Seit dem 28. Mai 2020 ist der Brief- und Paketversand in viele internationale Destinationen wieder möglich!\nAlternativ muss die Zustellung einiger Sendungen durch Ihre Unterschrift auf der Sendung – nahe der Sendungsnummer – dokumentiert werden. Diese Unterschrift auf der Sendung wird dann durch unseren Zusteller mit dem Handscanner fotografiert.\n(außer überseeische Gebiete und Departements) Mehr\n(außer Livigno und Campione d'Italia) Mehr\nDer Versand von Sperrgutsendungen nach Belgien ist wieder möglich.\nDer Versand von Sperrgut- sowie Nachnahmesendungen in die Schweiz ist wieder möglich.\nEl Salvador Mehr\nVersande mit Wareninhalten nach Costa Rica (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nVersande mit Wareninhalten nach El Salvador (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nVersande mit Wareninhalten nach Guatemala (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nDer Versand von Sendungen nach Kanada (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nAufgrund der gegenwärtig nur sehr beschränkt verfügbaren Transportkapazitäten werden wir Paketversande bis auf Weiteres per Seefracht nach Kanada befördern. Wir empfehlen, Pakete als "Economy" zu versenden und weisen darauf hin, dass mit deutlichen Laufzeitverzögerungen gerechnet werden muss.\nVersande mit Wareninhalten nach Kolumbien (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nVersande mit Wareninhalten nach Trinidad und Tobago (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nKorea (Republik Korea, Südkorea) Neu\nDer Versand von Sendungen nach Bangladesch (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nDer Versand von Sendungen nach Bhutan (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nDer Versand von Sendungen nach Indien (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nVersande mit Wareninhalten in den Iran (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nDer Versand von Sendungen nach Japan (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nFür Geschäftskunden/Vertragskunden: Der Versand von DHL Paket International-Sendungen ist bis auf Weiteres möglich. Bitte beachten Sie, dass wir für jedes Paket einen Krisenzuschlag international in Höhe von 1,45 EUR pro angefangenem Kilogramm erheben.\nDer Versand von Sendungen nach Kambodscha (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nDer Versand von Sendungen nach Südkorea (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nFür Geschäftskunden/Vertragskunden: Der Versand von DHL Paket International-Sendungen ist bis auf Weiteres möglich. Bitte beachten Sie, dass wir für jedes Paket einen Krisenzuschlag international in Höhe von 2,50 EUR pro angefangenem Kilogramm erheben.\nDer Versand von Sendungen in den Libanon (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nDer Versand von Sendungen nach Singapur (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nFür Geschäftskunden/Vertragskunden: Der Versand von DHL Paket International-Sendungen ist bis auf Weiteres möglich. Bitte beachten Sie, dass wir für jedes Paket einen Krisenzuschlag international in Höhe von 2,10 EUR pro angefangenem Kilogramm erheben.\nDer Versand von Sendungen nach Sri Lanka (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nDer Versand von Sendungen nach Taiwan (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nFür Privatkunden: Für den Paketversand nach Taiwan steht bis auf Weiteres nur noch der Versand von Paketen in Verbindung mit dem Service Premium zur Verfügung\nFür Geschäftskunden/Vertragskunden: Der Versand von DHL Paket International-Sendungen ist bis auf Weiteres möglich. Bitte beachten Sie, dass wir für jedes Paket einen Krisenzuschlag international in Höhe von 2,80 EUR pro angefangenem Kilogramm erheben.\nDer Versand von Sendungen nach Thailand (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nFür Privatkunden: Für den Paketversand nach Thailand steht bis auf Weiteres nur noch der Versand von Paketen in Verbindung mit dem Service Premium zur Verfügung.\nFür Geschäftskunden/Vertragskunden: Der Versand von DHL Paket International-Sendungen ist bis auf Weiteres möglich. Bitte beachten Sie, dass wir für jedes Paket einen Krisenzuschlag international in Höhe von 2,40 EUR pro angefangenem Kilogramm erheben.\nDie Transportkapazitäten nach Australien sind aktuell erheblich reduziert, so dass der Versand von Briefen und Paketen nur unter besonderen Maßnahmen aufrechterhalten werden kann.\nDer Versand von Briefsendungen mit einem Gewicht bis zu 500 g und einer maximalen Dicke von 2 cm (d.h. Dokumentenversand über Brief Einzeltarif, Brief zum Kilotarif usw.) ist weiterhin möglich\nDer Versand von Warenpost- und Päckchen-Sendungen nach Australien wird bis auf Weiteres nicht angeboten\nFür Privatkunden: Für den Paketversand nach Australien steht bis auf Weiteres nur noch der Versand von Paketen in Verbindung mit dem Service Premium zur Verfügung\nFür Geschäftskunden/Vertragskunden: Der Versand von DHL Paket International-Sendungen ist bis auf Weiteres möglich. Bitte beachten Sie, dass wir für jedes Paket einen Krisenzuschlag international in Höhe von 3,60 EUR pro angefangenem Kilogramm erheben.\nVersande mit Wareninhalten nach Neuseeland (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf Weiteres nicht mehr angenommen werden. Briefsendungen mit einem Gewicht bis zu 500 g und einer maximalen Dicke von 2 cm (d.h. Dokumentenversand über Brief Einzeltarif, Brief zum Kilotarif usw.) sind von diesem Annahmestopp nicht betroffen.\nKongo (Republik Kongo) Mehr\nKongo (Dem. Republik Kongo) Mehr\nPaket-Sendungen nach Algerien (d.h. DHL Paket International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf Weiteres nicht angenommen werden.\nDer Versand von Briefen (d.h. Dokumentenversand über Brief Einzeltarif, Brief zum Kilotarif usw.) sowie von Warenpost- und Päckchensendungen ist ab sofort wieder möglich.\nDer Versand von Sendungen nach Angola (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nDer Versand von Sendungen nach Äquatorialguinea (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nVersande mit Wareninhalten nach Burkina Faso (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nVersande mit Wareninhalten nach Burundi (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nVersande mit Wareninhalten nach Dschibuti (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nDer Versand von Sendungen nach Eritrea (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nDer Versand von Sendungen nach Gabun (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nPaket-Sendungen nach Ghana (d.h. DHL Paket International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf Weiteres nicht angenommen werden.\nDer Versand von Warenpost- und Päckchensendungen ist ab sofort wieder möglich. Briefsendungen (d.h. Dokumentenversand über Brief Einzeltarif, Brief zum Kilotarif usw.) sind von diesem Annahmestopp ebenfalls nicht mehr betroffen.\nDer Versand von Sendungen nach Kamerun (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nDer Versand von Sendungen nach Kenia (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nKongo (Republik Kongo):\nVersande mit Wareninhalten in den Kongo (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nKongo (Dem. Republik Kongo):\nVersande mit Wareninhalten in die Demokratische Republik Kongo (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nVersande mit Wareninhalten nach Liberia (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nDer Versand von Sendungen nach Madagaskar (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nVersande mit Wareninhalten nach Malawi (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nVersande mit Wareninhalten nach Mali (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nVersande mit Wareninhalten nach Marokko (d.h. DHL Paket International, Päckchen International und Warenpost International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf weiteres nicht mehr angenommen werden.\nPaket-Sendungen nach Mauritius (d.h. DHL Paket International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf Weiteres nicht angenommen werden.\nDer Versand von Sendungen nach Namibia (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nPaket-Sendungen nach Nigeria (d.h. DHL Paket International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf Weiteres nicht angenommen werden.\nDer Versand von Sendungen nach Ruanda (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nDer Versand von Sendungen nach Südafrika (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nFür Privatkunden: Für den Paketversand nach Südafrika steht bis auf Weiteres nur noch der Versand von Paketen in Verbindung mit dem Service Premium zur Verfügung\nDer Versand von Sendungen nach Togo (d.h. Briefe, Päckchen, Warenpost- und Paketsendungen) ist ab sofort wieder möglich.\nPaket-Sendungen nach Uganda (d.h. DHL Paket International) können aufgrund von Problemen bei Transport, Verzollung und/oder Zustellung im Zielgebiet bis auf Weiteres nicht angenommen werden.\nÜbersicht Länderinformationen herunterladen (ZIP, 0,1 MB)\nHat die Deutsche Post DHL Mundschutz im Einsatz?\nGrundsätzlich kommt ein Mundschutz in unserem Betrieb überall dort zum Einsatz, wo wir die Einhaltung des empfohlenen Mindestabstands von 1,5 - 2 Metern nicht dauerhaft gewährleisten können (bspw. bei Technikern, bei den Transportaufsichten oder bei Einweisungen, sofern kein zweites Fahrzeug zur Verfügung steht). In den Bundesländern und Kommunen, in denen ein Mundschutz in bestimmten Bereichen des öffentlichen Lebens aufgrund behördlicher Anweisungen verpflichtend ist, statten wir unsere Mitarbeiter entsprechend damit aus.\nWenn sich Mitarbeiter unsicher sind, können sie sich jederzeit an ihre Standort- oder Stellenleitungen wenden und wenn es Kunden ein Anliegen ist, dass die Zustellung oder Abholung ihrer Sendungen mit Mundschutz erfolgen soll, nehmen wir das natürlich gerne auf. Darüber hinaus gelten das regelmäßige und gründliche Händewaschen und die Einhaltung des Mindestabstands von 1,5 - 2 Metern gelten bei Deutsche Post DHL auch weiterhin als wesentliche Schutzmaßnahmen vor Covid-19.


9. Zweier-Langstreckenregatta Mondsee/Wolfgangsee 2018 – Wiener Ruderverein Donauhort\n9. Zweier-Langstreckenregatta Mondsee/Wolfgangsee 2018\n14. Mai 2018\t 15. Mai 2018 Masters\nDieses Jahr fand die Zweier-Langstreckenregatta wieder auf dem Mondsee statt. 51 Boote bedeuteten einen neuen Melderekord und zeigen die Beliebtheit dieser Veranstaltung. Heuer waren fünf DonauhortlerInnen mit dabei. Während Udo und Richard die „Lang-Langstrecke“ über 20 km in Angriff nahmen, wagten sich Eva und Ella sowie David mit Ruderpartnerin Sylvia vom Pirat über die vergleichsweise „kurze“ 10 km-Distanz. Als eine der ersten Regatten im Jahr – und noch dazu im Kleinboot – ist die Aufregung am Start immer sehr groß.\nGestartet wurde in insgesamt vier Divisionen. Die Veranstaltung war perfekt und sehr herzlich vom RC Mondsee organisiert. Da die Routenführung der 10-km-Strecke vor zwei Jahren zu einer großen Kollisionsgefahr geführt hatte, gab es diesmal einen dreieckförmigen Kurs mit zwei Wendebojen. Das Wetter war perfekt, das Wasser bis auf Unmengen von Blütenstaub und das Schmeißwasser der anderen Boote ruhig und gut zu rudern.\nDavid und Sylvia konnten die 10 km in 47:22,22 zurücklegen und belegten damit den 28. Gesamtrang. Eva und Ella benötigten 49:26,26, was den 33. Gesamtrang bedeutete. Udo und Richard konnten mit 01:29:19,19 einen sehr guten Schnitt von ca. 13,4 km/h halten und waren mit dem sechsten Gesamtrang über die 20 km sehr zufrieden.\nBei der Siegerehrung erhielt jedes Boot eine Medaille und die Gesamtsieger den berühmt berüchtigten Mondseer Käse, vorsichtshalber im Plastiksackerl. Insgesamt war es wieder eine sehr schöne Regatta an einem wunderschönen Tag.\nErgebnisse und Fotos …\nVorheriger BeitragJederzeit wieder!\nNächster Beitragwienerachter 2018


Die MotoGP-Saison 2019 war vollgepackt mit RekordenFoto: Repsol\nDie MotoGP-Saison 2019 stand ganz im Zeichen eines Mannes: Marc Marquez. Der Weltmeister holte nicht nur seinen sechsten Titel in der Königsklasse (und achten gesamt), sondern dominierte das Jahr wie selten zuvor. Zwölf Saisonsiege, sechs zweite Plätze und nur ein Ausfall (in Führung liegend) stehen in seiner Jahresbilanz. In 18 der 19 Rennen verbuchte er zumindest eine Führungsrunde (nur in Sepang nicht), insgesamt lag er 264 Runden in Führung, was rund 57 Prozent der gesamten Rennrunden des Jahres entspricht. In mehreren Kategorien stellte Marquez Rekorde auf: Zum ersten Mal holte ein Fahrer in einer Saison 18 Podestplätze, zudem pulverisierte der Spanier den alten Punkterekord von Jorge Lorenzo und stellte mit 420 Punkten eine neue Bestmarke auf. An starken Tagen war kein Kraut gegen ihn gewachsen, so holte er in Argentinien, Jerez, am Sachsenring, in Brünn, Aragon und Motegi ungefährdete Start-Ziel-Siege. An "schwachen Tagen" verpasste er den Sieg nur knapp: 0,023 Sekunden fehlten in Katar, 0,043 Sekunden in Mugello, 0,213 Sekunden in Spielberg und 0,013 in Silverstone. Nur in Assen und Sepang kämpfte Marquez nicht bis zur letzten Runde um den Sieg. Neben der Fahrer-WM gewann er damit auch die Konstrukteurs-WM im Alleingang für Honda. In der Team-Wertung steuerte er 420 der 458 von Repsol Honda erzielten Punkte bei und legte damit den Grundstein zum dritten WM-Titel des Jahres für seinen Arbeitgeber. "Das ist ohne Zweifel meine bislang beste Saison in der MotoGP. Ja, 2013 habe ich 13 Rennen gewonnen, aber damals waren die Unterschiede zwischen den einzelnen Herstellern und Motorrädern ziemlich groß. Jetzt ist das Feld extrem konkurrenzfähig und du kannst mit vier Herstellern gewinnen", analysierte der Dominator nach seiner Titelverteidigung, die ihm bereits im 15. der 19 Rennen im thailändischen Buriram gelang. Dabei war er mit Handicap in die Saison gestartet, denn aufgrund der Folgen einer Schulteroperation konnte er beim Testauftakt in Sepang lediglich sechs Runden am Stück absolvieren, ehe die Schmerzen und die Erschöpfung zu groß wurden. Die Konkurrenz muss sich damit auch im kommenden Jahr warm anziehen, denn 2020 geht Marquez topfit in die neue Saison.\nEs war zwar eine Rekord-Saison für Marc Marquez, eine Allzeit-Bestmarke verlor er allerdings in der abgelaufenen Saison. Denn am 4. Mai fuhr Fabio Quartararo im erst vierten MotoGP-Qualifying seiner Karriere auf Pole Position. Der Franzose war damals gerade Mal 20 Jahre und 14 Tage alt und damit um 48 Tage jünger als Marquez bei seiner Rekord-Pole in Austin 2013. Immerhin: Die Rekorde als jüngster GP-Sieger und jüngster Weltmeister konnte er gegen Quartararo verteidigen, doch der Franzose war definitiv die große Überraschung des abgelaufenen MotoGP-Jahres. Er holte sechs Pole Positions und 75 Führungsrunden - in beiden Kategorien war nur Marc Marquez stärker. Quartararo erreichte mit sieben Podestplätzen nicht nur die drittmeisten aller Fahrer, sondern schnappte sich souverän die Titel als Rookie des Jahres und als bester Fahrer eines Privat-Teams. Für beides wurde er bei der großen FIM-Gala unmittelbar nach dem Finale in Valencia ausgezeichnet. Für viele ist Fabio Quartararo somit der große Gegenspieler von Marc Marquez in den kommenden Jahren. Yamaha weiß um die Qualität des Rohdiamanten, der ihnen allerdings ganz ohne Zutun in den Schoß fiel. Denn die Verpflichtung von Quartararo ging alleine auf die Kappe von Wilco Zeelenberg und Johan Stigefelt, der Doppelspitze des neuen Petronas-Teams. Yamaha dankte es dem Duo, indem man Quartararo nur fünf Motoren (anstatt sieben) zur Verfügung stellte und dem Franzosen auch noch die Drehzahl drosselte. 2020 erhält Quartararo aber gleichwertiges Material wie die Yamaha-Werkstruppe, ein Vertragsangebot für das Factory-Team sollte nicht lange auf sich warten lassen. Quartararo stieg 2019 zum Anführer einer neuen Generation auf, die in den kommenden Jahren Jagd auf Marc Marquez machen wird. Ein Blick auf das Fahrerfeld für die kommende Saison beweist, dass der einstige "junge Wilde" Marquez mit seinen 26 Jahren beinahe schon zum alten Eisen gehört: Mit Jack Miller, Francesco Bagnaia, Alex Marquez, Brad Binder, Iker Lecuona, Miguel Oliveira, Joan Mir, Alex Rins, Maverick Vinales, Fabio Quartararo und Franco Morbidelli sind elf Fahrer und somit zum ersten Mal das halbe Starterfeld jünger als Marquez.\nDer älteste Fahrer im Feld ist Valentino Rossi schon seit vielen Jahren. In seinem 24. Jahr in der Motorrad-WM knackte der 40-Jährige weitere atemberaubende Meilensteine. Auf Phillip Island bestritt er sein 400. Rennen in der Weltmeisterschaft und hält somit nach dem Finale in Valencia bei 402 Starts. Damit war Rossi bei 42,7 Prozent aller je ausgetragenen Rennwochenenden der Motorrad-WM im Einsatz. Seinen Rekord wird ihm in absehbarer Zeit niemand streitig machen, denn von den noch aktiven Piloten haben nur drei mehr als 250 Rennen: Andrea Dovizioso (313), Tom Lüthi (286) und Simone Corsi (273). Rossi verbesserte aber auch weitere Rekordmarken: So stellte Platz zwei in Austin den 234. Podestplatz seiner Karriere dar, der erste noch aktive Verfolger, Marc Marquez, hat exakt 100 weniger. Den Punkterekord schraubte Rossi auf 6.247 Zähler, womit er 2.613 Zähler Vorsprung auf Andrea Dovizioso hat, der unter den aktiven Piloten der zweitbeste ist. In einer Kategorie konnte sich Rossi allerdings nicht verbessern: Wie schon im Vorjahr blieb er 2019 erneut ohne Sieg. Somit hat Valentino Rossi bei keinem seiner letzten 46 Starts gewonnen - die längste Serie seiner gesamten Karriere. Zudem blieb er zuletzt 16 Mal in Folge ohne Podestplatz und egalisierte damit seinen persönlichen Negativrekord aus den Ducati-Jahren. Damals blieb er zwischen den beiden Rennen in Le Mans in den Jahren 2011 und 2012 ebenfalls für exakt 16 Events in Folge ohne Podium. In der Endabrechnung belegte Rossi den siebten Rang in der Weltmeisterschaft - so weit hinten fand er sich ansonten in der Königsklasse nur in seinem ersten Ducati-Jahr 2011 wieder. Mit 174 Zählern holte er zudem die geringste Punkteausbeute aller seiner 14 Jahre bei Yamaha. Doch in der kommenden Saison will der Altmeister noch einmal durchstarten. Er holt David Munoz aus seinem eigenen Moto2-Team als neuen Crewchief an seine Seite und will erst nach einigen Rennen entscheiden, ob 2020 tatsächlich seine letzte Saison sein soll. "Wir werden schon bei den Wintertests und in den ersten Rennen sehen, wie gut mein Speed ist. Danach werde ich eine Entscheidung treffen", sagte Rossi in Sepang.\nDie MotoGP-Piloten boten den Fans 2019 viele spannende RennenFoto: LAT Images\nNach Dani Pedrosas Abschied im Vorjahr verließ ein weiterer großer Name 2019 das MotoGP-Fahrerlager. Jorge Lorenzo checkte in Valencia aus der Boxengasse aus, die seit Mai 2002 seine Heimat war. Ein Jahr vor Ablauf seines Vertrags mit Repsol Honda verkündete er am 14. November in Valencia seinen Rückzug. Ein Abschied, der sich zuvor schon angebahnt hatte, denn seit Spätsommer 2018 eilte Lorenzo von Verletzung zu Verletzung. Von den letzten 24 Rennwochenenden seiner Karriere verpasste er acht verletzungsbedingt. Nach einer in Assen erlittenen Wirbelverletzung dachte der 32-Jährige deshalb auch zum ersten Mal über ein Karriereende nach, zu dem er sich während seiner letzten Fernost-Tour letztlich durchringen konnte. Das finale Jahr seiner 18-jährigen WM-Karriere war in vielerlei Hinsicht sein schwächstes. So beendete Lorenzo zum ersten Mal eine Saison ohne Top-10-Platzierung, Platz 19 und nur 28 WM-Punkte bedeuteten die schlechtesten Werte seit seiner Rookie-Saison 2002. Der Tiefpunkt war auf Phillip Island erreicht, als er zum ersten Mal in einem Rennen der Königsklasse mehr als eine Minute auf den Sieger verlor. Mit Lorenzo geht die Nummer drei der ewigen Bestenliste nach WM-Punkten, die Nummer vier nach Podestplätzen und die Nummer sechs nach Siegen. 2019 war aber nicht nur für Lorenzo ein Jahr der Rekord-Niederlagen. Andrea Iannone holte mit nur 43 Punkten die geringste Ausbeute seit er in der MotoGP-Klasse fährt, WM-Rang 16 bedeutet die schlechteste Platzierung seit 2007, als der Italiener noch in der 125cc-Klasse unterwegs war. Für Johann Zarco endete die Saison mit lediglich 30 Zählern und damit dem geringsten Kontostand seiner gesamten Karriere. Wie Lorenzo löste er seinen Vertrag mit KTM vorzeitig auf und wurde wenige Rennen später von seinem Arbeitgeber komplett vor die Tür gesetzt. Dem gewieften Leser fällt bei den drei in diesem Absatz genannten Namen eine große Gemeinsamkeit auf: Jorge Lorenzo, Andrea Iannone und Johann Zarco - das waren im Winter die drei spektakulärsten Transferkracher. Wie die nackten Zahlen zum Saisonende belegen darf man getrost von Transferflops sprechen.\n2019 haben wir die MotoGP so schnell wie nie zuvor erlebt. An sieben Wochenenden durften die Fans die schnellste Runde mitansehen, die je auf einem Motorrad auf dem entsprechenden Kurs gedreht wurde. Marc Marquez stellte in Katar, Mugello, Spielberg und Silverstone neue Bestmarken auf, in Jerez, Assen und Sepang war es Fabio Quartararo. Auch der absolute Topspeed-Rekord wurde verbessert, wobei in dieser Kategorie Ducati seine Bastion verteidigen konnte: Im dritten Training des Rennwochenendes in Mugello wurde Andrea Dovizioso mit 356,7 km/h gemessen und verbesserte damit seinen eigenen Bestwert aus dem Vorjahr um 0,2 km/h. Neue Topspeed-Bestmarken für die jeweilige Strecke gab es zudem in Katar (Marc Marquez), Aragon und Spielberg (Andrea Dovizioso) sowie Silverstone (Cal Crutchlow). Der "kleine Bruder" übertrumpfte die Königsklasse sogar noch. In der Moto2 kamen zum ersten Mal die 765cc-Dreizylinder-Motoren von Triumph zum Einsatz, die neben mehr Leistung auch mehr Elektronik in die Motorräder brachten. Das hatte zur Folge, dass die Rekorde aus der Honda-Ära nur so purzelten. An elf Wochenenden gab es neue Rundenrekorde, die Topspeed-Bestwerte wurden sogar an 15 der 19 GP-Events geknackt. In Mugello durchbrach sogar zum ersten Mal eine Moto2-Maschine die Schallmauer von 300 km/h. Den Geschwindigkeitsrekord der mittleren Klasse hält seither Nicolo Bulega, der seine Kalex auf 300,2 km/h beschleunigen konnte. Unter dem neuen Reglement ist die Moto2 der MotoGP eine Spur näher gerückt. Am deutlichsten sichtbar wurde das auf Phillip Island: Rennsieger Brad Binder absolvierte die Renndistanz dort mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 171,5 km/h. Damit fehlten ihm auf das durchschnittliche Renntempo des Letztplatzierten des MotoGP-Rennens, Jorge Lorenzo, nur 0,7 km/h. Selbst Sieger Marc Marquez war auf die volle Renndistanz nur 5,4 km/h schneller als Binder. Auch die kleinste Klasse wartete mit vielen Bestmarken auf: Zehn Topspeed- und acht Rundenrekorde fielen im Lauf der Saison, den Geschwindigkeitsrekord hält nun der Japaner Kaito Toba mit 248,1 km/h.\nFür die Fans vor den Fernsehbildschirmen war 2019 ebenfalls eine Rekord-Saison: Zum ersten Mal in der Geschichte konnten sie 19 Mal die volle Renn-Action von der Wohnzimmercouch aus verfolgen. 19 Rennen waren zwar bereits im Vorjahr geplant, doch damals fiel der Grand Prix von Großbritannien aufgrund der miserablen Asphaltqualität von Silverstone bei typisch britischem Wetter ins Wasser. Die neue Bestmarke soll allerdings nicht lange halten, denn die MotoGP verfolgt in den kommenden Jahren eine exzessive Expansionspolitik. 2020 kommt der brandneue KymiRing in Finnland neu hinzu, 2021 soll es zusätzlich nach Indonesien gehen und 2022 klopfen Portugal (mit dem bestehenden Algarve Circuit) sowie Brasilien und Ungarn mit noch zu errichtenden Strecken lautstark mit Vorverträgen in der Hand bei der Dorna an. In drei Jahren soll der MotoGP-Rennkalender 22 Events umfassen, wie Carmelo Ezpeleta unlängst bekanntgab. Dieser Umstand soll zur Einführung eines Rotationsprinzips der dann fünf iberischen Strecken führen. Dass aktuelle Events komplett aus dem Programm fliegen, ist freilich nicht ausgeschlossen. Brünn gilt schon lange als Wackelkandidat, der Sachsenring ist mit dem laufenden Vertrag nur bis 2021 abgesichert. Dem neuen Monster-Kalender zollen die Terminplaner der Dorna schon in der kommenden Saison Tribut: Die traditionellen Testfahrten nach dem Saisonfinale in Valencia fallen künftig weg. Ab 2021 erwischt es im Februar auch den Wintertest in Katar, was die Tür für einen früheren Saisonstart öffnet. 2020 beginnt die neue MotoGP-Saison am 8. März und somit so früh wie seit den Sechzigerjahren nicht mehr. Sehen wir also bald ein Auftaktrennen im Februar? In der ebenfalls von der Dorna geführten Superbike-WM ist das schon seit vielen Jahren üblich. Sollte sich die MotoGP am dortigen Rennformat mit drei WM-Läufen pro Wochenende orientieren, sind neuen Rekord-Jahren kaum Grenzen gesetzt. Im Paddock sollte man dann aber über die Errichtung eines Burnout-Centers neben der Clinica mobile nachdenken.\nAlex Marquez bei Repsol Honda - Große Chancen, großes Risiko MotoGP: Alex Marquez gewinnt 1. virtuellen Grand Prix


Gasthof Rubihorn in Rubi\nOberstdorfer Straße 4\nTel. 08322 4590\nGasthof Rubihorn in Rubi bei Oberstdorf\nWillkommen im Gasthof Rubihorn. Der Gasthof mit dem besten Blick auf die Berge und dem schönsten Biergarten im Oberallgäu. Besuchen Sie uns! Unser Küchenteam verwöhnt Sie mit leckeren Speisen aus der Region!\n© 2022 Gasthof Rubihorn\nUnbedingt erforderliche Cookies gewährleisten Funktionen, ohne die Sie unsere Webseite nicht wie vorgesehen nutzen können. Das Cookie »TraminoCartSession« dient zur Speicherung des Warenkorbs und der Gefällt-mir Angaben auf dieser Website. Das Cookie »TraminoSession« dient zur Speicherung einer Usersitzung, falls eine vorhanden ist. Das Cookie »Consent« dient zur Speicherung Ihrer Entscheidung hinsichtlich der Verwendung der Cookies. Diese Cookies werden von Gasthof Rubihorn auf Basis des eingestezten Redaktionssystems angeboten. Die Cookies werden bis zu 1 Jahr gespeichert.


Pensionistenverband: Öffnungsverordnung für Vereine nicht praktikabel - PENSIONISTENVERBANDES TRAISEN\n„Wir im Pensionistenverband sind uns dessen bewusst, dass die Öffnungsschritte ab 19. Mai trotz sinkender Corona-Zahlen und trotz weiter voranschreitender Impfrate nicht jegliche gesundheitliche Vorsorge und Umsicht vermissen lassen dürfen“, betont Dr. Peter Kostelka, Präsident des Pensionistenverbandes Österreichs. „Aber“, so Kostelka weiter, „damit Umsicht und Vorsorge von allen mitgetragen werden, sollten die relevanten Bestimmungen klar, verständlich, logisch nachvollziehbar und auch praktikabel sein. Leider ist die aktuelle ,Öffnungsverordnung‘ ein bürokratisches Monster und sie stellt beileibe keinen ,vorsichtigen aber praktikablen Weg in die Freiheit‘ wie angekündigt dar.“\nAnhand von nur zwei Beispielen von vielen zeigt der PVÖ-Präsident die Schwächen dieser Verordnung auf. Erstens: Pensionisten dürfen zwar gemeinsam mit Berufstätigen und SchülerInnen – also Personengruppen, die noch in geringer Zahl bzw. gar nicht geimpft sind - in einem überfüllten öffentlichen Bus zum Einkaufen, zu Arztbesuchen oder aufgrund von Behördenwegen von A nach B fahren; mieten aber Pensionistengruppen – deren Mitglieder nahezu lückenlos geimpft sind – einen Bus für eine Ausflugsfahrt, so darf dieser Bus nur zur Hälfte besetzt sein. „Wer versteht das?“, fragt Kostelka.\nZweitens: Die Mitglieder eines Vereins dürfen sich im Vereinslokal zwar treffen, dürfen aber unter Einhaltung sämtlicher Sicherheitsmaßnahmen dort an ihren Sitzplätzen nicht einmal einen Kaffee trinken. In einer stark frequentierten Öffi-Station darf man alles essen und trinken. „Ist das logisch?“ fragt der PVÖ-Präsident.\n„Die aktuellen Regelungen mit Quadratmeterbeschränkungen, halben Buskapazitäten, Anzeige- bzw. Bewilligungspflicht, Kontaktdatenerfassung, Präventionskonzept, Covid-Verantwortlichen, usw. machen dem gesamten Vereinswesen in Österreich das Leben schwer“, so Kostelka, „es ist zu hoffen, dass weitere Öffnungsschritte erstens bald kommen und zweitens logisch besser nachvollziehbar sind, damit unser buntes, vielfältiges, menschenverbindendes und sozial so wichtiges Vereinsleben nicht derart unnötig behindert wird“.


Der kleine "Zipfel" zwischen Deinen Schamlippen, den Du zuerst spürst, wenn Du Deine Scheide von vorne ertastest, partnerbörse frau anschreiben. Die Nerven der Klitoris - einige sagen auch Kitzler dazu - gehen einige Amische partnerbörse in den Körper hinein. Sie ist hoch sensibel. Berührungen an dieser Stelle sind für die meisten Frauen der Schlüssel zu einem lustvollen sexuellen Erlebnis. Das gilt für die Selbstbefriedigung genau so, wie für Sex mit einem Partner.\nWir sagen Dir, wie und wo Du an der Schule erfolgreich flirten kannst. Los gehtrsquo;s: Pausenhof: Hier müssen alle hin, eignet sich also perfekt für den ersten Kontakt. Stell Dich mit Deinen Freunden in ihre Nähe, beobachte sie, nimm Blickkontakt auf bis ersie merkt, dass Du Dich für ihnsie interessierst, partnerbörse frau anschreiben. Guckt ersie betont weg. Dann lass es.\nWeiter zu: Sei kontaktfreudig. Gefühle Psycho Nimm Abschied. Sich zu trennen ist das eine. Aber wirklich Abschied zu nehmen ist noch etwas anderes. Denn nach einem richtigen Abschied kannst Du Dich auch mal mit Freude an die Zeit mit Deinenr Ex erinnern, ohne partnerbörse frau anschreiben gleich traurig zu werden.\nSolange Du keine Probleme hast, ist das nämlich noch nicht erforderlich. Vielleicht ist es Dir sogar lieber, in eine andere Praxis zu gehen. Das wäre verständlich. Zum Stress zwischen Deiner Mutter und Dir. Es ist wohl an der Zeit, Deiner Mutter deutlich aber freundlich zu partnerbörse frau anschreiben bdquo;Mama, ich weiß, dass Du es gut meinst.\nSie sind gut aber teurer als normale Klingenrasierer. Hast du alles, was du brauchst, kann's losgehen. Vor der Rasur » Geh schrittweise vor, partnerbörse frau anschreiben. » Nimm dir Zeit. » Mach deine Haare weich.\nSie kann - je nachdem wann die Entwicklung einsetzt - schon mit zwölf Jahren oder partnerbörse frau anschreiben erst mit etwa 17 Jahren voll entwickelt sein. Das Wachstum der Brüste lässt sich leider nicht beeinflussen. Das gilt sowohl für die Schnelligkeit des Wachstums, als auch für ihre endgültige Form und Größe.\nSteigern geht leichter als zurückrudern. Nicht auf einem Nenner. Richtig blöd ist Reden beim Sex, wenn einer damit nichts anfangen kann oder es sogar abtörnend findet. Manche verlieren eben auch im Bett gern wenig Worte und konzentrieren sich mehr auf ihre Sinne als partnerbörse frau anschreiben Austausch von Worten.\nHier erfährst Du alles darüber, was in Sachen Orgasmus für Mädchen spannend ist. Der Orgasmus partnerbörse frau anschreiben der sexuelle Höhepunkt. Also der Moment, an dem die Erregung beim Sex oder der Selbstbefriedigung am intensivsten ist und sich durch ein fast unbeschreiblich gutes Gefühl entlädt. Es hält etwa zwischen einer halben Minute, oft auch nur wenige Sekunden an.


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Die Natur in dieser Gegend ist zutiefst beeindruckend.\nFalls Sie sich dafür interessieren, viel Neues zu lernen, lassen Sie sich sicher Ripley's Believe It or Not Odditorium nicht entgehen. Plaudern Sie mit dem Kurator oder nehmen Sie an einer Führung teil, um von den hervorragenden Sammlungen des Museums zu profitieren.\nDie interessanten wissenschaftlichen Vorrichtungen, die in Harold E. Taylor Observatory zu bestaunen sind, könnten Sie mehrere Tage lang in Atem halten. Um die wichtigsten Exponate zuerst zu sehen, erkundigen Sie sich danach, ob Rundgänge angeboten werden.\nWer während seinen Ferien in Atlantic City sein Wissen über die Naturerscheinungen erweitern will, geht mit Vorteil in Discovery Seashell Museum. In diesem Museum gibt es so viele exotische Ausstellungsstücke zu sehen, dass Sie einen ganzen Tag einplanen sollten.\nMöchten Sie gern die Geheimnisse in der Vergangenheit der Stadt aufdecken? In Atlantic City Historical Museum lernen Sie die Persönlichkeiten kennen, die die Entwicklung geprägt haben.\nWenn Sie grosse Lust haben, historische Orte zu besichtigen, sind Rathaus von Atlantic City und Historic Smithville & Village Green gut geeignet, den Anfang zu bilden. Falls Sie Zeit dazu haben, lohnt es sich zudem, Atlantic City Cemetery gründlich zu erkunden.\nVor Ort warten viele aufregende Attraktionen. Stellen Sie also sicher, dass der Platz auf Ihrer Speicherkarte ausreicht, bevor Sie aufbrechen. Ganz oben auf jeder Programmliste steht meistens Steel Pier. Nachdem Sie hier Ihrer Kreativität als Fotograf freien Lauf gelassen haben, ist es Zeit für Garden Pier und Ventnor Pier.\nAbsecon Lighthouse wurde zu dem Zweck errichtet, mit seinem Licht den Schiffsmannschaften zu helfen, sicher durch tückische Gewässer zu navigieren. Sie können das beeindruckende Gebäude nicht verfehlen.\nDenkmäler und Gedenkstätten bieten eine tolle Möglichkeit, mehr über die verschiedenen Personen und Ereignisse zu erfahren, die zur weiteren Entwicklung einer Stadt beigetragen haben. Lucy the Elephant und Monopoly Monument gehören zu den eindrucksvollsten vor Ort.\nDiese Stadt ist ein Paradies für Shopping-Begeisterte. Freehold Raceway Mall und Hamilton Mall (Einkaufszentrum) sind Ziele, wo Sie nach Herzenslust stöbern können und eine traumhafte Auswahl haben, bei der Sie alles finden, was Ihr Herz begehrt – und vieles andere mehr. Wenn Sie da das Gesuchte nicht gefunden haben, haben Sie mit Harbor Square oder Pier Shops at Caesars vielleicht mehr Erfolg?\nMit Boardwalk Hall und Borgata Event Center erwarten Sie in Atlantic City gleich zwei tolle Veranstaltungsorte. Warum finden Sie nicht heraus, welche Events anstehen, und reservieren schon mal Tickets?\nWenn Sie die grossen Attraktionen von Atlantic City gesehen haben, wird es Zeit, die heimlichen Highlights der Stadt zu entdecken: etwa Atlantic City Country Club oder Atlantic City Free Public Library. Oder sind Atlantic City Art Center und Dante Hall Theater of the Arts eher nach Ihrem Geschmack?\nAngesichts des reichhaltigen Angebots an Hotels in Atlantic City ist es extrem einfach, das genau passende auszusuchen. Zurzeit stehen mehr als 56 Hotels auf der ebookers-Website zur Wahl.\nZum Glück gibt es hier Unterkünfte für jedes Budget. Wenn Sie eine Bleibe suchen, die Ihre Kreditkarte schont, aber auch einen angenehmen Aufenthalt verspricht, vergleichen Sie doch Days Inn by Wyndham Atlantic City Oceanfront-Boardwalk (3000 Boardwalk At Morris Ave) oder Days Inn by Wyndham Atlantic City Beachblock (169 S Kentucky Ave). Doch wer sich während den Ferien lieber alles gönnen möchte, kommt im The Water Club oder im Borgata Hotel Casino & Spa in den Genuss erstklassiger Bedienung. Entspannen Sie sich und lassen Sie sich vom geschulten Personal im The Water Club oder im Borgata Hotel Casino & Spa verwöhnen.\nBeste Tarife nach Atlantic City\nFr., 30. Juli - Mo., 30. Aug.\nDi., 1. Juni - Do., 1. Juli\nBeliebte Aktivitäten in Atlantic City\nMuseum der amerikanischen Revolution Skip-the-Line Tickets in Ihren Listen speichern\nAlle Aktivitäten in Atlantic City ansehen\nWeitere Angebote für Atlantic City\nHotel KommodHotels in TabarkaCampra Alpine Lodge & SpaAlbus Hotel Amsterdam City CentreHotel BrightonHotel Riu Palace TenerifeHotel & Spa Cordial Roca NegraHotels in Sankt AntönienStaycity Aparthotels Saint Augustine StreetHotels in MürrenHotel Valença do Minho5-Sterne-Hotels in Punta CanaAshling Hotel Dublin\nFlüge von Zürich nach DallasFlüge von Basel nach ElbaFlüge ab KapadokyaFlüge von Zürich nach SalvadorFlug CataniaFlug DohaFlüge von Basel nach KonyaFlüge von Altenrhein nach St-HelierFlug Isla HolboxFlug TrentonFlüge ab Toulon - Hyeres\nCornwall FerienKanton Schwyz FerienWindsor FerienNizza FerienKanton Tessin FerienManila Ferien


Jockey bringt die Long Johns zurück - VANGARDIST MAGAZINE\nDie Long-Johns sind zurück! Die lange als Liebestöter verschriene Long John feiert ihr Revival, und kommt lässiger und moderner zurück denn je. Die langen Unterhosen haben ihr Image als Ski-Unterwäsche längst abgelegt, und dienen nicht nur als gemütliche Homewear, sondern auch als Sportkleidung. Wir haben uns für euch die neue Kollektion mal näher angeschaut.\nOb für zu Hause, lange Waldspaziergänge oder Sport: die Materialien der Long Johns sind für jede Jahreszeit ein absoluter Hingucker. Lässig mit einem Shirt kombiniert, ist sie durchaus alltagstauglich. Besonders auffallend bei dieser Kollektion? 3D Prints und Karomuster treffen auf cleane Farben, so gelingt ein durchdachter Mix aus Schlichtheit und bunter Auffälligkeit. Bei dieser Kollektion kann man sicher sein, dass für jeden was dabei ist!\nDie einst verpönte Unterwäsche ist nun salonfähig geworden: die innovativen Muster und moderne Schnitte tragen zur individuellen, perfekten Passform bei. Durch die formstabilen Materialien bieten die Long Johns den nötigen Halt und betonen maskuline Vorzüge. Die neuen Materialienmischungen bestehen aus Merino und Baumwolle, die sich sanft an die Haut schmiegen, und Modal und Elastan, die Atmungsaktivität und Dehnbarkeit sorgen.\nDie Kollektion ist im Handel sowie Online HIER erhältlich.


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1- Zimmer Wohnung für 2 Personen mit Tiefgarage\nZdrojowa 18.56 - 2-Zimmer Wohnung für 2-4 Personen\nAquamarina A42 - 1-Zimmer Appartement mit Schlafzimmer\nZdrojowa 18.54 - 2-Zimmer Wohnung für 2-4 Personen\nPegaz 44 - 2 - Zimmer Wohnung für 2-4 Personen ( Shabby Styl )\nPegaz 41 - 2 Zimmer Wohnung für 2-4 Personen\n2 möblierter Balkonen,\nim 4 Stock, mit Aufzug,\nPegaz 27 - 1- Zimmer Wohnung für 2 Personen ( Typ Twin )\n150 m vom Strand entfernt,\nNautilus 105 - 2-Zimmer Appartement für 2-4 Personen\nNautilus, ul. 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Auch viele Stellen sich die Frage, in welcher Lokalität man diese Zeit am besten, und sehr oft auch preisgünstig, verbringen kann. Wenn man dabei mit Familie reisen und andersartige Freizeitpräferenzen genießen und verbinden will, ist die Wahl besonders wichtig. In Nordpolen, gleich an der Grenze mit Deutschland liegt eine schöne Touristenfreundliche Urlaubsstadt Swinemünde, die viele Vorteile für anspruchsvolle Besucher hat.\nZum ersten mal Urlaub in Swinemünde Ferienwohnung?\nAlle Menschen, die diese Lokalität früher nicht besucht haben, sollen es als eine tolle Idee erwägen, Urlaub in Swinemünde zu verbringen. Diese Stadt ist einfach aus Deutschland zu erreichen, jedes Jahr von zahlreichen Touristen aus andersartigen Plätzen für kurzer oder länger besucht und besonders bei deutschen Bürgern beliebt. Hier können Alleinreisende oder größere Gruppen etwas interessantes für sich selbst finden. Es ist für Natur- und Stadtliebhaber geeignet, aber vor allem kann man hier tolle Zeit an der Ostsee verbringen. Populäre Übernachtungsmöglichkeiten wenn es um diese Richtung geht, sind Ferienwohnungen Swinemünde, die sich in unterschiedlichen Stadtteilen befinden.\nWir können wir Ihnen helfen eine Ferienwohnung in Swinemünde auszusuchen\nMan kann solchen Urlaub in Swinemünde in einer der Ferienwohnungen verweilen, die man einfach auf unserer Webseite aussuchen kann. Wir bieten Ihnen zahlreiche Ferienwohnungen, die guten Standard anbieten und nicht nur kleine Gruppen von 2 oder 3 Personen, sondern auch Familien mit Kindern oder größere Gruppen von Freunden können hier etwas interessantes buchen. Wir schlagen Ihnen unterschiedlichen Größen und Lagen von unseren Objekten, die am häufigsten einen Parkplatz haben. Mit unserem Portal können Sie einfach wählen, ob Sie Ferienwohnung Swinemünde in der Nähe von Promenade oder einem Wald aussuchen wollen.\nIdeales Stadtteil um Apartment in Swinemünde zu wählen\nWenn man Apartment Swinemünde in Polen vermieten will, wird Usedom Appartements Ihnen helfen, eine gute Wahl zu machen. Bei uns stehen unterschiedliche Lokalitäten zu Verfügung und man kann zum Beispiel Swinemünde Ferienwohnung strandnah wählen. Unsere Ferienwohnungen haben guten Standard und sind genau auf unserer Seite präsentiert, was bedeutet, dass unsere Kunden genau wissen, was sie zur Verfügung anbieten, also wie sie auf solche Reise vorbereiten können. Alle unsere Swinemünde Ferienwohnungen sind gut ausgestattet und verfügen über zahlreiche praktische Lösungen, die solchen Aufenthalt einfacher machen und unterschiedliche tägliche Tätigkeiten ermöglichen. In unseren Küchen können Sie schmackhaftes Essen vorbereiten, wenn Sie Hausessen bevorzugen oder einfach eine Pause von lokalen Restaurants machen.\nWas mehr, wenn man nach einen perfekten Apartment Swinemünde sucht, wird man früher wissen, weit es von dem Strand ist, ob man mit Tiere dort mitnehmen kann, oder Internet dort erreichbar ist und vielen anderen. Für Familien mit Kindern kann zum Beispiel Spielplatz und Ruhe von größerem Wert als Promenade sein. Wenn man sich für Ferienwohnung in Swinemünde entscheidet, muss sich auch keine Sorgen um Wetter machen, weil es dort immer etwas interessantes zu tun wird. 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Model Crayzzy 【 Profilseite und Info 】\n26, Skorpion, Россия, Санкт-Петербург\nLetzte Anmeldung: 15.06.19 16:39:47\nDurch Anklicken des Buttons wirst du Crayzzy für 60 Sekunden auf die erste Position auf der Hauptseite befördern. Während dieser Zeit wird der Chat-Raum des Models besser sichtbar und unglaublich populär! Ein Hinweis auf deine Aktion wird im Chat erscheinen, sichtbar für das Model und die anderen Chat-Teilnehmer. Crayzzy wird diese Geste sicher zu schätzen wissen und dir unendlich dankbar sein!\nWichtige Daten von Crayzzy\nArbeitszeit von Crayzzy


Schnell und problemlos Sicherheitskopien erstellen - eine Arbeitserleichterung für gleichzeitige Anwender von PC und Notebook.\nMit dieser kostenlosen Software lassen sich problemlos Sicherheitskopien erstellen. Vor allem für Anwender, die einen Laptop und einen PC im Wechsel verwenden, stellt diese Freeware eine Arbeitserleichterung dar.\nDie beiden unterschiedlichen Speicherplätze werden miteinander verglichen und die notwendigen Schritte, wie das Löschen, Aktualisieren oder das Erstellen von Sicherheitskopien werden durchgeführt. Dabei lassen sich die Einstellungen individuell an den Anwender anpassen.


Bettina jensen Sopran\n... furios Bettina Jensen als Racheengel ... (Donna Anna/Don Giovanni, Komische Oper Berlin, klassik-in-berlin.de, 28.3.2003)\n... singt ihre Arien ganz auf Linie und mit rundem, klangschönem Ton (Bremen, Nordwest-Zeitung/nwzonline.de, 24.1.2005)\n... überzeugte als Agathe vor allem in ihrer Arie mit ihrem klaren Sopran und der strahlenden Höhe. (Agathe/Der Freischütz, Bremen, Weser-Kurier, 24.1.2005)\n... Wenn Talke obendrein eine Sängerdarstellerin und Vollblutkünstlerin wie Bettina Jensen vor sich hat und kaum etwas merkt vom berstenden Talent dieser Person, ihrer Bühnenpräsenz, ihrer fast zärtlichen Identifikation mit jener fremden, fernen Frauenfigur, dann wird man als Zuschauer doch ein wenig mutlos. Denn Jensens Agathe ist das Ereignis des Abends: eine "schöne Seele", durchaus im Goetheschen Sinn, ein Mensch, der sich ganz auf sein Gefühl gestellt sieht. Mit dieser Sopranistin wächst eine große Lyrische heran: die Voraussetzungen dafür hat sie allemal, eine emotional durchlässige, wundersam geschmeidige und in der Schönheit des Timbres "wissende" Stimme, hohe Natürlichkeit und Musikalität. (Süddeutsche Zeitung, Oktober 1999)\n... Bettina Jensen hat für eine Hanna Glawari ordentlich Stimmgold in der Kehle. (...) da blieben keine Wünsche offen. Zudem kann Jensen auf eine bombensichere Ausstrahlung zurückgreifen und gab die Ulknudel mit üppigem Ausschnitt sowie einer gehörigen Portion Selbstironie ... (Die lustige Witwe, Komische Oper Berlin, klassik-in-berlin.de, 17.12.2004)\n... gleichwohl profitierte die Figur von der Vitalität und Strahlkraft ihrer Sängerin. (Donna Anna/Don Giovanni, Komische Oper Berlin, Berliner Zeitung, 25.3.2003)\n... eine Entdeckung ist auch Bettina Jensen, die Agathe, die es wagt (und es sich leisten kann), diese schwierige Partie ohne waberndes Tremolo zu singen, mit klarem Focus und wunderbar schlanker Linienführung. (Die Deutsche Bühne, 2/2004)\n... eine gertenschlanke, zarte, aber doch stabil leuchtende Stimme, die vor allem die Kavatine im dritten Aufzug mit bezaubernder Innigkeit sang. (Agathe/Der Freischütz, Die Deutsche Bühne, 1/2004)\n... full-blooded Donna Anna (Financial Times, 26.3.2003)\n...Donna Anna: die hochexpressive Bettina Jensen (Neue Zürcher Zeitung, 25.3.2003)\n... Herausragend vor allem in der einzigen, denkbar intensiv gesungenen Arie, in der es um Leben und Tod (Sestos) geht: Bettina Jensen als Servilia. (Opernwelt 3/1999)\n... Bettina Jensen durchlebt mit dramatischer Klangkraft das phantastische Panoptikum der Gouvernante und torkelt wie durch einen Roman von Edgar Allan Poe. (Frankfurter Rundschau, 19.5.2000)\n... Bettina Jensen ist die ewig trauernde Donna Anna, ausdrucksmächtig und strahlend im Klang. (Opernwelt, 4/2001)


“The Vampire Diaries”: Neues Spin-Off von “The Originals” bekommt einen Namen\nBy Daniela Bruening | 19. Mai 2018, 11:16\nNach “The Vampire Diaries” findet auch “The Originals” in diesem Jahr zu einem Ende. Glücklicherweise gibt es allerdings freudige Nachrichten für alle Vampir-Fans. Ein weiteres Spin-Off der beiden Serien wurde bestätigt – und hat inzwischen sogar einen Namen.\nNachdem klar war, dass “The Vampire Diaries” nach sieben Staffeln endet, hatten die Fans immerhin noch einen kleinen Trost: Das Spin-Off “The Originals”. Damals konnte noch keiner ahnen, dass auch hier eine Hiobsbotschaft auf uns zukommen würde. Im letzten Jahr wurde verkündet, dass auch TO nach fünf Staffeln abgesetzt wird. Momentan flimmert die finale Staffel in den USA über die Bildschirme. Glücklicherweise treffen wir hier einige geliebte Charaktere aus TVD wieder – beispielsweise Caroline und Alaric. Nun gibt es endlich wieder eine gute Nachricht für alle Vampir-Fans, denn es wird ein weiteres Spin-Off der beiden Serien geben.\nDieses wird sich dann hauptsächlich um Hope, die Werwolf-Hybrid-Tochter von Klaus und Hailey, drehen. Und zwei Darsteller aus “The Vampire Diaries” und “The Originals” wurden auch schon für die neue Serie bestätigt. Es gibt auf jeden Fall ein Wiedersehen mit Matt Davis alias Alaric und Aria Shahghasemi alias Logan. Einen Namen hat das Spin-Off übrigens auch schon: Es heißt “Legacies”, was übersetzt so viel wie “Vermächtnisse” heißt. Man darf auf jeden Fall gespannt sein, welche Darsteller in den nächsten Wochen und Monaten noch für “Legacies” unterschreiben. Auf zwei geliebte Gesichter werden wir aber wohl verzichten müssen: Stefan und Damon Salvatore sind inzwischen einfach zu weit weg von der Story. Zumal Ian Somerhalder inzwischen bereits für eine andere Vampirserie unterschrieben hat…\nDas erste Poster zu “Legacies”\n— Legacies (@cwlegacies) 17. Mai 2018\nRelated ItemsHopeLegaciesSpin-OffThe OriginalsThe Vampire Diaries


Spargel-Pfännchen - Das Pfalz-Magazin\nSpargel-Pfännchen mit Semmelknödel\nAls Abschluss der Spargel-Saison ein schnelles Rezept, welches uns freundlicherweise von Ulrike Engel vom Weingut Engel in Flörsheim-Dalsheim zur Verfügung gestellt wurde.\n300 g weißer Spargel, geschält und in 3cm lange Stücke geschnitten\n200g grüner Spargel, wenn nötig geschält\nund in 3cm lange Stücke geschnitten\n2 El Olivenöl mit Zitrone\n2 Spitzpaprika, in Streifen geschnitten\n1 Becher Créme fraîche mit Kräutern\n½ Bund Frühlingszwiebeln, in Ringe gesch.\n8 kleine Semmelknödel\nZucker in einer Pfanne mit Öl hell karamellisieren. Die Spargelstücke roh hinzugeben, etwas anbraten, dann den Paprika hinzugeben und mit Salz, weißem Pfeffer und etwas Curry würzen. Mit etwas Flüssigkeit (50ml Gemüsebrühe oder Wein) ablöschen und ca. 10 Min bei geschlossenem Deckel dünsten.\nMit dem Limettensaft abschmecken und die Créme fraîche zur Saucenbindung zugeben.\nDie Frühlingszwiebelröllchen in etwas Butter in einer anderen Pfanne anschwitzen, die Semmelknödel hinzu geben und langsam erwärmen.\nDas Spargelragout in vorgewärmte Teller füllen und mit den Semmelknödeln servieren.\nAls essbare Dekoration passen ganz wunderbar Ringelblumen und Gänseblümchen.\nWir empfehlen hierzu einen Silvaner trocken.


Ihr endgültiger Führer zu den besten Winterparfüms – Bezauberungnet\nHome / Mode stil / Ihr endgültiger Führer zu den besten Winterparfüms\nIhr endgültiger Führer zu den besten Winterparfüms\nadmin 19 April 2019\tMode stil Kommentare deaktiviert für Ihr endgültiger Führer zu den besten Winterparfüms 379 Views\nEinige der besten Dinge über den Winter sind die Gerüche, die mit ihm kommen – rauchige Feuer, starker Espresso, immergrüne Bäume. Nach Meinung der Duftexperten sind die neuesten Parfüms für Frauen perfekt für den Winter geeignet, wie maskulin beeinflusste Düfte mit Noten wie schwarzem Pfeffer, Holz und Leder.\nFrauen werden weniger Angst, mit ihrem Duft androgyn zu werden, und die diesjährigen besten neuen Parfums spiegeln das wider. Während es im Sommer vor allem um die hellen, zitrusartigen Düfte ging, ist es höchste Zeit, die Dinge für den Winter zu ändern. Von sexy Gourmand-Düften bis zu frischen, eleganten Düften – entdecken Sie Ihr perfektes Parfüm für den Winter 2017.\n[ Weiter: Wir“ z zu den beliebtesten d der frauen von> ]\nTags besten endgultiger fuhrer winterparfums\nPrevious 23 Undercut Frisuren, die eine Partei in den Rücken sind\nNext Arten von Brillen und Tipps


Informations- und Kommunikationstechnik - MyCPS\nRFID-Chips sind ein fundamentaler Bestandteil für Industrie 4.0, denn Sie ermöglichen eine Kontakt- und sichtloses Erfassen individueller Chipinformationen. RFID-Chips bestehen aus einer Spule, einer Antenne und einem Mikrochip. Die Chips kommen gänzlich ohne Energiespeicher aus, da die nötige Senderenergie durch das Auslesen selbst berührungslos und induktiv erzeugt wird. Es lassen sich eine Vielzahl an Produkten und Informationen gleichzeitig und zu jeder Zeit berührungslos erfassen.\nIm Alltag finden RFID-Chips Anwendung in der Zugangskontrolle oder Authentifizierung wie z.B. bei Sportveranstaltungen im Skipass, in der Jahreskarte für das Schwimmbad oder als Messsensor bei Marathonläufen etc. Immer häufiger werden sie auch zum Ein- und Ausstempeln am Arbeitsplatz verwendet. Weit verbreitet sind RFID-Chips heute auch in der Logistik Branche, da mit RFID große Warenflüsse in Echtzeit nachvollzogen werden können.\nIn den letzten Jahren sind die Preise und Größen der Chips stetig gefallen. Dieser Trend ist weiter zu erwarten, da eine Zielmarke Pro Chip im untersten Cent-Bereich angesetzt ist, um Chips z.B. in billige Verpackungsmaterialien ein arbeiten zu können.\nEin deutlicher Vorteil der RFID-Chips gegenüber anderen Etikettierungssystemen wie Barcode oder Data-Matrixcode ist, dass zum Auslesen der Informationen kein (Sicht-) Kontakt bestehen muss. Ein Nachteil ist, dass ein Einsatz in elektromagnetischen Umgebungen nicht möglich ist. Außerdem sind die Chippreise noch deutlich höher, als die Preise auf Drucktechnik basierender Codes.\nDie relativ große Informationsdichte im Chip hat ein großes Nutzungspotential. Allerdings birgt sie auch datenschutzrechtliche Fragestellungen, da die individuelle Information zum Produkt auch später noch ausgelesen werden kann dies gilt auch für Informationen über den Käufer.\nElektronische Etikette werden oft im Bereich der Warensicherung eingesetzt. Die Technologie basiert in unterschiedlichen Ausführungen auf der Resonanz (Schwingung) zweier magnetisierter Metallstreifen, welche z.B. in einer Plastikfolie verschweißt sind. Eine Antenne bringt die Metalle durch elektromagnetische Wellen in einem gewissen Resonanzbereich zum Schwingen und erfasst die „Antwort“-Schwingungen der Magnetstreifen. Es lassen sich allerdings nur zwei Zustände feststellen: „aktiv oder inaktiv“. Unterschiedliche Produktklassen kann man über verschiedene Referenzbereiche voneinander trennen. Eine eindeutige Identifikation des individuellen Produkts ist allerdings nicht möglich.\nIn unterschiedlicher Ausführung kommen elektronische Etikette häufig in Warensicherungssystemen vor. Ob im Supermarkt oder im Kleidergeschäft, die allermeisten Etikette haben eine elektronische Implementierung. Auch in Bibliotheken werden diese Systeme häufig verwendet um die Bücher mit den Zuständen „ausgeliehen“ oder „nicht ausgeliehen“ zu verbinden. Hierfür Codiert dann zum Beispiel ein Magnetstreifen mit oder ohne Resonanz in einem bestimmten Wellenbereich.\nDie Nutzung solcher Etikette ist heute schon sehr günstig. Auf lange Sicht wird allerdings sicherlich ein Teil der elektronischen Etikette aufgrund der immer günstiger werdenden, informationsreicheren RFID-Chips ersetzt.\nAufgrund der Lageabhängigkeit des Etiketts zum Lesegerät ist nur ein Anteil von 70 Prozent eindeutig identifizierbar, was vor allem in der Warensicherung zu erheblichen Problemen führt. Darum werden hier meist teure Kombisysteme aus elektronischer und mechanischer Sicherung genutzt.\nVorteil der Technologie ist heute vor allem der Preis. Die Einschränkung auf nur zwei Zustände und einige Resonanzbereiche beschränkt die Nutzung zwar, in datenschutztechnisch sensiblen Bereichen kann dies auch als Vorteil gesehen werden.\nDer Data-Matrix-Code ist ein quadratischer 2D-Code, welcher aus kleinen schwarzen und weißen Rechtecken besteht. Er ist vergleichbar mit dem QR-Code, allerdings ist der Date-Matrix-Code 20% kleiner als der QR-Code. Es lassen sich maximal 1556 Bits Speichern, welche anhand der Reinfolge der schwarzen und weisen Quadrate dargestellt werden.\nAusgelesen wird der Code von einer Kamera oder einem Laser und dekodiert von einem Algorithmus, welcher selbst bei einer Beschädigung, von 25% des Codes, auf die ursprüngliche Information rückschließen kann.\nIn der Industrie werden Produkte mit Data-Matrix-Codes versehen um sie zu markieren.\nAuch in der Werbung werden Data-Matrix-codes eingesetzt um Rohdaten wie URL oder Texte schnell für den Nutzer zugänglich zu machen.\nData Matrix Codes sind enorm einfach an Produkte anzubringen und können von den meisten Smartphones ausgelesen werden. Allerdings kann je nach Einsatzort das visuelle Zugreifen auf den Code nicht möglich sein. Hier bieten sich andere Technologien wie der RFID-Chip oder Magnetstreifen an.\nDas OPC UA (Unified Architecture) ist ein Protokoll zur einheitlichen Übertragung von Maschinendaten. OPC UA ist eine Neuauflage des OPC Protokolls, welches sich aus dem objektorientierten Remote Procedure Call System entwickelte. OPC UA bringt verschiede Neuerungen mit sich. Das OPC UA überträgt z.B. nicht nur Messdaten, sondern kann auch anhand der Semantik die Herkunft feststellen bzw. die Daten maschinenlesbar bereitstellen. Somit ist eine Echtzeitübertragung an jeden autorisierten Ort und jede autorisierte Maschine in beide Richtungen (das heißt auch zur Maschine zurück) möglich. OPC UA verfügt über höchste Sicherheitsstandards wie Autorisierung, Signierung und Verschlüsslung von Daten und Nachrichten.\nOPC UA wird in der Maschine-Zu-Maschine-Kommunikation verwendet.\nOPC UA ist von der OPC-Fundation freigegeben und wird nach und nach das alte OPC ersetzen.\nIm Vergleich zu MQTT entspricht OPC UA vor allem den Anforderungen der Domain-geprägten Industrie. Dafür ist es nicht so flexibel wie das durch die IT-Industrie geprägte MQTT.\nMQTT Message Queue Telemetrie Transport Protokoll zur Übertragung von Maschinen-Telemetrie-Daten. Besonders an MQTT ist, dass die Daten zwischen den beiden Übertragungsorten von einem sogenannten Broker kategorisiert und sortiert werden. Der Nutzer der Daten kann über diesen Broker Informationen zu bestimmten Kategorien abonnieren. Seit 2013 ist MQTT von der OASIS-Gesellschaft als Standard für das Internet der Dinge anerkannt worden.\nIn der Maschinenkommunikation (M2M) und dem Internet der Dinge (IoT) entwickelt sich das MQTT Protokoll zu einem mächtigen „Kitt“ zwischen den Maschinen.\nMQTT ist deutlich offener und flexibler als z.B. OPC UA.\nEin MDE-Gerät dient hauptsächlich zur Mobilen Daten Erfassung. Es handelt also um einen Scanner, welcher handlich ist und zur Erfassung von Daten genutzt wird. Die Geräte können entweder online mit einem Rechner verbunden sein, oder offline über ein Backend mit dem System kommunizieren. Die Datenerfassung selbst kann sowohl visuell über Strichcodes oder Matrixcodes, als auch über andere Wege wie RFID oder Magnetstreifen geschehen.\nVor allem in der Logistik kommen MDE zum Einsatz. Aus dem Alltag kennt man sie vom Postboten oder als Warenscanner an der Kasse des Supermarktes. Je nach Anwendungsbereich werden unterschiedliche Scann-Methoden eingesetzt.\nDas Subscriber Identity Module oder auch SIM-Karte dient zur sicheren Einwahl in ein Telefonnetz. Die Karte besteht im Grund aus einem Chip, Kontakten und einem Mantel. Auf dem Chip sind teils veränderbare und teils unveränderbare Bereiche zu unterscheiden, er hat eine feste Kennung im Mobilfunknetz und kann mit dieser Kennung immer, das heißt von jedem mobilen Endgerät, registriert werden. Zugleich kann man zu Sicherheitszwecken ein Passwort individuell festlegen und verändern.\nDer Hauptnutzungszweck einer SIM-Karte besteht in der Einwahl und Kennung von Mobilen Endgeräten ins und im Netz. Dabei ist nicht nur an ein Smartphone oder ein Tablet zu denken, denn auch in der M2M- Kommunikation kommen Sim-Karten immer häufiger zum Einsatz.\nIndustrial Data Space (Plattformen)\nDer Industrial Data Space ist eine vom BMBF geförderte Initiative der Fraunhofer Gesellschaft und privaten Unternehmen. „Ziel ist es, ein Referenzarchitekturmodell für den Industrial Data Space zu entwerfen und dieses in ausgewählten Use-Cases zu pilotieren.“\nIndustrial Data Space ermöglicht es Kleinen und Mittleren Unternehmen die eigene Bewirtschaftung ihrer Datengüter sicher zu erproben.\nDer Industrial Data Space wird von 2015 an drei Jahre vom BMFB gefördert und bereitet in dieser Zeit Kleine und Mittlere Unternehmen auf die digitale Zukunft vor.\nDie Near Field Communication (NFC) bezeichnet einen RFID Standard zur Übertragung kleiner Datenmengen (424kBIT/s) über kurze Distanzen (max. 10cm) hinweg. Die kurze Distanz ist nötig, um eine „aktive“ Paarung als Zustimmung z.B. einer Transaktion gewertet werden kann. Mittels elektromagnetischer Induktion wird die Spule im Chip aktiviert. Der Chip kann Daten übertragen und empfangen. Der Standard beschränkt sich auf sehr kurze Distanzen und gilt daher als besonders sicher, denn Daten können nicht aus großen Entfernungen ausgelesen werden.\nHäufig haben Kreditkarten heute einen NFC-Chip verbaut, der das bargeldlose Bezahlen von kleinen Beträgen ausschließlich durch auflegen der Karte auf ein lese Gerät ermöglicht. Es muss weder ein PIN eingegeben, noch muss eine Unterschrift geleistet werden.\nVermehrt gibt es diese Bezahl Möglichkeit auch in Kantinen oder öffentlichen Einrichtungen wie Schwimmbädern. In Asien ist das bargeldlose Bezahlen über einen NFC-Chip im Smartphone schon Alltag.\nIn der Zugangskontrolle zu gesicherten Bereichen oder als Stempeluhr kommen NFC-Chips häufig in Unternehmen vor.\nIm Nahverkehr werden NFC-Chips zur Abrechnung der Förderungsleistung unter dem Begriff „Touch and Travel“ eingesetzt. Man hält dazu sein Handy einfach beim Ein- und Aussteigen an ein Lesegerät, welches von selbst den Fahrtpreis für die Beförderte Strecke abbucht.\nNFC ist ein Standard, welcher aufgrund seiner relativen Sicherheit im Vergleich zu anderen Technologien, ein großes Potential hat. Ob in der Logistik oder im Konsumentenbereich, beim bargeldlosen Bezahlen, hat sich der Standard schon teilweise etabliert und wird mit steigender Akzeptanz weiter an Gewicht gewinnen.\nUmständliches und schnelles Verifizieren oder Kommunizieren ist mit NFC sicherer als mit vielen anderen Technologien. Je nach Anwendungsbereich können Grenzgefahren bestehen bleiben und zur Ablehnung von der NFC-Technologie in diesem Bereich führen.\nAls CAN-Abgriff (Controller Area Network) bezeichnet man den Datenabgriff einer Steuereinheit durch ein CAN-Bussystem. Ein CAN-Bussystem ermöglicht einen Abgriff der Daten in Reihe und spart viel Verkabelung und somit Kosten gegenüber dem parallelen Abgriff. In einem Fahrzeug kann ein CAN-System mehrere hundert Steuermechanismen verknüpfen, es erleichtert dadurch die Kommunikation der unterschiedlichen Steuergeräte. Ein Protokoll regelt die Reihenfolge der Daten Bearbeitung. Unglaublich hilfreich sind CAN-Busse daher auch bei der Fehlersuche und vorzeitigen Diagnose durch Abgleich physikalischer Größen wie der Spannung und dem daraus messbaren Verschleiß.\nWeitverbreitet sind CAN-Bussysteme und Protokolle in der Automobil-Industrie, in der Vernetzung von Steuergeräten und Sensoreinheiten. In der Medizin- und Luft und Raumfahrttechnik oder in der Pyrotechnik beim vernetzten von Zündsystemen.\nEin GSM-Modul (Global System for Mobile Communications) ist ein Funkmodul, dass auf dem GSM-Netz bestimmte Daten und Informationen an einem GSM-Empfänger wie ein Smartphone etc. sendet. GSM ist das Globale System für mobile Kommunikation. Das Modul ist dabei mit einer SIM-Karte bestückt um sich im Netz authentifizieren zu können. GSM ist ein Standard, auf welchem unser heutiges D- und E-Netz basiert, es ist der heute weltweit am weitesten verbreitete Standard. Je nach Anwendungsbereich können unterschiedliche Daten, wie Maschinen- oder Positionsdaten, über das Telefonnetz als SMS gesendet werden.\nGSM-Module können als Authentifizierung genutzt werden. Ein Modul kann sowohl „angerufen“, also angewählt werden. Aber auch eine SMS kann an ein Modulgeschickt werden. Das Modul erkennt die Nummer und verbindet sie mit Zugriffsrechten.\nAnders herum kann ein Modul Nachrichten an ein Mobiltelefon senden, wenn Beispielsweise Maschinen Fehler melden.\nWenn z.B. die Alarmanlage zu Hause auslöst, kann eine Nachricht generiert werden und auf das Smartphone gesendet werden.\nAuch in Autos werden GSM eingebaut um die Notruffunktion über das Mobilfunknetz zu gewährleisten.\nBluetooth Low Energy / BLE Tags\nBluetooth Low Energy ist sozusagen der kleine Bruder von Bluetooth. BLE ist ein Standard zur Kommunikation zwischen Geräten mit kleinen Daten Mengen. Es handelt sich nicht um eine energiesparende Neuauflage von herkömmlichem Bluetooth. BLE ist speziell eine Technologie zur Übertragung von kleinen Daten Mengen. Über 10m Distanz können bis zu 220 kBit/s in Intervallen übertragen werden und dies bei sehr geringen Stromverbrauch. Dies macht BLE-Tags besonders interessant für die Kommunikation im Internet der Dinge.\nIn der Kommunikation von Maschinen wird BLE eingesetzt oder auch in der Kommunikation von einzelnen Produkten mit ganzen Anlagen.\nIn der Medizintechnik kann BLE die Vitaldaten der Patienten live und drahtlos übertragen.\nAber auch Fitnesstracker oder im Indoortracking werden BLE-Tags eingesetzt.\nEin Universal Serial Bus „USB-Stick“ ist ein Gerät, welches mechanisch mit einer Hardwareschnittstelle eines Computers verbunden werden kann. Die Größe dieser Schnittstelle ist variabel und wird mit der Miniaturisierung zunehmen kleiner. Dabei können Daten aller Art vom Stick auf den Computer oder vom Computer auf den Stick fliesen. Dies bedeutet, dass der Stick sowohl als Speichermedium, als auch als Mittelgerät zur Übertragung von Daten genutzt werden kann. Ein Stick überträgt also auch Daten von einem Computer an ein drittes Gerät. Dies kann via Bluetooth oder anderer Funkstandards geschehen. Der Übergang von einem USB-Stick zu einem MP3-Gerät, welches auch selbst Daten lesen kann, ist fließend.\nUSB-Sticks können als Flashspeicher genutzt werden. Dies ist der „klassischste“ Fall. Hier werden Daten auf dem Stick selbst gespeichert und können so von Gerät zu Gerät übertragen werden.\nEin weit verbreiteter Anwendungsfall ist auch die Übertragung von Daten an ein drittes Gerät. Etwa bei der Verbindung von einer Bluetooth-Maus mit dem Computer oder als Anbindung eines Fernsehgeräts an das W-LAN.\nAuch bei der Anbindung einer spezielleren Hardware, wie einem Thermometer oder einer Lichtquelle, an einen Rechner bietet sich die eine USB-Schnittstelle an.\nEin USB-Stick lässt sich auch als Zugangsidentifikation in gesicherte Systeme einsetzen. Dabei Codieren die auf dem Stick gespeicherten Daten und Algorithmen wie ein Schlüssel.\nViele Anwendungen können mit USB-Schnittstellen ermöglicht werden. Kleiner werdende Schnittstellen und kleinere Speicherchips lassen die Sticks heute so klein werden, dass man sie häufig extra künstlich etwas größer gestaltet, um Verluste von sehr kleinen Geräten zu verhindern und sie für den Nutzer physisch handhabbar zu machen.\nEine Identifikations-Karte (ID-Karte) dient zur verschlüsselten Verifizierung in einem geschützten System. Eine ID-Karte ist meistens verschlüsselt einer Person oder einer bestimmten Berechtigungsklasse zugeordnet.\nÜber einen integrierten Magnetstreifen oder einen resonanten Chip in einer einem Polymerstück kann die Karte nach außen kommunizieren und ausgelesen werden. Das bedeutet, dass die Karte kontaktlos ausgewertet werden kann. Eine flexible Anpassung der Kartendaten ist aufgrund dieser Technologien möglich.\nAls Personalausweis oder als Zugangsberechtigung zum Fitnessstudio werden ID-Karten eingesetzt. Auch zur digitalen Signatur werden ID-Karten genutzt.\nMit unterschiedlichen Freigabestandards ausgestatteten Karten können in Unternehmen und Institutionen Zugangsrechte zu bestimmte Bereichen (physisch oder in Computersysteme) regeln. Eine Bankkarte kann zum Beispiel sowohl Zugang an das System „Geldautomat“ gewähren, als auch physisch Zugang zu Räumlichkeiten der Bank verschaffen.\nVorteil ist eine schnelle und bequeme Identifikation. Dass die Karte zur Verifizierung physisch Vorort sein muss kann als Vorteil, als auch als Nachteil gesehen werden.\nEine Produkt ID wird eingesetzt um Produkten gleicher Klasse eine individuelle Bezeichnung zu geben. Über die Produkt-ID können Produkte Parametern wie Entstehungs- Ort, Datum oder Reihenfolge zugeordnet werden. Codiert werden kann die Produkt-ID über verschiedene Barcodes, eine Zahlenfolge, RFID oder Magnetstreifen.\nDie Produkt-ID kann passiv zur Verfolgung von Warenflüssen eingesetzt werden oder aktiv für fast alle gewünschten Daten zum Produkt codieren.\nEingesetzt wird die Produkt-ID sowohl im Konsumentenbereich, in der Industrie und auch in der Logistik.\nEin Barcode ist ein Strichcode, welcher visuell einen Code aus schwarzen Linien und weißen Lücken darstellt. Dieser visuelle Code kann durch ein entsprechendes Lesegerät in einen Maschinencode übersetzt werden. Die schwarzen Linien und ihre weißen „Lücken“ codieren dabei für 1 bzw. 0 des Binärsystems.\nEin MDE-Scanner wird über den Code geführt und seine Laserimpulse werden an den weißen Stellen reflektiert. Über entsprechende Sensoren nimmt das Gerät diese die weißen Stellen als Reflektion und die schwarzen als Lücke war. Dies kann in den Binärcode übersetzt werden und von einem Computer entschlüsselt werden.\nBarcodes kennt man als ID auf Produkten. Sie werden eingesetzt um verschlüsselte Kennungen für Produkte zu erstellen.\nEin Barcode hilft in der Logistik, Waren zu erkennen und so Warenflüsse zu verfolgen. Die Technologie kann überall eingesetzt werden, wo wenige Parameter einem Objekt zugeordnet werden sollen und ein visuelles Auslesen möglich ist.\nBarcodes sind im Einzelwarengeschäft weitverbreitet. Jedoch werden sie, durch die fallenden Preise der RFID Chips, unter Druck gesetzt.\nVisueller Kontakt ist nötig.\nSmart Grid bezeichnet das gesamt System eins „intelligenten Stromnetzes“. Wenn ein bestehendes Stromnetz mit Sensoren und Software erweitert wird, wird es zu einem „Smart Grid“. Mittels Sensoren können Ausfälle besser eingegrenzt, und Live-Preise ermittelt werden. Dementsprechend kann der Verbraucher seinen steigenden Bedarf besser planen. Das Netz kann als „Smart Grid“ effizienter ausgenutzt werden.\nAußerdem wird das Netz flexibler und kann besser dezentral, in beide Richtungen genutzt werden das heißt verbraucht der Verbraucher, bezieht er Strom, generiert er bspw. über eine Solaranlage Strom, kann er Strom einspeisen.\nBestehende Stromnetze werden zu einem Smart Grid (intelligentes Netz) erweitert.\nEin Pilotprojekt wurde mit dem „Smart Operator“ in der Siedlung Wertachau bei Augsburg umgesetzt.\nDie Firma BPL setzt global entsprechende Netze um.\nEffizientere Ausnutzung des Netzes. Also gleiche Emissionen bei steigendem Nutzen.\nEin Router sitzt klassischerweise als Verbindungsstück zwischen der Datenübertragung von Netzen. Dies kann zwischen dem „Internet“ -Anschluss und dem Heimnetzwerk, oder zwischen zwei virtuellen Netzen sein. Wichtig ist, dass der Router Informationen Päckchenweise weitergibt und verschiedene Aufgaben übernimmt. Er vermittelt etwa zwischen der privaten IP-Adresse und der öffentlichen IP-Adresse. Zudem ist er schützend wie eine Firewall zwischen den Rechner und den „Informationsfluss“ gekoppelt. Der Router kann das Signal entweder drahtlos via WLAN oder über ein LAN-Kabel übermitteln.\nMobile Router ermöglichen es eine Verbindung zwischen dem Mobilfunknetz und einem Mobilen Endgerät wie einem Smartphone her zu stellen.\nRouter kommen sowohl im privaten Bereich etwa bei der Internetanbindung, wie auch in der Verknüpfung maschineller Systeme zum Einsatz.\nDas amerikanische Global-Positioning-System ist ein Netz aus Satelliten, welche die Erde umkreisen. Da sich jeweils mindestens drei Satelliten über einem Punkt der Erde befinden lässt sich über dieses System ein Punkt auf der Erde auf 10m genau bestimmen. Mit einem vierten Satelliten lässt sich zudem die Höhe des Punktes bestimmen. Somit dient das System als Grundlage der Navigation.\nSendet ein Satellit ein Signal mit der Uhrzeit seiner Atomuhr und der Satellitenkennung an ein Empfangsgerät (Navi). Aus der Zeitdifferenz, der eigenen (Navi)-Zeit und der gesendeten (Satelliten)-Zeit kann das Navi seine Position über den Schnittpunkt von drei bzw. vier „Kreisen“ berechnen.\nGPS wird zur Lokalisierung von Objekten genutzt und somit zur Navigation.


Pro & Contra: Rabatte für neue Fluglinien?\nSollten neue Fluglinien am Airport Bremen Rabatte erhalten? Foto: WR\nUnser Pro & Contra fragt: Sollten neue Fluglinien am Bremer Flughafen Rabatte erhalten?\nElmar Kleinert, Geschäftsführer Airport Bremen\nDer Bremen Airport ist ein Unternehmen mit dem Auftrag, die internationalen Verbindungen und die Konnektivität für Stadt und Region zu gewährleisten und zu erweitern. Dem wirtschaftlichen Risiko einer neuen Strecke begegnen wir mit einer anfänglich reduzierten Gebühr für die Airline. Auch hier werden zusätzliche Erlöse generiert und kein Steuergeld ausgegeben. Mit einer ausgedehnten Nachtflugbeschränkung tragen wir Bedürfnissen unserer Anwohner Rechnung. Dazu haben sich die Flugbewegungen um rund 10.000 in den letzten 20 Jahren verringert.\nEin Flughafen betreibt keine Flugzeuge: Er ist ein Infrastrukturbetreiber, wie ein Bahnhof. Es ist an der Bundesregierung, die neue CO2 Steuer auf Flugtickets in die Entwicklung von klimaneutralen Treibstoffen und emissionsarmen Flugzeuge zu lenken. Bremen braucht seinen Flughafen. Er bedient das Mobilitätsbedürfnis der Region und ohne ihn würden viele Unternehmen die Standortfrage stellen. Er ist Garant von zigtausend Arbeitsplätzen.\nCarl Ahlgrimm, Präsident Bundesvereinigung gegen Fluglärm\nRabattsysteme an Flughäfen – sogenannte „Incentive-Programme“ – sind in Zeiten des Klimawandels ein absoluter Irrweg.\nVielmehr muss die Reduzierung von CO2 Emissionen, gesundheitsschädlichen Ultrafeinstäuben und Lärm dadurch gefördert werden, dass insbesondere Kurzstreckenflüge sukzessive durch deutlich umweltfreundlichere Bahn- oder Busverkehre ersetzt werden. Die Verantwortung gegenüber den nachfolgenden Generationen gebietet es, den Flugverkehr insgesamt auf das notwendige Maß zu beschränken, vor allem aber auch jedes Flugticket den wahren Preis der Reise kosten zu lassen.\nFlughafenentgelte dienen der Deckung der am Flughafenstandort entstehenden Kosten. Aus welchem Grund sollte der Steuerzahler ausgerechnet Airlines, die ihr Geschäft mit dem Fliegen machen, durch Rabatte von diesen Betriebsausgaben entlasten und so subventionieren? Auch hier gilt der Grundsatz: Weniger (fliegen) ist mehr (Lebensqualität).\nSchlagwörter: FlughafenAirport BremenPro & ContraElmar KleinertCarl Ahlgrimm


What the Bleep - Highlights - HORIZON - HORIZON\nDer mehrfach ausgezeichnete Film “What the Bleep do we (k)now!?” baut eine wichtige Brücke zwischen Spiritualität und Wissenschaft sowie zwischen altem Wissen und moderner Forschung. Bleep stellt uns elementare Fragen und gibt Antworten von namhaften Wissenschaftlern, Mystikern und Lehrern. Damit bietet Bleep praktikable Hilfestellung für den Lebensalltag des Menschen heute. Eine Dokumentation mit Quantenphysik und Hirnforschung, mit Mystik und Spiritualität, mit Spielfilm und Animation – also eine sehr beeindruckende Kombination, die Bleep einzigartig macht. „Bleep“ ist der meist gesehene Dokumentarfilm aller Zeiten in Deutschland! „Bleep“ ist somit das Synonym für Spiritualität, Wissenschaft und neues Bewusstsein. Hinter „Bleep“ stehen jedoch noch viele weitere Produktionen und Publikationen: Vorträge der Bleepkongresse auf DVD, weiterführende und vertiefende Filme, Bücher und Veranstaltungen.\nEine der schwierigsten Aufgaben unseres menschlichen Lebens ist es, die Verantwortung für sich selbst zu über...


Bilderbuch Köln - Stadtteile - Mlheim - Dnnwald\nAlle 1078 Fotos des Stadteils anzeigen\nDünnwald Fotos der Karte\nSt. Nikolaus, Dünnwald\nAnwesen in Dünnwald im Winter\nIdyllisches Leben am Rande von Köln\nKreuzung Odenthaler / Mauspfad\nOdenthaler Str. 129\nBison Wildpark Köln-Dünnwald\nIm Jahr 1117 wurde in Dünnwald ein Kloster erbaut, welches fünf Jahre später vom Kölner Erzbischof die Pfarrgerechtsame erhielt. Damit begann die Geschichte des Ortes. Eine erste schriftliche Erwähnung stammt aus dem 13. Jahrhundert. In dieser Zeit existierte im Ort das Rittergut Haus Haan. In der frühen Neuzeit wurde Dünnwald gleich mehrmals Opfer von Krieg und Gewalt.\nIm Jahr 1583 wütete der Kölner Krieg (auch Truchsessischer Krieg genannt) und der kleine Ort wurde geplündert und fast vollständig niedergebrannt. Nicht zum letzten Mal. Der Dreißigjährige Krieg brachte die Zerstörung von Haus Haan und Ende des 18. Jahrhunderts kam es zur Besetzung durch französische Revolutionstruppen.\nIn der Zeit der Industrialisierung siedelten sich einige Unternehmen in Dünnwald an. Auf dem Kunstfeld entstanden Fabriken, die etwa Salmaik, Soda und später sogar Sprengstoff produzierten. Die benötigten Arbeitskräfte wurden in der neu errichteten Arbeitersiedlung untergebracht. Es war die Erste ihrer Art im gesamten Rheinland.\nDünnwald ist heutzutage eine beliebte Wohngegend. Neben ausreichend Wohnraum und Einkaufsmöglichkeiten bieten das Naturschutzgebiet am Hornpottweg und der Wildpark Entspannung im Grünen. Im Hoppeditz Hüsje befindet sich das Karnevalsmuseum des örtlichen Karnevalsverein.\nKöln-Dünnwald grenzt im Westen an Stammheim, im Süden an Dellbrück und Höhenhaus. Im Osten befindet sich Bergisch Gladbach und nördlich entfernt liegt Leverkusen. Die Eingemeindung erfolgte im Jahr 1914.\nKarnevalsmuseum der Große Dünnwalder KG v. 1927 e.V. "Fidele Jonge" im "Hoppeditz Hüsje"\nKlosterhof / Kirche Sankt Nikolaus\nKirche Sankt Hermann-Josef