Reduzierung der Aluminiumaufnahme kann mögliche Gesundheitsrisiken minimieren - Bundesverband der Lebensmittelkontrolleure Deutschlands e.V.\nTeile der Bevölkerung in Deutschland können aus verschiedenen Quellen gesundheitlich bedenkliche Aluminiummengen aufnehmen. Dies ist das Ergebnis einer neuen Studie des Bundesinstituts für Risikobewertung (BfR), die erstmals die gesamte orale und dermale Aluminiumaufnahme der Bevölkerung über die verschiedenen Aluminiumquellen gesundheitlich bewertet hat. Die Studie wurde jetzt im wissenschaftlichen Journal „Archives of Toxicology“ veröffentlicht. Aufnahmequellen sind u.a. Lebensmittel, Kosmetika wie Antitranspirantien, aluminiumhaltige Zahncremes und Sonnencremes sowie Bedarfsgegenstände wie unbeschichtete Menüschalen und Aluminiumfolie. Die BfR-Studie zeigt, dass gesundheitlich tolerierbare wöchentliche Aufnahmemengen in allen Altersgruppen deutlich überschritten werden können. Das BfR empfiehlt daher, die Aluminiumaufnahme aus allen vermeidbare n Quellen zu verringern, um ein erhöhtes Gesundheitsrisiko zu vermeiden. „Es bestehen noch wissenschaftliche Unsicherheiten besonders bei der Einschätzung der Langzeitfolgen sowie der tatsächlichen Aufnahmemengen von Aluminium über die Haut“, sagt BfR-Präsident Professor Dr. Dr. Andreas Hensel.


Donnerstag 21 März 82897 Teilen\nWie aus gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen aus dem Bundesministerium für Verkehrspolitik und Zukunftstechnologien, kurz BMVI, zu erfahren war, wird die Führerscheinpflicht für Wassersportler ab der Saison 2017 komplett abgeschafft. Bereits vor zwei Jahren wurde die Grenze der führerscheinfreien Boote von 5 auf 15 PS erweitert. Nach entsprechenden Studien in den sozialen Netzwerken ist inzwischen einwandfrei belegt, dass Segler und Motorbootfahrer ohne Führerscheine die besseren Freizeitkapitäne sind. Um diesen Erkenntnissen Rechnung zu tragen, werden in Zukunft Prüfungen für Sportbootführerscheine nicht mehr abgenommen, um die Sicherheit auf den Weltmeeren nicht unnötig zu gefährden. Wassersportler, die bereits einen oder mehrere Führerscheine erworben haben, können diese an die ausstellenden Verbände zurückgeben und werden dann aus den entsprechenden Verzeichnissen gelöscht, um negative Folgen (Versicherung, Gericht) im Schadenfall auszuschließen. Einnahmeverluste der Verbände sollen durch sogenannte Passagegebühren ausgeglichen werden. Eine Plakette, die zum Befahren der Deutschen Hoheitsgewässer auf der Ostsee berechtigt, kann ab sofort gegen eine jährliche Gebühr in Höhe der Prüfungskosten für den SBF See bei einem der Prüfungsausschüsse erworben werden. Erweiterung auf 12 sm, gesamte Nord- und Ostsee oder alle Gewässer der Welt analog zu den Gebühren der entsprechenden Scheine zusätzlich.\nReichsflugscheibe i. Landkreis Cham gefunden


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Wird Ihr solider Kunde bald seine Insolvenz herbeiführen? - FLM Finanzierung und Liquidität für den Mittelstand\nWird Ihr solider Kunde bald seine Insolvenz herbeiführen?\nUm für sich selbst Beratungsmandate zu akquirieren schlägt eine größere deutsche Anwaltskanzlei grundsoliden Familienunternehmern vor, ihr Unternehmen an die Wand zu fahren und sich auf Kosten der Gläubiger und des Staates zu bereichern. Und das natürlich straffrei, ganz legal! Anstiftung zum legalen Betrug, sozusagen.\nHier wird somit auf ein weiteres Risiko hingewiesen, welches Sie eingehen, indem Sie Ihren Kunden Zahlungsziele einräumen. Und dieses Risiko ist durch die bisherigen Scoringmodelle nicht mehr zu beherrschen. Wird Ihr Kunde aus Gier also seine Insolvenz selber herbeiführen, obwohl er grundsolide ist? Das weiss keiner.\nWie funktioniert der Trick, den die Kanzlei ungefragt im Rahmen einer Postwurfsendung zuletzt der TRIGEMA vorgeschlagen hat, deren Chef, Herr Wolfgang Grupp, daraufhin sehr böse geworden ist?\nZunächst lässt sich der Unternehmer von seinem Unternehmen eine möglichst große Summe Geld auszahlen, überträgt dies- etwa im Rahmen einer Schenkung – auf seine Frau und seine Kinder.\nGattin und Nachwuchs verleihen das Geld dann zurück an die ansonsten schuldenfreie Firma zu hohen Zinsen und guter Besicherung. Bei Fälligkeit der Rückzahlung des Darlehens (Tilgung) ist die Firma dann in dem Moment nicht in der Lage, die fällige Summe aufzubringen.\nNun wird beim Amtsgericht Insolvenz beantragt. Diese kann problemlos dann in Eigenverwaltung abgewickelt werden, weil das Unternehmen ja im Kern – und unabhängig von der Finanzierung – gesund ist. Das Geschäft läuft munter weiter, nur wird bis zur Eröffnung des Insolvenzverfahrens Insolvenzgeld kassiert, das heisst, die Löhne zahlt mithin die Sozialkasse. Auch Umsatzsteuer wird nicht mehr abgeführt.\nBei Eröffnung des Insolvenzverfahrens werden dann die Gläubiger rasiert, der dadurch erzielte buchhalterische Sanierungsgewinn darf steuerfrei kassiert werden.\nHerr Grupp hat diesen Fall öffentlich gemacht – danke dafür.\nUnser Tipp: Seien Sie nicht unter den Gläubigern, wenn es bei Ihrem Kunden, den Sie für grundsolide halten, zu so einer geplanten Insolvenz kommt! Factoring hilft.\nBy niels|2018-12-04T23:41:02+00:00Dezember 4th, 2018|Factoring, Finanzierung, Politik|Kommentare deaktiviert für Wird Ihr solider Kunde bald seine Insolvenz herbeiführen?


Firmen, Unternehmen für Sterilisatoren\n6 Aktuelle Firmen zum Thema Sterilisatoren\nIhnen sind neben niedrigen Lebenszykluskosten und höchsten Sicherheitsstandards auch eine unkomplizierte und komfortable Bedienung Ihres Laborautoklaven oder Ihrer Sicherheitswerkbank wichtig? Dann sind Sie bei der mittelständischen HMC Europe GmbH genau richtig! Profitieren Sie von jahrelanger ...\nDas Unternehmen wurde 1990 als Tochtergesellschaft von PHC Holdings Corporation gegründet. Unser Ziel ist es, eine führende, bewährte Marke für nachhaltige und biomedizinische Produktlösungen zu werden, die die Arbeit unserer Kunden im Bereich der Verbesserung der Gesundheit und des Wohlergehens ...\nWZB Werkstattzentrum für behinderte Menschen gGmbH\nWZB – Ihr Experte für Reinraumbekleidung! Produktion, Dekontamination, Sterilisation von Reinraumbekleidung im Full-Service und in höchster Qualität. Wo es um die Herstellung hochsensibler Produkte geht, ist die Reinraumtechnik unverzichtbar. Hier werden höchste Ansprüche an eine nahezu sterile ...\nBlutbank-Kühlsch ... (2)erase\nKühl- und Gefrie ... (2)erase\nDekontaminations ... (1)erase\nPetrischalenabfü ... (1)erase\nNährmediensteril ... (1)erase\nUmlufttrockensch ... (1)erase\nSterilisationszu ... (1)erase\nSicherheitsbunse ... (1)erase\nFlüssigstickstof ... (1)erase\nVakuumtrockensch ... (1)erase\nTieftemperaturte ... (1)erase


FAQ – CdE e. V.\nWo und wann findet die PfingstAkademie statt?\nDie PfingstAkademie 2022 findet vom 03.06.2022 bis 06.06.2022 im Feriendorf „Günter Richta“ bei Kirchheim (Hessen) statt.\nDie Akademie beginnt mit einem gemeinsamen Plenum um voraussichtlich 20 Uhr, zuvor gibt es bereits ab 18 Uhr Abendessen. Nach dem Plenum steht der Abend zur freien Verfügung.\nAm Samstag gibt es zwei Kursschienen, die von 9 bis 12 Uhr sowie von 15 bis 18 Uhr gehen. Dazwischen und danach ist wieder Zeit für gemeinsame Aktivitäten. Außerdem findet abends typischerweise ein Literaturabend statt.\nDer Sonntag startet mit einer weiteren Kursschiene von 9 bis 12 Uhr. Nach der Mittagspause gibt es anstatt der Nachmittagskursschiene die Rotation, in der alle Kursteilnehmende den anderen Teilnehmenden ihre Kursinhalte präsentieren und jeder die Möglichkeit hat, sich die anderen Kursinhalte anzuschauen. Abends findet dann der Bunte Abend statt.\nAm Montagmorgen wird das Feriendorf aufgeräumt. Offiziell endet die Akademie mit einem gemeinsamen Abschlussplenum am Vormittag. Wir freuen uns aber über helfende Hände auch nach dem offiziellen Ende.\nDu kannst dich in der CdE-Datenbank vom 08.04.2022 bis zum 24.04.2022 anmelden. Dafür musst du links auf den Punkt Anmeldung klicken. Solltest du noch kein CdE-Mitglied sein, musst du zuerst einen Account erstellen. Die Freischaltung deines Accounts kann einige Zeit in Anspruch nehmen, daher solltest du einen Account bereits vor Anmeldebeginn beantragen. Nicht-CdE-Mitglieder bezahlen einen Zusatzbeitrag von 5€.\nNach der Anmeldung über die Datenbank musst du den Teilnehmendenbeitrag von 93€ auf das in der Anmeldebestätigung angegebene Konto des CdE überweisen. Alle Anmeldungen innerhalb der ersten 72 Stunden der Anmeldephase werden gleichrangig behandelt, falls der Teilnehmendenbeitrag innerhalb einer Woche nach Anmeldung auf dem Konto des CdE eingegangen ist. Sollte die Anzahl dieser Anmeldungen bereits die Anzahl der verfügbaren Plätze überschreiten, so werden die zu Verfügung stehenden Plätze verlost. Anmeldungen nach den ersten 72 Stunden werden bei rechtzeitiger Überweisung nach Anmeldezeitpunkt sortiert. Alle Personen, die leider keinen direkten Platz mehr erhalten, werden von uns auf eine Warteliste gesetzt und können bei Absagen nachrücken. Das genaue Prozedere erklären wir dir, falls du davon betroffen sein solltest, zu einem späteren Zeitpunkt.\nAbmelden kannst du dich, indem du eine E-Mail an pa22@aka.cde-ev.de schreibst. Wenn du dich innerhalb der Anmeldezeit, also bis spätestens 24.04.2022 abmeldest, bekommst du den gesamten Teilnehmendenbeitrag zurückerstattet. Solltest du dich zu einem späteren Zeitpunkt abmelden wollen, so erhältst du deinen Teilnehmendenbetrag nur zurück, falls es Nachrücker gibt, die deinen Platz einnehmen können.\nFalls du nur einen Wartelistenplatz bekommen hast und noch nicht nachgerückt bist, kannst du ebenfalls kostenlos stornieren. Wir versuchen bis zum 01.05.2022 Platzzusagen und gegebenenfalls Wartelistenplätze zu verteilen.\nWenn du oder deine Eltern finanziell nicht dazu in der Lage sein sollten, den Teilnehmendenbeitrag der PfingstAkademie vollständig oder teilweise zahlen zu können, dann kannst du einen Härtefallantrag stellen. Dies ist formlos per E-Mail an den Vorstand möglich. Weitere Informationen dazu findest du auf der Website des CdE. Solltest du einen Härtefallantrag stellen wollen, muss dies bis zum 15.04.2022 erfolgen, damit der Vorstand ausreichend Zeit hat, um über die eingereichten Anträge zu entscheiden.\nJa, dies ist möglich. Für Kinder unter 2 Jahren ist die Unterkunft kostenlos, diese können bei der Anmeldung der Eltern einfach mit angegeben werden. Für Kinder zwischen 2 und 8 Jahren (einschließlich) gibt es eine Ermäßigung. In diesem Falle kostet die Teilnahme abweichend 79€. Eine separate Anmeldung über die Datenbank ist in diesem Fall aber erforderlich. Im Falle einer Verlosung werden Kinder immer zusammen mit ihren Eltern gelost. In jedem Fall bitten wir um eine Kontaktaufnahme per Mail an pa22@aka.cde-ev.de.\nAlle Anmeldungen, welche innerhalb der ersten 72 Stunden stattfinden und deren Überweisung innerhalb einer Woche nach Anmeldung eingehen, sind gleichberechtigt. Sollten sich in diesem Zeitraum mehr Teilnehmende anmelden, als Plätze zur Verfügung stehen, werden die Plätze verlost. Spätere Anmeldungen werden nach Anmeldezeitpunkt berücksichtigt, sofern das Geld innerhalb einer Woche beim CdE eingeht. Bei verspäteter Überweisung ist das Eingangsdatum des Geldes entscheidend. Übersteigen die Anmeldungen die zur Verfügung stehenden Plätze, wird es eine Warteliste geben.\nAnfang Mai wirst du von uns eine E-Mail erhalten, in der steht, ob du einen Platz bekommen hast und welchem Kurs du zugeteilt wurdest. Wenn wir dir leider nicht direkt einen Platz geben können, erfährst du von uns deine Wartelistenposition. Solange du auf der Warteliste bist, kannst du kostenfrei deine Teilnahme stornieren.\nWir empfehlen eine Anreise mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zum Bahnhof Bad Hersfeld. Plane deine Anreise so, dass du zwischen 15 und 18 Uhr am Bahnhof ankommst. In dieser Zeit verkehrt ein Busshuttle zwischen Bahnhof und Feriendorf. Damit wir auch alle rechtzeitig zum Feriendorf befördern können, bitten wir dich, ausreichend Verspätungspuffer bei der Anreise einzuplanen.\nAm Abreisetag erreichst du in Bad Hersfeld Züge ab 12:40 Uhr. Da der Shuttlebusverkehr nur begrenzte Kapazitäten hat, können wir aber nicht alle gleichzeitig zum Bahnhof bringen, insofern bitte wir größere Reisegruppen eine spätere Abfahrt zu planen. Wenn du später abfährst, besteht außerdem die Möglichkeit eines Mittagessens im Feriendorf.\nDas Wetter Anfang Juni kann sehr verschieden sein. Packe daher bitte passende Kleidung je nach Wetterlage ein. Beachte das das Feriendorf auf einem Berg liegt und es daher etwas frischer sein kann. Darüber hinaus brauchst du natürlich Hygieneartikel und eventuelle Kursmaterialien. Wer ein reguläres Bett bekommt, braucht keine Bettwäsche mitzubringen. Falls du jedoch bereit bist auf einer Isomatte oder im Zelt zuschlafen, damit mehr Teilnehmende zur Akademie kommen können, muss du dafür Schlafsack und Isomatte selber mitbringen. Handtücher müssen in jedem Fall selber mitgebracht werden. Material für gemeinsame Aktivitäten, beispielsweise Brettspiele, Bälle oder Instrumente, sollten auch nicht fehlen. Außerdem gibt es einen Badesee, der bei schönem Wetter gerne genutzt werden darf, hierfür sind Schwimmsachen mitzubringen.\nMit Stand vom 3.4. gibt es keine Einschränkungen mehr für die Durchführung der Akademie. Sollte sich dies noch einmal ändern, so werden wir uns dann an die geltenden Regeln anpassen müssen. Eine mögliche Masken- oder Testpflicht ist dabei ausdrücklich kein Grund für eine Erstattung des Teilnahmebeitrags bei Rücktritt von der Teilnahme.


Unter der Beteiligung des Kleinkindergottesdienstkreises und des Pfarr-Kindergartens St. Engelbert wurde am Ostersonntag in Odenthal eine festliche Ostermesse gefeiert. Bereits der Weg zur Kirche war anders als sonst: Schilder mit der Aufschrift „Kaum zu glauben“ säumten den Zugang zur Kirche, so dass sich die Frage stellte: „ Was denn?“\nIn der Kirche schließlich wurde diese Frage beantwortet durch die bunt bedruckten Schilder „Jesus lebt“. Genau diesen Inhalt haben 3 Mädchen nach dem Osterfeuer vor der Kirche im Altarraum nachgespielt: Große selbstgebastelte Wolken, die auf der Rückseite die Sonne erstrahlen ließen, symbolisierten auf der einen Seite Traurigkeit über den Tod Jesu und auf der anderen Seite Freude über seine Auferstehung.\nMit musikalischer Untermalung durch Edvard Griegs ,Peer Gynt Suite' stellten Kinder im Alter von 2 bis 6 Jahren der Kindertagestätte St. Engelbert eine Blume dar, die durch die Kraft der Sonne langsam aufblüht. Christoph Schmitz-Hübsch hat die Ostermesse feierlich gestaltet und die Freude über die Auferstehung Jesu glaubhaft vermittelt. Der Einzug der Kinder mit Kerzen, deren Licht zuvor an der am Osterfeuer entzündeten Osterkerze weitergegeben wurde, war ein freudiger Anblick für die Gemeinde.\nIm Anschluss an die Messe wurden bunte Ostereier an die Kirchenbesucher verteilt und gerne hat man sich noch bei herrlichem Wetter vor der Kirche „Frohe Ostern“ gewünscht.


Peine – DRK-Kleiderkammer: Ansteigende Nachfrage – PAZ-online.de\nPeiner Land Stadt Peine DRK-Kleiderkammer: Ansteigende Nachfrage\nPeine – DRK-Kleiderkammer: Ansteigende Nachfrage\nPeine. Die Kleiderkammer des Deutschen Roten Kreuzes (DRK) an der Peiner Hegelstraße verbuchte im vergangenen Jahr eine stark ansteigende Nachfrage. Fast 37 000 Kleidungsstücke wurden 2015 an Bedürftige herausgegeben. Im Vergleich dazu: Im Jahr 2014 waren es knapp 11 500.\nHandtaschendiebe schlugen zu\nArtikel veröffentlicht: Sonntag, 07.02.2016 21:00 Uhr\nDRK-Vorsitzender Ralf Niederreiter und Dorit Lonnemann sichten Kleiderspenden.\n„Das ist ganz klar auf die Flüchtlingsströme zurückzuführen“, erklärte Dorit Lonnemann, zuständig für die DRK-Shops. Neben der Abgabestelle in der Hegelstraße betreibt das DRK auch in der Gebläsehalle in Ilsede eine Kleiderkammer, die ausschließlich für Flüchtlinge eingerichtet wurde. „So können die Menschen, die dort ankommen, schnell mit dem nötigsten versorgt werden“, hieß es weiter.\nIm Januar wurde zudem in Kooperation mit der Stadt Peine eine weitere Kleiderkammer am Lehmkuhlenweg eröffnet. Hier können sich nicht nur Flüchtlinge mit Kleidung vorsorgen, sondern alle Bedürftigen.\n„Wir müssen uns für die hohe Spendenbereitschaft bedanken, gleichzeitig aber auch dazu aufrufen, weiter zu spenden. Wir brauchen weiterhin Kleidung und Schuhe, vor allem in kleinen Herren- und Damengrößen. Aber auch Haushaltswaren wie große Kochtöpfe, Bettwäsche und Spielzeug werden dringend gebraucht“, sagte Lonnemann, „.“\nGespendet werden kann aber auch Bargeld, denn so kann das DRK zielgerichtet einkaufen. „Wir haben bisher fast 3000 Euro an Geldspenden erhalten. Das ist wirklich toll“, freute sich Lonnemann. Gekauft worden seien davon unter anderem zahlreiche Handschuhe gekauft, die dringend erforderlich waren.\n„Wer keine Kleidung mehr geben kann, kann vielleicht mit einer Geldspende ganz gezielte Hilfe leisten“, bittet sie.\nTermine für Spenden und die Ausgabe von Kleidung können unter 05171/76750 vereinbart werden.\nSie befinden sich hier: Peine – DRK-Kleiderkammer: Ansteigende Nachfrage – PAZ-online.de


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teilautonomes Fahren? - Startseite Forum Auto Merced...\n76 AntwortenNeuester Beitrag am 19. Oktober 2019 um 18:44\nThemenstarteram 25. März 2019 um 13:14\nNicht, dass ich es vermissen würde, aber ich frage mich, welchen Assistenten ich nicht habe, der ein teilautonomes Fahren auf neuer AB mit gut sichtbaren Fahrbahnmarkierungen tatsächlich sinnvoll ermöglichen würde.\nIch habe neben der Distronic, die Assis\n- Seite (Totwinkelwarner)\n- Lenk- und\nAktiviere ich die Distronic sowie die 2 Tasten beim "Lichtschalter"mit dem grünen Lenkrad und dem Spurhaltesystem erreiche ich folgenden Betriebszustand:\nAuf der AB\n- Abstand zum Vordermann wird gut gehalten, manchmal allerdings sehr spät und unnötig heftig bremsend\n- Auto fährt leichte Schlangenlinie auf einer Spur\n- Spurwechsel durch Betätigen des Blinkers funktionieren zu 90%, dauern lange und gehen i.d.R. zunächst viel zu weit an den neuen Fahrbahnrand - erneut wird korrigiert, gegenkorrigiert, usw.\n- je schneller, desto eher muß ich manuell eingreifen, um nicht von der Straße zu fliegen oder\n- es ertönt der Warngong, dass ich die Steuerung übernehmen muß\n- Spurverengungen und / oder Baustellen würden in sofortiger Kaltverformung enden, hier ist das System zu 100% nutzlos / überfordert\n- breiten wir den Mantel des vornehmen Schweigens darüber und belassen es bei der funktionierenden Distronic.\nJa, ich weiß, dass ich nicht in einem Tesla sitze, welcher einen übrigens problemlos durch das Baustellenchaos auf dem Berliner Ring steuert (Michendorf!), ohne dass man auch nur ein einziges Mal eingreifen muss.\nAber irgendwo habe ich einen Vergleich gelesen, wo auch einem 213er "teilautonomes Fahren" bescheinigt wurde - aber davon ist mein Fahrzeug so weit entfernt, wie ein Golf I von ABS und ESP, obwohl er auch eine Zweikreisbremse hatte.\nEntweder hat mein Fahrzeug diesbezüglich "einen Schuß" oder es fehlt ihm ein Assi, oder?\nam 25. März 2019 um 16:10\n@manatee schrieb am 25. März 2019 um 13:14:54 Uhr:\nAlso, ich kann dir nicht mit Sicherheit sagen was deinem Auto fehlt, da ich gleich das große Gesamtpaket geordert hatte. Aber ich finde auf Anhieb jetzt nichts was ich mehr hätte. Allerdings kann es sein, dass bei der Kombination von Einzelsystemen (oder dem, meiner Erinnerung nach, auch erhältlichen "kleinen" Paket von Assistenzsystemen) die Vernetzung der Assistenzsysteme anders ist.\nNatürlich ist das System keineswegs perfekt und hinkt der Werbung, wie eigentlich immer bei Werbung m.E., hinterher. Dennoch empfinde ich das Gesamtpaket insbesondere auf der Autobahn als große Hilfe und als "Backupsystem" sehr nützlich. Genau das ist es eigentlich, aus meiner Sicht, ein Backupsystem das zwar eigene Fehler hat, aber eben andere wie ich als Mensch. Das ergänzt sich dann ganz gut. Ist wie bei der Autokorrektur in Textprogrammen oder der Spracherkennung im Allgemeinen. 99,8% Erkennungsrate klingt toll, aber bei tausenden von Worten bleibt noch ne Menge übrig für das gute alte Schulwissen und die Handarbeit am Text.\nDie Distronic ist meines Erachtens das Beste an den ganzen Systemen und funktioniert fast perfekt. Nur eins habe ich daran auszusetzen: Bei Geschwindigkeitsbegrenzungen bremst es, bei mir jedenfalls, immer erst ab Schild. Zumindest bei dicht aufeinander folgenden Begrenzungen (z.B. 120-100-80) ist das oft zu spät, dann ist die letztendliche Geschwindigkeit erst deutlich hinter dem letzten Schild erreicht. Muss mal sehen ob man das anders einstellen kann. Fehlende Schilder, widersprüchliche Schilder, "fake" Schilder, sowie Fahrbahnzustand und Kurvenradius sind nur einige Faktoren die dem Perfektionismus ansonsten Grenzen ziehen.\nDie meisten von die geschilderten "Probleme" sind fast immer den anderen Verkehrsteilnehmern geschuldet. Das System kann z.B. natürlich nicht vorausahnen, wann vor dir jemand auf deine Spur wechselt. Je nach deiner Geschwindigkeit, und dem Abstand zu dem Fahrzeug das die Spur wechselt, kann dann die Bremsung die notwendig ist um den Sicherheitsabstand zu wahren recht heftig ausfallen. Da ist dann das "System" Mensch gefragt. Zum Beispiel wenn ein PKW schon hinter einem LKW "rumwackelt", sagt mir meine Erfahrung: Der zieht garantiert bei der nächsten Lücke größer als 5m, auf die linke Spur, um mit max. 110 km/h den Lastwagen zu überholen. Also bremse ich schon mal an auch wenn der noch nicht mal den Blinker gesetzt hat, der komm sowieso erst nach dem Spurwechsel oder genau dabei, wenn überhaupt. Das kann man von keinem automatischen System erwarten.\nGenerell macht wirkliches autonomes Fahren wohl nur Sinn, wenn alle Verkehrsteilnehmer entsprechende Systeme an Bord haben, und miteinander vernetzt sind. Ebenso sind aktive oder zumindest teilaktive Verkehrssignale und Fahrbahnmarkierungen notwendig. Sonst endet das im Chaos. Insbesondere da, genau genommen, wohl alle "menschlichen" Verkehrsteilnehmer alles andere als den Regeln entsprechend unterwegs sind (schließe mich da nicht aus, mea culpa).\nSelten, aber gelegentlich hat die Distronic Probleme die Fahrzeuge vor einem in die richtige Spur zuzuordnen (in Kurven eventuell, bei mehrspurigen Fahrbahnen, wenn die Vorhausfahrenden wild die Fahrspuren wechseln etwa), was in zu überraschenden Bremsmanövern oder Beschleunigungen führen kann. Aber nichts was man mit den Händen am Lenkrad oder dem Fuß am Gas-/Bremspedal nicht einfach korrigieren kann.\nFahrspurassistent / Lenkassistent:\nGilt zunächst wieder wie Oben: Das System geht natürlich davon aus, dass sich alle an die Verkehrsregeln halten, also sind einige Fehlinterpretationen aus den genannten Gründen (andere Fahrer etc.) vorprogrammiert. Ansonsten hat man gerade dieses System anscheinend sehr konservativ ausgelegt. Es steigt im Zweifel recht schnell aus und überlässt dem Fahrer das Lenken, mag manchmal enttäuschend sein. Aber, lieber der Fahrer baut den Bockmist als die Automatik. Ist aus Sicht des Herstellers verständlich. In Amiland ist man da etwas lockerer (trotz starker Haftungsregeln), Tesla gibt seinen Systemen weitreichendere Vollmachten. Das funktioniert oft erstaunlich gut, aber wenn`s schief geht dann meist leider richtig (google mal: Tesla, Unfall).\nFahre auf der AB fast nur noch mit aktiven Assistenzsystemen, selbst bei Baustellen klappt das bei mir oft ganz gut. Vor allem wenn die Einfahrt in dieselbe geschafft ist, da gibt es ab und zu Probleme die zum Eingreifen zwingen. das Spurhalten in der Baustelle geht dann erstaunlich gut. Aber ich würde nie dabei das Steuer aus der Hand lassen, was ich gelegentlich sonst bei einfachen Fahrsituationen mache. Klappt auch bei Bundesstraßen ganz gut.\nDas Schlingern bei aktiv eingeschaltetem Lenk-/Spurhalteassistent, kann ich nur extrem selten beobachten, kommt aber vor. Hilft meistens mal kurz abschalten. Bei Gegenlicht, insbesondere in Kombination mit tief stehender Sonne ist je nach Fahrbahnbelag (Spiegelungen) ist mit dem Fahrspurassistent allerdings schnell Ende Gelände. Man sieht allerdings selbst kaum noch die Markierungen, da ist dann das Gefühl und die Erfahrung der einzige „Assistent“.\nDer Fahrspurwechsel, dauert länger als von "Hand" stimmt. Aber vermutlich auch weil man selbst oft zu schnell und unbedacht die Fahrspur wechselt. Das sehe ich jedenfalls jetzt mit anderen Augen, wenn ich das Spurwechselverhalten der anderen Verkehrsteilnehmer mit dem der "Automatik" vergleiche. Ansonsten ein Tipp: Etwas mitlenken, dann geht`s auch schneller.\nDas mit dem Fahrbahnrand kann ich, sowie ich das System benutze, auch nur in sehr seltenen Ausnahmen feststellen. Ist aber logischerweise extremer je höher die Geschwindigkeit.\nVergessen bei allem sollt man aber nicht, dass diese Systeme auch passiv mitlaufen, und neben anderen Systemen (Totwinkel-, Querverkehr-, Notbrems- und andere Systeme) im Hintergrund wachen und im Notfall warnen oder auch mal eingreifen wenn`s eng zu werden droht. Auch wenn das gelegentlich nervt, ist das für mich wie eine Versicherung. Die hat man, hofft das man sie nie braucht, deckt (leider) auch nicht alles ab, beruhigt aber etwas, und rettet einem manchmal doch den Arsch.\nTja, ich hab hoffentlich nichts vergessen. Aber ist eh schon lang genug, also mein Respekt an alle, die genug Geduld hatten bis hierher zu lesen. Aber da es ein anspruchsvolles und widersprüchliches Thema ist, fühlte ich mich doch genötigt da mal etwas ausführlicher Stellung zu nehmen.\nPanoramaschiebedach schließt während der Fahrt automatisch9Mercedes E-Klasse W213 Forum\nMultikontursitze für Fahrer und Beifahrer aktuell nicht bestellbar?8Mercedes E-Klasse W213 Forum\nWeiterhin gute Fahrt33Mercedes E-Klasse W213 Forum\nE-Klasse sollte man nicht mehr als 100.000 km fahren26Mercedes E-Klasse W213 Forum\nam 25. März 2019 um 13:37\nNein dir fehlt nichts, aber es ist ein Assi und kein autonomes bzw. Auch kein teilautonomes System.(alles andere lässt die aktuelle Gesetzeslage auch gar nicht zu). Dem Fahrer obliegt zu 100% zu jeder Zeit die Verantwortung. Und das der hochgelobte Super-Tesla auch nicht mehr kann, haben ja mehrere schwere bzw. tödliche Unfälle in den USA mittlerweile bewiesen.\nThemenstarteram 25. März 2019 um 14:48\n@dcmichel schrieb am 25. März 2019 um 13:37:01 Uhr:\nNein dir fehlt nichts, aber es ist ein Assi und kein autonomes bzw. Auch kein teilautonomes System.\nDas ist falsch, DrivePilot wird von Mercedes selbst als teilautonomes Fahren beworben, die Verkäufer und auch die gesamte Journaille benutzen diesen Begriff. Google hilft.\n(alles andere lässt die aktuelle Gesetzeslage auch gar nicht zu).\nAuch das ist falsch, derzeit ist vor allem die Dauer des teilautonomen Betriebs streng limitiert, deshalb hat unsere E-Klasse dieses Systeme gesetzeskonform an Board - aber mit der bekannten Zeitschaltung.\nEbenso wird ein Model S völlig legal und nicht am KBA vorbei in Deutschland verkauft, insofern hast entweder Du recht oder alle anderen gehören vor den Kadi.\nUnd das der hochgelobte Super-Tesla auch nicht mehr kann, haben ja mehrere schwere bzw. tödliche Unfälle in den USA mittlerweile bewiesen.\nEntschuldige, aber es wäre der sachlichen Diskussion dienlicher, Du würdest nur über Dinge so absolut urteilen, die Du auch beurteilen kannst. Dies ist hier aber nicht der Fall.\nDenn WENN Du einen aktuellen Tesla bereits selbst gefahren WÄREST, dann würdest nicht mal im Traum daran denken, so etwas hier zu postulieren.\nEin Model S fährt dich, wenn du es willst, von Berlin SXF zum Supercharger bei Leipzig, ohne das Du in normalen Verkehrssituationen eingreifen müßtest. Du kannst das jederzeit kostenfrei nachvollziehen und mit einem 213 vergleichen. "DrivePilot" schafft hier keine 3km, bis du eingreifst. (Es sei denn, Du klemmst Dich mit 99km/h hinter einen LKW, aber spätestens an der Baustelle war es das auch, da ist DrivePilot verloren)\nIch behaupte nirgendwo, dass Tesla (oder nimm von mir aus Volvo mit vergleichbaren Systemen von UBER betrieben) "perfekt" ist. Stattdessen:\nEs klafft zwischen den Systemen von Mercedes und Tesla eine vergleichbare Lücke wie zwischen iPhone3G und iphone Xs Max. (Übertreibung dient der Verdeutlichung :) )\nIch möchte auf keinen Fall meinen Mercedes schlecht reden, ich mag mein Auto und bin sehr zufrieden mit ihm, wenn ich lieber einen Tesla hätte, dann hätte ich auch einen, ganz sicher.\nEbenso habe ich gar kein Verlangen nach "Autonomen Fahren".\nZu ACC Systemen mußte ich damals (ab 2009) erst mal Vertrauen aufbauen, aber die regelten dann zu 99% korrekt und sorgen seither in allen meinen Fahrzeugen für deutliche Entspannung und Entlastung.\nDer Lenkassi hingegen sorgte sschon in meinem S212 nur für permanent nerviges Gegenlenken und ist ohne manuellen Eingriff nutzlos bis gefährlich.\nDas ich dabei kein Einzelfall bin, sondern "works as designed" - habe ich mittlerweile einigen Berichten im Netz entnommen. Da es auch kein System gibt, welches sinnvolle Nutzung erlaubt, ist das Thema insofern auch abgehakt.\nDann bleibt das weiterhin aus und gut ist. ;)\nam 25. März 2019 um 15:02\nDa der Tonfall hier grundlos recht zynisch wird, möchte ich hier nur einen Link einfügen, wenn schon gefachsimpelt wird:\nEs wird offiziell von verschiedenen Leveln gesprochen, was Autonomie angeht. Mercedes bewegt sich auf Level 2 und auch TESLA, weil wie geschrieben wurde, Deutschland aktuell gar nicht mehr erlaubt.\nTESLA kann mehr und auch Mercedes kann theoretisch mehr.\nOb das System jetzt von TESLA zuverlässiger ist oder nicht, kann man vermutlich nur in der Praxis testen, was manatee scheinbar getan hat und ich glaube ihm auch, dass TESLA dabei zuverlässiger wirkt, denn vom Schlingern und öfteren Aussteigen des Systems bei kleinen ABweichungen vom Standard, hat man ja schon viel gelesen bei Mercedes.\nAber es ist auch nicht von der Hand zu weißen, dass mit einem höheren Autonomielevel durch TESLA schon in mehreren Situationen Unfälle mit Todesfolge aufgetreten sind. Ich hätte es lieber, solange die Technik nicht vollausgereift ist, dass der Assistent eher mal aussteigt, als zu optimisitisch in eine Gefahr zu fahren. Denn wer möchte schon, dass man selbst oder ein naher Angehöriger von einem computergesteuertem Auto zu Tode gefahren wird...\nVon daher kann ich hier beiden Aussagen zustimmen.\nWarum der Tonfall direkt wieder so negativ ist, kann ich aber wiederrum nicht nachvollziehen...\nam 25. März 2019 um 16:20\nHier ein Video aus 2013, also mehr als 5 Jahre her ! ..... die können mehr als sie dürfen.\nam 25. März 2019 um 16:35\nTesla vs. Mercedes: Drive Pilot und Autopilot im Video-Vergleich\nAus 2017, also relativ aktuell.\nam 25. März 2019 um 16:50\nAbgesehen davon, dass das Video bzgl. Hintergrundwissen und korrekter Verwendung der Systeme von den Redakteuren nicht gerade eine Glanzleistung war, hat sich seitdem viel getan. Bei Tesla kommt mittlerweile eine neue Autopilot-Generation zum Einsatz, die deutlich mehr und weiter blickende Kameras sowie verbesserte Umfeldsensoren nutzt.\nDa sieht man dann "leider", wie schnell die Technik voranschreitet, wenn schon ein zwei Jahre altes Video wieder zum alten Eisen gehört und nicht den aktuellen Stand zeigt.\nEinige Situationen, in denen das AP-System aussteigt, meistert es mittlerweile spielend - das kann ich aus eigener Erfahrung berichten. Ob sich das System im W213 seitdem auch so weiterentwickelt hat kann ich nicht sagen, ich habe es nur einmalig eine längere Zeit getestet und da hat es mich auch nicht überzeugt.\nich muss Manatee beipflichten.\nDistronic ist perfekt!\nAber der andere Spielkram, namentlich DrivePilot (als ich ihn gekauft hatte, hieß es so) ist grausam.\nAuf der Autobahn habe ich immer eine Geradeausfahrt wie ein Betrunkener. Dadurch bedingt ständige Lenkradbewegung. Ich möchte den Wagen schnurgerade fahren und immer diese Lenkradbewegungen durch das System... grausam!\nDazu möchte er einen plötzlich bei einer Ausfahrt auf den Verzögerungsstreifen lenken. Oder auf einer Autobahn in einer wirklich leichten Linkskurve auf die rechte Fahrbahn lenken. Schön in einen Lkw...\nDas ist dann für mich ein mörderischer Assistent.\nDeshalb ist das Teil (leider) meistens aus. Nur im Stau in der Innenstadt ist das Teil immer an.\nStau auf der Autobahn klappt auch nicht. Dort klemmt er sich nicht hinter ein Auto (Verfolgungsfahrt bei Rettungsgasse), sondern möchte dort Spurmittig fahren. Also wieder kräftig gegen lenken.\nWarum Tesla mit der Monokamera bessere Ergebnisse erzielen kann, liegt an der Software. Diese ist bei Mercedes leider billigst entwickelt worden.\nUnd es wird auch keine Updates geben. Warum auch. Eine Steigerung zum W214er muss ja noch möglich sein, ohne allzu große Entwicklungskosten.\nAnfangs dachte ich, ein Fehler an meinem Wagen... die zahlreichen Werkstattersatzwagen jüngeren Datums fuhren genau so beschi...\nZusammen mit der bescheidenen Parking App -Funktion sind die beiden Haupt-Kaufgründe leider bei mir nicht erfüllt worden.\nSonst trotzdem ein schönes Auto. Obwohl ich meinen alten 212er (gehört jetzt meiner Frau) immer noch gerne fahre.\nam 25. März 2019 um 18:05\nIch kann keiner deiner Probleme verifizieren. Meiner ist allerdings Bj. 2018.\nHalleluja, ich hoffe du bist gläubig. Bei einer Autobahnausfahrt den "Autopiloten" mal machen lassen? Das würde ich auch keinem Tesla überlassen. Habe ich also nie getestet und kann das nicht kommentieren. Oder meinst du beim vorbeifahren an einer Ausfahrt? Hatte ich noch nie Probleme, habe bislang 10.000 km Autobahn hinter mir seit ich den Wagen fahre. Der wollte noch nie auf den Standstreifen, Abfahrt oder nicht.\nEs gibt noch kein autonomes Fahren, ist weder erlaubt noch beabsichtigt z.Z. Wenn ihr Alles oder Nichts wollt, dann wählt doch auch nichts, denn Alles gibt es bis auf Weiteres in diesem Bereich nicht, bei keinem Autohersteller!\nWas also soll das ganze Zeug. fragt sich da mancher? Nun, zum Einen soll es ja mal irgendwann soweit sein, also fängt man nach den Tests auf abgesperrtem Gelände das was schon geht in der Praxis einzusetzen. Zum Anderen ist das eine Unterstützung bei langweiligen und öden Situationen und Verkehrsverhältnissen etwas gelassener und entspannter Unterwegs zu sein.\nDie grundlegenden Systeme sind eh schon als Sicherheitsfeatures vorgesehen und vorhanden, sofern gewünscht und bestellt (Totwinkelassistent, Querverkehrassistent, Notbremsassistent, adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent usw.). Also kann man das doch kombinieren und so oft das fahren angenehmer und entspannter zu gestalten. Nicht mehr und nicht weniger.\nNiemand muss den Drivepilot nutzen, wer aber die Sicherheitsassistenten will und an Bord hat, hat die Hardware dafür auch schon da. Und so bietet MB diese Möglichkeit im Rahmen der gesetzlichen Vorschriften und MB eigenen Vorstellungen, sowie den Kundenwünschen (jedenfalls so wie sie bei MB wahrgenommen werden) auch an.\nStauassistent zum Beispiel ist super. Kommt manchmal überraschend das Stauende, und dann mal nicht ganz genau aufgepasst, und nun? Dann im Stau, Sau langweilige Situation, aber man muss eigentlich jede Sekunde aufpassen weil der Vordermann jederzeit abrupt, eventuell sogar grundlos, in die Eisen geht. Fahrer wechseln ohne Vorwarnung die Spur weils da ja bestimmt schneller geht. Nicht umsonst krachts in und um Staus besonders oft. Aber klar euch passiert so was ja nicht, nein nie, immer top am Ball, ja nee ist klar. Ich hoffe nur das bald möglichst viele LKW aber auch PKW z.B. einen Notbremsassistenten haben, nach Hinten hilft meiner natürlich nicht.\nIch kann jedenfalls im Stau ein bischen was quatschen oder entspannt Musik hören, trinken, essen. Es genügt ein Auge auf den Verkehr zu haben und nur latent bereit zu sein einzugreifen ohne gleich akut Blech, Leib und Leben aufs Spiel zu setzen. Mein Benz passt mit auf, und ist immer aufmerksam wo ich mal säumen könnte. Nicht das ich das bräuchte, bin ja der perfekte, und immer aufmerksame Fahrer. ;)\nDas Lenk-/Spurassistent Feature beim Drivepilot ist doch das gleiche, lenken soll man ja schon noch selbst (das darf das Auto alleine sogar eigentlich gar nicht). Es hilft in vielen Situationen in der Spur zu bleiben und warnt oder schreitet ein wenn man mal nicht aufpasst. besonders wenn ich die Hände am Lenkrad lasse hab ich so gut wie nie Spurhalteprobleme. Und ich benutze den Drivepilot auch bei 180 km/h wenn es der Verkehr, die Verkehrsregeln und mein Beifahrer zulässt, aber nur mit Hände am Steuer natürlich.\nam 25. März 2019 um 18:58\nam 25. März 2019 um 19:15\nMal eine Detailfrage: Distronic regelt automatisch die Geschwindigkeit auf erkannte Limits runter. Fähr der Benz dann strich oder lässt sich wie bei der neuen Audi-Generation eine gewisse Toleranz einstellen (z. B. 10 Km/h drüber)? Wäre zum Mitschwimmen im Verkehr nicht verkehrt. Zumal die Tachos eh immer ein wenig mehr als die reale Geschwindigkeit anzeigen.\nam 25. März 2019 um 19:40\nEr wird immer genau das erkannte Geschwindigkeitslimit übernehmen. Man muß es dann manuell übersteuern.\nWenn ein Wiederholungsschild erkannt wird behält er das eingestellte Tempo. Wenn ein abweichendes Schild erkannt wird geht das Spioel von vorne los\nam 25. März 2019 um 20:10\nNa gut... das ist ein Kompromiss mit dem Übersteuern. Ganz gut gelöst!\nThemenstarteram 26. März 2019 um 13:29\n@Maexchen2012 Du hast recht, ich hab mich anpieken lassen, das war unnötig.\nBevor ich mißverstanden werde:\nMir fehlt kein (teil-)-autonomes Fahren und außer Totwinkelwarner und Distronic war keiner der besagten Assis explizit in der Ausstattungsliste meines 213ers, die gabs mit dazu und ich hab sie halt ausprobiert. Mir fehlt also nichts und ich wechsle deshalb auch nicht zu Tesla oder will MB bashen.\nSo, jetzt zu den Aussagen:\n@GuSeFi Der @PeterHB70 muss gar nicht gläubig sein, um einen Tesla die Ausfahrt nehmen zu lassen - genau das macht der nämlich. Wer es nicht glaubt, einfach Probefahrt machen - ist ein ziemlich cooler Spaß :D - verpflichtet ja nicht zum Kauf, man sieht aber mal, "was geht" - und das ist verdammt viel. Hat aber keine 6 Pötte in Reihe! :D\nAnsonsten muss ich @GuSeFi leider auch freundlich widersprechen:\nEin Assistent, welcher unter Idealbedingungen (trockene Fahrbahn, Tageslicht ohne Gegenlicht, neue Fahrbahnmarkierungen, vorbildliche andere Verkehrsteilnehmer) zu den von @PeterHB70, mir und auch in etlichen Testeberichten im Netz geschilderten "Rumeiern" oder, wenn nicht sofort (!) vom Fahrer übersteuert, zur finalen Kaltverformung führt, ist in meinen Augen das Gegenteil eines "zusätzlichen Sicherheitsgewinns".\nSolcherart sind das permanente Gegenlenken, Korrigieren, Übersteuern und die dauernden visuellen, haptischen und akustischen Meldungen nur nervig.\nJedenfalls für mich - und deshalb bleiben die beiden Knöppe links aussen immer aus.\n(Ich hoffe, es war nix Zynisches dabei) ;)


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Tragen Sie die Jacke beispielsweise im rockigen Look zu einer Jeans, einem schlichten T-Shirt und Boots. Femininer wird das Outfit, wenn Sie gekonnt einen Stilbruch erschaffen und Ihre Jacke über einem Rock oder einem Kleid tragen.\nStilelemente dieser Jackenform sind beispielsweise ein breit umgeschlagener Reverskragen, ein durchgehender Reissverschluss in asymmetrischer Anordnung, Reissverschlusstaschen sowie Knopfmanschetten an den Schultern und Säumen. Weitere Erkennungsmerkmale können gesteppte Bereiche an den Ärmeln sowie ein Stehkragen mit Druckknopf sein. Wählen Sie eine Biker-Jacke mit taillierter Passform, wenn Sie Ihre Kurven betonen möchten, und entscheiden Sie sich für eine gerade geschnittene Jacke, wenn Sie es lässiger bevorzugen.\nEdel und leger: hochwertige Damen-Kunstlederjacken renommierter Marken\nEine modische Kunstlederjacke für Damen kann natürlich genauso einen schlichten Schnitt haben – so präsentiert sie sich als Multitalent: Sie lieben das Spiel mit Mode und Kreativität? Setzen Sie Akzente durch ein Modell in einer Knallfarbe und bringen Sie hiermit Spass und frischen Wind in Ihre Garderobe. Bei Beyeler finden Sie Damen-Kunstlederjacken in Farben wie Rot, Blau, Grün, Lila, Gelb, Grau oder natürlichen Tönen wie Beige, Braun oder Creme. Besonders raffinierte Jacken sind mit Glitzersteinen oder Stickereien verziert und strahlen hierdurch eine verspielte Feminität und Leichtigkeit aus. Raffinierte Details und Schnittraffinessen machen Kunstlederjacken für Damen zu einer fantastischen Oberbekleidung und schaffen eine atemberaubende Silhouette. Wählen Sie beispielsweise eine Lederjacke mit bewusst gesetzten Steppnähten oder an den Seiten eingesetzten Raffungen, die die Figur optisch strecken. Eine Ton-in-Ton-Stickerei schafft eine gleichmässige farbliche Optik. Ein kurzer, taillierter Schnitt betont Ihre Körpermitte und sorgt für eine verführerische Sanduhr-Figur. Den gleichen Effekt erreichen Sie auch, wenn Sie eine Damen-Kunstlederjacke mit einem Taillengürtel tragen. Komfort spielt für Sie eine wichtige Rolle und Sie möchten sich in allem, was Sie tragen, wohl und selbstbewusst fühlen? Hochwertige Kunstlederjacken für Damen aus dem Beyeler Online-Shop haben einen hohen Tragekomfort, der durch ein weiches Obermaterial und angenehme Innenfutter entsteht. Zudem erleichtern Ihnen Reissverschlüsse an den Ärmeln das An- und Ausziehen und können zusätzlich zur Weitenregulierung verwendet werden. Praktische Eingrifftaschen mit Zipper sind der ideale Platz für persönliche Gegenstände und Utensilien und bieten Sicherheit durch den Reissverschluss.\nBestellen Sie Ihre Kunstlederjacke für Damen jetzt online bei Beyeler\nDer Beyeler Online-Shop ist spezialisiert auf Mode für Mollige. Entdecken Sie aktuelle Trend-Optiken oder klassische Designs: Shoppen Sie jetzt online und finden Sie Damen-Kunstlederjacken, die entweder leger, elegant, sportlich, cool oder schlicht sind. Sie profitieren von einem komfortablen Sitz und hochwertigem Lederimitat, das eine ideale Option für Ihre Alltagsgarderobe ist. Für das perfekte Outfit erhalten Sie bei uns auch die passenden Hosen, Shirts, Boots und Accessoires. Entdecken Sie bei Beyeler jetzt Ihre neue Lieblingsjacke und bestellen Sie sie gleich online!


Schlombies Filmbesprechungen: PARANORMAL ACTIVITY (2007 Oren Peli)\nPARANORMAL ACTIVITY (2007 Oren Peli)\nIn der Presse ist häufig der Vergleich zu „Blair Witch Project“ zu lesen, und dass eine ähnliche Angst in den Kinoreihen herrschte wie dort. Nach meinem Gang ins Kino kann ich diese Aussage abschwächen. Weder meine Begleitung, das Teenagerpublikum noch ich erlitten Nervenkitzel wie im besagten Hexenhorror. Aufgrund der Amateurkamera und ihrer Position in der Geschichte als eine Art ergänzender Hauptfigur ist der Vergleich zu „Blair Witch Project“ dennoch legitim. Und für nun ganz enttäuschte Menschen: gruselig ist der Streifen auch.\nHalt nur nicht so enorm wie der Vergleichsfilm. Filme haben häufig unter der in der Werbung unfairen Vergleichen zu leiden. „Saw“ wurde trotz Verweis auf „Sieben“ gar ein Erfolg, und wer solche Werbemethoden für voll nimmt ist medialverantwortlich ohnehin nicht tragbar. Ganz ohne Wirkung ist dieser Schachzug der Industrie dennoch nicht, wünscht man sich im Kino doch kaum etwas mehr als endlich mal (wieder) einen Horrorfilm zu sichten, der einem das Fürchten lehrt.\nFür ein gewisses naives Publikum, das vielleicht gar privat an Geistererscheinungen und Existenzen fremder Wesen glaubt, ist es leichter dieses Angstgefühl zu erlangen. „Paranormal Activity“ schaffte dies jedoch auch bei mir, wenn auch etwas abgeschwächt.\nDer Anfang bietet zunächst Leerlauf. Nicht weil nichts passiert (das auch), sondern weil einem die Figuren trotz der pseudodokumentarischen Art nicht nahe kommen. Erst wenn ziemlich zu Beginn der Forscher auf der Bildfläche erscheint und über Geistererscheinungen erzählt, beginnt ein Einfühlen in die Situation, und durch Zauberhand gewinnt man langsam auch Zugang zu den Figuren.\n„Paranormal Activity“ hat einige Trümpfe zu bieten. Zum einen wird das Mitfilmen nie unlogisch und leidet nie unter Erklärungsnot. Gerade da haben Werke wie „Cloverfield“ einen Schwachpunkt. Auch der inhaltliche Kniff, dass hier nicht von einem Pärchen erzählt wird, das jüngst Spuk erlebte, sondern von einer Frau zu erzählen, der solche Erscheinungen nicht neu sind, werten den Kinofilm auf.\nFür ihren Lebensgefährten Micah ist das alles jedoch recht neu. Die Partnerschaft besteht seit 3 Jahren, von Spuk bekam der gute Mann selbst noch nichts mit, und im Gegensatz zu Katie fehlt ihm durch mangelnde Erfahrung auch der Respekt vor den paranormalen Ereignissen.\nGenau diese Rezeptur ist es, die einem ein unwohliges Gefühl beschert, noch bevor sich die Situation hochschaukelt. Micah könnte man ohrfeigen, gleichzeitig wirkt seine Charakterzeichnung jedoch nie übertrieben. Im Gegensatz zum Kinozuschauer lebt er in der Realität und nicht wissendlich in einem Horrorfilm. Bei klarem Verstand würde manch einer sicherlich ebenso handeln wie Micah.\nUm dieses Gefühl noch ein wenig weiter auszureizen, ist die Komponente es hier nicht mit einem Geist, sondern mit einem Dämon zu tun zu haben, auch eine kleine Wunderwaffe. Der Gedanke ein solches Wesen im Haus zu haben ist unangenehmer, und dank Katies Vorerfahrungen weiß man, dass ein Ortswechsel nicht zur Lösung werden kann.\nDas liest sich nun alles wie eine wundervolle Arbeit, die einen sofort ins Kino locken würde. Und wenn ich nun noch erwähne dass der Film in seinem Stil eines der wackelfreiesten Produkte seiner Art geworden ist, juckt es vielleicht auch manchem Cineasten in den Fingern, der Filme mit dieser Optik aus dem Weg geht. Aber an „Paranormal Activity“ ist nicht alles Gold was glänzt. Das zeigte bereits meine Information weiter oben, dass nicht einmal das Teenie-Publikum wirklich verängstigt war. Was hat Regisseur Oren Peli da falsch gemacht?\nZunächst einmal muss ich abschwächen, denn falsch gemacht klingt sehr hart. Wie erwähnt ist der Film gruselig, das ist ein Ergebnis von dem manch anderer Horrorfilm träumen könnte. Aber die Zutaten und ein Blick auf „Blair Witch Project“ weisen darauf hin, dass mit der Herangehensweise mehr möglich gewesen wäre. Und so manchen Grund, warum es nicht dazu kam, habe ich entdeckt.\nFilme dieser Art leben nach dem weniger ist mehr-Prinzip, an das sich „Paranormal Activity“ auf dem ersten Blick auch hält. Da wird mit Handkamera gefilmt, alles spielt an einem Ort und mehr als vier Menschen hüpfen nie durchs Bild. Anfangs gibt es Spukgeräusche zu hören, oder es bewegt sich hin und wieder ein Gegenstand. Peli aber glaubt dem Zuschauer ständig etwas bieten zu müssen, und aus diesem Irrglauben entstehen zwei Fehler.\nNummer 1 wäre das Vorspulen zu Situationen, in denen etwas passiert. Nachts wird unten eine Uhrzeit eingeblendet, die schnell herunter läuft bis zum Zeitpunkt des Geschehens in der Nacht. Das nimmt dem Film einiges von seinem Potential, denn wo ich mit Spuk rechne, kann er mich auch nur noch bedingt überraschen. Wenn man darauf vorbereitet ist, ist ein Teil der Gruselwirkung weg. Das ist sehr schade.\nDass es trotzdem gruselig wird (ist durch Punkt 1 ja immerhin eine positive Leistung) verdanken wir Fehler Nummer 2. Denn nun muss Peli damit trumpfen, dass immerhin die Aktionen zu überraschen wissen. Laut der Geschichte müssen sich die Aktionen des Dämons hochschaukeln, da Micah die Erscheinung provoziert. Das ist richtig. Aber die Variationen des Spuks sind so unterschiedlich, dass es nicht mehr glaubhaft wirkt. Jede für sich genommen ist interessant und besitzt auch Wirkung, auf das Gesamtbild gesehen wirken die Taten des Unheilbringers jedoch zu wechselhaft.\nDa ich das Ende nicht spoilern möchte, kann ich nur bedingt darauf eingehen. Dazu möchte ich nur so viel sagen: Es hätte auf andere Art stattfinden müssen. Das was passiert war klar und musste so sein, aber gerade hier lässt Peli das weniger ist mehr-Prinzip nun komplett los, und anstatt wirkungsreich die Schlussgeschehnisse im Off passieren zu lassen, schenkt er dem Zuschauer einen Knalleffekt der ernüchternden Sorte. Schade!\n„Paranormal Activity“ ist ein stimmiger Grusler, das möchte ich ihm gar nicht abstreiten. Im Gegensatz zu „Blair Witch Project“, der einen dauerhaft in seinen Bann zog, weiß Pelis Werk jedoch nur phasenweise Angst zu erzeugen. Meist ist der Gedanke an das was im Film passiert gruseliger als das was man aktiv sieht, deswegen kann der Film auch nach dem Kinobesuch noch wirken. Peli vergeigt es jedoch den Zuschauer an die Hand zu nehmen. Dank Vorbereitung auf die „Überraschung“ bleibt der Zuschauer ein Betrachter. Ein Miterleben gibt es da nur bedingt.\nTrotzdem war der Kinobesuch ein gruseliges Erlebnis. Und dass aus manchem beschriebenen Fehler auch etwas positives wächst (die vorwärtslaufende Uhrzeit bei einer im Zimmer stehenden Katie z.B.) zeigt schließlich auch, dass in Regie-Neuling Peli durchaus Potential vorhanden ist. „Paranormal Activity“ ist durchaus eine Empfehlung wert. Auf das Gruselniveau eines „Bis das Blut gefriert“ und „The Grudge – Der Fluch“ schafft er es jedoch nicht, auch wenn er ihnen im Spannungsgehalt in nichts nachsteht.\nRückblickend empfinde ich diese Review als viel zu streng, konnte doch bei einer zweiten und dritten Sichtung der Film noch immer stark gruseln (trotz heimischer Atmosphäre) und kam mir das unausgegorene Spukverhalten doch überhaupt nicht mehr wie ein solches vor. Im Gegenteil: es folgt einem Muster, das sich nach und nach verstärkt. Dank fast schlafloser Nächte, selbst für Stammgäste in diesem Genre, ist "Paranormal Activity" also definitiv eine Empfehlung wert. Allerdings auch nur der erste Teil.


«Sechster Frühling» von Bayern-Keeper Starke - Deutschlandreporter.tv\nHome / Fußball / «Sechster Frühling» von Bayern-Keeper Starke\n«Sechster Frühling» von Bayern-Keeper Starke\nBerlin – Der FC Bayern setzt sich ab, der 1. FC Köln fällt immer hoffnungsloser zurück und der FC Schalke ist erster Verfolger des Rekordmeisters aus München. Ein Streifzug durch die Partien des 16. Spieltags der Fußball-Bundesliga am Mittwochabend:\nVETERAN: Das hätte Tom Starke wohl auch nicht erwartet, dass er beim FC Bayern noch einmal so in den Fokus gerät. Beim 1:0-Erfolg gegen den abgeschlagenen Tabellenletzten Köln hält der 36-Jährige mit einer Parade gegen Lukas Klünter die drei Punkte fest. «Er erlebt seinen sechsten Frühling – und das mitten im Winter», stellte Nationalspieler Thomas Müller bei Sky mit Humor fest. Nicht schlecht für einen Torwart, der eigentlich schon im Ruhestand war.\nZITTERSIEG: Karim Bellarabi schüttelte nach dem Abpfiff immer wieder den Kopf. Allein drei riesige Chancen hatte der Offensivspieler von Bayer Leverkusen im Heimspiel gegen Werder Bremen in den letzten zehn Minuten. Nur nutzen konnte er keine. Zum Glück hatte Teamkollege Lucas Alario (11.) schon früh zum 1:0-Sieg getroffen und die Serie auf elf Spiele ohne Niederlage verlängert. «Er hat heute unwahrscheinlich geackert, er wird ganz sicher wieder seine Tore machen», sagte Bayer-Sportdirektor Rudi Völler.\nBAYERN-JÄGER: Auch wenn Christian Heidel einen zweiten Platz nach dem 16. Spieltag nicht überbewerten wollte, so sah man den Manager der Schalker doch zufrieden lächeln, als die Tabelle eingeblendet wurde. Mit 29 Punkten schoben sich die Königsblauen an Leipzig vorbei auf Rang zwei hinter dem souveränen Spitzenreiter aus München (38). «Das ist eine sehr, sehr schöne Momentaufnahme und zeigt, dass wir auf einem guten Weg sind», sagte Heidel nach dem 3:2 gegen Augsburg.\nUTH UTH UTH: Nicht Nationalstürmer Sandro Wagner, sondern sein Teamkollege Mark Uth ist überraschend in dieser Saison der Garant für Hoffenheims Offensive. So auch beim 1:0 gegen Stuttgart, das der 26-Jährige mit seinem späten Siegtor herbeiführte. «Wir sind froh, dass wir uns am Ende doch noch belohnt haben», sagte Trainer Julian Nagelsmann.\nLIEBLINGSGEGNER: Gegen Hannover trifft Salomon Kalou einfach am liebsten. Sechs Tore in den jüngsten drei Spielen hat der Ivorer nun gegen die Niedersachsen erzielt. Sein Doppelpack im Schneeregen stoppte beim 3:1 die Ergebniskrise der Berliner, die nach einer ernüchternden Hinserie und dem frühen Europacup-Aus nun wieder etwas entspannter auf die Winterpause zusteuern. «Wir brauchten unbedingt drei Punkte. Deshalb ist es umso besser, dass ich getroffen habe», sagte Kalou und ließ sich von seinen Kollegen herzen.\nTalent Arp wieder im HSV-Training


Sonntag, 23.10.2011 | 21:02 Uhr\nBayern-Trainer Jupp Heynckes ist trotz der Niederlage gegen Hannover 96 nicht unzufrieden mit seiner Mannschaft. Mainz-Trainer Thomas Tuchel reagiert mit Unverständnis auf das Verhalten des vierten Offiziellen. Auch Nürnberg-Trainer Dieter Hecking hat Kritik für den Unparteiischen parat. Dortmunds Neven Subotic vergleicht das Bundesligaspiel gegen den 1. FC Köln mit der Playstation. Die Stimmen zum 10. Spieltag, zusammengefasst von "Sky" und "LIGA total!".\nJupp Heynckes (Trainer FC Bayern München)...\nMaza rettet schwachem VfB einen Punkt\nBVB-Schützenfest gegen Köln\n...über die 1:2-Niederlage bei Hannover 96: "Das war ein sehr intensiv geführtes Spiel von beiden Seiten. Es lief sehr vieles gegen uns. Wir haben einen Elfmeter verursacht, dann haben wir einen Platzverweis bekommen. Wenn wir das 1:1 erzielt hätten, hätten wir das Spiel auch gewinnen können. Ich muss meiner Mannschaft ein großes Kompliment zollen. In diesem aufgeheizten Stadion haben wir sehr cool und diszipliniert gespielt und hätten das Unentschieden verdient gehabt. Heute bin ich mehr mit meiner Mannschaft zufrieden als bei manchen 7:0- oder 5:0-Spiel."\nJerome Boateng (FC Bayern München) über seine Rote Karte: "Das war auf keinen Fall eine Rote Karte. Niemals. Er (Christian Schulz) stößt zuerst. Warum sollte ich ihn ohne Grund zurückschubsen? Es war eine Reaktion auf seinen Stoß gegen mich und Toni Kroos."\nChristian Schulz (Hannover 96) über die Rudelbildung in der 28.Minute: "Es war eine Unsitte der Bayern-Spieler. Sergio Pinto lag draußen, hat einen Schlag abbekommen, und dann beugen sich zwei Spieler von denen, Toni Kross und Jerome Boateng, über ihn drüber und beschimpfen ihn. Deswegen bin ich ein bisschen dazwischen, um unseren Spieler zu schützen. Und dann gab es dann eine kleine Rangelei. Der Stoß kam dann von Boateng. Ich habe ihn nicht provoziert, sondern nur ein bisschen weggeschoben, weil die Ärzte an Sergio ran wollten."\nMichael Ballack (Bayer 04 Leverkusen)...\n...über die 0:1-Niederlage gegen Schalke 04: "Man sollte Schiedsrichter-Entscheidungen nicht überbewerten. Aber es ist nun einmal so: Das Spiel war ausgeglichen. Ich denke, wir hatten leichte Vorteile, aber es hat kaum einen Sieger verdient. Ein Unentschieden wäre gerecht gewesen. Dann kam die eine Situation am Strafraum. Da kann man vielleicht auch Freistoß geben. Und auf der Gegenseite machen die das Tor. Wir stehen natürlich auch schlecht, das müssen wir uns das selber ankreiden. Selbst wenn wir den Freistoß nicht kriegen, müssen wir immer noch so absichern, dass nicht sieben oder acht Mann gegen zwei Mann sind. Das darf einfach nicht passieren. Diese Situation hat heute das Spiel entschieden."\n...über den Zweikampf zwischen Andre Schürrle und Jefferson Farfan vor dem 0:1: "Für mich ein klares Foul. Und dann fällt das Tor."\n...über Jermaine Jones: "Da kann Jermaine Jones einen Blumenstrauß vorbeischicken, dass er da nicht vom Platz fliegt. Wir hatten zwei Situationen nacheinander, in denen wir nicht gerade bevorteilt wurden."\nAndre Schürrle (Bayer 04 Leverkusen) über den verlorenen Zweikampf gegen Jefferson Farfan vor dem 0:1: "Aus meiner Sicht war es ein Foul. Der Farfan reißt mich um und tritt mir noch auf den Fuß. Sehr ärgerlich." Über das Foul von Jermaine Jones gegen Michael Kadlec: "Ich bin eher dafür, dass man in so einem Fall keine Rote Karte zeigt. Von daher fand ich das okay."\nLars Unnerstall (Schalke 04) über seine Nervenstärke: "Ich komme aus dem Münsterland. Da sind alle so ruhig. Meine Familie sagt immer: Du kommst aus dem Nichts und kannst nichts verlieren. Du kannst nur gewinnen."\nThomas Tuchel (Trainer Mainz) ...über den vierten Offiziellen: "Es geht nicht, dass er mich bezichtigt, dass ich Leute beleidige. Er kann zu mir sagen, dass ich ruhiger sein soll oder aufhören soll, Handbewegungen zu machen. Ich habe niemanden beleidigt. Irgendwelche Gründe zu suchen, mich zu ermahnen, passt ins Bild."\n...zum Spiel: "Wir haben aus der Partie ein Heimspiel gemacht. Es gab minutenlang gar keinen Ballbesitz und keine Torchancen für Hertha BSC. Aber dann müssen wir auch den Lohn einfahren."\nMarkus Babbel (Trainer Hertha BSC) nach dem gegen Mainz 05: "Ich bin sehr froh über den einen Punkt, denn wir hätten das Spiel durchaus auch verlieren können. Ich muss der Mannschaft ein Kompliment machen, dass sie es schafft, wenn nicht alle 100 Prozent gehen, das Spiel nicht zu verlieren."\nAndre Mijatovic (Hertha BSC): "Wir mussten heute ein bisschen mehr investieren. Von Anfang an waren wir zu passiv und lethargisch, haben den Mainzern zu viele Freiräume gewährt. Zum Glück haben sie das nicht genutzt. In der zweiten Halbzeit haben wir dann ein paar Chancen rausgeholt, aber mehr als ein Punkt war nicht drin."\nThomas Kraft (Hertha BSC): "Man hat uns teilweise das 0:4 von letzter Woche noch angemerkt, denn phasenweise ging gar nichts. Wir haben es heute nicht geschafft, uns aus dem Trott wieder rauszuholen."\nNeven Subotic (Dortmund) auf die Frage, wann er zuletzt ein derart einseitiges Fußballspiel erlebt habe: "Auf der Playstation!"\nSebastian Kehl (Dortmund) nach dem Spiel: "Heute haben wir eine Reaktion gezeigt. Wir kamen am Donnerstag mit sehr sehr viel Wut aus Griechenland wieder und wussten, dass wir uns sehr viel Mist eingebrockt haben. Alles, was wir uns vorgenommen haben, haben wir heute umgesetzt. Wir stellen uns auch die Frage, weshalb wir international nicht an die Leistungen anknüpfen können. In der Bundesliga sind wir nach vielen guten Leistungen auf Kurs."\n...über seinen ersten Treffer seit März 2010: "Ich habe heute morgen mit meinem Sohn telefoniert, der fünf Jahre alt ist. Er hat gesagt: Papa, wenn Du heute kein Tor schießt, brauchst Du nicht nach Hause kommen. Da habe ich gesagt, Luis, das ist sehr mutig von Dir, denn meine Statistik in der Bundesliga ist nicht so berauschend. Aber ich habe gesagt, ich werde mein Bestes geben. Deswegen ist das Tor auch für ihn."\nMartin Lanig (Köln)l: "Wir haben heute überhaupt nicht das hingekriegt, was wir uns vorgenommen hatten. Wir waren nicht kompakt und haben es dem Gegner zu einfach gemacht."\nThorsten Fink (Trainer Hamburger SV): "Der Schreck nach dem frühen Gegentor war groß. Es war schwierig für die Mannschaft. Aber danach hat sie super gespielt, viele Torchancen herausgespielt. Ich denke, wir waren in allen Belangen besser. Uns hat nur ein Quäntchen Glück gefehlt. Wolfsburg ist eine Mannschaft, die ganz oben mitspielen will. Und wir stehen unten drin. Wer das Spiel diktiert hat, hat jeder gesehen. Wenn wir so weiter machen, werden wir siegen und da unten rauskommen."\nHasan Salihamidzic (VfL Wolfsburg) über das Wiedersehen mit Thorsten Fink: "Ich habe ihm gesagt, es ist schön, ihn wieder zu sehen. Ich freue mich riesig für ihn, dass er wieder in die Bundesliga kommt. Er macht das schon. Er ist ein super Typ, der in Hamburg auch gut ankommt."\nMladen Petric (Hamburger SV): "Wir haben heute viel offensiver gespielt, haben versucht, den Ball schon in der gegnerischen Hälfte zu erobern, damit der Weg zum Tor kürzer ist. Ich glaube, das war ein richtig gutes Spiel von uns. Schade wegen dem frühen Gegentor, sonst hätten wir gewonnen."\nFelix Magath (Trainer VfL Wolfsburg) über...\n... das Spiel: "Wir haben uns in der ersten Hälfte gut verkauft, das war ein sehr gutes Spiel in der ersten Hälfte. Der HSV hat durch den Rückstand versucht, Druck zu machen. Zu Beginn der zweiten Hälfte haben wir zu wenig getan. Ich will nicht sagen, wir haben um den Ausgleich gebettelt, aber wir haben zu wenig gemacht. Letztendlich bin ich aber ganz zufrieden."\n... Keeper Diego Benaglio: "Benaglio war super. Er hat fast alles gehalten. Den einen konnte er nicht halten. Aber er war überragend."\nSky-Experte Markus Merk über die Leistung des Unparteiischen Günther Perl: "Das war ein unglaublich schweres Spiel für einen Schiedsrichter. Es war hochintensiv über 90 Minuten. Die Spielleitung war perfekt, die Leistung einfach weltklasse bei dieser Atmosphäre."\nDieter Hecking (Trainer Nürnberg) über den Handelfmeter zum 1:1: "Wie man da Elfmeter geben kann, ist ein Witz. Wenn man das pfeift, kann man alles pfeifen. Es ist ärgerlich, dass man durch so eine Entscheidung den Ausgleich hinnehmen muss."\n...zur Mannschaftsleistung: "Über weite Strecken war ein deutlicher Aufwärtstrend zu erkennen. Wir haben natürlich gesehen, dass wir eine blutjunge Mannschaft auf dem Platz haben, die gewackelt hat, als der VfB Druck gemacht hat. Nur ärgerlich, dass wir durch so eine Entscheidung den Ausgleich hinnehmen mussten. Ich glaube, wenn es länger 1:0 steht, muss Stuttgart öffnen und wir bekommen die Konterchancen und machen wahrscheinlich das 2:0. Allerdings gehen wir mit 2:1 in Führung. Dann dürfen wir das 2:2 nicht kassieren."\nBruno Labbadia (Trainer Stuttgart) über den Handelfmeter zum 1:1: "Es war ein Handspiel. Aber es war sehr strittig. Die Frage ist, wo soll er hin? Die Mannschaft in der zweiten Halbzeit war durch Umstellungen besser, dadurch dass wir mit zwei Stürmern gespielt haben, wieder mehr Zugriff aus das Spiel bekommen. Das haben wir dann sehr gut gemacht."\nHolger Stanislawski (Trainer Hoffenheim) nach dem 1:0 gegen Borussia Mönchengladbach: "Wir hatten sehr viel Leerlauf im Spiel. Wir haben Gevatter Angst im Rucksack mitgetragen: viele leichte Ballverluste, nicht so mutig in der Spieleröffnung. Uns fehlte das Erlebnis, nach drei Spielen ein Tor zu machen. Jetzt haben wir es gemacht. Ich hoffe, dass die Jungs jetzt wieder mehr Zutrauen in ihre Leistungen haben."\n...zur Tabellensituation: "Wir haben sehr viel Schwankungen in unserem Spiel. Ich glaube, dass wir grundsätzlich gut in die Saison gekommen sind, Luft nach oben haben wir definitiv, aber wir sind da ganz bescheiden, wir schwimmen im oberen Bereich ein bisschen mit. Ich glaube, das tut uns im Moment ganz gut. Und ich glaube, da stehen wir absolut zu Recht."\nMarco Reus (Mönchengladbach): "Wir haben das ganze Spiel über nicht zu unserer Linie gefunden. Hoffenheim macht ein Tor, das nicht passieren darf."\nTrainer Marco Kurz (Kaiserslautern): "Wir haben über 90 Minuten von der Konzentration her ein gutes Spiel abgeliefert. Wir wussten, dass das aufwändige Spiel der Freiburger mit zunehmender Spieldauer viel Kraft kostet. In der zweiten Halbzeit waren wir bestimmter und aggressiver. Wir haben das Spiel letztlich hochverdient gewonnen."\nTrainer Marcus Sorg (Freiburg): "Für uns ist das wieder eine Enttäuschung. Wir haben versucht, das Spiel von Anfang an in die Hand zu nehmen. Wir hatten in der ersten Hälfte ein paar Chancen, die wir nicht verwerten konnten. In der zweiten Halbzeit haben wir uns schwer getan. Eine Fehlerkette hat dann zum Gegentor geführt. Danach haben wir nicht mehr ins Spiel gefunden."\nChristian Tiffert (Kaiserslautern) über seinen verschossenen Elfmeter: "Er war katastrophal geschossen. Aber wenn es im nächsten Spiel noch einen gibt, trete ich wieder an. Dann weiß ich, dass ich ihn reinhaue."\n1So geht es mit Flick beim FC Bayern weiter2Gespräche mit dem FC Bayern? 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