Gravuren – HCF Merkle\nMERKLE Home > Manufaktur > Gravuren\nUm Ihren Merkle-Ringen die letzte, aber entscheidende persönliche Note zu verleihen, bieten wir Ihnen unterschiedliche Möglichkeiten der Gravur an. Mit unseren drei Lasern oder unserer Diamantgraviermaschine werden so Ihre individuell gewünschten Motive in die Ringoberfläche eingraviert.\nWir bieten unterschiedliche Möglichkeiten der Gravur an.\nSchriften aller Art in allen gängigen Computerschriftarten\nFaksimile-Gravuren, wie z.B. Symbole, Wappen etc, Logos nach Ihrer individuellen Vorlage\nFingerprints, das bedeutet, dass wir Ihre Fingerabdrücke in den Ring gravieren\nWir übernehmen dabei selbstverständlich die digitale Aufbereitung ihrer Vorlagen Diese können Sie uns per Email, Fax oder Post zur Verfügung stellen.\nLasergravuren sind besonders beständig. Bei der Lasergravur wird mittels eines hochgenauen Lasers die zu gravierende Grafik oder der Text aus dem Material herausgebrannt. Die Gravur wird tief in den Ring gesetzt, so dass auch nach langer Zeit des Tragens die Gravur klar erkennbar bleibt.\nMit Hilfe unserer modernen Gravurlaser können wir fast jede Art von Gravuren verwirklichen. So können Ringe ganz individuell gestaltet werden. Wir gravieren Schreibschrift, Handschrift oder Ihr ganz persönliches Faksimile – Ihrer Kreativität sind hier fast keine Grenzen gesetzt. Verewigen Sie sich auf Ihrem Merkle-Ring!\nEgal ob Innen- oder Außengravur, auf Ringen oder anderen Schmuckstücken: Bei Merkle ist fast alles machbar.\nZusätzlich zur Lasergravur bieten wir Ihnen Diamantgravuren – auch Maschinengravuren genannt – an. Bei dieser Gravurtechnik wird mit Hilfe eines Diamanten der zu gravierende Text in den Ehering eingeritzt, wobei hierbei das Edelmetall verdrängt wird. Diese „traditionelle“ Gravurtechnik reicht nicht so tief in das Material hinein wie eine Lasergravur. Klassische, maschinelle Diamant Gravuren sind nach wie vor der beste Weg, energiesparend, umweltschonend und nachhaltig Gravuren vorzunehmen. Hier profitieren sie von unserem einmaligen Preis-Leistungs-Verhältnis. Bei dieser Art der Gravur können Sie zwischen verschiedenen Schriftarten und Symbolen wählen, aber keine aufwändigen Grafiken realisieren. Eine Diamantgravur ist zudem bei uns nur innen möglich.\nSie sind Fachhändler, möchten all unsere Schriftarten einsehen und Zugriff auf unsere Vorlagen bekommen?\nIhre Vorteile als Partner von Merkle\nHochwertige Lasergravuren (alle Computer-Schriften, Symbole und Zahlen)\nFaksimile-Gravur und Fingerprint, wir liefern Ihnen Standard-Vorlagen\nTraditionelle Maschinengravur in Druck- und Schreibschrift\nIndividuelle Gestaltung und Bepreisung der Gravuren direkt in unseren Konfiguratoren möglich


Engel & Völkers Lizenzpartner Dubai / 12 Tipps Ihre Karrieremöglichkeiten zu verbessern\n12 Tipps Ihre Karrieremöglichkeiten zu verbessern\nErfolgreiche Geschäftsleute werden mit Eigenschaften wie Leidenschaft und Ehrgeiz charakterisiert, aber sie haben auch einige scharfsinnige Gewohnheiten, die es ihnen ermöglichen schnell in ihrer gewählten Laufbahn aufzusteigen. Befolgen Sie diese 12 Tipps, um frische Kontakte zu knüpfen und Ihre Aussichten auf eine erfolgreiche Karriere zu verbessern.\nRegelmäßiges Verknüpfen mit neuen Unternehmen. Interviews bieten fantastische Möglichkeiten so viele Informationen über die Aufgabe, das Unternehmen und die Branche zu erhalten wie möglich. Akzeptieren Sie Einladungen zu Gesprächen unabhängig davon, ob Sie glauben, dass Sie für die Aufgabe passend sind oder nicht. Die Gespräche die sie führen, könnten Sie auf einen neuen Weg leiten, den Sie vorher nicht berücksichtigt hatten.\nPrüfen Sie relevante Literatur. Nehmen Sie jede Möglichkeit wahr on- oder offline über Ihre Branche zu lesen. Blogeinträge von Experten oder eingehende Zeitungen können Ihnen dabei helfen sich unternehmerische Kompetenz anzueignen.\nLernen Sie von Ihren Kollegen. Jeder Ihrer Kollegen hat ein Talent, mit dem er Ihnen zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft weiterhelfen kann. Vielleicht ist einer von ihnen ein Experte in der Buchführung, während ein anderer ein hervorragender Web-Designer ist. Wenn Sie sich Zeit nehmen von Ihren Kollegen zu lernen, kann dies Ihnen dabei helfen Vertrauen zu gewinne und Sie zu einer wertvollen Bereicherung zu machen.\nZurück ins Klassenzimmer. Suchen Sie nach einem Kurs, mit dem Sie sich fortbilden können, online oder persönlich – je breiter Ihre Fähigkeiten gefächert sind, desto leichter ist es für Sie in Ihrem Beruf neue Wege zu brechen.\nMachen Sie Ihren Lebenslauf tauglich für das 21. Jahrhundert. Dies bedeutet die Verlinkung Ihrer Social Media Kanäle und die Entwicklung einer gut aufgebauten Internetpräsenz. Twittern Sie regelmäßig über Ihre Branche oder schreiben Sie Artikel auf LinkedIn um Ihre Social Media Kanäle in ein weiteres Networking Tool zu verwandeln.\nKürze ist von entscheidender Bedeutung. Anstatt Ihre gesamte Berufsgeschichte zu dokumentieren, sollte Ihr Lebenslauf einen kurzen Überblick über Ihre Karriere geben und für jeden potentiellen Arbeitgeber von Ihnen neu bewertet werden.\nBeziehen Sie Beförderungen mit ein. Relevante Erfahrungen in Ihrem Lebenslauf zu nennen ist selbstverständlich. Wenn Sie aber innerhalb eines Unternehmens befördert wurden, geben Sie dies auch in Ihrem Lebenslauf an. Ein schneller beruflicher Aufstieg zeigt Ihre Kompetenz, Ehrgeiz und die Fähigkeit, neue Fertigkeiten schnell zu erlernen.\nErstellen Sie sich ein geschmeidiges Design. Im digitalen Zeitalter ist es zunehmend wichtig das richtige Bild von sich zu projizieren, wenn Sie nach einem potentiellen Kunden oder Arbeitgeber suchen. Entwickeln Sie ein kreatives Layout für Ihren Lebenslauf um Ihre Individualität zu veranschaulichen. Dabei kann Ihnen ein professioneller Designer oder modernste Software wie InDesign helfen.\nFügen Sie quantitative Daten hinzu. Zahlen und Fakten verleihen Ihren Leistungen Gewicht, insbesondere wenn Sie das Unternehmenswachstum erhöht oder geplante Verkaufszahlen überschritten haben. Ziehen Sie es in Erwägung Statistiken in Ihren Lebenslauf einzufügen um zukünftige Kollegen zu beeindrucken.\nNehmen Sie an Konferenzen teil. Business-Events ermöglichen es, mit wichtigen Entscheidungsträgern der Branche in Kontakt zu treten und Möglichkeiten zu schaffen. Versuchen Sie an allen entscheidenden Events in Ihrem Branchen-Kalender teilzunehmen und kommen Sie gut vorbereitet mit geprägten Visitenkarten.\nFestigen Sie neue Beziehungen mit einer Follow-up-E-Mail. Nachdem Sie einen neuen Kontakt geknüpft haben, schicken Sie diesem eine E-Mail, um sein Wissen darüber, wer Sie sind, worüber Sie gesprochen haben und wie Sie die Dinge voranbringen können, zu aktualisieren.\nBauen Sie sich online einen professionellen Ruf auf. Blogging ist nicht nur ein vorübergehender Trend, sondern vielmehr ein leistungsfähiges Tool, um Fachkenntnisse in einem bestimmten Feld zu zeigen. Wenn Sie einmal die Woche einen bedächtigen, relevanten Artikel schreiben, werden Sie sich als eine bedeutende Stimme in Ihrer Branche etablieren und anfangen nach Themen zu suchen, die auf ganzer Linie von Vorteil sein können.\nEngel & Völkers ist immer auf der Suche nach leidenschaftlichen Mitarbeitern, die das Talent haben, um im Immobiliengeschäft erfolgreich zu sein. Besuchen Sie unsere Website, um mehr zu erfahren.


Aufgabe 2 :: Kunstfach-unterrichten\n(Zeitraum für diese Arbeit: 90 bis 120 Minuten)\nBeim Handwerk kommt es auf die Übung an. Die Übung kostet Zeit, verleiht aber Sicherheit und Souveränität in der Handhabung. Deshalb würde ich, wenn die Zeit es zulässt, eher den 40 cm langen Schuhlöffel machen lassen, als den kleinen Schuhlöffel von 25 cm Länge.\nDer Kupferstreifen wird mit der Blechschere ausgeschnitten. Dann wird mit der Eisenfeile die Kante glatt gefeilt. Es dürfen nirgends Einschnitte sein! Wenn es Einschnitte gibt, müssen sie weggeschliffen werden, denn sonst wird an diesen Stellen das Kupfers einreissen!\nAls Unterlage braucht es ein Holzbrettchen (ca 30 bis 40 mm dick). An der Stirnseite sägt man ein Stück aus. Die Rundung der Schnittfläche soll etwas weiter sein als die beabsichtigte Rundung des Schuhlöffels, weil der Löffel durch das Knaufen sowieso runder wird als die Unterlage ist. Jetzt sollen die Schläge gezielt etwas über der Kante der Unterlage auftreffen. Das Kupfer muss ruhig liegen bleiben und leicht von aussen nach innen vorgeschoben werden.\nDie rechte Hand schlägt in einem gleichmässigen Rhythmus immer am selben Ort, die linke Hand schiebt und wendet den Kupferstreifen immer weiter nach vorne. (Wir haben bei der Vorübung Kupfertreiben I gesehen, wie man verhindern soll, dass sich das Kupfer unter dem Hammer in der Längsrichtung wölbt)\nZum Schluss ist es ratsam die Kanten des Schuhlöffels in der Gerade mit dem Augezu halten. Dann lassen sich die letzten Unebenheiten auf einer flachen Unterlage mit wenigen Schlägen korrigieren.\nDer obere Teil des Schuhlöffels kann umgekehrt gewölbt werden (Foto). Jetzt soll die ganze Oberfläche noch glatt überhämmert werden. Dieser Vorgang heisst Planieren. Dazu braucht es eine glatte, flache Eisenoberfläche (ohne Kratzer oder Unebenheiten). Hierzu kann man z.B. den Bankhaken der Hobelbank nutzen. Dabei scharf beobachten, dass sich der Schuhlöffel nicht extrem einwölbt (ich hatte auch Schüler, die gestalteten dann eine "Bananen-Schale", weil sie nicht aufpassten).\nSchön sieht es aus, wenn der Rand - rund herum - mit dem Knaufhammergeschlagen ist. Es braucht hierzu keine Unterlage, es reicht den Löffel in der Hand zu halten. Das Kupfer ist hart geworden: Einerseits durch die Schläge und die Verformung, andrerseits durch dieRundung\n► zwei Hände nebeneinander werden den Löffel nicht mehr biegen können! (unbedingt überprüfen ob die Härte erreicht wurde. Ich hatte einen Schüler, der viel zu fein gearbeitet hatte. Er war rasch fertig geworden und nahm den Löffel mit nach Hause. Als er das nächste Mal in die Stunde kam, warf er seinen Schuhlöffel auf den Tisch. Er war leicht verbogen. "Mist", sagte er, "den kann man gar nicht gebrauchen!" (Der Löffel war viel zu wenig gehärtet).


SZ-Online: Das unvollendete Ende\nDas unvollendete Ende\nZum ersten Mal wird ein Dampfer in der Laubegaster Werft kaputt zu Wasser gelassen. Die Zeit reichte nicht – für Schiff und Unternehmen.\nMit Wehmut verabschieden die Mitarbeiter der Laubegaster Werft den letzten historischen Dampfer aus dem Trockendock. Seit Donnerstag ist die Werft selbst Geschichte. Foto: Tobias Wolf\nDie Arbeit ist nicht getan und doch zu Ende. Seit Donnerstag, 16.35 Uhr, gibt es die Laubegaster Schiffswerft nicht mehr. Die Tore sind verschlossen. Bis zuletzt hofften die Mitarbeiter auf eine Rettung. Doch die kam nicht. So wie die bestellte Kurbelwelle für den Dampfer Rathen. Am letzten Tag ließen sie deshalb zum ersten Mal ein kaputtes Schiff zu Wasser und verabschiedeten es schweigend. Mit dem Ende des Unternehmens geht eine Dresdner Tradition zu Ende, die über 150 Jahre lang die Schifffahrt an der Elbe bestimmte. Für die Angestellten ist das eine Katastrophe. Die letzten Stunden einer Werft.\n6.03 Uhr: Zum letzten Mal schließt Wolfgang Reichelt das Tor der Werft auf. Als wäre alles wie immer. Er ist der Erste an diesem Morgen. Nach 38 Jahren im Betrieb ist jetzt Schluss für ihn. Während er eine kleine Runde über das Gelände macht, kommen seine Kollegen.\n6.32 Uhr: In der Schiffstischlerei gehen die Lichter an. Vorarbeiter Falk Naumann und sein Kollege Roland Jentsch haben es eilig. Ihnen bleibt nur wenig Zeit, die Halle ordentlich aufzuräumen. Nichts soll mehr herumliegen, wenn sie ihren Arbeitsplatz für immer verlassen.\n7.04 Uhr: Autos der Sächsischen Dampfschiffahrt fahren auf das Gelände. Die Männer kommen, ihren Dampfer abzuholen. Fahren kann er nicht. Weil ein Teil nicht rechtzeitig geliefert wurde, muss das Schiff zum Terrassenufer geschleppt werden. Dafür montieren die Techniker die Schaufeln der großen Antriebsräder ab.\n8.55 Uhr: Eine Materiallieferung trifft ein, die keiner mehr verarbeiten kann. Aus den massiven Buchenholzplatten sollten Tische für drei Schiffssalons entstehen. Daraus wird nichts. Auch nächste Woche soll noch eine Lieferung kommen. Wer die entgegennehmen soll, weiß keiner. Denn niemand ist dann mehr da.\n9.28 Uhr: Geschäftsführer Michael Lohnherr geht mit Technik-Chef Udo Rehm die letzten Rechnungen durch. Das Klingeln des Telefons unterbricht sie ständig. Die Anrufer wollen sich verabschieden, den Mitarbeitern alles Gute wünschen. Der Containerdienst holt bereits den letzten Müll ab.\n9.53 Uhr: Der Dampfer Rathen wird zu Wasser gelassen. Auf acht Schienenwagen rollt er zentimeterweise gen Ufer, gehalten von daumendicken Stahlseilen. In der Maschinenhalle dröhnen derweil die Staubsauger. Die Metallbauer räumen auf.\n10.01 Uhr: Die Wasserschutzpolizei und ein Schlepper aus dem Alberthafen treffen ein. Sie sollen die Rathen ins Zentrum bringen. 30 Minuten später ist der Dampfer im Wasser. Werft-Chef Lohnherr bekommt inzwischen einen Anruf vom Denkmalschutzamt. Sie wollen noch eine Betriebsbegehung am letzten Tag. Lohnherr lehnt ab. Derweil schauen seine Männer am Ufer ihrem letzten Dampfer hinterher.\n11.47 Uhr: Mit einem metallischen Quietschen kommt die Anlage zum Stillstand, mit der die Schiffbauer immer die Dampfer an Land gezogen haben. Im Trockendock liegt jetzt nur noch Schrott. In den besseren Zeiten der Werft passten dort vier Dampfer hin.\n13.01 Uhr: Die Mitarbeiter überraschen Werft-Chef Michael Lohnherr mit einem Abschiedsgeschenk. Gerührt nimmt er es entgegen. Während er den Wein betrachtet, fließen bei den Mitarbeitern Tränen.\n15.20 Uhr: Feierabend. Ein letztes Mal gehen die Werftleute gemeinsam duschen. Später wollen sie sich im Laubegaster Lokal „Fährhaus“ voneinander verabschieden.\n16.35 Uhr: Michael Lohnherr blickt noch ein letztes Mal aus dem Fenster seines Büros, bevor er geht. Nach zwei Jahren, zwei Monaten und drei Wochen ist auch für den erfahrenen Steuermann Schluss in der Laubegaster Werft. Technik-Chef Udo Rehm folgt ihm und schließt das Tor ab. Ein Abschied, den es nie hätte geben sollen.\nDie Arbeit ist nicht getan und doch zu Ende. Seit Donnerstag, 16.35 Uhr, gibt es die Laubegaster Schiffswerft nicht mehr. Die Tore sind verschlossen. Bis zuletzt hofften die Mitarbeiter auf eine Rettung. Doch die kam nicht. So wie die bestellte Kurbelwelle für den Dampfer Rathen. Am letzten Tag ließen sie deshalb zum ersten Mal ein kaputtes Schiff zu Wasser und verabschiedeten es schweigend. Mit dem Ende des Unternehmens geht eine Dresdner Tradition zu Ende, die über 150 Jahre lang die Schifffahrt an der Elbe bestimmte. Für die Angestellten ist das eine Katastrophe. Die letzten Stunden einer Werft. (...) Link zum Artikel: http://www.sz-online.de/nachrichten/das-unvollendete-ende-2542244.html\nA. Wolf 02.04.2013, 13:09 Uhr\nSehr geehrter Damen und Herren, es ist mir unverständlich, dass in diesem Fall nicht die DVB, Weiße Flotte, Stadt Dresden und das Land Sachsen Unterstützung gewähren. Dies ist eine besondere Firma, einmalig in der Region. Es ist abzusehen, dass es Probleme für die Dampfschiffahrt geben wird. Es werden Folgekosten entstehen, die höher sind als 2 Mill. Euro. Es ist Fachwissen und besondere Technik noch vorhanden. In kurzer Zeit wird alles zerschlagen sein. Die Preise für Dampferfahrten werden steigen, wenn jede Reparatur nur noch einigen hundert KM Entfernung erfolgen kann. Man könnte die Bevölkerung aufrufen, die 2 Millionen als Zuschuss zu sammeln...es gibt sicher genügend Dampfschifffreunde. Für die Sachsen-LB "spendet" die Bevölkerung unfreiwillig Milliarden, wie man hört. Wieso hat das Land nicht 2 Millionen übrig?? Mit freundlichen Grüßen A. Wolf\nNorbert Schmitz 04.04.2013, 18:04 Uhr\nEs ist zwar traurig, aber nicht zu vermeiden. Wo kein entsprechende Nachfrage mehr ist, kann sich auch kein kostenträchtiger Betrieb halten. Die Zeiten von Geschenken seitens der Stadt Dresden oder vom Land Sachsen sind zu recht vorbei. Die Bevölkerung hat weder Geld noch Interesse für den Erhalt einer Monokultur Elbewerft zu spenden. Es werden sich schon Handwerker und Werften finden, die Reparaturen ausführen.


EasyPass - der nächste Schritt zum gläsernen Bürger | Erwerbslosenforum Deutschland\nEasyPass - der nächste Schritt zum gläsernen Bürger (1 Betrachter)\nBerlin, den 18. Juni 2014\n+++ Zum Start von EasyPass: Stopp! Reisende werden an Überwachung gewöhnt +++\nZum Start des automatischen Grenzkontrollsystems EasyPass an den Flughäfen Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt/Main und München  erklärt Patrick Breyer, Themenbeauftragter für Datenschutz der Piratenpartei Deutschland:\n»Ich rate dringend von der Benutzung dieser teuren Elektroschleusen ab, weil sie uns an unsichere fernauslesbare Funkchips und fehleranfällige Gesichtserkennung gewöhnen sollen. Aus Erfahrung wissen wir, dass die Freiwilligkeit nicht von langer Dauer sein wird. Die EU plant zudem bereits, die so erhobenen Daten zu ganz anderen Zwecken als zur Passkontrolle zu nutzen. Statt technisch den Weg zu einer totalen Erfassung aller Passagiere zu ebnen, muss die Bundesregierung endlich die EU-Pläne, nach denen alle Reisenden wie potenzielle Verbrecher behandelt werden, beerdigen.«\nHintergrund: Die EU-Kommission will die Flugreisen jedes Bürgers in einer elektronischen Reiseakte dokumentieren und jahrelang aufbewahren. Von jedem Bürger sollen beispielsweise Wohnadresse, Telefonnummer, E-Mail-Adresse, Adresse und Telefonnummer am Zielort, Mietwagenbuchung, Hotelbuchung, Zahlungsdaten einschließlich Kreditkartennummer, Reiseverlauf und Essen festgehalten werden. Anhand der Daten sollen unter anderem »Flugreisende mit hohem Gefährdungspotenzial herausgefiltert« werden. Derartige Verfahren führen in den USA dazu, dass eine Vielzahl unschuldiger Menschen in Schwierigkeiten bei der Grenzabfertigung gerät, ihnen die Einreise verweigert wird, sie verhört oder gar inhaftiert werden. Die EU-Kommission plant außerdem, dass künftig alle Personen aus Nicht-EU-Staaten, die nach Europa ein- und ausreisen, elektronisch erfasst werden ("Smart Borders").\n Artikel zum Start: EasyPass-System an deutschen Flughäfen ist nun offiziell - SPIEGEL ONLINE\nEin Grund mehr, das mit dem Fliegen zu lassen!\nWofür haben wir eigentlich im Schengen-Raum die Grenzkontrollen abgeschafft? Nur für Nüsse oder was?\nDie Schengener Abkommen waren internationale Übereinkommen insbesondere zur Abschaffung der stationären Grenzkontrollen an den Binnengrenzen der teilnehmenden Staaten. Infolge der Einbeziehung der Abkommen und des darauf aufbauenden Rechts (Schengener Besitzstand, häufig auch Schengen-Acquis genannt) in den Rechtsrahmen der Europäischen Union, gelten die Bestimmungen der Schengener Abkommen als EU-Rechtsakte weiter und wurden mittlerweile fast vollständig durch verschiedene andere Rechtsakte ersetzt. Trotzdem wird auch weiterhin in diesem Zusammenhang vom „Schengener Besitzstand“ gesprochen; dieser bildet einen wesentlichen Pfeiler des „Raumes der Freiheit, der Sicherheit und des Rechts“ der Europäischen Union. Da sich der Anwendungsbereich des Schengener Besitzstandes nicht mit dem Gebiet der EU-Mitgliedstaaten deckt, wird in diesem Zusammenhang vom Schengen-Raum bzw. den Schengenstaaten gesprochen.\nVöllig klar. Im internationalen Reiseverkehr kann man wegen Terrorgefahr offensichtlich Alles durchdrücken.\nPerfekte Spielwiese für den Aufbau von Nineteen-Eighty-Four.\nPS: Heute hab ich wieder einen Postbrief verschickt. Lieber 60 Cent investiert und am WWW vorbeigeschleust.\nIch rate dringend von der Benutzung dieser teuren Elektroschleusen ab...\nTscha... dann wird's wohl im Falle eines Falles einfach nix mehr mit Fliegen.\nB Fraktionschef gegen Abweichler: Unionsabgeordnete verärgert über Kauders Drohung Archiv - News Diskussionen Tagespresse 2 10 August 2015\n"Der Begriff 'Asylgegner' verschleiert die Tatsachen" Archiv - News Diskussionen Tagespresse 7 5 August 2015\n"Der Begriff 'Asylgegner' verschleiert die Tatsachen"


Hohe Ströme mit Hallsensor WCS1600, WCS1700 und WCS1800 überwachenMikrocontroller-Elektronik.de\nWenn man eine Eigenbau-Solaranlage baut oder aber stromintensive Geräte mit einem Akku betreibt, dann kommt es immer wieder vor dass man hohe Ströme messen und vielleicht sogar mit einem Mikrocontroller oder einem Datenlogger überwachen muss. In diesem Beitrag möchte ich Einsteigern einige günstige Sensoren vorstellen, mit denen sich solche Aufgaben recht leicht und preiswert umsetzen lassen.\nIn diesem Beitrag möchte ich in erster Linie die interessanten Sensoren / Komponenten WCS1600, WCS1700 und WCS1800 vorstellen. Mit ihnen lassen sich Ströme bis zu 100A messen, wobei das Messergebnis von herkömmlichen Mikrocontroller-Schaltungen (beliebten Arduino oder Raspberry Pi Boards) oder Datenloggern ausgewertet werden kann. Die Komponenten erlauben sogar Schaltvorgänge bei einem einstellbarem Stromwert. Bevor ich aber diese genauer beschreibe, möchte ich zum besseren Verständnis erst noch etwas Grundsätzliches zum Thema “Strom messen” erläutern.\nWie kann man eigentlich hohe Ströme messen?\nWenn es nur um das reine Messen von hohen Strömen geht, dann ist das natürlich heute kein Problem mehr. Es gibt unzählige preiswerte Multimeter am Markt mit denen sich hohe Ströme günstig messen lassen. Bei Strömen ab ca. 10A verwendet man in erster Linie sogenannte Stromzangen, wie beispielsweise unten aufgelistet. Solche Geräte können oft sehr hohe Ströme bis weit über 300A messen. Die Stromzangen haben sogar den Vorteil dass man für den zu messenden Strom die Stromleitung nicht auftrennen muss. Der Leiter wird hier einfach wie bei einer Zange von dem Messgerät umringt. Ein solches Gerät ist im Alltag wirklich praktisch und kann ich nur empfehlen, ich persönlich nutze übrigens die Stromzange UNI-T UT203* mit der ich sehr zufrieden bin. Beim Kauf sollte man nur darauf achten dass die Stromzangen sowohl Gleich- und Wechselspannung (AC/DC) messen können, besonders preiswerte Geräte sind manchmal nur für Wechselstrom (AC) ausgelegt. Man sollte übrigens beim Kauf auch darauf achten dass die Stromzangen nicht zu groß sind. Mit großen breiten Stromzangen kommt man in der Praxis nicht immer an die Stellen wo man wirklich messen muss, z.B. in Verteilerkästen usw., ein Punkt den Einsteiger beim Kauf oft erst zu spät bemerken!.\nDas Messprinzip ist bei den AC und DC Stromzangen ganz unterschiedlich: Stromzangen die nur Wechselstrom messen können arbeiten im Prinzip wie ein Transformator. Der Leiter, der von der Zange umschlossen wird, induziert quasi in einer Spule innerhalb der Zange eine kleine Spannung die im linearen Verhältnis zum tatsächlichen Strom steht. Das Messgerät misst also hier in Wirklichkeit nur diese kleinen Spannung und rechnet es im Verhältnis hoch. Da aber Gleichspannung bekanntlich in Spulen keine Spannung induziert, funktioniert dieses Prinzip nur bei Wechselspannung.\nDie etwas teureren Stromzangen die sowohl Gleich- als auch Wechselspannung messen können arbeiten dagegen mit einem sogenannten Hallsensor. Hallsensoren basieren in ihrer Funktionsweise auf dem sogenannten Halleffekt. Dabei wird in einem stromdurchflossenen Leiter, in dem zugleich ein in senkrecht zur Stromrichtung magnetisches Feld wirkt, eine Spannungsdifferenz aufgebaut, die senkrecht zu den elektrischen und magnetischen Feldlinien steht. Also hier wird quasi das Magnetfeld des Leiters selbst gemessen und in lineare Stromwerte umgerechnet.\nKAIWEETS HT206D Stromzange, Strommessgerät DC/AC Strom: 0-600A, CAT III 600 V Zangenmultimeter True-RMS 6000 Counts Auto-Ranging, misst Spannung Kapazität...*\n48,79 EUR −8,15 EUR 40,64 EUR\nEinschaltstrom Stromzange 1000A True-RMS AC / DC-Zangenmultimeter, VFD, LOZ-Modus, 6000 Zähler, Misst Strom Spannung Temperatur Kapazität widerstand Dioden...*\nVOLTCRAFT VC-330 Stromzange digital CAT II 600 V, CAT III 300 V Anzeige (Counts): 2000*\nCAT II 600V, CAT III 300V; Robust und handlich; AC/DC-Strommessung; Multimeterfunktionen; TrueRMS Echteffektivwertmessung\n74,86 EUR −12,87 EUR 61,99 EUR\nJOAUIAX 2021 Neue digitale Stromzange,6000Counts Auto-Range TRMS Multimeter Tester 600A AC/DC Strom, 600V AC/DC Spannung Amperometer mit LowZ/V.F.C/INR/NCV/Dual...*\nAlso man sieht, das eigentliche Messen ist heute sehr einfach möglich. Aber bei einer Solaranlage oder anderen Geräten möchte man Ströme manchmal über längeren Zeitraum kontrollieren oder aufzeichnen. Beispielsweise um die Ladekurve eine Lithium-Eisenphosphat-Akkumulators oder die Solarleistung über den Tag oder übers Jahr zu kontrollieren. Manchmal möchte man auch Schaltvorgänge ab bestimmten Stromwerten vornehmen. Zum Beispiel könnte man Lasten bei hoher Sonneneinstrahlung für den Solarbetrieb zuschalten oder trennen usw. Für alle diese Aufgaben ist es also nötig dass der Stromwert von einem Mikrocontroller-Board oder Datenlogger ausgewertet werden kann. Normale Messgeräte und Stromzangen sind für solche Aufgaben natürlich nicht geeignet auch wenn es natürlich Varianten gibt die auch das über USB oder serielle Ausgänge indirekt erlauben würden.\nDer übliche Weg: Ströme per Widerstand (Shunt) messen\nDer einfachste und auch üblichste Weg um Ströme messen und auswerten zu lassen ist ein sogenannten Shunt-Widerstand. Man setzt dazu in die Leitung in der ein Strom gemessen wird einfach einen sehr niederohmigen Widerstand (siehe Skizze unten). Je mehr Strom durch diesen Widerstand fließt, desto mehr Spannung fällt an dem Widerstand ab. Man muss also nur die abfallenden Spannung messen um daraus den Strom zu berechnen. Das Ganze berechnet sich nach der bekannten ohmschen Formel I = U / R\nMisst man beispielsweise an einem 0,1 Ohm Widerstand eine abfallende Spannung von 5V, dann rechnet man einfach: 5V / 0,1 Ohm = 50A\nIn diesem Beispiel würden also genau 50A in der Leitung fließen! Diese niedrige abfallende Spannung kann dann auch problemlos von einem analogen Port eines Mikrocontrollers oder Datenloggers ausgewertet werden. Dieses Prinzip mit dem Shunt-Widerstand ist eine sehr zuverlässige und sehr genaue Methode um Ströme zu messen, jedoch eignet sich diese oft nur für etwas kleinere Ströme. Der Nachteil dieser Methode besteht darin dass am Widerstand auch ein kleiner Verlust, also eine Verlustleistung entsteht. Und eine Verlustleistung wird am Widerstand immer in Hitze umgesetzt. Man muss also darauf achten dass der Widerstand diese Verlustleistung auch verkraftet. Die Verlustleistung am Widerstand lässt sich auch sehr leicht berechnen, hier verwendet man die Formel P=U*I\nIn unserem Beispiel müssten wir also rechnen: 5V * 50A = 250W\nDer Widerstand müsste also in unserem Fall 250W aushalten. 250W wäre viel zu hoch, einen Widerstand der das aushält wird man kaum finden und zudem wäre es unsinnig 250W in Hitze umzusetzen. Das wären 250W verlorene Leistung, außer man möchte mit dem Widerstand den Raum heizen 😉 Aus diesem Grund nutzt man in der Praxis deutlich niedrigere Widerstandswerte, zum Beispiel könnte man statt 0,1 Ohm einfach 0,01 Ohm verwenden. In diesem Fall würde zwar nur 0,5V bei 50A am Widerstand abfallen, aber das kann man ja immer noch sehr gut messen und hochrechnen. Bei einem 0,01 Ohm Widerstand müsste dieser nur noch 25W aushalten, was dann schon im Bereich des Möglichen liegt.\nIn der Praxis nimmt man bei so hohen Strömen oft Widerstände mit noch niedrigerem Widerstandswerten, so dass an den Widerständen nur eine sehr geringe Spannung abfällt. Man dimensioniert das Ganze oft so, dass am Widerstand lediglich geringe Verlustleistungen von ca. 3 bis 5W entstehen. In der Praxis sind hier oft Shunt-Widerstände üblich, an denen bei dem maximal zu messenden Strom nur 75mV abfallen. Hier liste ich euch mal gängige Shunt-Widerstände auf, die man leicht bei Amazon erhalten kann:\nRIIEYOCA 100A 75mV Amperemeter-Shunt DC-Strom-Shunt-Widerstand für digitale Amperemeter-Analogmeter*\n100A 75mV Amperemeter Shunt, sehr gutes Strommessgerät\nDollaTek 2Pcs FL-2 50A 75MV Gleichstrom Shunt Widerstand für Ampere Panel Meter*\nDC-Shunt; Strom: 50A Dauerhafte Strommesshilfe.; Überlastleistung: Nennstrom 120%, 2 Stunden, Spannungsabfall: 75 mV\nRIIEYOCA 50A 75mV Amperemeter Shunt，DC Current Shunt Widerstand für Amperemeter Messgerät (2 Stück)*\n50A 75mV Amperemeter Shunt, Haltbare Strommesshilfe; Überlastleistung Nennstrom 120%, 2 Stunden, Spannungsabfall 75mV\nEin solcher Shunt Widerstand bei dem beispielsweise bei 50A nur 75mV abfällt, hat also nach ohmschen Gesetz (R=U/I) nur einen Widerstand von 0,0015 Ohm. Die Verlustleistung die er also aushalten muss beträgt somit (P=U*I) = 3,75 Watt, was durchaus verkraftbar ist. Der Nachteil so eines Widerstandes besteht nur darin dass 75mV bei 50A sehr niedrig ist, das bedeutet ja praktisch 0,0015V pro gemessenem Ampere. Nicht alle AD-Wandler von Mikrocontrollern können so etwas dann noch sonderlich genau messen bzw. auflösen da diese nur mit 10Bit arbeiten. Man braucht also hier also einen AD-Port der mit mehr als 10 Bit Auflösung messen kann, wenn man keinen großen Ungenauigkeiten in Kauf nehmen möchte. Ein Datenlogger mit 16 Bit (wie MX1105) kann mit seiner 16 Bit Genauigkeit gut auch solche Shunts nutzen. Eine andere Möglichkeit wäre es die niedrige Spannung vor dem Messen zu verstärken, hier eignen sich dann Schaltkreise wie der AD8215.\nBeispielmessungen an einem 75mV Shunt für 100A Messbereich, bei 6A würden 4,5mV gemessen.\nKommerzielle Lösungen um hohe Ströme zu überwachen\nEs gibt natürlich auch eine Reihe von speziellen Schaltkreisen und Komponenten die ebenfalls darauf ausgelegt sind um hohe Ströme zu messen. Diese liefern manchmal das Ergebnis als analoge Ausgangsspannung oder sogar schon als digitalen Messwert der über irgend eine Schnittstelle ausgegeben wird. Im Prinzip arbeiten solche Schaltkreise oft intern auch mit Shunt-Widerständen. Hier werden aber so niederohmige Werte intern verbaut, dass kaum Verlustleistung entsteht. Die enorm niedrige Spannung am Shunt wird intern durch integrierte Operationsverstärker verstärkt damit sie überhaupt messbar wird.\nFür Solaranlagen, insbesondere Insel-Solaranlagen und andere Geräte die mit sehr großem Akku betrieben werden kann ich Komponenten wie den Victron Smartshunt* empfehlen.\nDieses Gerät wird wie ein Widerstand oder eine Sicherung in die Batterieleitung geschaltet. Der Victron Smartshunt* hat eine digitale Schnittstelle und kann sich sogar per Bluetooth mit einer kostenlosen App (siehe Playstore) verbinden. Man kann hier also ganz problemlos den Stromfluss überwachen, auch über einen gewissen zeitlichen Verlauf. Der Victron Smartshunt kann auch die Kapazität und Ladezustand eines Akkus überwachen und kann sehr bequem per App konfiguriert werden. Er kann sogar mit anderen Victron Komponenten verknüpft werden und somit indirekt auch Schaltvorgänge veranlassen oder einen Laderegler steuern. Also ein sehr schönes Teil für viele Aufgaben, jedoch leider nicht gerade billig. Victron Komponenten sind aber leider nicht nur recht teuer, sie sind von der Schnittstelle auch meist nur untereinander kompatibel und dadurch nicht wirklich sehr flexibel. Lobend erwähnen muss man aber deren Verarbeitung als auch die Victron App, die ist wirklich sehr stabil und bedienungsfreundlich. Ich persönlich nutze aufgrund der Zuverlässigkeit auch eine Victron Komponente, nämlich den Smart Battery Protect*, welcher ideal als Batterieschutz und Schalter dient, da er verschleißfrei per MOS-FETs schaltet.\nVictron Energy SmartShunt 500 Amp Batteriewächter (Bluetooth)*\nVictron Energy Cerbo GX, Systemüberwachung*\nVictron SmartSolar MPPT 150/100-MC4 für 12V, 24V, 48V Solar-Laderegler mit LCD Display von bau-tech Solarenergie GmbH*\nLieferung von bau-tech Solarenergie GmbH; Lieferung: 1 x Laderegler Victron SmartSolar MPPT 150/100-MC4 und 1 x Victron LCD Display\nMit WCS1600, WCS1700 und WCS1800 Strom überwachen\nEine günstigere Lösung um Ströme automatisiert messen zu können sind die sogenannten WCS-Module die man überall im Versandhandel bekommt. Diese kleinen Module haben genau wie die bereits erwähnten Stromzangen einen Hallsensor verbaut. Die Module eignen sich daher sowohl für das Messen von Gleichströmen aber auch Wechselströmen. Der Leiter dessen Strom gemessen werden soll muss also auch hier nicht durchtrennt werden, er muss lediglich wie auf dem Bild zu sehen ist durch den Hallsensor geschoben werden., siehe Bild unten.\nÜber eine Stiftleiste müssen Module mit einer Betriebsspannung von 5V versorgt werden. Über einen weiteren Pin wird dann der Strom als kleine Spannung analog ausgegeben. Die analoge Ausgangsspannung liegt zwischen 0 und der Betriebsspannung von 5V. Wie der Wert zu interpretieren ist hängt von dem Messbereich des WCS-Hallsensors ab. Diese Module gibt es mit verschiedenen Bezeichnungen, die beliebtesten sind WCS1600, WCS1700 und WCS1800. Unten liste ich Euch mal die Messbereiche und Umrechnungsfomeln zu diesen drei beliebten Modulen auf. Die analoge Ausgangsspannung der Module kann also sehr gut von einem analogen Port eines Mikrocontroller bzw. Arduino-Boards gemessen, ausgewertet oder protokolliert werden. Möchte man nicht soviel basteln kann man alternativ auch einen professionellen Datenlogger wie den beliebten Hobo MX1105 anschließen. Ich setzte selbst solch einen Datenlogger ein und habe auch kleines Einstiegstutorial dazu geschrieben, schaut hier auch mal rein.\nEine weitere Besonderheit dieser WCS-Module besteht darin dass diese noch einen LM393 Operationsverstärker, eine LED und Spindeltrimmer verbaut haben. Über diesen Spindeltrimmer kann man einen beliebigen Stromwert als Grenze einstellen. Wird dieser Wert beim Messen überschritten, so liefert ein Ausgangspin an der vierpoligen Stiftleiste ein High-Signal (+5V). Beim Unterschreiten geht der Pin wieder auf Low (0V). Auch dieser Signalpin kann somit vielfältig eingesetzt werden. Man kann ihn entweder von einem Mikrocontroller überwachen lassen oder aber über einen Transistor und Relais direkt Schaltvorgänge durchführen. Ob der eingestellte Stromwert aktuell über- oder unterschritten wird, kann man auch über eine LED auf der Platine erkennen. Hier muss man allerdings aufpassen, diese verhält sich nämlich invertiert. Wird der Stromwert überschritten so wird der Ausgangspin High aber die LED geht nicht an sondern aus. Beim Unterschreiten ist es entsprechend umgekehrt.\nStromsensormodul, Hall-Stromerkennung Sensormodul WCS1700 Kurzschluss-Überstromschutz-Detektor 70A*\nDeror Hall-Stromsensor DC 5V Hall-Stromerkennungs-Sensormodul 35A Kurzschluss-Überstromschutz-Detektor WCS1800*\nBieten Sie mit der Überstrom-LED-Signalanzeige eine intuitive Anzeige.; Mit Montagelöchern, bequem für die Firmware-Installation, sparen Sie Zeit und Mühe.\nHier nun die wichtigsten Daten zu den gängigsten WSC-Modulen\nStrom-Sensor WCS1700 bis 70A\nMessbereich Gleichstrom (DC) +- 70 A (erkennt automatisch Stromrichtung und gibt Ergebnis daher positiv oder negativ aus)\nMessbereich Wechselstrom (AC) 50 A\nModulgröße 31 mm (Breite) x 37 mm (Länge) x 16,5 mm (Höhe)\nPinbelegung: +5V / Dout / GND / Analoge Vout\nVout liefert analoges Ausgangssignal wobei 32mV pro gemessenem Ampere ausgegeben wird\nda auch negative Ströme gemessen werden können, bedeutet 2,5V am Ausgang somit immer 0A\nUm den Strom zu berechnen Strom in A = (Vout – 2,5V) / 0,032V\nDout wird High wenn der per Spindeltrimmer eingestellte Stromwert überschritten wird\nBezugsquelle WCS1700 hier: Amazon* / Ebay*\nStrom-Sensor WCS1800 bis 35A\nMessbereich Gleichstrom (DC) +- 35 A (erkennt automatisch Stromrichtung und gibt Ergebnis daher positiv oder negativ aus)\nMessbereich Wechselstrom (AC) 25 A\nVout liefert analoges Ausgangssignal wobei 66mV pro gemessenem Ampere ausgegeben wird\nUm den Strom zu berechnen Strom in A = (Vout – 2,5V) / 0,066V\nBezugsquelle WCS1800 hier: Amazon* / Ebay*\nStrom-Sensor WCS1600 bis 100A\nMessbereich Gleichstrom (DC) +- 100 A (erkennt automatisch Stromrichtung und gibt Ergebnis daher positiv oder negativ aus)\nMessbereich Wechselstrom (AC) 70 A\nUm den Strom zu berechnen Strom in A = (Vout – 2,5V) / 0,022V\nBezugsquelle WCS1600 hier: Ebay*\nAnschlussschema der WCS-Module\nIm unteren Bild sieht man noch mal genauer wie die WCS Module angeschlossen werden. Im Grunde ist es eigentlich recht einfach:\nMan führt das zu messende Kabel einfach durch den Hallsensor hindurch. Da dieses keinen Kontakt zu unserer Messchaltung hat, spielt dessen Spannung keinerlei Rolle. Als nächstes muss das Modul lediglich noch mit 5V versorgt werden. Hier kann man ein normales 5V Netzteil nutzen. Ich habe anfangs ein Labornetzteil und später einen Spannungswandler der mit Eingangsspannungen bis 58V umgehen kann (siehe hier*). So kann ich die Sensoren mit meiner Insel-Solaranlage versorgen. Je besser euer Netzteil die Spannung stabilisiert, desto genauer könnt Ihr natürlich messen. Bedenkt dass herkömmliche 5V Netzteile manchmal durchaus bei Belastungsänderungen oder Temperaturänderungen um einige mV die Ausgangsspannung verändern. Dies kann das Messergebnis schon im Milliampere Bereich verfälschen. Aber wenn man Ströme von 50 bis 100A misst, dann ist es in der Praxis eigentlich vernachlässigbar ob das Ergebnis nun vielleicht 20 oder 50mA daneben liegt.\nNeben der Spannungsversorgung habt ihr dann nur noch das analoge Ausgangssignal welches ihr mit einem Datenlogger, Arduino oder Raspberry Pi dann leicht messen, aufzeichnen oder verarbeiten könnt. Das digitale Ausgangssignal und den Spindeltrimmer kann man optional nutzen um ab einem Stromwert eine Aktion auszulösen, in meinem Fall habe ich den Pin nicht benutzt.\nAuf den Bildern seht ihr wie ich erste Testmessungen mit den verschiedenen WSC-Modulen gemacht habe, bevor ich sie später in meiner Solaranlage zusammen mit einem Datenlogger verbaut habe. Ich muss sagen die Module funktionieren sehr zuverlässig und sind einfach in der Handhabung. Bei den oben genannten Angaben habe ich bei den Modulen aber teils eine gewisse Toleranz festgestellt. Nicht immer sind die angegeben “Millivolt-Angaben pro Ampere” ganz korrekt gewesen. Ihr solltet eure bei der ersten Inbetriebnahme also einfach mal mit einem fest eingestellten Stromwert im zu messenden Leiter kontrollieren ob die Formel stimmt oder ihr kleine Anpassungen vornehmen müsst indem ihr 1 oder 2 mV mehr oder weniger pro Ampere berücksichtigt. Wenn Ihr das ordentlich abgestimmt habt, dann kommt Ihr mit diesen Teilen zu wirklich guten Ergebnissen auch wenn es im Milliampere Bereich schon noch zu kleineren Abweichungen kommt.\nSo das soll es erst mal gewesen sein, ich hoffe ich konnte dem ein oder anderen der vielleicht Ähnliches vor hat ein paar Tipps geben. Demnächst werde ich noch Datenlogger mit diesen WCS-Modulen vorstellen. Entweder ergänze ich das hier im Beitrag oder bringe einen neuen Beitrag oder Video im einem meiner Youtube-Kanäle. Falls es Euch interessiert dann könnt Ihr einfach Youtube Kanal kostenlos abonnieren (Kanal DIY & TECHNIK und Kanal Tueftler) dann solltet Ihr es nicht verpassen.\nNachtrag: Der Artikel zum Hobo MX 1105 Datenlogger ist jetzt erschienen, diesen findet ihr hier!\nWichtige Werkzeuge im Beitrag\nElektronisch Last für Belastungstest und Kapazitätsmessungen\nDigitales Labornetzteil Uni-T UTP1306S* gibt es auch bei AliExpress*\nDatenblatt Winson WCS1600 Hallsensor\nDatenblatt Winson WCS1700 Hallsensor\nDatenblatt Winson WCS1800 Hallsensor\nHall Effekt Wikipedia\nBezugsquelle WCS1700 (bis 70A) Amazon* / Ebay*\nBezugsquelle WCS1800 (bis 35 A Amazon* / Ebay*\nBezugsquelle WCS1800 (bis 100A) Ebay*\nLithium-Eisenphosphat Akku ( LiFePO4) bauen\nNext Next post: Bluetooth Datenlogger Hobo MX1105 – Einstieg und Konfiguration


Speichernde_readme.txt für später speichern\nEA GAMES(TM) prsentiert NEED FOR SPEED(TM) HOT PURSUIT 2 ZWECK DIESER DATEI ================== Diese Datei enthlt Informationen,\ndie zum Zeitpun t der Druc legung des Handbuchs noch nicht vorhanden waren. Solltest du auf Probleme stoen, die in diesem README nicht behandelt werden, wende dich bitte an den EA Kundendienst. *********************************************************************** INHALT *********************************************************************** 1. 2. 3. 4. NACHTRAG ZUM HANDBUCH FEHLERBEHEBUNG MULTIPLAYER INFORMATIONEN BER CONTROLLER\n*********************************************************************** 1. NACHTRAG ZUM HANDBUCH\n*********************************************************************** MINDESTANFORDERUNGEN ============================ Betriebssystem Windows 98, ME, 2000 oder XP Intel Pentium III (oder ompatible CPU) mit mindestens 450 MHz DirectX 8.1- ompatible Grafi arte mit 16 MB und untersttztem Chipsatz (s.u.) 128 MB RAM DirectX- ompatible Sound arte 1,2 GB freier Festplattenpaltz Modem mit 56 Kpbs(fr Spiele ber das Internet) Netzwer arte fr Spiele ber Breitbandzugang oder LAN EMPFOHLENE SYSTEMKONFIGURATION ============================== Betriebssystem Windows, 98, ME, 2000 oder XP Intel Pentium III (oder ompatible CPU) mit mindestens 800 MHz DirectX 8.1- ompatible Grafi arte mit 32 MB und untersttztem Chipsatz (s.u.) Mindestens 128 MB RAM DirectX- ompatible Sound arte 1,2 GB freier Festplattenplatz DSL-/Kabelmodem (fr Spiele ber das Internet) Netzwer arte fr Spiele ber Breitbandzugang oder LAN DIRECT3D-UNTERSTTZUNG ====================== Obwohl Direct3D grundstzlich untersttzt wird, erstrec t sich diese Untersttzung offiziell nur auf bestimmte 3D-Beschleuniger arten. Dazu zhlen Karten, die ber einen der folgenden Chipstze verfgen:\nNVidia GeForce NVidia GeForce 2 NVidia GeForce 3 NVidia GeForce 4 ATI Radeon 7200 ATI Radeon 7000 ATI Radeon 7500 ATI Radeon 8500 ATI Radeon 9000 Matrox Parhelia NVidia TNT2 Auch wenn Direct3D eine weitaus grere Auswahl von 3D-Beschleuniger arten untersttzt, ann das Verhalten von NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 mit diesen Karten nicht vorhergesagt werden. Im Extremfall ann das Spielen von NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 mit einem Direct3D-Gert, das nicht offiziell untersttzt wird, zu einem instabil arbeitenden PC fhren. Unter Direct3D hngt die Spielleistung von NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 (Grafi UND Audio) in groem Mae von den Direct3D-Treiberversionen ab, die auf dem System installiert sind. Es wird dringend empfohlen, die jeweils neueste Version aller Grafi - und Soundtreiber zu beschaffen und zu installieren. Wende dich bitte an die Hersteller deiner Hardware, um an die neuesten Treiber zu gelangen. Beachte hierbei, dass neben den Grafi artenherstellern auch die Hersteller der Grafi arten-Chipstze zustzliche Treiber bereitstellen. Ein be anntes Problem tritt mit dem ATI Radeon 9700 Pro-Chipsatz auf, bei dem das Spiel whrend des Betriebs mit einem schwarzen Bildschirm "einfriert". Zurzeit arbeiten wir noch an einer Treiberlsung fr dieses Problem und werden sicherlich bald auch fr diesen Chipsatz Hilfe anbieten nnen. CD-ROM LAUFWERKE UND DVD-LAUFWERKE ================================== Fr NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 empfehlen wir die Verwendung eines CD-ROM/DVD Laufwer s mit mindestens 8-facher Geschwindig eit (8x). STANDARD-GRAFIKEINSTELLUNGEN ============================ Beim erstmaligen Starten von NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 wird eine Prfung des Systems durchgefhrt und die Standardwerte fr die verschiedenen Grafi einstellungen festgelegt. In Abhngig eit von der in deinem System er annten Hardware sorgen diese Standardwerte fr die bestmgliche Spielgeschwindig eit. Die Einstellungen nnen in den Optionen im Men "Grafi einstellen" angepasst werden. Je weiter der Regler nach rechts bewegt wird, desto hher ist die Einstellung. Im Einzelnen haben die Einstellungen folgende Auswir ungen: WAGEN-DETAILS ------------HCHSTER WERT: Fahrzeugdarstellung mit hoher Polygonanzahl, Beleuchtung des Wagens, Fahrzeugschden sichtbar, Reflexionen in Echtzeit berechnet HOHER WERT: Fahrzeugdarstellung mit hoher Polygonanzahl, Beleuchtung des Wagens, Fahrzeugschden sichtbar, Reflexionen in Echtzeit berechnet\nMITTLERER WERT: Fahrzeugdarstellung mit hoher Polygonanzahl, Beleuchtung des Wagens, vorausberechnete Reflexionen NIEDRIGER WERT: Fahrzeugdarstellung mit niedriger Polygonanzahl, Beleuchtung des Wagens (sofern durch Grafi arte untersttzt), vorausberechnete Reflexionen NIEDRIGSTER WERT: Fahrzeugdarstellung mit niedriger Polygonanzahl, Beleuchtung des Wagens (sofern durch Grafi arte untersttzt), eine Reflexionen SPEZIALEFFEKTE -------------HCHSTER WERT: Fahrzeugschatten mit Stencil Buffering, Darstellung der Parti eleffe te mit hoher Polygonanzahl, atmosphrische Schleiereffe te HOHER WERT: Darstellung der Parti eleffe te mit hoher Polygonanzahl, statische Fahrzeugschatten MITTLERER WERT: Darstellung der Parti eleffe te mit niedriger Polygonanzahl, statische Fahrzeugschatten NIEDRIGER WERT: Keine Reifenspuren, Darstellung der Parti eleffe te mit niedriger Polygonanzahl, statische Fahrzeugschatten\nSTRECKENUMGEBUNGSDETAILS -----------------------HCHSTER WERT: Darstellung der Strec e mit hoher Polygonanzahl, Anisotropic Filtering HOHER WERT: Darstellung der Strec e mit hoher Polygonanzahl, Trilinear Filtering NIEDRIGER WERT: Darstellung der Strec e mit niedriger Polygonanzahl, Trilinear Filtering NIEDRIGSTER WERT: Darstellung der Strec e mit niedriger Polygonanzahl, reduzierte Strec endetails und Fahrzeugtexturen, Trilinear Filtering ZUSTZLICHE FUNKTIONEN BEI DER FAHRZEUGAUSWAHL ============================================== Wenn du dich im Bildschirm fr die Fahrzeugauswahl befindest, annst du den Wagen drehen, indem du mit der lin en Maustaste lic st und die Maus in die gewnschte Richtung bewegst. Auerdem annst du die Darstellung heran- oder herauszoomen, indem du die Tasten + und - benutzt. Beim Wechseln des Wagens erscheint der neue Wagen in der Standardposition, ann aber wie gewnscht bewegt werden. Noch nicht freigespielte Wagen nnen nicht gedreht oder herangezoomt werden. *********************************************************************** 2. FEHLERBEHEBUNG\nNIEDRIGSTER WERT: Keine Reifenspuren, eine Fahrzeugschatten,\neine Parti el\n*********************************************************************** INSTALLATION IN DEN RICHTIGEN ORDNER ==================================== Achte bitte bei der Erstinstallation von NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 darauf, dass du exa t das Verzeichnis auswhlst/erstellst und mar ierst, in das du das Spiel installieren mchtest. Die verschiedenen Windows-Versionen verweisen auf unterschiedliche Standardverzeichnisse, also achte bitte immer genau darauf, dass du tatschlich den beabsichtigten Ordner auswhlst. NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 STARTEN ==================================== Die NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2-CD muss sich im CD-ROM Laufwer befinden, wenn du das Spiel startest. Sollte dein System ber mehr als ein CD-ROM Laufwer verfgen, lege die Spiel-CD bitte in dasselbe Laufwer ein, von dem aus du das Spiel installiert hast. AUTOSTART-FUNKTION ================= Wenn du die Spiel-CD in das CD-ROM-Laufwer einlegst und anschlieend das Spiel sofort startest (entweder aus dem Start-Men oder durch Doppel lic en auf das entsprechende Symbol auf dem Des top), ann es zu einem Konfli t mit der Autostart-Fun tion der CD-ROM ommen. Am einfachsten vermeidest du diesen mglichen Konfli t, indem du nach dem Einlegen der CD-ROM immer einige Augenblic e wartest, bis die Autostart-Fun tion vollstndig ausgefhrt ist, bevor du das Spiel startest. AUSWERFEN DER SPIEL-CD ====================== Die Spiel-CD darf einesfalls ausgeworfen werden solange das Spiel luft, es sei denn, du wirst whrend des Spiels dazu aufgefordert. GERTETREIBER ============= Wir empfehlen dringend, die jeweils neueste Version aller Gertetreiber (d.h. Grafi - und Soundtreiber) zu beschaffen und zu installieren. Wende dich bitte an die Hersteller deiner Hardware, um an die neuesten Treiber zu gelangen. Beachte hierbei, dass neben den Grafi artenherstellern auch die Hersteller der Grafi arten-Chipstze zustzliche Treiber bereitstellen. Be annte Treiber onfli te: -Nutzer mit einer Matrox Parhelia Grafi arte mssen die Treiber zur Version 1.1.0 .80 updaten, datiert 9/13/2002, oder neuer. GRAFIKPROBLEME ======================= Sollte es mit den Standard-Grafi einstellungen zu Leistungseinbuen ommen, versuche einige der Einstellungen oder die Grafi auflsung herunterzusetzen. Auerdem luft das Spiel in Vollbilddarstellung schneller als im Fenstermodus. -Nutzer einer Radeon 8500, die ihre Grafi -Detail Einstellungen hher als die vorg egebenen Werte einstellen, nnten eine instabile PC Umgebung zur Folge haben.\nAUDIOPROBLEME ============= Wenn du Probleme bei der Soundwiedergabe feststellst - beispielsweise Knistern, Verzerrungen oder Stottern - UND der EAX/D3D-Modus ist a tiviert, annst du das Problem eventuell durch Umschalten in den Stereo-Modus beseitigen. Die zuvor genannten Probleme nnen auch durch bestimmte Sound arten verursacht werden. Mglicherweise hilft auch hier das Umschalten in den Stereo-Modus. IM HINTERGRUND AKTIVE PROGRAMME =============================== Vermeide es, andere Programme im Hintergrund laufen zu lassen. Programme, die nach dem Hochfahren von Windows automatisch gestartet werden, nnen dazu fhren, dass NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 den Bildschirm und die Tastatur nicht mehr anspricht, was mglicherweise zu einem Absturz fhrt. Wir empfehlen daher dringend, alle automatisch gestarteten Programme oder solche Programme, die zu bestimmten Zeiten andere Anwendungen ausfhren, zu beenden oder anzuhalten, bevor du NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 startest. Zu diesen Programmen zhlen unter anderem: - Windows-Systemdienst - Windows-Tas planer - Windows 98-Systemprogramm "Datentrgerbereinigung" Auf hnliche Weise nnen Nachrichtenfelder und Dialogboxen anderer Programme oder dire t von Windows dazu fhren, dass NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 den Bildschirm und die Tastatur nicht mehr anspricht, was mglicherweise zu einem Absturz fhrt. Wir empfehlen daher dringend, alle anderen Anwendungen zu schlieen, bevor du NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 startest. Zu diesen Anwendungen zhlen unter anderem: - E-Mail-Programme - Kalender, Terminplaner oder Programme zur Verwaltung von Konta ten - Netzwer - oder Internet-Chatprogramme - Automatische Updates von Antiviren-Software Auerdem nnen Verbindungen von/zu Non-DedicatedServern unterbrochen werden, sobald Programme im Hintergrund oder Bildschirmschoner gestartet werden. SUSPEND-/SLEEP-MODI DES POWER MANAGEMENTS ========================================= Auf Systemen, die automatisch in einen "Sleep"- oder "Suspend"-Modus umschalten (z.B. Laptops und andere tragbare Systeme) ann es vor ommen, dass NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 den Bildschirm und die Tastatur nicht mehr anspricht, was mglicherweise zu einem Absturz fhrt. Daher empfehlen wir dringend, alle Fun tionen des Power Managements zu dea tivieren, bevor du NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 startest. Auerdem nnen Verbindungen von/zu Non-DedicatedServern unterbrochen werden, sobald ein Sleep- oder Suspend-Modus a tiviert wird. TASTENKOMBINATION ALT-TAB ========================= Durch Drc en der Tasten ombination Alt-Tab annst du aus NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 in eine andere Anwendung wechseln, jedoch wird das Spiel dabei nicht automatisch unterbrochen (Pause). Mchtest du also zu einer anderer Anwendung\nwechseln, solltest du das Spiel vorher manuell unterbrechen. Nutzer einer GeForce 2 Video arte nnten eine instabile PC Umgebung haben, wenn s ie ALT+TAB benutzen. Wenn dieses auftritt ziehe bitte NVidia zu Rate um an upgedatete Treiber zu ommen die dieses Problem lsen n nten. *********************************************************************** 3. MULTIPLAYER\n*********************************************************************** ALLGEMEINES =========== -NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 untersttzt nicht das IPX-Proto oll, nur TCP/IP. -Wenn du ber das Internet spielen mchtest, empfehlen wir, dass du eine Internetverbindung herstellst, bevor du das Spiel startest. Dadurch werden Unterbrechungen durch Popup-Fenster oder Verbindungsprobleme verhindert. -Hohe Latenzzeiten fhren dazu, dass die Wagen anderer Spieler ungenau positioniert werden oder sogar die Internetverbindung unterbrochen wird. Wenn du dich an einem ffentlichen Internet-Server anmelden mchtest, whle einen Server mit niedrigem Ping, um diese Probleme zu vermeiden. -Solltest du ein ungewhnliches Verhalten im Spiel feststellen, insbesondere als Beobachter, trenne die Verbindung und melde dich erneut auf dem Server an. -Der GameSpy Arcade Client ist eine weitere Mglich eit, ffentlichen InternetSpielen beizutreten. Dieselben Fun tionen zur Suche und zum Anmelden auf Servern stehen im Spiel zur Verfgung. -Im Multiplayer-Modus erscheint whrend des Renn-Modus ein NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2-Symbol in der lin en unteren Ec e des Bildschirms. Dieses Symbol zeigt deine Internet-Latenzzeit an. Wenn das Symbol grn ist, solltest du aum Probleme mit Spielunterbrechungen und hohen Latenzzeiten haben. Ist das Symbol rot, treten momentan oder in Krze die erwhnten Verbindungsprobleme verstr t auf. FIREWALLS UND NETZWERK-ADRESSBERSETZUNG (NAT) ============================================== -In der Regel sind nur erfahrene Benutzer dazu in der Lage, einen Server hinter einer Firewall oder mit NAT zu betreiben. Das Betreiben eines Servers hinter einer Firewall ohne NAT erfordert das ffnen bestimmter Ports. Das Betreiben eines Servers mit NAT erfordert Port Forwarding. Mithilfe bestimmter NATProdu te annst du eine Demilitarisierte Zone (DMZ) einrichten, innerhalb derer du einen Server betreiben annst. Informiere dich in den Produ tunterlagen ber die Installationsweise und die damit verbundenen Risi en. -Wenn du durch eine Firewall geschtzt bist und nicht sicher weit, ob diese NAT benutzt, annst du dies durch einen Vergleich deiner internen und externen IP-Adressen herausfinden. Wenn sie sich unterscheiden, dann hast du eine NATFirewall und wirst nicht in der Lage sein, einen Server ber das Internet ohne DMZ oder Port Forwarding zu betreiben. -Eine einfache Methode zur Bestimmung der lo alen IP-Adresse ist, den Befehl "ipconfig" in die Kommandozeile einzugeben. Deine externe IP-Adresse lsst sich ber bestimmte Websites und Utility-Programme bestimmen. -Folgende Ports werden vom Spiel benutzt: TCP 80, 8511, 28900 UDP 1230, 8512, 27900, 61220 bis 61230\nBANDBREITE ========== -NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 begrenzt je nach der Upstream-Bandbreite des Servers die maximale Anzahl von Spielern, die zu einem ffentlichen Spiel ber das Internet zugelassen sind. Dadurch wird sichergestellt, dass die verbundenen Spieler das Spiel mit hoher Performance genieen nnen. Server mit sehr geringer Bandbreite sind auf Spiele fr bis zu vier Spieler begrenzt. Server mit hherer Bandbreite lassen mehr Spieler zu, je nach gemessener Bandbreite. Das maximale Limit betrgt acht Spieler. KONFIGURATIONSDATEIEN ===================== Im Folgenden er lren wir einige im Installationsverzeichnis des Spiels befindliche editierbare Dateien, die mit dem Netzwer betrieb zusammenhngen: BANLIST.TXT, NETPREFS.INI und SERVER.INI banlist.txt -----------In dieser Datei werden die Identitten der Spieler festgehalten, die du vom Spiel ausgeschlossen hast. Fr jeden ausgeschlossenen Spieler wird eine neue Zeile hinzugefgt. Um einen Spieler wieder aufzunehmen, ffnest du einfach die Datei und entfernst die entsprechende Zeile. Wir raten davon ab, weitere nderungen an dieser Datei vorzunehmen. netprefs.ini ------------Fortgeschrittene Benutzer nnen die Datei netprefs.ini bearbeiten und selbst festlegen, welche Ports fr die Spiel-Server benutzt werden. Wir raten dringend, diese Eintrge NICHT zu verndern, es sei denn, du bist dir ber die mglichen Auswir ungen voll ommen im Klaren. Sollte die Datei gelscht werden, wird sie automatisch mit den Standardwerten neu generiert. Dies sind die editierbaren Eintrge: tcpPort=8511 TCP-Hauptport fr einen Spiel-Server udpPort=8512 UDP-Hauptport fr einen Spiel-Server bandwidthPort=1230 Er ennung der Bandbreite baseQueryPortInternet=61220 Senden/Empfangen der Server-Details baseQueryPortLan=61220 Senden/Empfangen der Server-Details Auch localTCPPort und localUDPPort sind fr den Client anpassbare Eintrge. Sie legen die lo alen Ports fr TCP- und UDP-Verbindungen fest. Da diese Eintrge nur bei einigen Firewalls von Nutzen sind, sollten sie ansonsten unverndert bzw. undefiniert bleiben. Sie dienen nicht der Festlegung von offenen Ports eines Servers. Werden diese Eintrge verndert, ann es in einigen Fllen zu Problemen beim Wiederanmelden an einen Server ommen. server.ini ----------Es wird empfohlen, dass nur erfahrene Benutzer versuchen die server.ini Datei z u verndern. -Einen Eintrag den man verndern ann heit "messageOfTheDay" und ist dazu gedacht, eine Textnachricht an alle Spieler zu senden, die sich an deinem Server anmelden. Ein Anwendungsbeispiel: messageOfTheDay=Alle Spieler sind herzlich will ommen! - Die server.ini Datei ann auch dazu verwendet werden, andere Strec en in der R otation zu spielen. Jede Strec e wird fr soviele Rennen gespielt, wie in den Server Einstellungen ang\negeben (Standardeinstellung ist 3). -Fortgeschrittene Benutzer nnen auch Strec en in der Rotation hinzufgen. Warnung: diese Vernderung ist permanent bis sie wieder entfernt wird. Um eine Rotation hinzuzufgen musst du einfach eine Zeile hinzufgen: Trac (X)=(Strec en ID Nummer) Hier ein Beispiel wie eine Rotation zwischen 4 Strec en aussehen wrde: Trac 1=3 Trac 2=11 Trac 3=6 Trac 4=10 Bis zu 16 Rotationen (Trac 16) nnen so programmiert werden. Strec en ID Werte sind Zahlen von 0-12, und sind folgendermassen vergeben: Coastal Par lands = 0 National Forest = 1 Scenic Drive = 2 Island Outs irts = 3 Palm City Island = 4 Tropical Sunset = 5 Fall Winds = 6 Alpine Trail = 7 Autumn Crossing = 8 Wine Country = 9 Calypso Coast = 10 Mediterranean Paradise = 11 Random Trac = 12 Pun t-zu-Pun t Strec en (Strec en 2,5,8 und 11) werden nicht im Runden-K.O.-Renn en untersttzt. Wenn trotzdem eine Pun t-zu-Pun t Strec e in der Rotation gewhlt wurde, wird dies den Modus in Einzelrennen ndern, auch wenn Runden-K.O. vorgesehen war. Beachte das die zufllige Strec enauswahl niemals ein Pun t-zu-Pun t Rennen whlen wird. Bitte ndere eine weiteren Einstellungen in dieser Datei: Sie werden jedes Mal up gedated, wenn eine Strec e auf dem Server initialisiert wird. Beachte, dass wenn die ausfhrbare Datei mit einem -server Kommando gestartet wird , diese im Dedicated Modus startet, ohne Grafi en, die auf der server.ini Datei basieren. Um eine Startinitialisieru ng fr einen Dedicated Server zu onfigurieren, wird es fr die Benutzer am einfachsten sein, ein Spiel im normalen Grafi modus zu hosten, oder die server.ini Datei von einem System zu opieren, das dieses schon einmal getan hat. ERWEITERTE KONSOLENBEFEHLE ========================== -Konsolenbefehle nnen in die Texteingabefelder der Simulation eingegeben werden. Einige Befehle erlauben zustzliche oder erweiterte Fun tionen, die in der Benutzeroberflche nicht zur Verfgung stehen. Allen Befehlen wird das Zeichen "/" vorangestellt. Die Befehle nnen nur in englischer Sprache eingegeben werden. Wenn du /? eingibst, erhltst du eine Liste aller Befehle. Dies sind einige Befehle und ihre Fun tionen ( gibt einen Parameter an): Client-Befehle -------------/name [Spielername] z.B. /name Bob -Sendet eine Anforderung zur nderung des Client-Namens. /voteboot [Spielername] z.B. /voteboot Bob -Fgt eine Anforderung zum ic en des Clients hinzu, sofern man fr eine Anforderung berechtigt ist.\n/votebootbyid [id] - das Gleiche wie voteboot, jedoch wird die Client-ID zur Identifi ation genutzt . /votemap [Strec enname] oder /votemap [Strec ennummer] z.B. /votemap Fall Winds -Fgt eine Anforderung zum Wechsel der Strec e hinzu, sofern man fr eine Anforderung berechtigt ist. Es werden auch Zufallseingaben er annt. Nur die ersten fnf Zeichen des Strec ennamens werden bentigt (nur Englisch). /setup -Startet im Installationsprozess den Dialog zur Fahrzeugauswahl. Server -----/startrace -Versucht, das Rennen ohne Countdown sofort zu starten. /boot [Spielername] -Kic t den Spieler. Der Spieler ist bis zum nchsten Installationsprozess verbannt. /ban [Spielername] -Verbannt den Spieler dauerhaft. Um die Sperre aufzuheben, muss die Datei banlist.txt manuell editiert werden. /bootbyid [id] -Wie boot, jedoch wird die Client-ID zur Identifi ation benutzt. /banbyid [id] -Wie ban, jedoch wird die Client-ID zur Identifi ation benutzt. Client und Server ----------------/send [Spielername],[Mitteilung] z.B. /send Bob,hallo -Sendet einem Spieler eine Mitteilung. /quit oder /exit -Beendet sofort das gesamte Spiel. /disconnect -Beenden und zurc zum Men, entspricht der Fun tion "Verbindung trennen". /challenge oder /reset -Entspricht beim Client der Fun tion "Neustart anfordern", fhrt beim Server einen Neustart durch. /idlist -Zeigt eine Liste der verbundenen Clients mit den vom Server zugewiesenen Client-IDs an. Erweiterte Server-Befehle ------------------------/server finishtimeout [ms] -Legt das Timeout-Limit fr das Rennende fest, nachdem der erste Spieler ein Einzelrennen beendet hat (Standardwert ist 90 Se unden, 0 = dea tiviert). /server laptimeout [ms] -Legt das Timeout-Limit bei Ina tivitt fest (Standardwert ist 10 Minuten, Minimum ist 5 Minuten, 0 = dea tiviert). /server maxsetuptime [ms] -Legt die maximale Verweildauer im Installationsprozess fest (Standardwert ist 0 = dea tiviert, Minimum ist 15 Se unden). /server heartbeat [ms] -Legt die Zeitspanne fest, bis ein ina tiver Client automatisch gestartet wird (Minimum ist 10 Se unden). /server resultsdisplaytime [ms] -Legt fest, wie lange der Server die Rennergebnisse nach dem Rennende anzeigt. /server countdown [ms] -Legt die Installationsdauer fest, nachdem der erste Wagen ausgewhlt wurde (Standardwert ist 15 Se unden, Minimum ist 5 Se unden). /server docountdown [1 oder 0]\n-0 bedeutet, dass der Countdown fr den ersten ausgewhlten Wagen dea tiviert ist, alle anderen Werte auer 0 a tivieren den Countdown (Standardwert ist ein). /server voting [1 oder 0] -0 bedeutet, dass Startanforderungen und Anforderungen zum Wechsel der Strec e ignoriert werden (Standardwert ist ein). /server numraces [Zahl] -Anzahl der Rennen, bevor die Einstellung (z.B. Zufllig) neu vorgenommen werden muss (Standardwert ist 5). /server laps [Zahl] - ndert die Anzahl der Runden fr das nchste Rennen. Wird beim nchsten Neustart des Servers ausgefhrt. /server class [Klasse] -Klassen-Beschrn ung fr das nchste Rennen (1-5 = Klasse, jede andere Zahl bedeutet, dass alle Klassen freigegeben sind). /server direction [Zahl] -Richtung des nchsten Rennens nach einem Neustart. /trac [Strec enname] oder /trac [Strec ennummer] -Wechselt die Strec e, die der Server nach einem Neustart benutzt. /racetype o oder /racetype sr -ndert den Renntyp, den der Server nach einem Neustart benutzt. /servername [Neuer Name] -ndert den Namen des Servers. /password [Neues Passwort] -ndert das Passwort des Servers. Maximal 12 Zeichen sind erlaubt. Anforderungen -------------Die Anforderungsbefehle /votemap und /voteboot ermglichen es den Clients, nderungen an den Einstellungen des Servers vorzunehmen. Das Anfordern eines Neustarts nutzt ebenfalls das Anforderungs-Verfahren. -Anforderungen sind auf Dedicated Servern am ntzlichsten. -Bei den meisten Anforderungen gilt, dass man zur Berechtigung fr eine Anforderung entweder gerade ein Rennen fahren muss oder der Server sich nicht in der Rennphase befinden darf. -Um whrend eines Rennens einen Neustart anzufordern, mssen alle Rennfahrer dieser Anforderung zustimmen. Wenn es momentan nur einen Rennfahrer gibt, ann jeder einen Neustart ausfhren. -ber die Anforderung einer neuen Karte mssen die Rennfahrer whrend der Rennphase einstimmig entscheiden, ansonsten muss mindestens die Hlfte der zugelassenen Spieler zustimmen. -Der Startanforderung muss eine lare Mehrheit zustimmen, mindestens aber zwei Spieler. *********************************************************************** 4. INFORMATIONEN BER CONTROLLER\n*********************************************************************** CONTROLLER-KONFIGURATIONEN ========================== NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 untersttzt viele verbreitete Gamepads und andere Controller. Wenn dein Gert nicht er annt wird oder du gerne die Belegung ndern mchtest, die das Spiel deinem Controller standardmig zugeordnet hat, ffne im Hauptmen die Optionen und dann die Controller-Optionen. Hier annst du die Belegung deines Controllers individuell anpassen, damit du das Optimum aus dem Spiel herausholen annst.\nJOYSTICK-PROBLEME ================= NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 fun tioniert mit jedem von Windows untersttzten Joystic . Sollte das Gert jedoch nicht einwandfrei unter Windows onfiguriert sein, ann es zu fehlerhaftem Verhalten ommen. Unter anderem nnen dann diese Symptome auftreten: - Der Mauszeiger bewegt sich automatisch durch die Buttons der Mens. - Dein Wagen macht unbeabsichtigte und falsche Bewegungen (z.B. permanente Kurvenfahrt). - Einige Bewegungen werden nicht ausgefhrt, obwohl die richtige Taste auf dem Controller gedrc t bzw. der Joystic in die entsprechende Richtung bewegt wird. - Trges Ansprechverhalten auf langsameren Rechnern. Um diese Probleme zu beheben, solltest du das Gert ordnungsgem in der Windows-Systemsteuerung onfigurieren und alibrieren. Wenn die Probleme weiterhin anhalten, entferne das Gert von deinem Computer, bevor du NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 spielst. FORCE FEEDBACK-EINSTELLUNGEN ============================ Solange eine gertespezifischen Treiber fr einen Force Feedbac -Controller installiert sind, bleibt Force Feedbac in den Controller-Optionen dea tiviert. Die mit Windows gelieferten Standardtreiber erlauben einen Zugriff auf die spezifischen Force Feedbac -Fun tionen. TASTATUR-PROBLEME ================= Wenn du eine Tastatur zur Steuerung benutzt, annst du die Empfindlich eit der Len ung im Spiel richtig einstellen, indem du die Option "Tastatur" in der Windows-Systemsteuerung ffnest (Start - Einstellungen - Systemsteuerung). Durch nderungen der Parameter Verzgerung und Wiederholrate annst du die Steuerung so anpassen, dass sie sich je nach deinen Vorlieben eher analog oder eher digital anfhlt. Bei einigen neueren Tastaturen ist eine Kombinationen von mehr als zwei gleichzeitig gedrc ten Tasten mglich. Wenn du also beispielsweise zum Beschleunigen die Pfeiltaste nach oben drc st und dabei zum Len en die Pfeiltaste nach lin s, ann es sein, dass du beim gleichzeitigen Drc en der Taste <Ende> deine Blic richtung nicht umschalten annst. Leider ist dieses Problem auf Beschrn ungen der Hardware zurc zufhren. HINWEIS FR BENUTZER EINES LOGITECH LENKRADS ============================================ Wenn du im Spiel Probleme bei der Steuerung deines Wagens hast, probiere bitte folgende Schritte, um das Verhalten zu verbessern: Anwender von Windows 98/ME/2000 -Doppel lic e auf Arbeitsplatz. -Doppel lic e auf Systemsteuerung. -Doppel lic e auf Spieloptionen. -Doppel lic e auf dein Logitech Len rad. -Klic e auf Einstellungen. -Wenn du eine Schaltflche "Kalibrieren" oben auf der Seite siehst, lic e darauf und folge den Anweisungen. -A tiviere das Kontroll stchen neben "Enable Centering Spring in Force\nFeedbac Games". -Sollte es immer noch schwierig sein, das Auto zu ontrollieren, erhhe den Schieberegler fr die Rc stell raft der Feder. Anwender von Windows XP -Klic e auf Start. -Klic e auf Systemsteuerung. -Doppel lic e auf Spieloptionen. -Doppel lic e auf dein Logitech Len rad. -Klic e auf Einstellungen. -Wenn du eine Schaltflche "Kalibrieren" oben auf der Seite siehst, lic e darauf und folge den Anweisungen. -A tiviere das Kontroll stchen neben "Enable Centering Spring in Force Feedbac Games". -Sollte es immer noch schwierig sein, das Auto zu ontrollieren, erhhe den Schieberegler fr die Rc stell raft der Feder. INDIVIDUELE CONTROLLER-KONFIGURATION ==================================== Whrend die einfache Controller-Konfiguration Teil der Spieloptionen ist, mchten wir fr alle Interessierten auf zwei .ini-Dateien verweisen, die mit der Controller-Konfiguration zusammenhngen: 1) 2) Definitions.ini - Diese Datei beschreibt einen Controller. Darin ist aufgefhrt, welche Fun tionen ein Controller bietet und ordnet diesem Textstrings zur Identifi ation durch den Benutzer zu. Defaults.ini: Enthlt EAs Standardbelegung fr die Controller.\nAufbau einer *.ini-Datei: Die Datei definitions.ini ist im Wesentlichen eine Liste von Controllern im folgenden Format: [joystic N]\nbuttonN axisN povN\n= descriptiveTextId = axisNum, direction, minValue, maxValue, descriptiveTextId = value, decriptiveTextId\nJoystic N ist unsere logische ID fr den Controller. N ist eine monoton wachsende ganze Zahl von 0..n1. Sie muss sequenziell sein; der Leser wird beendet, wenn er den nchsten Joystic in der Sequenz nicht findet. Der Name ist der Text, der mit den vom Betriebssystem und dem Controller bermittelten Daten bereinstimmen muss. Fr buttonN, axisN, povN, ist N eine monoton wachsende ganze Zahl von 0..n-1. Auch hier drfen eine Sprnge in der Sequenz vorhanden sein. Daraus wird die logische Steuerungs-ID gebildet, die von der Datei defaults.ini referenziert wird. Fr die Taste gibt es einfach einen beschreibenden Text. Wir benutzen dazu Text Mnemonics, die lo alisierten Strings intern zugeordnet werden.\nDas Feld axis ordnet einer logischen Achse eine reale Achse zu, die auf ihrer\nname = ThisIsMyJoystic\nRichtung in Segmente unterteilt ist. Jede reale Achse ist in 4 logische Richtungen unterteilt: oben/unten sowie lin s/rechts. Das erste Feld auf der rechten Seite des Gleichheitszeichens ist die reale Gertenummer. Das zweite Feld ist die Richtung, entweder oben, unten, lin s oder rechts. Das dritte und das vierte Feld stehen fr den Wertebereich, den die Richtung darstellt. Die von jeder Achse gemeldeten Werte liegen in einem Bereich von 0..255. Wir unterteilen diese in 0..127 und 127..255. Standardgem wird der Bereich 0..127 als 127,0 angegeben. Bei einer angenommenen realen Achse interpretieren wir also zwei logische Achsen folgendermaen:\nBei einer digitalen Achse fun tioniert dies nicht. Probiere stattdessen Folgendes:\nPOV-Eingaben ordnen den Wert der POV-Richtung einem logischen POV zu, genauso wie es bei den Achsen der Fall ist:\nDas Feld auf der lin en Seite des Gleichheitszeichens ist unsere logische ID. Das zweite Feld ist die reale POV-ID, das dritte ist die Richtung. Auch hier jeweils oben, unten, lin s oder rechts. Das vierte Feld ist die beschreibende Text-ID. Fr die Datei defaults.ini gilt weitgehend dasselbe. Sie ist eine Liste der Controller-Eingaben: [joystic N] Joystic N ist unsere logische ID fr den Controller. N ist eine monoton wachsende ganze Zahl von 0..n1. Sie muss sequenziell sein; der Leser wird beendet, wenn er den nchsten Joystic in der Sequenz nicht findet. Der Name ist der Text, der mit den vom Betriebssystem und dem Controller bermittelten Daten bereinstimmen muss. InputRight InputGas2 InputHorn InputLoo Left = = = = axis 1 button 3 pov 3 ey SC_COMMA\nDas erste Feld zeigt die A tion an, die wir der Fun tion zuordnen wollen:\nNach rechts len en\npov0 pov1 pov2 pov3\n0,left, TxtPOV0Left 0,right, TxtPOV0Right 0,up, TxtPOV0Up 0,down, TxtPOV0Down\naxis0 axis1 axis2 axis3\n0,left,254,256, TxtRightJoystic Left 0,right,-1,1, TxtRightJoystic Right 1,up,254,256,, TxtRightJoystic Up 1,down,-1,1, TxtRightJoystic Down\n0,left,127,0, TxtAxis0Left 0,right,127,255, TxtAxis0Right 1,up,127,0, TxtAxis1Up 1,down,127,255, TxtAxis1Down\nDas zweite Feld ist der Steuerungstyp - entweder Tastendruc , Achse oder POV. Das dritte Feld ist die logische ID der Steuerung. Diese wird fr Achse, Taste und POV den in der Datei definitions.ini festgelegten Definitionen zugeordnet: ButtonN = ... AxisN = ... PovN = ... wobei N die ID ist. Bei den Tasten wird die logische ID einem der folgenden (vordefinierten) Tastatureintrge zugeordnet: SC_Q SC_W SC_E SC_R SC_T SC_Y SC_1, SC_2 SC_3 SC_4 SC_5 usw. ENDE DES NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2 READMES\nInputLeft InputGas InputBra e InputHandBra e InputCycleCamera InputHorn InputReset InputShiftUp InputShiftDown InputLoo Behind InputCallBac Up InputCallRoadBloc InputCallCopter InputLoo Left InputLoo Right InputGear_Reverse InputGear_Neutral InputGear_1 InputGear_2 InputGear_3 InputGear_4 InputGear_5 InputGear_6\nNach lin s len en Gas Bremse Handbremse Zur nchsten Kamera wechseln Hupe/Sirene Neustart Einen Gang hochschalten Einen Gang herunterschalten Nach hinten sehen Verstr ung rufen (Cops) Straensperre anfordern Heli opter anfordern Nach lin s sehen Nach rechts sehen Rc wrtsgang einlegen In Leerlauf schalten 1. Gang einlegen 2. Gang einlegen 3. Gang einlegen 4. Gang einlegen 5. Gang einlegen 6. Gang einlegen\nDokumente ähnlich wie de_readme.txt\nFutro s450 Manual


Land\tSee\tLuft\tCyber\n» Home » Produkte und Lösungen » Cyber Sicherheit » Cyber Defence\nElbit Systems bietet individuelle und ganzheitliche Lösungen im Bereich Cyber Defence. Unsere Produkte sind weltweit bei zahlreichen Behörden Teil des Cyber-Sicherheitskonzeptes. Wir verbinden wegweisende Strategien mit adäquater Infrastruktur zur Erkennung, Analyse und Abwehr von Cyber-Angriffen.\nLösungen für Behörden, Militär und kritische Infrastrukturen.\nNeue Bedrohungen für Militär, Polizei und Unternehmen kommen zunehmend aus dem Cyber- und Informationsraum. Heutige Sicherheitssysteme stellen für Cyber-Angriffe oft keine Herausforderung mehr dar. Unsere Lösungen bieten das operative Rahmenwerk sowie die zugehörigen Technologien und Services für Implementierung und Management einer zukunftssicheren Cyber-Strategie. Elbit Systems Deutschland bietet modulare Systeme zur Stärkung der Cyber- Resilience. Sie beinhalten Security Operations Center, Endpoint Detection and Response sowie SCADA-Shields und eine Schulungsplattform zur Abwehr von Cyberangriffen bis hin zum Schutz von militärischen Netzwerken.\n1. Zentralisierte Transparenz und Kontrolle\nEin reibungsloser Informationsfluss zwischen Zentrale und Außenstellen ist unerlässlich. Cyber-Angriffe werden oft breit gestreut und zielen auf mehrere Zweigstellen gleichzeitig ab. Führungskräfte brauchen in diesen Situationen Transparenz für alle Bereiche ihrer Behörde.\nHierfür bieten wir ein zentralisiertes Sicherheitsoperationsmanagement an. Es hilft Führungskräften zu einer gesteigerten Lagebeurteilung innerhalb der Organisation. Bei Bedarf bietet es somit eine vereinfachte Möglichkeit eine Sicherheitskrise zentralisiert zu bewältigen.\n2. Überlegene Erkennung und Reaktion\nDie vollständige Vermeidung von Cyber-Angriffen ist keine effektive Strategie mehr. Häufig werden Sicherheitsverletzungen durch Angreifer erst Monate später entdeckt. Unser Cyber Defence System erweitert sein Leistungsspektrum ständig, um Angriffe schnell zu erkennen und Netzwerke zu schützen. Unser System beherrscht die Untersuchung, Ursachenfindung, Reaktionsoptimierung und Abwehr von Angriffen aus dem Cyberraum.\n3. Proprietäre und integrierte Technologien\nUnsere integrierte Lösung basiert auf einer Reihe von proprietären Cyber-Technologien. Sie umfassen Erkennung, Sicherheitsautomatisierung, und Reaktionsmanagement für sicherheitskritische Infrastruktur. Im Gegensatz zu den meisten Ansätzen, die mehrere Anbieter involvieren, sind unsere Technologien eng miteinander verbunden. Unsere Lösung kann leicht an die Bedürfnisse der Kunden angepasst werden, z. B. um die Erkennung von Angriffen zu optimieren und um kundenspezifische Response-Playbooks einzuführen.\n4. Wissenstransfer für unabhängiges Arbeiten\nDurch die umfassende Schulung Ihrer Teams und die Bereitstellung von Tools und Know-how zur Verwaltung und Anpassung Ihrer Lösung können Sie Ihr System selbstständig anpassen und weitere interne Verfahren integrieren.


Der Newsletter vom DiÃ¶zesanmuseum Freising - 2. Ausgabe 2013\nVorÃ¼bergehende SchlieÃŸung des DiÃ¶zesanmuseums\nAuch unser altgedientes und ehrwÃ¼rdiges Haus auf dem Freisinger Domberg ist nicht erhaben Ã¼ber die ZwÃ¤nge moderner Bau- und Brandschutzvorschriften und muss bis auf weiteres geschlossen bleiben.\nDas bedeutet nicht, - um etwaigen MutmaÃŸungen entgegenzutreten - dass unser GebÃ¤ude von Einsturz und Verfall bedroht ist.\nDie GrÃ¼nde fÃ¼r die vorÃ¼bergehende SchlieÃŸung liegen zum einen in der brandschutztechnischen Modernisierung, zum anderen muss fÃ¼r den Museumsbetrieb ein NutzungsÃ¤nderungsantrag gestellt werden. Im Zuge dessen wird es auch eine architektonische Neugestaltung geben. Diese Entscheidung beruht auf dem Ergebnis bautechnischer Untersuchungen sowie einschlÃ¤giger Gutachten und einer aktuellen juristischen ÃœberprÃ¼fung.\nDennoch blicken wir wie immer alles andere als verzagt in die nahe Zukunft - eben nur ein wenig anders.\nDenn: Ein Museum ist mehr als seine Mauern. Alle geplanten Ausstellungen und Veranstaltungen werden stattfinden. Alles, was wir vorhaben, wird ein passendes Obdach bekommen. Und wir werden alles dafÃ¼r tun, dass wir auch wÃ¤hrend der Umbauzeit mit Ihnen im Dialog bleiben und gemeinsam inspirierende Momente erleben.\nKurz gesagt: Nur weil wir eine Weile schlieÃŸen, haben wir noch lange nicht zu!\nBleiben Sie also informiert Ã¼ber alles, was sich kÃ¼nftig auf und rund um den Domberg tut â€“ am besten mit unserem regelmÃ¤ÃŸigen Newsletter, den Sie auf der Website unseres Museums unkompliziert abonnieren kÃ¶nnen.\nDie vollstÃ¤ndige offizielle Pressemitteilung zur MuseumsschlieÃŸung finden Sie hier.\nDie erste virtuelle Ausstellung\nZwanzig Freisinger KÃ¼nstlerinnen und KÃ¼nstler waren es, die sich im Rahmen der Freisinger Kulturtage zur einer gemeinsamen Ausstellung im DiÃ¶zesanmuseum zusammengefunden hatten.\nTrotz der kurzfristig verfÃ¼gten SchlieÃŸung des Museums beschlossen die KÃ¼nstler, nicht nach einem Ausweichquartier Ausschau zu halten, sondern die Exponate in dem verschlossenen Raum zu belassen.\nWir haben die Werke und ihre Wirkung im Raum filmisch eingefangen und ermÃ¶glichen Ihnen damit sozusagen "einen Blick hinter verschlossene TÃ¼ren".\nSehen Sie sich hier den Film an und lassen Sie sich beeindrucken von der Bandbreite zeitgenÃ¶ssischer Kunst aus der Region.\nVorankÃ¼ndigung: Krippenausstellungen des DiÃ¶zesanmuseums\nAlpenglÃ¼hen und Dattelpalmen\nAuch wenn unser Museum Ã¼ber Weihnachten und darÃ¼ber hinaus geschlossen bleiben wird, mÃ¼ssen Sie wÃ¤hrend der "Staaden Zeit" nicht auf einen besinnlichen Besuch unserer Krippenausstellung verzichten.\nAusgewÃ¤hlte Exponate unserer Dauerausstellung werden zum Dezember in der Freisinger Johanniskirche inszeniert werden.\nEbenso wird die geplante Krippen-Sonderschau "AlpenglÃ¼hen und Dattelpalmen" stattfinden: Im EinsÃ¤ulensaal der MÃ¼nchner Residenz warten im Dezember 2013 und Januar 2014 die berÃ¼hmten Hallerschen Papierkrippen und zahlreiche andere Leihgaben aus Innsbruck auf Ihren Besuch.\nWeitere Informationen, Daten und Ã–ffnungszeiten erhalten Sie wie immer Ã¼ber unsere Internetseite und die nÃ¤chsten Ausgaben unseres Newsletters.\nImprovisieren, volle Kraft voraus!\nDie rÃ¤umlichen EinschrÃ¤nkungen durch die UmbaumaÃŸnahmen im Museum zwingen uns auch beim Programm der Domberg-Werkstatt zur Improvisation:\nDass wir unser spannendes Ferienprogramm mit Bildhauerkurs, Schmiedewerkstatt und Co. streichen mussten, war ebenso schmerzlich wie unvermeidbar.\nEs zeichnet sich jedoch ab, dass wir fÃ¼r unser museumspÃ¤dagogisches Angebot auf ebenfalls zentral gelegene RÃ¤umlichkeiten wie das Kardinal-DÃ¶pfner-Haus zurÃ¼ckgreifen kÃ¶nnen - und so schon bald wieder "volle Kraft voraus" an neuen Angeboten fÃ¼r Kinder, Jugendliche und Familien arbeiten kÃ¶nnen.\nHalten Sie sich bitte also auch diesbezÃ¼glich Ã¼ber unsere Internetseite auf dem Laufenden.\nVorankÃ¼ndigung: Podiumsdiskussion im Oktober\nDie Freisinger und ihr Domberg\nSeit einiger Zeit ist die historische Dombibliothek geschlossen, und nun muss auch das DiÃ¶zesanmuseum eine brandschutzbedingte VerjÃ¼ngungskur Ã¼ber sich ergehen lassen: Die Freisinger machen sich Sorgen um Ihren Domberg - oder fragen sich zumindest, wie es weitergehen wird mit dem sakralen und weltlichen Treiben auf dem "Lehrberg".\nAll dieser Fragen und WÃ¼nsche nimmt sich im Oktober die Stadtheimatpflege Freising e.V. im Rahmen einer Podiumsdiskussion fÃ¼r die Freisinger BÃ¼rger an, an der sich auch alle auf dem Domberg vertretenen Institutionen beteiligen werden.\nBleiben Sie Ã¼ber unseren Newsletter, unsere Internetseite und die Seite der Stadtheimatpflege Freising e.V. auf dem Laufenden und erfahren Sie in KÃ¼rze Ort und Uhrzeit der Veranstaltung.


Vergessene Pfade Schwäbische Alb – Janina Meier (2015) – terrashop.de\nBruckmann, ErlebnisWandern, 2015, 158 Seiten, Format: 16,6x23,5x0,8 cm, ISBN-10: 3765460702, ISBN-13: 9783765460708, Bestell-Nr: 76546070M\nMeier, Markus und Janina Janina und Markus Meier sind ein bayerisches Bergsteigerehepaar. Seit ihrer Jugend sind die Geographin und der Bankkaufmann in den Bergen unterwegs. Zuerst wandernd, haben sie später ihre Leidenschaft für Klettern, Hochtouren und Skitouren entdeckt. Ihr Engagement beim Deutschen Alpenverein hat sie in München zusammengeführt. Dort sind sie beide als Fachübungsleiter tätig. Seit 2013 wohnen sie in Dußlingen im Landkreis Tübingen.


Article in German about the National School of Administration:\nMontag 10. Januar 2005, 14:57 Uhr\nMurrende Schüler, eine Klage und Rufe nach Reformen\nStraßburg (AFP) - Murrende Schüler, eine Klage und lautstarke Rufe nach Reformen - sechs Jahrzehnte nach ihrer Gründung steht Frankreichs Kaderschmiede École nationale d'administration (ENA) im Kreuzfeuer der Kritik. Doch davon ließen sich die rund 160 neuen "Enarchen", wie die Musterschüler in Frankreich halb ironisch halb respektvoll genannt werden, bei ihrem feierlichen Schulbeginn am Montag die Stimmung nicht verderben. Zumal der Pariser Minister für den Öffentlichen Dienst, Renaud Dutreil, den Neuankömmlingen versicherte, nun würde alles besser werden.\nAls ersten Schritt wertete Dutreil den nun vollzogenen Umzug von Paris nach Straßburg. Zwar war die Verlagerung schon 1991 beschlossen worden - angesichts heftiger Proteste gegen die "Verbannung in die Provinz" blieb der Unterricht aber auf Paris und Straßburg verteilt. Damit ist nun Schluss: Die Neuankömmlinge, die sich am Montag im Hörsaal des Straßburger ENA-Gebäudes einfanden, werden als erste ihre ganze Schulzeit in der Elsass-Metropole absolvieren.\nDies sei ein "historischer Moment", betonte Dutreil. Bisher sei die ENA das "Symbol des französischen Staates" gewesen; mit dem Umzug in die Europa-Stadt Straßburg zeige sie ihren Willen, sich nach außen zu öffnen. Sie solle zu einer international anerkannten Hochschule werden, die "moderne, effiziente Manager" für den öffentlichen Dienst ausbilde - und sich dabei auch vom Beispiel anderer Länder inspiriere.\nNoch ist die ENA davon weit entfernt. Schließlich hatte sie vor allem die Aufgabe, Frankreichs hohe Beamte sozusagen aus einem Guss auszubilden. Seit Gründung der Schule 1945 besetzen ihre Absolventen Schlüsselpositionen in Politik und Wirtschaft. Staatspräsident Jacques Chirac gehört ebenso zum einflussreichen Netzwerk der "Enarchen" wie sein Vorgänger Valéry Giscard d'Estaing, mehrere Regierungschefs und zahllose Minister oder Firmenbosse.\nExperten forderten unter anderem einen international anerkannten ENA-Abschluss - etwa einen "Master" für öffentliche Verwaltung. Auch die Lehrinhalte müssten sich ändern, wenn die ENA mehr hochkarätige Studenten aus dem Ausland anziehen wolle, moniert der 34-jährige Diplomat Vincent Klassen aus Kanada, der seit Januar 2003 an der ENA studiert. In der Kritik stehen zudem die Ranglisten für ENA-Absolventen. Nach diesem System darf der beste Absolvent unter allen Posten aussuchen, die für ENA-Schüler reserviert sind - gefolgt von Zweitbesten und so fort. Die Letzten haben kaum noch Auswahl. 76 französische ENA-Absolventen klagten dagegen beim Pariser Staatsrat, dem höchsten französischen Verwaltungsgericht - einer Einrichtung, die ihre besten Posten ebenfalls mit "Enarchen" besetzt.\nAuch der endgültige Umzug nach Straßburg bereitet manchen Bauchschmerzen. "Eine absurde Entscheidung", ärgert sich ein Student, der lieber anonym bleiben will. Zahlreiche Lehrkräfte arbeiteten in den Pariser Ministerien und müssten immer eigens anreisen. Der Umzug in die Provinz sei der "Abschied vom Prestige", monierte das Wirtschaftsmagazin "L'Expansion". Schon jetzt seien Pariser Eliteschulen wie das renommierte Institut des Etudes Politiquesviel attraktiver. Solche Argumente weist Schulleiter Antoine Durrleman als Ausdruck einer überholten Fixierung auf Paris zurück. Die ENA brauche das "Label Paris" nicht, betont er. "Wir haben schließlich unseren Ruf."\nDer Palästinenser Asem Khalil kann die Standort-Diskussion nicht recht nachvollziehen. Das sei doch nebensächlich, meint der 28-Jährige, der in der Schweiz Internationales Recht studiert hat. Er gehört zu den 39 ausländischen Schülern aus 30 Ländern des neuen Jahrgangs. Khalil hofft vor allem, dass die Schule ihm das Rüstzeug für eine Führungsposition verschafft - und dass er diese eines Tages in einem unabhängigen Palästinenserstaat ausüben kann.


China Verstellbare Rückenlehne Beachcomber Mat Klappstuhl Hersteller\nBeschreibung:Einstellbarer Klappstuhl,Einstellbare Rückenlehne Mat,Zusammenklappbare Beachcomber Mat\nEinstellbarer Klappstuhl,Einstellbare Rückenlehne Mat,Zusammenklappbare Beachcomber Mat\nHome > Produkt-Liste > Campingmöbel > Camping Stühle > Verstellbare Rückenlehne Beachcomber Mat Klappstuhl\nTragbar für jede Umgebung im Freien.\nGenießen Sie jede Minute Ihrer Freizeit. Verbringen Sie den Tag am Strand, entspannen Sie im Garten oder entspannen Sie im Park. Nehmen Sie den Komfort mit zu einer Sommer-Poolparty oder einem Familienurlaub am Ufer. Während Sie am Strand entspannen, können Sie ein Buch aus dem Beutel mit Reißverschluss nehmen und auf alle wichtigen Strandartikel zugreifen. Wenn Sand eindringt, schütteln Sie ihn einfach und wenn der Spaß vorbei ist, falten Sie den Strandkamm schnell zusammen und tragen Sie ihn über die Schulter, um bequem zum Auto zu gelangen.\nDieser leichte Klappliegestuhl wird zusammengebaut geliefert und lässt sich leicht öffnen und zusammenklappen. Hergestellt aus 600D Polyester und PVC Beschichtung. Stahlrohrrahmen ist schwarz pulverbeschichtet. Vor Witterungseinflüssen schützen, da Metallteile rosten können. Zum Reinigen einfach abwischen. Unterstützt bis zu 220 Pfund.\nLeicht und einfach mit angebrachtem Schultergurt zu transportieren. Falten Sie einfach Ihre Matte hoch und hängen Sie sie über die Schulter, wenn Sie es sind\nDiese faltbare Strandmattenliege ist ideal für Sonnenanbeter, die sich ausruhen und ein paar Sonnenstrahlen einfangen möchten. Es verfügt über eine verstellbare Rückenlehne, einen Schultergurt und eine Reißverschlusstasche, in der Sie Ihre Stranddaten, Sonnencreme und andere persönliche Gegenstände aufbewahren können. Die einfache Einrichtung macht es zur perfekten Sitzgelegenheit für jeden Tag am Strand, für ein Parkpicknick oder zum Entspannen auf der Terrasse. Stellen Sie die Rückenlehne so ein, dass Sie sich so weit zurücklehnen können, wie Sie möchten, und definieren Sie Ihr eigenes Komfortniveau. Am Ende des Tages einfach zusammenklappen und mit dem tragbaren Schultergurt mitnehmen.