Sternkunde rhein neckar by Gerryland Advertising GmbH - issuu\n1410 Punkte und die Note 1 f端r einen hervorragenden Service.\nFreiheit ist ansteckend. Der neue GLA.\nExtra-Beilage. Unsere Top-Angebote.Sp端rbar mehr Klasse.Die neue C-Klasse.EDITORIALStimmung · Werte · Kultur\nsicher kennen Sie diese Situation: Sie gehen in ein Gasthaus\nund freuen sich schon auf ein gutes Essen in einer harmonischen Atmosphäre. Jedoch spüren Sie gleich nach dem\nBetreten des Lokals, dass irgendetwas „nicht stimmt“. Die\nBegrüßung durch die Bedienung fällt etwas knapp und\nziemlich sachlich aus. Das Mienenspiel zwischen Koch und\nService-Personal verrät, dass man sich hier nicht unbedingt\nSo wird auch die Bestellung zwar freundlich, aber distanziert\naufgenommen. Jetzt zweifeln Sie bestimmt schon ein wenig,\nob das ausgesuchte Lokal die richtige Wahl für den heutigen\nTag war. Und so kommt es, wie es kommen muss: Das Essen\nEine gute Stimmung ist eben für ein Dienstleistungsunternehmen von entscheidender Bedeutung. Weil es hier zum\neinen um menschliche Begegnungen geht und zum anderen\ndie Qualität der Leistungen wesentlich besser ist, wenn Sie\ngerne erbracht wird.Deshalb haben wir uns in den zurückliegenden Monaten\nintensiv mit unserer Unternehmenskultur befasst. Die gemeinsamen Werte und Normen, die unser Verhalten prägen,\nzusammengetragen und als unsere Unternehmenskultur\nDaraus ist ein kleines Buch entstanden, zu dem alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von AssenheimerMulfinger persönlich stehen. Auch in unseren neuen Rhein-Neckar Betrieben\nwerden wir es bald vorstellen.\nIch bin mir sicher, dass wir damit für Sie, im übertragenen\nSinne, ein „besonders gutes Lokal“ bleiben werden und\nSie uns bei Ihrem nächsten automobilen Wunsch erneut\nIch danke Ihnen für Ihre Treue im vergangenen Jahr und\nwünsche Ihnen für das angelaufene Jahr 2014 Glück,\nIhrUnd so springt die Stimmung in unseren Häusern auch\nimmer auf Sie, liebe Kundinnen und Kunden, über.Marcel StadtmüllerINHALT\nDer neue GLA.SEITE 6Die neue C-Klasse.SEITE 19Jetzt neu: STERNKUNDE for Kids.\n2STERNKUNDE ·Jetzt im\nkostenlos als App!Service\nIhre Zufriedenheit ist bei uns Chefsache.Was das Beste für uns ist?\nund Mitglied der GeschäftsleitungUnser Anspruch als Autohaus,\nIhnen einen hervorragenden\nService zu bieten, geht weit\nüber den reinen Verkauf hinaus: Wir\nwollen der richtige Partner für Sie\nsein, wenn es um das Thema Mobilität geht – und das auf Dauer und in\nallen Belangen rund um Ihr Fahrzeug.\nDas bedeutet, dass es nur in einem\nersten Schritt um die Empfehlung des\nrichtigen Modells geht. Auch diese\nAufgabe ist anspruchsvoll: Nicht für\njeden Menschen bedeutet „richtig“\ndasselbe. Ein Fahrzeug muss perfekt\nzu den individuellen Ansprüchen und\nMöglichkeiten passen. Wir nehmen\ndiese Aufgabe ernst, weil wir Sie ernst\nnehmen. Aber wir denken weiter,\ndenn eine Partnerschaft bedeutet\nDeshalb bleiben wir ansprechbar für\nSie, in allen Themen des automobilen Alltags: Ob es um regelmäßige\nService-Intervalle geht oder um unerwartete Schäden – wenn Sie Ihr Fahrzeug in unsere Hände geben, dann\nsorgen wir für die beste Behandlung.\nWir helfen, wenn es Fragen gibt, wir\nberaten und wir setzen alles daran,\nIhnen einen hervorragenden Service zu bieten. Dafür stehen wir mit\nunserem guten Namen, es ist unser\nAnspruch und unsere Profession: Ihre\nvollkommene Zufriedenheit ist bei\nuns Chefsache.Grundlage dafür sind fortwährende\nOptimierung und Kontrolle, deshalb\nschauen wir uns selbst auch ganz\ngenau auf die Finger: Wir überprüfen\nunsere Arbeit im Alltag und wir achten darauf, die höchsten Qualitätsansprüche zur vollsten Zufriedenheit\nunserer Kunden zu erfüllen.Wir wollen, in allem was wir tun, Bestleistung bringen, die Sie als Pkw-Kunde mit 10 Punkten für hervorragenden\nService oder als Nutzfahrzeug-Kunde\nmit der Note 1 für ebenso hervorragenden Service bewerten können.\nWas das Beste für uns ist? Das Beste\nfür Sie. Denn nur, wenn Sie sich hervorragend betreut fühlen, sind wir der\nrichtige Partner für Ihre automobile\nMobilität – heute wie auch in Zukunft.\nDas wollen wir sein, und dafür arbeiten wir.Wir bleiben aufmerksam – deshalb\nlegen wir größten Wert auf die Meinung jener, die unsere Leistungen am\nbesten beurteilen können: Sie. Ihre\nErfahrung ist uns wichtig und wenn\nSie in nächster Zeit eine unserer\nKarten erhalten, mit denen wir\num Rückmeldung bitten, dann\nvertrauen wir auf Ihr ehrliches\nUrteil: Wie schätzen Sie unNur wenn Sie vollk\nn sind, haben wir\ngut gemacht: Den\nn das ist die Gru\nsere Arbeit ein? Haben wir\nndlage dafür, dass\nkommen und uns\nlen. Aber hervorra\nIhre Ansprüche erfüllt? Alle\nund fähig zu sein\n, uns weiterzuentw\nen wir uns auf\nIhre Antworten werden\nNur wenn Sie vollkommen zufrieden sind, haben wir\nunsere Arbeit gut gemacht: Denn das ist die Grundlage dafür, dass Sie wiederkommen und uns\ngelesen, darauf können\nweiterempfehlen. Aber hervorragender\nService bedeutet auch, unseren Kunden\nzuzuhören und fähig zu sein, uns weiterSie sich verlassen: Ihre\nStimme erreicht uns dort,\nhaben wir unsere Arbei\nwo sie zählt.\nAssenheimer + Mulfizufrie\nrNur wenn Sie vollkommen\ndafür, dass Sie wiedeNote 1 für vollkom\nZufriedenheit!1010 Punkte für\ncht: Denn das ist die\nSüdstraße 40, 74072\nen und uns\nzu sein, uns weiterzuen\nDeshalb freueNur so können wir bleiben, wer wir sind und Sie\nkönnen uns dabei helfen,\nQualitätsstandard zu halten. Und der ist zwingende Grundlage, um jetzt und zukünftig\nin Ihrem Urteil zu bestehen.„Ihre Zu\nMitglied der„Ihre Zufriedennheit\nist bei uns Chefsac\nMike ScAndreas HesserMi\nRhein -Neckar und\nMitglied der GeschäftsPUNKTE\nsmart center HeilbronnSTERNKUNDE ·3Pkw\nAb 15. und 16. März 2014 bei AssenheimerMulfinger Rhein-Neckar: Freiheit ist ansteckend.Der neue GLA.\nr meistert den Alltag souverän und sucht seine\nHerausforderung gerne mal in den kleinen Fluchten\nzwischendurch: Mit dem neuen GLA komplettiert\nMercedes-Benz die Palette an SUV und macht ihn mit\nhochwertiger Ausstattung, viel Liebe zum Detail und seinem progressiven Charakter direkt zum Star im Segment\nder kompakten Premium-SUV.Weil man Neuland nicht auf ausgetretenen Wegen\nDer GLA ist souveräner Begleiter im Alltag und sportlicher\nAbenteurer, er überzeugt in jeder Situation mit Dynamik,\nSpritzigkeit und Mut zum Anderssein. Es ist genau diese\nKombination der Designelemente »Fortschritt« und\n»Tradition«, die den kompakten Premium-SUV ausmacht.\nDas markante Design, die kraftvollen Offroad Proportionen und die progressive Formensprache der aktuellen\nMercedes-Modelle zeigen stolz, was der GLA ist: ein\nAllrounder, der handlich in engen Stadtpassagen, dynamisch auf Landfahrten und entspannt auf der Autobahn\n4vor allem eines will: die Welt entdecken. Dabei stellen sich\nihm weder ein paar Steine noch der Wind in den Weg:\nDenn trotz seiner Offroad-typischen, leicht erhöhten\nBauweise, stellt der GLA neue Bestwerte im cw-Wert auf.Ein Aussteiger. Zum Einsteigen.\nSo souverän der GLA von außen wirkt, so elegant und luxuriös begrüßt Sie das Interieur: Höchste Wertanmutung,\neine neuartige Formensprache und perfekte Verarbeitung\nselbst beim kleinsten Knopf beweisen es: Der GLA ist ein\nPremium-SUV durch und durch. Das zeigen auch die vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten: Zierelemente aus\nAlu oder Holz, die große Auswahl der Sitzbezüge in Material und Farbe machen den GLA zum Individualisten – für\nIndividualisten. Neben den Ausstattungslinien Style, Urban\nund AMG line gibt es auch für den GLA das aus A- und BKlasse bekannte Night-Paket, das den sportlich-expressiven Charakter des GLA unterstreicht. Darüber hinaus sind\nzahlreiche weitere Ausstattungspakete erhältlich.Pkw\nRaus aus dem Alltag. Rein in den GLA.\nFür alle Abenteuer gerüstet zeigt sich auch der Antrieb.\nDurchzugsstarke und dabei extrem effiziente Benzinsowie Dieselmotoren glänzen mit geringem Verbrauch\nbei faszinierender Power. So lässt sich der GLA 200 CDI\nbereits ab 4,3 Litern auf 100 km bewegen, ohne Fahrspaß\nvermissen zu lassen. Verschiedene Benzin- und Dieselmotoren von 136 bis zu 211 PS bieten für jeden Anspruch\ngenug Power. Damit die auch auf den Boden gebracht\nwird, sorgt optional der Allradantrieb 4MATIC auf jedem\nUntergrund für volle Kontrolle.\nKontrolle in jeder Situation wird zusätzlich garantiert von\nzahlreichen serienmäßigen Assistenzsystemen wie der\nMüdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST, dem COLLISION PREVENTION ASSIST und weiteren sinnvollen Helfern. Der GLA ist ein Abenteurer … der keine Abenteuer\neingeht, wenn es darauf ankommt. Selbstbewusst rollt„Emotional. Traditionell. Progressiv.\nMercedes-Benz präsentiert mit dem GLA einen\nkompakten Premium-SUV, der zwar wie ein\nRebell auftritt, im Inneren aber mit Mercedestypischem Luxus zu begeistern weiß.“\nder Mercedes-Benz GLA das Feld der kompakten SUV von\nhinten auf. Stilsicher und mutig macht er eine herausragende Figur auf und neben der Straße. Entdecken Sie\nihn… und mit ihm die Welt. Der GLA steht am Samstag,\n15. März 2014 von 9 bis 17 Uhr und am Sonntag, 16. März\n2014 von 10 bis 17 Uhr für Sie bereit, natürlich bei AssenheimerMulfinger Rhein-Neckar in Sinsheim-Rohrbach,\nEppingen und Bad Rappenau.Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,6–4,3 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 154–114 g/km. Energieeffizienzklasse: C–A.\nDiese Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein\nVergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart.\n5PkwAb 15. und 16. März 2014 – der Maßstab in der Premium-Mittelklasse:Die neue C-Klasse.\nD6er Vorgänger ist mit über 2,4 Millionen verkauften Fahrzeugen die meistverkaufte Baureihe\nvon Mercedes-Benz. Und auch die komplett neu\nentwickelte C-Klasse setzt einmal mehr Maßstäbe in der\nPremium-Mittelklasse. Denn der eigene Anspruch „Das\nBeste oder nichts“ findet auch in der neuen C-Klasse\nkonsequente Umsetzung: das neue, gleichermaßen\nklare wie emotionale Design sowie die umfangreiche\nSerienausstattung und das hochklassige Interieur sind\ndafür der sichtbare Beweis. Aber auch dank intelligentem\nLeichtbau, herausragendem Fahrkomfort und einer Reihe\nspektakulärer Innovationen aus der S- und E-Klasse hat\nman bei der neuen C-Klasse eher das Gefühl, in einer höherklassigen Limousine zu sitzen.Der modernen Designsprache der gesamten MercedesPalette entsprechen auch die progressiven und markanten Akzente, die den modernen Luxus der C-Klasse betonen. Die klassischen Limousinen-Proportionen hingegen\nwerden in der Seitenansicht deutlich: Die lange Motorhaube, die weit hinten sitzende Kabine und große Räder\nzeigen, welche Werte die C-Klasse verkörpert: Stilvolle\nSportlichkeit und elegante Dynamik.Sinnlich, puristisch, emotional. Das Exterieur.Hochklassig, neu, aufregend. Das Interieur.Die neue C-Klasse ist ganz anders als ihr Vorgänger und\ndennoch sofort als Mercedes zu erkennen. Das Design, so\nmutig und markant es ist, strahlt Sinnlichkeit und Ästhetik\naus und weckt auf den ersten Blick Emotionen. Reduzierte,\nklare Formen betonen die intelligente Technik der C-Klasse,\nwobei gerade die weitläufig gestalteten Flächen muskulös und emotional wirken.Das erste Einsteigen ist Staunen. Die neue C-Klasse\nerreicht im Innenraum ein Niveau, das auch in höheren Fahrzeugklassen eher selten ist. Hochwertigste\nMaterialien, präzise ausgeführte Details und die neue\nFormensprache, die Sinnlichkeit mit Dynamik beeindruckend verbindet, vermitteln ein neues Wohlfühlambiente.\nBeeindruckend, mit welcher Stilsicherheit das Design der\nMercedes-Sportwagen mit der fließenden MittelkonsoleAuffällig auch das Gesicht der C-Klasse: Ob mit klassischen Halogen-Scheinwerfern oder modernen LEDLeuchten, ob mit sportlichem Zentralstern oder klassischem Limousinen-Kühlergrill – die C-Klasse zeigt Charakter bei Tag und bei Nacht.Pkw\nverbunden wurde. Dieser Eindruck wird verstärkt durch\nden geschmackvollen Mix aus warmen Materialien wie\nHolz und Leder bei Mittelkonsole und Instrumententafel\nmit dem metallischen „Cool-Touch“ der Luftaustrittdüsen.\nApropos Haptik: das neu entwickelte Touchpad erlaubt,\nähnlich wie bei einem Smartphone, die einfache und\nintuitive Bedienung der Head-Unit per Fingergeste. Ebenfalls neu ist das Head-up Display, das wichtige Informationen in die Frontscheibe einblendet und somit für leichte\nFahrspaß ganz groß, Verbrauch ganz klein.\nWeniger Gewicht, exzellente Steifigkeit und ein beeindruckendes Fahrverhalten – die komplett überarbeitete\nKarosserie der neuen C-Klasse bringt viele Vorteile mit\nsich: Mit 100 kg weniger Gesamtgewicht als der Vorgänger ist die C-Klasse „Leichtbau-Leader“ in ihrem Segment.\nUnd das macht sich auch am Verbrauch bemerkbar, der\num zwanzig Prozent sinkt. Dies wird unterstützt durch\nherausragende cw-Werte – auch beim Luftwiderstand\nsetzt die neue C-Klasse Bestwerte. Jedoch ohne dabei\ndas Wohlbefinden des Fahrers zu vernachlässigen – im\nGegenteil: Windgeräusche und andere Störfaktoren wie\nVibrationen oder Rauheit wurden nochmals reduziert undmachen die neue C-Klasse auch hier zum Leader.\nGenau wie beim Verbrauch: Die kräftigen und dabei\nextrem effizienten Benzin- sowie Dieselmotoren sind\nallesamt mit ECO-Start-Stopp-Funktion ausgestattet und\nsorgen für kultivierte Fahrleistungen, verringern aber den\nVerbrauch gegenüber dem Vorgänger um sensationelle\nzwanzig Prozent. Außerdem erfüllen alle bereits die Euro6-Abgasnorm.\nZur Markteinführung stehen drei Motorisierungen zur\nVerfügung: Als Diesel der C 220 BlueTEC mit 125 kW/170\nPS sowie die beiden Benziner C 180 mit 115 kW/156 PS\nund C 200 mit 135 kW/184 PS. Schon kurz nach der Markteinführung kommt ein neuer kleiner Dieselmotor mit\n1,6 Litern Hubraum hinzu. Daneben kommt der bereits\nbewährte und weiter entwickelte Diesel-Vierzylinder mit\n2,2 Litern Hubraum in mehreren Leistungsvarianten zum\nEinsatz. Die Leistungsbandbreite der Dieselmotoren wird\ndamit von 85 kW/115 PS bis 150 kW/204 PS reichen. Den\nC 220 BlueTEC wird es optional auch als BlueEFFICIENCY\nEdition geben. Außerdem werden fünf VierzylinderBenzinmotoren mit 115 kW/156 PS bis 175 kW/238 PS\nzur Verfügung stehen. Später folgt ein SechszylinderBenziner mit 245 kW/333 PS. Zusätzlich wird MercedesBenz wie bereits in der S- und E-Klasse einen Dieselmotor7Pkw\nkombiniert mit einem Hybridmodul anbieten. Der C 300\nBlueTEC HYBRID mit Vierzylinder-Dieselmotor und einer\nkompakten E-Maschine leistet 150 + 20 kW/204 + 27 PS\nund begnügt sich mit 3,9 Litern Dieselkraftstoff.Effizienzbestwerte dank konsequentem Leichtbau und\nnoch sparsameren Motoren, Sicherheit auf höchstem\nNiveau gepaart mit beispielhaftem Fahrverhalten und\ndas alles verpackt in komplett neuem, aufsehenerregendem Gewand … die neue C-Klasse fühlt sich an wie ein\nUpgrade auf eine höhere Klasse.Clever ist sicher. Mercedes-Benz Intelligent Drive.\nSicherheit auf höchstem Niveau sollte keine Frage der\nFahrzeugklasse sein. Deshalb gibt es auch in der C-Klasse\nfast alle der neuen, um wichtige Funktionen erweiterten\nAssistenzsysteme, die erst vor einigen Monaten in der\nS- und E-Klasse präsentiert wurden. Innovative Sicherheitssysteme, wie zum Beispiel der vor Müdigkeit warnende ATTENTION ASSIST, der Verkehrszeichen-Assistent,\nder Lenk-Assistent DISTRONIC PLUS oder der Bremsassistent BAS PLUS erhöhen die aktive Sicherheit. Sollte es\ndennoch zum Unfall kommen, schützt eine Vielzahl von\nAirbags die Insassen, darunter auch das neu entwickelte\nWindowbag, ein Kneebag für den Fahrer und viele mehr.\nWohlfühlatmosphäre.Mercedes-Benz konsequent weiterentwickelt. Leistungsfähigkeit, Effizienz sowie Luftqualität – in der neuen\nC-Klasse herrscht immer Wohlfühlklima. Ebenfalls komplett neu ist das Multimedia-System: Aufwändig gestaltete Animationen, intuitive Bedienung, herausragender\nSound wie in einem Konzertsaal sind neben einem überarbeiteten Navigationssystem und vielen weiteren praktischen Details nur einige der zahlreichen Highlights, die es\nin der neuen C-Klasse zu entdecken gibt.\nMit der komplett neu entwickelten C-Klasse fährt Mercedes-Benz der Konkurrenz mal wieder davon. Stilvoll,\nmarkant und sportlich präsentiert sie sich von außen,\nhochklassig und progressiv von innen. In Verbindung mit\neffizienten Motoren, zahlreichen Sicherheits- und Assistenzsystemen und vielen weiteren spannenden Innovationen stellt sie schon heute die Premium-Mittelklasse der\nErleben Sie die neue C-Klasse am Samstag, 15. März 2014\nvon 9 bis 17 Uhr und am Sonntag, 16. März 2014 von\n10 bis 17 Uhr bei AssenheimerMulfinger Rhein-Neckar in\nSinsheim-Rohrbach, Eppingen und Bad Rappenau.Selbst das Klimasystem der neuen C-Klasse wurde von\nKraftstoffverbrauch kombiniert: 5,8–4,0 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 135–103 g/km. Energieeffizienzklasse: B–A+.\nVergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart.8STERNKUNDE ·smartsmart fortwo edition BoConcept.Mobil mit Stil.\nWas entsteht, wenn Pioniere urbaner\nMobilität und Experten urbanen Designs zusammenarbeiten, präsentiert\nIhnen jetzt exklusiv das smart center\nHeilbronn: die smart fortwo edition\nBoConcept – ein limitiertes Sondermodell, das smart gemeinsam mit dem\ndänischen Designspezialisten BoConcept entwickelt hat.\nKeine Frage guten Stils.\nSondern die Antwort.dem light lemon aufregende Akzente.\nDieser Farbkontrast wird auch im gesamten Innenraum konsequent fortgesetzt, den die dänischen Kreativen\nvon BoConcept mit skandinavischen\nDesignelementen veredelt haben:\nSitze in Lederoptik in einem zeitlosen\ntobacco brown, Ziernähte in light\nlemon, 2-Speichen-Lederlenkrad und\ndetailverliebte Verarbeitung verbreiten\nfast schon luxuriöse Wohnlichkeit.Der smart fortwo edition BoConcept\nvereint trendiges dänisches Design mit\nAllrounder-Fähigkeiten – und macht\ndie Stadt zum Design-Wohnzimmer.\nJetzt in Ihrem smart center Heilbronn.Entspannt fährt besser.\nGewohnt außergewöhnlich. Mit der\nedition BoConcept beweist der smart\neinmal mehr seine große Individualisierbarkeit und fasziniert mit urbaner\nEleganz voller chicer Details. Außergewöhnliche Farbkontraste ziehen\nsich wie ein Motiv durch Außen- und\nInnenraum und beeindrucken auf den\nersten Blick: Die Bodypanels strahlen\nin eindrucksvollem kristallweiß, die\ntridion Sicherheitszelle und die Leichtmetallräder glänzen in anthrazit. Die\nAußenspiegel und die Nabenabdeckungen wiederum setzen in leuchten-Nicht nur das Design des smart fortwo\nedition BoConcept ist attraktiv, auch\nsein Preis gefällt. Ab 14.490 Euro ist das\nlimitierte Sondermodell – als Coupé\noder Cabrio – erhältlich. Neben zwei\nBenzinmotoren steht außerdem die\nVariante als electric drive mit Elektromotor zur Auswahl. Basierend auf der\nAusstattungslinie passion bietet der\nZweisitzer komfortable Extras wie\ndas automatische Schaltprogramm\nsoftouch, eine Klimaanlage und ein\nPanoramadach.Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9–4,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 115–97 g/km. Energieeffizienzklasse E–C; oder Stromverbrauch (kombiniert):\n15,1 kWh/100 km, CO2-Emission kombiniert: 0 g/km. Energieeffizienzklasse A+. Diese Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil\ndes Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Anbieter: smart Vertriebs gmbh, Potsdamer Platz 1, 10785 Berlin.STERNKUNDE ·9TransporterProfessionalität in allen Varianten.Der neue Sprinter.Er hat eine ganze Fahrzeuggattung begründet und ihr einen\nNamen gegeben. Mit weltweit\nrund einer Million verkaufter Exemplare ist er die absolute Nummer 1\n– und wird dies dank eindrucksvoller\nNeuerungen auch bleiben: Innovative\nTechnik, ein markanteres Design und\nbisher unerreichte Verbrauchswerte\nmachen aus dem neuen Sprinter den\nbesten Sprinter aller Zeiten.Abgasstufe Euro 6 erfüllt; er erreicht\naus dem Zusammenspiel der hochwirtschaftlichen Dieselmotoren und\ndem Effizienzpaket BlueEFFICIENCY\nPLUS sogar einen Minimalverbrauch\nvon kombiniert 6,3 l/100 km – eine\nechte Weltsensation. Zur Wahl stehen\neffiziente Dieselmotoren mit bis zu\n140 kW/190 PS und ein aufgeladener\nVierzylinder-Benzinmotor mit 115 kw/\n156 PS.Hochdächern setzt er Maßstäbe in\nder Transporterkapazität. Als Kombi\nverbindet er Großzügigkeit und\nVariabilität zu einer komfortablen\nMitfahrgelegenheit für bis zu 9 Personen. Und als Pritschenwagen bietet\ner genug Raum für alles, was gerade\nanfällt. Darüber hinaus gibt es durch\neine Vielzahl an verschiedenen Fahrgestellen auch für jedes andere Einsatzgebiet die richtige Lösung.So gut kann Transport aussehen.Viele Varianten für viele Aufgaben.Sowohl Exterieur als auch Interieur\ndes neuen Sprinters wurden stark\naufgewertet und zeigen sofort an: Der\nSprinter ist ein Mercedes durch und\ndurch! Das Design wurde merklich geschärft und der aktuellen Formsprache von Mercedes-Benz angepasst.\nIm Innenraum gestalten neue Sitze,\nauch lange Fahrten angenehm.Der neue Sprinter stellt mit verschiedenen Varianten für jede Aufgabe den\nrichtigen Aufbau: Als Kastenwagen\nmit mehreren Aufbaulängen undNeues Design, sagenhafte Wirtschaftlichkeit und einmalige Variabilität\n– der neue Sprinter ist und bleibt die\nNummer 1 seiner Klasse. Erleben Sie\nihn jetzt bei AssenheimerMulfinger\nRhein-Neckar in Sinsheim-Rohrbach.Der sparsamste Transporter seiner\nDer neue Sprinter ist nicht nur der\nerste Transporter weltweit, der mit\nder gesamten Motorenpalette die\nKraftstoffverbrauch kombiniert: 9,9–6,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 258–165 g/km; Effizienzklasse: D–A. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und\nsind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.\nAnbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart.10STERNKUNDE ·LkwDer neue Maßstab im Verteilerverkehr.Der neue Atego.Im hart umkämpften Verteilersegment von 6,5 bis 16 Tonnen\nist der Mercedes-Benz Atego seit\nJahren der Champion. Dank vieler\nInnovationen, nochmals verbesserter\nWirtschaftlichkeit und herausragender Qualität hält auch der neue Atego\nseine Herausforderer ganz locker auf\nSpeditionen, Handwerk oder Lebensmitteltransporte – der Atego ist in jedem Gewerbe ein geschätzter „Kollege“: Denn er vereint niedrige Kosten,\nQualität und Langlebigkeit mit viel\nKomfort und Variabilität. Und sieht\ndabei auch noch gut aus! Die gänzlich neuen Reihen-Vier- und SechsZylinder-Motoren in Euro-6-Norm\nerreichen neue Bestwerte im Verbrauch\n– sieben Motorisierungen und verschiedene handgeschaltete sowie automati-sierte Getriebe ermöglichen eine exakte\nAnpassung an jeden Bedarf.\nEin Arbeitsplatz, der Fahrspaß\nDas Erscheinungsbild des neuen\nAtego weiß zu beeindrucken: Mit neugestalteten Stoßfängern und einem\nrunderneuerten Fahrerhaus gibt er\nsich selbstbewusst als Mitglied der\nMercedes-Benz Lkw-Familie zu erkennen. Genauso im Innenraum: Das\nneue Komfort-Fahrerhaus begeistert\nmit einem ergonomischen Arbeitsplatz in vier Varianten; das serienmäßige Multifunktionslenkrad, die\nmögliche Integration von MultimediaGeräten und viele praktische Details\nerleichtern den Arbeitsalltag. Genau\nwie die umfangreichen Optimierungen am Fahrwerk, das maximale\nFahrsicherheit bei zugleich hohem\nKomfort garantiert.Die Vielfalt für den Asphalt.\n42 verschiedene Baumuster mit\nmehreren Radständen, drei Fahrerhauslängen und unterschiedlichste\nMotorisierungsvarianten … der neue\nMercedes-Benz Atego deckt alle Kundenwünsche im Verteilersegment\nab. Vor allem den nach höchster\nWirtschaftlichkeit: reduzierte Wartungs- und Reparaturkosten sowie\nWartungsintervalle von bis zu 120.000\nKilometern machen den Atego zum\nStar in jeder Geschäftsbilanz. Und in\nDer neue Mercedes-Benz Atego vereint gewohnte Perfektion mit cleveren Innovationen. Erleben Sie seine\nVorzüge am besten persönlich – bei\nAssenheimerMulfinger.STERNKUNDE ·11Sinsheim-RohrbachNoch mehr Angebote. Noch mehr Fahrzeuge. Noch mehr Service für Sie.Aller neuen Dinge sind drei – bei AssenheimerMulfinger Rhein-Neckar in Sinsheim-Rohrbach.\nIm Jahr 2013 hat sich in unserem Betrieb in Sinsheim-Rohrbach einiges\ngetan: Neben einer großen Auswahl\nJunger Sterne, bieten wir Ihnen nun\nauch gebrauchte Mercedes-Benz\nTransporter. Darüber hinaus können\nauch unsere Rhein-Neckar-Kunden\nnun wieder neue Lkw bei AssenheimerMulfinger kaufen, denn seit\n1.1.2013 haben wir das Lkw-Vertriebsund Servicerecht in vollem Umfang\nund können Ihnen nun auch in dieser\nSparte wieder absoluten RundumService garantieren.\nGroße Auswahl, große Qualität.\nEin Mercedes-Benz Jahres- oder\nGebrauchtwagen in hervorragendem\nZustand, perfekt gepflegt und von\nuns auf Herz und Nieren geprüft – damit fahren Sie immer gut. Eine große\nAuswahl Junger Sterne finden Sie\ndeshalb jetzt auch bei AssenheimerMulfinger Rhein-Neckar in Sinsheim-12STERNKUNDE ·Rohrbach. Von der A- bis zur S-Klasse:\nwir bieten Ihnen die gesamte Modellpalette von Mercedes-Benz als gerade einmal „gut eingefahrenen“ Jahresoder Gebrauchtwagen. Zahlreiche\nJunge Sterne stehen zu fairen Konditionen direkt für Sie bereit … herausragende Serviceleistungen inklusive.\nMachen zuverlässig ihren Job.\nSeit einigen Wochen sind wir in Sinsheim-Rohrbach auch Ihr kompetenter und zuverlässiger Partner für gebrauchte Vans und Transporter: vom\nCitan, über den Viano und Vito bis hin\nzu Sprinter und Vario – die sorgfältig\ndurchgecheckten Gebrauchtfahrzeuge garantieren in Verbindung mit unseren umfassenden Serviceleistungen\nund dem kompetenten, speziell für\nTransporter geschulten WerkstattTeam langfristig Qualität, auf die Sie\nsich jederzeit verlassen können.AssenheimerMulfinger – jetzt mit\nkomplettem Lkw-Vertriebs- und\nServicerecht auch für das RheinNeckar Gebiet.\nSeit 1.1.2013 sind wir auch für das\nRhein-Neckar Gebiet mit dem vollständigen Vertriebs- und Servicerecht für\nund Fuso ausgestattet. So vertreiben\nwir jetzt auch dort wieder Lkw-Neufahrzeuge und stehen Ihnen bei\nallen Fragen und Anliegen rund um\nMercedes-Benz Nutzfahrzeuge als\nkompetenter und zuverlässiger Partner zur Verfügung.\nNeu aufgestellt für eine\nbei AssenheimerMulfinger RheinNeckar in Sinsheim-Rohrbach.Bad RappenauNach umfassenden Umbau- und Renovierungsarbeiten:Facelift bei AssenheimerMulfinger\nRhein-Neckar in Bad Rappenau.\nAls Fahrer eines Mercedes sind Sie elegantes Interieur, beste Verarbeitung\nund modernste Technik gewöhnt.\nDieselben Eigenschaften finden Sie\njetzt auch bei AssenheimerMulfinger\nRhein-Neckar in Bad Rappenau. Denn\nnach der im Dezember beendeten\nUmbau- und Renovierungsphase entspricht der Betrieb nun modernsten\nMercedes-Benz Standards – und den\nAnsprüchen unserer Kunden an ein\nzeitgemäßes Autohaus. Über eine\nMillion Euro haben wir in den Standort investiert.Eine komplett neue Kundendienstannahme mit einer modernen Dialogannahme sowie der umfassend sanierte\nAusstellungsraum mit neuem Fußboden und neuer Decke sowie neuer\nFarbgebung heißen Sie willkommen.Acht Monate Arbeit, die sich\ngelohnt haben.Auch im Werkstattbereich hat sich einiges getan: Neben dem Einbau einer\nmodernen elektronischen Achsvermessungsanlage und der Erneuerung\nsämtlicher Hebebühnen wurden auch\ndie Portalwaschanlagen erneuert.\nDesweiteren wurde ein neues Lagersystem eingebaut, mit dem wir Ersatzteile vorhalten und bis zu 400 Sätze\nKundenräder einlagern können!Nach Abschluss der Planungen begannen im April 2013 die umfassenden\nRenovierungs- und Umbaumaßnahmen in der Werkstatt, im Lager und im\nShowroom. Auch das äußere Erscheinungsbild wurde ansprechend modernisiert: So wurde die Außenfassade nach den aktuellen Mercedes-Benz\nCI-Richtlinien erneuert und begrüßt Sie\nnun in einem zeitgemäßen Auftritt.Die ebenfalls gänzlich neue Einrichtung und Beleuchtungsinstallation\nverstärken den modernen Eindruck\nund machen aus dem Betrieb ein\nfreundliches und offenes Autohaus,\nin dem unsere Mitarbeiter und unsere\nKunden sich wohlfühlen können.Das Ergebnis: Ein Autohaus\nfür begeisterte Mitarbeiter und\nDie Umbaumaßnahmen bringen viele\nVorteile für Sie mit sich: Reparaturen\nan Pkw und Transportern werden nun\nan topmodernen und optimal ausgestatteten Werkstattarbeitsplätzen\nausgeführt, elektronische Achsvermessung mit neuester Technologie\nsorgt für besten Geradeauslauf und:\nbei unserer hochmodernen Dialogannahme mit integriertem Bremsenprüfstand können wir mit Ihnen direkt am\nFahrzeug über eventuell notwendige\nReparaturen sprechen und gemeinsam\nalles an Ihrem Fahrzeug anschauen.\nhochmodernen, freundlichen und offenen Autohaus in Bad Rappenau. An\ndieser Stelle danken wir Ihnen für Ihr\nVerständnis und Ihre Geduld während\nder Bauphase.STERNKUNDE ·13Accessoires & ZubehörEntdecken Sie unsere Produktideen zur Winterzeit …Damen-Armbanduhr\nsilber/schwarz, schwarzes Echtlederband, poliertes Edelstahl-Gehäuse,\nschwarzes Ziffernblatt veredelt mit\nCRYSTALLIZED™ – Swarovski Elements,\nDurchmesser 34 mm, Höhe 11 mm,\n99,00 €34,90 €\tSchlüsselanhänger Barcelona\nsilberfarben, Edelstahl, Flachspaltring\nmit 3 zusätzlichen Minispaltringen\nzum schnellen Wechseln/Entnehmen\neinzelner Schlüssel, Anhänger veredelt\nmit CRYSTALLIZED™ – Swarovski\ngrau, Acryl und Wolle, gestrickt, 1x1Rippe und 3x3-Rippe im Abschluss,\nMaße ca. 24 x 188 cm.Teleskopkratzer\nschwarz/silberfarben, Kunststoff/Aluminium, Schneebesen mit Eisschaber\nund Teleskoprohr, ausziehbar bis ca.\n110 cm Länge mit 90°-Abwinkeloption,\nrutschfester Softgriff.Rollerball Business\nschwarz/verchromt, Korpus aus Metall,\nDrehverschluss, Stern auf dem Kappenkopf, Made in Germany.49,90\t14Damen-Strickmütze\nwollweiß, 70 % Acryl, 30 % Wolle,\nGlitzersteinchen auf der\nQuerstrickung.STERNKUNDE ·16,90 €44,90 €\t99,90 €\tAlle Preise inkl. MwSt.Damen-Loop-Schal\ngestrickt: 1x1 Rippe, Lederbadge mit\ngeprägtem Sternlogo, Maße: Breite ca.\n35 cm, Umfang ca. 144 cm.\nanthrazit, 100 % Wolle, gestrickt, 1x1Rippe, Bündchen mit Doppelrippe,\nLederbadge mit Sternprägung.\t29,90 €Teddybär Classic\nbraun, Wirkplüsch, Schal aus PolyesterFleece, waschbar bei 30 °C, Druck des\nhistorischen Logos auf dem Schal,\n29,90 €\tBIG Bobby Bob\nintegrierte Hupe, gefederte Lenkachse, hochwertige Metallkufen für\nlange Haltbarkeit, TÜV-/GS-getestet,\nAltersempfehlung: von 4 bis 10 Jahren,\nMade in Germany, Tragkraft: 60 kg,\nMaße ca. 93 x 50 x 38 cm.\n79,90 €Laufrad Motorsport\nsilberfarben mit petronasgrün-schwarzer\nMercedes-Benz Motorsport-Optik, Holz,\n12-Zoll-Räder mit Kunststofffelgen,\nverstellbare Sitzhöhe ca. 32−36 cm, ab\n3 Jahren, 3D-Stern auf der Front, weißer\nDruck „Mercedes-Benz Motorsport“ auf\nTeelichtgläser, 2er Set\n2 mundgeblasene Gläser für Teelichter,\nsilberfarbener Sterndruck außen,\nLogodruck auf dem Glasboden und\ndem Geschenkkarton, inkl. Teelichtern,\nMaße ca. 6,5 × 9 cm.19,90 €\tsmart ebike\nDas smart ebike überträgt die Innovationskraft von smart von der Straße\nauf den Radweg: mit einem Pedelec\n(Pedal Electric Cycle), das clevere\nFunktionalität mit fortschrittlicher\nTechnologie und außergewöhnlichem\nDesign vereint. Eine Lösung, die das\nVorankommen in der Stadt nicht nur\nschöner, sondern vor allem leichter\nmacht: Bei jedem Tritt in die Pedale unterstützt Sie der Elektromotor und gibt\nIhnen die nötige Energie für Ihre Ziele.\nSo bleibt nicht nur die Stadt immer in\nBewegung – Sie bleiben es auch!SIGG Thermobecher\nschwarz, Edelstahl, doppelwandig,\nstabiler Griff, passend für die meisten\nLogodruck, von SIGG für MercedesBenz, Inhalt ca. 0,5 l, Höhe ca. 19 cm,\nDurchmesser unten ca. 6,5 cm.\n129,90 €Accessoires & ZubehörTolle Geschenkideen mit Stern.29,90 €2.799,00 €\tDrive Kit Plus für das iPhone® 4, 4S, 5 oder 5S.\nDas perfekte Zubehör für Ihren digitalen Lebensstil.\nBringen Sie Ihren digitalen Lifestyle auf Touren: Mit dem\ninnovativen Drive Kit Plus für das iPhone® können Sie\nwesentliche Inhalte Ihres iPhones® jetzt auch unterwegs\nnutzen. Genießen Sie das revolutionäre Grafikdesign auf\ndem Fahrzeugdisplay. Lassen Sie sich mit der 3D-KartenNavigation an die schönsten Orte führen und hören Sie\nIhren individuellen Audiostream über Aupeo!™ Personal Radio oder die Musik von Ihrem iPhone®. Kommunizieren Sie\naußerdem mit Ihren Freunden via Facebook® und Twitter®\nund lassen Sie sich die Nachrichten einfach vorlesen – in\nIhrem Mercedes-Benz sind Sie künftig bestens vernetzt und\nKomplettpreis für die Nachrüstung des Drive Kit Plus,\ninkl. Lohn und Material, z. B. für A-, B-, CLA- und SLKKlasse (BR 176, 246, 117, 172) mit einem Audio 20 oder\nCOMAND. Nicht für AMG-Modelle. Nur solange der\nAlle Preise inkl. MwSt.549,00 €\nin der AutoAre\n15. und 16. MäIm Gespräch über die Leidenschaft zu Sportwagen und zu guter Beratung:Ein Interview mit Thomas Metzger und\nCaglar Karacagün von der AutoArenA.\nDas Gespräch mit Thomas Metzger und\nCaglar Karacagün, Verkäufer Gebrauchtwagen in der AutoArenA, setzt die\nInterview-Reihe in der STERNKUNDE\nfort. Diesmal geht es um Sportwagen\nin der AutoArenA – und um die entsprechende Top-Beratung.\nSTERNKUNDE: Wenn Sie selbst einen Sportwagen in der AutoArenA\nkaufen würden, welcher wäre das\nund warum?Caglar Karacagün (CK): Definitiv das\nSLS AMG Coupé! Da spielt natürlich\ndie Markenverbundenheit eine Rolle,\naber auch die Qualität, das Fahrverhalten und der Sound, der ja bei so\neinem Sportwagen sowieso was ganz\nBesonderes ist. Das macht einfach\nSpaß und es fehlt an nichts.\nThomas Metzger (TM): Natürlich –\nder SLS AMG ist ganz vorne mit dabei.\nAber ich finde auch andere Sportwagen faszinierend: Der Porsche 911\nist und bleibt selbstverständlich\nlegendär – oder eine Corvette von\nChevrolet … das sind alles absolute\nTraumautos. Genau wie so mancher\nOld- oder Youngtimer, die oft eine\nganz eigene Faszination ausstrahlen\nund deren Geschichte dahinter sehr\nSind Sie den SLS AMG selbst schon\ngefahren?Caglar Karacagün16STERNKUNDE ·CK: Ja. Und da muss ich direkt wieder\ngrinsen: Diese Power, diese schiereWucht von 571 PS, die Beschleunigung … da bleiben einfach keine\nGibt es »vernünftige« Sportwagen?\nTM: Vernunft spielt dabei ja gar\nkeine so große Rolle. Die Emotionen,\ndie Faszination sind sicherlich die\nentscheidenderen Argumente für\neinen Sportwagen. Dieses Kribbeln\nim Bauch, wenn man die Formen\neines Sportwagens sieht oder wenn\nman die Beschleunigung spürt – in\neinen Sportwagen verliebt man sich\neinfach! Wenn es wie beim 911er oder\ndem SLS AMG dann auch noch so\neine aufregende Historie gibt, dann\ngeht es eher um Philosophie und Liebe zum Automobil als um Vernunft.\nCK: Ich glaube für viele Sportwagenbesitzer ist es auch einfach ein Kindheitstraum, den sie sich mit so einem\nWagen verwirklichen.Wenn Sie ein Rennen gegeneinander fahren müssten – welchen\nWagen würden Sie wählen?Ferrari erreicht – und sind wir mal ehrlich: das zählt in der Formel 1 immer\nnoch ein bisschen mehr!CK: Ich bin bereits mehrere AMGModelle gefahren und würde\npersönlich den C 63 AMG Black\nSeries wählen. Der ist das absolute\nNon-Plus-Ultra, brachial kraftvoll\nund einfach brutal schnell!Haben Sie schon mal von einem\nSportwagen abgeraten?Thomas MetzgerTM: Ich würde den A 45 AMG nehmen. Der liegt mir vom Handling\neinfach sehr gut. Das Besondere ist,\ndass er im Gegensatz zum C 63 AMG\nmit Allradantrieb fährt – auf einem\nwinkligen Kurs macht dem keiner was\nvor!TM: Abraten würde ich natürlich nicht\nexplizit – aber ich lege immer größten\nWert auf eine umfangreiche, möglichst perfekte Beratung. Dabei geht\nes mir immer darum, die Wünsche\nund Vorstellungen, aber auch die Bedürfnisse des Kunden im Auge zu behalten. Dazu gehört für mich, immer\ngenau zuzuhören, sich aber auch mit\ndem Fahrzeug richtig auszukennen.\nWir erklären unseren Kunden ganz\ngenau, was an einem Auto besonders\nist, was nun beispielsweise bei Keramikbremsen zu beachten ist und so\nweiter. Da kann dann so ein Gespräch\nschon mal einige Stunden dauern!\nCK: Uns ist hundertprozentige Fairness und ein offener Umgang einfach\nwichtig. Übrigens auch bei der Bewertung eines Gebrauchtwagens. Wenn\nein Kunde sein Fahrzeug bei uns\nin Zahlung geben will, sind unsere\nBewertungen absolut marktgerecht\nund fair. Wir möchten schließlich, dass\nder Spaß am neuen Auto schon bei\nDer schönste Sportwagen, den Sie\nje im Programm hatten?CK: SLS AMG!\nTM: Puh, das ist schwer. Es gibt so\nviele traumhafte Sportwagen: Der SLS\nAMG, der Porsche 911, so mancher\nFerrari, die Corvette … (lacht) also,\nda kann ich mich nun wirklich nicht\nWas macht die Faszination Sportwagen aus? Und warum ist sie so\nCK: Das Design spielt eine große Rolle, aber auch die Wertanmutung, der\nSound des Motors, die Geschwindigkeit … und hinter jedem Sportwagen\nsteht nun mal auch die Geschichte\ndes Motorsports. Ob Porsche, Ferrari\noder Mercedes-Benz, da klingt immer\nauch ein bisschen »Glanz und Gloria«\naus der Formel 1 und anderen Rennserien mit. Oftmals werden mit einer\ngewissen Marke dann eben auch die\nErfolge der Motorsportgeschichte verbunden und man will dieses Feeling\nTM: Besonders sind natürlich auch\ndie Sportwagen, die nur in geringen\nDeren Design ist meist deutlich\nextravaganter. Wertanmutung, Fahrleistung, Material – all das spielt eine\nHerr Metzger, Herr Karacagün, wir\ndanken Ihnen für dieses Gespräch.CK: Na, das wollen wir ja mal sehen.\nMichael Schumacher oder\nCK: Sebastian Vettel! Er wirkt auf mich\nauthentischer, sympathischer und\nauch bescheiden. Er ist natürlich auch\nnoch jünger und frischer.\nTM: Als alter Hase, der die „Ära Schumacher“ noch mitgemacht hat, bin\nich noch immer ein Fan von unserem\nSchumi! So ein sensationell guter\nFahrer mit sieben Weltmeistertiteln,\ndas muss erst mal einer schaffen! Vor\nallem hat er viele seiner Erfolge mitThomas Metzger und Caglar Karacagün beim Fachsimpeln.STERNKUNDE ·17VersicherungDer AssenheimerMulfinger VersicherungsService informiert:Rundum abgesichert bei Berufsunfähigkeit.\nIm Fall der Fälle ist es oft zu spät: Gegen den Verlust der Arbeitskraft durch\nBerufsunfähigkeit ist zwar niemand\nwirklich gefeit, doch hat man finanziell keinerlei Vorsichtsmaßnahmen\ngetroffen, muss man mit schweren\nEinbußen rechnen. Denn die staatliche Absicherung im Rahmen der Erwerbsminderungsrente ist sehr lückenhaft, was Berufs- und Erwerbsunfähigkeit zum existenzbedrohenden\nRisiko macht. Eine private Berufsunfähigkeitsversicherung bietet hiervor\neffektiven Schutz, trotzdem verfügt\nnur etwa ein Viertel der Berufstätigen\nDie Ursachen für die Berufsunfähigkeit sind so vielfältig wie die Berufswelt: Bei körperlich tätigen Menschen\nsind demnach vor allem Unfälle oder\nErkrankungen der Wirbelsäule, Muskeln sowie Gelenke Ursache für die\nBerufsunfähigkeit. Bei kaufmännischen Berufen treten eher Herz- und\nKreislauferkrankungen, aber auch\npsychische Erkrankungen auf.18STERNKUNDE ·Besser abgesichert.Sorgen Sie jetzt vor.Eine Berufsunfähigkeitsversicherung\nzahlt Versicherten die vereinbarte\nLeistung, wenn sie aus gesundheitlichen Gründen ihren Beruf zu mindestens 50 % nicht mehr ausüben\nkönnen. Die NÜRNBERGER bietet seit\nrund 130 Jahren die Absicherung der\nArbeitskraft und ist somit Deutschlands erfahrenster Berufsunfähigkeitsversicherer. Angeboten werden zwei\nVersicherungsvarianten, die Ihnen\nganz individuell finanziellen Schutz\nbieten. Bei beiden Varianten – Standard- oder Comfort-Schutz – können\nSie sich auf sofortige Zahlung, volle Berufsunfähigkeitsrente bereits ab\n50 % Berufsunfähigkeit und Schutz\nauch bei einem Wechsel in einen gefährlicheren Beruf verlassen.Ihre Arbeitskraft ist Ihr größtes Kapital. Mit ihr erfüllen Sie Ihre Ziele und\nWünsche. Gehen Sie daher kein Risiko\nein und sichern Sie Ihr Leistungsvermögen frühzeitig ab. Mit der privaten\nNÜRNBERGER sind Sie auf der sicheren Seite, sollte es einmal darauf ankommen. Lassen Sie sich jetzt informieren – als Kunde von AssenheimerMulfinger bietet Ihnen unser VersicherungsService ein kostenloses Beratungsgespräch.Genau wie auf die Stabilität und Kundenorientierung der NÜRNBERGER.\nDenn die wurde in diesem Jahr als\neinziger Versicherer überhaupt bereits\nzum neunten Mal in Folge mit der\nBestnote im Franke und Bornberg-Unternehmensrating für die Berufsunfähigkeitsversicherung ausgezeichnet.Wenden Sie sich dazu an unsere\nSpezialisten, sie beraten Sie gerne:\nStefan Lang Eric Wonner\tTel. 07131 968-205\nTel. 07132 9758-775E-Mail..........................................................................................................Assenheimer + Mulfinger\nRhein-Neckar GmbH & Co. KG\nFrau Simone Stadtmüller\nTelefonnummer...........................................................................................PLZ, Ort ......................................................................................................Straße, Hausnummer..................................................................................Wenn Sie dauerhaft nicht mehr kontaktiert werden möchten, können Sie der Verwendung\nIhrer Daten für Informationen über Produkte und Dienstleistungen sowie Marktforschungszwecke\nwidersprechen. Bitte wenden Sie sich an: Daimler AG, HPS V420, 10878 Berlin.Assenheimer + Mulfinger\nE-Mail AdresseOrtMobiltelefon19Telefonnummer (tagsüber)STERNKUNDE ·PLZ\tMit diesem QR-Code kommst\ndu zu einem tollen Video, auf dem Du\nsiehst, wie genau die Autos unter die\nLupe genommen wurden:\naktuelles/videogalerie.htmlStraße/HausnummerWir würden uns freuen, wenn auch Du uns\nbald besuchen kommst. Frag doch deine\nEltern mal, ob ihr euch bei AssenheimerMulfinger ein wenig umsehen wollt. Dann\nkannst du all die tollen Mercedes und\nsmart selber testen.Name/VornameDer A 45 AMG.\n„Mal schauen, ob mein Taschengeld für\nden irgendwann mal reicht!“viel Platz. Und man kann sehr viel machen,\ndass einem nicht langweilig wird … und\nich seh‘ immer, was der Papa macht!“ Dass\nes hinten sogar ein Tischchen und einen\nFernseher gibt, finden alle klasse.Adresszusatz (z.B. Firma)Richtig super fanden die Kids aber auch\nden A 45 AMG. „270 km/h ist der schnell“,\nweiß Janne, „und trotzdem kann die ganze Familie damit in den Urlaub fahren“. Vor\nallem, weil der Kofferraum richtig groß ist.\nDa kann voll viel Gepäck und Spielzeug\nrein … und viele Geheimfächer für die\nkleinen Schätze gibt’s auch!\nMarlons Lieblingsauto aber war die S-Klasse: „Da hat man hinten und vorne ganzDer SLS AMG.\n571 PS. Sticht!Entgelt\nEmpfängerraum groß genug, damit jede Menge Spielsachen reinpassen. Wäre schon cool, damit\nmal von der Schule abgeholt zu werden.\nFindet ihr nicht auch?Anrede/TitelDie Jungs waren natürlich vor allem begeistert vom SLS AMG, dem „Flügelauto“,\nwie Tristan sagt. Da ist sogar der Koffer-Die S-Klasse.\nDa kann man während der\nFahrt sogar fernsehen!Ja, bitte schicken Sie mir Informationen zur neuen C-Klasse.Als erstes ging es zum smart. Und der ist\nganz schön praktisch, obwohl er ja „nur“\nfür zwei Leute Platz hat. Sogar auf die Kofferraumklappe kann man sich stellen!Firma ..........................................................................................................Für die neue STERNKUNDE haben wir\neinfach mal Kinder gefragt, welches\nAuto ihnen am besten gefällt. Einen\nganzen Nachmittag verbachten Melissa, Tristan, Marlon und Janne in unserem\nShowroom in Heilbronn, um unsere smartund Mercedes-Benz Fahrzeuge nach Herzenslust zu testen. Wie ihr seht: der Spaß\nkam nicht zu kurz – wenn auch der liebste\nPlatz natürlich der hinterm Lenkrad war!Name, Vorname..........................................................................................bei AssenheimerMulfingerEntgelt\nTotal praktisch, wenn\nman in der Stadt wohnt!Bitte vollständig ausfüllen. Herzlichen Dank.AutosKinderKinderseiteSTERNKUNDE s\nGewinnen Sie einen Service-Gutschein\nim Wert von 150,– E!\nEinzulösen in allen Werkstätten der AssenheimerMulfinger-Gruppe: Assenheimer + Mulfinger\nGmbH & Co. KG, Assenheimer + Mulfinger Rhein-Neckar GmbH & Co. KG, smart center Heilbronn\nund Autodienst Burkart GmbH & Co. KG. Der Gutschein kann nicht in bar ausbezahlt werden.Beantworten Sie dazu einfach folgende Frage:\nWelche Werte verkörpert die neue C-Klasse?S\nzum Vormerken:Tipp: Die Antwort finden Sie in diesem Magazin!\nBitte tragen Sie Ihre Antwort in die dafür vorgesehenen Felder ein.18. bis 26.1.\nHeilbronnOpen im Tennis Center Talheim\nBitte senden Sie die vollständig ausgefüllte Gewinnspielkarte mit der richtigen Antwort bis\nspätestens 31.05.2014 an die umseitige Adresse. Von der Teilnahme ausgeschlossen sind MitarbeiterInnen der Assenheimer + Mulfinger GmbH & Co. KG, der Assenheimer + Mulfinger RheinNeckar GmbH & Co. KG, der Autodienst Burkart GmbH & Co. KG, des AssenheimerMulfinger\nVersicherungsServices sowie deren Angehörige. Der oder die GewinnerIn wird schriftlich\nbenachrichtigt und in der nächsten Ausgabe der STERNKUNDE veröffentlicht. Die Teilnahme per\nTelefon, Fax oder E-Mail ist nicht möglich. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.Unsere Standorte\nTelefon 07261 691-0, Telefax 07261 13728\nsinsheim@assenheimer-mulfinger.deDie neue C-Klasse. Jetzt Informationen anfordern.Spürbar mehr Klasse.Riemenstraße 16, 74906 Bad Rappenau\nTelefon 07264 9181-0, Telefax 07264 4100\nTelefon 07262 9241-0, Telefax 07262 9241-20\nsmart center Heilbronn:\nTelefon 07131 968-0, Telefax 07131 968-190JAN\nMarkteinführung des GLA und der C-Klasse\nin Sinsheim-Rohrbach, Eppingen und Bad Rappenau\nGebrauchtwagen-Tage in der AutoArenA\nBoxenstopp in Sinsheim-Rohrbach, Eppingen\nund Bad RappenauAPR27.4.\nAutoaction in Bad Rappenau\n10. bis 18.5.\n1. Heilbronner Neckarcup\nbeim TC Heilbronn am TrappenseeMAI31.5/1.6.\nMarkteinführung der neuen V-KlasseJUNwww.smart-center-heilbronn.de\nTelefon 07132 9758-750, Telefax 07132 9758-777\nDirekt an der A 6 · Ausfahrt Untereisesheim\nwww.autoarena.deGewinnspiel der Sternkunde 01-2013\nDer Gewinner unseres Preisrätsels aus\nder Ausgabe 1-2013 ist Herr\nRobert Keim aus Bad Rappenau. Er hat\nein Go-Kart „Mille Miglia“ gewonnen.\nHerzlichen Glückwunsch!Folgen Sie uns auf facebook!Jetzt im App Store!www.facebook.de/mercedesbenzAssenheimerMulfingerDie STERNKUNDE kostenlos als App!Impressum:\nHerausgeber: Assenheimer + Mulfinger Rhein-Neckar GmbH & Co. KG · Autorisierter Mercedes-Benz Verkauf und Service · Heilbronner Straße 70 · 74889 Sinsheim-Rohrbach · Tel. 07261 691-0 · Fax 07261 13728\nRedaktion: Marcel Stadtmüller (verantwortlich) · Simone Stadtmüller · Jennifer Klemm\nKonzept und Gestaltung: Gerryland Advertising GmbH Würzburg · Joachim Jauker (Konzeption) · Dominik Hartlieb, Bernd Gretsch (Text) · Markus Priefer (Gestaltung)\nErscheinungsweise: 2 x im Jahr · Druckauflage 40.000 Stück · Druck: RG-Druck, PfedelbachAll pages:234567891011121314151617181920InfoSaveLikeShareDownloadMoreSternkunde rhein neckar Published on Jan 9, 2014 gerrylandFollowRead moreRead moreSimilar toPopular nowJust for youGo explore


Wie der Sozialismus Schweden geschadet hat – Die Zürcherin\nWie der Sozialismus Schweden geschadet hat\nPubliziert von Daniel Annen\t 9.11.2015 5.09.2021\nVon Yonathan Amselem (Ludwig von Mises Institut)\nDer Einstieg von Bernie Sanders ins Rennen um die US-amerikanische Präsidentschaft hat eine landesweite Kontroverse über den Sozialismus und seinen potentiellen Beitrag zur Lösung zahlreicher realer und gefühlter Probleme losgetreten, die die Amerikaner derzeit durchleiden. Über seine ganze politische Laufbahn hinweg war Sanders nie darum verlegen, sich öffentlich als Sozialist zu bezeichnen; er war dabei aber stets darum bemüht, sich klar von den unschönen Erscheinungsformen in Nordkorea, Kuba, Venezuela, Bolivien und anderen kollektivistischen Alpträumen abzugrenzen. Wie viele progressive Sozialisten es zu tun pflegen, betrachtet Sanders sich selbst als einen „demokratischen“ Sozialisten, der eher Gemeinsamkeiten mit den reichen skandinavischen Ländern aufweist.\nEs ist immer wieder erstaunlich zu beobachten, wie progressiv eingestellte Menschen wie Sanders sich ein reiches Land, wie beispielsweise Schweden, ansehen und automatisch davon ausgehen, der hohe Lebensstandard in diesem Land sei nicht etwa das Resultat einer Laissez-faire Politik in der Vergangenheit, mit einer geringen Staatsverschuldung, einer unabhängigen Geldpolitik, dem Fehlen eines zentralstaatlich verwalteten Mindestlohns, dem starken Schutz von Eigentumsrechten, einer vernünftig geführten Zentralbank, niedrigen Steuersätzen für Unternehmen oder selbst so kleinen Schritten wie in Schweden, wo erste Ansätze einer Privatisierung im Gesundheitssektor, im sozialen Bereich oder in der Bildung zu beobachten sind. Stattdessen gehen sie davon aus, der hohe Lebensstandard der Schweden sei das Produkt von hohen Steuern und einer verstaatlichten Industrie.\nMan stelle sich nur einmal vor, der US-amerikanische Basketballspieler LeBron James würde mit dem Rauchen anfangen: Jeder Erfolg auf dem Basketballfeld würde nicht ob, sondern trotz seiner destruktiven Angewohnheit zustande kommen. In gleicher Hinsicht ist der wirtschaftliche Erfolg Schwedens trotz seiner sozialistischen Umtriebe entstanden.\nDa von progressiver Seite immer wieder Schweden als Musterbeispiel für das Paradies auf Erden angeführt wird, werde ich mich auf dieses skandinavische Land konzentrieren. Ein (sehr) kurzer Abriss über die schwedische Geschichte kann dabei hilfreich sein, zu verstehen, wie der gegenwärtig hohe Lebensstandard entstanden ist und auf welche Art und Weise der schwedische Sozialismus die Produktivität des Landes unnötigerweise ausgebremst hat.\nSchweden: Durch Laissez-faire Kapitalismus von lähmender Armut zu unerwartetem Wohlstand\nVor ungefähr 250 Jahren war das Gebiet des heutigen Schwedens nicht mehr als eine zugefrorene Tundra, bewohnt von einer geknechteten Masse hungernder Bauern. Ihr Leben wurde streng überwacht von einer Reihe von Königen, Aristokraten und anderen Personen mit einem ähnlich, künstlich hohem Ansehen. Der preisgekrönte Autor Johan Norberg betont in seinem ausgezeichneten Werk über Schweden, es habe erst eine Reihe von klassisch-liberal geprägten Revolutionären bedurft, um den Eliten die Kontrolle zu entreißen und Schweden auf einen Pfad des Wohlstands zu führen.\nZaren, die Konzessionen und Genehmigungen vergaben, ein erdrückendes Gildensystem und eine Litanei weiterer, den freien Handel belastende Regulierungen wurden in Folge dessen drastisch gekürzt oder gleich ganz abgeschafft. In den hundert Jahren zwischen 1850 und 1950 verdoppelte sich die Bevölkerung und die Realeinkommen der Schweden vervielfachten sich fast um das zehnfache. Trotz der beinah vollkommenen Abstinenz eines Wohlfahrtsstaates oder dem massiven staatlichen Eingriff in die Wirtschaft, war Schweden 1950 das viertreichste Land der Welt. Das außerordentliche Wachstum Schwedens in dieser Zeit konkurrierte sogar mit dem der Vereinigten Staaten (Schweden nahm nicht am Zweiten Weltkrieg teil). Tatsächlich war die Kapitalakkumulation und die Vermögensbildung während der Großen Depression in den 1930er Jahren so enorm, dass selbst die Sozialdemokraten im Parlament eine Form der heilsamen Zurückhaltung übten, um die weitere Wohlstandsmehrung nicht zu stören. Wie es in jedem anderen Land der Erde der Fall war, wurde auch Schwedens beeindruckender Kapitalstock durch das Handeln von freien Unternehmern in einer freien Marktwirtschaft erarbeitet.\nDas schwedische Experiment mit dem “skandinavischen Sozialismus” ist relativ jung und hat sich verheerend auf das Wachstum ausgewirkt\nIn den Jahrzehnten nach seinem imposanten Wachstum begannen um staatlichen Schutz bemühte Großunternehmen, im Verbund mit ambitionierten Politikern und Gewerkschaftsführern, Schweden erstmals sozialistische Konzepte aufzuzwingen. Mit der Zeit verdoppelten sich die Staatsausgaben und in einigen Bereichen verdoppelte oder gar verdreifachte sich die Steuerlast. Trotz dieser katastrophalen Veränderungen wies die OECD Schweden 1970 weiterhin als das viertreichste Land der Welt aus. Bis zum Jahr 2000 sank Schweden hingegen auf Platz 14 ab. Dr. Per Bylund von der Oklahoma State University hat bereits darauf hingewiesen, dass in Schweden zwischen 1950 und 2000 netto nicht ein einziger Arbeitsplatz im privaten Sektor zusätzlich entstanden ist. Der skandinavische Sozialismus hat die einst unternehmerisch orientierten und wohlhabenden Menschen in der Zeit regelrecht eingefroren. Von wenigen Ausnahmen abgesehen, haben große schwedische Unternehmen keinen großen Anreiz, besonders innovativ zu sein (und sind es auch nicht gewesen). Viele Unternehmen leben ausschließlich von staatlichen Aufträgen, deren Wert sich unmöglich feststellen lässt, da kein System des freien Handels existiert, aus dem sich Preise für Güter und Dienstleistungen ableiten ließen.\nSchweden war es nur möglich, ungeachtet der unbeholfenen sozialistischen Konzepte, so lange und so komfortabel zu leben, weil in den Jahrzehnten zuvor ein riesiger Kapitalstock erwirtschaftet wurde – ganz zu schweigen von der zu dieser Zeit praktizierten vernünftigen Geldpolitik. Nichtsdestotrotz vernichtet dieser Kapitalverzehr nach und nach den Reichtum Schwedens. 2007 merkte Professor Mark J. Perry von der George Mason University an, dass Schweden, würde es den USA als 51. Bundesstaat beitreten, das ärmste Bundesland in Bezug auf die Arbeitslosenquote und das durchschnittliche Haushaltseinkommen wäre, sogar noch hinter Mississippi. Der schwedische Wohlfahrtsstaat verhindert auf so dramatische Art und Weise die Wohlstandsmehrung von schwedischen Haushalten, dass in einer IEA-Studie von 2012 zu lesen ist, amerikanische Schweden verdienen, obwohl sie in etwa eine ähnliche Arbeitslosenquote aufweisen wie Schweden in Schweden, jährlich im Durchschnitt 53 Prozent mehr.\nIn den letzten Jahren ist die schwedische Gesetzgebung langsam dazu übergegangen, Teile der verstaatlichten Sektoren wie den Gesundheitssektor, den sozialen Bereich und das Bildungswesen zu privatisieren. Im vergangenen Jahr stellte das Reason-Magazin in einem Beitrag fest, dass in Schweden, dessen staatliches System bis dahin dadurch gekennzeichnet war, dass Krebspatienten mitunter ein Jahr auf ihre Behandlung warten mussten, die Zahl der privaten Krankenversicherungen explodiert ist. Dieser Trend hat seitdem weiter zugenommen. Darüber hinaus hat Schweden damit begonnen, privaten Anbietern Zugang in das Bildungswesen zu gestatten; erste Ergebnisse zeigen, dass nicht nur die Kosten gesunken, sondern auch die Elternzufriedenheit und die Lernergebnisse gestiegen sind.\nBernie Sanders hat die falschen Schlüsse aus dem skandinavischen Modell gezogen\nBernie Sanders hingegen singt immer noch das hohe Lied von einem Amerika mit einer umfassenden staatlichen Gesundheitsversorgung, bezahltem Mutterschaftsurlaub, einem weiteren Ausbau der sozialen Absicherung durch eine höhere Einkommenssteuer, verpflichtende Urlaubstage und Krankengeld, kostenlose weiterführende Bildung, sowie dem Erlass von einem Haufen weiterer progressiver Gesetze. Wie es scheint hat er nur vergessen, Obdachlosen Segelyachten zu versprechen.\nDas grundlegende Problem mit Sozialisten wie Bernie Sanders ist, dass sie in keinster Weise an die Gesetze des Marktes glauben (geschweige denn sie verstehen). Wie es Ludwig von Mises einmal ausgedrückt hat, ist Sozialismus keine Wirtschaftstheorie, sondern eine Theorie der Umverteilung. Nur der freie Handel koordiniert Unternehmer und ihre Ressourcen so, dass Güter und Dienstleistungen entstehen, die die Wünsche und Bedürfnisse der Konsumenten befriedigen. Sozialisten à la Bernie Sanders spielen in diesem Prozess keine Rolle. Alles was sie tun ist, im Nachhinein aufzutauchen und die Früchte des Erfolges für sich zu beanspruchen. Schweden ist diesem Weg des parasitären Sozialismus mit seinem in der Vergangenheit erarbeiteten Wohlstand gefolgt und es hat Schwedens Produktivität erdrückt.\nEine skandinavisch angehauchte Politik, so wie sie Sanders propagiert, hat das Wachstum Schwedens, wie es vorherzusehen war, für Jahrzehnte gestört. Die Vorstellung, man könnte den skandinavischen Sozialismus in einem Land mit 320 Millionen Menschen etablieren, ohne die Arbeitsmobilität zu zerstören, durch Steuern Kapital zu vernichten und die Innovationskraft stark zu beschneiden, wo sie am meisten gebraucht wird, ist eine arge (Selbst-)Täuschung. Schweden kehrt langsam zu seinen kapitalistischen Wurzeln zurück. Wir sollten dies ebenfalls tun.\nDieser Artikel erschien zuerst auf der Webseite des Ludwig von Mises Instituts Deutschland.\nAus dem Englischen übersetzt von Arno Stöcker. Der Originalbeitrag mit dem Titel How Modern Sweden Profits from the Success of Its Free-Market History ist am 16.10.2015 auf der website des Mises-Institute, Auburn, US Alabama erschienen.\nYonathan Amselem ist „Asset Protection“-Anwalt in Washington, D.C.\nVeröffentlicht in Edelmetall\nClinton: Klimawandel schuld am Flüchtlingsstrom\nDas neue Gadget der Stadtpolizei kostet 940 Franken, pro Stück


Wie viele Abstufungen sind im Farbmodus 10/10/10-RGB für jede Grundfarbe möglich? (Informatik)\nWie viele Abstufungen sind im Farbmodus 10/10/10-RGB für jede Grundfarbe möglich?\nJemand eine Idee / vielleicht sogar eine Erklärung ?\n10³ = 10*10*10 = 1000\nWeil du für jede der 10 Möglichkeiten der ersten Farbe wieder 10 Möglichkeiten für die zweite Farbe hast und so weiter.\nWenn Du Rot Gelb Blau Grün meinst dann genau 4 Werte.\nFeststellen, ob PDF-Datei im Farbmodus CMYK angelegt ist - Adobe Reader 10.1.1\nMein Photoshop Farbwähler hat sich verstellt. Wie kann ich diesen zurücksetzen?\nKostenloses Programm mit dem man einen RGB Split machen kann?\nGute Gehäuse für genau 50€?\nWelche Farben passen zu neongelb?\nIch würde gerne meine Wände anstreichen und mache wahrscheinlich neongelbe klexe dazu. ;P Nur hab ich noch keine grundfarbe. ^^ Hätte jemand eine Idee?\nEinverständnis Erklärung abrechnen?\nKann man von jobcenter die Einverständnis Erklärung abrechen oder ist das rechtlich nicht möglich ?\nWas ist ein Support- oder Wartungsvertrag und welche Abstufungen sind möglich?\nes geht u datensicherheit. danke\nhabe flyer versehentlich im RGB modus in den pront gegeben, was passiert jetzt?\nhabe flyer versehentlich im RGB farbmodus in den pront gegeben, was passiert jetzt? verblassen die farben auf jeden fall???\nKönnte mir vielleicht den unterschied wischen Photoshop Farbmodus RGB- und CMYK- erklären sagen?\nWindows 10 Taskleiste Farbe?\nHey, seit dem letzen Update sieht die Texteingabe auf meinem Windows 10 PC so\nUnd ich möchte, dass sie so wie hier aussieht: (da war ein anderer Farbmodus drinnen)\nKönnte ich das ändern? Stört mich nämlich total\nWarum arbeiten handelsübliche Drucker nicht mit dem RGB-Farbmodus?


(DEL2/Crimmitschau) (EK) Die Eispiraten Crimmitschau mussten an diesem Spieltag auf Austin Fyten, Alex Wideman und Ole Olleff verzichten. Nach dem überraschenden Sieg am Freitag in Kassel hofften die 1.907 Zuschauer auf ein spannendes und faires Spiel. Am Ende fiel der Sieg für die Huskies etwas zu hoch aus und Crimmitschau musste somit einen Rückschlag im Kampf um Platz 10 hinnehmen.\nNach dem unerwartet hohen Sieg der Eispiraten in Kassel waren die Huskies an diesem Sonntag auf Wiedergutmachung aus. In der 3. Spielminute blieb ein Check gegen Andrè Schietzold ungeahndet. Es entwickelte sich ein schnelles Spiel, doch Crimmitchau musste in der 5. Spielminute dann in Unterzahl agieren. Die Hessen benötigten nur 8 Sekunden um ihr Powerplay in ein Tor umzuwandeln. Michael Bitzer kugelte der Puck durch die Schoner und somit konnte Richard Mueller einen Treffer gegen seinen Ex-Club bejubeln. In der Folgezeit waren die Gäste das spielbestimmende Team, aber die Westsachsen ließen keinen weiteren Treffer zu. In die erste Pause gingen die Hausherren also mit einem knappen Rückstand.\nIm zweiten Absschnitt hatten die Eispiraten den besseren Start für sich. Adrian Grygiel konnte Leon Hungerecker überwinden und den Ausgleich bejubeln (22.). Nun wurde es auf dem Eis ein offener Schlagabtausch und beide Torhüter mussten ihr Können einige Male unter Beweis stellen. In der 25. Spielminute bekamen die Huskies eine Strafe, doch das Powerplay brachte keinen Treffer für die Eispiraten. Die Mannschaften kämpften verbissen um jeden Puck und wollten den Sieg, doch ein Tor konnte keiner mehr in diesem Drittel erzielen. Das Spiel war sehr spannend und die Zuschauer sahen an diesem 3. Advent 2 Mannschaften auf Augenhöhe.\nIm letzten Drittel mussten die Hausherren nun auch noch auf Vincent Schlenker verzichten und auch diesmal gab es für die Fans ein frühes Tor zu sehen. Die Huskies konnten durch Alexander Karachun nur 57 Sekunden nach dem Wiederanpfiff erneut in Führung gehen. Auch diesmla stemmten sich die Eispiraten gegen die drohende Niederlage und versuchten Alles um wieder den Ausglich zu erzielen, doch Leon Hungerecker und seine Vorderleute hatten da etwas dagegen. Die letzten 2 Minuten des Spieles hatten es nochmals in sich. Crimmitschau nahm den Goalie vom Eis und Kassel konnte das leere Tor gleich für einen weiteren Treffer nutzen. Kurz danach legte sich Stephan Tramm mit Lukas Vantuch an und dafür durften beide Spieler auf der Strafbank etwas abkühlen. Die Eispiraten ließen Michael Bitzer dann nochmals für einen zusätzlichen Feldspieler vom Eis gehen und auch diesmal konnten die Gäste diese Chance nutzen und erhöhte somit auf 1:4. Das sollte auch der Schlusspunkt dieser Partie sein.\nDer Sieg geht am Ende in Ordnung, denn Kassel war die effizientere Mannschaft an diesem Abend. Crimmitschau hatte mit dem kleiner werdenden Kader zu tun und konnte dem Tabellenersten nicht das zweite Mal an diesem Wochenende bezwingen. Für die anstehenden „Weihnachtsspieltage“ muss man hoffen, das einige der verletzten/angeschlagenen Spieler wieder zurückkehren.\nEispiraten Crimmitschau - Kassel Huskies 1:4 (0:1|1:0|0:3)\n0:1 |06.|Richard Mueller ( Ryon Moser , Justin Kirsch ) - PP1\n1:1 |22.|Adrian Grygiel ( Christoph Körner , Hagen Kaisler )\n1:2 |41.|Alexander Karachun ( Corey Trivino , Stephan Tramm )\n1:3 |59.|Lois Spitzner ( Corey Trivino ) - EN EQ\n1:4 |59.|Nathan Burns ( Nick Walters , Noureddine Bettahar ) - EQ


1. Liga - Platzverweis gegen Solothurns Goalie und ein Penalty: Punkt für Grenchen\nPlatzverweis gegen Solothurns Goalie und ein Penalty: Punkt für Grenchen\nDie Erstligisten Solothurn und Grenchen trennen sich im Derby 1:1. Die Schlüsselszene des Spiels war ein Penalty und Platzverweis gegen Solothurn-Torhüter Molina. Dieser ermöglichte den Gästen den Ausgleich.\nPius Rüegger 10.04.2013, 23.43 Uhr\nSolothurns Allex Titton überspringt Grenchens Dugahjin Dedaj.\nZu einem glückhaften Punkt kam Grenchen in der Kantonshauptstadt. Zu sehr beeinflusste eine heftig umstrittene Szene in der 42. Minute diesen Vergleich zwischen den ewigen 1.-Liga-Rivalen. Im Mittelpunkt stand dabei Schiedsrichter Dudic. Mit seinem Penaltypfiff und der Roten Karte gegen FCS-Schlussmann Molina sorgte er für intensiven Diskussionsstoff sowie eine Spielverhärtung.\nIm Herauslaufen an die Strafraumgrenze soll Solothurns Torhüter mit der rechten Hand den Ball abgewehrt und gleichzeitig mit der linken Hand den Grenchner De Sousa Moreira zurück gehaltenen haben. Nach einem vierminütigen Unterbruch, bis Solothurns Ersatzhüter Trittibach bereit war, verwertete FCG-Captain Stauffer dieses Geschenk zum Ausgleich.\nVon diesem Vorteil konnten die Grenchner letztlich aber nicht vollends profitieren. Es gelang ihnen nicht, das Spieldiktat an sich zu reissen. Zu vieles blieb Stückwerk beim Spitzenteam. Eine klare Linie fehlte ebenso wie eine ordnende Hand. Die beste Aktion eröffnete sich Frimpong mit seinem Pfostenschuss in der 73. Minute.\nAngespornt durch den harten Platzverweis, suchte der Gastgeber mit gezielter Offensive die Minderzahl auszugleichen. Die beste Chance erbot sich Titton in der 49. Minute mit einem Lattenköpfler. Die Platzherren steckten nie auf. Die Hypothek, eine ganze Halbzeit in Unterzahl bestreiten zu müssen, wog zu schwer. Dieser rigorose Kraftaufwand konnte verständlicherweise nicht bis zum Schluss durchgehalten werden. Allerdings gerieten die Hauptstädter nicht mehr in Gefahr, diesen mehr als verdienten Punkt noch zu verlieren. Die Uhrenstädter blieben zu harmlos. Zudem standen die Einheimischen defensiv weiterhin gut.\nSolothurn mit starker erster Halbzeit\nDiese defensive Solidität bildete die Grundlage zum guten Auftritt in der ersten Hälfte. Die Hauptstädter zeigten mehr Zug nach vorne. Sie sorgten für genügend Tempo. Es gelang ihnen, den Schwung aus der erfolgreichen Aufholjagd bei Serrières mitzunehmen. Die Belohnung folgte in der 17. Minute. Den dritten Eckball zielte Du Buisson ins Zentrum. Dabei segelte Grenchens Hüter Lapcevic am Ball vorbei. Titton stand goldrichtig und schloss frei stehend zur Führung ab.\nWeiterhin gab die Hasler-Truppe den Takt an. Die Rüetschli-Boys konnten auf diese Rücklage nicht effizient reagieren. Nach einer halben Stunde erhielten die Uhrenstädter jedoch mehr Raum, weil die Ambassadoren in ihrer defensiven Konsequenz nachliessen und ihre Kadenz etwas zurück nahmen. Vor allem über die rechte Seite baute Sanchez verschiedentlich Gefahrenmomente auf. Der Ausgleichtreffer lag bereits vor dem umstrittenen Penaltypfiff in der Luft.


Flugreisen von Kleinkindern und Säuglingen | Allum\nStartseite » Wissenswertes » Flugreisen von Kleinkindern und Säuglingen\nFlugreisen von Kleinkindern und Säuglingen\nFernreisen, ob mit dem Flugzeug, mit dem Auto oder mit dem Zug, sind für kleine Kinder und ihre Eltern sehr anstrengend. Derartige Reisen lassen sich nicht immer vermeiden. Bei Urlaubsreisen mit Säuglingen und Kleinkindern sollte man aber gut überlegen, ob Fernreisen notwendig und zumutbar sind, oder ob es für die Kinder nicht besser ist, den Familienurlaub in der näheren Umgebung, etwa auf einem Ferienbauernhof, zu verbringen.\nFlugreisen sind für Säuglinge und kleine Kinder aus gesundheitlicher Sicht zwar grundsätzlich unbedenklich. Allerdings gibt es bisher kaum wissenschaftliche Arbeiten, die sich mit dem Thema eingehend befassen. Was ist dabei zu bedenken?\nIn Bodennähe beträgt der Umgebungsdruck etwa 1 bar. Beim Start wird der Kabineninnendruck des Flugzeugs mit steigender Flughöhe auf etwa 0,85 bis 0,75 bar gesenkt, entsprechend einem Höhenniveau von 1500 bis 2500 Metern. Dies führt beim Start zu einem Überdruck im Mittelohr; das Trommelfell wird nach außen gewölbt.\nBeim Landeanflug wird der Kabinendruck wieder an den Umgebungsdruck des Zielortes angepasst. Im Mittelohr entsteht dann ein Unterdruck und es kommt zur Einziehung des Trommelfells. Beide Vorgänge können sehr unangenehm sein. Schlucken, einige Grimassen und Muskelverziehungen der Rachenhinterwand können die Eustachischen Röhren des Innenohrs vorübergehend erweitern und so für einen Druckausgleich sorgen. Ältere Kinder und Erwachsene können auch mit dem Valsalva-Manöver den Druck ausgleichen. Hierfür muss der Betroffene Mund und Nase verschließen und gegen den Druck versuchen auszuatmen.\nKleinkinder und Säuglinge haben im Vergleich zu Erwachsenen eine engere Anatomie des Mittel- und Innenohres. Ihnen fällt der Druckausgleich schwerer, weshalb hier manchmal Schmerzen entstehen können. Säuglingen hilft es daher zu trinken, sie sollten bei Start und Landung die Flasche bekommen oder zum Stillen angelegt werden. Auch der Gebrauch eines Beruhigungssaugers (Schnuller) kann hilfreich sein, ebenso bei älteren Kindern das Lutschen von Bonbons oder das Kauen von Kaugummis.\nSind die Kinder erkältet, ist der Druckausgleich zusätzlich erschwert. Daher sollte die Flugreise möglichst in eine infektfreie Zeit verschoben werden. Wegen der starken Beanspruchung des Trommelfells dürfen Kinder mit einer Mittelohrentzündung nicht fliegen, wenn es irgendwie vermeidbar ist.\nDie Höhenstrahlung macht einen Teil der natürlichen Strahlung aus, die in Deutschland im Mittel 2,1 mSv pro Jahr beträgt.\nEine Flugreise von Frankfurt nach New York und zurück führt nach Angaben des Bundesamt für Strahlenschutz (BfS) zu einer zusätzlichen Strahlenbelastung von 0,1 mSv.\nDie zusätzliche Strahlenbelastung durch gelegentliche Flüge ist damit als gering einzustufen.\nPlatzmangel - das eigentliche Problem\nKinder bis zwei Jahren haben im Flugzeug keinen Anspruch auf einen eigenen Sitzplatz.\nFür Säuglinge bis acht Kilogramm Körpergewicht bieten viele Airlines spezielle Babykörbchen an. Derartiger Luxus ist für ältere Säuglinge und Kleinkinder leider nicht möglich. Sie müssen bei Start und Landung und allen anderen Situationen, in denen Anschnallpflicht besteht, mit einem zusätzlichen Schlaufengurt (Loop Belt) am Gurt des Erwachsenen gesichert sein.\nAußerdem ist es in einem Flugzeug sehr eng und die Bewegungsfreiheit stark eingeschränkt. Dies kann zu Schreien und Unruhe führen. Ähnliches gilt allerdings auch für längere Autofahrten.\nStand: 19. September 2018 - 12:47 Uhr\nGrafik oben rechts (Kind in Flugzeg): © Monkeybusinessimages / Dreamstime.com


Stimmig leuchtender Band-Sound: Popmusik ohne Instrumente: A-capella-Formation Onair im Rosenhof\n25.11.2016, 17:08 Uhr\nStimmig leuchtender Band-Sound: Popmusik ohne Instrumente: A-capella-Formation Onair im Rosenhof MEC öffnen\nLicht und Schatten: Onair lieferten im Rosenhof abwechslungsreiche Vokalartistik. Foto: Egmont Seiler\nOsnabrück. Die sechs Vokalartisten der Berliner A-capella-Formation Onair präsentierten im Rosenhof eine bunte und abwechslungsreiche Mischung aus mitunter rockigen Coverversionen und einer Handvoll überwiegend sphärischer Eigenkompositionen.\nLetztere sind dabei ein neuer Bestandteil im Repertoire des vor vier Jahren ins Leben gerufenen Sextetts, das bereits zum zweiten Mal im Rosenhof zu Gast war. Nicht mit sonderlich großartigen Lichteffekten, aber mit in vielen Klangfarben facettenreich leuchtenden Stimmen und eigenen Texten, die von einigen der rund hundert Besucher sogar mitgesungen wurden, näherten sich die Gesangskünstler dem ihrer „Illuminate“-Show eigenen Thema „Licht und Schatten“ - etwa, als bei „Radiant“ die Sehnsucht nach einem Leuchtturm, der Licht spendet und den richtigen Weg weist, besungen wurde.\nBei der Auswahl der neu interpretierten und für sechs Stimmen re-arrangierten Stücke, die mit Queens „The Show Must Go On“ programmatisch eingeleitet wurde, konnten sich die Vokalartisten auch deswegen eine große Bandbreite leisten, weil sie besonders überzeugend dazu in der Lage sind, im äußerst harmonischen Zusammenspiel einen verblüffend „gefühlsechten“, stimmigen Band-Sound zu erzeugen, der bisweilen richtig rockig geriet. Rammstein „Sonne“ etwa strahlte heiß und kraftvoll. Rage Against The Machines „Killing In The Name Of“ wurde indes so clever wie gewagt mit Led Zeppelins „Kashmir“ verwoben. Die leider insbesondere mit Blick auf die USA politisch akut aktuelle Blender-Hymne „The Pretender“ der Foo Fighters wollte Tenor André Bachmann auch als Gegen-Zeichen für Weltoffenheit und Toleranz verstanden wissen.\nNationale Hits wie „Sie sieht mich nicht“ von Xavier Naidoo oder „Der Weg“ von Herbert Grönemeyer kamen der hiesigen A-capella-Konvention noch am nächsten. Unkonventionell transformierte Nummern wie „Mr. Brightside“ von den Killers oder die partytaugliche Daft Punk-Zugabe „Get Lucky“ unterstrichen indes den internationalen Anspruch der auf dieser Ebene auch bereits preisgekrönten Formation.\nZu Noas Immigrationssong „Wildflower“ stellte Sopranistin Marta Helmin, die als 13-Jährige von Polen nach Deutschland zog, einen ganz persönlichen biografischen Bezug her. Ihre Kollegin Jennifer Kothe sang hingegen mit Trude Herrs „Morgens bin ich immer müde“ wohl vielen aus der verträumten Seele. Mund-Perkussionist und „Beat-Box“ Patrick Oliver stellte bei Hurts „Illuminated“ nachhaltig sein „echtes“ Gesangstalent als Bariton unter Beweis, während seine Mitstreiter mit Hand und Fuß für den Rhythmus sorgten.\nDass sie aber auch die leisen Töne beherrschen, bewiesen Onair nicht nur am Ende mit dem finalen, traditionellen deutschen Volkslied „Wenn ich ein Vöglein wär“ aus dem 18. Jahrhundert, mit dem das Publikum beinahe in den Schlaf gesungen wurde - aber durch die eigenen Standing Ovations schnell wieder erwachte.


HanseLifter Elektrohubwagen IMOW E-BF - HubwagenSpezialist\nErstklassig in seiner Klasse\nDer Elektrohubwagen IMOW E-BF von HanseLifter ist das Einstiegsmodell im Bereich der Elektrohubwagen und überzeugt mit seinem erstklassigen Preis-/Leistungsverhätnis.\nElektrohubwagen IMOW E-BF mit DC-Antrieb\nDank seines Antriebes ist der IMOW E-BF sehr energiesparend und wartungsfreundlich. Das Verfahren von Paletten im Lager wird erheblich durch einen Elektrohubwagen erleichtert. Zudem verspricht der IMOW E-BF durch seine ergonomische und modulare Bauweise ein angenehmes und sicheres Arbeiten.\nEin Elektrohubwagen gemacht für LKW's und enge Räume\nDer IMOW E-BF besitzt nicht nur ein geringes Eigengewicht, sondern bietet dank seiner kompakten Maße ein besonders gutes Handling. Zusätzlich ist die einfache Bedienung besonders Anwenderfreundlich, sodass schon nach kurzer Zeit der Elektrohubwagen effizient genutzt werden kann. Somit stellt der IMOW-BF einen ausgezeichneten Elektrohubwagen als Einstiegsmodell dar, mit dem man ideal auf LWK's verladen kann. Auch enge Räume sind einer seiner Stärken und stellen für den IMOW E-BF kein Problem dar.


FC Bayern-Amateurcaoch Holger Seitz spricht über Adrian Fein, Franck Evina und Meritan Shabani | FC Bayern\nFC Bayern-Amateurcaoch Holger Seitz spricht über Adrian Fein, Franck Evina und Meritan Shabani\nAuf der Suche nach dem Star aus den eigenen Reihen\nAktualisiert: 27.09.18 17:20\nFranck Evina hat nicht nur einen Profivertrag sondern auch Profierfahrung - In der Bundesliga durfte er schon gegen Frankfurt und Köln ran.\nDie FC Bayern Fans sehnen sich nach einem Talent aus der eigenen Jugend. Endlich mal wieder ein waschechter Münchner, der den Sprung aus der Jugendmannschaft zu den Profis des Rekordmeisters schafft. Namen wie Philipp Lahm oder Bastian Schweinsteiger hinterlassen große Fußstapfen für die folgende Fußballgeneration bei den Münchnern.\n„Es ist schwierig hier beim FC Bayern München oder in der Bundesliga Fuß zu fassen. Man muss besessen und mit Leidenschaft daran arbeiten“ sagt Hermann Gerland, Leiter der Nachwuchsabteilung des FCB in einem Video auf der vereinseigenen Youtube-Seite. „Nur Talent recht nicht, nur Arbeiten reicht auch nicht. Es muss beides zusammentreffen. Talent und eine unglaubliche Leistungsbereitschaft.“ Der 64-Jährige muss es wissen. Seit 2001 ist er durchgängig als Co- oder Amateurtrainer beim FC Bayern, war aber auch schon in den Neunziger Jahren für die Roten tätig. Er förderte unter anderem Spieler wie Lahm und Schweinsteiger.\nDie Beiden durchliefen sämtliche Jugendmannschaften des FC Bayern München. Bastian Schweinsteiger schaffte direkt den Sprung von den Amateuren zu den Profis. Philipp Lahm hingegen musste eine Zwischenstation einlegen. Gerland konnte das Talent vom achtfachen Bundesliga-Sieger sofort erkennen. „Er spielte unspektakulär, machte aber nie einen Fehler. Er gewann jeden Zweikampf und spielte jeden Ball dem eigenen Mann so zu, dass dieser auch keine Probleme mit der Weiterverarbeitung hatte.“ Gerland wusste, dass Lahm Spielpraxis auf hohem Niveau brauchte, weshalb er ihn zu Stuttgart lotste. Dort wurde der heute 34-Jährige zum gestandenen Bundesligaspieler und setzte sich nach zwei Jahren Leihe beim FC Bayern durch.\nEinen ähnlichen Weg geht Adrian Fein. Er ist waschechter Münchner und durchlief etliche Jugendmannschaften des FC Bayern. Diese Saison wechselte er nun per Leihe zum SSV Jahn Regensburg. Diesen Schritt unterstützen jedoch nicht alle Fans. In der zweiten Bundesliga durfte der 19-jährige Mittelfeldspieler in der laufenden Spielzeit bisher elf Minuten ran. Im Juli 2018 erhielt Fein seinen Profivertrag bei den Bayern. „Adrian Fein hat herausragende Qualitäten im Spiel mit dem Ball. Er ist unwahrscheinlich schwer vom Ball zu trennen und hat den Blick nach vorne, kann also Mitspieler einsetzen. Darüber hinaus wird er selbst auch torgefährlich“ lobt Holger Seitz seinen Schützling im YouTube-Video. „Vom Typ ist er extrem weit, war Führungsspieler bei uns in der Amateurmannschaft. Er hat dort innerhalb des Teams wichtige Aufgaben übernommen. Ich halte wirklich sehr viel von Adrian Fein und bin gespannt, wie er sich jetzt bei Jahn Regensburg durchsetzen kann.“\nNeben dem 19-Jährigen haben aber auch fünf weitere Amateur-Kicker des FC Bayern in den letzten Monaten einen Profivertrag erhalten. Franck Evina, Meritan Shabani, Maxime Awoudja, Ron Thorben Hoffmann und Lars Lukas Mai haben einen wichtigen Schritt in ihrer noch jungen Karriere gemacht.\nFranck Evina ist seit 2013 bei den Roten. In der abgelaufenen Saison kam der 18-Jährige sowohl bei der U19, als auch bei den Amateuren zum Einsatz. In der zweiten Mannschaft unter Holger Seitz erzielte der Deutsch-Kameruner drei Tore und bereitete vier weitere Buden vor. Auch Bundesliga-Erfahrung sammelte der U18-Nationalspieler bereits. Gegen Eintracht Frankfurt und gegen den 1. FC Köln durfte er letzte Saison in der höchsten Spielklasse Deutschlands ran. In Köln stand der Angreifer sogar in der Startformation. „Franck Evina hat eine unwahrscheinliche Wucht in seinem Offensivspiel und einen wirklich brutalen Körper für sein Alter. Das sieht man auch in den Trainingseinheiten und Spielen, wenn er es schafft, eine frontale eins-gegen-eins Situation herzustellen.“ Desweiteren hebt Seitz die Zielstrebigkeit im Spiel des Youngsters hervor. „Wenn er mit der Nase zum Tor ist, dann ist es schon wirklich sehr schwer Francky noch zu verteidigen, weil er dann diesen Zug zum Tor hat.“\nGemeinsam mit Franck Evina durfte auch Meritan Shabani in der letzten Bundesliga-Saison gegen Eintracht Frankfurt ran. Bislang ist es der einzige Bundesliga-Einsatz für den jungen Mittelfeldspieler. Der 19-Jährige ist schon zwölf Jahre beim Rekordmeister. In der letzten Saison war er noch vor allem für die U19 des FC Bayern auf dem Feld. Doch seit dieser Saison kickt Shabani für die Amateure. Bereits sieben Mal lief er in der laufenden Spielzeit für die Zweite auf (vier Tore). Davon fünf Mal über die vollen neunzig Minuten. Wegen einer Muskelzerrung musste der gebürtige Münchner aber zuletzt pausieren. „Er hat ein unwahrscheinliches Bewegungstalent. Es ist herausragend, wie er es schafft, sich frei zu laufen und wie er instinktiv in die Räume hineinläuft, die sich beim Gegner öffnen. Das ist sehr bemerkenswert und hat ihm der liebe Gott irgendwann einmal mit auf den Weg gegeben. Das habe ich selten in der Form gesehen.“ Doch Holger Seitz sieht auch noch andere Qualitäten in dem 1,85 Meter großen Rechtsfuß. „Dazu hat er noch die entsprechende Technik. Vom Typ her ist er ein Schlitzohr im positiven Sinne.“ Zur Verstärkung war Shabani zuletzt Mitte September mit der U19 in Portugals Hauptstadt geflogen. Dort konnte er zum Auftakt der neuen Youth-League-Saison aber keine entscheidenden Akzente setzen. Die Elf von Sebastian Hoeneß verlor auswärts mit 3:0.\nIm zweiten Teil geht es um Verteidiger Lars Lukas Mai und Maxime Awoudja, sowie Torhütertalent Ron Thorben Hoffmann. Auch David Alaba weiß genau, was man braucht, um den Sprung zu den Profis zu schaffen.


AsF Niedersachsen Arbeitsgemeinschaft sozialdemokratischer Frauen - ASF kritisiert Beschlüsse der Frauenministerkonferenz\nASF kritisiert Beschlüsse der Frauenministerkonferenz\nUlla Groskurt: Zeit der freiwilligen Vereinbarungen muss vorbei sein.\nDie SPD Arbeitsgemeinschaft Sozialdemokratischer Frauen in Niedersachsen hält die Beschlüsse der Frauenministerkonferenz zur Aufhebung der Entgeltdiskriminierung für nicht ausreichend. „Es reicht nicht, unverbindliche Erklärungen abzugeben, die freiwillige Vereinbarungen anstreben“, so die ASF-Landesvorsitzende Ulla Groskurt.\nDeutschland kann bei der Bekämpfung eines gleichen und fairen Lohns für Frauen keine nachhaltigen Erfolge vorweisen. Entsprechende Zahlen aus Europa belegen, dass Deutschland hier zu den Schlusslichtern gehört.\nDie von der Bundesregierung im Rahmen der Nachhaltigkeitsstrategie gegebene Zusage , die geschlechtsspezifische Lohnlücke bis zum Jahr 2010 auf 15 Prozent und bis zum Jahr 2020 auf 10 Prozent zu reduzieren, kann so nicht erreicht werden. Bezeichnend sei, so die Vorsitzende, dass man sich allenfalls zu einer positiven Bewertung des in der Schweiz entwickelten Lohntests „Logib“ auf freiwilliger Basis habe durchringen können. Da verwundere es überhaupt nicht, dass Bestrebungen, endlich einen Mindestlohn einzuführen, bei der überwiegend konservativ besetzten Ministerrunde keine Mehrheit gefunden habe. Wenn seriöse Studien einen deutlichen Anstieg des Niedriglohnbereiches feststellen und gleichzeitig herausarbeiten, dass in diesen Beschäftigungsverhältnissen fast 70 Prozent Frauen beschäftigt sind, geht die Entwicklung in eine völlig falsche Richtung.\n„Zum Mindestlohn, zu verbindlichen und transparenten Arbeitsbewertungsverfahren gibt es keine Alternative. Freiwillige Vereinbarungen sichern vielleicht den einen oder anderen Medientermin, bringen uns in der Sache aber kein Stück weiter,“ so Ulla Groskurt in einer Pressemitteilung.


27 PC schwarzen Polyrattan Sitz Set Gartenmöbel\n( Artikel#: 41267AU )\nDiese Rattan Lounge-Set ist eine perfekte Kombination aus Stil und Funktionalität. Es wird der Schwerpunkt Ihrer Garten oder Terrasse sein. Die Rattan Lounge-Set ist so konzipiert, im Freien das ganze Jahr über genutzt werden. Dank der witterungsbeständig und wasserdicht PE Rattan, ist die Lounge-Set leicht zu reinigen und ist strapazierfähig und geeignet für den täglichen Gebrauch. Der Sitz verfügt über eine robuste, pulverbeschichtete Stahlrahmen und rostbeständigen Kunststofffüße. Es ist auch leicht, es leicht zu bewegen machen. Die dicken abnehmbaren Sitz- und Rückenpolster bieten ultimative Sitzkomfort. Die leicht zu reinigende Polyester deckt mit verdeckten Reißverschlüssen kann entfernt und gewaschen werden. Die modulare Rattan Lounge ist sehr flexibel und kann leicht um jede Einstellung anzupassen bewegt werden! Lieferumfang 2 x Sitzecke, 3 x Sitz ohne Armlehnen, 2 x Stuhl, 1 x Couchtisch mit Glasplatte, 7 x Sitzkissen, 7 x Rückenkissen und 5 x Kissen. Hinweis: Wir empfehlen für den Satz in der regen, Schnee und Frost .;\nKaffeetisch Größe: 74 x 74 x 26 cm (B x T x H)\nKissen Größe: 40 x 40 x 6 cm (L x B x T)\nKissen und Kissenmaterial: 100% Polyester\n2 x Eckbank\n2 x Halbrund Hocker\n5 x Rote Kissen\n; Das stilvolle und dennoch Rattan Sitzgarnitur im Mittelpunkt Ihrer Terrasse, Garten oder Terrasse werden auf jeden Fall sehr komfortabel.


Markt für Offshore-Hilfsschiffe – Wachstum, Trends, Chancen und Prognosen 2020 – 2025 | SecurityBlog\nMarkt für Offshore-Hilfsschiffe – Wachstum, Trends, Chancen und Prognosen 2020 – 2025\nMarkt für Offshore-Hilfsschiffe – Wachstum, Trends und Prognosen (2020 – 2025)\nDer Bericht bietet ein einzigartiges Instrument zur Bewertung des Marktes für Offshore-Versorgungsschiffe, zur Hervorhebung von Chancen und zur Unterstützung strategischer und taktischer Entscheidungen. In diesem Bericht wird anerkannt, dass in diesem sich schnell entwickelnden und wettbewerbsorientierten Umfeld aktuelle Marketinginformationen unerlässlich sind, um die Leistung zu überwachen und wichtige Entscheidungen für Wachstum und Rentabilität zu treffen. Es informiert über Trends zur Identifizierung neuer Technologien und Entwicklungen und konzentriert sich auf Marktkapazitäten und die sich ändernde Struktur der Offshore-Versorgungsschiffindustrie.\nHolen Sie sich eine PDF-Beispielkopie der neuesten Forschungsergebnisse zum Markt für Offshore-Hilfsschiffe 2020\nDer Markt für Offshore-Hilfsschiffe wird im Prognosezeitraum 2020 – 2025 voraussichtlich um ca. 6,50% wachsen. Der größte Teil der Nachfrage nach Offshore-Hilfsschiffen (OSV) ist auf die steigenden Tiefwasserentwicklungsaktivitäten zurückzuführen, die durch die rückläufige Produktion aus den reifen Feldern und steigende Rohölnachfrage. Darüber hinaus hat der Rückgang der Investitions- und Betriebskosten für Offshore-Öl- und Gasprojekte aufgrund geringerer Betriebskosten in verschiedenen Regionen in jüngster Zeit die Rentabilität von Offshore-Öl- und Gasprojekten erhöht. Abgesehen davon führte die jüngste Zunahme der Offshore-Stilllegungsaktivitäten auch zu einem Anstieg der Nachfrage nach Offshore-Hilfsschiffen. Jedoch,\n– PSV wird voraussichtlich den größten Anteil am Markt für Offshore-Hilfsschiffe ausmachen, da die Nachfrage nach diesen Schiffen aufgrund der Aufnahme von Offshore-Bohraktivitäten steigt.\n– Da sich der Markt für Offshore-Hilfsschiffe (OSV) langsam erholt, konzentrieren sich die Eigentümer von Offshore-Hilfsschiffen auf die Möglichkeiten, die ihnen helfen, effizienter zu arbeiten und sich weiter von ihren Wettbewerbern abzuheben. Für dieses Szenario hat sich die Ausstattung der Schiffe mit Batterietechnologie als eine der praktikabelsten Optionen herausgestellt. Daher wird erwartet, dass Batterie-Hybrid-Offshore-Hilfsschiffe in den kommenden Jahren erhebliche Chancen für die Eigentümer und Betreiber von Offshore-Hilfsschiffen bieten.\n– Nordamerika dominierte den Markt auf der ganzen Welt, da die Region in Regionen wie dem Golf von Mexiko (GoM) zunehmend Offshore-Explorationen erlebte.\nSteigende Nachfrage nach Plattformversorgungsschiffen (PSVs)\n– Plattformversorgungsschiffe sind Offshore-Schiffe, die für den Transport von Ausrüstung, anderen Gütern und Rigg-Besatzungsmitgliedern zur Offshore-Bohr- und Produktionsplattform verwendet werden. Für Tiefwasserbohrungen, bei denen die Offshore-Bohrplattformen nur über begrenzten Platz verfügen, werden Plattformversorgungsschiffe auch für den Transport von Bohr- und Mantelrohren, Zement, Bohr- und Fertigstellungsflüssigkeiten und anderen verwendet.\n– Die Nachfrage nach Plattformversorgungsschiffen wird durch die Aufnahme von Offshore-Bohraktivitäten getrieben. Wenn diese Bohrlöcher in die Produktionsphase eintreten, wird die Nachfrage voraussichtlich weiter steigen. Dies wird voraussichtlich in den kommenden Jahren zu einer Verbesserung der Gesamtauslastung der Plattformversorgungsschiffe führen.\n– Plattformversorgungsschiffe / Versorgung 4.000 DWT + und PSV / Versorgung 3-4000 DWT + Schiffe machen den größten Teil der gesamten PSV-Schiffe in Nordwesteuropa aus. Im asiatisch-pazifischen Raum, insbesondere in Indien, führt eine Vielzahl von Offshore-Aktivitäten zu gesunden und langfristigen Verträgen für die Offshore-Hilfsschiffindustrie.\n– Im April 2018 genehmigten BP und Reliance Industries die Entwicklungspläne des Clusters von Tiefwassergasfeldern an der Ostküste Indiens. Die Investition wird auf 6 Mrd. USD geschätzt.\n– Darüber hinaus hat ein Geschäftsbereich von Larsen & Toubro in Surat (Indien) eine Vielzahl von Offshore-Versorgungsschiffen gebaut, darunter Plattformversorgungs- und Offshore-Hilfsschiffe, die ein Wachstum auf dem indischen Markt erwarten.\n– Angesichts der weltweit steigenden Anzahl von Offshore-Explorations- und Produktionsaktivitäten wird erwartet, dass die Nachfrage nach Plattformversorgungsschiffen im Prognosezeitraum deutlich zunehmen wird.\nNordamerika dominiert den Markt\n– Infolge höherer Ölpreise und sinkender Bohrkosten haben die Anzahl der Offshore-Bohrinseln und die Offshore-Ölproduktion in Nordamerika erheblich zugenommen, was darauf hinweist, dass nicht nur die Offshore-Bohrungen, sondern auch die Produktionstätigkeit zunehmen wird, was wiederum der Haupttreiber sein dürfte für den Markt für Offshore-Hilfsschiffe in der Region.\n– Seit 2015 sind im Golf von Mexiko die neuen Plattforminstallationen im Flachwasser drastisch zurückgegangen, während die Stilllegungsaktivitäten erheblich zugenommen haben, was auf den Rückgang der Flachwasserproduktion und der Bohraktivitäten hinweist. Um die Offshore-Produktion aufrechtzuerhalten, verlagern sich die Explorations- und Entwicklungsaktivitäten in den USA in tiefere Gewässer, in denen die Öl- und Gasreserven nicht erschlossen wurden. Dieser Trend dürfte die Nachfrage nach Offshore-Hilfsschiffen im Prognosezeitraum ankurbeln.\n– Anfang 2018 erlaubte die Trump-Regierung neue Offshore-Aktivitäten zur Exploration und Erschließung von Öl und Gas in fast allen Küstengewässern der Vereinigten Staaten, die mehr als eine Milliarde Morgen in der Arktis und entlang der Ostküste eröffnen.\n– Hinzu kommt, dass der Offshore-Windkraftsektor als Hauptentwicklungsgebiet angesehen wird, da das große Küstengebiet zum Leasing zur Verfügung steht, in dem Windkraftanlagen gebaut werden können. Infolgedessen dürften die zunehmenden Offshore-Windaktivitäten in den Vereinigten Staaten den Bedarf an Bau-, Betriebs-, Wartungs- und anderen Aktivitäten erhöhen, was wiederum den Einsatz von Offshore-Hilfsschiffen in dem Land in den USA erhöhen dürfte nächsten paar Jahre.\n– Die Offshore-Ölindustrie in Kanada wird voraussichtlich in den kommenden Jahren aufgrund eines aggressiven Vorstoßes von Neufundland und Labrador steigende Investitionsinteressen anziehen, da die Preise im ölreichen Alberta sinken.\n– Im Februar 2018 traf Marine Renewables Canada eine strategische Entscheidung, um seinen Schwerpunkt durch die Aufnahme von Offshore-Windenergie in sein Mandat zu erweitern, und plant, sich auf Ähnlichkeiten und Synergien der Ressourcen zu konzentrieren, um den gesamten Sektor voranzutreiben und für sauberen Strom zu sorgen Wellen, Gezeiten, Flüsse und Offshore-Wind spielen eine wichtige Rolle in Kanadas kohlenstoffarmer Zukunft.\nDer weltweite Markt für Offshore-Hilfsschiffe ist aufgrund der großen Anzahl von Unternehmen, die in der Branche tätig sind, fragmentiert. Zu den Hauptakteuren auf diesem Markt zählen Tidewater Inc., Bourbon Corporation SA, Seacor Marine Holdings Inc. und Solstad Offshore ASA.\nfür Offshore-Versorgungsschiffe – Änderung der Marktdynamik von Offshore- Versorgungsschiffen in der Branche –\nDetaillierte Marktsegmentierung nach Typ, Anwendung usw. –\nHistorische, aktuelle und prognostizierte Marktgröße für Offshore- Versorgungsschiffe in Bezug auf Volumen und Wert\nAktuelle Branche Trends und Entwicklungen –\nWettbewerbsumfeld des Marktes für Offshore-\nVersorgungsschiffe – Strategien der Hauptakteure und Produktangebote –\nAnpassung des Berichts: Dieser Bericht kann nach Ihren Wünschen für zusätzliche Daten bis zu 3 Unternehmen oder Ländern oder 40 Analystenstunden angepasst werden. Bitte wenden Sie sich an unser Verkaufsteam ( sales@marketinsightsreports.com ).\nMarketInsightsReports bietet syndizierte Marktforschung zu Branchen wie Gesundheitswesen, Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT), Technologie und Medien, Chemikalien, Materialien, Energie, Schwerindustrie usw. MarketInsightsReports bietet globale und regionale Marktinformationen, eine 360- Grad Marktansicht, die statistische Prognosen, Wettbewerbslandschaft, detaillierte Segmentierung, wichtige Trends und strategische Empfehlungen umfasst.\nCategories: Nachrichten Schlagwörter: Markt für Offshore-Unterstützungsschiffe, Markt für Offshore-Unterstützungsschiffe 2020, Marktanalyse für Offshore-Unterstützungsschiffe, Marktprognose für Offshore-Unterstützungsschiffe, Markttrend für Offshore-Unterstützungsschiffe, Marktwachstum für Offshore-Unterstützungsschiffe | Comments\n← Markt für stationäre Blei-Säure-Batterien – Wachstum, Trends, Chancen und Prognosen 2020 – 2025\nMarkt für Offshore-Stilllegungsdienste 2020: Aktuelle Covid-19-Auswirkungen und zukünftige Marktlandschaftsanalyse 2025 →


Huflaikhan, Autor auf JazzZeitung - Seite 10 von 11\nÜber die Facebook-Seite der Kolleginnen der Jazzthetik habe ich Kenntnis bekommen von dem Versuch der Konstruktion eines Periodensystems des Jazz, ähnlich gebaut wie jenes, welches man aus der Chemie kennt. Sie zitieren den Originaleintrag: A great poster for the music classroom: www.periodictableofjazz.com. Das hat in der Tat etwas sehr Faszinierendes. Kann man den Jazz wirklich in diesen Linien abbilden und welche Konsequenzen hat das für das Verständnis des Jazz, präziser der Jazzgeschichte. Kann man den Jazz auf Louis Armstrong und Jelly Roll Morton zurückführen, ist die Bedeutung von Miles Davis mit drei Einträgen nicht vielleicht zu zentral gesehen? Oder in den Kommentaren auf der Erstpostingsite: Wo sind die ganzen Frauen? Wo ist der ganze europäische Jazz (außer E.S.T.). Die hübsche Spielerei zeigt eigentlich damit etwas ganz anderes. Dass der Jazz längst exoplanetarisch geworden sein muss, vor allem die Ursuppe der subatomaren Bauteile (Quarks & Co) ist so umfassend, dass ein Periodensystem schnell an seine Grenzen kommt. Miles Davis ist kein Element, sondern doch eher ein „schwarzes Loch“ oder ein „roter Riese“, oder ein sehr massereiches Element, was viele Zerfallsprodukte kennt. Oder?


Mittwoch, 13.01.2016 Lokalnachrichten - Cloppenburg\nEinbruchs-Opfer sitzt auf der Anklagebank\nCloppenburg/Oldenburg (ma). Erst war der Cloppenburger Geschäftsmann Opfer eines Einbruchs, jetzt sitzt er selbst auf der Anklagebank – und zwar wegen Verstoßes gegen das Waffengesetz. Die Einbrecher, die den 44-Jährigen am 5. Mai 2013 heimgesucht hatten, wollen bei ihm eine scharfe und geladene Pistole gefunden haben. Diese soll griffbereit in einem Nachttisch gelegen haben. Das Problem: Der Geschäftsmann hat gar keinen Waffenschein.\nDas Amtsgericht Cloppenburg verurteilte ihn zu sechs Monaten Bewährung. Jetzt geht's in die Berufung vor dem Oldenburger Landgericht. Und dort behauptet der Geschäftsmann: Er habe nie eine Waffe besessen. Einem Polizeibeamten soll der Geschäftsmann nach dem Einbruch aber etwas anderes gesagt haben. Und: Es wurden DNA-Spuren an der Pistole gefunden, die dem Angeklagten zugeordnet wurden.\nMehr zu dem ungewöhnlichen Fall erfahren Sie am Mittwoch in der MT – gedruckt und als ePaper\nAktuelle Beilagen unserer Kunden


02/07/2017 02/07/2017 Dustin Mcgarr\nAlte Sehr Magere Frauen - - Am besten bewertet Handy Pornofilme und Kostenlose pornos tube Sexfilme @ Nur XXX.mobi - Sehr alte deutsche Oma und ihre.\nÄltere Schlanke Deutsche Frauen - - Am besten bewertet Handy Pornofilme und Kostenlose pornos tube Sexfilme @ Nur XXX.mobi - Bist du in älteren Frauen.\nHaus Frau Mit Dildo, Oma Pussy, Skinny Mager, Hausfrauendildo, Oma Milf, Alter . Dünne Frauen, Sehr Alte Frauen, Alte Oma Mager, Reife Mature, Frauen...\nBeliebtesten alte sehr magere frauen -- tour Seoul\nSehr Dicke Alte Oma. Einfach - klick und geil! Mager Alt Und Jung. Wir freuen uns im Anschluss auf dein Kommentar zum jeweiligen Porno. Es können die geheimen Sexpraktiken deiner heißen Nachbarin sein, die hier auf Video festgehalten sind! Teen Und Mature Lesben. Mit Oldiepornos habt ihr endlich ein freies Porno Portal der sich nur um den beliebtesten Bereich kümmert - nämlich reife und erfahrene Frauen! Kostenlose Videos Sehr Alte H.\nDie Damen treiben beliebtesten alte sehr magere frauen in den Pornofilmen wilder als ihr euch vorstellen könnt! Haarige Oma In Den Arsch. Schau dich in unserem Porno-Archiv um oder lasse dich über die Porno Inhalte durch unser Portal leiten! Ihr seid es leid in den Pornos zu warten bis die prüden jungen Hüpfer zum besten Spaß überredet wurden? Ser Jung Und Alt. Von hinten Deutsche Pornos. Fotze Und Arsch Der Oma. Ihr kennt das sicherlich, nach der fünften erfolglosen Porno-Seite, ohne auch nur eine deiner geilen Oma Pornos gefunden zu haben, suchst du dir das nächst beste. Oma-Pornos, OmaSex ist eine freie Porno-Seite die reife Frauen und alte Omas in gratis Pornos zeigt. Ich Fick Deine Mutter. Oma Masturbiert Und L. Kostenlose Und In Hd Pornos. Täglich neu findet ihr hier die versautesten XXX Videos, von jeder Sexpraktia etwas. Alt Und Jung Mager. Viel Zu Alt Gebumst Zu Werden. Alte Oma Will Ficken. Ob geile Oma oder versaute Mutter in Videos! Film ausserirdische stream neue, frisch versaute Oma Pornos und gratis Porno Videos von reife Frauen, gelangweilten Hausfrauen und Mütter jeden Alters.\nTravel: Beliebtesten alte sehr magere frauen\nPornovideo asiatin dickem schwanz gefickt Sucht erotik bonn\nBeliebtesten alte sehr magere frauen Oma Pornos von Oldies mit gratis reife Frauen Pornofilme. Aber nun wähle deinen Pornofilm, lehne dich zurück, genieße die Filme mit den reifen hemmungslosen Frauen und wichs dir die Sahne aus deinem steilen Schwanz. Da wir diese Art der Pornos genauso hot und sehenswert finden wie ihr, haben wir Omapornos gründet. Junge Mit Alte Porno. Kostenlose Videos Sehr Alte H. Mit einem Buch am späten Nachmittag und nur leicht bekleidet, genießt die sehr schlanke Oma ihre Ruhe. Lesbische Oma Und Teen.\nCOUTURE CHILDRENS FASHION GIRLS Essen anzeigen sucht privat\nHome ways recycle your wedding dress Sehr Alte Oma Ficken. In Die Fotze Wixen. Oma Porno und Pornofilme kostenlos ansehen. Einfach - klick und geil! Auf Oldiepornos gibt es Pornofilme pur ohne Anmeldung und auch keine Registrierung. Gross Porno has a zero-tolerance policy against illegal pornography.