Dieser Testbericht wurde von Besenreiser Aktuell erstellt, um die Wahrheit hinter dem neuen Wirkstoff aufzudecken, der Besenreiser und Krampfadern angeblich. Wie kann man Krampfadern erfolgreich entfernen? Krampfadern, auch als „Varizen“ oder „Varikosis“ bezeichnet, treten häufig an den Beinen auf und sind.\n❶Was Sport für Krampfadern sein kann|Krampfadern (Varkose, Varikosis, Varizen) | Apotheken Umschau|Was Sport für Krampfadern sein kann ▷ Besenreiser Sensation | Wahr oder Betrug? ++ Test 12/|Krampfadern entfernen | angioclinic® Berlin & München Was Sport für Krampfadern sein kann|Wie kann man Krampfadern erfolgreich entfernen? Krampfadern, auch als „Varizen“ oder „Varikosis“ bezeichnet, treten häufig an den Beinen auf und sind.|Kompressionsstrümpfe|Krampfadern: Mögliche Ursachen]\nOb Walking, Nordic Walking oder Radfahren: Von Anti-Falten-Tipps bis Zumba: Muskelaufbau durch Elektrostimulation — wie funktioniert das? Was auch immer das sportliches Ziel sein mag: Ein Trainingsplan hilft dabei, dieses Ziel zu erreichen. Fitnesshype oder effektive Trainingsmethode? Was tun, wenn nach ungewohnter Anstrengung die Muskeln schmerzen? Wie wird man den Krampf los? Es gibt viele Wege, um fit zu bleiben.\nProbieren Sie doch einmal etwas Neues aus! Was macht einen guten Laufschuh aus? Doch was tun, um ihn loszuwerden? Dagegen here eine kleine Stretching-Einheit! Doping ist unter Leistungssportlern weit verbreitet. Das muss nicht sein!\nWir geben Ihnen Tipps! Ob Tragen, Stehen oder Sitzen: Und welche Techniken helfen beim Entspannen? Schlaff und schlapp oder super fit Was Sport für Krampfadern sein kann sportlich? Testen Sie Ihre Fitness! Ein Schlaganfall entsteht, wenn die Sauerstoffversorgung im Gehirn unterbrochen ist. Ob Scheidung, Streit in der Ehe oder sexuelle Probleme: Was muss ich bei bestimmten Krankheiten beachten? Unsere Visit web page antwortet auf Ihre Fragen!\nKontrollieren Sie dies hier. Bitte beachten Sie auch den Haftungsausschluss sowie unsere Hinweise zu den Bildrechten. Schlank bleiben mit Sport: Kampf den Krampfadern Spannungskopfschmerz: Muss nicht sein Gesunde Gelenke: Aktiv gegen Knochenschwund Mausarm verhindern: So beugen Sie vor! Was Sie beachten sollten Gelenkpower: Gelenke beweglich halten Herzfitness: Das ist das wichtigste Kriterium beim Laufschuhkauf! Woher kommt es und was hilft dagegen? Was ist zu beachten?\nRichtig joggen So finden Sie Ihren eigenen Rhythmus! Rollen, dehnen, springen Faszientraining Fitnesshype oder effektive Trainingsmethode?\nSo bleiben Sie fit! Sport mit Auftrieb Aerobic: Vom Heimtrainer bis zur Kraftstation Fit wie ein Profi: High Intensity Training Kettlebell-Training: Fitness mit der Powerkugel Klettern: Joggen nach Plan Nordic-Walking: Durchs Wasser gleiten Walking: Laufen Sie sich gesund Zirkeltraining: Von Station zu Station die Fitness steigern.\nAbends essen ist ungesund Mythos 2: Erst nach 20 Minuten Sport setzt die Fettverbrennung ein Mythos 5: Einmal Sport pro Woche reicht vollkommen aus Mythos 6: Frauen kriegen durch Krafttraining dicke Muskeln Mythos 7: Viel Training bringt visit web page Mythos 8: Sport in der Schwangerschaft ist ungesund Mythos 9: Der richtige Joggingschuh Richtig joggen: Sportlicher Erfolg auf Abwegen Doping ist unter Leistungssportlern weit verbreitet.\nLassen sie click at this page Hoden schrumpfen? Schwimmen und Walking Auszeit: Gegen schwere Beine Venengymnastik Rund 7. Ruhe und Gelassenheit wieder lernen Progressive Muskelentspannung: Entspannen nach Jacobson Qigong: Auf den Spuren der Meister Feldenkrais-Therapie: Wie fit Was Sport für Krampfadern sein kann Sie?\nFitnesstest Was Sport für Krampfadern sein kann und schlapp oder super fit und sportlich? Wie sehr schadet Boxen? Welche Auswirkungen hat Boxen auf unser Gehirn? Time is brain Ein Schlaganfall entsteht, http://pressinvest.de/die-symptome-der-tiefen-venen-thrombophlebitis-shin.php die Click here im Gehirn unterbrochen ist.\nWie kann man Krampfadern erfolgreich entfernen?]\nKrampfadern Varizen betreffen fast jeden: Bilden sich viele Krampfadern, bezeichnen Was Sport für Krampfadern sein kann dies als. Sie funktionieren wie Segel: Je nachdem, welche Beinvenen krankhaft erweitert sind, unterscheidet man bei Krampfadern in den Beinen verschiedene Formen — die drei wichtigsten sind:.\nDort verlaufen zwei Hauptvenen, auch Stammvenen genannt:. Sind beide zu Krampfadern erweitert, bezeichnet man dies als Go here. Bei einem Venenleiden kann aber auch nur eine Vene betroffen sein. Die Stammvarizen Was Sport für Krampfadern sein kann sich an der Innenseite der Ober- bzw.\nSie kommen heutzutage allerdings nur noch selten zum Einsatz — die bildgebenden Verfahren haben sie ersetzt. Danach steht man auf. Nach kurzer Zeit steht Was Sport für Krampfadern sein kann auf. Der Arzt wickelt nun den Verband von der Leiste an ab.\nHierbei bekommt man einen schmalen Verband um den Oberschenkel gewickelt. Zum anderen kann die Therapie darin bestehen, dass Sie Ihre Krampfadern entfernen lassen:. Vor allem Sportarten wie JoggenRadfahren und Schwimmen eignen sich bei Varizen, da sie die sogenannte Muskelpumpe besonders gut anregen. Diese Mittel helfen gegen geschwollene und schwere Beinedie infolge von Krampfadern entstehen.\nVenenmittel alleine reichen zur Therapie von Varizen aber nicht aus, da sie nur die Beschwerden lindern. 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Van den Bos, M. Endovenous therapies of lower extremity varicosities: Journal of vascular surgery, Vol. Evidenzbasierte Therapie des Krampfaderleidens. Ein Schlaganfall entsteht, wenn die Sauerstoffversorgung im Gehirn unterbrochen ist. Ein Reizdarm kann viele Gesichter haben. Wie man ihn erkennt und was dagegen hilft!\nKontrollieren Sie Was Sport für Krampfadern sein kann hier. Bitte beachten Sie auch den Haftungsausschluss sowie unsere Hinweise zu den Bildrechten. Bilden sich viele Krampfadern, bezeichnen Mediziner dies als Krampfaderleiden, Venenleiden bzw. Time is brain Ein Schlaganfall entsteht, wenn die Sauerstoffversorgung im Gehirn unterbrochen ist.\nDas kommt darauf an: In unkomplizierten Fällen kann schon Wochen nach der OP wieder leichter Sport betrieben werden, Wochen danach kann das Knie meist auch.\nBlog Way by wie Sie feststellen können, ob Thrombophlebitis


SPÖ will Freifahrt für Studierende wieder einführen - SPÖ - derStandard.at › Inland\nSPÖ will Freifahrt für Studierende wieder einführen\nAuch Freifahrt für alle Schüler und Lehrlinge geplant - Kosten noch unklar\nFreifahrt für alle Jugendliche, auch für Studierende: Mit diesem Wahlzuckerl will die SPÖ im Vorfeld der Nationalratswahlen die jüngere Zielgruppe ansprechen. Künftig sollen alle jungen Menschen, die einer Ausbildung nachgehen, bis 24 Jahre gratis alle öffentlichen Verkehrsmittel benutzen dürfen.\nDerzeit gibt es ein Jugendticket um 60 bzw. 96 Euro, das SchülerInnen und Lehrlingen Freifahrt zusichert, in Wien, Niederösterreich, dem Burgenland und Tirol. Dieses sollte laut Regierungsplänen auf alle Bundesländer ausgeweitet werden. Die SPÖ will nun darüber hinaus auch Studierende miteinbeziehen und Öffis für diese Zielgruppen gänzlich gratis anbieten.\nWie viel das kosten soll, ist noch unklar. Wolfgang Moitzi, Vorsitzender der Sozialistischen Jugend, schätzte die Gesamtausgaben für die Jugendfreifahrt im derStandard.at-Gespräch auf eine Millarde Euro, meinte aber, dass man derzeit noch nichts Konkretes sagen könne. Zudem sei auch die Schülerfreifahrt auf dem Schulweg, die derzeit in allen Bundesländern besteht, in diesem Milliardenbetrag inbegriffen.\nGegenwärtig schießt der Staat jenen Verkehrsbetrieben, die das Jugendticket bereits anbieten, rund 400 Millionen Euro aus dem Familienlastenausgleichsfonds (FLAF) zu. Zusätzliche Kosten würden durch die Ausweitung auf das gesamte Bundesgebiet und auf Studierende entstehen. Der Kostenfaktor sei aber "hier nicht entscheidend", so Darabos.\nIm Regierungsprogramm haben sich SPÖ und ÖVP auf eine Ausweitung des Jugendtickets auf alle Lehrlinge geeinigt. Dass eine mögliche Neuauflage der Großen Koalition die Freifahrt für alle Jugendliche in Ausbildung beschließen könnte, hält SJ-Vorsitzender Moitzi dennoch für möglich. "Ich gehe davon aus, dass das umgesetzt wird", so Moitzi. Auch Darabos hofft offenbar auf eine Zusammenarbeit mit dem Koalitionspartner. "Wirtschaftsminister Reinhold Mitterlehner ist diesem Thema gegenüber nicht abgeneigt", meinte er.\nÖVP: "Nichts Neues"\nEine Sprecherin der ÖVP-Bundeszentrale sagte am Mittwoch gegenüber derStandard.at, das SPÖ-Modell sei "weder neu, noch von der SPÖ". Eine Ausweitung auf alle Bundesländer sei ohnehin für dieses Jahr vorgesehen gewesen, zudem habe Mitterlehner selbst eine Ausdehnung auf die Studierenden "vor einem halben Jahr vorgeschlagen". Für die Finanzierung der Öffi-Freifahrt für Studierende sei allerdings SPÖ-Infrastruktuministerin Doris Bures zuständig. (lis, mas, derStandard.at, 31.7.2013)


Geschrieben am: 13 Mar 2015, 20:24\nQUOTE (Entenfang @ 11 Mar 2015, 15:51)\nDie unverschämten Wechselkurse im Hbf tue ich mir nicht an. In der Wechselstube in Bahnhofsnähe ist der Kurs aber auch nicht gerade berauschend.\nIch war gerade eine Woche in England, da ist mir das auch wieder aufgefallen. Da gibts im Prinzip nur drei Kategorien: Wucherer, Halsabschneider und Apotheker.\nEntsprechend habe ich der Einrichtung "Wechselstube" schon lange den Rücken gekehrt, da ist es ja oft sogar mit Standardkreditkarten günstiger, Geld am Automaten abzuheben. Ansonsten einfach V-Pay oder Maestro/Cirrus-Karte in den Automaten stopfen, paar Cent Gebühren berappen und gut ists (da lauert natürlich gleich der nächste Fallstrick: immer in Landeswährung buchen, sonst erscheint einem die Wechselstube fast günstig...)\nGeschrieben am: 14 Mar 2015, 14:25\nDanke für diesen absolut genialen Bilderbeitrag! Prag ist für mich, noch leicht vor Barcelona und Kiew, definitiv die Schönste der rund 30 Millionenstädte Europas (wenn man die Millionenstädte im europäischen Teil Russlands mitzählt, analog Wikipedia). Prag ist für mich der real gewordene Traum einer Großstadt, die ich mir in der Fantasie nicht schöner schaffen könnte. Die riesengroße, mit prachtvollen historischen Gebäuden im Überfluß ausgestattete Altstadt, das Gassengewirr, der breite Fluß mit zahllosen Brücken, die hügelige Topographie mit dem grünen Umland, der großteils gelungene Kontrast aus alt und neu (Auffüllen der wenigen Bombenlücken aus dem WKII mit Häusern wie dem "tanzenden Haus"), der immer noch leicht vorhandene sozialistische Touch (einige Gebäude im Zentrum, viele Gebäude außerhalb des Zentrums, völlig unmodernisierte Bahnhöfe wie Smichov, Metro-Stationen wie in Moskau oder Kiew), das dichte Tramnetz, das hervorragende tschechische Essen, die perfekte touristische Infrastruktur, und vor allem: es liegt fast vor der Haustür\nDas mit der Schönheit Prags schätzen auch sehr viele andere Besucher aus der ganzen Welt (zu Recht) so ein, weswegen der Massentourismus natürlich zumindest entlang des "Königswegs" und an den Hauptplätzen der Altstadt schon längst überhand genommen hat und auch die sonst bekannten Nebenerscheinungen wie fliegende Händler, Restaurant-Werber, Stripclub-Werber, Flyer-Verteiler etc. mit sich bringt. Schlimmer als in anderen Massentourismus-Zentren wie Wien, Mailand oder Amsterdam ist es aber auch nicht. Im Vergleich zum restlichen Tschechien ist das Preisniveau in Prag aber extrem hoch, vor allem im Zentrum und vor allem bei Hotels und Gastronomie. Das kann man natürlich umgehen, indem man z.B. eher außerhalb des Zentrums irgendwo entlang einer Tramstrecke in einer der zahlreichen Nachbarschafts-Wirtschaften ißt, wo ein vergleichbares Gericht umgerechnet nur etwa 4-5 Euro kostet statt 12 Euro wie im Zentrum.\nUm noch auf einige Deiner Fragen bzw. Kommentare, lieber Entenfang, einzugehen:\nQUOTE (Entenfang @ 13 Mar 2015, 15:58)\nAuf dem Weg zur Burg Vysehrad heult plötzlich eine Sirene ohrenbetäubend laut. Sind die Russen in Estland einmarschiert? Aber keinen scheint es zu interessieren, also wohl nur ein Probealarm. In der Tat verstummt die Sirene nach etwa einer Minute wieder.\nIn Prag gibt es - wie meines Wissens nach wohl auch im ganzen restlichen Tschechien - an jedem ersten Mittwoch im Monat einen Sirenentest. Es müßte irgendwann vormittags oder mittags sein, entweder um 10, 11 oder 12 Uhr, ich weiß es nicht mehr genau. Da Prag ja bis 1945 deutsch besetzt war, vermute ich, dass in Prag großteils noch Original Siemens-Sirenen aus deutscher Produktion aus den späten 1930er Jahren zum Einsatz kommen. Wenn man bei so einem Sirenentest mitten in einem der Gründerzeit-Wohnviertel wie z.B. Vinohrady steht und auf einmal rundherum die Sirenen auf den Hausdächern losheulen, möchte man meinen, man ist tatsächlich in den 1940ern und ein Angriff der Amerikaner steht kurz bevor. Zu einem wirklich relativ großen Bombenangriff kam es aber zum Glück in der Geschichte Prags nur ein einziges Mal, am 14. Februar 1945, und das war - unter Historikern immer noch umstritten - wohl ein Fehler einiger Bomberpiloten, die eigentlich das nahegelegene Dresden ansteuern hätten sollen. Dabei wurden im Zentrum von Prag einige Gebäude zerstört, an deren Stelle später teilweise ansprechende Neubauten wie das Tanzende Haus entstanden sind. So massiv wie in deutschen Großstädten waren die Bombenschäden aber bei weitem nicht.\nQUOTE (Entenfang @ 11 Mar 2015, 15:53)\nFür was der Mann im albernen Kostüm, das eine Mischung aus Drache und Krokodil darstellt, Werbung macht, ist mir aber nicht klar geworden.\nMir sind nur als Stoff-Haifische verkleidete Vietnamesen bekannt, die Werbung für die zahlreichen von Vietnamesen betriebenen "Fish-spas" im Zentrum Prags machen. Dort kann man sich von Putzfischen die Füße massieren/säubern/was auch immer lassen.\nQUOTE (Entenfang @ 11 Mar 2015, 15:54)\nIn sehr vielen osteuropäischen Betrieben muß man für den Koffer einen extra Fahrschein entwerten (teilweise voller Tarif, teilweise eine ermäßigte Karte z.B. zum Kinderpreis, je nach Betrieb). Ich glaube, das wird in Osteuropa als so normal angesehen, dass man auch als Angestellter eines Verkehrsbetriebes einfach nicht darauf kommen würde, dass das in anderen Ländern anders sein könnte, und dass man Touristen deswegen drauf hinweisen müßte.\nIn Sofia durfte ich deswegen in der Tram mal Strafe zahlen, was von einer lebhaften Diskussion zwischen einigen älteren mitfahrenden Bulgaren (die wohl meinten, dass mein Koffer von den Abmessungen her klein genug sei, um unter die "Fahrscheingrenze" zu fallen) und den ebenfalls schon älteren Kontrolleurinnen begleitet wurde - großes Kino. Seitdem habe ich in Osteuropa, egal ob in St. Petersburg, Prag oder Lviv, einfach immer einen zweiten Fahrschein für den Koffer mitgekauft.\nQUOTE (Entenfang @ 13 Mar 2015, 15:59)\nTeilweise haben es Fußgänger ziemlich schwer, man wird durch Absperrungen schikaniert und es gibt extrem kurze Grünphasen oder nur Umwege durch Unterführungen. Eine Besonderheit sind die Zebrastreifen.\nJa, fußgängertechnisch ist Prag teilweise nicht das Gelbe vom Ei, aber das gilt generell für viele osteuropäische Städte. Witzig in Prag sind auch die Hauptkreuzungen, an denen man die Straße mittels Fußgängerampel nur auf jeweils einer Seite der Kreuzung überqueren kann, wodurch man teilweise erhebliche "Zick-Zack-Umwege" über die andere Seite der Kreuzung laufen muß. Auch die vielen Zebrastreifen entlang mehrspuriger Hauptstraßen, die 5-Sekunden-Grünphasen für Fußgänger etc sind alles nicht so der Hit. Aber das geht auch alles noch weit fußgängerunfreundlicher, wie z.B. in Moskau (Wartezeit für Grünphase Fußgängerampel lt. Countdown-Anzeige: 150 Sekunden), Lviv (häufig auch an größeren Kreuzungen gar keine Ampeln, wobei man immerhin zur EM 2012 noch einige Kreuzungen nachgerüstet hat, und wenn Ampeln, dann häufig Null Sekunden Räumzeit - Fußgängerampel wird rot, Querverkehr bekommt gleichzeitig (!) grün), oder Kiew (wohl legal durchrauschende Rechtsabbieger bei rot genau wenn die Fußgänger grün bekommen, Zebrastreifen über sechsspurige Tempo 60-Straßen ohne Mittelteiler, teilweise ohne Unterführungen überhaupt keine Querungsmöglichkeiten z.B. entlang des gesamten Chreshatik und weiterführender Straßen über mehrere Kilometer). Und: die Prager Autofahrer kommen mir - zumindest großteils - recht gesittet vor. An Zebrastreifen wird in Prag eher angehalten, als in München. Gilt natürlich nicht für die Tram - was für Touristen mitunter wirklich gefährlich werden kann.\nDie Absperrgitter an vielen Stellen in Prag finde ich aber eigentlich ganz gut. Würde ich mir in München auch mehr wünschen, vor allem im Umgriff größerer Kreuzungen und Tramhaltestellen. So können nicht von allen Seiten noch Radler quer in und über die Kreuzung schießen, man kann nicht durch die Menschenmassen aus Versehen auf die Fahrbahn geschoben werden, man nutzt wirklich die Ampel statt zehn Meter weiter hinten durch stehende Autos oder hinter nem haltenden Bus in den Gegenverkehr reinzulaufen etc pp. Und wenn man nicht grade Kinderwagen oder Rollkoffer dabei hat, sind Unterführungen eigentlich auch gar nicht so schlecht: man muss keine Grünphase abwarten, kann nicht von nem Abbieger mitgenommen werden, und der Verkehrsfluss verbessert sich tatsächlich, wenn nicht die halbe oder dreiviertelte Auto-Grünphase für Abbieger wegen der Fußgängermassen nicht nutzbar ist.\nGeschrieben am: 14 Mar 2015, 22:43\nIn Prag gibt es - wie meines Wissens nach wohl auch im ganzen restlichen Tschechien - an jedem ersten Mittwoch im Monat einen Sirenentest. Es müßte irgendwann vormittags oder mittags sein, entweder um 10, 11 oder 12 Uhr, ich weiß es nicht mehr genau.\nEs war der 1. Donnerstag im März um 12 Uhr.\nDann ist mein Koffer wohl nicht das erste Mal schwarzgefahren... Ich habe bisher noch nie irgendeinen Hinweis gelesen, dass man für Gepäck extra zahlen muss. Immerhin bin ich jetzt schlauer.\nUnd wenn man nicht grade Kinderwagen oder Rollkoffer dabei hat, sind Unterführungen eigentlich auch gar nicht so schlecht\nDas sehe ich anders. Sicher haben an einigen Stellen Unterführungen ihre Berechtigung. Grundsätzlich finde ich ebenerdige Querungsmöglichkeiten aber besser. Und beispielsweise in München sind die meisten Ampeln recht gut geschaltet, sodass man als Fußgänger eigentlich nicht lange warten muss. In Dresden nerven nicht nur mich die Fußgängerampeln - wesentlich mehr gehen dort bei rot als in München.\nDanke für die Erklärungen, einige deiner persönlichen Einschätzungen zu Prag stehen tatsächlich nahezu 1:1 im 4. und letzten Teil meines Berichts drin. Wir scheinen einige Dinge ähnlich zu sehen\nHeute ist es ziemlich frisch. Zuerst steht eine Fototour auf der Neubaustrecke der Tram nach Sidliste Barrandov an.\nBeginnen wir an der Haltestelle Svandovo divadlo auf der Kleinseite.\nInnenraum modernisierter KT8D5\nAuf der Fahrt Richtung Südwesten durchfährt die Tram das Stadtviertel Smichov. Insbesondere am Bahnhof Smichov hätte es vor 30 Jahren wohl genauso aussehen können wie heute.\nMachen wir noch einen kleinen Exkurs zu den Bussen, die in den engen Straßen der Innenstadt mit sehr dichtem Tram- und Metronetz kaum anzutreffen sind.\nWeiter außerhalb sieht man recht häufig 4-Türer SORCity NB12 und 5-Türer SORCity NB18.\nDie weitere Strecke zur früheren Endhaltestelle Hlubocepy ist teilweise in schlechtem Zustand, die einzige Stelle, an der es mir auf den befahrenen Tramstrecken aufgefallen ist.\n9253 macht sich bereit zum Anstieg Richtung Sidliste Barrandov\n9078 rollt gemächlich auf die Haltestelle Hlubocepy zu.\nNicht nur die Aussicht auf der Fahrt zur 100m höhergelegenen Haltestelle Geologicka über den Viadukt ist beeindruckend, sondern auch die Taktdichte. In der NVZ befahren 3 Linien im Takt 10 die Strecke, in der HVZ 4 Linien, davon 2 im Takt 7/8.\nObwohl die Trassierung sehr großzügig ist, wird eher gemütlich bergab gefahren. Mit Hebel auf dem Pult wären zwischen den über 1,5 km auseinanderliegenden Haltestellen wohl locker 100 km/h drin…\nGeschrieben am: 14 Mar 2015, 22:44\nDen Großteil des Anstiegs hat das T6A5-Gespann beim Erreichen der Haltestelle K Barrandovu bereits hinter sich.\n9204 verlässt die Haltestelle K Barrandovu\nDie Neubaustrecke ist weitgehend kreuzungsfrei trassiert und umfasst auch Tunnelabschnitte.\nGanz schlau bin ich aus der Haltestellenausstattung nicht geworden. Warum Sitzgelegenheiten und Infotafeln anbringen und sie anschließend durch Absperrungen unzugänglich machen?\nT3-Gespann kurz vor dem Erreichen der Endhaltestelle Sidliste Barrandov\nT6A5-Gespann erreicht die Endstation\nDie großzügige Wendeanlage Sidliste Barrandov\nEinen Hügelkamm weiter liegt die nächste Hochhaussiedlung\nDann geht es wieder zurück Richtung Innenstadt. Da der Mittagsalex wieder zeitlich gut passt, wird die Gelegenheit genutzt.\nGeschrieben am: 14 Mar 2015, 22:45\nKurz darauf folgt ein Regionova.\nNun will ich mir nochmal den Staromestske namesti bei Tageslicht vornehmen. Also wieder durch die Gassen der Altstadt…\nEs ist kurz vor 2. In wenigen Minuten werden sich also die Figuren der Rathausuhr zeigen. Ich warte inmitten von Menschenmassen und mit Stöcken, Schirmen, Fahnen und sonstigen Gegenständen ausgestatteten Führern.\nUm Punkt 2 ist es endlich so weit. Die Menschenmenge starrt gebannt auf das Figurenschauspiel, das weniger als 30 Sekunden dauert.\nIch lasse meinen Blick umherschweifen, bevor es Richtung Norden weitergeht.\nMit der Tram geht es hoch nach Kobylisy. T3-Gespann an der Haltestelle Nad Trojou\nKurz darauf folgt 8499, der einem mir nicht bekannten Zweck dient.\nGeschrieben am: 14 Mar 2015, 22:46\nBeim Blick ins Tal ist der Höhenunterschied gut zu erkennen.\nDie Strecke wirkt hier etwas überlandig, es ist die Verbindung zwischen zwei Stadtvierteln mit etwas weniger Bebauung. Interessant an diesem und vielen weiteren Streckenabschnitten ist die Führung entlang der Metrolinien. Prag zeigt sehr schön, dass Tram und Metro auf ähnlichen Linienwegen absolut kein Widerspruch sein müssen. Dazu sei noch angemerkt, dass beide Verkehrsmittel im dichten Takt (die Metro alle 2-3 Minuten in der HVZ, Tram-Hauptlinien Takt 7/8) verkehren und nachgefragt sind. Der hier gezeigte Abschnitt ist durchaus besonders, denn die Entfernung zwischen den beiden nächstgelegenen Metrostationen beträgt über 2 km und durch den Umweg der Tramstrecke sind es bei 4 Zwischenhalten immer noch durchschnittlich 500 m Haltestellenabstand bei der Tram.\nDer vorbildlich angelegte Umsteigepunkt Kobylisy – links die Tramhaltestelle, rechts oben die Bushaltestelle und in dem Betonklotz in der Mitte der Metrozugang.\nT3-Gespann und Skoda 15T in Kobylisy\nWerfen wir zum Abschluss noch einen Blick in die Metro.\nEs gibt zwei verschiedene Fahrzeugtypen, die ältere Generation stammt größtenteils aus den 80ern von Metrowagonmasch. Die teilweise modernisierten Wagen sind auf den Linien A und B im Einsatz.\nDie Beschilderung ist in den Farben der jeweiligen Linie gehalten. Das Bild entstand am Bahnsteig der gelben Linie B und es besteht Umsteigemöglichkeit zur roten Linie C.\nDie Umsteigewege sind ziemlich lang und führen durch verwinkelte Verbindungstunnels und über mehrere Rolltreppen.\nEinige Zwischengeschosse sind sehr unübersichtlich. Da die Beschilderung teilweise etwas sparsam ausfällt, findet man vor lauter Buden und Schaufenstern gar nicht den Zugang zu Bahnsteig. Auch an der Oberfläche sind die Eingänge manchmal etwas versteckt, zumindest wenn man ein großes weißes U auf blauem Hintergrund gewohnt ist.\nAuf der Linie C sind die neueren M1-Wagen von Siemens und Adtranz unterwegs.\nWeiter außerhalb sind die Stationen oft deutlich näher an der Oberfläche und lassen Tageslicht herein, was das Knipsen deutlich vereinfacht.\nEs gibt deutlich weniger Sicherungen an Bahnbrücken. Wie auf der Fußgängerbrücke im nächsten Bild folgenden U-Bahnhof Strizkov ist auch an Brücken über elektrifizierte Bahnstrecken meist nur ein normales Geländer angebracht.\nFür mehr Sicherheit soll an drei 2008 eröffneten U-Bahnhöfen der LED-Sicherheitsstreifen sorgen, der bei Annäherung und Abfahrt eines Zuges blinkt.\nIn den M1-Zügen war es im Gegensatz zu den älteren Fahrzeugen angenehm warm.\nDie Ansage vor der Abfahrt der Züge ist sehr lange und lädt zum Hereinspringen oder gewaltsamen Offenhalten ein.\nGeschrieben am: 14 Mar 2015, 22:48\nNun ist es Zeit, mich zu meinem Alex zu begeben. Pünktlich verlassen wir den Prager Hbf und den absolut unmodernisierten Bahnhof Smichov. Hinter Beroun endet das osteuropatypische *kadong kadong*, denn hier ist der Streckenausbau abgeschlossen. Statt sozialistischem Flair gibt es nun barrierefreie Bahnsteige.\nÜberpünktlich kommen wir in Rokycany an, dann kommt die Durchsage: „Ladies and gentlemen, this train will be 10 minutes delayed due to construction works.“\nNachdem der Gegenzug angekommen ist, fahren wir ab, also gehe ich stark davon aus, dass nur 1 Gleis zur Verfügung steht. Der Bummelzug nach Pilsen wurde sogar über 30 Minuten zurückgehalten.\nAus den +13 in Rokycany werden durch gemütliche Baustellengeschwindigkeit +17 in Pilsen. Dort wird auf eine 223 umgespannt und der 5. Wagen abgehängt. Außerdem verlassen viele Fahrgäste den Zug und es wird deutlich leerer. Ab hier habe ich bis München ein Abteil für mich alleine.\nDer Pilsener Bahnhof wird zurzeit umgebaut und auch die Gleise erneuert, was angesichts des Gleiszustands auch bitter nötig ist.\nDas Signal springt auf Fahrt und ich habe keine Zeit mehr, den Fokus manuell einzustellen. Der Autofokus ist für dieses Bild verantwortlich.\nDas gewohnte *kadong kadong* ist wieder da. Wir behalten unsere +17 in Domazlice und in Ceska Kubice wird mal wieder ein außerplanmäßiger Halt eingelegt. Da sehe ich nur rot…\nWir stehen und stehen uns die Räder platt. Versuch eines Stimmungsbildes…\nNachdem der ebenfalls verspätete Gegenalex abgwartet wurde, verstummt nach kurzer Fahrt das *kadong kadong* Wir sind wieder in Deutschland. In Furth im Wald fahren wir mit +24 ab und der Zoll findet mich verdächtig. Ob ich etwas aus Tschechien mitgebracht habe?\nZiemlich viele Bilder. Nein, das sage ich lieber nicht…\nVerbotene Gegenstände? Waffen? Messer?\nMein Küchenmesser wird wohl als nicht unbedingt kampftauglich angesehen, auch die kritisch beäugten Stative werden nach einer Erklärung akzeptiert.\nBisschen im Rucksack wühlen und schnuppern, dann ist der Spuk vorbei.\nIn Cham sind es +25.\nIn Altenschwand warten wir kurz einen Gegenzug ab, dann geht es weiter.\nIn Schwandorf sehe ich keine Lok warten. Dann gibt es ganz sicher noch mehr Verspätung. Nach dem Umsetzen der Lok geht es mit +34 weiter. Immerhin weiß ich jetzt, was sich hinter der ominösen Verspätung aus dem Ausland verbirgt.\nZügig geht es weiter und Taurus mit 4 Wagen mag ich immer noch ganz gerne. Bis Landshut holen wir 10 Minuten auf. Dann landen wir hinter der RB, +27 in Freising, mit +24 kommen wir schließlich in München an.\nPrag ist eine interessante Stadt, die mir sehr gut gefallen hat. Die große Altstadt ist einfach wunderschön und hat trotz oder gerade wegen der vielen heruntergekommenen Ecken ihr ganz besonderes Flair. Findet man sich auf einem Platz in Touristenmassen wieder, kann es 2 Straßen weiter schon wieder ganz anders sein und es gibt ein leckeres Mittagessen für weniger als 5€. Gerne hätte ich noch mehr Zeit in Prag verbracht, denn um alle interessanten Sehenswürdigkeiten abzuarbeiten und auch noch genug Zeit für den ÖPNV zu haben, hätte ich mindestens eine Woche gebraucht.\nAuch wenn man es den Fußgängern an einigen Stellen unnötig schwer macht, entdeckt man die Altstadt am besten zu Fuß. Sie ist weiträumig für den Durchgangsverkehr gesperrt, nur die Tram und einige Busse dürfen durchfahren. Und wenn man müde wird, hat man es nicht weit bis zur nächsten Haltestelle. In den verwinkelten Gassen kann man jedoch sehr leicht die Orientierung verlieren.\nBeim Radverkehr ist noch ordentlich Luft nach oben. Es gibt zwar ein Fahrradleitsystem, aber wegen des Kopfsteinpflasters ist die Altstadt quasi nicht befahrbar und auf den umgebenden Hauptstraßen herrscht viel Verkehr. Fahrradwege oder –streifen sind hier Fehlanzeige. Zudem gibt es an vielen Gleiskreuzungen Abschnitte mit Kopfsteinpflaster. Wenn auch etwas weiter außerhalb Ansätze zur Verbesserung vorhanden sind, gibt es noch viel zu tun.\nDie Metro ist sehr schnell und im Zentrum sehr tief. Die Eingänge sind teilweise ziemlich gut in Hauseingängen versteckt. Da die meisten Bahnhöfe nur einen Zugang vom Zwischengeschoss zum Bahnsteig haben, ist die Metronutzung oft mit langen Fußwegen und Umwegen verbunden. Der Takt ist tagsüber extrem dicht, in der SVZ wird im Takt 10 gefahren.\nDas spektakulärste Verkehrsmittel in Prag ist aber mit Sicherheit die Tram. Das Tramnetz kann man wohl ganz ohne Übertreibung als außergewöhnlich bezeichnen. Der Kontrast zwischen den extrem engen Kurvenradien, Hausdurchfahrten und Engstellen im Zentrum könnte nicht größer zu den oft großzügig trassierten Schnellstraßenbahnstrecken weiter außerhalb sein. Dazu kommen noch die nicht unerheblichen Steigungen auf die Hügel am Stadtrand. Die Haltestellenabstände sind auch im Zentrum relativ groß. Der Gleiszustand ist größtenteils gut, zumindest auf den Strecken, die ich gefahren bin. Durch die starke Ausprägung eines Verästelungsnetzes gibt es zahlreiche Linienüberlagerungen, sodass der Takt auf vielen Abschnitten sehr dicht ist. Die meisten Linien fahren bis Mitternacht im Takt 10, es gibt auch ein Nachtnetz im Takt 30. Das Rumpeln an den Weichen und das Fahrgeräusch der Tatras ist in der Stadt allgegenwärtig – und die Tatras passen einfach hervorragend ins Stadtbild.\nMan könnte sagen, Prag war Liebe auf den ersten Blick. Mein erster und mit Sicherheit nicht letzter Besuch in der Goldenen Stadt!\nManche Dinge ändern sich nie. Der ALX 350 hat Verspätung (immerhin weiß ich jetzt warum) und die DB war beim mir nicht erfolgreich mit der Kannibalisierung des internationalen Bahnverkehrs durch den gut 1h schnelleren IC-Bus. Und da ich von JeDi erfahren habe, dass die CD Online-Tickets für 19€ verkauft, habe ich nicht nur viel im Vergleich zum Normalpreis der DB für den Alex (52,70€) gespart, sondern sogar den Bus für 21,75€ unterboten.\nGeschrieben am: 14 Mar 2015, 23:40\nQUOTE (Entenfang @ 14 Mar 2015, 22:43)\nDann war es nicht der allgemeine Sirenentest, denn der ist tatsächlich immer mittwochs. Ich hab nochmal etwas recherchiert, was es mit einer Sirene am Donnerstag auf sich haben könnte: mit den Sirenen am Donnerstag, den 2. März wurde in ganz Tschechien den Opfern von Uhersky Brod gedacht, wo ein Bewaffneter in einem Restaurant mehrere Menschen getötet hatte: Info bei Radio Prag\nAnsonsten kann ich Deinem Fazit zu Prag in vielen Punkten absolut zustimmen! Insbesondere Deine Anmerkungen zum Tramnetz treffen es vorzüglich. Da kann nichtmal das zugegebenermaßen auch sehr interessante Netz in Budapest mithalten.\nNur in einem muss ich Dir widersprechen: selbst eine ganze Woche Prag reicht nicht für alles Interessante, was man machen, befahren und ansehen könnte. Ich hab's selbst probiert, es reicht einfach nicht Was ich Dir noch als Tipps für einen nächsten Besuch mitgeben kann:\n- den "Prager Semmering" (KBS 122) von Prag-Smichov Na Knizeci weg befahren. Eine hochinteressante, steigungsreich trassierte Nebenbahn mit verschlafenen Haltepunkten, die teils einfach aus einerm Wellblechhäuschen auf einem zugewachsenen Grasstreifen bestehen und wo gerade mal eine Brotbüchse hinpasst. Wenn Du den Bahnhof "Smichov-Na Knizeci" gefunden hast (der liegt nicht direkt im Bahnhof Smichov), hast Du Dir die Mitfahrt schon redlich verdient - der Zugang zu diesem Bahnsteig ist eines der weiteren Kuriosa im Verkehrsgeschehen Prags Wenn man bis Praha-Zlicin mitfährt, hat man den wesentlich interessanten Abschnitt gesehen und kann dort zu Fuß zur riesengroßen Tram-Endstelle "Sidliste Repy" eine Gehminute daneben rübergehen\n- außerdem eröffnet am 6. April die Verlängerung der Metro-Linie A vom bisherigen Endpunkt Dejvicka über mehrere Stationen bis nach Nemocnice Motol. Die neuen Stationen werden sicherlich auch sehenswert. Im Tramverkehr ändert sich, soweit ich mitbekommen habe, außer der Einstellung der Verstärkerlinie 2 nichts. Später soll die Linie A irgendwann sogar bis zum Flughafen draußen in Letnany weitergebaut werden\n- ein Spaziergang im Luxuswohnviertel Vinohrady mit seinen prachtvoll sanierten Gründerzeitbauten, einem Besuch auf der öffentlichen Aussichtsplattform des Fernsehturms Zizkov sowie der architektonisch sehr ungewöhnlichen Kirche auf dem Platz am U-Bahnhof Jiriho z Podebrad. In der Gegend kann man sich auch noch den Wasserturm "Vinohradska vodarna" sowie das Nationaldenkmal auf dem Vitkov-Hügel ansehen\n- ein sehr ungewöhnliches Eck ist auch die Straße "Apolinarska" mit dem riesigen Backsteinbau der gynäkologischen Klinik, der kleinen Kirche an der Ecke mit der Straße Vinicna sowie dem steil abfallenden Berg zur Straße "Na stupni". Die gynäkologische Klinik erinnert vom Baustil her eher an altenglische Städte wie Cambridge und vor allem nachts sind die laternengesäumten Gassen mit dem dunklen Backsteinbau und der hell erleuchteten Kirche ein Setting wie für "28 days later"...\n- wer sich etwas für "urban exploration" oder leerstehende Gebäude interessiert, findet mit den "Barrandovske terasy" ein absolutes Highlight. Ein seit 1982 leerstehendes Restaurant-Gebäude hoch oben über dem Ufer der Moldau, das von der Architektur her an eine Mischung aus Ufo, Flughafentower und amerikanischem Diner der 1950er Jahre erinnert. Wenn man im richtigen Moment aufpaßt, kann man das Gebäude sogar bei der Alex-Fahrt nach Prag sehen, wenn man Richtung Prag nach links oben aus dem Fenster sieht. Fotos z.B. bei Panoramio oder bei Wikipedia\nEs gäbe sicher noch viel mehr Geheimtipps und nicht so geheime Tipps, und ich selbst bin immer noch dabei, die Stadt in ihrer Gesamtheit zu begreifen und zu erfassen! Auch ich freue mich daher auf viele weitere Besuche in der Goldenen Stadt\nBearbeitet von Oliver-BergamLaim am 14 Mar 2015, 23:41\nGeschrieben am: 15 Mar 2015, 00:01\nNoch kurze Ergänzung: im Tramnetz sollte sich ab dem 6.4. so ziemlich alles ändern, und außer den Touristen-17 und 22 sollten nur sehr wenige Linien unverändert bleiben\nBeschreibung und Plan in den links ganz unten auf der Seite.\nOffensichtlich gab es auch hier starke Proteste, und nun bleibt (vorerst?) alles beim Alten- außer der Einstellung der Linie 2. Nebenbei gab es wohl auch starke Proteste gegen eine Verlängerung der Tram von der Divorka Sarka nach Dedina seitens der Bevölkerung (http://praha.idnes.cz/prodlouzeni-tramvajove-linky-na-dedinu-fcb-/praha-zpravy.aspx?c=A150103_2128243_praha-zpravy_prp).\nAuf der übrigens sehr lesenswerten Facebook-Seite des Prager Verkehrsverbunds (ROPID; Pražská integrovaná doprava) gibt es laufend neue Infos und Fotos von den neuen U-Bahnhöfen. Die Berichte über das neue Tramnetz wurden wohl mittlerweile - mit Ausnahme dieser Pressemeldung vom 12.02.2015 auf der homepage (www.ropid.cz) gelöscht.\nBearbeitet von viafierretica am 15 Mar 2015, 00:12\nGeschrieben am: 6 Dec 2016, 16:17\nTatra, Desiro und Gulasch - Prag-Exkursion November 2016\nAnmerkung: Wegen mangelnder Forenkompatibilität (könnte man da mal was machen?) Sonderzeichen teilweise weggelassen.\nTag 1 TU Prag\nAn einem tristgrauen Morgen besteigen wir den langen EC nach Prag. Hinten hängen noch die Wagen des Nachtzuges dran. Mit +6 starten wir und laufen kurz hinter Pirna auf die S-Bahn auf. Aufgrund von Bauarbeiten ist im Elbtal mal wieder abschnittsweise eingleisiger Betrieb und bis Bad Schandau haben wir +12 auf dem Zähler stehen.\nAuf tschechischer Seite begrüßt und die automatische Ansage zuerst auf Tschechisch, dann auf Englisch und zuletzt auf Österreichisch.\nVor der Ankunft in Prag informiert uns die Ansage noch über den Grund für die inzwischen auf fast 20 angewachsenen Bonusminuten. „Wegen einer verspäteten Übergabe aus dem Ausland…“ Im Zweifel sind immer die anderen schuld.\nInteressant ist durchaus der angegebene Zuglauf.\nBerlin-Wannsee ist wohl nur ein Betriebshalt zum Ankuppeln der Wagen an den CNL aus Köln.\nGroße Verwunderung löst der DB-Desiro ein paar Gleise weiter aus. Seit wann fährt denn die U28 bis nach Prag? Des Rätsels Lösung sollten wir früher erfahren, als uns lieb ist.\nAn der Tramhaltestelle wird gerade Wasser mit Desinfektionsmittel versprüht.\nEine Frau ist derart in ihr Handy vertieft, dass sie erst mit fuchtelnden Gesten der Fahrer verscheucht werden kann.\nNachdem das Gepäck im Hotel abgeladen ist, fahren wir Richtung TU Prag.\nAn der Haltestelle Biskupcova sind Bahnen dreier Generationen unterwegs\nDie Haltestelle ist nicht sonderlich großzügig angelegt. Zwei Passanten können kaum aneinander vorbeigehen und mit einem Kinderwagen ist der Durchgang komplett dicht.\n8304/8305 an der Haltestelle Lazarská\nBald öffnet die dichte Wolkendecke ihre Pforten.\n8224 nähert sich Albertov\nNun ist es nur noch ein kurzer Fußweg zum Ziel.\nFür das Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Praha-Vyšehrad existieren Pläne, es für ein Kasino zu nutzen. Bisher gibt es aber noch keine Genehmigung für den Umbau.\nErst gibt es eine kurze Einführung zur TU Prag, einem Gebäude, in dem das Ostblockflair noch hautnah erlebt werden kann. Dort lernen etwa 23.000 Studenten.\nUnter anderem wird seit etwa 20 Jahren an einem ITF für Tschechien geforscht, doch die unterschiedlichen Zuständigkeiten für NV (Regionen) und FV (Landesweit) machen es nicht einfacher.\nDa der Crashtestsimulator leider aktuell außer Betrieb ist, können wir diesen nicht besichtigen. Stattdessen geht es zum Flugsimulator, der durch Studenten in Eigenbau entstanden ist.\nEisenbahner im Cockpit, das kann einfach nicht gutgehen. Die durchgeführten Flugmanöver würden wohl nicht mal Kunstflieger wagen…\nAuch wenn es eine schöne Abwechslung zur Eisenbahn ist, fühlen wir uns im gewohnten Sektor doch deutlich wohler.\nIm Vordergrund der durch ein Relaisstellwerk gesteuerte Bahnhof Strancice, im Hintergrund eine Übersicht über die kompletten Gleisanlagen.\nTrotz der Sprachbarriere lernen wir schnell den Umgang mit der tschechischen Stellwerkstechnik, die sich in Details von der Gewohnten unterscheidet. Ein wesentlicher Unterschied stellt die übliche Besetzung eines Bahnhofs bei Alttechnik dar. In der Mitte des Bahnhofs sitzt der Fdl, der Befehle an die Wärter an jedem Bahnhofskopf gibt. In jedem Bahnhof sind also drei Menschen beschäftigt.\nLinks eine Blockstelle, rechts ein Wärterstellwerk des Bahnhofs Senohraby.\nDer gelbe Hebel verschließt die eingestellte Fahrstraße.\nGeschrieben am: 6 Dec 2016, 16:20\nGleisanlage im Detail\nZum Einstellen einer Fahrstraße wird der Griff auf das gewünschte Gleis geschoben, anschließend der Hebel an der Vorderseite auf Ujezd (Einfahrt) oder Odjezd (Ausfahrt) gestellt und der Befehl zum Einstellen der Fahrstraße an den jeweiligen Wärter gegeben. Da die Strecke nach Stráncice (links) zweigleisig ist, können gleichzeitig Ein- und Ausfahrt gestellt werden. Daher gibt es separate Hebel für Ein- und Ausfahrt. Nach Cercany (rechts) ist die Strecke nur eingleisig, sodass der Hebel in die entsprechende Position für Ein- bzw. Ausfahrt gelegt werden muss. Im silbernen Kasten oben rechts kann die Erlaubnis angefordert werden. Der große schwarze Knopf in der Mitte (Induktor) erspart das Kurbeln zum Erzeugen der Wechselstromfelder.\nDie roten „Fahrzeuge“ dienen als Gedächtnisstütze, um nicht versehentlich eine Einfahrt in ein besetztes Gleis zu stellen.\nRechts des Fdl-Arbeitsplatzes gibt es noch ein weiteres Wärterstellwerk, welches dem oben gezeigten ähnelt. Der Bahnhofskopf an der eingleisigen Strecke ist noch mit Handweichen ausgestattet.\nDas elektromechanische Stellwerk des Bahnhofs Sedlnice unterscheidet sich nicht wesentlich vom gewohnten Bild.\nDer gelbe Drehknauf dient vermutlich dem Durchschalten des Stellwerks, wenn es nicht besetzt ist.\nMangels Auswahl an tschechischem Wagenmaterial im Maßstab 1:87 werden einige fotografisch interessante Zugkompositionen eingesetzt.\nEs gibt aber auch stilechte Garnituren\nAuf die Landschaft sind wir richtig neidisch, denn in Dresden wird nur streng wissenschaftlich ohne Deko gefahren.\nAbschließend noch einen Blick nach Strancice.\nUnd ehe man es bemerkt, haben wir zwei Stunden gespielt. Jetzt muss erstmal für das leibliche Wohl gesorgt werden. Gulasch, Lendenbraten und Knödel füllen unsere Mägen. Informativ und für uns ziemlich ungewohnt ist das Abendessen gemeinsam mit Studenten und Dozenten jedenfalls.\nAnschließend brechen wir zu einem kleinen Abendspaziergang durch die Innenstadt auf.\nEin Motiv, an dem ich mich nicht satt sehen könnte: Der Blick über die Moldau zur Burg…\n…und zur Kleinseite mit Petrín-Hügel und dem zugehörigen Aussichtsturm\nIm Rudolfinum finden regelmäßig Konzerte der Tschechischen Philharmonie statt.\n"Wollt ihr noch weitergehen?" JAAAAA!\nAm Marienplatz steht das Neue Rathaus.\nDer ruhende Verkehr ist in der Innenstadt ein riesiges Problem. Ein Großteil der engen Gassen sind hoffnungslos zugeparkt und zwingen Fußgänger zu einem Hürdenlauf. Daher wird der Platz auch Marienparkplatz genannt.\nDie Teynkirche ragt 80 Meter über den Altstädter Ring empor\nDas Jan-Hus-Denkmal erinnert an den gleichnamigen Kirchenreformer.\nNach langem Kampf gegen die auf den Stufen ruhenden Touristen hat man nun endlich Bänke davor aufgestellt. Leider sucht man in der Altstadt Sitzgelegenheiten meist vergeblich.\nEine interessante Radwegführung entgegen der Einbahnstraße kann man immer wieder entdecken. Trotz einiger zaghafter Versuche, die Situation für Radfahrer zu verbessern, ist die Stadt immer noch extrem fahrradunfreundlich. Es gibt kaum Fahrradwege, dafür viele stark befahrene Straßen mit bei Nässe äußerst rutschigem Kopfsteinpflaster. Die großen Steigungen tun ihr Übriges, um den Modal Split nicht über 1% steigen zu lassen.\nBald erreichen wir den Regionalbahnhof Masarykovo nádraží. Eine Škoda T14 wartet den Fahrgastwechsel ab.\nIn den 1850er Jahren wurde eines der ersten Anschlussgleise überhaupt vom Masarykovo nádraží zum Námestí Republiky gelegt.\nSehr fuzzifreundlich ist das zu erwartende Wagenmaterial abgebildet.\nDie Tram bringt uns schließlich zurück zum Hotel. Wie praktisch, dass die Hauptlinien bis Mitternacht im Takt 10 fahren.\nDing. Lipanská. Príští zastávka: Olšanské námestí. Ein Obdachloser sitzt zusammengekauert auf einem Sitz und schnarcht leise vor sich hin. FIIIIIIIIIEP! Die Türen schließen und der T6 setzt seine Fahrt fort.\nGeschrieben am: 7 Dec 2016, 22:21\nTag 2 Karlštejn\nNach einem ausgiebigen Frühstück teilen wir uns in Sightseeing- und Fuzzigruppe auf. Ich wähle erstere und wir fahren zur Burg Karlštejn. Der 17. November ist ein wichtiger Feiertag mit dem Namen „Tag des Kampfes für Freiheit und Demokratie“. Der Name könnte auch für jeden beliebigen Feiertag jeder beliebigen Diktatur verwendet werden, erinnert aber tatsächlich an den Aufstand gegen die Besatzung durch die Nazis im Jahr 1939 sowie an den Beginn der Samtenen Revolution 50 Jahre später.\nNicht nur die Trambahnen sind mit der tschechischen Flagge geschmückt, sondern auch einige Menschen auf der Straße schwenken Fahnen. Eine ist sogar am Kinderwagen montiert.\nAm Hbf kaufen wir eine Anschlussfahrkarte zu unserer im Stadtgebiet gültigen 72h-Karte. Die restliche Wartezeit lässt sich wunderbar fotografisch nutzen.\nAm Wochenende werden auf der Semmeringbahn nach Praha-Zlicín zusätzliche Fahrten im Zweistundentakt mit historischen Triebwagen angeboten.\nMan beachte die nur halbseitige Sanierung der Bahnsteighalle. Da ein Investor kurzfristig abgesprungen ist, verzögert sich die Fortsetzung auf unbestimmte Zeit.\nBlick in den Himmel auf den unsanierten Teil der Bahnsteigüberdachung\nDer vormittags stündlich, nachmittags halbstündlich verkehrende CityElefant ist gut gefüllt und leert sich erst allmählich.\nNach der Ankunft in Karlštejn\nWeit kommen wir nicht, da schließt der BÜ bereits wieder und gemeinschaftlich wird 362 046 beim Passieren des Wärterstellwerks erlegt.\nBlick über die Berounka\nWir spazieren durch den Ort, welcher außerhalb der Saison ziemlich ausgestorben wirkt. Nur einige hartnäckige Souvenirshops warten vergeblich auf Kundschaft.\nAuch wenn nicht „Powered by Google Übersetzer“ druntersteht, wissen wir, was hier vermutlich schiefgelaufen ist.\nEin weiteres Highlight ist auch der Kaffee mit Schaum auf der Speisekarte.\nGeschrieben am: 7 Dec 2016, 22:22\nDie imposante Burg, im 14. Jahrhundert von Karl IV. erbaut, thront über der Stadt\nBlick auf den kleinen Ort\nDie Burg lässt sich nur im Rahmen von Führungen besichtigen und weil wir nicht bis zur deutschen Führung im kalten Wind warten wollen, kaufen wir Karten für die nächste englische Führung. Der Eintritt kostet für Ausländer mehr als 50% Aufschlag verglichen mit dem Preis für Einheimische.\nDa abgesehen von uns noch eine deutsche Familie die Führung gebucht hat, wird spontan eine deutsche Führerin gefunden und wir bekommen die englische Führung auf Deutsch. Aufgrund der top motivierten Frau, die uns so viel über die Burg erzählt, läuft die nächste Führung bald auf. Blöd, dass DB Netz hier alle Überholungsmöglichkeiten wegrationalisiert hat…\nIn den Räumen ist es kälter als draußen. Das Mauerwerk speichert die Temperatur über etwa einen Monat, sodass es im Herbst noch sehr lange warm, im Frühling aber auch kalt bleibt.\nZiemlich durchgefroren laufen wir zurück in den Ort, um uns zu stärken. Bis wir den Bahnhof erreichen, hat sich der zwischenzeitlich stark verspätete Zugverkehr wieder normalisiert.\nAbsolut modellbahntauglich wäre das Wärterstellwerk jedenfalls.\nEine blaue Bank auf dem Bahnsteig\nGehe ich recht in der Annahme, dass die Metallbalken zwischen den Schienen auf Höhe der Signale zur Zugbeeinflussung gehören? Sie sind auch auf dem Bild von der Knödelpresse nach der Ankunft gut zu erkennen.\nEin gemütlicher Kleinstadtbahnhof\nDie Sperrung bei Praha-Smíchov dauert immer noch an und wir werden umgeleitet, sodass wir einige Minuten verspätet am Hbf ankommen. Aufgrund der kurzen Wendezeit startet der Zug in Gegenrichtung bereits mit Verspätung.\nZiemlich unbekannt ist das wunderschöne historische Empfangsgebäude, welches sich über der Shopping Mall an einer Schnellstraße befindet.\nAnschließend fahren wir mit der Metro, die so überfüllt ist, dass die Türen erst nach mehreren Versuchen geschlossen werden können.\nWeiß jemand, wofür dieses Kabel über den Gleisen der Metro dient? Eine Oberleitung ist es jedenfalls nicht.\nZum Feiertag gibt es in der Innenstadt ein großes und lautes Fest und wir geraten an den Rand einer leicht gewalttätigen Demo von Nationalisten in den engen Gassen. Herbeieilende Polizisten versuchen die Teilnehmer einzukesseln. Wir machen schleunigst kehrt und genießen einen Kaffee. Nächstes Mal müssen wir dringend eine Exkursion nach Wien machen…\nAnschließend lege ich eine Nachtfototour ein.\n9095 am Strossmayerovo námestí\nVor der mächtigen Antonína-Kirche wirkt 8633 geradezu winzig\n8439 hält an der Metrostation Vltavská\nBewegung in Palmovka


Erkrath: Hebamme hilft jungen Eltern zu Hause\nErkrath : Hebamme hilft jungen Eltern zu Hause\nAndrea Bleichert (l.) stellte Tanja Tübben als neue Familienhebamme vor. Foto: D. Janicki\nErkrath Das Netzwerk "Frühe Hilfen" von SKFM, Familienzentren und Stadt bietet Treffpunkte und Unterstützung an.\nSeit Juni bietet der SKFM Erkrath jungen Eltern die Möglichkeit, auch in den eigenen vier Wänden die Hilfe einer Familienhebamme in Anspruch zu nehmen. Geschäftsführer Norbert Baumgarten spricht vom "Schlussstein", der das Angebot des Netzwerks "Frühe Hilfen" von Sozialdienst Katholischer Frauen und Männer (SKFM), Familienzentren und Stadtverwaltung vervollständige. Das Projekt war 2011 mit der Einrichtung des ersten Offenen Eltern-Kind-Cafés in Hochdahl gestartet worden.\nDort können Eltern mit Kindern unter drei Jahren Kontakt zu anderen jungen Familien suchen, sich untereinander austauschen und mit Sozialpädagogen und Familienhebammen sprechen. Aufgrund der großen Resonanz wurden bald zwei weitere wöchentliche Termine für Eltern-Kind-Cafés in Alt-Erkrath eingerichtet und das Projekt der neuen Familienpaten aus der Taufe gehoben.\nTreff im Pfarr und im Roncalli-Haus\nDas Elterncafé des SKFM Erkrath als offenes und unverbindliches Angebot für Schwangere und Eltern mit Kindern im Alter bis zu drei Jahren findet wöchentlich immer dienstags von 9.30 bis 11.30 Uhr im Pfarrzentrum St. Johannes, Kreuzstraße 32, in Alt-Erkrath statt.\nMittwochs von 9.30 bis 11.30 Uhr ist das Eltern-Café im Roncalli-Haus in Erkrath Millrath an der Tannenstraße 10 geöffnet.\nEltern-Kind-Cafés, Familienpaten und Familienhebamme bilden ein Paket aus sogenannten niederschwelligen Hilfsangeboten, die besonders einfach zugänglich sind. Viele Eltern scheuen sich, bei Problemen Hilfe zu suchen aus Angst, "das Jugendamt könnte ihnen ihr Kind wegnehmen". Das Paket des SKFM ist freiwillig, unkompliziert und wird daher gut angenommen. Das Café ist dabei in den meisten Fällen Ausgangspunkt und erste Anlaufstelle.\nKommentar : Effektives Angebot\nBesteht darüber hinaus Bedarf, kann die Familienhebamme nun auch nach Hause kommen und dabei helfen, den Familienalltag auf das Leben mit Baby umzustellen. Familienhebammen verfügen über eine einjährige Zusatzausbildung im psychosozialen Bereich. Sie leiten die Eltern zur Pflege, Ernährung, Entwicklung und Förderung des Kindes an.\nFür Erkrath bekleidet Tanja Tübben diesen Posten. Tübben ist seit zehn Jahren Familienhebamme in Leverkusen und seit eineinhalb Jahren auch in Erkrath. Durch die Novelle des Bundeskinderschutzgesetzes und die neu bereitgestellten Bundesmittel von 20000 Euro kann sie nun 340 Stunden pro Jahr Einsätze in Erkrather Haushalten "fahren". "Wir glauben, dass das zunächst einmal ausreicht", sagt Norbert Baumgarten. Die Berufung einer zweiten Familienhebamme in der Zukunft ist aber nicht ausgeschlossen.\n"Schön ist der Kontakt auf einfacher Ebene. Im Haus ist alles sehr persönlich" findet Tanja Tübben. "Ich habe schon gutes Feedback erhalten".\nErkrath : Friedhof Kreuzstraße wird teilweise wieder geöffnet


Viel Sonne sorgt für frühe Obsternte\n08. Mai 2011 | 22:17 Uhr\nMainz. Der sonnig-warme Frühling sorgt womöglich dafür, dass die Obsternte in Rheinland-Pfalz in diesem Jahr früher beginnen kann als üblich. "Unter optimalen Bedingungen kann sich die Obsternte um ein bis eineinhalb Wochen verfrühen", sagte Gartenbauexperte Welmar Rietmann in einem dpa-Gespräch in Bad Kreuznach. Das warme Wetter sei gut für die Befruchtung der Bäume\nMainz. Der sonnig-warme Frühling sorgt womöglich dafür, dass die Obsternte in Rheinland-Pfalz in diesem Jahr früher beginnen kann als üblich. "Unter optimalen Bedingungen kann sich die Obsternte um ein bis eineinhalb Wochen verfrühen", sagte Gartenbauexperte Welmar Rietmann in einem dpa-Gespräch in Bad Kreuznach. Das warme Wetter sei gut für die Befruchtung der Bäume. "Da fliegen die Bienen sicher und regelmäßig."Die große Trockenheit sei allerdings schädlich für eine gute Ernte von Äpfeln, Sauerkirschen, Pflaumen und Birnen, ebenso wie zu starker Regen, sagte der Referatsleiter bei der rheinland-pfälzischen Landwirtschaftskammer. "Bei Trockenheit schmeißen die Pflanzen einen Teil ihrer Fracht ab", erklärte Rietmann. Vereinzelte heiße Tage würden die Ernte aber nicht beeinflussen. "Die Pflanzen sind an solche Wetterkapriolen gewöhnt." Bei zuviel Regen drohten jedoch Pilzinfektionen. Das könne etwa bei Äpfeln Schorf bedeuten, einen bräunlich-trockenen Belag.\nDie Erdbeerernte hingegen wird in diesem Jahr nicht früher beginnen. Die Erntereife sei wohl "vergleichbar mit dem letzten Jahr", sagte Rietmann. Erdbeeren werden nach seinen Worten in Rheinland-Pfalz hauptsächlich in der "Selbstpflücke" angebaut: Kunden können sie beim Landwirt gegen Bezahlung selbst pflücken. dpa\nRheinland-Pfalz ist ein Obstland. Auf 473 Hektar werden Süßkirschen, auf 826 Hektar Sauerkirschen angebaut. Die Fläche von Birnen liegt laut Statistischem Landesamt bei 210 Hektar. Spitzenreiter sind die Äpfel, sie werden auf 1608 Hektar angepflanzt. Die Fläche der Erdbeerfelder in Rheinland-Pfalz ist 559 Hektar groß. dpa\nBlumenfelder locken Selbstpflücker auf den Acker\n"Frühstart" bei der Erdbeer-Ernte\nSpargelbauern sehnen Ernte herbei\nGemüseanbau 2013: Mehr Arbeit und weniger Ernte\nTabakbauern erwarten sehr gute Ernte\nDer Rotweinboom ist in Rheinland-Pfalz vorbei\nKraniche ziehen über Rheinland-Pfalz\nDie Erdbeer-Ernte hat begonnen


Ich freu' mich schon auf die Kunden | cba – cultural broadcasting archive\nIch freu’ mich schon auf die Kunden\nIch freue mich schon auf die Kunden\nViel hat man in den letzten Wochen von der neuen Leidenschaft der Menschen, ihr Brot in der aktuellen Krise selbst zu backen, gehört. Doch diese neue Leidenschaft hat auch ein Kehrseite. Denn es gibt viele denen Brotbacken nicht eine nette Abwechslung ist, sondern tatsächlich ihr Broterwerb.\nIn der aktuellen Krise wurde so manche Bäckerei ordentlich durchgebeutelt. Teilweise kam es in Bäckereinen zu Umsatzeinbußen von bis zu 90% und einige der mehr als 1100 Bäckereien in Österreich kämpfen derzeit tatsächlich ums Überleben.\nDoch wie sieht es bei uns aus? Das habe ich Waltraud Affenzeller gefragt, die gemeinsam mit ihrem Mann eine traditionsreiche Bäckerei in Windhaag bei Freistadt betreibt. Vor 6 Jahren kam zu dieser Bäckerei auch noch der Betrieb eines Kaffeehauses. Vor allem der Kontakt zu den Kaffeehauskunden fehlt Waltraud und sie freut sich schon auf ihre Kunden.\nHören Sie nun ein Gespräch, dass ich mit Waltraud Affenzeller am 11. Mai in ihrem noch leeren Kaffee führte.\nAffenzeller, Bäckerei, Brot, Corona-Virus, Covid19, Windhaag bei Freistadt


❱❱09/2020 Garten Partyzelt • Die beliebtesten Produkte am Markt im Test\nGarten Partyzelt Erfahrung\nUnsere Favoriten unter den Garten Partyzelt\nLeco Pavillon mit Theke Dieser Pavillon mit integrierter Theke ist ein Hingucker auf jeder Party. Der Pavillon wird inkl. 2 Hocker geliefert. Gestell: Stahlrohr, p. Die Theke ist fest mit dem Pavillon verbunden und hat eine Ablagefläche aus Streckmetall\nWelche Faktoren es bei dem Kauf Ihres Garten Partyzelt zu beurteilen gilt\nWeiterhin hat unser Testerteam zudem eine Liste an Stichpunkten für feuersicher den Kauf kreiert - Sodass Sie als Käufer unter den UV vielen Garten Partyzelt das Partyzelt Garten erkennen können, das ohne Produkt Abstriche zu machen zu Ihnen als Käufer passen wird!\nWie gut sind die amazon.de Bewertungen? 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Also haben wir diese empfehlen Anleitung geschrieben und jede einzelne getestet, die wir in die Hände PE bekommen konnten!\nJetzt können wir Ihnen getrost sagen, dass unsere Tests sehr Garantie genau waren. Ich habe viele verschiedene Grills von Dutzenden von Herstellern Pavillons getestet. Wir haben sogar immer wieder die gleiche Grillmarke getestet! Unsere Artikel Tests zeigen, dass es nur einen besten Grill gibt, der wirklich Metall die Bedürfnisse aller erfüllt.\nSie können die ganze Hitze, Schwarz die Sie benötigen, von Ihrem Grill bekommen, indem Sie eine fettreiche Garten oder fettreduzierte Garmethode verwenden. Es ist sehr einfach, Ihren Grill zu Lieferung pflegen. Wenn Sie die richtige Art des Grillens verwenden, bleibt der Wind Grill über lange Zeiträume heiß. Dadurch haben Sie mehr Kontrolle über verfügen die gesamte Grilltemperatur.\nZunächst einmal gibt es bei den meisten Grillarten Nachteile, Zeltes aber einer der offensichtlichsten ist die erzeugte Hitze. Dies gilt insbesondere ansehen für einen Raucher. Je mehr Sie brennen, desto heißer wird der Profizelt Rauch wahrscheinlich. Das gilt vor allem, wenn Sie versuchen, große Mengen Faltzelt an Lebensmitteln auf einmal zu rauchen. Ein weiterer Nachteil ist, dass Insgesamt man das Essen warm halten muss, um einen guten Rauchpunkt zu Fall erhalten. Bei einem Gas- oder Elektrogrill ist dies schwieriger. Ein Raucher Gartenzelt hat eine feste Temperatureinstellung und kann immer höher als die Maximaltemperatur Feiern eingestellt werden. Der Nachteil ist, dass das Essen wahrscheinlich durch mehr Terrasse Rauch geht und daher schneller verbrennt, wenn Sie versuchen, eine große inkl Mahlzeit auf einmal zu beenden. 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Prof. Dr. Martin Schneider zum Thema Mitarbeiterbindung\nDas Interesse am Thema Mitarbeiterbindung belegt zweierlei: Erstens ist der langfristige Arbeitsvertrag eine zentrale Institution des Industriekapitalismus, die sich in den letzten 200 Jahren immer wieder bewährt hat; er ist im Hinblick auf den Unternehmenserfolg ein Teil der Lösung, nicht das Problem. Unternehmen und veröffentlichte Meinung sind also mit dem Gerede von Verschlankung, flexiblen Unternehmen und Arbeitskraftunternehmern wohl über das Ziel hinausgeschossen: Sie haben den Arbeitenden die Idee der Bindung ausgeredet, um sie ihnen nun mit großem Aufwand wieder einzureden.\nZweitens ist der Arbeitsvertrag kein rein wirtschaftlicher Handel, sondern er umfasst ungeschriebene emotionale und soziale Aspekte. Arbeitende erwarten zum Beispiel auch eine gewisse Bindung des Unternehmens und seiner Entscheidungsträger an die Arbeitenden. Nur wenn diese gegeben ist, sind Arbeitende bereit, sich ihrerseits zu binden.\nFür Unternehmen, die komplexe Aufgaben in einem Hochlohnland erfüllen müssen, ergibt sich aus alledem die Forderung: Sie müssen daran arbeiten, dass die wichtigen Arbeitenden sich nicht nur an das Unternehmen rechtlich oder wirtschaftlich gebunden sehen, sondern sich mit dem Unternehmen verbunden fühlen. Nur dann können Unternehmen hoffen, dass sich wichtige Investitionen rentieren, wie etwa das Angebot von Weiterbildung oder die Etablierung von permanenten Teams, und nur dann dürfen Unternehmen mit mehr an Engagement und Leistung rechnen, als rechtlich geboten ist.\nLehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre, insbesondere Personalwirtschaft


Lehrerdienstrecht: Postler k�nnten k�nftig P�dagogen entlasten > Kleine Zeitung\nZuletzt aktualisiert: 08.08.2012 um 16:18 UhrKommentare\nPostler k�nnten k�nftig P�dagogen entlasten Lehrer sollen im Zuge des neuen Dienstrechts von administrativen Aufgaben entlastet werden. Wie viele neue Mitarbeiter man braucht, ist unklar. Wo sie herkommen sollen, hingegen nicht: Bei Post und A1 soll es hunderte Wechselwillige geben.Foto © APA V�llig unklar ist, wie viele Personen dabei eingesetzt werden k�nnten - laut Gewerkschaft w�ren 13.500 n�tig, um den OECD-Schnitt zu erreichen. Zumindest steht allerdings fest, woher das Personal kommen k�nnte: Mitarbeiter staatsnaher Betriebe wie Post oder A1 sollen in die Schulverwaltung wechseln, wie die Gratiszeitung "Heute" (Mittwochausgabe) berichtet. Unterrichts- und Beamtenministerium best�tigten entsprechende �berlegungen gegen�ber der APA. Bei A1 soll es laut dem Bericht bis zu hundert Wechselwillige geben. Vorstellbar w�re etwa die Versetzung von IT-Fachleuten, um EDV-Systeme an Schulen zu betreuen. Bis Ende 2011 seien bereits 264 der 9.300 A1-Mitarbeiter zu Polizei, Justiz oder Finanz gewechselt. Von der Post haben sich bisher 331 Mitarbeiter versetzen lassen, hunderte Postler k�nnten zum Wechsel in Schulen bereit sein. Zustimmung "Wir w�rden gerne m�glichst viele nehmen, aber das muss auch finanziert werden", hei�t es im B�ro von Unterrichtsministerin Claudia Schmied (S). "Das Finanzministerium muss sagen, ob es ihm das wert ist oder nicht." Dort will man keinen Kommentar abgeben. Wie viele Mitarbeiter staatsnaher Betriebe k�nftig an Schulen arbeiten k�nnten, h�ngt laut Unterrichtsministerium vom Verlauf der Lehrerdienstrechtsverhandlungen ab - konkret davon, wie viel Geld am Ende �brigbleibt, um solches Unterst�tzungspersonal zu finanzieren. Am 21. August finde ein Informationsgespr�ch mit Telekom und Post auf Beamtenebene statt. Aus dem B�ro von Beamtenministerin Gabriele Heinisch-Hosek (S) hei�t es, sie forciere grunds�tzlich Mobilit�tsprojekte. In einer aktuellen Anfragebeantwortung erkl�rt sie, dass es sich bei der �berlegung, Post- und Telekom-Beamte in der Schulverwaltung einzusetzen, um eine weitere Idee zu den bereits laufenden Projekten handelt. Konkrete �berlegungen dazu liegen derzeit aber nicht vor. Features\nZum ThemaRuf nach Arbeit in den FerienLehrermangel bef�rchtet\nFakten Laut Beamtenressort haben im Rahmen der Mobilit�tsprojekte bisher rund 600 Mitarbeiter gewechselt. So gingen etwa Post- und Telekom-Bedienstete in das Innenministerium, in das Finanz- sowie das Justizministerium. Eingesetzt werden sie dort etwa zur Entlastung der Polizisten bei Verwaltungst�tigkeiten oder als Assistenzpersonal in der Justiz.Mehr Politik


Einweihung des DSW am Flughafen Bremen | Piepenbrock Dienstleistungen\nFolgen Sie uns auf: Luftsicherheit: Souverän und flexibel, Einweihungsfeier des DSW am Flughafen Bremen\n(Bremen/Osnabrück) Der Deutsche Schutz- und Wachdienst (DSW) eröffnet am 29. Juli 2010 um 11:30 Uhr die neuen Räumlichkeiten der DSW-Station am Flughafen Bremen, Flughafenallee 29/31, Terminal 3, auf dem Bremer Flughafen.\nBereits seit dem 1. April 2010 führt der DSW die Fluggastkontrolle gemäß § 5 LuftSiG am Bremer Flughafen durch. Durch große Einsatzbereitschaft und qualifiziertes Personal konnte der DSW bereits die Herausforderungen der Urlaubszeit und des Sommerflugplans mit über 300 wöchentlichen Flügen erfolgreich meistern. Das beweist Professionalität, Flexibilität und partnerschaftliche Zusammenarbeit mit der Bundespolizei vor Ort.\nDafür sorgt auch die Piepenbrock Fortbildung, die die Luftsicherheitsassistenten des DSW gemäß LuftSiG qualifiziert. Modernste Ausbildungstechnik und aktuellste Schulungs-software sind dabei der Garant für die hohe Qualität.\n„Die Kolleginnen und Kollegen des DSW zeichnen sich durch ihr großes Know-how und Engagement aus. Vom ersten Tag an haben sie ihre Zuverlässigkeit und Expertise im Sinne der größtmöglichen Sicherheit unter Beweis gestellt“, berichtet André Manecke, Geschäftsführer des DSW. „Das erhöhte Fluggastaufkommen der Urlaubszeit können wir souverän bewältigen“, ergänzt er.\nÜber den DSW\nAls erster privater Dienstleister übernahm der DSW bereits1974 die hoheitlichen Fluggastkontrollen auf den Berliner Flughäfen Tempelhof und Tegel und kann seitdem auf eine ununterbrochene Partnerschaft mit dem Bundesministerium des Innern zurückschauen. Das Unternehmen verfügt folglich über mehr als 30 Jahre Erfahrung im Bereich der Luftsicherheit nach §§ 5, 8 und 9 LuftSiG.\nDie Sicherstellung des sehr hohen Standards in der Aus- und Fortbildung der DSW-Luftverkehrassistenten gewährleisten die Spezialisten der Piepenbrock Fortbildung. Momentan ist der DSW in Hannover, Berlin-Tegel und Schönefeld mit Luftsicherheitsdienstleistungen beauftragt.\nMehr über den DSW erfahren Sie im Internet: www.piepenbrock.de/dsw\nDie Piepenbrock Unternehmensgruppe ist ein inhabergeführtes Familienunternehmen in der vierten Generation. Piepenbrock entlastet seine Kunden durch ein breites Dienstleistungsspektrum, z. B. in den Bereichen Facility Management, Gebäudereinigung, Sicherheit und Instandhaltung. Im Maschinenbau ist Piepenbrock mit seinen Verpackungsmaschinen erfolgreich. Darüber hinaus ist das Unternehmen für seine Chemieprodukte bekannt.\nWir übernehmen Verantwortung – auch für die Umwelt. Unter dem Dach von „Piepenbrock Goes Green“ schont Piepenbrock mit seinen Kunden Ressourcen und reduziert den CO2-Ausstoß nachhaltig.


Praxis Nehrlich: Systemische Therapie und Beratung in Tübingen\nAufbauend auf unsere langjährigen Erfahrungen in der Arbeit mit Kindern, Jugendlichen, Familien und erwachsenen Personen mit den verschiedensten Erkrankungen und Symptombildern, haben wir unser therapeutisches Angebot immer wieder durch neue Angebote ergänzt. In diesem Zusammenhang erscheint uns der Ansatz der Systemischen Therapie und Beratung eine sehr geeignete Form der therapeutischen Intervention, die wir neben unseren anderen Angeboten als einzelne Maßnahme oder auch ergänzend im Rahmen unseres multimodalen Therapiekonzeptes anbieten.\nDie Erfahrungen der letzten Jahre bestätigen uns in der Annahme, damit einen weiteren wichtigen Baustein für eine individuelle therapeutische Intervention anbieten zu können.\nSystemische Therapie und Beratung beziehen sich auf die Grundlagen der Systemtheorie. Sie erklärt das Verhalten von Menschen nicht isoliert aus deren inneren Eigenschaften heraus, sondern aus ihren Beziehungen untereinander und zu ihrer Systemumwelt. Der Mensch wird immer zugleich als biologisches und soziales Wesen betrachtet.\nInnerhalb systemischer Therapie und Beratung wird das Individuum also u. a. als familiengeprägtes Wesen verstanden, dessen Entwicklungs- und Handlungsmöglichkeiten durch die Geschichte der vorhergehenden Generationen, durch übernommene Regeln, Muster und Loyalitäten stark mitbestimmt werden. Symptome sind aus Sicht der systemischen Therapie und Beratung Ausdruck der aktuellen Kommunikations- und Beziehungsbedingungen in einem System.\nSymptome und Verhaltensweisen erscheinen aus Sicht der systemischen Therapie und Beratung auch nützlich, da sie auf Störungen der Entwicklungsmöglichkeiten hinweisen können.\nSystemische Therapie und Beratung ist an den Beziehungsprozessen der Personen interessiert, die an der Entstehung und Aufrechterhaltung eines Symptoms beteiligt, und daher auch für Veränderungs und Lösungsprozesse von Bedeutung sind. Dazu können neben Familienmitgliedern, auch andere Personen oder Institutionen gehören.\nWann und bei wem setzen wir Systemische Therapie und Beratung ein?\nIn der Systemischen Therapie und Beratung arbeiten wir neben Familien auch mit Einzelpersonen, Kindern- und Jugendlichen, Paaren und Organisationen. Nicht alle beteiligten Personen müssen bei einer systemischen Therapie oder systemischen Beratung unbedingt anwesend sein.\nSystemische Therapie und Beratung kann, wie andere psychotherapeutische Methoden auch, bei einer Vielzahl von Symptomen und Erkrankungen sowie zur akuten Krisenintervention, in emotionalen Belastungssituationen oder auch zur Konfliktklärung eingesetzt werden.\nIm Gegensatz zu vielen anderen Therapien können die Sitzungen, je nach Bedarf der Klienten, regelmäßig oder in unregelmäßigen, zum Teil auch größeren Abständen stattfinden.\nIm systemtherapeutischen Prozess gibt es keine Bewertungen wie richtig oder falsch und gut oder schlecht. Es geht vielmehr darum, danach zu fragen, wie angemessen und sinnvoll eine Sicht der Wirklichkeit und ein Handeln aus der Sicht der Person oder des Systems sind.\nAblauf und Methoden der Systemischen Therapie und Beratung in unserer Praxis\nDie systemische Therapeutin bzw. der systemische Therapeut hat nicht die Aufgabe Probleme zu lösen oder Symptome zu beseitigen. Vielmehr hat sie bzw. er die Funktion als Fragerin bzw. Frager und Sucherin bzw. Suchender mit großem Interesse für die Wirklichkeit der Klienten die Einmaligkeit jedes einzelnen Systems sowie dessen Organisationsformen zu erfassen.\nDie Therapeutin bzw. der Therapeut führt einen neugierigen und respektvollen Dialog mit ihren Klienten, einem Paar, einer Familie oder einem Team, um sie darin zu unterstützen, Blockaden in ihrer Entwicklungsdynamik aufzulösen und neue Perspektiven und Muster des Zusammenlebens bzw. Zusammenarbeitens zu entwickeln.\nWichtig für diesen Prozess ist, dass die Therapeutin bzw. der Therapeut der Sichtweise und der Wahrnehmung jedes einzelnen Mitglieds eines Systems den entsprechenden Raum und Wertschätzung entgegenbringt und die Wichtigkeit dieser jeweiligen Sichtweise, wenn notwendig, auch den anderen beteiligten Personen veranschaulicht.\nDie Therapeutin bzw. der Therapeut versucht, die bisherigen Muster und Annahmen in Frage zu stellen und regt andere Sichtweisen an, um neue Interpretationsvarianten und Interaktionsregeln zu ermöglichen.\nTechniken wie die Genogrammarbeit oder Gesprächstechniken wie beispielsweise das Umdeuten oder zirkuläre Fragen, sowie weitere Frage- und Interventionstechniken, dienen gleichermaßen dazu, das Problem und die Sicht darauf zu erkennen und eröffnen somit dem Einzelnen oder ganzen Systemen, neue Sichtweisen und Bewertungsmöglichkeiten, erweiterte Verständnisebenen und, darauf aufbauend, neue Verhaltensmöglichkeiten.\nUm Beziehungen auch emotional erfahrbar zu machen, können metaphorische Techniken, insbesondere sogenannte Skulpturen, eingesetzt werden. Dabei werden beispielsweise Personen oder Figuren von einer Klientin oder einem Klienten derart aufgestellt, dass die Position und Haltung der Mitglieder ein Bild ihrer Beziehungen ergibt.\nInnerhalb des systemtherapeutischen Prozesses werden die Klienten angeregt, ihre eigenen Annahmen über Beziehungen und ihre Einschätzungen der Motive und Prämissen der Anderen auszusprechen und damit zur Diskussion zu stellen.\nFür weitere Fragen zur systemischen Therapie und Beratung oder zu unseren sonstigen Angeboten nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.


Gocomma portable Scanner kaufen - tragbarer 900dpi DIN A4 Aktenscanner - DealDa.de\nHome » Gagdets » Gocomma portable Scanner kaufen – tragbarer 900dpi DIN A4 Aktenscanner\nab 25.85€ Zum Preisvergleich\nNachfolgend findest du einen exklusiven GearBest Gutschein, der ausschließlich für den Gocomma Aktenscanner einlösbar ist. Der Gutschein ermöglicht es dir das Smartphone im Preis reduziert zu erhalten. Einlösbar ist der Coupon direkt über deinen GearBest Warenkorb. Mit einem Klick auf „Reveal“ wird dir der Code eingeblendet.\nGearBest Gutschein - Gocomma Aktenscanner\nMit diesem GearBest Coupon erhälst du für den Gocomma Aktenscanner einen Rabatt!\nDer Gocomma Aktenscanner im Überblick\nDer tragbare Gocomma Aktenscanner passt durch seine kompatke Größe in jede Tasche und ist somit immer in Griffweite. So können Sie auch bequem unterwegs wichtige Dokumente einscannen und digitalisieren, ohne dass sie einen großen klobien und fest installieren Scanner suchen müssen.\nDer tragbare Gocomma Aktenscanner verfügt über drei Auflösungsmodi und kann mit einer Auflösung von bis zu 900dpi scannen. Die Stromversorgung erfolg über zwei AA-Batterien, welche leicht auszutauschen und überall verfügbar sind. Somit besteht die Möglichkeit, sollten die Batterien mal leer sein, diese schnell auszutauschen und mit der Arbeit fortzufahren. Zusätzlich hierzu ermöglicht der Gocomma Aktenscanner die Nutzung einer zusätzlichen externen SD-Karte von bis zu 32 GB. Somit können auch größere Datenmengen auf dem Scanner selbst abgespeichert und erst zu einem späteren Zeitpunkt via USB-Kabel auf einen Rechner übertraben werden.\nDie Scan-Geschwindigkeit hängt natürlich von der gewählten Auflösung ab. Mit einer Auflösung von 300dpi ist eine DIN A4-Seite jedoch in gerade einmal 3 Sekunden eingescannt -- schneller als mit einem üblichen Scanner. Die einfache Bedienung des Gocomma Aktenscanners zeigt sich vorallem in der Tatsache, dass keinerlei Software installiert werden muss. Selbst die Übertragung der eingescannten Dokumente auf einen Rechner funktioniert über Plug & Play.\nGocomma Portable Scanner\nOS-Unterstützung: MAC OS X,Win 2000,Win vista,Win XP,Win7 32,Win7 64,Win8 32,Win8 64\nProduktgröße (L x B x H): 22,70 x 2,00 x 2,00 cm


Immobilienrente Dresden - Freital | Beratung\nWas tun mit der Immobilie im Alter in und um Dresden, Tharandt und Bannewitz?\nWenn das Geld im Ruhestand knapp ist, bietet eine Immobilienrente der Deutsche Leibrenten Grundbesitz AG finanzielle Sicherheit. Denn damit nutzen Senioren ab 70 Jahren das im Eigenheim gebundene Kapital als Leibrente und bleiben zu Hause wohnen. Wohnrecht und Leibrente werden an erster Stelle im Grundbuch verankert, das macht die Immobilienrente zu einer sehr sicheren Form der Altersfinanzierung.\nVerkauf bringt Kunden Vorteile\nBei dieser Form der Altersvorsorge verkaufen Senioren ab 70 Jahren ihre Immobilie an die Deutsche Leibrenten AG und erhalten von dem Frankfurter Unternehmen ein lebenslanges Wohnrecht und eine Leibrente. „Das Wohnrecht und die Leibrente werden an erster Stelle im Grundbuch verankert“, sagt Friedrich Thiele, Vorstandsvorsitzender der Deutsche Leibrenten AG. Das macht die Immobilienrente zu einer sehr sicheren Form der Altersfinanzierung.\nAls Pionier der Immobilienverrentung in Deutschland kooperiert die Deutsche Leibrenten AG mit Maklern im gesamten Bundesgebiet. Das Unternehmen verspricht seinen Kunden, die Immobilie für die Dauer der Vertragszeit im eigenen Bestand zu halten. Die Senioren können darauf bauen, dass sie ihr liebgewonnenes Zuhause erst dann verlassen, wenn sie es wünschen. Bei Paaren, ob mit oder ohne Trauschein, ist der länger lebende Partner immer bis zum Lebensende abgesichert. Die Leibrente wird flexibel als monatliche Zahlung, Einmalbetrag oder einer Kombination aus beidem auf die Bedürfnisse des Kunden angepasst. So ist es möglich, Schulden zu tilgen, die Immobilie altersgerecht umzubauen oder sich im Alltag Wünsche zu erfüllen. Zudem müssen sich Senioren keine Sorgen mehr machen, dass eine neue Heizung, Fenster oder eine Dachreparatur Löcher ins Haushaltsbudget reißen. Denn die Deutsche Leibrenten AG kümmert sich als Eigentümer auch um die Instandhaltung und sorgt für den Werterhalt der Immobilie.\nAls Partner der Deutsche Leibrenten AG berate ich Sie umfassend über die Immobilienrente


Soziale Netzwerke • Webdesign & Online Marketing\nWenn das System, womit Ihre Webseite im Hintergrund läuft, die automatische Veröffentlichung Ihrer Webseitenbeiträge auf den Sozialen Netzwerken nicht unterstützt, dann müssen Sie die Veröffentlichung des einzelnen Webseitenbeitrags manuell vornehmen und das 3-6mal wiederholen, je nachdem mit wie vielen Soz. Netzwerken Sie verbunden sind. Und dabei jedes Mal eventuell noch das Beitragsbild einzeln hochladen, Textauszug einfügen, Link setzen…viele Stunden unnötiger Arbeit.\nDie Automatisierung ist daher ein Muss, wenn Sie in der Region viel Konkurrenz in Ihrem Bereich haben und Sie für eine bessere Positionierung und Auffindbarkeit viele relevante Inhalte veröffentlichen müssen.\nWir beraten Sie über die geeigneten Sozialen Netzwerke, deren Einstellungen und Optionen, Datenschutz, deren Anbindung an Ihrer Webseite und über die automatisierte Veröffentlichung Ihrer Webseiten- und Blogbeiträgen auf den Sozialen Netzwerken. Wir können die Arbeit gerne auch für Sie übernehmen.


Damenwahl bei der Görlitzer Wirtschaftsförderung | Görlitzer Anzeiger\nDamenwahl bei der Görlitzer Wirtschaftsförderung\nGörlitz, 3. November 2016. Die Europastadt GörlitzZgorzelec GmbH (EGZ) wurde im Jahr 2007 als hundertprozentige Tochter der Stadt Görlitz gegründet und hat in ihrem kurzen Dasein zum Zwecke der Wirtschaftsförderung schon mehrere Geschäftsführer erleben dürfen. Aktuell macht Oberbürgermeister Siegfried Deinege den Job kommissarisch lieber selber. Im Februar kommenden Jahres soll sich das ändern, dann wird eine Frau ans Ruder gelassen. Die Tollkühne ist Andrea Friederike Behr (41), in Görlitz geboren, in Leipzig studiert (Uni, Diplom-Kauffrau und Diplom-Volkswirtin), zuletzt in Berlin Marketingleiterin bei der Veolia Deutschland GmbH, wohnhaft in Radebeul, Mutter von zwei Kindern. Der EGZ-Aufsichtsrat hat die Personalie schon abgenickt, auch die Gesellschafterversammlung hatte sich für Behr ausgesprochen.\nAbbildung: Andrea Friederike Behr kommt zurück nach Görlitz und wird Chefin der Wirtschaftsförderung.\nBack to the roots nach Görlitz\nOberbürgermeister Deinege hatte am Mittwochabend den Verwaltungsausschuss über die Personalentscheidung informiert. In mehreren Gesprächen habe er sich davon überzeugt, dass die Bewerberin "hervorragende Kenntnisse, Fähigkeiten, Verbindungen und Kreativität einbringen kann, welche unsere Stadt voranbringen können" und beteuerte: "Ich gebe die Geschäftsführertätigkeit der EGZ ab Februar gerne in die Hände von Frau Behr." Außerdem wünschte der Oberbürgermeister dem Team der EGZ und der künftigen Geschäftsführerin einen guten Start und viel Erfolg.\nNachdem der Anstellungsvertrag unterschrieben war, sagte Behr: "Ich freue mich auf die Rückkehr zu meinen Wurzeln." Als EGZ-Geschäftsführerin will Behr das Credo "Görlitz. Gemeinsam. Gestalten." verwirklichen. Sie sieht die Rolle der EGZ als die einer Mittlerin zwischen Bürgern, Investoren, Touristikern und der Stadtverwaltung Görlitz und will weiter auf Qualität setzen, Interessengruppen zusammenbringen und Synergien schaffen. So soll die Stadt vorankommen.\nBehr ist gut vernetzt und kann die EGZ mit ihrer Führungs-, Marketing- und Auslandserfahrung weiter stärken. So will sie die Projektförderung bis zur EU-Ebene, die aktive Investorengewinnung und Unternehmensansiedlung, die Belebung des Innenstadt-Handels oder auch die Wirtschaftsförderung in der Stadt und der Region voranbringen, ist aus der Görlitzer Stadtverwaltung zu erfahren.\nNach eigenen Worten möchte Behr "daran mitwirken, Görlitz als lebenswerte Stadt der Zukunft fit zu machen und nachhaltig gut aufzustellen“, wozu ihr die Vernetzung von Verbänden, Vereinen, Hochschulen und der Ausbau der Städtekooperationen und Städtepartnerschaften besonders am Herzen liegt.\n"Ich freue mich darauf, das ganze EGZ-Team kennen zu lernen, von dem ich schon so viel Positives gehört habe", bereitet die Managerin schon mal ihre Landung in Görlitz vor.\nErstellt am 03.11.2016 - 06:32Uhr | Zuletzt geändert am 03.11.2016 - 07:35Uhr


Penny Lieferdienst | Pfenniglieferdienst\nWir liefern mit DHL, dem Zustelldienst der Deutschen Post. Wie findest du Penny Delivery Service und den Real Bring Service? Die Kundenkarten von MERKUR, Billa, Bipa & Penny wurden hinter einer Jö-Karte aufgefächert. Der Rewe-Konzern stellt seinen Online-Lieferservice auf eine breitere Basis. Die Firma Penny hat ihren deutschen Online-Shop in Betrieb genommen.\nLieferung Penny - Online Penny Lebensmitteleinkauf!\nWünschen Sie weitere Auskünfte über den Penny Food Delivery Service? An dieser Stelle findest du die aktuellsten Lieferbereiche. In vielen Supermärkten sind Nahrungsmittel nicht neu in der Versorgung, und viele Lebensmittelmärkte bauen das Lieferprogramm aus. Welche sind die jüngsten Neuigkeiten im Lieferdienst von Penny? Benutzen Sie das Postleitzahlen-Tool (z.B. 4880 und 1737) und Sie wissen, ob der kostenfreie Penny-Lieferservice aktiviert ist und auch, wenn er in Ihre Heimatstadt kommt.\nDas praktische Produkt für den Kauf im Online-Supermarkt? Du kannst mehr als nur die Superläden an deiner Stelle aussuchen. More hyper heißt äußerst billiges Essen. Prüfen Sie gleich, ob der Penny-Lieferservice auch für Sie da ist! Cent ist ein Lebensmittelladen mit vielen Niederlassungen im ganzen Jahr. Die Lieferung von Lebensmitteln ist ein Service, den viele Konsumenten gern nutzen.\nDoch was ist die kostenfreie Lieferung von Penny Food? Das Kaufen Ihrer Wochennahrung nimmt oft sehr viel Zeit in Anspruch. Pennys Essenslieferdienst ist ein Pech! Jetzt Essen online ordern und nicht mehr als 17 Min. bezahlen. Sehen Sie sich umgehend die aktuellsten Informationen über den Penny-Lieferservice an. Wurde dieser Zustelldienst in Ihrer Gemeinde bereits freigeschaltet?\nKaufe das Essen dann rasch und unkompliziert aus. Inwiefern kann ich den Lebensmittellieferdienst nutzen? Sie können alle Speisen bequem und unkompliziert mit Ihrem Tablett, Ihrem Computer oder Ihrem Handy aufgeben. Freitagmorgen 7:00 Uhr, Dienstags gegen 12:00 Uhr oder Donnerstags 21:15 Uhr, oft bestimmen Sie den Liefertermin. Bei rund 90% der Zustelldienste zahlen Sie kurz darauf mit Ihrer EC-Karte.\nDie Bestellung von Speisen auf Vorkasse könnte für Sie von Interesse sein, wenn Sie Ihre Bestellung direkt aufgeben. Möchtest du lieber dein eigenes Essen holen? Sie können dann auch über das Netz Essen einkaufen. Es gibt einen Abholservice, der Ihnen die benötigten Speisen liefert. Sind Sie gespannt, ob es sich um einen Penny-Aufgabepunkt in Ihrer NÃ? Am oberen Rand dieser Website finden Sie weitere Informationen über den Speisenlieferdienst und den wichtigen Penny-Abholservice.\nÜberprüfen Sie umgehend, ob es in der Gegend eine offene Penny Pickup Station gibt. Erkundigen Sie sich, ob und welche Penny-Abholservices in Ihrer Nähe offen sind.


Vegi Wochenende… na wie wär es mal damit? Und nein, man muss nicht nur Gemüse essen und nein es schmeckt auch noch super lecker. Oft ist der Wille ja da, denn jeder weiß, dass weniger Fleisch sicherlich besser wäre, aber es fehlt an Ideen. Ja und jetzt komm ich ins Spiel, mit immer mal wieder vegetarischen Rezepten auf meinem Blog… die letzten Wochen hab ich von indischem Palak Paneer über Linsen Laibchen, Tacos, Hafersalat, Gemüseflammkuchen, Kartoffel- Brokkolitaler und Grünkernbolognese viel ausprobiert. War durchweg von allem begeistert und berichte….\nAnfangen möchte ich mit Palak Paneer. Einem indischen Gericht, das aus selbstgemachtem Käse (Paneer) und Spinat (Palak) besteht. Dazu passt natürlich Reis oder auch Naan, indische Brotfladen.\nDen Käse muss man schon ein paar Stunden vorher ansetzten, ansonsten ist das Gericht sehr schnell zubereitet. Paneer bedeutet übersetzt so etwas wie Frischkäse. Jedoch darf man ihn nicht mit unserem cremigen streichfähigen Frischkäse verwechseln. Der Paneer ist fester und wird am Ende auch geschnitten.\npalak paneer. zutaten.\nFür das Gericht benötigt man:\nZitronensaft oder eine andere Säure wie Essig oder Wein\nund für den typisch indischen Geschmack viele Gewürze\nZitronen oder Zitronensalz\nfür den Reis evtl. noch Sternanis und Nelken\nFür zwei Personen verwendet man für den Käse einen Liter Milch und erhitzt diesen leicht. Sobald die Milch warm ist kann man eine Prise Salz und die Säure zugeben. Für die Menge benötigt man so 3-4 EL, ja nachdem mit welcher Säure man arbeitete. Man gibt sie langsam zu der Milch und kann sofort die Gerinnung beobachten. Sollte man das Gefühl haben, dass noch zu wenig geronnen ist kann man auch immer noch Säure zugeben. Am Ende sollte die Restflüssigkeit eher wie gelbes Wasser aussehen. Das ganze muss dann abgegossen werden um den „festen“ Käse aufzufangen. Dazu kann man ein Abseihtuch verwenden oder einfach ein Küchentuch in ein Sieb legen. Aus dem Liter Milch entsteht ein ca. faustgroßes Stück Käse. Diesen gut abtropfen lassen und im Tuch ausdrücken (Achtung heiß!). Danach kann man ihn im Tuch formen oder in ein Gefäß geben. Nach 3-4 Stunden wird er so fest, dass man ihn schneiden kann.\nFür das restliche Gericht braucht man dann in etwas so lang wie der Reis kocht bzw. dampft. Ich geb gern auch zum Reis schon Gewürze wie Kardamom, Sternanis, Cumin und Nelken. Bei mir kommt alles in den Dampfgarer. Die 30 Minuten nutz ich dann für den Spinat.\nSo und jetzt kommen die Gewürze zum Einsatz. Sicherlich hat nicht jeder so viele verschiedene daheim, aber es kommt auch nicht darauf an, genau diese zu verwenden. Garam masala, Cumin und Chili sollten jedoch nicht fehlen. Zuerst die Zwiebel in Ghee oder Öl anschwitzen. Danach kommen der Knoblauch das Tomatenmark und die Gewürze, die ganzen Samen vorher mörsern, dazu und werden mit angeröstet. Nicht zu lange, da sie sonst bitter werden. Kurz vor dem Ablöschen noch eine Brise Vanillezucker drüberstreuen und karamellisieren lassen. Dann das Ganze mit etwas Wasser ablöschen und den Spinat dazu. Da ich keinen frischen Spinat bekommen hab, hab ich die Tiefkühlvariante genommen.\npalak paneer. gewürze.\nJetzt muss der Spinat nur noch erhitzt werden und am Ende püriert, sollte man ganze Blätter verwendet haben. Wer mag kann auch noch einen Schuss Sahne oder fetten Joghurt dazugeben. Den Paneer in größere Stücke schneiden und im Palak erwärmen.\nDann müsste jetzt der Reis auch so langsam soweit sein und ihr könnt die kulinarische Reise nach Indien beginnen.\nViel Freude beim Nachkochen, lasst es euch schmecken\n4 Kommentare zu „Palak Paneer zum Vegi Wochenende“\nDie Idee mit dem Veggie-Wochenende ist super! Es gibt auf unserem Speiseplan eh einige vegetarische Rezepte, die auch ganz „klassisch“ sind, z.B. Nudeln gebraten mit Ei, Spiegelei, Kartoffelbrei und Spinat, Pizza Margherita, Gemüseauflauf mit Feta, einfache Butterbrote, Spinatlasagne, Ofengemüse…aber so richtig bewusst als „veggie“ nehmen wir die gar nicht wahr. 🙂\nKlingt alles sehr lecker 😋\nDas hört sich ja toll an und das man so leicht Paneer herstellen kann, wusste ich gar nicht – sensationell! Ob das auch mit veganer Milch geht?\nEin Versuch wäre es wert, ich denke aber das es schwierig wird, da es im Endeffekt ja das Eiweiß ist das Ausflockt…. ich bin auf deinen Bericht gespannt ☺


Hausbau in Sankt Alban – BÄHR: Holzbau, Aufstockung, Objektbau, Anbau, Zimmerei – BÄHR HOLZBAU\nHausbau in Sankt Alban – BÄHR: Holzbau, Aufstockung, Objektbau, Anbau, Zimmerei\nBÄHR: Hausbau 67813 Sankt Alban.\nAnbau, Aufstockung und Holzbau (Treppenbau, Gauben) Anbieter in Ihrer Gegend gegoogelt? Wir freuen uns sehr über Ihren Besuch. BÄHR, auch in 67813 Sankt Alban arbeiten wir für Sie. Ihr Zimmermann für Hausbau und noch vieles mehr. Zuverlässigkeit machen uns aus.\nIhr Profi für Hausbau aus Sankt Alban, Oberhausen (Appel), Dielkirchen, Ruppertsecken, Gerbach, Gaugrehweiler, Würzweiler und Kriegsfeld, Oberndorf, Mannweiler-Cölln\nSie suchten nach Holzhäuser, Passivhäuser / KfW-Effizienzhäuser für Sankt Alban, Oberhausen (Appel), Dielkirchen, Ruppertsecken, Gerbach, Gaugrehweiler, Würzweiler ebenso wie Kriegsfeld, Oberndorf, Mannweiler-Cölln?\nBÄHR – Wir sind Ihr ausgezeichneter Fachmann für Holzbau (Treppenbau, Gauben), Aufstockung, Anbau und Zimmerei. Wenn Sie auf der Suche nach einem Zimmermann in Ihre Nähe waren, sind Sie bei uns richtig. Wir sind in sämtlichen Aspekten unserer Hausbau und unseren Servicedienstleistungen die Zuverlässigkeit für Sie.Wenn Ihnen etwas dazwischen kommt, sind wir besonders flexibel und pünktlich. Ihr Zimmermann BÄHR für Sankt Alban, Kriegsfeld, Oberndorf, Mannweiler-Cölln, Oberhausen (Appel), Dielkirchen, Ruppertsecken und Gerbach, Gaugrehweiler, Würzweiler: Hausbau und Zimmerei aus einer Hand. Sie sind auf der Suche nach qualifizierte Zimmermann im Raum BC?\nSie haben diese soeben gefunden! Holzbau (Treppenbau, Gauben) ist unser Fachgebiet. Wir können Aufstockung! Anbau machen wir richtig optimal.Ausgebildet sind wir in Zimmerei. Wir bieten Ihnen Holzhäuser, Passivhäuser / KfW-Effizienzhäuser von hoher Qualität. Wir beraten Sie fachlich, individuell und objektiv. Wir sind da, falls Sie uns brauchen; Wir verbinden Zuverlässigkeit und Flexibilität!\nModernisierungen – Nur vom Spezialisten in Sankt Alban – Gerbach, Hengstbacherhof und Gaugrehweiler\nDas Standbein unseres Unternehmens ist Zimmerei. In unserem Service möchten wir unsere bereits mehrjährige Erfahrung an Sie weitergeben. Bei uns erhalten Sie die gewohnte klasse Leistung, auch für den Fall, dass jederzeit mehr Fachmann in den Markt drängen. Engagieren Sie den Profi und machen Sie momentan bei Modernisierungen keinerlei Abstriche. Bei Ihnen vor Ort offerieren wir Ihnen naturgemäß auch unsere Zimmerei / Modernisierungen an.Unsere Mitarbeiter sind bei Bedarf innerhalb kürzester Zeit vor Ort.Unser freundliches Team steht Ihnen bei Nachfragen zu unseren Angeboten und den Preisen naturgemäß telefonsich zur Stelle. Infos zu den Konditionen entnehmen Sie ebenso gerne unserer Onlinepräsenz.\nSie haben sich für Infos über Holzbau (Treppenbau, Gauben) von uns entschieden. Wir sind lokaler Marktführer bei Objektbau. Uns vertraut eine überweltigende Gruppe von besonders zufriedenen Kunden in der kompletten Region. Vertrauen auch Sie uns, denn besser können Sie bei Preis und Serviceleistungen nicht abschließen. Nach einer kurzen Wartezeit sind wir für Sie da. Unser Leistungspaket umfasst eine überzeugende Gewährleistung auf die Apparate und die Zusammenbau.Wählen Sie einen Serviceleister, der sie voll und ganz zufrieden stellt. Wir sind ein verlässlicher Partner, falls es um Holzhäuser, Passivhäuser / KfW-Effizienzhäuser geht und sind gerade im Bereich der HLN2 einer der einigen Zimmermann, die ordentlich und nachhaltig arbeiten. Genauso falls der Markt viele Alternativlösungen offeriert, kriegen Sie nur mit uns ebenso eine professioenlle Holzbau (Treppenbau, Gauben). Bei Objektbau sollten Sie keinerlei Abstriche machen und nur das Beste möchten.\nWer einen Anbau richtig einbauen möchte, der ist bei uns ganz genau richtig. Die Zimmermann verfügen dabei über die zwingenden Kenntnisse und Werkstoffen, um die Anbau für den Kunden optimal durchführen zu können. So, dass der Kunde durch Sanierungen / Renovierungen alles aus einer Hand bei uns erhält, unterstützen wir mit Freude in diesem Fall ebenfalls mit anderen Sanierungen / Renovierungen. Man ist bei Zimmermann spitzen afgehoben, falls man die Anbau benötigt. Bei einer einzigartigen Bandbreite, kann der Kunde in diesem Fall aus einem kompletten Angebot auswählen. Gern beraten wir Sie zu den Möglichkeiten rund um die Anbau. In diesem Fall gehört ebenfalls die Beratung, wie man diese realisieren kann. Die Sanierungen / Renovierungen bieten wir zudem unseren Kunden genauso an. Alles aus einer Hand kriegen Sie hier hinsichtlich der Sanierungen / Renovierungen.\nHöchste Qualität auf dem neuesten Stand der Technik erhalten Sie in der neu gegründeten Abteilung für Aufstockungen. Die vollständige Palette wird Ihnen durch die topaktuelle Ausbildung unserer Mitarbeiter eröffnet. Sie profitieren von unserem weitreichenden Angebot und sind up to date, wenn es um die neusten Messetrends geht. Nehmen Sie umgehend die Option wahr, Aufstockung von morgen zu kriegen! Der persönliche Kontakt mit unseren Kunden ist uns als Zimmermann ungemein wichtig und guter Kundenservice ist teil unseres Qualitätsanspruches. Unsere vertrauenswürdigen und freundlichen Mitarbeiter sind prompt bei Ihnen vor Ort und erledigen für Sie Aufstockungen stets fach- und termingerecht. Wir stellen an uns selber hohe Qualitätsansprüche und bieten qualitativ hervorragende Leistungen als Fachbetrieb für Hausbau.\nEinen Anbieter für Hausbau oder Holzbau (Treppenbau, Gauben) in Sankt Alban gesucht?\nSankt Alban ist eine Stadt im Bundesland Rheinland-Pfalz mit der Vorwahl: 06362 und der Postleitzahl: 67813. Ungefähr 290 Personen leben in dieser Stadt. Weitere Informationen über diese Stadt finden Sie hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Sankt_Alban_(Pfalz). Wenn Sie hier den besten Anbieter für Hausbau oder Holzbau (Treppenbau, Gauben) gesucht haben, dann sind hier vollkommen richtig.\nSankt Albaner Zimmermann aus dem Raum 06362 gesucht?\nWollen Sie mehr über uns wissen? – Jetzt direkt in Sankt Alban anrufen – Telefon: 06362 2202-646\nDie Dienstleistungen in 67813 Sankt Alban (Rheinland-Pfalz)\nAnbau in Sankt Alban Hengstbacherhof\nHausbau in Sankt Alban, Oberhausen (Appel), Dielkirchen, Ruppertsecken, Gerbach, Gaugrehweiler, Würzweiler oder Kriegsfeld, Oberndorf, Mannweiler-Cölln\nHolzbau (Treppenbau, Gauben) aus 67813 Sankt Alban – Gerbach, Gaugrehweiler oder Hengstbacherhof\nWissenswertes über Sankt Alban\n-> Auch in Sankt Alban können Sie auf uns zählen!