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Was man als Einzelner gegen\nderzeitige Missstände tun kann\nIn unserer heutigen Zeit ist bereits ein sehr großer und immer weiter zunehmender Teil der Bevölkerung zu Mitgefühl mit Tieren fähig und entsprechend seines inneren Entwicklungsstandes zu einem barbarischen Umgang mit Tieren nicht mehr bereit. Auch ist die Anzahl der sich deshalb vegetarisch ernährenden Menschen stetig ansteigend.\nDoch gibt es auch noch Menschen unter uns, die zu einem menschlich primitiven und achtlosen Umgang mit Tieren neigen.\nDurch die Jagd werden diese primitivste Wesenszüge in vielen Zeitgenossen nicht nur erhalten, sondern auch noch gepflegt und gefördert. Der Schießspaß auf leidensfähige Wesen, die Fallenstellerei, das Töten von anderer Leute Haustieren, tierquälerische Praktiken bei der Jagdhundeausbildung, Wettschießen auf Enten, Jagdtourismus usw., sowie die Benachteiligung der Bevölkerung und deren übermäßigen politischen Einfluss zwingt zum Gegensteuern!\nDass die Jagd von der Öffentlichkeit überhaupt noch toleriert wird, das liegt letztlich nur daran, dass die Jägerschaft das wirkliche Geschehen vor dem Großteil unserer Gesellschaft verbergen und uns noch immer ihr Jäger-Tralala vorspielen kann. Somit ist die Bevölkerung der Ansicht, dass die Jagd etwas ist, das sein muss und dass diese auf tierschonende Weise ausgeübt wird.\nDas Eis ist daher sehr dünn geworden, auf dem sich die Jägerschaft bewegt und über Wasser hält und es besteht aus Falschinformationen, scheinheiligen Tatsachenverdrehungen, Lügen und dem Rückhalt den ihnen einige Politiker noch bieten können.\nSeitens der Hobby-Jäger kennt man seine Schwachpunkte sehr genau, von denen die weitere Existenz dieser Spaß-Jagd abhängig ist. Entsprechende Anmahnungen gab es bereits auch von politischer Seite. Aus dieser Sicht hängt das langfristige Überleben der Jagd ganz entscheidend davon ab, ob es gelingt, die nichtjagende Öffentlichkeit von deren Notwendigkeit auch weiterhin zu überzeugen. So die Worte eines Staatsministers vor versammelter Mannschaft eines Landesjagdverbandes.\nDiesbezügliche interne Äußerungen zeigen auch uns: Selbst bei dem bestehenden Filz aus Jagd und Politik, hat sich das ganze noch nicht derart verselbständigt, dass die Jägerschaft sich gerade so benehmen kann, wie es ihr behagt. Sie müssen daher auch weiterhin darauf bedacht sein, dass man sie öffentlich positiv einschätzt und dass sie nicht den Unmut des Volkes auf sich ziehen.\nAber solange, und sei es auch nur aufgrund gezielter Falschinformationen, in unserer Gesellschaft die Hobbyjägerei als etwas Notwendiges angesehen wird und man vielen Jägern noch dazu mit unangemessenem Respekt begegnet, wird deren Zulauf an Neulingen nicht nachlassen und somit auch die derzeitige Macht der ganzen Organisation nicht schwächer werden.\nUm das sinnlose Morden und Quälen von Tieren zu beenden bedarf es daher erstrangig der öffentlichen Aufklärung.\nHelfen wir also etwas nach, damit das wahre Gesicht der Hobby-Jagd und jede damit zusammenhängende Sinnlosigkeit bekannter wird und die Bevölkerung dadurch eine objektivere Vorstellung über dieses sinnlose Spaß-Morden und die dahinter stehende menschliche Barbarei erhält.\nDie Wirkung die auch nur ein Einzelner dabei erzielen kann wird oft erheblich unterschätzt. Denn das, was man in den Köpfen vieler Menschen ausgelöst hat, sieht man nicht immer sofort. Und ein Umdenken, aufgrund neuer Informationen, das geschieht selten schlagartig. Es dauert meistens einige Zeit vom ersten Hellhörigwerden bis zu weiterem genauerem Hinsehen und einem langsam beginnenden Umdenken, besonders bei alten Glaubensstrukturen.\nDennoch kann einem ein Rückblick, nach einiger Zeit der Aktivität, sehr darüber zum Staunen bringen, wie sich die Stimmung in der Bevölkerung wandeln kann.\nDie Erfolge sind leicht erklärbar, wenn man bedenkt, dass doch die Mehrzahl der Menschen friedfertig, aber leider unwissend oder falsch informiert ist. Man muss dazu auch nur einmal bedenken wie viele Menschen man über Zeitungen mit Leserbriefen erreichen kann. Oder wie viele Menschen werden bereits die Flugblätter gelesen haben, die man immer wieder an geeigneten Orten angebracht hatte?\nWer dabei mit dem Fahrrad nur zehn Kilometer in die eine und beim nächsten mal in eine andere Richtung fährt, der kann mit einem solchen Wirkungsradius von nur zehn Kilometern bereits eine Fläche von 300qkm an den wichtigsten Stellen gelegentlich immer wieder mit Flugblättern versorgen. Wenn man dazu bedenkt, wie viele tausend Menschen in dieser bei uns so dicht besiedelten Region leben, dann wird einem erst bewusst, dass bereits einer von Tausenden dazu imstande ist, allein eine sehr wirksame Aufklärungsarbeit zu betreiben.\nEine ganz neue und womöglich auch sehr wirksame Möglichkeit zur Aufklärung und Kommunikation mit Gleichgesinnten kann uns auch das Internet bieten.\nEin durch entsprechende Informationen bei vielen Mitmenschen zustande gekommenes Umdenken allein führt jedoch wegen natürlicher Bequemlichkeit bei vielen Mitmenschen noch lange nicht dazu, dass diese deshalb auch selber aktiv werden. Aber mit einem Umdenken ist auch schon viel erreicht.\nErst wenn bei einzelnen Personen zu diesem Umdenken noch persönliche Betroffenheit mit dazu kommt, z.B. weil der Hund erschossen oder bereits die dritte Katze spurlos verschwunden ist oder weil ein unergründliches Badeverbot die bisherige Freiheit eingrenzt, dann beginnen so manche Aktivitäten.\nJedem der in dieser Sache aktiv sein will, dem hoffe ich mit diesem Buch die oberflächlichen Schlagworte der Jäger entkräftet und ihm genügend schlagkräftige Gegenargumente geliefert zu haben. Damit wird man zu jenen Leserbriefen in Zeitungen, sowie Schreiben an Politiker fähig, welche die Jäger, wegen des sie entblößenden Gehalts an Hintergrundinformationen, am meisten fürchten.\nInzwischen können sich auch viele mit dem PC wirksame Flugblätter selber herstellen. Beispiele dafür, sowie für Aufkleber und eine Kettenbriefvorlage habe ich im Anhang zu dieser Datei. Damit kann man auch unerkannt aktiv werden.\nDies ist oft ratsam, da manche Jäger dort wo sie mit Argumenten nicht mehr gegenhalten können, mit hinterhältigsten Methoden und mit ihren Beziehungen gegen Jagdgegner vorgehen.\nLeserbriefe in Zeitungen\nOft kann ein zusätzlich persönlicher Brief an die Redaktionsleitung für die Veröffentlichung eines Leserbriefes oder gar eines Zeitungsartikels von Nutzen sein, da mancher Chefredakteur selbst nicht umfassend über die Jagd informiert und nur von den Parolen der Jäger beeinflusst ist. Auch die Erinnerung an den hohen Prozentsatz von Tierfreunden unter seiner Leserschaft, kann ihn zu mehr Zurückhaltung gegenüber irgendwelchen Jagdberichten veranlassen.\nDiese wurden mir bisher meistens beantwortet. Mancher Brief wurde mir nicht nur vom Sekretariat, sondern auch schon persönlich beantwortet.\nDie Menge der zu einem bestimmten Thema eintreffenden Briefe, dient jedenfalls vielen Politikern als Barometer der Volksseele und der sie bewegenden Angelegenheiten. Auch so können Briefe bewirken, dass sich mancher Politiker daraufhin etwas mehr der entsprechenden Thematik zuwendet.\nGespräche mit Jägern im Bekanntenkreis\nSie sollen es spüren, dass man ihr Gehabe durchschaut, dass ihnen ihr Hobby weder Respekt noch Achtung einbringt, sondern vielmehr als ein schändliches und niederträchtiges Handeln angesehen wird. Ein Hobby das so manchen heimtückischen Möchtegern-Helden kennzeichnet! Jagd ist Gewalt und Hinterhältigkeit! Echte Naturliebe funktioniert ohne Gewehr!\nEine sich spürbar ändernde Beachtung dieses Hobby‘s könnte deren weiteren Zulauf an Neulingen bremsen.\nDie sind beliebig auf einem Computer herstellbar. Bei ihrer Verbreitung ist allerdings eine etwas vorsichtige Vorgehensweise anzuraten, da seitens der Jäger die Emotionen stark aufwallen, wenn sie derartige Infoblätter irgendwo entdecken. Abgerissene Flugblätter nicht sofort wieder ersetzen, sondern die Aktivitäten ganz willkürlich in andere Gebiete verlagern, damit man nach Plakatierort und Plakatierzeit betreffend völlig unberechenbar bleibt und eventuelles Lauern für Jäger erfolglos verläuft. Daher sollte man auch nie immer wieder gleiche Strecken und schon gar nicht immer zu gleichen Zeiten plakatieren, da man dann manchem als Radfahrer getarnten oder einem mit dem Fernglas beobachtenden Jäger auffallen und ihn damit zu unbedachten, eventuell gewaltsamen Handlungen verleiten könnte.\nDie Schnelligkeit, mit der die Jäger auf die Flugblätter reagieren, wird Sie überraschen! Und manchmal macht das Zugucken dann auch noch Spaß, wenn man sie wie die Verrückten mit ihren Geländewagen überall herum rasen sieht und bemerkt mit welcher Verletzlichkeit sie gegen die Enthüllungen ihrer Lügen reagieren.\nViele Flugblätter sind schon nach wenigen Stunden von diesen entdeckt und wieder abgerissen, da oft in kürzester Zeit alle verfügbaren Kollegen und Helfer alarmiert werden und im Sucheinsatz sind.\nDie Blätter daher nur dort anbringen, wo viele Menschen in der Natur zu erwarten sind. Z.B. an einem ersten warmen Frühlingswochenende an einem Ausflugsziel. Am besten dann auch noch an einem Fußweg platziert, den die Jäger nicht mit dem Auto kontrollierend abfahren können.\nEine zu dichte Plakatierung sollte man vermeiden, denn dies verunstaltet nicht nur die Landschaft, sondern wirkt auch aufdringlich und somit abstoßend. Daher besser wenig und dafür optimal platzierte Flugblätter anbringen.\nAn Fahrradwegen lohnen sich Flugblätter nur an gut besuchten Rastplätzen oder Engstellen an denen Radfahrer anhalten. Ansonsten sind bestenfalls noch die kurzen Aufkleber-Texte im Flugblatt-Format sinnvoll, denn wenig Text mit sehr großer Schrift wird auch noch im Vorbeifahren gelesen. Ein weiterer Vorteil der Flugblattaktion ist der, dass man dazu auch selber viel Bewegung an der frischen Luft hat.\nDie informieren zwar nicht so umfangreich wie die Flugblätter, aber manchmal können sie dennoch wirkungsvoller als die Flugblätter sein. Der Grund dafür ist, dass sie von Jägern nicht so leicht aufgefunden und daher nicht so schnell wieder abgerissen werden. Optimal platziert können sie im Blickfeld prangen. Ihr kurzer Text wird zudem leichter aufgenommen und bei humorvoller Textgestaltung sogar von Mund zu Mund noch weiter verbreitet. Zudem verunstalten sie die Landschaft nicht und wirken weniger aufdringlich. Auch sind sie einfacher und unauffälliger anzubringen und man kann immer einige dabei haben. Selbst gemacht sind sie auch noch billiger als die Flugblätter.\nMan kann sie aneinander gereiht ebenfalls im DIN A 4 Format herstellen und durch Kopieren vervielfältigen, dann die Rückseite mit Tapetenkleister (1Päckchen auf 1-2 Liter Wasser) bestreichen, zum Trocknen auf ein Stück Karton spannen und danach die Blätter in ihre Einzelaufkleber zerschneiden.\nVor dem Aufkleben gut anfeuchten (am besten 1-2 sek. ganz in ein Wassergläschen eintauchen). Ideal im Blickfeld befinden sich die Aufkleber etwa in Augenhöhe oder da wo oft hingesehen wird.\nEr bietet eine weitere Möglichkeit, um bei der Aufklärung mitzumachen und dennoch anonym zu bleiben. Hier ist zu bedenken, dass ein Kettenbrief nicht allzu sehr langlebig ist und schon bald von irgend jemand nicht mehr weitergeschickt wird. Daher empfiehlt es sich, diesen immer wieder neu zu starten. Adressen gibt es ja im Telefonbuch genug. Es gibt da auch viele Möglichkeiten einen solchen an Freunde und Bekannte übers Internet zu versenden. Dabei den Empfänger immer mindestens zur Verdreifachung und dreifachen Weiterleitung auffordern, davon möglichst an mindestens eine weiter weg befindliche Adresse, damit der Brief immer weitere Kreise zieht.\nAuch kann man bereits von organisierten Jagdgegnern Flyer beziehen und damit wie ein Postbote eine Briefkasten-Aktion starten.\nEs gibt derzeit sehr viele jagdgeschädigte Katzen- und Hundehalter, Grundstücksbesitzer, Natursporttreibende (Kanufahrer, Segler, Drachenflieger, Pferdefreunde, Kletterer usw.) aber auch echte Naturschützer und auch Tierschützer, die um aufklärende Informationen dankbar sind, da über die Medien noch immer zu sehr die Schlagworte der Jäger anstatt aufklärende Hintergrundinformationen vermittelt werden.\nIch hoffe, liebe Leserin / lieber Leser, ihnen damit einiges an Informationen gegeben zu haben, damit sie zukünftig ihren Ärger, den sie mit Jägern möglicherweise schon hatten, nicht mehr verbittert hinunterschlucken müssen, sondern durch Jäger verursachten Frust, einfach und ohne straffällig zu werden sehr wirkungsvoll abreagieren können.\nDort wo unschuldige Kreaturen leiden müssen,\nda sollten wir nicht einfach feige\nund tatenlos weg sehen.


Good old Buddy: Hirse – Iss dich glücklich\nGood old Buddy: Hirse\n5. Oktober 2014 31. Januar 2018\nWas wenige wissen: Die Hirse ist ein ‚real good old buddy‘. Bis ins 17. Jahrhundert war Hirse in Deutschland ein Grundnahrungsmittel und ein Hauptbestandteil der täglichen Ernährung – bis die gute alte Hirse von der Kartoffel verdrängt wurde.\nDabei ist Hirse richtig klasse! Vollgestopft mit Mineralstoffen, Spurenelementen und Vitaminen, unter anderem Eisen, Magnesium, Silizium oder verschiedenen B-Vitaminen, ist es gut für Knochen, Gelenke, Haut, Haare und Nägel. Hirse enthält von Natur aus kein Gluten und ist daher – auch für alle ohne Glutenunverträglichkeit – besonders leicht verdaulich und, im Gegensatz zu vielen anderen Getreidesorten, nicht Schleim bildend. Hirse tut also richtig gut.\nIch habe mal ein Rezept ausprobiert, für das man sowohl Vollkorn-Rispen-Hirse (die übrigens ganz regional hier in Deutschland, in Brandenburg angebaut wird!) als auch Hirsemehl verwendet. In Kombination mit den eiweißhaltigen Kichererbsen und vitaminreichem Gemüse ein Essen, das deinem Körper richtig gut tut, klasse aussieht und fantastisch schmeckt.\nZunächst backen wir ein paar Fladenbrote. Ihr braucht dafür:\n600 g gemahlenes Hirsemehl\n1,25 Liter lauwarmes Wasser\nEinen Tag vorher vorbereiten (geht ganz fix): Löst die Hefe in ca. 50 ml Wasser auf und lasst sie etwas gehen. Danach verrührt ihr das Hirsemehl und das restliche Wasser und lasst es 24 h bei Zimmertemperatur stehen.\nAm nächsten Tag: Ihr rührt den Teig um und hebt das Natron unter. Der Rest ist ein Kinderspiel: Ihr erhitzt in einer Pfanne etwas Pflanzenöl (ich nehme gerne zum Braten einfaches Olivenöl), gießt einen großen Klecks Teig in die Mitte der Pfanne, verteilt es durch sanfte Drehbewegungen, bis der Pfannenboden komplett bedeckt ist. Wenn der Fladen leicht aufgeht, lasst ihr ihn aus der Pfanne gleiten, legt ihn auf eine flache Unterlage und lasst ihn auskühlen (er wird nicht gewendet!). Ausgekühlte Fladen könnt ihr dann aufeinanderstapeln.\nFür’s Kichererbsen-Hirse-Tabulé braucht ihr:\nKichererbsen (gekocht im Glas)\ngetrocknetes Knoblauchgranulat (ist milder als frischer Knoblauch)\nKocht die Hirse nach Packungsanleitung in Salzwasser.\nSchneidet in der Zwischenzeit das gewaschene Gemüse und die Kräuter klein, vermengt beides mit den abgetropften Kichererbsen und der etwas ausgekühlten Hirse, beträufelt alles mit reichlich Olivenöl und Weißweinessig und schmeckt es mit Meersalz und Knoblauch ab. Gut umrühren, fertig.\nWenn ihr möchtet, könnt ihr dazu noch etwas Gemüse braten (scharf angebratene Möhrchen sind klasse) und macht euch dazu ein cremiges Humus (hierfür einfach gekochte Kichererbsen mit Tahin, Zitronensaft, Olivenöl und Meersalz in den Mixer geben). Dazu etwas Joghurt, klassisch oder aus Soja.\nUnd dann: Glücklich essen!\nPS: Klar, dieses Essen ist gluten- und laktosefrei – und mit Soja-Joghurt auch vegan.\nVeröffentlicht in: Rezept pur - Go! | Schlagwort: glutenfrei, Hirse, laktosefrei, Rezept, vegan\nMeine Liaison mit Instant-Super-Fix-Produkten\nPopeye’s Best: Spinat\n2 Gedanken zu “Good old Buddy: Hirse”\n5. Oktober 2014 um 22:36\nOh wie toll! Ich freue mich unglaublich über diesen Blog! Ich liebe euer Café und vor allem die Blattspinat-Kichererbsen-Tomaten-Suppe die es regelmäßig bei euch gibt :)! Vielleicht hab ich ja nun Glück und bald gibt es hier das Rezept?! Das wär ganz famos 🙂\nDanke Dir! Jaaaa, die Blattspinat-Kichererbsen-Tomaten-Suppe gibt’s hier ganz bald als Rezept-Beitrag, versprochen!


von Lilly Nedder aus Hamburg am 05.08.2018\nIch habe mich sehr gefreut als ich das Buch von einer Freundin bekommen habe. allerdings war mir schnell klar dass ich kein Geld für die weiteren Teile verschwende. der Schreibstil ist furchtbar die Geschichte nicht sonderlich gut umgesetzt uund sehr unrealistisch. an einigen ist es auch sehr abartig beschrieben. Ich... weiterlesen Ich habe mich sehr gefreut als ich das Buch von einer Freundin bekommen habe. allerdings war mir schnell klar dass ich kein Geld für die weiteren Teile verschwende. der Schreibstil ist furchtbar die Geschichte nicht sonderlich gut umgesetzt uund sehr unrealistisch. an einigen ist es auch sehr abartig beschrieben. Ich meine wie kann man so etwas schreiben? weniger\nvon einer Kundin/einem Kunden aus Leipzig am 30.07.2018\nElla Harper ist eine Kämpferin. Und ziemlich hart im Nehmen. Was sonst bleibt einem übrig, wenn man in der Gosse aufwächst? Ihren Vater hat sie nie kennengelernt, seit dem Tod ihrer Mutter arbeitet sie nachts in Bars, tagsüber sitzt... weiterlesen Ella Harper ist eine Kämpferin. Und ziemlich hart im Nehmen. Was sonst bleibt einem übrig, wenn man in der Gosse aufwächst? Ihren Vater hat sie nie kennengelernt, seit dem Tod ihrer Mutter arbeitet sie nachts in Bars, tagsüber sitzt sie in der Schule. Ihre größten Ziele: Einen guten Abschluss und ein besseres Leben. Aber leicht ist das nicht. Dann steht eines Tages der Millionär Callum Royal vor der Tür. Er behauptet, Ellas Vormund zu sein, und nimmt sie mit in eine riesige Luxusvilla, in der auch seine fünf Söhne wohnen. Von einem Tag auf den anderen ist Ella zu einer Prinzessin geworden. Aber die fünf attraktiven jungen Männer, Gideon, Reed, Easton, Sebastian und Sawyer, begrüßen ihre neue Stiefschwester nicht gerade mit offenen Armen. Sie machen Ella das Leben schwer ? besonders Reed, der attraktivste von allen. Doch schon nach kurzer Zeit knistert es gewaltig zwischen den beiden. Weiß Ella, auf was sie sich eingelassen hat, oder werden die Royals sie ruinieren? Ich finde das Buchcover sehr schön, schlicht aber elegant, sehr passend zum Titel. Der Schreibstil der Autorinnen hat mich auch sehr überzeugt. Sie schreiben in einem sehr flüssigen Schreibstil, sodass man während des Lesens nicht gelangweilt wurde. Die Spannung hat sich zwischen den Charakteren von Anfang bis Ende des Buches aufgebaut. Ich konnte es nicht weglegen, weil ich unbedingt wissen wollte was als nächstes passiert. Die Charakter haben mich dabei in ihren Bann gezogen, ich fand, sie waren sehr anschaulich und sympathisch beschrieben. Ich konnte mich auf Anhieb mit den Personen identifizieren. Fazit: Alles in allem, ist es eine sehr gelungene, spannende, humorvolle und auch romantische Geschichte. weniger\nAnfangs war ich Skeptisch, da es Klischeehaft sein sollte...\nZu Beginn war ich sehr Skeptisch gegenüber dieses Buches, da die Meinungen sehr weit auseinander gehen. Die einen lieben es, die anderen können damit nichts anfangen. Das hat mich verunsichert. Trotzdem habe ich mich herangetraut und wurde nicht enttäuscht. Das Buch hat etwas an sich, was mir Mut gegeben hat. Ella führte ein... weiterlesen Zu Beginn war ich sehr Skeptisch gegenüber dieses Buches, da die Meinungen sehr weit auseinander gehen. Die einen lieben es, die anderen können damit nichts anfangen. Das hat mich verunsichert. Trotzdem habe ich mich herangetraut und wurde nicht enttäuscht. Das Buch hat etwas an sich, was mir Mut gegeben hat. Ella führte ein schweres Leben, bis plötzlich ein Fremder auftaucht, ihr Vormund sein soll und sie mitnimmt. So wird Ella in eine Welt hineingeschubst, von der sie nicht einmal wagte zu Träumen. Und wären da bloß nicht die fünf Söhne, die es Ella schwer machen wollen... weniger


BGH begrenzt Schadensersatzpflicht des Vermieters | Blog | Captain Frank GmbH\nMieter, die wegen eines Fehlverhaltens des Vermieters ausziehen, können Anspruch auf Schadensersatz haben. Die Maklerkosten für ein Eigenheim können jedoch nicht erstattet werden, so hat nun der BGH entschieden.\nEinem Mieter in Berlin wurde 2012 wegen Eigenbedarf gekündigt. Mithilfe eines Maklers kaufte er sich eine Eigentumswohnung - die Maklerprovision belief sich auf fast €30.000. Der Vermieter nutzte die Wohnung jedoch nie, weswegen der Mieter den Eigenbedarf nur für vorgetäuscht hielt. Er klagte auf Schadensersatz.\nLaut BGH reichen Schadensersatzpflichten jedoch nicht so weit. Ein Schadensersatz solle nicht mehr als den Schutzzweck der verletzten Vertragspflicht umfassen. Die Maklerkosten gelten nicht dazu, befanden die Richter.\n"Einem Mieter stehe, so der BGH weiter, lediglich ein Anspruch auf Gebrauchsüberlassung auf Zeit zu. Dies sei auch zu berücksichtigen, wenn es um die Bestimmung der Ersatzfähigkeit von Schäden des Mieters geht. Erwirbt der Mieter eine Wohnung, so verfolge er ein anderes Interessen als bisher, um seinen Wohnungsbedarf zu decken."


Welt Süßwaren und Wasser helfen Nestlé über Frankenstärke hinweg\nSüßwaren und Wasser helfen Nestlé über Frankenstärke hinweg17.04.15 13:27\nDer Umsatz stieg auf 20,9 Milliarden Franken (20,3 Milliarden Euro), wie der Hersteller von Nescafé, KitKat-Schokoriegeln, Maggi-Fertiggerichten und Alete-Babynahrung mitteilte. Das entspricht einem Zuwachs von 4,4 Prozent - bereinigt um Währungseffekte sowie Zu- und Verkäufen - gegenüber 4,2 Prozent in den ersten drei Monaten des Vorjahres.Jedoch machte den Schweizern die anhaltende Stärke des Franken gegenüber Euro, Dollar und weiteren Währungen in wichtigen Absatzmärkten zu schaffen. Bei der Umrechnung in die Heimatwährung blieb am Ende nur noch ein Zuwachs von 0,5 Prozent übrig. Das habe allerdings den Erwartungen entsprochen, sagte Konzernchef Paul Bulcke.Das Ostergeschäft kurbelte bei Nestlé den Absatz von Süßwaren an, gefragt waren vor allem auch Wasser, Tiernahrung und Kaffee. Mit Mineralwasser verbuchte der Konzern in aufstrebenden Ländern zweistellige Wachstumsraten, in den Industrieländern "ein mittleres einstelliges Wachstum".Nestlé hatte zuletzt mit einem schwachen China-Geschäft zu kämpfen. Zudem lief es in der Tiefkühlkostsparte in Amerika nicht gut. Beide Problemfelder ist der Konzern inzwischen angegangen. Man erwarte, dass die dazu gestartete Initiativen im Laufe des Jahres an Zugkraft gewinnen werden, sagte Bulcke. Den Ausblick für das laufende Jahr bestätigte Nestlé. Der Umsatz soll organisch - also ohne Berücksichtigung von Währungsschwankungen sowie Zu- oder Verkäufen von Unternehmen - um rund fünf Prozent zunehmen und der Gewinn sich weiter verbessern.Laut Quartalsbericht hat der Weltkonzern in allen geografischen Regionen zulegen können. In Nord- und Südamerika betrug das Wachstum 5,6 Prozent. Der Start ins Jahr sei langsam verlaufen, hieß es. In Europa, Nahost und Nordafrika wuchs der Umsatz um 4,5 Prozent und in Asien, Ozeanien und südlich der Sahara 2,2 Prozent. Im Durchschnitt der Industriestaaten waren es 2,5 Prozent und in den aufstrebenden Märkten 6,7 Prozent.Nestlé-MitteilungPressemitteilung


NEUMARKT. Der CSU-Ortsverband Pölling will nach dem Rücktritt des Vorstandes (wir berichteten) bei einer Vorstandssitzung am 20. Januar "die Weichen für die Zukunft stellen".\nDies erklärte der kommissarische Vorsitzende Albert Eiberbei einer Winterwanderung und anschließenden Versammlung, zu der sich die Mitglieder getroffen hatten. Mit über 40 interessierten Pöllingern und Rittershofern war das Feuerwehrhaus in Rittershof übervoll. Albert Eiber konnte Landrat Albert Löhner und Stadtrat Markus Ochsenkühn als Referenten begrüßen.\nMarkus Ochsenkühn berichtete aus dem Stadtrat und informierte über die Fortschritte bei der Entwicklung des Unteren Tores und des Ganzjahresbades. Er sagte, dass bei den Verkehrsfragen die Stärkung des Äußeren Rings oberste Priorität habe, vor allem auch wegen der vorgesehenen Verkehrsentlastung des Unteren Tores.\nDavon, so auch die Versammlungsteilnehmer, sei man auch in Pölling betroffen, weil der Verkehr auf dem Äußeren Ring dann zunehmen werde. Gerade für die Bürger aus Rittershof müsse eine gute Lösung gefunden werden.\nKreisrätin Heidi Rackl sagte, dass es sich jetzt als gravierender Fehler herausstelle, dass man beim Bau des Rings von der geplanten und auch bereits genehmigten Überführung der Rittershofer Straße bei Woffenbach abgerückt sei.\nKurz angerissen wurden auch die Themen Blockheizkraftwerk und Stadthalle, ebenso der jetzt angelaufene Kinoneubau.\nFür Pölling stehen die Themen Gestaltung des Dorfplatzes und auch die Sanierung des Schreiberhauses auf der Agenda, so Vorstandsmitglied Johann Paulus. In der Diskussion wurde deutlich, dass man enttäuscht sei, dass bei diesen Maßnahmen, die ausnahmslos von allen örtlichen Verbänden und Vereinen unterstützt wird, nichts vorwärts gehe.\nLandrat Albert Löhner referierte über die aktuelle Situation im Landkreis Neumarkt. Er verwies auf die gute strukturelle Situation. Bereits bei der Gebietsreform sein es gelungen, effektive Strukturen anzulegen, sowohl was die Verkehrsinfrastruktur, die Schullandschaft und auch das Krankenhauswesen betrifft.\nNeumarkt habe eines der wenigen kommunalen Krankenhäuser, das schwarze Zahlen aufweist. Der Landkreis hat keine Schulden und kann somit trotz niedrigster Kreisumlage die notwendigen Investitionen angehen. Aktuell steht jetzt der Neubau des Willibald-Gluck-Gymnasiums auf der Agenda.\nKreisrätin Heidi Rackl hob die gute Zusammenarbeit der Gemeinden auf Landkreisebene hervor. Als Mitglied der engeren CSU-Kreistagsfraktion könne sie sagen, dass dort offen und zum Wohl des Landkreises gearbeitet werde. "Ist einmal eine Entscheidung gefallen, arbeitet man zusammen an der Umsetzung. Der Zusammenhalt und das Marschieren in eine Richtung ist unsere Stärke", so die Kreisrätin. Diesen Zusammenhalt "und vor allem auch die Verzahnung von Partei und Fraktion" sei auch in der CSU in der Stadt Neumarkt notwendig, hieß es.\nNeumarkt: "Weichen stellen


2016 – Seite 10 – www.vioz.ch\nIm Nachgang der SRF1 Arena-Sendung vom Freitag 1. April wird die Frage diskutiert, ob SchülerInnen einer Lehrperson die Hand geben müssen bzw. ein Pflicht zur körperlichen Berührung besteht. Michael Weiss, Geschäftsführer des Lehrervereins Baselland LVB hält die Therwiler Vereinbarung für einen Fehler. VIOZ-Mediensprecher M. Muhammad Hanel klärt hierzu über den diesbezüglichen thematischen Hintergrund auf. “[…] Aus welchen Gründen Oberstufenschüler den Händedruck ablehnen, erklärt M. Muhammad …\nIn der SRF1 Arena-Sendung vom Freitag 1. April beschwerte sich ein Publikumsgast, dass SchülerInnen gegebenenfalls einer Lehrperson nicht die Hand geben, also sich nicht berühren lassen müssen. Der Publikumsgast insistierte auf seiner Überzeugung, obschon ein eigens erstelltes Rechtsgutachten den rechtsstaatlichen Rahmen im Vorfeld bereits aufzeigte. Auf die Frage der ‘Schweiz am Sonntag’ betreffend des diesbezüglichen thematischen Hintergrundes erörtert VIOZ-Mediensprecher M. Muhammad Hanel die …\nIn der Arena-Sendung vom 1. April stellten sich muslimische Vertreter dem Thema „Angst vor dem Islam“. Mit dabei VIOZ-Vorstandsmitglied Imam Sakib Halilovic. “[…] Der bosnische Imam von Schlieren, der sich seinen anwesenden Brüdern und Schwestern im Glauben zuwandte und Verständnis für die Ängste in der Schweizer Bevölkerung zeigte, bezog inhaltlich deutlicher, sprachlich jedoch umständlicher Stellung als BenMrad. Seiner Meinung nach hat …\nIn der Arena-Sendung vom 1. April stellten sich muslimische Vertreter dem Thema “Angst vor dem Islam”. Mit dabei VIOZ-Vorstandsmitglied Imam Sakib Halilovic. “[…] Für Sakib Halilovic, Vorstand Vereinigung Islamischer Organisationen Zürich, ist klar: «Wir Muslime haben ein Imageproblem.» Der Islam an sich habe kein Gewaltproblem, aber ein Gewaltpotenzial wie jede Religion. Die Muslime selbst würden am meisten unter den Anschlägen leiden. Bei …\nkath.ch vom 24. März 2016: «Muslime verurteilen Anschläge – Generalvikar fordert Gewaltverzicht»\nMuslime verurteilen terroristische Anschläge “[…] Islamische Verbände in der Schweiz verurteilen die Terroranschläge von vergangenem Dienstag, 22. März, in Brüssel in aller Form und betonen, dass sich Muslime in der Schweiz für religiösen Frieden und Zusammenleben einsetzen. […] Solche Verbrechen, schreibt die FIDS, würden die Spannungen in der Gesellschaft stets erhöhen. Die VIOZ führt diesen Gedanken weiter und gibt auf ihrer …\nref.ch vom 24. März 2016: «Schweizer Muslime verurteilen Anschläge in Brüssel»\n“Islamische Verbände in der Schweiz verurteilen die Terroranschläge in Brüssel. […] «Mit tiefer Trauer haben wir von den Attentaten in Brüssel erfahren, die Belgien und uns erschüttern», hielt die Föderation islamischer Dachorganisationen in der Schweiz (FIDS) in einer Medienmitteilung fest. Auch die Vereinigung islamischer Organisationen in Zürich (VIOZ) verurteilte die Terroranschläge. Den Familienangehörigen der Opfer sprechen die Verbände ihr Beileid …\nGMS und GRA-Medienmitteilung vom 20. März 2016 – «Rassismus in der Schweiz 2015»\nGMS und GRA-Medienmitteilung «Rassismus in der Schweiz 2015» “Der Rassismusbericht 2015 der GRA Stiftung gegen Rassismus und Antisemitismus und der GMS Gesellschaft Minderheiten in der Schweiz verzeichnet einen markanten Anstieg der Hassreden im Internet. Unter anderem rechtskonservative Politiker nutzen die derzeitige politische Lage aus, um Angst zu schüren und – oftmals über soziale Medien – die Stimmung zusätzlich anzuheizen. Dies …\nDer Medienverantwortliche und Pressesprecher der Vereinigung der Islamischen Organisationen in Zürich, Muhammad Hanel, im Interview mit dem Zürcher Oberländer über die Berichterstattung betreffend des Imams der Moschee in Volketswil. ” […] Fatwas sind prinzipiell gesellschaftlich unverbindliche Ratschläge. Die Aufgabe der VIOZ besteht nicht darin, «genehme» oder «unangenehme», «korrekte» oder «zweifelhafte» theologische Ratschläge zu kategorisieren, sondern Sorge dafür zu tragen, dass auch …\nDie Vizepräsidentin der Vereinigung der Islamischen Organisationen in Zürich, Belkis Osman, nimmt Stellung zur Debatte um den Imam der Volketswiler Moschee und weist auf den Vorteil einer öffentlich-rechtlichen Anerkennung der muslimischen Gemeinschaften hin. Ein Anliegen, dass auch seitens der Politik ernst genommen wird. “[…] Belkis Osman besucht hin und wieder die Moschee in Volketswil und die Predigten von Ibram. Sie ist die Vizepräsidentin der …


Fischfrostfutter fürs Aquarium online kaufen ᐅ FRESSNAPF\nFischfrostfutter fürs Aquarium im Fressnapf-Online-Shop\nFischfrostfutter: Abwechslung im Speiseplan\nWas für Menschen praktisch ist, eignet sich auch für Zierfische: Nahrung aus dem Tiefkühlfach. Mit Fischfrostfutter müssen Sie sich nicht mehr um die Beschaffung von frischen Larven oder Plankton für Ihr Aquarium kümmern.\nWas ist Frostfutter für Fische?\nBei Fischfrostfutter handelt es sich um Tiefkühlnahrung für Zierfische. Die Nahrungskomponenten sind überwiegend tierischen Ursprungs und werden in eingefrorener Form gehandelt. Dabei sind verschiedene Portionierungen gebräuchlich: Blister, Barren oder Flat-Packs. Das Frostfutter fürs Aquarium tauen Sie vor dem Verfüttern auf und spülen es sorgfältig ab. Achten Sie darauf, dass es beim Füttern nicht zu kalt ist. Auch wichtig: Die Kühlkette darf bis zum Auftauen nicht unterbrochen werden. Zudem sollten Sie einmal aufgetautes Futter nicht wieder einfrieren. Frostfutter für Fische ist eine gute Alternative zu Lebendfutter und wesentlich bequemer in der Vorratshaltung. Gängige Bestandteile der gefrosteten Fertignahrung für Fische sind Kleinorganismen, Larven, Kleinkrebse, Würmer, Krebseier und kleine Stücke von Weichtierfleisch. Besonders beliebt bei vielen Fischarten:\nMielings Red Intensive 20 x 200g\nMielings Blue Intensive 20 x 200 g


22.856 Anzeigen in Eisenbahnen - Eisenbahn-Modellbau\n22.856 Treffer anzeigen\nLöse die Sammlung meines Verstorbenen Opas auf! Viele seltene Modelle zu 99% orginalverpackt und ungefahren! Bitte keine utopischen bzw unverschämten Angebote! Es handelt sich um keinen notverkauf! Viele weitere Angebote werden in Kürze noch online...\nLiliput 102 00


Gerüchte um Call of Duty: Black Ops IIII – GamondoGerüchte um Call of Duty: Black Ops IIII – Gamondo\nGerüchte um Call of Duty: Black Ops IIII\nKeine Steam Version geplant, fehlender Single Player und ein Battle Royale Modus\nAnton Fedorov · 7. Mai 2018\nDerzeit kursieren Gerüchte um die Veröffentlichung des Action Blockbusters Call of Duty: Black Ops IIII, dass Activision für den Release des Shooters keine Version für die etablierte digitale Plattform Steam von Valve plant. Für diese Zwecke soll die hauseigene Battle.net Plattform herhalten. Bereits Destiny 2 wurde, neben den eigenentwickelten Titeln, so über den Blizzard Launcher vertrieben. Folgende zwei Shots kursieren derzeit durch das Netz:\nCall of Duty: Black Ops III im Battle.net\nCall of Duty: Black Ops III im Battle.net – die zweite\nVermutlich wird Activision Blizzard in Zukunft sich komplett von anderen Distributivplattformen fernhalten und nur den eigenen Launcher verwenden. Als großes Beispiel kann man auch Epic Games anbringen, die das populäre Fortnite exklusiv via eigenem Epic Launcher veröffenlicht haben.\nZum Thema Fortnite und der popularität des Genres Battle Royale kursieren außerdem weitere Gerüchte: Activision möchte unbedingt diesen Modus im eigenen Spiel haben, was zu Last der Single Player Kampagne fallen soll. Volle Aufmerksamkeit bekommen dagegen die Multiplayer Komponente und der allbeliebte Zombie Modus. Am Battle Royale Modus soll aber Raven Software arbeiten, die schon einige Erfahrung mit der Call of Duty Serie mit sich bringen (z. B. Multiplayer von Call of Duty: Advanced Warfare, Call of Duty: Ghosts, Call of Duty: Modern Warfare 3 usw.) und früher für gute Single Player Shooter bekannt wurde.\nWeitere offizielle Ankündigungen seitens des Entwicklers Treyarch dürften schon am 17. Mai 2018 erwartet werden.


Bissiger denn je | Forum - Das Wochenmagazin\nMit einem Update ist der Mazda MX-5 ins Modelljahr 2019 gestartet. Seine beiden Benzinmotoren haben bei Leistung und Drehmoment zugelegt und zeigen sich dank direkterer Gasannahme merklich bissiger als zuvor. Optisch bleibt der Kult-Roadster seinem Designstil treu.\nBei unseren Testfahrten wirkt der MX-5 gewohnt leichtfüßig und lädt geradezu zum Kurvenfahren ein. Der Motor klingt betont sportlich, und mit dem knackigen Sechs-Gang-Schaltgetriebe gehen die Schaltvorgänge flüssig von der Hand. Letzteres wurde speziell auf das klassische MX-5-Layout mit Front-/Mittelmotor und Hinterradantrieb ausgelegt.\nDas Verdeck öffnet und schließt sich bequem per Knopfdruck. - Foto: Mazda\nMit 132 PS ist der Sportler bestens unterwegs. In 8,3 Sekunden kann er den Sprint von null auf 100 Kilometer pro Stunde bewältigen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 204 km/h. Und der Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 6d-Temp, ohne auf einen zusätzlichen Benzin-Partikelfilter angewiesen zu sein.\nBuchstäblich am Mittelpunkt des Fahrzeugs sitzen Fahrer und Beifahrer und dank des tiefen Schwerpunkts näher zum Boden als in den früheren Modellgenerationen. Das bringt mehr Knie- und Kopffreiheit für die Passagiere, die auf komfortablen Sportsitzen mit unverändert hohem Halt Platz nehmen.\nDas mit roten Nähten verzierte Sport-lenkrad liegt gut in der Hand und erlaubt auf kurvigen Straßen schnelles Übergreifen und präzises Handling. Auf der linken und rechten Speiche sind die Bedientasten eingelassen: Sie sind leicht erreichbar, ohne die normale Lenkradnutzung zu behindern. Gut abzulesen ist die elegant wirkende analoge Instrumenteneinheit mit drei chromumrandeten Rundinstrumenten mit einem großen Drehzahlmesser im Zentrum. Rechts von ihm ist der Tacho platziert, links ein Informationsdisplay mit Tank- und Reichweitenanzeige sowie einer Anzeige für die Kühlwassertemperatur, die im Vergleich zum Vorgänger einen größeren Bereich abdeckt.\nDer Neue ist so kurz wie nie zuvor\nInstrumente, Lenkrad und Bedienelemente sind ebenso wie die Belüftungsdüsen streng symmetrisch entlang einer einzigen Achse angeordnet. Auch Pedale und Schalthebel ordnen sich diesem Layout unter. Zugleich erhöhen diese Design-Details den Bedienkomfort, verhindern Ermüdung und verringern eine mögliche Ablenkung.\nDer aktuelle MX-5 ist mit nicht mal 3,92 Metern der kürzeste der Geschichte und wirkt so nicht nur optisch ziemlich drahtig. An der Front verweisen die tiefe Nase und ein kurzer Überhang auf die Fähigkeit des kleinen Roadsters, sich in den Asphalt zu krallen. Die Breite des Fahrzeugs (fast 1,74 Meter) betonen LED-Tagfahrleuchten in den unteren Ecken des vorderen Stoßfängers.\nWie gewohnt lässt sich das Stoffverdeck des Roadsters mit einem simplen Handgriff nach hinten werfen. Es verfügt jetzt über eine zusätzliche Feder, die den für die Bedienung erforderlichen Kraftaufwand reduziert. Sitzen bleiben kann der Fahrer beim Öffnen und Schließen sowieso. Das Kofferraumvolumen ist zwar auf 127 Liter geschrumpft, bietet aber immer noch ausreichend Platz für zwei mittelgroße Taschen.\nDie Bedienelemente sind bequem über die Lenkradspeichen erreichbar. - Foto: Mazda\nDas Smartphone-kompatible Mazda-Konnektivitätskonzept (MZD Connect) versorgt den Fahrer mit Informationen, ohne ihn vom Geschehen auf der Straße unnötig abzulenken. Fahrzeuge mit MZD Connect verfügen über ein Sieben-Zoll-Farbtouchdisplay, das ergonomisch oben auf der Armaturentafel platziert ist. Viele Infotainment-Funktionen einschließlich Play- und Stop-Funktionen des Audio-Systems, das Wechseln zwischen Audiotiteln sowie das Vergrößern und Verkleinern der Navigationskarte sind per Sprachsteuerung möglich.\nFünf neue Assistenzsysteme\nDas MZD-Connect-System synchronisiert sich per Bluetooth oder USB-Anschluss mit dem Smartphone und gewährt Passagieren damit auch von unterwegs problemlosen Zugang zum Internet. Nutzer bleiben so beispielsweise mit den sozialen Netzwerken in Kontakt und können E-Mails, Audio- und Textnachrichten verschicken.\nBei der Sicherheitsausstattung wurde das Angebot um fünf neue Assistenzsysteme ergänzt: City-Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitserkennung und eine Rückfahrkamera sind im neuen i-Activsense-Paket optional für die Ausstattung „Sports-Line" verfügbar. Mehr Fußgängerschutz bietet die aktive Motorhaube, die für den Mazda MX-5 der vierten Generation weiterentwickelt wurde. Sie hebt sich bei einer Kollision mit einem Fußgänger an und schafft so eine wichtige Knautschzone zu den darunter befindlichen unnachgiebigen Motorteilen. So soll ohne negative Auswirkungen aufs Fahrzeugdesign das Risiko schwerer Kopfverletzungen verringert werden.\nMazda MX-5 SKYACTIC-G 132\nLeistung: 97 kW (132 PS) bei 7.000 U/min\nmaximales Drehmoment: 152 Nm bei 4.500 U/min\nGepäckraum: 127 l\nVerbrauch: 6,3 (innerorts: 8,2 / außerorts: 5,2) l/100 km


Faszien-Yoga: Interview mit Amiena Zylla Faszien-Yoga: Interview mit Amiena Zylla\nPosted on 28. März 2015 3. April 2019 by Melissa Schumacher\nAmiena Zylla ist Yogalehrerin, Pilatestrainerin, Sport-und Bewegungspädagogin und Tänzerin. Seit über 20 Jahren unterrichtet sie mit Herzblut Yoga und Pilates und ist Autorin zahlreicher Bücher. Auf Youtube und im TV findet man ihre Yoga- und Pilatesvideos. Sie unterrichtet in ihrem Studio Amiena’s Werkstatt in München. Ihr Lieblingsthema sind die Faszien. Ich habe Amiena rund ums Thema Faszien Yoga ausgefragt und tolle Antworten erhalten. Viel Spaß dabei!\n1. SEIT EINIGER ZEIT SIND FASZIEN IN ALLER MUNDE. NUR WENIGE WISSEN WIRKLICH, WAS EIGENTLICH HINTER DEM BEGRIFF STECKT. WAS SOLLTEN UNSERE LESER ÜBER FASZIEN WISSEN?\nAmiena: Die Faszien sind unser Bindegewebe. Und damit sind jetzt nicht nur die unschönen Dellen gemeint, sondern das muskuläre Bindegewebe, das unsere Muskulatur umkleidet, uns stützt und uns Halt gibt. Man kann sich das wie ein Ganzkörperkondom oder einen inneren Spiderman-Anzug vorstellen. Faszien sind aber auch Sehnen, Bänder und Gelenkkapseln. Einfach ausgedrückt – alles „weiße“ im Körper.\nFaszien Fitness 4 in 1 Set: Faszienrolle + Mini-Rolle + Duoball + Faszienball + Baumwoll-Turnbeutel...\n✔ GEZIELT VERSPANNUNGEN LÖSEN - Das einzigartige Faszienrollen Set von Fas Fit ermöglicht Ihnen eine...\n2. WOHER KOMMT DEIN INTERESSE FÜR FASZIEN / FASZIEN YOGA?\nAmiena: Ich unterrichte nun seit fast 23 Jahren und am meisten Spaß macht mir, meinen Teilnehmern Freiraum zum Ausprobieren zu geben. Die Faszien sind meine absolute Leidenschaft geworden, denn jetzt gibt es endlich einen wissenschaftlichen Beweis dafür, dass es gut ist, mit den Übungen zu spielen und auch mal die strenge Ausrichtung zu verlassen, denn genau das lieben die Faszien. Es gibt aber noch einen anderen Aspekt, nämlich die typischen Volksleiden wie Rückenschmerzen oder Verspannungen! Mit Faszien-Yoga habe ich die besten Erfolge bei meinen Teilnehmern erzielt. Das Feedback ist enorm positiv.\n3. WIR SIND SO ALT WIE UNSER BINDEGEWERBE – STIMMT DAS?\nAmiena: Ja, das stimmt! ABER wir können den Alterungsprozess ein wenig aufhalten bzw. entschleunigen, wenn wir unsere Faszien richtig stimulieren und trainieren.\n4. WIE KÖNNEN WIR UNSERE FASZIEN DENN STIMULIEREN?\nAmiena: Zunächst einmal mögen Faszien Bewegung. Denn wenn sie nicht bewegt werden, wird ihnen langweilig und sie verkleben. Man kann aber das Bindegewebe noch spezifischer stimulieren, indem man ein paar Techniken beachtet. Bei Faszien-Yoga habe ich ein Konzept entwickelt, das auf den Forschungen von Dr. Robert Schleip und Tom Meyers basiert. Auf diese Art und Weise wird das Fasziengewebe gezielt befeuchtet.\n5. WELCHE ASANAS KÖNNEN WIR VON ZUHAUSE PRAKTIZIEREN UM UNSERE FASZIEN ZU TRAINIEREN?\nAmiena: Ich stelle euch hier 2 Faszienflows aus meinem Buch „Yoga für die Faszien“ vor. Jeder Flow besteht aus drei Positionen. Durch diese Flows bewegen wir unseren inneren Spiderman-Anzug in verschiedene Richtungen und Winkel. Da es bei Faszien-Yoga darum geht, ganzheitlich zu arbeiten, dehnen wir hier die unterschiedlichen Faszienbahnen, die durch unseren Körper verlaufen. Bei regelmäßigem Üben werden sich mit der Zeit Verspannungen lösen und man fühlt sich geschmeidig wie eine Katze.\n1Faszien Flow 1: „Auf nach Berlin“\nQuelle: © Bruckmann Verlag / Sylwia Makris\n2Faszien Flow 2: „Nächster Halt: Frankfurt“\n6. WAS SIND ECKPFEILER BEI FASZIEN ÜBUNGEN?\nAmiena: Dehnung, Federn, Feinwahrnehmung, Neugier, Entdeckungslust und Geduld. Denn unsere Faszienstruktur verändert sich nicht von heut auf morgen. Sie braucht, anders als unsere Muskeln, mehr Zeit – ca. 6 Monate bis zu 2 Jahren.\n7. FÜR WEN IST FASZIEN-TRAINING INTERESSANT?\nAmiena: Faszientraining ist für alle geeignet. Faszientraining ist nicht das Allheilmittel, aber wenn man immer ein bisschen Faszientraining in sein normales Training mit einfließen lässt, kann sich das sehr positiv nicht nur auf den Körper, sondern auch auf den Geist auswirken. Die Forschungsergebnisse der letzten 20 Jahre haben einfach gezeigt, dass es in der Regel gar nicht die Muskeln sind, die Beschwerden im Körper verursachen, sondern verklebte und verfilzte Faszien. Und genau da setzt Faszien-Yoga oder das Faszientraining an, nämlich dem Gewebe Feuchtigkeit zu schenken und solche Verklebungen aufzulösen. Außerdem macht es einfach Spaß und man bekommt die Gelegenheit als Erwachsener aus seinem Alltag auszubrechen, auf die Yogamatte zu steigen und auf kindliche Art und Weise auf Entdeckungsreise zu gehen. Das allein schon macht jung!\n8. WELCHE UTENSILIEN EMPFIEHLST DU FÜR EIN EFFEKTIVES FASZIEN-TRAINING?\nAmiena: Für den Anfang reicht der eigene Körper aus. Später kann man so einiges mit verschiedenen Utensilien machen, aber für den Anfang braucht man nichts außer der Yogamatte.\n9. WELCHE RESSOURCEN KANNST DU ZUM THEMA FASZIEN / FASZIEN-YOGA EMPFEHLEN?\nAmiena: Natürlich mein Buch 😉 „Yoga für die Faszien“, sowie Tom Meyers und Robert Schleip.\n8. WAS SIND DEINE ZUKUNFTSPLÄNE IM BEREICH FASZIEN-YOGA?\nAmiena: Zunächst einmal freue ich mich darauf, wenn am 18. Mai mein Faszien-Yogabuch beim Bruckmann Verlag erscheint und fühle mich sehr geehrt, dass Dr. Robert Schleip ein Vorwort schreiben wird. Wir sind auch im Gespräch wegen einer eventuellen Zusammenarbeit, was mich sehr freuen würde.\nMal sehen, was die Zukunft noch bringt. Auf jeden Fall wird Faszien-Yoga ganz oben stehen. Es werden dieses und nächstes Jahr noch weitere Faszienbücher von mir erscheinen, da tut sich also momentan so einiges. Außerdem gehören die Faszien natürlich zum Hauptprogramm in meinem Studio in München.\nVielen Dank für das tolle Interview Amiena!\nWas wolltest du immer schon über Faszien wissen? Her damit in den Kommentaren!\n2 thoughts on “Faszien Yoga: Interview mit Amiena Zylla (inkl. 2 Faszien Flows)”\nIch finde die Videos von Amiena echt super und habe sie auch auf meinem Blog in meinen neuen Artikel über Faszien-Yoga eingebunden. Gerade ein Thema, das ich sehr spannend finde und mit dem ich mich viel beschäftige!\nDr. Robert Schleip halte ich für sehr seriös, und wenn der mit Amiena zusammenarbeiten will, ist das eine Bestätigung für ihre gute Arbeit.\nPS: Übrigens verdeckt der Sharebar auf der linken Seite einen Teil des Artikels, was das Lesen etwas erschwert 🙂\nSehr coole Arbeit was du da machst liebe Amiena. Mich faszinieren die Faszien genauso wie Dich.\nDaher behandele ich Tag täglich meine Patienten mit der Faszientherapie in Hamburg.\nBeste Grüße Faszien Hamburg


Covid-19-Impfstoff: Bald ein revolutionäres Nasenspray gegen das Virus? - Nachrichten.fr\nStart Corona-Ticker Covid-19-Impfstoff: Bald ein revolutionäres Nasenspray gegen das Virus?\nCovid-19-Impfstoff: Bald ein revolutionäres Nasenspray gegen das Virus?\nAb 2023 soll es ein Nasenspray gegen Covid-19 geben.\nForscher des Inrae – Universität Tours arbeiten an einem Nasenspray zur Immunisierung gegen Covid-19. Die ersten von den Forschern erzielten Ergebnisse sind ermutigend.\nDas Institut INRAE und die Universität Tours meldeten diese Woche ein Patent für einen neuen Impfstoffkandidaten gegen Covid-19 durch nasale Verabreichung an, der in Tierversuchen vielversprechende Ergebnisse gezeigt hat, teilten die beiden Einrichtungen am Donnerstag mit. Nach Angaben des Nationalen Forschungsinstituts für Landwirtschaft, Ernährung und Umwelt (INRAE) haben präklinische Tests dieses Impfstoffs, der auf viralen Proteinen basiert, die in Nanopartikeln auf Stärke- und Lipidbasis verkapselt sind, bei Mäusen und Goldhamstern “sehr positive” Ergebnisse gezeigt. Diese Ergebnisse sind jedoch noch nicht in einer wissenschaftlichen Zeitschrift veröffentlicht worden.\nUnterbrechung der Übertragung zwischen Individuen\nLaut INRAE und der Universität Tours liegt der Mehrwert dieses Impfstoffs in seiner Fähigkeit, die Übertragung von Mensch zu Mensch zu verhindern, indem er direkt auf die Nasenschleimhaut wirkt. “Anders als intramuskuläre Impfstoffe sind nur nasale Impfstoffe in der Lage, das Vorhandensein von Viren in der Nase, dem Anfangsstadium der Infektion, zu bekämpfen. Sie induzieren eine Immunität in den Nasenschleimhäuten, dem Eintrittspunkt und dem Ort, an dem sich das Virus vermehrt”, erklären die Forscher in einer Pressemitteilung.\n“Experimente haben gezeigt, dass der Impfstoff die Übertragung sehr früh stoppt. Wir arbeiten an Tieren, die infiziert sind: Zwei Tage später sehen wir, dass die Viruslast in der Lunge explosionsartig ansteigt. Wenn wir das Gleiche bei geimpften und infizierten Tieren untersuchen, finden wir keine Spuren des Virus in der Lunge”, erklärt Isabelle Dimier-Poisson, Leiterin des BioMAP-Forschungsteams.\nMarkteinführung im Jahr 2023\nDieser Impfstoff könnte auch als Auffrischungsimpfung in der bereits geimpften Bevölkerung eingesetzt werden, “um eine Übertragung der Krankheit zu vermeiden”. Nach Angaben der Forscher gelang es, bei Mäusen, die geimpft und dann mit Covid-19 infiziert wurden, eine 100%ige Überlebensrate zu erzielen, während bei nicht geimpften Mäusen eine 100%ige Sterblichkeit zu verzeichnen war.\nDas Forschungsteam hofft, im Herbst mit der Produktionsphase beginnen zu können, um in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 in die klinische Testphase eintreten zu können. Die Markteinführung ist für 2023 geplant. “Technisch gesehen wird der Impfstoff mit Hilfe eines kleinen Adapters verabreicht, der am Ende einer nadellosen Spritze angebracht wird und die Diffusion in die Nasenhöhle ermöglicht”, so das INRAE.\nDie Arbeit des Teams von Inrae und der Universität Tours basiert auf einem Impfstoff aus Nanopartikeln, der gegen Toxoplasmose entwickelt wurde und eine “100%ige Wirksamkeit bei Primaten” aufweist.\nVorheriger ArtikelCovid-19: 12.000 Arbeitskräfte “von der Front” erhalten die französische Staatsbürgerschaft\nNächster ArtikelBrennende Fabrik in Pamiers: Wegen toxischer Gase müssen die Bewohner im Haus bleiben


Star Citizen Alpha 3.1 Patch Notes – StarCitizenBase\nStar Citizen Alpha 3.1 Patch Notes\n2. April 2018 26. Mai 2018 Sintoxic, TREPI 10 Kommentare Alpha 3.1, Charakteranpassung, Patch Notes, Patchnotes, Service Beacon\nAlpha Patch 3.1.0 wurde veröffentlicht und ist nun zum Testen verfügbar! Es sollte die Patchversion LIVE-738964 angezeigt werden.\nEs wird dringend empfohlen, dass Spieler ihren USER-Ordner des öffentlichen Clients nach dem Patchvorgang löschen, besonders, wenn ihr auf einmal auf irgendwelche merkwürdigen Grafikfehler oder Abstürze stoßt. Der USER-Ordner kann (bei standardmäßigen Installationen) unter C:\_Program Files\_Roberts Space Industries\_StarCitizen\_LIVE gefunden werden.\nDer obere Geschützturm der Reclaimer wurde deaktiviert, es müssen noch Fehler behoben werden.\nDie Möglichkeit, in Star Marine die Ausrüstung zu wechseln, während das Spiel schon im Gange ist, wurde vorübergehend deaktiviert.\nDas HUD lässt sich nicht bei allen Schiffen vollständig anpassen.\nWenn man sich in der Nähe anderer Spieler ausloggt, startet nun ein Logout-Timer und erst nach dessen Ablaufen wird man wirklich ausgeloggt.\nDie Charakteranpassung wurde implementiert.\nSpieler müssen sich einen Charakter erstellen, wenn sie in das “Universe”-Menü kommen wollen.\nPersonalisierbar: Kopf, Augenfarbe, Frisur, Haarfarbe und Hautfarbe.\nSobald der Spieler seine Wahl getroffen hat, kann er diese entweder “Akzeptieren” oder zum Standard “zurücksetzen”.\nNach der Erstellung eines Charakters wird dieser in allen Spielmodi verwendet.\nCharaktere können verändert werden, indem man auf den “Character Customization”-Tab im “Universe”-Menü klickt.\nSichere/persistente Logout-Orte: Größere Stationen (Levski, GrimHex, Port Olisar). Bemerkung: Diese Logout-Orte sollten zwischen Spielesessions persistent sein.\nDie Möglichkeit wurde hinzugefügt, Rechtschafenheitspunkte für das Töten von NPC Piraten zu verdienen.\nKI Piloten, die Spieler aus dem Quantum Travel ziehen, können nun Interdiction-Dämpfer-Geräte bei sich haben. Diese müssen entweder zerstört werden oder man muss weit genug von ihnen weg fliegen, bevor man per Quantum Travel wegspringen kann.\nService Beacons wurden implementiert.\nEinen Beacon erstellen\nFinde “Create Beacon” (Beacon erstellen) ganz rechts in der Contract Manager App im MobiGlas.\nWähle einen “Beacon Type” (Art des Beacons) und weitere Optionen für diesen.\nPersonal Transport (sich transportieren lassen): Ziel, Ruf-Vorraussetzungen, Bezahlung.\nCombat Assistance (Kampfunterstützung): Ruf-Vorraussetzungen, Bezahlung.\nErstellte Beacons können im Beacons-Tab angeschaut werden.\nErstellte Beacons können jederzeit beendet werden.\nEinen Beacon annehmen\nBeacons können in der “Beacons”-Gruppe im “General”-Tab des Contract Managers gefunden werden.\nBeacons werden die Art des Beacons, den Namen des Auftraggebers und die angebotene Bezahlung anzeigen.\nNach dem Annehmen kann man einen Vertrag jederzeit beenden bzw. sich von diesem zurückziehen.\nEinen Beacon abschließen\nAbgeschlossene Beacons werden automatisch in den “History”-Tab übertragen.\nTransport-Beacons werden automatisch beendet, basierend auf der Zielangabe des Transports.\nErfolgreich beendete Beacons erhalten automatisch eine “Positiv”-Bewertung.\nNach Abbruch eines Beacons können die Spieler die jeweils andere Partei mit “Positiv” oder “Negativ” bewerten.\nSpieler können ihren aktuellen Ruf ebenfalls im Beacons-Tab einsehen.\nHinzugefügt: Aegis Reclaimer.\nHinzugefügt: Anvil Terrapin.\nHinzugefügt: Tumbril Cyclone.\nHinzugefügt: MISC Razor.\nHinzugefügt: Nox Kue\nHinzugefügt: PRAR Distortion Scattergun inklusive Size 4 (Salvation), Size 5 (Absolution) und Size 6 (Condemnation).\nHinzugefügt: APAR Ballistic Scattergun inklusive Size 1 (Havoc), Size 2 (Hellion) und Size 3 (Predator).\nHinzugefügt: KBAR 10-Series Greatsword (Size 2)\nHinzugefügt: GATS Yellowjacket Ballistic Gatling (Size 1)\nHinzugefügt: CF-557 Galdereen Repeater (Size 5)\nHinzugefügt: Omnisky IX Laser Cannon (Size 3)\nHinzugefügt: Gemini R97 Schrotflinte.\nVisuelle Veränderungen wurden hinzugefügt, die besser anzeigen, ob sich der Spieler im “Focus”-Modus oder im “Interaction”-Modus befindet.\nDie alten Kampfmarkierungen wurden durch 3D-Markierungen ersetzt, inklusive Ziel-Klammern, Treffer-Indikation und Raketen-Aufschaltung.\nÄußere Abgrenzungen und weiteres Aufpolieren wurde den Ziel-Visier-Bildschirmen hinzugefügt, inklusive Treffer-Effekten für Bereiche der Schilde und der Hülle.\nEin zusätzlicher MFD-Bildschirm wurde hinzugefügt, um den Betrachtungswinkel des Schiffes (eigenes oder feindliches) zu ändern, welches auf dem Ziel-Visier-Bildschirm zu sehen ist.\nDas Port Modification System wurde von allen Fahrzeugen entfernt.\nEs gibt nun einen Interaktionspunkt, um ein Usable (Sitz, Hocker, etc.) zu verlassen.\nDie Seitwärtsbewegungen der Kamera beim Atmen wurden reduziert.\nKleine Anpassungen am Optionen-Menü wurden gemacht, um die Lesbarkeit zu verbessern.\nUpdates am KI-Verhalten im Bezug auf Variabilität der Genauigkeit und Raketennutzung sowie einige Bugfixes wurden gemacht.\nDie Anzahl der Sitzmöglichkeiten auf GrimHex, mit denen interagiert werden kann, wurde erweitert.\nDie Helligkeit der Hervorhebung für den Interaktionsmodus wurde bei den Aufzugschaltern auf GrimHex erhöht.\nInteraktionen sind während des Quantum Travels gesperrt, um zu verhindern, dass Passagiere währenddessen aussteigen.\nDie akustische Atmosphäre auf GrimHex wurde verbessert.\nAuf Port Olisar wurden die Anzahl der verwendbaren Sitzmöglichkeiten erweitert und einige Interaktionspunkte aktualisiert.\nDie Reputationskosten für das Rammen von Schiffen wurden verringert und die Reputationsstrafe für illegales Parken entfernt.\nDie Beleuchtung in den Hangars auf Levski wurde aktualisiert.\nDie verschiedenen Geschäftsinhaber wurden mit zusätzlicher Performance Capture und zusätzlichen Dialogen aktualisiert.\nDie Oberflächentexturen und die Topografie der Crusadermonde wurden aktualisiert.\nDie Landeplattform 00 auf Port Olisar wurde erweitert, um der Reclaimer Platz zu bieten.\nZusätzliche umgebungsbezogene Missionen wurden hinzugefügt.\nKI-Piloten könnten etwas gesprächig sein.\nDie Helmbeleuchtung wurde aktualisiert.\nDie Animationen der administrativen NPCs wurden geglättet.\nWenn das MobiGlas zum ersten Mal geöffnet wird, sollte der Auftragsmanager nun die erste Mission anzeigen.\nWenn eine Mission akzeptiert wird, zeigt der MobiGlas-Auftragsmanager automatisch die Ziele dieser Mission an.\nMissionen wurden mit zusätzlichen Dialogen aktualisiert.\nDie Reputationsstrafe für kriminelle Missionen wurde reduziert und eine Reputationsbelohnung für das Töten krimineller Spieler hinzugefügt.\nUmgebungsbezogene Missionen wurden erweitert.\nDer Glasshader für MFDs wurde für die folgenden Schiffe aktualisiert: Vanguard, Cutlass, Prospector, 85x, Hornet F7C, Nox, Dragonfly, 300 Serie, M50, Prospector, Gladius.\nDie Leistungsaufnahme des EMP während des Ladevorgangs wurde erhöht, ebenso die Abklingzeit nach der Benutzung; der Verzerrungsschaden wurde verringert.\nAllen Schiffsteilen, die von dieser Schadensart betroffen sind, wurden neue Verzerrungswerte hinzugefügt.\nDie Länge des Selbstzerstörungstimers wurde bei Schiffen erhöht, die mehrere Interaktionen zum Aussteigen erfordern.\nDie EM- und IR-Signaturen bei Gegenmaßnahmen wurden erhöht und die Größe der Gegenmaßnahmen sowie deren Ausstattung verändert, um deren relative Signaturen besser widerzuspiegeln.\nDie Schildkapazität wurde reduziert; die Schilde wurden aktualisiert, damit die Seitenflächen unabhängig voneinander regenerieren; der Rückschlag wurde erhöht und die Regeneration sowie deren Geschwindigkeitszunahme verringert.\nDas Abklingen des Signals der Gegenmaßnahmen wurde angepasst, damit diese nicht mehr so häufig eingesetzt werden müssen, um Geschosse umzulenken.\n300 Serie: Die Größe aller Waffenaufhängungen wurde erhöht (325A: Bug S4, Flügel S3. Andere Schiffe der 300 Serie: Alle Aufhängungen S3.). Der Treibstoffverbrauch wurde aktualisiert und der Atmosphärenflug neu abgestimmt.\nDie Gesundheit von Glaive und 325a wurde aktualisiert.\nDie Streuung der Sawbuck-Repeater wurde verringert.\nSchiffe besitzen nun variable Radarreichweiten, die auf Größe und Rolle basieren.\nDie Effekte von ESP wurden angepasst.\nDas standardmäßige MFD-Bildschirmlayout der Reliant wurde umstrukturiert.\nDie visuellen Effekte für die Zerstörung von Schiffen wurden aktualisiert und geglättet.\nDie Grafik der Omnisky-Lasergeschützserie wurde überarbeitet.\nFracht und Handel\nKiosks sollten nun zwei Nachkommestellen beim Kauf-/Verkaufspreis anzeigen.\nDer Despawn-Timer von Frachtkisten wurde verändert, sodass diese nun länger existieren können, bevor sie verschwinden.\nVerschiedene Verbesserungen der Trage- und Abstellanimationen von Kisten wurden umgesetzt.\nEin Holo-Effekt für getragene Gegenstände wurde eingefügt, so dass man beim Platzieren ein Hologramm des Gegenstands auf der Zieloberfläche sieht und so der Zielort nicht vom Gegenstand selbst nicht verdeckt wird.\nEine “Schnell platzieren”-Mechanik wurde hinzugefügt, für die man die linke Maustaste gedrückt halten muss (ohne die Platzieren-Interaktion extra auswählen zu müssen).\nDer Schleudersitz wurde in den Multiplayer-Spielmodi entfernt.\nDie Prospector kann nun in Rennen ausgewählt werden.\nSpieler erhalten in den Schwarm-Spielmodi nun periodisch neue Leben.\nDie Interaktionspunkte für Öffnen/Schließen der äußeren Türen und das Ab-/Aufschließen wurde im kompetetiven Multiplayer entfernt.\nDie Schiffsgesundheit der Vanduul Scavengers wurde reduziert.\nDie Scorpion Gatling kann nun an jedem größenkompatiblen Hardpoint befestigt werden.\nDie Anzahl der Patronen pro Munitionsbox wurde erhöht.\nNach dem Balancing droppt Munition nun eher seltener, dafür aber in höherer Anzahl.\nVanduul Swarm hat nun 9 Wellen und die Wellen wurden von der Gegnerzusammensetzung überarbeitet.\nDer frühere Loadout Customizer wurde durch ein Verwaltungssystem ersetzt, welches der Personal Manager App (PMA) im MobiGlas ähnelt.\nIn dieser können auch Waffen und Rüstungen ausgerüstet werden, die man im Universe gekauft hat, sofern diese für den jeweiligen Spielmodus zugelassen sind.\nVerschiedene Menü und MobiGlas Audio Fixes und Verbesserungen wurden umgesetzt.\nUpdates und Feinschliffe an Visier-Displays wurden umgesetzt sowie Anzeigen für die IR/EM-Signatur hinzugefügt.\nZusammen mit den Star Marine und Arena Commander Loadout Managers wurden auch die Verhicle Manager App (VMA) und Personal Manager App (PMA) erneuert.\nDie VMA sollte nun auch im Hangar funktionieren.\nVMA und PMA nutzen nun Render-To-Texture (RTT).\nCharakter-Beleuchtung, -farbe und -helligkeit in der PMA wurden verbessert.\nDie Audioeffekte aller FPS-Waffen auf Planeten-/Mondoberflächen wurden verbessert.\nUI-Verwackelungen durch Rückstoß-Animationen wurden entfernt.\nZahlreiche Performance-Anpassungen wurden umgesetzt.\nDiverse Crashes wurden behoben.\nClients sollten nun nicht länger in einem schwarzen Bildschirm festhängen, wenn man sich nicht mit dem Server verbinden kann.\nDie verwackelten Grafikeffekte, die mit SLI zusammenhängen, wurden reduziert.\nUniversum, Fracht und Shopping\nDer fehlende Helm eines Zivilisten auf GrimHex wurde behoben.\nGekaufte Gegenstände sollten nicht länger 999999999 UEC in ihrem Namensfeld stehen haben.\nDie interne Geometrie des Halses der Wrack-Cutlass sollte nicht länger unbeleuchtet scheinen.\nSpieler sollten nicht länger ab und zu stecken bleiben, nachdem sie ein Emote ausführt haben.\nDer Ventilator in Port Olisars Dumper´s Depot sollte nun korrekterweise drehende Blätter haben.\nAir Traffic Control (ATC) an den planetaren Außenposten sollte nun erkennen, wenn ein Schiff gelandet ist und an diesem Ort keine Schiffe spawnen.\nBoxen mit medizinischen Versorgungsgütern sollten nicht länger die Aufschrift “Abfall-Lager” tragen.\nBerbau-Maschinen neben Mond-Außenposten sollten nun Audio-Effekte haben.\nAuf Covalex wurden “ReplaceMe”-Texturen auf Lautsprechern ausgebessert.\nEstlin sitzt nun wieder an seiner Station auf Levski, sodass er wieder im Comm-Video-Kanal des ATC zu sehen ist.\nDer Interdiction-Effekt sollte nicht länger beginnen, wenn der Quantum Drive noch hochfährt.\nDie Aufzüge in GrimHex sollten nun korrekt funktionierende Soundeffekte für´s Knöpfe drücken haben.\nDiverse Änderungen wurden durchgeführt, um exzessive Tiefenunschärfe zu reduzieren.\nSpieler sollten nun nicht mehr in der Lage sein, andere Spieler von ASOP-Terminals wegzuschieben, wenn diese das Terminal nutzen.\nDer Missionsmarker sollte nicht länger riesig erscheinen, wenn er außerhalb des Sichtfelds in der Starmap App liegt.\nDie Ring/Checkpoint UI Marker sollten nicht länger ein verzögertes Update haben, wenn der Spieler während eines Rennens hindurchfliegt.\nSpieler sollten nicht länger in der Lage sein, temporäre Änderungen an den Textfeldern von Gegenständen durchzuführen, die sie kaufen.\nFehlerbehebung für fehlende Missionsmarker und nicht mehr auf Kareah liegende Kopfgeldmissionen von Eckhart.\nPassagiere sollten nun korrekte Quantum Travel Effekte sehen, wenn sich das Schiff, in dem sie reisen, im Quantum Travel fliegt.\nEin Fehler wurde behoben, durch den es in Hangars ab und zu keine Atmosphäre gab.\nDer Fisch-Haustier-Shop in Levski sollte für seine Ladentheke nun korrekte Kollisionen haben.\nNPCs sollten beim Kurvenlaufen nun nicht mehr rutschen.\nAdmin Office NPCs sollten nicht länger aufhören zu reagieren, nachdem sie eine Kiste entgegen genommen haben.\nBeim Übergang ins EVA sollte das Öffnen des MobiGlas nicht länger dafür sorgen, dass die EVA-Düsen im angeschalteten Zustand stecken bleiben.\nEine vermutete Lösung für das Doppelklick-Problem im MobiGlas wurde umgebaut.\nEine fehlende Couch-Interaktion im Cafe Musain wurde repariert.\nECN Missionen sollten nun korrekt abgeschlossen werden können.\nEinem Spiel zusammen mit der eigenen Gruppe beitreten, während man die Kontaktliste noch offen hat, sollte nun nicht mehr dafür sorgen, dass man im Hauptmenü hängen bleibt.\nUpdates am Versicherungssystem wurden umgesetzt, um sicherzustellen, dass Spieler nicht länger vom Claimen eines Schiffes ausgeschlossen werden.\nDas 3D-Radar sollte nun korrekt rendern, wenn man sich in der Nähe von oder auf Planetenoberflächen befindet.\nWenn ein Spieler am ASOP-Terminal stehen bleibt, nachdem er ein Schiff geclaimed hat, sollte das Schiff nun korrekterweise verfügbar werden, wenn der Timer 0 erreicht.\nDie ASOP Terminals sollten nun korrekt die Kosten für das Sofort-Claimen eines zerstörten Schiffes anzeigen.\nWaffen-Hardpoints sollten im VMA-Menü nicht länger dupliziert werden.\nStar Marine und FPS-Gameplay\nDas Scoreboard am Ende eines Star Marine Spiels sollten nun den korrekten Punktestand anzeigen.\nWaffen-Audio-Effekte sollten sich nun korrekt ausbreiten, wenn sich der Schütze auf der Oberfläche eines rotierenden, planetaren Körpers befindet.\nDer Spieler sollte während bestimmter Übergangsanimationen (ADS und gebügt Gehen) nicht länger unfähig sein, zu schießen.\nBewegungsanimationen für Spielerwaffen beim gebügten Gehen mit gezogener Waffe wurden verfeinert.\nSpieler sollten nicht länger ein feststeckendes Optionsmenü bekommen, wenn es offen war, wenn ein Star Marine Match endete.\nGranaten sollten nicht länger ab und zu als Blindgänger geworfen werden.\nDie Rotation der FPS Orbit Zuschauerkamera in Star Marine wurde limitiert, um Clipping zu vermeiden.\nKampfemotes sollten nun auch dann funktionieren, wenn man eine Pistole oder Railgun trägt.\nTeammitglieder in Star Marine sollten nicht länger gegnerisch gefärbte Tags haben.\nEs sollte nun einen Audioeffekt für den Vitalmonitor geben, um besser anzuzeigen, wenn man verblutet.\nSpieler sollten nun immer das Timer und Punktestand HUD Element am oberen Rand des Bildschirms in Star Marine sehen.\nDie Leuchtspurgeschosse der Arclight Pistol sollten nun für die gesamte Distanz korrekt gerendert werden.\nSpieler sollten nicht länger die “Savior”-Beohnungen im Star Marine Elimination Spielmodus erhalten.\nADS Toggle sollte nun korrekt funktionieren.\nSchiffe, Fahrzeuge und Arena Commander\nDie Reliant sollte nun ihr HUD wiederhaben.\nDer Daumen des Piloten an einem Gashebels in einem 300er Raumschiff sollte sich nicht länger abhängig von den G-Kräften nach hinten biegen.\nSpieler sollten nun korrekterweise sterben, wenn ihre Sabre explodiert.\nExtreme Kamerawinkel-Änderungen während Beschleunigung/Abbremsen der Dragonfly wurden behoben.\nDer ferngesteuerte Turm der Super Hornet sollte nicht länger ab und zu durch das Cockpit schießen.\nDie verschiedenen Schiffsteile der Vanguard sollten nun korrekt auseinanderbrechen, wenn das Schiff zerstört wird.\nDie Freelancer DUR sollte nun im Hangar gespawnt werden können.\nDie Nase und das Cockpit der Gladius sollten nun korrekt auseinanderbrechen, wenn das Schiff in der Schwerelosigkeit zerstört wird.\nDie Nase der Buccaneer sollte nun korrekt abbrechen, wenn das Schiff in der Schwerelosigkeit zerstört wird.\nDie Frachtluken der Starfarer sollten nun die korrekten Audioeffekte haben.\nDie Audio-Effekte der Caterpillar-Aufzüge und -Frachtluken sollten nun zu den entsprechenden Animationen passen.\nDie 3rd-Person-Kamera für Passagiere des Ursa Rovers sollte nicht länger neben dem Fahrzeug platziert sein.\nDas Kommandomodul der Caterpillar sollten nun korrekt abbrechen, wenn das Schiff zerstört wird.\nWasserstoff-Treibstoff sollte sich nun auch dann regenerieren, wenn das Schiff zwar ausgeschaltet, aber noch in Bewegung ist.\nSchiffskontrollen sollten nun korrekt animiert sein, wenn man mit der Hornet strafed.\nSpieler-Kollisionsprobleme in der Schwerelosigkeit wurden behoben, die das Betreten von Schiffen erschwerten.\nDie Radar-Bildschirme der Buccaneer und der Caterpillar sollten nicht länger spiegelverkehrt sein.\nTriebwerke sollten nicht länger visuelle Effekte (VFX) verlieren, nachdem sie bei CryAstro repariert wurden.\nDie Herald sollten nun korrekt auseinanderbrechen, wenn das Schiff zerstört wird.\nDie Gladiator sollten nun korrekt auseinanderbrechen, wenn das Schiff zerstört wird.\nIn Singleplayer und und Co-Op Swarm Spielmodi sollten Spieler nicht länger in der Nähe ihrer Wingmen spawnen.\nDie Betten der Schiffe der 300er Reihe sollten nun die korrekten Audio-Effekte haben.\nDas Dragonfly UI sollte nun korrekt aktualisieren, um anzuzeigen, wenn das Schiff in den SCM-Flugmodus wechselt.\nEinstieg in die Sabre Raven bei Schwerelosigkeit sollte nun korrekt funktionieren.\nVerschiedene Probleme mit dem Ein-/Ausstieg der 85X wurden behoben.\nEin-/Ausstiegsanimationen für die Scythe wurden angepasst, um das richtige Timing zu haben.\nIn der Freelancer sollten die Füße und Fußgelenke des Co-Piloten nicht länger verdreht sein.\nDas Schadensverhalten der 300er Reihe wurde modifiziert, um Probleme mit dem Auseinanderbrechen zu beheben und bei der 325a und 315p wurden Farbschema-Bugs behoben.\n“Gesucht”-Level-Anzeigen sollten nun korrekt in Schiffs-HUDs angezeigt werden.\nEin weiteres, eigenes Schiff zu rammen, sollte nicht länger das eigene “Gesucht”-Level erhöhen.\nSchiffe sollten nicht länger zufällig die Richtung wechseln, nachdem der Quantum Srung aktiviert wurde.\nDas MobiGlas sollte nicht länger im offenen Zustand hängen bleiben, wenn man es im EVA nutzt.\nDie Loop-Animation für das Betrachten von Waffen wurde repariert, damit es sauberer aussieht.\nRepeater-Schiffswaffen sollten nicht länger nachhängend wirken, was zuvor den Eindruck mehrfacher Projektile erweckte.\nGespräche mit Admin Office NPCs sollten nun korrekt abbrechen, wenn sich diese entfernen.\nDie VMA sollte nun bei GrimHex und Levski nutzbar sein.\nHangar Flair Fische sollten nun korrekt benannt sein.\nPrivate Matches im Arena Commander und in Star Marine sollten nun Nicht-Zuschauer-Spieler benötigen.\nIn der Starfarer sollten nun die Hände und Füße von Pilot und Co-Pilot korrekt an den Kontrollen ausgerichtet sein.\nDer Ursa Rover sollte nun korrekte Kollisionssounds haben, wenn er mit Objekten kollidiert.\nEin neues Schiff auszuwählen, während das alte noch läd, sollte nicht länger dafür sorgen, dass die VMA ein inkorrektes Loadout anzeigt.\nDie Frachtraum-VFX sollten nicht länger schwebend erscheinen, wenn sich der Aufzug senkt.\nGelber Debug-Text sollte nicht länger angezeigt werden, wenn Gelegenheiten zum Überspringen von Hindernissen angezeigt werden.\nZoom sollte nicht länger die Bewegung während der Nutzung des Arrowhead Sniper Rifles stoppen.\nDiverse Problembehebungen von VFX-Fehlern bei Zerstörungen wurden behoben inklusive stationären Körpern, die nach Explosionen zurückbleiben.\nFehlerhafte Beleuchtung vom Äußeren der Wrack-Caterpillar wurde behoben.\nDas fehlende Dragonfly HUD wurde behoben.\nScythe und M50 Turbulenzen wurden in der Nähe von Landeplattformen reduziert.\nDie 325A sollte nun mit ihrem Standard-Raketen-Loadout geladen werden können.\nDer Avenger-Schleudersitz sollte nun richtig funktionieren.\nDie Reliant Kore hat nun geringere Landeturbulenzen.\nGespawnte Schiffe sollten nun als “Read Only” (nicht editierbar) im VMA angezeigt werden.\n“Waiting for players” und andere wichtige Benachrichtigungen sollten im Arena Commander und in Star Marine nun korrekt angezeigt werden.\nRennen sollten nun korrekterweise Checkpoint-HUD-Anzeiger haben.\nSpieler sollten beim Start eines Arena Commander Spiels nicht länger übereinander starten.\nSchiffe im Arena Commander sollten nun mit voll aufgeladenen Schilden starten.\nRaketenwarnungen sollten nun entfernt werden, wenn man der Rakete ausgewichen ist.\nDie “Exit to Interior”-Interaktion (nach Innen aus dem Cockpit steigen) wurde aus der Avenger Warlock entfernt.\nDer Fadenkreuz-Modus (Toggle) sollte nun korrekt funktionieren.\n← Reverse the Verse – Bringing Characters to Life\nDas SCB Kompendium ist online →\n10 Kommentare zu “Star Citizen Alpha 3.1 Patch Notes”\n3. April 2018 um 08:37\nBig translation, danke.\n3. April 2018 um 09:54\nLeider immer noch zu viele Bugs um wirklich Missionen spielen zu können. Ich schaffe meistens nicht einmal zu einem Ziel zu fliegen weil das Game einfach beim aufstehen vom Pilotensitz oder ähnlichen Standard Angelegenheiten crasht. 🙁\n3. April 2018 um 12:57\nSie sind weder an einem Schiff dran, noch kann man die neuen Waffen im Voyager oder REC Store kaufen! (Der REC Store wird derzeit eh etwas stiefmütterlich behandelt, da werden z.B. die Bulldog Repeater immer noch als „007“ bezeichnet, doch wurde deren Bezeichnung bereits seit länger der korrekten Größe angepasst und die heißen jetzt „117“)\nGute Frage… sind die vielleicht standardmäßig auf irgendwelchen Schiffen montiert? Keine Ahnung…\n3.1 macht es einem momentan echt nicht leicht. Ich hab gestern versucht etwas zu testen aber nach ca. 30 min. hatte ich immer wieder einen Socket Error. Außerdem sind alle meine Schiffe weg bis auf die Cutlass sowohl im PU als auch im AC. Der Hangar ist ebenfalls nicht mehr verfügbar und REC Waffen kann ich auch keine mehr auswählen. Ich hoffe dieser Bug wird bei dem Hotfix am Ende der Woche berücksichtigt…\nGibt es eigentlich eine Möglichkeit das HUD im Helm in den Schiffen auszuschalten? Da die Anzeigen jetzt ja auch auf den MFD’s liegen finde ich das eher störend.\n3. April 2018 um 17:07\nOh das mit den Schiffen ist ja echt doof?\nWieso sind sie weg? Insuranceclaim? (Der mit Wartezeit kostet ja nichts)\nHelm im Schiff abnehmen, ist dann das HUD weg?\nNein es dürfte sich da um einen Bug handeln, die Schiffe werden im Fleet Manager gar nicht angezeigt. Hab im issue council auch schon den entsprechenden Eintrag gefunden.\nDas mit dem Helm wäre naturlich eine Lösung aber mat hat in einer ATV Folge schon gesehen wie das HUD durchgeschalten wurde, dachte das wäre vielleicht schon im Spiel.\n4. April 2018 um 07:39\nleider immer noch genau so besch wenn das spiel mal wieder abstürtzt und man im schiff sitzt ist es nach dem neustart weg das heist man kann 1,5 stunden warten oder uec ausgeben da das aber so oft passiert ist man schnell arm ohne was dafür zu können.\nHeute mal wieder angetestet, aber nach verschiedenen Bugs nicht eine Mission absolvieren können.\nDie Tür zum Landing Pad ging nicht auf.\nDie Star Map ist weiterhin so frickelig, dass es lange dauert bis man sein Ziel findet.\nCargo ins Schiff einladen ist Glücksache, meistens fliegt man direkt wieder raus oder Cargo bleibt draußen.\nIm Schiffswrack gab es diverse Clipping Probleme und die Taschenlampe ließ sich nicht aktivieren.\nDanach stürtze das Spiel komplett ab.\nMit 3.0 hatte ich recht konstant 20 fps nun springt es zwischen 5 – 40. Gefühlt ist das eher schlechter.\nDie Spielerfahrung unterscheidet sich derzeit echt stark, hab zwar um die 40 FPS im PU aber dieses furchtbare Mikroruckeln (auch in 3.1.1)\nCargobugs sind nervig ja, stimme ich zu, oder auch das unspielbare Gravlenssystem. Etc. Etc. Etc.\nNaja mir würds für ne Alpha vorerst reichen wenn die 30 FPS gehalten werden und kein Mikroruckeln mehr da ist. Andere Bugs gehören ja vorerst zum Testen einer Alpha dazu.


Bangladesch – Armut in Zeiten des Klimawandels – FACES Online-Ausstellung\nDer Zugang zu Bildung und die Rechte von Frauen und Kindern wurden im Projektgebiet gestärkt.\nEine ältere Dame lernt Schreiben und Lesen.\nÜberschüssiger Reis wird in eine Lebensmittelbank für schlechtere Zeiten eingezahlt.\nÜberschwemmungen gehören im Projektgebiet nahezu zur Tagesordnung.\nDer dreifache Vater Parvin konnte durch die Unterstützung diese Fahrrad-Rikscha finanzieren und damit ein Einkommen für sich und seine Familie sichern.\nDie Hygienemaßnahmen richten sich auch an die Kinder der begünstigten Haushalte.\nParallel wurde in Kooperation mit einer Universität aus Bangladesch klimaangepasstes Saatgut erforscht, um die landwirtschaftliche Produktion klimaintelligent und resilient aufzustellen.\nDurch einen Mikrokredit konnte diese Frau ihren eigenen Laden eröffnen.\nDank der Projektergebnisse kann dieses Mädchen optimistischer in die Zukunft blicken.\nBangladesch – Armut in Zeiten des Klimawandels\nBangladesch gehört zu den am stärksten vom Klimawandel betroffenen Ländern der Welt. Überschwemmungen gehören nahezu zur Tagesordnung. Besonders schwierig ist die Lage im südlichen Tazumuddin. Hier kommt es regelmäßig zu Wirbelstürmen, starken Regenfällen und Überschwemmungen. Durch diese Extremwetterereignisse sind die Bewohner des Küstenstreifens immer wieder gezwungen umzusiedeln. In einer Region, die von fehlender Bildung und Chancenlosigkeit geprägt ist, führt dieser Umstand für zahlreiche Familien zu einem Leben in extremer Armut.\nIslamic Relief entwickelte ein innovatives, integriertes Entwicklungsprogramm: Ganz nach dem Prinzip „Hilfe zur Selbsthilfe“ wurden über mehrere Jahre strukturelle Ursachen von Armut bekämpft. Ausgangspunkt hierfür war die Weiterbildung von 3.000 ausgewählten Frauen, die in Selbsthilfegruppen eine Vorbildfunktion für ihre Gemeinden einnahmen. Seither ist es ihre Aufgabe, die Gemeindeentwicklung zu fördern, Haushalte bei der Existenzgründung zu unterstützen und zinsfreie Kredite zu vergeben. Dieses Netzwerk ermöglicht es Familien sich eine neue, an die klimabedingten Herausforderungen der Region angepasste Existenz aufzubauen. Nun können diese Menschen optimistischer in die Zukunft blicken.\n„In vielen Nächten gingen wir schlafen, ohne gegessen zu haben. Durch das Programm und den Mikrokredit können wir drei Mahlzeiten am Tag essen, besitzen Vieh und Geflügel und pachten ein Stück Land. Meine drei Kinder können zur Schule gehen und mein Mann besitzt eine Auto-Rikscha.“\nFarah, 32 Jahre (Name geändert)\nHilf in der Region Kurigram anderen Bangladeschis sich aus der Armut zu befreien und spende in den Einkommenssicherungsfonds.\nOrte: Tazumuddin im Süden Bangladeschs\nProjekt finanziert durch Unterstützung privater Spenderinnen/Spender\nTazumuddin ist eine der ärmsten Regionen Bangladeschs. Hinzu kommen geringe Trinkwasservorkommen, wenig Bildungsmöglichkeiten und Gesundheitseinrichtungen\nDurch den Klimawandel kommt es in der Region oft zu Zyklonen, Fluten, Verlust von Land durch Flusserosion und einen hohen Salzgehalt im Wasser. Auch Nahrungsmittelunsicherheit ist vor Ort ein großes Problem\nNeben den o.g. Herausforderungen hat die Region ein großes Potential für Landwirtschaft, Gartenbau, Fischerei und Viehzucht\nBekämpfung der strukturellen Armut: Sicherung des Lebensunterhalts und der Ernährung, Zugang zu sauberem Trinkwasser und Sanitäranlagen, Katastrophenvorsorge, Bildung, Gesundheit, Mikrofinanzen, Stärkung der Rechte von Frauen und Kindern\nBegünstigte Frauen verbesserten ihre wirtschaftliche Situation und konnten sich somit aus extremer Armut emanzipieren. Die meisten Haushalte haben ihr Einkommen und ihr Vermögen enorm erhöht\nDie Ernährungssicherheit der Begünstigten wurde ebenso verbessert\nVerringerung von wasserbedingten Krankheiten erreicht\nDie Gemeinden sind sich der Problematik von Klima und der Wichtigkeit der Katastrophenvorsorge bewusst.\nÜber 3.000 Haushalte haben von den Verbesserungen profitiert\nMöglichkeiten zur Verbesserung der Lebensgrundlage durch Bildung von Selbsthilfegruppen und Qualifizierung, u.a. in den Bereichen Gartenbau, Viehzucht, Schneiderei etc.\nGewährleistung von sauberem Trinkwasser und Sanitäreinrichtungen\nSchulbesuche für Kinder\nKatastrophenvorsorge / Widerstandsfähigkeit gegenüber Klimafolgen (Resilienz)\nEinbindung der Regierung in das Projekt


Technische Hilfe / Verknüpfung\nIst ein bisschen kompliziert. in meinem Beispiel wäre die Formel für Eischränkungen in der Zabelle Positionen bei dem Feld Artikel: --- index(text(b. Preise.Projekte.Projektname), a.'Aufmaß'.Projekt.Projektname) > 0 and index(text(a.'Aufmaß'.Positionen.Artikel.Artikelname), b.Artikelname) < 0 --- Dabei ist gewärleistet, dass nur die Artikel in der Auswahl sind, welche zu dem Projekt des Ausmaßes ge und...\nHallo Micgo, 1. In der Rechnungsvorlage werden die Preise aus den Artikeln mit Hilfe eines Triggers übernommen. Der Trigger liegt auf der Verknüpfung von "Rechnungspositionen" zu "Artikel". D.h. wenn ein Artikel der Rechnung über Rechnungspositionen hinzugefügt wird wird der Preis per TRIGGER in Rechnungspositionen in das Einzelpreis Feld übernommen. Das hat den Vorteil, dass Preisänderungen in de und...\nIch versuche mit ein kleine CRM aufzubauen, Artikel, Kunden, Rechnungen. Ich möchte gerne nach der Eingabe eines neuen Kunden einen Schalter der mich zu den Rechnungen bringt, eine neue generiert und automatisch Die Kundennummer einträgt! Stehe aber auf dem Schlauch wie ich das machen kann! Kunden und Rechnungsnummern werden automatisch vergeben und die Preise sind getriggert! Um die Sicherung der\nTechnische Hilfe / PDF als Historie in verknüpfter Tabelle speichern\nVielen Dank für deine schnelle Antwort! Allerdings bekomme ich ja dann nur das Angebot mit den aktuellen Preisen (an den Positionen hängt eine API dran). Ich würde aber gerne das PDF abspeichern, welches auch "echt" an den Kunden rausgegangen ist, da es zu einem Angebot meherer Überarbeitungen und Preise geben kann. (Sag bitte nicht, dass das nicht geht!!!) lg susanne\nTechnische Hilfe / Addition mit Auswahlfeld\nHallo an Alle, wahrscheinlich ist die Antwort so offensichtlich, als würde ich fragen, wieviel 1+1 ist, aber ich komme einfach nicht darauf. Google-Suche und Forum-Suche haben mich nicht weitergebracht oder ich hatte die Lösung vor Augen und habe es nicht kappiert. In der Untertabelle 'Positionen' habe ich Zahlenfelder mit Preis A, B, C, D und ein Auswahlfeld, welches entweder Preis X oder Preis Y Preise...\nHallo Leo, für was steht das bei index(text(b. Preise.Projekte.Projektname), a.'Aufmaß'.Projekt.Projektname) > 0 and index(text(a.'Aufmaß'.Positionen.Artikel.Artikelname), b.Artikelname) < 0 das b. bzw a. wenn ich die Formel so eingebe kommt eine Fehlermeldung....Tabellenspalte b nicht gefunden Gruß Thomas\nHallo. Ich bin noch neu hier. Habe eine Frage zu einer Datenbank. Ich verwende die Datenbank Rechnungen, wenn ich einen Preis für eine Artikel ändere wird er nicht in einer Rechnung, die ich vorher erstellt habe, geändert. Wie kann ich das ändern, das in allen Rechnungen die geänderten Preise aktualisiert werden. Danke ! Mit freundlichen Grüßen Frank\nTechnische Hilfe / Feldnamen in Variable schreiben?\nHallo, ist es eigentlich irgendwie möglich, eine Variable mit einem Feldnamen zu bestücken und diesen dann als solchen weiterzuverwenden? Hintergrund: Ich möchte in einer Tabelle 'Kunde' ein Auswahlfeld 'Preisgruppe' mit Optionen "Preisgruppe 1", "Preisgruppe 2", ..., "Preisgruppe 5" anlegen. In einer Tabelle 'Artikel' sollen die Preise je Preisgruppe in entsprechenden Feldern 'Preisgruppe 1', 'Pr


Frauenfeld: Schweizer Polizei scannt Kennzeichen auf der Autobahn | SÜDKURIER Online\n29.11.2011 11:47 Ulrike Ebner\nFrauenfeld Schweizer Polizei scannt Kennzeichen auf der Autobahn\nWer auf der Autobahn 7 im Kanton Thurgau fährt, wird künftig überwacht. Die Kantonspolizei nimmt drei stationäre Anlagen in Betrieb, die alle Fahrzeugkennzeichen erfassen. Auch deutsche Autofahrer werden gescannt.\nMit solchen Geräten werden künftig auf der A7 die Kontrollschilder automatisch überprüft. | Bild: KaPo Thurgau\nBis Ende des Jahres nimmt die Kantonspolizei Thurgau drei stationäre Anlagen zur automatischen Kontrollschildererkennung in Betrieb. Damit können ausgeschriebene Fahrzeuge laut einer Pressemitteilung innerhalb von Sekundenbruchteilen identifiziert werden. Auch nicht-schweizerische Autofahrer würden gescannt, bestätigt Fritz Hefti, Chef der Verkehrspolizei der Kantonspolizei Thurgau.\nDie Anlagen mit einer hochauflösenden Kamera sind laut Kantonspolizei in der Lage, ein Fahrzeug-Kennzeichen zu erfassen und mit den entsprechenden Fahndungs-Datenbanken abzugleichen. Bei einem Treffer geht im Polizeikommando Thurgau in Frauenfeld ein Alarm mit einem Foto des Autos ein. Dort würden dann die weiteren Maßnahmen in die Wege geleitet, erklärt Hefti: „Dies ist der Fall wenn beispielsweise ein Auto oder Kontrollschild als gestohlen gemeldet ist oder der Besitzer des Autos polizeilich gesucht wird.“ Auch die Fahrzeuge von Nicht-Eidgenossen, die wegen offener Bußgelder ausgeschrieben sind, würden gemeldet und könnten so beispielsweise von einem Streifenwagen abgepasst werden.\nWer nach Konstanz auf der A7 fährt, wird künftig gescannt\nDie erste Anlage wird nach Angaben der Kantonspolizei in den kommenden Tagen auf der Autobahn A7 in Müllheim (Fahrtrichtung Zürich) installiert. Zwei weitere Anlagen sollen voraussichtlich bis Ende 2011 auf der A7 bei Frauenfeld (Fahrtrichtung Konstanz) sowie an der Hauptstraße zwischen Frauenfeld und Matzingen in Betrieb genommen werden. Die Scanner auf der Autobahn wurden vom Schweizer Bundesamt für Straßen ASTRA genehmigt.\nBisher setzte die Kantonspolizei Thurgau nach eigenen Angaben zwei mobile Anlagen sporadisch bei Großkontrollen ein. Mit diesen habe man bisher schon gute Erfolge erzielt, so Hefti. Dass in Zukunft fest installierte Geräte in Betrieb sind, eröffnet laut Kantonspolizei neue Möglichkeiten. „Wir können so rund um die Uhr und automatisch polizeilich gesuchte Fahrzeuge identifizieren“, erklärt Hans Baltensperger, Kommandant der Kantonspolizei Thurgau. Das könne ein entscheidender taktischer Vorteil sein.\nObwohl die Anlagen mit einem Blitzlicht arbeiten, finden laut Kantonspolizei Thurgau keine Geschwindigkeitsmessungen statt. „Wer nicht polizeilich ausgeschrieben ist, wird nicht erfasst“, stellt Hefti klar. Wenn es beim Abgleich mit der Schweizerischen Fahndungsdatenbank RIPOL keinen Treffer gebe, dann würden die mit einer stationären Scan-Anlage aufgenommenen Daten gelöscht.\nDie Kantonspolizei Thurgau setzt die stationären Anlagen zur Kontrollschildererkennung zum ersten Mal in der Schweiz auf einer Autobahn ein. Nach Angaben von Verkehrspolizeichef Hefti sind ähnliche Anlagen bisher schon im Einsatz bei der Stadtpolizei Zürich. Wenn die Erfahrungen positiv ausfallen, werden weitere Standorte auf wichtigen Verkehrsachsen im Thurgau geprüft.\nÜbungsskelett aus dem Untersee identifiziert: Es ist Max


"Partner fürs Sexuelle": Das wollte Tom Kaulitz vor Heidi | Promiflash.de\n"Partner fürs Sexuelle": Das wollte Tom Kaulitz vor Heidi\n19. Juli 2018, 6:38 - Alice H.\nDiese Ansprüche hatte Tom Kaulitz (28) also vor seiner Liebe zu Heidi Klum (45)! Seit April dieses Jahres ist es offiziell: Das schöne Topmodel datet tatsächlich den Tokio Hotel-Gitarristen. Am kommenden Wochenende läuft auf Arte eine Dokumentation über die Band, die schon lange vor der Beziehung von Heidi und Tom gedreht wurde. Und in der packt Tom offenbar über seine Anforderungen an eine potenzielle Partnerin aus – ob sich das mit Heidi an seiner Seite geändert hat?\nDer Dokumentarfilm "Hinter die Welt – Tokio Hotel" zeigt das Leben der einstigen Teenie-Stars heute. Doch nicht nur ihre Karriere, auch ihr privater Alltag wird in dem Streifen thematisiert. Wie Tom vor seiner Beziehung mit der GNTM-Chefin über das Thema Partnerschaft sprach, ist dabei besonders interessant. "All das, was ein Mensch in einer Beziehung sucht, was die Partnerschaft angeht, das haben Bill und ich ja komplett mit uns gegenseitig. Das heißt, ich brauche eigentlich nur noch jemanden für den sexuellen Part. Wenn ich mich jetzt für den Rest meines Lebens nicht mehr verlieben sollte, wäre das vollkommen ok für mich", soll er laut Guten Morgen Deutschland in der Doku offenbaren. Was die 45-Jährige wohl zu diesem eindeutigen Statement sagt?\nKlar ist, wer mit Tom zusammen sein will, muss sich auch mit seinem Zwillingsbruder Bill Kaulitz (28) gut verstehen – das Brüdergespann ist nämlich tatsächlich unzertrennlich, wie diverse Postings auf Social Media zeigen. Heidi scheint sich damit aber bestens angefreundet zu haben, denn auch sie versteht sich mit dem Sänger offenbar super. Auf ihrem Instagram-Account finden sich nicht nur Fotos mit dem Frontmann, auch Bills verstorbener Hund Pumba hatte bei dem TV-Star einen festen Platz im Herzen.\nHättet ihr gedacht, dass Tom und Bill sich so nahe stehen?3636 Stimmen\nJa klar, sie sind Zwillinge, da ist das eben so.


So lange will VW am Verbrennungsmotor festhalten (UPDATE) - AUTO BILD\nUpdate: Wie lange VW am Verbrennungsmotor festhalten will\nSo steht VW zum Verbrenner\nVW verabschiedet sich langfristig vom Verbrennungsmotor, will aber noch "viele Jahre lang" Diesel und Benziner anbieten. Alle Details zu den Plänen des Volkswagen-Konzerns!\nOb VW ID.3, ID.4 oder ID.Space Vizzion – die Elektrifizierung der Marke VW ist in vollem Gange. Doch nicht nur VW ist unter Strom, der gesamte Volkswagen-Konzern nimmt nach dem Dieselskandal und angesichts drohender CO2-Strafzahlungen Kurs in Richtung E-Mobilität. Und so will der weltgrößte Autobauer den Verbrennungsmotor auslaufen lassen. Allerdings eher langfristig, wie ein VW-Sprecher der Abteilung "Innovation und Technologie" in einer Stellungnahme gegenüber AUTO BILD erklärt: "Diese sukzessive Umstellung auf den E-Antrieb wird noch viele Jahre durch ein breites Angebot auch an Otto-, Diesel- und CNG-Antrieben begleitet." Er betont, dass es daneben Modelle mit "verschiedenen Formen der Hybridisierung" geben werde, von Plug-in-Hybriden bis zu Mildhybrid-Varianten mit 48V-Bordnetz. Auch mit denen könnten "bereits deutliche Verbrauchsverbesserungen" erzielt werden, heißt es.Anderslautenden Äußerungen, mit denen das britische Magazin "Autocar" den VW-Technikchef Matthias Rabe zitierte, widerspricht VW in der Stellungnahme. Das Magazin gab Rabes Position mit den Worten wieder, VW halte am Verbrennungsmotor fest und setze auf sogenannte E-Fuels, also synthetisch hergestellte Brennstoffe. Es habe kein Interview von "Autocar" mit Matthias Rabe gegeben, teilte ein VW-Sprecher nun mit. Stattdessen verwies er darauf, dass VW langfristig das Angebot an Modellen mit Verbrennungsmotoren insgesamt verkleinern und das Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen ausbauen werde. Autos mit dem als besonders umweltfreundlich geltenden CNG-Antrieb (Erdgas) würden laut VW realistisch bis ca. 2025 angeboten. VW plane bis zur Mitte des Jahrzehnts, den CO2-Ausstoß in der Produktion zu halbieren und das gesamte Unternehmen bis 2050 "bilanziell CO-neutral zu gestalten".\nKlimaneutral – aber energieaufwendige Produktion\nE-Fuel ist CO2-neutral, aber sehr energieaufwendig in der Herstellung.\nE-Fuels stehen gerade bei Wissenschaftlern hoch im Kurs. Denn mit ihnen besteht die Möglichkeit, an Verbrennungsmotoren mit ihrem Reichweiten-Vorteil festzuhalten, den Brennstoff aber weitestgehend klimaneutral herzustellen. Bei einer Verbrennung des strombasierten Kraftstoffs wären in herkömmlichen Automotoren nur geringe technische Veränderungen nötig. Bei der Herstellung wird zunächst mit regenerativer Energie per Elektrolyse Wasser in Sauerstoff (O2) und Wasserstoff (H2) gespalten. Anschließend wird der Wasserstoff mit Kohlendioxid (CO2) angereichert, das als Abfallstoff bei industriellen Prozessen abfällt oder aus der Luft entnommen wird. Der große Nachteil: Der Wirkungsgrad ist enorm niedrig, weil zur Herstellung enorm viel Energie aufgewendet werden muss. Daher liegt eine industrielle Mengenproduktion noch in sehr weiter Ferne.\nVW-Chef Diess äußert Zweifel\nAudi hat bereits 2015 e-Diesel produziert, hier eingefüllt in einen A8.\nObwohl auch die Bundesregierung mit ihrer "Nationalen Wasserstoffstrategie" den Energieträger fördert, bleibt eine Rolle als Retter des Pkw-Verbrennungsmotors fraglich. Erst recht bei VW und seinen Töchtern. Wasserstoff und andere synthetische Kraftstoffe seien "mindestens innerhalb der nächsten zehn Jahre keine Alternative als Pkw-Motor", sagte VW-Chef Herbert Diess laut "Handelsblatt" erst kürzlich vor 120 Führungskräften, als er auch VWs Abschied vom Erdgasantrieb verkündete. Auch Volkswagen-Tochter Audi, die seit 2013 im niedersächsischen Werlte e-Gas (Methan) entwickelt und produziert, will laut einem Bericht der "Zeit" ihre Aktivitäten in Sachen alternativer Kraftstoffe mindestens stark einschränken. Alles zugunsten der Elektromobilität.


Guiness-Buch der Rekorde - Themen - FOCUS Online\nSchlagwörter | Guiness-Buch der Rekorde\nJapaner ist der schnellste Mensch auf allen vieren\nIn Japan hat der erste offizielle Wettkampf im Vierfüßler-Rennen stattgefunden: 14 Sportler liefen auf allen vieren um die Wette. Der schnellste Mann auf Erden in dieser Disziplin brach dabei seinen eigenen Weltrekord über 100 Meter. »\n100-Jähriger läuft Marathon in KanadaIm Alter von 100 Jahren hat Fauja Singh im kanadischen Toronto den Marathon absolviert und damit einen neuen Weltrekord aufgestellt. Singh ist der älteste Mensch der je einen Marathon absolviert hat. Damit ist Singh ein Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde sicher. »\nDas neue Leben des Manuel UribeRund vier Jahre sind vergangen, seit das Team von FOCUS TV den laut Guiness-Buch der Rekorde dicksten Mann der Welt – den Mexikaner Manuel Uribe – entdeckt und die Welt auf sein schweres Schicksal aufmerksam gemacht hat. Seitdem hat sich vieles verändert im Leben des 450-Kilo-Kolosses aus Monterrey im Norden des Landes. »\nDer 450-Kilo-Mann. Das neue Leben des Manuel UribeRund vier Jahre sind vergangen, seit das Team von FOCUS TV den laut Guiness-Buch der Rekorde dicksten Mann der Welt – den Mexikaner Manuel Uribe – entdeckt und die Welt auf sein schweres Schicksal aufmerksam gemacht hat. Seitdem hat sich vieles verändert im Leben des 450-Kilo-Kolosses aus Monterrey im Norden des Landes. »\nFOCUS TV Reportage „Der 450-Kilo-Mann. Das neue Leben des Manuel Uribe“ am Montag, den 12. Juli 2010, um ca. 23.00 Uhr in SAT.1Die FOCUS TV Reportage mit einer Langzeitbeobachtung über Manuel Uribe, der es wie kaum ein anderer „Dicker“ schafft, sein schweres Schicksal mit spielerischer Leichtigkeit zu bewältigen und dabei noch in klingende Münze zu verwandeln. »\nGrößter Hund der Welt ist totDie Deutsche Dogge Gibson, laut Guinness Buch der Rekorde der größte Hund der Welt, ist an Knochenkrebs gestorben. Eine Amputation hatte die Krankheit nicht aufhalten können. »\nAlle Programmankündigungen zu FOCUS TV\nAFP, FOCUS TV (2), dpa