Industrie 4.0 im Überblick - Capscovil\nDigitalisierung der Industrie – Chancen für Früheinsteiger\nIndustrie 4.0 ist ein Begriff, der innerhalb der Hightech-Strategie der Bundesregierung geformt wurde. Er bezieht sich auf eines von zehn Zukunftsprojekten, in dem die Forschung an Schlüsseltechnologien für die Digitalisierung der Industrie im Mittelpunkt steht. Durch die zunehmende Forderung nach individualisierten Produkten ist es notwendig, die Produktion flexibel und kostensparend zu gestalten. Ein wesentlicher Bestandteil hierbei ist, Werksstücke mittels integrierter Systeme, die mit ihrer Umgebung kommunizieren, intelligent zu machen. Im Gegensatz zur bisherigen eingebetteten Systemen wie beispielsweise bei Maschinensteuerungen oder Steuergeräten im Fahrzeug kommunizieren die neu entstandenen Cyber-physischen Systeme, die oft auf Alltagsgegenständen basieren, nicht nur miteinander oder im Intranet, sondern sind auch mit dem Internet verbunden. Dadurch entstehen neben der Optimierung von Prozessen über die transparenten Material- und Teilebewegungen völlig neue Arten der Produktionssteuerung.\nEingebunden in das Gesamtkonzept werden die Herstellung und Logistik, aber auch die Verbindungen zu Lieferanten und Kunden. Die Bundesministerien für Bildung und Forschung (BMBF) und für Wirtschaft und Technologie (BMWi) koordinieren dazu ihre Förderaktivitäten. Begleitet werden diese durch die Plattform Industrie 4.0 der Verbände ZVEI, VDMA und BITKOM sowie dem Wissenschaftsbeirat. Eng verknüpft mit Industrie 4.0, das vom BMBF und BMWi verantwortet wird, ist das parallele Projekt „Internet der Dinge“. Doch die beiden Begriffe lassen sich nicht eindeutig trennen. Nimmt man die einzelnen Bauteile eines Fahrzeugs, die sich in der Produktion aufeinander abstimmen, betrifft dies eindeutig Industrie 4.0. Bezieht man den gesamten Produktlebenszyklus in die Begriffsdefinition mit ein, so zählt auch folgender Fall noch zu Industrie 4.0: Das Fahrzeug sendet nach Auslieferung an den Kunden, also während der Nutzung, Zustandsmeldungen einzelner Bauteile, z.B. zum Zweck der Wartung oder dem Tausch, an den Hersteller, bei dem darauf basierend ggf. ein Bestellprozess oder eine Designänderung ausgelöst wird. Kommuniziert das gleiche Bauteil, beispielsweise ein Steuergerät, mit der Elektronik eines zweiten Fahrzeugs oder mit der ihn umgebenden Infrastruktur, so wird das Fahrzeug zu einem Teil des Internets der Dinge.\nAktueller Stand zu Industrie 4.0 laut Verbänden\nStandardisierungs-Roadmap des DKE/VDE\nDie DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik als Teil im DIN hat zusammen mit dem VDE (VDE|DKE) eine Roadmap erarbeitet, die bereits heute gültige Normen und Spezifikationen auflistet, sowie einen Ausblick auf den Normungsbedarf gibt. Durch die Ausstattung vieler Teilsysteme und einzelner Bauteile mit eigener Intelligenz wird die verfügbare Informationsstruktur nicht nur dezentralisiert, sondern auch mengenmäßig potenziert. Dies stellt eine enorme Herausforderung für die Steuerung der Abläufe und deren Programmierung dar. Die aktuelle Komplexität, verursacht durch die Anzahl und Granularität der Sensorinformationen ist bereits nicht mehr sicher beherrschbar und verlangt nach einem entsprechenden Ansatz. Dieser liegt in der Aufstellung von System-übergeordneten Regeln, denen die Teilsysteme innerhalb ihres Bereiches folgen und deren Auswahl sie ihrerseits durch ihre eigenen Zustandsinformation beeinflussen. Dadurch wird der Produktionsvorgang in Echtzeit gesteuert. Da der Mensch, z.B. der Produktionsarbeiter, in diesem System als „Teilsystem“ betrachtet werden muss, ergeben sich neue Anforderungen an die Mensch-Maschine-Schnittstelle. Aufgrund unterschiedlichster Datenmodelle und Schnittstellenprotokolle, die nicht mehr funktionsgetrieben, sondern produktgesteuert und flexibel eingesetzt werden müssen, wird für die Abbildung der Prozesse zwischen Menschen und Maschinen eine Service orientierte Architektur (SOA) der IT-Systeme empfohlen. Die Roadmap nennt vier Dimensionen (Produkt-, Fabrik- und Technologie-Lebenszyklus sowie Geschäftsprozesse), deren Prozesse innerhalb der Wertschöpfungskette eindeutig miteinander verbunden werden müssen. Die Herausforderungen sehen DKE/VDE in der Schaffung von sich in Echtzeit optimierenden Ad-Hoc-Netzwerken, in der Abstimmung von Geschäfts- mit technischen Prozessen und der stimmigen Entwicklung über den gesamten Lebenszyklus hinweg. Zur Bewältigung dieser Aufgaben ist besonders die internationale Zusammenarbeit wichtig, bei der neben nationalen Standards eine Konsolidierung der gemeinsamen Normung gefragt ist. Experten aus Fachverbänden können hierbei hilfreich unterstützen. Generische Anwendungsfälle mit unterschiedlichen Ansprüchen hinsichtlich Qualität (Automobil, Militär) und Kosten (Consumer) sowie Referenzmodelle (Systeme, Prozesse, Funktion, Organisation, Mensch-Maschine-Schnittstelle) sollen zusammen mit einheitlichen Grundlagen (Begriffe, Modellart, Beschreibungstechnik, IT-Technologien) die Basis für die Normierung schaffen. Eine wichtige Empfehlung ist auch die Einbeziehung der jungen Generation in den Normungsprozess über entsprechende Schulungen. Detaillierte Empfehlungen sind in der Normungs-Roadmap Industrie 4.0 zu finden.\nLaut VDE ist die Resonanz der deutschen Experten auf die Roadmap sehr gut. Positives Feedback kam auch vom BMBF, dem die Roadmap in einem Workshop am 18. Februar vorgestellt wurde. Um die Aktivitäten auf internationaler Ebene zu bündeln, ist die Übersetzung des Papiers ins Englische für diesen Sommer geplant. Zugleich wird an der sukzessiven Vertiefung und Weiterentwicklung der Roadmap gearbeitet. Ein gutes Zeichen für die deutsche Industrie ist, dass die von ZVEI, VDMA und BITKOM organisierte Initiative Plattform Industrie 4.0 das Papier bereits aufgegriffen hat. Eine Abstimmung zu Förderaktivitäten im Rahmen von Horizont 2020 hat noch nicht stattgefunden. Ein Zeithorizont für die Normungsvorhaben lässt sich derzeit noch nicht nennen, da zuerst die Grundsatzthemen festgelegt werden müssen. Im Bereich Funk und Automatisierung kann hier auf bestehenden Normen aufgebaut werden. Für die Weiterentwicklung der Normungsroadmap ist die Mitarbeit von Experten aus dem mittelständischen Bereich ausdrücklich gewünscht.\nPlattform Industrie 4.0: ZVEI, Bitkom, VDAM\nIm Zuge der stetigen Digitalisierung sieht der ZVEI einen Schwerpunkt in der Sicherheit von Cyber-physikalischen Systemen und der IT-Infrastruktur. Die mit der Industrie 4.0 einhergehende, selbständige Kommunikation unter Maschinen, aber auch mit Teilnehmern außerhalb des Unternehmens erfordert klar strukturierte Sicherheitskonzepte, die auf die gesamte Industrie anwendbar sind. Neben der Manipulation von Systemen oder Prozessen liegt ein großes Risiko in erhöhter Wirtschaftsspionage. Der ZVEI fordert daher in einem kürzlich veröffentlichten Positionspapier verschiedene Maßnahmen von der Politik. Die Bundesregierung soll Unternehmen dabei unterstützen, das Thema Sicherheit im eigenen Hause transparenter und den Mitarbeitern bewusster zu machen. Gleichzeitig sollen besonders für Internetanwendungen wie die Cloud eigene, nationale Kommunikationswege geschaffen werden, um die Abhängigkeit und Angreifbarkeit der Daten im Ausland zu minimieren. Diese Infrastruktur muss allen Unternehmen in gleicher Weise zur Verfügung stehen. Auf europäischer Ebene wird eine Zusammenarbeit zwischen der öffentlichen Hand und der Wirtschaft bei der Verschlüsselung und Absicherung von Daten gefordert. Auch der Datenschutz ist ein kritisches Thema, das nach Aktualisierung verlangt. International wird insbesondere eine Zusammenarbeit gefordert, um die in Schattenbereichen des Internets gängige Praxis des Datenhandels gezielt zu bekämpfen.\nLaut Branchenverband haben sich die Mitgliedsunternehmen ein gutes Orientierungswissen angeeignet, 700 Firmen wurden bei verschiedensten Veranstaltungen direkt erreicht. Große Unternehmen haben Kooperationen gebildet oder ein Ecosystem mit Partnern aufgebaut und erste Projekte umgesetzt. Wichtigster Aspekt bei Industrie 4.0 ist für den Bitkom die Chance, die Unternehmen haben, um über die Digitalisierung dem Kunden neue Services anbieten zu können. Aus Sicht des Bitkom ist es sinnvoll, im ersten Schritt intelligente Produkte zu schaffen, die den Kunden mit der neuen Dienstleistung von dem Mehrwert überzeugen. Der so erzielte zusätzliche Umsatz und die Erfahrungen können wiederum in das Unternehmen zurückfließen und im zweiten Schritt die weitere Optimierung der Prozesse fördern. In vielen Unternehmen herrschen komplexe Produktionsabläufe, deren gesamte Änderung auf längere Sicht gesehen werden muss. Die Umsetzung von Industrie 4.0-Konzepten in Teilbereichen wie z.B. der Logistik oder der Datenauswertung schafft Insellösungen, mit denen Erfahrungen aufgebaut werden können. Im internationalen Feld sieht der Bitkom die deutsche Industrie aufgrund ihrer zwei generischen Stärken, der Software für eingebettete Systeme und der Kompetenz im Maschinenbau, sehr gut aufgestellt.\nAus Sicht des VDMA ist das Thema gut am Markt positioniert und viele Unternehmen wie beispielsweise Festo, Wittenstein, Bosch-Rexroth, Beckhoff oder Phoenix Kontakt setzen sich aktiv damit auseinander. Dies wird die Hannover Messe zeigen, auf der Firmen erste greifbare Ansätze vorstellen, die bereits in Teilprozesse integriert wurden. Eine zentrale Frage für die Mitglieder des VDMA ist, wie die Investitionskosten gedeckt werden. Ist der entstehende Zusatznutzen für den Kunden groß genug, so dass dieser den Mehrpreis bezahlt? Würden Sie einen Aufpreis akzeptieren, damit Sie wissen an welcher Station der Produktionslinie sich ihr neues Auto gerade befindet? Oder dafür, dass ein Bauteil während ihrer Autofahrten Daten an den Hersteller sendet, die ihn Rückschlüsse auf den Verschleiß und voraussichtlich benötigten Tauschzeitpunkt, aber auch über ihr Fahrverhalten, ziehen lassen? Die Standardisierung für Industrie 4.0, die zur Kostensenkung beitragen kann, sieht auch der VDMA als langfristige Initiative. Parallel dazu findet im Bereich der Forschung ein regelmäßiger Austausch zwischen der Arbeitsgruppe Forschung des VDMA mit dem wissenschaftlichen Beirat des DFKI statt.\nDFKI – Cyber-Physical Systems\nDas DFKI arbeitet in den Themenbereichen Internet der Dinge und Smart Factories an unterschiedlichsten Forschungsprojekten. In der Systemforschung für cyber-physikalische Systeme werden Methoden, Schaltkreisentwürfe und Software-Engineering, wie beispielsweise ein formeller Erstellungsprozess für voneinander abhängige Tabellenblätter, der die Richtigkeit der Daten sicherstellt, entwickelt. Auf Evaluierungsseite hat das DFKI mehrere LivingLabs eröffnet, in denen der Einsatz neuer Technologien getestet und vorgeführt wird.\nDFKI – Smart Data Innovation Lab\nGründungspartner des Smart Data Innovation Lab, Karlsruhe, 08.01.2014, Fotonachweis: DFKI\nProduktionsanlagen der Industrie 4.0 werden mit Tausenden von Sensoren ausgestattet sein, die Daten im geschätzten Mengenbereich von Petabytes liefern. Das entspricht in etwas der Menge von 10.000 Blue-Ray Discs, auf denen 100 Gigabyte gespeichert werden. Doch um der Anlagensteuerung die notwendige Intelligenz zu verleihen, müssen die Daten nutzbringend und in Echtzeit ausgewertet und in das System zurückgeführt werden. Dadurch können Potenziale sichtbar gemacht werden, die Firmen wiederum einen Wettbewerbsvorteil bieten. Die intelligente Auswertung von „Big Data“ ist eine Aufgabe, dem sich das DFKI in seiner jetzt gestartete Forschungsplattform Smart Data Innovation Lab (SDIL) widmet. Die Plattform wurde vom DFKI gemeinsam mit der Fraunhofer-Gesellschaft und dem Forschungszentrum Jülich sowie Partnern aus der Industrie (Bayer, Bosch, Microsoft Deutschland, SAP, Siemens und die Software AG) gegründet.\nProf. Dr. Wolfgang Wahlster, DFKI, Prof. Dr. Paul Lukowicz, DFKI, mit Gründungsurkunde Smart Data Innovation Lab, Karlsruhe, 08.01.2014, Fotonachweis: DFKI\nBetrieben wird das SDIL vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Mehr als 20 weitere Branchengrößen, darunter Infineon, Trumpf und Volkswagen sowie der Branchenverband Bitkom und die Deutsche Gesellschaft für Informatik (GI) unterstützen das Vorhaben bereits. Wichtig ist den Akteuren aber auch die Teilnahme von KMUs an den Projekten.\n„Smart Data werden zur vorausschauenden Wartung, zur Effizienzoptimierung sowie zur Erreichung des optimalen Betriebspunktes genutzt werden. Das spart bis zu 30% Material, Energie, Kosten und Arbeitsaufwand und schont die Umwelt“, erklärte Prof. Wolfgang Wahlster, CEO des DFKI zur Eröffnung im Rahmen der Paneldiskussion mit\nProf. Wilfried Juling, KIT.\nCrowd Monitoring beim „Zürifescht“ 2013, Fotonachweis: DFKI\nWährend der Eröffnung des SDIL zeigte zeigte Prof. Dr. Paul Lukowicz, Bereichsleiter der Forschung für Eingebettete Intelligenz am DFKI, anhand konkreter Beispiele, nämlich die über Mobilfunksignale ermittelte Besucherdichte und die Besucherbewegungen des Zürifäscht 2013, anschaulich wie die intelligente Auswertung großer Datenmengen zusätzliche Sicherheit bei Notfällen bietet. Sein Team konnte dabei auf Erfahrungen aus erfolgreichen Vorgängerprojekten unter dem Begriff „Crowd Sensing“ wie den Olympischen Spielen in London oder dem Wien Marathon zurückgreifen. Ein besonderer Fokus wird aktuell auf die Bildung von Ad-hoc-Netzwerken gelegt, um im Notfall auch bei Zusammenbruch des Mobilfunknetzes ein Krisenmanagement zu gewährleisten. Im Rahmen der Fußball-Weltmeisterschaft soll bereits auf erste Ergebnisse zurückgegriffen werden können, die dann auch eine Auswertung der Daten nach dem Event ermöglichen.\nAktueller Standpunkt der Bundesregierung\nDer Querschnittsbereich Industrie 4.0 wird von der neuen Regierung ebenfalls als Fokusbereich gesehen. Das Ziel bleibt weiterhin, die Fortsetzung der Technologieführerschaft des deutschen Maschinenbaus durch den Einsatz moderner Informations- und Kommunikationstechnologien zu gewährleisten und die zugehörigen Fachkompetenzen in Deutschland zu halten. Hierbei werden nicht nur geschlossene Systeme unterstützt, sondern auch Open-Source-Lösungen gefördert. Die Zusammenarbeit beider Systeme soll über Standards gewährleistet werden und somit den Erfolg am Markt garantieren. „Software made in Germany“ soll sich im globalen Wettbewerb besonders durch Datensicherheit und eine benutzerfreundliche Handhabung auszeichnen. Als wichtige Schlüsseltechnologien werden die Bereiche IT-Sicherheit, Netzwerktechnik, Embedded Systems, Prozess- und Unternehmenssoftware, Kryptographie sowie Machine-to-Machine-Kommunikation gesehen.\nEuropäische Aktivitäten auf Bundesebene\nDie europäische Initiative Horizon 2020 ist das weltweit größte, in sich geschlossene Forschungs- und Innovationsprogramm, welches bisherige Förderprogramme in der Forschung bündelt und ganz gezielt auf die Verbindung von Wissenschaft, Forschung und die nahtlose Umsetzung der Ergebnisse in der Wirtschaft abzielt. Zwischen 2014 bis2020 soll europaweit ein Fördervolumen von 77 Mrd. Euro bereitstehen. Bundesforschungsministerin Wanka rechnet damit, dass Projekte an deutschen Hochschulen, Forschungseinrichtungen und in Unternehmen insgesamt jährlich mit bis zu 1,5 Milliarden Euro aus Brüssel unterstützt werden.\n„Horizont 2020 ermöglicht uns einen zusätzlichen Investitionsschub über Ländergrenzen hinweg. Es bedeutet Fortschritt und Entwicklung für Europa. Wir haben die Chance, die Zukunft Europas gemeinsam zu gestalten und die Lebensqualität der Menschen entscheidend zu verbessern“, so Bundesforschungsministerin Wanka in der Pressemitteilung zur Initiative.\nDie deutsche Ableitung Horizont 2020 teilt sich in die drei Schwerpunkte Wissensschaftsexzellenz, Führende Rolle der Industrie und Gesellschaftliche Herausforderungen auf. Im zweiten Schwerpunkt werden gezielt Projekte zur industriellen Forschung gefördert. Dazu gehören drei Bereiche:\nGrundlegende Technologien: Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT), Nanotechnologien, fortgeschrittene Werkstoffe, Biotechnologie, fortgeschrittene Fertigung und Verarbeitung und Raumfahrt.\nFinanzierung hochriskanter Projekte\nProjekte kleiner und mittelständischer Unternehmen\nIm Bereich „Fortgeschrittene Fertigung und Verarbeitung“ werden neben entsprechenden Technologien für die diskrete Produktion verstärkt Themen rund um energieeffiziente Gebäude und den nachhaltigen Umgang mit Rohstoffen über entsprechende Kreisläufe und Prozesse adressiert.\nZusätzlich gibt es im Europäisches Institut für Innovation und Technologie mehrere sogenannte „Wissens- und Innovationsgemeinschaften“ (Knowledge and Innovation Communities). Diese KICs widmen sich über mehrere Jahre der Aufgabe, in den Bereichen Nachhaltige Energie, Klimawandel und ITK die Wissenslücke zwischen Forschung, Bildung und Wirtschaft zu schließen. Im Bereich IKT entstand so das EIT ICT Lab, das aktuell diese Kernthemen bearbeitet:\nIntelligente Vernetzung von Gebäuden, Dingen und Menschen an öffentlichen Orten (Smart Spaces)\nBereitstellung von dezentralisierten und nutzerfokussierten IKT-Systemen im Energiebereich (Smart Energy Systems)\nBereitstellung von IKT-basierten Tools zur Erhaltung und Förderung eines gesunden Lebensstils (Health & Wellbeing)\nIntelligente Städte und Lebensräume (Urban Life and Mobility)\nIKT Lösungen um Schutz der Privatsphäre des Einzelnen zu schützen (Privacy, Security, Trust)\nLösungen für energiearmen und effizienten Datenverkehr (Future Networking Solutions)\nLösungen für Echtzeit-Bereitstellung und Verarbeitung von Daten in der Cloud (Future Clouds)\nSensorbasierte und eingebettete Lösungen für die Verbindung von physischen mit datenbasierten Systemen (Cyber-Physical Systems – CPS)\nSeit 2014 ist das Europäische Institut für Innovation und Technologie ein eigenständiger Teil von Horizont 2020. Für die Laufzeit von Horizont 2020 sind 2,7 Milliarden Euro für das EIT vorgesehen, davon 2,5 Milliarden Euro für sämtliche KICs.“\nBei der Schätzung des Marktpotenzials wird international vom Internet der Dinge gesprochen, da als Basis die vernetzten und ans Internet angebundenen Geräte herangezogen werden. Der McKinsey Studie “Disruptive technologies” zufolge wird in den nächsten zehn Jahren die Zahl der miteinander verbundenen Geräte von heute neun Milliarden auf mindestens 50 Milliarden Geräte anwachsen. Optimisten mit einer Glaskugel wagen sogar eine Prognose von einer Billion Geräten. Dem Bericht nach wird das Marktpotenzial für Firmen im Jahr 2025 zwischen 2,7 und 6,2 Billion Dollar (1,9-4,5 Billion Euro) geschätzt. Schwerpunktmäßig werden dabei die Bereiche Gesundheitswesen, Infrastruktur und der öffentliche Sektor gesehen. Die Analysten bei Gartner sind etwas konservativer und wagen in ihrem Ausblick für 2020 eine Prognose von 26 Milliarden vernetzten Dingen, die bei Herstellern von IoT Produkten und Dienstleistungen für einen Umsatz von 300 Milliarden Dollar sorgen. Darauf aufbauend ergibt sich bei Gartner ein weltweites Umsatzpotenzial auf verschiedensten Märkten von 1,9 Billionen Dollar. Berater der Firma Cisco sprechen sogar von einem Internet von Allem (IoE). Der Branchenprimus in Sachen Netzwerke sieht allein für den öffentlichen Sektor ein Geschäftsvolumen von 4,6 Billionen Dollar bis zum Jahr 2022, das über Kosteneinsparungen, Produktivitätssteigerung und neue Umsätze erzielt wird.\nWährend sich Analysten und große Firmen mit den Schätzungen des Marktpotenzials überschlagen, bleiben zwei wichtige Punkte offen: Die Finanzierung und das Eigentum der Daten\nDie Finanzierung der intelligenten Fertigung werden Hersteller selbst vornehmen und die Investition nach Abzug möglicher Fördergelder dem zu erwartenden Umsatzwachstum (erweiterter Kundennutzen bedingt höheren Produktpreis oder größere Anzahl Kunden) gegenüberstellen müssen. Doch sobald die Grenze von Industrie 4.0 zum Internet der Dinge verschwimmt und Bereiche des öffentlichen Lebens tangiert sind, wird es schwieriger. Wer finanziert das Internet von Allem? Aktuell werden in der Branche drei Möglichkeiten diskutiert. Die von der EU aus Steuergeldern finanzierte Initiative Horizon 2020 ist eine wichtige Maßnahme, um Europa gegenüber den USA als Innovationstreiber zu positionieren. Bei Private-Public-Partnerships ist zu klären, welche Firmen aus der Industrie als private Partner in Frage kommen. Sind es die großen Netzbetreiber, die über die Datenleitungen herrschen und damit die Grundlage für die Kommunikation mit dem Internet bilden? Sind es Systemintegratoren, die ihr Wissen und ihre Erfahrung Betreiber- und Herstellerunabhängig in ausgewählte Projekte einbringen können? Oder sind es doch die IT-Firmen, die sowohl die notwendigen Hardware-Systeme als auch die für die Auswertung der Daten benötigten Software-Tools beisteuern? Ganz nach dem Motto: Content is king – ohne Daten kann man nur raten? In jedem Fall wird die Rendite einer solchen Finanzbeteiligung derzeit über die Rückzahlung von zu erwartenden Kosteneinsparungen berechnet. Dafür benötigen Firmen einen langen Atem. Eine dritte Möglichkeit steht mit dem im Consumerbereich zunehmend genützten Crowdfunding auf Plattformen wie Indiegogo oder Kickstarter zur Verfügung. Die Finanzierung über private Geldgeber bietet sich speziell für abgrenzbare Projekte und neue Produkte an. So wurde beispielsweise ein medizinischer Vitalwertscanner erfolgreich finanziert, der die gemessenen Sensordaten an eine App im Smartphone zur Auswertung schickt. Aber auch neue Anwendungen wie der 3D-Druck werden so mit dem nötigen Startkapital versorgt, wie man bei den Projekten RigidBot (>€800.000), The Buccaneer (>€1.000.000) und dem 3Doodler (>€1.800.000) besonders gut erkennen kann. Im Bereich Landwirtschaft/Gartenanbau wurde erst kürzlich das Projekt „HarvestGeek“ finanziert, das je nach Ausbaustufe die autonome Regelung eines Gewächshauses übernehmen kann. Auch die Automobilindustrie bekommt mit WLAN-basierten OBD-Adaptern starke Konkurrenz im Bereich Telematic und Aftermarket-Services. Interessant ist auch das mit rund €50.000 finanzierte „Smart Citizen Kit“, das über eine weitreichende Verteilung den Aufbau einer weltweiten Datenbank der Umweltbedingungen erreichen möchte. Gemessen werden Werte wie Luftzusammensetzung, Temperatur, Helligkeit, Geräusche und Luftfeuchtigkeit, die über WLAN an die Datenbank in der Cloud geschickt werden und über ein Webinterface sowie eine App visualisiert werden.\nEine weitere zentrale Frage ist die des Eigentums. Jedes über das Internet verbundene Gerät produziert Daten. Doch wem gehören diese Daten? Nicht immer ist eine Abgrenzung möglich. In der Fertigung gesammelte Daten sind relativ einfach dem Hersteller zuordenbar. Was ist jedoch mit nutzerbasierten Daten, die das Produkt, zu diesem Zeitpunkt Eigentum des Kunden, sammelt und zur Auswertung an den Hersteller schickt, damit dieser dem Kunden neue, kostenpflichtige Dienste zur Verfügung stellen kann? Zumindest im öffentlichen Bereich will das vom Bundesministerium des Innern mit dem Open-Data-Portal „Govdata“, über das die Verwaltungsdaten herausgegeben werden, Transparenz schaffen. Im internationalen Vergleich hinkt Deutschland jedoch bei dem Umfang der Offenlegung selbst China hinterher.\nHerausforderung und Empfehlung\nDie Themen von Industrie 4.0 betreffen zu einem Großteil drei Branchen, die sich jedoch in Vorgehensweise, Entwicklungszeiträumen und Produktlebenszyklen stark unterscheiden.\nWie lassen sich diese Gegensätze reduzieren oder sogar zum gegenseitigen Nutzen anwenden? Ein Lösungsansatz sind Kooperationen, bei denen alle Partner von der Erfahrung der jeweils anderen profitieren können. Große Konzerne arbeiten oft an sogenannten PoCs (Proof of Concept), bevor konkrete Produkte entwickelt werden. Darin liegen Chancen für mittelständische Firmen, sich mit ergänzendem Fachwissen einzubringen und von der Infrastruktur der Großen zu profitieren. Erst vor kurzem hat die Firma Cisco bekannt gegeben, dass in ihrer Kriegskasse 100 Millionen Dollar für Investition in IoT-Start-ups reserviert sind. Branchenverbände wie der Bitkom, die sich die Förderung von KMUs auf die Fahne geschrieben haben, können und müssen beim Wort genommen werden, um Kontakte zu vermitteln oder Firmen in bestehende Arbeitskreise miteinzubeziehen. Das Angebot des DFKI, verstärkt mittelständischen Firmen den Zugang zu dem Smart Data Living Lab zu geben, sollte guten Gewissens angenommen werden. Schaden kann es auch nicht, die Aussage von Jim Hagemann Snabe, Co-CEO der SAP AG, während der Eröffnung des SDIL ernst zu nehmen. Er sieht eine seiner Aufgaben darin, die Netzwerke in Richtung kleiner Unternehmen zu erweitern und diese Firmen aktiv zu unterstützen.\nNeben dem Aufbau einer Wissensbasis und Kooperationen ist jetzt ebenfalls ein guter Zeitpunkt, eigene Projektideen mit Fördermitteln zu realisieren. Das ist die Chance, bei der Entwicklung von neuen Umsatzpotenzialen über die Digitalisierung vorne dabei zu sein. Im Rahmen der Hightech Strategie des Bundes erhalten Firmen rund um „Forschung und Innovation“ die Förderberatung direkt vom Projektträger – dem Forschungszentrum Jülich in Berlin. Auch das Programm Horizont 2020 richtet seine Förderung gezielt an kleine Firmen und aus dem mittelständischen Bereich. Beratung für die Antragsstellung sowie begleitende Unterstützung während der Projektdauer finden Unternehmen im Netzwerk der nationalen Kontaktstellen.\nKMUs die verstärkt an Forschungsprojekten arbeiten finden beim BMBF Unterstützung über eine Reihe von Fachprogrammen im Rahmen der Förderinitiative KMU-innovativ. Das BMWi bietet dem Mittelstand das Basisprogramm Zentrale Innovationsprogramm Mittelstand (ZIM) für eine auf den jeweiligen Markt ausgerichtete Technologieförderung. Zusätzlich können Unternehmen mit vom BMWi finanzierten Innovationsgutscheinen (go-inno) auf externe Beratungsleistungen, insbesondere zur Erkennung von Innovationspotenzialen oder der Optimierung von Material- und Rohstoffmengen, zurückgreifen. Unternehmen, die im Bereich der IT-Sicherheit Förderung suchen, können sich direkt an die Task Force des BMWi in Bonn wenden.\nEin mutmachendes Beispiel für eine vom BMWi geförderte Zusammenarbeit zwischen der Forschung (DFKI) und einem mittelständischen Unternehmen ist das Projekt zur Transportlogistik mit Landmaschinen der Firma Claas. Hierbei wurden Mähdrescher und Traktoren, die das Korn transportieren, mit Sensoren ausgestattet. Die Daten der Sensoren wurden sekündlich über ein LTE-Netz der Telekom zur Auswertung an einen Server geschickt. Die Daten wurden von einem Planungsprogramm, das von DFKI Forschern in dem Robotics Innovation Center in Bremen und der Außenstelle an der Universität Osnabrück entwickelt wurde, ausgewertet. Anhand der Ergebnisse wurde der beste Zeitpunkt ermittelt, um den Traktor zur Kornübernahme zum Mähdrescher zu schicken und so Leerlaufzeiten zu vermeiden.


Mietwagen Izmir | Leihwagen Izmir\nHolen Sie sich einen Mietwagen bei Ihrer Autovermietung in Izmir ab und genießen Sie die Wunder der türkischen Hafenstadt auf eigene Faust. Entdecken Sie Izmir mit dem Mietwagen. Autovermietung Izmir Flughafen Mietwagen Preisvergleich und Online-Buchung ohne Kaution. Anschrift der Mietstation - Flughafen Izmir, Izmir, Izmir, Türkei. Der Elitc Rental, Izmir Autovermietungsservice ist'Vollkommen kundenorientiert'.\nLeihwagen Izmir Airport ab 4 ?: Mietwagenvergleiche\nIzmir, die drittgrösste türkische Großstadt, befindet sich an der Küste der Agäis. Neben dem internationalem Flugplatz Adnan-Menderes-Airport verfügt Izmir über den zweitgrössten Seehafen der Türkei. Izmir ist die Heimat unzähliger Reliquien aus der Antike in und um die Altstadt, was sie zu einem der populärsten Reiseziele macht. Mit dem Mietwagen am Flugplatz in Izmir können Sie nicht nur alle Sehenswürdigkeiten der Gegend besichtigen, sondern auch die nahen Seebäder Kusadasi und Cesme.\nDie Autovermietung am Flughafen Izmir ist ein idealer Ausgangspunkt, um die nähere und weitere Stadtumgebung zu erkunden. Einen besonderen Höhepunkt in der näheren und weiteren Umgebung von Izmir bilden die alten Sehenswürdigkeiten der Altstadt von Izmir. In den Hügeln von Pagos im Gebiet des jetzigen Namazgah erreichen die Gäste die Grabungsstätte Agora, den römisch-griechischen Markt.\nVom Flughafen Izmir aus erreicht man mit dem Mietwagen leicht das Gelände des Freilichtmuseums Agora, wo man Reste des Tores der Nordbasilika, den Portikus und Reliquien von Antiquitätenläden bestaunen kann. Ein Mietwagen vom Flughafen Izmir ist die ideale Möglichkeit, alle bedeutenden Orte der weitläufigen Metropole Izmir komfortabel und ohne Zeitbeschränkung zu entdecken.\nMit dem Mietwagen vom Flughafen Izmir gelangt man rasch und unkompliziert zur ersten Attraktion auf dem zentralen Stadtplatz. Jeder Izmirbesucher sollte diese 25m hohe Bleikonstruktion mit der auffälligen Uhr sehen, die ein Schenken des Kaisers Wilhelm II. war. Dieses Denkmal, das in vielen türkischen Großstädten in einer ähnlichen Gestalt existiert, wird von einem üppig geschmückten Gebäude mit vier Springbrunnen und Dekosäulen mit arabischen Mustern eingerahmt.\nWer am Flughafen Izmir ein Fahrzeug mietet, kann auch weiter entfernt liegende Orte besuchen. So gibt es im Hafen von Izmir z. B. eine Vielzahl von Anbindungen nach Piräus und Kreta sowie weitere Schiffsanlegestellen in Griechenland, die mit dem Mietwagen leicht zu erreichen sind. Als Höhepunkt der Tour können auch die berühmten Thermen von Balcova besichtigt werden, die schon in der Vorzeit als " Bad von Achamemnon " bekannt waren und mit dem Mietwagen leicht zu erreichen sind.\nWer am Flughafen Izmir ein Fahrzeug mietet, kann alle Möglichkeiten des Ausflugs ausnutzen. Das berühmte Reservoir von Manyas befindet sich in einer besonders charmanten Gegend. Hier können Sie in der freien Wildnis von Pelikanen, Flammen, Schwänen und Kormoranen eintauchen. Bei der Rundfahrt um Izmir sollte auch ein Ausflug nach Lesbos geplant werden, um die romanische Hauptstadt Mytilini und die Burg Mithymna kennenzulernen.\nAuch mit dem Mietwagen vom Flughafen Izmir ist eine Fahrt zum Markt von Bursa kein Hindernis. Im Mietwagen können die Gäste einen ausgedehnten Spaziergang durch die vielen Läden des Seidenmarkts unternehmen.\nKonsulat in Marokko


Kommentar: Quo vadis, OneNote? | OneNote-Blog\nKommentar: Quo vadis, OneNote?\nStefan Wischner 30. Juni 2015\t7 Kommentare\nWischner orakelt: Warum lokales Speichern nicht kommen wird. Eine ganz persönliche Einschätzung, was rund um die OneNote-Entwicklung gerade passiert und vermutlich noch passieren wird.\nVorab: Auch als OneNote-MVP bekomme ich nicht mehr Informationen von Microsoft als jeder Anwender – manche nur vielleicht den einen oder anderen Tag früher. In diesem Beitrag erlaube ich mir lediglich, laut zu denken. Auch dafür ist ein Blog ja da. Ich würde mich freuen, wenn Sie via Kommentarfunktion mit- und gerne auch anders denken.\nAus der Entwicklung der letzten Monate rund um OneNote in all seinen Spielarten habe ich ganz persönliche Schlüsse gezogen, aus denen ich wage, einige Thesen abzuleiten. Spekulationen, die für mich im Moment logisch erscheinen. Dabei hätte ich auch nichts dagegen, wenn ich mich bei der einen oder anderen Schlussfolgerung komplett irrte:\nThese 1: Es gibt zwei OneNotes\nZwei? Es sind doch acht Versionen, inklusive Apple, aller Mobilausgaben und OneNote Online. Richtig, ich treffe aber noch eine andere Aufteilung. Nämlich in das „alte“ und das „neue“ OneNote:\nAls „altes“ oder Ur-OneNote bezeichne ich die direkten Nachfahren von OneNote 2003 für Windows. Ursprünglich als Vorzeige-Anwendung für das glücklose Windows XP for Tablets eingeführt, als separates Kaufprogramm eher erfolglos, mit der 2007er Ausgabe zusätzlich in MS Office eingegliedert, in den Versionen OneNote 2010 und 2013 (bald 2016) nur noch geringfügig weiterentwickelt und im Schatten von Excel, Word und PowerPoint meist übersehenes Mauerblümchen im Office-Paket. Dieses „alte“ OneNote ist das, was ich für mich (wie sehr viele andere Nutzer auch) als extrem mächtiges Produktivitätstool entdeckt und lieben gelernt habe.\nDas „neue“ OneNote kam mit oder kurz vorm CEO-Wechsel bei Microsoft. Office 365 und Cloud-Angebote (angefangen bei Windows Live/SkyDrive/OneDrive) brauchten Mehrwert-Anwendungen, um Nutzer anzuziehen. Einfach nur Dateien online speichern – das konnten Dropbox, Google Drive & Co. genauso gut.\nAber da war ja Mauerblümchen OneNote, seit dem Service Pack 1 für Office 2010 sogar in der Lage, Notizbücher auch auf SkyDrive (wie OneDrive damals noch hieß) abzulegen und mit mehreren Rechnern und Nutzern zu synchronisieren – völlig optional, aber möglich. Da ist sie ja, die gesuchte Cloud-Killer-App.\nAlso wurden schnell (aber sehr asynchron) Ausgaben für alle namhaften Mobilsysteme und den Mac entwickelt, eine mäßig abgespeckte Version von OneNote 2013 kostenlos rausgegeben und das – eigentlich als Vorzeigeprodukt für Windows 8/RT und Surface-Tablets gedachte – „Kachel“ -OneNote aufgepeppt. Allesamt gratis, allesamt auf OneDrive (und teilweise OneDrive for Business aka SharePoint Online) als Speicherort festgenagelt.\nThese 2: OneNote 2013/2016 wird nicht nennenswert weiterentwickelt, die anderen Versionen schon\nIch befürchte, dass die Entwicklerteams bei Microsoft sich ausschließlich um das „neue“ OneNote kümmern werden (dürfen) und im Umkehrschluss das „alte“ OneNote, die Windows-Desktop-Version mehr oder weniger links liegenbleibt. Für diese These habe ich einige Anhaltspunkte:\nStimmt meine Annahme, dass das Microsoft-Firmenmantra die Anwender mit aller Macht in Richtung Cloud-Services drücken soll, ist die Fähigkeit zur lokalen Speicherung des Office-OneNote nur hinderlich; dieses zu erweitern und attraktiver zu machen, widerspräche also direkt den Unternehmenszielen. Dass OneNote 2003-2016 das noch können, dürfte den Verantwortlichen bei Microsoft sogar äußerst lästig sein. Diesem diese Fähigkeit zu entziehen, dürfte allerdings zu sehr wütenden Reaktionen führen. Ich glaube nicht, dass Microsoft die riskieren will (und habe hoffentlich recht).\nOneNote (2016) so zu verbessern, dass es ein noch stärkeres Produktivitätstool wird und es z.B. besser mit (lokalen) Office-Modulen oder Unternehmens-Infrastrukturen (z.B. SharePoint) zu verzahnen, würde nur aus einem Grund Sinn machen: Eine Art Standard-Anwendung zu etablieren, Nutzer an das Unternehmen und Produkt zu binden (wie seinerzeit Word oder Excel) und durch dessen Verkauf Geld zu verdienen. Genau davon scheint Microsoft aber weg zu wollen: Verkauf von Standardsoftware im Paket („off the shelf“) für Arbeitsplätze. Demzufolge sind ja auch alle OneNote-Ausgaben inkl. OneNote 2013 (nur eben ohne lokales Speichern) völlig kostenfrei zu haben.\nDie Previews von Office 2016 sind zwar noch in einem recht frühen Stadium, aber angesichts eines angepeilten Starts im Herbst 2015 auch nicht so früh. Und beim derzeitigen OneNote 2016 ist nicht ein einziges neues Feature gegenüber OneNote 2013 zu sehen. Im Gegenteil: Bei der derzeitigen Preview-Ausgabe fehlt sogar die Scanner-Funktion. Lediglich der Weg in die Cloud wurde noch ein wenig leichter (ich vermeide den Begriff „aufdringlicher“) gemacht.\nMehr eine Vermutung, aber eine gar nicht abwegige: Es ist durchaus denkbar, dass wenige oder sogar keine der ursprünglichen OneNote-Entwickler noch an Bord sind. Von einigen (z.B. John Guin) weiß ich es sogar sicher. Und manche OneNote-Funktion wirkte schon immer wie nachträglich „angeklebt“ bzw. von einem einzelnen Geist entwickelt. Das gilt zum Beispiel für die Suche in Audiodateien. In diesen Bereichen hat sich seit OneNote 2007 praktisch nichts verändert. Ich halte es für absolut möglich, dass das entsprechende Know-How gar nicht mehr vorhanden ist und manche Features von Grund auf neu entwickelt werden müssten. Da würde es zum Beispiel nicht verwundern, wenn eine Suche in Audio-Dateien demnächst in einer neuen Version direkt in der Cloud vorgenommen würde – genau so, wie es zum Beispiel seit kurzem bei OCR und Handschrift der Fall ist.\nSieht man von eigentlichen Kleinigkeiten, wie das „Einbetten“ von Excel-Tabellen in OneNote ab, hat sich schon von OneNote 2010 auf 2013 nichts getan – ganz im Gegenteil: Microsoft scheint eher nach und nach und ganz leise Funktionen zu entfernen, die sich mit der Cloud-Ausrichtung nicht so leicht vereinbaren lassen. Beispiel: Das Speichern von Links zu lokal gespeicherten Dateien per Drag & Drop vom Explorer aus. Bei OneNote 2013 ersatz- und kommentarlos gestrichen. Vermutlicher Grund: Ist das Notizbuch mit dem Dateilink freigegeben und jemand anders klickt ihn an ohne das entsprechende File an derselben Stelle auf seinem eigenen Rechner zu haben, gibt’s naturgemäß nur eine Fehlermeldung.\nThese 3: Die „neuen“ OneNotes wachsen zusammen\nDie Beschwerden der OneNote-Nutzer beziehen sich fast allesamt auf fehlende Features bei einzelnen Mobilausgaben oder der Mac-Version. Verglichen wird dabei zumeist mit OneNote 2010/2013 für Windows – klar, denn das hat die meisten Funktionen.\nAber auch untereinander fehlt es den „neuen“ OneNote-Ausgaben an Konsistenz. Die iPad-Version kann deutlich mehr als die Android-Ausgabe; die Windows Phone 8 App ist noch schwächer (wird sich angesichts des kommenden Windows 10 auch nicht mehr ändern), von der Web-App ganz zu schweigen. Auch in Sachen Bedienoberfläche herrscht ein wildes Durcheinander.\nEs ist aber ganz langsam zu erkennen, wo die Reise hingeht. Die renovierte Kachel-App (sorry, es heißt natürlich „OneNote in der Microsoft-Store-Version“) wurde nicht nur des eigenwilligen Radial-Menüs beraubt, sondern ähnelt in Sachen Oberfläche immer mehr der iPad-Version. Die wiederum schien als Vorlage für die Mac-Ausgabe gedient zu haben. Auch das funktionell schwache OneNote Online orientiert sich zumindest optisch immer mehr an diesem zentralen Design. Ich denke, Android wird folgen. Plötzlich steht das „alte“ OneNote 2010/2013/2016 noch mehr abseits – die in These 1 genannte Spaltung wird noch deutlicher.\nIch denke aber auch, dass die derzeit schwächsten OneNote-Versionen sich an die stärkeren („neuen“!) auch funktionell angleichen müssen und werden. Die Android-App wird OCR, Passwortschutz oder linierte und karierte Hintergründe nach iPad- und Mac-Vorbild bekommen; die kommende Windows-10-Mobile-App sowieso. Nur OneNote 2010/2013/2016 als Funktions-Referenz halte ich für unwahrscheinlich. Ganz sicher nicht in einem Punkt:\nThese 4: Lokales Speichern wird nicht kommen\nIch kann mir nicht vorstellen, dass Anwender durch Beschwerden oder noch so viele Votes im Uservoice-Forum so viel Druck auf Microsoft ausüben können, um die Implementierung von lokal speicherbaren Notizbüchern für alle „neuen“ OneNote-Versionen zu erzwingen. Es passt jedenfalls nicht zu meiner Annahme, dass Microsoft weniger daran interessiert ist, dass die Anwender OneNote verwenden. Sie sollen OneDrive, OneDrive for Business und Office 365 nutzen, darum geht es. Und OneNote ist nur ein Mittel, die Cloud-Dienste mit Mehrwert zu versorgen und somit schmackhafter zu machen. Eine lokale Speicherung wäre da komplett kontraproduktiv. Sie würde meines Erachtens nur unter einer Voraussetzung Sinn (aus Microsofts Sicht!) machen: Wenn aus OneNote ein kostenpflichtiger Dienst würde, Microsoft das Geschäftsmodell also an das des „Role Models“ Evernote angleichen würde!\nBei Evernote sieht es schließlich so aus: Kostenlos speichern alle Versionen in der Cloud, der Windows-Client optional auch lokal (wie zumindest OneNote für Office). Damit man auf Mobilgeräten ebenfalls lokal speichern kann – natürlich dann unter Verzicht der Überall-Verfügbarkeit und Synchronisation der Daten mit anderen Geräten – ist ein Premium-Abo abzuschließen.\nNatürlich wäre es vorstellbar, dass Microsoft ein ähnliches Modell einführt. Mit Sicherheit wären sehr viele Anwender auch bereit, einen gewissen Obolus dafür zu bezahlen, zumindest teilweise dem Cloud-Zwang entgehen zu können. Aber ich denke nicht, dass das zu Microsofts derzeitiger Geschäftsausrichtung in Sachen Consumer-Software passt und deshalb schlicht nicht passieren wird.\n…also sollten wir das Beste daraus machen. Ich persönlich – ob dieser Erkenntnisse anfangs durchaus etwas frustriert – habe meinen Frieden damit gemacht und folgendes akzeptiert:\nOneNote als Produktivitätstool setze ich vor allem am Desktop-Rechner – meinem „eigentlichen“ Arbeitsplatz ein. Und da speichere ich wichtige oder sensible Daten lokal oder auf der NAS.\nWill ich auf diese gleichzeitig auch mobil zugreifen, bliebe mir nur eine Lösung: Ein Windows 8 -Tablet (idealerweise ein Surface Pro, denn nur hier macht die Stifteingabe für mich wirklich Sinn), darauf OneNote 2013 (2016) statt der Modern-UI-Store-Kachel-App und eine VPN-Verbindung zu meinem Büro-/Heimnetzwerk.\nDie allermeisten Infos, die ich in OneNote speichere, also zum Beispiel Webseiten-Material beim Recherchieren, Urlaubs- oder Einkaufsplanungen, Belangloses liegt auf OneDrive. – der dadurch mögliche Zugriff per iPad oder Android-Phone ist einfach ein Bonus.\nOder kurz: Im Gegensatz zu Microsofts OneNote-Credo habe ich nicht alle Daten überall. Überall? Ja. Alle? Nein.\nAbgesehen davon, was ich bei dieser oder jener OneNote-Version noch gerne hätte – so, wie es gerade ist, ist OneNote immer noch ein extrem cooles Tool und für mich wohl das beste Anwendungsprogramm, das Microsoft je geschrieben hat. Das war es schon vor Mobilausgaben und OneDrive und das ist es jetzt nicht weniger!\nlokal speichern OneNote 2016\t2015-06-30\nVorheriger Beitrag App-Update für iOS: Formeln, Hilfslinien, Listen\nNächster Beitrag OneNote für iOS: Alle iPhone-Features nun auch fürs iPad\n30. Juni 2015 in 16:22\nIch stimme Ihnen zu 100% zu (was für mich ungewöhnlich ist ;-).\nBin mit der 2007 Version eingestiegen. Aus meinem Engagement als Helfer zunächst in der englischen Onenote Newsgroup, dann im englischen Forum bin ich auch zu der Überzeugung gekommen, dass die Synchronisation mit Onedrive immer noch nicht wasserdicht ist. Typisch Microsoft sind die meist nutzlosen oder auch irreführenden Fehlermeldungen.\nAusserdem fehlt jegliche Dokumentation des Synchronisationsverfahrens.\nJedenfalls kenne ich nur die private Beschreibung des MS Mitarbeiters Omer Atay, dem Erfinder von Onetastic.\nDer Schluss, den ich persönlich daraus gezogen habe:\nIch bleibe bei Onenote 2010 und lokalen Notizbüchern, die ich periodisch auf Dropbox sichere.\n30. Juni 2015 in 20:00\nIch habe seit ca. 3 Wochen das Problem, dass ich Notizbücher, die auf einem Office 365 for Business-Account gespeichert sind (also OneDrive for Business) auf meinem Win-Phone 8.1 nicht mehr öffnen kann.\nAuf dem Deskop und dem iPhone und auf Android funktioniert es nach wie vor.\nSolche, die auf dem „normalen“ OneDrive meines privaten MS-Kontos liegen, funktionieren nach wie vor auch auf dem WP.\nIch bin deshalb nahezu am verzweifeln und habe schon das gesamte WP 8 neu installiert, der Effekt bleibt der gleiche.\n1. Juli 2015 in 07:08\nZitat: OneNote als Produktivitätstool setze ich vor allem am Desktop-Rechner – meinem „eigentlichen“ Arbeitsplatz ein. Und da speichere ich wichtige oder sensible Daten lokal oder auf der NAS.\nWie geht das ? speichern wichtiger Daten lokal bzw auf NAS (was ist das?) danke fuer Auskunft\n1. Juli 2015 in 07:14\nDas geht ausschließlich mit OneNote 2010/2013, das mit MS Office installiert wird. Hier kann ich beim Anlegen eines Notizbuchs bestimmen, dass es nicht auf OneDrive, sondern in einem Laufwerk/Ordner meiner Wahl angelegt wird.\nNAS = Network Attached Storage. Eine Art „Mini-Server“ für Heimanwender oder kleinere Büros. Dortige freigegebene Ordner als Laufwerk in den lokalen Rechner eingebunden lassen sich ebenfalls als Speicherort für OneNote (wie gesagt: NUR die mit MS Office installierte Windows-Version) nutzen und auch anderen Anwendern/Rechnern im lokalen Netzwerk freigeben.\nSiehe auch http://onenote-blog.de/wolkenlos-onenote-ohne-onedrive/\n4. Juli 2015 in 21:55\nInteressanter Beitrag – ich selbst bin mit OneNote 2013 erst dazugekommen, bin auf Arbeit aber mit der 2010er Version unterwegs, die tatsächlich vielleicht genauso viel kann, aber ein unpraktisches UI hat (Vollbildmodus ist bei 2013 deutlich besser).\nJetzt wo du die Geschichte oder besser fehlende Weiterentwicklung der Desktop-Version erzählt hast, befürchte ich, dass du recht hast und kaum was Neues dazukommt.\nIch kann noch das AmA vom OneNote Team Anfang 2014 empfehlen: https://www.reddit.com/r/IAmA/comments/20tgin/we_are_the_microsoft_onenote_team_ask_us_anything\nVielleicht stimmt es den einen oder anderen postiver, dass da doch noch ein ganzes Team hinter OneNote steckt (auch wenn sie hauptsächlich an den Apps und nicht an der Desktop-Version arbeiten).\n5. Juli 2015 in 13:03\nDanke für die Zustimmung und für den AmA-Link, kannte ich noch nicht!\nVielleicht kam meine Anmerkung zu den nicht mehr verfügbaren OneNote-Entwicklern etwas falsch an. Tatsächlich ist das OneNote-Team größer, als es jemals war und seit einigen Monaten auch eine eigenständige Abteilung anstatt nur ein winziger Teil des Office-Teams (siehe http://www.zdnet.com/article/microsoft-reorgs-its-office-business-to-focus-on-four-new-investment-areas/).\nIch meinte nur, dass die Entwickler einiger ursprünglicher OneNote-Funktionen wie die Audio-Suche nicht mehr im Team sind und vielleicht(!) einiges an Wissen mit sich genommen haben, das nun nicht mehr so ohne weiteres zugänglich ist — und möglicherweise auch gar nicht mehr in die OneNote-Zukunft passt (lokales Indexieren z.B. macht bei einer Multiplattform-Anwendung wenig Sinn).\n9. Juli 2015 in 08:28\nKönnte schon sein, dass der Kauf von „Wunderlist“ durch Microsoft etwas zu tun hat mit der OneNote-Strategie. Für Non-Corporate ist OneNote nicht sexy genug, das kann Microsoft auch nicht ändern, indem sie OneNote verschenken. Für Corporate in Europa geht OneNote mit Cloud nicht – lokales Speichern oder Integration mit SharePoint ist Pflicht. Ebenso die Integration mit Outlook, die wiederum für Wunderlist-Nutzer nicht im Vordergrund stehen dürfte. Kurzum: Ich sehe da ein gewisses Dilemma, das wiederum die Ursache für den von Ihnen beschriebenen Quasi-Stillstand in der Entwicklung sein könnte.\nSchreibe einen Kommentar zu Wolfgang Erdle Antworten abbrechen


Erstwagen: Peugeot 207 Cc, Mazda mx5 nb, Opel Tigra Twintop Erfahrungen? (Auto, Autokauf, Gebrauchtwagen)\nFrage erneut 18.05.2017, 18:16\n18.05.2017, 15:26 , 75\nCommunity-Experte für Kleidung, Auto, Mode, Schule 18.05.2017, 17:16 , 35\nDer Peugeot ist unzuverlässig & wird dir auf lange Sicht hin keine Freude bereitet ... gerade die "2er-Reihe" und ganz besonders 206 und 207 sind keine empfehlenswerten Gebrauchtwagen und dennoch dank starker vorwiegend weiblicher Fangemeinde im Verhältnis teuer. Ich würde dir davon abraten!\nDer Mazda gilt als zuverlässig, aber ist für 4000 Euro selten & dann auch der Älteste deiner Wahl. Würde ich eig. nicht empfehlen, auch wenn der Roadster ein Klassiker ist -----> die teuren Ersatzteile sorgen mitunter für böse Überraschungen, wenn doch was kaputtgeht.\nDer Opel ist hingegen robust, zuverlässig, günstig im Unterhalt & insgesamt die beste Wahl. Ein Tigra von ca. 2007 läuft in meinem Umfeld und fiel bisher nicht durch Unzuverlässigkeit oder Ärger auf, aber dafür durch geringe Betriebskosten & positive Funktionalität :)\n18.05.2017, 18:24 , 41\nFür 4000€ solltest du fündig werden. Schau nach der Pflege, am besten Scheckheft. Schau besonders nach Rost, BESONDERS an den Seitenschwellern. Wenn du es von außen siehst, ist es innen höchstwahrscheinlich komplett durch. Der NB ist da schlimmer als der Vorgänger (der auch kultiger ist, ich würde einen NA nehmen). Auch auf den Abfluss vom Verdeck achten (welches mittlerweile evtl. ausgetauscht werden muss, falls es noch original ist).\nSonst ist es ein billiger Weg, ein spritziges Auto zu fahren. Moderater Verbrauch, günstige Versicherung. Ersatzteile sind vorhanden und man kann das meiste selbst erledigen. Wenig geht kaputt, top Motor und die Schaltung ist ein Traum.\nAm besten sind Autos, die nie im Winter bewegt wurden. Falls das nicht möglich ist, nimm Exemplare die im Winter permanent draußen standen - Garagen-Autos rosten eher als draußen-stehende Autos, durch die hohe Luftfeuchtigkeit in der Garage im Vergleich zu draußen. Der ständige Temperaturwechsel ist auch nicht gut.\nMarkWertinger 18.05.2017, 18:30\nDanke! Der Mx5 wird ja von vielen als nicht geeignetes Anfängerauto bezeichnet, was sagst du dazu? Und kann man den Mx5 auch im Winter fahren?\nHunterallstar99 18.05.2017, 18:38\nDie meisten werden dir einen Golf oder Corsa o.Ä. empfehlen, weil sie einfach keine Ahnung haben. Dazu kommt noch die "gefährliche" dreistellige PS-Zahl (abgesehen von der zweiten NA Generation). Und weil es ein "Fun-Auto" ist, das definitiv sportlich ausgelegt ist.\nZugegeben, ein MX-5 IST flott, selbst mit seiner moderaten Leistung, aufgrund des super-niedrigen Gewichts, aber nichts, was man nicht locker händeln könnte... Wo wir bei dem Handling des MX-5 sind, was sehr gut ist. Also solltest du auch als Fahranfänger keine Probleme damit haben.\nDu kannst ihn im Winter fahren (machen ja auch viele), aber dann lieber mit Rostvorsorge und regelmäßiger Reinigung vom Streusalz. Ich würde es eher nicht machen, aber ich wäre auch nicht auf ein Auto angewiesen. Es ist nämlich eher das "Spaß auf der Landstraße"-Auto als das Einkaufs-Nutztier. Falls du Wert auf Funktionalität und Stadttauglichkeit legst, würde ich dir eher zu einem geschlossenen Klein-/Kompaktwagen (am besten ebenfalls Japaner) raten.\n18.05.2017, 15:37 , 35\neinen guten Mazda in dem Preisbereich am Anfang des Sommers wirst du kaum finden. Die MX5 NA/NB sind eher sehr rostanfällig leider, und dann kommts drauf an was die Vorbesitzer so alles getrieben haben. Den Peugeot kenn ich von einem Kollegen her, nettes Auto bei guter Pflege auch recht zuverlässig. Der Tigra ist auch eher rostanfällig und auch sonst kenn ich nicht wenige die auf diese Kiste schimpfen.\nDas sind alles Funautos was du dir da ausgesucht hast, die Motorisierungen sind zwar in der Regel allesamt recht harmlos aber die Fahrzeuge an sich verleiten schon zum heizen und Spaß haben und das als Anfänger weiß ich nicht ob das so eine gute Idee ist. Gerade der Mazda kann recht biestig werden wenn du ihn einen Ticken über die Grenze bringst. Vieleicht noch 1-2 Jahre einen normales Auto auch um deine Grenzen kennenzulernen und dann so ein FunCar wäre meine ehrliche Empfehlung.\n18.05.2017, 15:36 , 53\nEntscheide dich für den Mazda MX5. Damit wirst du sicher zuverlässiger und sparsamer unterwegs sein.\n18.05.2017, 16:36 , 23\n207 und Tigra sind mies, besser ein MX5.\nErstwagen / nur / welcher?\nIch habe bald meinen Führerschein und mein Budget für ein Auto liegt so bei 3000 bis 4000 nun frage ich welche Autos ich dafür kriege die meinem Geschmack entsprechen. Ein paar Modelle Idee mir gefallen wären zum Beispiel der Opel Tigra Twintop oder ein Peugot 206 CC ich möchte aufjedenfall ein schönes auto was in die richtung von etwas sportlichen geht also nicht einfach irgendein Kleinwagen habt ihr noch gute vorschläge ?\nOpel CD30 Radio (Opel Tigra TwinTop Bj. 2005) Alternativen?\nich möchte das eingebaute Autoradio meines Opel Tigras (TwinTop 1,4) gerne ersetzen, da es mir keinen Spaß macht damit Musik zu hören und ich gerne ein Navi hätte.\nGröße: 2DIN mit Touchdisplay\nBluetooth zur Musikwiedergabe sowie Telefonie\nLenkradfernbedienung sollte nach Möglichkeit (durch entsprechende Adapter) funktionsfähig bleiben\nPreis so um die 200€\nVielleicht weiß jemand auch eine "selbstgebastelt" Lösung. Ich besitze beispielsweise einen Rasperry Pi 2 Modell B. Gibt es eine Software um diesen an Stelle des alten Radios zu installieren (ich habe mal etwas von Centrafuse gehört... weiß da jemand genauer Bescheid?)?\nFrage von JulianM1996\nOpel Tigra TwinTop das ganze Jahr lang nutzen? (Wegen dem versenkbarem Stahldach)\nKann man das Auto das ganze Jahr lang fahren? Wie ist der Wagen bei Regen und Schnee?\nFrage von zwanzischmark\nfelgen abe alternative?\nich habe einen satz original alufelgen ohne jegliche papiere von einem opel tigra twintop. opel will nichts rausrücken und im internet finde ich einfach nichts zu diesen felgen.auch eine kba ist nicht auf dn felgen , da die ja serie waren.\nallerdings brauche ich ja einen nachweis der traglast , für die tüv eintragung an meinem corsa a gsi.\njetz habe ich aber im opel umrüstkatalog 2005 herausgefunden , das diese felgen am tigra verbaut waren. also kann ich das schonmal beweisen. und in einer anderen abe für ein sportfahrwerk , stehen auch die achslasten des tigra twintop.\nda ich also mit dem umrüstkatalog und der sportfahrwerk abe die felgen und die achslast beweisen kann , müsste der tüv das doch akzeptieren. ????????\nFrage von AxelFr\nIch möchte mir ein Cabrio kaufen,bis 7000€ zur Auswahl: Mazda MX5 Opel Tigra. Welcher ist der richtige ?\nFrage von rllknbr152\nCabriolet als Erstauto?\nHallo zusammen, ich suche hiermit im Auftrag meiner Schwester (17, bald 18) ein Cabriolet. Sie könnte maximal 7500€ ausgeben. Bei der Modelwahl ist sie sich noch nicht ganz klar. Zum einen ein 2-Sitzer wie Peugeot 206 cc, Mazda mx5, Oder zum anderen ein 4-Sitzer wie Opel Astra, 3er BMW e46. Habt ihr vielleicht Erfahrungen mit dem o. g. Fahrzeugen oder könnt ihr andere Modelle vorschlagen? (Bitte nur Modelle, keine Angebote!)\nFußraumbeleuchtung Opel Tigra Twintop\nIch würde in meinem aUto gerne eine Fußraumbeleuchtung anbringen. Wer hat erfahrungen ? Was meint ihr, wer kennt sich damit am besten aus ? Machen das normale Autowerkstätten ? ich habe leider absolut keine ahnung und bin totaler analphabet was mit dem Thema kabel und elektrizität zutun hat.\nKosten Lackierung Kotflügel Mazda MX5\nHallo! Was kostet die komplette Lackierung des hinteren Kotflügels bei einem Mazda MX5 (NB) etwa?\nAutokauf + Gebrauchtwagen Auto Gebrauchtwagen Autokauf … Auto kaufen Mazda Opel OPEL TIGRA Peugeot erstwagen Mazda MX5 peugeot-207cc


*** HOTEL SEATTLE AIRPORT MARRIOTT, SEATTLE ***\nSeattle Airport Marriott Seattle Deutsch Français Español Italiano Nederlands Português Svenska Dansk Čeština Magyar Polski Ελληνικά 日本語 简体中文 Seattle Airport Marriott 시애틀 Русский עברית Türkçe عربي\n3201 South 176th Street, SeaTac, USA\nMarriott Seattle Airport 3*\nDas 3-Sterne Hotel Seattle Airport Marriott liegt nur 8.2 km von Port of Seattle, Museum of Flight und Seattle Center entfernt. Das klassische Hotel wurde im Jahre 1980 erbaut und im Jahre 2006 renoviert.\nEine großartige Lage ermöglicht einfachen Zugang zu Weingütern, Golfplätzen und einem Ozeanarium sowie zu Wäldern und einem botanischen Garten.\nLäden, ein Einkaufszentrum und ein Markt sind einige Meter vom Hotel.\nDas Hotel verfügt über 459 Zimmer, die mit einem Safe, Heizung, Kabel-TV, Bügelmöglichkeiten und Hochgeschwindigkeitsinternet ausgerüstet sind. In Badezimmern findet man einen Fön, eine Dusche und kostenlose Pflegeprodukte.\nJeden Morgen wird ein kostenloses Frühstück im Speisesaal serviert. Gäste können in Aqua Terra und Spencer's for Steaks and Chops - Hilton Airport Seattle 150 Meter entfernt speisen.\nHotel Seattle Airport Marriott liegt eine 5-minütige Fahrt vom Flughafen Seattle/Tacoma entfernt.\nGäste mit Kindern im Hotel Seattle Airport Marriott können von einem Spielzimmer und einem Pool profitieren.\nSeattle Airport Marriott, USA\n/ 3201 South 176th Street, SeaTac, USA / Kontaktieren Sie uns\nResort Xanadu Beach ** Hotel Ocean Five Studios *** Motel Econo Hotel Star View *** Hotel Super 8 Oceanfront ** Hotel U G Deluxe Hostel Naniwa Nishi Downtown Hotel Hyosundang ** Gasthof Best Western Plus *** Hotel Four Points By Sheraton Downtown *** Hotel E.suites Riocentro Verano *** Resort Beach Rentals & Bachelor Party Destination **** Villa Crayson Three-bedroom 6or Apartment Pullman 1 Bedroom With Free Parking ***** Apartment Bermuda Run B105 Hotel Radisson Blu 1835 & Thalasso, ***** Hostel Sohostel ** Hotel Iberostar ***** Hotel Franchise One *** Hotel Paradise Boutique *** Hotel Sunshine & Residences *** Hotel Kenzi Farah ***** Gasthof The Constitution ** Resort Aria And Casino ***** Hotel Pennsylvania ** Hotel The Roger **** Resort Sea Life ****


Klasse Gegen Klasse - Buh-Rufe gegen den rot-rot-grünen Senat im Berliner Gewerkschaftshaus\nBuh-Rufe gegen den rot-rot-grünen Senat im Berliner Gewerkschaftshaus\nAm Donnerstagabend versammelten sich 300 Menschen im Berliner DGB-Haus. Die SPD, die Grünen und die Linkspartei waren dazu eingeladen, über die Halbesjahresbilanz des rot-rot-grünen Senats aus der Perspektive der Lohnabhängigen zu diskutieren. Über die Hälfte des Publikums bestand dabei aus Streikenden der CFM. Ihre Bilanz der Arbeit des Senats ist eindeutig.\n„10 Jahre CFM – Tarifflucht in der Verantwortung des Senats“: Dieser Spruch prangte auf einem der vielen Transparente an den Wänden des großen Saals im Gewerkschaftshaus. Während studentisch Beschäftigte aktuell um einen Tarifvertrag ringen und vom Senat erneut klare Bekenntnisse forderten, streiken die Beschäftigten der CFM für Lohnerhöhungen, gegen Befristungen und gegen Outsourcing. „Die SPD und die Linke sind für unser Elend verantwortlich“, rief ein CFM-Beschäftigter in den Raum.\n„Es ist schwierig, eine Insel der Glückseligkeit zu organisieren“, antwortete der Berliner Finanzsenator der SPD, Mattias Kollatz-Ahnen, auf Zwischenrufe aus dem Publikum. Anlass war die Kritik an den hohen Mieten in Berlin, die die vom Finanzsenator gepriesen Lohnerhöhungen auffressen. Doch den Beschäftigten geht es nicht einmal um Glückseligkeit. Bezahlbare Mieten und Lohnerhöhungen sind die Grundlage, um überhaupt leben zu können. Die Antwort des Senators ist blanker Hohn gegenüber den Beschäftigten. Denn der Senator wird im Gegensatz zu den Beschäftigten sicher nicht von 1500 Euro brutto im Monat oder weniger leben müssen.\nDer Finanzsenator wiederholte in seinem Vortrag ebenfalls den Plan des Senats, die CFM Ende 2018 zu rekommunalisieren und als Tochterunternehmen der Charité (und damit des Landes Berlin) weiterzuführen. Doch einen Zeitplan dafür hat auch der Senator nicht vorgelegt, wie ver.di-Mitglied und Vivantes-Kollege Mario Kunze feststellte. Charlotte Rutz-Sperling, Therapeutin bei Vivantes, zweifelte überhaupt an, dass die Finanzen der Grund für den Erhalt der Auslagerungen sind. Sie forderte den Senat ausdrücklich dazu auf, die „Tochterunternehmen endlich in die Mutter zurückzuführen“.\nDoch wie soll die Rekommunalisierung aussehen? Auch hierzu äußerten sich die Anwesenden ausführlich. Mario Kunze forderte vom Senat, die 300 Kollegen*innen der VSG, die keinen Tarifvertrag haben, ebenfalls in Vivantes zu überführen, wenn das sowieso langfristig der Plan ist. Doch Ahnen relativierte: Der Erhalt aller Arbeitsplätze bei der Rekommunalisierung sei zwar das Ziel des Senats. Ein Versprechen ließ sich der Senator jedoch nicht abringen. Was der Senator jedoch versprechen konnte, dass es „auch in Zukunft Tochterunternehmen gibt und geben muss.“ Die Kolleg*innen beantworten die Aussagen des Senators mit lautstarken Buh-Rufen. Immerhin führte die Fremdvergabe von Bereichen in der Vergangenheit immer zu schlechteren Arbeitsbedingungen.\nDie Nachfrage, wie der Passus im Koalitionsvertrag zur „Angleichung für Landesunternehmen und ihre Töchter an den TVöD“ durch die Podiumsgäste interpretiert wird, beantworteten lediglich die Grünen. Der „Linke“ Alexander Fischer äußerte lediglich, „über die Interpretation muss man zukünftig sprechen“, und blamierte damit seine Partei „Die Linke“ bis auf die Unterhose.\nInsgesamt ist die Wut der Kolleg*innen auf den Senat groß, wie die Reaktionen auf die Vorträge der Senatsvertreter*innen gezeigt haben. Immer wieder wurden Aussagen von Ahnen, von Alexander Fischer (Linke) und auch von Silke Gebel (Grüne) mit Buh-Rufen quittiert. Diese Stimmung gilt es auch in den nächsten Wochen in die Betriebe und auf die Straße zu tragen. Denn verlassen können sich die Kolleg*innen auf den Senat sicherlich nicht.


Lichtbildabgleich (Polizei) (Recht, Verkehrsrecht)\nAntwort von krimskramskrums\nMan muss als Betroffener weder erscheinen, noch ein Bild einreichen. Was die Polizei tun wird ist folgendes: Sich ein Bild aus der Einwohnermeldedatei ziehen - in der Regel sind die Dienststellen vernetzt und können quasi vom eigenen Arbeitsplatz aus auf die EMA-Dateien zugreifen. Hier, also in den EMA- Datensätzen, ist auch gespeichert wer noch an der Halteranschrift gemeldet ist und auch alle Kinder sind vernetzt, auch wenn diese woanders wohnen. Diese Bilder kann sich die Polizei also auch anschauen, wenn z.B. das Bild des Fahrers nicht mit dem Alter des Halters übereinstimmt. Die älteren Polizisten, die auf die alte Arbeitsweise setzten, werden bei X vorbeischeun, klingeln und ihn mit dem Bild vergleichen bzw. schauen, wer dort noch so rumläuft und zum Bild passen könnte.\nAntwort von Trabinator\nRatsam wäre natürlich, wenn du (also Herr X) zur Polizei gehst und dort diesen Lichtbildabgleich machst. Solltest du (also Herr X) der Fahrer sein, gehst du (also Herr X) weiteren Kosten aus dem Weg.\nDas ganze Ding kann schließlich zum Gericht wandern, wo du (also Herr X) definitiv erscheinen musst. Da kommen unter Umständen die Verfahrenskosten auf dich (also Herr X) zu. Außerdem kann dir (also Herr X) die Führung eines Fahrtenbuches auferlegt werden.\nCrazyDog23 29.03.2012, 14:07\nEs handelte sich um eine rein hypothetische Frage. Ich bin also nicht Herr X.\nTrabinator 29.03.2012, 14:10\n:D war ja auch nur ein Spaß ;)\nHerr X ist kein Beschuldigter , sondern Betroffener ! Da er nicht vor der Polizei erscheinen oder aussagen muß , wird er auch keine Aufforderung erhalten ! Es ist eine Angelegenheit der Bußgeldstelle . In diesem Fall ( Owi im fließenden Verkehr ) kann sich die Bußgeldstelle ja nur an den Halter wenden , da dieser bekannt ist . Dieser hat die Möglichkeit , den tatsächlichen Betroffenen zu benennen . Wenn nicht , hat er die Pappnase auf !\nTETTET 30.03.2012, 10:48\nInwiefern hat er die Pappnase auf?\nwenn Herr X keine Kopie seines Ausweises zusendet oder selbst vorbei geht, macht er sich doch extrem verdächtig... warum also sollte er dies tun, da ist doch nichts dabei!\nIch schätze, wenn er nicht drauf reagiert, dann bekommt er eine richterliche Vorladung, oder die Polizisten kommen vorbei und holen ihn ab... ?\nCrazyDog23 29.03.2012, 14:06\nOh man, was für eine unqualifizierte Antwort. Auf sowas kann ich gut verzichten.\nGina02 29.03.2012, 14:51\nAch nee! Wieso stellst Du dann diese Deine hypothetische Frage hier in´s Netz, wenn Du´s eh´besser zu wissen glaubst?\nfs112 29.03.2012, 20:19\nnaja gut, das mit der Vorladung zu Gericht oder der vorläufigen Festnahme durch die Polizei ist schon extrem unqualifiziert, von daher kann man den Kommentar schon verstehn^^\nVerkehrsrecht: Unter welchen Umständen verjährt eine Ordnungswidrigkeit?


"Nur Online ist nicht genug" - Jugendmarketing in Zeiten der Generation Y - Confare\n“Nur Online ist nicht genug” – Jugendmarketing in Zeiten der Generation Y\nby Michael Ghezzo 17. Februar 2014\nPhilipp Ikrath ist Ko-Autor des Buches “Generation Ego” (gemeinsam mit Bernhard Heinzlmeier). Seine Arbeitsschwerpunkte sind Jugendwerteforschung, Jugend und Kultur, Bildung und Arbeitswelt, jugendkulturelle Trends. Er studierte an der Fachhochschule für Marketing und Sales in Wien. In seiner Keynote auf der Confare Jahresveranstaltung „Marketing & Vertrieb 2.0“ am 5. Juni in Wien spricht er über Jugendmarketing, und was man beachten muss, wenn man die Generation Y als Zielgruppe ansprechen möchte. Anmeldung und Details: http://www.confare.at/10357_DE-7210_4._Jahresforum_Marketing…\nWas sind die grundlegenden Eigenschaften, die Gemeinsamkeiten der Generation Y?\nWelche Perspektiven bieten sich den Jugendlichen? Welche Erwartungen haben in Bezug auf Ihre Lebensumstände?\nPI: Obwohl es nicht möglich ist, eine ganze Generation über einen Kamm zu scheren, gibt es doch bestimmte Eigenschaften, die man unter jungen Menschen heute häufiger antrifft als vielleicht noch vor 20 oder 30 Jahren. Wir stellen einen sehr starker Pragmatismus fest, was die Lebensplanung betrifft. Die meisten jungen Menschen haben keine im Wortsinn weltbewegenden Ziele. Dafür sind sie zu abgeklärt. Ihre Wünsche sind vor allem privater Natur: man möchte einen guten Job, Freunde und vielleicht sogar einmal eine eigene Familie. Was dabei auffällt, ist eine latente Unzufriedenheit mit dem jeweiligen Status Quo, die vielfach sogar gerechtfertigt ist, wenn man sich anschaut, wie schwer es junge Menschen auf dem Arbeitsmarkt haben. Dennoch: wir leben in einer Gesellschaft des Steigerungsspiels, also einer, in der man mit dem Erreichten nie zufrieden sein darf. Immer muss man sich weiterentwickeln, verbessern, neu orientieren. Stehenbleiben und Verharren sind nicht erlaubt. Im Zusammenhang mit dem Berufsleben führt das in etwa dazu, dass häufige Arbeitsplatzwechsel total üblich sind. Mit der Partnerwahl ist das ganz ähnlich. Schließlich warten in den sozialen Netzwerken online und offline oder in den Jobportalen und Partnerbörsen Unmengen an Gelegenheiten, die den Leuten zuraunen: Nimm mich, ich bin viel besser als das, was Du gerade jetzt machst. Eine Erwartungshaltung, die natürlich an der Realität zerschellen muss.\nWelche Rolle spielt Konsum?\nPI: Konsum ist immens wichtig. es gibt nach wie vor diejenigen, die im Kauf und der Zurschaustellung von teuren Marken etwas über ihren sozialen Status aussagen wollen, das kennt man ja. Gleichzeitig ist das Spiel mit der Distinktion aber auch subtiler geworden. In Jugendszenen ist es schon nicht mehr so einfach, da geht es nicht mehr nur um teuer oder billig. Und sogar die “Konsumkritiker” definieren sich ja inzwischen nicht mehr darüber, dass sie gar nicht, sondern dass sie lediglich anders konsumieren: also Bionade statt Coca-Cola, kleine Fair-Trade-Markenproduzenten statt H&M etc. Dabei spielt natürlich auch der Wille, sich über diesen sogenannten “bewussten” Konsum von der tumben Masse der willenlosen Konsumzombies abzugrenzen, eine ganz wichtige Rolle.\nWie wichtig sind Marken um Jugendliche zu erreichen?\nPI: Marken kommt hier natürlich auch eine große Bedeutung zu. Wenn sich Menschen hochgradig über den Konsum definieren, dann wollen sie natürlich mit der Nutzung oder auch dem Boykott bestimmter Marken ihre Lebenseinstellung ausdrücken – zum Beispiel, indem sie dadurch etwas über ihre Gruppenzugehörigkeit aussagen. Nachdem die großen ideologischen Erzählungen der Politik oder Religion für den größten Teil der Jugendlichen kaum mehr eine Rolle spielen, stoßen die Marken mit ihren über die Werbekommunikation vermittelten Werten eben in diese Lücke.\nInwieweit erreicht man diese Zielgruppe mit den klassischen Werbe- und Marketingmitteln?\nPI: Das kommt wohl drauf an. Mit Zeitungsanzeigen wird man es schwer haben, aber Fernsehspots nehmen die Leute schon noch wahr. Besonders beliebt ist aber alles, was den Rezipienten einen konkreten Nutzen anbietet. Das können ganz simple Samplingaktionen genau so sein wie Eventsponsoring oder Promotions. Das bleibt dann auch in Erinnerung und wirkt zudem besonders glaubwürdig. Dass man alles nur mehr online machen muss, ist eher ein Wunschtraum der New-Media-Agenturen, in der Realität wollen die Jugendlichen aber nicht, dass Firmen etwa in sozialen Netzwerken besondere Präsenz zeigen, das ist schließlich ein Teil ihrer Privatsphäre. Deswegen nervt sie das eher. Hier ist schon außergewöhnlich viel Kreativität notwendig, um nicht als lästig wahrgenommen zu werden.\n“Kosten – Nutzen” ist das neue “Gut-Böse” – Autor Philipp Ikrath über die Generation EGO\nData Drive – So kommt Schwung in Data...\nGaia-X: Was CIOs und IT-Anbieter jetzt wissen müssen...\nWenn KI hilft die Energie der Meereswellen nutzbar...\nTechnologien bauen Brücken! Alexander Braumann, Cisco, über Zusammenarbeit...


Kurztrip (4) | Sashs Blog\n← Kurztrip (3)\n31. Dezember 2010 · 01:44\nEin paar letzte Sachen wollte ich noch raushauen. Zum einen bin ich die zwei Tage in Rostock das erste Mal in meinem Leben bewusst in einem Hotel abgestiegen. Das war so unsinnig nicht, da die zur Verfügung stehende 2-Zimmer-Wohnung bei 5 Übernachtungsgästen doch stark an ihre Grenzen gekommen wäre.\nIm Gegensatz zu vielen Berliner Hotels war das „Hotel an der Stadthalle“ dann auch recht passend benannt. Während zum Beispiel das „nh Hotel am Alexanderplatz“ in Berlin mal eben mindestens 2 Kilometer Fußweg vom Platz entfernt steht, sah der Blick vom Balkon unseres Zimmers so aus:\nUnd links sehen sie, naja sie können es sich denken... Quelle: Sash\nFür günstige und anspruchslose Übernachtungen in Bahnhofsnähe kann ich es eigentlich empfehlen. Und ich hab das erste Mal Fernsehen in HD gesehen. Wenn die richtigen Filme kommen, ist das ja ganz brauchbar. Hab dennoch aufgrund akuter Müdigkeit (Seeluft und so) weder „Stirb langsam 3“ noch „das Bourne-Ultimatum“ bis zum Schluss gesehen. Aber gut, ich kannte sowieso beide schon vorher. Gewöhnungsbedürftig fand ich die große Leere, die man vor sich sah, wenn man mal auf dem Klo war. Ich mag ja große und aufgeräumte Zimmer – aber da hätte ich doch eher eine Wanne eingebaut:\nHall im Bad ist nicht immer lustig... Quelle: Sash\nKommen wir nun zu zwei Bildern, die ich machen musste, weil ich nicht vorbei gehen konnte:\nWas sich Designer so denken, Quelle: Sash\nDa würde mich einfach mal das Konzept interessieren. Vielleicht ist es ja eine Design-Linie und alles hat seinen Sinn. Ich finde es immer verwirrend, wenn Bilder nicht zur Überschrift passen.\nAber gut, jetzt muss ich noch zu den bedenklichen Sachen kommen. Auch Rostock hat Probleme, steckt in der Vergangenheit fest. Und ich schreibe das weder wegen der zahlreichen Nazis in der Stadt, noch wegen des ein oder anderen Stasi-Anhängers. Die politischen Probleme sind wirklich gar nichts gegen die kulturelle Erosion, die einen im Hauptbahnhof erwartet. Ich meine, wer bitte will DAS HIER:\nThe Hoff und K.I.T.T. Mehr 80er geht nicht. Quelle: Sash\nMich irritiert nur, dass das Ganze nicht von einer Burger-Kette gesponsort wird 😉\nJa, mehr Blödsinn kann ich euch gar nicht bieten vom kleinen Ausflug an die Küste – aber irgendwann isses ja auch mal gut.\n14 Responses to Kurztrip (4)\n31. Dezember 2010 at 02:47\nder Hasselhoff 😉\nUnd was ist das da links auf dem Bild? Eine große Rutsche für die Schlitten? Und der viele Raum im Bad ist nur, damit der kleine Heizkörper auch voll zur Geltung kommt. Und dieser Topf – ja, sowas hatte ich auch mal. Waren glaub ich auch keine Zwiebeln drauf abgebildet. Ist bestimmt Absicht. 😉\n31. Dezember 2010 at 03:21\nJa, der Hoff himself!\nUnd: Es ist fast eine Rutsche. Vielleicht wird es eine für den Hoff am 19. Februar 😉\nDas mit dem Raum ist trotzdem abartig!\nUnd der Topf: Werden wir es je erfahren?\n31. Dezember 2010 at 09:09\nKumpel, hol mir hier raus!\nLacher am morgen,vielen Dank 🙂\n31. Dezember 2010 at 09:11\n31. Dezember 2010 at 09:32\nSpecial Guest K.I.T.T. 😀\nDen guten Start wünsche ich gleichfalls!\nAch, heute ist der sicher auch nicht mehr so gefährlich. Ich riskiere es…\nIch frage mich auch, wie ich mir das vorzustellen habe.\n31. Dezember 2010 at 16:22\nImmerhin haben wir den Hoff hier auch, gleich zweimal sogar: Heute Abend am Tor und im Februar im Tempodrom.\nEs gibt übrigens noch Karten… 😉\n31. Dezember 2010 at 20:53\nEyh, bitte ein wenig mehr Respekt für den Mann, der die Berliner Mauer quasi im Alleingang zu Fall gebracht hat… 😉\n1. Januar 2011 at 19:05\nUps, das hab ich ganz übersehen. Und Karten hab ich jetzt verpasst. Im Februar fahr ich dafür lieber nach Rostock 😉\nNiemals würde ich the Hoff beleidigen, bitte!\n2. Januar 2011 at 05:00\nIch dachte, die Scorpions haben die weggepfiffen.\n2. Januar 2011 at 08:47\nJa, die natürlich auch…\n3. Januar 2011 at 09:34\nWas hast schönes gemacht in Rostock, oder nur Fern gesehen? 😉\nHasselhoff, naja, aber Kitt würde ich schon gerne sehen. 😉\nDas Nazimage wird Rostock noch sehr lange Anhängen, obwohl man eine ganze Region nicht wegen einzelner Spinner verurteilen sollte. Es ist natürlich auch naiv diese „einzelnen Spinner“ zu ignorieren.\n3. Januar 2011 at 13:17\nFamilie, Familie, Familie. Aber die einzelnen Essgelage und privaten Treffen sind dann eben doch nichts für den Blog.\nBei K.I.T.T. stimme ich dir zu 😉\nUnd was Rostock angeht: Ich verurteile die Stadt sicher nicht, ich war ja nun auch schon ein paar Mal da und hab sie eigentlich gerne. Aber auf so kleine Seitenhiebe verzichte ich dann auch ungern. Und vorurteilsfrei bin ich natürlich auch nicht, leider.\n11. Januar 2011 at 13:49\nManueller Trackback http://www.faunatia.de/64-silvester-mit-freunden-in-berlin/


Novotel Glasgow - Glasgow - buchen bei DERTOUR\nSie befinden sich hier: Startseite»Anreise & Unterkunft»Hotel»Hotel-Übersicht»Großbritannien»Schottland»Novotel Glasgow\nLage: Mitten im Herzen des lebendigen Stadtzentrums Glasgow befindet sich das Novotel Glasgow. Kulturelle sowie kulinarische Angebote und Einkaufsmöglichkeiten liegen direkt um die Ecke des Novotel Glasgow. Hierzu gehören beispielsweise das Kings Theatre und die Kelvingrove Art Gallery. Haben Sie genug vom Getümmel der Großstadt? Weshalb fahren Sie nicht an den See Loch Lomond? Dieser liegt etwa 29 km vom Novotel Glasgow entfernt. Die Sharing Cross Haltestelle befindet sich etwa 5 Minuten vom Novotel Glasgow entfernt.\nHotel: In einem modern, lichtdurchfluteten, mehrstöckigen Stadthaus ist das 4-Sterne Novotel Glasgow untergebracht. Abends können Sie sich, nach einem ereignisreichen Tag, in der hoteleigenen Elements Bar & Restaurant entspannen. Im zeitgenössischen Ambiente werden Ihnen internationale Gerichte serviert. Sie treiben gerne Sport? Nutzen Sie das hoteleigene Fitnesscenter auf dem Dach des Hotels, welches Ihnen einen Panoramaausblick auf die Stadt bietet. Neben dem Fitnesscenter können Sie hier sowohl Sauna als auch Dampfbad nutzen. In allen öffentlichen Bereichen des Novotel Glasgow steht Ihnen WLAN-Internetzugang zur Verfügung. Das Hotel bietet nur eine begrenzte Anzahl an Parkplätzen.\nZimmer: Die 139 frisch renovierten Zimmer des Novotel Glasgow sind großzügig geschnitten und modern eingerichtet. Zur Ausstattung der Zimmer gehören ein Föhn, ein SAT/Kabel-Fernseher, WLAN-Internetzugang sowie ein Kaffee- und Teezubereiter.\nCodierung: GLA01027 DI8 / EI8\nGB-G2 4DT Glasgow\nNovotel Glasgow Direkt online buchen bei DERTOUR


Das Egli ist nicht nur bei Anglern beliebt, sondern auch auf dem Teller. Nun wird dem stacheligen Speisefisch grosse Ehre zuteil: Er ist Fisch des Jahres 2019.\nSilvia Schaub 08.06.2019, 06.00 Uhr\nIm Unterschied zu vielen anderen Fischen sind Egli Kannibalen, am Tag aktiv und bevorzugen klares Wasser für die Jagd. (Bild: Keystone)\nEs ist ein schöner Anblick, so ein Egli: Es schillert grün, manchmal sogar fast himmelblau. Dunkle Bänder ziehen sich über seinen Rücken bis fast zum Bauch, auffällige Farbtupfer geben die orangefarbenen Bauch- und Schwanzflossen ab. Und wie majestätisch doch seine Rückenflossen sind. Aber Achtung: Diese sind nicht ganz ungefährlich, besitzen sie doch spitze Stacheln. Auch auf den Kiemendecken sitzen Dornen. Kein Wunder, heisst das Egli auch Stachelritter. Fischer müssen auf der Hut sein, wenn sie eines von der Angel nehmen. «Am besten hält man den Fisch vom Kopf her, damit man sich nicht verletzt», weiss Bertrand Heeb, passionierter Egli-Fischer aus dem Seeland. In diesem Jahr wird dem Egli besondere Aufmerksamkeit zuteil, ist es doch vom Schweizerischen Fischerei-Verband (SFV) zum Fisch des Jahres 2019 gewählt worden. Zu den gefährdetsten Fischarten gehört das weltweit verbreitete und zur Ordnung der Barschartigen (Perciformes) gehörende Egli zwar nicht gerade, gilt es doch als der beliebteste Speisefisch der Schweiz. Hobbyfischer fangen in der Schweiz rund 100 Tonnen pro Jahr, Berufsfischer 250 Tonnen. Doch der Bedarf in der Gastronomie beträgt ein Zehnfaches, weshalb der Grossteil importiert werden muss. Der SFV möchte bei der Öffentlichkeit vor allem die Nutzungsaspekte verdeutlichen und auf die Lebensbedingungen in den Seen, Flüssen und Bächen hinweisen, wie Philipp Sicher, Geschäftsführer des SFV, betont. Denn gesunde Gewässer, die ihre ökologische Funktion als Fischlebensraum erfüllen, sind nicht nur für die Egli enorm wichtig.\nDas Egli: ein Fisch aus der Urzeit\nAuch wenn so mancher Feinschmecker öfter mal ein Egli-Filet auf dem Teller hat: Nur die wenigsten wissen mehr über den Fisch. In der Schweiz findet man ihn sowohl in den Seen des Mittellandes wie auch in den Voralpen. Das Egli ist ein eigenwilliger Raubfisch, der oft selbst zum Gejagten wird. Deshalb bilden die Jungfische oft grosse Schwärme, achten auf gute Deckung in Wasserpflanzen, Schilf, bei Stegen oder Pfählen. Kaum zu glauben, dass es das Egli bereits seit 23 Millionen Jahren in Europa und Asien gibt. Zu verdanken ist dies wohl seiner überaus grossen Vermehrung. Damit ihre bis zu 300 000 Eier zuverlässig mit Sauerstoff versorgt sind und nicht im weichen Seegrund versinken, werden die Laichbänder um Wasserpflanzen oder versunkene Äste und Bäume gewickelt. «Durch den zunehmenden Verbau der Seeufer sind die Unterwasserpflanzen teilweise gefährdet. Damit fehlen dem Egli die Laichplätze», erklärt Sicher. Im Bodensee gibt es eine lange Tradition, dass man die Egli mit versenkten Tannenbäumen und -ästen bei ihrer Vermehrung unterstützt. Diese Tradition wird zunehmend auch in anderen Seen übernommen. Erste Versuche mit Egli-Zuchten sind erfolgversprechend. So befinden sich in Valperca in Raron und im Tropenhaus in Frutigen Aquakulturen. «Die Egli-Fischzucht steckt aber noch in der Pionierphase. Die idealen Aufzuchtbedingungen in Bezug auf Beleuchtung, Sauerstoffgehalt und Fischdichte müssen ebenso gefunden werden wie das passende Futter für die verschiedenen Altersstadien», sagt Philipp Sicher. Biologen bezeichnen das Egli gerne als Opportunisten, was nicht negativ sein muss. Vielmehr zeigt sich der Fisch äusserst flexibel, auch was das Futter angeht. Die Jungfische ernähren sich zuerst von Plankton, dann von Insektenlarven und Kleinkrebsen. Später stehen Fische auf ihrem Menüplan, manchmal sogar der eigenen Art. Also sind Egli auch Kannibalen. Im Unterschied zu vielen ihrer Verwandten sind Egli deshalb tagaktiv und bevorzugen klares Wasser für die Jagd – mit ihren gefährlichen Rückenflossen als Waffe.\nSchweizer Egli-Filets immer teurer\nDas widerborstige Schuppenkleid und die spitzen Flossenstacheln sind kein Zufall. Darunter versteckt sich nämlich ein besonders delikates, zartes und helles Fleisch: Es ist mager und trotzdem erstaunlich aromatisch. «Sie haben einen guten Eigengeschmack und im Gegensatz zum Weissfisch keine Gräten im Filet», erklärt Hobbyfischer Bertrand Heeb, der oft im Bielersee, aber auch in der Limmat in Zürich Egli fängt. Kein Wunder, wird das Eglifilet aus Schweizer Wildfang immer kostbarer, bis zu 100 Franken werden pro Kilogramm verlangt. Der hohe Preis hat nicht allein mit der starken Nachfrage zu tun, sondern auch mit dem handwerklichen Aufwand, um dem schillernden Fisch seine Filets abzuringen. An sich brauchen die Egli-Filets keine grosse Zubereitung. Am besten schmecken sie à la meunière, nach Art der Müllerin, also schlicht in etwas Butter ausgebacken. Schmackhaft sind sie allerdings auch im Bierteig.\nEgli-Fisch im Bierteig nach Grossmutter-Art\nFilets zuerst mit etwas Zitronensaft, Pfeffer und Salz marinieren\nMehl, Salz und Bier so verrühren, dass die Konsistenz noch leicht flüssig ist; den Fisch zuerst im Mehl wenden, damit der Teig gut haftet; Fisch im Teig wenden\nErdnussöl in einer Pfanne erhitzen und den Fisch ins heisse Öl geben, 2 bis 3 Minuten darin braten, bis die Filets Farbe bekommen, dann herausnehmen und auf etwas Haushaltspapier abtropfen lassen\n1 Becher saurer Halbrahm, ein paar Tropfen Zitronensaft, fein gehackter Schnittlauch, Pfeffer und Salz verrühren


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Scholz lässt Frage einer möglichen Übergewinnsteuer offen\nVizesprecherin: Alle Argumente werden in der Bundesregierung erörtert\nBundeskanzler Olaf Scholz (SPD) legt sich in der Frage einer Steuer auf übermäßige Unternehmensgewinne in Kriegs- und Krisenzeiten derzeit nicht fest. Grundsätzlich sei eine Übergewinnbesteuerung "auf der Grundlage des Koalitionsvertrags der Ampel-Koalition derzeit nicht vorgesehen", sagte Vizeregierungssprecherin Christiane Hoffmann am Mittwoch in Berlin. "Gleichwohl werden alle wesentlichen Argumente und Gegenargumente zur Frage dieser sogenannten Übergewinnsteuer in der Bundesregierung erörtert."\nHoffmann reagierte damit auf die Frage eines Journalisten, wie Scholz die Sache sehe, da innerhalb der Bundesregierung die Meinungen deutlich auseinander gingen. "In der aktuellen Lage werden die Argumente, also das Pro und Contra, die Möglichkeiten und Schwierigkeiten innerhalb der Bundesregierung erörtert", sagte sie. Ein Ergebnis könne sie nicht mitteilen.\nDie Vizeregierungssprecherin wies außerdem darauf hin, dass sich Scholz bereits im April in der Regierungsbefragung im Bundestag zu der Angelegenheit geäußert habe. Damals habe er darauf verwiesen, dass in Deutschland alle Unternehmensgewinne besteuert würden und dass es nicht darum gehe, jetzt neue Steuern zu entwickeln.\nBundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) hatte in einem am Mittwoch ausgestrahlten RTL/ntv-Interview gesagt, er finde es richtig, "nicht jeden Gewinn zu akzeptieren". Es gebe Unternehmen, die extreme Gewinne durch den Ukraine-Krieg machten. "Vom Krieg zu profitieren, das gehört sich eigentlich nicht."\nDas Problem sei allerdings, diese Profite von anderen abzugrenzen, sagte Habeck zu einer möglichen Übergewinnsteuer. "Trotzdem finde ich, man soll daran arbeiten, wissend, dass es kompliziert ist." Auch andere Grünen-Politiker sowie Vertreter der SPD hatten sich für eine Übergewinnsteuer ausgesprochen.\nDagegen lehnt die FDP diese strikt ab. "In Deutschland gibt es eine Besteuerung von Gewinnen, aber keine Diskriminierung einzelner Branchen", sagte Bundesfinanzminister Christian Lindner (FDP) am Dienstag. Bei einer Übergewinnsteuer bestehe die "große Gefahr", dass letztlich das Gegenteil des Gewünschten erreicht werde - nämlich eine "unkontrollierte Inflationsspirale".\nEr könne im Übrigen auch "nicht bestätigen", dass es "Übergewinne überhaupt gibt", fügte Lindner hinzu. Es lägen keine Zahlen zur Gewinnsituation etwa in der Mineralölindustrie vor. Nicht zuletzt gebe es rechtliche Bedenken gegen eine "willkürliche Steuererhöhung für eine einzelne Branche", sagte Lindner weiter.


Waldkraiburg: Bundestagsmobil ab 9. Juli in Waldkraiburg zu Gast | Region Waldkraiburg\nWaldkraiburg: Bundestagsmobil ab 9. Juli in Waldkraiburg zu Gast\n03.07.12 08:26 aktualisiert: 03.07.12 10:21\nHoher Besuch in Waldkraiburg\nWaldkraiburg - Ab kommenden Montag ist das Bundestagsmobil für drei Tage zu Gast. Hierbei kann man sich über die Aufgaben und Arbeitsweise des Parlaments informieren.\nWie Bundestagsabgeordneter Stephan Mayer mitteilt, ist das Infomobil des Deutschen Bundestages vom 9. bis zum 11. Juli 2012 auf dem Rathausvorplatz in Waldkraiburg zu Gast. Die Öffnungszeiten sind am 9. und 10. Juli von 9 bis 18 Uhr sowie am 11. Juli von 9 bis 14 Uhr.\nBundestagsabgeordneter Stephan Mayer wird das Infomobil am Montag, den 9. Juli ab 16.30 Uhr besuchen und von 17-18.30 Uhr eine Bürgersprechstunde abhalten. Anmeldungen für die Sprechstunde bitte unter 08671 / 6196.\nDas Infomobil ist bundesweit unterwegs, um den Bürgerinnen und Bürgern Aufgaben und Arbeitsweise des Parlaments näher zu bringen. Das Angebot umfasst eine Vielzahl von Informationsmaterialien zur kostenlosen Mitnahme. Das Infomobil verfügt über eine überdachte Bühne, einen Großbildschirm für die Vorführung von Filmen sowie Online-Zugänge u.a. zu den Seiten des Deutschen Bundestages. Honorarkräfte stehen für Fragen vor Ort zur Verfügung.\nInteressierte Besuchergruppen, zum Beispiel Schulklassen, können sich für einen Vortrag über Aufgaben und Arbeits¬weise des Parlaments beim Referat Öffentlichkeitsarbeit (Frau Kienitz, Telefon: 030-227-35196) anmelden.\nPressemitteilung Büro Stephan Mayer, MdB


Hallo aus Aachen - Neuvorstellungen, Gästebuch & Feedback - Progenica\nErstellt von Wladi, 25. März 2010\nGeschrieben 25. März 2010 (bearbeitet) · Beitrag melden\nHallo an alle:p,\nda ich heute einen zweiten Beratungstermin beim KO in Uniklinik hatte und nun endlich eingesehen habe, mit meiner Kieferfehlstellung etwas unternehmen zu müssen, möchte ich mich kurz in diesem tollen Forum vorstellen.\nAlso... ich bin 25 Jahre alt, studiere Luft- und Raumfahrttechnik..... Bereits vor Jahren wurde ich aufgrund meiner gewissen äußeren Ähnlichkeit zum Stefan Raab angesprochen, was ich damals natürlich sehr toll fand. Später habe ich leider einsehen müssen, dass dies vor allem auf mein "männliches" Kinn zurückzuführen ist.\nNach 2 Gesprächen mit Kieferorthopäden steht nun fest: Einer der beiden Kiefer hat entweder zu wenig oder zu viel Entwicklungsarbeit geleistet. Ich habe einen frontalen Kreuzbiss bzw. Unterbiss-Tendenz mit einer kleinen negativen Stufe von.... ich würde diese auf maximal 1 mm schätzen\nDie 2 vorgeschlagenen Behandlungsmethoden unterscheiden sich aber so stark, dass ich wahrscheinlich weitere Meinungen holen muss.\n-Der 1. KO hat vorgeschlagen, mir im unteren Kiefer 2 Zähne zu ziehen, den kompletten Zahnbogen etwas nach hinten zu verschieben und im oberen Kiefer den Zahnbogen etwas nach vorne zu schieben/neigen, um den normalen Überbiss zu bekommen.\n-Der 2. KO mit Professor-Titel meinte, nur mit Zahnspangen sei kein Erfolg zu erzielen, weil eine relative Verschiebung von 8:!: Millimeter nötig sei! Auf meine Nachfrage, woher diese 8 mm kommen, wenn ich vorne maximal 1 mm sehe, meinte er: Die vorderen Zähne hätten sich angepasst, um meine Kieferfehlstellung zu kompensieren.\nNa ja.... es kommt mir alles ziemlich seltsam vor. Es müssen wahrscheinlich noch weitere Meinungen geholt werden:razz:\nbearbeitet 26. März 2010 von Wladi\nVllt schaust du einmal bei den Beiträgen von Tomtom und Chris80 und Stracciatella. U.a. haben sie, glaube ich, ähnliche Fehlstellungen wie du; ehe ich etwas zu Stellung und Neigung der Frontzähne OK/UK im Kieferkamm schreibe.\nHoffe, du findest einen KFO, der dich gut aufklärt und dir eine Entscheidung ermöglicht, mit der du leben kannst.\nWenn du Luft- und Raumfahrttechnik studierst, wie mein Bruder übrigens, können dir KFO/KFC technisch wohl nicht so viel vormachen, wie anderen Patienten.\nbearbeitet 26. März 2010 von DagmarW\ndanke für den guten Ratschlag, meine Situation mit der von Tomtom, Stracciatella und anderen zu vergleichen. Leider habe ich noch kein Passwort für die Bildergalerie, um den Vergleich auch "illustriert" durchführen zu können. Laut den Regeln solle man mindestens 5 Beiträge haben Na ja - ich warte mit den Beiträgen lieber ein bisschen ab, denn am Montag steht mir eine wichtige Klausur bevor und ich möchte von der Vorbereitung nicht allzu sehr abgelenkt werden\nStudiert dein Bruder auch in Aachen?\nhier werden dir sicher fast alle Fragen beantwortet\nGenau genommen: studierte; ist schon eine Weile her.\nToi, toi, toi für die Klausur.\nUnd an alle im Forum: Fröhliche Ostern!\nWelchen KFC wirst du denn aufsuchen?\nWohnst nicht so weit weg von mir und ich bin bald bei einem Beratungsgespräch im Marienhospital in Aachen deswegen frag ich\nanscheinend haben wir uns die gleiche Praxis aufgesucht Denn diese Woche hatte ich meinen ersten Beratungstermin bei einem der fünf Kieferchirurgen im Aachener Marienhospital. Ich war beim Dr.Dr.K...\nAls Fazit kann ich jetzt nur sagen: Sowohl die Praxis, als auch der Dok waren bestens\nFalls du Fragen diesbezüglich hast, melde dich einfach


Nordseeurlaub in Dornumersiel im Landhaus am Deich\nDas Landhaus am Deich wurde bereits 1893 als kleine Kapitänsvilla vom ersten deutschen Fischdampferkapitän Tönjes erbaut. Das Haus liegt am Ende einer kleinen Siedlung direkt hinterm Nordseedeich in der Nähe vom Küstenort Dornumersiel. Zum Haus gehört ein über 2000 qm großer Garten der für jeden Gast Erholung und Entspannung bietet. Die Wohnung Steuermann befindet sich im Obergeschoss. Der Steuermann wurde im September 2011 komplett renoviert und mit einem hochwertigem Laminatboden versehen. Mit 55 qm bietet die Wohnung bis zu 4 Erwachsenen Platz. Folgende Räumlichkeiten finden sie im Steuermann: Wohnzimmer mit offener Küche, Duschbad mit Fenster. Die Wohnung ist sehr hell und besitzt Fenster in alle 4 Himmelsrichtungen. Aus den nördlich gerichteteten Fenstern kann man bis zu den Inseln Norderney, Baltrum und Langeoog gucken. Sollten Sie es individuell, komfortabel und ruhig mögen, dann sind Sie im Landhaus am Deich genau richtig. Karnevalsangebot: 4 Tage = 224,00 €\nAntwort an: info@landhaus-am-deich.de