Andererseits weiß man natürlich nicht, was drin ist, zudem gab es nur die Farb-Variante "medium".\nIch habe mich mal umgesehen, und zwar mit Fokus auf "Sets".\nDie größte Auswahl an BareMinerals hat wohl QVC. Hier fallen zusätzlich Versandkosten an. Hier gibt es ein tolles Set, nämlich das 8teilige "Modern Luxeries" - Set für 60.- Euro. Es gibt im Moment die Farbvarianten Medium und etwas dunkler. Inhalt:\nRouge "Thrill" (Pink), 0,85 g\nLidschatten "Enchanting diamond" (Zimtbraun), 0,57 g\nLidschatten "Finesse "(schimmerndes Goldrosa), 0,57 g\nLasting Line Eyeliner "Forever Brandy" (Dunkelbraun), 0,35 g\nLippenstift "Steal the Show" (Pink), 3,5 g\nRichtig klasse finde ich das auf 43,86 Euro preisreduzierte und noch in allen Farben erhältliche, 6teilige "Advanced Beauty Make-up"- Set. Es enthält:\nFür 43,68 Euro gibt es ein das "Get started Set" bei lookfantastic versandkostenfrei in verschiedenen Nuancen, zum Beispiel hier in der Variante für helle Haut. Das Set enthält die folgenden Produkte:\nIhr sucht nach Alternativen? Dann solltet ihr unbedingt mal meine Seite "Meine Boxenempfehlungen" besuchen.


Warehousing | Twentrex\nTwentrex organisiert gerne das temporäre oder permanente Warehousing Ihrer Güter. Selbstverständlich sind unsere Standorte mit den modernsten Einrichtungen ausgestattet. Auch für zusätzliche Services wie Kommissionierung, Labelling, Umpacken, Neutralisieren und Sealen sind Sie bei Twentrex genau richtig.\nDauerhafte oder Temporären Lagerung\nTwentrex bietet Ihnen Möglichkeiten zur dauerhaften oder temporären Speicherung. Beispielsweise wenn Sie innerhalb Ihre Supply Chain zu tun haben mit Saisonartikel, Spitzenzeiten rund um Ferien, Urlaub, temporäre Ünterdeckung und so weiter. Alle gespeicherten Produkte werden in unserem einzigartigen Warehouse-Management-System registriert. Um die Rückverfolgbarkeit aller gespeicherten Güter zu gewährleisten, arbeiten wir mit einem Barcode-scanner.\nValue Added Logistics, oder: Mehrwert für Ihr Produkt. Mit unsere maßgeschneiderten Lösungen im Bereich der Value Added Logistics, können Sie vollständig auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren. Wir organisieren den Rest! Ein ein komfortabler Gedanke.\nBeispiele unserer VAL-Dienstleistungen:\nVerpacken, Umpacken und Sealen\nBestandsführung über WMS\nUnserer Logistik-Mitarbeiter sind voll geschirmt und im Besitz einer gültigen VOG-Erklärung (Erklärung des Verhaltens). Auch sind alle Logistik-Mitarbeiter im Besitz eines gültigen Gabelstapler-Zertifikat.\nUnser Schwesterunternehmen TwenPack ist Spezialist in der Logistik für Webshops. Wir organisieren die komplette physische und administrative Bestellungsabwicklung von Webshops. Unser Service umfasst die Lagerung der Güter, das Kommissionieren und Verpacken der Bestellungen und das Verschicken der Pakete – egal, wohin auf der Welt. Auch die eventuelle Abwicklung von Retouren gehört zu unseren Dienstleistungen. Resultat: Sie haben mehr Zeit, z.B. für Ihren Webshop, denn die Tätigkeiten außerhalb Ihres Kerngeschäfts werden Ihnen auf professionelle Weise von TwenPack abgenommen. Besuchen Sie www.twenpack.com für weitere Informationen.\nWir verstehen, dass outsourcing Ihrer Lagerhaltung keine einfache Wahl ist. Ein guter und gründlicher benutzerdefinierter Plan-des-Ansatz ist in der Regel wünschenswert. Sie können gerne kostenlos an unserem Standort Ihre spezifischen Wünsche und Anforderungen mit uns besprechen.\nBitte kontaktieren Sie uns unter +49 (0) 5924 255 983 oder dispo@twentrex.de.


Quanto Basta Sorrento (Sorrent) - Aktuelle 2020 - Lohnt es sich? (Mit fotos)\nAktivitäten in der Nähe von Quanto Basta Sorrento\nTouren und Tickets für Quanto Basta Sorrento\nQuanto Basta Sorrento, Sorrent\nNr. 2 von 28 Kurse & Workshops in Sorrent\n132,25 $ pro Erwachsenem\n$193.87 pro Erwachsenem\n$336.47 pro Erwachsenem\n$363.37 pro Erwachsenem\n$309.55 pro Erwachsenem\n$296.08 pro Erwachsenem\nGanztägiger Pompeji - Vesuv - Winery Lunch Experience Private Tour\n$293.35 pro Erwachsenem\nVia Fuori Mura 20, 80067, Sorrent Italien\nmarcuskiechl hat im Sep. 2020 eine Bewertung geschrieben.\nFrankfurt am Main, Deutschland10 Beiträge12 "Hilfreich"-Wertungen\nBewertung zu: Kochen in Sorrent\nTolles Kocherlebnis in kleiner Gruppe mit humorvollem Lehrer. Das feine Essen anschliessend zu verspeisen war noch das i-Tüpfelchen! Nur zum Empfehlen\nWeLoveFoods hat im Sep. 2020 eine Bewertung geschrieben.\nLondon, Vereinigtes Königreich93 Beiträge43 "Hilfreich"-Wertungen\nLeckere Liebe &. Leidenschaft\nQB ist wirklich der beste Ort, um Spaß in einer Küche mit einem engagierten Koch zu haben, der mit seiner Leidenschaft und Freundlichkeit nicht nur lehren kann, wie man traditionelle Gerichte auf die beste Art und Weise kocht, sondern auch die Seele der Menschen inspirieren und erfüllen kann Kunden mit seiner Liebe und Freude! Gut gemacht, ich kann es kaum erwarten, wieder mit meiner Familie dort zu feiern! <3…\nJenniferMc hat im Sep. 2020 eine Bewertung geschrieben.\nLeeds, Vereinigtes Königreich14 Beiträge14 "Hilfreich"-Wertungen\nGenial, lustig, informativ, lecker\nIch und mein Mann haben mit Tony und Joseph die Kochschule besucht, als wir Sorrent zu unserem Hochzeitstag besuchten. Es war eine brillante Erfahrung, unbeschwerter Spaß und sehr informativ - Tony kennt sich wirklich gut aus. Der Ort selbst ist sehr schön und Sie können das Essen genießen, das Sie in der wunderschönen Umgebung zubereiten, und natürlich Wein und Prosecco überall genießen. Wir haben während der Erfahrung viel gelernt und freuen uns darauf, zu Hause frische Pasta zuzubereiten. Würde auf jeden Fall für Feinschmecker empfehlen!…\nElizabeth H hat im Jan. 2020 eine Bewertung geschrieben.\nIndianapolis, Indiana14 Beiträge8 "Hilfreich"-Wertungen\nWir haben Chef Tony durch Mundpropaganda gefunden und sind so froh, dass wir einen Kochkurs mit ihm gemacht haben! Dies war einer der Höhepunkte unseres Urlaubs an der Amalfiküste. Das Essen und der Wein waren großartig, aber das Beste ist, dass wir die Rezepte für Freunde und Familie zu Hause nachmachen können. Küchenchef Tony war ein fantastischer Ausbilder - wir fanden, dass es eine perfekte praktische Erfahrung mit Unterstützung und Tipps war. Sehr, sehr zu empfehlen!…\nColby Q hat im Nov. 2019 eine Bewertung geschrieben.\nDies war einer der besten Abende, die mein Mann und ich bisher auf unserer Reise hatten und wir waren so froh, dass wir es geschafft haben! Wir buchten in letzter Minute und es wurde ein privater Kochkurs und wir hatten so viel Spaß. Wir haben gelernt, eines der besten Gerichte Italiens mit sehr wenigen und einfachen Zutaten zuzubereiten und konnten es bei einer guten Flasche Wein genießen. Dies ist die Zeit und das Geld so wert, dass wir es wärmstens empfehlen!…


> 11. Ergster Crosslauf <\n> Datum: 22. Januar 2005\n> Ort: Schwerte Ergste\n> Distanz: 6940 m, Cross\n> Information: SGE-Ergste.de\n> Strecke: Waldgelände, matschig, hügelig, 6.Runden\n> Teilnehmer: ca. 63\n> Hobbyjogger: Darian Achenbach, Dietmar Achenbach,\nJens Dresing, Marco Friedenberger,\nMarwin Achenbach, Nicklars Achenbach\n> Ausschreibung: pdf-Datei\n> Ergebnisse: Gesamtergebnisse - Ergebnisse 6940m-Lauf\n> Fotos vom Lauf\nSamstag der 22.01.05 war ein nasskalter Januartag, wozu die schwerste Strecke passte, die die Hobbyjogger bisher in Angriff genommen hatten. Man erwartete einen leichten 7km-Waldlauf; tatsächlich kam es zu einer Schlammschlacht in den Bergen. Der Parcours, der sechs Mal bewältigt werden musste, führte zunächst eine lange ca. 400 m lange Steigung bergauf, dann ging es etwa 600m wieder bergab. Aber der Boden war fast an jeder Stelle so aufgewühlt und matschig, dass man glauben konnte eine Rotte Wildschweine hätte sich gerade auf der gesamten Strecke gesuhlt. Es wurde zu einer reinsten Schlammschlacht, ständig rutschte man aus, oder versank bis zu 30 cm tief im Boden. Dem Namen Crosslauf machte die Strecke alle Ehre! Mit so einer Strecke hätte man nicht gerechnet!\nDie Hobbyjogger gingen mit sechs Leuten an den Start, und schickten somit auch zwei Dreierteams für die Teamwertung ins Rennen. Keiner hatte jedoch Spikes unter den Schuhen, so dass man der Konkurrenz, ca. 60 anderen Athleten - echten Könnern, da man sonst sicherlich nicht zu diesem Lauf angereist wäre - allein durch die technische Ausrüstung weit unterlegen war.\nAllen Widrigkeiten zum trotz schlug man sich dennoch beachtlich. Senior Dietmar, zurzeit nicht im Training lief, sein Tempo durch und rang den Gegebenheiten auch etwas Positives ab: "So einen Extremlauf muss man einfach mal mitgemacht haben". In einer Zeit von 42,08 min ließ er sogar noch 5 der 63 Starter hinter sich und wurde 5. in der M 50 Klasse.\nMarwin und Jens liefen die Strecke größtenteils gemeinsam, erreichten mit jeweils 35,33 und 35,53 min die Plätze 42. und 45.\nDarian setzte sich frühzeitig von den beiden ab und hängte in einem Schlusssprint noch 3 Läufer ab. Platz37. und Platz 4. in der MJA, trotz dreier Stürze, bei einer Zeit von 34,29 min.\nMarco zeigte mal wieder sein Ausnahmetalent und erreichte mit 31,25 min einen starken 19.Platz in der Gesamtwertung und den 2. Platz in der Wertung MJA. Marcos Kommentar: "Ich hatte noch viel mehr Kraft, allerdings bei der Strecke keine Chance schneller zu laufen. Ohne Spikes war nicht mehr drin."\nDas gleiche musste auch Nicklars Achenbach erkennen. Trotz guter Trainingsverfassung musste er bei dem Boden passen und konnte seine Stärken nicht ausspielen. Auch er stürzte gleich doppelt und ging danach weniger Risiko ein. Ohnehin durfte man keinen einzigen Moment lang unkonzentriert sein auf diesem Boden! Platz 15. in der Gesamtwertung in 30:15 Minuten; mehr war unter diesen Umständen nicht drin.\nIn der Mannschaftswertung der Männer wurden die Hobbyjogger sechser mit einer Gesamtzeit von 1:41:41 h. Dabei wurden die Zeiten von Nicklars, Marwin und Jens addiert. Darian und Marco zählten leider nicht, da sie noch in der Jugendklasse gestartet waren. Mit deren beiden Zeiten in der Wertung wäre eine deutlich bessere Platzierung drin gewesen.\nWie schwer es war, wird ein Blick auf die Fotos zeigen, wenn man sieht wie dreckig wir waren! Insgesamt mal eine andere Erfahrung; auf der Straße fühlt man sich dennoch wohler!\n1.Platz: Frederik Töpel - 00:24:46 h - LG Olympia Dortmund\n2.Platz: Christian Schwiegelshohn - 00:26:28 h - LG Olympia Dortmund\n3.Platz: Zakaria Talbi - 00:26:38 h - ASV Iserlohn\n15. Platz: Nicklars Achenbach - 00:30:15 h - Hobbyjogger.de - Altersklasse M: 8.Platz\n19. Platz: Marco Friedenberger - 00:31:25 h - Hobbyjogger.de - Altersklasse MJA: 2.Platz\n37. Platz: Darian Achenbach - 00:34:29 h - Hobbyjogger.de - Altersklasse MJA: 4.Platz\n42. Platz: Marwin Achenbach - 00:35:33 h - Hobbyjogger.de - Altersklasse M: 11.Platz\n45. Platz: Jens Dresing - 00:35:53 h - Hobbyjogger.de - Altersklasse M: 12.Platz\n58. Platz: Dietmar Achenbach - 00:42:08 h - Hobbyjogger.de - Altersklasse M50: 5.Platz\n63.Platz: Frank Mach - 00:50:37 h - Dortmund


Kinderlose Ehepaare – Testament nicht notwendig? Ein Irrglaube – ! | Kathrin-Elisabeth Commandeur |\n18. Feb. 2022 | Aktuelles\nFür viele Menschen ist ein Testament etwas unangenehmes, es steht zu sehr im Zusammenhang mit dem Lebensende. Anstatt die eigenen Angelegenheiten frühzeitig zu regeln (und diese Regelungen regelmäßig zu überprüfen), wird dieses immer wieder hinausgeschoben oder sogar als unnötig erachtet. Für die Erben kann das zu – häufig bösen – Überraaschungen führen, die von dem/der Erblasser/in gar nicht beabsichtigt waren. Ein typisches Beispiel ist das kinderlose Ehepaar, das kein Testament errichtet.\nHäufig ist von kinderlosen Ehepaaren zu hören, dass sie kein Testament errichten, da die/der andere Ehegatte* ja ohnehin alles erbe. Ein – gelegentlich fataler – Irrtum!\nDenn anders als gedacht, sieht das Gesetz keinesfalls bei kinderlosen Eheleuten automatisch eine Alleinerbschaft des/der überlebenden Ehegatten vor. Richtig ist vielmehr, dass neben dem überlebenden Ehegatten auch die Eltern und deren Abkömmlinge oder sogar die Großeltern des verstorbenen Ehegatten gesetzliche Erben sind. Auf sie entfällt dann die Hälfte des Nachlasses.\nEs gilt folgende Erbfolge bezüglich des hälftigen Nachlasses:\nLeben die Eltern des verstorbenen Ehegatten (Erblasser/in), so erben diese als Erben zweiter Ordnung gemeinsam mit dem überlebenden Ehegatten. Ist ein Elternteil bereits verstorben, so treten an dessen Stelle die Geschwister des/der Erblassers/in und, sofern ein Geschwister bereits verstorben ist, die ggf. in dieser Linie vorhandenen Neffen und Nichten. Sindauch diese nicht vorhanden, erbt der noch lebende Elternteil den auf die Erben zweiter Ordnung fallenden Anteil.\nSind auch in der zweiten Ordnung keine Erben mehr vorhanden, kommen nach der gesetzlichen Erbfolge die Erben der dritten Ordnung an die Reihe. Zu diesen zählen die Großeltern des Erblassers und deren Nachkommen, also Tanten und Onkel des Erblassers und deren Kinder. Hierbei handelt es sich dann um die Cousins und Cousinen des Erblassers.\nMeist sind Großeltern und Eltern des/der Verstorbenen längst vorverstorben, nicht jedoch, soweit vorhanden, die Geschwister des/der Verstorbenen. So kann es durchaus sein, dass sich der überlebende Ehegatte plötzlich das Erbe mit den Geschwistern des/der Verstorbenen zu teilen hat bzw. sich mit diesen im Rahmen einer Erbengemeinschaft auseinandersetzen muss.\nUm vor solchen – nicht immer angenehmen – Überraschungen gefeit zu sein, sollten auch kinderlose Eheleute ein Testament auf- und sich gegenseitig zu Alleinerben einsetzen. Denn damit wird die gesetzliche Erbfolge außer Kraft gesetzt.\nGrundsätzlich genügt es hierbei, wenn jeder Ehegatte ein eigenes Testament verfasst, handschriftlich mit Datum und Unterschrift, in dem er/sie den anderen Ehegatte als Alleinerben/in einsetzt. Möglich ist auch ein gemeinsames Testament mit der gegenseitigen Einsetzung als Alleinerben. Hier reicht es aus, wenn eine/r der beiden Eheleute das Testament handschriftlich verfasst und beide Eheleute es- mit Datum – unterschreiben.\nAnders als häufig angenommen, muss also das Testament weder von einem Notar beurkundet, noch bei bzw. von diesem hinterlegt werden. Empfehlenswert ist allerdings, dass die Eheleute ihr/e Testament/e beim zuständigen Nachlassgericht hinterlegen. Die hierfür anfallenden Kosten sind unabhängig von dem Wert des Nachlasses und sehr moderat (aktuell betragen die Kosten für die Hinterlegung eines Testaments € 75,00).\nZu bedenken ist, dass auch für den Fall des gleichzeitigen Versterbens eine Regelung getroffen werden sollte; ebenso für den Fall des Versterbens des längstlebenden Ehegatten. Auch kann es sein, dass die Eheleute Verwandte oder Freunde mit Zuwendungen aus ihrem Vermögen bedenken wollen. Bei der Formulierung kann dann doch anwaltlicher Rat hilfreich sein.\nSollten Sie Fragen zu der in Ihrem Fall geltenden gesetzlichen Erbfolge haben oder sollten Sie ein Testament verfassen wollen, berate bzw. unterstütze ich Sie gern hierbei.\nMeine Tätigkeit berechne ich hierbei grundsätzlich nach dem zeitlichen Aufwand zu meinem üblichen Honorar (derzeit € 175,00 pro Stunde inkl. Umsatzsteuer).\n* der einfacheren Lesbarkeit halber verwende ich die Bezeichnung Ehegatte einheitlich für beide Eheleute, unabhängig vom Geschlecht\nKapitalanlagerecht DSGVO Urheberrecht unzulässige Datenspeicherung Widerruf Facebook Fanpage Darlehensvertrag Vertragsgestaltung Wettbewerbsrecht Datenschutzgrundverordnung Verbraucherschutz Vertragsstrafe pflichtteilsstrafklausel Widerrufsbelehrung Allgemeine Geschäftsbedingungen Google Analytics beitragspflicht corona Cookies Datenschutzrecht


Ach du dickes Knie - Jin Shin Jyutsu Anke Oltmann\n26. Juni 2020 2Comments by Anke Oltmann\nDies ist der Erfahrungsbericht einer Leserin, die nach einem Bruch der Kniescheibe erfolgreich für ihr Projekt am Knie geströmt hat:\nDer Unfall und die erste Zeit\n„Ich hatte mir bei einem Unfall die Kniescheibe unten abgebrochen.\nDas Knie wurde daraufhin innerhalb von 3 Monaten zweimal operiert. Danach ging es für 3 Wochen zur Reha. Insgesamt 5 Monate lang konnte ich nur an Krücken gehen und erst danach auch wieder Auto fahren.\nInnen im Knie war es immer dick. Dadurch stand ich mit dem rechten Bein höher und bin gehumpelt. Dank kontinuierlicher Physiotherapie konnte ich das Knie nach einiger Zeit wieder vollständig beugen und strecken.\nDoch trotz allem blieb das Knie innen immer geschwollen. Ich habe den Magenstrom geströmt, aber es zeigte nicht den gewünschten Erfolg.\nNach einigen Monaten wurde es dann auf einmal wieder ganz dick (siehe Bild) und weder Lymphdrainage noch Quarkwickel haben wirklich geholfen.\nWas könnte dem Knie helfen?\nIch holte bei meiner Cousine Rat, die schon sehr lange strömt. Wir fanden gemeinsam heraus, dass das SES 4 ein guter Ansatzpunkt für mich sein könnte. Denn das SES 4 hilft unter anderem auch dem Knie.\nIch fing daraufhin an, folgende Sequenz zu strömen:\nLinke Hand die ganze Zeit auf rechter 4\nRechte Hand erst auf die rechte 13,\ndann auf die rechte 1,\ndann auf die rechte 7,\nabschließend auf die rechte 15\nFalls du eine Übersicht über die SES brauchst, findest du sie hier.\nEs handelt sich bei dieser Sequenz um eine Selbsthilfe-Kurzfassung des Stroms zum Öffnen von SES 4 (Text 1, S. 18).\nAls ich diese Sequenz das erste Mal geströmt habe, lag ich abends im Bett. Beim Strömen hatte ich in beiden Händen das Gefühl als wenn ich an einen elektrischen Zaun fasse. Dieses Gefühl hat sich bis in die Ellenbogen hoch gezogen und ich konnte deshalb erst ca. 3 Stunden später einschlafen.\nDie nächsten 3 Tage strömte ich die Sequenz weiter. Das Kribbeln in den Händen war nicht mehr so intensiv wie beim ersten Mal. Das Strömen hat das Knie schnell abschwellen lassen (siehe Bild):\nUnd dann kracht’s im Knie\nAm 4. Tag habe ich am Abend geströmt und im Anschluss noch eine Kräftigungsübung für die Muskulatur gemacht. Danach setzte ich mich auf den Boden und zog die Knie an. Auf einmal gab es ein lautes dumpfes Krachen im Knie und ich blieb erschrocken für ein paar Minuten regungslos sitzen. Ich dachte, dass ich mir im Knie irgendetwas gebrochen hätte, obwohl es gar nicht weh tat.\nIch bin dann langsam aufgestanden und zu Bett gegangen mit dem Gedanken, dass es schlimmer nicht mehr werden kann.\nAm nächsten Morgen bin ich so gut gelaufen wie lange nicht. Innen im Knie ist es nicht mehr dick, ich stehe nicht mehr höher und dadurch humpele ich auch nicht mehr. Ich glaube nicht, dass das die Kräftigungsübung für die Muskulatur geschafft hat, denn diese mache ich schon seit Monaten.\nSondern dass das Strömen das Knie nicht nur schnell hat abschwellen lassen, sondern dass sich auch innen im Knie etwas getan hat. Denn das Gefühl innen im Kniegelenk ist auch anders. Ich kann es nicht wirklich beschreiben. Aber wie sich bei mir durch das Strömen der Darm anders gelegt hat, so hat sich auch das Kniegelenk anders zusammengefügt.\nIch werde zwar immer den Knieschaden behalten, aber ich hoffe, dass ich durch Übungen und das Strömen kein künstliches Kniegelenk benötige oder wenn, dann erst sehr viele Jahre später.\nUnd noch ein Extratipp im P.S.:\nNach der zweiten Operation musste ich 16 Tage im Krankenhaus bleiben. Ich war solange an einen Schmerzkatheter angeschlossen, weil mein Bein, damit es nicht einsteift und ich es wieder besser beugen kann, in einer Bewegungsmaschine war. Das ging von morgens bis abends, nur mit kurzen Unterbrechungen für das Essen und Toilettengänge.\nDiese 16 Tage waren sehr lang und da ich, bis auf das eine Bein, nicht in Bewegung war und nur auf dem Rücken gelegen habe, wurde mein Darm sehr träge. Da ich nicht wie meine Bettnachbarin Abführtropfen nehmen wollte, habe ich geströmt. Und es hat bestens funktioniert :-)\nIch brauchte bei Bedarf nur ca. 20 min. zu strömen:\nRechte Hand auf die linke 11 und mit der linken Hand den rechten Zeigefinger halten."\nKurzgriff für den rechten Dickdarmstrom\nDanke an meine Leserin für diesen Strömbericht. Wenn du auch eine besondere Strömerfahrung zu erzählen hast, schreibe mir gerne! Es ist für viele eine Inspirations- oder Hoffnungsquelle. Lass auch andere von deinen Strömerfahrungen profitieren :)\n2 Kommentare für "Ach du dickes Knie"\nDas werde ich gleich mal Strömen. Ich habe schon länger mit meinem linken Außenmeniskus Probleme und ströme seit 2 Wochen die 5 und die 16 und noch die Finger und was ihr im You Tube so alles strömt. Bin an manchen Tagen beschwerdefrei. Nur heute nicht, weil ich gestern zu nix gekommen bin.\nMeine Mutti hatte starke Rückenschmerzen. Ist krumm gelaufen. Auch da hab ich die 5 und 16/ 20 min gehalten. Die reche Hand immer an der 5. Danach hatte sie keine Schmerzen mehr und konnte gerade stehen.\nMeine Tennispartnerin hatte wegen Umzug auch Rückenbeschwerden. Wir haben zusammen gesessen und gefeiert. Dabei hab ich Ihr auch die 5+16 geströmt, aber nur ca 10 min. Sie lachte darüber. Nach einer Weile guckt sie mich an, steht auf und beugt sich mit den Händen bis zu den Füßen. Sie war sehr erstaunt.\nVielen Dank für den detaillierten Bericht. Was für ein toller Erfolg! Herzlichen Glückwunsch! Ich probiere die Strömung aus und hoffe, sie hilft auch meinem Knie. Alles Gute und vielen Dank für diese ermutigende Website!


Hinrich Storch: Texte\nStatements: Natur · Skizzenbücher | Architektur-Anschaulichkeit, Akzeptanz. | Vom Bild eines Hauses | Zonierte Stadt\nWeshalb arbeite ich nach der Natur?\nZum einen phantasiert die Natur und bringt so die ihr eigene unendliche Vielfalt hervor, ohne sich je zu wiederholen. Das wiederum regt an, selbst nach der Natur zu phantasieren. Man wird sich dann seinerseits nicht wiederholen.\nÄhnlichkeit bewirkt, daß Unterschiede überhaupt wahrnehmbar werden. Beispiel Mensch: Jeder Einzelne ist vom gleichen Grundtypus. Gerade durch die Vergleichbarkeit mit seinesgleichen tritt jedes Individuum als eigene Persönlichkeit in Erscheinung.\nÜbertragen auf die Malerei heißt das, der tatsächliche Abstand zwischen Bild und Realität wird durch die Ähnlichkeit von Abbild und Vorbild deutlich. Jener Abstand aber bedeutet Spannung, die den Geist anregt und fesselt. In der Art und Weise, wie sie aufgebaut wird, tritt die Persönlichkeit des Malers hervor (Individualität).\nDer Gegenstand stellt das Bild in die Ordnung der Realität (Bindung), ist zugleich aber das Vehikel zur Reise in die unbegrenzte Welt der Phantasie (Freiheit). In das überwirkliche Reich der Farben, die nun erklingen wie die Töne eines Musikstücks. Die Dinge sind nichts anderes als die Instrumente, mit denen das Stück aufgeführt wird.\nDas erklärt, weshalb mit den sich stets gleichenden Gegenständen (Einheit) unendlich viele unterschiedliche Klangbilder (Vielfalt) erzeugt werden können. Wie in der Natur entfaltet sich Originalität über einer allgemein zugänglichen Ordnung und erklärt sich daher selbst.\nÜber den Gegenstand werden unterschiedliche Stile der Malerei miteinander verbunden. Die Bilder sind vergleichbar und damit untereinander in Beziehung zu setzen (historische Dimension)\nEin Skizzenbuch ist mein ständiger Begleiter. Zu Lande und zu Wasser (bin Segler).\nIch zeichne aus reiner Freude an der Sache, und um mir einen interessanten Gegenstand einzuprägen.\nDas Auge will außerdem geschult sein.\nFüller und Spucke oder der Wasserpinsel sind schnell zu handhabende Werkzeuge, in letzter Zeit um wasserlöslichen Bleistift und (wenig) Aquarellfarbe erweitert.\nSchnelles Schauen lehrt, auf das Wesentliche zu achten.\nWegen ihrer Einfachheit und Direktheit ist die historische Architektur ein guter Lehrmeister auch für den zeitgenössischen Architekten.\nIm übertragenen Sinne gilt ähnliches auch für traditionelle Schiffe. Wie sie mit den Elementen umgehen\nund wie sie mit ihnen fertig werden, sieht man ihnen deutlich an.\nDer Natur schaut man ab (z. B. Baumstudien), wie alles mit allem in Beziehung steht, nichts für sich allein gesehen werden darf.\nLeseproben aus einer demnächst erscheinenden Publikation\nEine Betrachtung, die danach fragt, welche Eigenschaften ein Bauwerk für den Menschen haben muß,\ndamit er es verstehen und akzeptieren kann.\nDie These (Auszug)\n(...) Das Urteil dessen, der ein Bauwerk unvoreingenommen betrachtet, scheint für Irrtümer weniger an-\nfällig zu sein als das eines Planers, der ein Gebäude zwar aus seiner Phantasie heraus entwickelt, dessen Phantasie aber nicht frei sein kann, da sie sich im Raum einer durch Ausbildung programmierten Gedanken-\nwelt bewegt, also auf diese festgelegt und gewissermaßen beschränkt ist. Trotz aller tätigen Phantasie regiert in der Planung der Gedanke entscheidend mit. Nicht unmöglich, daß sie deshalb Wege einschlägt,\ndie dem Empfinden des Menschen widersprechen. (...)\nVom Bild eines Hauses (Auszug)\nAuch angeborene Strukturen können degenerieren, wenn sie nicht angeregt werden, betont der Sprach-\nwissenschaftler Noam Chomsky in »Sprache und Geist«.\nWas für das Sprechen gilt, wird auch für das Sehen gelten. Degeneriert es, verliert man eine der wichtigs-\nten Kontrollinstanzen über sein Denken und Handeln. Ohne es noch zu bemerken, verdirbt man die Welt,\nvon der man lebt. Der Wirklichkeit entfremdet, kann man immer weniger einschätzen, was man tut.\nMit dem Schwund der Urteilskraft reiht sich Fehlgriff an Fehlgriff. Das Ergebnis ist bekannt: Unwirtliche Städte, verstümmelte Dörfer, verwüstete Landschaften. Zustände, die inzwischen allgemein beklagt wer-\nden, die man aber erduldet, weil man offenbar nicht weiß, was dagegen unternehmen. (...)\nEine Folge von Gedanken zum Städtebau\nDie Stadt ist als ein Organismus zu verstehen, als ein klar umrissener Körper mit Haupt und Gliedern.\nEin solcher Organismus ist hierarchisch geordnet. Das heißt, die Bauten und Räume der Stadt nehmen einen definierten Platz auf einer Bewertungsskala ein.\nDie Skala bildet das Ansehen ab, das die betreffenden Räume oder Bauten in den Augen der Bürgerinnen und Bürger genießen. Eine Kirche etwa hat Vorrang vor dem Rathaus, das vor einem Opernhaus, jenes wieder vor einer Schule und so fort bis zum Wohngebäude.\nDie zonierte Stadt - das Idealbild einer Stadt. Erläuterungen zur Skizze vom 20.12.2012


Honda CBF 600 - Youngbiker.de - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser\nHome > Berichte & Tests > Tests: Motorräder > Allrounder/Naked/Tourer > Honda CBF 600\n(fwm/jahn) Die Motorradkataloge sind randvoll von technischen Neuerungen an zahlreichen Supersport-Maschinen. Ständig versuchen die Hersteller mit weiteren technischen Feinheiten die Konkurrenz zu übertrumpfen. Leider auch im Preis. Und die Einsteiger und Wiedereinsteiger, die ein günstiges und gutes Motorrad suchen? Die schauen in die Röhre und müssen sich mit total veralteten, technisch absolut uninteressanten Motorrädern zufrieden geben, die es auch vor 20 Jahren hätte geben können. Die neue CBF 600 soll dem etwas entgegenhalten. Kann sie das wirklich? Alle Bilder.\nGut sieht sie aus. Die halbverkleidete CBF fährt mit geteilten Klarglasscheinwerfern, die nackte kommt mit einer großen Leuchte daher. Ein schönes Detail sind die in der Halbverkleidung integrierten Blinker, die Gefahr von abgebrochenen Blinkerarmen wird damit vermieden. Über den fließenden Tank und die geteilte Sitzbank geht es zur dreieckigen heckintegrierten Blinker-Bremslichtkombination. Die CBF ist ganz sicher ein Motorrad, das jeden anspricht.\nAufsitzen, fahren. Vor dem Start des Vierzylinder-Vergasers muss der Choke gezogen werden, der etwas ungeschickt weit unterhalb des Tanks neben den Zylindern platziert ist. Schon auf den ersten Metern fühlt sich alles recht "passend" an; eine typische Tourerhaltung, die komfortabel ist, aber trotzdem gute Kontrolle über das Motorrad ermöglicht. Honda geht mit sinnvollen Einstellungsmöglichkeiten noch einen Schritt weiter: Lenker, Sitzbank und Windschutzscheibe können individuell an den Fahrer angepasst werden. Zwar ist die Einstellung der Sitzbank mit kleinem Werkzeugaufwand verbunden, kommt aber dafür schließlich selten vor. Für kleine (1,57m) und große (1,90m) Fahrer lässt sich der Sitz nach unten und oben verstellen, wobei dieser gleichzeitig noch nach vorn und hinten geht und die Distanz zwischen dem Oberkörper und dem Lenker verkleinert oder erhöht - eine intelligente Lösung, die auch anderen Motorrädern gut täte.


❱❱05/2021 Magenschmerzen Kaffee - Alle Top Modelle am Markt im Test\nAlle Favoriten unter der Menge an getesteten Magenschmerzen Kaffee!\nDie besten Vergleichssieger - Finden Sie auf dieser Seite den Magenschmerzen Kaffee entsprechend Ihrer Wünsche\nKaffeerösterei Kirmse I Kaffee Malabar I 500g I Monsooned Malabar aus Indien I Kaffee gemahlen I Handverlesen I Fair gehandelt I Schonend geröstet I Wenig Säure I Filterkaffee I 100% Arabica\n✔ GESCHMACK: Durch Monsunregen & Wind veredelt ✔ delikat kräftig ✔ nussig im Aroma ✔ 100% Arabica ✔\nDie N°06 – Dieser milde und äußerst süße Arabica aus Guatemala vereint alle Qualitäten eines guten Kaffees: Vollmundige Schokolade, cremiger Körper und ein Hauch von Nougat.\nDazu gehören: Neuralgien (Nervenschmerzen). Anwendungsgebiete: Die Anwendungsgebiete leiten sich von den homöopathischen Arzneimittelbildern ab. .... Wichtige Hinweise (Pflichtangaben): RESTAXIL\nWelche Punkte es vorm Kauf Ihres Magenschmerzen Kaffee zu beurteilen gilt\nAußerdem hat unser Team auch eine kleine Checkliste vor dem Kauf gesammelt Studien - Sodass Sie zu Hause unter den vielen Magenschmerzen Kaffee den Effekt Kaffee Magenschmerzen auswählen können, der optimal zu Ihnen als Käufer passt!\nWie sehen die amazon.de Nutzerbewertungen aus? 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DOC THERMA Wärme-Auflage bei Nackenschmerzen 2 St\nErstens ist es billig, was mehr ist, als wir Afrika uns zu Beginn dieses Geschäfts vorstellen konnten. Zweitens ist es gesund. ging Drittens ist es sehr, sehr gut.\nDer Name Cognac bedeutet "Weinsaft" Arten und wird aus Trauben hergestellt, die fermentiert und dann durch Reifung Auswahl vermischt wurden. Es ist leicht zu verstehen, wie dieser Wein gut Röstung schmecken kann - der Wein schmeckt schließlich wie Wein! Der Cognac Kolumbien wurde erstmals um 1250 in Frankreich eingeführt. Zweihundert Jahre hat es Mischung gedauert, bis der Cognac zum beliebtesten Wein der Welt wurde. Heute Zubereitungsart ist der Cognac ein wichtiger Bestandteil der Weintrinkkultur. Der Cognac wird Uhr aus Weintrauben hergestellt, die fermentiert und dann mit Eiche und anderen Siegeszug Zutaten vermischt werden, um einen einzigartigen und schönen Wein zu kreieren.\nWir haben unzählige Stunden damit verbracht, die besten Weine hochwertige aus der ganzen Welt zu probieren. Aber es geht nicht nur Neuguinea um das Label. Es geht auch um die Qualität der Produktion größten und des Kellers.\nEs gibt viele Arten von Weinen, die als Cognac Maschinen bezeichnet werden können, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, Sekt, Weiß und Wasser Cabernet Franc. Alle von ihnen werden jedoch als eine andere Weinsorte Rohkaffee betrachtet. Also, wir werden einen Blick auf einige der verschiedenen Arten Aufbereitung von Cognac werfen. Diese Seite wird einen Abschnitt enthalten, der diesen Brasilien verschiedenen Typen gewidmet ist. In diesem Abschnitt werden einige grundlegende Themen Kaffeerösterei behandelt, die einen guten Cognac ausmachen. Einige grundlegende sind: Qualität, Produktionsstil, Caf Qualitätskontrolle, Alterung, Qualitätssicherung und Marketing. Die beste oder am besten geeignete Gaumen Cognac-Marke, die Sie wählen können, ist die Marke, die sich ihren getrunken Platz in der Cognac-Welt verdient hat, indem sie sich ihren Platz deutlich verdient hat.\nAm oberen Rand der Website Robusta können Sie alles über den besten Cognac der Welt lesen. Ich bieten war schon immer sehr interessiert an Bourguignon (obwohl es schwer zu gilt finden ist) und wenn ich es kaufe, mag ich den Geschmack Konsum des Bourguignon. Aber der beste Cognac wird größtenteils in Frankreich hergestellt. Wirkung Die teuerste Cognacmarke der Welt ist heute Madeira, daher bin ich Hans besonders davon besessen. Aber auch Madeira ist nicht in der gleichen Kakao Liga wie Cognac du Nord. Aber warum ist es doch anders? Rösten Es ist anders, in der Art und Weise, wie Wein anders macht ist, und das heißt, dass weniger Zucker und mehr Tannine enthalten Kaffee sind. Je mehr Tannine, desto länger ist es, und das Bio liegt daran, dass je mehr Zucker im Wein enthalten ist, Kaffeebohnen desto geringer ist die Konzentration an Tanninen im Wein. Wenn Cold Sie den Zucker hinzufügen, erhöhen Sie auch den Alkoholgehalt des Sorten Weins. Deshalb ist Cognac etwas "saurer" als Champagner oder Rotwein.\nMagenschmerzen Kaffee - Nehmen Sie dem Gewinner\nUnser Testerteam hat verschiedene Hersteller & Marken getestet und wir zeigen Druck Ihnen als Leser hier die Resultate des Vergleichs. Selbstverständlich ist jeder Indien Magenschmerzen Kaffee dauerhaft bei amazon.de im Lager verfügbar und kann somit Stunden sofort bestellt werden. 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Die Zukunft beginnt jetzt – Workshop zum Übergang in die Rente\nDie Initiative „impulse 50+“ des Kreises Lippe lädt alle Interessierten zu einem Workshop unter dem Motto „Wie man ins Berufsleben einsteigt, sagt einem Jeder, wie man da wieder herauskommt, das sagt einem Keiner“ ein. In diesem Workshop werden Themen wie die Rückschau auf die bisherige Berufs- und Lebenszeit, eine gegenwärtige Standortbestimmung und die Planung der Zukunft behandelt. Er richtet sich an Menschen, die bis zur Rente noch einige Jahre berufstätig sind, kurz vor dem Übergang in die Rentenphase stehen oder kürzlich in Rente gegangen sind.\nDer Workshop findet am Freitag, 28. Juni, von 15 bis 18:30 Uhr und am Samstag, 29. Juni, von 9 bis 18:30 Uhr im Seminar & Bildungshaus Sanderhof in Dörentrup statt (ohne Übernachtung). Die Kosten für den Workshop betragen 80 Euro und werden von einigen Arbeitgebern im Rahmen von Fort- und Weiterbildungsangeboten bezuschusst oder ganz übernommen.\nAnmeldungen sind bis zum 15. Juni bei Bärbel Klöckner, Projektverantwortliche „impulse 50+“ unter 05231/62-4790 oder per E-Mail an b.kloeckner@kreis-lippe.de möglich.


«Häuser und Autos haben viele Gemeinsamkeiten» -\nMichael Baumann, World-Architects\nJürg Toffol (links) mit Bernhard Soltermann (Foto: Nadia Bendinelli)\nBernhard Soltermann, Operations Director bei der AMAG Gruppe, und Jürg Toffol, Partner und Mitglied der Geschäftsleitung bei Itten+Brechbühl, im Gespräch über Parallelen zwischen der Architektur und der Automobilbranche. Und darüber, wie die Elektromobilität beide Bereiche nachhaltig verändern wird und welche Rolle dabei auch die Politik spielt.\nNachhaltigkeit und Elektromobilität sind wichtige Themen unserer Zeit, die auch die Zukunft prägen werden. Herr Toffol, wo steht in dieser Beziehung die Auto- und wo die Architekturbranche?\nJürg Toffol: Das Thema liegt mir in zweierlei Hinsicht am Herzen: Ich bin leidenschaftlicher Architekt. Und eine meiner Passionen sind alte Autos. Es ist interessant, dass die Bedeutung der Elektromobilität schon vor mehr als 100 Jahren erkannte wurde. Elektro- und Hybridautos gab es bereits, bevor Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren auftauchten. Das Bezinauto setzte sich nur durch, weil der Elektrostarter erfunden wurde. Der Bezug des Automobils zur Architektur hat ebenfalls eine lange Geschichte. Zum Beispiel Le Corbusier schwärmte immer vom Autobau.\nJT: Er sah das Auto als eine effizient hergestellte und auf das Notwendigste reduzierte Maschine. Le Corbusier fragte sich schon in den 1920er-Jahren, ob Häuser und Möbel so modern wie Autos gebaut werden könnten: zweckmässig und standardisiert – so wie es Henry Ford später mit der rationalen Fliessbandfertigung perfektionierte. Ich denke, Leidenschaft und Kreativität stecken in beiden Branchen, und beide arbeiten mit Prototypen: die Architekten mit Modellen, die Autobauer mit Studien und Show Cars.\nWie sehen Sie als Vertreter der Automobilbranche das, Herr Soltermann?\nBernhard Soltermann: Für mich ist der Vergleich zwischen Autos und Häusern spannend. Man kann es auch so sehen: Was bei Gebäuden das architektonische Fundament ist, ist beim E-Auto die Plattform, die Skateboard Architektur. Und da haben wir schon den gemeinsamen Begriff. Der MEB-Baukasten von Volkswagen ist das beste Beispiel dafür. In beiden Fällen lässt sich eine Plattform oder ein Fundament für die Masse skalieren. Beim Auto natürlich stärker als beim Hausbau. Anderseits werden die Interieurs von Autos immer wohnlicher und individueller ausstattbar. Man kann im Unterschied zu früher sogar von fahrenden Lounges sprechen, die zunehmend aus nachhaltigen Materialien bestehen. Immer öfter wird auch temporär oder zum Teil sogar permanent in Fahrzeugen gewohnt.\nBitte geben Sie dafür ein Beispiel.\nBS: Ich denke da an die grosse Nachfrage nach Campern, der wir bald auch mit dem vollelektrischen VW ID.Buzz nachkommen können. Gerade im Falle dieses spezifischen Fahrzeuges bin ich überzeugt davon, dass die Nachfrage um ein Mehrfaches grösser sein wird als die Produktionskapazitäten. Der Trend ist offensichtlich: Die Elektromobilität ist in der Branche und im Markt angekommen.\nJürg Toffol beschäftigt sich in seiner Freizeit mit alten Autos. Deswegen weiss er: Fahrzeuge mit Elektro- und Hybridantrieb gab es schon, ehe das Benzinauto aufkam. (Foto: Nadia Bendinelli)\nBS: Die Volkswagen Gruppe war der erste grosse europäische Konzern, der voll und damit konsequent auf die Linie der Elektromobilität eingeschwenkt ist, andere haben dann nachgezogen. So haben im Jahr 2020 unter Zugzwang alle Autohersteller ihre Strategie langfristig voll auf Elektromobilität ausgerichtet und Daten genannt, wann sie das letzte Auto mit Verbrennungsmotor entwickeln und produzieren wollen. Die E-Mobilität ist auch klar bei den Kunden angekommen, wenn man auf die Verkaufszahlen schaut. Rund 30 Prozent der verkauften Neuwagen verfügen heute über einen elektrifizierten Antrieb. Entsprechend voll sind die Auftragsbestände, die es nun zügig abzuarbeiten gilt. Den Flottenkunden kommt dabei eine wichtige Rolle zu, sie treiben die Nachfrage an. Denn ohne die Elektromobilität sind die CO2-Policies, die sich viele Unternehmen gesetzt haben, schlichtweg nicht zu schaffen. Übrigens: Eine weitere Parallele zwischen Autos und Immobilien sehe ich bei der Wärmepumpe: Sowohl Elektroautos als auch moderne Häuser sind mit einer solchen Technologie erhältlich.\nUnd wie sehen Sie als Architekt die Zukunft des Autos, Herr Toffol?\nJT: Tatsächlich ist ein Auto heute bereits eine Art temporäre Immobilie, ein temporäres Gebäude, ein Haus auf Rädern. Dieser Trend wird sich fortsetzen. Wie ein Gebäude strahlt ein Auto eine Haltung aus, weckt Emotionen, steht für Individualität. Gleichzeitig muss man sich aber fragen, ob man ein Auto künftig noch zwingend besitzen muss. Rund um das Thema Eigentum sind grundsätzlich neue intellektuelle Ansätze gefragt.\nBernhard Soltermann ist der Auffassung, dass sich die Nutzung von Autos gerade wesentlich verändert. In Zukunft werden viele Menschen nach seiner Auffassung keinen eigenen Wagen mehr besitzen, sondern bei Bedarf beispielsweise Abomodelle nutzen. (Foto: Nadia Bendinelli)\nSie sprechen von Individualität. Vor allem aus ökologischen Gründen vertreten manche die Auffassung, der Individualverkehr müsse deutlich verringert werden.\nBS: Die bisherige Segmentierung in die Autofraktion einerseits und Grüne andererseits greift heute nicht mehr und gehört neu betrachtet. Autos werden mehr und mehr multimodal genutzt, und zwar nur dann, wenn man sie braucht. Das heisst, das Nutzen steht über dem Besitz. Das ist ein fundamentaler Wandel, und wir sehen in diesem Bereich eine grosse Nachfrage entstehen. In gewissen Überbauungen ist es schon heute gar nicht mehr gestattet, ein eigenes Auto und damit einen eigenen Parkplatz zu besitzen. In solchen Fällen sind neue Mobilitäts-Modelle gefragt. Die AMAG kann mit ihren Firmen Clyde und Europcar/ubeqoo attraktive Abo- und Nutzungs-Modelle anbieten, die sich an Kunden richten, die zwar ein Auto möchten, aber nur auf Zeit – für eine ganz kurze Dauer oder bis zu sechs Monate. Dieses Angebot richtet sich zum Beispiel auch an Fachkräfte, die für ein zeitlich befristetes Projekt in die Schweiz kommen und in dieser Zeit auf ein Auto angewiesen sind. Sie wollen aber möglichst nichts damit zu tun haben, Convenience steht im Vordergrund. Clyde wird ab 2024 nur noch Elektroautos in der Flotte haben. Man besitzt das Auto nicht mehr, man abonniert es für eine bestimmte Zeit. So kann man beispielsweise im Winter mit einem Auto unterwegs sein, während man im Sommer mit dem Velo fährt. Hier entstehen gerade neue Segmente und Geschäftsmodelle für die nächsten Generationen. Wenn neue Mobilitätsmodelle lanciert werden, dann sollen sie elektrisch sein. Das ist unsere konsequente Haltung bei der gesamten AMAG Gruppe.\nJT: Die Corona-Pandemie hat gezeigt, dass viele Fahrten gar nicht nötig sind, weil gewisse Arbeiten im Home-Office genauso gut ausgeführt werden können wie im Büro. Dafür kamen Lieferwagen zu uns nach Hause, um online bestellte Waren auszuliefern. Doch wollen wir hauptsächlich nur noch in der Freizeit mit dem eigenen Auto und mit dem Elektrovelo zur Arbeit fahren? Gleichwohl: Wenn ich an ein Elektroauto denke, muss es das Ziel sein, eine Reichweite von 1000 Kilometern zu haben und die leere Batterie in 5 Minuten wieder vollladen zu können. So könnte man mit Lust und Freude unterwegs sein. Wenn man das hinbekommt, wäre es grossartig. Bei einem modernen Gebäude geht es wiederum darum, möglichst viele Funktionen darin unterzubringen. Das können zum Beispiel Büros, Dienstleitungen, Gewerbe oder Kinos sein. Ein solches Bauwerk muss über einen gewaltigen Energiespeicher verfügen, damit auch die Elektroautos aufgeladen werden können. Das sollte in Zukunft auch induktiv möglich sein. Aber auch das Haus selber braucht natürlich Energie, die man mit einer Photovoltaikanlage oder mit Geothermie gewinnen kann. Das Grundproblem bleibt das Speichern und Verteilen der vorhandenen Energie.\nUbeeqo ist der Carsharing-Spezialist innerhalb der AMAG Gruppe und bietet durch innovative Technik echte Alternativen zum Autobesitz. Das Produktportfolio von Ubeeqo Schweiz umfasst Carsharing für Privatkunden und Unternehmen. Dabei wird das Ziel verfolgt, den Mobilitätsbedarf sowohl der privaten Nutzer als auch der Grossunternehmen zu decken. Es werden zwei Carsharing-Lösungen angeboten:\n1. Carsharing-Flotten, die rund um die Uhr der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen und von Einzelpersonen und Unternehmen genutzt werden können. Die Fahrzeuge sind an strategischen Standorten platziert und bieten Preise pro Stunde und Kilometer an.\n2. Für grosse Unternehmen, Gemeinden oder für Überbauungen stehe Pool-Flotten im Angebot. Diese Geschäftslösung wird mit einer monatlichen Pauschale geregelt.\nGebrauchte Bauteile zu recyceln würde helfen, das Bauen nachhaltiger zu machen. Itten+Brechbühl realisieren aktuell am Gloriarank in Zürich eine Sporthalle in Holzbauweise, die nach 25 Jahren demontiert und an anderer Stelle neu aufgebaut werden soll. (Foto: Nadia Bendinelli)\nEin grosses Problem der ganzen Bauwirtschaft ist die ökologische Nachhaltigkeit. Die Branche ist für den Löwenanteil der gesamten CO2-Eimissionen verantwortlich und produziert zudem grosse Mengen an Abfall, ja Sondermüll. Was, Herr Toffol, unternimmt Itten+Brechbühl konkret, um Nachhaltigkeit zu fördern?\nJT: Wir müssen heute in der Bauwirtschaft viel mehr in Kreisläufen denken. Wir haben Projekte in Bearbeitung, die so geplant sind, dass die Gebäude später wieder rückgebaut und ihre Teile recycelt werden können. Es gibt in der Schweiz bereits funktionierende Bauteilbörsen und interessante Projekte aus gebrauchten Elementen. Wir selbst erstellen in Zürich gerade am Gloriarank beim Central eine Sporthalle in Holzbauweise, die man nach 25 Jahren abbauen und an einem anderen Ort wieder aufrichten kann. Insgesamt sind 90 Prozent der Materialien wiederverwertbar. In Basel sind wir aktuell daran, für die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) ein Busdepot zu bauen, das über 6 Meter hohe Geschosse hat und über eine Ladeinfrastruktur für 144 Elektro-Busse verfügt. Dabei sind natürlich viele technisch hochkomplexe Fragen zu beantworten und die Antworten dann zu bündeln. Wo kommt die ganze Energie her? Was passiert bei einen Brand? Mit einer begrünten Fassade versuchen wir bei diesem Projekt ausserdem, CO2 zu binden. All das können wir nur, weil wir, wie auch die AMAG in ihrem Bereich, auf jahrzehntelanges Wissen zurückgreifen können. Leider bremsen die Normen hierzulande aber Innovationen oft aus. Sie hemmen zuweilen die Kreativität. Unsere Gesellschaft wagt kaum Risiken, dabei bedeuten diese nicht immer nur Gefahr, sondern manchmal vielmehr auch Chancen. Wir beteiligen uns darum an der Anpassung und Weiterentwicklung von Normen, um die Fortschritte zu beschleunigen.\nItten+Brechbühl, Sporthalle am Gloriarank, Zürich (Visualisierung © Itten+Brechbühl)\nItten+Brechbühl, Busdepot der Basler Verkehrs-Betriebe (Grundriss © Itten+Brechbühl)\nBusdepot der Basler Verkehrs-Betriebe (Schnitt © Itten+Brechbühl)\nWorin sehen Sie das grösste Problem, wollen wir die Klimakrise meistern?\nJT: Eine der Hauptaufgaben besteht darin, das CO2-Problem zu lösen. Ein Energieproblem haben wir nicht. Energie ist genug da, man muss sie «nur» speichern und abrufbar machen können, wie man früher Sauerkraut für den Winter eingemacht hat. Und Energie muss sauber sein. Bei Itten+Brechbühl machen wir Architektur von A bis Z – eben von der Machbarkeitsstudie bis zum Rückbau. Dabei beziehen wir auch die nächste Generation mit ein und nehmen sie ernst: Zu unserem 100-Jahr-Jubiläum haben wir einen Wettbewerb für Studierende durchgeführt und sie zum Thema «Lernen der Zukunft» verschiedene Projekte erarbeiten lassen.\nBS: Das ist ein interessanter Anknüpfungspunkt. Wir haben bei der AMAG ein neues Geschäftsmodell lanciert, das sich mit dem zentralen Thema «Laden und Energie» beschäftigt. Dafür bauen wir ein neues Team auf, das kontinuierlich wächst und zusammen mit Immobilienspezialisten die Gebäude der Zukunft konzeptionell auf die E-Mobilität vorbereitet. Unsere Ingenieure führen zum Beispiel Mobilitätsberatungen durch und unterstützen Kunden, vor allem Flottenbesitzer, dabei, wie sie die CO2-Vorgaben erfüllen können, wir gehen hier klar einen Schritt weiter als die bisherige Mobilitäts- und Flottenberatung. Das Problem bei vielen Fällen ist aber noch, dass es zu viele interne und externe Ansprechpartner gibt. Wir bieten deshalb ein 360-Grad-Ökosystem/Geschäftsmodell in Kooperation mit anderen Partnern an und entwickeln eine IT-Plattform, auf der alle nötigen Informationen wie etwa Fahrzeuge, Nutzer, Nutzungsverhalten, Immobilien, Infrastruktur und Energieflüsse abgebildet sind. Gegenwärtig testen wir das Tool mit verschiedenen Pilotkunden, im Herbst dieses Jahres kommen wir damit auf den Markt.\nJT: Wir brauchen eine neue Kultur der Zusammenarbeit. Man muss sich Zeit nehmen, einander zuhören und miteinander diskutieren, damit man sich auf der Sachebene versteht. Das Alpha-Getue muss der gegenseitigen Wertschätzung weichen. Es braucht kleine kreative Teams, die lustvoll arbeiten und Verantwortung übernehmen. Wichtig ist, dass sie aus Menschen unterschiedlichen Alters bestehen. Denn dann werden Chancen-Risiken-Konstellationen besser eingeschätzt.\nBS: Ein gutes Beispiel dafür ist die Allianz-Arena in München, die erfolgreich auf die E-Mobilität umgestellt wurde. Bei einem Spiel des FC Bayern München muss sie einen extremen Peak an elektrischer Energie liefern, da alle Verbraucher wie IT, Küche, Beleuchtung, Ladestationen etc. gleichzeitig Strom beziehen. Hier haben Architekten und viele Spezialisten, unter anderem aus der Mobilitätsbranche, eng zusammengearbeitet und einen eindrücklichen Showcase geschaffen.\nWas Normen und Gesetze angeht, kann ich Ihnen aus meiner Erfahrung nur beipflichten, Herr Toffol: In der Schweiz fehlt es an einheitlichen Regeln, in jedem Kanton gelten andere. Der Weg zu Veränderungen ist oft steinig. Wir stellen auch fest, dass Verwaltungen neuen Entwicklungen gegenüber nicht sehr offen sind und sich streng an die Reglemente halten, anstatt diese gezielt weiterzuentwickeln. Wir gehören einer Arbeitsgruppe des Bundesamts für Energie an, die versucht, hier aktiv mitzuarbeiten, mit dem Ziel, bei der Ausgestaltung von Normen und bei Verwaltungen rasche Fortschritte zu ermöglichen. Wir kümmern uns nebst den klassischen Flottenkunden neu auch um B2B-Kunden ohne Flotten wie Besitzer von Parkhäusern, Betreiber von Geschäftssitzen, Sportbahnen und -arenen.\nMit zusätzlichen Anforderungen an Gebäude sind auch Kosten verbunden. Wie gross ist die Bereitschaft von Bauherren, mehr Geld zu investieren?\nJT: Eine zeitgemässe Planung ist langfristig nicht unbedingt mit Mehrkosten verbunden, im Gegenteil. Wenn man heutzutage ein Gebäude entwirft, muss man die Voraussetzungen schaffen für allfällige spätere Nachrüstungen und neue Nutzungen. Das bedingt eine intelligente Planung. Man verbetoniert nicht mehr so viel wie früher, sondern scheidet horizontale und vertikale Zonen aus und plant leere Rohre ein. Wir schaffen sozusagen Hüllen, in denen man sich zu jeder Zeit planerisch frei bewegen kann. An diesem Vorgehen sind auch die Investoren interessiert. Zwar mögen die Initialinvestitionen höher sein, doch können sie langfristig Geld sparen und eine höhere Rendite erzielen. Bei einer Überbauung in der Nähe von Basel schaffen wir beispielsweise schon heute die Voraussetzungen, dass in Zukunft jeder ein Elektroauto haben könnte.\nBS: Wir stellen fest, dass viele Bauherren noch kein klares Konzept für die E-Mobilität haben, aber sehr empfänglich sind für eine Beratung und/oder für eine echte Kooperation.\nJT: Geld ist nie das Problem, wenn wir nachhaltige und intelligente Lösungen präsentieren können. Gute Ideen finden immer Investoren.\nWie verändert die Elektromobilität die Gesellschaft?\nBS: Die Gesellschaft sollte erkennen, dass sie eine riesige Chance ist. Immer mehr Menschen und vor allem Entscheidungsträger verstehen das bereits. Als Folge der Elektromobilität haben wir plötzlich neue Gesellschaftsmodelle und neue Berufsbilder bei der AMAG. Der ganze Volkswagen Konzern, zu dem die von AMAG importieren Marken VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra und VW Nutzfahrzeuge gehören, ist mittelfristig auf Elektromobilität ausgerichtet, ohne Wenn und Aber. Das betrifft 670'000 Mitarbeitende auf allen Kontinenten, die Fahrzeuge, die Lieferketten, aber auch die Gebäude. Jedes Gebäude ist anders, hat andere Systeme. Wir haben Neu- und Bestandsbauten. Je nachdem ist es einfacher oder komplexer, die Voraussetzungen für eine Ladeinfrastruktur für Elektroautos zu schaffen. Man muss alles holistisch und intelligent durchdenken; «Intelligenz vor Kupfer», sagen wir jeweils. Nicht jede Technologie kann in jeder Liegenschaft angeschlossen werden, aber es gibt für alles eine Lösung.\nJT: Es ist wichtig, über die eigene Nasenspitze hinauszudenken. Wir haben bei Itten+Brechbühl ein Atelier, in dem sich eine kleine Gruppe speziell Wettbewerben und neuen soziokulturellen Herausforderungen widmet. Jetzt ist der letzte Moment, um die Fehler der Vergangenheit auszubügeln. Bis anhin hat unsere Gesellschaft gesündigt und gehandelt, als ob es kein Morgen gäbe.\nHat die immer intensivere Diskussion um Nachhaltigkeit denn auch gestalterisch und ästhetisch Konsequenzen?\nBS: In der Automobilindustrie ganz bestimmt: Die Art, wie ein Elektroauto konstruiert ist, bietet ganz neue Möglichkeiten bei der Raumausnutzung. Die Batterie ist im Unterboden verbaut, auf einer Skateboard-Architektur, der E-Motor ist viel kleiner als ein Verbrennungsmotor und das Getriebe fällt sogar ganz weg. Deshalb kann der Raum im Auto besser genutzt werden, und es entsteht auf der gleichen Grundfläche ein viel besseres Raumgefühl.\nJT: Als Architekten sehen wir uns mit einem Zielkonflikt konfrontiert. Bei Neubauten müssen heute in Basel-Stadt zum Beispiel die Dächer begrünt werden. Zusätzlich kommt nun noch die Forderung hinzu, eben diese Dächer auch mit einer Photovoltaikanlage zu versehen. Sie bemerken den Widerspruch. Eine Lösung besteht darin, an den Fassaden Solarpanels anzubringen. Um möglichst viel Sonneneinstrahlung zu haben, gilt es auch, die Gebäude entsprechend auszurichten. Gewisse Einschränkungen der Kreativität dadurch sind nicht zu vermeiden. Aber es gibt zum Glück nicht mehr nur schwarze Solarpanels, sondern viele neue Materialien und Technologien, sodass keine ästhetische Beschränkung resultiert und sogar neue Gestaltungsmöglichkeiten entstehen.\nBS: Wie in der Bauwirtschaft spielt auch in der Autobranche das Recycling eine immer grössere Rolle. Das gilt übrigens gerade auch für die Batterien von Elektroautos, deren Ökobilanz ja gerne kritisiert wird. Sie können zunächst repariert werden, wenn dies nötig ist. Eine Batterie der heutigen Generation ist auf mindestens 12 bis 15 Jahre ausgelegt, je nach Einsatzzweck. Später kann sie dann andernorts zum Einsatz kommen, in Form einer Second-Life-Verwendung, zum Beispiel als Speicherbatterien in Immobilien. Und ganz am Ende der Lebensdauer lassen sich rund 98 Prozent der Batteriebestandteile recyceln. Dieses Kreislaufprinzip gilt übrigens nicht nur für die Batterie, sondern auch für das ganze Auto.\nErkennen Sie bereits neue Trends und Entwicklungen, die künftig grosse Auswirkungen haben könnten?\nBS: Momentan fehlen uns noch kleine, leichte und günstige Elektrofahrzeuge für die Masse. Wir müssen von den grossen, schweren Autos und vom «Grösser-schneller-weiter»-Denken wegkommen. Dafür soll man die kleinere Batterie häufiger laden, was in der Schweiz bald kein Problem mehr sein wird, da die Ladeinfrastruktur laufend ausgebaut wird – eben auch bei neuen Bauprojekten, aber auch in Form von Schnellladestationen entlang der Hauptverkehrsachsen und in den Ballungszentren. Schon seit September 2019 gibt es hierzulande mehr öffentliche Ladestationen als Tankstellen, das wissen leider nur viel zu wenige. Es wird auch weiterhin sehr viel Geld in Schnellladenetze investiert, sodass innert 20 bis 25 Minuten die Batterie eines E-Autos wieder zu 80 Prozent geladen werden kann. GOFAST, um nur ein Beispiel zu nennen, beabsichtigt mindestens 200 Schnellladepunkte zu realisieren, auch Ionity und andere werden massiv ausbauen. Aus technischer Perspektive ist unser Problem nicht die Reichweite, wie viele meinen, sondern die CO2-Bilanz. Hochgesteckte Klimaziele können wir nur erreichen, indem wir das ganze Fahrzeug drauf ausrichten, CO2 einzusparen. So sollten die Reifen der E-Autos schmaler werden, der Luftwiderstand muss sinken, und der Stromverbrauch wird bei maximal 15 kW liegen.\nVolton kümmert sich mit umfassender Beratung und Analyse um die gesamte Elektromobilität von Unternehmen und Flottenkunden. Dabei organisiert Volton, eine neue Marke der AMAG Gruppe, die Installation von Ladelösungen bei Firmen und bei deren Mitarbeitenden zu Hause. Weitere Bestandteile der Gesamtlösung sind die Volton Ladekarte und die innovative Volton Lade-App, die beide für eine einfache Handhabung, volle Kostentransparenz und maximalen E-Komfort sorgen.\nWie beurteilen Sie die politische Situation? Erfahren Sie Unterstützung oder spüren Sie gar Druck?\nBS: Es gibt durchaus Unterstützung, die Zusammenarbeit in der vorhin genannten Arbeitsgruppe ist hervorragend. Ohne jetzt allzu politisch auftreten zu wollen: Zum Beispiel die Grünliberale Partei (GLP) ist dem Thema Elektromobilität gegenüber sehr aufgeschlossen und der Wirtschaft gegenüber nicht abgeneigt, das ist die richtige Mischung. Insgesamt ist die Politik bereit, Lösungen zu finden, da gibt es durchaus gemeinsame Verständnisse. Noch ein Hinweis: Dem Thema «Laden in Mehrparteiengebäuden» muss viel mehr Beachtung geschenkt werden, weil hier ein riesiges Potenzial in der Dekarbonisierung liegt. Das politische System der Schweiz ist jedoch im Vergleich zu anderen Ländern schon sehr träge, alles dauert länger, als nötig wäre. Gerade in wichtigen Fragestellungen wie der Dekarbonisierung könnte die Schweiz mit ihrer grossen Substanz in der Volkswirtschaft viel schneller vorangehen.\nJT: Schon 1905 hat die Stadt Basel elektrische Feuerwehrautos beschafft und eine Vorreiterrolle eingenommen. Heute erwarte ich von der Politik, dass sie sinnvolle Rahmenbedingungen und Standards setzt, uns aber bei der Planung einen gewissen Spielraum lässt. Dafür müssen wir Architekten und Unternehmer uns aber auch aktiv einbringen. In Basel sind zum Beispiel die 2000-Watt-Vorschriften und Minergie-Standards üblich. Es gibt tatsächlich auch viele Förderprogramme. Man kann nicht sagen, dass uns die Politik behindert. Wir werden von der Politik und in den Verwaltungen ernst genommen und bekommen rasch einen Termin, wenn wir darum bitten. Die Türen zu den entscheidenden Stellen sind offen. Jedes Treffen ist immer eine grosse Herausforderung. Ich bin froh, dass wir Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben, die sich politisch engagieren. Bei Itten+Brechbühl geben wir ihnen gerne die Zeit, die sie für ihr Engagement brauchen. Ich selber habe mich jahrelang politisch betätigt.\nBS: Die AMAG war bis jetzt politisch nicht aktiv und hat sich auf diesem Feld ganz bewusst zurückgehalten. Wir sind jedoch im intensiven Austausch mit den relevanten Entscheidungsträgern, um unseren Beitrag zu leisten und unsere Expertise einzubringen.


Vektorenschutz » Getzner Textil, Vorarlberg/Österreich\nVektoren sind Kleinstlebewesen wie Zecken oder Moskitos, also blutsaugende Gliedertiere und Insekten. Sie sind oft Überträger von Krankheiten und damit eine massive Gesundheitsgefährdung bei Arbeits- oder sonstigen Einsätzen. Besonders in subtropischen oder tropischen Gegenden ist entsprechender Schutz wichtig. Hier kommen unsere Gewebe mit Vektorenschutz zur Anwendung.\nHerkömmliche Insektenschutzmittel bieten zwar einen gewissen Schutz, sind aber nicht für den dauerhaften Einsatz geeignet. Um effektiven Vektorenschutz zu erreichen, müssen in Ausrüstungsgegenstände Gewebe verarbeitet werden, die mit entsprechenden Substanzen imprägniert wurden. Diese Gewebe werden immer in der äußersten Schicht eingearbeitet. Darunter wird eine dünne Unterbekleidung getragen, wodurch die Haut nicht mit dem Vektorenschutz in Kontakt kommt, gleichzeitig aber ein optimaler Schutz gegeben ist.\nEine Marke für mehr Sicherheit\nGUARDIANTEX ist ein hoch technologisches Spezialgewebe für Körperschutzausrüstung. Dank der zahlreichen Funktionen, Materialkombinationen, Beschichtungen und Farben erfüllt GUARDIANTEX die hohen Anforderungen unterschiedlichster Berufsgruppen. Ein wichtiger Bereich ist beispielsweise die Schutzausrüstung von Einsatzkräften im polizeilichen und militärischen Bereich. Es kommt aber auch bei zahlreichen anderen Anwendungen zum Einsatz, in denen es um den Schutz von Menschen bei der Ausübung ihrer beruflichen Tätigkeit geht – von der Arbeitsbekleidung für Waldarbeiter einerseits bis zur Schutzbekleidung für Motorradfahrer.


Kapitel 5 des Buches: Das Rosenhäusel von Else Ury | Projekt Gutenberg\nElse Ury: Das Rosenhäusel - Kapitel 5\n4. Kapitel. Im Reich des Berggeistes\nAm nächsten Tage waren Studienrat Königs bereits ganz daheim im Rosenhäusel, als ob sie nie in einem vierstöckigen Stadthause in Breslau gelebt hätten. Sie hatten Freundschaft geschlossen mit der Großmuttel und der Katze am Küchenherd, mit Mohrle, der Ziege und den Hühnern; vor allem aber mit den Kindern des Hauses. Gerda und Lilli König, die eine vierzehnjährig, die andere zwei Jahre jünger, waren glücklich, in Bärbel eine Altersgenossin gefunden zu haben. Karl war für alle dummen Streiche glänzend zu gebrauchen. Friedel war lieb und dankbar, wenn die Großen sie mitnahmen. Am niedlichsten aber war Klein-Fritzel. Der kugelrunde Flachskopf, der so zutraulich von einem Schoß zum andern wanderte und so drollig in seinem schlesischen Dialekt radebreche, war bald der Verzug von allen. Wenn Königs unter dem Apfelbaum ihre Frühstücks- oder Abendmahlzeit einnahmen, war es ganz selbstverständlich, daß auf der einen Seite der schwarze Mohrle schönmachte, auf der andern der blonde Fritzel in die dicken Patschhändchen klatschte. Beide, Kind und Hund, hatten dasselbe Ziel: ein Stückchen Zucker war der Gipfelpunkt ihrer Wünsche.\nWas waren das für wonnige Tage zwischen Rosen, frischem Heu, meckernden Ziegen, Hühnergegacker und Kinderjauchzen. Die Städter erholten sich nicht nur äußerlich, auch innerlich ging ihnen das Herz weit auf in dieser schönen Natur unter den schlichten, lieben Menschen. Die Stadtkinder kannten nichts Schöneres, als beim Heuen auf der Wiese zu helfen, die Ziege und die Hühner zu füttern. Und gab es wirklich mal einen Regentag, dann waren sie nicht aus der Küche herauszubekommen, wo die alte Großmuttel so schnurrige Rübezahlmärchen zu erzählen wußte. Ja, bei einem heftigen Gewitter schaute die kleine Lilli trotz ihrer zwölf Jahre mit ängstlichen Augen drein, ob der Herr des Riesengebirges auch nicht in Blitz und Donner aus den schwarzen Wolken, welche die Berge rings verschluckt hatten, in das sturmgepeitschte Tal herabgesaust käme.\nDa waren die Sonnentage doch viel schöner. Wie eine goldene Kette reihten sie sich aneinander. »Solch eine gute Sonne wie hier in Wolfshau gibt's nirgendswoanders«, pflegte Frau König voller Befriedigung zu versichern, wenn sie in ihrem Liegestuhl auf der Wiese ruhte, zur Koppe hinauf- und zum Birkenwäldchen hinabblinzelte, dem Rauschen der Lomnitz, dem Schmettern des Rotkehlchens und dem Summen der Insekten lauschte. Oft aber hatte sie noch Schöneres zu hören. Wenn Bärbel die Wäsche, welche die Mutter gewaschen hatte, auf die Bleiche spreitete, dann sang sie heller als all die Vögel ringsum.\n»Ihre Bärbel hat einen wahren Schatz in der Kehle«, sagte Frau König so manches Mal zu Bärbels Mutter.\n»Nu, jo jo, nee nee, fier den Schatz kann man sich nur nischte nich kaufen«, gab Frau Kleinert lachend zurück, »es ist halt nur a gutte Zugabe fiers Läben.«\nAbends, wenn Vater Kleinert von der Arbeit heimgekehrt war und seine Rübezahlpfeife in Brand gesetzt hatte, gab's Konzert unter dem Apfelbaum. Dann spielte er oder Bärbel Zither, und jung und alt, sangen sie ihre schlesischen Lieder dazu. Selbst die Großmuttel fiel mit heiserer Stimme ein:\nDen Refrain sangen sie dann alle mit, auch die Fremden. Sogar der Leipziger Professor, der ein Sonderling war und stets für sich blieb, steckte den Kopf aus seinem Fenster und lauschte. Am samtdunklen Sternenhimmel lugte der goldene Mond hinter der Koppe hervor und hatte ebenfalls seine Freude daran.\n»Jammerschade, daß das Mädel, die Bärbel, nicht in andern Verhältnissen groß wird«, sagte eines Abends nach solch einem ländlichen Konzert Frau König zu ihrem Manne. »Ich bin davon überzeugt, Vati, aus dem Kinde könnte eine bedeutende Sängerin werden.«\n»Setz dem Mädel keine Raupen in den Kopf, Mutti«, meinte der Studienrat. Das Königsche Ehepaar nannte sich stets »Mutti« und »Vati«. »Das Mädel ist brav und tut seine Pflicht. Wer weiß, ob es zum Glücke des Kindes wäre.«\n»Die Bärbel soll ja überhaupt aufs Töchterlyzeum kommen, will der Krummhübler Lehrer.« Durch die Tür zum Nebenzimmer schaute der blonde Krauskopf Gerdas neugierig herein. »Sie hat's uns neulich bei der Kammwanderung nach der Adolfsbaude anvertraut. Aber ihre Mutter will's nicht zugeben.«\n»Die wird schon wissen, was sie tut. Frau Kleinert ist eine brave, verständige Frau, die ihr Kind bescheiden und einfach und nicht über ihre Verhältnisse hinaus erziehen will«, stimmte der Vater zu.\n»Aber die Bärbel ist doch so klug«, rief jetzt Lilli, die Zweite, die schon im Bette lag, dazwischen. »Meine französische Grammatik hat sie sich geborgt. In jeder freien Minute lernt sie daraus, beim Ziegenmelken, beim Heuen und beim Pilzesuchen. Ich glaube, sie kann schon ebensoviel wie ich.«\n»Und rechnen tut sie auch famos«, stimmte Gerda, die Gymnasiastin, ein. »Und Schillersche Gedichte liest sie, sogar ›Wilhelm Tell‹, ›Maria Stuart‹, die ›Jungfrau‹ und den ›Wallenstein‹ kennt sie.«\n»Der Tausend!« Das Interesse des Studienrats war geweckt. »Ein Dorfmädel, das beim Melken Französisch lernt und den ›Wallenstein‹ liest, ist sicher nichts Alltägliches. Wie kommt der Schiller in den Ziegenstall?«\n»Der Lehrerssohn, der Hermann Opitz, das ist ihr Freund. Er besucht in Hirschberg das Gymnasium, ist schon in der Prima. Der leiht ihr die Bücher. Aber die Frau Kleinert darf's nicht wissen. Die schimpft über die unnütze Zeitvergeudung«, berichteten die Töchter.\n»Hm, da muß ich doch wirklich mal zusehen, ob in der Tat etwas Außergewöhnliches in der Bärbel steckt. Brachliegen lassen darf man eine besondere Begabung auch nicht«, meinte Studienrat König nachdenklich.\n»Morgen gehen wir ja alle miteinander auf die Schneekoppe, Vati. Da hast du gleich die beste Gelegenheit, zu hören, was die Bärbel alles kann«, rief Gerda erfreut, daß der Vater sich der Sache anzunehmen schien.\n»Aber jetzt in die Federn, Kinder!« machte die Mutter der Unterhaltung ein Ende. »Wir wollen morgen in aller Frühe aufbrechen.« –\nGolden schien die Morgensonne ins Wolfshauer Tal, als die Bewohner des Rosenhäusels sich auf die Wanderung machten. Ausnahmsweise hatte die Mutter Bärbel und Karl heute von ihren häuslichen Pflichten beurlaubt. Sie waren stolz darauf, die Führer für die Familie König spielen zu dürfen. Der eigentliche Führer war aber Mohrle, der langhaarige schwarze Köter. Er war stets allen voraus und schien ganz genau zu wissen, daß der Weg über die Kirche Wang zur Prinz-Heinrich-Baude eingeschlagen werden sollte. Man wollte bei dem prächtigen Wetter die Kammwanderung möglichst lange ausdehnen. Karl ließ es sich nicht nehmen, wie ein richtiger Führer den Rucksack mit dem Proviant zu tragen. Bärbel führte das Schwesterchen, das inständig gebeten hatte, zum ersten Male mit auf die Schneekoppe steigen zu dürfen.\nAn der Kirche Wang, dem norwegischen Holzkirchlein, das malerisch hoch oben am Berghang klebt, wurde die erste Rast gemacht. Von dem kleinen Friedhof mit seinen schlichten Grabmälern und dem üppigen Blumenschmuck genoß man schweigend den herrlichen Rundblick auf die sich im goldenen Morgenlicht breitenden Täler.\n»Hier ist halt der Lieblingsplatz von unserm Vatel«, berichtete Bärbel. »Er sagt immer, die Toten hier haben's gutt.«\n»Ich finde es aber doch noch besser, mit meinen Augen all die Schönheit unseres Herrgotts schauen zu können«, erwiderte Frau König lächelnd.\nKarl winkte den Königschen Töchtern. »Nu, so kummt ooch, ich zeig' euch halt was Feines.« Vor einer kleinen Bretterbude hatte er Posto gefaßt.\n»Rübezahls Kunstkabinett« stand darüber zu lesen. Allerlei kunstvoll geschnitzte und bunt bemalte Holzfiguren waren da zu sehen. Da gab es eine Mühle mit dem Müller und dem Esel, eine Tischlerei mit Hobelbank, einen Schuster auf seinem Schemel, der den Pechdraht zog, den Schlächter, der das Schwein gerade schlachten wollte, und noch viele andere Handwerker.\n»Wenn und man gibt der Budenfrau zähn Pfennige, dann macht der Riebezahl sie halt alle läbendig«, erklärte Karl pfiffig. Erwartungsvoll blickte er zu dem Studienrat auf. Richtig, der faßte in die Tasche seiner Lederjoppe; und gleich darauf setzte sich die ganze Rübezahlwerkstatt in Bewegung: die Mühle drehte sich, der Müller trieb den Esel an, der Tischler begann zu hobeln, der Schuster seinen Pechdraht zu ziehen und der Schlächter das Schwein zu schlachten. Die Kinder waren begeistert.\n»Da hat der Herr Rübezahl in der Tat ein nettes Kunstwerk gemacht«, scherzte Frau König.\nFriedel war nicht zum Weitergehen zu bewegen. »Wart ooch, Bärbel, wart ooch noch a bissel! Vielleicht läßt der Herr Riebezahl doch noch amal die Miehle gähn«, bettelte sie.\nErst als die große Schwester ihr bedeutete: »Du, Friedel, der Herr Riebezahl wird bös, wenn du nicht folgen tust«, ließ sie sich weiterziehen. Bald war Rübezahls Kunstwerk über die herrliche Natur im Reiche des Berggeistes vergessen. Horch, wie die Vögel in den goldenen Morgen hinein sangen, wie die dunklen Föhren und die lichten Lärchenbäume im Bergwind rauschten und raunten.\n»Des Herrn Riebezahls Musikanten«, sagte Bärbel, auf die unsichtbaren Sänger in grünen Wipfeln weisend.\n»Jetze kummen wir halt zu den Dreisteinen«, berichtete der Führer Karl. »Das sind amal mächtige Riesen gewäsen, die dreie, die dem Herrn Riebezahl nicht gehorchen wollten. Da hat er sie alle dreie in große Felssteine verwandelt. Unser Gebirge heißt nach ihnen das ›Riesengebirge‹.«\nKlein-Friedel, die munter mit Mohrle umhergesprungen, hielt es jetzt doch für geratener, wieder die Hand der großen Schwester zu fassen. Gar gewaltig, wie drei steinerne Riesen, wälzten sich die drei Steine in den Weg.\n»Woher kennt ihr denn all die Rübezahlsagen?« forschte Lilli.\n»Halt von der Großmuttel. Die Großmuttel hat sie von ihrer Großmutter gehört und – – –.«\n»Und ihr werdet sie wieder euren Enkeln erzählen«, lachte Gerda.\n»Es ist erstaunlich«, meinte der Studienrat zu seiner Frau, »wie die Rübezahlsagen hier noch tief im Volke wurzeln. Glaubt ihr denn auch noch an den Berggeist Rübezahl, Kinder?«\n»I wo«, lachte Bärbel, »so dumm sind wir nicht mehr.«\n»Halt manchmal, wenn's dunkel ist, und wenn's draußen gar so arg stirmen tut, dann fährt der Herr Riebezahl durch sein Reich«, erzählte der jüngere Karl. Unwillkürlich dämpfte er trotz hellem Sonnenlicht seine laute Jungenstimme.\nKleiner wurden die Bergtannen, die hohen Fichten; immer kleiner, je höher man emporstieg. »Jetzt kommen wir in das Gebiet des Knieholzes.« Der Studienrat wies auf das schlangenartig wie stacheliges Gewürm am Boden hinkriechende Nadelgehölz.\n»Das sind halt Kieferlatschen. Daraus macht die Großmuttel eine gute Einreibe gegen das Reißen im Bein«, fiel Bärbel ein.\nDer Weg führte zum Großen Teich. Schwarz und unergründlich ruhte er in der Tiefe an jäh abstürzender Bergwand. Hoch droben wie ein Raubritternest schaute die Prinz-Heinrich-Baude zu Tal.\n»Das ist das Auge Riebezahls«, sagte Karl, auf den Großen Teich weisend.\n»Hu – wie graulich.« Die große Lilli griff unwillkürlich nach Mutters Arm.\nFriedel aber hatte das Gesicht in Bärbels geblümtes Dirndlkleid gesteckt. »Ich will's nä sähen, ich mag Riebezahls Auge nä sähen; es schaut mich halt gar so schwarz und beese an«, weinte das Kind angstvoll.\nErst beim Weitergehen, als Bärbel ein Lied anzustimmen begann, um das Schwesterchen auf andere Gedanken zu bringen, beruhigte sich die Kleine.\n»Das Wandern ist des Müllers Lust ...« hell wie eine Lerche jubelte Bärbels Stimme in den wonnigen Tag hinein. Da – ein Echo von der Höhe – – – Bärbel brach ab und lauschte.\n»Das muß der Opitz Hermännel sein«, sagte sie. Und wirklich, ihr musikalisches Ohr hatte sich nicht getäuscht. Als man die Prinz-Heinrich-Baude erreichte, da saß auf der Aussichtsbank der Herr Lehrer Opitz und der Hermann. Das herrliche Wetter hatte die beiden ebenfalls auf die Höhen gelockt.\nDie Herren, die Kollegen waren, machten sich miteinander bekannt.\n»Hast du uns denn da unten am Teich erkennen können, Hermännel?« erkundigte sich Bärbel.\n»Gesehen hab' ich dich nicht, aber gehört. Deine Stimme kenne ich unter allen andern heraus«, erwiderte der Junge.\nIn der Baude war viel Betrieb. Allenthalben Touristen und Wandervögel. Der Zitherspieler griff in die Saiten und stimmte an:\nDie Baudengäste fielen in den Sang ein, soweit ihnen das Lied bekannt war. Aber plötzlich verstummte eine Stimme nach der andern – nur eine Mädchenstimme blieb übrig, die unbefangen den Vers mit anstimmte:\nLauter Applaus lohnte das schlesische Berglied. Alles klatschte. Der Zitherspieler verbeugte sich dankend und machte mit seinem Sammelteller die Runde.\nHermann Opitz stieß die neben ihm sitzende Bärbel an. »Du, Bärbel, der Beifall galt dir und nicht dem Zitherspieler. Du hast tausendmal besser gesungen als er. Sieh nur, die Leute gucken alle auf dich«, machte er sie aufmerksam.\nErschreckt blickte Bärbel von ihrer Erbssuppe, die der Studienrat zu den mitgenommenen Stullen bestellt hatte und die sie voller Andacht löffelte, auf. Wirklich, aller Augen waren auf ihren Tisch gerichtet. Verlegen senkte Bärbel den dunklen Kopf wieder auf ihren Teller. Als der Zitherspieler wieder ein neues Lied anstimmte, war sie nicht mehr zum Mitsingen zu bewegen. Diesmal blieb das Beifallklatschen aus.\nNach kurzer Rast trat man wieder hinaus in den goldenen Sonnenschein. Die beiden Kollegen Herr König und Herr Opitz hatten durch gemeinsame Interessen Gefallen aneinander gefunden. Gern kam der Krummhübler Lehrer der Aufforderung nach, sich mit seinem Sohn auf der Weiterwanderung anzuschließen. Trotzdem die Sonne schon bald im Mittag stand, ging die Luft frisch und kühl. Auf den grünen Matten schritt man wie auf Samtteppichen.\n»Hier oben wandert es sich noch einmal so leicht«, meinte Frau König.\n»Dafür sind wir auch in einer Höhe von mehr als vierzehnhundert Meter«, erwiderte ihr Mann. »Also Herr Führer, wohin geht es nun?« wandte er sich scherzend an den mit bedeutend leichter gewordenem Rucksack herumtollenden Karl.\n»Halt uff a Koppe.«\nDie Königschen Mädel begannen das Lied, das sie soeben in der Baude gehört hatten, zu trällern. »Wo der Koppe Zinnen ragen, dahin, dahin möchte ich ziehen.«\n»Frei nach Goethe«, lachte die Mutter. »Ihr wißt doch, Kinder, in welchem Goetheschen Gedicht ein ähnlicher Refrain vorkommt?«\n»Aber natürlich«, sagte Gerda, die Gymnasiastin, beinahe gekränkt.\nLilli schwieg errötend. Sie wußte es nicht.\n»Na, Bärbel, weißt du's?« examinierte Hermann Opitz die jüngere Freundin.\n»Nu freilich, halt aus dem Gedicht, wo die Zitronen blühn, und wo halt auch so ein hoher Berg vorkommt wie unsere Schneekoppe«, war die Antwort.\n»Ei – ei – die Bärbel kennt sogar Mignon und das Land, wo die Zitronen blühn«, wandte sich der Studienrat belustigt an seinen Wandergenossen Opitz.\n»Die Bärbel hat einen gescheiten Kopf und seltenen Bildungsdrang. Sie ist meine beste Schülerin. Leider will die Mutter nichts davon wissen, daß sie das Lyzeum besuchen soll«, berichtete Herr Opitz.\n»Und der Vater, wie stellt sich der dazu?« erkundigte sich der Kollege.\n»Vater Kleinert ist ein braver und kluger Mann. Von ihm hat Bärbel wohl die Intelligenz geerbt, ebenso wie ihre musikalische Begabung. Er würde seinem Kinde sehr gern einen Weg zur Bildung erschließen.«\n»Hm«, machte der Studienrat. »Im allgemeinen halte ich es ja nicht für gut, einen Baum aus seinem Erdreich zu entwurzeln.«\n»Aber wenn der Boden besser ist, in den man ihn verpflanzen will? Wenn der Baum daraus neue Säfte, neue Kräfte ziehen kann, um edlere Früchte zu tragen?« wandte der Krummhübler Lehrer ein.\n»Sie haben recht, Herr Kollege«, gab der Studienrat nach kurzem Besinnen zur Antwort. »Man darf ein besonders begabtes Kind nicht von größeren Leistungsmöglichkeiten ausschließen. Vielleicht hat meine Frau Einfluß auf Mutter Kleinert.«\n»Was hat deine Frau?« erkundigte sich Frau König, interessiert den Kopf wendend. Sie hatte die Gabe, mit den Kindern zu scherzen, die kleine Teichmannbaude, die so still mit ihrem Glockentürmchen am Bergsee träumt, zu bewundern, und dabei noch zu hören, was man hinter ihr sprach.\nAls sie vernahm, wovon die Rede gewesen, war sie sogleich Feuer und Flamme. Freilich, sie hatte Einfluß auf Mutter Kleinert, sie wollte versuchen, sie umzustimmen. Bärbel wäre ihr in den wenigen Wochen fast so liebgeworden wie eins der eigenen Kinder. Wie gerne wollte sie diesem lieben Mädel den Lebensweg ebnen helfen.\nMerkwürdig – Bärbels Gedanken beschäftigten sich ebenfalls mit dem Töchterlyzeum, trotzdem sie nichts von dem Gespräch der Erwachsenen erlauscht hatte. Die Kinder waren mit Mohrle ein weites Stück voran. Hermann Opitz ging mit Gerda. Die beiden Gymnasiasten tauschten gemeinsame Schulinteressen aus. Lilli pflückte Blumen, Friedel sprang mit dem Hund herum. Karl spähte nach seltenen Steinen aus. Der alte Professor, der bei ihnen im Rosenhäusel wohnte, pflegte ihm dafür einen Zehner zu geben. So war Bärbel ihren Gedanken überlassen. Sie wollte auch soviel lernen wie die Gerda. Natürlich mußte es dem Hermann mehr Spaß machen, mit der klugen Gerda, die so viele Sprachen erlernte und später mal studieren wollte, zu plaudern als mit solchem Dorfgänsel, wie sie eins war. Sie mußte – mußte zu Oktober aufs Lyzeum! Aber wie das anfangen? Wie der Mutter Widerstand besiegen?\nRübezahl! – Dem Kind der schlesischen Berge, das sich vorhin zu groß gedünkt hatte, um noch an die Rübezahlsagen und -märchen zu glauben, kam unwillkürlich der Name des Berggeistes, der so viele Wunder getan, der so manchem aus der Not geholfen, in den Sinn. Vielleicht half Rübezahl wirklich, wenn man nur fest an ihn glaubte. Die Großmutter hatte es oft erzählt.\nAn der Hampelbaude vorbei führte der Weg jetzt zum Schlesierhaus hinauf. Der Lehrer Opitz wandte sich zu den Kindern, die wie Böcklein bald hierhin, bald dorthin sprangen, und wies auf eine Tafel am Weg. Lachend lasen sie folgenden Vers:\nWanderer, merk dir dies und das,\nGeh auf dem Weg und nicht ins Gras.\nDamit man leicht und ohne Müh\nDroben am Schlesierhaus machte Karl das Kunststück, mit einem Bein auf deutschem Boden zu sein, mit dem andern auf böhmischem. Die Riesenbaude, die dem Schlesierhaus gegenübersteht, war tschechisch. Allenthalben las man Wegweiser in deutscher und unleserlich tschechischer Sprache. Noch einen Blick hinab in den Riesengrund. Dort drüben war der Brunnenberg, in dem Rübezahl hauste – mit ängstlichen Augen betrachtete die kleine Friedel den großen Berg.\nNun war man am Fuße des Koppenkegels. Nur noch den letzten Zickzackweg hinan, auf dem die Menschen wie kleine schwarze Ameisen hinaufkrabbelten. Aber so einfach war die Sache nicht, wie sie aussah. So leicht machte es Rübezahl dem Wanderer nicht, seinem höchsten Berg den Fuß in den Nacken zu setzen. Da mußte man gehörig den steinernen Zickzack hinaufprusten und schwitzen. Den Gebirgskindern machte es nichts aus, aber die Städter, die das Steigen nicht so gewohnt waren, bekamen Herzklopfen.\n»Nicht sprechen beim Steigen«, sagte Herr Opitz zu der jungen Gesellschaft, »das ist die erste Bergregel.«\nSo – nun war man oben, hoch oben auf der Schneekoppe. Als erster hatte Mohrle das Ziel erreicht. Ein starker Sturm blies hier auf dem Plateau – »tut die Windjacken um, Kinder, Rübezahl pustet einen auf seiner Schneekoppe tüchtig an«, mahnte Frau König, als die leichtsinnige Jugend sich so erhitzt lagern wollte.\nDie Koppenhäusel, die Bärbel von ihrem Bett aus so winzig klein erschienen, waren gar stattlich. Ein deutsches und ein tschechisches Gasthaus gab es, die kleine Koppenkapelle und daneben hoch emporragend das Observatorium. »Hier macht Rübezahl das Wetter«, erklärte der Führer Karl.\n»Kinder, wenn ihr mit euren Butterschnitten fertig seid, dürft ihr euch auch mal die Aussicht ansehen«, neckte Studienrat König, da die Jugend sich sogleich auf den Rucksack stürzte.\nFreilich, der Blick in die weiten Lande hinein war lohnender als alle Schinken- und Käseschnitten. Herrlich, überwältigend schön lagen blühende Täler und Dörfer, Waldgründe und goldene Saatfelder ihnen zu Füßen.\n»Krummhübel sieht aus wie aus der Spielzeugschachtel – kann man das Rosenhäusel in Wolfshau erkennen?« erkundigten sich die jungen Mädchen.\n»Mit bloßem Auge nicht, aber es gibt ein Fernglas hier oben. An klaren Tagen wie der heutige kann man bis Breslau sehen«, berichtete Hermann Opitz.\nDas mußten die Mädel natürlich probieren. Vaters Zeißglas wurde verschmäht. Das lange Fernrohr mußte eingestellt werden. Zuerst aufs Rosenhäusel – »Bärbel, deine Mutter gießt die Wäsche auf der Bleiche«, schrie Gerda begeistert, als ob sie das nicht alle Tage bequemer unten sehen konnte.\n»Ach bitte, laß mich halt mal«, bat Bärbel. »Ich seh die Großmuttel, sie streut den Hühnerle Futter –.« Bärbel war nicht minder begeistert. Hermann stellte auf Breslau ein. Aber ob das nun der Zobten bei Breslau war oder das Altvatergebirge, blieb unaufgeklärt. Sogar die Herren Lehrer waren sich darüber nicht einig. Nach Böhmen zu aber hatte Rübezahl inzwischen einen dichten Wolkenschleier vorgezogen.\n»Wenn ihr mich noch einmal durchs Fernrohr sehen laßt, sag ich euch halt ganz was Feines«, versprach Karl den Königschen Töchtern.\nDie legten ihre Groschen zusammen, denn neugierig waren sie beide. Nachdem sich Karl genugsam am Fernrohr ergötzt hatte, bestürmten ihn die andern: »Nun sag endlich, was du Schönes weißt – nu sag auch, Karle!«\nKarl machte ein vielverheißendes Gesicht.\n»Die Großmuttel tut sprechen, wenn und man ist uff des Herrn Riebezahls Schnäkoppe und tut hier oben halt einen Wunsch, den erfillt der Herr der Berge.« Halb geheimnisvoll, halb lachend kam es heraus.\n»Au – famos – da müssen wir uns alle was wünschen«, rief Gerda lustig. »Ich wünsche mir den nächsten Tennispreis.« Sie war eine tüchtige Spielerin.\n»Und ich wünsche mir ein gutes Zeugnis zu Oktober.« Damit sah es bei Lilly nie besonders glänzend aus. »Und du Bärbel?«\n»Ich sag nicht, was ich mir wünschen tu«, erwiderte Bärbel und das bräunliche Rot ihrer Wangen vertiefte sich. »Wenn man's sagt, geht's halt nicht in Erfüllung.«\n»Bärbel – Bärbele –«, drohte Hermann, »ei wie kann man nur so abergläubisch sein.« Da wurde Bärbel noch röter und schämte sich.\n»Ich tu mir vom Riebezahl wünschen, daß er das ganze Gebirge in Schokolade verwandeln täte«, rief Karl, das Leckermaul.\n»Eher noch in Zucker«, scherzte Gerda, »aber da mußt du bis zum Winter warten.«\n»Und du, Friedel?« fragte man die Kleine.\n»Ich tu mir nischte weiter wünschen, als daß der Riebezahl uns auf dem Heimweg nä in Steine verwandelt.« Es war Friedel nicht recht geheuer auf der Schneekoppe, auf die sie sich so gefreut hatte.\nKlein-Friedels Rübezahlwunsch ging als erster in Erfüllung. Ohne in Felssteine verwandelt zu werden, langten sie wohlbehalten, wenn auch recht müde, wieder in Wolfshau an.\nOb der Herr Rübezahl die andern Wünsche wohl auch erfüllte?


Selbstgemachter Mexikaner - Ein bewährtes Rezept - Hauptstadt-Lifestyle\nSelbstgemachter Mexikaner – Ein bewährtes Rezept\nErst vor kurzer Zeit war ich zu einer kleinen Feier bei Freunden eingeladen. „Mitringen musst du nichts – wir kümmern uns um alles!“ waren die Worte die mir genannt wurden. Prinzipiell ist eine solche Einladung natürlich super. Man muss sich selbst um nichts kümmern und ist fein raus aus der Sache. Allerdings wollte ich nicht vollkommen mit leeren Händen darstehen und überlegte, was als nettes Mitbringsel wohl geeignet wäre. Relativ schnell wurde mir klar, dass viele meiner Freunde keinen „Mexikaner“ kannten und da wir sowieso noch um die Häuser ziehen wollten, entschloss ich mich diese Köstlichkeit selber zuzubereiten.\nWer noch nie etwas vom Mexikaner gehört hat, dem sei gesagt, dass es sich hierbei um einen Schnaps handelt. Schärfe, Würze, Tomate! Damit ist der Mexikaner wohl am besten umschrieben. Wer gerne scharf isst und sonst auch kein Problem mit gut gewürzten Gerichten hat – für den könnte der Mexikaner durchaus lecker sein. Da gute Rezepte im Internet allerding spärlich gesäht sind, möchte ich hier mein Rezept preisgeben.\nrechts: Mexikaner – links: Sangrita Picante\nRezept für eine 0,7 Liter Flasche Mexikaner\n150 ml Sangrita Pikant\nknapp 1 cl Tabasco\n225 ml Korn\nDie Zubereitung ist sehr leicht. Alles in eine große Schale schütten und vermischen. Mit Salz und Pfeffer verfeinern. Fertig! Im Idealfall lasst ihr die Flasche im Kühlschrank noch einen Tag „reifen“.\nHaltbarkeit: Ich selbst hatte den Mexinaker schon mehrere Wochen im Kühlschrank stehen und er hat immer noch gut geschmeckt.\nTipp: Wenn ihr selbst auch Mexikaner verschenken wollt, dass kauft euch ein einfaches 0,7 Liter Gefäß mit schönem Verschluss. Etikett individuell basteln und schon habt ihr ein schönes Geschenk für den Gastgeber\nDer leckerste grüne Smoothie der Welt


Jörg siegt mit dem deutschen Team – Sportpferde Kurbel\nliterature review mind map free help on writing a business plan essay on school calendar farming business plan in south africa an english teacher cover letter writing thesis useful expressions what to include in a financial business plan\nBeim CICO 3* im polnischen Strzegom konnte Jörg sich über ein super Resultat freuen. „Die lange Reise und die anstrengenden Tage vor Ort mit vier Pferden haben sich absolut gelohnt“, beschrieb er seine Gefühlslage nach dem abschließenden Springen der Nationenpreis-Serie. „Ich bin sehr glücklich und zufrieden!“\nJörg war mit Entertain You, Brookfield de Bouncer, A best friend und Silken Spring nach Polen gereist. In Strzegom, wo in diesem Jahr auch die Europameisterschaften der Vielseitigkeitsreiter stattfinden werden, fand die deutsche Mannschaft unter der Regie von Bundestrainer Hans Melzer beste Bedingungen vor.\n„Der Drei-Sterne-Kurs war wirklich sehr anspruchsvoll, aber sowohl Etu als auch Tommy haben das super gemacht“, freute sich Jörg. „Und Tommy war auch zum ersten Mal so richtig schnell mit der fünftschnellsten Zeit. Es ist wirklich gut gelaufen!“\nAuf Entertain You blieb Jörg nach einer soliden Dressur im Gelände in der Zeit. Nur im Springen musste er zwei Abwürfe hinnehmen, die ihn jedoch trotzdem um einen Platz nach vorne rücken ließen. Am Ende freute er sich über den sechsten Platz. Auf Brookfield des Bouncer landete er mit einem Abwurf im Springen und einer etwas schlechteren Dressur auf dem achten Platz.\nDas Podium blieb fest in deutscher Hand: Kai Rüder mit Colani Sunrise triumphierte vor Andreas Dibowski mit dem altbewährten und championatserfahrenen Butts Avedon und Falk-Filip-Finn Westerich auf FBW Gina K. Auf Platz 5 ritt Beeke Jankowski auf Tiberius. Außer Dibowski gehörten alle Reiter dem deutschen Team an, das damit die erste Station der Nationenpreisserie souverän für sich entschied. Auf Platz zwei landeten die Briten vor Schweden und Italien.\nBesonders freute sich Jörg zudem über den sechsten Platz von A best friend, einem siebenjährigen Oldenburger von Albaran xx, in der CIC*-Prüfung: „Er war in diesem Jahr noch nicht viel auf Turnieren unterwegs. Ich hatte ihn lediglich in ein paar Springen geritten. Daher wusste ich auch nicht, wie er mit dem anspruchsvollen Gelände zurechtkommen würde. Aber er hat das prima gemeistert, war wirklich superklasse im Gelände als schnellstes Pferd von allen und zeigte sich auch im abschließenden Springen noch frisch und ohne Abwurf.“ Der Sieg in der CIC* Prüfung, die von Hans Melzer Equipment unterstützt wurde, holte sich die Sächsin Janet Wiesner mit FST Golden Joy.\n„Mein spezieller Dank gilt auch nach diesem Erfolg meinen Sponsoren von Voltaire Design, KEP, EGO 7, Equi Shop Kleinostheim, Josera sowie Swen Meyer von Hirzl“, betont Jörg.\nAls nächstes ist Jörg in Wiesbaden am Start. „Es war dieses Mal gar nicht so einfach beim Pfingstturnier dabei zu sein“, erklärt er. „Denn 2017 gehört das Turnier zur “Event-Riders-Masters-Serie”, die auf dem europäischen Festland nur in Wiesbaden und in Haras de Jarie (Frankreich) Station macht. Insofern sind die meisten Reiter der Top Ten der Weltrangliste am Start. Und natürlich gilt bei der Startplatzvergabe A- oder B-Kader. Insofern freue ich mich ganz besonders darauf!“\nImpressionen Strzegom (c) Familie Kurbel\nSchlagworte: Jörg, Strzegom, Vielseitigkeit\nJörg reitet zum Doppelsieg Jörg ist stolzer Träger des Goldenen Reitabzeichens!


adidas Aktie: Adidas Aktie: Was für ein Volltreffer!\nadidas Aktie : Adidas Aktie: Was für ein Volltreffer!\nVon Felix Reinecke 22. Mai 2017\nDie Entwicklung ist erstaunlich: Die Adidas Aktie läuft und läuft und läuft. Seit Anfang 2015 befindet sich das Papier im Dauerlauf und setzte unterwegs mehrfach zu regelrechten Sprints an.\nSo auch seit Beginn des Jahres: Der Kurs, der sich bereits auf hohem Niveau befand, legte noch einmal kräftig zu. Seit Anfang März nun behauptet sich die Adidas Aktie im Bereich um 175 Euro und schaffte am 4. Mai den Sprung auf ein Jahreshoch von gut 187 Euro.\nAdidas Aktie: Gewinnmitnahmen drücken Kurs\nAngesichts dieser fulminanten Rally ist es kaum verwunderlich, dass zuletzt einige Anleger Gewinne eingestrichen haben, was den Kurs auf Monatssicht um rund 6 Prozent drückte. Dieser Rückgang fällt jedoch in der Langzeitbetrachtung wenig schmerzlich aus, immerhin liegt die Adidas Aktie auf Jahressicht immer noch gut 50 Prozent im Plus, in den vergangenen drei Jahren hat sie ihren Wert um satte 120 Prozent gesteigert.\nUnd all das ist nicht ohne Grund passiert. Nicht nur für die Aktie läuft es glänzend, auch die Geschäftszahlen können sich sehen lassen. Allein im ersten Quartal 2017 konnte Adidas den Umsatz auf 5,67 Milliarden Euro steigern – ein Plus von 19 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und damit deutlich über den Erwartungen der Analysten.\nVor allem in China und Nordamerika lief es zuletzt gut, dort stiegen die Erlöse währungsbereinigt jeweils um fast ein Drittel. Vor allem der Erfolg in den USA ist gern gesehen, immerhin handelt es sich dabei um den Heimatmarkt des stärksten Konkurrenten Nike.\nDoch der musste in den vergangenen Jahren ordentlich Federn lassen, was sich sowohl in den Geschäftsbilanzen als auch in der Entwicklung des Aktienkurses niederschlug. Seit 2015 haben sich Nike und Adidas nahezu gegensätzlich entwickelt, der US-Hersteller geriet zunehmend unter Druck, während die Herzogenauracher ihren zweiten Platz am US-Markt vom kleineren Rivalen Under Armour zurückerobern konnten.\nInsgesamt profitieren die Sportartikelhersteller neben Großereignissen wie etwa der Fußball-Europameisterschaft im vergangenen Jahr auch von dem Trend, dass sportliche Outfits und insbesondere Laufschuhe zunehmend auch im Alltag getragen und als modische Accessoires behandelt werden.\nAdidas sieht sich jedenfalls auf einem weiterhin guten und erfolgreichen Weg. Für das Gesamtjahr peilt der Konzern unter dem neuen Chef Kasper Rorsted eine Umsatzsteigerung um (währungsbereinigt) 11 bis 13 Prozent an, der Gewinn soll um bis zu 20 Prozent steigen auf gut 1,2 Milliarden Euro.\nZahlreiche Analysten sehen derweil auch für die Adidas Aktie weiteres Aufwärtspotenzial. Mit einem krassen Kurseinbruch rechnet derzeit niemand. Neutrale Einstufungen sehen das Kursziel mit 175 bis 195 Euro leicht über dem aktuellen Niveau, es gibt jedoch auch zahlreiche Kaufempfehlungen, die zuletzt garniert wurden mit Kurszielen von 200 bis 220 Euro.


Wie Apple, Starbucks& Co. es zum Erfolg schafften - watson\nWie Apple, Starbucks& Co. es zum Erfolg schafften\nFrau bei "terroristischen Vorfall" in Nordirland erschossen\nTesla geht es im Moment finanziell nicht sehr gut. Während erfolgreiche Firmen wie Apple oder Fed Ex Milliardengewinne einstreichen, schreibt der Elektroautohersteller rote Zahlen. Doch auch Firmen, die heute erfolgreich sind, haben einmal am Abgrund gestanden, wie diese fünf Beispiele zeigen:\n1971 gegründet, stieg die Kaffeehauskette Starbucks innerhalb von nur drei Jahrzehnten zum weltweiten Kaffeegiganten auf. So kam es, dass Starbucks anfing, in anderen Geschäftsfeldern zu experimentieren. Unter anderem gründete der Kaffeeriese ein eigenes Musiklabel, welches innerhalb von zwei Jahren acht Grammys absahnen konnte.\nDann kam das Jahr 2008 und mit ihm die Finanzkrise, welche Starbucks ganz übel erwischte. Der Aktienkurs des Unternehmens fiel um 42 Prozent und plötzlich sah sich der Kaffee-Gigant mit existentiellen Problemen konfrontiert. 977 Standorte mussten dicht gemacht werden, 18.000 Angestellte verloren ihren Job.\n2009 entschied die Führung von Starbucks, sich wieder auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren: Kaffee machen. Neben umfassenden Änderungen in der Geschäftsstrategie wurde auch eine gigantische Werbekampagne gestartet. Die Maßnahmen fruchteten, wie wir alle wissen. Heute ist Starbucks wieder erfolgreich und hat 2017 über 22 Milliarden US-Dollar umgesetzt.\nNoch 1996 hatte das im Jahr 1908 gegründete Unternehmen eine Million Exemplare seines Schuhs "All Star 2000" verkauft. Doch diese gigantische Verkaufszahl täuschte nur über die insgesamt sinkenden Absatzzahlen von Converse hinweg. Schon seit Ende der 80er-Jahre hatte der Sportschuhhersteller damit zu kämpfen, dass die Leute das Interesse an den bekannten Converse-Schuhen verloren.\nIn den folgenden Jahren rutschte das Unternehmen immer mehr ins Umsatzminus und musste 2001 schließlich Insolvenzschutz beantragen. Selbst der Verkauf des Hauptquartiers hatte der Firma nicht mehr geholfen. Einige Investoren sahen daraufhin eine Chance und investierten in die Firma, um Converse wieder auf Kurs zu bringen.\nSo fallt ihr beim Sneaker-Kauf im Internet nicht auf Betrüger herein\nGenützt hat es nichts. 2003 wurde der immer noch marode Konzern von Konkurrent Nike für 305 Millionen US-Dollar aufgekauft. Nike konzentrierte sich darauf, die Marke Converse auch in anderen Bekleidungsbereichen zu etablieren. Als dann um 2010 herum die Retrowelle langsam Fahrt aufnahm, brachte Nike auch den berühmten Converse-Schuh wieder in die Läden. 2017 war Converse über zwei Milliarden US-Dollar wert und betreibt alleine in den USA über 100 eigene Shops.\nMarvel blickt, wie viele andere Comic-Verlage, auf eine Vergangenheit voller Höhen und Tiefen zurück. Einer dieser Tiefpunkte erreichte das Unternehmen schließlich Mitte der 90er-Jahre, als es kurz vor dem Bankrott stand und daher Insolvenzschutz beantragte. 1997 wurde die Marvel Entertainment Group vom Spielzeughersteller Toy Biz aufgekauft und zur Marvel Enterprises umgewandelt.\nNun manövrierte sich Marvel nach und nach aus seiner Krise. Hauptsächlich dafür verantwortlich waren die Vergaben von Filmlizenzen zu "The Men in Black", "Blade", "X-Men" und "Spider-Man". Die erfolgreichen Verfilmungen dieser Comics brachten auch Marvel ordentlich Geld ein.\nSo gruselig ist der erste Trailer des neuen Marvel-Films "Venom"\nEin wahrer Geniestreich gelang Marvel allerdings mit der Entscheidung, die eigenen Comics gleich selbst zu verfilmen. Für den Verlag war dies ein hohes Risiko, zumal sie für den ersten Film einen Kredit von 525 Millionen US-Dollar aufnehmen musste. Mit "Iron Man" legte Marvel 2008 schliesslich den Grundstein für eine der erfolgreichsten Film-Franchise der Welt. 2009 kaufte Disney Marvel für vier Milliarden US-Dollar auf.\nDie Geschichte von FedEx mutet etwas gar abenteuerlich an. Doch glaubt man dem Buch "Changing How the World Does Business: Fed Ex's Incredible Journey to Success # The Inside Story", das von einem ehemaligen Vizepräsident von FedEx geschrieben wurde, hat es sich genau so zugetragen.\nFred Smith hat FedEx 1971 gegründet. Mit einem Kapital von insgesamt 84 Millionen US-Dollar ging er mit acht Flugzeugen an den Start, die 35 Städte abdeckten. Doch wegen steigender Kerosinpreise schrumpfte das Kapital in den ersten zwei Jahren auf gerade einmal 5000 Dollar zusammen. Das Geld reichte nicht einmal mehr, um die Flugzeuge zu betanken.\nAus purer Verfzweiflung flog Smith nach Las Vegas und setzte die 5000 Dollar im Black Jack ein. Tatsächlich soll er es geschafft haben, 22.000 Dollar zu gewinnen. Die 27.000 Dollar reichten aus, um den Betrieb für eine weitere Woche zu sichern. Schließlich trieb Smith neue Investoren auf und machte es so zu dem, was es heute ist: eine 60-Milliarden-Dollar-Firma.\nEs war 1985, als Apple-Gründer Steve Jobs aus seinem eigenen Unternehmen manövriert wurde. Für den Computerhersteller verschlimmerten sich die wirtschaftlichen Probleme. Mit Microsoft drang ein ernstzunehmender Konkurrent auf den Markt, während Apple gleichzeitig einige Produkteflops landete.\nBis Mitte der 90er-Jahre sanken die Einnahmen immer weiter und Apple musste sogar eine feindliche Übernahme fürchten. Das Macintosh-Betriebssystem galt als Sorgenkind Nummer eins, da es für viele veraltet war. 1996 übernahm Apple schliesslich Jobs' Softwarefirma NeXT für 400 Millionen Dollar und holte damit auch den Gründer zurück an Bord.\nDoch noch war Apple nicht gerettet. 1997 musste der Konzern eine Milliarde abschreiben, woraufhin der damalige CEO Gil Amelio entlassen wurde. Jobs übernahm erneut das Ruder und reorganisierte die Produktpalette und die Chefetage. Dank einem Deal mit Microsoft erhielt Apple 150 Millionen US-Dollar frisches Kapital und konnte damit den Grundstein für die späteren Erfolge legen. Aktuell ist Apple das wertvollste Unternehmen der Welt – mit einer Marktkapitalisierung nahe der Billionen-Dollar-Marke.\n"Die Arbeit spielt an auf die Möglichkeit eines neuen …