Sommerfahrt Skandinavien (Lappland)\nAbfahrt in Aachen, als der Tag gerad begann, dann noch schnell Gas tanken und ab auf Autobahn Richtung Essen. Kurzer Zwischenstopp gegen 2 Uhr bei Christianes Mutter, dann Falk einsammeln. Die Truppe war nun vorerst vollst�ndig mit Smeagol, Christiane, Falk, Pille und Mozi. Auf H�ni trafen wir erst in Schweden.\nTour ab Essen �bernahm Christiane mit Tankstopp in M�nster.\nDer Rest wechselte von hellwach nach schlafend wie ein Stein. Zwischendurch einst�ndige Ruhepause, danach �bernahm Smeagol wieder.\nEinst�ndige Ruhepause, dann weiter bis zum n�chsten Tankstopp kurz vor dem Elbtunnel in Hamburg mit Kaffeepause ca. 8:40 Uhr.\nWir setzten die Reise fort, unterbrachen noch mal f�rs Fr�hst�ck.\nSchlie�lich Ankunft auf Fehmarn und Schlangestehen vor der F�hre. Nach ca. halbst�ndiger Wartezeit fuhren wir als letztes Auto auf die 12:15 Uhr F�hre nach R�dby,\nDie �berfahrt ging z�gig, um 13:15 Uhr befuhren wir d�nisches Territorium.\nDas Wetter wurde nicht besser, schon wieder Nieselregen.\nDie Truppe verschlief die Durchfahrt durch D�nemark fast komplett und um 15:20 Uhr fuhren wir als eins der letzten Autos auf die F�hre von Helsing�r nach Helsingborg.\nUm 15:43 Uhr befuhren wir schwedischen Boden.\nNachdem wir umsonst, die, im Internet als LPG Tankstelle bezeichnete Tankstelle in H�gen�s angefahren hatten, suchten wir uns einen Rastplatz f�rs Mittagessen ca. 17 Uhr.\nDas Wetter wurde besser, Sonne, 21 �C.\nGegen 20 Uhr Ankunft in J�nk�ping, wo es galt H�ni zu suchen und schlie�lich auch zu finden.\nNach kurzem Aufenthalt ging die Reise noch ein St�ck am zweitgr��ten See Schwedens, dem V�tternsee entlang, bis ein geeigneter Schlafplatz gefunden wurde.\nDie Fahrt gestaltete sich als sehr abenteuerlich: entlang der Autobahn sahen wir immer wieder Rehe und schlie�lich hatten wir Jel�ck und entdeckten einen Elchbullen.\nAls wir dann irgendwann die Autobahn verlie�en uns auf kleineren Dorfsta�en nach einem See mit Schlafplatz zu suchen, lief uns ein sichtlich verwirrter kleiner Fuchs �ber den Weg. Drei Kurven weiter gerieten wir in eine Kuhherde mit vielen K�lbern und einem kampfeslustigen Bullen, die sich nicht von der Stra�e bewegen wollten. Als wir es jedoch endlich geschafft hatten, begegneten uns kurze Zeit sp�ter noch zwei F�chse und eine Elchkuh, die sichtlich verwirrt vor uns aus dem Wald eierte und wieder in ihm verschwand.\nSchlie�lich erreichten wir einen Badeplatz an einem See, an dem wir, mit Erlaubnis der Nachbarn, unser Nachtlager aufbauten.\nEinige gingen schwimmen, Falk fotografierte.\nGegen 0:15 Uhr gab es endlich den lang ersehnten Milchreis mit Kirschen, anschlie�end schlummerten wir tief und fest.\nGegen 4 Uhr wachte Christiane auf und ihr bot sich ein wundervoller Anblick drau�en. �ber dem See lagen Nebelschwaden und am Horizont stieg die Morgenr�te auf.\nDennoch wurde noch bis 10 Uhr geschlafen.\nNach ausgiebigem Fr�hst�ck machte die Truppe sich um 12 Uhr wieder auf die Reise, man befand sich in der N�he von Boxholm.\nIn Link�ping kurzer Einkaufs- und Tankstopp, schlie�lich gibt�s keine Schwedenfahrt ohne das Polarbrot H�n�kaka.\nDie Fahrt ging weiter, wir umfuhren Stockholm gro�r�umig �ber Land und fuhren erst in Uppsala wieder auf die E4.\nIn Hagsta der n�chste gr��ere Stopp zum Essen und Tanken. Hier schien die Sonne, und die M�wen und Spatzen warteten auf unsere Reste.\nEs Ging weiter und das Europameisterschaftsendspiel r�ckte immer n�her und die Herren auf den hinteren Reihen wurden immer nerv�ser und schrieen bei jeder Kneipe auf.\nSchlie�lich fuhren wir Sundsvall an, wo ein Teil der Weggef�hrten in einer Sportsbar mit ansehen muss, wie die Spanier 1:0 gewannen und die Schweden sich dar�ber freuten.\nAnschlie�end ging es noch rund 1,5 Stunden weiter bis hinter L�vvik, wo wir an einem Fjord (?) unser Nachtlager aufschlugen.\nGekocht wurde nicht mehr, wer wollte, a� ein Brot.\nGegen eins waren wir in den Schlafs�cken, als gerade die Sonne wieder aufgehen wollte, obwohl es ja eh nicht dunkel war.\nGegen 9 Uhr erwachten wir alle nacheinander.\nDann hie� es erst mal ab in die riesige �Badewanne�. Es kostete einiges an �berwindung, aber anschlie�end f�hlten wir uns frisch und wach und machten uns nach einem ausgiebigen Fr�hst�ck wieder auf die Reise.\nWir fanden wieder zur Autobahn zur�ck und folgten dieser durch Ume�, verfuhren uns kurz vorher in �rnsk�lsvik und versuchten verzweifelt mit zwei verschiedenen EC-, einer Kreditkarte zu tanken, allerdings nahm der Automat erst H�nis Visacard und stoppte dann, als der Tank erst � voll war, eigenartig.\nGegen 16 Uhr legten wir eine Mittagspause ein und kochten auf einem sch�nen Rastplatz Chili con carne. Nach den 14% Fleisch suchen wir immer noch.\nDie weitere Reise verlief ruhig. In Pite� gabs tats�chlich die Gastankstelle aus dem Internet, aber scheinbar k�nnen die Schweden CNG und LPG nicht unterscheiden: an der Zapfs�ule stand Motorgas (schwedisch f�r Autogas), an der Preistafel stand jedoch Fordonsgas (schwedisch f�r Erdgas), allerdings war hierf�r keine Zapfs�ule zu finden. Die Dame an der Kasse wusste noch nicht mal, dass es verschiedene Gase gibt. Aber Auto fuhr, schien also richtig gewesen zu sein.\nIn Lule� verlie�en wir schlie�lich die Autobahn und fuhren eine Landstra�e Richtung Jokkmokk. Unterwegs �nderte sich das Wetter und es traten pl�tzlich riesige Nebelfelder auf und es wurde merklich k�lter.\nKurz nach der Grenze Lapplands begegneten uns die ersten Rentiere, mitten auf der Stra�e.\nGegen 22:30 Uhr erreichten wir den Polarkreis. Dort m�ckte es ziemlich. Wenige Minuten sp�ter erreichten wir Jokkmokk.\nWir entschieden uns den Ort zu verlassen, einige Kilometer in Richtung Kvikkjokk zu fahren und uns einen Schlafplatz zu suchen.\nDiesen fanden wir auch schnell, merkten allerdings schon beim Kothenaufbau, dass eine stark ausgepr�gte M�ckenpopulation vor Ort existierte.\nEs war bereits 1 Uhr, als wir ins Bett gingen, nachdem wir ohne Erfolg versucht hatten die M�cken mit einem Feuer auszur�uchern.\nIn der Kothe war es jedoch zun�chst ziemlich M�ckenfrei, sodass wir mit M�ckenhut schlafen konnten. Gegen drei oder halb vier standen die ersten wieder auf, da dass Gesumme und Gesteche der M�cken nicht auszuhalten war. Man versuchte es mit Feuer, Mygga usw.. Ollum und Christiane gingen irgendwann in den Bulli und nachdem nahezu alle M�cken kaputt gemacht waren, lie� es sich einigerma�en schlafen. Mozi, Pille und Falk versuchten drau�en zu schlafen, aber die M�cken waren st�rker. Nur H�ni hielt es bis zum Morgen im Zelt in seinem Biwaksack aus.\nNach der mehr oder weniger durchgemachten Nacht, fing es morgens ziemlich an zu regnen und es regnete und regnete und regnete.\nAls wir schlie�lich beschlossen die Kothe etc. nass zu verpacken, kam die Sonne raus. Es zeigte sich, dass es die M�cken sogar im Regen sch�n fanden und Pille, Christiane und Falk hatten es besonders schlimm abbekommen.\nAls wir zur�ck nach Jokkmokk fuhren um einzukaufen, war es warm und sonnig.\nAls wir jedoch unser Fr�hst�ck am See auf einem Rastplatz kurz hinter Jokkmokk, grade zur H�lfte beendet hatten, kam ein Platzregen vom allerfeinsten herunter. Wir sa�en grad wieder drau�en, als das Spiel von vorne losging.\nWir fuhren unserem endg�ltigen Ziel Kvikkjokk entgegen und es regnete und regnete und regnete. Als die Stra�e endete, regnete es immer noch und wir warteten erst mal ab.\nAls der Regen nachlie�, sahen wir uns ein wenig um. Es gab einen gro�en Wasserfall direkt in der N�he und der Kungsleden, der K�nigspfad, f�hrte direkt am Parkplatz vorbei.\nWir holten ein paar Infos zum Wetter in der Fj�llstation ein, es sollte besser werden.\nDann machten wir uns ans Packen. Das ganze dauerte gute drei Stunden. Unsere Abendmahlzeit nahmen wir noch am Parkplatz ein, Hacksteak aus der Dose.\nGegen halb neun machten wir uns auf den Weg ins Abenteuer �ber den Kungsleden. Wir merkten schnell, dass es ein solches werden sollte: der Wanderweg bestand zum Gro�teil nur aus B�chen und gro�en Pf�tzen, durch die man gehen, oder die man umgehen musste durch moosig, sumpfiges Gebiet.\nAlso von unten waren wir alle schnell nass, und dann kam das Wasser von oben.\nWer jetzt denkt, die M�cken w�rden sich bei solch einem Wetter verfl�chtigen, der irrt. Die Viecher waren noch zahlreicher als am Parkplatz. Nach zwei Stunden wandern wollten wir den ersten Schlafplatz ansteuern, entschieden uns dann jedoch noch ein St�ck weiter zu gehen. Wir fanden ein nettes Pl�tzchen mit Seeblick und schafften es das Zelt beinahe M�ckenfrei aufzustellen und eine relativ ruhige Nacht zu verbringen.\nWir schliefen aus und wurden nur von wenigen M�cken gest�rt. Die Sonne knallte und trocknete die Kothe, die den n�chtlichen Regen zum Teil rein gelassen hatte. Sobald man jedoch das Zelt verlie�, stand man wieder in einem Kreis aggressiver M�cken.\nWir packten also erst unsern Kram, fr�hst�ckten dann unser M�sli in der Kothe und machten uns nach deren Abbau gegen 15 Uhr weiter auf den Weg.\nDer Weg selber war angenehmer zu begehen und trockener wie am Vortag, allerdings nahm die M�ckenplage zu und die gute Laune stark ab.\nNach ca. 1,5 Stunden machten wir eine Pause mit Lagebesprechung. Die schlechte Stimmung durch die M�ckenplage f�hrte so weit, dass der Wunsch im Sarek weiter zu wandern, dem Wunsch nach Mittelschweden zu fahren und da sein Gl�ck zu versuchen weichen sollte. Zwar war es schade und �rgerlich, den weiten Weg und die damit verbundenen Kosten in Kauf genommen zu haben, aber der Wunsch nach einer entspannten und einer Fahrt die Spa� macht �berwiegte.\nNach einem kleinen Mittagessen in Form von Chinanudeln machten wir uns an den Abstieg. An einer rutschigen Stelle eines T�mpels, rutschte Christiane aus und landete mit dem rechten Knie auf einem im Wasser verborgenen Stein. Nach kurzer Begutachtung hie� es, Z�hne zusammen bei�en und so schnell es eben m�glich zum Auto zur�ck. Zwischendurch immer wieder Stopps und warten, bis nach knapp vier Stunden schlie�lich auch Christiane und Smeagol am Auto angekommen waren.\nNach etwas kramen und packen ging�s Richtung Jokkmokk zur�ck.\nEs wollte sich aber kein gescheiter Schlafplatz finden lassen, sodass man sich entschied zumindest schnell im eiskalten See baden zu gehen. Schnell stimmte, aber eiskalt war gar kein Ausdruck.\nUm kurz vor zwei (nachts!), als gerade die Sonne wieder aufging (dunkel wars ja eh nicht), versuchten wir erneut unser Gl�ck mit dem Schlafplatz. Allerdings war entweder alles �berf�llt, sei es mit Campingwagen oder M�cken oder sonst wie ungeeignet.\nSchlie�lich fuhren wir um vier Uhr einen Parkplatz an, da Ollum die Augen nicht mehr offen halten konnte. Die Schlafenden verteilten sich im Bulli und drau�en, m�glichst gesch�tzt vor M�cken.\nIrgendwann knallte die Sonne auf die Schlafpl�tze und man verlegte diese in den sch�tzenden Schatten hinterm Bulli.\nAls um halb zehn alle aufgewacht waren, ging ein bisschen Wind (der die M�cken vertrieb) und der Himmel leuchtete strahlend blau. Allerdings wollten uns �berdimensional gro�e Stechviecher �rgern, sodass wir beschlossen einen sch�neren Fr�hst�cksplatz zu suchen.\nDa wir einen anderen Weg nach Pite� zur�ck nahmen, kamen wir an dem Naturreservat Storforsen, eine riesige Wasserlandschaft mit kleinen B�chlein, gr��eren Wasserl�ufen und einem rei�enden Wasserfall, vorbei.\nNachdem wir uns das Spektakel angesehen und fotografiert hatten, fr�hst�ckten wir noch und fuhren dann weiter.\nWir fuhren ein paar Stunden, dann bog Smeagol zu einem ausgeschilderten Badeplatz ab, da wir alle von Kopfschmerzen geplagt waren (es roch mal wieder nach Gas) und eine Pause ben�tigten.\nDer Platz lag direkt am Meer, jedoch hielt nur Christiane ihre F��e eine Weile in die Ostsee. Smeagol versuchte zu schlafen, um seine mittlerweilige Migr�ne auszukurieren, was jedoch erst nach Ibu, Kopfmassage und etwas Tortellini mit K�seso�e half.\nGegen 18 Uhr fuhren wir zur�ck zur E4. Irgendwann wurden wir pl�tzlich, ohne Vorwarnung von der Autobahn geleitet, um eine �ber 100 km lange Umleitung zu fahren. Mysteri�s war, dass egal wie schnell oder langsam wir fuhren ein silbernen Wagen hinter uns blieb. Wir dachten schon an Polizei in Zivil oder dergleichen, bis sie endlich �berholten.\nAls es begann zu d�mmern, begann der Gasgeruch schlimmer zu werden (wir hatten in Pite� noch mal Gas getankt). Wir fuhren einen Rastplatz an, wo wir auf einen Viersener trafen, der eine drei- bis viermonatige Skandinavientour macht. Wir unterhielten uns ein wenig und erhielten den Tipp im Skuleskogens Nationalpark zu wandern. Dort sollte es Grotten, eine tiefe Schlucht, Strand etc. zu sehen geben.\nNach kurzer Fahrtzeit kamen wir an, bauten die Kothe im Wald auf, a�en nochmals Chinanudeln und verbrachten eine ruhige Nacht.\nWir schliefen mal wieder sehr lange (11:30 Uhr), da unser Tag- / Nachtrhythmus ziemlich durcheinander zu sein schien.\nNach dem Zeltabbau gab es ein leckeres Fr�hst�ck (zur Abwechslung mal M�sli und Dosenbrot ;-)) und dann wurde f�r eine Drei- bis Viertagestour durch den Skuleskogens Nationalpark gepackt. Das dauerte mal wieder l�nger.\nDen Parkranger sahen wir schlie�lich auch noch und er notierte unsere Personenzahl, wof�r auch immer.\nGegen halb vier konnten wir dann endlich los. Wir waren noch keine 10 Minuten unterwegs, als das hei�e, sonnige Wetter in Sturm mit etwas Regen umschlug. Die Strandbesucher kamen uns deshalb auch alle wieder entgegen.\nAls wir den Strand erreichten, hatte es auch schon wieder aufgeh�rt und die Sonne kam wieder raus.\nWir wanderten und mussten immer wieder auf die Frau mit den kaputten F��en warten (Christiane ist gemeint, ne andere Frau war ja auch nicht dabei ;-)). In Fj�lludden, einem nur zu Fu� oder mit dem Boot erreichbarem Feriend�rfchen (?), machten wir eine Pause und f�llten unsere Trinkflaschen mit frischem Bachwasser um uns dann durch Kiefernw�lder und am Strand entlang zu der kleinen Insel T�rnettholmarna zu begeben.\nIn der dortigen H�tte lie�en wir uns nieder. Leider kam ein Boot und verweilte den ganzen Abend am Anleger. Wir lie�en uns jedoch davon nicht st�ren und kochten, sangen und machten oben auf dem Felsen ein Feuer. Pille und Mouz testeten in der Nacht die Betten der H�tte, H�ni den Fu�boden, Falk zog den Felsen vor und Ollum und Christiane den Kiesstrand.\nDie Nacht blieb trotz einiger Regenwolken trocken. Dennoch hatte die Sonne es morgens schwer sich durchzusetzen. Es ging ein frischer Wind, was das Baden nicht unbedingt angenehm machte.\nGegen 15 Uhr ging es auf zur n�chsten Etappe.\nDa Ollum etwas vergessen hatte, blieben er und Christiane zur�ck und gingen dann hinter den anderen her. Da diese aber offensichtlich nirgendwo warteten, gingen die beiden den vereinbarten Weg zum T�rn�ttvattnen zur H�tte. Sie wunderten sich, dass die anderen jedoch noch nicht da waren. Spazierg�nger berichteten, die Meute unten auf dem Weg gesehen zu haben, wonach diese seltsamerweise hinter den anderen gewesen sein m�ssten. Und tats�chlich, wenige Minuten sp�ter kamen sie auch. Wie sich herausstellte, hatten sie in der H�tte vor der Insel gewartet, an der die anderen jedoch nicht vorbei gegangen waren.\nNach kurzer Verschnaufpause mit der Feststellung, dass die H�tte bereits belegt war, machte man sich ohne Gep�ck zur Besichtigung der Grotte auf.\nDer Weg war sehr felsig, aber vom steinigen Hochplateau hatte man einen herrlichen Blick �ber die W�lder, die K�ste und die vorgelagerten Inseln.\nDie Grotte an sich war zwar ganz nett, aber keine wirkliche Attraktion.\nBei R�ckkehr zur H�tte, hatten sich bereits zwei weitere Wanderer niedergelassen und grillten ihre W�rstchen. Der See und die Umgebung waren zwar sehr sch�n, da sich der Himmel jedoch sehr zuzog, und wir ohne Zelt unterwegs waren, entschied man sich, die eigentlich f�r den n�chsten Tag geplante Etappe zur Skrattaborrtj�rn H�tte in Angriff zu nehmen.\nDer weg f�hrte �ber einige Kalottberge, durch die sehr eindrucksvolle, 200 Meter lange, 40 Meter tiefe und 7 Meter breite Felskluft Sl�tterdalsskrevan, Berg rauf, Berg runter. Die Sonne kam raus und bescherte uns wundervolle Aussichten auf die K�ste.\nAls wir die H�tte erreichten, war diese nat�rlich schon belegt. Die Schweden boten jedoch an, dass wir bei Regen jederzeit reinkommen k�nnten.\nWir machten ein Gnitsenvernichtungsfeuer, kochten Sp�tzle mit Champignonso�e und hielten die Schweden durch unsere Gesangseinlagen bestimmt vom Schlafen ab.\nFalk zeigte Mouz und Pille, wie man aus einem Holzscheit am einfachsten einen L�ffel herstellt. Damit waren die drei bis zum Schlafengehen besch�ftigt.\nDie Nacht war mit 5�C ziemlich eisig, aber au�er H�ni fror niemand.\nUm kurz vor neun wurden wir unsanft geweckt, da es begann zu nieseln. Wir wollten den Schauer abwarten und deckten uns mit Ponchos zu.\nDa der Regen aber nicht nachlie�, qu�lten wir uns aus den Schlafs�cken und brachten unsere nassen Sachen ins Trockene.\nSchlie�lich setzte die Sonne sich doch durch und wir konnten drau�en fr�hst�cken.\nDie Tr�delbande ben�tigte anschlie�end mal wieder l�nger zum aufr�umen und packen, heizte daf�r aber umso schneller den Berg nach K�l zum Auto zur�ck, hinunter.\nDie Reise nach Mittelschweden ging zun�chst in Richtung Sundsvall weiter.\nWir fuhren mehrmals ausgeschilderte Rastpl�tze mit Badeplatz an, mussten aber jedes Mal feststellen, dass die Badepl�tze direkt an einem Campingplatz lagen. Au�erdem war es ziemlich kalt und windig.\nAls dann aber doch der gro�e Hunger kam, machten wir rast und kochten Milchreis.\nAls n�chsten Halt peilten wir den Rastplatz Hagsta an, in der Hoffnung unseren Wassersack wiederzubekommen, den wir vor einer Woche hier vergessen hatten. Leider erfreut sich wohl schon jemand anderes dran.\nWir fuhren noch ein gutes St�ck weiter, da wir allerdings noch 200 km bis Arvika zu fahren hatten, entschlossen wir uns, noch eine �bernachtung zu machen.\nEs lie� sich mal wieder kein geeigneter Schlafplatz finden und dann begann es auch noch zu regnen.\nIrgendwann war es uns dann egal wo wir schliefen und bauten die Kothe auf einem belebten Rastplatz auf.\nDa wieder Hunger aufkam, gab es noch ne Ladung Chinanudeln (es war ja auch erst halb zwei;-))\nEs regnete die Nacht durch und h�rte auch nicht auf, als wir aufbrachen.\nWir schliefen mal wieder lange bis auf einige kurze Unterbrechungen.\nNach einem ausgiebigen Fr�hst�ck ging es weiter Richtung S�den. Und tats�chlich besserte sich das Wetter langsam und irgendwann h�rte es auch auf zu regnen.\nWir fuhren einige Zeit durch Orte wie Filipstad und Karlstad und dann ging es ab auf die regionalen Schotterpisten. Dem ein oder anderen Magen bekam die Fahrt nicht allzu gut.\nWir erreichten schlie�lich unser Ziel, den Limmen. Schnell war ein Schlafplatz auserkoren und die Kothe aufgebaut. Und genauso schnell war sie auch wieder abgebaut und verpackt, da uns die Gnitzen schon wieder in den Wahnsinn trieben.\nWir fuhren also noch eine gute Stunde weiter durch die Walachei, durch D�rfer, die es vor 20 Jahren nicht gab, oder die laut Karte anders hie�en.\nDas zweite Ziel war eine kleine Bucht am V�stra Silen, wo es nur wenig m�ckte und gnitzte.\nDa es geregnet hatte, hatten wir erhebliche Probleme ein Feuer zu entz�nden, da s�mtliches Holz feucht bis nass war.\nParallel wurde gekocht (Reis-Tomate-Hackfleisch) und von H�ni die Wassertemperatur getestet.\nDen Abend gestaltet jeder anders: der eine ging fr�h schlafen, der andere spielte Gitarre und einige nahmen ein n�chtliches Bad oder wuschen W�sche.\nIn der Nacht war H�ni vor dem schnarchenden Smeagol nach drau�en gefl�chtet.\nDer beginnende Tag versprach etwas Sonne. Perfekt um s�mtliche W�sche zu waschen und zu schwimmen. Leider war die Sonne gegen Mittag auch schon wieder weg und es windete etwas.\nH�ni und Smeagol fuhren nach �rj�ng, um Angebote f�r Kanus einzuholen, die anderen hielten die Stellung.\nDen Rest des Tages wurde rumgegammelt, Fotos gemacht, und erkundet, ob die nahe liegenden Felsen sich als Sprungfelsen eignen w�rden. Scheinbar taten sie es nicht und Mozi, Pille und H�ni kamen mit ihren T-Shirts auf dem Kopf zur�ck geschwommen.\nDa Smeagol und H�ni vom einkaufen K�tbullar mitgebracht hatten, gab es diese mit Reis und Curryrahmso�e. Hmm, lecker.\nGeschlafen wurde fr�h, da man fr�h aufstehen wollte.\nDer Wecker klingelte zu ungewohnter Zeit, und darauf reagieren wollte eigentlich niemand. Schlie�lich �berwand sich dann doch der erste, denn schlie�lich wollten wir ja nicht erst am Sp�tnachmittag in �rj�ng Kanus leihen.\nDas Wetter verhie� einen wundersch�nen Sommertag.\nNachdem wir ausgiebigst gefr�hst�ckt hatten, alles Material trocken und verpackt war, fuhren wir nach �rj�ng zum Campingplatz um Kanus zu leihen.\nDer Platzwart war scheinbar etwas verwirrt, 1. wollte er pl�tzlich eine ganz andere Leihgeb�hr als gestern (wir machten ihn darauf aufmerksam und er nahm alles zur�ck), nahm dann Geld f�r zwei Boote, gab aber drei Schl�ssel raus (nachdem alles in zwei Boote passte, brachten wir den dritten zur�ck) und vergas dann die Rechnung und brachte sie hinterher.\nAls die Boote beladen waren (mit einigem Tiefgang) ging es los. In dem einen Boot sa�en Mozi, Pille und H�ni, wobei es ziemliche Koordinationsschwierigkeiten mit einer Person zu geben schien, das andere Boot war von Christiane, Smeagol und Falk besetzt.\nDer V�stra Silen war ruhig und die Sonne knallte und die Kanus machten ordentlich Fahrt.\nNachdem wir gut 10 km und einige Zeit gefahren waren, versuchten wir mehrmals Windschutzh�tten als �bernachtungsst�tten anzufahren, hatten aber wieder Pech, dass andere vor uns da waren.\nSchlie�lich liefen wir eine kleine Felseninsel mit f�nf B�umen an, mit Anbindung ans Festland.\nWir genossen die Sonne, gingen schwimmen und kochten schlie�lich furchtbare Kohlrouladen mit Kn�deln auf dem Feuer. Nicht jedem Magen (eigentlich keinem) bekam das Essen.\nIn der Nacht hatte der Wind nachgelassen und der See lag spiegelglatt da. Beim Fr�hst�ck frischte er jedoch wieder auf und es gab leichten Wellengang.\nNachdem die Boote beladen waren fuhren wir los. Schon bald merkten wir, dass das paddeln anstrengender w�rde als am Vortag.\nDie Jungs ersp�hten einen Sprungfelsen und Pille und Mouz testeten die Tiefe und sprangen ein bis zwei Mal.\nDie Fahrt ging weiter und die Wellen wurden so heftig und hoch, dass Kentergefahr bestand und das Wasser teilweise in die Kanus schwappte und wir Wasser sch�pfen mussten. Die Insel die wir anpeilten schien nicht n�her kommen zu wollen und wir nahmen unsere letzten Kraftreserven in Anspruch. Wir erreichten die Insel schlie�lich doch. Smeagol, Falk und Christiane mussten allerdings lange auf die anderen warten, und waren schon auf dem Weg die verloren gegangenen zu suchen, als diese um die Ecke kamen.\nDie Insel war ziemlich gut besucht, zum Teil mit DPSG aus Duisburg, und wir �bernahmen den Platz von einem deutschen Paar und brachten erst mal unsere nassen Sachen ans trockene Land.\nAls die Kothe stand und alle sich etwas entspannt hatten, entschlossen Pille, Mouz und H�ni zum gegen�berliegenden Ufer zu paddeln, um die Sprungfelsen zu testen. Da H�ni jedoch nicht an seinem Platz sa� und w�hrend der Fahrt sich neben Mozi platzieren wollte, geriet das Kanu ins wanken und kenterte dann in Zeitlupe.\nNachdem die anderen genug gelacht hatten, machten sie das andere Kanu klar und Smeagol fuhr als Rettungsboot (zumindest f�r Kamera, Geschirr und Schuhe) hin, w�hrend die drei Ungl�cksraben das Boot zur�ckschleppten. Sie entschieden sich dann gegen die Felsen und f�r ein paar trockene Klamotten und Nudeln mit Schinkenso�e.\nIn der Nacht begann es zu regnen und das gro�e Krabbeln in die Kothe begann, wo bisher nur Ollum und Christiane gelegen hatten. Man schlief danach noch lange.\nZum Fr�hst�ck gab�s M�sli mit (durch starken Wellengang) eingedickter Milch.\nNach einigem kramen und packen bestiegen wir wieder die Kanus und fuhren weiter den V�stra Silen hinunter, immer die Regenwolken im Blick.\nAnfangs tr�pfelte es leicht, h�rte dann aber auf und es ging kaum Wind, sodass wir gute Fahrt machen konnten.\nAn der Inselkirche legten wir kurzzeitig an. Als wir dann weiter fuhren, nahm der Wind und auch die Regenwolkenwand zu und es dauerte nicht lange, bis wir in einen dicken Schauer gerieten, unser Ziel, eine kleine Insel am Ende des V�stra Silen, bereits im Blick.\nAls wir anlandeten, war es bereits wieder trocken, nur wir waren klatschnass.\nWir befanden die Insel nach der ersten Begehung f�r gut und lie�en uns nieder.\nWir a�en relativ fr�h (Kartoffelp� mit Mais, Erbsen und Cabanossi) und sa�en dann noch am Feuer, w�hrend Mozi schon schlief. Am nahe gelegenen Campingplatz ging die Post ab und in regelm��igen abst�nden fuhren Kajaks vorbei, sodass man Schwierigkeiten hatte zum Klo zu gehen.\nDie Nacht und der Morgen waren zum Teil windig und regnerisch, aber gegen 12 Uhr mussten wir dann doch mal aufstehen. Die ersten Kanus vom Campingplatz Silverlake umkreisten auch schon wieder die Insel.\nNach den �blichen morgendlichen Ritualen wurden die Kanus grob beladen, und wir paddelten die 500 Meter zum gegen�berliegenden Ufer. Dort nahmen zuerst Falk, Smeagol und Christiane ihr Boot aus dem Wasser um es ca. 1,5 km �ber Land in den Lel�ng zu schieben.\nWir fanden einen sch�nen Badeplatz mit Steg und Sprungturm vor.\nEs dauerte noch eine Weile, bis auch H�ni, Pille und Mouz ihr Kanu �ber den Landweg (und mit abenteuerlicher Draisinenfahrt) am Strand hatten.\nWir beschlossen den Badeplatz noch zu nutzen und schwammen und sprangen noch einige Zeit. Danach gab�s eine ordentliche Brotmahlzeit und dann machten wir die Kanus startklar, um noch ein St�ck den Lel�ng zu befahren.\nSeid wir von unsere Schlafinsel weggefahren waren, hatte es nur einmal kurz geschauert und das Wetter schien zun�chst sch�n zu bleiben.\nWir lie�en einige kleiner Inseln hinter uns, kamen dann zu einer gro�en und wollten diese umrunden. Allerdings gab es ein Kommunikationsproblem, sodass die beiden Boote sich verloren und Smeagol, Falk und Christiane l�ngere Zeit auf der Suche nach den anderen um die Insel fuhren, ehe sie diese, kurz vor dem gro�en Regen, entdeckten. Die drei hatten Sprungfelsen entdeckt und wollten die Nacht dort verbringen.\nDas Wetter wurde also zunehmends schlechter und in der Ferne grummelte es und der erste Schauer kam herunter. Anschlie�end wurde es wieder netter, H�ni sprang vom Felsen, Christiane sammelte Blaubeeren und der Rest kochte Lauchcremesuppe mit Sp�tzle.\nIn der Nacht regnete es kaum, daf�r wurde es morgens umso schauerlicher. Wir blieben lange liegen und fr�hst�ckten in der Kothe.\nAls das Barometer endlich Aufw�rtstrend anzeigte und der Regen aufgeh�rt hatte, packten wir zusammen und fuhren weiter.\nWir hatten wieder �rger mit dem Wind, der diesmal von der Seite dr�ckte. Schlie�lich bogen wir in den Sund Richtung Schleuse zum V�stra Silen ein, wo wir zun�chst R�cken- und dann gar keinen Wind mehr hatten.\nAn der Schleuse war viel Betrieb. Wir suchten zun�chst eine gute Stelle wo wir die Boote aus auf dem Wasser nehmen konnten, da uns die Schleusengeb�hr zu teuer war. Der �Hafen� verf�gte �ber eine solche Rampe, allerdings erwies es sich als etwas schwieriger auf der anderen Seite einen Platz zum reinsetzen zu finden. Wir mussten einen gr��eren Umweg machen, was H�ni jedoch die M�glichkeit gab H�n�kakanachschub zu besorgen, welches wir am Anleger sogleich zum Teil verzehrten. Nach dieser etwas l�ngeren Pause setzten wir unsere Fahrt durch den Sund fort.\nSchlie�lich gelangten wir wieder in den V�stra Silen, wo der Wind wieder deutlich zunahm. Wir umrundeten mehrere Inseln auf der Suche nach einem Schlafplatz, waren aber wieder mal zu sp�t. So kreuzten wir den V�stra Silen zum anderen Ufer und fuhren dort in einen Fjord, hatten aber zun�chst auch kein Gl�ck. Nach mehrmaligem ein- und aussteigen fanden wir dann doch eine nette kleine Landzunge zum �bernachten.\nDa die Sonne so herrliches Licht warf und das Wasser noch warm war, gingen alle noch schwimmen und bauten dann erst die Kothe auf.\nZum Essen gab es die halbe Portion Reis s��-sauer (die andere H�lfte war im Feuer gelandet, als der Topf umkippte) und anschlie�end Grie�brei.\nAls wir aufwachten knallte die Sonne bereits auf die Kothe und machte daraus eine Sauna.\nNach dem Fr�hst�ck gammelten alle noch etwas rum, da kein Zeitdruck herrschte und es au�erdem schien, als wenn der Wind drau�en auf dem V�stra Silen st�rker wehen w�rde.\nIrgendwann machten wir uns dann doch auf den Weg und mussten anfangs gegen den Wind paddeln, drehten dann aber und hatten Seitenwind und Seitenwellen, die uns zum Festland dr�ckten und au�erdem das Boot mal wieder unter Wasser setzten. Wir fuhren deshalb nur wenig und landeten hinter unserer ehemaligen Felseninsel an der Schutzh�tte an.\nDie Sonne knallte noch immer und Smeagol, H�ni und Mozi hatten die grandiose Idee kentern zu gehen. Sie nannten es Fahrsicherheitstraining. Sie hatten allerdings nicht mit der Str�mung durch den Wind gerechnet und trieben stark ab. Sie hatten M�he zur�ck zur Bucht zu kommen, sodass Smeagol zum Ufer schwamm und das andere Kanu holte und Falk sich ins Wasser wagte und half, w�hrend Pille und Christiane vom Land aus beobachteten und sich f�r alle Eventualit�ten bereithielten. Schlie�lich schafften es doch alle samt Kanus ans sichere Ufer.\nDer restliche Tag wurde wieder gegammelt, Gitarre gespielt, Feuer gemacht und Blaubeeren gesammelt.\nZum Essen gab es Spirellis mit Tomaten-K�se-So�e und anschlie�end Milchreis.\nDer neue Tag schien wenig erfreulich zu werden. Der Wind hatte nochmals angezogen und es herrschte ziemlicher Wellengang, sodass sich die Wellen bereits drau�en auf dem See brachen. Au�erdem hatte Christiane eine dicke Backe, vermutlich ein nicht lokalisierbarer Insektenstich.\nNach getr�deltem Fr�hst�ck und packen, nahmen wir den Kampf mit den Wellen auf. Aus der Bucht raus hatten wir Gegenwind und die Wellen lie�en die Kanus nur so aufs Wasser knallen.\nNach einer kleinen, aber nicht ungef�hrlichen Wende in Fahrtrichtung hatten wir Seiten- bis R�ckenwind und wurden ordentlich durchgeschaukelt und nass gemacht. Der Wasserpegel im Boot stieg, obwohl wir regelm��ig raus sch�pften.\nAber Smeagol wusste den Wind auch zu nutzen und spannte den Poncho als Segel, sodass ganz gut Fahrt gemacht wurde.\nNach wenigen Kilometern hatten wir unser Tagesziel; die uns bekannte Bucht mit Sandstrand, einigerma�en gut erreicht.\nDann war wieder Kothe aufbauen angesagt, denn die hatte wieder gut eingeschwapptes Wasser gezogen.\nEs stand das �bliche Tagesprogramm an: schwimmen, Feuerholz holen, gammeln, Feuer machen und kochen. Es gab Reis mit Ragout Fin, mit richtigen Fleischst�ckchen.\nWir hatten uns vorgenommen fr�h aufzustehen um zum Campingplatz zur�ck zu paddeln und noch genug Zeit zu haben ein St�ck zu fahren und eine kleine Tour zu machen, leider verga� aber jemand den Wecker zu stellen, sodass der letzte erst um 11 Uhr aus dem Schlafsack kroch.\nDer Wind hatte �ber Nacht wieder zugenommen, sodass uns �hnliches wie gestern bevorstand.\nAus der Bucht heraus war es wieder anstrengend, da der Wind uns entgegen wehte. Drau�en auf dem See wurden wieder etwas durchgeschaukelt, als der Campingplatz in Sicht kam, beruhigten die Wellen sich jedoch.\nWir ben�tigten etwas l�nger auf dem Campingplatz, bis wir gepackt, alles abgegeben und der ein oder andere eine kalte Dusche genommen hatte.\nBei einem Blick auf die Schwedenkarte hatten wir einen kleinen Nationalpark, den Trestiklan, entdeckt, der sich prima f�r eine Zwei-Tages-Tour geeignet h�tte. Im Touristenb�ro in �rj�ng gab es jedoch kein Infomaterial, da der Nationalpark zur Kommune Bengtsfors geh�rte. Im dortigen Touristenb�ro sollte es aber Karten geben.\nAlso fuhren wir nach Bengtsfors, wo wir nach kurzem suchen auch das Touristenb�ro fanden. Unterwegs hatten wir die Gelegenheit eine Elchkuh mit zwei Jungen zu beobachten.\nIn Bengtsfors gaben uns zwei Deutsche gute Ausk�nfte, schlugen aber noch einen anderen Nationalpark, den Torreskog, vor. Dieser lag ganz in der N�he und eignete sich besser zum Rundwandern.\nWir entschieden uns f�r den Torreskog und wollten uns direkt auf den Weg machen. Vorher verabschiedete sich jedoch noch das Auspuffkr�mmungsrohr, sodass wir ab dann mit ziemlicher L�rmbel�stigung fahren mussten.\nEine halbe Stunde sp�ter erreichten wir die Kirche in Torreskog, von wo aus wir starten wollten. Zuvor packten wir und kochten anschlie�end Nudeln mit Spinat und Spirellis mit Kr�uterso�e. Mmhh, lecker. Dann ging es voll gepackt los.\nDer Weg war viel versprechend, sehr dicht bewachsen, mit Erdbeeren, Himbeeren und Blaubeeren am Wegesrand. Wir liefen durch Timberjackspuren, �ber Felsenlandschaften und moosige Moore und kamen schlie�lich zum R�tj�rn, einem See mit zwei Schutzh�tten.\nDer volle Mond ging gerade auf und lie� uns tolle Bilder machen. Die Hungrigen unter uns pfiffen sich noch ein paar Chinanudeln rein.\nSmeagol und Christiane bauten sich eine Hundeh�tte, der Rest schlief im Windfang.\nDie Sonne ging schon sehr fr�h auf und k�ndigte einen herrlichen Tag an.\nDie Herrschaften waren schon vor dem Wecker wach und planschten im See. Als der Wecker ging kamen auch Smeagol und Christiane aus ihrer Hundeh�tte gekrabbelt.\nZum Fr�hst�ck gab�s mal wieder M�sli, wer wollte mit selbst gepfl�ckten Blaubeeren.\nDie Jungs (au�er Smeagol) �berlegten nach dem Packen noch ein paar Mal vom Felsen zu springen und hatten ihre Freude daran. Mozi biss unter Wasser in einen Baumstamm und sprang danach nicht mehr.\nWir wanderten weiter durch die Wildnis Richtung Bergerud, vorbei an einer alten Soldatenkate von 1708. Weiter ging�s nach H�gerud von wo wir auf einen Trampelpfad nach Ramsbyn einbogen.\nAuf einer Hochebene machten wir eine l�ngere Rast mit Brotzeit, Entspannung und Himbeeren sammeln.\nIn Ramsbyn ging�s ein St�ck �ber die Landstra�e und dann wieder ins dichte Gem�se.\nBei Kesnacken gab es einen Brunnen, an dem wir unsere Trinkwasservorr�te wieder auff�llten und H�ni und Mozi die Gelegenheit zur Wasserschlacht nutzten.\nHinter Lintj�rn ging es auf- und abw�rts, aber der Weg ging leider nicht so nah an dem See vorbei, dass wir dort h�tten �bernachten k�nnen.\nAlso schmissen wir die geplante Route �ber den Haufen und bogen nach dem B�cketj�rnsh�jden links Richtung Lel�ng ab und steuerten die Badestelle an.\nZwar war an dieser campen verboten, da wir aber ohne Zelt schlafen nicht als campen bezeichnen, beschlossen wir dort zu bleiben. H�ni und Falk sprangen noch mal ins Wasser, dann wurde Panna mit Speck gekocht. Und weil die Jungs davon nat�rlich nicht satt zu kriegen waren, gab es erst noch Griesbrei, dann Milchreis und anschlie�end Chinanudeln.\nSchon fr�h ging die Sonne wieder auf, aber nach kurzem Blick zum See (die Entenmama inspizierte ein Taschentuch und Falks Rucksack, als dieser auf der Toilette war) schliefen wir noch etwas.\nChristiane war als erstes auf den Beinen und ging noch mal ein gutes St�ck den Weg von gestern zur�ck, da sie ihren Poncho verloren hatte und vermutete, diesen an der Stelle, wo man auf dem Hintern unter einem Baum durchrutschen musste, zu finden. Nach einst�ndiger Wanderung kam sie ohne Erfolg zur�ck.\nWir beschlossen alle noch baden zu gehen, um m�glichst sauber und ohne unangenehme Ger�che die Heimfahrt anzutreten.\nBis zum Auto war es nicht mehr allzu weit, sodass wir beschlossen erst dort zu fr�hst�cken. Wir gingen �ber die Landstra�e, den k�rzesten Weg, da Christiane immer noch Schmerzen in den F��en hatte.\nAls wir dann am Auto endlich soweit waren fr�hst�cken zu k�nnen, ging ein Schauer auf uns nieder, der erst endete, als wir mit dem Essen fertig waren.\nBeginn der Heimreise mit r�hrendem Auto um 13:10 Uhr ab Torreskog.\nDie Fahrt verlief anstrengend aber wenig ereignisreich. Etwas Stau in G�teborg und etwas Suchen nach der dortigen Gastankstelle.\nUm 23:30 nahmen wir in Helsingborg die F�hre nach Helsing�r und erreichten dieses kurz vor Mitternacht.\nDie R�ckfahrt ging weiter. Smeagol fuhr noch durch D�nemark und auf die F�hre von R�dby nach Puttgarden. Auf der F�hre wurde entspannt und Kraft getankt.\nVor Abfahrt stellten wir fest, dass wir, nachdem wir in Helsing�r bereits wieder �l nachf�llen mussten, eine gro�e �llache an Board hinterlie�en und es au�erdem mal wieder nach Gas roch.\nEs half aber nix, da mitten in der Nacht keine Werkstatt offen hatte.\nUm kurz nach eins musste Smeagol das Steuer dann doch Christiane �berlassen, da er die Augen kaum noch offen halten konnte. Nach einem Tankstopp mit Kaffee fuhr Christiane auch noch ein St�ndchen, musste aber dann auch anhalten, da es sich mit geschlossenen Augen schlecht f�hrt.\nNach einer Ruhepause �bernahm Smeagol wieder.\nNach Tankstopp und mehreren Kaffeepausen erreichten wir um 7 Uhr Essen um Falk abzuliefern.\nEs ging direkt weiter nach K�ln, die A3 quoll f�rmlich �ber mit Holl�ndern (mit Wohnwagen), von denen uns einer seelenruhig fast ins Auto fuhr. Zum Gl�ck ging�s gut.\nNachdem auch H�ni abgeliefert war, nahmen wir die letzte Etappe nach Aachen in Angriff.\nGegen 9 Uhr wurde zun�chst Mozi, anschlie�end Pille, zwar m�de, aber ohne gr��ere Sarekm�ckenmacken, wieder zuhause abgeliefert.\nAlles in allem war es eine gelungene und sehr abwechslungsreiche Gro�fahrt, die sicher noch lange im Ged�chtnis bleibt. Insbesondere das sehr abwechslungsreiche Essen (Reis, Nudel, oder Kartoffelp�) ;-), das sehr beliebte Polarbrot (besser bekannt als H�n�kaka gesponsert by H�ni), die verschiedenen landschaftlichen Vegetationen auf den knapp 6000 gefahrenen Kilometern, die Kanutour mit lustigen Kenter�bungen, und vor allem Leberwurstbrot- und Bottropr�lps�bungen werden uns noch lange positiv in Erinnerung bleiben.\nNat�rlich gibt�s keine Fahrt ohne negative Seiten. Im Nachhinein k�nnen wir aber herzlich �ber die knapp 1000 M�ckenstiche, einen Zeckenbiss, mehrfach wundgelaufenen F��e einer einzelnen Dame, den herzhaften Biss in einen Baumstamm unter Wasser eines einzelnen Herren und insbesondere �ber den �blen Gasgeruch, der uns lange begleitete, lachen.\nAuch die Verlustliste will hier erw�hnt sein: �ber unseren neuen Wassersack freut sich jetzt ein anderer (vermutlich Wohnmobilbesitzer), �ber Pilles Sonnenbrille freuen sich die Fische, an H�nis N�ssen und Fr�chten hatten die kleinen Nager nachts besonderen Spass, mit Christianes Poncho spielt jetzt vielleicht irgendwelches Reh- oder Elchgetier, von der halben Portion Reis s��-sauer schien der Waldboden nicht sonderlich begeistert, daf�r erfreute das abgefallene Auspuffkr�mmungsrohr w�hrend der Heimreise unsere Ohren.\nIhr seht, alle die nicht dabei waren, werden sich in Nachhinein sehr �rgern �ber das, was sie verpasst haben. Tja selbst Schuld und Pech gehabt ;-)


Bretagne-Shirt wurde bewertet mit 4.6 von 5 von 833.\nRated 4 von 5 von Kunde 63 aus Bretagneshirt Wertiger Stoff,angenehm zu tragen, schöne Farben, einzig der Ausschnitt scheint etwas weit.\nRated 5 von 5 von Djosmann aus Kuscheliges shirt. Wieder ein gutes Design designed. Schönes shirt. Love it.\nRated 5 von 5 von Daniel71 aus Klassiker für den Sommer Klassiker für den Sommer. Gute Qualität und mit den drei verschiedenen Farbstreifen echt etwas, dass sich von den übrigen Ringelshirts abhebt. Angenehmes Material.\nRated 4 von 5 von Jutta Braun aus Schönes Ringelshirt Sehr schönes Ringelshirt. Schnitt hatte jedoch nicht gepasst und die Ärmellänge war zu lang -daher leider zurück.\nRated 5 von 5 von Mikit aus Shirt wie für mich gemacht ich habe mir bereits ein zweites Shirt in anderer Farbkombination gegönnt.\nRated 5 von 5 von Fauch aus Gerne wieder Super Qualität\nRated 5 von 5 von Thora aus Super Passform Super Passform, tolle Qualität! Ich habe es mir in 4 verschiedenen Farben bestellt und bin begeistert!\nRated 5 von 5 von Wolfgang m aus Sehr zufrieden Habe ein Langarmshirt gesucht das bequem ist und über eine gute Qualität verfügt. Das Bretagne-Shirt ist klasse zu tragen, guter Stoff, klasse verarbeitet, beständige Farben und eingelaufen ist es kein Stück. Bin sehr zufrieden und hab gleich noch eins bestellt.\nloc_de_DE, sid_30002348260000048, prod, sort_[SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]


Stern Beteigeuze im Sternbild Orion: Steht uns eine Supernova bevor? - Panorama - Stuttgarter Nachrichten\nSteht uns eine Supernova bevor?\nStern Beteigeuze im Sternbild Orion\tSteht uns eine Supernova bevor?\nStefanie Bernhardt, 07.01.2020 - 14:33 Uhr\nKönnte der Stern Beteigeuze bald explodieren? Foto: imago/StockTrek Images/imago stock&people\nSteht uns bald ein besonders außergewöhnliches Himmelsspektakel bevor? Experten beobachten aktuell, dass der Stern Beteigeuze im Bild Orion erheblich an Helligkeit eingebüßt hat. Das könnte auf eine baldige Supernova hindeuten. Diese wäre von der Erde aus spektakulär sichtbar.\nStuttgart - Das Sternbild Orion ist von der Erde aus sehr gut sichtbar. Einer der Sterne mit Namen Beteigeuze leuchtet deutlich schwächer als gewöhnlich, das Rekord-Minimum der Leuchtkraft ist sogar mit dem bloßen Auge gut zu erkennen. Die Leuchtkraft des Sternes ist etwa 55.000 mal stärker als die der Sonne, in den letzten Wochen hat sie allerdings massiv abgenommen. Für den Stern ist es an sich nicht ungewöhnlich, dass sich seine Strahlkraft ändert, die aktuelle Abschwächung ist allerdings deutlich stärker als bisher.\nEin einbüßen der Leuchtkraft kann ein Vorzeichen für eine Supernova sein und tatsächlich wird Beteigeuze als heißer Kandidat für die nächste Supernova gehandelt.\nDurch die enorme Entfernung von der Erde, der Stern ist etwa 642 Lichtjahre von der Sonne entfernt, wäre das Spektakel für uns ungefährlich, jedoch auf beeindruckende Art am Himmel sichtbar. Mehrere Wochen wäre dann ein heller Punkt am Himmel zu sehen, sogar am Tag könnte die Explosion sichtbar sein.\nWeiter Informationen sehen Sie im Video:\nAktuelle Modellrechnungen erlauben allerdings noch keine genaue Berechnungen darüber, wann die Supernova passieren wird. Auch sind sich die Experten uneinig, ob das Abdunkeln wirklich auf eine kommende Supernova hindeutet. Astronomen beobachten Beteigeuze nun besonders genau, schließlich können so wichtige Erkenntnisse über bevorstehende Supernovae gewonnen werden.


„EVERYTHING IS LOVE“ von Beyoncé und Jay Z hier im Stream hören - Musikexpress\nvon Annette Schimanski 19.06.2018\nIhr könnt jetzt EVERYTHING IS LOVE, das gemeinsame Album von Star-Ehepaar Beyoncé und Jay Z, bei Apple Music, Spotify und Tidal im Stream hören.\nBeyoncé and Jay-Z sind auf gemeinsamer „OTR II“-Tour\nBeyoncé und Jay Z haben überraschend ein gemeinsames Album namens EVERYTHING IS LOVE veröffentlicht. Es stellt mit dem 2016 veröffentlichten LEMONADE (von Beyoncé) und 4:44 (von Jay Z) von 2017 ein Trilogie dar. Zur neuen Platte gab es auch ein eindrucksvolles Video zum Song „Apeshit“ zu sehen, das im Pariser Louvre entstanden ist.\n„Apeshit“ entstand gemeinsam mit den Migos-Mitgliedern Offset und Quavo, Pharrell Williams ist auf „Nice“ mit von der Partie und Davi Sitek von TV on the Radio hat zu „Lovehappy“ beigetragen.\nDer Song „Nice“ enthält folgende Textzeile: „If I gave two fucks – two fucks about streaming numbers/ Would have put Lemonade up on Spotify“. Wenige Tage nach der Veröffentlichung ist EVERYTHING IS LOVE aber sowohl auf Apple Music als auch auf Spotify (vorerst nur für Premiumnutzer) zu hören – und natürlich auf Tidal. Hier könnt Ihr reinhören:\nBeyoncé und Jay Z sind derzeit gemeinsam auf Tour und werden am 28. Juni im Berliner Olympiastadion auftreten.


Staatsanwaltschaft bestätigt: U-Haft für drei Ibiza-Täter\npolitik 22. November 2019|15:13 Uhr\nKripo-Spitzel war in Tätergruppe\nIn der Ibiza-Affäre ist am Freitag Untersuchungshaft gegen die drei festgenommenen Personen verhängt worden.\nWien. Das Straflandesgericht Wien bestätigte in einer Aussendung, dass gegen drei tatverdächtige Personen im Fall Ibiza die Untersuchungshaft verhängt worden ist. Sie werden unter anderem verdächtigt, in Zusammenhang mit dem Video zu stehen, das die türkis-blaue Regierung gesprengt hatte. Zuvor hatten Hausdurchsuchungen und Festnahmen in Wien und Salzburg stattgefunden.\nDetails zu den Personen nannte das Gericht keine, da es sich um ein laufendes Ermittlungsverfahren handelt. Auch über die konkreten Vorwürfe wurde nichts bekannt gegeben. Am Dienstag waren auf Anordnung der Staatsanwaltschaft Wien drei Razzien durchgeführt worden. Zwei davon in Wien, eine offenbar in Salzburg. Dabei dürfte es sich um Personen aus dem Umfeld des in die Ibiza-Affäre involvierten Privatdetektivs stammen.\nEin Mann, der vom BKA zu den Ibiza-Hintermännern gezählt wird und in Salzburg verhaftet wurde, verlangt, laut "eu-infothek.com", über eine E-Mail seines Anwalts, 15.000 Euro für seine geleisteten Informationsleitungen.\nAls verdeckter Ermittler habe man dem Beschuldigten S.K. für einen eingefädelten Heroin-Schein-Handel vom BKA Geld angeblich versprochen. Sollte er den Betrag nicht bekommen, so drohte sein Anwalt, würde eine Anzeige bei der Wirtschafts- und Korruptionsstaatsanwaltschaft eingehen.\nDie Aufdecker-Plattform "eu-infothek" schreibt auf ihrer Homepage: "In diesem Fall, so hat EU-Infothek erfahren, wurde die Auszahlung vom BKA verweigert, nachdem im BKA offensichtlich Informationen – EU-Infothek kann nicht beurteilen, ob diese richtig oder falsch sind – eingetroffen sind, welche dem V-Mann eine Mittäterschaft bei dem Ibiza Video unterstellen."


Am Ende war Routine\nSebastian Kurz überschlug sich in den letzten ORF-Sommergesprächen nicht vor Esprit und Überzeugungskraft - seinen Wählern wird´s egal sein, meint die Expertise. Quoten nahe der Million.\nKnapp vor dem letzten Sommergespräch war durch den Falter eine Geschichte aufgepoppt, dass die ÖVP - wenn auch vermutlich rechtskonform - die Öffentlichkeit über die Höhe ihrer Wahlkampfausgaben 2017 bewusst getäuscht hat und trotz gegenteiliger Beteuerungen genau das Gleiche auch in diesem Wahlkampf tut. Dass Alt-Kanzler Sebastian Kurz diesen Verdacht nicht wirklich überzeugend entkräften konnte, war für die Expertise in der anschließenden ZiB 2 - Politologe Peter Filzmaier und die stellvertretende Standard-Chefredakteurin Petra Stuiber - ebenso klar wie die Tatsache, dass ihm dies für die Wahlen kaum schaden werde.\nBei den Sommernachgesprächen in ORF III unter der Leitung Ingrid Thurnhers hatte Kurz einen begeisterten Fan in PR-Berater Wolfgang Rosam und eine ziemlich dezidierte Gegnerin in der Journalistin und Autorin Angelika Hager. Ansonsten wurde sein Auftritt - mit wenig Euphorie - als clever zielgruppengerecht zur Kenntnis genommen. ORF-Ipo-Chef Hans Bürger bemerkte, dass Kurz nun stärker mit dem Faktor Menschlichkeit spiele. Einigermaßen signifikant fand die Runde, die wie immer durch Kommunikationsberaterin Nina Hoppe ergänzt wurde, dass kein einziges Mal das Thema Migration angesprochen wurde.\nErwartungsgemäß schlecht kam Kurz bei Twitter weg, wo er allerdings auch keine Hausmacht hat. Dass er NEOS als vermeintliche Verbündete im Kampf um Parteispendenobergrenzen ins Spiel brachte, kam insbesondere bei deren Vorsitzenden gar nicht gut an. Beate Meinl-Reisinger las Kurz dann noch einmal die Leviten, um ihm den Unterschied zwischen buchstäblicher Gesetzestreue und Anstand klarzumachen.\nAuch Moderator Tobias Pötzelsberger musste diesmal, symbolisch gesprochen, Federn lassen. Bemerkenswert darum, dass ihn sowohl Filzmeier wie auch Bürger für insistentes Nachfragen komplimentierten.\nDas letzte Sommergespräch erzielte die besten Quoten von allen: Mit durchschnittlich 997.000 Sehern und 31 Prozent Marktanteil kratzte es schon recht laut an der Million, die es zu Spitzenzeiten natürlich deutlich übertraf. Die nachfolgende ZiB 2 erreichte 937.000 Seher und 35 Prozent MA.\nMehr in dieser Kategorie: « Paar-Therapie im Paralleluniversum Falter online: Doppelte Buchhaltung der ÖVP »


Ist die Canon Canonet 28 eine gute Alternative zur teureren Canonet QL17?\nEigentlich wollte ich mir eine Canonet Ql17 kaufen, aber die Preise sind gerade sehr hoch, außerdem wollte ich keine 80€ oder mehr für eine Kamera investieren, die vielleicht nicht mal mehr funktioniert.\nSo entschied ich mich doch für die Canonet 28 – und das war nicht meine schlechteste Entscheidung.\nSie ist sehr kompakt, liegt sehr gut in der Hand und wirkt sehr robust. Besonders gut gefällt mir das klassische, schlichte Design.\nDie Canonet 28 wurde von 1971 bis 1976 von Canon in Taiwan gebaut.\nSie besitzt eine Canon Lens 1:2,8/40 mm. Das Objektiv besteht aus 5 Elemente in 4 Gruppen. Belichtungszeiten von 1/30 – 1/620 Sek. Es lässt sich ein ASA-Wert von 25-400 einstellen.\nDie Canonet braucht eigentlich PX 625 1,35 Volt Quecksilberzellen. Sie funktioniert gut mit V625U, die nicht verboten sind. Gegebenenfalls kann man über die ASA-Einstellungen die Belichtung korrigieren.\nIm Sucher wird die derzeitige Belichtungszeit mit einem kleinen Zeiger angezeigt.\nEtwas schade ist, dass nirgends die aktuelle Blende anzeigt wird. Ein großer Nachteil gegenüber der QL17 ist, dass sich bei der Canonet 28 sehr wenig manuell einstellen lässt.\nBis auf die Blende (für Nutzung mit Blitz) lässt sich sowieso nicht viel einstellen.\nDer große Vorteil gegenüber meiner Olympus Trip 35 ist der Messsucher.\nSo lässt sich genauer scharfstellen und man muss nicht immer bei der Entfernung zum Motiv schätzen.\nIch kann nur sagen: eine tolle Kamera!!!\nHier noch einige Bilder vom ersten Testfilm.\nwritten by m23 on 2011-02-22 #gear #rangefinder #review #canon #40mm #canonet-28 #kleinbildfilm #messucher\ndopa & clickclack.


Sicherungsgrundschuld - Definition, Begriff und Erklärung\nDie Sicherungsgrundschuld sichert einen schuldrechtlichen Zahlungsanspruch durch eine von der Forderung unabhängige Grundschuld. Rechtsgrund für die Sicherungs-grundschuld ist ein Sicherungsvertrag.\nHinweis: Diese Seite enthält Informationen zum Thema Definition Sicherungsgrundschuld . Erklärung und Erläuterung des Begriffs. Alle Angaben ohne Gewähr. Es wird insbesondere keine Gewähr für inhaltliche Richtigkeit, Vollständigkeit und/ oder Aktualität der bereitgestellten Informationen übernommen. Hier wird keine Rechtsberatung angeboten. Bitte beachten Sie auch die Hinweise zu den Rechtsthemen.


Sommer der Brevets |\n← Neuzugang bei Carlo Forte\nSommer der Brevets\nVeröffentlicht am 14. Dezember 2012 von tias\nFür Tias stand der Sommer 2012 ganz im Zeichen der Brevets. Erneut hatte er sich vorgenommen so viele Langstreckenfahrten wie möglich zu absolvieren. Bereits letztes Jahr quälte er sich bei Sonne und Regen, von den frühen Morgenstunden bis spät in die Nacht auf den Asphaltstraßen der Republik Kilometer für Kilometer und nahm an der 200er, 300er und 400er Brevets in Sachsen teil. Da Olaf, der Veranstalter der Touren, ein Jahr nach Paris – Brest – Paris, nur zwei Brevets ausrichtete, entschloss sich Tias ebenfalls bei der Brevet-Serie in Brandenburg an den Start zu gehen.\nFoto von Tobi\nNachdem Tias am 17.03.12 und 14.04.12 erfolgreich die 200er und 300er Brevet in Brandenburg hinter sich gebracht hatte, stand am 28.04.12 die erste Langstreckenfahrt in Sachsen an. Diese zog sich 200 Kilometer quer durchs Spargelland. Start war wie immer an der Turnhalle in Benewitz. Dort fanden sich bei schönstem Frühlingswetter eine Menge bekannte Gesichter ein. Auch Tias ging diesmal nicht allein an den Start. Es begleiteten ihn seine Carlo Forte Teamkollegen Martin und Nikita. Die Voraussetzungen für einen schönen Tag auf dem Rad waren also bestens. Mit den beiden ging es zügig zur Sache. Da wurde nicht lange gefackelt und nach einem 32er Schnitt auf 200 Kilometer waren die Beine am Ende des Tages ziemlich schwer, was sich Dank des Fahrspaß allerdings voll und ganz gelohnt hat.\nFoto von Arne\nKein Kinderspiel mehr…\nEine Woche später ging es auch gleich weiter, und zwar mit der 400er Brevet in Brandenburg. 400 Kilometer – das ist kein Kinderspiel. Da heißt es Zähne zusammenbeißen und durchhalten. Start war Samstag 07:00 Uhr morgens und das bei Regen. Natürlich musste es wie immer schnell gehen, also Regenjacke übergezogen und rauf aufs Rad. Der überstützte Aufbruch sollte sich jedoch als ein Fehler erweisen. Denn der Regen wurde immer stärker. „Aber anhalten auf den ersten Kilometern? Nein!“ Also fuhr Tias plitschnass weiter. Die Bedingungen auf dieser Brevet waren mehr als bescheiden und Tias merkte bereits auf den ersten 20 – 30 Kilometer, dass das heute nicht sein Tag werden sollte. Dazu kam, dass er aufgrund einer Erkältung bereits angeschlagen war. So schniefte er dahin und musste sich kurzerhand eingestehen, dass er die Geschwindigkeit der ersten Gruppe nicht halten konnte und ließ sich rausfallen. „Einfach kein Druck auf dem Pedal.“ Die nächsten 120 Kilometer fuhr er schließlich allein weiter. Zum Glück hörte es irgendwann auf zu regnen, und somit trockneten wenigstens die Klamotten ein wenig. Die schweren Beine jedoch bekam Tias auch trotz Sonnenstrahlen zu spüren. Im Kopf überschlugen sich die Gedanken „Einfach aufhören? Den Zug zurücknehmen? Hm…“ Doch dann holte ihn eine 4er Gruppe ein und er hing sich an sie ran. Das war es, was er gebraucht hatte. Plötzlich lief alles gleich viel besser. Nur der typische Brandenburger Wind drückte der Gruppe ordentlich ins Gesicht. Zu Fünft fuhren sie bis Kilometer 240. Dann legten sie erst einmal eine ordentliche Pause ein. Doch nach der Erholung wurde das Wetter wieder schlechter. Der Himmel zog sich erneut zu. Alles war einfach nur Grau. Die Temperaturen fielen ab. Der Wind wurde stärker. Die Strecke zog sich an der Oder entlang. 60 Kilometer Deich wirkten demotivierend „Schon komisch, wie lange so ein Kilometer sein kann, wenn mensch sie mitzählt…“ Bei Kilometer 300 machten sich die Fahrer_innen für die Nacht fertig. Es wurde kalt und Tias merkte die Müdigkeit in ihm aufkommen. „Die Beine sind leer!“ Als es ab Angermünde wieder in Richtung Berlin ging, erfuhr er allerdings noch einmal ein Hoch und trotz kleinerer Anstiege, die sich nach 300 Kilometern fast wie Berge anfühlten, kam er gut voran. 30 Kilometer später fing es abermals an zu regnen, was sich bis ins Ziel nicht ändern sollte. „Noch 60 Kilometer – einfach durchhalten! Und bloß nicht anhalten!“ Die Temperaturen fielen auf 3 – 4 Grad. „Sau kalt!“ Um 01:52 erreichte Tias „wie ein kleiner Hund auf kalten Fliesen zitternd“, aber überglücklich, das Ziel. Auf den letzten 5 Kilometern bis zur warmen Dusche, legter er noch einen einzigen Stop ein, und zwar für 2 Falafel und 3 Ayran! Am Ende standen schließlich 403 Kilometer und 19 Stunden auf der Uhr.\n„Die Füße schreien!“\nDas Highlight der Brevet Saison, die 600er, fand schließlich am 16.06.12 statt. Und trotz dessen der Start für 07:00 Uhr angesetzt war, lag Tias um 04:30 Uhr hell wach in seinem Bett. „An Schlafen ist nicht mehr zu denken!“ Also ging es ab zum Start. 06:00 Uhr morgens, irgendwo in Berlin. Doch Tias war nicht der einzige Frühaufsteher. Somit wurde also noch gemeinsam gefrühstückt, bevor es für die Teilnehmer_innen um 07:00 Uhr auf die Strecke ging. Und als hätte es nicht anders kommen können, fing es pünktlich zu Beginn der Brevet an zu regnen. Und wieder einmal hatte Tias seine Regenkleidung im Rucksack. „Umziehen? Keine Zeit!“ In einer Gruppe von 15 – 20 Fahrer_innen fuhr er los. Nach 80 Kilometern erreichten sie die erste Stemplestelle und die große Gruppe löste sich auf. Der Regen machte Pause, die Klamotten trockneten etwas. Allerdings hielt dieser Zustand nicht lange an und bei Kilometer 150 wurde es wieder Grau in Grau. Die kleine Gruppe, in der Tias nun unterwegs war, düste über Polnische Landstraßen. Sie kamen in einen Kreisverkehr. Für eine Sekunde passte Tias nicht auf und Schwups lag er am Boden. „Typischer Wegrutscher! Mist!“ Knie und Hüfte waren aufgeschürft, aber bis dato hatte er weder Schmerzen, noch hatte das Rad einen Schaden davongetragen. Also weiter! Doch es sollte noch schlimmer kommen. Nun schüttete es wie aus Eimern. Der Regen wurde so stark, dass die Fahrer_innen kaum noch die Straße erkennen konnten. Außerdem mussten sie aufpassen, dass die Wellen, die die Autos produzierten, sie nicht von der Straße fegten. Bei Kilometer 160 – 170 hielt Tias reflexartig an und ließ die Gruppe davonziehen. „Was mache ich eigentlich hier?“ Er fuhr in den Ort, den sie gerade passiert hatten, zurück und suchte in einer Bushaltestelle Schutz vor dem Regen. Ein paar Minuten verstrichen. Doch trotz anhaltenden Schauern und einem angeschwollenem Knie entschloss er sich weiter zu fahren. An der zweiten Stempelstelle konnte Tias die Fahrer_innen, mit denen er zuvor unterwegs war, wieder auflesen und zog mit ihnen weiter. Bei Kilometer 190 entdeckten sie die erste Gruppe vor sich. Obwohl sein Knie schmerzte, fuhr er die Gruppe ran. Doch nach diesem Kraftaufwand, musste er sich nach weiteren 10 Kilometern geschlagen geben und riss ab. Sein Knie und auch die Hüfte ließen das Tempo einfach nicht zu. Die weiteren Kilometer flogen dahin. Bis Kilometer 360 war Tias nun allein unterwegs. Er fuhr sein eigenes Tempo und alles war gut. Schließlich traf er die vorgefahrene Gruppe, die dabei war sich für die Nacht vorzubereiten, wieder. Freudig stellt er fest, dass er bloß eine Stunde Rückstand zu ihnen hatte. Das ließ ihn hoffen. Ein anderer Fahrer entschloss sich seine Pause zu verlängern und erst nachdem Tias einen Kaffee und eine Cola getrunken hatte, gemeinsam mit ihm weiterzufahren. Für die nächsten 40 Kilometer hielt es sie zusammen, dann erreichten sie die nächste Stempelstelle. Tias sah auf die Uhr und realisierte, dass er ganze drei Stunden schneller unterwegs war, als bei der 400er Brevet. Es ist 23:00 Uhr und er saß seit 16 Stunden im Sattel. „Stolz wie Bolle“ ging es weiter. Immer noch zu zweit. Nach 45 Kilometern eine weitere Kontrolle. Nun schlug die Uhr Eins und Tias überkam die Müdigkeit. Vor allem die wenigen Stunden Schlaf in der Nacht zuvor machten sich bemerkbar. Aber nach zwei Kaffee hatte er sich wieder gefangen. Die Fahrt ging weiter. Die optimistische Stimmung war jedoch nur von kurzer Dauer. Denn die kommenden 80 Kilometer sollten die schlimmsten auf der ganzen Tour werden. Es war mitten in der Nacht und stockfinster. Tias Kompagnon entschied sich eine Pause einzulegen und machte in der nächsten Sparkasse ein kleines Nickerchen. Tias hingegen fuhr weiter. „Zu groß die Angst nicht mehr hochzukommen.“ Also wieder allein. Und es wurde bergiger. Nach all den Strapazen schlich er die Anstiege nur noch mit etwa 15km/h hoch. „Alles brennt. Die Füße! Sie sind nass und es schmerzt im Wiegetritt!“ Zum Glück ging langsam die Sonne auf und auch der Regen hielt Inne. Kopfsteinpflasterabschnitte hielten Tias wach. Sie zwangen ihn abzusteigen und zu schieben. Das positive daran: Abwechslung! Es erfolgte die letzte Kontrolle, bei Kilometer 520. Cola und Riegel Nr. 14 zum Frühstück. „Kein Hunger! Nur durchhalten!“ Die Uhr schlug 06:30 Uhr. Sascha, Tias Mitfahrer, der eine Pause eingelegt hatte, holte ihn nun wieder ein. Auch er war am Ende seiner Kräfte. Die letzten 80 Kilometer brachten die beiden gemeinsam hinter sich. „Durchhalten!“ Noch einmal erreichten sie 25 – 29 km/h. Die aufsteigende Sonne ließ das Tempo steigen. Es war Punkt 11:00 Uhr, als die Beiden das Ziel erreichten. Zu dieser Zeit waren sie ganze 28 Stunden unterwegs. „Wahnsinn!“ Das Laufen fiel Tias nun deutlich schwer. Überglücklich erreichte er seine Unterkunft bei Familie Parsley. „Geschafft!“ Fazit: 28 Stunden unterwegs, davon 23 1/2 Stunden im Sattel. 16 – 18 Riegel und einige Gels als Verpflegung. Wasser, Cola und Kaffee. Viele Motivations-Sms! „Dank!“\nIm Rahmen der Brevet Saison in diesem Sommer verbrachte Tias also mehr als 1700 Kilometer auf dem Rad. Ein beeindruckender Ritt! Über diese persönliche Leistung ist er selbstverständlich mehr als glücklich. Seine Strategie: So wenige Pausen wie nötig einlegen und so schnell wie möglich in die Pedalen treten. Dieser Plan ging erfolgreich auf und soll im nächsten Sommer fortgesetzt werden. Allein die Distanz zwischen Kilometer 400 und 500, will er versuchen besser wegzufahren. Seine Teamkollegen drücken ihm die Daumen dafür!\nDieser Beitrag wurde unter brevet veröffentlicht. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.\n3 Antworten zu Sommer der Brevets\nFrank Wießner schreibt:\n15. Dezember 2012 um 23:44\nDu verrückter Hund !!!\nund nächstes Jahr mal bissl Sprints trainieren 😛\n16. Dezember 2012 um 09:05\nhabs ja versucht 🙂