Berlin: Mietendeckel knallt rot-rot-grünem Senat auf die Finger - Deutschland-geliebte-Bananenrepublik.de\nVeröffentlicht am 16. April 2021 von Dr. Lothar Ulsamer\nBundesverfassungsgericht erklärt Landesgesetz für verfassungswidrig\nDer rot-rot-grüne Senat in Berlin folgt gerne ideologischen Hirngespinsten, statt in der Realität mehr für den Mietwohnungsbau zu tun. Als Noch-Regierender Bürgermeister gab Michael Müller beim Mietendeckel mal wieder den Master of Desaster, obwohl ihn genügend verfassungskundige Juristen vor diesem Alleingang gewarnt hatten. Das Bundesverfassungsgericht erklärte am 15. April 2021 nach einem einstimmigen Votum der Richter in den scharlachroten Roben den Mietendeckel für verfassungswidrig, das Land habe seine Kompetenzen überschritten, da der Bund bereits 2015 eine Mietpreisbremse eingeführt habe. Im Grunde haben diese Entscheidung viele Juristen so vorausgesehen, doch der rot-rot-grüne Berliner Senat glänzt gerne durch Inkompetenz. Wer sich auf den Berliner Senat verlässt, der ist wahrlich verlassen! Gut ist der Mieter dran, der die durch den Mietendeckel ‚eingesparte‘ Miete zurückgelegt hat, denn jetzt kann er daraus die Nachzahlung leisten. Großes Glück hat der, der von seinem Vermieter nicht nachträglich für das Unvermögen des Berliner Senats zur Kasse gebeten wird – wie dies ‚Vonovia‘ für ihre 42 000 Wohnungen angekündigt hat. Ich hoffe sehr, dass die den Berliner Senat tragenden Parteien bei den Wahlen zum Abgeordnetenhaus im Herbst die Rechnung für ihr Unvermögen präsentiert bekommen.\nDer rot-rot-grüne Senat machte sich mit dem Mietendeckel auf in die sozialistische DDR-Vergangenheit. Graue und zerbröselnde Fassaden kennzeichneten die Wohnungen in der DDR, doch das scheinen auch der Ex-Juso-Vorsitzende Kevin Kühnert, der zum XXL-Bundestag kandidiert, der grüne Ko-Bundesvorsitzende Robert Habeck und Anton Hofreiter, Ko-Fraktionsvorsitzender von Bündnis90/Die Grünen im Bundestag vergessen zu haben, die sich für die Verstaatlichung von Wohnungsgesellschaften begeistern. (Bild: Ulsamer)\nMarsch in die sozialistische Vergangenheit\nSelbstredend hat jeder Mensch ein Recht auf ein Dach über dem Kopf, und die Mieten müssen verkraftbar sein. Über diesen Grundsatz besteht sicherlich Einigkeit, doch die Wege zum Ziel bleiben umstritten. Der rot-rot-grüne Senat in Berlin meinte 2020 den Königsweg entdeckt zu haben und verordnete den Wohnungseigentümern einen Mietendeckel. Schon bei der damaligen Entscheidung war es mir rätselhaft, wie man die Zahl der Wohnungen erhöhen möchte, wenn man den Investoren die Lust am Bauen nimmt. In meinem Blog hatte ich das Thema kritisch aufgegriffen, und dank des Bundesverfassungsgerichts steht nun fest, dass der Mietendeckel ungebremst den Mitgliedern des Berliner Senats und der rot-rot-grünen Koalition auf die Finger geknallt ist. Doch in Berlin sind die Befürworter von Verstaatlichungen nicht zu bremsen: Eifrig wird für ein Volksbegehren getrommelt, das die Enteignung privater Wohnungsbaugesellschaften fordert. Investoren lassen sich so nicht anlocken. Aber auch der Ex-Juso-Vorsitzende Kevin Kühnert, der auf dem Sprung in den XXL-Bundestag ist, der grüne Ko-Bundesvorsitzende Robert Habeck und Anton Hofreiter, Ko-Fraktionsvorsitzender von Bündnis90/Die Grünen im Bundestag begeistern sich für die Verstaatlichung von Wohnraum, wenn die Vermieter nicht richtig spuren. Wenn ich mir diese politischen Vorstöße anschaue, dann habe ich das Gefühl, manch einer hat die grauen und bröckelnden Fassaden der Wohngebäude und deren desolaten Erhaltungszustand in der DDR längst vergessen. Skurril ist es schon, wenn die rot-rote Wohnungskampfgruppe gemeinsam mit den grünen Hilfstruppen ausgerechnet in Berlin zurück ins sozialistische Wohnungsdesaster marschieren möchte.\nDie Schaffung von Wohnraum zu tragbaren Mieten ist nicht nur in Berlin eine wichtige Aufgabe, doch weder der verfassungswidrige Mietendeckel des rot-rot-grünen Senats in Berlin oder die Mietpreisbremse des Bundes stellen echte Lösungen dar. Was helfen kann, ist eine neue Regionalpolitik, die wirtschaftliche Schwerpunkte so verteilt, dass Menschen auch in den bisher schwächeren Regionen bleiben oder wieder dort sesshaft werden. (Bild: Ulsamer)\nPolitiker haben ein kurzes Gedächtnis, deshalb möchte ich in Erinnerung bringen, dass nicht nur der Berliner Senat mehrere hunderttausend Wohnungen an private Unternehmen verscherbelt hat, sondern andere Kommunen haben dies auch getan. Wer heute als Stadtpolitiker lauthals jammert oder Wien wegen des umfangreichen Bestands an Gemeindewohnungen lobt, der sollte mal in der eigenen Ortsgeschichte blättern. Keine Frage, der Abbau des kommunalen Wohnungsbestands war ein Fehler, irgendwie vergleichbar mit der irrwitzigen Idee, im Cross Border Leasing städtische Kläranlagen zeitweilig in US-Hände zu geben. Aber wer hindert die Kommunen daran, den Bau von Sozialwohnungen über genossenschaftliche Modelle voran zu treiben?\nWo würden Sie denn lieber wohnen? Im bereits hergerichteten Gebäude oder doch noch mit DDR-Charme? Wer den Investoren den Mietendeckel auf den Kopf haut und mit Verstaatlichungen liebäugelt, der darf sich auch nicht über heruntergekommene Gebäude beklagen. In Berlin ist dank des Bundesverfassungsgerichts der Mietendeckel vorerst den Mitgliedern des rot-rot-grünen Senats auf die Finger geknallt. (Bild: Ulsamer)\nWer, wie der rot-rot-grüne Senat glaubt, mit dem Verbot von Mieterhöhungen über fünf Jahre und einer generellen Mietobergrenze zusätzliche Investoren in den Wohnungsbau zu locken, der kommt von einem anderen Stern. Vermutlich ist es der rote Stern, der in Berlin für manch Ewig-Gestrigen noch strahlt. Aus meiner Sicht ist es eine unheilige Allianz aus Teilen von SPD und Grünen sowie der Linken, die sich auf Verstaatlichung und Vergemeinschaftung von Wohnraum konzentriert. Um den üblichen Unterstellungen aus der linken Ecke vorzubauen: Wir besitzen kein Wohneigentum zur Vermietung! Es ist zu befürchten, dass die Berliner Senatoren durch den Entscheid des Verfassungsgerichts nicht klüger werden, sondern an einem neuen ideologisch motivierten Vorstoß zur Deckelung von Mieten oder deren Verstaatlichung basteln. Die rot-rot-grünen ‚Strategen‘ ließen sich auch bisher nicht dadurch irritieren, dass das Angebot an Mietwohnungen nach dem Mietendeckel deutlich zurückgegangen ist, denn nicht wenige Miet- wurden zu Eigentumswohnungen! Wohnungsbesitzer, die für ihr eigenes Alter mit Wohnungsbesitz vorgesorgt hatten, verkauften solche Immobilien, weil sie von den Mieteinnahmen ihren Lebensunterhalt nicht mehr bestreiten konnten.\nMit Wohneigentum tut sich der rot-rot-grüne Senat schwer: Manchmal frage ich mich schon, ob die Hausbesetzer der 1980er Jahre oder ihre politischen Nachfahren heute im Berliner Senat sitzen? (Bild: Ulsamer)\nDie Entscheidung der Karlsruher Verfassungsrichter sollte auch so manchen Journalisten zum Nachdenken anregen, denn die Claqueure von der ‚Zeit‘ klatschten 2019 Beifall als der rot-rot-grüne Senat den Mietendeckel vorlegte: „Was die Landesregierung beschlossen hat, ist ein brachialer und in Deutschland einzigartiger Eingriff in den Wohnungsmarkt, der notwendig ist und richtig.“ Ich halte diesen Ausflug in sozialistische Glaubensgefilde dagegen für einen Fehltritt. Generell stellen sich für mich übergreifende Fragen. Wenn Bundesländer wie Berlin nicht in der Lage sind, sich wirtschaftlich und steuerlich eine vernünftige Basis zu erarbeiten, dann muss über den Neuzuschnitt der Bundesländer intensiver nachgedacht werden. Die Grünen müssen sich – gerade auch im Vorfeld der Bundestagswahl – überlegen, welchen Kurs sie denn einschlagen wollen. Der grüne baden-württembergische Ministerpräsident Winfried Kretschmann verpasste den Verstaatlichungsideen von Robert Habeck und Anton Hofreiter das Label „gespenstische Debatte“. Und da hat er recht! Aber welche Mehrheiten bestimmen innerhalb von Bündnis90/Die Grünen? Dürfen es gerne mehr Staatseingriffe und Verstaatlichungen sein? Die SPD andererseits muss sich schon fragen, ob sie Friedrich Ebert in ihrer Ahnengalerie behalten will oder lieber einer sozialistisch-kommunistischen Fata Morgana folgen will? Dass ‚Die Linke‘ auf Verstaatlichungen setzt, verwundert nicht, knüpfte sie doch als Nachfolgepartei der SED an der gescheiterten DDR an. Eine DDR light sollte für keine Partei im Bundestag eine denkbare Alternative zu unserem freiheitlichen und dabei durchaus reformbedürftigen Staatswesen sein.\nIm niedersächsischen Goslar oder im sächsischen Görlitz, und in zahlreichen anderen Kommunen, wanderten Einwohner ab, und Wohnungen stehen leer. Wir brauchen eine innovative Regionalpolitik, die neue wirtschaftliche Kristallisationspunkte schafft und so zu einer besseren Verteilung der Menschen in Deutschland beiträgt. (Bild: Ulsamer)\nAusgleich zwischen Leerstand und Knappheit\nDer westliche Teil Berlins war für mich immer ein Leuchtturm der Freiheit zu einer Zeit, als die heutige deutsche Hauptstadt geteilt und von der sozialistischen DDR umschlossen war. Leider bewegte sich der rot-rot-grüne Senat mit dem Mietendeckel im Rückwärtsgang in sozialistische Gefilde. Für mich ist es äußerst erschreckend, wenn sich in Berlin über Jahre kriminelle Clans breitmachen konnten, der Flughafen Berlin-Brandenburg über ständige Baumängel zur Eröffnung stolperte und es den Landespolitikern – auch vorhergehender Senate – nicht gelang, sich endlich wirtschaftlich besser aufzustellen. So war Berlin im Länderfinanzausgleich ein beständiges Nehmerland und ohne entsprechende Zuweisungen des Bundes – als dessen Nachfolgemodell – würden die Schulden Berlin in den Abgrund reißen. Dennoch machte die rot-rot-grüne Mehrheit im Abgeordnetenhaus den Weltfrauentag zum Feiertag – auf Kosten der wirtschaftlich aktiven Bundesländer. Nichts gegen einen Weltfrauentag, aber dass ausgerechnet die hochverschuldete Bundeshauptstadt nur bei solchen Themen den Vorreiter gibt, kann ich nicht akzeptieren. Vielleicht ist dies auch nur ein Ausdruck der Geschichtsvergessenheit des rot-rot-grünen Senats, der sich andererseits bei Großveranstaltungen absolut nicht daran stört, wenn das Brandenburger Tor von Klo-Häuschen umgeben ist. Die Berliner SPD ist dabei, den Regierenden Bürgermeister Michael Müller in Richtung Bundestag zu entsorgen, doch ob mit Franziska Giffey ein neues Denken ins Rote Rathaus einzieht, sollte sie die Wahl zum Abgeordnetenhaus am 26. September 2021 gewinnen, das wage ich zu bezweifeln. Der politische Filz in Berlin ist extrem dicht, und Giffey dürfte nicht nur der Streit um ihre von Plagiaten durchzogene Doktorarbeit weiter begleiten. Für einen echten Neuanfang stand bei aller Kritik am rot-rot-grünen Senat auch die CDU in vergangenen Jahrzehnten nicht ein!\nZu den Meisterleistungen des rot-rot-grünen Berliner Senats gehört es auch, das Brandenburger Tor zum Hinterhof jeder möglichen und unmöglichen Event-Location zu degradieren. Zäune, überdimensionale Bühnen und Klo-Häuschen verunzieren das Brandenburger Tor viel zu häufig. (Bild: Ulsamer)\nDer rot-rot-grüne Senat hat sich mit dem Mietendeckel ins rechtliche Abseits bewegt und Zeit verloren im Kampf gegen die Wohnungsnot. Einzelne Ballungszentren werden das Problem der Wohnungsknappheit und der hohen Mieten nicht allein lösen können. Wenn wir die Versiegelung zusätzlicher Flächen im Umland und des letzten grünen Flecks in den Kommunen vermeiden wollen, dann bleibt nur eine innovative Regionalpolitik, die durch weitere Kristallisationspunkte eine bessere Verteilung der Menschen in Deutschland ermöglicht. Nicht nur manche Städte in den nicht mehr so neuen Bundesländern – wie Görlitz – klagen über den Wegzug von Einwohnern, sondern auch Städte wie Goslar würden sich über neue Mitbürger freuen. Leerstehende Gebäude, ganze Quartiere harren auf eine Belebung! Aber wie sollen sich neue wirtschaftliche Schwerpunkte bilden, wenn selbst die Bildungs- und Wissenschaftsministerin Anja Karliczek von der CDU meint: “5G ist nicht an jeder Milchkanne notwendig.“ Das sehe ich ganz anders, denn zu einer innovativen Regionalpolitik gehört auch die optimale Versorgung mit leistungsfähigem Mobilfunk und schnellem Internet per Glasfaserkabel.\nWo der Berliner Senat von SPD, Linke und Bündnis90/ Die Grünen etwas anpackt, da ist das Desaster nicht weit! Masken-Muffel sollten mit einer Plakat- und Anzeigenkampagne in Corona-Zeiten zur Ordnung gerufen werden. Das Motiv einer alten Dame, die den Stinkefinger zeigt, geriet allerdings zum Flopp! Als sich Widerstand regte, wurde die Kampagne schnell gestoppt. Auch mit der Definition von Stinke-, Mittel- oder Zeigefinger hatte der Berliner Senat so seine Probleme. Eine Folge des Bildungsnotstands in der deutschen Hauptstadt? (Bild: Screenshot, Twitter, 14.10.2020)\nEin Mietendeckel und die Enteignung von Wohnungsbauunternehmen, die das Volksbegehren ‚Deutsche Wohnen & Co. enteignen‘ in Berlin fordert, sind keine Lösung für Engpässe auf dem Mietwohnungsmarkt. Und die Mietpreisbremse des Bundes schafft auch keinen neuen Wohnraum! Wer die Probleme wirklich lösen möchte, der sollte sich nicht auf sozialistischen Irrwegen verirren, sondern eine Regionalpolitik unterstützen, die neue Kristallisationspunkte schafft, und so einen Ausgleich zwischen Leerstand und Knappheit beim Wohnraum schafft.\nBundesverfassungsgericht stoppt den Griff in die Mottenkiste des Sozialismus: Der Mietendeckel wurde für verfassungswidrig erklärt. Dies war ein absehbarer Dämpfer für den rot-rot-grünen Senat in Berlin und die ihn tragenden Parteien. (Bild: Screenshot, Facebook, 19.6.2019)\nKategorienAufgespießt, Deutsche Politik Blog SchlagwörterBerlin, Bundesregierung, Bundesverfassungsgericht, Bündnis90/Die Grünen, DDR, Die Linke, Görlitz, Goslar, Mietendeckel, Mietpreisbremse, Mietwohnungsbau, Regierender Bürgermeister Michael Müller, Regionalpoliti, Senat, SPD, Wohnen\nEine Antwort auf „Berlin: Mietendeckel knallt rot-rot-grünem Senat auf die Finger“\nklare Positionen und entsprechende Formulierungen schätze ich sehr. Gleichwohl die Alternative, “sozialistische DDR-Wohnungsbewirtschaftung” und freies Spiel der Marktkräfte, falls ich Sie richtig verstanden habe, greift zu kurz.\nDas Urteil des Verfassungsgerichts zum Mietendecke war auch aus meiner Sicht nicht überraschend. Nicht entschieden worden ist ob die aufgehobene Regelung vom Bund getroffen werden kann.\nWohnen zu können ist ein Grundbedürfnis aller Menschen, das derzeit nicht alle verwirklichen können.\nRegelungen sind deshalb notwendig und es ist Aufgabe der Politik diese zu suchen und zu finden. Vielleicht ist es notwendig alte Fehler zu berichtigen und in erheblichem Umfang in einen von der öffentlichen Hand getragenen Wohnraum zu investieren.\nEs ist sicher sehr erstrebenswert die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass Menschen in Regionen ziehen wollen, in denen leere Wohnungen verfügbar sind, dies wird jedoch nicht kurzfristig möglich sein. Der Bund ist daher zunächst aufgerufen einen Interessenausgleich zu schaffen zwischen Wohnraumanbietenden und Wohnraunsuchenden. Die Verfassung verbietet nicht, von dem gegebenen Ermessen Gebrauch zu machen, mit der Folge, dass wie es im Mietrecht üblich ist. die Mieterinnen und Mieter bevorzugt werden. Mietrecht ist Mieterschutzrecht.\nDa das Angebot den Preis regelt muss erstes Ziel sein, dieses zu erhöhen wodurch der Regulierung enge Grenzen gesetzt sind. Diese auszuloten und möglicherweise zu verändern ist Aufgabe des dafür zuständigen Bundes. Dabei wird die Vermieterseite durch die Verfassung vor allzu gravierenden Belastungen geschützt.\nDieser Aufgabe wird sich der nächste Bundestag stellen müssen. Eine hohe Hürde für eine mögliche Regierungsampel aber auch eine Chance für einen sich abzeichnenden Farbenwechsel. Die Art und Weise der Kandidatensuche in der CSU/CDU für einen Kanzlerkandidaten, der dann trotz allem vom neuen Parlament gewählt werden wird, begünstigt diesen Wechsel.\nVorheriger BeitragZurück Bundesrechnungshof bemängelt Strategie für Energiewende!\nNächster BeitragWeiter Zerbricht der fragile Frieden in Nordirland?


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Vegane Menüs - Ideensammlung\nDieses Thema im Forum "Die besten Rezepte" wurde erstellt von pebbels, 21.08.15.\nich möchte/darf in ein paar Wochen ein veganes Menü für ein paar liebe Menschen servieren (bin aber selbst /noch/ nicht ganz weg von Fleisch, Eiern u.ä und von daher nicht soooo erprobt, was vegane Menüs angeht.....)\nHier mal ein paar Ideen - vielleicht auch was für Euch ? Vorschläge gerne willkommen !!!!\n- http://www.wunderkessel.de/t/pfeffer-feigen-suppe-mit-mandelsahne.49018/ - müsste man ja "veganisieren" können\n- http://www.wunderkessel.de/t/tomaten-macchiato-mit-rucolasahne.33938/ - auch hier wieder mit Soja/Mandelcuisine o.ä.\n- Kürbissuppe (aber die hatte ich schon letztes Mal..)\n- was mit Linsen wäre auch sehr lecker (darauf hat mich @Mariaweiß gebracht) - da guck ich noch...\n- Grüne Graupen mit versch. Gemüsechips mit Safranschaum (hat mein Mann mal auswärts gegessen und war sehr angetan...) - muss ich aber erst mal schauen, ob ich das hinbekomme\nObstsalat mit karamellisierten Knäckebrot (hab ich in einer Zeitung gesehen)\nPebbels,die Pfeffer-Feigen Suppe klingt sensationell.....\n..zu den Gemüsechipps.. im TV gesehn mit Wirsingblätter die in Stücke\ndann gewürzt und getrocknet im Trockengerät ähm im ,,dingens,, ihr wisst schon\ndie müssen saulecker gewesen sein.. haben die als neue geschäftsidee gemacht.\n..am Sonntag kocht Attila Hildmann im Perfekten Promidinner ich find\nden toll.. vielleicht das angucken..\nUschi,ich finde seine Geschirrberge,die er bei den Vorbereitungen produziert,gigantisch.\nDie Suppe hab ich schon seit langem im Auge....\nWirsing soll ja getrocknet echt toll schmecken.....hab zwar (noch ) keinen Dörri, geht ja aber auch im Backofen oder in frittierter Variante\nich koch ja viel nach AH und habe weder Probleme mit seinen Geschirrbergen und mit seiner Art zu kochen. Ich glaube langsam, dass die Geschirrberge weniger direkt an Attila liegen, als vielmehr daran, dass er ein Mann ist. Wenn mein Mann nur ein Ei kocht, sieht es hinterher in der Küche aus, also ob er ein 7-Gang-Menu gezaubert hätte.\nManrena und mapoleefin gefällt das.\nUnd ausserdem sooo wahr,aber wir lieben sie trotzdem\nIch esse zwar Fleisch,aber mein Konsum verringert sich doch stark.Habe mehrere Tage in der Woche in denen ich meine Familie und mich vegetarisch verköstige.Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt,einige der vegetarischem Tage in vegane umzuwandeln.\nKlasse wenn man sich hier Anregungen holen kann.Danke dafür.\nWie wahr !!!! )\nein so schöner Thread! Vielen Dank dafür.\nAls disclaimer vorweg: Nein - ich bin keine Vollzeitveganerin, keine Hardlinerin oder ähnliches. Ich werde keine Gesundheits- oder Moraldinge schwadronieren. Getreu dem Motto "Woran erkennst du einen Veganer? - Warte zehn Minuten, dann hat er es dir erzählt".\nAber es tut uns allen gut, Fleisch und tierische Produkte nicht für selbstverständlich zu halten und darüber nachzudenken, wie toll wir ohne diese auch essen können und das ab und an zu tun.\nDeshalb finde ich deinen thread so toll. Und da ich gerne konstruktiv sein möchte, die schöne vegane Küche gerne mit euch teilen würde, stelle ich mir jetzt folgende Challenge:\nIch versuche ich 7 schöne Menüs einzustellen, die alle gerne mögen würden. Ich muss dabei aber einiges wiederholen, was ich im "Heute koche ich vegan-" Thread schon erwähnt habe, weil es ja auch erprobt sein soll.\nDie Bedingungen sind dabei: Keine Fleischersatzprodukte (eh klar, wer mag die schon), wenig Tofu, nichts veganisiertes.\nWegen dieser Bedingungen würde ich die Pfeffer-Feigen-Suppe nicht empfehlen. Die klingt total lecker. Aber sie beruht auf viel Sahne. Die müsstest du ersetzen durch Sojacuise oder andere Cuisines, die extrem lecker sind, aber anders schmecken. Am Ende ist die Suppe lecker, aber ein "Ersatz".\n....ähm.... ich finde "Fleischersatzprodukte" manchmal schon ganz lecker.......duckundweg\nMenü Nr. 1 (asiatisch angehaucht - ist vegan am einfachsten):\nMöhrensuppe mit Ingwer (evtl. Orangen und Kokosmilch). - Macht der Mixi von alleine .\nSommerrollen mit Dipp aus Sojasauce.\nCurry aus Bambussprossen, Möhren, Paprika, Brokkoli, mit Currypaste und evtl. Kokosmilch, sonst mit Sojasauce-Sherry-Mehlschwitzesauce. Könnte man auch gut süß-sauer abschmecken?\nÜberbackene Bananen mit Ahornsirup.\nmusst dich nicht weg ducken… Gott sei Dank sind ja Geschmäcker sehr verschieden.\nMir ging es bei diesen Menüvorschlägen darum, jemanden, der meint, vegan sei teuer und aufwändig, zu zeigen, dass dem nicht so ist. Spaghetti mit Tomatensauce sind ja auch vegan und nicht teuer oder aufwändig.\nMir persönlich schmecken die Ersatzprodukte nicht so sehr. Mir sind da auch zu viele Zusatzstoffe drin. Meine private Idee meiner Küche ist, dass ich sehr, sehr einfach (und schnell) kochen möchte. Mit dem, was das Gemüseregal so her gibt.\nes kommt ja auch darauf an, was man darunter versteht. Ich persönlich esse Tofu und texturiertes Soja sehr gerne. Auch Saitan finde ich hin und wieder mal sehr lecker. Ich persönlich habe auch mit Tofu an und für sich kein Problem, da ich viel in Asien unterwegs bin und es da einfach zum Alltagsessen gehört.\nMenü Nr. 2 ist italienisch angehaucht:\n1. Als Entreé: marinierte Champignons (selbstgemacht), Oliven und in Knoblauch/Öl geschwenktes Baguettebrot zum Crement.\n2. Vorspeise: Risotto mit xxx. Da gibt es so tolle Dinge. Je nach Saison.\n3. Hauptgericht: Im Ofen geschmortes Ratatoullie mit Polentastreifen in der Pfanne geröstet.\n4. Nachspeise: Da muss ich wegen fehlender Erfahrung immer ein wenig auf andere verweisen: Mandelmilch-Panna-Cotta\nes kommt wirklich darauf an, was man darunter versteht. Ich empfinde z.B. Tofu nicht als Fleischersatz. Auch Sojaschnetzel nicht. Es ist ein ganz normales Nahrungsmittel, das hier nur ein wenig unter "Verdacht" gekommen ist.\nMit Fleischersatzprodukten meinte ich: nachgebautes Fleisch.\nIch finde diese vegan-Welle ja großartig, aber wenn ich sogar in meinem normalen Supermarkt nachgebaute Schnitzel, Cordon-Bleu-Hähnchen, Würstchen aus vielen E-Nummern, veganen Käse, sogar nachgebautes Chicken finde, dann finde ich das so schade, weil es immer ein "Nachbau" ist, der niemals so gut schmecken kann wie das original und dann noch voller Zusatzstoffe ist.\nIch bin völlig bei dir: Tofu, Seitan und ähnliches sind kein Fleischersatz, sondern originäre, tolle Zutaten.\nMenü Nr. 3 ist orientalisch angehaucht:\n1. Vorspeise: Salat - am besten Spinat, kann aber auch ein anderer sein. Das ganze angemacht mit Datteln, eingelegten Schalotten, Mandeln alá Ottolenghi.\n2. Zwischengang: im Ofen geschmorten Kürbisspalten, serviert mit Sojajoghurt vermischt mit Zaatar.\n3. Hauptspeise: Spinat-Kichererbsen-Curry mit orientalischen Gewürzen und einem Kardamom-Mandel-Rosinen-Reis.\n4. Nachspeise: nicht ausprobiert nur gefunden - link\nich sprudele gerade mit schönen Ideen.\nDeshalb wird Menü Nr. 4 deftig.\n1. Amuse: Brötchen mit veganem Zwiebelschmalz (gibt es bei Rewe), Oliven, eingelegten kleinen Zwiebelchen.\n2. Vorspeise: eine klare Gemüsebrühe mit Flädle-Einlage.\n3. Hauptspeise: Knödel aus nur Kartoffeln oder einfach Kartoffeln, Rotkraut (selbstgemacht statt mit viel Schmalz mit viel Öl), Linsenpastete.\n4. Nachspeise: Apfelkompott (mit heißen Waffeln oder vorgebackenem).\nanstelle des gekauften Zwiebelschmalzes würde ich dies zubereiten:


Parlaments-Sondersitzung zur Griechenland-Hilfe - Konrad Antoni\nParlaments-Sondersitzung zur Griechenland-Hilfe\nHomeAllgemeinParlaments-Sondersitzung zur Griechenland-Hilfe\nIn einer Sondersitzung hat der Nationalrat am 17. Juli 2015 dem Finanzminister das Verhandlungsmandat für ein weiteres Hilfspaket für Griechenland erteilt.\nJa zu Hilfspaket – Grexit hätte katastrophale Folgen\nMit den Stimmen der Regierungsparteien ist Finanzminister Schelling in einer Sondersitzung das Mandat für Verhandlungen über ein neues Griechenland-Hilfspaket erteilt worden. Bundeskanzler Werner Faymann betont in der Debatte die Verantwortung Österreichs, sich gerade in schwierigen Phasen aktiv für den Zusammenhalt Europas einzusetzen. Die katastrophalen humanitären und wirtschaftlichen Folgen eines Grexit hob SPÖ-Klubobmann Andreas Schieder hervor. Beide sprachen sich dafür aus, Griechenland die Chance auf zukünftige Selbsthilfe zu geben.\nDie Verhandlungen zwischen Griechenland und 18 Gläubigern über ein neues Griechenland-Paket seien äußerst schwierig gewesen. „Deshalb war es eine besondere Leistung, dass gemeinsam eine ernsthafte Chance herausgearbeitet wurde“, sagte der Bundeskanzler. Gerade in so schwierigen Phasen sei es die Rolle Österreichs, sich für den Zusammenhalt Europas einzusetzen. „Dieses gemeinsame Europa ist der Ast, auf dem wir alle sitzen. Wir gehören in dieses gemeinsame Europa, wir profitieren davon und deshalb haben wir auch Verantwortung für dieses gemeinsame Europa.“\nDie heutige Entscheidung sei ein erster Schritt, den Grexit abzuwenden. Daher ersuchte der Kanzler die Abgeordneten, dem Verhandlungsmandat zuzustimmen, um Griechenland diese Chance zu geben.\nSPÖ-Klubobmann Andreas Schieder: Grexit wäre ein Desaster\nAngesichts der katastrophalen Folgen, die ein griechischer Staatsbankrott nach sich ziehen würde, werde die Sozialdemokratie einem weiteren Hilfspaket und der Verhandlungsermächtigung für die österreichischen Vertreter zustimmen, betonte SPÖ-Klubobmann Schieder. Es ist „keine einfache Entscheidung, aber die richtige“, so Schieder. Ein Grexit wäre „ein Desaster“ für die Menschen in Griechenland und die wirtschaftliche Entwicklung in ganz Europa.\nSchieder lobt in seiner Rede Österreichs Vermittlerrolle: „Mit dem Starrsinn von deutscher Seite wäre man zu keinem Ziel gekommen“\nFür den SPÖ-Klubobmann ist es daher notwendig, den Weg für Verhandlungen frei zu machen. Er pocht aber auch auf die Notwendigkeit, das Wirtschaftswachstum in Griechenland ankurbeln und den harten Sparkurs zu hinterfragen. Aus einer Krise könne man sich nicht heraus sparen, sondern nur heraus wachsen.\nErstmals auch Bekenntnis zu Investitionen\nAuch SPÖ-Europasprecherin Christine Muttonen sprach sich für mehr Investitionen aus: „Mit dem Programm ist explizit erstmals auch ein Bekenntnis zu Investitionen, Wachstum und Beschäftigung festgeschrieben. Noch steht es aber auf schwachen Füßen“, warnt Muttonen.\n„Ein Grexit hätte aber auch fatale Auswirkungen auf Österreich. Denn steigt Griechenland aus dem Euro aus, können sie ihre Schulden noch weniger bedienen“\nNun gelte es mit konstruktiven Vorschlägen Perspektiven für Griechenland zu eröffnen, wie SPÖ-Finanzsprecher Jan Krainer hervorhob. „Die teilweise von Deutschland ausgegangene Erpressung und Demütigung war jedenfalls kein positiver Beitrag“, kritisierte Krainer. Keine Einigung mit Griechenland würde jedenfalls „zu Armut und Hunger in Griechenland führen“ und „ausschließlich Verluste für den österreichischen Steuerzahler“ bedeuten, betonte auch SPÖ- Abgeordneter Josef Cap.\nArgumente: Wir brauchen ein drittes Hilfspaket, weil\ndie Folgen eines Grexit fatal gewesen wären: Für Griechenland hätte ein Grexit verheerende Folgen für Arbeitsplätze, Sozialsystem und Staatseinnahmen. Das alles in einem Land, in dem bereits jetzt 36 Prozent der Bevölkerung von Armut gefährdet sind, 2,5 Mio. Griechinnen und Griechen ohne Krankenversicherung leben, über 50 Prozent der Jugendlichen keinen Job oder Ausbildung haben.\ndas Hilfsprogramm Griechenland Zeit gibt, notwendige Reformen umzusetzen: Mit diesem Hilfsprogramm können wir für Griechenland die Finanzierung der nächsten drei Jahre sichern und dem Land Zeit geben, notwendige Reformen – wie am Gipfel vereinbart – umzusetzen.\neine Lösung der Krise auf Dauer nur durch Wachstum und Beschäftigung möglich ist: Die reine Konzentration auf Einsparungen führt zu keinem Ergebnis. Gemeinsam mit Frankreich und Italien konnte Bundeskanzler Faymann eine sozialdemokratische Achse finden und neben einem harten Sparkurs auch das Bekenntnis zu Wachstum und Beschäftigung durchsetzen. Dieser Kurs muss fortgeführt werden.\nEuropa aus den Fehlern des Hilfsprogramms lernt: Die Troika soll nicht nur Sparziele diktieren, sondern tatsächlich vor Ort unterstützen. Dafür muss die Zusammenarbeit verbessert werden und die Arbeit der Troika muss demokratisch kontrolliert werden. Denn man muss eingestehen, dass sich die Lage in Griechenland durch die Politik der Vorgängerregierungen in Zusammenarbeit mit der Troika wesentlich verschlimmert hat.\ndie SPÖ dafür eintritt die politische, wirtschaftliche und humanitäre Krise zu beenden: Griechenland muss sinnvolle Reformen durchsetzen und Europa wird es dabei unterstützen. Statt Austeritäts-Dogmen und Drohgebärden braucht es nachhaltige Lösungen und Respekt.\nNÖN – Woche 28/2015 Seite 24\nNÖN – Woche 32/2015 Seite 72


PC-Aufbaukurs - Flying Teachers\nDieser Kurs vertieft die im Computer-Anwendungskurs erlernten Grundlagen und erweitert die grundlegenden Kenntnisse im Umgang mit Word, Excel, Powerpoint und dem Internet. Das nötige Vertrauen und die Selbständigkeit im Umgang mit Word, Excel, PowerPoint und Internetbrowser wird gewonnen.\nIn Word den Einsatz von verschiedenen Elementen der Formatierung kennenlernen und Dokumente ansprechend gestalten.\nIn Excel den Umgang mit Formeln erlernen und diese für einfache Berechnungen einsetzen.\nMit Hilfe von PowerPoint einen Vortrag visuell aufbereiten und effektvoll präsentieren.\nIm Internet nach Informationen suchen und den Umgang mit E-Mails erlernen.\nVoraussetzung: Minimale Deutschkenntnisse\nKosten für Zusatzmaterial betragen CHF 60.-\n20.10.2020 - 21.01.2021


Kfz-Versicherung News 2013 | finanzen.de\nKfz-Versicherung: Frist für die Kündigung endet in dieser Woche\nMontag, der 25.11.13, geschrieben von Christian Hafler\nIn dieser Woche endet eine wichtige Kfz-Versicherung Frist. Wer sie verstreichen lässt, vergibt die Chance auf einen preiswerteren Vertrag im kommenden Jahr. Denn gerade bei der Autoversicherung kann eigentlich jeder sparen - manchmal sogar auch ganz ohne einen Wechsel des Anbieters.\nWeiter über Kfz-Versicherung: Frist für die Kündigung endet in dieser Woche\nARD informiert zum Kfz-Versicherungswechsel: Stichtag rast heran\nDonnerstag, der 21.11.13, geschrieben von Christian Hafler\nFür den Kfz-Versicherungswechsel bleibt Autofahrern nur noch wenig Zeit. Gerade rechtzeitig informiert daher das ARD Morgenmagazin zusammen mit einem Finanztest-Experten über teure Kfz-Versicherungen. Besonders Vielfahrer und Fahranfänger können demnach mit einem Wechsel viel Geld sparen.\nWeiter über ARD informiert zum Kfz-Versicherungswechsel: Stichtag rast heran\nDie beste Kfz-Versicherung finden Autofahrer bei diesen Anbietern\nMittwoch, der 20.11.13, geschrieben von Cornelia Teich\nWelche Versicherer aktuell die beste Kfz-Versicherung bieten, zeigt ein neues Rating von Map-Report. Zu den Testsiegern zählen in diesem Jahr die HUK-Coburg, die Öffentliche Versicherung Braunschweig und die Öffentliche Oldenburg. Mit einem ausgezeichneten Service überzeugten im Test zudem die VGH und die Provinzial Rheinland.\nWeiter über Die beste Kfz-Versicherung finden Autofahrer bei diesen Anbietern\nKfz-Versicherung überwacht Autofahrer: Persönliche Daten gegen Rabatt\nDienstag, der 19.11.13, geschrieben von Anja Schlicht\nAutofahrer stehen jetzt unter Beobachtung. Eine neue Kfz-Versicherung will guten Fahrstil mit Rabatten belohnen. Möglich macht das die Telematik-Technik, die Fahrerdaten aufzeichnet und auswertet. Doch für Versicherte hat der Tarif mit der Blackbox keinen großen Nutzen – auch wenn Versicherer das anders sehen.\nWeiter über Kfz-Versicherung überwacht Autofahrer: Persönliche Daten gegen Rabatt\nKfz-Versicherung wechseln: Noch bis Ende November neuen Tarif finden\nMontag, der 04.11.13, geschrieben von Christian Hafler\nAutofahrer, die jetzt ihre Kfz-Versicherung wechseln, können im nächsten Jahr eine ganze Menge Geld einsparen. Ein aktueller Test zeigt, dass sich bei einem geschickten Wechsel eine Ersparnis von mehr als 1.000 Euro ergeben kann. Aber Vorsicht: Nicht immer ist eine billige Kfz-Versicherung die richtige Wahl.\nWeiter über Kfz-Versicherung wechseln: Noch bis Ende November neuen Tarif finden\nDonnerstag, der 24.10.13, geschrieben von Cornelia Teich\nWeiter über Probleme mit der Kfz-Versicherung: 35 wertvolle Tipps von Experten\nWelche Leistungen bei der Kfz-Versicherung unbedingt sinnvoll sind\nFreitag, der 18.10.13, geschrieben von Juliane Wellisch\nDer aktuelle Kfz-Versicherung Test von Stiftung Warentest zeigt: Auch dieses Jahr können Autofahrer durch einen Wechsel der Versicherung wieder hunderte Euro sparen. Doch Verbraucher sollten nicht nur auf den Preis schauen. Um im Schadensfall wirklich abgesichert zu sein, muss die Kfz-Versicherung sinnvolle Leistungen bieten. Welche Sonderleistungen sind dabei besonders empfehlenswert?\nWeiter über Welche Leistungen bei der Kfz-Versicherung unbedingt sinnvoll sind\nMontag, der 14.10.13, geschrieben von Christian Hafler\nWeiter über ZDF WISO-Tipp: Kfz-Versicherung besser mit Voll- oder Teilkasko?\nAutoversicherung Test 2013: Aktuelle Testsieger bei Preis und Leistung\nDonnerstag, der 10.10.13, geschrieben von Anja Schlicht\nAktuell berichtet n-tv in der Sendung „Ratgeber Geld“ über die neuesten Kfz-Versicherungs-Testsieger des DISQ. Doch 2013 hat es nicht nur einen Autoversicherung Test gegeben. Die Versicherer wurden auch von anderen Institutionen überprüft. Hier finden Autofahrer eine Übersicht der bisherigen Testergebnisse und Testsieger 2013.\nWeiter über Autoversicherung Test 2013: Aktuelle Testsieger bei Preis und Leistung\nKfz-Versicherung 2013: Mehr als 1300 Euro mit einem Wechsel einsparen\nMittwoch, der 09.10.13, geschrieben von Christian Hafler\nMit einem Wechsel der Kfz-Versicherung können Autofahrer 2013 durchschnittlich über 1.300 Euro einsparen. So groß ist der Preisunterschied zwischen der teuersten und der günstigsten Autoversicherung. Das belegt eine aktuelle Studie, wonach es für Kfz-Besitzer „beachtliche Sparpotenziale in der Kfz-Versicherung“ gibt.\nWeiter über Kfz-Versicherung 2013: Mehr als 1300 Euro mit einem Wechsel einsparen


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Lift in Georgien fährt ungebremst rückwärts mit viel zu hoher Geschwindigkeit, 12 verletzte, mit Video - Seite 6 - alpinforum.com\nAktuelle Zeit: 17.10.2019 - 04:09\nBeitrag von Philipp2 » 19.03.2018 - 15:39\n... Zuletzt noch: Gibt es ein technisch mögliches Verfahren, einen solchen Lift wenigstens teilweise durch "zartes" Lüften der Bremsen in kontrollierter langsamer Rückwärtsfahrt unter Ausnützung der Gewichtsdifferenz zwischen beladenem und unbeladenem Seilstrang ohne Motor zu räumen? Ist ein derartiges Verfahren in irgendwelchen Betriebsanleitungen oder Handbüchern beschrieben? ...\nIch kenne diesbezüglich nur Anlagen der Fa. de Pretis, jedenfalls hatten diese dazu folgende Anweisungen:\nVorgelegebremse = Betriebsbremse, Hauptbremse = Sicherheitsbremse\nSofern nur eine der beiden Bremsen ausgelöst werden würde, sehe sich da kein Problem, da die dynamischen Wirkungen sich ohnehin über die Umlenkscheibe am Berg in die Antriebs-Spannstation im Tal übertragen würden, weswegen der bergseitige beladene Seilstrang bei einer Bremsung in der Gegenstation nicht stärker belastet wäre (Lastannahme wäre in diesem Fall Bremsen bei Rückwärtsfahrt oder ersatzweise Bremsen bei talwärts belasteter Anlage, kommt aufs Gleiche). Das Stationsbauwerk der Gegenstation müsste halt entsprechend dimensioniert sein (Zusätzliche Aufnahme der Umfangskräfte anstatt "nur" Aufnahme der Seilspannkräfte).\nBeitrag von Lagorce » 19.03.2018 - 16:19\nKenne leider diesen Anlagentyp nicht direkt.\nHier sieht man eine ähnliche Bahn von 2008, inklusive Einsicht in die Technik:\nhttps://www.remontees-mecaniques.net/bd ... -2360.html\nhttps://www.remontees-mecaniques.net/fo ... 2992&st=80\nErsichtlich ist, dass das kombinierte Brems- und Spannhydraulikaggregat im Ortsbeton-Steher der Antriebs/Spann-Talsation untergebracht ist (blaue rhombusförmige Abdeckung).\nRäumungsantrieb ist dabei diesel-hydrostatisch über Zahnkranz der Antriebsscheibe wobei der Dieselmotor in einem getrennten Raum des kleinen Betriebsgebäudes untergebracht ist.\nGehe davon aus, dass die Angaben der Medien bzgl. Notstromaggregat falsch sind, es sei dann, es handle sich um ein zusätzliches Aggregat (also unabhängig vom Diesel-Hydrostat für die Bergung).\nInteressant wäre zu wissen, welche Hand-Umschaltungen bei der Vorbereitung für die Räumung mit Diesel-Hydrostat erforderlich sind, und insbes. wie die Hydraulik-Druckerhaltung für die Bremshydraulik erfolgt.\nÜblich ist entweder die Speisung ab Hilfspumpe des Diesel-Hydrostat-Aggregats oder über eine elektrische Pumpe, entweder eine batteriegespiesene Notpumpe oder eine auch in Normal-Betrieb eingesetzte Asynchronmotor-Pumpe (oder ggf. die meist identische Redundanzpumpe) gespiesen von einem Synchron-Drehstromhilfsgenerator des auf Festdrehzahl gefahrenem Dieselmotors des hydrostatischen Bergeantriebes (letzteres ist eher für grössere Bahnen üblich).\nKennt jemand die genaue Ausführung der Bremsen?\nObwohl dies hier vermutlich keine Rolle spielt, gehe ich davon aus, dass bei gewissen Bahnen eine Fehlbedienung der Handventile (unerlaubte Zwischenstellung) u.U. das Schliessen einer noch gelüfteten Sicherheitsbremse (SB) verhindern kann.\nWürde dies zutreffen, könnte die SB dann nur noch durch die rein mechanische Übergeschwindigkeitsabsicherung durch die beiden Zentrifugalauslöser geschlossen werden (dabei wird über ein rein mechanisch formschlüssig betätigtes Ventil sowohl die Druckleitung direkt über eine eigene Tankrücklaufleitung unbedingt und unverzüglich entlastet wie auch die Druckzufuhr unterbrochen).\nDa die Sadzele 4-CLF jedoch 2008 in Betrieb ging, vermute ich, dass es sich um eine sog. CEN Bahn handelt, bei der diese rein mechanische fahrrichtungsunabhängige Übergeschwindigkeitsauslösung der SB nicht mehr vorhanden ist (war vor (EN Normen) CEN in der Schweiz aufgrund der entsprechenden Verordnung des BAV vorgeschrieben, ob ähnliches für pre-CEN nicht-CH Seilbahnen zutrifft weiss ich nicht).\nDie Schaltstellung wichtiger Handventile wird durch elektrische Endlageüberwachung mittels formschlüssig zwangsbetätigten Endschaltern von der Steuerung erfasst. Oft wird dabei jedoch nur eine Endlage überwacht, d.h. ob die andere Schaltstellung effektiv erreicht wude, wird nicht überwacht. Zudem müsste man noch Einzelheiten bzgl. Überbrückungskonfigurierungen der Steuerung überprüfen.\nIm besprochenen Ereignis versagte offensichtlich die SB, nichts deutet auf einen Reibungsverlust des Förderseils an der Fütterung der Antriebsscheibe hin.\nGewisse Medienberichte enthalten technisch falsche Informationen.\nOb im Kommandoraum ein Handventil für die BB und ob am Hydraulikaggregat ein roter Hebel für die BB vorhanden sind, müsste abgeklärt werden.\nBei etlichen Bahnen wird beim Einsatz des Diesel-Bergeantriebs die Betriebsbremse (BB) unbedingt gelüftet und kann dabei nur noch von Hand mittels Bedienungseingriff am Bremshydraulikaggregat geschlossen werden.\nWährend dem Betrieb der Bergeantriebs bleibt somit lediglich alleinig die Sicherheitsbremse (SB), hier direkt auf die Antriebsscheibe wirkend, verfügbar.\nBTW Besten Dank an Markus und Theo für ihre sachliche Beiträge in dieser Diskussion.\nBeitrag von Talabfahrer » 19.03.2018 - 18:28\n@Lagorce: Danke erst mal für die Erläuterungen und die Links zu den Bildern und Daten von der DM-Anlage in Les Gérats. Ich hatte versucht, die Lage des Hydromotors des Notantriebs unter der Antriebsscheibe in den diversen Videos des Unfalls, z.B. hier ausfindig zu machen; ist mir aber nicht gelungen. Nach dem Schemabild sollte das ja irgendwo hinter dem Motor-/Getriebkasten sein. Frein de poulie wäre die SB, die BB sitzt zwischen Motor und Getriebe?\nSchema aus der remontees-mecanique - Diskussion\nSchema.jpg (25.68 KiB) 1747 mal betrachtet\nBeitrag von Chrisroba » 19.03.2018 - 18:44\nNachtrag dazu: Habe mal in meinen Unterlagen gekramt. Zwei Sicherheitsbremsen kommen nur zum Einsatz bei Bahnen mit zwei unabhängigen Notantrieben. Dies benötigt man wenn die Bahn "Bergefrei" ausgelegt wird. Anbei mal ein Bild aus meinen Unterlagen, ist glaube Selbsterklärend.\nWeiss jetzt nicht was du mit der Synchronisation meinst aber die SPS arbeitet in Echtzeit auch zwischen AST und GST Also da sehe ich kein Problem zumal bei Bahnen mit drei SB´s und 6 Ventilen das auch reibungslos klappt\nJa definitiv in Österreich eine offizielle "Leerfahr-option".\nIst bei Doppelmayr Anlagen ähnlich wie auf dem Bild von @Philipp2 beschrieben.\n1. BB und SB unterstellen\n2. BB Händisch aufpumpen\n3. SB vorsichtig aufpumpen bis Bahn beginnt sich zu bewegen.\n4. Sobald ca. 1,5 m/s erreicht sind, SB einfallen lassen und kurz warten. (Danach wie voher auf und wieder zu)\nDurchgehendes schleifen lassen ist verboten ! Die Bremsbeläge verglasen in kürzester Zeit wenn volle Last drauf liegt und dann ist kein sicherer Betriebszustand mehr gegeben !\nIn der Anleitung steht das man auch am Berg Zusatzgewichte aufladen kann (z.B. von Bremsproben).\nErstmal riesen Dank für die Verlinkung dieses Beitrags.\nSchau nochmal genau hin. Ist definitv kein Kombiaggregat. Sowas gibts auch nicht weil Abspannung und Bremsen ganz anders arbeiten und geschaltet werden\nDie Bremshydraulik ist dort wie ab BJ 04/05 üblich mit dem Notantriebsmotor kombiniert. Dort sieht man auch das der Diesel eine Hilfspumpe antreibt für´s Aggregat (ist hinter der Ölpumpe angeflanscht).\nUnter der Abdeckung ist nur das Aggregat der Spannhydraulik.\nNaja bei BJ 2008 wird man elektrisch Notantrieb fahren.\n1. Wahlschalter Stellung Notantrieb (Kommandoraum)\n2. Bypass öffnen und Ritzel mit Zahnkranz durch drehen des Handrad´s in Einklang bringen.\n3. Bypass schließen\n4. Eventuell KK entfernen.\n5. Diesel starten und Warmlaufen lassen\n6. Sicherheitseinrichtungen Prüfen (NH/Seillage, NH/NH-SB Tasten, Überdrehzahl, Abweichung Abspankraft)\n7. Gasverstellung auf Lastlauf (Also ca. 1600-2000 rpm)\n8. Wahlhebel der BB in Stellung "Notantrieb" bringen.\nBeim Fahren mit Steuerung einfach in den Führerstand und Anwurf und Fahrteinleitung drücken, sowie gleichzeitig das Poti in gewünschte Fahrtrichtung drehen.\nSB öffnet und schließt vollautomatisch, auch bei Ansprechen eines Sicherheitskreises.\nBei einer Zwischenstellung kannst du mit dem Notantrieb mal definitv nicht fahren da die Endschalter am Aggregat von der Batterie des Diesel gespeist werden und du eine Abschaltung bekommst. Die Handauslösung geht immer\nDie Druckzufuhr würde dabei nicht unterbrochen bzw. das Aggregat sollte eh in dem Moment schon nicht mehr arbeiten, ebenso wie die Ventile der SB. Die Handventile bzw. "Wahlhebel" sind bei Doppelmayr alle als Kugelhähne ausgeführt und somit fließt sofort Flüssigkeit sobald die Ausgangsstellung verlassen wurde.\nIn Österreich war das auch vor CEN keine Pflicht, wurde aber durch das Pantam gleichermaßen erreicht da dies immer direkt von Seilscheibentacho gespeist wurde und fix geschaltet hat wenn eine Überdrehzahlmarke erreicht wurde.\nJa Stimmt da sollten sie unbedingt schauen ! Kann mir das zwar nicht vorstellen wieso man etwas an der Bremshydraulik frisieren sollte aber denkbar ist es\nAm Hydraulikaggregat ist immer ein Hebel für die SB verbaut.\nHoffe das hat zur Klärung einiger Fragen beigetragen\nBeitrag von Spezialwidde » 19.03.2018 - 19:01\ndanke für die Antwort. Was ich gemeint habe dass es eben keine Bahn geben kann (und damit meine ich eben hauptsächlich die einfach gebauten Fixklemmersessel) die an beiden Stationen manuell zu betätigende Sicherheitsbremsen hat. Wenn also der Strom weg ist und man die Bremsen eben mit dem Hebenl nur manuell durch Ölablass zuhauen kann. Also eine beim Antrieb und gleichzeitig noch eine an der Umlenkstation. Das könnte eben wie in meinem Gedankengang in die Hose gehen Aber das beantwortet meine Gedanken hinreichend denk ich.\nBeitrag von Chrisroba » 19.03.2018 - 19:22\nJa das geht eher nicht Wenn kein strom mehr da ist sind die bremsen generell zu\nBeitrag von Lagorce » 19.03.2018 - 20:27\nOffensichtlich gibt es Ausführungen mit und ohne Zahnkranz für den diesel-hyrostatischen Bergeantrieb.\nEine Schwerkrafträumung ohne Hilf- bzw. Notantrieb ist grundsätzlich bei sehr vielen Bahnen in den Betriebsvorschriften erläutert, in der Praxis wird diese jedoch selten eingesetzt; zudem bleibt eine Umlaufbahn infolge Reibung irgendwann dann stehen falls in der Bergstation nicht Gewichte als Ballast eingesetzt werden (Geschwindigkeit wird dabei von Hand durch feinfühliges Bedienen der Sicherheitsbremse (SB) direkt am Bremshydraulikaggregat reguliert, z.B. kann man bei gewissen Bahnen ein Ventil in Zwischenstellung belassen und durch stetiges pumpen von Hand die SB offenhalten, wird nicht mehr oder zu langsam gepumpt, schliesst sich die SB wieder von selbst).\nHier noch ein paar Bilder für ähnliche Dopplemayr Bahnen:\nhttps://www.remontees-mecaniques.net/bd ... -5672.html\nhttps://www.remontees-mecaniques.net/bd ... -5933.html\nOhne Zahnkranz für Hydrostatantrieb:\nhttps://www.remontees-mecaniques.net/bd ... -5597.html\nhttps://www.remontees-mecaniques.net/bd ... -4756.html\nhttps://www.remontees-mecaniques.net/bd ... -5341.html\nhttps://www.remontees-mecaniques.net/bd ... -2447.html\nKenne leider die Konfiguration der Bremsen der Sadzele 4-CLF nicht, jedenfalls wirkt die Sicherheitsbremse (SB) auf den angeschweissten Ring der Antriebsscheibe (SB muss immer direkt auf eine Seilscheibe mit stets genügender Seilreibung wirken, meist ist dies eine Antriebsscheibe, kann bei anderen Bahntypen jedoch auch eine entsprechende Gegenscheibe sein).\nWorauf die Betriebsbremse (BB) wirkt weiss ich nicht, entweder auf denselben Ring wie die SB oder ggf. getriebeeingangsseitig.\nJedenfalls konnte die Bahn mittels BB oder SB dann letztendlich angehalten werden, da die hohe Verzögerung vor dem Stillstand nicht alleinig von der Reibung stammen kann.\nRein gefühlmsässig tippe ich auf ein schwerwiegendes Fehlverhalten des Bedienpersonals (ausgenommen Sabotage).\nAusser bei schwerwiegender Nicht-Einhaltung der Herstellervorschriften (inkl. Wartung und tägliche Inbetriebnahmevorgaben), ist ein Versagen der Sicherheitsbremse höchst unwahrscheinlich.\nInsbes. bei unsachgemässer Bedienung der Anlage im Zusammenhang mit der Vorbereitung für eine Räumung nach Stromausfall kann zwar bei bereits offengehaltener BB die SB unabsichtlich geöffnet werden, in solchem Falle sollte das Personal dennoch in der Lage sein, die SB wieder unmittelbar zu schliessen.\nStromausfall hat übrigens keinen sicherheitsrelevanten Einfluss, selbst eine Kombibremsung (BB Schnellschluss + SB) wird bei Bahnen wo dies unzulässig ist mit hoher Wahrscheinlichkeit verhindert da die Ansteuerung der BB und deren der SB von getrennten Batterien gespeisen werden (meist 24 V wobei ggf. für eine de beiden Speisungen die Anlassbatterie des Dieselaggregats verwendet wird).\nBB und SB selbst sind failsafe und dürfen nur mittels Druckfedern (oft Tellerfedernpakete) oder Gewichte geschlossen werden. Geöffnet wird meist hydraulisch, bei kleineren Bahnen auch elektrisch (elektromagnetisch oder elektrodynamisch mit Turbine) sowie vereinzelt pneumatisch.\nGefahrenbringende BB/SB Common-Cause-Fehler sind sehr selten (z.B. Vereisung der Hydraulik durch übermässige Wasseransammlung oder massive Verunreinigung der Bremsbeläge infolge Hydraulikölverlust; bei modernen Sicherheitssteuerungen (SIL 3) kann die Ansteuerung der Schnellschluss-Ruhestromventile als extrem sicher betrachtet werden).\nLeider konnte ich bislang nur widersprüchliche Angaben zu dieser Bahn ausfindig machen.\nFolgende Angaben also ohne gewähr, da Quellen nicht verifiziert:\nAufstellungsort: Gudauri, Georgien\nSchräge Länge: 1410 m\nFahrgeschwindigkeit (max.): 2 m/s\nFörderleistung (max.): 1300 pers/h\nBeitrag von Spezialwidde » 19.03.2018 - 20:53\n19.03.2018 - 20:27\nBei den meisten Bahnen, obs hier auch so ist kann ich allerdings nicht mit Sicherheit sagen, wirkt die Betriebsbremse auf die Motorwelle vor dem Getriebe. Dazu hat es eine Bremsscheibe oder auch Trommel. Der Vorteil dabei ist dass sie zwar erhöhte Drehzahl aber eine wesentlich geringere Bremskraft vertragen muss. Außerdem hat man so auch eine bauliche Trennung der Bremssysteme. Nachtelig ist dabei allerdings dass bei einem Getriebeschaden die Betriebsbremse ausfällt.\nBeitrag von Lagorce » 19.03.2018 - 21:03\nErsichtlich ist, dass das kombinierte Brems- und Spannhydraulikaggregat im Ortsbeton-Steher der Antriebs/Spann-Talsation untergebracht ist (blaue rhombusförmige Abdeckung).tat für die Bergung).\nDanke für den Hinweis. Habe mir das Aggregat gar nicht näher angeschaut, habe mich lediglich auf die Aussage in der RM Reportage verlassen wo dessen Verfasser die Kombifunktion erwähnt.\nKenne diesen Bahntyp auch nicht, gehe davon aus, dass er nur vereinzelt in Westeuropa aufgestellt wurde (eine kleinere äusserlich etwas ähnlich aussehende Version gibt es als 2-CLF).\nBrems-Spann-Kombiaggregate habe ich auch noch nie gesehen, weiss nicht einmal, ob dies überhaupt zulässig ist.\nJe nach Ausführung bleibt die Spannhydraulikpumpe permanent oder eben nur bei Druckerhöhung in Betrieb.\nBremshydraulikpumpe habe ich immer stets im Betrieb gesehen sofern die Bahn fährt.\nDanke für die Erläuterung. Hätte mich nicht auf die RM Reportage verlassen sollen.\nAlso bei gewissen Bahnen wird nur die Endlage für die Stellung für Normalbetrieb überwacht. Wird auf Diesel-Hydrostat umgeschaltet weiss die Steuerung nur, dass sich das Handventil nicht mehr in der Endlage für Normalbetrieb befindet. Ob die andere Endlage effektiv erreicht wurde kann nicht elektrisch überwacht werden, da ja nur eine Endlage überwacht wird.\nRelevant ist, ob in irgendeiner Zwischenlage des Handventils (z.B. 3/2 Kugelhahn) der Rücklauf der Sicherheitsbremse blockiert wird. Klar, dass in beiden Endlagen der Durchfluss zwischen den entsprechenden Anschlüssen frei ist.\nZum Thema rein mechanische Auslösung der Sicherheitsbremse bei Übergeschwindigkeit findet man was hier, es handelt sich zwar um eine 125+1 Pendelbahn, das Grundprinzip ist jedoch identisch: die Auslösung ist vollkommen steuerungsunabhängig da rein mechanisch und kann nicht durch Fehlfunktion des Bremshydraulikaggregats oder Fehlbedienung des Bremshydraulikaggregats unterdrückt werden:\nBin nach wie vor der Meinung, dass eine absolut rein mechanische Auslösung der SB bei Übergeschwindigkeit sinnvoll ist (Zentrifugalauslöser für Turbinentrip sind sogar bei grossen Wasserkraftwerksturbinen immer noch üblich, bei Dampfturbinen wird redundant elektronisch, z.T. mit 2oo3 (2 out of 3) Voting ausgewertet, da die Drehzahlen sehr hoch sind).\nBei den Doppelmayr CEN Bremsaggregate ist glaub der Rote Hebel standard.\nBei gewissen älteren (pre-CEN) Hydraulikaggregaten ist nicht so klar ersichtlich, wie die SB im Notfall wieder geschlossen werden kann.\nBeitrag von Lagorce » 19.03.2018 - 21:21\nHier noch ein paar Bilder von Frankreich:\nhttp://forum.grand-massif.net/viewtopic ... 2&start=80\nStimmt, dass das Hydraulikaggregat im Steher nicht wie ein Kombiaggregat aussieht, also offensichtlich nur für die Spannfunktion, wie es richtigerweise Chrisroba erwähnte.\nRegistriert: 16.12.2002 - 00:27\nOrt: nähe Hanau/D\nBeitrag von Christian » 20.03.2018 - 07:04\nich bin der Meinung, dass die Bremsung ausschliesslich durch die verkeilten Sessel bewirkt wurde.\nDie ersten Sesselklemmen wurden durch die zu hohe Auslenkung und dem verkeilen mit der Führungsschiene vom Seil gerissen klar, aber auf später gemachten Bilder kann man erkennen, dass die letzen 3-4 Sessel/Klemmen noch gut am Seil hängen.\nBeitrag von Kakadu » 20.03.2018 - 08:39\n20.03.2018 - 07:04\n... nur ganz am Ende dann; zuvor wurde sie fast leergefahren ...\nWas hier auf jeden Fall relevant gewesen sein dürfte, ist primär, dass die Bahn langsam leergefahren war; die meisten waren ja abgesprungen ... und nur noch die allerletzte Restenergie (wenn überhaupt) dürfte dann durch die Verkeilung abgefangen worden sein. Sonst hätte sie mit einem viel stärkeren Ruck dann anhalten müssen. Bevor der letzte Sessel hängengeblieben war, stand sie ja schon fast ...\nRegistriert: 18.03.2018 - 22:57\nBeitrag von Skifahrer2000 » 20.03.2018 - 09:38\nWie man auf dem Video auch sieht, kommt der Liftwart (um 0:42) aus dem Maschienenraum raus, dort steht auch noch ein 2ter Mann. Ich nehme mal an das dieser mit dem Motorschlitten gekommen ist um zu helfen den Lift wieder in Betrieb zu setzen.\nich weiß jetzt auch nicht mehr wo, aber irgendwo hab ich gelesen , in Verbindung mit den 9 Österreichern, dass der Lift die Woche zuvor gar nicht in Betrieb war, wegen irgendwelchen Wartungen.\nhier würd ich sagen greift ab 0:20 eine Bremse\nund hier bei 0:09 sec... der Typ mit der orangen Skianzug, würde mir fast so aussehen als ob er versucht selbst einen Notknopf zu drücken.\nMeine Unglücksursache: vom Betreiber manipulierte Anlage in Kombination mit schlecht eingeführtem Personal, welches dann auch verständlicher weiße in Panik geraten kann.\nWären die Sessel mit diesem "neuen" Sicherheitsbügelsystem" ausgerüstet gewesen, hätte es wohl ein böses Massaker gegeben.\nBeitrag von danimaniac » 20.03.2018 - 09:56\nIch stimme dir größtenteils zu. Ich habe allerdings noch nie eine fix geklemmte Sesselbahn mit "neuem Sicherheitsbügel" gesehen. Und bei einer kuppelbaren Bahn würden die Sessel nicht so schleudern. Die Geschwindigkeit in den Scheitelpunkten wäre ja um ein vielfaches langsamer, die Klemmen werden in den Stationen anders geführt usw...\nZuletzt geändert von danimaniac am 20.03.2018 - 10:19, insgesamt 2-mal geändert.\nBeitrag von Kakadu » 20.03.2018 - 10:07\nSkifahrer2000 hat geschrieben: ↑\n20.03.2018 - 09:38\nSchlecht ausgebildetes Personal (oder Eingriff von Unbefugten) könnte reichen, wenn die Anlage es zulässt, dass bei der nicht leergefahrenen Bahn die Bremse gelöst werden kann, ohne dass eine Antriebsheinheit schon greift. Fehlbedienung der Art: "Kupplung wird zu früh gelöst, bevor Notantrieb greift" könnte ausreichen.\nBeitrag von jo26861 » 20.03.2018 - 10:20\nvom Betreiber manipulierte Anlage in Kombination\nwelchen monetären Vorteil bringt eine manipulierte Anlage? und fällt das bei der Wartung nicht auf?\nBeitrag von Theo » 20.03.2018 - 10:27\n@danimaniac: Bitte die richtige Person zitieren.\nBeitrag von ski-chrigel » 20.03.2018 - 10:33\nIch habe allerdings noch nie eine fix geklemmte Sesselbahn mit "neuem Sicherheitsbügel" gesehen.\nGibt es aber, wie hier schon geschrieben wurde, zahlreiche. Grad heute in Celerina bin ich wieder so eine gefahren. Oder auch in La Villa (Alta Badia).\nBeitrag von gerrit » 20.03.2018 - 10:35\nIch verfolge diese Diskussion mit Spannung, auch wenn ich ehrlich zugeben muss, dass ich das meiste nicht richtig verstehe.....\nAber in diesem Zusammenhang gleich eine Frage an die Experten: Was würde eigentlich bei einer kuppelbaren Bahn geschehen, wenn die Sessel mit großer Geschwindigkeit unkontrolliert rückwärts in die Station einfahren?\nBeitrag von Spezialwidde » 20.03.2018 - 10:46\nMir ist kein Fall bekannt dass jemals was ernsthaftes dieser Art bei einer kuppelbaren Bahn passiert wäre aber die Fahrbetriebsmittel werden immernoch abgekuppelt und gebremst (was die Gefahr schon deutlich reduziert) und in der Station auf ihrer starren Führungsschiene weitergeführt. Sie können deshalb auch nicht so durch Fliehkraft nach außen geschlagen werden wie bei Fixklemmern.Theoretisch könnte sich bei extremen Geschwindigkeiten wohl was in der Führung verkeilen. Aber wei gesagt mir ist kein solcher Fall bekannt.\nBeitrag von Skifahrer2000 » 20.03.2018 - 10:56\nz.b. alla, die Sicherung brennt mir andauernd durch, ich überbrück die jetzt mal einfach, sowas brauch doch eh niemand...\nVorteil, Lift läuft, Lift läuft nicht\n"manipulierte" Anlage nur mal so in den Raum geworfen, da ich mir nicht vorstellen kann, das sowas bei einem 10 Jahre altem, korrekt laufendem Lift möglich ist. Wenn doch, dann hat DM ein kleines Problem an der Backe.\nBeitrag von Talabfahrer » 20.03.2018 - 10:57\nWenn diese Zahlen stimmen, und unplausibel schauen die ja nicht aus, dann beträgt der FBM-Abstand ca. 22.2 m. Aus den Videos von der Talstation habe ich rausgemessen, dass die Sesselfolgezeit in der Phase der Rückwärtsfahrt, in der einige Personen am Ende des Umfahrens der Umlenkscheibe herausgeschleudert wurden, ca. 5.5 Sekunden betrug. Daraus ergibt sich eine Geschwindigkeit von ca. 4 m/s, d.h. ca. 14.5 km/h.\nBeitrag von danimaniac » 20.03.2018 - 11:59\nSorry, habe es editiert. Hab beim Löschen des unwichtigen Teils nicht aufgepasst.\nBeitrag von JohnnyDriver » 20.03.2018 - 12:05\n20.03.2018 - 10:46\nAber was ist mit den Reifenförderern? Werden die nicht extra gesteuert & würden somit bei einem Motorausfall + offenen Bremsen (also ein Rücklauf der Bahn) stehen?\nSorry, kenne mich da überhaupt nicht aus...\nBeitrag von Spezialwidde » 20.03.2018 - 12:09\nZumindest bei einfachen Sesselbahnen ist es so: Die Reifenförderer sind mit dem Förderseil synchronisiert, in den meisten Fällen werden sie sogar vom Seil über eine Reibrolle oder vom Antriebsmotor über einen gesonderten Getriebeausgang angetrieben. Sie laufen also automatisch mit der richtigen Geschwindigkeit und in die richtige Richtung auch wenn das Förderseil rückwärts läuft. Natürlich gibt es davon auch kompliziertere Abweichungen und Bauweisen aber das sind meistens größere Gondelbahnen.


Saxofourte - Gästebuch\nAnzeige: 121 - 135 von 168.\nKatja Warta aus Würzburg,\nHallo Saxofourte, vor allem hallo Daniela!\nWir haben Euch letzte Woche zum ersten Mal live gehört und waren echt begeistert! Wenn Ihr wieder mal in der Gegend seid, sind wir bestimmt auch wieder dabei!\nClaus Weindel aus Hammelburg,\nDu und Deine drei Mannen haben wiedermal ein ganz tolles Konzert gegeben!\nEure ausgefallenen Arrangements verbunden mit farbenfrohen Interpretationen sind immer wieder ein spannendes Erlebnis.\nBewahrt Euch Eure Spielfreude und viel Erfolg für die weiteren Konzerte\nHanna Mengel aus Staufen, hannamengel@gmx.de\nHallo ihr lieben! Ich finde eure CD einfach nur toll mehr kann dazu nicht sagen. Besonders schön finde ich euren Libertango und das Finale vom 2. Teil!!!\nIch muss dringend mal zu einem Konzert kommen und bisdahin höre ich eure CD hoch und runter!!!\nEintrag in das Gästebuch schreiben


Habe ich für Wein den richtigen Riecher? – Ultimo Vino\nHomeWeinHabe ich für Wein den richtigen Riecher?\nNicht nur schmecken. Am Wein zu riechen, ist ebenfalls ein Sinnerlebnis und erhöht die Freude am Wein. Wie entfalten sich die Aromastoffe ideal? Was heisst beim Wein „eine Nase nehmen“?\nDer Korken wird gezogen oder die Gläser klingen beim Anstossen mit Freunden. Doch bevor es zum Geschmackserlebnis des Weines kommt, sollte er einmal geschwenkt werden. Denn dann gibt es noch ein Sinnerlebnis mit der Nase.\nUnzählige, mehrere hunderte Aromastoffe stecken im Wein. Vor allem Rotweine zeichnen sich dadurch aus und besitzen ca. zwei- bis dreimal so viele Aromen wie Weissweine.\nEinige davon dominieren den Wein und geben ihn dadurch eine wesentliche Charakteristik.\nWarum schwenke ich den Wein?\nIndem der Wein geschwenkt wird, vergrössert sich die Oberfläche. Dadurch lösen sich die Duftstoffe wiederum leichter. Dann kann eine Nase genommen werden. Unter Weinfreunden bedeutet dass, das nun am Wein geschnuppert wird.\nDas Glas wird an die Nase gehalten und nun zeigt sich wer einen guten Riecher hat oder wer noch etwas üben sollte.\nWelches Aroma fällt auf?\nWas rieche ich? Eine Frucht wie Pfirsich, Apfel oder gar Grapefruit wie oft bei Weissweinen?\nBei Rotweinen handelt es sich oft um charakteristische Beerenaromen wie Johannisbeeren, Brombeeren aber auch Kirsche. Ebenso können Gewürze wie Zimt, Pfeffer oder Vanille erschnuppert werden.\nAbhängig sind die Aromastoffe vom Anbaugebiet und den Rebsorten sowie dem Herstellungsprozess und der Lagerung.\nDamit ist Wein auch ein Erlebnis für den Geruchssinn. Regelmässige Übungen machen den Meister und erhöhen den Weingenuss.\nTags:Rotwein, Wein, Weinaromen, Weisswein


VL Gießkokillen. VL-Lang und Kurzgeschosse selbst gießen. - Vorderlader - Waffenforum | gun-forum\nEinmal editiert, zuletzt von Papa Aldo ( 20. April 2021 )\n...Oder hat jemand einige Empfehlungen für gute Literatur. Dann hier posten. ..\nMit Pulver und Blei : Schießen mit Vorderladergewehren.\nAutor: Finze, Wolfgang:\n1. Auflage. – Norderstedt : Books on Demand, 2020. – 163 S.\nDas Buch ist im Buchhandel, aber auch auf Online-Handelsplattformen wie amazon.de erhältlich.\nich meine zum Thema Gießen ist hier schon einiges geschrieben worden in den letzten zwei Jahren und auch davor. Vielleicht nicht gerade "sortenrein" mit eigenem Thread, aber in den verschiedenen Threads gibt es da einiges an exzellenter Info von den Spezialisten hier. Wird vielleicht ein wenig mühsam, aber im Vorderladerbereich bleiben und Suchen dürfte einiges zu Tage bringen.\nIch selbst gieße alles selbst, mit Kokillen von Hensel für Langeschoss Tryon .451, Hensel Langgeschoss für Württemberger und Lorenz Typ II (mit anderem Einsatz) .547, Lee Rundkugel .451 für Tryon (dieselbe wie oben), Lee Rundkugel .36 und ganz neu zum probieren Lee Minie .450 auch für die Tryon.\nFür die Langgeschosse nehme ich Reinblei und gieße mit nachgerüsteter Temperaturregelung (Lee 5 kg Ofen) bei 440-450°C und die Rundkugeln mit Wiedergängerblei aus dem Luftpistolenstand bei ca. 400-410°C.\nVersuche mit einem kleinen Anteil Zinn für eine schönere Oberfläche habe ich wieder eingestellt, das Trefferbild hat sich nicht geändert und nur damit es hübsch aussieht....\nIch schmelze das Blei auf einem Gaskocher im Edelstahl Kochtopf, fluxe das flüssige Blei mit etwas altem Kerzenwachs (Stearin) und ziehe mit einem alten Löffel die Schlacke ab. Dann ab in den Lee Ofen und noch mal geluxt unter rühren mit einer Schweisselektrode. Danach wieder Schlacke abziehen.\nDie Kokillen heize ich ebenfalls auf dem Gasbrenner an und messe die Temperatur dann mit einem Infrarotthermometer (Amazon ca. € 30). Bei ca 360°C fange ich dann an zu gießen. Wenn es mal läuft gehen immer so ca. 150 Geschosse durch, die Abschnitte gehen wieder in den Ofen. Wenn der Lee zu ca. 70% geleert ist, fülle ich Blei nach, damit das Blei für die Langgeschosse zügig in die Kokille geht.\nJa, also das wärs meine ich.\nWer sich für das Thema interessiert, der findet wirklich Lesestoff für tagelange Lektüre.\nUnd ja, es ist auch ein wenig "mühsam" aber das ist doch zumutbar für den Erhalt kostenlosen Wissens\nmal andersherum : Warum soll eigentlich die Community sich jedesmal die Mühe machen, den jeweils ganzen Komplex für jeden Anfänger nochmals und nochmals in aller Breite aufzuarbeiten ?\nWenn sich ein Anfänger erkennbar (!) die Mühe gemacht hat, sich zu informieren und das Vorhandene durchzuarbeiten und er dann noch eine Detailfrage hat - dann wird ihm garantiert auch niemand die Antwort auf eine gezielte Frage verweigern, wenn er denn helfen kann.\nHallo snigelfritt und Captain Cat,\nerstmal Danke für die Antworten. Allein schon der Hinweis das in den "Tiefen des Forums" noch weitere Informationen zum Thema schlummern beruhigt mich. Da werde ich nachforschen. Tagelange Lektüre hört sich gut an.\nAlso ich signalisiere hier mal ( sehr ) ernsthaftes Interesse ( deshalb der Aufwand ) und werde mich im Forum dazu weiter schlau machen. Gezielte Fragen werden von mir mit Sicherheit kommen. Nein niemand braucht das Thema ständig für einen Anfänger neu aufbereiten. Da gebe ich dir Recht. Mit deinem Hinweis das da einiges zu finden ist hast du mir schon sehr geholfen. Ich oute mich ja deshalb auch gleich als Anfänger.\nDu hast einige wichtige Punkte angesprochen. Die Temperatur und die Schlacke abziehen. Die Vorgehensweise. Gut ge/beschrieben. Da mir noch einige Kleinigkeiten fehlen die aber schon unterwegs zu mir sind werde ich nächste Woche mit dem ersten Versuch beginnen. Vorher werde ich mal alles im Forum zum Thema suchen. Und noch Fragen zu den Bleilegierungen und Beimengungen stellen. ( müssen. Schlacke abschöpfen )\nVorher aber noch eine Frage zum Lorenz Geschoß selbst. Vorher war mir nicht bekannt das Lorenz einem speziellen Prinzip im Geschossaufbau folgt wenn ich die alten Patentzeichnungen richtig verstehe. Ist es so das der hintere Teil also der Geschossteil mit den drei Fettrillen bzw. der Boden beim Abschuß nach vorne gedrückt wird und daher gasdichter ist und eine bessere Führung in den Zügen gewährleistet wird was sich in besserer Präzision und Durchschlagskraft niederschlägt. Oder habe ich da etwas falsch verstanden. Hat das eigentlich "richtige" Lorenz Geschoß immer einen geschlossenen Boden. Und wo liegt der Unterschied zum Württemberger Mauser Prinzip. Beide Systeme arbeiten ja mit eigenen Kokillen. Württemberger Geschoß ginge angeblich auch in der Mississippi aber Lorenz eher weniger habe ich mir mal sagen lassen. Obwohl alles im selben Kaliber 54.\nMinie Geschosse 13_9mm.jpg\nAh ich hätte natürlich dazuschreiben können, das ich das Lorenz Kompressionsgeschoss nie verwendet habe, sondern gleich von Anfang an mit Minies losgelegt habe. Hintergrund war zur Zeit der Beschaffung noch eine Unschlüssigkeit, ob es die Württemberger oder das Lorenz Gewehr wird. Da beide das Süddeutsche Vereinskaliber haben, war die Bestellung bei Hensel mit einem Reduziereinsatz einfach.\nWenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, hat sich auch bei der KuK Armee das Lorenzgeschoss nicht durchsetzen können, da die von den Zulieferern gelieferte Toleranz immer ein Problem blieb. Auch dort hat man dann auf Minie umgestellt.\nLeider habe ich dem Lorenz Gewehr bis heute noch keine wiederholbare und akzeptable Schussgruppe entlocken können. Das hängt auch mit der von Pedersoli gelieferten "Qualität" zusammen. Nächster Schritt im Winter ist die Laufbettung mit Knochenleim. Da das Lorenz Gewehr einen seeeeehr langsamen Drall von 2000mm hat, haben bei mir immer mehr Bedenken eingesetzt ob das Geschoss nicht zu lang ist. Eine Überprüfung mit der Greenhill Formel hat das bestätigt und ich habe das Geschoss weiter verkürzt. Damit ist zumindest das Trefferbild etwas zusammengerückt, aber noch nicht da wo es hinsoll.\nSollte ich irgendwann mal an Lorenz Kompressionsgeschosse kommen, werde ich die gerne mal probieren, aber jetzt steht erst mal die Laufbettung an, so wie ich genug Nussbaum Schleifstab zusammen habe\nWo liegen die Mängel beim Pedersoli Lorenz nach deiner Erfahrung. Falsches Geschoss ? Warum Laufbettung. Schwingt der Lauf zu stark ? Scheinbar sind nicht wenige der Gewehre im Sezessinoskrieg gelandet und wurden dort mit "normalen" 54. Geschossen bedient. Wahrscheinlich aber eher als Hilfslieferungen gedacht. Bekomme eine Kokille von Hensel extra zum Lorenz. Muß mal klären ob er etwas für das Kompressionsgeschoß herstellen würde. Mit "normalem" 54. Langgeschoss macht die Lorenz eher weniger Sinn m.M nach. Ich versuche gerade bei Pedersoli zu klären ob das Original Maß/Ausführung der Pulverkammer eingehalten wurde ? Das wäre ebenso wichtig wie das Kompressionsgeschoß selbst. Das muß ja zusammenwirken. Wenn beides stimmen würde läge sie mit der Withworth gleich auf bei der Präzision auf weite Distanzen. ( 300 Meter und darüber ) Aber ich muß zugeben ich bewege mich z.Z sehr im Reich der Spekulationen. Du scheinst ja mit der Laufbettung schon einen anderen Schritt und weiter gegangen zu sein. Den Drall von 2000 mm habe ich mir noch nicht wirklich berechnet. Zumindest noch nicht zwischen Original angedachtem/gefertigtem Lorenz Geschoß und dem was wir heute gießen bzw. fertig zu kaufen bekommen. An der "richtigen" Kokille wird es wohl hängen bleiben. Dazu wären die richtigen Maße oder noch besser ein Original Geschoß zur Abnahme notwendig. Dachte schon das Withworth bereitet mir Schwierigkeiten. Sieht aber beim Lorenz auch nach viel Nachdenken und Arbeit aus. ::c.o.l)\n...Lorenz ...Scheinbar sind nicht wenige der Gewehre im Sezessinoskrieg gelandet und wurden dort mit "normalen" 54. Geschossen bedient....\nJein, die meisten wurden auf das Kaliber .58" aufgezogen, um die übliche Armee-Munition verwenden zu können. Zwei Sorten Munition sind in einem Krieg für die Logistik ein absolutes Nogo.\n..... Ich versuche gerade bei Pedersoli zu klären ob das Original Maß/Ausführung der Pulverkammer eingehalten wurde ? ....\nDer Lauf hat zwar den Drall und das Kaliber des Originals, die anderen Maße des Originals wurden nicht übernommen, insbesondere nicht der Fall, den der Lauf des Originals hatte. Das Original hatte übriges keinen Pulversack bzw. Pulverkammer. Auch das Geschoss wurde auch nicht "blank" verladen, sondern steckte in einer Papierpatrone. Die "Rillen" im Geschoss hatten mit der Fettung absolut nichts zu tun.\nSchwanzschraube_Lorenz-Gewehr.jpg 80,41 kB – 3 Downloads\nWo liegen die Mängel beim Pedersoli Lorenz nach deiner Erfahrung. Falsches Geschoss ? Warum Laufbettung. Schwingt der Lauf zu stark ?\nOffensichtlich sind die schlecht sitzenden Laufbänder, den Abzug habe ich schon überarbeitet. Na unterm Lauf ist halt Luft und lose Bänder helfen dann nicht wirklich - aber ja, ich vermute Laufschwingungen.\nDie "Rillen" im Geschoss hatten mit der Fettung absolut nichts zu tun.\nJa ich hab die Geschoss Skizze gesehen. Prinzip "Stauchgeschoss" wie man das im Patent genannt hat. Soweit ich erkennen konnte war bei Ausführungen mit Hohlboden bei einigen Geschossen noch eine Art Federstahlteller eingebracht. Habe aber auch einige ohne Hohlboden gesehen. Etwas verwirrend noch. Ich habe schon einige Antiquarien nach Büchern durchforstet. Noch nichts entdeckt an Original Literatur. Ich bin ja ein Sammler und Leser von sowas. Das wurde ja immer Zeitnah für die Lehranstalten verfasst. Aber meine Artilleristischen Monatshefte gehen nur von 1870-1920. Da wurden auch immer solche Infanterie "Errungenschaften behandelt. Muß erstmal bei meinen "Fachmann" im Antiquariat anfragen ob man da etwas finden kann. Zu K.u.K Zeiten gab es Literatur. Das habe ich schon erfahren.\nSchlecht sitzende Laufbänder. Ja das könnte bei einigen Flinten ein Thema sein. Einerseits wurde damals alles ab Werkslieferung eingesetzt, andererseits kann ich mir vorstellen das die für die Prüfkommissionen auch nur ausgewählte und überarbeitete präzise Stücke vorgestellt haben. Man wollte ja ins Geschäft kommen. Gerade früher wo alle sehr skeptisch waren bei Neuen Dingen. Ausser Great Britain. Da hat man gerne mal hinüber geschielt. Die waren ja sehr Experimentier freudig. Mal sehen wie sich meine Lorenz auf und vielleicht ab 100 Meter schlägt.\nDas hört sich alles aber nicht sehr Originalgetreu an. Für den Preis kann ich eigentlich verlangen das nach Original Zeichnung gefertigt wird. Bis ins Detail. Werde mal eine Anfrage nach Italien starten. Mal sehen wie die sich äussern. Die Flinte muss auch innen Lorenz sein. Sonst passt das ganze Verkaufsargument nicht mehr zusammen.\nBitter aufgestoßen war mir schon das bei meinem fast 500,- Euro teuren Diopter für die Withworth einige dünne Unterlagen aus Teflon statt aus Messing waren. Habe ich zurück geschickt zum ändern. Das geht ja mal gar nicht. Original eins zu eins Nachbau: Ja oder nein.\nDas hört sich alles aber nicht sehr Originalgetreu an. Für den Preis kann ich eigentlich verlangen das nach Original Zeichnung gefertigt wird. Bis ins Detail. Werde mal eine Anfrage nach Italien starten. Mal sehen wie die sich äussern. Die Flinte muss auch innen Lorenz sein. Sonst passt das ganze Verkaufsargument nicht mehr zusammen. ...\nDie Replika wird für Schützen, nicht für Museen gebaut. Und Schützen wollen präzise die "10" treffen. Bei einem gegnerischen Soldaten war es egal, ob er einen Kopfschuss oder einen tief sitzenden Bauchschuss hatte. So oder so war er tot oder zumindest auf absehbare Zeit kampfunfähig.\nWenn Du "100% Original" sein willst, musst Du auch Papierpatronen verwenden.\nUnd: Stauchgeschosse (Kompressionsgeschosse) brauchen keinen Hohlboden. "Original Lorenz" hatte so etwas auch nicht.\nJa das hört sich plausibel an. Ich bin nur von der Konstruktion als solche mal ausgegangen. Mittlerweile konnte ich mir noch einige Information verstreut im Internet dazu durchlesen. Scheinbar wurden zur damaligen Zeit schon Fehler beim Einsatz des Gewehres gemacht. Die waren der damaligen Zeit aber eher Taktisch gesehen der falschen Einsatzentfernung geschuldet. Man muß halt immer davon ausgehen das es eigentlich Infanterie Gewehre sind. Mit dem Anspruch einer "gewissen" Präzision.\n"Dem 1854 neu eingeführten österreichischen Lorenz-Gewehr ging nicht nur der Ruf voraus, bedeutend weiter zu schießen als die französische Minié-Waffe, es schoss auch tatsächlich weiter und genauer. Die wirklich brauchbare Schussweite lag aber, wie zeitgenössische Militärwissenschafter sowohl vor 1859 als auch vor 1866 aufgezeigt haben, nicht dort, wo sie von der militärischen Führung angenommen wurde."\nIch kontaktiere am Montag einmal Hensel ob man eine Kokille für ein Lorenz Stauch/Expansions sprich Kompressionsgeschoß bekommen/anfertigen könnte. Die präziseste Schußweite soll sich ja nach Recherchen bei 2-400 Metern entwickeln. Meine derzeitige Kokille für das Lorenz in Kal. 54 liefert ein normales Minie Geschoß mit Hohlboden das nicht nachkalibriert werden muß. Mit drei Fettrillen. Gewicht 430 gr. 14 mm Durchmesser bei Walzblei.\nSo ich gehe mal wieder zurück zum Thema. Zuerst ist einmal das durchlesen der verfügbaren Threads hier im Forum gefragt.\nSo werte VL Bleigiesser Gemeinde,\nich ( Vollanfänger ) habe mir heute die Mühe gemacht und einiges hier im Forum aus früheren Threads zum Thema nachgelesen und mir einige Notizen gemacht. Also Temperatur besser 450 Grad wie 400 Grad. Ofen mit Temperaturregler/Thermostat kaufen. Als Blei habe ich einmal einige 1,5 Kg Bleibarren -Legierung: Pb 84% / Sb 12% / Sn 4% und einmal Walzblei ( Dachdeckerblei, Versuch ) geordert. Mein Ofen ein LEE Gießofen Magnum Melter IV. fasst nur 4,5 Kg nicht wie vorher gedacht 10 Kg. Wird aber für mich trotzdem reichen.\nDie Kokillen müssen ausreichend vorgewärmt sein habe ich jetzt mitbekommen um gute Ergebnisse zu liefern. Da werde ich mir noch einen kleinen Bunsenbrenner aus dem Baumarkt zulegen. Die Diskussion zu Stahl und Lee Alukokillen scheinen ja Fifty-Fifty zu stehen. Werde mir auch mal eine Lee Alu Kokille anschaffen. Habe sonst Hensel und Pedersoli Stahl Kokillen. Ich gieße ja nicht soviel. Und die Lee sind billiger. Marvelux Flussmittel Zusatzstoff zum Bleigießen für präzise ausgefüllte Geschosse habe ich auch noch geordert. Soll ja auch als Rostschutz dienen.\nSo wenn alles da ist lege ich mal los. Wäre nur noch die Frage ob Walz/Dachdeckerblei überhaupt dazu taugt. Ob sich das alles letztendlich rechnet glaube ich eher weniger bei meinem Verbrauch. Aber das Geld einsparen war ja auch nicht mein Vorhaben.\nFehlt noch was ? ( ausser Erfahrung )\n... Als Blei habe ich einmal einige 1,5 Kg Bleibarren -Legierung: Pb 84% / Sb 12% / Sn 4% und einmal Walzblei ( Dachdeckerblei, Versuch ) geordert.\nDas Barrenblei ist mit seinem hohen Antimonanteil ist für Vorderladergeschosse aller Art völlig ungeeignet. Wenn Geschosse für Vorderlader, dann aus Walzblei (bzw. Dachblei von der Rolle). Je weicher das Blei, umso besser ist es geeignet.\nAlso habe ich mit dem Dachblei keinen Fehler gemacht. 7,5 Kg auf Rolle für 22,- Euro.\nIch habe im Februar von einem Dachdecker ca 300 bis 400 Kg für einen Kasten Bier bekommen und noch vor meinem Schuppen abgeladen.\nIch verbrauche aber auch in einem Corona freiem Jahr ca 150 bis 200 Kg.\nHast Du nicht, ist ein guter Preis für Reinblei und Sammler hat die Materialauswahl ja schon kommentiert.\nReinblei - das Gute für Langgeschosse\nDiaboloblei - Wiedergängerblei für gepatchte Rundkugeln, da das Blei nicht mit dem Lauf in Kontakt kommt\nDie Temperatur der Bleischmelze und die Temperatur der Kokille sind zusammen mit einem guten Durchfluss aus dem Ofen (oder Schöpfkelle, eje nach dem) wichtig, um die Kokille der großen Langgeschosse schnell zu füllen und erst bei komplett gefüllter Kokille soll das Blei erstarren. Da man immer einen kleinen Überschuss an der Einfüllöffnung hat, sieht man auch schön, wie das Blei beim Erstarren noch Material "nachzieht"\nGlückspilz! Ich habe mal bei einigen Dachdeckern nachgefragt, die wollen nix herausrücken und schätzen den Nachweis über das Restblei vom Entsorgungsunternehmen.\nSapperlot da kommt man sich ja wie ein Gelegenheitsschütze vor, wenn man deine Verbräuche so sieht. :blink:\nich komme auf etwas über 40 Kg Reinblei, 6-8 Kg Diaboloblei und etwas über 4kg Pulver im Jahr. Mit was für einem Kaliber schiesst Du denn, .68 oder .75?