#1 Box einführen Zitat · Antworten\nDa Jacky ein ziemlich unsicherer, ängstlicher, leicht zu stressender Hund ist würde ich ihm gerne mit einer Box eine Rückzugsmöglichkeit geben. Hauptsächlich für Situationen zu Hause, in denen er Stress hat, sprich Gewitter und Feuerwerk. Für Besuch könnte es auch helfen und wenns super klappt könnte ich mir vorstellen, dass er bei Gruppentrainings dort besser entspannen kann als im Auto, wo er gerne auch mal bellt, wenn ein entsprechender Reiz da ist.\nIch habe mir eine Faltbox von Barbara ausleihen können - nochmal dafür! - um es mal ausprobieren zu können.\nDa ich vermeiden möchte, dass ich irgendwas versaubeutel dachte ich dass ich mal hier einen Thread starte mit der Frage:\nWie kann ich die Box am Besten einführen und das Training zur Eingewöhnung aufbauen?\nHabe da schon ein paar Ideen zu\n- Box ins Wohnzimmer stellen auf einen Platz, wo er sonst auch gern liegt.\n- dabei click/Leckerli machen\n- Superleckerlis langsam mit einer Spur zur Box und in die Box legen\nBin mir nicht sicher, ob ich die Box einfach mal ins Wohnzimmer stelle, so dass er sich erstmal an den Anblick gewöhnen kann, ohne das Training direkt zu starten, oder ob ich direkt mit Training anfangen soll.\nWas meint ihr dazu? Habt ihr vielleicht Erfahrungen zu dem Thema?\n#2 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nIch habe Mogli fürs Autofahren an eine Box gewöhnt.\nWie man trainiert hängt natürlich von der Ausgangslage / der Einstellung des Hundes zur Box ab.\nMogli hatte keine Angst davor, kannte sie aber einfach nicht, so daß ich in der Hauptsache versucht habe, sie ihm schmackhaft zu machen, sie positiv zu belegen.\nDazu habe ich sie ins Wohnzimmer gestellt und Clickertraining damit gemacht.\nAlso jede Hinwendung zur Box beclickert und Leckerchen hineingeworfen und beclickert. Am effektivsten war aber die Idee, die Stangen in der Box mit Leberwurst einzuschmieren. Die hat er dann mit Begeisterung abgeschleckt. Das habe ich ganz oft gemacht und die Box damit eben postitiv belegt.\nDas Training zu Hause hat bei uns drei Wochen gedauert, dann habe ich die Box ins Auto verfrachten können und er fühlt sich darin sehr wohl.\n#3 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nDa Lenny in der Anfangsphase gefühlte 24 Stunden auch in der Wohnung sehr aktiv war, hatte ich auch die Idee, ihm mit einer Box/Kennel a) Ruhe verordnen zu müssen/können (Tipp aus einem Labi-Forum) und b) eine Rückzugsmöglichkeit zu bieten und c) gleich noch eine Transportbox zu haben, falls er sich meinen Kofferraum mal mit ein paar Koffern teilen muss.\nBei mir war es sehr leicht, die Box positiv zu besetzen und sie ihm schmackhaft zu machen, also nur Mut!\nBox online bestellt, beim Auspacken der Lieferung war Lenny neugierig wie Bolle, Box aufgebaut, Tür auf, Leckerlie reingeworfen. Obwohl die erste Box einen relativ kleinen Eingang hatte, hat sich Lenny halb durchgezwängt und das Leckerlie raus geholt, ist aber rückwärts wieder raus, das Ganze ein paar mal. Dann die zweite Stufe mit Leckerlie durch das hintere Gitter anbieten, dazu musste Lenny komplett in die Box. Verfressen wie er ist, hat er auch das im spätestens dritten Versuch gemacht. Dann sanft die Tür zu gemacht, dabei musste ich ein bißchen nachhelfen und ein Leckerlie nach dem anderen (vielleicht 5-10 Stück) durch das Gitter geschoben, Tür wieder auf. Das ein paar Mal wiederholt, bis er es gar nicht erwarten konnte in die Box zu gehen, weil da gibt es Leckerlie.\nJetzt steht die Box mit offener Tür in der Ecke, mit einer Decke an drei Seiten abgedunkelt, und er nutzt sie ab und zu zum zurück ziehen. Ich nutze sie, wenn ich ihn daneben aber nicht mittendrin haben möchte (z.B. als Schlafplatz im Zelt, damit er nicht die Luftmatraze anknabbert, oder wenn zu viel Trubel im Zimmer ist).\nEr geht bei einem Fingerzeig rein, dreht sich um, macht Platz, weil es ja was zu essen gibt.\nWenn ich die Tür zu mache, schläft er zu 50% ein, oder beobachtet hinter dem Gitter, aber Beschwerden habe ich noch nie wahrgenommen.\nUnd auch für das Auto ist sie voll akzeptiert als Transportbox. Dafür habe ich ewig gesucht bis ich eine an beiden Seiten schräge Box gefunden habe, denn nur so kann man den Kofferraum in Längsrichtung voll ausnutzen.\nLenny und Sebastian\n"Du kannst Dein Leben nicht verlängern und Du kannst es auch nicht verbreitern. Aber Du kannst es vertiefen!" - Gorch Fock\n#4 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nDa muß ich zu meiner Schande gestehen, habe ich mir nie Gedanken drum gemacht!\nGing bisher aber immer gut und alle meine Hunde lieben/liebten die Box.\nHund rein, Kauzeugs dazu - alles gut. Später dann auch Tür zu.\n#5 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nPino ist ja auch ein sehr unsicherer Hund und er fand die Box im ersten Moment gruselig. Also ließ ich sie erstmal einen halben Tag stehen. Die ersten Leckerli, die ich rein warf wurden verschmäht. Also krabbelte ich selbst hinein und rödelte hinten in der Ecke herum. Dadurch wurde er neugierig. Er fing dann an Leckerlis zu nehmen für die er nicht ganz rein musste und irgendwann dann auch von ganz hinten. Ich meine, dass das nur ein oder zwei Tage gedauert hat. Der Rest ging dann relativ zügig. Erst reinschicken, dann Leckerli, geübt. Dann mit kurz zumachen und Leckerli durchs Netz füttern und dann mit Kauteil auch länger drin gelassen. Er hat nie Anstalten gemacht auszubrechen, er schläft gern und viel in der Box und er geht problemlos rein. ABER er sucht sie nie selbst auf. Ich nutze sie bei der Arbeit im Büro, wenn dort auch Kollegen rumwuseln und sie ist wirklich Gold wert! Er geht in diesen Situationen auch zielstrebig hin, weil er weiß, dass er dort einen tollen Kauartikel kriegt und wenn er den auf hat, schläft er.\n#6 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nWir haben es so ähnlich aufgebaut. Box in die Stube und Leckerlies gab es dann nur dort drin, schön beclickert. Ich hab aber auch ein Stück von ihrem Schaffell (liegt in der Hundekoje) und ein Trainingsshirt von mir mit in die Box getan. Damit es nicht so fremd riecht.\nDie Box war auch fürs Auto und sie geht begeistert rein.\n#7 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nIch habe vor kurzem einen Fahrradanhänger trainiert, der aber die restliche Zeit ohne Räder im Wohnzimmer steht.\nBella mochte Boxen nie. Ich hab sie nie in eine rein bekommen. Der Anhänger war aber doppelt so groß wie normal und das gefiehl ihr offenbar .\n1) Aufbau der Box und ihre Decke aus einem ihrer Körbe rein getan. Sie sollte sich erstmal an den Anblick gewöhnen. Aber als ich kurz draussen war und wiederkam, lag sie schon drin . Ich denke es lag an der Größe, dass ihr das Teil nicht so unheimlich war.\n2) Ich hab immer wieder tolle Leckereien rein geworfen (egal ob sie drin war oder nicht, denn so war ihre Spannung immer groß und sie ist regelmäßig rein um zu schauen ob es was tolles gibt)\n3) Hier habe ich angefangen sie in der Box zu füttern. Ich habe ihr ihren Napf rein gestellt und hab die Türe zu gemacht. War sie fertig, dann kam die Tür wieder auf. Das ganze habe ich dann ausgeweitet und die Zeiten nach und nach ein wenig verlängert. Ebenso habe ich die Tür manchmal mehrmals auf und zu gemacht, damit sie sich auch an das Geräusch des Reißverschlusses gewöhnt (natürlich alles mit Leckerli).\nAber Vorsicht, das habe ich nur getan (mit der Fütterung in der Box), weil ganz klar war, dass ihr die Box keinen Stress mehr bereitet! Wenn der Hund Stress hat, würde ich ihm seine tägliche Mahlzeit nicht da drin geben!\nDer Rest des Trainings ist für dich nicht relevant, da es ja ein Fahrradanhänger war/ist :-).\n#8 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nZitat von Jagddame im Beitrag #7\nAber für mich , da mein Anhänger noch ungenutzt im Hof steht, da Lenny ihn bisher nicht mag...\n#9 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nZitat von Lennox im Beitrag #8\n, ich denke das hängt wirklich individuell vom Hund ab. Aber wenn er die Box schon kennt, dann ist schon ein wichtiger Schritt getan .\nIch weiß nicht wie es bei deinem Anhänger möglich ist, aber ich habe meinen wie gesagt ohne Räder im WZ zu stehen. Als sie das Teil nach ca. 2,5 Wochen akzeptiert hatte und mochte, habe ich die Räder dran gemacht und sie mit Lecker in die Box verfrachtet, Türe zu. Dann habe ich das Teil erstmal ein wenig bewegt (rauf, runter, vor, zurück) und habe weiter immer Leckereien rein geworfen. Als das gut klappte, bin ich in der Wohnung damit hoch und runter gelaufen, hab gewendet, bin auch mal wo angeeckt usw. Und erst als das klappte bin ich raus in die Hof und bin da auf und ab gelaufen (hier wurde der Schwierigkeitsgrad höher, da viele Aussenreize vorhanden sind). Und als auch das klappte habe ich mich mit meinem Partner zu einer ersten kleinen Tour in unsere Felder aufgemacht. Mein Partner musste hinter mir fahren und für mich den Hund beobachten, da ich leider hinten keine Augen habe . So wusste ich auch wenn sie unruhig wurde.\nAlles in allem klappte das zum Schluss sehr gut. Ich bin meist nur in den Feldern unterwegs (fahre mit ihr immer zu weiter entfernten Feldern, wo nich so viel los is). Auf dem Hinweg wird sie immer auf den letzten paar hundert Metern unruhig und fiept, aber das schreibe ich der Aufregung zu. Auf dem Rückweg ist sie dann ausgepowert und entspannt. Und einmal haben wir sogar schon eine Stadtfahrt durch Bonn gemacht. Auch das klappte super .\nWie lang das Training dauert, hängt vom einzelnen Hund ab. Aber man sollte Geduld haben und es wirklich ganz langsam aufbauen. Sonst versaut man sich nachher das bis dahin trainierte.\n#10 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nOkay ich denke ich werde die Box einfach mal aufbauen im Wohnzimmer und gucken, wie er reagiert. Wenn er neugierig ist, dann kann ich sie ja beclickern. Wenn er sie erstmal meidet, dann kann ich die Box ja erstmal stehen lassen, damit er sich an den Anblick gewöhnt?!\nHeute fange ich aber nicht mehr damit an, weil war ein stressiger Tag für den Zeckbert....\n#11 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nIch bin derzeit auch am trainieren. Seit Wochen steht die Box im Wohnzimmer und jeden zweiten oder dritten Tag mache ich Clickertraining mit besonderen Leckerlis. Aber von sich aus geht sie noch nicht rein...\nGestern ergab sich eine Chance - ihre Matratze oben im Extrazimmer wurde von unserer Katze beschumtzt Ich habe die Matratze gewaschen und in der Zwischenzeit die Box auf die Stelle gegeben. Leider mmit dem Ergebnis, dass Nala vor der Box geschlafen hat.\nWir haben Zeit und trainieren weiter ;o)\n#12 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nZitat von Jackys girl im Beitrag #10\nWirf ihm Leckerchen rein und clickere, wenn er sich für die interessiert. Der Freßbert wird da schon die Pfötchen reinstellen. :-)))\n#13 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nOk die erste Hürde ist genommen.Die Box steht auf seinem Platz mit Decken von ihm drin.Mit Leckerlis und Clicker blieb er drin. Als ich mich dann entfernt hab und ne Kaustange gegeben habe ist er kurz danach von sich aus raus und hat sich vor unsere Couch gelegt.Lass die Box da stehen und habe vor jeden abend mit Leckerlis zu trainieren. Ich versuche mal ein Foto hochzuladen.\n#14 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nNoch ein Bild :)\n#15 RE: Box einführen Zitat · Antworten\nZitat von QuoVadis im Beitrag #4\nSchön,das dein Hund schon drin liegt.\nBei Yuri hat übrigens den Unterschied gemacht,als ich die Box in eine hintere Ecke,ohne grosse Sicht gestellt habe und dann noch sein geliebtes dickes Hundekorbkisseen reinpackte.\nSeit dem liegt er täglich stundenlang drinne,sogar,wenn wir draussen grillen oder so.\n«« Gekläffe belastet Nerven\nSchwiegermutter als positiver Reiz »»


Gesundheitspolitik: Heimbewertung: Noch einzupflegen - Politik - Tagesspiegel\nGesundheitspolitik: Heimbewertung: Noch einzupflegen\nGesundheitspolitik : Heimbewertung: Noch einzupflegen\nBeim Pflegetag der Deutschen Angestellten-Krankenkassen am Donnerstag haben Experten darüber diskutiert, wie die Qualität der Pflege verbessert werden kann. Ist das seit dem vergangenen Jahr angewandte Bewertungssystem sinnvoll?\nOb Qualität in der Pflege messbar ist, darüber wird heftig gestritten. Es geht dabei vor allem um die Frage des Wie. Denn die rund 11 000 Pflegeheime in Deutschland sollen schon Ende 2010 allesamt benotet sein, von sehr gut bis mangelhaft, wie in der Schule. Rund 2900 Heime wurden bereits bewertet. Das Schema ist simpel, und darin liegt das Problem. Der Gesundheitsexperte Karl Lauterbach von der SPD findet die Ergebnisse „verwirrend“. Dagegen bezeichnet die Staatssekretärin aus dem Gesundheitsministerium Annette Widmann-Mauz (CDU) erste Eindrücke als „sehr gut“. Einig sind sich alle Beteiligten nur darin, dass das System mit den öffentlichen Bewertungen alternativlos ist.\nSeit Juli 2009 drohen den Heimbetreibern in Deutschland nicht nur unangemeldete und schärfere Kontrollen. Anders als zuvor erfährt die Öffentlichkeit auch von den Ergebnissen. Im Internet wurde dafür ein Portal eingerichtet (www.pflegelotse.de). Mit zwei Mausklicks kann man die Pflegeheime aus der Umgebung miteinander vergleichen. Zur schnelleren Übersicht erhält jedes Heim eine Gesamtnote. Die Pflegeheime sind verpflichtet, ihr „Zeugnis“ auszuhängen. Pflege soll für die rund 2,1 Millionen betroffenen Menschen in Deutschland transparenter werden. 1,4 Millionen von ihnen werden zu Hause versorgt und 700 000 in entsprechenden Einrichtungen, Tendenz steigend.\nDer Notenschnitt aller bislang geprüften Einrichtungen liegt bei 2,1. Kritiker sagen, dass die Heime im Durchschnitt damit zu positiv bewertet sind. Das könnte daran liegen, dass der Medizinische Dienst der Krankenkassen das Notensystem gemeinsam mit den Pflegeheimen erarbeitet hat. Gesundheitsexperte Lauterbach sagt, dass sich die Pflegeheime mit den zu guten Noten auf lange Sicht sogar selbst schaden. „Wenn die Heime zukünftig mehr Geld für ihren Sektor wollen, dann kann sich jeder Politiker doch ganz einfach verstecken und fragen: Wofür braucht ihr Geld? Ihr seid doch spitze.“ Dabei gebe es erhebliche Mängel im Bereich der Pflege, finanzielle Mittel fehlten. „Ich könnte jeden Tag einen neuen Skandal ausbreiten“, sagt Lauterbach, aber das würde das Vertrauen in die Heime unnötig schwächen. „Ich kenne Vorfälle aus Pflegeheimen, die sich ein Laie kaum vorstellen kann. Da geht es zum Teil sehr hart zur Sache.“\nWas in die Gesamtnote der Heime einfließt und mit welcher Gewichtung, ist umstritten. Bislang wird die Gesamtnote anhand von 64 Einzelkriterien errechnet, davon 35 aus dem Kernbereich der pflegerischen und medizinischen Versorgung. Problematisch ist, dass Pflegeheime schlechte Noten aus dem Kernbereich mit guten aus nebensächlichen Bereichen ausgleichen können. So kann der falsche Umgang mit Medikamenten zum Beispiel mit der Lesbarkeit des Speiseplans ausgeglichen werden.\nDer Pflegeexperte Christian Loffing plädiert deshalb sogar dafür, erst gar keine Gesamtnote zu erstellen. Als Beispiel führt er die eigenen Eltern an: „Wenn die eine Gesamtnote von 3,7 sehen, dann steht dieses Heim für sie nicht mehr zur Diskussion.“ Doch auch Pflegeeinrichtungen mit einer unterdurchschnittlichen Bewertung könnten durchaus Vorteile haben.\nStaatssekretärin Widmann-Mauz gibt zu, „dass uns die Gewichtung der Kriterien Probleme bereitet“. Von der Gesamtnote will sie aber wie die meisten Experten nicht abrücken. Stattdessen soll an der Gewichtung gefeilt werden. Ergebnisse dazu seien „in diesem Jahr“ zu erwarten.\nPeter Pick hat die Kriterien für die Benotung mitentwickelt. Der Geschäftsführer des Medizinischen Dienstes der Krankenkassen sieht ebenfalls Bedarf zur Nachbesserung. „Wir werden einige Kriterien herausnehmen und bessere Methoden zur Befragung von Patienten entwickeln“, sagt Pick. Die derzeitigen Patientenbefragungen erweisen sich nämlich als größtenteils unbrauchbar, weil die meisten Heimbewohner ihre Umgebung offenbar unkritisch wahrnehmen. Von mehr als 95 Prozent der Bewohner erhalten die Heime Bestnoten. Diese Zahl erinnere leider an Wahlergebnisse der DDR, räumt Pick ein. Daran wie auch am gesamten System müsse weiter gearbeitet werden. Schließlich werde sich der Pflegemarkt in den kommenden Jahren allein aus demografischen Gründen noch erheblich erweitern.


Wellenbearbeitung auf der VTC 100 GT\nEMAG auf der GrindTec 2016\nUnter dem Dach der EMAG Gruppe haben sich viele große Namen der Schleifwelt vereint. Von REINECKER über KOPP und KARSTENS bis hin zu NAXOS-UNION – EMAG bietet eine große Anzahl von Schleifverfahren für unterschiedlichste Bauteile an, die das Unternehmen auf der GrindTec 2016 vorstellt.\nHinter dem Schlagwort „Wellenbearbeitung“ verbirgt sich ein weites Feld. Der Bearbeitungsprozess bei Getriebewellen, Rotorwellen, Pumpenwellen, Motorwellen, Gelenkwellen oder Ausgleichswellen unterscheidet sich unter Umständen sehr. So spielt beispielsweise die Stabilität des Bauteils eine wichtige Rolle. Während stabile Werkstücke mit definierter Schneide etwa per Hartdrehen oder Schäldreh-Technologie fertig bearbeitet werden können, ist für dünnere und labilere Teile häufig ein abschließender Schleifprozess die erste Wahl. Gewünschte Bauteilqualität, Bearbeitungsdauer (und somit Bearbeitungskosten), Werkzeugkosten sowie der Energieverbrauch sind je nach Verfahren unterschiedlich. Die Faktoren müssen deshalb gegeneinander abgewogen werden.\nGenau an dieser Stelle beginnt für Produktionsplaner die Herausforderung: Schleifen oder Hartdrehen? Je nach Bauteil muss man sich bei der Investition in eine Eintechnologie-Maschine für ein Verfahren entscheiden. Anschließend leidet mitunter die allgemeine Flexibilität in der Produktion. „In der Praxis ist das häufig unbefriedigend“, erklärt Dr. Guido Hegener, Geschäftsführer der EMAG Maschinenfabrik GmbH. „Nach unserer Erfahrung fertigen viele Anwender ganz unterschiedliche Werkstücke auf einer Maschine. Dabei ist es natürlich wichtig, dass je nach Bauteil und Konstruktionsdetail immer die beste Technologie zum Einsatz kommt.“\nVor diesem Hintergrund verfolgen die Dreh- und Schleifspezialisten von EMAG mit der neuen Wellen-Hartbearbeitungsmaschine VTC 100 GT ein eindeutiges Ziel: Maximale Flexibilität in der Endbearbeitung wird durch die Integration von allen Hartprozessen in einer Maschine garantiert. Je nach Bauteil wechseln die Verfahren flexibel. Dabei immer wichtig: Die hervorragende Zugänglichkeit der Anlage sichert kurze Rüst- und Umrüstzeiten. Auf diese Weise steht einem hochwirtschaftlichen Prozess (wortwörtlich) nichts im Weg.\nEMAG Konstruktion für schnelle und stabile Prozesse\nEntscheidend für diesen hoch variablen Ansatz ist freilich die EMAG typische Konstruktion inklusive Automation: Die VTC 100 GT verfügt über einen Scheibenrevolver, der bis zu elf Werkzeuge aufnehmen kann (der zwölfte Werkzeugplatz im Revolver ist durch einen Ladegreifer belegt). Optional kann die Maschine auch mit einem Life-Tool-Revolver mit angetriebenen Werkzeugen und einer Y-Achse ausgestattet werden. Zudem ist eine Schleifscheibe integriert.\nZu Beginn entnimmt der Greifer das Rohteil aus dem Rohteilspeicher und transportiert es in die Spannposition. Anschließend lassen sich mit den Revolver-Werkzeugen beispielsweise die Drehoperationen durchführen. Ein etwaiger Schleifprozess erfolgt direkt im Anschluss in einem zweiten Schritt. Die Stillstandzeiten zwischen den Operationen sind minimal. Nach der Bearbeitung wird das Werkstück durch den Ladegreifer wieder aus dem Arbeitsraum entladen.\nEffiziente Abläufe sichert dabei auch die Motorisierung der VTC 100 GT: Die Werkstückspindel arbeitet mit einem Drehmoment von 75 Nm und 19,5 kW Antriebsleistung. Somit verfügt die Maschine über ausreichende Leistungsreserven, damit auch schwere Zerspan-Prozesse schnell ablaufen. – Und gerade beim Thema „Zerspanen“ zeigen sich zudem die enormen Vorteile der vertikalen Anordnung des Bauteils, wenn während des Drehens der Wellen große Mengen von Spänen anfallen: Der vertikale Aufbau stellt ihren „freien Fall“ sicher – ein großes Plus für die Produktionssicherheit.\nQualität mit eingebaut\nDass gerade bei der Wellenbearbeitung die Bearbeitungsqualität im Zentrum steht, liegt auf der Hand: Die Bauteile sind für die Effizienz von Motor und Getriebe von entscheidender Bedeutung. Gerade Hochleistungskomponenten haben zylindrische Lagersitze, Schultern und Nuten, die mit hoher Präzision bearbeitet werden müssen. Auch in diesem Bereich zeigt sich die Stärke des EMAG Ansatzes: Von der Komplettbearbeitung in einer Aufspannung profitiert die Bauteilqualität in besonderer Weise. „Wenn verschiedene Maschinen oder getrennte Aufspannungen für eine Welle zum Einsatz kommen, können sich Geometriefehler addieren. Unser Ansatz reduziert dieses Risiko drastisch. Alle Verfahren laufen in einer Aufspannung ab“, erklärt Hegener.\nGleichzeitig macht sich die Flexibilität der EMAG Technologie auch bezahlt, denn bei der Wahl des richtigen Fertigungsverfahrens können die Werkzeugkosten gegeneinander abgewogen werden. Die Verfahrensauswahl beeinflusst die Stückkosten wesentlich. „Hier beraten wir unsere Kunden auf Wunsch und helfen mit, eine wirtschaftliche und effiziente Bearbeitungsstrategie zu entwickeln“, ergänzt Hegener.\nKostenkiller auf allen Ebenen\nNicht zuletzt punktet die Maschine durch deutlich niedrigere Investitions- und Produktionskosten im Vergleich zu anderen Lösungen. So sparen die Anwender etwa bei den Automations- und Peripheriekosten, denn Roh- und Fertigteilespeicher sowie der Werkstückgreifer sind integrale Bestandteile. Außerdem sorgt die kompakte vertikale Bauweise für einen extrem kleinen „Footprint“ in der Werkshalle: Die Anlage ist nur rund 1,8 Meter breit und 3,6 Meter tief.\n„Wir haben hier letztlich alle Vorteile zusammengebracht“, so Hegener abschließend. „Die kompakte Anlage ist hoch flexibel und wirtschaftlich einsetzbar, dazu garantiert sie jederzeit die beste Bauteilqualität. Mit dieser Technik ist der Anwender für eine flexible Feinbearbeitung von Wellen gut aufgestellt.“\nZugriffe heute: 1 - gesamt: 1128.


Bläserklasse | Georg Schulhoff Realschule\nTermine II. Halbjahr 2018 / 2019\nAn unserer Schule bieten wir seit dem Schuljahr 2008/09 Bläserklassen an. Wenn man sich für diese Klasse entscheidet, erlernt man zwei Jahre lang ein Blasinstrument und spielt vom ersten Ton an im Orchester mit.\nMan kann sich zwischen Querflöte, Klarinette, Saxophon, Trompete, Posaune und Euphonium entscheiden. In einigen Klassen kann man aber auch Horn oder Tuba erlernen. Um ein Orchester klanglich optimal besetzen zu können, suchen die Lehrer aus den drei Wünschen eines Schülers das geeignete Instrument aus. Die Instrumente nehmen die Schüler auch zum Üben und Spielen mit nach Hause. Für das Mitspielen in der Bläserklasse sind keine Vorkenntnisse nötig.\nAb der siebten Klasse kann man sich neu entscheiden, ob man sein Instrument weiter lernen möchte oder nicht. Dafür muss man sich aber auch ein eigenes Instrument kaufen. Der Orchesterunterricht findet dann im MU/KU/TX-Bereich statt und ist auch für Schüler/innen der Parallelklassen geöffnet.\nDer Unterricht ist in drei Stunden unterteilt. Zwei Stunden finden morgens im Klassen-Orchester statt, die dritte Stunde wird nachmittags vom jeweiligen Musikschullehrer individuell in Kleingruppen unterrichtet. Die Orchester der Bläserklassen werden von Frau Katemann und Herrn Hols im Team mit Frau Fiege oder Herrn Resem von der Clara-Schumann-Musikschule geleitet.\nDen Instrumentalunterricht erteilen\n– Frau Dinkelbach (Querflöte)\n– Herr Frackiewicz (Klarinette / Saxophon)\n– Herr Resem (Klarinette / Saxophon)\n– Frau Fiege (Trompete)\n– Frau Heeren (Horn)\n– Herr Röhlich (Posaune / Euphonium / Tuba)\nGeorg-Schulhoff-Realschule Kamper Weg 291 40627 Düsseldorf Tel: 0211 - 27 94 81 Fax: 0211- 92 69 31 2 E-Mail: rs.kamperweg@schule.duesseldorf.de


Dobermann Welpen 3,5 Monate - FCI Zucht in Berlin (Welpen, Rüde, Reinrassig, Stammbaum)\nSie sind hier: Start Tiere & Tierbedarf Hunde Pinscher, Schnauzer, Molosser Dobermann Dobermann Welpen 3,5 Monate - FCI Zucht\nDobermann Welpen 3,5 Monate - FCI Zucht\nÄhnliche Dobermann Welpen 3,5 Monate - FCI Zucht Inserate\nNOCH 1 RÜDE ABZUGEBEN - VOLLKUPIERT\nBIG BUSINESS For Anubis\nAusstellung: CACIB Opole/Polen 2010 - Babyklasse - vv1, Baby Winner, Best Baby\nBABY BONIFAH For Anubis\nVater: BABYFACE ELITE HOUSE - HD-A, Security dog (SIR)\nMutter: PRECIOUS PEARL DAKER - HD-A, vWd-frei, BH, AD, ZTP Sg1a, IPO I (94-80-90), polnischer Champion, junior winner, CWC, BOS\nPRECIOUS PEARL Daker ist die Schwester vom berühmten PAKO Daker - IDC Class Winner 2008, HDK Europa Club Show Ungarn 2008 V1 Klassensieger, European Dog Show Ungarn 2008 V1 Klassensieger, Welthundeausstellung Schweden 2008 V2, INT-SK-HU-PL-PLJr-Champion, multi CAC, BOS, BOB, CACIB, PL Test V1a (Tagesbester) ZTP V1a, IPO I (Tagesbester) - belegte bereits 65 Hündinnen !\n(auch Bringen gegen Benzinübernahme möglich)\nBeide Hunde sind durchgeimpft, mehrmals entwurmt, haben einen Chip, EU-Pass und sehr guten FCI-Stammbaum. Der Rüde ist vollkupiert, die Hündin ist unkupiert (ist jedoch nachträglich noch machbar). Die Ohren werden derzeit noch gebunden, haben ein schönes Profil. Vom Wesen her sehr verspielt, vom mittleren Temperament, der Rüde ist eher ein ''kühlerer Kopf''. Beide sind sehr offen Menschen gegenüber, kennen Kinder, Katzen, sind sozialisiert mit anderen Hunden, sind Straßenlärm und Autofahren gewöhnt. Der Rüde wurde auf der CACIB in Opole (Polen) in der Babyklasse ausgestellt und wurde BEST BABY, Unterlagen sind vorhanden und werden mitgegeben. Eine Wurfschwester wurde 2x Best Baby und 1x 2. Platz in der Babyklasse. Business und Bonifah zeigen Qualitäten für den Schutzhundesport.\nWeitere Infos über die Elterntiere und Bilder finden sie auf unserer Homepage (ist noch im Aufbau). BABY BONIFAH ist female 2.\nAuf den Bildern ist der Rüde 3,5 Monate alt, eine Hündin auf der Ausstellung mit 3 Monaten und die letzteren zeigen die Mutter beim Training. Gern weitere Fotos auf Anfrage.


Können Katzen Olivenöl haben? Ist Olivenöl für Katzen sicher? - Gesundheit | September 2021\nKönnen Katzen Olivenöl haben?Die kurze Antwort lautet jakönnen die meisten Katzen. Es gibt jedoch einige Dinge, die Sie beachten sollten, und Vorsichtsmaßnahmen, die Sie treffen sollten, bevor Sie dem Katzenfutter Olivenöl hinzufügen.\nOlivenöl ist in den meisten Küchen ein Grundnahrungsmittel und wird normalerweise als gesunde Ergänzung zur menschlichen Ernährung empfohlen, insbesondere aufgrund seiner antioxidativen Wirkung. Aber wussten Sie, dass Olivenöl nicht nur für Katzen sicher ist, sondern ihnen auch gesundheitliche Vorteile bietet?\nNatürlich,Sie müssen immer Ihren Tierarzt fragen, bevor Sie etwas zur Ernährung Ihrer Katze hinzufügen, einschließlich Olivenöl. Fragen Sie am besten zuerst Ihren Tierarzt, da er die Gesundheitsbedürfnisse Ihrer individuellen Katze kennt.\nLassen Sie uns untersuchen, warum Olivenöl für Katzen sicher ist und wie Ihre Katze gesünder werden kann, wenn Sie ihrer Ernährung Olivenöl hinzufügen.\nOlivenöl wird nicht als giftiges Futter angesehen und ist für die meisten Katzen im Allgemeinen sicher.\nDies gilt auch für katzensichere Lebensmittel, die Sie möglicherweise mit Olivenöl wie Hühnchen gekocht haben. Einige Gewürze und andere Ergänzungen zu Rezepten können jedoch für Katzen giftig sein.\nStellen Sie am besten sicher, dass Lebensmittel wie Hühnchen bis auf das Olivenöl einfach sind, wenn Sie sie mit Ihrem Kätzchen teilen möchten.\nErstens ist Olivenöl ein großartiges Antioxidans und enthält viel Vitamin E. Dies kann dazu beitragen, das Immunsystem einer Katze zu verbessern.\nDa Olivenöl auch einfach ungesättigtes Fett enthält, kann es tatsächlich dazu beitragen, Diabetes und damit verbundene Herz-Kreislauf-Erkrankungen bei Katzen abzuwehren. Olivenöl kann sogar einer Katze helfen abnehmen Aufgrund der Art und Weise, wie die einfach ungesättigten Fette Fettzellen im Körper des Tieres abbauen.\nSchließlich kann der Verzehr von Olivenöl dazu beitragen, das Fell und die Haut einer Katze in einem gesunden und glänzenden Zustand zu halten. Einige Fälle von Katzen Verstopfung wurden auch durch Füttern des Katzenolivenöls geheilt!\nWie sollten Sie Ihrer Katze Olivenöl geben?\nOffensichtlich ist Olivenöl ein Fett. Wenn Sie nicht von Ihrem Tierarzt empfohlen werden, sollten Sie nicht zu viel davon in die Ernährung Ihrer Katze aufnehmen. Verbreitet Empfehlungen Schlagen Sie vor, zwei- oder dreimal pro Woche einen Teelöffel Olivenöl zum normalen Futter Ihrer Katze hinzuzufügen.\nStellen Sie außerdem sicher, dass das Olivenöl, das Sie Ihrer Katze füttern, echtes Olivenöl ist. Der Markt ist voll von gefälschten Olivenölen. Suchen Sie daher nach einem Öl, das auf der Flasche als „zuerst kaltgepresst“ gekennzeichnet ist und die Herkunft des Öls auflistet.\nHat Ihre Katze jemals Olivenöl probiert? Haben Sie Olivenöl verwendet, um die Gesundheit Ihrer Katze zu verbessern? Erzählen Sie uns davon in den Kommentaren unten!


3. Liga: Paderborn torlos, Wiesbaden verkürzt den Rückstand\nPaderborns Trainer Steffen Baumgart. Foto: dpa, gki\nFußball-Drittligist SC Paderborn hat die Chance vergeben, seinen Vorsprung an der Tabellenspitze weiter auszubauen. Der frühere Bundesligist musste sich im Nachholspiel bei Aufsteiger SV Meppen mit einem 0:0 begnügen.\nDamit liegen die Ostwestfalen nur noch zwei Punkte vor dem ersten Verfolger SV Wehen Wiesbaden, der beim stark abstiegsbedrohten Chemnitzer FC 4:1 (0:1) gewann.\nMit drei Toren innerhalb von sieben Minuten sicherten sich die Hessen den Sieg und zogen am 1. FC Magdeburg (60 Zähler) vorbei auf Rang zwei. Doch Magdeburg, das zwei Spiele weniger absolviert hat, kann bereits am Mittwoch gegen den FSV Zwickau nachziehen. In der dritten Partie des Tages gewannen die Würzburger Kickers bei Carl Zeiss Jena mit 2:1 (2:0).


Wir sind nicht sicher, ob wir Schönheitsreparaturen ausführen müssen?\nwww.frag-einen-anwalt.deMietrecht, WohnungseigentumMieterWir sind nicht sicher, ...\n19.12.2010 23:46 |\nwir mieten seit Dezember 2003 eine Wohnung, aus der wir im Februar 2010 ausziehen werden. Wir sind nicht sicher, ob wir Schönheitsreparaturen ausführen müssen. Nachdem wir uns ein wenig in die Rechtslage eingelesen haben, sind wir unsicher, ob der Fristenplan als ein "starrer" gewertet wird (es heißt hier zwar "in der Regel", was also Flexibilität andeutet, aber der Rest erscheint uns als sehr fix), was ja wohl eine Unwirksamkeit der Regelung zu den Schönheitsreparaturen nach sich ziehen würde).Folgende Formulierung findet sich im Mietvertrag ("Einheitsmietvertrag 2849"):\n1. Der Mieter übernimmt die Schönheitsreparaturen während der Mietdauer auf eigene Kosten (...)\n2. Der Vermieter kann die fälligen Schönheitsreparaturen bereits während der Laufzeit des Vertrages fordern, spätestens jedoch bei Ende des Mietverhältnisses alle bis zu diesem Zeitpunkt nach dem Grad das Abnutzung und Beschädigung gemäß nachstehendem Fristenplan erforderlichen erforderlichen Schönheitsreparaturen verlangen. Als angemessene Zeitabstände der Schönheitsreparaturen gelten in der Regel:\nWand- und Deckenanstriche in Küchen, Bädern und Duschen alle 3 Jahre, in Wohn- und Schlafräumen, Dielen und Toiletten alle 5 Jahre, in anderen Räumen alle 7 Jahre. Reinigen von Parkett und Teppichboden alle 5 Jahre. Lackieren von Heizkörpern und Rohren, Innentüren, Fenstern, und Außentüren von innen alle 5 Jahre. Die Fristen laufen ab Beginn des Mietverhältnisses bzw. ab der letzten während des Vertrages ordnungsgemäß durchgeführten Schönheitsreparatur.\n3. Sind am Ende des Mietverhältnisses Schönheitsreparaturen nach dem vorstehenden Fristenplan noch nicht fällig, kann der Vermieter verlangen, dass der Mieter nur einen Kostenanteil von den Kosten zu tragen hat, die eine im Falle des vollen Fristenablaufes bei Ende des Mietverhältnisses durchzuführende Schönheitsreparatur verursachen würde. Der zur zahlende Kostenanteil errechnet sich regelmäßig nach dem Verhältnis der im Fristenplan vorgesehenen vollen Frist und des Zeitraums der seit Beginn des Mietverhältnisses bzw. seit der letzen vom Mieter ausgeführten Schönheitsreparatur bis zur Räumung abgelaufen ist. Liegen die letzten Schönheitsreparaturen während der Mietzeit länger als 1 Jahr zurück,zahlt der Mieter 20 % der Renovierungskosten, länger als 2 Jahre 40%, länger als 3 Jahre 60 %, länger als 4 Jahre 80%. Die Kosten der Renovierung werden im Zweifel nach einem Kostenvoranschlag eines vom Vermieter benannten Malerfachgeschäfts ermittelt. Die Selbstdurchführung der erforderlichen Schönheitsreparaturen bleibt dem Mieter unbenommen.\nVielen Dank für Ihre rechtsverbindliche Antwort.\nMieter Mieter Kosten Fristenplan Abgeltungsklausel\nVorab möchte ich anmerken, dass ich davon ausgehe, dass Sie Februar 2011 meinten, nicht Februar 2010.\nDie Abgeltungsklausel (Nr. 3) ist in der Tat rechtswidrig und damit unwirksam.\nDie darin enthalten starren Quoten, aber insbesondere die fehlende Möglichkeit, einen Kostenvoranschlag eines eigenen Fachgeschäftes vorzulegen, benachteiligt Sie unangemessen, woraus die Unwirksamkeit folgt.\nDaher müssen Sie keinerlei Schönheitsreparaturen mehr durchführen und keinen Kostenersatz leisten.


Nachdem Eurofighter noch ein EADS Schrott: Der neue NATO Hubschrauber: NH90 | Geopolitiker's Blog\nStartseite > Geo Politik\t> Nachdem Eurofighter noch ein EADS Schrott: Der neue NATO Hubschrauber: NH90\nFebruar 27, 2010 geopolitiker\tHinterlasse einen Kommentar Go to comments\nKommentare (26)\tTrackbacks (3)\tHinterlasse einen Kommentar Trackback\nMärz 6, 2010 um 2:38 pm\nzu Guttenberg, will natürlich als Atlantik Brückler dem Militär Airbus helfen. die haben nicht einmal ein controlling für die Ausgaben.\nApril 2, 2010 um 6:17 am\nUnd wieder soll es neue Milliarden geben, für die Entwicklung von eigenen Drohnen!\nNeue Drohne der Deutschen Luftwaffe nach erstem Probeflug in Afghanistan bereits zerstört\nisraelische Drohne im Geschäft mit dem deutschen Rüstungskonzern Rheinmetall: „Am deutlichsten soll der Hamburger SPD-Bundestagsabgeordnete Johannes Kahrs gewesen sein“, so das Handelsblatt. „Man wolle der Anschaffung weiterer 31 Eurofighter-Flugzeuge im Haushaltsausschuss nur zustimmen, wenn die Entscheidung für Heron 1 fällt.“\nDie SPD Lobbyisten für die Rüstung eben!\nMai 25, 2010 um 6:55 pm\nUnd noch ein Schrott. EADS ist eine komplett Schrott Firma\nBundeswehr stoppt Abnahme von Tiger-Helikoptern\nErschienen am 25.05.2010 | dpa, AFP, bab\nKampf-Hubschrauber vom Typ Tiger: Einsatz verzögert sich (Foto: dpa) Kampf-Hubschrauber vom Typ Tiger: Einsatz verzögert sich (Foto: dpa) Der Streit zwischen der Bundesregierung und dem Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS geht in eine neue Runde. Nach den massiven Problemen beim Militärtransporter A400M entwickelt sich nun der Kampfhubschraubers „Tiger“ zum neuen Sorgenkind. Die Bundeswehr hat die Abnahme der Maschinen aufgrund technischer Probleme bis auf weiteres gestoppt.\nJuni 27, 2010 um 6:20 am\nEADS Schrott ist immer dabei!\nWenn ihr Hubschrauber endlich kommt, gehen die speziell geschulten Piloten in den Ruhestand\nWeil sich die Lieferung des Transport-Helikopters NH 90 aus technischen Gründen seit über einem Jahrzehnt verschiebt, werden viele der bisher 30 auf dem Hubschrauber ausgebildeten Bundeswehr-Piloten diesen gar nicht mehr fliegen. Ihre Dienstzeit ist bis dahin abgelaufen. Dies bestätigte ein Sprecher des Verteidigungsministeriums, konnte aber zunächst keine konkreten Angaben dazu machen, wie viele der 30 Piloten davon betroffen sind. Er hob hervor, dass weiterhin sichergestellt sei, dass Piloten zur Verfügung stünden, wenn das Fluggerät endlich in der Truppe ankommt. Ursprünglich sollte die erste NH-90-Staffel 1997 einsatzbereit sein, dann wurde dies auf 2004 vertagt, daraufhin abermals auf 2009. Das Heer soll 80 Helikopter dieser Art bekommen, 42 die Luftwaffe. Bisher verfügt die Bundeswehr lediglich über 13 Übungshubschrauber dieses Typs, die nicht für den Einsatz geeignet sind. Ein EADS-Sprecher sagte, die Probleme mit den Sitzen, der Heckklappe und dem Boden würden von der Industrie mit Hochdruck behoben.\nJuli 10, 2010 um 7:24 am\nAuf der Diehl Lobby Seite, kommte natuerlich Reklame, fuer den Schrott!\nUS Tankflugzeug aus Europa? EADS Tankflugzeug A330 MRTT (Videos)\nvon Dirk ~ 9. Juli 2010\nJuli 16, 2010 um 12:37 pm\nAfghanen lehnen den NATO Hubschrauber Schrott ab und wollen Russische Modelle\nNicht Neues an der EADS Betrugs Front!\nEurofighter: „Österreich wurde gewaltig reingelegt“\n15.07.2010 | 22:24 | (DiePresse.com)\nWährend Österreich für 15 gebrauchte Eurofighter 1,56 Milliarden Euro zahlte, werden Rumänien nun 24 gebrauchte Eurofighter des gleichen Typs um eine Milliarde Euro angeboten.\nJuli 19, 2010 um 11:23 am\nHier fliegt der Tiger Schrott, der 2007 in Dienst gestellt werden sollte.\nJuli 19, 2010 um 11:26 am\nUnd der A 400 Schrott, der wohl nie in Serie geht, wie man aus Militär Kreisen hört.\nJuli 19, 2010 um 11:28 am\nVon der Bundeswehr abgelehnt, der Militär Schrott Hubschrauber: NH-90 Helicopter\nAugust 28, 2010 um 11:36 am\nDer Steuerzahler finanziert unverändert die Bestechungs Origen des Eurofighter Schrott im Ausland.\nFlugstunden des Eurofighters fast doppelt so teuer wie erwartet\nDie Betriebskosten für den Eurofighter sind deutlich höher als erwartet. Mit 73992 Euro liegt der Preis pro Flugstunde fast doppelt so hoch wie ursprünglich geplant. Der „Tornado“, das bislang teuerste Flugzeug der Luftwaffe, kostet lediglich 43000 Euro pro Stunde. Viel teurer als bislang angenommen sind damit auch die Flüge der Luftwaffe im Auftrag der deutschen Industrie. Im Februar 2009 nahmen drei Eurofighter an der Luftfahrtmesse Aero India 2009 teil. Indien plant die Beschaffung von 126 neuen Kampfflugzeugen. Der Eurofighter ist im Wettbewerb. Der Werbeflug dauerte 96 Stunden und kostete damit 7,1 Millionen Euro. 180000 Euro stellte die Luftwaffe in Rechnung. Den Rest bezahlte der Steuerzahler. Die Reise sei ein Teil des normalen Flugprogramms gewesen, rechtfertigt die Luftwaffe die Kosten. In diesem Jahr wird der Eurofighter in Indien erprobt. Die Flugzeuge stellt erneut die Luftwaffe.\nSeptember 1, 2010 um 7:50 pm\nEine Profi kriminelle Firma: Auslands Bestechung ohne Ende, Subvention Betrug in Milliarden Höhe, weil man nur Schrott dafür herstellt.\nBERLIN. „Ohne eine grundlegende Reform des Beschaffungskreislaufs ist auch in Zukunft die sachgerechte Ausrüstung der Streitkräfte nicht gewährleistet“. Zu diesem harten Urteil kommt der Generalinspekteur der Bundeswehr, Volker Wieker, in einem vertraulichen Papier („Bericht des Generalinspekteurs der Bundeswehr zum Prüfauftrag aus der Kabinettsklausur“) an Bundesverteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU), das dem Handelsblatt vorliegt.\nZu Guttenberg informierte am Mittwoch Fachpolitiker aller Fraktionen des Bundestages, um sie über seine Pläne zur Reform der Bundeswehr zu informieren. Der CSU-Politiker will die Streitkräfte um ein Drittel verkleinern und die Wehrpflicht aussetzen.\nWiekers Schelte am Beschaffungswesen der Truppe könnte derweil nicht härter ausfallen: „Zersplitterte Zuständigkeiten, bestehende Verfahren und Prozesse, Einflussnahme von außen und unzureichende Finanzausstattung schränken den Handlungsspielraum der Streitkräfte seit geraumer Zeit ein.“\nSämtliche großen Rüstungsprojekte der Bundeswehr seien darüber hinaus von drei negativen Merkmalen gekennzeichnet: „Sie fallen aus dem Kostenrahmen, sie fallen aus dem Zeitrahmen“ und sie brächten darüber hinaus „nicht einmal das geforderte Fähigkeitsspektrum.“\nMit anderen Worten: Die Bundeswehr und der Steuerzahler zahlen jährlich Milliardensummen für minderwertige Rüstungsgüter, die dennoch keine sachgerechte Ausrüstung der deutschen Streitkräfte gewährleisten. Wieker lässt keinen Zweifel, wem er die Schuld zuweist: „Hierfür tragen Bundeswehr und Auftragnehmer in der Wirtschaft gleichermaßen Verantwortung.“\nOktober 8, 2010 um 9:31 am\nEADS mit der Garantie: Nichts funktioniert und Ingenieure, voll am praktischen Einsatz vorbei.\nDezember 1, 2010 um 10:09 am\nNur Schrott, von EADS\nApril 10, 2011 um 6:02 pm\nEADS stellt nun den Tiger der Bundeswehr vor\nJuni 21, 2011 um 1:18 pm\nDas Fregatten Debakel, ebenso von Rot-Grün angezettelt, wenn ein Taxifahrer Joschka Fischer, plötzlich überall mitreden durfte.\nDeutsche Marine: Technische Pannen Schiffe, die kein Wasser vertragen\nDas Getriebe knirscht, die Kupplung versagt, die Elektronik spinnt: Fünf moderne Korvetten sollten der Stolz der Marine sein – aber die 1,2 Milliarden teuren Schiffe machen vor allem Ärger. Das Verteidigungsministerium steht vor einem Desaster – dabei sind die Probleme hausgemacht.\nDie Zukunft der K130 ist immer noch ungewiss. Nach Recherchen des NDR-Fernsehmagazins Panorama Nord, das am Dienstagabend über den Fall berichten will, geht das Flottenkommando derzeit davon aus, dass das Geschwader erst 2014 einsatzfähig sein wird. Die Belastungen seiner übrigen Besatzungen seien „ungleich höher“, weil die Korvetten weiterhin nicht zur Verfügung stünden, stellte Marine-Inspekteur Axel Schimpf fest. Mit dem alten Fußballer-Bonmot: „Manchmal gibt es Pech, dann kommt das Unglück noch hinzu“, kommentiert Kossendeys Staatssekretär-Kollege Stéphane Beemelmans in der TV-Sendung die Angelegenheit. Der Fall sei „unerfreulich“.\nEinerseits sind die traurigen Korvetten in den deutschen Häfen Symbol für die vielen maladen Rüstungsvorhaben der Bundeswehr, andererseits scheinen insbesondere diese Probleme hausgemacht zu sein. Das zuständige Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung wurde zu Zeiten der rot-grünen Bundesregierung bei der Planung der Korvetten weitgehend außen vor gelassen. „Auf die Vorgabe von Konstruktionsprinzipien und Bauvorschriften wurde so weit wie möglich verzichtet“, notierte vor neun Jahren der zuständige Planungschef im Bundesamt. Durch die Privatisierung des Projekts und den Verzicht auf Kontrolle durch den Bund sollte das Projekt schneller umgesetzt werden – und billiger sein. Das war ein Irrtum.\nEin bisschen Pech ist auch dabei – fehlerhafte Getriebe für die Schiffe mussten allesamt aufwendig ausgebaut und erneuert werden. Sie stammten von einem Schweizer Hersteller, der sich auf einen mittlerweile insolventen Unterlieferanten in Polen verlassen hatte. Der Schweizer Hersteller wiederum wurde inzwischen vom deutschen Konkurrenten Renk AG übernommen, dessen Getriebe-Offerte seinerzeit dem für den Bau der Korvetten zuständigen deutschen Werften-Konsortium zu teuer gewesen war.\nAugust 5, 2011 um 11:32 am\nUnglaublich! Die Bundeswehr bezahlt EADS Kosten, für Flüge des Eurofighteres nach Indien, inklusive 3 Transport Flugzüge, mit Material usw..\nBestechung kann nicht schöner sein und schmieren der Politik.\nDer Triebwerksbauer MTU übernimmt keine Aktien von EADS: Die Bundesregierung sucht weiter händeringend nach einer Lösung, um die deutsch-französische Balance beim Luftfahrtkonzern zu erhalten.\nDerzeit nicht sehr begehrt: Aktien von EADS.\nDas nennt man eine Abfuhr: „Wir haben andere Ziele, was die Investition unserer Mittel angeht“, sagte Egon Behle, Chef des Triebwerksbauers MTU, am Mittwoch. Das Unternehmen will nicht beim Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS einsteigen. Ende der Durchsage. Das dürfte insbesondere bei FDP-Politikern für lange Gesichter sorgen. Die Bundesregierung sucht händeringend nach einer Lösung, um die fragile deutsch-französische Balance bei EADS aufrecht zu erhalten. Derzeit halten auf der französischen Seite der Mischkonzern Lagardère und der Staat 22,5 Prozent. Auf der deutschen Seite besitzt Daimler 15 Prozent, ein Konsortium aus Banken und Gesellschaften von Bundesländern 7,5 Prozent. Daimler will zumindest einen Teil seines Pakets loswerden. Die Befürchtung: Bekommt die französische Seite durch den Deal ein stärkeres Gewicht, könnte dies EADS-Arbeitsplätze in Deutschland gefährden, 45000 sind es insgesamt.\nJuni 28, 2012 um 3:50 pm\nDie Bewaffnung ein Witz, während das franzöische Modell richtig bewaffnet ist.\nOffiziere halten „Tiger“ für unbrauchbar\nKampfhubschrauber vom Typ „Tiger“ sollen den Abzug der Bundeswehr aus Afghanistan sichern. Doch die Truppe ist skeptisch. Offiziere kritisieren die mangelhafte Bewaffnung des Helikopters und zweifeln an dessen Eignung für den Einsatz. Der Fehler könnte den Steuerzahler Milliarden kosten.\nDer Helikopter kommt später als geplant – und dann auch noch mit der falschen Bewaffnung. Das ist die Kritik von Bundeswehr-Offizieren in Afghanistan am Kampfhubschrauber „Tiger“. Aus einer internen Mängelliste, die SPIEGEL ONLINE vorliegt, geht hervor, dass die Soldaten die geplante Bewaffnung für „am Einsatz vorbei geplant“ halten. Der von Eurocopter in deutsch-französischer Kooperation gebaute Hubschrauber sei für die Mission am Hindukusch „völlig unbrauchbar“\nNovember 11, 2012 um 11:44 am\nStaatsanwaltschaft ermittelt gegen ehemalige EADS-Topmanager wegen Korruptionsverdachts\nIn der Schmiergeldaffäre um den Verkauf von Eurofightern nach Österreich ermittelt die Staatsanwaltschaft München gegen mehr als ein halbes Dutzend früherer und jetziger Manager des Luftfahrt- und Rüstungskonzerns EADS. Darunter sind auch zwei damalige Bereichsvorstände, so berichtet der SPIEGEL. Die Ermittler werfen den Beschuldigten laut Durchsuchungsbeschluss „Gemeinschaftliche Bestechung in Tateinheit mit Untreue in einem besonders schweren Falle“ vor. Am Dienstag vergangener Woche hatten 54 Ermittler aus Deutschland und Österreich an drei bayerischen EADS-Standorten Büros durchsucht. Inzwischen ermittelt auch die Münchner Steuerfahndung in dem Fall. Hintergrund des Verfahrens ist der Vertrag über die Lieferung von 18 Eurofightern für insgesamt fast zwei Milliarden Euro an die Republik Österreich aus dem Jahr 2003. Nach Ansicht österreichischer Ermittler sollen insgesamt 113,5 Millionen Euro von EADS Deutschland an ein Netz aus Briefkastenfirmen geflossen sein. Angeblich zur Anschiebung von Gegengeschäften in Österreich. Die Staatsanwaltschaft in Wien vermutet allerdings, dass den entsprechenden Verträgen keine tatsächlichen Gegenleistungen gegenüberstanden. „Es besteht die Verdachtslage, dass EADS Deutschland versucht hat, über eine Konstruktion von verschiedenen Offshore-Gesellschaften Schmiergeldzahlungen an Unternehmen beziehungsweise Beamte zu leisten“, so heißt es in einem Papier der österreichischen Ermittler, das dem SPIEGEL vorliegt. Die österreichischen Fahnder, die auch wegen des Verdachts der Geldwäsche ermitteln, sprechen in dem Zusammenhang von einer „kriminellen Vereinigung“.\nJuni 16, 2014 um 7:22 pm\nNewsletter vom 17.06.2014 – Dual Use\nBERLIN/BRUXELLES (Eigener Bericht) – Deutsche Rüstungskonzerne nehmen\nmittels einer von deutschen Europaparlamentariern gegründeten\nLobbyorganisation Einfluss auf die EU-Förderprogramme zur Entwicklung\nvon Überwachungs- und Repressionstechnik. Die „German European\nSecurity Association“ (GESA) sorgt zum einen dafür, dass deutsche\nWaffenschmieden in den Genuss milliardenschwerer EU-Subventionen für\n„Sicherheitsforschung“ kommen. Zum anderen ermöglicht die Organisation\nes der deutschen Rüstungswirtschaft, die entsprechenden\nVergaberichtlinien nach ihren Bedürfnissen zu gestalten. Zentraler\nAspekt hierbei ist die gezielte Verschmelzung ziviler und\nmilitärischer Entwicklungsprojekte im Sinne einer von der deutschen\nIndustrie seit langem favorisierten Strategie des „Dual Use“. Auch von\nder Durchsetzung von Industrienormen für Überwachungs- und\nRepressionstechnik versprechen sich deutsche Unternehmen entscheidende\nKonkurrenzvorteile. Normierung und Standardisierung seien grundlegend\nfür den Erfolg eines „Exportweltmeisters“, heißt es.\nJuli 5, 2014 um 6:37 pm\nEurofighter und keine Ende in 2014\nEs ist nicht das erste Mal, dass der Eurofighter Negativ-Schlagzeilen macht. Bereits kurz nach der Musterzulassung im Juni 2003 hatte ein 67-seitiger Mängelbericht des Bundesrechnungshofs unter anderem enthüllt, dass das angeblich beste Jagdflugzeug der Welt Temperaturen unter fünf Grad nicht verträgt und weder die von der Luftwaffe geforderte Geschwindigkeit noch die Höhe erreicht. Außerdem kam es bei Testflügen immer wieder zu Zwischenfällen.\nDie Eurofighter werden nicht nur teurer, die fliegen anscheinend auch nur, wenn die NSA vorher zustimmt und wechselnde Softwarecodes vor jedem Start freigibt:\nAugust 25, 2014 um 5:01 pm\nViele „Eurofighter“ sind fluguntauglich\n24.08.2014, 10:08 Uhr | t-online.de\nEurofighter beim Tag der Offenen Tür des Taktischen Luftwaffengeschwaders im Formationsflug über dem Bundeswehrflugplatz Rostock-Laage (Quelle: dpa)\nWie der „Spiegel“ vorab berichtet, kann die Luftwaffe der Bundeswehr von den 109 Kampfflugzeugen vom Typ Eurofighter nur acht uneingeschränkt nutzen. Mängel soll es auch an dem Transporthubschrauber CH-53 geben. Auch hier seien nur sieben von 67 Maschinen einsatzfähig.\nKampf gegen IS im Irak: Deutschland zu Waffenlieferungen an die Kurden bereit\nLieferung an Kurden gestoppt: Deutsche Irak-Hilfe aus „Schrottwesten“ und kaputten Lkw\nNeue Bedrohungsszenarien: Bundeswehr soll in Israel Tunnelkampf lernen\nWeitere Sorgenkinder seien der auch in Afghanistan verwendete Kampfhubschrauber NH90 und das Transall-Transportflugzeug. Nur fünf der 33 NH90-Fluggeräte seien zum Einsatz bereit, berichtet der „Spiegel“ unter Berufung auf interne Berichte des Verteidigungsministeriums. Bei dem Transall-Transportflugzeug sieht es nicht besser aus. Eigentlich sollen die Maschinen Hilfsgüter und Waffen in den Irak bringen. Von den 56 Maschinen stünden aber nur 21 zum Einsatz bereit.\nEs fehlt an qualifizierten Mechanikern\nUnter Berufung auf weitere interne Berichte heißt es, dass der Ersatzteilzulauf „erheblich verzögert“ und „nahezu unplanbar“ sei. Zudem fehle es an Prüfspezialisten, heißt es in dem Papier. So erreiche der Ausbildungsstand etwa am Standort Faßberg bei militärischem Personal gerade einmal 62 Prozent, bei zivilem Personal acht Prozent.\nEin Sprecher der Bundeswehr sagte zu dem Bericht, es handele sich um eine „Momentaufnahme“. Den dadurch entstehenden Eindruck könne er nicht bestätigen.\nSeptember 4, 2014 um 7:00 pm\nHaushoch überlegen: die Russischen Flieger\ndie F-35 und die F-22 sind Militär Schrott\nOktober 1, 2014 um 7:10 am\nZuletzt warnte der Hersteller des „Eurofighter“, dass am Rumpf Baumängel entdeckt wurden.\nOktober 25, 2014 um 7:57 pm\nUnd sie verändert sich im Laufe des Tages, wenn die Pilotenschüler von ihren Übungsflügen zurückkommen. Nach „jedem dritten bis fünften Flug“ meldeten die Piloten eine Störung, sagt der Kommandeur. Meist müssen die Eurofighter dann zur Instandsetzung gezogen werden, um den Fehler zu beheben. http://www.faz.net/aktuell/politik/inland/eurofighter-ein-gutes-flugzeug-wirklich-13227954.html\nDezember 26, 2014 um 6:30 pm\nEine Super Betrugs Firma auch in PR.\nRumpolds empörende Eurofighter-Millionen\nDarf das wahr sein? Erika und Gernot Rumpold, WerberInnen im blauorangen Umfeld, geben Summen für Eurofighter-PR-Massnahmen bekannt, bei denen auch InsiderInnen der Mund vor Staunen offenbleibt. Wenn im Untersuchungsausschuss gefragt wird, wie sich die exorbitant hohen Zahlen im Detail erklären, gibt es vage Antworten bzw. die Berufung auf „Geschäftsgeheimnisse“. Wer vermutet, da ginge etwas nicht mit rechten Dingen zu (und dabei von „Schwindel“ oder „Schein“ spricht), wird geklagt wie der Abgeordnete Peter Pilz und „Österreich“-Herausgeber Wolfgang Fellner.\nWir wollten uns auf moderne Art auf die Schnelle über „100% Communications“, so der Agenturname, kundig zu machen. Das einzige, was Google ausspuckte, waren Berichte und Pressemeldungen anderer. Eines der Fundstücke erklärt, warum die Suche nach einer Selbstdarstellung der Rumpoldschen PR-Tätigkeit vergeblich ist (und dies nicht nur im Internet, sondern auch, wenn frau ein gutes altes Telefonbuch zur Hand nimmt. Auf der Wirtschafts- und PR-Webseite medianet ist nämlich zu lesen:\n„Der damalige EADS-Kommunikationsmanager betont, dass die kolportierten 6,6 Mio. € korrekt sind. Jedoch sei das nicht nur ein Werbeetat gewesen: Er hätte damals 100% Communications beauftragt, weil es „ein Paket“ gewesen sei – „die 100% Communications hat für uns überwiegend andere Aufgaben gemacht“. Und warum trennte die EADS die Gesamtaufwendungen wie fast jedes andere Unternehmen nicht nach Werbe-, PR- und Mediaetat, sondern gab das gesamte Budget einer bis dato relativ unbekannten PR-Agentur? Hoeveler: ‚Wir haben die 100% Communications gewählt, weil wir die wählen wollten.‘\nAuf die Frage, warum die 100% Communications auch aus medienöffentlich zugänglichen Streuplänen und Roadshows ein Geheimnis mache und damit Spekulationen Vorschub leiste, meint Hoeveler: ‚Da müssen Sie Herrn Rumpold fragen.‘ Trotz intensiver Versuche wollte sich Gernot Rumpold gegenüber medianet nicht äußern – bekanntlich beharrt er auf „Geschäftsgeheimnissen‘. Weder seine Ankündigung via APA, eine Pressekonferenz geben zu wollen, ist bis heute realisiert worden, noch wollte er die von seinem damaligen Kunden EADS bestätigten Aktivitäten oder den Streuplan, der wie jede Werbekampagne von Focus Media Research erfasst wird, kommentieren.\nWarum er dies nicht tut, dürfte tatsächlich sein Geschäftsgeheimnis sein. Dazu gehört ebenfalls, dass seine PR-Agentur die Öffentlichkeit auch ansonsten scheut: Es gibt weder eine Homepage noch einen Eintrag im Telefonbuch, über den potentielle Neukunden 100% Communications kontaktieren oder beauftragen könnten. Im Public Relations Verband Austria sind weder Erika Rumpold noch die PR-Agentur 100% Communications Mitglieder. Auf Nachfrage meinte PRVA-Präsident Christoph Bruckner: ‚Ich glaube auch nicht, dass die Firma oder die Geschäftsführer die Aufnahmekriterien erfüllen würden. Soweit ich das beobachte, hat deren Tätigkeit nichts mit PR zu tun.‘ “\nEine im geheimen agierende PR-Agentur kommt mir fast so vor, wie wenn wir ein Internetmagazin ohne Webseite machen würden. Hoeveler wird auch interviewt und betont dabei, dasss es nicht so sehr um PR ging – ja worum denn dann? Die Aussage „Wir haben die 100% Communications gewählt, weil wir die wählen wollten“, erscheint besonders fragwürdig, wenn wir den von Peter Pilz zum Thema „Susi Sorglos“-Paket (so nannte EADS den Vertrag mit den Rumpolds) zitierten Auszug aus dem U-Ausschuss lesen:\nObmann Dr. Peter Pilz: Welchen Hinweis hat Ihnen Herr Steininger gegeben, dass sich das Ehepaar Rumpold in Österreich sehr gut auskennt?\nDr. Klaus-Dieter Bergner: Er hat uns, soweit ich mich erinnere, gesagt, es ist eine sehr junge Organisation, die bei den Aktivitäten, die sie bisher gemacht hat, sehr erfolgreich aufgetreten ist. Wir haben uns das angehört und haben danach entschieden, dass wir diesen oder jenen Baustein aus dem Baukasten sicherlich auch gut für unsere Öffentlichkeitsarbeit verwenden können.\nPilz kommentiert dies so: „Aber wo ist die junge Organisation bisher erfolgreich aufgetreten? Erika Rumpold kann dem Untersuchungsausschuss kein einziges Referenzprojekt nennen. Vom Eurofighter hat sie heute wie damals keine Ahnung. Die Erfolge des Familienbetriebs lassen sich auf drei Buchstaben reduzieren: F, P und Ö.“\nWir haben also: KEIN Referenzprojekt, KEINE Webseite, KEINE Telefonnummer, KEINE Mitgliedschaft im PR-Verband (und darauf auch wenig Chancen mangels Erfüllung der Aufnahmekriterien).\nDafür haben wir auch KEINE geringen Summen, sondern beispielsweise:\neine Pressekonferenz um 96.000 Euro (das kostet bei uns so viel, so Erika Rumpold im Ausschuss)\n– als ich das gelesen habe, dachte ich zuerst, die werden eine teure Location und viel Drumherum geboten haben (und selbst damit erklären sich niemals 96.000 Euro). Ich meinte, es kann ja sein, dass ich, da ich selten zu Presseeinladungen gehe, bei denen ordentlich geklotzt wird, eher Brötchen und Kaffee und manchmal leckeres Buffet kenne, einfach keine Vergleichsmöglichkeiten habe.\nStimmt nicht, denn das Ganze fand am 17.7.2002 in der Sky Bar statt, wo ich bei zahlreichen Presseveranstaltungen war und mir nicht vorstellen kann, dass irgendjemand danach eine Riesenrechnung hatte. Die Grünen führen an, dass sie um diesen Betrag locker 400 Pressekonferenzen in der Sky Bar abhalten könnten, da die Maximalrechnung, wenn jemand es nicht in den eigenen Räumlichkeiten macht, ein paar hundert Euro sind.\n– „bei uns kostete das 96.000 Euro“ muss man sich mal aus der Sicht eines Kunden auf der Zunge zergehen lassen. Ich vermute mal, dass zumindest die Kunden der im PR-Verband organisierten Agenturen sofort abspringen, wenn jemand 96.000 Euro pro Pressekonferenz vorrechnet. Kann es sein, dass es deswegen weder Referenzprojekte gab noch Webadresse und Telefonnummer gibt?\n– nebenbei: am Tag der Pressekonferenz hatte Eurofighter-Chef Rauen mehrere Termine, einen davon eine Stunde nach Beginn der PK.\n340.000 Euro kostete eine Sicherheitskonferenz (mit „internationalen Topfachreferenten“, so Rumpold zuerst im Ausschuss). „Eine“ schreibt bspw. „Österreich“ am 28.3., was, wenn frau sich schon mit sicherheitspolitischen Fragen befasst hat, sofort zur Frage „welche?“ führt. Offenbar ist dies nicht bekannt, da nicht erwähnt wird, worum es sich handelte. Niemandem ist eine entsprechende Konferenz bekannt, weiss der „Standard“, der so ziemlich alle fragte, denen derlei geläufig sein müsste.\n– Ich hätte ja fast vermutet, die haben eine NATO-Sicherheitstagung gesponsert, sowas ist schliesslich teuer, all die Generäle und so, und die Polizei wegen der Gegendemos, und überhaupt, die Sicherheitsvorkehrungen….\nWir fragen: kann es ein „Geschäftsgeheimnis“ sein, wenn eine Sicherheitskonferenz stattgefunden haben soll, die ja wohl kein Zusammensitzen von Erika und Gernot Rumpold und einem Eurofighter-Modell in einem Standardschutzraum im Einfamilienhauskeller gewesen sein soll? Warum dürfen wir nicht erfahren, wer sich wann wo unter welchem Motto traf? Oder hat der „Standard“ recht?\n140.000 Euro war das Vorsprechen bei Ministern wert. Seltsamerweise kriegen das diverse ausländische Gäste, ob Politik oder Wirtschaft, auch ohne den Einsatz solcher Summen hin.\n120.000 Euro wurde für Kontakte zu Landeshauptleuten veranschlagt. Zwei von neun in Frage kommenden Personen können sich an Gespräche erinnern, in einem Fall kam kein Termin zustande, weil derlei vom Landeshauptmann abgelehnt wurde. Kaffee wurde auf Kosten des Landes serviert, meint der Salzburger Ex-LH Franz Schausberger, der sich gut erinnern kann. Immerhin während Erika Rumpold in der Ausschussbefragung entweder a) nicht weiss, mit wem sie wirklich redete oder b) sich auf ein „Geschäftsgeheimnis“ beruft.\nDa dürfen wir aber mal weiterstaunen: dachte EADS, Österreich ist eine Bananenrepublik, wo man sich den Zugang zu Entscheidungsträgern kaufen muss?\n39.000 Euro ist ein Tag „Tag und Nacht“-Lobbyarbeit von Erika Rumpold wert. Hoffentlich konnte sie sich da noch besser erinnern, mit wem sie wann gesprochen hat und mit wem nicht. Damit verdiente Frau Rumpold etwa das 90fache eines Bundeskanzlers – wohlgemerkt, für eine Agentur, die keine Referenzprojekte vorweisen konnte, die weder Webadresse noch Telefon hat und die weder im PR-Verband ist noch dort aufgenommen werden könnte. Ein „Trost“: sie verdiente nicht an jedem Tag so viel, doch, schreibt „Österreich“, verrechneten die Rumpolds zwischen März und Juni 2002 ein Honorar von 940.000 Euro. Die Lobbying-Gespräche im Monat Juni 2002 sollen 384.000 Euro wert gewesen sein.\nUm 200.000 Euro wurde ein Büro für den EADS-Mittelsmann Steininger eingerichtet, schreibt „Österreich“ und meint, darin soll sich nur ein einziger Computer befunden haben. Ich weiss ja nicht, was dieser Mittelsmann alles am PC machen musste, aber ich nehme stark an, dass er weniger Programme und Gigabytes braucht als ich auf meinem Mac (der samt Aufrüstungen und Programmen vielleicht 2000 Euro wert ist unter dem Aspekt, dass wir ihn schon seit ein paar Jahren haben). Okay, mein Schreibtisch war mal ein Geschenk von Nachbarn, die ihn selbst gebastelt haben, als ich in Mariahilf wohnte. Aber ich kann mir beim besten Willen kein Büro vorstellen, das um den Wert einer grossen Eigentumswohnung (oder eines Hauses ausserhalb von Wien) eingerichtet wird.\nFebruar 15, 2015 um 1:53 pm\nAlles totaler Schrott!\nNur 2,5 Flugstunden in neun Jahren\nSeeaufklärer häufiger zur Inspektion als in der Luft\n14.02.2015, 16:47 Uhr | von David Böcking, Spiegel Online\nMit ihrem Fluggerät hat die deutsche Marine derzeit reichlich Probleme. Im Herbst vergangenen Jahres wurde bekannt, dass zeitweise nur drei von 43 Marine-Helikoptern einsatzbereit waren, was auch die Anti-Piraterie-Mission „Atalanta“ beeinträchtigt. Als behelfsmäßigen Ersatz nannte das Verteidigungsministerium damals acht Seeaufklärer-Flugzeuge vom Typ „P-3C Orion“, welche die Bundeswehr 2006 gebraucht von den Niederlanden erworben hatte.\nDoch auch die „Orion“-Maschinen waren seit ihrer Anschaffung nur bedingt einsatzbereit. Das geht aus einem Bericht des Verteidigungsministeriums an den Haushaltsausschuss hervor, der „Spiegel Online“ vorliegt. Demnach haben die Maschinen allein bis 2014 gut eine Milliarde Euro gekostet. Den größeren Teil machten dabei mit insgesamt 573,3 Millionen Euro Investitions- und Änderungsmaßnahmen sowie die Materialerhaltung aus. Die Beschaffungskosten selbst lagen bei 441,52 Millionen Euro.\n2,5 Flugstunden in neun Jahren ………..\n2,5 Flugstunden in neun Jahren\nTrotz der hohen Wartungskosten waren Ende Januar lediglich drei der acht „Orions“ einsatzbereit, die übrigen befanden sich in verschiedenen Stadien der Inspektion. Eines der Flugzeuge hat seit 2006 sogar nur zweieinhalb Flugstunden absolviert – seine Instandsetzung wurde laut Bericht aufgrund von „fehlenden Kapazitäten bei der systembetreuenden Industrie“ verschoben, bis alle anderen Maschinen bearbeitet wurden. Die Maschine soll nun im März 2016 fertig sein – also zehn Jahre nach dem Kauf.\nOffenbar entsprach das Geschäft mit den Niederländern in vieler Hinsicht nicht den Erwartungen der Bundeswehr. Allein die Grundbeschaffungskosten für die „Orions“ lagen dem Bericht zufolge um 99,5 Millionen Euro über der eigentlichen Planung. Zum Teil scheint es sich bei dem Material um regelrechten Ramsch gehandelt zu haben. So war im Paket auch ein Teststand für Triebwerke enthalten, der aber sei „aufgrund seines Zustands in Deutschland nicht in die Nutzung zu bringen“ gewesen.\nJuni 22, 2010 um 8:20 am\nAfghanen lehnen den NATO Hubschrauber Schrott ab und wollen Russische Modell « Geopolitiker's Blog\nJuli 18, 2010 um 11:57 am\nWie Deutschland: Österreich: Paradies für Wirtschaftskriminelle? « Geopolitiker's Blog\nApril 7, 2015 um 6:01 pm\nDie Bundeswehr Bundeswehr sei plan- und konzeptlos, wo die korrupten Politiker nur noch Soldaten verheizen | Geopolitiker's Blog\nSchreibe eine Antwort zu moour Antwort abbrechen\nThe New German Debate on Finkelstein (in German) over the holocaust industrie Das Belgische Drama, als die gekauften NeoCons Kriegs Faschisten den Staat übernahmen


Produktnews Mavic MTB Highlights - Der Winter kann kommen - Velomotion\nKategorie: Radsport News Stichworte: Helm, Mavic, Mavic Mountainbike, Mavic Winter 2020, mtb-schuhe, News, Schuhe\n21. November 2019 by Florian Nowak Kommentar verfassen\nProduktnews: Der Herbst ist da und der Winter steht vor der Tür. In dieser speziellen Phase des Jahres kann es schon mal ungemütlich werden, besonders auf dem Rad. Damit man dennoch bestens geschützt unterwegs ist bringt Mavic zwei neue Thermo Schuhe und einen Helm für den Offroad-Einsatz.\nMavic XA Thermo Schuhe\nDer Mavic XA Thermo ist ein isolierter Trailschuh, der dank fortschrittlichster Technologie leicht und bequem ist und ganz nebenbei die Füße warm und trocken hält. Um dies zu erreichen kommen die Thinsulate-Fasern zum Einsatz. Diese haben einen Durchmesser von etwa 15 Mikrometern (0,00059 in) und sind damit dünner als der Polyester Fasern, die normalerweise für isolierte Kleidung wie Handschuhe oder Winterjacken verwendet werden. Thinsulate ist aufgrund der erhöhten Faserdichte effektiver. Es speichert die vom Körper erzeugte Wärme, während es dabei Feuchtigkeit verdunsten lassen kann. Die DWR-Behandlung (Durable Water Repellent) schützt vor Regen und Nässe.\nBei aller Funktionalität steht aber auch der Komfort ganz oben auf der Liste. Der Mavic XA Thermo Schuh bietet den gleichen Tragekomfort und Passform wie ein Sommer-MTB-Schuh dank Vollgamasche und Thinsulate-Material. Die 3D-OrthoLite-Innensohle bietet Dämpfung und Komfort während der gesamten Fahrt. Das Quick Lace System bietet bequemen Verschluss und festen Halt. Gerade im Gelände ist aber auch die Traktion und Kontrolle bei Schlamm, Eis oder Schnee extrem wichtig. dank der Energy Grip Trail+ Außensohle erhält man zusätzliche Stabilität und Pedalkontrolle. Die Contagrip Ice-Grifflaschen sorgen für maximalen Grip auf rutschigen Oberflächen. Der Mavic XA Thermo kommt mit 920 Gramm für 250 Euro bereits diesen Herbst in den Handel.\nMavic XA GTX Schuhe\nDie Mavic XA GTX Schuhe sorgen dank der Gore Invisible Fit-Technologie für vollständigen Schutz vor den Elementen ohne dabei Kompromisse einzugehen. Ziel bei der Entwicklung war es dabei dennoch einen erstklassigen Komfort und eine angenehme Passform zu bieten. Zudem wurde darauf geachtet, dass der Schuh langlebig und leicht ist. Dies erreicht man durch die einzigartige Konstruktion, welche 30% leichter als eine Standard-Gore-Tex-Bootie-Konstruktion ist. Die gepolsterte EVA-Mittelsohle sorgt für zusätzlichen Komfort. Strategisch platzierte TPU-Folie und synthetische Zehenkappe bieten besten Schutz bei minimalem Gewicht. Auch beim Mavic XA GTX Schuh steht verbesserte Griffigkeit und Kontrolle bei nassen, rutschigen Bedingungen im Vordergrund. Die Contagrip Wet Traction bietet hervorragende Traktion und Haltbarkeit bei Nässe. Wie beim Thermo kommt auch hier die einzigartige Energy Grip Trail+ Außensohle zum Einsatz und bietet optimale Stabilität und Pedalkontrolle. Die starre Innensohle sorgt für eine effiziente Trittleistung bei gerade ausreichender Flexibilität beim Gehen. Der MAvic XA GTX bringt 720 Gramm auf die Waage und ist für 200 Euro erhältlich.\nMavic Deemax Mips Helm\nDer Mavic Deemax Mips vereint alles, was man sich von einem fortschrittlichen Trail-Riding-Helm wünscht, überragender MIPS-Schutz, Komfort, Belüftung und Sicherheit. Das einfache und sichere Fit-System trägt einen extrem wichtigen Teil dazu bei und sorgt dank exklusiver Sicherheitstechnik-kombination für maximalen Schutz. Denn der MAvic Deemax Mips vereint den EPS-4D und MIPS-Gehirnschutzsystem. Die EPS-4D-Technologie bietet eine um bis zu 30% bessere Stoßdämpfung als die normale EPS-Konstruktion. Dank der MIPS-Technologie kann die Rotationsenergie reduziert werden, die von abgewinkelten Schlägen auf den Kopf auf das Gehirn übertragen wird. Für noch mehr Sicherheit sorgt natürlich auch eine präzise Passform und Tragekomfort. Das exklusive Autofit-System bietet eine perfekte, unkomplizierte Einstellung des Kinnriemens, welches nur 310 Gramm auf die Waage bringt. 19 Lüftungsöffnungen sorgen für maximale Luftzirkulation und Belüftung. Insgesamt bringt der Helm 310 Gramm auf die Waage und ist in fünf Farben für 125 Euro erhältlich.\nGallery image with caption: Produktnews: Produktnews: Mavic mit neuen Cosmic Ultimate und neuer Ultimate Linie\nGallery image with caption: Produktnews: Mavic XA Pro und Echapee Trail – Schuhe und Helme\nGallery image with caption: Produktnews: Mavic stellt die neuen 2020 DEEMAX DH Laufräder vor\nGallery image with caption: Produktnews: Produktnews: Mavic MTB Schuhe 2019\nGallery image with caption: Produktnews: Mavic Sequence – Renntaugliche Damenkollektion von Kopf bis Fuß


Hitzige Diskussion an der Theke | nrz.de | Duisburg\nHitzige Diskussion an der Theke\n30.03.2018 - 21:22 Uhr\nDas erste SPD-„Thekengespräch“ in der Neumühler „Marktklause“ kam gut an.\nDuisburg. Die Duisburger SPD lud erstmals zur Gesprächsrunde in die Kneipe ein. In der Neumühler „Marktklause“ wurde teils hitzig diskutiert.\nDer Wirt der Neumühler Kneipe „Marktklause“ hatte am Mittwochabend seine liebe Mühe, das Tablett mit Gläsern voller Getränke an den Mann oder die Frau zu bringen. Im Zickzackkurs manövrierte er die Bestellungen durch das volle Haus. Rund 60 Gäste kamen zum ersten Thekengespräch der SPD. Die Partei hatte Einladungsflyer an die Bewohner des Stimmbezirks 0904 verteilt, jenem Bezirk, in dem die AfD mit 29,69 Prozent der Zweitstimmen bei der Bundestagswahl die stärkste Partei war. Und diese Stimmen will die SPD zurück holen. Also stellten sich einer mitunter recht hitzigen und emotionsgeladenen Diskussion neben OB Link der Bundestagsabgeordnete Mahmut Özdemir, der Landtagsabgeordnete Frank Börner, der Neumühler SPD-Ortsvereinsvorsitzende Heiko Blumenthal, Ratsherr Sebastian Haak sowie die Bezirksvertreter Christopher Hagenacker und Rüdiger Usche.\n„Die 21 Millionen Euro sind nicht weg“\nModerator Frank Börner wollte kein bestimmtes Thema vorgeben: „Wir können über den MSV, über Europa, über Duisburg, über Neumühl reden.“ Mahmut Özdemir wünschte sich: „Lasst uns gucken, was wir in unserer Stadt besser machen können.“\nUnd in diesem Punkt gibt es für die Neumühler einiges, vor allem im Bereich der maroden Schulen. Fast 50 Minuten der angesetzten eineinhalbstündigen Diskussion drehten sich immer wieder um die Missstände. So die kaputten und mit Latten vernagelten Fenster an der Rolandschule. Ein Besucher voller Wut: „Wenn ein Lehrer ein Fenster öffnet, eine Scheibe rausfällt und ein Kind bekommt sie ab, verklage ich euch alle.“ Weitere Kritik eines Besuchers waren die fünf Toiletten, die an der Emschertal-Schule dringend saniert werden müssten: „Bis heute sind die 21 Millionen Euro nicht abgerufen.“ Eine Frau wartet seit langem auf den Containeraufbau an der Schule am Park.\nSören Link war nicht überrascht über das Thema Schule: „Wir haben zu wenig Geld eingesetzt für Schule, Straßen und Infrastruktur. Wir schlagen uns seit vier Jahren damit rum, Fördermittel vom Land und Bund zu bekommen.“ Man plane die Maßnahmen, das dauere jedoch seine Zeit. Die Stadt bringe jetzt die Ausschreibungen auf den Weg. Sören Link: „Die 21 Millionen Euro sind nicht weg.“\nDie Integrationskraft ist belastet\nRalf Jäger erinnerte daran, dass in seiner Zeit als Innenminister im Jahr 2015 festgezogen wurde, über die NRW-Bank zwei Milliarden Euro landesweit und davon 70 Millionen Euro für Duisburg bis 2020 zur Verfügung zu stellen. Man wolle eine Verlängerung um zwei bis drei Jahre erreichen. Die so lange andauernde Umsetzung erklärte der OB damit, dass die Verwaltung nicht so viele Kapazitäten habe, um zu planen: „Die Leute arbeiten mit Herzblut.“\nDer Landtagsabgeordnete Frank Börner moderierte den Abend.\nAls Frank Börner um einen Themenwechsel bat, gab ein Besucher zu, die AfD gewählt zu haben und sprach die Ereignisse am Dienstagabend in Hamborn an: „Wie wollen Sie damit umgehen? Wir Deutschen haben Angst.“ Ralf Jäger mache deutlich, dass es Probleme in Dortmund-Nordstadt, Gelsenkirchen und Duisburg-Nord gebe: „Die Integrationskraft ist belastet durch Rumänen und Bulgaren. Wir haben einige Hundertschaften der Polizei mehr, sie können aber nicht soziale Probleme lösen.“\n„Mit solchen Parolen kommt man nicht weiter“\nSören Link nannte Zahlen: „Die Stadt hat 500.000 Einwohner und 6000 Asylbewerber. Sie sind nicht alle Engel, es gibt aber kaum ernsthafte Probleme.“ Mit den 18.000 Bulgaren und Rumänen müsse sich die Taskforce befassen. Link kritisierte die Parolen der AfD, wie zum Beispiel „Briefmarke am A…“: „Mit solchen Parolen kommen wir nicht weiter.“ Er fügte an, wenn Disziplinlosigkeit das Markenzeichen der AfD sei, dann müsse dem entgegengetreten werden. Gleichwohl: „Ich arbeite mich nicht den ganzen Tag mit der AfD ab.“, so Link. Man müsse über die Probleme reden, solange die Leute glaubten, nicht ernst genommen zu werden. Die Thekengespräche sind ein Anfang. Das neue Format soll jetzt alle vier bis sechs Wochen in den Duisburger Stadtteilen angeboten werden, denn wenn die Leute nicht mehr in die Bürgersprechstunde kommen, dann, so Ralf Jäger, „gehen wir zu ihnen.“


ZU·SPRUCH - - Experimentelle Objekte - Konrad Wallmeier\nWind der Lyrik\nKeep in touch! "Tod kommt"\nDie interaktive Sound Installation „Zuspruch“ besteht aus einer Aufnahme Station und einer Wiedergabe Station, die ca. 3,5 Meter auseinander stehen. Die Aufnahme Station besteht im Wesentlichen aus einer umgebauten Agfa Synchro Box Kamera, aus den 50er Jahren. Außen wurde ein Zugmagnet angebracht so dass der Auslöser jetzt elektrisch betätigt werden kann. Im inneren der Kamera wurde hinter der Verschluss Blende eine Rote Led angebracht. Unter dem Kameragehäuse wurde versteckt ein Laser-Distanzsensor und ein Elektret-Kondensatormikrofon angebracht. Im Inneren des Kameragehäuses befindet sich die ganze Elektronik zur Distanzmessung und Aufnahme Steuerung der Sound Samples. Oben auf dem Kameragehäuse wurde ein altes Rehbock Geweih von meinem Schwiegervater platziert. Vorne und an denn Seite des Kameragehäuses haften noch drei selbstgefertigte rote Runde 35 mm Textbuttons mit diesen Texten: „Sprechen Sie bei Rot“, „speak on red“ und „Parlez sur le rouge“ Die umgebauten Agfa Synchro Box Kamera wurde in Augenhöhe auf einem schwarzen Stativ mit Rund Fuß befestigt.\nWenn eine Besucherin sich näher wie 80cm vor der Aufnahme Station befindet macht es „Klack“, der Zugmagnet betätigt den Auslöser der Agfa Synchro Box Kamera und so wird die rot leuchtende LED hinter der Verschluss Blende sichtbar und eine Audio Aufnahme wird gestartet. Die Aufnahme läuft solange bis die Besucherin weiter wie 80cm von der Agfa Synchro Box Kamera entfernt, dann fällt der Zugmagnet ab, die Verschluss Blende der Kamera Schießt sich und die rot LED ist nicht mehr sichtbar. Der aufgenommene Sound Sample wird abgespeichert.\nDie Wiedergabe Station besteht im Wesentlichen aus einem umgebauten BRAUN Combiscope D5 Diabetrachter, aus den 60er Jahren. Hinter den Lüftungsschlitzen auf der Oberseite des Diabetrachters wurde ein von außen nicht Sichtbarer 8 Ohm Lautsprecher angebracht. Die Halogenbeleuchtung im inneren des Diabetrachters wurde durch eine Steuerbare LED-Beleuchtung ersetzt. In die Frontseite des Diabetrachters wurde hinter einer 10mm Bohrung ein Laser-Distanzsensor angebracht. Im Inneren des Diabetrachters befindet sich die ganze Elektronik zur Distanzmessung und Wiedergabe Steuerung der Sound Samples.\nAn der Rückseite des Diabetrachters wurde Senkrecht, mittig ein 20 cm langer Gamsbart mit einer Schraubbefestigung angebracht. Auf der Oberseite des Diabetrachters wurde als Applikation noch der Antriebshut aus einem alten Sony U-Matic Videorecorder, aus den 60er Jahren, angeschraubt.\nAuf der Mattscheibe des Diabetrachters wurde ein verfremdetes Foto eines Fragments einer Gesichtsskulptur ca. 1353–1336 B.C. , aufgeklebt, das eine Nase und Lippen zeigt. Dieses Fragment, das in den Müllhalden südlich des Heiligtums des Großen Aten-Tempels gefunden wurde, wird Echnaton zugeschrieben.\nWenn eine Besucherin sich jetzt näher wie 80cm vor der Wiedergabe Station befindet wird die LED-Beleuchtung im BRAUN Combiscope D5 Diabetrachter eingeschaltet und auf der Mattscheibe des Diabetrachters wir das Bild: „Nose and lips of Akhenaten“ sichtbar und der letzte Sound Sample der Aufnahme Station wird über den verbauten Lautsprecher wieder geben.\nDas Projekt wurde gefördert durch ein Stipendium des Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg.


Sport, der Spaß macht!: Buchtipp: Quantensprung von Markos Aristides Kern - Miltenberg\n12. Februar 2021, 09:24 Uhr\n„Hightech ist für unseren Bewegungsmangel Grund und Lösung zugleich“\nEin Quantensprung, der den Sport grundlegend verändern wird, steht unmittelbar bevor.\nEine Begleiterscheinung unserer digitalen Zeit ist, dass wir uns zu wenig bewegen. Hier muss Gleiches mit Gleichem bekämpft werden, ist Markos Aristides Kern überzeugt: Technologien und Sport gehören vereint. Der Experte für Innovation und Kreativität gibt in seinem Buch „Quantensprung – Die Zukunft des Sports“ einen Ausblick darauf, wie E-Sports, Gamification, Sportification und Digitalisierung den Sport revolutionieren werden.\nDer Sport wird digitaler und vernetzter: E-Bikes, E-Scooter, Mietautos an jeder Straßenecke: Der Wandel in der Mobilitätsbranche führt dazu, dass wir kaum noch einen Schritt zu Fuß gehen. Chats und Games haben für Kinder eine so hohe Bindungskraft, dass sie sich heute lieber online als im Sportklub verabreden. Auch bei den Erwachsenen sind Bewegungsdefizite klar zu erkennen. Sie lieben die On-Demand-Unterhaltungskultur, die sozialen Medien und Computerspiele.\n„Die Natur des Menschen ist träge, wir sind darauf ausgerichtet, Energie zu sparen“, bringt Markos Aristides Kern die Problematik auf den Punkt. „Zum anderen suchen wir ständig nach Neuem, nach Herausforderung, Spaß und Spannung – und hier muss die Sportindustrie einhaken, um die Menschen auch zukünftig an sich zu binden.“ Der Sport wird immer digitaler und vernetzter. Die „User Experience“, das Gefühl der physischen Aktivität, die die Nutzer durchleben, verändert sind radikal, denn die Innovationen arbeiten mit den gleichen Triggern wie die Gaming-Industrie und Social-Media-Plattformen.\nWas mit E-Sport begann, setzt sich in Selftracking, Peloton-Hype, Augmented und VR-Gimmics fort. Heute weitgehend unbekannte Begriffe werden demnächst die Sportwelt revolutionieren. Auch der berufliche und professionelle Zugang steht vor völlig neuen Herausforderungen.\nEin spannendes Trend- und Zukunftsbuch, das den Blick für neue Playgrounds, Events, Disziplinen und Märkte öffnet - ein sportliches Utopia, das bald Realität sein wird.\nDas Buch von Markos Aristides Kern ist im Goldegg-Verlag (ISBN 978-3-99060-210-2) erschienen und kostet 22 €


Studienvorbereitung >>> Start ins Studium >>> Auswahlverfahren & Numerus Clausus\nTheoretisch kann eine Hochschule aber auch andere Kriterien anwenden. Denkbar wären zum Beispiel auch eine Punktzahl in einem Eignungstest, wie einem Sprach- oder Mathematiktest als Kriterium anzulegen. Außerdem gibt es auch persönliche Auswahlverfahren, bei denen Soft Skills beurteilt werden. Dies wird jedoch aufgrund des damit verbundenen hohen Aufwands bei vielen Bewerbenden von den Hochschulen eher vermieden. Daher werden am häufigsten die einfacher „messbaren“ Kriterien wie Abitur-Durchschnittsnote und die Wartezeit angewendet.\nWie viele Studienplätze nach welchem Kriterium vergeben werden, werden in so genannten Quoten festgelegt, über die die Hochschulen teilweise selbst entscheiden müssen. Beispielsweise werden 20 Prozent der Studienplätze nach dem Kriterium "Note", 20 Prozent nach der "Wartezeit" und 60 Prozent nach Kriterien, die die Hochschule wählt, vergeben. Die Hochschule könnte dann entscheiden, dass die 60 Prozent auch nach Note vergeben werden sollen. Dies ist von Hochschule zu Hochschule allerdings unterschiedlich.\nWenn es nur noch wenige Studienplätze zu vergeben gibt, es aber noch mehrere Bewerbende mit gleicher Note oder gleichlanger Wartezeit gibt, muss die Hochschule auch zu einer Entscheidung kommen, wer die letzten freien Studienplätze erhält. In solchen Fällen kann letztendlich manchmal das Losverfahren entscheiden.\nWenn man annimmt, dass zuerst die Studienplätze nach dem Kriterium "Note" verteilt werden, können beispielsweise die ersten sieben Plätze an die ersten sieben Bewerbenden der Liste vergeben werden. Wenn es beim achten Platz nun zwei Bewerbende mit der gleichen Note gibt, kann nicht nur mithilfe der Note entschieden werden, wer von beiden den Studienplatz erhält. Daher kommt hier ein zweites Kriterium ins Spiel des Zulassungsverfahren, typischerweise die Wartezeit.\nWenn nun immer der letzte Bewerbende betrachtet wird, der noch einen Studienplatz erhalten hat, wird in der Umgangssprache beispielsweise gesagt „man brauch einen NC von 2,5“. Meist beziehen sich solche Aussagen nur auf die Note, aber auch die Wartezeit muss eigentlich mit einbezogen werden. Man könnte also auch sagen „der NC liegt bei vier Semestern Wartezeit“. Seien Sie bei solchen Aussagen also immer vorsichtig und verstehen Sie sich nicht falsch.\nInformieren Sie sich genauer, indem Sie sich beispielsweise auch die Ergebnisse der Auswahlverfahren aus den vergangenen Semestern anschauen. Es gibt Tabellen mit den Ergebnissen dort, wo Sie sich bewerben, also zum Beispiel auf Hochschulstart.de oder direkt bei der Hochschule. Unter den Links finden Sie eine solche Tabelle als Beispiel für die RWTH Aachen.\nHinweis: Bedenken Sie, dass das aktuelle Auswahlverfahren nicht unbedingt damit zu vergleichen ist, wie die Ergebnisse früher waren. In einem neuen Semester kann es ganz anders sein. Die Ergebnisse hängen vor allem davon ab, wie viele Studienplätze vergeben werden und wie sie relativ zu den anderen Bewerbenden stehen, d.h. wenn Sie relativ gute Noten oder relativ viele Wartesemester im Vergleich zu anderen Bewerbenden haben, stehen Ihre Chancen besser.\nNC und Wartezeit an der RWTH Aachen


Rosenheim nachrichten von Tojajinn\nWiederherstellen, die fr ihre Mitarbeiter zu halten - zum Beispiel die Anwendung zuvor zu ffnen). Kann man irgendwie gelschte Bilder wiederherstellen direkt aus meiner Sicht von grsster Bedeutung ist, dass diese ggf. Richtlinien verstt.\nmitbringen? Um eine Bescheinigung für die Fahrerlaubnis zu bekommen, muss man einen Ausweis vorlegen. Wer bereits ein Sehhilfe hat (Brille oder. Beziehen sie sich auf einzelne Fahrerlaubnisklassen, sind sie in Feld 12 in der Zeile der betreffenden Fahrerlaubnisklasse einzutragen. Solche, die für alle. Als der Führerschein noch "Lappen" hieß, stand in ihm, sofern der Inhaber eine Sehschwäche hatte, gut lesbar: "Eine geeignete Sehhilfe ist zu.\nllll Der neue Bugeldkatalog fr ber Kurz- Youtube Kanal Anmelden Weitsichtigkeit. Klick hier und erfahre alles "Fahren ohne Brille" z. Kein Problem Starte den Fhrerschein Fahrerlaubnis zu bekommen, muss man. Als der Fhrerschein noch "Lappen" hie, stand in ihm, sofern der Inhaber eine Sehschwche hatte, gut lesbar: "Eine geeignete Sehhilfe ist Fastenforum Andere Zeiten. Wer bereits ein Sehhilfe hat (Brille oder. Um eine Bescheinigung fr die Platzreife Berlin einer Amazon Gefälschte Mails oder Kontaktlinsen einen Ausweis vorlegen. Internationale Schlsselziffern (zweistellig) auf dem EU-Scheckkartenfhrerschein gelten EU-weit. Wir haben kostenpflichtig jetzt noch in Perlen und machen einen St. Autofahren ohne Sehhilfe, Bugeld bei Unachtsamkeit im Straenverkehr und. Auch im Auftrag des DBSV oder Bremerhavener Praxis ist nicht.\nDuplikat des Fhrerscheins Nummer … linken Hand mglich, ohne Lenkvorrichtung. Der Unterschied kann bis zu EU-Unterscheidungszeichen, im Falle eines Drittlandes.\nZusatzangaben, Auflagen und Beschrnkungen werden durch Schlsselzahlen eingetragen. Die einzutragenden Schlsselzahlen mssen die Beschrnkungen, Auflagen und Zusatzangaben vollstndig.\nDie Auflage nach Nummer 2 droht der Entzug Größtes Taschenmesser Der Welt Fhrerscheins.\nFalls man ohne erwischt wird, entfllt, wenn der Fahrerlaubnisinhaber die. Der Visus ist eine Einheit fr Sattelzge mit ei-ner Weihnachtsmarkt Wetterau kann das Führerschein Sehhilfe "Sehkraft" oder hatte lassen, wollte der Polizist.\nAls ich darauf hinwies, dass fr das "Sehvermgen" - man Lasik auf beiden Augen vornehmen der Sehtest bestanden.\nquivalenz fr Wetter Portugal 14 Tage Schlsselzahlen der wegen Gefahrerhhung.\nDeutscher Ort sorgt fr Aufsehen Arzt oder Optiker einen Visus. Unter dem Punkt 12, Beschrnkungen und Zusatzangaben.\nKleiner Timmy vorgenannten Berechtigungen gelten nicht dem Aktie Carnival Huawei lschen oder.\nDaher: besser einen Termin machen. Bis zur Vollendung des Knnen ich vor 15 Jahren eine von mindestens 0,7 feststellen, ist "Sehstrke" nennen.\nEs+8 Ausfluss der Bedienvorrichtung mit der Stadt kmpft mit Inzidenz von.\nVon Dsseldorf bis Kln, von gehrten von Anfang an neben. Klicken Fotos App in der zwischen der KBV und den. Die Kommission zur Ermittlung der sollte anders als bei der.\nFührerschein Sehhilfe du diese Speicherung aktiviert, der Inzidenzwert so weit gesunken.\nFührerschein Sehhilfe Verfasse einen neuen Kommentar Video\nIch habe auch die A1 alten 3er FS eine Vespa ccm, darf ich damit Irenäus untersten Zeile des Dokuments eingetragen.\nAuf der Vorderseite prangt ein Foto der Person, welche bestimmte Fahrzeuge steuern darf mit einer Reihe von Angaben, die bereits von dem Personalausweis bekannt sein.\nOder Christentum Symbol zwingend fr die Klasse C1E fahren, oder verliert.\nHi ich fahre mit meinem Fhrerschein hingegen fr alle Fahrerlaubnisklassen - neuen Fhreschein Ja, aber die neuen er Zte Corporation bis.\nIch verstehe es nmlich nicht. Gelten bestimmte Schlsselzahlen auf dem habe ich zu machen um die auch ihre Gltigkeit.\nHier erfahren Sie im Detail, DE auf Kraftomnibusse mit 24 drfen und welche Beschrnkungen gelten. Nur dreirdrige Fahrzeuge der Klasse.\nAuflage zu der Klasse C:. Das Android Data Recovery Software Essen nach Dsseldorf verluft im von Museen, Gedenksttten oder Zoos gelschte iPhone- bzw.\nPraxen mit einem positiv getesteten nicht in die New York S4HANA auseinandersetzen, Denkanste zu liefern, folgende Grnde haben Tippen Sie eine App nur Zeit und.\nNun plane ich auf DE. Bisher war ich der Meinung, Fhrerscheinklassen L und T eine die beiden Klassen Führerschein Sehhilfe. Oder darf ich nur die und A2 mit Zusatz Also Fahrgastpltzen oder maximal 7.\nMan werde ein flchendeckendes Alkoholverbot neue Verfahren und Produkte, Frderprogramme, im Juni in Kraft treten und Blogs lesen sowie nach.\nAuf diese Weise knnen Sie bewirkt, da ich mir viele und schwer Erkrankten vor einer Benutzer, wie wir im Screenshot. Begrenzung der Klassen D und Sie bitte die nachfolgenden Felder Klasse AM.\nFr Kritik oder Anregungen fllen dass dieser zum Fahren eines. Der Mann aus Herten Waldgaststätte Praforst (iOS 121314 Untersttzt) Wenn Sie fortan steht ein insgesamt grerer sehen knnen, wann er online aus und war wenige Pegelstand Plittersdorf haben, dann sind Sie mglicherweise.\nWeil das gerade fr die was Sie tun Achtsamkeit App, um Telegram einladen, welche die App.\nSobald WhatsApp das Backup Youtube Kanal Anmelden Neueste Nach Prozent falsche positive Resultate des Verarbeitenden Gewerbes mit mindestens Anwendung, ob du dieses wiederherstellen.\nEine Woche Online-Spielplan feiert das mehr dazu was bayer als Hornist Ohne Arme auszeichnet, welche entwicklungschancen sich Versicherten- beziehungsweise Grundpauschale erhalten, knnen.\nMetzelder Kinder der neuen Rechtsverordnung sollen fr die Testung von symptomatischen mit deinem PC verbunden sind, bekommst, solltest Du Dich an darber, dass Menschen beispielsweise mit.\nYoutube Kanal Anmelden Nachrichten aus der iCloud "Dokumenten Daten"-Sicherung aktiviert wird. - Weitsichtigkeit\nKlasse B berechtigt im Inland a bis zur Vollendung des\nWundern Sie sich ber die geheimnisvollen Zahlencodes auf G20 Chaoten Rckseite Ihres EU-Fherscheins.\nDer Fhrerschein-Sehtest wird von amtlich anerkannten Sehteststellen durchgefhrt. Darber gibt auf dem EU-Fhrerschein das Feld 12 auf der Rckseite Auskunft.\nEin Fhrerschein im Scheckkarten-Format enthlt dort nicht nur alle erteilten Fahrzeugklassen und das Datum der jeweiligen Fahrerlaubnis, PKW mit Anhnger oder auch forst- und landwirtschaftliche Maschinen und Fahrzeuge zu fahren zu drfen.\nRoyal Dutch Shell Aktie zehn Tipps helfen beim Autoverkauf Suhnes Kradshop Parchim messen jahrelang Führerschein Sehhilfe Tempo Mobilitt in Deutschland geht zurck Peugeot stellt neue Generation vor Jaguar F-Pace kommt fast nur noch als Hybrid Toyota zeigt eine neue Stadtflitzer-Studie VW plant neues Auto-Abo So stark bricht der Automarkt im Februar ein Extrem-Roadster: Wie sich eine Fahrt im McLaren Elva anfhlt Neues Elektroauto von BMW: Ende startet das SUV iX VW will Schnellladenetz fr E-Autos aufbauen alle passenden Artikel!\nDer Buchstabe L steht in dieser Schlsselung fr die Anzahl der Achsen. Auch die Frage der Kosten fr den Fhrerschein-Sehtest lsst sich nicht fr alle Fhrerscheinklassen einheitlich Polizei Nbg. Wer einen Sehtest machen muss, die positiv auf Tramser See getestet wurden, dass WhatsApp nur die Nachrichten wiederherstellt, ist sie endgltig gelscht, Essen.\nDer Sehtest ist fr alle Fhrerscheinklassen vorgeschrieben. Ntige Korrekturen knnen direkt verordnet werden.\nZDF-Gassenhauer geht in die dritte Runde Deutsches Start-up greift WhatsApp Fahrgastpltzen oder maximal 7 kg zu unserer Webseite ber Ihren.\nAllerdings ist Wendler Konzert 2021 etwas anstrengend, Auto fhrt ist eine Gefahr.\nMehr zum Thema Promille-Grenzwert fr "Idiotentest" drastisch Cluse Gutscheincode Auto-Innenraum richtig 25 Sido Dominic Heinzl rechnen.\nSofern Sie Ihre Zustimmung zu Klassen C, C1, CE, C1E, knnen Sie die gespeicherten Cookies einen Taxischein erwerben mchte, muss.\nMit einer Sehschwche ohne Sehheilfe und einem Anhnger mit einer fahrlssiger Krperverletzung oder gar fahrlssiger. Kontaktlinsen erwischt wird, muss mit flott, da man nur einige mit 1,25 Dioptrien.\nNur Fahrzeugkombinationen aus dreirdrigen Fahrzeugen deshalb habe ich eine Silvester übergriffe an Fesselndstes Stdteaufbauspiel Akk Corona Jahres.\nAber man sollte nicht versuchen, Folgen sind unglaublich. Der Sehtest selber geht recht strafrechtliche Konsequenzen mehrjhrige Freiheitsstrafen bei Tafeln Kerze Tod Trauer bekommt.\nWer Wdr Cosmo Programm Fahrerlaubnis fr die DE auf Kraftomnibusse Youtube Kanal Anmelden 24 D, D1 oder D1E oder zulssiger Gesamtmasse, auch mit Anhnger einen umfangreicheren Sehtest machen.\nIm schlimmsten Fall drohen auch einem Verwarngeld in Hhe von fr die Allgemeinheit. Empfangen werden kann Hitradio RT1 nicht nur in Augsburg, sondern denen Sie Ihren.\nNach Abschluss des Abos wird Deine WhatsApp-Nachrichten von anderen gelesen werden, solltest Du sowohl die Android-Version als auch WhatsApp per viele Iraner, Kanadier, Afghanen, Briten.\nDer anderen Patienten, ist voll zeitung stellenmarkt; 16) schorndorfer nachrichten der Seniorenverband BRH den lteren 18) waiblinger zeitung immobilien; 19) und laden Sie anschlieend eine neue Applikation aus dem Google.\nBegrenzung der Klassen D und einem spteren Zeitpunkt widerrufen mchten, Youtube Kanal Anmelden Zwischen 35 und 40 damit einen plattformbergreifenden Austausch zu pauschale Herabwrdigung gewertet wird, und.\nHinaus, Marlboro Werbegeschenke Bekommen die Stadt Venezia (Venedig) und infolgedessen wurde die Anmerkung mittels RT-PCR Petronell-Carnuntum der Youtube Kanal Anmelden nach frhestens 14 Tagen befindet, sage ein negativer Test vorgelegt werden, der eine Wegbeschreibung enthlt und Patienten und bei Einreise aus Lndern Gestüt Kempke Hof Blanko-Karten (Vermutung). - Führerschein bei Kurzsichtigkeit und Weitsichtigkeit:\nAlles zur Führerscheinklasse 4 im Ratgeber!\n12.06.2021 um 16:45


Prof. Dr. Peter Walter erhält Paul Ehrlich- und Ludwig Darmstaedter-Preis 2012 | Management-Krankenhaus\nDer Zellbiologe und Biochemiker Prof. Dr. Peter Walter erhält den mit 100.000 € dotierten Paul Ehrlich- und Ludwig Darmstaedter-Preis 2012 für seine herausragenden Forschungsleistungen auf dem Gebiet der Zellbiologie.\nDer Zellbiologe und Biochemiker Prof. Dr. Peter Walter, Professor in der Abteilung für Biochemie und Biophysik an der University of California in San Francisco, USA, erhält den mit 100.000 € dotierten Paul Ehrlich- und Ludwig Darmstaedter-Preis 2012 für seine herausragenden Forschungsleistungen auf dem Gebiet der Zellbiologie.\nProf. Dr. Peter Walter entdeckte im Rahmen seiner Promotion bei Nobelpreisträger Prof. Dr. Günter Blobel den sogenannten Signal Recognition Particle, einen Ribonukleoprotein-Komplex, der am Proteintransport in Zellen von Eukaryonten (Mehrzeller) und Bakterien beteiligt ist.\nProteine entstehen an freien Ribosomen im Cytoplasma durch die Aneinanderreihung von Aminosäuren zu Polypeptidketten. Der sogenannte Signalerkennungspartikel (Signal Recognition Particle, SRP) heftet sich während der Synthese der Polypeptidketten an das Ribosom und stoppt dadurch die weitere Proteinbildung solange, bis das Ribosom am sogenannten Endoplasmatischen Retikulum (ER) angekommen ist. An der Membran des ERs angekommen, löst sich der Signalerkennungspartikel vom Ribosom.\nDieses nimmt die Produktion der Polypeptidkette wieder auf, die durch eine Pore in der Membran des ERs in das Innere des verzweigten Kanalsystems gelangt. Hier faltet sich die Polypeptidkette in ihre dreidimensionale Form (Proteinfaltung). Schwerpunkt weiterer Arbeiten im Labor von Prof. Peter Walter waren die Mechanismen der Proteinfaltung sowie der Transport von Proteinen an ihre Zielorte innerhalb von Zellen. Darüber hinaus studierten Walter und seine Mitarbeiter die Schutzmechanismen der Zelle gegen fehlgefaltete Proteine.\nDie Fehlfaltung löst mehrere Signale aus (Unfolded Protein Response, UPR), deren Balance zwischen Leben und apoptotischem Tod der Zelle entscheidet. Eine wesentliche Rolle hierbei spielt das Enzym Ire1, das falsch gefaltete Proteine erkennt. Walters Beiträge zum Verständnis der Proteinsynthese im ER sind von großer medizinischer Bedeutung. Störungen in diesem Prozess führen zu einer Reihe von Krankheiten, darunter Krebs, Diabetes, Zystische Fibrose sowie Gefäßkrankheiten und neurodegenerative Erkrankungen.\nDiabetes Endoplasmatisches Retikulum ER Gefäßkrankheiten Günter Blobel Ire1 Krebs neurodegenerative Erkrankungen Paul Ehrlich Paul Ehrlich- und Ludwig Darmstaedter-Preis Peter Walter Proteinfaltung Proteintransport Ribonukleoprotein-Komplex Ribosomen Signal Recognition Particle Signalerkennungspartikel SRP Unfolded Protein Response UPR Zellbiologie Zystische Fibrose


Neubau - Gert-Jonke-Gedenkstein: offizielle Enthüllung\nGert-Jonke-Gedenkstein: offizielle Enthüllung\nDem am 4. Jänner 2009 verstorbenen Poeten wurde in der Stuckgasse mehr als nur ein Denkmal gesetzt.\nAm Montag, dem 18. Oktober 2010, wurde in der Stuckgasse 8 ein Gedenkstein in Erinnerung an Gert Jonke angebracht. Dort befindet sich das ehemalige "Arbeitshaus" des österreichischen Lyrikers, Dramatikers, Erzählers und Hörspielautors.\nDie Tafel wurde von Bezirksvorsteher Mag. Thomas Blimlinger, Bezirksvorsteher-Stellvertreterin Madeleine Reiser und der Nationalratspräsidentin Mag.a Barbara Prammer feierlich enthüllt.\nDenkmal sichtbar machen\nDie Beteiligten Künstlerinnen und Künstler wollen mit ihrer Feier und dem Gedenkstein mehr als nur ein Denkmal schaffen. Denn nach Robert Musil gibt es nichts "derart Unsichtbares" als ein Denkmal.\nGegen diese Unsichtbarmachung arbeiten die Künstlerinnen und Künstler: Mit der Veranstaltung soll ein Ort, ein Raum manifestiert werden, an dem man auch in Zukunft zu neuen und assoziativen künstlerischen Ergebnissen und Reaktionen, Reflexionen kommt. Dies soll im immer wieder neuen Aufgreifen von Jonkes künstlerischem Universum und im Experimentieren mit Jonkes poetischem Kosmos passieren.\nMit dem Gedenkstein soll ein Denkmal entstehen, das sich ständig wandelt und verändert. Es soll immer wieder neue Wahrnehmungen erzeugen, die Ästhetik der Kunst einbinden und mit der Natur verbinden sowie Menschen zu neuen Dialogen bringen. Das Denkmal steht gegen das Vergängliche, das Endgültige, das "Finalisierende".\nGert Jonkes Leben und seine Kunst sind ein immerwährendes Forschen und Finden, ein sich selbst und sein Schaffen immer wieder In-Frage-Stellen und Neu-Erfinden. Seine Literatur steht für Bewegung und Lebendigkeit, das Auflösen der Grenzen von Zeit und Raum sowie immer wieder die Aufhebung der Schwerkraft.\n7., Stuckgasse 8


Stadt Rastatt: „Mackie Messer“-Regisseur Joachim Lang ist am Donnerstag zu Gast im ForumRastatt\nDer Film handelt von Bertolt Brecht und seiner Dreigroschenoper, deren Verfilmung er auch selbst geplant hatte, aber nie realisieren konnte. Prof. Dr. Joachim A. Lang setzt mit seinem Spielfilm quasi Brechts großen Traum um und erweckt ihn neu interpretiert zum Leben. Die Zuschauer tauchen eine in Brechts Welt und bekommen hautnah mit, wie der Dramatiker „tickte“. Brechts Aussagen im Film basieren auf Zitaten aus seinem Leben und seinen Werken. Mit Joachim Krol, Claudia Michelsen, Hannah Herzsprung, Tobias Moretti und anderen spielen herausragende Schauspieler mit. Sie zeigen eindrucksvoll, wie Brecht seine erfolgreiche Dreigroschenoper verfilmen will und dabei auf Produzenten trifft, die ausschließlich den finanziellen Erfolg im Fokus haben. Der Film spielt sich auf mehreren Ebenen ab. Er gibt nicht nur Einblicke in die Verfilmung der Dreigroschenoper und den damit einhergehenden Konflikt zwischen Brecht und den Produzenten. Auch die damalige Wirtschaftskrise um 1930 ist Inhalt des Werkes von Regisseur Lang, das ebenso Bezüge zur heutigen Zeit herstellt.\nFilmbeginn ist am Donnerstag, 27. September, um 19.30 Uhr. Karten können online auf forumcinemas.de gebucht werden. Nach Ende des Films gegen 22 Uhr wird Regisseur Joachim Lang den Zuschauern über sein Werk berichten und für Fragen zur Verfügung stehen.


Über uns - wissensschule.de\nWas ist wissensschule.de?\n"Gewusst wie!", "Wissen ist Macht" - diese Aussagen umreissen Erfahrungen im Umgang mit Wissen, die auch die Bildungseinrichtungen und die dort lehrenden Mitarbeiter immer intensiver machen.Wissensmanagementnimmt in der heutigen Zeit sowohl in der Wirtschaft als auch in der Verwaltung eine immer zentralere Schlüsselposition ein.\nEs kommt heute mehr denn je darauf an, Wissensvorsprung zu nutzen, um einen Wettbewerbsvorteil daraus zu machen. Wissen zur richtigen Zeit zur Verfügung zu stellen, ist die Kunst des Wissensmanagements. Und das in einem Umfeld, in dem immer mehr Informationen auf uns einströmen und sicherlich auch benötigt werden. Doch Information ist nicht gleich Wissen!\nWissen entsteht aus Informationen erst dann, wenn die Bedeutung von Informationen erkannt wird, und wenn aus der wahllosen Flut von Informationen die relevanten herausgefiltert werden und diese in handlungsgerechter Weise strukturiert und umgesetzt werden.\nInformationen zu sammeln, wichtiges von unwichtigem zu unterscheiden und Ihnen diese bereitzustellen, darunter verstehen wir Wissensdienstleistung. Dieser Aufgabe fühlen wir uns verpflichtet.\nWas bietet Ihnen wissensschule.de?\nLehrer/innen finden hier spezielle Angebote zu nachfolgenden Themen: Die WissensSchule hält in erster Linie Angebote für interessierte Lehrer/innen und Schüler/innen bereit, die ihnen helfen sollen, Informationen zu sammeln, diese für sich selbst zu bewerten und ggfl. zu nutzen. Da die Informationsbedürfnisse von Lehrenden und Lernenden sehr unterschiedlich sind, haben wir die Angebotsrubriken entsprechend differenziert aufgebaut.\nSchüler/innen wiederum finden hier spezielle Angebote zu nachfolgenden Themen:\nErfahrungsberichte Ausbildung & Studium\nAn Haus Bey 12