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Mettre son CV sur LinkedIn : derniers conseils Pensez à l’optimisation de vos mots clés dans votre CV pour qu’il soit bien référencé . Mais aussi dans le descriptif de votre résumé, post ou article, ne négligez pas non plus cet aspect primordial ! CV LinkedIn : ment charger son CV sur LinkedIn Pourquoi il ne faut pas télécharger votre CV sur votre profil LinkedIn. Votre intention est peut être de rendre votre CV disponible dans le plus grand nombre d’endroits possible, mais il n’est pas particulièrement utile de télécharger votre CV sur LinkedIn. C’est redondant et cela pourrait faire comprendre aux recruteurs que vous ne disposez pas vraiment de la plateforme. Profil CV : comment rédiger la description à propos de moi Tous les CV contiennent les informations classiques : informations personnelles, contact, compétences, etc. Il est donc primordial d’ajouter une touche personnelle et de se démarquer avec la description de son profil CV. Cela permet également à vos potentiels employeurs de mieux vous connaitre et prendre en compte vos atouts et votre ... Ajouter l'icône LinkedIn dans l'en tête de son CV Insérez l’image de votre icône Linkedin et positionner le sur le lien (qui est toujours invisible). 5. Choisissez le format de l’image habillage: « Devant le texte ». 6. Sauvegarder le CV au format PDF. Résultat: Lorsque le lecteur de votre CV clique sur l’icône Linkedin, il clique en réalité sur le lien caché sous l ... Refaire son CV français en CV canadien | Off to Montréal Il faut faire et imprimer son CV sur une feuille de format lettre (21,6 × 27,9 cm) et pas de A4 (21 × 29,7 cm) comme en Europe. Pas d’informations personnelles ! Donc pas de photos, pas d’adresse, de situation matrimoniale, d’âge, etc… Ces informations sont considérées comme discriminatoires par les recruteurs canadiens. Faut il dire numérique ou digital ? BDM Enfin, un petit mot sur le titre de cette discussion : FAUT IL dire… me le dit Florent, chacun fait comme il veut. Il ne s’agit pas d’imposer quoi que ce soit. Créer un CV en ligne : Création de CV à télécharger en PDF Les avantages de faire un CV sur internet. L’avantage de créer un CV en ligne est d’avoir un Curriculum Vitae de qualité à présenter aux employeurs.De nombreuses entreprises pourront donc voir votre CV. Vous pourrez ensuite mettre en ligne votre CV sur les grandes plateformes telles que : Viadeo, LinkedIn ou Facebook. Tout savoir pour rédiger son CV en anglais, Exemple détaillé CV en anglais : Il est probable que vous ayez un jour à rédiger un CV en anglais !Par exemple, si vous êtes étudiant et que vous devez effectuer un stage à l’étranger. Avant tout, nous vous déconseillons vivement de traduire votre actuel CV en français : les rubriques ne sont pas les mêmes, les cultures entre les pays sont différentes, les codes divergent,… LinkedIn — Wikipédia LinkedIn fonctionne sur le principe de la connexion (pour entrer en contact avec un professionnel, il faut le connaître auparavant ou qu'une de nos connexions intervienne) et du réseautage (mise en relation professionnelle). Ainsi, il existe 3 degrés de connexions  : le premier degré (contacts directs) ; 10 phrases d’accroche de CV qui retiennent l’attention Il faut préparer un texte unique qui montre que vous avez adapté votre accroche au poste et à l’entreprise que vous briguez. Si jamais votre recruteur tombe sur votre CV qui n’adresse pas vraiment l’offre d’emploi et constate que vous utilisez toujours les mêmes phrases d’accroche, vous perdriez des points. Terrafemina : Actus et Réseaux au féminin Portail d ... Terrafemina est la référence actu pour les femmes. News politiques, économiques, culturelles... la rédaction de Terrafemina traque quotidiennement l'info pour la traiter sous un angle féminin. ⚡ Frédéric Bardeau Président et co fondateur LinkedIn Voir le profil de ⚡ Frédéric Bardeau 🚀 sur LinkedIn, le plus grand réseau professionnel mondial. ⚡ Frédéric a 12 postes sur son profil. Consultez le profil complet sur LinkedIn et découvrez les relations de ⚡ Frédéric, ainsi que des emplois dans des entreprises similaires. ment rédiger un bon CV ? BBC News Afrique Le Coach Ferdy Ed pense qu'il est important de toujours se positionner sur son CV dès le départ, à l'en tête, en indiquant le titre du poste que l'on vise ; sans oublier de toujours adapter le ... Exemple de CV sans expérience pour un premier emploi Faut il mettre une photo sur son CV ? Le CV anonyme a un temps été considéré en France, puis finalement abandonné. Pas de stress donc, la photo n’est ni obligatoire ni interdite. En fait elle est surtout utile aux métiers au contact direct de la clientèle (vente, communication), et seulement s’il s’agit d’un portrait professionnel. Le CV parfait : exemple pour faire le meilleur CV en 2021 Pour mettre son niveau de langue de la meilleure manière sur un CV, utilisez un cadre de référence et un vocabulaire compréhensible par tous (A1 à C2). Voici un guide avec tous les détails dont vous aurez besoin pour le niveau de langue sur le CV. Surtout s'il s'agit du niveau d'anglais sur votre CV. Les compétences informatiques Les 8 erreurs à ne jamais commettre sur LinkedIn | Le ... Il y a fort longtemps, on encourageait les gens à écrire leurs objectifs de carrière sur leur CV. Cela n'est plus au goût du jour... sauf sur LinkedIn. "Le fait d'écrire en ligne vous laisse ... Invitations LinkedIn personnalisées : 15 exemples Il est fréquent, dans un premier temps, d’ajouter sur LinkedIn les personnes que l’on connaît directement, principalement dans le cadre professionnel. Mais le but de LinkedIn est d’agrandir le réseau déjà existant, en nouant des relations sur la plate forme avec d’autres personnes : celles qui ont un intérêt à vous avoir dans ... Livres sur Google Play #1 New York Times bestselling author Diana Gabaldon returns with the newest novel in the epic Outlander series. The past may seem the safest place to be . . . but it is the most dangerous time to be alive. . . . Jamie Fraser and Claire Randall were torn apart by the Jacobite Rising in 1746, and it took them twenty years to find each other again. ment réussir sa candidature spontanée pour un stage N’hésitez donc pas à en jouer et à expliciter votre projet dans votre lettre sans trop vous focaliser sur vous. Si comme dans la majorité des cas, votre stage en entreprise s’insère dans le cadre obligatoire de votre cursus, « il faut à travers les mots choisis faire ressortir son envie de faire partie de l’entreprise », reprend Anne Duhin. Offre d'emploi comptable : recrutez ou trouvez un emploi ... En tant que candidat, si vous êtes à la recherche d'un emploi de comptable, par exemple, il vous suffit de créer un compte en cliquant sur "inscription" : vous publiez votre CV pour qu'il puisse être consulté, vous créez des alertes pour ne louper aucune offre d'emploi comptable répondant à vos critères et recevez directement sur votre ... Exemple de CV comptable : astuces et modèles Mettre en valeur son parcours professionnel dans son CV de comptable. Pour créer un CV parfait, impossible de faire l’impasse sur cette section. En effet, 35% des recruteurs avouent qu’ils regardent en premier le parcours professionnel, plus précisément l’expérience professionnelle des candidats. CV Lycéen Lycéenne : Guide de A à Z ( exemple gratuit) Et pourtant, il est tout à fait possible de proposer à son recruteur un CV Lycéen qui fait la différence. Vous pouvez toujours vous vendre sur un CV même sans expérience. Vous devez juste savoir où placer les informations clés et comment les mettre en avant. CV suisse modèles de CV en Suisse conseils pour ... ment indiquer ses références sur son CV suisse. En Suisse, il est d’usage d’indiquer dans son CV les personnes que le recruteur pourra contacter et qui pourront parler de vous et de votre travail : ce sont les références. Ce n’est pas une stricte obligation mais la présence de cette rubrique est en général souhaitée. 25 modèles de CV gratuits à télécharger en ligne puis remplir Voici un CV que nous vous conseillons de modifier en y réduisant un peu la place pour le titre du CV, afin de pouvoir mettre plus d’informations sur les compétences du CV. Hormis ces détails, il conviendra pour toute candidature. Il est disponible gratuitement sur ce site. 23. Modèle de CV gratuit graphique Le guide du CV parfait : conseils & modèles gratuits Canva L'effort de mise en page du CV est essentiel. Cependant il faut trouver le juste équilibre pour sonner vrai, avoir l'air honnête. Car le risque à trop vouloir bien faire, est bel et bien d'en faire trop. Il faut se défaire de l'illusion que l'on doit en mettre plein la vue au recruteur. MARCO | Emploi Store 4.0 sur 5 pour 10 vote(s) Disponible sur ordinateur En savoir plus; Testez vous en Français ! Maîtrisez les écrits professionnels, un atout majeur ! 3.5 sur 5 pour 35 vote(s) Disponible sur ordinateur En savoir plus; Un métier dans un DOM. Partez à la découverte des métiers qui recrutent dans les DOM ! Outil de création de CV design PDF gratuit | Emploi Store CV Designr vous permet de créer vous même en toute simplicité un CV design et moderne, gratuitement et, ce, en quelques minutes. À l'aide de nombreux modèles, qu'il est possible de personnaliser (couleurs, tailles, polices), vous serez en mesure de créer un CV professionnel, élégant et unique, qui rajoutera un plus à vos futurs candidatures. 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Matelas gonflable pour enfant avec pompe intégrée - Intex 132 x 69 x 10 cm\nEn stock le 04/10/17\nLe matelas gonflable pour enfants avec pompe! Grâce à ces deux parties séparables, ce lit d'appoint s'apparente à un vrai lit pour enfants. Le matelas gonflable de 10 cm d'épaisseur lui apportera tout le confort nécessaire pour une bonne nuit de repos. De plus, avec son contour sécurisant, votre enfant ne pourra pas rouler par terre et passera sa nuit en sécurité comme dans un cocon. Livré avec une pompe à main, le gonflage se fera en toute simplicité. Grâce à son sac de transport, vous pourrez ranger ce matelas sans effort et l'emmener partout avec vous. Caractéristiques: Poids: 4.4 Kg\nCaractéristiques matelas gonflable pour enfant avec pompe intégrée - intex\nHauteur de cuisson 10,00\nDimensions plié / rangé 41 x 33 x 11 cm\nDimensions gonflé Matelas : 132 x 69 x 10 cm / Structure de lit : 168 x 107 x 25 cm\nComposition 37 x 13 x 33 cm\nType de gonfleur Gonfleur manuel\nAccessoires pour matelas gonflables pour enfant\nSac de couchage enfant Gelert Kid Huddle Noir\n24 avis clients pour Matelas gonflable pour enfant avec pompe intégrée - Intex\nParfait par ceddimag\nJ'ai acheté ce matelas il y a 2 ans maintenant et il est toujours en parfait état, il sert lorsque les cousins de mes enfants viennent à la maison ou les copains copines. Ma fille de 6 ans adore et mon fils de 3 ans aussi ..\nRangement idéal et pratique, je pense en reprendre un dans peu de temps .. (Posté le 23/12/14)\nsuper!!!!!! par aurelie V.\nMatelas confortable et rangement pratique grace au sac de rangement fourni.... encombrement minimal. Tres contente de cet achat.... (Posté le 02/11/13)\nBien conçu par Maryline L.\nLa seule chose que je regrette est le gonflage à la pompe un peu fastidieux ... Sinon bonne qualité de couchage d'appoint et surtout très sécurisant pour un enfant qui ne risque pas de tomber pendant son sommeil. (Posté le 31/10/13)\nproduit génial! par Mylène B.\nCe produit est vraiment super! Acheté pour notre petit garçon de 2 ans, celui-ci l'adore et y dort en parfaite sécurité. Il se gonfle très facilement et rapidement avec la pompe fournie, et je n'ai rencontré aucune difficulté pour le dégonfler et le ranger dans le sac de transport. De plus, il nous a été livré très rapidement, et sans aucun emballage superflu, ce que nous avons vraiment apprécié. Bref, nous sommes absolument ravis de notre achat! (Posté le 21/09/13)\nbon matelas par erbajette\nLe matelas est très pratique pour de jeunes enfants ( moins de 3 ans) avec des rebords bien securisant. Par contre attention, le lit avec ces rebord est assez large donc il faut un peu de place.\nComme tout matelas gonflable, il fait un peu de bruit quand l'enfant bouge (on dormait dans la meme chambre)\nSinon, on peu aussi s'en servir en piscine à balle... (Posté le 15/09/13)


Un prototype de nettoyeur à l'essai (36)\nAccueil > Articles > Un prototype de nettoyeur à l'essai (36)\nAuteur : H. C.\nCreuse - Environnement. Des Creusois se lancent dans le nettoyage des plans d’eau grâce à la création de l’association Recyclamer et d’une machine prototype pour filtrer les objets flottants, équipée de panneaux solaires.\nNettoyer les ports plutôt que la mer\nTout a commencé par le partage des loisirs. Alan D’Alfonso Peral et Julien Le Moine jouent dans l’équipe de rugby de Guéret et pratiquent ensemble la voile et la plongée sous-marine. C’est lors d’un séjour en mer Méditerranée qu’ils ont fait un constat : « C’était dégoûtant ! les déchets sont partout en mer, de la surface au fond. Quand ils se désagrègent, les poissons les consomment et nous, nous consommons les poissons. »\nAvec leur ami Marc Reeb, Alan et Julien ont donc décidé de monter une association, Recyclamer*, et organisent des balades en voilier pour sensibiliser le public à la pollution. Ils mettent en place également des opérations de nettoyage, toujours dans un esprit de sensibilisation.\nEt puis il y a 8 mois, l’idée d’un nettoyeur autonome a fait surface. « Avec des amis ingénieurs d’Alan, nous avons conçu, et breveté, une machine pour nettoyer l’eau, explique Julien Le Moine. Le premier prototype est né dans le salon d’Alan, celui-ci est le deuxième ». Le principe est très simple : l’eau de surface entre d’un côté et sort de l’autre, un filet intercepte les déchets, du mégot de cigarette à la bouteille en plastique qui restent dans le bac.\nNettoyer la surface permet d’éviter que les déchets ne coulent au fond, là où il devient beaucoup plus compliqué de les collecter. Le nettoyeur se déplace en toute autonomie à la surface de l’eau grâce à un moteur alimenté par des panneaux solaires le jour et sur batterie la nuit. « Les seules interventions humaines sont la mise en place et le vidage du réservoir à déchets ». Le système est sans risque pour la faune aquatique, elle évite d’instinct de s’approcher de l’engin.\nRécolte de déchets et de fonds\nLe week-end dernier, Recyclamer était présente à l’opération port propre de la ville de Mèze (Hérault). Le nettoyeur de l’association est en effet susceptible de fortement intéresser les ports : l’eau y est plutôt calme et c’est souvent le point de départ des déchets. La présence du robot à Mèze a permis d’attirer l’attention du public qu’il faut sensibiliser et de mettre en évidence l’origine très locale des déchets. Ce type d’opération est aussi l’occasion de se faire connaître et de récolter des fonds en vue de la création d’un nouveau prototype, le prochain objectif étant d’améliorer le système, en séparant par exemple les huiles de l’eau.\nL’enjeu est de taille, car la pollution des mers et océans par les plastiques ne fait que s’accélérer, mettant en danger les espèces marines. On évoque fréquemment les tortues qui avalent des sacs plastiques en les prenant pour des méduses, ou les filets de pêche perdus qui blessent ou tuent des phoques, des dauphins.\nSigne de la prise de conscience mondiale sur le sujet, Recyclamer n’est pas la seule initiative, d’autres projets émergent : Oleo est une éponge pour récupérer les hydrocarbures et le projet néerlandais “Ocean Clean-up ” n’ambitionne pas moins que nettoyer les « continents de plastiques » qui se forment au niveau des gyres océaniques (zone de convergence des courants marins). Mais pour Recyclamer, il n’y a pas de concurrence entre tous ces projets mais une véritable complémentarité : l’important est de faire quelque chose, chacun à son niveau, c’est le cumul de toutes ces actions qui permet d’avancer.\n*Site internet : recyclamer.org\n500 l de déchets récupérés en 2 h par 4 plongeurs et le Recyclamer dans le port de Mèze


Ascension Dômes de Miage - Objectif les Dômes de Miage à 3673 m\n> Objectif les Dômes de Miage à 3673 m\nProchain départ 30/06/2017\n• Un magnifique dôme enneigé à +3500m et un autre sommet à presque 3500m\nL’organisation, la demi-pension en refuge 2 nuits, les pique-niques J2-3, l’encadrement par un guide de haute montagne, les transferts entre les sites.\n• Le transport aller-retour jusqu'au point de rendez-vous• Les assurances• Les frais d'inscription• La location du matériel technique• Les boissons• L'eau dans les refuges• Les vivres de courses: barres de céréales, fruits secs, pâtes de fruits ...\nMatériel technique: le kit piolet, crampons, baudrier et mousqueton, sac à dos, casque et bâtons peut être loué sur place (10€ par élément) + chaussures compter +/- 40€ € en fonction du modèle pour 3J + tenue Gore-tex (veste 3J: 52€, pantalon 3J: 29€)\nJour 1 : Notre-Dame-de-la-Gorge - Refuge Tré-la-Tête (1970m)\nAprès la prise de contact avec votre guide et le contrôle du matériel, nous prenons la route en véhicule privatif pour Notre-Dame-de-la-Gorge (1210m) via Saint-Gervais et les Contamines. En empruntant tout d’abord une ancienne voie romaine, nous prenons de l’altitude à travers une forêt de mélèzes et d’épicéas pour frôler la cascade de la Combe Noire, puis nous foulons un très ancien lit glaciaire avant de découvrir le refuge. Tré-la-Tête (1970m) n’est pas un refuge de dernière génération : il a gardé toute son âme et reste le témoin des histoires des nombreux alpinistes et cristalliers qui y sont passés. Restauré par son emblématique gardienne, le poêle à bois inspirera peut-être l’âme des conteurs d’histoires !\nJour 2 : Tré-la-Tête – col du Dôme(3564m) - Dôme(3673m)- refuge des Conscrits (2602m)\nDépart pour la haute montagne : nous démarrons de nuit à la frontale et si le chemin est au début plutôt aisé, nous restons prudents au niveau du "Mauvais Pas" qui surplombe une gorge profonde. Puis le terrain morainique laisse place au glacier de Tré-la-Tête, entièrement recouvert de roche granitique, ce qui limite quelque peu sa fonte. Par une trace plus ou moins marquée, nous nous éloignons vers l‘Est pour venir buter sur la zone un peu plus raide des séracs de Tré-la- Grande vers 2200m. Le glacier, dépourvu de roche, et laissant apparaitre une belle glace, il est temps de chausser les crampons et après quelques conseils du guide, nous nous encordons pour continuer notre progression. Vers 2400m le glacier est moins tourmenté, on peut apercevoir le refuge des Conscrits. On remonte alors ce long glacier et vers 3300m, nous bifurquons à gauche en direction du col des Dômes (3564m). Le but est proche et, après une courte pause, nous nous élevons sur cette ligne pure enneigée pour atteindre l’objectif du stage qui culmine à 3673m. Les pentes sont fuyantes à 360°, et nous apprivoisons l’ambiance d’une grande course d’arête neigeuse. Il est alors temps de redescendre, vers 3000m, nous quittons la zone glaciaire pour rejoindre le refuge des Conscrits (2602m), refuge récent, confortable et accueillant.\nJour 3 : Refuge de Tré-la-Tête - aiguille de la Bérangère (3425m) - retour dans la vallée Après une bonne nuit, nous remettons le sac sur le dos pour un objectif plus proche. Nous marchons plein nord sur une sente rocheuse puis des pentes neigeuses nous conduisent au pied de l’Aiguille de la Bérangère. Par un terrain mixte de neige et de rocher, nous atteignons facilement le sommet, vue sur les belles pentes des Dômes de Miage et la descente du glacier d’Armancette. Nous redescendons par le même itinéraire et après une pause au refuge, nous entamons la longue descente dans la vallée.\n13h aux Bossons près de Chamonix.\nvers 17h aux Bossons. Il est possible de prévoir un arrêt près de la gare de Saint-Gervais/Le Fayet, pour prendre un train plus direct ou pour covoiturer. Le guide récupérera alors le matériel loué.\nA consulter impérativement : www.terdav.com/esprit.terdav/preparartionNiveau physique 3: S'il n'est pas techniquement difficile, ce stage demande une excellente forme physique. Il est nécessaire de pouvoir réaliser un circuit 3 voire 4 chaussures sans problème. Beaucoup de dénivelés en 2 jours: il s'adresse donc à des personnes sportives souhaitant s'essayer à l'alpinismeNiveau technique I : apprentissage des techniques de base de l’alpinisme, essentiellement en neige et glace. Courses faciles. Il n'est pas nécessaire d'avoir déjà cramponné Attention : pour des raisons évidentes de sécurité, le guide peut à tout moment modifier l'itinéraire en fonction des conditions de la montagne, de la météo et de la forme physique et technique des participants. Il peut aussi décider d'interrompre le séjour d'un participant n'ayant pas le niveau requis pour sa propre sécurité et celle des autres, ou bien annuler le stage pour cause de très mauvais temps. Les participants ne pourront prétendre à aucun remboursement, sauf dans le dernier cas.\n2 nuits en refuge, dortoirs communs et sanitaires sur le pallier. J1: refuge de Tré-la-Tête (1970m) en dortoir avec douche chaude et magnifique vue panoramique sur toute la vallée. J2: refuge des Conscrits (2602m) en dortoir, pas de douche. Encadrement\nGuide de haute montagne UIAGM (diplômé d'Etat).Le guide peut à tout moment modifier l'itinéraire ou interrompre le séjour d'un participant n'ayant pas le niveau requis pour sa propre sécurité et celle des autres participants. Dans ce cas, le participant concerné ne pourra prétendre à aucun remboursement. En cas de très mauvais temps et toujours afin d’assurer la sécurité des participants, le stage pourra être annulé. Dans ce cas, nous étudierons les demandes de remboursement en fonction du nombre de jours passés sur le stage.\nEn voiture 333, Route des Rives - Les Bossons - ChamonixParking : gratuit, non gardé, devant l’hébergement.En train: Train de nuit direct Paris/St Gervais ou TGV dans la journée. Correspondance pour Chamonix. Arrêt "Les Bossons" ; veuillez consulter la SNCF sur le site www.voyages-sncf.com\n• 1 paire de gants de haute montagne + 1 paire de gants légers, en fourrure polaire ou laine.• 1 chapeau ou casquette + bonnet + foulard (ou "buff").• 2 t-shirts manches courtes => éviter le coton, très long à sécher ; préférer ceux en Capilène (Patagonia), Dryflo (Lowe Alpine), Light Effect (Odlo) etc…• 2 sous-vêtements techniques à manches longues (remarque identique à ci-dessus)• 1 collant (pour les frileux)• 1 veste en "fibre polaire" type Polartec 200 ou Windstopper ou Windpro ou en laine.• 1 veste type Gore-tex simple et légère type Paclite ou H2No Storm• 1 surveste chaude type doudoune ou une 2e veste chaude• 1 pantalon léger de montagne, type pantalon de randonnée (fibre synthétique)• 1 short (facultatif) • 1 surpantalon de montagne type Gore-tex simple et léger type Paclite ou H2No Storm est recommandé• 1 paire de chaussures de haute montagne, cramponnables et chaudes• 1 paire de chaussures légères type modèle de sport pour accéder au 1er refuge (nous les apprécierons surtout à la descente !)• 2 ou 3 paires de chaussettes de montagne ; éviter le coton => long à sécher + risque élevé d'ampoules, préférer celles à base de Coolmax par exemple.• 1 paire de guêtresNe vous chargez pas inutilement. Vous pourrez laisser vos affaires inutiles au départ de votre séjour pour les retrouver au retour. Equipement\nPETIT MATÉRIEL• 1 paires de lunettes de glacier (avec coques latérales) IP 3 voire 4• 1 masque de ski (en cas de mauvais temps ou de vent fort)• 1 lampe frontale + piles• 1 couteau multi-usage (facultatif)• 1 thermos, recommandé (capacité en fonction de votre consommation)• 1 gourde (capacité en fonction de votre consommation). Attention aux poches à eau, l’eau peut geler !• 1 nécessaire de toilette léger• bouchons anti-bruit (facultatif)MATÉRIEL TECHNIQUE• 1 sac à dos de 40 à 50 litres.• 1 piolet (adapté à sa taille)• 1 paire de bâtons télescopiques • 1 paire de crampons préréglés + obligatoirement système "antibott" (pour empêcher la neige de coller)• 1 baudrier • 1 mousqueton de sécurité • 1 casque léger d'alpinismeLOCATION DU MATÉRIEL TECHNIQUE : voir "Complément d'information tarifaire".\n• Vos médicaments habituels• Anti-diarrhéique (type Lopéramide ou Tiorfan)• Pansement intestinal (type Smecta)• Pommade anti-inflammatoire• Médicaments contre la douleur : paracétamol de préférence• Collyre (poussière, ophtalmie) • Bande adhésive (type Elastoplast en 6 cm de largeur) efficace en prévention des ampoules…• Jeu de pansements adhésifs + compresses désinfectantes• Pansements hydrocolloïdes anti-ampoules (disponible en magasins de sport, pharmacie, grandes surfaces...)• Traitement pour rhume et maux de gorge • Haute protection solaire (peau + lèvres)• Biafine : pour les coups de soleil et les brûlures (facultatif)\nOn le définit généralement de climat tempéré, variable mais agréable dans l’ensemble. On trouve quatre types de climats : le climat océanique qui agit dans l’Ouest du pays par des précipitations régulières et des températures moyennes ; le climat continental où les hivers sont plutôt rudes et les étés chauds particulièrement dans le Centre et l’Est ; le climat méditerranéen est connu pour sa chaleur et la sécheresse estivale fréquente qui atteint les régions du Sud Est, l’essentiel des précipitations se répartissent d'octobre à avril avec un climat humide et doux à la fois. Enfin, le climat montagnard (au-dessus de 600-800 m d'altitude) se traduit par des précipitations élevées avec une période d’enneigement de trois à six mois par an.Comme dans toutes les Alpes en été, les conditions climatiques sont très changeantes. Il peut faire chaud et même très chaud en fond de vallée (+ de 30°C) et froid, voire très froid en altitude (- 10°C à 4000m) sans parler du vent parfois violent... La pluie, voire la neige en altitude, est toujours possible même en plein été. Une courte période de mauvais temps peut rendre la montagne impraticable pendant plusieurs jours même si le beau temps revient...\n"Les 100 plus belles courses", Alpes du Nord, Gaston Rebuffat Cartographie\nVous pouvez être hébergé à La Crèmerie du Glacier si vous le souhaitez, avant et/ou après le stage. Dans ce cas, merci de réserver directement auprès du gîte : à régler sur place directement au gîte (demi-pension à partir de 78 € par personne, en fonction du confort).\nVoir ce voyage Les plus belles étapes du Chamonix/Zermatt\n6 jours Suisse à partir de 1120 € TTC


M-1 avant petite soeur – Confidences pour confidences | Talons Hauts…et Petits Pots\nPublié le 19 octobre 2013 par Maman Chat\nCa y’est, on y est. Dans moins d’un mois petite soeur sera là…\nBizarre mais je n’arrive pas encore à réaliser, même si je sais à quoi m’attendre. La grossesse, la naissance, ça a beau être la deuxième, je suis toujours autant émerveillée par la magie de la nature. Je passe de longues minutes à observer les vagues sur mon ventre, à caresser les petons de ma fille, à m’imaginer sa petite frimousse.\nIl me tarde de revivre la naissance, de découvrir la vie à 4. Rien que d’y penser j’ai le sourire toute la journée. Je me sens épanouie, zen, sur un nuage. J’attends, je couve, profite de chaque instant. Je savoure les derniers jours qui me restent. Je profite de miss choufleur, je prépare mes petites affaires, je rêve, je prends le temps et surtout je dors !\nLes hormones sont déjà là et s’en donnent à coeur joie. J’ai l’impression d’être bourrée de contradictions, dans un flou sans fin…\nJe meurs d’envie de voir sa bouille mais j’ai peur d’accoucher (pour miss choufleur je me souviens avoir dit à chéri « plus jamais j’accouche », il devait bien y avoir une raison… :/).\nJ’en peux plus de ce gros ventre mais je me sens bien dans mon corps (malgré les + 13kg). J’aimerais redevenir seule maitresse à bord, pouvoir courir, marcher, sauter…\nIl me tarde que Miss choufleur rencontre sa soeur mais j’ai peur que sa réaction ne soit pas celle que j’espère, qu’elle s’en fiche ou même qu’elle la repousse…. Je m’attends à tout même si j’espère (et je le crois) qu’elle sera ravie. J’ai acheté un doudou Kaloo tout chou, emballé soigneusement, que miss choufleur pourra offrir à sa soeur à son arrivée. Il faut aussi que je prévois un cadeau pour elle, cette future grande soeur jolie.\nIl me tarde de voir la vie à 4 mais j’ai cette phrase de maman lu sur la blogosphère qui résonne en moi : « passer de 3 à 4 est bien plus dur que de 2 à 3 ». Je veux bien le croire….\nJe rêve mais je n’idéalise pas. Je sais ce qui m’attend: les nuits hâchées, les pleurs incompréhensibles, la sensation de solitude et surtout ce babyblues qui m’a fait si mal… J’angoisse beaucoup plus qu’avant la naissance de miss choufleur. Malgré tout le bonheur qui m’attend j’ai ultra peur. Peur de ne pas gérer, de ne pas être à la hauteur. Peur des pleurs, de la fatigue, que le babyblues me dévore encore une fois. Peur que ma fille perde trop de poids car pas assez de lait…et surtout de ne pas vouloir le voir…\nCe qui m’angoisse le plus ? Me dire que cette fois je suis réellement mère au foyer. Plus moyen de s’échapper en se disant que la reprise du travail me fera souffler. Je serais face à mon rôle de mère toute la journée avec mes filles pendant que chéri travaille, et ce loin de ma famille. Et je me mets une pression monstre, avec l’envie d’être la meilleure mère possible alors que je sais bien que c’est impossible… Contrairement à ce que certains peuvent penser de l’aisance de la vie de « mère au foyer », avoir arrêté de travailler pour gérer ma vie de famille est un gros challenge, que je ne pense pas encore avoir relevé…et vu que j’adore les challenge, je me suis dit que lancée la petite soeur à ce moment là et mettre la barre un plus haut ne ferait pas de mal !\nUn paradoxe de plus car je me sens aussi plus forte, plus relaxe. Je sais que tout ça n’est qu’une période et que je dois et vais en profiter. Je sais aussi que mes filles doivent être ma priorité, qu’il faut que j’arrête de vouloir faire 36 trucs à la fois et abandonne mon rôle d’éternelle insatisfaite. Je suis prête à assumer que ma vie se cale sur la leur, et pas le contraire.\nMa première expérience de maman m’a appris tellement de choses… La super « maman » n’est pas forcément celle qui cadre, manage, organise et calcule tout. C’est surtout celle qui écoute, qui touche, qui reconforte. Ce n’est pas celle qui réussit, c’est celle qui a essayé de faire de son mieux. Une super maman a le droit de pleurer, craquer, perdre confiance. Une « super » maman ne culpabilise pas, car elle est guidée par son coeur et son instinct. Tout ça je le sais, je l’écris et je pense que le relire me fera du bien dans quelques semaines…\nIl me reste un mois, cela me semble si long et proche à la fois. J’attends patiemment… Ou pas…\nCe contenu a été publié dans Paroles de Maman par Maman Chat, et marqué avec confidences, deuxième bébé, maman. Mettez-le en favori avec son permalien.\n2 réflexions sur « M-1 avant petite soeur – Confidences pour confidences »\nLe 19 octobre 2013 à 8 h 04 min , Émilie a dit :\nTres bel article maman de miss choufleur… au fait tu as trouvé le surnom de ta nouvelle princesse?\nN’oublie pas que tu sera encadré au debut de ta famille et tes amis, et puis il y a ton mari, quel homme! Au petit soin pour ces trois femmes….;)\nLe 19 octobre 2013 à 14 h 28 min , Maman Chat a dit :\nNon je n’ai pas trouvé… J’ai besoin d’aide ! J’espère avoir la révélation quand je vais la voir 😉


81 sur 1 434 établissements correspondent à vos filtres. Effacer tous les filtres\nRapport qualité-prix nº 1 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\n“L'hôtel était parfait - très bien situé, bien aménagé avec une vue magnifique, une belle salle de bain, un excellent petit déjeuner et un service fabuleux avec une navette gratuite et un concierge très serviable!”\n“Meilleur service Beau design Magnifique jardin vertical dans le hall Meilleure vue sur hong kong Buffet de petit-déjeuner impressionnant Attention aux petits détails Service de navette gratuit très pratique vers les points de la ville”\nRapport qualité-prix nº 2 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\n“Superbe! De la navette de luxe de la gare à l'accueil incroyablement chaleureux, très tôt le check-in, chambre formidable avec vue sur le port, concierge compétent et serviable, belle piscine sur le toit avec un personnel formidable ...”\n“Outre le service chaleureux, efficace et professionnel, les chambres sont spacieuses et situées à proximité de la SFI et de l’express de l’aéroport (l’hôtel propose un service de navette gratuit à ses clients).”\nRapport qualité-prix nº 3 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\nRapport qualité-prix nº 4 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\nRapport qualité-prix nº 5 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\n“Facile à trouver, très bien relié à la station de métro ... la navette pour l'aéroport vous y emmène en une heure pour 130 HK $.”\n“Il existe une navette gratuite K-5 qui vous conduira à la gare de Kowloon, à partir de laquelle vous prenez le train express pour l'aéroport.”\nRapport qualité-prix nº 6 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\nRapport qualité-prix nº 7 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\n“Nous avons également utilisé la navette gratuite pour la gare de l'Amirauté et Tsim Sha Tsui, ce qui était vraiment pratique, d'autant plus que l'hôtel est un peu à l'écart des zones centrales (et de tous les principaux sites touristiques).”\n“L'hôtel se trouve à Sha Tin et compte de nombreux centres commerciaux, des places et des restaurants à côté de l'hôtel. Le centre de Kowloon (Mong Kok) est à seulement 30 minutes en MTR et une navette gratuite passe 4 fois par jour. ..”\nRapport qualité-prix nº 8 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\nRapport qualité-prix nº 9 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\n“... le petit déjeuner était superbe, la piscine surplombant la ville était géniale, et c'était tellement agréable de pouvoir se détendre confortablement dans le salon, car j'ai pris quelques rafraîchissements en attendant ma navette aéroport .”\n“Excellent personnel très facile check-in et out, navette pour l'aéroport et à seulement deux minutes à pied des boutiques et des restaurants animés.”\nRapport qualité-prix nº 10 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\n“Il est également facile de s'y rendre: la navette gratuite depuis le terminal express de l'aéroport de Kowloon (bus K4) s'arrête au Luxe Manor de Kimberly Street, à seulement 2 minutes de l'hôtel.”\n“Facilement accessible depuis l'aéroport via Airport Express et la navette gratuite "K4" depuis la gare de Kowloon.”\nRapport qualité-prix nº 11 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\n“L'emplacement était excellent à Causeway Bay, facile d'accès depuis l'aéroport via l'aéroport express et navette gratuite depuis la gare centrale. Nous avions une chambre au 15ème étage avec une vue superbe sur le parc Victoria et la ...”\n“De petites attentions: une boisson gratuite par personne au bar la première nuit, une navette gratuite de l'hôtel pour le quartier commerçant de Causeway Bay, une connexion Wi-Fi gratuite, 2 bouteilles d'eau gratuites chaque ...”\nRapport qualité-prix nº 12 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\nRapport qualité-prix nº 13 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\n“Le personnel de la réception est vraiment bon sourire excellent service salutations chaleureuses se sentent comme à la maison , je reviendrai à coup sûr la prochaine fois , bien que l'emplacement est un peu loin de la ville, j'aime l'environnement calme, le bu navette ...”\nRapport qualité-prix nº 14 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\nRapport qualité-prix nº 15 sur 81 Hôtels avec navette Hong Kong\nAfficher les 8 offres à partir de 4


Un tour en hélico pour des chevaux aux Franches-Montagnes\nDes chevaux ont eu droit un baptême de l'air vendredi aux Franches-Montagnes. Les forces aériennes de l'armée suisse ont effectué ces transports par hélicoptère pour entraîner l'évacuation rapide de chevaux blessés vers une infrastructure vétérinaire médicalisée.\nUn tour en hélicoptère pour des chevaux\nDes chevaux ont droit à un baptême de l'air dans les Franches-Montagnes. Sur demande de l'université de Zurich et dans le cadre d'une étude menée par Vetsuisse, les forces aériennes de l’armée suisse effectuent des transports de chevaux par hélicoptère au-dessus de la région de Saignelégier. Il s’agit d’un projet scientifique mené conjointement par la faculté de médecine vétérinaire de Vetsuisse Zürich et le service vétérinaire de l’armée en collaboration avec les forces aériennes. Le but est d’entraîner le transport et l’évacuation rapide de chevaux blessés vers une infrastructure vétérinaire médicalisée.\nLes forces aériennes ont effectué ces transports au-dessus de Saignelégier (JU) et des environs avec des chevaux demi-sang appartenant à l'armée. Les équidés ont été tranquillisés avant chaque vol. Les hongres ont fait une boucle sur le plateau des Franches-Montagnes suspendus à un câble.\nDeux appareils ont été engagés pour cet exercice d'envergure: un Super Puma pour le transport des chevaux et un autre appareil destiné à la surveillance du transport. Ces vols ont fait l'objet d'une autorisation d'expérimentation animale accordée par le vétérinaire cantonal jurassien.\nCe projet scientifique est mené conjointement par la Faculté de médecine vétérinaire de Vetsuisse Zurich et le Service vétérinaire de l'armée. L'objectif de la démarche est d'entraîner le transport et l'évacuation rapide de chevaux blessés vers une infrastructure vétérinaire médicalisée. Il s'agit aussi de savoir comment les chevaux réagissent à ce genre de situation.\nUn cheval appartenant à l'armée a été transporté par les airs, suspendu à un câble accroché à un hélicoptère Super Puma des forces aériennes suisses. L'exercice mené à Saignelégier doit permettre d'entraîner le transport rapide d'équidés blessés vers des infrastructures vétérinaires médicalisées.\nCette opération était aussi une occasion unique pour les Forces aériennes d'exercer ces transports de chevaux sachant qu'elles pourraient être engagées à titre subsidiaire en cas de nécessité. Un hélitreuillage peut par exemple s'imposer lorsqu'un animal est coincé par un glissement de terrain.


All Fish Forums • View topic - consiste à intégrer une maison complètement diffé\nconsiste à intégrer une maison complètement diffé\nby yaya2017 » 2018-12-19 03:27\nJ'ai demandé à Holts si Nike avait tenu compte de ces facteurs lors de la planification de la sortie du Epic React Flyknit. "Nous allons Nike Air Max 2017 Mujer toujours commencer toute nouvelle création, toute nouvelle Nike Air Max 270 Mujer innovation, pour essayer d'améliorer les performances Nike Air Presto Herrenpar rapport au passé et pour améliorer les athlètes", a-t-il répondu. "Ce n'est pas différent avec la technologie React." Mais il a reconnu que Nike était attentif au marché. Ils sont conscients de l’omniprésence de la silhouette Adidas Arkyn Womens en cours d’exécution, ainsi que de la tendance des consommateurs à adopter un ?mode de vie?, où même les chaussures de course sont davantage utilisées pour les courses que pour la course à pied, et le style importe autant que la performance. Le but était de créer une chaussure dans laquelle vous puissiez courir, qui soit aussi belle avec un jean.\n"Je pense que c'est simplement un niveau d'honnêteté avec la fa?on dont le consommateur utilise ce produit à la fin, mais cela n'enlève rien à l'innovation en matière de Nike Air Vapormax Femme performance ou à ce que l'équipe met en ?uvre Nike Air Max TN Damen pour améliorer l'expérience de course", Nike Air Presto Donne déclare Holts.Nike React suscite de grandes attentes et, que les consommateurs fassent la queue ou non pour les nouvelles technologies en cours d'utilisation, cela fait partie de l'ADN de Nike de toujours travailler sur de nouvelles innovations Adidas NMD Dames en matière d'amortissement. C’est ce que la société a fait pendant des décennies et cela ne s’arrête pas. Et après? Selon Holts, Nike se concentre déjà sur le nouveau niveau de confort et de performances qu’elle pourra atteindre par la suite. Les unités Wheelie 7 seront disponibles dans le commerce en mars moyennant des frais d’abonnement de 300 $ par mois. Le premier lot sera constitué de 400 kits, dont beaucoup sont déjà réservés. ?Depuis plus de 10 ans, les étudiants en Nike Air Max 90 Mujer architecture de Rural Studio, le programme de conception-construction de l’Université Auburn dans une petite ville de l’Alabama Nike Air Max 2017 Womens occidental, ont travaillé sur un problème presque impossible.\nEn janvier, après des années de construction de prototypes, l’équipe a achevé son premier projet pilote dans le monde réel. En partenariat avec un promoteur commercial situéNike Air Max 97 Dames à l'extérieur d'Atlanta, dans une petite communauté appelée Serenbe, ils ont construit deux maisons d'une chambre à coucher, avec des matériaux co?tant seulement 14 000 dollars chacune.L'objectif: Déterminer comment apporter les maisons à très bas co?t 20K Home, au marché plus large. ?Nous sommes dans une sorte de phase expérimentale du programme, dans laquelle nous essayons vraiment de trouver la meilleure pratique pour rendre cette maison accessible au public?, explique Adidas Prophere Womens Rusty Smith, directeur associé de Nike Air Max 270 Womens Rural Studio. "En réalité, ce premier test sur le terrain visait à découvrir toutes les choses que nous ne savions pas et à découvrir toutes les hypothèses erronées que nous avions faites, et à découvrir comment nous avions foiré, honnêtement." des étudiants en architecture Nike Dunk Sky High Womens et leurs conseillers ont passé plus de cent mille heures à peaufiner chaque détail de la maison pour en optimiser le fonctionnement et le prix. Mais le plus gros défi consiste à intégrer une maison complètement différente de la normale au système de zonage et aux codes existants, à la manière dont les entrepreneurs effectuent leur travail et même aux hypothèques.


Jane Eyre ou comment faire croire aux jeunes filles qu'elles ne peuvent être indépendantes sans homm\nAlors, nous voilà donc de nouveau réuni derrière l'écran, et cette fois ne croyant plus en l'amour je décide de vous conter le roman de Charlotte Brönte paru en 1847, une année d'écriture lui auront suffit à écrire ce tissu de minauderies. A savoir que Charlotte avait deux soeurs, Emily et Agnès, mais bon lorsque l'on lit un Brönte rien ne se de tergiverser sur la quelle exactement a écrit le... Lire la critique de Jane Eyre\nLéa McFly · 6 novembre 2013\nQu'est ce qui fait qu'un livre est bon? Qu'il puisse plaire au lecteur? Certainement pas sa 4ème de couverture. Combien de fois ai-je été enthousiaste au début d'un roman dont le verso promettait beaucoup pour au final se retrouver avec une grosse déception, voire une purge. Mais heureusement l'inverse est également (et heureusement) vrai ... parfois. Et donc c'est le cas de "Jane Eyre". Car... Lire l'avis à propos de Jane Eyre\njoey23 · 7 août 2020\nUne vraie histoire romantique qui diverge de la normalité... Jane Eyre est un roman de Charlotte Brontë, publié le 16 octobre 1847 à Londres. Plusieurs adaptations cinématographiques ont été réalisées, la plus récente date de 2011. Après avoir passé une enfance malheureuse chez sa tante, Jane Eyre est placée dans un pensionnat où elle reçoit une éducation sévère. A dix-huit ans, elle... Lire la critique de Jane Eyre\ncobratruculent · 28 mai 2019\nCritique de Jane Eyre par missbouquinaix\nJe me suis plongée avec délices dans ce roman universel, retrouvant l'orpheline à l'enfance difficile, ses relations avec sa famille adoptive qui la méprise, la torture et la remette sans arrêt à sa place : « it is your place to be humble, and to try to make yourself agreeable to them. » Mais dès cette période, le caractère de Jane Eyre commence à s'affirmer. Elle ne se laisse pas... Lire la critique de Jane Eyre\nmissbouquinaix · 28 mai 2019\nJANE EYRE de Brontë Avant de commencer, il me semble important que l’on se mette tous d’accord sur la prononciation du personnage principal. Cela se dit "Jane Air". C’est Charlotte Bronte qui le dit elle-même ! Maintenant que nous sommes sur la même prononciation, je voulais analyser cette fois-ci la psychologie du personnage (à mon niveau bien entendu) ;) Il y a deux points... Lire la critique de Jane Eyre\nL'histoire intemporelle de la quête de soi et d'indépendance\nJ'ai mis un peu de temps à rentrer dans ce roman. Le début de l'histoire me paraissait trop cliché, ne me parlait pas. Et puis je me suis attachée à Jane Eyre et j'ai accroché à l'histoire de son destin. Bien sûr il s'agit d'un roman ancré dans une autre époque et ça se ressent sur certains aspects, notamment vis à vis de la place de la religion. Mais il y règne un... Lire l'avis à propos de Jane Eyre\nOhNoemie · 5 juillet 2018\nC'est quand même beau !!!\nDepuis quelques temps, je me suis mis a lire de grands et vieux classiques. Pas toujours dans mon style de lecture comme celui-ci. Mais tout comme pour ''les hauts de Hurlevent" j'ai été agréablement surpris. L'écriture est moderne et peu difficile a lire (à part les dialogues qui fond bien leur époque). L'histoire est pleine de tristesse et de romantisme. On y suit l'histoire de Jane Eyre... Lire l'avis à propos de Jane Eyre\nsaurcroc · 17 septembre 2019\nJane Eyre, proche de nous !\nJane Eyre je l'aime. Je l'aime juste parce qu'elle n'est pas belle. Marre des nunuches idiotes et écervelées qui croient que comme elles ont des jolies robes sont des héroïnes sensationnelles et débrouillardes. Non. Jane Eyre n'est pas belle, Mr Rochester n'est pas beau et pourtant ils sont heureux alors arrêtez de lire des livres aux héros charmeurs et complètements stupides. Jane Eyre a... Lire l'avis à propos de Jane Eyre\nL_artiste · 4 février 2018\nEn voilà un livre qui ne semblait pas forcément devoir me plaire, par question de goût probablement. Et finalement, je me suis retrouvé pris dans cette histoire qui m'a réellement passionné ! Déjà parceque le personnage de Jane Eyre m'a plus. D'emblée, elle se décrit comme une femme ordinaire, pas bien jolie, mais au caractére affirmé. Ce qui tranche avec pas mal de romande d'époque.... Lire l'avis à propos de Jane Eyre\nDavid Rumeaux · 30 janvier 2018\nIl m'aura fallu beaucoup de temps avant d'oser lire ce roman mais je peux à présent affirmer que je regrette ne pas m'y être pris plus tôt : ce roman est une véritable petite pépite qui en ravira beaucoup. L'histoire est assez simple : Jane Eyre, orpheline et délaissée par sa tante va devoir faire face à la vie et chercher à s'en sortir par ses propres moyens. Elle fera alors de... Lire la critique de Jane Eyre\nLilith_nz · 14 janvier 2018


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Volkswagen essaye de remonter la pente aux Etats-Unis, son talon d'Achille\nLe constructeur va assembler un "SUV" dans le Tennessee pout tenter d'enrayer la chute des ventes aux Etats-Unis, son talon d'Achille. Les allemands investissent massivement en Amérique du nord.\n15 Juill 2014, 9:41\nLe concept du futur "SUV" américain de Volkswagen (Crédits : dr)\nC'est une épine dans le pied de Volkswagen. Depuis le grand succès de la Coccinelle dans les années 60-70, le groupe allemand a du mal aux Etats-Unis où il a perdu énormément d'argent. Pour remonter la pente, il a annoncé lundi qu'il investirait environ 900 millions de dollars (650 millions d'euros) dans un nouveau "SUV" spécifique au marché américain, qui sera produit à Chattanooga, dans le Tennessee. Ce véhicule à sept places au goût local sera fabrique à partir de la fin 2016. Avec un... an de retard sur ce que le groupe escomptait antérieurement. Le nouveau "SUV" s'inspirera du "Cross Blue concept" présenté au salon de Detroit en 2013.\nUne seule berline aujourd'hui\nDepuis son ouverture en 2011 - moyennant un investissement d'environ un milliard de dollars - , l'usine de Chattanooga produit seulement un type de véhicule, la berline Passat rallongée - comme la version chinoise et donc différente des européennes - pour le marché américain. Le constructeur germanique avait fermé sa précédente usine américaine de Westmoreland, en Pennsylvanie, en 1988. Près de 2.500 personnes travaillent actuellement à Chattanooga et l'arrivée du nouveau modèle entraînera la création de 2.000 postes supplémentaires, selon Volkswagen\n"Tout cela marque le début de la deuxième phase de l'offensive de Volkswagen aux Etats-Unis", a déclaré le président du directoire Martin Winterkorn lors d'une conférence de presse au siège du groupe à Wolfsbourg. "Les Etats-Unis resteront l'un des principaux marchés de Volkswagen."\nA son pic en 2011, l'usine de Chattanooga a assemblé 130.000 exemplaires de la Passat. Volkswagen est surtout implanté industriellement au Mexique. De 2014 à 2018, Volkswagen compte investir plus de sept milliards de dollars (5,2 milliards d'euros) aux Etats-Unis et au Mexique, avec pour objectif de vendre 800.000 véhicules sur le marché américain d'ici à 2018.\nCa continue de baisser\nLa marque Volkswagen seule a vendu l'an dernier 407.704 véhicules sur le marché américain, en baisse de 7%. Et ça baisse encore cette année. Le groupe germanique avec toutes ses marques présentes aux Etats-Unis avait toutefois battu dans son ensemble en 2012 son record de 1970 à 580.286 unités. Et il a accru ses livraisons de 2,6% à 611.747 unités l'an passé. Cependant, celles-ci ont reculé de 5,3% à 288.000 sur six mois.\nAvec l'Amérique du sud, en raison d'un marché en chute au Brésil, l'Amérique du nord est la seul région où le groupe allemand régresse sur les six premiers mois. Le consortium a accru ses ventes mondiales semestrielles de 5,9% à 4,97 millions de véhciules au premier semestre 2014. Il a progressé de 6,9% en Europe à 1,99 million, de 17,5% en Chine à 1,81 million.\nLa gamme américain de Volkswagen outre-Atlantique est trop polarisée sur des berlines, alors que le marché américain demande des "SUV". Et son 4x4 compact Tiguan est trop petit pour les clients locaux. La berline compacte Jetta (produite au Mexique) et la familiale Passat (fabriquée aux Etats-Unis) génèrent les deux-tiers des ventes de Volkswagen sur place. L'offre manque aussi de nouveaux véhicules. Enfin, l'image de marque est médiocre. C'est le legs d'une mauvaise qualité des produits fabriqués au Mexique dans les années 80, 90 et début 2000.\nBMW, Audi, Mercedes, investissent\nLes marques allemandes dans leur ensemble ont connu des vicissitudes aux Etats-Unis des années 70 au début des années 2000, à cause notamment de la concurrence nippone. Si la marque Volkswagen n'a pas encore réussi à percer, les autres sont en plein boom. Les constructeurs automobiles allemands ont d'ailleurs vu dans leur ensemble leurs ventes grimper aux Etats-Unis en 2013 de près de 5%, selon la Fédération allemande du secteur (VDA) à 1,33 million d'unité. Ils ont augmenté leurs ventes de près de 75% outre-Atlantique depuis 2009.\nSi Volkswagen tente de s'imposer aux Etats-Unis avec son "SUV", sa filiale haut de gamme Audi investit au Mexique à San José Chiapa (Etat de Puebla), pour y fabriquer son 4x4 Q5 à partir de 2016. Objectif : 150.000 véhicules par an, essentiellement pour l'exportation vers les Etats-Unis.\nBMW, qui a produit 200.000 voitures en 2012 et 300.000 en 2013 à Spartanburg en Caroline du sud, vise de son côté une hausse des capacités à 450.000 unités annuelles en 2016. L'usine devrait employer 8.800 personnes à cet horizon. BMW avait précisé en mars son intention d'investir un milliard de dollars supplémentaires (environ 730 millions d'euros) d'ici à 2016 aux Etats-Unis. BMW a annoncé par ailleurs début juillet qu'il allait investir un milliard de dollars (730 milliards d'euros) dans une usine au Mexique, à San Luis Potosi, pour une début de production en 2019. Elle emploiera dans un premier temps 1.500 personnes avec un objectif de production de 150.000 véhicules par an.\nDaimler (maison-mère de Mercedes), qui démarre la production de sa Classe C sur son site de Tuscaloosa, en Alabama, a annoncé, quant à lui fin juin, un investissement d'un milliard d'euros avec Nissan, à parité. Une nouvelle usine, d'une capacité annuelle de 300.000 véhicules, verra le jour sur le site de production Nissan d'Aguascalientes, au Mexique. Le site devrait commencer à produire des voitures Infiniti, la marque haut de gamme de Nissan, à compter de 2017, suivie par des voitures Mercedes en 2018. Essentiellement pour les Etats-Unis.\nVolkswagen, BMW, Mercedes font tourner leurs usines allemandes à fond\nPollution à écrit le 16/07/2014 à 23:04\nChattanooga, une des villes les plus polluées des Etats Unis, aucun hasard, VW s’installe là bas pour profiter au maximum des bas salaires d'une ville moribonde.\nVolkswagen : de la camelote ! à écrit le 16/07/2014 à 14:20\nAux États Unis, avoir une Volkswagen c'est avoir une auto mexicaine de mauvaise qualité, pas fiable dont on se moque. En France et en Europe, c'est de plus en plus le cas aussi...\nVeritas à écrit le 16/07/2014 à 11:55\nSeul le classement fiabilité fait foi. Il est impitoyable pour les Allemands. 10/01/2014 Autoplus. Les quatre pires marques sont : Skoda, Seat, Audi, BMW. Et pourtant Autoplus est la propriété d'un groupe allemand;..\nJéremy à écrit le 16/07/2014 à 11:51\nVW est le premier pollueur au monde, il faut le rappeler. A l'inverse, PSA est à la pointe en matière d'économies d'énergie, grâce à la sobriété des PureTech et des BlueHDi.\nRéponse de @Jéremy le 16/07/2014 à 11:57\nDevinette à écrit le 16/07/2014 à 11:10\nLourd et pesant, polluant, austère, très souvent gris, dispendieux sinon ruineux, qui suis-je ...???\nRéponse de Gonzales le 16/07/2014 à 12:38\nun Tiguan? Ou alors un Sharan? Une Golf...\nOrdonnance à écrit le 16/07/2014 à 9:47\nCactus, 308, Mégane, Clio, Captur, 2008, voilà une liste non exhaustives d'autos bien françaises capables de vous redonner la banane, foin des allemandes grises, austères et non fiabilisées du groupe VAG, économisez des vacances grâce à vos autos,... Cactus, 308, Mégane, Clio, Captur, 2008, voilà une liste non exhaustives d'autos bien françaises capables de vous redonner la banane, foin des allemandes grises, austères et non fiabilisées du groupe VAG, économisez des vacances grâce à vos autos, embellissez votre vie, roulez français, remède à la morosité du déplaçoir teuton !!!!!!!!!\nRéponse de @ordonnance le 16/07/2014 à 10:43\nPoint commun de ses voitures aucune fabriqué en europe, tous des moteurs agonisants.....\nRéponse de @Ordonnance le 16/07/2014 à 10:46\nPlus je lis des commentaires c comme les tiens, plus j'ai envie de boycotter les produits français. Merci bien.\nRéponse de Continuez !! le 16/07/2014 à 11:13\n@@ordonnance Un pseudo petit suisse nous faisait le coup l'an dernier, tout entier à sa dévotion pathétique de VAG, votre papa peut-être ??!! Depuis les ventes des française s'envolent, merci de vos contribution ami, continuez s'il vous plaît !!\nRéponse de @Continuez le 16/07/2014 à 21:40\nLa méthode coué ça marche ? D'etre prétentieux et vaniteux ça marche ? Continuez vous.\ncommentaires indignes à écrit le 16/07/2014 à 9:01\nJe suis aterré par le pseudo-chauvinisme de bas étage, ridicule et grotesque des commentateurs ici ! Invectives, assertions pas vérifiées, chiffres bidon, c'est terrifiant. Quand Renault et PSA auront la réussite de VW, BMW, Mercedes ou du japonais T... Je suis aterré par le pseudo-chauvinisme de bas étage, ridicule et grotesque des commentateurs ici ! Invectives, assertions pas vérifiées, chiffres bidon, c'est terrifiant. Quand Renault et PSA auront la réussite de VW, BMW, Mercedes ou du japonais Toyota, on en reparlera. Avec des commentateurs aussi bornés, c'est sûr, la France va gagner contre l'Allemagne!\nRéponse de Constat impitoyable le 16/07/2014 à 9:31\n@Commentaires Factuellement expulsées du top 10 des ventes les allemandes, votre intervention orientée n'y changera rien...!!\nRéponse de Correcteur le 16/07/2014 à 9:40\n"assertions pas vérifiées, chiffres bidon, c'est terrifiant", lesquels mon excellent ami ????\nEmilien à écrit le 16/07/2014 à 8:36\nles vw, des caisses à savon, des tape-culs indignes. D'ailleurs 40% des ventes de vw sont en Chine, et 30% en Amérique latine, des voitures dépassées: Lavida et Gol (sans f)\nRéponse de @emilien le 16/07/2014 à 8:55\nCommentaire risible La Gol correspond à une Sandero faite pour le Brésil. En Chine, VW vend aussi des Passat, des Audi.... Quant à la Lavida, elle est simple mais de qualité! Demandez aux chinois! Vos commentaires vous rendent groteque..\nGérard à écrit le 16/07/2014 à 8:33\nmoi ashète vw moi aume po frnaçis moi ème allemands moi povre,.\nLéo à écrit le 16/07/2014 à 8:31\nVW est la plus grande imposture automobile de tous les temps, mais ils perdent des parts de marché un peu partout, notamment en France; parce que le peuple français devient avisé et qu'il en a assez de souffrir du chômage à cause des Allemands qui ca... VW est la plus grande imposture automobile de tous les temps, mais ils perdent des parts de marché un peu partout, notamment en France; parce que le peuple français devient avisé et qu'il en a assez de souffrir du chômage à cause des Allemands qui cassent nos industries avec des méthodes déloyales (ADAC, TUV etc.)\nRéponse de Un peu de pertinence le 16/07/2014 à 9:13\nVW gagne des parts de marché partout, sauf sur certains marchés comme les USA et la France. C'est vous l'imposture, pas VW qui fait des ventes et profits record. Arrêtez de dire n'importe quoi! Le mensonge ne permet jamais d'avancer...\nRéponse de Cuit le 16/07/2014 à 9:35\nEn 2013, VW fut sauvé par la Chine, pareil en 2014 et un peu par Skoda et toujours en Chine, en y vendant pour l'essentiel des Lavida, non croyez-moi, quand c'est cuit, brûlé, c'est mauvais signe..!!\nRéponse de @Léo le 16/07/2014 à 10:50\nArretez de parler au nom de tous les Français ! Moi j'achète allemand et rien d(autre. En plus votre chantage à l'emploi, allez le faire à d'autres. Que vous perdez votre emploi, je m'en fous royalement, allez bosser ailleurs ou chercher du boulot.\nRéponse de @@Léo le 16/07/2014 à 11:56\nVous êtes la preuve vivante que l'industrie allemande tue nos emplois, et donc tue la France. Merci pour votre contribution (votre "aveu" devrais-je dire...)\nRéponse de @@@Léo le 16/07/2014 à 21:42\n"a répondu le 16/07/2014 à 11:56: Vous êtes la preuve vivante que l'industrie allemande tue nos emplois, et donc tue la France. " Si les Français n'achètent pas des voitures françaises, c'est pas à cause des Allemands ni des Chinois ni des Japonai... "a répondu le 16/07/2014 à 11:56: Vous êtes la preuve vivante que l'industrie allemande tue nos emplois, et donc tue la France. " Si les Français n'achètent pas des voitures françaises, c'est pas à cause des Allemands ni des Chinois ni des Japonais ni des Américains ni des Thailandais ni des Russes ni des Somaliens, mais parce que ces voitures ne leur plaisent pas !!! Pour plein de raisons : prix, qualité etc.\nLa grande illusion à écrit le 15/07/2014 à 20:14\n@Vingt milliard Des marges colossales tirées de produits non fiabilisés qui coûtent un bras au client expliquent pour partie ces résultats, le reste des prix tirés sous la forme de moteurs hongrois dans les Audi, une pub de tout les instants, l'Ada... @Vingt milliard Des marges colossales tirées de produits non fiabilisés qui coûtent un bras au client expliquent pour partie ces résultats, le reste des prix tirés sous la forme de moteurs hongrois dans les Audi, une pub de tout les instants, l'Adac curieusement complaisant, le TUV ont permis à votre poulain de faire illusion, regardez de plus près les chiffres de vente, expulsés du top 10, plus que des françaises on vous dit.....!!\nRéponse de Désillusion le 15/07/2014 à 20:48\nRenault me saoule avec ses publicités partout, toutes les 2 minutes. .. avec son égérie madré espagnol. . Vu ce qu'ils envoient en terme de coût, il ne doit pas rester grand profit au final. .. la gamelle n'en n'est que plus proche.\nRéponse de @La grande illusion le 15/07/2014 à 22:57\nles Russes achetaient et achètent encore en masse ( 1 er sur le marché ) des ... Lada ! vous en tirez quoi comme conclusion ? que les lada sont de sacrés bonnes voitures ou que les russes seraient ....\nRéponse de Fins connaisseurs le 16/07/2014 à 0:02\nLa réussite est au bout pour Renault, en Allemagne et même sans le petit coup de pouce de l'Aadc, + 39 % sur juin, VW - 8 %, Audi -6 ... Ah ces allemands, de fins connaisseurs mais il convient de reconnaitre qu'ils sont aux premières loges pour éval... La réussite est au bout pour Renault, en Allemagne et même sans le petit coup de pouce de l'Aadc, + 39 % sur juin, VW - 8 %, Audi -6 ... Ah ces allemands, de fins connaisseurs mais il convient de reconnaitre qu'ils sont aux premières loges pour évaluer... !!! Cruel, sources "Best Selling Germany June"...\nRéponse de Lada et Renault, comme le pied et le soulier le 16/07/2014 à 0:07\n@@la grande ...Mais Lada est à Renault mon bon ami, évidemment que Lada est une sacrée bonne voiture et que les Russes sont intelligents...!!!\nRéponse de Lada camelote le 16/07/2014 à 8:53\nArrêtez de proférer des contre-vérités, les Lada sont de la camelote. Demandez aux russes!!! Et la critique frustrée et jalouse des allemands qui réussissent est risible. On ne se battra à armes égales avec eux qu'en reconnaissant leurs points forts,... Arrêtez de proférer des contre-vérités, les Lada sont de la camelote. Demandez aux russes!!! Et la critique frustrée et jalouse des allemands qui réussissent est risible. On ne se battra à armes égales avec eux qu'en reconnaissant leurs points forts, pas en criant bêtement que nous sommes les meilleurs! Pourquoi Renault et PSA ne font pas de profits, si tout va si bien?\nRéponse de @Lada le 16/07/2014 à 10:51\nLaisse tomber, on a tout le marketing bidon de peugeot renault qui vient troller et se prennent pour des dieux. Ca donne envie de les boycotter tiens.\nVINGT MILLIARDS à écrit le 15/07/2014 à 19:58\nVW dégage des profits énormes chaque année depuis 10 ans, et a accumulé plus de 20 milliards euro de trésorrie cash après avoir racheté Man Scania Ducati Benthley Bugatti Lamborghini Porsche Karman Ittal Design VW va approcher de tout près les 10 mi... VW dégage des profits énormes chaque année depuis 10 ans, et a accumulé plus de 20 milliards euro de trésorrie cash après avoir racheté Man Scania Ducati Benthley Bugatti Lamborghini Porsche Karman Ittal Design VW va approcher de tout près les 10 millions de production en 2014 comme Toyota pendant ce temps Renault pleure la misère, accumule les pertes et abuse de l'esclavage en Roumanie Turquie Maroc pour produire des carrioles et des Tombereaux dangereux qui passent piètrement 3 étoiles au crash test comme la nouvelle Mégane produite en Espagne alors que Qoros Chine Kia et Yunday passent facilement 5 étoiles\nRéponse de Boulimique le 15/07/2014 à 20:39\n@Vingt milliards moitié moins aurait suffit, tous ces rachetés, des condamnés mon ami, des condamnés.. Quelle misère...\nNom à écrit le 15/07/2014 à 19:09\nQue de chauvinisme et d'absurdités. On croirait entendre des supporters de foot qui pensent sans la moindre objectivité que leur équipe écrasera tous ses adversaires. Vous avez raison, les voitures françaises dominent la concurrence. Dommage que seul... Que de chauvinisme et d'absurdités. On croirait entendre des supporters de foot qui pensent sans la moindre objectivité que leur équipe écrasera tous ses adversaires. Vous avez raison, les voitures françaises dominent la concurrence. Dommage que seuls les français le sachent.\nLa déroute ? à écrit le 15/07/2014 à 18:16\nmême aidée par les complaisants TUV et ADAC, VW coule, mois après mois, il ne doit de faire illusion qu' à SKODA qu'il faut pousser à tout prix pour ne pas creuser trop rapidement, trop d'argent mis dans la pub, pas dans les voitures et cela abouti... même aidée par les complaisants TUV et ADAC, VW coule, mois après mois, il ne doit de faire illusion qu' à SKODA qu'il faut pousser à tout prix pour ne pas creuser trop rapidement, trop d'argent mis dans la pub, pas dans les voitures et cela aboutit à ce résultat attendu... Ils n'ont que rarement commis quelque chose de bon, le retour à la case qu'ils n'auraient jamais du quitter sera donc à la fois bienvenu et mérité!!\nGunter à écrit le 15/07/2014 à 17:59\nLisez l'essai de la Peugeot 308 sur Caradisiac : Essai - Peugeot 308 SW 1.2 e-THP130 PureTech bvm6: la voiture à essence de l'année. La conclusion dit tout : "Au-dessus du lot".\nRéponse de Cibelle le 15/07/2014 à 18:19\nComme tellement d'autres @Gunter, comme tellement, nous pourrions en citer des wagons de françaises gaies et ludiques quand ces allemandes austères et bâclées nous ramènent à la préhistoire de l'automobile, enfin !!!\nStop aux invectives à écrit le 15/07/2014 à 17:33\nArrêtez d'insulter VW et les allemands! VW est un concurrent redoutable pour PSA et Renault. Ce n'est pas en le dénigrant qu'on fera avancer la France. Insulter et se mettre la tête dans le sac pour ne pas voir ne fait jamais avancer.\nDas Hitlerwagen à écrit le 15/07/2014 à 17:27\nVW trompe la clientèle avec ses plastiques moussés et ses mécaniques fragiles.\n@Jason Bourne à écrit le 15/07/2014 à 17:25\nLe Golf est désormais surclassée par la Peugeot 308 voiture de l'année. Tous les comparatifs en témoigne ; la 308 est beaucoup plus sûre, plus fiable (facile face à une Golf), mieux finie et plus classe. De plus - et là Peugeot fait très fort - la P... Le Golf est désormais surclassée par la Peugeot 308 voiture de l'année. Tous les comparatifs en témoigne ; la 308 est beaucoup plus sûre, plus fiable (facile face à une Golf), mieux finie et plus classe. De plus - et là Peugeot fait très fort - la Peugeot 308 est moins chère et sa valeur résiduelle est supérieure à la Golf (Source l'Argus).\nLéon à écrit le 15/07/2014 à 17:20\nc'est fini VW, le début du déclin, lire l'étude du CCFA "un colosse aux pieds d'argile". VW décline partout, -22% aux USA, -9.5% en France etc... Il ne reste que la Chine où VW vend son habituelle camelote maquillée. Mais justement, le marché et sur ... c'est fini VW, le début du déclin, lire l'étude du CCFA "un colosse aux pieds d'argile". VW décline partout, -22% aux USA, -9.5% en France etc... Il ne reste que la Chine où VW vend son habituelle camelote maquillée. Mais justement, le marché et sur le point de se retourner contre eux.\nRéponse de VW record le 15/07/2014 à 17:31\nC'est tellement catastrophique chez VW qu'il accumule des ventes record sur le semestre, des profits quasi-historiques. On aimerait bien que PSA ou Renault aient le quart du succès de VW! Et ne prenez pas les chinois pour des demeurés. Ils achètent d... C'est tellement catastrophique chez VW qu'il accumule des ventes record sur le semestre, des profits quasi-historiques. On aimerait bien que PSA ou Renault aient le quart du succès de VW! Et ne prenez pas les chinois pour des demeurés. Ils achètent de vraies voitures en Chine, pas de la "camelote maquillée" comme vous dîtes avec mépris et sans savoir. Quand on connaît mal le sujet, on ne donne pas son opinion! de façon péremptoire!!\nRéponse de @VW le 15/07/2014 à 20:28\ndu mal à refourguer vos carrosses en ce moment??\nRéponse de Carbonara le 15/07/2014 à 20:46\n@VW record les chinois achètent essentiellement des Lavida, PSA progresse beaucoup plus vite que VW et retenez que demain pour Vw ne sera pas hier car ils carbonisent leurs atouts, jours après jours !!\ndede à écrit le 15/07/2014 à 15:14\nTellement pas fiable que vw vend plus en quatre mois que peugeot ou psa en toute une année..... Tellement pas fiable que l'été quand il fait chaud on entend uniquement les voitures francaises avec leur ventilateur car ellke surchauffe.... Tellement... Tellement pas fiable que vw vend plus en quatre mois que peugeot ou psa en toute une année..... Tellement pas fiable que l'été quand il fait chaud on entend uniquement les voitures francaises avec leur ventilateur car ellke surchauffe.... Tellement pas fiable que Audi domine les 24h du mans, la course de fiabilite par excellence.... Tellement pas fiable que vw est une entreprise qui fait du bénefice et qui verse de forte prime à leur salarié,, contrairement aux marques françaises qui vivent des aides de l'etat tout en engressant la cgt...\nRéponse de Sur le flanc le 15/07/2014 à 18:21\nDédé le mécano à ses heures a couché sa polo, sur le flanc, sa polo indestructible elle est où Dédé, la polo ??!!\nRéponse de Confidentiellement le 15/07/2014 à 20:34\nConfidentiellement, le moteur a fumé, comme souvent la polo, mais chut....\nRéponse de Dede le 15/07/2014 à 20:55\nVous allez demandez qua\nRéponse de Dede le 15/07/2014 à 21:27\n350 000 km avec une voiture qui consomme moins de cinq litre, on est pas près de trouver ça chez les françaises!!\nLe lorrain à écrit le 15/07/2014 à 14:09\nLes beaufs amercains achetent des suv alors que les beaufs europeens achetent des golfs ou des seat/skoda/audi... Du coup, si les achats sont uniquements rationnels pour les produits VAG aux US, alors seul le rapport qualite/prix compte... Et comme l... Les beaufs amercains achetent des suv alors que les beaufs europeens achetent des golfs ou des seat/skoda/audi... Du coup, si les achats sont uniquements rationnels pour les produits VAG aux US, alors seul le rapport qualite/prix compte... Et comme le groupe VAG est pourri en termes de qualite (je ne parle pas de la qualite perçue avec les plastiques mous), alors ils ne peuvent pas vendre...\nJason Bourne à écrit le 15/07/2014 à 14:09\n@Logique Attention ne pas tout melanger. Les VW sont souvent d´excellentes voitures agreables ä conduire avec une excellente tenue de route (Memer à 180Km/h en allemagne et la voiture est toujours stable) et des moteurs puissants. Par contre l`ou v... @Logique Attention ne pas tout melanger. Les VW sont souvent d´excellentes voitures agreables ä conduire avec une excellente tenue de route (Memer à 180Km/h en allemagne et la voiture est toujours stable) et des moteurs puissants. Par contre l`ou vous avez raison, c'est au niveau de la fiabilite et ce cóté, c'est la cata depuis quelques années avec des casses `à repetition et des factures très très salés.\nRéponse de pfff le 15/07/2014 à 17:33\nPourra jamais faire pire en terme de fiabilité que les françaises.. renault fiable ? il est trés clair qu' ayant perdu la moitié de sa clientèle la réponse est toute trouver.. non ! peugeot fiable ? même constat à degré moindre que renault.. si elles... Pourra jamais faire pire en terme de fiabilité que les françaises.. renault fiable ? il est trés clair qu' ayant perdu la moitié de sa clientèle la réponse est toute trouver.. non ! peugeot fiable ? même constat à degré moindre que renault.. si elles étaient fiables ses bagnoles françaises, les clients, ils seraient toujours là.. cqfd !\nRéponse de Si bonnes les françaises... le 15/07/2014 à 18:24\n@pff AUDI classé 19 ème sur 20 à l'enquête fiabilité Auto plus du 100114, RENAULT deuxième, DACIA premier, le groupe PSA bien avant les allemandes, ça décoiffe non ???\nRéponse de @pfff le 15/07/2014 à 20:34\nje suis passé d'une VW polo TDI à une une clio 3 DCI. Au terme des 100.000 km des deux voitures = boîtes de vitesse HS et lèves-vitres des deux côtés HS pour la polo. Sur la Renault à part une batterie changé sous garantie, aucun problème.\nRéponse de @@pfff le 15/07/2014 à 21:31\nNe poussez pas les rapports sur votre clio, la casse moteur ou la casse turbo vous guète!....\nRéponse de @@pfff le 15/07/2014 à 22:54\nJe vais vous répondre pour ma part sur la fiabilité Renault, modèle le plus haut de gamme de la marque jamais produite ( nous n' avons pas les mêmes valeurs ), je n' ai pas atteint les 80.000 km, les soupapes sont passés à travers le capot.. ( qui di... Je vais vous répondre pour ma part sur la fiabilité Renault, modèle le plus haut de gamme de la marque jamais produite ( nous n' avons pas les mêmes valeurs ), je n' ai pas atteint les 80.000 km, les soupapes sont passés à travers le capot.. ( qui dit haut de gamme dit boite automatique au cas ou vous souhaiteriez mettre en cause un passage de vitesse olé-olé.. les experts mandatés ont conclus au vices cachés d' un problème connu de Renault... pas belle la vie ? ) Je vous passe les mille détails autres qui font que cette Renault haut de gamme m' aura coûter le prix d' une Rolls... jamais une semaine sans un problème grave. Je vous passe encore les fumeux " le service après-vente Renault " et son compère tout aussi funeste " le service commercial Renault " fait de chantages, mensonges, omissions et services se défaussant sur d' autres services.. pour vous dire que j' y suis bien passer: sa fumante boite mail qui se nomme boite.ged@renault.com... et son " service commercial au Maroc. Que Renault disparaisse et j' ouvre une bonne bouteille.. vu ce qu' il y a sur les forums auto, je ne serais pas le seul à ce que je constate. Quand à Peugeot, c' est à 150.000 km que la boite auto du plus haut de gamme Peugeot a rendue l' âme après quantités de soucis de refroidissement moteur, les techniciens de la marque au lion me rendant responsable d' avoir une voiture " trop compliqué "... charmant. Donc Peugeot est bien 2 fois plus costaud que Renault mais çà reste bien léger.. j' attends toujours de casser les Japonaises ( les vrais ce qui implique d' oublier les Nissan Renault.. ) que j' ai ou ait pu avoir qui ont respectivement au minimum 2 à 3 fois plus de kilométrage sans aller au garage pour autre chose qu' une révision annuelle.. j' ai eu une auto du groupe VW il y a longtemps pas eu de soucis particulier autre que l' entretien onéreux.. Une Renault ? jamais plus ! une Peugeot ? pourquoi faire ? je suis bien mieux ailleurs.\nRéponse de Banane le 16/07/2014 à 0:26\n@@pff En attendant, foin de votre intox, les français montent et expulsent les allemandes du goupe VAG du top 10 France, normal, fiabilité, superbe design, si loin de l'aventure approximative et de l'austérité germaine, les français ont retrouvé la... @@pff En attendant, foin de votre intox, les français montent et expulsent les allemandes du goupe VAG du top 10 France, normal, fiabilité, superbe design, si loin de l'aventure approximative et de l'austérité germaine, les français ont retrouvé la banane...!!\nRéponse de @banane le 16/07/2014 à 7:42\nSuperbe design ??? Je suppose que c'est un fourchage de clavier... A part DS qui semble avoir compris que le design, c'est important, la grande majorité des voitures francaises sont immondes.\nAu feu à écrit le 15/07/2014 à 13:35\nNous le disions, ils l'écrivent, enfin, reconnaissant de facto nos analyses... VAG, c'est cuit, même les Porsche GT3, leur fleuron, brûlaient l'été dernier, été meurtrier ??\nRéponse de delest le 15/07/2014 à 19:20\nRappelez-moi s'il vous plaît le nombres de voitures françaises venduesz aux USA!\nRéponse de Prétentieux le 15/07/2014 à 20:37\n@delest, déleste ! Nous on n'a pas la prétention de savoir faire, quand on sait pas faire on envoie son associé NISSAN et ses ventes à lui explosent, na !!\nLogique que VW coule à écrit le 15/07/2014 à 12:41\nC'est mort pour eux. VW -22% en juin aux USA; Ils ne cessent de décliner d'année en année. Produit de médiocre qualité, souvent en panne (innombrables casses de DSG, TDI; FSI etc...)\nRéponse de CINQ MILLIONS le 15/07/2014 à 13:22\nVW Group a produit CINQ MILLIONS de véhicules sur les 6 premiers mois 2014, en hausse de 5,8 % ; 2.000 Quattro par jour, c'est le nombre de Quattro produits et vendus chaque jours par Audi qui vient de passer la barre de SIX MILLIONS de QUATTRO PROD... VW Group a produit CINQ MILLIONS de véhicules sur les 6 premiers mois 2014, en hausse de 5,8 % ; 2.000 Quattro par jour, c'est le nombre de Quattro produits et vendus chaque jours par Audi qui vient de passer la barre de SIX MILLIONS de QUATTRO PRODUITES ET VENDUES . C'est donc près de 2.000 Audi à transmission intégrale qui sortent des chaînes chaque jour. Preuve que le système est incontournable, 44 % des clients de la marque ont choisi un modèle Quattro en 2013.\nRéponse de Décrypteur le 15/07/2014 à 13:32\n@Cinq millions de produits peu ou pas fiables, démodés, désuets, d'une grande tristesse face aux française pétillantes, voilà, pourquoi VW coule, seule Skoda poussée par le l constructeur se maintien, Audi avec quelques a3, le reste coule, expulsé en... @Cinq millions de produits peu ou pas fiables, démodés, désuets, d'une grande tristesse face aux française pétillantes, voilà, pourquoi VW coule, seule Skoda poussée par le l constructeur se maintien, Audi avec quelques a3, le reste coule, expulsé en France de notre top 10...!! Mauvais chassis sur les quattro, mauvaises répartitions des masses, VAG devrait arrêter de mettre son argent dans la pub et retravailler d' arrache pieds pour enfin fiabiliser ses moteurs...!!!\nRéponse de VW ventes record le 15/07/2014 à 14:59\nVentes mondiales record, profits record, pour VW. Le groupe est N°1 en Europe, n°2 en Chine et au Brésil. Ses résultats ne sont médiocres qu'aux Etats-Unis. Et encore pour la marque VW, car le groupe avec Audi et Porsche ne se porte mal là-bas. Alors... Ventes mondiales record, profits record, pour VW. Le groupe est N°1 en Europe, n°2 en Chine et au Brésil. Ses résultats ne sont médiocres qu'aux Etats-Unis. Et encore pour la marque VW, car le groupe avec Audi et Porsche ne se porte mal là-bas. Alors, si vous trouvez que VW ne cesse décliner, c'est que vous ne savez rien sur l'automobile et que vous ignorez tout des statistiques internationales. Vos propos sont absurdes.\nRéponse de Quattro fille de la pub le 15/07/2014 à 23:00\n@Cinq millions Parlons de la meilleure intégrale AWD : SUBARU, le comparo entre la S3 et la STI est cinglant, sanglant pour Audi, le magazine motorsport, lors du comparatif entre la S3 et la STI, sur la piste club de magny-cours, sous la pluie, la S... @Cinq millions Parlons de la meilleure intégrale AWD : SUBARU, le comparo entre la S3 et la STI est cinglant, sanglant pour Audi, le magazine motorsport, lors du comparatif entre la S3 et la STI, sur la piste club de magny-cours, sous la pluie, la STI colle 1.6s au tour a la S3...le commentaire est: la S3, ça se conduit, la STI, c'est pour l'attaque. Ils doivent tout réinventer chez Audi, tout, produit surfait, que de la com !!!!!\nNORMAL à écrit le 15/07/2014 à 12:35\nNormal VW est considéré à juste titre au USA comme une marque peu fiable et bas de gamme car made in Mexico ( voir les beetle importée).


Hendrik Kanorastraat - Toutes les infos sur le stationnement\nHendrik Kanorastraat 1, 2180 Antwerpen, België\nStationnement à proximité immédiate - Hendrik Kanorastraat\nClique ici pour consulter la carte interactive de stationnement - Hendrik Kanorastraat - Anvers\nCette page vous aidera à vous garer facilement à proximité de votre destination - Hendrik Kanorastraat. Elle vous informe des emplacements de parking gratuits, à disque ou payants ainsi que les tarifs et horaires respectifs. La carte interactive ci-dessus vous permet de trouver rapidement les parkings gratuits, pas chers ou les plus avantageux à Anvers. Pour plus d'informations sur le parking à Anvers, cliquez ici.\nHendrik Kanorastraat se situe dans une zone de stationnement gratuite. Cette zone est indiquée en verte sur la carte ci-dessus. Voici les détails de la réglementation de la zone de stationnement :


AUM Biosync – Metiway\nAssumer un devoir de fiabilité 24h/24, 7j/7, travailler à horaires décalés ou atypique n’est pas à la portée de tout le monde… Privation de sommeil et conciliation des temps de vie pèsent souvent lourd dans la balance.\nPour les employeurs, cela pose souvent un problème en matière de recrutement, d’attractivité, de turnover, d’arrêts de travail et d’organisation. Pour les professionnels eux-mêmes, les impacts en matière de qualité de vie, de santé et de sécurité sont nombreux : fatigue, hypertension artérielle, maladies, accidents liés au travail de nuit, irritabilité, dépression…\nNous avons créé AUM BIOSYNC en 2016 pour tenter de résoudre ces problématiques.\nalgorithmique haute performance,\nmais également sapeurs-pompiers, médecins et gendarmes opérationnels…\nCette double identité nous fait faire le constat de l’épuisement des personnes qui ont fait le choix de veiller sur vous, et nous inspire pour proposer de nouvelles solutions.\nNous facilitons la vie des personnes engagées 24h/7j, de ceux qui les managent et de ceux qui les soutiennent, grâce à des applications mobiles, des algorithmes scientifiquement éprouvés, robustes et fiables, et une expertise scientifique de niveau international en matière de rythmes biologiques et de traitement des données.\nVous souhaitez améliorer :\nla santé et la sécurité de vos salariés,\néviter les accidents,\nles baisses de performances,\nle turnover ?\nNotre équipe est à votre disposition à l’adresse [email protected] ou par message privé\nFiche Entreprise: AUM Biosync\nActivités spécialisées; scientifiques et techniques\nDIDIER EXPRESS ET PNEUS


Sujet: Re: printemps 2015 Sam 28 Mar - 17:36\ncontrairement à certains, et n'étant pas adepte de certaines pratiques avec les brebis , je préfère prendre ma canne au toc! voici les photos de cet aprem:\net plein d'autres petites. J'en ai gardé 2 pour le repas de ce soir!\nSujet: printemps 2015 Sam 28 Mar - 17:59\nElles ont de belles couleurs . Une bonne session\nSujet: Re: printemps 2015 Sam 28 Mar - 18:39\nBelle pêche avec de jolis poissons\nSujet: Re: printemps 2015 Sam 28 Mar - 19:03\nbravo elles ont de super couleurs\nSujet: Re: printemps 2015 Sam 28 Mar - 20:03\nSujet: Re: printemps 2015 Sam 28 Mar - 20:15\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 29 Mar - 9:35\n'foiré và .... !!! jolis poissons pour la taille du ruisseau !\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 29 Mar - 17:29\nHier sortie en altitude ,un temps de dingue ,des poissons actifs malgré la fonte ,bref une bonne journée\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 29 Mar - 17:34\nUne bonne sortie. Pas mal du tout les truites .\nT'étais accompagné ou c'est un gars qui pêché le percours\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 29 Mar - 17:38\net avec du soleil en plus !!!\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 29 Mar - 17:41\nJ'étais avec un pote,sa c'est décidé durant l'AG de la course à pieds ,bin autant te dire que les polarisantes n'ont pas servi que pour la peche ,parce qu'il y a longtemps que je n'étais pas allé à la peche après ppfffuuuu je ne sais plus combien de bière\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 29 Mar - 18:03\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 29 Mar - 18:53\nEt oui, si j'avais eu le temps\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 29 Mar - 19:50\nOui dommage surtout qu'elles étaient vraiment dehors\nSujet: Re: printemps 2015 Sam 4 Avr - 17:02\nSortie ce matin sur 2 ruisseaux.\n1er ruisseau Superbe mais je me fais doubler par un autre pêcheur . j'en sortirais 4 dont 2 maillées en même pas 40mn\nPuis je part sur un 2eme cours d'eau qui se trouve sur un autre secteur. Par hasard je tombe sur un tout petit ruisseau qui se jète sur celui que j'avais attaqué et aprés 15minutes, les truites s'enchènent (pas bien grosse) . J'en sortirais 15 en 1h30 de pêche dont 6 maillées.\nBeaucoup de truites comme celle-ci\nUn ruisseau ou je reviendrai par temps de pluie ou après un orage car je pense qu'il y a plus gros.... On verra plus tard dans la saison.\nDernière édition par j-phi65 le Dim 5 Avr - 7:29, édité 1 fois\nSujet: Re: printemps 2015 Sam 4 Avr - 17:22\nOn a souvent de bonne surprise sur ces petits ru qui se jettent dans les ruisseaux\nSujet: Re: printemps 2015 Sam 4 Avr - 19:30\nmaille a 18 sur ce ruisseau je suppose ?\nça fait du bien de revoir un peu de poisson du 65 !! il en reste c'est cool !!!\nSujet: Re: printemps 2015 Sam 4 Avr - 20:32\nCe matin, j'étais en moyenne montagne pour une sortie toc/raquettes. Ca a mordu avec le mauvais temps (brouillard, neige), puis ça s'est arrêté avec l'apparition du soleil. Une douzaine de truites maillées, plein de pitchounes, en voici quelques unes:\nSujet: Re: printemps 2015 Sam 4 Avr - 20:40\nsont bien ces truites !\nencore pas mal de neige apparemment ... t'etais a quelle altitude ? 1400m environ sur les premieres tofs ?\nSujet: Re: printemps 2015 Sam 4 Avr - 21:23\noui à peu près 1400m. Dans certains coins, il y avait 80cm de neige, mais de la neige très molle qui devrait vite fondre!\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 5 Avr - 8:50\net oui, le temps couvert est toujours meilleur pour la pêche.\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 5 Avr - 9:46\nElles ont une très belle robe ces truites, Christophe .\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 5 Avr - 11:25\ndemain je vais essayer une sortie mouche, mais c'est pas évident de trouver un coin qui s'y prête en ce moment\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 5 Avr - 12:05\nJe me réserve pour les vacances dans 8 jours\nSujet: Re: printemps 2015 Dim 5 Avr - 15:48