Wie man ein Fahrrad günstig versendet - WIKI\nAnstatt viel Geld für einen ineffizienten Versand zu bezahlen, sollten Sie nach Möglichkeiten suchen, Ihre Kosten zu senken, wenn Sie ein Fahrrad an einen anderen Ort schicken wollen. Einer der größten Faktoren bei der Reduzierung der Versandkosten für Ihr Fahrrad ist die Minimierung der Größe des Containers, in dem Sie das Fahrrad versenden werden. Machen Sie die richtigen Schritte, indem Sie Ihr Fahrrad zerlegen, es im richtigen Container versenden und nach Möglichkeiten suchen, Ihre Versandkosten zu senken.\nHol dir einen Fahrradkarton in einem Fahrradladen. Finden Sie eine Box, die für den gleichen Stil des Fahrrads gemacht ist, den Sie haben. Schau, ob du versuchen kannst, die Box kostenlos zu bekommen. Wenn der Fahrradladen keine Boxen hat, kannst du gegen eine geringe Gebühr eine online kaufen.\nKaufen Sie ein Fahrrad Reisekoffer für teurere Fahrräder. Fahrradreisetaschen sind teurer als ein Karton, bieten aber zusätzlichen Schutz für Ihr Fahrrad. Wenn Sie ein teureres Fahrrad versenden, sollten Sie die Verwendung eines Reisekoffers in Betracht ziehen. Dies kann Ihnen auf lange Sicht Geld sparen, da Sie nicht für teure Fahrradreparaturen bezahlen müssen.\nLegen Sie den Rahmen des Fahrrads zuerst in den Container. Platzieren Sie den Rahmen und das Hinterrad des Fahrrads oben im Behälter. Überprüfen Sie nochmals, ob Ihr Fahrradkoffer groß genug ist, um die Größe des Fahrrads anzupassen.\nVerwenden Sie einen Inbusschlüssel, um den Lenker vom Fahrrad zu lösen. Stecken Sie den Inbusschlüssel in die Schraube an der Vorderseite Ihres Lenkers. Drehen Sie den Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um die Schraube zu lösen. Sobald er locker ist, sollten Sie in der Lage sein, Ihren Lenker aus seinem Gehäuse zu heben.\nEntfernen Sie das Vorderrad. Wenn Sie ein Schnellspannrad haben, müssen Sie nur die Verriegelung an der Vorderseite des Rades lösen und die Verriegelung gegen den Uhrzeigersinn drehen, um das Rad zu lösen. Wenn Ihr Rad mit einer Schraube gesichert ist, benötigen Sie einen 15 mm Schraubenschlüssel, um es zu entfernen. Lösen Sie die Schraube in der Mitte des Rades, indem Sie den Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen.\nDrucken Sie ein Versandetikett aus. In der Regel können Sie die Kosten berechnen und den Versand online drucken und bezahlen. Gehen Sie auf die Website der Reederei, die Sie verwenden werden, und füllen Sie die Bestellinformationen aus. Kleben Sie Ihren Versandaufkleber sicher auf die Box. Achten Sie darauf, dass Sie mit einem klaren Abdeckband über die Vorderseite des Etiketts gehen, damit das Etikett während des Transports nicht beschädigt wird.\nErwägen Sie, Ihr Fahrrad zu versichern, wenn es teuer ist. Während der Preis der Versicherung Ihre Gesamtkosten erhöht, verhindert er, dass Sie eine neue kaufen müssen, wenn sie während des Transports verloren geht. Dies ist besonders nützlich, wenn Sie das Fahrrad international versenden.\nKleben oder kleben Sie die Isolierung um Ihren Fahrradrahmen. Wickeln Sie die Isolierung um den Rahmen Ihres Fahrrads und wickeln Sie Klebeband oder Reißverschlüsse um die Isolierung und den Rahmen. Dadurch wird die Schaumstoffisolierung am Rahmen Ihres Fahrrads befestigt und fixiert.\nHalten Sie Ihren Versandbehälter so klein wie möglich. Einige Versandunternehmen berechnen Ihnen die Kosten basierend auf der Größe Ihrer Box, nicht auf dem Gewicht Ihres Fahrrads. Wenn Ihre Spedition nach Boxgröße berechnet, wählen Sie die kleinste Box, die Sie finden können.\nLassen Sie die Luft aus Ihren Reifen entweichen, indem Sie die Nadel an der Düse drücken. Lassen Sie Ihre Reifen ab, um mehr Platz in Ihrem Transportbehälter für den Rest des Fahrrads zu schaffen. Auf diese Weise wird auch verhindert, dass die Röhren beim Versand platzen. Lösen Sie die Kappen der Reifen Ihres Fahrrads und drücken Sie vorsichtig auf die Nadel in der Mitte des Ventils, um die Luft aus den Reifen zu entfernen.\nEntscheiden Sie sich, welche Spedition Sie verwenden möchten. Vergleichen Sie die Preise verschiedener Speditionen, damit Sie die günstigste Option finden. Große Speditionen wie FedEx, USPS und UPS können Ihr Fahrrad gegen eine Gebühr versenden. Es gibt auch andere Dienste wie Bikeflights, Sports Express und Shipbikes.com, die speziell Fahrräder versenden. Messen Sie die Abmessungen Ihres Fahrrads und ermitteln Sie, wie viel jeder Service kosten würde.\nNehmen Sie Ihr Fahrrad mit auf einen Flug. Überprüfen Sie die Vorschriften und Gebühren für die Fahrt mit dem Fahrrad. Einige Fluggesellschaften bieten an, Ihr Fahrrad im Flugzeug zu transportieren. Dies verhindert, dass das Fahrrad verloren geht und kann manchmal weniger kosten als der Versand.\nBringen Sie Ihr Fahrrad zu einer Versandeinrichtung und bezahlen Sie die Gebühr für den Versand. Nehmen Sie Ihr Paket mit und bringen Sie es zur nächsten Versandeinrichtung. Wenn Sie nicht in der Lage waren, ein Etikett online zu bekommen, können Sie es jetzt in der Anlage erwerben. Sie wiegen und messen das Paket für Sie und sagen Ihnen dann, wie viel es kosten wird.\nWickeln Sie lose Teile mit Luftpolsterfolie ein. Nimm Lenker, Lenker und Pedale und wickle sie mit Luftpolsterfolie ein. Sichern Sie die Verpackung mit Klebeband und legen Sie sie beiseite. Sie sollten auch alle verbleibenden exponierten Teile Ihres Fahrrads mit der Luftpolsterfolie abdecken, die Sie noch übrig haben.\nVerwenden Sie den einfachen Versand. Die meiste Zeit haben Reedereien eine langsamere Bodenoption, die Sie wählen können. Die Wahl dieser Option dauert in der Regel länger, kostet Sie aber weniger.\nEntfernen Sie die Pedale. Je nachdem, welche Art von Pedalen Sie haben, benötigen Sie entweder einen Inbusschlüssel oder einen 15mm Schraubenschlüssel. Drücken Sie mit dem Fuß auf das Pedal und halten Sie die Bremse gedrückt, um zu verhindern, dass sich Ihr Fahrrad und Ihre Pedale bewegen. Biegen Sie sich nach unten und stecken Sie den Inbusschlüssel ein oder lösen Sie mit dem Schraubenschlüssel die Schraube auf der gegenüberliegenden Seite des Pedals. Schrauben Sie die Schraube weiter ab, bis das Pedal losgelassen wird.\nLösen Sie sich und nehmen Sie den Sitz ab. Finden Sie die Schrauben, die Ihren Sitz am Rahmen des Fahrrads halten, und entfernen Sie sie mit einem Inbusschlüssel. Diese Schrauben befinden sich irgendwo unter dem Sitz. Einige Fahrräder haben zwei Schrauben, die Sie lösen müssen, während andere nur eine haben. Drehen Sie den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um die Schraube zu lösen, bis sich der Sitz löst. Ihr Fahrrad sollte nun weitgehend zerlegt und transportbereit sein.\nKleben Sie die Box mit Klebeband zu. Schließen Sie alle Laschen der Schachtel und kleben Sie mehrere Lagen Klebeband über die Laschen. Sobald Sie das Gefühl haben, dass die Box sicher ist, sind Sie fertig damit, Ihr Fahrrad wegzupacken.\nLegen Sie die restlichen Teile in den Behälter. Legen Sie die restlichen Teile vorsichtig in den Behälter und schieben Sie sie so nah wie möglich am Rahmen hoch. Sobald Sie alle Teile positioniert haben, schließen Sie die Box und achten Sie darauf, dass die Seiten nicht gewölbt sind.\nKaufen und schneiden Sie die Sanitärisolierung auf die Größe Ihres Rahmens zu. Kaufen Sie Rohrisolierungen online oder in einem Baumarkt. Dieser Schaumstoff kann sich um den Rahmen Ihres Fahrrads wickeln und verhindert, dass es beim Transport beschädigt wird. Messen Sie die Länge an den verschiedenen Teilen des Fahrradrahmens und schneiden Sie die Schaumstoffisolierung auf die gleiche Größe zu.\nfahrrad gunstig versendet\nSo finden Sie heraus, wie viel ein Auto wert ist\nWie man eine LLC in Kalifornien gründet\nWie man Kinder ermutigt, beim Babysitten ins Bett zu gehen?\nWie man gegrilltes Mais mit Parmesankalk herstellt\nWie man den Testosteronspiegel natürlich erhöht\nWie man ein geheftetes Journal erstellt\nWie man fast kein Knetbrot backt\nWie man einen tropischen Joghurt Parfait herstellt\nWie man Rote-Beete-Rasam kocht und herstellt\nWie man sich um eine Somali-Katze kümmert\nWie man Missionar wird\nWie plant man ein Last Minute Memorial Day Weekend Getaway?\nWie man Hanukkah Geschenke für Kinder kauft


Forschung / Innovation - BWB Consulting\n2. Forschung & Innovation\nForschung und Innovation sind Grundlagen des wirtschaftlichen Fortschritts. Gleichzeitig bringen sie hohe unternehmerische Risiken mit sich. Öffentliche Fördermaßnahmen begleiten technologieorientierte Gründer und innovative Unternehmen auf dem Weg zum Erfolg.\nIntensive Forschung und Entwicklung (FuE) sind Voraussetzung dafür, dass Deutschland auf dem weltweiten Hightech- und Lifescience-Markt auch in Zukunft einen der vorderen Plätze belegen kann. Die volkswirtschaftliche Bedeutung dieser Vorhaben ist besonders hoch: Sie bieten Lösungen für gegenwärtige und zukünftige Problemstellungen, beispielsweise in Industrietechnik, Umwelt oder Gesundheit. Dadurch können sie international wichtige Zielmärkte bedienen. Darüber hinaus schaffen sie Arbeitsplätze für qualifizierte Fachkräfte.\nDie Bundesregierung hat mit der „Hightech-Strategie für Deutschland“ eine ressortübergreifende Vorgehensweise entwickelt, die Deutschland wieder an die Spitze der wichtigsten Zukunftsmärkte führen soll. Zur Stärkung der Innovationskraft stellt die Bundesregierung bis 2009 insgesamt rund 15 Milliarden Euro für Spitzentechnologien und technologieübergreifende Querschnittsmaßnahmen bereit.\nMehr Informationen zur Hightech-Strategie für Deutschland finden Sie im Internet.\nDie Technologieförderung des Bundes steht auf zwei Säulen, der\ntechnologieoffenen Förderung und der\nKleine und mittlere Unternehmen benötigen ein transparentes, zielgenaues und leicht zugängliches Förderangebot. Daher hat das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie das vorhandene Fördersystem in fünf Förderbereiche aufgeteilt. Die Förderbereiche zielen jeweils auf einen spezifischen Förderbedarf und sind klar voneinander abgegrenzt:\nDie Förderangebote unterstützen insbesondere die Forschungsaktivitäten des Mittelstandes. Unternehmen und Forschungsinstitutionen in den Neuen Bundesländern stehen spezielle Förderprogramme mit besonders günstigen Konditionen zur Verfügung. Ziel ist es, die noch zu geringe Wirtschaftskraft und die zu geringe Zahl von technologieorientierten Unternehmen in den Neuen Ländern zu erhöhen.\nIn Zusammenarbeit mit anderen Bundesressorts wurde eine zentrale Förderberatung des Bundes eingerichtet, die mittelständischen Unternehmen eine kompetente Beratung über alle Forschungs-, Technologie- und Innovationsprogramme des Bundes, der Bundesländer und der Europäischen Kommission anbietet.\nWer auf dem Weltmarkt bestehen will, muss in Forschung und Innovation investieren und Forschungsergebnisse schnell in neue Produkte und Dienstleistungen umsetzen.\nZiel dieses Förderbereiches ist es, kleinen und mittleren Unternehmen Zuschüsse und zinsgünstige Darlehen zu gewähren, damit sie Forschungs- und Innovationsprojekte finanzieren können. Dabei wird die Zusammenarbeit mit Forschungseinrichtungen besonders gefördert, damit neue Erkenntnisgewinne der Wissenschaft schnell in marktfähige Produkte umgewandelt werden können.\nGute, zukunftsträchtige Ideen sind die Basis innovativer Unternehmensgründungen, für deren Vorbereitung und Umsetzung nicht immer eine ausreichende private Finanzierung bereitsteht.\nZiel dieses Förderbereiches ist es, Beteiligungskapital oder Zuschüsse für innovative Unternehmen und Unternehmensgründerinnen und -gründer zu mobilisieren und das Gründungsklima an Hochschulen und Forschungseinrichtungen zu verbessern. Damit soll die Dynamik bei technologieorientierten und wissensbasierten Firmengründungen erhöht und das nachhaltige Wachstum dieser Unternehmen unterstützt werden.\nDie wachsende Komplexität des Wirtschaftsgeschehens, die immer schneller werdenden Innovationszyklen und die steigenden Rohstoff- und Energiekosten machen es erforderlich, dass Unternehmen ihre Kompetenz ständig erweitern und auf dem aktuellen Stand der Technikentwicklung halten.\nDieser Förderbereich hat daher zum Ziel, die Innovationskompetenz von kleinen und mittleren Unternehmen zu erhöhen.\nFörderung von „Innovationsmanagement“ in kleinen Unternehmen der neuen Bundesländer und Berlin\nProgramm zur Verbesserung der Materialeffizienz\nTechnologieoffensive für das Handwerk und vergleichbare kleinere Unternehmen\nIn einer globalisierten Wirtschaft hängt der Markterfolg von Unternehmen auch davon ab, wie schnell technologisches Wissen reibungsfrei und rasch in mittelständische Unternehmen gebracht und wie das Know-how in Unternehmen schutzrechtlich gesichert werden kann. Dieser Förderbereich hat daher das Ziel, den Transfer von Wissen von den Hochschulen und Forschungseinrichtungen in den Mittelstand zu fördern und beim Schutz dieses Wissens Unterstützung zu leisten. Zudem fördert das BMWi eine Plattform zur Stärkung von wissensintensiven Kompetenznetzen in Deutschland.\nSigno- Schutz von Ideen für die gewerbliche Nutzung\nProgramm zur Unterstützung kleiner und mittlerer Unternehmen bei der Umsetzung von Innovationen in den Bereichen Messen, Normen, Prüfen und Qualitätssicherung (MNPQ-Transfer)\nForschungsinfrastruktur für den Mittelstand\nDie mittelständischen Unternehmen benötigen Forschungseinrichtungen, die anwendungsorientiert forschen und mit ihnen bei der Entwicklung neuer Produkte und Dienstleistungen eng zusammenarbeiten. Frühzeitige Kooperationen zwischen Forschung und Unternehmen sind wichtige Treiber für die Innovationsschübe im Mittelstand.\nZiel dieses Förderbereiches ist es daher, die Forschungsinfrastruktur im Verantwortungsbereich des BMWi auf einem sehr hohen Qualitätsniveau zu halten und die Zusammenarbeit mit der Wirtschaft zu intensivieren.\nGemeinnützige externe Industrieforschungseinrichtungen in Ostdeutschland (INNO-WATT)\nUnterstützt werden sowohl Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft als auch Hochschulen, Großforschungseinrichtungen und andere FuE-Institutionen. Vorrang haben Forschungsverbünde zwischen wissenschaftlichen Einrichtungen und Unternehmen. Auch einzelne Forscherinnen und Forscher können über spezielle Fördermaßnahmen unterstützt werden.\nBeispielprogramme für die Förderung des Bundes:\nInnovation und neue Energietechnologien (5. Energieforschungsprogramm)\nRahmenprogramm „Biotechnologie - Chancen nutzen und gestalten“\nRahmenprogramm „Werkstoffinnovationen für Industrie und Gesellschaft (WING)“\nRahmenprogramm „Forschung für die Nachhaltigkeit (FONA)“\nDie Bundesländer bieten unterschiedliche Instrumente zur FuE-Förderung an. Neben technologieoffenen Programmen, die sich insbesondere an innovative KMU richten, ist eine zunehmende Konzentration auf Schlüsseltechnologien und die Entwicklung von Clustern zu beobachten.\nDie Europäische Union fördert Forschungsvorhaben auf der Grundlage von Rahmenprogrammen, die jeweils eine Laufzeit von mehreren Jahren haben. Das 7. Forschungsrahmenprogramm ist Anfang 2007 in Kraft getreten und wird bis 2013 gelten.\nDas Rahmenprogramm wird durch vier spezifische Programme mit den Titeln „Zusammenarbeit“, „Ideen“, „Menschen“ und „Kapazitäten“ umgesetzt.\nDas Programm „Zusammenarbeit“ soll es Europa ermöglichen, eine führende Stellung in wissenschaftlichen und technologischen Schlüsselbereichen einzunehmen. Zu diesem Zweck wird die Zusammenarbeit zwischen Universitäten, Industrie, Forschungszentren und Behörden in der gesamten Europäischen Union sowie dem Rest der Welt unterstützt. Die Themenbereiche entsprechen den für den wissenschaftlich-technologischen Fortschritt wichtigsten Gebieten, in denen die Spitzenforschung gestärkt werden soll, damit Europa seinen gesellschaftlichen, wirtschaftlichen, ökologischen und industriellen Herausforderungen gewachsen ist.\nIm Rahmen des spezifischen Programms „Ideen“ wurde ein eigenständiger Forschungsrat (EFR) eingerichtet, um die von Forschern angeregte grundlagenorientierte „Forschung an den Grenzen des Wissens“ (Pionierforschung) zu unterstützen. Die Forschungsprojekte werden von einzelnen Forschern bzw. Forscherteams durchgeführt, die auf europäischer Ebene im Wettbewerb stehen. Dabei werden alle wissenschaftlichen und technologischen Fachbereiche einschließlich der Ingenieurwissenschaften, der Sozial- und Wirtschaftswissenschaften und der Geisteswissenschaften gefördert.\nZiel des Programms „Menschen“ ist die qualitative und quantitative Stärkung des europaweiten Potenzials der Akteure in Wissenschaft und Forschung. Es soll Anreize bieten, die Forschungslaufbahn einzuschlagen und zu durchlaufen, Forscher ermutigen, in Europa zu bleiben, und die besten Köpfe dazu bewegen, nach Europa zu kommen.\nDas Programm „Kapazitäten“ dient der Verbesserung der Forschungs- und Innovationskapazitäten in ganz Europa. Hierzu gehören neue Forschungsinfrastrukturen, die Förderung von kleinen und mittleren Unternehmen, die Entwicklung von wissensorientierten Regionen, die Ausschöpfung des Forschungspotenzials in Konvergenzregionen und in Regionen in äußerster Randlage sowie die bessere Verzahnung von Wissenschaft und Gesellschaft.\nDie Beantragung von Fördermitteln erfolgt auf der Grundlage einzelner Ausschreibungen, die im Internet u.a. über den FuE-Informationsdienst CORDIS veröffentlicht werden.\nWeiterführende Informationen zum 7. Forschungsrahmenprogramm bietet das EU-Büro des BMBF. Die Nationalen Kontaktstellen beraten Interessenten bei der Antragstellung.\n1. Gründung & Wachstum >


„Zwei Brettln, a g’führiger Schnee, juchhe!“ - Urlaub im Salzburger Saalachtal | Offizielle Webseite Lofer.com\nSie sind hier: Home » Skifahren & Snowboarden » „Zwei Brettln, a g’führiger Schnee, juchhe!“\nMan kann ihn lebhaft spüren, diesen Aufbruch, wenn Hans Dax über die Entwicklung der Skigeschichte im Heutal, dem idyllischen Hochtal auf 1000 Metern Seehöhe, erzählt. Mit vereinten Kräften hatte man das Geld zusammengebracht: Jede verkaufte Aktie zeigte den\nGemeinschaftsgeist der Bewohner und war der Schritt in eine neue Zukunft. Nach den Grundablösen mit Almbauern und dem Waldbesitzer ging es an die Baumrodung und danach an die Hangebnung mit einer Raupe der Marke Eigenbau. Wie Dax diese aufregende Zeit schildert, zeigen seine Augen wieder diesen Glanz des Neubeginns: Er ist schon Wegbegleiter, als die Liftgesellschaft den Betrieb aufnimmt. Später wird er selbst Geschäftsführer. Der erste aber ist – über 18 Jahre hindurch – der Hauptinitiator dieses ehrgeizigen Projektes, Sebastian Vitzthum. Der beschert der Bevölkerung am 24. Dezember 1968 ein besonderes „Christkindl“: Im Heutal startet der neue dieselbetriebene Lift mit einer Schlepplänge von 1200 Metern und der Fahrgeschwindigkeit von fast vier Metern pro Sekunde. Und dann geht sie los, die Bewährungsprobe für die Liftwarte: Hunderte Male müssen sie täglich den kurzen Holzbügel den Einsteigern herunterziehen. So sicher wie das Amen im Gebet ist am Abend der Muskelkater.\nSKI RAUF UND LOS GEHT´S


Residence Modus - La Rosa sul Mare\nTrilo Senior Apartments\nWas ist die Formel Residenz?\nPC auf Anfrage\nSonnenterrasse am Meer, ausgestattet mit Liegestühlen und Sonnenschirmen\nGarten mit tropischen und mediterranen Pflanzen\nDas Resort La Rosa Sul Mare bietetauch:\nStudio für 2 bis 3 personen,\nGraziös und behaglich ausgestattete Wohnungen, die über ein großes Schlafzimmer verfügen. Gemütlich eingerichtet, mit Küche komplett mit Geräten und Utensilien zum Kochen und zur leichten Selbstversorgen ausgestattet. Balkon und/oder Terrasse Meer mit herrlichem Meerblick, mit Liegestühlen, Tisch und Stühlen für Mahlzeiten im Freien\nRaffinierte Möbel mit Möbel 800 Sizilianer, zusammen mit anderen zeitgenössischen Stilen durch sehr luftigen Doppelzimmer aus. In einem separaten großen Wohnraum mit Küchenzeile mit Elektrogeräten, voll ausgestattet mit allem, was benötigt, um zu kochen und servieren das Essen ausgestattet. Ergänzen das Dekor ein Schlafsofa für zwei Personen, Gemälde und Drucke in verschiedenen Stilen. Balkon und / oder Terrasse außen mit herrlichem Meerblick, ausgestattet mit Tisch und Stühlen für Mahlzeiten im Freien\nApartment für 2 bis 5 personen\nBestehend aus zwei geräumigen Schlafzimmer, ein Doppel- oder zwei Einzelbetten, sehr komfortabel eingerichtet mit modernem Design und Möbel aus dem 18. Jh. Separater Raum mit Küche komplett ausgestatteter Küche. Balkon oder Terrasse mit herrlichem Meerblick, mit Tisch und Stühlen um Mahlzeiten im Freien zu genießen.\nApartment bis zu 7 personen\nEinzigartig! Es besteht aus zwei geräumigen Schlafzimmern, und einer bequemen Schlafcouch für weitere 2 Personen, und zwei Badezimmern. Die aus dem 18. Jh. stammenden sizilianischen kunstvoll gearbeiteten Möbeln mischen sich mit modernem Design. Das Wohnzimmer geht über in eine komplett ausgestatteter Küche. Gemälde, Wandteppiche und Keramik sizilianischer Künstler ergänzen die Einrichtung. Terrasse herrlichem Meerblick, mit Liegestühlen, Tisch und Stühlen für Mahlzeiten im Freien.\nAlle haben eine Terrasse und / oder Balkon ist mit Blick auf das Meer und / oder Garten\nKleines Frühstück (mit Zimmerservice oder auf der Terrasse)\nKleines Essen – lunch o. dinner (mit Zimmerservice oder auf der Terrasse)\nKoch und Kellner Service auf Anfrage


New Balance: Diese Trend-Sneaker lieben gerade alle Influencer\nAuf diese Trend-Sneaker fahren gerade alle Influencer ab - hier kannst du sie shoppen\nOldschool und deshalb so cool: Influencer wie Leila Goldkuhl fahren gerade auf ein ganz bestimmtes Sneaker-Modell ab\nWenn es um das Thema Sneaker geht, schlägt unser Modeherz gleich viel schneller. Immer wieder gibt es neue Trends und Modelle, mit denen wir unsere Sammlung erweitern wollen. Neuster Fund? Der New Balance MR530. Der sportliche Sneaker entwickelt sich gerade zu DEM Trend-Schuh auf Instagram.\nDiese coolen Trend-Sneaker lieben gerade alle Influencern\nOb Marie von Behrens, Josefine H.J oder Matilda Djerf – sie alle tragen gerade den New Balance Sneaker. Doch nicht irgendein Modell der Linie, sondern die Kombi aus Weiß und Silber. Aber was macht genau diesen Turnschuhe so besonders? Nun ja, da wäre zum einen der coole Retro-Look. Durch sein Design erinnert er uns an Papas Jogging-Schuhe aus den 90's. Die silbernen Details machen den Sneaker aber wiederum modern. Hinzu kommt die leicht klobige Sohle, die jeden Sneaker sofort hipper aussehen lässt und unsere Beine schmaler – we like!\nShoppe hier schnell den Trend-Sneaker von New Balance:\nTrend-Sneaker: So stylen Influencer den New Balance MR530\nObwohl Sneaker mittlerweile absolut alltags- und officefähig sind, stylen die Influencer den Trend-Schuh am liebsten zur grau melierten Jogging-Hose. Auch wenn sich die Kombi erst einmal etwas schlunzig anhört, so sieht sie mit dem richtigen Styling super cool aus!\nDamit der Look nicht zu leger wirkt, stylen die Influencer-Girls schicke Mäntel oder klassische Blazer zur Jogginghosen-Kombi und beweisen damit mal wieder, dass selbst das gemütlichste Outfit absolut stilsicher sein kann.\nNoch mehr Styling-Inspiration bekommst du hier:\nWeitere Trend Sneaker kannst du hier shoppen:


Es gibt viele Situationen, in denen Hundebesitzer ihr Tier nicht mitnehmen können, etwa zum Arzt oder beim Einkaufen. Auch am Urlaubsort ist ein Hund nicht immer erwünscht und ein Hundesitter kümmert sich zuhause um das Tier. Doch viele Besitzer sind auch jetzt unruhig und fragen sich, was ihr Vierbeiner gerade macht. Mit einer Hundekamera können sie genau verfolgen, was geschieht. Gerade bei älteren und kränkelnden Hunden ist eine solche Kamera sinnvoll.\nHundekameras sind mehr als nette Gadgets. Es sind technisch ausgereifte Kameras mit vielen nützlichen Funktionen wie Sprachsteuerung, Nachtsicht oder der Auswurf von Leckerlis. Die Installation einer Hundekamera ist ganz einfach. Sie erleichtert Ihren Alltag und kann sogar Leben retten.\nHochwertige Kameras liefern gestochen scharfe Bilder, so als wäre Ihr Tier direkt vor Ihnen. Auch diese Hundekamera gehört dazu. Die funktionale Kamera für Hunde ist aus leichtem Aluminium ist in Grau und Schwarz erhältlich. Sie unterstützt Sie hervorragend bei der Hundeerziehung. Die komfortable Wi-Fi-Haustierkamera mit Leckerli-Ausgabe belohnt, wenn es etwas zu belohnen gibt, hat eine integrierte Videofunktion, einen 3-fach-Zoom und Infrarotnachtsicht.


Besuch im Schloß | ZEIT ONLINE\n: Besuch im Schloß\nBamberg, im Juli\nAuf dem in der Kunstgeschichte berühmten Barockschloß Weißenstein in dem unterfränkischen Pommersfelden bei Bamberg, wurde kürzlich eine Fürstenhochzeit gefeiert. Beide Brautpaare, die Schwestern Priscilla und Clarissa, Gräfin v. Schönborn-Wiesentheid, und ihre Vettern, die Grafen Franz Josef und Alois von Waldburg-Zeil, entstammen alten reichsunmittelbaren Geschlechtern. 26 Erzherzöge, 90 Prinzen und 233 Grafen und Barone und kein einziger Bürgerlicher nahmen an der Hochzeit teil.\nDie Grafen von Schönborn, deren Ahnen schon im 12. Jahrhundert zur Reichsritterschaft gehörten, waren unter den größten deutschen Bauherren und Mäzenen des Barockzeitalters. Als hohe kirchliche und weltliche Würdenträger des Reiches beriefen sie berühmte Baumeister, wie Maximilian von Welsch, Balthasar Neumann, die beiden Brüder Dientzenhofer, und Lucas von Hildebrandt, um Mainz, Würzburg und Bamberg mit herrlichen Barockbauten zu schmücken. Die Residenz in Pommersfelden entstand, und der südwestdeutsche Raum wurde mit Kirchen und Schlössern festlich belebt.\nDer Hauptteil des Schlosses wurde 1718 fertiggestellt. Das offene Hufeisen des gewaltigen Baues läßt einen wuchtigen Mittelbau hervortreten, an den sich zweistöckige Trakte mit vier Eckpavillons anschließen. Die Gesamtanlage ist eine Symphonie der Prachtentfaltung. Schattige Alleen führen zum Vorhof, dem ein zweiter Vorhof auf der Gegenseite entspricht. Schmiedeeiserne Gitter und Tore leiten zum weiten, gelbsandigen Ehrenhof, der vom Hufeisen des Schlosses und dem feingeschwungenen Halbrund des Marstallgebäudes umfriedet wird. Durch das Schloßportal tritt man in die großartige, dreigeschossige Halle, in der-die breite Treppe nach zwei Seiten in die helle Weite steigt. Eine Sehenswürdigkeit, die viele Touristen anlockt. Die säulengetragene umlaufende Galerie mahnt an italienische Vorbilder. In Höhe eines kleines Vorsaales vereinigen sich die beiden Flügel der Treppe als Auftakt zum eigentlichen Festsaal. Maximilian von Welsch hat diesen Marmorsaal als Herzstück des Schlosses gestaltet. Das große Deckengemälde des Österreichers Rottmayr stellt den Sieg der Schönborn’schen Tugenden über die Laster dar.\nDie Gemäldegalerie, die vor allem Holländer, Flamen, Deutsche und Italiener des 16. bis 18. Jahrhunderts aufweist, ist eine der bedeutendsten und reichhaltigsten in deutschem Privatbesitz. Ebenso ist die ein Stockwerk höher gelegene Bibliothek mit ihren bibliophilen Schätzen ein kostbarer Besitz. Im Erdgeschoß führen sieben große Glastüren zum Park, der vormals im französischen Stil, jetzt als englischer Park gestaltet, sich in die Landschaft ausdehnt. Der jetzige Besitzer der Schlösser und Besitzungen Pommersfelden und Wiesentheid, Graf Carl von Schönborn und Wiesentheid, ist Dr. med. und Dipl.-Volkswirt. Seine Wälder liefern reiche Holzbestände, seine Weinberge beste Weine. Er hat vielen Vertriebenen, vor allem Glasbläsern aus dem Sudetenland, eine neue Heimat gegeben. Die neu erstandenen Werke stellen edle Gläser und Porzellan her. Auch die Kunst hat in Pommersfelden eine pflegliche Stätte, die alten Kunstwerke werden sorgsam verwahrt und erhalten und die Musikabende im Schloß sind weit bekannt. M. G. St.


Faszination Glücksspiel | Massagepraktijk De Bolst\nGrößter Vorteil der Malta Lizenz ist, dass sie versucht, die geltenden Gesetze verschiedener Länder Freundschaft zu vereinen. Dadurch wird ein Rundum Schutzsystem entwickelt, das sich nach allgemein gültigen Vorgaben ausrichtet. Es geht weniger um die einzelne Online Casino Bewertung, sondern um die Vielfalt der Stimmen. Zusammen lässt kostenlos online casino sich aus einer Reihe von Bewertungen im Netz erkennen, was wirklich seriöse Casinos sind und wo Sie nicht spielen sollten. Weiters verfügt die App über ein eingebautes Green Gaming Prognose Tool, mit dem Sie schnell und einfach individuelle Limits für Ihre Einzahlungen, Verluste und Einsätze festlegen können. Sie haben die Möglichkeit, in unserem innovativen Sportwetten. Viele der Online Spiele spiegeln diejenigen wider, die Spieler in der Vergangenheit an den physischen Spielautomaten von Merkur Gaming genossen haben. 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Leider sind Bingo und Keno in Deutschland nicht mehr so berühmt – das ist wirklich traurig, denn Ihre Gewinnchancen sind viel höher als beim Lotto.\nWir locken sofern auch nur die leiseste Chance besteht am Ball zu bleiben und die Datenbank so rundum wie möglich zu halten, aber im schnelllebigen Geschäft ist das nicht so einfach. Somit ist unsere Auswahl nicht vollständig, aber um einen Eindruck davon zu bekommen, welche Spielautomaten Novoline bereits ins Netz gestellt hat, sollte unsere Ansammlung mehr als ausreichen. Vertrauen Sie unserer Online Casino Deutschland Sicherheit und spielen Sie in Spielhäusern aus unserer Liste. Zahlungsmethoden, die Sie im Spielbank benutzen können. Einzahlung: % bis zu € + Freispiele für Boomanji mit Bonuscode BEHAPPY. Einzahlung: % bis zu € mit Bonuscode JUNGLE. Alle casinos ohne einzahlungsbonus deswegen schreiben ja auch etliche breeder das du spezielle Sorten zwei mal ernten kannst, die nach bestimmten Regeln objektiv zu ermitteln sind. Halten Sie die Sperrtaste seitlich im WÃ¤hlhebel Abb. Akzeptieren Spieler aus Deutschland. Zustimmen Spieler aus Deutschlandauf die ersten vier Einzahlungen. Free Spins on Super Sweets + % Bonus up to. Exciting new games added this month.\nJe niedriger der TTM Wert, desto schneller kann das für Sie beste Online Casino die Auszahlung aus dem Hut zaubern. Wir bewerten diese Auszahlungsgrenzen, Höchstauszahlungen und Bruttospieleinnahmen regelmäßig, um Ihnen stets die aktuellsten TTM Ergebnisse im ganzen Stakersland zu liefern. Online Casinos VS Onland Spielbanken in Deutschland. Sie können überall auf dem Planet spielen. Mit einem Startguthaben erhalten Sie keine Prozent auf eine Einzahlung, sondern ein festes Guthaben. Dadurch können Sie sich auch mit einer kleinen Einzahlung einen guten Bonus sichern. Drei gleiche Symbole auf nebeneinderliegenden Walzen bedeutet Gewinn. Diamonds are a girl’s best friend. 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Totalumbau am Hauptbahnhof: Nur drei Fahrspuren für die Autos - Nachrichten aus Heidelberg - Rhein Neckar Zeitung\nTotalumbau am Hauptbahnhof: Nur drei Fahrspuren für die Autos\nDer Gemeinderat stimmt für die Haltestellenverlegung - Aber die "Bürgerlichen" fürchten, dass der Autoverkehr ausgebremst wird\nNoch liegt die Haltestelle in der Mitte der Kurfürsten-Anlage. Doch für 19,1 Millionen Euro soll sie an den Hauptbahnhof verlegt werden. Dann wird es vier statt zwei Gleise geben. F: Rothe\nDem Autoverkehr werden im Norden des Hauptbahnhofs künftig nur noch drei Fahrspuren auf der West-Ost-Achse zur Verfügung stehen. Nachdem die Stadträte bereits im Verkehrs- und im Hauptausschuss hitzig über die Haltestelleverlegung am Hauptbahnhof Nord diskutiert hatten, stimmte nun der Gemeinderat mit 24 zu 20 Stimmen und vier Enthaltungen für die Variante Z*red, die der Verkehrsausschuss noch abgelehnt hatte. Die CDU konnte sich mit ihrem Ansinnen, in der Kurfürsten-Anlage doch noch eine zusätzliche Fahrspur einzurichten, nicht durchsetzen. Folgende Punkte wurden nun beschlossen.\n> Nahverkehr: Die Straßenbahn- und Bushaltestelle in der Kurfürsten-Anlage wird direkt an den Hauptbahnhof verlegt. Es sollen vier Gleise mit drei Bahnsteigen gebaut werden. Dadurch müssen die Fahrgäste, die am Hauptbahnhof ankommen und in Richtung Innenstadt oder Neuenheimer Feld umsteigen wollen, keine Fahrbahn mehr überqueren.\n> Autofahrer, die in die Innenstadt wollen, müssen nach dem Bahnhof zunächst über die Straßenbahngleise nach rechts in die Lessingstraße und dann gleich wieder nach links in die Kurfürsten-Anlage abbiegen. Hierfür stehen ihnen nach der Variante Z*red zwei Fahrspuren zur Verfügung. In der Ost-West-Richtung wird es vor dem Gebäude der BG RCI nur noch eine Fahrbahn geben.\n> Radfahrer und Fußgänger sollen sich nicht mehr so häufig in die Quere kommen. Deshalb wird der Radweg in Richtung Innenstadt nördlich der Gleise und auf Straßenniveau geplant. Fußgänger bekommen eine Mittelinsel, um sicher über die Kurfürsten-Anlage zu kommen. Die Touristeninformation soll überdies um wenige Meter nach Süden versetzt werden. Die beiden Platanen in diesem Bereich können erhalten werden.\n> Die Gesamtkosten betragen nach städtischen Angaben rund 19,1 Millionen Euro. Sie werden zwischen der Heidelberger- Straßen und Bergbahn GmbH (HSB), der Mannheimer Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft (MVV) und der Stadt Heidelberg aufgeteilt.\n> Der Baubeginn ist bisher für 2016 geplant. Um im Rahmen des Mobilitätsnetzes an Fördergelder zu kommen, müssen aber die Arbeiten bis spätestens 2019 abgeschlossen sein.\n> Kritik an der Variante Z*red kam insbesondere von der CDU, den "Heidelbergern" und der FDP.\n> Als "Kinderstreich" bezeichnete Wolfgang Lachenauer, Fraktionsvorsitzender der "Heidelberger" die Variante Z*red. Was ihm fehlt, ist der städtebaulich "große Wurf": "Wir sollten uns generell überlegen, was am Bahnhofsvorplatz geschehen soll." Stattdessen werde nun eine Situation geschaffen, mit der niemand so richtig zufrieden ist.\n> Die Fahrspuren für die Autos in West-Ost-Richtung reichen nicht aus - das glauben CDU-Fraktionsvorsitzender Jan Gradel und Michael Eckert (FDP). "Für uns ist wichtig, dass pro Ampelschaltung möglichst viele Autos über die Schienen kommen", sagte Gradel. Daher hätte er gerne auf eine Mittelinsel für Fußgänger, die derzeit noch in der Kurfürsten-Anlage vorgesehen ist, zugunsten einer zusätzlichen Rechtsabbiegerspur verzichtet. Die CDU nannte diesen Vorschlag "Variante Z*redPlus". Irmtraud Spinnler (SPD) und Christoph Rothfuß (Grüne) verteidigten hingegen die Mittelinsel. Sie sei für Ältere und Gehbehinderte sehr wichtig. 13 Varianten seien diskutiert worden, nun komme die CDU bei der Gemeinderatssitzung mit der 14. an.\n> Dass der Parkplatz vor dem Burger King wegfällt, ärgerte wiederum Ursula Lorenz (Freie Wähler). Doch auch sie hatte mit ihrem Protest keinen Erfolg.


Was sagt die GEW Thüringen zur Pädagog*innenbildung?\nDie GEW Thüringen fordert eine umfassende Reform der Pädagog*innenausbildung in Thüringen. Dazu sehen wir folgende Punkte als unerlässlich an:\nDie besonderen Anforderungen behinderter bzw. chronisch kranker Auszubildender, Studierender und Lehramtsanwärter/innen sind in jeder Phase der Pädagog*innenausbildung angemessen zu berücksichtigen und in den entsprechenden Gesetzen, Verordnungen usw. zu verankern.\nDie Ausbildung ist an der gewünschten und benötigten Handlungskompetenz konsequent auszurichten. Dazu soll die Fragestellung „Welches Wissen, welche Fertigkeiten und welche Kompetenzen benötigen angehende Pädagog*innenausbildung im Berufsalltag?“ normativ sein.\nAm Ziel einer inklusiven Bildungseinrichtung orientiert muss es eine Stärkung und Ausweitung förderpädagogischer Ausbildungselemente sowie obligatorische Studienanteile zum Umgang mit Heterogenität und Diversität in allen berufs- und allgemeinbildenden Schularten geben.\nZur besseren Vereinbarkeit von Familie und Beruf sind die entsprechenden Rahmenbedingungen zu schaffen (z. B. Teilzeitmodelle).\nDamit Pädagog*innen ihrem Recht und ihrer Pflicht zur Fortbildung nachkommen können, bedarf es der Gewährleistung sinnvoller Rahmenbedingungen durch den Staat und – insbesondere im Erzieher*innenbereich – der freien Träger. Dazu gehört eine ausreichende finanzielle, materielle und personelle Ausstattung.\nDie beteiligten Personen in den Ausbildungsschulen (Verantwortliche für Ausbildung, fachbegleitende Lehrer/innen, Mitglieder der Schulleitungen) sind entsprechend zu qualifizieren. Darüber hinaus benötigen diese Schulen verlässliche Rahmenbedingungen für ihre Arbeit in der Lehrer*innenausbildung.\nDie Ausbildung muss sich vor dem Hintergrund längeren gemeinsamen Lernens und einer inklusiven Schule hin zu einer schulstufenbezogenen Ausbildung entwickeln (Primarschule, Sekundarschule, Berufsbildende Schule).\nEs ist eine übergeordnete und von Hochschulen, Landesprüfungsamt und Studienseminaren unabhängige Institution („Zentrum für Lehrer*innenbildung“) mit effektiven inhaltlichen wie personellen Kompetenzen zur Anleitung, Verknüpfung und Evaluation aller drei Phase zu schaffen.\nSpezifisches zur Lehrer*innenausbildung - 1. Phase\nVor dem Studium sind verpflichtende Beratungsgespräche bzw. -verfahren, verpflichtende Gesundheitstests sowie im ersten Studienjahr ein verpflichtendes Ausbildungsmodul zu psychosozialen Basiskompetenzen einzuführen. Damit kann eine bessere und obligatorische Beratung und Orientierung im Berufs- und Studienwahlprozess erfolgen. Die dazu notwendigen sachlichen und personellen Rahmenbedingungen sind an den beteiligten Einrichtungen zu schaffen.\nEin Studium für das Lehramt an Gemeinschaftsschulen ist im Sinne der Stärkung des längeren gemeinsamen Lernens und einer inklusiven Schule einzuführen.\nSpezifisches zur Lehrer*innenausbildung - 2. Phase\nEs muss mehr Ausbildungsgerechtigkeit durch einen 24-monatigen Vorbereitungsdienst für alle Lehrämter herbeigeführt werden.\nFür mehr Ausbildungsgerechtigkeit und eine Verbesserung der Bedingungen für alle an der Lehrer*innenausbildung Beteiligten müssen zwei weitere Studienseminare, davon eins in Südthüringen und eins in Nordthüringen (bei gleichzeitiger Integration der dortigen Seminarschulen und Seminarschulverbünde), geschaffen werden.\nEs muss mehr Transparenz gegenüber den Lehramtsstudierenden und Lehramtsanwärter*innen über zu erwartende Inhalte, Ablauf, Anforderungen, Bewertungskriterien und Bewertungen vor und während des Vorbereitungsdienstes garantiert werden.\nDie fachbegleitenden Lehrer*innen müssen mit einem Notenmitbestimmungsrecht ausgestattet werden und Teil des Prüfungsausschusses sein.\nDie zu hohen Belastungen für die Lehramtsanwärter*innen und eine damit verbundene höhere Krankheitsanfälligkeit muss durch die Rücknahme bzw. den Wegfall von Unterrichtsverpflichtungen während der Prüfungsphasen abgemildert werden.\nBefragungen der Lehramtsanwärter/innen und anderer Akteure zur weiteren Evaluation der Lehrer*innenausbildung im Sinne einer Outputsteuerung müssen durchgeführt werden.\nSpezifisches zur Erzieher*innenbildung\nDie Ausbildung muss akademisiert werden. Das entsprechende Hochschulstudium soll einen praxisnahen und praxisbegleitenden Theoriebezug (Fachkräftegebot) aufweisen und eine entsprechende Vergütung nach sich ziehen.\nEs müssen einheitliche und standardisierte Inhalte im Grundstudium vermittelt werden (u. a. der Bildungsplan), um die basalen, elementaren, primaren und autonom expansiven Bereiche und Vertiefungsschwerpunkte zu den Bereichen der Inklusionsund Förderpädagogik kennen zu lernen.\nEs muss für berufstätige Erzieher/innen an den Hochschulen Pflichtfortbildungen mit dem Ziel der Anbindung an neue wissenschaftliche Erkenntnisse geben.\nWeiterführende Ausbildungen führen zum Abschluss und Einsatz als Sonderpädagogische Fachkraft im Ganztagsbereich.\nMehr Informationen für Lehramtsanwärter*innen\nMehr Informationen für Erzieher*innen in Ausbildung


Waging: Ruderer Lukas Reim bereitet sich auf Wettkampfsaison vor | Waging am See\nWaging: Ruderer Lukas Reim bereitet sich auf Wettkampfsaison vor\nSaisonvorbereitung und seine Ziele\nRuderer Lukas Reim bereitet sich auf Wettkampfsaison vor\n24.03.202112:11 aktualisiert: 24.03.202112:11\nMit Lukas Reim schickt der österreichische Ruderverband im Männer Einer einen Athleten an den Start, der auch bei uns in der Region kein Unbekannter ist.\nWaging am See - Wenige Tage sind es noch, bis die Ruderer in die Wettkampfsaison 2021 einsteigen.\nMit Lukas Reim schickt der österreichische Ruderverband im Männer Einer einen Athleten an den Start, der auch bei uns in der Region kein Unbekannter ist. Lukas erlernte vor acht Jahren beim Waginger Ruderverein das Rudern und seitdem geht seine Karriere steil nach oben. Lukas ist mehrfacher Bayerischer und Östereichischer Meister und hat bereits einige internationale Regatten gewonnen. Sein größter Erfolg war sicherlich der fünfte Platz bei der U23-WM in Florida 2019. Im letzten Jahr fielen leider viele Rennen aus, doch mit dem fünften Platz bei der U23-EM und dem 13. Platz bei der EM in der Eliteklasse im polnischen Poznan zeigte Lukas erneut, dass er auf dem Weg zur Weltspitze ist. So entschloss sich der österreichische Ruderverband, dem jungen Athleten die Möglichkeit zu geben im Team Olympia zu trainieren, um sich so optimal auf die Saison 2021 vorzubereiten. Nach einer internen Überprüfungsmaßnahme, welche am 23. März in Ottensheim stattfand, geht es am 5. – 7. April nach Varese/Italien. Dort besteht auch die Möglichkeit einen der Restquotenplätze für Olympia 2021 in Tokio zu erringen.\nWir haben mit Lukas über seine Saisonvorbereitung und seine Ziele gesprochen:\nLukas, wie sieht momentan dein Trainingsalltag aus?\n„Ganz genau getaktet: 6 Uhr aufstehen, Frühstück, 7 - 9 Uhr Training, 2. Frühstück, 10 - 11 Uhr Training, 11 - 12 Uhr Uni, Mittagessen und Mittagspause, 14 - 17 Uhr Training, danach Recovery und Uni -vorwiegend Distance Learning im Studienfach Recht und Wirtschaft.“\nLukas, wie verlief dein Wintertraining in Zeiten der Coronapandemie?\n„Ich bin im November nach einer langen letzten Saison wieder in das Training eingestiegen, davor habe ich mir zwei Wochen Urlaub gegönnt. Das Training verlief im November und im Dezember gut, wir haben die Umfänge deutlich gesteigert, bis zu 30 Stunden die Woche Ausdauer- (Rad, Lauf, Rudern) und Krafttraining. Dazu kamen dann noch Mobilisation und Stabilisation. Das Training verläuft sonst wie gewohnt: zum Training auf dem Wasser, welches ich täglich in Waging absolviere, fahre ich zusätzlich 2 - 3 mal die Woche noch in das Leistungszentrum nach Salzburg/Rif.“\nGab es Schwierigkeiten, z. B. beim Grenzübertritt?\n„Ich konnte fast normal trainieren, es gab kaum Einschränkungen, da Rudern in Bezug auf Corona als Einzelsportart gilt. Wir hatten regelmäßig Antigentests, manchmal auch Stau an der Grenze. Alles in allem ungewohnt und ein zusätzlicher Aufwand. Aber besser als nicht trainieren zu können, da schätze ich mich schon sehr glücklich!“\nDu warst beim siebenwöchigen Trainingslager in Sabaudia/Italien von Anfang Januar bis Mitte Februar dabei, wo lagen die Schwerpunkte?\n„Es ging darum, sehr viele Kilometer im Boot zu sammeln, um auf die frühen wichtigen Wettkämpfe in der anstehenden Saison gewappnet zu sein. Zuhause war Ende Januar/Anfang Februar der große Wintereinbruch, ich konnte in Sabaudia bei Sonne und 15 Grad normal trainieren. Neben den Einheiten im Ruderboot sind wir auch oft auf das Fahrrad gestiegen. Im Ruderboot haben wir uns bereits an die Wettkampfgeschwindigkeit angenähert.“\nEigentlich war das nächste Trainingslager in Italien geplant, der ÖRV ist aufgrund der Pandemie nach Völkermarkt ausgewichen – du hast als Standort Waging gewählt.\n„Der ÖRV ist nach Völkermarkt angereist, weil wir nicht mehr zurück nach Italien durften. Ich habe mich entschieden die restlichen 5 Wochen der Vorbereitung zuhause in Waging zu absolvieren. Nach 7 Wochen Trainingslager war es gut mal wieder daheim zu trainieren. Wir haben die Technik in den höheren Schlagzahlen verfeinert und an Details gearbeitet. Die Vorbereitung ist soweit gut verlaufen, das Wetter war aber eher schwer: kalt, Wind, Schnee - wie im tiefsten Winter. Das war nicht optimal, ich habe versucht, das beste aus der Situation zu machen. Aber jetzt soll’s eh wieder wärmer werden!“\nVom 5. – 7. April steht die Olympischen Qualifikationsregatta in Varese/Italien auf den Plan – was hast du dir vorgenommen?\n„Wir hatten gestern (23.3) eine Überprüfungsmaßnahme in Ottensheim, die ist gut verlaufen. Die gefahrene Zeit war gut, aufgrund der kalten Bedingungen, ist da aber noch Potential drinnen. Jetzt gilt es weiter an den Details und speziell an der Renntaktik zu arbeiten und diese zu verfeinern. Für Varese gilt einfach die Devise: voller Angriff. Ich habe nichts zu verlieren. Es ist eine super Chance für mich. Sollte es für eine Qualifikation passen, wäre es der Wahnsinn. Wenn nicht, ist das auch voll in Ordnung. Ich werde an den Start gehen und versuchen ein gutes Rennen zu fahren, was dabei rauskommt, werden wir sehen.“\nDu versuchst, dich von Jahr zu Jahr zu steigern – was sind deine Ziele für die nächsten Jahre?\n„Ich bin seit diesem Jahr in der offenen Klasse der Herren am Start. Hier will ich mich zuerst einmal etablieren, nachdem ich in der Nachwuchs U23-Altersklasse knapp an der Weltspitze dran war. Mein Ziel ist langfristig sicherlich in Paris 2024 dabei zu sein. Bis dahin gilt es schneller zu werden, der Rest ergibt sich. Dazu muss ich in den nächsten Jahren unter die Top 12 der Welt kommen.“\nLukas, wir danken für das Interview und drücken die Daumen für die kommende Saison!


Olivier Peru (Autor)\nWinter 1890. Lange Jahre nach dem Feuergefecht am O. K. Corral und der mörderischen Vendetta, die ihn berühmt machte, folgt Wyatt Earp der Einladung eines alten Freundes nach San Francisco. Lucky Cullen ist ein ausgekochtes Schlitzohr, und wenn er sagt, dass an diesem Rummelplatz der Neureichen Geld ...\n»Elfen« ist die erste große Fantasy-Konzeptserie. Das bedeutet: Jeder Band ist in sich abgeschlossen und wird von einem anderen Team aus Szenarist und Zeichner realisiert und jeder Band spielt in derselben fantastischen Welt: Arran. Nach und nach füllt sich die Welt von Arran mit immer mehr faszinierenden ...\nBesteht die letzte Herausforderung der Weisselfe Alyana darin, ihrem eigenen Volk entgegenzutreten? Nachdem sie die Giganten besiegt und eine schreckliche Flutwelle ausgelöst hat, der Tausende zum Opfer fielen, ist Alyana nur noch ein Schatten ihrer selbst. Ihr Herz schlägt nicht mehr, und ihre einst ...\nWas lange währt, wird endlich grün! Mit Hauptcharakteren, die nicht so hochnäsig sind wie Elfen und nicht so ordnungsfanatisch wie Zwerge sind, liefert »Orks & Goblins« ein ganz neues Fantasy-Erlebnis: schmutzig, böse, brutal und blutig! Macht euch bereit für gewaltige Krieger, epische Schlachten ...\nEinst war Yudoorm eine Ork-Legende, einer der größten Krieger in der Welt von Arran, einer von jenen, die der Tod nach einer Schlacht nicht zu sich holen wollte. Heute zählt sein Gesicht mehr Falten als Narben. Der alte Ork hat nichts mehr von einem Schlächter, er ist nicht einmal mehr ganz bei Verstand. ...\nDer kleine Schnüffler hatte das Leben eines ganz gewöhnlichen Goblins vor sich, ohne Geschichte, ohne Schicksal – Ungeziefer, für niemanden von Wert. Doch als seine Familie einem Massaker zum Opfer fällt, wird Schnüffler von einem jungen Fürsten aufgenommen, der ihn als Jagdhund ausbilden will. Denn ...\nVor Jahren führten die Waldelfen Krieg gegen den Goblinstamm von Dumn. Der blutige Konflikt endete damit, dass die Elfen den Sohn des Goblinanführers als Geisel nahmen, um die grüne Plage in Schach zu halten. Der Orkkrieger Ayraak und seine sechs Gefährten, allesamt Veteranen vieler Kampagnen, ahnen ...\nDie Macht der jungen Alyana ist enorm angewachsen, und nun ist sie das letzte Bollwerk gegen die Riesen, die Arran bedrohen. Sie selbst weckte die Ungetüme, die einst die Länder Arrans ungehindert durchstreiften. Diese Geißeln alles Lebenden zerstören alles, was ihnen in den Weg kommt, und Alyana wird ...


Kreisfeuerwehrverband Herford e.V. - Trainer lässt die Puppen tanzen!\nTrainer lässt die Puppen tanzen!\nÜbungstag der Feuerwehr Hiddenhausen am Institut der Feuerwehr in Münster\nMünster/Handorf. Ein „Mann“ steht am Fenster der Wohnung im 2. Obergeschoss und ruft um Hilfe. Rauch und Flammenschein sind zu sehen. Im nächsten Moment ist auch schon die Feuerwehr vor Ort und beginnt mit den Rettungs- und Löscharbeiten. Solche Szenen spielen sich fast täglich in einer der modernsten Übungshallen in Deutschland ab, die am Institut der Feuerwehr in Münster steht. Die Feuerwehr Hiddenhausen hatte erst kürzlich die Möglichkeit, einen ganzen Tag lang darin zu trainieren.\nInsgesamt 16 Ehrenamtliche vom Löschzug Schweicheln-Bermbeck nehmen an der Schulung teil. Viele von ihnen sind erst seit kurzem dabei. „Für sie geht es heute darum, Erfahrungen für den Einsatzalltag zu sammeln“, sagt Torge Brüning, der Leiter des Löschzugs. Mit dem Löschgruppenfahrzeug für den Katastrophenschutz, Gerätewagen-Logistik und Mannschaftstransporter machen sich die Wehrleute am Samstagmorgen auf den Weg ins 100 Kilometer entfernte Münster.\nDas Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen (IdF NRW) ist mit 150 Mitarbeitern und 300 Internatsplätzen die größte Landesfeuerwehrschule in Deutschland. Für die praktische Ausbildung der Führungskräfte gibt es in Münster-Handorf ein etwa 2,5 Hektar großes Übungsaußengelände und eine riesige Übungshalle. Sie misst eine Grundfläche von 7.000 Quadratmetern und ist zum Teil 30 Meter hoch. In dem Gebäude, das vor zehn Jahren in Betrieb genommen wurde, können die unterschiedlichsten Einsatzlagen nachgestellt werden.\nChristian Servos, Dozent am IdF, übernimmt das Training der Feuerwehrleute aus der Heimat. Bevor es los geht, erläutert der Brandrat den multifunktionalen Gebäudekomplex. Ein- und Mehrfamilienhaus, Arztpraxis, Bistro, Kraftfahrzeugwerkstatt, Abfüllstation für Chemikalien und Hochregellager wurden als Kulissen nachgestellt. Selbst ein Krankenhaustrakt mit Bettenzimmern und Laboren verschiedener Sicherheitsstufen sind zu Übungszwecken vorhanden. Herzstück der Anlage ist die computergesteuerte Simulationstechnik. Per Knopfdruck können eine Reihe von Übungspuppen „zum Leben erweckt“ werden. Die machen sich dann an den Fenstern „bemerkbar“, während Licht-, Rauch- und Geräuscheffekte für ein authentisches Einsatzszenario sorgen. „Alles ist auf dem Server der Übungshalle hinterlegt und wird drahtlos per WLAN ausgelöst“, schildert Servos.\nDie Übungshalle am IdF in Münster misst eine Grundfläche von 7.050 Quadratmetern\nund ist teilweise 30 Meter hoch.\nUnter dem Hallendach befindet sich ein multifunktionaler Gebäudekomplex. Alle\nerdenklichen Notfälle können darin nachgestellt werden.\nDas gesamte Know-how des Teams genutzt!\nDann drückt der IdF-Trainer einige Tasten auf dem Bildschirm seines Tabletcomputers und die zentrale Nebelversorgung füllt die Kraftfahrzeugwerkstatt mit Rauch. „Ein Techniker, der die Steuerung für die Hebebühne kontrolliert hat“, wird vermisst, so lautet die Einsatzlage, die er anschließend vorgibt. Durch ein großes Tor fahren die Einsatzfahrzeuge auf die „Hallenstraße“. Die Feuerwehrleute bauen einen Löschangriff auf und der Angriffstrupp rettet den „Techniker“, der durch eine Dummy-Puppe dargestellt wird, unter Atemschutz. Servos ist noch nicht zufrieden: „Das muss viel zügiger gehen. Der Mann muss so schnell wie möglich da raus!“ Die Hiddenhauser beherzigen die Hinweise des Ausbilders, sodass sie beim folgenden Einsatz einen „vermissten Mitarbeiter“ bereits nach drei Minuten in Sicherheit bringen können. Der nächste Notfall fordert das Improvisationstalent der Einsatzkräfte heraus: Ein „Lagerarbeiter“, wiederum handelt es sich um eine Attrappe, ist mit den Händen unter einem 1.000-Liter-Behälter eingeklemmt, der in zwei Metern Höhe auf einem Schwerlastregal lagert. Dustin Diekmann (20) und Lukas Beckmann (19) stützen den 80 Kilogramm schweren „Mann“ ab - aber lange können sie sein Gewicht nicht halten. Die übrige Mannschaft richtet währenddessen eine Geräteablage ein. Alle Werkzeuge aus den Einsatzfahrzeugen werden bereitgelegt. Gruppenführer Drees Beckmann und seine Leute bekommen dadurch einen besseren Überblick, wie sie dem „Arbeiter“ helfen können. Sie bauen schließlich eine Rettungsplattform auf, sodass Patrick Flachmeier (25) und Fabian Grün (24) das schwere Gefäß, das auf einer Palette lagert, mit zwei großen Kanthölzern anheben und den „Mann“ befreien können. Ausbilder Servos ist auch dieses Mal zufrieden. In der Freiwilligen Feuerwehr sind die unterschiedlichsten Berufsgruppen vereint. „Dieses Know-how muss sich das Feuerwehrteam bei einem solchen Notfall zunutze machen!“ Der 1.000-Liter-Behälter ist, wie sich erst jetzt herausstellt, nur mit destilliertem Wasser gefüllt. „Die Patentlösung wäre wahrscheinlich gewesen, die Flüssigkeit einfach herauslaufen zu lassen“, sagt Servos. Aber dann hätte man den „verletzten Lagerarbeiter“ besonders schützen müssen. „Die Lösung, die bei einem solchen Einsatz unter großem Druck von den Einsatzkräften gefunden wird, ist in diesem Moment immer die beste!“\nKurz darauf ist die Sirene der Brandmeldeanlage zur hören. Der Löschzug eilt zur „Hallenstraße Nr. 12“, wo sich die Abfüllstation für Chemikalien befindet. Gruppenführer Magnus Mattern stellt schnell fest: „Die Anlage hat nicht wegen eines Feuers ausgelöst!“ Vielmehr ist bei diesem „Notfall“ eine chemische Substanz ausgetreten, sodass sich die Wehrleute auf einmal im ABC-Einsatz befinden (steht für atomare, biologische und chemische Gefahren). Sie gehen nach der GAMS-Regel vor: Nachdem die Gefahr erkannt ist, folgen zunächst weitläufige Absperrmaßnahmen, dann die Menschrettung und schließlich die Nachforderung von Spezialkräften. „Das war in dieser Situation genau die richtige Entscheidung!“, meint Servos.\nJasmin Zeidler (im Vordergrund) reicht Fabian Grün ein Kantholz. Mit vereinten\nKräften können die Feuerwehrleute einen „Lagerarbeiter“ befreien, der mit den Händen\nunter einem Behälter eingeklemmt ist.\n(v.l.) Jan-Hendrik Pieper (stellv. Leiter des Löschzugs Schweicheln-Bermbeck), Torge\nBrüning (Leiter des Löschzugs) u. Dozent Christian Servos (IdF Münster)\nDie größte Gefahr zuerst abgewendet\nAm Ende der Schulung lässt der Trainer nochmal „die Puppen tanzen“. Im zweiten Stock des Mehrfamilienhauses brennt ein Zimmer. Rauch und Flammenschein sind zu sehen. Ein „Mann“ steht am Fenster der Brandwohnung und ruft um Hilfe. Währenddessen droht an der Gebäuderückseite eine „Frau“ aus dem dritten Obergeschoss zu springen. Sie ist bereits über die Fensterbrüstung „geklettert“. Die Einsatzkräfte konzentrieren sich zunächst auf die Rettung des „Mannes“; denn für ihn ist in diesem Moment die Gefahr durch den giften Brandrauch und das Feuer am größten. Der Angriffstrupp rückt über das Treppenhaus vor, während ein Sicherheitstrupp für den Notfall bereitsteht und ein Feuerwehrmann die „Frau“ an der Gebäuderückseite beruhigt. Gruppenführer Drees Beckmann hat bereits Verstärkung angefordert, da für eine solch heikle Lage die Mannschaft eines Löschgruppenfahrzeugs und Gerätewagens nicht ausreicht. Christian Servos lobt das Feuerwehrteam aus Hiddenhausen: „Mehr konntet Ihr in diesem Moment nicht unternehmen!“\nIm Verlaufe des Tages haben die Ehrenamtlichen insgesamt acht Übungseinsätze gemeistert und dabei viele wichtige Erkenntnisse gewonnen. Sie sind sich einig: „Bei nächster Gelegenheit geht es wieder zum Feuerwehrinstitut nach Münster“, sagt Löschzugchef Torge Brüning.\nIm 2. Obergeschoss des Mehrfamilienhauses steht eine Wohnung „in Flammen“. Ein „Mann“ ruft um Hilfe.\nAn der Gebäuderückseite droht währenddessen eine „Frau“ aus dem 3. Stock zu springen.\nPer Touchscreen-Bildschirm löst Servos die ...\n... Spezialeffekte aus.\nJetzt muss es schnell gehen. Trotzdem hängt von der genauen Lageerkundung der gesamte Einsatzerfolg ab.\n(v.l.) Patrick Flachmeier und Fabian Grün bereiten den Innenangriff vor.\nRettung geglückt: Der Angriffstrupp bringt einen „Verletzten“ zur Patientenablage.\n16 Feuerwehrleute vom Löschzug Schweicheln-Bermbeck nahmen an einem realitätsnahen Einsatztraining in der Übungshalle des IdF in Münster-Handorf teil.


Brüssel will die Türkei nicht mehr haben - Contra Magazin\nBrüssel will die Türkei nicht mehr haben\n6. November 2018 Michael Steiner Politik, Politik Europa Ein Kommentar\nDie EU-Beitrittsverhandlungen mit der Türkei sollen endgültig beendet werden, so EU-Erweiterungskommissar Hahn. Er plädiert für eine neue “strategische Partnerschaft”.\nAngesichts der Stimmung innerhalb der EU selbst und der politischen Lage in der Türkei sei es besser, die Verhandlungen über eine Mitgliedschaft der Türkei in der EU beendet werde, so EU-Erweiterungskommissar Johannes Hahn zur “Welt”. “Ich finde, langfristig wäre es ehrlicher für die Türkei und die EU, neue Wege zu gehen und die Beitrittsgespräche zu beenden. Aber die Entscheidung darüber liegt natürlich bei den Mitgliedstaaten”, so der ÖVP-Politiker.\nEine Mitgliedschaft der Türkei in der Europäischen Union sei auf “absehbare Zeit” nicht realistisch, wenn man sich die Äußerungen von Frankreichs Staatspräsidenten Macron und die Stimmung in zahlreichen Mitgliedstaaten anschaue, so Hahn. “Wir sollten im beidseitigen Interesse eine neue, strategische Partnerschaft mit unserem Nachbarn Türkei anstreben. Genau deswegen ist es auch so wichtig, im Dialog zu bleiben”, erklärte der EU-Kommissar weiter.\nDas Festhalten an den seit 2005 laufenden Beitrittsverhandlungen habe den “Weg für eine realistische, strategische Partnerschaft versperrt”, kritisierte er. “Ich denke, es ist für die Türkei und die EU besser, im Sinne einer gegenseitigen Fairness für klare Verhältnisse zu sorgen.” Vor allem in den Bereichen Energie, Migration und dem Wiederaufbau Syriens könne man zusammenarbeiten, auch die Zollunion könne ausgeweitet werden.\nVorheriger Beitrag:Geht Maaßen zur AfD?\nNächster Beitrag:USS Gerald R. Ford – Teures Kriegsspielzeug mit Mängeln\n6. November 2018 um 10:44 Uhr\nok eine militärische bündnis mit Russen lohnt sich für Türken jetzt besser. eine nato ohne Türken heisst : in 3 tagen erobern russen und türken die Europa. und wer schützt euch? polen, porteguise? oder korskanefrwerden für österreich kämpfen?


Farbenblindheit: Farbenfehlsichtige sehen anders\nVon wegen alles nur Grau: Farbenfehlsichtige sehen anders\n06.11.2008, 10:58 Uhr | sca, dpa\nSchwarz, Weiß, Blau und Gelb erkennt er eindeutig, doch bei anderen Farben ist der vierjährige Leo oft ratlos. Die Erzieherinnen empfehlen einen Besuch beim Augenarzt. Dort soll er Tafeln voller farbiger Punkte betrachten und Formen darin erkennen. Das gelingt ihm nicht. Der Arzt stellt fest: Leo hat eine Rotgrünsehschwäche.\nAcht Prozent der Männer betroffen\nEtwa 8 Prozent der Männer und 0,4 Prozent der Frauen sind von einer angeborenen Rotgrünfarbenfehlsichtigkeit betroffen, sagt der Augenarzt Prof. Hermann Krastel aus Heidelberg. Wegen eines vererbten kleinen Webfehlers im Genmaterial liefern die Sinneszellen im Auge andere Informationen über Farbe ins Hirn als bei Normalsichtigen. Im Volksmund werden Betroffene oft als farbenblind bezeichnet. Tatsächlich kommt absolute Farbblindheit aber nur sehr selten vor.\nGibt auch Sehschärfe für Farbe\n"Wir sehen nicht grau, wir sehen nur anders", sagt Fritz Buser, Optiker im schweizerischen Olten, der selbst rot-grün-fehlsichtig ist und in Deutschland Fachleute aus dem Sehbehindertenwesen und Sehbehindertenlehrer unterrichtet. "Wenn ich mit meinem Sohn Beeren sammeln gehe, findet er mehr Himbeeren. Und ich erkenne eben die Brombeeren besser." Manche Farbenfehlsichtige unterscheiden Ocker-, Beige- und Braunfarbtöne sogar besser als Normalsichtige, sagt Krastel. Andere können die Farbe eines vor der Tür parkenden Wagens zwar sehr wohl richtig benennen, verwechseln sie aber auf kleineren Flächen oder bei schlechter Sicht: "Es gibt auch eine Sehschärfe für Farbe."\nGrößte Einschränkung ist die Berufswahl\nEingeschränkt fühlt sich Buser mit seinen Farbproblemen im Alltag kaum. "Die größte Einschränkung ist die Berufswahl." In der Tat sind Farbenfehlsichtige für bestimmte Berufe ungeeignet. Nicht nur Piloten, Kapitäne und Zugführer müssen Farbsignale sicher erkennen können, erläutert Krastel. Auch ein Polizist darf sich bei der Beschreibung von Haaren oder Kleidung eines Täters nicht in der Farbe irren. Elektriker und Mechatroniker sind auf Farbkodierungen angewiesen, farbenfehlsichtige Grafiker, Drucker und Lackierer stoßen auch schnell an ihre Grenzen.\nLinsen sollen Schwäche ausgleichen\nHeilbar oder korrigierbar ist Farbenfehlsichtigkeit nicht. Doch wer nach einer "Krücke" sucht, wird im Internet schnell fündig. Spezielle Linsen sollen die Rotgrünschwäche durch Farbfilter ausgleichen. Tatsächlich verändern sie das Farbensehen, erklärt Krastel. Der Farbenfehlsichtige könne mit einer solchen Linse vielleicht die Farbtafel-Untersuchungstests bestehen, mache aber andere Fehler, die in den Untersuchungstafeln nicht abgefragt werden. "Das Problem wird also nur verlagert."\nBenachteiligung in der Schule vermeiden\nDie Experten raten deshalb dazu, sich mit der Farbenfehlsichtigkeit zu arrangieren. Auch ohne besondere Auffälligkeiten sollte ein Kind spätestens bei Schuleintritt getestet werden, um Benachteiligungen zu vermeiden. "In der Schule wird immer wieder mit farbkodierten Materialien wie Landkarten gearbeitet", sagt Krastel. Sogar farbkodierte Examensaufgaben habe es schon gegeben. Die Kosten für die Tests zum Bestimmen der Farbenfehlsichtkeit werden laut dem Spitzenverband der Gesetzlichen Krankenkassen in Berlin übernommen. Ist eine Farbenfehlsichtigkeit diagnostiziert, heißt es, Erzieher und Lehrer zu informieren. Auch die Kinder selbst sollten um ihre Probleme wissen. Und im Alltag helfen kleine Tricks wie markierte Farbstifte.\nWarum vor allem Männer farbenblind sind\nDass vor allem Männer von Farbenfehlsichtigkeit betroffen sind, liegt an den Geschlechtschromosomen. Zwei der drei Gene, die für das Erkennen der Rot- und Grüntöne zuständig sind, liegen auf dem X-Chromosom. Eine Frau kann ein fehlerhaftes X-Chromosom mit ihrem funktionstüchtigen anderen ausgleichen. Ein Mann dagegen hat nur ein X-Chromosom. Deshalb tritt der Gen-Fehler bei Männern häufiger in Erscheinung. Warum dieser Gen-Fehler nicht im Laufe der Evolution verschwunden ist, beschäftigt auch die Wissenschaft. Es wird vermutet, den Farbenfehlsichtigen habe die bessere Wahrnehmung von Tarnfarben bei der Jagd geholfen.\nTagesanbruch: Das Ultimatum läuft ab\nSachsen: Darum tritt Tillich zurück\nChelsea und Rom liefern Spektakel\nMit 68: US-Sänger drittes Mal Vater\n"Ich nehme an, es tut trotzdem weh": Trump bringt Soldatenwitwe zum Weinen


Bundesliga: Salzburg feiert bei Sturm Graz den 10. Sieg - Fussball\nBundesliga: Salzburg feiert bei Sturm Graz den 10. Sieg\nGraz - Sonntag, 07.10.2018, 18:50 Uhr\nDer Meister marschiert weiter unbeirrt vorneweg. Der FC Red Bull Salzburg besiegt den SK Sturm in Graz in der zehnten Bundesliga-Runde mit 2:1, feiert somit den zehnten Sieg in Folge und baut den Start-Rekord aus.\nDie "Bullen" starten gut in die Partie und vergeben durch Fredrik Gulbrandsen bereits in der 6. Minute eine Riesenchance. In der 28. Minute macht es der Norweger dann besser und versenkt den Ball im langen Eck.\nSturm gleicht noch vor der Pause aus - Peter Zulj jagt einen Freistoß sehenswert via Innenlatte (43.) ins Netz. Die Gäste kommen besser aus der Kabine. Nach einem Eckball sorgt Stefan Lainer per Kopf für das entscheidende Tor (53.).\nDie Schlussoffensive des SK Sturm ist nicht von Erfolg gekrönt.\nDer Titelverteidiger (30 Punkte) hat somit schon neun Punkte Vorsprung auf seinen ersten Verfolger St. Pölten. Der SK Sturm liegt mit 13 Zählern auf dem sechsten Rang, einen Zähler vor Rapid.


24.02.2017 #Autonomes Fahren\nBahnt sich im Wettlauf um die Entwicklung selbstfahrender Autos eine Welle von Klagen wie einst im Smartphone-Patentkrieg an? Mit der Google-Schwester Waymo wirft nun schon die zweite Firma binnen weniger Wochen der Konkurrenz Technologie-Diebstahl vor. Mehr anzeigen\n22.02.2017 #AUTOHAUS SteuerLuchs\nAUTOHAUS SteuerLuchs: Vorsicht Betrüger!\nDerzeit sind besonders Norddeutschland und insbesondere mittelständische Unternehmen von einer neuen Betrugsmasche betroffen. Mehr anzeigen\nFestnahme im Allgäu: Auto-Betrüger wieder in Haft\nSeit Jahren treibt ein kriminelles Ehepaar in ganz Deutschland sein Unwesen. Auch mehrere Autohäuser gehören zu den Leidtragenden. Jüngst war für die Beiden im Allgäu Endstation. Mehr anzeigen


Sitemap Generator - XML-Sitemap-Generator-Tool zu bauen Sitemap\nNutzen Sie unser kostenloses Tool zu leicht generieren XML-Sitemap-Suchmaschinen wie Google, Bing und Yandex zu informieren, über alle Ihre Web-Seiten und Änderungen in ihnen, und stellen Sie sicher, dass alle Seiten korrekt indiziert sind.\nGeben Sie Ihre vollständige Website-URL und einige optionale Parameter in das unten stehende Formular ein.\nKlicken Sie auf die Schaltfläche „Sitemap generieren“ und warten Sie, bis die Website vollständig gecrawlt ist.\nSie werden zur generierten Sitemap-Detailseite weitergeleitet, einschließlich der Seitenzahl, der Liste defekter Links, des XML-Dateiinhalts und des Links zu einer Sitemap-Datei. Laden Sie die Sitemap-Datei über diesen Link herunter und legen Sie sie im Domain-Root-Ordner Ihrer Website ab.\nGehen Sie zu Ihrem Google Webmaster-Konto und fügen Sie Ihre Sitemap-URL hinzu.\nNicht einschließenHeutiges DatumBenutzerdefiniertes Datum\nGENE FREE, PREMIUM-QUALITY XML Sitemaps FAST\nAls Webmaster, möchten Sie Ihre Website Rang auf der Spitze der Suchmaschinen-Ergebnisseiten (SERPs), nicht wahr?\nNatürlich hat jeder!\nAber für Ihre Website indiziert und schließlich Rang, Suchmaschinen wie Google oft regelmäßig „kriechen“ Ihrer Website haben.\nSie tun dies die meisten up-to-date um Inhalte in den Suchergebnissen.\nManchmal kann kriechen die Suche Bots eine Website mehrmals an einem Tag, vor allem, wenn Sie neue Artikel veröffentlichen den ganzen Tag wie der Fall mit News-Sites ist.\nDer Crawling-Prozess ist meist algorithmisch, was bedeutet, dass Computerprogramme bestimmen, wie oft Bots suchen soll jede Seite kriechen.\nJe öfter diese Suchmaschinen Ihre Website crawlen, Index desto mehr Ihrer Inhalte sie werden. Dies führt letztlich zu mehr Ihren Seiten zeigen für Abfragen und durch die Erweiterung mehr Bio-Verkehr trooping in Ihrer Website.\nfür Ihre Website jedoch zu gekrochen erhalten * richtig * immer und immer häufiger wie es war, eine Struktur vorhanden sein muss. Und es wird Sitemap genannt.\nTechnisch gesehen steht, XML für Extensible Markup Language (XML). Es ist ein Standard maschinenlesbares Dateiformat, Verbrauch von Suchmaschinen und anderen Daten-kauen Programmen wie Feed-Reader.\nIm einfachsten Bedingungen ist eine Sitemap XML ein Dokument, das Google und anderen großen Suchmaschinen Ihre Website besser verstehen hilft, während sie kriechen.\nEs listet im Grunde die URLs (Seiten) einer Website in einer strukturierten Art und Weise, die Sie (der Webmaster), um zusätzliche Informationen zu den einzelnen URL erlaubt.\nDies reicht von Informationen wie:\nWann wurde die Seite zuletzt aktualisiert\nWie oft es ändert\nWie sie sich auf andere URLs auf der Website\nSein Maß an Bedeutung für die gesamte Website, usw.\nWarum sind XML-Sitemaps so wichtig?\nDie Tatsache, dass XML-Karten Listenseiten entsprechend und bieten zusätzliche Informationen zu dieser Seiten Hilfe Suchmaschinen Ihre Website intelligenter zu kriechen.\nDas bedeutet im Wesentlichen, dass eine gute Sitemap als Fahrplan Ihrer Website dient, führen Motoren zu allen wichtigen Seiten zu suchen.\nXML ist besonders wichtig, wenn:\nIhre Website ist nicht gut strukturiert oder gut verbunden (interne Links).\nIhre Website ist neu und hat nicht viel externe Links.\nEinige Seiten auf Ihrer Website werden dynamisch erstellt (wie es auf einiger E-Commerce-Website ist).\nIhre Website ist groß und / oder hat viele archivierten Inhalte, die nicht gut verbunden sein können. Ein Beispiel ist ein nutzergenerierten Content-Website, wie Jobbörsen, deren Seiten erhalten archiviert werden (und vergessen) nach einer gewissen Zeit.\nIhre Website ist nur eine durchschnittliche Website, aber Sie kümmern uns um Suchmaschinen es angemessen Indizierung.\nXML-Karte kann auch für die Suchmaschinen-Optimierung (SEO) nützlich sein.\nWarum? Weil sie erlauben Google und andere Suchmaschinen, um verschiedene Seiten auf Ihrer Website zu finden, auch wenn Ihre interne Verlinkung ist schlecht.\nDies ist wichtig, weil Google und andere Suchmaschinen indiziert und bestimmte Webseiten rangiert, nicht ganze Websites.\nAlso selbst wenn Ihre Homepage-URL bereits von dem Suchmaschinen gecrawlt und indiziert wurde, gibt es nach wie vor die Notwendigkeit, sie mit einer richtig definierten Sitemap zu Hilfe zu leisten bei der Aufdeckung von anderen Seiten, die sonst von den spiderbots versteckt werden würden.\nDenken Sie an Ihrer Website als ein Haus und jeder Seite Ihrer Website als Raum. Google kann das Haus von ‚Außenansicht‘ weiß aber nicht unbedingt jedes Zimmer drin.\nNun denken Sie an eine Sitemap als Vorlage oder einer Karte von Ihrem Haus und die Zimmer darin. Google wird diesen Entwurf einfach und schnell alle Räume in Ihrem Hause finden.\nUnd sprechen über Ihre Seiten schnell zu finden, wenn Sie ein Stück von Inhalten veröffentlicht und es wurde kopiert und an anderer Stelle veröffentlicht, können Sitemaps sehr nützlich sein, in Ihnen als die ursprüngliche Quelle des Inhalts zu etablieren.\nWie? Denn durch die Hilfe einer XML-Karte, wird Google in der Lage sein, es zu finden, zuerst gegeben auf Ihrer Website, dass die XML-Datei hilft es kriecht Ihre Website schnell und öfter. Zusammenfassung: Duplicate Content Problem behoben!\nAll diese Vorteile machen Sie wollen einfach nur eine XML für Ihre Website erstellen. Und das ist, warum wir die Sitemap-Generator erstellt.\nÜBER DIE TOOLS XML Sitemap-Generator von kleinen SEO\nSitemap Creator ist ein kostenloses, hochwertiges Online-Tool von Small SEO Tools’ Ingenieuren entwickeln Sie einfach funktional XML Sitemaps für Ihre Website erstellen zu helfen.\nDie Sitemap erzeugt wird, kann dann auf Ihre Website hinzugefügt werden, um die Vorteile zu genießen zu beginnen.\nDieses Tool wurde entwickelt, um speziell für die SEO-Anforderungen für gute Ranking notwendig gerecht zu werden.\nUnser Tool ermöglicht es Ihnen, eine Sitemap mit so viel wie 500 Seiten, mehr Änderungsfrequenzen und Standardprioritäten zu erstellen.\nIn dem Prozess eine Sitemap zu erzeugen, kann dieses Tool auch als Ihre Webseite Zähler dienen. Es hilft Ihnen, die Gesamtzahl der Seiten sowie die tatsächliche Anzahl der indizierten Seiten auf Ihrer Webseite zu berechnen. Wenn in jedem Fall Ihre Indizierung Wert zu gehen, nach unten erscheint, können Sie dann die erforderlichen Maßnahmen zu verbessern.\nUnsere Sitemap Maker ist sehr flexibel einsetzbar. Es unterstützt alle wichtigen Suchmaschinen wie Google und Bing. Es kann auch unabhängig von für Ihre Website arbeiten, ob Sie WordPress oder andere Site Builder verwenden.\nDie meist XML-Schöpfer auf dem Markt benötigen Sie irgendeine Form von Programmierkenntnisse zu besitzen, sie zu nutzen. Aber unser Werkzeug ist anders. Sie benötigen keine Programmierkenntnisse zu generieren XML-Sitemaps mit ihm haben müssen.\nDies macht das Werkzeug extrem einfach zu bedienen und benutzerfreundlich.\nXML-Sitemap-Generator von Small SEO Tool ist ein mächtiges Werkzeug, aber wie jedes leistungsfähiges Werkzeug, ein wenig Training und Hintergrund, wie all die Bits Arbeit geht einem langen Weg.\nAlso lasst uns über die genauen Schritte laufen bis Sie folgen müssen, um die das Werkzeug auf die effizienteste Art und Weise zu nutzen:\nSchritt 1: Auf dem XML-Sitemap-Generator Abschnitt, Ihre Website-URL eingeben.\nSchritt 2: Geben Sie die optionalen benutzerdefinierten Parameter nach Ihren Wünschen. Die Parameter umfassen die Anzahl der Seiten, die Sie kriechen müssen, um die Änderung Frequenz, die Standardpriorität, und die Termine.\nSchritt 3: Wenn Sie die Parameter angegeben haben, die Sie wollen, klicken Sie auf den „Gene Sitemap“ -Taste.\nDas Tool dauert einige Momente Ihre Anfrage zu analysieren, kriechen Ihre Website, und eine Sitemap generieren für Sie die Einzelheiten anhand von Ihnen zur Verfügung gestellt.\nSchritt 4: Sobald das Tool den Vorgang abgeschlossen hat, die es Sie mit den Sitemap Details präsentieren, einschließlich der Anzahl der Seiten, die Liste der fehlerhaften Links, XML-Datei Inhalt und den Link zur Sitemap-Datei.\nSchritt # 5: Weiter, klicken Sie auf „Speichern als XML-Datei“, um die Sitemap-Datei in einem XML-Format herunterladen.\nSchritt # 6: Als nächstes, in das Stammverzeichnis Ihrer Website gehen und die sitemap.xml-Datei in den Domain-Root-Ordner abgelegt. Für den Fall, dass Sie mehrere Sitemaps eingepfercht in einer sitemap.zip Datei, entpacken und laden alle die Sitemap-Dateien in Stammverzeichnis Ihrer Website.\nSchritt 7: Als zusätzlicher Schritt, gehen Sie zu Ihrem Google Search Console (ehemals Google Webmaster-Tools) Konto und Ihre Sitemap-URL hinzufügen. Wie bereits erwähnt, unser kostenloses Online-Tool unterstützt auch andere große Suchmaschinen außer Google. Wenn Sie also eine Bing Person sind, dann würden Sie nur auf Ihre Bing Webmaster Tools gehen müssen Account hinzuzufügen.\nÜbermittlung Ihrer XML-Datei in die Suchmaschinen (Google Search Console für Google) ist ein Weg, um es zu überprüfen. Einfach sicher, dass die Sitemap in das richtige Format und richtig hochgeladen auf Ihren Webserver ist, bevor Sie es zu überprüfen versuchen.\nWenn Ihre Website neu ist, schiebt die Sitemap bei Google einreichen, die Suchmaschine zu entdecken und zu indizieren Ihre Website früher, als sie es auf eigene Faust entdeckt haben würde.\nWir hoffen, dass die oben genannten Informationen hat Ihnen geholfen, die meisten unserer kostenlosen Online-XML Map Creator zu machen. Wir haben auch andere SEO-Tools, die Sie nützlich finden können, einschließlich der Seite Speet Test Seo Checker, und Website-Defektes Link Checker.\nÜbersetzen Sie Englisch ins Englische


SKODA stärkt Präsenz in China | Bayern Freizeitparks\nVOLKSWAGEN AG, SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED und ŠKODA AUTO unterzeichnen Memorandum of Understanding (Absichtserklärung) beim Staatsbesuch des chinesischen Staatspräsidenten Xi Jinping in Tschechien\n30.3.2016 Mladá Boleslav. ŠKODA wird seine Präsenz auf dem chinesischen Automobilmarkt in Zusammenarbeit mit dem langjährigen chinesischem Joint Venture Partner SAIC VOLKSWAGEN Automotive Company Limited verstärken. Maßgeblich dafür sind der Ausbau der Modellpalette sowie Investitionen in zukunftsweisende automobile Technologien. Anlässlich des Staatsbesuchs des chinesischen Präsidenten Xi Jinping in Tschechien am 29. und 30. März 2016 wurde ein entsprechendes Memorandum of Understanding von Volkswagen, SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED und ŠKODA AUTO im Beisein der chinesischen und tschechischen Staatspräsidenten unterzeichnet.\nGemäß der Vereinbarung plant das Joint Venture SAIC VOLKSWAGEN Automotive Company Limited in den kommenden fünf Jahren Investitionen in Höhe von umgerechnet rund 2 Milliarden Euro für den Ausbau der ŠKODA Modellpalette in China. In diesem Betrag sind auch Aufwendungen für zukunftsweisende elektrische Antriebskonzepte, die Konnektivität von ŠKODA Automobilen mit dem Internet sowie die Digitalisierung der individuellen Mobilität vorgesehen. Darüber hinaus haben die Unternehmen Volkswagen, SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED und ŠKODA AUTO beschlossen, dass ŠKODA vorbehaltlich der Zustimmung der chinesischen Behörden einen Kapitalanteil an dem Joint Venture SAIC VOLKSWAGEN Automotive Company Limited übernimmt.\n„Seit unserem Markteintritt in China vor neun Jahren hat sich ŠKODA AUTO auf dem chinesischen Automobilmarkt sehr positiv entwickelt, inzwischen ist China unser größter Einzelmarkt“, sagt ŠKODA Vorstandsvorsitzender Bernhard Maier. „Grundlage dieses Erfolgs ist unsere attraktive Modellpalette und die äußerst konstruktive und freundschaftliche Zusammenarbeit mit unserem langjährigen chinesischen Partner SAIC VOLKSWAGEN Automotive Company Limited“, so Maier. „Mit der heute beschlossenen Vereinbarung stärken wir die Präsenz der Marke auf dem chinesischen Markt. In den kommenden Jahren werden wir das Angebot an ŠKODA Automobilen zügig um moderne Fahrzeugkonzepte erweitern. Unser Ziel ist es, die ŠKODA Auslieferungen in China bis 2020 zu verdoppeln. Dafür stellen wir jetzt gemeinsam mit SAIC Volkswagen die Weichen“, sagt Maier. Im Mittelpunkt stehen dabei der Ausbau der ŠKODA Modellpalette und Investitionen in zukunftsweisende Automobiltechnologien. Das Showcar VisionS hat bereits das Startsignal für einen neuen ŠKODA im Segment der großen SUV sowie für innovative elektrische Antriebsstränge auf dem chinesischen Markt gegeben. Im Hinblick auf die geplante Kapitalbeteiligung von ŠKODA an dem chinesischen Joint Venture sagt Maier: „Wir freuen uns, dass wir die Präsenz unserer Marke auf dem chinesischen Markt mit der Beteiligung an dem Joint Venture SAIC VOLKSWAGEN Automotive Company Limited deutlich stärken können. Dieser Schritt ist die Basis für ein eigenständiges Branding von ŠKODA Automobilen und damit für einen profilierten Auftritt der Marke ŠKODA in China.“\nŠKODA bereitet derzeit mit dem Joint Venture Partner eine umfassende SUV Offensive für den chinesischen Markt vor. In diesem Zusammenhang wird die Designstudie ŠKODA VisionS Ende April auf der Automobilshow in Peking erstmals dem chinesischen Publikum gezeigt. Die VisionS gibt einen Ausblick auf das neue große ŠKODA SUV-Modell, dessen Markteinführung in China in der ersten Hälfte 2017 geplant ist. Im Rahmen der SUV-Offensive befindet sich bereits eine weitere Karosserievariante des großen ŠKODA SUV in der Entwicklung. Außerdem ist ein Cross Over Utility Vehicle (CUV) für China vorgesehen.\nDas große Interesse der chinesischen Kunden an modernen SUV-Fahrzeugen beweist der ŠKODA Yeti, der im Werk Anting mit einem gegenüber der europäischen Version sechs Zentimeter längeren Radstand gefertigt wird. Er legte allein in den ersten beiden Monaten 2016 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um mehr als 300 Prozent zu.\n„Mit ihrem leidenschaftlichen Engagement in China spielen ŠKODA und das Joint Venture SAIC VOLKSWAGEN Automotive Company Limited in der Konzernstrategie eine wichtige Rolle“, sagt Prof. Dr. Jochem Heizmann, Mitglied des Vorstands der Volkswagen AG sowie Präsident und CEO Volkswagen Group China. „Die Investition von rund zwei Milliarden Euro ist ein starkes Signal für die zukünftige Forschung und Entwicklung neuer Fahrzeugkonzepte und umweltfreundlicher Technologien in China. Die Vereinbarung der beiden Partner ist ein wichtiger Schritt in die Zukunft.“\nŠKODA gehört zu den Autopionieren auf dem chinesischen Markt. Bereits 1936 unterhielt die Marke fünf Handelsvertretungen im Reich der Mitte. In der jüngeren Unternehmensgeschichte begann ŠKODA AUTO Mitte 2007 erneut Fahrzeuge in China zu produzieren – damals rollte das „Herz der Marke“, der ŠKODA Octavia, vom Band. In enger Kooperation mit dem Partner SAIC VOLKSWAGEN Automotive Company Limited, begann im Folgejahr mit dem Kleinwagen ŠKODA Fabia die Produktion von ŠKODA Automobilen im Werk Anting in der Nähe von Shanghai. Im Juli 2013 rollte bereits der einmillionste in China gefertigte ŠKODA vom Band. Aktuell werden Modelle des tschechischen Automobilherstellers auch in den chinesischen SAIC VOLKSWAGEN-Werken Nanjing, Yizheng und Ningbo gebaut. Bis heute hat das Unternehmen über 1,7 Millionen ŠKODA Fahrzeuge im Reich der Mitte verkauft. Durch die Kapitalbeteiligung an der SAIC VOLKSWAGEN Automotive Company Limited stellt ŠKODA seine Position in China auf eine nochmals breitere Basis.\nSeit 2007 konnte ŠKODA die jährlichen Auslieferungen an Kunden in China von 27.300 auf 281.700 Fahrzeugen im Jahr 2015 steigern. Derzeit entspricht dies rund einem Viertel des Gesamtabsatzes der Marke. Seit 2010 ist China der wichtigste Einzelmarkt weltweit für ŠKODA. Bot der tschechische Autohersteller 2012 noch drei Baureihen auf dem chinesischen Markt an, so stehen inzwischen sechs verschiedene Modelle der Traditionsmarke vom ŠKODA Fabia bis hin zum neuen ŠKODA Superb zur Auswahl.\n27. Oktober 2020, 7:21


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Romney: Bilder von seiner unrühmlichen Auslandsreise | Politik\nRomney: Bilder von seiner unrühmlichen Auslandsreise\nEigentlich wollte Mitt Romney mit seiner Reise nach Großbritannien, Israel und Polen diplomatisches Geschick demonstrieren. Doch das ging grandios daneben.\nSchon während der ersten Station in Großbritannien schaffte es Romney (hier mit Premier David Cameron), einen der wichtigsten Verbündeten der USA gegen sich aufzubringen.\nKaum war er in London gelandet, schon trat der Multimillionär und ehemalige Privat-Equity-Mann Romney ins Fettnäpfchen. Und das ausgerechnet beim sonst eher völkerverbindenden Thema Olympia.\nEs sei „schwer zu sagen, wie gut es werden wird“, verriet er dem TV-Sender NBC. Dann setzte er noch eins drauf.\nEs gebe „beunruhigende Zeichen“, ob Großbritannien in der Lage sei, ein Ereignis dieser Größenordnung auszurichten. Die Briten reagierten empört.\nDie nächste Station Romneys war Israel. Hier ist er mit seiner Frau bei seiner Ankunft in Tel Aviv zu sehen.\nIn Israel leistete sich der designierte Präsidentschaftskandidat der Republikaner (das Foto zeigt ihn beim Treffen mit dem Palästinensischen Premier Salam Fayyad) wieder einen Fauxpas.\nRomney hatte am Montagmorgen zum Abschluss seines Israel-Besuchs vor Spendern in Jerusalem die wirtschaftliche Überlegenheit Israels gegenüber den Palästinensergebieten unter anderem mit Unterschieden zwischen beiden Völkern zu erklären versucht.\nDie Vitalität Israels sei “der Kultur und einigen anderen Umständen“ zu danken, zitierte ihn die Zeitung “Times of Israel“.