Die Familie Keßler - Wunder gibt es immer wieder\n( 1890 – 1990 )\nEs ist erstaunlich, was sich so im Laufe der Zeit ansammelt. In diesem Winter hatte ich mir vorgenommen, einmal gründlich aufzuräumen. Dabei stieβ ich auf eine vergilbte Schachtel. Ich hatte sie schon eine Ewigkeit nicht mehr in der Hand gehabt. Der Inhalt der Schachtel fesselte mich so, daβ das Aufräumen für den Rest des Tages vergessen war, denn es waren alte Briefe und Dokumente aus den Jahren 1945 - 1947, die ich gefunden hatte.\nEs waren damals schlimme Jahre, besonders für uns Heimatvertriebene, und aus den Briefen klangen das Elend und die Not der damaligen Zeit. Es wurden wohl nie wieder so viele Briefe geschrieben wie damals. Es war nach dem verlorenen Krieg und der Vertreibung ein groβes Suchen nach Verwandten, Nachbarn, Freunden. Hatte einer eine neue Adresse, teilte er sie einem anderen mit. Obwohl unsere Landsleute in alle Winde verstreut waren, funktionierte das System recht gut. Unsere Familie hatte eine groβe Verwandtschaft und viele Freunde, trotzdem dauerte es nicht lange, bis wir zu den meisten wieder Verbindung hatten.\nIn allen Briefen aus der damaligen Zeit klang die Hoffnung auf eine baldige Rückkehr in unsere alte, geliebte Heimat. Keiner konnte glauben, daβ die Vertreibung etwas Endgültiges sein sollte. So durfte man doch nicht mit uns umgehen! Was hatten denn wir den Tschechen angetan? Alle bedrückte die ungewisse Zukunft. Es ging mir sehr nahe, als ich heute, ein halbes Jahrhundert danach, von der Not las, die die Menschen damals belastete. Nur ganz wenige der Briefschreiber leben noch. Alle anderen haben die Endgültigkeit einer verlorenen Heimat mit in den Tod genommen. Meine eigenen Gedanken gingen bei der Lektüre wie von selbst in die damalige Zeit zurück: Wie war es damals? Wie ist es mir ergangen?\nSeit Sommer 1940 war ich nur noch hin und wieder auf Urlaub in Maffersdorf gewesen. Je länger der Krieg dauerte, umso weniger Freunde und Kameraden meines Jahrgangs (1925) traf ich noch an. 1944 waren die ersten schon gefallen; auch mein Freund Lothar Dreβler gehörte dazu. Im Januar 1945 war ich noch einmal zu Hause. Nach einer halbwegs auskurierten Verwundung hatte man mir zehn Tage Genesungsurlaub genehmigt. Die Stimmung daheim war sehr bedrückt. In Reichenberg waren Flüchtlinge aus Schlesien angekommen, und viele fürchteten, der Russe wäre nicht mehr aufzuhalten und würde auch unsere Heimat überrollen. Oft wurde ich gefragt: Was soll dann aus uns werden? Es fiel mir schwer, eine beruhigende Antwort zu geben. Ein Besuch bei der Mutter meines gefallenen Freundes bedrückte mich sehr. Sie hatte ihre beiden Söhne und ihren Mann in diesem Krieg verloren. Ich konnte ihr keinen Trost sagen und kam mir sehr einsam und verloren vor. - Der Abschied von meinen Eltern, meinem Bruder und meiner Heimat fiel mir sehr schwer. Im Zug nach Dresden stand ich am Fenster und schaute, so lange ich konnte, nach dem Jeschken. Es war für viele, viele Jahre sein letzter Gruβ an mich. Im Februar war ich wieder an der Front. In Pommern und später in Mecklenburg kämpften wir noch einmal verzweifelt gegen das Vordringen der Russen. Das Elend und das Leid der Zivilbevölkerung lieβ mich immer wieder an die Menschen in meiner Heimat denken. Nachrichten von dort gab es schon lange nicht mehr.\nAm 29. April überrollte uns der Russe. In Nachtmärschen durch vom Russen erobertes Gebiet versuchte ich, an die Elbe und dort zu den Amerikanern zu gelangen. Nach zehn Tagen geriet ich am 9. Mai, kurz vor der Elbe, in russische Gefangenschaft. Ein ungewisses Schicksal erwartete mich. Mit 300 anderen deutschen Gefangenen kam ich in ein Lager in der Nähe von Posen. Wir wurden beim Eisenbahnoberbau eingesetzt. Wie hart unsere Arbeit war, geht daraus hervor, daβ nach gut einem halben Jahr nur noch ca. 100 Mann arbeitsfähig waren. Ein Drittel waren Invaliden oder krank und die anderen an Unterernährung oder Verletzungen gestorben. Mir selbst ging es bis zum Herbst noch einigermaβen gut. Dann wurden eines Tages die wenigen, die noch konnten, in Güterwagen gepfercht, und die Fahrt ging nach Berlin. Dort sollte Material abgeholt werden. Vor Berlin hielt unser Zug auf einem Bahnhof. Wir konnten die Tür unseres Waggons eine Handbreit öffnen und hatten Gelegenheit, mit einer Frau zu sprechen, die sich gerade dort aufhielt. Sie war sehr niedergeschlagen und erzählte, daβ alle Deutschen die ehemalige Tschechei verlassen müβten. Meine Frage, ob alle "Sudetendeutschen" ihre Heimat verlassen müβten, bejahte sie und erzählte, daβ die Tschechen sie geschlagen und ihr den gröβten Teil ihrer wenigen Habe noch genommen hätten. Diese Aussage traf mich wie ein schwerer Schlag. Was wurde aus meinen Eltern? Finde ich meinen Bruder wieder? Lebten sie überhaupt noch? Wenn ich mich bis dahin körperlich noch recht gut gehalten hatte, so ging es jetzt mit mir bergab. Mein Magen rebellierte, ich konnte kaum noch etwas essen und wurde immer schwächer. Zum Arbeitseinsatz konnte ich nicht mehr aufstehen, und ich sah meine letzte Stunde kommen. Ich war so apathisch, daβ ich kaum noch wahrnahm, was um mich geschah. Als man mich auf einem Panjewagen wegfuhr, glaubte ich, es sei mit mir vorbei. Den Russen muβ eine menschliche Regung überkommen sein, denn ich wurde in ein Krankenhaus gebracht. Dort arbeiteten noch deutsche ehemalige Rot-Kreuz-Schwestern. Sie brachten es fertig, mich, der ich so abgemagert war, daβ ich nicht allein stehen konnte, wieder etwas zu Kräften zu bringen.\nBevor ich wieder in das Lager zurück gemuβt hätte, brachte mich eine junge Schwester aus dem Krankenhaus. Ich muβte noch von ihr gestützt werden, so fuhr sie mit mir bis Berlin und schleuste mich dort bis in den britischen Sektor. Die Engländer brachten uns, trotz Schwierigkeiten an der Zonengrenze, bis nach Münster in Westfalen. Dort muβten wir den Wohnort angeben. Die einzigen Menschen, die ich im Westen kannte, lebten in einer Försterei im Teutoburger Wald in der Nähe von Detmold. Diese Försterfamilie hatte ich im Sommer 1938 bei einer Kinderlandverschickung kennengelernt. Seither waren wir in brieflicher Verbindung geblieben. Die Engländer brachten mich mit einem Militärfahrzeug bis nach Detmold zum Arbeitsamt, wo ich registriert wurde, und es die ersten Lebensmittelkarten gab. Die Frau, die die Eintragungen machte, sagte mir, daβ vor gut einer Woche ein junger Mann, gleichen Namens und aus derselben Gegend stammend, angekommen wäre. Man gab mir seine Adresse. Nur, dort wohnte er nicht mehr. Auch mit der Suche nach der Förstersfamilie hatte ich kein Glück. Die Försterei gab es nicht mehr. Ehemalige russische Gefangene hatten sie niedergebrannt. Den Namensgleichen fand ich aber schlieβlich. Es war nicht zu fassen, der andere Keβler war mein Bruder! Die Freude war überwältigend. Wir hatten beide den furchtbaren Krieg überlebt. Unser Wiederfinden war wie ein Wunder, nie hatten wir über diesen Treffpunkt gesprochen.\nMein Bruder Helmut war eines Nachts von zu Hause abgeholt worden. Er durfte nur etwas Wäsche in einem Rucksack mitnehmen. Bei der "Schänke" war Sammelplatz, wo sich schon andere junge Männer aus Maffersdorf eingefunden hatten. Der Transport ging mit dem ersten Zug nach Reichenberg und von dort nicht nach Zittau, sondern in Richtung Teplitz, Brüx. In Dux konnte sich mein Bruder vom Zug absetzen und zu Fuβ über das Erzgebirge nach Sachsen gelangen. Von dort schlug er sich teils mit dem Zug, teils zu Fuβ bis nach Detmold durch. Mein Bruder, der an der höheren Staatsgewerbeschule in Reichenberg Maschinenbau studiert hatte, fand an seinem neuen Wohnort keine entsprechende Beschäftigung. Er muβte alle möglichen Arbeiten annehmen, von Spielzeugherstellung in Heimarbeit bis zum Verkauf irgendwelcher Dinge an den Haustüren. Es war sehr schwer für ihn, genügend für seinen, anfangs auch noch für meinen, Lebensunterhalt zu verdienen. So schlachteten wir z.B. einen abgestürzten englischen Bomber aus, den wir in einer einsamen Waldgegend gefunden hatten. Aus den verwendbaren Teilen bauten wir elektrische Widerstände, die wir verkauften. Erst 1947 fand mein Bruder eine Anstellung als Betriebsleiter in einem Kunststoffbetrieb. 1960 eröffnete er einen eigenen Betrieb in Gronau, an der niederländischen Grenze, in dem Gegenstände aus Kunststoff hergestellt werden. Inzwischen hat er das Werk in jüngere Hände gegeben. Zusammen mit seiner Frau lebt er heute noch in Gronau.\nWie ging es damals mit mir weiter? Nach meiner Ankunft in Detmold war ich nur ein kleines Häuflein Elend. Mein Gesundheitszustand war schlecht und meine Kleidung aus alten Uniformteilen zerlumpt. Meine Schuhe waren nur noch Löcher, die durch etwas Leder zusammengehalten wurden. Man teilte mir einen Bezugschein für Schuhe zu, aber nirgends gab es Schuhe zu kaufen. Durch die freundliche Fürsprache der Förstersleute, die ich inzwischen gefunden hatte, konnte ich "unter dem Ladentisch" welche erwerben. Meine Kleidung wurde ausgebessert und schwarz gefärbt. So hatte ich für viele Monate etwas anzuziehen. Nun muβte ich noch eine Arbeit finden. Auβer Soldatsein hatte ich nichts gelernt. Im Frühjahr 1943 hatte ich mich für den Offiziersberuf entschieden. Nun hieβ es, für meine Zukunft neu zu planen. Nachdem ich mich wieder einigermaβen erholt hatte, standen zwei Angebote zur Wahl: entweder Kraftfahrer bei der englischen Besatzungsmacht oder Hilfsarbeiter. Da kam mir der Zufall zu Hilfe. Durch die schlechte Ernährung in der Gefangenschaft hatten meine Zähne ziemlich gelitten. Bei der fälligen Behandlung kam ich mit dem Zahnarzt über meine Zukunftsaussichten ins Gespräch. Er schlug mir vor, Zahntechniker zu werden, und wollte sich auch für einen Ausbildungsplatz für mich verwenden. Es klappte tatsächlich! Ich wurde zum Zahntechniker ausgebildet. Mein anfänglicher Lohn betrug 30.- Reichsmark. Obwohl mich mein Bruder unterstützte, reichte das Geld weder für die wenigen Lebensmittel, noch für die Miete. So betätigte ich mich nebenbei auf dem Schwarzmarkt: Für 7 RM kaufte ich eine englische Zigarette, für 9 oder 10 RM verkaufte ich sie weiter. So kam ich einigermaβen über die Runden. Mein schlechter Zustand erregte wohl auch bei manchen Einheimischen Mitleid. Ich bekam mal hier ein Stück Brot, wo anders einen halben Liter Milch.\nInzwischen hatten wir Verbindung zu unseren Eltern, die noch zu Hause in Maffersdorf waren. Mein Vater, der beim Reichenberger Elektrizitätswerk beschäftigt war, wurde von den Tschechen noch gebraucht. Meine Mutter hatte groβe Sehnsucht nach ihren Söhnen und hoffte, nachdem sie wuβte, daβ wir leben, auf eine baldige Ausweisung. Im Sommer 1946 war es soweit. Doch die Enttäuschung war gewaltig, als sie nach Prerow auf der Halbinsel Darβ an der Ostsee kamen. Weiter nördlich ging es kaum. Meine Mutter war verzweifelt. Da bewährte sich das anfangs beschriebene Suchsystem. Eine Schwester meines Vaters wohnte inzwischen in Quedlinburg. Nach entsprechender Vorbereitung brachten unsere Eltern ihre noch verbliebenen Sachen dorthin. Die weitere Planung und Vorbereitung, wie können die Sachen über die Zonengrenze gebracht werden, dauerte nochmals Monate. Im Westen benötigten wir für die Eltern eine Zuzugsgenehmigung. Dann war es endlich so weit. Mit einem Teil ihres Gepäcks wurden sie durch professionelle Grenzgänger über die russisch-englische Zonengrenze gebracht. Im Sommer 1947 waren wir endlich wieder als Familie vereint. Zwei Räume standen uns als Wohnung zur Verfügung. Wir waren glücklich und zufrieden, daβ wir alle beisammen waren. Vater und Mutter muβten noch viermal dem Weg über die Grenze wagen, um das übrige Gepäck zu holen.\nHelmut heiratete 1948 ein einheimisches Mädchen und wohnte fortan bei seinen Schwiegereltern. Die Wohnraumsituation verbesserte sich auch für mich, da wir noch ein drittes Zimmer vermietet bekamen. Mein Vater, inzwischen 57 Jahre alt, bekam bald eine Arbeit vermittelt; nicht in seinem Beruf, sondern in der englischen Kaserne. Dort war er mit Reinigungsarbeiten in der Soldatenküche beschäftigt. Manchmal konnte er etwas mitbringen. Bei dem dauernden Hunger, der uns plagte, war das eine willkommene Zugabe. Er durfte sich nur nicht erwischen lassen. Bald bekam er eine andere Stelle. Er gehörte dann zu einer Bewachungsmannschaft des in der Nähe gelegenen Truppenübungsplatzes. Der Weg dorthin führte 10 km durch den Wald. Die kleine Wachhütte lag am Waldrand. So hatte Vater Gelegenheit, nebenbei Beeren und Pilze zu sammeln.\nInzwischen war in unserem kleinen Vorort von Detmold in einer alten Schmiede eine Werkstatt entstanden, in der Elektroklemmen hergestellt wurden. Dem Chef dieser Firma gehörte früher ein gröβerer Betrieb in der Nähe von Warnsdorf. Seine jetzigen sechs Mitarbeiter waren nur Sudetendeutsche aus seinem früheren Betrieb, mein Vater wurde als siebenter eingestellt und blieb bis zu seinem 65. Lebensjahr dort. Zuletzt war er Abteilungsleiter. Diese Firma "Weidmüller" hat sich enorm entwickelt. Sie ist seit Jahren der gröβte Steuerzahler in Detmold und beschäftigt weltweit mehrere Tausend Mitarbeiter. Durch ihre sozialen Leistungen ist die Firma sehr bekannt und angesehen.\nMein Vater, Rudolf Keβler, war 1890 in Maffersdorf geboren worden. Seine Vorfahren, fast ausschlieβlich Bauern, wanderten 1763 aus Kessel bei Oschitz nach Maffersdorf zu. Daher kommt wohl auch der Name Kessler. Er heiratete Marie Stejskal, deren Vorfahren ebenfalls seit Generationen als Bauern und Strumpfwirker in Maffersdorf ansässig waren. 1919 wurde mein Bruder als erster Sohn geboren. Mein Vater wurde 84 Jahre alt. Er war ein sehr guter Kenner Maffersdorfs und seiner Bewohner. Das gleiche galt für Proschwitz. Er war von 1917 bis 1940 beim Maffersdorfer Elektrizitätswerk angestellt. Als "Lichtlmoan" war er natürlich überall bekannt, kannte jedes Haus und hatte alle Hausnummern im Kopf. Zusammen mit seinem Schwager, Hermann Stejskal, der Angestellter im Gemeindebüro in Maffersdorf war, hatte er eine Aufstellung von allen Häusern mit Hausnummern und deren Eigentümern erarbeitet.\nNoch einmal zu mir selbst:\n1948 war die Währungsreform. Es gab wieder bessere Verpflegung, und mein körperlicher Zustand normalisierte sich mehr und mehr. Ich wurde Mitglied in einem Sportverein und durch meine guten sportlichen Leistungen erlangte ich einen gewissen Bekanntheitsgrad. In der Leichtathletik errang ich verschiedene regionale Meistertitel. Im Winter machten mein Bruder, einige andere Sudetendeutsche und ich im Teutoburger Wald das Skilaufen populär. Wir konnten die Jugend hier bald begeistern, schneereiche Winter und das Können meines Bruders halfen dabei sehr. Mein Bruder hatte nämlich schon vor dem Kriege auf der Wiesenbaude im Riesengebirge eine Schilehrerprüfung abgelegt. Er war einer der besten alpinen Schiläufer im Reichenberger Gebiet.\nIm Jahre 1954 machte ich meine Meisterprüfung als Zahntechniker und heiratete im gleichen Jahre. Meine Firma entwickelte sich gut, was natürlich mit viel persönlichem Einsatz verbunden war. Auch politisch wollte ich etwas bewegen, denn nur Nörgeln führt zu keiner Verbesserung. So kandidierte ich 1975 für den Stadtrat und wurde direkt gewählt. Es ist sicher erstaunlich, daβ ich als "Zugereister" in dieser Urlaubsregion siebzehn Jahre für den Fremdenverkehr und das Kurwesen zuständig war. Inzwischen bin ich der Alterspräsident im Rate unserer Stadt mit 80.000 Einwohnern. Bis 1995 war ich auch Vorsitzender des hiesigen Heimatvereins. Nun mit 71 Jahren lasse ich alles ein wenig langsamer laufen, zumal meine Frau nach einem schweren Autounfall vor 18 Jahren behindert ist und betreut werden muβ.\nAuch wenn ich von meinen Mitbürgern hier seit Jahren viel Anerkennung erfahre, hänge ich doch mit meinem Herzen an meiner alten Heimat und bin ein Maffersdorfer geblieben.\nDie Chronistin fügt an:\nAnerkennung bekam Herr Keβler nicht nur von seinen Mitbürgern in Detmold, sondern mit dem Bundesverdienstkreuz am Bande auch von höchster Stelle der Bundesrepublik. Damit fand sein Engagement als Vorsitzender des Behindertenbeirates, sein Einsatz für die Partnerstadt Zeitz in Sachsen/Anhalt und seine ehrenamtliche Tätigkeit bei der Zahntechnikerinnung Bielefeld die entsprechende Würdigung. Bei der Übergabe der Auszeichnung wurde der Satz gesprochen:.."Herr Günther Keβler ist seinen Mitbürgern ein Vorbild und zeigt, daβ es in der heutigen Gesellschaft mehr braucht als den Einsatz in Familie und Beruf. Der Staat kann auf die Dauer nicht ohne solche Leute existieren..."


Schüler schauen bei Caterer hinter die Kulissen\nSchüler des Gymnasiums Ochsenhausen und die betreuenden Lehrer haben sich angeschaut, woher ihr Mensaessen kommt. (Foto: Gymnasium)\nEine Unterrichtseinheit der besonderen Art haben die Schüler der Koch-AG am Gymnasium Ochsenhausen erlebt. Statt selbst gemachter Pizza und Burger verspeisten die Kinder belegte Brötchen beim Caterer „Gastromenü“ in Ulm, der auch die Schulmensa des Gymnasiums beliefert.\nSchon die Dimensionen beeindruckten die Jugendlichen: Täglich werden bis zu 11 000 Essen ausgeliefert. Das macht schon einmal eine Tonne Leberkäse in der Woche und eine Tonne Nudeln pro Tag aus, wie die Schule mitteilt. Damit die Gerichte aus dem Werkstor gehen können, arbeiten 65 Köche in der Großküche.\nMit Küche, Bäckerei, Metzgerei, Brauerei und Kühllager war die Exkursion an sich schon eine kleine Wanderung. Um den Hygienevorschriften gerecht zu werden, schlüpften die jungen Besucher in einen sterilen Überwurf und zogen Füßlinge an. Und die Dimensionen zeigten sich auch am Gerät: Schneebesen, so groß wie richtige Schrubber, beeindruckten die jungen Gäste.\nEine ganze Waschstraße für das Geschirr ist dabei natürlich ebenso erforderlich. „Es ist faszinierend, in welchen Größenordnungen hier gewerkelt wird, und das bei vollkommenem Verzicht auf Konservierungsstoffe“, sagt Marion Geiß von der Mensa-Max-Verwaltung der Schule. „Beim Verfahren des ,Cook and Chill’ werden die warmen Speisenkomponenten auf herkömmliche Weise zubereitet und gegart, dann aber auf eine Temperatur von plus drei Grad schockgekühlt.“ In diesen Schockraum durften auch alle noch abschließend einen Blick werfen.


Wieso nimmt meine Lumix Kamera nur noch minderwertige Fotos auf? (Bildbearbeitung, Digitalkamera, Panasonic)\nWieso nimmt meine Lumix Kamera nur noch minderwertige Fotos auf? Hallo zusammen. Meine Eltern waren im Urlaub und haben mich gebeten die Fotos von der SD Karte Ihrer Digicam über denen Fernseher aufzurufen. Dabei fiel mir auf, dass die ganzen Bilddateien auf der Kamera statt gewöhnlichen 4-5 mb nur noch zwischen 100 und 200 kb groß sind. Der Fernseher zeigt die Fotos also nur noch in Thumbnail-Größe an, am PC werden sie beim ranzoomen total verpixelt.\nEs handelt sich um eine LUMIX DMC LF1 von Panasonic... Hab schon alle möglichen Einstellungen und Menüs der Kamera durchgesehen aber habe es nicht hinbekommen, dass neue Fotos wieder die gewohnte Auflösung und Dateigröße haben.. Die Bilder wurden im übrigen alle im intelligenten Automatikmodus aufgenommen.. ... komplette Frage anzeigen 1 Antwort\nvon thlu1, 29.02.2016 21\nAlso, die intelligente Automatik hat zunächst mit der Auflösung nichts zu tun. Da ich eine andere Panasonic Kamera habe, kann ich jetzt nur beschreiben, was ich bei mir einstellen muss. Im Menü gibt es einen Punkt Qualität. Diesen musst du auf die höchste Einstellung bringen, dann sollte es passen.\nAlso folgendes:Ich hab 300 Fotos mit meiner neuen Lumix gemacht...jetzt hab ich die SD karte rausgemacht un wollte sie auf den PC kopieren.Das aber geht nich es liegen immer iwelche Fehler vor.Dann bin ich über Start->Computer->SDkarte auf die Karte gegangen. Es gab 2 Ordner aber ich konnet nur einen auf den PC kopieren nun sind die restlichen 200 Bilder auf der Speicherkarte und mir wird immer wieder ein Fehler angezeigt.Ich hab schon probiert fotos mit Paint und was weis ich was versucht zu öffnen aber es geht nicht... Was soll ich tun? DDanke im voraus\nHey Leute. Ich besitze seit gestern eine 'Panasonic Lumix FZ150' Kamera. Sie ist sehr toll, und ich bin sehr zufrieden damit. Aber mein Problem: Wenn ich eine Gegenlichtblende habe, und dann fotografiere OHNE an etwas zu zoomen dann sieht man oben rechts und unten links und oben links und unten rechts ein Rand von der Gegenlichtblende. Das sieht natürlich nicht so schön aus, wenn man gute Fotos machen will. Was kann man dagegen tun, wenn man die Gegenlichtblende drauflassen will und dass man keinen Rand sieht? Würde mich über schnelle Hilfe freuen!:) LG Killa00\nHallo, Ich hab mir eine Lumix DMC TZ31 gekauft und eine wichtige Frage dazu. Die meisten Fotos kann man sich problemlos ansehen, doch bei einigen kommt nur ein weißer Hintergrund wo steht: "Dieses Standbild kann nicht wiedergegeben werden." Ich weiß nicht was diese Meldung bedeutet .. Hat jemand vielleicht eine Idee, wieso diese Fehlermeldung erscheint bzw wie man sie weg bekommt? Schonmal danke :)\nIch benötige euren Rat: Ich möchte mir eine neue Digitalkamera kaufen, und habe mich für die FZ-Serie von Panasonic entschieden. Dort gibt es vier Modelle: FZ45 FZ48 FZ100 und FZ150 FZ45 und FZ100 kann ich jetzt schon ausschließen, weil die 45er "nur" 720p aufnimmt und die 100er sehr schlecht abgeschnitten hat. Unsicher bin ich mir bei der 48er und der 150er... Die 48er kostet um die 300€ und hatte mich schon überzeugt, aber in vielen unabhängigen Tests heißt es, die Kamera produziere zu viel Bildrauschen. Ist das Meckern auf hohem Niveau oder ist das Rauschen wirklich so schlimm? Würde ein Laie wie ich das erkennen? Oder ist es schlauer, zu der etwa 420€ teuren FZ150 zu greifen? Ich möchte gerne gute Fotos und gute (und flüssige) HD-Videos machen :-)\nHallo Ich habe mir heute die oben genannte Kamera gekauft und bin eigentlich wirklich begeistert. Jedoch sehen Fotos bei wenig Licht nicht so toll aus...unscharf und fast schwarz. Wie kann ich die Bilder heller und schärfer machen? Und: Wie kann ich den Blitz wieder ausmachen? Brauch ich ja nicht immer.\nHallo, Ich bin schon länger auf der Suche nach einer neuen Kamera. Nun schwanke ich zwischen den beiden oben genannten Kameras. Hat jemand Erfahrung mit diesen Kameras? Welche glaubt ihr ist besser? Danke schonmal im voraus. :)\nIch kann bei meiner Lumix DMC-FZ62 die gemachten Fotos nicht anschauen. Wenn ich auf den grünen Pfeil drücke erscheint die Anzeige bittte warten, aber es passiert nicht??? Muss ich irgendeine Einstellung ändern?? Derzeit habe ich den Automatikmodus und Automatik+ eingestellt. ursula\nWeitere Fragen mit Antworten Digitalkamera + Panasonic Bildbearbeitung Digitalkamera Panasonic lumix Mehr Themen\nIch will demnächst ein paar fotos immer dämmerlicht machen. habt ihr ne ahnung welche einstellungen ich machen muss damit die bilder immer noch gute qualität haben und nicht verschwimmen ? ich will fotos von meinem pferd machen. also die einstellungen sollten auch so sein das mein pferd was sich bewegt nicht verschwimmt :D Meine Kamera: Panasonic DMC-G3 (Lumix)


PPQ - Akute Nachrichten aus dem Notstandsgebiet - Angst Analyse Politik Kultur und Fröhlichkeit Google+ PPQ: Fremde Federn: Zurück in der Planwirtschaft\nDas mit den Bananen würde ich nicht so optimistisch sehen, immerhin muß man ja irgendwas als Gegenleistung anbieten und faulen Zauber können die Bananenproduzenten selber.\nEinen gewissen Optimismus beziehe ich nicht nur aus dem knapp misslungenen Sieg des Sozialismus, sondern auch aus der Tatsache, dass die Welt bislang eine Genesung am deutschgrünen Wesen des Flaschenpfandimperators Jürgen XXVIII. verweigert.\nGute Zusammenfassung Schäfflers. In der DDR stand es wenigstens vorne auf dem Etikett drauf: zentralistisch-sozialistisch. Man kannte den Gegner. Heutige Politik dagegen wird als ökologisch soziale erste Sahne verkauft. Es ist ein 10 Jahresplan, dabei wird doch nur in 5 Jahre Wahlperioden gedacht, wobei das jeweilig letzte Jahr vor der Wahl vergessen werden kann. Langfristige Ziele werden nicht mehr diskutiert, geschweige denn umgesetzt. Geht auch gar nicht. Dass dann Katatstrophen vorprogrammiert sind in Bereichen wie der Energiewirtschaft, wo in Jahrzehnten gedacht wird, ist ziemlich klar.\nDass der Markt entscheiden sollte und die Behörde auf Justiz, Polizei und Militär reduziert ist, wird ein Traum bleiben.


Rücktritt vom Kauf ist unter Umständen möglich. © Daniel Krasoń / stock.adobe com\nSobald Sie den Kauf bei eBay bestätigt haben, ist zwischen dem Verkäufer und Ihnen ein verbindlicher Kaufvertrag zustande gekommen. Trotzdem haben Sie als Käufer danach verschiedene Möglichkeiten von einem eBay Kauf zurückzutreten.\nAm besten Sie nehmen sofort Kontakt zum Verkäufer auf und schildern diesem Ihr Problem und die Gründe, warum Sie zurücktreten wollen. Gewerbliche Verkäufer sind in der Regel sehr kulant und gewährleisten einen sofortigen Rücktritt. Wird eBay daraufhin beidseitig und umgehend vom Kaufrücktritt informiert, verzichtet es sogar meist auf seine Gebühren.\nRücktrittsrecht bei gewerblichen Verkäufern\nGenerell müssen gewerbliche Verkäufer ihren Kunden ein 14tägiges Widerrufs- und Rückgaberecht einräumen. Wobei es Einschränkungen innerhalb dieses Rechtes geben kann:\n» Artikel wurde gebraucht\n» Artikel wurde beschädigt\n» Artikel wurde individuell für Sie angefertigt\n» Artikel ist eine verderbliche Ware\n» Artikel wurde entsiegelt\nSollten Sie sich nicht sofort einigen können, können Sie die Ware auch nach Erhalt fristgerecht zurückschicken. Oben genannte Punkte dürfen dann aber nicht zusprechen. Sie sollten bei der Rücksendung allerdings bedenken, dass das Porto von der Rücksendung nicht vom Verkäufer übernommen werden muss. Hierzu finden Sie aber meistens Antwort in den AGBs des jeweiligen Verkäufers.\nAchtung: Bei einem vorab getätigten Bankeinzug müssen Sie manchmal mit einer langwierigen Rückzahlungsforderung rechnen. Außerdem werden oft Kosten für Porto und Versand von Seiten des Verkäufers einbehalten, da dieser diese Leistung ja auch erbracht hat.\nTipp: Vor Gebrauch des Rücktrittsrechts sollten die vom Verkäufer auf der eBay Webseite ausgewiesenen Widerrufs- und Rücktrittsbedinungen genau berücksichtigt werden.\nMeist schwieriger als beim gewerblichen Verkäufer gestaltet sich die Rücknahme beim Privat an Privat Verkauf. Gerade wenn der Verkäufer mit dem erzielten Verkaufspreis ausgesprochen zufrieden ist und er froh ist, den Artikel losgeworden zu sein.\nEin Recht auf Rücktritt haben Sie dann, wenn der Artikel vom Verkäufer nicht exakt beschrieben worden ist oder ein Defekt am Artikel festgestellt wird. Hierzu müssen Sie den Artikel aber erst einmal gesehen haben. Eine mutwillige Beschädigung am Artikel nach Erhalt geht wiederum zu Lasten des Käufers.\nÜbrigens: Alle anderen Artikelrücknahmen beruhen auf reiner Freiwilligkeit des privaten Verkäufers.\nTipp: Sie haben die Möglichkeit bei allen Einkäufen, egal ob privat oder gewerblich, die Probleme über eBay zu klären. Dazu finden Sie einen zugehörigen Button auf der Website unter Mein eBay.\n6 Basis-Tipps für den Brillenkauf\nÜber 50 Prozent aller Deutschen tragen inzwischen eine Brille. Einige nur als modisches Accessoire, die meisten um die Sehfähigkeit zu verbessern. Meine Basis-Tipps führen Sie durch den Brillenkauf.\nTrailrunning jenseits der asphaltierten Straßen ist viel spannender als die täglichen Runden auf dem Laufband. Hier die wichtigsten Tipps für Einsteiger.


Demonstration „Vielfalt ist unsere Stärke“ - Jens Hentschel-Thöricht\nThoericht 25. Oktober 2018 0\nRedebeitrag von Jens Hentschel-Thöricht, Stadtrat der LINKEN, zur Demonstration „Vielfalt ist unsere Stärke“ am 24. Oktober 2018 in Zittau\nja ihr habt richtig gehört – „Gutmenschen“. Ich finde, dass dieser Begriff viel zu lange als Abwertung genutzt wurde. Ich sehe den Begriff als Auszeichnung, denn wer Gutes leistet, handelt nicht schlecht.\nIm Vergleich zu Chemnitz, Dresden und Bautzen verzeichnen wir wenige öffentliche Aktionen von Nazis, Rassisten und verängstigten Wutbürgern. Doch wir haben auch in unserem Landkreis und in der letzten Zeit gerade auch in unserer Stadt Zittau eine aktivere rechte Szene.\nIm Haus des „Nationale Jugendblock Zittau“ werden wieder Konzerte veranstaltet, die Szene wird aktiver. Und genau deshalb ist es wichtig, der rechten, menschenverachtenden Ideologie – egal wie Sie geäußert wird – entgegenzutreten.\nLasst uns immer wieder an die Worte von Martin Luther King erinnern: Ich habe einen Traum, dass meine vier Kinder eines Tages in einer Nation leben werden, in der man sie nicht nach ihrer Hautfarbe, sondern nach ihrem Charakter beurteilen wird.\nLassen wir uns auch nicht von Demagogen im Internet entmutigen. Sie sind im Internet so stark, weil sie top darin sind, alles zu verkürzen und zuzuspitzen. Wir hingegen diskutieren Themen in all ihrer Komplexität und differenzieren – zu Recht.\nWas können wir weiterhin tun? Bau wir Unwissenheit und Vorurteilen aller Art ab. Beides sind der beste Nährboden für Ängste und fördert gruppenbezogene Menschenfeindlichkeit.\nMein Appell: Tretet weiter für die Leute ein, die sich selbst nicht verteidigen können! Schützt weiter das Recht der Hilflosen. Sprecht für sie und reagiert gerecht! Helft den Armen und Unterdrückten! Vielen Dank.\nTagged Antifaschismus, DIE LINKE im Stadtrat Zittau, Jens Hentschel-Thöricht, Vielfalt ist unsere Stärke, Zittau\nPrevious Post: Sächsischer Linkspolitiker dankte dem tschechischen Roten Kreuz in Liberec für die Fluchthilfe im Jahr 1938\nNext Post: Oktober 2018: Bericht von der Sitzung des Stadtrates Zittau


Best Of Wohnzimmer Deko Gelb Ideas\nBest Of Wohnzimmer Deko GelbIdeas\nPosted by MourmelonWohnzimmer June 08, 2019 05:19 46 views\nBest Of Wohnzimmer Deko Gelb\n49 Das Beste Von Wohnzimmer Deko Rustikal from Wohnzimmer Deko Gelb\nDas Wohnzimmerzusatz kann die Antwort auf eine Reihe vonseiten Lebensstil- und Platzproblemen für Familien sein und allen Wert Ihres Hauses beim Wiederverkauf erhöhen. Ihr Zuhause hat möglicherweise ein Salon, das nicht den Bedürfnissen Ihrer Familie entspricht, oder aber es hat möglicherweise überhaupt kein Wohnzimmer. Viele heisse Häuser sind nur via einem tollen Raum gestaltet. Während diese Designs per lässigen Lebensstil wunderbar befinden sich, funktionieren sie möglicherweise nicht für Sie, wenn Sie einen formelleren Unterhaltungsbereich benötigen. Viele Häuser, die in den 1940er bis 1960er Jahren gebaut wurden, hatten riesige Wohnzimmer. Sie müssten der Raum sein, mit dem die Familie lebte – ein multifunktionaler Lage zum Entspannen, Fernsehen, Studieren, Musikhören und Unterhalten. Sicherlich fügen viele Menschen Wohnzimmer als Wohnräume für Familien hinzu, aber die Mehrheit der Menschen fügt ebenso Wohnzimmer hinzu, um formellere Umgebungen für Unterhaltung oder aber Flucht vor dem Fernsehapparat und dem Lärm spielender Kinder zu schaffen.\nIn englischen Sprache gibt das einige Wörter, die demütig sind, um über die Funktion eines Wohnzimmers nachzudenken. Ein Raum, in dem Gäste begrüßt und gehorchen werden, kann als Salon bezeichnet werden. Ein gemütlicher Rückzugsort kann ein Rückzugsraum (oder ein Salon) dies. Ein multifunktionaler Raum möglicherweise ein Wohnzimmer sein. Die erste Entscheidung, die Jene bei der Gestaltung dieses neuen Raums treffen müssen, ist die Funktion des Raums. Auf diese Weise können Sie die geeignete Größe des Bereichs sieben.\n* Teilen Sie einen großen vorhandenen Raum, mit der absicht, zwei separate Räume abgeschlossen schaffen?\n* Wie massenweise Platz brauchen Sie in Ihrem neuen Raum? Wird es der primäre Wohnraum für die Familie sein?\nWird es ein kleiner formeller Raum für Wortwechsel sein? Wird es dieses relativ kleiner, aber komfortabler Ort sein, um abgeschlossen entkommen und sich zu entspannen? Was verlangt Das Lebensstil vom Raum? Formale Wohnzimmer, die heute gebaut werden, sind in der Regel viel kleiner denn jene, die vor fünfzig Jahren entworfen wurden.\nFalls Ihre Bedürfnisse eine Ergänzung Ihres Hauses erfordern, gibt es viele Überlegungen, ehe Sie beginnen, Mauern abzureißen. Mit der folgenden Aufzählung können Sie loslegen, jedoch ein erfolgreicher Umbau erfordert Organisation. Klicken Sie dabei, um weitere A erhalten, um Ihr Projekt zu ihrem Erfolg zu führen.\nstern Wo platzieren Sie den Zusatz? Welcher Ort scheint durch den Baustil Ihres Hauses gekennzeichnet zu dies? Welcher Standort passt einander am besten an die Konturen Ihres Grundstücks an?\n* Wie wirkt sich der Zusatz auf dasjenige bestehende Haus aus? Als verschaffen Sie sich Einfahrt zum neuen Raum? Als ziehen Sie aus dem neuen Raum in sonstige Bereiche des Hauses mit der absicht? Wie wird eine Ergänzung in Bezug auf die Proportionen der vorhandenen Ungemach aussehen? Beeinträchtigt die Dachlinie die Sicht aus anderen Räumen des Hauses?\nstern Steht auf Ihrem Grundstück im vorgeschlagenen Gebiet genügend Nutzfläche zur Verfügung? Was sind die örtlichen Bauvorschriften darüber, wie nah Sie an der Grundstücksgrenze vereinen können? Sind Sie bereit, die notwendige Menge Ihres Hofes aufzugeben?\nEin Heimzusatz ist kein Wochenendprojekt. Sie möchten die Arbeit so sehr planen, dass das Leben Ihrer Familie am wenigsten beeinträchtigt wird. Wenn Jene strukturelle Änderungen vornehmen, falls Sie einen Architekten befragen. Sie müssen mit Dach- und Wandstützen arbeiten und wissen, welche Wände dies Gewicht des Dachs oder anderer Wände tragen. Sie werden Ihren Zusatz so gestalten wollen, dass der wissenschaftler das äußere Erscheinungsbild Ihres Hauses verbessert. Das Schaffen nach einem Entwurf hilft Ihnen auch, kostspielige Versehen zu vermeiden.\nSie haben sich verpflichtet die örtlichen Bauvorschriften herauf spezifische Anforderungen für Außenbaumaterialien oder Designelemente prüfen. Selbige Anforderungen müssen von lizenzierten Fachleuten für bestimmte Arbeiten (z. B. Elektro- oder aber Sanitärarbeiten) festgelegt werden. Klicken Sie hier, um die besten Auftragnehmer zu aufspüren, die auf die Arbeit darüber hinaus Ihrer Nachbarschaft spezialisiert sind immer wieder.\n* Platzierung und Installation von Türen ferner Fenstern\nWenn Sie für jede Stufe der Erstellung Ihres neuen Wohnzimmers einen Plan erstellt haben, müssen Sie entscheiden, ob Sie professionelle Supervision benötigen. Wenn Sie über die Fähigkeiten, die Erfahrung und die Zeit verfügen, alle Arbeiten selbst auszuführen, und die örtlichen Bauvorschriften einhalten, können Sie einleiten. Wenn die Kommunalverwaltung jedoch verlangt, dass einige Arbeiten von lizenzierten Fachleuten ausgeführt werden, oder wenn Sie nicht über die Fähigkeiten verfügen, alle Arbeiten wohl auszuführen, ist es fuer der Zeit, Fachleute hinzuzuziehen und die Arbeiten abgeschlossen planen. Möglicherweise entscheiden Sie, dass das Projekt über umfangreich ist, als falls Sie es aufgrund begrenzter Kenntnisse oder zeitlicher Einschränkungen bearbeiten könnten. Wenn Jene vorhaben, die gesamte Arbeit professionell zu erledigen, möchten Sie sich möglicherweise die Risiken und die Kopfschmerzen bei der Verwaltung vonseiten Zeitplänen und Subunternehmern verschonen, indem Sie einen Generalunternehmer beauftragen, der die gesamte Arbeit überwacht.\nDann sachverstand Sie sich endlich der Dekoration und Einrichtung Ihres neuen Wohnzimmers widmen. Die Funktion des Raums gibt Ihnen eine Orientierungshilfe für der Auswahl von Farben und Materialien für Boden-, Wand-, Decken- und Fensterbehandlungen. Sie können kühlere Farben für einen formelleren Raum und wärmere Farben für einen Rückzugsort wählen. Sie sachverstand Farben, Teppicharten und Tapeten wählen, um den Stil Ihres Hauses in welchen neuen Zusatz zu kleiden. Ein sehr modernes Zuhause könnte beispielsweise Keramikfliesen auf dem Boden mit dem Akzentbereichsteppich kennzeichnen. Ein traditionelles Zuhause scheint nach Parkettböden zu verlangen. In einem Haus im Queen Anne-Stil können Sie möglicherweise den bestimmten Tapetenstil auswählen. Und vergessen Sie nicht, dieses eine, spezielle Akzent- oder aber Konversationsstück einzuschließen, das den Raum wirklich speziell hat.\nMit sorgfältiger Planung und Gestaltung können Sie dieses Wohnzimmer hinzufügen, das allen Lebensstilbedürfnissen Ihrer Familie entspricht. Sie können die Attraktivität Ihres bestehenden Eigenheims durch den Zusatz steigern des weiteren den Wiederverkaufswert Ihres Eigenheims steigern. Ein Wohnzimmerzusatz ist natürlich die perfekte Gelegenheit, welchen perfekten Raum für Die Bedürfnisse zu schaffen.\nEin Zimmer zu einem Bau hinzuzufügen macht Spaß des weiteren ist aufregend! Sobald Jene alle Einschränkungen des Projekts durch lokale Bauvorschriften und die Architektur Ihrer vorhandenen Struktur verstanden haben, bringen Sie den Raum Ihrer Träume schaffen.\nDekoration Wohnzimmer Ideen Beautiful Kissen Als Dekoration Deko from Wohnzimmer Deko Gelb\nDekorationsideen Fur Wohnzimmer from Wohnzimmer Deko Gelb\n45 Einzigartig Wanddeko Ideen Wohnzimmer Foto from Wohnzimmer Deko Gelb\n39 Luxus Blumen Deko Wohnzimmer Ideen from Wohnzimmer Deko Gelb\nMöbel Ideen 2020 from Wohnzimmer Deko Gelb\nDeko Set Wohnzimmer – avaformalwear from Wohnzimmer Deko Gelb\n45 Frisch Deko Wohnzimmer Grau Foto from Wohnzimmer Deko Gelb\n48 Schön Fotografie Von Deko Holz Wand from Wohnzimmer Deko Gelb\nWeihnacht Deko — Prov Sport Sent from Wohnzimmer Deko Gelb\nDas Beste Von 28 Von Wohnzimmer Neu Gestalten Hauptideen from Wohnzimmer Deko Gelb\n25 Galery Of Best Of Wohnzimmer Deko GelbIdeas"\nAwesome Wohnzimmer Ideen RomantischInspirations\nAwesome Wohnzimmer Ideen RomantischInspirations- 31 Schön Schlafzimmer Ideen Farbe from Wohnzimmer Ideen Romantisch Dieses Wohnzimmerzusatz kann die Entgegnung auf eine...\nLovely Wohnzimmerschrank RotInspirations\nLovely Wohnzimmerschrank RotInspirations- 2er set 60 rund mango from Wohnzimmerschrank Rot Das Wohnzimmerzusatz kann die Antwort auf eine Reihe vonseiten Lebensstil- und...\nInspirational Wohnzimmermöbel CouchInspirationsNew Wohnzimmer Schrank HochInspirations


Einreisebestimmungen Hunde Belgien\nReisen mit Hund - Start > > Einreisebestimmungen Hund Belgien\nFerienhäuser Belgien Einreisebestimmungen Reiseführer\nEinreisebestimmungen für Urlaub mit Hund in Belgien\nFür allen EU-Mitgliedstaaten, so auch Belgien, ist die Einreise mit Hunden und anderen Haustieren durch die EU-Verordnung Nr. 998/2003 verbindlich geregelt.\nFür Hunde und Katzen muss demzufolge ein gültiger EU-Heimtierausweis mit den nötigen Impfungen auf der Reise mitgeführt werden. Wichtig ist vor allem eine ordnungsgemäße Tollwutimpfung. Der EU- Heimtierausweis darf nur durch eine autorisierten Tierarzt oder eine entsprechende Behörde ausgestellt werden. Der Ausweis muss dem Tier eindeutig zuzuordnen sein, d.h. seine Chip- Nummer oder Tätowiernummer- Nummer befinden sich neben Angaben zum Tier und Besitzer eindeutig lesbar im Ausweis. Selbstverständlich muss die Tätowierung auch beim Hund gut lesbar sein. Als Alternative empfiehlt sich die Kennzeichnung mit einem elektronisch lesbaren Mikrochip. Welpen, die durch ihr Alter noch nicht gegen Tollwut geimpft worden sind, dürfen unter bestimmten Umständen auch ohne Impfung einreisen.\nDetaillierte Informationen zur EU-Verordnung und zum Heimtierausweis finden Sie unter:\nBitte beachten: In Belgien gilt für Hunde Leinenpflicht.\nErwachsene benötigen einen gültigen deutschen Reisepass oder Bundespersonalausweis (auch vorläufig ausgestellt). Kinder können mit dem Kinderreisepass oder einem noch gültigen Kinderausweis nach dem alten Muster reisen (seit dem 1. Januar 2006 wird der Kinderausweis nicht mehr ausgefertigt). Wichtig: Für Kinder unter 16 Jahren genügte es bis 26.06.2012 auch, wenn sie im Pass eines Elternteils mit Passbild eingetragen waren. Seit diesem Datum ist das nicht mehr gültig. Jedes Kind muss ein eigenes Ausweisdokument besitzen.\nFür aktuelle Angaben und Empfehlungen besuchen Sie bitte folgende Webseiten:\nAuswärtiges Amt der Bundesrepublik Deutschland - Reise- Infos Belgien »\nBotschaft des Königreiches Belgien »


Bremgarter Bezirksanzeiger | Wie kann man nur so kommunizieren?\nDie Medieninformation, welche der Gemeinderat Niederwil am 9. Juli veröffentlichen liess, ist für mich etwas gar fragwürdig. Wie kann man nur schreiben, man habe immer «klar, offen und transparent» informiert, und unterschlägt an der Gemeindeversammlung so wichtige Informationen? Wie kann man nur schreiben, dass diese Info nur zum Tragen gekommen wäre, wenn der Souverän die Umzonung abgelehnt hätte? – Es war doch wohl auch dem Gemeinderat klar, dass die Umzonung deutlich abgelehnt worden wäre, wenn der Stimmbürger offen über das 2. Angebot informiert worden wäre.\nWie kann man nur schreiben: «Die beiden Firmen haben den Gemeinderat nicht angehalten, die Interessensbekundung publik zu machen»? Weiss denn der Gemeinderat nicht, was für den Souverän für diese Entscheidung wichtig ist?


CRM-Praxisbeispiel: Ein Schweizer über das Abenteuer Gründung\nCRM-Praxisbeispiel: Das Schweizer Unternehmen “Flugbasis” erfüllt Gleitschirmpiloten alle Wünsche. Unser Kunde und Gründer der Flugbasis Andy Aebi spricht mit uns über das Gleitschirmfliegen und die Herausforderungen einer unternehmerischen Selbständigkeit.\nViele suchen den Nervenkitzel und Adrenalinschub, andere wollen sich einfach mal vom Alltag lösen. Andy Aebi tut es aus Leidenschaft - das Gleitschirmfliegen. Seit 2002 arbeitet er als Fluglehrer und gründete im Jahr 2011 gemeinsam mit einem Freund die Gleitschirmflugschule Flugbasis.\nDer gelehrte Gleitschirmfluglehrer wählt das idyllische Spietz im Schweizer Kanton Bern, um den mutigen Schritt einer unternehmerischen Selbstständigkeit zu wagen. Mutig auch deswegen, weil die Konkurrenz groß ist: Alleine im Raum Bern tummeln sich elf verschiedene Flugschulen. “Konkurrenz belebt das Geschäft”, zwinkert Aebi und fügt hinzu, dass er es bis heute bereuen würde, hätte er diesen Schritt nicht gewagt. Denn: Die Flugbasis läuft besser denn je, 50 von 80 jährlichen Gleitschirm-Ausbildungen (sogenannte Gleitschirmbrevets) im Berner Raum werden an seiner Flugschule absolviert.\nDie Flugbasis bietet was das Pilotenherz begehrt\nNeben dem Gleitschirmbrevet bietet die Flugbasis auch Weiterbildungen, einen Fachartikel-Shop und sogar Gleitschirmreisen an. Die Flugferien finden dabei z.B. in Spanien und Italien statt und Aebi führt die Reisen dabei entweder alleine oder mit einem lokalen Guide durch. “Kommt ganz darauf an, wie gut ich die Gebiete vor Ort selbst kenne”, erklärt der ehemalige Weltmeister und mehrfache Schweizer Meister im Gleitschirmfliegen.\n“Neben dem klassischen Gleitschirmfliegen haben wir z.B. auch noch das Speedriding im Programm, eine Kombination aus Gleitschirmfliegen und Ski fahren. Kerngeschäft sind und bleiben aber die Aus- und Weiterbildungen”, sagt Aebi und erklärt auch gleich, was eigentlich alles so zu einer Gleitschirmausbildung dazu gehört. “Also zunächst führen wir neben dem Theorieteil kleinere Übungsflüge an unserem eigenen Übungshang durch. Die Flughöhe beträgt hier etwa 15 Meter und der Fokus liegt erstmal auf dem Start und der Landung.” Der zweite Ausbildungsteil beinhaltet dann richtige Höhenflüge und spezielle Manöver in der Luft, bevor die Auszubildenden eine finale Flugprüfung absolvieren. Aebi ist dabei als Fluglehrer übrigens selber nicht in der Luft: “Ich bleibe unten und bin über Funk mit den Piloten verbunden. Das kann man sich fast wie ein ferngesteuertes Flugzeug vorstellen - ich gebe die Richtung vor und meine Schüler setzen sie oben um.”\nNeben seiner Leidenschaft für das Gleitschirmfliegen als solches sieht der Gründer den besonderen Reiz seines Berufes in den Kunden selbst. “Das macht es zusätzlich so abwechslungsreich: Vom Studenten über Anwälte bis zum Rentner ist alles dabei - es wird also nie langweilig”.\nDas Erfolgsrezept heißt Kundenbindung\nDie Frage, warum gerade die Flugbasis so erfolgreich geworden ist, beantwortet der Schweizer so: “In unserem Geschäft läuft extrem viel über Empfehlungen - und die scheinen bei uns oft ausgesprochen zu werden. Das ist natürlich schön. Außerdem haben wir viele Stammkunden, die Weiterbildungen oder Ausflüge wahrnehmen. Kundenbindung klappt bei uns also auch.”\nIn der Schweiz bilden sich dabei richtige Netzwerke unter den Gleitschirmpiloten. Ein Trend, den Aebi und sein dreiköpfiges Team erkannt und deshalb einen Club für Gleitschirmpiloten gegründet haben. Auf der eigenen Plattform Air Base Flyers kommen ehemalige und aktuelle Schüler der Flugbasis zusammen, tauschen sich aus und organisieren gemeinsame Fahrten zu unterschiedlichen Gleitschirm-Spots in der Region. “Da treffen die alten Hasen und die frisch Ausgebildeten aufeinander, das ergänzt sich super”, zeigt sich Aebi glücklich mit der Entwicklung des Projekts. Hier kommen dann auch die guten Beziehungen zu den Landbesitzern in der Umgebung ins Spiel. Mittlerweile verbieten diese nämlich den Piloten immer häufiger, auf Ihrem Grund abzuheben oder zu landen. Da Aebi sich in der Region aber ein sehr gutes Netzwerk aufbauen konnte, ist er hier anderen Flugschulen ein gutes Stück voraus und kann den Mitgliedern des Air Base Flyer-Clubs damit weitere Vorteile bieten - ein Alleinstellungsmerkmal in der Region.\nHürden bei der Zielgruppenansprache\nDie gezielte Ansprache von Gleitschirmbegeisterten gestaltet sich hingegen oft als schwierig. “Wie gesagt sind unsere Kunden sehr bunt gemischt, es gibt da nicht den klassischen Stereotyp des Gleitschirmpiloten.” Das erschwert der Flugbasis die Aufgabe, die eigene Zielgruppe einzugrenzen und gezielt anzusprechen. Trotzdem haben Aebi und sein Team einen Weg gefunden, neben dem Air Base Flyers-Club weitere Gleitschirmflieger auf die Flugbasis aufmerksam zu machen. Auf der Homepage wurde in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Meteotest ein eigener Wetterdienst integriert. “Eine ganz normale Wetter-App reicht da nicht aus, weil für die Piloten ganz andere Daten wichtig sind als z.B. die Anzahl der Sonnenstunden”, erklärt der Gründer. Der Wetterdienst der Flugbasis zeigt deswegen u.a. Daten zum Windgang auf verschiedenen Höhen oder zur Thermik (eine Art Aufwind) an. Damit leitet die Flugbasis Gleitschirmpiloten, die z.B. bei Google nach diesen Informationen suchen, auf die eigene Seite und bringt so den eigenen Namen ins Spiel.\nCRM-Praxisbeispiel: Die Flugbasis und CentralStationCRM\nSobald ein Kunde bei der Flugbasis (wortwörtlich) gelandet ist, nutzen Aebi und sein Team dann die CRM-Software CentralStationCRM, um ihre Kundendaten zentral in der Kundendatenbank speichern und ordnen zu können. “Das vereinfacht wirklich vieles. Wir haben immer den Überblick darüber, welcher Kunde gerade welches Angebot bei uns wahrnimmt oder zukünftig wahrnehmen möchte und bei wem wir nochmal nachhaken müssen. Außerdem können wir immer und von überall aus auf die Informationen zugreifen - selbst während einer Flugreise in Spanien.”\nWir wünschen Andy und der Flugbasis an dieser Stelle weiterhin viel Erfolg und bedanken uns herzlich für das nette Gespräch!\nDonnerstag, 12.08.2021 von Tim Goldbeck über Praxisbeispiel, Akquise und Operatives CRM


lydialucia.de: all about hair / BEAUTY\nall about hair / BEAUTY\nAls ich überlegt habe, ob ich mal einen Post über meine Haarpflege und -routine machen soll, habe ich noch gedacht: "Ach, so viel benutzt du gar nicht... so viel gehört da doch gar nicht dazu..." - denkste. Es ist zwar immer noch keine Armee an Produkten, aber es ist schon etwas mehr als nur Shampoo. Ich wurde schon wirklich oft nach meiner Haarpflege gefragt und habe beschlossen endlich einen Post darüber zu machen und dieser Post wird außerdem Teil 01 von einer dreiteiligen Serie sein. Ich werde euch noch meine Hautpflege und meine Make-Up Routine vorstellen - ihr kennt das. Einige der Klassiker unter den Blogeinträgen, aber ich hoffe, sie interessieren den ein oder anderen unter euch dennoch.\nShirt and Necklace : H&M\nIn der Regel wasche ich meine Haare alle 2 Tage. Das ist, meiner Meinung nach, nicht zu viel und auch nicht zu wenig. Vor allen Dingen, werden meine Haare relativ schnell fettig, da sie sehr fein sind und kaum etwas aushalten. (Durchfetten hat da leider auch nie etwas gebracht!)\nRedken Bodyfull Shampoo & Spülung / Mit Volumenshampoo ist das ja immer so eine Sache. Ich habe schon etliche Shampoos ausprobiert und eigentlich nie einen großen Unterschied festgestellt, jedenfalls gab es keines das wirklich für voluminösere Haare sorgte. Was die meisten allerdings gut können ist, im Gegensatz zu Feuchtigkeitsshampoos z.B., die Haare nicht zu beschweren - wie auch dieses hier. Das muss reichen :) Diese Shampoo & Spülungs-Kombination lässt meine Haare außerdem schön glänzen.\nPantene Pro-V Intensive Repair 2 Minuten Kur / 1x pro Woche mache ich eine Kur mit einem Produkt von Pantene Pro-V, das leider Silikone enthält. Ich weiß, dass man kaputte Haarenden nicht einfach wieder durch ein Wunder ganz machen kann, aber man kann dafür sorgen, dass sie für kurze Dauer gepflegter aussehen und dafür sorgt diese Kur. Dieser ist bisher mein Favorit unter den Kuren (wenn jemand eine ohne Silikone kennt, bin ich dankbar für Tipps!).\nGLISS KUR Total Repair Express-Repair-Spülung Dieses Produkt benutze ich schon wirklich sehr lange, allerdings glaube ich nicht daran, dass es meine Haare reparieren kann, aber es macht sie wunderbar kämmbar und weich!\nJOHN FRIEDA Frizz Ease Hitzeschirm Ich habe meistens nicht die Zeit meine Haare an der Luft trocknen zu lassen und das dauert bei mir wirklich EWIG, deshalb muss geföhnt und geglättet werden, weil es eben nicht anders geht. Keine Zeit morgens oder ich möchte nicht mit nassen Haaren ins Bett. Deshalb ist ein Hitzeschutz natürlich unabdingbar und ich vertraue einfach mal darauf, dass stimmt, was auf der Flasche steht, denn überprüfen kann man das ja nicht wirklich.\nTHE BODY SHOP Beautyfying Oil Ein trockenes Öl (das bedeutet, dass es schneller einzieht und keinen Film hinterlässt) für Haut und Haar mit einem tollen Zitronenduft. Einmal im Monat bekommt mein Haar diese extreme Feuchtigkeitspflege und die tut ihr auch immer gut. Man kann es auch für die Haut benutzen, aber da benutze ich lieber normales Babyöl. Mit 10 Euro ist die kleine Flasche nicht ganz günstig, aber es gibt eigentlich immer einen 5 EURO Gutschein für THE BODY SHOP - z.B. hier.\nPOLY Palette Haarfarbe Nr. 750 Während ich letzten Sommer ziemlich helle Haare hatte, habe ich über Herbst und Winter mehr Gefallen an dunkleren Haaren gefunden. Mittlerweile denke ich, dass sie mir auch besser stehen als die hellen damals und bin ziemlich zufrieden mit dieser, doch recht günstigen, Haarfarbe.\nWellaflex Volumenhaarspray Diesem Produkt bin ich auch schon SEHR lange treu. Ich mag Haarsprays nicht, die für einen Glanz sorgen und dieses ist mein bester Freund, wenn es darum geht meinen, wirklich glatten, Haaren Volumen zu verpassen. Ich sprühe es kopfüber auf mein Unterhaar, die Partikel setzen sich zwischen den Haaren fest (jedenfalls denke ich das) und lassen sie so den ganzen Tag voluminös aussehen.\nHolzbürste von ebelin Zu einer Bürste muss ich ja nicht viel sagen, oder? Ich liebe es, dass sie so breit ist und ich umfasse sie meistens am "Kopf" und kämme so meine Haare. Da sie viele Haare auf einmal kämmen kann, funktioniert das auch richtig schnell. Also nichts daran auszusetzen! (Ihr merkt wie wenig einer Beautybloggerin in mir steckt :D!)\nghd professional styler in der Farbe violet aus der CANDY COLLECTION ghd war so freundlich und schickte mir vor einiger Zeit dieses wundervolle Glätteisen zu. Für mich ist das ein richtiges Highlight, da ich noch nie eins besessen habe und habe alle immer um ihre "Locken mit dem Glätteisen" bewundert. Das erste, was ich dann natürlich getan habe, war ein Tutorial auf YouTube rauszusuchen und mich daran auszuprobieren. Der erste Versuch war noch nicht so zufriedenstellend, aber Übung macht den Meister, denn das lag sicher nicht an dem Glätteisen, sondern an meiner Ungeschicktheit. Die Farbe ist wirklich super und passt zu meiner in Lila- und Rosatönen gehaltenen Badeinrichtung, aber auch die anderen Farben hätten mich gereizt :)\nBy lydia lucia at 14:17\nRothaariges 12. März 2013 um 14:41\nSehr cooler Post! Die Paddelbürste von ebelin benutze ich, bin sehr zufrieden damit. Deine Haare sehen auf den Bildern ja wirklich toll aus, Redken sollte ich auch mal testen!\nK. 12. März 2013 um 15:46\nToller Post! Ich freue mich schon auf die restlichen Teile:)\nKristina D 12. März 2013 um 17:12\nToller Post. Dein Glätteisen finde ich total süß. LG Kristina\nAnonym 12. März 2013 um 18:19\nHallo Lydia, du hast ja geschrieben, dass deine Haare sehr schnell fetten. Vielleicht liegt es an den relativ vielen Haarprodukten die du benutzt. Silikonfreie Produkte sind schonender für die Haare und legen sich nicht als Film auf sie. Mit der Zeit wirkt das Haar gesünder und oftmals fettet es nicht mehr so stark. Tolle Produkte gibt es von Garnier oder Syoss :)\nVielleicht funktioniert das ja?\nlydia lucia 12. März 2013 um 18:21\nSie fetten relativ schnell. D.h., wenn ich sie am Tag 01 Abends wasche, halten sie noch Tag 02 und Tag 03 müssen sie Abends wieder gewaschen werden. Ich finde das eigentlich ganz ok. Viele Produkte benutze ich auch nicht jedes Mal, sondern nur das Shampoo und die Spülung werden jedes Mal benutzt. Ich weiß, dass Silikone nicht gut für die Haare sind, aber bei meinen Produkten hat der Großteil keine Silikone :) Danke trotzdem für dein Kommentar :)\nJen 12. März 2013 um 19:13\nNur als kleiner Hinweis: Die Pantene Kur hat Dimethicone, also Silikonanteil. Muss ja nicht schlecht für deine Haare sein, wusste jetzt nur nicht, ob es ein Scheibfehler war oder du es nicht gewusst hast. Über Silikone im Shampoo kann man ja generell streiten, das kommt wirklich aufs Haar an!\nDeine Haarefarbe gefällt mir wirklich sehr sehr gut übrigens :)\nJacky 12. März 2013 um 19:03\noh mein gott, deine haare sind perfekt!!! <3\ntoller post! interessant mal zu sehen, was andere so für haarprodukte benutzen :)\nAlina We 12. März 2013 um 21:43\ndeine haare sehen wirklich schön aus. :)\nbei mir sind meine spitzen das problem. habe etwas kürzere haare als du, aber recht splissige, helle spitzen. wenn ich sie mehr pflege fettet aber mein ansatz wieder schneller nach... ein teufelskreis!:D meine langen haare möchte ich aber trotzdem nicht abschneiden ;))\nKiki 12. März 2013 um 22:16\nLovely post! Thank you for the tips :)\nTalkasia 12. März 2013 um 22:48\ndiese sprühkur von glisskur hab ich auch und benutz die voll gern. ich denk aber auch .. dass die nicht wirklich was bringt - also langfristig xD xD aber die riecht immer so gut und außerdem kann man die haare dann kämmen xD und es gibt sie in ganz vielen farben :D :D :D\nLilly 12. März 2013 um 23:43\nIch les das immer gerne :) Diese GlissKur Sprüh Dinger benutze ich auch seit Jahren, immer die orange oder die rosane ;) Ich habe jetzt eine von Dove und das fühlt sich genauso an. Ich bin ja so neidisch auf deine Haare, die sind schön lang und sehen immer so gepflegt aus. Meine wachsen leider kaum und sind so krisselig ;)\nDas Shirt gefällt mir auch, ich mag Streifen und schlichte Sachen.\nLolle 13. März 2013 um 12:10\nGab es ein Video was dir besonders geholfen hat (also als Anleitung zum Locken machen mit Glätteisen)? Ich stell mich da immer etwas ungeschickt an, bin dazu irgendwie nicht fähig :D\nUnd natürlich kann ich mich den anderen nur anschließen, ich mag deine Haare auch (:\nInes Tender 14. März 2013 um 10:00\nDeine Haare sehen super gesund aus, auch obwohl sie so lang sind! dh. Deine Routine muss gut sein!!\nHoney 14. März 2013 um 15:15\nsehr toller artikel:)\neleonora 17. März 2013 um 02:50\nDeine Haare sehen super gesund aus! Ich lasse meine gerade wachsen, weil ich auch auf deine Haarlänge kommen möchte! =)


Das Problem ist die H2-Verfügbarkeit - Brennstoffzellenauto: Toyota stellt neuen Mirai vor - Golem.de-Forum\nDas Problem ist die H2-Verfügbarkeit\nAutor: Flasher 14.10.19 - 13:22\nÜber die Sinnhaftigkeit von E-Autos kann man natürlich streiten bei dem aktuellen Stand der Ladeinfrastruktur, doch es gibt einen entscheidenden Unterschied: während ich zur Not mein E-Auto an einer 230V-Schukosteckdose laden kann, ist man ohne passende H2-Tankstelle in unmittelbarer Nähe, völlig aufgeschmissen. Man kann ja schlecht zu Hause per Elektrolyse Wasserstoff herstellen und dann in das Auto pumpen.\nAutor: Hui 14.10.19 - 13:28\nDas Problem gab es anfänglich auch mit Benzinern. Da musste man dafür früher noch zur Apotheke. Daher sollte der Staat, anstatt E-Autokäufe zu subventionieren, lieber Geld in den Aufbau solcher Infrastrukturen stecken.\nWir produzieren zu viel Strom, den wir nicht speichern können, den man aber hervorragend für die Wasserstoffherstellung nutzen könnte. Damit wären zwei Fliegen mit einer Klappe erschlagen.\nAutor: tritratrulala 14.10.19 - 13:29\n> Über die Sinnhaftigkeit von E-Autos kann man natürlich streiten bei dem\n> aktuellen Stand der Ladeinfrastruktur, doch es gibt einen entscheidenden\n> Unterschied: während ich zur Not mein E-Auto an einer 230V-Schukosteckdose\n> laden kann, ist man ohne passende H2-Tankstelle in unmittelbarer Nähe,\n> völlig aufgeschmissen. Man kann ja schlecht zu Hause per Elektrolyse\n> Wasserstoff herstellen und dann in das Auto pumpen.\nSieht man z.B. gerade ganz gut in Norwegen. Da ist eine H2-Tankstelle grandios explodiert (so viel auch mal zu den Risiken) und sicherheitshalber hat der Betreiber nun ALLE H2-Tankstellen abgeschaltet. Die Leute können dort nun gar nicht mehr tanken. Die teuren H2-Fahrzeuge sind unbenutzbar! Toyota und Hyundai haben daraufhin auch gleich den Vertrieb der Fahrzeuge in Norwegen eingestellt - macht schließlich so keinen Sinn mehr.\nAutor: MarcusK 14.10.19 - 13:35\n> > Über die Sinnhaftigkeit von E-Autos kann man natürlich streiten bei dem\n> > aktuellen Stand der Ladeinfrastruktur, doch es gibt einen entscheidenden\n> > Unterschied: während ich zur Not mein E-Auto an einer\n> > laden kann, ist man ohne passende H2-Tankstelle in unmittelbarer Nähe,\n> > völlig aufgeschmissen. Man kann ja schlecht zu Hause per Elektrolyse\n> > Wasserstoff herstellen und dann in das Auto pumpen.\n> Sieht man z.B. gerade ganz gut in Norwegen. Da ist eine H2-Tankstelle\n> grandios explodiert (so viel auch mal zu den Risiken) und sicherheitshalber\n> hat der Betreiber nun ALLE H2-Tankstellen abgeschaltet. Die Leute können\n> dort nun gar nicht mehr tanken. Die teuren H2-Fahrzeuge sind unbenutzbar!\n> Toyota und Hyundai haben daraufhin auch gleich den Vertrieb der Fahrzeuge\n> in Norwegen eingestellt - macht schließlich so keinen Sinn mehr.\nEs war ein Fehler eines Monteurs, das Problem wurde gefunden und behoben. Wenn man immer so schnell aufgeben würde, hätte man bei ersten Stromschlag die Sache mit dem Strom auch aufgeben sollen?\nDas ist ein rein politisches Problem. Wenn man das wollte, mit passenden Gesetzen und Fördermaßnahmen, wäre ein beträchtlicher Teil der bestehenden Tankstellen sehr schnell mit Wasserstoffzapfstellen ausrüstbar. Man muss es nur wollen.\nAbgesehen davon gibt es bereits Prototypen von kompakten, autarken, solarbetriebenen Wasserstofferzeugermodulen, die 250 l pro Tag allein aus der Luftfeuchtigkeit holen, und, wer genug Platz hat und nicht allzu schattig wohnt, wird mit sowas irgendwann tatsächlich zuhause seinenn Wasserstoff herstellen können.\nAutor: SJ 14.10.19 - 13:36\n> Das Problem gab es anfänglich auch mit Benzinern. Da musste man dafür\n> früher noch zur Apotheke.\nUnd heute zur Tanke.\nDu weisst, dass eine Wasserstofftankstelle über 1 Mio kostet und die kann gerade mal um die 30 Fahrzeuge pro Tag bedienen? Im Vergleich kannst du für 300 Euro eine Laterne zu einer Ladestation aufrüsten.\nAutor: SJ 14.10.19 - 13:37\nWillst du die Million für ne Wasserstofftanke vorstrecken, damit die so um 30 Fahrzeuge pro Tag bedienen kann?\nAutor: tritratrulala 14.10.19 - 13:39\n> früher noch zur Apotheke. Daher sollte der Staat, anstatt E-Autokäufe zu\n> subventionieren, lieber Geld in den Aufbau solcher Infrastrukturen\n> Wir produzieren zu viel Strom, den wir nicht speichern können, den man aber\n> hervorragend für die Wasserstoffherstellung nutzen könnte. Damit wären zwei\n> Fliegen mit einer Klappe erschlagen.\nNein, wir produzieren nicht so viel Strom, dass man daraus mit schlechtem Wirkungsgrad in Wasserstoff erzeugen kann, den Wasserstoff dann mit großem Energieaufwand komprimiert oder gar verflüssigt, dann kosten- und ressourcenaufwändig mit Tanklastern zu den Tankstellen fährt, dort dann Autos auftankt, die dann wieder mit schlechten Wirkungsgrad Strom daraus erzeugen, um damit eine Pufferbatterie aufzuladen, die dann einen Elektromotor antreibt.\nDie "Wasserstoff-Jünger" gehen immer davon aus, dass Strom praktisch unbegrenzt und kostenlos zur Verfügug steht, sodass Konkurrenz durch effizientere Technologien keine Rolle spielt. Das ist aber natürlich nicht der Fall und in den nächsten Jahrzehnten auch nicht absehbar.\nInsbesondere bei PKW ist es unsinnig, da die Technologie alle ihre Nachteile ausspielt. Bei bestimmten Nischenanwendungen, z.B. Züge auf nichtelektrifizierten Strecken oder bei Flugzeugen, da sieht es ggf. etwas anders aus. Dort kann man dann auch etwas effizientere Brennstoffzellen (Hochtemperatur) einsetzen und hat nicht so große Schwierigkeiten mit der Infrastruktur.\nAutor: DeathMD 14.10.19 - 13:40\nDu solltest genauer auf deine Worte achten, sonst glaubt wirklich noch wer, die seien so günstig. Eine Zapfsäule kostet rund eine Million.\nAutor: MarcusK 14.10.19 - 13:46\n> > Das Problem gab es anfänglich auch mit Benzinern. Da musste man dafür\n> > früher noch zur Apotheke. Daher sollte der Staat, anstatt E-Autokäufe zu\n> > subventionieren, lieber Geld in den Aufbau solcher Infrastrukturen\n> > Wir produzieren zu viel Strom, den wir nicht speichern können, den man\n> > hervorragend für die Wasserstoffherstellung nutzen könnte. Damit wären\n> > Fliegen mit einer Klappe erschlagen.\n> Nein, wir produzieren nicht so viel Strom, dass man daraus mit schlechtem\n> Wirkungsgrad in Wasserstoff erzeugen kann, den Wasserstoff dann mit großem\n> Energieaufwand komprimiert oder gar verflüssigt, dann kosten- und\n> ressourcenaufwändig mit Tanklastern zu den Tankstellen fährt, dort dann\n> Autos auftankt, die dann wieder mit schlechten Wirkungsgrad Strom daraus\n> erzeugen, um damit eine Pufferbatterie aufzuladen, die dann einen\n> Elektromotor antreibt.\n> Die "Wasserstoff-Jünger" gehen immer davon aus, dass Strom praktisch\n> unbegrenzt und kostenlos zur Verfügug steht, sodass Konkurrenz durch\n> effizientere Technologien keine Rolle spielt. Das ist aber natürlich nicht\n> der Fall und in den nächsten Jahrzehnten auch nicht absehbar.\nMan kann Wasserstoff auch als Energiespeicher sehen und daran mangelt es noch. Wenn wie eine sinnvolle günstige Möglichkeit haben Energie zu speichern könnte man auch noch mehr aus Solarzellen und Windkraft rausohlen. Es ist schon heute so das PV anlagen gedrosselt werde ( 70% Regelung ). Es gibt also durchaus Strom der kostenlos ist.\n> Insbesondere bei PKW ist es unsinnig, da die Technologie alle ihre\n> Nachteile ausspielt. Bei bestimmten Nischenanwendungen, z.B. Züge auf\n> nichtelektrifizierten Strecken oder bei Flugzeugen, da sieht es ggf. etwas\n> anders aus. Dort kann man dann auch etwas effizientere Brennstoffzellen\n> (Hochtemperatur) einsetzen und hat nicht so große Schwierigkeiten mit der\nsehe ich anders. Autos sollte so leicht wie möglich sein - was bei einen Akku aktuell nicht möglich ist. Es ist einfach wenig sinnvoll große schwer Akkus sinnlos durch die gegen zu fahren. (Das Gewicht spielt bei Fahrwerk, Reifenabrieb, Notbremsung immer eine Rolle)\nAutor: tritratrulala 14.10.19 - 13:48\n> > > Über die Sinnhaftigkeit von E-Autos kann man natürlich streiten bei\n> > > aktuellen Stand der Ladeinfrastruktur, doch es gibt einen\n> > > Unterschied: während ich zur Not mein E-Auto an einer\n> > 230V-Schukosteckdose\n> > > laden kann, ist man ohne passende H2-Tankstelle in unmittelbarer Nähe,\n> > > völlig aufgeschmissen. Man kann ja schlecht zu Hause per Elektrolyse\n> > > Wasserstoff herstellen und dann in das Auto pumpen.\n> > Sieht man z.B. gerade ganz gut in Norwegen. Da ist eine H2-Tankstelle\n> > grandios explodiert (so viel auch mal zu den Risiken) und\n> > hat der Betreiber nun ALLE H2-Tankstellen abgeschaltet. Die Leute können\n> > dort nun gar nicht mehr tanken. Die teuren H2-Fahrzeuge sind\n> > Toyota und Hyundai haben daraufhin auch gleich den Vertrieb der\n> > in Norwegen eingestellt - macht schließlich so keinen Sinn mehr.\n> Es war ein Fehler eines Monteurs, das Problem wurde gefunden und behoben.\n> Wenn man immer so schnell aufgeben würde, hätte man bei ersten Stromschlag\n> die Sache mit dem Strom auch aufgeben sollen?\nEs geht mir um die praktische Nutzbarkeit von H2-Fahrzeugen und die dabei auftretenden Probleme. Die kann man eben nicht abstreiten.\nZudem: explodierende Tankstellen gibt's bei Elektrofahrzeugen nicht. Und selbst wenn bspw. alle Supercharger von Ionity durchbrennen, sitzt man nicht auf dem Trockenen. Notfalls kann man mit Kabeltrommel und Schukostecker laden. Langsam, aber besser als nix.\nAutor: SJ 14.10.19 - 13:50\nMea culpa - das hatte ich falsch in Erinnerung:\n"Die 2015 in Hamburg eingeweihte Wasserstofftankstelle erzeugt vor Ort stündlich 3,5 kg Wasserstoff über Elektrolyse und kostete 2,8 Mio."\nAutor: MarcusK 14.10.19 - 13:51\n> > > > Über die Sinnhaftigkeit von E-Autos kann man natürlich streiten bei\n> > > > aktuellen Stand der Ladeinfrastruktur, doch es gibt einen\n> > entscheidenden\n> > > > Unterschied: während ich zur Not mein E-Auto an einer\n> > > 230V-Schukosteckdose\n> > > > laden kann, ist man ohne passende H2-Tankstelle in unmittelbarer\n> > > > völlig aufgeschmissen. Man kann ja schlecht zu Hause per Elektrolyse\n> > > > Wasserstoff herstellen und dann in das Auto pumpen.\n> > > Sieht man z.B. gerade ganz gut in Norwegen. Da ist eine H2-Tankstelle\n> > > grandios explodiert (so viel auch mal zu den Risiken) und\n> > sicherheitshalber\n> > > hat der Betreiber nun ALLE H2-Tankstellen abgeschaltet. Die Leute\n> > > dort nun gar nicht mehr tanken. Die teuren H2-Fahrzeuge sind\n> > unbenutzbar!\n> > > Toyota und Hyundai haben daraufhin auch gleich den Vertrieb der\n> > > in Norwegen eingestellt - macht schließlich so keinen Sinn mehr.\n> > Es war ein Fehler eines Monteurs, das Problem wurde gefunden und\n> > Wenn man immer so schnell aufgeben würde, hätte man bei ersten\n> > die Sache mit dem Strom auch aufgeben sollen?\n> Es geht mir um die praktische Nutzbarkeit von H2-Fahrzeugen und die dabei\n> auftretenden Probleme. Die kann man eben nicht abstreiten.\n> Zudem: explodierende Tankstellen gibt's bei Elektrofahrzeugen nicht. Und\n> selbst wenn bspw. alle Supercharger von Ionity durchbrennen, sitzt man\n> nicht auf dem Trockenen. Notfalls kann man mit Kabeltrommel und\n> Schukostecker laden. Langsam, aber besser als nix.\nist ja nicht das es noch keine Stromausfall in Europa gegeben hat.\nAutor: tritratrulala 14.10.19 - 13:56\n> sehe ich anders. Autos sollte so leicht wie möglich sein - was bei einen\n> Akku aktuell nicht möglich ist. Es ist einfach wenig sinnvoll große schwer\n> Akkus sinnlos durch die gegen zu fahren. (Das Gewicht spielt bei Fahrwerk,\n> Reifenabrieb, Notbremsung immer eine Rolle)\nWasserstofftechnik ist aber auch alles andere als leicht. Sieht man ja auch bei den aktuellen Fahrzeugen, die weder signifikant mehr Reichweite als Batteriefahrzeuge haben, noch leichter sind. Die Drucktanks sind schwer (und sperrig), die Brennstoffzellenanlage an sich wiegt auch ne Menge und dazu kommt dann noch ein Pufferakku.\nHyundai Nexo und Toyoto Mirai sind jeweils nur mittelgroße Fahrzeuge und wiegen über 1.8 Tonnen. Mehr als ein Tesla Model 3!\nAutor: mj 14.10.19 - 14:08\n> > sehe ich anders. Autos sollte so leicht wie möglich sein - was bei einen\n> > Akku aktuell nicht möglich ist. Es ist einfach wenig sinnvoll große\n> > Akkus sinnlos durch die gegen zu fahren. (Das Gewicht spielt bei\n> > Reifenabrieb, Notbremsung immer eine Rolle)\n> Wasserstofftechnik ist aber auch alles andere als leicht. Sieht man ja auch\n> bei den aktuellen Fahrzeugen, die weder signifikant mehr Reichweite als\n> Batteriefahrzeuge haben, noch leichter sind. Die Drucktanks sind schwer\n> (und sperrig), die Brennstoffzellenanlage an sich wiegt auch ne Menge und\n> dazu kommt dann noch ein Pufferakku.\n> Hyundai Nexo und Toyoto Mirai sind jeweils nur mittelgroße Fahrzeuge und\n> wiegen über 1.8 Tonnen. Mehr als ein Tesla Model 3!\nder toyota wiegt laut google 1.925 kg , ich ziehe meinen hut vor tesla, bei deren leichtbau, dafür wiegt er aber weniger als ein model s, ist ja auch nur 9cm kürzer als das model s und 20cm länger als das model 3....wär der s der bessere vergleichspartner?\nAutor: tritratrulala 14.10.19 - 14:22\n> > > sehe ich anders. Autos sollte so leicht wie möglich sein - was bei\n> > > Akku aktuell nicht möglich ist. Es ist einfach wenig sinnvoll große\n> > schwer\n> > > Akkus sinnlos durch die gegen zu fahren. (Das Gewicht spielt bei\n> > Fahrwerk,\n> > > Reifenabrieb, Notbremsung immer eine Rolle)\n> > Wasserstofftechnik ist aber auch alles andere als leicht. Sieht man ja\n> > bei den aktuellen Fahrzeugen, die weder signifikant mehr Reichweite als\n> > Batteriefahrzeuge haben, noch leichter sind. Die Drucktanks sind schwer\n> > (und sperrig), die Brennstoffzellenanlage an sich wiegt auch ne Menge\n> > dazu kommt dann noch ein Pufferakku.\n> > Hyundai Nexo und Toyoto Mirai sind jeweils nur mittelgroße Fahrzeuge und\n> > wiegen über 1.8 Tonnen. Mehr als ein Tesla Model 3!\n> der toyota wiegt laut google 1.925 kg , ich ziehe meinen hut vor tesla, bei\n> deren leichtbau, dafür wiegt er aber weniger als ein model s, ist ja auch\n> nur 9cm kürzer als das model s und 20cm länger als das model 3....wär der s\n> der bessere vergleichspartner?\nDas Model 3 ist aber gar nicht leicht gebaut, im Gegenteil: bei einem Teardown von Munroe & Associates wurde die Karosserie als zu komplex aufgebaut und viel zu schwer bewertet.\nWenn man den Innenraum der Fahrzeuge betrachtet, ist das Model 3 auch der richtige Vergleichspartner: denn aufgrund der sperrigen Drucktanks ist bei H2-Fahrzeugen nicht viel Platz. Der Kofferraum des Mirai wird ja immer gerne als Beispiel herangezogen.\nAutor: Bonarewitz 14.10.19 - 14:23\n> ist ja nicht das es noch keine Stromausfall in Europa gegeben hat.\nBei einem Stromausfall geht eh gar nichts mehr.\nH2: Tankstelle funktioniert nicht mehr\nBenzin/Diesel: Zapfsäule ist tot\nGas: Auch nicht\nUnd wenn du selbst pumpst, ist das Kassensystem platt.\nEinzig dem Eigenheimbesitzer mit PV-Anlage und E-Auto ists egal.\nAutor: Hui 14.10.19 - 14:23\n"explodierende Tankstellen gibt's bei Elektrofahrzeugen nicht."\nNee, da gehen nur die Akkus in Flammen auf. Das ist mehrfach passiert, auch ohne offensichtlichen Anlass.\nAutor: tritratrulala 14.10.19 - 14:26\n> "explodierende Tankstellen gibt's bei Elektrofahrzeugen nicht."\n> Nee, da gehen nur die Akkus in Flammen auf. Das ist mehrfach passiert, auch\n> ohne offensichtlichen Anlass.\nDas stimmt, aber es passiert statistisch gesehen selten (seltener als bei Verbrennern) und ist kaum mit einer großen Explosion vergleichbar, die schnell viele Menschen töten kann.\nAutor: mj 14.10.19 - 14:29\n> > > > sehe ich anders. Autos sollte so leicht wie möglich sein - was bei\n> > > > Akku aktuell nicht möglich ist. Es ist einfach wenig sinnvoll große\n> > > schwer\n> > > > Akkus sinnlos durch die gegen zu fahren. (Das Gewicht spielt bei\n> > > Fahrwerk,\n> > > > Reifenabrieb, Notbremsung immer eine Rolle)\n> > > Wasserstofftechnik ist aber auch alles andere als leicht. Sieht man ja\n> > > bei den aktuellen Fahrzeugen, die weder signifikant mehr Reichweite\n> > > Batteriefahrzeuge haben, noch leichter sind. Die Drucktanks sind\n> > > (und sperrig), die Brennstoffzellenanlage an sich wiegt auch ne Menge\n> > > dazu kommt dann noch ein Pufferakku.\n> > > Hyundai Nexo und Toyoto Mirai sind jeweils nur mittelgroße Fahrzeuge\n> > > wiegen über 1.8 Tonnen. Mehr als ein Tesla Model 3!\n> > der toyota wiegt laut google 1.925 kg , ich ziehe meinen hut vor tesla,\n> > deren leichtbau, dafür wiegt er aber weniger als ein model s, ist ja\n> > nur 9cm kürzer als das model s und 20cm länger als das model 3....wär der\n> > der bessere vergleichspartner?\n> Das Model 3 ist aber gar nicht leicht gebaut, im Gegenteil: bei einem\n> Teardown von Munroe & Associates wurde die Karosserie als zu komplex\n> aufgebaut und viel zu schwer bewertet.\n> Wenn man den Innenraum der Fahrzeuge betrachtet, ist das Model 3 auch der\n> richtige Vergleichspartner: denn aufgrund der sperrigen Drucktanks ist bei\n> H2-Fahrzeugen nicht viel Platz. Der Kofferraum des Mirai wird ja immer\n> gerne als Beispiel herangezogen.\nmein fehler, hab den punkt nicht gesehen und gelesen :"wiegt 1,8t mehr als der tesla".\nvom innenraum sieht der toyota mir nach mittelklasse aus aber die grenzen sind ja fließend.


Verschiedene Arten von Motoren und ihre Verwendung\nbilld700 5 May 2016\nBeim Kauf von Motoren wird häufig die Frage gestellt, ob die Wechselstrom- oder die Gleichstromtechnik besser geeignet ist; die Antwort hängt von der vorgesehenen Anwendung und von den Kosten ab.\nWechselstrommotoren sind in vielen Funktionsbereichen hochgradig flexibel, u. a. bei der Drehzahlregelung (VSD –Variable Speed Drives, Antriebe mit regelbarer Drehzahl), und weisen eine weit größere Installationsbasis auf als Gleichstrommotoren. Wechselstrommotoren bieten u. a. folgende Vorteile:\nNiedriger Strombedarf beim Start\nSteuerung des Einschaltstroms\nBei VSD-Systemen besteht der aktuelle Trend darin, weitere Funktionen und speicherprogrammierbare Steuerungen (Programmable Logic Control, PLC) bereitzustellen, die zwar für den versierten Anwender Vorteile bieten, jedoch umfangreichere technische Kenntnisse in Bezug auf die Wartung erfordern.\nKlicken Sie hier, um ein Beispiel für einen Wechselstrommotor von RS anzuzeigen.\nWechselstrommotoren sind u. a. in folgenden Typen verfügbar\nBei diesem Motortyp ist die Drehung des Rotors mit der Frequenz des Betriebsstroms synchronisiert und die Drehzahl bleibt unter variablen Lasten konstant. Die Motoren eignen sich somit hervorragend dazu, Geräte bei einer konstanten Drehzahl zu betreiben. Sie werden für Geräte zur hochgradig präzisen Positionierung eingesetzt, etwa bei Robotern, in der Messtechnik sowie bei der Maschinen- und Prozesssteuerung.\nKlicken Sie hier, um ein Beispiel für einen synchronen Motor von RS anzuzeigen.\nBei diesem Motortyp wird durch elektromagnetische Induktion vom Magnetfeld der Statorwicklungen elektrischer Strom im Rotor und damit ein Drehmoment erzeugt. Induktionsmotoren sind die gängigsten Wechselstrommotoren. Sie sind wegen ihrer hohen Belastbarkeit wichtig für die Industrie. Einphasen-Induktionsmotoren werden hauptsächlich für kleinere Lasten eingesetzt, etwa in Haushaltsgeräten, während Dreiphasen-Induktionsmotoren stärker in der Industrie vertreten sind, z. B. in Kompressoren, Pumpen, Fördersystemen und Hebegeräten.\nKlicken Sie hier, um ein Beispiel für einen Induktionsmotor von RS anzuzeigen.\nDer Gleichstrommotor war der erste weithin eingesetzte Motortyp und die anfänglichen Kosten der entsprechenden Systeme (Motor und Antrieb) sind bei Motoren mit geringerer Leistung in der Regel niedriger als bei den Wechselstrommotoren. Bei Motoren mit höherer Leistung steigen jedoch die Gesamtwartungskosten, was ggf. zu berücksichtigen wäre. Die Drehzahl der Gleichstrommotoren lässt sich durch die Variation der Versorgungsspannung steuern. Die Motoren werden mit einem breiten Spektrum an Spannungen angeboten, die gängigsten Typen sind jedoch Motoren mit 12 und 24 V. Motoren dieses Typs bieten u. a. folgende Vorteile:\nDrehzahlsteuerung in einem breiten Bereich\nStarten, Anhalten, Rücklauf und Beschleunigung mit hoher Geschwindigkeit\nGleichstrommotoren haben einen breiten Anwendungsbereich, von kleinen Werkzeugen und Geräten bis hin zu elektrischen Fahrzeugen, Aufzügen und Hebezeugen.\nKlicken Sie hier, um ein Beispiel für einen Gleichstrommotor von RS anzuzeigen.\nDie zwei gängigsten Typen sind die folgenden:\nDies ist der konventionellere Motortyp; er wird in der Regel in Bereichen eingesetzt, in denen es sehr auf die Kosten ankommt und das Steuerungssystem relativ einfach ausgelegt ist, etwa im Consumer-Bereich und in einfachen Industrieanwendungen. Motoren dieses Typs lassen sich wie folgt unterteilen:\nReihenschlussmotor: Bei diesem Typ sind Erreger- und Rotorwicklung in Reihe geschaltet. Die Drehzahl wird durch das Variieren der Versorgungsspannung gesteuert, allerdings lässt sich die Drehzahl bei diesem Motortyp nicht gut steuern und wenn das Drehmoment des Motors steigt, fällt die Drehzahl. Dieser Motortyp wird im Automobilbereich, bei Hebezeugen, Aufzügen und Kränen eingesetzt, da er ein hohes Anlaufmoment bietet.\nNebenschlussmotor: Dieser Motortyp wird mit nur einer Versorgungsspannung betrieben; Erreger- und Rotorwicklung sind parallel zueinander geschaltet. Das Drehmoment kann durch Erhöhung des Motorstroms gesteigert werden, ohne dass die Drehzahl fällt. Der Motor weist ein mittleres Anlaufmoment und eine konstante Drehzahl auf. Die geeigneten Anwendungsbereiche sind Drehmaschinen, Staubsauger, Förderanlagen und Schleifmaschinen.\nDoppelschlussmotor: Der Doppelschlussmotor kombiniert die Reihen- und die Nebenschlusswicklung, wobei die Polarität der Nebenschlusswicklung so angelegt ist, dass sie zum Feld der Reihenschlusswicklung beiträgt. Dieser Motortyp weist ein hohes Anlaufmoment auf, wenn die Last leicht variiert. Er wird für den Antrieb von Kompressoren, Zentrifugalpumpen mit variablem Kopf, Rotationsmaschinen, Kreissägen, Schermaschinen, Aufzügen und Stetigfördersystemen eingesetzt.\nPermanentmagnet-Motor: Wie der Name schon sagt, wird bei diesem Motortyp statt eines Elektromagnets ein Permanentmagnet eingesetzt. Motoren dieses Typs werden in Bereichen verwendet, in denen es auf eine präzise Steuerung und ein geringes Drehmoment ankommt, etwa bei Robotern und Servosystemen.\nBei bürstenlosen Motoren werden einige der bei den gängigeren Bürstenmotoren auftretenden Probleme (kürzere Lebensdauer bei Nutzung unter hoher Last) abgemildert. Außerdem ist die mechanische Konstruktion weit einfacher (da die Motoren keine Bürsten aufweisen). Die Motorsteuerung ermittelt mithilfe von Hall-Effekt-Sensoren die Position des Rotors. Damit lässt sich der Motor über den Strom in den Rotorwicklungen präzise steuern und die Drehzahl kann geregelt werden. Diese Technologie bietet die Vorteile einer langen Lebensdauer, eines geringen Wartungsbedarfs und eines hohen Wirkungsgrads (85–90 %). Zu den Nachteilen zählen die höheren anfänglichen Kosten und die komplizierteren Steuerungen. Diese Motortypen werden in der Regel zur Steuerung von Drehzahl und Position eingesetzt, etwa in Lüftern, Pumpen und Kompressoren, also in Anwendungsbereichen, in denen es auf Zuverlässigkeit und Robustheit ankommt.\nSchrittmotoren sind ein Beispiel für die bürstenlose Ausführung; sie werden hauptsächlich für offene Regelkreise zur Positionssteuerung eingesetzt, z. B. bei Druckern oder auch in Industrieumgebungen, etwa in Maschinen für Pick-and-Place-Prozesse mit hoher Geschwindigkeit.\nBeispiele für Gleichstrommotoren mitBürsten und in bürstenloser Ausführung


Satellit "GOCE" verglüht - neues Bild der Erde gezeichnet - WEB.DE\n14.10.2013, 11:25 Uhr\nMünchen (dpa) - Der Satellit "GOCE" hat mit Messungen des Schwerefelds erstmals ein weltweites zentimetergenaues Höhenprofil der Erde geliefert. Damit können etwa unterschiedliche Höhenangaben von Bergen vereinheitlicht und Probleme bei Bauvorhaben besser gelöst werden.\nDie Computeranimation zeigt den ESA-Satelliten GOCE. © dpa / esa\nDas genaue Datum ist unklar. "Das hängt sehr stark von der Sonnenaktivität und der Dichte der Atmosphäre ab", sagt Roland Pail von der Technische Universität München, wo die wissenschaftliche Auswertung der "GOCE"-Daten koordiniert wird. "Wenn die Sonne aktiver ist, verdichtet sich die Atmosphäre, der Satellit wird stärker gebremst - und würde somit früher verglühen."\nZuletzt wurde die Flugbahn von ohnehin niedrigen 255 Kilometern über der Erde auf 225 verringert. "Damit ist er der am niedrigsten fliegende Satellit, den es je gab." Der weitere Flug ist nur bedingt kontrollierbar. Der fünf Meter lange und 1,2 Tonnen schwere Satellit wird beim Herabstürzen in mehrere Teile zerbrechen. Der Großteil wird verglühen, einige Teile werden aber die Erde erreichen. "Es werden voraussichtlich mehrere kiloschwere Teile auf der Erde einschlagen. Dabei ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass das über Wasserflächen geschieht", sagt Pail. Ein Unglück sei extrem unwahrscheinlich.\nDutzende Satelliten endeten bereits ähnlich. Unfälle wurden bisher nicht bekannt. Dabei gibt es auch militärische Satelliten nicht-europäischer Länder, die mit Nukleartechnologien betrieben werden - ob und wann sie zur Erde


Anschlusserklärung des Nebenklägers mit Antrag auf Beiordnung eines auswärtigen Rechtsanwalts - Der Strafprozess - Strategie und Taktik in der Hauptverhandlung\nAnschlusserklärung des Nebenklägers mit Antrag auf Beiordnung eines auswärtigen Rechtsanwalts\n- 4. Große Strafkammer -\ngegen Herrn Dietrich Düster\nzeige ich die Vertretung der durch die Straftat Verletzten, Frau Gunhild Glaubhaft, wohnhaft ..., an. Eine Vollmacht ist beigefügt.\nFrau Glaubhaft schließt sich dem Strafverfahren gegen Herrn Düster als Nebenklägerin an.\nNamens der Verletzten beantrage ich,\n1. die Nebenklage zuzulassen,\n2. der Nebenklägerin einen Rechtsanwalt als Beistand zu bestellen,\n3. mich der Nebenklägerin als Beistand beizuordnen,\n4. mir Akteneinsicht zu gewähren.\nDie Nebenklägerin ist die Verletzte der dem Angeklagten Herrn Düster in der Anklageschrift der Staatsanwaltschaft X vom ...


Macht Medien! | jugendinfo.de\nIn diesem Projekt geht es um Medienkompetenz und Journalismus. Der Weser Kurier und das Projekt #future_fabric suchen 17 junge Leute zwischen 17 und 22 Jahren, die Lust haben, gemeinsam eine Ausstellung zu konzipieren und - unterstützt von Journalist*innen und professionellen Ausstellungs-Designer*innen - umzusetzen.\nWorum geht's in der Ausstellung?\nMan braucht Journalist*innen heute nicht mehr zur bloßen Nacherzählung aktueller Ereignisse. In Zeiten von FakeNews und Desinformation braucht man sie viel mehr zur Überprüfung, Einordnung und Analyse. Seriöse Journalist:innen trennen Wichtiges von Unwichtigem, Fakten von Fakes und seriöse Berichterstattung von Desinformation.\nWas genau ist Desinformation eigentlich? Wer verbreitet sie und warum? Werden wir manipuliert? Und welchen Informationen im Netz können wir vertrauen?\nDiese Themen sollen in der Wanderausstellung umgesetzt werden, um das Publikum zu informieren und aufzuklären.\nDie Ausstellung soll gemeinsam mit einer Gruppe von jungen Leuten umgesetzt werden. Wenn Du zum Team gehören willst, kannst Du Dich auf der Projekt-Webseite von Macht Medien!mit einem kurzen Videoclip oder einem Text bewerben.\nWenn Du ausgewählt worden bist, nimmst Du am 3 Workshops teil - am Ende steht die fertige Ausstellung, die an verschiedenen Orten in Bremen gezeigt wird.\nOrt: Bremer PresseClub\nMedienwerkstatt | Crossmediales Storytelling\nAlle weiteren Infos zur Anmeldung, zu den Inhalten der Workshops und zum Projekt gibt es auf der Webseite von Macht Medien!


Arbeiten kommen gut voran - Rheinneckarblog\nAktuelle Seite: Start / Nachrichten / Artikel / Arbeiten kommen gut voran\nHeidelberg, 21. November 2016. (red/pm) Die Arbeiten zur Erneuerung der Stützwand am Ziegelhäuser Stiftweg liegen gut im Zeitplan. Möglicherweise kann der Weg bis zum Weihnachsfest wieder freigegeben werden. An den Adventswochenende ist er jetzt teilweise schon befahrbar.\n“Die Stadt Heidelberg erneuert derzeit am Ziegelhäuser Stiftweg die Stützwand am Klosterhof. Die Arbeiten kommen gut voran: Die Tiefgründung der Stützwand ist fertig, als nächstes werden die Betonwand mit Sandsteinverblendung sowie eine zusätzliche Entwässerung für die Straße gebaut.\nZum Schluss folgen die Asphaltarbeiten. Die Maßnahme liegt gut im Zeitplan: Wenn das Wetter mitspielt, kann der Stiftweg zu Weihnachten 2016 wieder vollständig für den Verkehr freigegeben werden.\nOffen an den Wochenenden\nAb Freitag, 25. November 2016, gibt es bereits eine teilweise Öffnung: Der Stiftweg ist dann an den Wochenenden, jeweils von Freitagmittag bis Montagfrüh, halbseitig befahrbar.\nEs gilt eine Einbahnregelung bergauf in Richtung Köpfel. Unter der Woche bleibt der Stiftweg in Höhe der Baustelle für den Verkehr gesperrt, die Durchfahrt von und zum Köpfel ist nicht möglich.\nVon der Wochenendregelung profitieren sowohl die Ziegelhäuserinnen und Ziegelhäuser, als auch die Besucherinnen und Besucher des Adventsmarktes auf dem Klosterhof: Dieser kann trotz Baustelle ab dem 25. November stattfinden.\nGeparkt werden kann wie üblich am Straßenrand unterhalb des Klosters oder oberhalb des Klosterhofs nach der Spitzkehre. In Höhe der Baustelle ist die Straße eingeengt, hier entfallen einige Parkmöglichkeiten.\nDie Adventsmarktbesucher können auch mit der Buslinie 34 (Haltestellen Stift Neuburg oder Stiftsmühle) oder mit der Weißen Flotte (Anlegestelle Stift Neuburg) anreisen.\nDurch die schweren Unwetter im Mai 2016 hatte der Mausbach im Stiftweg am Klosterhof den Gehweg unterspült. Die Stützwand zum Klosterhof war daraufhin eingestürzt. Als Sofortmaßnahme wurden Sandsäcke ausgelegt und die ausgespülte Böschung mit Folie abgedeckt. Der Stiftweg ist seither halbseitig gesperrt.\nDie Kosten für die Erneuerung der Stützmauer betragen voraussichtlich rund 500.000 Euro. Der Gemeinderat hat hierfür am 6. Oktober 2016 überplanmäßige Mittel zur Verfügung gestellt.”\n← Bundesverdienstkreuz für Dr. Henry G. Jarecki Gespräche zur Verlagerung des Registrierungszentrums →


Der Weg vom neuen Chef zum guten Chef, Neues team kennenlernen\nNeu als Chef: Tipps für den Start als Führungskraft – leben-im-landkreis-konstanz.de\nFeedback und Reflexion: Wie war ich, Team — und Boss? Du hast die nächste Stufe der Karriereleiter erreicht.\nEndlich Chef! Hier erfährst du, welche neuen Aufgaben auf dich warten, welche Erwartungen es zu erfüllen gibt — neues team kennenlernen von wem — und wie du ein guter Chef wirst, der sein Team erfolgreich managt.\nWas macht einen guten Chef aus? Die schlechte Nachricht zuerst: Fachliche Kompetenz ist beim Chef-sein kaum mehr gefragt.\nVorsicht Falle: Was neue Chefs oft falsch machen | leben-im-landkreis-konstanz.de\nWie wird das wohl sein, dieses erste kleine Ansprache vor Ihrem neuen Team?\nAnkommen im neuen Job: So gelingt Ihr Teameinstieg - leben-im-landkreis-konstanz.de\nKlar, du solltest wissen, woran dein Team da gerade arbeitet. Die Experten sollten jedoch in deinem Team sitzen. Tappe dabei jedoch nicht in die Beliebtheitsfalle.\nDu solltest dir Respekt und Anerkennung verschaffen — wie das gelingt, liest du weiter unten —, es geht jedoch nicht darum, dass du dich in den Reihen der Mitarbeiter beliebt machst.\nIm Gegenteil: Gerade wenn du aus dem Team in die Führungsrolle geschlüpft bist, ist zunächst Abstand angesagt. Die Zeiten, mit deinen Kollegen über das Wochenende zu plaudern, sind vorbei. Du bist nicht der beste Freund deiner Mitarbeiter. Wenn du es schaffst, dir Vertrauen und Respekt zu verschaffen, du fair, transparent und ehrlich agierst, wirst du belohnt: mit einem motivierten Team, das gerne für dich arbeitet und volle Power bringt.\nDu musst neues team kennenlernen endlos lange Rede halten, im Gegenteil: kurz, knapp, konkret und so persönlich wie möglich sollte deine erste Ansprache an dein Team sein.\nHier findest du einige Punkte, die hineingehören: Erzähle, wer du bist: Woher kommst du, was hast du bisher geschafft?\nPersönliches ist erlaubt, sofern du nicht deine ganze Lebensgeschichte referierst. Hobbys und andere Leidenschaften eignen sich gut, um persönlich zu werden, ohne zu viel preiszugeben.\nAuch warum du deine neue Position angenommen hast und was du von ihr erwartest, sind mögliche Punkte.\nBleibe natürlich: Marketing-Sätze aus dem Handbuch des kleinen Managers haben in deiner ersten Team-Ansprache nichts verloren. Rede mit deinen Mitarbeitern stattdessen so, wie es du im Freundeskreis tun würdest.\nDas bedeutet auch, deine Ziele konkret zu nennen. Weder zu den bisher weniger erfolgreichen Strategien noch über deinen Vorgänger.\nKonzentriere dich lieber darauf, was du in Zukunft neues wagen möchtest. Formuliere deine Erwartungen: was hast du vor und was soll das Team dazu beitragen? Mach Lust auf mehr: Die Antrittsrede ist dazu da, dich kurz vorzustellen.\nBelasse es dabei und kündige lieber an, in den nächsten Tagen und Woche Einzelgespräche und einen intensiveren Austausch vorzunehmen. Vor allem als Chef ist es jedoch besonders wichtig, dass du ihn dir verschaffst.\nOhne Respekt geht das kaum — und wenn nur in einem denkbar schlechtem Klima. Begegne ihm auf Augenhöhe, sei transparent und nimmt ihre Vorschläge aber auch Sorgen und eventuelle Ängste ernst.\nBleib glaubwürdig: Es läuft gerade nicht so gut in der Firma? Verspreche nie etwas, was du nicht halten kannst — von angekündigten Neues team kennenlernen bis zur Umsatz-Prognose.\nNimm Feedback und Kritik an: Niemand ist unfehlbar und gerade, wenn du neu im Unternehmen bist, kannst du die Strukturen und Rituale, die jedes Unternehmen hat, nicht kennen. Trau dich und frag dein Team. Single treffen deggendorf es auch um Feedback für Strategien und Ziele.\nAber Achtung: Fragen alleine bringt nichts, du musst die Ratschläge auch umsetzen oder zumindest mitteilen, warum das noch nicht möglich ist.\nDas gilt für die Führungskraft, genauso wie auch für das Team.\nWir verraten dir aber auch, wie du es nicht machen sollst. Erkennst du dich in einigen Punkten wieder?\nDann schau dir noch einmal die Do-Liste an. Ich Chef, ihr nix: Behandelst du deine Mitarbeiter von oben herab und sprichst ihnen jegliche Kompetenz ab — ganz nach dem Motto: ich kann das sowieso besser — wirst du vor allem eines erhalten: ein frustriertes Team.\nVacation rentals in Altentreptow\nSingles Mindelheim, Kontaktanzeigen aus Mindelheim bei Schwaben bei leben-im-landkreis-konstanz.de