DEG Impact » Der Impact\nUnser Anspruch: Höchsten Ansprüchen gerecht werden.\nUmwelt- und Sozialrichtlinie\nUmweltschutz, die nachhaltige Nutzung natürlicher Ressourcen sowie die Einhaltung verbindlicher Sozialstandards sind grundlegende Faktoren für den wirtschaftlichen und sozialen Entwicklungsprozess.\nDie Unterstützung einer nachhaltig zukunftssicheren Entwicklung sehen wir als unsere gesellschaftliche Verantwortung.\nHeute ist Impact Investing die ideale Kombination aus attraktiven Renditen und positiven Beiträgen zu nachhaltigen Zielen oder Themen – zumindest dann, wenn man zuvor kompetent beraten wurde.\nMit Artikel 9 der EU Offenlegungsverordnung (2019/2088) wurden entsprechende Nachhaltigkeitsziele definiert und somit die Basis für die Klasse der Impact Investments geschaffen. Als Grundlage dienten hier die SDGs der United Nations.\nDie Voraussetzung dafür, dass ein Investment als Impact Investment gemäß Artikel 9 klassifiziert werden kann, ist zum einen die Definition der ESG-Ziele, zum anderen die laufende Überprüfung der Einhaltung selbiger sowie die Messung des jeweiligen Impacts.\nFür Projekte der DEG Impact kommt das Impact Measurement-Tool (DERa) der DEG zum Einsatz. Sowohl sollen “Zentrale Entwicklungseffekte des Privatsektors” erzielt als auch die “Art und Weise unternehmerischen Handelns” in den Entwicklungs- und Schwellenländern durch die Investitionen verbessert werden.\nAspekte wie „Gute, faire Beschäftigung“, „Entwicklung von Märkten und Sektoren“ sowie „Umweltverträgliches Wirtschaften“ sollen erreicht werden – und dabei gleichzeitig auch ein „Nutzen für die lokalen Gemeinden“ entstehen.\nDERa® – Wirksamkeit messen\nZentrale Entwicklungseffkte des privatsektors\nEntwicklung von Märkten & Sektoren\nArt & Weise unternehm- erischen Handelns\nIn Übereinstimmung mit den Umwelt- und Sozialstandards (Environmental and Social Standards) der Weltbank und den IFC Performance Standards für die Zusammenarbeit mit dem Privatsektor stellen wir sicher, dass nationale und internationale Umwelt- und Sozialstandards angewandt werden. Unternehmen oder Vorhaben werden außerdem anhand der DEG Ausschlussliste im Zuge eines Negativ Screenings beurteilt.\nHarmonisierte EDFI Ausschlussliste\nMit unserer Arbeit tragen wir nachhaltig zur Steigerung des Umwelt- und Sozialbewusstseins in unseren Partnerländern bei.\nHier finden Sie weitere Informationen zur DEG-Umwelt- und Sozialrichtlinie.\nMehr Wert, wenn der Mehrwert stimmt.


DSMZ: Die Welthauptstadt der Mikroben und Zelllinien liegt in Braunschweig\nIn einem viereinhalbminütigen Fernsehbeitrag berichtete SAT1-Reporterin Katja Senftleben über das vielfältigste Bioressourcenzentrum der Welt (https://www.sat1regional.de/bakterien-viren-und-zellen-dsmz-in-braunschweig-erforscht-mikroorganismen/ ). Das Leibniz-Institut DSMZ-Deutsche Sammlung von Mikroorganismen und Zellkulturen ist aber nicht nur das vielfältigste Zentrum von Mikroben, Pilzen, Viren und Zellkulturen, sondern gleichzeitig auch eine der größten Sammlungen weltweit. Die DSMZ hat ihren Sitz auf dem Science Campus Braunschweig-Süd und versorgt Wissenschaftler weltweit mit Bakterien, Phagen, Pilzen sowie tierischen und menschlichen Zelllinien. Das Leibniz-Institut ist einerseits Sammlung und andererseits Forschungsinstitut. Im Rahmen des 50-jährigen Jubiläums, das das weltbekannte Leibniz-Institut DSMZ in diesem Jahr begeht, fand am 13. Marz 2019 ein Fachjournalistenseminar statt.\nDr. Başak Öztürk berichtete über ihre zukunftsweisende Forschung zu plastikabbauende Meeresbakterien. Eindrucksvoll zeigte sie in ihrem Labor, dass sie bestimmte Meeres-Bakterien isoliert hat, die Plastikfolien innerhalb weniger Tage zersetzen können. Einerseits können bestimmte Bakterien Plastik vernichten und andererseits andere Plastikmaterialien erzeugen. Die Wissenschaftlerin Başak Öztürk steht der Nachwuchsforschergruppe Mikrobiologische Biotechnologie am Leibniz-Institut DSMZ vor und erläuterte auch, warum Bakterien überhaupt Materialien "fressen", die es vor wenigen Jahrzehnten noch nicht gab. Bakterien passen sich besonders rasch an und haben damit einen Selektionsvorteil. Sie erschließen sich damit Plastik als Nährstoffquelle und räumen gleichzeitig menschlichen Müll weg, informierte Dr. Başak Öztürk.\nBakteriophagen sind "Bakterienfresser"\nDie Mikrobiologin Dr. Christine Rohde gehört seit Jahren zu den bekanntesten Phagenforschern in Europa. Bakteriophagen sind die häufigste Daseinsform auf der Erde, sie sind in der Lage, Bakterien zu zerstören. Im Gegensatz zu Antibiotika sind die "Bakterienfresser" dabei auf eine Bakterienart spezialisiert und zerstören nicht unspezifisch eine Vielzahl von Mikroorganismen. Im von Doktor Rohde geleiteten Kuratorium Klinische Phagen und Regulation am Leibniz-Institut DSMZ befindet sich mit der Deutschen Phagenbank auch die größte Sammlung von Bakteriophagen in Deutschland. Christine Rohde erläuterte den Einsatz von Phagen bei bakteriell bedingten Erkrankungen und zeigte eine Timeline bis zur Zulassung von Phagen in der klinischen Anwendung auf. Bakteriophagen können bei multiresistenten Keimen (MRSA), die durch Antibiotika nicht mehr behandelbar sind, effektiv eingesetzt werden. Aktuell ist dies in Deutschland aber noch nicht möglich, da die Phagentherapie noch nicht zugelassen ist.


Banditos [USA] in Hamburg am 04.10.2018, Happy Billard\nDatum: Donnerstag, 04. Oktober 2018 um 20:30 Uhr\nSchlagwörter: Club, Donnerstag, rock, Alle anzeigen, Musik, live, Bergedorf\nNach einigen erfolgreichen Stippvisiten in Skandinavien, durchgeführt von unseren Freunden bei Out On The Rise, wird die Band nun endlich den ganzen europäischen Kontinent bereisen und mit ihren Klängen verzücken.\nBanditos [USA] bei popula: Der Termin Banditos [USA] fand schon vor 108 Tagen statt. Dieses Event am Donnerstag ist nur ein Termin von insgesamt 26638 in der Stadt Hamburg - Teil des Kreis Hamburg, die z.B. in den Kategorien Musicals, Ausstellungen und Comedy zu finden sind. Diese Veranstaltung ist auf keinen Platz der Top100 der begehrtesten Termine für diese Woche in Hamburg, zeigt dir, was den Besuchern auf popula gefällt. Zeige auch du, was beliebt ist und schreibe einen Kommentar oder eine Bewertung und zeige es auf Facebook. Wenn du möchtest, kannst du den Termin auch auf deinem Blog oder deiner Webseite einbinden. Das Widget lässt sich kinderleicht in Größe und Design anpassen. Du kommst nicht aus Hamburg? Dann informiere dich jetzt über die Umgebung und die Anfahrtsmöglichkeiten, denn aktuell gibt es "Banditos [USA]" nur in dieser Stadt. Details zur Routenplanung findest du auf dieser Seite. In der Umgebung von Happy Billard befinden sich weitere beliebte Veranstaltungsorte, die einen Besuch wert sind. Zu den beliebtesten gehören: . Fehlen hier Informationen? Beantrage Bearbeitungsrechte und erhalte vollen Zugriff auf diesen Eintrag. Ergänze die Beschreibung oder lade ein Bild hoch.\nEmpfiehl Banditos [USA], Happy Billard deinen Freunden per E-Mail.\nExportiere Banditos [USA] als Termin in: Outlook, iCal oder Google Kalender\nDu möchtest Banditos [USA] zu deinen Favoriten hinzufügen?\nDie Veranstaltung "Banditos [USA]" wurde am Samstag, 11. August 2018 von Club am Donnerstag e.V. im openeventnetwork eingetragen.\nBanditos [USA], Donnerstag, 04. Oktober 2018, Happy Billard


Dorans kreative Welt: 2012\nRosie, ein Mädchen für Udo\nEingestellt von Doran um 21:33 3 Kommentare\nEingestellt von Doran um 21:26 1 Kommentare\nKarten von der Rüdlinger Crop im Mai :-)\nEingestellt von Doran um 21:22 0 Kommentare\nIch sags euch, Udo hat die ganze Zeit rumgenölt, dass endlich mal Weiber ins Haus kommen sollen und er ja doch soooo ein Superschuss wäre! Pfff, typisch Mann. Irgendwann war mir das Geschrei zu blöd und ich hab mich nach einem feschen Mädel für Udo umgesehen. Da hab ich Rosie gefunden, eine ganz ganz Liebe, die aber auch kräftig auf den Tisch hauen kann und die Hosen anhat. Rosie war gleich interessiert und so ist sie gestern Abend eingezogen.\nEingestellt von Doran um 21:45 0 Kommentare\nDieses Weekend hab ich ein kleines Biscornu gemacht. Wollte das schon immer ausprobieren und das Zusammennähen ist eigentlich total einfach. Dachte immer, das sei total kompliziert. Nur das gleichmässige Ausstopfen hab ich noch nicht so im Griff. Die Vorlage ist aus der neusten World of Cross Stitching Ausgabe. Das Garn war auch gleich mit dabei. Es hat noch drei andere Muster, wird also sicher nicht das letzte gewesen sein.\nEingestellt von Doran um 12:46 0 Kommentare\nIn letzter Zeit hab ich nicht viel gekartelt. Eigentlich sind nur diese beiden hier entstanden. Ein Osterkärtchen für ein Wichteln und eine Geburtstagskarte.\nEingestellt von Doran um 12:45 0 Kommentare\nJaaaa ich hab mich nochmals an die Nähmaschine gesetzt und eine Ratte/Maus aus noch einer Rohstoff-Packung gemacht.\nViel kleiner, ohne Applikationen, aber doch irgendwie aufwändig. Untendrin hats so kleine Kügelchen drin, für einen sicheren Stand/Sitz.\nIch find sie...oh hoppla, ich meine natürlich IHN, jaja, die Farben können täuschen *g*, absolut knuffig. Er hat auf dem letzten Foto auch schon voll den "schau mir in die Augen, Kleines"-Blick drauf - er heisst übrigens Udo. *schmach*\nIch hoffe er gefällt euch auch :)\nEingestellt von Doran um 19:59 0 Kommentare\nEingestellt von Doran um 10:37 1 Kommentare\nZur Geburt von Ahuefas süsser Maus!\nEingestellt von Doran um 10:26 0 Kommentare\nDiese beiden Karten hat die liebe Ahuefa erhalten. Die Windel ist ein getarnter Gutschein ;)\nEingestellt von Doran um 10:24 0 Kommentare


Pidax und Studio Hamburg - PIDAX-Forum\nPidax und Studio Hamburg\nBeitrag von Bernie07 » 15.09.2017, 15:08\nmir fällt immer häufiger auf dass Studio Hamburg die gleichen DVDs vorankündigt, die auch Pidax angekündigt hat. Gibt es hier irgend eine Zusammenarbeit mit Studio Hamburg? Ich frage rein aus Interesse.\nRe: Pidax und Studio Hamburg\nBeitrag von Bernie07 » 20.09.2017, 14:04\nSorry ich sehe gerade dass ich die Frage im falschen Forum gestellt habe. Meine Frage bezieht sich nicht auf Hörspiele sondern TV Serien. Aber im Bereich Fernsehserien gibt es keinen Unterbereich Allgemein.\nBeitrag von Games-Power-World » 20.09.2017, 18:59\nich sehe das so dass das Studio Hamburg jetzt das mach was sonst AL!VE gemacht hat, also den Vertrieb\nBeitrag von rasira » 27.09.2017, 15:14\nWürde mich auch interessieren. Immerhin fällt auf, dass Pidax nach längerer Unterbrechung jetzt auch endlich wieder vermehrt ZDF-Produktionen veröffentlicht. Eventuell gibt es hier eine neue Zusammenarbeit mit Studio Hamburg und ZDF Enterprises?


Sie sind hier: Startseite > psychische Gesundheit > psychische Gesundheit\nHier finden Sie alle verwandten Wettbewerbe zum ausgewählten Schlagwort "psychische Gesundheit".\nKategorie: Bundesweit Diskriminierung, psychische Gesundheit\nTräger: Aktionsbündnis Seelische Gesundheit\nDas Stigma, das oft mit einer psychischen Erkrankung einhergeht, erweist sich für die Betroffenen und auch ihre Angehörigen als schwer wiegende zusätzliche Belastung. Mit dem DGPPN-Antistigma-Preis setzt die DGPPN gemeinsam mit dem Aktions bündnis Seelische Gesundheit ein wichtiges Zeichen gegen Diskriminierung und Ausgrenzung von Menschen mit psychischen Erkrankungen.\nKategorie: Bundesweit Auszeichnung, psychische Gesundheit\nTräger: Deutsche Gesellschaft für Psychiatrie und Psychotherapie, Psychosomatik und Nervenheilkunde\nTrotz Fortschritten in der psychiatrischen Forschung und Versorgung haben Menschen mit psychischen Erkrankungen in Deutschland nach wie vor mit Vorurteilen zu kämpfen. Für die Betroffenen bedeuten Zurückweisung und Ausgrenzung eine enorme Belastung. Mit dem Antistigmapreis setzt die DGPPN gemeinsam mit dem Aktionsbündnis Seelische Gesundheit ein wichtiges Signal gegen die Diskriminierung.\nKKH-Allianz Innovationspreis 2011\nKategorie: Bundesweit psychische Gesundheit, Wettbewerb\nDie KKH-Allianz schreibt in diesem Jahr ihren Innovationspreis zum Thema Psychische Erkrankungen aus. Ausgezeichnet werden innovative und anwendungsorienterte Arbeiten, die zur Früherkennung und Prävention psychischer Erkrankungen beitragen.


Haan. Für zwei Wochen wandelt sich die Haaner Innenstadt ab Samstag, 29. Oktober, zu einer Galerie. Denn der Verein "Kunst in der Stadt Haan" organisiert dann zum 13. Mal seinen "Kunstherbst". Mehr als 40 Künstler aus der Gartenstadt und der Umgebung wollen die Möglichkeit nutzen, den Besuchern des Haaner Zentrums in den Schaufenstern der Einzelhandelsgeschäfte jeweils vier ihrer Arbeiten zu präsentieren. Der Kunstherbst wird am Samstag, 29. Oktober, eröffnet. Die Arbeiten sind bis zum 13. November zu sehen.


Das Land Rover Defender Pivi Pro-System verfügt über zwei eSIMs\nDas neue Infotainmentsystem Pivi Pro von Land Rover Defender verfügt über zwei eSIMs für massive Konnektivität\nChris Hall, Editorial Director · 7 Januar 2020 ·\n(Pocket-lint) - Land Rover sucht nach dem neuen Pivi Pro-Infotainment für Jaguar Land Rover-Fahrzeuge und zeigt einige der fortschrittlichen Konnektivitäten des neuen Defender .\nDas Herzstück dieses Systems ist eine Weltneuheit für Autos - ein duales eSIM-Setup, dh es gibt zwei Verbindungen, die das Auto für verschiedene Funktionen verwenden kann. Ein eSIM kann Updates für die Fahrzeugsysteme herunterladen (bis zu 16 Systeme können drahtlose Updates akzeptieren und in Zukunft auf 45 erweitert werden), während das andere Ihre Musik streamt - was Sie nicht stören möchten.\nAuf der geekigen Seite (wir sagten, dass sie geeked haben, also lasst uns mitmachen) bietet der Defender eine doppelte Portion Qualcomm Snapdragon 820Am, Hardware, die speziell für die Stromversorgung von Fahrzeugfunktionen entwickelt wurde, und jeweils ein eingebettetes Snapdragon X12 LTE-Modem.\nDies bedeutet, dass Uplinks und Downlinks mit hoher Bandbreite bereitgestellt werden können. Wir sind uns nicht sicher, wie viele Daten der Defender verarbeiten muss, um eine Verdoppelung der Hardware zu gewährleisten. Wir sollten das System jedoch mit verbundenen Anwendungen sehr schnell machen, unabhängig davon, was Sie tun.\nDas X12-Modem enthält auch GPS für den Standort - genau wie die Qualcomm-Hardware in Ihrem Telefon - und Land Rover teilt uns mit, dass das Pivi Pro-System über einen eigenen Akku verfügt, sodass es immer eingeschaltet und verbunden sein kann, sodass Sie es verwenden können ohne langwierigen Startvorgang, wenn Sie ins Auto steigen.\nEs werden auch zwei Bluetooth-Verbindungen akzeptiert, sodass Fahrer und Beifahrer Geräte gleichzeitig verbinden können, ohne die Telefone austauschen zu müssen.\nDer Defender selbst verfügt über einen 10-Zoll-Touchscreen und wird von der Blackberry QNX-Plattform angetrieben, die auch das digitale Treiberdisplay mit Strom versorgt.\nDie Einrichtung des neuen Pivi Pro-Systems wird dank CloudCar zum Kinderspiel. Dieses System gibt Ihnen einen QR-Code zum Scannen, mit dem Sie Dinge wie Ihre Spotify- oder Deezer-Musik verknüpfen können, ohne den mühsamen Vorgang des Eingebens von Passwörtern auf dem Display Ihres Autos durchlaufen zu müssen.\nFür diejenigen in Großbritannien sagt Jaguar Land Rover, dass das neue Pivi Pro-System RingGo sogar unterstützen wird, was bedeutet, dass Sie Parkplätze digital und direkt vom Auto aus bezahlen können, ohne die App auf Ihrem Telefon verwenden zu müssen. Wir lieben das, es ist die Art von Konnektivität, die moderne Autos bieten sollten.\nDer neue Defender 110 wird in Großbritannien ab 45.240 GBP erhältlich sein.


Wahlprüfsteine zur Kommunalwahl Bonn 2014 – Antwort der GRÜNEN – AIDS INITIATIVE BONN e.V.\nWahlprüfsteine zur Kommunalwahl Bonn 2014 – Antwort der GRÜNEN\nWahlprüfsteine der AIDS-Initiative Bonn e.V. , Anfrage vom 06.05.14\nHat sich die Versorgungssituation für Menschen mit HIV in Bonn in den vergangenen Jahren verschlechtert?\nDie GRÜNEN nehmen von HIV und AIDS betroffene Menschen ernst und unterstützen sie. Die medizinische Versorgung Betroffener erfolgt durch die niedergelassenen Ärztinnen und Ärzte und die Krankenhäuser. In der immunologischen Ambulanz der Universitätsklinik Bonn ist die Behandlung und Begleitung von HIV-infizierten Hämophilen und anderen HIV-Patienten ein Schwerpunkt der Arbeit. Mit dem Haushalt der Stadt werden AIDS-Initiative, die AIDS-Hilfe und Pro-Familia alljährlich insgesamt mit mehr als 300.000 Euro gefördert, damit sie gegenüber Menschen mit HIV insbesondere psychosoziale Unterstützung leisten können. Die Angebote wurden auf ihre Wirksamkeit und die veränderten Rahmenbedingungen hin untersucht und bestätigt.\nHat sich an der Ausgrenzung und Diskriminierung von Menschen mit HIV und AIDS in den letzten Jahren etwas geändert?\nMenschen mit HIV haben aufgrund der verbesserten Therapiemöglichkeiten eine deutlich gestiegene Lebensqualität und Lebenserwartung. Dennoch sind sie noch viel zu oft gesellschaftlicher Diskriminierung und Stigmatisierung ausgesetzt. Dem stellen wir uns entschieden entgegen. HIV-Positive brauchen geeignete Beratungsangebote und Fördermaßnahmen zur (Re-)Integration in den Arbeitsmarkt. Menschen mit HIV sind der Gefahr der Mehrfachdiskriminierung ausgesetzt, ob im privaten Umfeld, bei Behördengängen oder besonders im Berufsleben. Gemeinsam mit Verbänden und den Arbeitsagenturen wollen wir uns für die Akzeptanz von Menschen mit HIV allgemein und insbesondere am Arbeitsplatz einsetzen. Wir wollen dafür Sorge tragen, dass Menschen mit erhöhtem Medikamenten- und spezifischem Ernährungsbedarf eine unbürokratische, diskriminierungsfreie Unterstützung und Gleichbehandlung durch Ämter, Behörden und Krankenkassen erfahren.\nWelche politischen Entscheidungen müssen getroffen werden, um der Ausgrenzung und Diskriminierung von Menschen mit HIV und AIDS entgegenzuwirken?\nWer sich als HIV-positiv outet, muss mit Diskriminierung durch Vorgesetzte und Kollegen rechnen – vom Tuscheln über Mobbing bis hin zur widerrechtlichen Kündigung. Obwohl eine HIV-Infektion für keinen Beruf ein Hinderungsgrund ist, wird in Einstellungsgesprächen in bestimmten Branchen danach gefragt, bei Einstellungsuntersuchungen werden Tests „angeboten“ oder verlangt, die dazu führen können, dass man den Job nicht erhält. Besondere Schwierigkeiten treten immer wieder im Gesundheitswesen, in der Gastronomie, der Luftfahrt und in erzieherischen Berufen auf. Der nationale AIDS-Beirat hat im vergangenen Jahr darauf hingewiesen, dass dies nicht zulässig ist. Dem schließen wir uns an.\nIst die Bevölkerung und Politik über die neusten Erkenntnisse zur unter bestimmten Umständen nicht mehr gegebenen Infektiosität von Menschen mit HIV und AIDS ausreichend informiert?\nWelche konkreten Angebote und Forderungen sind in Ihrem Parteiprogramm vorgesehen, um die Situation von Menschen mit HIV und AIDS in Bonn zu verbessern?\nIn unserem Programm zur Wahl des Stadtrates am 22. Mai heißt es hierzu „Die kommunale Arbeit von AIDS-Hilfe und AIDS-Initiative soll in vollem Umfang bestehen bleiben.“ Darüber hinaus sagen wir: „Wir GRÜNE sehen weiterhin einen großen Aufklärungsbedarf, sowohl in der Schule, wo das „schwul lesbisch bi trans* Aufklärungsprojekt“ (SchLAu) stärker gefördert werden muss, als auch in allen anderen Bereichen und auch in der städtischen Verwaltung. Sexuelle Vielfalt ist auch kulturelle Vielfalt. Wir GRÜNE [freuen] uns, dass in der letzten Wahlperiode der Bonner Rat mit GRÜNER Beteiligung das schwul-lesbische Jugendzentrum „GAP“ initiiert hat. Dieses Zentrum unterstützen wir GRÜNE. Daher setzen wir GRÜNE uns weiterhin für das „Schwul-lesbische Sommerfest“ in Bonn ein. Auch Trans- und Intersexuelle müssen wir stärker in den Blick des politischen Handelns nehmen.“\nVerfasser der Antworten sind Detmar Jobst und Martin Böttger.


Entfernungen: * Strand ca. 0 m * Stadtzentrum/Ortszentrum ca. 2000 m * Golfplatz ...Mehr\nEssen & Trinken: Es gibt verschiedene gastronomische Einrichtungen zur Auswahl, wie einen Speiseraum, einen Frühstückssaal, ein Café und eine Bar. Das Hotel bietet als buchbare Verpflegungsleistungen Übernachtung inkl. Frühstück, Vollpension und All-Inclusive. Ein kontinentales Frühstück, Mittag- und Abendessen locken mit abwechslungsreichen Speisen (Abendessen in Menüform).\nSport & Fitness: Die Außenpoolanlage mit Kinderbereich eignet sich hervorragend für aktive Erholung und regelmäßiges Aquatraining. Bequeme Liegestühle stehen auf der Terrasse bereit. Wohlige Entspannung verspricht der Whirlpool im Badebereich. Wer auch auf Reisen nicht auf Sport verzichten möchte, kann sich beim Beachvolleyball und Basketball amüsieren. Reiten wird kostenpflichtig angeboten. Mit Tauchen und gegen Gebühr Wasserskifahren, Jetskifahren, Motorbootfahren, Bananenbootfahren und Katamaranfahren kommen auch Wassersportfreunde auf ihre Kosten. Das Haus bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten zur sportlichen Aktivität im Indoor-Bereich, z.B. Tischtennis, Billard und Darts sowie gebührenpflichtig ein Fitnessstudio und Aerobic. Ein Wellnessbereich mit einem Spa und Massage-Anwendungen ist in der Unterbringung zu finden. Weitere Freizeitangebote sind Live-Musik, eine Disco und ein Nachtclub.\nSo wohnen Sie: In den Zimmern gibt es ein Badezimmer – eine Klimaanlage, eine Heizung und ein Ventilator sorgen zudem für das richtige Raumklima. Ein Balkon gehört zur Standardeinrichtung der meisten Zimmer. Die Zimmer verfügen über ein Doppelbett oder ein Kingsize-Bett. Außerdem gibt es einen Safe. Auch ein Kühlschrank und ein Minikühlschrank sind vorhanden. Ein Bügelset ist für den zusätzlichen Komfort der Reisenden verfügbar. Kleine Extras sorgen für einen tollen Aufenthalt, darunter ein Internetzugang, ein Telefon und ein TV-Gerät. Die Badezimmer sind ausgestattet mit einer Dusche und einer Badewanne.\nSo wohnen Sie * 1 Doppelbett, Klimaanlage: individuell regelbar, Heizung, Fernseher, Roomservice, Badewanne oder Dusche, Balkon oder Terrasse\nHinflug Fr. 13.07.18 Gesamtzeit: 14h 25m\nRückflug Fr. 20.07.18 Gesamtzeit: 14h 45m


Alpakas - DRK e.V.\nAnhaltende Kältewellen und starke Schneefälle haben in den letzten Jahren in den peruanischen Anden zugenommen. Darunter leiden besonders die dort lebenden Viehzüchter und ihre Alpakas. Damit die Existenzgrundlage der Menschen auch in diesen extremen Situationen gesichert ist, leisten wir zusammen mit dem Peruanischen Roten Kreuz eine besondere Katastrophenvorsorge in Peru.\nWer eine Reise in die peruanischen Anden unternimmt, wird ihnen sicherlich begegnen: Alpakas. In großen Herden von mehreren Dutzend Tieren streifen sie bei Wind und Wetter auf der Suche nach Futter- und Weidestellen durch das schroff wirkende Hochland Perus. Mit ihrem zotteligen Fell, dem langen Hals und dem schmalen Gesicht sehen sie so aus als hätten Schaf und Kamel eine unvergessliche Nacht miteinander verbracht. Ein wahrlich drolliger Anblick – selbst, wenn man ihn nur auf Bildern zu sehen bekommt.\nAlpaka-Sound mit freundlicher Genehmigung von Nora Teichert\nDoch wo wir knuffige Tiere sehen, denen wir im nächsten Streichelzoo am liebsten um den Hals fallen würden, um sie zu knuddeln, sehen die Menschen in den Anden Perus etwas völlig anderes.\nDie vielen Alpaka-Herden, die man auf weit über 3.000 Höhenmetern in den Hochebenen antreffen kann, sind für die dort unter einfachen Bedingungen lebenden Bauern und Züchter, so nüchtern es für uns klingt, schlichtweg Nutztiere.\nRobuste und kompakte Nutztiere, die die Existenz von Hunderten Familien auf vielfältige Weise sichern.\nIhr dichtes Fell, das entweder roh oder zu Wolle weiterverarbeitet verkauft wird, garantiert gesichertes Einkommen. Die daraus später gestrickten Pullover, Mützen oder Schals halten nicht nur warm, sie sind – zumindest bei uns – ein modischer Hingucker.\nDank ihrer soliden Art sind Alpakas zudem auch ideal als Lasttiere einsetzbar. Sie gelangen spielerisch in Regionen, wo kaum ein Geländewagen in den Anden hinkommen würde. Und ja, Alpakas sind auch ein wichtiger Fleischlieferant.\nDas Leben scheint also gut, wenn auch sehr einfach für Mensch und Tier in den Anden Perus. Auf der einen Seite gibt es Züchter-Familien, die sich mit schwerer Arbeit in einer schroffen und kargen Region selber versorgen und auf der anderen Seite Alpakas, die glücklich in selbstüberlassenen Herden in der freien Natur umherstreifen können.\nDer anhaltende Klimawandel hat auch vor der Andenregion Perus keinen Halt gemacht. Kältewellen und Schneefall sind in den südamerikanischen Wintermonaten zwar keine Seltenheit, allerdings traten diese in den letzten 15 Jahren stärker als gewohnt auf.\nMit verheerenden Folgen für Menschen und Alpakas.\nBesonders die Jahre 2013 und 2015 gelten als desaströs.\nDamals, 2015, waren alleine in der südöstlichen Andenregion um Puno annähernd 45.000 Familien von tagelanger bitterer Kälte und erdrückenden Schneemengen betroffen.\nHunderte Häuser brachen unter den Schneelasten zusammen oder wurden so schwer beschädigt, dass sie unbewohnbar wurden.\nDie Lebensgrundlage Tausender Menschen verschwand unter einer unaufhörlich wachsenden Schneedecke.\nInfrastrukturen kollabierten. Hinzu kam eine nicht enden wollende Kälte, unter der am meisten Kinder und ältere Menschen litten.\nSelbst für die sonst so widerstandsfähigen und Kälte gewohnten Alpakas waren diese Extreme zu viel.\nKnapp 100.000 Tiere kamen ums Leben.\nSie erfroren, fanden nichts mehr zu fressen oder starben an Viruserkrankungen.\nEine Katastrophe, die besonders die ärmsten Familien schwer getroffen hat.\nDamit solche extremen Wetterlagen in Zukunft nicht mehr so dramatisch für Mensch und Tier ausfallen, setzt das Deutsche Rote Kreuz zusammen mit dem Peruanischen Roten Kreuz seit 2016 in den südperuanischen Anden auf ein neues und innovatives Hilfsmodell, das durch das Auswärtige Amt unterstützt wird.\nMit sogenannter vorhersagebasierter Finanzierung wird geholfen, noch bevor die Katastrophe eintritt und erneut Zehntausende Züchter und Alpakas darunter leiden.\nSowohl die in der Vergangenheit gemachten Erfahrungen zum Schutz der Züchter und Tiere während der Kältewellen als auch die gesammelten sowie ausgewerteten Wetterdaten haben dabei geholfen, dieses Hilfs-System neben Peru auch in vier weiteren Ländern umzusetzen.\nObwohl jedes Land, in dem die vorhersagebasierte Finanzierung eingesetzt wird, eigene Anforderungen hat, ist der Grundgedanke stets gleich: Hilfsmaßnahmen und deren Umsetzung werden individuell für jeweilige Regionen bestimmt und zugesichert, bevor aus einer Notsituation ein Drama wird.\nDer wichtigste Aspekt ist dabei die Bestimmung sogenannter Schwellenwerte durch Wetter- und Klimaexperten. Mit anderen Worten heißt das, dass Hilfsmechanismen zum Schutz der Menschen und Tiere in Peru in Gang gesetzt werden, sobald sich das Wetter in der Region über einen bestimmten Zeitraum so verhält, dass daraus Schlüsse auf eine sich anbahnende Katastrophe gezogen werden können.\nWenn beispielsweise Wettervorhersagen darauf hinweisen, dass es an einem Tag in der Region Puno mit den Distrikten Santa Lucía, Putina, Potoni und Macusani so stark schneit, dass mit einem Mal 40 cm Schnee liegen bleiben, werden bereits erste Alarmmechanismen aktiviert. Wenn die Vorhersagen der kommenden Tage die Gefahr bestätigen, werden auch die Hilfsmechanismen so weit gesteigert, dass zum Beispiel im Voraus eingelagerte Hilfsgüter noch vor einer weiteren Verschlechterung des Wetters vorbereitet und verteilt werden.\nIn Peru sind das vor allem Impfstoffe, Vitamine, Mineralien sowie andere Ergänzungsmittel und Futter-Notrationen für die Alpakas. Wichtige Hilfsgüter, die benötigt werden, damit die Tiere auch während anhaltendem starken Schneefall und Kältewellen gesund und bei Kräften bleiben.\nAber auch ihre Züchter, deren Familien und die Gemeinden sollen vor den extremen Wetterverhältnissen durch die vorhersagebasierten Maßnahmen geschützt werden.\nMit einem Hilfspaket für Tiere können bis zu 50 Alpakas versorgt werden. Bestandteil eines Hilfspakets sind vor allem Impfstoffe, Mineralien, Vitamine sowie andere Ergänzungsmittel und Futter-Notrationen. Wichtige Hilfsgüter die benötigt werden, damit die Alpakas auch während anhaltendem starken Schneefall und Kältewellen gesund und bei Kräften bleiben.\nDank bereitgestellter Erste-Hilfe-Set Pakete, welche um Schmerz- und Fiebermittel ergänzt sind, können eine Familie oder eine Gemeinde auf wichtige Medikamente zur Behandlung von grippalen Infekten und akuten Erkrankungen zurückgreifen.\nWährend der Vorsorgemaßnahmen verteilen die Helfer des Roten Kreuzes Hilfspakete an die Züchter. Dieses Hilfspaket enthält pro Züchter ein Paar Gummistiefel und eine Sonnenbrille, welche die Augen vor zu starken Sonnen-Reflexionen im Schnee schützt.\nAuch Kinder erhalten auf Grund der extremen Wetterverhältnisse ein Hilfspaket. Sie finden in ihren Paketen jeweils wetterfeste Thermokleidung, eine Decke und einen wasserdichten Regenponcho.\nBesonders den Gemeinden mit ihren Viehzüchtern gibt die vorhersagebasierte Finanzierung lange vor dem nächsten Winter die Sicherheit, nicht noch einmal ein Desaster wie in 2015 erleben zu müssen.\nDenn obwohl die Menschen in den südperuanischen Anden sich mit ihren Alpaka-Herden wunderbar selber versorgen und auch Erfahrung mit kaltem Wetter haben, sind es gerade die unvorhergesehenen Katastrophen, die ihnen von einem Moment auf den anderen alles nehmen können. Umso angenehmer ist es da für Mensch und Tier, wenn die Gewissheit besteht, die nächsten Kältewellen besser einschätzen und überwinden zu können.\nDiese Hilfsmaßnahme unterstützt dabei, die Existenz der Züchter und Alpakas zu sichern. Und für uns bedeutet das, dass wir uns auch in Zukunft entweder in natura oder dank einer Dokumentation aus Peru in die mandelgroßen Augen und schiefen Zähne der Alpakas verlieben und den drolligen Tieren am liebsten durch das wilde Fell wuscheln wollen.\nNach der letzten verheerenden Kältewelle und den extremen Schneefällen sind inzwischen zwei Jahre vergangen. Zwei Jahre, die die Helfer des Roten Kreuzes dazu nutzen konnten, die erarbeiteten Maßnahmen zu erweitern und für den drohenden Ernstfall zu verfeinern. Besonders den Gemeinden mit ihren Viehzüchtern gibt die vorhersagebasierte Finanzierung lange vor dem nächsten Winter die Sicherheit, nicht noch einmal ein Desaster wie in 2015 erleben zu müssen.\nNach der letzten verheerenden Kältewelle und den extremen Schneefällen sind inzwischen zwei Jahre vergangen. Zwei Jahre, die die Helfer des Roten Kreuzes dazu nutzen konnten, die erarbeiteten Maßnahmen zu erweitern und für den drohenden Ernstfall zu verfeinern.\nMit 30 Euro erhält ein Kind unter 5 Jahren wetterfeste Thermokleidung, eine Decke und einen wasserdichten…\nMit 60 Euro ermöglichst Du einem Dorf ein Erste-Hilfe-Set mit wichtigen Medikamenten für akute Erkrankungen.\nMit 65 Euro können wir bis zu 50 Alpakas mit wichtigen Vitaminen, Mineralien, Trockenfutter und Medikamenten…\nHilfe für Alpakazüchter\nMit 30 Euro hilfst Du, dass ein Züchter Gummistiefel und eine Sonnenbrille zum Schutz vor Schneeblindheit erhält.\nDRK Social Media Kanäle\nAlpaka-Sound mit freundlicher Genehmigung von Nora Teichert | www.info-peru.de\nMichael Weber-Kopal (Hilfe weltweit, Spenden, Mitwirken, Das DRK)\nHans-Jürg Ungeheuer (Hilfe in Deutschland, Erste-Hilfe-Online, Adressen)\nWeitergabe personenbezogener Informationen an Dritte\nWiderspruchsrecht zur Datennutzung


THE SHIT SHOP - Instylequeen\nAktuelle Seite: Startseite / Berlin Fashion Week / THE SHIT SHOP\nBonnie Strange ist mit Sicherheit eines der bekanntesten Fashion-Gesichter in Berlin. Sie selbst outete sich nach ihrer letzten Kollektion zu einem großen Fan der 90er Jahre, indem Sie ihre Models mit viel Latex, knalligem Plüsch und Kuhfellimitat über den Openair Laufsteg schickte.In ihrer kleinen Boutique in Berlin Mitte, kann ich das 90`Jahre Revival Hautnah erleben. Es erinnert mich tatsächlich daran, wie ich mit silbernen Mini und Plüschtäschen auf der Loveparade tanzte. Für mich persönlich ist derzeit ein 90er Jahre Mode- Comeback undenkbar. Viel zu lange, fühlte sich für mich die Zeit an, als der Plüsch in fast jedem gut sortierten “Girlie- Kleiderschrank” zu finden war.Ein Besuch, ist der SHIT SHOP aufgrund der vielen “Sehenswürdigkeiten” auf alle Fälle wert. In Bonnie`s toller Vintage- Schmucksammlung sind wir sofort fündig geworden. Als Erinnerung haben wir ein Paar edle Perlen- Ohrclips mit goldener Kettenzierde (für sagenhafte nur 20 Euro) von Berlin nach Hamburg mitgenommen.\nBonnie Stranges aktuelle Kollektion


Zahlreiche Bäume entwurzelt, Dächer abgedeckt - Neue Braunschweiger\nZahlreiche Bäume entwurzelt, Dächer abgedeckt\nZWISCHENMELDUNG DER FEUERWEHR BRAUNSCHWEIG\nAuf dem Hagenmarkt hat der Sturm gleich mehrere große Bäume entwurzelt. Lange Staus waren die Folge. Auch jetzt sind die Feuerwehren noch im Großeinsatz. Foto: Tarik Dulich\n5. Oktober 2017/ Marion Korth\nDas vom Deutschen Wetterdienst seit gestern Abend angekündigte Sturmtief Xavier hat Braunschweig heute gegen 14:00 Uhr mit voller Wucht erreicht.\nSeit 13:30 Uhr waren in der Integrierten Regionalleitstelle (IRLS) alle verfügbaren Einsatzleitplätze und Notraufabfrageplätze besetzt, um Notruf anzunehmen. Trotzdem kam es auf Grund des Hohen Anrufaufkommens zu längeren Wartezeiten. Parallel zur Notrufannahme in der IRLS hat auch das Bürgertelefon der Stadt über die Telefonnummer 470-1 und 115 zahlreiche Einsätze angenommen.\nDerzeit sind alle Ortsfeuerwehren sowie die Berufsfeuerwehr mit zahlreichen Einheiten im Einsatz. Die Einsätze werden priorisiert und abgearbeitet. Bei unkritischen Einsatzstelle, von denen keine weitere akute Gefahr ausgeht kann dies noch einige Zeit dauern.\nIm Hafen wurde eine Person schwer verletzt, als sie von einem schweren herabstürzenden Gegenstand getroffen wurde.\nBäume entwurzelt Orkantier Xavier Schäden Braunschweig Schienenverkehr eingestellt


designaffairs wird Teil von Accenture | designaffairs\ndesignaffairs wird Teil von Accenture\nWir erweitern die Kompetenzen von Industry X.0\nKronberg/München, 8. Juni 2018 – Accenture hat die geplante Übernahme der strategischen Designberatung designaffairs angekündigt. Accenture will damit seinen Geschäftsbereich Industrie X.0 stärken, insbesondere bei der Entwicklung produktionsreifer, smarter Produkte und Services. Die Übernahme soll das Angebot ergänzen, mit dem Accenture Industrieunternehmen bei ihrer digitalen Neuerfindung unterstützt. Dazu zählen Dienstleistungen rund um smarte Produkte, smarte Services, Plattformen und neue Geschäftsmodelle.\nDesignaffairs, gegründet 1997, beschäftigt mehr als 100 Mitarbeiter am Hauptsitz München sowie in Studios in Erlangen und Shanghai, China sowie Portland, USA. Die Dienstleistungen von designaffairs umfassen Industrie-, Material- und User-Interface-Design, nutzerzentrierte Innovationsberatung, Maschinenbau- und Gebrauchstauglichkeitsexpertise, Entwicklung von Prototypen, Designforschung und Markenstrategie.\nMit der geplanten Übernahme von designaffairs will Accenture seinen Geschäftsbereich Industrie X.0 stärken, der Industrieunternehmen bei der Digitalisierung unterstützt\nZu den Kundenprojekten von designaffairs zählen ein Fahrerinformationssystem von Hyundai mit dreidimensionaler berührungsempfindlicher Bedienoberfläche, der Siemens-Computertomograph Somatom Force CT und ein Espresso-Automat von Nescafé, der mit der Cloud verbunden ist. Für seine Arbeiten hat die Designberatung bislang über 300 Auszeichnungen erhalten, darunter den renommierten iF Design Award und den Red Dot Design Award.\nDesignaffairs soll in den Accenture-Geschäftsbereich Industrie X.0 eingegliedert werden. Die Designberatung wird damit gleichzeitig Teil des wachsenden Netzes von Accenture-Studios, die wiederum Teil der Accenture-Innovationsarchitektur sind. Accenture-Studios sind spezialisiert darauf, Ideen für digitale smarte Produkte und Services sowie neue Kundenerlebnisse zu entwickeln, zu gestalten und in Prototypen umzusetzen. Diese Leistungen zählen zum zentralen Wertversprechen von Accenture Industrie X.0.\n„Designaffairs ist hervorragend darin, für seine Kunden Produkte und Produkterlebnis neu zu denken. Das ist eine ganz wesentliche Voraussetzung dafür, neue digitale Geschäftsmodelle entwickeln zu können und neues Wachstum zu erzeugen“, sagt Frank Riemensperger, Vorsitzender der Geschäftsführung von Accenture in Deutschland, Schweiz und Österreich. „Mit seiner Expertise, Erfolgsgeschichte und Marktposition stärkt designaffairs unsere Angebote für die Digitalisierung der Industrie. Das gilt besonders für Deutschland und China, zwei Schüsselmärkte für Industrie X.0.“\n„Die Übernahme von designaffairs steht in einer Reihe mit Investitionen, mit denen wir uns auf den Feldern Innovation, Design und Produktentwicklung verstärken wollen“, sagt Andrew Smith, Geschäftsführer des Bereichs Industrie X.0 in Deutschland, Schweiz und Österreich. „Wir sind auf dem besten Weg, eine erstklassige Organisation aufzubauen, die großangelegte Digitalisierungsprojekte für Industrieunternehmen übernehmen kann, und zwar von der ersten Idee über die Umsetzung bis hin zum Betrieb.“\nCEO Nico Michler wird designaffairs weiterhin leiten, auch nach Abschluss der Übernahme, zusammen mit Professor Michael Lanz, Managing Director und Studioleiter München, und Gerd Helmreich, Managing Director und Studioleiter Erlangen, sowie Lidan Liu und Moritz Ludwig, die das Studio in Shanghai führen.\n„Bei designaffairs sind wir stolz darauf, vernetzte Produkte und intelligente Services zu gestalten und abzuliefern, die nicht nur Preise gewinnen, sondern auch das Lebens und den Arbeitsalltag von Menschen verbessern“, sagt Nico Michler. „Unsere Mitarbeiter verstehen sich als Entdecker und streben danach, wirklich etwas für unsere Kunden zu bewegen. Als Teil von Accenture und Industrie X.0 können wir auf einem ganz neuen Niveau kreativ werden, um gemeinsam anwendungsreife smarte Produkte und Services zu entwickeln und umzusetzen, und das in einer ganzen Reihe von Industrien.“\nAccentures Sicht auf Industrie X.0 ist bereits von führende Branchenanalysten positiv hervorgehoben worden, zuletzt im Report „Everest Group IoT Services Peak Matrix”.\nAccenture Industrie X.0 hilft Unternehmen, die digitale Neuerfindung der Industrie zu meistern – vom Einsatz neuester digitaler Technologien, um den Kern des operativen Geschäfts zu transformieren, bis zum Erschließen neuer Geschäftsmodelle und Einnahmequellen. Wir unterstützen unsere Kunden auf jeder Stufe dieser Transformation. Dazu zählen Personal, Kundenerlebnis, Forschung, Produktentwicklung, Herstellung sowie die das Geschäft unterstützenden Bereiche und Unternehmenspartnerschaften. Besuchen Sie uns unter www.accenture.de/industrie-x0.\nDr. Jens Derksen


Norwegen Teil1 | traum-radreise.de\nBerichte Norwegen zur Zeit\nVom 20.Juni 2018 bis 15.Juli 2018\n27 Tage; 1.661 km; 13.935 Höhenmeter\nGesamt Teil 4: 315 Tage; 17.905 km; ca. 114.767 Höhenmeter; Gesamte Traumradreise 2014-2018: 54.177 km\n#Vom 20. Juni 2018- 28. Juni 2018 Tag 360 (1063) – Tag 368 (1071)\n#Vom 29. Juni 2018- 03. Juli 2018 Tag 299 (1072) – Tag 303 (1076)\n#Vom 06. Juli 2018- 15. Juli 2018 Tag 306 (1078) – Tag 315 (1087)\nVom 20. Juni 2018- 28. Juni 2018 Tag 289 (1063) – Tag 298 (1071)\nEtappe Grenze Norwegen - Tromsö 412 km Rad; 9 km zu Fuß, Gesamtkilometer: 16.657 km\n20.06.18 107,70 15,21 39,65 484 Wild Camping\n21.06.18 96,92 12,94 34,63 255 Vardö\n22.06.18 3,43 10,07 19,29 5 Schiff der Hurtigenruten\n23.06.18 28,14 14,06 44,23 328 Wild Camping zwischen Öksford u. Langfrord\n24.06.18 85,74 13,17 43,84 1134 Wild Camping vor Straumfjorden\n25.06.18 92,63 15,90 45,84 895 Wild Camping nach Breivikeidet\n26.06.18 45,92 13,12 45,42 559 Tromsö\nDie Grenze war nur mit einem kleinen Schild markiert und ich habe es daran erkannt das ich in Norwegen bin das die Wegweiser nicht mehr blau waren, sondern gelb.\nIch bin dem Teno, der hier Tana heißt noch 18 km gefolgt und wurde gleich mit einem Regenschauer begrüßt.\nZu ersten Mal ging es mal wieder länger bergan, denn es ging vom Teno hinüber zum ersten Fjord Norwegens, dem Varangerfjord. Hier war es wieder trocken und es gab neue Landschaft zu bestaunen, irgendwie ganz anders als in Finnland zuvor. Leider hüllte sich gerade in dem Moment der Abfahrt der Varangerfjord in Nebel und dieser zog über die Berge und ließ das Thermometer merklich sinken. So waren wieder Beinlinge und Langarmshirt angesagt doch nach einer Pause an einer Tankstelle, wo ich einen Hamburger für 9,50 Euro gegessen habe, teuer, aber 190g und ich hatte ja auch Hunger, zeigte sich die Landschaft wieder. Der Nebel war etwas aufgestiegen. Es war eine tolle Straße entlang des Fjordes. Es gab viele Wasservögel, die in Kolonien am Wasser saßen und ich habe sogar Adler gesehen, die sich mit ihren großen Schwingen in die Lüfte hoben. Es war gut, dass ich diese Route nach Vardo gewählt hatte. Nach 10 km6 km bin ich auf einen Rastplatz namens Kluben wo schon ein Wohnmobil stand und ich habe einen vermutlich schönen Platz für mein Zelt gefunden. Es gab sogar ein WC. Die Leute des Wohnmobile aus dem Lahn Dill Kreis erkannten mich wieder, wir hatten uns vor 6 Tagen in Tankavaara getroffen. Ich bekam von Ihnen noch einen heißen Kaffee, bevor es ins Zelt ging. Sie fahren schon seit 30 Jahren nach Skandinavien.\nfür mich geht es morgen weiter, bis zum Ende der Straße in Hamningberg in 131 km von hier. Hier soll man auf eines der faszinierendsten geologischen Phänomene Norwegens treffen. Die Gegend wurde mir schon von einem Mitarbeiter des Campingplatzes in Inari empfohlen, er nannte es Mordor aus der Herr der Ringe Saga. Danach werde ich zurück nach Vardo radeln.\nAm Abend wurde dann der Nebel zu Regen und es hat die ganze Nacht ununterbrochen geregnet und als ich um kurz nach 4 Uhr aufwachte, sah ich, das die Hälfte meines Zeltes geflutet war. Der Grund, ich hatte mein Zelt mal wieder nicht sorgfältig aufgebaut, so tropfte es an einer Stelle auf die Unterlage und das Wasser sammelte sich so zwischen dieser und dem Zeltboden und drückte ins Zeltinnere. Somit war die Nacht beendet. Zum Glück war meine Luftmatratze nur einseitig nass und mein Schlafsack trocken geblieben, wie auch alles andere. Nachdem ich eingepackt hatte, bin ich erst mal losgeradelt mit voller Regenbekleidung und habe so die 23 km bis Vadso absolviert. Der grüßte Ort hier auf der Halbinsel. Dort habe ich zum ersten Mal Kronen abgeholt und an einer Tankstelle mich vom nasskalten Wind aufgewärmt und dabei Kaffee konsumiert.\nAnschließend ging es weiter, meist nur mit 10-12 km/h, mehr ließ der Wind nicht zu und er war kalt und mit Regenwasser gemischt. Doch ich war denn noch froh Landschaft zu sehen Aber so ist das Wetter halt in der arktischen Klimazone und hier und da waren noch Schneefelder zu sehen.\nNach 55 km habe ich eine windstille Bushaltestelle zur Brotzeit genutzt, kochen war wegen des Windes nicht möglich. Ich war schon ziemlich geschafft und hatte noch 40 km bis Vardo vor mir. Das Wetter blieb hart, ich war froh das 20 km Schild erreicht zu haben, diese kommen alle 10 km. Am letzten Schild stand dann noch ein 125 m hoher Anstieg vor mir, der in die tief hängende Wolkendecke führte und ich konnte nichts mehr sehen. Die Abfahrt führte gleich in einen 3 km langen Tunnel 88 m unter den Meeresspiegel in zu meinem Zielort Vardo.\nHier habe ich dann zum ersten Mal nach Helsinki ein Hotel bezogen, was mein Budget gleich 3 fach überstieg. Und ich hatte noch nichts gegessen. Aber zumindest war mein Zimmer so groß, dass ich mein pitsch patsch nasses Zelt zum Trocknen aufbauen konnte und alles andere ausbreiten. Habe jetzt auch mal einen ungefähren Preis für die Hurtigenruten von vier nach Hammerfest bekommen: 860 Kronen gleich 86 Euro.\nNach dem Duschen und mal wieder einer Rasur nach langer Zeit bin ich zum Vardohus Fortress, welches ich nur kurz angeschaut habe ohne Ticket, habe dann die Öffnungszeiten des Supermarktes gecheckt und bin zum asiatischen Restaurant zu Red Curry für 143 Kr und habe mir mal ein super teures Bier im Pub für 85 Kr gegönnt und damit mein Budget so richtig überzogen.\nMorgen schaue ich, ob sich das Wetter gebessert hat und nochmal durch den Tunnel fahre, um an meinem Plan festzuhalten.\nAnschließend war ich noch im Supermarkt es gab natürlich hier in Norwegen Knäckebrot, eine Dose Fisch und ich habe gesehen, das das Bier hier nicht viel teurer als in Finnland war, doch das Beste war, es lief Fußball Argentinien gegen Kroatien im Foyer des Marktes, so habe ich dort mein zweites Zielbier getrunken, es war wieder das Arctic der Mack Brauerei aus Tromsö, die von einem Deutschen gegründet wurde. Die Besichtigung der Brauerei steht schon auf meinem Programm und ich konnte es nicht lassen noch die älteste nördlichste Kneipe einzufallen und es war gut so, denn die Kneipe hatte ein besonderes Flair. Eine Runde aus lokalen Leuten saß um den Tresen, wie man es von Köln gewohnt ist und auf der Toilette hingen Schlösser wie an der Hohenzollernbrücke.\nAm Morgen war es immer noch regnerisch, also zuerst mal zum Frühstück, was bei mir am reichhaltigen Buffet mit allem was ich so mag eineinhalb Stunden gedauert hat. Es gab von Lachs über verschiedene Käsesorten, Leberpastete, Müsli Joghurt Eier und man konnte sich sogar frische Waffeln backen, alles. Und es regnete immer noch. Ich weis nicht was ich machen soll. Habe nach dem Frühstück erst einmal im Internet auf Streetview geschaut wie die Gegend um Hamningberg ausschaut. Sie war ganz nett aber nicht unbedingt ein 100% must see point und die Mordorlandschaft aus den Erzählungen von Tolkien hatte ich in Laos schon bei meinem Abstecher in die Berge gesehen.\nSo habe ich mal wieder meinen Plan geändert und eine 23 stündige Schiffsreise ums Nordkap bis Oksfjord gebucht. Mit Kabine und Frühstück habe ich auf der kreuzfahrt ähnlichen, 7 Deck hohen, Kong Harald 147 Euro bezahlt.\nAuch wenn jetzt am Nachmittag wieder blauer Himmel durch die Wolken schaut, bin ich nicht traurig, denn im Regen mit dem Schiff fahren ist auch nicht schön. Nun sitze ich noch im warmen Supermarkt und warte auf das Schiff. Vorher war ich noch am Steilneset Monument, das von weitem ausschaut wie ein liegender Obelisk, doch es ist ein in Stoff gehüllter Gang der im 1600 Jahrhundert zum Tode verurteilten Menschen gilt. Mehr konnte ich nicht herausfinden.\nAn der Mole am kleinen Leuchtfeuer von Vardo habe ich dann die Kong Harald empfangen und ich wurde mit einem Ohren betäubenden Hornbasen begrüßt. Ich war begeistert und hatte Gänsehaut für das neue Erlebnis. Eine Kreuzfahrt für so wenig Geld.\nAls sich die Schotten am Kai öffneten, strömten mir erst einmal gefühlt tausende von Passagieren zum Landgang entgegen.\nIch wurde vom Lademeister zur hinteren Rampe gewunken, wo ich sammt Rad in den Bauch des Schiffes abgelassen wurde. Anschließend musste ich zur Rezeption und ich bekam meinen Kabinen Schlüssel 570 auf Deck 5 innen liegend das vorletzte Zimmer. Es war mit allem ausgestattet: WC, Dusche, Bett, Couch, Fernseher, Föhn. Habe gleich einen Schiffsrundgang zur Orientierung gemacht durchs Restaurant, durch das Café und zur Panoramabar. Hier gab es alles zu erhöhten Preisen. Ich war also froh meine Provianttasche an Bord zu haben.\nWir stachen pünktlich um 16:45 Uhr in See und die Fahrt erinnerte mich sehr an meine Schiffspassage in Patagonien, ähnliche Berge und auch das Wetter war gleich. Ich habe mich auf dem Sonnendeck unter den Heizstrahlern nieder gelassen und die Landschaft an mir vorbeiziehen lassen.\nNun haben wir schon den ersten Hafen angelaufen und es wird wieder Ware in Eiltempo ein und aus geladen. Am Abend habe ich noch mit einem netten Mann aus Erding bei netter Unterhaltung in der Panoramabar am Fenster gesessen, bevor ich mich in meine Kajüte verkrochen habe. Das Brummen des Motors oder das leichte Schaukeln machte mir nichts und ich habe bis um 4:40 durchgeschlafen und so war ich pünktlich zum Anlegen in Hönnigsvag auf der Insel des Nordkaps auf Deck. Zum Anlegen im nächsten Ort im strömendem Regen saß ich bereits als einer der Ersten beim Frühstück. Was habe ich das zugeschlagen, ein noch besseres Buffet als im Hotel in Vardo. Soll ich es euch aufzählen? Ja, ok: Es waren 3 belegte Brote immer mit Käse, Salami, Mayo, Gurke Tomate, danach ein Brötchen eine Hälfte mit Fische die andere mit Leberpaste, dann 2 mal Fleischbällchen mit Pellkartoffeln und gebratener Tomate und Paprika, 2 mal Müsli mit Erdbeerjoghurt, 2 mal Vanille Joghurt, den ich mit Erdbeermarmelade verfeinert habe, noch Ei, das englische Porridge probiert, zum Abschluss 2 Küchelchen, dazu 3 Tassen Kaffee und ein Orangensaft. Das wars und nun sitze ich mit aufgeblähtem Bauch auf dem Regengeschützten Sonnendeck. Um 12 Uhr muss ich aus meiner Kabine aus checken und um 15:30 Uhr erreiche ich meinen Zielhafen in Oksfjord und hoffe auf weniger Regen.\nIn Hammerfest bin ich, dann auch an Land gegangen aber nicht wie fiele andere einen 1,5 stündigen Ausflug gemacht, sondern in den Supermarkt zum Brot kaufen. Habe mir auch noch ein günstiges Bier gegönnt habe so 7 Euro gegenüber dem Schiff gespart, hätte ich noch eins getrunken wären es schon 14 Euro gewesen. Habe noch im Regen ein paar Bilder gemacht auch von einem AIDA Schiff, das hier auch vor Anker lag. Nun bin ich auf der letzten Etappe der kleinen Kreuzfahrt, die sehr schön war trotz des schlechten Wetters.\nIch war der einzigste, der in Öksfjord von Board gelassen wurde. Am Kai habe ich dann die Kong Harald verabschiedet, als sie kehrt machte, um den Fjord wieder zu verlassen. Nun wieder ab auf Rad und es war kaum zu glauben, der Regen hatte aufgehört. Die Landschaft hier hat mich gleich beeindruckt, die hohen Schneebedeckten Berge, das viele Wasser, echt toll, ganz anders als das Norwegen welches ich im nordosten beradelt hatte. Auf der Straße war wieder eine Rentierherde unterwegs, an den Fischerhütten, die auf pfählen im Wasser standen hingen Fische zum Trocknen.\nNach den ersten 4 km ging es gleich in einen schmalen 4,1 km langen Tunnel, der nur Haltebuchten zum ausweichen hatte. Ich bin, bis zum Ende des Fjords geradelt und habe auf dem kleinen Pass hinüber zum Langfjord mein Zelt aufgeschlagen, was in dem starken Wind nicht so einfach war. Danach war ich froh im wärmenden Schlafsack zu liegen. Habe dann das Deutschlandspiel gegen Schweden per SMS verfolgt. Wenn ein Tor fiel, bekam ich von meiner Schwester eine Nachricht, es war ein enges Ding.\nAm nächsten Morgen wollte ich nicht so recht aus meinem Schlafsack, ich hörte den kalten Wind säuseln. Doch da es trocken war, habe ich mich aufgerafft und es ging zum Fjord Nummer drei meiner Norwegenreise. Nach 12 km bin ich auf die E6 getroffen, die wieder über einen Anstieg zum kleinen Burfjord (4) führte, hier habe ich gleich mal in einer Bushaltestelle Nudeln gekocht. Der kleine Market hatte heute am Sonntag geschlossen. Der nächste Anstieg brachte mich zum Badderfjord (5). Hier stürzten die Wildbäche über kleine Wasserfälle tosend zu Tal. Über eine Landzunge und Brücke führte die E6 auf die andere Seite und immer war der 1171 m hohe Trolldalstind zu sehen zu den Fuß nun ein echter Pass hinauf führte und das im Gegenwind der oben zum kaum noch fahrbaren Sturm ausartete. So kehrte alle Reiseradler hier oben in die Gaststube Gildestua ein. Mal wieder teuer aber es gab trotzdem 2 Kaffee und Pommes. Die Aussicht war gigantisch über die Fjordlandschaft und dem Blick zurück auf den langen Anstieg. Das Wetter wechselte schnell. So saß ich noch mit Edwin dem Reiseradler auch Equador, der nach Spanien will zusammen. Am Wegesrand lag noch viel Schnee. Auch war Mittlerweile das finnische Pärchen eingetroffen, welches ich zuvor bei meiner Nudelpause gesehen hatte. Wir konnten gut beobachten, wie der Wind sich drehte und auch weniger wurde ud wie der Regen über die Fjorde peitschte. Als die Situation günstig erschien, startete ich und das Pürchen. Es ging noch einige Meter höher bis zum Scheitelpunkt des Passes. Hier stand ein Schild Kvænangsfjellet 401 m. Nun ging es in eine rasante Abfahrt zum Reisafjord (6) von dem der kleine Straumfrord (7) abzweigte an dem ich einen perfekten Platz für mein Zelt hinter einer Felswand fand die den kleinen Platz von der E6 abtrennte. Ich hatte einen schönen Blick über den Fjord zu den gegenüberliegenden Bergen. Ich machte mir eine Brotzeit und schlummerte dann ein. Morgen gibt es in 18 km neues Proviant, dann kommt der erste Supermarkt nach meiner Schiffspassage und ich kann shoppen. Bis Tromsö sind es noch 154 km, dort habe ich einen touristischen Ruhetag eingeplant.\nAm Morgen blieb die Landschaft atemberaubend schön. Nun da der Wind weniger war, spiegelten sich die Berge in dem klaren Fjordwasser und das Fjordhopping fand seine Fortsetzung. Doch zuvor war das Shopping in Storslett angesagt, es gab neues Brot, Leberpastete und als was Neues nach 10 Monaten Salzstangen und natürlich wieder Wasser. Danach habe ich noch an der Touristeninformation gestoppt, die gleich an meinem Weg lag. Hier gab es noch ein kleines Musseum das der Region gewidmet war. Hier wurde auch über Hitlers Schlachtschiff Tapriz berichtet, das hier sein Unwesen getrieben hat.\nNun folgte ein weiterer 4,6 km langer Tunnel leicht Berg auf. Der zu durchqueren war. Dahinter wurde der Blick auf einen weiteren Arm des Reisafjord frei mit den gegenüberliegenden Lyngen Alps. Nach einem weiteren Pass erreichte ich Olderdalen, wo die erste Fähre ablegte, die mich näher nach Tromsö brachte. Im Hintergrund Gletscher-bedeckte Berge, davor grüne Wiesen, die bis ans Wasser reichten mit einzelnen Holzhäusern. Der 22 km lange Weg zur nächsten Fähre führte durch eine Kerbe durch die über 1000 m hohen Gipfel der Lyngen Alps. Ein schöner Platz am Wasser sprach mich an, um hier Nudeln zu kochen, wovon ich einen 1 kg Sack gekauft hatte. Heute war dafür sogar das Wetter brauchbar.\nNach der zweiten Fähre von Svensby nach Breivikeidet über den Ullsfjord (8) habe ich nach dem Ort an einem ruhig dahin fliesenden Fluss meinen Zeltplatz gefunden. Als ich mein Zelt installiert hatte, kam der Regen. Da ich diesmal sorgfältig beim Aufbau war blieb auch alles trocken. Habe zum Abendessen Knäckebrot mit frischem Kräuterkäse und Brot mit Leberpaste dazu Salzstangen gegessen.\nAm Morgen ging es bei üblem Wind auf die letzten 45 km nach Tromsö. Ich kämpfte mich mit 5-8 km/h gegen den Wind und das auch noch Berg hoch. Natürlich kam auch noch Regen dazu. Das sind die Tage, die man als Reiseradler liebt. Dank einer Richtungsänderung am Balsfjord (9) kurz vor dem Ziel durfte ich mal den Rückenwind genießen und so ging es mit 32 km/h bis zur Brücke ins Zentrum Tromsö, welches auf einer Insel liegt.\nDie Touristeninformation war schwer zu finden da sie nicht ausgeschildert war und in einen Neubau am Wasser umgezogen war. Hier hatte ich die Wahl zwischen der günstigsten Unterkunft für 699 Kr oder dem Campingplatz für 201 Kr, so habe ich in den sauren Apfel gebissen und bin ins Hotel gezogen und 30 Minuten geil geduscht. Schön so nach 3 Tagen. Im Frühstücksraum mal wieder Bericht und Bilder online gestellt. Danach Stadtrundgang bei Sturm, so stark das man sich dagegen lehnen konnte. Bin zum Abschluss in die Ol Hallen gleich Bierkeller der Mack Brauerei eingekehrt mit seinen über 45 Biersorten und jede Sorte hatte ihren eigenen Zapfhahn. Zuerst gab es eine Probe Lenny Lager, danach Mack Pilsen. Dabei habe ich das Spiel Dänemark – Frankreich geschaut, leider wird Morgen das Spiel Schweden-Mexiko gezeigt, aber ich glaube, dass ich mir, das anschaue denn ich will noch das Mack Weizen probieren das heute leider aus war.\nMorgen werde ich mich in der Früh erst Mal um mein Rad kümmern, da mein Vorderrad üble Geräusche macht. Ich glaube die Lager sind nach 55.000 km hin.\nNein, das waren sie nicht, denn am Morgen im Base Camp Tromsö, einer Fahrradwerkstatt der Extraklasse, auch wenn es nicht so ausschaute, wurden nur die Lager vom Werkstattmeister neu justiert. Er verstand sein Handwerk, so einen Schrauber hätte ich gerne bei mir vor der Türe. Er stellte auch noch den Steuersatz neu ein und wechselte mir das Rohloffritzel samt neuer Kette. Ich habe mir das Ritzel eingepackt es wurde höchste Zeit. Nicht mehr viel übrig von dem Titan von Detlef alias Radted. Doch es hat von Asunción – Tromsö gleich 26.000 km gehalten. Wer Probleme mit seinem Rad hat, kann nur zum Base Camp Tromsö gehen. Er hatte sogar gerade ein Fatbike Vollcarbon für über 10.000 Euro in der Werkstatt stehen, dessen Gewicht unter 7 kg lag.\nDanach habe ich noch einen weiteren Stadtrundgang diesmal im Regen statt im Sturm gemacht. Nun sitze ich noch wieder beim Tippen bevor es zum Fußball geht. Dann mal schauen was ich morgen mache.\nIch war doch nicht zum Weizen im Ol Hallen sondern im Tromsö Jernbanestajon. Die Kneipe wird von einem Holländer geführt. Eine sympatische Kneipe mit echten Sitzen aus einem ehemaligen Zugabteil. Die ganze Kneipe steht unter dem Motto Eisenbahn, mit vielen alten Bildern, dabei hat es in Tromsö nie eine Bahnstadion gegeben.\nDas Fussballspiel war dann das schlimmste was ich jeh gesehen habe. Da ist jedes alte Herrenteam besser. Nun kann ich ohne WM weiter radeln.\nDoch ich habe um einen Tag verlängert, denn es regnete immer noch unablässig und die Wettervorhersage verspricht Besserung. So werde ich heute mal ins Shoppingcenter am Flughafen wandern, denn ich habe mal wieder meine Verschlusskappe von der Fotokamera verbummelt. Und sonst einfach nix maachen.\nVom 29. Juni 2018- 05. Juli 2018 Tag 299 (1072) – Tag 305 (1077)\nEtappe Tromsö - Saltstraumen 544 km Rad; 4 km zu Fuß, Gesamtkilometer: 17.201 km\n29.06.18 89,65 13,53 40,77 277 Wild Camping Ersfjord\n30.06.18 61,81 13,30 41,16 511 Wild Camping nach Bleik\n01.07.18 108,30 17,12 43,22 365 Wild Camping bei Holand\n02.07.18 76,20 16,42 42,37 618 Wild Camping bei Laukvik\n03.07.18 84,55 15,87 43,47 555 Camping Rolvfjord\n04.07.18 83,12 16,51 47,12 650 Fähre Moskenes-Bodö\n05.07.18 40,47 11,99 40,77 408 Saltstraumen\nAm Morgen ging es dann endlich mal wieder aufs Rad. Zuerst über den Berg um die Brücke auf der anderen Seite der Tromsöinsel zu erreichen. Hier fing es wieder an zu regnen, es wechselte immer zwischen trocken und Regen, so hieß es dauernd Regenhose an und wieder ausziehen. Dabei fand das Fjordhopping mit dem Kaldfjord(11) und dem Kattfjord(12) seine Fortsetzung, diese waren über einen längeren Anstieg voneinander getrennt. Nach 55 km erreichte ich die Fähre nach Senja. Die nächste Fähre ging um 15 Uhr und es waren gerade erst 12 Uhr, also 3 Stunden warten. Zum Glück gab es in 1 km einen Joker Markt, wo es eine trockene und wärmende Stube gab. Ich holte mir 2 mal Kaffee plus Muffin. In der Gesellschaft eines holländischen Radlerpärchens, die hier auf den Bus nach Tromsö warteten, verging die Zeit schnell. Er hatte eine defekte Schaltung, daher wollten sie den Bus nehmen. Mein Bike lief dagegen nach der Frischzellenkur prima.\nDie Fährfahrt dauerte 45 Minuten und war diesmal auch für Personen und Rad kostenpflichtig, doch man konnte sich während der Fahrt wenigstens aufwärmen, da es auf dem Weg vom Joker zur Fähre wieder kräftig geregnet hatte. Auch die 2 Norweger mit ihren Rädern waren an Board. Wir hatten uns heute schon des öfteren überholt. Nach dem Anlegen war ich nun auf der zweitgrößten Insel Norwegens, Senja. Von der Fähre weg ging es mal wieder über einen Pass zum Melfjord(13). Schade das diese tolle Landschaft nur bis zur tief hängenden Wolkendecke zu sehen war. Es regnete heute ganz schön viel, da war ich froh, wenn ich in einem der nun zahlreichen Tunnel verschwunden war. Sie führten durch die Steilwände der Berge, die ins Meer abfielen. Ein weiterer 2,2 km langer Tunnel brachte mich zum Ersfjord(14). Die Tunnel hier auf der Route sind sehr Radler freundlich. Es gab n jeder Tunneleinfahrt eine Box mit Warnwesten und einen Knopf der ein Blinklicht an einem Schild mit der Aufschrift Fahrradfahrer im Tunnel aktivierte.\nAm Ersfjord habe ich auf einem freien Campingplatz an einem Strand vor dem nächsten großen Regenguss noch mein Zelt aufschlagen können.\nAm Morgen hoffte ich, das es besser mit dem Wetter wird, doch die Wettervorhersage bestätigte sich nicht. Weiter gab es tief hängende Wolken über der Bucht und das tosende Meer das mich die ganze Nach begleitet hatte. Um 9 Uhr habe ich dann endlich bei leichtem Nieselregen mein Zelt eingepackt und bin weiter von Fjord zu Fjord. Vom Ersfjord ging es wieder durch einen Tunnel zum Steinfjord(15) und zum Bergfjord(16) durch einen 2 km langen Tunnel, der über einen Anstieg erreicht wurde, der sich im Tunnel fortsetzte. Nach einer steilen Abfahrt erreichte ich den Straumbotn.\nNun war es endlich mal trocken und ich konnte an einer Hängebrücke mal wieder mein Kochgeschirr auspacken und Nudeln kochen.\n2 km später war ich am Senjatrollet. Ein Haus als Troll und viele Figuren drum herum und ein Café, wo ich meinen Nachtisch bekam. Kaffee mit Waffel. Ich konnte auch das erste mal die schroffen Berge sehen und genießen. Zum Grylefjord(17) ging es durch einen weiteren Tunnel. In diesem Fjord legt die Fähre nach Andenes ab, die Senja mit Andöya, das der nördliche Teil der Vesteraelen ist, ab. Hier musste ich wieder 3 Stunden auf die Fähre warten.\nBei einem Supermarkt habe ich mich noch mit Brot und Leberpastete für den morgigen Sonntag eingedeckt. Ein Bierchen getrunken und in einem anderen Laden einen Kaffee getrunken und Frankreich – Argentinien geschaut.\nDann kam endlich die Fähre und es ging zurück ins schlechte Wetter. An Bord war auch wieder der Radler aus Chicago, den ich Tage zuvor in Tromsö getroffen hatte. Er war seit dort mit einem Dresdener unterwegs. Wir haben uns die 1,5 Stunden wackeliger Fahrzeit unterhalten über unsere Radtouren. Das Schiff wurde in den Wellen hin und hergeschaukelt. Dann war ich auf Andöya im starken Nieselregen, sehr unangenehm, so das ich hier in Andenes auch an Hotels nach gefragt habe, doch alle waren ausgebucht. So bin ich noch 10 km weiter bis Bleik geradelt und habe danach auf einem freien Platz mit Blick auf die steilen Felsen, zum Glück im trockenen mein Zelt aufgebaut. Der Platz war nicht schlechter als die Campingplätze zuvor, nur dieser hier war umsonst aber dafür ohne Sanitäreinrichtung. Hier war bereits Mathews sein Zelt am Aufbauen, der aus der Gegenrichtung mit dem Reiserad gekommen war. Nun war ich endlich um 23 Uhr in meinem Schlafsack.\nUm 4:30 Uhr war ich bereits das erste Mal auf und endlich nach so lange schlechten Wetters, strahlte der Himmel in Blau und die Sonnenstrahlen wärmten schon. Ich hätte gleich losfahren können, doch ich habe nochmal versucht ein Stündchen zu schlafen. Ich habe es nur eine halbe Stunde ausgehalten. Mich hielt nichts mehr, so einen blauen Himmel hatte ich das letzte Mal in Finnland vor 11 Tagen.\nVon Bleik ging es am offenen Atlantik oder ist es noch das Nordmeer, vorbei bis Bö. Eine traumhafte Küstenstraße, die bei dem Wetter besonders schön zu fahren war, so machte ich bereits um 9 Uhr Pause und kochte mir Nudeln an einem Rastplatz. Gegenüber stand ein kleiner Leuchtturm, über mir ragte eine steile Felswand empor und ich hatte während des Essens einen weiten Blick über die Küste. Über eine Anhöhe bin ich zum Andfjord (17), den ich gestern mit der Fähre von Senja überquert hatte. In Björnskinn besuchte ich eine Holzkirche, wo gerade eine Taufe stattfand und kurz später überquerte ich über eine der hohen Spannbrücken den Risöysund. Hier kam zur gleichen Zeit die Vesteälen der Hurtigenruten vorbei. Die Passagiere auf dem Sonnendeck winkten mir zu.\nUnd ich muss mal wieder erwähnen, dass die Landschaft Norwegens wahnsinnig schön ist, Patagonien Europas.\nAm, Buksnesfjord (18) habe ich Kaffeepause gemacht und es gab den Refill für 5 Kronen. Habe hier die Sonne förmlich aufgesaugt. Später kamen noch 2 Reiseradler, der man hier täglich dutzende trifft, doch keine davon kamen aus Bali hierher, um dann nach Hause zu radeln.\nEs folgte noch der Forfjord (19) und über eine Brücke erreichte ich noch den Hognfjord (20).\nIrgendwie muss ich Rückenwind gehabt haben, denn plötzlich stand schon die nächste Brücke nach Sortland vor mir die über den gleichnamigen Sund führte und damit war ich schon auf der letzten Insel der Vesterälen.\nDa heute Sonntag war gab es nur einen abgetrennten Bereich des Supermarkt Rema 1000 wo man etwas kaufen konnte. Ich bin noch 10 km weiter und habe auf einem verlassenen Platz nach 108 km mein Zelt aufgebaut. Gegenüber des Sund lag die Bergkette Mäysalen mit dem 1262 m hohen Raudtinden. Morgen sind es noch 30 km bis zur Fähre auf die Lofoten. Das Einschlafen fiel erst was schwer, den in der Nähe muss sich eine Herde Schafe mit Glöckchen herumgetrieben haben, aber ich dachte mir, die müssen ja auch mal schlafen und das Bimmeln hört auf.\nAm Morgen als ich aufwachte wieder das gleiche perfekte Wetter. Auf der Fahrt nach Melbu machte ich einen Stopp am Supermarkt in Stockmarknes und anschließend Brotzeit am Kai. Das Panorama mit dem blauen Himmel war wunderschön und ich konnte nicht aufhören an jeder Ecke Bilder zumachen.\nNun sonne ich mich am Fähranleger und warte auf das Schiff, was mich auf die Lofoten bringt.\nDie Fahr dauerte 30 Minuten und kostete 52 Kronen. Das Maul der Fähre öffnete sich am Anleger und mein Rad rollte auf die so viel gelobten Lofoten.\nIch bin gleich auf die kleine Straße nach Lauvik abgebogen und kam zuerst zum Morfjord (21). Was mir hier auf den Lofoten anders erschien, waren die vielen Sandstrände. In der Sonne sah es aus wie in der Südsee, ok fast.\nNach der nächsten Richtungsänderung gab es endlich Nudeln. Nach einem weiteren kleinen Fjord (22) bin ich noch die 2,5 km Stichstraße nach Lautvik gefahren und habe in dem kleinen Fischerdorf noch mal pausiert. Nach den 2,5 km zurückging es wieder bergauf, denn die Straße führte nun 20 km zurück zur E10, der Hauptroute über die Lofoten.\nNach 6 km sah ich allerdings so einen tollen Platz für mein Zelt das ich hier meine Tagesetappe beendete. Auf einem vom Gletscher abgeschliffen Fels baute ich mein Zelt auf. Doch das mit der Verankerung war nicht so einfach, so musste ich mein Zelt noch einige Mal verschieben. Danach habe ich auf dem Fels über der Brenneskulta des Vatnfjord (23) in der Sonne gelegen und dann gut im Zelt geschlafen bis mich kurz vor 4 Uhr ein Gewitter grollen weckte. Ich hatte es schon, als ich um Mitternacht draußen war befürchtet, denn die Mitternachtssonne war schon von den ersten Wolken umzingelt. So habe ich noch schnell im Trockenen meine sieben Sachen gepackt und bin dem Regen erst noch entflohen, doch nach 15 km hatte er mich eingeholt.\nAm Austnesfjord (24) bin ich auf die E10 gestoßen und habe die Aussicht auf die Landzunge mit der Silpollnes Kapelle bewundert und das mal wieder im Regen. Leider gibt es an solchen Rastplätzen keine Unterstände. So bin ich zum nächsten brauchbaren Bushäuschen um endlich zu Frühstücken was wegen des Gewitter grollen am Morgen ja ausgefallen war. Habe sogar noch Kaffee gekocht.\n2. Danach ging es bis Svolvär,wo ich nach dem Einkauf das Ganze bei einem Kaffee ausgesessen habe und dabei mal meinen Powerpack mal wieder aufgeladen habe. So steht für die nächsten 3 Tage dem Wildcamping nichts im Wege, höchstens der Regen. Nun ist es schon 11:15 Uhr und 6 Kaffee und 2 Teilchen später und es regnet immer noch. Mal schauen ob ich heute überhaupt noch weiter komme. Gegen Abend soll es ja trocken werden. So habe ich noch Infomaterial aus der gegenüberliegenden Touristeninformation studiert und gesehen das es in Borg ein Wikingermuseum gibt, das ich wohl besuchen werde.\nZja, schon lange kein Tagebuh mehr geschrieben und schonm sitze ich schon am Ende der Lofoten am Fähranleger, aber ich spule mein Gedächnis zurück zum Cafe in Svolvär.\nEs hatte aufgehört zu regnen und ich konnte ohne Regensachen los, auch wenn die Straße noch nass war. Nach wenigen Kilometern hatte ich den kleinen Fischerort Kabelväg erreicht, den ich mit meinem Rad besichtigte, bis zum Leuchtturm auf der Mole. Habe einige Bilder geschossen auch von der Lofotenkathedrale, wo der Eintritt umgerechnet 4 Euro kosten sollte. Für Kirchen finde ich Eintritt nicht angemessen.\nAls auf dem Weiterweg wieder Niselregen einsetzte habe ich an einem Bushäuschen angehalten und brauchte so keine Regenkleidung über zu ziehen. Pause mit Essen kochen. Die Landschaft war trotz der tiefhängenden Wolken traumhaft schön. Weiter ging es wieder über einige hohe Bogenbrücken, die immer recht anstrengend waren. Steil und windanfällig nach den letzten zwei die über den Gimsöystraumen und Sundklakkstraumen und bin ich wieder der E10 entwichen, die von Wohnmobilen hoch frequentiert war.\nMittlerweile war die Sonne auch wieder da und so bin ich noch 22 km in guter Stimmung inklusive Heimatmusik aus Köln bis zum Campingplatz am Rolvfjord(25) in wahnsinnigem Panorama gelegen.\nIch trällerte die kölschen Lieder lauthals mit und die Leute, die gerade in ihrem Garten zu gange waren, gingen im Takt mit und schunkelten mir zu.\nAm Campingplatz habe ich viele Norwegen Reiseradler getroffen auch aus Deutschland. Habe mir am Abend im Campingrestaurant noch eine Riesenpizza gegönnt und danach gut geschlafen, nachdem alle Klappen und Türen der unterstehenden Wohnmobile mindestens alle 2 mal zugeknallt waren.\nAm Morgen war wieder Niesel und das Zelt war nass, so habe ich es langsam angehen lassen, bevor ich der kleinen Straße weiter bis Leknes gefolgt bin. Zunächst vorbei am Skifjord (26) und mal wieder über einen längeren Anstieg zum Buksnesfjord (27) an dem Leknes liegt. Hier habe ich eingekauft und als ich neues Geld holen wollte bekam ich keins. Nach Rücksprache mit m einer Bank stellte sich heraus, das sie gesperrt wurde wegen einem 10 Millionen Abhebung in Indonesien. Es war mein Flugticket, doch man schaltete sie gleich wieder frei, durchatmen.\nNun war ich wieder auf der E10 die den Nappsraumen durch einen Tunnel unterquerte, fast 2 km lang und es ging tief unter das Meer. In dem steilen Anstieg hinaus verursachte ich einen langen Stau, denn überholen war nicht angesagt, da der Tunnel nicht nur bergauf führten, sondern noch in einer Kurve verlief. Alle Autos blieben mit 7 km/h hinter mir stecken.\nDa heute das Wetter ebenfalls durchwachsen war, habe ich mir den 12 km Abstecher nach Nusfjord geschenkt und bin über den großen Bogen am Flakstadpollen weiter geradelt und habe mal wieder in einem Bushäuschen gekocht. Ich hatte ja einen neuen 1 kg Nudelsack gekauft.\nNach dem Selfjord(28) kam nun der schönste Teil der Lofoten mit den Orten Hamnöya und Reine am Kjerkfjord (29). Die Orte waren wie gemalt vor der hohen Bergkulisse der 700 m hohen Gipfel. Habe mich an einem Parkplatz niedergelassen und das Panorama auf mich wirken lassen. Überall war der Fischgeruch der an Gerüsten auf gehangenen Fische.\nDurch Tunnels, die ich mit dem Rad umfahren konnte ging es an steilen Felswänden durch Galerien zum letzten Punkt der Lofoten, Moskenes, wo die Fähre nach Bodö ablegte. Abfahrt 20:30 Uhr und so hatte ich mal wieder 3 Stunden Zeit. Bin noch 2 km weiter nach Sörvagen und habe mir im Joker Markt ein Lofoten Abschiedsbierchen geholt und bin zurück zum Anleger wo ich in der Sonne warten konnte.\nEs war, bis jetzt die größte Fähre, die wieder viele Wohnmobile schluckte, um mich mit ihnen zusammen bei der 4 stündigen, relativ ruhigen Fahrt nach Bodö zu bringen und es war bei Ankunft 23:30 Uhr, was nun?\nDa ich auf der Fähre etwas eingenickt war, brauchte ich nicht unbedingt Schlaf. Nach einer Runde durch Bodö wollte ich auch nicht in eine der offenen Kneipen einkehren, so bin ich stadtauswärts auf die E80 geradelt und bin an einer Shell Tankstelle zum Kaffee eingekehrt und werde, wenn etwas Zeit verstrichen ist bis zum Saltstraumen fahren. Es ist der stärkste Gezeitenstrom der Welt. Hier werden alle 6 Stunden fast 400 Millionen Kubikmeter Wasser durch gepresst. Werde mich vielleicht dort auf dem Campingplatz nieder lassen.\nNun ist es schon 5 Uhr und ich sitze nach einer frostigen Fahrt hinter Löding an einem Wanderweg beim Frühstück auf einer Bank und wärme mich an den Sonnenstrahlen die gerade durch die Wolkendecke dringen. Der Wanderweg, den ich mit dem Rad eingeschlagen verlief im Kreis und ich kam am gleichen Punkt wieder raus. Ich bin dann der E80 bis zum Kreisverkehr gefolgt um dort auf die Straße Nummer 17, dem Kystriksveien, abzubiegen. Nach einem Tunnel war ich dann an dem spektakulären Saltstraumen. Habe erst auf dem zweiten Zeltplatz mein Zelt aufgeschlagen und danach war es kurz vor 9 Uhr. Nun war Sonne pur angesagt und so bin ich gleich zum Gezeitenstrom losgezogen. Denn das Schauspiel war ja nur immer alle 6 Stunden zu sehen. Zurück über die Bogenbrücke von wo man einen guten Blich auf die sich bildenden Strudel hatte. Das Wasser zwängte sich mit Hochgeschwindigkeit durch die Engstelle. Nachdem ich mir das ganze auch noch vom Ufer angeschaut hatte, bin ich zum Supermarkt und habe ausser den üblichen Sachen nach über 10 Monaten Kartoffelsalat gekauft und gegessen. Wie lecker war das! Habe dann den Nachmittag relaxt und gedöst bei weiter perfektem Wetter. Ich hoffe es hält mal für eine längere Zeit.\nIm Laufe des Tages kamen immer mehr Radler, 2 Holländer, ein Mädel aus Hamburg und ein Pärchen aus Spanien Taragona. Wir haben bis 23 Uhr in der Mitternachtssonne gesessen und geklönt.\nIn der Nacht zogen wieder Regenwolken auf, also es war nichts mit einer schön Wetter Phase.\nVom 06. Juli 2018- 15. Juli 2018 Tag 306 (1078) – Tag 315 (1087)\nEtappe Saltstraumen-Trondheim 704 km Rad; 2 km zu Fuß, Gesamtkilometer: 17.905 km\n06.07.18 108,66 14,61 48,48 1286 Wild Camping am Bjerangenfjord\n07.07.18 57,02 15,31 47,57 554 Aldersund\n08.07.18 124,12 15,93 48,02 959 Wild Camping bei Sövik\n09.07.18 99,59 19,26 43,47 630 Wild Camping nach Holm\n10.07.18 90,97 16,55 49,43 1127 Wild Camping nach Lund\n11.07.18 107,28 17,05 55,41 1310 Wild Camping vor Malm\n12.07.18 116,84 16,14 54,88 1259 Trondheim\nIch bin trotz der in der Nacht aufgezogenen Wolken gestartet. Sie haben mal wieder die Berggipfel eingehüllt. Ich folgte weiter dem Kystriksveien (Küstenstraße) über Fjelle (Berge), Brua (Brücken) und Tunnel mit einer Länge von bis zu 3,1 km. Über den Beiarfjord (30) vorbei am Sundfjord (31) zum Sörfjord (32) und Fuglöafjord (33), wonach ich just in time in Örnes die Fähre erreichte die mich über den Glomfjord (33) nach Vassdalsvik brachte. In einem kleinen Ort habe ich unter den Wolken aber trocken eine Brotzeit gemacht bevor ich mein Zelt in einer Bucht am Ende des Bjerangenfjord (34) aufbaute. Auf den letzten Kilometern dort hin war am Horizont der Svatisen Gletscher zu sehen. Die Naturlandschaft ist einfach fantastisch.\nKurz nachdem ich im Zelt lag und mit meiner Schwester telefoniert hatte, fing es an zu regnen bis zum nächsten Morgen, wo es aber wieder trocken war.\nNun wartete ich beim Frühstück, das mein Zelt wieder halbwegs trocken wurde. Dann habe ich es abgebaut um zur Fähre nach Agskardet zu gelangen. Bin noch in den Jokermarkt vor der Fähre zum gratis Kaffee und wurde auf Deutsch angesprochen. Die Dame an der Kasse lebte lange in Duisburg und ist nun zurück in ihrem Heimatland. Hier habe ich mich noch fürs Wochenende mit Proviant eingedeckt und habe mir mal wieder Müsli zugelegt und Schinkenkäse aus der Tube. Eine Empfehlung des Hauses. Dann ab auf die Fähre über den Holandsfjord (35). Nun wieder 28 km radeln bis zur nächsten Fähre. Nun war es nicht nur Fjord und Tunnelhopping, sondern auch Fährenhopping. Es ging weiter durch wahnsinnig schöne und abwechslungsreiche Landschaft und von den 28 km lagen 3,6 km unter Tage in 2 Tunnel, die vom Tjongsfjord (36) nach Jervik führten. Auf dem Weg immer wieder die vom Nordlandgletscher glatt geschliffenen Felsen und Berge.\nDie nächste Fährfahrt über den Sörfjord (37) von Jervik nach Kilboghamn dauerte 60 Minuten.\nDer Weg führte mich noch bis zum Campingplatz in Aldersund. Das Panorama strahlte mal in der Sonne und ich konnte und ich konnte es aus der kleinen Küche beim Kochen bewundern.\nAm Morgen ging es direkt hinauf zum Kleivhalsen einem Aussichtspunkt auf den Klippen mit Blick über einige der 14.000 Inseln der Helgelandküste. Ich war auch wieder 7,6 km unter Tage in 3 Tunneln unterwegs. Sie lagen alle am Sjonafjord (38). Ich musste wieder den weiten Weg um den Fjord fahren vorbei an den über 1000 m hohen Gipfeln. Diese waren nach einem Anstieg auf 340 m auf des Sjonafjell wunderbar zu sehen. In der Ferne im Meer war die kleine Insel Lovund zu sehen, deren Aussehen einem Vulkan ähnelte. Hier oben habe ich an der Aussicht Nudeln gekocht, die Temperaturen waren dafür angenehm.\nNach der Abfahrt erreichte ich Nesna, wo nächste Fähre nach Levang ablegte, zuvor habe ich noch schnell einen Kaffee getrunken.\nNach dem Anlegen in Levang und einem weiteren Anstieg auf 95 m erreichte ich den Leivfjord (39) und Leland wo ich nach 90 km einen teuren Hamburger mit Pommes gönnte. Doch als ich den Laden verließ war das tolle Wetter des Tages zu Ende und der angesagte Regen hatte eingesetzt. Also bin ich in Regenkleidung weiter bis nach Sandnessjäen, wo ich auf eine feste Unterkunft hoffte, doch es waren nur noch Zimmer im Scandic Hotel für 170 Euro zu haben.\nAlso noch mal weiter bis ich bei Sövik auf einer abgemähten Wiese mein Zelt im Nieselregen aufbaute. Leider war kein Bauer zu sehen, den ich hätte fragen können, so hoffe ich, das hier auch das Jedermannsrecht gilt. Als ich im Zelt lag, hörte es auf zu regnen. In der Ferne hörte ich den Bauer mit seinem Traktor und dem Geruch nach zu urteilen fuhr er Gülle aus, nun hoffe ich das er meine Wiese verschont und mich schlafen lässt.\n1. Ich bin erst um 8 Uhr zur Fähre von Tjotta nach Förvik gestartet. Der Weg zog sich noch über 20 km dahin und zum Ende hin über eine schmale Landzunge. Im Jokermarkt habe ich erstmal mein Trinkwasser aufgefüllt was übers Wochenende zur Neige gegangen war und dann noch einen Kaffee mit Teilchen. Der Himmel war immer noch Wolken verhangen. Die Fähre kreuzte den Tjottafjord (40) und Mindvärfjord (41). Die nächste 17 km Etappe war flach und damit war ich schnell bei der Fähre zwischen Andalsvoy und Horn, doch ich war nicht so schnell die gerade ablegende Fähre zu erreichen. So habe ich Nudeln gekocht und Mittagspause auf dem Anleger in der Bucht gemacht.\nUm 14:30 legte die nächste Fähre ab und brachte mich über den Velfjord (42) nach Horn auf der Insel Sömna. Bis auf den Anfang war es auch hier recht flach zum Radeln, so kam ich schnell voran. Ich machte noch einen Einkaufsstopp am Supermarkt und traf hier den Radler aus Ecuador, den ich das erste mal in Tromsö getroffen hatte, wieder. Der Himmel strahlte heute weiter in tiefem Blau, sowas kannte ich nur von wenigen Tagen hier in Norwegen, ich war begeistert. Ich habe am Nachmittag noch die letzte Fähre des Fährenhopping genommen und hinter Holm mit der Erlaubnis des Bauern mein Zelt auf der Wiese aufgebaut, um meine Kosten in Norwegen ein wenig im Rahmen zu halten, es ist mittlerweile doch eine recht teure Angelegenheit. Der Blick war dafür wieder sehr schön aus meinem Zelt.\nAuch ohne Regen war mein Zelt am Morgen, so habe ich gewartet bis die Sonne über den Bergkamm hervorkam. Bin dann endlich um 8 Uhr los. Einmal um den Lysfjord (43) und über den Berg zum Sörfjord (43). Dazwischen gab es Kaffee in der Sonne. Der weitere Weg war super geil, es ging durch „den Schwarzwald und durchs Allgäu“. Wiesen, Bauernhöfe und es gab auch wieder Tannenwälder, da ich ja schon seit einigen Tagen wieder südlich des Polarkreises bin. Es ging vorbei am Saldainnerfjord (44). In Kolvereid habe ich nochmal Geld und Proviant getankt bevor ich doch noch eine Fähre abseits der Straße 17 gefunden habe von Hofles nach Lund. Werde mir gleich einen netten Platz für mein Zelt suchen. Es war mal wieder ein toller Tag. Den habe ich dann an einem kleinen Strand bei Smineset gefunden und ich hatte mal wieder einen traumhaften Blick aus meinem Zelt über das tief blaue Wasser. Habe mich noch auf einen Felsen in der Bucht gelegt und einfach die Zeit genossen.\nDoch am Morgen hatte ich irgendwie schwere Beine, da mir die leichten Hügel wie Berge vorkamen und somit nach langer, langer Zeit mal wieder der Gedanke: Warum machst du das bloß? Doch nach der nächsten Abfahrt war wieder alles vergessen und ich sah, warum ich es tue. Ein blich auf den spiegel glatten Blikengfjord (45). Der Himmel spiegelte sich in einer eins zu eins Kopie und dazu noch die Berge.\nNun noch ein kurzes Stück entlang des Lauvöyfjord (46) und zum Namsosfjord (47). In der gleichnamigen Stadt Namsos habe ich eine Kaffeepause gemacht und meine Powerbatterie aufgeladen. Bin nun schon den dritten Tag in Folge bei strahlendem Himmel unterwegs. So sitze ich nun schon 20 km hinter Namsos an einem kleinen Coop in Sjöäsen am Lögninfjord (48) bei einem Bierchen. Mein Blick ist auf das kleine Dorf am Berghang gegenüber gerichtet. So schwer wie es heute Morgen fiel, so leicht ist es nun am späten Nachmittag und ich könnte immer weiter fahren. Mal wie weit es mich heute noch treibt.\nAnderes Thema: Ich hasse es! Warum kann man sein Auto zum Einkauf vor dem Markt nicht abschalten und muss es laufen lassen? Es ist nur ein Handgriff und bei den heutigen Autos brauch man keine Angst zu haben, das es nicht mehr anspringt. Besonders geil finde ich es bei den Wohnmobilbesitzern die auf einem einsamen Platz in der Natur stehen und ihren weißen Bomber laufen lassen. Ich kann es einfach nicht verstehen!!!\nNun zurück zum Treiben lassen, es ging weiter zum nächsten Minimarkt, mal wieder ein Joker. Nochmal eine Pause und nach mal wieder über 100 km fand ich wieder eine Wiese für mein Zelt. Nach dem Aufbau habe ich mich daneben in die Sonne gelegt und danach lecker im Zelt gegessen und geschlafen.\nAm Morgen bin ich mit Schmerzen in den Rippen aufgewacht, wohl ein Zeichen mal einen Ruhetag einzulegen. Es waren ja nur noch 115 km bis Trondheim. Ich quälte mich und musste alle 10 km pausieren. Diese Schmerzen kannte ich schon von Peru durch die Anden. Ich glaube, es liegt daran, wenn ich das schwere Bike im Wiegetritt den Berg hoch wuchte. Ich sollte eher in den kleinsten Gang schalten und im Sattel bleiben.\nHeute Morgen war es auch bedeckt und beim ersten Aufwachen am Morgen hörte ich Regen auf mein Zelt plätschern, doch im Laufe des Tages wurde es besser und auch meine Rippenschmerzen hielten sich in Grenzen, so habe ich den Anstieg vom Breitstadfjord (49) hinauf geschafft und oben meinen Kocher ausgepackt und es gab mal wieder Nudeln. Nächste Woche muss ich wohl mal auf Reis umsteigen.\nNun ging es sanft bergab durch immer wieder wechselnde Landschaften. Norwegen steigt immer höher auf der Rangliste meiner bereisten Länder. Doch Norwegen kann auch ganz schön weh tun. Es waren nur noch 25 km bis zur Fähre rüber nach Trondheim, doch was da an Steigungen kam, war noch echt eine Herausforderung und dazu hatte ich mein Trinkwasser fast aufgebraucht und meine Rippen schmerzten ja immer noch. Es folgte erst ein langer steiler Anstieg zu einem riesigen Bergsee mit vielen Krombacher Inseln, die aus der Werbung. An diesem See ging es immer auf und ab, aber kräftig, meine Rippen bedankten sich. Doch mein Wille Trondheim zu erreichen war stärker. In einer rasenden Abfahrt erreichte ich dann den Fähranleger in Rörvik. So war kurzes verschnaufen auf der Fähre über den Trondheimfjord (50) angesagt. Nach dem Anlegen waren es noch 12 km und ich hatte mal Rückenwind, so bin ich mit über 30 km/h nach Trondheim gerast. Ich war erfreut, was ich bei der Einfahrt sah, eine schöne Stadt mit alten Holzhäusern, aber auch neues, ein guter Mix. So wird der Ruhe Tag eher wieder ein aktiver Tag. Im Comfort Hotel Throndheim habe ich dann erst einmal meine Radklamotten gewaschen und dann mich. Es wurde echt Zeit. Danach bin ich gleich auf einen kleinen Rundgang gestartet. Echt toll wie hier alt und neu verschmelzt. Morgen besichtige ich mehr.\nBin nach dem heutigen harten Tag, aber doch schönem Tag zu einem teuren Dahls Bier im 3 Lions English Pub eingekehrt.\nZum Abschluss des Tages habe ich auf dem Zimmer noch einen 900 g Topf Kartoffelsalat verspeist. Kein Wunder nach 14 Tagen Nonstop Radeln mit 1138 km und über 10.000 Höhenmeter. Damit sind auch die Rippenschmerzen zu erklären.\nDas Essen setzte sich am Morgen beim Frühstücksbuffet fort, ich saß da unglaubliche 2,5 Stunden beim Frühstück und habe zwischen durch noch mein Zimmer um eine Nacht verlängert, auch wenn es teuer ist, aber den Luxus leiste ich mir jetzt mal.\nBin dann zur Touristeninformation und auf großen Stadtrundgang aufgebrochen. Zuerst bergauf zur Kristiansten Festing, der Festung über Trondheim. Von hier hatte man die ganze Stadt im Blick. Die Festung war von der Frühzeit bis einschließlich zum Zweiten Weltkrieg im Einsatz, so standen hier Geschütze aus allen Epochen. Der Eintritt war frei. Nach dem Abstieg bin ich dem Fluss Niedelva bis zur Gangbrua gefolgt. Am steilsten Teil des Abstiegs gab es für Radfahrer einen Schlepplift. Man stellt sich mit dem rechten Fuß auf eine Platte, die dann übner den Boden nach oben fährt, so wird man samt Rad hinauf gedrückt, das geht aber wohl nicht mit einem 55 kg Reiserad. Ich will es auch gar nicht ausprobieren.\nIch bin dann auf der anderen Seite der Nidelva in Gegenrichtung zum Dom, den ich nur von außen angeschaut habe. Man wollte für die Besichtigung über 10 Euro Eintritt, unverschämt für ein Gotteshaus. Dagegen war der Eintritt ins 3 stöckige Kriegs und Widerstandsmuseum frei. Hier waren alle Kriege aus der Frühzeit wo mit Äxsten gekämpft wurde bis zum zweiten Weltkrieg dargestellt. Ein tolles Museum mit vielen Artefakten. Ich bin über die alte Gamlebrua und durch die typische für Norwegen mit Holzhäuser gesäumte Bakklandet Straße, von den es viele in Trondheim gibt. Ich bin mehr als begeistert von der Stadt und ich hatte eigentlich vor si zu umfahren. Nun sitze ich bei einem Kaffee im Café. Danach bin ich von einer Bank zur anderen an den alten Hafenbecken gesprungen. Einfach schön hier in der Sonne Trondheims. Am Abend bin ich zum Tagebuch tippen ind Three Lions. Die Tage ohne aufs Rad zu steigen tun auch mal gut. Somit habe ich Urlaub vom Radfahren in Trondheim.\nAm nächsten Morgen war wieder 2 Stunden Frühstück angesagt und danach Planung und ich weiß nicht wie ich weiter mache. Doch die nächsten Punkte mit Trollstiegen und dem Geirangerfjord stehen fest. Ob ich danach noch eine Schleife um den Sognefjord weiß ich noch nicht. Da ich noch unschlüssig bin, habe ich meinen Urlaub um noch einen Tag verlängert. An diesem weiteren Tag habe ich wieder ausgiebig Gefrühstückt und danach auf dem Bett verdaut. Sonst habe ich am Nachmittag Bankhopping am Hafen betrieben und das WM Finala im 3 Lion geschaut. Gratulieren Frankreich.


35 Frisch Gartenmöbel Edelstahl Teak Das Beste Von | Beste Wohnzimmerideen\nPosted at April 28, 2019 9:02 by asher in Garten\n35 Frisch Gartenmöbel Edelstahl Teak\nDas Beste Von- Aktion zum Entwerfen eines großen gartenmöbel edelstahl teak\nDas Zuhause ist Ihr Zufluchtsort, wo Sie sich sicher fühlen und Ihr Zuhause so schön sein soll wie Ihr Verstand, doch Sie haben keine Ausbildung mit Innenarchitektur gartenmöbel edelstahl teak. Mach dir niemals Sorgen! Es gibt einige Tipps, die selbst sieben Jahren zum Erfolg verhelfen können. Wie schaffen Jene ein Innendesign, das Ihre Freunde und Verwandten in den Bann zieht? Des weiteren wie schaffen Sie eine positive Atmosphäre für Ihr Zuhause? Hier sind manche Tipps:\n1. Wählen Jene ein Thema. Angenommen, Sie sind eine leidenschaftliche Ansammlung von Schmetterlingen. Warum das verstecken? Wählen Sie jenes Thema, um Ihr Zuhause zu dekorieren. Schmetterlinge passen zu Blumen und anderen natürlichen Elementen: Blättern, Farnen und Bäumen. Platzieren Sie das Original-Schmetterlingsbild an jener Wand, auf die Jene fokussieren möchten. Sie sachverstand Ihre Schmetterlingssammlung auch in speziellen Einstellungen anzeigen. Die Hobbys bieten persönliche Notizen, die jeder Raum in der tat braucht und viele nennt man Designerzimmer fehlen.\n2. Wähle deine Farbe. Beinhalten Sie ein Farbschema, mit der absicht, die beste Farbe für Ihren gartenmöbel edelstahl teak auszuwählen. Sie müssen Farben verwenden, mit denen Sie sich wohl fühlen – schließlich ist dies Das Zuhause und Sie brauchen keinen ausgefallenen Designer, jener Ihnen sagt, dass Pink nicht zu Grün passt. Verwenden Sie mehrere Farbakzente, um den Raum “aufzuwerten”. Aber denken Sie daran: Eine Farbe muss ungefähr 75% des Raums dominieren. Färben Sie Ihr Zimmer nicht zu sehr taktlos, da Sie sonst die negative Stimmung bekommen könnten.\nLoungemobel Edelstahl Fabulous Lounge Set Austin Loungembel von gartenmöbel edelstahl teak – Loungemobel Edelstahl Fabulous Lounge Set Austin Loungembel\n30 Luxus Teakmöbel Garten Das Beste Von von gartenmöbel edelstahl teak – 30 Luxus Teakmöbel Garten Das Beste Von\n3. Wählen Sie Das Muster. Je nach Beize können Sie verwenden, was Sie möchten, aber übertreiben Sie es nicht! Drei sind eine Menge, aber eine akzeptable Menge. Mehr als drei Muster schaffen Chaos. Für Ihr Schmetterlingsthema können Sie Muster ferner Blumenkreise verwenden. Variieren Jene die Skala: einige unbedeutend, einige groß. Verteilen Sie es im Raum ferner sorgen Sie für dieses Gleichgewicht zwischen Farben ferner Mustern. Hab keine Angst, neue Dinge auszuprobieren. Lass dein Herz entscheiden. Glauben Sie mir: Ihr Herz weiß es am sexiesten!\n4. Halte es unkompliziert. Sie brauchen einen Ort zum Entspannen, einen komfortablen Ort nach einem anstrengenden Arbeitstag. So einfach. Abgeschlossen viel Möbel tragen zu ihrem Gewicht des Raums im rahmen (von): Verloren ist Ihr Freiheitsgefühl. Zimmer mit zu viel Möbeln sind oft düster des weiteren langweilig. Halten Sie dieses einfach, bleiben Sie funktional und Sie sind auf dem richtigen Weg.\n5. Licht bedeutet Leben. Ihr willst nicht atomar dunklen Raum bleiben. Dies gesammelt nichts mit Angst vor der Dunkelheit zu tun (vielleicht sind Sie in keiner weise einer derjenigen, die Befürchtung vor der Dunkelheit haben), aber Licht ist sehr wichtig, insbesondere in seiner natürlichen Form, weil dieses Bakterien und Viren aufgrund seiner UV-Emissionen abtötet. Künstliche Beleuchtung muss sorgfältig ausgewählt werden. Es gibt diese eine, ganze Reihe von Herstellern, die sparsame Beleuchtungsobjekte in aussicht stellen. Wählen Sie LEDs oder aber andere wirtschaftliche Lichter. Dieses ist besser, ein teureres Produkt mit einer erweiterten Garantie zu wählen. Warum müssen Sie für geringere Qualität bezahlen? Es vorhanden ist Regeln, die Sie in keiner weise ignorieren sollten: Sie erhalten, wofür Sie bezahlen.\nWirkungsvollsten Tipps für die Auswahl von gartenmöbel edelstahl teak\n64 Inspirierend Gartenmöbelset Mit Ausziehtisch von gartenmöbel edelstahl teak – 64 Inspirierend Gartenmöbelset Mit Ausziehtisch\nGartenmobel Edelstahl Gartenmbel Edelstahl Teak Mit von gartenmöbel edelstahl teak – Gartenmobel Edelstahl Gartenmbel Edelstahl Teak Mit\n80 Kleine Sitzgruppe Garten Ideas von gartenmöbel edelstahl teak – 80 Kleine Sitzgruppe Garten Ideas\n40 Kollektionen Von Designs Galerie Von Gartenmöbel Modern von gartenmöbel edelstahl teak – 40 Kollektionen Von Designs Galerie Von Gartenmöbel Modern\nBalke Gartenmobel Balke Gartenmbel Vornehm Erfreut Balke von gartenmöbel edelstahl teak – Balke Gartenmobel Balke Gartenmbel Vornehm Erfreut Balke\nGartenmobel Aus Teakholz Galerie Wohndesign von gartenmöbel edelstahl teak – Gartenmobel Aus Teakholz Galerie Wohndesign\nGartenmobel Outlet Dortmund Excellent Granit Dortmund von gartenmöbel edelstahl teak – Gartenmobel Outlet Dortmund Excellent Granit Dortmund\nGartenmöbel Set Runder Tisch – Wohn design von gartenmöbel edelstahl teak – Gartenmöbel Set Runder Tisch – Wohn design\nWpc Dielen Anthrazit Inspirierend Bilder Wpc Aluminium Alu von gartenmöbel edelstahl teak – Wpc Dielen Anthrazit Inspirierend Bilder Wpc Aluminium Alu\nReviewed by asher on Sunday, April 28th, 2019 . 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Handyvertrag mit PS5 Prämie ✔ Übersicht: Aktuelle Angebote\nHandyvertrag mit PS5 als Prämie und Handy (O2, Telekom, Mobilcom Debitel, Vodafone, 1&1)\nHier präsentieren wir Ihnen alle aktuellen Angebot für Handyverträge mit PS5 als Prämie.\nHandyvertrag von Mobilcom Debitel (Vodafone) mit Playstation 5\nFünf Handytarife zur Auswahl\nRelativ geringe Zuzahlung\nZum MediaMarkt PS5 Angebot\nHandyvertrag von Mobilcom Debitel (Vodafone oder Telekom) mit Playstation 5\ninkl. Playstation Plus für 2 Jahre\nZum Mobilcom Debitel PS5 Angebot\nO2 Free M Handyvertrag, andere Tarife auswählbar\nPlaystation 5 als O2 Prämie, mit Dual Sense Controller\nZum O2 PS5 Angebot\n1&1 Handyvertrag mit PS5 Prämie\nTelekom Handyvertrag mit PS5 Prämie\nVodafone Handyvertrag mit PS5 Prämie\n2 Mobilcom Debitel\n7 Handytarif mit gratis Playstation 5 Prämie als Geschenk\n8 Die fünfte Generation\n9 Der Controller der Playstation 5\n10 Playstation 5 Prämie zum Handy\nHandytarif mit gratis Playstation 5 Prämie als Geschenk\nFast 30 Jahre ist es nun her, dass die erste Spielekonsole des japanischen Elektronikkonzerns „Sony“ veröffentlicht wurde – die Playstation. Auf ihr konnten unter anderem zum ersten Mal Spiele gestartet werden, deren Gameplay sich nicht (wie zu diesen Zeiten noch üblich) in der zweiten, sondern in der dritten Dimension abspielt. Spielfiguren bewegten sich ab diesem Zeitpunkt in Spielwelten nicht mehr ausschließlich von links nach rechts, sondern in alle möglichen Richtungen. Die erste Playstation trug maßgeblich dazu bei, Videospiele in die dritte Dimension zu befördern.\nIm Lauf der Jahre und Jahrzehnte kamen immer wieder neue Versionen, bzw. Generationen der Playstation auf den Markt. Insgesamt vier Generationen dieser Spielekonsole (Playstation 1, 2, 3 und 4) wurden von Sony veröffentlicht, bis im Jahre 2020 schließlich die fünfte Generation der Konsole angekündigt wurde: die Playstation 5.\nVeröffentlicht wurde die Konsole am 12. November 2020 in den USA und Japan. In Europa hingegen kam sie erst eine Woche später – am 19. November 2020 – auf den Markt. Damit hatte es insgesamt sieben Jahre gedauert, bis die vorherige Konsolengeneration (mit der Playstation 4) abgelöst wurde.\nEiner der größten Unterschiede – wenn nicht sogar der größte Unterschied – liegt beim Controller der Playstation 5. Allgemein ist es bei Controllern üblich, dass sie bei gewissen Situationen im Spiel vibrieren, um dem Spieler in gewisser Weise eine Art von „physischem Feedback“ zu bieten, und den Spieler dadurch quasi noch mehr ins Spiel hineinzuziehen. Dies ist nicht nur bei Playstation-Controllern der Fall, sondern auch bei Exemplaren anderer Konsolen-Hersteller.\nMit der Playstation 5 kam auch gleichzeitig eine neue Version des Playstation-Controllers auf den Markt: der Dualsense-Controller. Das Besondere an ihm ist seine weiterentwickelte Vibrationstechnik. Je nachdem, was der Spieler gerade mit der gesteuerten Spielfigur anstellt, vibriert der Controller auf unterschiedliche Art und Weise. Zum Beispiel richtet sich die Vibration unter anderem danach, auf welchem Untergrund sich die gesteuerte Figur gerade bewegt. So gibt der Controller bei Bewegungen auf hölzernem Boden eine andere Vibration ab, als wenn sich die Figur auf gläsernem Boden bewegt. Demnach passt sich die Vibration des Controllers sehr präzise den Geschehnissen im Spiel an. Bei dieser Vibrationstechnik ist vom „haptischen Feedback“ die Rede, welches den Spieler noch mehr auf physischer Ebene in das Spiel hineinziehen soll.\nPlaystation 5 Prämie zum Handy\nMit jeder neuen Konsolengeneration erhöht sich auch die immer die Leistungskapazität der jeweiligen Konsole. Mittlerweile wurde bei der Leistungsfähigkeit von Konsolen ein Niveau erreicht, welches sich ohne Probleme mit dem Niveau von leistungsstarken Computern vergleichen lässt. Kein Wunder, wenn man bedenkt, dass auch die Spiele für Konsolen auf technischer Ebene immer anspruchsvoller werden. Daher hat auch die Playstation 5 im Vergleich zu ihrem Vorgängermodell einen ordentlichen Leistungsschub spendiert bekommen. Und dieser zeichnet sich vor allem durch die folgende Hardware aus, welche in Ps5-Konsolen verbaut wurde:\nCPU: 8-Kern Zen 2 mit 3,5 Ghz Taktung\nBesonders hervorzuheben ist dabei die Festplatte. Denn die Playstation 5 kommt nun nicht mehr – wie noch bei allen Ps4-Modellen – mit einer mechanischen Festplatte daher, sondern ist mit einer SSD-Festplatte ausgestattet. Der Vorteil an solchen Festplatten ist, dass darauf installierte Spiele und Anwendungen um ein vielfaches schneller geladen werden können, als bei mechanischen Festplatten. Damit verringern sich die Ladezeiten bei Ps5-Spielen drastisch, sodass auf der Playstation 5 ein viel flüssigeres Spielerlebnis gewährleistet werden kann, als noch bei ihren Vorgängern. Inzwishen sind dadurch bei manchen Ps5-Spielen schon gar keine Ladezeiten mehr wahrnehmbar.\nDes Weiteren belief sich die GPU-Leistung der Playstation 4 gerade mal auf 1,84 Teraflops. Bei der Pro-Variante waren es 4,2 Teraflops. Somit hat sich auch die GPU-Leistung mit der neuen Playstation-Generation deutlich erhöht. Im Vergleich zur Ps4-Pro hat sie sich mehr als verdoppelt. Verglichen mit der Standard-Ps4 ist die Leistung sogar um das Fünffache gestiegen.\nBei der in der Ps5 verbauten CPU handelt es sich um eine AMD-CPU mit acht Rechenkernen. Mit derselben Anzahl an Rechenkernen war auch noch die Ps4-Pro ausgestattet. Bei diesem Aspekt aufzustocken hat man bei Sony jedoch anscheinend für nicht notwendig erachtet, da aufgrund der Zen-Architektur der CPUs die Playstation 5 auch mit der gleichen Taktrate wesentlich schneller laufen dürfte, als die Playstation 4.


Acht Tage im Mai -\nMai 1945: Während die Regierung Dönitz nach Flensburg ausweicht, rücken die alliierten Streitkräfte unaufhaltsam weiter vor. Berlin kapituliert, in Italien die Heeresgruppe C. Raketenforscher Wernher von Braun wird festgenommen, Marlene Dietrich sucht in Mauthausen nach ihrer Schwester. Es kommt zu einer Selbstmordepidemie und zu Massenvergewaltigungen.\nLetzte Todesmärsche, wilde Vertreibungen, abtauchende Nazi-Bonzen, befreite Konzentrationslager – all das gehört zu jener «Lücke zwischen dem Nichtmehr und dem Nochnicht», die Erich Kästner am 7. Mai 1945 in seinem Tagebuch vermerkt. Volker Ullrich, der große Journalist und Hitler-Biograph, hat aus historischen Miniaturen und Mosaiksteinen ein Panorama dieser «Acht Tage im Mai» zusammengefügt, das sich fesselnder liest als mancher Thriller.\nVolker Ullrich war von 1990 bis 2009 Redakteur bei der “ZEIT” und dort für das Ressort “Politisches Buch” zuständig. Er hat zuletzt eine auch international erfolgreiche zweibändige Hitler-Biographie vorgelegt.\nPrevious Lonely Planet Australien