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dark sky park | To be with an Aquarius\nSchlagwort-Archive: dark sky park\nVeröffentlicht am 15. Dezember 2017 von Nina\nEs hat mich überrascht – positiv -, als ich durch einen Artikel erfahren habe, dass Oberösterreich ein Lichtmessnetz hat. Noch nicht lange, aber sie gedenken es offensichtlich einzusetzen. Ich bin begeistert. UND! Man möchte die Nationalpark Kalkalpen-Region zu einem Dark-Sky-Park machen.\nAber langsam und von vorne. Vor ein paar Jahren war ich bei einer Nachtführung im Schönbrunner Tiergarten dabei, man teilte sich mit jeweils einem anderen Menschen einen Restlichtverstärker (von Swarovski – da fragt man sich dann, was man über Schmuckhersteller sonst so alles nicht weiß) und das Ganze startete nach Sonnenuntergang. Es war so dunkel, wie es in Wien halt dunkel sein kann, was aber nicht wirklich dunkel ist, und mehr Tag zu sein scheint als Nacht. Die Wolken strahlten diesen seltsamen orangen Großstadtglow ab und man sah alles und jeden sehr gut, die Restlichtverstärker waren vor allem für blätterreiche Gehege, Innenräume und genaueres Sehen gedacht. Da sagt eine junge Frau neben mir: „Boah ist das dunkel hier!“ „Ja, voll!“, sagt ihre Freundin. Ich war einigermaßen perplex. Das kann doch nicht sein, dass DAS als dunkel empfunden wird. Wurde es aber offensichtlich.\nKurz darauf stieß ich auf das Buch „Die Nacht. Reise in eine verschwindende Welt“ (Original Englisch „The End of Night“) von Paul Bogard. Ein wunderbares und erschreckendes Buch über Lichtverschmutzung (d.h. zu viel nächtliche Beleuchtung), das seine Kapitel auf der Bortle-Skala aufbaut, von Klasse 9 (Hell wie in einer Innenstadt) bis Klasse 1 (extrem dunkel, wie etwa im Wüsteninneren). Bogard geht darin auf die unterschiedlichen Facetten der erhellten Nacht ein, spricht über das Leben von Nachtfaltern und Fledermausschwärmen genauso wie über die menschliche Angst vor Dunkelheit und darüber, dass mondhelle Nächte für das menschliche Auge eigentlich ausreichend Licht bereitstellen: In Mond- und sternenhellen Nächten braucht man keine weiteren Lampen und sie machen es dem Auge leichter, sich an dunklere und hellere Ecken anzupassen, als zwischen gleißenden Lampen und dem scheinbaren Schwarz daneben umschalten zu müssen. Am Land, ohne zusätzliche Beleuchtung, merkt man schnell, dass der Vollmond stark genug ist, um Schatten zu werfen und das Licht reicht tatsächlich aus, um Lesen zu können – was ich aber nicht empfehle, das ist schon anstrengend. Aber versuchen sollte man es mal, es ist faszinierend. Und man merkt, wie wenig Licht reicht, um gut sehen zu können. Das Auge kann das – aber man muss ihm auch die Möglichkeit dazu geben, sonst vergisst es irgendwann mal, wie ausgezeichnet es für Dunkelheit ausgerüstet ist.\nNun ist natürlich nicht jede Nacht sternenklar und Beleuchtung ist durchaus sinnvoll. Wenn es sinnvolle Beleuchtung ist, die das Licht dorthin lenkt, wo es hin soll: Auf die Straßen und Gehwege und nicht zur Seite oder nach oben, um den Flugzeugen zuzuzwinkern. Auch auf Gebäudebeleuchtungen in der Innenstadt muss man nicht verzichten, und wenn man es richtig macht, dann erreicht man den Paris-Effekt: Alles sieht in der Innenstadt wunderbar beleuchtet aus, streut aber kaum nach oben weg. In Wien funktioniert das noch nicht so, hier wurde zu Beginn des Jahres festgestellt, dass etwa ein Drittel der Lichtverschmutzung von Straßenbeleuchtungen herrührt, der Rest geht auf das Konto von Werbetafeln, Fassenden- und Geschäftsbeleuchtungen (man siehe hier). Es sind kaum Sterne sichtbar, dafür leuchtet eine orange Glocke über der Stadt. Hierzulande muss man sich keine Genehmigung für Beleuchtungen holen, und auch wenn ich sonst gegen Genehmigungen für alles und jeden bin, es würde wohl schneller zu Ergebnissen führen, als jedem zu erklären, warum er oder sie in eine sinnvolle und umweltfreundliche Lichtarchitektur investieren möge.\nSpannenderweise gibt es seit 2014 in Großmugl, nur 35km Luftlinie weit weg von der Hauptstadt, einen Sternenweg, denn der Ort bietet, so auf der Homepage, „durch eine landschaftliche Besonderheit ausgezeichnete Bedingungen zur Beobachtung des Nachtimmels“. Großmugl bewirbt sich außerdem um einen Unesco-Welterbestatus (die Unesco hat das Recht auf Dunkelheit in ihre Arbeit mitaufgenommen, einen 241 Seiten fassenden Konferenzband dazu gibt es hier) als Dark-Sky-Park (wie die Kalkalpenregion) – zur Zeit gibt es davon etwa 50 weltweit. Ich denke, da muss ich mal hin 🙂\nZurück nach Oberösterreich. 23 Lichtmessstationen wurden eingerichtet, um die Helligkeit in der Nacht zu messen und die beiden Gemeinden Kirchschlag bei Linz sowie Steinbach am Attersee sollen hinsichtlich ihrer Beleuchtung Mustergemeinden werden: Bewusste Beleuchtung, Bewegungsmelder, nach unten gerichtete Lichtkegel sowie warm-weißes Licht sind die Ziele (sagt der Standard hier), die u.a. nicht nur das Insektensterben verringern, sondern auch der menschlichen Gesundheit zuträglich sein sollen. Der Mensch ist nicht gemacht für die hellen Nächte, neben Schlafproblemen und verkürzten Regenerationsphasen soll es auch das Risiko für Herz-Kreislaufkrankheiten sowie Krebs erhöhen. Also: Schlafzimmer abdunkeln, wenn die Straßenbeleuchtung draußen zum Fenster hereinscheint.\nIch wünsche eine angenehme Nachtruhe.\nP.S.: Auf der Homepage des Landes OÖ findet man einen kleinen Leitfaden zum besseren Umgang mit Licht (siehe hier).\nVeröffentlicht unter 99 österreichische Ansichten\t| Verschlagwortet mit dark sky park, Großmugl, Lichtverschmutzung, Unesco, Weltkulturerbe\t| Schreibe eine Antwort


Lady Million 80ml das Paco Rabanne Gold Nugget für Damen\nDer Maestro Paco Rabanne ist der Designer von Lady Million 80ml. Er hat bei der Herstellung seiner Schönheitsprodukte schon immer gerne mit Materialien gearbeitet. So war es nicht wirklich eine Überraschung, als er 2010 dieses Frauenparfum kreierte.\nVorher dagegen im Jahr 2008 brachte er seinen Herrenduft One Million auf den Markt.\nEine in einem Goldbarren enthaltene Sammlerausgabe, die sofort einen immensen Erfolg hatte und von Anfang an die Herzen gefesselt hat.\nDarüber hinaus dauerte also nicht lange, bis Paco Rabanne sich entschied, seinen Duft in einer Frauenversion anzubieten. Und so wurde dieses Glanzstück zwei Jahre später, im Jahr 2010, geboren.\nHier sind die besten Lady Million Produkte mit weiteren Infos aufgelistet.\nPaco Rabanne Lady Million Set (Eau de Parfum,80ml+20ml), 200 g, 1*\nPaco Rabanne Lady Million Eau de Parfum 80ml*\nPaco Rabanne Lady Million Edp Vapo 80 ml+ Bl75 +Ts10 150 g*\nLady Million EDP Zerstäuber 80 ml + BL75 + TS10\nPaco Rabanne Lady Million, 70 ml*\nBitterorange und Himbeere\nPatchouli und Honig\nPaco Rabanne Lady Million Empire Edp Spray 50ml*\nPaco Rabanne Paco Rabanne Lady Million Eau de Parfum Vapo 50 ML - 50 ml EDP Vapo*\nCharakteristisch, glänzend und verspielt, Lady Million leitet die Art Die Frau Million ist ein neues blumiges Lady Million und 1 Million auf dem gleichen Spielfeld. Eine neue blumige Lady Million Eau De Toilette ist eine abwechslungsreiche, helle, frische und transparente Duftinterpretation des Originals. Fargrance notes: neroli, Lily of the valley, gardenia, Hyacinth, Patchouli, Honig. 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Er braucht also nur zu „schnappen“, und zwei Jahre später findet er sich bei der Frau seines Lebens wieder.\nDieses Konzept übertrug Paco Robanne zwei Jahre später mit großem Erfolg. Die Augen der Dame müssen hiernach nur Bling Bling machen und mit dem passenden Wohlgeruch dazu ist folglich „alles vergessen“. Dem entsprechenden Duft hat er den Namen Lady Million gegeben.\nNiemand hier erwartete ein Wunder, nach dem mit männlichen Hormonen aufgeblasenen konfitürartigen Orientalen konnten wir nicht wirklich ein subtiles Blumenaquarell à la Ellena oder einen dunklen lederartigen Samt à la Lutens erwarten. Es kam nicht unerwartet die Millionen Lady.\nSpielen Sie mit dem Feuer und gehorchen Sie niemandem. Abgesehen von seinen Fantasien. Blendend, wie nichts aussehend, das ist das passende Motto. Und dazu Glück bringen.\nFrische fleischliche Blumen auf sexy Patschuli. Sie entwaffnen ihr gegenüber und können selbst entscheiden, ob sie verführen wollen!\nLady Million 30ml – Eine Dame mit Charme\nDennoch ist dem Meister die Liebe zum Gold nicht neu. Alles begann 1968, als er die Idee hatte, ein Kleid vollständig aus 9 kg feinen Goldplatten herzustellen. Entsprechend bezauberte es die Modewelt.\nUnd als ob das noch nicht genug wäre, um das Ganze prestigeträchtig zu machen, hat er es weiterhin auch noch mit 300 Karat Diamanten um den Ausschnitt herum verschönert.\nMit dem lodernden Feuer spielen und niemandem gehorchen. Abgesehen von seinen und ihren Fantasien.\nDieser reine Bekleidungswahnsinn war damals für die Sängerin Françoise Hardy bestimmt und markierte den Beginn der Leidenschaft des Couturiers für dieses prestigeträchtige Material. In der Tat sah er seine Kleidung als ein Symbol der Macht, des Königtums und der Phantasie. Besser gesagt: Exzellent und interessant, wie nichts aussehend. Und anderen Gewinn und Erfüllung der Träume bringen.\nAll diese Eigenschaften hat er nun umgesetzt und geschafft es zB durch das Lady Million Geschenkset hervorzuheben. Letzteres kombiniert Provokation mit einer starken Dosis Humor für eine Darstellung von ultimativer und unveränderlicher Schönheit.\nEs hat folgerichtig demnach eine Vorliebe für Schwindelgefühle. Schamlose Schönheit. Und helle glänzende Scheinwerfer…\nEs scheint ferner einfach unmöglich zu sein, dem Charme dieser Dame zu widerstehen, einer Kreatur mit einem entschlossenen und schrecklich verwegenen Temperament.\nWeiterhin: Weißer Blütennektar auf sexy Patchouli. Fleischlich, aber natürlich sofort süchtig machend.\nPaco Rabanne Women nimmt uns überdies mit auf einen glamourösen Ausbruch von Glamour, eine schillernde Duftexplosion. Von der Haute Couture bis zum Parfümverkauf ist der Couturier in allen Bereichen erfolgreich!\nDie goldenen Nasen der drei Parfümeure\nSo schlossen sich drei renommierte Parfümeure zusammen, um das olfaktorische Alter Ego für die sehr berühmte 1 Million zu schaffen. Dieses Eau de Parfum für starke, forsche, verwegene Frauen wurde von Anne Flipo, Béatrice Piquet und Dominique Ropion komponiert, die dafür persönlich von dem Meister des Goldes beauftragt wurden.\nDiese Glanzleistung ist ein außergewöhnlich verführerischer und bezaubernder Duft.\nEr wird als ein lebendiger und sinnlicher Hauch beschrieben, der richtigerweise aus üppigen Blumen besteht.\nDas Nektararoma weißer Blumen, das von arabischem Jasmin dominiert wird, durchzieht die gesamte Komposition.\nAlles beginnt erstens mit einem fruchtigen und luftigen Höhenflug auf der Basis von Himbeere und Bitterorange, einer Frucht, die auch als Bitterorange bekannt ist. Dann wird das Ganze zweitens mit Sonnenschein aufgeladen und mit Moschus, Neroli und Orangenblüte beleuchtet.\nIn der Kopfnote wird er von Himbeere begleitet, während am Ende die Essenz von weißem Honig erscheint. Die reinen Noten von Patchouli und Ambra schließen den Tanz ab.\nDer Sambac-Jasmin fügt dem Ganzen einen opulenten Reichtum hinzu, der durch die Anwesenheit von Gardenien akzentuiert wird.\nFrische, opulente weiße Blüten. Glamourös.\nSchließlich intensiviert sich die Duftspur von Lady Million allmählich und bewegt sich langsam aber bestimmt auf eine patschuliartige Note zu.\nDazu eine unkomplizierte Nektar-Blüte mit einem Schuss Honig und sexy Patchouli, die Sillage dankt es ihnen.\nUnd für noch mehr Sucht haben die Künster seinen Nektar mit einem Hauch genau des schmackhaftesten Honigs unterstrichen. Er macht entsprechend süchtig bis zur Besessenheit.\nDas Ganze befindet sich dann in einer rautenförmigen Sprühflasche. Dieser drückt hiermit seine Ultra-Weiblichkeit ohne jeden Umweg aus.\nMit anderen Worten: das Elixier ist ein Konzentrat der Lust und Begierde.\nAber unter dem Strich sind die Basis- und Mittelnoten dieses neuen Meisterwerks mit dem visuellen Erscheinungsbild vereinbar? Und schließlich, wie interpretieren Sie Gold in seiner duftenden Form? Die Auflösung erfolgt in der Duftbeschreibung und in der Schilderung des Flacon.\nDuftbeschreibung Lady Million 50ml – Die sinnlich weißen Blumen der Lady\nPaco Rabbanne entschied sich für eine sinnliche Essenz, die auf üppigen Blumen basiert.\nDas Odeur ist eine holzig-blumige, frisch wie ein Nektar üppiger Blumen mit einer zarten, aber sehr präsenten Basis.\nDas Blumenbouquet ist also ein Konzentrat der Verführung und der Kühnheit. Sein Rezept beginnt erstens mit Bigarade-Orange nebenher kombiniert mit Himbeere. Dann wird sie allmählich strahlender, als ob sie das Gefühl von Gold wiedergeben würde.\nHöchst verführerisch, das Funkeln von Neroli mit einem Hauch von Himbeere verrät den ersten Atemzug.\nLady Million 50ml ist nach und nach hinreißend mit Neroli und Orangenblüte.\nDie besondere Wirkung wird zweitens dann berauschend mit der Orangenblüte hergestellt. Seine narkotische Süße verzaubert und fängt die ganze Aufmerksamkeit ein, wenn in Komplizenschaft mit dem Sambac-Jasmin absolut mit Gardenie akzentuiert, die Flucht mit Subtilität fleischlich wird.\nSambac-Jasmin und Gardenie unterstreichen die opulente Weiblichkeit des Ensembles.\nDie eindringlichen Patchouli-Impulse treten dann auf die Bühne, um eine süchtig machende und schrecklich verlockende Süße zu beruhigen, den Honig.\nDrittens schließlich wird die Sinnlichkeit dieser Hommage an die feministische Weiblichkeit an der Basis auf ihren Höhepunkt gebracht. Die Basis zeigt eindringliche Hülsenfrüchte aus Patschuli, die mit Honig umhüllt sind.\nDie bernsteinfarbene Spur wirkt umhüllend. Sie formt sich um die Schönheit, verwirbelt und variiert mit jeder Luftbewegung und bietet ihre schönsten Facetten wie ein Lichtspiel auf einem Diamanten.\nEiner der besten neuen Düfte!\nDas Spiel mit dem Feuer beginnt und Sie können dabei sein. Lassen Sie sich von diesem mutigen Aufruf des Paco Rabanne Lady Million Eau de Parfum für Frauen verführen. Einer der besten Damen Düfte!\nWas haben wir also am Ende? Nun, ein gutes, großes Bouquet weißer Blumen, ziemlich schwer, mit einer Orangen- und Himbeeröffnung, einem Herz aus Orangenblüten und sehr süßem Jasmin, das sich sanft zu einer ziemlich präsenten Vanille-Honig-Note entwickelt, und das gute alte Patschuli, das jedem seine kleinen Freunde machen kann.\nDieser verführerische, sinnliche und stark süchtig machende Duft regt alle jungen, leicht frechen Damen dazu an, nur auf ihre Fantasie zu hören.\nEr erinnert kurz gesagt ebenso an Armani Code Woman und Pure Poison mit der süßen, zitrusartigen Orangenblüte, Flower Bomb, wie auch an Amor Amor mit der Himbeer-Orange mit Pralinen-Patchouli .\nDas Duftwasser hat eine Vorliebe für Höhenflüge. Atemberaubende Schönheit und helle Lichter, die strahlen wie Scheinwerfer.\nBrillant, glamourös, kurzum eine Femme Fatale, exzessiv, die Lady Million Woman schafft mit dem One Million Man ein extravagantes Paar!\nDer juwelenartige Flacon\nZuerst möchten wir die außergewöhnliche Arbeit hervorheben, die von dem Label für den Flakon für diese Schöpfung geleistet wurde. Es ist in der Tat nichts Konventionelles daran, und es nimmt die Form eines Diamanten an.\nEin Glasdiamant auf einer Facette. Rein, architektonisch, natürlich schillernd. Besonderheiten: perfekter Schnitt, schöne Rundung, Goldcabochon. Inspiration: „der Regent“, ein berühmter Diamant, der im Louvre-Museum aufbewahrt wird.\nEs muss gesagt werden, dass P. R. ein Meister des Minimalismua und der Schlichtheit ist. Diesmal dagegen wollte er sein Parfüm für Frauen in die Welt des Luxus, der Weiblichkeit und der ultimativen Attraktivität einführen.\nLady Million, präsentiert in einem goldenen rautenförmigen Flakon, ist lebendig und sinnlich. Er hat frische Kopfnoten von Bitterorange, fleischiger Himbeere und Neroli, gefolgt von blumigen Noten von Orangenblüten und arabischem Jasmin und Basisnoten von Patchouli, Honig und Amber.\nEs ist ein gewagter Duft für verführerische Frauen, der jede Art von Lust wecken und Leidenschaften entfalten kann.\nDas Kunstwerk kommt in einer facettenreichen Flasche. Die offensichtliche Wahl der Form ist ein Diamant. Und der letzte Schliff an Originalität besteht darin, dass die Öffnung nicht oben, sondern auf einer seiner Seiten, in einem Winkel, platziert ist. Ein nettes Detail, es macht jedes Mal eine kleine Freude zu sehen, wenn der Schwall aus dem Diamanten entweicht.\nEwig, ausdrucksstark, funkelnd, ultra-feminin und atemberaubend schön, war es immer ein Synonym für Lust und Leidenschaft.\nDas Ganze wird schließlich in einem absolut unwiderstehlichen goldenen Metall geliefert, Gold und Paco Rabanne, das ist bekanntermaßen eine lange Liebesgeschichte.\nEine unerschöpfliche Quelle der Inspiration sind seine berühmten Metallkleider, die zeitlos sind und um mehrere Schliffe aus lichtreflektierendem Metall herum gebaut sind.\nEs war immerhin klar, nur der Diamant konnte es mit dem Gold des männlichen Barrens aufnehmen… Nur Lady Million 30ml konnte One Million das Wasser reichen und verführen. Wie das entsprechende Herrenparfüm ist sie das Konzentrat aller Fantasien für Damen. Sie sind in Wirklichkeit zwei Düfte, die sich wunderbar ergänzen.\nFür charakterstarke Frauen mit starkem Temperament\nDie „elegante und trendige Dame“ schließt sich der „Million“ an, um hierdurch eine extravagante und selbstbewusste Weiblichkeit auszudrücken. Auch perfekt für etwas kühlere Tage oder für besondere Anlässe. Eine schillernde Duftfamilie, hyper-weiblich und üppig, richtigerweise mit frischen, holzigen Blüten.\nEin funkelnder und extravaganter Kopf. Ein opulentes und fleischliches Herz. Eine eindringliche und sinnliche Basis.\nSie ist wegweisend… Lady Million ist also diejenige, von der jede Frau träumt und die jeder Mann gerne verführen würde… Ob für das Haar oder den Körper, die Essenz begleitet Sie überall hin! Es ist exzessiv, aber mit Sympathie, nichts ist jemals gut genug Sie…\nFrei nach der Devise von Paco Rabanne „Ein Parfüm muss genauso schwer wie leicht zu tragen sein“, entdecken Sie den Spray-Duft (30ml, 50ml und 80ml)\nDieses Epos, führt Sie folglich an den Rand der Sucht. Ein Hauch von Himbeersamten. Sambac-Jasmin und Orangenblüte in voller Länge. Frisch, opulent. Lebhaftes Patschuli mit einer Honigpatina. Das wirkt jederzeit.\nEine opulente weiße Blume mit einem extravaganten und frischen Auftritt. Neroli, Himbeere, Bitterorange. Blanc-Nektar: Sambac-Jasmin und Orangenblüten-Absolute. Karneval, brillant. Die Patchouli-Honig-Signatur dazu, um die Spur zu verfolgen. Sie wirken sogar wie lebendige, kraftvolle Wiesen und Wälder. Ein Hauch von Geschmack. Ein eindringliches Ende.\nUltra-feminin, glamourös und exzessiv… Die Lady-Million-Frau verkörpert die ideale Frau. 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Es sind zu viele Parameter zu berücksichtigen.\nIst der Nutzer eher der blumige Typ oder eher der herbe würzige.\nManche Menschen mögen fruchtige Noten, andere mögen aquatische oder grüne Noten.\nViele suchen einen umwerfenden Duft, hyperfeminin und sinnlich, blumig-holzig-frisch.\nWie können Sie von da an Ihren Geschmack für eine objektive Meinung zurückstellen?\nFür mich weist dieses Meisterwerk den Weg. Lady Million ist diejenige, von der jede Frau träumt und die jeder Mann gerne verführen würde.\nEs ist ein feministisches Elixier, ein Wohlgeruch für Frauen, die ihr Schicksal selbst in die Hand nehmen und in ihrer Umgebung ein Zeichen setzen. Ein Werk, welches einen trifft, wie der Hammer.\nGestern hatte ich endlich Glück und ein Flakon stand zum Testen bereit.\nWeil ich mich für das Riechwasser interessierte, wurde mir ein Papierstäbchen damit besprüht, nach 2 Atemzügen hatte ich einen leichten benebelten Zustand und packte ihn in die Türe zu den anderen Düften. Am nächsten Tag roch es immer noch aus der Tüte.\nAlso ja, ich ermutige Sie, es zu testen. Nur um eine Vorstellung davon zu bekommen, was in der Parfümerie funktioniert.\nUm zu sehen, wie ein Parfüm aussieht, dass jede Frau verführen soll.\nJa, dieses Meisterstück ist sicher darauf ausgelegt, der breiten Masse zu gefallen. Aber was spricht dagegen?\nWas soll man also erwarten, wenn die Frauenvariante auf den Markt kommt?\nEine gezeichnete Komposition wie von Dior oder ein Kunstwerk nach Guerlain?\nNein, er muss für uns Chicas der 1 Million-Träger sein.\nDiese Attraktion ist exzessiv, aber mit Sympathie… nichts ist jemals genug für Lady Million.\nIch kann ihm nicht nachsagen, dass er ein zurückhaltender nichtaneckenwollender Duft ist, nein diese Essenz sagt, „hier bin ich, ich bin Bling Bling, ich bin da und fülle den ganzen Raum, ob ihr wollt oder nicht“.\nDas wird wohl auch der Grund sein, warum ich dann direkt zugegriffen habe.\nSo ein Odeur muss Blink Blink sein und keine schüchterne Sommervariante von Davidoff. Wems nicht passt,… Nase zu und durch…\nEs haut einen vom Hocker runter, so intensiv ist dieses Parfum!\nEs muss auch süß und intensiv sein, dass es einen umhaut, denn genau das ist es, was auch die Trägerinnen ausstrahlen, für die er gemacht wurde.\nFruchtig und frisch, so betritt dieses Odeuvre die Welt.\nDer Auftakt ist, wie beschrieben, dezent fruchtig, die Himbeeren sind deutlich präsent, bleiben aber rücksichtsvoll im Hintergrund.\nDie ersten Düfte enthüllen Noten von violetten Beeren und Himbeeren, saftig und süß, gemildert durch einen leichten Nebel von Orangenfrüchten.\nEs duftet gleich nach dem Auftragen sehr nach weißer Gardenie mit ihrem intensiven süßen Bukett, eher leicht nach Zitrone, und dann kommt ein Schwung Neroli mit seinem zart Blumig süßem-lieblichen Schwall hinzu.\nAls ob die Beeren mit zarten Apfelsinensafttröpfchen überzogen wären. Ein schimmernder Kopf t extravagant.\nMit der Zeit verblasst der fruchtige Tau aus Neroli Bigarade und enthüllt kandierte Noten in einer perfekten olfaktorischen Balance.\nJasmin, und Orangenblüte verschmelzen hier mit den beiden Zutaten zu einem angenehmen Mix von Honig, und dezent erdig duftendem Patchouli.\nDie Düfte intensivieren sich im Herzen, wo sich ein schwindelerregender Strudel weißer Blüten in einer opulenten Komposition aus Sambac-Jasmin mit der Frucht verbindet, ein opulentes, fleischliches Herz.\nIm weiteren Verlauf entwickelt das Schätzchen eine feine, trockene holzige Note, die dem Palazzo von Fendi nicht unähnlich ist, ein eindringlicher und sinnlicher Hintergrund.\nDiese tropisch-blumige Note unterstreicht die Hauptmerkmale jedes Akkords, intensiviert sie und lässt die leuchtenden Beeren köstlich zu einem viel dunkleren, sirupartigen Akkord verschmelzen.\nSelbst in der Basisnote sind noch ganz deutlich die blumigen Noten aus der Kopf und Herznote wahrnehmbar, sie lässt sogar noch eine Minihimbeere erahnen.\nDie Komposition ist nüchtern (Bigarade, Himbeere, Neroli, Orangenblüte, Gardenie, Patchouli und Honig), aber schrecklich wirksam.\nDie Süße des Honigs ist sehr gut mit der afrikanischen Orangenblume vermischt, während die Patchoulli und holzigen Noten weich und aromatisch sind.\nEs ist eine lebendige und dynamische Komposition, die Tiefe und Kontrast bietet, um ohne Frivolität einen frechen und herausfordernden Hauch zu kreieren. Es erinnert mich sehr an Honig für den Sommer.\nHier dreht sich auch bei diesem Parfum alles um Exzess, Unverschämtheit und Bling-Bling. Der Flakon ist ziemlich ungewöhnlich, aber ich mag ihn nicht besonders. Er kommt in ner goldenen Plastikverpackung.\nEin luxuriöser und opulenter Duft, serviert mit einer Prise Spaß und modernem Glamour.\nSchließlich ist es sehr lang anhaltend, und es macht mich glücklich und optimistisch.\nAuf der Haut ist diese Komposition nicht überragend originell und bringt die Welt der Parfümerie nicht ins Wanken.\nInsgesamt ist es ein hübsches Kunstwerk und wie alle Düfte von Paco ist es sehr hochwertig und sexy.\nWird es in einem Museum enden? Nein. Wird es ein Beispiel für große Nasen sein? Nein.\nAuf der anderen Seite ist es ein großer kommerzieller Erfolg, das ist sicher.\nSein männliches Pendant, 1 Million, hat mit den gleichen Rezepten bereits die Charts erobert.\nNatürlich wird ein Chartsprodukt, keine künstlerisch hochwertige Komposition sein, aber dies ist auch in anderen Genres so, ich erinnere mal an Modern Talking, Boygroups, Casting Shows, DJ Ötzi oder Lady Gaga.\nHier kommt eine süße blumige Bombe, kein Nötchen im Bömbchen a la Flowebomb, hier kommt eine Glanzleistung für uns Chicas. Wie der Million Dollar Man ist sie das Konzentrat aller Phantasien!\nWenn Dir Lolita Lempicka „L“, die Poisons oder Amour zu süß und schwer sind und die\nJ´aimes von La Perla zu blumig sind, dann wage Dich nicht einmal in die Nähe dieses forschen Angebots?\nIn Allem zu viel, zu süß und zu intensiv. So, wie wir Ladys es mögen.\nDies ist eine künstliche süße Blumenbombe und wenn Du ins sie gerätst, wirst Du auch noch morgen von ihr umgeben sein.\nDie elegante und trendige Dame schließt sich der „Mio“ an, um eine extravagante und selbstbewusste Weiblichkeit auszudrücken.\nUserinnen können vieles über diese Schöpfung sagen, aber nicht, dass es überrascht oder gar enttäuscht, dass der Duft so ist, wie er ist.\nNur dass es in „Ich finde dieses Parfüm extrem lecker und wie für meine Haut gemacht“ umbenannt werden sollte.\nIntensität, Wucht und Haltbarkeit ergeben bei mir die ganz subjektive Wertung von 80 Punkten.\nIch lade Sie ein, die Gänge des Penhaligon’s, ein Parfümhaus im alt ehrwürdigen London oder das KaDeWe zu durchstöbern, um einen wirklich einzigartigen und qualitativ hochwertigen Duft zu finden. Leider kann es sich nicht jeder leisten. Warum sich also nicht doch in Lady Million verlieben?\nNiemand wird Ihnen einen Vorwurf machen. Es ist ein extravagantes, verwegenes Parfüm, aber denken Sie daran, dass wir es in ein paar Wochen an vielen Damen riechen werden.\nAuch und gerade weil er eine Abwechslung zu den lauen Lüftchen ist, welche uns in den Jahren, durch die gängigen großen Hersteller aufgezwungen wurden.\nDies ist ein sehr schönes süßes Parfüm und besonders für Sommer und Frühling geeignet.


Kreis Viersen: Straßenausbau wird teurer\nDie Landstraße zwischen Nettetal und Grefrath wird saniert. FOTO: buschkamp\nKreis Viersen. Anwohner und Autofahrer ärgern sich: Bei der L 373/B 509 lief die Sanierung schief — jetzt wird sie erst später fertig Von Daniela Buschkamp\nDirk Zimmermann aus Nettetal-Bocholt ärgert sich über die Sanierung der Land- und Bundesstraße zwischen Hinsbeck und Lobberich: "Wir wundern uns über gar nichts mehr. Aber wir haben die Nase voll", sagt er. Die Anwohner würden seit Mai massiv belastet, die Verkehrssperrungen seien nicht nachvollziehbar. Vorgärten und Felder seien während der ersten Bauphase durch entgegenkommende Fahrzeuge zerstört worden.\nAuch CDU-Ratsfrau Gaby Glatz hat viele Beschwerden über die Baustelle gehört - und ärgert sich auch selbst über die Qualität der Arbeit: Im ersten Bauabschnitt sei der Untergrund nicht tief genug ausgekoffert worden, die Fahrbahn habe wieder rausgerissen und erneuert werden müssen. Das sei den Bürgern nicht zu vermitteln.\nDer Baulastträger Straßen NRW hat im Mai damit begonnen, die Bundes- und Landstraße instandsetzen zu lassen. Immer wieder hatten sich Politiker und Bürger über Löcher und Rillen in der vielgenutzten Straße beschwert. Die Fahrbahn sei, so Projektleiter Dietmar Giesen, derart marode gewesen, dass sie eigentlich kaum mehr zu befahren gewesen sei. Das Investitionsvolumen wurde zu Beginn auf 2,8 Millionen Euro geschätzt.\nDas Vorhaben wurde in drei Abschnitte unterteilt: Mitte Mai wurde in Hinsbeck mit den Arbeiten begonnen. Und bereits dort begannen die Probleme, wie Giesen jetzt auf Nachfrage einräumt. "Natürlich haben wir im Vorfeld Proben genommen. Doch der Zustand der Straße war deutlich schlechter, als wir angenommen hatten", so der Projektleiter. Deswegen habe der Fahrbahnbelag ersetzt werden müssen. "Das hat zu einer Verzögerung von neun Wochen geführt", berichtet der Projektleiter.\nUnd die kostet auch richtig Geld: Dietmar Giesen rechnet zurzeit mit Gesamtkosten in Höhe von vier Millionen Euro. Seine Hoffnung sei nach dem ersten Bauabschnitt gewesen, diesen Zeitverlust wieder wettzumachen. Doch das Gegenteil sei eingetreten: "Dort war der Untergrund nicht so schlecht wie im ersten Abschnitt, sondern noch schlechter", erklärte er. Die Verzögerung habe nicht aufgeholt werden können. Er widerspricht dem Eindruck, dass es sich um eine "Bummelbaustelle" handelt: "Wir sprechen regelmäßig mit der Firma, ob mehr Personal oder Maschinen helfen würden." Jetzt wird die Sanierung voraussichtlich erst im Februar 2018 abgeschlossen - neun Wochen später als geplant. Und das auch nur, wenn im Winter keine Pausen eingelegt werden müssen.


Duisburg: Raser in Marxloh fällt Baum - xtranews - das Newsportal aus Duisburg\nHome›Allgemein›Duisburg: Raser in Marxloh fällt Baum\nWeil er offenbar viel zu schnell von der Weseler- in die Bertramstraße in Marxloh abbog, hat ein 21-Jähriger in der Nacht zu Donnerstag (7. Oktober, gegen 2 Uhr) die Kontrolle über seinen PS-starken BMW verloren und ist gegen einen Baum geprallt. Der Baum knickte ab und kippte gegen eine Hausfassade. Der BMW schob daraufhin noch drei geparkte Autos ineinander und beschädigte einige Verkehrsschilder.\nDer 21-Jährige und sein gleichaltriger Beifahrer verletzten sich bei dem Unfall und kamen zur ambulanten Behandlung in Krankenhäuser. Die Polizei stellte den BMW und den Führerschein des Fahrers sicher und schrieb eine Anzeige. Weil der Baum drohte umzustürzen, rückte auch die Feuerwehr an, schnitt den Baum klein und transportierte ihn ab.\nDuisburg: “Probefahrt” mit Papas Auto – Polizei ...


jungle.world - Real existierendes Brettsegeln\nSurfen in der DDR\nAuch in der DDR war die Begeisterung für das Surfen groß – ebenso wie dessen staatliche Reglementierung.\nKein Brett zum Wäschebügeln: Auch in der Zone wurde gesurft. Usedom, 1968\npicture alliance / zb / Universität Jena\nDas in den sechziger Jahren erfundene Windsurfen, in der DDR als »Brettsegeln« bezeichnet, spielte vor dem Hintergrund ideologischer Konflikte im Kalten Krieg eine große sport- und sicherheitspolitische Rolle. Der 1929 geborene Kalifornier Jim Drake, der in den fünfziger Jahren im Auftrag des US-Verteidigungsministeriums als Ingenieur beteiligt gewesen war an der Entwicklung des Raketenflugzeugs X-15 und einer Cruise Missile, kombinierte in den sechziger Jahren das Surfboard mit Gabelbaum und Segel. 1968 wurde die Erfindung beim US-amerikanischen Patentamt angemeldet. Drake starb im Juni 2012, in einem Nachruf des Wassersportmagazins Surf berichtet der Verfasser Uli Stanciu von gemeinsamen Surfurlauben mit Drake auf Hawaii und auf den Bahamas. Auf die Frage, wie er als Erfinder des Windsurfens, der »friedlichsten Sportart der Welt«, tödliche Waffen entwickeln konnte, soll Drake einmal geantwortet haben: »Weil ich mein Land liebe.«\nOstberliner Mitglieder der Punker- und Alternativszene brachen vor lauter Begeisterung für die neue Sportart sogar ihre Ausbildungen ab – zum Entsetzen der staatssozialistischen Pädagogen.\nEs dauerte jedoch bis zum Jahr 1973, bis seine friedliche Erfindung, das Windsurfen, trotz ideologischer Vorbehalte die DDR erreichte. Mit der Umbenennung der Begriffe für neue Sportarten zeigte sich der »Kalte Krieg« bereits auf semantischer Ebene: Analog zu »Jogging« und »Fitness« fand der Begriff »Windsurfen« aufgrund der Ablehnung von Anglizismen keinen Einzug in den offiziellen DDR-Jargon. Doch welchen Stellenwert nahm die »Brettsegeln« genannte Sportart in den 17 Jahren zwischen 1973 und 1990 im Sportsystem der DDR ein und welches widerständige Potential barg sie? Die Historiker René Wiese und Ronald Huster befassen sich in ihrem Aufsatz »Brettsegeln in der DDR« aus dem Jahr 2003 mit der Kulturgeschichte dieser »kapitalistischen Sportart« im real existierenden Sozialismus. Das Brettsegeln wurde von Anfang an in die bestehenden Sportstrukturen der DDR, insbesondere in den zentralistisch aufgebauten Bund Deutscher Segler, integriert. Nachdem »Berliner Wasserskisportler 1973 bei einer Schauvorführung während eines Wettkampfs in Polen das neue Gerät« kennengelernt hatten, so Wiese und Huster, ließ sich ein Bootsbauer aus Königs-Wusterhausen von einer Bauanleitung aus der Jugendzeitschrift Micky Maus inspirieren und entwickelte die ersten Prototypen aus Holz.\nIn den folgenden Jahren entstanden erste Modelle, die sowohl von staatlichen Einrichtungen entwickelt als auch privat konstruiert wurden. Obgleich die SED-Regierung keine Gelegenheit ausgelassen hatte, den angeblich technischen und wissenschaftlichen Vorsprung des Sozialismus gegenüber der westlichen Staatengemeinschaft zu propagieren, kam es bei der industriellen Fertigung zu großen Problemen: Die im Rahmen der »Konsumgüterproduktion« in Halle, Berlin und Bernau hergestellten frühen Versionen der Segelbretter zeigten Wiese und Huster zufolge »Konstruktionsmängel an den Nähten, die leicht platzten, so dass Wasser eindrang«.\nAls Reaktion darauf wurde ein neues, weniger anfälliges »Einheitsbrett« des Typs »Delta« entwickelt, das in kurzer Zeit zum Standardboard avancierte. Dieses Modell war begehrt und nicht wenige Heranwachsende investierten die zur Jugendweihe erhaltenen Geldgeschenke in ein Segelbrett statt in das ebenfalls beliebte Moped »Simson Schwalbe«. Wenngleich der globale Hype um das Windsurfen dem »Klassenfeind« aus den USA zu verdanken war, förderte der Deutsche Turn- und Sportbund (DTSB), die sportpolitische Vorfeldorganisation der SED, von Anfang an die neue Sportart.\nDie Motivation des Bundes Deutscher Segler für die nicht eben typische Begünstigung einer neuen Sportart war instrumenteller Natur: Mittels der Integration des Brettsegelns und der Bereitstellung des Materials für große Teile der Bevölkerung sollten die stagnierenden Mitgliederzahlen in den sozialistischen Massenorganisationen wieder gesteigert werden. Zudem konnte es\nsich die DDR aus Prestigegründen schlichtweg nicht leisten, bei den internationalen Olympischen Spielen auf ein professionelles Brettsegelteam zu verzichten. Windsurfen machte Spaß und wurde mit dem US-amerikanischen Lebensstil assoziiert. Die westlich-liberale Idee des Windsurfers als Individualist und die folglich meist nicht in Vereinen organisierte Ausübung des Sports wurden jedoch nicht übernommen, da man befürchtete, dass privat betriebener Wassersport die Autorität des DSTB in Frage stellen könnte.\nDaher wurde das Brettsegeln von der Sportwissenschaft der DDR – im Widerspruch zu den »westlichen Grundwerten« des Surfens wie Freiheit und Individualismus – bürokratisch durchorganisiert. Das ideologische Unbehagen am westlichen Verständnis des Windsurfens zeigte sich beispielsweise in einem Brief des Staatssekretärs für Körperkultur und Sport, Günter Erbach, an den DTSB-Präsidenten Manfred Ewald. Darin schrieb er: »Zur Sicherheit der Bürger und der Gewährleistung von Disziplin und Ordnung auf unseren Gewässern, aber auch im Interesse eines schnellen und fachgerechten Erlernens ist die fachliche Anleitung unbedingt anzustreben.«\nIn Ostberlin besuchten Mitglieder der Punker- und Alternativszene die lokale Surfschule; einige brachen aufgrund ihrer Begeisterung für den neuen Sport sogar ihre Ausbildung ab und düpierten Weise und Huster zufolge damit die staatssozialistischen Pädagogen.\nDie liberale Idee des Windsurfens stand in krassem Widerspruch zum kollektivistischen Menschenbild und zum autoritären Staatsverständnis der DDR. Die Funktionseliten der SED hatten, so heißt es in einem internen Dokument des Bundesvorstands des DSTB aus dem Jahr 1979, »Angst vor einer ›ideologischen Beeinflussung großer Massen‹, die ›verstärkt im Interesse der kapitalistischen Gesellschaftsordnung‹ geführt wurden«. Die Angst der DDR-Sportfunktionäre galt einem Lebensgefühl, das die Band The Beach Boys in »Surfin‘ USA« als ansteckend beschrieben: »If everybody had an ocean\nAcross the U.S.A hen everybody’d be surfin’ ike Californi-a«. Prompt kam es vor den ersten DDR-Meisterschaften im Brettsegeln im Jahr 1978 zum Eklat. Weil ostdeutsche Wassersportler Hawaiihemden trugen, drohten die Sportfunktionäre mit Ausschluss aus dem Verband, sollten sie damit zur Siegerehrung erscheinen. Die Funktionäre konnten erst beruhigt werden, nachdem eine einheitliche Sportbekleidung organisiert wurde.\nDie Betrachtung des Brettsegelsports in der DDR ist nicht nur aus kulturgeschichtlicher, sondern auch aus sicherheitspolitischer Perspektive interessant. Der Bau der Berliner Mauer, die Abwesenheit elementarer demokratischer Grundrechte, die Überwachung durch die Staatssicherheit und der Schießbefehl an den Grenzen zur Bundesrepublik stellten schlüssige Gründe dar, Fluchtversuche zu unternehmen. Weil das Regime die sogenannte Republikflucht mittels Surfboards über die Ostsee verhindern wollte, wurde das Brettsegeln offiziell als Sicherheitsrisiko eingestuft. Den Wassersportlern war das Surfen auf der offenen Ostsee untersagt und in den abgeschlossenen Revieren und Buchten fand es unter Aufsicht der Staatssicherheit statt. Dennoch gelang einzelnen Staatsbürgern die Flucht über die Ostsee. Das mit Blick auf das Grenzregime der DDR widerständige Potential des Brettsegelns kann anhand der spektakulären Flucht Karsten Klünders und Dirk Deckerts exemplifiziert werden: Am frühen Morgen des 25. November 1986 überquerten die beiden zwischen Rügen und der dänischen Insel Møn den unsichtbaren, aber durch NVA-Soldaten stark bewachten »Todesstreifen« mit selbstkonstruierten Windsurfbrettern aus Bauisolierplatten. Die lebensgefährliche Überfahrt der 70 Kilometer langen Strecke dauerte über vier Stunden. Im Vergleich zu anderen »Republikflüchtlingen« hatten sie Glück. In den Jahren 1961 bis 1989 starben 189 DDR-Bürger beim Fluchtversuch mit den verschiedenen Vehikeln über die Ostsee, mehrere Hundert wurden aufgegriffen und inhaftiert.


Haus St. Josef - Karriere Haus St. Josef - Karriere\nDie Haus St. Josef gGmbH stellt vielfältige Hilfen und Lösungen für Kinder, Jugendliche und Familien zur Verfügung. Dabei legen wir stets ein Augenmerk auf die Weiterentwicklung der Angebote und Qualifizierung unserer Mitarbeiter.\nWenn Sie also ein längerfristiges Interesse an der Arbeit mit und für Menschen in einem interessanten, abwechslungsreichen Umfeld haben, finden Sie hier hoffentlich ein für Sie passendes Angebot. Sie sollten dabei offen für Neues sein und Belastungen nicht scheuen.\nWir stehen in einem ständigen Entwicklungsprozess, in dessen Folge sich immer wieder neue Arbeitsplätze entwickeln können. Besuchen Sie daher gerne wieder diese Seite, um über aktuelle Angebote auf dem Laufenden zu sein.\nFalls wir gerade kein für Sie passendes aktuelles Stellenangebot ausschreiben, freuen wir uns dennoch über Ihre aussagekräftige Initiativbewerbung.\nWir suchen ständig Praktikanten und Praktikantinnen sowie FSJ'ler und Bundesfreiwillige.\nBitte informieren Sie sich für ein Freiwilliges Soziales Jahr oder für einen Bundesfreiwilligendienst unter www.fsd-aachen.de.


❖ Kofferraummatte Caddy Test » Günstiges Auto, Motorrad und Fahrradzubehör » März 2021\nSie interessieren sich für Kofferraummatte Caddy? Dann sollten Sie sich so einiges ganz genau überlegen. Sie möchten ja, dass Kofferraummatte Caddy auch wirklich genau Ihren eigenen Vorstellungen entspricht. Daher sind so manche Kriterien zum Kofferraummatte Caddy kaufen recht wichtig und sorgen dafür, dass Sie wirklich Ihr Kofferraummatte Caddy entsprechend Ihrer Vorstellung bekommen. Kofferraummatte Caddy kann unterschiedlich angeboten werden. Sei es durch unterschiedliche Anbieter oder Hersteller. Dadurch ergeben sich meist andere Vorteile, bzw. Nachteile, die Sie durchaus bei Ihren Überlegungen beachten sollten. Sinnvoll ist es daher, die einzelnen Kriterien von Kofferraummatte Caddy miteinander zu vergleichen. Dafür haben wir in unserem umfassenden Kofferraummatte Caddy Vergleich die verschiedenen Optionen dargestellt. Wir hoffen Ihnen dadurch zu helfen, einen besseren Überblick für Kofferraummatte Caddy zu erhalten.\n【Geeignet】Die strapazierfähige Fahrzeugmatte ist speziell für VW CADDY (2004-) ausgelegt.\n【Für Auto Kofferraum】Sie passt sich dem Innenraum Ihres Autos perfekt an und bietet optimalen Schutz für Ihren Kofferraum.\n【Material】Die Matte besteht aus langlebigem Gummi und ist sowohl rutsch- und reißfest als auch wasserabweisend und pflegeleicht.\n【Kofferraumschutz】Die erhöhten Kanten der Matte verhindern das Auslaufen von Flüssigkeiten und schützen die Innenseite des Kofferraums und den Teppich vor Schmutz.\nPassgenaue Premium Antirutsch Gummi Kofferraumwanne für Ford Focus Turnier IV ab 9/2018.\nZuletzt aktualisiert am: 08.03.2021 um 17:22 Uhr.\nNeben dem tatsächlichen Einsatz von Kofferraummatte Caddy ist es auch nicht zu vernachlässigen, wo Sie Ihren Wunschartikel kaufen können. Die Liefermöglichkeiten spielen ebenso eine Rolle und man kann je nach Lieferant einen erhöhten Kostenpunkt oder eine längere Wartezeit bis zur Lieferung ausmachen. Achten Sie neben einer möglichst günstigen oder sogar kostenfreien Lieferung von Kofferraummatte Caddy vor allem auch auf das Recht zum Umtausch. Wenn Sie Kofferraummatte Caddy Kaufen ist es deshalb wichtig, dass man wie bei Amazon üblich immer ein Umtauschrecht eingeräumt bekommt. Dadurch bleiben Sie sehr viel flexibler und sollte Kofferraummatte Caddy dann doch nicht das richtige Produkt sein, können Sie dieses wieder zurück geben. Grundsätzlich macht es aber Sinn auf eine gute Qualität beim Kofferraummatte Caddy Kauf zu achten, damit es keine Enttäuschung gibt. wird mit einem sicheren Versand zu Ihnen nach Hause oder in die Firma geliefert. Durch diese Beachtung werden unangenehme Überraschungen mit Kofferraummatte Caddy erheblich minimiert\nDie wichtigsten Kriterien beim Kauf im großen Kofferraummatte Caddy Vergleich\nUm die entscheidenden Punkte zum Kauf von Kofferraummatte Caddy festlegen zu können, sind vor dem Erwerb von Kofferraummatte Caddy einige Gedanken ziemlich wichtig. Letztendlich ist die Wahl eines bestimmten Modells immer eine der wichtigsten Angelegenheiten. Davon hängt dann auch ab, ob Kofferraummatte Caddy Ihren Erwartungen entspricht und für eine längere Zeit ihren Zweck erfüllt. Eines der ersten Kriterien ist darum, wann, wie oft und wofür Sie Kofferraummatte Caddy benötigen. Jedes Produkt sollte langlebig und robust sein, vor allem wenn es sehr häufig oder sogar ständig im Einsatz ist. Die Qualität von Kofferraummatte Caddy ist deshalb, neben den anderen Eigenschaften von Kofferraummatte Caddy der wichtigste Punkt. Nur dadurch lässt sich entscheiden, ob es sich bei Ihrer Auswahl um das geeignete Produkt handelt.\nÜberlegen Sie sich deshalb vor der Durchsicht der ganzen Auswahl aus dem Kofferraummatte Caddy Test, was Kofferraummatte Caddy können sollte, um zu Ihrem Bedarf zu passen? Marken, Größen und Einstellungen sowie die vorgesehenen Einsatzbereiche tragen Sorge dafür, dass es bei der Auswahl einfacher ist. Sie sollten sich von Anfang an überlegen: Welche Größe? Welche Leistung? Welche Einstellungen? Ihr ideales Kofferraummatte Caddy aufweisen muss. Dadurch wird die Auswahl in den nächsten Schritten auch sehr viel einfacher werden. Ihre eigenen Bedürfnisse sind hier auch eines der wichtigsten Kriterien und spielen eine entscheidende Rolle und sorgen dafür, dass Sie Ihr perfektes Kofferraummatte Caddy finden. Im Test von Kofferraummatte Caddy werden die wichtigen Optionen vorgestellt und miteinander verglichen. So ist die Entscheidungsfindung ein Kinderspiel.\nKofferraummatte Caddy Test – qualitativ-hochwertige Produkte für Ihren Zweck\nSie suchen nach qualitativ hochwertigen Produkten und deshalb ist ein Blick auf die erwartete Lebensdauer von Kofferraummatte Caddy wichtig. Im Kofferraummatte Caddy Test bekommen Sie einen kompletten Überblick über die Optionen im Hinblick auf Qualität und Hochwertigkeit, die Ihnen bei Kofferraummatte Caddy zur Erwartung stehen. Dabei ist sicherlich ein Blick auf bestimmte Hersteller interessant. Letztendlich haben sich einige Hersteller schon über die letzten Jahre einen guten Namen bei der Herstellung von Kofferraummatte Caddy gemacht. Deshalb stehen Sie für zuverlässige, hochwertige Kofferraummatte Caddy und verarbeiten qualitativ hochwertige Materialien. Führende Hersteller von Kofferraummatte Caddy sind sicherlich ein wenig teurer als die, die von unbekannten Marken stammen. Meist lohnt sich der höhere Preis, der durch die bessere Qualität ausgeglichen wird. Bei sehr geringem Einsatz und einem niedrigeren Budget sind aber durchaus auch Modelle von Kofferraummatte Caddy von weniger bekannten Produktionen als Auswahl interessant. Am Wichtigsten ist es, dass Sie Ihren benötigten Einsatzbereich der Artikel beachten und dann Ihr passendes Produkt auswählen. Varianten aus hochwertigen Materialien sind meist die Beste Grundlage, um dann Kofferraummatte Caddy zu kaufen.\nKofferraummatte Caddy Kaufen und das richtige Produkt entdecken\nDie Werbung und das Marketing trüben oft den Blick auf Kofferraummatte Caddy. Oft wird Kofferraummatte Caddy vor allem von bestimmten Herstellern sehr übertrieben beworben. Deshalb ist es nicht einfach, dass beste und passende Kofferraummatte Caddy zu finden. Ganz im Gegensatz. Aus diesem Grund blickt der große Kofferraummatte Caddy Test hinter die Werbung und zeigt die tatsächlichen Leistungen, die wirklichen Einstellungen sowie die echten Vorteile und die vermeintlichen Nachteile auf. Neben den auch sehr wichtigen Kundenkommentaren zu den einzelnen Kofferraummatte Caddy sind deshalb besonders die klaren technischen Fakten für den folgenden Kauf zu betrachten. Hierzu zählen Leistung, die einzelnen Einstellungen, die tatsächliche Größe und der Einsatzbereich. Diese sind schließlich immer verschieden. In den Medien werden viele Fakten nicht genannt oder extra verschleiert. Für den Kauf von Kofferraummatte Caddy geht es aber um die tatsächlichen Fakten und nicht um leere Versprechungen. Im Kofferraummatte Caddy Test achten wir deshalb auf die Eigenschaften, die die Artikel für Ihre Zwecke einfach aufweisen muss.\nKofferraummatte Caddy sicher und bequem über Amazon bestellen\nEin zuverlässiger und schnelle Versand von Kofferraummatte Caddy gehört natürlich zum wichtigsten Punkt beim Kauf. Denn nach Ihrer Recherche haben Sie sich letztendlich für Kofferraummatte Caddy von einem bestimmten Hersteller entscheiden können. Der sichere Versand zu Ihnen ist dann der wichtigste nächste Punkt. Letztendlich soll Kofferraummatte Caddy ohne Schaden und nach kurzer Zeit bei Ihnen ankommen. Eine der günstigsten und dabei sichersten Lösung ist Ihr Einkauf über Amazon. Das weltbekannte Einkaufsportal bietet ein riesiges Angebot von Produkten auch direkt vom Hersteller als auch von Händlern. In bestimmten Fällen und nach genauem Lesen der Beschreibung Kofferraummatte Caddy können Sie das gewünschte Kofferraummatte Caddy auch gebraucht in einem sehr guten Zustand kaufen. Das ist vor Allem interessant, falls Sie ein weniger hohes Budget haben oder einfach nur weniger Geld für einen Artikel ausgeben möchten. Der Vorteil bei einem solchen Angebot ist es, dass die Gebrauchsspuren vom Verkäufer bei Amazon sehr genau zu beschreiben sind. Böse Überraschungen werden dadurch nahezu ausgeschlossen. Kaufen Sie Kofferraummatte Caddy sicher und bequem in der von Ihnen benötigten Qualität zum besten Preis, der in Ihr Budget passt.\nPassende Zahlungsarten zum sicheren Einkauf von Kofferraummatte Caddy\nBeim Einkauf im Internet sind die angebotenen Zahlungsarten immer sehr wichtig. Viele Verbraucher empfinden den Kauf in vielen Online-Shops als ein Unsicher. Vertrauenssiegel helfen sicherlich dabei, diese Unsicherheit ein wenig auszuräumen. Aber Amazon steht für einen sicheren Einkauf mit ganz unterschiedlichen Zahlungsvarianten. Dadurch gibt es für jeden Bedarf eine passende und vor allem sichere Zahlungsvariante. Sie können Kofferraummatte Caddy mit einer Kreditkarte oder zum Beispiel auch von Ihrem Bankkonto abbuchen lassen – je nachdem welche Vorgehensweise für Sie vorteilhafter ist.\nDer abgesicherte Versand beim Einkauf von Kofferraummatte Caddy im Internet\nSichere Bestellmöglichkeit von Kofferraummatte Caddy umfassen nicht nur eine passende Zahlungsart, sondern auch ein Umtauschrecht. Die meisten Kofferraummatte Caddy können Sie 14 Tage lang umtauschen oder zurückgeben. Je nach Verkäufer ist bei Kofferraummatte Caddy sogar eine längere Frist von bis zu 30 Tagen möglich. Wählen Sie daher nach einem Kauf von Kofferraummatte Caddy immer den abgesicherten Versand in einem Shop, wie es bei Amazon normalerweise immer der Fall ist.\nMeinung der Kunden zum großen Kofferraummatte Caddy Vergleich\nEin sehr wichtiger Anhaltspunkt zur Festlegung für oder gegen ein bestimmtes Modell von Kofferraummatte Caddy ist die Meinung der Kunden. Sie finden diese Meinungen, die auch beim Test von Kofferraummatte Caddy in der Bewertung Berücksichtigung finden, online und können auch sehen, ob der Kunde Kofferraummatte Caddy wirklich gekauft hat. In diesen Bewertungen sehen Sie bestimmte Vorteile und Nachteile von Kofferraummatte Caddy noch viel besser und bemerken auf diese Weise auch Aspekte, die Ihnen zuvor gar nicht wichtig erschienen sind. Selbstverständlich geht es nicht nur um die Meinungen von anderen Kunden, sondern viel mehr um die technischen Daten, Fakten und Einstellungen der Kriterien von Kofferraummatte Caddy. Dennoch spielen im Kofferraummatte Caddy Test die Bewertungen der bisherigen Käufer von Kofferraummatte Caddy eine wichtige Rolle und beeinflussen die Ergebnisse.\nFazit: Der Kofferraummatte Caddy Vergleich hilft bei Ihrer Kaufentscheidung\nVor dem Kofferraummatte Caddy kaufen sollte deshalb immer zuerst die Entscheidung getroffen werden, welche Anforderung an Kofferraummatte Caddy zu stellen sind. Die genannten Punkte spielen bei der Auswahl eine große Rolle und sollten unbedingt beachtet werden. Der benötigt Einsatzbereich von Kofferraummatte Caddy ist genau wie das gegebene Budget für eine abschließende Entscheidung im Kofferraummatte Caddy Test elementar wichtig. Denn nicht jedes Kofferraummatte Caddy kommt in jedem Bereich zum Einsatz. Kundenmeinungen zu den Modellen der jeweiligen Hersteller helfen auch bei der Entscheidung für Kofferraummatte Caddy. Im Kofferraummatte Caddy Test finden Sie deshalb auch die Punkte, die bei der Auswahl zum Kauf von Kofferraummatte Caddy immer die wichtigsten Rollen spielen sollten. Durch diese Hilfe zur Entscheidung erhalten Sie einfacher das richtige Kofferraummatte Caddy, das über Jahre hinweg im privaten oder beruflichen Gebrauch zum Einsatz kommen soll.\nKoferaumate Cady Test, offerraummatte Caddy Test, Jofferraummatte Caddy Test, Uofferraummatte Caddy Test, Iofferraummatte Caddy Test, Oofferraummatte Caddy Test, Lofferraummatte Caddy Test, Mofferraummatte Caddy Test, Kfferraummatte Caddy Test, Kifferraummatte Caddy Test, K9fferraummatte Caddy Test, K0fferraummatte Caddy Test, Kpfferraummatte Caddy Test, Klfferraummatte Caddy Test, Kkfferraummatte Caddy Test, Koferraummatte Caddy Test, Kodferraummatte Caddy Test, Koeferraummatte Caddy Test, Korferraummatte Caddy Test, Kotferraummatte Caddy Test, Kogferraummatte Caddy Test, Kovferraummatte Caddy Test, Kocferraummatte Caddy Test, Koferraummatte Caddy Test, Kofderraummatte Caddy Test, Kofeerraummatte Caddy Test, Kofrerraummatte Caddy Test, Kofterraummatte Caddy Test, Kofgerraummatte Caddy Test, Kofverraummatte Caddy Test, Kofcerraummatte Caddy Test, Koffrraummatte Caddy Test, Koffwrraummatte Caddy Test, Koff3rraummatte Caddy Test, Koff4rraummatte Caddy Test, Koffrrraummatte Caddy Test, Koffdrraummatte Caddy Test, Koffsrraummatte Caddy Test, Kofferaummatte Caddy Test, Koffeeraummatte Caddy Test, Koffe4raummatte Caddy Test, Koffe5raummatte Caddy Test, Koffetraummatte Caddy Test, Koffefraummatte Caddy Test, Koffedraummatte Caddy Test, Kofferaummatte Caddy Test, Koffereaummatte Caddy Test, Koffer4aummatte Caddy Test, Koffer5aummatte Caddy Test, Koffertaummatte Caddy Test\n« Abzieher Nexus Test\nAuto Matte Lila Test »\nEinrad Grüner Reifen Test


Curacao | Karibik Forum • HolidayCheck\nBeiträge 10 | Aufrufe 6039\ngeschrieben 1376141829000 , zuletzt verschoben von , zuletzt editiert von\nich habe eine Frage bezüglich der Karibik im November.\nDa wir im November urlaub haben können wir leider nicht in der "Haupt und schön Wetter Saison-Dezember fliegen ...\ngeliebäugelt haben wir mit st. lucia und barbados - haben aber von allen seiten gehört das es dort sehr unbeständig sein soll im november .... nicht nur kurze niederschläge sondern auch tagelanger regen hatten das schon einmal in thailand ... und möchten das ungern noch einmal ....\nnun hat mich jemand auf die niederländischen antillen curacao - ABC - Inseln gebracht.\nsie sollen, da sie "unter dem wind" liegen - regenärmer sein als z.b. die englischen.\nhabe mir nun ein paar hotels und flüge nach curacao angesehen und es ist preislich eigentlich in ordnung\nkönnte dies DIE alternative sein??? würde mich so freuen!\nkennt sich jemand aus mit den ABC-Inseln? kenne leider niemanden der schon dort war ....\ngeschrieben 1376208262000 , zuletzt verschoben von , zuletzt editiert von\nFalls auch Aruba in Frage kommt, könnte ich dir ein paar Tips geben. Ich war gerade zum dritten mal auf der Insel und mir hat es sehr gut gefallen.\ngeschrieben 1376293531000 , zuletzt verschoben von , zuletzt editiert von\nwir waren bereits auf Curacao und auf Bonaire. Was sucht Ihr denn? Wenn Ihr einen Urlaub mit karibischen Traumstränden sucht, seid ihr auf Curacao sicher nicht richtig, da es hier so gut wie überhaupt keine Sandstrände gibt. Viele schöne Strände sind im Norden der Insel, d.h. ihr würdet einen Mietwagen benötigen. Das Wetter ist sehr konstant, das stimmt, die Insel ist sehr karg und es gibt nicht wirklich viel zu sehen.\nWir sind Taucher und für Taucher finde ich die Insel wirklich sehr gut und sehr entspannt, für Nicht-Taucher würde ich sie ehrlich gesagt nicht empfehlen - zumindest nicht als Urlaubsinsel, vielleicht für ein paar wenige Tage im Rahmen z.B. einer Kreuzfahrt.\ngeschrieben 1376395621000 , zuletzt verschoben von , zuletzt editiert von\n@Ane, vielen Dank für die objektive Info. Wie auch in einem Bericht auf 3 sat vor 1 Jahr zu sehen, werden die ABC´s was tropisches Ambiente angeht völlig überbewertet. Gilt für alle 3 Inseln gleich. "karge Landschaft, Kakteenfelder, Früchte und Gemüse kommen aus dem 60 km entfernten Venezuela, hier wächst nichts" so der Bericht. Ein paar nette Beaches, Wasserfärbung, bunte Häuschen der Inselhauptstadt - sorry, aber das ist nicht unsere Erwartung an die "Carib". Da fehlt dann natürlich der Tropical rain, woher sonst soll das Grün kommen?\nUnbeständiges Wetter im November auf den kleinen Antillen, wie Antigua, St. Lucia und Barbados?? Wer erzählt so einen Unsinn? Nicht unbedingt gleich am 1. Nov. nach Ende der sog. Hurrikan Saison. Besser Mitte-Ende Nov. (oder bis Anf. Dez.) Es gibt hin und wieder tagsüber kurze Schauer von max. 3x 1/2 Stunde. 1 ganzer Regentag ist die Ausnahme (1x/Mon). Alle 2 Monate auch mal 2 Tage. Sind immer ab Mitte November dort. Haben nie einen ganzen Regentag erlebt. Regen überwiegend nachts. Auch in den Monaten Jan-Mai selten 1-2 ganze Regentage. Vor 2 Jahren Weihnachten mal 3 Tage Dauerregen. Gibt es so auch mal auf Kuba und der Dom Rep. Auf den Malediven dieses Jahr Mitte Febr. 6 Tage Dauerregen, Sturm, Gewitter zur theoretisch besten und teuersten Zeit. Von Juli bis Sept. auf Phuket oder Okt-Dez. auf Samui 1 Woche Dauerregen ist in der Tat weniger lustig.\nAntigua hat die schönsten Strände, Note 1-2, leider 0 Landschaft. St. Lucia spektakulärste Landschaft der gesamten Carib im Bereich der sog. Pitons. Aber nur 5-6 gute beaches mit Note 2. Optimal Rex (unser Hotel) 80 € AI + Bay Gardens Beach ca.70 € ÜF im Bereich Rodney Bay. Werde und kann aber unsere Lieblingsinsel nicht pauschal jedem empfehlen.\nBarbados - nur ein Name - 7-8 gute Beaches, wenig Landschaft, dichtes Straßennetz, zu geschäftig. Bei Interesse gern nach PN über mail meine 20 Seiten Info St. Lucia & Carib. Grenada oder Tobago ebenfalls empfehlenswerter als die ABC´s.\nDie Statistik der 15-18 Regentage bedeutet nicht, dass es im Monat 4 x 3-4 Tage Dauerregen gibt, wie häufig hier bei uns, sondern bezeichnet die Regenmengen in mm. 3 x 1/2 Std. Wolkenbruch oder 1 Starkregen nachts sind so schon je 1 Regentag.\nIch hoffe, ihr findet die richtige "caribische Trauminsel" für euch.\ngeschrieben 1378205963000 , zuletzt verschoben von , zuletzt editiert von\nDu scheinst dich ja in der Karibik super auszukennen. Wir werden nächstes Jahr\nab 14 März das 1. Mal in der Karibik (Antillen) während einer Kreuzfahrt (Transatlantik) ab Guadeloupe unterwegs sein.\nFolgende Häfen werden angefahren:\nGuadeloupe, Antigua, Grenada, Barbados, St. Lucia, Martinique, St. Maarten, Tortola,\nund Dominica. Du hast sicher super Tipps für uns bezüglich der Strände, die du hier auch schon genannt hast. Kennst du auch die genauen Namen der Strände, damit man dem Taxifahrer genaue Angaben machen kann? Wo kann man gut schnorcheln? Welche\nTagesausflüge würdest du uns empfehlen?\nGerne darfst du mir eine PN über St. Lucia und Carib senden.\ngeschrieben 1378327999000 , zuletzt verschoben von , zuletzt editiert von\n407 Klicks in nicht mal 4 Wochen für Curacao. Muss ja ´ne tolle Insel sein, karg und mit Kakteenfeldern, wo sonst nichts wächst !?! Habt euch auf jeden Fall recht schöne Inseln für die Cruise ausgesucht. Kenne nicht alle intensiv. Kann mich aber sicher auf meine Einschätzungen verlassen, was Natur und "carib Flair" angeht. Ich würde da nicht immer nur die Strände ansteuern. Auf den Inseln St. Lucia, Dominica, Guadeloupe, Martinique, Grenada steht die Natur im Vordergrund. Dominica ist die ursprünglichste Insel, hat aber nur wenige schwarze Sandstrände, alle unter Durchschnitt. Würde die 5 Inseln mit auf dem Schiff angebotenen Ausflügen empfehlen. Auf Antigua gibt es nur 1 Highlight, das sind die Shirley Hights mit Blick auf English Harbour. Sonst teils nur viele sehr gute Strände, z.B. am Hotel Jolly Beach oder die Dickensons Bay. Auf St. Maarten vor allem interessant der Maho Beach mit den 5-8 m über den Köpfen der Plain Spotter landenden Jumbos. Dazu vielleicht die Orient Bay. Am besten per Taxi. Am Maho Beach gibt es immer Taxen zurück. Zu Tortola kann ich nichts genaues sagen. Barbados wird völlig überbewertet. 6-7 gute Beaches, sonst sehr dichtes Straßennetz und viel zu geschäftig, kein Flair. Mein 20 Seiten Bericht (vor allem über St. Lucia) wird nur bedingt helfen. Zum schnorcheln gibt's m.E. nicht so viel Interessantes in der gesamten Carib, wenn man die Malediven kennt. Würde mich eher auf die Schönheiten der 5 Inseln konzentrieren.\nEine schöne Cruise wünscht Gero\ngeschrieben 1378339251000 , zuletzt verschoben von , zuletzt editiert von\nNatürlich will ich hier unserem Spezialisten "geromaro" nichts mehr hinzufügen, da er der absolute Kenner der Karibik ist ...aber ich hab die gleiche Kreuzfahrt mit denselben Zielgebieten auch gemacht - bin ebenso ein großer Strandfan und natürlich auf jeder Insel an den schönsten Stränden unterwegs......hab mir immer alles selber zusammengesucht - anhand des jeweiligen Kartenmaterials, was es an Bord gab und schon zuvor natürlich bei intensiven Vorbereitungen....ebenso waren immer Info-Abende, die die morgige Insel genau beschrieben haben+Infos/Tipps über Ausflüge/Strände/Transportmöglichkeiten lieferten....anhand dieser ganzen Infos hab ich mir die besten Sightseeings+Strände rausgesucht, bin selber alles via Taxi oder Bus hingefahren - hab nie Ausflüge des Schiffes gebucht, viel zu teuer!! Hab wirklich viel gesehen und fast kein Geld nebenbei benötigt - allein durch die empfohlenen Fortbewegungsmöglichkeiten der jeweiligen Insel....\nAuf Dominica sind wir im Tierpark+Dschungel (berühmte Kanone aufm Berg) unterwegs gewesen....auf Antigua, Guadeloupe, St. Lucia, Tortola, Grenada an den bekanntesten Stränden bzw. durch Kartenmaterial aufgeführten besten Stränden - sind eben alles via Taxi o. Bus abgefahren - hat super geklappt, völlig easy und für sehr wenig Geld!!!\nSooo - OT aus - nun laß ich den Experten @gero wieder ans Werk!\ngeschrieben 1378341048000 , zuletzt verschoben von , zuletzt editiert von\nMeine liebe Palme,\nich glaube wirklich, das Du die eigentliche Expertin für Thailand, die Carib und viele andere Gebiete bist. Wohl keiner aus dem gesamten Chat ist so viel und intensiv gereist, wie Du. Großen Respekt für die vielen Top Tipps, verfolge Deine Beiträge häufig sehr aufmerksam. Ich bin keineswegs DER Carib Kenner. Ist aber sehr aufwendig als "Nicht Vielreisender", immer die richtigen Points solo zu treffen, vor allem wenn man auf einer Cruise nur wenig Zeit hat. Einige Taxi Fahrer langen da vor allem bei Cruise Touris doch recht stark zu. Daher ist es häufig gut, einige Touren zu buchen, um in einer Rundfahrt deutschsprachig zu den Highlights zu kommen. Auch wenn es einige Dollar mehr kostet. Oder man beschäftigt sich vorher sehr intensiv mit den Inseln und nimmt mit anderen Gästen ein Taxi zusammen. Vorteil: viele individuelle Fotostopps und man ist schneller.\nIn vielen Reiseführern sind die Inseln aber leider nur mit je 3-4 Seiten abgehandelt.\nAuf St. Lucia ist es kaum/nicht möglich, die Tour selbst per Taxi über Marigot bis Soufriere zu machen mit allen Highlight Pitons, Schwefelquellen, Botan. Garten, kurzer Mittagsstopp am Hummingbird Restaurant und anschl. noch Zeit zurück ganz in den Norden mit Pigeon Island + 1 Std. relaxen am besten Strand in Rodney Bay. Da ist die sog. Land & Sea Tour Soufriere wesentlich interessanter mit nur einem Bade Kurzstopp. Falls Du mal einige Tage auf der Insel sein solltest, hier DIE 3 Top Tipps = Jade Mountain (DER Natur Foto Point der gesamten Carib)+ Ladera/Dasheen zum sunset oben auf 400 m und Blick nach unten zwischen die beiden Pitons. Vorher Sugar Bay (ex Jalousie) unten zwischen den 750+ 800 m hohen Pitonkegeln zum baden. Geht nicht alles an einem Tag oder in 6-7 Stunden. Hast Du sicher so nicht gemacht. Die Tour Marigot/Soufriere geht 100 % nicht mit den kleinen 12 Sitzer Inselbussen.\nSaint Maarten, eher durchschnittliche Insel, hat sicher eine Handvoll guter Beaches, stark zergliedert. Man muss quasi einmal ganz herum, wenn man auch den bekanntesten = Orient Beach sehen möchte. Oder man fährt mit dem Taxi die Kurztour nach links über Marigot, Bay Rouge und ist pünktlich von 13-15 UHR Uhr am Maho Beach, wenn dort die größeren Jumbos landen. M.E. DIE Hauptattraktion der Insel und TOP Fotospot. Die Hauptstadt Philipsbug sollte man vergessen. 100 Juweliere auf 1 km.\nDominica ist für Strandfans gänzlich ungeeignet. Top Highlight hier die "Wanderung" zum Boiling Lake. 7 Stunden mit Guide + gute Kondition + entspr. ausgerüstet. Geht nur bei einer Übernachtung\nAntigua wieder etwas für Strandfans. Landschaft uninteressant.\nDennoch eine gute Cruise mit vielen interessanten Inseln, wie ich meine.\nSind hier beim Thema Curacao (falls es sein muss). Beitrag gehört zu den Kreuzfahrten.\ngeschrieben 1378380934000 , zuletzt verschoben von , zuletzt editiert von\nHallo Gero und Palme30!\nDanke für eure Tipps. Hört sich alles sehr interessant an. Bin zumindest schon ein\nStückchen weiter gekommen. Wir werden wohl sowohl angebotene Ausflüge auf dem\nSchiff buchen als auch selbst organisierte Ausflüge/Strandaufenthalte machen. Bis dahin ist es ja noch lange hin und ich kann mich in der Zwischenzeit noch intensiver damit beschäftigen.\nFreuen uns natürlich schon rießig auf die Cruise, Vorfreude ist wohl wie man sagt die\ngeschrieben 1379431099000 , zuletzt verschoben von , zuletzt editiert von\nUm nochmal auf Curacao zurück zu kommen...\nDie Vegetation dort lässt ja wirklich anderes vermuten, aber als ich vor zwei Jahren genau im November dort war, hat es an 4 von 7 Tagen etwa den halben Tag geregnet. Eine Garantie gibt es also nirgends.\nWer sich mit Regentagen und Regenmengen intensiver beschäftigen will, dem bietet wetteronline de (-> Reisewetter -> Rückblick) die Möglichkeit, für sehr viele Orte detaillierte Diagramme abzurufen. (Im Extremfall könnte man also für mehrere Jahre gucken, an wie vielen Tagen im Nobember es wie viele Liter geregnet hat .. Wie viel einem das nützt, ist die andere Frage, aber als ersten Überblick ist es vielleicht nett.)\nAch so, und ich fand die Insel nicht soo schlimm Kommt halt immer drauf an was man sucht, welche Erwartungen man hat. Trockenere Vegetation kann ja auch reizvoll sein, das heißt ja nicht, dass alles trist und kahl ist:)\nGanz grob würde ich sagen, Aruba ist von den dreien die Insel mit dem schönsten Stränden (und den meisten US-Touristen), Bonaire die ruhigste mit den schönsten Tauchplätzen, Curacao liegt irgendwo dazwischen. Es gibt keine langen Strände, sondern eher viele Buchten, die nicht so feinsandig sind, in denen man aber ganz nett schnorcheln kann. (Grote Knip, Blue Bay) Einen Mietwagen braucht man definitiv. Es gibt Höhlen die man besichtigen kann, in Willemstad ist eine Disco am Strand. Positiv fand ich auch, dass dort meinem Eindruck nach nicht so eine ausgeprägte Machokultur vorherrschte, sondern eine eher liberale Einstellung. Mit der Bemerkung möchte ich aber keine der anderen schönen Karibikinseln schlecht machen, ich wollte nur zu einer ausgewogenere Einschätzung beitragen


campus-web.de: Kain und Abel unter Tage\nKulturtip: Ab 16. März 2010 kommt ein Stück Kulturhauptstadt nach Köln\nAls erste Stadt der Metropole Ruhr pr�sentierte Dinslaken vom 10. bis 16 Januar 2010 seine kulturelle Visitenkarte. Hier kam es vom 13. bis 17. Januar 2010 zu einer besonderen Kooperation: Das Arkadas Theater K�ln und SteelWorx Film Production pr�sentierten das Theaterst�ck "Unter Tage" von Adnan G. K�se mit Andreas Hertel, Aydin Isik, Peter Herff und Numan Sarrac.\nDie K�lner Premiere ist am 16. M�rz 2010 um 20:00 Uhr im Arkadas Theater- B�hne der Kulturen.\nDie Zeche in einem Ruhrgebiets-Ort steht vor dem Aus. Es kommt zum Kampf zwischen aufgebrachten Kumpeln, Ordnungsh�tern und Streikbrechern. Drei Bergarbeiter fl�chten in die Kaue ihrer Zeche: Die Br�der Thomas und Ritchie und ihr bester Freund, der T�rke Kemal. Thomas hat im Affekt auf einen Unternehmensberater und Bef�rworter der Zechenschlie�ung geschossen.\nKemal und Ritchie wollen den Schwerverletzten in ein Krankenhaus bringen, woran Thomas sie mit Gewalt hindert. Thomas, der nicht einsehen will, dass die Zeche keine Zukunft mehr hat, vermutet ein Komplott, das zur vorzeitigen Schlie�ung f�hrt. Ihm ist unverst�ndlich, dass sein Bruder und Kemal den drohenden Arbeitsplatzverlust widerstandslos akzeptieren. Mit der vertrauten Lebensform ist auch die Freundschaft der drei Kumpel zerst�rt. Noch bevor die Nacht um ist, wird einer von ihnen tot sein. "Kain und Abel" unter Tage.\nDas St�ck ist die erste gemeinsame Produktion des Dinslakener Regisseurs, Adnan G. K�se ("Lauf um dein Leben") und des Arkadas Theaters K�ln.\nNeben der ausverkauften Premiere sind weitere Termine in K�ln am\n17. M�rz 2010, 20:00 Uhr (Restkarten)\n10. April 2010, 20:00 Uhr (Restkarten)\n11. April 2010, 20:00 Uhr\n13. April 2010, 20:00 Uhr\n14. April 2010, 20:00 Uhr\n15. April 2010, 20:00 Uhr (Restkarten)\n16. April 2010, 20:00 Uhr (Ausverkauft)\n21. April 2010, 20:00 Uhr\n19. Mai 2010, 20:00 Uhr (Restkarten)\nArkadas Theater e.V. Platenstr. 32\nWeitere Informationen gibt es hier.Autor: PM /Fotos: Chrysanthos Martzoukos / 02.03.2010Artikel drucken


17.11.2015 – VN24 – Drei LKW auf A1 bei Kamen zusammengeprallt – PKW ist flüchtig – VN24\nVN24 – Drei Lkw waren heute Mittag an einem Verkehrsunfall auf der A1 in Fahrtrichtung Bremen beteiligt. Der Zusammenstoß hatte eine längere Sperrung der Strecke zur Folge. Zum Unfallzeitpunkt gegen 12:15 Uhr war ein 26jähriger Pole mit seinem Sattelzug im Bereich der Anschlussstelle Kamen-Zentrum auf dem rechten Fahrstreifen unterwegs. Von der dortigen Beschleunigungsspur aus zog, ersten Zeugenangaben zufolge, plötzlich ein Auto vor ihm auf seine Fahrspur. Einen Zusammenstoß mit diesem PKW konnte der Lkw-Fahrer nur durch eine Vollbremsung und ein Ausweichmanöver nach links verhindern. Ein hinter ihm fahrender 32jähriger Slowene konnte seinen Sattelzug daraufhin offenbar ebenfalls noch abbremsen. Ein wiederum auf ihn folgender 29jähriger Mann aus Warendorf bremste seinen Lkw ebenfalls ab, konnte aber einen Zusammenstoß mit seinem “Vordermann” nicht mehr vermeiden. Dessen Fahrzeug wurde daraufhin auf das des Polen aufgeschoben. Bei dem Unfall wurden der Slowene und der Warendorfer leicht verletzt. Rettungswagen brachten sie zur ambulanten Behandlung in ein Krankenhaus. Der Fahrer oder die Fahrerin des Autos, das vom Beschleunigungsstreifen auf die rechte Fahrspur gezogen war, setzte seinen oder ihren Weg unbehelligt von dem Unfallgeschehen fort. Ersten Zeugenangaben zufolge handelte es sich bei dem Wagen um einen weißen Kleinwagen der Marke Fiat. Die A1 musste an der Unfallstelle für die Dauer der Unfallaufnahme und der Bergungsmaßnahmen komplett gesperrt werden. Die Sperrung dauerte bis ca. 15:25 Uhr an. Zwischenzeitlich staute sich der Verkehr auf bis zu rund zehn Kilometern.\n09.02.2018 – VN24 – Feuerwehr versuchte Schwäne auf Eisfläche zu retten – und wichtiger Appell a…


EQB: Das neue Familienauto von Mercedes|Landkreis|Donau-Ries-Aktuell\n5. April 2022, 11:55\nEine Woche war unsere Redaktion mit dem neuen Mercedes EQB von Abel & Ruf unterwegs und hat das neue Familienauto getestet. Bild: Matthias Stark\nSeit Ende 2021 bietet Mercedes unter der Submarke Mercedes-EQ ein neues Modell an. Der SUV EQB ist ein Modell mit bis zu sieben Sitzen und ideal für Familien geeignet. Wir durften das Fahrzeug für eine Woche testen.\n2016 gründete die Mercedes-Benz AG die Submarke Mercedes-EQ. Hier bündelt der Konzern alle elektrisch angetriebenen Automobile von Mercedes-Benz und die dazugehörigen Dienstleistungen. Am 18. April 2021 wurde in Shanghai das neue Modell, der EQB vorgestellt, das intern unter der Bezeichnung X243 läuft. Das Fahrzeug basiert auf der Technik des EQA und hat die Abmessungen eines GLB. Die Besonderheit: Im Kofferraum finden sich noch zwei Sitzplätze (optional), die bei Bedarf verwendet werden können. „Damit ist der EQB das ideale Fahrzeug für junge Familien, die ein modernes und technisch hochwertiges Fahrzeug wollen, aber auch ausreichend Platz benötigen“, erklärt Produktexperte Tom Miller vom Vertragshändler Abel+Ruf bei der Übergabe des Fahrzeugs.\nDas Fahrzeug ist 4,684 Meter lang, 1,834 Meter breit und 1,667 (1,701) Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,829 Meter und das Fahrzeug hat ein Leergewicht von rund 2.100 kg (EQB 250: 2.110 kg, EQB 300 & 350 4MATIC: 2.175 kg). Für den europäischen Markt produziert das Unternehmen zwei Modelle mit Allradantrieb (+ ein Modell mit Vorderradantrieb). Einerseits das Modell mit 168 kW / 228 PS (von uns getestet) und andererseits das Modell mit 215 kW / 292 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 8,9 (Werksangaben: EQB 250: 9,2 s, EQB 300 4MATIC 8,0 s, EQB 350 4MATIC 6,2 s) Sekunden. Der EQB ist elektronisch auf eine Maximalgeschwindigkeit von 160 km/h abgeriegelt.\nEiner der entscheidenden Faktoren bei der Bewertung von Elektrofahrzeugen ist deren Reichweite. Diese liegt bei einer Batteriekapazität von 66,5 kW/h bei 395 km (Angaben nach WLTP min-max: EQB 250: 433-474 km, EQB 300 & 350 4MATIC: 395-423 km). An Schnellladesäulen mit einer max. Ladeleistung von 100 kW ist der EQB innerhalb von 32 Minuten wieder von 10% - 80 Prozent geladen. Der Listenpreis des von uns getesteten Fahrzeugs liegt bei 59.297,70 € brutto.\nDie modernen Bedienelemente im Mercedes EQB. Bild: Mercedes-Benz EQ\nModerne Technik mit deutscher Ingenieurskunst\nWer in den neuen EQB einsteigt, dem fällt sofort die hochwertige Verarbeitung des Fahrzeugs auf – ähnlich wie man es bereits seit Jahrzehnten von Mercedes kennt. Dominiert wird das Interieur von einem großen, zweigeteilten Bildschirm. Das linke Display (ohne Touch-Funktion) zeigt alle relevanten Daten für das Fahrzeug an - Geschwindigkeit, Batterieladezustand, Reichweite und mehr. Das rechte Touch-Display bedient neben den verschiedenen Einstellungen des Fahrzeugs auch das Entertainmentpaket, die Navigation und die Komfortfunktionen. Zu diesen gehört auch eine umfangreiche Ambientebeleuchtung, die es den Fahrer*innen ermöglicht, das Fahrzeug komplett individuell nach ihren Vorstellungen zu beleuchten. Neben dem Fußraum und mehreren LED-Leisten leuchtet dann auch das Armaturenfeld auf der Beifahrerseite in der gewünschten Farbe. Die Verarbeitung von Lenkrad, Sitzen und Interieur ist Mercedes-typisch hochwertig und lässt keine Wünsche übrig. Die Sitze mit Teilleder geben einen guten Halt und sorgen auch bei langen Strecken für ein angenehmes Sitzgefühl.\nVom Hersteller ist die Reichweite des EQB mit mindestens 395 km bis hin zu 423 km (siehe oben Angaben lt. WLTP) angegeben. Unsere Testfahrt haben wir auf der B16 zwischen Donauwörth und Ingolstadt absolviert. Der voll aufgeladene EQB hatte am Ende der Strecke (130 km) noch eine Reichweite von 258 km. Damit lag die Abweichung bei 7 km, was auf die Gesamtreichweite berechnet, einer Abweichung von etwa 26 km entspricht. Nicht zuletzt aufgrund der individuellen Fahrweise unserer Tester liegt diese Abweichung absolut im Rahmen. Dabei gilt beim E-Auto noch viel mehr als beim Verbrenner: Die Fahrweise ist entscheidend.\nNutzt man lange Rollstrecken, so kann durch die Rekuperation wieder Energie gewonnen werden. Wer also vorausschauend, umsichtig und stromsparend fährt, der kann deutlich mehr aus einem E-Auto herausholen. Starkes abbremsen oder plötzliches Beschleunigen des Fahrzeugs hat hingegen den gegenteiligen Effekt.\nDer EQB punktet mir einer optional bestellbaren dritten Sitzreihe im Kofferraum. Bild: Mercedes-Benz EQ\nDritte Sitzreihe im Kofferraum\nEin Blick in den Kofferraum zeigt - es ist genügend Platz, um einen Großeinkauf unterzubringen. Wenn mehr Platz benötigt wird, lassen sich auch die Sitze auf der Rückbank umlegen. Außerdem ist im Kofferraum ein kleines Highlight versteckt. Dabei handelt es sich um eine dritte Sitzreihe, die unter einer Kante im Boden versteckt ist und bei Bedarf aufgeklappt werden kann. Somit können den EQB inkl. Fahrer*in bis zu sieben Personen nutzen. Durch die verschiebbaren Sitze in der Mittelbank gibt es auch auf den beiden Sitzen im Kofferraum ausreichend Platz für die Mitfahrer*innen (Vorsicht: 3. Sitzreihe für 2 Personen nicht mit längsverstellbaren Fondsitzen kombinierbar!) – zumindest dann, wenn die Strecken nicht zu lange sind.\nBei der Nutzung des Kofferraumes stört jedoch die Kante ein wenig, da vor allem große Kisten oder Kartons an der Kante das Schaukeln beginnen und ggf. für Schäden an der transportierten Ware sorgen können. (Welche Kante ist gemeint? Ladeboden & Ladekante sind auf einer Höhe)\nDer EQB ist ein typischer Mercedes. Hochwertige Verarbeitung, moderne Bedienelemente und hochwertige deutsche Ingenieurskunst sorgen für Fahrspaß, ohne dass man einen Motor aufheulen lassen muss. Das Auto überzeugt durch Komfort und moderne Assistenten. Beifahrer*innen haben ausreichend Platz, die Rücksitzbank kann auf Schienen individuell an die Mitfahrer*innen angepasst werden (optional) und für Ausnahmesituationen gibt es sogar eine dritte Sitzreihe (auch optional) (siehe oben: einzeln möglich, jedoch nicht kombinierbar). Damit ist das Auto ideal für Familien geeignet - sogar für Patchworkfamilien mit mehreren Kindern.\nKontakt zu Abel+Ruf\nWer sich für den EQB interessiert, der findet bei Abel+Ruf in Nordschwaben an den Standorten in Dillingen, Donauwörth und Nördlingen kompetente Ansprechpartner*innen für das Fahrzeug.\nund smart Verkauf und Service\n0906 / 7807– 0\nDas Autohaus Abel+Ruf wurde erneut von der Autohauskenner GmbH für sehr guten Leistungen und den exzellenten Service ausgezeichnet.


Was Erfolgreiche Pokerspieler und Unternehmer gemeinsam haben 2018 - Bamadelt\nHomeLebensstilWas Erfolgreiche Pokerspieler und Unternehmer gemeinsam haben\nVor kurzem habe ich mit einem Freund zu Abend gegessen, der das jüngste Scheitern seines Startups beklagte. Er hatte mehr als zwei Jahre lang sein Herz und seine Seele in seine Firma gesteckt, Geld von Freunden geliehen und Kreditkarten ausgereizt. Er hatte ein cooles Produkt, aber der Markt reagierte einfach nicht auf seine Idee.\nMein Freund versuchte jetzt zu entscheiden, ob er in einer großen Firma arbeiten, in die Schule zurückkehren oder sich einem anderen Startup-Unternehmen anschließen sollte. Es war klar, dass er von der letzten Option am meisten begeistert war, aber nervös. Er befürchtete, dass, wenn er in eine andere neue Firma verwickelt würde, die nicht funktionierte, er in der Geschäftswelt als jemand, der nur darauf wartete, dass sein nächstes Startup kommen würde, eingeordnet werden würde - eine Person, die nicht in der Lage war, ein "ldquo" zu finden; echt & rdquo; Job.\nDas Sein wird oft als eine riskante Berufung gesehen. Typischerweise werden Leute, die sagen, dass sie s sind, als arbeitslos empfunden oder wenn sie Poker als Lebensunterhalt spielen.\nAber ich denke gerne über die Ähnlichkeit zwischen einem professionellen Pokerspieler und einem Schiff in einem positiven Licht nach. Hier ist, warum:\nRelated: Was Bluffen, Falten und Wetten können Sie lehren Über Schiff\n1. Lebe, um an einem anderen Tag zu kämpfen. Pokerspieler wissen, dass sie nicht jede Hand oder jedes Turnier gewinnen werden. Es ist eine statistische Unmöglichkeit. Sie wissen, dass sie einige Tage Geld verlieren werden. Der einzige Faktor, der bestimmt, ob Sie ein professioneller Pokerspieler sind oder nicht, ist, wenn Sie es sich leisten können, weiter auf professionellem Niveau zu spielen, so dass Sie am Ende mehr Geld gewinnen als Sie verlieren.\nDer Trick für entreprenurs ist, Verluste zu minimieren. Lerne von ihnen und lebe, um an einem anderen Tag zu kämpfen.\n2. Speichere deine Chips. Professionelle Pokerspieler sind nicht wirklich auf Glück angewiesen, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen. Sie spielen nicht jede Hand, die hofft zu gewinnen. Tatsächlich spielen sie nicht die Mehrheit der Hände. Sie spielen nur die Hände, die sie am ehesten gewinnen.\nWer Steve Jobs 'Rat folgt und "Nein zu den hundert anderen guten Ideen, die es gibt" findet, findet die absolut besten Möglichkeiten All-In.\nVerwandt: Leidenschaft in Profit verwandeln: Vom Spielen zu Spielen für Profit\n3. Die Praxis macht jeden Beruf perfekt. Eine Person kann nichtkann sich einfach nicht dazu entschließen, ein professioneller Pokerspieler zu sein, wenn sie noch nie zuvor gespielt hat und erwartet, dass sie bei den ersten Turnieren gut abschneiden wird. Schiff ist nicht anders: Es dauert Jahre der Flexion der Innovationskraft und Interaktion mit Kunden vor der Entwicklung von Kompetenz.\n4. Gehen Sie nicht rein, ohne Ihre Annahmen durch kleinere Wetten zu bestätigen. : Professionelle Pokerspieler profitieren von Informationen. Sie riskieren strategisch kleine Geldbeträge, um sich über den Spielstil eines Gegners zu informieren.\nEbenso wissen erfolgreiche s, dass es unmöglich ist, das Verhalten der Kunden in einem Vakuum vorherzusagen.Die einzige Möglichkeit, Informationen darüber zu erhalten, ob Kunden an einem Produkt interessiert sind, besteht darin, mit ihnen zu interagieren und so bald wie möglich kleine Chancen zu finden, um ihr Verhalten zu testen.\nFür einige s gibt es nur eine Möglichkeit, eine Idee einzubringen. Mein Rat ist also, die Chips nur dann in die Mitte zu schieben, wenn die Chancen zu Gunsten sind.\nRelated: Wie man das Spiel des Lebens gewinnt


Technische Voraussetzungen Online Angebote | Praxis für Körpertherapie\nTechnische Voraussetzungen Online Angebote\nWie läuft eine Teilnahme an einer OnB oder einem Beschwerden-Café ab?\nWer an einer OnB oder an einem Beschwerden-Café teilnehmen möchte, braucht einen PC oder ein Smartphone / Tablet und während des Termins ein verfügbares Internet.\nFür die Teilnahme an einer OnB braucht der Teilnehmer eins der folgenden Programme: FaceTime, Skype, Microsoft Teams oder Zoom. Sie teilen mir bei der Anmeldung mit, welches der Programme Sie nutzen wollen und ich gebe Ihnen rechtzeitig vor dem vereinbarten Termin per E-Mail weitere Informationen, wie wir am Termin zusammenfinden.\nDie Teilnahme am Beschwerdecafé läuft über Zoom. Dieses muss man sich auf dem Gerät runterladen*, das man für die Teilnahme an der Konferenz nutzen möchte. Dann gehen Sie bitte folgendermaßen vor:\nA) Beim Café der Wahl über das Kontaktformular oder telefonisch Anmelden\nB) Den Café-Eintritt überweisen auf das Konto\nC) Sie bekommen dann beizeiten die nötigen Einwahldaten von mir zugeschickt. Diese sehen bspw. so aus:\nDienstag, 24. März 2020 15:00 Uhr\nMeeting-ID: 123 456 789x\nZum angegebenen Zeitpunkt der Konferenz können Sie dann über den Link Ihr Zoom öffnen, die Meeting-ID eingeben und somit der Konferenz beitreten.\n* Wenn Sie noch unsicher sind, können Sie sich vorab auch gerne noch die folgenden Videos auf Youtube anschauen, wo alles nochmals erklärt wird:\nZoom runterladen >>>\n…und anschließend den Anweisungen auf dem Bildschirm folgen.\nWie man einem Meeting beitritt >>>\nDie eigene Hardware (technische Voraussetzungen) prüfen >>>\nÜbersicht der Bedienelemente bei ZOOM >>>\nIch werde stets eine Viertelstunde vor Beginn online sein, um Sie bei Schwierigkeiten bei der Einwahl zu unterstützen. Falls es also Probleme geben sollte, können Sie mich per E-Mail anschreiben, ich schreibe oder rufe Sie dann an.


Pretty Woman (FR Import ohne dt. Ton) Blu-ray - Film-Details\n/Pretty Woman (FR Import ohne dt. Ton)\nPretty Woman (FR Import ohne dt. Ton) Blu-ray\nDer reiche Geschäftsmann Edward Lewis (R. Gere), der von einer Feier seines Freundes Philip Stuckey (J. Alexander) kommt und den Weg zu seinem Hotel sucht, fragt die hübsche Prostituierte Vivian Ward (J. Roberts) nach diesem. Kurzerhand begleitet sie ihn dort hin. Edward schlägt ihr vor, dass sie für die Zeit seines Aufenthaltes seine Begleitung spielen soll. Da sein Angebot sehr gut ist, kann Vivian dies nicht abschlagen. Doch in der Welt der Reichen lauern viele Schwierigkeiten für die junge Frau. Aber dank der Hilfe Edwards und des freundlichen Hoteliers Barney Thompson (H. Elizondo), findet sie sich schnell zu Recht in der Welt des Glamours. Edward und Vivian kommen sich während dieser Zeit immer näher, doch dass ist seinem Freund Philip ein Dorn im Auge, weswegen er versucht sie gegeneinander auszuspielen. Werden die zwei trotz all dieser Intrigen einen Weg zueinander finden?\nPretty Woman (FR Import ohne dt. Ton) Blu-ray Preisvergleich\nPretty Woman (FR Import ohne dt. Ton) [Blu-ray]\nab 45,99 CAD *\nab 6,51 GBP *\nca. 7,20 EUR\nab 31,69 CAD *\nab 2.670 JPY *


Fertigungs- und Verfahrenstechnik • GEBA Consult GmbH - Beratung, Finanzen, Technik, Unternehmensplanung, Markt, Personal\nDie Abluftreinigungsanlage für eine Decklack-Spritzkabine hat die Aufgabe, die in der Spritzkabine entstandenen Lösungsmittel aus der Abluft auszufiltern. Dieses erfolgt über den Eltronaßfilter (ENA), in dem die Abluft vorgereinigt wird.\nFür eine Färbe- und Fixieranlage mit nachgeschalteter Wasch- und Spülkufe eines Zulieferers für die Automobilindustrie wurde eine kombiniert Steuerung mit Prozessvisualisierung und –bedienung gebaut.\nDie technische Überprüfung hat sich auf den gesamten Fertigungsprozess einschließlich der Einzelmaschinenanalyse erstreckt. Sämtliche Prozessketten wurden überprüft. Durch die von uns durchgeführten Änderungen im Prozess und in der Bearbeitung konnte eine echte Leistungsoptimierung erreicht werden.\nUnternehmensnachfolge (Formenbau und Spritzguss)\nDas von uns über 20 Jahre begleitete Unternehmen wurde sowohl organisatorisch wie finanztechnisch beraten. Als die Unternehmensnachfolge anstand wurde eine Neuausrichtung des Unternehmens mit einem aus der Familie stammenden Nachfolger besetzt.\nBonitätsmanagement und Ratingberatung\nFür Unternehmen der Kunststofftechnik, der Elektrotechnik, des Maschinenbaus, des Verlagswesen und des Automotive-Sektors führen wir regelmäßig Ratingberatungen durch und erstellen Ratingsimulationen sowie Maßnahmenpläne zur Ratingverbesserung. Ebenso führen wir laufend Rating- und Finanzierungsseminare in verschiedenen Unternehmen durch und coachen Unternehmer in der Bewältigung kritischer Verhandlungssituationen mit Banken.\nAHMID – Automatisierte Fertigungslinie für Heißpräge-MID Baugruppen.\nIn einem Unternehmen der Fahrzeugindustrie werden Omnibusse hergestellt. In den modernen bus-Konzeptionen ist ein hoher Anteil von elektronischen und elektrischen Steuerungsfunktionen realisiert. Im Bereich der Fahrertür ist z.B. die elektrische Ausstattung für die Fensterheizung, die Fensterheber, die Beschallungseinrichtung, die Richtungsanzeiger und die Spiegelverstellung eingebracht. Eine Prüfeinrichtung soll die rationelle Funktionskontrolle dieser elektrischen Ausrüstungen an der Fahrertür ermöglichen.\nReinigung von Rohrleitungen und Tanks (CIP-Anlagen)\nEin Etikettenhersteller produziert seit über 30 Jahren hochwertige Etiketten für die Kosmetik-, Pharmazie-, High-Tech-, Nahrungs- und Genussmittel-, Sicherheits- Automotiv- und Logistikindustrie.\nÜberprüfung von Finanzierungsrisiken anhand einer Plausibilitätsprüfung der Warenwirtschaft, der Lager und Produktions-Logistik sowie die Darstellung von Optimierungsansätzen\nEin Unternehmen der Kunststofftechnik, das regelmäßig wiederkehrende Liquiditätsengpässe beklagte, unterzogen wir einer betriebs- und finanzwirtschaftlichen Parallelanalyse, die zum Teil erhebliche Defizite in den betrieblichen Abläufen, der Warenwirtschaft und der Finanzierungsstruktur offen legte. Durch ein gezieltes Maßnahmenbündel konnten in kurzer Zeit wesentliche Produktionsprozesse verbessert, Kosten gesenkt und die betriebliche Effizienz signifikant gesteigert werden. Gleichzeitig wurde die Finanzierung des Unternehmens neu strukturiert und mittel aus dem Nettoumlaufvermögen freigesetzt, was zu einer nachhaltigen Verbesserung der Liquiditätslage beitrug.


WEGE mbH - Wirtschaftsentwicklungsgesellschaft Bielefeld mbH � Wirtschaftsf�rderung, Gewerbegebiete, Technologiezentrum: Kornkamp\nWir �ber unsStandort BielefeldGewerbefl�chenService f�r Gr�ndung & MikrounternehmenTechnologie- & Gr�nderzentrumBrancheninitiativen & Netzwerke »Gewerbefl�chen»Kornkamp\nBebauungsplan "Kornkamp"Lage: �stliches Stadtgebiet an der Dingerdisser Strasse, unmittelbar an der A 2, ca. 5 Fahrminuten zur A 2 und 20 Fahrminuten zur Bielefelder Innenstadt; gute Anbindung an das regionale Stra�enverkehrsnetz; Anbindung an den �ffentlichen PersonennahverkehrGr��e: insgesamt ca. 2,85 haVerf�gbarkeit: sofort bzw. kurzfristig PlanungsrechtStandortdetails: flexible Grundst�cksparzellierung f�r unterschiedliche Unternehmensgr��en\nDas ausf�hrliche Expos� finden Sie hier. Aktuelles