Der Massagedüsenamateur – Lokale Nachrichten aus Stadt und Landkreis Schweinfurt\nHome / Ort / Out of SW / Der Massagedüsenamateur\nAja hiljaa sillalla! Das heißt auf Deutsch „Langsam fahren auf der Brücke!” Nein, ich kann kein finnisch, ich habe das auch erst auf der Seite www.obermaintherme.de erfahren, als ich mich unlängst dort informierte. Zwei Gutscheine für einen Tagesaufenthalt dort tauchten irgendwann in einer Schublade auf. Aus dem Jahr 2008.\nMeine Frage per Mail nach der Gültigkeit beantwortete jemand aus Bad Staffelstein zügig, so dass wir Anfang Januar einen Thermenausflug planten. Zwar hatte ich wie die letzten Jahre schon bereits kurz nach Neujahr meine Badesaison beendet, weil ich nur in einem kurzen Höschen und oben ohne in etwa so erotisch wirke wie Antje, das Walross. Doch meine Partnerin sprach mir Mut zu. Und ja, Gutscheine lässt man nicht verfallen.\nIm ersten Thermen-Innenbecken abgetaucht fühlte ich mich schnell wohl. Draußen schneite es – und dann hat so ein Besuch in einer Therme natürlich schon etwas. Nur Minuten später startete das Aktivprogramm mit dem Aqua-Boxing – meine Petra machte mit und ich konnte für einige Zeit entspannt im Wasser liegen.\nIrgendwann reizte mich der Freibereich. Bei Temperaturem im Gefrierbereich ist es im 34 Grad Celsius warmen Becken wunderbar. Nur um den Whirlpool draußen zu erreichen, muss man eben schnell mal durch die Kälte huschen. Für ein paar Sekunden ist das zu ertragen. So langsam machte mir der Thermenbesuch richtig Spaß.\nAm Rande des einen großen Freibeckens sind Massagedüsen angebracht. Mehrere. Ich lernte schnell, dass man sich von links quasi anstellen muss, dass dann für gefühlt 30 Sekunden eine jede Düse düst – und man nach einer kurzen Pause zur nächsten weiter gleitet. So wie früher in der Mensa oder beim Pauschal-Urlaub: Erst am Fleisch anstellen, dann an den Nudeln, schließlich am Salat.\nMeine Fußsohlen waren angenehm massiert, dann meine Waden. Bei Strahl drei freilich wurde ich unachtsam und stellte mich mit dem Bauch Richtung Beckenrand an. Ein heftiger Schuss Wasser an genau die Stelle, wo es ein bisschen weh tut, ließ mich wieder aufmerksamer werden. Und da kam auch schon Petra von der Wassergymnastik zurück.\nWir testeten das Solebecken mit 36 Grad und 12 Prozent Salzlösung. Hurra, hier kann man so richtig schweben und nicht untergehen. Ein paar Meter entfernt gibt es ein weiteres Innenbecken und einen direkten Durchgang nach draußen. Inzwischen war es dunkel – und im Strömungskanal wurden wir mal wieder zu Kleinkindern.\nSchnell noch ins Minze-Dampfbad mit den tollen Lichteffekten, ins Süßwasser-Becken, danach in einen weiteren Whirl-Pool. Fast 3.000 m² Wasserfläche hat diese Obermaintherme – verteilt auf 25 Innen- und Außenbecken und einen Naturbadesee – das ist schon gewaltig und ein echter Grund, nach Bad Staffelstein zu fahren, wo es ja mit Vierzehnheiligen und dem Staffelberg weitere Tourismusmagnete gibt.\nWir hätten bis 23 Uhr bleiben können mit den Gutscheinen. Nur wollten wir uns den Abend mit unserer Bekanntschaft Flo in Maroldsweisach nicht entgehen lassen: Das mehrfach schon erwähnte gute Hartleb-Bier… Daher und weil ich mindestens 5 Kilo abnehmen muss, verzichteten wir auf den Besuch des riesigen Saunalandes mit dem Naturbadesee (auf dem Bild). Schweren Herzens, weil´s in Bad Staffelstein echt schön ist.\n„Ein Tag in der Obermain Therme gleicht einem Kurzurlaub am Meer – er macht Sie ausgeglichener, vitaler und schöner.“ So lautet ein Werbespruch der Anlage. Tags danach fühlte ich mich in der Tat viel schöner. Aja hiljaa sillalla! Heimwärts sind wir über die ein oder andere Brücke tatsächlich auch langsamer gefahren…\nVorher Infoveranstaltung zum Thema „Jugendschutz und Medien“ am 24. Januar im Landratsamt\nDanach Fahr mal hin: Die Fränkische Schweiz mit Riesenburg, Quackenschloss, Adlerstein und anderen Geheimtipps


Innere Sicherheit - Was sich seit dem Breitscheidplatz geändert hat (Archiv)\nStartseiteInformationen am MorgenWas sich seit dem Breitscheidplatz geändert hat 19.12.2017\nAnis Amri, der Attentäter von Berlin, war den Behörden nicht nur bekannt, er galt auch als Gefährder. Dennoch kam es zum Anschlag. Um solche Fälle in Zukunft zu verhindern, wurden seitdem einige Sicherheitsmaßnahmen durchgesetzt - besonders im Bereich der Gefährderbewertung.\nBundesinnenminister Thomas de Maizière (CDU): Mit dem neuen System sollen Gefährder besser in ihrer Gefährlichkeit bewertet werden können (dpa/Monika Skolimowska)\nBreitscheidplatz-Anschlag Ein grotesker Umgang mit den Opfern\nEin Jahr nach dem Attentat am Berliner Breitscheidplatz Versäumnisse und Traumata\nDass Fehler gemacht worden sind im Fall Anis Amri - das ist unbestritten. Der Fall zeigt, wie nahe Erfolg und Scheitern im Kampf gegen den Terror beieinander liegen können. Die Behörden hatten Amri auf dem Schirm, sie wussten von seiner Absicht, einen Anschlag verüben zu wollen, und schätzten ihn am Ende doch falsch ein.\nIn der Aufarbeitung des Falls hat man sich genau mit dieser Frage beschäftigt: Wie können Gefährder besser bewertet werden? Diese Frage hat man sich im Gemeinsamen Terrorismusabwehrzentrum, kurz GTAZ, gestellt - hier in Berlin Treptow sitzen die Sicherheitsbehörden von Bund und Ländern an einem Tisch, um Gefährder und den Umgang mit ihnen gemeinsam zu bewerten.\n"Im Gemeinsamen Terrorabwehrzentrum ist mit dem 1. Juli eingeführt worden ein neues System zur Gefährderbewertung, Radar ITE. Das führt zur einer systematisierteren, nach Kriterien bearbeitenden Chance, Gefährder besser in ihrer Gefährlichkeit bewerten zu können.\nSo Bundesinnenminister Thomas de Maizière bei einem Besuch im GTAZ vor einigen Wochen. Und so funktioniert Radar ITE: Personen, die von den Polizeibehörden als Gefährder eingestuft werden, werden anhand eines umfangreichen Kriterien Katalogs bewertet.\nAmri wäre wohl rot eingestuft worden\nDabei werden Informationen über ihre persönliche Lebenssituation und ihren Werdegang in die Bewertung einbezogen. Auf dieser Grundlage werden sie nach einem Ampelsystem kategorisiert: rot für hoch gefährlich, orange für auffällig und gelb für moderat. Anis Amri wäre auf Grundlage dieses Systems durchgehend in der Kategorie Rot eingestuft gewesen, heißt es in Sicherheitskreisen.\nDas Problem: Nach dem Anschlag auf dem Breitscheidplatz wurden zunächst einmal deutlich mehr Personen als Gefährder eingestuft - nicht zuletzt deshalb, weil die Polizeibehörden auf Nummer sicher gehen wollten.\nAlles unter Kontrolle? Wohl kaum\nAllerdings: bei mittlerweile über 700 Gefährdern läuft man Gefahr, den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr zu sehen. Zwar befindet sich nur etwa die Hälfte der Gefährder in Deutschland, die andere Hälfte ist im Ausland, überwiegend in Syrien und im Irak - aber dennoch. Doch Anis Amri wurde nicht nur falsch bewertet - er wurde auch nicht abgeschoben. Auch hier hat sich eine Menge getan.\n"Wir haben im Bereich der ausländerrechtlichen Maßnahmen die Abschiebehaft für ausreisepflichtige Gefährder verlängert auf bis zu zwölf Monate", betont der Bundesinnenminister.\nWer abgeschoben werden kann, wird konsequenter als in der Vergangenheit abgeschoben - in diesem Jahr ist das bei 50 radikalen Islamisten gelungen, darunter auch einige Gefährder.\nAlso alles unter Kontrolle? Wohl kaum. Bei der hohen Zahl von Gefährdern im Land ist es unmöglich, sie in dem Umfang zu überwachen wie es nötig wäre. Zumal Anschläge etwa mit einem Fahrzeug so gut wie keiner Vorbereitung bedürfen und letztlich jederzeit verübt werden können.


vorzeitigen – Harmonieterre\nIst der Konsum von Fruchtsaft ungesund? Zuckerhaltige Getränke bringen zahlreiche Gesundheitsrisiken mit sich und sind den meisten Menschen als gesundheitsschädlich bekannt. Auch in einer aktuellen Studie werden die negativen Gesundheitseffekte der gesüßten Getränke erneut bestätigt. Allerdings kommen die Forschenden zu dem Schluss, dass auch der Konsum von hundertprozentigen natürlichen Fruchtsäften ein Gesundheitsrisiko darstellt. Bei einer aktuellen gemeinsamen Untersuchung der Emory University, Atlanta und der University of Alabama wurde festgestellt, dass


Infrastrukturmassnahmen des Berliner Senats :: www.bahninfo-forum.de\nInfrastrukturmassnahmen des Berliner Senats\nRe: Infrastrukturmassnahmen des Berliner Senats\nDie Satellitenbilder sind ja nicht mehr aktuell. Es sind inzwischen überall Spielplätze. da wimmelt es doch von Kindern, eher noch jungen Eltern.\nheute sind zwei kleine Anfragen veröffentlicht worden, die teilweise mit Ausbauplänen für die Straßenbahn zu tun haben:\nKleine Anfrage des Abgeordneten Harald Moritz (Bündnis 90 / Die Grünen) vom 5.4.2012 und Antwort vom 30.4.2012: Entlastung für den Straßenzug Treskowallee / Am Tierpark\nFrage 1: Wird sich nach der Realisierung des 1. Bauabschnitts der Südostverbindung das Verkehrsaufkommen auf der Treskowallee verändern? Wenn ja, welche Veränderungen beim PKW- und LKW-Verkehrsaufkommen werden prognostiziert?\nAntwort zu 1: Durch die Realisierung des 1. Bauabschnittes der Südostverbindung werden keine grundlegenden Veränderungen im Verkehrsgeschehen auf der Treskowallee erwartet. Die hauptsächlichen Entlastungen werden im Bereich Schöneweide - besonders Edison- und Siemensstraße - Karlshorster Straße - eintreten.\nFrage 2: Welche Verkehrsverlagerungen, besonders beim LKW-Verkehr werden nach Realisierung der TVO zwischen B1 / B5 und An der Wuhlheide prognostiziert?\nAntwort zu 2: Mit Realisierung der Tangentialverbindung Ost (TVO) wird nach derzeitigem Erkenntnisstand und gemäß der untersuchten Varianten eine Verlagerung der Verkehre von der Köpenicker Straße und der Treskowallee auf die neue Straßenverbindung erfolgen. Dies gilt auch für den LKW-Verkehr.\nFrage 3: Sind alle Lichtsignalanlagen im Straßenzug Treskowallee / Am Tierpark mit Vorrangschaltungen für die Straßenbahn ausgestattet? Wenn ja, um wieviele Minuten wird sich dann die Fahrtzeit verkürzen?\nFrage 4: Wenn nein, wann werden alle Lichtsignalanlagen mit Vorangschaltungen ausgestattet sein und um wie viel Minuten wird sich dann die Fahrtzeit verkürzen?\nAntwort zu 3 und 4: Alle Lichtsignalanlagen (LSA) im Straßenzug Treskowallee / Am Tierpark waren vor dem Umbau mit Beeinflussungsanlagen für den ÖPNV ausgestattet und werden nach Fertigstellung der Umbauten ebenfalls ÖPNV-beeinflusst gesteuert. Die LSA sind derzeit in Planung, deshalb ist eine Analyse der Fahrzeiteinsparung noch nicht möglich.\nFrage 5: Wann werden alle im Straßenzug verkehrenden Straßenbahnlinien mit Niederflurfahrzeugen betrieben werden? Wann wird insbesondere die M 17 vollständig mit Niederflurfahrzeugen verkehren?\nDiese Frage betrifft Sachverhalte, die der Senat nicht aus eigener Zuständigkeit und Kenntnis beantworten kann. Er ist gleichwohl bemüht, Ihnen eine Antwort auf Ihre Frage zukommen zu lassen und hat daher die BVG um eine Stellungnahme gebeten, die von dort in eigener Verantwortung erstellt und dem Senat übermittelt wurde. Sie wird zur Frage 5 wiedergegeben.\nAntwort zu 5: "Auf den Straßenzügen Am Tierpark und Treskowallee verkehren die Linien M17, 21 (abschnittsweise), 27 und 37. Die Linie 27 wird jetzt schon komplett, die Linie 17 überwiegend mit Niederflurfahrzeugen betrieben. Der vollständige Betrieb mit Niederflurfahrzeugen ist auf der Linie M17 zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 geplant. Für die Linien 37 und 21 ist die Umstellung in den Jahren 2016 bzw. 2017 vorgesehen."\nFrage 6: Wie werden die Radverkehrsanlagen beim Umbau der Straße Am Tierpark realisiert? Warum wurden keine Radfahrstreifen beim Umbau vorgesehen?\nAntwort zu 6: Beim Umbau der Straße Am Tierpark werden Radfahrstreifen markiert, lediglich im Abschnitt zwischen Alfred-Kowalke-Straße und Franz-Mett-Straße wird auf der westlichen Seite unter Nutzung des vorhandenen Weges ein gemeinsamer Fuß- und Radweg abgerückt von der Fahrbahn angelegt.\nFrage 7: Wie soll der Radverkehr in der Treskowallee zwischen Waldowallee / Hönower Straße und Ehrlichstraße geführt werden? Sind dort Angebotsstreifen möglich?\nAntwort zu 7: Der beengte Straßenraum in der Treskowallee zwischen Waldowallee und Dönhoffstraße lässt die Anlage von separaten Radverkehrsanlagen nicht zu. Die Markierung von Angebotsstreifen würde die Aufgabe einer Fahrspur erfordern. Dies ist aufgrund der starken Verkehrsbelastung jedoch nicht möglich.\nIm Zusammenhang mit dem Brückenneubau am S-Bahnhof Karlshorst werden zwischen der Dönhoffstraße und der Wandlitzstraße Radwege realisiert, zwischen Wandlitzstraße und Ehrlichstraße gibt es bereits Radwege.\nFrage 8: Welche Lärm- und Schadstoffbelastungen sind in diesem Straßenzug und besonders im Abschnitt zwischen Waldowallee und S-Bahnhof Karlshorst durch den Verkehr vorhanden?\nAntwort zu 8: Für den Straßenzug Am Tierpark / Treskowallee werden in den strategischen Lärmkarten, die entsprechend den in der 34. Durchführungsverordnung zum Bundes-Immissionsschutzgesetz enthaltenen Anforderungen erstellt wurden (Stand 2007 mit Verkehrsbelastungsdaten aus 2005 / 2006), sehr hohe Verkehrslärmbelastungen ausgewiesen. Die Lärmpegel an den zur Straße gelegenen Fassaden erreichen dabei für die Summe aus Kfz-Verkehr und Tram Werte von bis zu 79 dB(A) für den Ganztagsindex LDEN und bis zu 70 dB(A) für den Nachtindex Lnight; Hauptverursacher ist dabei der Kfz-Verkehr.\nEine Neuermittlung der Lärmbelastung auf Basis aktueller Verkehrsbelastungsdaten, die auch die mit der Erneuerung des Schienenweges einhergehenden Lärmschutzmaßnahmen berücksichtigt, erfolgt im Zuge der für 2012 vorgesehenen Aktualisierung der strategischen Lärmkarten.\nAn dem Straßenzug werden keine regelmäßigen Messungen der Schadstoffbelastung mit Messstationen des Berliner Luftgüte Messnetzes (BLUME) durchgeführt. Für die Beurteilung der Schadstoffbelastung an den Stellen, wo keine Messgeräte stehen, wurden für den derzeit in der Erarbeitung befindlichen Luftreinhalteplan Modellrechnungen für das Jahr 2009 durchgeführt. Vergleiche zwischen Messwerten und den Modellergebnissen ergaben eine gute Übereinstimmung, so dass auch auf der Basis dieser Modellrechnung belastbare Aussagen zur Luftbelastung gemacht werden können.\nDie höchsten Belastungen sind für den Abschnitt Treskowallee zwischen Waldowallee und S-Bahnhof Karlshorst mit Jahresmittelwerten für Stickstoffdioxid von 33 mikrogramm/m³ und für Feinstaub PM-10 von 29 mikrogramm/m³ zu erwarten. Damit werden die Grenzwerte für Stickstoffdioxid (40 mikrogramm/m³) und Feinstaub PM-10 (gleichfalls 40 mikrogramm/m³) deutlich unterschritten. Auch eine Überschreitung des Kurzzeit-Grenzwertes für Feinstaub PM-10 (50 mikrogramm/m³ als Tagesmittelwert bei 35 erlaubten Überschreitungen pro Jahr) ist nicht zu erwarten. In den übrigen Abschnitten des Straßenzuges ist eine etwas geringere Belastung zu erwarten.\nFrage 9: Sind über die nächtliche Geschwindigkeitsminderung hinaus weitere Lärmminderungsmaßnahmen vorgesehen, beispielsweise bei der Straßenbahn oder durch lärmärmere Fahrbahnbeläge?\nAntwort zu 9: In dem Straßenzug Am Tierpark / Treskowallee wurden in den zwei planfestgestellten Abschnitten von Alt-Friedrichsfelde bis Franz-Mett-Straße und von Römerweg bis Rolandseck (Bereich Knotenpunkt mit der Waldowallee) im Rahmen der Planfeststellung umfangreiche Schallschutzmaßnahmen festgelegt. Dazu gehören der Bau einer Lärmschutzwand im Bereich des kirchlichen Grundstücks nördlich der Alfred-Kowalke-Straße und der Einbau von Rasengleisen anstelle der bisher schallharten straßenbündigen Gleiseindeckung. Darüber hinaus entstehen Anspruchsberechtigungen für Kostenerstattungen dem Grunde nach für passiven Schallschutz an maßgebenden Immissionsorten. Diese Anspruchsberechtigungen berücksichtigen wegen der sogenannten Summenpegelbildung auch den Kfz-Lärm.\nFür den Bereich der Treskowallee südlich des Rolandsecks sind die zukünftigen Umbaumaßnahmen und damit eventuelle Schallschutzmaßnahmen noch nicht endgültig bestimmt.\nFrage 10: Gibt es ein Konzept für den ruhenden Verkehr in der Treskowallee?\nAntwort zu 10: Für die Treskowallee wurde kein explizites Konzept für den ruhenden Verkehr erstellt.\nChristian Gaebler, Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt\nKleine Anfrage des Abgeordneten Harald Moritz (Bündnis 90 / Die Grünen) vom 5.4.2012 und Antwort vom 2.5.2012: Planungsstand der Straßenbahn am S-Bahnhof Mahlsdorf\nFrage 1: Welchen aktuellen Planungsstand und welchen Zeitplan zur Realisierung hat die Verlegung der Staßenbahnendhaltestelle von der Treskowstraße in die Hönower Straße direkt zum S-Bahnhof Mahlsdorf?\nAntwort zu 1: Die Verlegung der Straßenbahnendhaltestelle von der Treskowstraße direkt zum S-Bahnhof ist Bestandteil der komplexen Verkehrslösung Mahlsdorf, hierzu zählen auch der Regionalbahnhof Mahlsdorf, der zweigleisige Ausbau der Straßenbahn sowie die neue Straßenverbindung und die Umgestaltung des Ortskerns. Die notwendigen Voruntersuchungen für die Straßenbahn, wie Verkehrsmittelsvergleich, Bewertung von Trassenalternativen und Wirtschaftlichkeitsberechnung liegen vor. Der Planungsauftrag an die BVG zur Durchführung der weiteren Planungsschritte ist ergangen.\nFrage 2: Kann die Verlegung der Straßenbahnendhaltestelle unabhängig vom zweigleisigen Ausbau der Straßenbahnstrecke im weiteren südlichen Verlauf der Hönower Straße realisiert werden?\nAntwort zu 2: Im Prinzip ja, jedoch könnte die Straßenbahn dann nur wie heute maximal im 20-Minuten-Takt zum S-Bahnhof Mahlsdorf verkehren. Voraussetzung zur Einführung des gemäß Nahverkehrsplan geforderten 10-Minuten-Taktes der Straßenbahn ist ein weitgehend zweigleisiger Ausbau der Straßenbahnstrecke. Nur die Verbundwirkung beider Maßnahmen - Verlegung der Haltestelle und 10-Minuten-Takt - führt zu dem Nachfragezuwachs, der die dafür entstehenden Kosten wirtschaftlich rechtfertigt.\nFrage 3: Welchen aktuellen Planungsstand und welchen Zeitplan zur Realisierung hat der zweigleisige Ausbau der Straßenbahnstrecke in der Hönower Straße und dem Hultschiner Damm?\nAntwort 3: Wie aus den Antworten zu Frage 1 und Frage 2 hervorgeht, gehören aus Sicht des Senats Verlegung der Endhaltestelle und zweigleisiger Streckenausbau untrennbar zusammen. Ein Realisierungszeitpunkt kann derzeit nicht benannt werden, da für die Straßenbahnmaßnahme die Finanzierung noch nicht geklärt ist.\nFrage 4: Mit welchen Kosten wird für die Verlegung der Straßenbahnendhaltestelle und dem zweigleisigen Ausbau der Strecke gerechnet?\nAntwort 4: Die Infrastrukturkosten für den Neu- und Ausbau der Straßenbahnstrecke zwischen Rahnsdorfer Straße und S-Bahnhof Mahlsdorf werden derzeit auf ca. 13 Mio. € geschätzt.\nFrage 5: Wie hat sich die Verkehrsbelegung in der Hönower Straße und dem Hultschiner Damm in den letzten zehn Jahren verändert?\nAntwort 5: Der nachfolgenden Tabelle sind die Verkehrsbelastungen der Hönower Straße und des Hultschiner Damms gemäß der Verkehrsmengenkarten 1998, 2005 und 2009 der Senatsverwaltung zu entnehmen. Die Angaben verstehenden sich als Kfz / 24 h (werktags).\nFrage 6: Wie wird nach der aktuellen Verkehrsprognose 2025 das Verkehrsaufkommen in dem Bereich prognostiziert? Welcher Unterschied ergibt sich dabei zur alten Prognose 2015?\nAntwort 6: Die Entwicklungsannahmen der bisherigen Prognose 2015 fallen teilweise deutlich anders aus als die heutigen Erkenntnisse in dem Bereich sind. Ein Vergleich ist vor diesem Hintergrund nicht angebracht.\nDie konkreten Untersuchungen (mit den objektbezogenen Prognosen für das Jahr 2025) für das bzw. die Planfeststellungsverfahren des komplexen Vorhabens Mahlsdorf sind noch zu erarbeiten.\nFrage 7: Wird vor dem Hintergrund des prognostizierten Verkehrsaufkommens weiterhin die Notwendigkeit der weitgehenden Trennung des Straßenbahn- und Autoverkehrs in dem Straßenzug gesehen?\nFrage 8: Wenn ja, welchen aktuellen Planungsstand, mit welcher Trassenführung und ggfs. mit welchen Zeitplan zur Realisierung hat die neue Straßenverbindung zwischen S-Bahnhof Mahlsdorf und der Rahnsdorfer Straße in Mahlsdorf?\nAntwort 7 und 8: Ja. Weitere Gründe sind die städtebauliche Aufwertung und Gestaltung der Dorflage als Ortsteilzentrum, die Verbesserung des Straßenbahnbetriebes und der Verkehrssicherheit sowie die Sicherstellung der Ver- und Entsorgung. Vor einer Realisierung stehen das Planfeststellungsverfahren und die Ausführungsplanung an. Hierfür sind im günstigsten Falle 3 Jahre anzunehmen. Eine Bauzeit ist für die Straße mit etwa 2 Jahren zu veranschlagen.\nEine Konkretisierung des Zeitplans ist derzeit noch nicht möglich.\nFrage 9: Ist die Verlängerung der Straßenbahn vom S-Bahnhof Mahlsdorf zur Riesaer Straße noch vorgesehen und wie ist der aktuelle Planungsstand?\nAntwort 9: Die Maßnahme ist im aktuellen Stadtentwicklungsplan Verkehr 2025 als langfristige Maßnahme enthalten. Sie ist abhängig von der Realisierung der Komplexlösung Mahlsdorf, der weiteren Entwicklung des Siedlungsgebiets Mahlsdorf bzw. Hellerdorfs sowie der finanziellen Möglichkeiten des Landes Berlin.\n1 mal bearbeitet. Zuletzt am 30.05.2012 16:36 von krickstadt.\nheute ist eine Kleine Anfrage veröffentlicht worden, die sich mit der Planung der Tangentialen Verbindung Ost (TVO) beschäftigt:\nKleine Anfrage des Abgeordneten Harald Moritz (Bündnis 90 / Die Grünen) vom 5.4.2012 und Antwort vom 16.5.2012: Planung und Wirkung der TVO zwischen B1/B5 und An der Wuhlheide\nFrage 1: Welchen aktuellen Planungsstand hat die TVO-Planung zwischen B1/B5 und An der Wuhlheide?\nAntwort zu 1.: Es liegen eine Machbarkeitsstudie mit Variantenvergleich und eine verkehrliche Untersuchung auf der Basis der Gesamtverkehrsprognose der Länder Berlin und Brandenburg (GVP 2025) vor. Diese sind veröffentlicht unter folgendem Link: http://www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/politik_planung/strassen_kfz/tvo\nFrage 2: Welche Planungsschritte / Untersuchungen und Gutachten müssen noch eingeholt werden, um ein Planfeststellungsverfahren eröffnen zu können?\nAntwort zu 2.: Vor Einleitung eines Planfeststellungsverfahrens nach §22 Berliner Straßengesetz müssen die notwendigen Voraussetzungen vorliegen. Hier ist die Linienbestimmung (Trassenfestlegung) genauso entscheidend, wie die Information an das Abgeordnetenhaus über die Grundzüge der Planung und die Erteilung des Planungsauftrages an den Vorhabensträger. Erst danach kann mit der Erstellung der Unterlagen für das Planfeststellungsverfahren begonnen werden. Hierbei handelt es sich insbesondere um: Erläuterungsbericht; verschiedene Übersichtspläne; Straßenquerschnitte; Lagepläne; Bauwerksverzeichnis; Leitungspläne; Höhenpläne; Bodenuntersuchungen; Untersuchungen zu Ingenieurbauwerken; Schalltechnische Gutachten; LBP (Landschaftspflegerischer Begleitplan); Erläuterungen zur Straßenentwässerung; Unterlagen zum Grunderwerb; UVS (Umweltverträglichkeitsstudie); Luftschadstoffgutachten und Wasserbehördliche Genehmigung.\nFrage 3: Welchen zeitlichen Rahmen werden die Vorarbeiten und dann das Planfeststellungsverfahren benötigen?\nAntwort zu 3.: Gemessen an vergleichbaren Planfeststellungsverfahren ist für die TVO (Tagentiale Verbindung Ost) mit einer Vorbereitungszeit zur Erstellung der Planfeststellungsunterlagen von ca. 2 Jahren und einer Verfahrensdauer von reichlich 1 1/2 Jahren zu rechnen.\nFrage 4: Wie bewertet der Senat die Trasse, auf die sich die Bezirke Marzahn-Hellersdorf, Lichtenberg und Treptow-Köpenick geeinigt haben?\nAntwort zu 4.: Eine ähnliche Trassenführung wurde im Rahmen des Variantenvergleiches und der Zusatzuntersuchung betrachtet. Im Ergebnis schneidet sie unter Berücksichtigung verkehrlicher, städtebaulicher, naturschutzrechtlicher und wirtschaftlicher Aspekte überwiegend schlechter ab als die Vorzugsvariante.\nFrage 5: Ist der Senat auch der Auffassung wie die drei Bezirke, dass es keine weitere Anbindung der TVO geben soll, außer der mit einer Bahnunterführung verlegten Rudolf-Rühl-Allee (nördlich der Frankfurter Bahn) bzw. einem Anschluss an den Innovationspark Wuhlheide?\nAntwort zu 5.: Nein.\nFrage 6: Würde damit auch die im Flächennutzungsplan und Planwerk Südostraum vorgesehene Anbindung aus Lichtenberg (Straße am Heizhaus) entfallen?\nAntwort zu 6.: Eine Umsetzung ist derzeit mit Realisierung der TVO nicht geplant, da die städtebauliche Entwicklung dies mittelfristig nicht erfordert. Gleichwohl wird eine spätere Anbindung nicht verhindert.\nFrage 7: Ist durch den Wegfall dieser Anschlüsse noch mit Verkehrsverlagerungen von rd. 5.000 Kfz/24h aus der Treskowallee/Straße am Tierpark und rd. 4.000 Kfz/24h aus der Chemnitzer Straße zu rechnen?\nAntwort zu 7.: Bei Wegfall der beiden Anbindungen Balzerweg und Alfelder Straße werden die Entlastungen auf den parallelen Straßenzügen deutlich geringer sein. Dies trifft insbesondere für die Köpenicker Straße und die Chemnitzer Straße zu. Inwieweit sich die Entlastungen der Treskowallee verändern, kann gegenwärtig nicht genau beurteilt werden. Die konkreten großräumigen Auswirkungen könnten erst nach einer erneuten Netzumlegung dargestellt werden.\nFrage 8: Woher kommen die rd. 10.000 Kfz/24h (bei einer mit rd. 30.000 Kfz/24h prognostizierten TVO) die nicht aus den parallel verlaufenden Straßen verlagert wird?\nAntwort zu 8.: Die TVO nimmt nicht nur die Verkehrsverlagerungen aus den parallelen Straßen auf, sondern übernimmt die übergeordneten Verkehrsfunktion in einem erheblich größeren Stadtgebiet. Heute findet eine weiträumige Verdrängung des Nord-Süd-gerichteten Verkehrs im Stadtstraßennetz des Berliner Ostens statt.\nFrage 9: Welche wesentlichen Quell- bzw. Zielbereiche bestehen für den Durchgangsverkehr in diesem Stadtbereich?\nAntwort zu 9.: Der Durchgangsverkehr in diesem Stadtgebiet hat seine wesentliche Quell- und Zielbereiche nördlich der B1/B5 bzw. südlich der Straße An der Wuhlheide. Dies sind z. Bsp. Wohn- und Gewerbegebiete (Clean Tech Business Park Berlin Marzahn und Berlin Eastside) im Norden bzw. im Süden (Innovationspark Wuhlheide, Wissenschaftsstadt Adlershof, A 113 und Gewerbegebieten um den Flughafen BER).\nFrage 10: Welche Veränderungen oder Wechselwirkungen gibt es zwischen prognostizierten Verkehrsströmen der TVO und der Ost-West-Trasse?\nAntwort zu 10.: Die TVO wird die Ost-West-Trasse geringfügig beeinflussen/entlasten. Die Bahnhofstraße im Bezirk Treptow-Köpenick kann aber durch eine TVO selbst nicht entlastet werden.\nFrage 11: Ist die Aussage des Senats noch zutreffend, dass durch die Eröffnung des neuen Flughafen Berlin-Brandenburg BER kein nennenswerter Verkehrszuwachs in den hier zur Rede stehenden Nord-Süd-Straßenverbindungen zu erwarten ist?\nAntwort zu 11.: Ja. Basis dieser Aussage ist die Gesamtverkehrsprognose der Länder Berlin und Brandenburg 2025, in der der neue Flughafen BER enthalten ist.\nFrage 12: Wenn nein, wie wird sich das Verkehrsaufkommen ändern?\nAntwort zu 12.: Enfällt.\nFrage 13: Welche Kosten entstehen bei der mäandernden Trassenführung der TVO? Welche Mehrkosten entstehen gegenüber der bisherigen Vorzugsvariante?\nAntwort zu 13.: Auf der Basis der Untersuchungen der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt aus den Jahren 2009 bis 2011 wurden folgende überschlägliche Kosten ermittelt:\nFrage 14: Ist es zutreffend, dass eine Arbeitsgruppe mit Vertretern der DB-Netz AG besteht die u. a. Lösungen für die Umgestaltung des Wuhlheider Kreuzes erarbeitet?\nFrage 15: Wenn ja, welche Lösungen und Zeitpläne hat diese Arbeitsgruppe bisher gefunden? Wie soll das Kreuz umgestaltet werden?\nFrage 16: Wenn nein, wie werden die notwendigen Abstimmungen mit der DB-Netz AG erreicht um die Probleme mit den zahlreichen Querungen der einzelnen Eisenbahnstrecken zu lösen? Welche Lösungen und Zeitpläne wurden gefunden?\nAntwort zu 14., 15. und 16.: Zum Thema Nahverkehrstangente gibt es wiederkehrende informelle Kontakte zwischen der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt und der Deutschen Bahn AG. Eine Arbeitsgruppe ist jedoch nicht eingerichtet. Insofern bestehen für die Nahverkehrstangente keine konkreten Planungen und somit auch keine Zeitpläne zur Realisierung.\nFrage 17: Wird auch weiterhin sicher gestellt, dass auf dem Bahnaußenring die sogenannte Nahverkehrstangente realisiert werden kann?\nAntwort zu 17.: Ja. Die Freihaltung von Trassen zugunsten einer Nahverkehrstangente wurde bei der bisherigen Planung der TVO berücksichtigt.\nFrage 18: Wird die Nahverkehrstangente parallel zur Planung und Bau der TVO mit geplant oder ggf. bei den Eisenbahnquerungen mit gebaut?\nAntwort zu 18.: Nein. Zur Realisierung der Nahverkehrstangente sind erhebliche Veränderungen der vorhandenen Eisenbahninfrastruktur erforderlich, die derzeit von der DB AG aufgrund fehlender Bundesfinanzierung nicht geplant werden.\nheute ist folgende Kleine Anfrage veröffentlicht worden:\nKleine Anfrage des Abgeordneten Stefan Gelbhaar (Bündnis 90 / Die Grünen) vom 31.7.2012 und Antwort vom 15.8.2012: Nichts Neues beim Neubau des Turmbahnhofs Karower Kreuz?\nFrage 1: Welchen Planungsstand hat der im STEP Verkehr ab 2013 geplante Neubau des Turmbahnhofs Karower Kreuz?\nAntwort zu 1.: Die Deutsche Bahn AG hat für den Turmbahnhof "Karower Kreuz" eine Machbarkeitsuntersuchung mit erster Kostenschätzung erarbeitet. Auf Basis dieser Kostenschätzung wurde von der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt eine Nutzen-Kosten-Untersuchung durchgeführt, die ein positives Ergebnis ergab.\nFrage 2: Ist die Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) mit dem Bund schon abgeschlossen worden? Falls ja, ab wann ist die Finanzierung vorgesehen?\nAntwort zu 2.: Im Rahmen der aktuellen Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) im Geltungszeitraum bis 2013 sind im Rahmen des DB-Vorhabens Nordkreuz - Karow die Vorsorgemaßnahmen zur Flächenfreihaltung des Turmbahnhofs angemeldet. Zwischen dem Land Berlin und der DB AG ist vereinbart, in der LuFV für den Zeitraum 2014 bis 2018 die Herstellung des Turmbahnhofs aufzunehmen. Diese Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung zwischen DB AG und Bund soll 2013 abgeschlossen werden.\nFrage 3: Inwieweit ist die Kostenschätzung von 10,9 Mio. Euro noch aktuell? Sind Kostensteigerungen zu erwarten? Wenn ja, in welcher Höhe?\nAntwort zu 3.: Die Kostenschätzung (Preisstand 2009) von 10,9 Mio. EUR ist nach Angaben der DB AG weiterhin aktuell. Im Ergebnis der weiteren Planungsvertiefung können jedoch Kostensteigerungen nicht ausgeschlossen werden.\nFrage 4: Wird der Bund für die gesamten Kosten aufkommen? Falls nicht, in welcher Höhe werden Berliner Landesmittel notwendig sein?\nAntwort zu 4.: Berliner Landesmittel sind für das Vorhaben nicht vorgesehen. Der Bund wird für den größten Anteil der Kosten beim Turmbahnhof aufkommen. Für nicht förderungsfähige Bestandteile des Vorhabens werden Eigenmittel der DB AG erforderlich sein.\nFrage 5: Geht der Senat davon aus, dass der Neubau des Turmbahnhofs Karower Kreuz wie im STEP Verkehr vorgesehen ab 2013 beginnen wird? Wenn ja, welche Arbeiten sind für das Jahr 2013 vorgesehen?\nAntwort zu 5.: Die Finanzmittel nach der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung 2009 bis 2013 reichen nicht für alle geplanten Maßnahmen aus. Daher war es der DB AG aktuell nur möglich, Vorsorgeleistungen für den Turmbahnhof Karower Kreuz darin aufzunehmen. Der Bau ist aus finanziellen Gründen, in Abhängigkeit vom Planungsfortschritt und noch zu erwirkendem Planrecht nicht vor dem Jahr 2015 erreichbar. Er steht auch in Abhängigkeit zur Realisierung des zweiten Bauabschnitts der "Stettiner Bahn" (siehe unten).\nFrage 6: Wann erwartet der Senat den Abschluss der Bauarbeiten und die Eröffnung des Turmbahnhofs?\nAntwort zu 6.: Der Senat erwartet den Abschluss der Bauarbeiten des Turmbahnhofs Karower Kreuz und die Eröffnung zwei Jahre nach Baubeginn. Beim Baubeginn des Turmbahnhofs besteht auch eine Abhängigkeit zur zweiten Baustufe des Ausbaus der Stettiner Bahn (Abschnitt Blankenburg - Karow). Der Baubeginn dieses Abschnitts wird von der DB AG für das Jahr 2015 angestrebt (vergleiche Beantwortung der Fragen 7, 10 und 11).\nFrage 7: Welchen Stand haben die Planungen des mit dem Bau des Turmbahnhofes verbundenen Ausbaus der Stettiner Bahn zwischen Nordkreuz und Karow?\nFrage 8: Inwieweit ist die Kostenschätzung von 90 Mio Euro (2. Baustufe) noch aktuell? Sind Kostensteigerungen zu erwarten? Wenn ja, in welcher Höhe?\nAntwort zu 7. und 8.: Das Vorhaben Nordkreuz - Karow, 2. Baustufe, ist ein Bauvorhaben der DB AG. Von dieser wird gegenwärtig die Entwurfsplanung überarbeitet. Parallel dazu ist von ihr mit der Zielstellung des Baubeginns im Jahre 2015 die Genehmigungsplanung zum Abschluss zu bringen. Die Kosten sind dem Land Berlin nicht bekannt. Nach Angaben der DB AG ist hinsichtlich aktueller Kosten der Abschluss der Entwurfsplanung abzuwarten.\nFrage 9: Existiert eine Zusage des Bundes und der DB AG für die Finanzierung des Ausbaus der Stettiner Bahn? Ab wann rechnet der Senat mit der Freigabe der Finanzmittel?\nAntwort zu 9.: Nach Aussage der DB AG gibt es grundsätzliche Zusagen des Bundes zur Teilfinanzierung der Stettiner Bahn und der DB AG zum Einsatz von Eigenmitteln. Die genaue Aufteilung und der Zeitpunkt der Freigabe der Finanzmittel sind dem Land Berlin nicht bekannt.\nFrage 10: Geht der Senat davon aus, dass der Bau wie geplant ab 2015 begonnen werden kann?\nFrage 11: Wann rechnet der Senat mit der Eröffnung der ausgebauten Strecke?\nAntwort zu 10. und 11.: Für den Baubeginn des zweiten Bauabschnitts des Ausbaus der Stettiner Bahn sind der Abschluss einer Finanzierungsvereinbarung zwischen DB AG und Bund sowie der Abschluss des planrechtlichen Verfahrens notwendig. Beides wird von der DB AG für das Jahr 2015 angestrebt. Bei Unterstellung des Baubeginns im Jahr 2015 geht die DB AG von einer Inbetriebnahme Ende 2019 / Anfang 2020 aus.\nRegionalbahnhof Köpenick: Das Theater geht weiter\nLaut der Morgenpost möchte nun die DB keinesfalls Züge an einem potenziellen Regionalbahnhof Köpenick halten lassen.\nRe: Regionalbahnhof Köpenick: Das Theater geht weiter\nSchade, ich hät's dem Alten Köpenicker gegönnt.\nUnfug auf Regio-Halt in Köpenick zu verzichten und dann noch Karlshorst dichtzumachen. Wäre eine Entlastung für die S-Bahn, und die Kapriolen mit der S-Bahn kennen wir ja jetzt seit fast 4 Jahren. Ein paar zusätzliche Züge auf den Regio-Strecken innerhalb Berlins (oder bis zur ersten Station im Umland) und wir hätten eine Art Express-S-Bahn, ob man sie nun SX oder RB/RE nennt ist egal.\nUnfug auf Regio-Halt in Köpenick zu verzichten und dann noch Karlshorst dichtzumachen.\nDas eine hat doch mit dem anderen gar nichts zu tun. Züge, die in Karlshorst halten, kommen nicht an Köpenick vorbei und Züge, die durch Köpenick fahren, halten nicht in Karlshorst.\nAllerdings wird am Zugzielanzeiger in Erkner bei RE1-Umläufen nach Brandenburg (Havel) stets "Zug hält überall" eingeblendet.\ndann sollte man den RE1 in Köpenick halten lassen, Fahrzeizverlängerung wären gerade mal 4 Minuten...\ngestern ist eine Kleine Anfrage veröffentlicht worden, in der unter anderem auch der S-Bahnhof Yorckstraße (vermutlich den der Dresdener Bahn) erwähnt wird:\nKleine Anfrage des Abgeordneten Oliver Friederici (CDU) vom 15.2.2013 und Antwort vom 3.3.2013: Barrierefreiheit bei der Berliner S-Bahn\nFrage 1: Wie viele Berliner S-Bahnhöfe sind inzwischen barrierefrei ausgestattet?\nAntwort zu 1: Mit Stand vom 31.12.2012 sind 117 der 132 S-Bahnhöfe in Berlin stufenlos erreichbar, davon 103 über Aufzüge und 14 über Rampen. 115 S-Bahnhöfe verfügen über ein Blindenleitsystem.\nFrage 2: An welchen Bahnhöfen ist die Umsetzung welcher Maßnahmen zur Realisierung der Barrierefreiheit bis zum Jahr 2015 geplant (bitte um Abgabe der Bahnhöfe und des vorgesehenen Realisierungsbeginns)?\nAntwort zu 2: Laut Auskunft der DB AG soll im Jahr 2013 an den Stationen Alt-Reinickendorf, Attilastraße, Betriebsbahnhof Schöneweide, Birkenstein, Buch, Eichborndamm, Gehrenseestraße, Kaulsdorf und Wilhelmsruh die stufenfreie Erschließung durch den Einbau von Aufzügen hergestellt werden. An den Bahnhöfen Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik und Schöneweide ist dies im Zeitraum 2015/2016 vorgesehen.\nFrage 3: Zu welchem Zeitpunkt ist eine bauliche Modernisierung des S-Bahnhofs Yorckstraße geplant und welche Maßnahmen zur Schaffung einer Barrierefreiheit werden in diesem Zusammenhang realisiert?\nAntwort zu 3: Die DB AG teilt hierzu Folgendes mit: "Es ist geplant, die Station im Rahmen der Brückenerneuerung Yorckstraßenbrücken voraussichtlich ab 2017 neu zu gestalten. In diesem Zusammenhang ist mit dem Land Berlin abgestimmt, den Bahnsteig zu verbreitern und somit eine auskömmliche Verkehrsführung nach Norden über die Yorckstraße zu ermöglichen. Hier wird dann über einen Aufzug die Stufenfreiheit vom und zum S-Bahnsteig auf Straßenebene realisiert. Parallel dazu wird durch die BVG der U-Bahnhof barrierefrei erschlossen."\nFrage 4: Zu welchem Zeitpunkt ist eine bauliche Modernisierung des S-Bahnhofs Marienfelde geplant und welche Maßnahmen zur Schaffung einer Barrierefreiheit werden in diesem Zusammenhang realisiert?\nAntwort zu 4: Die DB AG teilt hierzu Folgendes mit: "Der Neubau der Station Berlin-Marienfelde ist Bestandteil der Ausbaustrecke Dresdner Bahn. Die Entwurfsplanung wird zurzeit mit dem Land Berlin abgestimmt. Eine Umsetzung der Maßnahme mit Herstellung der Barrierefreiheit findet voraussichtlich in der Zeit von 2016 bis 2018 statt."\nFrage 5: Kann der Senat ungefähre Kostenschätzungen über die beiden etwaigen Maßnahmen abgeben?\nAntwort zu 5: Laut Auskunft der DB AG belaufen sich die Kosten für die Modernisierung des S-Bahnhofs Yorckstraße nach derzeitigem Stand auf rund 4 Mio. EUR und für den Neubau des S-Bahnhofs Marienfelde auf rund 3 Mio. EUR.\nZwei weitere Kleine Anfragen befassen sich thematisch mit ähnlichen Fragen und Antworten, deshalb seien sie hier kurz erwähnt:\nKleine Anfrage der Abgeordneten Susanne Graf (Piraten) vom 12.2.2013 und Antwort vom 4.3.2013: Barrierefreier ÖPNV\nKleine Anfrage des Abgeordneten Joschka Langenbrinck (SPD) vom 12.1.2013 und Antwort vom 6.3.2013: Vandalismus-Wahnsinn in öffentlichen Verkehrsmitteln\nSind irgendwelche Pläne für den Umbau des Bahnhofs Yorkstraße und der Verknüpfung mit dem U-Bahnhof bekannt? Wird es einen Fußgängersteig über die Yorkstraße mit Aufzug zur Straßenebene und weiter zum U-Bahnsteig geben, oder werden da wieder zwei getrennte Aufzüge sein? Baulich wahrscheinlich nicht anders machbar. Es sei denn der Steig wird ein L. Bei gutem Willen ist alles möglich.\nBedeutet diese Aussage, dass der Ausbau der Dresdner Bahn zwischen 2016 und 2018 im Gange sein wird?\nVerlängerung und Ausbau der Tram 62 wird scheitern\nDieses Frage - Antwortspiel ist ja schön und gut, jedoch sind das alles Worthülsen und nichts Konkretes.\nZum Zweigleisigen Ausbau und der Verlängerung der Tram 62 gibt es folgendes festzustellen:\nDer CDU abgeordnete, jetziger Gesundheitssenator und selbst Anwohner Mahlsdorfs Mario Czaja hat sich bereits vor der letzten Abgeordnetenhaus Wahl klar und deutlich gegen den Ausbau der Tram 62 ausgesprochen. Die Trasse bedeute einen massiven Eingriff für die Anwohner. Link hier zu seinem Blog.\nDie CDU in Marzahn-Hellersdorf hatte dann seiner Zeit einen Gegenantrag zur Verlängerung und ging sogar noch einen Schritt weiter zum zweigleisigen Ausbau der Tram 62 in der BVV gestellt. Link zum PDF hier.\nEs ist also nicht damit zu rechnen, dass sich hier in Mahlsdorf in absehbarer Zeit eine Verbesserung für die Fahrgäste der Tram 62 einstellen wird.\nWie dem Blog-Artikel zu entnehmen ist, den Autofahren jedoch schon, denn hier findet der Ausbau und die Umverlegung des Hultschiner Damms statt.\nWie schon geschriebe:n Frage - Antwort Spielchen. Alles nur "Brot und Spiele" für's blöde Volk.\nWas steht denn im Wege ggf die Verstärkerfahrten der 62 von Mahlsdorf -Süd zu verlängern, wenn mehr Zweirichterfahrzeuge zur Verfügung stehen würde ?? Die gesamte Linie müßte dann umgestllt werden, TATRAS verschwinden und gleichzeitig wird es eine M62 .Es gibt doch auf der Strecke mehrere Ausweichstellen, einfacher geht es doch garnicht. Selbst wenn es nur in der HVZ passiert.\nLaut der Antwort auf die Anfrage soll bis 2015/2016 die Barrierefreiheit am S-Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik hergestellt sein. Bevor man den Bahnhof näher zum U-Bahnhof gerückt hat, wird man das aber wohl kaum machen, oder? Damit ist wohl 2015/2016 das Datum, was die Bahn für die "Verrückung" vorgesehen hat.\nLiege ich richtig? War das bereits bekannt?\nRe: Verlängerung und Ausbau der Tram 62 wird scheitern\nDie Verlängerung und der zweigleisige Ausbau, der ja für den Zehnminutentakt nötig sind, werden vom Senat allerdings unabhängig voneinander vorangetrieben (oder eben auch nicht), und für den Zehnminutentakt wird derzeit eben ein Riesenbrimborium an Untersuchungen veranstaltet, weil es auch um den Straßenausbau zwischen Rahnsdorfer Straße und nördlich S-Bahnhof geht, die Straßenbahn durchgängig zweigleisig werden soll im Nordzipfel und das ein Planfeststellungsverfahren mit allem, was dazugehört, nach sich zieht. Über den Lückenschluss nach Hellersdorf redet ja zur Zeit gar niemand.\nÜber den Lückenschluss nach Hellersdorf redet ja zur Zeit gar niemand.\nWie geschrieben: der Gegenantrag richtet sich ebenfalls gegen den zweigleisigen Ausbau der Strecke. Aber das geht in dem Bereich schon seit Jahrzehnten so. Als die 62 noch die 83 war, also zu DDR Zeiten und ich ein Kind, da hörte man auch immer die Straßenbahn soll durch die Straße an der Schule fahren. Das ist jetzt gute 30 Jahre her. Wahrscheinlich erinnern wir uns dann in 30 Jahren an das was heute so "geplant" wird.\nNun ja, eine Partei mit 17,3% Stimmanteil bei der 2011er Wahl zur Bezirksverordnetenversammlung ist wohl nicht sehr repräsentativ für die Wählermeinung.\nUm mehr Fahrgäste anzuziehen, müsste die ganze Strecke zwischen Hubertus (Mahlsdorf-Süd) und S-Bahnhof Mahlsdorf zweigleisig neu trassiert werden. Damit würde auch die Fahrzeit verkürzt und die Zuverlässigkeit deutlich erhöht werden können bei nur wenig höherem Fahrzeug- und Fahrpersonaleinsatz. Im Gegenzug würde der Wartungsaufwand für die verschleissanfälligen Federweichen und die Fahrsignalanlagen entfallen.\nDa sich die Politik über den Ausbau nicht einig wird, erneuert die BVG derzeit den eingleisigen Bestand, um einer Stilllegung vorzubeugen. Wenigstens dafür hat der Senat die Gelder bereitgestellt.\nDas maximale, was die Strecke zu DDR Zeiten hergab, war im Berufsverkehr ein 12min Takt.\nDa sich an den baulichen Gegebenheiten bis heut nichts geändert hat,\nim Gegenteil die Behinderungen durch den KFZ Verkehr größer sind als zu Trabbis Zeiten,\nist auch mit der stärkeren Beschleunigung moderner Wagen nichts herauszuholen.\nDer Knackpunkt bleibt der lange Streckenabschnitt Rahnsdorfer Str-S Mahlsdorf.\nDa können "M"62 Pläne in der Schublade bleiben- Nachts reicht für die paar Fahrgäste eh ein Bus.\nIch denke mal die Aufwertung zu einem 10 Minuten Takt wäre für viele Mahlsdorfer schon reizvoll genug. Ich denke nicht dass man den Hultschiner Damm zweigleisig ausbauen müsste, da sind ausreichend Ausweichmöglichkeiten, wenn auch wartungsintensiv, aber sie funktionieren, auch für einen 10 Minuten Takt.\nDer Problemabschnitt ist eher zwischen Rahnsdorfer Straße und S-Bahnhof Mahlsdorf


2plus walther, Wattwil\nNachfolgend sowie unter den weiteren Menüpunkten finden Sie alle wichtigen Informationen über die 2plus walther. Neben öffentlichen Daten finden Sie auch Informationen zu Zahlungserfahrungen, Geschichte, Firmenstruktur und Finanzen sowie zur Vernetzung der verantwortlichen Personen.\nSehen Sie sich hier den original Internet-Auszug zur 2plus walther aus dem zuständigen Handelsregister (HR) an.\nZur Firma 2plus walther liegen noch keine Bewertungen vor.\nDie 2plus walther hat noch kein Porträt auf monetas erfasst.\nInformieren Sie sich hier über die Kreditwürdigkeit, Bonität und Zahlungsfähigkeit der Firma 2plus walther.\nSie möchten wissen, ob zur Firma 2plus walther Betreibungen am Register verzeichnet sind? Gerne holen wir für Sie beim zuständigen Betreibungsamt einen aktuellen Auszug ein, den Sie hier bestellen können.\nSie mögen alle Infos auf einen Blick? In der Risiko-Analyse zur 2plus walther haben Sie Bonität, Score, reelle Zahlungserfahrungen und einen Betreibungsauszug in einem Bericht.\nafg walther (bis 28.12.2004)\nErbringung von Leistungen in den Bereichen Grafik, Design, Kommunikation, Werbung, Marketing und Öffentlichkeitsarbeit, Erbringung sämtlicher damit zusammenhängenden Dienstleistungen einschliesslich Beratungen, Möbel-, Messe- und Raumgestaltung, Realisation und Betrieb von Internetseiten, Herausgabe von Verlagsobjekten, insbesondere Printmedien, Betrieb eines Fotostudios und eines Ateliers für Glaskunst, vorab Glas-Fusing, Kreation, Produktion und Verkauf von Gefässen und Wohnaccessoires sowie von Pflanzen und Blumen für den Aussen- und Innenbereich, Beratung für Innen- und Aussenbegrünung, Durchführung von Ausstellungen und Vernissagen mit Designern und Kunstschaffenden.\n741002, 742001, 702200, 702100, 731100, 749000, 620200, 631100, 181201\nEs liegen zur Zeit keine News zur 2plus walther vor.\nZeigen Sie Ihren Website-Besuchern, dass die Firma 2plus walther im Handelsregister eingetragen ist; bauen Sie dazu einfach diesen Code auf Ihrer Webseite ein.\nDie Firma 2plus walther ist im Handelsregister eingetragen.\nHaben Sie Ergänzungen oder Korrekturen zum monetas-Eintrag der 2plus walther?


10 Jahre Yamaha-FZ1.de 2006 bis 2016 Zeit für Neues\n2006 bis 2016 Zeit für Neues\nVor 10 Jahren, genauer gesagt im Frühjahr 2006 war es an der Zeit, dass ich mir ein neues Motorrad zulegen wollte. Die Wahl fiel auf die derzeit noch nicht lieferbare Yamaha-FZ1. Und so kam es auch, dass ich mir die Domain Yamaha-fz1.de registrierte und einen Internetauftritt dazu bastelte. Die Website wurde in den ersten Jahren sehr gut angenommen und auch im Forum fanden sich zahlreiche Liebhaber für dieses außergewöhnlich toll designte Bike mit Leistung im Überfluss. Dazu später mehr.\nIm Laufe der Jahre wurde das Erstellen und überarbeiten von Webseiten immer anspruchsvoller und für mich als Laie immer schwieriger. Somit ließ ich die Seite wie sie war so dahin tümpeln und nahm auch keine Änderungen mehr von. Klar war auch, dass ohne ein dazutun die Besucherzahlen langsam in den Keller gingen. Und so war es auch. Jetzt nach fast genau 10 Jahren immer noch das gleiche Design und das selbe Layout mit den unveränderten langweiligen Texten. Es musste eine Entscheidung getroffen werden. Entweder die Seite abschalten, oder mit allem was dazu gehört neu gestalten.\nAktuell waren 36625 Besucher auf www.yamaha-fz1.de gewesen.\nIch werde Yamaha-FZ1.de für die nächsten 10 Jahre fit machen.\nWie findest Du den neuen Internetauftritt von Yamaha-FZ1.de?\nDir gefallen die Beitrage von Yamaha-FZ1.de? Dann abonniere den FZ1 Newsletter


Startseite > Alle Kategorien>Sport Food>Fettsäuren>Omega 3>Omega 3 Iron Women - GN Laboratories\nOmega 3 Iron Women - GN Laboratories\nIron Women Omega 3 GN Laboratories\nArtikelnummer : 5870\nInhalt : 120 Kapseln\nKategorie : Omega 3\nEinzelpreis 0,06 € pro Kapsel\nIronwomen Omega 3\nProfitieren Sie von den unzähligen Vorzügen der essentiellen Omega 3 Fettsäuren EPA und DHA bezüglich Gesundheit, Fettabbau, Insulinsensitivität und körperlicher & mentaler Leistungsfähigkeit!\nVersorgt Ihren Körper mit essentiellen, lebenswichtigen Omega 3 Fettsäuren in ihrer effektivsten und wirkungsvollsten Form\nUnterstützt den Fettabbau durch eine Förderung der Verbrennung von Körperfett zur Energieversorgung des Körpers\nFördert eine optimale Insulinsensitivität\nFördert ein jugendliches Erscheinungsbild der Haut und wirkt trockener brüchiger Haut entgegen\nFördert kräftige und gesunde Haare, die fest in der Kopfhaut verwurzelt sind\nBesitzt entzündungshemmende Wirkungen und kann Gelenkschmerzen entgegenwirken\nEssentiell für die Aufrechterhaltung einer normalen Gehirnfunktion und einer optimalen mentalen Leistungsfähigkeit\nKann das Risiko für Herz-Kreislauf Erkrankungen senken und einer Thrombose entgegenwirken\nWas sind Omega-3 Fettsäuren und warum ist der Körper auf eine ausreichende Versorgung mit Omega-3 Fettsäuren angewiesen?\nBei Omega-3 Fettsäuren handelt es sich um essentielle, einfach ungesättigte Fettsäuren, die der Körper nicht selbst herstellen kann und die deshalb über die Nahrung zugeführt werden müssen. Der Körper benötigt Omega-3 Fettsäuren unter anderem als Bausteine für Zellmembrane, Nervenzellen und Gehirnzellen. Des Weiteren stellen Omega-3 Fettsäuren Vorläuferstoffe zahlreicher Prostaglandine dar, die unter anderem entzündungshemmende Wirkungen besitzen.\nZusätzlich hierzu spielen Omega-3 Fettsäuren bei der Produktion von Hormonen, bei der Proteinsynthese (Muskelaufbau), beim Zellstoffwechsel, bei der Schmierung der Gelenke, bei der Bildung von Abwehrzellen des Immunsystems und bei der Bekämpfung von Entzündungen eine wichtige Rolle. Ihnen wird vielleicht aufgefallen sein, dass sich in dieser Liste eine ganze Reihe von Prozessen befindet, die für hart trainierende Frauen von entscheidender Bedeutung sind.\nUmso erschreckender dürfte es sein, wenn wir Ihnen jetzt sagen, dass ein Mangel an Omega-3 Fettsäuren - der nebenbei bemerkt weit verbreitet ist – zur Folge hat, dass alle diese Prozesse behindert werden. Anders ausgedrückt bedeutet dies, dass ein Mangel an Omega-3 Fettsäuren ihre körperliche Leistungsfähigkeit signifikant reduzieren kann. Ganz zu schweigen von einer reduzierten mentalen Leistungsfähigkeit, da dem Körper wichtige Bausteine für Gehirn und Nervenzellen fehlen werden.\nZusätzlich hierzu besitzt eine ausreichende Zufuhr von gesunden Omega-3 Fettsäuren eine Vielzahl von Gesundheitsvorzügen, mit denen man ein ganze Buch – oder eher zwei füllen könnte. Doch das ist noch nicht alles. Omega-3 Fettsäuren besitzen eine ganze Reihe von Wirkungen und Eigenschaften, eine Diät unterstützen und Ihre Diätfortschritte beschleunigen können.\nUnd gerade für Frauen dürfte interessant sein, dass Omega-3 Fettsäuren ein jugendliches und gepflegtes Aussehen der Haut, sowie gesunde und kräftige Haare fördern können.\nWarum ist ein Mangel an Omega-3 Fettsäuren so weit verbreitet?\nOmega-3 Fettsäuren kommen in recht wenigen Nahrungsmitteln in nennenswerten Mengen vor. Zu diesen Nahrungsmitteln gehören bestimmte Pflanzenöle, Fleisch von mit Gras gefütterten Rindern, bestimmte Algen und fetter Fisch, wobei fetter Fisch die wahrscheinlich beste Quelle für die beiden vom Körper benötigten Omega-3 Fettsäuren EPA und DHA darstellt.\nIn pflanzlichen Produkten kommen Omega-3 Fettsäuren nur in Form von Alpha-Linolensäure vor, welche der Körper nicht direkt verwenden kann und zunächst in die beiden Omega-3 Fettsäuren EPA und DHA umwandeln muss. Leider ist dieser Umwandlungsprozess nicht besonders effizient, da diese Umwandlung durch viele Faktoren beeinträchtigt werden kann und die Spiegel der für die Umwandlung benötigten Enzyme mit steigendem Alter abnehmen. Im Endeffekt liegt die Umwandlungsrate von Alpha-Linolensäure zu EPA bei etwa 5 Prozent und die Umwandlung in DHA bei unter einem Prozent.\nSomit sind pflanzliche Omega-3 Quellen nicht wirklich geeignet, um den Omega-3 Bedarf ausreihend zu decken. Im Endeffekt kann man davon ausgehen, dass die meisten Menschen, die nicht mehrmals wöchentlich Fisch essen, unter einem mehr oder minder ausgeprägten Omega-3 Mangel leiden.\nEs gibt jedoch auch eine gute Nachricht. Der tägliche Bedarf an den Omega-3 Fettsäuren EPA und DHA liegt bei deutlich unter einem Gramm und kann durch ein hochwertiges Fischölprodukt wie Ironwomen Omega-3 problemlos gedeckt werden.\nWelche Gesundheitsvorzüge besitzt Ironwomen Omega-3?\nDa die gesammelten Gesundheitsvorzüge von Omega 3 Fettsäuren Bücher füllen könnten, müssen wir uns an dieser Stelle leider auf eine kleine Auswahl beschränken. So sind Omega-3 Fettsäuren unter anderem für die Aufrechterhaltung einer gesunden Herzfunktion und ein gesundes Herz Kreislauf System wichtig, da sie positive Auswirkungen auf die Cholesterinspiegel und die Blutfettwerte besitzen, den Blutdruck reduzieren können, die Fließgeschwindigkeit des Blutes verbessern und einer Thrombosebildung entgegenwirken. Vor diesem Hintergrund überrascht es nicht, dass Studien zeigen konnten, dass eine Omega-3 Supplementation das Herzinfarktrisiko je nach Studie um 30 bis 70 Prozent senken kann.\nDarüber hinaus sieht die sehr kritische europäische Behörde für Lebensmittelsicherheit es als erwiesen an, dass Omega-3 Fettsäuren zu einer gesunden Gehirnfunktion beitragen. Weitere Untersuchungen zeigen, dass Omega-3 Fettsäuren auch vor Demenz und anderen degenerativen Erkrankungen des Gehirns schützen können.\nFür hart trainierende Frauen dürfte auch die ausgeprägte entzündungshemmende Wirkung von Omega-3 Fettsäuren von Interesse sein, da diese die Regeneration fördern und beschleunigen kann und Gelenkschmerzen entgegen wirken kann.\nWissenschaftlichen Untersuchungen zufolge könnten Omega-3 Fettsäuren sogar den Alterungsprozess verlangsamen, der mit darauf beruht, dass die Telomere, die die DNA in den Zellen schützen, mit zunehmendem Alter immer kürzer werden, was Mutationen und Zellschäden Tür und Tor öffnet. Omega-3 Fettsäuren scheinen dieser Verkürzung der Telomere effektiv entgegen zu wirken.\nWie kann Ironwomen Omega-3 Ihren Fettabbau und Ihre Diät unterstützen?\nOmega-3 Fettsäuen besitzen eine ganze Reihe von wissenschaftlich belegten Wirkungen und Eigenschaften, die sich positiv auf einen Fettabbau und somit auch auf jede Diät und Wettkampfvorbereitung auswirken können. Studien konnten z.B. zeigen, dass Probanden, die Omega-3 Fettsäuren supplementierten, innerhalb von 3 bis 4 Wochen zwischen 1 und 2 Kilo mehr Fett als Probanden der Kontrollgruppe verloren, die sich bis auf die Omega-3 Supplementation identisch ernährten und dasselbe Trainingsprogramm absolvierten.\nHierzu dürften mehrere Faktoren beigetragen haben. Wissenschaftliche Untersuchungen konnten unter anderem zeigen, dass die Omega-3 Fettsäuren EPA und DHA die Verwendung von Körperfett zur Energieversorgung durch den Körper erhöhen, was nicht nur dazu führt, dass der Körper mehr Fett verbrennt, sondern gleichzeitig auch die Glykogenreserven der Muskulatur schont, wodurch während einer strengen Diät die Trainingsleistung deutlich gesteigert werden kann, was wiederum in einem gesteigerten Kalorienverbrauch resultiert.\nEin weiterer Interessanter Aspekt von Omega-3 Fettsäuren ist deren Fähigkeit, die Insulinsensitivität zu steigern und die Blutzuckerspiegel zu stabilisieren. Beides resultiert in einer geringeren Insulinausschüttung und geringeren Schwankungen der Blutzuckerspiegel was beides Heißhunger verursachen kann – und Heißhunger ist der wahrscheinlich schlimmste Feind einer jeden Diät und Wettkampfvorbereitung.\nIronwomen Omega-3 als Beauty Produkt\nAuch wenn es sich bei den meisten Frauen, die Ironwomen Produkte verwenden, um hart trainierende Sportlerinnen und nicht um selbstverliebte Modepüppchen handelt, dürfte es für Sie wahrscheinlich trotzdem Interessant sein, dass Omega-3 Fettsäuren positive Auswirkungen auf Gesundheit und Erscheinungsbild von Haut und Haar besitzen.\nWas die Haare angeht, können Omega-3 Fettsäuren die Haare stärken, das Haarwachstum unterstützen und die Haarfollikel nähren, was in fester in der Kopfhaut verankerten, volleren, glänzenderen und elastischeren Haaren resultiert. Gleichzeitig wirken Omega-3 Fettsäuren einer trockenen Kopfhaut und der Bildung von unattraktiven Schuppen entgegen (und zumindest wir sind der Ansicht, dass Schuppen nur bei Fischen wirklich gut aussehen).\nOmega 3 Fettsäuren sind auch für ein gesundes Erscheinungsbild der Haut von entscheidender Bedeutung. Ein Mangel an Omega-3 Fettsäuren führt schnell zu trockener und rissiger Haut und im Umkehrschluss können Omega-3 Fettsäuren einer trockenen Haut sehr oft effektiv entgegenwirken und Elastizität und Spannkraft der Haut signifikant verbessern. Zusätzlich hierzu können Omega-3 Fettsäuren Akne reduzieren und zeigen selbst bei Schuppenflechte und Neurodermitis deutliche Wirkungen.\nEine neue Definition des Begriffs Bodybuilderin\nRachel McLish war eine der ersten Bodybuilderinnen der modernen Ära. Sie gewann den ersten Ms. Olympia Titel. Sie wurde ein Star. Und Sie beendete ihre Karriere, bevor Bodybuilderinnen begannen wie männliche Bodybuilder auszusehen.\nWie Du Deiner Freundin helfen kannst, in Form zu kommen und mit einem Training mit Gewichten zu beginnen\nEin vollständiger Motivationsratgeber inklusive unterschiedlicher Trainingsprogramme\nEine Frage der Ernährung - Teil 4\nLeinöl vs. Fischöl\nLeinöl und Fischöl sind die am häufigsten konsumierten Formen von essentiellen Fettsäuren\nWarum Frauen NICHT wie Männer trainieren sollten\nWenn es darum geht, den Körper für die Wettkampfbühne oder einfach nur ein besseres Aussehen zu formen, dann haben Frauen etwas andere Bedürfnisse als Männer. Männer wollen natürlich breit aussehen und eine muskulöse Brust und einen breiten Latissimus entwickeln. Wenn Du diesen Look einer Frau vorschlägst, wird sie wahrscheinlich davonlaufen und nie mehr eine Hantel anfassen. Frauen wollen im Allgemeinen gute Schultern, Arme, Waden, Bauchmuskeln und Beine, sowie einen wohlgeformten Po.\n8 Lektionen, die Du von Instagram Girls in Sachen Po-Training lernen kannst\nInstagram hat sich zu seinem eigenen kleinen Mikrokosmos entwickelt. In diesem Mikrokosmos gibt es eine wachsende Gemeinschaft von knapp bekleideten, auf Instagramm berühmten Mädels, die im amerikanischen als Glute Girls bezeichnet werden. Vielleicht kennst Du diesen Typ von Frau bereits. Aber trotz all dem Spott, den sie als Reaktion auf ihre sich ständig wiederholenden Fotos von ihrem Po bekommen, wissen sie doch einiges über Hypertrophie. Und der durchschnittliche Trainierende könnte von diesem Wissen profitieren.\nOmega-6 vs. Omega-3 – wen kümmert‘s?\nDie berühmteste nationale Gutenachtgeschichte\nFischöl: Du verwendest es falsch\nFischöl ist großartig. Aber verwendest Du es auch korrekt?\nFatburner oder Geldverschwender?\nDie Fakten zu GLA\nSupplements vs. vollwertige Nahrungsmittel\nErfahre die Wahrheit von Lonnie Lowery, PhD\nMädels, bringt Klimmzüge an die vorderste Front Eures Trainings!\nIhr werdet staunen welche positiven Auswirkungen es auf Euer Leben haben wird!\nDas “Rock The Dress“ Trainingsprogramm für Frauen, die in jedem Kleid toll aussehen möchten\nErfahre hier was du dafür tun musst!\nDer Beste Ratschlag für Frauen, die mit Gewichten trainieren\nVerstehe das Ziel einer jeden Übung, die Du ausführst\nFischöl für eine ausgeglichene Ernährung und eine optimale Gesundheit\nMan kann sich sauber ernähren oder Junk Food essen, doch wenn man keinen Fisch isst, dann ist die Ernährung nicht ausgewogen.\nDie 3 essentiellen Trainingsmethoden für einen Muskelaufbau\nHier ist das, was Sie wissen müssen…\nDie 5/2 Fettabbaudiät für Kraftsportler\nEine Diät ohne Nachteile...\nB.A.M. Snapback - B.A.M.\nCalcium Zinc Magnesium - Biotech USA


DO! Einladung zum besten Rechnungswesen für den Mittelstand - DirectOne\nklicken Sie hier für: Features\nDas Rechnungswesen ist nötig aber langweilig, mögen will man es nicht! Alle reden lieber über den Verkauf, Einkauf, Aufträge und tolle Projekte. Aber wer führt diese Arbeitsschritte alle zusammen und wertet sie aus? Richtig: Das Rechnungswesen! Ungeliebt aber extrem wichtig.\nAllein diese einfache Feststellung zeigt die Bedeutung eines integrierten Rechnungswesens.\nProfitieren Sie von einer deutlichen Verbesserung in den Bereichen Durchlaufzeiten, Belegerfassung und Übersicht.\nAlle Vorgänge, die für das Rechnungswesen wichtig und nötig sind, werden durch die vollständige Integration der Logistikbelege Verkauf / Einkauf / Lager sowie der Anlagenrechnung automatisch abgebildet. Eine zusätzliche manuelle Buchung ist nicht mehr nötig.\nKlicken Sie auf einen Button für mehr Informationen!\nVerkauf Einkauf Lager\nDas Rechnungswesen führt Prüfungen auf Belegartenebene durch, die Fehler im Ansatz vermeiden. Diese Prüfungen werden schon bei der Belegerstellung im Verkauf / Einkauf und im Lager vorgenommen. Das Rechnungswesen unterstützt den Anwender bei inhaltlichen Fehlern, bezüglich der Steuerschlüssel, Kontierungen oder Projekten und Aufträgen sowie Preisinformationen mit hilfreichen Hinweisen.\nEine Anzahlungsanforderung des Verkaufs, mit einem Klick aus der Kundenbestellung generiert, findet sich automatisch im Anzahlungsspiegel unter „angeforderte Anzahlungen“ im Rechnungswesen wieder, ohne eine weitere Buchung.\nKlicken Sie auf Anzahlungsanforderung für mehr Informationen!\nEine Bestellung im Einkauf für einen Auftrag / Projekt oder eine Kostenstelle löst ein automatisches Bestellobligo aus. Das System berücksichtigt dieses Obligo bei der Bestandsveränderung der unfertigen Arbeiten / Leistungen wie auch beim Ermitteln der Rückstellungen im Rechnungswesen. Alles automatisch – nur durch das Erfassen einer Bestellung.\nKlicken Sie auf Obligo für mehr Informationen!\nIhre Mitarbeiter können die Berichte Bilanz u. GuV, Einahmenüberschussrechnung (EÜR), Betriebswirtschaftliche Auswertung, Summen und Saldenlisten, Umsatzsteuervoranmeldung und Offene Posten sofort nach der Installation verwenden.


MSI stellt neue NetTops der Kompakt-Klasse vor - ITespresso.de\nMartin Bobowsky, 5. Dezember 2008, 16:41 Uhr\nDer PC-Spezialist hat gestern zwei Geräte vorgestellt. Der eine ist ein “Huckepack PC für Monitore“ und der andere ein Komplett-Rechner für das heimische Wohnzimmer.\nBeide PCs basieren auf der Intel-Plattform mit Atom-Prozessor und 945GSE-Chipsatz fallen noch kompakter als MSIs erste Desktop-PCs mit Atom-Prozessor aus:\nDer »MSI Wind NetBox« ist Klein-Rechner zum Umschnallen und wird mit einem Montage-Set ausgeliefert. Damit kann der kompakte PC unauffällig an der Rückwand eines Monitor befestigt werden. Die Abmessungen fallen mit 18 x 25,5 x 1,9 cm kompakt aus. MSI verbaut eine 120 GByte große 2,5 Zoll SATA-Festplatte. WLAN nach 802.11 b/g und 10/100 MBit LAN sorgen für die Verbindung nach außen. Das Gerät wird Ende Januar in Varianten mit Windows XP und Suse Linux angeboten. Der geplante Einstiegspreis liegt bei circa 270 Euro.\nDer zweite neue Rechner ist ein kompletter PC mit Monitor: Das »MSI NetOn«. Der Hersteller plant zwei Geräte-Varianten mit 16- und 19 Zoll WSVGA-Display in LED-Technik. Beide Panels haben eine Bildschirmauflösung von 1.366 x 768 Pixeln. Diese Geräte bieten damit eine deutlich höhere Auflösung als die Netbook-Klasse mit Auflösungen von maximal 1024 x 600 Pixeln. Das stationäre Gerät hat eine 160 GByte große 2,5 Zoll SATA-Festplatte. Vier USB2.0-Steckplätze, WLAN nach 802.11b/g-Standard und GBit LAN bieten Verbindungen zu anderen Geräten. Der Käufer hat die Wahl zwischen drei Betriebssystemen mit Windows XP Home, Vista Home Basic und Linux. Der Käufer kann den NetOn auf Wunsch gegen Aufpreis mit DVB-T-Karte und DVD-Brenner erwerben. Die einfachste Gerätevariante kommt Ende Januar für circa 500 Euro auf den Markt.\nEine Übersicht über die gesammte Netbook-Palette erhalten Sie auch in unserem kleinen –Netbook-ABC-. (Martin Bobowsky)


Traditionelle Körperarbeit - Schamane, Heiler, Seele, Therapeut, Massage, Berührung\nZur Person / Wichtiges / Kosten\nTraditionelle, schamanische Massage\nSchamanische Praxis Christian Tölke\nDie traditionelle Körper- und Massage-Arbeit ist ein Prinzip, welches Schamanen und Medizinmänner bereits seit Jahrtausenden kennen und nutzen.\nDurch natürliche Berührungs-Kommunikation können sich Krankheiten, Denkweisen und seelische Empfindungen sehr schnell und vollständig zum Positiven verändern. Und das sogar besser und schneller als es die meisten pharmazeutischen Produkte vermögen...\nDies gilt sowohl für psychisch-seelische Problematiken als auch für körperlich-chronische Probleme.\nDie traditionelle schamanische Körper-Arbeit ist eine ganz außergewöhnliche Körpertherapie auf Basis des ganzheitlich geprägten Ur-Schamanismus. Sie wirkt auf den gesamten Körper und Energiehaushalt.\nDadurch die wohl wirksamste Behandlungsform bei körperlichen Verspannungen, energetischen Blockaden und seelischen oder psychischen Problematiken gleichermaßen.\nDie traditionelle Vorgehensweise ist ganz anders als das übliche Schema und Verständnis von Massage und Körperarbeit. Es kann deshalb eine unglaublich tiefe und emotionale Erfahrung für dich sein.\nSeit langer Zeit schon machen wissenschaftliche Studien auch klar: Körperkontakt ist fundamental. Von der kindlichen Entwicklung, über das allgemeine Sozialverhalten, bis hin zur Gesundheit – es gibt kaum ein Lebensbereich, auf den Berührung keinen Einfluss hat.\nIntensiven, heilsamen Körperkontakt gibt es in der westlichen Kultur außerhalb von Beziehungen kaum noch, ja leider auch in Beziehungen immer weniger. Wer aber mit mangelndem Körperkontakt lebt, hat eine kürzere Lebenserwartung und ein wesentlich höheres Krankheitsrisiko.\nDeshalb ist die traditionelle Körper-Arbeit ein ganz wesentlicher und unglaublich erfolgreicher Bestandteil meiner Heil-Arbeit.\nDie verfügbaren Termine sind stets sehr begrenzt, daher bitte mit etwas Wartezeit rechnen!


Stillkissen für Ihr Baby • Periode.de\nBesonders beim ersten Baby ist es für junge Mütter nicht immer einfach, mit allem hinterher zu kommen. Das Kind will gefüttert, gewaschen und gewickelt werden, einige Babys haben zudem auch noch Einschlaf-Probleme und halten so auch gleich die Mutter wach. Vielen Frauen müssen sich zusätzlich auch noch um den Haushalt und um das Essen kümmern, sodass gerade die erste Zeit mit dem Sprössling ziemlich anstrengend sein kann.\nGott sei Dank gibt es heutzutage viele Hilfen, die einem all die neuen Herausforderungen mit dem Baby erleichtern. Dazu gehören zum Beispiel Stillkissen, die aussehen wie ein überdimensionales Kissen in Wurstform. Das Kissen kann bis zu 2 Meter lang und 4 Kilogramm schwer sein und nicht nur zum Stillen, sondern für alles Mögliche benutzt werden. Schon im 6. Monat der Schwangerschaft kann es bei wachsendem Bauch eine enorme Bequemlichkeit schaffen, wenn man langsam nicht mehr richtig liegen kann. Ob als Rückenstütze, Nackenstütze oder für die Beine, das Stillkissen kann vielfältig genutzt werden. Doch richtig schätzen lernt Frau das Kissen, wenn das Baby da ist. Jede Mutter, die schonmal Stillen musste, kennt die Verspannungen die sich automatisch durch die starren Positionen bilden. Das Stillkissen kann so angelegt werden, dass all das Vermieden werden kann und für Komfort für Mutter und Baby sorgt. Das Kind kann bequem auf dem Kissen platziert werden, ob im Sitzen oder im Liegen. Auch außerhalb des Stillens kann das Baby sich in dem Kissen sehr wohl fühlen, wenn man es dort mittig hineinlegt und es links und rechts von dem weichen Kissen umgeben wird. Um wirklich gute Qualität zu bekommen sollte man zum Beispiel die Stillkissen von Windeln.de kaufen, dort gibt es sie zu günstigen Preisen und mit verschiedenen Füllungen. Mögliche Füllungen für Stillkissen sind zum Beispiel ESP-Perlen, Getreide oder Wollkügelchen.\nAndere praktische Hilfsmittel in der ersten Zeit mit dem Baby kann man sich von seiner Hebamme oder von einer Freundin zeigen lassen. In der Krabbelzeit empfiehlt sich zum Beispiel ein verschiebbares Krabbelgitter, sodass das Kleine nicht verschwinden kann, wenn Mama mal auf die Toilette muss. Für entzündete Brustwarzen der Mutter durch das viele Stillen des Babys gibt es viele verschiedene Mittel, zum Beispiel Balsam aus Aloe Vera oder Ähnliches.


Hoffenheimer bleiben Remis-Könige | Pfosten rettet 1899 vor Pleite in Freiburg - BUNDESLIGA - SPORT BILD\nHoffenheimer bleiben Remis-Könige | Pfosten rettet 1899 vor Pleite in Freiburg\n11.03.2017 - 17:23 Uhr\nJulian Nagelsmann wirkte bei seiner Analyse ernst, verärgert war der Trainer von 1899 Hoffenheim aber nicht. Was die Tabelle angehe, „mache ich mir da kein Kopfzerbrechen, dass wir jetzt vielleicht mal zwei Punkte liegen gelassen haben“, sagte er nach dem 1:1 im Derby beim SC Freiburg. Weil Borussia Dortmund am Samstag bei Hertha BSC patzte (1:2), hätte die TSG mit einem Sieg den dritten Rang erreicht. Doch gegen einen taktisch so starken Gegner wie Freiburg könne er auch „mit so einem 1:1 mal leben“, sagte Nagelsmann.\nIn dem badischen Duell um die Europapokal-Plätze hatte Maximilian Philipp (56. Minute) die Gastgeber nach dem Seitenwechsel per Nachschuss nach seinem parierten Foulelfmeter in Führung gebracht. Andrej Kramaric (60.) gelang vor 24 000 Zuschauern im ausverkauften Schwarzwald-Stadion der schnelle Ausgleich. „Schade, dass wir in unserer besten Phase direkt das Gegentor kassiert haben“, sagte Freiburgs Kapitän Julian Schuster.\n1:1 gegen Werder Elfer-Wahnsinn in Leverkusen! Schreckmoment um Leno\nIn der sechsten Minute der Nachspielzeit scheiterte Toprak mit einem Foulelfmeter an Werders Wiedwald – Leverkusen muss sich mit einem 1:1 begnügen. »\n„Ich denke, dass wir insgesamt gesehen auf jeden Fall besser waren. Von daher wäre auch mehr für uns drin gewesen“, sagte 1899-Kapitän Sebastian Rudy.


Wake on lan über WLAN? (Computer, Technik, Netzwerk)\nHallo, ich weiß, dass es sich vielleicht seltsam anhört weil es ja Wake on "Lan" heißt und nicht wake on wlan, aber dennoch sollte dies doch funktionieren, oder? Eigentlich muss doch nur die Netzwerkkarte im Auszustand des Pcs Strom haben. Ich hab auch schon viel rumprobiert und geschaut, z.b. mit dem WOL Überbrückungskabel und dann herausgefunden, dass dieses bei PCI 2.2 gar nicht mehr benötigt wird...\nAlso warum funktioniert das nicht?\nMein Mainboard: ASRock Z97 Pro4, Sockel 1150\nIch glaube nicht das so etwas geht. Das würde ja heißen das die Karte durchgehend (!) nach WLAN Netzwerken suchen muss und sich selbstständig verbinden muss (ist ja eigentlich softwaregesteuert)\nXvieWER 08.01.2016, 13:43\nStimmt schon, deshalb wird wahrscheinlich das Lan Kabel benötigt.\nTrotzdem müsste dies doch so zu machen sein, dass die wlan Verbindung bleibt.\nDenke aber auch dass dies nur schwer bis garnicht möglich\nFloPinguin 08.01.2016, 13:45\nEs könnte funktionieren, das du einem LAN Kabel ein Signal von einem WLAN Empfänger gibst. Da muss man aber bestimmt viel rumtüfteln.\nIch würde mal diesen Ratschlägen folgen: http://www.tomshardware.co.uk/answers/id-2342464/asus-z97-pro-wake-lan.html Das hier hilft auch: http://www.howtogeek.com/70374/how-to-geek-explains-what-is-wake-on-lan-and-how-do-i-enable-it/\nDann musst du nur noch gucken ob dein Mainboard und deine Netzwerkkarte das auch unterstützt. Um eine WOL auszulösen musst du mit einem anderen PC ein "Magic Packet" schicken um den PC anzuschalten.\nWindows Batch für Wake On Lan?\nKann man eine Windows Batch Datei erstellen die, bei Autostart ausgeführt, direkt einen Wake on LAN befehl an einen SAMBA Server schickt oder benötigt man ein Zusatz Programm?\nNetgear NAS Wake on LAN\nHallo, was heißt es, wenn ein NAS (es geht konkret um den Netgear ReadyNAS 312) WoL unterstützt? Heißt das:\n(Theorie 1) Ich kann ihn von meinem PC/Smartphone aus per Wake On LAN - Signal hochfahren (und ggf. herunterfahren), oder\n(Theorie 2) Ich kann mich von überall auf sein Webinterface einloggen und ihm über das Internet sagen, dass er ein Wake on LAN Signal an die IP 192.... schicken soll?\nIp-Adresskonflikt, keine Verbindung PC<->App - woran liegt es?\nIch habe ein Problem mit meinem Windows 7 PC, welcher seit Jahren ohne Probleme lief. Ich nutze auf meinem Smartphone die App Unified Remote, mit der ich seit Jahren meinen PC per wake on LAN starte und auch steuere. Seit heute funktioniert das nicht mehr, weil keine Verbindung zwischen der App und dem PC hergestellt werden kann. Desweiteren bekomme ich seit heute folgende Meldung auf dem Monitor: "Es wurde ein Ip-Adresskonflikt ermittelt". In den Router Einstellungen(connect box) wird mein PC mehrfach angezeigt(Bild im Anhang). Die Anzahl der PCs ändert sich im Sekundentakt, mal sind es 7, dann 10, 11, dann 8 usw. Ich habe nichts am PC gemacht, keine Einstellungen oder Programme verändert. Der PC wird lediglich für Emails, Netflix und Youtube genutzt und mit der Unified App gesteuert. Router und PC wurden bereits neu gestartet, jedoch ohne Erfolg. Die Meldung mit dem IP Adressen Konflikt und die vielen "PCs" in den Router Einstellungen sind nach wie vor vorhanden. Was kann ich nun machen? Woran könnte es liegen? Pc ist übrigens per lan verbunden.\nWake On Lan nach Herunterfahren nur über lokalem Netzwerk, nicht über Internet möglich?\nIch habe Wake-On-Lan bei meinem Acer Laptop erfolgreich eingerichtet, sowohl über ein lokales Netzwerk, als auch über Internet (via DynamicDNS und Portweiterleitung an meiner Fritz-Box). Nun sieht es so aus:\nAufwachen aus Energiesparmodus via lokalem Netzwerk ---> klappt!\nAufwachen aus Energiesparmodus via DynamicDNS ---> klappt!\nAufwachen nach Herunterfahren des Laptops via lokalem Netzwerk ---> klappt!\nAufwachen nach Herunterfahren des Laptops via DynamicDNS ---> klappt nicht!\nIch versteh einfach nicht wieso mein Laptop über Internet nicht wach gemacht werden kann, wenn es doch lokal funktioniert? Es kann ja eigentlich nicht an der Verbindung liegen, denn aus dem Energiesparmodus kann ich ihn über Internet ja auch wecken. Und an den BIOS Einstellungen kann es auch nicht liegen, denn via lokalem Netzwerk kann ich ihn ja auch nach dem Herunterfahren noch wecken..\nIch bin ein wenig verzweifelt, bitte helft mir :(\nWie kann ich meinen pc über wlan wecken?\nMann kann ja wake on lan geht das auf für wlab oder nicht\nTechnik + WLAN Computer WLAN Technik\nNetzwerk Wifi LAN PCI wake on lan wol\nEigenen PC aus der Ferne starten & kontrollieren\nIch muss meinen PC so einrichten, sodass ich Ihn von der Ferne (per IP/Wake On Lan etc.) starten und bearbeiten kann. Wake On Lan ist bereits aktiviert und ich kann ihn auch mit meinem Handy starten. Das Problem ist nur, das mein Handy im gleichen Netzwerk sein muss. Gibt's da eine App für das iPhone, die WoL auch per IP macht und der Router dann den Befehl an den Pc sendet?\nWenn der PC gestartet ist, ist er im Sperrbildschirm von Windows 8. Das heißt ich muss mich in meinem Account per Passwort anmelden. Geht es, das z.B. das Programm Teamviewer schon im Sperrbildschirm startet?\nNetzwerk mit Switch „installieren“?\nFolgendes technisches Problem: unser Router.\nWas macht er? Abstürzen. Er kriegt „PPPoE Fehler“ und darauf antwortet die DSL Leitung nicht. Das ist mir gerade 2 mal hintereinander passiert, als ich aus dem Keller über eine powerline aus das Netzwerk zugreifen wollte.\nVerdacht: die powerline.\nLösung: lan verlegen. Wird schon klappen. Allerdings nicht sofort. Das ist mein Problem.\nKompromiss: mein pc hat ne Netzwerkkarte onboard. Also per wlan verbinden. Einfach.\nJetzt ist das Problem: zwischen powerline und pc ist ein Switch wo Fernseher, Server und gelegentlich noch ein pc (ohne Netzwerkkarte) angeschlossen sind. Wenn der pc jetzt wlan Signal hat (und an ist), kann ich das dann auf den Switch weiterleiten? Das wär cool damit die anderen Geräte auch ins Netz können bevor wir Kabel verlegen.\nWake on lan funktioniert bei mir nicht?\nHab das ASRock h97m itx ac. Die Optionen unter Gerätemanager und im bios pcie enabled hab ich schon probiert. Will das ganze von der Android app wake on lan steuern. Hab ihn auch gefunden aber wenn er aus ist nicht mehr. (Windows 10)\nWie kann ich WOL (Wake on LAN) zusammen mit Windows 10 nutzen?\nich wollte fragen wie ich den PC per WOL hochfahren kann. Ich habe das Gigabyte H97 HD3 und habe ErP deaktiviert. In Windows 10 ist auch alles eingestellt. Ich habe auf verschiedenen Websiten gelesen, dass der PC direkt per LAN mit dem Router verbunden sein muss. Nun habe ich einen FritzPowerline. Funktioniert das auch so? Und wenn ich den PC mit meinem iPhone starten will, muss ich dann mit dem Fritz Powerline WLAN verbunden sein oder mit dem Router "WLAN"?\nTasker mit Wake-On-Lan schlau kombinieren?\nIch suche einen Befehl für Tasker mit dem ich meinen PC per WOL starten kann. Einfache Befehle habe ich schon:\nWenn im Netzwerk XY, dann starte Plugin WOL. Ich möchte aber etwas anderes. Der befehl sollte ungefähr so gehen:\nWenn Shortcout auf Homebildschirm aktiviert/gedrückt, starte den PC per WOL, sobald am Standort "Zu Hause\nBeispiel: Ich bin unterwegs und möchte nun zuhause sofort etwas am PC machen. Ich drücke auf diesen Shortcout und fahre Heim. Sobald ich im Umkreis meines Hauses bin (Garage usw.) startet der PC schon mal. Der "Auslöser-Button" deshalb, weil ich vielleicht nicht immer wenn ich heim komme den PC anhaben will, da man ja z.B gleich weiter muss.\n(Falls das Obrige möglich ist, wäre es noch cool den Task zu erweitern: Wenn ich gehe schlatet der Pc sich automatisch aus.\nNatürlich steht die eigentliche Frage im Vordergrund!)\nwake on lan (WOL) aktivieren\nIch würde gerne das wake on lan (WOL) an meinem PC aktivieren. Ich habe auch schon in meinem BIOS nachgeschaut aber nichts gefunden, wie ich es aktivieren könnte. Gibt es da vielleicht auch noch eine andere Möglichkeit das zu aktivieren?\nWake on Lan, PC geht an aber kein Bild?\nNach dem der PC durch WON der Fritz Box eingeschaltet wurde drehen wieder alle Lüfter aber es kommt kein bild, selbst nach betätigen der Maus und Tastatur gibt es keine Rückmeldung.Programme lassen sich auch nicht über andere PCs ansprechen.\nBetriebssystem ist Windows 10 Home\nWo findest man im BIOS das "Wake on Lan" kurz WOL?\nHey, ich habe letztens schon mal gefragt wie man das WON deaktivieren kann. Das haben mir auch viele erklärt. Nun bin ich im BIOS und nun ? Wo findet man denn das WON. kann mir bitte jmd Helfen. Danke im Vorraus :)\nWake On Lan funkt. nicht?\nWie im Titel schon gesagt geht es um "Wake On Lan", leider findet die installierte App auf meinem Handy, meinen PC nicht, er befindet sich im angegebenen Netzwerk (per WLAN) und trotzdem wird er nicht erkannt, zudem habe ich diese Einstellung nicht: "Wake-Up Capabilities" nur die, die man auf dem Screenshot (unter dem Drivelink) sieht. Auch habe ich alles wie gefordert aktiviert, natürlich auch bei den Energieverwaltung. Es funkt nicht... https://drive.google.com/drive/folders/165wh3n0PDO292FodnkWwsc3EXno3MyWl?usp=sharing\ndell poweredge r710 fährt hoch per wake on lan bleibt ein paar minuten online und fährt dann runter wenn man ihn ein 2.tes mal startet bleibt er ein?\nPerc 6/i Raid Card\nwelche Wlan Karte empfiehlt ihr?\nHallo ich suche eine wlan karte für meinem PC ich habe einen 2,4ghz router von O2 (hab 14,82Mbps Download beim Speedtest) soll nur 20€ kosten ich möchte nur ruckelfrei spielen können wenn es geht möchte ich keine usb adapter sondern eine karte. Welche empfiehlt ihr mir? hab mir überlegt die vonn csl (Link) zu holen aber manche negativen Kommentare halten mich ab mein zimmer ist übrigens 1 stockwerk vom router entfernt ist aber kein großes haus.\nWichtig kann kein lan betreiben!!


Doepfer Dark Energy Test :: Bonedo\nHome Keyboard TestDoepfer Dark Energy Test\nHersteller_Doepfer Keyboards ANL_DesktopSynth\nAstrophysik für den kleinen Geldbeutel\nDoepfer ist eine etablierte Größe in der Landschaft deutscher Synthesizer-Hersteller. Bekannt geworden ist das Unternehmen aus Gräfelfing, einem Vorort von München, vor allem durch modulare Synthesizerbausteine, MIDI-Keyboards und -Controller und einige spezialisierte Produkte, die man beim Musikalienhändler um die Ecke eher nicht erwarten würde. So finden sich im Produktsortiment neben Ribbon- und Trautonium-Controller auch diverse OEM-Bausätze für den geneigten Musiker mit Bastel-Ambitionen.\nUm so mehr verwundert der jüngste Spross aus diesem Hause. Hinter dem ominösen Namen Dark Energy verbirgt sich ein monophoner Analog-Synth, der ausnahmsweise nicht im altbekannten und eher funktionalen Doepfer-Design daherkommt, sondern schon optisch eher auf den Einsatz außerhalb von Modulschränken und nerdigen Kellerstudios ausgelegt zu sein scheint. Und auch wenn der Dark Energy ursprünglich ein Ableger aus besagter Modular-Serie ist, sticht der kleine Synthesizer vom ersten Moment an doch eindeutig aus der Produktpalette heraus.\nDas Grundkonzept ist schnell umrissen: Der Dark Energy ist ein monophoner Synthesizer mit voll-analoger Klangerzeugung. Er bietet prinzipiell alle Bausteine Subtraktiver Synthese in einem kompakten Gehäuse, angereichert mit ein paar hilfreichen und zeitgemäßen Features. Klar ist sofort, dass hier Traditionen nicht neu erfunden werden sollen. Vielmehr setzt Doepfer auf Altbewährtes in neuem Gewand – was prinzipiell nicht unbedingt Schlechtes bedeuten muss. Besonders, da sich immer noch viele Heimstudiobesitzer und Laptop-Liveacts die Finger nach dem gewissen Quäntchen Analogsound lecken und der Markt in diesem Preissegment nicht unbedingt gesättigt ist. Und kleine, auch mal laute und sehr eigenständige Soundkästchen sind momentan durchaus angesagt – vom kleinen analogen Synth bis hin zur Drum-Machine tauchen immer wieder Vertreter dieser Gattung auf und finden ihre Liebhaber. Der Dark Energy ist durchaus für den Einsatz innerhalb komplexerer Modular-Setups ausgelegt, immerhin lassen sich an vielen Stellen Steuerspannungen abgreifen und hinzuführen. Aber auch ein USB-Interface zur Kommunikation via (virtueller) MIDI-Schnittstelle ist an Bord und macht das Gerät deshalb auch für Anwender interessant, die weder über ein Modularsystem noch über CV-Interfaces verfügen. Wichtige Modulationswege sind fest verdrahtet und können über kleine Schalter variiert werden. Und auch etwas exklusivere Modulationen sind mithilfe weniger Patchkabel schnell realisiert.\nKräftiger und eigenständiger Sound\nSolide und ansprechende Verarbeitung\nErweiterbarkeit und flexibler Anwendungsbereich (z.B. mit CV)\nSämtliche Ein- und Ausgänge nur in Miniklinken-Ausführung


Die Missionare | Mormon Lady & Friends\nAlle Beiträge, Mission und Evangelisation, Buch Mormon, Schrift im allgemeinen\nInteressant zu ein paar Missionare folgen, da sie zu evangelisieren. Man sieht, dass ihre Forderung nicht von irgendwelchen Regeln, sondern dass sie wollen einfach nur die Menschen über ihre persönlichen Überzeugungen und Erfahrungen erzählen. Es ist nicht leicht, an Türen zu klopfen, weil du nicht weißt, was hinter der Tür erwartet.\nVor allem in Schweden, die sind so weltlich, so ist es schwer, an Türen zu klopfen. Die neue Missionspräsidenten in Schweden teilten einige interessante Zahlen über die Mission. Für jeden 3.000 Tür klopft es wird ein neues Mitglied zu sein, und ein Drittel der neuen Mitglieder werden aktiv. Dies bedeutet, dass die Missionare, um an Türen zu klopfen 9.000 für sie ein aktives Mitglied zu werden haben. Interessant zu wissen.\nEs ist nicht wirklich etwas Neues, weil ich, wenn ich das tat Umsatz Job erinnern. Wenn wir Hinweise in den Briefkästen verteilen, wird es über 0,1-1%, die Kunden zu werden, je nachdem, welche Art von Produkt und wie Werbung aussieht. Die meisten von euch wahrscheinlich erwarten 0,3% in der Periode, also etwa 1000 Stücke 3 Kunden sind.\nDiejenigen, die dabei sind, per E-Mail-Marketing ist schwieriger, und deshalb kann dieser zu versenden 10.000-1 Million E-Mails an einen Kunden zu bekommen.\nIch denke also, dass die Missionare talentiert und mutig sind, weil sie so jung und unerfahren sind.\nVorherige BeiträgeWissenschaft aus einer SDH-PerspektiveNächste BeiträgeSpeichern und verschwenden - Leben aktiv und unabhängig zu werden


Ein Recruitingfilm der zeigt worum es geht! | ZWENTNER.com\nHome > alle Inhalte / Allgemeines / Film / Netzkultur / Social Media / Video\nEs ist schon irgendwie Paradox. In Zeiten des vielzitierten Fachkräftemangels, sind es heutzutage nicht mehr unbedingt die potenziellen Angestellten, sondern die Unternehmen die lernen müssen sich richtig darzustellen.\n„Employer Branding“ ist der Begriff, der sich etabliert hat für das Bestreben von Unternhemen ein möglichst positives Bild für die begehrten Leistungsträger abzugeben.\nViele Arbeitgeber stellen dazu unter anderem Videos in die Sozialen Medien ein, die nachhaltig das Firmenimage mit gestalten können. Welche Aussage solche Filme beim Betrachter hinterlassen sollen, kann man am besten in diesem augenzwinkernden Clip sehen, der letzlich aber auch nur ein „Recruitingfilm“ ist.\nVorneweg sei gesagt, dass das Thema „Employer Branding“ weit über das posten von Videos in Social Media Kanälen hinaus geht. Und selst dafür beschäftigen einige Unternehmen ganze Teams.\nSo gibt es Mitarbeiter, die eigens dafür eingestellt werden, Twitter Accounts oder Facebook Seiten zu bespielen. Viele Unternehmen habe inzwischen auf ihrer Website einen eigenen Firmeneigenen Blog integriert, indem es z.B. Interviews mit den Mitarbeitern zu lesen gibt oder Ähnliches.\nSolche Kanäle füllen sich eben nicht von alleine und das ist auch der Grund, warum an solchen Stellen Menschen sitzen sollten, die sich damit auskennen.\nEmployer Branding ist vielschichtig\nDoch Social Media ist wie bereits erwähnt nur eine Säule auf dem Weg zur Unternehmensmarke. Im Rahmen der eigenen „Employer Brand“ sind Unternehmen auf Messen vertreten, ihre abgesandten halten Vorträge an Hochschulen, sitzen in Vorständen von Vereinen oder sponsern Ausstellungen und Events.\nLängst hat sich ein eigener Geschäftszweig um das Thema „Employer Branding“ aufgebaut, indem von klassischen Beratungsunternehmen über anheuerbare Berufs-Blogger bis hin zu Anbietern von „Recruiting Software“ nahezu alle Angebote vertreten sind.\nRecruitingfilme werden natürlich ebenfalls nicht von Amteuren produziert, den richtigen Ton treffen deshalb aber noch lange nicht alle diese Clips.\nWie so häufig gilt es hier den schmalen Grad zwischen Authentizität und Federschmuck zu beschreiten.\nDie ersten beiden Videos sind absolut ernst gemeint und zeigen Recruitingfilme der Firmen Henkel und BMW.\nDer augenzwinkernde dritte Clip, ist zwar auch ein waschechter Recruitingfilm, zeigt aber auf ironische Art und Weise wie und wo solche Imagevideos auch mal richtig danebenschiessen können.\nMacht Euch also ein eigenes Bild!\nDie Filmplatkate der Oscar-Nominierten 2016 etwas umgestaltet und auf die Quintessenz der jeweiligen Filme ...\nSoulver ist eigentlich kein ordinärer Taschenrechner, sondern eher ein hybrid aus Rechner und einem Tool zur Tabellenkalkulation. Diese Mischung geht auf, und zwar für viele kleine ...\nKeanu Reeves ist Motorrad Fan, und Teilhaber der Custom Bike-Schmiede ‘Arch’. In diesem Clip zeigt er einige seiner Motorräder die teilw. in seinen Filmen zum ...\nTags:Employer BrandRecruitingfilmeSocial Media


The BMP Diary #6 • brushmeetspaper\nNeujahrsbegrüßung, wieder reinfinden in den Alltag und neue Pläne schmieden: Die ersten 8 Tage von 2017 waren voller Neuheiten und – wenn ich sie mit einem Wort zusammenfassen müsste – schööön! Mein täglicher Büroweg hat sich drastisch verändert, aber die neuen Räume sind den langen Weg absolut wert. Ich bin kaum in München, dafür viel viel in den Bergen gewesen. Frühling und Winter haben sich die Hand gegeben. Ich bin verrückt nach Zitrusfrüchten und mein Rhytmus ist nach all dem Feiertagstrubel wieder auf ganzheitliches Wohlbefinden gebürstet. Yippie, KW1 of 2017 – ganz still und ausbalanciert rockst du!\nBack to work, Büroumzug und coole Projekte dort. Ich entsafte 3 Tage ausschließliche und habe Lachflashs beim Dreh. Wieder Zuhause bei mir ankommen und Neujahrsgedanken durch den Kopf springen lassen. Außerdem: zurück in die Fitness-Routine finden mit einem neuen Studio, neuer Lauf-Laune, einer nie gekannten outdoorsy Einstellung und einem Yogakissen, dass mir schon jetzt die größte Freude bereitet. Obendrein ist München und das Umland weiß gepudert und ich genieße den ersten Schnee des Jahres in vollen Zügen – Schneespaziergänge und Nachtrodeln inklusive!\nJede Menge Weihnachtsgeschenke, von denen mich der weiße Rollkragenpullover von Muji (ähnlich hier) beim Tragen am meisten überrascht hat: So ein cooles 90er-Jahren-Vibe à la Ski-Girl bringt der zu jedem Outfit mit! Ich habe ihn bislang zur Mom-Jeans, weißen Tennissocken und den Fila-Sneakern kombiniert und liebe den Look.\nI am home. I have arrived. (Inspiriert von meiner immer-brillianten Schwester)\nDurch die Berge zu wandern mit drei meiner liebsten Menschen auf der ganzen Welt – am 31.12. bei frühlingshaften Temperaturen. Den Ausblick über das Zillertal bei strahlend-blauem Himmel zu genießen und die Sonne auf der Haut fühlen. Plus: Mini-Ponys streicheln, Alpacas sehen und anschließender Brotzeit.\nEine Woche später: Bei -13°C durch den Schnee wandern, auf der Alm aufwärmen und das beste Essen der Welt genießen, dann wieder abwärts mit dem Schlitten bei Dunkelheit – ich kann kaum glauben, dass ich dieses Vernügen Jahr für Jahr ignoriert habe.\nVegane Lunchbowls. Es macht zwar echt Arbeit, aber nichts bringt mehr Freude, als eine selbstgekochte Bowl zu genießen. Wenn dann auf dem Herd 4 verschiedene Töpfe köcheln, zeitgleich verschiedene Pasten und Salat angerührt werden – mit vielen Gewürzen und reichlich Kreativität – bin ich ganz erfüllt vor Vorfreude. Darauf, die nächsten Tage den leckersten, gesündesten Lunch überhaupt genießen zu können.\nDas Album “Youth Novel” von Lykke Li – viel besser als alles neue von der schwedischen Sängerin. Und einfach so herrlich passend zu den kalten Temperaturen! Außerdem: Oh Land, First Aid Kit und Feist.\nTags: 2017, berge, Blogger, Diary, Rückblick, Schnee, Woche


London Pedicarriage Tours, (London, England) - 2018 - Fotos & Bewertungen!\nNr. 569 von 805 Touren in London\nHolcroft Court Clipstone Street, London W1W 5DG, England\nIch kaufte mir einen Gutschein für die obige Tour via Getyourguide.com. Ich hatte ein Datum festlegen beim Kauf wurde aber dann nicht gehen. London Pedi Carriage untergebracht mein Datum ändern, Abholung und Absetzung ohne zusätzliche Kosten. Ich war mit meiner betagten Mutter, wir hatten eine...Decke und waren gut erledigt. Ich empfehle dieses sehr professionell und verständnisvoll, Unternehmen. Die Tour war wegen der letzten ca. 1 Stunde, wir haben eine Stunde und 25 Minuten. Die Weihnachtsbeleuchtung war ok, aber der Spaß war der Fahrradtaxi!Mehr\nErhalten Sie schnelle Antworten von den Mitarbeitern und früheren Besuchern des London Pedicarriage Tours.


So lange es aber für Dich selber oder für andere nicht zu einem Problem wird, lässt sich damit gut leben. Es kommt eben drauf an, wie Du Deine Vorliebe auslebst. Wenn Deine Freundin zum Salsa partnerbörse fu Fußmassagen genießt und Du auf diese Weise Deine Vorliebe ausleben kannst, wird es nicht zu einem Problem.\nMach Dich nicht selber fertig. Liebe Jennifer, Hure ist ein Wort für eine Frau, die es sich Geld dafür bezahlen lässt, wenn sie mit salsa partnerbörse fu Mann auf dessen Wunsch hin schläft, salsa partnerbörse fu. Das hast Du nicht getan. Aber das Wort scheint bei Dir für etwas anderes zu stehen. Nämlich für eine Frau, die mit vielen JungenMännern schläft und die deswegen einen schlechten Ruf hat.\nAndere bleiben natürlich. Manche wählen auch den Mittelweg und rasieren nur die Seiten damit nichts aus dem Slip guckt. Wenn Du glaubst, dass Du Dich ohne Haare schöner findest, probiere es aus. Solange Du Dich nicht an einem Nassrasierer schneidest, ist ja nichts daran gefährlich, salsa partnerbörse fu. Und wenn Du es doch nicht leiden magst, wächst es ja schnell wieder nach.\nEntscheidend bei einem Vergleich, ist die Länge im erregten Zustand - nicht die im "Ruhezustand". » Auch ein Penis eines Jugendlichen, der schlaff vier Zentimeter groß ist, ist normal. Und sinnvoll vergleichbar ist sowieso nur die Salsa partnerbörse fu eines steifen Penis. Die Durchschnittsgröße liegt bei einem erwachsenen Mann etwa bei zwölf Zentimeter mit Erektion.\nDie Bedeutung von Erfahrung. Wie gut jemand einen anderen beurteilt, hängt immer von seinen Erfahrungen ab. Salsa partnerbörse fu jemand bisher nur Erfahrung mit SB und fand den ersten Petting oder Sex mit einem Partner total erregend, war das natürlich "gut".\nEr hat die Beschneidung mit 6 Jahren schon wesentlich bewusster mitbekommen als ich mit 2 Jahren meine, salsa partnerbörse fu. Er kannte aber das Ergebnis. Für ihn war es sicher eine Umstellung, aber er wusste schon durch salsa partnerbörse fu Erzählungen was auf ihn zukommt und wie es nachher aussieht. Ich bin vollständig beschnitten. Meine Eichel liegt immer sm partnersuche und die Haut kann kaum bewegt werden, das Bändchen ist auch nicht mehr vorhanden.


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