-Cola geändert! Die sieht seit 1997 gleich aus!\nDas is als hätten im neuen TES alle Elfen Schlappohren!!!


Aktive HUBs, altes Problem ,neue Fragen - debianforum.de\nAktive HUBs, altes Problem ,neue Fragen\nRegistriert: 03.11.2007 05:53:58\nBeitrag von purzel » 26.03.2012 11:55:11\nIch habe hier was sehr komisches Verhalten von\nzwei aktive 4-Port USB-HUBs.\nBei beide gleiches Verhalten\nMB ist ein Mini-ATX\nOS = Debian6\nKeine aktive 4-Port USB-HUB am MB angeschlossen = PC startet\nAktive 4-Port USB-HUB\n(ohne angeschlossene Steckernetzteile)\nam MB angeschlossen = PC startet\n(MIT angeschlossene Steckernetzteile)\nam MB angeschlossen = PC startet NICHT\nWenn die Steckernetzteile an dem Aktive 4-Port USB-HUB angeschlossen\nist , macht das Netzteil M4-ATX vergebliche Einschaltversuche bis es\nWenn die HUBs vom PC gespeist werden , startet der PC.\nWerden die HUBs vom Steckernetzteil gespeist , startet der PC nicht.\nIst der PC gestartet , kann das Steckernetzteil in dem HUB gesteckt werden.\nDies hat keine auswirkungen.\nIch haette das eigendlich andersrum erwartet,\nvielleicht kann mir das mal ein USB-Guru erklaeren , was da schief laeuft.\nRe: Aktive HUBs, altes Problem ,neue Fragen\nBeitrag von syssi » 26.03.2012 12:44:54\nes koennte ein BIOS-Problem sein. Verrat doch mal, was fuer ein Board du genau einsetzt und welche BIOS-Version genutzt wird. Moeglicherweise laesst sich das Problem durch eine BIOS-Einstellung (deaktivieren der Boot-Moeglichkeit von USB-Geräten) oder Aktualisierung loesen.\nBeitrag von ChoMar » 26.03.2012 12:46:46\nIch hatte das auch mal, das Problem blieb ungelöst.\nMöglicherweise sind die Spannungen leicht unterschiedlich (5,1 Volt am Netzteil und 4,9 am PC oder so) und irgend eine sicherheitsfunktion geht auf fehler.\nIm Betriebssystem wird der USB vom OS verwaltet, beim Start vom Bios. Das kann unterschiedliches verhalten hervorrufen. Oder es wird einfach nur beim Start abgefragt und hinterher nicht mehr.\nDu könntest mal spasseshalber die Spannungen messen (wenn du ein ordentliches messgerät hast)\nBeitrag von Cae » 26.03.2012 13:03:09\nMal als spinnerte Idee: Macht es einen Unterschied, wenn du den Hub über ein laaanges Kabel (5 m max. ) dran hängst, das Störungen, Spannungsdifferenzen etc. ausgleicht? Dann könnte es noch wegen unterschiedlichen Massen sinnvoll sein, PC und Hub am selben AC-Zweig, also in derselben Steckdosenleiste zu betreiben.\n https://de.wikipedia.org/wiki/Universal ... llgemeines\nBeitrag von purzel » 26.03.2012 13:15:00\nDas habe ich schon oefter gelesen, aber nirgens wurde meines Wissens eine Erfolg\nmit BIOS -manipulation verbucht.\n>>>Ich hatte das auch mal, das Problem blieb ungelöst.\nNa dann wollen wir mal sehen ob wir nicht unsere Probleme\ngemeinsam loesen koennen.\n>>>>Möglicherweise sind die Spannungen leicht unterschiedlich............................\nWobei ich mehr auf Masse-verschiebungen tippe\n>>>>Im Betriebssystem wird der USB vom OS verwaltet, beim Start vom Bios\nWarum startet dann der PC ohne Steckernetzteil und mit Steckernetzteil nicht?\nEntweder die Steckernetzteile reif fuer die Tonne (Rauschspannung), oder es\nsind wirklich massestroeme die Potentialverschiebungen machen.\nIch werde die naechsten Tage (wenn ich passende Hohlstecker auftreibe)\ndie notwendige 5Volt aus dem Netzteil M4-ATX ziehen kann.\n>>>PC und Hub am selben AC-Zweig, also in derselben Steckdosenleiste zu betreiben.\nDas M4-ATX wird von einem 12Volt Autoaccu gespeist.\nBeitrag von purzel » 26.03.2012 13:32:48\nHat irgendjemand einen Stromlaufplan von solch ein HUB?\nIst der PC ausgeschaltet und das Steckernetzteil ist im HUB gesteckt\nkann wenn es keine Sperrdiode im Hub giebt , die verhindert das Strom vom\nSteckernetzteil (HUB) in den PC fliesst, das Netzteil M4-ATX von "hinten"\n"mit Strom versorgt werden"\nDann verwundert mich auch nicht das das Netzteil nur Einschaltversuche macht.\nBeitrag von syssi » 26.03.2012 14:21:46\ninteressant waere noch, wer grundsaetzlich fuer das Symptom verantwortlich ist. Ist es ein BIOS, welches nicht in der Lage ist die Geräte auf dem Bus zu nummerieren, sobald eine externe Spannungsquelle powert oder ist es dein ATX-Netzteil, welches nicht mehr schalten moechte, wenn es irgendwelche Kriechstroeme erreicht?\nLetzteres wuerde ich einfach mal versuchen zu messen. USB-Hub an eine externe Spannungsquelle, Stecker aus dem PC ziehen und am Stecker nach den 5 Volt suchen. Auf der Ergebnis bin ich selbst gespannt..\nBeitrag von purzel » 26.03.2012 14:30:19\nAlso, ich werde morgen mal sehen das ich was brauchbares finde (Diode,ideale Diode)\nund die in der Leitung PC -->| HUB +5Volt einschleife.\nSinn soll sein das beim ausgeschalteten PC kein Strom vom Steckernetzteil ueber den HUB\nin das Netzteil fliessen kann.\nBeitrag von cirrussc » 26.03.2012 14:55:47\npurzel hat geschrieben: Wenn die Steckernetzteile an dem Aktive 4-Port USB-HUB angeschlossen\nWenn ein Schaltnetzteil pumpt, dann ist es überlastet (bis Kurzschluss) oder defekt!\npurzel hat geschrieben: Hat irgendjemand einen Stromlaufplan von solch ein HUB?\nDen musst Du selber aufzeichnen oder der Hersteller bietet einen, was ich stark bezweifle\nSelf-powered Hubs bringen die Spannung nur auf den VBus der abgehenden USB-Ports des Hubs; der VBus des USB Eingang wird nicht angetastet, da wird auch nichts drauf geschaltet: das würde den ganzen USB durcheinander bringen oder gar zerstören (auf dem Board, im Hub).\nSollte das ein Hub machen, wäre das eine freche Fehlkonstruktion und leider ein klarer Fall für die Tonne (bei USB 3.0 sieht das alles etwas anders aus).\npurzel hat geschrieben: Ist der PC ausgeschaltet und das Steckernetzteil ist im HUB gesteckt\nDas würde ich lieber lassen. Wie gesagt einen richtigen Hub besorgen.\nIch würde die Idee mit den Masseunterschieden verfolgen und nat. den Hub selbst.\nIst das etwa im einem KFZ?\nDie meisten Probleme dabei rühren eben von falscher Verkabelung (oder nur Masse über Karosserie); durch Masseprobleme gibt es z.B. massenhaft durchgebrannte Chinch-Massen bei Autoradios: fachmännisch korrekte Verkabelung nötig.\nBeitrag von ChoMar » 26.03.2012 16:55:10\nAn ner Autobatterie?\nNa, das ist doch mal interessant. Ich nehme an, das Netzteil des des PCs ist dann ein weitbereichs DC-DC Netzteil (nicht 12 Volt, sondern 9-15 Volt eingang)?\nDie Dinger sind eigentlich recht zuverlässig, meiner erfahrung nach (vorausgesetzt man überlastet die Ausgangsseite nicht)\nUnd die USB-Hubs, womit werden die versorgt?\nIch glaube, das eher das Mainboard einen fehler meldet und neu startet.\nder VBus des USB Eingang wird nicht angetastet, da wird auch nichts drauf geschaltet: das würde den ganzen USB durcheinander bringen oder gar zerstören (auf dem Board, im Hub).\nNur auf dem Papier, das da in realtität tatsächlich bei SOHO-Hubs NICHTS ankommt kann ich mir nicht vorstellen. Vermutlich werden sogar gewisse "reste" auf den Datenleitungen zu finden sein.\nInteressehalber werde ich vieleicht mal meine Hubs anschauen.\nRichtig, ich meine, du experimentierst mit Autobatterien, dann wird doch ein Messgerät vorhanden sein?\nUSB-Controller meldet einen Fehler (masse, spannung daneben...), das BIOS prüft ihn beim starten ab und stuft den Fehler als Kritisch ein. Die höheren Ebenen prüfen den fehler entweder garnicht, oder sie prüfen ihn genauer und er ist nicht so kritisch wie das BIOS meint oder sonst etwas.\nDie USB Integration im BIOS ist etwas bizarr, erst die höheren Ebenen können mit USB vernünftig umgehen, deswegen sind USB resultierende Startprobleme auch diagnostisch schwierig.\nBeitrag von syssi » 26.03.2012 20:00:08\nChoMar hat geschrieben: An ner Autobatterie?\nDas M4-ATX ist sogar ein 6 bis 30 Volt Netzteil.\nBeitrag von purzel » 27.03.2012 03:11:17\nals Erstes moechte ich mich ueber die vielen Antworten bedanken.\nIch habe mal mein Brain eingeschaltet und bin zu folgendem Ergebnis gekommen.\nIst eine USB-Device selbstversorger (z.B. aktiver HUB) dann benoetigt diese\nDevice doch noch nicht mal die 100mA vom PC.\nDemzufolge koennte man doch eigendlich bei solch einer Device auf die\nrote Leitung (+5Volt) im Kabel vom PC zur Device verzichten.\nDie schwarze Leitung im Verbindungskabel ist ja der Bezugspunkt (Masse).\nDie wird natuerlich benoetigt (genauso wie D+ und D-)\nIch habe 2 Verbindungskabel (habe ja 2 baugleiche HUBs) genommen\nAlso in der Mitte die Isolierung entfernt\nund einfach mal die rote leitng durchgeschnitten.\nWar die Einfachste , Schellste und billigste Loesung.\nPC startet auch mit HUBs mit eingesteckten Steckernetzteilen\nAn der Seite zum Hub zeigen beide rote Leitungen eine Spannung etwas ueber\n+5Volt an , egal ob der PC eingeschaltet oder ausgeschaltet ist.\nWobei die Spannungen sogar bei beiden Steckernetzteile unterschiedlich sind\nSteckernetzteil-1 = 5,5Volt\nSteckernetzteil-2 = 5,27Volt\nIst der PC eingeschaltet sind auf der PC-Seite + 5,02Volt zu messen\nNun zeigt sich ,das es richtig ist ,das das Netzteil sich weigert zu arbeiten,\nwenn es auf seinen Ausgang eine Spannung groesser als 5,02 aufgepraegt bekommt.\nWenn das Netzteil nicht einschaltet , kann weder das beste BIOS noch ein OS\nirgendwas "einstellen". oder sehe ich da was falsch?\nSollte Interesse bestehen zu Wissen warum ich diese DCDC-Netzteile einsetze\nBitte Rubrik und Ueberschrift Posten . ich werde daqs dort dann vermitteln.\nBeitrag von ChoMar » 27.03.2012 14:45:46\nWenn das Netzteil nicht einschaltet, richtig.\nWenn der PC aber einen Fehler meldet und damit einen "reset" einleitet, durchaus.\nSo zeug wird ziemlich früh durch das Mainboard abgefragt, soweit ich weiß. Ist also nicht eindeutig festzustellen.\nDie Lüfter von einem meiner Systeme laufen z.B. erst an, nachdem bereits ein Bild erscheint. Hier festzustellen, ob das Netzteil nen Schaden hat oder das Mainboard wäre etwas schwierig.\nDaher weiß ich jetzt nicht, ob in deinem Fall das Mainboard oder das NT abgeschaltet hat.\nOh, und 5,5 Volt sind nicht gut, ich würde überlegen die Stromversorgung der Hubs vom Rechnernetzteil abzuzweigen.\nBeitrag von purzel » 28.03.2012 13:05:05\n>>>Daher weiß ich jetzt nicht,\n>>>ob in deinem Fall das Mainboard\n>>>oder das NT abgeschaltet hat.\nIn meinem Eroeffnungspost habe ich geschrieben\n>>>Die Lüfter von einem meiner Systeme laufen z.B. erst an,\n>>>nachdem bereits ein Bild erscheint. Hier festzustellen,\n>>>ob das Netzteil nen Schaden hat\n>>>oder das Mainboard wäre etwas schwierig.\nIch Tippe mal auf gar keinen Schaden\nDie Lüfter sind bestimmt Termisch gesteuert und schalten erst ein wenn eine bestimmte\nTemperatur ueberschritten wird.\nMal in einem Raum mit Kaeltepuster austesten.\n>>>Oh, und 5,5 Volt sind nicht gut, ..............\nAls DCDC-Freak wird mir da schon was einfallen. War ja nur ein Test mit der\nvom HUB-Hersteller mitgelieferten Steckernetzteile.\nSo nun noch was dazu wie ich das sehe.\nIch teile das mal in drei Gruppen auf.\n2.) MB mit BIOS\n3.) das OS\nFangen wir beim Netzteil an\nWird ein Netzteil(ATX) mit Spannung versorgt so werden erst die +5Volt Standby\nerzeugt und dann wartet das Netzteil auf dem Einschalt-impuls vom MB\nkommt dieser nicht so ist das Netzteil Boese und verweigert weitere Zusammenarbeit.\nIch weiss jetzt nicht die Pinnummer am ATX-Kabelgewirr-stecker . Ist aber meistens die gruene\nLeitung die da auf Masse gelegt wird.\nMacht das MB wenn an der frontplatte der Taster betaetigt wird.\nBekommt das Netzteil die Einschaltaufforderung vom MB, dann versucht das Netzteil\ndie notwendigen Spannungen bereitzustellen.\nGelingt das nicht sauber - wie in meinem Fall - bricht das Netzteil ab und startet einen neuen Versuch\nBis es nach weiteren vergeblichen Versuchen es als nichtmachbar ansieht und alles einstellt.\nGelingt es aber die Spannungen bereitzustellen so startet das MB aus dem Urschleim.\nDie Urschleim-software ,die da gestartet wird ,kennen wir als BIOS .\nDiese hat die Aufgabe die auf dem MB verbauten Kontroller in eine grundeinstellung\nSchliesslich will der Benutzer auch einstellungen vornehmen.\nAlso muss tastatur , Bildschirm und Ram vorhanden sein.\nSo wird das vom BIOS ueberprueft.\nWeiterhin muss das Bios noch OS starten\nDas macht es folgendermassen\nEs sucht auf den vorhandenen Festplatte jeweils auf Spur0,Sector0 nach einem\nIst dieser Vorhanden so ladet das BIOS diesen Sector in den speicher\nund macht an dieser Speicherstelle weiter.\nDieser Sector nennt sich auch MBR (Master Boot Record)\nin diesem steht eigendlich nur drinn wo sich der Erste Sector\nvom OS auf der Festplatte befindet.\nNun giebt es aber heutzutage USB-Tastaturen USB-Festplatten und USB-CD/DVD Laufwerke.\nDeshalb muss das BIOS auch dem USB-Kontroller eine Grundeinstellung verpassen,\ndamit eine moegliche USB-Tastatur und der Bootsektor (wenn er sich auf einer USB-Festplatte\noder auf einem USB-CD/DVD Laufwerk befindet ) gefunden wird.\nGeht das schief, meldet das BIOS einen Fehler und dann greift eine der moeglichen Einstellungen\nHalt bei Error ..........................\nAber das kennen ja einige zu Genuege.\naber gehen wir mal davon aus der Bootsektor wird gefunden und das BIOS uebergiebt das Kommando\nan das OS.\nDas OS uebernimmt wohl heute keine information mehr vom BIOS\nEs ermittelt heute wohl alle Informationen selbst.\nSo sammelt das OS alle Information ueber USB ein\nDas heisst der USB HOST Kontroller fragt nach angeschlossene Devices und weist ihnen entsprechende Treiber\nAuch das kann natuerlich auch in die Hose gehen. Und dann wird auch kein "HUB erkannt"\nSo da ist so ein kleiner Ueberblick ueber ein Bootvorgang wie ich ihn sehe.\nBeitrag von ChoMar » 28.03.2012 17:59:04\nNya, so einfach ist das nicht, darauf wollte ich mit meinem Beitrag hinaus.\nSowohl das Mainboard wie auch das Netzteil wie auch das Bios (beim Bios bin ich mir nicht sicher...) können den Startvorgang abbrechen, lange bevor der Monitor das erste bild bring.\nBei mir liegt gar kein schaden vor. Und die Lüfter sind auch nicht thermisch geregelt. Sie werden nur erst recht spät im Startprozess "aktiviert", sind aber diagnostisch hilfreich.\nWÜRDE mein Rechner jetzt einen Schaden haben, es würde kein Bild kommen und die Lüfter nicht anlaufen, wüsste ich zunächst nicht, ob der Fehler im Netzteil oder im Mainboard liegt. Übrigens hatte ich auch schon nen Schaden in der 3,3 Volt Versorgung vom Netzteil - alle Lüfter und Platten sind angelaufen (war damals noch nen altes System) aber sonst ist nichts passiert. Ich habe auf nen kaputtes Mainboard getippt, aber es war das Netzteil.\nMir ist nun nicht ganz klar, wie du unterscheiden willst, ob das Netzteil den Startvorgang abbricht oder das Mainboard. Normalerweise ist es eher das Mainboard, weil dort erheblich mehr überwachungslogik verbaut ist als im Netzteil - wo allerdings auch einiges steckt.\nWie ein Rechner startet ist mir relativ gut klar, meine neuere Kiste hat zwar EFI, aber ich habe lang genug mit Biossen geschafft um die unterschiedlichen auswirkungen zu kennen.\nWENN ein PC-Speaker angeschlossen ist, und der piept, kann man sich fast sicher sein das der Reboot vom Mainboard angefordert wurde. Wenn er nicht piept ist man nicht unbedingt weiter.\nDas grüne Kabel ist in der Tat zum Starten aus dem SoftOff. Es gibt allerdings noch ein Kabel, auf dem das Netzteil ein Spannungsproblem ans Mainboard senden kann. Geschieht das, führt das Mainboard normalerweise einen neustart durch. Soweit ich weiß ist das eine der 12 Volt leitungen, die im fehlerfall spannungsfrei geschaltet wird.\nWir haben also mehrere Kombinationsmöglichkeiten:\nNetzteil erkennt Fehler auf 5Volt schiene und startet neu (wäre übrigens meines Wissens nach nicht ATX-Konform, das Netzteil darf sich höchstens selbst komplett trennen --> sicherung (Schmelzsicherung oder eine mit automatischer wiedereinschaltung nach kurzer zeit, aber nicht so kurz)\nNetzteil erkennt Fehler auf 5Volt schiene und meldet ihn ans Mainboard, Mainboard startet neu (Das wäre die ATX-Konforme Methode wenn das Netzteil einen Spannungsfehler erkennt, der nicht kritisch genug ist um die Sicherung ansprechen zu lassen)\nMainboard erkennt Fehler in der 5Volt Versorgung oder der USB-Stromversorgung und startet neu, das kann gegebenenfalls auch sehr schnell passieren.\nMir fällt keine Möglichkeit ein, mit einfachen Methoden herauszufinden, welche der Möglichkeiten hier zutrifft. Ich tippe aber auf letztere - auch wenn das mehr intuitiv ist.\nUnd als kleine Anmerkung, ich habe keine Ahnung, ob sich die Hersteller von Netzteilen an die entsprechenden ATX-Spezifikationen halten.


Was ist in der Quicklinks?\nQuicklinks erlaubt es jedem, QR Codes aus dem eigenen Server neu leiten sie so oft zu erstellen, und dann, wie sie wollen. Dies ist äußerst nützlich, wenn Sie im Druck arbeiten, können Sie ändern, was die "Scanner" zu sehen ist, wenn man so will, ohne neu zu drucken.\nDas Skript verwendet die Google-URL Verkürzung Service und Google API und dauert ca. 5 Minuten einzurichten. Es ist wirklich einfach und ich hoffe, es spart eine Menge Anwender Zeit und Geld. Immerhin, das ist der Grund, warum ich es geschafft.\nPassen Sie dieses auf YouTube.\nUpdate - 1.5 - 26.10.12\nHinzugefügt: Google-URL Verkürzung Service\nVeröffentlicht: Sie können nun Ihre QR Codes zu sehen, und die URL, zu jeder Zeit.\nGeändert: Styling wurde geändert. No more GROSSBUCHSTABEN.\nErstellt 19. Oktober:\nE-Commerce, E-Commerce, Alle Artikel, Code, Codes, Generation, google, gehostet, Links, php, drucken, qr, schnell, umzuleiten, url


Sachbearbeiterin / Sachbearbeiter Führer- und Fahrzeug-Zulassung (100 %) — Kanton Zug\nStartseite Behörden Finanzdirektion Personalamt Offene Stellen Sachbearbeiterin / Sachbearbeiter Führer- und Fahrzeug-Zulassung (100 %)\nSachbearbeiterin / Sachbearbeiter Führer- und Fahrzeug-Zulassung (100 %)\nDas Strassenverkehrsamt des Kantons Zug (StVA) ist ein moderner Dienstleistungsbetrieb, welcher im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben zur Sicherheit in der Mobilität und zu umweltschonendem Verkehr auf Strassen und Gewässern beiträgt.\nSie immatrikulieren Motorfahrzeuge und stellen Ausweise für Motorfahrzeuglenkende aus. Sie arbeiten mit Gesetzen und Verordnungen des Bundes sowie des Kantons und pflegen einen regen Kundenkontakt am Schalter, am Telefon und auf dem Postweg.\nSie haben eine abgeschlossene kaufmännische Berufslehre mit mehreren Jahren Dienstleistungserfahrung im Schaltergeschäft. Sie verfügen über fundierte Anwenderkenntnisse der MS-Office-Produkte. Sie haben eine rasche Auffassungsgabe und überzeugen im Auftreten und in der Kommunikation. In hektischen Situationen können Sie zuverlässig und speditiv arbeiten. Sie sind engagiert und haben das Interesse an rechtlichen Zusammenhängen. Sie zeichnen sich durch eine hohe Belastbarkeit, Leistungsbereitschaft sowie Teamfähigkeit aus. Es fällt Ihnen leicht in Englisch, Französisch oder Italienisch mündlich zu kommunizieren.\nWir bieten eine vielseitige, verantwortungsvolle Tätigkeit mit grosser Selbstständigkeit an einem modern eingerichteten Arbeitsplatz und in einem dynamischen Team an. Gute Weiterbildungsmöglichkeiten und ein den Fähigkeiten und der Leistung entsprechendes Gehalt im Rahmen des kantonalen Personalgesetzes runden unser Angebot ab.\nHaben wir Ihr Interesse geweckt? Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbung mit Foto und auf dem Postweg bis 27. September 2019 an folgende Adresse:\nPersönlich/Vertraulich, Markus Feer, Leiter des Strassenverkehrsamtes des Kantons Zug, Hinterbergstrasse 41, 6312 Steinhausen\nFür weitere Auskünfte steht Ihnen Silvan Häfliger, Stv. Amtsleiter, gerne zur Verfügung, Telefon 041 728 47 11.


Informationsstelle Militarisierung (IMI) » Fraunhofer IOSB: Dual Use als Strategie\nvon: Christoph Marischka | Veröffentlicht am: 20. Januar 2017\nIn der Debatte um Militärforschung und militärisch relevante Technologien spielt der Begriff „Dual Use“ eine herausragende Rolle. Analytisch ist er wenig tragfähig, da die meisten, vielleicht sogar alle Technologien sowohl zivile wie auch militärische Anwendungen haben können. Tatsächlich verfolgt die Bezugnahme auf „Dual Use“ meist taktische Zwecke, um im konkreten Fall die militärische Nutzbarkeit ziviler Forschung als unintendiert bzw. unvermeidlich darzustellen oder generell Versuche, militärische Interessen aus der zivilen Forschung – z.B. durch Zivilklauseln – auszuschließen, als nicht realisierbar zurückzuweisen.\nAm Beispiel des Fraunhofer Instituts für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung (Fraunhofer IOSB) in Karlsruhe und Ettlingen kann jedoch gezeigt werden, dass Dual-Use auch eine Strategie des Militärs und der Regierung darstellt, um:\nIn einem zweiten Schritt wird anhand der aktuellen Arbeit des Fraunhofer IOSB dargestellt, dass dieses weiterhin eine starke militärische Prägung aufweist und eng mit Rüstung, Bundeswehr und NATO verwoben ist. Zugleich konnte das IOSB, wie von der Bundeswehr vorgesehen, umfangreich an der „zivilen“ Sicherheitsforschung partizipieren. Dies gilt v.a. für Projekte zur Grenzüberwachung bzw. „maritimen Sicherheit“, die jedoch gerade in Zeiten asymmetrischer Kriegführung starke Parallelen zu militärischer Aufklärung und dem Konzept der „Netzwerkzentrierten Kriegführung“ aufweisen. Entsprechend kann am Beispiel des IOSB auch gezeigt werden, wie Forschung zur Grenzüberwachung der Rüstungsindustrie zugute kommt, militärisch relevante wissenschaftliche Erkenntnisse hervorbringt und junge Wissenschaftler_innen an militärische Fragestellungen und Technologien heranführt. Letztes wird besonders – und wie vom BMVg angestrebt – durch die enge Zusammenarbeit des IOSB mit dem Karlruher Institut für Technologie (KIT) ermöglicht, wie abschließend beispielhaft anhand wissenschaftlicher Biographien aufgezeigt werden soll.\n1. Die Dual Use-Strategie des BMVg anhand der Stellungnahme des Wissenschaftsrates\n1.1. Von der Ressort- zur Dual Use-Forschung\n1.2. Sicherheitforschung als Dual Use-Katalysator\n1.3. Die Fusion zum Fraunhofer IOSB\n2. Die heutige Struktur des IOSB und die Rolle der Wehrforschung\n2.1. Asymmetrische Kriegführung und Dual Use\n2.2. Dual Use und die Militarisierung der Grenzüberwachung\n3. Bilderbuchkarrieren – die Zusammenarbeit zwischen IOSB und KIT\n4. Fazit: Zur Unkenntlichkeit verwoben – Rüstungsforschung und KIT


Atzelberg – Wikipedia\nDieser Artikel beschreibt den Berg im Taunus. Für die Wüstung bei Odenheim in Baden-Württemberg siehe Atzelberg (Wüstung).\nAtzelberg mit Fernmeldeturm\nHöhe 506,7 m ü. NHN \nLage bei Eppenhain und Ruppertshain; Main-Taunus-Kreis, Hessen (Deutschland)\nDominanz 1,5 km → Rossert\nSchartenhöhe 52 m ↓ Eppenhain\nKoordinaten 50° 10′ 28″ N, 8° 23′ 18″ O50.1743888888898.3884166666667506.7Koordinaten: 50° 10′ 28″ N, 8° 23′ 18″ O\n– Atzelbergturm (AT)\nDer Atzelberg ist ein 506,7 m ü. NHN hoher Berg im Taunus. Er liegt bei Eppenhain und Ruppertshain im hessischen Main-Taunus-Kreis.\nAuf dem Atzelberg stehen ein Fernmelde- und der Aussichtsturm Atzelbergturm mit Grillplatz und Grillhütte sowie ein Bolzplatz. Der Berg ist ein beliebtes Ausflugsziel für Wanderer und Radfahrer. Der Bergname leitet sich von einer mundartlichen Bezeichnung der Elster her.\nDer Atzelberg befindet sich im Naturpark Taunus. Sein Gipfel liegt nördlich von Eppenhain und westlich von Ruppertshain, zwei bis auf gipfelnahe Hochlagen des Berges reichende Stadtteilen von Kelkheim. Nördlich vorbei am Berg fließt der Fischbach, auf seiner Ostsüdostflanke entspringt am Ortsrand von Ruppertshain der Fischbach (Krebsbach). Südöstlicher Nachbar ist der Rossert (515,9 m).\nBlick vom Atzelbergturm zum Eichkopf, rechts im Bildmittelgrund. Dahinter am Horizont (von rechts) Altkönig, Großer Feldberg, Glaskopf über dem Ort Glashütten sowie Hühnerberg und Windhain am westlichen Rand der Feldberg-Langhals-Pferdskopf-Scholle.\nDer Atzelberg gehört in der naturräumlichen Haupteinheitengruppe Taunus (Nr. 30) und in der Haupteinheit Hoher Taunus (301) zur Untereinheit Feldberg-Taunuskamm (301.3). Die Landschaft leitet nach Süden in die Untereinheit Eppstein-Hornauer Vortaunus (300.1) über und nach Südosten in den zur Untereinheit Altkönig Vorstufe (300.2) zählenden Naturraum Königsteiner Taunusfuß (300.20), die beide Teil der Haupteinheit Vortaunus (300) sind.\nDer 1969 errichtete Fernmeldeturm (Typenturm) ist 98 m hoch und in Stahlbetonbauweise errichtet. Er wird mit Stand 2008 nur noch für den Mobilfunk genutzt. Der Turm ist über einen befestigten und für Kraftfahrzeuge gesperrten Weg von Eppenhain aus zu erreichen.\nAtzelbergturm[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]\nDer dritte (inzwischen abgebaute) Atzelbergturm\nDer Atzelbergturm war ein 30,39 m hoher Aussichtsturm aus Kiefernholz, dessen offene Aussichtsplattform in rund 533 m ü. NHN über 151 Stufen erreicht werden konnte. Damit war er der höchste öffentlich zugängliche Aussichtspunkt im Main-Taunus-Kreis.\nEr war der dritte Aussichtsturm auf dem Atzelberg. Von 1913 bis 1976 gab es an gleicher Stelle schon einen Stahlfachwerkturm, der nach der Ehefrau des Stifters, des Fabrikdirektors Philipp Maul, Luisenturm hieß. Der alte Turm musste wegen Baufälligkeit abgerissen werden; die Stadt Kelkheim sagte nach der Eingemeindung Eppenhains 1977 einem Neubau zu. Der 1980 errichtete Nachfolger war, wie der dritte Turm, eine ebenfalls 30,39 m hohe Holzfachwerkkonstruktion mit dreieckigem Grundriss. Er verfügte über 169 Stufen und brannte am Morgen des 5. August 2008 vermutlich durch Brandstiftung nieder. Die Ruine des Turms wurde danach abgerissen.\nNachdem Pläne eines Netzanbieters, auf eigene Kosten den Turm wiederzuerrichten und dort eine Mobilfunkantenne zu installieren, am Widerstand der Bevölkerung scheiterten, konnte die Stadt Kelkheim die vorgesehene Wiedererrichtung zunächst nicht finanzieren. Nicht zuletzt aufgrund einer privaten Spende von 80.000 Euro konnte der Atzelbergturm 2012 dann doch für insgesamt 330.000 Euro aus Holz wiedererrichtet und am 27. Oktober desselben Jahres eingeweiht werden. In der Nacht zum 3. Juli 2017 brach auf diesem Turm im oberen Drittel ein Feuer aus, durch das er erheblich beschädigt wurde, sodass der Turm lange Zeit nicht mehr begehbar war. Erst im Sommer 2019 wurde öffentlich, dass auch dieser Turm abgerissen (inzwischen geschehen) und an seiner Stelle dann wieder als Stahlkonstruktion neu erstellt werden soll. Sein Aufbau ist im Sommer 2022 vorgesehen.\n60 Meter östlich des Aussichtsturms liegt ein Grillplatz mit Grillhütte und etwa 250 Meter ostsüdöstlich davon ein Bolzplatz.\nVom Turm bot sich ein weitgehend freier Blick in alle Himmelsrichtungen. Unter anderem waren in südöstlicher Richtung die dicht bebaute Rhein-Main-Region mit der Skyline von Frankfurt am Main und im Nordosten der waldreiche und hügelige Hintertaunus zu erkennen.\nBlick vom Atzelbergturm westwärts über den Taunus vorbei an Ehlhalten (rechts) und über die gemeinsame Erhebung von Kippel und Hammersberg (vorne) hinweg nach Niedernhausen (mittig) mit dahinter liegender Hoher Kanzel; links daneben der Kellerskopf\nAtzelberg von Norden; davor die Neumühle an der Landstraße 3016 sowie im Vordergrund der Weg zum Naturschutzgebiet Silberbachtal bei Schloßborn\nDer ehemalige Atzelbergturm (vor der Zerstörung 2008)\nOberer Teil des Holzturms nach erstem Brand (2008)\nOberer Teil des Holzturms nach zweitem Brand (2017)\nTurm 2017 mit Brandschäden\nBlick vom Turm in Richtung Frankfurt\nBeton-Fundamente des abgebauten Turms (2020)\nHermin Herr: Lexikon vom hohen Taunus. 1993, ISBN 3-7829-0437-0, S. 10.\n↑ a b Foto der Informationstafel am neuen Atzelbergturm, auf commons.wikimedia.org\n↑ Foto der Informationstafel am abgebrannten Atzelbergturm, auf commons.wikimedia.org\n↑ Atzelbergturm abgebrannt (Memento vom 11. Februar 2013 im Webarchiv archive.today), auf fr-online, vom 5. August 2008, abgerufen am 15. November 2012\n↑ Voilà: Das ist der neue Atzelbergturm (Memento vom 10. Februar 2013 im Webarchiv archive.today), FNP vom 29. Juni 2012, abgerufen am 13. Juli 2012\n↑ Der neue Atzelbergturm, fr-online, vom 29. Oktober 2012, abgerufen am 15. November 2012\n↑ Atzelberg-Turm im Taunus wieder bei Brand beschädigt (Memento vom 29. Mai 2018 im Internet Archive), vom 3. Juli 2017, abgerufen am 3. Juli 2017, auf fnp.de\n↑ Meldung im Hessischen Rundfunk am Morgen des 8. Juli 2019\n↑ Artikel in der Frankfürter Neuen Presse\nCommons: Atzelberg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien\nRundblick vom Atzelbergturm, auf frankfurt360.de\nAbgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Atzelberg&oldid=221316547“\nDiese Seite wurde zuletzt am 20. März 2022 um 00:22 Uhr bearbeitet.


Gelenkschmerzen Archives - Medizin Korrespondenz\n(mko) Bei Gelenkschmerzen im Knie-, Hüft- oder Fingergelenk (Ursache Arthrose) hilft häufig das Heilfasten. Wer etwa 15 Tage sich nur flüssig, z.B. mit Saft ernährt, kann so die Beweglichkeit seiner Gelenke verbessern. Das ergab eine Studie der Universitätsklinik Jena. Die Wissenschaftler führen die positive Wirkung des Fastens auf die Gewichtsabnahme und den Verzicht auf tierische Produkte( Inhalt Archidonsäure aus tierischen Fetten) in der Ernährung zurück. Außerdem wird der Stoffwechsel im Sinner einer so geannten „Entschlackung“ positiv beeinflußt, so dass Gelenke auch dadurch entlastet werden. Auch Verschleißprozesse lassen sich langfristig mit einer Ernährung aus viel Gemüse und weniger Fleisch beeinflussen, so dass Betroffenen weniger Medikamente benötigen.\n(mko) Seit dem 1. März haben wir metereologisch den Frühling erreicht und da kommen bei Aktiv-Urlaubern die Wanderkarten/Wandernews für den Sommer auf den Tisch. Während das Wandern immer mehr Anhänger findet, leiden aber auch Menschen – besonders Ältere – unter Gelenkschmerzen (Arthritis) und schonen sich, was Bewegung angeht. Sportwissenschaftler und Experten raten aber bei Gelenkproblemen zur moderaten Bewegungsform, etwa dem Wandern, um dem Schmerz auf natürliche Weise entgegenzuwirken und Muskeln und Gelenke schonend zu kräftigen. ...mehr


Rabona Casino Promo Code für 03/2021\nHomepage › Boni › Rabona Casino Promo Code\nDie Rabona Casino Willkommensaktion befähigt neue Spieler, im März 2021 völlig ohne die Eingabe eines Promo Code einen 100 Prozent Bonus für ihre initiale Einzahlung bis 500€ zu bekommen. Sobald du die Registrierung beendet hast, ist es dir möglich, die 3D Slots bewährter Softwareanbieter wie z.B. NetEnt, Yggdrasil sowie Red Tiger Gaming zu testen. Weiterhin erhältst du als ergänzenden Bestandteil des Ersteinzahlungsbonus bis zu 200 Freispiele. Für mehr Daten zur Rabona Casino Neukundenaktion einfach unsere Erfahrungen lesen.\nDen aktuellen Rabona Casino Promo Code nutzen\nDank der Rabona Casino Offerte kannst du 100% Bonusgeld bis zu einem Bonusbetrag von 500€ & zusätzlich 200 Freispiele bekommen. Erstelle zunächst ein Nutzerkonto im Rabona Casino und tätige dann deine Ersteinzahlung. Beanspruche den Willkommensbonus, damit du dein Bonusguthaben und die Freispiele verwenden kannst. Der Mindestbetrag, der für diesen Einzahlungsbonus eingezahlt werden muss, beträgt 20€. Um das Willkommenspaket zu kriegen, sind Zahlungen per Skrill und Neteller leider nicht zulässig. Mit Visa, Skrill, iDebit und EcoPayz sowie weiteren Zahlungsarten könntest du ohne Probleme für den Bonus einzahlen. Du hast die Möglichkeit, dich ohne das Eintragen eines Promo Codes sogar noch schneller zu registrieren.\nMit dem Rabona Casino Willkommensangebot wird dein Spielgeld bis zu einer Höhe von 500€ um 100 Prozent gesteigert. Der größtmögliche Willkommensbonus von 500€ wird dir bei einer Kontoaufladung von 500€ gutgeschrieben, wodurch du dann in der Gesamtsumme 1.000€ verwenden kannst. Mit dem Bonusgeld kannst du Games von Pragmatic Play, Microgaming und Elk Studios und weiteren populären Softwareanbietern testen. Außerdem werden dir 200 Freidrehs, die in 10 Pakete aufgeteilt sind, gewährt.\n*Zu beachten: Der 100%-Bonus ist auf 500€ begrenzt. Das bedeutet ihr dürft zwar mehr als 500€ einzahlen, erhaltet jedoch maximal einen Bonus in Höhe von 500€ für eure initiale Kontoaufladung.\nBedingungen des Rabona Casino Promo Codes\nBevor du dir deine Gewinne auszahlen lassen kannst, musst du vorher die Einzahlung 30 mal sowie dein Bonusguthaben 30 mal binnen 10 Tagen freispielen. Veranlasst du eine Auszahlung vor Komplettierung dieser Kriterien, dann verfällt das Bonusguthaben. Anfänglich wird dein Echtgeld verwendet und darauf folgend das Bonusgeld. Die Nutzung anderer Bonusangebote (wie etwa einem Cashback Bonus) gleichzeitig zu dem Ersteinzahlungsbonus ist im Rabona Casino weder als Neu- noch als Bestandskunde möglich. Nachdem wir die Rabona Casino Bedingungen, die für das Neukundenpaket gelten, sorgfältig ausgewertet haben, konnten wir herausfinden, dass diese vollständig und leicht verständlich sind.\nDer Prozentsatz, den du 2021 bekommst, ist solide. Zusätzlich bekommst du einen guten Bonuswert und kannst diesen Anmeldebonus ab einer niedrigen Mindesteinzahlungssumme nutzen. Ergänzend stehen Spielern für die Vervollständigung der unkomplizierten Umsatzbedingungen eher wenig Zeit bereit. Ganz simpel ohne Verwendung eines Promo Code registrieren und loslegen!\nRabona Casino verlangt, dass du den Bonus 30 mal und die Einzahlung 30 mal umsetzt, ehe du eine Auszahlung der Gewinne initiieren kannst. Jedes Angebot, das in Spielhallen verfügbar ist, ist verbunden mit derartigen Richtlinien. Außerdem tragen nicht alle Spiele in gleichem Maße zur Erfüllung der Durchspielanforderungen bei.\nDarf ich dieses Neukundenpaket im Rabona Casino ablehnen?\nViele Spielhallen gestatten Spielern eine Stornierung. Das Rabona Casino Willkommenspaket bietet eine Stornierungsmöglichkeit.\nOder Rabona besuchen