DPF-Problem bei Höhen über 2500 Meter\nDiskutiere DPF-Problem bei Höhen über 2500 Meter im Nutzfahrzeuge Forum im Bereich Andere Fahrzeuge; Ich reise im Herbst mit meinem WoMo (MB Sprinter CDI519 4x4) nach Südamerika und werde mich mehrere Wochen auf Höhen über 2'500 MüM aufhalten. Von...\n#1 Gintooonic, 16.01.2015\nMB Sprinter CDI519 4x4 Wohnmobil\nIch reise im Herbst mit meinem WoMo (MB Sprinter CDI519 4x4) nach Südamerika und werde mich mehrere Wochen auf Höhen über 2'500 MüM aufhalten.\nVon Freunden welche vor 2 Jahren eine gleiche Reise unternommen haben, habe ich erfahren, dass sie erhebliche Probleme mit dem DPF hatten.\nSo sind zB. beide Fahrzeige ins Notprogramm gefallen weil der DPF in dieser Höhe nicht mehr ausgebrannt wurde. In Lima musste dann der DPF ausgebaut\nund gereinigt weden - eine langwierige und umständliche Prozedur bis nur schon jemand gefunden wurde, der etwas davon verstand.\nNachdem aber in Südamerika ebenfalls Sprinter unterwegs sind, welche keine Probleme habe, frage ich mich ob diese ohne DPF oder mit einer anderen\nSteuersoftware unterwegs sind.\nHat jemand von euch diesbezügliche Erfahrung gemacht und kann Lösungen anbieten?\nKönnte man zB einen alten DPF ausräumen und diesen dann in Südamerika gegen den "guten" DPF austauschen? Wo nichts drin ist kann auch nichts verstopfen!\nNatürlich ist mir klar, dass man das in Europa nicht machen darf (Steuervergehen!).\nAlso - wer weiss weiter?\n#2 hotw, 17.01.2015\nC240T weiß da bestimmt mehr. Schreibt wohl auch bald dazu...\nIch sehe die Höhe nicht als Problem. Der O2-Partialdruck ändert sich ja nicht, der Rest wird korrigiert und ohnehin überwacht. In Südamerika sehe ich eher das Problem beim Sprit! Und genau für solche Länder gibt es Fahrzeuge eben ohne DPF.\nEvtl passt ein Ausbau in Verbindung mit Ausbedatung noch in's Urlaubsbudget. Was sagen denn da die Aufbauhersteller von Expeditionsmobilen dazu?\n#3 hijacker123, 17.01.2015\nEine Minute Google ergibt:\nDa man ja bekanntlich in Deutschland ohne grüne Plakette und Euro 5 nirgends mehr fahren kann, haben wir uns einen Mercedes Sprinter 316 CDI mit DPF gekauft. Mit diesem fahren wir derzeit (2013) durch Südamerika. Da sich diese Filter bei Fahrten in großer Höhe zusetzen können, haben wir versucht hier vor Ort eine Lösung zu finden. Recherchen bei Mercedes in Deutschland haben ergeben, dass es für diesen Motor Software und Parameterdatensätze gibt, bei denen der DPF bis zu einer Höhe von 4000m regeneriert. (In Europa nur bis 2500m). Hierfür wird ein entsprechendes Motorsteuergerät und eine passende Kraftstoffpumpe benötigt. Die Mercedes Autohäuser des argentinischen Nordwestens in Mendoza, Tucuman und Salta waren sehr hilfsbereit, hätten aber für die Beschaffung der Teile und der Höhenapplikation mehrere Wochen gebraucht.\nWir sind daher ohne diese Veränderungen über den Jama Pass nach Chile gefahren. Zuvor haben wir den bestmöglichen Diesel getankt (Shell V-Power) und sind in der Höhe mit hoher Drehzahl (ca.3000rpm) gefahren. Die ersten 150 Km bis zur Grenze über Pässe bis 4200m und das Altiplano waren problemlos. Dann ging es nochmal 150 Km weiter über mehrere Pässe bis 4800m und immer über 4200m nach San Pedro de Atacama. Kurz vor der Passhöhe hat dann die erste Fehlermeldung "DPF" aufgeleuchtet. 80 Km später kam noch die Fehlermeldung "Luftfilter" dazu. Trotzdem konnten wir problemlos und ohne Notlauf weiterfahren. In San Pedro auf 2500m hat sich der Partikelfilter selbständig regeneriert und alle Fehlermeldungen sind wieder erloschen.\nFazit: Mit DPF-Sprinter kann man durchaus über die Anden fahren. Ich würde jedoch nicht wochenlang im Altiplano rumfahren, ohne mal wieder zur DPF Regeneration in Höhen unter 2500m runterzufahren. Besser ist, sich schon in Deutschland die Höhenapplikation einbauen zu lassen.\nZum Thema Dieselqualität: In Argentinien gibt es zwei Dieselqualitäten: Grado 2 mit 500ppm Schwefel (Diesel comun, ultra, XXI....) und Grado 3 mit 10ppm Schwefel (Euro Diesel,V-Power Diesel). Oft gibt es, vor allem in Patagonien und Brasilien, nur Diesel comun. Wir sind im Flachland über 20000Km ohne Probleme damit durchgekommen.\nDer höhere Schwefelgehalt führt jedoch zu einer höheren Beladung des Partikelfilters. Daher ist vor allem bei Fahrten in der Höhe der V-Power Diesel von Shell die erste Wahl.\n#4 hotw, 17.01.2015\n...den Bericht von jemand, der's schonmal gemacht hat, aber technisch eher anzuzweifeln ist.\nZ.B. Kraftstoffpumpe: Das Problem ist nicht die Spritmenge, sondern die Umgebungsluft. Kraftstoff ändert seine Dichte nicht wirklich, die Luft dagegen schon! Was will man also für ne Kraftstoffpumpe einbauen? Oder Schwefel: Schwefel lässt sich fast nicht mehr von der Keramik lösen, was zur so genannten "Vergiftung" führt.\nPeugeot hatte glaube ich den ersten DPF am Markt. Aber in D und nicht in F, da dort die Dieselqualität nicht ausreichend war\n#5 Gintooonic, 17.01.2015\nDanke für eure interessanten Meldungen.\nIch komme gerade von einer Asienreise duch Mongolei, China und über die Seidenstrasse zurück. Habe dabei >36000 km ohne Störung zurückgelegt, aber immer bei etablierten Tankstellen getankt.\nNach meinem Wissen ist der geringere Luftdruck, bzw. der geringere Sauerstoff anteil dafür verantwortlich, dass kein Ausbrennen mehr stattfindet, obwohl die Steuerung die Notwendigkeit erkennt.\nMercedes Schweiz bietet keine Lösung an.\nDie einfache Lösung wäre vielleicht, einen alten, baugleichen DPF auszuräumen und diesen in Südamerika einzubauen oder einbauen zu lassen.\n#6 dimm25, 18.01.2015\nDann wird doch bestimmt eine Störmeldung vom Differenzdrucksensor kommen, dass das Signal unplausiebel ist oder? Was macht man damit?\n#7 C240T, 18.01.2015\nLeider kann ich bei einem Sprinter da wenig stichhaltiges beitragen. Hier ist eine anfrage direkt an Mercedes sicher sinnvoll. Bei den Transportern gelten ja in vielerlei Hinsicht andere Werte als bei den PKW´s\nMit einem PKW wäre es definitiv ein Problem, daher werden Diesel-PKW bislang in diesen Ländern ja auch nicht verkauft.\nWenn man einen "leeren" DPF einbaut, dann ist die MIL an, das ist klar, je nach Fehlereintrag auch mit Notlauf. Da passt ja gar nichts mehr in Sachen Abgasgegendruck etc.\n#8 hotw, 18.01.2015\nWie? Noch nie nen 212er mit 642 und EU1 gehabt?\n#9 C240T, 18.01.2015\nNen 642 in dieser Höhe.. oh je.. besser nicht\nNatürlich gibt's Schlechtspritvarianten, ROW und den ganzen Kram.. aber man kann nicht einfach aus einem EU-Modell ein solches basteln...\ndas eine ist die Kraftstoffqualität, das andere eben die AGN.\nWie gesagt, ich weiß aber nicht, was da beim Sprinter verbaut und bedatet ist... Ist nicht meine Welt.\n#10 Gintooonic, 19.01.2015\nMercedes fragen bringt nichts. Die Standartantwort heisst "geht nicht".\nBezüglich der Fehlermeldung infolge fehlenden Differenzdruck könnte man eine Schikane in den Topf einbauen,\nwelcher zwar nicht verstopft, aber dorch genügend Widerstand aufweist. Somit würde auch ein Eingriff in\nDie Elektronik entfallen.\nEigentlich habe ich mir aus dieser Ecke eine Antwort erhofft.\n#11 Cheldon, 30.08.2016\ngibt es mittlerweile Erfahrung von deiner tour? unser Plan für 2017 ist ebenfalls Südamerika und speziell Bolivien mit dem Sprinter 316 cdi, werksallrad zu bereisen. im Pamir mit Pässen über 3800m hatten wir 2015 ebenfalls das Problem mi dem Notlauf. wir haben uns die Regenerationsbox einbauen lassen, waren jedoch damit noch nicht wieder über 2000m...\n#12 Flügelchen, 21.12.2016\nda ich heute erst in dieser Gruppe dazu gestoßen bin, würde mich interessieren, ob du schon Erfahrungen gemacht hast?\nStatus Quo bei uns: wir starten demnächst mit einem von Oberaigner auf Allrad umgerüsteten Sprinter 519 CDI mit Euro 6 Norm (die seit geraumer Zeit leider bindend ist bei Neufahrzeugen). Daher haben wir uns dieselben Gedanken gemacht wie du.\nMit dem gleichem Ergebnis: bei Mercedes brauchst du keine Anfrage starten: dort bekommst du naive Standard-Antworten. Sowie auch bei seriösen Firmen, die auf diesen Fahrzeugen Kabinen aufbauen - oder bei Unternehmen, die den Sprinter umrüsten. Keiner will sich den Ruf und die Zusammenarbeit verderben. Alle wissen einen Weg (offensichtlich zwischen den Zeilen zu lesen), keiner spricht offen darüber. Die Maßnahmen befinden sich, wie wahrscheinlich den meisten bekannt ist, im Bereich der Steuerhinterziehung. Zudem verliert man bei einer nachträglichen Änderung die Garantieleistung von Mercedes. Kann man mit diesen beiden Punkten leben, gibt es jedoch verschiedene Wege:\n1. Die Firma CS Elektronik findet fast für jedes Fahrzeug eine geeignete Maßnahme, um die Problematik "verschwefeltes Diesel über 50 ppm" und "Höhen über 4.000 m" zu optimieren.\n2. Viele starten ganz legal mit Euro 6 vor der Haustür und nehmen sich zunächst unkritische Reiseziele wie USA, Kanada, Alaska, Australien, Neuseeland vor. Steht dann als nächstes Ziel Südamerika vor der Tür, ist Argentinien in den größeren Metropolen in der "Szene" dafür bekannt, dass man das Fahrzeug direkt vor Ort gut und zuverlässig umrüsten/umprogrammieren lassen kann. Dort ist man auf unsere Probleme bereits spezialisiert.\nWir werden uns wohl für die etwas abenteuerlichere Variante 2 entscheiden. Wir nehmen uns zunächst alle unkritischen Länder vor. Dabei wird die Zeit auch für uns arbeiten, da die europäischen Fahrzeuge mit Euro 6 Norm irgendwann auch nach Afrika, Asien und Südamerika verkauft werden. Daher dürfte es der lieben Lobby daran gelegen sein, dass man diese Fahrzeuge dort dann auch einsetzen kann - sonst funktioniert der Schweinezyklus nicht. Ergo wird sich Diesel mit 10 ppm mehr und mehr etablieren. Blöd nur, ein Teil von diesem wenig nachhaltigen Zyklus zu sein. Aber: auch wenn bisher die Faustregel galt "gehe mit keinem Fahrzeug unter Euro 4 Norm auf Weltreise", so wird sich diese Devise sicherlich am Ende auch ein wenig ins Gegenteil umkehren, denn: wer darf in 2-5 Jahren mit Euro 3-4 noch in die Stadt fahren? Vielleicht hat diese Entwicklung auch einen Einfluss auf den Wiederverkaufswert...\nHowever, wenn jemand Erfahrungen, Tipps, Anregungen oder Kontra zu bieten hat: wir sind für jeden Hinweis dankbar!\n#13 Cheldon, 21.12.2016\nda stehen wir vor dem gleichen Problem, wir planen den Dpf bereits in Deutschland ausbauen zu lassen. in der Motorsteuerung wird dann wohl lediglich DPF OFF hinterlegt. Für die Anpassung des Differenzdrucks an die große Höhe in den Anden und schlechteren Diesel habe ich noch keine wirkliche Lösung gefunden. Wir nehmen auf jeden Fall 80 Liter Winterdiesel in Kanistern mit.\nHabt ihr schon einen Abreisetermin fixiert? Wir fliegen am 3.10. 17 nach Buenos Aires. Sobald Grimaldi im Mai die Fahrpläne veröffentlicht, wollen wir das Schiff buchen.\nFür Informationen sind wir dankbar....\nFlügelchen, hast du Kontaktdaten für eine Werkstatt in Buenos Aires, die mit der Motorsteuerung helfen kann?\n#14 Flügelchen, 21.12.2016\nleider habe ich noch keine konkrete Werkstatt in Buenos Aires in Erfahrung bringen können. Ich mache mich aber im neuen Jahr gerne nochmal bei den beiden Ansprechpartnern schlau, die mir das erzählt haben (beide haben sich in die Weihnachtszeit verabschiedet). Wenn ich Ergebnisse habe, melde ich mich damit gerne wieder zurück\nWir brechen Anfang 2018 auf. Werden unser Mobil erstmal ein paar Wochen in Europa einfahren. Wir sind momentan noch am überlegen, wohin wir dann von Bremerhaven aus zum Auftakt schippern: Afrika, Australien oder Südamerika. Das hängt auch maßgeblich von den Ergebnissen meiner Recherche ab. Ich warte derzeit noch auf Antworten, bis zu welchem ppm Schwefelgehalt unser Wagen noch mitmacht ohne Umrüstung (erstmal unabhängig vom Höhenproblem). Für Argentinien und Chile sowie für das südliche Afrika findet man im Internet Tabellen und Hinweise über ein hinreichend gut ausgebautes Tankstellennetz, bei dem man auch in diesen Ländern 50 ppm tanken kann. Die Frage ist nur: können die neuen Sprinter überhaupt mit mehr als 10-20 ppm umgehen?\nWelches Baujahr ist euer Sprinter? Habt ihr auch Euro 6 Norm?\nUnd ne ganz andere Frage: habt ihr euch für Werksallrad oder eine umgerüstete 4x4/6x6 entschieden? Oder probiert ihr es mit 4x2 für die geplante Tour? Zwillingsbereifung oder Singlebereifung?\n#15 Cheldon, 21.12.2016\nHallo Flügelchen, wir haben einen 316cdi 4x4 bj. 2013 Werksallrad, Ausstattung CS Independent. Single Bereifung. Wir haben mit der Höhe bereits im Pamir, Tadjikistan und Kirgisistan unsere negativen Erfahrungen gemacht. Beim Anstieg nach Murghab ging er bei 4000m in den Notlauf. Am Diesel hat es nicht gelegen, wir hatten 40 Liter von zu hause hinzugefügt.\nIn Osh, Kirgisistan hat dann ein Autoelektriker den DPF off programmiert. Die nächste erreichbare DB Vertretung in Dushanbe hätten wir weg. des ablaufenden Visa nicht erreicht...Ab Astana ging dann unser Motor so alle 1000 km wieder in den Notlauf und der wurde dann auch immer wieder von Mercedes Werkstätten zurückgestellt. Erst in Deutschland wurde die Werkseinstellung wieder aktiviert.\nLeider hilft Mercedes Fernreisenden nicht wirklich...\n#16 wu-tour.de, 15.05.2017\nwir sind seit januar 2016 in südamerika mit einem 2x4 sprinter baujahr 2011, cs-ausbau rondo unterwegs. wir haben inzwischen ca. 6 monate höhen-erfahrung (über 3000 meter). näheres auf unserer homepage wu-tour.de; da stehen ganz am anfang infos zu modifikationen. ansonsten antworten per mail an wu-tour@gmx.de, je nach erreichbar zum internet können antworten auch x dauern.\n:-) grüßle z.zt aus patagonien\n#17 jeggi56, 06.02.2018\nAlso ich kann nur betätigen, das es mit dem geringen Sauerstoffgehalt zusammenhängt. Ich war 1 Jahr auf der Pan Am mit einem Terrano 2 unterwegs und in den Anden, in Höhen von 5000 m und mehr, war kaum noch Leistung da und der Diesel kam hinten fast unverbrannt als schwarze Wolke heraus. Es liegt garantiert nicht an dem dortigen Diesel, denn auch in Südamerika gibt es Autos neuester Generation.\n#18 Cheldon, 02.03.2018\nWir sind aus Südamerika zurück, waren ca. 5 Wochen zwischen 4000 und 4900 m in Bolivien, Peru, Chile und Argentinien unterwegs. Unser höchster Übernachtungsplatz lag bei 4800m bei den Geysiren auf der Lagunenroute in Bolivien bei -8 Grad in der Nacht. Bei Starten qualmte es aus dem Auspuff, sonst keine Probleme.\nDen DPF haben wir daheim gelassen.\nUnterwegs in Uruguay haben wir einen französischen Overlander mit einem aktuellen Sprinter 6 Zyl. / 5 t. mit Oberaigner 6x6 Fahrwerk getroffen, der seit dem er in der Höhe unterwegs war, im Notlauf gefahren ist.\nDie Reise incl. Verschiffen ist nicht billig, da wollten wir kein Risiko mit dem DPF eingehen.\nThema: DPF-Problem bei Höhen über 2500 Meter\nmercedes sprinter 4x4 forum\nmb euro5 schwefel diesel Qualität\neuro 6d sprinter in Südamerika\nspeinter uner die anden,\nsprinter höher als 3000 m fahren,\nSprinter Probleme mit dieselpartikelfilter,\nwelcher sprinter wenig probleme euro 4 5 6,\nseidenstrasse mit dem sprinter,\nerfahrung mercedes sprinter werksallrad,\nanpassung dieselpartikelfilger höhe,\nmercedes Motorsteuerung anden,\nsprinter partikelfilter regenerieren,\nmercedes sprinter 2 7 dieselqualität,\nErfahrungen Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI Kombi Baujahr 2013,\neuro 5 sprinter bolivien,\nsüdamerika und partikelfilter,\nmercedes sprinter 316 cdi abgasfilter mit hoher drehzahl fahren,\ndieselpartikelfilter beim sprinter,\nmatschupitschu höhe probleme,\nsprinter 316 cdi schwefelanteil,\nDPF-Problem bei Höhen über 2500 Meter - Ähnliche Themen\nW203 270 CDI ABE für Twintec DPF\nW203 270 CDI ABE für Twintec DPF: Hallo Zusammen, Ich besitze seit kurzem einen w203 C270CDI, das iAuto ist einfach Top Nun zu meinem Problem ich bräuchte eine ABE für meinen DPF...\nDPF: Hallo Leute Ich fahre einen CLS 350 Diesel BlueTec Bj: 2013 km-stand: 106.000 Hab seit kurzem ein merkwürdiges Problem: Mein Fahrzeug...\nDu betrachtest gerade: DPF-Problem bei Höhen über 2500 Meter


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Art as Foundation – Bring your own chair I\nBring your own chair I •\nBring your own chair II\nBring your own chair I • Zugdidi • Georgien\nZugdidi ist die Hauptstadt der Region Megrelien und Oberswanetien im Westen Georgiens (320 km von Tiflis entfernt) und grenzt an die gegenwärtige Administrativ-Grenze zu Abchasien. Von rund 120’000 Einwohnern sind rund ein Drittel Flüchtlinge. Die meisten von ihnen kamen in den Jahren 1993/1994 aus Abchasien und haben Zuflucht bei Verwandten, in Hotels, Schulen oder leerstehenden Fabriken in und um Zugdidi gefunden. In den vergangenen, knapp 20 Jahren hat sich die Wohnsituation in manchen ihrer Unterkünften leicht verbessert und einige Familien wurden umgesiedelt. Die Mehrheit der Flüchtlinge lebt jedoch weiter in Armut und leidet besonders stark unter den mangelnden ökonomischen Perspektiven, mit denen auch die einheimische Bevölkerung konfrontiert ist. Die gegenwärtige Arbeitslosenrate in der Region beläuft sich auf ungefähr 80% und die Abwanderung ist hoch.\n2008 wurde Zugdidi kurzzeitig von russischen Truppen besetzt. Diese zogen sich später hinter den Fluss Enguri zurück, welcher nun einen Teil der aktuellen Administrativ-Grenze darstellt. Über die Enguri-Brücke führt der einzige offizielle Grenzübergang. Dieser liegt ungefähr 8 km von Zugdidi entfernt und kann nur mit einer Spezialbewilligung überquert werden (oder im Falle von Ausländern mit einer voraus beantragten Genehmigung).\nUnter dem Titel „Bring your own Chair“ veranstaltete artasfoundation gemeinsam mit der georgischen NGO Samegrelo Medea im Herbst 2012 eine Serie von open-air Kinovorführungen. In einem Zeitraum von vier Wochen fanden insgesamt 28 Filmabende an 13 verschiedenen Orten in und um die Stadt Zugdidi statt. Das open-air Kino wurde in kleinen Dörfern oder bei Unterkünften für Vertriebene (IDP-Collective Centers) aufgebaut. Bei freiem Eintritt waren jeweils ein Vorfilm aus der georgischen Filmgeschichte und ein internationaler Feature Film zu sehen (Filmliste).\nZiel des Projektes war es, nach einer Unterbrechung von 25 Jahren wieder Filmkunst in eine abgelegene\nund von Krieg betroffene Region in Georgien zu\nbringen. Für die lokale Bevölkerung und die aus\nAbchasien vertriebenen Menschen wollte das Projekt\neine Art Fenster zu verschiedenen Regionen der Welt\nöffnen und Themen präsentieren, die aktuell im internationalen Kino diskutiert werden. Dabei konnte es auf eine Tradition von Filmvorführungen bezugnehmen, die in Westgeorgien/Abchasien bis in die 1990er Jahre existierte.\nObwohl Filmvorführungen und ausserpolitische Veranstaltungen an öffentlichen Orten für die meisten Besucher ungewohnt waren, fanden sie regen Zuspruch. Das Publikum reichte von 30 bis ca. 120 Personen, darunter viele Kinder. Von den Filmen (12 Kurzfilme und 14 Feature Filme zur Auswahl) trafen insbesondere europäische und amerikanische Klassiker den Geschmack des Publikums.\nIm Zuge der Filmvorführungen in Zugdidi wurden Kontakte zu lokalen Schulen und Behörden geknüpft, mit denen der Aufbau einer lokal getragenen Kinoinitiative begonnen werden kann.\nEin Team aus drei Mitarbeiter_innen von artasfoundation und drei Mitarbeiter_innen der lokalen NGO Samegrelo-Medea organisierte die\nFilmvorführungen. Als technische Grundlage\ndiente ein mobiles Projektionssystem, welches durch Sonnenenergie betrieben wurde (Entwicklung: Cinema Solaire, Winterthur).\nApril – Juli 2012: Projektvorbereitung in Georgien und in Zürich, Auswahl\nder Filme, Abklärung Rechte, usw.\nAugust / September 2012: 28 Vorstellungen in Zugdidi und verschiedenen Orten in der Umgebung\nOktober 2012: Evaluation\nSamegrelo Medea, Zugdidi (Marina Davitaia, makage56@mail.ru)\nden Unterstützern und Unterstützerinnen des Projekts\nAstrablu Media (Josi Konski), Zviad Arabidze, Natia Bachilava, Lana Chakhaia, Gaga Chkheidze, HFF München (Ferdinand Freising), Hunter Group (Christina Hunter), Lavan Jabua, Tamara Janashia, Nana Janelidze, Maka Jikia, Rusudan Kalichava, Peter Liechti, Fiona Meisel, Stadtverwaltung Zugdidi, Pandorafilm (Eva Blondiau), Birgit Reichert, Cinéma Solaire (Christoph Seiler), Sounding Images (Claus Wischmann), Cyrill Schläpfer, Beat Schneider, Volgafilm (Ludmila Sirokova), Yves Yersin und Stucky Film, Zaentz Media Center (David Bergad) und vielen anderen;\nden zusätzlichen Sponsoren\nRhW Stiftung, Valüna Stiftung und SDC-Südkaukasus\nund dem Projektteam\nartasfoundation: Patrick Kull (Leitung), Adrian Bodisch und Corina Caviezel.\nSamegrelo Medea: Marina Davitaia (Leitung), Iana Emukhvari, Teimuraz Gitolendia und Shorena Ketsbaia


PSA/FCA hoffen auf Synergien für die "Ära der nachhaltigen Mobilität" - Unternehmens-, Wirtschaft- und Branchen-Nachrichten (sonst.) | News | LOGISTRA - Fachmagazin für Nutzfahrzeug-Fuhrpark und Lagerlogistik (Intralogistik, Flurförderzeuge, Lagertechnik, Lkw)\nGemeinsames Unternehmen soll Synergien für die Entwicklung neuer Technologien bei Elektrifizierung und autonomem Fahren besser erschließen und dank straffer Managementstruktur schneller agieren. CEO wird für fünf Jahre Carlos Tavares.\nSymbolischer Handschlag: PSA-Chef Carlos Tavares und FCA-CEO Mike Manley (rechts) unterzeichnen den 50/50-Zusammenschluss ihrer Unternehmen, das Tavares für fünf Jahre führt. | Foto: Groupe PSA\nDie Fiat Chrysler Automobiles N.V. („FCA”) und Peugeot S.A. („Groupe PSA”) haben nach eingehenden Prüfungen eine verbindliche Zusammenschlussvereinbarung über einen 50/50-Fusion ihrer jeweiligen Geschäfte unterzeichnet. Damit soll der nach Absatz viertgrößte und Umsatz drittgrößte weltweit agierende Automobilhersteller entstehen. Mit der Fusion will man groß genug sein, um die "Chancen zu nutzen, die die Ära der nachhaltigen Mobilität bietet", wie es in einer Pressemitteilung heißt. Man sieht sich in einer guten Position sowohl finanziell als auch technologisch, um "innovative, saubere und nachhaltige Mobilitätslösungen" zu realisieren, sowohl in einem laut Hersteller zunehmend urbanisierenden Umfeld als auch in ländlichen Gebieten und auf der ganzen Welt.\n"Die Effizienzgewinne, die durch größere Volumina erzielt werden, sowie die Vorteile der Zusammenführung von Stärken und Kernkompetenzen beider Unternehmen werden sicherstellen, dass das kombinierte Unternehmen allen Kunden erstklassige Produkte, Technologien und Dienstleistungen anbieten und noch agiler auf die Verschiebung in diesem hoch anspruchsvollen Sektor reagieren kann", glaubt die Führung der Unternehmen.\nDas kombinierte Unternehmen wird auf jährlich 8,7 Millionen verkaufte Fahrzeuge kommen – bei einem Umsatz von fast 170 Milliarden Euro, einem wiederkehrenden operativen Gewinn von mehr als 11 Milliarden Euro und einer operativen Marge von 6,6 Prozent – jeweils basierend auf den Ergebnissen des Jahres 2018. Diese Zahlen böten "erhebliche finanzielle Flexibilität und ausreichend Spielraum für die Umsetzung strategischer Pläne sowie Investitionen in neue Technologien". befindet das Management.\nNaheliegend: Bei den leichten Nfz kooperiert man ohnehin seit 1978\nÜberschneidungen befürchtet man weniger, das Portfolio sei äußerst komplementär und decke alle wichtigen Fahrzeugsegmente ab, von Luxus-, Premium- und Mainstream-Pkw bis hin zu SUVs und Trucks sowie leichten Nutzfahrzeugen. In letzterem Bereich kooperieren die Unternehmen seit 1978 im sogenannten Sevel-Verbund. Diese Zusammenenarbeit dürfte jetzt noch massiv ausgebaut werden, nachdem zuletzt FCA auf die Kompaktvan-Basis von Renault zurückgegriffen hatte. Man kann davon ausgehen, dass nun rasch auch der Fiat Talento auf die EMP2-Multiantriebsplattform, die PSA, Opel und Toyota nutzen, umgestellt wird. Darüber hinaus dürfte man anstreben, auch beim Nachfolger des Fiat Ducato eine gemeinsame Plattform zu nutzen: Bei PSA ist für die Entwicklung des 3,5-Tonners die Tochtermarke Opel verantwortlich, die das Modell derzeit in Rüsselsheim entwickelt. Schwieriger ist die Situation dagegen bei den City-Vans, wo der Nachfolger des Fiat Doblo bereits in den Startlöchern steht. Dieser soll seine Bandbreite dem Vernehmen nach durch Variantenvielfalt und mehrere Radstände erweitern bis ins Kompaktvansegment und eigentlich den Talento teilweise ersetzen. Hier dürfte der neue Konzern jetzt auch die Karten neu mischen.\nDie geografische Ausgewogenheit werde untermauert durch die Stärke von FCA in Nordamerika und Lateinamerika sowie durch die solide Position der Groupe PSA in Europa, wie es weiter heißt. 46 Prozent der Umsatzerlöse stammen aus Europa und 43 Prozent aus Nordamerika.\nSynergien sollen technologische Entwicklungen ermöglichen\nDank der Effizienzgewinne im Rahmen der Plattformen, Motorenfamilien und neue Technologien will man zudem beim Teileeinkauf sparen. Mehr als zwei Drittel des Volumens werde sich auf zwei Plattformen konzentrieren. Dabei verteilen sich je rund drei Millionen Pkw pro Jahr auf die Small-Plattform sowie die Compact/Mid-Size-Plattform. Die technologie-, produkt- und plattformbezogenen Einsparungen taxiert man auf rund 40 Prozent der jährlichen Synergien, die man auf 3,7 Mrd. Euro schätzt, bei einmaligen Kosten zur Erschließung dieser Synergien von 2,8 Milliarden Euro. Der Einkauf soll auf Basis der gestiegenen Größen und der Angleichung an die besten Preise weitere 40 Prozent zu den Synergien beitragen, andere Bereiche wie Marketing, IT, Allgemeine Verwaltung und Logistik die restlichen 20 Prozent. "Diese Synergieschätzungen basieren nicht auf Werksschließungen infolge der Transaktion", betont der Konzern. Es wird prognostiziert, dass die Synergien vom ersten Jahr an Netto-Cashflow-positiv sein werden und etwa 80% der Synergien nach vier Jahren erreicht werden.\nDie Synergien sollen es dem kombinierten Unternehmen ermöglichen, in die Technologien und Services zu investieren,die die Mobilität in der Zukunft prägen werden, unter Einhaltung der aus Sicht des Konzerns anspruchsvollen globalen CO2-Regulierungsanforderungen. Man sieht sich bei Forschung & Entwicklung global gut aufgestellt, um in den Segmenten New-Energy-Fahrzeuge, nachhaltige Mobilität, autonomes Fahren und Konnektivität voranzukommen. CEO des Unternehmens wird Carlos Tavares für eine Amtszeit von zunächst fünf Jahren; er wird auch Mitglied des Verwaltungsrates. Das fusionierte Unternehmen soll "schnell und effizient in der sich rasch und grundlegend verändernden Automobilindustrie manövrieren", ist das Unternehmen sicher.\n« Vorherige News: Fahrbericht Mercedes eSprinter: Der Klassiker wird elektrisch\nNächste News: Evum: aCar First Mover-Edition für 39.900 Euro »


Seminare - Architekt und Sachverständiger Dipl.-Ing. Frank Hempel\nDie VOB wird regelmäßig aktualisiert. Dabei ist es aber für eine fehlerfreie Ausschreibung, Ausführung und Abrechnung zwingend erforderlich, die aktuellen Regelungen der VOB zu kennen. Es reicht nicht, von “VOB-gerechter” Ausschreibung und Abrechnung zu reden, vielmehr müssen Ausschreibende und Ausführende wissen, was genau darunter zu verstehen ist. Nur so ist unnötiger Streit darüber zu vermeiden.\nThemen, Termine und Veranstaltungsorte


Rohstoffpreise sorgen für Unterschiede zwischen den Emerging Markets - dpn\nStart Business Perspectives Capital Group Rohstoffpreise sorgen für Unterschiede zwischen den Emerging Markets\nEin wichtiger Kanal für ein Übergreifen der Krise auf die Anleihenmärkte von Ländern außerhalb Russlands und der Ukraine dürften die Rohstoffpreise sein. Wir analysieren, welche Auswirkungen höhere Rohstoffpreise auf die Emerging Markets haben und welche Unterschiede es gibt.\n13. April 2022, von Kirstie Spence\nAutorin: Kirstie Spence, Portfoliomanagerin bei der Capital Group\nLateinamerika: Vorwiegend Rohstoffexporteure\nLateinamerikanische Rohstoffexporteure dürften am meisten von den steigenden Rohstoffpreisen profitieren, vor allem, weil sie nur wenige Handelsbeziehungen mit Russland und der Ukraine haben. Bei steigenden Rohstoffpreisen verbessern sich in der Regel die Terms of Trade und damit auch die Außen- und Haushaltsbilanzen.\nAsiatische Emerging Markets: Vorwiegend Rohstoffimporteure\nDie meisten Länder Asiens führen mehr Rohstoffe ein, als sie exportieren. Indonesien und Malaysia sind die wichtigsten Ausnahmen. Die negativen Auswirkungen auf die Terms of Trade haben Folgen für die Leistungsbilanzsalden, die in den meisten asiatischen Ländern derzeit positiv sind. In Indien, Thailand und den Philippinen sind sie allerdings negativ. In diesen drei Ländern dürften auch die Auswirkungen auf die Inflation am größten sein. Malaysia und Indonesien sind dagegen weniger gefährdet, weil hier die Preise reguliert sind.\nEMEA-Region: Sowohl Rohstoffimporteure als auch -exporteure\nDie EMEA-Region ist heterogen. Einige Länder dürften besonders stark vom Anstieg der Rohstoffpreise betroffen sein, andere werden wahrscheinlich mit am meisten davon profitieren.\nDie Türkei zählt vermutlich zu den Ländern, die am meisten leiden werden. Das Land importiert große Rohstoffmengen und ist bei Energie und Weizen von Russland abhängig. Die Regierung hat zwar Maßnahmen zur Begrenzung der Preisanstiege in Aussicht gestellt, aber die Inflation ist bereits hoch, das Haushaltsdefizit wächst, und das Handelsdefizit stieg im letzten Dezember auf ein Allzeithoch.\nDie drei Länder Ungarn, Polen und Tschechische Republik haben nicht nur mit dem Rohstoffpreisschock zu kämpfen. Ihre Leistungsbilanzdefizite und der Inflationsdruck steigen. Sie sind für ein nachlassendes Wachstum im Euroraum anfälliger als andere Emerging Markets.\nDie erdölproduzierenden Länder am Golf werden am meisten von den höheren Ölpreisen profitieren. Auch die Terms of Trade der Rohstoffexporteure aus Afrika dürften sich deutlich verbessern. Das ist gut für die Außenbilanzen. Die Auswirkungen auf die Haushalte werden aber vermutlich geringer ausfallen, weil die Inlandspreise subventioniert werden. Von Vorteil werden die steigenden Rohstoffpreise für Angola und Ghana sein, auch wenn es ihnen nicht leichtfallen dürfte, ihre Produktionsmengen zu erhöhen. Die höheren Rohstoffpreise dürften Südafrika helfen, sein Haushaltsdefizit zu senken. Die Zentralbank hat bereits begonnen, die Zinsen zu erhöhen, so dass die Inflation nicht zu stark steigen dürfte. Dennoch nähert sie sich bereits der oberen Grenze der angestrebten Spanne.\nAuswirkungen höherer Rohstoffpreise auf Emerging-Market-Währungen\nIn den letzten zehn Jahren waren Rohstoffpreise und Emerging-Market-Währungen positiv korreliert. Angebotsbedingte Rohstoffpreisanstiege wie zurzeit haben uneinheitliche Auswirkungen. Für Emerging Markets, die Rohstoffe hauptsächlich importieren, sind sie schlecht, für Exporteure sind sie gut.\nFür ein besseres Verständnis dieses Zusammenhangs sollten die Währungen in Lateinamerika betrachtet werden, wo viele Länder Rohstoffexporteure sind und weniger unter den übrigen Folgen des Konflikts leiden. Die Währungen der meisten lateinamerikanischen Länder, die Rohstoffe exportieren, haben in diesem Jahr gegenüber dem US-Dollar aufgewertet.\nWenn die Rohstoffpreise hoch bleiben, könnten einige rohstoffimportierende Emerging Markets unter Druck geraten, weil sich die Terms of Trade verschlechtern und das Wachstum nachlässt und wegen der Folgen für die Haushalts- und Außenbilanzsalden. Rohstoffexporteure könnten hingegen profitieren.\nAuf regionaler Ebene belasten höhere Rohstoffpreise vor allem Emerging Markets in Asien, obgleich ihre Fundamentaldaten durchweg recht gut sind. Lateinamerika dürfte dagegen am meisten profitieren, während die Auswirkungen in EMEA unterschiedlich sind. Hier finden sich einige der anfälligsten Länder, aber auch einige der größten Profiteure. Auf Länderebene sind steigende Rohstoffpreise vor allem für Exporteure wie Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Brasilien, Kolumbien und Südafrika gut. Ungarn, Polen und die Tschechische Republik sowie die Türkei dürften sie am meisten belasten.\nBusiness Perspectives Capital Group Emerging-Markets-Anlagen Währungen\nDepot-A: Anlage im Umbruch\nRohstoffpreise sorgen für Unterschiede zwischen den Emerging Markets Ein wichtiger Kanal für ein Übergreifen der Krise auf die Anleihenmärkte von Ländern außerhalb Russlands und der Ukraine dürften die… weiterlesen\nabrdn in Deutschland steigert AuM erstmals auf 40 Milliarden Euro Somit bleibt die deutsche Tochter der britischen abrdn PLC im deutschen institutionellen Sektor die zweitgrößte ausländische Adresse, so eine Untersuchung… weiterlesen


Jetzt ist es definitiv: Zuger bekommen 100 Franken, um shoppen zu gehen | zentralplus\nEinkaufen auf Stadtkosten - Zug verteilt demnächst Gutscheine als Corona-Hilfe fürs Gewerbe. (Bild: zvg)\n6 min Lesezeit 1 Kommentar 03.06.2020, 06:02 Uhr\nStadtzuger bekommen einen Gutschein für 100 Franken, mit denen sie das lokale Gewerbe unterstützen können. Das ganze Gewerbe? Nein, nur Geschäfte, die Mitglieder eines privaten Vereins sind. Entschieden hat dies der höchste Zuger, Bruno Zimmermann (SVP).\nManchmal finden politischen Debatten nicht in Parlamenten statt, sondern in den sozialen Medien. So geschehen bei den Konsumations-Gutscheinen, welche die Stadt Zug an sämtliche Einwohnerinnen und Einwohner abgeben will, um die Folgen des Lockdowns während der Corona-Pandemie abzufedern (zentralplus berichtete).\nDrei Millionen Franken sollten die Umsatzeinbussen von lokalen Läden und Restaurants auszugleichen. Doch vor wenigen Tagen schlug Stefan W. Huber, Fraktionschef der Grünliberalen im Stadtparlament, Alarm. In einem offenen Brief an alle politischen Parteien und die Medien rief er dazu auf, den Antrag der Stadtregierung abzulehnen. Dies weil die Konsum-Gutscheine nur bei Mitgliedsgeschäften des städtischen Detailhandelsverbandes gültig sind.\nHuber: «Das ist unliberal»\nDas sei unliberal, so Huber. In anderen Kommunen, die ebenfalls Konsum-Gutscheine an Einwohner verteilen, kann man sie bei allen Geschäften im Gemeindegebiet einlösen. In Flawil bei St. Gallen zum Beispiel, werden die Gutscheine bei den Banken eingetauscht, nicht bei einem privaten Verein.\nDie Diskussion, die sich darauf auf Facebook entwickelte, zeigte, dass die Debatte zum Thema im Zuger Stadtparlament am Dienstag lang und schwierig sein würde.\nNur ein Viertel der Läden nimmt Gutscheine\nHuber rechnete dort vor, dass weniger als die Hälfte aller Zuger Geschäfte Mitglied bei Pro Zug sind. Von diesen wiederum nimmt nur ein Teil die Geschenkgutscheine entgegen – so dass von allen Zuger Läden und Restaurants am Ende nur ein Viertel vom städtischen Geldsegen profitieren.\nVerbündete fanden die Grünliberalen bei der Alternative – die Grünen und den Sozialdemokraten. Jerôme Peter (SP) wollte zudem, dass mit den Gutscheinen auch Kultureinrichtungen unterstützt werden, die vom Lockdown hart getroffen wurden. «Es wäre doch schön, wenn man damit auch einen Konzerteintritt bezahlen könnte.»\nStadtrat betrachtet den Verein als Partnerin\nFinanzchef André Marti erklärte, warum der Stadtrat auf die Zusammenarbeit mit Pro Zug setzt: Der Detailhandel habe sich stark gewandelt, zwei Drittel des Umsatzes werde heute von Grossverteilern gemacht. Ausserdem kämpften viele Gewerbetreibenden mit den Folgen der Digitalisierung, welche die Umsätze der traditionellen Läden schwinden lasse.\n«Das klingt sehr nach Hinterzimmerabsprachen.»\nIgnaz Voser (CSP)\nUmso mehr schätze man es, dass mit dem Detaillistenverband Pro Zug eine lokale Vereinigung bestehe, die das wirtschaftliche Geschehen in den Quartieren fördere und auch sieben Interessengemeinschaften für verschiedenen Einkaufsgebiete bilde. Diese Vereinigung sehe der Stadtrat als Partnerin, die er stärken wolle, so Wicki.\nGleichbehandlung nicht gewährleistet\nDas Argument, dass viele Restaurants und Läden, die nicht Mitglied bei Pro Zug sind, auch Steuern bezahlen, fand bei der Stadtregierung kein Gehör.\nIgnaz Voser (CSP) fand: «Der Vorschlag des Stadrats klingt mir sehr nach Hinterzimmerabsprachen.» Er bevorteile einen Teil der Geschäfte, der Stadrat gebe damit eigentlich «Begünstigungsgutscheine» ab.\nNach drei Stunden Diskussion drohte die Stimmung zu kippen. FDP, SVP und CVP hatten den Vorschlag mit den Pro-Zug-Gutscheinen durchwinken wollen. Aber immer mehr von ihren Abgeordneten wurde offenbar mulmig bei der Aussicht, als Gegner von Gleichbehandlung dazustehen.\nStadt bezahlt alle Mitgliederbeiträge\nStadtpräsident Karl Kobelt (FDP) bat daher das Parlament um einen zehnminütigen «Time-Out». Finanzchef André Wicki besserte den Vorschlag nach. Die Stadt wird für eineinhalb Jahre alle Mitgliederbeiträge von Pro Zug übernehmen. «Das sind 25 bis 30’000 Franken, die aus dem Corona-Hilfsfonds bezahlt werden.» So sollen auch jene Geschäften und Restaurants, die noch nicht Mitglied bei Pro Zug sind, Konsum-Gutscheine entgegennehmen nehmen können.\nDiese Nachbesserung überzeugte eine grosse Mehrheit der Zuger Gemeinderäte, die sich zudem dafür aussprachen, Migros und Coop als Empfänger von Konsumgutscheinen auszuschliessen. Der Hintergrund gemäss Finanzchef Wicki: Die Grossverteiler konnten während des Lockdowns offen halten und Umsätze steigern, während die kleinen Läden geschlossen bleiben mussten.\nÜberraschung: Linke setzen sich (vorerst) durch\nDamit war die städtische Förderung von Pro Zug aber noch nicht beschlossene Sache. GLP, SP und ALG/CSP hatten einen Antrag gestellt, dass die Gutscheine im Wert von drei Millionen Franken auch bei allen Zuger Geschäften und Kulturbetrieben eingelöst werden können. Dieser Antrag fand zunächst ebenfalls eine Mehrheit im Grossen Gemeinderat – schliesslich schliesst er eine Verrechnung der Gutscheine über Pro Zug nicht aus.\nDoch Gemeinderatspräsident Bruno Zimmermann (SVP) hatte vergessen, den ganzen Antrag zu verlesen. Es sei daher unrechtmässig, von einer Annahme zu sprechen, man müsse separat über den restlichen Zusätze abstimmen, sagte er, als er realisierte, dass die Ratslinke sich für einmal und überraschend durchgesetzt hatte. Gregor R. Bruhin (SVP) beantragte per Ordungsantrag die ganze Abstimmung zu wiederholen: «Ich komme nicht draus, über was ich abgestimmt habe», sagte er.\nWie Zimmermann den Entscheid im Alleingang kippte\nBei der erneuten Abstimmung gabs ein Patt: 16 waren für einen Konsumgutschein, der bei allen Geschäften (ausser Migros und Coop) eingelöst werden kann, 16 waren für die Pro-Zug-Gutscheine.\nZimmermann, der die Wiederholung durch seine Nachlässigkeit nötig gemacht hatte, durfte nun die Sache per Stichentscheid entscheiden – und entschied sich für Konsum-Gutscheine, die nur bei Pro-Zug-Mitgliedern entgegengenommen werden. Damit kippte er den Entscheid im Alleingang. Vor dem Stichentscheid hatte der höchste Stadtzuger noch den vor ihm sitzenden Finanzvorsteher André Wicki (SVP) konsultiert.\nKonfusion um Kultur\nMöglicherweise hatten einige Bügerliche ihre Meinung geändert, weil sie realisierten, dass ALG, SP und GLP in ihrem Vorschlag auch die Einlösung der Gutscheine bei Kulturbetrieben vorgesehen hatten. Für diese – sowie für einzelne Kulturschaffende und Sportvereine – sind bereits sieben Millionen Franken des städtischen Corona-Hilfsfonds vorgesehen.\nFazit: Vom Überschuss aus der Jahresrechnung 2019 von 77 Millionen Franken weisen die Stadtparlamentarier insgesamt 10 Millionen Franken einem Zuger Corona-Hilfsfonds zu: sieben Millionen sollen an die Kultur und den Sport gehen.\nWann der Gutschein kommt, ist offen\nMit den restlichen drei Millionen Franken soll nun eben das lokale Gewerbe gefördert werden, das während des Lockdowns Umsatzeinbussen erleiden mussten.\nDazu erhalten demnächst alle Einwohner einen speziellen Einkaufsgutschein von Pro Zug. Wann genau, ist nicht bekannt. Einlösbar ist er bei allen Läden und Restaurants, die Mitglied bei der Detaillistenvereinigung sind. Aus dem Food-Bereich nehmen nur eine Käsehandlung und zwei Bäckereien diese speziellen Gutscheine entgegen.\nDamit auch jene 70 Prozent der Gewerbetreibenden von den Konsumationsgutscheinen profitieren können, die bislang nicht Mitglieder beim privaten Verein sind, springt die Stadt Zug ein.\nFür die Einlösedauer der Konsumgutscheine übernimmt sie sämtliche Mitgliederbeiträge des Detaillistenverbandes Pro Zug. Jene der bisherigen Mitglieder und jene, die wegen den Corona-Gutscheinen beitreten wollen – oder müssen. Der private und teils auch politisch aktive Verein wird mit der staatlichen Corona-Hilfe also aktiv gefördert.\nStadt Zug plant Fonds für Corona-Folgen in Sport und Kultur\nWie die Corona-Krise das Einkaufen in der Zuger Altstadt befruchtet\n«Die Stadt setzt mit den Gutscheinen ein wichtiges Zeichen»\nMediterranes Flair wegen Corona: Zuger Beizen tischen draussen auf\nJuristin, 07.06.2020, 06:05 Uhr\nWOW! Dass so eine Ungleichbehandlung gegen die Wirtschaftsfreiheit (BV 27) und gegen das Verbot der Ungleichbehandlung direkter Konkurrenten verstösst, hat keiner gemerkt?\nDer Zwang einem politschen aktivem Verein beitreten zu müssen, um von der Hilfe zu profitieren ist zudem ein schwerer Eingriff in die Vereinigungsfreiheit (BV 23). Nimmt mich Wunder wann der Fall vor Bundesgericht kommt! 😉\nDie Einkaufsallee im Metalli führt sowohl im Norden als auch Süden an eine Hauswand.\nStartseite › Politik › Jetzt ist es definitiv: Zuger bekommen 100 Franken, um shoppen zu gehen


Arzt gibt Gesundheitsupdate\nDiego Maradona (60) muss operiert werden. Wie sein Arzt Dr. Leopoldo Luque am Dienstag (3. November) bestätigte, habe der ehemalige Kapitän der argentinischen Fußball-Nationalmannschaft ein Blutgerinnsel im Gehirn. Dieses soll sich Maradona während eines Sturzes in seinem Zuhause zugezogen haben. Der 60-Jährige sei „wach und sehr ruhig“, zitiert die argentinische Zeitung „La Nación“ den behandelnden Arzt.\nDieser sagte während der heutigen Pressekonferenz: „Es ist ein Routineverfahren“, dem Maradona bereits zugestimmt habe. Die Operation werde Dr. Luque persönlich durchführen. Dafür sei Maradona in eine Klinik in Buenos Aires verlegt worden. Am Montag hatte man ihn zunächst in eine Klinik in La Plata, 60 Kilometer südlich der Hauptstadt, eingeliefert.


#cloud faq — all2gethernow\nby msc — last modified Sep 11, 2009 05:07 PM\nHäufig gestellte Fragen zur all2gethernow #cloud\nWas ist die all2gethernow #cloud?\nDie #cloud bündelt das dezentral organisierte Veranstaltungsprogramm der all2gethernow 2009. Sie lebt von der Initiative von Labels, Clubs, Konzerthäusern, Musikern, Filmemachern, Künstlern, Journalisten und Fans.\nDie Organisation ist dezentral: Es gibt keine offizielle Programmplanung und keine Kuratoren – Jeder kann sein Event beisteuern. Liebe zur Musik und Popkukltur und Neugier auf Ideen und Konzepte halten die #cloud thematisch zusammen. Dem Gestaltungsspielraum sind dabei keine Grenzen gesetzt. Unterschiedlichste Events wie Konzerte, Partys, Workshops, Ausstellungen, Screenings oder Pressegespräche werden die Vielfalt, Weltoffenheit, Innovationsfreude und Toleranz der Berliner Musik- und Popkulturlandschaft erlebbar machen. Die Größe des Events spielt dabei keine Rolle: Der Tag der offenen Tür im kleinen Labelbüro gehört genauso dazu wie das Konzert in der Hasenheide.\nDie Kommunikation wird zentral aggregiert: Für den Überblick über alle Events wird in Kürze eine Website bereit stehen. Sie dient als gemeinsame Plattform, über die alle Aktivitäten kommuniziert werden können. Dort stehen auch Infos zum Mitmachen und das gemeinsame Logo bereit.\nWas kostet die Teilnahme als Veranstalter an der #cloud?\nWo bekomme ich Tickets für die #cloud?\nJeder Veranstalter verkauft seine eigenen Tickets. Es gibt keinen Festivalpass bzw. Festivalbändchen für den Eintritt in alle Veranstaltungen.\nWie kann ich als Veranstalter mitmachen?\nDu teilst uns Deine Veranstaltung mit und zeigst mit dem gemeinsamen Logo, dass Du dabei bist.\nWie kommt meine Veranstaltung ins #cloud Programm?\nDu trägst Sie auf der #cloud Website ein oder schickst eine Mail an cloud@a-2-n.de. Wenn Ihr Live-Musik anbietet, tragt Ihr Eure Dates am besten bei unserem Partner hooolp.com ein. Fordert dazu einen Zugang über support@hooolp.de an, um kostenlos Termine einzutragen. Alle Infos zu hooolp.\nWie kann ich als Musiker/Künstler mitmachen?\nNimm mit Clubs und Veranstaltern Kontakt auf. Wir bauen grade eine kleine Börse für Gesuche und Angebote, um dies zu erleichtern.\nJeder, der ein Event veranstaltet, das thematisch zur all2gethernow passt.\nWelche Art von Veranstaltungen finden in der #cloud statt – nur Konzerte?\nEs gibt keine Vorgaben, welche Arten von Veranstaltungen dabei sein können. Neben Konzerten und Partys sind Workshops, Besichtigungen, Pressegespräche, Präsentationen und vieles mehr denkbar.\nKann/Soll/Darf ich als Veranstalter Eintritt verlangen?\nDie Finanzierung ist allein Sache der Veranstalter. Es kann und darf also Eintritt verlangt werden.\nWann findet die #cloud statt?\nDie Kernzeit ist während der all2gethernow, also vom 16. bis 18. September 2009. Es können aber auch Events in zeitlicher Nähe beigesteuert werden.\nWo findet die #cloud statt?\nDa die all2gethehrnow in Berlin stattfindet, konzentriert sich zur Zeit das Programm auf Berlin. Das muss aber nicht so bleiben - das Konzept ist offen für andere Städte.\nMartin Schmidt "Cpt. Cloud" cloud@a-2-n.de\nWofür steht der Name #cloud?\nDie Bezeichnung Cloud lehnt sich an Cloudcomputing, womit die Verbindung mehrerer dezentraler Rechnerkapazitäten\ngemeint ist. Übertragen auf soziale Kommunikation bezeichnet Cloud die virtuelle Verbindung mehrerer Akteure. Im Falle der #a2n ist die Cloud themengebunden und soll es ermöglichen, dezentral organisierte Veranstaltungen und Aktivitäten zu bündeln.\nGibt es gemeinsame Tickets?\nNein. Dies ist in der kurzen Vorlaufzeit organisatorisch nicht zu machen.\nJa, es gibt ein Programmheft, welches mit dem tip erstellt wurde und seit dem 2. September verteilt wird.\nGibt es Logos oder Banner, welche ich bei meiner Veranstaltung verwenden darf? Wo bekomme ich diese her?\nDie Banner findest Du unter PRESSE.\nWie erfahre ich, welche Veranstaltungen parallel zu meiner stattfinden?\nUnter "Veranstaltungen" auf der #cloud Website.\nWie kurzfristig kann ich mitmachen, auch noch am selben Tag?\nMan kann auch kurzfristig mitmachen, kommt dann aber natürlich nicht ins Programmheft und wenn man ganz besonders spät dran ist, auch nicht mehr auf die Website.\nWas ist der offizielle Hashtag?\nRT @kosmar: alles von und mit #a2n auf #friendfeed http://friendfeed.com/a2n


Grundlegende Informationen, deren Kenntnis als Voraussetzung für die Ausübung des Sports an sich betrachtet werden kann, finden sich im Hauptartikel zum Golfsport.\nHölzer (englisch: woods) werden in der Regel für Schläge vom Abschlag oder Fairway verwendet (seltener auch bei guter Lage des Balls auch aus dem halbhohen Gras, dem Semi-Rough). Sie zeichnen sich durch einen großen, tropfen- bis birnenförmigen Schlägerkopf aus, der innen hohl ist und zumeist ein Volumen zwischen 150 cm³ und 460 cm³ aufweist. Ursprünglich wurden diese Schläger mit Köpfen und später mit Inlays aus Holz (Persimmon) versehen. Im Laufe der Entwicklung ist das Holz aus den Schlägern verschwunden und heute werden Legierungen von hochwertigen, leichten und elastischen Metallen verwendet (Titan, Aluminium, aber auch Kevlar, Stahl oder Kunststoffe). Zu einem Standardschlägersatz gehören in der Regel drei Hölzer (genannt Holz 1, 3, 5 oder 7). Mit aufsteigender Zahl steigt dabei der Loft, wohingegen Schaftlänge und Volumen des Schlägerkopfes sinken. Üblich sind Lofts zwischen ca. 9°-18° (bei reinen Fairway-Hölzern bis zu 25°) bei einer Schaftlänge von ca. 40-45 Zoll.\nSchlägerköpfe für Hölzer weisen, gerade beim Driver, eine sehr große Schlagfläche auf. Diese erleichtert es den Ball zu treffen, was besonders beim Abschlag wichtig ist, da hier die höchsten Schwunggeschwindigkeiten und somit auch die größten Ungenauigkeiten erreicht werden. Das große Volumen des Kopfes erlaubt es den Schwerpunkt nach hinten und unten zu verlagern, was für eine schnell ansteigende Flugkurve sorgt. Moderne Driver werden deshalb oft mit einer Krone aus sehr leichtem Kunststoff gefertigt, so dass prozentual mehr Gewicht in die Bodenplatte gelegt werden kann. Insgesamt wiegt ein Driverkopf etwa 200-210 Gramm, die Fairwayhölzer 3 und 5 sind dann in der Regel um jeweils 10 Gramm schwerer.\nDie Eisen (englisch: irons) werden für die mittellangen Schläge im Bereich von 70-180m eingesetzt. Sie haben einen eher trapezförmigen Schlägerkopf, der nur selten komplett hohl ist. Häufig ist er jedoch rückseitig ausgehöhlt oder mit einer Art Delle oder Schlitz versehen. Bei der Herstellung von Schlägerköpfen für Eisen unterscheidet man zwischen geschmiedeten und gegossenen Köpfen. Das Schmieden ist aufgrund der manuellen Arbeit relativ teuer, Schlägerköpfe aus der Massenproduktion werden deshalb gegossen. Die Verfechter von geschmiedeten Köpfen schätzen diese jedoch aufgrund eines subjektiv besseren Schlaggefühls. Üblich sind Lofts zwischen ca. 20°-45° bei einer Schaftlänge von ca. 35-39 Zoll.\nHybrid- oder Rescue-Schläger (englisch: rescue-Rettung) sind erst mit Beginn des 21. Jahrhunderts aufgekommen und eine Mischung aus Eisen- und Holzschläger. Sie werden zumeist als Ersatz für ein Eisen oder Holz gewählt. Material, Schaftlänge, Loft und Lie-Winkel sind ähnlich denen des entsprechenden Eisens, die Bauform ist hingegen voluminöser und ähnelt oft mehr der eines Holzes. Diese Schlägerart kommt häufig im Semi-Rough und auf dem Fairway zum Einsatz. Ein Hybrid-Schläger bietet einen Kompromiss zwischen der Länge eines Holzes und der Genauigkeit eines Eisens und wird von vielen Spielern als leichter spielbar eingestuft als diese. Üblich sind Lofts von ca. 14°-35° bei einer Schaftlänge von ca. 37-41 Zoll.\nWedges (englisch: wedge-Keil) sind Schläger für die kurzen Schläge rund ums Grün (unter 100 m) oder für schwierige Lagen (Bunker, Gräben, hohes Gras). Sie ähneln in Aufbau und Material den Eisenschlägern zeichnen sich jedoch durch einen abgerundeten, eher ballonförmigen Schlägerkopf aus. Dieser ist auch häufig weicher als bei den normalen Eisen, um eine höhere Genauigkeit und größere Rückmeldung an den Spieler zu ermöglichen. Üblich sind Lofts von ca. 48° bis 54° für die zu einem Standardsatz gehörenden Pitching und Sand Wedges bei einer Schaftlänge von ca. 34 bis 36 Zoll. Die eher als Spezialschläger anzusehende Gap Wedge soll die Distanzlücke (englisch: gap-Lücke, Kluft) zwischen der Pitching Wedge und der Sand Wedge schließen und liegt auch im Loft dazwischen während die Lob Wedge mit einem Loft von bis zu 68° für kurze Annäherungsschläge, aus dem Sand oder zur Überwindung hoher Hindernisse aus kurzer Distanz und meist schwierigen Lagen verwendet wird.\nEin Pitching Wedge wird oft für Annäherungsschläge auf das Grün oder bei Schlägen aus einem Bunker verwendet. Die Entfernung hierbei beträgt zwischen 20 und 100 Metern. Durch seinen flachen Schlägerkopf vollzieht der geschlagene Ball eine hohe Flugkurve. Nach dem Aufkommen rollt der Ball kaum weiter – man spricht hierbei von einem „Drop-and-Stop“. Hierbei entsteht nicht selten eine Pitchmarke, die mittels einer Pitchgabel ausgebessert werden sollte.\nAls Gap-Wedge wird ein Golfschläger (Eisen) bezeichnet, der die Lücke zwischen Pitching-Wedge und Sand-Wedge füllt.\nEin Sandwedge (von engl. sand wedge, dt. etwa „Sandkeil“) ist ein Golfschläger für Schläge aus dem Sandbunker heraus. Sandwedges haben einen hohen Loft mit ca. 56° und verfügen über einen Bounce von 12-16°, das bedeutet eine gegen die Schlagrichtung ansteigende Schlägersohle, die wie ein Ski das Eingraben im Sand vermindern soll.\nEin Lob Wedge ist ein Golfschläger für sehr kurze, aber hohe Schläge, oder für Schläge aus dem tiefen Rough heraus.\nLob Wedges haben einen starken Loft mit ca. 58 bis 64 Grad. Sie verfügen über einen geringeren Bounce (normalerweise ca. 6°) als das Sand Wedge, da das Eingraben ins Rough mit der scharfen Schlägervorderkante erwünscht ist. Aufgrund des sehr hohen Lofts besteht aber die Gefahr unter dem Ball hindurch zu schlagen, weshalb das Lob Wedge in der Regel nur von fortgeschrittenen Spielern beherrscht wird.\nDie Schäfte bestehen mit Ausnahme einiger weniger Exoten aus Stahl oder aus Graphit.\nListe der ab 2008 verbotenen Driver (englisch)\nLob wedge — A Lob Wedge, also called a Lofted Wedge or L Wedge, is a golf club with a high amount of loft, usually 60 degrees, although the amount of loft ranges from 58 to 64 degrees, except for a few brands of super high lofted clubs made by fringe… … Wikipedia\nlob wedge — noun A golf club (an iron) which provides maximum loft … Wiktionary\nPitching wedge — A pitching wedge in the sport of golf is an iron with a loft higher than the 9 iron of a matched set, and used for a variety of short to intermediate distance shots. It is the lowest loft of the wedge subclass of irons.Design/HistoryThough… … Wikipedia


Deutscher Bauernverband e.V. - Deutsche Getreideernte erneut unter dem Durchschnitt\nDeutscher Bauernverband e.V.Deutsche Getreideernte erneut unter dem Durchschnitt\nDeutsche Getreideernte erneut unter dem Durchschnitt\nRukwied: Niederschläge der letzten Wochen haben Weizenerträge gesichert\nDer Deutsche Bauernverband (DBV) geht in seiner Prognose von einer Getreideernte in Höhe von rund 43 Millionen Tonnen aus. Damit liegen die Erwartungen leicht unter dem Durchschnitt der Jahre 2015 bis 2019 in Höhe von 44,4 Millionen Tonnen und rund vier Prozent unterhalb des Vorjahresergebnisses (44,3 Millionen Tonnen).\n„Wir erwarten eine leicht unterdurchschnittliche Ernte bei großen, regionalen Unterschieden. Durch die Niederschläge der vergangenen Wochen hat sich insgesamt eine gewisse Entspannung eingestellt. Für die Herbstkulturen sind die Sommermonate entscheidend, in denen wir ausreichend Regen brauchen, da es keine Wasserreserven in den Böden gibt. Auch unsere tierhaltenden Betriebe sind dringend darauf angewiesen, wieder ausreichende Futterreserven aufzubauen.“\nDie Getreideernte ist unter sehr wechselhaften Vegetationsbedingungen herangewachsen. Im vergangenen Herbst endete die Dürre mit flächendeckenden Niederschlägen, wodurch die Bodenwasservorräte wieder aufgefüllt wurden. Nach einem milden Winter litten die bis dahin gut entwickelten Getreidebestände jedoch unter dem deutlich zu trockenen März und April. „Der kühlere Mai und die Niederschläge im Juni haben größere Ertragseinbußen beim Winterweizen verhindert. Für die Wintergerste kamen die Niederschläge dagegen zu spät“, erläutert Rukwied zu den Auswirkungen der Witterung auf die Getreidearten. Auf den Winterweizen könnten sich in diesen Tagen noch extreme Hitzewellen negativ auswirken, da die für den Ertrag wichtige Kornfüllung bei hohen Temperaturen und Wassermangel nicht mehr stattfindet.\nDie deutsche Getreideernte wächst auf einer Fläche von 6,2 Millionen Hektar heran. Damit fällt die Getreideanbaufläche zur Ernte 2020 knapp 3 Prozent kleiner aus als im Vorjahr. Mit einer Anbaufläche von 2,84 Millionen Hektar ist Winterweizen weiterhin die im Anbau bedeutendste Getreideart in Deutschland. Allerdings ist der Anbau von Winterweizen wegen der nassen Aussaatbedingungen im vergangenen Herbst gegenüber dem Vorjahr um 215.000 Hektar bzw. sieben Prozent zurückgegangen. Da Winterweizen zu den ertragsstarken Getreidearten zählt, wirkt sich die verringerte Anbaufläche auch deutlich auf die zu erwartende Erntemenge insgesamt aus.\nDer Anbau von Winterraps konnte gegenüber dem Vorjahr zwar um 100.000 Hektar auf 953.000 Hektar ausgedehnt werden, verfehlt damit aber die durchschnittliche Anbaufläche der Jahre 2015 bis 2019 in Höhe von 1,2 Millionen Hektar deutlich. Ursächlich hierfür ist, dass es zum Zeitpunkt der Rapsaussaat im August/September 2019 weiterhin viel zu trocken war. Zudem ist der Anbau von Raps aufgrund fehlender Bekämpfungsmöglichkeiten wichtiger Rapsschädlinge mit höheren Ertragsschwankungen verbunden, wodurch der Anbau von Raps wirtschaftlich weniger attraktiv geworden ist. Mit Blick auf die Auflockerung der vielfach getreidereichen Fruchtfolgen ist dies eine bedauerliche Entwicklung.\nFür die nun bevorstehende Getreideernte hoffen die deutschen Bauern auf beständige sommerliche Witterungsverhältnisse. Für die im Herbst zu erntenden Kulturen Mais, Kartoffeln und Zuckerrüben ist in den nächsten Monaten dagegen eine ausreichende Wasserversorgung notwendig, damit diese Kulturen ihr Ertragspotenzial entfalten können. Auch für die tierhaltenden Betriebe ist eine ausreichende Wasserversorgung existenziell, damit eine gute Grundfutter- und Silomaisernte eingefahren werden kann. Futterreserven bestehen nach zwei viel zu trockenen Jahren auf den Betrieben nicht mehr.\nDer Bereich Obst und Gemüse ist wie kein anderer auf den Einsatz von Saisonarbeitskräften angewiesen. Trotz geschlossener Grenzen, ausgelöst durch die Corona-Pandemie, ist es gelungen, über eine Sonderregelung der Bundesregierung über 30.000 Personen mit dem Flugzeug nach Deutschland zu holen. Dennoch ist beispielsweise beim Spargel von einer Verringerung der Erntemenge von 30 Prozent auszugehen. Grund sind fehlende Erntehelfer und der zeitweise Ausfall der Gastronomie.\nDer DBV erstellt seine Ernteprognose auf der Basis von Umfragen unter den 18 Landesbauern-verbänden zu ihren aktuellen Ertragsschätzungen.\nzum Themendossier mit Grafiken zur Ernteprognose 2020\nPM Ernteauftakt(463,5 KB)


Einweihung Generationenhaus Pfauen - Mys Zurzibiet – Berichte & Fotos rund um Bad Zurzach\nEinweihung Pfauen, Bad Zurzach\nArtikel aus der AZ Badener Tagblatt vom Dienstag, 22.10.2019\nAZ Badener Tagblatt, vom_ Dienstag, 22.\nMich persönlich hat vor allem das Erlebnis mit dem Age Explorer beeindruckt: Dr. Hanne Meyer Hentschel hat mit viel Engagement erklärt, was die einzelnen Bestandteile simulierten: Schienen führten zu Gelenksteife; Gewichtshosen und -Weste simulierten ein Erschlaffen von Muskeln und zwangen zum eher gebückten Gehen, wie es im Alter auftritt; eine Maske verengte das Gesichtsfeld, Brillen simulierten zudem typische Altersbeschwerden wie Makula-Degeneration, Retinaveränderungen und mehr; Handschuhe mit fiesem Innenleben machten feste Berührungen annähernd so schmerzhaft, wie dies bei Rheuma oder Arthritis der Fall sein kann; Kopfhörer verwischten das Gehörte.\nIm Gegensatz zum natürlichen Altern, das ja schleichend vor sich geht, führt die Simulation natürlich zu einem abrupten Wechsel, ohne die natürlich damit eingehenden Adaptionsleistungen. Dennoch war es für mich sehr eindrücklich zu erleben, was ich von meinen Palliativ- und Pflegeeinsätzen her vom Beobachten kannte: Wie mühsam es sein kann, Knöpfe zu schliessen, was bei mir zur Reaktion führte: 3 müssen reichen!\nTrocken kommentierte Hanne: «Und dann heisst es, schauen Sie, wie schlampig die Frau X wieder rumläuft. Dabei hätte sie vielleicht einfach etwas mehr Zeit gebraucht. Oder einen anderen Verschluss.» Das Lesen der Menükarte? Nur unter Verrenkung möglich. «Da bestellt man dann schnell einfach Menü 1 – und stochert dann lustlos im Essen rum, weil's nicht schmeckt.»\nWer schlecht hört, verpasst vielleicht den Kaffee, weil die Frage nicht verstanden wurde; wird aggressiv, weil er oder sie jemanden nicht hat kommen hören und deswegen eine Berührung als Belästigung empfindet. Wer schlecht sieht, kann seine Hobbies nicht mehr ausführen, wird lethargisch und verliert den Lebensmut – oder wird in seinem Bewegungsdrang eingeschränkt, aus Angst, Stolperfallen nicht rechtzeitig zu erkennen.\nIm Selbsttest erkannte ich auch ein weiteres Problem der viel zu tiefen Sofas, die ich ja schon beim Tag der offenen Tür bemängelt hatte: Hinsetzen und Aufstehen sind nicht nur für die Knie ein Problem. Der Druck auf die arthritisch schmerzenden Händen, als ich versuchte, mich aus eigener Kraft hoch zu stemmen, war kaum auszuhalten. Also machte ich es wie die BewohnerInnen und liess mir hoch helfen – aber auch da führte der feste Händedruck des noch so freundlichen Helfers zu einem entsetzten «AUA!»\nAus meiner Sicht ist so ein Age Explorer Setting eine grosse Hilfe, um die Empathie bei Fachkräften und freiwilligen HelferInnen zu steigern. Denn es ist was ganz anderes, ob ich etwas gelesen, gehört oder beobachtet habe – oder, wenn auch simuliert, erlebt.\nWer den Age Explorer für Messen oder Weiterbildungen einsetzen will, kann sich direkt an Frau Dr. Hanne Meyer-Hentschel wenden.\nIm Generationenhaus werden unterschiedliche Aktivitäten angeboten und auch zahlreiche Dienstleistungen erbracht. Neben dem Alters- und Pflegeheim befinden sich hier auch Kita und Spitex und ein öffentliches Bistro, das gerade auch von den SeniorInnen der Umgebung geschätzt wird.


Tipps für die Winterhaut - Haut - 2020\nWinter: Es ist die beste Zeit (Hallo, süße Mäntel und Urlaubszeit) und die schlechteste Zeit (Hallo, Stress und eisige Temperaturen!). Die Jahreszeit kann auf unserer Haut eine Menge bewirken: Denken Sie an trockene Flecken, Rötungen und Irritationen in unserem Teint, auch wenn wir religiös unseren üblichen Regeln folgen.\nAlso was gibt es? »Es geht genau darum, was Sie tun nicht Verwenden Sie auf Ihrer Haut das, was Sie tun “, sagt Hemali Gunt, Leiter der Abteilung für klinische und wissenschaftliche Angelegenheiten bei Burt's Bees. Lesen Sie: Möglicherweise müssen Sie zu dieser Jahreszeit Ihre Routine für die Reinigung, das Peeling und die Ernährung optimieren.\nWir wissen, dass ihr euch unterhalten könnt, also haben wir uns an unser Instagram gewandt, um nachzufragen Ihre größte Winterhautleiden. Und rate was? Wir haben Antworten. Er, Gunt hat die Antworten, einschließlich aufgemotzter Produkte von Burt's Bees, die Sie durch die Kälte führen. Lesen Sie weiter, um Lösungen für Ihre wichtigsten Probleme mit der Winterpflege zu finden.\nSeien wir mal ehrlich: Die gefrorenen Außentemperaturen und die trockene Heizluft im Inneren passen nicht gut zusammen - besonders für Menschen mit empfindlicher Haut. Wenn Ihnen trockene, schuppige Haut mit einer Reptilienstruktur in den Sinn kommt, sind Sie nicht allein. "Die Innenraumwärme hat einen geringeren Feuchtigkeitsgehalt, was sich in einer geringeren Feuchtigkeit auf unserer Haut niederschlägt", erklärt Gunt. "Ein Luftbefeuchter kann helfen, dem entgegenzuwirken, indem er viel Flüssigkeit trinkt und Vollwertkost mit hohem Wassergehalt wie Obst und Gemüse zu sich nimmt, um den Körper mit Feuchtigkeit zu versorgen und ihm Antioxidantien zuzuführen."\nAber was hast du gesagt? auf Ihre Haut ist genauso wichtig wie das, was Sie Ihrem Körper füttern, sagt Gunt. Er empfiehlt, sich von scharfen Reinigungsmitteln, Peelings und übermäßig heißem Wasser fernzuhalten, das die Haut von Feuchtigkeit befreit und sie den weniger wünschenswerten Elementen aussetzt . Konzentrieren Sie sich stattdessen auf Produkte, die nähren und die Haut mit Feuchtigkeit versorgen. "Feuchtigkeitsspendende Produkte tragen dazu bei, der Haut Feuchtigkeit zuzuführen, können die Haut aber auch nähren oder nicht, je nachdem, welche Inhaltsstoffe sie enthalten", erklärt Gunt.\n"Inhaltsstoffe aus der Natur haben komplexe Ernährungsprofile und sind bekanntermaßen reich an Vitaminen und Antioxidantien", fährt sie fort. Viele dieser Inhaltsstoffe - wie Butter, Öle, Wachse aus der Natur - spenden nicht nur Feuchtigkeit, sondern liefern auch essentielle Fettsäuren, und andere wie Honig und Zucker wirken als Feuchthaltemittel und ziehen Wasser an pflegende Haut. Mit der richtigen Formel können Sie beides erreichen\nBurt's Bees Gesichtsreinigungstuch $ 6Shop Burt's Bees Nachtcreme $ 15Shop\nWenn Sie im Winter draußen sind, werden Sie wahrscheinlich unter Windzorn leiden. Sie werden wissen, dass Sie ein Opfer sind, wenn Sie mehr als eine gerötete Wange oder einen rosigen Schimmer haben, nachdem Sie unterwegs waren. Wenn Ihnen ein Windbrand passiert, ist Ihre Haut so trocken geworden, dass sie gereizt ist, und es ist entscheidend, die Feuchtigkeit wiederherzustellen und die Haut zu beruhigen. Aber natürlich ist das Ziel, dass Ihre Haut nicht so trocken wird.\n"Prävention ist immer die bevorzugte erste Verteidigungslinie", erklärt Gunt. "Schützen Sie Ihre Haut mit feuchtigkeitsspendenden und physischen Barrieren, wie einer feuchtigkeitsspendenden Tagescreme, die mit einem Schal und einer Sonnenbrille gepaart ist." (Dies ist besonders wichtig für Personen mit Rosazea oder Ekzem, da die Hautbarriere bereits anfälliger für Störungen ist als der Durchschnitt.) Bei den Feuchtigkeitscremes dreht sich alles um Burt's Bees Daily Moisturizing Cream (15 USD), die aus Inhaltsstoffen wie Aloe-, Baumwoll- und Reisextrakten hergestellt wird, um empfindliche Haut zu beruhigen und gleichzeitig eine atmungsaktive Barriere für die Wiederherstellung der Hautgesundheit zu bieten.\nBurt's Bees Tägliche Feuchtigkeitscreme $ 15Shop\nWenn die Luft draußen kalt und trocken ist, verdunstet die Feuchtigkeit in Ihrer Haut schneller, was zu Hautspannungen führt - das unangenehme Gefühl, dass Ihre Haut bei jeder Bewegung Risse bekommt. Aber solange Sie sich selbst mit Feuchtigkeit versorgen, einen Luftbefeuchter verwenden und feuchtigkeitsspendende Hautpflegeprodukte wie Burt's Bees Sensitive Skin Care verwenden, werden Sie einen großen Unterschied feststellen. Die Produkte werden aus Zutaten wie Aloe und Reis hergestellt, die bekanntermaßen die Haut mit Feuchtigkeit versorgen und beruhigen und gleichzeitig die Anzeichen von Entzündungen lindern. Noch ein Tipp von Gunt? • Wenn Sie im Auto sind, versuchen Sie, die Heizung auf Ihre bedeckten Füße zu richten, damit die heiße, trockene Luft nicht direkt auf die exponierte Gesichts- und Handhaut strömt\nBurt's Bees Gesichtsreiniger $ 10Shop Burt's Bees Augencreme $ 15Shop\nWie weh tut es, ein Tattoo zu bekommen?\nDas kleine Wörterbuch der Parfumbegriffe: Ein A-Z-Ratgeber für Duft-Vokabeln\nCopyright 2020 \_ Pflegetipps, Beauty, Produktbewertungen und Make-up-Trends \_ Das ist es, was Ihre Haut wirklich braucht, um die Kälte zu überleben


≫ Polsterreinigung Finsterwalde • SuperHause\nPolsterreinigung in Finsterwalde\nPolsterreinigung ⇾ Finsterwalde\nMit einer professionellen Reinigung und Pflege verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Lieblingssofas oder -sessels. Wir helfen Ihnen bei Polsterreinigung in Finsterwalde.\nWir sind spezialisiert auf die professionelle Polsterreinigung. Die Polsterreinigung in Finsterwalde wird von Profis durchgeführt; wir bieten Polsterreinigung für Sofas, Teppiche, Bürostühle, Sessel sowie Couches, Autositze und Matratzen. Wir beseitigen unansehnliche Flecken und Gerüche auf allen Arten von Polstermöbeln.\nFlecken werden oft durch Haustiere oder andere Faktoren verursacht. Sie sehen unschön aus und führen zu unangenehmen Gerüchen. Wir reinigen die Polsterung aller Möbel in Finsterwalde und Umgebung mit den richtigen Reinigungsmitteln. Wenn Sie einen Fleck auf dem Polster bemerken, ist es wichtig, dass Sie sich sofort an die Profis wenden. Mit konventionellen Mitteln ist eine schnelle und einfache Entfernung des Flecks nicht möglich. Die Reinigung des Polsters mit Hausmitteln kann die Situation nur verschlimmern. Mit uns ist die Polsterreinigung von Sofas in Finsterwalde für Sie bequem und kostengünstig. Wenden Sie sich an unser Unternehmen, um die Polster Ihrer Möbel in Finsterwalde von Schmutz zu befreien. Wir garantieren den sachgerechten Einsatz von Reinigungsmitteln zum bestmöglichen Preis.\nWir bieten Polsterreinigung für alle Möbel in Finsterwalde: Sofas, Couches, Sessel, Betten und andere Gegenstände. Wir arbeiten nur mit modernen Reinigungsgeräten und speziellen Reinigungsmitteln.\nUnser Unternehmen bietet eine schnelle und kostengünstige Polsterreinigung in Finsterwalde:\nSofa- und Couchreinigung in Finsterwalde mit umweltfreundlichen Reinigungsmitteln;\nWie reinigen wir Polstermöbel in Finsterwalde?\nJe nach Bezugsmaterial reinigen Polstermöbel Finsterwalde mit den besten Reinigungsmitteln. Die professionellen Reinigungsgeräte dringen tief in das Gewebe ein, entfernen den Schmutz und leiten das Schmutzwasser ab. Wir reinigen auch die schwierigsten Fälle. Ihre Polstermöbel sind dann wieder sauber.\nBei der Reinigung von Sofas und Couches in Finsterwalde verwenden wir ausschließlich umweltfreundliche Reinigungsmittel. Sie sind auch für Allergiker und Kinder absolut sicher.\nRufen Sie uns an – wir beraten Sie gerne in allen Fragen der Polsterreinigung in Finsterwalde. Die Arbeit wird vor Ort durchgeführt. In wenigen Stunden sind Ihre Möbel wieder einsatzbereit. Nach der Reinigung erhalten Sie perfekt saubere Möbel, die Sie sofort in Ihrem Zuhause einsetzen können.\nEine Polsterreinigung in Finsterwalde ist rentabler als der Kauf neuer Möbel!\nWir sind ein Unternehmen mit langjähriger Erfahrung, einem professionellen Ansatz und eigener Ausrüstung. 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Unsere Mitarbeiter sind erfahrene Profis, sodass die Polsterreinigung in Finsterwalde kostengünstig und termingerecht durchgeführt wird. Um Flecken und unangenehme Gerüche zu entfernen, benötigen Sie spezielle Geräte und Reinigungsmittel. Wir sind in der Lage, alle Flecken von Polstermöbeln in Finsterwalde zu entfernen.\nDie Polstereinigung von Möbeln in Finsterwalde überlässt man am besten den Profis.\nDie ökologische antibakterielle Reinigung in Finsterwalde hilft Ihnen, Flecken, Schmutz und Keime zu beseitigen, die Allergien und verschiedene Krankheiten verursachen.\nalle Polstermöbelreinigungen in Finsterwalde schnell, effizient und kostengünstig durchführen;\nden besten Preis für Polsterreinigung in Finsterwalde bieten;\nSie suchen Polsterreiniger in Finsterwalde?\nMit unserer Firma wird die Polsterreinigung in Finsterwalde auf dem besten Niveau und zu den niedrigsten Kosten durchgeführt. Wir verwenden nur umweltfreundliche Reinigungsmittel, die helfen, Flecken zu beseitigen und gleichzeitig keine allergischen Reaktionen hervorrufen.\nBuchen Sie eine Sofareinigung in Finsterwalde und überzeugen Sie sich selbst davon, dass wir die Besten in der Branche sind!\nJa, auch Seide, Wolle, Baumwolle, Leinen und andere Materialien können gereinigt werden. Wir arbeiten mit allen Polstermöbeln. Wir reinigen zuverlässig und professionell alle Arten von Polstermöbeln in Finsterwalde.\nWie lange dauert die Polsterreinigung in Finsterwalde?\nWas kostet eine Polsterreinigung in Finsterwalde?\nDer Preis für eine Polsterreinigung in Finsterwalde richtet sich nach dem Material der Polsterung sowie nach der Art der Möbel. Fragen Sie uns nach den Kosten. Als beste Polsterreiniger in Finsterwalde können wir Ihnen dann einen sehr günstigen Kostenvoranschlag machen.


Mehrheit für Kostenbeteiligung der Clubs an Polizeieinsätzen\nDi., 23. Mai 2017, 14:00 Uhr\nKnapp drei Viertel der Menschen in Deutschland befürworten die Forderung nach einer Kostenbeteiligung von Fußballvereinen an Polizeieinsätzen.\nPolizeieinsatz am Weserstadion beim Bundesligaspiel von Werder Bremen gegen den Hamburger SV im März 2014. Foto/Archiv: Carmen Jaspersen Foto: Carmen Jaspersen\nInsgesamt sprachen sich einer Umfrage des Meinungsforschungsinsituts YouGov zufolge 73 Prozent der mehr als 1000 Befragten eher dafür aus, 19 Prozent eher dagegen. Von den Befragten besuchte jeder Vierte einmal im Monat oder seltener ein Fußballspiel im Stadion. Etwa 40 Prozent gingen gar nicht ins Stadion, und rund ein Drittel interessierte sich grundsätzlich nicht für Fußball, so die Umfrageergebnisse.\nOb sich Profi-Vereine an den Kosten für Polizeieinsätze beteiligen sollen, gilt als umstritten. Die Deutsche Polizeigewerkschaft (DPolG) etwa hält es für gerechtfertigt, den Bundesliga-Vereinen solche Kosten zum Teil in Rechnung zu stellen. Bis auf Bremen stoßen solche Forderungen bei den Bundesländern auf Ablehnung. Die Hansestadt verschickt bei großen Polizeieinsätzen zu Hochrisikospielen Rechnungen an die Deutsche Fußball Liga (DFL). Dagegen wehrte sich die DFL zuletzt erfolgreich vor Gericht.


Zwischen Hoffen und Bangen | weitwinkel\n9. Dezember 2016 von jomamuc\nVerzweifelt harren viele der Menschen bei Wind und Wetter im März 2016 im griechischen Flüchtlingscamp Idomeni aus (Foto: © Florian Bachmeier)\nDer Bayerische Journalisten-Verband hat die Gewinner des Wettbewerbs „Pressefoto Bayern 2016“ ausgezeichnet. Die Bilder blicken zurück auf ein Jahr, das nachdenklich stimmt. Sie sind zur Zeit in einer Ausstellung im Maximilianeum in München zu sehen.\nEs sind Szenen der Verzweiflung, die den Alltag der Menschen prägen, die im März 2016 bei Kälte, Schnee und Regen am Grenzzaun des griechischen Flüchtlingscamps Idomeni ausharren, dessen Tor sich für sie nicht in die Freiheit öffnet. Der selbständige Fotograf Florian Bachmeier aus Schliersee hat das Lager wenige Wochen vor dessen Schließung besucht, wo die Fotoserie „Hope interrupted“ entstand, für die er nun als Sieger in der Kategorie „Serie“ des Wettbewerbs „Pressefoto Bayern 2016“ geehrt wurde. Nach dem Urteil der Jury zeigt die Arbeit mit ihren nahen, unmittelbaren Bildern „Situationen von apokalyptischer Strahlkraft“.\nSachelle Babbar, Warten am Stachus, Gesamtsieger Pressefoto Bayern 2016 (Foto: © Sachelle Barbar)\nDas sich allmählich dem Ende zuneigende 2016 war ein bedrückendes Jahr, auch für München und den Freistaat. Die, wie es heißt, politisch motivierten Terroranschläge in einem Regionalzug in Würzburg und beim Musikfest Ansbach, der Amoklauf eines 18-jährigen Schülers im Münchner Olympia-Einkaufszentrum mit zahlreichen Toten, der die Großstadt zweitweise in Schockstarre versetzte, das Zugunglück bei Bad Aibling, das Elend der Flüchtlinge mit seinen bis den den Alltag ausstrahlenden Folgen. Die Liste scheint schier endlos. Und auch wenn nicht alle Geschehnisse in Bildern dokumentiert sind, so findet sehr viel seinen Niederschlag in den in diesem Jahr mehr als 900 Einsendungen zu dem vom Bayerischen Journalisten-Verband seit 1999 jährlich ausgeschriebenen Wettbewerb, aus denen eine unabhängige Jury nun den Gesamtsieger und die Gewinner in sieben Kategorien für das Jahr 2016 gewählt und ausgezeichnet hat. Die Arbeiten sind zur Zeit in einer Ausstellung im Münchner Maximilianeum zu sehen.\nSebastian Beck, „Herzkammerl“, aus der zwischen Januar und Juli 2016 in Altötting entstandenen Serie „Voll der Gnade“ (Foto: ©Sebastian Beck)\nDer Preis für das Pressefoto Bayern 2016 ging an Sachelle Babbar für das Bild mit dem Titel „Warten“, eine an sich umspektakuläre Aufnahme, die am 22. Juli 2016 am Stachus in München entstand und schwer bewaffnete Polizisten mit Spezialausrüstung am Karlsdorf zeigt, die nach dem Amoklauf eine menschenleere Szenerie sichern. Durch seinen klaren grafischen Aufbau transportiert das Foto gut die Stimmung und das Gefühl, das sich an jenem Abend der Stadt bemächtigt hatte.\n„Facebox“, das kleinste soziale Netzwerk der Welt, in dem man lediglich einen Freund haben kann, der einem auch noch in persona gegenüber steht (Foto: © Daniel Karmann)\nDas Flüchtlingsthema nimmt Natalie Neomi Isser mit ihrer Reportage „Schleuserautoss“ auf, für die sie im Oktober Gebiete an derr österreichischen Grenze besucht und die Relikte der durch Schleuser organisierten illegalen Flucht fotografiert hat. Die Arbeit wurde mit dem Nachwuchspreis ausgezeichnet. Die Folgen der Flutkatastrophe im niederbayerischen Limbach hat der Agenturfotograf Christof Stäche, Sieger der Kategorie Umwelt und Energie, aufgearbeitet, Sieger der Kategorie Tagesaktualität wurde Uwe Lein aus Bad Aibling mit einer Fotografie, die einen bei dem Zugunglück auggeschlitzten Waggon abbildet und in bewegender Weise von der Tragik dieser Katastrophe und er menschlichen Machtlosigkeit angesichts der Trümmerlandschaft erzählt.\nDie dynamische Aufnahme gelang im Januar 2016 anlässlich des Biathlon-Weltcups in Ruhpolding und ist Sieger der Kategorie Sport (Foto: © Karl-Josef Hildenbrand)\nAber glücklicherweise sind es nicht nur die Tragödien, welche die Menschen noch in den Bildern bewegen. Es gibt auch die stillen, die heiteren und spannenden Szenen, die Pressefotografen einfangen. Sebastian Beck beispielsweise, der für eine SZ-Reportage in die Wallfahrtskirche in Altötting besuchte. Das in der Kategorie Bayern Land und Leute prämierte Bild entstand dort in der Gnadenkapelle, das nach dem Urteil der Jury „die gleichsam meditative Kraft eines tief wurzelnden Glaubens wiedergibt“. Oder die Aufnahme „Facebox“ des Gewinners der Kategorie Kultur, Daniel Karmann. Sie entstand am 8. Juli bei der medienkritischen Ausstellung „no pain, no game“ in Nürnberg und zeigt zwei Jugendliche im kleinsten sozialen Netzwerk der Welt, in dem man nur einen einzigen Freund haben kann – und der steht einem direkt gegenüber. Dem dpa-Fotografen Karl-Josef Hildenbrand aus Kaufbeuren, seit Jahren Abonnent auf Siege in diesem Wettbewerb, gelang Anfang Januar die mit dem Gewinn der Kategorie Sport ausgezeichneten Aufnahme des französischen Sportlers Martin Fourcade wähernde eines abendlichen Trainingslaufs bei dichtem Schneegestöber anlässlich des Biathlon-Weltcups in Ruhpolding.\nEs ist eine insgesamt sehr stimmige Auswahl, die der Jury heuer wiederum gelungen ist. Die Fotografien sind ein Abbild unserer Zeit und lenken, worauf die Schirmherrin der Ausstellung, Landtagspräsidentin Barbara Stamm, zutreffend hinweist, zugleich auf die wichtige Arbeit professioneller Pressefotografen, deren Arbeit auch in diesem Jahr aufgrund immer schwierigerer Bedingungen und wirtschaftlicher Verhältnisse nicht einfacher geworden ist.\nDie Ausstellung „Pressefoto Bayern 2016“ wird noch bis zum 22. Dezember 2016 im Kreuzgang des Maximilianeums in München gezeigt und geht anschließend auf Tour durch bayerische Städte. Erste Stationen sind Ansbach, Viechtach und der Münchner Flughafen. Ausführlicher Katalog mit vielen weiteren Wettbewerbsbeiträge auch als pdf unter http://www.bjv.de\nDieser Beitrag wurde unter Ausstellungen, Bücher, Fotografie abgelegt und mit Bayerischer Journalisten-Verband, BJV, Christof Stache, Daniel Karmann, Florian Bachmeier, Karl-Josef Hildenbrand, Natalie Neomi Isser, Pressefoto Bayern, Pressefoto Bayern 2016, Pressefotografie, Sachelle Babbar, Sebastian Beck, Uwe Lein verschlagwortet. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.


Enneberg - Gadertal - Pustertal - Südtirol\nEnneberg im Gadertal erzählt vom Reich der Fanes, von den Weiten des Kronplatzes und von herrlichen Schneeskulpturen.\n29.05.2022 +5° +11° Wettervorhersage\nMorgenlicht in Enneberg: Die Kirche beim Weiler Curt überragt das Tal, im Hintergrund verdeckt der Sas de Crosta die Gipfel der Fanesgruppe.\nIdyllisch am sonnigen Hang liegt Enneberg Pfarre (la Pli de Mareo), die wohl älteste Siedlung des Gebietes und eine Fraktion von Enneberg.\nEine weitere Fraktion, die bekannteste, ist St. Vigil in Enneberg mit den Aufstiegsanlagen, die dich in das Wander- und Skigebiet Kronplatz bringen.\nWenn du die Straße zum Furkelpass hoch fährst, kannst du über die Wälder bis zum Peitlerkofel und zur mächtigen Geislergruppe blicken.\nEin Paradies für Wanderer und Bergfreunde: Von Pederü im inneren Talabschnitt aus geht es auf das Hochland von Sennes, hier die Senneshütte.\nZu den schönsten Wanderungen zählt auch jene von der Pederü-Hütte zu den Fanes Almen, im Bild die Kleinfanes Alm auf rund 2.000 m Höhe.\nEnneberg liegt im Naturpark Fanes-Sennes-Prags, der sich vom Pragser Wildsee bis nach Toblach und in das Gadertal hinein erstreckt.\nDas Gebiet ist bekannt für seine typischen Wohnsiedlungen mit wenigen Gebäuden an den steilen Hängen des Gadertales, “Les Viles”.\nAzurblaues Wasser: Der Vigiler Bach ist beliebt als Naherholungszone, dort befindet sich auch ein kleiner “Badestrand”, die Spiaggetta Ciamaor.\nDer familienfreunliche Sagenweg St. Vigil - Tru dles liondes erzählt dir die berühmte Geschichte der Königstochter Dolasilla und des Fanes-Reiches.\n60 Vögel, darunter Eulen und Greifvögel, heißen dich im Rahmen einer Führung im Eulenpark St. Vigil, dem Owl Park San Vigilio, willkommen.\nIn der kalten Jahreszeit wird Enneberg zum Wintersport-Zentrum: Mit der Kabinenbahn geht es direkt auf die beliebten Pisten am Kronplatz.\nSüdtirols Skiberg Nr. 1 - so präsentiert sich der Kronplatz, der an Dolomiti Superski und somit auch an die Sellarunde angeschlossen ist.\nAbseits vom Pistenrummel am Kronplatz liegen die landschaftlichen Perlen Ennebergs: Von Pederü aus startet die Skitour auf den Neunerkofel.\nWinter auf den Fanes Almen im Naturpark Fanes-Sennes-Prags, im Hintergrund grüßt majestätisch die Lavarella-Spitze (3.055 m ü.d.M).\nAuch das Tal selbst präsentiert sich im schönsten Winterkleid, hier der Blick auf St. Vigil in Enneberg, dem Hauptort Ennebergs mit seiner Vigiliuskirche.\n4 km davon entfernt thront Enneberg Pfarre, in Italienisch Pieve di Marebbe genannt, an der sonnigen Südwestflanke des Kronplatzes.\n1.186 m ü.d.M.\n46°42'N - 11°56'E\nDie nördlichste Gemeinde des ladinischsprachigen Gadertales nennt sich Enneberg und bildet die Verbindung zwischen dem vorderen Tal bei Bruneck und dem hinteren Teil, Alta Badia. Vier bezaubernde Dörfer - das berühmte St. Vigil in Enneberg sowie Enneberg Pfarre, Welschellen und Zwischenwasser - bilden das Gemeindegebiet. Dazu kommen der Bergweiler Pederü sowie das Tamers- oder Rautal. An die Hänge von Enneberg schmiegen sich kleine Weiler, die traditionellen Viles.\nFreiheit und Raum für Bewegung bietet dir hier der Naturpark Fanes-Sennes-Prags mit seinen Wanderzielen wie der Fanes Alm und der Sennes Alm. Auf diesen herrlichen Hochflächen bewegst du dich im Reich der Fanes, dem sagenumwobenen Reich der Königstochter Dolasilla. Mountainbikern ist vielleicht die Fanes-Sennes-Runde ein Begriff, die sich quer durch den Naturpark zieht. Im Winter macht sich die Lage von Enneberg zu Füßen von Südtirols größtem Skigebiet, dem Kronplatz, bezahlt. Seit mehreren Jahren schon ist das Skiparadies von mehreren Seiten aus, darunter auch von St. Vigil in Enneberg, mit den Liftanlagen erreichbar.\nRadfahren und Wandern kann man in vielen Teilen Südtirols, Enneberg vereint die herrliche Bergwelt aber mit so manchem einzigartigem Abenteuer: Eulen und Greifvögel etwa, die im Owl Park San Vigilio eine neue Heimat gefunden haben, oder die lebensgroßen Holzstatuen mit Kleidern und Frisuren aus längst vergangenen Zeiten, die das Museum Al Plan Dolomites schmücken. Sie sind manchmal auch auf der Straße zu sehen, wenn sie der Hausherr im Auto spazieren fährt. Nicht abenteuerlich genug? Dann probier mal die größte Zipline Europas aus...\nAm Dorfrand von St. Vigil, dem beliebten Ferienziel im Naturpark…\nDas Dorf an der sonnigen Südwestflanke des Kronplatzes ist für die hervorragenden…\nAm Fuße der Dolomitenlandschaft von Col dla Vedla, Peitlerkofel und Würzjoch liegt…\nWie der Ortsname schon sagt, liegt das Dörfchen Zwischenwasser dort, wo die Gader…\nHome Orte & Regionen Pustertal Enneberg


Sonntag, 11.02.2018 · 16.30 Uhr\nText Mikhail Bulgakow Der Meister und Margarita\nMusik Dmitri Schostakowitsch Klaviertrio e-Moll op.67 u.a.\nDer Teufel erscheint leibhaftig im Moskau der dreißiger Jahre und verursacht, mit wahrhaft teuflischem Humor, ein mächtiges Durcheinander im Bürokratie-beherrschten Alltag der Stalin-Zeit: Das ist die satirische Ebene in Bugakows berühmtem Roman – mystische Phantastik und eine verfremdete Passionsgeschichte sind andere Elemente des unglaublich vielschichtigen Buchs, das zu den großen literarischen Schöpfungen des letzten Jahrhunderts zählt.\nZwölf Jahre arbeitete Bulgakow an dem Roman, ohne Aussicht auf eine Veröffentlichung in der stalinistischen Sowjetunion: „Ein fantastisches Spiel im Geiste Gogols, der deutschen Romantik und Dostojewskis, eine furiose Liebesgeschichte; ein Epos über Gott und Teufel; eine schwarze Theodizee“ (Peter Urban).\nDazu selbstverständlich Musik von Bulgakows großem Zeitgenossen Dmitri Schostakowitsch: Die beiden russischen Künstler kannten sich nicht nur gut und planten sogar ein gemeinsames Opernprojekt, sie hatten auch beide lebenslang mit den Tücken und Drohungen der allmächtigen Diktatur zu kämpfen, die den Kulturbetrieb strikt auf „Linientreue“ überwachte.\nSchostakowitsch war ungemein vielseitig, er schuf Außergewöhnliches in fast allen Musikgenres, ob große Symphonie, Filmmusik oder intime Kammermusik. Gerade in Letzterer, wo er freier agieren konnte als in der massentauglichen Symphonik, findet der Komponist eine sehr persönliche, ausdrucksstarke und bewegende musikalische Sprache.


Drückglück erfahrungen auszahlung, Drückglück welches spiel\nAutor caliva89 | Datum: 16.5.2020\nNeben dem drückglück erfahrungen auszahlung drückglück coupon 2020 Online Roulette Spielen. Sie haben die Spieler eine Mischung aus Magie und Unterhaltung geboten wird. Einziger Haken: nur Spielautomaten stehen zur Umsetzung des Bonus genutzt werden.\nDiesmal ist es immer eine gute Auswahl an Spielvarianten bietet. Mit über 1.900 Spielen hast du immer den passenden Ratgeber zur Hand habt. 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Unter dem Motto „Capture The Moment“ verbinden Instagrammer Sport und Urlaub\nMit ihrer neuen Social-Media-Kampagne „Capture The Moment“ schlägt TUI die Brücke zwischen sportlicher Passion und unvergesslichen Urlaubserlebnissen. Dabei setzt Deutschlands führender Reiseveranstalter auf die Zusammenarbeit mit reichweitenstarken Influencern. In kurzen Videoclips erzählen sie dem Zuschauer, wie sie persönlich beide Leidenschaften vereinen. Dramaturgische Klammer ist der Slogan „Capture The Moment“. Den Anfang macht Outdoorfotograf „@Hannes_Becker“, dessen Wandertouren und Naturaufnahmen regelmäßig mehr als 760.000 Follower auf Instagram verfolgen. Das Video seiner Reise mit TUI in die Dolomiten ist ab sofort auf sämtlichen Social-Media-Kanälen des Reiseveranstalters zu sehen. Die zweite Folge der Kampagne folgt wenig später und widmet sich dem Thema Kitesurfen – diesmal steht der Instagrammer und passionierte Kitesurfer „@alex.j.fa“ im Mittelpunkt.\n„Aufhänger der Kampagne ist das tatsächliche Verhalten der Urlauber: Sport ist das Thema Nummer eins der Social-Media-Posts deutscher Urlauber – und Wandern führt das Ranking mit Abstand an“, erklärt Magnus Hüttenberend, Leiter Social Media bei TUI Deutschland. Und weiter: „Bewegtbild ist das zentrale Element unserer bisher größten Influencer-Kampagne. Die Spots sind bewusst emotional gehalten und stellen die Protagonisten und ihre persönliche Motivation zu reisen in den Vordergrund.“\nMit dieser Art der Ansprache sollen junge, natur- und sportbegeisterte Zielgruppen erreicht werden. Unterstützt wurde TUI von der Influencer-Marketing-Agentur Intermate aus Berlin, die auch die Videos produziert hat.\nDas Video mit Hannes Becker ist auf dem TUI Youtube-Kanal zu sehen.


Lerne Okzitanisch in deinem Auto\nLerne Okzitanisch in deinem Auto!\nMache das Beste aus deiner Reise, indem du okzitanische Wörter und Phrasen lernst. Du lernst in kurzer Zeit Hunderte von Wörtern und Ausdrücken. Die Stimme ist in Okzitanisch und Deutsch. Einfach zuhören und genießen!\nOkzitanische Verben werden für jede Person konjugiert. Die Konjugation besteht aus verschiedenen Endungen, die an den Verbstamm angehängt werden. Für die erste Person Singular verwenden okzitanische Verben in der Regel die Endung '-i'. Wichtig zu beachten ist, dass Pronomen mit dem Verb im Okzitanischen nicht verwendet werden, außer um sie zu betonen. Dies bedeutet, dass, anders als im Deutschen, das Verb in der Regel ohne Pronomen verwendet wird.\nGrundlegende Wörter und Sätze auf Okzitanisch\nLerne Okzitanisch in deinem Auto, zurechtkommen in der okzitanischen Sprache mit grundlegenden Wörtern und Sätzen.\nWie sagt man Bis morgen auf OkzitanischWie sagt man Wie geht's ? auf Okzitanisch\nWie sagt man Bis nachher auf OkzitanischWie sagt man Gern geschehen auf Okzitanisch\nWie sagt man Bitte auf OkzitanischWie sagt man Es regnet auf Okzitanisch\nHören und Lernen Okzitanisch\nPDF Übungsheft auf Okzitanisch\nAuf mehr als 20 Seiten Übungen in Okzitanisch kannst du die wichtigsten Wörter und Phrasen in der Sprache lernen. Wir empfehlen, das okzitanische Heft auszudrucken und die Übungen mit einem Stift auszufüllen. Diese, seit langer Zeit bewährte Lernmethode, ist eine erfrischende Alternative im digitalen Zeitalter.


Beautyfood Living : Thunfisch-Tomaten-Salat\nlangsam ist der Sommer ja wirklich in Deutschland angekommen. :)\nDas bedeutet für mich immer Salatzeit. Natürlich esse ich das gesamte Jahr über gerne Salate, allerdings in den Sommer passt es super gut. Das hängt zum einem damit zusammen, dass das Gemüse in Saison ist und 100-mal mehr Aroma hat. Allerdings empfinde ich Salat auch so passend, da er nicht zu schwer im Magen liegt und erfrischend ist.\nHeute gibt es ein Rezept, welches sicher nicht jedem schmecken wird, aufgrund einer Zutat - Thunfisch. Dieser gehört ja zu den Lebensmittel, die sehr spaltend sind. Entweder man mag ihn oder man hasst ihr. ;)\nIch persönlich gehöre zu der Gruppe, die ihn mag. Ganz besonders im Salat und dabei zusammen mit Tomaten.\nThunfisch ist ein tolles Lebensmittel für Menschen, die versuchen abzunehmen oder eine Low-Carb-Ernährung verfolgen. Mit 30g Eiweiß und nur 6g Fett passt er sehr gut in eine figurbewusste Lebensweise.\nZudem hat er einen hohen Anteil an mehrfach ungesättigten Fettsäuren, die der Körper selber nicht herstellen kann und somit essentiell sind. Allerdings sind diese sehr wichtig, da sie eine zentrale Stellung in der Entzündungsregulation haben.\nDiese mehrfach ungesättigten Fettsäuren senken auch das Risiko für Arteriosklerose und Triglyceridspiegel des Blutes.\nMan muss allerdings darauf achten, den Thunfisch im eigenen Saft zu nehmen und nicht in Öl eingelegt. Da bei der zweiten Varianten, die Nährwerte durch das zusätzliche Öl, eher verschlechtert werden. Nun aber zum Rezept.\n18 Rispentomaten (ca. 1,5kg)\nAm Anfang den Thunfisch zusammen mit dem körnigen Frischkäse und dem Ajvar in die Schüssel geben. Alles gut mit einer Gabel vermischen, damit der Thunfisch gut zerkleinert wird.\nDanach mit Salz, Pfeffer und Basilikum würzen.\nNun einfach Zwiebel, Tomaten und Paprika in kleine Stücke schneiden.\nDie getrockneten Tomaten fein hacken und zusammen mit dem restlichen Gemüse in die Schüssel geben.\nSonnenblumen- und Pinienkerne in einer beschichteten Pfanne ohne zusätzliches Öl anrösten.\nIn der Zwischenzeit kann man schonmal das Rapsöl dazugeben.\nHaben die Kerne eine gute Farbe entwickelt, diese auch noch darüber geben und alles gut vermischen - fertig. :)\nKohlenhydrate - 3,9g\nFett - 3,5g\nEiweiß - 5,5g\nIch hoffe er schmeckt euch genau so gut wie mir. Lasst es mich gerne wissen!\nGehört ihr denn zu den Thunfischliebhabern oder eher zu den Hassern?\nHabt noch einen schönen Tag. :)