Wertungssystem einer Rangliste [Archiv] - Bikeboard\nBikeboard > BikeBoard > Off Topic powered by TREK > Wertungssystem einer Rangliste\nArchiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wertungssystem einer Rangliste\nEinige von euch haben die Idee einer Marathon-Rangliste (fürs Bikeboard oder auch für alle Marathonisti) schon gehört.\nBezüglich des Wertungssystems gab es nach wenigen Kommentaren schon die Extrema nur Platzierung ist wichtig bzw. die Zeit ist das Wichtigste.\nDaher drängt sich jetzt die obige Frage auf.\nIch würde so eine Marathon-Rangliste auch sehr interessant finden!\nHut ab, dass du dir das antun willst (2 std pro woche sind ja wirklich nicht ohne, trainieren willst ja auch noch).\nDeinen unter "Weltrangliste?" gemachten vorschlag find ich sehr gut, da fällt mir jetzt kein besseres system ein (ein optimales system, das noch dazu relativ einfach sein soll, gibt's sowieso nicht). vielleicht könnte man noch die leistungsstärke (z.b. bisherige ranglistenplazierung) des oder der fahrer einbeziehen, auf die der zeitrückstand gemessen wird.\njedenfalls sollte es eine gesamtrangliste sein, die ca. die leistungsstärke der fahrer wiedergibt, egal welche strecke. es is ja gerade das der sinn, das man die fahrer der verschiedenen strecken (lang/kurz) und renn(seri)en vergleichen könnte (weil jene, die die gleichen rennen fahren, wissen sowieso, wer schneller is).\ndie zahl der einbezogenen rennen (5) finde ich grad richtig, weil bei weniger wird's zu ungenau und bei mehr wird's sicher für viele hobbyfahrer schwierig, in die rangliste zu kommen (siehe umfrage).\nzu überlegen wäre vielleicht, ob man wirklich eine starre 2-std-Siegerzeit Untergrenze macht, weil da würden die MTB-Challenge small Fahrer nicht in die Wertung kommen.\nund wie bist jetzt zu diesem ergebnis gekommen?\nich stell mir es halt schwer vor die lange und die kurze distanz zu vergleichen, scheint dir aber ganz gut gelungen zu sein, das ergebnis klingt jedenfalls glaubwürdig!\nmir persönlich kommt der prozentuelle zeitrückstand auf den durchschnitt der ersten 10 am geeignetsten vor.\nDa is mir im Bezug auf den CRIZ sein Posting etwas aufgefallen, is des echt möglich, dass die SCHACHL MONIKA vor der MICHEL-SMITH is ???:confused:\nWeil die Schachl is hald auf der Kurzen unterwegs und die Michel Smith is auf der Langen verdammt schnell aber vielleicht täusch ich mich da ???:confused:\nAber sonst wäre es klar, dass die Michel Smith viel mehr auf den EKKE verliert als die Schachl auf den WALLNER ....... !!!! :l:\nWo bist du denn in der Wertung ???:confused: :p\nWIE ZU DEM ERGEBNIS?\nEs wurde von jeder Platzierung ermittelt, erstens wieviel prozentueller Rückstand die eigene Zeit auf den Mittelwert der 10 schnellsten Zeiten hatte (erster Prozentwert, der bei den Top-Leuten natürlich negativ ist) und, zweitens, welchen prozentuellen Platz man damit machte unter allen Leuten (zweiter Prozentwert). Besser ist dabei immer ein niedriger Wert (also bekommt man "Strafpunkte"). Anschließend wurden bei jedem Fahren die jeweils 3 niedrigsten Prozentwerte für Platz und für Zeit ermittelt ("bester" Platz und "beste" Zeit stammten oft nicht vom gleichen Rennen), somit bekam man 6 Prozentwerte. Die ergeben dann zusammen die Ranglisten(straf)punkte und wer da am wenigsten gehabt hat, war am Ende ganz vorne.\nSCHACHL VOR MICHEL-SMITH\nDie Damen wurden wie die Herren gewertet, auch gab es keine Altersklassen. Die Werte für die beiden Damen sehen folgendermaßen aus:\nGranitbeisser: 71. von 577 = 12,3 %, Zeit 2:59:10,0 / Mittelwert 10 schnellsten = 2:31:53:8, ergibt 18,0 %\n3 besten Zeit: Granit 18,0 %, Flachau 21,2 %, Köma 24,3 %\n3 besten Rang: Granit 12,3 %, Puchberg 23,4 %, Köma 24,9 %\nZUSAMMEN 124,1 %\nZeit: Schmolln 15,9 %, Granit 19,5 %, Flachau 22,6 %\nRang: Schmolln 22,2 %, Flachau 25,3 %, Puchberg 39,4 %\nZUSAMMEN 145,0 % (Dezimale falsch, weil Einzelwerte gerundet)\nMan sieht, dass Michels-Smith aufgrund der Zeitrückstände vorne wäre (58 % gegen 63,5 %), doch Schachl lässt bei ihren Rennen prozentuell mehr von den Gesamtstartern hinter sich als Michels-Smith.\nDas ist eine kleine Schwäche des Systems, wo Kurzdistanzler bevorzugt werden (wäre eine Ergänzung vielleicht notwendig). Die Erklärung dafür ist, dass bei den Langstrecken von Anfang an nur voll durchtrainierte Biker mitfahren als bei der kurzen Strecke, wo es auch viele Funbiker gibt. Es ist vielleicht ziemlich gleich schwer, auf der kurzen oder langen 10. zu werden, doch bei der kurzen lässt man dabei ca. 500 hinter sich, während man bei der langen oft weniger als 100 Fahrer hinter sich hat. Lösung könnte dahin gehen, dass entweder nur die Zeit zählt oder der Rang absolut bewertet wird oder es einen Umrechnungsfaktor kurz/lang gibt. Interessant dabei ist aber, dass die Rangliste trotzdem von einem Langdistanzler angeführt wird.\nIch werde die Rangliste auch im Verlauf des Abends auf meine Homepage stellen (wen's interessiert soll nachschauen).\nvorab ein paar Details noch:\nunter den ersten 10 6 mal lang und 4 mal kurz\nbester Junior (hier: bis inkl. Jahrgang 81):\n41. Sussitz Hermann\n46. Brandstetter Lukas\n55. Stemmer Christian\nbester Master (hier: bis inkl. Jahrgang 61, andere Richtung)\n3. Hochenwarter Siegfried (1957)\n27. Konar Johann (1958)\n30. Schöllberger Anton (1949)\nSelber bin ich leider nicht drinnen, weil ich von den Top 6 nur Schmolln und Flachau gefahren bin.\nFür die Rangliste gibt es gleich auf der Startseite einen Link.\n... dann is es klar !!! Weil die Kurzstreckenfahrer sind verdammt weit vorne dabei !!! :p\nAber die Liste is echt genial !!!:D 2.Junior des is ja der pure Wahnsinn !!! :p Hintern Hermann is ah net beld !!!;)\nFreu mich auf die Liste vom 2002 nach den ersten Rennen ....... :cool:\nWelche Marathons und wieviele Ergebnisse sollen jetzt dazuzählen.\nKurze und lange Strecke würde ich trennen.\nWas is aber wennst so wie ich LANG und KURZSTRECKE fährst ???:confused:\nDas mach ich ja auch, aber ich glaube es wird schwer in einer Liste unterzubringen sein, ohne irgendwelche "Absonderheiten" zu erhalten.\nVielleicht sollte man wirklich KURZ und LANGSTRECKE trennen, aber ich weiss net wieviel Unterschied des von der Arbeit her is ???:confused:\nFrag ma den P.H. GRUBER einmal ??? Was sagst du dazu ??? :confused:\nOider ich back's ned (!)\nihr scheisst's da alle wegen diversen Ergebnislisten herum.\nKurz und Lang zu vergleichen is unmöglich und hat auch ned wirklich einen SINN (da die Wetterverhältnisse sich wären des Rennens verschlechtern / ändern könnten, ...... usw)\n...außerdem was solls zählen tun sowieso nur die ersten 3 Plätze (klingt zwar jetzt etwas sehr hart, aber letztlich ist es ja die Wahrheit !!)\nBezüglich des "neuen" Systems das da jetzt phgruber entwickelt (oder entwickeln will), kann ich nur sagen, dass es einen Versuch wert is !!! :) Aber ob es sich durchsetzen wird glaub ich kaum, dafür ist das bisherige in Sachen Einfachkeit unschlagbar!\nnaja wird werden ja sehen :)\nIch denke auch, dass eine gemeinsame Rangliste für kurz oder lang niemals wirklich fair sein kann, ohne entweder die Top-Leute oder die Durchschnittsfahrer der jeweilgen Strecke zu benachteiligen. Im Grunde ist es ja schon ein zu großer Unterschied zwischen zB Schmolln lang und Flachau lang.\nDaher ist es wohl das Beste, eine eigene Wertung kurz bzw. lang zu machen.\nEine Wertung für kurz und lang zusammen kann man ja trotzdem weiterhin machen, das ist schnell gemacht, wenn man die Ergebnisse von kurz und lang schon im PC hat. Bezüglich eines möglichst fairen Systems dafür werde ich mir ein paar Leute aus den Ergebnislisten heraussuchen, die persönlich unterschiedliche Distanzen gefahren sind und dann schauen, wie man vorgehen kann, dass diejenige Person ungefähr immer die gleichen Punkte bekommt (obwohl da ist ja wieder der Faktor Tagesform, usw.). Das ist eine Spielerei, wobei man ein Mehr an "Fairness" wohl nur über ein Mehr an Komplexität erkaufen kann.\nInteressanter ist jetzt eigentlich für mich die Frage, welche Rennen dazugehören sollten und wieviele Resultate man für eine Aufnahme haben muss. Aber dafür läuft eh schon eine diesbezügliche Umfrage (also noch ein bisschen laufen lassen und schauen).\nIn der Zwischenzeit werde ich ein bisschen die Ergebnisse der MTB-Challenge und der Hobby-WM aufarbeiten, denn die sollten ja jeweils bis zum nächsten Jahr für die Liste gültig sein.\nEs zählt in Wirklichkeit nur der ERSTE.\nDer Spruch stimmt schon "Der Zweite ist der erste Verlierer"\nSuper Sache, die du da gemacht hast.\nWenn mans genau nimmt, darfst aber die Hobby WM net dazuzählen, denn dort dürfen ja keine Elite Fahrer starten.\nWelche Rennen (Marathons) sollen jetzt wirklich dazuzählen.\nunbestritten Top 6 und die MTB-Challenge (hier nur die Frage, ob zB Großpertholz mit einer Siegerzeit auf der "langen" von weniger als 3 Stunden wirklich zur Lang-Wertung herangezogen werden sollte)\ndaneben gibt es aber noch einige andere Einzelevents, wo mir ua die Hobby-WM (@ Beinhart: dein Einwand ist richtig, aber ich denke, dass dort doch recht viele mitfahren und die Elitefahrer haben sonst den Vorteil des guten Startplatzes und wenn es genügend Streichresultate gibt, erscheint ein guter Elitefahrer sowieso vorne), den Stubaier Bikemarathon oder Ischgl Ironbike; die zählen sollten\nbeschränkt (zB nur ein/zweimal) sollten auch Ergebnisse aus Straßenmarathons zählen dürfen. ZB fuhr ich letztes Jahr den Felber-Glockner Marathon (177 km / über 3000 HM), der von der Schwierigkeit nicht hinter einem MTB-Marathon steht und neben mir gab es noch viele andere Mountainbiker, die hier starteten (tlw mit dem RR, tlw mit MTB).\nMein Vorschlag für die jeweilige Einzelwertung lang/kurz: mindestens 4 Rennen in der Wertung, wobei mindestens einer davon ein Top 6 oder MTB-Challenge-Marathon sein muss und höchstens zwei davon mit dem Rennrad absolviert werden dürfen.\nZB würden dann bei mir letztes Jahr 4 aus den folgenden 5 zählen:\nTop 6 Flachau\nMTB Challenge Salzkammergut-Trophy\nFür eine Gesamtwertung lang/kurz wäre mehr Rennen erforderlich. Die 4 für die Einzelwertung deswegen, weil wenn jemand einmal kurz, einmal lang fährt, sollte er trotzdem in eine Einzelwertung kommen können.\nErstmal a Riesenlob fürn phgruber: Was du dir da antust, zeigt deutlich, wo die wahren motivierten Kapazunder schlummern. So ein Engagement möcht' i' einmal von einem Funktionär erleben!!\nI' bin mit jedem Wertungssystem einverstanden - wenn es bloß Lang- und Kurzdistanzen auseinanderhält. Wenn ma da mischen anfangen würd', könnt' ma a glei' alle am Start gleichzeitig losdüsen ohne Einteilung in die unterschiedlichen Distanzen und uns nachher das Zerklauben in lang/kurz sparen.\nWenn wer Kurz- und Langdistanzen für sich verquirlt bei den Rennen, dann gibt's eben zwei Endwertungen für den Betreffenden: eine auf der kurzen, eine auf der langen Distanz, wobei's logisch ist, daß die Gesamtzahl der Teilnahmen gerechnet wird als Kriterium für die generelle Aufnahme in die Endliste. Wenn also jemand 2 kurz, 3 lang fährt, hat er insgesamt 5 Teilnahmen, ist also amal sicher in der Endliste drinnen. Und zwar einmal mit seinen 2 Wertungen in der Kurzdistanzendliste und einmal mit seinen 3 Wertungen in der Langdistanzendliste.\nWieso sollt' so ein Kombifahrer bevorteilt werden in einem Mischsystem? Da wären doch all jene blöd, die sich durchgehend auf den langen Strecken abrackern und dann HINTER diesem Kombi-Spezialisten rangieren??\nOder man sagt: Okay, soll eine Kombination erlaubt sein (wie im Schirrennzirkus). Dann gilt das aber bitteschön als eigene Kategorie - nämlich dezitiert als "Kombination".\nJedenfalls bin i' aus diesem Grund (Kurzdistanzler eventuell vor Langdistanzler in einer Mischwertung) absolut gegen eine Zusammenlegung oder -rechnung der Kurz- und Langdistanzendlisten.\nIch würde auch sagen, KURZ-/ LANGSTRECKENWERTUNG !!!:p\nUnd den Vorschlag vom MM mit der Mischung find ich auch gut, so wie Beinhart oder ich fahren glaub ich eh net viele (oder täusch ich mich da ???) und außerdem ergibt sich bei uns beiden eh keine Problem, weil wir ja eh genug MAs fahren, um mindestens in einer Wertung zu sein !!! Oder Beinhart ???:confused:\nRR Marathons würd ich da ganz weglassen, weil des hat keinen SINN weil der eine fährt MTB der andere RR und außerdem fahre ich die RR MAs zum Beispiel als Vorbereitung und da fahr ich hald immer im Wind (=> Trainingseffekt),.... und da is mir die Platzierung egal außerdem fahren glaub ich net viele Strassenmarathons oder ???:confused:\nStraßenmarathons würde ich auch weglassen - das ist doch eine eigene Welt.\nDort kannst auch mit einer "relativ" schlechten Form gewinnen bzw. vorne reinfahren. (natürlich abhängig von der Strecke) und würde die Stärke nicht unbedingt wiederspiegeln.\nNur 4 Ergebnisse finde ich schon etwas wenig - aber kann sein, daß ich das falsch einschätze.\nEin paar Marathons außerhalb von Österreich fehlen halt (sind eh schon angesprochen worden welche das sind).\nEinen der wirklich großen Marathons sollte man sich im Jahr schon "geben". Ist echt ein Erlebnis!\nSchade, daß hier die Diskussion etwas eingeschlafen ist.\nIch bin der Meinung, daß man doch Versuchen sollte was daraus zu machen - phgruber hat ja auch schon einiges an Zeit investiert und ich finde, daß es eine gute Sache ist.\nEinige Puntke gehören mal geklärt:\n1) Welche Rennen sollen jetzt wirklich dazuzählen. Bei einigen sind wir uns ja schon einig. (Top Six, Challenge, Uniqua Cup Rennen, sowie die wichtigsten Internationalen Marathons)\n-> ich werd mal eine Liste erstellen und versuche dort alle aufzunehmen, die meiner Meinung nach würdig sind (kann man natürlich darüber diskutieren bzw. erweitern)\n2) Kurze und lange Strecke gehören meiner Meinung nach getrennt gewertet.:confused:\n3) Wie soll die Ranglistenwertung nun genau erfolgen. Mir ist z.B. noch nicht klar, wie die Wertung mitten im Jahr erfolgt wenn viele an einer unterschiedlichen Anzahl von Rennen teilgenommen haben.:confused:\n4) Wie würde der ÖRV solch einer Liste gegenüberstehen und wäre er damit einverstanden, daß z.b. die Startaufstellung nach dieser Liste erfolgt.\n5) Dann müßten allerdings auch die Veranstalter damit einbezogen werden, die z.b. die Startnummern nach dieser Rangliste ausgeben -> bzw. die Fahrer in die richtigen Startblöcke einteilt (z.b. Platz 1-20; 21-50; 50-100; 100-200......\n-> vielleicht kann sich Manitou dies mal anschaun und seine Meinung dazu abgeben.\nBei UCI Rennen ist klar, daß zuerst die Weltrangliste gilt!\nBevor wir uns wirklich mit einer konkreten Umsetztung der Rangliste machen sollten mal die obigen Puntke geklärt bzw. diskutiert werden.\nAlso Leute last mal eure Meinung zu oben genannten Puntken los!\ndie Idee einer Rangliste ist echt super, hier einige Anmerkungen von mir:\n1.) Ich würde die Rangliste nur nach einem eingeschränkten Benutzerkreis machen, z.B.: alle Bikeboard User. Was ich nicht machen würde, ist eine übergreifende Rangliste von allen Bikern, die bei diversen Marathons mitgemacht haben.\n2.) Startaufstellung: Eine Startaufstellung nach dieser Rangliste ist nicht durchführbar, weil:\n* Die Veranstalter wahrscheinlich nicht mitmachen werden, zu großer organisatorischer Aufwand\n* Nicht alle Biker erfasst sein werden ('nur' Bikeboard User)\n* Die Biker viel zu undiszipliniert für so eine Aktion sind. Ich spreche da aus Erfahrung, wir haben es heuer beim WK nicht mal geschafft, die Challenge Führenden bzw. SK-Lizenzler und Hobbybiker zu trennen. Jeder drängt irgendwo rein, Absperrbänder werden abgerissen, Tafeln abmontiert, ... Die Undiszipliertheit der Biker ist sicher der Hauptgrund, warum so eine Startaufstellung nicht durchführbar ist.\n* Nachmeldungen sind irrsinnig schwer zu berücksichtigen, gerade die besseren Hobbybiker melden sich aber meistens erst am Renntag an, bis zu 180 Nachmeldungen am Renntag können aber nie und nimmer in der Startaufstellung berücksichtigt werden, denn eines ist klar, wenn die Startaufstellung nicht mit irrsinnig vielen Leuten kontrolliert wird, ist sie sowieso Holler (siehe Punkt Disziplin)!\n3.) Punkte: Ich bin dafür, dass der Zeitrückstand auf den Durschnitt der ersten zehn als Prozentzahl berücksichtigt wird.\n4.) Trennung zwischen Kurz und Langstrecken, ein Biker kann natürlich in beiden Wertungen sein, wenn er genügend Rennen fährt.\n5.) Definierte Zeitpunkte, an denen eine neue Rangliste erstellt wird (z.B.: 30.06., 31.07., 31.08., 30.09. und Jahresendstand), die Intervalle können auch kürzer sein. Bei diesen Messpunkten müssen dann halt eine Mindestanzahl an Rennen gefahren worden sein, um in die Rangliste zu kommen (z.B.: 30.06. - mind 2. Rennen, 31.07. - mind 3. Rennen, usw.)\n6.) Die Wertung sollte auf Grund des durchschnittlichen Zeitrückstandes vorgenommen werden, z.B.:\nBiker1: 4 MA's (107%, 109%, 113%, 104%) = 108,25%\nBiker2: 3 MA's (112%, 117%, 110%) = 113%\nBiker3: 5 MA's (107%, 110%, 109%, 108%, 106%) = 108%\nSomit wäre Biker3 vor Biker1 und Biker2\nStreichresultate würde ich nicht berücksichtigen.\nSo, das waren einige Anregungen von mir,\nHabe selber zu viel zu tun gehabt in den letzten Tagen, doch ein paar Kommentare zu den Postings:\n1. Marathons aus anerkannten Serien müssen zweifellos dabeisein (Uniqua-Cup, Top 6, MTB-Challenge), eine Frage ist höchstens noch ob jeweils für kurze oder lange Wertung\n2. An einer Trennung kurz oder lang wird man nicht vorbeikommen. Man kann ja immer die beiden irgendwie zusammenhauen, doch dabei wird nie etwas wirklich korrektes herauskommen (Äpfel und Birnen), so dass so etwas zwar nett, aber nicht verlässlich ist.\n3. Ich würde schon mit Streichresultaten arbeiten, denn manchmal hat man (oder das Bike) einen schlechten Tag. Die Frage ist dabei, ob man vom Gesamten eine fixe Anzahl Streichresultate zulässt oder ob es fixe Mindestresultate gibt und der Rest zum Streichen ist. Ganz auf Streichresultate kann man aber nicht verzichten, denn ansonsten haben Vielfahrer (die eigentlich irgendwie belohnt werden sollten) den Nachteil, dass sie immer die Top-Leistung bringen müssen, während andere mit wenigen guten Resultaten Vorteile haben.\n4. Wenn man nur "qualifizierte" Marathons wertet (bestimmte Rennklassen-Zugehörigkeit oder sonst etwas) kann man von einer entsprechenden Besetzung und somit Siegerzeit rechnen. Dann wäre es wirklich am Leichtesten, sich nur an der (Durchschnittszeit) zu orientieren. Denn mit einer solchen einzigen Bezugsvariable könnte man eine schöne Excel-Funktion erstellen, wodurch man alle Marathon-Teilnehmer werten könnte (bei zwei Bezugspunkten wäre ansonsten ein komplexeres Makro fällig).\n5. Wer ist in der Rangliste? Wenn die Ergebnisse online veröffentlicht werden (in einem "guten" Format) ist es einfacher, alle zu werten, als zu schauen, wer ist Bikeboarder und wer nicht. Außerdem viel interessanter ...\n6. Startaufstellung: Das wäre ja zu schön. Aber man könnte ja in der Form agieren, dass zB 10 Startplätze (ziemlich) vorne bei den Marathons aufgehoben werden. Dann wird geschaut, wer bis zur offziellen Meldefrist (Nachnenner sind selber schuld) am weitesten vorne ist und nicht ansonsten schon einen Startplatz vorne hat. Das wäre irgendwie nett und auch machbar. Eine anerkannte Liste vom ÖRV wäre zwar wirklich toll, doch dafür müsste sich jemand vom ÖRV genau das Konzept anschauen und dann bereden und diskutieren. Schön wäre es, doch wir sind ja derzeit nur etwas über 400 Bikeboarder und haben so nicht wirklich viel zum Sagen in Österreich.\nDas waren meine Comments. Ich glaube, dass darunter einige Punkte waren, die zu akzeptieren sind; wer anderer Meinung ist und bessere Lösungen anbieten kann, bitte posten.\nAch ja, eine anerkannte oder zumindest "gedultete" Liste vom ÖRV wäre schon wahnsinnig toll. Wenn jemand eine Idee hat, wie wir das anstellen könnten (vorausgesetzt die Liste wird sinnvoll und fair), bitte auch posten!\nUnd ein schönes neues Jahr im Nachhinein (das ist meine erster Beitrag 2002)!\nEine Liste nur für "Bikeboarder" ist zwar auch was lustiges.\nBringen tuts allerdings nix.\nAlso daß man die gesamte Startaufstellung nicht nach der Rangliste machen kann ist mir jetzt klar.\nAber es sollte zumindest machbar sein einen reservierten Platz für die Plätze 1-100 zu haben, wobei die ersten 20 ganz vorne stehen.\nDie Plätze 21-100 sind wahrscheinlich froh, daß sie sich nicht ewig lange anstellen müssen und die über Platz 100 sind haben den Anreiz es doch unter die ersten 100 zu schaffen.\nWenn von den ersten 100 nur 20 da sind können ja die anderen dann nachrücken.\nHmmmm? Was mach ma jetzt dann mit den unterschiedlichen Kategorien? Sollen die vielleicht gar nicht berücksichtigt werden?\nSchließlich haben sie ja den Startrang der in etwa ihrer Leistungsfähigkeit entspricht. *jetzthabimasicherapaarfeindegmacht*\nAber ein Platz für die ersten 100 und auch reservierte Nummern für diese wird nehme ich an machbar sein.\nAch ja und natürlich auch die z.b. ersten 15 Damen sollten vorne dabei sein - auch unabhängig von der Kategorie.\nDie Durchschnittszeit der ersten 10 zu nehmen und nur nach dem Zeitrückstand zu gehen finde ich OK.\nOhne eine Identifikation der Fahrer (z.b. irgendeine Liste wo sich jeder anmelden kann und man eine Nummer erhält) ist wahrscheinlich notwendig um die Abwicklung einfach gestalten zu können.\nIst ein einmonatiger Stichtag für die Puntewertung notwendig?\n-> ein kürzeres Intervall würde die Liste aktueller halten (ist halt auch eine Frage des Aufwandes - phgruber?\nWart ma mal auf die Meinung von manitou - mal sehen was der grundsätzlich von der Sache hält - schließlich hat er ja auch damit zu tun.\nWenn das wirklich was umfangreicheres werden soll werd ma um ein Treffen wahrscheinlich nicht herumkommen um dann alles genau zu diskutieren - aber bis dahin ist noch lange Zeit.\ndes is jo a wahnsinn, was ihr euch da antuts.\noder was ihr mir hier antun wollt.\neine rangliste nach woswasi für einer wertung, % oder so mit durchschnitt und so weiter find ich total ok, aber mir is jetzt beim durchlesen schon schwindlig geworden.\nalles, was kompliziert is, was zu kompliziert is, und des is eure rangliste derzeit, is für keinen veranstalter und schon gar nicht für den örv machbar.\nwir sind in österreich und net im land der unbegrenzten möglichkeiten, russland oder wia des haast.\ndas reglement is so schon so kompliziert, das sie die hälfte der veranstalter und auch einige rennleiter net wirklich durchblicken.\nund dann kommts ihr mit sowas. des muß absolut klasklar und lupenrein sein, für jeden dummi verständlich und dem kind oder dem opa auf der strasse sofort erklärt werden können.\naußerdem muß so eine wertung irgendwie prämiert werden. d.h. ihr brauchts an sponsor, dem man das schmackhaft macht.\nkeine angst, ich bin auch für eine neue wertung, bewertung, aber diese muß für jeden klar übersichtlich sein.\naußerdem liegt die betonung auf "für jeden", dh. es muß a jeder drinn sein, net nur die bikeboarder.\nes gibt derzeit viele sportarten, die mit genausovielen wertungen aufwarten. wenn i mir des paragleiten anschau, dann kenn net amal i mi genau bei der wertung von speedrun, usw. aus, und i bin aber a flieger, wie solln sie die sponsoren der biker bei einer wertung auskennen, de so kompliziert is.\nmachts des ganze transparent, ganz einfach, ohne prozentrechnern und so, dann kann ma draus was machen, ansonsten bleibt es eine sache fürs bikeboard, eine interne rangliste, die nur wir nutzen können.\naber eine eigene startliste könn ma uns dann abschminken.\nes is jetzt scho total kompliziert, die diversen ranglisten mit der startaufstellung zu vereinbaren.\nund wie, i glaub da wolfi schon gsagt hat, es mangelt stark an der disziplin der biker, solche startaufstellungen durchzuführen.\nwer sich an den start am bärnkopf erinnern kann, weiß, wovon i red. und des war kein einzelfall.\nich denke, zuerst muß an die biker appeliert werden, an alle, auf das sie sich wie normale erdenbürger benehmen, dann kann man auch an eine eigene startaufstellung denken.\ndenn solange der 312 platzierte platzhirsch bei der startaufstellung mi anraunzt, er kennt den veranstalter, er is sei unehelicher schwiegersohn, und er muß jetzt vorne stehen, und nach genau 512 m is er von den ersten 513 fahrern überholt worden, solange wird es auch keine vernünftige startaufstellung, bzw. rangliste geben.\nso, des hab i jetzt loswerden müssen, lasst euch aber bitte net von mir bei eurer arbeit beeinflussen. schauts, das des klarer wird, und dann legen wir es dem örv vor.\ni kenn dort eh 1 oder 2 leute:D\nWenn der ÖRV den Veranstaltern die Nettozeitwertung nicht abgedreht hätte würd es schon seit Jahren keine Probleme mehr bei der Startaufstellung geben. Wenn ich schon 5 Minuten verliere bevor ich über die Startlinie komme versuche ich auch so weit wie möglich vorne zu stehen. Die Technik und das Umfeld entwickelt sich immer weiter nur das Reglement bleibt das Alte.\nMeiner Meinung wirds ein gerechtes System wenn auch etwas Hirnschmalz drinnensteckt - somit wirds klarerweise auch komplizierter. Wenn man sich aber durchringt es bei allen Serien (Top6, Challenge, Uniqua Cup etc.) zu verwenden werdens mit der Zeit alle verstehen. Und die Dummies verstehen die derzeitigen Systeme ah net. Muß aber zugeben, das z.B. unser (MTB Club Krumbach) Ranglistensystem für die breite Masse sicher zu kompliziert ist.\nWürde eine Aufteilung der Strecken folgendermaßen bevorzugen:\nSmall Distanzen: bis 40 km und ca. 1.000 hm\nClassic Distanzen: 40 - 65 km und ca. 2.000 hm\nExtrem Distanzen: alles darüber\nAuf alle Fälle müssen die Rennen vorher definiert und eingeteilt sein, damit es während des Jahres keine Diskussionen gibt.\nWir sollen das im Bikeboard intern heuer ausprobieren und verfeinern. Wenns funkt dann dem ÖRV schmackhaft machen.\nSo Leute jetzt habts es gschafft.\nHab gestern nicht einschlafen können weil ich mir Gedanken über diese Rangliste gemacht hab.\nAber mir ist eine neue Idee gekommen.\nIch werds versuchen mal glasklar zu beschreiben.\n-) Lassen wir den Punkt mit der Startaufstellung mal weg - das wird sich heuer wahrscheinlich nicht mehr realisieren lassen, denn das " ist eine andere Geschichte"\n-) Wenn man versucht eine möglichst gerechte Rangliste zu erstellen ist klar, daß die Berechnung dieser etwas komplexer wird. (das ist ja auch bei anderen Sportarten so - und die UCI Rangliste hat ja auch ein paar Feinheiten)\n-) der ÖRV hat ja mit der Erstellung dieser Rangliste (zumindest fürs erste) nichts zu tun. Ein Sponsor wäre natürlich ein Hit, damit könnte auch der Arbeitsaufwand für phgruber abgedeckt werden.\n(aber das ist wohl einer der letzten Punkte.\nSo aber jetzt zum Punkteschema:\nGehen wir einmal davon aus, daß lange und kurze Strecke in einer Rangliste sind. Nachdem wir die Rennen ja vorher klassifizieren kann man ja irgendein schlecht besetztes Rennen ausschließen. (z.b. würde ich die kurzen Challenge Rennen nicht dazurechnen)\n-) Die Berechnung der Punkte erfolgt über die Zeitdifferenz zur Durchschnittszeit der ersten 10\nz.b. Rennen 1:\nDurchschnittszeit 2:55:00 = A\neingene Fahrzeit 3:17:00 = B\nPunkte1 = (A/B) * 1000 = 888 Punkte\n-) im Jahr zählen die 6 besten Ergebnisse\n-) die Gesamtpunkte errechnen sich nun aber nach folgendem Schema:\nfür jedes noch nicht gefahrene Rennen gibt es 100 Punkte Abzug (warum erkläre ich später) - somit errechnet sich die Puntezahl wie folgt:\nPunkte 1 * 6 - (5 * 100) = 4828 Punkte\nWenn man nun schon 4 Ergebnisse hat wird der bisherige Durchschnitt mit 6 multipliziert und man hat nur mehr 2*100 Punkte Abzug.\nz.B. Rennen 1: 888 Punkte\nRennen 2: 873 Punkte\nRennen 3: 905 Punkte\nRennen 4: 834 Punkte\nDruchschnitt: 875 Punkte (also weniger als nach Rennen 1)\nGesamtwertung: 875 * 6 - (2*100) = 5050 Punkte\nAlso obwohl die Leistung eigentlich etwas schlechter wurde ist er in der Gesamtwertung etwas nach vorne gekommen und wird als "Vielfahrer" belohnt.\nIch glaube weitere Beispiele kann ich mir schenken.\nWenn einer dann mehr als 6 Ergebnisse hat, dann zählen eben seine besten 6.\n-) So warum der ganze Aufwand?:\n-)Bei einer unterschiedlichen Anzahl von Rennteilnahmen könnte man rein addierte Punkte nicht vergleichen! - wäre somit ausgeschaltet\n-)Bei dieser Wertung hat auch ein überdrüber "Neueinsteiger" die Möglichkeit schon mit 2 oder 3 Rennen auch weit nach vorne zu kommen und muß nicht 6 Rennen warten bis er eine Chance hat.\n-) Es gibt nun nicht 2 Ranglisten bei denen man das Problem hätte die Rennanzahl zusammenzubekommen, weil man ja praktisch doppel so viele Rennen fahren müßte um in beiden Wertungen vorne zu sein.\nEine Liste ist auch einfach viel aussagekräftiger (wennst in einer Liste 10er bist, heißt es noch lange nicht, daß man ingesamt zu den Top 30 gehört)\n-) Alle Punkte die älter als 1 Jahr sind fallen aus der Wertung heraus.\n-) Es würde auch die Möglichkeit bestehen die Lange Strecke mit Bonuspunkten noch etwas aufzuwerten.\nz.b. Durchschnittszeit (ersten 1o) über 3 Stunden: + 15 Punkte (für die Gesamtpunteanzahl)\nDurchschnittszeit über 4 Stunden: + 25 Punkte.\nOb dies allerdings wirklich erforderlich ist???\nIch nehme mal an daß der oder die ersten auf der Langen Strecke mehr Punkte erreichen als die ersten der kurzen Strecke, weil die Dichte vielleicht nicht ganz so groß ist.\n-> habe ich aber nicht überprüft\nSo ich hoffe ich habs einigermaßen klar rübergebracht - bitte mal um eure Anregungen.\nFinde ich einen guten Vorschlag, quasi ein Jahr 'Pilotbetrieb' nur zur internen Bikeboard Verwendung. Wenn dann alle Schwächen und Fehler ausgemerzt sind und man ein wirklich glasklares System hat, dann kann man damit zum ÖRV gehen.\nAber wie schon gesagt, eine Startaufstellung, auch wenn es sich nur um Startblöcke handelt, kann nur auf der Ehrlichkeit und Diszipliniertheit der Biker basieren, kontrollieren kann das keiner. Und genau da haperts noch. Sonst müsste man so konsequent sein und Anmeldung und Startnummernabholung am Renntag nicht mehr zulassen. Da werden aber weder Fahrer noch Veranstalter mitspielen.\nGefällt mir gut der Ansatz von Beinhart.\nAber warum multiplizierst Du mit 6:\nDu könntest auch den Durchschnitt von 875 nehmen und z.b. 10 Punkte pro nicht gefahrenem Rennen abziehen - oder hab ich da irgendeine Feinheit übersehen.\nEinen Bonus für lange Strecken würde ich auf jeden Fall einbeziehen. Du (oder zumindestens ich) verlierst auf langen Distanzen verhältnismäßig mehr als auf kurzen, obwohl die Leistung sicher höher einzuschätzen ist.\ntolle idee, das mit der rangliste - aber keine leichte sache: einerseits sollte das ganze nicht zu kompliziert werden, andereseits sollten wiederum viele faktoren berücksichtigt werden.\ndas system von beinhart find ich nicht schlecht.\nvielleicht einige punkte, die dabei nicht berücksichtigt werden.\nwie bikermax schon sagt, der rückstand auf den sieger steigt überproportional - umso mehr, je schlechter ein fahrer ist.\nbei leichtern strecken mit hoher Durchschnitts-km/h und wenig Höhenmeter wird der %-Rückstand nie so hoch sein wie bei schwierigeren Strecken.\n-Bärnkopf kurz: leichte Strecke\n-Aspang: schwere Strecke\nJemand der es schafft in Aspang nicht mehr als 30min auf den Sieger zu verlieren, der kann am Bärnkopf spazierenfahren, und wird dort immer noch weniger als 30min Rückstand haben.\nEv. könnte man noch Höhenmeter und Kilometer in die Formel mit einfliessen lassen.\nIch habe jetzt mal eine Rangliste nach dem Schema von Beinhart gemacht, beinhaltet die Rennen Goisern, Krumbach und Pertholz aus der Challenge (nur Classic Distanzen), die Ergebnisse scheinen gar nicht so unrichtig zu sein. Bonussytem hab ich noch keines hinzugefügt, Goisern würde sicher Bonuspunkte verdienen.\nIch hoffe das mit dem Attachement funktioniert, sonst muss mir bitte ein Admin helfen.\nErgebnis beinhaltet nur Classic und alle Klassen zusammen (auch m/w), nur zu Testzwecken, natürlich muss man m/w trennen.\nEine Frage: Wie hast du das Tabellenblatt "gesamt" erstellt? Bei drei Rennen geht das sicher manuell noch leicht, doch bei mehr Rennen und mehr Teilnehmern braucht man ein System dahinter. Ich habe schon die Ergebnisse aller so genannten Langstrecken gesammelt (nur lang sind schon mehr als 3400 Ergebnisse) und in einer Excel-Tabelle erfasst. Derzeit arbeite ich gerade an einer Lösung, um die Daten der Läufer automatisch und trotzdem richtig zu erfassen.\nMeine nächste "Veröffentlichung" werde ich auch mit Punkten machen (steckt ja auch die Zeit dahinter und anscheinend haben viele Leute Punkte lieber als Prozentwerte).\nBezüglich Anzahl der Punkte und Streichresultate hätte ich auch eine Idee: Es werden natürlich die eigenen besten Punktewerte berücksichtigt. Hat man weniger als erforderlich Rennen, bekommt man bei den fehlenden Rennen jeweils eine bestimmte Punktezahl (zB 500 - soviel bekäme man, wenn man doppelt so lange braucht wie die Besten).\nBei genügend Resultaten zählten also sowieso die eigenen, ansonsten zB 697, 833, 739, 702 und als "Kompensation" für 2 fehlende Rennen noch mal 500 und 500 (oder mehr; aber halt ein Fixwert). Das wäre noch weniger kompliziert (allerdings je weniger kompliziert, desto weniger realistisch und wirklichkeitsnah ...).\nEine gute (aus meine Sicht) Lösungsmöglichkeit für unterschiedliche Strecken wäre einfach, bei verschiedenen Strecken eine unterschiedliche Mittelzeit der Besten zu verwenden. Bei einem leichten Rennen ist der Maßstab der Mittelwert der 10 schnellsten. Bei einem schweren Rennen ist der Maßstab der Mittelwert der 20 schnellsten Biker. Die Maßstabs-Zeit wird dann jeweils um ein paar Minuten langsamer und die eigenen Zeiten werden mehr wert. Man könnte dann zB davon ausgehen, dass man die 10 schnellsten nimmt - bei einer Strecke unter 50 km und weniger als 1000 HM. Zu 10 wird dann pro 10 km oder 100 Hm oder so ähnlich immer was dazuzählt, so dass bei einem langen Marathon mit 3000 HM / 100 km dann halt die Zeit der 20,25 zählt. Der Vorteil ist, dass die Durchschnittszeit (Maßstabszeit) sowieso von außen errechnet werden, anschließend kann jeder seine Punkte bei jedem Rennen (egal welches) immer selber auf die genau gleiche Art berechnen bzw. kontrollieren.\nIch hab alle Namen von allen Rennen einfach manuell kopiert und dann die Formeln so wie von beinhart vorgeschlagen eingebaut. Die doppelten Zeilen hab ich dann manuell rausgelöscht. Das war aber auch nur eine einmalige Testaktion, um ein rasches Ergebnis zu bekommen.\nWenn wir uns auf ein System geeinigt haben, dann würde ich das sowieso in einem kleinen Datenbanksystem (z.B.: mySQL, ev. Access) aufbauen und mittels SQL Abfragen auswerten. Die Ergebnisse können dann ja wieder in ein XLS augegeben werden.\n@beinhart: Ist meine Testdatei in etwa so, wie du dir das vorgestellt hast?\nJa genauso hab ichs gemeint!\nBei einer größeren Anzahl von Rennen würden einige Ausreißer wie sie in der jetzigen Liste drinnen sind sicher etwas zurückfallen.\nDen Ansatz von phgruber die unterschiedlichen Schwierigkeiten zu berücksichtigen finde ich gut.\nIch würde allerdings nicht bis zu den Top 20 gehen (da fällt das Niveau auf der langen Strecke doch schon recht stark ab).\nIch würde die "Mittelzeit" bei den leichten Strecken z.b. von den ersten 5 oder 7 nehmen.\nHM un km in einer Formel einfließen zu lassen halte ich für ungünstig - dann wirds wirklich unübersichtlich - vorallem gibts dann sicher eine Streiterei über die HM und km.\nDas mit den 500 Punkten für eine "nicht Teilnahme" ist vielleicht noch ganz so gut.\nVorallem bei den Damen ist es vielleicht für die eine oder andere Überlegenswert nicht zu starten und mehr Punkte zu bekommen.\nAuch dauert es länger bis sich ein "Neueinsteiger" etabliert hat.\nAber sonst finde ich sind wir auf einem guten Weg.\nIch werd mich mal an die Liste der "würdigen" Rennen machen. (auch hier sind dann natürlich Anregungen und Änderungsvorschläge erwünscht)\nDas ganze in Access wäre natürlich der Oberhammer.\nMit diversen Abfragen kann man damit dann auch eine richtige Historie über alle Fahrer erstellen.\nDa steig ich dann allerdings mit meinen Access bzw. VBA Kentnissen aus - das ist nicht so meins.\nHört sich gut an was ihr da macht ... is zwar a bissal viel Arbeit aber wenn des dann anerkannt wird wärs super !!!;)\nAber des is meiner Meinung nach ein Problem ich glaub, dass die Wahrscheinlichkeit sehr klein, is dass des vom ÖRV aufgenommen wird !!!\nWäre interressant wenn einmal ein "Offizieller" dazu was sagt !!!:D ;)\nArbeit ma das jetzt amal gut aus.\nWenns von den Fahrern und auch Veranstaltern (einer tut da ja jetzt schon mit und macht sich auch Gedanken) angenommen und akzeptiert wird und das ganze Hand und Fuß hat, dann kann man das auch dem ÖRV schmackhaft machen.\nWart ma mal ab wie sich das jetzt entwickelt.\n@beinhart: Hast du meine pers. Nachrichten bekommen? Irgendwas scheint da nicht zu funken.\nNEIN - hab ich nicht bekommen.\nSende halt ein E-Mail - falls es im Board net funkt: beinhart1@gmx.at\nsetze dich doch einfach mit der fa. pentek in verbindung und erläutere des ganze einmal dem peter.\nwennst den überzeugen kannst, dann ist die ganze sache geritzt.\nwenns a adresse brauchst, mail mir an manitou@utanet.at\nWir müssen uns aber erst mal den genauen Wertungsmodus ausarbeiten.\nDer nächste Punkt ist dann die Zusammenarbeit mit den Veranstaltern und auch Zeitnehmern.\nDie Frage stellt sich ja eigentlich konkreter: Welche zusätzlich zu denen, die einer anerkannten Serie zugehören? Eine Antwort könnte dabei das jeweilige ausgeschüttete Preisgeld sein. Das ist ziemlich eindeutig, man kann eine klare JA/NEIN Grenze ziehen und von einer positiven Korrelation zwischen Preisgeld und Bedeutung bzw. Teilnehmern kann man wohl ausgehen.\nNatürlich muss man sich aber dann bei den ausländischen beschränken, denn es gibt sicher gut dotierte Events in USA, die hier aber unwichtig sind. Fazit: Alle österreichischen in Serien + jene die bestimmtes Preisgeld (oder mehr) ausschütten + vorher ausgewählte aus dem Ausland (da kenn ich mich nicht aus, aber dafür andere).\nANDERES: In Excel habe ich schon ein Konzept für die Rangliste (mit Makros und irre großen Dateien), doch es gibt natürlich adäquatere Programme dazu. Dabei sollte aber immer beachtet werden, dass man die Daten aus Online-Ergebnislisten am einfachsten nach Excel importiert (kopiert), und eine "bessere" Lösung nur dann funktionieren wird, wenn man auch da nicht einzelne Teilnehmer eingeben muss.\nNOCH WAS ANDERES: Das mit dem ÖRV ist eigentlich (jetzt) uninteressant. Wir müssen schauen, dass wir das im Bikeboard hier gut machen. Wenns wirklich gut ist, spricht es sich herum und nach etwas Erfahrung können wir dann ja ein bisschen weiter schauen.\nAuch wenns mir persönlich weh tut.\nAuf die ausländischen Rennen müß ma wohl verzichten.\nDer Aufwand diese Daten auszuwerten wird wahrscheinlich zu groß.\nHier mal der Vorschlag von den zur Ranglistenwertung zählenden Rennen.\nIdeen und Anregungen sind erwünscht - kann sein daß ich ja daß eine oder andere vergessen habe.\nWürdet ihr die Alpentour dazunehmen????\nDurch die doch recht große Auswahl an Rennen - 21 Veranstaltungen - ist es denkbar auch die Anzahl der zählenden Ergebnisse zu erhöhen - 7, 8 ...??????????\nEure Vorschläge bitte zu den beiden Punkten (Rennen und Anzahl)\nFür mich zwar o.k., aber einige werden wohl nicht begeistert sein, dass manche Kurzstrecken der Challenge nicht zählen sollen - obwohl man da aufgrund von Streckenführung und Siegerzeit wirklich nicht von Marathon, sondern von XC sprechen muss, wobei es durchaus sein kann, dass ein XC-Rennen schwerer als ein Marathon ist.\nAnonsten: Rennen, die E1/E2 Status haben, dürften nicht so klein sein, also o.k., auch wenn mir Stattegg rein gar nichts sagt.\nAußer Top6, Challenge, E1/2 gibt es noch zwei Rennen:\n- Hobby-WM Saalbach: Ich bin zwar hier etwas befangen, doch ich denke, die gehört auf jeden Fall dazu (Bedeutung und Streckenführung)\n- Stubaier Bikemarathon: Ich weiß nicht mehr wieviel Preisgeld, doch es wurde einiges ausgezahlt (war dabei, habe aber nicht Geld, sondern einen Riesen-Obstkorb bekommen ...). Es waren weniger Hobby-Biker, dafür aber wirklich gute Top-Fahrer am Start. Und leicht war es auch nicht (von 178 Startern kamen nur 105 ins Ziel !!!). Also für mich berechtigt, aber man muss schauen, ob es sonstwo in Österreich auch noch vergleichbare Events gibt - obwohl im Osten gibt es eh sehr viele Rennen und im Westen läuft verhältnismäßig wenig, also wäre es auch so o.k.\nANZAHL DER RENNEN: Im Idealfalle (immer gesund, immer motiviert, immer Zeit) werde ich davon 7 Rennen bestreiten. Ich investiere aber viel Zeit ins Biken und der Durchschnittsfahrer fährt wohl weniger Rennen als ich. 6 Rennen sind daher wohl genug, wenn man mehr als 10 Leute in der Rangliste haben möchte.\nGenau so hätte ich die Liste auch gemacht, eventuell könnte man noch den Reichraminger Hintergebirgs Marathon ins Programm nehmen, sonst perfekt !!!:D\nIs Stattegg ned a XC ????:confused:\nNa jedenfalls passt die Liste perfekt !!!\nDu musst aber bedenken, dass es viel Fahrer gibt die eine gesamte Rennserie fahren (TOP 6 bzw Challenge) und da fahren die meisten 6 Rennen also sollte man mind. 6 Rennen werten weil darunter hats keinen Sinn !!! ;)\nDu hast schon recht; unter 6 wird sicher zu wenig. Doch man muss auch bedenken, dass die meisten Rennen eher im östlichen Teil Österreichs stattfinden (vor allem die meisten Rennen aus der Mountainbike-Challenge sind vor mich als West-Salzburger aus Gründen der langen Anreise uninteressant; noch ärger wird es als Tiroler oder Vorarlberger).\nFür mich ists heuer komisch, denn innerhalb von vielleicht 20 km Luftlinie finden 2 Top Six, die Hobby WM und die ÖM statt, doch für die weiteren Rennen muss ich dann stundenlang im Auto sitzen.\nVielfahrer sollten zwar irgendwie belohnt werden, doch man muss aufpassen, dass nicht zu viele Leute von der Liste ausgeschlossen werden. Aber man kann das ja nachträglich ändern ...\nREICHRAMINGER HINTERGEBIRGS MARATHON: Ist das der mit Hrinkov teilweise im Namen? Der Marathon sagt mir nämlich auch was, und wenn das Stubaital dabei ist, gehört ein solch bekannter dann auch dazu.\nReichraming würde ich auch dazuzählen.\nSo das wären dann ca. 30 verschiedene Strecken. Ich würde dann jeder Strecke einen Schwierigkeitsgrad zuordnen (subjektiver Faktor, auf den wir uns einigen müssten).Ein Faktor von 1 bedeutet, die Punkte werden voll in das Endergebnis übernommen.\nMaria Schmolln - lang: 1,20\nMaria Schmolln - kurz: 0,80\nBrand Laaben: 0,65\nBabenbergertrophy - classic: 0,92\nSt. Veit - classic: 1,02\nKleinlobming - lang: 1,15\nKleinlobming - kurz: 0,72\nBad Mitterndorf - classic: 1,10\nBad Mitterndorf - small: 0,65\nBitte mich jetzt nicht wegen der Schwierigkeitsbewertungen prügeln, soll nur ein Beispiel sein.\nMeinst du dann, daß die (nach der ursprünglichen Formel) errechneten Punkte mit diesem Faktor multipliziert werden sollen?\nFinde ich dann nicht so ideal, weil dann die Rennen mit niedrigerem Faktor ziemlich sicher ein Streichresultat werden und dadurch entwertet werden.\nEs ist vielleicht nicht so anstrengend z.b. in Laaben druchzukommen, aber genauso schwer ein gutes Ergebnis bzw. Zeit zu erreichen.\nWir machen eine vereinsinterne Rangliste nächstes Jahr und hatten die gleichen Diskussionen ... wir möchten aber kurz und lang gemeinsam bewerten ... daraus ergab sich folgender Kompromiss ... wir habens auch schon für 2001 ausgerechnet und es hat gepasst ... schauts mal rein\n2RadChaoten Ranking: (heisse Diskussion ;-)\nSiegzeit = 100% -> 100 Punkte\nChaotenzeit = Siegzeit + Differenz\nChaotenpunkte = 100 Punkte - %Zeitdifferenz\nMax Differenz = 100% (doppelt so langsam)\n> 100% Differenz -> keine Wertung\nBeispiel: Sigi fährt 4 Std -> 100 Punkte (100%)\nAlex fährt 5 Std -> 125% Chaotenzeit\n-> Differenz ist 25%\n-> 100 - 25%\n=> 75 Punkte (Rundung)\nDer mit den meisten Punkten gewinnt und ist der fleissigste Fahrer ...\nDividiert durch die Anzahl der gefahrenen Rennen ... der mit den meisten Punkten ist der schnellste Fahrer\nFür eine Rangliste, die wirklich die Stärke wiederspiegeln soll würde nur die Variante 2 in Frage kommen.\nDas Problem nach eurem System ist, daß ein "Wenigfahrer" bei einem oder einigen geigneten Rennen eine sehr hohe Punktezahl erreichen kann, obwohl er gegenüber einem anderen, der vielleicht die schweren Rennen fährt, schwächer ist.\nLanger Satz, aber ich denke du weißt was ich meine.\nWir haben jetzt mal ein anderes System begonnen auszuarbeiten, die diese Dinge berücksichtigt und trotzdem nicht zu kompliziert ist.\nWenns dich interessiert schick ichs dir dann zu.\nHast mein Mail bekommen ?\nJa des is der Hrinkow Reichraminger Hntergebirgs MTB Marathon !!! Der is immer "relativ" gut besetzt (Cirkl, Rametsteiner, Strassenprofis, viele Gute auch aus Wien, ....)\nZu der Anreise:\nJa leider is es so aber "uns" gehts kaum anders, wir haben z.b. nach Kömau 4,5 Stunden mit dem Auto gebraucht oder nach Saalbach 3 Stunden, nach Puchberg ebenfalls 3, leider is es so .... !!! Der einzige MA den ich zum Beispiel unter einer Stunde erreiche is der oben genannte !!! Und ich leb a bissal viel östlicher wie du !!! :rolleyes:\nSo is es eben einmal .... !!!:(\nDu Idee is ja ganz gut mit den Faktoren, doch is es wieder schwer die entsprechenden herauszufinden !!!\nWeil dem einen liegen her die Strecken mit vielen HM, dem anderen die "flachen" ! Der Bergfahrer gibt zum Beispiel Kleinlobming mit über 2000 hm auf der Kurzen mehr Punkte als Maria Schmolln das gerade die Hälfte an HMs hat !!:confused:\nWeisst was ich meine ???:confused:\nAußerdem befürchte ich eben auch, dass wie der Beinhart gesagt hat, dann einige Fahrer die "leichteren" Rennen als Streichresultate nutzen !!!:rolleyes:\nstimmt - bei uns würde es aber funken, da wir mehr oder weniger alle die selbe Anzahl fahren werden ... aber wennst was besseres hast - bidde schicken - zu kompliziert darfs halt nicht sein ... sonst geht zuviel Zeit drauf.\nMir ist gerade in den Sinn gekommen, dass die mit Abstand größte Arbeit das Erfassen der Leistung der Biker ist. Wenn man die einmal in einer arbeitsfähigen Form (zB Excel Tabelle mit Name, Zeit, Rang, ... oä) hat, ist der Rest nicht mehr das große Problem.\nWir können daher ja (ausgehend von den gleichen Grundlagen - sprich den gleichen Rennen) am Anfang zwei verschiedene Wertungssysteme benutzen - also doppelgleisig fahren. Nach ein paar Rennen stellt sich dann schon heraus, welches davon besser ist bzw. mehr Akzeptanz erhält.\nBin auch der Meinung, daß wir ein System erstellen sollten, bei dem lauter Variablen hinterlegt sind.\nz.b. Punkteabzug für nicht gefahrenes Rennen\nBonuspunkte über 3 und 4 Stunden\nIst das möglich? Ich denke schon :confused:\nIch hab mir das mal bei einem Beispiel durchgerechnet.\nWahrscheinlich müssen wir den Punteabzug für "Nichtfahren" erhöhen z.b. 150 Punkte\nSpätestens wenn wir ein bisschen programmieren (Makros oder wirkliches Programmieren) kann man wirklich alles berücksichtigen (fehlende Rennen bzw. "schwere" Rennen).\nWie wir das berücksichtigen müssen wir halt einfach ausprobieren (verschiedene Systeme, Punkteanzahl, Berechnungen), wo dann wirklich ein "richtiges" Ergebnis herauskommt (anhand der Rennergebnisse von 2001). Das ist zwar nicht gerade wissenschaftlich, doch das sollte hier nicht das große Problem sein.\nZUSAMMENFASSEND dürften wir ja als abgehakt betrachten, dass die Durchschnittszeit der besten Biker relevant ist, man bestimmte Rennen (6 oder?) haben muss, und dass die Rennen irgendwie nach Schwierigkeit gewichtet werden (unklar noch wie - mehr/weniger Biker für Durchschnittszeit oder Ansatz später bei den Punkten oder ...).\nWürde es mal so veruschen, wie ich es im Mail an Wolfi geschrieben habe.\nschwer: Durchschnitt 1-10\nWir sind bei 6 Rennen geblieben\nBonus: Durchschnitt 3:00:00 und mehr > + 10 Punkte\nDurchschnitt 4:00:00 und mehr > + 20 Punkte\nHab dir eine PN auch noch geschrieben.\nich werde mal genau mit diesen Vorgaben an einer liste arbeiten.\n@alle: Wünsche noch einen schönen Samstag abend (nacht) ...\nwas eine Rangliste betrifft ist, dass\n- die Rennen, die in die Wertung kommen, ziemlich feststehen (knapp über die 30 Rennen; kurz und lang zusammen)\n- es vordergründig doch eine Gesamtwertung gibt für alle Rennen\n- die Ergebnisse von den Rennen verschieden viel wert sein werden (aufgrund der Schwere des jeweiligen Events)\n- man wohl 6 Ergebnisse für einen Eintrag in die Liste aufweisen wird müssen\n- wir das System der Rangliste wohl bald präsentieren können, weil\n- eine Gruppe von sehr interessierten (und motivierten) Bikern intensiv an dieser Idee weiterarbeitet und sich dabei in den wesentlichsten Punkten schon ziemlich einig ist\nIch hoffe, dass wir wirklich bald etwas anschaubares haben, was wir dann ja ua auch bei dem Trainingsseminar im Frühjahr präsentieren könnten (und diskutieren).\nDas ganze ist natürlich nicht geheim: Wer den aktuellen Stand ganz genau wissen will, soll einfach eine Message an mich senden bzw. an einen anderen aus dem Arbeitskreis:\nWie schauts aus mit uns? Ists wieder mal Zeit für ein kleines Meeting - oder seid ihr etwa schon am werken?\nEin paar Feinheiten waren bei der Klassifizierung ja noch offen.\nmüssen wir sicher noch so ein Meeting wie zuletzt machen. Allerdings habe ich dafür in den nächsten Tagen wenig Zeit (zumindest am Abend). Allerdings wird es in einer Woche oder so sicher wieder besser.\nDa die Zeit ohnehin nicht so drängt, wäre es mir also am liebsten, wenn wir das Meeting erst in ein paar Tagen haben. Ansonsten - wenn ihr es ohne mir machen wollt - sagt mir halt dann, was herausgekommen ist. Meine derzeitigen Standpunkte kennt ihr ja (bezüglich welches Rennen wie schwer ist) und ich werde da Mehrheitsentscheidungen sicher akzeptieren.\nUnd wenn irgendetwas komisches für mich rauskommt, melde ich mich sowieso.\nAber sagt mir auf jeden Fall, wenn ihr ein Meeting machen wollt - am früheren Abend habe ich meistens Zeit.\nWart ma mal ab bis sich die anderen melden - bezüglich Terminvorschlag.\nJa, wir sollten wieder mal ein Meeting machen, war in letzter Zeit auch etwas mit Arbeit zu und hab nix weiter gemacht. Irgendwann in den nächsten Tagen wird sichs schon ausgehen.\n@phg: Dein mail mit den vielen Ergebnissen und den Erklärungen dazu hab ich mich angeschaut, aber noch nicht im Detail.\nBei mir wäre Di, Mi, Do Abend möglich - danach erst wieder am 24.1.02 - vielleicht schaffen wirs ja noch vorher.\nwollt nur mal nachfragen ob ihr die sache schon aufgegeben habt.:confused:\nwär sehr schade finde ich!\nIst im Moment etwas 'eingeschlafen', aufgegben aber noch nicht.\nWahrscheinlich war das Wetter in letzter Zeit zu schön!\nAm Wetter liegts im Moment bei mir leider net so, sondern an der Zeit.\nHoffe, daß es in den nächsten Wochen dann wieder etwas besser ausschaut und wir wieder was weitermachen können.


- Spekulanten schuld an Wirtschaftskrise: Umfrage zeigt deutliche\nSpekulanten schuld an Wirtschaftskrise:\nUmfrage zeigt deutliche Schuldzuweisung\nAber nur 15 Prozent für Abkehr von Marktwirtschaft 71 Prozent befürchten noch eine Verschlimmerung\nDie Österreicher geben zwar Börse-Spekulanten und unverantwortlich agierenden Managern die Hauptschuld an der Wirtschaftskrise, für eine Abkehr von der Marktwirtschaft sind aber nur rund 15 Prozent. Das ist das Ergebnis einer Umfrage des Linzer Meinungsforschungsinstituts IMAS. Nur 28 Prozent sind demnach für einen Austritt aus der EU.\n59 Prozent der Befragten halten Spekulanten für die Hauptverantwortlichen für die Wirtschaftskrise. 56 Prozent geben die Schuld jenen Managern, die nur auf ihren eigenen Vorteil bedacht sind, ebenso viele den steigenden Energie- und Rohstoffpreisen. Die Skrupellosigkeit amerikanischer Finanzkreise ist für 51 Prozent Auslöser des Debakels. 47 Prozent meinen, dass die Banken zu leichtfertig Kredite vergeben haben.\n36 Prozent orten einen Grund in der fehlenden Kontrolle der Wirtschaft durch den Staat, 31 Prozent machen das Versagen des marktwirtschaftlichen Systems und 28 Prozent die Globalisierung für die Krise verantwortlich. Überhöhte Forderungen der Gewerkschaft und zu starke Eingriffe des Staates in die Unternehmen sehen nur 14 bzw. 13 Prozent.\nAls Konsequenz aus der Krise wollen zwei Drittel der Österreicher strengere Strafen für Betrügereien in der Unternehmensleitung und eine Beschränkung der Manager-Gehälter (62 Prozent). 56 Prozent raten dem Staat zu einem sparsameren Umgang mit Steuermitteln, einer Entlastung der Steuerzahler sowie einer stärkeren Kontrolle der Banken.\nVerstaatlichung hoch im Kurs\n27 Prozent wollen, dass jene privatisierten Unternehmen, die für die Allgemeinheit wichtig sind, wieder verstaatlicht werden. Privatisierungen in Staatsbetrieben sehen hingegen nur 12 Prozent als Lösung. Ebenso wenige meinen, dass Arbeitnehmer eine Zeit lang auf betriebliche Sozialleistungen verzichten sollten.\nLaut einer ebenfalls am Donnerstag veröffentlichten Umfrage des Linzer "market"-Instituts, das im November 400 Leute befragt hat, befürchten 71 Prozent der Österreicher, dass sich die Wirtschaftskrise noch verschlimmern wird. Der neuen Bundesregierung schreiben 72 Prozent der Befragten als wichtigste Aufgabe die Bekämpfung der Arbeitslosigkeit ins Stammbuch. Gleich dahinter rangiert die Belebung der Wirtschaft, die für 66 Prozent vorrangig ist. 60 Prozent wollen mehr Unterstützung für Familien, 49 Prozent eine Steuersenkung, die die Haushalte entlastet. Die Stützung der österreichischen Banken rangiert mit 17 Prozent an letzter Stelle.


Gibt es eine andere Welt, in der du lebst?\n“Über den Tellerrand hinausschauen”, wird oftmals gesagt für die weitsichtigen Menschen. Da ist viel dran, weil diese Aussage zum Ausdruck bringt, dass man in einer Welt lebt, nämlich dem Teller, und es darüber hinaus eine Welt gibt, die außerhalb des Tellerrandsexistiert, die also anders ist. Meist sogar ganz anders. Wer nicht über den Tellerrand hinaussieht, wird niemals entdecken, welche weiteren Welten es gibt. Er wird vielleicht niemals entdecken, dass es dort Welten gibt, in denen er sich viel wohler und glücklicher fühlt als in der Welt, in der er lebt.\nIn die änliche Richtung geht der Satz “Erkenne dich selbst”. Dieser stammt aus der Inschrift am Apollotempel von Delhi. Es genügt also nicht, dass man sich nur frägt, in welcher Welt man lebt, sondern es ist auch wichtig, dass man sich frägt, wer man selbst ist. Wenn ich mich nicht erkenne, kann ich nicht sagen, ob ich in der richtigen Welt lebe.\nBesonders unglücklich ist der, der eine falsche Einstellung von sich selbst hat, da er sich selbst noch nicht erkannt hat und dann noch in einer falschen Welt lebt. Wie einfach wäre es doch, dass ich mir erst Gedanken über mich und dann Gedanken über die Welt mache, in der ich lebe. Einfacher gesagt als getan. Wer aber seinen persönlichen Weg gar nicht startet, wird niemals sein Ziel erreichen.\nWeißt du, in welche Welt du gehörst?\nWenn mir also bewusst ist, dass die Welt, in der ich lebe, vielleicht gar nicht die Welt ist, in der ich leben will, dann habe ich schon ein gutes Stück zu meinem Glück zurückgelegt. Denn nur die Erkenntnis, dass ich weiß, wo ich bin, wer ich bin und wo ich sein will eröffnet mir die Möglichkeiten, meine Wege dorthin zu finden, wo ich hin will.\nWarum diese Fragen beim Club Mountains?\nWas meine ich, wenn ich diese Gedanken hier beim Club Mountains bringe? Ganz einfach: Die Welt der Berge ist die Welt der unberührten und rauen Natur. Sie ist eine ursprüngliche Welt, eine Welt, von der wir abstammen und eine Welt aus der heraus die Evolution ihren Weg nahm. Die Welt der Berge und ihrer rauen Natur ist in uns, sie stellt unsere Wurzeln dar und beeinflusst uns immer noch tief in unserem Unterbewusstsein. Sie beeinflusst unsere Wünsche, unsere Sehnsüchte und unser Freud und Leid.\nSpüren wir noch den frischen Wind, der durch die Bäume weht?\nDem gegenüber leben wir meist in einer sehr technisierten und unnatürlichen Umgebung, etwa in Hochhäusern, auf asphaltierten Flächen für Straßen, Parkplätzen und Gehwegen, in Räumen aus Beton, Glas und Metall. Wir spüren nicht den frischen Wind, der durch die Bäume weht, riechen nicht die Düfte der Pflanzen, sehen nicht die Bienen, Schmetterlinge und andere Insekten, die Blütenstaub suchen. Wir sehen nicht die Vögel, wie sie sich hoch über uns durch die Lüfte tragen lassen.\nWir riechen aber Abgase, sehen nur die verschiedenen Graus von Beton und Bitumen, sehen kaum Blumen, Insekten. Wir sehen nicht die Flüsse und Bäche, die das Land mit frischem Wasser durchziehen. Dafür sehen wir Stromleitungen, Eisenbahnschienen und mehrspurige Autobahnen.\nIn unserer Welt fehlt es an Harmonie zu unseren Wurzeln\nDas ist nicht unsere Welt, hier fehlt es an Harmonie zu unseren Wurzeln. Es verwundert uns also nicht, wenn wir uns entwurzelt, uns nicht zuhause, sondern zerrissen fühlen. Wir versuchen, die heile Welt über andere Wege zu erreichen, was oftmals Wege des Konsums, der Sucht oder der Selbstaufgabe sind.\nJeder hat die Möglichkeit, die Dissonancen zu erkennen\nNicht jeder will in einer Umgebung leben, wie in der Jungsteinzeit. Aber jeder hat die Möglichkeit, seine Welt und ihre Dissonancen zu erkennen. Er hat die Möglichkeit, in Berührung zu seinen Wurzeln, in Berührung zur unberührten, unverfälschten Natur zu kommen. Hier ein paar Tipps, wie dies gelingen kann:\nBeobachte die Natur, schau in den Himmel, sehe die Vögel fliegen, wie sie durch die Lüfte gleiten, höre die Vögel singen und versuche, die unterschiedlichen Vogelstimmen zu unterscheiden und zu bestimmen, von welchem Vogel diese stammen.\nSchaue auf das Kleine, z.B. Käfer und Insekten. Nehme wahr, wie zahlreich und unterschiedlich die Arten sind, wie reich uns die Natur beschert. Beobachte nah und lange einen Ameisenhaufen und schaue den Ameisen bei ihrem Treiben zu und wie sie sich orientieren und welche Wege sie laufen.\nAchte besonders auch die unterschiedlichen Düfte und lokalisiere die Pflanzen, von denen die Düfte stammen.\nSchaue den Wolken zu, wie sie sich verändern, wie sie sich teilen, an den Rändern ausfransen und wie sie verschmelzen. Stelle dir vor, dass dein Leben eine solche Wolke ist und wie sie sich mit deinen sozialen Gemeinschaften teilen, an den Rändern ausfransen und wie sie sich verschmelzen.\nSetze dein Alter und das Alter der Menschheit zu dem Alter der Erde, auf der all dieses Leben entstanden ist, in Relation. Setze die Entfernung zum Mond in Relation zur Entfernung zur Sonne, setze die Entfernung zur Sonne in Relation zum anderen Ende der Milchstraße und denke darüber nach, wie viele Milchstraßen es gibt.


Konzept | Vom (K)altbau zum Effizienzhaus\nHome »Das Projekt »Konzept\nWir möchten mit Hilfe der energetischen Sanierung ein sogenanntes KfW-Effizienzhaus erreichen. Entweder den Standard KfW-70 oder sogar KfW-55. Ganz grob erklärt bedeutet KfW-70, dass das Gebäude nach der Sanierung 30 % besser ist als ein Neubau mit den gleichen Abmessungen nach energetischem Mindeststandard gebaut. KfW-55 ist dementsprechend 45 % besser. Welchen Standard man erreicht, hängt vom Umfang der Dämmmaßnahmen und von der Wahl der Heizung ab. Wenn man z.B. weiterhin mit Gas heizen möchte, kann das KfW-Effizienzhaus 55 nicht erreicht werden, da Gas als fossiler Brennstoff nicht so gut bewertet wird, und der Primärenergiebedarf dadurch schlechter ist.\nSo könnte dann die mögliche Einsparung im Vergleich zum Ist-Zustand aussehen:\nWenn man sein Haus zum KfW-Effizienzhaus saniert, bekommt man von der KfW-Bank entweder ein zinsgünstiges Darlehen plus zusätzlichen Tilgungszuschuss oder einen Investitionszuschuss (wenn man das Ganze selbst finanziert) von bis zu 30.000,- Euro pro Wohneinheit beim KfW-55-Standard.\nHier erfahren Sie mehr zu den Effizienzhäusern.\nDa wir eine große Solaranlage und einen Pufferspeicher geplant haben, wäre es schön, wenn wir mit der Sanierung auch ein "Sonnenhaus" erreichen. Das bedeutet, dass der solare Deckungsgrad für Heizung und Warmwasser mindestens 50 % beträgt.\nFürs Heizen mit erneuerbaren Energien gibt es zusätzlich vom BAfA auch noch einen Zuschuss: 140,- € pro m² Kollektorfläche bzw. 200,- € pro m² wenn es ein Sonnenhaus ist. Wenn man ein Effizienzhaus 55 nachweisen kann, bekommt man zusätzlich den Effizienzbonus von 50 % der Grundförderung.\nHier erfahren Sie mehr zu Sonnenhäusern und deren Förderungen.


Angst vor Krankheit an Weihnachten - Fast Flip\nHome > Nachrichten > Angst vor Krankheit an Weihnachten\n28. November 2020 21. November 2020 von Redaktion\nLaut einer Umfrage belastet eine Mehrheit von 54 Prozent die Sorge, dass ein Familienmitglied die Feiertage im Bett oder gar im Krankenhaus verbringen muss – sei es wegen Corona oder einem anderen Leiden.\nPsychisch belastend ist für viele außerdem die Angst vor der Einsamkeit an Weihnachten: 41 Prozent befürchten, das Fest wegen der Pandemie im kleineren Kreis oder gar allein feiern zu müssen, teilte die Kaufmännische Krankenkasse (KKH) mit.\nJeden Vierten belastet wiederum die Sorge, über die Feiertage möglicherweise nicht verreisen zu können (23 Prozent).\nHälfte rechnet nicht mit Silvesterparty\nNicht nur Weihnachten, sondern auch der Jahreswechsel wird wohl in diesem Jahr weniger gesellig ausfallen. Stimmungskiller Nummer eins ist die Befürchtung, wegen Corona auf das gemeinsame Anstoßen mit Verwandten und Freunden verzichten zu müssen. Das haben 56 Prozent der Befragten angegeben.\nKnapp die Hälfte sieht darüber hinaus keine Chance für eine große Silvesterparty. Jeder Zweite glaubt deshalb auch, dass Silvester in diesem Jahr weniger turbulent und etwas entspannter sein wird als sonst.


TZ-COM Thomas Zimmermann Computer GmbH TZ-COM Thomas Zimmermann Computer GmbH -Startseite\n*** Aktuelle Aktion: Jabra Bluetooth Headset ***\nEgal ob unterwegs oder im HomeOffice - Das Jabra Talk 5 ist das perfekte Headset für unkompliziertes Telefonieren.\nInfoPI - speziell für Arztpraxen!\nSeit Jahren sind unsere selbst entwickelten Infoscreen (InfoPI) – Werbemonitore in vielen Geschäften, Wartezimmern, Tankstellen etc. im Einsatz. Speziell für die Nutzung im Wartezimmer und aufgrund der Covid19 Pandemie haben wir diese Lösung nun erweitert. Nutzen Sie nun Ihren Infoscreen im Wartezimmer auch, um Patienten aufzurufen und in die jeweiligen Ordinationsräume zu leiten! mehr\nIm Juni 2020 haben wir eine E-Tankstelle für unsere Kunden installiert.\nHier können sie ihr Fahrzeug mittels TYP-2 Ladebuchse mit bis zu 22kW AC laden.\nEin kostenloses Service für unsere Kunden. Lesen sie mehr ...\nWer heute wegen der Krisenzeit Online-Meetings verwendet, der gibt meistens viele Daten preis.\nWir bieten für unsere Kunden während der Covid-19 Krise eine technisch ausgereifte, kostenlose unlimitierte Open Source Variante ohne das Sammeln von Nutzerdaten. mehr\nRaspberry Pi als Remote Desktop Client\nAufgrund des geringen Preises eignet sich der Raspberry gut um ihn als Thin Client zu verwenden. Wir haben eine Lösung konfiguriert um unseren Kunden eine sichere, stabile und kostengünstige Lösung für einen Remotearbeitsplatz in dieser schweren Zeit anbieten zu können. mehr\nNutzer von Microsoft Windows 7 sollten sich langsam Gedanken über ein aktuelles Betriebssystem machen, denn mit 14. Jänner 2020 endet der Support und die Sicherheitsupdates für den Dienst. Auch der Windows Server 2008R2 und Windows Small Business Server 2011 sind betroffen. Mehr Informationen zu diesem Thema finden Sie hier...\nWir senden ihnen regelmäßig die Neuigkeiten in der Computer- und Kommunikationstechnik. Wöchentlich die 4 aktuellesten News - von uns zusammengestellt und ohne Werbung! Hier gleich anmelden ...\nZWETTL Panorama WEBCAM\nSeit Oktober 2017 sendet unsere WEBCAM minütlich ein aktuelles Panorama vom Dach unseres Bueros. Inklusive der aktuellen Temperatur!\nSie wollen Ihre Werbung im Geschäft oder auf Messen präsentieren? Wir realisieren Ihren Info-Monitor kostengünstig in der Anschaffung, platz- und stromsparend! Zum Einsatz kommt ausschließlich lizenzfreie Software. Auf Basis eines RaspberryPI. Lesen sie mehr ...\nNotebook Display defekt - wir können helfen!\nDisplaytausch bei Notebooks! Wir tauschen Ihr defektes Display. Ein defekter Bildschirm ist noch lang kein Grund Ihr Notebook zu entsorgen.\nG DATA Antivirus - Auszeichnung von Stiftung Warentest\nG DATA wurde zum 10-ten mal in Folge zum besten Virenscanner ausgezeichnet und erhiehlt als Gesamtnote 2,2. Insgesamt musste sich G DATA gegen 14.000 Schädlinge beweisen und schloss sehr erfolgreich ab. Das stärkt uns - als langähriger Partner von GDATA - den Rücken!\nAls zertifizierter Partner von Kroll Ontrack können wir fast alle Daten - auch von defekten Datenträgern - wiederherstellen.\nHier gehts zu Kroll Ontrack\nISDN Telefonanlagen der Superlative\nAls AGFEO Gold Partner bieten wir profunde technische Kenntnisse. Wir projektieren und installieren Ihre ISDN-Telefonanlage mit VoIP-Anbindung standortübergreifend, oder als einfaches System mit wenigen Nebenstellen - ganz nach Ihren Wünschen.\nLesen Sie mehr über ISDN TK-Systeme ...\nGestalten Sie Ihren WEB-Auftritt selbst und nehmen Sie einfach über den Internetbrowser aller Änderungen vor. Wir bieten Ihnen unbeschränkten Typo3 Webspace mit unbeschränkten Traffic um EUR 18,- pro Monat! Selbstverständlich erstellen wir auch das Layout - ganz nach Ihren Wünschen.\nWir verleihen Videobeamer!\nFür Ihre Veranstaltung! Anschluss an PC, Auflösung bis zu 1024x768 Bildpunkte oder an einen DVD-Player / Video Recorder.


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Autos entsorgen und entsorgen in Bad Bentheim bei der kostenlosen Autoentsorgung - unsere Partner bei der kostenlosen Autoverwertung in Bad Bentheim holen Ihren Unfallwagen oder Ihr altes Auto in Bad Bentheim kostenfrei ab und entsorgen es gemäß der gesetzlichen Vorschriften in Bad Bentheim kostenfrei.\nWährend der letzten Jahre gab es jährlich über 2 Millionen Altautos. Die Lösung: Autos kostenlos entsorgen in Bad Bentheim und verwerten lassen. Die Autoentsorgung in Bad Bentheim dieser Fahrzeuge wird von der Altautoverordnung geregelt, welche die gesetzlichen Rahmenbedingungen für die Autoentsorgung in Deutschland ordnet und sicherstellen soll, dass alle Schrottautos in einem umweltgerechtem Rückgewinnungs-Prozess verschrottet und verwertet werden. Ein zertifizierter Verwertungsnachweis ist dabei Pflicht. Dieser bestätigt, dass jedes Auto entsprechend den gesetzlichen Regelungen ordnungsgemäß und umweltgerecht entsorgt wurde. Dieser kann nur von einem zertifizierten Autoverwertungsfachbetrieb ausgestellt werden.\nWir haben in ganz Deutschland zertifizierte Partner, welche die kostenlose Autoverwertung in Bad Bentheim und kostenlose Abholung von Schrottautos in Bad Bentheim für Sie übernehmen. Die kostenlose Abholung von Schrottautos in Bad Bentheim, Altfahrzeug-Verschrottung in Bad Bentheim, KFZ-Verschrottung in Bad Bentheim, Alt-Fahrzeug-Rücknahme in Bad Bentheim und PKW-Verwertung in Bad Bentheim/Auto-Verwertung in Bad Bentheim steht Ihnen auch bundesweit in allen Städten deutschlandweit 100% kostenfrei zur Verfügung.\nAutoentsorgung kostenfrei in Bad Bentheim\nFür die Autoentsorgung in Bad Bentheim bei einem unserer Partner entstehen Ihnen keinerlei Kosten. Das Auto wird in Bad Bentheim kostenlos von seinem Stellplatz abgeholt, in eine der Niederlassungen transportiert und dort kostenfei verschrottet. Wenn Sie unser Anfrageformular ausfüllen melden wir uns bei Ihnen und können gleich einen Termin zur kostenlosen Abholung in Bad Bentheim und Verschrottung Ihres Autos in Bad Bentheim festlegen.\nAbholung des Schrottautos in Bad Bentheim\nWenn Sie mit uns Kontakt aufgenommen haben - über unser Anfrageformular oder per Telefon - melden wir uns schnellstmöglich bei Ihnen, um einen Termin zur Abholung Ihres Fahrzeugs in Bad Bentheim mit Ihnen abzustimmen. Wenn Ihr Fahrzeug bereits abgemeldet ist, brauchen wir diese Unterlagen von Ihnen: KFZ Brief, KFZ Schein und die Schlüssel des Fahrzeugs. Dem Auto entsorgen in Bad Bentheim steht dann nichts mehr im Wege. Wenn der PKW noch nicht abgemeldet ist, händigen Sie de Autoverwerter zunächst nur die Schlüssel und das Auto aus. Zeitnah muss das Auto noch abgemeldet werden. Ist dies erfolgt, schicken Sie uns bitte die Abmeldebescheinigung, den KFZ Brief und Schein zu, damit wir das Fahrzeug der Autoentsorgung in Bad Bentheim zuführen können.\nWir haben deutschlandweit zertifizierte Autoentsorgungs-Partner, welche die kostenlose Altautoentsorgung und Abholung Ihres Schrottautos in Bad Bentheim für Sie übernehmen. Die kostenlose Autoentsorgung und Autoabholung steht Ihnen bundesweit in allen Städten in ganz Deutschland kostenlos zur Verfügung.\nUnsere kostenlose Dienstleistung: Auto entsorgen in Bad Bentheim und Autoentsorgung in Bad Bentheim und Altfahrzeugrücknahme in Bad Bentheim steht Ihnen auch in allen Städten in ganz Deutschland zur Verfügung:\nLassen Sie Ihr Auto entsorgen in Bad Bentheim von einem unserer zertifizierten Autoentsorgungs-Partner in Bad Bentheim\nLassen Sie ganz einfach Ihr Auto entsorgen in Bad Bentheim, sowie Auto entsorgen in Bad Bentheim. 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Kindernotfallbox: Wie alles begann... | Kindernotfall Bonn - Erste Hilfe am Kind\nKindernotfallbox: Wie alles begann…\nDie Idee zur Kindernotfall-Box entstand im Rahmen unserer Kindernotfallkurse für Eltern, bei denen immer häufiger nach einem Erste-Hilfe-Set für Kinder gefragt wurde. Da es bis dato kein entsprechendes Produkt auf dem Markt gab, welches unseren Ansprüchen genügte, entwickelten wir die Kindernotfallbox. Im Jahr 2013 haben wir die erste Kindernotfallbox gepackt.\nWir fingen im Jahr 2013 ganz klein an. Die Kindernotfallboxen wurden nur in unseren Kindernotfallkursen angeboten. Abends nach dem Dienst wurden diese im Wohnzimmer zusammengepackt. Aber die Idee der Kindernotfallbox sprach sich herum. Nach einem kleinen Radiobeitrag im Jahr 2014 bekamen wir aus ganz Deutschland Anfragen zur Kindernotfallbox. Die ersten Pakete packten wir noch selbst und brachten diese selbst zur Post.\nIm Jahr 2014 gelangte die Kindernotfallbox durch einen Radiobeitrag und einen Zeitungsartikel zu mehr Popularität. Die Kindernotfallbox fand reißend Absatz. Zunehmend kamen wir an die Grenzen unserer logistischen Möglichkeiten.\nWurden die ersten Kindernotfallboxen noch in Kunstoffboxen verpackt, in denen normalerweise Kartoffelsalat verkauft wird, kam zunehmend der Wunsch nach einer stabileren Umverpackung auf. Mit der Umstellung im Jahr 2015 auf die stabileren Boxen präsentierten wir auch gleichzeitig unser neues Logo.\nAufgrund steigender Bestellzahlen mußte dringend ein leistungstarker Partner her, den wir mit der Firma Fink+Walter fanden. Das mittelständische Familienunternehmen Fink+Walter mit Sitz im saarländischen Merchweiler, stellt Verbandstoffe und Krankenhausbedarfsartikel her. Die beiden Geschäftsführer Christian und Dr. Judith Walter waren sofort von der Kindernotfallbox begeistert und unterstützen uns seither in Sachen Logistik und Versand.\nDie Kindernotfall-Boxen werden liebevoll und mit viel Sorgfalt von den Mitarbeitern der reha GmbH gepackt. Die reha GmbH fördert und betreut körper- und mehrfachbehinderte Menschen im Saarland. Mehr als 850 Menschen arbeiten dort zusammen. Wir könnten uns keinen besseren Partner für die Kindernotfallbox vorstellen!\nAuch wenn im medizinischen Bereich nicht gänzlich auf Plastik verzichtet werden kann, haben wir versucht, möglichst viele, ökologisch verträglichere Verpackungsmaterialien zu finden. Neben unserer bisherigen BPA-freien und mit dem Nachfüllset langfristig verwendbaren Box bieten wir den gleichen Inhalt jetzt auch in einer waschbaren Tasche aus Baumwolle an. Der Notfall-Ratgeber, der Kindernotfallpass und die Gebrauchsinformation des Zahnrettungssets der Kindernotfallbox werdenauf recyceltem und chlorfrei gebleichten Papier gedruckt (überwiegend Blauer Engel & FSC). Die Kindernotfallkarte besteht aus einem biologisch abbaubaren Bio-PVC. Bei der notwendigen Umverpackung einzelner Bestandteile der Kindernotfallbox wurde – soweit dies möglich war – auf PE-Verpackungen verzichtet. Als Ersatz hierfür haben wir uns für Beutel aus kompostierbarem Wachspapier entschieden.


Diskutiere Wanddurchführung für Soleleitung 4* DN32 im Abdichtungen im Kellerbereich Forum im Bereich Neubau; Hallo, Forum, vor kurzem haben wir die Anregung eines Sole-Erdwärmetauscher bekommen, und das hat uns so gepackt, daß wir einen solchen...\n#1 Wolfgang C., 01.05.2003\nvor kurzem haben wir die Anregung eines Sole-Erdwärmetauscher bekommen, und das hat uns so gepackt, daß wir einen solchen einsetzen werden. Allerdings sind die Kellerwände jetzt schon gegossen (weiße Wanne mit 24cm Beton und jeder Menge Bewehrung), so daß wir eine oder mehrere Kernbohrungen setzen müssen.\nUm diesen Teil der Arbeiten muß ich mich selbst kümmern, deshalb meine Frage: wie bekomme ich 4 Soleleitungen DN32 (zwei parallele Ringe á 50m) einfach und kostengünstig durch die Wand? Ein Durchbruch DN100 - DN150, durch den die 4 Schläuche gezogen werden? Oder vier kleine Durchbrüche? Wie bekomme ich in beiden Fällen die Angelegenheit zuverlässig gegen stauendes Sickerwasser dicht?\n#2 Josef, 03.05.2003\nbei Doyma anfragen die stellen auch Doymakerne mit z.b. 4 Durchführungen her.\n#3 Wolfgang C., 06.05.2003\n... ich habe gleich einmal auf der Homepage von Doyma nachgesehen und wirklich etwas passendes gefunden!\nWolfgang C. aus dem sonnigen Rheinhessen\nThema: Wanddurchführung für Soleleitung 4* DN32\nWanddurchführung für Soleleitung 4* DN32 - Ähnliche Themen\nKG2000 Wanddurchführung ohne Doyma\nKG2000 Wanddurchführung ohne Doyma: Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und hoffe dass die Frage nicht schonmal gestellt wurde (ja, ich habe die Suchfunktion verwendet :-)....\nDu betrachtest gerade: Wanddurchführung für Soleleitung 4* DN32


Samsung-Manager entschuldigt sich | fnp.de\nSamsung-Manager entschuldigt sich\nLee Jae Yong gab zu, dass sich Samsung „nicht von der besten Seite” gezeigt habe. Foto: Jeon Heon-Kyun\nDer derzeitige Vize-Vorsitzende des Smartphone- Marktführers Samsung Electronics, Lee Jae Yong, entschuldigte sich bei der Ankunft am Büro der Sonderstaatsanwalt, dass sich Samsung „nicht von der besten Seite” gezeigt habe, wie südkoreanische Sender berichteten. Lee wurde wegen des Verdachts der Bestechung vorgeladen.\nSüdkoreas größter Konzern soll als Gegenleistung für die Förderung von Unternehmen und Stiftungen von Parks umstrittener Freundin Choi Soon Sil politische Unterstützung für die umstrittene Fusion zweier Firmentöchter erhalten haben.\nChoi ist die Schlüsselfigur in dem Skandal, der Park das Amt kosten könnte. Choi soll unter anderem dank ihrer Beziehungen zur Präsidentin Sponsorengelder für ihre Stiftungen eingetrieben und sich persönlich bereichert haben.\nPark selbst wird verdächtigt, auf den staatlichen Pensionsfonds eingewirkt zu haben, damit dieser die Übernahme des Bauunternehmens Samsung C&T durch Cheil Industries im Jahr 2015 bewilligt. Der Fonds hatte Anteile an beiden Samsung-Unternehmen.\nDas Parlament leitete im Dezember ein Amtsenthebungsverfahren gegen Park ein. Das Verfassungsgericht muss nun über ihre Absetzung entscheiden.\nSt. Petersburg. Der russische Staatschef Wladimir Putin spricht heute mit dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron über internationale Krisenherde wie Syrien und die Ukraine.\tmehr\nPeking. Bundeskanzlerin Angela Merkel beginnt heute ihren Besuch in Peking. Nach der Ankunft am Morgen wird Chinas Regierungschef Li Keqiang die Kanzlerin zu einem informellen Frühstück empfangen, bevor die Gespräche der Delegationen beginnen.\tmehr\nSchule Bildungspolitik mit Defiziten\nEs geht um die Bildung, könnte man frei nach dem Spruch von Wahlkampfstrategen des späteren US-Präsidenten Bill Clinton aus dem Jahr 1992 sagen.\tmehr\nWohngebiet Potenzial zum Vorzeigeobjekt\nWohnen rund ums Einkaufszentrum\nFrankfurt. Wird das Main-Taunus-Zentrum Mittelpunkt eines neuen Wohngebiets mit rund 6000 Neubürgern? Seit gestern wird über die Idee diskutiert, um die Wohnungsnot im Rhein-Main-Gebiet zu mindern. mehr


Die Ihlwaldkapelle wird saniert - Gemeinde Högersdorf\nDie Ihlwaldkapelle wird saniert\nDie Bad segeberger Ihlwaldkapelle mit ihrer markanten Glasfassade bleibt erhalten. Die Stadtvertretung spach sich einstimmig gegen einen abriss und für eine Sanierung des über 50 Jahre alten Gebäudes aus.\nSegeberger Zeitung, 14.10.2017\nStadtvertretung entscheidet sich gegen Abriss und Neubau – Umlandgemeinden beteiligen sich an Kosten\nBad Segeberg. Die Ihlwaldkapelle ist gerettet: Abriss und Neubau sind vom Tisch. Während der jüngsten Stadtvertretersitzung im Bürgersaal des Bad Segeberger Rathauses entschieden sich die Kommunalpolitiker für eine Sanierung des über 50 Jahre alten Gebäudes auf dem Ihlwaldfriedhof. Es sollen allenfalls Teile des maroden Baukörpers entfernt werden.\nIn den Fraktionen herrschte große Einigkeit darüber, dass die rund 270 000 Euro teure Sanierung einem mindestens 665 700 Euro teuren, aber kleineren Neubau (beides Zahlen aus dem Jahr 2015) vorzuziehen ist. Die Tendenz hatte sich schon während der Beratung im Bauausschuss abgezeichnet. Handlungsbedarf besteht, denn mittlerweile dringt bei stärkerem Regen und Wind sogar schon Wasser in das Gebäude ein. Das war von Architekt Achim Kölbel bei der Baubegehung im Mai dieses Jahres festgestellt worden. Vor allem das markanteste Merkmal der Kapelle ist betroffen. Es seien „die seitlichen Glasfassaden der Kapelle irreparabel beschädigt“. Weil die Stahlkonstruktion verrostet und damit instabil wird, springen weitere Scheiben, was den Verfall beschleunigt. Auch die Holzfenster sind nicht mehr in Ordnung.\nDoch da die Zahl der Erdbestattungen rückläufig ist und dieser Trend auch vor der Ihlwaldkapelle nicht halt macht, werden einige Nebenräume nicht mehr benötigt und könnten abgerissen werden. Architekt Kölbel soll die technische Machbarkeit und die Kosten überprüfen. Laut Bauamtsleiterin Antje Langethal werden in der Ihlwaldkapelle beispielsweise noch Kühlräume vorgehalten – aber die Leichname werden vor der Beerdigung nicht mehr auf dem Friedhof, sondern im jeweiligen Bestattungsinstitut aufbewahrt. Sogar ein Sezierraum ist unter der Kapelle vorhanden. Auch er wird längst nicht mehr genutzt, ebenso Werkstätten und manche Nebenräume für die Bestattungsunternehmer. Antje Langethal: „Das wird heute alles nicht mehr in dem Maße gebraucht.“ An manchen Stellen könnten Nebenräume und darunter liegende Keller entfernt werden; dafür müsste aber ein neuer Zugang zum Keller unter der Kapelle geschaffen werden.\nDie Stadtvertretung hat in ihrem einstimmigen Votum auch dafür gesorgt, dass aktuelle Zahlen für die Sanierung ermittelt werden. Sie werden auch für die Umlandgemeinden benötigt, die sich an den Kosten beteiligen sollen. Die Dörfer sind vertraglich zwar nur verpflichtet, bei einem Neubau einen Anteil beizutragen, einige von ihnen haben aber auch Bereitschaft zu einer Sanierungslösung gezeigt. Es handelt sich um die Gemeinden Blunk, Groß Rönnau, Negernbötel, Klein Gladebrügge, Klein Rönnau, Schackendorf, Traventhal und Stipsdorf.\nDie Sanierung der Ihlwaldkapelle wird höchstwahrscheinlich über drei Jahre gestreckt und die Finanzierung in den Haushalten 2019 bis 2021 vorgehalten. Auch das galt als Vorteil gegenüber einem Neubau, der in einem Rutsch hätte realisiert werden müssen.


Barclaycard | Beamtenkredite -\nHome > Allgemein > Barclaycard\tBarclaycardBarclaycard ist ein britisches Kreditinstitut, das seit den 1960-er Jahren Kreditkarten an Privat- und Geschäftskunden vergibt. Barclaycard wird dabei als Tochterunternehmen der Barclays Bank geführt, die als Geldinstitut der britischen Insel auf eine mehr als dreihundertjährige Geschichte zurückblicken kann. Das Unternehmen fungiert dabei ausschließlich als Emittent und kooperiert mit VISA und MasterCard, in Deutschland und vielen weiteren Nationen findet zur Vergabe diverser Kreditkartenmodelle eine enge Zusammenarbeit mit vielen etablierten Banken statt. Barclaycard gehörte seiner Zeit zu den ersten Herausgebern von Kreditkarten in Europa, noch heute bietet das Unternehmen verschiedene Vergünstigungen und Partnerprogramme bei jeder Varianten der vielseitigen Kreditkarten. Seit einigen Jahren ergänzt Barclaycard sein Angebot durch die Vergabe von Ratenkredit, die sich vorrangig an Privatpersonen richten. Für Selbstständige bietet das Finanzunternehmen eine spezielle Darlehensvariante an.\nEinzelheiten zu den Finanz-Produkten von Barclaycard finden Sie in unseren Produkttests:\nWeitere Informationen zum Barclaycard Autokredit\nWeitere Informationen zum Barclaycard Kredit\nBeamtenkredite werden immer attraktiver- jetzt auch bei der 1822direkt\nBarclaycard mit neuen Top-Konditionen für Neukunden\nWer bisher noch nicht Kunde bei der Barclaycard ist, darf sich über ein Spitzen-Angebot aus der Kreditsparte freuen: Neukunden profitieren bei Ratenkrediten ab sofort von einem sicheren und transparenten Festzins. Das Angebot richtet sich an Angestellte, Beamte und Selbstständige.\nKonditionsänderung bei Barclaycard\nBarclaycard hat die Konditionen für den Ratenkredit verändert; der Minimalzinssatz von 2,90 Prozent effektiv ist jetzt auch für Kredite mit zweijähriger Laufzeit gültig.\nOhne Bedenken zu empfehlen: Beamtenkredite zu Top-Konditionen\nAngesichts der nicht enden wollenden Debatten um Vorteilsnahmen im Amt halten wir eine grundsätzliche Klarstellung für sinnvoll: Die Inanspruchnahme eines zinsvergünstigten Beamtenkredites ist absolut legitim und macht seinen Inhaber nicht zum Schnorrer.\nFlexibler Beamtenkredit gesucht? Auf zu Barclaycard\nWer im Augenblick auf der Suche nach einem günstigen Kredit für Beamte und Arbeitnehmer im öffentlichen Dienst ist, kommt an der Barclaycard nicht vorbei. Die Bank macht mit effektiven Zinsen ab 2,9 Prozent pro Jahr auf sich aufmerksam und zielt dabei besonders auf Kreditnehmer mit einem langfristig sicheren Einkommen aus einem unkündbaren Arbeitsverhältnis ab.\nBarclays Bank PLC kann Gewinne trotz Schuldenkrise steigern\nDass ein Beamtenkredit aufgrund der krisensicheren Situation des Antragstellers besonders günstig sein kann, leuchtet ein. Wenn jedoch ein allgemein zugängliches Kreditprodukt, das sich wie der Barclaycard Kredit hervorragend auch als Beamtenkredit eignet, über eine lange Zeit zu Sonderkonditionen angeboten wird, ist die Frage nach den wirtschaftlichen Folgen für den Anbieter legitim.\nBarclaycard Kredit – effektiven Jahreszins von 2,9 % bis zum 31. Dezember verlängert\nZum diesjährigen Firmenjubiläum der deutschen Tochter des altehrwürdigen britischen Bankhauses Barclays haben die Kunden in Deutschland eine verlockende Zinsofferte erhalten. Die Kreditbank aus Hamburg hatte zum 20jährigen Bestehen bereits bis Ende September eine Sonderaktion mit einem maximalen jährlichen Effektivzinssatz von 15,9 % statt bisher 17,9 % gestartet. Kreditnehmer aus Deutschland dürfen sich nun freuen, denn Barclaycard Deutschland hat diese Konditionen beginnend bei einem effektiven Jahreszins von 2,9 % bis zum 31. Dezember dieses Jahres verlängert. Unterzeichner eines Kreditvertrages profitieren nicht nur von den niedrigen Zinsen sondern auch von der hohen Qualität des Barcleycard Kredites. Auch wenn Barclaycard Deutschland auf ein weit verzweigtes Filialnetz verzichtet, steht hinter den Angeboten der Anspruch einer verantwortungsvollen Kreditvergabe.\nBarclaycard glänzt mit günstigem Beamtenkredit\nBeamte sind bei den Banken als Kreditnehmer gern gesehen, verfügen sie doch über ein langfristig sicheres und gehobenes Einkommen. Doch viele Anbieter nutzen diesen Vorteil, um ihre Kunden über einen sehr langen Zeitraum an sich zu binden: Sie verbinden einen Beamtenkredit mit einer Lebensversicherung und einer Laufzeit von mindestens 12 Jahren. Für den Kreditnehmer bedeutet das eine geringe Flexibilität, denn Sonderzahlungen oder vorzeitige Rückführungen sind kaum möglich. Ganz anders dagegen die Barclaycard: Sie bietet einen Kredit für Beamte mit günstigen Konditionen, hoher Flexibilität und einer Best Preis-Garantie.\nBarclaycard Kredit günstig auch nach Aktion\nÜber diese Nachricht dürften sich auch die Beamten freuen: Die Kreditzinsen bei Barclaycard bleiben auch nach Ablauf der Jubiläumsaktion weiter auf reduziertem Niveau gültig.