Australien wird 12-Milliarden-Dollar für F-35-Kämpfer ausgeben\n04:12 09 Dezember\nNach der Nachricht "Russischer Planet", Die australische Regierung hat einen Vertrag mit Lockheed Martin Aeronautics (USA) über die Lieferung von 58 F-35 Lightning II Joint Strike Fighter-Jagdbombern im Gesamtwert von 11.6 Milliarden Dollar unterzeichnet. So wird die australische Luftwaffe bis zum Jahr der 2020 mit 72 solcher Maschinen ausgerüstet sein.\nDer australische Premierminister Tony Abbott sagte, dass die neue F-35 zusammen mit den bereits im Einsatz befindlichen elektronischen Kampfflugzeugen Super Hornet und Growler den Luftraum umfassend schützen und Aufklärung, Aufklärung und Beobachtung ermöglichen wird.\nDer erste F-35 wird im 2018-Jahr nach Australien geliefert, und die Inbetriebnahme ist für das 2020-Jahr geplant. Darüber hinaus sieht der Vertrag die Anschaffung zusätzlicher Waffen sowie die Schulung des Servicepersonals vor. Fast 1.5 Milliarden Dollar werden für den Bau der notwendigen Infrastruktur auf dem Territorium der Militärstützpunkte Tyndall und Williamtown benötigt.\nEs ist erwähnenswert, dass die F-35 die Hornet-Kampfflugzeuge ersetzen wird, die von der australischen Luftwaffe seit 30 Jahren eingesetzt werden.\nLaut Sydney Morning Herald äußerten sich Oppositionsbeamte zu der Entscheidung der Regierung. Insbesondere der liberale Abgeordnete Dennis Jensen hielt ihn für "idiotisch", und laut dem Führer der Grünen, Adam Bandt, hat die Regierung erneut ihre Extravaganz bewiesen. "Tony Abbotts Priorität sollte die Altersvorsorge sein, nicht ineffiziente Flugzeuge", sagte er.\nEs ist erwähnenswert, dass Lockheed Martin Aeronautic F-35-Jäger sieben weitere Länder kaufen: Kanada, Großbritannien, Norwegen, Türkei, Italien, Dänemark und die Niederlande.\nLockheed Martin bereitet eine Energiewende vor. Russland glaubt nicht daranDas 20-Rating der größten Waffengeschäfte, über die in 2012 entschieden wurde\nmig31 April 24 2014 14: 39\nSie haben dort auch Paranoia ...\nSalamander April 24 2014 14: 45\nJa, wenn Paranoia ... Aber "der Arzt (USA) sagte zur Leichenhalle - es bedeutet zur Leichenhalle." Auf Bestellung kaufen sie auch B-29. Was kann ein US-Vasall sonst noch kaufen? F-22 sind nicht zum Verkauf ...\nKassandra April 24 2014 17: 55\nLassen Sie die Yak-141 kaufen, von der für 500 Panzer die F-35 kopiert wurde, cool ...\nDer Punkt ist, dass sie die Beute schneiden müssen und nicht, damit all dies später fliegen wird.\npatsantre April 24 2014 18: 40\nBeruhige dich schon, Trolle, du kannst einen deiner Vyser nicht rechtfertigen, nur Spekulationen und Schwärmereien aus unbekannten Quellen.\nKassandra April 25 2014 00: 03\nschneidet wirklich die Gebärmutter?\npatsantre April 26 2014 00: 45\nDas gleiche Layout macht es nicht zu einer Kopie! Sie können verstehen, dass das Flugzeug zusätzlich zur Flugzeugzelle Avionik und Antrieb hat, die die F-35 und der Yak nichts gemeinsam haben! Die Flugzeugzelle kann auch nicht a priori kopiert werden, schon allein deshalb, weil der Yak im Gegensatz zum Blitz nichts mit Stealth-Technologien zu tun hat und keine internen Waffenschächte hat. Es wurden nur einige der Best Practices von Yak angewendet und nichts weiter.\nKassandra April 27 2014 21: 24\nEs erstellt eine Kopie dessen, von dem es kopiert wurde, einschließlich des gleichen Layouts. Es wurde offiziell für 1,5 Jahre kopiert und nicht nur das gesamte Design, sondern auch die gesamte Technologie wurde kopiert.\nFür Stealth ist der Schirm von Radarsümpfen umgeben.\nMotor im Laufe der Zeit auf einen anderen geändert. 22 Jahre sind vergangen\numgebaut auf F-15SE F-15 (mit konformen Panzern und Waffenfächern) ist es immer noch F-15. in denen sich auch Motoren und Avionik im Laufe der Zeit ändern\nauch mit der F-35 und Yak-141.\nAmerikaner für Stealth haben nicht einmal die runde Düse in eine flache geändert, da sie schon lange auf der F-117 und der F-22 etabliert waren - zumindest ...\nMercedes-Brabus mit Formteilen und Spoilern ist immer noch ein Mercedes, kein Audi und kein Honda.\nClidon April 24 2014 17: 55\nKann F-18, F-15SE, F-16 kaufen.\nKassandra April 24 2014 18: 35\nVor dem 2. Irak haben sie zusammen mit Rosvor ernsthaft über den Kauf des Su und des T-90 (sogar des T-95) nachgedacht und waren mit dieser Gelegenheit zufrieden. Umso mehr waren sie von einer Art chinesischer und indonesischer Trockner nicht gut.\nZumindest sind ihre Gewehre österreichisch und die Panzer meistens deutsch.\nWenn sie aus dem, was geschrieben steht, wählen, werden fast alles andere von den Super Hornites gekauft. Oder lesen Sie Französisch. Schwedische Flugzeuge werden für sie eine geringe Reichweite haben.\nZivil April 24 2014 14: 51\nSo sehr fragten sie Fe-22, am Ende musste ich nehmen, was gezwungen war zu treten\nWüstenfuchs April 24 2014 15: 17\nAußerdem reicht es nicht aus, ein Flugzeug zu kaufen, und es muss auch gewartet werden. Die Kosten für eine F-35-Flugstunde nähern sich den Kosten für die F-22-Flugstunde (44000 USD). Obwohl einmal gesagt, der Betrag von 24000 $ für f-35.\nWir wünschen Ihnen viel Erfolg bei der Fütterung dieser Flugzeuge. Wie viel mehr Steuergeld wird in die Pfeife geworfen ...\nClidon April 24 2014 17: 56\nWenn sie in Dienst gestellt werden, sinken die Kosten für eine Stunde erheblich.\ntronin.maxim April 24 2014 14: 39\nBesser f-18 kaufen, das Gefühl von mehr Kosten ist geringer (wenn Sie wirklich amerikanische Waffen kaufen wollen!).\nsupertiger21 April 24 2014 16: 50\nBesser f-18 kaufen, der Sinn ist mehr kostet weniger\nIch würde es nicht sagen, da die F-18 keinen einzigen signifikanten Vorteil gegenüber der F-35 hat. Das einzige Plus der Super Hornet ist ihr niedrigerer Preis in der üblichen Konfiguration von bis zu 67 Millionen US-Dollar. Experten zufolge kann die Hornet diesen Vorteil jedoch verlieren , da. Es ist geplant, dass die F-2020A (Standardversion) ab 35 für die 75. Generation relativ günstig 5 Millionen US-Dollar kosten wird.\ntronin.maxim April 24 2014 17: 52\nweil Es ist geplant, dass F-2020A (Standardversion) ab 35 des Jahres 75 Millionen US-Dollar kosten wird\nNa dann! Etwas Unbestimmtes quält mich!\nUnd wir Ratte April 24 2014 23: 30\n75-Millionen-Dollar werden nur in einem Deal genannt - das ist der geschätzte Preis für den F-35I, grob gesagt, Karosserie, Motor und Basissteuerung sind daher günstig.\nClidon April 24 2014 17: 57\n75 Millionen Dollar ohne Motoren? Und er versprach, dass 70 für einen "Kadaver" nicht die Untergrenze ist.\nsupertiger21 April 24 2014 18: 22\n75 Millionen Dollar ist es ohne Motoren?\nLockheed Martin sagte mit Motor: "Kein Motor" ist Preise bis 2018.\nKassandra April 24 2014 19: 36\nEs gibt einen Motor\nEs sind 112 Millionen pro Stück, und Pierre Spray wird voraussichtlich auf 200 Millionen wachsen.\nsupertiger21 April 24 2014 20: 03\njetzt 112mln pro Stück\nund "jetzt" wird es niemand in Serie kaufen. Mit dem Start der Serienproduktion wird der Preis für die Hauptmodifikation des F-35A 75-80 Millionen US-Dollar kosten. Nur der Preis für die kleinen Modifikationen "B" und "C" wird 90-110 Millionen US-Dollar betragen.\nund Pierre Spray soll auf 200 Millionen wachsen.\nDies sind bereits Gerüchte. Ein Flugzeug, das 2800-3100 Einheiten produzieren wird, kostet möglicherweise nicht so viel für jedes.\nsaturn.mmm April 24 2014 23: 34\nKassandra gepostet von clidon\nKassandra April 25 2014 01: 56\nes hieß "75 Millionen Dollar ist das ohne Motoren?"\nSie werden nur etwa 1000-500 gemacht. In diesem Fall wird es mehr als 300-200 Millionen kosten\npatsantre April 24 2014 21: 20\nRaus aus deiner parallelen kleinen Welt, du siehst nur, was du sehen willst. Warum sollten die Preise steigen, wenn sie Hunderte von ihnen pro Jahr nieten?\nKassandra April 25 2014 02: 00\nvon der Tatsache, dass sie nicht starten. F-22 hat auch irgendwie nicht angefangen\nplant 1 Raptor für 2-3 Blitze zu haben, nicht mehr\npatsantre April 25 2014 13: 17\nSie fielen trotzdem auf die F-22, begannen aber wieder zu wachsen, nachdem die Einstellung der Produktion angekündigt wurde.\nSie können einfach nicht in Logik und Argumentation.\nUnd ich fühle mich wie du nur ein fetter Troll bist. Alle Argumente, die Sie vorbringen, stammen aus Ihrer kranken Vorstellungskraft. Meiner Meinung nach weiß jeder Bescheid, und das Pentagon, die Luftwaffe und Lockheed Martin haben wiederholt erklärt, dass sie beabsichtigen, 2400 F-35 zu kaufen, von denen 1763, wenn ich mich nicht irre, für die Luftwaffe sind. Wie viele von ihnen gibt es für jeden Raubvogel?\nKassandra April 25 2014 16: 38\nAuch auf der F-35 wird angekündigt und die Preise werden steigen - Ihre Logik hat darüber nachgedacht?\nNeben Ihnen sind noch mindestens drei weitere Patienten hier.\npatsantre April 26 2014 14: 40\nNach Ihrer eigenen Logik können wir sagen, dass alle unsere Geräte angekündigt werden und die Preise steigen werden. Bist du es nicht leid, Unsinn zu tragen? Dann und wenn sie es ankündigen, werden Sie hier einen weiteren Vyser posten. Sie haben keine Wahl, sie haben nichts mehr zu kaufen, weil die Flotte altert.\nSalamander April 24 2014 14: 39\nTom F-35, diese F-35 ... Mädchen - Verkauf!))) Bald werden wir das BIP des Landes in F-35 messen.))) Es ist immer noch schwierig, seine Kampfqualitäten zu beurteilen, aber meiner Meinung nach ein typischer Kampf auf F-35 wird so aussehen:\nKassandra April 24 2014 17: 58\nInteressanterweise, aber sie müssen Windows durch Mohnwespen ersetzen?\n(Der Hauptsitz von Apple befindet sich in Perth, Australien)\nClidon April 24 2014 18: 07\nDer Hauptsitz im Apple-Stil befindet sich in Cupertino, Kalifornien.\npatsantre April 24 2014 18: 43\nDieser Typ fiel uns aus einem Paralleluniversum zu.\nsupertiger21 April 24 2014 18: 48\nJa, er wurde einfach rausgeschmissen, weil. und in einer Parallelwelt Unsinn getragen)))\nsaturn.mmm April 24 2014 23: 09\nWyssotski erinnerte sich\nLong Troy in einer Belagerungsposition\nBlieb eine uneinnehmbare Festung\nAber die Trojaner glaubten Cassandra nicht ...\nTroy wäre vielleicht bis heute gewöhnt gewesen.\nUnerbittlich verrücktes Mädchen\nSie schrie: "Ich sehe deutlich, wie Troy zu Staub fällt!"\nAber Hellseher mögen jedoch Augenzeugen,\nIn allen Altersgruppen wurden Menschen auf dem Scheiterhaufen verbrannt!\nKassandra April 24 2014 18: 46\nDies ist ein amerikanisches Büro\nIntels Silicon Valley ist auch nur ein Büro.\nMakrele sitzt in Perth, Australien\nFiero April 24 2014 14: 40\nEs wäre interessant, die F-35 mit der Su-35, Rafalem und Eurofighter zu vergleichen\nWar das Spiel die Kerze wert oder wurden 400 Milliarden in die Pfeife geflogen?\nRoman1970 April 24 2014 14: 41\nGoogle, Sie werden wahrscheinlich finden ...\nSalamander April 24 2014 14: 48\nF-35 ist sinnlos mit der Su-35 m usw. zu vergleichen. - Dies ist jetzt ein Jagdbomber. Sie können mit dem Su-25 vergleichen - in der Geschwindigkeit)))\nBiolant April 24 2014 15: 04\nEin "Super" -Kämpfer wurde von einem anderen abgeschnitten und an ihre Verbündeten verkauft.\nsupertiger21 April 24 2014 17: 04\nEs wäre interessant, die F-35 mit der Su-35, Rafalem und Eurofighter zu vergleichen. War das Spiel die Kerze wert? Oder flogen 400 Milliarden in die Pfeife?\nKämpfe mit der Su-35:\nAuf große Entfernungen bietet die F-35 alle Vorteile: Subtilität, Radar mit AFAR, leistungsstarkes OLS mit großer Reichweite - all dies bietet mehr Chancen, außerhalb der Sichtlinie zu gewinnen. Das Trocknen wird früher erkannt und das Recht des ersten Schusses gilt für die Beleuchtung. "Hundefleischmühle" (BVB) dann "Pinguin" wird deutlich verlieren.\nKämpfe mit Rafal:\nHier ist es dasselbe wie bei Sushka, aber der Franzose, der ein Radar mit AFAR hat, hat eine größere Chance, die F-35 zu erkennen. Da Rafal jedoch eine größere EPR hat, wird Lightning sie zuerst erkennen. Und es gibt nur eine Chance, den Pinguin in Dogfayte angemessen zu schlagen.\nKämpfe mit Eurofighter:\nDer Taifun hat ungefähr die gleichen Chancen wie der Su-35S mit dem Rafal, aber immer noch weniger. Er hat ein passives SCHEINWERFER (in einer Reichweite, die geringer ist als die des Su) und es wird kaum möglich sein, den F-35 in einer Entfernung von 70-100 km zu erkennen. Eurofighter werden einfach aus großer Entfernung erschossen, ohne zu bemerken, wer auf sie schießt. Wenn die Taifune jedoch aus nächster Nähe kommen, werden die Piloten des Pinguins weinen.\nClidon April 24 2014 18: 04\nIch wäre nicht so eindeutig, wenn ich die F-35 verlieren würde. In Anbetracht der scheinbar auf dem Weg befindlichen Allround-BB-Raketen ist das geplante hervorragende Bewusstsein des Piloten für die Umwelt und die interne Aufhängung der Waffe.\nsupertiger21 April 24 2014 18: 24\nNatürlich, aber ich denke, dass es sehr schwierig sein wird, sie in dieser Position in den Feind zu schießen.\nClidon April 24 2014 19: 38\nEs hängt alles von der Energie der Rakete ab. Die Geschwindigkeit der Anwendung in Dogfight wird relativ gering sein.\nKassandra April 24 2014 20: 13\n"F-35 ist ein Truthahn" um 1:48 - 2:00 und\n"kein Flügel - keine Wende" 3:00 - 3:50.\nDies ist ein Interview mit einem der Designer der F-16 und A-10, wenn das ...\nsaturn.mmm April 24 2014 23: 21\nIst das Ihre persönliche Analyse?\nsupertiger21 April 25 2014 14: 58\nMeiner Meinung nach ist es elementar, dass dies theoretisch der Fall sein wird. Im Wesentlichen alle gesunden Menschen, einschließlich und Experten.\nsaturn.mmm April 25 2014 21: 58\nDies ist im Wesentlichen das, was alle gesunden Menschen sagen, inkl. und Experten.\nSie konnten keinen vollständigen Namen schreiben zwei Experten? Ich möchte aus der Quelle lesen.\npatsantre April 24 2014 18: 42\n400 Schmalze sind nirgendwo geflogen. Und oh, wie werden sie nicht bald wegfliegen.\nKassandra April 25 2014 00: 05\nklar kui. es wurde alles in der UdSSR für 500 Tausend gekauft\n400lard - 500tys = GEWINN!\nDie Wahrheit dürfte auf alle 300 Milliarden begrenzt sein\nsupertiger21 April 25 2014 15: 00\nLernen Sie, logisch zu denken und nicht Balabolit. Wenn Sie die Wahrheit nicht zugeben oder vielmehr nur für sich selbst von Vorteil sein möchten, dann ist dies Ihre Trollprobleme. Drehen Sie nicht die Köpfe der Leute!\nKassandra April 25 2014 16: 53\nwarum so falsett? Weitere 10 Jahre werden vergehen und Pianisten wie Sidorovs wie Sie und der Patsantre werden anfangen zu senden, dass es bedeutet, dass Russen ihren Yak mit F35 geleckt haben, und nicht für 500 hölzerne, aber im Allgemeinen\nRiese dachte nach April 24 2014 14: 42\nLassen Sie sie teurere, teurere, unerforschte Flugzeuge kaufen, für etwas anderes Wertvolles reicht Geld möglicherweise nicht aus. Wir werden noch nicht mit ihnen kämpfen, aber wenn wir ankommen, werden wir uns mit der S-400 treffen.\npatsantre April 24 2014 18: 44\nLesen Sie den Artikel sorgfältig durch, die Einkäufe beginnen im Jahr 2018, jetzt kauft niemand mehr unvollendet.\nKassandra April 25 2014 00: 11\nund dann wird der Esel oder Emir sterben\nichwinde April 26 2014 16: 59\nNicht ganz richtig. Dies ist die zweite Tranche (Erhöhung der Reihenfolge), die erste F-35. Sie werden in 2-3 Monaten unterrichten, die erste F-35 ist fast fertig.\nKassandra April 27 2014 22: 44\nfast fast ...\nfür 15-20 Stk. werden sie bestenfalls während des Probebetriebs anhalten, wenn nur wieder mit ihrem Arsch ein Loch wie die Dardanellen nicht geschlossen wird.\nWiruz April 24 2014 14: 50\nAustralische Fauna mit Pinguinen aufgefüllt .\nsaturn.mmm April 25 2014 13: 22\nAustralische Fauna mit Pinguinen aufgefüllt\nSie werden die Australier nicht mit Pinguinen überraschen, sie leben dort seit Jahrhunderten.\nvorobey April 24 2014 14: 51\nSie können es nicht verbieten, schön zu leben. Lass sie es ausgeben. Ansprüche wissen, wohin sie sich richten müssen.\nF35 ist der Känguru-Antrieb.\nnvn_co April 24 2014 14: 53\nNun, ich werde sehen, wie sie Geld herausholen und kaufen ... Sie wollen immer einen Faden und suchen dann nach einem Ersatz an der Seite ... Obwohl "Onkel Billy" sagen wird - die letzten Hosen werden verkauft und gekauft, aber immer noch ...\nGagarin April 24 2014 14: 53\nAmerika baut zu viele ehrgeizige Pläne für 2018-2020 ...\npatsantre April 24 2014 18: 45\nUnd was ist falsch an der Planung für die Zukunft? Deshalb müssen wir Pläne für die GOZ-2020 machen, zuerst müssen wir leben ???\nHauptstrahl April 24 2014 14: 54\nIrgendwie dumm. Warum Australien mit Kurzstrecken- und Senkrechtstartflugzeugen, die mit zusätzlicher Senkrechtstartausrüstung belastet sind? Wenn Luxemburg gekauft hat, dann okay. Völlig krank von Onkel Joe\nichwinde April 24 2014 15: 28\nNun, eigentlich kaufen sie die F-35Aund sein Kampfradius ist größer als F-18.\nUnd ich denke, sie werden die F-35B kaufen, aber etwas später, warum sollten sie sonst eine solche UDC Canberra (Juan Carlos) brauchen?\nKassandra April 28 2014 00: 29\nDas Land der verängstigten Koalas wird also in vollen Zügen fliegen - die Indianer werden um die Geländeläufer betteln oder müssen dringend Luftfinisher für die F-35C einsetzen.\nsupertiger21 April 24 2014 17: 06\nWas für ein vertikaler Start Die Australier kaufen tatsächlich die F-35A, die mit dem üblichen Start startet.\nHauptstrahl April 25 2014 17: 56\nNun, eigentlich kaufen sie die F-35A und ihr Kampfradius ist größer als der der F-18.\nF-35A, die mit dem üblichen Start ist.\nNur in dem Artikel über die Buchstaben A / B / C kein Wort.\nF-35A - Ein Flugzeug für die US Air Force, die technisch einfachste und dementsprechend leichte und günstige Version der F-35. Dass es die Grundlage für die Beschaffung durch die Partnerländer und den erwarteten Massenexport bildet. Ausgestattet mit einer eingebauten Vierlauf-25-mm-Pistole GAU-22 / A.\nF-35I - Flugzeuge für die israelische Luftwaffe. Nach dem Beitritt zum JSF-Programm kündigte Israel Pläne an, eine Modifikation der F-35A mit einer erheblichen Anzahl von Avionikgeräten aus eigener Produktion, insbesondere elektronischen Kampfsystemen und Kabinenausrüstung, und die Integration von Waffen aus eigener Produktion in das OMS zu schaffen. Inwieweit israelische Ingenieure tiefer in die Modifikation des Flugzeugs einsteigen dürfen, hängt in erster Linie vom Einkaufsvolumen ab.\nCF-35 - Flugzeuge für die kanadische Luftwaffe. CF-35 unterscheidet sich von der amerikanischen F-35A durch das Vorhandensein eines Bremsfallschirms, der aufgrund der Gefahr des Betriebs von einer vereisten Landebahn aus erforderlich ist, und eines Betankungssystems im Flug, das dem auf der F-35B / C installierten ähnlich ist - mit einem Schlauch, nicht mit einer Stange. von der US Air Force verabschiedet. Aus dem gleichen Grund wird der Bremsfallschirm in der Version für Norwegen installiert.\nF-35B - Flugzeuge für das United States Marine Corps und die Royal Navy. Das Hauptunterscheidungsmerkmal ist die Möglichkeit eines verkürzten Starts und einer verkürzten vertikalen Landung. Ausgestattet mit einem Aufhängebehälter mit einer 25-mm-Pistole GAU-22 / A. Zukünftig soll es die Basis für die Flugzeuggruppen der neuen UDC bilden, die im Wesentlichen leichte Flugzeugträger mit begrenzten Landefähigkeiten und deutlich erweiterten Fähigkeiten der Luftgruppe im Vergleich zu den Uosp-Schiffen der vorherigen Generation sind Klasse "Queen Elizabeth" und der italienische Flugzeugträger "Cavour".\nF-35C - Ein Flugzeug für die US Navy. Die Variante verfügt über eine vergrößerte Tragflächen- und Heckfläche, die ein Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten von Flugzeugträgern aus ermöglicht. Ein größerer Flügel kann auch die Nutzlast erhöhen. Landehaken hinzugefügt. Im Vergleich zum F / A-18C hat der F-35C die doppelte Reichweite. Im Oktober 2010 gab der britische Premierminister David Cameron die Entscheidung bekannt, die Ausstoßversion für F-35B anstelle der F-9B zu bevorzugen. Da die Gründe als "große Kampffähigkeiten und eine größere Reichweite zu geringeren Kosten" bezeichnet wurden, wurde jedoch am Mai 2012 von 35 des Jahres die Entscheidung bekannt gegeben, zu den F-3B-Kaufplänen zurückzukehren. Der Hauptgrund für diese Entscheidung war die Zurückhaltung, große Ausgaben (etwa XNUMX Mrd. USD) für die Modernisierung von Flugzeugträgern zu tätigen.\nRoman1970 April 24 2014 14: 57\nIm Juli war die 2008 eine Simulation eines Luftkampfes mit der Teilnahme des Su-35-Jägers gegen eine gemischte Flotte amerikanischer Jäger - F-22, F / A-18-Superhornisse und F-35, wobei letzterer „wie ein Kind geschlagen“ wurde. Die Simulation wurde an der Hikam-Basis der US-Luftwaffe in Hawaii durchgeführt, die von mindestens vier Vertretern der Luftwaffe und des australischen Militärgeheimdienstes beobachtet wurde. Der Abgeordnete des australischen Parlaments, Dennis Jensen, sagte wissentlich, dass die F-35 im Zuge der „streng geheimen Modellierung“ vom Su-35-Kämpfer „gnadenlos geschlagen“ wurde.\npatsantre April 24 2014 18: 47\nDas liegt daran, dass der Kampf nicht von weitem begann und das System der Allwinkelbetrachtung bei der Modellierung nicht berücksichtigt wurde.\nKassandra April 25 2014 00: 20\nund wenn der Kampf in großer Entfernung von der Patamushta f-35 beginnt und endet (übrigens - eine geschätzte Kopie der Yak-141), wird jeder gewinnen, wird dann dieses Extra-Winkel-System benötigt?\nzumal sie noch auf der MiG-27 war\nHamburgeresser können alles selbst machen?\ngut außer Verwandten über Rimbauds und Clancys Romane?\npatsantre April 25 2014 13: 19\nIch sehe keinen weiteren Grund darin, mit dummen Trollen zu streiten.\nKassandra April 29 2014 19: 58\nwie, clancy kabysdoh und jackie chan machen sie jetzt mehr fotos? ... dann haben sie sehr schlechte Dinge zu tun.\nsupertiger21 April 25 2014 15: 06\nund wenn die Schlacht in großer Entfernung von der Patamushta f-35 beginnt und endet (übrigens - eine geschätzte Kopie der Yak-141), die jeder gewinnt, wird dieses Extrasystem überhaupt benötigt? War es auf der MiG-27 noch möglich, dass die Hamburgeresser selbst etwas tun können? Nun, außer Verwandten über Rimbauds und Clancys Romane\nNun ja, Cassandra. Streite von nun an nicht mehr mit mir über wissenschaftliche Themen, weil zum ersten Satz - ich war von Ihrer rückständigen kindlichen Logik überzeugt. Viel Glück beim anschließenden Trolling Auch Apollo wird nicht über dich schreiben!\nKassandra April 25 2014 16: 42\nmu da mu da ... nimm deine 30 Kopeken aus dem Regal.\nBarakuda April 24 2014 15: 09\nUnd gegen wen werden sie dort kämpfen? Mit den Philippinen und Indonesien herrscht Frieden. Warten sie auf chinesische Flugzeugträger? Sieht so aus, als wollten die Chinesen mit ihnen statt mit Kaninchen züchten. Nun, sie wollen das Vablo rauswerfen - bitte ..\ntnship2 April 24 2014 15: 18\nVielleicht bewaffnen die Amerikaner ihre Verbündeten, damit sie ihre Probleme selbst lösen können? Sie sagen, wir waschen den Menschen in den Vereinigten Staaten die Hände. Tun Sie, was Sie wollen, die Vereinigten Staaten werden Ihnen nicht die Kehle und die Adern reißen.\nBarakuda April 24 2014 15: 26\nAls wären wir die Menschen in den Vereinigten Staaten, die sich die Hände waschen. Tun Sie, was immer Sie wollen, die Vereinigten Staaten werden Ihnen nicht den Hals und die Venen reißen\nUnd sie haben nie gerissen, wenn sie es nicht brauchen.\nKelevra April 24 2014 15: 40\nSofort offensichtlich, die irrationale Verwendung von Geldern! Für diese Art von Geld könnten Sie russische Flugzeuge kaufen, die US-Flugzeuge in jeder Hinsicht übertreffen! Und sogar mehr als ein Dutzend!\nBarakuda April 24 2014 15: 46\nRückschläge gibt es nirgendwo und niemand hat abgesagt!\npatsantre April 24 2014 18: 48\nFür was ist es seltsam? Durch Avionik und Stealth haben wir jetzt keine Analoga.\nsupertiger21 April 24 2014 19: 02\nFür diese Art von Geld könnte man russische Flugzeuge kaufen, die in jeder Hinsicht die US-Flugzeuge übertreffen\nNur habe ich "in jeder Hinsicht überlegen" nicht verstanden. Unter solchen Flugzeugen haben wir nur die PAK FA, die noch nicht in der Serie ist, und für den Export erst nach 2020. Und die PAK FA kostet nicht weniger als die F-35A.\nKassandra April 25 2014 00: 29\nund mit welchen Graden sollte ein zweimotoriges Flugzeug weniger kosten als ein einmotoriges?\nobwohl es übrigens billiger kostet ...\nÜbrigens, Liebes, warum schneidet die F-35A-Düse nicht wie die F-22, sondern genauso rund wie die Yak-141?\nsupertiger21 April 25 2014 15: 09\nLerne logisch richtig zu denken! In der Zwischenzeit bist du ein Trollmädchen - leider gibt es nichts zu streiten.\nKassandra April 25 2014 17: 00\nUnd wieder wissen Sie nicht, wie Sie die Frage in der letzten Zeile beantworten sollen?\ndann, oh Großer, geh zu LJ, zu deinem.\nWenn Sie ihn nicht bemerkt haben, können Sie ihm antworten und nicht dorthin gehen.\nScheiße mit Schraubstock, oder?\nsupertiger21 April 25 2014 17: 11\nIch kann immer antworten und die Wahrheit! Aber dein Trollkopf will die Wahrheit nicht wahrnehmen. Leider hältst du an dem von dir erfundenen Delirium fest.\nKassandra April 25 2014 17: 29\nSie haben hier überhaupt kein Wort der Wahrheit geschrieben.\nund habe keine einzige Frage beantwortet (Ihnen werden die Propindind-Trolle beigebracht).\ngeh zu deinem LJ ...\nDie Wahrheit ist, dass er, wenn er ein amerikanisches F-35-Flugzeug wäre, eine quadratische Düse hätte. und nicht rund wie beim Yak-41. Zumindest auf der F-35C und auf der F-35A.\nwie es auf der F-117 war und ist auf der F-22.\nsupertiger21 April 25 2014 18: 59\nSo werden dir die Propindind-Trolle beigebracht\nWen hast du pin.do.om genannt, Troll? "Wenn ich objektiv bin (im Gegensatz zu Ihnen), bedeutet dies nicht, dass ich ein Fanatiker der USA bin. Und wer sagt mir das - SIE? Angeblich ein Patriot, aber in Wirklichkeit ein fetter Troll mit einem Cap-Throw-Syndrom."\nDie Wahrheit ist, dass er, wenn er ein amerikanisches F-35-Flugzeug wäre, eine quadratische Düse hätte. und nicht rund wie beim Yak-41. Zumindest auf der F-35C und der F-35A, wie es auf der F-117 war, und ist auf der F-22.\nKassandra April 27 2014 20: 50\ngo, go to LJ ... suche dort "objektiv" doo.racks, die dazu führen, dass Boden-VTOL-Flugzeuge schlecht sind, und mit ihnen wird es sich zum dritten Mal herausstellen, einen Fakus von 1941 und 1967 mit der Zerstörung fast ihrer gesamten Luftfahrt auf den Flugplätzen zu machen\nEs gibt eine runde Düse wie bei einem Yak und keine quadratische wie bei F-117 und F-22. bei allen drei versionen ..... waren sie zu faul, um den schwanz noch einmal zu wiederholen.\nsupertiger21 April 28 2014 14: 15\nEin solches "d.u.r.a.k.o.v" ist also die absolute Mehrheit. Aber Cassandra bleibt übrig und wird das Delirium bis zuletzt verteidigen. Mobbing, Trolling usw. Sie sprechen also noch einmal mit mir über 1941 und 1967, dort und mit dem Vorhandensein von Boden-VTOL-Flugzeugen hat sich nichts geändert, egal wovon alles abhängt. Und was, die Israelis haben ägyptische Flugplätze bombardiert, könnte man meinen, wenn sie Harriers hätten sie "konnten" und überlebten und schlugen die Trugbilder und Phantome der Israeliten)))\nErstens verringert eine quadratische Düse die Traktion, und diese F-35 ist sehr unnötig.\nZweitens wird sich die Unauffälligkeit der seitlichen Hemisphären in Laiting dadurch nicht verschlechtern, weil Die Düse befindet sich tief zwischen den Kielen und dem Heck.\nDrittens wurde bei der F-22 eine quadratische Düse installiert, um die UVT zu verbergen.\nKassandra April 28 2014 14: 57\nwieder wie Trotzki ...\naber um 1941 mit der gleichen Zerstörung der sowjetischen Luftfahrt, auf deren Flugplätzen die Propindindos wieder ins Stocken gerieten? wieder hotstsa Fortsetzung des Banketts?\nFür diese Fortsetzung sind hier nicht weniger als drei Berichte auf Sie zugekommen, die VTOL mit ihrem Dorf Metz beschmiert haben.\nNatürlich konnten sie, wie die Briten, mit genau denselben argentinischen Flugzeugen und vom selben Hersteller (USA, Frankreich, Israel) BAE fährt.\nHarrier wurde für Europa hergestellt, weil alle NATO-Flugplätze pro Tag von ATS-Ländern außer Gefecht gesetzt wurden. nicht für das Meer - damals hatte Großbritannien große Flugzeugträger.\nEr kam 15 Jahre später zu RN als zur RAF\nEs gibt nicht viel, Stealth ist so Stealth! auf der F-117 war es nicht rund warum?\nerstens zweitens und drittens, ein quadratisches, es ist nicht rund, man kann es nicht auf der Basis F-35B drehen, die von Yak kopiert wurde, aber es war bereits im Bastard, es auf F-35AiC in flach zu ändern. obwohl es im Allgemeinen Sinn macht. nur ist es schwierig\nEs ist einfacher, alles für 500 Flaschen zum Waschen zu kaufen. Die Hauptkosten entfallen auf Forschung und Entwicklung, und all dies wurde durch "Steppjacken" erledigt. Welchen Gewinn wird es von 400 bis 300 Milliarden bis zum Sägen bringen?\neh ... Pfund! GEWINN = 299,99%!\nsupertiger21 April 28 2014 14: 18\nAlso verstehe ich einen solchen "Kapitän" wie Sie nicht. Dann werden Leute wie Sie weinen und es bereuen, wenn dieselben F-35 "Pinguine" Sie bombardieren werden.\nKassandra April 28 2014 14: 32\nKalaschnikow, er wird die B-17 nicht erreichen\nsupertiger21 April 28 2014 18: 37\nUnd Sie hatten nicht genug Verstand für einen vernünftigeren Kommentar?! Ja, Trolling ist bereits eine Diagnose!\nKassandra April 29 2014 02: 53\n..... sind Sie ein Arzt?\nsupertiger21 April 29 2014 17: 45\nNein! Aber kein Höhlenwissenschaftler)))\nKassandra April 29 2014 18: 01\nNa dann geh durch den Wald.\nKassandra April 29 2014 20: 09\nvor Irak-2 wurde eine solche Gelegenheit in Betracht gezogen\njetzt scheint es, dass mindestens 2/3 der australischen Kapitalisierung den russischen Olegarchen gehört\nmamont5 April 24 2014 15: 52\n"Australien gibt 12 Milliarden Dollar für F-35-Kämpfer aus"\nJa zur Gesundheit. Wenn Sie nirgendwo hin müssen.\npechv April 24 2014 15: 55\nDies nennt man weise militärtechnische Politik. Es reicht nicht aus, ein Flugzeug zu bauen, es ist viel wichtiger, es teuer zu verkaufen. Die Australier haben diese Situation bereits diskutiert und werden sicherlich noch viele Exemplare brechen, bevor sie gezwungen sind, dieses Wunder der Ingenieurtechnik zu erwerben. Der Lieferplan wird sich immer noch verschieben, der Preis wird steigen, die Funktionalität wird eingeschränkt, der Vertrag wird nicht rechtzeitig abgeschlossen, es wird eine Strafe verhängt usw. Die Australier handeln vorsichtig - man muss noch 18 Jahre alt sein, und dort wird entweder der Schah sterben oder der Esel wird sterben - irgendwie wird es sich auflösen - hoffen sie\nMareman Vasilich April 24 2014 15: 57\nEine sehr kritische Situation, wegen dieser 12 Meter können die Pepelats nicht fliegen. Alles ist sehr ernst.\nNeuartiges 1977 April 24 2014 16: 20\nNun, Australien wird nie ein anderes Militärflugzeug kaufen, außer den westlichen, zumal sie immer mit Amerikanern (CA-27 Sabre, A-4 Skyhawk, F-4 Phantom II, F-111C) und Engländern (De Havilland Vampire) bewaffnet waren , De Havilland Sea Venom, Meteor F.8) und Französisch (Mirage III E) Autos. Australien steht eindeutig im Einklang mit der amerikanischen Politik. und die Luftwaffe beteiligte sich an den Konflikten in Korea und Vietnam und an der Invasion des Irak im März - April der 2003, als die mit F / A-75 Hornet-Jagdbombern bewaffnete Staffel Nr. 18 eingesetzt wurde.\nDarüber hinaus ist die australische Luftwaffe die bislang stärkste Luftwaffe in der Region:\n24 Jagdbomber Boeing F / A-18F Super Hornet;\n71 Jagdbomber McDonnell Douglas F / A-18 Hornet;\n6 Aircraft AWACS Boeing 737 AEW;\n5 Airbus A330 MRTT-Tankflugzeug;\n19 des Basispatrouillenflugzeugs AP-3C Orion, das von 2019 durch Boeing P-8 Poseidon und UAV ersetzt werden soll;\n6 schwere MTC Boeing C-17 Globemaster III;\n12 Lockheed Martin C-130J Super Hercules, geliefert im 1999-Jahr;\nNeuartiges 1977 April 24 2014 16: 53\n33 Englisch reaktive UBS BAE Systems Hawk 127;\nIn Australien in Lizenz hergestellte 65 Swiss Pilatus PC-9 TCBs;\n8 TCB Beechcraft Super King Air.\nDer Hauptfeind der australischen Luftwaffe in der Region Indonesien, mit dem Australien fast einen bewaffneten Konflikt über den von den indonesischen Streitkräften und Osttimor besetzten westlichen Teil von Papua-Neuguinea begonnen hatte, ist die australische 90-Zeit 2,5 Su-11 ; 30 Su-5; 27 F-10 A / B-Block 16, es wird erwartet, dass ein weiterer 15 F-24 C / D-Block 16 aufgerüstet wird auf den Standardblock 25; 32 F-11E Tiger II, ohne AWACS)\nSu-30MK2 Luftwaffe Indonesien\nDie chinesische Bedrohung ist ebenfalls stark übertrieben. Das einzige chinesische Flugzeug, das Australien erreichen kann, ist der chinesische Klon Tu-16 Xian H-6 (praktische Reichweite-4300 km; Kampfradius-1800 km), der bereits in den 50-s erstellt wurde.\nOhne Fighter Cover sind diese veralteten schweren Bomber eine leichte Beute für die australischen F / A-18F Super Hornet und F / A-18 Hornet, die von Boeing 737 AEW AWACS geführt werden.\nKassandra April 29 2014 19: 48\nJede indonesische Su-30 im Kampf kostet 10-15 F-15, die Australien überhaupt nicht hat. und diese F-18 Superhornets, die schlechter sind als Sigrapursky F-15, werden es sein\nDie australische Luftwaffe unterscheidet sich von Singapur zum Besseren darin, dass sie F-18 nur Horniten anstelle von F-16 hat, aber zum Schlechten haben sie keine F-15\nSingapur ist eher eine freie Inselstadt.\nJede indonesische MiG-29 kostet mindestens 3-4 F-15 oder F-18\nDie Bevölkerung Indonesiens ist zehnmal so groß wie die der Australier\nKassandra April 29 2014 19: 41\nNein, sie wollten Trockner und Tanks kaufen. und Kanada wollte sogar kaufen (Trocknen)\nSingapurs Luftwaffe ist stärker oder ungefähr gleich - sie verkaufen ab sofort.\nGrey_k April 24 2014 16: 41\nIch schließe nicht aus, dass die Vereinigten Staaten dieses Flugzeug auf den neuesten Stand bringen werden, aber es werden riesige Mittel ausgegeben. Wenn der F-35 an die Leistungsmerkmale angepasst werden kann, für die er entworfen und konzipiert wurde, ist sein Betrieb sehr groß und er steht wie sein "älterer Bruder" F-22 im Hangar. Ich kann mir vorstellen, wie sie 2020 fliegen werden, um unsere Strategen abzufangen - in meinen Gedanken)\nabc_alex April 24 2014 16: 46\nFür mich ist dieses Geheimnis großartig. Für welchen Teufel brauchen sie diese Pepelats? Pinguine erschrecken? Australien hat keine kriegerischen Nachbarn oder territorialen Streitigkeiten. An allen Arten von "Friedensmissionen" teilnehmen? Dafür reichen die modernisierten Maschinen der Vorgängergeneration aus dem F35 aus, es ist wie ein Panzer im Friseur. Japan wird, wenn überhaupt, genau das gleiche Flugzeug haben. Und China ist eine Atommacht, es ist einfach naiv zu hoffen, dass es nach den Drachen rosten wird, um Megatonnen zum fernen Festland zu transportieren. Wozu?\nVasya Ko April 24 2014 17: 01\nEs ist nicht genug, lassen Sie sie 1000 kaufen, sehen Sie, sie werden ohne Hose bleiben.\nPalych9999 April 24 2014 17: 08\nIch sehe also so aus, als gäbe es nicht so viel Benzin und sie pumpen nicht so viel Öl, und die Leute leben gut und finden Geld für solche Flugzeuge ...\nsupertiger21 April 24 2014 17: 11\nTrotzdem werden die Australier die F-35 kaufen, obwohl sie sie zuvor gnadenlos kritisiert haben. Im Vergleich zu den Kämpfern der 4. Generation ist sie sehr stark, aber für die 5. ist sie einfach nicht schlecht.\npatsantre April 24 2014 18: 59\nF-35 ist in gewisser Weise ein Durchbruch in etwas, wie es vielen scheint - ein Missverständnis. Aber er wurde nicht beauftragt, ein Wunderkind zu sein, das 1 zu 1 oder Wand zu Wand sein würde, um Gegner wie die T-50, F-22 oder sogar Su-35 zu entkernen. Es sollte ein relativ billiges und vielseitiges Flugzeug sein. Er braucht kein supermächtiges Radar - er wird AWACS mit ihm fliegen, er braucht keinen großen Radius - sie haben eine Menge Tanker und Stützpunkte auf der ganzen Welt, er braucht keine Manövrierfähigkeit - es wird durch ein Allwinkel-Betrachtungssystem, Fernkampffähigkeiten und einen quantitativen Vorteil kompensiert. Mit anderen Worten, sie haben viel Geld gespart und sind auf dieser Ebene auf der Ebene von 4 Generationen geblieben, aber in Bereichen wie Avionik und Stealth ist das Flugzeug ein Durchbruch, und aufgrund dessen wird es abfliegen.\nsupertiger21 April 24 2014 19: 20\nF-35 ist in gewisser Weise ein Durchbruch in etwas, wie es vielen scheint - ein Missverständnis. Aber er wurde nicht beauftragt, ein Wunderkind zu sein, das 1 zu 1 oder Wand zu Wand sein würde, um Gegner wie die T-50, F-22 oder sogar Su-35 zu entkernen. Es sollte ein relativ billiges und vielseitiges Flugzeug sein.\nIch bin damit einverstanden, dass die F-35 als "billige Version" der F-22 konzipiert wurde. In gewisser Weise übertraf sie jedoch den Raptor. Die Avionik des Blitzes ist jünger als die ihres älteren Bruders.\nEr braucht kein supermächtiges Radar - er wird AWACS-Flugzeuge mit ihm fliegen, er braucht keinen großen Radius - sie haben eine Menge Tanker und Stützpunkte auf dem ganzen Planeten.\nDas liegt auf der Hand, weil Amerikaner verwenden fast immer AWACS. Aber Radargeräte mit AFAR AN / APG-81 sind nicht schwach und übertreffen in gewisser Weise sogar AN / APG-77.\nEr braucht keine Manövrierfähigkeit - es wird durch ein System der Allwinkelbetrachtung, Fähigkeiten im Fernkampf und einen quantitativen Vorteil kompensiert.\nÜber die Manövrierfähigkeit kann man lange streiten. Eine Allround-Zielniederlage ist bislang Theorie, und aus einer solchen Position ein Manöverflugzeug zu schlagen, ist keine leichte Aufgabe.\nMit anderen Worten, sie haben viel Geld gespart und sind auf dieser Ebene auf der Ebene von 4 Generationen geblieben, aber in Bereichen wie Avionik und Stealth ist das Flugzeug ein Durchbruch, und aufgrund dessen wird es abfliegen.\nFür einen Universalkämpfer ist dies nur der Fall, aber für einen Kämpfer der Luftherrschaft ist dies keine gute Abweichung.\npatsantre April 24 2014 21: 18\nHier stimme ich einfach nicht zu, es wurde nicht geschaffen, um den Raptor zu ersetzen, es ist eine andere Klasse von Flugzeugen und anderen Aufgaben. Laut Avionik - ja, es ist cooler.\nEin Raptor hat zum Beispiel ein sehr leistungsfähiges Radar, das auch ohne AWAX an jeden gehängt werden kann.\nIch stimme zu, es macht keinen Sinn darüber zu streiten, wie es funktionieren wird und ob es überhaupt sein wird - ein Rätsel für alle.\nHier muss ich sagen, dass die Ablehnung der Produktion von Raptor seltsam aussieht. 187 Teile reichen natürlich aus, um die Luftstreitkräfte eines Landes außer Russland und China auseinander zu reißen (obwohl dies noch abzuwarten ist - die meisten unserer Flugzeuge sind überhaupt nicht in der Lage, die F-22 zu bekämpfen, wie die chinesische Taschetta, und wir haben immer noch die Su-35 Sehr wenig). Im Allgemeinen wären 400-500 Stück genau richtig, und der Preis würde auf sie fallen, und mit Beleuchtungen würden sie sich perfekt ergänzen. Im Allgemeinen ist unser Glück, dass Dinosaurier nicht produzieren.\nKassandra April 25 2014 01: 07\nSetzen Sie also Avionikblitze in Raptor\nAber ist das nicht Radaravionik?\nWas rauchen wir?\nsaturn.mmm April 25 2014 13: 59\nBereits jetzt hat jeder entschieden, dass für jede Pterodactyl-Modernisierung nach vorläufigen Schätzungen 16 Millionen Dollar USA kosten werden.\nKassandra April 25 2014 16: 49\nso schnell? oder wussten die beiden nichts davon?\nsaturn.mmm April 25 2014 23: 59\nDie Amerikaner kamen Ende 2012 zu dieser Entscheidung.\noder wussten die beiden nichts davon?\nVielleicht können Sie nicht mit allem Schritt halten.\nKassandra April 27 2014 21: 45\nWie lange sind sie gegangen?\nda stimmt etwas nicht. weil Pterodaktylus ein Walkie-Talkie schwerer tragen kann.\noder im Schleusen ist der Plan vorbei.\nsaturn.mmm April 27 2014 23: 56\nSie wollen ihm beibringen, an der Oberfläche zu arbeiten.\nKassandra April 28 2014 01: 00\nF-22 und so könnte (F-4 könnte noch). Es ersetzt nur die alte Avionik durch eine neue.\nsaturn.mmm April 28 2014 18: 43\nEs ist so ähnlich, aber die Amerikaner suchen nicht nach einfachen Wegen.\nZu einer Zeit wurden F-22-Geräte in einer modularen und möglicherweise leicht aktualisierbaren Architektur implementiert, die jedoch so eng in einen einzelnen Komplex integriert war, dass es sehr schwierig war, individuelle Verbesserungen vorzunehmen. Es stellte sich heraus, dass das US-Militär von den Herstellern des Raptor-Jägers Lockheed Martin und Boeing abhängig war und keine eigenständigen wesentlichen Änderungen an der Avionik des Jägers vornehmen konnte.\nDas Problem bei der Modernisierung der F-22 entstand aufgrund des Wunsches des Militärs, die neuesten Entwicklungen eines anderen Jägers vorzustellen - der F-35. Sie sind offen aufgebaut und passen nicht zur integrierten Avionik F-22.\nDerzeit wird der Jäger F-22 der fünften Generation in mehreren Programmen modernisiert. Bisher hat der Raptor nur das erste Paket erhalten, Inkrement 2, mit dem zwei JDAM-Bomben mit einem Gewicht von 1000 kg (453 Pfund) eingesetzt werden können.\nVon der Website http://www.mrwolf.ru/\nDie gleiche Frage aus einem anderen Blickwinkel\nEinige Jahre zuvor begannen ein Dutzend und eine halbe Firma mit der Erstellung eines Computerkomplexes für den F-22-Jäger. Die Anforderungen des Militärs und die Vorschläge des Hauptauftragnehmers in der Person von Lockheed Martin waren recht schwer umzusetzen, weshalb das gesamte Projekt des Bordcomputers erst 1996 abgeschlossen wurde. Einige Tage vor dem Ende dieser Arbeiten kündigte Intel die Einstellung der Produktion mehrerer Prozessoren der i486-Familie an. Glücklicherweise wurden einige besonders wichtige Elemente des Bordcomputers des Jägers genau auf der Basis dieser Prozessoren erstellt. Es gibt Informationen über einen Versuch des Pentagon und von Lockheed, sich darauf zu einigen, die Produktion der erforderlichen Komponenten in kleinen Mengen fortzusetzen, aber Intel hat schnell alle Hoffnungen zunichte gemacht. Nach kurzen Versuchen mit der Suche nach den Schuldigen begannen das Militär und die Designer, die erforderlichen Bordcomputer auf Basis des Intel i960-Prozessors neu zu entwickeln. Der Vorfall mit den Prozessoren führte zu einer fast vollständigen Änderung mehrerer wichtiger Hardwaremodule. Außerdem musste die Software für die Verwendung mit der neuen Hardware neu geschrieben, die Kompatibilität mit anderen Computerkomponenten getestet usw. werden. Es gibt keine genauen Finanzdaten zu diesen Arbeiten, aber die Höhe der Mittelüberschreitung für die Schaffung eines Bordcomputerkomplexes kann mit den Kosten aller F & E zu diesem Thema vergleichbar sein.\nKassandra April 29 2014 02: 57\nsie alle lügen\nDer militärische Standard ist seit langem modular aufgebaut, aber keine Intel-Prozessoren\nIch muss nur alle Gehirne schlagen und den Teig schneiden\nKassandra April 28 2014 01: 22\n... und mit den Plänen Australiens, 100 Stück zu kaufen. F-35 Wikipedia sagt, dass sie sie brauchen, um die Horniten (Kämpfer) zu ersetzen, von denen sie 71 Teile haben, obwohl die F35 bereits sozusagen nicht als Kämpfer positioniert ist (aber es kann). Jene. Es stellt sich heraus, dass der Angreifer / Bomber den Kämpfer ersetzt.\nSie brachten die Superhoriten, die der Kämpfer sind, zu 24 Einheiten, weil sie den F-111-Bomber abschrieben, damit sie eine Angriffsrolle dafür spielen würden. Jene. Der Kämpfer ersetzt jetzt den Angreifer / Bomber.\nDas heißt, der Plan für diese Antipoden, wie Beuteltierbären, ist irgendwie falsch.\nJetzt haben sie auch einen neuen HMAS Canberra von den Spaniern gekauft, und ob sie die F-35B noch stornieren können, werden sie höchstwahrscheinlich die Indianer bitten, Harrier nach ihr zu fragen oder Luftfinisher für die F-35C zu stellen. Oder sie wird einfach Hubschrauberträgerin.\nF-35B darf jetzt in den Staaten nur dann mit UDC getestet werden, wenn sich in der Nähe ein Küstenflugplatz befindet, auf dem eine horizontale Notlandung möglich ist.\npatsantre April 26 2014 14: 56\nIch wusste über Inkrement-Upgrades Bescheid, aber als ich zum ersten Mal hörte, dass es eine Avionik des Blitzes geben würde, vielleicht teilweise, aber im Allgemeinen ist es kaum möglich, dass OLS zum Beispiel nicht geschoben werden kann. Warum zum Beispiel auf der MiG-29 Ihrer Meinung nach keine Avionik von der Su-35?\npatsantre April 26 2014 14: 54\nEntscheide ich mich?\nIm Laufe der Zeit geliefert, denke ich. Radar - Avionik, wie geht es weiter? Der Raptor ist leistungsstärker, die blitzsynthetisierte Apertur und andere Chips für ihre Aufgaben.\nsupertiger21 April 25 2014 15: 27\nZunächst einmal habe ich nicht über Ersatz gesprochen, sondern als günstigere Version des Jägers der 5. Generation. Vor allem im Export, weil F-22 wird an niemanden verkauft, und F-35 wird zusätzlich zu den USA mehr als 10 Länder kaufen.\nIch stimme vollkommen zu! Der Reptor ist größtenteils klein, weil die US-Führung, angeführt von Obama, den Kauf von Waffen reduziert hat (wir sind glücklich), aber ich denke, wir sollten uns keine Sorgen um die überseeische Armee machen, sondern um unsere eigene. Denken Sie an die heutigen Lieferungen der Su-35S, Su-30SM und mögliche (?!) MiG-35. Etwas verlangsamt unseren Kauf der MiG, die Radar mit AFAR hat, und dies wäre ein noch größerer Schritt nach vorne. Außerdem werden Su-30M2-Trainings- und Frontbomber Su gekauft 34, deren Anzahl bereits relativ hoch ist. Unter den MiGs - MiG-29K (für die Flotte) wird jetzt gekauft und ein Vertrag über 16 MiG-29SMT (zusätzlich zu 28 verfügbaren SMTs) unterzeichnet. Im Allgemeinen ist die Situation besser als vor 5-7 Jahren !\nsaturn.mmm April 25 2014 00: 09\nEs gibt einige Vorwürfe, dass die Stealth der F-35 auf Rafale-Ebene in der Front-Ebene.\nKassandra April 25 2014 01: 21\nund im Heck hat er im Gegensatz zu den F-117 und F-22 die Düse rund, nicht quadratisch, was natürlich eine Tarnung hat, aber lahm ist\nKurz gesagt, das Schleudern mit dem Yak-141 machte sich nicht die Mühe, auch nur die Düse des F-35C und des F-35A gegen eine andere auszutauschen\nBeeilen Sie sich für eine Prämie und fangen Sie an, Geld zu sägen.\nsaturn.mmm April 25 2014 12: 14\nв Frontlinie das Flugzeug.\nEntschuldigung, die Frontalebene.\nKassandra April 29 2014 20: 17\nKassandra April 25 2014 01: 14\naber er braucht wirklich nichts, weil Neben AVASK und Tankflugzeugen gibt es auch F-15, F-16, F-18 und F-22\nEr muss überhaupt nicht fliegen, ist er ein Mantel? Es reicht aus, dieses Augenlid und diesen Pterodaktylus sofort vom Boden abzuheben, ohne mit seinem Allperspektivensystem mit transparentem Cockpit abzuheben. und dann aufholen und wieder gewinnen\nAber im Allgemeinen wurde die Frage ganz am Anfang so gestellt, dass es ein Wunderkind gewesen sein sollte und sie alle (außer Tankern), sogar Harriers, ersetzen sollte\nNayhas April 25 2014 10: 41\nTrotzdem werden die Australier die F-35 kaufen, obwohl sie sie zuvor gnadenlos kritisiert haben.\nEr wurde von Carlo Kopp, einem berühmten Hasser der F-35, kritisiert und ist weit entfernt von ganz Australien ...\nKassandra April 25 2014 15: 48\nPierre Spray ist auch ein Hasser, nur ein Amerikaner. Darüber hinaus der F-16- und A-10-Bezeichner - ist seine Meinung etwas wert?\nAustralier können ein wenig F-35A für den Test und alles kaufen. Das Superhorn ist bisher mit ihnen zufrieden, aber\nWas ist die lustigste Trocknung, die sie kaufen würden.\nSie haben ein paar Abrams vor Gericht, aber die australischen Panzertruppen sind fast ausschließlich Leoparden. Kanadier übrigens auch.\nsupertiger21 April 25 2014 17: 15\nEin weiterer Unsinn aus der Galaxie von Kassandra)))\nKassandra April 25 2014 17: 32\nalle folgen und kreuzen ihren eigenen Weg, Hund?\nsaturn.mmm April 26 2014 00: 13\nIn Kanada wirklich "Lerpards"\nsv68 April 24 2014 18: 35\nund schwach Amerika Dutzende von Tausenden von f35 geben ukroine - unterstützen sozusagen die Kiewer Dermokratie\nKassandra April 24 2014 23: 59\ngib ihnen bulgarische AKM\nO. BENDER April 24 2014 21: 52\nVor wem wollen die Abrasralier ihren Luftraum schützen? Vor Mücken? Wird es ein bisschen teuer? Oder wollen sie vielleicht gegen Wildschweine kämpfen?\nKassandra April 25 2014 02: 26\nZumindest aus Indonesien, dessen Bevölkerung zehnmal größer ist.\n120352 April 24 2014 22: 13\nWas ist mit Australien ohne die F-35 in einer so feindlichen Umgebung? Die Papua sind in der Nähe, und mit ihnen müssen Sie Ihre Augen offen halten, sonst, Gott bewahre, werden sie den Maidan aufrühren.\nObwohl es möglich wäre, mit der PO-2-Staffel auszukommen. Es ist sicherlich teurer, ein seltenes Gerät, Antiquitäten, könnte man sagen, aber die Geschwindigkeit ist geeignet, wie ein laufender Papuan. Mit Pap-2 ist es bequemer, sie zu fangen, die Papua. Und der F-35 ist ein gutes Auto, aber es ist schmerzlich schnell, Überschall, und die Papua haben noch nicht den Dreh raus.\nKassandra April 25 2014 02: 39\nSie haben das immense Wissen von George my Druk ... Indonesien ist ein muslimisches Land mit der größten Bevölkerung (10 Sekunden sind wir mehr als Australier). Sie ist irgendwo in Afrika, oder?\nhier zeigen solche in autosralia jetzt lehrkinder, die scharf auf die nacht sind\nF-18 übrigens, die Kinder werden von den Geräuschen von oh und oh niedergeschlagen, das Thema der vorpubertären Brüste wird auch im Vorbeigehen enthüllt (aber nicht mehr).\n120352 April 25 2014 18: 39\nOh, das Schönste (laut Homer, und er lügt mich normalerweise nicht persönlich an) von den Töchtern von Priamos und Hekuba! Erinnerst du dich an deine Geschichte? Apollo, der sich verliebt hatte, gab Ihnen ein prophetisches Geschenk. Als er jedoch abgelehnt wurde, tat er dies. dass niemand den Prophezeiungen von Cassandra glaubte.\nIch musste Indonesien "im Dienst" besuchen und bemerkte, dass es definitiv nicht in der Region Moskau oder sogar in Sibirien war. Und mir ist auch aufgefallen, dass es dort ziemlich voll ist. Es ist das bevölkerungsreichste muslimische Land der Welt. Ich weiß noch nicht wie, aber als ich dort abreiste, waren ungefähr 249 Menschen da. Das ist ohne mich. Ich bin auch kein Indonesier. Die männliche Bevölkerung übersteigt die weibliche Bevölkerung geringfügig, ist jedoch nicht kritisch. Trotz der Tatsache, dass allein im Jahr 729 die Bevölkerung Indonesiens um etwa 600 wuchs, stellte sich heraus, dass mehr als 2014 Menschen, die sich für immer von Indonesien trennen wollten, es waren.\nDas Land ist, gelinde gesagt, nicht reich. Jeder Indonesier hat eine durchschnittliche Verschuldung von etwa 1400 Dollar, und das BIP pro Tag beträgt etwas mehr als 10 USD pro Person.\nIn der Tat ist die Mehrheit der Bevölkerung hier Muslime. Aber die Statistiken sind lahm. Sie sind 86%, dann 88%. Charakteristisch ist, dass der territoriale Islam weniger als die Hälfte der Fläche des Staates einnimmt. Es gibt Christen. Ihre Summe beträgt ca. 9-10%. Nicht viel. Aber wie auf der ganzen Welt strömen Muslime in die christliche Religion. Interessanterweise wird der Islam nicht als Staatsreligion anerkannt, wie beispielsweise in Saudi-Arabien. Offiziell betrachtet sich Indonesien als multikonfessionell, was sich in der Verfassung und der nationalen Philosophie (Panchashila) widerspiegelt, die seltsamerweise nicht aus dem Islam folgt, sondern einen einzigen Gott annimmt und Religionsfreiheit garantiert.\nIm Ernst, der indonesische Islam ist überhaupt kein Islam. Der Einfluss der traditionellen Kultur ist hier sehr stark. Falls du dich erinnerst. unter Muslimen "Es gibt keinen Gott außer Allah und Muhammad ist sein Prophet." Also im Koran. Und unter den indonesischen Muslimen gibt es einen Glauben an Schutzgeister, und der Schamane und der Medizinmann haben eine größere öffentliche Autorität als der Mullah. In Java ist der Kult der Reisgöttin Devi Sri der beliebteste Kult. Im Allgemeinen ist der lokale Islam stark mit dem Hinduismus vermischt. (Wie in Syrien ist der Alavismus eine Synthese oder sogar Symbiose von Christentum und Islam. Auf jeden Fall werden die Jungfrau Maria und Christus dort nicht weniger geehrt als Allah. Insbesondere darunter leiden sie). Sie sollten Indonesier also nicht beispielsweise als muslimische Araber und sogar als Türken behandeln, obwohl die Türken unter dem Einfluss der türkischen Kultur, die das Konzept des Islam während der Zeit von Gamal Ata-Turk und seiner "Hutrevolution" stark veränderte, unter dem Einfluss ihres Wunsches nach Europa hat wie keine andere eine eigene Version des Islam entwickelt.\nZu diesem Thema habe ich an der Universität jedoch einen 128-stündigen Kurs gelesen, der hier nicht vorgestellt werden kann.\nSie können sich also trotz der geografischen Nähe zu Indonesien keine Sorgen um Australien machen.\nIch wünsche Ihnen viel Erfolg beim Polieren der Ebene des Humors!\nKassandra April 27 2014 20: 39\nund waren in Australien? (Dies ist irgendwo in der Nähe von Indonesien)\nFilm auf dem Link, bitte sehen Sie einen Film ...\nAustralier können die Flut illegaler Indonesier in Booten einfach nicht bewältigen\nw2000 April 25 2014 07: 39\nAustralien, Neuseeland, Kanada, Israel - dies sind die hinteren Gebiete der Vereinigten Staaten, deren Streitkräfte nur im Fall eines weltweiten Schäfers eingesetzt werden. Während die EU-Länder Japan und Südkorea die Länder sind, die im Falle eines US-Konflikts mit Russland, China oder der DVRK den ersten Schlag erleiden. Es ist unklar, warum Australien so moderne Flugzeuge? Wahrscheinlich trotzdem haben die Vereinigten Staaten ernsthaft beschlossen, die Kontrolle über China zu übernehmen. In Asien führende Länder wie Japan, Südkorea und Australien haben die F-35, während kleinere amerikanische Händler wie die Philippinen, Indonesien und Thailand die F-16, F-15 und F-18 eingesetzt haben.\nKassandra April 25 2014 15: 40\nBereits in Korea, Malaya, Vietnam und Irak eingesetzt.\nAustralien grenzt an Indonesien mit erstklassigen Flugzeugen und zehnmal mehr Einwohnern. Japan erreichte es einmal fast mit einer Landegruppe und wurde schwer bombardiert. China greift jetzt auch zu.\nsupertiger21 April 28 2014 14: 34\nCassandra, wenn ein Troll wie Sie die "Unbesiegbarkeit" von Flugzeugen wie dem Harrier beweist, dann WARUM (erklären Sie mir normalerweise, dass ich nicht trollartig bin):\n1) Harrier hat nur wenige Ausbeuter, und jeder von ihnen hat eine kleine Anzahl.\n2) Seit den 1970er Jahren gibt es keine Modifikationen des Harrier. Sie werden nur als Trägerflugzeug hergestellt und verwendet. Aber was ist mit der "Supermanövrierfähigkeit", die Ihrer Theorie nach die Unbesiegbarkeit des Harrier als Jäger bewiesen hat?\n3) Während seiner gesamten Existenz "gewann" Harrier 21 Luftsiege, sowohl als Abfangjäger (nicht als Jäger) als auch gegen offensichtlich schwache Streikflugzeuge.\n4) Geländeläufer haben niemanden im Golf oder auf dem Balkan geschlagen.\n5) Geländeläufer verwenden nur AUF MEER. An Land wurden sie seit der Zeit des alten fehlerhaften GR.3 nicht mehr verwendet.\n6) Und niemand will einen neuen Landkämpfer erschaffen, der der Nachfolger des "unbesiegbaren und übermanövrierbaren" Harrier ist.\nDafür gibt es keine Ausreden. !!! Singen Sie weiter nach Ihren Wünschen, aber VTOL wird als Trägerflugzeug eingesetzt. Ihre Fantasie von Landjägerjets wird niemals Wirklichkeit werden.\nKassandra April 28 2014 15: 35\nDu hast es dem Troll wie gewohnt noch im Februar erklärt.\nals würde man wiederholen:\n1. Harrier hat mehr Ausbeuter als F-15, F-14, F-18 und F-18 Superhorn\nquantitativ gibt es so viele Harriers wie F-18 Super Hornites\n2. nicht 3,14zdi - 23: 0 Kampfflugzeuge (Mirage Dagger) wissen nicht wie\n3. siehe Absatz 2\n4. Auf dem Balkan hielten sie serbische MiGs am Boden und im Golf machten sie 3/4 aller Kampfeinsätze (mehr als nur Apachen).\n5. Sie werden in Afghanistan eingesetzt. Jetzt.\n6. Zu diesem Zweck "kauften" die Matratzenbezüge Yak 1992\nHast du den Hund wieder gekreuzt? .. auch auf die Post gehen.\nsupertiger21 April 28 2014 18: 34\n1. Der Harrier der Ausbeuter hat mehr als das Superhorn F-15, F-14, F-18 und F-18, es gibt so viele Harriers wie das Superhorn F-18\n1) F-15 und F-14 sind schwere Kämpfer, und schwere haben immer weniger Ausbeuter. Und über Super Hornet wäre es besser, wenn er schweigen würde, er ist seit 14 Jahren bewaffnet und Harrier ist 45 Jahre alt. F / A-18 in etwas mehr als 10 Jahren.\nZu diesem Zeitpunkt konnten Sie mir wieder nichts Vernünftiges beweisen.\n2) Es ist nicht ... mach es selbst! Es ist nirgends zu sagen, dass sich die Sea Harriers in Luftschlachten umgedreht haben, die nicht abgefangen wurden. Sie konnten die A-10 und Su-25 abfangen. Dies macht Sea Harrier zu einem Abfangjäger, aber nicht zu einem Kämpfer. Im Iran-Irak ist es ihnen gelungen, MiGi-23- und F-14-Hubschrauber abzuschießen. Schreiben wir sie auch in Kämpfern)))\nAuch hier haben Sie nicht überzeugt, weil. Verlassen Sie sich nicht auf Fakten.\n3) Nun und ein fauler Hund))) Ich habe nichts zu tun. Schreiben Sie speziell und senden Sie nicht irgendwohin!\nUnd dann blies er, es gibt keine Fakten, es gibt keine Wahrheit ...\n4) Wo haben sie die serbischen MiGs "aufbewahrt", wenn sie nicht da und in der Nähe waren? NATO-Mitglieder hatten F-15 mit F-16 auf MiGs, VTOL-Kampfflugzeuge schicken keine Kämpfer zu Kämpfern. Und ungefähr 3/4 der Kampfmissionen ist Unsinn - und Unsinn des letzten Balabol, der nicht für seine Worte verantwortlich ist, der nur schöner vyaknut will. Dies sieht nicht nach der Charakterisierung eines Mannes aus.\nFakten ins Studio, hier hast du wieder verloren.\n5) Stellen Sie sich vor))) Sie sind nicht da! Nun, wenn AUCH da, dann führen sie keine Kampfmissionen durch.\nNa, wirst du schwärmen ???\n6) Du kannst lesen, Troll ?! "Matratze" entwirft ein Deckstreik-VTOL-Flugzeug. Ich spreche von dem Land-Flugzeug, das von niemandem benötigt wird und ausgestorben ist.\nEs ist dumm, an dieser Stelle mit Ihnen zu streiten, weil Sie nicht einmal Fragen aufnehmen können. Wiederholen Sie die russische Sprache)))\nKassandra April 29 2014 02: 45\n1. Ja, Sie beweisen, dass Sie ein Roboter sind.\nHarrier nirgendwo exportiert\nÜberall dort, wo nur Anti-Radar (SAM) F-16 exportiert wird, die jeder zerreißen wird, sogar eine leichte F-18, die nicht super ist\n2. so meine Krankheit in ex. von dir und zwei weiteren Konten leiden nicht\nNirgendwo ist es so geschrieben wie bei dir, Fukcing Troll.\nSubsonic Interceptor ist "cool", und die Verbindung zu manövrierfähigen Schlachten war sogar in argentinischem Spanisch mit einem Bild\nAber du wirst dich überzeugen, du bist ein Roboter.\n3. Sind wir krank?\n4. Schauen Sie sich Wikipedia über Harrier an. und für all diese Konflikte. Spanisch Google Übersetzer.\n5. schwärmen von dir\nWas machen sie dann dort? im Dienst der Orthologen Bergadlernester hängen und studieren?\n6. Ist die F-35B ein Streik auf Trägerbasis? Springen Sie auf Kosten des "ausgestorbenen Land-VTOL-Flugzeugs" ... Sie werden es nicht zum dritten Mal mit der Zerstörung der gesamten sowjetischen oder arabischen Luftfahrt auf den Flugplätzen bekommen, wie in den Jahren 3 und 1941, nicht gut-chit-Xia\nNiemand hat dich überzeugt, niemand hat mit dir gestritten, und sie haben dir nichts bewiesen - sie haben es anderen schon lange durch dein Beispiel erklärt - du bist nur ein Shmokoyavka und hast lange Zeit getan, dass du mich hier "diskutierst" und nicht das Thema.\nKurz gesagt, geh zur Säule, Hund.\nsupertiger21 April 29 2014 17: 43\n1) Lassen Sie Ihr Subjektiv für ein anderes. Der Begriff "Träne" ist zu unentwickelt und nicht für wissenschaftliche und technische Themen geeignet. Und wissen Sie, dass dieses Flugzeug 1974 (der erste leichte Jäger der 4. Generation) und früher erschien? 1983 gab es keine stärkeren Gegenstücke. Und beim Aufwachen der F / A-18 gibt es eine leichte Hornisse und eine durchschnittliche Superhornisse. Es gibt keine "Nicht-Superhornissen". Nennen Sie einen Spaten einen Spaten.\n2. so meine meine Krankheit in ex. Von dir und zwei anderen Berichten, unter denen ich nicht leide, nirgendwo ist es so geschrieben wie du, Fukcing Troll. Ein Unterschall-Abfangjäger ist "cool", und du hattest sogar einen Link über manövrierfähige Schlachten in argentinischem Spanisch mit einem Bild Konfliktomvinas82.blogspot.ru / 2011/11 / combate -aereo-en-los-cielos-del\n.html, aber Sie werden Sie überzeugen, Sie sind ein Roboter.http: //img223.imageshack.us/img223/9646/1vs1harrierdaggerkd4.jpg\n2) Und ich habe immer noch keine Beweise dafür gesehen, dass Harrier Luftschlachten geschlagen hat. Also wirst du trollen ???\n3) Du ?!\n4) Und wo auf Wikipedia heißt es, dass "die Harriers 3/4 der Einsätze im Golf geflogen sind" und dass "ein paar Harriers MiGs nicht erlaubt haben, auf dem Balkan abzuheben".\n5. Sie schwärmen völlig. Warum machen sie es dann dort? Bergadlernester hängen herum und studieren im Dienste von Orthologen? http: //www.youtube.com/watch? v = XZ5iizDm0AQ\n5) Vielleicht auch! Nur für die Show. Aber die Tatsache bleibt, bis auf die Falklandinseln, die Harriers zeigten sich nirgendwo und versuchten nicht zu zeigen.\n6) Nun, widerlegen Sie mir die Tatsache, dass es sich bei der F-35B um ein Trägerflugzeug handelt. In Ihrer parallelen Realität sind die US-Seestreitkräfte anscheinend reine Landstreitkräfte, und UDCs sind Land-Walking-Flugplätze.\nWas ist erschöpft, jeder Troll ist nicht endlos))) Denken Sie daran, waren Sie nicht der erste im Februar, der Ihre Persönlichkeit veränderte und sich vom Thema entfernte ?! Dies ist ein Zeichen für einen Elite-Troll in Ihrem Bild!\nKassandra April 29 2014 18: 43\nAndere Flugzeuge, wie die F-15E Strike Eagle und die A-10 Thunderbolt II "Warthog", sind in der Lage, mobile SAM-Trägerraketen und Flugabwehrartillerie (AAA) in eine CAS-Rolle zu versetzen, der die Avionik fehlt, um eine echte SEAD-Mission auszuführen.\nSind Sie ein Chtoli-Wissenschaftler, um dies zu beurteilen?\n2. siehe Links oben.\n... und bringen Sie die Beweise ein, die nicht geführt haben Neben einem weiteren Arzt benötigen Sie auch einen Augenarzt.\n3. nein nicht ya\n4. irgendwo heißt es ... warum sollte meins nach dir suchen?\n5. nicht möglich und hast du dieses Video per Link gesehen?\ndie Tatsache, dass Sie ein Gehirnroboter sind .. Roboter\n6. Nein, Sie beweisen ... Ist F-35 nicht ein gemeinsamer Streikkämpfer?\nMit UDC fliegt die Luftfahrt beispielsweise so schnell wie möglich zum ausgerüsteten Küsten-FOB, damit es nicht zusammen mit UDC auf einmal zerstört wird.\n"Nennen die Dinge beim Namen."\ndurchschneiden, rußig. Trotzdem ist es zum dritten Mal mit der Zerstörung der Ivanushka- und Saidushka-Luftfahrt in den Jahren 3 und 1941 keine Nepuchitsitsa.\ndu bist überhaupt nicht unendlich - du bist darauf fixiert. Natürlich haben Sie im Februar Bargeld gewechselt - das wird Ihnen beigebracht.\nHören Sie auf, das Gehirn der Goyim zu kompostieren, und tun Sie besser gute Taten. denn in deiner parallelen Unwirklichkeit hinter dem nächsten Blackhol geben sie dir das nicht ...\nsupertiger21 April 29 2014 22: 52\n1.http: //en.wikipedia.org/wiki/Wild_weasel#CurrentOther Flugzeuge wie der F-15E Strike Eagle und der A-10 Thunderbolt II "Warthog", während sie in der Lage sind, mobile SAM-Trägerraketen und Flugabwehrartillerie ( AAA) in einer CAS-Rolle fehlt die Avionik, um eine echte SEAD-Mission durchzuführen. Sind Sie ein Wissenschaftler, der dies beurteilt?\n1) Wieder Off-Topic-Murren! Ich erzählte Ihnen von der F-16 und F / A-18, sagte d.u.\n2. siehe Links oben. ... und bringen Sie den Beweis ein, dass Sie nicht Sie, sondern einen anderen Arzt zum Optiker geführt haben.\n2) Und wieder, wo sind die Docks von "Excellent Combat" von Ihrem Lieblings-Harrier?\n3) Wie kann man tatsächlich suchen, was nicht da ist ?!\n5. Es ist nicht möglich, aber hast du dieses Video über einen Link gesehen?\n4) Hören Sie das Entartete, ich habe Sie gebeten, die Information zu finden, dass die Harriers angeblich aktiv in den afghanischen Konflikt verwickelt sind. Sie haben es nicht gefunden. Fazit - Sie sind ein Balabol!\n6) Manchmal müssen Sie mit Ihrem Gehirn wackeln, nicht nur mit Trollen. JSF - übersetzt als "Single Strike Fighter". Gemischt mit Salz. Ich habe Ihnen von Ihrem Unsinn erzählt, von der Tatsache, dass die F-35B eine Art Land-VTOL-Flugzeug ist. Sie haben Ihre Worte daher nicht bewiesen wieder BALABOL.\nHast du den Streit nicht auf die 2. Person übertragen und angefangen, mich anzustupsen und nicht DICH ?! Und wer ist dieses "du", vielleicht kannst du dich selbst in Betracht ziehen ...\nNein! Wenn ich das tue, wird der Trollik Kassandra verhungern, weil es gibt nichts zu essen und supertiger21 ist genau das richtige für dich!\nKassandra April 30 2014 00: 03\n1. Bobot, Sie haben über die F-16 gesprochen. Es gibt keinen anderen SEAD (Wild Wiesels) außer ihm.\n2. für mobile Schlachten - in 2 Links, die Sie kursiv "zitiert" haben.\n3. Wie können Sie suchen, was Sie nicht wollen? stsuka wo Links, die Harrier Vdruk nicht führte sie?\n4,5. so ungebeten. Sie hatten ein Video über den Absturz von RAF Harrier in Kandahar, Afghanistan 2009, Sie haben definitiv die falschen Gene.\n6. flog F-35 von UDC nach Coastal FOB auf dem Brückenkopf und wurde sofort Land\nverstanden, hamlo Toilette? auf "du" wolltest immer noch ... pinndos du bist, ein schädling. Wer braucht so einen GVO? Wenn Sie es nicht tun, werden sie es Ihnen antun - der Teufel wird Nahrung sein, wenn Sie sich nicht ausruhen und nicht tun, was geschrieben wurde\nsupertiger21 April 30 2014 18: 35\nNichts bewiesen! Balabol einmal!\nHat nichts bewiesen! Balabol ein zweites Mal!\nDu lügst wieder! Balabol zum dritten Mal!\nStottern Sie nicht über Gene! Balabolish das vierte Mal!\n6. flog die F-35 von der UDC zum Küsten-FOB am Brückenkopf und wurde sofort über Land. auf "du" wolltest immer noch ... pinndos du bist, ein schädling. Wer braucht so einen GVO? Wenn Sie es nicht tun, werden sie es Ihnen antun - der Teufel wird Nahrung sein, wenn Sie sich nicht ausruhen und nicht tun, was geschrieben wurde\nDu solltest schweigen, dein Schulhirn hat noch nicht gelernt, richtig zu denken! Also wollte er mir auch sagen, "er hat eine dumpfe Dose gesungen", anscheinend hast du nicht genug Lust auf mehr. Ich habe noch nie so ekelhafte Besucher wie dich in ganz VO gesehen. Kommunizieren Sie mit Menschen, sonst wiederholen Sie das Schicksal eines Ballian-Besuchers, der ohne besondere Warnungen erschossen wurde.\nJa, und dass ich Zeit mit Demagogie mit einer Art Trolling verbringe, die kein einziges Gramm in Bezug auf den Gegner versteht. Kurz gesagt, viel Glück beim weiteren Trolling )))\nKassandra April 30 2014 18: 43\nSie beweisen es also - Sie sind ein Bobot, ein Impfstoff in Form von Injektionen und mehrere Links im zitierten Text und unten, können offensichtlich nicht für das Gehirn fühlen.\nSie sind ein Zapaddel, der zum dritten Mal (Juni 1941, Juni 1967, ...) versucht, die Flugzeuge der Ivanushka und Saidushki durch Zerstörung auf den Flugplätzen zu ersetzen. Einen solchen GVO zu respektieren, ist das Letzte, was zu tun ist.\nKassandra April 30 2014 20: 02\n1,2,3,4 - springe immer noch nach einem Stock, Hund.\nIch langweile mich ohne dich\nAm Ende werden Leute wie Sie wirklich erschossen.\nKassandra April 29 2014 19: 15\nHier ist für Sie trocken auf Escho, schauen Sie, wie sie sich im Irak 1991 "nicht gezeigt" haben:\nKassandra April 30 2014 02: 08\nauf denen wamm noch:\nhttp://www.youtube.com/watch?v=esCe7qeOf6I 25:10 Залив\nhttp://www.youtube.com/watch?v=CZKojZtappY 47:20 Залив\ndas so etwas wie seltsamer seltsamer Boden VTOL überall auf der Welt.\nKurz gesagt, Ruß, suchen Sie selbst im Roiss der Narren, die in jede Richtung einer Gehirnwäsche unterzogen werden können. dann auch mit ihnen zu tun.


Winter von seiner besten Seite im Botanischen Garten - Berliner Morgenpost\nWinter von seiner besten Seite im Botanischen Garten\nFeuerstellen, Eisbahn und Lichtinstallation bieten die traumhafte Kulisse für einen Spaziergang durch den Botanischen Garten. Ein Rundgang.\nChristmas Garden im Botanischen Garten Ehepaar Peter und Lenka Wolf feiern ihren 30sten Hochzeitstag\nDer Christmas Garden Berlin verspricht eine magische Reise und einen Pfad der Besinnlichkeit.\n„Bücher, Pflanzensamen, Geschenkartikel und Weihnachtskarten“, zählt Joana Dohrmann auf. Sie ist Verkäuferin im „Pflanzenreich“ im Botanischen Garten. Der Christmas Garden Berlin bringe dem Geschenkeshop zusätzlich viele Kunden, aber auch veränderte Öffnungszeiten, sagt sie. „Wir haben jetzt auch bis 23 Uhr geöffnet, normalerweise schließen wir im Winter um 17.30 Uhr.“\nJoana Dohrmann arbeitet im Laden „Pflanzenreich“\nAuf dem Wirtschaftshof des Botanischen Gartens an der Zeunepromenade laufen die organisatorischen und logistischen Fäden des Christmas Garden Berlin zusammen. Container dienen als Büroräume, Werkstätten und Materiallager. Auch das Brennholz für die Feuerschalen ist dort aufgeschichtet. „Wir verbrauchen durchschnittlich in zwei Tagen einen Raummeter Kaminholz“, sagt ein Mitarbeiter. Es sei nicht einfach gewesen, in Berlin einen Händler zu finden, der uns über eineinhalb Monate mit diesen Mengen beliefern kann.\nDie Projektmanagerin des Veranstalters, der Deag Deutsche Entertainment AG, Sabine Giese ist zu einer Besprechung eingetroffen. „Nach knapp einem Monat können wir sagen, dass der Christmas Garden Berlin ein riesiger Erfolg ist“, sagt sie. „Mehr als 50.000 Besucher hatten wir seit der Eröffnung am 17. November. Die Veranstaltung sollte nur bis zum 1. Januar dauern, wir werden aber aufgrund des Erfolges und des Weihnachts- und Shoppingtourismus in Berlin bis zum 8. Januar verlängern.“\n„Es ist alles eine Frage des Wetters“, erklärt Marek Krawiec. „An manchen Tagen muss ich Regenpfützen von der Eisfläche beseitigen, an anderen Tagen den Raureif.“ Dementsprechend umfangreich sei auch sein Arbeitsaufwand, um die 300 Quadratmeter große Eisfläche wieder blank zu bekommen. Mit einer speziellen Maschine, die die Eisoberfläche mit Flammen kurz antaut, verwandelt er die am Vorabend stumpf gewordene Fläche in eine spiegelglatte Eisbahn. „Das kann je nach Zustand zwischen zwei und vier Stunden dauern“, sagt Krawiec.\nBis zu vier Stunden braucht Marek Krawiec, um die Eisfläche zu präparieren\nWieder fährt ein Lkw auf den Wirtschaftshof. Ein Getränkelieferant bringt Glühwein, Bier und alkoholfreie Getränke für die Weihnachtsbuden. Auch Lebensmittel wie Rostbratwürstchen und Schrippen werden nachmittags frisch angeliefert. Auf Handkarren wird die Ware später am Nachmittag zu den verschiedenen Verkaufsbuden gebracht. Auch das Kaminholz kommt ganz altmodisch auf Handwagen zu den Feuerschalen. „Hat jemand die Brennpaste zum Anzünden gesehen?“, quäkt es durch ein Funkgerät. Die Mitarbeiter des Technikerteams Fabian Wehr V. S. W Veranstaltungsservice verständigen sich mit Handys und Funkgeräten.\nUm zwölf Uhr haben sich Yasemin und Metin Öztürk das Jawort gegeben. Bevor sie zu ihrer Hochzeitsfeier fahren, haben sie einen Abstecher in den Botanischen Garten gemacht. Der soll ihnen und der Fotografin als winterlich-romantische Kulisse dienen. Vom Christmas Garden Berlin hatten sie noch nichts gehört. Aber sie haben Glück, dass die ersten Lichterketten in den Bäumen schon eingeschaltet sind. Offiziell beginnt die Illumination erst ab 17 Uhr.\nasemin und Metin Öztürk sind nach der Trauung mit einer Fotografin in den Botanischen Garten gefahren\nDie Zeit drängt. Seit 16 Uhr ist Knut-Erik Kotschmar, Mitarbeiter des Technikerteams, im Botanischen Garten unterwegs. Es warten kilometerlange Kabel, mehr als 3000 Lichterketten und ein 1,5 Kilometer langer Rundweg auf ihn. „Ab 16 Uhr fahre ich den Weg ab und schalte an den Stromkästen die Installationen an“, sagt er. „Den Weg fahre ich anschließend mehrmals am Tag ab und kontrolliere, ob auch wirklich alles so funktioniert wie geplant.“\nAn den Kassen an der Straße Unter den Eichen haben sich lange vor dem Einlass ab 17 Uhr schon Menschenschlangen gebildet. „Wir empfehlen den Besuchern, sich Karten im Vorverkauf zu sichern“, sagt eine Kassiererin. „Da kann sich jeder eine der stündlichen Einlasszeiten, beispielsweise zwischen 17 und 18 Uhr oder 18 und 19 Uhr, aussuchen.“ Maximal 1000 Besucher würde man pro Stunde in den Botanischen Garten lassen. „Die Entscheidung, mit Zeitfenstern zu arbeiten, ist dem Konzept geschuldet, dass jeder Gast ruhig und besinnlich die Atmosphäre im Christmas Garden genießen kann“, sagt sie. Diese Idee habe man vom englischen Vorbild, dem „Christmas at Kew“ in den Königlichen Botanischen Gärten, südwestlich von London, übernommen. Wegen der großen Nachfrage könne es insbesondere am Wochenende und zu den Stoßzeiten zwischen 17 und 19 Uhr zu langen Wartezeiten an der Abendkasse kommen, bei Ausverkauf sogar zu einem Einlassstopp.\nFür Peter und Lenka Wolf ist es ein besonderer Tag. Sie feiern 30. Hochzeitstag vor der Lichterkulisse im Botanischen Garten. Das Ehepaar, das am 12. Dezember 1986 geheiratet hat, ist aus Neukölln nach Dahlem gekommen und freut sich auf den Spaziergang und einen Glühwein.\nFamilie Dang ist seit 17 Uhr im Garten. An den Weihnachtsbuden lassen sie sich den Glühwein schmecken. Eine schöne, ruhige Stimmung herrsche im Botanischen Garten, ist man sich einig.\nGlühwein am Feuer: Familie Dang macht auf dem 1,5 Kilometer langen illuminierten Rundgang eine Pause, um sich aufzuwärmen\n„20 Kilometer fahre ich bestimmt pro Tag“, sagt Kotschmar. „Da ist das Elektromobil schon von Vorteil.“ Auf der Ladefläche hat er Werkzeug, einen Strahler und Ersatzkabel. „Trotz des teilweise starken Regens haben wir kaum Ausfälle bei der Technik“, sagt er.\nKnut-Erik Kotschmar ist mit dem praktischen Elektromobil unterwegs\nDer Lichtdesigner Andreas Boehlke hat noch einen Stopp im Christmas Garden eingelegt, bevor er nach Hause fährt. „Ich wurde im Juni angesprochen, ob ich mir vorstellen könne, ein Lichtkonzept für diese Veranstaltung zu entwickeln“, erklärt er. „Der Weg wurde mir vorgegeben, und meine Mitarbeiter und ich haben dann ein Lichtdesign für Pflanzen und Flächen entwickelt.“ So seien anfangs ungefähr 80 Entwürfe entstanden, von denen jetzt die schönsten zu sehen sind.\nSpaziergang: Sabine Giese mit Andreas Boehlke\nDer Christmas Garden Berlin ist bis zum 8. Januar 2017 geöffnet. Der Eintritt kostet am Wochenende 19 Euro, ermäßigt 16,50 Euro. Werktags kostet der Eintritt zwei Euro weniger. Öffnungszeiten sind täglich von 17 bis 23 Uhr, letzter Einlass ist um 22 Uhr. An Heiligabend und Silvester ist der Christmas Garden geschlossen.\nUnendliche Weiten im Zeiss-Großplanetarium\nIm „Heaven’s Cake“ gibt's Süßes für den Adventstisch\nGesundes für die Küche bei „Anna vom Feld“\nTegel Pkw kollidiert mit Lkw: Frau stirbt\nTeltow-Fläming Mann in Blankenfelde-Mahlow erschossen - Festnahme\naktualisiert Bombe am Roten Rathaus: Sperrkreis eingerichtet\nPkw kollidiert mit Lkw: Frau stirbt\nBlaulicht-Blog: Brandenburger Skifahrer in Tirol gestorben\nRockmusiker Ozzy Osbourne ist an Parkinson erkrankt\nFlorian Schmidt und die „Diese eG“: Alles muss auf den Tisch\nTrockenheit: Droht 2020 eine Dürre in Deutschland?\nZahl der Betriebe in Berlin deutlich gestiegen\naktualisiert Üble Beleidigungen: Künast erzielt Teilerfolg vor Gericht\nDie Berlinale kann losgehen: Die Bären sind schon gegossen


Prosit Neujahr: Ausgelassene Feiern in London, Berlin, Moskau... | Euronews\nProsit Neujahr: Ausgelassene Feiern in London, Berlin, Moskau...\nVon Euronews • Zuletzt aktualisiert: 01/01/2012\nMit einem spektakulären Feuerwerk hat London das Neue Jahr begrüßt: 10 Minuten lang dauerte die Silvestershow mit Musikbegleitung, zu der sich rund 250.000 Menschen an der Themse versammelt hatten. Im Vorfeld hatte der Londoner Bürgermeister Boris Johnson ein besonders prächtiges Feuerwerk versprochen – denn 2012 ist für London kein Jahr wie jedes andere. Der britischen Hauptstadt stehen nicht nur die Olympischen Spiele bevor, sondern auch das 60. Thronjubiläum von Königin Elizabeth II.\nWährend London ausgelassen feierte, zeigte sich Paris von einer ruhigeren Seite. Das Anzünden von Böllern war in der französischen Hauptstadt wie bereits in den vergangenen Jahren aus Sicherheitsgründen verboten, auch öffentliche Feuerwerke gab es nicht.\nGanz anders hingegen in Berlin: Zu Deutschlands größter Silvesterparty waren Hunderttausende Menschen zum Brandenburger Tor gekommen – und sie konnten sich über ein grandioses Feuerwerk freuen. Die rund zwei Kilometer lange Partystraße zwischen dem Brandenburger Tor und der Siegessäule war überfüllt, und bereits eine Stunde vor Mitternacht konnte die Polizei niemanden mehr auf die Festmeile lassen. Und der Jahreswechsel verlief friedlich; größere Zwischenfälle gab es nicht.\nIn Moskau begann das Neue Jahr schon ein bisschen früher, nämlich um 21 Uhr mitteleuropäischer Zeit. Der Himmel über dem Roten Platz wurde von fast 1000 Feuerwerksraketen erhellt. Die zahlreichen Touristen mussten allerdings diesmal auf den russischen Winter verzichten. Die Temperaturen blieben mit Werten um den Gefrierpunkt ungewöhnlich mild.\nCoronavirusCovid-19SpanienUSADonald TrumpGewalt durch die PolizeiDeutschlandFrankreich


Samstag, 18 Oktober 2014 22:00\nBeat-Your-Teacher – Na, liebe Schüler, hat da jemand verloren?\nVon unserem Gastredakteur Mr. X\nIm September fand in der Emil-Junghenn-Halle zum vierten Mal der alljährliche Beat Your Teacher-Wettstreit statt. Wieder liefen im Vorfeld die Planungen auf Hochtouren, denn keines der beiden Lager wollte versäumen, für den Tag der Tage vorbereitet zu sein. Schließlich ist dies nicht irgendein Wettkampf, sondern es geht um die Ehre!\nDenn: Was könnte mehr Genugtuung bzw. Schmach erzeugen als ein Schüler-Sieg gegen die Lehrer, die an gefühlten tausend Tagen im Jahr den Ton angeben?\nBeat your teacher\nMontag, 06 Oktober 2014 22:00\nProjekt „Zeitzeugenbegegnung“: Treffen mit Holocaust-Überlebenden\nVon unserer Französisch- und Russischlehrerin Rahel Wolf\nIm Juli 2014 fand ein außergewöhnliches Treffen statt: Schüler des Russischkurses der Q2 des Goethe-Gymnasiums trafen sich in den Räumlichkeiten des PSH-Pflegedienstes mit Mitgliedern der Jüdischen Gemeinde Kassel sowie zwei Holocaust-Überlebenden, Herrn Craizler und Herrn Beylkin.\nIm Unterricht behandelten wir das Thema Krieg und setzten uns in diesem Zusammenhang mit dem Holocaust auseinander. Die direkte Begegnung mit Holocaust-Überlebenden sollte die Geschehnisse in lebendiger Weise vermitteln, was ein Lehrbuchtext niemals leisten könnte.\nSamstag, 20 September 2014 22:00\nVon unserer Gastredakteurin Franziska Rüttger (Q3)\n"Die Verwandlung" von Franz Kafka ist ein sehr bekanntes Werk voll tiefer Bedeutung, das Thema in unserem Grundkurs Deutsch (Frau Tränker) ist.\nDamit wir uns besser in die Situation des Protagonisten Gregor Samsa, der sich eines Morgens in ein riesiges Insekt verwandelt wiederfindet, hineinversetzen und einen eigenen, persönlichen Zugang zu dem Werk erhalten können, schrieben wir einen inneren Monolog in Form einer eigenen Verwandlungsgeschichte, in der wir selbst das durchleben, was Gregor Samsa widerfährt.\nFreitag, 27 Juni 2014 22:00\nGeorg Büchner in LK-Händen\nVon unseren GastredakteurInnen Lynn Weiss, Iman Cherfaoui und Rasmus Bitterhof\n"Friede den Hütten, Krieg den Palästen!" Georg Büchners revolutionäre Ansichten beschäftigen auch heute noch die Forschung und geben Anlass zum Diskutieren.\nIm Unterricht haben sich auch die SchülerInnen des Leistungskurses der Q2 (Herr Schön) mit dem Thema auseinandergesetzt und Essays zu Büchner und seiner politischen Einstellung verfasst. Dazu hatten sie drei Werke Büchners als Grundlage für ihre Texte. Wir präsentieren euch hier drei Essays.\nDienstag, 20 Mai 2014 22:00\nTheaterpädagogik in der Aula\nVon unserer Gast-Redakteurin Iman Cherfaoui\n„Ehrwürd'ger Herr, Johanna nennt man mich." Anfang des Jahres bekam unser DS-Kurs der Q2 unter der Leitung von Frau Binnenmarsch Besuch: Der Theaterpädagoge Marco Faller bereitete gemeinsam mit uns den Aufführungsbesuch des Dramas „Die Jungfrau von Orleans" im Staatstheater Kassel vor.\nZusammen arbeiteten wir mehrere Stunden in einem Workshop zu dem Drama Friedrich Schillers. Standbilder, Sprechübungen, Brüllen, Diskussionen auf der Bühne - all das stimmte die Teilnehmer sehr gut und intensiv auf die Inszenierung ein.\nSamstag, 15 Februar 2014 23:00\nGoethes Hallen durchs Objektiv gesehen\nVon unseren Redakteuren Lukas Buchenau und Jakob Traxel\nEin sonniger Winternachmittag. Die Kamera aus der Tasche geholt, und schon geht die Jagd auf Schnappschüsse los. Ein Motiv zu finden ist nicht schwer, es perfekt in Szene zu setzen schon eher.\nDie folgende Bildstrecke zeigt, wie aus alltäglichen Gegenständen spannende Bilder werden können. Das Spiel mit Licht und Schatten ist eines der besten Motive, das man vor die Linse bekommen kann. In der Schule fanden wir auf unserem Streifzug viele verschlungene Formen.\nMontag, 20 Januar 2014 23:00\nVegan for Fit! - Einen Monat vegan Leben\nVon unserer Gastredakteurin Hannah Burgmann (Q3)\nBesonders zum Jahreswechsel beschließen Menschen oft, etwas zu ändern. Keinen Alkohol mehr, keine kleinen Dickmacher zwischendurch, allgemein gesünder leben.\nGanz ohne Feuerwerk und Bleigießen hat sich unsere Gastredakteurin Hannah Burgmann dazu entschieden, einen ganzen Monat vegan zu leben. Alles, was sie dafür brauchte, waren ein Buch, viel Zeit und Unmengen an Gemüse. Doch ihr Bericht zeigt, dass vegane Ernährung nicht nur Verzichten heißt, sondern auch oft Raum zum Genießen lässt.\nDonnerstag, 13 Juni 2013 22:00\nBye, bye „Deutsches Turnfest“!\nVon unserer Gastredakteurin Tamina Kaiser (6a)\nAm 18.05. machten sich die Turnerinnen und Turner unsere Schule auf den Weg zum traditionellen Turnfest, das dieses Jahr in Mannheim stattfand und dessen Wurzeln bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts zurückreichen. Bis heute hat es sich zum größten Wettkampf- und Breitensportereignis der Welt entwickelt, das viele Wettkämpfe in unterschiedlichen Sportbereichen- und disziplinen bietet.\nUnsere Gast-Redakteurin Tamina Kaiser war mit dabei und hat ihre Eindrücke festgehalten.


Musik made in Mainz - gleich mehrere bekannte Popstars stammen aus der Region. Wir geben Euch einen Überblick über die Chart-Stürmer aus Mainz. Heute: Teil 1.\nHip-Hop-Stars, Schlager-Queen, Top-DJ: Aus Mainz und Umgebung kommen gleich mehrere Popstars. Wir stellen sie euch in unserer Serie vor. Im ersten Teil gibt es Top-Stars aus den unterschiedlichsten Musikgenres.\nDazu gehört auch ganz sicher Ralph Armand Beck, besser bekannt als (DJ) „Taucher“. Zu seinem Künstlernamen kam der gebürtige Bischofsheimer Anfang der 90er-Jahre aus einer „Sauflaune“ heraus, wie er in einem „Club Rotation“-Interview verriet. „Ich wollte mit meinen ganz normalen Mainzer Klamotten Eintritt in die Frankfurter Kultdisco 'Omen' bekommen und kam nicht rein. Dann hab ich mich entschlossen, mir einen Taucheranzug anzuziehen, weil der zufällig bei mir auf dem Speicher lag.“ Mit seinem Taucheranzug habe er dann schließlich Einlass bekommen und ab da an sei er 'der Taucher' gewesen, so Beck.\nKurze Zeit später startete Taucher dann als Trance-DJ durch. Dabei kam er zum Plattenauflegen „wie die Jungfrau zum Kinde“, wie er in einem NBC-Giga-Interview sagte. „Ich war sechseinhalb Jahre bei der Bundeswehr, kurz vorm Feldwebellehrgang. Dann haben sie mich rausgeschmissen, weil ich zu intensiv auf Techno-Partys gefeiert habe.“ In den 90ern und Anfang der 2000er-Jahre platzierte sich Taucher mit seinen Singles (unter anderem: „Fantasy, Infinity und Miracle“) mehrfach in den Deutschen Top 100 Single-Verkaufscharts. Einer seiner kommerziell größten Hits ist „Bizarre/Child of the Universe“. In den vergangenen 20 Jahren legte Taucher bei allen großen Techno-Events, wie Mayday und Loveparade, auf und reist heute für seine Auftritte um die ganze Welt.\nNoch während ihrer Zeit bei Sqeezer übernahm Stern die Moderation von „Bravo TV“. Anfangs noch mit orangen Haaren präsentierte sie von 1997 bis 1998 Berichte über Stars aus der Musikwelt und „Dr. Sommer“-Aufklärungsbeiträge. Bei vielen noch bekannt ist ihr Abschiedsgruß in der Sendung: „Lori Stern hat Euch gern“. 2001 verließ Stern Sqeezer und startete schließlich ihre zweite Karriere als Schauspielerin, ab da unter dem Namen Loretta Stern. Seit 2003 ist Stern zudem Sängerin der Chanson-Band „Mathilda“.\n„Hip Hop-Metropole Mainz?“ - so lautet der erste Satz in Separates Biographie auf der Musik-Seite laut.de. Der Rapper trage dazu bei, „Mainz' Eintrag auf der Landkarte für Beats & Rhymes zu rechtfertigen“. Sebastian Faisst, so der bürgerliche Name des Rappers, ist gebürtiger Mainzer. Ende der 90er Jahre nahm er in Wiesbaden an diversen Freestyle-Battles teil und lernte dort auch den Berliner Rapper Kool Savas kennen, dem er ein Demotape mitgab. Mithilfe von Savas veröffentlichte er über das Independent-Label „Royal Bunker“ 2003 sein Debütalbum „ÜberlegDirWasDuSagst“. Ein Jahr später gründete er das „Buckwheats“-Label. In Berlin hatte Separate auch Prinz Porno kennengelernt, mit dem er Ende 2004 das Kollaboalbum „1. Liga“ bei „Buckwheats“ aufnahm.\nSeparates wohl größter Feind unter den Rappern ist Kollegah, einer der größten Stars der Szene. Zwar ist er nicht in Mainz geboren oder aufgewachsen, aber eng mit der Stadt verbunden. Felix Blume, wie Kollegah mit bürgerlichem Namen heißt, rappte früher Zeilen wie „Ich bin in Mainz der King, Du bist ein kleines Kind aus der Kleinstadt Bingen“. Seit 2009 ist Kollegah an der Johannes Gutenberg-Universität in Jura eingeschrieben und laut eigener Aussage scheinfrei. Seit längerer Zeit liegt das Studium aber auf Eis. Viele seiner Alben - wie „King“, „Zuhältertape Vol. 4“, „Imperator“ und „Jung, brutal, gutaussehend 3“ (mit Farid Bang) - landeten auf Platz eins der Charts.\nMit mehr als elf Millionen verkauften Tonträgern zählt Helene Fischer zu den erfolgreichsten Sängerinnen Deutschlands. Mit ihren Alben „Für einen Tag“, „Farbenspiel“ und „Helene Fischer“ landete die in Krasnojarsk geborene und in Wöllstein aufgewachsene Fischer jeweils auf Platz eins der Charts. Ihr größter Hit „Atemlos“ (Platz 3 der Single-Charts) dürfte wohl sogar Heavy Metal-Fans bekannt sein. Sie wurde unter anderem mit 16 Echos, drei Bambis und der Goldenen Kamera ausgezeichnet.


Ausschreibung im Projekt 'Ethics for Future': Studentische Hilfskraft (SHK) oder wissenschaftliche Hilfskraft (WHF) (m/w/d) mit einer Arbeitszeit von 8 Stunden pro Woche bis zum 31.12.2022 — Universität Bonn\nAusschreibung im Projekt 'Ethics for Future': Studentische Hilfskraft (SHK) oder wissenschaftliche Hilfskraft (WHF) (m/w/d) mit einer Arbeitszeit von 8 Stunden pro Woche bis zum 31.12.2022 Ausschreibung SHK/WHK\nDie Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn ist eine international operierende Forschungsuniversität mit einem breiten Fächerspektrum. Über 200 Jahre Geschichte, rund 38.000 Studierende, mehr als 6.000 Beschäftigte und ein exzellenter Ruf im In- und Ausland: Die Universität Bonn zählt zu den bedeutendsten Universitäten Deutschlands und wurde als Exzellenzuniversität ausgezeichnet.\nZur Schärfung und Weiterentwicklung ihres wissenschaftlichen Profils hat die Universität sechs transdisziplinäre Forschungsbereiche / Transdisciplinary Research Areas (TRAs) etabliert. Als\nneuartige innovationsfördernde Organisationsstrukturen richten die TRAs die universitäre Forschung auf zentrale wissenschaftliche, technologische und gesellschaftliche Zukunftsthemen hin aus. Sie dienen als kreative und explorative Plattformen, auf denen sich Fächer und Fakultäten themenorientiert verbinden und ihre strategische Entwicklung koordinieren.\nInnerhalb der TRA Individuen, Institutionen und Gesellschaften untersuchen Wissenschaftler*innen die komplexen Beziehungen zwischen Individuen, Institutionen und Gesellschaften und entwickeln hieraus neue Sichtweisen auf Mikrophänomene (z.B. Persönlichkeitsentwicklung, Handlungskompetenzen, Individualisierung) und Makrophänomene (z.B. Weltgesellschaft,\nGlobalisierung). Ziel ist es beispielsweise, Schlüsselfaktoren zu identifizieren, die sozialen Zusammenhalt, Chancengleichheit, Effizienz, Ressourcenschutz und die Entwicklung individueller\nFähigkeiten im Zusammenspiel all dieser Faktoren beeinflussen. Auf der Höhe der Zeit und mit globaler Perspektive fördert dasInternationale Zentrum für Philosophie NRW (IZPH) den interkulturellen und interdisziplinären Austausch im Bereich der Philosophie und benachbarter Disziplinen. Es hat seine Aufgabe darin, zusammen mit seinen globalen Partnern die\nweltweite wissenschaftliche Vernetzung in Forschung und Lehre voranzutreiben. Neben Gastvorträgen, Fachkonferenzen und Gastprofessuren gehören dazu Austauschprogramme für\nDie Universität Bonn setzt sich für Diversität und Chancengleichheit ein. Sie ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert. Ihr Ziel ist es, den Anteil von Frauen in Bereichen, in denen Frauen\nunterrepräsentiert sind, zu erhöhen und deren Karrieren besonders zu fördern. Sie fordert deshalb einschlägig qualifizierte Frauen nachdrücklich zur Bewerbung auf. Die Bewerbung geeigneter\nMenschen mit nachgewiesener Schwerbehinderung und diesen gleichgestellten Personen ist besonders willkommen.\nHaben wir Ihr Interesse geweckt? Dann freuen wir uns über Ihre vollständigen und aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen (Anschreiben, Lebenslauf, Transcript of Records und ggf. Arbeitszeugnisse) aus technischen Gründen ausschließlich in einer PDF-Datei. Bewerben können Sie sich bis zum 5.12.2021 per E-Mail an Jan Voosholz(voosholz@uni-bonn.de). Für weitere Auskünfte und Rückfragen können Sie sich ebenfalls gerne an ihn wenden.


Mitarbeiterzahl 6'624 (2018)\nUmsatz 9,073 Mrd. CHF (2018)\nDie Helvetia ist eine weltweit tätige Schweizer Versicherungsgruppe. Die Unternehmensgruppe ist seit 1996 in einer Holdingstruktur organisiert. Der Hauptsitz der Helvetia-Gruppe (Eigenschreibung: Helvetia Gruppe) befindet sich in St. Gallen.\n6 Kunst und Kunstpreis\n7 Sponsoring und Engagement\nDie Unternehmensgruppe beschäftigt europaweit rund 6600 Mitarbeitende und operiert neben der Schweiz auch in Deutschland, Österreich, Italien, Frankreich und Spanien sowie in Lateinamerika und Asien. Weltweit ist das Unternehmen als Spezial- und Rückversicherung tätig.\nFinanzergebnisse der Helvetia HoldingBearbeiten\n2018 9073 431 41,9\n2017 8641 403 40,5\n2016 8513 377 36,1\n2015 8235 309 29,0\n2014 7767 393 43,0\n2013 7477 363 40,9\n2012 6978 333 37,1\n2011 7172 289 32,6\n2010 6755 342 39,3\nIm Laufe ihrer Geschichte expandierte die Helvetia in alle fünf Kontinente und legte damit den Grundstein für die Geschäftstätigkeit ausserhalb der Schweiz. 1862 gründete die Helvetia Feuer erste Niederlassungen in Deutschland und expandierte ab 1876 in die USA, wo sie Filialen in Kalifornien und New York eröffnete. Zwischen 1920 und 1962 entstanden weitere Tochtergesellschaften der Helvetia in Frankreich, Italien, Griechenland (verkauft 1997), den Niederlanden (verkauft 1995) und Kanada (verkauft 1999). In Österreich geht die Geschichte der Helvetia auf die Gründung von Der Anker, Gesellschaft von Lebens- und Rentenversicherung im Jahr 1858 zurück. Bis 2006 firmierte die Helvetia Österreich auch unter diesem Namen. Die Gründung von Tochtergesellschaften in Spanien, Italien und Deutschland erfolgte in den Jahren 1986 bis 1988.\n1968 schloss sich die Allgemeine Versicherungs-Gesellschaft Helvetia mit der Helvetia Unfall und der Helvetia Leben zusammen. Die mittelgrosse Versicherungsgruppe bietet seitdem die gesamte Produktpalette im Leben- und im Nichtlebengeschäft an. 1974 fusionierten die Helvetia Feuer und die Helvetia Allgemeine dann zur Helvetia Feuer. Am 11. Oktober 1988 beschlossen die Aktionäre in einer ausserordentlichen Generalversammlung der Helvetia Feuer und Helvetia Unfall die vollständige Trennung der beiden Partnergesellschaften. Die Helvetia Unfall nahm den Namen Elvia (gehört heute zu Allianz Global Assistance) an, den bereits ihre als Reiseversicherer tätige Tochtergesellschaft trug. Die Helvetia Feuer wurde in Helvetia Versicherungen umbenannt und erhielt ein neues Leit- und Erscheinungsbild. Das dreidimensionale Dreieckssymbol wurde eingeführt.\nHelvetia und PatriaBearbeiten\nIm Jahr 2010 kaufte die Helvetia die Schweizer Versicherungsgesellschaften Alba Allgemeine Versicherungs-Gesellschaft AG (Alba) sowie die Phenix Versicherungsgesellschaft AG und die Phenix Lebensversicherungsgesellschaft AG (Phenix). Das Alba-/Phenix-Portfolio im Bereich Kranken-/Unfallversicherung wurde an die beiden Versicherungsgesellschaften innova und Solida verkauft.\n2014 wurde die Nationale Suisse und die österreichische Tochtergesellschaft der Baloise übernommen. Für die Übernahme hat Helvetia ihren Aktienanteil an Nationale Suisse auf über 98 Prozent erhöht und dann das Verfahren zur Kraftloserklärung der verbliebenen Aktien eingeleitet. Zur Nationale Suisse gehörte auch smile.direct, ein Online-Versicherer. Dieser wurde mit der Übernahme ebenfalls Teil der Helvetia Gruppe. Der Kauf zählte zu den grössten Versicherungsübernahmen der letzten Jahre in der Schweiz.\nAnfang 2017 kündete das Unternehmen an, mittels eines eigenen Venture Funds in Start-up-Unternehmen zu investieren, die die Transformation des bestehenden Kerngeschäfts unterstützen oder neue Geschäftsmodelle erschliessen. Der Fond ist mit rund 55 Millionen Franken dotiert und will in rund 25 Jungunternehmen investieren. Unter anderem hat der Venture Fund in Volocopter, flatfox, Pricehubble oder in das Insurtech INZMO investiert. Zudem hat Helvetia ein Programm für die Entwicklung interner Start-ups aufgebaut und fördert Start-ups mit einem Accelerator-Programm.\nKonzernleitung und VerwaltungsratBearbeiten\nDie Helvetia wird von einer elfköpfigen Konzernleitung geführt. Vorsitzender ist seit dem 1. September 2016 Philipp Gmür. Der Verwaltungsrat umfasst zehn Mitglieder. Präsidentin ist Doris Russi Schurter. Sie hatte das Amt interimistisch bereits im Jahr 2015 inne, bevor Pierin Vincenz zum Präsidenten gewählt wurde. Dieser trat im Dezember 2017 aufgrund eines Verfahrens der FINMA gegen ihn zurück, das seine frühere Tätigkeit bei Raiffeisen betraf. Im April 2018 wurde Doris Russi Schurter an der Generalversammlung offiziell zu Vincenz‘ Nachfolgerin gewählt.\nHelvetia positioniert sich zunehmend mit einem länderübergreifenden Markenauftritt im westlichen Europa. In den im Europa-Segment zusammengefassten Ländern Österreich, Deutschland, Italien, und Spanien ist Helvetia in eigenen Ländergesellschaften organisiert. Hier liegt der Fokus, wie in der Schweiz, auf dem Geschäft mit Privatkunden sowie kleinen und mittleren Unternehmen. Ebenso bietet Helvetia in diesen Ländern alle wichtigen Nicht-Lebenprodukte an. 32 % des gesamten Geschäftsvolumens stammen aus dem Europa-Segment. Im Nichtleben-Bereich sind es gar 42 %. Im Segment Specialty Markets bietet Helvetia die Spezialversicherungen Kunst, Engineering und Transport sowie Aktive Rückversicherungslösungen weltweit an. Hierfür verfügt Helvetia über Niederlassungen in Istanbul, in Miami für den lateinamerikanischen sowie in Kuala Lumpur und Singapur für den asiatischen Markt. Die französische Tochtergesellschaft bietet zudem Transport- und Kunstversicherungen an.\nKunst und KunstpreisBearbeiten\nHelvetia besitzt eine Kunstsammlung mit Werken von über 300 zeitgenössischen Schweizer Künstlerinnen und Künstlern. Im Helvetia Art Foyer in Basel werden Werke aus der Sammlung in Ausstellungen gezeigt sowie Kunstschaffende zu Einzelausstellungen eingeladen. Zudem wird seit 2004 jährlich der Helvetia Kunstpreis vergeben. Damit ausgezeichnet wird jeweils eine Absolventin oder ein Absolvent einer Schweizer Kunsthochschule. Mit dem Preis verbunden sind eine Ausstellung an der internationalen Kunstmesse LISTE sowie ein Preisgeld von 15‘000 Franken.\nSponsoring und EngagementBearbeiten\nHelvetia ist seit der Saison 2005/06 Verbandssponsorin des Schweizerischen Skiverbands Swiss-Ski, der Dachorganisation des Schweizer Schneesports. Sie unterstützt rund 250 Athletinnen und Athleten aus acht Disziplinen. Seit 2016 ist Helvetia zudem Presenting Partner des Schweizer Fussball-Cups. Auch im umliegenden europäischen Ausland unterstützt Helvetia Projekte im Sport, so zum Beispiel den Langlauf-Weltcup.\n↑ a b c Jahresrechnung 2018. Helvetia Versicherungen, abgerufen am 15. April 2019\n↑ Swiss Ski: Helvetia | Swiss Ski. Abgerufen am 27. Juli 2018.\n↑ Schweizerischer Fussballverband - Partner. Abgerufen am 27. Juli 2018.\n↑ Helvetia - Sponsor of the FIS Cross-Country World Cup - FIS-SKI. Abgerufen am 14. August 2019 (englisch).\n↑ Allgemeines - Alpiner Schutzwaldpreis-Helvetia - ARGE - ARGE Alpenländische Forstvereine. Abgerufen am 27. Juli 2018.\nAbgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Helvetia_Versicherungen&oldid=191405164“