Ein Roadtrip durch British Columbia und Washington - Just Ferries!\nEin Roadtrip durch British Columbia und Washington\n23/09/2012 • Roadtrip, Travel Blog, Travel Reports\nDiese Reise ging in den Westen Nordamerikas, dort, wo Kanada an die Vereinigten Staaten grenzt. Ein Roadtrip durch die kanadische Provinz British Columbia und den US-Bundesstaat Washington.\n4-teilige Video-Reportage dieser Reise mit Radiomoderator Stephan Kaiser als Sprecher:\nTeil 1: Vancouver – Tsawwassen – Anacortes – Mukilteo\nTeil 2: Edmonds – Southworth – Vashon – Tacoma – Seattle\nTeil 3: Seattle – Bainbridge – Bremerton – Port Angeles – Nanaimo – Horseshoe Bay\nTeil 4: Vancouver – Saltery Bay – Powell River – Heriot Bay – Tsawwassen\nWashington ist geprägt durch schneebedeckte Berge, smaragdblaue Gewässer rund um Seattle sowie den Puget Sound, eine weitverzweigte, inselreiche Bucht, die tief ins Landesinnere hineinreicht. Viele kleinere und größere Städte liegen am Sound, unter anderem Seattle und Tacoma. Dessen vorgelagert sind Inseln wie Bainbridge Island, die San Juan Islands und Vashon, um nur einige wenige zu nennen.\nFür tägliche Verbindungen in dieser Inselwelt sorgen die Washington State Ferries mit ihren 22 Fähren und 10 Linien. Jedes Jahr befördern die Washington State Ferries 24 Millionen Passagiere. Pro Tag werden auf den 10 Linien insgesamt über 450 Überfahrten angeboten. Man nennt das Ganze hier “Fährsystem”. Grundsätzlich ist keine der Fähren an eine bestimmte Route gebunden und so besteht eine hohe Flexibilität, sollte mal ein Schiff ausfallen oder zur Überholung in die Werft müssen.\nWashington hat viel zu bieten. Nicht umsonst wird der Staat als “Evergreen State” bezeichnet – immergrün. Hier kommt jeder auf seine Kosten, ob nun Naturliebhaber oder Städtetourist. Drei Nationalparks, über 8000 Seen, ein aktiver Vulkan, Fischerdörfer, Künstlerkolonien, viel Kultur – es ist selbst für Einheimische schwer, alles gesehen zu haben. Dazu kommt ein sehr entspannter, liberaler Lebensstil.\nAn Washingtons Norden grenzt Kanada mit der Provinz British Columbia, kurz BC. Sie ist die südwestlichste aller kanadischen Provinzen. Und deren drittgrößte. Übrigens mehr als zweimal so groß wie Deutschland. BC ist Natur pur. Ein weitläufiges Land, das einen Kontrast aus Wasser, Bergen und Wäldern bildet. Unzählige Inseln säumen die zerklüfteten Ufer. Von Vancouver aus, der größten Stadt in BC, gelangt man über gut ausgebaute Straßen und Verkehrssysteme in den spektakulären Norden, der an Alaska grenzt.\nWie auch in Washington bieten Fähren überall dort, wo Wege durch das Wasser getrennt sind, ein komfortables Weiterkommen. BC Ferries, der Hauptbetreiber der Fährlinien, verfügt über 36 Schiffe und ist damit die größte Fährreederei Nordamerikas.\nVon Frankfurt nach Vancouver\nDiese Reise begann in Frankfurt, diesem irrwitzigsten aller deutschen Flughäfen, wo man lange zu Fuß unterwegs sein kann, ohne einen Punkt des Nichtweiterkommens zu erreichen. Eine künstliche Stadt, die wie ein dicker Brocken vor dem großen Ziel liegt und überwunden werden muss. Das Lufthansa-Kabinenpersonal hatte noch am Vortag gestreikt und so verwunderte es kaum, dass der Flug mit einer satten Stunde Verspätung auf den großen Anzeigetafeln stand. Ebenso verwunderte es kaum, dass man erst in die eine Abfertigungshalle und dann wieder in die andere geschickt wurde. Dazwischen stets eine weitere Sicherheitskontrolle, mit allem, was dazugehört, also anstellen, Sachen aufs Band legen, Frage nach Notebook und so weiter. Der Flug dauert knapp 11 Stunden.\nEs ist ja schon irgendwie ein großer Schritt; ein Schritt von der einen in die andere Welt. Für Weltenbummler und Reisebegeisterte ein immerwährendes Gefühl der Spannung, endlich anzukommen, da zu sein, im Land der wochenlang vorher gehegten Träume. Und wenn es dann endlich unter einem auftaucht, zuerst die Gipfel der Coast Mountains, dann Coquitlam, New Westminster, schließlich Burnaby und in der Ferne die Hochhäuser von Vancouver, das sich plötzlich mit seinen endlosen Straßenzügen zunächst noch mehr als 1000, später nur noch einige 100 Meter unter einem wie ein Reißbrett erstreckt, dann fühlt man ein Glücksgefühl. Endlich da… Amerika! Wir landen gleich in Amerika! Bedarf es da noch weiterer Worte?\nEs geht schnell, wenn man erst einmal durch die Grenzabfertigung ist, das Gepäck geholt und den Mietwagen gestartet hat. Plötzlich ist man drin, mitten im „überseeischen“ Leben. Auf dem Weg nach Tsawwassen. Links und rechts hauptsächlich amerikanische Autos, oftmals die bei Amerikanern so beliebten Trucks mit Namen wie RAM 3500 oder Silverado. Riesengroße Kisten. So schiebt man sich auf dem Vancouver Blaine Highway zügig nach Tsawwassen voran, kommt durch den George Massey Tunnel, an Delta vorbei, ist plötzlich in einer Art Tiefebene die stark an die Gegend zwischen Peine und Braunschweig erinnert und hat ihn vor sich, den kilometerlangen Damm, der zum Fährterminal Tsawwassen führt.\nGeplant war zunächst der Abstecher nach Süden in den US-Bundestaat Washington. Also ging es über die BC-Ferries-Linie Tsawwassen-Swartz Bay nach Vancouver Island und von dort per Fähre in die Vereinigten Staaten. Die Entscheidung, ob man rein darf, bekommt man erst an der Grenze mitgeteilt. Hat der Grenzbeamte Vorbehalte, so klappt es nicht und man kann nichts machen.\nEntsprechende Spannung war vorhanden, als es im Washington-State-Ferries-Terminal im kanadischen Sidney kurz nach dem Ticketkauf zur Bordercontrol ging. Hier muss jeder durch. Die US-Amerikaner und Kanadier brauchen nur ihren Pass zu zeigen, alle anderen (natürlich auch wir Deutschen) müssen erstmal rechts ranfahren und aussteigen. Die ganze Sache wurde nicht einfacher dadurch, dass ich kurz vor der Bordercontrol (genau genommen 3 Meter davor) ein Stoppschild überfuhr. Nicht gesehen. Der amerikanische Grenzbeamte aber. Kam auch gleich aus seinem Häuschen und fragte böse, ob das Schild für mich denn keine Bedeutung habe. Schild? Was denn für ein Schild? Ich hatte gar keins gesehen. Da der erste Eindruck ist immer ein Entscheidender ist, war die Spannung noch größer, ob es überhaupt Richtung USA gehen kann. Immerhin waren bereits die ersten Minuspunkte durch illegales handeln gesammelt.\nIrgendwann war es also soweit. Auto in eine Extraspur (“Ausländerspur” oder “Nicht-Amerikanerspur”) und rein ins Haus der Homeland-Security. Der Pass musste abgegeben werden. Dann die Ausfüllung des berühmten “grünen Zettels” (den man übrigens bei der Ausreise unbedingt wieder abgeben sollte, sonst kann es bei der nächsten Einreise zu Problemen kommen, da nur mit ihm wiederum die Ausreise dokumentiert wird). Als nächstes Abdrücke aller Finger. Links und rechts plus Daumen. Dann ein Gesichtsfoto. Nicht lächeln bitte! Schließlich die Befragung durch eine Grenzbeamtin. Was wollen sie in den USA? Wohin fahren sie? Mit wem treffen sie sich? Adresse ihres Aufenthaltes? Grund der Reise? Waffen dabei? Eventuell Terrorist? Nazi aus der Zeit bis 1945? Letzteres alles brav mit „nein“ beantwortet, schließlich zählte hier nur die Wahrheit. Alle Fragen konnten zur Zufriedenheit beantwortet werden, der grüne Zetel wurde in den Reisepass getackert und schon war es überstanden. “War doch gar nicht so schlimm”, dachte ich mir, ohne zu wissen, dass auf amerikanischer Seite so etwas Ähnliches noch einmal wartete.\nDas Fährterminal in Sidney ist im Gegensatz zu Tsawwassen und Swartz Bay beschaulich. Zweimal pro Tag ist hier Action angesagt, ansonsten eine eher verschlafene Örtlichkeit. Die Wartezeit auf die Fähre lässt sich verkürzen mit lesen, einem Imbiss oder dem Besuch des Terminalkiosks. Hightlight des Tages sind die Ankünfte der Fähre aus den USA. Dann erwacht plötzlich Leben auf dem Gelände, ohne allerdings hektisch zu werden. Alles geht seinen geordneten Gang und, sofern nicht die US-Bordercontrol oder der Zoll etwas dagegen haben, braucht eigentlich niemand Angst zu haben, hier vergessen zu werden. Die 1981 gebaute CHELAN der Washington State Ferries bietet auf ihren zwei PKW-Decks ausreichend Kapazität.\nSchon seit 1922 gibt es diese Linie. Die CHELAN befährt als einziges Schiff die Route und erhielt dafür speziell ein SOLAS-Upgrade. Ursprünglich kam die CHELAN zwischen Edmonds und Kingston zum Einsatz, doch wurden dort größere Kapazitäten benötigt. Im Austausch mit der Fähre ELWHA verlegte man die CHELAN auf die einzige internationale Verbindung der Washington State Ferries, der Linie zwischen Kanada und USA.\nDie Fahrt geht durch die Inselgruppe der San Juan Islands. Diese 172 Inseln sind eingebettet in eine interessante Landschaft aus Wasser und Bergen. Vor allem bei Naturfreunden ist diese Route beliebt, denn mit ein bisschen Glück kann man Wale beobachten. Das Ziel der Fährfahrt ist Anacortes. Der 1877 durch die Öffnung eines Postamtes gegründete Ort wird gerne als Ausgangspunkt einer Reise zu den San Juan Islands genutzt. Es ist der größte Ort auf der Insel Fidalgo. Die Washington State Ferries bieten vor hier aus verschiedene Verbindungen zu den Inseln an.\nIn Anacortes stand nach dem Verlassen des Schiffes eine weitere Grenzkontrolle an. Aus Europa, jedenfalls der EU, kennt man Schlangen an der Grenze eigentlich nicht mehr. Hier muss man etwas Geduld mitbringen.\nDie Kontrolle war scharf. Eine Grenzbeamtin mit dunkler Sonnenbrille prüfte nochmals den Pass und führte die Befragung durch. Das ganze glich einem Verhör, die Dame ließ sich keinerlei Freundlichkeit oder sonstige Regung ansehen. In schneller Folge wurden Fragen gestellt. Psychologisch macht das Sinn, wer lügt oder keine plausible Geschichte hat, kann sich bei diesen verbalen Maschinengewehrsalven schnell verheddern. Die Fragen reichten von “Was wollen sie in den USA?” über “Was machen sie beruflich?”, “Wie lange schon?”, “Wo genau?” bis hin zu “Mit wem treffen sie sich?”. Verstand man die Frage nicht (was mir einmal passierte), wiederholte die Dame sie exakt, nun in schärferem und lauterem Ton (nach dem Motto: Guter Mann, höre nun genau zu, was ich von dir wissen will, ich sage es nicht nochmal). Am Ende der Befragung wünschte sie in strenger Freundlichkeit einen guten Aufenthalt in den Vereinigten Staaten. Das war es auch schon mit der Strenge der Amerikaner.\nAnsonsten muss ich an dieser Stelle eine Lanze brechen für dieses Land: Bin schon viel gereist und umher gekommen, habe viele Menschen und Mentalitäten kennengelernt. Die Amerikaner in Washington erschienen als Ausnahmeerscheinung. Eine große Freundlich- und Herzlichkeit, durch alle Altersschichten. Man wird oft angesprochen, man wird gegrüßt. Die Leute kommen und fragen. Das ging auf der CHELAN in der Cafeteria los, wo die junge Frau an der Kasse größtes Interesse am Fotografieren zeigte und gleich Tipps gab, wo eventuell Wale auftauchen, über Camper am Keystone-Fährterminal, über Mitreisende auf den Fähren bis hin zu Jugendlichen, die freundlich grüßen und einem fast schon „altmodisch“ erscheinen, weil man das aus unseren Breiten nicht kennt. Auf der Straße herrscht ein vernünftiges Miteinander, es geht geordnet und gesittet zu. Ich würde es hier nicht erwähnen, wenn es nicht so extrem aufgefallen wäre.\nVon Anacortes in die Welt des Puget Sounds\nIn Anacortes sind die beiden Anleger im Fährterminal rund um die Uhr mit der Abfertigung der Schiffe beschäftigt. Nur nachts ist für wenige Stunden Ruhe angesagt. Es ist ein Kommen und Gehen, abgesehen von der Route nach Kanada wird von hier aus der Fährverkehr zu den Inseln Orcas, Shaw, Lopez und San Juan Island abgewickelt. Im Einsatz sind hier neben der CHELAN die Fähren HYAK, YAKIMA, ELWHA und als Ersatz die EVERGREEN STATE. Nach Anacortes ging es zunächst nach Coupeville zum dortigen Keystone Terminal. Von hier aus fährt Washington State Ferries mit den Fähren SALISH und KENNEWICK nach Port Townsend. Danach war Clinton das nächste Ziel, von wo die Fähre nach Mukilteo geht.\nDie Route zwischen Clinton und Mukilteo ist eine der meistbeschäftigten Linien der Washington State Ferries. Jedes Jahr nutzen mehr als 4 Millionen Passagiere diese Route, deren Überfahrt gerade einmal 20 Minuten beträgt. Zum Einsatz kommt neben der KITTITAS die CATHLAMET.\nVon Mukilteo ging es weiter in die Stadt Edmonds, die bereits nahtlos in Seattle übergeht. Zwischen Edmonds und Kingston verkehrt eine weitere Linie der Washington State Ferries über den Puget Sound. Zwei Fähren sind hier unterwegs. Die PUYALLUP gehört zur 3 Schiffe umfassenden Klasse Jumbo Mark II. Zusammen mit ihren beiden Schwestern ist sie das größte Doppelendfährschiff der Vereinigten Staaten. 1999 wurde sie in Dienst gestellt. Sie kann bis zu 2500 Passagiere und rund 200 Autos befördern. Die andere hier fahrende Fähre ist die SPOKANE. Sie hat bereits ein langes Schiffsleben hinter sich. 1972 wurde sie gebaut und pendelte zunächst zwischen Bainbridge Island und Seattle. Nachdem 1997 neue Fähren kamen, wechselte sie auf die Strecke Edmonds-Kingston.\nNächste Ziele waren Bainbridge Island, Bremerton und Southworth weiter südlich. Von all diesen Orten bieten die Washington State Ferries Linien nach Seattle an. Drei Schiffe sind auf dem Dreiecksdienst Southworth-Fauntleroy-Vashon unterwegs. Vashon wird dabei nicht auf jeder Tour angefahren. Die SEALTH wurde 1982 gebaut und ist nach dem Häuptling eines Indiannerstammes benannt, der übrigens auch Namensgeber für Seattle war. Wesentlich älter ist die TILIKUM, die bereits aus dem Jahre 1959 stammt und 1994 aufgefrischt wurde. Die TILIKUM gehört zur Evergreen State Class, einer in Seattle entstandenen Bauserie von insgesamt 3, heute immer noch aktiven Fährschiffen. Neben der TILIKUM und der SEALTH bedient außerdem die ISSAQUAH die Route.\nNach einer Fahrt quer über die Insel Vashon, von Nord nach Süd, stößt man an der südlichen Küste auf einen weiteren Anleger der Washington State Ferries. Von Tahlequa befährt die CHETZEMOKA eine 15-minütige Strecke nach Point Defiance in Tacoma. Die Fähre ist noch fast neu und wurde erst 2010 in Dienst gestellt. CHETZEMOKA ist benannt nach einem Indianerhäuptlintg aus der Gegen um Port Townsend. Das Schiff gehört zu den kleineren Fähren der Washington State Ferries und hatte anfangs erhebliche Probleme mit Vibrationen. Außerdem hatte das Schiff eine permanente Schlagseite, was allerdings im normalen Betrieb nicht weiter auffällt.\nBesuch der KALAKALA\nIn Tacoma stand ein Besuch der KALAKALA an, einer bekannten Fähre, die von 1935 bis 1967 den Puget Sound befuhr und 1926 als PERALTA in Dienst gestellt wurde. 1933 vernichtete ein Feuer große Teile des Schiffes und man begann, die Aufbauten neu zu erstellen. Das Schiff erregte seinerzeit vor allem aufgrund seines eigenwilligen, stromlinienförmigen Designs großes Aufsehen. Heute liegt die Fähre, völlig heruntergekommen, in einem unzugänglichen Hafenbecken. Richtig ran kommt man nicht. Zufällig „übersah“ ich ein Privatgelände und schaffte es trotzdem einigermaßen.\nSeattle war dann das nächste Etappenziel. Hier folgten einige ausgedehnte Stadttouren, wenngleich man sagen muss, dass aufgrund der Größe immer nur ein kleiner Teil erlebt werden kann. Highlights waren u. a. Downtown Seattle, der Besuch der “Waterfront”, das Expo-Gelände mit der Space Needle und Safeco Field, eines von zwei nebeneinanderliegenden Football-Stadien mit einer unglaublichen, auf Schienen fahrbaren Dachkonstruktion, wie ich sie so noch nirgendwo gesehen habe.\nSehr interessant ist die Lage des Fährterminals (Colman Dock) der Washington State Ferries in Downtown Seattle, gleich direkt “unter” den Wolkenkratzern. Erinnert etwas an New York, wo die Staten-Island-Fähre ebenfalls bis fast direkt in die Skyline fährt.\nSeattle-Bremerton und Bainbridge Island\nVon Seattle kann man nach Bremerton und Bainbridge Island fahren. Beide Linien wurden ausführlich auf den Fähren WENATCHEE, KALEETAN und TACOMA in Augenschein genommen. Die Strecke Bainbridge Island-Seattle ist die meistbefahrene Route der Washington State Ferries. Über 6 Millionen Fahrgäste nutzen jährlich die beiden Fähren TACOMA und WENATCHEE. Das meiste Passagieraufkommen fällt in der Regel zwischen 6 und 9 Uhr an, von West nach Ost wohlgemerkt, also nach Seattle. Dann strömen Tausende in die Stadt und nutzen die Fähren als tägliches Transportmittel. Umgekehrt, also von Ost nach West, gibt es nachmittags eine Rush Hour, die gegen 3.30 Uhr beginnt und um 6.20 Uhr endet.\nDie Überfahrt nach Bremerton ist die schönere der beiden Linien ab Seattle Colman Dock. Sie führt zunächst über den Puget Sound und verläuft dann durch die engen Gewässer zwischen Bainbridge Island und der Olympic Halbinsel. Manchmal kann man auch sehr große Schiffe in diesem Gebiet beobachten, denn in Bremerton befindet sich eine Marinewerft und ein Stützpunkt der US-Navy. Durch den schmalen Meeresarm, den die Fähren nehmen, fahren auch Flugzeugträger der Streitkräfte, um zur Marinebasis zu gelangen. Davon lagen gleich mehrere in Bremerton.\nÜber Bainbridge Island ging es dann weiter Richtung Norden, nach Port Townsend. Dort wartete die Fähre KENNEWICK nach Coupeville zum Keystone Ferry Terminal auf der Insel Whidbey Island.\nDer Keystone Ferry Terminal auf Whidbey Island liegt einige Kilometer außerhalb des Ortes Coupeville. Hier draußen ist nicht viel zu finden. Am Tage kommt alle 45 Minuten eine der beiden noch neuen Washington State Ferries SALISH und KENNEWICK aus Port Townsend.\nVon Port Angeles zurück nach Kanada\nNach dieser Rundtour um den Puget Sound mit seinen Inseln und Städten erfolgte die Rückreise nach Kanada. Es gibt noch eine zweite Linie zwischen den USA und Kanada und die führt vom US-Hafen Port Angeles nach Victoria in BC. Die Black Ball Ferry Line bietet täglich zwei Überfahrten an. COHO heißt das einzige Schiff auf der Route. Übrigens auch das einzige Schiff der Reederei. Und schon recht betagt. 1959 gebaut. Über 50 Jahre alt.\nDie COHO hatte an jenem frühen Morgen gut zu tun. Eine Reservierung kann angesichts von nur 2 Überfahrten pro Tag nicht schaden. 90 Minuten dauert die Fahrt, die im Gegensatz zur Linie nach Anacortes zwar landschaftlich wenig zu bieten hat, dafür aber von einem Schiff bedient wird, das aufgrund seines Alters einen ganz speziellen Charme hat.\nDer Passagier erlebt ein sehr sauberes Schiff. Trotz des Alters ist es auf aktuellem SOLAS-Stand und bestens gewartet. Das Fährschiff erscheint sehr liebevoll gepflegt und man merkt es der Reederei an, dass sie stolz auf ihre COHO ist.\nDie Geschichte der COHO ist lang. Im Dezember 1959 machte sie ihre erste Fahrt nach Victoria und kam später auf verschiedenen Linien zwischen Seattle, Port Angeles, Port Townsend und Victoria zum Einsatz. Die Fähre stammt aus einer anderen Zeit, was man an jeder Ecke sieht. Große Fenster und viele Sitzplätze laden ein, die 20 Seemeilen entspannt zu genießen. An Bord wird sogar kostenfreies Internet angeboten. Eine Selbstverständlichkeit, die man auf vielen europäischen Fähren noch vergeblich sucht.\nDie Black Ball Ferry Line hat eine lange Tradition und ist von der Westküste Kanadas und der USA nicht wegzudenken. 1816 wurde sie bereits als transatlantischer Passagier- und Frachtdienst eröffnet. Von Fähren war man seinerzeit noch weit entfernt und doch liegen die Wurzeln in jenen Jahren, als noch Segelschiffe die Verbindung zwischen Europa und Amerika aufrechterhielten. Black Ball Line war einst Amerikas größte Fährgesellschaft, ehe sie ihre Anteile 1951 an den Staat Washington verkaufte und daraus die Washington State Ferries enstanden. Ein kleiner Teil der Black Ball Line blieb allerdings erhalten und daraus wurde Black Ball Ferries. Diese wiederum verkaufte die meisten ihrer Anteile 1961 an die Regierung von British Columbia. Das war die Geburtstunde der BC Ferries.\nDas Reisen mit der COHO ist angenehm. So, wie das Schiff aus einer anderen Zeit stammt, fühlt sich auch das Fahren mit ihm an. Ein ruhiges Heraustreten aus dem manchmal rastlosen Alltag. Auf jeden Fall eine Entspannung für alle Passagiere.\nVon Victoria über Departure Bay nach Horseshoe Bay\nDie Einreise in Kanada ist, verglichen mit der in die USA, fast ein Kinderspiel. Die üblichen Fragen wie “Was wollen sie hier?” und “Was machen sie beruflich?”, ehe es von Victoria aus Richtung Norden nach Nanaimo ging. Vom dortigen BC-Ferries-Terminal Departure Bay ging es dann weiter mit der QUEEN OF OAK BAY nach Horseshoe Bay.\nDie QUEEN OF OAK BAY wurde 1981 gebaut. Die 140 Meter lange Doppelendfähre arbeitet auf der Route zusammen mit der COASTAL RENAISSANCE. BC Ferries bietet pro Tag in der Regel 8 Abfahrten in jede Richtung an. Ein beachtenswertes Informationssystem zeigt den Reisenden schon auf dem Trans Canada Highway die Auslastungsquote der kommenden Abfahrt an.\nVon Horseshoe Bay aus gehen zwei weitere Linien der BC Ferries in die Inselwelt der auch als Sunshine Coast bezeichneten Küstenlinie nördlich von Vancouver. Horseshoe Bay gehört zu West Vancouver, hat sich aber durch die besondere geografische Lage einen recht eigenständigen Charakter bewahrt. Horseshoe Bay ist vor allem bekannt als Fährhafen, der hier schon recht lange existiert. Bereits die Black Ball Line ließ von hier aus Fähren fahren. Doch erst BC Ferries errichtete die heutigen, bekannten Fähranlagen, die hier auf recht engem Raum realisiert werden mussten.\nDer Hafen verfügt über drei Fähranleger. Sie sind alle über verglaste Landgänge zu Fuß erreichbar. Wer mit dem Auto kommt, der braucht den Trans-Canada Highway 1 gar nicht erst zu verlassen. Die Straße führt direkt in das Terminal.\nIn Horseshoe Bay gibt es etwa 1000 Einwohner. Der Ort scheint einem Mittelgebirge zu entstammen. Die angrenzenden, mit Nadelhölzern bewachsenen, steil aufragenden Berghänge vermitteln jedenfalls diesen Eindruck.\nEntlang der Sunshine Coast\nDer Aufenthalt in Horseshoe Bay wurde für einen Besuch von Vancouver genutzt. Danach ging es die Sunshine Coast entlang. Zunächst mit der QUEEN OF SURREY von Horseshoe Bay nach Langdale, weiter auf dem Sunshine Coast Highway nach Earls Cove, von hier aus mit der ISLAND SKY nach Saltery Bay und weiter nach Powell River sowie in die Gebiete nördlich davon, wo der Stamm der Sliammon siedelt, eine der First Nations Kanadas, jener indigenen Völker, die lange vor den weißen Siedlern hier lebten. Von Powell River wiederum wurde die Fähre nach Vancouver Island genommen.\nDie 1965 erbaute QUEEN OF BURNABY befährt die Strecke nach Comox. Das Fährschiff hat eine bewegte Vergangenheit hinter sich und ist fester Bestandteil der Schifffahrtsgeschichte an der Westküste Kanadas. Das Design des Schiffes stammt von Phillip F. Spaulding, einem Schiffsarchitekten aus Seattle, der bereits die COHO entworfen hatte. Spaulding konnte seinerzeit zusammen mit seinem Partner Arthur McLaren für die Entwicklung der “V-Klasse” gewonnen werden. Dazu gehörte die QUEEN OF BURNABY und ein weiteres Schiff für BC Ferries.\nViele Jahre befuhr die QUEEN OF BURNABY dann die Linie Departure Bay-Horseshoe Bay. 1972 wurde die Fähre um 25 Meter verlängert, um größere Kapazitäten zu schaffen. Entscheidendes tat sich 1994, als das Schiff an die ebenfalls staatliche Victoria-Line übertragen wurde und den neuen namen ROYAL VICTORIAN erhielt. Damit wurde eine 1990 eingestellte Fährverbindung zwischen Victoria und Seattle wiederbelebt, was allerdings ein fulminanter Mißerfolg war.\n1997 ging die Fähre an die Clipper Navigation, die sie auf der gleichen Linie als PRINCESS MARGUERITE III einsetzte, ehe 1999 das Aus kam. 2000 erfolgte dann der Verkauf an BC Ferries. Fortan fuhr das Schiff wieder unter seinem alten Namen QUEEN OF BURNABY. Seitdem ist es zwischen Powell River und Comox unterwegs.\nZum nördlichsten Punkt der Reise: Heriot Bay\nVon Comox ging es weiter Richtung Campbell River. Von hier aus bietet BC-Ferries eine Fährlinie nach Quadra Island an. Die POWELL RIVER QUEEN bedient diese Route. Sie stammt aus dem Jahre 1965. Seitdem wurde sie immer wieder umgebaut oder modernisiert. 400 Passagiere kann sie befördern. Bei rund 70 Autos ist das Wagendeck voll.\nNur 10 Minuten dauert die 1,8 Seemeilen lange Strecke, dann ist die kleine Bucht an der Westküste der Insel erreicht, wo sich in Quathiaski Cove die Anlegestelle befindet.\nDas nördlichste Ziel der Reise war nun erreicht. Quadra Island liegt zwischen Vancouver Island und der Festlandküste. 2700 Einwohner zählt die Insel, drei Dörfer gibt es. Alles ist eingebettet in die Wildnis British Columbias. Der Ort Heriot Bay an der Östküste der Insel ist das Tor zu den Discovery Islands und Ausgangspunkt einer Fährlinie zur Insel Cortes Island. Eine kleine Fähre der BC Ferries, die TACHEK, fährt von hier aus auf der 45 Minuten langen Strecke.\nDie Rückreise erfolgte wiederum ab Nanaimo, diesmal vom Terminal Duke Point aus mit der QUEEN OF ALBERNI. Es folgten noch Besuche der Städte Vancouver und Delta (bei Tsawwassen), eine Fährfahrt von Tsawwassen nach Swartz Bay, ehe leider schon wieder der Rückflug von Vancouver nach Frankfurt auf dem Programm stand.\nHier die dazugehörige 4-teilige Videoreportage:\nBC FerriesBritish ColumbiaWashington (State)Washington State Ferries\n« USA: Crossing Port Townsend – Keystone (Coupeville) on KENNEWICK (09/2012) USA: Whidbey Island, Keystone Harbor (Coupeville) (09/2012) »\nGaliano Island Mukilteo Ōsaka Kiel Toulon Baie-Commeau Bay Ferries Cagliari Toremar Bluvia Gedser Bastia TT-Line Calasetta Hakodate Marine Atlantic Rødby Scandlines AB Edmonds Ajaccio Saint John SNAV Vogelfluglinie Barcelona Fred. Olsen Port Townsend Piraeus Société des traversiers du Québec SNCM Bonifacio Olbia Tsawwassen Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S (DFDS) Balearia Levis Comox Hellenic Seaways British Columbia Tsugaru Kaikyo Ferry Las Palmas Marthas Vineyard Finnlines Acciona Trasmediterranea Travemünde North Sydney L’Île-Rousse Blu Navy Propriano Vancouver Black Ball Ferry Line Stena Line Shin Nihonkai Ærøfærgerne CTMA Caremar Bainbridge Island Anek Lines Nice / Nizza Puttgarden Unity Line Caronte & Tourist Helsingborg Gdańsk Delcomar Piombino Blue Star Ferries BC Ferries Clinton Alcudia Algeciras Aomori Washington (State) La Meridionale (CMN) Trelleborg Calais Vineyard Haven Seafrance Tallink Naples / Napoli QUEEN MARY Keystone Harbor Livorno Southworth NEL Lines Celebrity Cruises New York Port Hardy Departure Bay Santa Teresa di Gallura Genoa Naviera Armas Long Beach Rostock P&O Ferries Marseille Porto Torres Moby Lines Seattle Tirrenia MOL Ferry Ltd. 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Seit Jahr und Tag fahren die Regierungen der NATO und der EU Sonderprogramme, um mit Verschwörungspraktiken und Fake News zu verschleiern, daß die gezielte Lüge seit gut zwanzig Jahren und den ordinären Angriffskriegen gegen Afghanistan, den Irak, Syrien, Libyen und an anderer Stelle auf dem Globus zum alleinigen Herrschaftsinstrument im Westen geworden ist. Jeder, der sich in der Verfassungswirklichkeit der „Bonner Republik“ wiederfinden könnte, kann nur die Hände über den Kopf darüber zusammenschlagen, zu was in geradezu hündischer Gefolgschaftstreue unseligen Angedenkens die „Berliner Republik“ im Konzert der europäischen Abhängigkeit fähig ist.\nBeim neuen Traditionserlass für die Bundeswehr hat die Bundesregierung nur vergessen, daß seit dem Bekenntnis von Bundeskanzler Gerhard Schröder über die deutsche Beteiligung an einem völkerrechtswidrigen Krieg man seitens der Bundesregierung wieder von deutschen Soldaten verlangt, weder mit dem Grundgesetz noch dem Soldatengesetz unter dem Arm herumzulaufen.\nUnd die britische Premierministerin? Bis in deutsche Medienhäuser wird der Eindruck vermittelt, daß man alles genau wisse, es aber aus Angst vor den eigenen Außenministern nicht sagen könne. Wenn das nicht „Verschwörungspraxis“ in höchster Perfidie ist. Vor jeder weiteren Eskalation gegenüber Moskau trägt das\nVerhalten der britischen Premierministerin bereits jetzt zwei Früchte, die an unsere noch vorhandene gemeinsame Basis im Westen geht: man wird den Ermittlungen der britischen Polizei und Justiz schon aus Gründen äußerster Vorsicht nicht mehr über den Weg trauen können und dürfen. Das ist schon schlimm, aber noch schlimmer sind die Konsequenzen für die internationale Chemiewaffen-Organisation in Den Haag.\nNicht, weil schon bei dem schrecklichen Flugzeugabsturz in der Ukraine in Holland stattfindende Ermittlungen den europäischen Recht-Standards Hohn gesprochen haben. Die Perfidie britischen Vorgehens wird auch vor der Chemiewaffen-Organisation nicht „Halt“ machen. Um Russland fertig zu machen, wird man aus London heraus vor nichts zurückschrecken. Seit Tony Blair wissen wir, wozu man in London fähig ist, wenn man den Krieg will. Und wenn die Absicht der britischen Premierministerin nur darin bestehen sollte, das Londoner Dauerfeuer gegen Präsident Trump solange zu steigern, bis ein Treffen zwischen ihm und Präsident Putin keinen Weg in die Geschichtsbücher finden dürfte. London: es reicht, wenn uns unser Leben lieb sein sollte.


Schönes Anwesen mit Hotellizenz zum Renovieren\nDieses einzigartige Anwesen aus dem 18. Jahrhundert mit Hotellizenz zum Renovieren befindet sich in Campanet und bietet eine atemberaubende Aussicht, maximale Ruhe und einen biologischen Weinberg. Derzeit gibt es ein Projekt für ein Hotel mit 24 Zimmern.\nMit einer unglaublichen Grundstücksgröße von ca. 845.000 m2 bietet dieses einzigartige Landgut viele Möglichkeiten. Das Hauptgebäude besteht aus 24 Schlafzimmern, 24 Bädern und mehreren anderen Räumen. Alle Zimmer bieten einen herrlichen Blick auf die umliegende Landschaft. Außerdem gibt es mehrere französische Balkone, eine Terrasse und einen großen Innenhof.\nMehrere Nebengebäude, ein Brunnen und eine Wasserzisterne für die Pflanzen gehören ebenfalls zum Anwesen. Das Highlight diese Immobilie ist der biologische Weinberg, ein Traum für jeden Weinliebhaber der schon immer selber Wein anbauen wollte.\nDas Landgut befindet sich in der Nähe von Campanet, nur 15 Minuten von Alcudia und Playa de Muro und 40 Minuten von Palma entfernt.\nGrundstücksgröße 845.000 m2\nSüdlage: Süden / Westen\nExklusives Landhotel mit beeindruckendem Blick auf die Sierra de Tramuntana\nGesamtfläche 30.000 m2 Bebaute Fläche 4.870 m2 Schlafzimmer 23 Bäder 23\nSpektakuläres Landgut an der Küste von Soller mit Meerblick\nGesamtfläche 52.000 m2 Bebaute Fläche 2.000 m2 Schlafzimmer 16 Bäder 14\nBoutique Hotel, komplett renoviert am Meer\nGesamtfläche 1.555 m2 Bebaute Fläche 2.800 m2 Schlafzimmer 55 Bäder 58


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Schiffsbesichtigungen von MS Astor und MS Columbus an 7 Terminen - CruiseStart.de\nSchiffsbesichtigungen von MS Astor und MS Columbus an 7 Terminen\nTransOcean lädt ein\nAn vier Terminen in diesem Jahr steht die MS Astor für Kreuzfahrtinteressierte in Bremerhaven und Kiel zur Besichtigung bereit. MS Columbus lädt an drei Terminen in Warnemünde und Amsterdam dazu ein, das neue Flaggschiff des britischen Veranstalters Cruise & Maritime Voyages, zu dem auch TransOcean Kreuzfahrten gehört, kennenzulernen.\nDie Schiffsbesichtigungen finden zwischen 11.00 und 14.00 Uhr statt und beginnen mit einem Empfang an Bord. Im Anschluss an den gemeinsamen Rundgang wartet ein Mittagessen auf die Teilnehmer.\nDie Termine der Schiffsbesichtigungen 2018 im Überblick\nMai 2018 Bremerhaven\nMai 2018 Kiel\nSeptember 2018 Bremerhaven\nMai 2018 Warnemünde\nJuni 2018 Amsterdam\nSeptember 2018 Warnemünde\nSo bucht ihr die Schiffsbesichtigung\nDie Anmeldung erfolgt ausschließlich per E-Mail an groups@transocean.de unter Angabe des vollständigen Namens, des Geburtsdatums und der Personalausweisnummer der Teilnehmer. Die Anzahl der Plätze ist limitiert, die Bestätigungen erfolgen in der Reihenfolge des Anmeldungseingangs.


Der Earl mit den eisblauen Augen - Julia Quinn ⋆ Traumfeder\nSybilla “Billie” Bridgerton ist 23, unverheiratet und ein ziemlicher Wildfang. Statt sich ladylike für Mode, Ehe und Gesellschaften zu interessieren, begeistert sie sich eher für Landwirtschaft, Anbauten und die neusten Agrartipps. Ihre Familie akzeptiert es, schließlich haben sie einen Pakt geschlossen, laut dem sich Billie in der Öffentlichkeit doch damenhaft präsentiert. Schon immer war hingegen klar, dass sie einen der Rokesby Söhne heiraten würde, doch das sie ausgerechnet Gefühle für George entwickeln könnte, ist dann doch eine Überraschung.\n“Der Earl mit den eisblauen Augen” ist der erste Band der Rokesbys-Reihe. Die Geschichte ist in sich abgeschlossen und kann unabhängig von den anderen Bänden gelesen werden.\nCora VerlagJulia QuinnNetgalleyRezensionsexemplarRokesbys


Datenmüll? Mülldaten! Verbraucher erwarten innovative Lösungen - Moduldrei\nDatenmüll? Mülldaten! Verbraucher erwarten innovative Lösungen\nVon Stefan Lennardt|2018-06-13T12:26:56+02:0013.06.2018|Kommunikation|\nWir Deutschen haben genügend Wasser und schätzen uns gegenseitig als Recycling-Weltmeister. Aber inzwischen punkten auch andere Länder mit innovativen Systemen rund um Abfall und Wasser. Auch wenn wir eigentlich zufrieden mit der Abfallentsorgung in Deutschland sind (Statista), ärgern wir uns immer mehr über die zahlreichen Verpackungen (VZ NRW). Wir trennen gewissenhaft, aber wenn wir es mal eilig haben oder der Abfallbehälter schon voll ist, verlassen wir uns aus Faulheit doch auf die Entsorgungsbetriebe (Frankfurt/FES).\nSchon beeindruckend, wie andere dem Problem zu Leibe rücken. In der südkoreanischen Stadt Songdo checken smarte Hightech-Müllschlucker die korrekte Mülltrennung und saugen den Abfall per Rohrsystem zu einer Sammelstelle. Kein Gestank und kein Müllwagen mehr, der im Berufsverkehr im Weg steht. Klingt doch ganz nett. Wenn da nicht das Problem mit dem Datenschutz wäre: Die Systeme lassen sich nur mit dem Personalausweis öffnen. Und wenn die Sensoren mal nicht reagieren, wird der Abfall natürlich neben der Klappe abgestellt …\nIn Amsterdam läuft es weniger autoritär: Die ersten Mülltonnen sind mit Sensoren ausgestattet, die nicht wissen möchten, wer da gerade seinen Müll entleert. Sie melden der Zentrale lediglich den Füllstand. So fühlt der Bürger sich nicht überwacht, der Müllwerker behält seinen Job und kann obendrein seine Route effizienter planen Der Trend geht international trotzdem zu den Unterflurbehältern, die per Chip geöffnet werden und individuelle Abfallgebühren ermitteln.\nÜbrigens, Amsterdam: Die Stadt entwickelt die ersten selbstfahrenden Boote. Klingt erst mal nach einer Vorbereitung auf den ansteigenden Meeresspiegel. Aber die sogenannten „Roboats“ werden nicht nur Menschen transportieren, sondern auch die Grachten vom Müll befreien und dabei Daten über Wasser- und Luftqualität, Lärm und Krankheitserreger sammeln. Könnte vielleicht auch interessant für andere wasserreiche Städte sein.\nAls Verbraucher faszinieren mich die technischen Möglichkeiten rund um Abfall und Wasser. Mir die Krone für meinen Status als Recycling-Weltmeister zu richten – auf Dauer ist das nicht genug.\nIhre Meinung interessiert mich, schreiben Sie mir gerne.


Hnx-news3.club entfernen | Cyber Security Experts\nJanuar 16, 2020 - In Kategorie: Browser-Hijacker - No responses\nWas kann gesagt werden über Hnx-news3.club\nHnx-news3.club ist Ihre klassische redirect virus, das Sie infizieren kann eine Maschine ohne die ausdrückliche Zustimmung des Nutzers. Es tritt auf, weil Sie sich auf Kostenlose Programme und wenn weniger vorsichtige Benutzer einrichten, dass die freeware, die Sie unwissentlich installieren redirect virus auch. Sie sind glücklich, dass der browser-hijacker ist nicht ein bösartiger virus und es wird nicht zu gefährden Ihre Betriebssystem direkt. Doch, es muss gehen. Entdecken Sie, dass Ihr Internet-browser-Einstellungen verändert worden und leitet auf Werbung Seiten passiert sind. Es kann in der Lage sein rerouting Sie zu einer website, die schädlich sind. Denn es zeigt keine positiven Funktionen, die Sie empfohlen, deinstallieren Hnx-news3.club.\nDownload-Tool zum EntfernenEntfernen Sie Hnx-news3.club\nWie sind umleiten Viren verbreiten\nbrowser Eindringlinge wurden als weitere Elemente zur freeware. Die Verwendung der Default-Einstellungen ist für den größten Teil der Grund, warum so eine riesige Menge der Benutzer installieren Sie, selbst wenn Sie nicht obligatorisch. Finden Sie alles, was Sie im Advanced oder Custom-Modus, so dass, wenn Sie vermeiden möchten, die nicht benötigte Elemente, sicherzustellen, dass Sie wählen Sie diese Einstellungen. ziemlich große Menge an kostenlosen Anwendungen kommen, mit zusätzlichen Elemente, so sicherzustellen, dass Sie Aufmerksamkeit zahlen, um zu verhindern, dass nicht benötigte Installationen. Diese Angebote vielleicht nicht unbedingt direkt Gefahr für dein Betriebssystem, aber Sie können noch Schwierigkeiten. Wir empfehlen, dass Sie beseitigen Hnx-news3.club.\nWarum entfernen Hnx-news3.club\nSobald es verunreinigt Ihr Betriebssystem, wird es entführen Sie Ihren browser und seine Einstellungen. Wenn Ihr browser gestartet wird, ob es Internet Explorer, Google Chrome oder Mozilla Firefox, Sie werden sehen, der redirect-virus beworbenen website laden, statt Ihrer normalen homepage. Sie wird wahrscheinlich versuchen, die änderungen rückgängig machen, sobald Sie zur Kenntnis nehmen, Sie aber nicht Ihre Zeit verschwenden, da Sie nicht mehr rückgängig gemacht werden, es sei denn, Sie zuerst zu beenden Hnx-news3.club. Das set homepage ist Recht einfach, es wird eine etwas Werbung zu blinken herum und eine Suchmaschine. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie verwenden Sie das mitgelieferte Suchmaschine als Werbe-Websites können diesen unter. Die browser-hijacker, die für die meisten Teil ist entworfen, um die Umleitung Sie, um profit zu generieren, aber die angegebenen links können in der Lage sein, um Sie zu zweifelhaften domains und Sie könnten am Ende mit einer schweren malware-Infektion. Also, wenn Sie wollen, dass dies nicht passiert, deinstallieren Hnx-news3.club von Ihrem Computer.\nVon hand Hnx-news3.club elimination ist machbar, so Sie versuchen können, nur berücksichtigen, dass Sie müssen entdecken Sie die Entführer selbst. Wenn Sie auf Schwierigkeiten stoßen, können Sie anti-spyware-entfernen Hnx-news3.club. Egal welchen Weg Sie wählen, stellen Sie sicher, dass Sie beenden die Umleitung virus vollständig.\nWindows OS von Hnx-news3.club betroffen\nWarnung! Mehrere Antiviren-Scanner sind nur Malware Möglichkeit mit Bezug zu Hnx-news3.club ermittelt.\nHnx-news3.club Globale Trends nach Land\nErfahren Sie, wie Hnx-news3.club wirklich von Ihrem Computer Entfernen\nSchritt 1. Deinstallieren Hnx-news3.club und Verwandte Programme\nSchritt 2. Entfernen Hnx-news3.club von Ihrem Browser\nd) Entfernen Hnx-news3.club von Mac OS X-system\n1. Zugriff auf Anwendungen über die Schaltfläche " Go " werden kann, der sich oben Links auf dem Bildschirm. 2. Schauen Sie durch die Ordner und finde Hnx-news3.club und andere verdächtige Anwendung. Wählen Sie alle Einträge aus und ziehen Sie Sie auf das Papierkorb-Symbol auf Ihrem Dock. Alternativ mit der rechten Maustaste auf alle Einträge, die Sie entfernen möchten, und wählen Sie Verschieben in den Papierkorb. 3. Leeren Papierkorb mit der rechten Maustaste auf das Symbol im Dock und auswählen von "Papierkorb Leeren".\na) Entfernen Hnx-news3.club von Internet Explorer\nb) Löschen Hnx-news3.club von Mozilla Firefox\nc) Deinstallieren Hnx-news3.club von Google Chrome\nd) Entfernen Hnx-news3.club von Microsoft Rand


Wir gehen unter die Kleingärtner: Anleitung Hochbeet und Kompost anlegen | nochsoein.blog | Inspirationen für ein minimalistischeres & nachhaltigeres Familienleben\nVeröffentlicht auf13. September 2019\nSchon lange träumen wir davon, unser eigenes Gemüse anzupflanzen. Diesen Sommer haben wir unseren Traum realisiert, uns ein Hochbeet gebaut und einen Komposter angelegt. Unsere Ziele sind es, die Biomülltonne abzuschaffen und unser Gemüse weitestgehend selbst anzubauen. Wir sind schon voller Vorfreude!\nEin Hochbeet kann man aus verschiedenen Materialien wie Stein, Kunstoff, Metall oder Holz bauen. Wir haben uns für Holz entschieden. Zunächst haben wir für den Bau geschaut, ob wir noch Holz haben, das wir dafür verwerten können. Davon hatten wir aber nicht mehr ausreichend, weil wir das schon in den letzten Monaten verbraucht haben, u.a. durch den Bau von Blumenkästen. Dann rechneten wir durch wie teuer es wäre, wenn wir Holz neukaufen und daraus ein Hochbeet bauen würden – wobei wir das ungern wollten, weil wir lieber vorhandene Ressourcen nutzen wollten. Also schauten wir auch beim großen Kleinanzeigenanbieter, ob wir dort fündig werden. Und das hat geklappt. Wir haben gebrauchte Palettenrahmen gefunden, die von der Größe her genau passen und sich ideal für ein Hochbeet eignen. Sie sind sehr stabil und robust, schließlich müssen sie ja auf Paletten viel aushalten.\nBeim Komposter haben wir uns bereits im Vorfeld für einen Holzkomposter entschieden. Den mussten wir neu kaufen, weil wir nur gebrauchte Plastikkomposter gefunden haben. Das ist schade, leider nicht zu ändern und war auch zu erwarten. Schließlich vergammelt das Holz beim Holzkomposter auch mit der Zeit.\nEin Hochbeet hat viele Vorteile: Durch die höhere Lage ist die Arbeitshaltung bequemer, das Gemüse kann durch die Sonne besser gewärmt werden und mehr Licht erhalten, wodurch die Bodentemperatur höher ist, als bei einem ebenerdigen Beet. Das hat den Vorteil, dass die erhöhte Wärme das Gemüse schneller reifen und früher ernten lässt. Zudem besteht die Möglichkeit, schnell verrottende Gartenabfälle einzuarbeiten, wodurch der Boden gedüngt wird und ein fruchtbarer Boden entsteht. Die Mischkultur fördert das Pflanzenwachstum und schützt vor starkem Schädlingsbefall.\nUmgegraben werden muss die Erde im Hochbeet nicht und die Pflanzenreihen können enger zusammenliegen. Die Ernte fällt meist reichlich aus.\nIn den Sommermonaten muss das Hochbeet übermäßig viel gegossen werden, da es sonst austrocknen kann. So viel zur Theorie. 🙂\nDas Füllmaterial verrottet nach und nach und fällt nach einiger Zeit in sich zusammen. Dadurch kann aber jedes Jahr das Hochbeet mit neuem Kompost aufgefüllt werden. Hierdurch verliert die Reihenfolge der Saat von Stark-, Mittel- und Schwachzehrern die ansonsten berücksichtigt werden muss, ihre Bedeutung. Wenn du das Hochbeet nicht jährlich mit frischem Kompost auffüllst, ist die Reihenfolge einzuhalten, damit das Gemüse ausreichend mit Nährstoffen versorgt ist. Wie gut, dass wir gleichzeitig einen Kompost angelegt haben. 😉\nZunächst haben wir intensiv überlegt, wo das Hochbeet stehen soll. Ideal ist eine Nord-Süd-Ausrichtung. Wir haben einen Südgarten und die Sonne über den Tag beobachtet, wo sie die meiste Zeit steht. Und das passte genau mit unserem Wunschstandort überein, die Lichtverhältnisse sind optimal.\nIn einem zweiten Schritt haben wir uns Gedanken über die Größe gemacht und für ein Hochbett mit einer Länge von 2,40 m, einer Tiefe von 80 cm und einer Höhe von 80 cm entschieden.\nNachtrag Dezember 2019: Bei der Erstellung unsere Pflanzplans ist uns aufgefallen, dass 1,96 qm für unser Vorhaben nicht ausreichen, so dass wir die Fläche auf 3,6 qm erhöht haben, plus Töpfe für Tomaten, Gurken, Paprika, Erdbeeren & Co. Mehr dazu gibt es in einem Beitrag über unseren Pflanzplan, der im Januar erscheinen wird.\nAn dem untersten Setzkasten wurde am Boden ein feines Drahtgitter befestigt, damit sich keine Wühlmäuse oder andere Schädling in das Beet einfressen. Die Wände des Hochbeets haben wir von innen mit einer Teichfolie versehen. Beides wurde zur Befestigung getackert. Von außen wurde das Holz mit einer Holzschutzfarbe gestrichen.\nDas Hochbeet wird mit fünf verschiedenen Schichten mit einer Hohe von je 25 bis 40 cm, je nach Höhe des Hochbeets, gefüllt:\nDie erste Schicht ist eine Drainage: Diese ist wichtig, damit Wasser gut abfließen kann und das Beet gut belüftet ist. Dafür eignen sich gut Baum- und Strauchschnitte.\nWir haben ganz viele grobe Äste im Wald gesammelt und diese auf dem Boden verteilt.\nDie zweite Schicht besteht aus Garten- und Baumabfällen: Laub, Grasschnitt, Stroh oder Mist, unfertiger Kompost.\nDa nutzen wir unsere Gartenabfälle und die unseres Nachbarn und unfertigen Kompost aus unserem Garten.\nDie dritte Schicht besteht aus Gartenerde bzw. Mutterboden.\nDa wir eine Menge davon brauchen, haben wir uns den Mutterboden liefern lassen.\nDie vierte Schicht besteht aus gut gereiftem Kompost.\nDa nehmen wir ebenfalls unseren Kompost aus dem Garten.\nDie letzte Schicht besteht aus guter Pflanzenerde.\nDie ideale Bauzeit für ein Hochbeet ist der Herbst. Warum? Weil du die Gartenabfälle, die sowieso im Herbst anfallen, gut für das Hochbeet nutzen kannst. 🙂 Yeah! Durch diese gemischte Füllung entstehen durch die Verrottung viele wertvolle Nährstoffe, so dass man auf Dünger verzichten kann.\nUnsere sieben Tipps zum Anlegen deines Hochbeets\nBeobachte die Sonne in deinem Garten und wähle einen geeigneten Platz aus.\nDas Hochbeet sollte in Nord-Süd-Richtung gebaut werden, um so den Lauf der Sonne gut zu nutzen.\nErmittle die passende Größe für dein Hochbeet.\nBringe ein feines Drahtgeflecht am Boden an, um das Bett gegen Wühlmäuse und andere Schädlinge zu schützen.\nBefestige an den Innenseiten eine Teichfolie, um das Holz vor Fäulnis zu schützen.\nStreiche das Holz zum Schutz von außen.\nBefülle das Beet in den o.g. fünf verschiedenen Schichten.\nZunächst, es gibt verschiedene Komposter, welcher der richtige für dich ist, musst du schauen:\nSchnellkomposter sind günstig in der Anschaffung und schnell auf- und wieder abzubauen, bestehen aber aus Plastik. Das Fassungsvermögen sollte jedoch mindestens 200 Liter betragen, da die Verrottung sonst nicht richtig in Gang kommt.\nHolzkomposter kann man selber bauen. Eine Abdeckung in besonders regenreichen Regionen ist durchaus sinnvoll. Idealerweise hat man mindestens zwei Kästen: einen den man befüllt und einen, in dem die Kompostierung stattfindet. Wenn aber nicht genügend Platz da ist, reicht auch einer. Zwei sind kein Muss.\nOffene Komposthaufen sollten mindestens 1,20 x 80 cm groß und mehrer Meter lang sein. Das Material wird so geschichtet, dass die Seiten schräg abfallen. Offene Komposthaufen sind ideal für sehr große Gärten, in dem viel Material anfällt.\nWir haben uns, wie schon erwähnt, für einen Holzkomposter entschieden. Ob wir uns einen zweiten Komposter zulegen werden, bleibt noch offen. Wir starten erst einmal mit einem und schauen dann, was die Zeit so bringt.\nUnsere Küchen- und Gartenabfälle wandern jetzt schön dorthin, um später unsere Beete mit der Erde zu ergänzen und jährlich unser Hochbeet damit zu befüllen, damit dort ausreichend Nährstoffe vorhanden sind (siehe oben). So ist zumindest unser Plan, mal sehen wie es dann wirklich im nächsten Jahr aussieht.\nAuch bei einem Komposter ist der Standort überaus wichtig. Ein Komposter darf nie in der prallen Sonne stehen und benötigt einen halbschattigen Platz. Er sollte mit der Schubkarre gut zu erreichen sein. Die Umrandung sollte fest, aber auf jeden Fall luftdurchlässig sein, damit der Inhalt beisammen bleibt und durch Wind nicht komplett durcheinander gewirbelt wird. Idealerweise lässt sich eine Seite des Komposters öffnen.\nDer Komposter darf auch nicht auf Steinen stehen, sollte direkten Kontakt zum Erdboden haben, damit Regenwürmer und andere Bodenlebewesen schnell einziehen können und das Sickerwasser abfließen kann.\nWas darf eigentlich alles auf den Komposter?\nKurz gesagt, alle organischen Abfälle wie Laub, Staudenreste, Rasenschnitt, Küchenabfälle, Holzhäcksel, reine Holzasche oder Teebeutel. Äste und Zweige sollten nur zerkleinert auf den Kompost gegeben werden.\nDie Mikroorganismen, Regenwürmer und andere Bodenlebewesen zerkleinern die Abfälle und bauen ihn zu Humus um.\nGekochte Essensreste, Milchprodukte, Gebäck, Fleisch und Knochen sind absolut tabu für einen Komposter und können Ratten anlocken! Kranke Pflanzen und Wurzel- oder samentragende Unkräuter gehören ebenso wenig auf den Kompost, wie gespritzte Obstschalen, bunte Zeitschriften oder Kartonreste.\nRasenschnitt sollte vorher etwas getrocknet werden und anschließend nicht zu dick auf den Kompost gegeben werden, da sonst die Sauerstoffzufuhr unterbrochen und eine Temperatur von bis zu 100 Grad entstehen kann, wodurch der Kompost anfängt zu faulen und die Mikroorganismen, Regenwürmer und andere Bodenlebewesen absterben.\nAuch Hobelspäne und Sägemehl sollten nur sparsam kompostiert werden, da dein Garten sonst von Drahtwürmern befallen werden kann.\nDamit die Mikroorganismen ihre Arbeit aufnehmen können und der Kompost nicht fault, ist eine richtige Schichtung notwendig. Guten Kompost erkennst du übrigens daran, dass er wie Waldboden riecht. Riecht er faulig oder ekelhaft, stimmt etwas mit deinem Kompost nicht.\nDie Schichten sollten sich in grüne Materialien (stickstoffreich) und braune Materialien (kohlenstoffreich) abwechseln.\nGrüne Materialien sind Grasschnitt, Bio-Abfälle, Kaffe- und Teereste (ja, auch wenn sie braun sind gehören sie zu den grünen Materialien) und Eierschalen.\nBraune Materialien sind Laub, Stroh, Äste, Zeitungsschnipsel und Kartonage sowie gehäckseltes Holz.\nGrößere Äste oder Heckenschnitt sollten vorher gut kleingeschnitten werden, damit sie schneller verrotten und die Bodenlebewesen die Materialien besser zersetzen können. Wir machen das einfach mit einer Gartenschere, das reicht aus.\nAlso merke: Nach jeder grünen Schicht folgt eine braune Schicht. Zwischendurch solltest du etwas Erde mit einarbeiten, damit richtige Mikroorganismen in den Komposthaufen gelangen und eine Grundlage verschiedener Bakterien gebildet werden kann.\nDu startest am besten mit einer Schicht aus groben Material wie Ästen, Zweigen und Heckenschnitt. Diese Materialien wirken wie eine Drainage und es gibt kleine Zwischenräume, die ideal für die Sauerstoffanreicherung sind. Darauf baust du die weiteren Schichten auf.\nDie Temperatur steigt im Kompost zunächst schnell an, fällt aber auch wieder. Für eine optimale Verrottung ist Wärme jedoch notwenig. Nach etwa drei bis sechs Wochen sollte man den Kompost erstmalig umsetzen. Das bedeutet, dass die äußeren Schichten nach innen und die inneren Schichten nach außen gelangen. Hierdurch erhitzt sich der Kompost wieder, wodurch die Verrottung gleichmäßiger und auch schneller stattfinden kann. Idealerweise setzt du deinen Kompost regelmäßig alle zwei bis drei Wochen um.\nDie Bodenorganismen benötigen für ihre Arbeit Feuchtigkeit. Ohne vertrocknen sie und die Verrottung stagniert. Zu nass darf der Komposthaufen jedoch auch nicht sein, da sonst kein Sauerstoff mehr ins Innere gelangt und dadurch verfault. Angemessen feucht ist der Kompost, wenn sich das Inneres des Haufens wie ein ausgedrückter Schwamm anfühlt.\nAchte am besten darauf, dass deine aufgeschichteten Materialien einen ausgeglichenen Feuchtigkeitsgehalt haben. Sollte dein Kompost zu trocken werden, kannst du ihn ab und an gießen. Ist er zu nass, musst du ihn umsetzen und trockenes Material und Erde unterheben. Wenn es sehr viel regnet, hilft eine Regenabdeckung.\nEs dauert meist zwischen sechs und zwölf Monate, je nach Zusammensetzung, bis die Kompostierung abgeschlossen ist. Im Winter passiert meist nicht viel. Du erkennst den fertigen Kompost daran, dass er wie Waldboden riecht.\nDie beste Zeit und den Kompost auszubringen, ist das Frühjahr. Du kannst dann eine zwischen 1 und 2 cm dicke Schicht auf den Beeten verteilen und leicht einarbeiten oder eben in dein Hochbeet geben.\nJa, das ist bisher so das Wichtigste für uns. In den nächsten Wochen, Monaten und Jahren werden wir sicher noch gaaaaaaanz viel lernen und dich daran teilhaben lassen.\nEine weitere super Seite mit vielen Infos zum Gärtnern ist die von Wurzelwerk. Da haben wir auch viele Infos und Tipps her. Jetzt werden wir uns erst einmal weiter in das Thema einarbeiten und mal schauen, was auf uns zukommt.\nEs ist sooooo spannend!\nDieser Eintrag wurde veröffentlicht in: Kleingärtnern/Selbstversorgung\nGetaggt mit: DiY, Hochbeet, Kleingärtnern, Kompost, Minimalismus, Nachhaltigkeit, Selbstversorgung\nKerstin Soellner sagt\nIm Herbst sollte der Boden mit einer Grundungung verbessert werden. Bestimmte Pflanzen wie beispielsweise Phacelia oder Gelbsenf versorgen die ausgelaugte Erde mit Nahrstoffen, insbesondere mit Stickstoff. Sie werden im Herbst als Nachsaat im Beet ausgebracht. Durch die Grundung wird der Boden im Hochbeet gelockert und mit organischer Masse angereichert. Ist die Erde im Hochbeet zusammengesackt, kann sie durch eine neue Schicht aus grobem Kompost ersetzt und angereichert werden. Alternativ kann Gartenerde den Verlust ausgleichen.\nDIY - Schwing die Nadel sagt\nIch habe seit Jahren zwei Hochbeete und bin sehr zufrieden. Der Ertrag ist einfach Super so viel Gemüse hatte ich vorher nie ! Also viel Spaß damit und gute Ernte.\nVorheriger BeitragMinimalistisch Reisen als Familie\nNächster BeitragNachhaltig leben: Glas statt Plastik?


Ideen Geocaching - Total digital!\nProjektidee zum Geocaching\nZielgruppe: 10 – 13 Jahre alte Kinder und Jugendliche\nZiel: Vermittlung von Grundlagen des Geo-Cachings (GPS-Schnitzeljagd)\nBetreuung: Medienpädagog*in, Biblothekar*in\nMaterial: Ausrüstung für Geo-Caching: GPS-Gerät, Stifte, Listen zu Caches und Hinweisen, Bücher\nDurchführung: Unter Anleitung eine* Medienpädagog*in werden den Kindern und Jugendlichen spielerisch die verschiedenen Teilkompetenzen vermittelt und bei der abschließenden Cache-Suche erprobt. Allen Teilnehmer*innen wird bei der Anmeldung ein Buch geschenkt, das zu Beginn der Veranstaltung gelesen sein sollte. Diese Leseaufgabe wird von einer persönlichen Ansprechperson betreut und bildet die Grundlage für das erste Kennenlernen der Gruppe. Insgesamt werden drei verschiedene Buchtitel ausgehändigt.\nFür die praktischen Übungen bilden die Teilnehmer*innen drei Arbeitsgruppen und verteilen sich auf verschiedene Räumlichkeiten. Unabhängig von der Gruppenarbeit liegt Fachliteratur zum Thema Geocaching für die Kinder aus, mit der sie sich selbstständig beschäftigen können.\nErgebnis: Vermittlung des Umgangs mit dem technischen Equipment, dessen Nutzung zur Orientierung innerhalb des geographischen Zielraums und das Erstellen und Lösen einfacher Codes\nEmpfehlungen: Viele Aktivitäten können auch nach draußen verlagert werden.


Der Pokémon GO Community Day mit Abra wurde verschoben • Nintendo Connect\nStart SmartDevice Der Pokémon GO Community Day mit Abra wurde verschoben\nDer Pokémon GO Community Day mit Abra wurde verschoben\nNiantic hat im Pokémon GO-Blog angekündigt, dass der Community Day mit Abra, der am Sonntag, den 15. März 2020 von 11:00 bis 14:00 Uhr (Ortszeit) stattfinden sollte, bis auf Weiteres verschoben wurde. Simsalas besondere Attacke sollte die Kampf-Attacke Konter sein, die bis zu zwei Stunden nach dem Event erlernt werden können sollte und die Boni für das Event waren dreifache Fang-EP und wie üblich drei Stunden anhaltende Lockmodule.\nEs wurden auch die folgenden Änderungen an Pokémon GO vorgenommen, die ab sofort bis auf Weiteres wirksam sind:\nEine einmalig kaufbare Box mit 30x Rauch für nur 1 PokéMünze. Rauch wird beim Einsatz eine Stunde lang andauern.\nPokéStops lassen jetzt häufiger Geschenke fallen\nDiese Änderungen wurden im Hinblick auf die aktuelle Situation rund um die Coronavirus (COVID-19) Pandemie vorgenommen. Mithilfe von Rauch könnt ihr problemlos auch von zu Hause aus Pokémon fangen und müsst nicht nach draußen unter viele Menschen. Ein Datum für die Wiederholung des Community Days gibt es nicht, ihr solltet aber die bekannten Social Media-Kanäle im Auge behalten und wir informieren euch natürlich auch umgehend!


Amazon.de:Kundenrezensionen: I saw the devil [Blu-ray]\nKundenrezensionen3,4 von 5 Sternen573,4 von 5 Sternen5 Sterne254 Sterne83 Sterne32 Sterne61 Stern15I saw the devil [Blu-ray]vonChoi Min-sikFormat: Blu-ray|ÄndernPreis:8,99 €+ 5,00 € VersandkostenIhre Bewertung(Löschen)Ihre BewertungIhre Bewertung\nAm höchsten bewertete positive RezensionAlle 33 positiven Rezensionen anzeigen› Eine Person fand diese Informationen hilfreich5,0 von 5 Sternenreiner Bezug auf das SteelVonhardgore74am 4. Oktober 2015daß der film allererste sahne ist, braucht man wohl kaum mehr zu erwähnen.mir gehts in dieser Rezi rein NUR um das wunderschöne Steelbook von zavvi.ein absoluter hingucker, vorn wie hinten.das motiv vorn, kann man an dem bild hier leicht erkennen (natürl. ohne schrift und flatschen). hinten sieht man die köpfe beider hauptdarsteller (r.crowe,c.bale). der innendruck zeigt eine filmszene beider (schusswechsel) in s/w.vorder-wie rückseite wurden zusätzl. lackiert, also in hochglanzoptik gestaltet - wunderschön.den original engl. filmtitel gibt es "nur" auf dem steel-rücken (3:10 to yuma), da es sich ja um ein zavvi-sammlerstück handelt, eben in engl. ;-)alles in allem ein wunderschönes sammler-steel mal wieder von zavvi und das zu einem preis, eben für sammler *schmunzelp.s.: wichtig zu erwähnen wäre sicher, daß der film nur in engl. sprache vorliegt, da dieses sammlerstück nicht im eigentl. sinne für den deutschen markt produziert wurde.\nAm höchsten bewertete kritische RezensionAlle 24 kritischen Rezensionen› 7 Personen fanden diese Informationen hilfreich1,0 von 5 SternenMan nehme vorzugsweise die ungeschnittene.............VonSkyShootZam 8. Juni 2011..........Black Edition, denn die hier rezensierte ist stark gekürzt (dazu am Ende nähere Einzelheiten)!Das die Koreaner Filme drehen können, wissen wir spätestens seit Meisterwerken wie "The Good, the Bad, the Weird". Das sie nun aber auch im Revenge - Genre neue Maßstäbe setzen, war nicht zu erwarten! Was uns hier erwartet (ich beziehe mich jetzt mal auf die ungeschnittene Black Edition), ist in dieser absoluten, grenzen- bzw. maßlosen Härte wohl noch nicht zu sehen gewesen! Auf wen von den beiden Kontrahenten nun der Titel passt (I saw the Devil), kann man gar nicht so genau sagen, da sich das Blatt bei diesem perfiden Katz und Maus Spiel mehrfach wendet! Der Schwur des Agenten, dass der Killer seiner Verlobten leiden wird wie sie, wird jedenfalls monströs in die Tat umgesetzt.Hier erwartet uns ein hochklassig inszenierter Thriller und nicht etwa ein Splatter der B - Movie Kategorie!Leider muss ich hier dennoch einen Stern verteilen, um den potenziellen Käufer nicht zu blenden bzw. vom drastischen Schnitt in der 18er Version abzulenken (es liegen 24 Schnitte mit einer Gesamtzeit von 10 Minuten 56 Sekunden vor)!Für Fans des Genres - unbedingt die Black Edition zulegen!\nAlle RezensentenNur verifizierte KäufeAlle RezensentenAlle SterneNur 5 SterneNur 4 SterneNur 3 SterneNur 2 SterneNur 1 SternAlle positivenAlle kritischenAlle SterneAlle FormateFormat: Blu-rayAlle FormateSuchenDerzeit tritt ein Problem beim Filtern der Rezensionen auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.5,0 von 5 Sternenreiner Bezug auf das SteelVonhardgore74am 4. Oktober 2015Format: Blu-ray|Verifizierter Kaufdaß der film allererste sahne ist, braucht man wohl kaum mehr zu erwähnen.mir gehts in dieser Rezi rein NUR um das wunderschöne Steelbook von zavvi.ein absoluter hingucker, vorn wie hinten.das motiv vorn, kann man an dem bild hier leicht erkennen (natürl. ohne schrift und flatschen). hinten sieht man die köpfe beider hauptdarsteller (r.crowe,c.bale). der innendruck zeigt eine filmszene beider (schusswechsel) in s/w.vorder-wie rückseite wurden zusätzl. lackiert, also in hochglanzoptik gestaltet - wunderschön.den original engl. filmtitel gibt es "nur" auf dem steel-rücken (3:10 to yuma), da es sich ja um ein zavvi-sammlerstück handelt, eben in engl. ;-)alles in allem ein wunderschönes sammler-steel mal wieder von zavvi und das zu einem preis, eben für sammler *schmunzelp.s.: wichtig zu erwähnen wäre sicher, daß der film nur in engl. sprache vorliegt, da dieses sammlerstück nicht im eigentl. sinne für den deutschen markt produziert wurde.0Kommentar|Eine Person fand diese Informationen hilfreich. War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenBitte geben Sie mindestens ein Wort einSie müssen mindestens einen Artikel von Amazon kaufen, um eine Rezension zu verfassenBeim Absenden Ihres Kommentars ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.Anmelden und kommentieren\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.1,0 von 5 SternenMan nehme vorzugsweise die ungeschnittene.............VonSkyShootZTOP 500 REZENSENTam 8. Juni 2011Format: Blu-ray|Verifizierter Kauf..........Black Edition, denn die hier rezensierte ist stark gekürzt (dazu am Ende nähere Einzelheiten)!Das die Koreaner Filme drehen können, wissen wir spätestens seit Meisterwerken wie "The Good, the Bad, the Weird". Das sie nun aber auch im Revenge - Genre neue Maßstäbe setzen, war nicht zu erwarten! Was uns hier erwartet (ich beziehe mich jetzt mal auf die ungeschnittene Black Edition), ist in dieser absoluten, grenzen- bzw. maßlosen Härte wohl noch nicht zu sehen gewesen! Auf wen von den beiden Kontrahenten nun der Titel passt (I saw the Devil), kann man gar nicht so genau sagen, da sich das Blatt bei diesem perfiden Katz und Maus Spiel mehrfach wendet! Der Schwur des Agenten, dass der Killer seiner Verlobten leiden wird wie sie, wird jedenfalls monströs in die Tat umgesetzt.Hier erwartet uns ein hochklassig inszenierter Thriller und nicht etwa ein Splatter der B - Movie Kategorie!Leider muss ich hier dennoch einen Stern verteilen, um den potenziellen Käufer nicht zu blenden bzw. vom drastischen Schnitt in der 18er Version abzulenken (es liegen 24 Schnitte mit einer Gesamtzeit von 10 Minuten 56 Sekunden vor)!Für Fans des Genres - unbedingt die Black Edition zulegen!22 Kommentare|7 Personen fanden diese Informationen hilfreich. War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenBitte geben Sie mindestens ein Wort einSie müssen mindestens einen Artikel von Amazon kaufen, um eine Rezension zu verfassenBeim Absenden Ihres Kommentars ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.Anmelden und kommentieren\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.1,0 von 5 Sternen11 Minuten geschnitten!Von(Owner)am 7. April 2011Format: Blu-rayFalls sich jemand auch für den "Artikel" interessiert (leider wird ja hier meist der Film bewertet): Die Version ist um 11 Minuten Gewalt gekürzt, laut schnittberichte com. So ein Zensurmurks kann nur 1 * bekommen. Es gibt eine ungekürzte, ohne FSK Freigabe.88 Kommentare|85 Personen fanden diese Informationen hilfreich. War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenBitte geben Sie mindestens ein Wort einSie müssen mindestens einen Artikel von Amazon kaufen, um eine Rezension zu verfassenBeim Absenden Ihres Kommentars ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.Anmelden und kommentieren\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.4,0 von 5 SternenNicht so hart wie gedacht, aber okVonM. Braunam 30. Oktober 2015Format: DVD|Verifizierter KaufBei der Einstufung ab 18 macht man sich schon so seine Gedanken und ich habe es länger hinaus geschoben den Film zu gucken. Man muss aber keine Angst vor schlaflosen Nächten haben, auch wenn es der Film in sich hat. Harmlos ist er nicht.geht um einen brutalen Mörder, der Frauen quasi wie ein Hobby abschlachtet. Genial gespielt von Choi Min-sik (Oldboy), der in diesem Film wirklich glänzt und den kompletten Film trägt. Ohne ihn wäre der Film nur halb so gut. Einmal aber tötet er eine falsche Frau. Die Frau eines Mannes, der einem Sonderkommando angehört. Der kann nicht ruhen, bis er sich gerächt hat .....Es ist kein dumpfer Splatter-Film, in dem es Blut nur so regnet. Man sieht auch nicht explizit Schlachtszenen usw. Sehr angemessene Bilder für den Inhalt.0Kommentar|War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenBitte geben Sie mindestens ein Wort einSie müssen mindestens einen Artikel von Amazon kaufen, um eine Rezension zu verfassenBeim Absenden Ihres Kommentars ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.Anmelden und kommentieren\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.4,0 von 5 SternenWho is the Devil?VonMalte M.am 10. Januar 2013Format: DVDKyung-chul (Choi Min-sik) ist ein gefährlicher Serienkiller, der seine Opfer auf brutalste Art und Weise tötet. Eines Abends vergreift er sich an der schwangeren Ju-Yeon (Oh San-ha) und tötet sie.Was er nicht wusste, war, dass Ju-Yeon die Tochter des Polizeichefs Jang (Jeon Gook-hwan) und die Frau des Geheimagenten Soo-hyun (Lee Byung-hun) war. Als man dann schließlich den Kopf von Ju-Yeon in einem Flussbett fand, sieht der Geheimagent Soo-hyun rot und beschließt, sich alleine auf die Jagd nach Kyung-chul zu begeben und ihn für seine ganzen Taten, die er den ganzen jungen Frauen und Ju- Yeon angetan hat, leiden zu lassen.Der Film "I saw the Devil" von dem grandiosen Regisseur Kim Jee-woon ("Bittersweet Life", "The Good the Bad the Weird") ist in meinen Augen ein gelungener Film und zeigt wieder, dass die Koreaner locker in der Filmindustrie mithalten können. Mal abgesehen davon, dass in der FSK 18 Version fast insgesamt 11 Minuten Gewalt gekürzt worden sind, finde ich dennoch, dass der Film eine ordentliche Härte aufweißt. Und dies nicht zu knapp! Doch schnell stellt sich die Frage, wer nun in wem den Teufel gesehen hat.Wie schon damals in "Old Boy" stellt auch hier der Koreaner Choi Min-sik sein schauspielerisches Können wieder unter Beweis. Wie gekonnt er den Serienkiller Kyung-chul spielt. Mit was für einer Härte er seine Opfer umbringt und dabei aber diesen gelassenen aber auch zu tiefst verstörenden Gesichtsausdruck beibehält. Auch sein Gegenspieler der koreanischer Schauspieler Lee Byung-hun, bekannt aus "Bittersweet Life", macht seinem Können alle Ehre. Er verkörpert sehr gut die Rolle des Geheimagenten Soo-hyun.Fazit: Der Film ist nichts für schwache Nerven und dennoch ein grandioser Thriller, der den Zuschauer wirklich für volle zwei Stunden nicht mehr los lässt. Trotz seiner brutalen Szenen ist es in keiner Hinsicht ein so daher geratener Splatter, wie es die Meisten erwarten würden.0Kommentar|4 Personen fanden diese Informationen hilfreich. War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenBitte geben Sie mindestens ein Wort einSie müssen mindestens einen Artikel von Amazon kaufen, um eine Rezension zu verfassenBeim Absenden Ihres Kommentars ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.Anmelden und kommentieren\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.5,0 von 5 SternenI saw the UncutVonHardFiam 28. Juli 2013Format: Blu-rayPuh, harter Tobak dieses Filmchen von unseren koreanischen Filmemachern.Ich habe mir die Black Edition aus der Schweiz organisiert, weil ich grundsätzlich nichts zerschnittenes sehen will. Zumindest kann ich nachvollziehen das es hier eine Cut-Version gibt.Bevor ich auf den Film eingehe kurz zum Bild der BD. Richtig gutes, scharfes Bild. Egal ob in hellen oder dunklen Szenen, bei langsamen oder schnellen Schnitten, hervorragend. Gestochen scharf, schöne satte Farben, sehr guter Kontrast. Absolut nichts zu bemängeln.So, jetzt zum Film. Wie gesagt, hart, richtig hart. Habe mittlerweile schon mehrere Rachefilme gesehen, natürlich aus Asien, die Amis können ihren Schund behalten (aktuell verfilmen die Pfeifen leider Oldboy neu), denn Handwerklich haben die Asiaten Hollywood teilweise schon mehr als überholt. Vor all Dingen was die Intensität eines Films angeht. Aber dieser Film hier ist defintiv der brutalste und ehrlichste...Das Gute an I saw the Devil ist für mich, dass der Film trotz seiner harten, teilweise echt ekligen Szenen nicht von diesen lebt. Die Story mit ihren Wendungen, die brillianten Schauspieler, allen voran natürlich Choi Min-sik und Lee Byung-Hun und die Erwartung wie der Film denn jetzt ausgehen mag. Denn wir alle wissen ja, bei den Koreanern geht es immer bis zum bitteren Ende. Und auch der vermeintliche "Held" muss ja nicht immer zwingend überleben.Der Film hat auf jeden Fall 5 Sterne vedient, aber der Film liegt auf jeden Fall ein paar Tage schwer im Magen, nicht wegen des Gewaltgrades, sondern weil sie so echt wirkt, so unangenehm.Und wer die Möglichkeit hat an die Black Edition zu kommen, auch wenn sie, wie bei mir, etwas teurer ist, unbedingt machen!0Kommentar|13 Personen fanden diese Informationen hilfreich. War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenBitte geben Sie mindestens ein Wort einSie müssen mindestens einen Artikel von Amazon kaufen, um eine Rezension zu verfassenBeim Absenden Ihres Kommentars ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.Anmelden und kommentieren\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.5,0 von 5 SternenLeider geschnitten!!!!!!!!!!!!VonS. Langam 27. Mai 2014Format: DVDDieser Film ist ein wahres Meisterwerk! Die Spannung bleibt bis zum Schluß bestehen.Der Film ist zwischendurch etwas ruhig, was die Dramatik des Themas besonders hervorbringt.Die Schauspieler machen ihre Sache sehr gut!Da der Film in einigen Szenen sehr brutal ist, ist er (wie immer in Deutschland) um gute 11 Minuten geschnitten!!!!!!!!!Für mich ist dies der beste asiatische Film, den ich je gesehen habe!0Kommentar|Eine Person fand diese Informationen hilfreich. War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenBitte geben Sie mindestens ein Wort einSie müssen mindestens einen Artikel von Amazon kaufen, um eine Rezension zu verfassenBeim Absenden Ihres Kommentars ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.Anmelden und kommentieren\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.5,0 von 5 SternenEin wahnsinns FilmVonThomas H.am 8. November 2015Format: DVDEgal ob es die beiden "G.I. Joe"-Filme waren, sein Einsatz im zweiten Teil von "R.E.D." oder der halsbrecherische Western "The Good the Bad the Weird": Lee Byung-hun hat mich bisher immer begeistert.Auch in "I Saw the Devil" zeigt er wieder sein ganzes schauspielerisches Können. Im einen Moment ein gnadenloser Rächer, im nächsten eine verletzliche, um einen geliebten Menschen trauernde Seele. Ganz großes Kino. Mindestens genauso genial, vermutlich sogar noch ein Stück besser ist der zweite Hauptdarsteller Choi Min-sik - bekannt aus "Oldboy" - der hier eine der schlimmsten Bestien aller Zeiten verkörpert - und das einfach nur absolut furchteinflößend."I Saw the Devil" lebt zum einen von sehr viel ruhigen Momenten, die immer wieder den ganzen Film über zu finden sind. Zum anderen ist der Film aber auch ein absolut brutaler Horror-Schocker, in dem es immer wieder zu richtig heftigen Folter-, Mord- und Vergewaltigungs-Szenen kommt, in denen ordentlich Blut fließt. Mehr als einmal fragt man sich - wenn Köpfe ein- oder abgeschlagen, Männer brutal verprügelt oder ein Kiefer auseinandergerissen wird - wie funktioniert das? Es wird mir bei manchen Filmen immer ein Stück weit ein Rätsel bleiben, aber definitiv muss man sagen: großes Lob sowohl an die Schauspieler als auch an das Team der Maske.Trotz der relativ langen Laufzeit von 141 Minuten kommt so gut wie keine Langeweile auf. Wie bereits erwähnt gibt es zwar immer wieder ruhige Momente, was aber alles andere als schlimm ist. In diesen Momenten hat man dann wenigstens Zeit, das bisher Erlebte erstmal zu verarbeiten, denn manche Bilder sind einfach ganz harte Kost. Am Ende werden viele jedenfalls fassungslos zurückbleiben.Natürlich nur Uncut zu empfehlen, Finger weg von der brutal verstümmelten deutschen Fassung!0Kommentar|War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenBitte geben Sie mindestens ein Wort einSie müssen mindestens einen Artikel von Amazon kaufen, um eine Rezension zu verfassenBeim Absenden Ihres Kommentars ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.Anmelden und kommentieren\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.5,0 von 5 SternenPerverses Duell....VonRayTOP 1000 REZENSENTam 31. Mai 2011Format: DVDJoo-yun (San Ha-Oh), die schwangere Verlobte des Polizisten Kim Soo-hyeon (Byung-Hun-Lee) und Tochter des Polizeichefs (Jeon Kuk-hwan) hat Nachts im winterlichen Korea eine Reifepanne und wartet frierend im Auto auf die Pannehilfe. Ein kleiner, gelber Schulbus fährt vorbei und hält an. Der Fahrer Kyung-Chul (Min-Sik Choi) macht auf die Frau einen sonderbaren Eindruck, aber der Fremde will ihr helfen den Reifen zu wechseln, da die Pannenhilfe eh noch Stunden brauchen würde, um einzutreffen. Sie ist aber sehr froh, als der aufdringliche Fremde wieder in sein Auto steigt, doch der Wagen fährt nicht weiter. Einige Sekunden später wird sie das Abblendlicht des Wagens einschalten, um besser sehen zu können, was draussen geschieht, dies wird aber diese furchterregende Sekunde sein, mit der der Mann mit einer Hammer wie verrückt die Fenster ihres Autos einschlägt. Joo-yun befindet sich nun in der Gewalt eines Serienkillers, dem die Polizei schon länger auf den Fersen ist, weil der Mann auch eine einschlägige Vorstrafenakte hat, aber gefasst werden konnte er bisher nie. Die junge Frau bittet um ihr Leben, doch der Psychopath kennt kein Erbarmen und Joo-yun erleidet einen qualvollen Tod.Sowohl Vater als auch ihr Verlobter werden einige Tage später völlig traumatisiert sein, denn nachdem ein kleiner Junge bereits ein abgeschnittes Ohr nähe des Flusses gefunden hat, wird die Suchmannschaft kurze Zeit später den Kopf der Toten im Wasser finden.Kim Soo-hyen lässt sich 2 Wochen beurlauben, aber nicht um die Tat zu verarbeiten, sondern er will in diesen 2 Wochen den Täter ausfindig machen und ihm die gleichen Schmerzen und Qualen zufügen, die seine Geliebte erfahren hat.Dabei geht der Polizist extrem skrupellos vor, vom derzeit beurlaubten Polizeichef erhält er Akten von vier sehr verdächtigen Männern, bei denen bereits Ermittlungen laufen. Zwei schlägt Kim Soo-hyen krankenhausreif und bei der heimlichen Durchsuchung der Wohnung des dritten Kandidaten findet er den Verlobungsring. Doch anstatt den Täter zu überführen oder die Rache zu vollziehen, beginnt er ein perverses Katz- und Mausspiel mit dem Serienkiller. Kim Soo-hyen will seine Rachegelüste in die Länge ziehen und diese regelrecht auskosten...Regisseur Jee-woon Kim hat sich bereits in mehreren Genres versucht und unter anderem 2003 den großartigen Geisterfilm "A tale of two sisters" realisiert. Es folgte 2008 der MartialArts-Comedy-Western "The good, the bad, the weird".Mit "I saw the Devil" gelang ihm ein furioser und äusserst brutaler Serienkillerfilm, der zwar sehr zwiespältig wirkt - aber den Zuschauer mit seiner Wucht extrem packen kann.Als Genrefilm ist "I saw the Devil" äusserst gut gelungen und man darf sicherlich Wetten darauf abschliessen, dass bald ein glatteres US-Remake erfolgreich in den Kinos laufen wird.Überhaupt kommen aus Korea sehr interessante Thriller im Serienkiller-Genre, "I saw the Devil" steht in guter Tradition mit weiteren Filmperlen wie "Memories of a Murder" oder "The Chaser".0Kommentar|3 Personen fanden diese Informationen hilfreich. War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenBitte geben Sie mindestens ein Wort einSie müssen mindestens einen Artikel von Amazon kaufen, um eine Rezension zu verfassenBeim Absenden Ihres Kommentars ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.Anmelden und kommentieren\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.5,0 von 5 SternenVerpasse keine Minute von diesem ThrillerVonDetlef Lückeam 15. März 2014Format: Amazon Videohochspannend vom Anfang bis zum Endeeindrucksvolles Drehbuch mit ausgereifter HandlungDarsteller mit super LeistungDialoge und Synchronisation ausgezeichnetein Film der A-Kategorie0Kommentar|4 Personen fanden diese Informationen hilfreich. War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenBitte geben Sie mindestens ein Wort einSie müssen mindestens einen Artikel von Amazon kaufen, um eine Rezension zu verfassenBeim Absenden Ihres Kommentars ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.Anmelden und kommentieren\nHaben sich auch diese Artikel angesehenOldboy [Blu-ray]vonYu Ji-tae4,3 von 5 Sternen162The Man from Nowhere [Blu-ray]vonWon Bin8,49 €4,5 von 5 Sternen74The Good, The Bad, The Weird (Special Edition) [Blu-ray]vonSong Kang-ho6,49 €4,0 von 5 Sternen42Bittersweet Life - Amasia Premium [Blu-ray]vonByung-hun Lee6,99 €4,2 von 5 Sternen12‹ Alle Details für I saw the devil [Blu-ray] anzeigen


Die Wiesn: Leider KEIN Fest für alle! – HIRMER Menstyle Blog\nDie Wiesn: Leider KEIN Fest für alle!\nDEIN MÜNCHEN ermöglicht mit Hilfe des Herrenmodehauses HIRMER und einer Münchner PR-Agentur 30 sozial benachteiligten Kindern am\n29. September 2016 einen Oktoberfestbesuch\nMünchen, 26. September 2016 – Mit dem jährlich stattfindenden Projekt „Wiesn-Kidzz“ erfüllt die Kinder- und Jugendinitiative DEIN MÜNCHEN e.V. zusammen mit Partnern bereits im fünften Jahr benachteiligten Kindern und Jugendlichen einen langersehnten Wunsch: einen Oktoberfestbesuch. Denn gebrannte Mandeln, Achterbahn oder Kettenkarussell sind für viele Münchner Kinder weit jenseits der finanziellen Möglichkeiten. Trotz des sogenannten Familientags oder der Mittagswiesn ist ein Oktoberfestbesuch für viele Familien nicht machbar – besonders nicht für jene Familien die von Sozialhilfe leben. Diese Kinder und Jugendlichen sind vom größten Fest unserer Stadt ausgeschlossen.\nWie schon im Jahr 2015 unterstützen das Münchner Traditionsunternehmen Hirmer und die Kommunikationsagentur LoeschHundLiepold auch in diesem Jahr die „Wiesn-Kidzz“. Mit dem Engagement der beiden Unternehmen, wird Kindern mit sozial schwachem Hintergrund ein Stück mehr Unbeschwertheit und Dazugehörigkeit ermöglicht. Neben der finanziellen Unterstützung, zeigen die Mitarbeiter auch persönlich vollen Einsatz und begleiteten eine Gruppe am Donnerstag beim Ausflug auf die Wiesn.\nFrank Troch, Geschäftsführer des Hirmer Stammhaus: „Benachteiligten Kindern und Jugendlichen aus München einen einzigartigen Tag auf der Wiesn zu ermöglichen ist eine tolle Initiative, zu der wir sehr gerne beitragen. Als Münchner Institution unterstützen sind wir seit Jahrzehnten soziale Projekte in – aber auch außerhalb Münchens.“\n„Die Stadt als Lebensraum ist ohne das Gemeinschaftsgefühl mit Anderen nicht lebenswert. Schon als Kind ausgegrenzt zu sein, stellt die falschen Weichen. Nehmen wir die Kinder, die aufgrund ihrer finanziellen Familienverhältnisse nur selten ein Gefühl von Gleichberechtigung oder Zugehörigkeit spüren, mit in unsere Gemeinschaft – nicht nur wenn Oktoberfest ist. Wir wünschen uns viele weitere Partner, wie Hirmer und LoeschHundLiepold, die sich einer sozialen Verantwortung bewusst sind und so persönliches Engagement zeigen“, so Mara Bertling, Initiatorin und Geschäftsführung des gemeinnützigen DEIN MÜNCHEN e. V.\nBy Tim Klaesner News oktoberfest, PR, WIesnKidzz Share:


Yamaha FZ 1: Nach dem Ölwechsel kann ich im Standgang nicht schalten - was ist das? (Getriebe, gang)\nLetzte Aktivität: 31.07.2021, 08:10 Details anzeigen\nDas öl was ich benutzt habe, ist Motorrad Öl gewesen.\nchapp 31.08.2017, 23:54\nDann muß ich zugeben, dass ich im Dunkeln tappe. Mir fällt keine vernünftige Erklärung vorläufig mehr ein.\nNoch eine Frage: ist die Schaltung nur schwergängig oder blockiert sie ganz?\nIm stand fühlt es aich blokiert an, zu fest versuchen will ich es nicht. Wenn ich langsam fahre bis 20 kmh ist es schwer und ca ab 30 wieder normal\nDas habe ich in einem anderen Forum gefunden. Hört sich genau nach dem geichen Problem an. Ist auch das gleiche ÖL -.-.\nKann es sein, dass ich bleibende Schäden haben werde?\nSchaltprobleme: schaltung schwergängig\nKupplungsprobleme: kupplung hat nicht richtig getrennt- je wärmer der Motor desto schlimmer, Tausch der kompletten Kupplung (inkl. Korb, Nabe usw.) auf Garantie, keine (bzw. nur geringe) besserung, danach wechsel auf Motul 20W50 - keine Probleme mehr.\nchapp 01.09.2017, 18:38\nIch gehe mal davon aus, dass nach einer gründlichen Motorspülung (zB mit Spiritus), Ölfilterwechsel und Einfüllen des passenden Öles die Sache behoben ist. Im schlimmsten Fall musst du die Kupplungsscheiben wechseln.\nTeilsynthetische Öle machen manchmal Probleme. Der Name Kastrol ist keine Garantie für passendes Öl.\nWie die anderen auch, sehe ich keinen direkten Zusammenhang zw. Schaltbarkeit und dem (Motorradöl)wechsel.\nWurde parallel zu dem Ölwechsel noch an andere Teilen gearbeitet, ist das Ding umgefallen?\nNein eigentlich nichts\nKaheiro 01.09.2017, 09:04\nWerder umgefallen, noch an etwas anderem gearbeitet. Der Ölfilter wurde nur mit ausgetauscht.\nSsteuerkette Yamaha xj 700Maxim x?\nIch möchte bei meiner Xj 700 x die Steuerkette wechseln, leider gibt es die als Orginalteil nicht mehr. Meine Frage ist jetzt passen auch die Ketten von anderen 20 Ventil Motoren zb Fz 750


Weiß jemand, ob es eine Möglichkeit gibt, eine SQLite-Datenbank basierend auf einer XSD zu erstellen?DataSet? In der Vergangenheit habe ich nur einen einfachen SQLite-Manager verwendet, möchte aber die Dinge ein bisschen mehr mit meinem verschmelzen.NETEntwicklung wenn möglich.\n.net database sqlite\nIch vermute im allgemeinen Fall, dass dies schwierig ist; Das XML-Schema ermöglicht einige ziemlich bizarre Konstruktionen. Ich bin mir nicht sicher, wie Sie beispielsweise Substitutionsgruppen oder Erweiterungen von Typbeschränkungen durchführen würden.\nEs sollte jedoch möglich sein, etwas ziemlich schnell zusammenzuschlagen (insbesondere die Zuordnung aus den Klassen in System.Xml.Schema), das für 90% der Schemas funktioniert (dh Sequenz- und Auswahlelemente mit einigen einfachen Datentypen).\nVielleicht könnten Sie eine XSL-Transformation verwenden, um die XSD in SQL-Tabellendefinitionen zu konvertieren. Ebenso kann ich keine vorherigen Beispiele dafür finden, aber ich hätte gedacht, dass es möglich wäre.\nIch würde mir vorstellen, dass ein generisches XSLT für XSD-> SQL, sobald es geschrieben wurde, auf jedes solche Szenario angewendet werden könnte (und auch plattformübergreifend wäre). Vielleicht hat das schon mal jemand gemacht ...\nIch bin sicher, Sie könnten eine kleine App schreiben, die eine XSD-Datei in ein SQL-Skript analysiert. Ich habe dort draußen noch nie Code gesehen, aber das heißt nicht, dass er nicht existiert.\nc# - Erstellen Sie mehrere Klassendateien basierend auf einer XSD\n.net - SQLite-Datenbank in C # verschlüsseln\nErstellen Sie eine SQLite-Datenbank in Android\ndatabase - Erstellen Sie eine DB-Tabelle aus einer Dataset-Tabelle\njava - Erstellen einer Datenbank in JDBC Sqlite\nc# - Hinzufügen von Skriptfunktionen zu .NET-Anwendungen