Handbuch Virtuelle Server - PDF\nHandbuch Virtuelle Server\nDownload "Handbuch Virtuelle Server"\n1 Handbuch Virtuelle Server Herzlich willkommen und vielen Dank, dass Sie sich für einen Webserver von PRONET entschieden haben. Ihr Linux-Webserver wurde mit viel Sorgfalt für Sie installiert und getestet und wird bereits mit den gängigsten Features, die Sie für einen erfolgeichen Start ins Web benötigen, ausgeliefert. Dazu zählen die neuesten Programmiersprachen wie z.b. PHP4 (aktuelle Release 4.3.3), zusätzliche Bibliotheken wie GD-LIB für.gif,.bmp und JPEG Support, ZLIB (aktuelle Release 1.1.4) für Datenkomprimierung, XML/XSLT (Sablotron), DOM-XML, imap- und gettext-support, MING für die coolsten Flash-Grafiken direkt aus PHP, PDF Support und die PHP-Beschleunigungs-Engine von ZEND Labs (ZEND Optimizer 2.1.0) und TurckSoft mmcache, Datenbanken wie mysql und Interbase, Zugriffs-Statistiken (Webalizer), CGI uns noch vieles mehr... Bei den Servern ab Advanced Hosting steht auch das CMS-System ZOPE auf Wunsch zum Einsatz für Sie bereit. Jetzt aber genug der Worte, denn Sie wollen doch so schnell wie möglich ins Web. Na dann nichts wie los! 1.1 Upload Ihrer Homepage auf Ihren Webserver mittels FTP Wir empfehlen die Verwendung eines FTP-Client-Programms zum Upload von Dateien auf Ihren Webserver. FTP wird auch von den meisten Homepage-Editoren unterstützt. Empfehlung: Macromedia Dreamweaver (aktuelle Version MX, - geänderte Dateien können einfach mittels Drag und Drop auf den Webserver gezogen werden. Gehören Sie zu den erfahreneren Webmastern, wagen Sie doch einen Versuch mit FTP-Voyager FTP-Voyager ermöglicht auch die automatische Unterscheidung zwischen ASCII und Binär-Transfer. Dieses Feature ist vor allem beim Handling von CGI und Perl-Programmen unerlässlich. Ebenfalls kann man damit die Zugriffsrechte auf Dateien und Ordner ändern z.b. chmod 755. chmod ist vor allem bei CGI-Scripts hilfreich um Execute-Rechte zu vergeben und für die Absicherung Ihres Webservers gegen unbefugtes Browsen ratsam.\n2 Wenn Sie Ihren FTP-Client zur ersten Verwendung konfigurieren ist es ganz besonders wichtig, auf einige Dinge besonderes Augenmerk zu legen: FTP Server oder Remote Host: Standardverzeichnis / Host-Ordner: Benutzername / Account / User-ID: Kennwort / Passwort: hier tragen Sie Ihre Domain ein unbedingt leer lassen, wird automatisch zugewiesen Benutzernamen aus dem Zugangsdatenmail einsetzen Kennwort aus dem Zugangsdatenmail einsetzen Die Zugangsdaten für Ihren eignen Webserver entnehmen Sie bitte aus der mit dem Betreff PRONET: Ihre Zugangsdaten für beispiel.at Sehr geehrte Damen und Herren, vielen Dank für Ihre Bestellung. Wir freuen uns, dass Sie sich für Produkte von PRONET entschieden haben. Ihr Webserver wurde soeben für Sie eingerichtet. Die Zugangsdaten hierfür lauten wie folgt: Domain: beispiel.at Username: be021ged Passwort: AcK2j27c Achten Sie unbedingt auf GROSS- und klein -Schreibung bei Benutzernamen und Paswörtern!\n3 1.2 Priorität und Name auszuführender Dateien Um Ihre Homepage automatisch beim Aufruf Ihrer Domain zu starten, muss die Homepage im Ordner /www/home abgelegt werden und die auszuführende Datei einen der folgenden Namen haben. Der Server überprüft auf Existenz folgender Dateien und führt je nach Vorhandensein die Dateien nach folgender Reihenfolge aus: (1) default.php (2) index.wml (3) default.html (4) index.php (5) index.php4 (6) index.php3 (7) index.htm (8) index.html (9) index.shtml Bitte achten Sie auf die Schreibung - alle Dateien müssen klein geschrieben werden! Linux unterscheidet im Gegensatz zu Windows-Systemen zwischen UPPER- und lowercase Dateinamen. Somit können Dateien wie z.b. default.htm und Default.htm in einem Ordner nebeneinander existieren und zu ungewünschten Verwirrungen führen. Sie haben Ihre Homepage bereits hochgeladen und sehen noch immer diese Fehlermeldung? Die Meldung Forbidden heißt NICHT, dass Ihr Server nicht funktioniert oder gar dass Sie keine Berechtigungen haben. Die Meldung besagt lediglich, dass im Ordner /www/home keine der oben genannten auszuführenden Dateien gefunden werden konnte! 1.3 Webserver Management - Die Administration Ihres Webservers erfolgt über das Webserver-Administrations-Interface erreichbar unter der Adresse\n4 1.4 vhost Bereich Im vhost Bereich melden Sie sich mit Benutzername und Passwort Ihres Webservers an. Die Zugangsdaten für Ihren Webserver entnehmen Sie bitte aus der mit dem Betreff PRONET: Ihre Zugangsdaten für beispiel.at (Achtung, nur Beispieldaten!) Sehr geehrte Damen und Herren, vielen Dank für Ihre Bestellung. Wir freuen uns, dass Sie sich für Produkte von PRONET entschieden haben. Ihr Webserver wurde soeben für Sie eingerichtet. Die Zugangsdaten hierfür lauten wie folgt: Domain: beispiel.at Username: ed001ped Passwort: AcK2j27c\n5 -adressen verwalten Klicken Sie in der Navigationsleiste am unteren Bildschirmrand auf , um zu folgender Auswahl zu gelangen: (Achtung Beispielansicht!)\n6 Um eine neue -adresse anzulegen, geben Sie den Namen der gewünschten -adresse im Feld neben Neue Adresse: ein und klicken abschließend auf anlegen. Die Zugangsdaten erhalten Sie per Mail an Ihre -adresse zugesandt. Stellen Sie bitte dazu sicher, dass Sie die office-adresse in Ihrem -programm konfiguriert haben. Zum Ändern von -adressen verwenden Sie den Werkzeug-Button neben dem entsprechenden Konto und bestätigen anschließend Ihren Auftrag. Die Änderung wird per an Ihre - Adresse bestätigt. Um -adressen zu löschen klicken Sie auf den Lösch-Button neben der zu löschenden - Adresse. Die Löschung wird per an Ihre -adresse bestätigt. Achtung: Ab sofort werden s an die gelöschte Adresse an jenes Konto zugestellt, das die catch-all-funktion aktiviert hat. Mit dem Button warten Sie die Black- und Whitelist-Einträge des Spamfilters. Von -adressen in der Blacklist erhalten Sie nie wieder s. Von Adressen in der Whitelist erhalten Sie auch dann Mails, wenn diese vom Spamfilter als Spam gelöscht worden wären. Beispiele für Einträge in Black- oder Whitelists: *.com.tw\n7 -weiterleitungen verwalten: Falls Sie eine bestimmte -adresse auf ein externes Ziel umleiten möchten gehen Sie bitte wie folgt vor: Neue Adresse anlegen, oder bestehende Adresse bearbeiten Externen Empfänger (mehrere möglich) unter Kopien / Weiterleitungen an eintragen. Postfach anlegen soll deaktiviert sein (sonst kann es zu Mehrfachzustellungen kommen) Speichern klicken\n8 Antivirus / SPAM-Filter konfigurieren Alle eingehenden s werden bei PRONET automatisch auf Viren geprüft. Sollte ein Virus in einem Mail oder Attachment gefunden werden wird das Mail nicht mehr zugestellt sondern für 14 Tage in einem Quarantäne-Ordner abgelegt und danach automatisch gelöscht. Um die Effizienz der Antivirus-Software zu erhöhen werden zwei unabhängige Viren-Scanner eingesetzt. Findet der erste kein Virus, wird das zusätzlich noch vom zweiten Scanner überprüft und erst dann weitergeleitet. Den SPAM-Filter (Spam-Assassin) konfigurieren Sie mit den Werkzeug-Button neben dem entsprechenden Konto. Klicken Sie auf die Funktion SpamAssassin aktiv und konfigurieren Sie den Spam Level nach Ihren Wünschen. SpamAssassin aktiv? Spam Level 5 Spam automatisch löschen? Mögliche Werte: 0.0 bis 19.9 Sinnvolle Werte: 3.0 bis 10.0 ACHTUNG: Testen mit der Option 'Spam automatisch löschen' nein ja nein! Je höher der Spam Level gesetzt wird, desto milder arbeitet SpamAssassin (SA)! Je niedriger der Spam Level gesetzt wird, desto kritischer ist SA. Ein Wert um 5 ist zum Testen sinnvoll. Lassen Sie zum Testen Mails keinesfalls automatisch löschen! Aktivieren Sie die Option Spam automatisch löschen erst dann, wenn 100% sicher sind, den optimalen Spam-Level gefunden zu haben.\n9 Zugriffsschutz: >> Home >> Geschützte Bereiche Mit der Funktion Geschützte Bereich können bereits bestehende Ordner auf Ihrem Webserver vor unbefugten Zugriffen geschützt werden. Um ein neues Verzeichnis zu schützen, klicken Sie auf Anlegen, womit Sie zu folgender Eingabemaske gelangen: Geben Sie hier den Namen des zu schützenden Verzeichnisses sowie einen Namen für diesen geschützten Bereich ein, und klicken Sie auf Anlegen Anschließend muss noch ein berechtigter User angelegt werden. Dazu wählen Sie das zu schützende Verzeichnis aus und tragen den zukünftig zugangsberechtigten Usernamen und das gewünschte Passwort ein. Klicken Sie auf Anlegen, um dem gewünschten Benutzer Zugang zu gewähren. Die Konfiguration wird nach etwa 1 Minute vom System aktiviert.\n10 Eine Überprüfung welche User bereits eingetragen sind können Sie mit drücken des Button Auflisten erzielen und Änderungen (löschen) vornehmen.\n11 Passwörter Ihres Servers ändern >> Home >> Zugriffsschutz >> Passwörter ändern Im Bereich Zugriffsschutz / Passwörter ändern können Sie die Passwörter für alle Ihren Server betreffenden Dienste wie z.b. FTP, mysql, selbst ändern. Geben Sie das gewünschte neue Passwort ein und haken Sie alle zu ändernden Dienste an. Nach Klicken auf den Ändern-Button werden sofort alle Passwörter geändert (Echtzeit!). Bitte bedenken Sie, dass sich eine Änderung des mysql-passworts sofort auf die Funktion Ihrer Homepage auswirken kann. Vergessen Sie nicht, sofort das mysql-passwort in Ihren Scripts zu ändern, da sich Scripts nach Änderung des mysql-passworts nicht mehr auf den SQL-Server verbinden können!\n12 Definition von individuellen Fehlerseiten Home >> Errorsites\n13 Abruf von Zugriffs-Statistiken >> Home >> Statistik >> Homepage Webalizer Zugriffs-Statistiken zu Ihrem Webserver finden Sie auf Ihrem Server im Unterverzeichnis /private/stats z.b. Benutzername und Kennwort für Zugriffsstatistiken sind identisch mit denen Ihres Webservers. Sie wollen es noch genauer wissen? Auf Wunsch können wir für Sie installieren: genaueste Auswertung von Suchbegriffen, User-Domain-Analyse, Trafficauswertungen, Refererlisten, Top URL Requests, Suchbegriffe nach Suchmaschinen sortiert, Bad URLs, Bad Referers, Hits per Day of Week, Hits per Hour, und das ganze auf von Ihnen frei definierbare Zeiträume und Verzeichnisse. Einmal-Gebühr von 300,-- Bestellungen bitte per an das Support-Team.\n14 Speicherplatz >> Home >> Statistik >> Speicherplatz Hier können Sie den Webspace-Verbrauch je Ordner ablesen! Unter >> Home >> Statistik >> Account lesen Sie den aktuellen Verbrauch an Speicherplatz, den verbrauchten HTTP-Traffic und die Anzahl der angelegten -adressen ab. Speicherplatz Art: BASIC Hosting verfügbar genutzt übrig Webspace 50 MB 26 MB 24 MB POP-Konten Unlimited 16 Unlimited HTTP Traffic Unlimited MB Unlimited Durch klicken auf den Button Home und gelangen Sie zurück ins Hauptmenü.\n15 Errorsites: >> Home >> Errorsites Um Fehlermeldungen Ihres Webservers zu individualisieren, haben Sie die Möglichkeit für Standard- Fehlercodes z.b. 404 Datei nicht gefunden eigene Fehlermeldungen auszugeben.\n16 Subdomain: >> Home >> Subdomain In diesem Bereich können Sie eigene echte *) Subdomains anlegen, welche in ein bereits zuvor angelegtes Verzeichnis weitergeleitet werden. Im obigen Beispiel würde die Subdomain angelegt werden. Bei Aufruf der Subdomain würde die Homepage aus dem Ordner /www/home/fotos angezeigt werden. *) Anmerkung: eine echte Subdomain wird direkt im Webserver konfiguriert und ist mit einem zusätzlichen eigenen Webserver vergleichbar. unechte Subdomains werden über Weiterleitungen sog. Redirects realisiert und haben gegenüber Suchmaschinen enorme Nachteile. Tipp: Verwalten Sie mit Ihrem virtuellen Server doch mehrere Domains gleichzeitig. Mit dem Subdomain-Tool können Sie auch Subdomains wie z.b. WWW. Anlegen und auf Ihren Zusatzdomains eigene Homepages anzeigen lassen und das ganz ohne Mehrkosten!\n17 Eigene CGI Scripts: CGI-Scripts sind im Ordner /www/cgi abzulegen. Prinzipiell gilt darauf zu achten, dass der Aufruf der Scripts unter zu erfolgen hat (Ordner: /www/cgi, Aufruf /cgi-bin!) Bearbeiten Sie cgi-scripts ausschließlich mit Unix-Text erprobten Editoren z.b. Textpad (aktuelle Version 4.0) und übertragen Sie die Scripts ausschließlich mittels ASCII-Transfer auf den Webserver (z.b. mittels FTP-Voyager und Transfer-Mode auf Auto-ASCII) Vergessen Sie bitte nicht, der Datei die Rechte zum Ausführen zu geben, da das Script sonst nicht ausgeführt werden darf. Im FTP-Voyager: Rechtsklick, auf Eigenschaften und dann die Rechte auf z.b. 777 für Vollzugriff. Eine typische Fehlermeldung, die entweder durch falsch übertragene cgi-scripts (nicht ASCII-Modus), nicht richtig gesetzte Rechte oder fehlende Semikolons innerhalb des Scripts ausgelöst wird, sieht wie folgt aus: 1 Internal Server Error The server encountered an internal error or misconfiguration and was unable to complete your request. Please contact the server administrator and inform them of the time the error occurred, and anything you might have done that may have caused the error. More information about this error may be available in the server error log.\n18 mysql Datenbank & PHPmyAdmin: Die Administration Ihrer mysql-datenbanken erfolgt mit dem phpmyadmin im vhost-bereich. Tipp: Sie können phpmyadmin auch direkt unter aufrufen Der erste Schritt, ist das Anlegen einer eigenen Datenbank. Die Syntax zur Namensvergabe ist strikt einzuhalten, da sonst keine Datenbank angelegt werden kann. Syntax: Benutzername_Datenbankname (z.b. fa004ned_topshop) Sie können beliebig viele Datenbanken anlegen. Wenn Sie sich nicht an die Namens-Syntax (siehe oben) halten, kann keine Datenbank angelegt werden und es wird folgende Fehlermeldung ausgegeben: CREATE DATABASE `test` MySQL meldet: Access denied for user: to database 'test' Richtig wäre CREATE DATABASE `fa004ned_test`\n19 Danach können nach Ihren Wünschen Tabellen innerhalb Ihrer Datenbanken anlegen An dieser Stelle können Sie bereits mit Standard SQL Befehlen Ihre Tabellen in der Datenbank anlegen bzw. Abfragen ausführen. & Um mit Ihrem PHP-Script eine Verbindung auf den Datenbank-Server herzustellen verwenden Sie Benutzername und Passwort Ihres Webservers. Als Datenbank-Host geben Sie mysql01 oder an. localhost sollte aus Performance- und Sicherheitsgründen NICHT verwendet werden. Ein einfacher Connect könnte z.b. so aussehen: mysql_connect("mysql01", "Username", "Passwort"); mysql_select_db("datenbankname z.b. fa004ned_hotspot");\n20 $result=mysql_query("select feld1, feld2 FROM tabelle1"); Ressourcen im Internet:\n21 Abfragen von via Outlook Express Zum Abfragen von -konten via Microsoft Outlook gehen Sie bitte wie folgt vor: Starten Sie Microsoft Outlook und klicken Sie in der Menüleiste auf (1) Extras, (2) Konten und anschließend auf die Registerkarte . Mittels Hinzufügen neues -konto hinzufügen Tragen Sie Ihren Namen und Ihre -Adresse ein, und klicken Sie auf weiter. Folgen Sie den Schritten am Bildschirm und setzen Sie die im Zugangsdatenmail angegebenen Optionen zum Versenden von Mails. Ihre adresse wurde erfolgreich am Mailserver eingerichtet. Die Zugangsdaten für Ihren Account lauten wie folgt: Username: Passwort: Y3chis29 POP3-Server: mail.rieder-nt.at\n22 Abfragen und Senden von Mails via Webmail Zum Abfragen Ihrer s von Unterwegs nutzen Sie bequem unser Webmailsystem unter Einfach einloggen mit Benutzername und Passwort Ihres -kontos. BEVOR Sie loslegen können ist ein Schritt unbedingt zu erledigen: Klicken Sie auf Webmail >> Inbox >> Einstellungen >> Persönliche Angaben >> Identität bearbeiten um eine gültige -adresse zu erfassen, da sonst keine Mails verschickt werden können! Zum Anlegen von persönlichen Ordnern verwenden Sie den Prefix INBOX. (INBOX Punkt) Ein Ordner sent wäre so als INBOX.sent anzulegen, sonst liefert der Server eine Fehlermeldung zurück. Der Ordner würde dann in der Übersicht als sent angezeigt.


Containerhandbuch - Kapitel 4.2.1.3 Stauplanung\nSo wie für die konventionelle Verladung im normalen Seeverkehr Arbeits- und Generalstaupläne erstellt und benutzt werden, sollte es auch bei der Beladung anderer Beförderungseinheiten praktiziert werden.\nDie CTU-Richtlinien verpflichten sogar dazu: Im Abschnitt 3.1 befassen sich die CTU-Richtlinien mit den Maßnahmen vor dem Packen. Unter anderem wird in den Richtlinien Folgendes festgestellt:\n3.1.4 Das Packen muss vor Beginn geplant werden. Dieses muss ermöglichen, dass die Ladung unter Berücksichtigung der Verträglichkeit aller einzelnen Ladungsteile sowie der Art und Festigkeit der Verpackungen und Versandstücke entweder fest oder gesichert gestaut sind. Sowohl die Möglichkeit der gegenseitigen Kontaminierung durch Geruch oder Staub als auch die physikalische und chemische Verträglichkeit müssen berücksichtigt werden.\nDieser Punkt gibt prinzipielle Hinweise auf Grundstauweisen. Unter dem Abschnitt 4.2.4 sind in diesem Containerhandbuch entsprechende Ausführungen und Darstellungen zu finden.\nnicht fest und sicher gepackt fest und sicher gepackt\n3.1.5 Das Gewicht der geplanten Ladung darf die höchste zulässige Nutzlast der CTU nicht überschreiten. Bei Containern wird dadurch sichergestellt, dass das auf dem CSC-Sicherheits-Zulassungsschild angegebene höchste Bruttogewicht (das die höchste zulässige Nutzlast mit einschließt), auf keinen Fall überschritten wird (vergleiche hierzu auch Anlage 3). Bei CTUs, bei denen das höchste Bruttogewicht, das Eigengewicht (Tara) oder sonstige Kennwerte nicht angegeben sind, müssen diese Werte bekannt sein, bevor mit dem Packen begonnen wird. Nach den CEN-Normen hat ein Wechselbehälter vom Typ C (7,15 m bis 7,82 m) eine maximale Bruttomasse von 16.000 kg, ein Wechselbehälter vom Typ A (12,20 m bis 13,60 m) eine Bruttomasse von bis zu 32.000 kg.\nAngaben auf einem 20'- und 40'-Container\nDie unter diesem Punkt angesprochene Anlage 3 befasst sich mit den Folgen des Überladens von CTUs. Eine exakte Packplanung ist unverzichtbar. Wenn genügend Ladung vorhanden ist, kommt der Planung eine noch größere Bedeutung zu, damit die Container möglichst raum- und gewichtsmäßig ausgenutzt werden. Nur so lassen sich Transportkosten minimieren. Ein detaillierter Packplan ist dazu unumgänglich.\nAus den Volumen- und Nutzlastangaben der Container, die im Vorwege aus Prospekten oder bereitgestellten Unterlagen der Containereigner beschafft werden können, kann die Räumte der Container ermittelt werden. Für die abgebildeten Container errechnen sich die Räumten wie folgt:\n20'-Container = 33,5 m³ : 21,75 t = 1,54 m³/t\n40'-Container = 67,7 m³ : 26,74 t = 2,53 m³/t\nDas bedeutet, dass für jede Tonne Nutzlast oder Payload beim 20'-Container 1,54 Kubikmeter Packraum zur Verfügung stehen und beim 40'-Container 2,53 Kubikmeter pro Tonne Ladungsmasse. Die Räumte eines Transportgefäßes beantwortet demnach die Frage: "Wie viel Kubikmeter Laderaumvolumen stehen pro Tonne Nutzlast zur Verfügung?"\nAus den Abmessungen und Massen der zu verladenden Versandstücke kann der Staufaktor der Ladung ermittelt werden. Angenommen, es soll eine Partie von 200 Tonnen verladen werden. Das Volumen der Packstücke wird mit 440 m³ ermittelt. Der Nettostaufaktor der Ladung wird durch Division des Ladungsvolumens durch die Ladungsmasse ermittelt. Nettostaufaktor der Ladung = 440 m³ : 200 t = 2,2 m³/t. Das bedeutet, dass bei verlustfreiem Packen für jede Tonne Ladung ein Volumen von 2,2 Kubikmeter benötigt würde. Da die meisten Ladungen nicht hundertprozentig modulfähig sind, kommt es zu Stau- oder Packverlusten. Erfahrene Praktiker können diese Verluste gut einschätzen oder wissen aus eigenen Aufzeichnungen, mit welchen Werten zu kalkulieren ist. Überdies können solche Angaben entsprechend der Fachliteratur entnommen werden. Für das Beispiel sei angenommen, dass mit 10 % Stauverlust gerechnet werden muss. Der Bruttostaufaktor beträgt demnach nicht 2,2 m³/t sondern 2,42 m³/t. Der Fachmann sagt auch: "Die Ladung staut 2,42fach." Ein Vergleich mit den Räumten der Container zeigt sofort, dass nur mit den 40'-Containern ein wirtschaftlicher Transport zu erwarten ist.\nWürde eine Partie von 300 m³ Volumen und 230 t Masse zur Verladung anstehen und wäre bekannt, dass mit ca. 15 % Stauverlust kalkuliert werden muss, betrüge der Nettostaufaktor der Ladung 300 m³ : 230 t = 1,30 m³/t und der Bruttostaufaktor 1,5 m³/t. Hier würde der Fachmann sagen: "Die Ladung staut eineinhalb", oder: "Die Ladung staut eins Komma fünf." Ein Vergleich der Zahlenwerte lässt sofort erkennen, dass für einen wirtschaftlichen Transport nur die 20'-Container in Betracht kommen.\nSelbstverständlich sind noch andere Aspekte zu prüfen, wie Besonderheiten in einem speziellen Fahrtgebiet oder den Empfangsländern usw. Im Folgenden und anderen Kapiteln des Handbuches wird auf derartige Punkte hingewiesen. Auch in den CTU-Richtlinien sind Hinweise enthalten:\n3.1.6 Über die Regelung im vorstehenden Absatz hinaus sind alle auf dem geplanten Beförderungsweg aufgrund von Rechtsvorschriften oder von sonstigen Umständen (Hebezeug, Umschlagsgerät, Durchfahrtshöhen, Oberflächenbeschaffenheit der Beförderungswege) geltenden Höhen- und Gewichtsobergrenzen einzuhalten. Diese Gewichtsobergrenzen können deutlich unterhalb des oben erwähnten höchsten Bruttogewichts liegen.\n3.1.7 Bei der Stauplanung muss auch berücksichtigt werden, dass CTUs im Allgemeinen unter der Annahme konstruiert sind und umgeschlagen werden, dass die Ladung gleichmäßig über die gesamte Bodenfläche verteilt wird. Falls sich wesentliche Abweichungen von einer gleichmäßigen Beladung ergeben, muss fachmännischer Rat eingeholt werden, wie zu packen ist.\nIndirekt angesprochen wird hier die so genannte Streckenlast von Containern. Diese wird ermittelt, indem die Nutzlast der Container, also deren Payload, durch eine Berechnungslänge dividiert wird. Bei 20'-Containern ist diese Berechnungslänge 2 m kürzer als die Containerlänge, bei 40'-Containern 3 m. Es kann auch so ausgedrückt werden: Um die Berechnungslänge zu erhalten, wird bei 20'-Containern auf jeder Seite 1 m abgezogen und bei 40'-Containern auf jeder Seite 1,5 m.\nErmittlung der Berechnungslänge für die Streckenlast bei 20'-Containern\nErmittlung der Berechnungslänge für\ndie Streckenlast bei 40'-Containern\nDas Payload, Maximum Gross Weight (MGW), Net, Capacity Weight (CAP WT) oder was auch immer am Container für die zulässige Nutzlast angegeben ist, wird durch die entsprechende Berechnungslänge dividiert. Das Ergebnis ist die zulässige Streckenlast.\nfür den 20'-Container für den 40'-Container\neine zulässige Streckenlast von:\nEs muss erwähnt werden, dass die Nutzlast eigentlich in Newton und die Streckenlast in Newton pro Meter bzw. daN/m oder kN/m anzugeben wäre, wenn man bei der Streckenlast eine Kraft unterstellt. Betrachtet man die Streckenlast als "Streckenmasse", wären die Rechendimensionen Kilogramm pro Meter oder Tonnen pro Meter durchaus korrekt.\nBei älteren 20'-Containern mit einem Payload von ca. 18.000 kg beträgt die zulässige Streckenlast demnach ca. 4,5 t/m, bei älteren 40'-Containern mit einer durchschnittlichen Nutzlast von 27.000 kg - 3,0 t/m. Modernere Container bringen es auf deutlich höhere Werte, einige 20'-Container durchaus auf 6,75 t/m. Bei Bedarf müssen die aktuellen Werte für jeden Beladefall ermittelt werden.\n3.1.8 Wenn ein schweres, sperriges Ladungsteil mit einer CTU befördert werden soll, muss die zulässige Punktbelastung des Bodens beachtet werden. Falls erforderlich, muss die Belastung mit Hilfe von ausreichend gesicherten Kanthölzern über eine größere als die Auflagefläche des Ladungsteils verteilt werden. In diesen Fällen müssen die Ladungssicherungsmaßnahmen vor Beginn der Beladung geplant und die notwendigen Vorbereitungen getroffen werden.\nSoll beispielsweise ein Maschinenteil von 20 t Masse und einer Länge von 3 m in den oben zitierten 20'-Container geladen werden, ist das nicht so ohne weiteres möglich. Es bestände die Gefahr, dass der Containerboden beschädigt wird.\nstark deformierter Containerboden infolge Überlastung\nDas als Beispiel dienende Maschinenteil von 20 t Masse und einer Länge von 3 m weist eine Meterlast von 6,666 Tonnen pro laufenden Meter auf. Errechnet aus der Division von 20 Tonnen geteilt durch 3 Meter. Da es um Kräfte geht, hätte korrekterweise die Normalkraft von 196.200 N durch die Länge von 3 m dividiert werden müssen. Das hätte korrekterweise die Werte von 65.400 N/lfd.m, 6.540 daN/lfd.m oder 65,4 kN/lfd.m ergeben. Ein Vergleich mit der zulässigen Streckenlast des Containers von 5.437,5 kg/m (5.334,2 daN/m oder 53,342 kN/m) zeigt sofort, dass ohne weitere Maßnahmen nicht verladen werden kann.\ndurch Überlastung deformierte Bodenquerträger eines\nFür das Beispiel bedeutet das, dass die Masse der Kiste auf eine größere Anzahl von Bodenquerträgern zu verteilen ist. Das kann durch längs gelegte Kanthölzer erreicht werden. Die benötigte Länge der Kanthölzer wird ermittelt, indem die Masse der Kiste (oder korrekterweise die Normalkraft) durch die zulässige Streckenlast des Containers geteilt wird. Im Beispiel demnach 20.000 kg geteilt durch 5.437,5 kg/m gleich 3,68 m (19.620 daN : 5.334,1875 daN/m = 3,68 m).\nunzulässige Verladung der 20 t Maschinenkiste: zu hohe\nzulässige Verladung durch angemessene Streckenlast\nEin Container älterer Bauart hätte aufgrund seiner geringen zulässigen Nutzlast von 18.000 kg nicht zum Transport verwendet werden dürfen. Ein Container modernerer Bauart mit einem Payload von 24.000 kg besitzt eine Streckenlast von 6 t/m. In einen derartigen Container könnte die Kiste ohne zusätzliche Maßnahmen verladen werden. Sollte die Kiste zusammen mit sehr leichten, sperrigen, sehr voluminösen Teilen in den als Beispiel aufgeführten 40'-Container verladen werden, wäre so zu rechnen: 20.000 kg : 2.971,1 kg/m = 6,73 m. In dem besagten 40'-Container müsste die Kiste demnach auf mindestens 6,73 m lange Kanthölzer gesetzt werden. Für die praktische Durchführung sei angemerkt, dass möglichst Kanthölzer mit großer senkrechter Kantenlänge verwendet werden sollten, wie z. B. 8 cm x 16 cm oder 10 cm x 20 cm etc. Derartige Halbformate sind kostengünstiger. Da sie jedoch kippgefährdet sind, müssen sie in Querrichtung absolut kippsicher versteift werden. Vorzugsweise sollte ein Gitterwerk aus Hölzern mit großer Steghöhe entstehen.\n3.1.9 Wenn die vorgesehene Ladung die Außenmaße einer "Open-Top" oder "Open-Side"-Einheit überschreitet, sind besondere Vorkehrungen zu treffen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass nach den Straßenverkehrsvorschriften solche Ladungsüberstände unter Umständen nicht zulässig sind. Im Übrigen werden Beförderungseinheiten häufig Tür an Tür und Seite an Seite gestaut, sodass es schon deswegen zu keinen Ladungsüberständen kommen darf.\nFotomontage: Flat mit beidseitiger Überbreite in den Cellguides eines Schiffes\nIn dieser Fotomontage ist gut zu erkennen, dass für den Transport drei Slotraten gezahlt werden müssen, da im Schiff die beiden benachbarten Slots frei bleiben müssen.\nFotomontage: Flat mit einseitiger Überbreite in den Cellguides eines Schiffes\nIst es aufgrund der Schwerpunktlage technisch möglich, das Flat mit einseitiger Überbreite zu beladen, und ist auch die schiffsseitige Verladung - nach Abstimmung mit der Reederei - so möglich, sind nur zwei Slotraten zu entrichten.\nKennzeichnung bei Überbreite im Straßenverkehr\nÜberbreite Fahrzeuge müssen im Straßenverkehr mit rot-weißen Schildern gekennzeichnet werden, die diagonal gestreift sind.\nFlats mit Überhöhe können an Bord eines Schiffes im Raum und an Deck jeweils nur als oberster Container gestaut werden. Schiffe mit so genannten Flaps können einzelne Stauplätze von anderen abtrennen und könnten das Flat auch an anderer Stelle stauen. Da über dem Flat ein Stauplatz frei bleiben muss, sind prinzipiell auch zwei Slotraten fällig.\nFlat mit Überhöhe\n3.1.10 Der Schwerpunkt der gepackten Ladung muss auf oder in unmittelbarer Nähe der Längsmittellinie der CTU und unter der halben Höhe des Laderaums der CTU liegen. (Siehe hierzu auch Punkt 3.2.5 und weitere einschlägige Abschnitte.)\nvorgeschriebene Schwerpunktlage für beladenen Container\n3.2.5 Das Ladungsgewicht muss möglichst gleichmäßig auf dem Boden des Containers verteilt werden. Wenn Güter mit verschiedenen Gewichten in einen Container verladen werden oder wenn der Raum eines Containers nicht voll genutzt wird (sei es wegen fehlender Ladung oder weil die Nutzlastgrenze erreicht wurde, bevor der Raum ausgefüllt ist), müssen die Pack- und Sicherungsmaßnahmen so durchgeführt werden, dass der Gewichtsschwerpunkt der Ladung etwa auf der halben Länge des Containers liegt. Ist dies nicht der Fall, kann eine besondere Handhabung des Containers beim Umschlag erforderlich sein. Keinesfalls darf mehr als 60 % des Ladungsgewichts in weniger als der halben Länge, von einem Ende gemessen, konzentriert sein. Bei Straßenfahrzeugen ist besonders sorgfältig auf die Achslasten zu achten.\nideale Lastverteilung in einem Container mit einem Payload\nvon 18.000 kg\nhöchstzulässige Gewichtsverlagerung bei Containern\nBei Bedarf ist anhand einer Momentenrechnung der reale Schwerpunkt des Containers zu ermitteln.\n3.1.11 Bei der Stauplanung einer CTU sind die Schwierigkeiten zu berücksichtigen, die für die Personen entstehen können, die sie auspacken, zum Beispiel dadurch, dass beim Öffnen der Türen Ladung herausfällt.\nGefährdung von Personen durch schlecht gepackte Container\nAls Karikatur mag so etwas belustigend wirken, in der Realität stehen schreckliche Schicksale dahinter. Hier sei nur ein Unfall zitiert: Durch heraus- und herabfallende Baumwollballen von ca. 220 kg Masse wurde ein Arbeiter derart unglücklich getroffen, dass er schwerste Frakturen der Wirbelsäule und der Hüfte sowie innere Verletzungen an wichtigen Organen erlitt. Der junge Mann überlebte nur durch sofortige ärztliche Hilfe und eine Vielzahl von Operationen. Für den Rest seines Lebens ist er an den Rollstuhl gefesselt. Und das alles nur, weil die Baumwollballen im Container schlecht gepackt und nicht gesichert waren.\n3.1.12 Vor dem Packen einer CTU ist sicherzustellen, dass die für das Packen Verantwortlichen über alle damit zusammenhängenden Gefahren und Risiken in vollem Umfang unterrichtet sind. Es müssen zumindest einige Zeichnungen vorliegen, anhand derer die Grundregeln des Packens von CTUs dargestellt werden. Die vorliegenden Richtlinien müssen ebenfalls ohne weiteres einzusehen sein. Erforderlichenfalls haben sich "Shipper" und Packpersonal bezüglich eventueller Besonderheiten der in die Beförderungseinheit zu packenden Ladung zu konsultieren. Insbesondere müssen Informationen über eventuelle gefährliche Güter sehr sorgfältig beachtet werden. Das mit dem Packen von CTUs betraute Personal ist entsprechend zu schulen.\nZur Packplanung sollten Formblätter mit einer Draufsicht und/oder Seitenansicht unterschiedlicher Container bereitgehalten werden, in die maßstäblich die zu packenden Versandstücke eingezeichnet werden.\nBlankoformular eines Packplans\nBlankoformular eines Packplans mit dm²-Raster\nBlankoformular eines Packplans mit dm² bzw. cm²-Raster\nWie die Packpläne aufgemacht werden, ist letztlich unerheblich. Entscheidend ist, dass die wichtigsten Angaben, wie z. B. die Innenmaße des Containers, enthalten sind und der Stauplan auch bei späteren (Rechts-)Streitigkeiten wichtige Hinweise liefern kann.\nWenn das Packen geplant und in den Vordrucken skizziert wird, sind u. a. folgende Punkte zu bedenken: Wie ist eine gleichmäßige Belastung des Bodens und eine verträgliche Schwerpunktlage zu erreichen? Welche Güter müssen mit einem Gabelstapler eingebracht werden? Kommt der Einsatz anderer Flurförderzeuge in Betracht? Ist manuelles Handhaben erforderlich - oder gar erwünscht? Sind alle Packstücke belastbar genug? Lassen sie sich stapeln? Müssen Packstücke obendrauf gepackt werden? Können die erforderlichen Grundstauregeln bei allen Ladungsteilen beachtet werden? Ist auch Gefahrgut zu verladen? Ist auch das Entladen bedacht worden? Usw. ... usw.\nOb anhand der Ladungsmassen und Abmessungen vorher der Staufaktor bestimmt und mit der Räumte des Containers abgeglichen wird, wäre zu prüfen. Gute Praxis ist es allemal und bei allen Mitarbeitern, die nicht gerade "Vollprofis" sind, schult diese Vorgehensweise den Blick für das Machbare. Ein "Selbstgänger" ist, dass die maximale Nutzlast des Containers nicht überschritten wird.\n3.1.13 Wenn eine CTU gepackt wird, müssen "Shipper" und für das Packen Verantwortliche bedenken, dass Unzulänglichkeiten beim Packen und bei der Ladungssicherung zusätzliche Kosten verursachen können, die sie zu tragen haben. Wird beispielsweise bei Beförderung mit der Eisenbahn festgestellt, dass eine CTU nicht ordnungsgemäß gepackt und gesichert ist, so kann der Eisenbahnwaggon aus dem Zug heraus auf ein Abstellgleis rangiert werden und der Beförderungsvorgang wird erst fortgesetzt, nachdem die Ladung ordnungsgemäß gesichert worden ist. Vom "Shipper" kann für diese Tätigkeiten ein besonderes Entgelt verlangt werden, insbesondere für erneute Pack-und Sicherungsarbeiten sowie für die zusätzliche Einsatzzeit des Eisenbahnwaggons. Außerdem kann er für eventuelle Verzögerungen im Beförderungsablauf haftbar gemacht werden.\n3.1.14 Nicht jedes Umschlaggerät ist für das Packen von Containern geeignet. Für das Packen oder Auspacken von Containern eingesetzte Gabelstapler müssen einen kurzen Hubmast und einen niedrigen Fahrerschutz haben. Wird ein Gabelstapler im Inneren eines Containers eingesetzt, so ist ein Typ mit elektrischem Antrieb zu verwenden. Containerböden sind so konstruiert, dass sie eine maximale Radlast aufnehmen können, die der Achslast eines Gabelstaplers von 5.480 kg (= 2.730 kg pro Rad) entspricht. Gabelstapler mit einer Hubkraft von 2,5 Tonnen sind üblicherweise für eine solche Achslast ausgelegt.\nDer kurze Hubmast und das niedrige Fahrerschutzdach allein sagen noch nichts über den Nutzen des Staplers aus. Wenn diese Werte kleiner als die Türhöhe sind, kann der Container wohl befahren werden, ob gestapelt werden kann, ist jedoch nicht automatisch klar. Der so genannte Freihub ist dafür entscheidend. Je höher die Gabeln gehoben werden können, ohne dass sich die Bauhöhe verändert, umso besser für das Stapeln und Arbeiten im Container.\nÜber die Achslasten und das Arbeiten mit Gabelstaplern wird auch in anderen Abschnitten des Handbuchs berichtet.\nGabelstapler mit großem Freihub zum Beladen von Boxcontainern\n3.1.15 Befindet sich die Ladefläche einer CTU auf einer anderen Höhe als die Laderampe, so muss unter Umständen eine Ladebrücke benutzt werden. Daraus können sich steile Übergänge zwischen Laderampe und Ladebrücke sowie zwischen dieser und der Ladefläche der CTU ergeben. In solchen Fällen muss der eingesetzte Gabelstapler genügend Bodenfreiheit haben, damit sichergestellt ist, dass beim Überfahren dieser Stellen sein Fahrwerk nicht mit der Rampe in Berührung kommt.\nausreichende Bodenfreiheit eines Gabelstaplers


Available for purchase (462)\nUnternehmen, die sich engagieren und Verantwortung für die Gesellschaft übernehmen, investieren damit in die Rahmenbedingungen ihres eigenen Erfolges. Eine familienbewusste Unternehmenskultur ist dabei ein wichtiger Faktor.\nJan Böcken, Bernard Braun, Uwe Reipschläger (Publisher) (E-Book / PDF), 2012\nWie sieht der Versorgungsalltag der deutschen Bevölkerung aus? Welche Defizite erleben die Versicherten und welche Veränderungen sind aus ihrer Sicht notwendig, um das Gesundheitssystem zu verbessern? Die Beiträge umfassen ein breites Themenspektrum: Evidenzbasierte Medizin,...\nJan Böcken, Bernard Braun, Uwe Reipschläger (Publisher) (E-Book / ePub), 2012\nWie sieht der Versorgungsalltag der deutschen Bevölkerung aus? Welche Defizite erleben die Versicherten und welche Veränderungen sind aus ihrer Sicht notwendig, um das Gesundheitssystem zu verbessern? Die Beiträge umfassen ein breites Themenspektrum: Merkmale der...\nGunter Thielen (Publisher) (E-Book / PDF), 2012\nDeutschland hat sich in der Finanz- und Wirtschaftskrise besser behauptet als viele andere Industrienationen. Dies hat die Bertelsmann Stiftung zum Anlass genommen, sich intensiv mit unseren Strukturen in Wirtschaft und Gesellschaft auseinanderzusetzen. Das Buch dokumentiert...\nGunter Thielen (Publisher) (E-Book / ePub), 2012\nBertelsmann Stiftung, Beauftragter der Bundesregierung für die Belange behinderter Menschen, Deutsche UNESCO-Kommission, Sinn-Stiftung (Publisher) (E-Book / PDF), 2012\nBildung ist ein Menschenrecht! Im März 2009 trat die UN-Behindertenrechtskonvention in Deutschland in Kraft. Damit haben sich die Bundesländer verpflichtet, ein inklusives Bildungssystem auf allen Ebenen zu schaffen. Jedes Kind soll am Unterricht der Regelschulen teilnehmen...\n(E-Book / PDF), 2012\nFrühe Bildung nutzt dem einzelnen Kind und unserer Gesellschaft nur, wenn die Qualität der Bildungspraxis stimmt. Deshalb brauchen wir genügend und hoch qualifiziertes pädagogisches Personal in den Kitas. Der Länderreport gibt Auskunft darüber, wie viele Kinder von einer...


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Die neue Friedhofsgebührensatzung - Heimatecho-Online\nMit dem 30. Januar 2021 tritt die 1. Änderungssatzung zur Friedhofsgebührensatzung in Kraft. Das Wichtigste gleich zuerst, ein Großteil der Gebühren konnte reduziert werden. Im letzten Jahr hatte die Verwaltung die Kalkulation der Friedhofsgebühren vorbereitet, Unterlagen gesichtet und Ausgaben auf den Prüfstand gestellt. Mit Unterstützung durch das Büro Allevo Kommunalberatung war die Berechnung aufgrund aktueller Rechtsprechung angepasst und modifiziert worden. Entscheidend war aber der geringe Anstieg des Kostendeckungsgrades von 71 % auf 75 % gewesen. Eine klare Forderung aus dem Stadtrat. Das bedeutet, dass neben der Gebühr, die durch den Hinterbliebenen zu zahlen ist, die Beisetzung mit 25 % über den allgemeinen Haushalt der Stadt bezuschusst wird. Die 1. Änderungssatzung wurde am 26. November 2020 vom Stadtrat beschlossen.\nIn erster Linie haben sich die Gebühren für Erdwahl- und Erdreihengräber reduziert, auch bei den Verlängerungen pro Jahr und den Grabvergaben zu Lebzeiten konnten die Kosten bis zu 33 % gesenkt werden. Bei den Urnengräbern kann die Beisetzung auf der Urnengemeinschaftsanlage mit Namensnennung günstiger angeboten werden. Die Verlängerung bei einem Urnenwahlgrab wurde ebenfalls reduziert. Zur besseren Übersicht liegt ab Mitte Februar eine Broschüre zum Thema Bestattung vor. Diese Informationen sind dann auch auf der Internetseite der Stadt unter der Rubrik „Friedhöfe“ zu finden.\nIm nächsten Heimatecho soll mit einer Artikelserie begonnen werden, in der jeweils eine andere Beisetzungsform vorgestellt wird. Die Vor- und Nachteile werden aufzeigt; z.B. Was ist gestattet? und Welche Gebühr muss ich erwarten? Viele Fragen, die am besten vor Eintritt eines Trauerfalls geklärt werden. Die Friedhofsverwaltung unterstützt gerne bei der Entscheidung.\nImpftermine telefonisch vereinbaren – Weitere Telefonnumme...


Adventure Geocaching Teamevent Mannheim\nUrbane Events in Mannheim\nKrimi Geocaching Teamevent Mannheim Urban Street Games Teamevent Mannheim Geocaching Betriebsausflug Mannheim Tablet Stadtrallye Teamevent Mannheim Seifenkisten Bau und Rallye als Teamevent Mannheim\nAdventure Geocaching Teamevent Mannheim Urban Crossgolf Teamevent Mannheim Bogenschießen als Teamevent Mannheim Weihnachtsfeier Lebkuchenwerkstatt Mannheim Weihnachtsfeier Geocaching Mannheim\nWeihnachtsmarkt Rallye Weihnachtsfeier Mannheim Geocaching für Schulklassen Mannheim Kindergeburtstag Geocaching Schatzsuche Mannheim Kindergeburtstag indoor Schatzsuche Mannheim Kindergeburtstag Schnitzeljagd Schatzsuche Mannheim\nAdventure Geocaching Teamevent in Mannheim\nAdventure-Geocaching in Mannheim ist eine komplexere Version des klassischen Geocachings. Wir haben diese Veranstaltung als Variante für Fortgeschrittene oder auch besonders unternehmungslustige Teams kreiert. Teamgeist ist das was zählt. Denn an jeder Station gibt es verkettete, aufeinander aufbauende Rätsel und komplizierte Verstecke, die zum Teil schon ordentlichen Erfindergeist erforderern.\nBeim Adventure-Geocaching in Mannheim startet Ihre Gruppe, unterteilt in 5er Teams, zu einer spannenden Schatzsuche, kreuz- und quer durch Mannheim.\n"Du gibst es der Stadt, die Stadt gibt es Dir." So lautet der Stadtslogan von Mannheim. Oder, wie vorlaute Spötter sagen: "Frag nicht was Deine Stadt für Dich getan hat, frag was Du für Deine Stadt tun kannst... ."\nDas Hauptthema des Adventure Geocaching in Mannheim ist das Mittelalter. Die Story, welche immer wieder aufgegriffen wird, begleitet die gesamte Veranstaltung. An bis zu 10 Stationen ist von den Teams Einfallsreichtum, Cleverness und ein hohes Maß an Spürsinn und Kombinationsgabe gefragt. Dabei weisen GPS-Koordinaten den Weg, ein Roadbook gibt Hinweise. Die Lösungen der einzelnen Stationen sind für den Team-Sieg unverzichtbar.\nGelegen im Dreiländereck von Baden-Württemberg, Hessen und Rheinland Pfalz, bildet die Universitätsstadt Mannheim das kulturelle Oberzentrum der Region.\nNach etwa 2-3 Stunden in Mannheim erreichen die ersten Teams die hoffentlich ermittelte Zielkoordinate, um dann - nach einigem Suchen - die Siegerprämie in den Händen zu halten. Nach einer Siegerehrung und der Verabschiedung endet dieses außergewöhnliche Abenteuer für anspruchsvolle Teams.\nAlle Events in Mannheim anzeigen:


4283 Beiträge • Seite 284 von 429 • 1 ... 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287 ... 429\nvon Healey » 9. Apr 2018, 11:15\nNeed hat geschrieben: dann würden auch alle Baustellen dauerhaft dazu führen daß AP-Nutzer irgendwann NUR noch mit 60 auf der Autobahn fahren? - glaub ich nicht!\nIch fahre nun seit Beginn an AP1 und genau das ist meine Erfahrung (natürlich nicht mit dem Ergebnis von 60 km/h). Zu Beginn war ich wohl der erste Tesla mit AP auf vielen Straßen in meiner Umgebung. Diese Bremseingriffe gab es bei (vermutlichen) Jungfernfahrten nicht. Als ich das erste Mal auf der Autobahn bremsen musste, erinnerte er sich daran. Diese Erinnerung schwächt sich mit der Zeit ab. Diese Eingriffe gab es dann immer regelmäßiger, ohne dass ich dort jemals bremsen musste. Das können ehemalige Staus, Unfälle oder Baustellen gewesen sein. Bei Baustellen konnte ich es selbst oft verifizieren. Entweder ist es der Faktor Zeit, oder es sind Teslas welche nicht mehr abbremsen welche zur Löschung dieser Phantombremsungen beitragen.\nMittlerweile fahren bei uns so viele Teslas, dass es diese Phänomene nicht oder nur noch ganz selten und kurz gibt.\nvon TommyP. » 9. Apr 2018, 11:35\nDas könnte dann ja eine Erklärung für die Phantombremsungen sein, von denen ich las.\nSelbst habe ich diese ja wegen fehlender Freischaltung (noch) nicht. Ich verfolge das Thema aber mit Spannung.\nvon Cupra » 9. Apr 2018, 12:50\nDas war auch der Grund den man mir in Bern nannte. Er geht auch nach Software. Wenn er denkt er ist auf der Abbiegespur bremst er auf der Normalspur. Hab das Samstag Nacht bei der Ausfahrt Rothrist getestet... ganz rechts bremst er auf Höhe Ausfahrt grundlos auf 60 runter und gibt wieder das... Mitte und Links zieht er mit 100 weiter.. Denkt wohl ich will abbiegen. Die Kameras etc. Werden da offensichtlich ignoriert... Auf die Art is das System aber irgendwie witzlos.\nvon krouebi » 9. Apr 2018, 13:10\nbezüglich die grosse Debatte über wo man AP einsetzen kann/darf wäre es interessant den ORIGINALEN Wortlaut zu lesen - die Übersetzungen in den verschiedenen Fremdsprachen sind oft recht komisch formuliert.\nDas man AP nur auf Autobahnen einsetzen sollte ist jedenfalls falsch.\nvon Mathie » 9. Apr 2018, 13:36\nkrouebi hat geschrieben: bezüglich die grosse Debatte über wo man AP einsetzen kann/darf wäre es interessant den ORIGINALEN Wortlaut zu lesen\nAus dem Model S Manual 2017.46 vom 13. 11. 2017\nTesla hat geschrieben: Warning: Autosteer is intended for use only on highways and limited-access roads with a fully attentive driver. When using Autosteer, hold the steering wheel and be mindful of road conditions and surrounding traffic. Do not use Autosteer on city streets, in construction zones, or in areas where bicyclists or pedestrians may be present. Never depend on Autosteer to determine an appropriate driving path. Always be prepared to take immediate action. Failure to follow these instructions could cause damage, serious injury or death.\nDas Kapitel über die Assitentsysteme beginnt auf Seite 73\nvon krouebi » 9. Apr 2018, 14:23\nDanke - das ist die US-Version.\nWäre interessant die Europe-EN-Version zu sehen, aber ich habe es bis jetzt nicht finden können.\nvon pjw » 9. Apr 2018, 14:57\nRelevant ist nicht die Englische Version (steht nirgends), sondern die, die zu meinem Fahrzeug gehört.\nIn meinem Fall die EU_CH_de PRE_FACELIFT (AP1):\nin der Stadt oder auf Straßen, die auch\nvon Fahrradfahrern und Fußgängern\ngenutzt werden. Verlassen Sie sich bei der\nschweren Schäden, Verletzungen oder\ntödlichen Unfällen kommen.\nIn der aktuellen Version (in meinem Tesla-Account) steht die Facelift Europe_de_ch vom 16.1.2018 (und noch fr_ch und it_ch).\nEinziger Unterschied zur Pre Facelift:\nin der Stadt, in Baustellen oder auf\nStraßen, die auch von Fahrradfahrern und\nFußgängern genutzt werden.\nDann kann ich ja den AP1 in Baustellen einsetzen.\nvon Cupra » 9. Apr 2018, 15:02\nWenn man den Lenkassistent aus und wieder einschaltet kommt die Meldung wo und wo nicht. Und zwar recht detailliert.\nvon krouebi » 9. Apr 2018, 15:57\nDas Original ist EN - alle andere sind mehr oder weniger korrekte Übersetzungen, nicht notwendigerweise von kompetente Personen gemacht, bzw. kontrolliert.\nUnd wenn man den AP auf "Kraftfahrstrassen" einsetzen darf, sollte er dort auch einsetzbar sein - ist er aber nicht, denn Spurwechsel können nicht vorgenommen werden. Und der unvermeidliche Schlenker, wenn man den AP per Lenkrad abbricht ist nicht gerade der Sicherheit zuträglich.\nUnd NEIN - Tesla sollte nicht deshalb den AP außerhalb AB stillegen, sondern endlich ein ordentlich funktionierendes Produkt seine dafür gezahlt habenden Kunden anbieten - wenn möglich auch auf andere Strecken als die in den BDA genannten.\nvon eggerhd » 9. Apr 2018, 16:03\nCupra hat geschrieben: Wenn man den Lenkassistent aus und wieder einschaltet kommt die Meldung wo und wo nicht. Und zwar recht detailliert.\nWer lesen kann hat da Vorteile.\nDie Diskussion hier um Sinn/Unsinn "Autopilot" ist einfach absurd, wenn nicht zynisch.\nEventuell sollten sich die "Testpiloten Stadt- und Landstrasse mit AP" hier im Forum mal überlegen, was geschieht, wenn ihre "Testfahrt" in die Hose geht. Und der der APX - eventuell - ihre eigene Mutter auf dem Fahrrad übersehen hat.\nIn diesem Sinne HDE\nMitglieder in diesem Forum: bennyg1209, Bing [Bot], brau01ma, Deemer, drkite, Electric Blue, fbnch, Frischling, Furlinger, Google Adsense [Bot], ironX, JanR., jaundna, Little-penguin, maboko4711, siggy, Tenker, teslarichie, weg und 17 Gäste


Neuss: Kita-Träger ächzen unter steigenden Kosten\nDie Kinderzahlen in Neuss steigen - und damit auch der Bedarf an Kita-Plätzen. Die Träger fordern mehr finanzielle Unterstützung. FOTO: Andreas Endermann\nNeuss. Die Suche nach Trägern für neue Kitas gestaltet sich schwierig. Der Stadtrat soll über eine Resolution an die Landesregierung entscheiden. Von Andreas Buchbauer\nDie Botschaft von Sozialdezernent Stefan Hahn ist deutlich. "Wir steuern bei der Kitafinanzierung auf große Probleme zu", betonte er am Dienstagabend im Jugendhilfeausschuss. Die geplante Kita an der Euskirchener Straße, die am 1. August 2017 in Betrieb gehen soll, kann dabei als Symbol dienen. Auch im zweiten Durchgang konnte kein Träger zu den üblichen Konditionen gewonnen werden. Je nach Art der Träger beträgt der Eigenanteil in Neuss laut Verwaltung zwischen 2,5 Prozent (Elterninitiativen), fünf Prozent (freie Träger) und elf Prozent (Kirchen). "Seit vielen Jahren kommt die Stadt Neuss den Kita-Trägern entgegen und übernimmt einen Teil des gesetzlich vorgesehenen Eigenanteils", erklärt Thomas Kaumanns (CDU). "Inzwischen setzen wir die Zahlung des Trägeranteils sogar befristet aus oder verzichten ganz darauf. Das belastet aber die Stadtkasse."\nIm Fall der Kita an der Euskirchener Straße hatte die Verwaltung zunächst beabsichtigt, ein Angebot der Lebenshilfe anzunehmen. Diese hatte zwar die Trägerschaft mit einem Fünf-Prozent-Anteil angeboten - allerdings nur, sofern er für die ersten drei Kita-Jahre ausgesetzt werde. Nach reiflicher Überlegung zog die Verwaltung die Entscheidung darüber kurzfristig von der Tagesordnung im Jugendhilfeausschuss zurück. Man sei an einem Punkt, an dem es um Grundsatzfragen gehe. "Da geht es auf Sicht um Millionenbeträge", erklärt Hahn.\nDie Politik müsse ein Modell für die Zukunft entwickeln und sich positionieren, wie auf die Mängel bei der Kita-Finanzierung reagiert werden solle. Die Grundlage für die Kita-Finanzierung regelt das Kinderbildungsgesetz (Kibiz). Darin wird eine sogenannte Kindpauschale festgelegt, die sich pro Jahr um 1,5 Prozent erhöht, um steigende Kosten zu decken. Doch das reicht vielen Trägern schon lange nicht mehr, um die jährlich wachsenden Betriebskosten aufzufangen.\nZwar soll die Kindpauschale laut NRW-Familienministerium ab dem Kindergartenjahr 2016/2017 befristet um jährlich drei Prozent steigen. Aber viele Träger signalisieren, dass auch dies nicht reiche. Die Konsequenz: Für eine langfristige Absicherung streben sie laut Verwaltung eine Reduzierung des Eigenanteils an. Im Jugendhilfeausschuss schlug Thomas Kaumanns daher Alarm. "Wir müssen eindringlich an das Land appellieren, die Kita-Zuschüsse wirksam zu erhöhen", betonte er. Dies schließe die Kindpauschale ebenso wie Mietpauschalen ein. "Leistet das Land dem nicht Folge, müssen wir es notfalls verklagen." Der Stadtrat soll daher in seiner nächsten Sitzung über eine Resolution entscheiden. Die Kibiz-Pauschalen müssten endlich an die Realität angepasst werden. "Immer weniger Träger können den Eigenanteil in ganzer Höhe leisten", erklärt Kaumanns. Es rappelt also mächtig in der Kita-Landschaft.\nDa hilft es nur wenig, dass NRW-Familienministerin Christina Kampmann (SPD) ein komplett neues Kinderbildungsgesetz auf den Weg bringen möchte. Denn das geschieht wohl erst nach der Landtagswahl am 14. Mai 2017.\nStadt entlastet die Träger beim Eigenanteil\nTrägerzuschüsse Die Stadt Neuss entlastet die Träger bereits bei den Eigenanteilen. So ist für freie Träger im Kinderbildungsgesetz ein Anteil von neun Prozent vorgesehen. Die Stadt übernimmt vier Prozent.\nMehr Plätze Um den Rechtsanspruch auf Kinderbetreuung zu gewährleisten, müssen die Plätze ausgebaut werden.\nStadt investiert Millionen in neue Schulen\nNeuss: Polizei sucht Lkw-Fahrer nach Unfallflucht auf der A46\nNeuss: Gartenlaube steht in Flammen - Polizei ermittelt


Tipps Archive - Eigenhaushalt.de\nKein anderer Raum im Haus ist so voller Funktionen und so belebt wie die Küche. Darum gilt es für die Steckdosen Küche mehr Achtsamkeit an den Tag zu legen wie in anderen Räumen. Denn in der Küche hat man eine Vielzahl an Elektrogeräten. Wie viele das sind das fällt im ersten Moment gar nicht auf. …\nWeiterlesen …Steckdosen Küche – die wichtigsten Fakten


Welcher Plastikball entwickelt den meisten Spin? - TT-NEWS Tischtennis Forum\nWelcher Ball entwickelt eurer Meinung den meisten Spin ?\nIch habe bisher schon einige Plastik Bälle gespielt und hier sind meine Erfahrungen:\n- Tibhar 40+ SYNTT Vom Spielverhalten mit Abstand der Zelluloid ähnlichste Ball, klingt "normal" Spring ganz gut und entwickelt auch einen guten Spin\nEinziger großer Nachteil, die katastrophale Haltbarkeit. Es gehen pro Punktspiel locker mal 5 Bälle kaputt. Deswegen werden wir vom Verein von diesem Ball umsteigen müssen auf einen anderen.\n- Nittaku Premium 40+ => hart, , spinlos, Spieleigenschaften haben mir nicht gefallen.\n- Gewo Ultra SLP 40+ => hart, Für Leute die mit Effet Variationen arbeiten eher unspielbar\n- Andro Poly 3S, => spielt sich ganz angenehm, Ballabsprung ist ganz gut, Plastik Geräusch ist nicht überhörbar :-) Nimmt deutlich weniger spin an als z.b. der Tibhar 40+ SYNTT...Das merkt man als Abwehrer immer sofort wenn Bälle noch nachgezogen werden können die sonst schon im Netz wären....\n-Butterfly G40+ Ganz kurz getestet.....ohne Worte\nAW: Welcher Plastik Ball entwickelt den meisten Spin ?\nFür mich entwickeln bisher eingespielte Nittaku Premium Bälle mit den meisten Spin. Man kann diesen eingespielten Zustand einfach mit etwas sehr feiner Stahlwolle herstellen. Ich hoffe Nittaku arbeitet in Zukunft wieder am Finish und poliert dir Bälle vernünftig, das ist in letzter Zeit immer schlechter geworden so dass man leider nachhelfen muss.\nDie nahtlosen Bälle finde ich diesbezüglich auch noch okay, allerdings habe ich für diese kein Gefühl, sie springen zu hoch und die Qualität ist unterirdisch.\nIm Prinzip ist das auch eine Sache der Gewöhnung, man lernt wie man mit welchem Ball am besten Spin erzeugen kann.\nDie erste Generation aus CA nimmt am ehesten Spin an bzw verliert im Laufe der Flugbahn und Tischkontakte zum Gegner am wenigsten. Also der Syntt 40+, Andro MI1 usw. Er spielt sich am ähnlichsten zum Z Ball. leider schlechte Haltbarkleit und wir wohl auch bald nicht mehr gebaut/zugelassen.\nAlle anderen Bälle egal ob mit Naht aus ABS oder nahtlose nehmen deutlich weniger Spin an bzw verlieren auf der Flugbahn deutlich mehr.\nGleiches gilt für die neueste Generation Nittaku Premium.\nNatürlich kann man durch entsprechende Technikanpassung aus den Bällen beseren Spin raus holen.\nNehme ich mal an ich spiele mit Technik X und hole aus dem Z Ball 100%\nDann bekomme ich aus einem zb ABS mit Naht mit der Technik nur 70% raus.\nAlso stelle ich um auf Technik Y und schaffe dann 80% aber mehr eben nicht egal was ich mache.\nSpiele ich mit Technik X oder Y mit dem nahtlosen Ball schaff ich wieder 70% , Also Technik Z. Da schaff ich wieder 80% aber mehr auch nicht.\nAndere Technik heißt für mich: anderer Treffpunkt in der Flugkurve (früher später usw), anderer Treffwinkel (Statt 45 Grad dann 40 oder 50). Andere Schlagbewegungen tiefer/höher ausholen, mehr oder weniger Handgelenk, Länger/Kürzer ausholen usw)\nAus der Situation entstehen mehrer Probleme.\n1. Wenn man auf die 90-100% Spin angewiesen ist um mit seinen Schlägen erfolgreich zu sein kann man umstellen wie man will, der Schlag bringt nicht mehr den Erfolg mit 80%, Man macht weniger Punkte und muss evtl ne Technik Y spielen, mit der man mehr Fehler macht als mit der eingeprägten Technik X, die man früher hatte.\nDazu müßte man ja auch noch mal die eine Y mal die andere Z Technik spielen je nach Ball mit oder ohne Naht...Das so schnell von Woche zu Woche oder Tag zu Tag umstellen führt auch zu höherer Fehlerhäufigkeit.\n2. Bleibt nur zu hoffen dass die Hersteller die aktuellen Bälle aus ABS irgendwie so modifizieren (zb glatter schleifen oä) dass der Ball mit passender Technik auch wieder zumindest auf 90% kommt... Die Hoffnung stirbt zuletzt und die Frage ist ob die Hersteller daran ein Interesse haben. denen ist doch egal ob jemand da 80 oder 90% raus holen kann.\n3. Bleibt auch zu hoffen das schnellstmöglich sich ein Ball (mit naht ABS oder ohne Naht) durchsetzt damit man nicht weiterhin einen Mischbetrieb der verschiedenen P Bälle hat.Tippe das wird der ABS Ball mit Naht.\nWir haben jetzt eine Saison mit dem PolyS3 von Andro gespielt (ABS). Der Ball ist haltbar und spielt sich - meiner Meinung nach - am ähnlichsten zum Z-Ball. Das wurde uns auch von vielen Gästemannschaften bestätigt. Die Haltbarkeit ist wirklich gut. Wir haben teilweise Spiele, da geht nicht einer kaputt.\nDie Spinentwicklung ist ähnlich. Zumindest, was den Spin nach dem Treffpunkt vom Schläger angeht. Während der Flugphase verliert der Ball aber einiges an Spin. Soweit ich die Threads hier verfolgt habe, ist das bei den P-Bällen aber üblich. Jedoch empfinde ich persönlich das bei dem Andro Ball nicht so extrem, wie bei Tibhar, Bty oder Joola.\nEin Problem, dass wir generell bei Plastikbällen festgestellt haben ist, dass die Bälle ansich in großen Hallen (wohl Luftdruck, Thermik etc) anders (teilweise recht merkwürdig) springen, bzw. die Bälle kurz hinter dem Tisch "verhungern", als in ner "normalen" Schulturnhalle. Die Spinverlust ist in der großen Halle beim Andro enorm. Wir durften teilweise unsere Heimspiele im neuen FC Bayern Campus austragen. Die Halle ist wirklich klasse. Boden, Licht, alles top. Eigentlich perfekte Voraussetzungen. Aber TT kann man mit dem unberechenbaren Absprungverhalten/Spinverhalten nicht wirklich darin spielen.\nEDIT: der DHS soll auch gut sein. Den habe ich allerdings noch nicht getestet.\nEin Problem, dass wir generell bei Plastikbällen festgestellt haben ist, dass die Bälle ansich in großen Hallen (wohl Luftdruck, Thermik etc)\nDas halte ich ehr für unwahrscheinlich, es sei denn die Halle befindet sich irgendwo in den Anden.\nanders (teilweise recht merkwürdig) springen, bzw. die Bälle kurz hinter dem Tisch "verhungern", als in ner "normalen" Schulturnhalle. Die Spinverlust ist in der großen Halle beim Andro enorm. Wir durften teilweise unsere Heimspiele im neuen FC Bayern Campus austragen. Die Halle ist wirklich klasse. Boden, Licht, alles top. Eigentlich perfekte Voraussetzungen. Aber TT kann man mit dem unberechenbaren Absprungverhalten/Spinverhalten nicht wirklich darin spielen.\nIch denke die Tische sind wahrscheinlich rauer, da haben die beim Aufkommen auf der Platte extrem Grip und die Rotationsenergie wird in Bewegungsenergie umgewandelt, deshalb merkwürdige Flugkurve usw.\nDer Ball ist genauso Shit wie die anderen aus dieser Fabrik .... ohne sie vorher mit Stahlwolle zu glätten, sorgen sie nur für Frust.\nDer beste Ball den ich bisher aus ABS getestet habe ist der Sanwei Gold .... andere sagen der Joola Prime ist auch nicht schlecht, aber den kenne ich nicht.\nGeändert von radeberger (21.03.2018 um 22:13 Uhr).\nDas finde ich interessant. Ich habe den Ball ja jetzt auch etwas ausgiebiger getestet auch in verschiedenen Hallen. Die gingen zwar nicht klassisch kaputt aber sahen nach einer halben Stunde spielen richtig zerschunden aus. Hellere Striemen, mit dem Finger spürbare weichere Stellen und stellenweise verfärbt (vermutlich von überall her wenn sie nicht Schläger oder Tisch berühren).\nAlso im Spiel würde ich so einen zerschundenen Ball nicht mehr spielen wollen. Habt ihr diesen Effekt nicht festgestellt, bzw. ignoriert und einfach weiter damit gespielt?\nGanz klar gewinnt für mich der Ball der 1.Gen aus CA was die Schnittentwicklung angeht. Sowas wie Andro M1 und baugleiche Bälle.\nDer beste Ball den ich bisher aus ABS getestet habe ist der Sanwei Gold ...\nSehe ich genauso !! Ein für Plastik ausgezeichneter Ball\nDas finde ich interessant. Ich habe den Ball ja jetzt auch etwas ausgiebiger getestet auch in verschiedenen Hallen. Die gingen zwar nicht klassisch kaputt aber sahen nach einer halben Stunde spielen richtig zerschunden aus. Hellere Striemen, mit dem Finger spürbare weichere Stellen und stellenweise verfärbt (vermutlich von überall her wenn sie nicht Schläger oder Tisch berühren). [...]\nalso bei uns zumindest nicht. Nach 3-4 Einzeln vielleicht mal, dass du eine Strieme an der Oberfläche siehst. Aber ansonsten ist die Qualität der Andros erstaunlich gut. Kommt wohl auf die Charge an.\nGeändert von Hansi Blocker (22.03.2018 um 10:56 Uhr). Grund: Zitat berichtigt\nJa und auf viele andere Dinge....\nTestberichte über P Bälle gibt es hier ja nun schon tausende.\nWas extrem auffällt. Es gibt zu jedem Ball völlig widersprüchliche Aussagen.\nA sagt Ball X ist haltbar und spielt sich Z Ball ähnlich,\nda kommt B und sagt: Das stimmt nicht. Wir hatten den Ball X auch und der ging sofort kaputt und nur Eier in der Kiste und unsere Spinspieler können damit garnicht.\nWir spielen Ball Y der ist super. Geht garnicht kaputt.\nC meint dann: Ja haltbar ist der aber das Spielverhalten von Y ist am weitesten weg vom Z Ball.\nWorauf D dann sagt: Weiß garnicht was ihr wollt, ich merke zwischen X Y und Z garkeinen Unterschied im Spielverhalten (spiele eh nur mit wenig Spin). Wir spielen Ball X aber den ersten 12 Testbällen ist kaum einer Kaputt gegangen. Wir haben ne Kiste gekauft und das waren alles Eier und die gingen auch schneller kaputt.\nUnd so geht das bei allen Bällen immer im Kreis.\nZum einen sind es viele subjektive Eindrücke. Was sind viele Eier, was ist schnell kaputt, wann ist ein Ball kaputt usw. Dazu bei unterschiedlichen Spielertypen ist der Spinverlust mal mehr mal weniger stark entscheidend/auffallend.\nZum anderen sind Bälle der gleichen Hersteller, Marken usw oft unterschiedlich von Carge zu Charge oder irgendwer hat sie zwischendurch falsch gelagert, oder man eine besonders gute Selektion bekommen usw.\nWie soll man also aus Testberichten oder Aussagen zu den Bällen hier eine sinnvolle Information ziehen aufgrund derer man optimale Entscheidungen treffen kann???\nAm besten selber testen :-)\nIch kann nur sagen, dass ich als MF noch ne Menge neue Bälle über habe. Aus der 72er Box, welche für die ganze Saison galt, sind mindestens noch die Hälfte neu und unbespielt, weil wirklich viel weniger kaputt gegangen sind, als befürchtet.\nBtw: Im Training spielen wir die 2S. Die sind in meinen Augen noch haltbarer, aber nur 2*


Robert Corvus Die Schattenherren Feind\nDie Schattenherren 1\nSerie:Die Schattenherren 1\nDatum:15 Januar 2013\n»Feind« (Die Schattenherren 1) von Robert Corvus\nAls der junge Kämpfer Helion seinem Meister auf dessen Sterbebett verspricht, den Mondschwertern beizutreten, ist ihm nicht wohl dabei. Die Paladine der Mondschwerter waren einst erfolgreiche Schwertkämpfer im Kampf gegen das Böse. Das Böse existiert immer noch, aber die Kämpfer sind müde, die Sitten verfallen; Geld und Macht scheint das Einzige, was übriggeblieben ist. Trotzdem stellt sich Helion dem Auswahlverfahren und wird ein Paladin. Gemeinsam mit seiner großen Liebe, der Adepta Ajina, macht er sich auf den Weg nach Guardaja, um für den Schutz der letzten Silbermine zu sorgen. Mit im Gefolge, der Magier Mondranel. Einst verkaufte er seine Tochter Lióla an die Osadroi, um an seine Macht zu gelangen. Doch jetzt will er auf der Seite der Guten kämpfen und die Schattenherzogin Lisanne besiegen.\nDas Cover zeigt ein Schild, in dessen Mitte ein Baum prangt. Sein Geäst schimmtert in blutrot. Ich finde es sehr gut zu Titel und Inhalt gewählt, da er eine urtümliche Kraft wiederspiegelt, die bis in die weit verzweigten Wurzeln reicht.\nRobert Corvus hat einen interessanten, gut strukturierten Schreibstil. Ich ließ mich gerne von ihm in die magische Welt von Eloy entführen. Magie, Ehre, Kampfgeist, Zusammengehörigkeit bis in den Tod, Liebe, aber auch grenzenloser Hass, Misstrauen und Feindseligekit vereint er in zu einem packenden Fanatsyepos, den ich kaum aus der Hand legen konnte.\nGut und Böse werden zwar klassisch mit Hell und Dunkel, also der Mondmutter und und dem Schattenkönig dargestellt, aber gerade dies verleiht dem Buch einen interessanten Hintergrund. Das helle Licht der drei Monde ist nur in der Nacht zu sehen, also dann, wenn die Schatten am stärksten sind. Dadurch wirkt die Atmosphere des Buches meist düster und unheilvoll. Während die Mondmutter voller Liebe und Inbrunst verehrt wird, werden die Anhänger des Schattens durch Schläge und Qualen zur Unterwerfung, vielmehr zur Anbetung gezwungen. Corvus scheint die Extreme zu lieben, was mir entgegen kommt, da auch ich eine leichte Übertreibung in Büchern mag.\nAuf der einen Seite schildert der Autor seine Welt Eloy sehr detailliert. Vorallem die Fayé scheinen es ihm angetan zu haben. Einst magische Waldwesen, lebten sie in Harmonie mit ihrer Umwelt. Ihnen zu liebe verbogen sich die Bäume und ließen ganze Städte aus ihren Ästen entstehen. Dies wurde so wunderschön geschildert, dass ich die Reste dieser fast vergangenen Zeit vor mir sah. Die Fayé wurden jedoch von den Göttern abberufen, da ihre Zeit auf der Welt abgelaufen war. Dies wollte das Volk nicht wahr haben und entsagte den Göttern. Seit dem stehen sie auf der Seite des Bösen. Die Bäume wachsen nur noch durch Zwang und dann in Gestalten, die so grausig sind, dass die Phantasie es sich nicht vorstellen möchte. Leider war dies fast die einzige ausführliche Schilderung. Der Rest Eloys blieb den Gedanken des Lesers überlassen, was ich sehr schade fand, da an einigen Stellen das Beschreibungstalent Corvus durchbrach. Ich hätte mir eine deutlichere Ausarbeitung gewünscht, hoffe aber, dass dies im zweiten Teil geschehen wird, damit ich noch tiefer in diese wunderbare Welt eintauchen kann.\nSeine Charaktere sind ebenso stark mit Gegensätzen gestaltet, wie die Umgebung. Während der eine bedingungslos liebt, hasst der andere. Jedem guten Protagonisten ist ein böser Gegenpart gegeben und es scheint nicht, dass immer das Gute gewinnen kann.\nAllen voran, der Held der Geschichte, Helion. Er ist aufbrausend, was ihm in vielen Situationen zum Verhängnis wird, aber auch von einen grenzenlosen Edelmut getrieben. Ein fast perfekter Held mit kleinen Macken, die ihn authentisch und lebensnah erscheinen lassen. Er will keine Macht, kein Geld, keine Weiber. Er glaubt an die alten Werte, wie die ewige Liebe und, dass das Gute im Menschen immer siegen kann. Seine Reise ist voller Schwierigkeiten und Verrat. Langsam aber sicher lernt der junge Mann, dass es nicht nur schwarz und nicht nur weiß gibt, sondern auch ein Mittelding. Ich beobachtete gerne seine Entwicklung und bin gespannt, in welche Richtung sie weiter führen wird.\nDer böse Magier Mondranel, der einst seine Tochter gegen Zauberkraft tauschte, ist mir besonders ans Herz gewachsen. Von Grund auf unsympathisch und wenig liebenswert, ist die Figur sehr strak geschildert. Er besteht nur aus Ecken und Kanten, was mich reizte und seinem Weg sehr gerne folgte.\nAuch die anderen Charaktere, vorallem Lióla, die Tochter, die Mondarnel dem Bösen überließ und seine Ajina, die das genaue Gegenteil geworden ist und im Dienste der Mondmutter steht, wurden gut von Corvus ausgearbeitet. Hier hätte ich mir etwas mehr Tiefgang gewünscht, um ihre Handlungen noch besser nachvollziehen zu können.\nEin gelungener Auftakt zu einem Epos, welcher Suchtgefahr beinhaltet!


Forum - RE: Honecker-Attentat - 7\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 21.08.2013 08:51\nSonja Honecker wohnte in der Leipziger Str. hatte aber auch ständige Haushälterinnen aus der Waldsiedlung, die Sonjas Schuhe angeblich in Wandlitz putzen mussten.\ndie üblichen scheisshausparolen\nübrigens, sonja wohnte nicht in der leipziger str. sondern in der niederwallstraße, gegenüber vom kinderspielplatz, wo dann auch opa erich mit seinem enkel herumtollte....\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 21.08.2013 09:15\nNaja,ob es gleich solche "Parolen" waren,da läßt sich streiten.\nEs ist absolut wurscht,wo wer wohnt(e) und ob er/sie/es sich den Hintern abwischen ließ oder nicht oder ob der Hund die Katze gejagt hat übern Gartenzaun!\nFakten,Fakten und nochmals Fakten - nur das zählt!\nDas war kein "Angriff" auf Deinen Text.\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 21.08.2013 09:48\nIn Pankow-Niederschönhausen gab es noch "das Städtchen", wo auch Krenz wieder aus Wandlitz hinzog und rund um die Stalinallee waren auch Pracht- und Funktionärswohnungen für die Intelligenz. Sonja Honecker wohnte in der Leipziger Str. hatte aber auch ständige Haushälterinnen aus der Waldsiedlung, die Sonjas Schuhe angeblich in Wandlitz putzen mussten.\nNach sowjetischem Muster hatten außerdem viele Betriebe oder Einrichtungen (MfS, Interflug etc.) Schwerpunkt-Wohnblöcke oder Siedlungen für sich. Das ging immer weiter die Nahrungskette runter und ermöglichte natürlich auch eine bestimmte Überwachung und Kontrolle.\nWoher nimmst Du nur Dein geballtes Wissen? Was macht Dich so sicher, daß Sonja in der Leipziger Straße wohnte? Übrigens, von wann bis wann?\nDie Haushälterinnen holten ihre Schuhe ab, um sie dann in Wandlitz zu putzen?\nWas macht Dich so sicher, daß in der DDR Kannibalismus herrschte?\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 21.08.2013 09:49\nNein, dass muss sie (die Meinung) natürlich nicht und Bestandteil einer Diskusion ist natürlich immer der Meinungsaustausch. Dazu gehört Deine, aber auch meine Meinung\nJeder, der in der DDR gelebt hat, hat sich so seine Gedanken über diesen Staat gemacht. Der eine wollte lieber weg, der andere blieb halt im Land - warum auch immer.?\nFür Dich war die Regierung nach Deinen Aussagen eine Ansammlung von Kasper'n, Possenspielern und (mglw.) fragwürdigen "Persönlichkeiten".\nWarum hast Du diese DDR nicht verlassen?\nWenn es denn so einfach gewesen wäre, diese DDR zu verlassen, dann hätten nicht tausende Grundwehrdienstleistende an Mauer und Kanten stehen müssen, dann wäre vielleicht mehr darüber nachgedacht worden, wie Politikanspruch und Wirklichkeit doch auseinanderklafften, dann hätte der verbleibende Rest mit Sicherheit voller Überzeugung und zu 100 Prozent an der Verwirklichung der Beschlüsse der diversen Parteitage mitgearbeitet.\nSo aber, war dieses Verlassen der DDR nun ja nicht mal eben ein Überschreiten des Grenzüberganges und nicht zu Vergleichen mit der heutigen Einreise nach Schweden oder Polen.\nUnd genau deswegen haben sich zwangsweise einige viele arrangieren müssen, mit eben all dieser Narretei, die da so getrieben wurde und einige sollen ja auch von Dienst wegen aufgepasst haben, dass da keiner aus der Reihe tanzt.\nSeltsamerweise waren einige der Apparatschiks immer sehr volksnah und angesehen, hier auf Rügen hatte der damalige Landwirtschaftsminister Georg Ewald einen ausgezeichneten Ruf, auch der Kreissekretär Edwin Kasper besaß einen solchen, hatte er doch bei der Winterkatastrophe 78/79 Kompetenz und Entscheidungsfreude besessen. Doch was nutzten solche einzelnen Personen, wenn man dann wider die Riege der selbstbeklatschenden alten Männer im Fernsehen sah, mit Honni, der sich etwas in den Bart nuschelte, und über Zeug redete, an welches dann kein Mensch glauben konnte, wenn der im Alltag verwurzelt war und die Realitäten kannte.\nSolche Leute rissen dann dass wieder ein, was diese anderen, mit dem guten Ruf mühsam aufgebaut hatten.\nWer in der Provinz den Zement kaufen wollte, der für das Wohnungsbauprogramm in Berlin verwendet wurde, der hatte schlechte Karten und glaubte diesen Parolen nicht mehr. Wer die Kühltruhe aus Berlin holen musste, weil er eine solche in Neuruppin nicht erwerben konnte, der sollte an den Sieg des Sozialismus glauben? Der glaubte 100 mal lieber an den Sieg der Beziehungen und an die Macht des Geldes, des richtigen Geldes... Grenzwolf mag die Bezeichnungen extrem spitz formuliert haben, aber ein Funken Wahrheit ist da dran. Das Schlimme daran ist nur, dass wir alle dabei mitgemacht haben, bei diesen vorgegebenen Spielplänen der Laienspieler, den sozialistischen Wettbewerben, den persönlich schöpferischen Plänen, den kollektiv schöpferischen Plänen, den Kampfprogrammen, der Plandiskussion und was es denn sonst noch alles an unnützem Zeug gab.\nWir haben alle mitgemacht... wie die Lemminge\nJobnomade, Hapedi, Pit 59 und SCORN haben sich für diesen Beitrag bedankt\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 21.08.2013 10:19\nZitat von Rüganer im Beitrag #124\nSeltsamerweise waren einige der Apparatschiks immer sehr volksnah und angesehen, .....\nWer in der Provinz den Zement kaufen wollte, .........der hatte schlechte Karten und glaubte diesen Parolen nicht mehr. Wer die Kühltruhe aus Berlin holen musste, weil er eine solche in Neuruppin nicht erwerben konnte, der sollte an den Sieg des Sozialismus glauben?\nDer glaubte 100 mal lieber an den Sieg der Beziehungen .......\nDas Schlimme daran ist nur, dass wir alle dabei mitgemacht haben, ......\nZustimmung, gab aber viel, viel, viel, zu wenig davon, waren eben alles Menschen\ndas waren "vorübergehende Schwierigkeiten" in der "Übergangsphase" , nur gingen sie eben nicht vorüber und eine Übergangsphase ging nahtlos in die nächste über..\n...das ist eben unser Dilemma, wir waren (und sind) eben alle Menschen\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 21.08.2013 20:08\nDie Aussagen über Sonja Honecker kommen aus einem Buch, in dem sich, neben allerlei Wandlitzer Personal, auch eine der beiden persönlichen Haushälterinnen von EH, UH, darüber äußert. Sie beschreibt es exakt so. Die Schuhe von Sonja aus Berlin-Mitte wurden in Wandlitz geputzt. Die Wandlitzer mussten zwei Dienerinnen für Sonja in Berlin abstellen. Die Kinder, Enkel und sonstigen Angehörigen der Politbüro-Mitglieder hätten bis zur Wende immer ausuferndere Forderungen gestellt.\nDeswegen schrieb ich "angeblich", denn ich war nicht dabei.\nDas Kompliment gebe ich somit gerne zurück.\nDas Thema ist wohl noch immer nicht ganz leicht für manche hier, erstmal wird gekläfft.\nDer Eingang zu Sonja Honeckers Wohnhaus scheint jedenfalls in der Leipziger Straße gewesen zu sein, egal, wie sich die Adresse nannte.\nzuletzt bearbeitet 21.08.2013 20:12 | nach oben springen\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 21.08.2013 21:23\nEh Du mich falsch verstehst und Dich von mir angegriffen fühlst:\nMein Beitrag bezüglich Wohnadresse etc. in #122 ist nur meine persönliche Meinung.\nWeil es mich wirklich nicht interessiert,ob die nun 2 oder 5 oder 10 Hausangestellte hatten oder nicht oder deren Klopapier aus Hamburg oder Dresden stammte.Ist mir ehrlich sowas von unwichtig.Weil sie ebend nicht besser waren als das Gegenstück aus Bonn.Wer gibt mir denn die Sicherheit,ob irgendein Buchschreiber/Personenschützer/Koch oder sonstwer die Wahrheit sagt und nicht nur sich profilieren will?Ich verlasse mich lieber auf feste Fakten.\nFakt ist eins!Die PB-Mitglieder haben es vergurkt,egal,wie wir es drehen und wielange wir noch drüber diskutieren wollen.\nUnd ja,sie haben es zwar vergurkt,aber das war es noch lange nicht wert,ein PB-Mitglied (E.H. war ja nun auch eins) pber den haufen zu ballern.Dafür gibts ganz andre Sorten Mensch.\nHarzwanderer, Pitti53, GilbertWolzow und SCORN haben sich für diesen Beitrag bedankt\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 22.08.2013 08:45\nDie Aussagen über Sonja Honecker kommen aus einem Buch, in dem sich, neben allerlei Wandlitzer Personal, auch eine der beiden persönlichen Haushälterinnen von EH, UH, darüber äußert. Sie beschreibt es exakt so. Die Schuhe von Sonja aus Berlin-Mitte wurden in Wandlitz geputzt. Die Wandlitzer mussten zwei Dienerinnen für Sonja in Berlin abstellen.\nda kann man mal sehen welch gequirlter schwachsinn geschrieben wird. das personal (alles mitarbeiter/innen der ha ps) wohnte im wandlitzer aussenring. wurden die zum schuheputzen nach berlin- mitte gefahren oder wurden die täglichen paar schuhe aus berlin- mitte nach wandlitz chauffiert ?\nirrtum, mir gehen nur die sog. scheisshausparolen auf den "keks". man sollte aber in diesem zusammenhang beachten, dass ich diesem satz von dir voll zustimmen kann und das es mir früher die schamesröte ins gesicht trieb:\nDie Kinder, Enkel und sonstigen Angehörigen der Politbüro-Mitglieder hätten bis zur Wende immer ausuferndere Forderungen gestellt.\nja, ja die vera.... erich honecker hatte sogar ein schwarzes auto ? *respekt*\np.s. @frank, da du ja den weg frei machen musstest, sag du es dem @harzwanderer ....\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 22.08.2013 16:38\nJeder Betrieb mit AWG hatte seine "Schwerpunkt-Wohnblöcke", weil seine Beschäftigten sich gemeinsam ihre Genossenschaftswohnungen bauen ließen.\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 22.08.2013 22:51\nNochmals kurz zu Sonjas Schuhen: Die mussten, laut EH-Haushälterin im Buch, nach dem Putzen der Sonja-Wohnung in Berlin nach Wandlitz mitgenommen werden, und wurden dort gewienert und wieder zurückgebracht.\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 22.08.2013 23:09\nWarum haben sie die Schuhe nicht gleich dort geputzt? Gabs keine Westschuhkreme bei ihr?\nODER mußte der Fahrdienst noch Kilometer schrubben? Also unnötige Fahrwege und damit bestrafungswürdig! Ist das schon verjährt?\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 22.08.2013 23:13\nVermutlich gab es Erdal-Schuhcreme nur in Wandlitz. Oder eher die feinste englische Sattelseife aus dem KaDeWe.\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 22.08.2013 23:19\nInteressiert denn hier keinen wieviel Paar Schuhe Sonja Honecker hatte? Und ob sie in Wandlitz einen eigenen Schuhschrank hatte, damit sie nicht mit Margots verwechselt werden? Oder hatten Sonja und Margot die selbe Schuhgröße?\nFragen über Fragen, die nur Frauen stellen können\nPitti53, Damals87 und Küchenbulle 79 haben sich für diesen Beitrag bedankt\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 23.08.2013 01:18\nZitat von GilbertWolzow im Beitrag #128\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 23.08.2013 08:34\nStimmt es, daß die Kloschüssel von Erich eine Einzelanfertigung aus Meißner Porzellan war?\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 23.08.2013 08:52\nZitat von schnatterinchen im Beitrag #135\nKlar doch--da sitzt heute das Merkelchen drauf\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 23.08.2013 09:26\nUser XYZ123, du hast ja überhaupt keine Ahnung !\n..also ich habe irgendwann mal irgendwo gelesen oder gehört (genau weiss ich das nicht mehr), dass jemand mit eigenen Augen gesehen haben soll, dass die Kloschüssel aus dunkelrotem Döberner Bleikristall war, und zwar handgeblasen und mundgeschliffen, das ist Fakt, die Quelle war ja schließlich ein Augenzeuge, oder ?\n(der das nur als Morgengruß geschrieben hat und hofft, dass ihr nur ganz leicht schmunzelt und nicht weiter darauf eingeht..)\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 23.08.2013 09:34\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 23.08.2013 09:36\nin Staatssicherheit der DDR (MfS) 23.08.2013 09:40\nSchnatte, meins auch...\n(der sich wundert, warum nicht nicht mal ganz kurze Texte bis zum Ende gelesen werden..)\nvon ek40 • Zugriffe: 1962\nvon 94 • Zugriffe: 9381\nvon jacky • Zugriffe: 13789


Ein besonders schönes Geschenk - Blog von anais\n"Das kulinarische Erbe der Alpen" lautet der Titel dieses großartigen Bandes. Auf 368 Seiten im A4-Format, illustriert mit schwarzweißen und farbigen Bildern, wird die Ernährungsgeschichte des Alpenraums dargestellt. Wie bin ich zu diesem einzigartigen Buch gekommen? Die Vorgeschichte lief einige Monate. Mein Berliner Freund Frank, naturbegeistert und ernährungsbewusst, hatte eine kleine Geldsammlung organisiert, an der sich meine besten Freundinnen, Freunde und Bekannte beteiligten. Er hatte ihnen erklärt, dieses große Buch sollte ein gemeinschaftliches Geburtstagsgeschenk für mich sein. Und so ist es dann auch Wirklichkeit geworden. Als er es mir im Namen aller überreichte, war ich erst einmal sprachlos. Ich blätterte die großformatigen Abbildungen durch, sah mir das lange Inhaltsverzeichnis an und wusste, dass ich darin viel Neues zu entdecken hatte. Jetzt habe ich Vorwort und Inhaltsverzeichnis gelesen mit Blicken in einzelne Kapitel. Es beginnt mit dem Wandel der Getreidekultur im Alpenraum. Traditionelle Fette in der Küche wie Mägiöl und Griebenschmalz, Bucheckern-, Kürbiskernöl u. a. werden beschrieben. Ein sehr interessantes Kapitel muss zweifellos die Geschichte von den Ur- zu den Alpenkäsen sein. Wer kennt Schwarzhals- und Brillenschaf oder die Eringer Kuh und das Simmentaler Fleckvieh? Alte Tierrassen werden wiederentdeckt. Die Fischtraditionen von der Zeit der Römer bis in die Neuzeit werden dargestellt mit Fischarten, die heute kaum noch jemand kennt wie z. b. die Quappe, ein vergessener Edelfisch. Bewährte Kartoffelsorten pflanzen Bauern noch heute. Und diese Knollen sind unübertrefflich im Geschmack. Leckeres Brot, vielleicht mit Zigerklee gebacken, Waldbeeren uns -Obst, Geräuchertes vom Schwein, Wurst und Fleisch vom Rind - in dem Werk scheint alles berücksichtigt zu sein, was der gesunden und ungesunden Ernährung dient. Und - nicht zuletzt - ein langes Kapitel über Alpenkräuter und hinzugewanderte Gewürze. Am Ende steht ein Verzeichnis der alpinen Delikatessen. Sollten wir einmal wieder in diese schöne Region kommen, schaue ich vorher in das Verzeichnis rein. Die Autoren wollen nicht zur Umkehr anregen sondern das Interesse für regionale Ernährungsgeschichte und den Erhalt althergebrachter Kulturen wecken. Der Band ist erschienen im AT Verlag, AZ-Fachverlage AG, Ch-5000 Aarau. 2013, 2. Auflage. Veröffentlicht in\nFreizeitspaß Diesen Post teilen\nAuf dem Spandauer Weihnachtsmarkt\n« Die Montananachtkerze\nSchoten und Mohrüben »\nda hat sich Frank aber wirklich etwas einfallen lassen, womit er Dir eine Freude machen konnte. Ja, wir sollten uns wieder erinnern an Dinge, die schon unsere Vorfahren gut fanden. Ich bin mir\nsicher, bald befinden wir uns in einer anderen Zeit und da kann es nur von Vorteil sein, das zu erkennen und vielleicht auch zu befolgen. Heute haben wir leider viel zuviel Chemie in unserem\nEssen. Das müßte nicht sein!\nViel Freude mit Deinem neuen Buch.\nLiebe Grüße, Katharina anais\nja, es ist ein wirklich gutes Buch. Ich werde sicherlich viel Zeit brauchen, um darin zu lesen. Es interessiert mich, weil ich vielleicht darin Neues und Wissenswertes entdecke. Z. B. wird dort\nder Schabziger Klee mit sehr aromatischen Samen (Brot backen etc.) als Ziger klee genannt. Vielleicht finde ich neben Brotbacken noch andere Rezepte.\nEin sagenhaft schönes Geschenk hast du bekommen. Du kannst sehr stolz darauf sein, dass man dich so schätzt.\nIn vergangene Geschichten graben, ist ein aufregendes Gefühl.\nich habe mich gefreut, dass einige meiner Freunde etwas dazu gegeben haben. Wenn ich den Band durchstudiert habe, werde ich ihn denen, die daran interessiert sind, zum Lesen geben.\nMal sehen, welche neuen Erkenntnisse ich erhalte.


Austausch mit Pharma-Branche: Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau Baden-Württemberg\nAustausch mit Pharma-Branche\nMinisterin Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut hat sich am 27. Juli 2017 mit Vertretern von Unternehmen, Wirtschaftsverbänden und Gewerkschaften zum "Pharma-Dialog" getroffen.\nThemen waren neben der Zukunft für Forschung und Produktion am Standort auch die damit zusammenhängende Fachkräftesicherung. Baden-Württemberg ist der größte Pharmastandort in Deutschland mit ca. 120 Unternehmen, 37.000 Beschäftigten und rund 12,9 Milliarden Euro Umsatz. Mehr als ein Fünftel des Umsatzes des deutschen Arzneimittelmarktes wird in Baden-Württemberg generiert.\nBaden-württembergische Unternehmen sind außerdem führend in der Entwicklung pflanzlicher Arzneimittel sowie bei Arzneimitteln der besonderen Therapierichtungen.


Six Senses Bhutan Rundreise | Bhutan Deluxe - Ihr Reiseveranstalter für Bhutan Rundreisen & Hotels in Bhutan\nTag 01 Ankunft Paro von Druk Air & Transfer nach Thimphu\nDer Flug nach Paro ist einer der spektakulärsten im gesamten Himalaya. Die Reise, die von Kathmandu aus entlang des Himalaya-Gebirges fliegt, bietet faszinierende Ausblicke und eine aufregende Abfahrt ins Königreich. Bhutans erstes Geschenk an Sie, wenn Sie aus dem Flugzeug aussteigen, wird kühle, saubere frische Bergluft sein. Nach den Einreiseformalitäten und der Gepäckabholung werden Sie von unserem Vertreter empfangen und fahren anschließend nach Thimphu, der Hauptstadt Bhutans.\nBei der Ankunft in Thimphu Check-in das Hotel. Die Hauptstadt Bhutans und das Zentrum von Regierung, Religion und Handel, Thimphu ist eine einzigartige Stadt mit ungewöhnlicher Mischung aus moderner Entwicklung und alten Traditionen. Mit rund 90.000 Einwohnern ist Sie vielleicht noch immer die einzige Hauptstadt der Welt ohne Ampel.\nAbends ein Erkundungs Spaziergang rund um die Hauptstraße und den Marktplatz.\nTag 02 Thimphu\nNach dem Frühstück unternehmen Sie eine kurze Fahrt ans nördliche Ende der Stadt und besuchen Changangkha Lhakhang. Es ist eine Festung mit Tempel und Klosterschule auf einem Grat oberhalb von Thimphu, südlich von Motithang. Der Tempel wurde im 12. Jahrhundert auf einem von Lama gewählten Ort errichtet. Phajo Drugom Shigpo, der aus Tibet stammte. Die zentrale Statue hier ist Chenrezig in einer Manifestation mit 11 Köpfen. Vom Tempel Hof aus hat man einen faszinierenden Blick auf das Thimphu-Tal.\nSpäter Fahren Sie weiter zum Buddha Point (Kuensel Phodrang). Nur eine kurze Autofahrt von der Stadt Thimphu entfernt können sich die Besucher vom Buddha-Punkt aus einen guten Überblick über das Thimphu-Tal verschaffen.\nAuf dem Rückweg in die Stadt besuchen Sie die Takin Preserve. Der Takin ist das nationale Tier von Bhutan, und sieht aus wie eine Kreuzung zwischen einer Kuh und einer Ziege. Die Legende besagt, dass das Tier von dem großen buddhistischen Yogi, der Drupa, geschaffen wurde. Und es kann nur in Bhutan und in der Nähe gefunden werden. Außerdem Besuchen Sie auch den Anim Dratshang Konvent bei Drubthob Goemba.\nDanach besuchen Sie Zangthopelri Lhakhang. Das jetzige Bauwerk wurde in den 1960er Jahren erbaut und besitzt noch einige beeindruckende Wandmalereien und Kunstschätze. Es ist ein ehemaliges Schlachtfeld, und der Tempel wurde dort gebaut, um die Energien zu beruhigen.\nSpäter am Nachmittag Besuchen Sie Trashichhodzong. Diese beeindruckende Festung/Kloster beherbergt das Sekretariats Gebäude, den Thronsaal seiner Majestät, und verschiedene Regierungsämter. Es ist auch die Sommerresidenz von Chefabt und zentral Mönchs Körper.\nAm Abend machen Sie einen Spaziergang rund um den Wochenendmarkt. Jeden Samstag und Sonntag versammeln sich die meisten der spärlichen Einwohner von Thimphu und viele Talbewohner am Ufer des Flusses, wo der Wochenendmarkt stattfindet. Es ist ein interessanter Ort und bietet Gelegenheit, den Einheimischen näher zu kommen.\nTag 03: Thimphu – Punakha (75 km)\nNach dem Frühstück im Hotel fahren Sie nach Punakha über den Dochula Pass. In Bhutan sind die Pässe durch eine große bhutanische Gebets Fahne gekennzeichnet. Der Dochula Pass bietet an einem klaren Tag den spektakulärsten Blick über die hohen Gipfel des östlichen Himalaya.\nNach dem Einchecken in das Hotel besuchen Sie das Punakha Dzong, erbaut in 1637 von Shabdrung Ngawang Namgyal. Es dient als religiöses und administratives Zentrum der Region. Durch vier katastrophale Brände und ein Erdbeben beschädigt, wurde das Dzong vom jetzigen König vollständig restauriert. Das Dzong ist für Besucher während des Punakha-Festivals und in den Sommermonaten geöffnet.\nNachmittags Wandern Sie hinauf zum Khamsum Yuelley Namgyal Chörten, das gebaut wurde, um negative Kräfte zu entfernen und Frieden, Stabilität und Harmonie in der sich verändernden Welt zu fördern. Die Chörten dominieren das obere Punakha-Tal mit herrlichem Blick über die Mo Chhu und hinauf zu den Berggipfeln des Gasa und darüber hinaus.\nDen Abend kann man auf der Suche nach dem Dorf Punakha direkt am Flussufer verbringen.\nTag 04: Punakha\nNach dem Frühstück besuchen Sie den Sangchhen Dorji Lhuendrup Lhakhang Konvent.\nAuf einem Grat inmitten von Kiefern und mit Blick auf die Täler von Punakha und Wangduephodrang, glänzt durch die prächtigen Strukturen des Sangchhen Dorji Lhuendrup LhakhangTempel. Der Tempel beherbergt eine 14-Fuß-Bronzestatue von Avalokiteshvara (Chenrigzig chagtong Chentong). Andere Statuen sind die von Guru Padmasambawa, Gautama Buddha, Zhabdrung Ngawang Namgyel, Tsela Namsum, der 21 Taras Und Tsepamay (Buddha der Langlebigkeit). Die Avalokiteshvara Statue, eine der größten des Landes, war das Handwerk der lokalen bhutanischen Handwerker.\nDie Tempelanlage beherbergt auch ein lern und Meditations Zentrum für Nonnen, wo es neben religiösen Trainings auch Schneiderei, Stickerei, Statuenherstellung und Thangka-Malerei gibt.\nSpäter geht es nach Chimi Lakhang.\nDie Chimi Lhakhang liegt auf einem Hügel im Zentrum des Tales, auch bekannt als der Tempel der Fruchtbarkeit. Es wird weithin angenommen, dass Paare, die keine Kinder haben und welche wollen, wenn Sie in diesem Tempel beten, in der Regel sehr bald mit einem Kind gesegnet werden. Der Weg führt über Reisfelder zur winzigen Siedlung PANA, was "Feld" bedeutet. Ein Spaziergang durch das Dorf in der Nähe des Tempels wird Ihnen seltene Einblicke in das tägliche Leben und den Lebensstil der Dorfbewohner geben.\nTag 05: Punakha – Paro (125 km, 4std Fahrt)\nNach dem Frühstück fahren Sie zurück nach Paro.\nSie besuchen das Simtokha Dzong, der Ort der tiefgreifenden tantrischen Lehre. Dieses Dzong ist jetzt eine Schule für die Studie der Dzongkha-Sprache.\nSpäter am Tag nach dem Einchecken in das Hotel, besuchen Sie das Ta Dzong, ursprünglich ein Wachturm. Heute beherbergt es das Nationale Museum. Die umfangreiche Sammlung umfasst antike thangkha Gemälde, Textilien, Waffen & Rüstung, Haushaltsgegenstände und ein reichhaltiges Sortiment an natürlichen und historischen Artefakten.\nDanach ein kurzer Spaziergang den Weg hinunter zum Rinpung Dzong, was bedeutet ("Festung des Juwelen Haufens"). Entlang der hölzernen Galerien, die den Innenhof auskleiden, befinden sich feine Wandmalereien, die buddhistische Geschichte illustrieren.\nTag 06 Paro\nNach dem Frühstück machen Sie einen Ausflug zum Taktshang Kloster (5 Std. Wanderung). Es ist eines der berühmtesten Klöster Bhutans, das auf der Seite einer Klippe 900m über dem Paro-Talboden thront. Es wird gesagt, dass Guru Rinpoche hier auf dem Rücken einer Tigerin ankam und in diesem Kloster meditierte. Es wird daher "Tigernest" genannt. Dieses Kloster wurde als heiliger Ort anerkannt und wird von allen Bhutanesen einmal in ihrem Leben besucht. Am 19. April 1998 beschädigte ein Brand die Hauptstruktur des Gebäudes schwer, doch nun wurde dieses bhutanische Juwel wieder in seine ursprüngliche Pracht gebracht.\nAuf dem Rückweg zur Stadt halten Sie am Drukgyel Dzong (Besuch von außen). Eine zerstörte Festung in der bhutanesische Krieger vor Jahrhunderten tibetische Invasoren bekämpften. Die verschneite Kuppel des Heiligen Chomolhari, "Berg der Göttin" ist in ihrer ganzen Pracht von der Zufahrtsstraße zum Dzong zu sehen.\nAuf dem Weg besuchen Sie den Kyichu Lhakhang, einer der 108 Tempel die im Himalaya vom tibetischen König Songtsen Gampo erbaut wurden. Der Bau dieses Tempels markiert die Einführung des Buddhismus in Bhutan.\nAbends ein Erkundungs Spaziergang rund um die Hauptstraße und den Markt Bereich.\nTag 07 Abfahrt Paro\nNach dem frühen Frühstück im Hotel fahren Sie zum Flughafen. Unser Vertreter hilft Ihnen bei den Ausreiseformalitäten und verabschiedet sich dann von Ihnen.\nDoppelzimmer 5.357 €\nEinzelzimmer 9.292 €\nSchließtage einiger Denkmäler, die in der Reiseroute erwähnt werden:\n• Ta DzonG – Paro (National Museum) : an Regierungs Ferien geschlossen\n• National Library – Thimphu: geschlossen an Samsstagen, Sonntagen & an Regierungs Ferien\n• Textil Museum – Thimphu: geschlossen in den Regierungs Ferien & an Sonntagen. Am Samstag geöffnet von 9:00 Uhr bis 4:00 Uhr\n• Institut für Zorig Chusum (Kunst-und Handwerksschule)- Thimphu: An Sonn & Regierungsfeiertagen geschlossen. An Samstagen geöffnet von 10 Uhr bis 12 Uhr. Auch im Winter/Sommer geschlossen (Dec-Anfang März, Juni-Aug – Abschlusstermin nur wenige Wochen vorher).\n• Simply Bhutan – Thimphu: Geschlossen an Sonn & an Regierungs Ferien\n• Kloster Taktsang (Tigernest) – Paro: TBA