Kreiselschwader - Dokument DE102006042552A1\nDie Erfindung bezieht sich auf eine Kreiselschwader nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.\nIn der DE 103 27 915 ist ein Kreiselschwader mit wenigstens drei Staffelreihen bildenden Schwadkreiseln beschrieben, wobei diese in der Arbeits- und Betriebsstellung in Fahrtrichtung im Wesentlichen V-förmig ausgerichtet sind, wobei die Schwadkreisel in Maschinenfahrtrichtung und entgegen der Maschinefahrtrichtung translatorisch beweglich an einem Maschinengestell abstützbar sind. Dabei sind die Schwadkreisel in ihrer Arbeits- und Betriebsstellung an schräg zu einem zentralen Zugbalken ausgerichteten Auslegern abgestützt, die jeweils scherenartig in eine Transportstellung an den zentralen Zugbalken heranschwenkbar sind. Nachteilig dabei ist, dass der Fahrer zur Beobachtung des Gespanns seine Blickrichtung in Fahrtrichtung nicht nur nach vorn, sondern auch häufig nach hinten wenden muss.\nDiesen Mangel versucht die DE 103 27 916 dadurch zu beheben, dass diese einen selbstfahrenden Kreiselschwader ebenfalls mit drei Staffelreihen in V-förmiger Anordnung vorschlägt. Dabei ist die erste Staffelreihe und damit die vorderen Schwadkreisel frontseitig an längenveränderbaren Auslegern, deren Verlauf nach außen und gleichzeitig nach hinten gerichtet ist, an dem Trägerfahrzeug angebracht, so dass die Schwadkreisel in Ihrer Arbeitsstellung etwa auf der Höhe der Fahrerkabine liegen. Die zweite Staffelreihe befindet sich im Zwischenachsbauraum des Trägerfahrzeugs und die dritte Staffelreihe am Heck des Trägerfahrzeugs. Alle Schwadkreisel sind an seitlich ausladenden Auslegern befestigt, die in der Transportfahrt für den Straßentransport hochgeklappt werden. Nachteilig an diesem Konzept ist der große technische Aufwand und die damit einhergehenden hohen Investitionskosten, die eine selbstfahrende Arbeitsmaschine, in diesem Fall ein Kreiselschwader, für den Betreiber verursachen würde.\nDarüber hinaus sind bereits Kreiselschwader mit vier Kreiselrechen handelsüblich, die in Arbeitsstellung im Wesentlichen V-förmig nach vorne offen angeordnet sind. Hierbei werden beispielsweise die Kreiselrechen an längenveränderbaren Auslegern angeordnet. Entsprechende Vierfach-Kreiselschwader sind jedoch im Allgemeinen als anhängende Arbeitsmaschinen für einen Traktor ausgebildet.\nWeiterhin sind bereits Kreiselschwader bzw. Heuwerbungsmaschinen gemäß der DE 200 04 538 U1 bekannt, wobei diese drei Kreiselrechen umfassen, die an einem Tragarm angeordnet sind, der um eine Schwenkachse verschwenkt werden kann. Hierbei handelt es sich um einen an einen Schlepper anhängbaren Kreiselschwader, wobei der Tragarm mit den Kreiselrechen in der Transportstellung längs der Fahrtrichtung ausgerichtet ist und wobei die Drehachse, in Fahrtrichtung betrachtet, vor dem Tragarm vorhanden ist. In der Arbeitsstellung wird der Tragarm derart um die Schwenkachse verschwenkt, dass dieser spitzwinklig zur Transportstellung und nach hinten gerichtet ausgerichtet ist. Hierdurch sind die Kreiselrechen jeweils seitlich versetzt hintereinander angeordnet, um entsprechend Erntegut zusammenzurechen. Demzufolge handelt es sich hierbei um einen gezogenen Kreiselschwader, der den Schwad seitlich ablegt.\nDurch entsprechend gegenläufiges Überfahren des Feldes kann das Erntegut von insgesamt sechs Kreiselrechen zu einem einzigen Schwad zusammengerecht werden.\nNachteilig hierbei ist jedoch, dass für eine große Arbeitsbreite, wobei mindestens sechs Kreiselrechenbreiten zu einem Schwad zusammengelegt werden, das entsprechende Feld zweimal überfahren wird. Dies ist einerseits zeitaufwändig und zudem unwirtschaftlich. Eine Verlängerung des Tragarmes zur Aufnahme von vier oder mehr Kreiselrechen ist in der Transportstellung bzw. im Straßenverkehr nicht handzuhaben.\nAus dem dargelegten Stand der Technik wird deutlich, dass derzeit kein Konzept für Kreiselschwader vorhanden ist, das sowohl für kleinere bzw. mittlere Kreiselschwader mit zwei bis vier Kreiselrechen sich wirtschaftlich auch auf einen Großschwader mit mindestens sechs Kreiselrechen übertragen lässt und sowohl in der Arbeitsstellung als auch in der Transportstellung gut handzuhaben ist.\nDie Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen gut handhabbaren Kreiselschwader, insbesondere Mittelschwader mit großer Arbeitsbreite, sowohl in der Arbeits- als auch in der Transportstellung mit wesentlich verbesserten wirtschaftlichen Eigenschaften vorzuschlagen.\nGelöst wird die Aufgabe der Erfindung mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung und den Figurendarstellungen zu entnehmen.\nDementsprechend zeichnet sich ein erfindungsgemäßer Kreiselschwader dadurch aus, dass in der Arbeitsstellung in Fahrtrichtung betrachtet der hintere Endabschnitt des verstellbaren Tragrahmens vor dem vorderen Endabschnitt des verstellbaren Tragrahmens angeordnet ist. Insbesondere ist in der Transportstellung der verstellbare Tragrahmen in Fahrtrichtung betrachtet hinter der Drehachse des Tragrahmens und dass in der Arbeitsstellung der verstellbare Tragrahmen in Fahrtrichtung betrachtet vor der Drehachse des Tragrahmens angeordnet ist. Dies bedeutet, dass der Tragrahmen in Transportstellung wenigstens teilweise nach hinten bzw. hinter und in Arbeitsstellung wenigstens teilweise nach vorne bzw. vor der Drehachse angeordnet ist. Hierdurch ist der Tragrahmen im Allgemeinen deutlich weiter verstellbar bzw. verschwenkbar als dies bislang der Fall war.\nNeben dem Verschwenken des Tragrahmens um ein reelle oder auch virtuelle Drehachse sind auch andere Verstellmöglichkeiten gemäß der Erfindung denkbar, wie z.B. verstellen längs einer vorteilhaften Führungsbahn oder dergleichen.\nDie Erfindung führt zu einem besonders einfachen Konstruktionsprinzip, bei dem der Kreiselschwader sowohl in der Arbeits- als auch in der Transportstellung sehr gut handzuhaben und zugleich wirtschaftlich günstig herstellbar und betreibbar ist, insbesondere auch bei einem Kreiselschwader mit großer Arbeitsbreite.\nBesonders wirtschaftlich hierbei ist vor allem, dass beispielsweise am Tragrahmen bzw. -arm zwei oder mehr Kreiselrechen angeordnet werden können, so dass hierdurch bereits eine einfache Variation der Arbeitsbreite lediglich dadurch stattfinden kann, dass der Tragrahmen in vorteilhafter Weise unterschiedlich lang ausgebildet werden kann. Entsprechende weitere Komponenten, beispielsweise Mittel zur Fixierung der Kreiselrechen am Tragrahmen und/oder die Verstellmechanik und/oder Steuerung des Tragrahmens und/oder der Kreiselrechen können beibehalten werden. Entsprechend vereinfacht und zugleich wirtschaftlich verbessert wird die Herstellung entsprechender unterschiedlicher Kreiselschwader.\nDarüber hinaus kann auch durch die Verwendung mehrerer Tragrahmen gemäß der Erfindung eine zusätzliche Flexibilität bezüglich der Arbeitsbreite erreicht werden. Gerade bei der Verwendung mehrerer Tragrahmen gemäß der Erfindung können entsprechende Komponenten doppelt oder dreifach etc. eingesetzt werden, was eine besonders wirtschaftliche Herstellung und/oder Steuerung dieser ermöglicht.\nVorzugsweise ist in der Transportstellung die Längsachse des Tragrahmens im Wesentlichen in Fahrtrichtung ausgerichtet. Somit wird gewährleistet, dass der Kreiselschwader besonders gut im Verkehr bzw. in der Transportstellung handzuhaben ist. Mit einer derartigen weitgehend parallelen zur Fahrbahn bzw. Fahrtrichtung ausgerichteten Anordnung des Tragrahmens weist der Kreiselschwader in Transportstellung eine besonders geringe Breite auf. Gegebenenfalls sind die Kreiselrechen horizontal, d.h. deren Drehachse im Wesentlichen vertikal ausgerichtet, so dass beispielsweise bei der Verwendung eines einzigen Tragrahmens die Breite des Kreiselschwaders im Wesentlichen durch die Breite der Kreiselrechen definiert ist. Dies ist bei derzeit üblichen Kreiselrechen durchaus tolerabel.\nIn einer besonderen Weiterbildung der Erfindung ist der Schwenkwinkel im Wesentlichen größer als 90° und kleiner als 170°. Dies ist insbesondere in dem Fall von besonderem Vorteil, bei dem die Längsachse des Tragrahmens in der Transportstellung etwa bzw. im Wesentlichen in Fahrtrichtung ausgerichtet ist. Entsprechend wird hierbei ein stumpfwinkliger Schwenkwinkel realisiert. Dies steht im krassen Gegensatz zu den sehr spitzen Schwenkwinkeln gemäß dem Stand der Technik.\nVorzugsweise ist der Schwenkwinkel des Tragrahmens in der Arbeitsstellung steuerbar veränderbar, so dass beispielsweise eine Anpassung bei Kurvenfahrt realisiert wird. Hierdurch wird der Überdeckungsbereich der entsprechend hintereinander angeordneten Kreiselrechen sowohl in Geradeausfahrt als auch in Kurvenfahrt möglichst optimal realisierbar. Dementsprechend optimal wird das Erntegut auf dem Feld zusammenrechenbar.\nVorteilhafterweise ist der Schwenkwinkel, insbesondere bei in der Transportstellung im Wesentlichen in Fahrtrichtung ausgerichteter Längsachse des Tragrahmens, zwischen 125° und 150°. Es hat sich gezeigt, dass ein derartiger Schwenkwinkel von besonderem Vorteil ist.\nIn einer vorteilhaften Variante der Erfindung ist in der Arbeitsstellung die Längsachse des Tragrahmens in Bezug zur Fahrtrichtung und einem Arbeitswinkel im Wesentlichen zwischen 10° und 80°, vorzugsweise zwischen 30° und 60°, ausgerichtet. Auch gemäß dieser Variante ist das Zusammenrechen von Erntegut auf dem Feld besonders vorteilhaft zu realisieren.\nGrundsätzlich kann der Schwenkwinkel auch kleiner als 90° ausgebildet werden, wobei gemäß der Erfindung die Längsachse des Tragrahmens in der Transportstellung schräg bzw. spitzwinklig auszurichten ist. Dies kann beispielsweise bei der Verwendung eines einzigen Tragrahmens von Vorteil sein, der z.B. eine Schwenkachse aufweist, die nicht mittig, d.h. bezogen auf die Mittellängsachse eines Antriebsfahrzeugs, seitlich versetzt angeordnet ist. In einer derartigen Variante kann es von Vorteil sein, den Tragrahmen spitzwinklig in der Transportstellung bezogen auf die Fahrtrichtung anzuordnen, wobei in Transportstellung die Drehachse beispielsweise im Wesentlichen an der äußersten Seite und das freie Ende des Tragrahmens das entgegengesetzte, äußerste Ende des Kreiselschwaders bildet. Dementsprechend definiert der Tragrahmen im Wesentlichen die Breite des Kreiselschwaders in Transportstellung.\nBei der Verwendung eines einzigen Tragrahmens gemäß der Erfindung kann der Kreiselschwader den Schwad im Allgemeinen lediglich seitlich ablegen. Vorzugsweise sind wenigstens zwei um im Wesentlichen vertikale Drehachsen schwenkbare Tragrahmen vorgesehen. Beispielsweise mit zwei schwenkbaren Tragrahmen gemäß der Erfindung kann auch ein sogenannter Mittelschwader in vorteilhafter Weise realisiert werden, d.h. dass der Kreiselschwader den Schwad mittig ablegt. Beispielsweise ist der Kreiselschwader im Wesentlichen symmetrisch zur Mittelachse ausgebildet, so dass beispielsweise die verwendeten Komponenten jeweils zweimal einsetzbar sind. Hierdurch wird die Herstellung sowie die Betriebsweise bzw. Steuerung des Kreiselschwaders verbessert.\nDarüber hinaus lässt sich eine Anordnung der Kreiselrechen in Fahrtrichtung offener V-Stellung realisieren, so dass das Handling des Kreiselschwaders vor allem im Arbeitseinsatz vorteilhaft ist.\nGrundsätzlich wird gemäß der erfindungsgemäßen Anordnung des Tragrahmens, d.h. in Transportstellung hinter und in der Arbeitsstellung vor der Schwenkachse, erreicht, dass der Kreiselschwader sowohl bei der Verwendung eines einzigen als auch bei der Verwendung von zwei entsprechend schwenkbaren Tragrahmen sowohl in Transportstellung als auch in Arbeitsstellung besonders vorteilhaft handzuhaben sind. Vor allem durch das Vorschwenken in der Arbeitsstellung der Kreiselrechen wird ermöglicht, dass die Bedienperson bzw. der Fahrer des Kreiselschwaders und/oder des Traktors vergleichsweise gut den vordersten bzw. äußersten Kreiselrechen einsehen kann. Der vorderste bzw. äußerste Kreiselrechen ist im Allgemeinen der entscheidende Kreiselrechen, der einen Rand der Arbeitsbreite definiert. Bei V-förmig angeordnetem Kreiselrechen sind somit die beiden äußeren Kreiselrechen von entscheidender Bedeutung. Hierbei ist es von besonderem Vorteil, wenn diese besonders weit nach vorne gemäß der Erfindung verstellbar sind.\nVorteilhafterweise sind in der Transportstellung die beiden Längsachsen der Tragrahmen im Wesentlichen parallel nebeneinander angeordnet. Hierdurch wird gerade bei der Verwendung von zwei Tragrahmen erreicht, dass diese in der Transportstellung besonders kompakt anordenbar sind. Entsprechend gering ist die Transportbreite des Kreiselrechens, was vor allem bei der Ausführung als Großschwader von besonderem Vorteil ist.\nGenerell kann der Kreiselschwader gemäß der Erfindung entweder als Selbstfahrer oder als anzuhängender bzw. aufzusattelnder Kreiselschwader ausgebildet werden. Beim aufzusattelnden Kreiselschwader kann der Kreiselschwader vom Zugfahrzeug, insbesondere Traktor, in der Transportposition vollständig vom Boden abgehoben werden. Hierbei sind separate Räder für den Tragrahmen bzw. den Kreiselschwader nicht unbedingt notwendig. Es können lediglich die die Kreiselrechen abstützenden Räder vorhanden sein. Ein entsprechender Kreiselschwader wird in vorteilhafter Weise mittels den derzeit standardisierten Dreipunktkupplungen angehoben.\nVorzugsweise sind der/die Tragrahmen an einem quer zur Fahrtrichtung ausgerichteten Querrahmen angeordnet. Hierbei wird in vorteilhafter Weise die Drehachse zwischen dem Querrahmen und dem Tragrahmen angeordnet bzw. die entsprechenden Komponenten sind über die entsprechende Drehachse des Tragrahmens miteinander in vorteilhafter Weise verbunden.\nMit Hilfe eines derartigen Querrahmens ist es in vorteilhafter Weise möglich, die erfindungsgemäße Schwenkbarkeit des Tragrahmens von der Transportposition in die Arbeitsposition zu realisieren. Darüber hinaus kann der Tragrahmen gemäß der Erfindung auch während der Arbeitsposition veränderbar am Querrahmen verschwenkt werden.\nVorzugsweise ist eine Verstelleinheit vorgesehen, die einerseits am Querrahmen und andererseits am Tragrahmen angeordnet ist. Beispielsweise ist eine Zylinderkolbeneinheit, insbesondere Hydraulikzylinderkolbeneinheit, als Verstelleinheit gemäß der Erfindung vorgesehen. Hydraulikkomponenten sind bereits in der Landwirtschaft vielfach gebräuchlich, so dass entsprechende Zugfahrzeuge bzw. Komponenten mit entsprechenden hydraulischen Druckerzeugungsaggregaten, Hydraulikleitungen, Hydraulikanschlüsse etc. bereits handelsüblich sind und somit wirtschaftlich günstig zur Verfügung stehen.\nWeiterhin ist denkbar, dass beispielsweise bei der Verwendung von zwei Tragrahmen gemäß der Erfindung die Verstelleinheit nicht unbedingt am Querrahmen, sondern einerseits am ersten und andererseits am zweiten Tragrahmen angeordnet bzw. fixiert ist und somit die Verstellung der beiden Tragrahmen realisierbar ist. Vorzugsweise sind jedoch bei der Verwendung von zwei Tragrahmen zwei separate Verstelleinheiten vorgesehen, die insbesondere jeweils am Querrahmen anzuordnen sind. Hierdurch wird eine stabile bzw. definierte Positionierung und/oder Veränderbarkeit des jeweiligen Tragrahmens realisierbar.\nIn einer vorteilhaften Variante der Erfindung ist am Querrahmen wenigstens eine Kupplungsvorrichtung zum Kuppeln des Kreiselschwaders mit der Zugmaschine angeordnet. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise eine anzuhängende bzw. aufzusattelnde Variante der Erfindung realisierbar. Hierbei ist sowohl eine Kupplungsvorrichtung denkbar, die an eine Dreipunktkupplung heutiger Zugmaschinen, insbesondere bei Schleppern oder dergleichen, ankuppelbar ist und/oder auch eine Kupplungsvorrichtung, die als Deichsel oder dergleichen an entsprechende deichselaufnehmende Kupplungen, wie Maulkupplungen etc., von derzeitigen Zugmaschinen ankuppelbar ist.\nVorzugsweise ist wenigstens eine eine Schwenkachse aufweisende Schwenkeinheit zwischen dem Querrahmen und der Kupplungsvorrichtung vorgesehen. Eine derartige Schwenkeinheit kann in vorteilhafter Weise zum Verschwenken des Kreiselschwaders in Bezug zur Zugmaschine vor allem während der Transportstellung der/des Tragrahmen verwendet werden. Hierdurch wird die Manövrierfähigkeit eines entsprechenden Kreiselschwaders gemäß der Erfindung, vor allem in der Ausprägung als Großschwader, mit mindestens drei an einem Tragrahmen angeordneten Kreiselrechen und/oder bei zwei Tragrahmen mit jeweils mindestens drei Kreiselrechen, deutlich vereinfacht.\nBei einer Ausbildung der Kupplungsvorrichtung gemäß der Erfindung als Deichsel oder dergleichen ist eine derartige separate Schwenkeinheit nicht zwingend notwendig. Vielmehr ist im Sinn der Erfindung die Kupplungsvorrichtung als die Schwenkeinheit ausgebildet. Möglichweise kann hierbei auch auf den Querrahmen verzichtet werden bzw. ein Längsrahmen oder gegebenenfalls kein entsprechendes Zusatzrahmenelement eingesetzt werden.\nVorteilhafterweise ist wenigstens eine Arretiereinheit zum Arretieren der Schwenkeinheit vorgesehen, so dass zumindest in der Arbeitsstellung die Querausrichtung des Querrahmens in Bezug zur Zugmaschine und/oder zur Fahrtrichtung arretiert ist. Mit Hilfe einer derartigen Arretiereinheit wird gewährleistet, dass der/die Tragrahmen und somit die an diesen angeordneten Kreiselrechen eine definierte Position zur Zugmaschine bzw. zum Fahrwerk des als eventuell selbstfahrenden Kreiselschwader ausgebildeten Arbeitsaggregat angeordnet ist. Beispielsweise umfasst die Arretiereinheit wenigstens eine Kolbenzylindereinheit, insbesondere eine hydraulische Kolbenzylindereinheit, und/oder eine vorzugsweise materialschlüssige Rast- bzw. Steckeinheit. Das entsprechende Arretieren bzw. Lösen der Schwenkeinheit gemäß der Erfindung wird vorzugsweise automatisch von der Bedienperson gesteuert oder gegebenenfalls auch manuell realisiert.\nGenerell ist es von Vorteil, den Kreiselschwader bezüglich der entsprechenden Lenkräder zumindest während der Arbeitsphase bzw. in Arbeitsstellung fest zu fixieren, womit die Handhabung des Kreiselschwaders gemäß der Erfindung verbessert wird. Hierbei inbegriffen ist im Sinn der Erfindung auch eine definierte Veränderung des Tragrahmens bezüglich dem Schwenkwinkel und/oder in Bezug zur Zugmaschine bzw. den Lenkrädern. Hier wird auf die bereits oben erwähnte Anpassungsfähigkeit des Schwenkwinkels bzw. der Ausrichtung des Tragrahmens vor allem in der Kurvenfahrt zur Optimierung der Überdeckungsbereiche der einzelnen Kreiselrechen verwiesen.\nGrundsätzlich kann in vorteilhafter Weise eine weitestgehend automatische Anpassung des Schwenkwinkels des Tragrahmens in Abhängigkeit zum Lenkwinkel der Lenkräder bzw. der Zugmaschine vorgesehen werden. Vorzugsweise wird dies mittels einer elektronischen Steuereinheit umgesetzt, was ein weitgehend optimales Zusammenrechen des Erntegutes auch in Kurvenfahrten gewährleistet.\nVorzugsweise wird die Arretiereinheit in der Transportstellung gelöst, so dass die Manövrierfähigkeit des Kreiselschwaders während des Transports bzw. in Transportposition möglichst optimal ist.\nIn einer besonderen Weiterbildung der Erfindung ist wenigstens einer der Schwadkreisel an einem Ausleger mit dem Tragrahmen verbunden. Vorzugsweise sind wenigstens zwei, insbesondere drei Kreiselrechen mit jeweils separaten Auslegern mit dem entsprechenden Tragrahmen verbunden. Mit Hilfe eines bzw. der Ausleger können der/die Kreiselrechen flexibel in der Transportstellung und/oder in der Arbeitsstellung in Bezug zum Tragrahmen bzw. zum Zugfahrzeug angeordnet werden. Beispielsweise ist ein Ausleger wenigstens teilweise in Fahrtrichtung und/oder ein zweiter Ausleger entgegen der Fahrtrichtung ausgerichtet. Hierdurch kann die V-förmige Anordnung, beispielsweise bei entsprechenden Kreiselschwadern, durch eine derartige Ausrichtung der Ausleger in unterschiedlichste Richtungen generiert werden. Hierbei ist von Vorteil, dass der/die Tragrahmen gemäß der Erfindung einen vergleichsweise geringen Schwenkwinkel realisieren brauchen.\nDarüber hinaus kann durch einen nach vorne bzw. in Fahrtrichtung ausgerichteten Ausleger zumindest die vordersten Kreiselrechen noch etwas weiter nach vorne bzw. in Fahrtrichtung positioniert werden, so dass dieser möglichst weit vorne angeordnet ist. Hierdurch ist vor allem der vorderste Kreisel bzw. die vordersten Kreiselrechen besonders gut vom Fahrer bzw. von der Bedienperson in der Arbeitsstellung einsehbar.\nVorzugsweise sind alle Ausleger wenigstens teilweise entgegen der Fahrtrichtung ausgerichtet und/oder nach außen weisend ausgerichtet. Hierbei ist insbesondere ein vorteilhaftes Nachlaufverhalten der Kreiselrechen realisierbar bzw. wird eine vom Tragrahmen ziehende Ausbildung der Kreiselrechen realisiert.\nVorteilhafterweise ist der/die Ausleger um wenigstens eine Achse drehbar am Tragrahmen angeordnet. Vorzugsweise ist der/die Ausleger jeweils um wenigstens zwei Achsen drehbar am Tragrahmen angeordnet. Beispielsweise sind die beiden Achsen im Wesentlichen orthogonal zueinander ausgerichtet. Insbesondere ist eine Achse im Wesentlichen vertikal und/oder die andere Achse im Wesentlichen horizontal ausgerichtet. Mit Hilfe derartiger Achsen der Ausleger sind diese sowohl horizontal und/oder vertikal schwenkbar, was einerseits eine vorteilhafte Verschwenkung der Ausleger und somit der Kreiselrechen realisiert, um beispielsweise von der Arbeitsstellung in eine hochverschwenkte bzw. hochgestellte Transportstellung verstellt zu werden.\nAndererseits kann durch eine im Wesentlichen vertikal ausgerichtete Achse des Auslegers zu einer Verschwenkung des Auslegers und somit Verstellung des entsprechenden Kreiselrechens in etwa horizontalen Ebene realisiert werden, wodurch in vorteilhafter Weise eine Anpassung der Arbeitsstellung des entsprechenden Kreiselrechens in vorteilhafter Weise realisierbar ist. Beispielsweise kann diese Verstellbarkeit des Auslegers zur Anpassung der Arbeitsbereiche der Kreiselrechen in Geradeausfahrt und entsprechend verstellter Position in Kurvenfahrt, insbesondere in Abhängigkeit des Kurvenradius, verwendet werden.\nDarüber hinaus kann insbesondere durch die Verschwenkung des Auslegers des hintersten Kreiselrechens, vor allem bei einem V-förmig arbeitenden Kreiselschwader zu einer Veränderung der Breite des Mittelschwades bzw. des Schwades verwendet werden.\nWeiterhin kann auch durch die Verschwenkbarkeit des Auslegers des vordersten Kreiselrechens die Arbeitsbreite des Kreiselschwaders gemäß der Erfindung in vorteilhafter Weise verändert werden. Dies kann insbesondere auch zur Umgehung von Hindernissen oder dergleichen eingesetzt werden.\nGrundsätzlich ist es von Vorteil, einen Kreiselschwader gemäß der Erfindung, insbesondere als sogenannter Großschwader ausgebildet, mittels einem Hinderniserkennungssystem und/oder Bestandskantenerkennungssystem auszubilden, da zum Teil Arbeitsbreiten von ca. 22 m realisiert werden können. Beispielsweise kann der Kreiselschwader gemäß der Erfindung auch ein Hinderniserkennungssystem umfassen, das bereits abgespeicherte Hindernisse; wie Bäume, Bäche, Steine, bereits zuvor geortete Fremdkörper, wie abgebrochene Zinken und/oder sonstige Teile von landwirtschaftlichen Maschinen aus vorherigen Arbeitsgängen, etc. umfasst. Hiermit ist es möglich, dass beim Annähern an entsprechende, insbesondere zuvor abgespeicherte Hindernisse ein automatisches Einschwenken des Tragrahmens und/oder des Auslegers und/oder der Lenkräder realisiert wird. Dies erhöht die Betriebssicherheit entsprechender Kreiselschwader gemäß der Erfindung, was vor allem bei Großschwadern mit Arbeitsbreiten von ca. 20 m oder mehr von entscheidender Bedeutung sein kann.\nVorzugsweise ist der/die Ausleger jeweils als längenveränderbare Ausleger ausgebildet. Hiermit wird einerseits ermöglicht, dass auch durch die Längenveränderbarkeit des Auslegers eine Anpassung an die Arbeitsbreite bzw. zum Ausweichen von Hindernissen etc. verwendet werden kann. Andererseits kann durch die Längenveränderbarkeit auch eine vorteilhafte Anpassung des Auslegers an die Arbeitsstellung bzw. die Transportstellung des Kreiselrechens erfolgen.\nVorzugsweise ist der Ausleger in Arbeitsstellung im Wesentlichen vollständig ausgezogen, d.h. er hat seine maximale Länge. In Transportstellung ist dieser, insbesondere in Kombination mit den Varianten der Erfindung, bei denen die Kreiselrechen in der Transportstellung hochgeklappt sind, weitgehend eingefahren, d.h. diese weisen im Wesentlichen minimale Länge auf, so dass die Transporthöhe des Kreiselschwaders gemäß der Erfindung in Transportstellung reduzierbar ist. Hierdurch wird die Transportfähigkeit des Kreiselschwaders gemäß der Erfindung weiter verbessert.\nVorzugsweise ist in der Arbeitsstellung eine Arbeitsposition einer Bedienperson in Fahrtrichtung betrachtet im Wesentlichen auf Höhe der Achse wenigstens eines des Kreiselrechens angeordnet. Hierdurch kann die Bedienperson bzw. der Fahrer die entsprechenden Kreiselrechen besonders gut einsehen, da dieser sozusagen neben dem Kreiselrechen platziert ist. Hierdurch muss sich der Fahrer bzw. die Bedienperson nicht nach hinten umdrehen, um den äußersten bzw. relevantesten Kreiselrechen einzusehen, was beispielsweise bei Hindernissen, Bestandskanten etc. von entscheidender Bedeutung ist.\nIn einer bevorzugten Variante der Erfindung ist in der Arbeitsstellung die Arbeitsposition der Bedienperson in Fahrtrichtung betrachtet hinter der Achse wenigstens eines der Kreiselrechen angeordnet. Hierdurch kann die Bedienperson bzw. der Fahrer die äußersten Kreiselrechen bzw. den äußersten Kreiselrechen besonders gut einsehen, da er gegebenenfalls bereits im Blickfeld der Bedienperson erscheint. Hierdurch ist auch ein Kreiselschwader mit besonders großer Arbeitsbreite von etwa 20 m und mehr durch einen Fahrer bzw. eine Bedienperson besonders gut handzuhaben.\nGegebenenfalls ist die Bedienperson sogar hinter dem vordersten Kreiselrechen, bezogen auf die Fahrtrichtung, in der Arbeitsstellung angeordnet und/oder bereits auf Höhe des zweiten Kreiselrechens. Dementsprechend weiter wird die visuelle Überwachung bzw. Einsicht bezogen auf die Kreiselrechen verbessert.\nIn einer besonderen Weiterbildung sind wenigstens sechs, jeweils um im Wesentlichen vertikale Achsen umlaufend angetriebene, am Boden durch Laufräder abstützbare Kreiselrechen zum Zusammenrechen von Erntegut vorgesehen. Vorzugsweise sind diese in Arbeitsstellung im Wesentlichen V-förmig angeordnet. Es hat sich gezeigt, dass das erfindungsgemäße Konzept vor allem für entsprechende Großschwader von besonderem Vorteil ist. Derartige Großschwader mit insgesamt sechs oder mehr Kreiselrechen können gemäß der Erfindung in wirtschaftlicher Weise hergestellt und sowohl auf dem Feld bzw. in der Arbeitsphase als auch auf der Straße bzw. in Transportstellung sehr gut gehandhabt werden.\nDarüber hinaus kann das erfindungsgemäße Konzept nicht nur für derartige Großschwader, sondern auch für mittlere bis kleinere Kreiselschwader eingesetzt werden, wodurch eine Standardisierung entsprechender Komponenten realisierbar ist. Hierdurch kann sowohl die Herstellung, Lagerhaltung, das Wartungs- und Reparaturwesen entscheidend vereinfacht und wirtschaftlich günstiger umgesetzt werden.\nGenerell kann ein Kreiselschwader mit mindestens zwei Tragrahmen als Seitenschwader ausgebildet werden. Hierbei kann in der Arbeitsstellung einer der Tragrahmen gemäß der Erfindung nach vorne ausgerichtet und der andere Tragrahmen nach hinten ausgerichtet werden. Beispielsweise wird hierdurch erreicht, dass bei einem oben genannten Sechsfach-Schwader durch zwei gegenläufige Fahrten ein Schad von insgesamt 12 Kreiselrechen zusammengerecht wird.\nIn einer vorteilhaften Ausführungsform weist der Tragrahmen wenigstens ein Rad zum Verfahren des Kreiselschwaders, zumindest in der Transportstellung auf. Ein derartiges Laufrad kann nicht nur in vorteilhafter Weise in der Transportstellung, sondern auch in der Arbeitsstellung zum Abstützen bzw. Verfahren des Kreiselschwaders bzw. des Tragrahmens eingesetzt werden. Mit Hilfe einer derartigen am Boden mitlaufend ausgebildeten Stütze kann der Tragrahmen vergleichsweise leicht bzw. statisch günstig realisiert werden, was wiederum eine wirtschaftlich günstige Herstellung bedeutet.\nDarüber hinaus ist denkbar, dass bei einem Kreiselschwader gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und zur Lösung der oben genannten Aufgabe ein Rad des Tragrahmens bzw. bei Verwendung von mindestens zwei Tragrahmen mit jeweils einem entsprechenden Laufrad es von Vorteil sein kann, das/die Räder des Tragrahmens mit einem Antrieb, insbesondere einem Direktantrieb, auszubilden. Hiermit können Hebelkräfte des Tragrahmens bezüglich der Drehachse und/oder bezüglich der Schwenk- und/oder Arretiereinheiten reduziert bzw. verbessert werden. Beispielsweise sind direkt angetriebene elektrische Torquemotoren oder direkt angetriebene Hydraulikmotoren denkbar. Auch kann hierdurch das Verschwenken der/des Tragrahmens unterstützt bzw. generiert werden.\nDarüber hinaus ist auch denkbar, das/die Räder des Tragrahmens lenkbar bzw. steuerbar auszubilden, so dass die Kurvenfahrt sowohl in Arbeitsstellung als auch in Transportstellung verbessert werden kann.\nGemäß der Erfindung kann ein Mittelschwader der eingangs beschriebenen Art realisiert werden, der z.B. als aufgesattelter Schwader in Verbindung mit einem Trägerfahrzeug in der Arbeitsstellung und in dessen Betriebsverhalten im Wesentlichen die gleichen Eigenschaften, wie ein selbstfahrender Kreiselschwader, und wobei dieser in der Transportstellung die gleichen Eigenschaften wie ein angehängter Kreiselschwader aufweist.\nIn besonders vorteilhafter Ausführung kann der Kreiselschwader mit einem Traktor oder dergleichen kombiniert werden, so dass der Traktor als Universalmaschine der Landtechnik und der Kreiselschwader im gekoppelten Zustand als Einheit im Wesentlichen die gleichen Eigenschaften und Vorteile eines selbstfahrenden Kreiselschwaders aufweisen.\nDer erfindungsgemäße Kreiselschwader ist vorzugsweise am Heck des Traktors angehängt und/oder aufgesattelt und er kann vorteilhaft, z.B. in den unteren Kupplungspunkten der Unterlenker der Dreipunkthydraulikkopplung, aufgenommen werden. Dabei ist der Schwadkreisel aufnehmende Maschinenrahmen im Wesentlichen zweiteilig als Tragrahmen bzw. Schwenkflügelrahmen ausgebildet, wobei die Tragrahmen bzw. Schwenkflügel um vertikale Schwenkachsen von der Transportstellung in die Arbeitsstellung und umgekehrt verschwenkt werden. Hierbei liegen die Schwenkachsen gemäß der Erfindung in der Arbeitsstellung in Bezug auf die Fahrtrichtung hinter und in Bezug auf die Transportstellung vor den Schwenkflügel aufnehmenden Schwadkreiseln.\nVorteilhafterweise stützt sich jeder Schwenkflügel sowohl in der Arbeitsstellung als auch in der Transportstellung auf je wenigstens einem Stützrad gegenüber dem Boden ab.\nIn der Arbeitsstellung sind die Schwenkflügelrahmen in Ihrer Lage relativ zum Trägerfahrzeug in vorteilhafter Weise arretiert, wohin gegen sie in der Transportstellung um die Schwenkachsen frei beweglich sein können und wodurch das Nachlaufverhalten des aufgesattelten Kreiselschwaders in Kurvenfahrten in Bezug aus die Spurtreue gegenüber dem Trägerfahrzeug günstig gestaltet werden kann.\nVorzugsweise sind die Schwenkflügelrahmen um vertikale Schwenkachsen, die in Schwenklagern am vorderen Ende des deichselbildenden Längsträgers des Fahrgestells angelenkt sind, horizontal verschwenkbar.\nDie Anlenkung der Schwadkreisel an diese Schwenkflügelrahmen erfolgt vorzugsweise mit Auslegern, deren Längserstreckung sich in der Arbeitsstellung im Wesentlichen entgegen der Fahrtrichtung erstreckt. Beispielsweise sind die Ausleger in Scharniergelenken mit dem Schwenkflügelrahmen verbunden, so dass diese um diese Scharniergelenkachsen relativ zum Schwenkflügelrahmen verschwenkt werden können.\nAls weiterer erfinderischer Vorteil kann die Arbeitsbreite z.B. durch Veränderung des Schwenkwinkels der Schwenkflügelrahmen in Bezug auf die vertikale Längsmittelebene variiert bzw. verändert werden.\nDiese Ausgestaltung beinhaltet weitere Vorteile, wie etwa die Möglichkeit des Nachsteuerns der Überdeckung der Schwadkreisel in Kurvenfahrten, der Variation der Arbeitsbreite des Kreiselrechens und/oder der Schwadbreite des zusammengerechten Schwads oder auch beispielsweise die Möglichkeit von Ausweichmanövern bei Hindernissen an den Rändern des zu bearbeitenden Rechstreifens, ohne dass dabei die Spur des Antriebfahrzeugs in Ihrer Fahrtrichtung verändert werden müsste.\nIn einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Ausleger längenveränderbar, beispielsweise teleskopierbar ausgestaltet. Dieses ermöglicht in vorteilhafter Weise eine Querverrückung der Schwadkreisel relativ zu den Schwenkflügelrahmen, welches z.B. eine niedrigere Transporthöhe durch Absenkung der Schwadkreisel ermöglicht.\nDie erfindungsgemäße Art der Ausgestaltung des Kreiselschwaders ermöglicht es z.B., dass die Schwenkflügelrahmen in ihrer Betriebs- bzw. Arbeitsstellung eine in Fahrtrichtung V-förmige offene Anordnung zueinander haben, wohingegen diese zur Verbringung der Schwadkreisel in die Transportstellung wieder zurück geschwenkt werden, so dass die Schwenkflügelrahmen in der Transportstellung vorzugsweise nebeneinander liegend etwa parallel zueinander verlaufend ausgerichtet sind.\nBevor die Schwenkflügelrahmen in ihre endgültige Transportstellung verbracht werden, werden die Schwadkreisel z.B. um (Scharnier-)Achsen von (Scharnier-)Gelenken der Ausleger so verschwenkt, dass die Ausleger etwa lotrecht zu den Schwenkflügelrahmen ausgerichtet sind, wonach die Schwadkreisel dann in eine etwa aufrechte Ebene hinein verklappt werden.\nDanach werden die Schwenkflügelrahmen in vorteilhafter Weise in ihre endgültige Transportposition hinein geschwenkt. Diese Art der Überführung der Schwadkreisel in die Transportposition hinein hat zudem den Vorteil, dass die Zinkenspitzen der Schwadkreisel so zueinander stehen, dass diese aufeinander zuweisen und somit im Inneren des zusammengeklappten Kreiselschwaders untergebracht sind, wodurch sie ein geringeres Gefährdungspotential für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr darstellen und vorzugsweise wenigstens teilweise überlappend angeordnet sind.\nDie Stützräder der Schwenkflügelrahmen sind vorteilhaft als Nachlaufräder ausgeführt, so dass diese in Kurvenfahrten sich selbsttätig auf die Abrollverhältnisse in Kurvenradien einstellen können.\n1 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt am Beispiel eines angebauten Kreiselschwaders in einer Draufsicht,\n2 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt am Beispiel eines angebauten Kreiselschwaders in einer veränderten Konfiguration gegenüber der 1 mit etwa der gleichen Arbeitsbreite,\n3 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt am Beispiel eines angebauten Kreiselschwaders in einer veränderten Konfiguration gegenüber der 1 und 2 mit etwa gleichen Arbeitsbreite beispielsweise in einer Kurvenfahrt,\n4 zeigt den Kreiselschwader gemäß 1 schematisch in einer Zwischenstellung zur Überführung in die Transportstellung,\n5 zeigt den Kreiselschwader gemäß 1 schematisch in der Draufsicht in einer Transportstellung, wobei die Ausgangstellung gemäß 1 punktiert dargestellt ist,\n6 zeigt den Kreiselschwader gemäß 1 schematisch in der Draufsicht in der zusammengeklappten Transportstellung in einer Kurvenfahrt,\n7 zeigt schematisch einen Kreiselschwader mit insgesamt vier Kreiselrechen, die an zwei Tragrahmen angeordnet sind,\n8 zeigt schematisch einen dritten Kreiselschwader mit drei Kreiselrechen, die an einem einzigen Tragrahmen angeordnet sind und\n9 zeigt schematisch einen vierten Kreiselschwader gemäß der Erfindung mit sechs V-förmig angeordneten Kreiselrechen, die an insgesamt zwei Tragrahmen angeordnet sind, wobei eine Verstelleinheit der Tragrahmen vorne an einer Zugmaschine in der Arbeitsstellung fixiert sind.\nDer Kreiselschwader 1 gemäß 1 ist als Mittelschwader mit sechs Schwadkreiseln 2, 2', 3, 3', 4, 4', die in drei Staffelreihen V-förmig zueinander angeordnet sind, beispielhaft ausgeführt. Die Arbeits- bzw. Fahrtrichtung F ist durch einen Fahrtrichtungspfeil gekennzeichnet. Der Kreiselschwader 1 ist mittels einer Kupplungseinrichtung 6 an ein Trägerfahrzeug 7, beispielsweise ein Traktor, angebaut, wobei die Kupplungsverbindung auch die Energieversorgung wie Zapfwelle, Hydraulik, und auch Elektrik und ggf. auch die BUS-Verbindung (z.B. ISO-BUS) mit einschließen kann.\nAn die Kupplungseinrichtung 6 angeschlossen ist ein Mittelrahmen 8, der sich im Wesentlichen quer zur Fahrtrichtung F erstreckt, und an dem außenseitig in Klappgelenken 14, 14' um deren Hochachsen 15, 15' verschwenkbar Tragrahmen bzw. Schwenkflügelrahmen 5, 5' angeschlossen sind. Die horizontalen Schwenkachsen 16, 16' der Klappgelenke 14, 14', die zugleich als Kreuzgelenke ausgebildet sind, dienen dazu, dass sich die Schwenkflügelrahmen 5, 5' unabhängig voneinander und unabhängig vom Trägerfahrzeug 7 dem Bodenrelief während des Überfahrens anpassen können. Jeder Schwenkflügelrahmen 5, 5' weist ein Stütz- und Nachlaufrad 9, 9' auf, auf dem sich diese gegenüber dem Boden abstützen.\nVorzugsweise ist die Kupplungseinrichtung 6 an den Unterlenkern des Traktors 7 angeschlossen. Der Antrieb des Kreiselschwaders kann ebenfalls vorzugsweise durch die Zapfwellen des Traktors erfolgen oder alternativ auch durch andere Energieumwandler eines Trägerfahrzeugs 1, wie beispielsweise einer Bordhydraulik erfolgen. Rechzinken der umlaufenden Schwadkreisel 2, 2', 3, 3', 4, 4' werden in bekannter Weise von einer Kurvenbahn gesteuert, wobei die Schwadkreisel von einem Kreiselfahrwerk 18, welche in verschiedensten Ausführungen dem Fachmann bekannt sind, gegenüber dem Boden abgestützt sind.\nJeder der Schwadkreisel 2, 2', 3, 3', 4, 4' ist gemäß der Variante aus 1 mittels eines Auslegers 10 und einem Klappgelenk 11, welches als Kreuzgelenk mit einer vertikalen Gelenkachse 12 und einer horizontalen Gelenkachse 13 ausgebildet ist, mit einem der beiden Schwenkflügelrahmen 5, 5' verbunden. Vorteilhafterweise sind die Schwadkreisel 2, 2', 3, 3', 4, 4' in an sich bekannter Weise kardanisch beweglich an den Auslegern 10 angeschlossen, so dass die Schwadkreisel 2, 2', 3, 3', 4, 4' dadurch unabhängig voneinander und auch unabhängig von den Höhenbewegungen des Maschinenrahmens des Kreiselschwaders 1 sich dem Bodenrelief beim Überfahren momentan anpassen können.\nDer jeweilige Anschlusspunkt der Ausleger 10 der Schwadkreisel 2, 2', 3, 3', 4, 4' an den jeweiligen Schwenkflügelrahmen 5, 5' ist z.B. ausgebildet als Klapp- bzw. Kreuzgelenk 11. Diese Ausgestaltung ermöglicht es den Auslegern 10 bzw. den Schwadkreisel 2, 2', 3, 3', 4, 4', dass diese einerseits um die vertikale Schwenkachse des Kreuzgelenks 11 in der horizontalen Arbeitsebene und andererseits um die horizontale Gelenk- bzw. Schwenkachse 13 des Kreuzgelenks 11 nach oben in eine Transportstellung verklappt werden können. Dieses ist einerseits aus Transportgründen vorteilhaft, damit die Schwadkreisel 2, 2', 3, 3', 4, 4' in der hochgeklappten Transportstellung eine Ausrichtung parallel zur Fahrtrichtung F einnehmen können und andererseits in der Arbeitsstellung ebenfalls auf die Fahrtrichtung F entsprechend ausgerichtet werden können, welches durch die Anstellwinkel &bgr;, &bgr;' gekennzeichnet ist.\nDurch das Verschwenken der Schwenkflügelrahmen 5, 5' um die vertikalen Schwenkachsen 15, 15' des Vertikalgelenks bzw. Kreuzgelenks 14, 14' können diese wahlweise aus der Transportstellung gemäß 6 in die Arbeitsstellung gemäß 1 verschwenkt werden, wobei die Arbeitsstellung der Schwenkflügelrahmen 5, 5' durch einen Öffnungswinkel &agr; definiert ist. Dieser kann festgelegt werden durch eine vorteilhafte Arretierung der Schwenkantriebe 17, 17', beispielsweise ausgebildet als doppeltwirkende Hydraulikzylinder. Die Arretierung kann z.B. durch entsperrbare Zwillingsrückschlagventile ausgebildet sein. Damit kann zugleich die Arbeitsbreite A des Kreiselschwaders 1 variiert werden, indem die Schwenkwinkel &agr; und ggf. &bgr;, &bgr;' variiert werden. Durch die Veränderung der Anstellwinkel &bgr;, &bgr;' können die Ausleger 10 in ihrer Ausrichtung längs der Fahrtrichtung korrigiert bzw. beibehalten werden, welches zugleich eine Variation der Kreiselabstände X1, X'1, X2, X'2 untereinander beinhalten kann. Beispielsweise können die Schwenkarme 10 eines Schwenkflügelrahmens 5, 5' durch eine Schubstange untereinander gelenkig in an sich bekannter Weise verbunden sein, die von einem nicht dargestellten Stellantrieb, z.B. doppeltwirkender Hydraulikzylinder, betätigt wird, so dass alle Schwenkarme 10 in vorteilhafter Weise gleichzeitig betätigt werden.\nAndererseits ist es aber ebenso möglich, jedem der Schwadkreisel 2, 3, 4 bzw. 2', 3', 4' einen separaten Schwenkantrieb, beispielsweise doppelwirkende Hydraulikzylinder, derart zuzuordnen, dass durch ihre Betätigung die Anstellwinkel &bgr;1, &bgr;1', &bgr;2, &bgr;2', &bgr;3, &bgr;3' unabhängig voneinander verstellt werden können, so wie dieses in 2 dargestellt ist. 2 zeigt den Kreiselschwader 1 gemäß 1, jedoch mit einem kleineren Öffnungswinkel &agr;, der durch die Betätigung der Schwenkantriebe 17, 17' gegenüber 1 verändert wurde. Gleichzeitig wurden die Anstellwinkel &bgr;1, &bgr;2, &bgr;3, &bgr;1', &bgr;2', &bgr;3' verändert. Beide Veränderungen, die des Öffnungswinkels &agr; und auch die Veränderung der Anstellwinkel &dgr;, &dgr;' der Schwenkflügelrahmen 5, 5' als Einschlusswinkel zwischen der vertikalen Querebene 19 und dem jeweiligen Schwenkflügelrahmen 5, 5', und die der Anstellwinkel &bgr;1, &bgr;2, &bgr;3, &bgr;1', &bgr;2', &bgr;3' ermöglichen die gleiche Arbeitsbreite A, wie in 1 dargestellt. Damit können die Sichtverhältnisse auf die Schwadkreisel des Kreiselschwaders 1 individuell an das Trägerfahrzeug 1 und/oder auch individuell auf die Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt werden, ohne dabei notwendigerweise die Arbeitsbreite A verändern zu müssen.\nAndererseits kann für sich allein genommen die Variation der Schwenkwinkel &dgr;, &dgr;' bzw. &bgr;, &bgr;' zur Arbeitsbreitenverstellung und auch zur einseitigen Arbeitsbreitenverstellung A durch Verstellung nur einer Hälfte des Kreiselschwaders 1 genutzt werden. Damit ist es u.a. möglich, jeden der beiden Schwenkflügelrahmen 5 oder 5' einseitig und unabhängig vom jeweils anderen durch Veränderung des Anstellwinkels &dgr; oder &dgr;' zu verschwenken, welches auch eine unsymmetrischen Lage der beiden Schwenkflügelrahmen 5, 5' relativ zur vertikalen Längsmittelebene 20 ermöglicht, wie dieses in 3 dargestellt ist.\nLetzteres kann z.B. beim Bearbeiten eines Randstreifens eines Feldes von Vorteil sein, oder beim Ausweichen von Hindernissen wie Bäume oder Grenzpfählen an den Rändern der Arbeitsbreite A des Kreiselschwaders 1, aber ebenso bei Kurvenfahrten, um zu verhindern, dass Erntegut zwischen den Schwadkreiseln liegen bleibt.\nZur Überführung des Kreiselschwaders 1 in seine Transportstellung gemäß 6 werden beispielsweise zunächst die Ausleger 10 um ihre vertikale Schwenkachse 12 des Klappgelenks 11 in die &bgr; = 90°- bzw. &bgr;' = 90°-Stellung verschwenkt, und danach werden die Schwenkflügelrahmen 5, 5' entgegen der Fahrtrichtung F um die vertikale Schwenkachse 15, 15' des Klappgelenks 14, 14' nach hinten in Richtung des Schwenkpfeils mit der Schwenkrichtung S, S' verschwenkt. Eine Momentaufnahme dieser Zwischenstellung zeigt 4. Dabei sollten die Ausleger 10 mit deren Schwadkreisel 2, 2', 3, 3', 4, 4' rechzeitig vor Erreichen ihrer endgültigen Transportstellung in ihre vertikale Position um die horizontale Schwenkachse 13 des Klappgelenks 11 hochgeschwenkt werden, damit sie den erforderlichen Freiraum für das Erreichen der endgültigen Transportstellung gemäß 6 in vorteilhafter Weise freigeben. Wie aus 5 hervorgeht, überstreichen die Schwenkflügelrahmen 5, 5' zu Überführung in ihre Transportstellung einen Schwenkwinkel &ggr;, &ggr;', der größer als 90° ist und der in vorteilhafter Weise innerhalb des Bereiches von etwa 105° bis 160° liegt, wodurch sich vorteilhafterweise ein variabler Öffnungswinkel &agr; in dem Bereich von ca. 40° bis 150° ergibt. Somit liegen die Schwenkflügelrahmen 5, 5' bzw. die Schwadkreisel 2, 2', 3, 3', 4, 4' erfindungsgemäß in der Arbeitsstellung in Fahrtrichtung F vor der vertikalen Querebene, die definitionsgemäß durch die beiden Gelenkachsen bzw. Schwenkachsen 12 aufgespannt wird bzw. vor den beiden Gelenkachsen 12 und in der Transportstellung entgegen der Fahrtrichtung F hinter den beiden Gelenkachsen 12. In der Transportstellung nehmen die Schwenkflügelrahmen in vorteilhafter Weise einen etwa parallelen Verlauf zueinander ein. Dabei sind die Schwenkflügelrahmen 5, 5' in ihrer Ausrichtung und Lage im Wesentlichen zueinander festgelegt.\nVor allem mittels 5 wird deutlich, dass gemäß der Erfindung in der Arbeitsstellung in Fahrtrichtung F betrachtet der in Transportstellung hintere Endabschnitt des verstellbaren bzw. verschwenkbaren Tragrahmens 5 vor dem in Transportstellung vorderen Endabschnitt des verstellbaren bzw. verschwenkbaren Tragrahmens 5 angeordnet ist. Gemäß der in allen Figuren dargestellten Varianten der Erfindung ist in der Transportstellung der verstellbare Tragrahmen 5 in Fahrtrichtung F betrachtet hinter der Drehachse 15 des Tragrahmens 5 und in der Arbeitsstellung der verstellbare Tragrahmen 5 in Fahrtrichtung F betrachtet vor der Drehachse 15 des Tragrahmens 5 angeordnet.\nIn der Arbeitsstellung verhält sich der Kreiselschwader 1 wie ein angebautes Gerät, indem der Freiheitsgrad der Drehung um die Hochachse 22 des Vertikalgelenks 21 durch eine nicht näher dargelegte Arretiervorrichtung aufgehoben ist. In der Transportstellung hingegen wir diese Arretierung aufgehoben, so dass der Kreiselschwader, abgestützt auf seine Stütz- und Nachlaufräder 9, 9' die Nachlaufeigenschaften eines Einachsanhängers besitzt. Dazu ist es zweckmäßig, die Hochachse der Stütz- und Nachlaufräder 9, 9' so zu arretieren, dass sie auf Geradeausfahrt festgelegt sind. Prinzipiell ist es aber auch möglich, den Einschlagwinkel der Stütz- und Nachlaufräder 9, 9' in Abhängigkeit vom Kurvenradius mit zu steuern, wie dieses bei Kreiselschwadern durchaus bekannt ist.\nBesonders vorteilhaft wirkt sich die Platzierung der Stütz- und Laufräder 9, 9' an den Schwenkflügelrahmen 5, 5' aus, wenn diese in etwa auf der Höhe der Hinterachse des Trägerfahrzeugs angebracht sind, so dass dadurch in der Arbeitsstellung sich ein günstiges Spurverhalten hinsichtlich der Lenkung und der Lenkkräfte einstellt und damit gleichzeitig die Querkräfte, welche auf das Trägerfahrzeug während der Kurvenfahrten einwirken, minimal sind.\nDie Schwenkantriebe 17, 17' übernehmen mehrere Funktionen, in dem sie die Schwenkflügelrahmen 5, 5' in ihrer Arbeits- oder Transportstellung arretieren, den Öffnungswinkel &agr; und damit die Arbeitsbreite A des Kreiselschwaders 1 verstellen und die Schwenkflügelrahmen 5, 5' aus der Transportstellung in die Arbeitsstellung und umgekehrt überführen. Letzter Vertellvorgang kann auch durch eine Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt des Trägerfahrzeugs unterstützt werden, unter anderem auch, um die Totpunktlage der Schwenkflügelrahmen 5, 5' zu überwinden. Die Umschaltung der Hydraulikzylinder kann dabei auch automatisch erfolgen, z.B. durch eine Drehwinkelgeber in Verbindung mit einem Mikroprozessor.\nDie gesamte Ansteuerung des Kreiselschwaders 1 kann vorzugsweise von einem Platz, insbesondere aus einer Traktorkabine oder dergleichen, heraus erfolgen, beispielsweise durch eine zentrale Steuereinheit mit ISO-Bus Anbindung an einen Mikroprozessor.\nIn einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung können sämtliche Schwenkachsen 12, 13, 14, 14', 15, 15', 22 mit Winkelkodieren bzw. Drehwinkelsensoren und/oder die Stellantriebe 17, 17' oder auch andere Stellantriebe, z.B. zum Verschwenken der Ausleger 10 mit Wegaufnehmer, als Sensoren ausgestattet sein, so dass deren Signale als Eingangssignale, z.B. über einen Datenbus, auf die Eingänge eines Mikroprozessors gelegt werden, so dass der Fahrer z.B. über eine zentrale Steuereinheit innerhalb seiner Fahrerkabine die Möglichkeit hat, den Betriebszustand des Kreiselschwaders 1 in vorteilhafter Weise auf einem Display oder dergleichen visualisiert abzulesen bzw. dadurch alle Stellbewegungen steuern und kontrollieren zu können.\nDas Trägerfahrzeug 7, hier ausgeführt als Traktor, lässt sich ohne eine längere, gegebenenfalls auch teleskopierbare Zugdeichesel mit einem aufwendigen Fahrwerk in das Konzept des Kreiselschwaders 1 einbinden, so dass dieses Konzept in der Arbeitsposition näherungsweise die gleichen Fahr- und Lenkeigenschaften aufweist, wie das eines selbstfahrenden Kreiselschwaders und wobei in der Transportstellung die Sichtverhältnisse des Fahrers keinerlei Einschränkungen durch den Kreiselschwader unterliegen.\nPrinzipiell ist es auch möglich, dieses erfinderische Konzept auf einen selbstfahrenden Kreiselschwader im Sinne einer selbstfahrenden Arbeitsmaschine zu übertragen.\nIn 7 ist eine zweite Variante des Kreiselschwaders gemäß der Erfindung dargestellt, wobei insgesamt vier Kreiselrechen 2, 2', 3, 3' vorgesehen sind, die in V-förmiger Anordnung an zwei Tragrahmen 5, 5' bzw. Schwenkflügelrahmen 5, 5' angeordnet sind. Entsprechend verkürzt sind die Schwenkflügelrahmen 5, 5' im Vergleich zu den zuvor aufgeführten Schwenkflügelrahmen 5, 5' ausgebildet. Wie bereits in 7 im Vergleich zu den vorgehenden Figuren deutlich wird, können hierbei standardisierte bzw. nahezu identische Komponenten verwendet werden, was insbesondere die Herstellung entsprechender unterschiedlichster Varianten vorteilhaft beeinflusst.\nEs können auch einseitige Kreiselschwader 1 gemäß 8 realisiert werden, wobei ebenfalls vergleichbare bzw. identische Komponenten gemäß einer oder mehrerer der vorgenannten Varianten Verwendung findet. Gemäß der Erfindung ist auch ein Zweifach-Kreiselschwader realisierbar, der lediglich einen Schwenkflügelrahmen 5 und zwei Kreiselrechen 2, 3 umfasst.\nDarüber hinaus ist eine vierte Variante des Kreiselschwaders 1 gemäß der Erfindung realisierbar, wie er beispielhaft in 9 schematisch dargestellt ist. Hierbei weist der Kreiselschwader 1 im Vergleich zu den zuvor genannten Varianten einen Schwenkantrieb 17, 17' der Schwenkflügelrahmen 5, 5' auf, wobei die Schwenkantriebe 17, 17' nicht am Mittelrahmen 8, sondern frontseitig am Trägerfahrzeug bzw. Traktor 7 fixierbar sind. Hierbei kann beispielsweise auf bereits standardmäßig eingesetzte Dreipunktkupplungen bei Traktoren 7 zurückgegriffen werden, um die Fixierung der Schwenkantriebe 17, 17' zu realisieren.\nEine derartige Anordnung der Schwenkantriebe 17, 17' gewährleistet besonders vorteilhafte Hebelverhältnisse während der Arbeitsstellung.\nIn der Transportstellung wird in vorteilhafter Weise beim Kreiselschwader 1 gemäß 9 die Fixierung der Schwenkantriebe 17, 17' frontseitig am Traktor 7 gelöst, so dass in der Transportstellung des Kreiselschwaders 1 gemäß 9 die Schwenkantriebe 17, 17' vorzugsweise am Mittelrahmen 8 fixierbar sind. Hierbei können die Schwenkflügelrahmen 5, 5' durch die Schwenkantriebe 17, 17' in der Transportstellung vorteilhaft fixiert werden können.\nGrundsätzlich können die Anstellwinkel &bgr;, &bgr;' zur Variation der Arbeitsbreite auch unabhängig voneinander verstellt werden. Vorzugsweise weisen die Klappgelenke 14, 14' Kreuzgelenke auf, die eine aufrechte Gelenkachse 15, 15' und eine horizontale Gelenkachse 16, 16' aufweisen.\nVorteilhafterweise kann auch eine gekröpfte Anordnung der Kreuzgelenke 11, 12, 13 realisiert werden, um eine Ausführungsform mit unter den Schwenkflügelrahmen 5, 5' angeordneten Schwadkreiseln 2, 2', 3, 3', 4, 4' zu realisieren.\nDarüber hinaus können auch die Ausleger 10 in Arbeitsstellung in minimaler Auslegerlänge ausgebildet werden, um beispielsweise die Kreiselrechen 2, 2' weiter nach vorne in Fahrtrichtung 11 zu positionieren.\nWeiterhin ist eine elektronische Steuerung zur Steuerung der vorzugsweise hydraulischen und/oder elektrischen Stellmittel der Schwenkflügelrahmen 5, 5' und/oder der Ausleger 10 für eine Kurvenfahrt, beispielsweise abhängig vom Lenkeinschlag des Trägerfahrzeugs 7, oder eigens hierfür vorgesehene Sensoren bzw. Aktoren von Vorteil. Fahrtrichtungssensoren könnten beispielsweise u.a. an den Nachlaufrädern 9, 9' angeordnet werden, wenn das Basisfahrzeug 7 eine derartige Information nicht anbietet.\nVorzugsweise sind die Anstellwinkel &bgr; zum Verschwenken der Ausleger um deren vertikale Gelenkachse 12 veränderbar, insbesondere unabhängig vom Öffnungswinkel &agr;. Darüber hinaus kann in vorteilhafter Weise die Veränderung der Anstellwinkel &bgr; zur Variation der Arbeitsbreite genutzt werden. Entsprechendes kann durch die Längenveränderbarkeit der Ausleger 10 in der Arbeitsstellung realisiert werden. Vorteilhafterweise ist die Längserstreckung der Ausleger 10 in der Arbeitsstellung überwiegend in Fahrtrichtung verlaufend ausgerichtet.\nWeiterhin sind die Ausleger 10 zur Überführung in die Transportstellung um ihre horizontale Gelenkachse 13 verschwenkbar. Hierbei kann in vorteilhafter Weise die Längenveränderbarkeit der Ausleger zur Minderung der Transporthöhe eingesetzt werden.\nDarüber hinaus ist in vorteilhafter Weise die Kupplungseinrichtung 6 mit dem Mittelrahmen 8 durch ein Vertikalgelenk 21 mit einer Hochachse 22 verbunden. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Vertikalgelenk 21 und dessen Hochachse 22 wahlweise in der Arbeitsstellung überbrückt und damit arretiert ist, wodurch eine Schwenkbeweglichkeit unterbunden ist und in der Transportstellung aufgehoben werden kann, wodurch die Schwenkmöglichkeit wieder freigegeben ist.\nStütz- und Nachlaufrad\nvertikale Schwenkachse (Hochachse)\n&bgr;1, &bgr;2, &bgr;3\n&bgr;'1, &bgr;'2, &bgr;'3\nKreiselschwader mit wenigstens einem verstellbaren, insbesondere um eine im Wesentlichen vertikale Drehachse (15) schwenkbaren Tragrahmen (5), so dass der Tragrahmen (5) aus einer Transportstellung, insbesondere um die Drehachse (15) um einen Schwenkwinkel (&ggr;), in eine Arbeitsstellung und umgekehrt verstellbar ist, wobei am Tragrahmen (5) wenigstens zwei, um im Wesentlichen vertikale Achsen umlaufend angetriebene, am Boden durch Laufräder (18) abstützbare Kreiselrechen (2, 3, 4) zum Zusammenrechen von Erntegut angeordnet sind, wobei in der Transportstellung der verstellbare Tragrahmen (5) in Fahrtrichtung (F) betrachtet ein hinterer Endabschnitt und ein vorderer Endabschnitt aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in der Arbeitsstellung in Fahrtrichtung (F) betrachtet der hintere Endabschnitt des verstellbaren Tragrahmens (5) vor dem vorderen Endabschnitt des verstellbaren Tragrahmens (5) angeordnet ist. Kreiselschwader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Transportstellung der verstellbare Tragrahmen (5) in Fahrtrichtung (F) betrachtet hinter der Drehachse (15) des Tragrahmens (5) und dass in der Arbeitsstellung der verstellbare Tragrahmen (5) in Fahrtrichtung (F) betrachtet vor der Drehachse (15) des Tragrahmens (5) angeordnet ist. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Transportstellung die Längsachse des Tragrahmens (5) im Wesentlichen in Fahrtrichtung (F) ausgerichtet ist. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkwinkel (&ggr;) im Wesentlichen größer als 90° und kleiner als 170° ist. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Arbeitsstellung die Längsachse des Tragrahmens (5) in Bezug zur Fahrtrichtung (F) mit einem Arbeitswinkel (&agr;/2) im Wesentlichen zwischen 10° und 80° ausgerichtet ist. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei um im Wesentlichen vertikale Drehachsen (15) schwenkbare Tragrahmen (5) vorgesehen sind. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Transportstellung die beiden Längsachsen der Tragrahmen (5) im Wesentlichen parallel nebeneinander angeordnet sind. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der/die Tragrahmen (5) an einem quer zur Fahrtrichtung (F) ausgerichteten Querrahmen (8) angeordnet ist/sind. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Querrahmen (8) wenigstens eine Kupplungsvorrichtung zum Kuppeln des Kreiselschwaders mit einer Zugmaschine angeordnet ist. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine eine Schwenkachse aufweisende Schwenkeinheit zwischen dem Querrahmen und der Kupplungsvorrichtung vorgesehen ist. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Arretiereinheit zum Arretieren der Schwenkeinheit vorgesehen ist, so dass zumindest in der Arbeitsstellung die Querausrichtung des Querrahmens (8) in Bezug zur Zugmaschine und/oder zur Fahrtrichtung (F) arretiert ist. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der Schwadkreisel an einem Ausleger mit dem Tragrahmen (5) verbunden ist. Kreiselschwader (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausleger (10) um wenigstens eine Achse drehbar am Tragrahmen (5) angeordnet ist. Kreiselschwader (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausleger (10) als längenveränderbarer Ausleger (10) ausgebildet ist. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Arbeitsstellung eine Arbeitsposition einer Bedienperson in Fahrtrichtung (F) betrachtet im Wesentlichen auf Höhe der Achse wenigstens eines der Kreiselrechen (2, 3, 4) angeordnet ist. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Arbeitsstellung die Arbeitsposition der Bedienperson in Fahrtrichtung (F) betrachtet hinter der Achse wenigstens eines der Kreiselrechen (2, 3, 4) angeordnet ist. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens sechs, um im Wesentlichen vertikale Achsen umlaufend angetriebene, am Boden durch Laufräder abstützbare Kreiselrechen (2, 3, 4) zum Zusammenrechen von Erntegut vorgesehen sind. Kreiselschwader nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragrahmen (5) wenigstens ein Rad (9) zum Verfahren des Kreiselschwaders zumindest in der Transportstellung aufweist.


Nach Wohnungsbrand: Mordverdacht in Graz | Exxpress\nNach Wohnungsbrand: Mordverdacht in Graz\nNach dem Fund einer Leiche am Montag bei einem Wohnungsbrand in Graz geht die Polizei mittlerweile von einem Gewaltverbrechen aus. Die tote Frau (41) wies deutliche Spuren von massiver Gewalteinwirkung auf.\nRedaktion 8. Feber 2022 10:14\nEin Nachbar der Frau hatte am Montag gegen 11 Uhr im vierten Stock eines Mehrparteienhauses in der Waagner-Biro-Straße Brandgeruch wahrgenommen. Der Mann verständigte via Notruf die Einsatzkräfte und sah selbst sofort nach. Dabei fand er die tote Frau in der Wohnung. Die Einsatzkräfte hatten den Brand rasch unter Kontrolle.\nWohnung war Messie-Haushalt\nDie Polizei geht mittlerweile von einem Gewaltverbrechen aus. Die Frau wies deutliche Spuren von massiver Gewalteinwirkung auf, wie ein Polizist am Dienstag eine Twitter-Meldung bestätigte. Die Ermittlungen gestalteten sich schwierig, es soll sich bei der Wohnung um einen Messie-Haushalt handeln. Zur Brandursache oder zu einem möglichen Verdächtigen konnte noch nichts gesagt werden.


Modele Häkeln – rosedel.com/bestestil\nPosted by: Maria in Stil 30. August 2019\t269 Views\n27 Kostenlose Häkeln Barbie Kleidung Modell Ideen mit Ihnen färben Sie Ihre Spielsachen! – Seite 4 von 27 – apronbasket.com\nSobald Sie im Netz sind, werden Sie ein besseres Verständnis für die richtigen Häkelmodelle bekommen. Das Beste am Netz ist, dass sie sehr umfassende Bilder auf modele häkeln geben.\nAuswahl des richtigen Häkelmodels\nEs gibt verschiedene Figuren und andere Gegenstände, die Sie online finden. Sie bieten das richtige "modele" (Modell) für den Kauf. Es gibt verschiedene Artikel, die Sie kaufen können, darunter Tüten, Taschen, Tischläufer, Teekuscheln, Sofabezüge usw.\nSie müssen mit Bedacht wählen, wenn Sie die Häkelmodelle kaufen. Es gibt verschiedene Unternehmen, die dazu neigen, Sie zu verarschen, indem sie ihre Artikel überbewerten und eine enorme Gewinnspanne einhalten. Meistens bereuen Sie den Kauf von Artikeln von solchen Unternehmen.\nSie sollten einen strengen Überprüfungsprozess durchlaufen, um sicherzustellen, dass Sie bei den richtigen Händlern einkaufen. Eine der vielen Möglichkeiten, dies zu tun, besteht darin, umfassend im Netz zu suchen, anstatt nach dem allerersten zu suchen, was Sie sehen.\nVielleicht möchten Sie sich die Bewertungen ansehen, die in den Online-Shops eingehen, damit Sie die richtige Entscheidung treffen können. Häkelmodelle gibt es in Hülle und Fülle, weshalb Sie sich keine Sorgen machen sollten, falls Sie in den ersten paar Schritten nicht das Richtige finden. Das Beste, was Sie tun können, ist, Geduld zu bewahren und nach dem besten Angebot Ausschau zu halten.\nModele Häkeln\t2019-08-30\nTagged with: Modele Häkeln\nHäkeln Sie Herzen\nWie man einen Hut strickt\nWie Babyschuhe häkeln


Titel für Graf, Behrens, Meckel, Herrmann und Stach | Deutsche Triathlon Union\nTitel für Graf, Behrens, Meckel, Herrmann und Stach\n05.09.2021 – thorsten eisenhofer\nSpannende Rennen mit Überrraschungen bei der Vergabe der Medaillen und der WM-Ticket gab es bei den Deutschen Nachwuchsmeisterschaften in Jena.\nMit Henry Graf und Jule Behrens (beide Landesverband Hessen) haben sich bei den Deutschen Nachwuchsmeisterschaften in Jena am Sonntag die beiden Favoriten die Titel in den Rennen der Junior*innen gesichert. DM-Gold gewannen zudem Lukas Meckel und Felipa Herrmann (beide Nordrhein-Westfalen) in der Jugend A und Thalia Stach (Berlin) in der weiblichen Jugend B.\nHenry Graf gewann bei seinen letzten Deutschen Juniorenmeisterschaften seinen ersten deutschen Meistertitel im Nachwuchsbereich. Er setzte sich nach 0,75 Kilometer Schwimmen, 20 Kilometer Radfahren und 5 Kilometer Laufen in 54:40 Minuten vor Justus Töpper (Brandenburg/54:54) und dem Überraschungsdritten Jasper Ortfeld (Saarland/55:06) durch. „Es ist schön, bei meiner letzten Chance noch den DM-Titel geholt zu haben“, sagte Graf.\nEr hatte sich durch seinen EM-Titelgewinn im Juni bereits einen Startplatz bei der Junioren-WM auf den Bermudas gesichert. Ihn begleiten nun Töpper und Ortfeld.\nBei den Mädels fahren neben der Europameisterin Behrens auch Julia Bröcker (Brandenburg) und Sophia Weiler (Baden-Württemberg) zur WM. Behrens gewann dank ihrer Laufstärke in 1:00:33 Stunden mit zehn Sekunden Vorsprung vor Bröcker und 16 Sekunden vor Weiler. „Ich bin froh, nach dem Schwimmen den Anschluss an die große Gruppe gefunden zu haben“, sagte Behrens, „und konnte dann meine Laufstärke ausspielen.“ Alle fünf DM-Rennen wurden auf der Laufstrecke entschieden, nachdem sich im Laufe der Radstrecke jeweils eine große Spitzengruppe gebildet hatte.\nSo auch bei der männlichen Jugend A. Lukas Meckel und Jakob von Müller (Brandenburg) ergriffen zwar nach dem Schwimmen die Flucht, merkten jedoch bald, dass ihr Unterfangen aussichtlos ist. „Ich habe dann lieber Kraft gespart im Wissen um meine Laufstärke“, sagte Meckel. Er setzte nach 56:51 Minuten sich vor Moritz Göttler (Bayern/57:06) und Henning Scholl (Baden-Württemberg/57:17) durch. Auch für Meckel war es der erste DM-Titel.\nIn der weiblichen Jugend A, die zusammen mit den Juniorinnen starteten, zeigte Felipa Herrmann ein starkes Rennen – auch im Vergleich zu den Juniorinnen. So konnte sie sich nach ihrem zweiten Rang bei der DM 2019 nun den Titel sichern. Die Favoritin gewann nach 1:00:57 Stunden vor Johanna Uherek (Hessen/1:01:54) und Emilia Dimmer (Mecklenburg-Vorpommern/1:02:11).\nIn der weiblichen Jugend B siegte Thalia Stach (Berlin) über 400 Meter Schwimmen, 10 Kilometer Radfahren und 2,5 Kilometer Laufen in 34:01 Minuten vor Onel Vetter (Mecklenburg-Vorpommern/34:09) und Imke Bosch (Nordrhein-Westfalen/34:14). „Mein Ziel war eine Top-20-Platzierung, ich bin total baff“, sagte Stach.\nDie Jugend B männlich hat ihren Deutschen Meister bereits im Juli in Schongau gekürt. Es siegte Paul Grindel (Schleswig-Holstein) vor David Koser (Baden-Württemberg) und Lukas Bugar (Hessen). Anschließend musste der Wettkampf aufgrund des schlechten Wetters und vieler Stürze auf der Radstrecke abgebrochen werden.\nDas Rennen in Jena, das zum DTU-Jugendcup zählte, gewann Milan Müller (Mecklenburg-Vorpommern/31:36) vor Jayden Scott Koslick (Brandenburg/31:37) und Bugar (31:37).\nDie Deutsche Triathlon Union (DTU) hat die Rennen in Jena live auf ihrem Instagram-Live-Kanal übertragen. Die Wettkämpfe sowie Interviews mit den Topathlet*innen könnt ihr hier im Relive sehen.


Rundblick-Unna » Balance zwischen „Arbeit“ und „Leben“ finden: Zweiter Gesundheitstag im ZiB\nGeschrieben von Silvia Rinke am 18. Februar 2017 in Gesundheit+Fitness, Stadtverwaltung/Bürgerservice, Veranstaltungen, Wellness+Fitness\nGesucht ist, gewünscht ist der Idealzustand: die Balance zwischen Arbeiten und Leben. Nach der Premiere im Jahr 2015 fand im Zentrum für Information und Bildung (ZiB) in Unna am 16. Februar erneut der Gesundheitstag statt.\n„Unter dem Motto „work-life-balance“ wurde hervorgehoben, wie sehr die Arbeitswelt und der private Alltag miteinander zusammenhängen“, berichtet die Stadt Unna in einer Rückschau. Beide Lebensbereiche werden im Internet-Zeitalter zunehmend komplexer, wodurch vor allem mentaler Druck entsteht. „Gerade deshalb ist die Beschäftigung mit der eigenen Gesundheit essenziell, um möglichen Erkrankungen jeglicher Art vorzubeugen“, unterstrich Bürgermeister Werner Kolter in seiner Eröffnung die Relevanz der Präventionsarbeit.\nUnter anderem in Kooperation mit beiden Unnaer Krankenhäusern – KK und EK – sowie zahlreichen örtlichen Krankenkassen stellte das Betriebliche Gesundheitsmanagement der Stadtverwaltung ein umfangreiches Programm rund um das Thema Gesundheit zusammen. Neben der Messung der Pulswelle und diversen Gesundheitschecks wurde auch das Erlernen von Wiederbelebungsmaßnahmen angeboten. Aktive Mitarbeit war bei zahlreichen Bewegungs-Workshops und Schnupperkursen ausdrücklich erwünscht.\nAuch das Thema „Gesunde Ernährung“ stand im Fokus: Informationen über Ernährungsberatung, eine Smoothie-Bar sowie die Ausgabe von gesunden Snacks mit Dips rundeten das vielfältige Angebot ab.\nFotorechte liegen bei der Stadt Unna.


php ftp-Ordnern mit Passwort sichern?\nIst es möglich, einem ftp-Ordner ein Passwort zu geben?\nOder wie kann man es machen, dass jemand auf meinem Server nur Zugangsberechtigung (durch Eingabe von Username und Passwort beim Verbinden) für einen bestimmten Ordner bekommt?\nWäre das ganze auch noch mit PHP verwaltbar?\nJapp. Darum kümmert sich der FTP-Dienst auf dem Server - der verwaltet, welcher Benutzer mit welchen Daten auf welche Ordner zugreifen darf. Rausfinden, welcher Dienst läuft (ftpd, wu-ftp...) und Doku checken.\nGrundsätzlich ja, solange PHP auf die Konfigurationsdateien des Dienstes, in denen die Accounts verwaltet werden, Zugriff hat. Könnte auch sein, daß es für die verbreitetsten Dienste bereits PHP-Interfaces gibt - mal bei google oder phpclasses.org gucken.\nIst das ganze auch möglich, wenn man nicht Admin vom Server ist? Wie kann man ein Passwort für einen Ordner erstellen? (ich verwende WS_FTP pro und finde keine Funktion)\nDie Rede ist hier vom FTP-Serverdienst, nicht vom Client. Du brauchst Adminrechte bzw. mußt mit diesem Reden. Mit WS-FTP hat das ganze gar nix zu tun, das ist nur einer von vielen möglichen Clients, die auf den Server zugreifen.\nOk, dann geht das also nicht so, wie ich mir gedacht habe. Dann werde ich ganz einfach das ohne Passwort machen und hoffen, dass die User, die sich mit dem client auf den ftp-Server einwählen, die Ordner der anderen in Ruhe lassen.\nNaja. Wenn es um wichtige Daten bzw. wildfremde User geht, fällt das schon in den Bereich der groben Fahrlässigkeit, und Du hast ne Menge Ärger an der Backe wenn was schiefgeht.\nWenn Du ein Provider-Webspacepaket hast: Hast Du schon im jeweiligen Controlcenter geguckt, ob man nicht zusätzliche FTP-Accounts für bestimmte Verzeichnisse anlegen kann? Die meisten Massenhoster haben das schon länger im Angebot.\nEs geht nur darum, dass ich eine Möglichkeit finden wollte, dass man Bilder uploaden kann. Da die meisten von unseren Sprachferien etliche hundert Fotos haben, ist das natürlich eine mühsame Arbeit, mit einem <input type="file" ... /> alle upzuloaden. Deshalb bin ich auf die Idee gekommen, dass man auf der Homepage einen Ordner anlegen kann (CHMOD 777) und in diesen (mit Anleitung) seine Bilder uploaden kann.\nUnd ich glaube, da ist es egal, ob man auch in fremde Ordner reinschauen kann.


Drachenläufer: Roman by Khaled Hosseini | NOOK Book (eBook) | Barnes & Noble®\nby Khaled Hosseini, Angelika Naujokat, Michael WindgassenKhaled Hosseini\nKhaled HosseiniKhaled Hosseini schrieb die Romane "Drachenläufer", "Tausend strahlende Sonnen" und "Traumsammler". Sie erschienen in 70 Ländern und wurden Weltbestseller. Im August 2018 erschien bei S. Fischer die farbig illustrierte Erzählung "Am Abend vor dem Meer". 1965 in Kabul geboren, ging Khaled Hosseini nach Einmarsch der Sowjets in Afghanistan mit seiner Familie ins Exil in die USA. Er studierte Medizin und arbeitete als Internist. Seit 2006 ist er Sonderbotschafter des UNHCR, dem Flüchtlingshilfswerk der Vereinten Nationen, und gründete die Khaled Hosseini Foundation, die Menschen in Afghanistan humanitäre Hilfe bietet. Er lebt mit seiner Familie in Kalifornien. Mehr über seine Stiftung erfahren Sie auf khaledhosseinifoundation.org und khaledhosseini.com.\nbook by katerina poladjan\nsehnsucht nach somerton court roman\nHenry T., ein ehemals erfolgreicher Schriftsteller, bekommt eines Tages einen Brief von einem Leser, der ...\nHenry T., ein ehemals erfolgreicher Schriftsteller, bekommt eines Tages einen Brief von einem Leser, der ihn sehr neugierig macht. Die Suche nach jenem führt Henry zur Tierpräparation Okapi und ihrem Besitzer. Der zeigt ihm Szenen eines ungewöhnlichen Theaterstückes, das er ...\nIm Mittelalter verwurzelt, stößt er das Tor zur Renaissance auf: MAXIMILIAN I. von Habsburg - ...\nIm Mittelalter verwurzelt, stößt er das Tor zur Renaissance auf: MAXIMILIAN I. von Habsburg - letzter Ritter des Abendlands, erster Kaiser der Neuzeit. Mitreißend schildert Bestseller-Autor Peter Prange den Mann, dessen Ideen und Taten Europa bis heute prägen und der ...\nDie Psyche ist so viel komplizierter als eine schöne glatte Fraktur des Schädels.Karo lebt schnell ...\nDie Psyche ist so viel komplizierter als eine schöne glatte Fraktur des Schädels.Karo lebt schnell und flexibel. Sie ist das Musterexemplar unserer Zeit: intelligent, selbstironisch und liebenswert. Als sie ihren Job verliert, ein paar falsche Freunde aussortiert und mutig ihre ...


Workshops zum Management der IT und des IT Service Managements\nZusätzlich zu den offiziellen Schulungen, die in der Regel mit einer Zertifizierungsprüfung enden, bieten wir Ihnen themenspezifische Workshops an. Dabei greifen für die Durchführung der Workshops auf Praxisbeispiele zurück und nutzen als Lizenzinhaber auch Inhalte etablierter Rahmenwerke, wie den ITIL® Best Practice und COBIT®.\nWährend die Schulungen primär der Vermittlung der Theorie dienen, gehen wir mit unseren Workshops den entscheidenden Schritt weiter. Wir übertragen mit Ihnen die Theorie in die Praxis und erarbeiten mit Ihnen konkrete Umsetzungsmaßnahmen für Ihre Organisation.\nDaher stellen die geplanten und ausgewiesene Workshops auch nur einen Rahmen dar, den wir bereits bei anderen Organisationen angewandt haben. Für Ihren geplanten Workshop erarbeiten wir mit Ihnen gemeinsam die konkreten Anforderungen und Schwerpunkte. Wir richten stets den jeweiligen Workshop an Ihre spezifischen Bedürfnisse aus.\nCOBIT und ITIL Mapping\nIm Rahmen des Workshops werden mit COBIT und ITIL® die beiden führenden Best Practice zur IT-Governance und dem IT Service Management vorgestellt. Besonderer Augenmerk wird dabei auf das Zusammenwirken von COBIT und ITIL gerichtet.\nKPIs für das IT Service Management\nMan kann nichts steuern, was man nicht messen kann. In diesem Workshop erarbeiten wir die notwendigen Key Performance Indicator (KPI) zur Steuerung Ihres IT Service Managements.\nIT Service Management für Führungskräfte\nContinual Service Improvement (CSI) für Führungskräfte\nIn diesem Workshop Continual Service Improvement (CSI) für Führungskräfte geben wir zunächst einen Überblick verschiedener Managementkonzepte - wie der ITIL Best Practice - für die kontinuierliche Verbesserung des IT Service Managements. Im Anschluss erarbeiten wir mit Ihnen, wie diese Empfehlungen der international anerkannten Frameworks speziell innerhalb einer öffentliche Verwaltung umgesetzt werden können.\nInnerhalb des Workshops gehen wir auf die Planung und Erstellung von Servicebeschreibungen, der Definition von Service Level Agreements (SLAs) und Servicekataloge ein.\nInnerhalb dieses Workshops stellen wir Ihnen anerkannte Best Practice für Notfallanforderungen und Notfallpläne vor und übertragen diese auf die Anforderungen Ihrer Organisation.\nHaben Sie die in der Auflistung Ihren geplanten Workshop nicht gefunden? Bitte sprechen Sie uns trotzdem an. Wir prüfen gern, ob wir auf Basis bestehender Unterlagen und durchgeführter Projekte einen individuellen Workshop für Sie gestalten können.


GRATIS Audio PMR - imflusssein.com\nMit dieser kostenlosen, exklusiven Audio-Meditation erhältst du eine wunderbare Möglichkeit durch Progressive Muskelentspannung zur Ruhe zu kommen!\nDiese geführte Meditation bringt dich in eine tiefe Anfangsentspannung.\nDu wirst durch eine Sequenz der Progressiven Muskelentspannung geführt.\nDu spürst wie dein Körper und dein Geist Ruhe finden.\nHol dir jetzt die KOSTENLOSE Anleitung!\nLade dir die Audio-Datei herunter,\nfür ein Gefühl von tiefer, innerer Ruhe!\nEntspannt oder noch im Stress?\nDu bist jeden Abend so müde und energielos, dass du die letzten Stunden deines Tages nur noch auf dem Sofa verbringst und dich durch Fernsehen und Social Media berieseln lässt?\nUnd das, obwohl dir klar ist, dass du damit weder Erholung spürst, noch Energie für den nächsten Tag tankst.\nWenn du an diesem Punkt bist, dann ist meine kostenlose und exklusive Audio-Entspannung dein Startpunkt für eine nachhaltige Veränderung.\nHöre sie dir an und übe eine Entspannungstechnik, die dich wirklich zu innerer Ruhe bringt.\nStressfrei werden oder gestresst bleiben!\nDu kannst es so lassen oder es verändern!\nWas die meisten falsch machen, wenn sie versuchen mehr Ruhe und Gelassenheit in ihr Leben zu holen, ist einfach ein bisschen länger auszuruhen.\nDoch die eine Sache, die du brauchst, um dieses Ziel zu erreichen, ist ein Rucksack voller Tipps und Fähigkeiten, die dich ganz tief in dir drin, diese so sehr ersehnte Entspannung auch fühlen lassen.\nHier kannst du deinen Rucksack füllen! Du bekommst von mir eine kostenlose, exklusive Audio-Sequenz mit einer wunderbaren Entspannungstechnik. Lass dich von mir entführen, in die so genial wirksame\nEntspannung kann so einfach sein!\nDu träumst …\n… von Leichtigkeit, Unbeschwertheit und einer entspannten Lebensweise?\nsondern auch das, deines Umfelds, deiner Familie, deiner Freunde,\nJA, ich möchte die kostenlose Audio-Anleitung\nNein, ich habe gelernt, dass viele Faktoren zusammen die Wendung bringen.\nHol dir jetzt die KOSTENLOSE Audio-Datei mit einer wunderbaren Anleitung zur Progressiven Muskelentspannung!


Kaum sind die Temperaturen angenehm tummeln sie sich massenweise in Wiesen und Wäldern: Zecken. Oftmals bleibt der Zeckenbiss aber unerkannt, der Übeltäter ungesehen, doch die Borreliose-Erkrankung tritt später auf. Die Sana Klinik Nürnberg erklärt, wie diese diagnostiziert und behandelt werden kann.\nNach dem Biss einer infizierten Zecke können die ersten Anzeichen einer Borreliose schon nach kurzer Zeit oder erst nach Wochen oder Monaten auftreten – dann, wenn dieser längst vergessen ist. Das macht es unter Umständen für den Betroffenen so schwierig, die Symptome auf diesen Biss zurück zu führen.\nDie Borreliose (oder „Lyme-Erkrankung“) hat viele Facetten, vom wandernden „roten Hof“ („Erythema migrans“) über Kopf-, Muskel- bis hinzu Rückenschmerzen. Auch Lähmungserscheinungen in Armen und Beinen sind keine Seltenheit. Bei den letztgenannten Fällen spricht man von einer Neuroborreliose. Bei einer Meningitis (Hirnhautentzündung) kann es neben Kopfschmerzen zur Nackensteifigkeit und zu hohem Fieber kommen.\nIm Rahmen eines Hirnnervenbefalls kann es auch zu einer Gesichtslähmung kommen, einseitig oder sogar beidseitig. Oft wird dann fälschlicherweise an einen Schlaganfall gedacht. Zentrale und periphere Nerven können mittels Elektroneurographie und Kernspintomographie untersucht werden. Häufig schafft eine Blut- oder Liquoruntersuchung Klarheit. Im Fall eines positiven Befundes kann hier auch gleich eine zielgerichtete Therapie begonnen werden.\nWird die Borreliose rechtzeitig erkannt, schafft meist eine Antibiotika-Therapie Abhilfe. Bei einer fortgeschrittenen Entzündung des Gehirns und des Rückenmarks können jedoch auch Schäden zurück bleiben. Die Sana Klinik Nürnberg rät deshalb, im Zweifelsfall immer rechtzeitig den Arzt aufzusuchen, um mögliche Folgeschäden zu vermeiden.\nZecken sollten möglichst bald entfernt werden. In der Regel werden Borrelien erst nach 16-24 Stunden übertragen, wird die Zecke schnell entfernt, ist also das Übertragungsrisiko der Borreliose-Erreger gering.


2. Herren holt Punkt mit kuriosem Ende, 1. unterliegt Glane – SV 28 Wissingen\n2. Herren holt Punkt mit kuriosem Ende, 1. unterliegt Glane\nStartseite/Fußball 1. Herren, Fußball 2. Herren, Fußball Herren/2. Herren holt Punkt mit kuriosem Ende, 1. unterliegt Glane\nDas Heimspielwochenende hatten sich die Herrenmannschaften etwas anders vorgestellt. Die 2. Herren wollte nach dem ersten Sieg nachlegen, die 1. Herren brauchte dringend Punkte im Kampf um die Kreisligaqualifikation.\nSV 28 Wissingen II – SuS Buer II 2:2 (1:2)\nBei leichtem Dauerregen und auf einem seifigen Platz stand der Wissinger Zweiten ein defensiv eingestellter Gegner gegenüber. Nach zwei Jahren in der 1. Kreisklasse eine ungewohnte Situation für die Mannschaft das Spiel selbst gestalten zu müssen. So tut man sich in der neuen Rolle zunächst auch schwer, durch eigene Ballverluste ist Buer zunächst die gefährlichere Mannschaft, die erste Großchance kann Dieter Kunde noch vereiteln. Kurz darauf führt der nächste Ballverlust postwendend zum Rückstand. Von dem erholt man sich allerdings schnell, nach einem Pass von Marius Ewen schließt Kapitän Patrick Wibbeler etwas kraftlos ab, doch der Torwart fällt dem nassen Ball zum Opfer. Kurz darauf erzielt Christian Schlensok die Führung, doch es wird auf Abseits entschieden. Wissingen kriegt das Spiel weiterhin nicht richtig im Griff und findet sich in der 35. Minute wieder in einer Unterzahlsituation wieder, die zum 1:2 führt.\nIn der Halbzeit schüttelt man sich und kommt wach wieder auf den Platz. Nun kann man einem immer intensiver werdendes Spiel den Stempel aufdrücken. Die ersten Chancen werden nicht genutzt, bis in der 68. Minute Merlin Strunk mit einem Diagonalball Viktor Human findet, der kompromisslos ins kurze Eck trifft. Der viele Ballbesitz trägt in der Folge Früchte und den Bueranern geht die Kraft etwas aus, was sich auch in der Anzahl der Foulspiele in einem sehr fairen Spiel widerspiegelt. Mitten in der Schlussoffensive kommt dann der plötzliche Abpfiff. Obwohl der Schiedsrichter von beiden Trainern darauf hingewiesen wird, dass noch reguläre Spielzeit auf der Uhr ist, hinzu wäre eine Nachspielzeit wegen längerer Verletzungsunterbrechungen fällig gewesen, bleibt er bei seinem Pfiff und beendet das Spiel. Die Spieler beider Mannschaften hätten gerne noch weiter gespielt, aber so muss sich die Zweite mit dem Punkt begnügen.\nSV 28 Wissingen – TuS Glane 0:2 (0:0)\nEin Punkt aus zwei Spielen, mit diesem Schnitt wird man die Klasse nicht halten können. So war man gegen Glane, die vor dem Spiel ebenfalls einen Punkt auf dem Konto hatten gefordert. Verzichten muss man aufgrund der Sperren auf Timo Unland und Franz Hörner. In den ersten 25 Minuten sehen die Zuschauer, die zum Glück trocken blieben, ein gutes Spiel der Wissinger Mannschaft. Nach vorne zeigt man sich ballsicher und die Glaner Angriffen werden im Keim erstickt. Natanael Schulte verfehlt nach 5 Minuten das Tor nur knapp, kurz darauf nutzt Fabio Grelha seine Schnelligkeit und ist frei vor dem Torwart, doch kann den Ball nicht vorbei spitzeln. Die letzte gute Chance in der Drangphase hat Christoph Niewöhner, der mit seinem Distanzschuss das Tor nur knapp verfehlt. Daraufhin verliert Wissingen den Faden und der Rest der ersten Halbzeit besteht vorwiegend aus langen Bällen und Ausrutschern auf dem nassen Platz. Großartige Torchancen für den TuS sind nicht zu verzeichnen.\nDies ist in der zweiten Halbzeit leider anders. Glane erhöht den Druck, eine Kopfballrückgabe besiegelt fast den Rückstand. Tim Warner hat danach noch eine Abschlussgelegenheit, auch vorbei. Dann kippt das Spiel. Glane verlagert das Spiel zunehmend in die Wissinger Hälfte. Ein gefährlicher Abschluss wird abgefälscht und rauscht knapp über das Tor. Die anschließende Ecke fällt in eine Spielertraube und von da aus ins Wissinger Tor. Wer da wirklich das entscheidende Körperteil am Ball hatte, weiß wohl nur derjenige Spieler. In den nächsten 10 Minuten wird es richtig kribbelig, zwei Kopfbälle aus kurzer Distanz finden das Aluminium. Ein weiterer Kopfball wird von einem überragenden Reflex von Mats Seelenhorst entschärft. Man bleibt also im Spiel und klopft in der Folge mal wieder vorne an, doch die Angriffe werden nicht mehr konsequent ausgespielt. 10 Minuten vor Schluss folgt der Wissinger KO. Ein Distanzschuss wird nach vorne abgewehrt und von direkt eingeschoben. Somit ist auch der Wissinger Widerstand gebrochen und die Restpielzeit läuft herunter.\nDie Situation bleibt die gleiche, wenn man am nächsten Spieltag TSG Dissen nahc Wissingen kommt, es muss der erste Sieg her. Vorher ist aber noch Pokal – ebenfalls gegen Dissen, allerdings auswärts. Anstoß ist um 19:30 Uhr. Die Zweite spielt am Freitag beim TV Wellingholzhausen III.\nVon Moritz Goldschmidt|2019-08-18T18:10:46+02:0018. August 2019|Fußball 1. Herren, Fußball 2. Herren, Fußball Herren|


Vetmeduni : Echter Lavendel\nMediterraner Halbstrauch mit schmal lanzettlich, unterseits weißfilzigen, gegenständigen Blättern.\nKleine violette, nahezu radiärsymmetrische Blüten in 6-10-blütigen Scheinquirlen.\nDroge: Lavandulae aetheroleum, Lavandulae flos\nInhaltsstoffe: ätherisches Öl: Linalool, Linalylacetat, Ocimen, Terpinen-4-ol, 1,8-Cineol u.a.\nAnwendung: bei Unruhezuständen, nervösem Reizmagen, nervösen Darmbeschwerden, Einschlafstörungen.\nTiermedizin: innerlich bei dyspeptischen Beschwerden, nervösen Magen- und Darmbeschwerden und Meteorismus; äußerlich bei schlecht heilenden Wunden, Brandwunden, sowie zur Insekten- und Ektoparasitenabwehr.


Sie sind hier: Der Verein > Impressum >\nTurnverein 1865 Waibstadt e.V.\nVereinsregisternummer: 340233 beim Amtsgericht-Vereinsregister- Mannheim\nDer Turnverein 1865 Waibstadt ist vom Finanzamt Sinsheim unter der Steuernummer 4408211351 als gemeinnützig anerkannt.\nWir sind bemüht, für die Richtigkeit und Aktualität aller auf unserer Website enthaltenen Informationen und Daten zu sorgen. Eine Haftung oder Garantie für die Aktualität, Richtigkeit und Vollständigkeit der zur Verfügung gestellten Informationen und Daten ist jedoch ausgeschlossen. In keinem Fall wird für Schäden, die sich aus der Verwendung der abgerufenen Informationen ergeben, eine Haftung bernommen. Wir behalten uns vor, ohne Ankündigung Änderungen oder Ergänzungen der bereitgestellten Informationen oder Daten vorzunehmen.\nInhaltlich Verantwortlicher nach § 55 RStV: Das Angebot des TV Waibstadt wird vom Gesamtverein (vertreten durch den Vorstand) koordiniert und erfolgt unter Mitarbeit der Abteilungen. Für den Inhalt der Abteilungsseiten zeichnen die jeweiligen Abteilungsleiter/-innen verantwortlich.\nDer TV Waibstadt hat auf seiner Website Links zu anderen Seiten im Internet gelegt. Wir betonen ausdrücklich, dass wir keinerlei Einfluss auf die Gestaltung und die Inhalte der gelinkten Seiten haben. Wir sind für den Inhalt solcher Websites, die mittels eines elektronischen Links erreicht werden, nicht verantwortlich. Die verlinkten Seiten wurden zum Zeitpunkt der Verlinkung auf mögliche Rechtsverstöße überprüft. Rechtswidrige Inhalte waren zum Zeitpunkt der Verlinkung nicht erkennbar. Die verlinkten Seiten wurden zum Zeitpunkt der Verlinkung auf mögliche Rechtsverstöße überprüft. Rechtswidrige Inhalte waren zum Zeitpunkt der Verlinkung nicht erkennbar. Eine permanente inhaltliche Kontrolle der verlinkten Seiten ist jedoch ohne konkrete Anhaltspunkte einer Rechtsverletzung nicht zumutbar. Bei Bekanntwerden von Rechtsverletzungen werden wir derartige Links umgehend entfernen. Eine permanente inhaltliche Kontrolle der verlinkten Seiten ist jedoch ohne konkrete Anhaltspunkte einer Rechtsverletzung nicht zumutbar.\nSollten durch diese Inhalte Rechte Dritter verletzt sein, so distanzieren wir uns ausdrücklich von den Inhalten dieser Seiten. Diese Erklärung gilt für alle auf www.turnverein-waibstadt.de ausgebrachten Links und für alle Inhalte der Seiten, zu denen Links führen.\nDas Layout dieser Website basiert auf YAML © von Dirk Jesse | TYPO3 Template © von t3net.de


Mit Sicherheit in guten Händen – Der QUANTUM LEBEN Blog\nDas Thema Altersvorsorge betrifft alle Bürgerinnen und Bürger. Gerade jüngere Arbeitnehmer sind sich darüber bewusst, dass die staatliche Rente ihnen später vermutlich nicht mehr zum Leben reichen wird. Wird sich der Traum vom sorgenfreien Lebensabend erfüllen? Reicht das Geld auch für Reisen und interessante Hobbys sowie Ausflüge mit den Enkelkindern? Unweigerlich kommt die Frage auf, was man im Bereich der privaten Vorsorge tun kann, um rentierliche Vermögensbildung zu betreiben. In diesem Blog möchten wir Sie über die Möglichkeiten der privaten Vorsorge mit informieren, welche die Quantum Leben AG Ihnen im Bereich der Altersvorsorge bietet.\nQuantum Leben: an privater Altersvorsorge führt kein Weg vorbei\nWer seinen Lebensstandard im Alter halten will, muss rechtzeitig privat vorsorgen. In der Fülle der Angebote kann man allerdings leicht den Überblick verlieren. Quantum Leben schafft die Voraussetzungen dafür, dass Ihre private Altersvorsorge Ihnen und Ihren Ansprüchen an eine aussichtsreiche Kapitalanlage gerecht wird. Auf diesem Blog finden Sie deshalb aktuelle Meldungen rund um die private Vorsorge mit Fonds, mit denen wir Sie über die Neuigkeiten in diesem Bereich informieren, Ihnen aktuelle Studien vorstellen und Sie weiter für das Thema sensibilisieren wollen.\nDer Schwerpunkt der Quantum Leben liegt auf maßgeschneiderten, fondsgebundenen Versicherungsprodukten für Privatpersonen. Um bestmögliche Beratung zu gewährleisten arbeiten wir auf diesem Gebiet mit exklusiven Vertriebspartnern zusammen, welche die Beratungstätigkeiten übernehmen. Es ist uns bewusst, dass die private Vorsorge mit Fonds ein Thema ist, das sehr beratungsintensiv ist und auf die individuellen Gegebenheiten der zu versichernden Person abgestimmt werden muss. Deshalb unterstützen wir unsere Kunden gerne bei der Suche nach sinnvollen und transparenten Versicherungslösungen.\nZeitgemäße Lebens- und Rentenversicherungen mit exzellentem Service\nUnser Angebot umfasst in erster Linie fondsgebundene Versicherungen, wie fondsgebundene Lebens- und Rentenversicherungen sowie Berufsunfähigkeitsversicherungen. Diese haben für Anleger den Vorteil, dass sie im Vergleich zu konventionellem Banksparen relativ hohe Renditemöglichkeiten bieten und dabei eine höhere Flexibilität bieten. Daher ist es sinnvoll, in Versicherungsfragen einen starken Partner wie die Quantum Leben AG an der Seite zu haben. Unser Name steht für exzellenten Service und maßgeschneiderte Produktlösungen. Dieser Blog dient dazu, Ihnen diesbezügliche Informationen zu geben und Sie auf dem Laufenden zu halten. Weitere Informationen finden Sie unter Aktuelles. Bei Fragen steht Ihnen unser Team telefonisch unter +423 236 19 30 zur Verfügung.


Warenwirtschaft > Stammdaten > Basisdaten > Vertragsarten > Die Karteikarte "Standard" > Vertragsbearbeitung\nNavigation: Warenwirtschaft > Stammdaten > Basisdaten > Vertragsarten > Die Karteikarte "Standard" >\nDer Bereich "Auftragsübernahme"\nBei bestimmten Vertragstypen (z.Zt. Wartung und Miete) können die Wartungspositionen im Vertrag über einen Auftrag automatisch angelegt werden (Auftragsübernahme). Mit dieser Einstellung können Sie festlegen, ob die Aufträge des Kunden oder die des Verbundpartners zur Auswahl stehen, wenn Sie die Auftragsübernahme im Vertragscenter öffnen.\nDer Bereich "Freigabe anfordern"\nBei bestimmten Vertragstypen (z.Zt. Wartung und Miete) können Sie Berechnung des Vertrages von der Freigabe des Verbundpartners abhängig machen. In diesem Fall können Sie eine Freigabe vom Verbundpartner per E-Mail anfordern. Legen Sie dies hier durch Aktivierung des entsprechenden Radiobuttons fest.\nHier können Sie einen Textbaustein hinterlegen, der als E-Mail-Text für die Anforderung der Vertragsfreigabe verwendet wird. Mit der Funktionstaste [F5] öffnen Sie die Auswahltabelle der E-Billing Textbausteine.\nDer Bereich "Zusatzdaten"\nFür bestimmte Vertragstypen (z.Zt. Mehrfachvorgänge) ist die Angabe einer Musterbeleggruppe erforderlich. Über einen "Internen Beleg" dieser Musterbeleggruppe können dann die zu diesem Vertrag erforderlichen Belegpositionen erfasst werden.\nDie Belegart ist zwingend: (I)nterner Beleg.\n(Nur für Vertragsart "Mehrfachvorgänge")\nAktivieren Sie den Status dieses Feldes, wenn beim Erstellen der Belege der Bezugstext aus der Vorlage übernommen werden soll.


Zäpfchen einführen video, xania wet nackt, deutsche stars sexy\nZuhause > Erotik > Zäpfchen einführen video\nIch dachte darüber nach, was ich ihre nackten Pussy all die nächsten paar Tage gesehen hatte. Am Kontrollpunkt hatte die Pistole und einen Rucksack mit einem Laptop zu verlassen, nur ein Telefon herauszunehmen.\nDer Mann hat seinen Birdie irgendwie einen Drachen gefangen und alle drei sind nun in der Lage die Aufmerksamkeit auf mich zu bezahlen. Deutsche stars sexy. Die gleiche Ell wußte ganz genau, was so wütend ist nicht so sehr, wie enttäuscht Lafeyson. Zäpfchen einführen video. Und nicht zu glauben, bis das Ende dessen, was in Wirklichkeit geschieht, sie seine Erkenntnisse bezweifelt. In der Tat gab Arthur den Eindruck recht wohlhabenden, Herr mittleren Alters von Rock glatt Altern Junggesellen, der eine solide klassischen Stil in allem halten - von Parfüm zum Auto.\n" Melanie begann zu zeigen, wie sie mit sich selbst spielt. In der hintersten Ecke des Raumes, grunzte er triumphierend Mann ein paar unverständliche Sätze protestieren und hielt plötzlich weibliche Stimme sprach. Sie hatte ein seltsames Gefühl von dem, was nicht mehr als Wesen, die gefürchtet und gehasst sie für das, was sie war. Wenn Akemi eine Wahl gegeben wurde, würde sie es vorziehen, im europäischen Stil zu kleiden, aber Jonathan mochte orientalischer Kleidung und Japanisch folgte seine Wünsche.\nKeiner des Märchenwaldes, die in jedem Fall speisen und ständig vor den Augen huschen Beispiele für die erfolgreichen, glücklicher, noch wichtiger ist, das Geld, Millionen von Geld. Markt köln erotik. Nein, aber bald, und dann wird es zu einem Kinderheim übertragen werden oder an jemand anderen Familie geben, bei denen es unwahrscheinlich ist, mir, sie zu sehen, sagte ich. Er nahm sich in der Hand und Wut zu unterdrücken tobt, machte Robert den ersten Schritt zur Versöhnung.\nIn wenigen Augenblicken vor Culpepper ging an die Abteilung auf der Suche nach Lieutenant Wilson Trigg, sein Assistent. Wenn die Aufzugtüren wieder öffnete, sah sie vor sich eine seltsame Flur. Er hörte scharf auf das Gebiet vor uns, fangen und alles genau zu identifizieren, mich eingeschlossen, und unhörbar Sounds.\nNatürlich wird man nicht daran beteiligt, wenn Sie keine Chance haben zu gewinnen, aber in meinem Herzen, egal wie man gehofft hatte, wissen Sie, so dass die Chancen gering sind, dass der Gewinn ist fast unmöglich.\nNoch war überraschend sein Vater, und Nate dachte, dass vielleicht viele mit ihm nicht einverstanden ist seine Hingabe an seiner Frau bewundert.\nWir sprachen darüber, wie die aufeinander gehen, nicht nur ich werde versuchen, aber Sie. Xania wet nackt. 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Einsendeaufgaben – BIBLION\nPrivat: Einführung ins Bibelhebräische 2 Lektion 5: Das Nomen Einsendeaufgaben\nSchau dir bitte zunächst die Übungen „Zur Selbstprüfung“ an und übersetze die angegebenen Übungsstücke. Ob du es richtig gemacht hast, kannst du dann im hinteren Teil des Buches unter „Lösungen der Selbstprüfungsaufgaben“ nachschlagen. Falls du dabei noch viele Fehler feststellen solltest, empfiehlt es sich, das jeweilige Video noch einmal anzuschauen bzw. im Buch nachzulesen.\nDanach erst kannst du dich den Einsendeaufgaben zuwenden. Es ist übrigens durchaus empfehlenswert, die Vokabeln zur Lektion (siehe Buch) vorher zu lernen oder zumindest beim Übersetzen präsent zu haben, denn viele Vokabeln entstammen den Sätzen, die hier übersetzt werden sollen. Wenn du die Übersetzungen fertig hast, schau dir die folgenden Videos an. Um den Erläuterungen darin gut folgen zu können und genügend Platz für die Anmerkungen in dem Video zu haben, sind die 10 Verse auf insgesamt drei Videos aufgeteilt. Falls es Probleme mit der Qualität der Videos gibt, kann man unten rechts auf das Zahnrad klicken und die höchste Auflösung (1080) einstellen.


Das neue GEGEN DEN STROM ist da! | Südkurve München\nDas neue GEGEN DEN STROM ist da!\n236 Seiten für 4 Euro ab sofort erhältlich!\nNach über drei Jahren Schaffenspause melden wir uns mit einer neuen Ausgabe vom GEGEN DEN STROM, dem Ultrazine der SCHICKERIA MÜNCHEN, zurück. Wir waren viel beschäftigt, jetzt ist die neue Ausgabe da. Nehmt es wie es ist.\nInhaltlich werden wir uns einmal mit der Saison 2012/2013 auseinandersetzen. Ihr findet im Heft alle Spielberichte und unsere Erklärungen aus dieser Spielzeit sowie den ein oder anderen Gedanken dazu. Auch wenn es zur Zeit für die Südkurve läuft und wir auf einem guten Weg sind, sollte man diese schwere Zeit nicht vergessen. Schließlich hat diese Herausforderung gezeigt, was wir erreichen können, wenn wir zusammenhalten. Das sollte man als Fazit mitnehmen.\nDen zweiten Schwerpunkt dieser Ausgabe macht ein von unserer Gruppe verwendeter Slogan aus: ULTRAS MODUS VIVENDI. Was bedeutet das für uns, wie füllen wir diese Worte mit Leben. Hierzu findet Ihr ebenfalls den ein oder anderen Text im Heft.\nDarüber hinaus gibt es das ein oder andere lesenswerte über Stadt, Verein, Kultur und Politik.\n80 Jahre erste Meisterschaft\nSpielberichte Hinrunde 12/13\nUnser schönster Wembleytag\nUltras und Musik\nSpruchbänder in der Saison 12/13\nDie Olympiade 1972\nDie Gründung des FC Bayern