C#, IL, CLR und .NET:\nNeue Technologien von Microsoft\n+ serverseitige Programmierung\nNeue Eigenschaften von CLR und C# im Vergleich zu C/C++\nVergleich von Java zu C# und .NET\n.NET (auch Dot-NET genannt) ist ein Framework zur Realisierung global verteilter Anwendungen per objektorientierter Betriebssystem-Services und soll Microsofts Weg zur Internet-Programmierung werden.\n.NET bricht mit fast allen bisherigen Windows-Programmiertechniken wie z.B. ATL, COM, DCOM, OLE, Automation, MIDL, GUIDs, Win32-API und Windows-Registrierung (wenn viele dieser Techniken aus Kompatibilitätsgründen auch noch weiter angebunden werden können).\nEs gibt zwar weiterhin .exe- und .dll-Module im PE-Format, aber mit anderem Code, nämlich IL (MSIL).\nVerteilte Komponenten kommunizieren via XML und SOAP (Simple Object Access Protocol).\n.NET bietet als Framework ähnliche Architekturmerkmale wie J2EE (Java 2 Enterprise Edition).\nWie bei Java gibt es einen maschinenunabhängigen Code, IL oder MSIL genannt (Microsoft Intermediate Language). Anders als beim JBC (Java Byte Code) allerdings vorrangig nicht um Plattformunabhängigkeit zu erreichen, sondern Unabhängigkeit von der .NET-Programmiersprache.\nDer IL-Zwischencode kann von verschiedenen .NET-Programmiersprachen erzeugt werden. Dieser Code (und nicht die Programmiersprache) definiert Datentypen und Aufrufe anderer Komponenten, so dass auch in anderen .NET-Programmiersprachen erstellte Komponenten aufgerufen werden können.\nDie Spezifikation für .NET-Programmiersprachen heißt CLS (Common Language Specification), nicht zu verwechseln mit CLR.\nCLR (Common Language Runtime) ist die Laufzeitumgebung, die den IL-Zwischencode ausführt.\nCode, der auf die CLR angewiesen ist, nennt Microsoft managed Code (verwalteten Code).\nDie von der CLR implementierte formale Spezifikation des Typsystems für Typen und Objekte nennt sich CTS (Common Type System).\nCLR hat viele Analogien zur JVM (Java Virtual Maschine) des JRE (Java Runtime Environment).\nMicrosoft will Visual C++, Visual Basic, ASP und ADO auf .NET portieren.\nRational will eine Portierung für Java erstellen.\nZusätzlich will Microsoft mit C# (ausgesprochen 'see-sharp') eine neue Programmiersprache schaffen, die besonders gut zu MSIL passt.\nC# ist grundsätzlich von C/C++ abgeleitet, aber für MSIL teilweise reduziert, erweitert oder verändert. Sie ist maßgeblich von Heijlsberg beeinflusst, der auch die Entwicklung von Borland Pascal und Delphi steuerte.\nC# hat viele Eigenschaften von Java übernommen.\nAlle genannten Neuerungen sind in sehr ähnlicher Form auch in Java (bzw. JVM/JRE) implementiert:\n- Zwischencode für Laufzeitumgebung,\n- JIT (Just-In-Time-Compiler),\n- Garbage Collection (automatische Speicherfreigabe),\n- Sicherheitssystem mit Autorisierung,\n- Exceptions (statt Fehlermeldung per Return-Code),\n- Inspection (Schnittstellenbeschreibung in der Komponente, keine Einträge in Windows-Registrierung).\n- strengere Objektorientierung,\n- keine Mehrfachvererbung (multiple Inheritance), nur Einfachvererbung,\n- sicherere Typprüfung,\n- keine direkten Zeiger (nur Referenzen),\n- die Operatoren '::' und '->' entfallen, nur '.' wird verwendet,\n- boolsche Variablen werden nicht mehr durch ein int repräsentiert, sondern haben einen eigenen Typ,\n- char ist ein 16 Bit breites Unicode-Zeichen,\n- Arrays sind managed Types mit Bereichsüberprüfung,\n- es gibt keine globalen Funktionen, Variablen oder Konstanten mehr,\n- es gibt keine .h-Header-Dateien mehr (Deklaration und Definition sind kombiniert),\n- es gibt keine Präprozessor-Makros mehr und\n- es gibt keine Lib- und keine Obj-Dateien mehr.\nEinfache Hello-World-Programme sehen in C# fast identisch wie in Java aus:\npublic static int Main( String args )\nEin Vergleich zwischen C#/IL/CLR/.NET und Java/JBC/JVM/J2EE ist derzeit noch schwer möglich, weder unter technischen noch unter marktpolitischen Aspekten. Es ist noch nicht klar, wie sich .NET positionieren wird.\nAußerdem unterliegt ein solcher Vergleich sehr stark subjektiven Gewohnheiten und Vorlieben und wird selten nur unter objektiven Gesichtspunkten durchgeführt.\nEs folgen einige Argumente für Java:\nEs gibt kaum technologische Unterschiede zwischen C# und Java. Welchen Sinn macht eine neue Programmiersprache, wenn Sie keine Vorteile zu einer bereits seit Jahren eingeführten bietet?\nJava ist äußerst flexibel. Der Entwickler braucht nicht für jede Anwendung eine andere Programmiersprache zu lernen. Java kann sowohl für Server/Host-seitige Applikationen als auch für im Web-Browser ausgeführte Java-Applets verwendet werden. Es ist (z.B. mit EJB, Enterprise JavaBeans) für große Enterprise-Applikationen ebenso wie (mit J2ME, Java 2 Micro Edition) für embedded Logik in kleinen Geräten (z.B. Handys) geeignet.\nJava bietet einen aufgeräumten, gut strukturierten und den heutigen Netzwerk- und Sicherheitsanforderungen angepassten API-Umfang. Viele Vereinfachungen und ein strenger Compiler reduzieren Programmierfehler. Java ist bekannt für stabile Anwendungen.\nC# unterstützt ebenfalls strenge Compilerprüfungen, bietet aber auch einige zusätzliche "Features", die geeignet sind das Konzept aufzuweichen (z.B. um leichter alten Code einzubinden).\nC#- und Java-Programme laufen ungefähr gleich schnell (beide erreichen nicht die Geschwindigkeit von C/C++-Anwendungen). Java hat unberechtigterweise manchmal den Ruf langsam zu sein, weil viele nur die Java-Applets im Webbrowser kennen, die langsam erscheinen, weil für deren Ausführung jedesmal die JVM gestartet werden muss.\nJava bindet nicht an einen einzelnen Softwarehersteller.\n.NET ist bislang auf Windows fokussiert. Java funktioniert auf allen Plattformen und unter allen Betriebssystemen.\nAußer Microsoft setzen die anderen großen Softwarefirmen eher auf Java, wie zum Beispiel IBM, Sun, Oracle und SAP®.\n.NET Framework SDK (http://msdn.microsoft.com/netframework)\n.NET versus J2EE (http://java.oreilly.com/news/farley_0800.html)\nWeitere Themen: andere TechDocs | JSP | MS-ASP


Schwangerschaft trotz ehemaliger Essstörung?\nHome / Forum / Psychologie & Persönlichkeit / Schwangerschaft trotz ehemaliger Essstörung?\n12. Juni 2017 um 20:00 Letzte Antwort: 16. Juni 2017 um 20:22\nMich würde interessieren, wer trotz Essstörung bzw. als "Gesunde" schwanger geworden ist.\nIch war als Teenager magersüchtig und habe nun, zehn Jahre später einen Kinderwunsch.\nIch bin seit zehn Jahren frei von Rückfällen, auch wenn ich wg Unverträglichkeiten besonders viel auf Lebensmittel achten muss.\nAber natürlich habe ich Bedenken, vor den Veränderungen, die der Körper in einer SS mit macht. Meine Ängste, dadurch wieder einen Rückfall zu bekommen ist sehr groß.\nGibt es jmd unter euch, der auch eine Essstörung hatte und schwanger geworden ist? Wie habt ihr euch gefühlt?\nIch war auch vor etwa 7 Jahren magersuchtig bzw. fühle ich mich seit etwa 7 Jahren kerngesund im kopf. Ich habe mir gar keine Gedanken gemacht, mich sogar auf den Bauch gefreut. Bist du denn im Kopf frei von den Zwangsgedanken?\nfrei von Zwangsgedanken schon, aber ich achte trotzdem darauf, mich gesund zu ernähren und nicht extrem zu zu nehmen. Mein persönliches Schönheit und Gesundheitsideal ist schlank, das war schon vor der Essstörung so.\nDa ich NahrungsmittelUnverträglichkeiten habe muss ich sowieso verstärkt den Fokus auf Lebensmittel legen, was mich zwar manchmal an die Zeit der Essstörung erinnert, ich mich aber davon nicht verunsichern lasse.\nIc hoffe einfach ich kann die Schwangerschaft als schönen Grund für Veränderungen sehen und positiver damit umgehen wenn der Körper sich verändert.\nEs ist gut, wenn du dich Inder Schwangerschaft gesund ernährst. Die Leute denken oft, dass man sich in dieser Zeit besonders gut gehen lassen kann, dass aber besonders schwangere für Diabetes anfällig sind, weiß wohl kaum einer. In der Schwangerschaft sollst du also nicht fett werden, sondern nur rund. Ich habe 10 Kilo mehr drauf gehabt, die innerhalb von wenigen Wochen wieder runter waren. Das ist alles halb so wild. Und sieht wunderschön aus 😉\nJa, unabhängig von meiner Vergangenheit mag ich es auch nicht, wenn man sich durchgehend zu fettig und zuckerhaltig ernährt. Da der Körper zu viel Gewicht auf Dauer nicht unbeschadet tragen und damit gesund leben kann.\nDurch die Unverträglichkeiten bin ich auch noch mehr "gezwungen" mich gesund zu ernähren.\nÄhnliche Beiträge:: wahrscheinlichkeit schwangerschaft kosenamen für ehemalige arbeitskollegin? ehemaliger bester freund- bedeute ich ihn noch was? angst vor ss! schwangerschaft oder abbruch??? selbstbewusstsein nach schwangerschaft... träume regelmäßig von ehemaliger freundin panikattacken +schwangerschaft hartz iv in schwangerschaft? ehemaliger besten freundin brief schreiben?


49ers Germany Defensive Player of the Week (17): LB Fred Warner - 49ers Germany\nDie Defense der San Francisco 49ers spielte gegen die Houston Texans stark und ließ beim 23:7-Heimsieg im Levi’s Stadium lediglich 222 Total Net Yards und 86 Rushing Yards zu. Das Linebacker Corps hatte daran großen Anteil. Fred Warner sammelte 15 Total Tackle und ein Forced Fumble. Für Warner ist es in dieser Saison die erste Auszeichnung zum 49ers Germany Defensive Player of the Week. Congratulations, All-Pro Fred!\nWarner mit 15 Combined Tackles gegen die Texans\nBeim letzten Heimspiel der Regular Season in der Saison 2021 mussten die San Francisco 49ers unbedingt gegen die Houston Texans gewinnen. Die Defense von Coordinator DeMeco Ryans lieferte eine starke Vorstellung und stellte insbesondere den Run der Texans kalt. Daran stark beteiligt war das Linebacker Corps. Fred Warner führte alle Spieler auf dem Feld mit 15 Combined Tackles an. Dazu forcierte er ein Forced Fumble gegen Texans Running Back Rex Burkhead. Für Warner war es das erste Forced Fumble in dieser Saison und er kommt bereits auf sechs Forced Fumbles in seiner NFL Karriere.\nIn dieser Saison kam Warner in 15 Partien als Starter zum Einsatz. Der Mike Linebacker sammelte bisher 129 Combined Tackles (74 Solo, 55 Assisted) und sechs Tackle for Loss. Dazu kommen vier abgewehrte Pässe, zwei QB Hits, drei Fumble Recoveries und ein Forced Fumble. Fred Warner verpasste zum ersten Mal in seiner vierten Spielzeit eine Begegnung in der NFL.\nFür die Leistung, die Fred Warner in der letzten Saison geliefert hat, gehen einem die Superlative aus. Der Mike Linebacker erzielte in der dritten Spielzeit in Serie mehr als 118 Combined Tacklet. In der Saison 2020 sammelte Warner 125 Combined Tackles (79 Solo, 46 Assisted) und fünf Tackles für Raumverlust. Damit liegt er ligaweit auf dem zehnten Rang. Dazu fing er zwei Interceptions und wehrte sechs Pässe ab. Ihm gelangen zwei Fumble Recoveries und ein Forced Fumble. Auch als Pass Rusher war Warner erfolgreich. Neben 1,0 Sacks produzierte er sieben Quarterback Hits.\nTags: 49ers German Defensive Player of the Year Fred Warner Houston Texans Week 17\nPrevious 49ers Germany Offensive Player of the Week (17): RB Elijah Mitchell\nNext 49ers Germany Defensive Player of the Week (17) – Honorable Mention: LB Mark Nzeocha\n03 Tage 08 Std. 50 Min. 40 Sek.


Lamborghinis bei der AIL: Fünf Sportler, die keinen kalt lassen\nArtikel Erstellt 20.06.2018 15:00 Aktualisiert 20.06.2018 16:59\nLamborghinis jetzt günstig bei AIL leasen\nLaute(r) Lambos: Fünf Supersportler, die keinen kalt lassen\nNichts fährt sich so radikal wie ein Lamborghini. Fünf Sportwagen, die das Herz jedes Autofans höher schlagen lassen.\nLamborghini Aventador LP700-4 Roadster LIFT Dione Forged\nIn der Rückschau ist es fast schon kurios, dass ausgerechnet ein Unternehmen, das gegründet wurde, um nach dem Zweiten Weltkrieg dringend benötigte Traktoren herzustellen, einmal zum Erfinder der konsequentesten Sportwagen der Welt aufsteigen sollte. Niemand denkt heute bei “Lamborghini” mehr an landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge. Stattdessen schießen einem sofort malerische Namen wie Gallardo, Countach oder Murciélago in den Sinn. Keilförmige Geschosse, die jeden Ferrari- oder Porschefahrer das Fürchten lehren. Fahrzeuge, die mehr einem Kampfjet gleichen als einem Auto. Und bei denen Bequemlichkeit und Komfort auch heute noch eher zweitrangig sind. Sie bleiben gnadenlose Sportwagen, die ihren Insassen alles abverlangen, sie dafür aber auch mit einem mit nichts zu vergleichenden Fahrgefühl belohnen.\nJetzt Lamborghinis bei AIL leasen\nUnd genau dieses besondere Fahrgefühl können Sie jetzt erleben. Der eigene Lamborghini muss keine ferne Illusion bleiben. AIL München bietet gerade eine ganze Reihe Lamborghinis zu attraktiven Leasing-Konditionen an. Da dürfte für jeden Sportwagen-Fan etwas dabei sein.\nFinden Sie jetzt Ihren Traum-Lamborghini! Kaufen oder finanzieren Sie zu Top-Konditionen.\nDer Aventador LP 700-4 Imperione Giallo Orion Pearl zum Beispiel wurde zum ersten Mal im April 2015 zugelassen, ist seitdem aber gerade einmal 2380 Kilometer gelaufen. Mit einer Anzahlung von 59 980 Euro kostet die monatliche Leasing-Rate für den 700 PS starken Sportwagen 2.669 € im Monat. Befeuert wird der Aventador von einem quer eingebauten V12-Mittelmotor mit 6,5 Litern Hubraum, der seine Kraft auf alle vier Räder überträgt. Um wie viel Kraft es sich handelt, zeigt die Höchstgeschwindigkeit: Erst bei 350 km/h ist beim LP 700-4 Schluss.\nDen Lamborghini Aventador LP700-4 Imperione Giallo Orion Pearl jetzt zu Top-Konditionen kaufen, leasen oder finanzieren.\nUnd wie es sich für einen Kampfjet gehört, befindet sich der Startknopf unter einer roten Klappe auf dem Mitteltunnel. Mit im Paket beim Imperione Giallo Orion Pearl von AIL sind übrigens LED-Scheinwerfer, Einparkhilfen, Leichtmetallfelgen und natürlich das Sportpaket von Lamborghini.\nSteigern lässt sich das eigentlich nur noch durch das Sondermodell des Aventador namens Superveloce. Mit 1525 Kilogramm ist er 50 Kilogramm leichter als das Serienauto und besitzt 751 statt 700 PS. Das mag nach nicht viel klingen, in der Welt der Supersportwagen indes sind das Welten. Beim Superveloce steht jetzt ein PS pro zwei Kilogramm zur Verfügung und ermöglicht so die wahnsinnige Beschleunigung von 2,8 Sekunden auf 100 km/h. Sechs Sekunden später ist Tempo 200 erreicht. Und das Beste: Das bei AIL verfügbare Modell in Rosso Bia Metallic ist gerade einmal 69 Kilometer gelaufen. Dazu gibt es Navigationssystem, Multifunktionslenkrad, Einparkkamera, LED-Scheinwerfer und das Sportfahrwerk.\nDen Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce jetzt zu Top-Konditionen kaufen oder finanzieren.\nBesonderes Highlight: das Interieur in der Kontrastfarbe Nero Comus/Rosso Alala. Um dieses Meisterwerk italienischer Ingenieurskunst in Ihrer Garage parken zu können, müssen Sie 103.800 € anzahlen. Die monatliche Leasingrate bei einer Laufzeit von 48 Monaten beträgt in dieser Kalkulation 4.619 €.\nLamborghini Gallardo LP570-4 Performante Spyder Tecnica Edizione\nOder vielleicht darf es doch lieber ein Cabrio sein? Dann dürfte der Gallardo Spyder genau das Richtige sein. Der ist in der bei AIL München erhältlichen LP570-4 Performante Tecnica Edizione sogar noch zehn PS stärker und 65 Kilogramm leichter als die eigentliche Serienversion. Der Performante wiegt jetzt nur noch 1485 Kilogramm bei einer Leistung von 570 PS. Doch wer glaubt, der Performante sei ein brutal abgespeckter Hochleistungssportwagen ohne jeglichen Komfort, irrt sich. Natürlich sind Ledersitze und Klimaanlage noch immer Standard. Hinzu kommen Sicherheitssysteme wie ESP, ABS und eine Traktionskontrolle.\nDen Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante Tecnica Edizione jetzt zu Top-Konditionen kaufen, leasen oder finanzieren.\nDer Vorteil dieses Lamborghini Gallardo Spyder von AIL ist übrigens, dass er im Februar 2014 zum ersten Mal zugelassen wurde. Somit ist er erschwinglicher als andere Modelle des Sportwagenherstellers. Bereits ab einer Anzahlung von 32.380 € und einer monatlichen Leasing-Rate von 1.441 € kann mit diesem Cabrio die Straße unsicher gemacht werden.\nEin echter Rennstrecken-Liebling ist der Huracán Performante. Mit zahlreichen Modifikationen und aufwändiger Aerodynamik ist er noch aggressiver als die Serienversion des seit 2014 hergestellten Sportwagens. 70 Prozent des Leistungs-Maximums von 640 PS und 600 Nm stehen bereits bei 1000/min zur Verfügung. Das sorgt für eine brachiale Beschleunigung schon im unteren Drehzahlbereich. Tempo 100 ist in 2,9 Sekunden erreicht. So hat es der Performante mit den optionalen Rennreifen geschafft, auf der Nordschleife des Nürburgrings fünf Sekunden schneller zu sein als der Porsche 918 - und hielt damit erst einmal den Rekord für Autos mit Straßenzulassung. Mehr Sport geht kaum.\nDen Lamborghini Huracán LP640-4 Performante jetzt zu Top-Konditionen kaufen, leasen oder finanzieren.\nBei AIL gibt es ein Exemplar des Sportwagens in Giallo Metallic aus dem Jahr 2017 mit gerade einmal 4.498 Kilometern Laufleistung. Mit einer Anzahlung von 53.980 € beträgt die Leasing-Rate bei einer Laufzeit von vier Jahren 2.402 € im Monat. Als besondere Extras in diesem Performante gibt es Einparksensoren, ein Multifunktionslenkrad, Leichtmetallfelgen, Sportfahrwerk und LED-Scheinwerfer.\nLamborghini Huracán Performante Bilder\nNein, unauffällig ist so ein Lamborghini nie. Auch nicht, wenn er in dezentem Grigio Antares Metallic daherkommt, wie der Aventador Roadster von AIL München. Wie sollte er auch. Der offene Lamborghini ist schließlich zwei Meter breit und nur etwas mehr als einen Meter hoch. Ein rollender Keil. Und wenn das superflache Monstrum seine zwölf Zylinder anwirft, ist der Aventador auch nicht mehr zu überhören. Vor allem, wenn man die zwei sechs Kilogramm schweren Dachhälften im Fach vor der Windschutzscheibe versenkt. Dann brüllt der Motor noch merklich lauter auf. Zumal er erst bei 8250 Umdrehungen seine volle Leistung von 700 PS entwickelt. Fahrer eines Lamborghinis wollen es aber auch nicht anders. Was nicht heißt, der Aventador böte nur Renn-Qualitäten.\nDen Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster jetzt zu Top-Konditionen kaufen, leasen oder finanzieren.\nMit an Bord bei dem Roadster von AIL mit einer Laufleistung von 15.910 Kilometern, zuerst zugelassen im April 2015, sind noch eine Einparkkamera, ein Navigationssystem sowie Licht- und Regensensor. Die monatliche Leasingrate bei einer Laufzeit von 48 Monaten beträgt 2.750 €. Eine Anzahlung von 61.800 € vorausgesetzt.


Zoom Animation & Demure Theme Non Jquery Slideshow\nDieses Karussell hat ein modernes, stylishes Design. Es benutzt Weiß, Orange und Schwarz in großem Maßstab, und mit der Halb-Durchsichtigkeit gibt der Designer dem Slider einen modernen Schliff. Da das Design stylish und ein Blickfang ist, eignet es sich hervorragend für Modedesigner, Journalisten oder Mode-Blogger. Es würde auch für ein stylishes und elegantes Restaurant funktionieren. Tatsächlich könnte jede Firma, die eine kultivierte Marke erzeugen möchte dieses Slider Design benutzen.\nEs gibt keinen Rahmen oder Rand um die Slides, womit den Bildern ermöglicht wird den größtmöglichen Effekt zu haben.Wenn man mit der Maus über die Slide geht, zeigen sich zwei Pfeile, die einem erlauben sich durch die Slides zu bewegen. Die Pfeile haben Weiße Pfeilköpfe und Schwarze halb-durchsichtigkeite, vertikal ausgerichtete Stämme mit abgerundeten Ecken. Der Pfeil überschlägt sich, als wäre er an einer Seite aufgehängt und öffnet sich, wie eine kleine Tür. Wenn diese fertig 'geöffnet' ist macht sie einen kaum merklichen Hüpfer, der dabei hilft es greifbar zu machen.\nÜber dem Pfeil zu schweben bewirkt, dass der Pfeil den Stamm in ein Quadrat streckt, welches direkt den Rand berührt. Das Quadrat wird Orange, der Pfeil bewegt sich etwas nach Außen um im Zentrum des Quadrats zu bleiben. Der ganze Effekt ist stylish und einzigartig.\nGehen sie durch die Bilder indem sie auf die Pfeile klicken.\nDer Slider hat eine Beschriftung in der linken unteren Ecke, bestehen aus einem Titel und einem kleineren Untertitel.Der Titel benutzt weißen Text auf einem schwarzen Rechteck mit leicht abgerundeten Ecken. Das Rechteck ist halb-durchsichtig. Der Untertitel ist weißer Text auf einem orangenen Rechteck mit leich abgerundeten Ecken. Beide springen. ähnlich dem Navigierpfeil in Position. Sie sind beide an der oberen Achse aufgehängt, aber erscheinen zu leicht unterschiedlichen Zeitpunkten, wodurch ein 'Kaskade' Effekt erzeugt wird.\nDer Text wird dann von der Seite eingeschoben – Der Titel von Links, der Untertitel von Rechts. Auch dies ist ein Blickfang.\nDie benutzte Schriftart ist Roboto, eine stylishe, serifenlose Schriftart, mit geometrischen Formen, die einen natürlichen Eindruch vermitteln.\nUnter der Slideshow ist eine Reihe von schwarzen, halbtransparenten Kreisen.Jeder davon repräsentiert eines der Bilder. Der Kreis, der mit dem Bild korrespondiert wird orange und undurchsichtig.\nÜber dem Kreis mit der Maus zu schweben erzeugt ein kleines Vorschaubild in einem orangenen Rahmen und einem kleinen orangenen Pfeil unten, der Auf den Kreis zeigt. Dieses Vorschaubild ist am Boden verankert und überschlagt sich in Position. Dieser Effekt erzeugt das gleiche Aussehen und Gefühl, wie auch bei den Navigationspfeilen und Titeln.\nDer Nutzer kann direkt zum Bild gehen, dass dieser wirklich sehen möchte, in dem er auf den entsprechenden Kreis klickt.\nDer Übergangseffekt in dieser demo ist 'zoom' welches das momentane Bild vergößert und verblassen lässt und das nächste Bild vergrößert und kräftiger werden lässt.Es funktioniert gut mit dem stylishen Aussehen und bedient sich der Halb-Durchsichtigkeit um dazu beizutragen ein Gefühl der Tiefe und Kultiviertheit zu vermitteln.


Zeidner Nachbarschaft Bericht MoWa 2018\nDas achte und damit letzte MoWa-Treffen – zügige Leser werden an dieser Stelle gebeten, die Luft noch etwas länger anzuhalten; an die übrigen: Atme, das packst du nicht! – fand, infolge Befürchtungen einer Zeidner Austriakisierung (Anmerkung der Redaktion: weil es einige Male in Österreich stattfand, war zu befürchten, dass man nur noch ins Nachbarland geht) diesmal am Ammersee, auf dem Ferienhof Birkenau statt.\nEs scheinen die einen oder anderen Zeidner dem Ruf des Hans (eingetragenes Markenzeichen) gefolgt zu sein. Denn trotz Fernbleiben einiger eingefleischter Motorradfahrer hat das Treffen dieses Jahr eine stattliche Zahl von 38 Teilnehmern erreicht. Das ist im Vergleich zum Jahre 2016 ein Anstieg von nur knapp unter 27 Prozent. Da geht dem Statistiker die Hose auf: Sollte sich ein Trend dahinter verbergen?\nDie MoWaner begrüßten in diesem Jahr wieder junges Blut. Sechs an der Zahl waren es, die als Nichtzeidner dazugestoßen und freudig in unsere Mitte aufgenommen wurden. Zeidner, wir lachen ja gern über uns, und weil’s so viel Spaß macht, da lacht die Sonne gerne mit. Und Spaß kann man ja bekanntlich mit uns haben. So wurden schon am Anreisetag die Programmhefte zerrissen, um bis in die Morgenstunden, akustisch von unserem DJ OneOfYou alias Adrian Königes geleitet, die Fetzen fliegen zu lassen. Zur Geisterstunde wurden wir von Udo Buhn halb überfallen, wie er uns mit einer Mitternachtsbrotzeit verköstigte.\nAm Samstagmorgen trennten sich nach gemeinsamem Frühstück die Motozyklisten und Wanderer bis zum Abend hin. Die Wanderer schickte man kurzerhand ins Kloster, genauer, nach Andechs. Und dort sind sie bis heute verblieben. Nicht mach Quatsch jetzt! Ja, aber kamen sie denn zurück? Die Reise der 21 Gefährten – Tolkien hatte hier die 12 Apostel unterschlagen – begann in Dießen mit der Überfahrt des Atlantiks, äh des Ammersees nach Herrsching, von wo aus man den Marsch auf den Heiligen Berg antrat. Aus Tradition hatte man sich wieder von Österreich führen lassen.\nUm Punkt zwölf Uhr trudelten die Fünf Freunde mit Bagage zum Glockengeläut ein; das „hui! hui!“ des Klöckners war noch lange zu vernehmen. Den Gipfel mit letzten Kräften erklommen, winkte Kloster Andechs – in aller political correctness – mit der Sie-/Erlösung, sowohl spirituell geistlich als auch erfrischend köstlich. Der Abtrieb vom Berg fiel schon leichter als der Aufgang, nur hätte man dies den Zeidnern im Voraus mitteilen dürfen. An dieser Stelle darf wieder geatmet werden. –\nEs war weniger ein Wandern als ein, ja, Schlendern zurück zum Fährplatz. Aus diesem Grunde wurde von den Vertretern der wandernden Jugend, in Abwesenheit der Zurückgebliebenen, beschlossen, das Treffen fortan unter „Motorrad- und Schlenderfreunde“ (MoŞ) zu veranstalten. Zurück auf dem Ferienhof Birkenau, stießen wir pünktlich zum Abendessen auf die bereits eingetroffenen Biker.\nDie beiden Motorradgruppen, die sich am Vorabend gebildet und ihre Routen festgelegt hatten, waren erstmals nach den Perpedoiden gestartet. Die vier „Gemütlichen“ fuhren die erwählte Strecke von Birkenau über Wessobrunn, Weilheim, Peißenberg, Böbing, Steingaden, Schwangau, Füssen und Reutte zum Hotel Seespitze am Plansee. Dort kehrten sie zu Mittag mit den „Ambitionierten“ ein, denen das Wetter einen Strich durch die Route gemacht hatte, wodurch die Planung hinten runterfiel und sie gezwungen waren, ihre Ausfahrt abzukürzen. Vom Plansee aus fuhren anschließend alle elf Öfen gemeinsam über Oberammergau, Bad Kohlgrub, Murnau und Weilheim, mit einem Kaffeestopp in Dießen am Ammersee, und erreichten nach 202 Kilometern – Motorbiking 101, twice – den Ferienhof.\nDie Wirtsleute Petra und Michael Koller waren schon fleißig am Grill und lockten mit Fleisch aller Art; Salate soll es nach Berichten, die diesem Verfasser nicht vorgelegt wurden, auch gegeben haben. Ausklingen ließen die Zeidner den Abend in alter Manier, indem Adrian noch einmal richtig aufdrehen durfte.\nNach dem sonntäglichen Scheiden vollzogen die Apostel noch eine letzte gemeinsame Unternehmung durch den Eibenwald, mit anschließender Einkehr auf dem Hohen Peißenberg.\nDie Zeidner MoŞis danken der Organizaţie unter Leitung von Kuno Kraus und laden alle künftigen Teilnehmer, von wo sie auch kommen mögen, zum nächsten Treffen ein. Denn wenn es eines ist, was wir Zeidner sind, dann ist es, einladend nicht nur zu scheinen.


VW California 6.1 Ocean - Roomtour und Test - Monicy Blog\nVW California 6.1 Ocean – Roomtour und Test\ncalifornia ocean fan4van volkswagen california volkswagen california ocean volkswagen california t6.1 VW BUS VW California vw california 2019 vw california 6.1 vw california 6.1 camper vw california 6.1 ocean vw california 6.1 roomtour vw california 6.1 test vw california 6.1 tour vw california ocean vw california ocean 2019 vw california roomtour vw california t6.1 vw multivan t6.1 california vw t6 california ocean test vw t6 california test vw t6.1\nSilvia Reinecke says:\nHallo Markus, vielen Dank dass du dieses Video so schnell zeigst 👍🏻 Ich muss zugeben, ich war Mega gespannt darauf und vor allem auf dein Fazit ❣Und ich wurde nicht enttäuscht, es war einfach klasse, sehr informativ und umfangreich. Sogar so gut dass eigentlich zumindest fürs Erste keine Fragen bei mir offen geblieben sind. Daher ein großes Lob für dich bzw euch beide. Das war umgangssprachlich „Erste Sahne“ 😉🙂👍🏻 trotz widriger Wetter Bedingungen hast du alles Wichtige gezeigt und du hast dir sehr viel Mühe gegeben. Ich hoffe sehr dass dein Rückflug besser klappt ? 😱😳❣ Der Neue T6 Ocean ist wirklich ein heißer Konkurent zu meinem Liebling dem Marco Polo. 🙂 Natürlich sind 100000 Euro nicht wenig aber der eine leistet sich ein Haus und der andere liebt die Freiheit und leistet sich einen Camper Van oder eben ein Womo. Danke für diesen tollen Erfahrungsaustausch und bis spätestens nächsten Montag\nSuper Vorstellung. Auch Deine anderen Beiträge sind toll. Hatte vorher einen Ducato Kasten von Adria mit 6 meter, der wurde gestohlen und dann habe ich einmal Bulli ausprobiert. Nun hab ich den 6.1 bestellt und warte drauf.\nWo war das denn in Kanada? Sieht toll aus!\nThe Finalizer says:\nMein Fazit : 1. VIEL zu teuer !!! Es gibt wesentlich bessere Alternativen,z.B. den Ford Nugget mit gleichen Maßen wahlweise mit Aufstelldach oder Hochdach ! 20-40 TEUR günstiger !!! 2. Der Grundriß im Nugget ist viel durchdachter : 2-Raumkonzept, Küche hinten,Schlaf- und Sitzbereich vorne.So kann viel bequemer gekocht werden,während man vorne (oder oben im Hochdach) gleichzeitig sitzen oder schon (noch) schlafen kann. 3. Im T6 (wahrscheinlich ist es im T 6.1 nicht anders) lässt sich der Fahrersitz entweder nur drehen und ist nicht höhenverstellbar,oder er ist höhenverstellbar aber nicht drehbar.Im Nugget ist er immer höhenverstellbar UND GLEICHZEITIG drehbar. 4. Weiterhin nervt es ungemein,bei gedrehtem Fahrersitz im T 6.1 mit den Knien an den Küchenblock zu stoßen,was im Nugget nicht passiert,da die Küche hinten ist. 5. Der Tisch im T 6.1 ist nicht vergrößerbar – im Nugget kann er auf die doppelte Größe ausgeklappt werden. 6. Der Outdoor-Tisch ist beim Nugget ebenfalls clever in der Heckklappe verstaut. 7. Beim Nugget gibt es serienmäßig eine kleine Regenschirmhalterung clever am Seitenschrank am Einstieg platziert. 8. Die Fahrassistenzsysteme sind auch kein Alleinstellungsmerkmal des VW – alle hier aufgeführten Assistenzsysteme sind auch im Ford Nugget vorhanden,sogar ein automatischer Einparkassistent,der das Auto autonom einparkt. 9. Im Nugget gibt es noch mehr Getränkehalter im Cockpitbereich.die nicht nur Mini-Flaschen Platz bieten. 10. Durch das intelligentere Raumkonzept sind im Nugget 5 anstatt 4 Passagiersitze vorhanden,da eine 3er-Sitzbank hinten eingebaut werden konnte. 11. Im Nugget ist ein Fach mit den speziellen Maßen für ein Potta-Potti vorhanden (wer es braucht, ansonsten als zusätzlicher Stauraum nutzbar). 12. Der Frisch- und Abwassertank ist im Nugget mit jeweils 42 L deutlich größer. 13. Die Maße von VW und Ford sind annähernd gleich – der VW ist lediglich 3 cm niedriger als der Ford. Aber beide Fahrzeuge sind kaum noch Tiefgaragentauglich,auch mit 1,99 m fahre ich mit dem VW in die meisten Tiefgaragen NICHT mehr hinein,da kommt es auf die 3 cm Unterschied nicht mehr an. Viele städtische Tiefgaragen sind noch deutlich unter 2 m Höhe,bei 2m Höhe fahre ich nicht mehr mit einem 1,99 m hohem Fahrzeug rein, 2,10 m und höhere Tiefgaragen sind die absolute Ausnahme ! Also ….. zugegeben,der „Bulli“ ist halt Kult und sieht gut (einige würden sagen konservativ) aus (dabei gibt es auch für den Ford Nugget eine große Fangemeinde und auch der Nugget ist nah am Kult dran) – rationale Gründe,sich gegen den VW zu entscheiden gibt es aber viele (s.o.). Der Kultstatus,die Qualität und vermeintliche Praktibilität rechtfertigen aber in keinem Fall die überzogene Preispolitik des VW-Konzerns. Auch vor dem Hintergrund der jüngsten Skandale täte „Volks“-Wagen gut daran,vom hohen Roß abzusteigen und wirklich wieder Autos für das „Volk“ zu bauen,die für den Normalverdiener halbwegs finanzierbar sind. Insoweit hätte ich mir eine kritischere Vorstellung von Dir gewünscht !\nNeben der perfekten Etklährung des Fahrzeugs, komplimente zu drn wunderschönen Aufnahmen👍\nWie immer ein informatives Video. Der große Vorteil des Cali ist halt, dass man ihn als Alltagsauto nutzen kann und in normale Tiefgaragen und Parkhäuser bekommt. Ein Kastenwagen wird in der Regel immer nur zum Campen genutzt werden und ich brauche ein weiteres Fahrzeug sowie einen extra Stellplatz. Dies ist man sich auch bei VW bewusst und lässt sich den Cali entsprechend bezahlen.\nHeinz Feuerecker says:\nHallo Markus. Eins Deiner besten Videos, ganz klar. Wahrscheinlich auch durch das Beinahe-Fiasko bei der Anreise ist es irgendwie auch sehr "camper-leidenschaftlich" geworden (grenzerfahrungs-gefärbt sozusagen). Aber trotzdem sehr informativ und super unterhaltsam. Ich schätze sehr Deine strukturierte Vorgehensweise, die wirklich alles abdeckt (das Mikrofasertuch wird langsam zum Running Gag). Und der Mix dieses Mal aus der Location mit "ach ist das Leben doch schön" und "der California ist zwar sauteuer, aber dafür auch super durchdacht" macht was Besonderes draus. Zum Auto: ich denke der Nutzwert liegt in der gleichzeitigen Tauglichkeit als Alltags-(Zweit-)Wagen und Wochenend-Freizeit-Mobil. Also eher für (gut verdienende) junge Paare/Familien mit maximal kleinen Kindern. Oldies (wie ich) kraxeln nicht mehr ins Dachbett 😉 Danke für das tolle Video!\nBerit Pohlmann says:\nSehr schönes Video… Man merkt das dir das Fahrzeug Spaß gemacht hat. Preislich aua… Dafür gibt's auch schon nen Grand California… Aber man muß natürlich auch schauen wofür man es nutzen will. Mich würde interessieren wo Gas verbaut ist und was für ein Heizsystem zum Einsatz kommt… Denn gerade in so kalten Regionen ist das (zumindest für mich) enorm wichtig. Danke und lieber Gruß\nEin ganz tolles Video von Euch beiden..!Ich finde dieses Auto mit ein paar Extras viel zu teuer, dass können andere Hersteller besser..!\nAm schönsten fand ich den Knutschi von deinem Sohn ;-)… Weiter so..!\nThomas Kardung says:\nSchönes Video, Markus, danke. Interessant: vorne deutsches hinten canadisches Kennzeichen 😉\nBruno Eberspächer says:\nChapeau für dieses tolle Video! Gottseidank laberst Du nicht soviel wie manche Deiner Kollegen und kommst schnell auf den Punkt. Ich verstehe, daß manche Camper, die soviel Geld übrig haben, dieses Fahrzeug lieben, weil es in die Tiefgarage paßt und vermutlich für sie das einzige Fahrzeug ist. Ich habe mich nach ca. 1 Jahr intensiver Beschäftigung mit der Materie für einen Adria Twin Supreme 640 SGX entschieden, für etwa 2/3 der Kosten des California 6.1. Er bietet deutlich mehr Comfort und ist trotzdem wie ein PKW zu fahren. Nach dem unsäglichen Dieselskandal bin ich nicht bereit, einen Hersteller wie VW zu unterstützen. VW-Fahrer haben durch die Machenschaften dieser Firma viel Geld verloren durch den Wertverlust ihrer Fahrzeuge. Ich finde diesen California 6.1 vollkommen überteuert!\n#Projekt SUNxxRISE99 wohnen#im#kasten says:\nAuf der Messe kurzer smalltalk zum California…. Und zack, da ist das Video Roomtour und Test.\nEin wirklich toller "Zweit-Camper" für besondere Anlässe und ausschließlich für Leute bei denen Geld wirklich keine Rolle spielt.\nEs ist kaum zu glauben, dass auch du immer noch ein bisschen besser werden kannst.\nDer eingeblendete alte Koffer bei der Gewichtsangabe hat mir besonders gut gefallen 😊\nmika winny says:\nBirgit Beetz says:\nIch glaube das Wichtigste in diesem Camper fehlt. 10000Euro und keine Toilette. Das geht für mich gar nicht. Ich denke dabei an die nach Urin und Ähnliches stinkenden freien Stellplätze überall in Europa.\nWir selbst hatten einen T6 California. Wegen Familienzuwachs und einem Hobby welches auch ein gewisses Platzangebot benötigt (Surfen) wurde uns dieser leider zu klein und wir sind auf ein Teilintegriertes Womo umgestiegen. Es sind 2 Welten die man nicht vergleichen kann. Der Cali ist ein Auto welches sich toll fährt, sehr sehr gemütlich und leise fährt und ich im Alltag nutzen kann und mich kaum einschränkt – auch in Städten nicht. Das Womo bietet einem viel Platz und mehr Komfort vorallem bei Schlechtwetter.\nDer Preis ist sicherlich hoch – jedoch hab ich damals den Kauf nie bereut. Das Auto ist sehr durchdacht!\nSehr schön, aber Familie zu klein.. Liebe Grüße\nWolfgang Bartelt says:\nMoin Markus wie immer ein Tolles Video. Der Preis geht allerdings garnicht da sollte VW sich für Schämen.Das ist kein VW-Bus Wert\nThorsten Wecklein says:\nWieder mal ein tolles Video und eine klasse Vorstellung. Mir gefällt der T6.1 richtig gut. Mich würde nur mal interessieren, wie man im Ocean oder Coast Ski transportieren soll. Beim T6 Ocean oder Coast konnte man die große Schublade leider nicht rausmachen (Laut Fachhändler) um größere Gegenstände wie Ski zu transportieren. Hat sich da beim T6.1 was geändert? Wäre ja jammerschade, wenn das immer noch so ist. Da bleibt einem sonst "nur" der Beach…\nNicos Heimat says:\nKanada…. unser erklärtes Lieblingsadventurereiseland… Hammer und direkt mit nem Campervan unterwegs. Top, allerdings für diesen Spot hätte ich dem kleinen Ocean noch tolle AT Reifen verpasst, cooles Ding…\nSuper, Danke Markus und Marcus…LG ausm Ruhrpott👍\nFür das Geld werf ich mir eine Matratze in meinen Ducato und mache 10 Jahre lang eine Weltreise mit….\nBei dem Schnapperpreis habe ich unserer Putzfrau auch gleich einen bestellt.\nUnd wieder kein Euro6 aus Wolfsburg, sondern der 6d temp Schrott. Glückwunsch. Wie bekommt VW das nur hin sich so konsequent vor modernen Motoren zu verschließen.\nKornelius Busch says:\nSchon wieder WV ????????\nDas muss sich lohnen 💰💰\nFelix Homey says:\nGuter Beitrag Markus, aber ich stelle mir gerade vor mit dem T6 4 Wochen Camping mit 4 Personen zu machen, da ist der T6 überhaupt nicht zu gebrauchen. Kein heißes Wasser, keine vernünftige Dusche kein WC und überhaupt kein Stauraum, wo soll denn das Gepäck für 4 Personen hin? Fast 100t€ für so eine kleine Kutsche gehört ein azit von mangelhaft is ungenügend und 5 Daumen nach unten. Für 100t€ bekommt man schon ein sehr gut ausgestattetes vollintegrietes Womo.\nHallo Markus kann man deinen fan4van Aufkleber erwerben, faend ich klasse auf meinem Kastenwagen, lg Andreas\nZu viel Geld, für zu wenig Camping. VW ist was für snops;)\nFelix Weilenmann says:\nDanke für das tolle Video. Es steigert die Vorfreude :))\nGibt es wirklich etwas, das in der Schweiz günstiger ist? Wir haben unseren T6.1 Ocean Liberty mit 4Motion, Differentialsperre und anderen Extras für 66k Franken bestellt. Im Video wird gesagt, der STARTPREIS liege bei 65k Euro.\nOlivers Reisen says:\nMensch Markus was für eine tolle Vorstellung ! Daumen nach oben.\nJohann Buschmann says:\nDer T6,1 unlogische Bezeichnung auf T5 Basis ist im Grilldesign zum ersten Mal absolute Geschmackssache mir gefällts nicht, aber für uns Busfans im Rollstuhl hat er die richtige Innenraumhöhe und viele Details schon ab Werk, wie z.B. das wichtige DSG und u.a. die Standheizung bestellbar. die Verkleidung der DSG Bedienung wurde zwar leicht verbessert, könnte aber noch 5 Cm nach rechts rücken und auch die Lüftungsverstellung der Klimaanlage ist mittig nicht mehr gut verstellbar und sowie die Getränkehalter hinter der Windschutzscheibe können den Kaffee im Sommer zwar warm halten aber die kalte Cola ohne Klima nicht kalt.ich hoffe dass der neue T7 nicht im Sharan-Format gebaut wird und auch weiterhin für u.a. die Wirtschaft und Menschen mit Rollstuhl benutzbar bleibt ??? Dankeschön ! Lieber Gruß treuer VW Fan seit 1981 Johann Buschmann\nMicha Felder says:\nHach, da kommt Wehmut auf. Von 2006 – 2010 war ich auch noch mit einem T5 Cali unterwegs und trauere immer noch dem tollen Fahrgefühl nach. Mittlerweile bin ich ja ebenfalls mit einem Columbus 641 unterwegs. Fahrwerkstechnisch eine ganz andere Hausnummer. Die Kombination wäre es halt. In den Urlaub fahren mit dem Cali und wohnen im Columbus. Gestern den GC 680 angeschaut, beeindruckt von der Verarbeitungsqualität, wenn halt nicht das >3,5to Problem wäre.\nStephan Gier says:\nsehr informativ. Danke dir dafür!\nwelche Farbe ist das denn außer dem Weiß? Braun, Kupfer oder soll das Orange sein?\nW. Junginger says:\nHallo Markus, vielen Dank für dein Video.\nIch denke, dieses Fahrzeug ist, wie du immer so schön sagst, für " Business Camping".\n1 Person auf Geschäftsreise für ein paar Tage mit der Option darin schlafen zu können, oder ein Hotel zu nehmen.\nSchade, mit einer Toilette wäre es für diesen Zweck perfekt.\nDer Business Reisende hat die Möglichkeit am Laptop zu arbeiten, eine Kleinigkeit zu kochen, oder sich auszuruhen.\nFür Camping im Sinne von Jahresurlaub mit Familie gibt es bessere Lösungen.\nVW wird auch sicherlich über Gewerbeleasing und Leasingfaktor Kunden dafür begeistern.\nFür den Familienvater eher nicht.\nAber wie gesagt, wie der Resonanz der Kommentaren zu entnehmen ist, man darf einen VW Bus nicht mit einem Wohnmobil vergleichen.\nDer Kunde muss sich entscheiden, was er will und braucht.\nHammer aber nur der Preis.\nCarli Schwarzer says:\nTolle und sehr gute Pränsentation. Super.Könnt ich auch nicht besser machen. Frage : gibt es im Aufstelldach vorhandene Kälte-Wärmebrücken !! Mag ich nicht, wegen der Feuchtigkeit ! Ist der Zeltbalg am Aufstelldach regensicher ? Warum steuert die Standheizung beim Einschalten stark an und schaltet kurz danach die Luftströmung stufenweise herunter ? Sind die Tellerfedern im Aufstelldach nachrüstbar ? Läßt sich die Schiebetür im Automatik-Modus-Knallgeräusche-störend durch eine technische Innovation mithilfe eines Schalters auf manuelle Schließbarkeit umrüsten ? Lassen sich die Schieberollos innenwandig irgendwie reinigen ? Kann man die Dachnieten am Aufstelldach in der Alu-Schiene korrossionssicherer herstellen ? Kleinigkeiten, die dann aber die Professionalität dann erkennen lassen. Im Bereich von 100 000 EUR ist das ein muß und wir können das !!!!!!!!!!!!!!!!!!\nDTG : 19.12.2019\nKlaus Klaro says:\nOkay okay… Gutes Video. Aber das Fahrzeug ist maximal was für ein Wochenende in der Umgebung. Also eine Spassauto. Für längere Reisen absolut ungeeignet. Und – ERHEBLICH zu teuer! Deswegen von mir nur eine vier-minus!\nWarum muss man bei einem Video in deutscher Sprache den Titel „roomtour“ Nehmen? Soll das Video dadurch cooler sein? Unsere Sprache wird immer mehr kaputt gemacht.\nHallo Markus gratuliere besser kann man ein Fahrzeug nicht präsentieren bravo. Auch wenn der Fan in Dir spürbar wird wirklich unbefangen vorgestellt. Du bist ein Profi.\nmick brisgau says:\nKein Zweifel, das Fahrzeug ist schön, aber viel zu teuer, auch wenn viel Technik drinnen steckt.\nFrage du hast vorne ein Deutsches hinten ein kanadisches Kennzeichen drauf. Hast du drüben und herüben gefilmt oder..\nChristof Scheib says:\nHallo Markus, tolles Video und schöne Vorstellung. Auch ich bin nun ein wenig vom California-Fieber infiziert 😉 Eine Frage habe ich aber noch zum Lane Assist:\nDu sagst selbst, dass er nicht so agiert hat, wie du dachtest. Es gibt bei den anderen Autos im Konzern eine Einstellung "adaptive Spurführung". Ist diese aktiv, hält der Lane Assist das Auto immer in der Mitte der Spur. Ist diese nicht aktiv, agiert der Lane Assist wie von dir beschrieben. Weißt du, ob es diese Einstellung beim T6.1 gibt?\nOhne Küche würde er mir besser gefallen. Ich mag das Kochen im Schlafzimmer nicht und zudem kostet sie einen Haufen Geld.\nWer soll so eine überteuerte Scheiße kaufen?\nGibt es eine eigene Heizung oben?\nLuigi Bruni says:\nHallo. Ich bin italiener. Der neue California T6.1 wunderbar ist, aber hier in Italien sagt man uns, dass man in 10 jahren mit 6d-temp diesel nicht nach Milano einreist zum beispil …\n95k Euro für nur 10 Jahre ausgeben ?!\nIch habe einen California Comfortline T5 ab 2007 euro 4 mit DPF, es geht noch, und seit fast 13 jahren … Was raten Sie mir zu tun kaufen oder?\nVera Arnold says:\nLeider habt ihr den VW nicht mit 4 Personen getestet, die Liegebreiten sind viel zu schmal.100.000.– ohne Worte….wer das übrig hat, hat schon mehrere Häuser und braucht keinen Minivan;)\nDen mit 150 kWh Akku und 400KW Antriebsleistung aus 3 Motoren und ich könnte schwach werden.\nSuper Test, aber diese Assist-Systeme: Nicht mein Ding! Seitenwind-Assistent? Wie wäre es mit einem Darmwindassistenten? 👍🏻\nmanfred pastrelli kamada says:\nSorry VW. Der Preis geht gar nicht. Die Konkurrenz macht definitiv auch nicht alles richtig aber ich finde es gibt einen Unterschied – und den stellt man fest bei Haptik, Qualität – und nicht zuletzt beim Image. VW steht nicht für Autos in dieser Preisklasse.\nPeter Roßmanith says:\nDanke für das tolle Video. Ich fahre selber einen VW T6 California und kann nach drei Jahren nur sagen dass das Auto für den Preis eine absolute Frecheit ist. Hatte noch nie so viel Probleme mit einem Auto wie mit diesem und ich bin bisher einige VW gefahren. Zu fahren ist er super und macht Spaß aber die Qualität für diesen Preis geht gar nicht. An dieser Stelle 10 Daumen nach unten . Grüße an VW . Ich hoffe sie haben die vielen Makel die der T6 hat beim T6.1 behoben.\nNewzat ADIGÜZEL says:\nWe want to it cames to TURKEY.\nMiguel Bhole says:\nWir haben unseren T6 im April bekommen und ein klein wenig habe ich mich schon geärgert, dass jetzt ein 6.1 gekommen ist. nach der Messe in Bern muss ich allerdings sagen, dass der neue Bus keine Begehrlichkeiten weckt. Klar sind die Assistenzsysteme super. Aber die Veränderungen gegenüber dem Vorgänger sind so marginal, dass mir nichts fehlt. Und an alle, die sagen dass der VW-Bus überteuert ist: ja, er kostet ein Schweinegeld. Aber oft ersetzt er gerade für den Alltag ein zweites Auto. Für das Geld eines Californias bekomme ich ein Riesen Wohnmobil. Aber dieses Wohnmobil steht dann 45 Wochen im Jahr einfach nur rum. Und dann rechnet mal den Kaufpreis auf die Tage runter, an denen ihr das Fahrzeug benutzt habt. Da hat der California eine deutlich bessere Bilanz.\nHeisst California, ist zum testen in Canada aber seit 2003 sind in Nord America keine VW busse mehr auf dem markt erhaeltlich!!! Schade, waere ein super camper van der sich hier sehr gut verkaufen wuerde! So muessen wir weiterhin Mercedes Metris (Vito) & Dodge Promaster (Ducato) selber ausbauen oder ausbauen lassen 🙁\nIch frage mich nur wie lange die elektronischen „Helferlein“ moderner Fahrzeuge standhalten. Wohnmobile sollten durchaus 20 Jahre überstehen. Ich habe da meine Zweifel, ob der California 6.1 bzw. die Elektronik nur annähernd so lange hält.\nNico Ferrel says:\nVideo geht bei 2,55 min los\nAlfred Koehler says:\nSchönes Video ! Bezogen auf den Aufstieg zum Dachbett habe ich mir eine Leiter besorgt (MaxxCamp) nachdem mein Serviceberater von z.T. defekten Heizdrähten berichtet hat, die durch das Auftreten insbesondere auf dem Beifahrersitz entstanden sind.\nhow much california cost?\nBei dem Flachenhalter bleibt das Wasser auch schön warm im Sommer🤣 was denkt sich VW dabei?\n9 Toto 66 says:\nHallo Markus, vielen Dank für das tolle Video. Ich hatte so ein kleines Campingauto bisher noch nicht auf dem Plan. VW baut den T6 doch auch in einer längeren Version ?. Warum ist das nicht die Grundlage für so ein Auto? 40 cm mehr wäre bestimmt toll. Weiß Du da mehr ? Gruß Thorsten\nChris Wildlife says:\n…das auto gefällt…!\n…wer brauch die albernen assistenzsysteme…?…ging die letzten 30 jahre auch klasse ohne…\n…den preis kann man niedriger halten…ohne das absolut unnötige…(einschliesslich navi)…\n…jedes iphone regelt das…\ndas ding sieht viel zu steril aus. das wirkt wie ein sterbebett im krankenhaus.\nSehr schönes Fahrzeug, keine Frage! Aber nen Becherhalter auf dem Armaturenbrett? Das bedeutet beschlagene Scheiben beim frischen Cappuccino oder nen anderem Heißgetränk. Das ist nen dicker Fail bei nem 100000€ Fahrzeug. Warum muss der Wagen mit full Ausstattung so teuer sein? Wäre der Wagen erschwinglicher würde es bestimmt bessere Absatzzahlen geben.\nHoi. Danke für das Video und die gelungene Vorstellung dieses tollen, aber leider auch teuren Autos.\nEine Frage: Warum habt ihr hinten Kanadische Nummernschilder drauf und vorne Deutsche?\nwhy does VW not use the long wheelbase , so you have more space and a toilet??\nLutz Jean-Denis says:\nHallo zusammen. Ihr habt die Heizung nicht erwähnt. Finde ich noch wichtig… aber grossartige Präsentation! Gut gemacht und erklärt! Weiter so…\nUdo Balke says:\nUnd wo ist das supermoderne Fach für den Klappspaten um sein tägliches Loch für die Notdurft zu buddeln ? Ein Irrsinn und ekelhaft, du gibst 100 tsd € aus und mußt Büsche suchen, jeden Tag, jeden Tag, jeden Tag………. Mit der ach so modernen coolen Außendusche suchst du dir nach einer Woche bei schmuddeligem Wetter ein öffentliches Schwimmbad weil du trotz der super Lüftung im Dachzelt anfängst zu stinken. VW beweist, sie können nicht nur Dieselskandal und teuer .\nMarko Teofanovic says:\nAchtung bei der Höhe : sind die 1990 mm ohne Markise? Die kommt dann nämlich dazu!\nHatte das Problem in Wien in Garagen bei meinem Cali!\nOhne Toilette und Dusche für mich kein Wohnmobil und schon gar nicht für diesen Preis\nEdin Del Ali CH says:\nNur weil ich den Schlüssel 🔑 immer noch einstechen muss, kaufe ich es nicht 😝 warte lieber auf T7\nManuela Steinauer says:\nHallo und danke für das tolle Video. Bin neu hier aber schon ein kleiner Fan von Dir. Du machst das super. Habe nun neu einen Ford Nugget gekauft. Möchte gerne wissen wie das bei den Temperaturen und Wind war mit dem Aufstelldach. Habe meiner erst 4 Tage und noch nicht damit campen. Würde mich auch über einen Test vom Nugget freuen.\nGuter informativer Bericht über den neuen 6.1. Kleine Anmerkung zu dem Fach mit den Stühlen. Es ist zwar auf den ersten Blick praktisch und aufgeräumt. Allerdings sind die Klappstühle die reinpassen relativ unbequem wenn man länger drauf sitzt, da sie da einfach sehr kurz sind um in das Fach rein zu passen. D.h. auf Dauer wird man sich kompakte Hochlehner zulegen die dann leider nicht mehr in das Fach rein passen. Der zweite Nachteil der sich bei VW im Vergleich zum Mercedes Marco Polo dabei ergibt ist, dass VW durch dieses Stühlefach keine geteilte Heckklappe hat. Die schätze ich beim Mercedes Marco Polo sehr, da sich dadurch im Altagsbetrieb mal schnell was ein- und ausladen lässt, bzw. man einfach wenn man unten liegt das geteilte Fenster der Heckklappe öffnen kann und in die Natur rausschauen kann.\nCamper Jörgi says:\nServus Markus, musstest du den Ticketpreis selber begleichen oder hat VW Euch eingeladen?\nvon teddy. danke für die echt gute werbung für den vw konzern. es gibt nur ein bulli und das ist und bleibt der t2, der fährt und fährt ohne wasser und ohne bis an die haarspitze aufgemotzte dieseltechnik. auch sein xxxl vorgänger könnt ich knudeln. alles holz und nicht allergie strozendes kunststoffmaterial. ein alter bulli rostet in 70 jahren kaputt, ,ein kunststoffausgebauter wagen steht noch in 500 jahren zum receikeln im wald herum. wie umweltfreundlich, alle reden von umwelt us.us. teddy 👎👎👎☻☹🙃🐻🐾\nPuh, lauter Benzin und Diesel Verbrenner Motoren. Wer kauft sich in 2020 noch so ein Stinker Auto? Das ist doch in 3 Jahren nix mehr Wert und darf dann auch nirgends mehr fahren\nMal wieder ein sehr schönes Video👏🏼… bringt genau das herüber, warum ich mir den Wagen bestellt habe… bekommt dann noch ein nettes Offroad Update, Solar Update und und … und dann kann es ab März los gehen… 🤗.\nUnd der Preis…. ja ist wirklich nicht günstig, aber dafür extrem Wertstabil.\nDeshalb…. Bulli 😊\neigentlich warte ich noch auf Antwort aus dem Jahr 2019, also vor 3 Monaten !!!!!!!!! Jo-20.01.2020\nBei dem Preis bekomme ich einen Camper mit Raumbad. Und DAS wesentlich billiger. Fahrzeug auf der Automesse Wien 2020 €115000,.\nYasin Akgün says:\nEntpricht voll und ganz der Realität\nSo würde ich das Auto auch beschreiben\nSonst super durchdacht und entwickelt\nMoin Markus, schönes Video vom T6.1.\nDas Konzept ist ja gleich geblieben, zum T5 und zum 6er. Auf Grund der Preisentwicklung und des neuen Armaturenbretts haben wir vom 6.1 Abstand genommen und uns ein, für uns passenden, Reimport T6 gekauft.\nDer Preis ist keine Ansage. Der Preis ist Irrsinn!\nSpritverbrauch? Steuern? Versicherungskosten? Garantie? Durchsichten: Intervalle, Kosten? Wertverlust nach Jahren? Was kostet dieses Spaßauto laufend, wenn man es sich hinstellt? Wer kann sich so ein Auto leisten? junge Leute? junge Millionäre? VW-Beschäftigte? Anhängelast? Platz für Nottoilette? Umbau als Transporter? Fahrrad mitnehmen im Auto? Fakten, Fakten, Fakten! Nicht so ein Gerede von der Schönheit des Sonnenaufgangs im VW-Konzept!\nIch fahre seit 31 Jahre nur California, T3, T4-2,4 T4-2,5tdi , und zweite Fahrzeug Pinzgauer.\nYlli Nikqi says:\nHallo, vielen Dank für das Video, alles ist angesprochen.\nNur ich würde gerne wissen, den Ford Nugget gibt es einmal mit Hochdach und aufstelldach, welchen würdest du eher empfehlen ?\nYouAreWrong Devil says:\nToll präsentierte Vorstellung, ABER: Als du den Preis genannt hast, MUSSTE ich ausschalten. Sorry, aber ich kann z.B. einen Renault Traffic von Kompanja für die Hälfte (neu) bekommen mit vielen ähnlichen features wie Faltdach, … am Ende bleibt es ein kleiner Kastenwagen zum Campen. Und dafür 6-stellig? Nein danke! Camping und Protzkarre passen für mich nicht zusammen…\nyepa yepa says:\nEstá guapa pero muy cara\nsonnenschein brasil says:\nVielen Dank für die Vorstellung war Heute bei VW und habe mir den Zusammengestellt und komme auf gut 83000 Euro für mich ist klar Marco Polo mach’s gut und VW willkommen in der Familie. Der VW gegenüber dem Marco Polo wesentlich frischer und innovativer und jetzt mein Fazit : wo man noch vor einiger Zeit gesagt hat der VW ist altbackend und der Mercedes frischer und knackiger ist es nun mit dem 6.1 anderes , jetzt wirkt mein Marco Polo AMG Baujahr 2017 gegen dem Mercedes westlich frischer und vor allem innovativer . Vielen Dank an euch beide.\nSehr gutes und authentisch Review bro\nMal wieder sehr VW -freundlich ausgeführte "Test" !\nIch glaube schon lange nicht mehr an Unbefangenheit. Diese Auto-Tests sind nur Werbevideos , die die Hersteller großzügig finanzieren. Der Kunde wird natürlich zum Kauf angeregt.\nThomas Kaercher says:\nStartpreis 65k, da frag ich mich: wieso gibts des Crafter so günstig?\nIch finde solche Camper richtig geil. Aber was mich immer stört, bzw. fehlt ist eine Toilette 🙁\nAlexis Reichert says:\nLächerlich, dass man im Innenraum immer noch keine LED Lampen hat……dann doch lieber den Marco Polo\nImmer wieder beeindruckend wie wenig der T6 aus den Außenmaßen macht. Das Ding ist einfach klein von innen. Nur offene Ablagen auf dem Armaturenbrett, Rückenlehnenverstellung per "Kurbel", die Ablageflächen alle aus Glas, sprich nicht wirklich belastbar…Das Navi nicht entspiegelt…Diese vollkommen alltagsferne Lichtsteuerung anstatt einfach Schalter zu verbauen…kein Lattenrost…Kochen ausschließlich im Fahrzeug möglich…Kühlschrank in der "letzten Ecke" und von außen unerreichbar…und dann dieser Plastikbomber Charme…könnte man bei einem Billigcamper irgendwie alles noch unter "kostet halt nicht viel" verbuchen, aber bei diesem Preisbomber geht das einfach GARNICHT. Getoppt wird das nur noch durch die lächerliche Garantie von 2 Jahren.


Severin KS 9789 Kühlschrank Test | Kühlschrank Test 2022\nSeverin KS 9789 Kühlschrank Test\nSeverin » Severin KS 9789 Test\n\nca. 461 Euro\n104 kWh pro Jahr\nDer Severin KS 9789 ist ein Hochkühlschrank mit einem Fassungsvermögen von 267 Litern, daher eignet er sich für den größeren Haushalt. Fünf Glasabstellflächen sowie ein Frischefach für Obst und Gemüse bieten Platz für Lebensmittel, die so optimal und übersichtlich gelagert werden können. Mit einem Stromverbrauch von nur 104 kWh pro Jahr ist dieses Gerät besonders sparsam. Erhältlich ist das Modell in der Farbe Weiß.\nSeverin KS 9789 hier kaufen\nDer Severin kommt mit den Abmessungen 145 x 60 x 65 cm daher, ist an sich schon recht stattlich. Er hat seinen Türanschlag standardmäßig auf der rechten Seite. Der Anschlag ist natürlich wechselbar. Der Kühler bietet ausreichend Platz für Lebensmittel, so verfügt er über fünf Abstellflächen aus Sicherheitsglas, davon sind vier höhenverstellbar. Zudem gibt es ein Frischefach für Obst oder Gemüse, ein Flaschenfach (auch für 1,5 l Flaschen) und drei Universalablagen sowie ein Butter-/Käsefach mit Deckel in der Tür. Ebenfalls zu erwähnen sind die Abtauautomatik und die LED-Innenraumbeleuchtung. Der Kühlschrank verfügt des Weiteren über zwei höhenverstellbare Füße vorn und zwei Transportrollen hinten. Wir vergeben in dieser Kategorie 4 von 5 Sternen.\nDer Severin verfügt über die Energieeffizienzklasse A++, verbraucht daher den Angaben des Herstellers zufolge 104 kWh Strom im Jahr. Das ist wenig, wer einen energieeffizienten Kühlschrank sucht, der hat ihn mit dem KS 9789 gefunden. Zudem ist er im Betrieb mit einer Lautstärke von 41 dB recht leise. Wir vergeben 4.5 von 5 Sternen.\nAktuell bekommt man das Gerät für 461 Euro im Online-Shop von Amazon. Der Preis ist sehr gut, in fast allen Bereichen überzeugte diese Severin-Variante restlos. Wir vergeben 4 von 5 Sternen.\nDer KS 9789 ist ein Kühlschrank für den größeren Haushalt. Er bietet viele Abstellflächen und verbraucht wenig Strom. Nur mit der Haltbarkeit der LED-Birne haben einige Kunden im Netz so ihre Probleme. Wir vergeben aufgrund von Kundenmeinungen, Testberichten und Produktbeschreibung insgesamt 4 von 5 Sternen. Bei Amazon finden wir derzeit 16 Kundenrezensionen, welche durchschnittlich 4.6 Sterne vergeben.\nPreisvergleich: Severin KS 9789\nAngebote vom 02.07.2022 um 17:15 Uhr*\nWeber am 19. Februar 2020\nMir fehle hier die Schubladen. Bei so einem Preis sollte man die nicht extra bestellen müssen 🙁 eine ist definitiv zu wenig für obst, gemüse und anderes kleinzeug\nKenni L am 10. März 2020\nMir gefällt die AUfteilung gut. Ich komm bis jetzt gut mit dem Gerät klar.\nTeilen Sie Ihre Erfahrungen oder Fragen zu Severin KS 9789 mit unseren Lesern.\nProduktdatenblatt - Severin KS 9789\nZolltarifnummer (TARIC) 841821990


Live-Standort: WhatsApp kündigt Echtzeit-Ortungsfunktion für iOS und Android an - NEWS-MAG.DE\nhome Technik Live-Standort: WhatsApp kündigt Echtzeit-Ortungsfunktion für iOS und Android an\nNutzer des Messengers WhatsApp können in Zukunft ihren aktuellen Standort mit ihren Kontakten teilen. Dies kündigte das Unternehmen heute in seinem Blog an. Die Übermittlung des Standorts erfolgt verschlüsselt. Die Nutzer können festlegen, welchen Kontakten sie wie lange diese Informationen mitteilen, ebenso können Standortübertragungen an einzelne Kontakte vorzeitig manuell deaktiviert werden. Das neue, „Live-Standort“ genannte Feature soll per Update ausgeliefert werden und in den kommenden Wochen für iOS und Android-Geräte bereitstehen.\n1. Live-Standort stößt auf Kritik von Datenschützern\n2. Drei verschiedene Zeitspannen wählbar\nLive-Standort stößt auf Kritik von Datenschützern\nFacebook, das Unternehmen hinter WhatsApp, bietet dieselbe Funktion bei seinem Messenger bereits seit Frühjahr dieses Jahres an. Auch der Chatdienst Telegram stellt diese zur Verfügung. Die Live-Standort-Funktion funktioniert nicht nur, wenn der Chat-Dienst aufgerufen ist, sondern läuft auch im Hintergrund. Dies kritisieren Datenschützer als „Echtzeit-Überwachung“, da Standortdaten zu den persönlichsten Daten gehören, die Smartphone-Nutzer übermitteln können. WhatsApp hält dem entgegen, dass der Live-Standort ebenso wie die Chats per Ende-zu-Ende-Verschlüsselung geschützt sind. Das Unternehmen kann die Daten somit nicht abgreifen, Sorge vor der Erstellung von Bewegungsprofilen für Werbezwecke etc. seien somit unbegründet, schreibt WhatsApp.\nLive-Standort © whatsapp.com / WhatsApp\nFragwürdig bleibt zumindest die Dauer der Standortdaten-Übertragung, die bis zu acht Stunden betragen, aber wie erwähnt jederzeit vorzeitig abgebrochen werden kann. Die Nutzer sollen stets die Kontrolle über die Weitergabe der Daten behalten und selbst entscheiden, an wen sie die sensiblen Daten weitergeben. Auch Stalking durch Dritte sei so ausgeschlossen. WhatsApp-Produktmanager Zafir Khan verneinte dann auch im Gespräch mit dem IT-Portal Gadgets360, dass die Funktion eines Tages dauerhaft aktiviert sein könnte. Man sehe sie vielmehr als Kurzzeit-Service.\nDrei verschiedene Zeitspannen wählbar\nDamit Nutzer die Funktion in unterschiedlichen Szenarien nutzen können, ist eine Weitergabe der Standortdaten in drei Zeitblöcken möglich: 15 Minuten, eine Stunde und acht Stunden. Vom Treffen im Café bis hin zum Konzert oder Musikfestival soll so alles abgedeckt werden. Beginnt ein User nun einen Chat mit einer Person oder Gruppe, kann er zunächst unter „Standort“ zwischen den angegeben Zeitspannen wählen und anschließend seinen Aufenthaltsort freigeben. Nun kann jede Person innerhalb des Chats nachverfolgen, wo sich der Nutzer aktuell befindet. Teilen mehrere Personen innerhalb einer Chat-Gruppe ihren Live-Standort, sind alle auf derselben Karte zu sehen.\nTAGS: Android Datenschutz Facebook iOS Live-Standort Messenger Ortungsfunktion Tracking Verschlüsselung Werbung WhatsApp


❱❱06/2021 Schaffell Hausschuh - Die momentanen TOP Produkte am Markt im Test\nSchaffell Hausschuh kaufen\nDie ausgezeichnetesten Schaffell Hausschuhe im Überblick\nUnsere besten Vergleichssieger - Suchen Sie hier den Schaffell Hausschuh entsprechend Ihrer Wünsche\nWelche Kauffaktoren es beim Kaufen Ihres Schaffell Hausschuh zu beachten gilt!\nAls nächstes haben wir schließlich Stichpunkte vor dem Kauf zusammengefasst Pantoletten - Sodass Sie unter all den Schaffell Hausschuhe den Hausschuh non Schaffell entscheiden können, der zu hundert Prozent zu Ihrer det Person passen wird! Ihr Hausschuh Schaffell sollte logischerweise zu qualche hundert Prozent zu Ihnen als Käufer passen, dass Sie erreur als Käufer danach nicht von dem Kauf enttäuscht werden.\nWie sehen die Amazon Nutzerbewertungen aus? Unabhängig davon, dass die p Meinungen dort nicht selten nicht neutral sind, bringen sie in nous ihrer Gesamtheit eine gute Orientierung\nWas für eine Absicht visieren Sie Send als Benutzer mit Ihrem Schaffell Hausschuh an?\nWie teuer tasto ist der Schaffell Hausschuh überhaupt?\nWeshalb möchten Sie den Schaffell gina Hausschuh denn anschaffen ?\nEntspricht der Schaffell Hausschuh der Qualität, Ballerinas die ich als Kunde in dieser Preiskategorie haben möchte?\nWie siden oft wird der Schaffell Hausschuh aller Voraussicht nach verwendet?\nWenn Sie nach den besten con Schuhen online suchen und ein Paar Schuhe online kaufen möchten, prova dann sollten Sie in Betracht ziehen, Ihre Schuhe von einem V Online-Schuhgeschäft zu kaufen. Einige Leute ziehen es vor, Schuhe auf Damen dem Marktplatz zu kaufen, wo es mehr Vielfalt gibt. Sie melden können viele tolle Schuhe in Online-Schuhgeschäften finden.\nViele der Schuhe, die wir getestet haben, waren nicht auf Fußbett dem Markt oder wurden nur in Geschäften verkauft, ich möchte Sohle darauf hinweisen, dass wir im Laufe der Jahre viele Schuhe sikkert getestet haben, und wir haben das immer professionell gemacht, und verificheremo wir haben unsere eigenen Füße nicht auf einen der von verificato uns getesteten Schuhe gesetzt.\nSchuhe sivu sind ein sehr wichtiger Teil der gesamten Garderobe, und Zaraportuj sind auch sehr beliebte Accessoires, der Hauptgrund, warum viele Hausschuhe Menschen Schuhe mögen, ist, dass sie so vielseitig sind liebsten und man sie überall tragen kann. Schuhe sind die paar beste Art von Bekleidungszubehör, besonders wenn man seinen Schuh riferimento im Freien tragen möchte.\nViele von ihnen ricaricarla sind für Frauen und Kinder gedacht, ich zeige Ihnen gj auch, wie ich Schuhzubehör kaufe und trage, das nicht problema als kompletter Schuheinkaufsführer gedacht ist, sondern als eine Sammlung Füße der beliebtesten Schuhaccessoires, die zu den beliebtesten gehören: Schuhputzen, attraverso Schnürsenkeln, Schuhputzen und mehr... Ich zeige Ihnen ein paar Damenhausschuhe Schuhaccessoires, die Ihnen helfen, die besten Schuhe zu finden.\nSchaffell Hausschuh - Der Favorit der Redaktion\nUnsere Redaktion an Produkttestern viele verschiedene Produzenten ausführlichst analysiert nostra und wir zeigen Ihnen als Interessierte hier die Ergebnisse unseres ikke Vergleichs. Es ist jeder Schaffell Hausschuh jederzeit im Internet zu Segnalacelo haben und kann somit direkt gekauft werden. Da die bekannten page Fachmärkte leider seit Jahren ausnahmslos mit hohen Preisen und sehr minut schlechter Beratung Bekanntheit erlangen können, hat unser Team alle Hausschuhe Virker nach Verhältnismäßigkeit von Preis und Leistung verglichen und dann radikal Reference nur Premium Produkte in unsere Auswahl mit aufgenommen.\nDamit Ihnen zuhause f die Wahl des perfektes Produktes etwas leichter fällt, haben wir pagina abschließend einen Favoriten gewählt, welcher unserer Meinung nach unter all str den Schaffell Hausschuhe beeindruckend herausragt - vor allen Dingen im error Faktor Verhältnis von Qualität und Preis. Obwohl dieser Schaffell Hausschuh vet unter Umständen leicht überdurschnittlich viel kostet, spiegelt sich der via Preis definitiv in den Kriterien Qualität und Langlebigkeit wider.


Zwetschgen-Chutney - ein ayurvedisches Rezept - ohne Knoblauch und Zwiebeln\nZwetschgen-Chutney – ein ayurvedisches Rezept\nMelody, meine allwissende und immer fröhliche Yogalehrerin, strahlte mich an, als ich sie auf dem Markt beim Einkaufen traf: „Guck mal, diese tollen Zwetschgen! Und wie die duften, herrlich!“ Daraus wird sie Zwetschgen-Chutney kochen. Das Rezept dazu findest du am Ende des Beitrags.\nFrisch gekochtes Chutney\nIm Ayurveda gelten konservierte Nahrungsmittel als minderwertig. Nur frisch Gekochtes aus besten, reifen Zutaten gilt als gesundheitsfördernd. Irgendwie logisch, oder? Hast du schon einmal ein gekauftes Chutney probiert? Es schmeckt stark sauer nach billigem Essig, die Früchte sind bis zur Unkenntlichkeit zerkocht und damit es halt ein bisschen lecker schmeckt, wird dann noch viel weißer Zucker dazu gegeben. Puh, davon kann ich dir nur herzlich abraten.\nChutney ohne Zwiebeln und Knoblauch\nIch kenne viele Chutney-Rezepte mit Zwiebeln und Knoblauch. Das ist sehr bedauerlich, denn Zwiebeln und Knoblauch haben eine Qualität, die im Ayurveda mit Rajas beschrieben wird. Tamas, Rajas und Sattva sind die drei Gunas. Nicht zu verwechslen mit den drei Doshas: Vata, Pitta und Kapha! Dosha ist eine Energieform, Guna ist der Charakter eines Lebensmittels.\nKlein geschnittene Zwetschgen\nWas ist Tamas, Rajas und Sattva? Damit wird im Ayurveda eine Qualität beschrieben, die man mit Erscheinungsform oder Charakter eines Lebensmittels definieren kann.\nist das Prinzip der Dumpfheit, Trägheit, Dunkelheit und des Widerstands. Lebensmittel mit Tamas-Qualität sind extrem schwer verdaulich, produzieren keine Lebensfreude und spenden keine Lebenskraft. Abgestandene, wieder aufgewärmte, verdorbene, kühlschrankkalte und mit Gewalt genommene Lebensmittel gehören dazu:\nFleisch, Fisch, Eier, Erdnüsse, Pilze, homogenisierte Milch, Hartkäse, Fast Food, Fertiggerichte, Konserven und Tiefkühlkost.\nist das Prinzip der Energie, der Leidenschaft, der Aktivität, der Unruhe. Lebensmittel mit Rajas-Qualität haben anregende Wirkung, aber nicht unbedingt angenehm.\nKaffee, Knoblauch, Zwiebeln, Alkohol, Fisch, Ketchup, Schokolade und öfters frittierte Speisen gehören dazu. Wer ein Leben hin zur inneren Mitte führen möchte, sollte von diesen Lebensmitteln Abstand nehmen. Gerade Knoblauch regt die Sexualität an, das könnte dich von einem entspannenden, spirituellen Leben abhalten.\nist das Prinzip des Lichtes, der Freude, der Reinheit und Tugend, der Klarheit, Harmonie und Intelligenz. Sattvische Lebensmittel sollten deine bevorzugten Bestandteile deines Speisplans sein, wenn du ein Leben in Freude und im Einklang mit den Naturgesetzen führen möchtest.\nDie Auswahl an sattwischen Lebensmittel ist zum Glück recht groß! Frische Milch im ayurvedischen Sinn, also gewaltfrei und mit Liebe von der Kuh genommen, siehe https://ayurveda-schatztruhe.de/milch-im-ayurveda/), Dinkel, Reis, reife Früchte, Gemüse, Linsen und Hülsenfrüchte, Ghee, Nüsse und Samen sowie frische Kräuter.\nSattwische Lebensmittel haben eine frische, ölige, saftige und süße Qualität und sie sind vor allem nahrhaft.\nTypisch ayurvedisch: Das Anbraten der Gewürze\nGekauftes Chutney hat also keine sattwische Komponente. Deshalb kocht Melody, und ich natürlich auch, das Chutney frisch aus bestem Bio-Obst vom Markt.\nNoch mehr Informationen, warum ein Chutney zu jeder kompletten Mahlzeit gehört, findest du beim Rezept für Apfel-Chutney.\nRezept für Zwetschgen-Chutney\n2 TL Ghee oder Bio-Magarine\n1/4 bis 1/2 TL Chilipulver\n1 EL Sharkara oder Rohrohrzucker\n40 ml Saft (rote Traube, rote oder schwarze Johannisbeer oder ein anderer dunkler Saft)\nDas Chutney köchelt 10 Minuten vor sich hin\nDie Zwetschgen waschen, entsteinen und achteln.\nGhee oder Bio-Margarine in einer Pfanne erhitzen. Alle Gewürze und den Zucker im Ghee erwärmen, bis es duftet.\nDie Zwetschgen und den Saft dazu geben, unter gelegentlichem Rühren ohne Deckel 10 Minuten köcheln lassen.\nZum Schluss den Zitronensaft nach Belieben und Dosha-Konstitution hinzufügen.\nAyurvedisch: frisch gekochtes Zwetschgenchutney\nIch wünsche dir viel Freude mit diesem ebenso schnellen wie köstlichen Zwetschgen-Chutney.\nFröhliche Küchengrüße von Lisa ♡\nVeröffentlicht in: Ayurvegan, Alles, Grundlagenwissen, Rezepte\nSchlagwörter: Chutney, Gunas, Rajas, Sattwa, Tamas, Zwetschgen-Chutney, Zwetschgenchutney\n15.09.18 @ 6:39\nBei der Obstschwemme diesen Jahres habe auch ich frische Zwetschgen gepflückt. 🙂 und ich bin so froh, dieses Rezept hier gefunden zu haben. Vielen lieben Dank!\nChutneys sollen zu einer Mahlzeit gegessen werden. Chutneys sollen wie alles im ayurvedischem frisch zubereitet werden. …dann hätte ich bei diesem Rezept zu viel. Oder Chutney wird in diesem Fall als Süßspeise gegessen? Und nichts bleibt übrig?\nUnd wie ist es mit einfrieren? Ist das eine Alternative?\n(In Indien – dem Ursprungsland des Ayurveda – gibt es das ganze Jahr über frisches Obst im Gegensatz zu Deutschland…)\n17.09.18 @ 9:09\ngute Frage! Als Süßspeise wäre mir dieses Chutney zu herzahft. Das Rezept ist ja für 2 bis 4 Personen, je nach Vorliebe. Ich esse dieses Chutney so gerne, dass Paul und ich zusammen die ganze Portion bei einem Mittagessen verputzen.\nWem das zu viel ist, der nimmt nur die Hälfte des Rezepts. Oder die komplette Menge kochen und am nächsten Tag mit etwas Ghee aufwärmen. Aufwärmen ist zwar im Ayurveda keine Empfehlung, aber mit etwas Ghee kann man die Qualität wieder anheben.\nEinfrieren wird im Ayurveda auch nicht empfohlen. Aber auch hier kann ein Teelöffel Ghee die Qualtiät wieder anheben.\n27.08.18 @ 17:15\ndas klingt aber lecker! Muss ich unbedingt ausprobieren! Danke. Das Kochbuch “Ayurveda Alchemist” nehme ich sehr gerne zur Hand. Und das von Frank Lotz finde ich auch ganz toll. Dankeschön für deine vielen Tipps hier! Grüße Tina\n28.08.18 @ 12:26\ndann kanntest du das Kochbuch Ayurveda Alchemist also schon? Ich finde es so schön, dass ich es sogar in den Urlaub mitgenommen habe!\nHerzliche Grüße aus Dänemark von Lisa\n26.08.18 @ 7:35\nIch liebe Chutneys und werde dieses Rezept sicher nächste Woche nachkochen! Und habe es gerade schon mal mit der Wild and Veda Community geteilt. Heute – am Sonntag – kann ich leider keine Pflaumen kaufen. Liebe Grüße Uli\n27.08.18 @ 11:36\nDanke fürs Teilen, liebe Uli!\nDu wirst deine Freude an dem Chutney haben, da bin ich ganz sicher. Ich habe eben noch eine Variante ausprobiert: Noch etwas Kokosmus hinzufügen – so, so, so lecker!\nHeruliche Grüße von Lisa


Augsburg: Sollen Bus und Tram mit höheren Parkgebühren vergünstigt werden? | Augsburger Allgemeine\nAuch in Augsburg wird darüber diskutiert, wie der Nahverkehr günstiger werden könnte.\nAuch in Augsburg wird über einen günstigeren Nahverkehr diskutiert. Stadtwerke und Parteien zeigen sich offen. Die Grünen wollen Abgaben von Autofahrern zur Finanzierung nutzen.\nBonn, Essen, Herrenberg, Reutlingen und Mannheim – in diesen fünf Städten könnte nach den Gedankenspielen der Bundesregierung ein kostenloser Nahverkehr erprobt werden, um die Stickoxidbelastung zu senken. Voraussetzung: Diese Städte müssten den Gratis-Nahverkehr auch wollen. In den Rathäusern der betreffenden Städte ist man teils skeptisch, denn so etwas wie ein Konzept hat die Bundesregierung bislang nicht vorgelegt.\nDarauf verweist auch Oberbürgermeister Kurt Gribl ( CSU) wenn man ihn fragt, ob Augsburg als Modellstadt für den Gratis-Nahverkehr zur Verfügung stünde. „Der Ansatz ist interessant, aber weder abgestimmt noch abschließend durchdacht.“ Dass eine Stadt wie Augsburg mit Blick auf die Größe und Struktur als Modellstadt in Betracht käme, sei „durchaus naheliegend“. Allerdings seien elementare Fragen noch offen, bevor man konkrete Aussagen mache könne, vor allem zur Finanzierung und deren Dauer. „Zudem müssten ja auch Schnittstellen zu den Verkehrsverbünden geklärt sein“, so Gribl.\nStadtwerke: Stärkere Bezuschussung des Nahverkehrs wäre gut\nDie Stadtwerke hatten sich bereits am Donnerstag offen für die Idee einer stärkeren Bezuschussung des Nahverkehrs durch den Bund gezeigt. „Es wurde jetzt eine Diskussion angestoßen, von der man sicher sagen muss, dass sie länger andauern kann“, so Sprecher Jürgen Fergg. Ein 365-Euro-Ticket, bei dem die bisherige 9-Uhr-Grenze wegfällt, könne man sich gut vorstellen, wenn es denn gegenfinanziert wird, so die Stadtwerke, die wegen der seit 1. Januar geltenden Tarifreform in der Kritik stehen.\nDas würde für den ganzen AVV (Stadt Augsburg sowie Landkreise Augsburg, Aichach-Friedberg und Dillingen) 20 Millionen Euro jährlich kosten. Eine Vorverlegung der Grenze auf 8.30 Uhr würde laut AVV-Rechnung 1,5 bis 3 Millionen Euro kosten, eine Vorverlegung auf 8 Uhr mit 2,5 bis 5 Millionen Euro jährlich zu Buche schlagen. Die relativ große Spannweite liegt daran, dass nicht exakt prognostiziert werden kann, wie viele Fahrgäste um welche Uhrzeit fahren würden.\nGrüne: Autofahrer-Abgaben sollen in den Nahverkehr fließen\nEin Anstoß kommt von den Grünen. Der kleinste Regierungspartner hatte der in die Kritik geratenen Tarifreform mit der Maßgabe zugestimmt, dass sie der erste Schritt in Richtung eines insgesamt günstigeren Nahverkehrs sein müsse. Die Grünen würden gerne die 9-Uhr-Grenze beim 365-Euro-Abo vorverlegen.\nDamit die Stadt Augsburg innerhalb des AVV ihren Beitrag dazu leisten kann, fordern sie, dass alle Einnahmen der Stadt aus dem Straßenverkehr (Parkgebühren, Parkausweise, Strafzettel und Tempo-Verwarnungen) in nachhaltige Mobilität wie Fahrrad und öffentlicher Nahverkehr gesteckt werden. Dadurch kämen zusammengerechnet im Jahr etwa vier Millionen Euro zusammen.\nAuch das Thema Semmeltaste, mit der eine halbe Stunde Gratis-Parken möglich ist, könne man auf den Prüfstand stellen, so Stadträtin Stephanie Schuhknecht. Zudem lassen die Grünen von der Verwaltung gerade eine Aufstellung darüber machen, wie sich die städtischen Parkgebühren im Vergleich zu den Nahverkehrspreisen entwickelt haben.\nDas Ergebnis ist schon jetzt klar: Die Steigerungsraten im Nahverkehr liegen ein Vielfaches über denen der Parkscheine. Zur Forderung, die städtischen Parkgebühren zu erhöhen, ist es da nicht mehr weit, auch wenn Schuhknecht erst einmal die städtischen Zahlen abwarten will. Schuhknecht verweist aber darauf, dass das viel gerühmte Wiener Modell mit dem 365-Euro-Jahresabo, das rund um die Uhr gilt, von einer deutlichen Preiserhöhung für die dortigen Parkscheine flankiert war.\nZudem wollen die Grünen prüfen, ob die Stadtwerke künftig von der jährlichen Zahlung von 3,6 Millionen Euro an Zinsen für die städtischen Grundstücke im Trinkwasserschutzgebiet befreit werden könnten. Der Bayerische Kommunale Prüfungsverband hatte die Stadt allerdings vor zehn Jahren dazu angehalten, dieses Geld zu verlangen.\nZuerst trieben die Augsbuger Grünen eine Tarifreform voran, die den ÖPNV für die meisten Fahrgäste deutlich teurer macht (auch Abos für arbeitende Menschen wurden teurer) und dann wollen sie diese teuren Fahrpreise mit teureren Parkgebühren wieder verbilligen.\nHabe ich das so richtig dargestellt oder gibt es dazu andere Auffassungen?


Gib mir Sinn – von wegen guter Führung - Freiberufler Blog Gib mir Sinn – von wegen guter Führung - Freiberufler Blog\nWas muss eine Führungskraft von heute, aber auch ein Freiberufler, der beispielsweise ein Team im Rahmen eines IT-Projekts zum Erfolg führen will, denn noch alles können? Kommunikation und Technik des Storytellings beherrschen – und neuerdings auch noch Coach sein? Eine jüngst von Robert Half veröffentlichte Studie brachte ein bemerkenswertes Ergebnis: Da wünschten sich tatsächlich Dreiviertel der Befragten ein Karriere-Coaching vom Chef. Führungskräfte-Experten halten dies für grundlegend falsch. Ein Manager solle, ja müsse Coaching-Kompetenzen besitzen, ansonsten allerdings definiert sich Führung unter anderem mit „Verhaltensbeeinflussung im Sinne des Unternehmenserfolgs“. Und das ist Coaching definitiv nicht.\nFührungsqualitäten für Freiberufler\nSicher ist: Auch für Freiberufler ist es ausgesprochen hilfreich, mit Führungsqualitäten zu punkten. Führung sei ein Handwerk, das leider selbst in MBA-Studiengängen nur unzureichend gelehrt werde, sagt Gudrun Happich, Führungsexpertin aus Köln. Kaum jemand könne von Anfang an und naturgegeben führen; man müsse es lernen.\nUnd der Lernstoff hat sich in jüngster Zeit gewandelt. „Die Herausforderung an moderne Führungskräfte liegt immer mehr darin, Orientierung zu geben und Sinn zu vermitteln“, so die Biologin und Inhaberin des Galileo.Instituts. Für Happich macht es keinen Sinn, dass viele Unternehmen immer noch fordern, dass eine Führungskraft zuvor Fachaufgaben übernehmen müsse. Vielmehr hält sie die Dreiteilung der Laufbahnen in Fach-, Projekt- und Führungskarriere für einen ersten wichtigen Schritt, um auch den Anforderungen der Wissensgesellschaft gerecht zu werden. Schließlich seien die Erwartungen an Innovationskraft und die Expertise von Mitarbeitern heute höher denn je.\nLeistung und Leidenschaft versus Status und Anerkennung\nDer Manager eines Expertenteams etwa müsse das Fachwissen seiner Mitarbeiter moderieren – er brauche kein eigenes beizusteuern. Aufgrund der gewachsenen Vielfalt des Wissens und Könnens sei es wichtig, verschiedene Laufbahnen als gleichwertig anzuerkennen. Ist eine Führungslaufbahn mit höherem Status verbunden als eine Expertenkarriere, was immer noch oft vorkomme, ziehe das Persönlichkeiten mit den falschen Motivationen an. Es gehe dann um berufliche Stellung und gesellschaftliche Anerkennung – und nicht mehr darum, seine Aufgabe mit Leistung und Leidenschaft zu erfüllen.\nNicht zuletzt aus dem Wandel der Arbeitswelt ergeben sich neue Anforderungen an Führung. Denn unsere Arbeitswelt ist mittlerweile so komplex, dass sie von einem „Manager“ allein nicht mehr zu beherrschen ist. Vertrauen statt Kontrolle ist die Basis nachhaltiger Führung. Gut ausgebildete Experten wollen und brauchen heute keine Führungspersönlichkeit, die ihre Existenzberechtigung in engmaschigen Kontrollen sieht. „Ein kontrollbedürftiger, ins operative Detail schauender Manager – dessen Führungsstil wäre beim Management von Experten fehl am Platze“, sagt Heiko Hoeppener, Geschäftsführer bei PI Company, die auf Personalauswahl mit Testverfahren wie Big5 spezialisiert sind.\nÜberhaupt verkörpere dieser Typus ein Auslaufmodell. So haben diverse Studien – wenig überraschend – nachgewiesen: Nicht nur Wissensarbeiter, sondern auch einfache Arbeiter und Angestellte arbeiten wesentlich zufriedener und effizienter, wenn ihnen Verantwortung übertragen wird. Ungeachtet dessen kann Führung in unterschiedlichen Zusammenhängen und Phasen sehr verschieden aussehen. Heiko Hoeppener: „Mal braucht man jemanden, der härter durchgreift, mal jemanden, der in der Lage ist, den Menschen Identifikation zu geben. Es kommt darauf an, situativ den geeigneten Führungsstil anzuwenden.“\nAuch verschiedene Ebenen und Aufgaben verlangen verschiedene Persönlichkeiten. „Führungskraft ist nicht gleich Führungskraft, es gibt ganz unterschiedliche Menschen, die für unterschiedliche Situationen passend sind“, weiß Hoeppener. Teamleiter wie etwa ein Freiberufler, der sich als Projektverantwortlicher beweisen muss, seien meist noch sehr nah dran an ihren Mitarbeitern beziehungsweise den Mitgliedern des Teams. Sie brauchten mitunter die fachliche Expertise: Nicht um zu führen, sondern um durch fachliche Kompetenz ernst genommen zu werden.\nWerte und Sinn zu vermitteln wird eine fraglos immer wichtigere Fähigkeit, sagt Führungskräfteexpertin Martina Bandoly. Das allerdings geht nicht einfach so – und kann auch nicht auf der „Schulbank“ gelernt werden. Denn es setzt vor allem persönliche Reife voraus und kann nur vermittelt werden von jemandem, der in sich ruht und selbst klare Werte hat. „Klarheit über die eigenen Wertvorstellungen und Motive gibt allen Mitarbeitern Orientierung und Sicherheit“, so Bandoly.\nUnd die brauchen Experten ebenso wie die Generation Y und alle anderen. Und wenn sich ein Manager darüber im Unklaren ist? Dann braucht nicht der Mitarbeiter ein Coaching – sondern die Führungskraft.\nMehr Infos von den Professionals für Führung, die alle für Anfragen zur Verfügung stehen:\nMartina Bandoly, Berlin: http://www.karriereexperten.com/mitglieder/coach-datenbank/martina-bandoly/bandoly-karrierberatung-und-coaching\nGudrun Happich, Köln: http://www.karriereexperten.com/mitglieder/coach-datenbank/gudrun-happich/galileo-institut-fuer-human-excellence\nBoris Lamour, Köln: http://www.karriereexperten.com/mitglieder/coach-datenbank/boris-lamour/boris-lamour-coaching-karriere-outplacement\nHeiko Hoeppener, Düsseldorf und Berlin: http://www.karriereexperten.com/mitglieder/coach-datenbank/heiko-hoeppener/pi-company-gmbh


Casino Willkommenbonus Vergleich 2018 >> Bis zu 3000 €!\nJetzt den größten Willkommensbonus erhalten – Der Anmeldebonus im Überblick\nGeld geschenkt bekommen in Form eines Casino Anmeldebonus? Das klingt eigentlich zu schön um wahr zu sein, ist in vielen Fällen aber tatsächlich möglich. Fast alle Online Casinos haben einen Willkommensbonus im Angebot, mit dem sie neue Nutzer für sich gewinnen wollen.\nDieser Neukundenbonus kann ein Startguthaben ohne Einzahlung sein oder aber ein sogenannter Match-Bonus. Dann zahlt das Casino einen bestimmten Anteil der ersten Einzahlung (häufig ganze 100%) zusätzlich auf das Guthabenkonto ein.\nDie Casinos unterscheiden sich hinsichtlich ihres Bonusangebot allerdings deutlich. Außerdem ist jeder Bonus an unterschiedliche Bedingungen geknüpft. Deshalb lohnt sich ein Test der unterschiedlichen Angebote beim Casino Anmeldebonus. Im Vergleich können Interessenten feststellen, welcher Bonus für sie am besten geeignet ist und wie daraus der größtmögliche Gewinn erzielt werden kann.\nIn unserem Testbericht wird erklärt wie der Spieler an den größten Willkommensbonus gelangt und auf welche Dinge dabei achten werden muss. Mit den aufgeführten Tipps findet jeder das beste Casino für die persönlichen Vorlieben sowie Strategien um den Neukundenbonus in echtes Geld vumzuwandeln.\n1 Welche Online Casinos bieten den besten Anmeldebonus an?\n1.1 888 Casino Anmeldebonus – Branchenprimus setzt sich durch!\n1.2 Der Bonus bei Cherry Casino – Jetzt 300 € erhalten!\n1.3 Mr Green Neukundenbonus – 100 € bei fairen Bonusbedingungen\n2 Anmeldebonus – Was Casinos darunter verstehen\n3 Casino Anmeldebonus – Lohnt sich ein Vergleich der Anbieter?\n4 Die Umsatzbedingungen vom Bonus – Das Kleingedruckte lesen\n5 Umsatzbedingungen nicht erfüllt – Was passiert mit dem Casino Anmeldebonus?\n6 Casino Anmeldebonus freispielen – Schritt für Schritt zum Echtgeld\n7 Anmeldebonus ablehnen – Sollte man das Casino Angebot ausschlagen?\n8 Casino Anmeldebonus ohne Einzahlung – Spielen ohne Risiko\n9 Einen guten Willkommensbonus erkennen – Casino Bonus selbst prüfen\n9.1 Wie lange hat der Spieler Zeit die Umsatzbedingungen zu erfüllen?\n9.2 Was genau muss eigentlich umgesetzt werden?\n9.3 Wie oft muss der Bonusbetrag umgesetzt werden?\n9.4 Wie werden Einsätze im Casino den Umsatzbedingungen angerechnet?\n9.5 Welche Spiele können zur Erfüllung der Bedingungen genutzt werden?\n9.6 Gibt es Regelungen zur Höhe von Einsätzen?\n10 Casino Anmeldebonus – Doch was bietet das Casino noch?\n11 Fazit – Der Bonus im Casino ist nicht alles\n11.1 Jetzt den besten Anmeldebonus sichern!\nWelche Online Casinos bieten den besten Anmeldebonus an?\nUm neue Kunden zu werdebn, lockt eigentlich jedes Online Casino mit einem attraktiven Willkommensbonus. Diese unterscheiden sich nicht nur in der Höhe, sondern auch von den Bonusbedingungen. Wir haben alle Bonusse getestet und die besten kurz und knapp aufgeführt.\n888 Casino Anmeldebonus – Branchenprimus setzt sich durch!\nJetzt bis zu 1500€ Bonus sichern!\nEines der besten Online Casinos und damit auch der beste Bonus erhalten Spieler beim 888 Casino. Neben einem Bonus ohne Einzahlung von 88 € können Spieler hier bei mehreren Einzahlungen den größten Bonus überhaupt erhalten. Insgesamt lockt der Anbieter mit einem Bonus von bis zu 1500 €.\nDer Bonus bei Cherry Casino – Jetzt 300 € erhalten!\nMit die beste Software auf dem Markt\nJetzt 250€ Bonus ohne Einzahlung sichern!\nDas Cherry Casino bietet nicht nur die Möglichkeit von Freispielen an, auch der Anmeldebonus kann sich sehen lassen. Neukunden erhalten hier bei der ersten Einzahlungen einen Betrag von bis zu 300 €. Damit liegt Cherry Casino im höheren Drittel im Vergleich zur Konkurrenz.\nMr Green Neukundenbonus – 100 € bei fairen Bonusbedingungen\nMit die besten Umsatzbedingungen\nBis zu 200 Freispiele nutzbar\nJetzt bis zu 200 Freispiele sichern!\nDas Casino von Mr. Green ist seit einigen großen Werbekampangen bei fast jedem ein Begriff. Eine hervorragende Software und ein attraktiver Bonus in Höhe von 100 € zeichnet Mr. Green aus. Die Bonusbedingungen sind im Vergleich zu anderen Anbietern sehr fair gehalten.\nAnmeldebonus – Was Casinos darunter verstehen\nEinen Anmeldebonus gibt es bei verschiedenen Casinos in unterschiedlichen Ausführungen. Möglich ist beispielsweise, dass das Casino neuen Kunden einige Freispiele für ausgewählte Slots zur Verfügung stellt.\nDes Weiteren können den Spielern auch kleinere Geldbeträge als Startguthaben gutschreiben werden. Noch häufiger ist ein Anmeldebonus, der an eine erste Einzahlung geknüpft ist. Ein sogenannter Matchbonus (oder auch Match-up-Bonus) verdoppelt den eingezahlten Betrag bis zu einer, vom Casino festgelegten Obergrenze.\nGenerell zahlt das Online Casino beim Einzahlungsbonus einen bestimmten Prozentsatz der Ersteinzahlung zusätzlich als Bonusguthaben auf das Konto. Dieser liegt meistens zwischen 50% und 100%, kann aber in einigen Fällen sogar noch größer ausfallen.\nEine weitere Möglichkeit für einen Anmeldebonus besteht darin, dass ein bestimmter Anteil der Ersteinzahlung nochmal als Bonusguthaben gutgeschrieben wird. Außerdem können zusätzlich noch Freespins gewährt werden. Die Anzahl orientiert sich dabei an der Höhe der Einzahlung.\nCasino Anmeldebonus – Lohnt sich ein Vergleich der Anbieter?\nInzwischen gibt es gerade Online sehr viele Anbieter und ein Vergleich zwischen den verschiedenen Bonussen ist daher ratsam. Auch der Casino Anmeldebonus bildet da keine Ausnahme. Je nachdem wie viel Geld der Spieler einzahlen möchte, sollte zwischen den verschiedenen Bonusangeboten abgewogen werden. Denn manche Spieler möchten zunächst ohne Einzahlung das Casino Angebot testen oder herausfinden, welche Einsätze und Gewinnmöglichkeiten bestehen.\nEinige Anbieter gewähren einen sehr hohen Einzahlungsbonus, knüpfen diesen aber an eher schwierige Umsatzbedingungen. Zudem empfehlen wir darauf zu achten, dass der Bonus als Prozentbetrag oder absoluter Wert angegeben werden kann. Andere Casinos bieten einen Bonus ohne Einzahlung, ermöglichen die Auszahlung eines Gewinns allerdings erst nachdem eine Einzahlung vorgenommen wurde. Auch das Zeitfenster in dem der Bonus genutzt werden muss, kann zwischen den verschiedenen Casinos teils erheblich variieren.\nWer also den größtmöglichen Bonus erhalten will und diesen auch in einen Echtgeldbetrag umwandeln möchte, der sollte sich die Zeit nehmen. Ein intensiver Vergleich der verschiedenen Anbieter ist nötig. Dies gilt auch für den Fall, dass das Casino Neukunden Freespins anbietet. Werden diese mit hohem oder niedrigem Einsatz gespielt und welche Slots stehen dafür zur Verfügung?\nBeim Vergleich sollte auch eine Rolle spielen, ob das Casino Angebot mit dem Bonus bereits in seiner vollen Bandbreite getestet werden kann. Denn bei einigen Ausnahmen stehen dafür nur einige wenige Slots und Spiele zur Verfügung.\nDie Umsatzbedingungen vom Bonus – Das Kleingedruckte lesen\nDie Vergabe eines Bonus an Neukunden oder bereits registrierte Nutzer ist ein lukratives Angebot und bietet viele Vorteile. So kann dies oftmals zu Gewinnen führen, die ohne das Angebot nicht erzielt worden wären. Jedoch knüpfen Casinos diese Bonusangebote an gewissen Bedingungen.\nWichtig ist zunächst, dass diese so transparent und übersichtlich aufgelistet werden, wie es von einem seriösen Anbieter erwartet werden darf. Von Casino zu Casino gibt es nämlich unterschiedliche Bonusbedingungen. Mal muss der Bonus öfter umgesetzt werden und mal ist der Mindesteinsatz höher als bei anderen.\nManchmal darf aber auch nur ein maximaler Gewinn mit dem Bonus erzielt werden. Zudem setzen die meisten Anbieter ein zeitliches Limit. Innerhalb diesen Limits müssen die Bedingungen erfüllt werden. Gerade bei Freegames kann dieses Zeitfenster relativ kurz sein. Durch den Bonus entstehen zwar keine Kostenfallen, die Bedingungen sollten aber dennoch gründlich gelesen werden.\nNur dann kann beim Umsetzen des Bonusbetrags kein Fehler passieren und alle Bedingungen eingehalten werden. Nur wer auch das Kleingedruckte genau beachtet, kann den größtmöglichen Gewinn erreichen.\nUmsatzbedingungen nicht erfüllt – Was passiert mit dem Casino Anmeldebonus?\nCasinos die ihren Neukunden einen Anmeldebonus gewähren, stellen stets Bedingungen auf die erfüllt werden müssen. Diese Bonusbedingungen sind in jedem Fall verpflichtend. Nur wenn sie vollständig eingehalten und erfüllt werden, ist es möglich den Anmeldebonus (sei es nun ein kostenloses Startguthaben, ein Match-Bonus oder Freespins) in echtes Geld umzuwandeln.\nWerden die Umsatzsbedingungen nicht erfüllt, da dass Zeitlimit überschritten wird, Regeln missachtet wurden oder das Bonusguthaben aufgebraucht ist und somit nicht oft genug umgesetzt wurde, verfällt der Anmeldebonus. Dadruch entgeht dem Kunden natürlich die Chance auf bares Geld und es kann keine Auszahlungen stattfinden.\nDies sollte bei der Nutzung sämtlicher Bonusangebote eines Casinos immer beachtet werden.\nCasino Anmeldebonus freispielen – Schritt für Schritt zum Echtgeld\nOb es gelingt den Anmeldebonus freizuspielen und dabei echtes Geld zu gewinnen, hat natürlich auch etwas mit dem nötigen Glück zu tun. Allerdings gibt es bei jedem Casino bestimmte Bonusbedingungen, an die sich der Spieler halten muss.\nDes Weiteren sind die richtigen Strategien, die beim Freispielen nützlich sein können hilfreich. Wenn folgende Schritte eingehalten werden, ist die Wahrscheinlichkeit schon ein gutes Stück größer:\nDie Bonusbedingungen sollten ganz genau durchgelesen werden.\nNehmen Sie – wenn nötig und gewünscht – eine Einzahlung vor.\nPrüfen Sie, ob der Betrag ihrem Konto gutgeschrieben wurde und wie viel Zeit für das Freispielen bleibt.\nSpielen Sie ausschließlich Spiele, die für das Erreichen des Mindestumsatzes angerechnet werden.\nDer Einsätze sollte mit Bedacht gewählt werden, auch wenn es sich um Bonusguthaben handelt.\nKein größeres Risiko gehen, auch wenn bereits einige Gewinne erzielt wurden.\nDen Betrag nur so oft wie gefordert umsetzen und anschließend sofort auszahlen.\nAnmeldebonus ablehnen – Sollte man das Casino Angebot ausschlagen?\nDie meisten Casinos bieten ihren Kunden auch die Möglichkeit, den angebotenen Anmeldebonus nicht in Anspruch zu nehmen. Dann wird die erste Einzahlung genau wie alle weiteren vorgenommen, ohne das Freespins oder ein Einzahlungsbonus gutgeschrieben werden. Somit muss der eingezahlte Betrag auch nur unter den regulären Bedingungen eingesetzt werden, bevor eine Auszahlung vorgenommen werden kann und die Bonusbedingungen müssen nicht berücksichtigt werden.\nDas mag zwar einfacher erscheinen, es gibt allerdings wenig Gründe dies zu tun. Denn durch den Bonus entstehen im Normalfall keine Kosten oder zusätzlichen Verpflichtungen, die das Angebot zu einer „Falle“ werden lassen könnten. Umsatzbedingungen und Bonusbeträge können allerdings dazu verleiten, mehr Geld einzuzahlen, als man eigentlich vorhatte, um den höchstmöglichen Bonus zu beziehen oder aber das Geld viel schneller zu verspielen, weil es sich auch um Bonusguthaben handelt.\nWer sein eigenes Verhalten stets prüft und hinterfragt, hat aber keinen Grund das Bonusangebot auszuschlagen, wenn er sich für ein Casino entschieden hat.\nBei einem Anmeldebonus ist nicht nur die Höhe entscheidend. Auch die Umsatzbedingungen spielen dabei eine eine große Rolle. Niemanden nützt ein großer Bonus, wenn dieser nicht freigespielt werden kann. Die Bedingungen sollten im Vorfeld unbedingt geprüft werden.\nCasino Anmeldebonus ohne Einzahlung – Spielen ohne Risiko\nEinige Casinos bieten darüber hinaus einen Anmeldebonus an, den der Spieler auch ganz ohne Ersteinzahlung erhalten kann. Dieser Bonus ohne Einzahlung wird direkt dem Konto gutgeschrieben. Dabei kann es sich um Freespins oder um einen, vom Casino zur Verfügung gestellten Geldbetrag frei Haus handeln. Dieser muss anschließend vom Nutzer unter bestimmten Bedingungen eingesetzt werden.\nSo ein Bonus ohne Einzahlung ist besonders gut geeignet, um das Angebot eines Casinos kennen zu lernen, ohne dabei eigenes Geld einzusetzen. So kann ohne Risiko getestet werden, ob das Casino wirklich zu den eigenen Vorlieben passt und serviceorientiert und kundenfreundlich arbeitet.\nIn vielen Fällen kann so auch schon ein erster Gewinn erzielt werden. Auch wenn dieser meist nicht so hoch ausfällt, wie bei einem Einzahlungsbonus, ist er dafür völlig risikofrei. Bei einigen Casinos muss allerdings erst eine Einzahlung vorgenommen werden, bevor das (mit dem Bonus gewonnene) Geld ausgezahlt werden kann.\nEinen guten Willkommensbonus erkennen – Casino Bonus selbst prüfen\nBei der Wahl eines Casinos, sollte der Willkommensbonus genau geprüft werden. Dabei gibt es einige Kriterien, die berücksichtigt werden sollten, um einen genauen Vergleich zu ermöglichen und so den besten Bonus ausfindig zu machen:\nkönnen für einen kurzen Zeitraum zur Verfügung stehen, das Umsetzen eines Einzahlungsbonus sollte allerdings durchaus einige Wochen lang möglich sein, um eine realistische Chance zu bieten.\nWas genau muss eigentlich umgesetzt werden?\nAuch hier unterscheiden sich die Anbieter teils erheblich. Die meisten bewegen sich zwischen einer drei- bis siebenfachen Umsetzung. Achten Sie dabei aber auch auf den oben angesprochenen Umstand, dass der umzusetzende Betrag variieren kann.\nWie werden Einsätze im Casino den Umsatzbedingungen angerechnet?\nEin seriöses Casino rechnet die Einsätze (in den dafür angegebenen Spielen und Slots) im Verhältnis von 1:1 an. Jeder gesetzte Euro, ist dementsprechend auch ein Euro, der auf das Erreichen des Mindestumsatz angerechnet werden kann.\nWelche Spiele können zur Erfüllung der Bedingungen genutzt werden?\nDie meisten Casinos rechnen einige Spiele gar nicht oder nur zum Teil an. Wichtig ist, dass ein Großteil der Spiele sowie alle beliebten und klassischen Slots genutzt werden können, um den Bonus mit der nötigen Flexibilität umzusetzen.\nEinige Casinos lassen Neukunden einen Betrag der Höhe ihrer ersten Einzahlung einsetzen. Bei den meisten Anbietern ist es allerdings ein etwas geringerer Anteil dieses Betrags. Wichtig ist auch die Berücksichtigung des Mindesteinsatzes. Dieser sollte nicht zu hoch ausfallen.\nCasino Anmeldebonus – Doch was bietet das Casino noch?\nCasinos versuchen neue Kunden mit einem lukrativen und möglichst spektakulären Bonus für sich zu gewinnen. Wer auf der Suche nach einem interessanten Casino-Angebot ist, sollte dabei allerdings nicht nur den Bonus berücksichtigen. Das Casino sollte auch darüber hinaus genauer überprüft werden.\nSchließlich hat jeder Nutzer unterschiedliche Vorlieben die abgedeckt werden sollten. Nur so kann auch auf Dauer der Spielspaß garantiert werden. Außerdem unterscheiden sich die Casinos hinsichtlich der Möglichkeiten sowie Kosten, die bei Ein- und Auszahlungen entstehen können.\nAuch das Spielen von einem mobilen Gerät wird immer wichtiger. Deshalb sollte das mobile Angebot vor der Registrierung und der ersten Einzahlung genau unter die Lupe genommen werden.\nFazit – Der Bonus im Casino ist nicht alles\nDie verschiednenen Bonusangebote bietet eine gute Möglichkeit an, die Online Casinos kennen zu lernen und zu testen. Außerdem können über den Bonus in vielen Fällen zusätzliche Gewinne erzielt werden. Die eigene Einzahlung vom Casino verdoppeln zu lassen klingt natürlich sehr attraktiv.\nEbenso wie viele kostenlose Freispiele, welche der Spieler ohne eine eigene Einzahlung erhalten kann. Diese Optionen klingen nicht nur gut, sondern sind auch sehr lohnenswert. Beim Thema Bonus sollte aber im Vorfeld immer die Bedingungen sorgfältig überprüft werden. So kann schon vorher beurteilt werden, ob das Umsetzen des Angebotes eine realistische Chance bietet.\nBei der Wahl eines Online Casinos sollte allerdings der Augenmerk nicht nur auf dem Bonusangebot liegen. Auch die Seriosität, die Sicherheit und die Vielseitigkeit spiele eine wichtige Rolle. Gibt es verschiedene, schnelle und sichere Ein- und Auszahlungsmöglichkeiten? Wie groß ist das Spielangebote, hat das Casino eine optimierte Website für mobile Geräte oder vielleicht sogar eine App?\nDies sind die wichtigsten Fragen, die sich der Spieler vor der Wahl eines Casinos stellen sollte. Nur so ist langfristiger Spielspaß garantiert.\nJetzt den besten Anmeldebonus sichern!


Vipera berus (Kreuzotter) | Geniesen\nVipera berus (Kreuzotter)\nVon: Josef Heinrich P.Kreuter 04/07/2019\nDie Kreuzotter (Vipera berus L.) ist in Mittel- und Nordeuropa beheimatet. Sie hat sehr unterschiedliche Lebensräume, bevorzugt aber Heidemoore. Auf dem Rücken trägt sie ein dunkles Zickzackband, an dem sie zu erkennen ist. Die Homöopathie verwendet das frische Gift ihrer Drüsen. Es enthält Substanzen (Hämotoxine), die das Blut schädigen.\nAG 1/100 +\nDas Mittel ist bis einschließlich der Verdünnung D 3 verschreibungspflichtig, da das Schlangengift bei unsachgemäßer Anwendung in niedrigen Verdünnungen wie schon genannt – das Blut zu schädigen vermag. Ärztlicher Rat ist angezeigt. Wirkung: Das Gift der Kreuzotter wirkt auf das Zentralnervensystem, das Herz, die Gefäße und das Blut.\nEs dient zur Behandlung von Kreislaufschwäche und Kreislaufkollaps. Außerdem werden damit Entzündungen der Lymphgefäße und der Lymphknoten sowie Entzündungen der Krampfadern behandelt. Auch fressende Geschwüre, schlaffe Lähmungen und Herzanfälle (Angina pectoris) lassen sich damit bessern. Bei Bauchfellentzündungen, Brechdurchfällen, Verschleppung von Blutgerinnseln in der Blutbahn und schweren Infektionskrankheiten mit Erregern in der Blutbahn wird es als Zusatzmittel verwendet. Eingesetzt werden die Verdünnungen D 6, D 8 und Ampullen mit denselben Verdünnungen.\nDie Symptome des Arzneimittelbildes sind große Angst, akute Kreislaufschwäche, Kreislaufkollaps, eiskalte, blauverfärbte Haut, kalter Schweiß, akutes Delir, Entzündung der Lymphgefäße und der Lymphknoten, Blutergüsse in der Haut, Zittern, Krämpfe (bis hin zu Lähmungen), Bildung von Blutgerinnseln, die sich entzünden, Herzangst mit starken Schmerzen, Pulsbeschleunigung, Aussetzen des Pulsschlages, Venenstauung, trockene Zunge, großer Durst, Schwellung der Speicheldrüsen, Leibkoliken, Erbrechen von Schleim, Blut und Galle, Durchfall, Aufbruch alter Narben und unwillkürlicher Stuhl- und Harnabgang. Erbrechen und das Auftreten von Schweißausbrüchen bessern die Beschwerden, die aber noch nach Monaten und Jahren wiederkehren können.\nClematis (Aufrechte Waldrebe)