Bahn für Alle - Abgang vom Gleisacker wegen Stuttgart 21?\nWinfried Wolf, Bündnis Bahn für Alle\nRüdiger Grube verfasste am 31. Januar einen Abschiedsbrief an die Bahnbelegschaft, der mit den Sätzen endet: „Ich bedanke mich bei Ihnen für die tolle Zusammenarbeit. Ich habe mit großer Leidenschaft dieses Unternehmen als Vorstandsvorsitzender fast acht Jahre lang geführt.“\nUnsere Frage lautet: Aber wohin hat Herr Grube den Bahnkonzern geführt? In Widerspruch zu dem Selbstlob des Rumpfvorstands im Vorfeld der Bilanzpressekonferenz am 23. März stellen wir fest: Herr Grube hat das zerstörerische Werk der Herren Heinz Dürr (1991-1997) und Hartmut Mehdorn (1999-2009) fortgesetzt. Alle drei Bahnchefs waren als Abrissbirne unterwegs. Wobei eingestanden sei: Herr Grube war die freundlichste aller Abrissbirnen. Anders als sein grimmgesichtiger Vorgänger verkaufte er alle Bösartigkeiten mit einem Lächeln im Gesicht.\nDieses zerstörerische Werk sei auf zehn Ebenen konkretisiert:\nEntgegen den Behauptungen des Herrn Grube wurde in seiner Ära (2009-2017) der Abbau des Brot- und Buttergeschäfts fortgesetzt. In diesem Zeitraum wurden weitere vier Milliarden Euro für Einkäufe im Ausland ausgegeben. Noch im Oktober 2016 ging die DB-Tochter Arriva in Tschechien auf neue Einkaufstour. Sie setzt in diesem Land inzwischen 2100 Busse im Fernbusgeschäft ein. Der Anteil des bahnfernen Geschäfts im gesamten DB-Konzern liegt nun bei gut 45 Prozent.\nAuch Herr Grube betrieb Bahnprivatisierung. In den Jahren 2015 und 2016 sollten bei den beiden strategischen Bahntöchtern Schenker Logistics und Arriva Heuschrecken als Anteilseigner hereingeholt werden. Wörtlich heißt es in Grubes Brief vom 27. Juli 2015 an die Bahnbeschäftigten, man strebe hier „die Teilprivatisierung“ an. Es waren Widerstände aus den Bereichen Politik und Gesellschaft, die das Vorhaben im Oktober 2016 scheitern ließen.\nIn der Grube-Ära hat sich die Krise im Schienenpersonenfernverkehr verschärft. Vor zwei Jahren verkündeten Grube und der damalige Personenverkehrsvorstand Ulrich Homburg die „größte Offensive im Schienenfernverkehr seit Bestehen der DB AG“. Davon ist heute keine Rede mehr. Und Homburg musste als Bauernopfer gehen. Die Normalpreise wurden allein in der Grube-Amtszeit um knapp 15 Prozent angehoben. Gleichzeitig werden Jahr um Jahr Millionen Billigtickets auf den Markt geworfen. Bahnfahren ist zunehmend Schnäppchenjägerei. Das schadet dem Image der Schiene. Im Übrigen rechnet sich das gesamte System auch finanziell nicht, wie die Jahresbilanz 2016 zeigt. Die Bahn vergrault die Stammkundschaft. Die Zahl der BahnCard50-Besitzer sank unter Grube um ein Drittel – von 1,7 Millionen auf 1,25 Millionen. Was nur teilweise durch den Anstieg der BahnCard25 wettgemacht werden kann.\nIn der Grube-Ära wurde die Nachtzugsparte zuerst auf Verschleiß gefahren und am 11. Dezember 2016 komplett aufgegeben – nach mehr als 120 Jahren Tradition. Dies erfolgte trotz guter Auslastung der Züge und obgleich die Nachtzüge auch 2016 ein deutliches Fahrgastplus verzeichneten.\nUnter Rüdiger Grube geriet der Schienengüterverkehr in die Existenzkrise. Trotz heftigem Widerstand der Belegschaft wurden im Februar 2017 die Schließung weiterer 173 Güterbahnhöfe und der Abbau von 1935 Beschäftigten in diesem Bereich besiegelt.\nIm 2015er Geschäftsbericht behauptet die DB, der GDL-Streik 2014/15 habe „das operative Geschäft mit 314 Millionen Euro belastet“. In Wirklichkeit waren es Bahnchef Grube und der Personalvorstand Ulrich Weber, die den Konflikt mit der GDL eskalieren ließen. Sie taten dies im Auftrag der Bundesregierung, die eine passende Kulisse für das Tarifeinheitsgesetz benötigte. Sie trugen damit zur Politisierung der DB AG bei – das Gegenteil dessen, was immer behauptet wird.\nUnter Bahnchef Grube hat sich der Zustand der Infrastruktur kontinuierlich verschlechtert. Es gibt den absurden Kontrast zwischen einerseits längeren Fahrtzeiten entweder nach Fahrplan oder aufgrund von Verspätungen und andererseits unnötigen, superteuren Ausbaustrecken. Ein Beispiel: Auf der Verbindung Stuttgart – München benötigt man 2017 laut Fahrplan 23 Minuten länger als 1994. Als absurder „Ausgleich“ wird für vier Milliarden Euro die zerstörerische Neubaustrecke über die Schwäbische Alb (Wendlingen – Ulm) gebaut. Die Bahn prahlt dann mit teuer erkauften Zeitgewinnen. Doch diese hätte man für den Bruchteil der Summe erhalten können, indem die Infrastruktur in Ordnung gebracht worden wäre.\nIn der Amtszeit Grubes sank die Pünktlichkeitsquote im Fernverkehr auf das Rekordtief von 75 Prozent im Jahr 2015. Laut Bahnvorstand wurde hier 2016 eine Verbesserung erreicht; inzwischen soll diese Quote bei 79 Prozent liegen. Inwieweit diese Verbesserung nachhaltig ist, wird sich noch zeigen. Kreativ war der Bahnvorstand 2016 in der Installation neuer Anzeigetafeln auf den Bahnhöfen. Nun lässt sich erkennen, dass möglicherweise nicht nur der nächste Zug, sondern gleich drei Züge verspätet sind. Würde die Volksweisheit „Pünktlich wie die Eisenbahn“, die mehr als 100 Jahre lang Gültigkeit hatte, wieder Bahnwirklichkeit, so wäre eine derartige Aufrüstung am Bahnsteig nicht erforderlich.\nIn der Amtszeit von Bahnchef Grube wurden die Entgelte zur Nutzung der Schienen und Bahnhöfe (Trassenpreise und Stationsgebühren) drastisch erhöht. Damit wurden im Konzernverbund Kosten geschaffen, die Sektoren mit geringer Rentabilität in den Ruin treiben. Dies trug auch wesentlich zum Aus für den Nachtzug bei. Auf diese Weise kann man Bahnsparte für Bahnsparte kaputtrechnen. Trassengebühren und Stationsentgelte haben inzwischen den Charakter von Zwangsabgaben zur Verhinderung von Schienenverkehr. Sie dienen primär der Generierung von Gewinnen der Konzerntöchter DB Netz und DB Station & Service, die über die Gewinnabführungsverträge an die Holding weitergereicht werden. Mit ihnen wird unter anderem die Expansion in bahnfremden Bereichen und im Ausland finanziert. DB Netz hat sich zum größten Gewinnbringer im Konzernverbund entwickelt.\nDer größte Negativposten in der Grube-Bilanz ist das Großprojekt Stuttgart 21. Der „ehrliche hanseatische Kaufmann“ Rüdiger Grube sagte wenige Wochen vor seinem Abgang: „Also ich hätte Stuttgart 21 nicht gemacht.“ Das ist unwahr. Grube war die S21-Rampensau. Er war am 2. Februar 2010 beim Baubeginn ebenso prominent dabei wie am 16. September 2016 bei der Grundsteinlegung für den Tiefbahnhof. Er agierte als S21-Scharfmacher. Laut Hamburger Abendblatt vom 15. November 2010 sagte Grube im Kreis von Hamburger Wirtschaftsleuten: „Das Ding muss durchgezogen werden. Ich ziehe das durch. Wenn wir in Stuttgart nur einen Millimeter nachgeben, dann fliegen uns in Deutschland alle Infrastrukturprojekte um die Ohren.“\nEs war Herr Grube, der im Frühjahr 2013 zusammen mit dem damaligen Kanzleramtschef Ronald Pofalla dafür sorgte, dass die neue Anhebung der S21-Kosten um zwei Milliarden auf 6,5 Milliarden Euro im Aufsichtsrat eine Mehrheit fand. Herr Grube behauptete im Herbst 2016 wahrheitswidrig, er kenne keinen Bundesrechnungshof-Bericht zu Stuttgart 21. Er kennt ihn. Diesem Bericht ist zu entnehmen, dass sich die S21-Kosten nochmals auf rund zehn Milliarden Euro erhöhen und dass Stuttgart 21 am Ende – wegen der vorschriftswidrigen Gleisneigung – möglicherweise „keine Betriebsgenehmigung erhält“. Schließlich behauptete Herr Grube, der bahninterne Bericht der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG zu Stuttgart 21 würde die entscheidenden Rahmenbedingungen, die die DB für Stuttgart 21 sieht, bestätigen. In Wirklichkeit wird in dem Bericht festgestellt, dass die Risiken, die es bei den S21-Tunnelabschnitten durch Anhydrit gibt, letzten Endes nicht beherrschbar sind. Im Klartext: Die Deutsche Bahn AG lässt in Stuttgart einen Tiefbahnhof bauen, dessen Kosten mit zehn Milliarden bei mehr als dem Doppelten des Finanzierungsvertrags von 2009 liegen. Es handelt sich um einen Bahnhof, mit dem die Kapazität des bestehenden Kopfbahnhofs um 30 Prozent abgebaut wird. Das zerstörerische und Verschwendungspotential von S21 ist damit nochmals deutlich größer als in den Fällen Elbphilharmonie und BER.\nDie Frage ist berechtigt: Stimmte der Aufsichtsrat deshalb einstimmig (!) für die sofortige Aufhebung des Arbeitsverhältnisses von Rüdiger Grube, um diesen aus der S21-Schusslinie zu nehmen? Verlässt Grube aus denselben Gründen den Konzern, die zuvor bei dem Abgang des Bahninfrastrukturvorstands Volker Kefer eine maßgebliche Rolle gespielt hatten? Wird nach der Bundestagswahl auch Aufsichtsratschef Utz-Hellmuth Felcht aus vergleichbaren Gründen aus dem Bahnverkehr gezogen? Dann wäre an der Bahnspitze niemand mehr präsent, der in den letzten sechs Jahren maßgebliche Verantwortung für Stuttgart 21 hatte.\nEs geht immerhin um eine neue, gewichtige Strafanzeige wegen Untreue gegen Grube, Kefer und Felcht.* Der Straftatbestand Untreue greift unter anderem dann, wenn ein Projekt, das nachweislich unwirtschaftlich ist, von den Verantwortlichen im Wissen um diese Unwirtschaftlichkeit und bei Vorliegen einer Alternative weiter betrieben wird. Ein Projekt, dessen Kosten im Finanzierungsvertrag vom 2. April 2009 auf 4,526 Milliarden Euro vereinbart wurden, dessen Kostenrahmen am 5. März 2013 auf 6,526 Milliarden Euro angehoben wurde und das laut Prüfbericht des Bundesrechnungshofs inzwischen zehn Milliarden Euro teuer kommt – ein solches Projekt ist unwirtschaftlich. Seit Anfang 2016 liegt mit „Umstieg 21“ ein durchgearbeitetes Programm vor, wie man bei Stuttgart 21aussteigen, den Kopfbahnhof modernisieren, einen neuen grünen Park gewinnen und dabei rund fünf Milliarden Euro öffentliche Gelder einsparen kann.\nBahn für Alle fordert ein weiteres Mal den sofortigen Baustopp für Stuttgart 21 und die seriöse Prüfung des alternativen Programms „Umstieg 21“.\n*) Am 15. Februar 2017 reichten Dr. Eisenhart von Loeper, Rechtsanwalt und Sprecher des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21, und Dieter Reicherter, Vorsitzender Richter am Landgericht a.D., bei der Staatsanwaltschaft Berlin Strafanzeige ein gegen Utz-Hellmuth Felcht (Bahnaufsichtsratsvorsitzender), Rüdiger Grube (Ex-Bahnchef) und Dr. Volker Kefer (Ex-Bahnvorstand Infrastruktur) wegen des Tatverdachts des gemeinschaftlichen Vergehens der Untreue nach § 266 StGB.


Schaden zu viele Geheimnisse unserer Psyche? - P.M. Wissen\nSchaden zu viele Geheimnisse unserer Psyche?\nEin Geheimnis zu hüten ist eigentlich nicht schwer. Doch wenn wir uns dafür schämen, entwickelt es in unserem Kopf ein Eigenleben.\nViele Studien zeigen, dass Menschen, die Geheimnisse mit sich herumtragen, mit erhöhter Wahrscheinlichkeit an Depressionen und Angstzuständen leiden und im Durchschnitt auch körperlich weniger gesund sind. Doch warum ist das so? Zum einen: Weil es viel Energie kostet, sein Geheimnis nicht auszuplaudern. Eigentlich würde man gerne darüber reden, tut es aber nicht. Zum anderen scheint uns ein Geheimnis auch innerlich zu verfolgen. Es kommt uns immer wieder in den Sinn, ob wir wollen oder nicht.\nWenn uns jemand Geheimnisse erzählt, kann das belastend sein\nEine aktuelle Studie fand heraus: Diese inneren Begegnungen mit einem Geheimnis sind etwa anderthalbmal häufiger als deren aktive Unterdrückung in einem Gespräch. Bestimmte Emotionen spielen dabei eine wichtige Rolle. Die Forscher untersuchten 1000 Menschen, die insgesamt rund 6000 Geheimnisse mit sich herumtrugen. Als besonders belastend für die Probanden erwiesen sich dabei Geheimnisse, die mit Scham verbunden waren. Scham bedeutet, sich selbst für »wertlos und unbedeutend« zu halten, schreiben die Autoren. Diese Emotion machte es um fast 60 Prozent wahrscheinlicher, gedanklich immer wieder von seinem Geheimnis heimgesucht zu werden.\nNicht das Verheimlichen, sondern mit dem Geheimnis zu leben lastet auf der Seele\nInteressant ist, dass sich die Probanden am Ende eines Monats offenbar gar nicht mehr erinnerten, wie oft sie zu dem Geheimnis zurückkehrten. Wenn man die Tageswerte hochrechnet, kommt man auf mehr als sechzig Momente pro Monat, in denen sie daran dachten. Nach rund vier Wochen erinnerten sie sich aber nur noch an weniger als fünf.\nDoch was hilft gegen schambesetzte Geheimnisse? Für die Wirksamkeit von mindestens drei Strategien gibt es wissenschaftliche Belege: sich jemandem anvertrauen – etwa im Rahmen einer Therapie. Regelmäßige Meditation. Und Übungen in Selbst-Mitgefühl. Dabei behandelt man sich selbst wie einen alten Freund und fragt sich: Was würde diesem Freund guttun? Wie sie mit dem Geheimnis umgehen sollen, fällt vielen Menschen dabei wie von selbst ein.\nWelche Laune hat das Tier?\nAuf einen schlecht gelaunten Hund oder eine wütende Katze zu treffen kann übel enden. Aber können wir die die Gefühlslage der Vierbeiner überhaupt erkennen?\nGegenfragen als Ausweg?\nManchmal bringt uns eine Frage in Verlegenheit. Zum Beispiel beim Vorstellungsgespräch: »Haben Sie noch andere Angebote vorliegen?« Als Bewerber will man seine Karten aber nicht immer auf den Tisch legen. Was tun?


Sachsenlotto-Kundenkarte - Alle Infos | sachsenlotto.de\nStartseite / Service / Annahmestellen / Kundenkarte\nOhne Wartezeiten sofort mitspielen\nWer bei der täglichen Zahlenlotterie KENO, der Zusatzlotterie plus5 oder der Sportwette TOTO mittippen möchte, braucht ein wenig Glück und eine Kundenkarte.\nDamit können Sie in den Sachsenlotto-Annahmestellen sofort spielen und sparen Zeit. Das ist nur einer von vielen Vorteilen der Kundenkarte, über die Sie auf dieser Seite mehr erfahren. Sie können Ihre Kundenkarte kostenlos in jeder Annahmestelle beantragen oder direkt online bestellen.\nKundenkarte hier bestellen\nKleine Karte. Große Vorteile.\nGewinne bis 1.000 Euro bekommen Sie bar in der Sachsenlotto-Annahmestelle ausgezahlt.\nNicht abgeholte Gewinne werden nach sechs Wochen automatisch auf Ihr Konto überwiesen (0,50 Euro Gebühr).\nGewinne über 1.000 Euro erhalten Sie direkt und gebührenfrei aufs Konto.\nBei Gewinnen über 1.000 Euro und bei Sonderauslosungsgewinnen werden Sie benachrichtigt.\nSie erhalten eine personalisierte Spielquittung, sodass kein Gewinn verloren geht.\nSie können bis zu sechs Spielaufträge unter Ihrer Kartennummer speichern lassen.\nSie können Ihre persönlichen Daten, Spielaufträge und Gewinne online einsehen.\nUnsere Kundenkarten im Überblick\nSie haben die Wahl zwischen einer Kundenkarte mit und ohne Foto. Wenn Sie sich für die Kundenkarte mit Foto entscheiden, müssen Sie zukünftig Ihren Personalausweis nicht mehr vorlegen, um KENO oder TOTO zu spielen.\nKundenkarte mit Foto\nKundenkarte ohne Foto\nGültig in ganz Sachsen\nSpielteilnahme ohne Vorlage Personalausweis\nNur bei den Lotterien\nLOTTO 6aus49, GlücksSpirale und Eurojackpot\nGewinnbenachrichtigung und Überweisung bei Gewinnen über 1000 €\nGewinnbenachrichtigung bei Sonderauslosungsgewinnen\nEigene Favoritentipps speichern\nHinweise zum Daten- und Spielerschutz\nDatennutzung und Spielgeheimnis\nDie Erhebung und Nutzung der Daten erfolgt zum Zweck der Spielabwicklung. Bankverbindungsdaten werden zur direkten Überweisung der angefallenen Gewinne genutzt. Name und Anschrift verwenden wir zur schriftlichen Information über weitere Angebote von Sachsenlotto und über Vergünstigungen im Zusammenhang mit der Kundenkarte. Zudem werden die im Rahmen der Spielteilnahme unter Verwendung der Kundenkarte anfallenden Daten für unternehmensinterne Analysen verwendet. Sie können der Nutzung der personenbezogenen Daten zum Zwecke der Information bzw. der unternehmensinternen Analyse jederzeit widersprechen. Der Widerspruch ist zu richten an: Sächsische Lotto-GmbH, Oststraße 105, 04299 Leipzig.\nDas Spielgeheimnis wird gewahrt.\nDie von Sachsenlotto angebotenen Lotterien und Wetten sind Glücksspiele. Die Kundenkarte kann nur durch volljährige und nicht gesperrte Personen beantragt werden. Die Volljährigkeit und Identität werden bei Antragstellung in der LOTTO-TOTO-Annahmestelle durch Abgleich der Daten auf dem Antrag mit den Angaben auf dem amtlichen Lichtbildausweis (Personalausweis oder Reisepass) überprüft. Alternativ kann die Alters- und Identitätsprüfung unter Zustimmung zur Prüfung bei der SCHUFA Holding AG erfolgen (nur bei einer Kundenkarte ohne Foto möglich). Es kann nur eine Kundenkarte pro Person erworben werden.\nDie Kundenkarte ist Spielvoraussetzung für KENO und plus 5. Damit werden die Vorgaben des Glücksspielstaatsvertrages zum Schutz der Spieler und zur Suchtprävention erfüllt. Sportwetten und Lotterien, die mehr als zweimal pro Woche durchgeführt werden, wird ein erhöhtes Gefährdungspotential nachgesagt. Daher sind wir verpflichtet, ein Sperrsystem zu unterhalten. Gesperrte Spieler dürfen an den genannten Spielarten nicht teilnehmen. Bei der TOTO 13er Ergebniswette und TOTO 6aus45 Auswahlwette ist die Spielteilnahme unter Verwendung der Kundenkarte aus unternehmenssteuerlichen Gründen nach dem Rennwett- und Lotteriegesetz erforderlich.\nDie auf dem Kundenkarten-Antrag gemachten Angaben zu Ihrem Konto erlauben es uns nur, Ihnen angefallene Gewinne zu überweisen. Abbuchungen nehmen wir nicht vor. Auf dem Mikrochip der Kundenkarte ist lediglich Ihre Kartennummer gespeichert. Ihre persönlichen Daten sind in der Sachsenlotto-Zentrale in Leipzig hinterlegt.\nIm Formular-Center finden Sie Formulare, mit denen Sie uns schnell und unkompliziert Ihre Änderungswünsche oder den Verlust Ihrer Kundenkarte mitteilen können.\nHier finden Sie die häufigsten Fragen und Antworten zu allen Themen rund um die Kundenkarte.


Arten von Corona Tests - Drau-Apotheke\nCorona-Tests: Die Testverfahren im Überblick\nDas wichtigste Kriterium für jeden medizinischen Test ist natürlich die Verlässlichkeit. Dafür gibt es zwei Parameter.\nDie SPEZIFITÄT: Sie gibt an, zu wie viel Prozent ein Test tatsächlich Gesunde auch als gesund erkennt.\nDie SENSITIVITÄT: Sie gibt an, zu wie viel Prozent ein Test bei tatsächlich Kranken die Krankheit auch erkennt.\nDie Zuverläslichkeit der Tests hängt jedoch nicht nur von dem Verfahren selbst ab, sondern auch von der Qualität der entnommenen Probe.\nPCR-Test – Abstrich\nPCR-Tests (Polymerasekettenreaktion) dienen dem Nachweis einer aktuellen COVID-19-Virusinfektion. Der Test beurteilt also den Ist-Zustand.\nANWENDUNG: Der Tupfer wird 10 bis 15 Sekunden lang sanft entlang der Schleimhaut des Nasenrachens gedreht.\nVORTEIL: Diese Methode gilt als der Goldstandard und als verlässlichstes Verfahren.\nNACHTEIL: Die Auswertung ist recht kompliziert, es braucht teure Geräte, Fachpersonal und Zeit. Der PCR-Test erfasst „nur“ einen Ist-Zustand, daher kann er innerhalb einiger Tage unterschiedliche Ergebnisse bringen.\nGENAUIGKEIT: Spezifität >99 Prozent, Sensitivität 95-100 Prozent.\nAuch beim Gurgeltest handelt es sich um einen PCR-Test. Er wurde von Univ. Prof. Dr. Manuela Födinger, Laborleiterin im Kaiser-Franz-Josef-Spital in Wien, entwickelt.\nANWENDUNG: Ein kleines Fläschchen mit Kochsalzlösung wird 60 Sekunden lang gegurgelt, die Flüssigkeit wird dann in ein Teströhrchen gespuckt. Idealerweise sollte die Durchführung morgens erfolgen, da hier die Viruslast im Mundraum am höchsten ist.\nVORTEIL: Für die Entnahme ist kein geschultes Personal notwendig, jeder kann den Test selbst durchführen. Die Auswertung dieser Gurgellösungen erfolgt gleich wie bei allen anderen PCR-Tests. Derzeit wird an einem Lutschtest gearbeitet – vor allem für Kleinkinder, die noch nicht gurgeln können.\nNACHTEIL: Beim Gurgeln können Tröpfchen und Aerosole entweichen. Weitere Anwesende sollten eine FFP2-Maske sowie einen Augenschutz tragen. Der Raum sollte nach dem Gurgelen gut gelüftet werden.\nGENAUIGKEIT: Bei korrekter Test-Durchführung mit jener von Rachenabstrichen vergleichbar.\nANWENDUNG: Anders als der PCR- wird der Antikörpertest mittels Blutprobe durchgeführt. Er zeigt, ob der Organismus das Virus schon überwunden hat, also Antikörper gegen SARS-CoV-2 im Blut sind, die vor einer erneuten Infektion schützen. Es gibt die Möglichkeit der Blutabnahme in einem Labor und den Selbsttest (Experten sehen diesen allerdings kritisch).\nVORTEIL: Die Handhabung ist einfach. Zwei Tropfen Kapillarblut aus der Fingerspize werden auf eine Testkassette gegeben, das Ergebnis kommt nach ca. 20 Minuten.\nNACHTEIL: Antikörper können erst etwa 12 bis 14 Tage nach einer Infektion nachgewiesen werden. Daher sind diese Tests für die Frühdiagnostik nicht geeignet. Zu Ausmaß und Dauer einer Immunität kann aufgrund der aktuellen Datenlage (Dez. 2020) derzeit keine Aussage getroffen werden.\nGENAUIGKEIT: Spezifität 98 Prozent, Sensitivität 100 Prozent (Angaben laut Hersteller).\nSo genannte Antigentests weisen – so wie die PCR-Tests auch – das aktive Virus nach, allerdings auf Basis einer anderen Technologie. Während bei dem PCR-Test Bestandteile des Erbguts festgestellt werden, sucht man bei Antigentests nach Proteinen, die für SARS-CoV-2 typisch sind.\nANWENDUNG: Auch hier erfolgt ein Nasen-Rachen-Abstrich. Nach dem Abstrich wird das Wattestäbchen in Röhrchen, gefüllt mit einer Pufferlösung, getaucht. Von einer privaten Verwendung rät das Gesundheitsministerium ab. Antigentests sollten zum gegenwärtigen Zeitpunkt ausschließlich unter ärztlicher (bzw. pharmazeutischer) Supervision durchgeführt werden, um eine korrekte Probenentnahme, Interpretation der Ergebnisse und Meldung sicherzustellen.\nVORTEIL: Bis zum Testergebnis dauert es nur rund 15 bis 30 Minuten.\nNACHTEIL: Die Sensitivität der aktuell verfügbaren Antigentests weicht nach bisherigen Erfahrungen von den Herstellerangaben ab. Vor diesem Hintergrund sollten inbesondere negative Ergebnisse genau kontrolliert werden. Gegebenenfalls sollte zusätzlich eine PCR-Testung durchgeführt werden.\nGENAUIGKEIT: Spezifität von 99,9 Prozent, Sensitivität 97,56 Prozent (Angaben laut Hersteller).\nQuelle: DA-Deine Apotheke – Das Gesundheitsmagazin aus Ihrer Apotheke\nBildquelle: Free-Photos auf Pixabay


Spektakuläres Finale: Norwegen gewinnt Teamwettbewerb\nKombinierer verpassen Sieg um Haaresbreite\nSamstag, 07.01.2012 | 16:07 Uhr\nDie deutschen Nordischen Kombinierer haben einen Sieg im Teamwettbewerb um Haaresbreite verpasst und mussten sich Norwegen nach einem spektakulären Finallauf um nur eine Zehntelsekunde geschlagen geben.\nSchon vor dem Skilanglauf über vier mal fünf Kilometer hatte der Oberwiesenthaler Eric Frenzel gesagt: "Es wird auf den letzten Mann ankommen." Und so kam es beim einzigen Weltcup-Teamwettbewerb in diesem Winter auch. Als letzter Skilangläufer des deutschen Teams hatte sich Tino Edelmann am Samstag in Oberstdorf auf der Zielgeraden ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit dem Österreicher Bernhard Gruber und dem Norweger Joergen Graabak geliefert.\nDoch der in Führung liegende Österreicher, der beim Skispringen mit 131,5 Meter bereits den weitesten Flug hingelegt hatte, stürzte. Der Olympia-Dritte Edelmann musste kurz abbremsen, während Graabak seine Chance nutzte und mit einer Skispitzenlänge Vorsprung über die Ziellinie spurtete. Österreich blieb mit 6,1 Sekunden Rückstand nur der dritte Platz.\nRießle: "Ich war sauer"\nNach dem Skispringen hatte Deutschland noch umgerechnet 18 Sekunden hinter den führenden Österreichern und drei Sekunden hinter den Norwegern gelegen. Dabei haderte vor allem der für den formschwachen Björn Kircheisen ins Team gerückte Fabian Rießle mit seinem Sprung über 111,5 Meter: "Ich war nach dem Springen sauer und wollte Schadenbegrenzung betreiben", sagte er. Das sollte ihm gelingen. Im Langlauf erreichte der 21-jährige Breitnauer im zweiten Abschnitt unter schwierigen Bedingungen mit starkem Schnee die beste Zeit.\nAls bester deutscher Springer hatte Frenzel abgeschnitten. Er war bei einer Weite von 128 Metern gelandet, doch auch der 23-Jährige war nicht ganz zufrieden: "Ich hätte mir gewünscht, dass es zwei bis drei Meter mehr geworden wären." Der gebürtige Oberstdorfer Johannes Rydzek kam bei seinem Heim-Weltcup auf eine respektable Weite von 124 Metern, Edelmann auf 123,5.\nBester Springer bei den im Vorfeld favorisierten Norwegern war Magnus Moan mit 127,5 Metern. Für das norwegische Team war es auch ein Sieg für ihren Teamkollegen Magnus Krog. Er war am Freitag im Training beim Skispringen gestürzt und hatte sich eine Gehirnerschütterung sowie eine Schlüsselbeinstauchung zugezogen, weshalb er mehrere Wochen ausfallen wird.\nZu den Ergebnissen aus Oberstdorf\nWeltmeister Peiffer gewinnt Sprintrennen\nTour de Ski: Cologna vor Titelverteidigung


So kannst du deinen Alexa Skill erfolgreich zertifizieren lassen : Alexa Blogs\nDank unserer einzigartigen Entwickler-Community umfasst der Alexa Skills Katalog aktuell mehr als 80.000 Skills weltweit. Wie du vielleicht schon weißt, durchläuft jeder dieser Skills einen Zertifizierungsprozess, bevor er in unserem Katalog veröffentlicht wird. Damit du den Zertifizierungsprozess problemlos durchlaufen kannst, erklären wir in diesem Blogartikel den Zweck, die Anforderungen und die häufigsten Probleme.\nUnsere zertifizierten Skills erfüllen die Anforderungen an Sicherheit, Zertifizierungs-Richtlinien, Funktionalität und die korrekte Entwicklung der Sprachoberfläche. Diese Anforderungen an die Zertifizierung ermöglichen es uns Skills anzubieten, die sicher sind und gut funktionieren.\nDie Anforderungen an die Zertifizierung sind in unserer technischen Dokumentation (mit einer Referenz-Checkliste) beschrieben. Wir empfehlen dir, diesen Link zu speichern und oft darauf zurückzugreifen, wenn du deine Skills entwickelst und dich darauf vorbereitest, sie zu veröffentlichen. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass der Prüfprozess der Zertifizierung einwandfrei abläuft und deine Skills schnell veröffentlicht werden.\nDie meisten der zur Veröffentlichung eingereichten Skills werden aufgrund einfacher Fehler abgelehnt, die leicht behoben werden können. Hier sind einige Tipps und Ressourcen, um dies zu vermeiden, sodass deine Zertifizierung schnell erfolgen kann:\nSample phrases (Beispielsätze): Wenn du uns deinen Skill zur Veröffentlichung schickst, solltest du drei Beispiele angeben, die der Nutzer sehen wird, wenn er deine Skills in der Alexa-App findet. Diese Beispiele dienen als Anleitung, um mit der Nutzung des Skills loszulegen. Damit Alexa die ersten Sätze des Nutzers effektiv erkennen kann, erfordert die Zertifizierung, dass diese Sätze grammatikalisch korrekt und verständlich sind. Außerdem sollten sie genauso formuliert werden, wie man mit Alexa spricht und so moduliert werden wie die Sample Utterances (Beispielaussagen) in deinem Interaction Model (Interaktionsmodell). Bitte achte auf diese Punkte, um Beispielsätze zu prüfen und zu testen.\nInvocation Name (Aufrufname): Custom Skills erfordern die Definition eines Invocation Name, wenn der Nutzer einen bestimmten Skill mit diesem Namen öffnet. Im Allgemeinen solltest du einen Namen mit mindestens zwei Wörtern verwenden und ihn sorgfältig auswählen (sobald dein Skill veröffentlicht ist, kannst du ihn nicht mehr ändern). Schau dir die Anforderungen an Invocation Names an, um sicherzustellen, dass alles gut funktioniert und du die Zertifizierung erhalten wirst.\nSample Utterances (Beispiel-Äußerungen): Um abzubilden, was der Nutzer zu einem Intent (Absicht) im Code deines Backends sagt, benötigt Alexa eine Reihe von Trainingsätzen, die mit diesem Intent verbunden sind. Es ist wichtig, dass du die Formatierungsvorschläge und -empfehlungen in diesen Sätzen einhältst, wie in unserem Leitfaden beschrieben, um Probleme im Zertifizierungsprozess zu vermeiden.\nBeschreibung, Titel und Symbol: Diese Daten deines Skills sind das erste, was der Nutzer sieht, wenn er die App von Alexa aufruft, bevor er ihn aktiviert. Die Beschreibung muss präzise und ohne Rechtschreibfehler sein (genau wie der Titel des Skills). Das Symbol deines Skills darf nicht abgeschnitten oder leer sein. Weitere Informationen findest du in den Richtlinien zur Beschreibung der Skills.\nNichteinhaltung der Richtlinien: Wie du dir vorstellen kannst, haben wir sehr strenge Richtlinien zur Veröffentlichung von Skills. Das fängt beim geistigen Eigentum an, bis hin zur richtigen Klassifizierung der Einstufung deines Skills, z. B. mit Inhalten nur für Erwachsene. Daher ist es wichtig, dass du diesen Abschnitt besonders beachtest, um Verzögerungen bei der Zertifizierung zu vermeiden.\nDie Developer Console bietet bereits eine erste Überprüfung deines Skills in Vorbereitung auf die Zertifizierung an. Im Tab „Validation“ wird dein Skill einem ersten Check unterzogen. Hier wird überprüft, ob du alle notwendigen Felder ausgefüllt hast und dein Skill wird einigen technischen Tests unterzogen (zum Beispiel werden Requests an deinen Skill Endpoint geschickt und überprüft, ob der Skill wie erwartet antwortet). Wenn die Überprüfung abgeschlossen ist, erhältst du eine Auswertung der gefundenen Fehler. Diese kannst du dann direkt und noch bevor du die offizielle Zertifizierung startest, beheben. Das erspart dir Wartezeit.\nWenn du der Meinung bist, dass wir bei der Umsetzung deiner Skills etwas falsch verstanden haben und du spezifisches Feedback hast oder weitere Informationen zu deinen Zertifizierungsergebnissen möchtest, kannst du dieses Kontaktformular verwenden, Bitte gib darin unbedingt den Namen und die ID deines Skills an. Für allgemeinere Diskussionen kannst du die Beiträge in unseren Foren lesen.\nVerleihe deiner Idee eine Stimme\nDas Veröffentlichen eines Alexa-Skills ist etwas, worauf man stolz sein kann. Egal ob es sich um einen Skill handelt, der ganz neu definiert, was man mit seiner Stimme steuern kann, oder ob es sich um einen einfachen Skill handelt, der ein bestimmtes Problem löst. Befolge unsere Best Practices und begeistere ganz neue Zielgruppen mit deinem Alexa Skill.\nLerne mehr über das Alexa Skills Kit\nGuide: So unterscheidet sich die Voice-Entwicklung von der Entwicklung für den Bildschirm\nCheatsheet: Von der Idee zum Skill


Prügelei in Stuttgarter Innenstadt\n26.09.2017, 16:06 Uhr | dpa\nKevin Großkreutz geriet Ende Februar 2017 in eine Prügelei in der Stuttgarter Innenstadt. (Quelle: Sportfoto Rudel/imago)\nDer Prozess um eine nächtliche Prügelattacke auf Kevin Großkreutz begann am Dienstag in Stuttgart mit einem Geständnis der Angeklagten – aber ohne den Weltmeister von 2014.\nNach Schlägerei : Offiziell! VfB Stuttgart trennt sich von Großkreutz\nDie Verteidiger der 17 und 18 Jahre alten Angeklagten bestätigten, dass ihre Mandanten Großkreutz ins Gesicht geschlagen und den am Boden liegenden Fußballprofi an den Kopf getreten haben. Am 28. Februar 2017 kam es nach einer Party-Tour Großkreutz' zu einer Prügelei in der Stuttgarter Innenstadt. Der Weltmeister von 2014 kam wider Erwarten nicht als Zeuge nach Stuttgart, aus gesundheitlichen Gründen, wie das Gericht erklärte.\nDamals sei eine kleinere Rangelei von zwei Gruppen – unweit des Stuttgarter Rotlichtviertels – eskaliert, erinnerten sich die Angeklagten laut ihrer Verteidiger. Beide räumten ein, alkoholisiert gewesen zu sein. Eigentlich sei alles schon vorbei gewesen, da sei Großkreutz "wild gestikulierend und schreiend" auf sie losgestürmt, ließ der 18-Jährige erklären. Beleidigungen wie "Du Hurensohn" seien gefallen, berichtete ein Zeuge aus der Gruppe der Angeklagten. Der 18 Jahre alte Angeklagte ließ erklären, daraufhin habe er dem Profi ins Gesicht geschlagen. Großkreutz ging zu Boden. Der zweite Angeklagte ließ einräumen, Großkreutz dort an den Kopf getreten zu haben.\nLöw nach Spanien: "Viele wichtige Erkenntnisse"\nStöger schwärmt von Bolt\n"WM wird uns Unmenschliches abverlangen"\nIbrahimovic: So erfolgreich war er bei Manchester United\nBeide müssen sich in den nächsten Wochen wegen gefährlicher Körperverletzung verantworten. Großkreutz war laut Staatsanwaltschaft bewusstlos und musste sich mit einer Kopfverletzung im Krankenhaus behandeln lassen. Die Schlägerei veranlasste den damaligen Zweitligisten VfB Stuttgart, sich von Großkreutz zu trennen – vor allem weil er an jenem Abend mit Jugendspielern des VfB unterwegs war und Vorbild sein müsse. Der Klub löste den Vertrag mit dem Rechtsverteidiger damals Anfang März mit sofortiger Wirkung auf. Mittlerweile spielt er beim Bundesliga-Absteiger SV Darmstadt 98.\nMit Tränen in den Augen hatte sich Großkreutz damals vom VfB verabschiedet. "Ich habe einen Fehler gemacht, der mir sehr leid tut", sagte er. Seine offene Art hatte den Weltmeister nach seinem Wechsel zum VfB rasch auch im Schwäbischen zum Publikumsliebling werden lassen. Man verzieh ihm, dass er die hohen Erwartungen vielleicht nicht immer erfüllte. "Ich habe mich mit dem Verein identifiziert. Trotzdem ist es jetzt so gekommen. Ich kann mich dafür nur entschuldigen."


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Als LKW-Fahrer Frau finden - Ding der Unmöglichkeit?! | Planet-Liebe\ndieser Thread richtet sich vorwiegend an weiblichen User, deren Meinung mich hier mal brennend interessieren würde ;-)\nUnd zwar arbeite ich seit etwas über nem halben Jahr als LKW-Fahrer (das alles ist eine etwas längere Geschichte, mein eigentlicher Kindheitstraum war Lokführer, den Job hätte ich damals auch in der Tasche gehabt (ich hatte den Stift zum Unterschreiben quasi schon angesetzt), allerdings machte mir eine rot-grün Schwäche den Traum schlagartig zunichte :-/ Hatte dann eine Ausbildung zum Elektriker und anschließend eine weitere Ausbildung zum Fotograf gemacht, war beides aber nicht wirklich die Erfüllung, nun hatte ich damals, als ich noch Lokführer werden wollte, einen "Ersatz-Traumberuf", und zwar haben mich Autokräne und Schwertransporte schon immer total fasziniert (jaja, sehr speziell, ich weiß ;-) ), so dass ich mir letztes Jahr die Frage stellte, warum ich denn nicht schon viel früher die Planung des Alternativ-Traumberufs wieder aufgenommen hab...\nDas "Endziel" soll in naher Zukunft mal so\nNun wird von den Firmen Berufserfahrung als LKW-Fahrer gefordert (was ja auch irgendwo verständlich ist), also hab ich nun vorerst bei einer "normalen" Spediton angefangen und sammel die nötige Fahrpraxis, in knapp 2 Jahren läuft mein Vertrag aus, danach will ich schauen, dass ich bei einer Firma mit den richtig großen Spielzeugen unterkome ;-)\nIch bin mit meiner Entscheidung derzeit jedenfalls total happy und könnte mir in den Allerwertesten treten, dass ich mich die ganzen letzten Jahre mit irgendwelchem anderen Kram gequält hab...\nSo, das wäre die Vorgeschichte, beziehungstechnisch bin ich ein ziemlicher "Spätzünder", meine erste und einzige "richtige" Freundin hatte ich erst mit 23, das ging über 4 Jahre, seit knapp 2 Jahren bin ich nun wieder Single und hab das Gefühl, dass sich an dem Zustand (und vor allem bei dem Job) auch nicht mehr viel ändern wird...\nNun bin ich auch nicht unbedingt jemand, der so wirklich offen auf die holde Weiblichkeit zugehen kann (nach dem Motto "Ich hab meine Telefonnummer vergessen, gibst du mir deine?"), daher hatte ich mich in einer spontanen Eingebung vor einiger Zeit bei einer Singlebörse angemeldet, die Ergebnisse waren bisher allerdings ziemlich ernüchternd...\nAb und zu schreibt man dann mal mit einer, das klingt dann auch alles nicht schlecht und die Damen wirken auch recht "interessiert", sobald dann aber die Frage aufkommt, was ich denn beruflich mache merkt man richtig, wie irgendwo ein Schalter umgelegt wird, entweder kommt direkt nach meiner "Offenbarung" auf wundersame Art und Weise nie wieder eine Antwort oder nach einer (deutlich kürzeren) Mail a la "Hmm, ja, ist ja schon irgendwie ein ziemlich spezieller Beruf *seier seier*" wartet man vergeblich auf eine weitere Nachricht :-/\nMich würde halt einfach mal interessieren, was auf Frauen so abschreckend wirkt, ok, das allgemeine Image des LKW-Fahrers ist nicht wirklich toll, aber was ist es nun im Einzelnen?\nIst es allein schon der Gedanke, dass der potentielle Partner LKW-Fahrer ist und man sich deswegen vor Freunden/Familie "schämen" muss? Die Bezahlung? (ich kann mich jedenfalls nicht beklagen, die Entlohnung ist überdurchschittlich, so viel hätte ich als Fotograf beispielsweise nicht verdient) Die Arbeitszeiten? (ok, das Argument kann ich teilweise nicht ganz von der Hand weisen, die Zeiten sind manchmal schon jenseits von Gut und Böse, es gab schon Tage, da war ich 15-16 Stunden unterwegs oder im Fernverkehr mal 3-4 Tage ununterbrochen "on Tour" (dafür hatte ich im Anschluss dann ein paar Tage am Stück frei), momentan fahr ich allerdings nur regionale Strecken und bin jeden Tag zu Hause (wobei mir Fernverkehr eh besser gefällt, das Gezuckel "rund um den Kirchturm" ist nicht so wirklich mein Ding ;-) )\nIch erfülle eben auch nicht unbedingt das Klischee des dickbäuchigen, Tattoo übersäten Trucker-Proleten, ich hab weder Tattoos, Goldketten noch sonstwas, recht gebildet (wag ich jetzt einfach mal zu behaupten *g*), ne normale Figur und seh meiner Meinung nach auch nicht unbedingt so aus, als könne man sich nur in der Dunkelheit mit mir blicken lassen...\nIch find's halt schade, dass man direkt in eine Schublade gesteckt wird und wie so ein Aussätziger behandelt wird, nur weil man LKW fährt?! :-(\nSo, und jetzt bin ich auf die Antworten gespannt ;-)\nich weiß nicht, ob du bei den singlebörsen ein foto von dir im profil hattest, aber grundsätzlich ist dieser beruf wirklich mit einem negativen optischen image behaftet. gerade auch was die körperhygiene betrifft (eine bekannte von mir arbeitet beim zoll und die hat berufsbedingt ständig das vergnügen mit ungewaschenen und ungepflegten lkw-fahrern. das negative image wird also leider durch viele deiner kollegen bestätigt).\nwenn du dieses image widerlegen konntest, ist es tatsächlich glaub ich nicht gut möglich, eine beziehung zu einem fernfahrer zu führen (ähnlich wie z.b. bei köchen usw). eine freundin von mir ist mit einem lkw-fahrer verheiratet. sie war von anfang an immer alleine. für sie war das kein drama, weil sie mit den nachbarn eng befreundet war und an sich auch ein mensch ist, der nicht 24/7 an seinem partner klebt und dem es nichts ausmacht, sich ein paar tage mal nicht zu sehen. dennoch war es eine große belastung für sie gerade in der schwangerschaft (der nachbar hat sie ins krankenhaus gefahren als die wehen eingesetzt haben) und mit dem kind.\nes mag also sicherlich frauen geben, die es nicht dramatisch finden, wenn du nur alle paar tage da bist und ihr zusammen zeit verbringen könnt. die meisten wünschen sich aber wahrscheinlich einen partner, der auch für sie da sein kann wenns drauf ankommt und da macht es halt schon n unterschied, ob du nachmittags von der arbeit kommst oder erst wieder in 2 tagen zurück sein kannst.\nLKW-Fahrer haben allgemein einen schlechtes Prestige.\nDass die Frauen nicht auf Brummifahrer stehen liegt aber nicht nur an den Voruteilen, sondern auch den konkreten\nUmständen des Berufes:\n-die Bezahlung ist im Gesammtbild eher mäßig\n-du bist selten zu Hause, was eine Beziehung/ Familie nicht optimal ist\n-im allgemeinen gibt es fast keine Aufstiegschancen (in deinem Fall solltest du darauf hinweisen, warum du erstmal LKW-Fahrer geworden bist und was du noch vorhast)\n-LKW-Fahrer ist für viele "Edstation"\nAlso ich glaub eher, dass da wirklich vielleicht der Hintergedankte "Du hast kaum Zeit" eine Rolle spielen wird.\nWas ich jetzt zwar nicht glaube, aber redest du gleich fanatisch von deinem Beruf, und identifizierst dich nur mit diesem? Redest mit den Frauen nur über das?\nWie du da oben so schreibst, denke ich aber nicht, dass das bei dir so ist.\n...aber...ich finde deine Einstellung zu deiner "Berufung" wirklich toll. Das liest sich gut und du scheinst ein gutes Selbstwertgefühl zu haben. Du weißt wer du bist, und du liebst das was du tust!\nHach, als Mann wäre ich wohl auch Fernfahrer geworden...\nDie Frauen, denen Du da mehrfach geschrieben hast, dürften ja in der Regel festgestellt haben, dass Du schon mal nicht unbedingt dem Klischee des typischen LKW-Fahrers entsprichst, oder? Hattest Du denn ein Foto eingestellt?\nIch denke, der Hauptgrund wird einfach der sein, dass Du - gerade als Fernfahrer - nur sehr selten Zuhause wärst bzw. die Arbeitszeiten eben einfach nicht sonderlich geregelt oder normal sind. Selbst wenn Du ein paar Tage am Stück frei hast, bringt das einer berufstätigen Frau auch nicht sonderlich viel, wenn ihr euch dann ständig verpasst. Dann vielleicht noch die Angst, dass Dir was passieren könnte, wenn Du dauernd "on the road" bist... Liest man ja jeden Tag.\nMöglicherweise wünscht sich die ein oder andere Frau auch einfach einen studierten Mann oder einen mit einem sonstigen ambitionierteren Beruf als "nur LKW fahren" - warum fragst Du nicht einfach mal nach? Wobei ich an Deiner Stelle nicht unbedingt ausschließlich im Internet suchen würde, da wird man ja gerne anhand solcher Kriterien besonders schnell aussortiert, wenn die Schablone nicht passt...\nDazu kommt, dass viele Frauen auch einfach nicht die Leidenschaft teilen, die man da aus Deinen Zeilen herausliest, obwohl es ja eigentlich schön ist, wenn jemand in seinem Beruf so aufgeht. Aber wenn man einem bestimmten Job absolut nichts abgewinnen kann, erlischt halt schon mal das Interesse. Das geht ja nun nicht nur LKW-Fahrern so.\nEs wird sicherlich kein Ding der Unmöglichkeit sein, eine Frau zu finden, aber dass Du es schwerer haben wirst als der durchschnittliche Bürotyp, der jeden Abend um sechs nach Hause kommt und die Wochenenden frei hat, kann ich mir schon denken. Ich würde, wie gesagt, eher versuchen auf persönlichem Wege den Kontakt zu Frauen herzustellen, die sich dann auch gleich live davon überzeugen können, dass sich ein Versuch vielleicht doch mal lohnen könnte.\nAlso für mich persönlich wäre es jetzt im ersten Moment gar nicht mal die Sache mit der Zeit.\nEs hat halt einen ungebildeten Beiklang, und ich würde mir schon blöd vorkommen, wenn ich studiere und mit jemandem zusammen bin, der zumindest von seinem Berufsbild her recht wenig mit kognitiven Anforderungen zu tun hat (nicht auf dich bezogen). Außerdem würde ich nach geplantem Abschluss des Masterstudiengangs und einiger Zeit im Berufsleben ja doch deutlich mehr verdienen.\nIst zwar an sich nicht schlimm, aber die meistenMänner finden das ja nicht so bombig und etwas blöd vorkommen würde ich mir vielleicht auch.\nUnd ja, ganz ehrlich, so hart es auch klingt: Wenn ich mir jetzt vorstelle, meinen Eltern und Freunden zu sagen, dass mein Freund Lkw-Fahrer ist, dann wäre mir das schon peinlich. Mag sein, dass es etwas anderes ist, wenn ich ihn liebe.\nDas klingt jetzt alles sehr oberflächlich, aber das erste Kennenlernen ist ja eigentlich immer oberflächlich, und grade im Internet geht es um Sachen wie Beruf etc.\nMeine Mutter hat ihren Freund, der LKW-Fahrer ist, auch auf einer Single-Börse im Internet kennengelernt und die beiden sind jetzt schon seit fünf Jahren ein Herz und eine Seele. Sie findet es total super, hat sich auch von Anfang an total für seinen Beruf interessiert und fährt hin und wieder sogar mal mit.\nFazit: Kein Ding der Unmöglichkeit. Man muss einfach die Richtige finden, und das ist ganz unabhängig vom Beruf generell ziemlich schwer.\nIch persönlich könnte mir nicht vorstellen, eine Beziehung mit einem LKW-Fahrer zu haben. Aber ich bin mir auch ziemlich sicher, dass es da draußen keinen LKW-Fahrer gibt, der irgendetwas mit mir anfangen könnte.\n...... ungebildeten Beiklang, und ich würde mir schon blöd vorkommen, wenn ich studiere und mit jemandem zusammen bin, der zumindest von seinem Berufsbild her recht wenig mit kognitiven Anforderungen zu tun hat (nicht auf dich bezogen). Außerdem würde ich nach geplantem Abschluss des Masterstudiengangs und einiger Zeit im Berufsleben ja doch deutlich mehr verdienen.\n....Wenn ich mir jetzt vorstelle, meinen Eltern und Freunden zu sagen, dass mein Freund Lkw-Fahrer ist, dann wäre mir das schon peinlich.....\nBoah, da kann ich gar nicht viel zu sagen, aber bei so viel Arroganz bekomm ich das Kotzen. Sorry. Meine Ex war Anfang der Beziehung Assistenzärztin, später Ärztin und ich bin Handwerker. Das hat keinen gestört und die Beziehung ging net deswegen kaputt. Nur wegen solchen Aussagen gibt es in der Gesellschaft solche Vorurteile und der TE solche Gedanken:\nDie Zeit als KO-Kriterium lass ich ja durchgehen, wenn man den Partner nur alle Mondphase sieht, aber das kommt auch immer auf die Einsatzgebiete an. Ist aber alles nur meine Meinung!\nJa entschuldige bitte, aber das hat meiner Meinung nach wenig mit Arroganz zu tun. Ich sprach ja lediglich von den VORURTEILEN die es da gibt, und jeder Mensch hat Vorurteile, auch du. Wenn ein Lkw-Fahrer gebildet ist etc. ist ja auch überhaupt nichts dagegen einzuwenden.\nAber die Frage des TS war ganz konkret, was Frauen an diesem Beruf unattraktiv finden. Ich bin sicher, dass viele Frauen die gleichen Gedankengänge haben wie ich. Es war einfach nur meine ehrliche Meinung und die ersten Assoziationen mit dem Beruf und wenn der TS wie er sagt da eine Ausnahme bildet (und ja auch sehr angenehm schreibt, also würde ich ihm das durchaus glauben), dann muss er das den Frauen halt beweisen.\nImmer wieder schön, wenn man nach seiner persönlichen Meinung gefragt wird und dann eben diese als falsch und arrogant deklariert wird.\nAn den TS: ich würde Dir raten, Frauen im echten Leben zu suchen. Da merken sie direkt, dass du nicht dem typischen Klischee entsprichst, und wenn du ihnen im Reallife gefällst, wird sie auch der Beruf nicht mehr abschrecken.\nWas fürn armseliges, billiges Vorurteil.\nWenn ich mir die aktuellen Studienzahlen,Noteninflation und div. Kommilitonen anschaue, fällt mir absolut kein Grund ein warum ich mir etwas auf meinem Studium einbilden sollte ein.(Abgesehen vielleicht von MINT-Fächern,Jura und Medizin)\nEs gibt genug "Nicht-Akademiker" die weltgewandter und einen höheren Grad an Allgemeinbildung haben als so mancher Akademiker.\nUnd mir sind schon mindestens genau so viele Studentinnen über den Weg gelaufen wo ich mir dachte "boah, das wäre aber peinlich wenn ich die mit nach Hause nehme. Sie studiert zwar Lehramt, aber Allgemeinbildung und Verhaltensweise kommen "Mitten im Leben" sehr nahe."\nEs geht doch nicht darum, ob es so ist oder nicht, sondern dass das viele denken.\nUnd viele denken auch, dass es in "Austria" Kängurus gäbe...\nAber du denkst bei "Bauer" sicher auch an die Deppen von RTL oder?\nIrgendwie wär das cool wenns hier Kängerurus geben würde\n@TS: Mein Onkel ist LKW Fahrer. Hat ne Frau seit über 20 Jahren. Sie ist sogar des öfteren mal mitgefahren!\nDer Freund einer Freundin von mir ist auch LKW Fahrer, sie hat mir erzählt er arbeitet 4 Tage den Rest der Woche hat er frei. (seit über 3 Jahren ein Paar)\nFür mich persönlich wär´s jetzt kein Problem wenn er jeden Tag nach Hause kommt. ICH hätte dann ein Problem wenn er tagelang nicht heim kommt und dann in der Woche vielleicht nur 2 Tage zuhaue ist das könnte ich nicht.\nBezügl. Geld seh ich da nicht so das Problem. Ich finde man sollte das arbeiten was man möchte und was einen glücklich macht auch wenn vielleicht keine 2000€ im Monat rausschauen!\nDu bist noch jung du hattest schon mal ne Beziehung, ich würd mir da jetzt im Vorfeld nicht allzugroße Sorgen machen. Lass alles auf dich zukommen es gibt genügend Frauen die auf Brummi Fahrer stehen. ^^\nIch bin ueberhaupt nicht in diesem Geschäft, dennoch: es gibt ja nicht nur Fernfahrer. Regionalverteiler etc. kommen jeden Abend heim. Also wenn Du das willst, kannst es auch haben.\nIhr habt doch sicher in Wien einen Zoo? Kängurus sind die Viecher die so rumhüpfen und eigentlich ziemlich klein sind. Ich dachte immer die sind größer, aber bei uns haben sie wohl nur so eine kleine Sorte von einem abgehackten Meter.\nAlso ich kann dir sagen, es gibt viele LKW Fahrer die eine Partnerin haben auch im Fernvekehr,\nes muss eben nur die richtige sein.\nNatürlich muss die Frau einigermaßen flexibel sein vorallem im Speditionsgewerbe,\nda weis man am Vortag nie wann Schluss ist.\nJede Frau steht auch auf anderes bei einem Mann, für die eine muss er hochgebildet sein,\nfür die nächste muss er muskelbepackt sein und sie würde sich für ein Pummelchen schämen.\nVielleicht bin ich da ja etwas seltsam aber für mich ist es auch immer ganz verschieden\nwas mich anmacht an einem Mann.\nIch finde es aufjedenfall sehr attraktiv wenn er gut ist in dem was er macht,\nso kann ich ins schwärmen geraten wenn mein Freund mir über sein Studium erzählt.\nAber genauso kann ich mir denken " Mann ist der gut !", wenn ich einem LKW Fahrer\nzusehe wie er mit dem Hängerzug eine Wechselaufbaute aufnimmt zügig in einem Schwung\nwo andere ewig rumfummeln.\nDas mit dem Verdienst halte ich außerdem für Schwachsinn LKW-Fahrer sind bei weitem nicht so\nschlecht bezahlt wie man oft vermutet, da verdient so manche Bürokauffrau um einiges weniger.\nAber ich finde das auch gerechtfertigt, da es auch eine große Verantwortung ist mit einem\n40 Tonnen gefährt durch die Gegend zu gondeln.\nZum LKW - Fahrer Image möchte ich nochmal sagen, viele wissen eigentlich nicht das es\ngar nicht so einfach ist Fahrer zu sein.\nDer Mensch muss sich schon auskennen mit Ladungssicherung, muss teilweise auch Berechnungen dazu anstellen,\nmuss sich mit Gefahrgut auskennen- denn er wird ja dann auch schließlich dafür zur Verantwortung gezogen\nNebenbei muss er noch versuchen seine Lenkzeit minutiös einzuhalten und gleichzeitig auch dem Arbeitszeitgesetz\nfolge leisten, nebenbei bekommt er auch noch Druck von seiner Dispositon.\nAlso kein Job für Menschen mit schwachen Nerven [DOUBLEPOST=1352626924,1352626775][/DOUBLEPOST]\nDer ganze Ablauf der Beziehung ist halt ein anderer, aber es ist kein Ausschlusskriterium und ein LKW- oder Fernfahrer ist kein Mensch zweiter Klasse , zu dem es kein "Gegenstück" gibt.\nRichtig bei einem Arzt oder einem Bäcker ist das auch so die haben auch andere Tagesabläufe\nDa ich selbst 2 Brummi fahrer kenne, kann ich nur sagen, dass mich die Arbeitszeiten stören würde. Aber da lässt sich auch was regeln (Freundin kann ein paar Tage mitkommen). Ausserdem sind beide in einer langjährigen Beziehung. Leider ist die Branche doch mit einem Klischee behaftet (wurde schon genannt) und die müssen auch von einem selbst beseitigt werden. Könnte mir vorstellen, dass es in einem persönlichen Gespräch einfacher ist, die Vorurteile aus der Welt zu schaffen. Vielleicht mal was anderes versuchen als Singlebörse?\nDeine Einstellung gefällt mir, du verfolgst deinen Traum und stehst 100 % dahinter, das können nicht viele Leute von sich behaupten. Einige studieren nur, damit sie studiert haben und das grosse Geld haben, aber dass sie danach 40 Jahre arbeiten müssen vergessen sie doch leicht.\nWenn ich wählen könnte zwischen einer Frau, die ihren Traum realisieren will oder einer die nicht weiss, warum sie studiert. Dann nehme ganz klar die erstere. Weil sie weiss was sie will und sie steht mit beiden Beinen im Leben, ausserdem ist sie zufrieden mit ihrem Leben.\nNoch was zu den Vorurteilen. Meine Freundin ist aus Südamerika und meine Eltern hatten eigentlich nie ein Problem damit, aber meine Grosseltern wären natürlich glücklicher gewesen, wenn sie aus der Schweiz gekommen wäre. Diese Abneigung hat nur ein paar Wochen angehalten, denn die Vorurteile wurden nach und nach im Keime erstickt.\n(Vorurteile waren, will nur nen Schweizer wegen dem Pass, Südamerikaner sind faul usw.) Die Quintessenz ist, man kann die Vorurteile bei Familienangehörigen im Keime ersticken oder etwas mindern, wenn sie es immer noch nicht akzeptieren wollen, dann müssen sie es wohl akzeptieren, denn die Liebe ist wohl immer stärker\ndanke für die zahlreichen Antworten, mit so viel Resonanz hätte ich gar nicht gerechnet ;-)\nAus den bisherigen Antworten lese ich heraus , dass die meisten hauptsächlich von den Arbeitszeiten abgeschreckt werden, ok, das Argument kann ich nicht von der Hand weisen, ganz im Gegenteil, das dürfte sich eher noch verschlimmern, sollte ich wirklich irgendwo im Bereich Schwertransport anfangen, da arbeitet man ja eigentlich nur noch in der Nacht :-/\nNee, gar nicht, ich hab zwar einen ziemlichen Tick was Autos/LKW's angeht (hab selbst insgesamt 3 Autos), darüber leg ich aber den Mantel des Schweigens und äußere mich erst, nachdem ich nach meinem Beruf gefragt werde (wobei ich meinen Autotick auch nur ganz kurz anreiße und besser nicht ins Detail gehe ;-) )...\nAuch sonst bin ich kein "Hardcore-Trucker", der sich sein Führerhaus mit irgendwelchen Girlanden, Wimpeln, Schildchen und weiß der Teufel für nem Firlefanz "verschönert" (das entspricht für mich dem gleichen Niveau der ganzen Zeitgenossen, die sich ihre Karre mit Teilen aus dem Baumarkt oder von ATU verzieren *hust*)\nDanke, hat auch lang genug gedauert, ehe ich auf den rechten Pfad gekommen bin ;-)\nJau, ein Foto hatte ich eingestellt, vorher wurde dann auch noch betont, dass ich einen ziemlich sympathischen Eindruck mache und sehr nett schreibe, umso mehr erstaunt/enttäuscht bin ich dann, dass nach meinem "Outing" einfach so der Kontakt abgebrochen wird :-/ (wahrscheinlich so nach dem Motto: "Gibt hier ja noch mehr Auswahl, was soll ich da mit so einem ollen Trucker-Proleten")\nIst halt schade, dass der Beruf mit so vielen Vorurteilen gepflastert ist, die leider in vielen Fällen nicht ganz abwegig sind, ich selbst bekomm ja auch manchmal das Gruseln, wenn ich z.B. auf Raststätten sehe, was sich so alles im Führerhaus tummelt und frag mich, aus welchem Urwald die Gestalten wohl ausgebrochen sind :-/ (wie von "MyMemory" bereits angemerkt, Jogginghose, Feinripp-Hemdchen und einem olfaktorischen Aroma, das noch lange in schmerzhafter Erinnerung bleibt :-O )\nVon daher könnte ich es nachvollziehen, dass die Frauen den Kontakt von jetzt auf gleich abbrechen würden, wenn man nur 1-2 Mal geschrieben hat und ich kein Bildchen im Profil hätte, so aber wird teilweise über 2-3 Wochen recht angeregt geschrieben und auch durch das Foto müssten die ja eigentlich gemerkt haben, dass ich in puncto "Durchschnittstrucker" ziemlich durch's Raster falle ;-)\nSo ein wenig fühl ich mich manchmal wie er hier ;-)\nUnd wie "Wundertüte" schon richtig schrieb, so einfach, wie es oftmals den Anschein hat, ist der Job auch nicht, fing schon beim Führerschein an, in der theoretischen Prüfung hatte ich mit ingesamt knapp 900 Fragen zu kämpfen (und die waren teilweise etwas anspruchsvoller als die der PKW-Prüfung), anschließend musste ich nach der "normalen" Führerscheinprüfung noch eine weitere Prüfung bei der IHK ablegen (um überhaupt gewerblich LKW fahren zu dürfen), da gab's nochmals eine praktische und theoretische Prüfung, für die Theorieprüfung durfte ich 2 Bücher mit insgesamt knapp 1000 Seiten wälzen, eine zusätzliche Prüfung (ADR) für Gefahrgut und und und... (von den knapp 7000 Euro, die mich der ganze Spaß gekostet hat, ganz zu schweigen :-/ )\nUnd wehe dem, man macht einen Fehler beispielsweise bei den Lenkzeiten, dann reiben sich die netten Herren vom BAG bei der nächsten Kontrolle die Hände und haben die €€€ in den Augen :-/\nÜber den Verdienst mag ich mich jedenfalls nicht beklagen, ich denke zwischen 2500 und 3000 Euro (netto) sind kein wirklich schlechter Schnitt, oder?! ;-) (ok, dafür hatte ich in manchem Monat auch schon über 300 Stunden auf der Uhr)\nUnd vielleicht sollte man sich einfach mal vor Augen halten, dass der Postbote mit dem gestern bestellten amazon-Päckchen nicht heute Vormittag an der Tür klingeln würde oder sich die Milch im Supermarkt auch nicht einfach von selbst ins Regal karrt, gäbe es da nicht die Proleten auf dem Bock, die Tag für Tag (bzw. Nacht für Nacht) dafür sorgen, dass alles so läuft, wie man es gewohnt ist und man nicht plötzlich vor verschlossenen Türen steht, da die Regale leer sind...\nNaja, ich werd mich wohl wie empfohlen mehr im "echten Leben" auf die Suche begeben müssen, stellt sich nur die Frage, wie ich das am besten anstelle, vielleicht sollte ich mir so eine echte "Truckerbraut" anlachen :O) *g* (obwohl, bei dem, was mir da bisher so vor die Augen kam wär ich mir gar nicht so sicher, wer von uns beiden da die männlicheren Züge hätte :-O *gg*)\nDas ist ein allgemeines Problem in Single-Börsen. Der nächste Partner ist immer nur einen Klick entfernt, und manchmal macht "Suchen und Jagen" deutlich mehr Spaß, als tatsächlich in die Tiefe zu gehen.\nIch glaube, von dieser Sache können sich wenige Leute frei machen, und ich gebe ehrlich zu, dass ich mich (damals, als ich auch mal für ein Jahr in einer Börse angemeldet war) sogar bisweilen in ähnlicher Weise ertappt habe. ("Aber was, wenn die nächste Frau NOCH besser zu dir passt?!").\nIch glaube, dass Single-Börsen prinzipiell eine ganz wunderbare Sache sein können, aber jede Kennenlern-Methode hat halt ihre Schwächen. Eine Frau, mit der du jetzt einen gemütlichen Gesprächsabend verbracht hättest, würde vermutlich nicht einfach den Kontakt abbrechen lassen. Im Grunde wäre mein Tipp an der Stelle folgender: So schnell wie möglich real treffen. Man kann sich tausend Mal hin- und her schreiben, und trotzdem in fünf Minuten realer Begegnung besser herausfinden, ob der andere zu einem passt, oder nicht. Das ist halt so.\nIch glaube auch, dass das nicht wenige Menschen in Single-Börsen ähnlich sehen. Ich hatte damals jedenfalls ganz gute Erfolge damit, mich real zu treffen. Und mit "Erfolge" meine ich jetzt nicht "Beziehungen", sondern einfach "unterhaltsame Nachmittage/Abende", an deren Ende beide sehr gut wussten ob sie jetzt mehr wollen, oder einfach als gute Bekannte weiter in Kontakt bleiben. (Oder den Kontakt abbrechen).


Fotoposter 80×60 cm in matt | Pixum\nDas Fotoposter in 80x60 cm ist ein echter Allrounder unter den Pixum Wandbildern. Es ist allein für sich oder mit passendem Rahmen ein wundervoller Hingucker an deiner Wand. Das Fotoposter zeichnet sich besonders durch seine hohe Farbbrillanz und UV-Beständigkeit aus. Du hast die Wahl zwischen 6 hochwertigen Papierarten, die dein Motiv auf beeindruckende Weise in Szene setzen.\nBewertung 1-8 von 11\n„Das Ergebnis des Posters ist sehr gut. Leider hat es trotz gerolltem Zustand und guter Verpackung 2 Dellen im oberen Rand.”\n„Super Qualität. Leider eine riesengrosse Verpackung - Wieso?”\n„Mit dem Poster bin ich sehr zufrieden - es entspricht genau meinen Erwartungen. ”\n„Dankeschön super Qualität gut verpackt und schnell da”\n„Alles hat wunderbar geklappt. Poster wurde sogar früher geliefert als bei der Bestellung angekündigt.”\n„Das Ergebnis hat mich positiv überrascht, da ich nicht wusste, wie gut meine Fotografie für so eine Größe ist. Es hat schöne Farben, ist klar und die Entscheidung für "matt" war auch richtig. Einfach super schön, danke!”\n„schnelle Lieferung, Poster ausgezeichnete Qualität”


Schmuck - Juwelier Bitzhenner\nWählen Sie eine der unten aufgeführten Schmuckkategorien, um mehr Informationen zu erhalten.\nEntdecken Sie unsere vielfältigen Kollektionen verschiedener Antrags- und Verlobungsringe, Trau- und Eheringe oder Freundschafts- und Partnerringe – oder gestalten Sie Ihre ganz individuellen Ringe bequem online.\nOb eine klassische Silberkette mit Anhänger oder ein aufwändiges Schmuckstück mit Perlen oder Applikationen – Ketten sind seit jeher ein garantierter Hingucker und runden Ihr Outfit perfekt ab.\nVerleihen Sie Ihren Ketten oder Armbändern eine individuelle Note mit einem Anhänger, der nicht nur zu Ihnen passt, sondern zugleich Ihre Persönlichkeit widerspiegelt.\nAls dezente Alltagsbegleiter, die herrlich unkompliziert zu jedem Outfit passen, finden Sie in unserer Auswahl an Ohrsteckern für jegliche Schmucktypen ein schönes Accessoir.\nSetzen Sie überraschende und interessante Akzente und wechseln ganz einfach zwischen verschiedenen Stilen – unser Ohrringe-Sortiment macht es möglich.\nKlassisch, glamourös oder doch sommerlich verspielt? Entdecken Sie unser vielfältiges Angebot an Ohrhänger und setzen Ihr nächstes Outfit perfekt in Szene.\nPassend zum Lieblingsoutfit, dezent für den Alltag oder als Geschenk für einen besonderen Menschen – mit unserem Angebot an Armbänder in verschiedenen Farben und Designs runden Sie nicht nur Ihren Look perfekt ab.\nOb zur Geburt, der aufregenden Einschulung oder dem nächsten Geburtstag – unser niedlicher Kinderschmuck lässt nicht nur die Herzen der Kinder schneller schlagen.


Berufsausbildung: Es muss nicht immer Abi sein\nBerlins Handwerk fehlt der Nachwuchs. Jugendliche wie die 17-jährige Janina lassen sich auf die Ausbildung ein.\n"Manchmal kommen schon Sprüche wie: Das musst du doch abkönnen", sagt Janina Koch. Seit einem halben Jahr macht die 17-Jährige bei Siemens an der Nonnendammallee in Spandau eine duale Ausbildung. Sie wird Zerspanungsmechanikerin und fertigt Präzisionsbauteile. Bei der Vorstellung der Zahlen zum Ausbildungsmarkt Berlin am Freitag durch Industrie- und Handelskammer (IHK), Handwerkskammer (HWK) und Bundesagentur für Arbeit wurde die Neuköllnerin Janina als Beispiel dafür vorgestellt, wie heutzutage im Handwerk Karriere funktionieren kann.\nSeit einem Praktikum in der achten Klasse habe sie gewusst, dass sie in diese berufliche Richtung gehen will, und was dort auf sie zukommt, sagt Koch. In ihrem Freundeskreis machten die meisten Abitur. "Sie finden es aber toll, dass ich einen so außergewöhnlichen Beruf ergriffen habe", sagt sie. Ihr Chef Martin Stöckmann jedenfalls, Leiter des Siemens-Ausbildungszentrums, ist begeistert, dass junge Frauen wie sie sich im vermeintlichen Männerberuf bewähren.\nViele Plätze in den Firmen sind wieder unbesetzt\nIHK, HWK und Bundesagentur prophezeien Jugendlichen angesichts des Fachkräftemangels mit einer dualen Ausbildung exzellente Karrierechancen. Allerdings konnte jedes dritte Unternehmen 2016 nicht alle Ausbildungsplätze besetzen. Laut Bundesagentur gibt es derzeit insgesamt 12.467 Stellen, davon sind 7573 frei. Demgegenüber stehen 8751 Jugendliche, die eine Stelle suchen. Auch wenn für die Bewerbungen jetzt noch Zeit ist, werden wohl auch 2017 viel...


2.1 destruktive Pendel\nTranssurfing » Willkommen bei Transsurfing » Transsurfingbuch die "Realität ist Steuerbar" » 2.1 destruktive Pendel\n#1 | 2.1 destruktive Pendel 10.04.2009 07:28\nist eigentlich eine Gemeinschaft, welche sich für Frieden, Spiritualität und Bewußsteinsentwicklung einsetzt, auch ein destruktives Pendel? ( Ich meine jetzt keine Religionen bzw. religiöse Gemeinschaften welche eine Person verehren )-\nSo gesehen sind ja auch Gruppen von Menschen, welche sich mit Transsurfing beschäftigen, auch Pendel - d.h. eigentlich sind wir in diesem Forum auch Pendel.\nDa ich mich selber viel mit oben genannten Themen beschäftige, beschäftigt mich dieses Thema besonders. Mir ist schon klar, dass ich an solche Bewegungen etwas von meiner Energie abgebe, aber das mache ich freiwillig, weil ich mich ja gerne für diese Ziele einsetze.\n#2 | RE: 2.1 destruktive Pendel 10.04.2009 17:02\nich kann natürlich nur meine Sicht der Dinge darlegen aber ich sage dazu wir sind keine Pendel. Wir sind noch etwas anderes.\nDazu muß ich dir erklären wie ich Pendel sehe und was sie für mich sind. Pendel sind für mich eine Art Wesen die sich im pysikalischen Bereich noch unter den Quarks befinden. Sie sind die Maschinen der Realitäterschaffung. Sie erschaffen aus der Feinstofflichkeit die Grobstofflichkeit. Doch sie sind keine selbständigen Wesen sondern sie sind Diener einer höheren Macht. Zu dieser Macht zählen unter anderem auch unsere Gedanken und Gefühle. Unsere Gedanken sind Energie um es einfach auszudrücken, genauso wie unsere Gefühle. Beide in Kombination erschaffen die Realität in der wir uns befinden mit. Nicht alleine. Wir fühlen uns begrenzt dadurch das wir auf der Erde leben. Doch es gibt noch Millionen anderer Wesen in den weiten des Universums die auch alle mit ihren Gedanken und Gefühlen Realitäten erschaffen. Hinzu kommen dann noch die Wesen der verschiedenen Dimensionen wie der aufgestiegenen Meister z.B.. Jeder einzelne erschafft Realitäten.\nWie ich schon sagte sind die Pendel die kleinen Maschinen die dann die Realität nach unserem Wunsch erschaffen. Das was uns antreibt, weiter zu machen immer neue Erkenntnisse zu erreichen ist in der Energie oder Kraft der Pendel zu finden.\nDer Mensch hat die Fähigkeit über sich selbst nachzudenken und damit hat er die Basis für Gut und Schlecht selbst gesetzt. Pendel setzen jetzt das um was wir zu denken vermagen. Das Pendel ist aber nicht für das Schlechte auf der Welt verantwortlich sondern es ist die Art und Weise wie wir die Pendel nutzen wie wir unsere Gedanken nutzen. Ich beobachte schon seit einiger Zeit die Menschen und ihre Gedanken. Warum erhalten wir oft das was wir uns nicht wünschen oder wollen? Weil wir darüber nachdenken das wir es nicht wollen. Dies ist das Startsignal für die Pendel zur Schaffung dieser einen Realität.\nWenn sich die Menschen ihrer gedachten Gedanken bewusst wären dann würden sie vieles bereuen von dem was sie gedacht haben und mit einem Gefühl belegt haben. Doch so ist eben das Leben angelegt auch wenn wir das noch nicht verstehen. Auch ich noch nicht in Vollendung. Aber wir sind ja auf dem Weg.\nEin gutes Beispiel zum Thema Pendel und Realität ist folgendes Beispiel. Wenn die Menschen auf die Straße gehen und z.B. gegen den Krieg demonstrieren und auch gegen Krieg denken dann verursachen sie den nächsten mit. Um gegen den Krieg demonstrieren zu können bedeutet ja das man sich selbst einredet das man einen Krieg braucht um ja überhaupt gegen einen Krieg demonstrieren zu können. Absolut fahrlässig so mit seinen Gedanken um zu gehen.\nEin intelligenter Mensch geht auf eine Demonstration für den Frieden. Er lebt in einer friedlichen Welt und möchte das auch so beibehalten.\nDie zwei Wörter in dem oberen Absatz die den Kern des Themas treffen sind fett markiert. Die einen demonstrieren gegen den Krieg und die anderen für den Frieden. Was bedeutet das jetzt? Es bedeutet das ich obwohl ich vielleicht das selbe Ziel erreichen will ich zwei unterschiedliche Resultate erzeuge wenn ich das eine mit einer Gegenenergie belege und das andere mit einer Fürenergie.\nDas sind die Feinheiten auf die das Leben und die Pendel achten.\nIn den Schulen sollte in aller erster Linie beigebracht werden wie wir mit unseren Gedanken umzugehen haben. Das alles wäre auch gar kein Problem wenn wir uns damit abfinden würden das wir nicht nur für die guten tollen Dinge in unserem Leben was können sondern auch für die schlechten. Wenn wir das als Leben begreifen würden und danach sagen könnten ok dann wollte ich es wohl so und bin selbst schuld das ich es erhalten habe und es abhacken könnten wäre ja alles gut. Aber die meisten haben ein Problem sich von ihrer Vergangenheit zu lösen. Sie wirkt dadurch nach. Unsere Wahl eben.\nTranssurfing ist jetzt sicher auch durch ein Pendel entstanden. Nur dadurch kommt keiner ums Leben und ich fühl mich auch recht gut dabei.\nEs gäbe sicher noch einige mehr zu den Pendeln zu sagen aber ich belasse es mal dabei.\nich sag mal ein frohes Osterfest und gruß\n#3 | RE: 2.1 destruktive Pendel 12.04.2009 20:38\nerstmal. alles das was xirt gesagt hat und dann noch:\nich denke wir sind auch pendel. nur ist es so, dass wir bewusst sind zu pendeln und das ist gut so, denn so geben wir dem kraft. wenn ich für den frieden bin, gebe ich dem kraft. ich gebe auch dem krieg kraft, wenn ich innen drin nur für den frieden bin, weil krieg scheiße ist. wenn ich aber nur dem frieden kraft gebe, das heißt frieden vorstelllen und fröhlich singen und nicht an andere möglichkeiten denke als an frieden gebe ich auch nur dem frieden kraft. wäre er kein pendel, würde er nicht schwingen, wäre nicht existent. ist er aber und um so mehr kraft er kriegt umso mehr schlägt er aus umso mehr menschen werden angezogen. und irgendwann alle und singen und und etwas anderes bekommt keine kraft mehr, weil sichs keiner mehr vorstellen kann.\nes ist aber schon ein pendel, wenn du beispielsweise irgendwo rumläufst und jemanden siehst der sich mit nem buch über krieg beschäftigt. du schaust ihn an und denkst dir deinen teil über ihn und über den krieg und schon bekommt der typ ne bestättigung (selbst wenn dus nur denkst)und handelt weiter so und du hast automatisch bilder vom krieg im kopf und somit kriegt der auch kraft.\n#4 | RE: 2.1 destruktive Pendel 12.04.2009 20:53\nja und noch....(irgendwie hab ich grad auf m knopf gedrückt, der verursacht hat, dass ich jetzt noch ne antwort schreiben kann, anstatt einfach weiter zu schreiben).\nes gibt ja noch soviel erinnerungen, erfahrungen, prägsame erlebnisse und gefühle in der gesamten schöpfung von anbeginn der zeit an, das wir selbst wenn wir bewusst sind noch ab und zu an dinge stoßen, die unmöglich von uns sein können.(natürlich sind sie aus der schöpfung von der wir ja teil sind, also doch irgendwie auch von uns.) zum beispiel, wenn ich so meine gedanken beobachte, dann kommen einzelne wörter hoch, die ich nie gehört habe. sequenzen. irgendwas, ohne jeden zusammenhang und dann wundere ich mich und das wundern ist nachdenken und das gibt so halb ausgestorbenen pendeln, wieder ein winziges bisschen kraft. und ich weiß nicht mal, was das für pendel sind. ich kenne sie nicht.\nso hat sich allerdings, also höchstwahrscheinlich auch das alte wissen über bestimmte heilmethoden oder die (transsurfing-)zauberei am leben erhalten. man kann nicht von gut oder schlechten pendeln sprechen, es ist einfach eines der kosmischen gesetze. es funktioniert einfach, damit die zeit, das erleben und die freude existieren kann.\n#5 | RE: 2.1 destruktive Pendel 13.04.2009 09:36\ndanke für eure ausführlichen Antworten - ja, das fühlt sich für mich auch stimmig an.\n#6 | RE: 2.1 destruktive Pendel 16.04.2009 09:38\nich bin ja noch beim Durchlesen des ersten Buches und stoße immer wieder auf neue Zusammenhänge.\nIch versuche jetzt auch, mich mehr zu beobachten und habe herausgefunden, dass ich, wenn ich unter keinem Einfluss eines Pendels stehe, mich irgendwie leer fühle und ich die Nähe eines (für mich positiven) Pendel suche, allerdinges eines mit FÜRENERGIE. Wenn ich mich aber mit der Energie des Pendels nicht (mehr) identifizieren kann, dann löse ich mich wieder davon und lenke meine Aufmerksamkeit auf ein anderes Pendel.\n#7 | RE: 2.1 destruktive Pendel 16.04.2009 18:52\nso geht bewusstheit.\nwenn du dich leer fühlst, dann liegt das daran, das du eine gewohnheit (gedankengewohnheit) abgelegt hast und dort nun eine leere stelle ist.\ndu kannst sie füllen mit dem was dir spaß macht, du kannst aber auch kurz dort verweilen, das ist dann meditation. von dort aus kannst du alles überblicken, von dieser leere aus, weil sie die ganze wahrheit ist. weil sie erkennen läßt, das alles was ist, alles ist und ...wie soll ich es sagen, weil es nichts ist, weil es immer neu gewählt werden kann, weil nichts von bedeutung ist.


Jean Marie Reynaud Voce Grande | aktivstudio-shop\nPearly White Pearl A. Grey Metalic Grey Pearly Night Blue p. Gloss\nVOCEGRANDE Dieser High-End Passivlautsprecher setzt die Tradition von JMR auf brillante... mehr\nProduktinformationen "Jean Marie Reynaud Voce Grande"\nDieser High-End Passivlautsprecher setzt die Tradition von JMR auf brillante Weise fort.\nDie VOCEGRANDE ist ein äußerst kompaktes Musiksystem mit akustischen Eigenschaften, die mit einem Standlautsprecher vergleichbar sind.\nAls Erbe einer langen Tradition außergewöhnlicher Lautsprecher respektiert die VOCEGRANDE ihrerseits die Musik mit Demut und Transparenz und erzeugt das unmittelbare Gefühl, dass 'der Lautsprecher physisch verschwindet‘, um der Musik mehr Platz zu machen. Dank des strengen Respekts vor den Instrumenten, ihrer Tessitur und den Räumen in denen sie erblühen, entsteht eine enge und sehr starke Verbindung zwischen Hörer und Interpret. Sie schafft einen Klangraum und eine Struktur atemberaubender Realität, ohne Mehrdeutigkeiten, Verzierungen, Belastungen oder Karikaturen.\nDie Entwicklung eines Lautsprechers ist in hohem Maße wissenschaftlich, technisch und oft mühsam. Der Anlass ist eine magische Begegnung ... und das ist bei der VOCEGRANDE der Fall.\nEs waren die Gesetze der elementaren Akustik, die ihre Proportionen, ihre Materialien und ihre einzigartige Haltung vorschrieben.\nEs wird oft gesagt, dass ein Schöpfer den Objekten die er entwirft Leben einhaucht. Mit der VOCEGRANDE haben wir nicht nur die Seele eines Lautsprechers offenbart, sondern auch dem Unfühlbaren einen Körper gegeben.\nDieser außergewöhnliche Lautsprecher überwältigt vom ersten Moment an und belohnt den hartnäckigen Ehrgeiz, immer weiter in das Herz der Musik einzudringen. Man könnte an Claude Debussys Satz denken:\nSchönheit muss sensibel sein, sie muss uns sofort Freude bereiten, sie muss sich uns aufzwingen oder in uns hineinkriechen, ohne dass es irgendeiner Anstrengung bedarf, sie zu begreifen.\nDie VOCEGRANDE würdigt die Arbeit derer, die von Generation zu Generation daran gearbeitet haben JMR-Kreationen zum Leben zu erwecken.\n• Die Frequenzweiche ist im Fuß integriert, der deshalb nicht abnehmbar ist.\n• Das Gehäuse besteht zur Begrenzung der Phänomene die aus überlagerter Übertragung von Schwingungsenergie entstehen, aus Materialien unterschiedlicher Dichte (MDF-Aluminium). Zwischen diesen beiden Materialien wird ein Polymer eingefügt das unter Verwendung eines Polyurethanklebstoffs fixiert ist. Es wird eine gewisse Elastizität beibehalten, die die Vibrationen des Gehäuses weiter unterdrückt.\n• Vollständige mechanische Entkopplung der Gehäusebasis, so dass Teflonpads als Schnittstelle zum Boden verwendet werden können (kein Entkopplungspunkt).\n• Das Ladungsprinzip mit 4 Hohlräumen die zu einer frontalen Entlüftung führen, entfaltet eine progressive Dämpfung. Es wird kein Absorptionsmaterial verwendet. Einige Wände sind mit viskoelastischer Verbindung oder Bitumen ausgekleidet. Diese Dämpfung gewährleistet ein sehr homogenes und schnelles Ansprechverhalten, für einen sehr artikulierten, transparenten und unglaublich schnellen Bass.\nAST-Hochtönermembran (Aerostriktion) mit einer Länge von 120 mm (2x länger als bei ABSCISSE Jubilé und ORFEO Jubilé), die eine niedrige Grenzfrequenz von 1,2 kHz bei 12 dB pro Oktave ermöglicht. Die Membran besteht aus einem extrem leichten, plissierten Silikonträger, mit einer Beschichtung aus Avionik-Aluminium. Sie ist von zwei Neodymstäben mit einem sehr starken Magetfeld umgeben. Im Gegensatz zu einem klassischen Bändchen Hochtöner, der die Luft nach vorne drückt, wird beim AST-Prinzip die Luft zwischen den Falten verdichtet. Das macht ihn viel schneller und vor allem viel weniger zerbrechlich. Extrem hohe Effizienz, außergewöhnliche dynamische Eigenschaften und eine extrem geringe Verzerrung zeichnen diese Bauweise aus. Das verwendete Material hat praktisch keine eigene Resonanz. Dieser außergewöhnlichen Breitband-Hochtöner verbindet Eigenschaften wie Transparenz, harmonischen Gradienten und ungewöhnlichen Übergang.\n• 180 mm Membrane mit einem Kegel aus 7 Schichten Carbon und PEEK (Polyetheretherketon). Die Oberfläche hat durch eine Plasmabehandlung ein raues Aussehen. Der Kegel befindet sich in der Mitte der 38 mm Spule auf einem leichten, starren Glasfaserträger. Der Korb ist aus Aluminium, mit einem langsam magnetisierten Doppel-Ferritmagneten. Es ist ein schneller Bass, mit einer hohen Belastbarkeit. Der Einschlag geht weit nach unten und ist immer sehr artikuliert.\n• Passive Zweiwege 12 dB pro Oktave Filter mit einer Übergangsfrequenz von 1,2 kHz und sehr hochwertigen, passiven Komponenten. Die Kondensatoren haben einen Silberanker und einen Abschluss mit HP1132-Silber / Kupfer-Kabeln. Die Induktivitäten sind aus sauerstofffreien, reinen Kupferstreifen mit großer Breite luftgewickelt. Die Drahtwiderstände sind zur Kühlung mit einem geerdeten Kupferrohr bedeckt und wirken wie ein faradayscher Käfig. Die Filterspulen sind von Hand auf einem Antivibrationshalter montiert und außerhalb elektromagnetischer Felder platziert. Die Komponenten sind sortiert und mit einer Toleranz von maximal 1% gepaart. Die Komponenten sind direkt miteinander verlötet und die interne Verbindung ist mit unserem Silber / Kupfer-Kabel HP1132 in doppelter Ausführung verdrahtet.\nWeiterführende Links zu "Jean Marie Reynaud Voce Grande"\nKundenbewertungen für "Jean Marie Reynaud Voce Grande"


Peking warnt USA: China stoppt anti-japanische Proteste\n19. September 2012 um 14:19 Uhr\n6 Bilder Protestwelle gegen Japan in China\nPeking Im Inselstreit zwischen China und Japan tritt wieder etwas Ruhe ein. Peking unterbindet neue Demonstrationen, droht dem Nachbarn aber mit Ausfällen im Handel. Die Militärs und der zukünftige chinesische Staats- und Parteichef warnen die USA, sich einzumischen.\nIm Inselstreit zwischen China und Japan tritt wieder etwas Ruhe ein.\nPeking unterbindet neue Demonstrationen, droht dem Nachbarn aber mit Ausfällen im Handel. Die Militärs und der zukünftige chinesische Staats- und Parteichef warnen die USA, sich einzumischen.\nNach den bisher schwersten anti-japanischen Protesten in China wollen die Sicherheitsbehörden den Demonstrationen ein Ende setzen. Die Polizei in Peking und anderen großen Städten untersagte am Mittwoch spontane Massenaufmärsche. In dem neu entflammten Streit mit Japan um eine Inselgruppe im Ostchinesischen Meer droht China dem Nachbarn aber mit Schaden für die Handelsbeziehungen. Chinas Militärs mahnten die USA, sich aus dem Konflikt um die - chinesisch Diaoyu und japanisch Senkaku genannten - Inseln herauszuhalten.\nScharfe Kritik an Japan übte auch Vizepräsident Xi Jinping, der im nächsten Monat das Ruder als künftiger Staats- und Parteichef Chinas übernehmen wird. "Japan muss sein Verhalten zügeln und mit allen Worten und Taten aufhören, die Chinas Souveränität und territoriale Integrität untergraben", sagte der "Kronprinz" bei einem Treffen mit US-Verteidigungsminister Leon Panetta in Peking.\nChinas Militärführung warnte die USA vor einer Einmischung in den Konflikt. Der Vizevorsitzende der Militärkommission, Xu Caihou, sagte nach Angaben der amtlichen Nachrichtenagentur Xinhua zu Panetta:\n"China lehnt den Anspruch ab, dass die Diaoyu-Inseln unter den amerikanisch-japanischen Sicherheitsvertrag fallen." Panetta forderte beide Seiten zur Zurückhaltung auf und warnte vor einer Eskalation.\nStreit um Senkaku-Inseln : China und Japan drohen Milliardenverluste\nSMS der Polizei: Stoppt Proteste\nIn Kurznachrichten an Handynutzer forderte die Pekinger Polizei die Bevölkerung auf, Proteste einzustellen. "Die Leute können andere Wege nutzen, um ihren Patriotismus auf angemessene Weise auszudrücken", hieß es in der Mitteilung, die sich auch im Internet verbreitete. "Geht nicht in die Botschaftsviertel, um zu protestieren." In Städten wie Xi'an und Changsha warnte die Polizei ähnlich vor nicht genehmigten Demonstrationen.\nAngesichts der Rufe nach wirtschaftlichen Sanktionen und einem Boykott japanischer Waren geht das Pekinger Handelsministerium davon aus, dass die Wirtschaftsbeziehungen "mit Sicherheit" Schaden nehmen werden. "Es ist nichts, was wir uns wünschen, aber Japan muss die volle Verantwortung dafür übernehmen", sagte der Sprecher Shen Danyang. Das Handelsvolumen beider Länder erreichte im vergangenen Jahr 340 Milliarden US-Dollar, heute umgerechnet 259 Milliarden Euro.\nAuslöser der neuen Spannungen zwischen China und Japan war der Aufkauf von drei Insel durch die japanische Regierung, die damit eigentlich verhindern wollte, dass sie von nationalistischen Kräften erworben werden. Empört nannte China den Kauf "illegal" und bekräftigte seinen territorialen Anspruch. Beide Nachbarn streiten seit Jahrzehnten um die Felseninseln. In dem Seegebiet gibt es reiche Fischgründe. Auch werden große Öl- und Gasvorkommen vermutet.\nIn dem umstrittenen Meeresgebiet kreuzen gegenwärtig chinesische und japanische Schiffe. Einige chinesische Patrouillenboote seien von Japans Küstenwacht aufgebracht worden, berichtete Xinhua. Bei den Begegnungen hätten die Besatzungen den chinesischen Anspruch über die Inseln erklärt. Zwischenfälle wurden nicht bekannt. Zehn Schiffe der chinesischen Küstenwacht seien in dem Gebiet. Japan habe sechs Schiffe sowie Flugzeuge entsandt.\ndpa lw xx z2 da


Mobile heilpädagogische Förderung Dülmen\nFrühförderung · Heilpädagogische Diagnostik · Elternberatung\nDie Mobile heilpädagogische Förderung (nachfolgend MhF) Der Zugriff auf mhf-duelmen.de unterliegt den derzeit gültigen Gesetzen und nachfolgend aufgeführten Bestimmungen, welche Sie durch Zugriff und Verwendung dieser Website uneingeschränkt und in ihrem gesamten Umfang anerkennen.\nSämtliche auf mhf-duelmen.de abgebildeten Texte, Bilder, Grafiken und Illustrationen, sowie das Design der Website unterliegen dem Urheberrecht. Jegliche Verwendung dieser Elemente außerhalb mhf-duelmen.de ist, auch in Teilen, unzulässig. Ohne ausdrückliche Genehmigung seitens mhf-duelmen.de dürfen die Website-Inhalte für Zwecke, welche eine Nutzung im Rahmen von mhf-duelmen.de übersteigen, nicht kopiert, vervielfältigt, in Datenbanken gespeichert oder anderweitig verwendet werden.\nDie Präsenz mhf-duelmen.de wurde mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Trotzdem kann für die Fehlerfreiheit der enthaltenen Inhalte keine Gewähr übernommen werden. Jegliche Haftung für Schäden, die direkt oder indirekt aus der Benutzung von mhf-duelmen.de entstehen, wird ausgeschlossen. Desweiteren behält sich mhf-duelmen.de das Recht vor, jederzeit änderungen, Ergänzungen oder eine Löschung des bereitgestellten Inhalts vorzunehmen. Für Inhalte fremder Websites, auf welche mhf-duelmen.de per Hyperlinks verweist, kann keine Haftung übernommen werden. Zum Zeitpunkt der Verlinkung waren mhf-duelmen.de keine Rechtsverstöße oder rechtswidrige Inhalte auf den zuvor geprüften fremden Seiten bekannt. Die Inhalte fremder Websites unterliegen der Verantwortung ihrer Betreiber. Bei bekannt werden von Rechtsverletzungen werden betreffende Links schnellstmöglich entfernt. Der Zugriff auf externe Websites erfolgt auf eigene Gefahr.\nDaten, welche zu Kontaktzwecken eingehen, werden vertraulich behandelt und nicht an Dritte weitergegeben. Kontaktdaten, welche u. a. im Rahmen der Impressumspflicht auf mhf-duelmen.de veröffentlicht sind, dürfen durch Dritte, sofern sie die vorgesehene Nutzung im Rahmen von mhf-duelmen.de übersteigen, insbesondere zur übersendung von Werbung oder Informationsmaterialien, ausdrücklich nicht verwendet werden. Im Falle der Zuwiderhandlung behält sich mhf-duelmen.de rechtliche Schritte vor.\nMaike Wiechers, Mobile heilpädagogische Förderung Dülmen\nHome | Impressum | Copyright © 1998–2016 Mobile heilpädagogische Förderung Dülmen


V.A.: Reuse, Recycle, Remix (C-60 Tape, lim. 16) | African Paper\nIch bin eigentlich kein Freund von so ganz strengen Limitierungen, aber der Legende nach soll es sich bei dieser Tape-Compilation mit einer Stückzahl von abenteurlichen sechzehn Exemplaren ohnehin etwas anders verhalten haben als üblich: Eine der beteiligten Personen, Gerüchten zufolge Flavio Rivabella, ein italienischer Soundart-Trompeter und Betreiber des verantwortlichen DIY-Labels, muss wohl sechzehn alte, verstaubte Tapes aus seiner Jugend gefunden haben, irgendwo in den Tiefen eines seit Ewigkeiten nicht mehr geöffneten Schrankes im heimischen Keller. Wegwerfen wäre für den Mann, der den gängigen Gepflogenheiten doch eher kritisch gegenübersteht, nicht in Frage gekommen, ein Anflug von Nostalgie tat sicher sein übriges. Überspielen, natürlich – aber wofür braucht man gleich mal sechzehn Kassetten?\nEin Konzept, das die Idee der Wiederverwertung weiterspinnt, war die Antwort, und Kollegen, die sich an der Aktion beteiligen sollten, waren dann auch schnell gefunden: Neben Flavios eigenem Projekt DBPIT & XxeNa, bestehend aus seiner Partnerin Arianna und ihm, trugen drei weitere Acts vom Stiefel ihren Teil bei. Jeder Teilnehmer musste ohne lange Planungen in der eigenen musikalische Vergangenheit nach wiederverwertbaren Sounds Ausschau halten, und wie bei den sechzehn Tapes musste man mit dem vorlieb nehmen, was da ist. Was da in der mit altem, wiederverwertetem Papier und Plastik spontan gebastelten Verpackung (nichts ist neu!) steckt, lässt hoffen, dass die Bänder so schnell nicht reißen.\nDie Initiatoren steuern eine bedrohliche Kulisse aus wellenförmigen Ambientdrones bei, in die sich bald hypnotische Takte mischen, die zeitweise an eine eigenwillige Bearbeitung exotischer Saiteninstrumente erinnern, natürlich kennt man das eine oder andere, aber das haben Remixarbeiten nun mal so an sich. Der Panoramaschwenk überfliegt recht zügig eine ausladende Klanglandschaft, die chaotische und übersichtliche, lärmende und wohlklingende Passagen beinhaltet. Was natürlich nicht fehlen darf, ist die Trompete, deren smoother Klang sich gegen ätzende Schleifgeräuche behauptet – und Ariannas unterkühlte Erzählstimme, die einen der großen Momente ihres Debütalbums verarbeitet. Ganz schön urig dagegen die rumpeligen Aggroklänge von Fecalove, einer sleazigen Harsch/Powernoise-Kapelle, die hektische und extrem zurückgenommene Passagen aufeinander prallen lässt und auf die Originalaufnahmen neugierig macht. Der Klang gegen die Wand geschmetterter Blechdosen erinnert auch an Recycling im herkömmlichen Sinne. Ganz andere Klänge kommen vom Multimedia-Trio Les MistonS, oft im Hintergrund brodelnde organische Retrosounds, welche eine Breakcore-Eruption erwarten lassen, die ausbleibt. Stattdessen erfolgt der Ausbruch in Form archaischer Trommelwirbel. Der Übergang zum Neofuturisten Massimo Croce erfolgt zunächst fast unbemerkt, aber bei der längeren Ansprache, die nach dem Off-Kommentar aus einem 70er-Film klingt, hat man offenkundig den Schauplatz gewechselt und findet sich in einem Sci Fi-Szenario voll skurriler Samples und Feldaufnahmen wieder.\nNatürlich würden sich mehr als sechzehn Leute für dieses Projekt interessieren, aber das Ganze ist schließlich eine Veröffentlichung ganz außer der Reihe und u.a. ein Statement gegen alles Geplante, Konstruierte und Kalkulierte, wegwerfen ist hier uncool und halbgar und das Bruttoinlandsprodukt darf diesmal bleiben, wo der Pfeffer wächst. Vielleicht sollte jemand bei seiner nächsten Romreise heimlich ein paar hundert alte Tapes in Flavios Keller schleusen. Die Adresse rücke ich allerdings nur für einen fünfstelligen Bestechungsbetrag heraus.\nDieser Eintrag wurde veröffentlicht in Reviews und verschlagwortet mit Arianna Degni, DBPIT, DBPIT & xXeNa, Fecalove, Flavio Rivabella, GattoAlieno, Les MistonS, Massimo Croce, xXeNa von admin. Permanenter Link zum Eintrag.


Morgen schmecken wir virtuell | Blog | SCHOTT CERAN®\nMorgen schmecken wir virtuell\nDie Geschichte der Limonade reicht bis ins alte Rom zurück. Damals wurde Trinkwasser mit einem Schuss Essig versetzt und im Volksmund „Posca“ genannt. Die heutige Limonade hat zwar nicht mehr viel mit dem ursprünglichen Getränk zu tun, ist aber immer noch in aller Munde. Nur leider mit industriellen Süßmachern und anderen künstlichen Zusatzstoffen.\nEchter Geschmack bekommt Konkurrenz\nWie wäre es also, seine Limonade ganz ohne künstliche Zusatzstoffe zu genießen? Forscher aus Singapur haben dafür einen Becher entwickelt, der ein reales Trinkerlebnis erzeugt. Und so funktioniert’s: Die Zunge wird mittels eines Strohhalmes stimuliert. Zwei Silberelektroden am Trinkhalm, die mit einer Batterie im Untersetzer des Bechers verbunden sind, berühren die Spitze. Integrierte Leuchtdioden intensivieren den Geschmack visuell. So sorgt die Kombination aus Wasser, Elektroden und Licht für das virtuelle Geschmackserlebnis. Temperatur und Stärke des Stromflusses entscheiden über die Geschmacksrichtungen. Probanden konnten während eines Versuchs süß, sauer, salzig, minzig und würzig unterscheiden.\nMehr als nur ein Party-Gag\nHört sich spannend an? Durchaus, denn diese Erfindung hat auch einen medizinischen Nutzen. Zum Beispiel könnten Krebspatienten damit ihren Geschmackssinn trainieren und Diabetiker, sowie Menschen mit Zahnproblemen könnten bedenkenlos ihre Lieblingslimonade und Ähnliches genießen. Wie wir sehen, kann diese Erfindung vielen Menschen das Leben erleichtern. Wer weiß, vielleicht wird dieses Prinzip einmal so weit ausgereift sein, dass wir den Geschmack einer Torte vom PC aus schmecken können. Oder vielleicht werden wir eines Tages die Geschmäcker eines ganzen Festmahls über die sozialen Medien teilen und simulieren können. Was auch immer die Zukunft für uns auf den Tisch legt, es bleibt spannend.


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