Beziehungen und Geschlechterrollen im Wandel der Zeit – Newscontex\nBeziehungen und Geschlechterrollen im Wandel der Zeit\nWarum die schwindenden Geschlechterrollen die Beziehungen auf die Probe stellen?\nIm Idealfall sollte es so sein, dass die Familie ein Ort ist, der uns Kraft und Energie gibt, ein Ort, an dem wir Zuflucht finden. Emotionale Zuflucht. In den meisten kriselnden Beziehungen verkehrt die Funktion von einem Zuhause ins Gegenteil. Was soll man tun, wenn man sich in eigenen vier Wänden nicht wohl fühlt?\nUmspannt mit einer individuellen Note, ist das Muster vieler Beziehungsetappen irgendwo gleich. Der Anfang vom Ende beginnt mit dem Versiegen der Kommunikation. Das ist der typische Weg des Auseinanderlebens. Ein Weg, der spiralförmig nach unten zieht, der es ab einem gewissen Punkt fast unmöglich macht, die Kurve zu kriegen. Der Mangel an Kommunikation führt nicht nur zu Missverständnissen, sondern ist meist der Beginn einer langsamen, aber sicheren Entfremdung. Der Mangel an Kommunikation führt zum mangelnden Körperkontakt und zum Ausbleiben von Liebesleben. Perfekte Voraussetzung für einen klassischen Beziehungsbruch. Wie evolutionieren aber viele Beziehungen unbemerkt von einer ursprünglichen Vergötterung des Partners zu einer emotionalen Kälte oder gar zum puren Hass?\nEvolution und die Geschlechterrollen\nFortpflanzungstrieb und Sex sind die treibenden Kräfte der Evolution. Der Natur ist es schnurzegal, ob die Beziehung in die Brüche geht oder nicht. Sie benebelt unseren klaren Verstand mit Hormonen, die in ihrer Wirkung den Opiaten in nichts nachstehen, und lässt uns die Fehler des Partners, die natürlich schon immer da waren, nicht bemerken oder mit Leichtigkeit über sie hinwegsehen, wenn man frisch verliebt ist. Die Natur flüstert uns ein, wir sollen tagein, tagaus mit dem Partner kopulieren. Es ist so toll! Das Programm, das auf Zeit ausgelegt ist, ist längst gestartet. Das Weibchen soll bald schwanger werden und Kinder gebären. Von der Verhütung weiß die Natur natürlich nichts. In bildungsfernen Schichten funktioniert dieses Programm oftmals noch sehr gut. Wie lange dauert eine durchschnittliche gescheiterte Beziehung? Richtig! Sieben Jahre. Zeit genug, ein, zwei Kinder zu zeugen, die groß genug sind, ohne Vater zu überleben. Der Auftrag der Natur ist erfüllt. Der nächste Auftrag ruft wieder zur Streuung der Gene.\nDas ist natürlich ein stark vereinfachtes Modell, aber so funktioniert die Evolution, die in einer Spezies wie uns Menschen gipfelte. Irgendwann mal hat sich der Mensch die Institution der Ehe ausgedacht. Vielleicht um die Geschlechtskrankheiten einzudämmen, vielleicht um die Kontrolle über die Population einer Siedlung zu haben oder um die Besitzzugehörigkeiten zu regeln.\nDie meisten, unabhängig voneinander entstandenen Gesellschaftsformen sind patriarchal. Entstanden sind sie nicht aus einer etwaigen Unterdrückung der Frau, sondern um die Geschlechter die ihnen angeborene Rollen zu verteilen. Mit einer dezenten dominanten Rolle der Männer. Männer gingen jagen und Frauen sammeln, Frauen passten auf Kinder auf und Männer verteidigten ihre Frauen und Kinder vor Raubtieren und verfeindeten Stämmen. Das funktionierte für Jahrhunderte, gar Jahrtausende sehr gut. Ich weiß nicht, ob es förderlich für das Überleben eines Stammes wäre, Quotenfrauen mit auf die Mammutjagd mitzunehmen.\nDass Männer meist eine Führungsrolle übernahmen basierte nicht nur auf physischer Stärke, sondern auf einer Reihe anderer Faktoren. Es gibt auch matriarchalen Gesellschaften wie die Tuareg in Nordafrika, die Mosuo in China oder die Irokesen in den USA und Kanada, wo Frauen Stammesälteste sind. Von einer Unterdrückung durch physische Gewalt kann also keine Rede sein.\nWir bleiben bei unserer westlichen Gesellschaft, einer Gesellschaft, die Demokratie, Aufklärung und Humanismus schuf. Werte, die es den Menschen weitgehend ohne viel Blutvergießen und selbstzerstörerische Metastasen wie Kommunismus einen Übergang von der feudalen Gesellschaft in die uns so selbstverständlich vorkommende Gesellschaft in Freiheit und Wohlstand ermöglichten.\nWie sah das ursprüngliche Ehemodell aus? Der Mann war das Familienoberhaupt, die erste Person, zu der man aufsah. Gab ihm seine Stellung einen Anlass, seine Frau zu unterdrücken? Keineswegs! Warum auch? Wenn die Beziehung auf gegenseitigem Respekt aufbaute, dann funktionierte sie auch. In aller Regel bis in den Tod. Wechselnde Beziehungen, Scheidungskrieg, Sorgerecht und Scheidungsanwälte sind Produkte der jüngsten Zeit, ein Ergebnis unseres narzisstischen Strebens nach einem individuellen Ich. Hat uns solch ein Umgang zwischen Mann und Frau glücklicher gemacht? Ich glaube, kaum.\nNatürlich ist ein starker, gutmütiger Patriarch eine idealisierte Form. Es gab brutale Ehemänner und Trinker, aber auch zänkische Weiber, die ein Zusammenleben zur Hölle machten. Die Märchen sind voll davon. Schon in der Spätschrift des Alten Testamens steht: "Ich wollte lieber bei Löwen und Drachen wohnen als bei einem bösen Weib. Wenn sie böse wird, verzerren sich ihre Züge, und sie verfinstert ihr Gesicht wie ein Bär." (Jesus Sirach 25, 23, 24) Die idealisierte Form eines gerechten Patriarchen, dem eine sanfte, fürsorgliche Ehefrau und Mutter steht, ist aber eine, aus meiner Sicht, erstrebenswerte Form, weil sie den evolutionsbedingten Geschlechterrollen am nächsten kommt und innerhalb der Familie für Harmonie sorgt.\nDiese traditionelle Form der Beziehung zwischen Mann und Frau ist fest in die Wahrnehmung unserer Kultur verankert und wird in Literatur, Liedern und Volkserzählungen reflektiert. Das Bild einer schönen Jungfrau in Weiß zerschellt jedoch gnadenlos an der zeitgenössischen volltätowierten Zicke mit Zungenpiercing und einer reichhaltigen sexuellen Erfahrung.\nDie vermeintliche Gleichstellung der Frau bringt das Gleichgewicht des Geschlechterumgangs durcheinander und irritiert die Männer. Männer, denen die Gesellschaft neue Formen des Umgangs mit der zweiten Hälfte diktiert, sind verunsichert. Bei Frauen, die einen starken Mann erwarten, in der Familie aber einen Partner antreffen mit gleichberechtigten Ambitionen, einen Partner, der sich unter dem ausgeübten Druck seiner Partnerin öfter fügt, solche ein männlicher Part büßt Respekt ein. Der Mann gerät ins Zentrum der Kritik. Ein gutmütiger Partner ohne Führungsanspruch überlässt der Frau die Zügel und lässt sie die gemeinsame Zukunft gegen die Wand fahren.\nDas ist eine klassische Programmroutine, die eine wachsende Barriere zwischen den Parteien aufbaut.\nDie Frau verliert den Respekt vom Mann.\nDer Mann spürt es und zieht sich mehr in sich zurück. Findet neue Hobbys, verkriecht in der Garage.\nDie Frau ist noch mehr gereizt und fängt an, ihren Partner zu kritisieren.\nDer Mann reagiert entnervt, blockt ab oder reflektiert die Kritik, die im Streit ausartet.\nParteien reden weniger miteinander oder reduzieren die Gespräche auf alltägliche Dinge. Wichtiges wird nicht mehr besprochen.\nPunkte 2 bis 4 wiederholen sich in einer Endlosschleife, die Kommunikation versiegt immer mehr.\nAuch der Körperkontakt wird weniger oder kommt ganz zum Erliegen. Der sexuelle Kontakt wird reduziert oder verschwindet irgendwann gänzlich. Die Spannung baut hier noch der Umstand auf, dass das Verlangen nach Sex oftmals nicht von beiden gleichermaßen ausgeht. Der eine will, während der andere blockt. Das sorgt für zusätzliche Reibereien.\nImmer mehr Kritik prasselt auf den Kopf des Mannes. Letzten Endes hat er das Gefühl, dass egal, was er anfasst, falsch ist. Die Briten sagen "Brainfuck" dazu.\nWenn man in der Familie nicht ein Mindestmaß an Respekt erfährt, wenn dein Gehirn wie bei einer chinesischen Folter einem permanenten Brainfuck ausgesetzt ist, wenn man als Sexualpartner Abweisungen erfährt, dann wird die Familie irgendwann nicht als ein Ort des Komforts, an dem man sich wohl fühlt, sondern ein Ort, an dem man permanenter Kritik ausgesetzt ist, ein Ort, an dem man erniedrigt und runtergezogen wird. Viele Männer suchen die Flucht in der Arbeit. Die Arbeit wird zu einem Ort, an dem man geschätzt und respektiert wird. Ein Ort, an dem man sich zurückziehen und seine Ruhe haben kann.\nDie Stimmung der Frau ist eine Geißel, mit der sie den Mann kontrollieren kann. Heute mehr denn je. Dazu gibt es Studien wie diese hier. Oder wie das bekannte englische Sprichwort sagt: "Happy wife, happy life." Männer, die diesen Artikel lesen, sind bestimmt verzweifelt. Aber wohl noch nicht an dem Punkt angekommen, die Koffer zu packen. Vielleicht muss man sich überwinden und über eigenen Schatten springen. Den ersten Schritt tun, um die Beziehung wieder zu beleben. Wir sind Kinder unserer Zeit und können Verhaltensregeln und Normen der Gesellschaft nicht auf den Kopf stellen, auch wenn wir die Zusammenhänge zu begreifen wissen. Wenn man imstande ist, in seiner Partnerschaft noch etwas zu bewegen, sollte man es tun. Wenn nicht, steht bei dem zuvor zitierten Jesus Sirach: "Eine böse Frau schafft ein betrübtes Herz, ein trauriges Angesicht und Herzeleid. Eine Frau, die ihren Mann nicht glücklich macht, lässt seine Hände schlaff werden und lähmt seine Knie. (...) Will sie dir nicht folgen, verstoße sie!"\nUnd noch ein Appel an Frauen: Hört bitte auf, auf euren Männern herumzutrampeln und an jeder Kleinigkeit Kritik zu üben. Das treibt sogar einen Mann mit den stärksten Nerven in den Wahnsinn. Dass das kontraproduktiv für eine Beziehung ist, muss nicht extra erwähnt werden.\nAbgerufen von „http://www.newscontex.de/nachrichten/index.php?title=Beziehungen_und_Geschlechterrollen_im_Wandel_der_Zeit&oldid=664“\nDiese Seite wurde zuletzt am 27. September 2019 um 16:01 Uhr bearbeitet.


Neues von Roche Diagnostics in der Gerinnung, Roche Diagnostics Deutschland GmbH, Pressemitteilung - PresseBox\nBoxId: 778213 – Neues von Roche Diagnostics in der Gerinnung\nPressemitteilung BoxID: 778213 (Roche Diagnostics Deutschland GmbH)\nNeues von Roche Diagnostics in der Gerinnung\ncobas t 411 für kleine bis mittlere Labore in der Routinediagnostik\n(PresseBox) ( Mannheim, 05.02.16 )\nIm Rahmen der diesjährigen Jahrestagung der Gesellschaft für Thrombose- und Hämostaseforschung (GTH) vom 17. bis 20. Februar in Münster wird die Roche Diagnostics Deutschland GmbH den cobas t 411 Analyzer präsentieren. Mit dem neuen System startet Roche nun mit einem eigenen Portfolio für die Gerinnungsdiagnostik, für kleine bis mittlere Labore mit bis zu 120 Gerinnungsproben pro Tag, in den Markt. Weitere Systeme von Roche für den mittleren bis sehr hohen Durchsatz sind für 2017 geplant.\nIn den Evaluierungen erwies sich cobas t 411 als sehr zuverlässig und robust. Basis für das System ist die Kombination bewährter Konzepte des Systems Coasys Plus C (z.B. Küvettenriegel, Messmodul) und die Entwicklung neuer Funktionen mit Fokus auf den Workflow und die Stabilität, etwa durch die kontinuierliche Probenzuführung mit 5er-Racks. In den bisherigen Einsätzen erreichte das System einen mittleren Durchsatz von 100 Tests pro Stunde im Mischbetrieb. Die Schnellwahltaste im Frontbereich macht den Bearbeitungsstart der Proben blitzschnell und kinderleicht, denn eine Interaktion des Anwenders mit der Software ist nicht nötig.\nDarüber hinaus benötigt der Analyzer nur wenig Aufmerksamkeit, da der Anwender das System in der Regel nur einmal pro Tag mit Reagenzien und Verbrauchsmaterialien bestückt und damit die gesamte Routine abarbeiten kann. Ein fest installierter Barcodescanner erkennt die Reagenzien, Kontrollen und Kalibratoren.\nDer cobas t 411 verfügt für alle gängigen Röhrchentypen über Cap-Piercing – eine weitere wichtige Funktion, die ausschlaggebend für ein schnelles und sicheres Probenhandling ist. Das Aufschrauben der Probengefäße entfällt und das Kontaminationsrisiko mit Probenmaterial geht gegen Null. Die Systemreagenzien decken alle wesentlichen Routineparameter (PT, aPTT, Fibrinogen, Antithrombin, Thrombinzeit und in Planung D-Dimer) ab.\n[PDF] Pressemitteilung: Neues von Roche Diagnostics in der Gerinnung\n+49 (173) 586-1179\nPressemitteilung Neues von Roche Diagnostics in der Gerinnung weiterempfehlen


Tagung2018 | AGVS | UPSA\nStartseite » Tag der Schweizer Garagisten\n«TAG DER SCHWEIZER GARAGISTEN» 2018\nMittwoch, 17. Januar 2018, im Kursaal Bern\nDie Rolle des Garagisten: was ändert – und was bleibt.\nAm «Tag der Schweizer Garagisten» 2018 erörterten kompetente Referenten und Diskussionsteilnehmer alle relevanten Aspekte rund um die Frage, was es für das künftige Geschäftsmodell des Garagisten bedeutet, wenn sich die Hersteller zunehmend in Richtung Mobilitätsdienstleister entwickeln. Beleuchtet wurden insbesondere unternehmerische Aspekte, aber auch die Auswirkungen auf die Aus- und Weiterbildung der Mitarbeitenden. Den Abschluss der Veranstaltung bildete das inzwischen schon traditionelle «Dîner des garagistes».\n«Der Garagist wird in Zukunft aktiver in Erscheinung treten müssen»: Mit einem Appell für Initiative und Mut, Neues anzupacken, eröffnete AGVS-Zentralpräsident Urs Wernli den «Tag der Schweizer Garagisten» 2018 in Bern. Die 800 Teilnehmer im ausgebuchten Kursaal erwartete ein reichhaltiges Programm mit spannenden Referentinnen und Referenten.\nDie Autobranche stehe vor dem wahrscheinlich tiefgreifendsten Wandel ihrer Geschichte, sagte Urs Wernli zur Eröffnung des «Tag der Schweizer Garagisten» 2018. Das biete Chancen: «Das Nebeneinander diverser Technologien schafft neue unternehmerische Möglichkeiten, sich zu spezialisieren und eigenständige Dienstleistungen zu erbringen». Urs Wernli rief die AGVS-Mitglieder auf, die Zukunft mit Selbstvertrauen und Zuversicht anzugehen. Der Bedarf an individueller motorisierter Mobilität werde steigen, bleiben werde die Faszination Auto.\nKeine Behinderung des Wettbewerbs\nDie Digitalisierung basiere vor allem auf Daten über Kunden und deren Fahrzeuge und der Arbeit damit, sagte Urs Wernli, deshalb werde Konnektivität eines der Schlüsselthemen der Zukunft. Der freie und uneingeschränkte Zugang zu Fahrzeugdaten sei für den Garagisten deshalb von existenzieller Bedeutung. «Eine Behinderung des Datenzugriffs etwa durch die Hersteller ist nicht im Interesse der Automobilisten und damit auch nicht im Interesse der Hersteller und der Garagisten.» Wernli sprach sich damit klar gegen jegliche Form von Wettbewerbsbenachteiligung aus.\nMarc Walder: Er wolle aufrütteln, provozieren und inspirieren, sagte Marc Walder vor seinem Auftritt vor der Mittagspause am «Tag der Schweizer Garagisten» 2018. Der CEO des Medienunternehmens Ringier und Initiant von Digitalswitzerland hielt Wort.\nFür seine Provokationen suchte sich Walder einen seiner Vorredner aus: TCS-Zentralpräsident Peter Götschi hatte gesagt, mit der Digitalisierung komme etwas auf die Branche zu, aber man habe noch Zeit. «Das ist die Untertreibung des Jahres», sagte Walder und zog Parallelen zur Medienindustrie: «Da war nicht ‚etwas im Gang‘. Das war ein Tsunami.»\nFür 1,8 Milliarden Franken hat Walder den Medienkonzern Ringier in den letzten zehn Jahren umgebaut. Die erste Schwierigkeit bestand für ihn darin, die Aktionäre zu überzeugen: «Ringier ist 180 Jahre alt. Da stehen viele Oldtimer in der Garage, an den Wänden hängt teure Kunst. Der Leidensdruck war gleich Null, das Aktionariat 65-jährig und älter.» Walder stellte die fünfte Generation der Gründerfamilie vor die Wahl: «Entweder wir verkaufen oder wir transformieren das Unternehmen komplett. Und das wird teuer und schmerzhaft.» Zehn Jahre später generiert Ringier 62 Prozent seines Gewinns (EBITDA) im digitalen Bereich.\nDie Disruption lässt sich sehr genau datieren: 2007 hat Apple-Gründer Steve Jobs das iPhone vorgestellt. «Apple erfindet das Telefon neu», sagte Jobs damals. Eine Untertreibung: Apple stellte die Wirtschaft auf den Kopf. «Das Smartphone entscheidet, ob Sie und Ihr Geschäft überleben. Wenn es Ihnen gelingt, damit mit Ihren Kunden zu kommunizieren, dann haben Sie vielleicht eine Chance. Wenn nicht, vergessen Sie es.»\n40 Prozent des Traffics läuft heute über mobile Endgeräte, 2020 werden es laut Walder 60 Prozent sein. Am Beispiel von Autoscout24 zeigte Walder die zunehmende Bedeutung des mobilen Traffics: Von täglich 445’000 Sessionen erfolgen 334’000 über mobile Geräte. Autoscout24 ist ein gutes Beispiel dafür, wie Walder die digitale Transformation von Ringier vorangetrieben hat: «Wir waren nicht besonders innovativ. Wir haben vor allem geschickt eingekauft und diese Firmen clever weiterentwickelt.» 2014 hat Ringier Autoscout24 gekauft, heute gehört die Plattform zu je 50 Prozent dem Medienhaus und dem Versicherer Mobiliar.\nSeinen Weckruf vor dem Mittagessen schloss Marc Walder mit einer kurzen Präsentation von Digitalswitzerland. Die Standortinitiative hatte Walder am WEF 2017 gegründet, heute gehören dem Netzwerk mehr als 100 Unternehmen an, unter anderen auch die Emil Frey Gruppe, BMW und Mercedes.\nProf. Andrea Back: «Hier steht eine Frau, die sich für Technik interessiert», stellte Dr. Andrea Back klar, kaum war sie von Moderator Patrick Rohr auf die Bühne gebeten worden. Die Professorin für Betriebswirtschaftslehre und Wirtschaftsinformatik der Hochschule St. Gallen schloss mit ihrem Referat an jenes von Hirnforscher Hans-Georg Häusel an, der die neurologischen Unterschiede zwischen Frauen und Männern zu einem Running Gag gemacht hatte.\nUnd auch Andrea Back stellte das menschliche Denken an den Anfang ihres Referats. Wir Menschen denken linear und unterschätzten dadurch exponentielle Veränderungen. Als Beispiel: 1894 hatte die Zeitung «British Times» geschrieben, dass bis 1950 jede Strasse in London von drei Metern Pferdemist bedeckt sein werde. «Lineares Denken macht zukunftsblind», stellte Andrea Back fest. Genau das mache uns den Umgang mit der Digitalisierung so schwer: «Die Entwicklung erfolgt exponentiell.»\nMit einer Gruppe von Studierenden entwickelte Andrea Back mit dem AGVS als Antwort auf die Frage nach neuen Geschäftsprozessen die «Garagenvision 2025» mit ihren Konzepten «Service-Center», «Mobilitätsdienstleister» und «digitale Garage». Sie ermunterte die Tagungsteilnehmer, der Digitalisierung proaktiv und initiativ entgegenzutreten: «Probieren Sie aus, Lernen Sie dabei. Dann sind Sie gut vorbereitet für den Punkt, an dem die Veränderung tatsächlich eintritt.»\nReferat von Prof. Andrea Back [PDF]\nEiner, der probiert und gelernt hat, ist Dominique Kolly, im AGVS-Zentralvorstand für den Bereich Nutzfahrzeuge zuständig. Der Garagist aus Le Mouret FR hatte früh die Bedeutung der Digitalisierung erkannt und entwickelte gemeinsam mit Software-Spezialisten eigene Informatiklösungen. «Ich habe viele Fehler gemacht, die Geld gekostet haben. Aber heute ist mein Betrieb effizienter.»\nAuch Garagist Kurt Aeschlimann, der mit Dominique Kolly die Zukunftsaussichten von Professorin Andrea Back einem Realitätscheck unterzog, betonte die Chancen der Digitalisierung. Aeschlimann ist im AGVS für die Digitalisierung zuständig und hat seinen Betrieb in Thun schon früh auf die digitale Reise geschickt. Im Alltag stosse er immer wieder an Grenzen: «Habe ich die Ressourcen, um 10’000 Ersatzteile zu erfassen? Wie bringe ich drei Hersteller unter einen Hut? Tools existieren, aber was ist mit den Schnittstellen?» Aeschlimann sah die Zukunft für KMU in Kooperationen und nannte als Beispiel die Plattform Garagino, mit der die ESA den Garagisten ein digitales Werkzeug zur Verfügung stellt.\nEntwicklung, Folgen und Ausblick\nFerdinand Dudenhöffer: Spannende Zukunftsaussichten präsentierte Professor Ferdinand Dudenhöffer. Zwar stellte er dem Autogewerbe bezüglich Digitalisierung ein durchzogenes Zeugnis aus: «Digitalisierung heisst heute eine Website mit einem Konfigurator.» Als Beispiel für den Schritt in die Zukunft nannte er Tesla und dessen Vertriebsmodell mit Stores in den Städten und Servicestellen ausserhalb der Ballungszentren. Der Autopapst prognostizierte auch, dass die Bedeutung des Carsharings massiv an Bedeutung gewinnen werde – wenn vielleicht auch in unterschiedlichem Tempo, wie er pointiert bemerkte: «In Deutschland wird es mit allen Diskussionen wohl eher 2035, bis autonome Taxis die Regel sein werden. Bis dann fahren die Chinesen schon mit Autos auf dem Mond.»\nDennoch sieht er die Zukunft für die Garagisten nicht schwarz, wie er sich an die rund 800 Teilnehmenden im Kursaal Bern wandte. «Man muss sich heute Gedanken machen über die Rolle von morgen», so der Rat des Autopapsts. Vor allem der Neuwagenhandel werde andere Kanäle finden. In Grossstädten sei dieser im Moment zu kostenintensiv. Neue Player wie Amazon würden auf den Markt drängen. «Aber Wartungsarbeiten kann und will Amazon nicht machen», sagte Dudenhöffer. Diese Veränderung werde aber nicht morgen passieren, sondern erst übermorgen: «Sie haben Zeit, sich vernünftig damit zu beschäftigen.»\nDas Referat von Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer ist erhältlich unter: ferdinand.dudenhoeffer@uni-due.de\nGerhard Schürmann und Jean-Charles Herrenschmidt: Die Folgen des Wandels für den Garagisten standen im Zentrum des Doppelinterviews, das Moderatorin Mélanie Freymond mit Jean-Charles Herrenschmidt, Garagist und Präsident des Europäischen Kraftfahrzeugverbands Cecra, und mit Gerhard Schürmann, CEO der Emil Frey Gruppe, führte.\nBei diesem Wandel steht die Digitalisierung im Vordergrund. Für Gerhard Schürmann ist sie mit ein Grund für die Wachstumsstrategie der Emil Frey Gruppe: «Ein Digitalisierungsprojekt kostet gleich viel, ob ich es nun für 50 oder für 100 Betriebe durchführe. Aber die Kosten pro Betrieb nehmen ab.» Es sind Skaleneffekte, wie man sie seit Henry Fords Modell T bei den Herstellern kennt. Wichtig bei der Digitalisierung sei eines, rief Schürmann den 800 Teilnehmenden am «Tag der Schweizer Garagisten» 2018 zu: «Man muss den Mut haben, Fehler zu machen.» Die Impulse für Digitalprojekte kommen bei Emil Frey nicht aus der Zentrale, sondern von den Betrieben. Schürmann führt seine Betriebe und Marken nach dem Subsidiaritätsprinzip.\nAls Garagist müsse man sich die Frage stellen, wo man investieren wolle, ergänzte Jean-Charles Herrenschmidt: «In den Showroom oder in die digitale Welt?» Entscheidend sei letztlich der Kontakt zum Kunden: «Ob in der Garage oder im Internet. Im Zentrum steht die Kundenerfahrung.» Im Handel sei der persönliche Kontakt noch immer ausschlaggebend.\nEine Aussage von Renault-CEO Carlos Ghosn, der damit rechnet, dass schon 2025 100 Prozent aller Fahrzeuge konnektiv seien und in wenigen Jahren jeder vierte Wagen ein Elektrofahrzeug sei, bildete den Impuls für eine Diskussion um die Antriebe der Zukunft. Gerhard Schürmann stellte die Frage in den Raum, ob wirklich 25 Prozent der Kunden ein Elektrofahrzeug kaufen möchten oder ob nicht vielmehr der Gesetzgeber mit den CO2-Grenzwerten die Hersteller dazu zwinge, 25 Prozent Elektrofahrzeuge zu verkaufen. «Ob diese Pläne aufgehen oder die Kunden bereit sind, CO2-Bussen zu bezahlen, um kein Elektrofahrzeug kaufen zu müssen, wird sich weisen.»\nDienstleistung und Kundenbeziehung\nPeter Goetschi, Luzi Thomann, Bettina Schmid: «Es gibt nicht den Automobilisten», erklärte Peter Goetschi zu Beginn seines Referats. Entsprechend unterschiedlich, so der TCS-Präsident, werden auch in Zukunft die Bedürfnisse der Automobilistinnen und Automobilisten sein. Er wies daraufhin, dass es auch in Zukunft Autos geben wird, die Personen von A nach B transportieren werden: «Und es wird Leute brauchen, die sich um die Autos kümmern werden.» Goetschi ist überzeugt, dass die Garagisten gegenüber Herstellern und Importeuren einen riesigen Vorteil besitzen: «Sie haben den persönlichen Kontakt, einen direkten Draht zum Kunden. Lesen Sie die Wünsche von den Lippen ab – das kann kein Informatikprogramm und keine Datenbank», forderte er die rund 800 Teilnehmenden der Branchenfachtagung im Kursaal auf.\nDer Kunde werde weiterhin den persönlichen Kontakt wünschen und diesen Vorteil gelte es auszunutzen. «Wenn die Kunden vertrauen, dann bleiben sie auch treu», ist er überzeugt. Er forderte die Garagisten auf, auch Neues zu wagen – wie es der AGVS mit dem AutoEnergieCheck gemacht habe. In einer Podiumsdiskussion brachten Bettina Schmid von der Garage B. Schmid in Reinach BL sowie Luzi Thomann von der Thomann Nutzfahrzeuge AG in Schmerikon SG praktische Beispiele aus ihrem Alltag mit. «Unsere Kunden erwarten von uns flexible Handhabung mit Terminen. Und wir wollen ihnen ein Lächeln schenken, wenn sie zu uns kommen. Es sind die kleinen Sachen, die wichtig sind», erzählte Bettina Schmid. Und Luzi Thomann, dessen Betrieb 40 verschiedene flexible Arbeitszeiten kennt, sagte: «Wir haben nicht viel Kundenkontakt – umso mehr müssen wir diesen nutzen.»\nReferat von Peter Goetschi [PDF]\nDr. Hans-Georg Häusel: Eine Autowerbung weckt das Interesse – dieser Gedanke lässt den Kunden nicht mehr los, bis er sich das Prachtstück im Showroom seines Garagisten ansieht – und hoffentlich kauft. Doch wie funktioniert der Prozess des Kaufentscheids im Hirn des Kunden konkret? Und wie kann ich diesen als Garagist beeinflussen? Dr. Hans-Georg Häusel, Psychologe und Vordenker des Neuromarketings, brachte dies den Besuchern des «Tag der Schweizer Garagisten» 2018 auf humorvolle Weise näher.\nUnd beim Humor beginnt das Marketing bereits. Seit wenigen Jahren herrsche in der Hirnforschung der Konsens, dass das limbische System, das der Verarbeitung von Emotionen und der Entstehung von Triebverhalten dient, das absolute Sagen hat. «Alles, was keine Emotionen auslöst, ist für unser Gehirn wert- und bedeutungslos.» Ein verlässlicher Partner? Ein effizienter Alltagshelfer? Eine wahrte Granate? Das Auto ist sowohl im Showroom als auch im Kundengespräch emotional in Szene zu setzen und mit Wertvorstellungen in Verbindung zu bringen. Genauso die menschlichen Werte einer Garage. «Geben Sie Ihrem Betrieb ein Gesicht, eine Identität», legte es der Münchner Marketingpionier den Anwesenden näher. Denn genau diese DNA hinterlasse in der immer anonymeren, digitaleren Welt einen lang anhaltenden Effekt. Fest stehe: «Kunden verfügen nicht über einen, sondern über viele verschiedene Kaufknöpfe», betonte Häusel – eine Chance für Garagisten, Digitalisierung hin oder her.\nPierre Dillenbourg, Olivier Maeder, Flavio Helfenstein: Professor Pierre Dillenbourg machte auf lebendige Weise klar, dass sich in den letzten 100 Jahren zwar das Automobil rasant verändert hat, aber Klassenzimmer im Grunde noch gleich aussehen wie 1918. «Wir vermitteln Wissen, das der Vergangenheit angehört. Wir müssen in der Ausbildung umdenken», forderte der Professor der ETH Lausanne. Als Beispiel nannte er die Lehre der Statik bei Zimmerleuten: «Wir entwickelten eine App, dank der mit erweiterter Realität statische Probleme ohne mathematische Kenntnisse gelöst werden können.»\nAls zweite Problematik wies Dillenbourg darauf hin, dass Lernende von heute erst 2065 pensioniert werden. «Wir haben keine Ahnung, wie das Auto 2065 aussehen wird – ob es noch fährt oder fliegt. Das heisst, wir bilden für eine unbekannte Zukunft aus», führte Dillenbourg aus. Lernende in der Automobilbranche müssten keine Software-Programmierer sein, aber Grundkonzepte der zukünftigen Systeme verstehen. «Die Lernenden müssen in Zukunft die Käufer schulen können.» Dillenbourg riet auch, dass Technologien, mit denen die heutigen Jugendlichen vertraut sind, nicht am Arbeitsplatz verboten werden sollten: «Sie sollten sinnvoll eingesetzt werden. Das Smartphone kann zum Beispiel für die Lehrdokumentation gut genutzt werden.»\nReferat von Pierre Dillenbourg [PDF]\nIm Anschluss diskutierten Olivier Maeder, zuständig für Bildung im AGVS, sowie Flavio Helfenstein, Berufsweltmeister 2011, über die aktuellen Trends in der Ausbildung. Dabei waren sich beide einig, neben dem Verständnis für die elektronischen Systeme auch die mechanischen Kenntnisse weiterhin wichtig sind. «Aber wir haben noch immer die Tendenz, einen Vergaser zu erklären. Das interessiert einen Lernenden von heute nicht mehr. Dafür haben wir die Weiterbildung zum Fahrzeugrestaurator», sagte Oliver Maeder.\nIn seinem Fazit über den «Tag der Schweizer Garagisten» 2018 fand Professor Ferdinand Dudenhöffer sehr positive Worte: «Es war sehr beeindruckend!» Er wies auf die Gegensätze zwischen den Referaten von TCS-Zentralpräsident Peter Goetschi sowie jenem von Ringier-CEO Marc Walder hin: «Das eine war bewährend, traditionell – das andere hiess Speed, Speed, Speed.» Mit Augenzwinkern wiederholte er einige Aussagen des Tages – zum Beispiel einen kleinen Seitenhieb an die Adresse von Gerhard Schürmann, CEO der Emil Frey AG: «Sie investieren wie die Weltmeister – in die alte Welt.» Im gleichen Atemzug lobt Dudenhöffer die Arbeit ins Digitalisierungsteam. Eine wichtige Erkenntnis sei, dass man unverkrampft in die Zukunft gehe – «einfach nicht zu langsam». Kontinuierliche Verbesserung genüge indes nicht: «Die Glühbirne wurde nicht erfunden, weil die Kerze stetig verbessert worden war.»\nAls wichtige Botschaft für die Garagisten gab ihnen Dudenhöffer mit: «Die Autobauer wissen, wie ihre Autos in zehn bis 15 Jahren aussehen werden. Stellen Sie bohrende Fragen! Lassen Sie nicht locker, wenn sie keine Antworten auf ihre Fragen erhalten.» Er habe viel Offenheit gespürt – auch in den Gesprächen während des Lunchs am «Tag der Schweizer Garagisten» 2018. Deshalb sei er optimistisch für die Zukunft der Schweizer Garagisten: «Sie investieren sehr viel – Herzblut und Geld. Sie schaffen das!»\nDîner des Garagistes\nAEC-Preisverleihung: «Ein Couvert habe ich nicht dabei. Denn wir wissen, selbst bei der Oscarverleihung kann das schiefgehen», leitete Markus Peter, Leiter Technik & Umwelt beim AGVS, auf die Preisverleihung zum AEC-Garagist des Jahres 2017 über und bat einen bekannten Gast auf die Bühne: Pierre-Yves Lüthi, Geschäftsleiter der Garage Moderne SA in Bulle. Seinem Team gelangen im abgelaufenen Jahr 1330 AEC, womit man aufgrund der «noch kleinen Zahl» AEC-Anbieter in seiner Region gut auf sich als Mobilitätsdienstleister und CO2-Optimierer aufmerksam machen könne, spornte er seine AGVS-Kollegen in der Romandie an.\nEine doppelte Überraschung zeichnete sich im Urnerland ab: Kein Kanton ist in Sachen AEC derart aktiv wie Uri. Dies wirkt sich auf die Jahreswertung aus, in der es wie schon vor Jahresfrist zwei Urner Betriebe aufs Podest geschafft haben. Die Garage Gisler AG aus Erstfeld erreichte mit 665 AEC den zweiten Platz, die Walker GmbH aus Altdorf wurde mit 598 AEC Dritte. Beide wurden am «Tag der Schweizer Garagisten» 2018 im Kursaal für dieses Engagement ausgezeichnet, wobei ein AEC-Dienstleister deutlich überrascht war: «Wir starteten im März mit dem AEC und rechneten nicht damit, gleich unter den besten Checkanbietern des Jahres zu sein», gab Mario Gisler von der gleichnamigen Garage zu.\nDenn der Betrieb rund um den stellvertretenden Geschäftsführer und Automobildiagnostiker EFA tauchte 2017 praktisch aus dem Nichts auf. «Karl Baumann vom AGVS hat uns mehrmals besucht und motiviert», so der Juniorchef des Familienbetriebs. Mit Erfolg, sei das ganze Team doch derzeit äusserst motiviert und engagiert. Eine Haltung, die auf die Kunden überschwappe, wie der junge Urner betonte. Es brauchte einen Mentalitätswandel im Team, um einen bei der Kundschaft zu erreichen. Ein Schlusswort ganz im Sinne Markus Peters: «In erster Linie geht es beim AEC um die Kundenbindung. Man leistet etwas mehr, als vom Kunden erwartet wird – das kommt an.»\nNorbert Haug und Mario Illien: Einen sportlichen Leckerbissen gab es am «Dîner des garagistes»: Norbert Haug und Mario Illien kramten in gemeinsamen Erinnerungen aus gar nicht mal so lange vergangenen Formel-1-Zeiten. Der Mercedes-Motorsportchef und der Konstrukteur sind die Väter des WM-Titels von Mika Häkkinen im Jahr 1998 im McLaren-Mercedes. Zur Einstimmung auf den Talk gab es bewegte Bilder aus Suzuka vom 1. November 1998, als der Finne eine 43-jährige Durststrecke für Mercedes beendete.\nSie hätten diese Bilder nie gesehen, eröffneten sowohl Illien wie auch Haug dem staunenden Auditorium. «Es fühlt sich an, als ob es gestern gewesen wäre», meinte Haug, er erinnere sich an jeden Moment. Und dann erzählte der frühere Journalist von der grossen Spannung, vom Abbruch des ersten Startes, weil Jarno Trulli den Motor abgewürgt hatte, vom zweiten Startversuch, als Häkkinens grossem Konkurrenten Michael Schumacher dasselbe Malheur passierte, vom Fehler Häkkinens, der in seiner Nervosität das Mercedes-Triebwerk im Leerlauf in den roten Bereich gedrückt habe… Von der immensen Spannung an der Boxenmauer berichtete Mario Illien: «Das Rennen wollte kein Ende nehmen. Ein Ausrutscher, ein Fehler, ein Reifenschaden und alles ist vorbei.» Sowohl der Fahrer aus Finnland, die Reifen aus Japan (Bridgestone) und der Motor des Bündners Illien aus Brixworth in England hielten dem Druck stand.\n2005 veräusserte Mario Illien die Aktien seiner Firma Ilmor, die er mit dem 2001 verstorbenen Paul Morgan gegründet hatte, an Mercedes. Die DNA ist geblieben: Heute werden in Brixworth die Triebwerke hergestellt, die in den letzten vier Jahren die Konstrukteurs-WM gewonnen haben. «Nicht der, der vorneweg fährt, ist schuld, wenn es langweilig ist, sondern der, der nicht hinterher kommt», stellte Norbert Haug zur jahrelangen Dominanz von Mercedes trocken fest. Der 65-Jährige ist froh, dass 2017 endlich wieder etwas Spannung in die Königsklasse zurückgekehrt ist.\nSelber ist er kaum mehr in der Formel 1 anzutreffen. Er macht sich nichts aus VIP- und Hospitality-Bereichen: «Ohne Aufgabe in der Boxengasse herumzuhängen, wo ich früher gearbeitet habe? Das brauche ich nicht.» Mario Illien ist 68 und konstruiert noch immer Motoren. Den aktuellen 1,6-Liter-Turbos der Formel 1 kann er wenig abgewinnen: «Technisch sind sie eine ganz tolle Sache. Es ist fantastisch, wie der thermische Leistungsgrad auf 50 Prozent und mehr erhöht werden konnte.» Auf das Lob folgt ein grosses Aber: «1998 waren die Rennen noch geil (!), es hat gelärmt, es wurde gefightet. Heute sind die Rennen eine Prozession.» Motorsport wecke Emotionen: «Und da ist der Sound ein wichtiger Faktor.» Der fehlt heute weitgehend.\nVon der Formel E, die 2018 erstmals in der Schweiz fährt, hält Mario Illien nur eines: Abstand. «Da muss ich nicht hin. Für mich sind das Rennen mit Staubsaugern.» Im Saal gab es Applaus für dieses Statement.\nMario Illien und Norbert Haug. Zwei Racer, zwei Legenden, zwei leidenschaftliche Motorsportler. «Diese Leidenschaft hält jung», stellte Haug fest: «Spät bremsen, früh aufs Gas und in der nächsten Kurve rausfliegen, ist eine gute Lebenseinstellung.»\nHinweis für Medienvertreter: Die Medienmitteilung zum «Tag der Schweizer Garagisten» 2017 finden Sie – wie alle AGVS-Medienmitteilungen – in unserem Medien-Corner.\nBasler Zeitung: [PDF]\nSonntags Blick: [PDF]\nRadio SRF1: [PDF]\nRadio SRF3: [PDF]\nSRF Online: [PDF]\nAuto-Sprint – 18.01.18: [PDF]\nAuto-Sprint – 06.02.18: [PDF]\nAuto & Wirtschaft: [PDF]\nSchweizerische Gewerbezeitung: [PDF]\n«Wer kriegt die Kurve?»\nChecken Sie die Galerien auf Facebook und markieren Sie sich und Ihre Teilnahme am «Tag der Schweizer Garagisten»:\nVor der VIP-Wand\n«Als Entscheidungsträger sind wir heutzutage alle gestresst. Darum ist dieser Tag für die Branche so wichtig: 800 Entscheidungsträger einer Branche sitzen in einem Raum, hören die Referate und beschäftigen sich mit der Zukunft und ihren Herausforderungen. Für mich geht dieser Event unter Aus- und Weiterbildung, weshalb wir ihn auch als Sponsor gerne unterstützen.»\n«Der Tag der Schweizer Garagisten ist eine Plattform, an der sich die ganze Branche trifft. Wir treffen hier viele unserer Kunden und können uns mit ihnen austauschen. Autoscout24 unterstützt diesen Anlass als Partner, weil wir hier Zeit haben, einen Blick in die Zukunft zu werfen und unser Netzwerk zu pflegen. Es ist zudem wichtig, dass das Autogewerbe medial wahrgenommen wird, schliesslich geht es um viele Arbeitsplätze.»\nChristoph Aebi, Director AutoScout24\n«Dieser Tag zeigt, dass wir alle denselben Kunden haben, nämlich den Endkonsumenten. Es muss in unserem gemeinsamen Interesse sein, dass wir diesen Kunden für unser Produkt begeistern.»\n«Der Tag der Schweizer Garagisten ist eine Branchenzusammenkunft, die den Teilnehmern wichtige Impulse gibt.»\nGiorgio Feitknecht, CEO der ESA\n«Ich freue mich jedes Jahr auf diesen Tag und die spannenden Referate. Die Agenda war nie so gut wie 2018. Die Themen sind sehr gut durchmischt und – was mir wichtig erscheint – es kommen auch Garagisten zu Wort.»\nDieter Jermann, Area Director Central Europe, Pirelli Tyre (Suisse) SA\n«Wir sind mit der ganzen Klasse am Tag der Schweizer Garagisten. Mir gefällt die Themenwahl ausgesprochen gut, angefangen beim Motto Mission Mobilität: Damit muss sich der Garagist in seiner täglichen Arbeit auseinandersetzen.»\nRolf Schürpf, Geschäftsleiter Aftersales Binelli Zürich-City AG, in Weiterbildung zum diplomierten Betriebswirt im Automobilgewerbe\n«Für mich ist der Tag der Schweizer Garagisten der beste autogewerbliche Anlass der Schweiz. Ich erhalte hier News aus der Branche und viele Informationen, was das Gewerbe bewegt. Es ist auch ein toller Anlass, um Networking zu betreiben.»\nAndré Frey, Figas\n«An diesem Event werden die Themen der Zukunft angesprochen. Für uns ist der Tag wichtig als Branchentreff. Als Dienstleister brauchen wir den persönlichen Kontakt.»\nToni von Dach, Figas\n«Dieser Event verschafft mir die Möglichkeit, aus erster Hand News aus der Branche zu erhalten. Ich kann hier mein Netzwerk pflegen und auch Leute aus dem AGVS treffen. Da ich zum ersten Mal als SAA-Präsident hier bin, bin ich sozusagen ein Newcomer…» (lacht)\nErhard Luginbühl, Präsident Swiss Automotive Aftermarket\n«Wir befinden uns mitten in der Digitalisierung. Heute können wir schauen, ob die Garagisten wach sind, bereit sind, sich diesem Wandel mit Mut und Zuversicht entgegenzustellen. Es ist wichtig, dass wir jedes Jahr wieder auf die rasante voranschreitende Digitalisierung aufmerksam machen. Das tut diese Tagung.»\nBernadette Langenick, ehemalige SAA-Präsidentin, ihres Zeichens VR-Delegierte und Gründerin der auto-i-dat AG\n«Ich erwarte mir von diesem Tag gute Gespräche mit interessanten Vertretern der Schweizer Automobilbranche. Das Tagungsthema ist derweil topaktuell: Die Garagisten müssen eine Balance zwischen Angst vor Veränderung und Zuversicht, dieser mutig entgegenzutreten, finden. Die Garagisten haben sehr gute, treue Kunden. Diese gilt es, durch die Digitalisierung zu begleiten und mit in die unternehmerische Zukunft zu nehmen.»\nSandro Piffaretti, CEO der Swiss Automotive Group\n«Ich liess mich vom Inhalt der heutigen Fachtagung überraschen. Klar war, dass die grossen Herausforderungen des Autogewerbes zur Sprache kommen. Es wurden aber auch Visionen aufgezeigt. Auch wenn nicht alle Garagisten beim Thema Digitalisierung gleicher Meinung sind, halfen die Referenten, sich klar zu werden, dass die Entwicklung in unserem Beruf ein Prozess ist, auf den wir aufspringen müssen.»\nMario Gisler, stellvertretender Geschäftsführer der Garage Gisler GmbH Erstfeld, Automobildiagnostiker EFA, Strassenhelfer mit EFA\n«Wir möchten bei der Promotion von Erdgasfahrzeugen näher mit dem AGVS zusammenarbeiten. Die heutigen Referate haben gezeigt, dass die Mobilität und somit auch der Verband der Schweizer Garagisten vor einem Umbruch stehen. Die Erdgasmobilität bietet eine veritable Alternative zur Elektrifizierung der Antriebe, die aber bei Garagisten und somit auch auf Kundenebene noch zu wenig bekannt ist, aber eine grosse Zukunft vor sich hat.»\nHans Wach, CEO Gasverbund Mittelland AG (GVM) mit Sitz in Arlesheim\n«Ich war erstaunt, wie professionell die Tagung aufgezogen war und welch tolle Referate wir zu hören bekamen. Wir machten uns fleissig Notizen. Wir sind eine Garage in Stadtnähe, in Sachen Verkaufszahlen und Kundenbedürfnisse haben wir Luft nach oben. Wir nehmen diverse Inputs mit nach Hause und wollen uns kreativere Marketingmodelle überlegen.»\nPhilipp Bürgi-Meier, Garage Otto Meier AG, Flaach\nImpressionen vom «Tag der Schweizer Garagisten» 2018


The Last of Us: Hinweise deuten auf Verfilmung hin\nVon Dustin Hasberg - News vom 29.11.2013 15:51 Uhr\nAllem Anschein nach denkt Sony derzeit über eine Verfilmung des PlayStation 3-exklusiven Abenteuers The Last of Us nach. Demnach hat Sony einige Domains registrieren lassen, die auf eine Verfilmung hinweisen.\nMit The Last of Us durften PlayStation 3-Spieler in diesem Jahr in die Haut von Joel schlüpfen, dessen Auftrag darin bestand, die junge Ellie sicher zu einem Krankenhaus zu geleiten. Damit hat Entwickler Naughty Dog zum Ende der Konsolengeneration einen Survival-Titel veröffentlicht, der sowohl von Kritikern als auch von Fans äußerst positiv aufgenommen wurde. Nun sind einige Hinweise aufgetaucht, nach denen der Titel eines Tages auch im Kino laufen könnte.\nKonkret hat sich Sony die Domains TheLastOfUs-Movie.com und TheLastOfUsMovie.net sichern lassen, die sehr direkt auf eine Verfilmung hinweisen. Allerdings konnte man die Domain TheLastOfUsMovie.com nicht sichern lassen, da diese bereits an einen anderen Film vergeben ist. Ob tatsächlich ein The Last of Us-Film entsteht, wird wohl nur die Zeit zeigen können.\nDerzeit arbeitet Naughty Dog an dem Singleplayer-DLC 'Left Behind', der im kommenden Jahr erscheinen soll. Außerdem gab man kürzlich bekannt, dass sich aktuell ein neuer Uncharted-Teil in Entwicklung befindet. Nähere Infos veröffentlichte man dazu bisher allerdings nicht.


Warum werden manche Menschen von Mücken gestochen und manche nicht? - FIT FOR FUN Wissen\nWarum werden manche Menschen von Mücken gestochen und manche nicht?\nWissen Warum werden manche Menschen von Mücken gestochen und manche nicht?\nvon KATHARINA KLEIN / Aktualisiert: 26.06.2017\nRund 20 % aller Menschen sind wahre Mückenmagneten. Mehr als 100 Arten stechen im Sommer in Deutschland zu, weil die Mückenweibchen für ihre Eiablage besonders viel Eiweiß benötigen, das sie selbst nicht produzieren können – und hinterlassen juckende Quaddeln auf unserer Haut. Dass Mücken manche Menschen stärker anzapfen als andere, hat mehrere Gründen, unter anderem liegt es an der Menge an Kohlendioxid, die wir ausatmen – Mücken können das Gas aus 50 Metern Entfernung noch wahrnehmen! Auch die Blutgruppe spielt eine Rolle beim Stichverhalten: Menschen mit der Blutgruppe 0werden doppelt so oft gestochen wie andere.\nSo finden uns die Mücken\nEine chemische Zusammensetzung auf der Haut zeigt den Mücken den Weg. Ebenso wie Milchsäure, Harnsäure, Ammoniak und andere Stoffwechselprodukte, die wir über den Schweiß absondern. Da jeder Mensch unterschiedliche Mengen der Stoffe absondert – je nach genetischer Veranlagung und aktueller Stoffwechselfunktion – werden bestimmte Menschen bevorzugt zu Mückenopfern.\nMückenstichen vorbeugen – das hilft!\nSpezielle Pflanzenarten wie die Duftpelargonie, Tomaten oder Katzenminze verströmen einen Duft, der Mücken abschreckt. Auch eine mit Nelken gespickte Zitrone erfüllt diesen Zweck.\nEinfach, aber effektiv: Ein Moskitonetz über dem Bett oder ein Mückenschutzgitter am Fenster sorgt dafür, dass die kleinen Biester gar nicht erst in die Wohnung kommen.\nHelle Kleidung wirkt weniger anziehend auf Mücken als dunkle.\nWer auf Anti-Mücken-Sprays zur Vorbeugung setzt, sollte darauf achten, dass es die Inhaltsstoffe Icaridin und DEET enthält (zum Beispiel "Insektenschutzmittel DEET" von Care Plus, ca. 11 € oder "Family Care Dry Spray" von Autan, ca. 5 €) – für beide Stoffe wurde die Wirksamkeit wissenschaftlich nachgewiesen.\nWespen & Co.: Wir lassen dich nicht im Stich


Cold Box auf dem Weg nach Sambia, Goldhofer AG, Pressemitteilung - PresseBox\nBoxId: 151301 – Cold Box auf dem Weg nach Sambia\nPressemitteilung BoxID: 151301 (Goldhofer AG)\n(PresseBox) ( Memmingen, 05.02.08 )\nEine abenteuerliche Reise absolvierte eine 140 Tonnen schwere und 50 m lange Kühlbox, die in Sambia (im Süden Afrikas) in einer Mine zur Gewinnung von Kupfer eingesetzt wird. Die XXL-Kühlbox startete ihre Reise in England, ging über den Hafen von Antwerpen und von dort mit dem Containerschiff "Golden Isle" in den Hafen von Walvis Bay in Namibia. Dort wurde die Kühlbox entladen und mittels Tieflader über eine Transportroute von 2.400 km nach Chingola in Sambia transportiert. Beauftragt mit dem Transport war die DHL Global Forwarding Company. Diese wiederum beauftragte für den Straßentransport das südafrikanische Schwertransport-unternehmen VANGUARD.\n"Wir haben als Anlandehafen ‚Walis Bay’ ausgewählt, da Namibia besonders logistische Vorteile bezüglich seiner Infrastruktur aufweist", erläutert James Robinson, Projektingenieur und -leiter bei Vanguard.\nIm Vorfeld mussten aufwendige Planungsarbeiten sowie Genehmigungsverfahren durchgeführt werden. Die komplette 2.400 km lange Transportstrecke wurde begutachtet, Unklarheiten wurden festgehalten und Schwachstellen aufgezeichnet. Ein Team von Statikern hatte die Aufgabe, sämtliche Brückenbauwerke zu kontrollieren und die Genehmigung für eine Überfahrung zu erteilen bzw. eine Alternative zu finden.\nDas Transportunternehmen wählte als Transportfahrzeug für die 140 Tonnen schwere Kühlbox mit der Abmessung 50 x 4,5 x 6,1 m (L x B x H), eine Schwerlastkombination von Goldhofer im Langmaterialeinsatz. Dadurch wird eine absolute Manövrierfähigkeit in jeder Transportsituation gewährleistet, da die Fahrzeuge unter der Ladung durchlenken konnten. "Aufgrund ihrer Manövrierfähigkeit und dem Niveauausgleich war für uns die Goldhofer-Schwerlastkombination die ideale Lösung", erläutert Robinson.\nBestückt mit einem so genannten Langmaterialpaket stellte das Transportteam von Vanguard zwei 10-achsige Schwerlastmodule vom Typ THP/SL und zwei Mercedes-Titan-Zugmaschinen mit jeweils 600 PS bereit. Der hintere 10-achsige Trailer war mit einer Selbstlenkeinrichtung ausgestattet, konnte jedoch in Einzelfällen zusätzlich noch manuell nachgelenkt werden. "Durch das Baukastensystem konnten wir genau die Konfiguration zusammenstellen, die wir benötigten", war sich James Robinson sicher. Gefahren wurde vorwiegend auf dem Trans-Caprivi Highway.\nNach dem Verladen im Hafen machte sich der Transportkonvoi mit einer Gesamtzuglänge von ca. 70 m und einem Gesamtgewicht von ca. 260 Tonnen auf den Weg. Es war der erste und größte Transport dieser Art, der diesen Hafen verließ und seinen Weg quer durch Namibia einschlug. Mit 30 km/h und über 600 PS ging es über die Trans-Caprivi-Fernstraße. In Namibia war die Fernstraße sehr gut ausgebaut und durch wenig Gebäudebebauung eingegrenzt. Dadurch kam der Transport sehr gut voran.\nDurch die gute Manövrierbarkeit des Trailers stellten deshalb auch enge Kurven keine Probleme dar. Je weiter man jedoch in Richtung Zentralafrika kam, desto begrenzter und schwieriger wurden die Straßenverhältnisse. Extreme Seitenneigungen der Straße mussten über den Niveauausgleich der Goldhofer-Module ausgeglichen werden. Immer wieder säumten zahlreiche Neugierige die Straße, um diesen einmaligen Transport zu bestaunen, so dass dieser manchmal zusätzlich durch die vielen Menschen ins Stocken geriet.\nAm Kavango River traten dann die ersten Schwierigkeiten auf. Die Brücke war relativ schmal und hatte nicht genügend Tragkraft, um den Gesamtkonvoi zu tragen. Deshalb wurden die Zugmaschinen vom Trailer abgekuppelt und alleine über die ca. 60 m lange Brücke gefahren. Mit einem Drahtseil zog man anschließend den ca. 180 t schweren Trailer über die Brücke. So schön das Land auch ist, das Transportteam von Vanguard hatte wenig Zeit die herrlichen und abwechslungs-reichen Eindrücke zu genießen. Dennoch blieb die Zeit auch ein paar sonderbare Zuschauer während des Transportes zu fotografieren.\nIn einem der vielen Dörfer hatte das Transportteam eine 180 Grad Kehre zu bewältigen. Hierbei konnten die Goldhofer Schwerlastmodule mit ihrer hydraulischen Nachlenkungsmöglichkeit sowie in Verbindung mit dem Langmaterialpaket ihre volle Stärke unter Beweis stellen. Zum Erstaunen der vielen Zuschauer lenkten die Trailer unter der Ladung hindurch und brachten den rund 70 m langen Gesamtzug ohne nennenswerte Probleme um die Kehre.\nNach ca. sechs Wochen war es dann soweit: Das Ziel die "Konkola Copper Mine" in Chingola war erreicht. Hier galt es, die letzte Hürde, eine enge Werkseinfahrt, zu meistern. Die Cold Box wird in der Mine als wichtige Komponente zur Schmelzung von Kupfer benötigt.\nNach dem Transport zeigte sich das Transportteam mehr als zufrieden. "Unsere Entscheidung für das Goldhofer-Schwerlastsystem war richtig", erzählte James Robinson nach dem Transport. "Die guten Manövriermöglichkeiten, der Niveauausgleich aber auch die Straßenschonung durch das Pendelachssystem der Goldhofer Trailer, boten erhebliche Vorteile gegenüber den herkömmlichen Transportsystemen."\nPressemitteilung Cold Box auf dem Weg nach Sambia weiterempfehlen


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So schaffen Sie eine Umgebungsbeleuchtung in Ihrem Esszimmer - www.bardboo.com\nSo schaffen Sie eine Umgebungsbeleuchtung in Ihrem Esszimmer\n„Umgebungsbeleuchtung“ bezieht sich auf das diffuse Licht, das einen Raum im Allgemeinen ausfüllt, anstatt bestimmte Räume zu beleuchten. Von allen Räumen ist der Speisesaal vielleicht der schwierigste, um eine Umgebungsbeleuchtung zu schaffen. Viele Esszimmerbeleuchtungen sind nicht diffus und verwenden Lichtstrahlen anstelle von durchscheinenden Farbtönen. Daher kann das Licht im Esszimmer oft ziemlich grell sein. Leider ist es auch der Raum, in dem diffuses, weicheres Licht am wichtigsten ist. In diesem Artikel gehe ich auf zwei wichtige Tipps ein, um Ambiente in Ihrem Esszimmer zu erzeugen. Diese Tipps machen Ihr Licht weicher und angenehmer.\nTipp #1 – Tu nur so, als würdest du mit deinem Kronleuchter leuchten: Kronleuchter sind schön, aber normalerweise sind sie schreckliche Lichtquellen. Viele Kronleuchter haben offene Glühbirnen, die unangenehm anzusehen sind und Blendung erzeugen. Da sich Ihr Kronleuchter normalerweise direkt über Ihrem Esszimmertisch befindet, reflektiert der Kronleuchter die Blendung von der Oberseite Ihres Esszimmertisches. Darüber hinaus kommen die Strahlen eines Kronleuchters über den Gesichtern der Menschen, wodurch Schatten entstehen, die sie älter aussehen lassen.\nTue stattdessen nur so, als würdest du mit deinem Kronleuchter leuchten. Betrachten Sie Ihren Kronleuchter eher als dekorativen als als funktionalen. Tatsächlich sollte es so behandelt werden, wie Weihnachtsbäume behandelt werden: Sie dienen als Dekoration. Stattdessen sollte die eigentliche, funktionale Beleuchtung für Ihr Esszimmer von anderen Lichtquellen kommen.\nTipp #2 – Verwenden Sie Wände und Decken, um Licht zu reflektieren: Der einfachste Weg, Umgebungslicht zu erzeugen, besteht darin, Strahlen von Decken und Wänden zu reflektieren. Sie können zum Beispiel Wandleuchten verwenden, die Licht nach oben an die Wand strahlen und dieses dann in den gesamten Raum reflektieren. Alternativ können Sie auch Torrieres (nach oben strahlende Stehlampen) verwenden, um die Decke zu beleuchten, sodass das Licht nach unten reflektiert wird. Vergessen Sie nicht, wie leistungsstark Spiegel sind, da sie noch mehr Umgebungslicht von der reflektierenden Decke im Inneren liefern können.\nMit diesen beiden Tipps können Sie ganz einfach hochwertiges Umgebungslicht für Ihr Esszimmer erzeugen. Es kommt nur darauf an, dass sich die scheinbaren Lichtquellen von den tatsächlichen Quellen unterscheiden.\nPrevious Machen Sie einen kleinen Raum größer mit Kunst-Wandtattoos\nNext Tipps zum Dekorieren mit einem Blumenmuster


Schülerfirma axxi.de - Startseite\nZugegeben, wir sind nicht gerade ausgesprochene Umweltexperten. Uns interessiert und begeistert aber in besonderer Weise das Wattenmeer, das wir im letzten Sommer beim Besuch der ostfriesischen Insel Baltrum näher kennen gelernt haben. Anlass ist der Auftrag des Nationalparkhauses auf Baltrum, einen Internet-Auftritt für diese Umweltbildungseinrichtung zu gestalten.\nDie Recherchen und Naturerlebnisse im Watt waren für die MitarbeiterInnen der Schülerfirma derart beeindruckend, dass sie den Vorschlag machten das Internet-Projekt in eine langfristige Kooperation umzuwandeln.\nSituiertes und erlebnisorientiertes Lernen\nDie SchülerInnen verpflichten sich zu einer Internet-Dokumentation über die Arbeit des Nationalparkhauses – im Gegenzug erhält jährlich ein Team der Schülerfirma die Gelegenheit zu einem zweitägigen Baltrum-Aufenthalt, der zu weiteren Umwelt- und Naturrecherchen dienen soll.\nDamit diese bevorrechtigte Lernumgebung nicht ausschließlich den teilnehmenden SchülerInnen dient, sondern im Sinne einer nachhaltigen Bildung auch Eingang in den Schulalltag finden kann, entstand die Idee des multimedialen Projekts "e-learn-watt", das am Freitag, den 20. Juni 2003 erstmalig stattfindet. Mit dabei ist ein Kamera-Team des TV-Magazins ZDF.umwelt sowie ein Mitarbeiter der EWE TEL, die für die technische Bereitstellung und Unterstützung der Internet-Kommunikation sorgt, sowie zwei Lehrer aus dem Gymnasium an der Willmsstraße.\nRessorcenschonendes, natur- und sozialverträgliches Lernen\nSchülerInnen aus den Jahrgängen 7 und 11 werden in gemischten Teams in der Schule per Video-Übertragung aus dem Internet an den Beobachtungen und Untersuchungen im Watt live beteiligt und werden aufgefordert, eine Reihe von Fragen und Aufgaben zu lösen.\nIm Verlauf von vier Unterrichtsstunden werden folgende vier Themenbereiche anhand bearbeitet:\nLage, Karten & Daten\nDie Bearbeitung der Aufgaben findet vorzugsweise einmal nicht mit Kreidetafel und Schulbuch statt, sondern durch Recherchen im Internet und Multimedia-CD-ROMs.\nWissenssteigerung mit e-learning-Plattform\nDie Ergebnisse und Erkenntnisse werden auf einer Lernplattform gesichert, die mit freundlicher Unterstützung des e-learning-Unternehmens Schenck bereit gestellt wird. Ein besonderes Highlight dieser Plattform ist die Möglichkeit für alle am Projekt beteiligten SchülerInnen, während der Recherchen kniffelige Fragen und Probleme zum Wattenmeer in einem Chat mit dem Leiter des Nationalparkhauses Baltrum, Horst Unger, erörtern zu können.\nAllen viel Erfolg und Vergnügen bei der Teilnahme.\nDas Team von axxi.de\nNachtrag: ZDF-Auszeichnung für "e-learn-watt"\nals "Beste Umweltkommunikation 2003"\nDer Einsatz hat sich gelohnt. axxi.de hat mit seinem Projekt "e-learn-watt" beim muna-Umweltpreis des ZDF 2003 den ersten Platz in der Kategorie "Beste Umweltkommunikation" erhalten.\nHier die vorab entstandene Reportage eines ZDF-Teams, das axxi.de beim Projekt auf der Insel Baltrum begleitet hat.\nAufgaben und Fragen zur ersten Videoübertragung\nFreitag, den 20. Juni 2003, 10:30 Uhr\nThema 1: Lage, Karten & Daten\nLive-Reportage zum Thema 1 als QuickTime-Movie\n(2:55 Min./6,4 MB)\nWas ist Watt überhaupt genau ?\nWo gibt es Watt?\nWie funktionieren die so genannten Gezeiten?\nWas hat das Watt mit den Gezeiten zu tun?\nAufgaben und Fragen zur zweiten Videoübertragung\nFreitag, den 20. Juni 2003, 11:00 Uhr\nThema 2: Ökosystem Wattenmeer\nLive-Reportage zum Thema 2 als QuickTime-Movie\n(0:43 Min./1,6 MB)\nUntersuchungen zum Thema 2 als QuickTime-Movie\n(5:33 Min./12,4 MB)\nWas hat es mit der schwarzen Wattschicht auf sich?\nInwiefern ist die höhere Leitfähigkeit für die Wattbewohner ein Problem?\nWie erklärt sich der Schwefelwasserstoff?\nWas ist an der zuletzt gezeigten Wattlandschaft anders?\nAufgaben und Fragen zur dritten Videoübertragung\nFreitag, den 20. Juni 2003, 11:45 Uhr\nUntersuchungen zum Thema 3 als QuickTime-Movie\n(5:36 Min./12,5 MB)\nWie lebt der Wattwurm eigentlich und inwiefern ist er an die Lebensverhältnisse im Watt angpasst?\nVersucht etwas über die beiden gezeigten Pflanzen herauszufinden\nWarum haben wir in dem anderen Watt weniger „Wattwurmhäufchen“\nWas für merkwürdige Lebewesen waren auf den Steinen zu sehen? Inwiefern sind sie gut an das Leben in der Gezeitenzone angepasst?\nAufgaben und Fragen zur vierten Videoübertragung\nFreitag, den 20. Juni 2003, 12:30 Uhr\nThema: Bedrohung und Schutz\nLive-Reportage zum Thema 4 als QuickTime-Movie\n(4:31 Min./10,1 MB)\nWas ist eigentlich der Nutzen des Watts?\nInwiefern ist ein Übermaß an Nährsalzen schädlich für das Watt?\nZur Darstellung der Video-Sequenzen benötigen Sie auf dem Rechner den QuickTime-Player in der aktuellen Version 6.3. Er ist kostenlos unter folgender Internet-Adresse zu laden:\nUnser Dank gilt allen beteiligten Unternehmungen für die engagierte, ermutigende und materielle Unterstützung des Projekts "e-learn-watt 2003". Einen besonderen Dank verdient der Willms-Schüler Dimitri, der gemeinsam mit Herrn Eiermann das schulische Netzwerk sowie die Internet-Kommunikation großartig administriert hat.\nMit Bollerwagen und Antennenbaum geht es ins Watt. Die Elektronik vor Ort wird mit Strom aus einer LKW-Autobatterie versorgt.\nAchtung Test: Jens ist am Mikrofon, Christoph Bruns an der Schaufel, Dennis an der Kamera, Christoph Meyer am iBook - das ZDF-Team mittendrin.\nChristoph Bruns, Maike Schmidt und Jens Schulenberg haben Fragen und stellen Aufgaben zum Watt.\nCopyright © 2003 · Webmaster: G. Bernert · Letzte Änderung: 23.06.2003


Roadshow: Vom 25. Februar bis zum 1. März 2019 informieren die drei Griechenland-Experten in fünf Städten\n02.2019 – Körri Speisekontor, Hamburg\n02.2019 – Pavillon im Volkspark Friedringshain, Berlin\n02.2019 – Kater Mikesch, München\n02.2019 – Weitmanns Waldhaus, Stuttgart*\n03.2019 – Kennedy’s Restaurant, Frankfurt*\n„Idyllische Ägäis“ mit sieben Übernachtungen und Anläufen in Mykonos (inklusive Übernachtung im Hafen von Mykonos), Milos, Santorini (inklusive Übernachtung vor Santorini), Kreta und Kuşadası (Ephesus). 2020 wird außerdem Rhodos Teil dieser Route sein; der Aufenthalt in Santorini verkürzt sich dann vor einer Übernachtung auf eine späte Abfahrt.\n„Eclectic Aegean“ mit sieben Übernachtungen und Anläufen in Istanbul, Çanakkale (Troja), Kreta, Santorino, Mykonos (späte Abfahrt) und Volos (Meteora).\n„Drei Kontinente“ mit sieben Übernachtungen und Anläufen in Alexandria (Ägypten), Aschdod (Tel Aviv/ Israel), Limassol (Zypern), Rhodos und Kuşadası (Ephesus). Alle Kreuzfahrten beginnen und enden in Piräus bei Athen.\nWeitere Informationen finden Interessierte unter www.celestyalcruises.de


Gedicht Lebensreise (Haibun) von Aylin bei e-Stories.de (Nachdenkliches)\nIm Alter noch war sie umgezogen. Nach einem wilden, prallen Leben voller Eindrücke. Voller Fragen. Auf der Suche nach dem Sinn, auf der Suche nach sich selbst. Eine Nomadenseele schrieb man ihr zu. Eine, die auf dem Weg ist.\nsucht nur Futterplatz, nicht Heimat.\nSchaut doch nie zurück.\nUnd doch tat sie es. Da waren die Jahre einer behüteten Kindheit. Tannen rauschten, Wälder wiegten Baumeswipfel über steinigem Fels. Schon als Kind kannte sie das: Unten zu stehen, hinauf zu wollen ebenso wie von oben herunter zu schauen. Niemals jedoch herablassend, Immer nur glücklich, die Chance und Gnade des Weitblickes genossen zu haben.\nSchaust die Weite an,\ndie dich sicher trägt ins Fern\nMehr wollte sie von diesen Augenblicken. Als einziges Arbeiterkind in der Siedlung studierte sie, lernte fremde Sprachen, um die verstehen zu können, die anders waren als sie selbst. Geheimnisvoll war das, fast mystisch. Die reich verzierten Kuppeln der Moscheen Nordafrikas, die tosenden Meere unbekannter Küsten, die Lieder afrikanischer Stämme, die zitternden Blüten der Orchideen Sri Lankas, das Lächeln der Menschen, das so viele Bedeutungen haben konnte.\nAuf dem Weg allein,\nUnd doch kehrte sie immer wieder heim. Zu ihrer Familie. Sie genoss den Duft, den die alte Kaffeedose verströmte, immer wenn Mutter die Schublade aufzog. Sie roch es sofort, wenn sie nach langem Auslandseinsatz aus der Ferne erschöpft durch die Türe kam. Die Herzlichkeit der benachbarten Arbeiterfamilien, die Bewunderung dafür, dass eine von ihnen es geschafft hatte, so eine Karriere zu machen, die Wärme, die guten Wünsche, wenn sie wieder ging, das alles gab ihr Bestätigung.\nStärke, Kraft und Halt\ngeben uns die Wurzeln nur,\ndie immer binden.\nIrgendwann gründete sie eine eigene Familie, doch immer wieder rief die sie Nomadenseele zur Herausforderung. Zur anderen Mentalität, zum fremden Ort\nSie bauten ein Haus weit weg von ihren Eltern. Heimeligkeit und Nestwärme schufen sie für ihr kleines Mädchen. Alles sollte so sein wie sie es von Zuhause kannte. Unzählige Menschen lernte sie kennen, mögen. Studierte Leute, die das gehaltvolle Gespräch mit ihr schätzten und deren oftmals doch kalte, marnorgeflieste Villen ihr ein Schaudern einflößten. Sie passte nicht zum kleinen Schwarzen. Sie mochte kein Surimi und keine Poolparties. Trotz des opulenten Einfamilienhauses aß sie gerne Erbsensuppe und liebte es, mit den Hunden durch Matschfelder zu tollen, auch, wenn sie eine feine Perlenkette trug.\nDie Menschen aus den einfacheren Wohnvierteln hielten freundliche Distanz. Man kannte sie nicht, doch offensichtlich war sie keine von ihnen. Sie war eine von denen. So stand sie immer dazwischen. Irgendwie.\nwo gehörst du hin, wohin\nim Dickicht dieser Welt?\nAls Jahrzehnte später die erwachsene Tochter fort zog und ein Kind bekam, da hielt sie nichts mehr. Sie schaute auf den wuchtigen Walnussbaum, den sie selbst gepflanzt hatte und er wiegte die Krone bedächtig im Wind. Kurzentschlossen verkaufte sie das Haus und zog in eine kleine Wohnung nahe der Tochter und Enkelchen.\nIhre Bekannten rümpften die Nase. Von sozialem Abstieg war die Rede. Ob sie wohl nicht mehr genug Geld habe, wurde gemunkelt. Doch, hatte sie. Und dennoch wählte sie eine Wohnung aus den Siebziger Jahren. Dort wohnten noch viele Arbeiterfamilien, die die Wohnungen ursprünglich gemietet und sie dann gekauft hatten, als sie zu Eigentumswohnungen umgewandelt worden waren.\nVon Anfang an fühlte sie sich von dieser Wohnanlage angezogen, denn sie erinnerte sie an den Ort, an dem sie aufgewachsen war. Ein Mischmasch von Menschen aus ganz Deutschland lebte nun hier: Aus dem Ruhrgebiet, Rheinland, Bayern, aus dem hohen Norden und auch einige ehemalige Gastarbeiter. Menschen, die ihre Heimat verlassen hatte, weil ihnen das große Chemiewerk bessere Verdienstmöglichkeiten versprach. Alle waren zu bescheidenem Wohlstand gelangt und alle hatten sich irgendwie zusammengerauft.\nNun wohnte sie schon ein halbes Jahr hier. Gerne hielt sie ein Pläuschchen mit den direkten Nachbarn, einer warmherzigen ehemaligen Bergmannsfamilie aus dem Kohlenpott. Wieder einmal saß sie heute bei ihnen in der Küche, um ihnen kurz den Wohnungsschlüssel zu geben, falls etwas mit dem Hund wäre. Ihr Mann und sie wollten einen Ausflug machen.\nDie alten Leutchen lächelten verständnisvoll. Sie liebten Hunde. Als der Mann die Schublade aufzog, um den Schlüssel hineinzulegen, roch es nach Kaffee und einer alten Blechdose.\nSchaust zwar nie zurück und doch\nfandest du den Platz,\nwo du ruhen kannst,\nin dir selbst die Wurzeln spürst\nnach langer Reise.\nMonika, von der Wiege bis zur Bahre sind wir ewige Nomaden. Was dann noch kommt, niemand weiß es.\nIch hab's meist nicht von Aylin . (Menschen)\nWenn du liebst von Rainer Tiemann (Engel)


Trotz Corona-Krise: Neuer Seniorenbeirat in der Wedenark will aktiv werden\nWedemark Trotz Corona-Krise: Neuer Seniorenbeirat will aktiv werden\nAus der Region Region Hannover Wedemark Trotz Corona-Krise: Neuer Seniorenbeirat will aktiv werden\nWedemark - Trotz Corona-Krise: Neuer Seniorenbeirat will aktiv werden\nDie Würfel sind gefallen. In der Wedemark ist vor Kurzem der Seniorenbeirat neu gewählt worden. Doch von dem Gremium gibt es noch kein Foto. Das ist der Corona-Krise geschuldet. Gleichwohl wollen sich die Mitglieder den Wählern vorstellen – vorerst per Telefon.\nAuszählung der Stimmzettel 4209 Wedemärker Senioren haben ihre Stimme für den neuen Seniorenbeirat abgegeben - per Briefwahl. Quelle: Gemeinde Wedemark\nDie Corona-Pandemie geht auch nicht spurlos am frisch gewählten Seniorenbeirat der Gemeinde Wedemark vorbei. „Wir haben leider keine Möglichkeit, uns zu konstituieren“, heißt es jetzt von Irmtraud Bernstorf, die bei der Wahl im März mit 878 die meisten Stimmen der in der Kommune lebenden 8775 Wahlberechtigten erhielt.\nBei Telefonaten mit den übrigen neu gewählten Mitgliedern sei dann aber die Idee entstanden, dass einige der Vertreter des Gremiums ihre Telefonnummer zu Verfügung stellen könnten, um gerade in „dieser schwierigen Zeit älteren Menschen in der Einsamkeit durch ein Gespräch zu helfen“, teilt sie am Dienstag per E-Mail mit.\nNeben Bernstorf, Telefon (05130) 2288, sind Klaus Makowka unter 8233, Wolfgang Preuß, 790220, Roland Stark unter 9280304 und Hermann Schwedhelm telefonisch unter der Nummer 60337 erreichbar.\nDie Mitglieder sind jetzt für fünf Jahre gewählt. Elf Kandidaten hatten sich für das siebenköpfige Gremium beworben. Die vier Wedemärker über 60 Jahren, die nicht ausreichend Stimmen bekamen, fungieren nun als Ersatzpersonen.\nStimmen ausgezählt: Diese Kandidaten sitzen jetzt im Seniorenbeirat\nDas sind die Kandidaten für den Seniorenbeirat\nSeniorenbeirat fordert mehr Sicherheit für Fußgänger\nElze: Ende 2020 können Senioren in den Convivo Park einziehen\nWedemark Wedemark - Corona-Krise: Freiwilligenagentur initiiert Telefonkette für alleinlebende Menschen\nWedenmark - Aufgeschoben ist nicht aufgehoben: „Johannes-Passion“ soll erklingen\nWedemark Wedemark - Rekord: Mehr als 1300 Zuhörer verfolgen Konzert im Internet


Was ist eine Zeremonie zum Binden von Knoten? - Sportverein Kröppen eV\nDie Knotenzeremonie ähnelt dem Segnen des Brautpaares bei der kirchlichen Trauung. Hierbei legt der Priester seine Stola um die Hände des Brautpaars, während er es segnet. Ähnlich ist der keltische Brauch „Handfasting“, der die Verbundenheit einer Partnerschaft symbolisiert.\nWas kommt in eine Traurede?\nWie geht Handfasting?\nBeim Handfasting stellen sich Braut und Bräutigam gegenüber und halten sich an beiden Händen. Die Freie Rednerin oder der Freie Redner legt dann ein Tuch über die Hände des Hochzeitspaares und macht einen Knoten darum.\nBei der freien Zeremonie stand das typische Handfasting Ritual im Mittelpunkt, bei dem die Hände des Brautpaars mit einem Tuch oder geknoteten Bändern verbunden werden. Der romantische Teil der Trauung fand unter dem stilechten Traubogen aus Holz mit toller Wikinger Dekoration statt – genauso wie der Ring-Tausch.\nIn aller Regel ist die Begrüßung mit nur wenigen Worten abgehandelt. Der Fokus der freien Traurede liegt insbesondere auf dem nächsten Punkt: der Geschichte der beiden Liebenden. Beispiel für die Formulierung: „Schön, dass Sie heute alle hier sind und schön, dass vor allem das Brautpaar heute hier ist.\nWas bespricht man mit dem Standesbeamten?\nBeim Vorgespräch klärt der Standesbeamte mit euch dann jegliche Fragen zum Ablauf der Trauung und zu den erforderlichen Unterlagen. Der Beamte bespricht mit euch auch die Details zum Familiennamen.\nWas kann man dem Standesbeamten sagen?\nWaren Wikinger verheiratet?\nDie Ehe war damals keine Liebesheirat, Ehen waren Zweckbündnisse und politische Instrumente. Ehen dienten dazu, Frieden zwischen Sippen zu schließen oder zu garantieren und den Besitz einer Sippe zu mehren. Die Frau kümmerte sich um das Haus, den Hof, den Haushalt.\nWie nennt man eine Wikinger Hochzeit?\nGanz oft wird es kurz vor oder nach dem Eheversprechen durchgeführt. Die Eheringe wandern an einer Schnur durch alle Gästereihen und “segnen” so Eure Ringe. Mehr Info’s zum Ring Warming findest Du hier: Rituale in der freien Trauung.\nRagnar Lodbrok, der wohl bedeutendste Wikingerführer und berühmteste Wikingerkrieger, führte im 9. Jahrhundert zahlreiche Überfälle auf Frankreich und England an.


Innovationspark rollt an den Start - punkt4\nDer Innovationspark Dübendorf ist bereit zum Start. „Sobald rechtlich alles klar ist, möchten wir hier loslegen“, wird Geschäftsführer René Kalt in einem Bericht der „Berner Zeitung“ zitiert. Vorerst sollen dafür die bestehenden Hangars des Flugplatzes und in mobilen Einheiten zur Verfügung gestellt werden. Der Innovationspark bietet auch Platz, um etwa Pilotanlagen für Entwicklungen zu erstellen, an denen an der benachbarten Eidgenössischen Materialforschungs- und Prüfungsanstalt (Empa) gearbeitet werde, wird Lars Sommerhäuser zitiert, bei der Empa zuständig für den Innovationspark. Zu den Jungunternehmen, die über einen Standort im Innovationspark nachdenken, gehört etwa der Windkraftanlagenbauer Agile Wind Power. Dieser benötigt eine Werkstatt für Prototypen, die durchaus auch in einem der Hangars Platz fände.\nRené Kalt setzt laut dem Bericht auf eine Partnerschaft von Unternehmen und Hochschulen. In dem neuen Stadtquartier sollten Spezialisten von der gegenseitigen Nähe profitieren. Initiant Ruedi Noser, der die Dachstiftung Switzerland Innovation präsidiert, setzt darauf, dass auf diese Weise geniale Ideen zur Marktreife gelangen. Der Zürcher FDP-Ständerat hofft, dass in Dübendorf die richtige Mischung aus Family, Friends and Fools zusammen kommt, das Erfolgsrezept des Silicon Valley. Gerade an Verrückten habe es in Zürich besser eher gefehlt. stk.


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EU: Briten wollen trotz Brexit enge Zusammenarbeit in Verteidigungspolitik - SPIEGEL ONLINE\nEU: Briten wollen trotz Brexit enge Zusammenarbeit in Verteidigungspolitik\nEU-Ausstieg Briten wollen trotz Brexit enge Zusammenarbeit in Verteidigungspolitik\nGroßbritannien will nach dem Brexit weiter eng mit der EU in der Verteidigungs- und Außenpolitik kooperieren. Dafür ist auch die EU-Seite offen. Einen Streitpunkt gibt es allerdings jetzt schon.\nBritische Soldaten bei einer Nato-Übung\nFreitag, 15.06.2018 13:32 Uhr\nIn den Verträgen über die künftige Beziehung von Großbritannien zur EU müsse es einen Pfeiler für die äußere Sicherheit geben. Das fordert der Kabinettschef von Premierministerin Theresa May, David Lidington, in der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung". Demnach strebt die britische Regierung nach dem EU-Ausstieg einen Schulterschluss mit Brüssel in der Verteidigungs- und Außenpolitik an.\n"Es sollte die engstmögliche Kooperationsvereinbarung sein, die sich denken lässt", sagte Lidington der FAZ. "Die Rahmenregeln für militärische und Sicherheitszusammenarbeit sollten verknüpft werden mit formalisierten Vereinbarungen über eine außenpolitische Zusammenarbeit." Lidington schlug vor, dass der britische Außenminister vierteljährlich an den Sitzungen des EU-Außenministerrats teilnehmen könnte.\nUnd auch EU-Politiker sind dafür offen: Hintergrund ist, dass die britische Armee neben der französischen zu den schlagkräftigsten auf dem Kontinent gehört. Die Expertise und das engmaschige Netz an Auslandsaufklärung will man nicht verlieren. Großbritannien tritt Ende März 2019 aus der EU aus.\nParis schlägt europäische Interventionsarmee vor\nOffen zeigte Lidington sich für den jüngst von Bundeskanzlerin Angela Merkel unterstützten Vorstoß aus Paris für eine europäische Interventionsarmee. Hier käme es aber auf die Details an, sagte er. "Falls britische Soldaten in Auslandseinsätze geschickt werden sollten, dann bliebe die britische Regierung verantwortlich für diese Entscheidung." Sein Land werde auch künftig entscheidend in der Nato mitwirken, aber die europäische gemeinsame Außen- und Sicherheitspolitik könne dazu eine wichtige Ergänzung sein.\nAn einem wichtigen Punkt hakt die Sicherheitspartnerschaft mit der EU aber jetzt schon: beim Satellitenortungssystem Galileo. Hier will die EU-Kommission britische Firmen nach dem Brexit nicht mehr am Bau beteiligen. "Die Galileo-Sache ist von der EU nicht gut gehandhabt worden", kritisierte Lidington. Aus der sicherheitspolitischen Perspektive sei eine weitere Kooperation bei dem Vorhaben im Interesse aller.\nGleichzeitig wurde berichtet, dass sich der britische EU-Austritt um einige Monate verzögern könnte. Die britische Regierung müsse möglicherweise eine Verlängerung der Brexit-Verhandlungen beantragen, sagten EU-Diplomaten dem "Handelsblatt". Laut Artikel 50 des EU-Vertrags müssten die EU-Staats- und Regierungschefs einer Verlängerung einstimmig zustimmen. Da niemand einen ungeordneten Brexit wünsche, werde das wahrscheinlich auch geschehen, hieß es demnach in Brüssel.\nBritischer Außenminister: Johnson spricht von möglichem "Brexit-Kollaps" (08.06.2018)\nStreit um Brexit: Politiker der Schottischen Nationalpartei verlassen Plenum (13.06.2018)\nBrexit-Streit im Unterhaus: Schlagabtausch mit blauen Flecken (13.06.2018)


PressReader - Rheinische Post Goch: 2015-10-08 - Hummels steht zu seiner Kritik\nHummels steht zu seiner Kritik\nRheinische Post Goch - 2015-10-08 - SPORT - VON ROBERT PETERS\nDer als „Motzki“betitelte Nationalspieler verteidigt vor dem Auftritt der deutschen Elf heute im EM-Qualifikationsspiel in Irland (20.45 Uhr) seine öffentliche Kollegenschelte. Dabei bekommt er Zuspruch von Bundestrainer Joachim Löw.\nDUBLIN Wer den Charme alter Zeiten mag, der ist im Hotel der deutschen Nationalmannschaft an der Simmonscourt Road in Dublin ganz richtig. Außen Backstein, innen Brokatvorhänge, dicke Teppiche, große Kristall-Lüster und Sessel, aus denen man lieber nicht mehr aufsteht. Hier residiert der Weltmeister angemessen. Und er geht selbstbewusst in das vorletzte EM-Qualifikationsspiel heute Abend (20.45 Uhr/ RTL). Die großen Themen am Tag vor dem Spiel: DIE AUSGANGSLAGE Die Deutschen brauchen einen Punkt. Dann wären sie auf jeden Fall für die Endrunde 2016 in Frankreich qualifiziert. Irland kann es aber auch noch aus eigener Kraft schaffen, es spielt gegen Deutschland und danach gegen Polen. Bundestrainer Joachim Löw will erst gar keine Zweifel aufkommen lassen. „Wir sind alle überzeugt, dass wir eine gute Leistung abliefern werden. Wenn wir unser Spiel durchsetzen, werden wir gewinnen“, stellt er fest. Von Unsicherheit keine Spur. DIE IREN Löw erwartet „eine Mannschaft, die es versteht, gut zu verteidigen“. Er hält Irland physisch für stärker als Schottland, was schon mal eine mutige Feststellung ist. Und er glaubt, dass sie den Schotten in Fragen der Offensivqualität ebenfalls überlegen sind. Das könnte schon eher hinkommen. Im Hinspiel stand die Defensive ziemlich gut, und der letzte Angriff brachte Irland den Ausgleich zum 1:1. Das gefiel den Deutschen natürlich nicht. Löw hat sicher recht, wenn er feststellt: „Wir haben uns nicht immer leichtgetan.“ DIE INNENVERTEIDIGER Die großen deutschen Jungs aus der Innenverteidigung bestimmen die Schlagzeilen der Woche. Jerome Boateng von Bayern München, weil er wegen anhaltender Klasseleistungen von seinem Kollegen Thomas Müller zum Fußball-Kaiser der Gegenwart ausgerufen wurde. Mats Hummels von Borussia Dortmund, weil er nach der 1:5-Niederlage im Spitzenspiel bei den Bayern grobe mannschaftstaktische Mängel beklagte. Manche sehen darin unzulässige öffentliche Kollegenschelte, andere finden, dass ein Kapitän seine Meinung sagen darf – zum Beispiel Löw. Hummels erklärt: „Ich habe keine Grenze überschritten, und ich habe mich aus der Kritik nicht ausgenommen. Ich bin der Meinung, dass nicht ansatzweise zu viel gesagt wurde.“Und dann macht er sich noch Ge- danken über die schlimmen Zeiten. Die Messlatte für Skandale sei schon „erstaunlich niedrig“. Löw behauptet, das Thema habe in den Vorbereitungstagen keine Rolle gespielt. Er sieht dabei aus, als glaube er das selbst. DIE MANNSCHAFT Löw sieht nach den „hervorragenden Leistungen“ im September „keinerlei Anlass zu großen Veränderungen“. Es ist also gut möglich, dass er die Startelf von Glasgow ins Rennen schickt. DIE AUSSENVERTEIDIGER Zu seinem großen Vergnügen sieht Löw, dass der Kölner Jonas Hector auf dem linken Flügel „in letzter Zeit eine große Entwicklung genommen DER EM-KADER Das liegt auch daran, dass seine Mannschaft eigentlich schon im September durch ihre Auftritte gegen Polen (3:1) und in Schottland (3:2) den entscheidenden Schritt zur Qualifikation für Frankreich getan hat. Das Turnier plant der DFB bereits. Nicht nur, indem er für alle Fälle schon mal sein Quartier in Evian reservierte, sondern auch, indem die sportliche Leitung sich Gedanken über das richtige Team für Frankreich machte. „Wir haben einen Stamm, klar“, sagt Löw, „aber natürlich steht der Kader noch nicht fest. Da kann noch so viel passieren. Und die Tür ist immer offen. Ich bin froh über jede gute Leistung.“Das kann nun wieder jeder glauben.\nBis hierhin und nicht weiter! Mats Hummels stoppt im EM-Qualifikationsspiel gegen Polen (3:1) am 4. September in Frankfurt/M. seinen früheren Dortmunder Mannschaftskollegen und aktuellen Bayern-Torjäger Robert Lewandowski.


Polizei fahndet mit 20 Einsatzfahrzeugen nach Automatensprenger - Suederelbe24.de\nStart/Lokales/Wilstorf/Polizei fahndet mit 20 Einsatzfahrzeugen nach Automatensprenger\nAndreas Scharnberg3. Januar 2021\nWilstorf. Am späten Samstagabend wurde im Trelder Weg in Wilstorf ein Zigarettenautomat gesprengt. Bei der Fahndung nach den Tätern kam es zu einer Verfolgungsfahrt und später zur Festnahme dreier Tatverdächtiger. Mehrere Zeugen hatte laute Knallgeräusche gehört und daraufhin die Polizei alarmiert. Bei der anschließenden Überprüfung stellten Beamte des Polizeikommissariats 46 einen aufgesprengten Zigarettenautomaten fest. Im Rahmen erster Fahndungsmaßnahmen konnte zunächst aber niemand mehr angetroffen werden.\nAn der Landesgrenze zu Niedersachsen sichtete eine Funkstreifenwagenbesatzung den mutmaßlichen Fluchtwagen, der daraufhin angehalten werden sollte. Der Fahrer verlangsamte die Fahrt zunächst auch, beschleunigte dann allerdings stark und flüchtete vor dem Peterwagen in die Ortschaft Ehestorf. Dort konnte das Auto kurze Zeit später auf einem fremden Grundstück lokalisiert und im Umfeld zwei 18 und 22 Jahre alte Männer deutscher Staatsangehörigkeit vorläufig festgenommen werden.\nDeren äußeres Erscheinungsbild entsprach der abgegebenen Täterbeschreibung. Die Einsatzkräfte fanden bei ihnen geringe Mengen Betäubungsmittel und erlaubnispflichtige Pyrotechnik. An dem Fluchtwagen befanden sich gestohlen gemeldete Kennzeichenschilder und in dem Fahrzeug fanden die Beamten eine weitere geringe Menge Betäubungsmittel sowie Knallkartuschen. Die gefundenen Gegenstände und auch das Auto wurden als Beweismittel sichergestellt.\nSpäter war den Beamten noch eine verdächtige Person im Bereich des Eißendorfer Waldwegs gemeldet worden. In Höhe einer Tankstelle in der Bremer Straße nahmen die Beamten gegen 1:30 Uhr daraufhin auch einen dritten Tatverdächtigen vorläufig fest. Auch das Erscheinungsbild dieses 17-jährigen Mannes deutscher Staatsangehörigkeit entsprach der abgegebenen Täterbeschreibung.\nIm Verlauf des Polizeieinsatzes war auch das mutmaßliche Diebesgut, eine Geldkassette mit knapp 50 Euro Bargeld, sichergestellt worden. Die drei Tatverdächtigen wurden später mangels Haftgründen wieder aus dem Polizeigewahrsam entlassen. Die Ermittlungen gegen sie dauern an und werden von der Fachdienststelle für Waffen- und Sprengstoffdelikte (LKA 75) geführt.


Osteuropaladies.de 0163-4936797 Natalia Dortmund\nHallo, mein Name ist Natalia, ich bin eine feine Frau !\nEs definiert meinen süßen Charakter, die Geselligkeit, den gesunden Menschenverstand und die Diskretion. Sauberer Ort, an dem ich in meinem heißen Bett auf dich warte, um deine erotischsten Fantasien zu verwirklichen. Ich biete einwandfreien Service und garantiere absoluten Genuss. Ich stehe exklusiv für großzügige Herren zur Verfügung, wohlerzogen und mit Verstand, was sie schöne Momente verbringen wollen, zusammen mit einer süßen Dame und immer mit einem Lächeln auf den Lippen!\nIch warte auf Ihre Nachricht per Whatsapp\nNur Whatsapp Nachrichten werden beantwortet!


Karin Priester: Mary Wollstonecraft. Ein Leben für die Frauenrechte - Perlentaucher\nDie erste umfassende deutsche Biografie über eine der interessantesten Frauen des 18. Jahrhunderts. Das Leben, sagt Mary Wollstonecraft selbst, sei ein Wettstreit zwischen Vernunft und Leidenschaft. Dass sie mehr war als nur eine distanzierte Schiedsrichterin in diesem Kampf, das macht sie auch heute noch lebendig. Niemand hat dies besser zum Ausdruck gebracht als Virginia Woolf : "Wenn wir ihre Briefe lesen und ihren Argumenten zuhören und die überlegene und heißblütige Art wahrnehmen, mit der sie sich den Weg bahnte, so ist ihr eine Form der Unsterblichkeit unzweifelhaft gewiss: Sie lebt und wirkt, sie argumentiert, wir hören ihre Stimme und spüren ihren Einfluss noch jetzt unter den Lebenden." Mary Wollstonecraft war ihrer Zeit weit voraus: Sie kämpfte gegen die starren Regeln der Gesellschaft, die Frauen elementare Rechte und Bildungschancen vorenthielt.


Verwendung flüssiger Oxalsäure - Seite 3 - Varroakontrolle und -bekämpfung - Imkerforum seit 1999\nich war immer der Überzeugung, dass Perizin richtig angewendet dichter an die 100% kommt, als alles andere.\nIch habe "100% Wirkung" auf die Qualität bezogen. Die Wirkung soll ja im angemischten Zustand mit den Tagen immer mehr nachlassen. Bezogen auf den Erfolg der Anwendung ( das meintest Du bestimmt auch ) wunder ich mich auch immer bei manchen Aussagen.\nPerizin ist lediglich der Standard an dem man alle anderen Behandlungen misst. Sozusagen der "interne Standard" der Milbenbekämpfung. Damit man eine Abstufung des Behandlungserfolges der verschiedenen Mittel machen kann.\nuwe jur. schrieb:\n.... immer die 100% Wirkung.\n100% Wirkung dürfte wie ein 6er im Lotto sein,\ndas Mischen von Oxalsäure ist kein Hexenwerk, eine chemisch technische Assistentin hat meine vorgehensweise bestätigt.\nDie sonst erhältlichen "Fertigmischungen" wirken aber auch ganz okay ....\n.... nur eben nicht 100%ig ....\nAber wenn der Apotheker mir 100% Wirkung zusichert würde ich das auch nehmen ....\nspricht hier jemand von Mitteln mit einer nicht vorhandenen Zulassung zur Varroabehandlung bei Bienen?!\nnö [emoji23] ich werde das benutzen, was es vom Verein über die TSK gab --- wobei bei gleichem OS-Gehalt es ja wurscht sein sollte.\nich verstehe nicht warum grobe Tropfen ideal sein sollen zur Oxalsäurebehandlung. Ich habe den Eindruck, dass die Tropfen ohnehin viel zu schnell von dem Haarkleid der Bienen abperlen und kaum die Biene benetzen. Wäre es nicht sinnvoll zusätzlich zur Oxalsäure und Zucker noch ein Mittel in das Wasser zu geben, was die Oberflächenspannung von (Zucker-)Wasser herabsetzt um eine bessere Benetzung der Bienen zu erzeugen?\nWir wollen doch keine durchgenässten Bienen, oder?\nWir wollen, dass die Oxalsäure im Haar Kleid der Bienen hängen bleibt und nicht Tropfenweise durch die Bienentraube durchläuft und auf dem Bodenbrett landet. Dafür wäre meiner Meinung nach ein Mittel was die Oberflächenspannung des Oxalsäure/Zuckerwassergemischs herabsetzt sinnvoll.\nSchon mal überlegt, was solche Mittel im Verdauungstrakt anrichten? Und was passiert, wenn die Lösung mangels Oberflächenspannung in die Tracheen kriecht?\nOberflächenaktive Substanzen setzen die Oberflächenspannung herab. Sie führen aber auch zum Aufbrechen von Membranen (auch Grenzflächen) und zerstören deren Funktionen.\nNämen Bienen zuckerhaltige OXS-Lsg. mit Tensidzusatz auf, führt dies mglw. zu Schäden im Verdauungstrakt.\nEin typisches Beispiel für die Tensidwirkung findet sich beim Einsatz von Pestiziden mit entsprechenden Zusätzen. Dies fördert die Durchdringung der äußeren Pflanzenschichten etc.\nDie Völker brauchen alle Ruhe, die man nur bieten kann.\nDas Wetter ist jetzt nicht anders / geeigneter als vor 4 Wochen.\nWas ist jetzt anders? Noch „brutfreier“ als vorher?\nDie paar Brutzellen haben noch kein Volk vernichtet.\nAC , am Wochenende wird es wieder kühler, das wäre der letzte zulässige Termin. Auf die Restentmilbung würde ich nur verzichten wenn sich keine Milben auf den Windeln zeigen. Durch Ox-Träufeln habe ich noch kein Volk verloren, an Varroa schon! Deshalb halte ich die Störung für unbedenklich. VG Jörg


- Wird Belgien auf der Karte ausradiert? Endgültige Aufspaltung des\nWird Belgien auf der Karte ausradiert? Endgültige Aufspaltung des Landes droht\nPolitkrise sorgt für Wunsch nach Auflösung der Nation Auch Wallonen im Kampf um staatliche Einheit müde\nDrei Monate sind die Wahlen in Belgien schon vorbei - und noch immer ist keine Regierungsbildung in sicht. Schon wird in der belgischen Politlandschaft ernsthaft vom "Plan B" gesprochen: der Tod des gemeinsamen Staates von Flamen und Wallonen.\nVor allem französischsprachige Spitzenpolitiker, die bisher auf den Erhalt des 180 Jahre alten Staates pochten, reden inzwischen offen über eine Spaltung. Die amtierende Vizepremierministerin und Sozialministerin Laurette Onkelinx von den Sozialisten sagte der Tageszeitung "La Derniere Heure": "Man kann nicht ignorieren, dass dies ein Wunsch eines großen Teils der flämischen Bevölkerung ist. Deshalb muss man sich auf das Ende Belgiens vorbereiten."\nOnkelinx reagierte auf das Scheitern ihres Parteifreundes Elio Di Rupo, der über fast zwei Monate hinweg sehr geduldig mit den flämischen Nationalisten der N-VA und anderen Parteien über die Basis eines neues Kabinetts verhandelt hatte.\nUm für etwas Stabilität zu sorgen, ernannte König Albert II. am Wochenende den Sozialisten und Präsidenten der Abgeordnetenkammer Andre Flahaut und den Senatspräsidenten Danny Pieters (N-VA) zu Vermittlern. Im Volksmund heißen sie "Minenräumer". "Soldat Flahaut und Professor Pieters", wie der frühere Verteidigungsminister und der flämische Akademiker genannt werden, sollen erst einmal das Klima wieder entgiften. "Wie viel Zeit ist nötig, um wieder Vertrauen herzustellen?", fragt die niederländischsprachige Zeitung "De Standaard" mit bangem Unterton.\nSo richtig überraschend kam die Entscheidung des Souveräns nicht. Denn schon während der Verhandlungskrisen in den vergangenen Wochen wurde klar, dass Di Rupos Gegenspieler, N-VA-Chef Bart De Wever, derzeit nicht die Kastanien aus dem Feuer holen will. Der schwergewichtige Vorsitzende einer Partei, die letztlich ein eigenständiges Flandern will, spielt auf Zeit. Und lässt sich nicht in die Karten blicken. "Ist die N-VA überhaupt bereit, einen Kompromiss hinzunehmen?", fragt sich Ministerin Onkelinx.\nIn Brüssel wird darüber spekuliert, dass er die Karten neu mischen will. Bisher saßen vor allem linke Parteien am Verhandlungstisch, um die Konturen einer Staatsreform festzulegen - diese ist Voraussetzung einer neuen Regierung. De Wever, so die Kommentatoren, habe ein Interesse, die Liberalen aus dem niederländischsprachigen Norden und dem französischsprachigen Süden mit ins Boot zu holen. Die frankophonen Liberalen sind stärkste politische Kraft in Brüssel. Die Refinanzierung der klammen Hauptstadt ist ein Riesenproblem bei den Verhandlungen.\nEines ist nach Ende des Sommers bereits klar: Es wird noch lange dauern, bis es eine neue Regierung geben wird. Politiker witzeln schon mit der Formel "Ein Kabinett bis Weihnachten". Im schlimmsten Fall drohen Neuwahlen, die keiner will, auch nicht die Bürger. Sie sind einiges gewohnt: 2007 dauerte die Regierungsbildung 194 Tage. Unterdessen regieren der gescheiterte Premierminister Yves Leterme und seine Mannschaft in aller Stille weiter: Sie führen sogar Europa, denn Belgien hat seit dem 1. Juli turnusmäßig die EU-Ratspräsidentschaft inne. In den Brüsseler EU-Institutionen regt das keinen richtig auf: "Alles bestens", heißt es beispielsweise aus der EU-Kommission.\nSo., 05. Sep.. 2010 19:44 melden\nBelgien ade? Belgien macht bald vor, wie in 10, 20 oder 30 Jahren die EU zerfällt. Die Flamen haben stets Geld an die Wallonen abgeliefert, diese haben sich nie wirklich angestrengt um aufzuholen. In die nordafrikanischen Ghettos der Brüsseler Randbezirke wagen sich Polizisten nur in großen Gruppen.\nDieses unnatürliche Staatsgebilde hat seine Ursachen in der europäischen Geschichte, dieses Land zerfällt und wird auf F und NL aufgeteilt. Die nordafrikanische Enklave wird selbstverständlich von der EU am Leben erhalten. Wie lange? Bis die EU selbst zerfällt. Bald Wirklicheit oder doch nur Fiktion? Die Weltwirtschaftskrise II wird die Antwort geben.\nSo., 05. Sep.. 2010 21:12 melden\nRe: Belgien ade? Und Ostbelgien mit seinen rund 80.000 deutschsprachigen Einwohnern wieder an Deutschland. Die EU ist zwar ein ausgesprochen verschwenderisches und korruptes Gebilde, aber es verhindert Kriege in West- und Mitteleuropa. Da zahle ich lieber drauf bevor uns noch die Ungarn überrennen.\nIvoir So., 05. Sep.. 2010 18:16 melden antworten\nWird Belgien auf der Karte ausradiert? Und ich hoffe das EU-Hauptquartier mit seinen unfähigen Parasiten gleich mit!


Philips Online-Shop Österreich – Bartschneider - Beardtrimmer series 9000 Wasserdichter Bartschneider - BT9290/32\n> Beardtrimmer series 9000 Wasserdichter Bartschneider\nDer einzige Bartschneider mit einem Laser\n- Der weltweit erste Laser\n- 17 einstellbare Schnittlängen\n- Zweiseitiger Trimmer\nErleben Sie ein Höchstmaß an Kontrolle beim Schneiden der Konturen mit dem exklusiven Laser. Er ermöglicht Ihnen, sicher das gewünschte präzise und symmetrische Ergebnis zu erreichen.\nDas Zoom-Rad stellt Ihre ausgewählte Schnittlänge ein\nNehmen Sie den anpassbaren Kammaufsatz ab, und Sie erhalten darunter einen zweiseitigen Präzisionstrimmer mit einem 32 mm breiten, leistungsstarken Trimmer auf der einen und einem 15 mm breiten Präzisionstrimmer auf der anderen Seite – optimal für die Verwendung an schwer erreichbaren Stellen, wie z. B. unter der Nase und um den Mund. Er schneidet besonders nah an der Haut, ohne sie dabei zu verletzen. Dank der geringen Größe und dem angewinkelten Design können Sie zudem gut sehen, wie Sie bei feinen Linien und Details vorgehen müssen.\nDie LED-Anzeige zeigt Ihre gewählte Längeneinstellung an\n2 Jahre Gewährleistung, weltweite Spannungsanpassung, kein Ölen erforderlich\nDieser Philips Bartschneider verfügt über einen 2-jährigen Gewährleistungszeitraum: Unsere Pflegeprodukte für Männer sind äußerst langlebig. Sie müssen Ihr Gerät nie ölen, und es verfügt über eine automatische weltweite Spannungsanpassung.\nDie Reisetasche schützt den Trimmer während der Aufbewahrung und auf Reisen.


Madeira: 1 Woche Ü/F\nVom Cabo Girao, einer 550 Meter hohen Steilküste westlich von Funchal, blickt man wie das Münchener Original Alois aus dem Himmel auf die Erdenbürger. Auch granteln kann man von oben. Die Wasserverfärbung erscheint menschengemacht.\nDer schnellste Weg zum Kap ist das Taxi. Busse fahren das Kap nicht direkt an.\nAuch zu Fuss kommt man zum Cabo Girao. Die Levada do Norte führt daran vorbei. Karten über Levadas gibt es im lokalen Buchhandel.\nSchnell verlässt man auf der Levada do Norte den Ausgangsort der Wanderung Estreito de Camara de Lobos.\nNiedrige Passagen der Levada sind echte Kletterpartien. In diesem Fall gibt es allerdings auch einen sicheren Umweg durch Abstieg. Finden muss den aber der Wanderer selbst. Ich blindes Huhn wäre fast umgekehrt.\nIn der Rua de Santa Maria in der Altstadt von Funchal wird der Schmuck eines Strassenfestes abgebaut.\nSchade, wir kommen zu spät.\nAm Ende der Fressmeile in der Rua de Santa Maria steht die pittoreske Fischerkirche Capela Corpo Santo. Weiter hügelaufwärts beherrschen die Madeirenser das Strassenbild.\nGeselliges Treiben und Arbeiten ganz ohne Touristen.\nDer Strand besteht aus groben Stücken Vulkanstein. Das lockt keinen Touristen an.\nDas Pfarrgebäude neben der zweiten Kirche Santa Maria Maior an der Rua de Santa Maria. Aus ihrem Hauptportal blickt man direkt aufs Meer.\nIn der Kirche Santa Maria Maior ist viel Blattgold verarbeitet worden.\nDie Restaurants in der Altstadt von Funchal haben abends Hochbetrieb. Vor fast jedem teueren Restaurant werden vorbeischlendernde Touristen angesprochen. Eine Unsitte, die auf Dauer die eigenen Manieren vergessen lässt.\nDas Altenheim in Funchal liegt in einem hübschen Garten an der Avenida do Infante. Die Freitreppe ist für diese rüstigen Damen kein Problem.\nGleich nebenan warten Grundschüler darauf, nach Hause gehen zu dürfen.\nAn der Wasserseite der Avenida do Infante liegt der Stadtpark Funchals.\nAm oberen Ende der Avenida do Infante liegt das Carlton-Hotel, von dem man einen guten Blick auf das benachbarte Reid´s Hotel hat. Hier beginnt die Hotelmeile Funchals mit vielen Bettenburgen.\nDer Park Sao Francisco in Funchal ist eine Naturoase , in der ständig auch kulturelle Angebote bereitgehalten werden. Zur Zeit werden gerade Bücher vorgestellt.\nAbends gibt es gelegentlich Musik, die hier fürs Fernsehen aufgezeichnet wird.\nSchauflechten in Camacha, dem Zentrum der Korbflechter auf Madeira.\nDie Stühle sind erstaunlich bequem, weil sie sich flexibel dem Sitzdruck anpassen. Doch wohin damit im Flugzeug?\nBlick von der Levada Nova auf Camacha.\nDie Levada Nova wird plötzlich von Wolken verhüllt. Anders als der uns Norddeutschen bekannte Nebel wechselt der starke Wind in 800 m Höhe in kürzester Frist die Sichtverhältnisse.\nNoch ist der Blick ins Tal möglich.\nDann wird es gespenstisch.\nWeltuntergangsszenario mittags um 14:00 Uhr. Hier irgendwo muss Wolkenkuckucksheim sein.\nDer Abstieg von der Levada Nova ist nach Regengüssen nicht ungefährlich. Steile Wege, glattes überflutetes Pflaster. Ein englisches Ehepaar, das lieber wieder umkehrte als den Abstieg zu wagen, spach von einem river, den es sich nicht zu bewältigen traute.\nBlick auf die Uferpromenade von Machico nördlich des Flughafens.\nDie Promenade ist offensichtlich auf Zuwachs geplant. Seit Jahren wird hier am wirtschaftlichen Hoffnungsträger Kongresszentrum (r.) gebaut. Das zugehörige Hotel (M.) ist schon fertig.\nIm Uferzentrum Machicos liegt die alte Befestigungsanlage. Dahinter beginnt die Altstadt.\nDie Altstadt Machicos läd zum Lesen ein. Sie ist verkehrsberuhigt.\nSchön schattig: Der Weg zwischen den beiden wichtigsten Altstadtgassen Machicos.\nBedrückende Ruhe. Touristen laufen Gefahr, nach wenigen Stunden einen Koller zu erleiden.\nTrostpflaster. Abschied von Funchal. Morgen wieder Hamburg.\n- Avenida do Infante\n- Stadtpark Sao Francisco\n- Nachbarort Camacha\n- Nachbarort Machico\n. 1 - 2 - 3- 4