Bürgerstiftung Rheinviertel - Vater werden ist nicht schwer …\nNetzwerk für Familien und Kinder\nVater-Kind-Wochenende im Kloster Arnstein, 24.–26. Juni 2016\n… Vater sein dagegen sehr. So dichtete 1877 Wilhelm Busch. Hätte es doch zu der Zeit schon das Vater-Kind-Wochenende der Kirche im Rheinviertel gegeben! Diese Erfahrung hätte ihn ohne Zweifel zu anderen Zeilen inspiriert:\nVater zu sein auch nicht sehr,\nwenn man Väter zur Seite hat,\ndie einen stärken mit Rat und Tat.\nVom 24.–26. Juni 2016 verbrachten auf Initiative und Einladung des Pastoralreferenten Markus Vilain insgesamt 23 Väter mit ihren Kindern vom Vorschulalter bis zur vierten Klasse ein erlebnisreiches und unbeschwertes Wochenende im Kloster Arnstein im Rhein-Lahn-Kreis. Nach teilweise widriger Anreise mit Starkregen und Staus begann das Vater-Kind Wochenende am Freitagabend mit einem großzügigen Abendessen, für das alle etwas mitgebracht hatten. Ebenso gut gestärkt wie gelaunt ging es in die anschließende Kennenlernrunde, in der sich alle anwesenden Kinder und Väter über ihre Erwartungen an das gemeinsame Wochenende austauschten. Etwa zwei Drittel nahm zum ersten Mal an einem Vater-Kind-Wochenende teil, das nun schon in der sechsten Auflage von der Kirche im Rheinviertel organisiert wurde. Unerwartet einig waren sich Väter und Kinder nach der Kennenlernrunde, dass jetzt Bettgehzeit sei. Allerdings verstanden die Kinder darunter Bettgehzeit für die Väter und die Väter Bettgehzeit für die Kinder! Trotz dieses Missverständnisses wurde es nach und nach ruhiger auf den Fluren. Die Väter nutzten die Gelegenheit, am Lagerfeuer zusammenzukommen und die ersten Kontakte des Abends zu vertiefen.\nVäter und Kinder auf Entdeckungstour\nReibungslos klappte am nächsten Morgen die Vorbereitung des Frühstücks mit frischen Brötchen und diversen Leckereien, die Väter- und Kinderherzen höher schlagen lassen. Im Laufe des Wochenendes brachten sich alle bei der Vor- und Nachbereitung der Mahlzeiten ein. Auch für die unbeliebten Aufgaben wie Spülen oder Wischen fanden sich schnell Freiwillige. Ein Ausdruck der starken Gemeinschaft unter Vätern und Kindern.\nAnschließend erwartete uns Pater Benno der Ordensgemeinschaft der Arnsteiner Patres zu einer Führung durch die imposante Klosteranlage, deren Ursprünge bis ins 10. Jhdt. zurückreichen. Pater Benno ging jedoch nicht nur auf die wechselvolle Geschichte des Klosters ein, sondern ließ die Teilnehmer des Vater-Kind-Wochenendes buchstäblich hinter die Kulissen schauen: Einen Hochaltar von hinten zu betrachten, war für alle eine ungewohnt-neue Perspektive. Und auch der Unterschied zwischen Chorherren und Brüdern war für viele neu, ebenso wie die klösterliche Herkunft der Redewendung „die Klappe halten“.\nNach dem passiven Kulturgenuss stand wieder Aktivität auf dem Programm: Holz holen im Wald für das Lagerfeuer und Stöckesammeln für das für den Abend geplante Stockbrotgrillen. Und das bei strömenden Regen! Danach wurden die Stöcke fleißig und konzentriert geschält und geschnitzt. Auch wenn einige Pflaster notwendig waren, hat sich niemand ernsthaft verletzt. Währenddessen hat Küchenchef Felix Peckert gut 13 kg Fleisch zu einem wunderbaren Gulasch verarbeitet.\nViel Action beim Action Painting\nDer Nachmittag stand ganz im Zeichen von Action Painting: Zunächst mussten die Väter mit ihren Kindern mehrere Holzlatten zu einem Rahmen zusammennageln und eine Leinwand darüber spannen. Aufgrund der begrenzten Werkzeuge war hier Kooperation gefragt, nicht nur zwischen Vater und Kind, sondern auch unter den Vätern. Anschließend reflektierte jeder Vater mit seinen Kindern, welches besonders schöne Erlebnis sie miteinander verbindet, um es als Motiv auf die Leinwand zu bringen. Dann ging es an die Umsetzung: Während einige Familien sehr planvoll zunächst mit einer Ideenskizze ans Werk gingen, malten andere einfach drauflos. Egal welcher Weg gewählt wurde, die Ergebnisse konnten sich sehen lassen. Und die Entstehung hat Väter und Kinder näher zusammengebracht und zudem viel Spaß gemacht.\nNach getaner Arbeit breitete sich unter den Teilnehmern des Wochenendes nicht nur Werkstolz, sondern auch zunehmend Hunger aus. Wie gut, dass ein zweifaches Grillen auf dem Programm stand: zunächst Stockbrot und anschließend Steaks und Würstchen. Am Samstagabend durften die Kinder ihre Nachtruhe später antreten. Zunächst ging es auf eine Nachtwanderung den Berg hinauf und durch den Wald. Die von Markus Vilain vorgetragene Gruselgeschichte von Udo mit dem blutigen Daumen brachte die meisten Kinder allerdings mehr zum Lachen als zum Gruseln. Den feierlichen Abschluss fand die Nachtwanderung auf einer Anhöhe mit kurzem gemeinsamen Spiel und Abendgebet. Begeistert sammelten die Kinder die in den Büschen und Bäumen aufgehängten Knicklichter ein und nahmen sie als Souvenir mit nach Hause. Auch an diesem Abend ließen die Väter den Abend mit einem gemütlichen Beisammensein am Lagerfeuer ausklingen.\n„Ihr Kinder habt echt coole Väter!“\nDer Sonntag war zunächst geprägt vom Aufräumen und Einpacken - selbstverständlich erneut nach einem wunderbaren Frühstück. Mit Freude empfingen die Wochenend-Teilnehmer Pater Benard, der mit ihnen die Heilige Messe feierte. Ob es an seiner Gegenwart lag oder schlicht der Lohn für unser Durchhaltevermögen im Regen des Vortages war, bleibt offen: Jedenfalls schien die Sonne an einem fast blauen Himmel und vergoldete den Teilnehmern des Vater-Kind-Wochenendes die letzten Stunden ihres Aufenthalts im Kloster. In seiner Predigt ermunterte Pater Benard die Kinder, ihren Vätern öfter einmal zu danken und ihnen zu sagen, wie cool sie seien.\nIn der Abschlussrunde äußerten sich Kinder wie Väter durchweg positiv zum Wochenende. Die Highlights aus Sicht der Kinder waren die Nachtwanderung und das Action Painting. Ein Vater fasste zusammen: „Ich habe die Gemeinschaft sehr genossen. Obwohl ich kaum jemanden vor dem Wochenende kannte, war es leicht, miteinander in den Austausch zu treten. Jedes Gespräch habe ich als Bereicherung empfunden.“ Mit einem großen Applaus dankten die Väter Markus Vilain für seine Initiative zum äußerst gelungenen Vater-Kind-Wochenende, das aufgrund seines beruflichen Wechsels in eine andere Gemeinde zugleich sein letztes war. Nach einem Mittagsimbiss brachen alle Familien wieder auf, um rechtzeitig für den Anpfiff des Achtelfinales zwischen Deutschland und der Slowakei wieder zu Hause zu sein.\nKarwoche mit Kindern und Familien


FEHR-News - Seite 3 von 44\nDie Novellierung der Ausbildung soll die Berufe im Elektrohandwerk nachhaltig stärken und zukunftsfähig machen. Mit dem Elektroniker/in Gebäudesystemintegration entsteht ein neuer Ausbildungsberuf, der den Anforderungen, die sich aus der Digitalisierung...\nHandwerkskalender Germany’s Power People 2020: Jetzt für Elektroniker stimmen\nAm 30. August endet der Wettbewerb für den Handwerkskalender Germany’s Power People. Die Votings sind in vollem Gange und so können alle aus dem E-Handwerk noch bis zum Stichtag die bisher sieben Elektroniker-Bewerber mit ihrer Stimme unterstützen und so...\nNeben den steigenden Zahlen von Neuabschlüssen bei den Ausbildungsverhältnissen, wird die Beliebtheit der Berufe im E-Handwerk jetzt auch von einer Studie des BIBB bestätigt. Dabei kommt der Elektroniker auf einen hervorragenden 5. Platz und lässt Berufe...\nDie Tarifkommission des FEHR hat am 17.7.2019 mit der IG Metall einen neuen Tarifabschluss, der zum 1.9.2019 wirksam werden soll.\nVom 12. bis 28. Juli heißt es für das deutsche Handballteam der U21, die im E-Zubis-Trikot spielen, kämpfen und siegen!\nVom 12. bis 14. Juni diskutierten die Delegierten bei der ZVEH-Jahrestagung in Berlin über die Herausforderungen im digitalen Zeitalter. Elf Gremiensitzungen, darunter die Mitgliederversammlung, Vorstandssitzung, Fachbereichssitzungen, ArGe Medien...\nDas E-Marken-Bündnis der E-Handwerke expandiert um einen bewährten Anbieter von Produkten rund um die Kabelverlegung. Das Unternehmen Katimex aus Jünkerath hat einen E Marken-Vertrag mit dem Zentralverband der Deutschen Elektro- und...


B50 Hochmoselübergang: Aktuelles\nDie Entstehung der Hochmoselbrücke\nAm 21. November 2019 wurde der Streckenabschnitt der B 50neu zwischen Platten und der B 327 bei Longkamp seiner Bestimmung übergeben. Mit der Hochmoselbrücke umfasst dieser Abschnitt ein ingenieurtechnisches Jahrhundertbauwerk.\nEine Zusammenstellung ausgewählter Fotografien gibt eindrucksvolle Einblicke über die von den Brücken- und Straßenbauern vor Ort geleisteten Arbeiten seit Beginn im Sommer 2011 bis zur Verkehrsfreigabe im November 2019.\nZur Fotostrecke ... (Quelle: LBM Trier - Manfred Silwanus)\nB 50neu: Ein Lückenschluss verbindet\n„Ich freue mich, Ihnen heute offiziell melden zu können: Der Hochmoselübergang B50 mit der Hochmoselbrücke ist fertiggestellt“, sagte Arno Trauden, Geschäftsführer des Landesbetriebs Mobilität (LBM) Rheinland-Pfalz, bei der offiziellen Verkehrsfreigabe des Hochmoselübergangs.\nKurz danach durchschnitten Ministerpräsidentin Malu Dreyer, Verkehrsminister Dr. Volker Wissing und Steffen Bilger, Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium das symbolische Band und begaben sich auf die Jungfernfahrt über einen Teil der insgesamt rund 25 Kilometer lange Neubaustrecke zwischen dem Autobahnkreuz Wittlich und dem Anschluss an die alte B 50 bei Longkamp. mehr...\nDie offizielle Verkehrsfreigabe des Hochmoselübergangs im Zuge der vierstreifigen B50neu zwischen Wittlich und Longkamp mit Ministerpräsidentin Malu Dreyer, Verkehrsminister Dr. Volker Wissing und Vertretern des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur findet statt am\nDonnerstag, den 21. November 2019 um 13.00 Uhr.\nmehr (auch Hinweise zur Anfahrt und zum Parken)...\nDie Gemeinden Erden, Graach, Lösnich, Ürzig, Zeltingen-Rachtig und die Stadt Bernkastel-Kues laden ein zum Bürgerfest auf der Hochmoselbrücke am 16.11.2019 von 10-16 Uhr.\nMit dem LBM als Partner an der Seite, richten die Gemeinden und die Stadt das Bürgerfest aus.\nAlle Bürgerinnen und Bürger, Besucher und Interessierte sind herzlich eingeladen. Die Veranstaltung kann mit dem Fahrzeug ausschließlich über den Kreisverkehrsplatz Lösnich (neben der Moselbrücke) angefahren werden. Der dreispurige Zubringer bietet auf der nach oben führenden rechten Straßenseite ausreichend Parkmöglichkeiten. Die Zufahrt von Platten oder Longkamp aus ist nicht möglich. mehr...\nHochmoselbrücke: Aktueller Stand\nDie Hochmoselbrücke Ende September 2019\nDie Arbeiten an der Hochmoselbrücke gehen in den Endspurt. Schwerpunkte der vergangenen Wochen waren der Einbau der Gussasphaltschutzlage (= Untere Asphaltschicht mit einer Einbaustärke von 3,5 cm) sowie der Asphaltdeckschicht (= Obere Asphaltschicht mit einer Einbaustärke von 4 cm). Des Weiteren wurden die sogenannten. „Ausstattungsarbeiten“ durchgeführt wie z. B. die Montage der Windleitwände und der seitlichen Schutzplanken.\nIn der Fahrbahn müssen nun noch Fugen in den Übergangsbereichen vom Asphalt an die angrenzenden Konstruktionen (wie Entwässerungsmulden, seitliche Borde und Schutzplankenverankerungen) hergestellt werden. Parallel dazu werden die Schutzplanken in der Fahrbahnmitte montiert. Danach erfolgt das Anbringen der Beschilderung und abschließend das Aufbringen der Fahrbahnmarkierungen.\nDie offizielle Verkehrsfreigabe des Hochmoselübergangs ist am Donnerstag, 21. November, 13 Uhr.\nÜberflug über die Hochmoselbrücke, Stand Juli 2019\nAnfang Juni 2019 haben an der Hochmoselbrücke die Arbeiten an der Fahrbahn begonnen. Zunächst wurde die Stahloberfläche abgestrahlt und von Rostansätzen gereinigt. Auf die vorbereitete Stahloberfläche wurde anschließend eine spezielle Beschichtung (Epoxidharz) aufgebraucht.\nDer eigentliche Einbau des Gussasphalts hat Ende Juni 2019 begonnen. Auf der Südseite sind inzwischen ca. 1.570 Meter asphaltiert, auf der Nordseite ca. 900 Meter. Insgesamt ist dies eine Fläche von ca. 30.000 Quadratmetern.\nDer Überflug zeigt den Stand der Arbeiten Mitte Juli 2019.\nDie Fertigstellung des Gesamtprojektes ist für den Herbst 2019 vorgesehen.\nDie ersten 715 Meter Gussasphalt liegen auf der Strecke.\nL 189 / K 66 Kreisverkehrsplatz (KVP) bei Lösnich im Zuge der B 50neu\nIm Bereich des Kreisverkehrsplatzes (KVP) bei Lösnich wird es ab der 26. KW zu temporären Verkehrsbeeinträchtigungen kommen.\nGrund ist hier der Endausbau der Kreismittelinsel und der Fahrbahnteiler des vorhandenen KVP. Im Zuge des Neubaue der B 50 Hochmoselbrücke erfolgt die Anlieferung der vorgefertigten Teile des Stahlüberbaus über den provisorischen KVP Lösnich.\nHochmoselbrücke: Arbeiten an der Fahrbahn starten\nAnfang Juni beginnen an der Hochmoselbrücke die Arbeiten an der Fahrbahn. Zunächst wird die Stahloberfläche abgestrahlt und von Rostansätzen gereinigt. Auf die vorbereitete Stahloberfläche wird anschließend eine spezielle Beschichtung (Epoxidharz) aufgebracht. Die zu bearbeitende Fläche ist fast 50.000 Quadratmeter groß.\nDer eigentliche Einbau des Gussasphalts beginnt voraussichtlich Anfang der 26. Kalenderwoche, eine entsprechende Witterung vorausgesetzt. Weitere Asphaltarbeiten (Deckschicht) sind für Sommer vorgesehen. mehr...\nBrückenüberbau auf den Pfeilern wird abgesenkt\nDie Arbeiten an der Hochmoselbrücke schreiten weiter voran. Seit dem Brückenschlag am 24. August 2018 wurde der Pylon abgebaut und die fehlenden Kragarme im vorderen Bereich der Brücke montiert. Derzeit findet das sogenannte Absenken des Brückenüberbaus statt.\nDer Stahlüberbau wurde im Taktschiebeverfahren über die Verschubbalken über das Moseltal geschoben; d. h. ca. 2,40 m über die Endlage. Zur Fertigstellung der Brücke müssen diese Verschubbalken nun ausgebaut und der Überbau in seine endgültige Lage abgesenkt werden. Der Überbau der Brücke wird hierbei Pfeiler für Pfeiler abgesenkt und so sukzessiv in seine endgültige Lage gebracht, in der dann ebenfalls Pfeiler für Pfeiler die endgültigen Lager eingebaut werden. Diese Arbeiten dauern voraussichtlich bis ins Frühjahr 2019 hinein.\nHochmoselbrücke: Arbeiten gehen voran\nSeit dem 13. und letztem Verschub der Hochmoselbrücke Ende August - dem Brückenschlag - sind die Arbeiten weiter fortgeschritten. Derzeit werden im vorderen Bereiche der Brücke die noch fehlenden Kragarme montiert. Zuvor wurden die Windabweiser, die für den Verschub notwendig waren, abgebaut.\nDer Überbau der Brücke muss zudem noch in seine endgültige Lage gebracht werden, noch liegt er zwei Meter höher. Hierzu wird er Pfeiler für Pfeiler abgesenkt. Dann werden auch die endgültigen Lager eingebaut.\nIm nächsten Frühjahr folgen dann die abschließenden Arbeiten an der Brücke (Abdichtung, Asphalt, Brücken- und Straßenausstattung, etc.).\nParallel gehen auch die Arbeiten an der Strecke der B 50neu auf Eifel- und Hunsrückseite weiter. Im Bereich des Vormontageplatzes am Widerlager Hunsrück entsteht das letzte Bauwerk im Streckenverlauf. Es konnte nicht früher gebaut werden, da der Platz bis dahin für die Stahl-Montage der Hochmoselbrücke benötigt wurde.\nHochmoselbrücke: Brückenschlag „Hunsrück trifft Eifel“\nFreitag, 24. August 2018, 15.36 Uhr: Der letzte Verschub der Hochmoselbrücke ist beendet. Nach 13 Verschubphasen mit einer Dauer von zusammen 150 Tagen hat die Hochmoselbrücke nach fünf Jahren ihr Ziel auf der Eifelseite erreicht.\nBundesverkehrsminister Andreas Scheuer und der rheinland-pfälzische Verkehrsminister Dr. Volker Wissing waren dabei, als die letzten Dezimeter eingeschoben wurden und durften als erste den angekommenen Überbau betreten. Bei diesem letzten Verschub wurden 1,7 Kilometer Stahl mit einem Gesamtgewicht von mehr als 32.000 Tonnen vom Hunsrück aus Richtung Eifel über das Moseltal geschoben. mehr\nDer 13. und letzte Verschub der Hochmoselbrücke endet am Freitag, den 24. August 2018, im Rahmen einer feierlichen Veranstaltung.\nAb 14:30 Uhr halten jeweils der Bundesverkehrsminister, Herr Andreas Scheuer und der Verkehrsminister des Landes, Herr Dr.Volker Wissing ihre Ansprachen, bevor die letzten Dezimeter des 1,7 km langen Stahlüberbaus eingeschoben werden.\nDiese einzigartige Aktion wird auf einer Großbildleinwand übertragen. Bildschirmpräsentationen lassen die Bauzeit dieses großartigen Bauwerks Revue passsieren.\nDie Bevölkerung ist hierzu herzlich eingeladen. Im Anschluss an den „Brückenschlag“ folgt ein kleiner Umtrunk. mehr.\nAnsicht nach dem zweiten Verschubtag.\nHochmoselbrücke: Der letzte Verschub hat begonnen\nDer 13. und letzte Verschub der Hochmoselbrücke hat am 1. August begonnen, die ersten rund 20 Meter wurden problemlos zurückgelegt.\nDie Brücke wird derzeit ein letztes Mal in Richtung Eifel geschoben, insgesamt rund 231 Meter.\nDer Verschub wird rund drei bis vier Wochen dauern, so dass der Überbau die Eifelseite voraussichtlich Ende August erreichen wird.\nHochmoselbrücke: Aktueller Stand der Arbeiten\nDie Hochmoselbrücke nach dem 12. Verschub.\nInformationen zu den Sachständen der einzelnen Gewerke. mehr\nHochmoselbrücke: 12. Verschub abgeschlossen\nAuch der 12. Verschub wurde erfolgreich abgeschlossen.\nHochmoselbrücke: Beginn der 12. Verschubphase\nAm Montag, den 5. Februar 2018, ist 12. Verschubphase der Hochmoselbrücke gestartet (mehr)\nHochmoselbrücke: 11. Verschub abgeschlossen\nDer 11. Verschub der Hochmoselbrücke ist abgeschlossen. mehr\nHochmoselbrücke: 11. Verschubphase begonnen\nSeit Montag, den 6. November 2017, läuft die 11. Verschubphase der Hochmoselbrücke. mehr\nHochmoselbrücke: 10. Verschub abgeschlossen\nDer 10. Verschub der Hochmoselbrücke ist abgeschlossen. mehr\nHochmoselbrücke: 10. Verschubphase hat begonnen\nSeit Montag, den 14. August 2017, läuft die 10. Verschubphase der Hochmoselbrücke. mehr\nLetzter Pfeiler fertig\nMit dem 3. Pfeiler ist nun auch der letzte von zehn Pfeilern fertiggestellt.\nIllumination von Pfeiler 4\nImpression der Illumination von Pfeiler 4 durch den Künstler Schabbach.\nHochmoselbrücke: 9. Verschub abgeschlossen\nDer 9. Verschub der Hochmoselbrücke ist abgeschlossen. mehr\nHochmoselbrücke: Beginn der 9. Verschubphase\nSeit dem 2. Mai 2017 läuft die 9. Verschubphase der Hochmoselbrücke. Mehr\nPreisverleihung zum Realisierungswettbewerb "Rastanlage Moselblick"\n1. Preis: KRAFT.RAUM.\nBeim Realisierungswettbewerb "B 50 Rastanlage Moselblick mit Aussichtspunkt" wurden jetzt die Preisträger ausgezeichnet. mehr\nHochmoselbrücke: 8. Verschub abgeschlossen\nDer 8. Verschub der Hochmoselbrücke ist abgeschlossen. mehr\nHochmoselbrücke: 8. Verschub hat begonnen\nSeit dem 9. Januar 2017 läuft der 8. Verschub der Hochmoselbrücke. Mehr\nHochmoselbrücke: Neuer Informationspfad\nRund um die Baustelle der Hochmoselbrücke gibt es seit dem Spätsommer einen Informationspfad. mehr\nHochmoselbrücke: 7. Verschubphase ist abgeschlossen\nDer Stahlüberbau der Hochmoselbrücke wurde weitere 131 Meter in Richtung Mosel verschoben. mehr\nHochmoselbrücke: 7. Verschub beginnt\nAn der Hochmoselbrücke beginnt der 7. Verschub. mehr\nAlle Pfeiler auf der Hunsrückseite fertig\nSeit Juni sind alle Pfeiler auf der Hunsrückseite fertiggestellt. Mehr Informationen zum aktuellen Baustand.\n6. Verschub abgeschlossen\nDer sechste Verschub der Hochmoselbrücke wurde erfolgreich beendet. mehr\n6. Verschub ist problemlos angelaufen\nDer 6. Verschub an der Hochmoselbrücke hat jetzt begonnen. mehr...\nDie Bohrpfahlarbeiten sind abgeschlossen\nSeit Mittwoch, den 3. März, sind die Bohrpfahlarbeiten an der Hochmoselbrücke insgesamt abgeschlossen. mehr...\n5. Verschub beendet\nDie fünfte Verschubphase an der Hochmoselbrücke wurde heute abgeschlossen. 19 Tage dauerte der Verschub dieses Mal. Durch das stürmische Wetter der letzten Tage, kam es zu kurzen Verzögerungen.\nDer sechste Verschub ist für Mai 2016 geplant.\n5. Verschub hat begonnen\nDerzeit findet die fünfte Verschubphase des Überbaus statt. mehr...\nB 53 zwischen Kloster Machern und Ürzig ab Montag wieder gesperrt\nSeit Montag, 4. Januar, ist die B 53 zwischen Kloster Machern und Ürzig (Bereich Hochmoselbrücke) wieder voll gesperrt. Die Vollsperrung dauert bis voraussichtlich Mitte Februar 2016. mehr...\nB 50 Hochmoselübergang - Sprengarbeiten für die B 50neu im Bereich Kommen\nDer Landesbetrieb Mobilität (LBM) Trier teilt mit, dass im Zuge der Bauarbeiten für die Neubaustrecke B50 im Bereich Kommen mehrfach Sprengarbeiten durchgeführt werden. Der Zeitraum für die Sprengungen erstreckt sich bis zum 18. Dezember....mehr\nAufhebung der Vollsperrung der B 50 alt zwischen Longkamp und der K 94\nDer Landesbetrieb Mobilität (LBM) Trier teilt mit, dass die seit Juli 2015 voll gesperrte Bundesstraße 50 zwischen der Ortsgemeinde Longkamp und der K 94, Abzweig Monzelfeld, ab Freitagnachmittag, 20. November 2015, wieder befahrbar ist...mehr\nKreisel Belginum bei Wederath - 2. Bauabschnitt beginnt\nDer Landesbetrieb Mobilität (LBM) Trier teilt mit, dass die Bauarbeiten für den 2. Bauabschnitt des Kreisels bei Wederath am Mittwoch, 11. November 2015, beginnen....mehr\nReportage: Unterwegs mit PAM - Bewehrungsabnahme in 140 Meter Höhe\nGanz ohne Worte hebt der Bauaufseher seine Hand in die Luft und macht eine kreisende Bewegung – Ein klares Signal an den Kranfahrer: Wir sind bereit! „Ja? Sind wir das?“ Ist mein panischer Gedanke. Mit Worten hätte er ihm die Information auch kaum übermitteln können, denn der Maschinist sitzt in einem Baukran - ca. 150 Meter in der Höhe über uns... mehr...\nNeue Baustellenzeitung veröffentlicht\nDie fünfte Ausgabe der Baustellenzeitschrift steht nun zum Download bereit. Schwerpunkte sind diesmal "Der Pylon - Ein roter Koloss in luftigen Höhen" sowie "Dritter Verschub des Überbaus abgeschlossen".\nZeitraffer-Video vom 3. Verschub inkl. Pylon\nGanz exklusiv gibt es jetzt das neue Video vom dritten Verschub inklusive der Aufrichtung des Pylons im Zeitraffer zum Download. Der Verschub fand im Juni statt und dauerte über eine Woche. Im Video werden die einzelnen Schritte genau gezeigt sowie auch erklärt.\nKosten / Zeitplan\nAbschnitt 1 | Eifel\nAbschnitt 2a | Mosel\nAbschnitt 2b | Hunsrück


Feldmarschall Gneisenau, Fort Nr. 4 und die klügeren Russen\nEine anstrengende Woche in Deutschland ging ihrem Ende entgegen und ich freute mich auf ein ruhiges Wochenende in Kaliningrad. Bis mit lautem Poltern ein Brief in unseren elektronischen Postkasten purzelte.\nGeschrieben hatte mir Nastja, unsere fleißige Mitarbeiterin, die sich um Übersetzungen und Kultur kümmert. Sie besucht Konzerte, Theaterveranstaltungen, Stadtfeste und Museen und versorgt uns mit den angenehmen Informationen, die wir in der Regel am Sonntag für unsere Leser veröffentlichen.\nDiesmal machte Nastja mich auf eine Kult(ur)-Veranstaltung, die am gestrigen Samstag stattgefunden hat, aufmerksam. Ich wunderte mich, warum sie mir den Besuch empfahl und nicht selber hinging.\nAber nachdem ich das Ziel erreicht hatte, war mir alles klar …\nNastja hatte mich ans Ende der Gorki-Straße geschickt, ganz hinten und dann links weg. Da geht es zum Fort Nr. 4 – auch als „Gneisenau-Fort“ bekannt. Die Polizisten die dort standen und die ich vorsichtshalber noch nach dem richtigen Weg fragte, antworteten mir nicht nur freundlich, sondern sahen auch irgendwie amüsiert aus und schauten ein wenig mitleidig auf meine ganz normale Bekleidung.


TWIKE - Prototyp\nTWIKE 4 – DER PROTOTYP\nMan baut nicht seit 1995 Europas innovativstes Leichtelektrofahrzeug ohne etwas dabei zu lernen. Der X-Prize im Jahr 2010 war für uns der Anlass, alles auf Null zu stellen und das TWIKE komplett neu zu erfinden. Mit Hilfe von erfahrenen Fahrwerksexperten entwickelten wir ein Fahrzeug, das mit seiner Fahrdynamik zwischen Motorrad und Auto angesiedelt ist und dabei eine enorme Kurvenstabilität mitbringt. Unser radikales Neudenken schlug sich auch in der Joystick-Lenkung nieder, die sich – anders als beim TWIKE 3 – links-, rechts- oder beidhändig betätigen lässt.\nAls wir im Juni 2010 in die USA flogen, hatten wir den größeren Teil unseres X-Prize-Abenteuers schon hinter uns.\nEntsprechend den Anforderungen des Progressive Automotive X Prize erreichte unser Wettbewerbsfahrzeug folgende Werte: Höchstgeschwindigkeit: > 130 km/h | Beschleunigung: 0 – 96 km/h < 18 sec |\nReichweite: > 160 km auf eine Ladung | Verbrauch < 12kWh / 100 km\nWir waren begeistert. Jetzt konnte es losgehen\nErfahren Sie mehr zur Entwicklung des TWIKE 4 in unseren Bildergalerien:\nENTWICKLUNG - ROAD TEST - ROLL OUT\nTWIKE 4 – DER X-PRIZE\nAls Charles Lindbergh 1927 als Erster über den Atlantik flog, tat er dies, um den Orteig-Preis zu gewinnen, der seit 1919 für diese Leistung ausgeschrieben war. Inspiriert davon schreibt die X-Prize Foundation seit 1995 hochdotierte Preise aus, um Anreize für technische und wissenschaftliche Höchstleistungen zu schaffen.\n2007 lobte die Organisation den Automotive X-Prize aus. Ziel war es, ein energie-effizientes, alltagstaugliches Fahrzeug zu konstruieren, das außerdem für die Serienfertigung geeignet ist. 136 Teams aus aller Welt bewarben sich. Im Oktober 2009 fand die erste Vorauswahl statt. Dabei reduzierte sich das Feld der Teilnehmer auf 43.\nUnter ihnen befanden auch wir uns als einziges deutsches Team mit der Neukonstruktion TW4XP. Der kryptische Name unseres Fahrzeugs mit der Startnummer 33 bedeutete: „Threewheeler for X-Prize“. Inzwischen nennen wir es ganz einfach TWIKE 4. Unsere Galerie zeigt das TWIKE 4 in Washington und Chicago:\nKNOCK OUT STAGE - DIE VORAUSWAHL\nDann wurde es ernst: In zahlreichen Rennen und technischen Tests wurden die Fahrzeuge auf Effizienz, Reichweite, Sicherheit, Fahreigenschaften geprüft und bewertet. Auch weiche Faktoren, wie Innovation, Fahrspaß und Begehrlichkeit beim Publikum gingen in die Wertung mit ein.\nAm Ende stand im Oktober 2010 der dritte Platz für das Team TW4XP mit einem beachtlich niedrigen Verbrauch von immerhin 1,25l/100km. Dieses Ergebnis macht Mut. Doch bei aller Euphorie: Das TWIKE 4 war uns noch nicht gut genug. Wir wollten es noch leichter, noch effizienter und in vielen Details einfach besser machen. Deshalb arbeiten wir am TWIKE 5.\nZurück in Deutschland setzte das TWIKE 4 erneut Maßstäbe.\nTWIKE 4 – DIE ERFOLGE\nElektrische Mobilität funktioniert schon heute. Das zeigte bereits die 1. WAVE 2011. Mit Einzeletappen um 120 km und Tagesetappen von bis zu 400 km legten die Elektrofahrzeuge weit mehr zurück, als viele normalerweise täglich fahren. Ob wendig im Stadtverkehr in den Pariser Straßen oder steigfähig bei Schnee und Regen über Schweizer Alpenpässe: Die TWIKE Teams konnten die Vorteile Ihrer relativ kleinen und leichten Fahrzeuge hervorragend ausspielen. Die Herausforderung, am 18. September bei Nebel und Regen hintereinander den Grimselpass und Furkapass (2.436 m.ü.M.) sowie am 19. September den schneebedeckten Oberalppass (2.046 m.ü.M.) zu überqueren, wurde für TWIKE und TW4XP ein spaßiges Vergnügen. Nur etwa ein Viertel der Teilnehmer überquerten alle drei Pässe auf eigenen Rädern.\nDIE WAVE 2011\nDie Bewertungskriterien in diesem Wettbewerb waren vielfältig: Neben Reichweite, Geschwindigkeit & Beschleunigung wurde auch der Sympathiefaktor mit einbezogen und die Fahrzeuge von über 2.000 Schülern verschiedener unterwegs besuchter Schulen bewertet. In Dortmund prüfte eine Delegation der Stadt den Innovationsfaktor der Fahrzeuge, in Wien wurde der Gepäckraum unter die Lupe genommen und in St. Pölten hieß es schieben: Welches Team brachte sein Fahrzeug als erstes ohne Motorkraft über die 100 m Ziellinie?\nTeam TWIKE 4 gewann gleich mehrere Competitions mit 10 von 10 Punkten und glänzte bei der Rundenzeit auf dem Racetrack im belgischen Zolder, im Kriterium Innovation und beim in Augsburg durchgeführten Einparkwettbewerb mit voller Punktzahl. Das TWIKE freute sich unter anderem über seine bekannt gute Effizienz: Mit 9 von 10 Punkten war das TWIKE das effizienteste mehrsitzige Fahrzeug im Wettbewerb.


Meine ersten Gehversuche: 3-Weger aus K+T - HiFi Forum\nMeine ersten Gehversuche: 3-Weger aus K+T\n14.12.2006, 08:49 #16\nso, gestern war großer Einkaufstag. Ursprünglich wollte ich meine Fräsungen für die Chassis, sowie diverse Kantenbearbeitungen ja beim Tischler machen lassen. Ich habe mich aber entschlossen, doch selbst Hand anzulegen und mich für die Zukunft zu wappnen ;) Daher wurde eine halbwegs vernünftige Oberfräse mit Zubehör, sowie eine Airless - Spritzpistole und diverser Kleinkram angeschafft.\nDie Plattenzuschnitte für die Minuetta liegen schon zuhause, in den nächsten Tagen wird an Probestücken mal mit der Fräse geübt und gegebenenfalls ein Fräszirkel gebaut.\nEine Möglichkeit hierfür:\nBei der Oberfläche habe ich mich für einen Grundierfüller aus dem Automobilbereich entschieden, gefolgt von Maschinenlack (Farbton: Perlmuttweiss / Elfenbein). Kunstharz - Lack wollte ich wegen der langen Trocknungszeiten nicht nehmen, obwohl die Oberfläche hiermit wahrscheinlich etwas schöner werden würde. Autolack war mir dann doch etwas zu teuer für erste Gehversuche mit ungewissem Ausgang (1 l für ca. EUR 75,- plus EUR 15 bis 20,- für Härter). Aufbringen werde ich die diversen Schichten mit einer Airless - Pistole.\n.) Schliff mit 180er\n.) Grundierfüller auftragen\n.) Schliff mit 320er\n.) Schliff mit 320er oder Nasschliff mit 600er\n.) Diverse Lackschichten mit Zwischenschliffen, je nach Bedarf\nMal sehen, obs klappt (Doku folgt).\n14.12.2006, 21:02 #17\nich würde vor dem ersten Schliff die Holzplatten gründlich anfeuchten\n( z. B. mit einem Schwamm ) und wieder trocknen lassen.\nViele Holzfasern stellen sich dadurch auf und können leicht glattgeschmirgelt werden.\nDu kannst es ja an einem Reststück ( Fräsabfall ) ausprobieren.\n15.12.2006, 08:32 #18\nwelche holzplatten verwendest du?\nMDF oder FPY oder Multiplex?\nLamellierst du das gehäuse?


Fahrrad und Zug - Radkampagne Stephanskirchen\nIch wohne in Stephanskirchen und fahre gern und viel Rad. Egal ob zur Arbeit, zum Einkaufen oder in meiner Freizeit. Im Urlaub fahre ich auch gern mal mit der Bahn durch´s Land.\nMit dem Rad zum Zug\nIch habe mir überlegt: Wie komme ich am schnellsten aus Stephanskirchen zum Bahnhof in Rosenheim? Dadurch, dass der ÖPNV in unserer Gemeinde recht „überschaubar“, um nicht zu sagen eher dürftig, getaktet ist, gibt es für einen begeisterten Radfahrer nur eine logische Antwort: Mit dem Rad!\nMit dem Radl komme ich bequem, stressfrei, weil ohne Stau und lästige Parkplatzsuche, bis vor die Bahnhofstür. Am Bahnhof kann ich das Rad in die überdachten Doppelparker oder das neue Radlparkhaus abstellen.\nMit dem Rad im Zug\nWenn ich auf Fernreisen das Rad mitnehmen will, bin ich allerdings auf einen freien Fahrradstellplatz in den ICE/IC/EC-Zügen angewiesen. Weil in einem ICE meist nur 6 oder 8 Fahrradstellplätze zur Verfügung stehen und man laaaang vorher reservieren muss, ist meine Flexibilität bei Fernreisen mit dem Rad nahe NULL.\nGelöst habe ich das Problem, indem ich mir ein Klapprad angeschafft habe. Dieses hat den Vorteil, dass man damit von der Haustüre bis in den Zug fahren kann. Weiterer Vorteil: Das Rad kann in jedem Zug der DB und diverser privater Bahnunternehmen ohne separates Radlticket mitgeführt werden. Das Klapprad kann so zusammengefaltet werden, dass es auf Reisetaschen/Koffergröße schrumpft und im Kofferregal untergebracht werden kann. Ich habe das in diesem Sommer bereits mehrfach getestet. Selbst mit MundNasenMaske funktioniert das wunderbar (siehe Foto) 🙂 🙂 :-).\nLückenschluss Niedermoosen Fahrradfreundliche Arbeitgeber


Gallneukirchen: Alkolenker springt in geparkte Pkw - SALZBURG24\nAlkolenker springt in OÖ in geparkte Pkw\n16-Jähriger stiehlt Mamas Auto\nVeröffentlicht: 08. Mai 2021 09:38 Uhr\nKein schönes Muttertagsgeschenk bescherte ein 16-jähriger Oberösterreicher seiner Mutter. Er stahl ihr Auto und sprang damit betrunken in zwei parkende Pkw.\nEin 16-jähriger führerscheinloser und offensichtlich alkoholisierter Bursch aus Gallneukirchen (Bezirk Urfahr-Umgebung) fuhr in der Nacht auf Samstag mit dem entwendeten Pkw seiner Mutter durch das Stadtgebiet von Gallneukirchen. In der Stelzhamerstraße verlor der Bursch die Kontrolle über den Pkw, kam ins Schleudern und von der Straße ab.\nGallneukirchen: Alkolenker springt auf parkende Pkw\nEr kappte einen Baum, übersprang einen zirka zwei Meter tiefen und drei Meter breiten Graben und landete auf einem Parkplatz, wo zwei Pkw geparkt waren. An einem der geparkten und am Auto des 16-Jährigen entstand jeweils Totalschaden, am dritten erheblicher Sachschaden. Bei dem Unfall erlitt der Bursch Verletzungen unbestimmten Grades. Ein Alkovortest ergab ein Ergebnis von 1,46 Promille. Anzeigen folgen, meldet die Polizei. Die FF Gallneukirchen sicherte die Unfallstelle ab.\nAufgerufen am 20.06.2021 um 12:35 auf https://www.salzburg24.at/news/oesterreich/gallneukirchen-alkolenker-springt-in-geparkte-pkw-103507414


top Restaurant, sehr zu empfehlen - Goldener Stern, Abenberg Reisebewertungen - TripAdvisor\nAlle Hotels in Abenberg\nHotelangebote in Abenberg\n5-Sterne-Hotels in Abenberg\n4-Sterne-Hotels in Abenberg\n3-Sterne-Hotels in Abenberg\nHotels in der Nähe von Burg Abenberg\nAlle Restaurants in Abenberg\nBeliebte Restaurants in Abenberg\nRestaurants in Abenberg: deutsch\nRestaurants in Abenberg: französisch\nRestaurants in Abenberg: italienisch\nVegetarische Restaurants in Abenberg\nInformationen zu Abenberg\ntop Restaurant, sehr zu empfehlen - Goldener Stern\nRestaurants Abenberg - Bewertungen\n“top Restaurant, sehr zu empfehlen”\nBewertung zu Goldener Stern - GESCHLOSSEN\nMarktplatz 14, 91183 Abenberg, Bayern, Deutschland\n+49 9178 996878\nMitten in Abenberg befindet sich das Restaurant Goldener Stern, das sich auf saisonale und regionale Küche konzentriert. Hier stimmt einfach alles: top Service, gemütliche Einrichtung, gutes Preis-Leistungsverhältnis und eine wirklich hervorragende Küche: die Austernpilze sind ein Genuss, die Spargelsuppe schmeckte hervorragend und auch das Cordon Bleu konnte -wie immer- voll überzeugen. Neben Standardgerichten gibt es stets saisonale Speisen (z.B. Spargelgerichte im April). Dazu kommt das ausnahmslos sehr freundliche, hilfsbereite und kompetente Personal. Im gemütlichen Biergarten gibt es für Kinder einen Sandkasten und Spielgeräte. Den Goldenen Stern kann man uneingeschränkt empfehlen.\n1 Danke, gabitthomasw!\nStellen Sie gabitthomasw eine Frage zu Goldener Stern\n“hervoragender Service, sehr gutes Essen”\nDirekt am Marktplatz in Abenberg befindet sich das Restaurant Goldener Stern. Die Einrichtung ist sehr gemütlich, auf zwei Stockwerken (oben eher Gruppen, unten einzelne Tische) verteilt. Das Personal ist sehr freundlich, fachkundig und serviceorientiert. Die Speisekarte mit einem nicht zu üppigen, aber abwechslungsreichen Angebot bietet auch saisonale Speisen an. Wir waren schon oft im Goldenen Stern zu Gast und wurden noch nie enttäuscht. Die Speisen sind frisch zubereitet und es schmeckt stets hervorragend: speziell die Austernpilze sind unübertroffen ! Angesichts der hohen Qualität der Speisen und des sehr guten Services ist das Preisniveau absolut fair. Der Goldene Stern ist in der Abenberger Region ein kulinarischer Höhepunkt.\n1 Danke, theiler65!\nStellen Sie theiler65 eine Frage zu Goldener Stern\n“Vorügliches, preiswertes Essen in rustikaler Wirtsstube”\ndas Gasthaus Goldener löwe liegt im fränkischen Abenberg innnerhal der alten Stadtmauern. Das Gasthaus ist noch im alten Stil gehalten und auch im Innern eher ein Gasthaus aus der früheren Zeit, jedoch nicht altbacken, sondern im positiven Sinne.\nDie Speisekarte ist mit lokalen Gerichten sowie interessanten Variationen gefüllt. Das Bier und der Wein sind sehr zu empfehlen. Die Speosen sind sehr lecker und die Portionen erschweren das leer essen der Teller. Eigentlich war ich nach der Vorspeise (sehr lecker geräucherter Lachs) schon satt. Das Holfällerbrett danach mußte schon mit Zwang bewältigt werden und war nicht zu schaffen.\nFür all, die es gemütlich mögen ist das Lokal zu empfeheln, aber Achtung: da ich unter der Woche dort war, wurde mir so gegen 21:30 relativ deutlich verständlich gemacht, dass man jetzt doch lieber schließen wolle. Also früh genug kommen!\nder angegebene preis versteht sich mit Getränken, Vorspeise, hauptgericht, Dessert und Magenbitter.\n1 Danke, tschertilo!\nStellen Sie tschertilo eine Frage zu Goldener Stern\nReisende, die sich Goldener Stern angesehen haben, interessierten sich auch für:\nDie Pflugsmühle Bäckerei und Biergarten\nAlle Restaurants in Abenberg (4)\nAlle Hotels in Abenberg (1)


Carports für den Garten kaufen bei Garteni.de\nCarports für den Garten Ratgeber\nCarports für den Garten\nHier findest Du eine große Auswahl an Garten-Carports aus den beliebtesten Shops. Eine Anschaffung sollte wohl überlegt sein. Die jeweiligen Händler helfen Dir sehr gerne bei der Beantwortung Deine Fragen. Zusätzlich findest Du einen ausführlichen Ratgeber am Ende dieser Seite.\nUnbekannt Karibu Carport Premium Doppel mit Einfahrtsbögen kdi\nUnbekannt Karibu Carport Classic Doppel mit Einfahrtsbogen kdi\nUnbekannt Karibu Carport Classic Doppel 2 mit 1 Einfahrtsbogen kdi\nweka Holzbau GmbH Weka 607 Größe 2 kdi mit XL-Geräteraum\nweka Holzbau GmbH Weka Carport 611 kdi mit Satteldach\n1.252,12 € 1.250,67 €\nUnbekannt Karibu Carport Classic Doppel 3 ohne Einfahrtsbogen kdi\nDie Reinigungs- und Pflegeeigenschaften\nGarten-Carports bei Garteni kaufen\nBei einem Carport handelt es um eine halboffene Garage. Eine solche Ausführung wird im Unterschied zu einer normalen Garage an einer offenen Wand angebunden. Dabei wird dann das Dach von einem Carport in der Regel von den Pfosten getragen und nicht, im Gegensatz zur Garage, von einer gemauerten Wand. Hierbei werden diese Pfosten oder Stützen auf Fundament-Teilen befestigt und werden dann mit Querriegel miteinander verbunden. Dadurch ergibt sich dann eine Grundkonstruktion, auf der dann das Dach angebunden wird.\nEin gewöhnlicher Carport besteht aus einem Flachdach. Ebenso gibt es andere Modelle, welche eine Walm- oder Satteldachform haben. Aber auch pyramidenförmige oder kuppelartige Dächer werden angeboten. Für die Selbstmontage gibt es den Carport als Bausatz. Auch Fertigteile gibt es dazu. Bei einer an den vorhandenen Gegebenheiten angepassten Version erfolgt in der Regel die Montage durch ein Team vom Hersteller.\nAb einer bestimmten Größe und aufgrund von baurechtlichen Bedingungen, die von Bundesland zu Bundeland sowie von Gemeinde zu Gemeinde unterschiedlich sind, kann ein statischer Nachweis bei der örtlichen Baubehörde notwendig sein.\nDas hier zum Einsatz kommende Dach kann aus Dachsparren, die mit Dachziegeln und oder auch mit Steinen eingedeckt werden, oder aus einem zusammengesetzten oder auch durchgängigen Wellblech bestehen. Auch gibt es Ausführungen, wo eine Begrünung des Daches möglich ist. Zusätzlich werden Dächer mit Wellfaserzementplatten angeboten.\nEin solcher überdachte Abstellplatz für den Pkw befindet sich häufig in der Nähe des Wohnhauses. Somit ist der Weg zum Hauseingang nicht sehr weit. Eventuell gibt es auch eine verlängerte Überdachung, so dass Du dann trocken zum Auto kommst und umgekehrt.\nDie Funktionsweise von einem Carport ist von dessen Konstruktion abhängig. Die seitlichen Wände sowie das Dach haben auch die Funktion als Wetterschutz. Auch werden Ausführungen angeboten, die mit einer Rückwand ausgestattet sind, damit dann der Regen nicht von hinten hineinkommen kann. Die Seitenwände sind vom Format her auf die Grundkonstruktion von einem Carport abgestimmt.\nBei einem Einzelcarport oder Doppelcarport aus Holz bestehen die Seitenwände aus demselben Holz. Bei einem Einzelcarport oder Doppelcarport aus Stahl können die Teile für den seitlichen und rückwärtigen Wetterschutz auch aus Stahlblech hergestellt sein. Ebenso ist es möglich, dass die Seitenteile aus Glas, Alu oder Poylcarbonat sind.\nEin Doppelcarport oder Einzelcarport eignet sich als Alternative zu einer geschlossenen Garage. Dabei werden die hierfür benötigten Pfosten in den Boden eingelassen. Dadurch entsteht auch bei einem stärkeren Sturm eine erhöhte Standsicherheit. Auch kannst Du, wenn es sich um ein Flachdach bei dem Carport handelt, das Dach in Form einer Begrünung verwenden und dadurch entsteht eine gute Umgebung. Ebenfalls wird das Eigenheim durch eine solche Lösung aufgewertet, wenn hier eine gute und vernünftige Optik verwendet wird. Wenn dann die Unterstellmöglichkeit durch das Auto nicht vollkommen ausgefüllt wird, kannst Du den noch vorhandenen Platz als überdachte Terrasse oder als Platz für verschiedene Abstellmöglichkeiten nutzen.\nIm Unterschied zu einer normalen Garage ist ein Carport wesentlich leichter aufzubauen und im Normalfall wird weniger Platz benötigt. Auch kommt aufgrund der offenen Bauweise mehr Licht durch, so dass die zusätzliche Helligkeit auch zwischen dem Nachbargrundstück sowie dem eigenen Haus ankommt. Wenn dagegen hier eine Garage stehen würde, wäre dieser Bereich komplett geschlossen und auch dunkel.\nIm Gegensatz zu einer Garage ist durch diesen offenen Platz zum Unterstellen eine starke Belüftung vorhanden. Dadurch trocknet das Auto wesentlich schneller und es kann sich kein Rost oder Ähnliches an den sonst länger vorhandenen feuchten Stellen bilden.\nZusätzlich besteht, je nach Standort und Bauart, auch die Möglichkeit, die Dachfläche für die Installation von Solarzellen auszunützen. Somit kannst Du die Energieeffizienz verbessern, der Umwelt etwas gutes tun und - bei entsprechend langer Laufzeit - bares Geld sparen.\nAuch ist es oft leichter, für einen Carport eine Baugenehmigung zu erhalten, als dies für eine Garage möglich wäre. Für bestimmte Ausführungen ist sogar gar keine behördliche Genehmigung erforderlich. Dabei ist die jeweils rechtliche Situation von den vorhandenen Gemeindeordnungen abhängig. Spezielle Brandschutzauflagen, wie es bei den Garagen der Fall ist, gibt es nicht.\nBei einem Einzelcarport oder einem Doppelcarport ist eine offene Bauweise vorhanden. Deshalb ist die Herstellung von Linien- oder Flächenfundamte nicht notwendig. Dadurch erleichtert sich die Montage. Durch die vorhandene DIN EN 1090 erhält jedoch der Käufer die erforderliche Sicherheit, was die Stabilität der Konstruktion anbelangt.\nIn einer Garage hängt an dem Auto in der kalten Jahreszeit ebenfalls noch Streusalz oder Splitt an der Karosserie. Dies begünstigt dann die Bildung von Rost. Bei wärmeren Temperaturen kann sich in einer Garage auch Schwitzwasser bilden, das sich hier ebenfalls nicht verflüchtigt. Auch das führt zu einer Rostbildung. Bei einem Carport entstehen solche Probleme nicht, weil hier das Auto in der Regel zumindest von 2 Seiten belüftet wird.\nBei der Kfz-Versicherung spielt der Carport auch eine Rolle. Die Versicherungen haben bei ihren Untersuchungen festgestellt, dass eine Schadensregulierung bei Fahrzeugen, die in einem Carport oder in einer Garage abgestellt sind, seltener vorkommt. Das wird dann auch bei der Kfz-Versicherung durch einen etwas günstigeren Beitrag belohnt.\ngute Durchlüftung des Stellplatzes fürs Auto\nkeine oder vereinfachte Baugenehmigung\nvielfältige Optionen bei der Zusammenstellung und Vorteile bei der Kfz-Versicherung\nMöglichkeit Einsatz von Solarzellen auf dem Dach\nKein zusätzlicher Schutz vor Diebstahl, da nicht abschließbar\nkein Schutz vor Tieren, wie zum Beispiel vor Mardern\nZunächst gibt es Unterscheidungen in Richtung des verwendeten Materials, der Größe, der Art des Daches oder der Bauform.\nDabei sind die typischen Materialien, die bei Carports verwendet werden, Stahl, Holz und Aluminium. Die Materialart, die dann zum Einsatz kommt, hängt auch davon ab, welche optische Wirkung damit erzielt werden soll und welche Vorstellung Du als Kunde von den genauen Ansprüchen an die Beständigkeit hast. Für die tragende Grundkonstruktion ist das Material besonders wichtig.\nAuch haben die Käufer von Carports die Wahlmöglichkeit zwischen transparenten und blickdichten Ausführungen. Zu den blickdichten sowie auch geschlossenen Dachausführungen gehören Bitumenwellpappe, Dachsparren mit Bitumen (in Form von Schindeln oder Bahnen), Kunststoffdichtung, Dachziegel und Dachsteine. Zu den transparenten sowie lichten Dachmaterialien kommen Glas und Stegplatten aus Kunststoffmaterial oder auch Plexiglas zum Einsatz.\nDie Bedachungsart stellt auch bestimmte Anforderungen an den dann benötigten Unterbau. Dies ist unbedingt bei jedem Planungsfortschritt zu beachten, damit dann auch die Statik stimmt. Auch solltest Du bei der Formgebung des Daches darauf achten, dass diese auch zum vorhandenen Haus passt. Ebenso muss, was die Größe anbelangt, auch der vorhandene Platz berücksichtigt werden. Die Verwendung von einem Walm- oder Satteldach wirkt auf einem etwas kleineren Grundstück sehr gewaltig und Du hast hier dann auch das Gefühl, dass die Dachlösung zwischen zwei Häuser reingezwängt wird. Bei einem etwas großflächigeren Grundstück kommt dann eine große Lösung deutlich besser zur Geltung. Wenn wenig Platz vorhanden ist, kommen einfache Flachdächer in Frage. Bei zwei Autos im Haushalt kommt hier dann eine Doppelausführung zur Ausführung.\nWenn dann dieser Platz nicht nur zur Autoabstellung genutzt werden will, sondern Du hier auch einen zusätzlichen Stauraum haben möchtest, gibt es Carport-Ausführungen, die zusätzlich über einen angebauten Schuppen verfügen. Dazu wird jedoch mehr Platz benötigt. Dieser geschlossene Bereich befindet sich dann hinter dem eigentlichen Stellplatz und bietet dann auch die Abstellmöglichkeit für Gartengeräte oder Fahrräder sowie andere Gegenstände. Dabei schließt eine Seite des Schuppens direkt an den Unterstand, wo das Fahrzeug untergebracht ist, an.\nAuch ist es möglich, das Dach des Carports mit Solarzellen auszustatten. Somit kannst Du damit Deinen eigenen Strom erzeugen, der dann in die Anlage für das Haus eingespeist wird. Auch werden Carports mit Dachbegrünung angeboten. Dabei erhält dann die Dachfläche mit Moos sowie Gräsern eine Versiegelung. Dadurch wird die Kanalisation entlastet. Das wirkt sich dann auch optisch aus, weil so eine Dachbegrünung dann sich auch auf den Betrachter auswirkt.\nBei den Standardausführungen wird ein normaler Bausatz in Form von Fertigteilen oder als Maßanfertigung, wenn Du eine individuelle Lösung haben möchtest, zur Verfügung gestellt. Wenn Du sich selbst die Montage nicht durchführen möchtest, bieten die Hersteller hier einen Montageservice an. Hier folgt dann die Installation von erfahrenen Spezialisten. Dabei sind jedoch die passgenauen Bauteile für einen etwas handwerklich begabten Laien ebenfalls kein Problem, hier den Aufbau selbst in die Hand zu nehmen. Mit Hilfe der hier im Lieferumfang enthaltenen Montageanleitung kannst Du dann die Teile richtig zusammensetzen.\nAuch gibt es Ausführungen, die mit stabilen Zapfenverbindungen zusammengesetzt werden, so dass hier kaum Werkzeug erforderlich ist. Bei anderen Modellen erfolgt die Verbindung der einzelnen Elemente mit Schrauben. Hier musst Du dann mehr Heimwerkzeug verwenden. Die Bauteile werden auch teilweise mit Nummern gekennzeichnet, die dann bei der Montage für das Zusammensetzen hilfreich sind. Wenn solche Markierungen nicht vorhanden sind, ist es sinnvoll, bevor Du an die Zusammenstellung gehst, die Teile vorher zu sortieren.\nBei der Montage besteht der erste Schritt darin, die Fundamente auszugraben. Hierzu gibt es auch auf den Webseiten von einigen Herstellern nützliche Infos dazu, wenn Du einen Carport in Eigenregie aufstellen willst. Aber auch die Hersteller verfügen hier teilweise über einen Kundenservice, den Du anrufen kannst. Von dort erhälst Du ebenfalls nützliche Hinweise für die Montage.\nVor der Kaufentscheidung ist es sinnvoll, sich darüber zu informieren, ob eine Baugenehmigung erforderlich ist und was sonst noch in diesem Zusammenhang getan werden muss. Wen für ein normales Holz-Carport keine Genehmigung erforderlich ist, ist im nächsten Schritt das genaue Ausmessen des Stellplatzes, der dann mit einem Dach versehen werden soll, an der Reihe. Auch kann es bestimmte Bestimmungen für den Abstand zum Nachbargrundstück geben, die Du einhalten musst. Zusätzlich solltest Du vor einer Kaufentscheidung die Nachbarn fragen, ob sie mit dem Bau einverstanden sind.\nWenn es dann an die Auswahl geht, steht die Beständigkeit der Überdachung im Vordergrund. Auch die Materialeigenschaft sowie ein stimmiges Gesamtbild für das gesamte Grundstück sind wichtige Punkte, die Du beachten solltest. Um einen Vorabeindruck zu erhalten, kann es hilfreich sein, über einen Online-Konfigurator einen 3D-Darstellung zu erhalten. Bei einigen Vertriebs-Shops im Internet wird eine solche Möglichkeit angeboten Dabei sind hier für die Bedienung keine umfangreichen PC-Erfahrungen sowie Kenntnisse erforderlich. Hier bekommst Du dann innerhalb von wenigen Minuten eine Abbildung des Carports aufgrund der eingegebenen Daten. Ebenso ist es wichtig, damit eine solche Lösung auch in die Umgebung passt, bei der Farbauswahl und dem Holz ebenfalls darauf zu achten, dass es zu der Gesamtoptik passt.\nDie Stärke der Pfosten sowie der anderen Bauteile sollte ebenfalls im Vorfeld berücksichtigt werden. Je kompakter die einzelnen Elemente und Teile sind, desto besser und sicherer ist der Stand des Carports. Wenn ein etwas schweres Gesamtgewicht vorhanden ist, dürfen die tragenden Teile nicht eine zu dünne Ausführung haben.\nWenn der Carport dann auf dem vorgesehenen Platz positioniert werden soll, ist es von Bedeutung, welche Rück- und Seitenwände zum Einsatz kommen. Sollte der Überdachungsplatz direkt neben dem Haus aufgebaut werden, kannst Du dann eventuell eine Seitenwand sparen, weil hier schon die Hauswand vorhanden ist. Auch solltest Du die Wetterrichtung im Auge behalten. Gerade wenn eine solche Lösung in der nördlichen oder westlichen Richtung offen ist, musst Du eventuell damit rechnen, dass das Auto im Winter zugeschneit wird. Aber nicht bei jedem Grundstück oder bei jedem Platz ist es möglich, die Einfahrt in östlicher oder südlicher Richtung zu verlegen. Auch hier bieten die Hersteller einen entsprechenden Beratungsservice, was für die individuelle Lösung dann am besten geeignet ist, an.\nWenn solche Überdachungslösungen in einem schneereichen Gebiet vorhanden sind und eine hohe Schneelast erreicht wird, kann der Einbau eines Streifenfundaments sinnvoll sein.\nWenn die Überdachung aus Holz besteht, ist mehr Pflege, als dies bei einem Modell aus Stahl oder Alu der Fall ist, erforderlich. Gerade bei unbehandeltem Holz müssen die Holzteile gestrichen werden. Wenn es sich dagegen um druckimprägniertes Holz handelt, ist kein Schutzanstrich notwendig. Wie viel Pflegeaufwand dann eingesetzt werden muss, hängt von der Konstruktion, dem eingesetzten Material sowie der vorhandenen Widerstandsklasse ab. Auch kann es sein, dass Du an einige Bauteile zu einem späteren Zeitpunkt aufgrund der Bausituation, nicht mehr vernünftig heran kommst. Deshalb solltest Du schon im Vorfeld darauf achten, dass eine gute Durchlüftung vorhanden ist, die die Bildung von Feuchtigkeit dann verhindert.\nWir hoffen, wir konnten Dir eine kleine Einführung und hilfreiche Tipps geben und Deinem Carport-Kauf steht nun nichts mehr im Wege\nBei Garteni haben wir eine Vielzahl an Carports aus unterschiedlichen Shops für Dich zusammengesucht. Du bestellst die Carports nicht direkt bei uns, sondern wir leiten Dich zu unserem jeweiligen Partnershop weiter. Wenn Du noch weitere Fragen oder Fragen zu einem bestimmten Carport hast, wird der Händler Dir mit Sicherheit sehr gerne weiterhelfen.


Sportliche Betätigung & Ausgehen zum Essen – ROCK'N AUSTRALIA search instagram arrow-down\nSportliche Betätigung & Ausgehen zum Essen\nNach über einem halben Jahr, bitte nicht nach dem Grund fragen, war ich am vergangenen Samstag mal wieder Schwimmen. Sicherlich kann man sich vorstellen, dass es nach einer so langen Zeit die Kondition nicht die Beste ist. So fühlte ich mich dann auch. Technik war noch da, nur der Vorwärtstrieb nicht. So musste ich nach einer Stunde und 2,3 km die Segel, besser gesagt die Flossen streichen.\nMit dem Fahrrad dann nach Hause fahren war auch nicht gerade leicht. Gut, dass das Nerang Aquatic Centre gleich in unsere Nähe ist. Anja vergnügte sich in meiner Trainingszeit im Bunnings und besorgte notwendige Sachen für unseren Garten und Pflanzen. Nachmittags kümmerten wir uns dann um den Garten und Pflanzen.\nAber das war es noch nicht. Wir hatten Marty und Sophie zum Essen eingeladen. Um 18:30 Uhr standen sie dann vor unserer Haustür. Nach der Begrüßung ging es nach Broadbeach. Dort befinden sich die meisten Lokale auf einem Fleck, somit hat man die größte Auswahl. Bei dem uns empfohlenen Restaurant Marius stand schon eine lange Schlange, was eine Wartezeit von mindestens 20 min bedeutete. War fast wie zu alten Zeiten. Da wir schon richtig hungrig waren und wir eigentlich auch keine Lust auf Italienisch hatten, kehrten wir im Max ein, ein Seafood Restaurant. Es sollte eine gute Wahl sein, wie es sich im Laufe des Abends herausstellte. Das Essen war wirklich super, alles frisch und gut gewürzt.\nDa man in Australischen Lokalen nicht so lange sitzen bleiben kann, sind wir nach dem Essen zu uns zurück und haben den zweien noch ein paar Cocktails serviert. Bis um halb 1 wurde sich noch unterhalten, bis die zwei sich auf dem Nachhauseweg machten. Es war ein richtig guter Abend.\nZum Sonntag gibt es nichts wirklich zu berichten, deshalb gibt es hier auch nichts zu lesen.\nVorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag: Ein Stalker Namens Pope\nNächster Beitrag Nächster Beitrag: Geschäftsreise nach Sydney


Stellungnahme des ZDF zu den SPIEGEL-Vorwürfen - ZDFmediathek\nStellungnahme des ZDF zu den SPIEGEL-Vorwürfen\nDem ZDF liegen keine Erkenntnisse darüber vor, dass im Zusammenhang mit der Präsentation von Gewinnspielpreisen Schleichwerbung bei Wetten, dass..? stattgefunden hat. Einflussnahme von Dritten auf redaktionelle Entscheidungen gab es nicht.\nDer Sender hat bereits 2004 strenge Regeln zur Verhinderung von Schleichwerbung eingeführt.\nDolce Media hatte Marken- und Merchandisingrechte etwa an der Verwendung des Wetten, dass..?-Titels (Logorechte, etc.) für bestimmte Zwecke vermarktet, z. B. für eine begleitende Verlagspublikation („Wetten dass-Magazin“) oder Produkte wie ein "Wetten, dass..? Brettspiel.\nAußerdem wurden über Dolce Media Preise für Gewinnspiele akquiriert. Die Preise werden im Rahmen der rechtlichen Rahmenbedingungen für Gewinnspiele präsentiert. Über die Einhaltung wacht die Clearingstelle des ZDF. Dolce Media war nicht berechtigt, das ZDF gegenüber Dritten zu verpflichten.\nMit dem Ausscheiden von Thomas Gottschalk läuft die Zusammenarbeit mit Dolce Media aus. Eine Vermarktung von Markenrechten und die Akquise von Gewinnspielpreisen aus einer Hand gibt es heute nicht mehr. Soweit "Wetten, dass..?"-Lizenzen vermarktet werden, ist dafür ZDF-E zuständig. Es gibt lediglich noch eine durch Dolce Media vermittelte Bereitstellung von Gewinnspielpreisen für Wetten, dass..? (Audi), die im Sommer 2013 ausläuft.\nDas ZDF geht den Vorwürfen, die der SPIEGEL in seiner aktuellen Ausgabe erhebt, nach.\nDas ZDF weist die Darstellung des SPIEGEL zum Unfall von Samuel Koch in der „Wetten, dass..?“ Sendung vom 4. Dezember 2010 mit Nachdruck zurück. Es handelt sich um reine Spekulationen, wie der SPIEGEL im Übrigen selbst schreibt.\nDas ZDF hat die Vorgeschichte in der Dokumentation der Task Force zur Wette "Power-Jump" dargelegt. Der Unfallhergang wurde in einer wissenschaftlichen Expertise vom Institut für Biomechanik und Orthopädie, Deutsche Sporthochschule Köln, Prof. Dr. G.-P. Brüggemann untersucht. Die beiden Dokumente sind in einer Pressekonferenz vorgestellt worden und seither öffentlich zugänglich (Presse / Publikationen).\nDiese Dokumentation belegt, dass die letztliche Auswahl der Fahrzeuge, die auf den Vorschlag des Wettkandidaten im Anschluss an eigene Tests zurückgeht, durch ihn schriftlich bestätigt worden ist. Die Fahrer der Fahrzeuge wurden vom Kandidaten ausgewählt und dem ZDF gegenüber benannt. Vorbehalte von Samuel Koch gegen „lange Autos“ waren der Redaktion nicht bekannt. Auf der Liste von Samuel Koch standen am 11.11.2010 u.a. auch Fahrzeuge wie BMW7er/Audi A8/VW Phaeton. Der Vater von Samuel Koch beschreibt dies so: „Die Anforderungen an die einzelnen Sprünge waren bei den verschiedenen Fahrzeugen nicht leichter oder schwerer, sondern jeweils anders. Verschiedene Einsprung- und Absprungwinkel machten den Unterschied. Sportlich gab es in der Vorbereitung keine Probleme mit den einzelnen Fahrzeugen. Rein von den Ausmaßen brachte Samuel Koch dem Audi A8 aufgrund der Länge gewissen Respekt entgegen. Doch gerade der Audi A8 wurde jedes Mal fehlerfrei übersprungen. Der Fahrzeugtyp Mini machte aufgrund des gerade abfallenden Hecks hingegen mehr Probleme.“ Die Dokumentation (s. Anlage) zeigt in ihrer Gesamtheit, dass die Passagen, die der SPIEGEL zitiert aus dem Zusammenhang gerissen wurden und als vermeintlich neue „Spekulationen“ und „Merkwürdigkeiten“ präsentiert werden.\nDen Vorwurf des SPIEGEL, dass es sich bei der Präsentation des Gewinnspielpreises in der Dezember-Ausgabe 2012 um verbotene Werbung gehandelt habe, weist das ZDF nachdrücklich zurück.\nNach dem Gesetz liegt Schleichwerbung vor, wenn ein TV-Sender Waren oder Dienstleistungen absichtlich zu Werbezwecken präsentiert und damit gleichzeitig eine Irreführung der Allgemeinheit hinsichtlich des Zwecks der Erwähnung einhergeht. Bei Gewinnspielpräsentationen ist eine solche Täuschung grundsätzlich nicht gegeben. Der Grundsatz der Trennung von Werbung von redaktionell-programmlichen Inhalten beruht auf der Überlegung, dass die Zuschauer dem objektiven Eindruck eines Dritten höhere Glaubhaftigkeit beimessen als einer Werbebotschaft. Mit dem Schleichwerbeverbot soll vor diesem Hintergrund eine Täuschung der Zuschauer dadurch verhindert werden, dass der Anschein eines unabhängig zustande gekommenen Urteils erweckt wird, wo tatsächlich eine Werbebotschaft vorliegt. In Bezug auf redaktionelle Gewinnspiele ist es nach Gesetz und Rechtsprechung zulässig, auch positive Eigenschaften des Preises hervorzuheben, um den Lesern oder Zuschauern einen Anreiz zur Teilnahme zu geben. Die damit verbundene werbende Wirkung wird in Kauf genommen, weil es bei Gewinnspielen für die Zuschauer erkennbar nicht um sachliche Information geht, sondern unterhaltende Elemente im Vordergrund stehen. Das ZDF hat von Automobilherstellern kein Geld für die Annahme von Gewinnspielpreisen erhalten, wie der SPIEGEL andeutet ohne dafür einen Beleg zu präsentieren.\nDie Marken- und Merchandisingrechte im Zusammenhang mit der kommerziellen Verwertung der Marke „Wetten, dass..?“ haben anders als der SPIEGEL behauptet sehr wohl einen erheblichen Marketingwert. Dazu gehört etwa die Möglichkeit, kostenlose Werbeanzeigen im 'Wetten, dass..?'-Magazin zu schalten sowie die werthaltige Wort-/Bildmarke von „Wetten, dass..?“ für Werbe- und Kommunikationsmittel im Print- und Onlinebereich (Kataloge, Handelsmedien, eigene Website etc.) sowie am POS bei Fachhändlern zu nutzen. Es gibt Ticket- und Hospitality-Leistungen. Automobilhersteller können gebrandete VIP-Transferfahrzeuge bereitstellen. Produkt- und Logopräsentation sind im Umfeld der Veranstaltung möglich.\nDas ZDF hat seine frühere Kooperationspraxis 2004 nach einer kritischen Diskussion in der Öffentlichkeit und in den Gremien überprüft und geändert. Damals wurde eine Clearingstelle eingerichtet, die jede Zusammenarbeit mit Dritten auf deren Zulässigkeit überprüft. Es besteht eine Genehmigungspflicht durch die zuständigen Direktoren. Außerdem müssen medienrechtliche Fragen mit dem Justitiariat abgestimmt werden. Anfang 2005 wurde eine neue Abspannregelung eingeführt, mit der für die Zuschauer Transparenz über Kooperationen hergestellt wurde. Kooperationserlöse werden ordnungsgemäß buchhalterisch erfasst und versteuert. Die redaktionellen Gewinnspiele wurden reduziert und außerdem ein zentrales Genehmigungsverfahren eingeführt. Die neuen Rahmenbedingungen wurden in einem 10-Punkte-Katalog fixiert. Insbesondere wurden die Regelungen zur Verhinderung von Schleichwerbung geschärft und vereinheitlicht. Das ZDF verfügt seitdem in seinen Allgemeinen Vertragsbedingungen und sämtlichen Vertragsvorlagen über Regelungen zur Verhinderung von Schleichwerbung sowie die Verpflichtung zur Einhaltung der Programmgrundsätze. Das Verfahren hat sich in der Praxis bewährt.\nBasis des SPIEGEL-Artikels ist ein alter Vertrag zwischen Dolce Media und Daimler aus dem Jahr 2003, von dem das ZDF nur einen Entwurf kennt. Nach diesem Entwurf ist die redaktionelle Unabhängigkeit des ZDF und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen gewährleistet. Der Vertrag sieht ausdrücklich vor, dass andere Marken (wie geschehen) in der Sendung zum Einsatz kommen. Gleichwohl enthält der Entwurf Passagen, die zumindest den Eindruck erwecken, dass Dritte versucht haben könnten, auf redaktionelle Entscheidungen Einfluss zu nehmen. Es gibt aber keine Hinweise, dass eine tatsächliche Einflussnahme auf Grundlage dieses Vertrages stattgefunden hat. Mit der Neuausrichtung der Kooperationspraxis im Jahre 2004 ist sichergestellt worden, dass Regelungen unterbleiben, die fälschlich den Eindruck erwecken, Einflussnahmen auf das Programm durch Dritte seien möglich. Das mit der Neuausrichtung der Kooperationspraxis eingeführte Clearingstellenverfahren sieht vor, dass alle Angebote für Kooperationen, also auch für die Bereitstellung von Preisen für Gewinnspiele, der Clearingstelle vorzulegen sind. Dort wird auf rechtliche Zulässigkeit geprüft, der zuständige Direktor muss das Vorhaben zusätzlich unter dem Gesichtspunkt der journalistischen Unabhängigkeit bewerten und freigeben. Die Clearingstelle führt ein Verzeichnis aller Gewinnspiele und berichtet dem Intendanten vierteljährlich. Die Kommunikation mit Dritten erfolgt ausschließlich über die Clearingstelle. Die Redaktion selbst wird von jeder Einflussnahme Dritter abgeschirmt.\nDas ZDF konzipiert keine Wetten, um dann dafür Wettkandidaten zu suchen. Die Wetten werden von Zuschauern vorgeschlagen. Jede eingereichte Wette wird von der Clearingstelle darauf geprüft, ob sich hinter ihr kommerzielle Absichten verbergen könnten.\nIn dem Entwurf des Vertrags zwischen DM und Audi, den das ZDF kennt, gibt es keine Regelungen wie im alten Daimler Chrysler Vertrag. Dort gibt es auch keinen Hinweis auf etwaige Annexe.\nIn einem Fall am 10.11.2007, den der SPIEGEL erwähnt, entsprach die Präsentation des Preises durch den Moderator nicht den Vorschriften. Die Clearingstelle des ZDF hat unmittelbar nach der Sendung einen Hinweis auf eine unübliche und grenzwertige Preispräsentation in der Sendung gegeben. Dieser Einschätzung hat sich der damalige Programmdirektor Thomas Bellut angeschlossen und Moderator und Redaktion auf die Einhaltung der ZDF-Gewinnspielregeln deutlich hingewiesen. Der Programmdirektor hatte darauf ein neues Verfahren angeordnet. Durch ein enges Zusammenspiel von Redaktion, Regie und Moderator wird seither sichergestellt, dass auch in schwer vorhersehbaren Situationen Gewinnspielpreise nicht zum Gegenstand von Moderationen oder Gesprächen werden, die einen werblichen Charakter entfalten können. Dazu erhielt der Moderator für jede Sendung einen von den Justitiariaten des ZDF und des ORF geprüften Text.\nNach der Logik, die der SPIEGEL unterstellt, müssten bei Auto-Wetten grundsätzlich Fahrzeuge des Kooperationspartners zum Einsatz kommen. Allein in der Zeit von 2009 – 2011 gab es sieben Wetten mit Kraftfahrzeugen bei denen keine Audi-Fahrzeuge vorkamen, sondern u.a. VW Fox, Fiat Panda, VW Lupo, Fiat Punto, VW Polo, Peugeot 107, Renault, Honda Civic, Citroen C1, Ford Fiesta, Opel Corsa, Nissan Micra. Auch in der spektakulären Vorfahrtszene in dem Einspieler, der zum ersten Auftritt von Markus Lanz in der Oktobersendung 2012 hinführte, kam kein Audi, sondern ein anderes Fahrzeug zum Einsatz.\nDie Solarworld Preispräsentation entsprach durchgängig den Regeln für Gewinnspielpräsentationen. Die Präsentation des Preises darf so erfolgen, dass Anreiz gegeben ist, an dem Gewinnspiel teilzunehmen.\nDen Vertragsentwurf zwischen DM und BMW kennt das ZDF nicht. Der Vertrag kam, wie der SPIEGEL berichtet, nicht zustande. DM wäre nicht berechtigt gewesen, Zusagen, wie sie der SPIEGEL zitiert, zu machen.


Starke Ohrfeige von Mitschüler, Gehirnerschütterung, was tun? - Seite 3 - Kinder- und Jugendmedizin - med1\nStarke Ohrfeige von Mitschüler, Gehirnerschütterung, was tun?\nschön, dass es deiner kleinen besser geht, ich würd aber mal fragen warum die schule sich der kleinen nicht annahm\nHat deine Tochter denn jetzt eine Gehirnerschütterung?\nGott sei Dank wohl nicht, zumindest meinte der Chirurg, wenn sie nicht "wenigstens" kurz bewusstlos gewesen sei und da sie sich ja an alles erinnern könne, könnte es keine sein...\nSie hatte eben "nur" Kopfschmerzen, Schwindel, Gleichgewichtsprobleme (Laufen nur mit Festhalten), Gefühl, ihr sei schlecht/ Erbrechen (einmal das ganze Mittag, dann nur Schleim), Schüttelfrost, und schließlich tat es auch am Ohr weh.\nEs wäre schön, wenn weiter nichts ist. So schön, ich hatte hinter Gehirnerschütterung im Titel eigentlich n Fragezeichen setzen wollen|-o, irgendwie ist da jetzt ein Komma...\nIch weiß nicht, die Symptome...\nAber vielleicht ist es auch wirklich der Schock... für sie war es unbegreiflich, dass sie jemand ÜBERHAUPT und dann auch noch INS GESICHT geschlagen hatte...\nund ich finde eben nicht, dass das so zum "normalen" Schulalltag gehören sollte, dass ein Kind dem in der Schule ausgesetzt werden sollte. Unfallmeldung an Schule ist raus. Mal schauen, wie die reagieren!\nDie Maus schläft jetzt, ich hoffe, morgen früh geht es ihr wieder gut... Sport soll sie nicht machen, also fällt morgen auch Reiten aus, aber Hauptsache, sie fühlt sich auch jetzt, wenn so "normaler" Alltag ist, wieder fit *hoff*!\nTut gut, sich auszutauschen... und weh, was alles noch so zu hören ist, ich drücke Euch allen, die Ihr so furchtbar schreckliche Erlebnisse selbst/ im Kreis hattet!\nHey, wünsche deiner Tochter von mir alles gute.*:)\nWenn was ist, weißt du ja, wo du jetzt hingehen musst!\nerzähl doch bitte, wies weitergeht\nEs gibt durchaus Konsequenzen für einen 11jährigen in diesem Fall\nein Sohn einer Bekannten wurde auch mal von einem Mitschüler geschlagen - er HATTE eine Gehirnerschütterung\nder Täter mußte sich öffentlich vor der Klasse entschuldigen, ein Arzt erklärte ihm, WAS er da angerichtet hat, er mußte dem Opfer 2 Wochen lang bei den Hausaufgaben helfen, es gab einige klärende Gespräche...usw...\nHeute sind die Jungs natürlich nicht die besten Freunde aber es gab keine Tätlichkeiten mehr, der Täter hat eingesehen dass er falsch gehandelt hat\nUnd sowas müsste es auch in diesem Fall geben - aber oft halten sich die Lehrer fein raus\nWas mich oft so schockiert ist dass so wenige Eltern reagieren bzw. wie sie reagieren, wenn ihre Kinder gewalttaetig werden. Es scheint sie nicht zu kuemmern bzw. verteitigen sie ihre Kinder noch, spielen es runter bzw. rechtfertigen es mit den irwitzigsten Argumenten.\nMir waere das unendlich peinlich, wenn eine Mutter mir sagen wuerde, dass eines meiner Kinder ihrem Kind gegenueber gewalttaetig geworden ist. Ich wuerde das mit meinem Kind klaeren und mein Kind muesste sich vor mir und den Eltern des "Opfers" bei dem Opfer entschuldigen.\nDas ist eine groessere Strafe fuer das Kind als wenn die Eltern ein Schmerzesgeld zahlen muessen.\nJa, Gott sei Dank geht es der Maus wieder besser, deutlich besser sogar. Zwar hat sie ab und an noch Kopfschmerzen, besonders beim Bücken und bei schnellen Bewegungen, aber sonst o.k. *Uff*\nIn der Schule haben sie heute in der Klassenleiterstunde darüber gesprochen. Vorher hatte die Klassenlehrerin unsere Tochter befragt, den Jungen aber auch. Nun wurde es also vor der Klasse ausgewertet. Der Junge stellte das auch aus seiner Sicht dar (er hatte gewartet, bis die Kurze die Tafel abgewischt hatte, um da sofort wieder was ranzukrakeln- sie gab ihm daraufin den Lappen mit den Worten, dann wisch das doch aber selbst wieder ab, berührte ihn mit dem Lappen, da er sich grad rüberbeugte- sie wollte sich sofort entschuldigen- da schlug er schon zu...)- sie hätte ihm den Lappen richtig reingedrückt. Als meine Große das korrigieren wollte, hat sie die Klassenleiterin laut angeschrien, sie solle sie nicht unterbrechen...>:(. (wie muss sie sich gefühlt haben...)\nAls sie dann aber sagte, dass der Junge ihr dann eine Ohrfeige verpasst hatte, ging durch die Klasse ein starkes Raunen, alle Kinder waren ensetzt. Er musste sich auch bei ihr entschuldigen...\nDie Lehrerin erläuterte dann noch, wie gefährlich eine Ohrfeige sein kann: Dergestalt, dass das andere Kind davon ja stolpern, gegen eine Bank fallen könne und sich das Genick brechen könne... Naja, aber auch wenn ein Kind nirgendwo gegenfällt, ist eine Ohrfeige doch gefährlich, und Ronja HATTE danach doch tatsächlich Probleme, häh??? Davon kein Wort.\nAch ja, dann sagte sie noch, Mensch, du irrst dich, es war doch eine Lehrerin im Raum, das war die und die, die war doch da, da musst du dich täuschen... (wahrscheinlich wird eine Lehrerin Aufsicht gehabt haben, sicher, aber sie war eben nicht da, meine Maus ist jetzt natürlich ziemlich verwirrt, sie sagte zu mir- Mama, ich habe aber echt keine Lehrerin da gesehen, aber die sagt, Frau *** war doch da).\nAm verletztendsten finde ich im Nachhinein, dass die Klassenlehrerin nicht einmal gefragt hatte- "und, wie geht es dir jetzt? Hast du noch Probleme?" Oder sich einfach sonstwie nach ihrem Befinden erkundigt hatte. Ich meine, meine Tochter ist doch ein Mensch, und wenn ich so eine Mitteilung lese, Bitte um Unfallprotokoll, Schwindel, Kopfschmerzen, Erbrechen, musste von der Schule abgeholt werden, dann frage ich doch danach, wie es jetzt geht, oder? Ich meine, wie gefühllos kann man sein- einfach sich für den Menschen zu interessieren, und noch dazu für den ihm in der Schule anvertrauten Menschen? NICHT EINE Frage! Diese Kälte, dieses Desinteresse!\nWir werden sehen, dass wir einen Gesprächstermin bekommen... schwer ist halt, dass man die Lehrer da so wirklich nicht erreichen kann: Das Telefon steht im Sekretariat, das Lehrerzimmer ist anderswo, die holen in den Pausen auch die Lehrer nicht ran bzw. nur, wenn sie gerade in der Nähe sind... Mein Mann und ich fahren früh schon ich vor 7:00, er 7:10 (er bringt die Lütte in den KiGa, die Große zum Schulbus/ dann fährt er ne halbe Stunde zur Arbeit), die Schule beginnt schon um 8:00 Uhr. Also, da kommen wir so schnell auch nicht ran, es ist so doof. Und ich will doch eigentlich keinen Streit. *MIST*. Sie hat ja da auch noch nur 1 Jahr, dann wechselt sie die Schule eh... Mein Kind tut mir so Leid! Kriegt man echt das Gefühl, um die, die streiten und Probleme bereiten, da kümmern sie sich. Die anderen, die "funktionieren", die müssen zusehen, wie sie klar kommen.


(Kein klares) No zu Faubert - weerke.de\n(Kein klares) No zu Faubert\nBei seinem Madrid-Besuch hat Michael Meier sich anscheinend nicht nür über Christopher Schorch erkundigt, sondern auch mal wegen Julien Faubert nachgefragt. Real hatte den rechten Flügelspieler im Winter für ein halbes Jahr ausgeliehen. Der 25-jährige kam in der Primera Division allerdings nur zwei Mal zum Einsatz. Zu wenig für eine Verpflichtung, so dass Faubert nun wieder bei West Ham United auf der Matte steht. Dort setzt man allerdings wenig Wert auf die Dienste des Franzosen und versucht ihn los zu werden. Leverkusen soll an ihm dran sein und auch der 1. FC Köln soll Interesse bekundet haben.\nTrotzdem wäre ich vorsichtig. Für 9,1 Millionen Euro wechselte Faubert zwar vor zwei Jahren nach England, aber seitdem ist seine Karriere ins Stocken geraten. Zählte er bei Girondins Bordeaux noch zum Stamm, warf ihn eine Verletzung aus der Bahn. Seit zwei Jahren stagniert er. Im ersten Jahr auf der Insel kam er verletzungsbedingt nur auf sieben Spiele. Nach 20 Partien in der letzjährigen Hinrunde folgte die überraschende Ausleihe nach Madrid und der erneute Rückschlag.\nSicherlich bringt Faubert eine gewisse Klasse mit, allerdings benötigt er eine gewisse Eingewöhnungszeit. Ein Verstärkung seiner Klasse muss aber sofort weiterhelfen können. Das scheint mit fraglich, obwohl er auf der rechten Verteidigerposition oder im Mittelfeld eingesetzt werden könnte und damit unsere noch offenen Problempositionen füllen könnte. Die einzige vernünftige Möglichkeit wäre eine Ausleihe mit Vorkaufsrecht. Nicht auszudenken, wenn wir nach Pierre Womé einen zweiten Problemfall in der Viererkette ersetzen müssten.\nSportschau, ich komme


Herzinfarkt: Frauen haben oft andere Symptome | aponet.de\nBauchschmerzen, Übelkeit und Schwindel können bei Frauen Anzeichen eines Herzinfarkts sein.\nAtemnot, Unruhe und Schmerzen im Brustkorb, die in den linken Arm ausstrahlen – das sind klassische Symptome eines Herzinfarkts – jedoch überwiegend bei Männern. Denn Frauen zeigen häufig andere und weniger eindeutige Anzeichen, berichtet die Krankenkasse Barmer: Bei ihnen äußert sich der Infarkt häufiger durch Schwindel, Übelkeit und Schmerzen im Bauch.\n„Statistisch tritt der Herzinfarkt bei Männern häufiger auf als bei Frauen. Die Unwissenheit über die Symptome führt jedoch dazu, dass der Infarkt bei Frauen oftmals schlechter oder später erkannt wird. Dabei zählt in dieser Situation jede Minute“, warnt Dr. Ursula Marschall, Medizinerin bei der Barmer. Da ein Herzinfarkt im schlimmsten Fall zu einem Herz-Kreislauf-Stillstand führen kann, ist es umso wichtiger, Bewusstsein für die geschlechtsspezifischen Symptome zu schaffen.\nDie wichtigste Maßnahme bei dem Verdacht auf einen Herzinfarkt ist das Alarmieren des Rettungsdienstes unter der Rufnummer 112. Daraufhin sollten Ersthelfende das Bewusstsein und die Atmung prüfen. Ist die oder der Betroffene bei Bewusstsein, empfiehlt sich eine Lagerung mit erhöhtem Oberkörper, um das Herz zu entlasten. Außerdem ist es ratsam, enge Kleidung zu öffnen und unter Beobachtung des Kreislaufs auf den Rettungsdienst zu warten. Auch das Öffnen des Fensters kann Linderung schaffen.\nWenn kein Puls und keine Atmung festzustellen sind, handelt es sich um einen Kreislauf-Stillstand. Dann ist eine Herz-Lungen-Wiederbelebung unerlässlich, erklärt Marschall:\nPatient dazu auf den Fußboden legen, da eine Herz-Druckmassage auf einem weichen Untergrund wie dem Bett ist nicht ausreichend effektiv ist\nDann wird der Brustkorb der betroffenen Person 30-mal etwa fünf Zentimeter eingedrückt. Gestreckte Oberarme bei Ersthelfenden und der Rhythmus des Liedes „Stayin alive“ der Bee Gees helfen dabei\nAnschließend wird zweimal von Mund zu Nase beatmet werden\nDieser Vorgang muss so lange fortgesetzt werden, bis der Rettungsdienst eintrifft.


podcampus | Die EU-Datenschutzgrundverordnung und ihre Auswirkungen für Hochschulen und Universitäten\nAufzeichnung des Vortrags von Clemens Guttenberger (Bechtle GmbH) im Rahmen der gemeinsamen Veranstaltung von Campus Innovation 2017 und Konferenztag Digitalisierung von Lehren und Lernen am 23. November 2017.\nAbstract: Die EU-Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) wird am 25. Mai 2018 in der Europäischen Union ohne Weiteres gültig. Ab diesen Datum ist die DSGVO in allen Unternehmen, Behörden und Institutionen umzusetzen. Außerdem tritt zeitgleich am 25. Mai 2018 auch das neue Bundesdatenschutzgesetz (BDSG-neu) in Kraft. Zusätzlich angekündigt ist an diesem Datum auch eine neue Version der EU-ePrivacy-Richtlinie. Dieser Vortrag beinhaltet die wichtigsten rechtlichen Neuerungen des kommenden Datenschutzrechts und deren Bedeutung für die IT.


Yoga Retreat: Die nächste Reise in 2021 kommt!\n11. Januar 2021 von Alexander\nAufgeregt, an einem Retreat teilzunehmen? Vielleicht müssen Sie zuerst planen, so dass Ihr Retreat ein Erfolg wird. Wo soll den die Reise hingehen? Deutschland? Spanien? Indien?\nWann soll es losgehen? Januar? Februar? März? April? May? Juni?…\nHier sind einige Fragen, die bei der Planung des Yoga Retreats 2021 entstehen könnten.\nOft wird Yoga mit Surfen oder Wandern kombiniert! Dazu eignen sich länger wie Portugal oder Sir Lanka, aber auch Indien ist ideal! Man muss jedoch nicht weit fahren um die wahre Yoga Erleuchtung zu finden – es gibt super gute Möglichkeiten Balance in Bayern zu finden!\nHier gibt es Informationen über Yoga Urlaub in Österreich!\nWarum ein Yoga oder Meditation Retreat?\nDas beste an Retreats ist, dass Sie sich selbst eine ultimative Erholung gönnen. Ein Retreat ist für alle von uns, die einen stressigen Urlaub nötig haben, während Sie die Aktivität ausüben, die Sie lieben, Yoga!\nHierbei geht es um eine Yoga Lernerfahrung, in der Sie sich entspannen, abschalten und Ihren Sinn für Gesundheit erneuern können.\nAußerdem ist es eine Gelegenheit, sich mit anderen Menschen mit ähnlichen Erfahrungen zu verbinden und zu teilen und die aufregenden Naturabenteuer in einem Retreat zu erkunden.\nEin perfekter Retreat erlaubt uns, tiefer in unsere unsere Yoga Praxis in ihren verschiedenen Aspekten einzutauchen: Körperhaltungen, Atmung, Yoga und Meditation – Ich könnte ständig Yoga Retreats besuchen, es gibt viel zu erleben und zu entdecken.\nWer geht auf Yoga Retreats?\nRetreats sind in der Regel so geplant, um schrittweise die Praxis des Yoga einzuführen, so dass jeder die Möglichkeit hat, in seinem eigenen Fähigkeiten und Tempo zu lernen. Es wird nicht nur für Yoga Profis oder Fortgeschrittene angeboten, sondern auch für Yoga-Schüler jeder Ebene – und vor allem Anfänger, den seine wir ehrlich die meisten die nach Yoga Reisen in Deutschland gucken sind Anfänger.\nFamilienmitglieder, Paare, Singles überdurchschnittlich viele Frauen im Altersbereich von 24-65 Jahren nehmen ebenfalls an Yoga Reisen teil.\nAuch andere Menschen, die für eine Veränderung und unvergesslichen Urlaub schauen, nehmen an einem ein Yoga-Retreat teil.\nYoga Retreats werden überall auf der Welt angeboten – Ein Retreat kann in Deutschland (in Bayern z.b) oder irgendwo in Europa, Asien, oder der Welt stattfinden, diese bieten eine wunderbare Erfahrung für den Geist.\nSie müssen sich also für einen bestimmten Ort entscheiden. Sie können einen Ort wählen, den Sie gerne erkunden möchten. Jeder entspannende Ort, der ideal für Yoga ist. Der Ort kann in der Nähe der Natur, auf dem Land oder in der Nähe des Meeres sein.\nMuss ich mir einen Yogalehrer raussuchen?\nNein Sie müssen sich natürlich keinen Yogalehrer suchen, ihnen wir ein Yogalehrer zu Seite gestellt. Es ist ein Muss, dass Sie einen bekommen, besonders für Anfänger – zumindest für die Tage des Retreats.\nDie Retreats bieten die Möglichkeit für den Lehrer, ein besseres Gefühl für Ihre Stärken und Schwächen zu bekommen. Auf diese Weise wird er eine Idee haben, wie er Sie anleiten kann um ihre Fähigkeiten in Meditation, Atmung und Yoga (Asanas) zu verbessern!\nEs natürlich auch von Vorteil, wenn Sie vor dem Retreat eine Yogastunde mit dem Lehrer besucht haben. Dies ist für Sie ein besseres Vertrauen zu haben, dass ihre Unterrichtsstil und Ansatz wird Ihre Bedürfnisse zu erfüllen. Jedoch ist das keine Vorraussetzung und man kann sich sehr gut auch von einem neuem Lehrer, währen des Retreats anleiten & begleiten lassen!\nKann ich alleine am Retreat teilnehmen?\nAbsolut ja, es ist normal, dass einige von Ihnen die anderen nicht kennen.\nEines der guten Dinge an Yoga Reisen ist es, dass Sie die Chance haben werden, mit anderen Leuten zu arbeiten.\nDiese Leute werden Ihre beste Informationsquelle sein und Ihre Freunde werden.\nAußerdem werden Sie durch das Yoga-Retreat in der Lage sein, neue Techniken zu lernen, und vor allem Spaß zu haben – egal ob Sie am Retreat in Deutschland oder Spanien teilnehmen.\nKann ich mit meinem Partner an den Retreats teilnehmen?\nSelbstverständlich sind auch Paare willkommen. Es gibt nur wenige Yoga Reisen, wo man alleine sein muss. Meisten handelt es sich um Meditations-Retreats, wo man zu sich selbst finden muss um den Geist und Körper besser zu lernen. Dabei sind Freunde nicht förderlich.\nWelche Kleidung brauch ich für das Retreat?\nLegere, bequeme Kleidung ist am besten. Aber wenn Sie irgendwo ungewohnt reisen, können Sie mit dem Organisator das lokale Wetter des Ortes zu überprüfen. So können Sie sicherstellen, dass Sie die richtige Kleidung tragen.\nIn vielen Fällen sind die Anforderungen an die Kleidung wahrscheinlich definiert, besonders wenn es religiöse Gottesdienste geben wird.\nWas muss ich auf mein Yoga-Retreat mitbringen?\nYoga-Retreats variieren, einige sind wie Camping, in Hotels, und andere sind näher an den Resorts. Daher fragen Sie bitte Ihren Retreat-Veranstalter auf die Dinge, die Sie mitbringen können.\nEs kann sein, dass Ihnen geraten wird, einige spezielle Dinge mitzubringen, wie Taschenlampen, Badeanzug, Yogamatten, etc. Erkundigen Sie sich unbedingt nach den erforderlichen Pässen und Visa, wenn Sie ins Ausland reisen – Vor allem für Indien, ist das ausfüllen des Online Visa beim ersten mal sehr kompliziert…\nAlso, sind Sie jetzt bereit für das atemberaubende Erlebnis? Denken Sie einfach an Ihren Zweck, der darin besteht, sich zu entspannen, den Alltag zu vergessen, Wellness zu genießen, zu lernen und Spaß zu haben!\nWeitere Tipps die Sie bei Yogareisen beachten sollten.\nNotieren Sie sich die E Mail Adresse und Webseite des Yogareisen-Veranstalters. Schreiben Sie sich in das Newsletter ein, damit Sie immer auf dem neusten Stand und keine neuen Angebote verpassen. Immer online vergleichen um Zeit und Geld zu sparen. Sie können eine Yoga Reise direkt beim Veranstalter buchen – Wenn man Yogareisen beim Veranstalter bucht, dann sind diese immer günstiger\nUnterschied Yoga-Retreats, Yogareisen, Yogaurlaub!\nviel Yoga, in einer Gruppe mit einem Programm, oft vegan/vegetarisch. Hier kann vieles passieren! Erleuchtung + Selbstentfaltung.\nYogareisen sind komplett auf Yoga aufgebaut, mit touristischem Programm. Hier kannst du Yoga und auch das Land wo die Reise hingeht intensiv kennenlernen.\nEin sogenannter Yoga-Retreat kann was für die Seele sein. Ihr entdeckt während eures Aktivurlaubs nicht nur verschiedene Länder, sondern könnt euch noch fit halten und tolle neu Menschen und Eindrücke sammeln.\nFür 4 bis 16 Tage werden wir an dem Alltag eines kleinen Ashrams mitten in der Wüste oder am Meer teilnehmen. Dabei gibt es ein super gutes Angebot bestehend aus Yoga Stunden, Workshops, Meditation, Massagen und Entspannungsübungen. Umrahmt wird das Programm von vegan oder vegetarischen Mahlzeiten, viel Entspannung und Zeit für sich selbst – das hört sich doch sehr gut an oder?\nVerschiedene Länder bieten unterschiedliche Möglichkeiten für Selbstentwicklung. Auch verschieden Stille wirken unterschiedlich auf die Erfahrung aus.\nHoffentlich ist Corona demnächst vorbei, sodass wir uns wieder in ferne Länder für unsere Yogareisen begehen können und mehr von der Welt und Inspiration mitnehmen können – den Januar müssen wir erstmal durchstehen, bevor wir wieder Ruhe tanken können und gleichzeitig ans arbeiten.\nEgal wohin die Reise gehen wird 2021 können wir uns auf den Weg machen!


Möbel vom Meisterschreiner | Matzendorf | Meister Fenster AG\nEs gibt zahlreiche Gründe, die für Fenster aus Holz sprechen und die diese Fensterart immer beliebter werden lassen. Holzfenster sind die ökologisch beste Variante im Fensterbau und passen sowohl zu historischen als auch zu modernen Bauten. Seit über 60 Jahren fertigen wir, Ihre Meister Fenster AG aus Matzendorf, individuelle Holzfenster nach traditioneller Handwerksart. Heute ist insbesondere zu beobachten, dass der Einsatz von Holz im modernen Hausbau wieder mehr an Bedeutung gewinnt.\nHolz strahlt im Gegensatz zu anderen Materialien Wärme und Behaglichkeit aus, was immer mehr geschätzt wird. Außerdem schafft Holz ein angenehmes Raum- und Wohnklima.\nAls Meisterschreinerei fertigen wir Ihre Fenster nach Mass sowie nach Ihren Wünschen an, um dem Stil Ihrer Immobilie gerecht zu werden. Egal, ob es sich um einen modernen Neubau handelt oder um die Restauration eines denkmalgeschützten Gebäudes – wir gehen mit größter Sorgfalt vor und fertigen hochwertige Fenster aus Holz auf Mass an.\nMit Sicherheit haben Sie noch Fragen, die wir in einem persönlichen Gespräch klären können. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.\nEinblicke in unser Angebot an Holzfenstern\nWir laden Sie herzlich ein, bereits vorab einen Blick in unserer Bildergalerie zu werfen und sich von der Vielfalt unserer Holzfenster zu überzeugen. Unser Team fertigt moderne sowie historische Fenster aus Holz – Ihren Wünschen und Ihrer Immobilie entsprechend. Ihre Meister Fenster AG würde sich freuen, auch Sie bald zu unseren zufriedenen Kunden zählen zu dürfen.\nInteressieren Sie sich für Holzfenster? Wir gestalten alle Fenster nach Ihren Wünschen und Vorgaben. Sprechen Sie uns an.


München und Oberbayern sind die Nummer eins - noch! - Finanzplatz München Initiative\nMünchen und Oberbayern sind die Nummer eins - noch!\n24.02.2020 von fpmi\nDer Hauptgeschäftsführer der IHK für München und Oberbayern, Dr. Manfred Gößl, lässt beim fpmi inside business breakfast keinen Zweifel: Auch wenn sich Bayern in Deutschland und Europa in den vergangenen Jahrzehnten zur Nummer eins entwickelt hat, bleibt der Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit die Herausforderung Nummer 1 für die kommenden Jahre.\nMünchen, 14.02.2020 Wer von Dr. Manfred Gößl erwartet, dass er nur eine Lobeshymne auf die bayerische Wirtschaft und den Standort München hält, ist eines Besseren belehrt. Der Hauptgeschäftsführer der bundesweit größten IHK mit rund 390.000 Mitgliedern lässt keinen Zweifel daran, dass trotz der soliden Fundamente des Wirtschaftsstandorts (u.a. mittelständische Unternehmen, duale Ausbildung und Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen) die Zukunft des Standorts kein Selbstläufer ist. Als warnendes Beispiel nennt Gößl Nordrhein-Westfalen, das früher wirtschaftlich weit vor den anderen Bundesländern stand und nun auf Basis des Gewerbeertrags erstmals hinter Bayern zurückgefallen ist. Der gute Branchenmix in Bayern bietet im Vergleich zu anderen Bundesländern einen Wettbewerbsvorteil. Dabei sehen über 50 Prozent der bayerischen Unternehmen aus allen Branchen den starken Fachkräftemangel als größtes Problem. In unmittelbarem Zusammenhang dazu steht – insbesondere im Großraum München – das Problem hoher Mieten und des nur begrenzt vorhandenen Wohnraums. Der Umbau der Wirtschaft hin zu nachhaltigen und grünen Investments sind weitere große Herausforderungen. Gößl erteilt dabei einer „Staatsintervention“ im Zusammenhang mit den Klimazielen 2030 eine klare Absage. „Die Energiewende funktioniert nur mit der Wirtschaft, nicht gegen sie“, so Gößl wörtlich. Deshalb fordert er eine gesicherte CO2-minimierte Energieversorgung zu langfristig verlässlichen und wettbewerbsfähigen Industriestrompreisen. Zusätzlich sind die Unternehmenssteuern auf einbehaltene Gewinne auf international übliche 25 Prozent zu senken und Finanzierungsmöglichkeiten für Startups gerade in der zweiten Finanzierungsrunde zu verbessern.


Benjamin Petschke – Theater Rudolstadt\nBenjamin Petschke wurde 1978 in Räckelwitz bei Kamenz geboren und schloss das Gymnasium in Markneukirchen mit dem Abitur ab. In den Jahren 2000-2004 erhielt er seine Ausbildung zum Diplomschauspieler an der Hochschule für Musik und Theater in Rostock. Während seines Studiums gewann er den Ensemblepreis beim Treffen deutschsprachiger Schauspielschulen in Graz 2003 für seine Rolle des Victor in »Victor oder die Kinder an der Macht« von Roger Vitrac. Von 2004-2010 war er am Gerhart-Hauptmann-Theater Zittau engagiert, wo er u. a. als Philoktet in Heiner Müllers gleichnamigen Stück, als Mercutio in Shakespeares »Romeo und Julia« und als Harold in Colin Higgins »Harold and Maude« zu sehen war.\nSeit der Spielzeit 2017/18 ist Benjamin Petschke ein festes Ensemblemitglied am Theater Rudolstadt und war unter anderem in »Das Festkomitee« und als Pylades in Geothes »Iphigenie auf Tauris«, als Besdomny in »Der Meister und Margarita« und mit großem Erfolg als Heinrich Meisel im Sommertheater »Die spanische Fliege« zu erleben.


Die heimliche Steuererhöhung durch die kalte Progression wird bei unveränderter Gesetzeslage in den Jahren 2015 und 2016 zu staatlichen Mehreinnahmen von jeweils 3,8 Milliarden Euro führen.\nDas haben aktuelle Berechnungen des Rheinisch-Westfälischen Instituts für Wirtschaftsforschung (RWI) ergeben. Zur Kasse gebeten werden die Bürger: Ihre Steuerlast steigt auch ohne offizielle Steuererhöhungen stetig an. Eine Abschaffung der kalten Progression würde alle Steuerzahler um durchschnittlich 98 Euro pro Jahr entlasten.\nWird der Steuertarif nicht oder nur unzureichend an diese so genannte kalte Progression angepasst, ergeben sich über die Jahre hinweg immense schleichende Mehrbelastungen. Mit dem Jahr 2007 als Bezugspunkt, seit welchem sich die Tarifstruktur der Einkommenssteuer nicht mehr verändert hat, summieren sich die Steuermehrbelastungen der Bürger im Jahr 2014 auf 7,6 Mrd. Euro.\n»Einkommen »Einkommensgruppen »Finanzierung »Leistungsfähigkeit »RWI »Relation »Rheinisch-Westfälischen »Steuererhöhungen »Steuerlast »Steuertarif »Steuerzahler »Verbraucherpreise »Wirtschaftsforschung\nUnter der Annahme, dass in den betrachteten Jahren der Grundfreibetrag ohnehin an das jeweilige Existenzminium angepasst werden müsste, entgingen dem Staat sogar nur 2,2 Mrd. Euro jährlich. Aufgrund der derzeit hohen Steuereinnahmen wäre eine Abschaffung der kalten Progression daher auch ohne umfangreiche Gegenfinanzierung auf der Einnahmenseite vertretbar.\nBesondere Entlastung für mittlere und niedrige Einkommensgruppen\nAuch angesichts der Reformbemühungen der vergangenen Jahre, vor allem mittlere Einkommensgruppen zu entlasten, wäre die endgültige Abschaffung der kalten Progression der richtige Schritt. RWI-Analysen der Verteilungseffekte einer derartigen Reform zeigen, dass relativ zu ihrem Einkommen vor allem Bezieher niedriger und mittlerer Einkommen und damit der Großteil der Bevölkerung profitieren würde.\nFür steuerlich einzeln Veranlagte mit einem jährlichen Bruttoeinkommen zwischen 10 000 und 20 000 Euro würde sich die Steuerlast um 11,9%, für gemeinsam Veranlagte mit einem Einkommen zwischen 20 000 und 30 000 Euro sogar um 14% reduzieren. Danach nehmen die relativen Entlastungseffekte kontinuierlich ab, bis die Entlastung bei den gemeinsam Veranlagten ab einem Bruttojahreseinkommen von über 120 000 Euro bzw. bei den übrigen Veranlagungsarten bereits ab einem Einkommen von 80 000 Euro weniger als 1% gegenüber der derzeitigen Steuerlast beträgt.\nAbsolut betrachtet würde eine Abschaffung der kalten Progression zwar Bezieher hoher Einkommen stärker entlasten als Geringverdiener. Allerdings unterliegen die höheren Einkommen im progressiven Steuertarif auch einer höheren Steuerlast, so dass die absoluten Werte die Verteilung der Entlastungseffekte nur unvollständig abbilden. Im Durchschnitt könnte jeder Steuerzahler gegenüber dem aktuell gültigen Tarif rund 98 Euro pro Jahr sparen. In Relation zu der Steuerzahlung im Status quo wäre das eine Entlastung um durchschnittlich knapp 4%.\nDieser Pressemitteilung liegt die RWI Position #60 „Günstige Gelegenheit: Jetzt die kalte Progression abschaffen“ vom 30. Juli 2014 zugrunde.\nhttp://www.rwi-essen.de/publikationen/rwi-positionen/323/ - Hier können Sie die RWI Position #60 herunterladen.\nWeitere Berichte zu: > Einkommen > Einkommensgruppen > Finanzierung > Leistungsfähigkeit > RWI > Relation > Rheinisch-Westfälischen > Steuererhöhungen > Steuerlast > Steuertarif > Steuerzahler > Verbraucherpreise > Wirtschaftsforschung


1&1.de > Smartphones günstig mit Vertrag - mit 1&1 All-Net-Flat Tarifen > Apple iPhone 11 Pro günstig mit 1&1 Vertrag – Bundle ab 46,99 € mtl.*\nDas Apple iPhone 11 Pro gibt es inklusive 1&1 All-Net-Flat Vertrag schon ab 46,99 € (Bundle Smartphone + Tarif – hier bestellen). Das neue Apple iPhone 11 Pro bietet eine großes 5,8 Zoll Super Retina XDR OLED-Display. Dieses Display ist mit extra hartem Glas (Vorder- und Rückseite) ausgestattet. Außerdem bietet es eine Triple-Kamera mit 12 Megapixel (Ultraweitwinkel-, Weitwinkel- und Teleobjektiv). Selfies gelingen mit der 12 Megapixel FaceTime Kamera. Das iPhone 11 Pro ist bis zu 4 Meter tief vor Wasser geschützt (bis zu 30 Minuten). Die Akkulaufzeit wurde verbessert und hält etwa 4 Stunden länger als beim Vorgänger iPhone XR.\nPreise Apple iPhone 11 Pro mit 1&1 All-Net-Flat LTE Tarif\nDas iPhone 11 Pro (technische Daten hier) gibt es in den Farben Silber, Gold, Nachtgrün und Spacegrau . Preise unten sind für die 64 GB Version (auf Wunsch ist das iPhone 11 Pro auch mit 128 GB oder 256 GB gegen Aufpreis erhältlich).\n1&1 All-Net-Flat LTE S: einmalig 49,99 €. 12 x 46,99 € – danach 69,99 € je Monat.*\n1&1 All-Net-Flat LTE M / Young Plus: einm. 29,99 €. 12 x 47,99 € – danach 72,99 € je Monat.*\n1&1 All-Net-Flat LTE L: einmalig 0 €. 12 x 49,99 € – danach 74,99 € je Monat.*\n1&1 All-Net-Flat LTE XL: einmalig 0 €. 12 x 54,99 € – danach 79,99 € je Monat.*\n*Preise Apple iPhone 11 Pro Stand 06.07.2020. Einmalpreis zuzüglich Aktivierungsgebühr in Höhe von 29,90 € (inkl. SIM-Karte und Versandkosten). Mindestvertragslaufzeit 24 Monate.\nBestellung Apple iPhone 11 Pro mit 1&1 All-Net-Flat Tarif (Handyvertrag)\nDas Apple iPhone 11 Pro mit 1&1 Allnet Flat zum Vorzugspreis können 1&1 Mobilfunk Neukunden im 1&1 Onlineshop online bestellen.\nMit unserem PDF Bestellformular können Neukunden das iPhone 11 Pro schriftlich bestellen. Auf Wunsch: Auftrag per Post.\nTechnische Details Apple iPhone 11 Pro – mit 1&1 Vertrag\nDas Glas vom Apple iPhone 11 Pro wurde sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite in einem neuen Prozess weiter verstärkt. Außerdem ist es wassergeschützt bis zu 4 Meter für bis zu 30 Minuten – etwa 4 mal soviel wie das Apple iPhone XR kann. Der Akku hält etwa 4 Stunden länger als beim Apple iPhone XR.\nHauptkamera: 12-Megapixel Triple-Kamera mit Ultraweitwinkel, Weitwinkel- und Teleobjektiv. Ultraweitwinkel: ƒ/2.4 Blende und 120° Sichtfeld, Weitwinkel: ƒ/1.8 Blende, Teleobjektiv: ƒ/2.0 Blende. 2x optisches Einzoomen, 2 x optisches Auszoomen und bis zu 10x dititaler Zoom. Porträtmodus mit fortschrittlichem Bokeh und Tiefen-Kontrolle, Porträtlicht mit sechs Effekten (Natürlich, Studio, Kontur, Bühne, Bühne Mono, High-Key-Mono), duale optische Bildstabilisierung (Weitwinkel- und Teleobjektiv), Objektiv mit 5 Elementen (Ultrawinkel), Objektiv mit 6 Elementen (Weitwinkel- und Teleobjektiv), hellerer True Tone Blitz mit Langzeitsynchronisation, Panoramabild (bis zu 63 Megapixel), 100% Focus Pixels (Weitwinkel), Nachtmodus, Auto-Anpassung, Smart HDR, Fotos und Live Photos, Rote-Augen-Korrektur, Geotagging für Fotos, Serienbildmodus und vieles weitere mehr beim iPhone 11 Pro.\nGesichtserkennung: Mit dem Apple iPhone 11 Pro können Sie natürlich auch die Vorzüge der Gesichtserkennung genießen. Entsperren Sie kinderleicht passwort geschützte Apps, ohne das Passwort eingeben zu müssen. Das iPhone wird Sie immer erkennen. Ob mit falschem Bart oder Brille. Das Apple iPhone 11 Pro wird Sie immer erkennen.\n1&1 Smartphone Tarife zur Nutzung des Apple iPhone 11 Pro\nUm das hochwertige Apple iPhone 11 Pro zu nutzen, bietet 1&1 passende Smartphone Tarife für fast alle Bedürfnisse (z.B. im Telefónica oder D-Netz). Zur Tarifauswahl\nAlternativ: iPhone 11 Pro bei Telekom / iPhone 11 Pro bei o2\nVorheriger BeitragApple iPhone 11 günstig mit 1&1 Vertrag – Bundle ab 24,99 € mtl.*


WWW: Gnade am Pragelpass\nAm Samstag zogen wir in fünf Gehstunden von Muotathal über den Pragelpass zur Richisau. Was für eine herrliche Landschaft! Und was für ein gnädiges Wetter - nur gerade die ersten zehn Minuten nieselte es. Danach begannen die Nebelschleier sich zu heben. Auf dem Pass dann zeigte sich am Himmel erstes Blau. Fünf Fotos:\nDer "Alpenblick" in Muotathal nach zehn Wanderminuten.\nEinen Kilometer geht man durch Rüfenen und Schieferhalden.\nDann wieder diese Lieblichkeit am Klosterberg.\nKurz vor der Passhöhe, die durch das Kirchlein angezeigt wird.\nMonumentale Landschaft will monumentale Meringue.\nAnonym 16. Juli 2012 um 09:34\nBleibt zu hoffen, dass der Herr Friedli auf dieser Wanderung nicht etwa verloren gegangen ist... (?!)\nThomas Widmer 16. Juli 2012 um 10:09\nIch verstehe den Kommentar nicht - wer ist der Herr Friedli? Der Glarner Fridolin? Habe ich etwas verpasst? Erinnere ich mich nicht mehr an etwas, was ich selber geschrieben habe (passiert des öftern)?\nMartha 22. Juli 2012 um 21:50\nHerzlichen Dank Herr Widmer für Ihren Besuch bei uns im Muotathal. Wir haben unser Möglichstes versucht das Wetter einigermaßen zu steuern, damit Sie einen angenehmen Wandertag haben.\nMartha 22. Juli 2012 um 21:59\nHerzlichen Dank Herr Widmer für Ihren Besuch bei uns im Muotathal. Wir haben unser Möglichstes versucht um das Wetter einigermassen zu steuern, damit Sie einen angenehmen Wandertag verbringen konnten. Freundliche Grüsse, M. Schuler


triff Instagrams jungen Nathan Rosen und seine Top-Garderobe - Mode\nBeruf:Jung sein und Streetwear kaufen\nWarum Sie ihn mögen werden:Der 14-jährige Cherubic Nathan Rosen ist der kleine Supreme Engel von Instagram. Der Teenager mit dem Babygesicht hat ein unheimliches Talent dafür, die größten ausverkauften Hits des Labels herauszubringen, und er hat den Feed, um es zu beweisen. Die Jacke Supreme x The North Face mit Leopardenmuster, die karierte Windjacke Supreme x Vans und der Patchwork-Anorak machen alle Cameos auf seiner Selfie-Rolle.\nHat einen schönen Sinn für Humor mit seinem Stil:Es kommt nicht jeden Tag vor, dass ein eingefleischter Supreme-Ehrgeizhals seinen Look mit einem hübschen Haufen Flieder ausstatten oder mit Leichtigkeit eine Sonnenbrille mit dickem Rand abziehen kann.\nAuch seine Schuhkollektion ist nicht zu schäbig:Ein aufstrebender Sneakerhead? Er hat ein Auge für brandheiße Schuhe: Rosen besitzt sowohl die begehrten grünen Stüssy x Nike Air Max 95 als auch Supreme x Nike Air Max 98 Schuhe.\nEr hat einen Model-Gig bekommen:Er posierte hübsch für das Lookbook des Streetwear-Stores Bare Vintage.\nSagen wir einfach, Rosen sieht in Fred Perry der alten Schule ziemlich adrett aus.\nLustige Tatsache:Er ist erst vor 11 Wochen zu Instagram gekommen. Wir vermuten, dass seine Eltern ihm endlich erlaubt haben, der Social-Media-Plattform beizutreten. Bitte nehmen Sie ihm nicht seine Privilegien!