Bisher keine EU Typzulassung - Elektroauto: Teslas Model 3 kommt nach Deutschland - Golem.de-Forum\nAutor: Gamma Ray Burst 05.01.19 - 18:30\nKorrekt ist, dass Fahrzeuge konfiguriert werden können, Golem verschweigt aber vollständig, dass noch keine Typzulassung für die EU für das M3 vorliegt.\nUnd verschweigt auch, dass Tesla keine genaue Angabe gemacht hat wann diese Typzulassung vorliegen wird.\nDas KBA aktualisiert seine Zulassungsliste nur alle 6 Monate, der letzte Stand ist von August 2018, und dort lag keine Typzulassung für M3 vor.\nAlso Golem nicht einfach nur den Electrek Propaganda nachbeten, bitte auch etwas recherchieren.\nOhne Typzulassung (auch bekannt als Allgemeine Betriebszulassung, Type Approval, etc), darf das Auto no hat in der EU verwendet werden.\nMeiner Meinung nach, ist es sehr bedenklich das fast 18 Monate nach SOP für das M3 keine Zulassung vorliegt. Ich hätte da auch leichte Bedenken wegen dem Screen in der Mitte, und es würde mich nicht überraschen wenn das KBA oder eine andere Behörde da reingrätscht.\nAutor: gelöscht 05.01.19 - 18:37\nIch wette dagegen. ;)\n1 mal bearbeitet, zuletzt am 05.01.19 18:37 durch McTristan.\nAutor: Gamma Ray Burst 05.01.19 - 19:20\n> Ich wette dagegen. ;)\nDer Screen in der Mitte wurde mehrfach kritisiert, da er den Fahrer zu sehr ablenkt und damit das Unfallrisiko erhöht.\nDie Typzulassung existiert, um Fahrzeugbedingte Verkehrsrisiken zu minimieren. Leider sind Werder die Behörden noch Tesla transparent, was den Zulassungsstand angeht.\nTesla hat bisher zu wenig verkauft (in D liegt Tesla auf den letzten Plätzen), desshalb vermute ich mal wurde das nicht so ernst genommen. Das kann sich aber schnell ändern, wenn das Volumen höher ausfällt bzw. ausfallen könnte.\nIch persönlich halte von dem Screen in der Mitte rein gar nichts. Wenn ich fahre muss ich die wesentlichen Informationen vor mir sehen, nicht irgendwo rechts von mir.\nHabe auch keine Lust wegen irgendeinem Teslemmingidioten gefährdet oder verletzt zu werden. Von daher kann der Hammer ruhig fallen.\nAutor: tritratrulala 05.01.19 - 19:27\n> > Ich wette dagegen. ;)\n> Der Screen in der Mitte wurde mehrfach kritisiert, da er den Fahrer zu sehr\n> ablenkt und damit das Unfallrisiko erhöht.\nDas Model 3 ist nicht das erste Fahrzeug mit Anzeigen in der Mitte. Da gibt's schon eine Reihe anderer Fahrzeuge, die das auch haben. Und die sind m.W. alle in Deutschland zugelassen.\n> Ich persönlich halte von dem Screen in der Mitte rein gar nichts. Wenn ich\n> fahre muss ich die wesentlichen Informationen vor mir sehen, nicht irgendwo\n> rechts von mir.\n> Habe auch keine Lust wegen irgendeinem Teslemmingidioten gefährdet oder\n> verletzt zu werden. Von daher kann der Hammer ruhig fallen.\nSchonmal selbst im Model 3 gesessen? Das Display ragt eigentlich recht gut in das Sichtfeld hinein. Die relevanten Informationen wie z.B. Geschwindigkeit sind links oben im Display, das klappt eigentlich ganz gut. Man muss da nicht ablenkend zur Seite und/oder nach unten schauen.\nAutor: gelöscht 05.01.19 - 19:33\nZudem ist es bei jeden Crashtest exakt an seiner installierten Position geblieben.\nDu kannst noch so oft das Fahrzeug verteufeln, es wird kommen und exakt genau so wie es jetzt ist.\nWie gesagt, Wetten werden angenommen...\nAutor: lear 05.01.19 - 19:46\nWelche KFZ haben denn *ausschließlich* eine Anzeige in der Mittelkonsole?\n(Ich meine nicht den Navi-Normalfall, der alles andere auch anzeigen kann, sondern Fahrzeuge völlig ohne "normale" Amaturen oder HUD , analog oder digital.\nAutor: tritratrulala 05.01.19 - 20:05\n> Welche KFZ haben denn *ausschließlich* eine Anzeige in der Mittelkonsole?\n> (Ich meine nicht den Navi-Normalfall, der alles andere auch anzeigen kann,\n> sondern Fahrzeuge völlig ohne "normale" Amaturen oder HUD , analog oder\nBeispielsweise der Toyota Verso und ich glaube einige Versionen des Twingo.\nEdit: Hab noch einmal etwas recherchiert. Der Spiegel hatte 2013 einen Artikel zu diesem Thema:\nDa ist auch eine Auflistung der verschiedenen Modelle. Das sind nicht so wenige.\n1 mal bearbeitet, zuletzt am 05.01.19 20:08 durch tritratrulala.\nAutor: WonderGoal 05.01.19 - 20:21\nDie EU-Typgenehmigung wird sehr wahrscheinlich, wie bei Model S und X, ebenfalls in den Niederlanden erteilt werden.\nAutor: ChMu 05.01.19 - 20:56\nDas ist nur halb richtig. Die einzel Posten (Geraeusche, Sicherheit, Herstellung und Umwelt Standards) sind bereits fertig, gesammt Vehicle steht noch aus sowie einige Einzelpart Pruefungen. Laut Tesla Zeitplan, er sieht full type approval bis Anfang Februar vor, ist alles im gruenen Bereich. Angeblich geht es nur noch um einige Pruefer die aus den Feiertags Ferien zurueckkommen.\nKoennen sie gar nicht? Sie schreiben schliesslich nicht vor wann das ausgegeben wird. Planung ist Anfang Februar.\nDas interessiert erst mal wenig. Das KBA hat damit ja nichts zu tun. Das Model3 wird von der RDW zertifiziert.\nDas hat doch mit Electrek nichts zu tun? Es gibt ein Statement von Therese de Vroomen, der Sprecherin der RDW wenn man daran interessiert ist.\nUnd Du meinst, Tesla bringt ein paar tausend Vehicles nach Europa und bekommt die wie genau zugelassen? Oder fahren die nur auf geschlossenen Strassen ohne Nummernschilder?\nWie? Wie kommst du denn da drauf? Nochmal, das KBA hat damit nichts zu tun, mittige Anzeigen sind nichts besonderes und haben mit der Zulassung rein gar nichts zu tun. Und warum und wie sollte es ein type approval so frueh geben, wenn das Euro Model noch nicht mal angedacht war? Wer sollte denn da was pruefen?\nAutor: Gamma Ray Burst 05.01.19 - 22:41\nJa das ist der Punkt “ausschließlich” ...\n... aber ich erwarte nicht, dass ein Tesla Fan dieses Argument akzeptieren wird. Nicht mal dann, wenn Menschenleben gefährdet sind ... und das geht zu weit.\nDas sind religiöse Fanatiker, keine Autokäufer.\nAutor: norbertgriese 05.01.19 - 22:41\nSo eine lebenswichtige Nebelschlussleuchte, die muss natürlich sein. Sonst passts schon.\nWer die Testeinrichtungen bei TÜV etc. Bezahlt, wird auch wohlwollend getestet. Ist also nur eine Frage des Geldes.\nAutor: Gamma Ray Burst 05.01.19 - 22:50\n> Das ist nur halb richtig. Die einzel Posten (Geraeusche, Sicherheit,\n> Herstellung und Umwelt Standards) sind bereits fertig, gesammt Vehicle\n> steht noch aus sowie einige Einzelpart Pruefungen. Laut Tesla Zeitplan, er\n> sieht full type approval bis Anfang Februar vor, ist alles im gruenen\n> Bereich. Angeblich geht es nur noch um einige Pruefer die aus den Feiertags\n> Ferien zurueckkommen.\n> Koennen sie gar nicht? Sie schreiben schliesslich nicht vor wann das\n> ausgegeben wird. Planung ist Anfang Februar.\n> Das interessiert erst mal wenig. Das KBA hat damit ja nichts zu tun. Das\n> Model3 wird von der RDW zertifiziert.\n> Das hat doch mit Electrek nichts zu tun? Es gibt ein Statement von Therese\n> de Vroomen, der Sprecherin der RDW wenn man daran interessiert ist.\n> Und Du meinst, Tesla bringt ein paar tausend Vehicles nach Europa und\n> bekommt die wie genau zugelassen? Oder fahren die nur auf geschlossenen\n> Strassen ohne Nummernschilder?\n> Wie? Wie kommst du denn da drauf? Nochmal, das KBA hat damit nichts zu tun,\n> mittige Anzeigen sind nichts besonderes und haben mit der Zulassung rein\n> gar nichts zu tun. Und warum und wie sollte es ein type approval so frueh\n> geben, wenn das Euro Model noch nicht mal angedacht war? Wer sollte denn da\n> was pruefen?\nWas glaubst Du woe das TA herkommt? Vom Kaugummiautomaten? Aus der Lotterie?\nDie Zulassungskriterien sind EU weit definiert, also quasi Gesetz. Das KBA ist dafür zuständig die Einhaltung in D sicherzustellen, und kann eine Betriebserlaubnis auch nicht gewähren.\nUnd das Dashboard / Screen zeigt wesentliche für die Sicherheit relevante Informationen an zB die Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeitsanzeige fällt nicht unter Entertainment.\nOb die Ablenkung ein Kriterium ist, weiß ich nicht ... aber wie betont “es würde mich nicht überraschen wenn” (das impliziert eine Vermutung) ... das der Screen ein Ablehnungsgrund sein könnte bzw. das Tesla ein anderes Dashboard für Europa anbieten muss.\nEs gibt Länder da darf man Autos nur mit ganz speziellen Abgasreinigungsvorrichtungen verkaufen (Süd Korea). Blinker sind relativ eng ausgelegt... Blinker sind auch ein gutes Beispiel ...\nUm so verwinderlicher ist, dass Tesla das Thema nicht schon vor 18 Monaten erledigt hat. Ist halt ein lausig organisierter Laden.\nAutor: SJ 05.01.19 - 23:49\nWenn die Typengenehmigung in NL erfolgt, dann hat das KBA auch nichs mehr weiter zu melden.\nAutor: Mel 06.01.19 - 00:02\nEs fahren schon M3 durch Europa und Deutschland...\nAutor: ChMu 06.01.19 - 01:36\n> Die Zulassungskriterien sind EU weit definiert, also quasi Gesetz. Das KBA\n> ist dafür zuständig die Einhaltung in D sicherzustellen, und kann eine\n> Betriebserlaubnis auch nicht gewähren.\nNein. Wenn der Wagen eine EU Zulassung in NL bekommen hat, so wie das Model S und X, hat das KBA nichts zu sagen.\n> Und das Dashboard / Screen zeigt wesentliche für die Sicherheit relevante\n> Informationen an zB die Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeitsanzeige fällt\n> nicht unter Entertainment.\nJa? Und? So wie bei vielen anderen Fahrzeugen auch. Im Model 3 ist es sogar sehr angenehm, die Geschwindigkeit ist ohne zu schauen im Blickfeld, also ohne den Blick von der Strasse nehmen. Der Bildschirm ist horizontal und der Anzeigenteil fuer Geschwindigkeit und einige andere Parameter reicht sehr weit rueber.\n> Ob die Ablenkung ein Kriterium ist, weiß ich nicht ... aber wie betont\n> “es würde mich nicht überraschen wenn” (das impliziert eine\n> Vermutung) ... das der Screen ein Ablehnungsgrund sein könnte bzw. das\n> Tesla ein anderes Dashboard für Europa anbieten muss.\n> Es gibt Länder da darf man Autos nur mit ganz speziellen\n> Abgasreinigungsvorrichtungen verkaufen (Süd Korea). Blinker sind relativ\n> eng ausgelegt... Blinker sind auch ein gutes Beispiel ...\nDas ist ja alles lange abgenommen. Es geht momentan um einige Teile, eigendlich alles die Ladevorrichtung und Bremsen betreffend sowie dann die Gesammt Abnahme. Auf Abgas Reinigung muesste man beim M3 verzichten koennen.\n> Um so verwinderlicher ist, dass Tesla das Thema nicht schon vor 18 Monaten\n> erledigt hat. Ist halt ein lausig organisierter Laden.\nDie Teile, welche vor 18 Monaten fuer den Euro Markt existierten, sind sicher auch geprueft worden. Welche das waren, duerfte unbekannt sein, da es das ganze Auto ja gar nicht gab. Bis auf die Plastik Teile der Blinker und Lampen mit dem korrekten Stempel, den Reifen und Aussenspiegeln soll der Wagen ja identisch zum US Modell sein. Natuerlich ist das Ladegeraet ein anderes, die Model 3 die direkt aus den US in Europa rumfahren kamen mit dem US SC Anschluss der hier nicht passt. Laden geht nur mit dem 220V Adapter (in den USA Drehstrom) waehrend hier der 230V Wechselstrom die langsamste Ladevariante ist, es einen 400V Heim Adapter gibt und ansonsten ein modifizierter (und sicher abnahmepflichtiger) CSS Stecker zum Einsatz kommt, welcher an SC sowie vielen CSS Gleichstrom Ladern funktionieren soll.\nAber eins ist sicher, der Wagen wird legal in Europa ausgeliefert und zugelassen werden.\nUnd ebenfalls sicher ist, das das KBA nichts dazu beizutragen hat.\nAutor: SJ 06.01.19 - 07:13\nBei Werten von 0 beim Abgastest würde das KBA wohl davon ausgehen, dass Tesla beim Model 3 betrügt ;)\nAutor: Gamma Ray Burst 06.01.19 - 09:43\n> > Die Zulassungskriterien sind EU weit definiert, also quasi Gesetz. Das\n> > ist dafür zuständig die Einhaltung in D sicherzustellen, und kann eine\n> > Betriebserlaubnis auch nicht gewähren.\n> Nein. Wenn der Wagen eine EU Zulassung in NL bekommen hat, so wie das Model\n> S und X, hat das KBA nichts zu sagen.\nDas stimmt nicht, das KBA kann eine Betriebszulassung in D verweigern. Die EU Länder sind souverän. Wobei das aus politischen Gründen nur der letzte Schritt sein kann.\nAußerdem muss das KBA alle Fahrzeuge die zugelassen sind in seiner Liste führen, da auch die örtlichen Zulassungsstellen auf diese Liste zurückgreifen (die können ja schlecht alle europäischen Zulassungen durchforsten).\nUnd wie gesagt, Tesla selbst hat keine klare Aussage zur Zulassung in der EU gemacht.\nUnd die Frage bleibt weiterhin offen, warum Tesla nicht schon vor 18 Monaten eine Typzulassung erlangt hat.\nUnd die Golemartikelüberschrift ist weiterhin nicht korrekt.\nDas ist nunmal so mit Fakten im Vergleich zu Wunschdenken ...\n> > Und das Dashboard / Screen zeigt wesentliche für die Sicherheit\n> > Informationen an zB die Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeitsanzeige\n> > nicht unter Entertainment.\n> Ja? Und? So wie bei vielen anderen Fahrzeugen auch. Im Model 3 ist es sogar\n> sehr angenehm, die Geschwindigkeit ist ohne zu schauen im Blickfeld, also\n> ohne den Blick von der Strasse nehmen. Der Bildschirm ist horizontal und\n> der Anzeigenteil fuer Geschwindigkeit und einige andere Parameter reicht\n> sehr weit rueber.\n> > Ob die Ablenkung ein Kriterium ist, weiß ich nicht ... aber wie betont\n> > “es würde mich nicht überraschen wenn” (das impliziert eine\n> > Vermutung) ... das der Screen ein Ablehnungsgrund sein könnte bzw. das\n> > Tesla ein anderes Dashboard für Europa anbieten muss.\nDas ist aber ein sehr dürres “Nein”.\n> > Es gibt Länder da darf man Autos nur mit ganz speziellen\n> > Abgasreinigungsvorrichtungen verkaufen (Süd Korea). Blinker sind relativ\n> > eng ausgelegt... Blinker sind auch ein gutes Beispiel ...\n> Das ist ja alles lange abgenommen. Es geht momentan um einige Teile,\n> eigendlich alles die Ladevorrichtung und Bremsen betreffend sowie dann die\n> Gesammt Abnahme. Auf Abgas Reinigung muesste man beim M3 verzichten\nOh Gott, das ist doch nur ein Beispiel für die generelle Vorgehensweise.\n> > Um so verwinderlicher ist, dass Tesla das Thema nicht schon vor 18\n> > erledigt hat. Ist halt ein lausig organisierter Laden.\n> Die Teile, welche vor 18 Monaten fuer den Euro Markt existierten, sind\n> sicher auch geprueft worden. Welche das waren, duerfte unbekannt sein, da\nDie Typzulassung ist eine Gesamtabnahme für den Typen, nicht für einzelne Teile. Weiß nicht ob für einzelne Teile noch zusätzlich etwas vorliegen muss, zB CE für Elektronik.\n> es das ganze Auto ja gar nicht gab. Bis auf die Plastik Teile der Blinker\nDas Auto gibt es seit 18 Monaten, das Tesla seinen Produktionsstart versaut hat, ist deren Problem. Hätten sie halt ein paar Vorserienmodelle nach Europa anstatt zum Kunden geschickt.\n> und Lampen mit dem korrekten Stempel, den Reifen und Aussenspiegeln soll\n> der Wagen ja identisch zum US Modell sein. Natuerlich ist das Ladegeraet\n> ein anderes, die Model 3 die direkt aus den US in Europa rumfahren kamen\n> mit dem US SC Anschluss der hier nicht passt. Laden geht nur mit dem 220V\n> Adapter (in den USA Drehstrom) waehrend hier der 230V Wechselstrom die\n> langsamste Ladevariante ist, es einen 400V Heim Adapter gibt und ansonsten\n> ein modifizierter (und sicher abnahmepflichtiger) CSS Stecker zum Einsatz\n> kommt, welcher an SC sowie vielen CSS Gleichstrom Ladern funktionieren\n> Aber eins ist sicher, der Wagen wird legal in Europa ausgeliefert und\n> Und ebenfalls sicher ist, das das KBA nichts dazu beizutragen hat.\nFakt ist und bleibt, das M3 hat bisher keine Zulassung, und die Existenz eines Konfigurators für Europa ändert daran nichts. Der Artikel verschweigt das.\nUnterschied zwischen Fakten und Wunschdenken. Erwarte aber nicht das ein Tesla Fanatiker das versteht.\nAutor: Gamma Ray Burst 06.01.19 - 09:46\nQuelle / Verweis?\nEs mag sein, dass einzelne Fahrzeuge mit einer individuellen Sondergenehmigung unterwegs sind, oder jemand das umgangen hat. Das ist für Normalanwender aber nur riskant, weil wohl eher kein Versicherungsschutz.\nAutor: solaris1974 06.01.19 - 10:32\nDas M3 hat eine Typzulassung.\nAutor: Gamma Ray Burst 06.01.19 - 12:21\n> Das M3 hat eine Typzulassung.\nDas widerspricht den Aussagen von Tesla ...


Top News! Dieses war der erste Streich, doch der zweite folgt sogleich... - bullVestor -\nStreich im Sinne des englischen „Strike“… Nach der Erlangung der notwendigen Lizenzen in diesem Boomsektor sind einige Monate ins Land gezogen. Aber nun werden Nägel mit Köpfen gemacht, nun geht es „ans Eingemachte“, nun kann die Technologie beweisen, dass sie hält, was sie verspricht! Es geht los mit einem vollen Erfolg!\nDRONE DELIVERY CANADA SUCCESSFULLY COMPLETES BEYOND VISUAL LINE OF SIGHT (BVLOS) TEST FLIGHTS IN ALMA, QUEBEC\nZwischen dem 13. und 17. August führte Drone Delivey Canada zahlreiche Testflüge im Bereich der Stadt Alma in Quebec, die rund 12 Stunden nördlich von Toronto liegt, ERFOLGREICH durch. Die Testflüge unter der Aufsicht vom kanadischen Verkehrsministerium (Transport Canada) fanden sowohl am Tag, als auch in der Nacht statt. Sie wurden von der Zentrale von Toronto aus programmiert, überwacht und auch vor Ort von einem mobilen System beaufsichtigt. – Dies war ein sogenannter STRESSTEST. Das heißt, es wurden Probleme, die eventuell auftreten können, simuliert und auch gemeistert!\nDrone Delivery Canada ist keine „irre Bastelbude„, sondern ein hochprofessionelles Unternehmen, das in Zusammenarbeit mit den Behörden die nächste Transportlogistikflotte an den Start bringt. Schauen Sie sich unbedingt das nachfolgende Video an!\nAlma war der erste Streich, doch der nächste folgt sogleich. In wenigen Tagen geht es nach Moosonee und Moose Factory, zwei große Gemeinden der indianischen Ureinwohner, die faktisch von der Umwelt abgeschnitten und nur per Boot oder Helikopter erreichbar sind. Dort werden weitere Testflüge durchgeführt und unmittelbar danach, so Richard Buzbuzian, Direktor des Unternehmens in einem Telefonat mir gegenüber, werden die ersten kommerziellen Flugrouten ins Visier genommen.\n„Wir haben eine sehr wertvolle Technologie entwickelt, die es einer Drohne ermöglicht, sich sicher in den kanadischen Himmel für die Paketzustellung zu integrieren. Nachdem unsere Systeme kurz vor der Fertigstellung stehen, blicken wir nun auf die Kommerzialisierungsphase unserer Technologie, von der wir glauben, dass sie das Potenzial hat, die Logistik in Kanada, wie wir sie heute kennen, zu verändern“, kommentierte Tony Di Benedetto, CEO von Drone Delivery Canada.\nSie werden doch nicht glauben, dass die großen Logistiker tatenlos zuschauen werden, wie ein kleines Unternehmen wie Drone Delivery Canada die Butter der Zukunft vom Brot nimmt. DDC wird übernommen, da bin ich mir zu 1.000% sicher. Ob es die kanadische Post, eine Fluglinie wie Air Canada oder Toyota ist, ist mir egal.\nCanada Post – perfekte Ergänzung zum bestehenden System\nAuf Island hat vor kurzem der erste kleine Drohnenlieferdienst seinen Betrieb aufgenommen. Dabei werden zwei Stadtteile von Reykjavík miteinander verbunden. Durch die geographischen Umstände dauert eine Lieferung, die vorher mit dem Auto rund 25 Minuten gedauert hat, nun vier Minuten. Die Kosten für die Lieferung sind um 60% geringer und nebenbei wird auch noch die Umwelt geschont. Projekte in Tansania und Ruanda zeigen die lebensrettenden Möglichkeiten mit Drohnenlieferungen von medizinischen Gütern. Auch in der EU gibt es Bestrebungen, die Lieferdrohne einzusetzen. Google testet die Drohnen in Australien und die USA ist vor wenigen Wochen aufgewacht und hat ein Drohnen-Projekt angeleiert.\nKanada ist voller entlegener Orte, die auf Straßen oft gar nicht oder schlecht zu erreichen sind. Genau da setzt man bei Drone Delivery Canada Corp. an. Man hat sich derzeit auch nicht auf die Hauszustellung spezialisiert, sondern auf den „Lager zu Lager“- Transport.\nDie uneingeschränkte Lizenz um mit der Sparrow X-1000 Drohne (größere Drohnen im fortgeschrittenen Entwicklungsstadium) kommerzielle Drohnenlieferungen im kanadischen Luftraum BVLOS durchzuführen wurde erteilt\nWAS IST EIN MONOPOL IM TRANSPORTBEREICH WERT – EIN BERRECNUNGSVERSUCH?\nDie von DDC angepeilte Depot zu Depot Lieferung ist ja nur die erste von vielen möglichen Ausbaustufen. Aber stellen wir uns einmal als Vergleich vor, dass Sie ein Monopol für Lieferungen mit einem Kleinlastwagen besitzen würden. Niemand anderer könnte in ganz Kanada eine Amazon-, Shop.ca- oder Shopify-Lieferung zustellen, weil nur Sie Fahrer haben, die diese Lastwagen fahren dürfen. Alle anderen Fahrer werden den nötigen Füherschein für Jahre nicht erlangen. Jetzt stellen Sie sich weiter vor, dass Sie von einer US-Regierungsbehörde aus den USA eingeladen werden, weil es auch in den USA keine Fahrer und Lastwagen gibt, aber dafür Kunden, die auch Pakete geliefert haben wollen.\nIch habe gehört, und das ist bitte jetzt kein Witz, dass ein Analyst von GMP Securities der Meinung ist, dass DDC NIE eine einzige Drohne selbst kommerziell starten lässt. Er erwartet (wie ich) kurze Zeit nach Erteilung der ersten Flugrouten, Übernahmeangebote [Mehrzahl], die einen Wert für das Unternehmen von weit über 500 Mio. CAD haben werden. Ja, er geht sogar so weit zu sagen, dass er 1 Mrd. letztendlich für möglich hält. Wenn man mit 750 Mio. CAD kalkuliert, dann entspricht dies einem Kurs von 5,00 CAD.


Vision Humboldt-Forum: Eintreten in den Kreis der Empfindungen - Kultur - Tagesspiegel\nVision Humboldt-Forum: Eintreten in den Kreis der Empfindungen\n31.08.2010 08:21 Uhr\nVision Humboldt-Forum : Eintreten in den Kreis der Empfindungen\nVision Humboldt-Forum: Gestaltungsentwürfe für das Ethnologische Museum und das Museum für Asiatische Kunst.\nWeitermachen heißt die Devise. Der Wettbewerb zur Gestaltung des Ethnologischen Museums und des Museums für Asiatische Kunst im Humboldt-Forum war zu einem Zeitpunkt ausgeschrieben worden, als man noch davon ausging, dass es mit dem Bau im kommenden Jahr losginge. Dann, drei Monate später, ließ das Bundeskabinett im Zuge seine Sparbeschlüsse verkünden, der Start werde auf 2014 verschoben. Der Wettbewerb wurde dennoch durchgezogen. Hermann Parzinger, Präsident der Stiftung Preußischer Kulturbesitz, zeigte sich bei der Bekanntgabe der vier Preisträger am vergangenen Samstag betont tatendurstig: „Man kann nicht früh genug damit beginnen, sich Gedanken über die Gestaltung zu machen“, sagte er. Und um Normalität zu signalisieren, war auch Franco Stella, der Architekt des Wiederaufbaus anwesend, blieb aber schweigender Beobachter.\nIn einer Ausstellung im Kronprinzenpalais werden die vier Sieger, Iglhaut + von Grote mit Mila/Jakob Tigges (Berlin), Merz Sauter Zimmermann (Stuttgart), Ralph Appelbaum Associates (London) und Raumkontor Innenarchitektur (Düsseldorf) nun zusammen mit den übrigen Einreichungen präsentiert. Insgesamt hatten sich 16 Büros beteiligt.\nWenn es ernst werden sollte, gilt es, 17 500 Quadratmeter Ausstellungsfläche zu gestalten. Eine enorme Aufgabe, die die Ausloberin des Wettbewerbs, die Stiftung Berliner Schloss – Humboldt-Forum, den Teilnehmern nicht zumuten wollte. Ihr reichten vorerst Vorschläge für Teilbereiche des Ethnologischen und des Asiatischen Museums. Ausschlaggebend für die Jury war das kreative Potenzial der Kandidaten. „Denn“, so Parzinger, „wir werden neue Wege gehen.“\nKlassische Dauerausstellungen soll es nicht geben. Vollmundig ist von der „Bewegung der Welt im Zeitalter der Globalisierung“ die Rede – und deshalb soll auch die Innengestaltung möglichst veränderbar sein. Kontroverse Positionen sollen nebeneinander stehen dürfen, sollen wegführen von einem eurozentristischen Blick auf die Weltkulturen. Das sei der Unterschied des Humboldt-Forums zu anderen europäischen Museen. Und all das müssen die Gestalter berücksichtigen.\nGinge es nach dem Planerbüro Iglhaut + von Grote, die aus den Gewinnern als die Mutigsten herausragen, dann würden einige Exponate über den Köpfen der Besucher auf einer Schiene durch den lichtdurchfluteten Raum schweben. Immer wieder neue Blickwinkel scheinen die Gestalter herausfordern zu wollen – mit locker verteilten Vitrinen, die ohne Sockel auf dem Boden stehen. Zu ihnen müsste man sich hinunterbeugen, zu den aufgestapelten Schaukästen hochrecken. Ecken soll es geben, in denen zeitgenössische Künstler ihre Arbeiten ausstellen und so in Dialog mit der alten Kunst treten. Es ist der einzige preisgekrönte Entwurf, der keine wesentlichen Einbauten vornehmen würde. Die Architektur des Schlosses wäre immer sichtbar.\nAnders die Ideen von Raumkontor. Bei ihnen gäbe es viele abgedunkelte Abteile, die Schaustücke würden theatralisch angeleuchtet. Die Jury lobte, dass hier fast filmische Stimmungen erzeugt würden, der Besucher immer wieder in neue Szenen trete. Die Designer von Ralph Appelbaum Associates überschrieben ihren Entwurf mit einem Zitat Alexander von Humboldts. „Wir treten aus dem Kreise der Objecte in den Kreis der Empfindungen“. Damit konnten sie bei den Preisrichtern punkten, denen die Ideen insgesamt aber zu konventionell waren. So soll es interaktive Tische und Werkbänke vor den einzelnen Vitrinen geben. Die asiatische Kunst bekommt ruhige Räume zur Kontemplation. Wände wie japanische Schiebetüren lassen sich immer wieder variieren.\nDas Büro Merz Sauter Zimmermann lässt die Benin-Sammlung um den sitzenden Besucher kreisen, für die Kunst aus Ozeanien plant es Wandprojektionen mit europäischen Südseefantasien, wie etwa Malerei der Künstlergruppe „Die Brücke“. Bilder des „Ist-Zustands“ sollen immer wieder dazwischen geschoben werden. Das Team habe sich „mit spürbarem Vergnügen an die Arbeit gemacht“, heißt es im Urteil der Jury, die glaubhafte Umsetzung bliebe es indes schuldig.\nDie Entwürfe sind Gedankenspiele. Nun müssen die Wissenschaftler mit den Gestaltern in konkretere Verhandlungen darüber gehen, wie die Schätze der Museen, die noch in Dahlem sitzen, präsentiert werden könnten. Einen Zeitplan gibt es dafür noch nicht. Von Nachbesserungswünschen ist in allen vier Urteilen zu lesen. Und so manche hübsche Idee wird sich allein aus konservatorischen Gründen nicht realisieren lassen.\nKronprinzenpalais, Unter den Linden 3, bis 19. September, Mo–So 10–18 Uhr


Diabetische Retinopathieǀ Augenklinik Dardenne\nSo schnell wie möglich behandeln\nEin Diabetes (Zuckerkrankheit) schädigt unbehandelt oder bei nicht ausreichender Therapie die Blutgefäße. Diese Schädigungen können auch die Gefäße der Netzhaut betreffen. Eine Behandlung sollte möglichst frühzeitig beginnen.\nZur Begriffsdefinitiondiabetische Retinopathie ist eine durch\nZur BegriffsdefinitionZuckerkrankheit (Diabetes mellitus) hervorgerufene Erkrankung der\nZur BegriffsdefinitionNetzhaut (Retina).\nDie Netzhaut ist mit 0,2 bis 0,3 mm extrem dünn. Sie wird durch winzige Blutgefäße mit Nährstoffen und Sauerstoff versorgt.\nNur durch eine ausreichende Versorgung mit Nährstoffen und Sauerstoff kann die Netzhaut ihre zahlreichen Funktionen aufrechterhalten.\nBesteht eine Zuckerkrankheit mit erhöhten Blutzuckerwerten über einen längeren Zeitraum, hat dies auch Auswirkungen auf die Blutgefäße der Netzhaut. Es bilden sich Gefäßverschlüsse und die Gefäßwände verändern sich. Die Gefäße werden brüchig, so kann Flüssigkeit in das benachbarte Gewebe austreten. Es kommt zu Einblutungen, Ablagerung von Fett und Eiweiß und kleinen Gefäßerweiterungen.\nDas Auge wird nicht mehr ausreichend mit den nötigen Nährstoffen und Sauerstoff versorgt. Infolge dieser Unterversorgung wird die Netzhaut geschädigt.\nDer diabetischen Retinopathie\nUnterschieden werden bei der Retinopathie eine frühe und eine fortgeschrittene Form. Es bestehen erhebliche Unterschiede im Krankheitsbild und in den Behandlungsmöglichkeiten.\n1. Nicht proliferative diabetische Retinopathie\nSie ist das Anfangsstadium der Retinopathie. In dieser Phase bilden sich noch keine neuen Gefäße.\nIm Anfangsstadium beschränken sich die Veränderungen auf die Netzhaut. Es kommt zu kleinen Aussackungen der Gefäße (Mikroaneurysmen), Ablagerung von Fett und Eiweiß sowie zu punktförmigen Einblutungen. Die Versorgung der Netzhaut ist reduziert.\nDie durch diese Veränderungen hervorgerufenen leichten Sehstörungen sind gut zu behandeln. Häufig bilden sich die Gefäßschäden im frühen Stadium bei einer guten Blutzucker- und Blutfetteinstellung zurück. Sie selbst können auch maßgeblich zur Besserung beitragen, indem Sie\nZur BegriffsdefinitionRisikofaktoren wie Rauchen und Übergewicht vermeiden.\n2. Proliferative diabetische Retinopathie\nWenn die Erkrankung weiter fortschreitet, wird die Netzhaut immer schlechter mit Sauerstoff und Nährstoffen versorgt. Der Organismus versucht diesen Mangel durch Bildung neuer Blutgefäße im Auge auszugleichen. Die neuen Gefäße sind allerdings nicht stabil, sie reißen leicht und dadurch kommt es zu Blutungen. Wenn diese neugebildeten Blutgefäße in den\nZur BegriffsdefinitionGlaskörper einwachsen und es dort zu einer Blutung kommt, kann sich die Sehfähigkeit plötzlich und stark verschlechtern.\nDiabetische Makulopathie (Diabetisches Makulaödem)\nBei einer diabetischen Makulopathie ist der Punkt des schärfsten Sehens in der Mitte der Netzhaut (Macula) betroffen.\nWenn es durch Schädigung der Netzhautgefäße zu einer Flüssigkeitsansammlung und Verdickung der Netzhaut, der\nZur BegriffsdefinitionMakula kommt, spricht man von einem diabetischen Makulaödem.\nbei diabetischer Retino- / Makulopathie\nEs gibt unterschiedliche Symptome, die ein Hinweis auf eine\nZur Begriffsdefinitiondiabetische Retinopathie / diabetische Makulopathie sein können. Wenn Sie eines oder mehrere dieser Anzeichnen bei sich feststellen, sollten Sie dringend einen Augenarzt aufsuchen.\nDunkle Flecken oder rote Schleier im\nUnscharfes, verschwommenes oder verzerrtes Sehen\nGrauer Vorhang im\nVerlust des Kontrast- und/oder Farbsehens\nProbleme beim Sehen in der Nacht\nJe früher eine\nZur Begriffsdefinitiondiabetische Retinopathie erkannt wird und je eher die Behandlung beginnt, umso größer sind die Aussichten für eine erfolgreiche Therapie.\nZur Diagnose stehen dem Augenarzt verschiedene Methoden zur Verfügung.\nSpiegelung des Augenhintergrundes (Fundoskopie)\nDie Untersuchung zu Feststellung von diabetischen Netzhautveränderungen ist für den Patienten schmerzfrei und nicht belastend. Die Pupille wird mit Augentropfen erweitert, um einen besseren Einblick auf die Netzhaut zu erhalten.\nSollte die Sicht auf den\nZur BegriffsdefinitionAugenhintergrund nicht möglich sein (z. B. bei einer Glaskörperblutung), erfolgt die Untersuchung mittels Ultraschall.\nOptische Cohärenztomographie (OCT)\nDie optische Cohärenztomographie ist eine schmerz- und berührungsfreie Untersuchung. Mit ihrer Hilfe werden hochauflösende dreidimensionale Bilder von der Netzhaut erzeugt. So werden Netzhautstrukturen und auch deren Veränderungen ganz exakt dargestellt und können vermessen werden. Diese Untersuchung eignet sich sehr gut, um den Verlauf der Erkrankung und den Therapieerfolg zu überwachen.\nDie Fluoreszenzangiographie ist ein Verfahren zur bildlichen Darstellung der Blutgefäße.\nUm die Blutgefäße sichtbar zu machen, wird ein geeigneter Farbstoff in eine Armvene injiziert. Das Kontrastmittel gelangt über die Blutgefäße in die Netzhaut.\nDort werden Bilder aufgezeichnet, auf denen der Augenarzt erkennen kann, wie schnell sich der Farbstoff in den Gefäßen verteilt und wo Gefäße undicht sind.\nAnhand dieser Auswertung erhält der Augenarzt wichtige Hinweise über das Ausmaß der Gefäßschädigungen und zur Wahl der passenden Therapie.\nDie beste Behandlung ist eine frühzeitig beginnende gute Stoffwechseleinstellung, damit eine\nZur Begriffsdefinitiondiabetische Retinopathie erst gar nicht auftritt.\nWenn aber eine\nZur Begriffsdefinitiondiabetische Retinopathie diagnostiziert ist, gibt es je nach Stadium der Erkrankung verschiedene Behandlungsansätze.\nIn der Behandlung des diabetischen Makulaödems mit fovealer Beteiligung haben sich in den letzten Jahren durch moderne Medikamente neue Behandlungsmöglichkeiten ergeben.\nInjektionen von Wirkstoffen direkt in den\nZur BegriffsdefinitionGlaskörper des Auges (intravitreale Injektion) haben sich inzwischen als eine erfolgversprechende Behandlungsmöglichkeit etabliert.\nMeistens sind mehrere Injektionen notwendig, die für den Patienten nahezu schmerzfrei sind.\nZwei Wirkstoffgruppen stehen zur Verfügung:\nMedikamente, die das Gefäßwachstum hemmen (VEGF-Blocker)\nEin Botenstoff (VEGF), der das Gewächswachstum steuert, tritt bei einem Makulaödem stark vermehrt auf. Wird dieser Botenstoff gehemmt, normalisiert sich das Gefäßwachstum. Die Schwellung der\nZur BegriffsdefinitionMakula geht zurück.\nSie können ein diabetisches Makulaödem positiv beeinflussen.\nBei einer proliferativen diabetischen Retinopathie oder bei bestimmten Formen der diabetischen Makulopathie muss eine Lasertherapie durchgeführt werden. Hierbei wir die Netzhaut mit 1.000 bis 2.000 Laserherden gitterförmig verödet. Dadurch erreicht man ein besseres Verhältnis zwischen dem Sauerstoffangebot und Sauerstoffbedarf. Die intakten nicht behandelten Bereiche der Netzhaut können besser mit Sauerstoff versorgt werden.\nAuch in der Behandlung des diabetischen Makulaödems kommt die Laserbehandlung zum Einsatz. Ziel ist es, die Leckage der Gefäße zu stoppen.\nVereisung der Netzhaut (Kryokoagulation)\nWenn Eintrübungen des Glaskörpers die Sicht auf die Netzhaut einschränken, ist eine Laserbehandlung nicht möglich. In diesen Fällen kann eine Behandlung der peripheren Netzhaut mit einer Kryokoagulation (Vereisung) erfolgen. Dabei wird die Netzhaut an verschiedenen Stellen bei ca. –80 °C vereist, hierdurch werden gezielt Vernarbungen erzeugt. Ziel der Behandlung ist auch hier, ein besseres Verhältnis zwischen dem Sauerstoffangebot und Sauerstoffbedarf zu erreichen.\nMikrochirurgischer Eingriff (Pars-plana-Vitrektomie)\nIn bestimmten Fällen, wie bei andauernder Blutung oder bei einer Netzhautablösung, muss ein mikrochirurgischer Eingriff im Augeninneren vorgenommen werden. Ziel des Eingriffs ist die Entfernung von Trübungen des Glaskörpers, die meistens durch Glaskörperblutungen entstanden sind, oder die Befestigung einer abgelösten Netzhaut.\nWelche Behandlung für Sie die richtige ist, kann nur der behandelnde Arzt anhand der diagnostischen Daten entscheiden.\nUnsere Spezialisten für\nZur BegriffsdefinitionNetzhauterkrankungen beraten Sie gerne.\nUmfassende Vorsorge ist die beste Behandlung\nIst bei Ihnen eine Zuckerkrankheit festgestellt worden, sollten Sie jedes Jahr den Augenarzt zu einer Vorsorgeuntersuchung aufsuchen. Nur so kann eine Retinopathie frühzeitig erkannt und behandelt werden.\nOptimale Einstellung des Stoffwechsels\nIhr Beitrag für bessere Aussichten\nNormalgewicht anstreben oder erhalten\nVereinbaren Sie bitte so schnell wie möglich einen Termin.\nWenn Sie glauben, an einer diabetischen Retinopathie zu leiden, verlieren Sie keine Zeit und vereinbaren Sie sofort einen Untersuchungstermin.\nTel. 0228 8303 120\nDenn je früher eine Behandlung beginnt, umso größer sind die Chancen für einen Erhalt des Sehvermögens. Nach exakter Diagnose wird der behandelnde Arzt mit Ihnen die für Sie besten Behandlungsmöglichkeiten besprechen.


Reise Archives - Die Art zu Reisen - freytag & berndt\nKapstadt, an der Südwestküste Südafrikas gelegen, ist eine Hafenstadt mit einer faszinierenden Geschichte. Entdecke zehn Gründe, warum du Kapstadt besuchen solltest.\nDein Abenteuer mit freytag & berndt\nDu wolltest immer schon mehr von der Welt sehen, einfach mal weg und deine Träume leben? Das Beste aus deiner Zeit machen, viel sehen, weit wandern, laut lachen, deinen Horizont ein wenig größer machen? Super, denn dann bist du genau richtig hier! Dein Abenteuer beginnt mit freytag & berndt – und das sind wir.


Das perfekte Alter zum Heiraten - Hochzeit\nIn früheren Zeiten waren diese Fragen, ob es ein perfektes Alter zum Heiraten gibt quasi überflüssig. Es galt je jünger geheiratet wird, umso besser. Vor allem Frauen sollten jung heiraten: das wahrte erstens den Schein jungfräulicher Unberührtheit vor der Hochzeit und zweitens waren Frauen, vor der Emanzipation, erst nach der Heirat wirtschaftlich abgesichert. Nach der Hochzeit folgten dann sofort im Schnitt 2-3 Kinder und die Ehefrau blieb zuhause, während der Ehemann die Brötchen verdiente. Lange ist das her und Vieles hat sich (zum Glück) geändert.\nKönnen Forscher wirklich ein perfektes Alter zum Heiraten kennen?\nDank zahlreicher Statistiken können sie das wirklich. So ist es laut neuesten Trends wirklich möglich ein „perfektes Alter zum Heiraten“ zu prognostizieren. Paare zwischen 30 bis 32 Jahren haben ein um die Hälfte gesenktes Scheidungsrisikol! Je jünger oder je älter, umso höher auch wieder die Scheidungsraten. Vor allem über 32 Jahren steigt die Scheidungswahrscheinlichkeit mit jedem weiteren Lebensjahr um sagenhafte 5 %!!\nWann ist der richtige Moment für eine Hochzeit? Das entscheidet natürlich vorab immer das Herz!! Egal was Forscher uns statistisch prognostizieren – eine Ehe ist immer so individuell wie die Liebe selbst! Wer sich aber noch ein bisschen mehr absichern will, der kann ja zwischen 30 und 32 Jahren vor den Traualtar treten und setzt damit auf positive Statistiken, denn das ist das perfekte Alter zum Heiraten!\nJunge Ehepaare müssen noch Vieles klären\nDas mag die Ursache für die erhöhte Scheidungsrate unter Ehepaaren sein die bei der Hochzeit erst um die 20 Jahre alt sind: man lebt noch nicht lange zusammen und viele Konflikte werden in der ersten Verliebtheit aufgeschoben. Aufgeschoben ist aber nicht aufgehoben und so müssen junge Ehepaare in den ersten Ehejahren die Konflikte austragen, die ältere Paare bereits vor dem Ja-Wort ausgefochten haben. Manches junge Ehepaar kommt dabei zu dem Schluss, dass die eigene Liebe nicht „für immer und ewig“, bis der Tod sie scheidet, gemacht ist.\nEin alter Spruch der nichts an Aktualität eingebüßt hat! – Paare die bei ihrer Hochzeit um die 30 sind, haben fast immer schon einige Jahre gemeinsamer Beziehung gelebt. Sie kennen die gemeinsame Haushaltsführung, sie kennen Stress im Job, gemeinsame Urlaub, Ziele und Träume des zukünftigen Ehepartners. Diese gemeinsame Zeit und die gemeinsamen Erfahrungen bringen laut Forschern den erhöhten Ehe-Erfolg in dieser Altersgruppe. Wer sich schätzt und die großen Konflikte ausgetragen hat, der geht sehr abgeklärt und trotzdem romantisch in die Ehe. Somit bildet dies das perfekte Alter zum Heiraten ab.\nAlter macht uns zu Eigenbrötlern\nJe älter man ist, umso besser ist man geeignet für eine Ehe? Weit gefehlt!! Nicht umsonst steigt das Scheidungsrisiko bei einer Hochzeit im Alter von über 32 Jahren mit jedem weiteren Lebensjahr um 5 % an! Die Ursache ist genauso logisch wie wir uns das denken: je länger man völlig eigenständig für sich lebt und arbeitet, umso niedriger die Bereitschaft und die Fähigkeit sich voll auf einen Ehepartner einzulassen und die Ehe als oberste Priorität im eigenen Lebensplan zu betrachten. Es stimmt also, wenn ältere Singles sagen, dass es für sie immer schwerer wird den richtigen Partner fürs Leben zu finden. Je älter man wird, umso genauer sollte man den Schritt in die Ehe durchdenken.\nJedes Ehepaar, egal wie alt es bei der Hochzeit ist, geht eine gemeinsame Verantwortung für ein gemeinsames Leben ein! Das ist wahnsinnig romantisch, zu einem Menschen voll und ganz „Ja“ zu sagen. Andererseits bringt dies auch eine notwendige Verantwortung und Ernsthaftigkeit mit. Eine glückliche Ehe mag also vom „perfekten Alter zum Heiraten“ durchaus beeinflusst sein, hängt aber auch wesentlich an der Motivation und Ernsthaftigkeit der Eheleute.\nTags: Ehe, heiraten, Hochzeit


1. Verabschiedung des Gesetzes im Plenum:\nEin Kita-Gesetz grundsätzlich neu gestalten und dabei bereits gewachsene Strukturen, Fachkräftemangel und ein modernes Gesellschaftsmodell zu berücksichtigen ist keine leichte Aufgabe. Wer die Plenardebatte um das Kita-Gesetz am 12.12.2019 verpasst hat, kann hieralles nachlesen. Meine Rede findet ihr hier.\n2. Aktuelle Informationen rund um das neue Kita-Gesetz:\nDas Ministerium hat nach Verabschiedung des Gesetzes vergangene Woche ihre Informationsseite auf den neusten Stand gebracht. Dort findet ihr viele nützliche und hilfreiche Informationen, wie zB. das aktualisierte Berechnungs-Tool, den Gesetzestext sowie viele Fragen und Antworten. Gerne möchte ich auch nochmal auf den Bericht zur Ist-Situation aus 2018 verweisen, der einen guten Überblick gibt und als Grundlage für dieses Gesetz diente.\n3. Sozialstaffel – 6 Monate Regelung entfällt!\nIn § 7 Abs. 3 hieß es im Gesetzentwurf einst, dass der Antrag auf soziale Ermäßigung bis zu 6 Monate rückwirkend gestellt werden kann. Diesen Passus haben wir wieder gestrichen, was viel Kritik hervor rief, da die Annahme vorherrschte, dass die soziale Ermäßigung nun gar nicht mehr rückwirkend beantragt werden könne. Dies ist nicht der Fall. Es gibt hierzu eine bundesweite Regelung, die keine Einschränkung über die rückwirkende Erstattung vorsieht. Folgerichtig ist die Streichung der Begrenzung auf 6 Monate eine Verbesserung und keine Verschlechterung, da wir die rückwirkende Antragstellung nicht künstlich verkürzen.\n4. Rechtsanspruch auf mindestens 5 Stunden Betreuung\nViele Fragen und Unsicherheiten haben uns erreicht über den im neuen Gesetz konkretisierten Rechtsanspruch von mind. 5 Stunden. Wir haben diesen mit dem neuen Kita-Gesetz (im Vergleich zum bundesweiten Rechtsanspruch) um eine Stunde, auf insgesamt 5 Stunden/Tag erhöht, denn die Lebensrealität zeigt, dass eine 4 Stunden Betreuung nicht ausreicht, um einer Halbtagsstelle inklusive An- und Abreisezeiten nachzukommen. Wir unterstützen mit diesem erhöhten Rechtsanspruch also die Eltern in ihrem Bestreben Familie und Job unter einen Hut zu bekommen. Über die Bedeutung dieses Rechtsanspruches besteht allerdings Aufklärungsbedarf:\nRechtsanspruch – Bedeutung für die Eltern: Eltern sind mit diesem Rechtsanspruch selbstverständlich nicht verpflichtet ihre Kinder volle 5 Stunden betreuen zu lassen. Sie können ihre Kinder auch mehr oder weniger Stunden betreuen lassen, ohne dass dies Nachteilte mit sich brächte. Wenn Träger Modelle/Gruppen mit weniger Stunden anbieten, können diese von den Eltern wahrgenommen werden und es wird der entsprechende Beitragssatz pro Stunde angesetzt (Krippe: 7,21 € / Elementar: 5,66 €).\n5-Std. Rechtsanspruch – Bedeutung für die Träger: Es gibt seitens des Gesetzes für die Träger keine Verpflichtung ausschließlich 5-Stundenplätze anbieten zu müssen. Träger können auch Plätze mit weniger Stunden anbieten, ohne dass sich dadurch negative Konsequenzen hinsichtlich der Förderung ergäben. Sie sind, was den Betreuungsumfang angeht, an die Vereinbarung mit der Gemeinde bzw. mit den Eltern gebunden, nicht aber an den Rechtsanspruch der Eltern.\n5-Std. Rechtsanspruch – Bedeutung für die Gemeinden: Es ist Aufgabe der Gemeinden für ein ausreichendes Angebot an Betreuungsplätzen zu sorgen. Dies beinhaltet selbstverständlich auch Plätze, die den Rechtsanspruch auf eine 5-stündige Betreuung sicherstellen. Allerdings verpflichtet dieser Rechtsanspruch die Gemeinden natürlich nicht dazu, ausschließlich Betreuungsplätze mit mindestens 5 Stunden vorzuhalten. Worüber Gemeinden sich einstweilen aber sorgen ist der Umstand, dass Eltern ihren Rechtsanspruch vor der Gemeinde einklagen könnten. Eine berechtige Sorge, allerdings kommt das in der Praxis äußerst selten vor. Im Gegenteil, Gemeinden, die für Familien attraktiv sein wollen, müssen verschiedene Betreuungsangebote vorhalten, um auf die unterschiedlichen Bedarfe der Familien eingehen zu können. Eine gute und vorausschauende Bedarfsplanung ist hier der Schlüssel. Wir wollen, dass bedarfsgerechte Plätze angeboten werden und diese werden auch dann vom Land gefördert, wenn sie mehr oder auch weniger als 5 Stunden betragen.\n5. Das neue Finanzierungssystem – SQKM\nEine der großen Aufgaben dieser Reform war das Finanzierungssystem komplett neu zu gestalten, um es transparent und nachvollziehbar zu machen (was es vorher nicht war). Um dies zu erreichen, war es vor allem wichtig, Finanzierungsströme zu vereinheitlichen und zu vereinfachen. Man kann sich vorstellen, dass von so einer Umstrukturierung nicht alle in gleichem Umfang profitieren. Von den Gemeinden und Kreisen hagelte es geradezu Kritik am neuen Finanzierungssystem. Wir glauben aber dennoch, dass das SQKM auf Dauer für alle von Vorteil ist, auch wenn anfangs nicht alle Kommunen gleichermaßen entlastet, sondern manchmal sogar eher belastet werden.\nUnd so funktioniert die neue Finanzierung:\nDie regulären Kosten werden getragen von Land, Wohnortgemeinde und Eltern – Defizitkosten von den Standortgemeinden.\nLand und Wohnortgemeinde zahlen je eine pauschale Förderung pro Kind an den Kreis. Der Kreis sammelt die Gelder und verteilt diese dann an die Träger – allerdings Gruppen- (!) und nicht Kind-bezogen. Hintergrund ist, dass kurzzeitig leerstehende Betreuungsplätze in Kindertageseinrichtungen so von den Kreisen finanziert werden.\nDie Beiträge der Eltern, die sich nach den pauschalen Fördersätzen pro Kind/Stunde (Krippe: 7,21 € / Elementar: 5,66 €) berechnen, werden direkt von den Eltern an die Träger gezahlt.\nDa die Gestaltung der Kitalandschaft weiterhin Aufgabe der Standortgemeinden sein wird, werden diese auch weiterhin die Vereinbarungen mit den Trägern abschließen. Je nach Vertragsumfang zwischen Träger und Standortgemeinde, kann es dann zu einem Defizit zwischen Förderung und tatsächlichen Kosten der Einrichtungen kommen. Diese Defizitkosten werden dann von den Standortgemeinden ausgeglichen.\n6. Die Krux mit der Finanzierung der Tagespflege\nMit der neuen Finanzierung ist, wie oben bereits beschrieben, einheitlich geregelt, dass jede Wohnortgemeinde sowie das Land für jedes zu betreuende Kind einen pauschalen Fördersatz zahlt. Dies schließt selbstverständlich auch die Kinder ein, die in der Tagespflege betreut werden. Und hier liegt die Krux. Die Tagespflege wurde in vielen Teilen Schleswig-Holsteins zuvor von den Kreisen gezahlt, mit geringen Kostenbeteiligungen der Standortgemeinden. Durch das neue Finanzierungssystem werden die Kreise von diesen Tagespflege-Kosten nun ent- und die Gemeinden stattdessen belastet. Diejenigen Kreise, die zuvor die Tagespflege finanziert haben, sparen hier also deutlich Kosten ein. Statt diese Gelder nunmehr in Straßenbauprojekte oder ähnliches zu investieren, spreche ich mich dafür aus, dass die Kreise diese Gelder im Kita-System halten, z.B. indem sie die Tagespflege weiterhin im Rahmen von pauschalen Förderbeiträgen (z.B. pro Platz-Förderung) mitfinanzieren. Das würde die Gemeinden deutlich entlasten.\n7. Finanzielle Auswirkungen auf die Kommunen\nErst jetzt, nachdem das Gesetz mit all ihren Änderungen, am 12. Dezember verabschiedet wurde, können seriöse Berechnungen stattfinden. Diese Berechnungen haben einige Kommunen bereits gemacht, möglicherweise aber mit alten Voraussetzungen. Ich schlage vor, dass ihr zu Beginn des neuen Jahres eure Verwaltungen beauftragt, die zu erwartenden finanziellen und tatsächlichen Auswirkungen durch das neue Kita-Gesetz aufgeschlüsselt darzulegen. Hierzu werden wir euch im Januar ein Musterantragsformular über die Kreisgeschäftsstellen zusenden, welches ihr bei Bedarf nutzen könnt.\n8. Kommende Kita-Termine\nIhr wisst ja, ich bin viel im Land unterwegs, um über die Kita-Reform aufzuklären. Nachdem das Gesetz nun beschlossen ist, ist der Aufklärungsbedarf noch größer als zuvor. Wenn ihr euch einen Kita-Abend in eurer Gemeinde wünscht, sprecht gerne meine Mitarbeiterin Daniela an, die mit euch einen solchen Kita-Abend organisiert.\n10.01. – Flensburg (intern)\n29.01. – Timmendorfer Strand (öffentlich)\n05.02. – Schleswig (öffentlich)\nIn Planung: Stormarn\nInsgesamt geht ein sehr Kita-intensives und ereignisreiches Jahr zu Ende. Ich bedanke mich bei allen, die mich mit Lob, aber auch Kritik die letzten Monate begleitet haben. Ich gehe nun mit einem guten Gefühl über das vorerst fertige Kita-Gesetz in die Weihnachtszeit und in die Winterferien.


Nach Überfall auf Supermarkt: Polizei sucht drei junge Männer\n26.06.2017 16:46 231\nDie Polizei sucht nach einem Überfall auf den Elli-Markt in #Gütersloh dringend die drei jungen Männer, die währenddessen geflüchtet sind. Sie könnten wertvolle Hinweise auf den Täter geben.\nVom Täter und den drei Zeugen, die den Überfall im Elli-Markt beobachteten, fehlt bisher jede Spur. (Symbolbild)\nGütersloh - Am Samstag, 17. Juni, ist ein noch unbekannter Täter den Elli-Markt an der Blessenstätte in Gütersloh eingedrungen. Er forderte den 19-jährigen Kassierer dazu auf, ihm das Bargeld in der Kasse auszuhändigen. Er drohte eine Waffe dabei zu haben.\nDer Kassierer übergab dem Täter eine Plastiktüte mit einem geringen Geldbetrag.\nDer Täter floh zu Fuß über den Ausgang in Richtung Blessenstätte. Von dort lief er in Richtung Feldstraße. Der männliche Täter wird wie folgt beschrieben:\ncirca 18 bis 20 Jahre alt\nzum Tatzeitpunkt trug er eine schwarz-weiße Kapuzenjacke von Adidas und eine dunkle Hose, dazu schwarze Schuhen mit heller Sohle\nauf dem Kopf trug der Täter ein schwarzes Cap mit dem Aufdruck "LA"\nMit im Laden befanden sich zur Zeit des Überfalls außerdem drei männliche Jugendliche, die sich aus Angst in ein Bekleidungsgeschäft in der Nähe flüchteten. Beim Eintreffen der Polizei fehlte von ihnen, ebenso wie vom Täter, jede Spur.\nDie Polizei Gütersloh bittet die drei jungen Männer sowie weitere Zeugen dringend sich zu melden: Telefonnummer 05241/8690.\nWar sie ein Zufallsopfer? Popsängerin vor Nachtclub erschossen Neu Fahrt zum "Hurricane" endet im Krankenhaus: Wohnmobil kracht gegen Baum! Neu Wie viel Tore schießt Deutschland? Für jeden Treffer gibt's bei Rewe was geschenkt 17.086 Anzeige Plädoyers beendet: Fällt im NSU-Prozess schon im Juli das Urteil? Neu SEK rückt an: Mann mit Messer verschanzt sich in Wohngebäude Neu\nSieben Verletzte bei Unfall auf A4 Neu 19-Meter-Wal am Strand angespült: Das Tier starb keines natürlichen Todes Neu Anne Wünsche in Angst um ihre Gesundheit: Die ersten Ergebnisse sind da! Neu Keine Rettungsgasse: Polizisten laufen zu Fuß zu brennendem Laster Neu Nach langem Hin und Her: Neues hessisches Verfassungsschutzgesetz verabschiedet Neu Evakuierung in Nauen: 250-Kilo-Weltkriegsbombe muss entschärft werden Neu viele fahren in den Urlaub und vergessen das Wichtigste 8.267 Anzeige Harry-Potter-Fan? Dann solltest Du diese Highlights nicht verpassen Neu Angelina Jolie bricht bei Dreharbeiten zusammen Neu Hitzebelastung: Anzahl heißer Tage und Nächte wird stark zunehmen Neu Nach nur einem Monat Beziehung: Ariana Grande ist verlobt! Neu Conrad Electronic Frankfurt: Drohne kaufen und 10 Prozent Rabatt sichern! 1.287 Anzeige Leiche an Tankstelle in Spanien gefunden: Ist es die vermisste Tramperin? 11.828 Kroatien zerlegt Argentinien! Ist das das Aus für Messi? 3.474 T-Systems streicht weltweit 10.000 Stellen: 6000 in Deutschland 1.094 Offiziell: Salim Khelifi wechselt nicht zum HSV 1.320 FDP scheitert mit Burkaverbot für Schulen 2.693 Schüsse in Berlin: Polizei sucht mit Helikopter nach Fluchtauto 6.252 Update Bestätigt! Julian Nagelsmann wird Trainer von RB Leipzig 4.148 Über 100 Kinder betroffen! Übelkeit und Erbrechen in mehreren Kitas 6.520 Stürmischer Sommerstart: Hamburger Feuerwehr im Dauereinsatz 380 FDP-Chef Christian Lindner darf jetzt zur Waffe greifen 1.694 Immer mehr Menschen müssen wegen Aggro-Mücken zum Arzt 12.229 Serien-Erpresser droht, Lebensmittel zu verunreinigen 2.696 Busfahrer kracht in Stauende: Zwölf Verletzte! 5.722 Trotz TV-Ruhestand: Harald Schmidt über seinen neuen Job 1.921 Bundesliga-Hammer! Geht Nagelsmann von Hoffenheim zu RB Leipzig? 1.702 Schusswaffen im Haushalt: "PussyTerror TV" zeigt neuen Trend aus den USA 2.454 Neue Spur macht Ermittler sicher: Maddie McCann ist noch am Leben! 44.137 Heißer GZSZ-Sex: Das läuft heute zwischen Anni und Katrin 4.773 Brummi-Fahrer greift Kollegen mit Pudding an 2.183 Ekel-Attacke! Mann pinkelt in Wasserpistole und bespritzt Teenie (15) mit Urin 1.944 Rom macht Druck: Merkel zieht Asyl-Entwurf zurück 6.086 Update Widerlich! Typ erpresst Ex mit Sex-Video 2.132 Erhöhtes Krebsrisiko durch Gift: Verbraucher-Zentrale warnt vor Reis 8.864 Plötzlich packt Spanien-Star Isco zu und rennt zur Seitenlinie 4.890 Nach Eskalation bei Flüchtlings-Aufstand: Asylbewerber hinter Gittern 5.069 Dauer-Zoff unter Flüchtlingen: Polizei-Hundertschaft bleibt in Cottbus 4.235 So verliebt turteln Philipp Stehler und seine Pam auf Ibiza 2.901 Autobahn bekommt Oberleitung für Laster 5.998


Arekapalme Deluxe 130cm DA Kunstpalmen künstliche Palmen Arecapalme | Seidenblumen Roß GmbH\nArekapalme Deluxe 130cm DA Kunstpalmen künstliche Palmen Arecapalme\nDieser sehr naturgetreue künstliche Arekapalme (Kunstpalmen) hat eine Höhe von ca. 130cm und einen Durchmesser von ca. 70cm bis 80cm, immer davon abhängig, wie die Palmwedel arrangiert/gebogen werden. An dieser künstlichen Palme sind insgesamt 24 Palmwedel (Wedelgrößen mit Stiel: 36cmx18cm bis 52cmx20cm) aus hochwertigem Textilfasergewebe verarbeitet. Der künstliche Palmenstamm ist sehr detailgetreu einem echten nachempfunden. Diese Kunstpalme wird wie abgebildet in einem Kunststofftopf (Größe: Höhe:13cm / Durchmesser: 15cm) mit festen Zementfuß geliefert und kann deshalb sofort aufstellt werden


Cloud-Migrationsdienste | Daten sicher migrieren | Imperva\nHome > Verschieben Sie Ihre Daten sicher in die Cloud\nSichere Verlagerung Ihrer Daten in die Cloud\nDie digitale Transformation bedeutet die Nutzung neuer Datenbanken an neuen Standorten. Die Datensicherheit in der Cloud geht inzwischen über die Überwachung der Einhaltung von Vorschriften hinaus und muss Teil jeder wichtigen Geschäftsentscheidung sein. Cloud-Daten müssen sicher sein, mit minimalen Unterbrechungen für die Nutzer während des Übergangs.\nDie branchenweit umfassendste Plattformunterstützung für Cloud-Datenbanken.\nVertrauenswürdige Organisationen verlassen sich bei ihren Datensicherheitsanforderungen auf Imperva.\nDaten sind die wertvollste Ressource auf dem Planeten\nDatenschutz ist Unternehmensschutz. In einer zunehmend vernetzten Welt verlagern Unternehmen wichtige Daten in die Cloud. Der Schutz Ihrer Daten, wo auch immer sie sich befinden, vor Angriffen von außen und innen, erfordert mehr.\nHerkömmliche Datensicherheitstools sind für Cloud-Umgebungen nicht geeignet\n93 % der Unternehmen haben Multi-Cloud-Datenumgebungen. 84 % geben an, dass sie ihre derzeitigen Kontrollen nicht in die Cloud migrieren können und dass die Verwendung mehrerer Tools für die lokale und die Cloud zu komplex ist.\nDie Sicherung unbekannter Cloud-Datenbestände ist ein schwieriger Kampf\nUnternehmen nutzen möglicherweise Hunderte von Cloud-Datenbanken, wobei ständig neue Daten hinzugefügt und kopiert werden. Ein aktuelles Inventar sensibler Daten zu führen, kann eine gewaltige Aufgabe sein.\nEs ist extrem schwierig, riskante Aktivitäten zu erkennen und darauf zu reagieren.\nBei so vielen und so unterschiedlichen Arten von Datenbanken ist es schwierig, richtlinienwidrige Ereignisse und riskante Aktivitätsmuster zu erkennen, die auf einen Verstoß hinweisen könnten.\nSich auf den nativen Audit-Ereignisstrom der Datenbanken zu verlassen, ist unzureichend\nDatenbanken produzieren eine große Menge an Audit-Ereignissen. Die Überwachung nativer Audits war einst effektiv, überfordert aber das Sicherheitspersonal mit Fehlalarmen und Komplexität.\nSicherheit muss über ausgedehnte Dateninfrastrukturen hinweg skalierbar sein\nDas größte Sicherheitsproblem, mit dem Unternehmen konfrontiert sind, die Daten in die Cloud verlagern, ist die Frage, wie sie eine ununterbrochene Sicherheit in einer riesigen, vielfältigen Datenbanklandschaft gewährleisten können, die sich ständig verändert. Die Unternehmen müssen die zunehmende Größe bewältigen, ohne die Effektivität zu beeinträchtigen.\nBeseitigen Sie die Komplexität von Hybrid/Multi-Cloud mit einem einheitlichen Ansatz\nEine einheitliche Sicherheitsplattform handhabt Hybrid- und Multi-Cloud-Datenschutz und -Compliance auf konsolidierte Weise und sorgt so für eine einheitliche Richtliniendurchsetzung.\nZentralisierte Richtlinienkontrolle ermöglicht Verwaltung in großem Umfang\nMilliarden von Ereignissen zu kritischen, klaren Erzählungen verdichten\nSicherheitsteams können sich auf das Wesentliche konzentrieren, wenn sie über die Tools verfügen, mit denen sie böswillige Datenzugriffe in einem breiten, fragmentierten Technologie-Ökosystem erkennen und identifizieren können.\nOrchestrierte, automatisierte Sicherheitsprozesse beseitigen Reaktionsengpässe\nDurch die Automatisierung von Prozessen, wie z. B. der Änderungsverwaltung und dem Abgleich mit privilegierten Benutzern, können Unternehmen SLAs sicherstellen und zeitaufwändige, manuelle Arbeiten minimieren.\nVereinheitlichung der Datenanalyse, um Probleme zu erkennen und schneller zu reagieren\nEine einheitliche Sicht auf die gesamte Datensicherheit\nErzielen Sie eine einfachere und effektivere Sicherheit, indem Sie alle Ihre Datenbanken an allen hybriden oder Multi-Cloud-Standorten auf einer einzigen Plattform vereinen.\nRohdaten werden zu verwertbaren Informationen\nEinfaches Erkennen und Reagieren auf das, was wichtig ist. KI und maschinelles Lernen verarbeiten Terabytes an Rohdaten, um das Wesentliche zu finden.\nSchnellere, besser koordinierte Reaktion\nOperationalisierung von Sicherheitsprozessen durch Workflow-Integration mit SIEM-, Service-Ticketing- und Business Intelligence-Plattformen.\nWie Imperva hilft, Daten in der Cloud zu sichern\nErkennen, klassifizieren und schützen Sie Daten in lokalen und Cloud-Umgebungen.\nEntdecken und verarbeiten Sie personenbezogene Daten, die überall in der Cloud gespeichert sind.\nSchützen Sie Daten und optimieren Sie die Compliance für verwaltete Datenbanken in AWS und Azure.\n"Wir waren in der Lage, dem Executive Management Team innerhalb des ersten Quartals nach der Anschaffung der Imperva-Lösung einen ROI zu präsentieren."\nEine große US-Lebensversicherungsgesellschaft\nDirektor für InfoSec


Über Bona Lingua – Bona Lingua Hannover\nKluges Handeln mit viel Herz und Humor\nWir setzen auf den „menschlichen Faktor“ – nach innen und nach außen. Unser Team teilt den entscheidenden gemeinsamen Nenner und Grundgedanken: Wir verstehen Bona Lingua als Dienstleistungsunternehmen. Jeder Patient gewinnt für uns das selbstverständliche Recht auf korrekte und freundliche Betreuung und einen rundum kundenfreundlichen, eben menschlichen Service.\nDas Spektrum der Symptome und Störungen ist enorm. Oft wird daher unterschätzt, welchen Herausforderungen jeder Therapeut täglich begegnet. Da jeder Mensch zwischen seinem ersten und letzten Atemzug betroffen sein kann, kommen Patienten jeder Altersstufe zu uns. Dementsprechend groß sind die Anforderungen an das Wissen und die mentale Belastbarkeit unserer Therapeuten. Zusätzlich bedarf es sorgfältiger logistisc\nher Planung durch das Praxismanagement, um die Versorgung der Patienten fachlich und zeitlich zu ermöglichen.\nJeder Mensch erhofft für sich und seine Angehörigen in gesundheitlichen Aspekten das Beste. Weil sich die Wenigsten aber mit dem „Erstbesten“ zufriedengeben, sondern die „besten Ersten“ wollen, arbeiten wir bei Bona Lingua daran, diese Erwartungen zu erfüllen. Auch dies ist ein Grund, warum es bei uns keinen Stillstand gibt: Wir geben täglich unser Bestes, um unsere Therapeuten, unsere Therapiemethoden und unseren Service weiter zu optimieren.\nDas passiert ein Stück weit „von selbst“ – durch die hohe Motivation und Innovationsbereitschaft unserer Mitarbeiter, die mit ihrer Arbeit zum gemeinsamen Erfolg beitragen. Was uns bei Bona Lingua dabei von anderen unterscheidet, ist das auf Wachstum zielende Gesamtkonzept. Wir reagieren nicht erst auf Veränderungen am Markt – wir gestalten selbst und gehen voran. Dazu nutzen wir modernstes Praxismanagement, in- und externe Schulungen, neue Wege der Mitarbeiterführung, Personalplanung und Fortbildungen.\nDie erste Bona Lingua Praxis wurde im März 2008 in Hannover-Kleefeld von der Inhaberin Raphaela Steinbrügge gegründet. Schon damals mit dem Anspruch, Menschen in allen Sparten der logopädischen Möglichkeiten zu helfen. Von Anfang an setzte die junge Unternehmerin auf moderne Kommunikation und Technik, ein ästhetisch anspruchsvolles Design der Praxen und ein hohes Maß an Standards für die Therapien. Mit jedem Tag ihrer Selbstständigkeit und bei der Arbeit mit den Patienten wurde ihr deutlich, wie wichtig stete Optimierung ist. Aus zu Beginn zwei Mitarbeitern sind bis heute 25 Therapeuten und 5 „Stabsmitarbeiter“ geworden, Tendenz steigend. Die zweite Praxis kam im August 2016 auf der schönen Lister Meile in Hannover als Pilotprojekt dazu und hat alle Erwartungen übertroffen. Inzwischen gibt es noch weitere Standorte in Hainholz, Bothfeld und Burgdorf.