FRANCOIS FILLON. « Il n’y avait aucun élément permettant d’appréhender Merah avant les drames »\nPropulsé le Vendredi 23 mars 2012 par Alain.\nFRANCE – Invité de la matinale de RTL, François Fillon est revenu sur l’enquête menée pour arrêter Mohamed Merah.\nTout en reconnaissant que l’on peut se poser des questions sur le déroulement de cette enquête de police, le Premier ministre assure qu’aucun élément ne permettait d’appréhender Mohamed Merah.\n« Il n’y avait aucun élément permettant d’appréhender Mohamed Merah. On n’a pas le droit dans un pays comme le nôtre de surveiller en permanence sans décision de justice quelqu’un qui n’a pas commis de délit (…) Nous vivons dans un Etat de droit ».\n« La DCRI a parfaitement fait son travail, elle a identifié Mohamed Merah quand il a fait des voyages et elle l’a surveillé le temps nécessaire pour aboutir à la conclusion qu’aucun élément, qu’aucun indice ne permettait de penser qu’il était un homme dangereux et passerait un jour à l’acte »\nPourquoi cette mise au point du chef du gouvernement?\nPlusieurs spécialistes en terrorisme dont le fondateur du GIGN, Christian Prouteau critique l’intervention du RAID.\nDans une interview à Ouest-France, Christian Prouteau s’interroge sur le fait que le RAID n’est pas utiliser des gaz lacrymogènes pour neutraliser Mohamed Merah.\n« Comment se fait-il que la meilleure unité de la police ne réussisse pas à arrêter un homme tout seul ? »\n« Il fallait le bourrer de gaz lacrymogè .Il n’aurait pas tenu cinq minutes. Au lieu de ça, ils ont balancé des grenades à tour de bras. Résultat : ça a mis le forcené dans un état psychologique qui l’a incité à continuer sa guerre. .En fait, je pense que cette opération a été menée sans schéma tactique précis. C’est bien là le problème. »\nPARIS - François Fillon: «M.Ayrault, en matière de reniement, vous êtes un expert»


Entreprise de peinture à Souvigne Sur Meme tel: 02.52.56.43.79\nEntreprise de peinture Souvigne Sur Meme 72400\nLa pose de peinture sur plafond est un de tâches les plus difficiles dans le cadre des travaux de finition. Pour la réussir, il faut une certaine expérience. Si vous avez un projet de pose de peinture intérieure, confiez-le à Artisan Capello. C’est une entreprise de pose de peinture qui a la réputation de réaliser des travaux de qualité. Avec son expérience et son savoir-faire, il fournira une prestation à la hauteur de vos attentes. Contactez-le si vous êtes à Souvigne Sur Meme, dans le 72400.\nDes travaux de peinture en intérieur à effectuer ? Notre entreprise de peinture Artisan Capello met à la disposition de tous propriétaires particuliers et professionnels notre savoir-faire en pose de peinture et divers travaux de peinture. Nous offrons un accompagnement professionnel pour tous porteurs de projet. Nos peintres aident nos clients sur le choix de la peinture à utiliser en intérieur : peinture sans odeur et qui sèche assez rapidement, hydrofuge pour les pièces humides, de couleur vive pour les pièces de vie et pleine de luminosité pour les parties sombres (couloir…). Contactez-nous à Souvigne Sur Meme 72400.\nEntreprise de peinture à Souvigne Sur Meme : pourquoi confier les travaux à Artisan Capello ?\nConnaitre les coûts détaillés d’un projet de pose de peinture est un élément important notamment pour la gestion financière du budget. Pour avoir ces détails, notre entreprise délivre un devis détaillé et clair. Le devis est établi suite à une demande qui nous parvient. La demande peut être déposée auprès de notre service clientèle à Souvigne Sur Meme 72400 ou via notre site web en remplissant le formulaire. Nous établissons le devis après une vérification des conditions de travail, de l’état du support à peindre, de la superficie. Le devis est établi sans frais et sans engagement.\nAfin que vous puissiez bien préparer le budget de votre projet de pose de peinture, il est conseillé de demander un devis à votre prestataire. Artisan Capello est une entreprise de pose de peinture à qui vous pouvez demander un devis. Vous serez ainsi informé du coût votre projet, des coûts de fournitures et de la main d’œuvre. Le délai d’exécution des travaux y sera aussi consigné. Adressez-vous à Artisan Capello pour une demande de devis. Confiez-lui votre projet si vous êtes à Souvigne Sur Meme, dans le 72400.\nPose de peinture à Souvigne Sur Meme, dans le 72400 : Artisan Capello est recommandé par les propriétaires\nÀ Souvigne Sur Meme, dans le 72400, les propriétaires s’adressent de préférence à Artisan Capello pour une pose de peinture. Il est en mesure de réaliser des travaux de qualité pour une pose de peinture sur mur intérieur et sur les plafonds. Avec une équipe de peintres très qualifiés, il intervient avec professionnalisme en apportant tout son savoir-faire pour vous satisfaire. Contactez-le et demandez un devis pour découvrir ses pratiques tarifaires. Confiez-lui les travaux si vous êtes à Souvigne Sur Meme, dans le 72400.\nÀ Souvigne Sur Meme, dans le 72400, Artisan Capello est un peintre en bâtiment qui a la réputation de réaliser des travaux de qualité. Les propriétaires s’adressent de préférence à ce prestataire. Les prestations sont exécutées en respect des règles de l’art. Si vous lui confiez votre projet, vous ne serez pas déçu de ses prestations. Contactez-le, pour des détails sur ses services et ses conditions tarifaires. Demandez un devis de votre projet. Le devis est gratuit et ne vous engage pas.\nPose de peinture réussie, adressez-vous à l’entreprise de peinture Artisan Capello à Souvigne Sur Meme, dans le 72400\nArtisan Capello est une entreprise de pose de peinture qui a la réputation de réaliser de travaux de qualité. À Souvigne Sur Meme, dans le 72400, c’est le prestataire de confiance des propriétaires. Avec des années d’expérience à son actif, il apporte toutes ses compétences pour vous fournir une prestation de qualité si vous lui confiez les travaux. Si vous recherchez la qualité, adressez-vous à Artisan Capello. Visitez son site web pour plus de détails. Demandez un devis pour découvrir ses tarifs.\nPeinture sur tuile et toiture Souvigne Sur Meme\nNettoyage de toiture Souvigne Sur Meme\nPeinture et décapage de volet Souvigne Sur Meme\nPeintre et peinture de façade Souvigne Sur Meme\nFaçadier Souvigne Sur Meme


Imprimerie MEDIAMARNE-IMPRILUX : votre imprimeur CHELLES\nQue l’on aspire à mettre en avant sa boutique avec des tracts promotionnels ou encore donner en cadeau un vêtement ou un poster personnalisé à un proche, quantité de choses nécessitent le savoir-faire d’un technicien de l’impression.\nOn peut aujourd’hui faire de belles impressions sur de multiples supports, du reste les progrès dans ce secteur servent à toute la population. Indubitablement, un professionnel de l’imprimerie se devra de disposer de machines performantes puis de certaines aptitudes pour satisfaire aux diverses commandes.\nVous voulez connaître certains détails, vous allez sans peine accéder à tous les éclaircissements qu’il vous faut via MEDIAMARNE-IMPRILUX , qui se trouve 46 RUE HENRI BECQUEREL, 77500 CHELLES. Et oui, de nombreux facteurs vont rentrer en compte, par exemple l’épaisseur des feuilles : un professionnel consciencieux saura vous faire part de son opinion afin que vous bénéficiez d’un résultat irréprochable qui répondra sur tous les points à ce que vous espérez. En contactant MEDIAMARNE-IMPRILUX au 01 64 11 92 53, vous allez pouvoir personnellement dialoguer avec un imprimeur afin de décrire précisément votre demande, et sélectionner ce qui vous convient pleinement par rapport à votre trésorerie. Dès lors, vous serez sûr d’obtenir satisfaction, qu’il vous faille d’élégantes enveloppes personnalisées ou une série de dépliants promotionnels.\nImpression possible chez MEDIAMARNE-IMPRILUX :\nAdresse : 46 RUE HENRI BECQUEREL 77500 CHELLES\nTéléphone : 01 64 11 92 53\nConsultez une autre imprimerie sur: CHELLES


Si les réglementations en vigueur ne sont pas homogénéisées, les (...) - L'Atelier BNP Paribas\nSi les réglementations en vigueur ne sont pas homogénéisées, les (...)\nspécialistes français du crédit à la consommation risquent de souffrir avec l'euro. Selon le directeur général de Cofinoga, également président de la commission euro à l'ASF (Association française d...\nspécialistes français du crédit à la consommation risquent de souffrir avec l'euro. Selon le directeur général de Cofinoga, également président de la commission euro à l'ASF (Association française des sociétés financières) Michel Philippin, l'arrivée de l'euro pourrait bien favoriser le pillage des fichiers de crédit à la consommation. Pour lui, la monnaie unique devrait constituer, d'une part, "l'élément énergétique" permettant de faire enfin fonctionner la libre prestation de services et, d'autre part, provoquer des remboursements anticipés affectant ainsi le marché français du crédit à la consommation. On assiste déjà au détournement de la clientèle par certaines banques généralistes voulant gagner des parts de marché. "Mais contrairement à ce qui se passe en matière de crédit immobilier, en cas de remboursement anticipé d'un crédit à la consommation, l'établissement prêteur ne reçoit pas la moindre indemnité". Il n'hésite pas à dramatiser la situation si, à l'arrivée de l'euro, rien n'est fait pour homogénéiser les règlementations aujourd'hui très disparates. Selon la Commission de Bruxelles, lors d'opération transfrontalière, la législation applicable reste celle de l'établissement prêteur. Ainsi, si un consommateur français emprunte auprès d'un établissement allemand, il reste soumis à la législation allemande. Or, en France, la règlementation est contraignante dans trois domaines principaux. Tout d'abord en matière fiscale "la taxe sur les salaires et la contribution des institutions financières pèsent lourd dans les comptes des banques et établissements de crédit". En matière de droit du consommateur, alors qu'en France il existe un délai obligatoire de rétractation de 7 jours, d'autres pays européens n'en prévoient pas forcément dans tous les cas "cette situation reste préoccupante pour l'octroi de nouveaux crédits". Enfin, concernant le calcul des taux, alors qu'il est obligatoire en France de publier le taux effectif global (TEG) assorti d'un exemple chiffré, Bruxelles souhaite un taux actuariel effectif global (TAEG) identique pour tous. Plaidant pour une véritable homogénéisation effective des taux, Michel Philippin s'inquiète "la commission est passée à côté d'un point essentiel : l'hétérogénéité des modes de calcul de taux". Bruxelles semble hésiter entre la pédagogie et l'autorégulation par le marché. Les Etats pourraient bien être amenés à renforcer leur règlementation pour protéger les établissements locaux. Bien sûr, il sera toujours possible, au nom de l'intérêt général, de protéger le consommateur, mais les dépôts de plaintes d'un Etat ou d'un établissement prêteur mécontent pourraient alors se généraliser devant la Cour de justice européenne. (Les Echos - 07/08/1997)\nDisponibilité des systèmes d'information : réglementations et...


Cebit 2009 : Le nombre d'exposants à son plus bas niveau depuis dix ans - Networkings\nLMI du 02/03/2009 - par Vincent Delfau\nL'édition 2009 du Cebit, le plus grand salon européen consacré à l'IT, ouvre ses portes demain, à Hanovre. Comme un symbole du marasme qui frappe l'économie mondiale, jamais l'événement n'aura accueilli aussi peu d'exposants au cours des dix dernières années.\nAux effets de la crise s'ajoute une tendance à la désertion des exposants observée depuis quelques années. Alors que 8000 entreprises avaient réservé un stand en 2001, elles n'étaient plus que 6200 en 2006 et 2007, et 5845 en 2008. Et cette année, Deutsche Messe, l'organisateur du Cebit, compte quelque 4300 réservations, soit 26% de moins que l'an dernier. La surface dédiée à l'événement s'en trouve logiquement revue à la baisse : les immenses bâtiments du parc des expositions ne seront occupés que sur 200 000 m², contre 300 000 m² en 2006.\nLa principale raison de cette baisse soudaine du nombre d'exposants prend son origine en Asie, avance Sven Prüser, vice-président de Deutsche Messe. Ce sont en particulier les petites entreprises chinoises, taïwanaises et sud-coréennes qui, affectées par la crise au point de fermer leurs portes, ont contribué à gonfler les chiffres des renoncements. Le salon bas-saxon pâtit également de la concurrence d'autres manifestations consacrées aux TIC, comme l'IFA de Berlin ou le Mobile World Congress de Barcelone.\nDes remèdes pour endiguer les désertions\nPour endiguer cette désertification lancinante, les organisateurs ont tenté plusieurs parades. D'abord, comme ils l'avaient fait l'année dernière, ils axent leur communication vers les professionnels. Le but est de rompre avec l'image grand public qu'avait revêtue le Cebit au début des années 2000 et qui avait refroidi les ardeurs de certains exposants potentiels. Ils recherchent en effet une visibilité auprès d'un public de pros de l'IT et pas de geeks, voire du grand public venu chasser les 'goodies'. Deutsche Messe a également noué un accord avec Lufthansa pour offrir des billets à prix réduit sur les vols reliant le reste du monde à Hanovre. Le comité organisateur a, en outre, mis en place une formule de stands clé-en-main, permettant aux exposants de disposer d'un emplacement prêt à l'emploi et de voir ainsi leur facture finale largement allégée.\nEnfin, le salon pourra compter sur son invité d'honneur pour alimenter les commentaires. Après Nicolas Sarkozy en 2008, c'est en effet le gouverneur de Californie Arnold Schwarzenegger qui inaugurera le Cebit 2009 aux côtés de la chancelière allemande, Angela Merkel.


Dimanche 24 juin Nativité de Jean-Baptiste – Paroisse catholique Saint Jean de Montmartre\nAccueil »Textes bibliques, éditoriaux et annonces»Dimanche 24 juin\nPosted on 23 juin 2018 29 juin 2018 AuthorOlivier Segui\nOn le sait bien, la question du choix du prénom dans les familles fait toujours débat. Pour le fils de Zacharie et Élisabeth, la question se gère autrement, car Dieu s’en occupe : il se nommera Jean, c’est-à-dire Dieu fait grâce.\nA la racine de la grâce, il y a toujours un don : celui d’Élisabeth à son époux Zacharie et réciproquement, celui de Dieu à Élisabeth, celui du couple à l’œuvre de la création. C’est ainsi que Dieu choisit de faire grâce : par le don de tout ce qu’Il est. Don infini qui se déploie dans le fini, pour que beaucoup s’en réjouissent. En effet, la joie de la naissance de Jean est contagieuse, elle se répand dans le peuple, sous le voile de la promesse qui est entrain de s’accomplir.\nBeaucoup d’hommes se réjouiront de sa naissance. Cette allégresse ne se limite pas au cercle familial, mais est appelée à se diffuser, comme le parfum de l’encens. Elle est le premier fruit de la grâce reçue, le signe du royaume. Cette joie se mêlera à des formes inattendues dans le ministère de Jean, notamment par l’annonce de l’urgence de la pénitence et de la conversion.\nIl sera grand devant le Seigneur.\nDans la personne de Jean, la grandeur balance sans cesse avec la petitesse. Il y a une opposition et un signe de contradiction manifestes. Mais son identité principale et première est rappelée avec force : c’est bien devant la face du Seigneur que la grandeur humaine se cherche, et se trouve. Et devant cette face, nul ne peut se tenir debout en invoquant ses mérites, pas même le précurseur du Messie. Être grand, c’est être appelé à une élévation, par Dieu, pour Dieu, en son Fils. Être grand, c’est vouloir devenir le plus petit, le plus humble serviteur.\nQue sera donc cet enfant, demande-t-on suite à la naissance de Jean ?\nUn nouveau-né est signe d’une grande promesse, et peut être aussi une source d’inquiétude. Une vie humaine demeure un grand mystère. C’est dans cette profondeur abyssale que Dieu veut entrer pour y faire sa demeure privilégiée et préférée. Afin d’y déployer sa grâce, pour que sa joie soit en nous, et qu’elle soit parfaite.\nExtraits du livre « Saint Jean Baptiste, précurseur de la joie », P. Olivier Ségui.\nLe père Matthieu de Laubier rejoint Notre Dame de Lorette\nNotre archevêque, Mgr Michel Aupetit, vient de me nommer vicaire à la paroisse Notre Dame de Lorette. Dès septembre, donc, je rejoindrai une communauté de prêtres. Il m’apparaît en effet, en raison de mon tempérament et au regard de mes expériences passées, que c’est au sein d’une fraternité presbytérale que je suis appelé à vivre mes premières années de sacerdoce.\nIl me faut donc quitter Saint-Jean au terme d’une année seulement, laissant une paroisse que j’aime et avec laquelle des liens solides se tissent déjà. Cette décision, vous vous en doutez donc, n’a pas été prise à la légère.\nJe remercie Olivier, notre curé, Augustin notre diacre, les salariés et bénévoles engagés avec sérieux au service de la communauté, et vous tous paroissiens de Saint-Jean, pour tout ce que vous m’avez apporté. Merci de m’avoir fait partager votre goût de la liberté et ce souci qui est le vôtre d’accorder vos actes à votre foi. Merci de m’avoir appris chaque jour un peu mieux ce que c’est que d’être chrétien. Merci d’avoir été les premiers à me faire éprouver la joie d’être prêtre. Cela ne fait que commencer.\nNous nous dirons au revoir au cours de la messe du dimanche 1erjuillet. Mais je serai encore présent à la paroisse durant le mois d’août. Je compte sur votre prière comme vous pouvez compter sur la mienne.\nBien fraternellement à tous. Père Matthieu de Laubier\nLe père Charles Selvan arrive à la paroisse saint Jean à partir du 1er septembre. Il est Indien, ordonné en 1997 pour le diocèse de Tuticorin. Il est accueilli par les Missions étrangères de Paris pour poursuivre ses études de philosophie et sera présent à saint Jean comme vicaire-étudiant.\nRenouveau des Scouts et Guides de France : il ne manque que vous ! Vous souhaitez nous rejoindre dans ce nouveau projet, inscrire vos enfants ou vous renseigner ? N’hésitez pas : sgdf.saintjean@gmail.com / 06 79 94 80 25 (Sébastien Bouzard).\nRentrée 2018 pour la Maison Saint Jean. La Maison ouvre ses portes en septembre prochain. Si dans votre entourage des étudiants sont intéressés, merci de les mettre en contact avec nous : 7famillemorin@gmail.com. Afin de pouvoir équiper les chambres des futurs locataires, nous en appelons à votre générosité pour financer ces différents équipements mobiliers (chèque à l’ordre de la paroisse sous enveloppe avec la mention « Maison Saint Jean »).Merci de votre soutien.\nLe samedi 30 juin 2018, à 9h30, à Notre-Dame de Paris, Mgr Michel Aupetit, ordonnera prêtre pour la première fois en tant qu’archevêque de Paris : Henri Beaussant, Philippe Cazala, Pierre-Henri Debray, Jean-Basile Gras, Julien Guérin, Ramzi Saadé, pour le diocèse de Paris, Alexis Balmont pour les Missions Étrangères de Paris.\n← Précédent Article précédent : Inscriptions au catéchisme 2018-2019\nSuivant → Article suivant : Dimanche 1er juillet


Grâce présidentielle : Les coupables de crimes économiques doivent-ils en bénéficier? – Diass-Infos Radio'Tv\n30 septembre 2019 1 min read DIASS\nDiass-Infos : Khalifa Sall vient de bénéficier d’une grâce présidentielle. Condamné à cinq ans d’emprisonnement et 5 millions de francs CFA d’amende, le 30 mars 2018, pour faux et usage de faux et escroquerie portant sur les deniers publics, l’ancien maire de Dakar est libre depuis hier. Avant lui, Karim Wade coupable d’enrichissement illicite ou détournement de deniers publics et Amadou Woury Diallo accusé de trafic de faux médicaments ont également bénéficié de grâce. Bon nombre de Sénégalais rencontrés au boulevard du centenaire de Dakar estiment que les coupables de crimes économiques ne doivent pas bénéficier de grâce car ils tuent l’économie et sapent les politiques de développement. Par conséquent, ils doivent purger leur peine jusqu’au bout.\n« OUBI TEY, JANG TEY » : DES ÉCOLES TOUJOURS SOUS LES EAUX À ZIGUINCHOR.


作者：Aimee 来源：20minutes.fr 2014-08-13 09:00\nSi les nuages se poussent un peu, le ciel de la nuit de dimanche à lundi pourrait révéler une Lune plus lumineuse et large que jamais. En passant à seulement 357.000 kilomètres de la Terre, la Lune apparaîtra 14% plus grande et 30% plus lumineuse que d’habitude, un phénomène astronomique appelé Lune «périgée-syszigie» par les scientifiques ou «super Lune».\nMême si ce phénomène n’est pas rare, cette pleine Lune sera bien visible ce dimanche. Elle correspond à un moment où la Lune passe près de la Terre et surtout s’aligne avec notre planète et le Soleil. Ceci se produira cinq fois en 2014, mais seulement trois fois lorsque la Lune sera pleine, les deux autres étant des nouvelles Lune non visibles. La «super Lune» a donc pu être observé le 12 juillet dernier, elle le sera ce soir et à nouveau le 9 septembre. Ensuite, il faudra patienter jusqu’au 29 août 2015.


5 conseils pour anticiper le démarrage de votre entreprise | Entreprenez ICI\n5 conseils pour anticiper la création de votre entreprise\nDe nombreuses personnes rêvent de créer leur propre entreprise, mais elles ne savent pas comment faire. La plupart des entrepreneurs veulent réussir et gagner leur vie en faisant un travail qu'ils aiment, mais cela peut sembler trop lourd à assumer. C'est pourquoi nous partageons 5 conseils pour anticiper la création de votre entreprise afin que vous puissiez commencer à planifier à l'avance !\nFaire le bon choix de son statut social\nAvant de lancer votre entreprise, il est important de chercher le bon statut juridique. Il existe de nombreuses options différentes, par exemple :\nSAS, la société par action simplifiée,\nEI, l'entreprise individuelle\nMais il n'y a pas d'option générique, votre choix doit absolument se faire en fonction de vos attentes et objectifs. Le conseil ici est de parler à un comptable et à un avocat avant de prendre une décision finale ! Chaque statut peut avoir des avantages et/ou des inconvénients selon le cas. Il faut donc absolument vous pencher sur le sujet en amont de votre création d'entreprise.\nPrévoir un revenu minimum le temps que votre entreprise soit rentable\nAu cas où l'entreprise ne serait pas rentable durant ses premiers mois, vous devrez disposer d'un minimum de fonds pour vivre.\nEssayez d'anticiper autant que possible les besoins futurs de votre entreprise (et accessoirement les vôtres).\nIl est important de faire un plan financier (même basique!) et d'avoir une idée de ce qu'il faut pour faire vivre votre entreprise, avant de la lancer. Si ce n'était pas le cas, il serait plus facile pour vous d'abandonner trop tôt lorsque les choses ne se passent pas comme prévu. De plus cela vous aidera aussi à anticiper certaines difficultés financières afin qu'elles ne deviennent pas de graves problèmes plus tard...\nBien anticiper et gérer vos dépenses et frais\nUne entreprise avant même d'être créée peut générer des coût et frais divers. Et malheureusement de nombreux entrepreneurs ne tiennent pas compte de ces dépenses inévitables lorsqu'ils se lancent.\nPour anticiper ces dépenses, il est important de savoir combien d'argent vous devrez investir et donc ce que vous devrez économiser ou "débloquer" pour les couvrir.\nAnticiper la création d'une entreprise exige de planifier à l'avance !\nPour démarrer votre entreprise sur des bases solides, il est essentiel de prévoir et de préparer tous les aspects avant son lancement : conception du produit ou du service, stratégie marketing par exemple.\nFaire le point comptable régulièrement\nC'est une erreur que font de nombreux primo entrepreneurs : faire leur comptabilité à la fin de leur première année d'exercice. Alors que la gestion comptable et fiscale doit toujours être anticipée.\nEn planifiant à l'avance, vous pourrez anticiper la création et l'évolution de votre entreprise et éviter les futures difficultés...notamment financières.\nIl y a quelques domaines qui doivent être préparés avant de lancer une entreprise : les aspects juridiques et administratifs en font notamment partis... Tout ce que vous pourrez préparer et planifier à l'avance seront autant d'éléments qui vous permettront de réussir votre projet !\nEn tant qu'entrepreneur, c'est aussi un moyen de s'assurer de garder le cap.\nConstruire votre business plan réaliste et vous en servir\nContrairement à ce qu'on peut souvent entendre, un business c'est comme une feuille de route à suivre, une roadmap. C'est une sorte de guide qui vous permet de mettre au propre vos objectifs et de mesure votre évolution.\nAttention votre business plan n'est pas gravé dans le marbre, envisagez de le "reconstruire" tous les ans par exemple.\nVous trouverez ci-dessous cinq conseils pour anticiper la création de votre entreprise\nLa préparation est essentielle ! Assurez-vous que tout est en ordre et que tous les aspects juridiques sont réglés avant de commencer quoi que ce soit d'autre, même si cela implique d'engager un avocat ou un comptable pour vous aider.\nPrévoyez les dépenses futures et revenu. Il est important de savoir ce dont vous aurez besoin pour que votre entreprise fonctionne et combien d'argent il faudra pour y arriver.\nGardez une vision à long terme de l'endroit où vous voulez que l'entreprise soit dans cinq ans, mais a aussi des objectifs à court terme qui sont raisonnables et mesurables.\nCréez une présence en ligne et commencez à construire votre réseau avant de vous lancer pleinement sur le marché.\nMettez en place un plan financier et assurez-vous que vous ayez les bonnes ressources en place.\nMots clés : entreprise, conseils pour les entrepreneurs, conseils pour créer une entreprise\nD'après-vous, quelles sont les choses auxquelles les gens devraient penser avant de créer leur propre entreprise ?\nPartager sur FacebookPartager sur PinterestPartager par EmailPartager sur LinkedInPartager sur Reddit\nCeci devrait également vous intéresser...\n9 conseils pour faire connaitre son entreprise\nTous les conseils et études de cas pour créer son entreprise, ici en France !\nNous aimerions avoir votre avis, n'hésitez pas : commentez !x


Sasuke no Kidô\nSujet: Sasuke no Kidô Mer 4 Juin - 21:37\nNom/Prénom : Uchiha Sasuke\nRâce : Humain (avec pouvoirs)\nCe Doujutsu confère à l'utilisateur le pouvoir de voir les flux d'énergie ce qui permet donc de créer et de contrer les Genjustsu, puis de copier toutes les techniques non héréditaire. Une autre faculté du Sharingan et aussi d'anticiper les attaques ennemie.\nGrâce à son tatouage, Sasuke utilise, de base, le Sharingan à trois virgules.\ndescription: Ce sabre assez court, possède une lame fine. Elle est donc très rapide, elle fend l’air comme aucun autre sabre ou zanpakuto. Sa caractéristique première est son potentiel, elle permet à son maitre d’effectuer énormément de mouvements différents, ce qui révèle tout son ampleur avec le style de combat de type Hitatsu Keikoku. Sasuke peut également facilement associer des Kido élémentaire dans ces techniques de sabres grâce à Kusanagi.\nForme partielle du Tatouage\nnom: Hitatsu To Inrikikan (Sceau d’Hitatsu, Puissance Partielle)\ndescription: Le Tribal qui part du tatouage, s’étend sur le coté droit du corps de Sasuke. Il lui confère alors la possibilité d’utiliser seulement les techniques de Kido électrique avec son sabre et quelques techniques de feu. Il possède également le Sharingan sur son œil droit, il peut ainsi esquiver les attaques adverses.\nHiryuken (Lame du Dragon de Feu) : Sasuke pose deux doigts sur le coté de sa lame et les fait glisser jusqu’à la garde du sabre. Au passage de ses doigts, la lame devient incandescente. Puis, Sasuke donne un coup de sabre dans le vent en direction de l’ennemi. Une lame de feu apparait alors et fonce tout droit sur lui.\nSharingan Esquive : Son œil, activé en Sharingan, permet à Sasuke d’évité la prochaine attaque.\nForme évolué du Tatouage\nnom: Hitatsu Niban Inrikikan (Sceau d’Hitatsu, Puissance Double)\ndescription: Le Tribal qui part du tatouage, s’étend sur tout le corps de Sasuke. Il possède le Sharingan sur ses deux yeux, ce qui le rend plus efficace dans sa prescience. Il peut passer en mode Rage, ce qui accrois toute ses aptitudes pendant un laps de temps (=Berserk)\n-Goukakyu no Jutsu : Kidô de Feu. Sasuke envoie une énorme boule de feu de sa bouche et brule tout ce qui se trouve devant lui, notamment ses ennemis.\nForme Complète du Tatouage\nnom: Hitatsu Musû Inrikikan (Sceau d’Hitatsu, Puissance Infinie)\ndescription: Le Tribal qui part du tatouage, s’étend sur tout le corps de Sasuke, puis se répand tellement qu’on ne voit plus de tribals, la peau de Sasuke change de couleur. Elle devient bleue gris. Deux ailes en forme de main apparaissent dans son dos, elle lui permette de se protéger et de voler avec une précision étonnante.\n-Amaterasu (Arcanes Solaires) : Avec son Sharingan, Sasuke envoie un Kidô de nioveau très élevé : des flammes noires impérissables brule partout où son regard se pose, ne s'éteignant jamais. Avant d’activer ce Ninjutsu, les virgules dans ses yeux tournent rapidement.\nDernière édition par Uchiha Sasuke le Mer 4 Juin - 22:15, édité 2 fois\nSujet: Re: Sasuke no Kidô Mer 4 Juin - 21:44\nVoilà là je crois que c'est bon\nJ'attends quand même la confirmation d'un autre pour les techniques\nSujet: Re: Sasuke no Kidô Jeu 5 Juin - 8:22\nJe suis pas sur , sa vient de Naruto sa ...\nSujet: Re: Sasuke no Kidô Jeu 5 Juin - 15:34\nOui, Sasuke est le deuxième personnage le plus important dans Naruto\nMais c'est moi qui ai fait la fiche\nSujet: Re: Sasuke no Kidô Jeu 5 Juin - 17:07\nJ'accepte , mais pour les tchniques les plus puissantes , tu ne pourra pas les faire trop de fois .\nSujet: Re: Sasuke no Kidô Jeu 5 Juin - 18:56\nOk merci, je voulais savoir quelles techniques sont des techniques d'armes ou de Reiatsu... Et également si j'ai la possibilité d'en rajouté encore ou c'est déjà le nombre limite...\nSujet: Re: Sasuke no Kidô Jeu 5 Juin - 19:02\nJe pense que tu en a assez et puis, ton personnage est un HUMAIN et non un SHINIGAMI et ne connait donc pas la Kido ^^ donc, vu que les autres ont validés, c'est bon !\nSujet: Re: Sasuke no Kidô Jeu 5 Juin - 19:14\nSi tu est un humain ( j'ai pas vu ) , ce ne sont pas des techniques de Kido . Et tu sera niveaux 1 donc enlève beaucoup de techniques ! Ou met les quel sont pour chaque niveaux .\nSujet: Re: Sasuke no Kidô


BELLACIAO - Mode Texte : La France aux gens roulants\nmardi 10 novembre 2020 (13h17) :\nLa France aux gens roulants\nSi les vélos avaient des dents, ils mordraient les pneus des voitures.\nCombien de doses de restriction de déplacement et d’encouragement à se faire livrer sa bouffe faudra-t-il avant de décréter définitivement l’interdiction de marcher dans la rue, comme des piétons mais pas tout à fait car il faut un aussweis et un bâillon sur le visage.\nA quel moment n’y aura-t-il que des voitures de livreurs à domicile sur les routes aux trottoirs vides.\nDans un conte, il est question d’une jolie dame piquée par un poison, dont le seul antidote serait le baiser d’un prince charmant.\nImpossible à réaliser dans l’état actuel à gestes barrière. Fertig le baiser sur la bouche.\nInterdiction inédite même dans les temps naguère où les épidémies faisaient mille fois plus de mort qu’aujourd’hui.\nSituation inédite où s’installe de concept de IDF (Individus à Domicile Fixe).\nBien sûr dans notre constitution une loi qui ne peut pas concrètement être appliquée doit être supprimée, et concrètement les gens ne passent pas leurs temps à manger des pizzas.\nAucun prince charmant, même le Roy, ne pourra réveiller l’endormie, car il a un bâillon sur sa face.\nAlors bien sûr les gens qui vivaient déjà confinés dans les bus, le métro, n’obéissent pas à une loi débile.\nEt la seule chose qui permet à un couple de ne pas s’entre-tuer est de se manquer la plupart du temps.\nMême pour un imbécile, le constat est évident : c’est la concentration de la population qui favorise la contamination.\nAlors technocrates mous du bulbe, trouvez une autre solution qu’une application espion qui auto dénonce toute personne ayant un portable ou qui comprennent la débilité de cette mesure.\nD’ailleurs, il y en a marre de cette invasion de têtes de veaux de Parisiens qui viennent importuner les troupeaux de moutons avec leurs vélos de compétition et leurs tenues de compétition, Et oui dans la cambrousse personne ne porte de masque sauf les crétins de cyclistes qui le mette sur la tête. Pourtant il y a peu de risque que leurs cerveaux soit endommagés en cas de chute. Les principales causes de mortalité dans les villages éloignés sont : Accidents de chasses (surtout entre chasseurs) et conduite maladroite de tracteur.\nMalheureusement, la facilité d’obtenir un fusil de chasse cause aussi des homicides suspects, mais pendant ce temps les sangliers n’ont rien à craindre de chasseurs qui confondent un touriste Hollandais avec un cochon.\nSi les abrutis étaient invisibles, je ne sais pas quelle serait la conséquence. Peut-être serions un peu seuls ?\nPour conclure, au niveau de la mode vestimentaire, deux camps s’affrontent : ceux qui baissent le masque au niveau du cou, et ceux qui le montent sur le front.\nEn attendant, les voitures roulent, les pesticides sont répandus, les conseils pour éviter le C-19 qui semblent s’adresser à des gamins de quatre ans, et les morceaux de tissus bleus remplacent les coquelicots.\nJolie dame, tu fais bien de dormir.


Les 8 meilleurs sites de rencontres gratuits en Meilleurs site de rencontre 2020\nTrustant la place de Numéro 1 des sites de rencontres en France, Meetic dispose de plus de 15 ans de savoir-faire et compte des centaines de nouvelles histoires chaque jour. De quoi laisser présager du meilleur si vous souhaitez trouver le bon partenaire. Un comble, pour des plateformes qui vendent de la rencontre! Une offre Meetic 3 jours gratuits a même vu le jour il y a quelque temps. En effet, vous avez accès aux événements Meetic soirées, sorties, ateliers cuisine, ….\nUne raison supplémentaire de découvrir des célibataires, mais cette fois, en condition réelle! Il faut savoir que le nombre de célibataires seniors est en constante évolution en Meilleurs site de rencontre 2020. 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Une propriété de 18,50 ha, menée par Jean-Pierre Leymarie, ancien maraîcher, qui s'est passionné pour son cru, le développant petit à petit. Il peut être fier de son Pessac-Léognan cuvée Prestige rouge 2010, un vin de base tannique importante et très équilibrée, dense, de robe soutenue, charnu et gras, au nez complexe et subtil à la fois, de jolie bouche dominée par la griotte. Le Pessac-Léognan rouge 2011, aux notes de sous-bois et de cassis mûr, de bouche ample et fondue. Tout en nuances d'arômes, le Pessac-Léognan cuvée Alexandre blanc 2012, avec des notes florales et fruitées, qui mêle élégance et vivacité, tout en bouche, d'une grande persistance. Séduisant 2011, avec des arômes de fougère et de fruits frais, suave, aux notes florales où l'on retrouve l'acacia et la pêche jaune.\nUne exploitation familiale de 8 ha de sol graveleux (66% Cabernet-Sauvignon et 34% Merlot noir, élevage 8 à 12 mois en fûts de chêne). On goûte ici cet excellent Médoc 2011, classique de ce millésime, à la fois riche et souple, très équilibré, très charnu, au nez dominé par les fruits rouges et la truffe, que l’on peut prévoir sur des rognons de veau à la bordelaise. Le 2010 réunit concentration aromatique et souplesse, aux notes de griotte mûre, avec cette pointe de poivre séduisante, coloré, charnu, de bouche soyeuse mais puissante, de garde. Le 2009, de couleur pourpre, riche et élégant, est tout en bouche, bien épicé, avec des notes de groseille, d'excellente évolution.\nVignoble familial de 12 ha, aujourd'hui Patrick, le fils de Michel, en perpétuant la tradition, affirme son statut de propriétaire-récoltant. Culture en lutte raisonnée. Coup ce cœur pour son Champagne cuvée Mémoire de Vignes 2005 (pur Pinot noir issu uniquement de vieilles vignes, liqueur de dosage à base de sucre de canne) à la mousse fine et persistante, souple, tout en bouche, aux notes de petits fruits mûrs et de pain grillé. La cuvée Extra Brut de Michel Arnould, un pur Pinot noir d'une seule année avec 20 % de vin de réserve, 100 % cuvée, pas de liqueur de dégorgement, où puissance, finesse et arômes de fruits s'entremêlent, est un Champagne de robe brillante, avec des bulles fines et persistantes. Le brut Réserve Grand Cru, assemblage à majorité de Pinot noir complété par 30% de Chardonnay, ample et parfumé, avec des notes d'agrumes typiques, est de bouche fruitée, de mousse persistante et légère. Excellent Champagne brut La Grande Cuvée de Michel Arnould (70 % Pinot noir, 30% Chardonnay), une cuvée élaborée uniquement dans les grandes années (actuellement 2007), de mousse fine, d'une belle harmonie, tout en fraîcheur aromatique, très agréable à l'apéritif comme sur des quenelles de brochet. Séduisant brut rosé Grand Cru, un pur Pinot noir, qui sent bon la framboise, avec des connotations de pamplemousse rose en bouche.\nSite : www.vinsdusiecle.com/champagne-michel-arnould\nDepuis 1820, la famille PARDON est propriétaire de vignobles dans la région du Beaujolais, la délimitation des CRUS en AOC n’ayant commencée qu’en 1936. Notre cave se situe au lieu dit « La Chevalière » à Beaujeu dans le Rhône (69) à environ 55km au nord de Lyon. Beaujeu étant la capitale historique du Beaujolais. Nous disposons également de deux chais de Vinification, l’un à REGNIÉ DURETTE et le second à FLEURIE, plus au nord dans la zone des Crus. Afin de proposer une gamme complète, en sus des vins de nos Domaines, nous travaillons en partenariat avec d’autres Vignerons situés sur les terroirs les plus représentatifs de la région. Quant aux quelques vins de Bourgogne présents sur notre liste, nous les sélectionnons et nous les embouteillons à Beaune, pour la plupart d’entre eux. Beau Régnié 2013 cuvée Tim, issu d'un sol granitique et sablonneux spécifique à la commune, récolte manuelle à maturité complète, macération semi carbonique de 8 jours, élevage en cuve pendant 8 mois, technique du grillage... le tout donnant ce vin complexe, épicé, un vin qui emplit bien la bouche, aux senteurs de fruits macérés et d'épices, riche, de belle teinte grenat, mêlant finesse et charpente. Savoureux Fleurie cuvée Hugo 2012, aux tanins bien soyeux, de robe pourpre, au nez dominé par la fraise et la mûre, structuré, d'une jolie finale, un vin classique. Goûtez le Beaujolais-Villages_definition.html" class="lexique" target="_blank">Beaujolais-Villages cuvée de l'Ermitage 2013, de robe rubis soutenu, aux senteurs de groseille et de pivoine, de bouche fraîche.\nTéléphone :04 74 04 86 97\nTélécopie :04 74 69 24 08\nEmail : pardonetfils@vinsdusiecle.com\nSite : pardonetfils\nSite personnel : www.pardonetfils.com\n❤❤❤ Passionnés par le métier de vigneron, Jocelyne et Jean-Marc Legouge assurent depuis 1992 la pérennité de l’exploitation, demeurée à caractère familial. Cet attachement aux valeurs d’authenticité, de simplicité et de convivialité donne le ton à l’ensemble de l’activité, de la vigne jusqu’au vin.\nC’est bien, et leur Champagne Brut Millésimé (52% Chardonnay, 48% Pinot Noir) est très agréable, mêlant richesse aromatique et persistance, généreux, avec des notes de fleurs blanches et d’amande, d’une belle finale, de mousse ample, un vin qui conjugue délicatesse et richesse des arômes, à déboucher aussi bien sur des huîtres gratinées au Champagne qu’avec un croustillant d'abricot.\nTél. : 03 26 52 96 89 et 06 82 45 66 65\n❤❤❤❤ Le Château Hourtin-Ducasse produit un Haut-Médoc admis depuis 1932 au classement des crus bourgeois. La propriété comprend 24 ha exploités en agriculture de conservation.\n“Depuis 10 ans, précise-t-on, nous utilisons des méthodes et des produits naturels pour traiter nos plants, travailler nos sols, favoriser la diversité entre les rangs… et permettre aux vignes de se renforcer pour ainsi s’exprimer pleinement. En plus de notre détermination à préserver les richesses de notre terroir et de notre volonté de respecter notre environnement, nous sommes convaincus d’améliorer de cette façon la qualité de nos vins. Notre credo : produire un vin qui allie modernité et classicisme, élégance et finesse tout en révélant les spécificités de chaque millésime pour que chaque vendange exprime le meilleur du fruit.”\n“Nos dernières vendanges, le meilleur du millésime 2013, nous dit Marie-Noëlle Marengo. Début des vendanges le mercredi 2 octobre 2013 avec 28 vendangeurs professionnels. Cette année, pas de machine ! Il fallait trier et trier encore plus. Une sélection drastique a ainsi été faite : nous avons commencé directement sur les pieds, en ne récoltant que les plus belles baies, puis avons effectué le triage habituel, sur table après éraflage. Ensuite, pour optimiser la sélection parcellaire et intégrer encore plus précocement et tout en douceur le bois dans l’élevage, nous avons, pour la première fois, réalisé la fermentation alcoolique de 50% de la vendange directement en barriques bordelaises (225 l). Aujourd’hui, 100% de la récolte poursuit ses fermentations malolactiques dans nos barriques, il y a un très beau potentiel !”\nEn attendant, il y a ce Haut-Médoc Cru Bourgeois 2011, de bouche puissante et dense, aux nuances de framboise, d'humus et de réglisse, d'une structure soutenue et bien charnue, d'une finale savoureuse, à prévoir sur une selle d'agneau aux petits légumes glacés. Beau 2010, dense, aux nuances de fumé et de fraise des bois mûre, intense, de robe soutenue, au nez légèrement épicé (poivre rose), aux tanins bien présents (12,50 €), d’excellente garde comme ce 2009, classique, avec beaucoup de fruit, une belle matière, un vin charnu, parfumé, tout en bouche, savoureux, d’excellente garde. Le 2008 mêle puissance et distinction, très classique, aux puissants arômes de fruits rouges marqués par une finale de fraise et cerise, de bouche suave, soulignée par des tanins vifs. Le 2007, médaille de Bronze au concours Féminalise de Beaune, tout en senteurs, d’une belle ampleur, sent les fraises des bois et l’humus, de bouche charpentée et souple à la fois. Le 2006 est plus riche, de bouche séveuse, aux parfums subtils (cassis, humus), puissant mais distingué, avec une finale très harmonieuse.\nScea des Vignobles Marengo\nFax : 05 56 59 52 77\n❤❤❤❤❤ Le Château Haut-Sarpe, aménagé en côte et en bordure du plateau calcaire, est l’un des plus anciens et l’un des plus justement réputés de Saint-Émilion. Cet édifice de grand style, avec son pavillon central inspiré du Trianon, a belle allure ; il est conforme à l’esprit de ce vin, Grand Cru Classé, et très représentatif de l’essor viticole de Saint-Emilion au début du siècle et de la tradition de qualité que symbolisent, aujourd’hui comme hier, les enfants et les petits-enfants de Marie-Antoinette et de Joseph Janoueix.\nSuperbe Saint-Émilion GCC Château Haut-Sarpe 2012, de robe pourpre et soutenue, d’une très belle charpente, avec des nuances de griotte et de fumé, un vin dense, très corsé, long, séduisant, prometteur. J’apprécie tout autant le 2011, de belle couleur rouge grenat, au nez de fruits rouges croquants (framboise, groseille, cassis), avec des nuances épicées en bouche, un vin vraiment réussi, soyeux, de très bonne structure tannique et d’une belle harmonie, avec beaucoup d’élégance. Le 2010 est particulièrement charmeur, coloré et puissant, aux saveurs fruitées, avec ce nez caractéristique d’épices et de sous-bois, exhalant des notes persistantes, aux tanins présents, prometteur. Remarquable 2009, avec des arômes très présents d’épices, de cerise confite, de mûre, de réglisse et de violette, bien structuré et gras en bouche, ample, de très bonne évolution. Beau 2008, bien corsé, au nez complexe où se mêlent la griotte bien mûre et la fraise des bois, de teinte grenat soutenu, un vin dense, ample, coloré. Le 2007, avec un nez de sous-bois et d’épices, se goûte très bien aujourd’hui, de bouche riche, tout en arômes, un vin charnu et souple à la fois, aux tanins puissants, de très bonne évolution.\nGoûtez aussi le Castillon Côtes de Bordeaux Château La Gasparde cuvée Prestige 2012, aux notes de fruits rouges mûrs caractéristiques, aux tanins à la fois riches et soyeux, d’une belle finale au palais, vraiment très abordable. Même propriétaire que le Château La Croix-Toulifaut à Pomerol.


De Papiers et de Fils: Pochettes cadeaux\nOh là là j'ai énormément de retard avec tout ce que j'ai à vous montrer alors que les projets s'accumulent. En plus mon petit doigt me dit que je vais avoir de bien belles choses à vous montrer très bientôt, un premier cadeau m'étant arrivé ce matin de la part de Katia.\nEn attendant je vous montre les pochettes cadeaux qui contenaient les livres que j'ai offert aux filles de ma Miss Cendrillon et d'Evelyne. Elles sont réalisées à partir d'enveloppes et recouvertes de papiers et die cuts Toga:\nCelle de Charlène\nEt celle pour Chloé\nCertains éléments ont été recouvert de glossy accent et de colle à paillettes.\nadrigane 17 janvier 2011 à 18:08\nelles sont tres jolies tes pochettes !!!\nsophie(CréasSo') 17 janvier 2011 à 18:25\nSuperbes ces pochettes, quelle bonne idée!!!\nFlo 17 janvier 2011 à 18:34\nJ'ai comme toi craqué pour les papiers Noel Gourmand de chez Toga. Les pochettes sont une bonne idée.\nAthena 17 janvier 2011 à 19:09\nTrès sympa tes petites pochettes. Bravo.\nshabanou 17 janvier 2011 à 19:35\nVoilà une très jolie idée pour offrir un livre;.. et ces motifs naifs sont parfaits pour de jeunes filles. Bravo à toi! et bisous à ta fille qui fêtait son anniversaire...le même jour que mon mari! mais nous on est allés en Belgique au restau chinois!!!\ncendrillon 17 janvier 2011 à 20:33\net bien bravo pour tes pochettes qui sont très belles et je ne sais pas si tu l'as fait exprès, mais la couleur de la pochette des filles correspond à la couleur des livres que tu leur as acheté!\nAllez plus qu'un post à lire!\nevelyne 17 janvier 2011 à 22:32\nde très jolies pochettes qui ont été très appréciées. j'ai meme pas eu le temps de prendre en photo celle de charlène car elle y range ses bracelets en caoutchouc très a la mode en ce moment.....\nfaïza 18 janvier 2011 à 10:58\nQuelle superbe idée joliement réalisée.\ncéline 18 janvier 2011 à 15:26\nC'est super mimi ces pochettes ,les enfants d'Evelyne ont du vraiment aprécier .


Le F-35 - Page 627 - Amérique - AIR-DEFENSE.NET\nPage 627 of 1013\nLe 13/08/2016 à 21:40, Henri K. a dit :\nL'info j'en ai, je sais même exactement quelle boîte française DA a choisi au détriment de DS pour la maintenance et la maintenance évolutive d'une partie de truc, où le plateau se situe (pas à Paris)...etc.\nMais non, il y a des choses je les garde pour moi, c'est comme ça.\nTu sais, tu ne m'apprend rien sur le PLM chez Airbus, j'ai participé au moins à une partie de la mise en place de celui de l'A350 (l'architecture PLM chez bubus est par programme), et je ne parle pas des autres programmes. Le bureau de DDS à Ramassiers c'était une 3ème maison pour moi à une époque.\nOui ils sont bons, pour certains trucs. Ils sont tellement bons que le PDM de l'A350 c'est PTC qui a été choisi, le VPM a été utilisé, pour faire simple, en tant que vault DMU, parce que Monsieur DS a tapé les pieds par terre.\nIls sont tellement bons que leur merde de 3DVia les qualiticiens Airbus ont failli dire FUCK.\nIls sont tellement bons qu'il n'y avait que XXX utilisateurs concurrents pour DELMIA et on se demande toujours pourquoi on paie une fortune pour quelques cacahuètes qui l'utilisent et qui ne sont pas non plus super heureux.\nIls sont tellement bons que la V6 est banni pour le moment, un certain Hollandais a dit FUCK à tous les budgets associés. Bon OK il y a une raison pas forcément technique derrière donc je ne remet pas la cause principale sur les produits.\nOui ils sont bons, pour certains trucs... Et je le dis sincèrement et sans ironie (tout sauf leur putain de R&D à Paris qui plug en Inde...). PTC est en train de déconner avec leur digital twin, Siemens à Toulouse c'est une rigolade (sur le compte Airbus), quand tu appelles le commercial c'est à croire que tu lui fasses chier...\nQuand j'ai vu des vidéos en interne qu'ils disent que 3DExperience est utilisé par l'A350, j'ai failli pisser dans mon froc tellement j'ai rigolé (d'ailleurs je n'étais pas le seul...).\nLa réalité est, le F-35 est tellement une merde que nos voisins préfèrent quant même de l'acheter. Qu'ils se font avoir ou se font entuber par les Américains, ça reste quant même un fait. On peut s'en préoccuper, on peut espérer un jour peut-être qu'ils achèteront notre Rafale, mais non vieux, c'est comme ça. Basher c'est cool, taper sur un clavier même un naze comme moi sait le faire.\nNouveau trucs ? Comme ça je vois une nouvelle façon d'intégrer et d'interopérer avec le "tout", une nouvelle méthode pour forcer tout le monde à se rassembler autour de l'Oncle Sam, un nouveau type d'architecture avionique, un p'tain de gros cul derrière...\nPouah... Pas facile a suivre. Tu étais enervé quand tu as écrit ca?\nQuel problème d'architecture as-tu repéré Pic ? Là suis très curieux de savoir ce que tu pourras me répondre.\nJe l'explique un peu:\nc'est à dire l'incapacité où l'on est, à cause du comportement des équipes, à reconnaître qu'on a programmé plusieurs fois la même fonction.\nMais pour aller plus loin je vais me citer:\nJe pense que ce travail visant à maximiser l'indépendance des modules que l'on crée n'a pas été fait correctement sur le programme F-35 et que cela explique ses déboires: besoin de coordination important ===> raz le bol des équipes qui trouvent qu'on fait de la réunionite au lieu d'avancer ===> réaction d'isolement de certains et duplication du codage de fonctions.\nTu confonds dans ce cas la gestion du programme et l'architecture, les deux n'ont rien à voir.\nExemple 2 : Une fois j'ai passé toute la nuit à chercher les info sur le train d'atterrissage version catapulte de T-10K / Su-33, je ne parle pas un mot en russe, pourtant après 6h de recherche et des dizaines de forums et de sites russes parcourus, j'ai trouvé ce que j'ai voulu. Et, tu crois que je comprend tout sur tous les documents R&D chinois ? J'y suis arrivé comment ? L'huile de coude, c'est tout.\nIl y a 8 heures, Dorfmeister a dit :\nCependant, il est un fait certain que nous disposons en 2016 d'outils très pratiques (comparativement à il y a 20 ans) qui permettent d'accéder à un plus grand nombre de sources. Libre à chacun de les employer ou non. C'était la teneur de mon propos précédent. Ni plus ni moins.\nJe rejoin Dorf et Henri sur ce point Internet est un outils extraordinaire avec google trad et Yandex on fait des merveilles. Aujourd’hui après des semaines de recherches (par intermittence) j'ai finalement réussie a mettre la mains sur l'ouvrage que je cherchais. "Russia's Arms and Technologies. The XXI Century Encyclopedia. Vol. 10 – Aircraft armament and avionics (in Russian) – Оружие и технологии России: энциклопедия XXI век [Oruzhie i Tekhnologii]"\nLe volume 10 est une mine d'or pour tout ceux qui s'intéresse à l'armement et avionique soviétique/russe. Si certain d'entre vous ont le reste de la collection je suis preneur :p.\nJe trouve tes avis un peu tranchés: définir les contours des modules que tu vas développer, pour toi, ce n'est pas un problème d'architecture?\nIl y a souvent 3 niveaux d'architecture dans un logiciel - architecture "Business", architecture système et architecte technique.\nCe que tu appelles par contour des modules est probablement la partie technique.\nDire que la répartition de travail dans cette partie est "mauvaise " donc toute l'architecture est mauvaise, ca c'est un avis tranché un peu vite.\nTout ça pour revenir au point initial - un logiciel "gros" n'est pas un problème en soi.\n52 minutes ago, Henri K. said:\nC'est souvent synonyme de complexité, et de plus grande difficulté a maintenir ... rapport a une programmation plus "simple".\nAprès ça dépend du niveau de programme dont on parle ... entre les drivers qui pilote nativement du matériel, et une surcouche d'une surcouche complétement abstraite ... la problématique n'est pas du tout la même.\nJe suppose d'ailleurs que les systeme qui tiennent l'avion en l'air ne sont pas développé ded la meme maniere que les "goodies" peu critique.\nLe 14/08/2016 à 10:34, Picdelamirand-oil a dit :\nTu pense qu'on en sait rien et que l'on a pas assez de documentation sur le système pour évaluer sa "taille", et pourtant ,je sais que je peux faire une telle évaluation avec les éléments dont je dispose. Cela ne me pose pas de problèmes si tu ne le crois pas.\nCe n'est pas ce que j'ai dit. Je n'ai jamais discuté de la taille qui est donnée du logiciel. Parfois on lit 5 millions de ligne, parfois 6, des fois 10, peut-être plus, j'y prête à peine attention car ce n'est pas pertinent.\nJe dis qu'on en sait rien si le programme est trop gros.\nUn avion de 11x15m qui fait 10 t à vide, c'est lourd, très lourd. Trop lourd ? Ça dépend de ce qu'il fait. Si c'est un chasseur, même s'il ne transporte que 2 personnes, ce n'est pas forcément trop lourd. Un Falcon 900, c'est 11 t pour 20x21m, il y a 3 réacteurs et il transporte jusqu'à 14 personnes. Mon Dieu, le Rafale est trop lourd ! (oui c'est ridicule) Et je ne vais pas parler du prix...\nC'est pareil pour les logiciels. x millions de ligne c'est beaucoup, mais ce n'est pas forcément trop, tout dépend de ce que fait le logiciel. Sais-tu ce que fait le logiciel ? Moi non ou que vaguement. À part les doublons de code, qui en général ne vont pas chercher loin, un logiciel fait la bonne taille pour ce qui lui est demandé. On lui en demande peut-être trop ? Effectivement la question se pose. Mais si on lui en demande trop, ce n'est pas avec un objectif de réduction de ligne de code qu'on règle le problème. S'il faut virer des fonctionnalités car on en demande trop et que l'objectif est de virer des lignes, ce qui va être viré est ce qui prend le plus de ligne, ça sera le choix (évident) de l'informaticien. Mais ce n'est pas à lui de faire ces choix ! Peut-être que ce qui prend le plus de ligne est crucial, ce n'est pas à lui de le savoir. Est-on face à un problème de logiciel, d'une équipe logicielle qui n'a pas été bonne, ou face à un client qui a fait des demandes "intenables" ? Je penche vers la deuxième option, j'ai rien pour le prouver. Quoique...\nJe ne suis pas en détail l'évolution du F-35, mais un fait m'a marqué. Ils se sont rendu compte tardivement que le hardware n'était pas assez performant ! Donc en gros ils sont allés à tâtons, ils n'ont pas vraiment validé avant de faire. C'est un gros problème ça. S'il faut optimiser pour tenir les performances, ça ajoute beaucoup de complexité.\nJ'ai seulement dit que les phénomènes que je décrivais commençait à partir du moment où on avait une équipe dont la taille dépassait 1000 développeurs.\nIl ne faut pas confondre 100 avec 1000 et avec le F-35: quand Bogdan est arrivé, L.M. a ouvert 500 postes de développeurs 24/24 et 7/7. En France il faudrait embaucher 2500 développeurs pour garnir ces postes, aux US peut-être que 2000 suffisent, mais c'était en plus de l'équipe déjà existante.\nOui tu utilise des termes plus précis qui correspondent à l'état de l'art du moment, moi je pense qu'on est dans un forum généraliste et que c'est équivalent parce que si ce nombre de fonctionnalités est trop important cela se traduira par une augmentation de la taille du logiciel de toute façon.\nAprès ce que je dénonce n'est pas tout à fait cela. Je dénonce, en fait, un problème d'architecture et de gestion de configuration, c'est à dire l'incapacité où l'on est, à cause du comportement des équipes, à reconnaître qu'on a programmé plusieurs fois la même fonction. Et si on a pas fait de cette fonction un composant géré en configuration, on aura beau avoir la meilleure gestion du monde, le phénomène que je dénonce restera.\nT'es sûr de ça ou tu fais une supposition ?\nDes mêmes fonctions programmées plusieurs fois, oui ça arrive. De là à être un problème critique, c'est quand même rare.\nDans ton article tu ne parles pas vraiment du nombre de ligne de code, mais surtout de complexité. Pour moi là on est sur un critère pertinent.\nJ'ai déjà fait 20 000 lignes de code en un mois. Réception de la demande, livraison au client satisfait, un mois (je suis repassé un an après, c'était toujours le même programme sans la moindre modification). Ce n'est pas exploit, ce n'était pas compliqué. Je devais transférer des mesures d'un système à un autre sous un autre format. J'avais la doc du format d'origine et la doc du format de destination. Quasiment pas d'interaction, pas de contrainte de performance, pas de paramètre, le flux du programme n'a qu'un chemin, du début à la fin.\nUn autre projet. Un module DirectShow qui utilisait Direct3D pour utilise la puissance du GPU de la carte graphique, 13 000 lignes de code (avec beaucoup de commentaire car compliqué), 12 mois. J'ai été 20 fois plus lent par ligne de code parce que c'était horriblement compliqué (contexte multi-thread, en plus des thread pas à moi qui passent dans mon code n'importe quand, (soft) temps-réel, optimisé à mort, très interactif). Un très mauvais souvenir tellement j'en ai chié. Et avant ce module, j'ai fait un programmes pour valider la faisabilité...\nLe premier problème est la complexité, pas le nombre de ligne. Est-ce que tout le code du F-35 est compliqué ou est-ce que 10 % ? Je n'en sais rien.\nEdited August 15, 2016 by web123\nLa complexité et un critère, mais si il est sous la responsabilité de plusieurs tiers, ca devient absolument infernal en terme de support et de reunionite. surtout quand cela tourne au jeu de ping pong pour éviter de prendre en charge, un vrai régal.\nEdited August 15, 2016 by zx\nEt faut pas oublier le contexte LM. Ce n'est pas LM qui paye, plus on lui en demande et plus LM est content ; même quand ça va droit dans le mur en klaxonnant. Donc ça dit "oui" à toutes les demandes chez les décideurs et c'est ceux qui réalisent, et à qui on n'a pas demandé l'avis, qui doivent se démerder.\nMoi je ne parle que du logiciel embarqué dans le F-35. Cela signifie que la partie la plus simple de ce logiciel est beaucoup plus compliquée que ton deuxième exemple. Une mesure grossière de cette complexité est donnée par le taux de production considéré comme normal: 250 lignes par an. Tu dis des trucs qui sont basic dans de tels logiciels (des thread pas à moi qui passent dans mon code n'importe quand, (soft) temps-réel, optimisé à mort, très interactif) et tu signale que tu as du écrire un programme pour valider la faisabilité. Dans mon article je cite un logiciel qui teste les interfaces, une simulation numérique de chaque équipement en cause et des programmes de stimulation des équipements. Chacun de ces programmes est sans doute plus complexe que celui que tu as écrit et il y en a bien d'autre mais qui dépendent du module dont tu es en charge.\nBien sûr que le premier problème est la complexité, mais je suis dans un référentiel où la complexité est là de base, parce que j'ai programmé moi même les fonctions acoustique, navigation et armement de l'ATL2 et que je sais évaluer l'effort qu'il faut faire, du point de vue du logiciel quand on liste les grandes fonctions incluses dans le Block 2B du F-35 ou celles du Block 3F, et même je sais dire à peu près la taille que cela doit avoir.\nTon exemple d'avion de 10 t trop lourd est complètement idiot, on sait très bien ce que fait un Rafale et on sait évaluer que par rapport à la concurrence il est plus d'une tonne plus léger que les autres ce qui est un exploit. De même on sait ce que fait le système d'arme du F-35 et on sait que par rapport à la concurrence il est 4 fois trop gros, donc demander une diminution dans un rapport au moins 2 n'est pas un scandale.\nPour ceux qui veulent se faire une idée de l'état du système F-35 un document intéressant:\nSTATEMENT BY J. MICHAEL GILMORE DIRECTOR, OPERATIONAL TEST AND EVALUATION OFFICE OF THE SECRETARY OF DEFENSE BEFORE THE SENATE ARMED SERVICES COMMITTEE\nEt un extrait intéressant car c'est une synthèse:\nThe program continues to carry a heavy load of technical debt in open and unresolved deficiencies. As of the end of March 2016, the program had 1,165 open, documented deficiencies, 151 of which were Category 1, defined as deficiencies which may cause death, severe injury, or severe illness; may cause loss of or major damage to a weapon system; critically restricts the combat readiness capabilities of the using organization; or result in a production line stoppage. Of the 151 Category 1 deficiencies, 128 were associated with the air vehicle and the remaining 23 were associated with the ALIS or support equipment. Furthermore, 95 of the 151 open Category 1 deficiencies were categorized as “high severity” by the program or Services.\nEt je tente une traduction:\nLe programme continue de supporter la lourde charge que représente la dette technique du fait des lacunes ouvertes et non résolus.\nÀ la fin de Mars 2016, le programme a eu 1165 carences documentées et ouvertes, dont 151 étaient de catégorie 1, définis comme des déficiences qui peuvent entraîner la mort, des blessures graves, ou une maladie grave; qui peuvent entraîner une perte ou des dommages importants à un système d'arme ou restreindre gravement les capacités de l'aide à la préparation au combat de l'utilisateur; ou entraîner un arrêt de la ligne de production.\nSur les 151 déficiences de Catégorie 1, 128 ont été associés avec l'avion et les 23 autres ont été associés à ALIS ou a un équipement de soutien.\nEn outre, parmi les 151 déficiences ouvertes de Catégorie 1, 95 ont été classées «haute gravité» par le programme ou les services.\nLe 15/08/2016 à 20:05, Picdelamirand-oil a dit :\nEst-ce que tu peux éviter de me prendre pour un gros jambon ? Au moins fait le avec finesse que je puisse garder l'espoir que les autres ne le remarque pas. Cette délicatesse serait appréciée, merci.\nÀ un moment j'ai cru que tu faisais exprès de ne pas comprendre, mais finalement il me semble que non. Essaie de retenir ce que je dis et pas ce que tu imagines que je dis.\nDans les exemples que j'ai donné, nul part je dis que c'est l'équivalent de programmer pour le F-35 (comme avant nul part j'avais remis en cause le nombre de ligne de code du F-35 que tu ou d'autres avançais). Mon propos est que le nombre de ligne est un indicateur faible. J'ai donné 2 exemples, c'est la même personne, le même soucis de qualité (je n'aime pas revenir débugger les programmes j'ai livré), et bien dans un cas je fais 20 fois moins de ligne de code et là où il y a le moins de ligne c'est le plus compliqué. Pour toi la complexité se mesure principalement par le nombre de ligne et c'est compliqué que si on ne dépasse pas 250 lignes par année-homme, et ça ne mérite d'être sur un avion de chasse que si on ne peut pas en faire plus de 250 ligne par ans, sinon c'est de la merde.\nOui mon exemple du poids du Rafale peut être vu comme idiot, mais comme il est idiot de croire que la complexité d'un logiciel se mesure principalement à son nombre de ligne. Comme il est idiot de croire qu'il y a un bon nombre de ligne de code pour un chasseur. Quand j'ai commencé l'informatique, la bonne quantité de mémoire pour les programmes qui avaient le bon nombre de ligne de code, était de 640 ko. Aujourd'hui c'est 8 ou 16 Go, ma machine perso en a 32 Go, mon téléphone portable a 2 Go de mémoire vive.\nSais-tu ce que font les logiciels du F-35 ? Tu sembles affirmer que oui et des développeurs ont pondu 4 fois plus de code que nécessaire (selon toi) pour on ne sait quelle raison. Les développeurs n'ont pas fait ce code pour rien (je me répète, je l'ai déjà dit). Les raisons ne sont peut-être pas bonnes, mais ce ne sont pas eu les responsables.\nTu dis que t'as développé. As-tu déjà fait un programme trop gros ? Je veux dire, tu termines ton programme et tu te dis "j'ai fait le programme qu'on m'a demande, et pas plus car je n'ai pas que ça foutre, mais j'ai quatre fois trop de ligne de code, donc il faut que j'en enlève, j'ai dû ajouter du code qui sert à rien". Tu t'es déjà dit un truc ça ? Moi jamais. D'autres ici ont connu ça ?\nUn programme trop gros pour la mémoire disponible ou pour le CPU qui n'a pas le temps de tout faire dans le temps demandé, je comprend. Un programme trop gros alors que le développeur a fait ce qui est demandé, je ne comprend pas.\nTu pars sur un nombre de ligne "idéal" qui doit être autour de 2 millions puisque pour le F-35 tu dis que c'est 4 fois trop gros. Pourquoi ? Ça me laisse penser que le Rafale doit avoir grosso-modo 2 millions de ligne de code. Peut-être que le Typhoon ou un autre appareil en a 500 000 et ils disent que le code du Rafale est 4 fois trop gros et qu'une diminution dans un rapport au moins 2 n'est pas un scandale. Et comment Dassault va-t-il faire ? Pour le Rafale tu vas peut-être dire que ce n'est pas possible, que ce n'est pas bon, mais on peut dire la même chose pour le F-35. Le code dans le Rafale n'est pas là pour rien, pour le F-35 c'est pareil (à tort ou à raison). En passant, j'aimerais bien connaitre l'évolution du nombre de ligne de code du Rafale depuis le F1. Je pense que ça a augmenté de façon assez vertigineuse. Supposons que le Rafale F3 a le bon nombre de ligne de code. Et si le F3R a en bien plus, il faut en penser quoi ? Que c'est pas bien ? Ou alors le Rafale MLU.\nOn en revient toujours à la même chose, sais-tu vraiment ce que fait le logiciel du F-35 ? (je précise que moi pas, ou que très peu)\nConnais-tu le nombre de ligne de code des CDVE du F-35 ? C'est plus ou moins que le Rafale ? Rassure nous en nous disant que le Rafale à le bon nombre de ligne de code. Sinon on va falloir en enlever ou à ajouter...\nJe n'en connais pas le détail, mais il y a des choses que le F-35 a et que le Rafale n'a pas (la réciproque doit être vrai). La vision 360° (et à travers la carlingue), tu sais combien de ligne ça prend ? C'est peut-être inutile, mais ça a été demandé aux développeurs, donc ils l'ont fait. Tu l'aurais fait avec 4 fois moins de code ? La communication directionnel du F-35, MADL, t'en sais des choses sur le nombre de ligne ? Un truc que le F-35 a et que le Rafale n'a pas, ou beaucoup moins, ce sont les informations sur les écrans et la possibilité de les gérer. Une vidéo que j'ai trouvé :\nÇa parait plus rudimentaire sur le Rafale. C'est peut-être suffisant pour le Rafale, j'ai pas les compétence pour en juger (je suis pas ergonome ni pilote). Mais il me semble qu'on a un affichage beaucoup plus dynamique, plus paramétrable sur le F-35. Tout ça n'est pas compliqué faire, mais pas aussi compliqué et délicate que de faire le "micro-logiciel" de guidage d'un ASMP-A. Tu crois que c'est du code qui se fait à 250 lignes par année-homme et pas plus ? Ce n'est pas particulièrement compliqué à faire, mais ça doit faire son pesant de ligne de code (et il faut peut-être que d'autres modules intègrent ces possibilités d'affichage). Je crois que le F-35 utilise beaucoup plus la reconnaissance vocale que le Rafale. Le Rafale c'est pour des actions bien précises. Je répète, ça sert peut-être à rien, je ne peux pas en juger, mais ça a été demandé, par des gens qui peuvent prétendre en juger, ça a été codé.\nAutre chose qu'a le F-35 et pas, ou peu, le Rafale, la préparation et le suivi des missions. Le Rafale en a si peu que les pilotes partent en mission avec une tablette pour cette fonction. Encore une fois, c'est peut-être satisfaisant comme le fait le Rafale (en plus ils peuvent faire comme ça pour le Mirage 2000 et d'autres appareils ; et je crois qu'ils le font au-delà de l'armée de l'air), je n'en sais strictement rien, mais ce n'est pas ce qu'a choisi le F-35. Personnellement je trouve l'idée de la tablette excellente.\nDans sa philosophie, ce que j'en perçois du moins, le Rafale se concentre surtout les informations nécessaires et pas plus pour ne pas polluer le pilote. Le F-35, également car il veut être un maillon du réseau d'information et pas qu'une extrémité, essaye d'être plus exhaustif et plus à jour sur les informations, il est info-centré, il doit potentiellement également être un "centre de commandement" (quand j'essaie de comprendre la com LM). Ça peut faire un gros paquet de ligne de code en plus.\nEncore une différence importante, en tout cas qui retient mon attention. Il ne peut pas y avoir de NOSA pour le F-35. Soit un NOSA ne sert rien et dans ce cas c'est "bon débarra", soit il faut plus ou moins compenser et ça se fera principalement par le logiciel embarqué. Là encore ça peut faire un bon paquet de ligne de code.\nDans quelques années et avec du recul on va peut-être se dire que les USA ont eu la folie des grandeurs avec leur logiciel et que c'est terrible fiasco. Mais je ne vais pas jeter ce qui est fait pour le F-35 sans savoir l'objectif qui est suivi et s'il est, ou va être, tenu. Encore moins sous prétexte que le logiciel ne respecte pas le standard, venu d'on ne sait où, du bon nombre de ligne.\nDis nous les fonctionnalités à virer du F-35.\nÇa me fait penser à MySQL. Il y a longtemps j'avais besoin d'un SGBD, c'était pour un petit projet, j'entends parler de MySQL, je l'utilise et je suis content. De temps en temps j'entends parler de PostgreSQL et je me dis : c'est trop gros, MySQL suffit. Un jour je me documente sur PostgreSQL. C'est plus gros, mais c'est bien utile et je n'utilise plus MySQL depuis. Il y a peut-être des choses dans le F-35 qu'on ignore aujourd'hui, sauf que c'est gros, qu'on dénigre par méconnaissance (et car c'est gros, ça ne fait pas affuté), mais que plus tard on va peut-être apprécier (et copier). Y a peut-être aussi des choses qui finiront dans les oubliettes.\nÉdit : J'ai bien écho des difficultés qu'à LM pour le logiciel. Cette terrible de voir comme ça a été mal géré/évalué. Mais attention, ce n'est pas parce qu'un programme a beaucoup de bug, qu'on en découvrir plus qu'on en corrige, que ça sera ainsi éternellement. C'est quelque chose de déjà vu avec les gros projets. Mais il y a un moment où la bascule s’opère, les choses rentrent dans l'ordre.\nEdited August 17, 2016 by web123\nTu vois tu arrive à faire des comparaisons entre le Rafale et le F-35 et même à en déduire quel programme doit être le plus gros.\nSi un logiciel est plus gros que l'autre, à supposer que ceux qui le conçoivent ont le même niveau de compétence, c'est qu'il y a une raison.\nWin10 est plus "gros" que XP, et ce N'EST PAS un problème puisqu'ils ne font pas la même chose.\nArrêtes maintenant de te fixer sur des points comme ça et écoutes un peu ce qu'on te dit.\nDonc quand LM communique fièrement sur les 20 millions de lignes de code (ALIS + ensemble avionique/système d'arme), c'est absurde?\nLe 14 août 2016 à 19:15, Dorfmeister a dit :\nBien évidemment, vu que "tu fais ce que tu veux" et que je respecte ta position à 2.000% je te laisse chercher ton rapport sur le PAK FA par toi-même, "œuf corse" (ouais avec un petit smiley ça passe toujours mieux)\nCe qui revient précisément au cas que j'abordais concernant le F35 : s'il existait l'équivalent des rapports officiels pour le PAK FA que l'on a pour le F35, ainsi que des retours des think tank et autres articles, ils seraient tout autant commenté et débattu ici.\nParce que ces rapports-là, s'ils existaient, vous les auriez vous même indiqué ici.\nIl n'y a là nulle indulgence de notre part concernant les appareils russes et chinois, juste que la littérature officielle est nettement plus abondante et détaille bien plus les aléas du Programme F35 par les américains eux-mêmes qu'on en a sur les 2 autres appareils.\nC'était précisément là le sens de ma réponse à Pascal. Je maintiens ce que je disais.\nCa dépend auprès de qui il communique. N'importe quel décideur ou parlementaire, s'il a la connaissance que j'ai de ce que doit être un logiciel embarqué - c'est à dire quasi-nulle - sera impressionné.\nSi le but est de démontrer à des néophytes, des investisseurs financiers et/ou à l'américain moyen qu'il doit faire montre d'un peu d'indulgence parce que l'appareil est particulièrement riche en codes - ce qui démontre sans aucun doute sa haute technicité - et qu'à ce titre il est normal qu'il puisse y avoir une période significative de mise au point avec son cortège de bugs, ils y arrivent nécessairement en diffusant ce type d'informations.\nMaintenant, auprès des vrais sachants, il semble que la perception ne soit pas du tout la même, ce que nous explique et nous montre Pic, notamment. Mais comme ils ne sont doute pas les principales cibles de cette communication, LM peut tout à fait et sans aucune absurdité continuer à communiquer en ce sens.\nIl n'y a rien à en être fier et il n'y a pas d'absurdité non plus. Le nombre de ligne est juste l'un des indicateurs parmi tant d'autres pour illustrer la complexité des softs.\nEt encore... On peut faire 20 millions de ligne de commentaire + 3 lignes qui se compilent pour afficher "Hello World"...\nIl ne faut pas nous acharner là dessus.\nJe suis un peu hs\nNormalement, les compteurs des lignes de commentaires et le code sont séparés. les commentaires sont normalisés pour produire la javadoc (java) ou par doxgyen(c/c++), c'est la documentation qu'on doit livrer avec le code à chaque release.\nexemple d'un écran d'un utilitaire free de couverture de code bien connu dans le monde java, y en a plein d'autres, selon ce qu'on souhaite avoir comme stat.\n20 millions de ligne de code, c'est sans commentaire. maintenant si il y a du code produit par des générateurs, ca fait grossir.\nEdited August 18, 2016 by zx\nL’Israël prépare de tester leur deuxième F-35I (immatriculé 902), le premier vol a été réalisé le 8 Août.\nEt il y a un essai de catapultage de deux F-35C en simultané aussi aux Etats Unis.\nEdited August 19, 2016 by Henri K.\nil y a 19 minutes, Henri K. a dit :\nL’Israël prépare de tester leur deuxième F-35I (immatriculé 902).\nFin juillet, Israel avait manifesté sa volonté de disposer de son propre centre de maintenance pour ses futurs F-35, et refusait de dépendre des installations italiennes. J'ai cherché des informations plus récentes, sans rien trouver. Est-ce que quelqu'un aurait du nouveau? Je serais curieux de savoir si Washington réussira également à imposer sa "domination bienveillante" à Tel-Aviv.\nIl faut un peu de temps pour les négociations. On ne doit pas l'oublier.\nil y a 23 minutes, judi a dit :\nOk, merci, la seule source que j'ai trouvé s'avère plus ancienne que l'article original\nIsrael is working with Lockheed Martin and the F-35 Joint Program Office to maximize autonomy of its planned stealth fighter force (...)\nAs for maintaining, repairing and overhauling airframes and engines of Israel’s planned F-35 force, Air Force officers expect a formal exemption from the Pentagon’s Joint Program Office (JPO) to perform work in country, rather than at predetermined Lockheed Martin-established logistics centers. (...)\nIn an earlier interview, an IAF program official said the service expected to have full access to Lockheed Martin’s Autonomic Logistics Information System (ALIS) (...)\nBut in wartime, when Israeli airports and seaports may be compromised due to missile strikes, the IAF wants an indigenous capability to keep its F-35s operational. (...)\nThe issue, however, is not yet fully resolved. (...)\nIn his Sunday conference address, Kalman, the IAF chief of staff, said (...) “From my knowledge of the Middle East, I’m sure this aircraft will accrue very vast operational experience very quickly here. The lessons and the understandings from our operational activities will be adapted in the developmental process of the project,” he said. (...)\nConcernant l'activité opérationnelle, je me dois d'émettre quelques réserves, au moins sur le court terme. Israël se trouve en paix avec la Jordanie et l’Égypte depuis plusieurs décennies, et je ne vois aucune raison pour que ça change à brève échéance.Je ne vois pas la Syrie, déchirée par la guerre civile, constituer une menace. De plus la Russie y dispose maintenant d'une base aérienne, et donc à coup sur d'une DCA conséquente (S-400?), dont on peut supposer que les radars couvrent non suelement une bonne partie du territoire syrien, mais aussi du Liban.\nReste l'Iran, objet récurrent des accusation véhémentes de B. Netanyahou. Or depuis 10 jours, Téhéran laisse Moscou y stationner des bombardiers stratégiques, pour fournir un meilleur appui à Damas. On peut émettre l'hypothèse raisonnable que le Kremlin ne laissera pas des aéroplanes aussi précieux dépourvu de toutes défense aérienne. Ce qui m'amène à supposer que l'Iran pourrait bien accueillir également sur son sol des S-400.\nCela laisse peu de nations ou l'IAF pourrait exercer une activité opérationnelle. Maintenant, si Tsahal réussissait à effectuer un raid en Syrie ou en Iran -voire au Liban- alors qu'il y existe une présence militaire russe conséquente, cela constituerait une preuve indéniable de l'efficacité du F-35 comme bombardier furtif. Mais il faudra que ça se produise pour que j'y croie.\nJe pense que l'armée de l'air Israelienne a déjà effectué des attaques en Syrie. Et je parle d'un passé proche.\nJe doute qu'Israel se passe d'une telle occasion (le bordel en Syrie) pour ne pas détruire quelques PC ou bases de ci de là....\ny a eu déjà des F16 qui était passé au nez et à la barbe des radar syriens.\ndes s400 en iran, on va pouvoir aller les sniffer. :P\nEdited August 19, 2016 by zx


Londons 'Mountain House - Cabine confortable avec accès facile par route pavée - Abritel\n24,4 km du centre de Bryson CityConfirmation immédiate\nCalme 3 Chambre 2 salle de bain avec vue sur la montagne\nLorsque vous entrez dans la cabine depuis l'entrée du porche latéral, notre salon / salle à manger confortable vous accueille avec des chaises confortables et un décor champêtre. La cuisine avec salle à manger a tout ce dont vous aurez besoin pour préparer les repas et tout ce dont vous avez besoin pour emporter, ce sont vos aliments désirés. Il y a une chambre et une salle de bain complète au rez-de-chaussée avec 2 chambres et une salle de bain complète au deuxième étage. Le porche attenant et couvert possède des sièges, une table de la taille d’un café et un gril à charbon extérieur. Il y a une balançoire située dans la cour avant orientée à l'ouest pour admirer les couchers de soleil. Notre foyer est sur le petit chemin du porche. L'allée de gravier commune dispose d'un grand parking pour plusieurs véhicules, même des motos! Nous avons une offre de patins de kickstand disponibles.\nPour ceux qui aiment conduire ou faire du vélo sur les routes difficiles, le célèbre Tail of the Dragon de Deal's Gap se trouve à seulement 18 miles au nord, le Moonshiner 28 à quelques minutes seulement offrant une alternative au "Dragon". Le pittoresque Cherohala Skyway commence à seulement trois kilomètres à l'ouest et vous pouvez sauter à l'extrémité sud de la célèbre Blue Ridge Parkway en moins d'une heure.\nMots-clés: cabine, maison de montagne, queue du dragon, moonshiner 28, feuilles d'automne changeantes, couleurs d'automne, eau vive, rafting, moto, Miata, mini cooper, porsche, randonnée, sentier des Appalaches, Deals Gap, Wifi gratuit\nPrenez l'autoroute 129 à Robbinsville, Caroline du Nord. Au deuxième feu rouge, tourner à droite (Ingles sera sur le coin droit au feu rouge) sur l'autoroute 143, 9 miles à l'impasse, tourner à gauche. C'est l'autoroute 28, voyage 2. 8 miles (Tuskeegee Motel sur la gauche) à pnn Sawyer Road et tournez à droite. Allez sur un demi mile à droite sur Lower Tuskeegee Rd et tournez immédiatement à gauche sur Old Yellow Branch Road. Suivez Old Yellow Branch Road jusqu'à Madison Lane et tournez à gauche, allez environ. 300 mètres en haut de la colline, tournez à droite à l'entrée de la barrière de bois. Vous avez atteint la Maison de la Montagne de Londres. 158 sera au coin du pont à droite des escaliers.


Escalier extérieur à Rochefort-sur-Loire (49190) : Achetez à prix usine\nEscalier extérieur pas cher à Rochefort-sur-Loire\nL’escalier extérieur à Rochefort-sur-Loire est une pièce incontournable dans certaines demeures pour permettre d’accéder à l’entrée ou de communiquer entre différentes parties de la maison. Malheureusement, il est souvent oublié dans un premier temps lors d’une construction et relativement inconsidéré alors qu’il est nécessaire de le concevoir avec attention aussi bien pour des raisons décoratives qu’à cause de sa grande exposition aux intempéries. Acheter un escalier sur mesure à Rochefort-sur-Loire, même pour l'exterieur, mérite de comparer les offres.\nIl existe diverses solutions en termes de matériaux pour la fabrication d’un escalier extérieur à Rochefort-sur-Loire (49190): le bois, le béton, le métal, la pierre. Chacun de ces matériaux présente des bénéfices et des désavantages spécifiques.\nPour des constructions modernes à Rochefort-sur-Loire, on privilégiera des escaliers en métal ou en béton qui ont l’atout de proposer plus de possibilités en termes de gabarits et de coloris sachant que le métal n’est pas exempt d’entretien au moyen d’un traitement antirouille régulièrement.\nLe prix d’un escalier extérieur à Rochefort-sur-Loire\nLe prix d’un escalier extérieur à Rochefort-sur-Loire (49190) est extrêmement variable et résulte aussi bien du matériel choisi (bois, pierre, métal, etc.) que de son aspect et de sa conception. En effet, un escalier hélicoïdal ne sollicitera pas le même temps de fabrication et les mêmes aptitudes qu’un escalier droit. Un autre élément qui intervient sur le tarif est l’accessoirisation de l’escalier à savoir les rampes, les barrières de protection... Ainsi le tarif d’un escalier extérieur peuvent différer de 200 à 10 000 euros selon tous ces éléments.\nSur la commune de Rochefort-sur-Loire, nous vendons également des escaliers en colimaçon sur mesure, des escaliers droits ou quart tournant ainsi que des escaliers escamotables.\nInstaller un Escalier extérieur à Rochefort-sur-Loire


Maison 80 m² - 4 pièces - Lévignacq (40170)\nA vendre authentique maison landaise à colombages et briquettes sur un terrain de plus de 2700 m², à seulement 15 min des plages et 35 minutes de Dax. Elle se compose d'une piece de vie avec cheminée et poele à bois, 3 chambres, cuisine, salle d'eau et wc. Sur l'arrière une veranda ancienne en bâti traditionnel avec un accès au grenier par un escalier bois. Double garage séparé. Grange et dépendance en bois. Tout le charme de l'ancien à renover à votre convenance.Proche d'une route passante. Ce bien vous est proposé à la vente par l'agence b2s immobilier à Lit et Mixe


Auxiliaire de vie Mons-en-Baroeul (59) - Aide à domicile 24h/24 7j/7 Nord\nAuxiliaire de vie Mons-en-Baroeul (59) – Aide à domicile 24h/24 7j/7 Nord\nAccueil » Vie pratique » Vie quotidienne » Auxiliaire de vie Mons-en-Baroeul (59) – Aide à domicile 24h/24 7j/7 Nord\nVous souffrez d’une maladie ou d’un handicap limitant votre autonomie, mais vous désirez vivre à domicile ?\nFaites appel à http://www.handadequationservice.fr/, entreprise basée à Mons-en-Baroeul dans le Nord (59) proposant aux personnes malades et handicapées de nombreuses prestations de services à la personne pour leur maintien à domicile et ce 24h/24 et 7j/7.\nQu’il s’agisse d’une aide concernant les actes essentiels de la vie de tous les jours (toilette, habillage, alimentation, garde de nuit) ou les activités quotidiennes (domestiques, loisirs, vie sociale, accompagnement pour les courses), cette équipe réactive et dynamique vous garantit un suivi personnalisé et ce pour tous les états de santé (maladie mentale, handicap psychique, physique, maladie dégénérative, invalidante).\nHand Adéquation Service peut également vous conseiller dans la constitution des dossiers pour les aides financières auxquelles vous pouvez prétendre (A.P.A – P.C.H).\nCette entreprise intervient dans l’ensemble de la métropole lilloise sur les secteurs de Marcq-en-Baroeul, Lille ou encore Tourcoing.


Casque Motocross Fly Racing 2018 F2 Carbon Solid Blanc\nLe F2 Carbon partage la technologie des casques légers inspirés des courses grâce à sa construction en carbone/Kevlar. Même s'il partage de nombreuses caractéristiques avec le modèle Formula, le F2 Carbon a son style unique et sa propre identité.\nCasque Motocross Fly Racing 2018 F2 Carbon Solid Blanc. Date estimée de livraison: Toute commande vers la France est envoyée par DHL ou GLS. Vos articles sont expédiés par un service de livraison express suivi. La date de livraison est estimée à 2 - 3 jours. Nos produits sont envoyés dans trop de pays pour que nous puissions en faire la liste.\nPour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. L'item "Casque Motocross Fly Racing 2018 F2 Carbon Solid Blanc" est en vente depuis le samedi 18 août 2018.\nNuméro de pièce fabricant: 73-40-White


🚗 Location voiture bon marche à Villeneuve Du Centre | Rentalcargroup.com\nLocation de voiture Villeneuve Du Centre\nVilleneuve Du Centre Location de voiture\nLocation de voiture pas cher Villeneuve Du Centre\nLocation aller simple dans Villeneuve Du Centre\nLa plupart des principaux agents de location de voitures dans Villeneuve Du Centre proposent des locations à sens unique. La location à sens unique consiste à collecter la voiture dans un endroit et à retourner la voiture dans un autre endroit. Dans la plupart des cas, l\_'agent de location de voiture vous facturera un droit supplémentaire si vous souhaitez retourner le véhicule à un endroit différent. Dans les termes et conditions, indiquer si les frais uniques sont inclus dans le prix de location. Si la taxe unique n\_'est pas incluse dans le prix de location, la taxe unique doit être payée à l\_'arrivée directement auprès de l\_'agent de location de voiture.\nLocation de voiture dans Villeneuve Du Centre\nInformations utiles Villeneuve\nPrès Villeneuve Du Centre\nLocation de voitures dans Villeneuve Du Centre\nVoir ci-dessous les 5 derniers avis clients. Nos clients ont évalué la location de voitures Villeneuve Du Centre avec une moyenne de0.00 selon les notes de0.


Insectes, Volants - Forum\nForum - Insectes, Volants\nJe suis inquiète car il y a des genres de petits insectes volants qui sortent du terreau. [...] Je ne sais que faire. Pour l'instant il n'y a pas de dégât. Je vous joins des photos sur l'une d'entr'elles, un insecte est posé sur une feuille. [...] Si le prix ou la quantité est trop importante pour vous, un insecticide lambda utilisable en bio à vaporiser, ça marche aussi, mais il faudra le refaire pour qu'il ne reste plus de bestioles, et vaporiser aussi la surface de la terre en la grattant un peu. [...]\nInsectes volants autour de la maison. [...] Bonjour, ces derniers temps on a des insectes volants autour de la maison. partout. [...] sur des murs exterieurs blancs et de la neige qui tard a se fondre, cest tres effrayant. [...]\nde n'arrive pas à me débarasser d'insectes volants dont je joins un exemplaire. [...] ils volent le soir au rez de chaussée de la maison, je leur jette un jet d'insecticide (le bio n'a pas marché) pour insectes volants (mouches etc) et ils ne tombent même pas. [...] Je ne sais pas d'où ils viennent. de la cave pas de l'extérieur en tous cas. j'ai pensé à des mites mais rien dans les placards des étages. [...]\nCes vers sont également associés à d'autres insectes volants qui polluent ma cuisine mais généralement ils ne sont pas la au même moment alors je me suis demandé si peut être les vers se transformaient en insecte volant. [...] Y parfaitement a mes larves et a mes insectes volants.. Donc c'est bien ce que je pensais, je voyais souvent les insectes volants saccoupler et donc les larves sont en faire leurs petits. [...] En respectant ces points, nous avons réussi à nous débarrasser des envahisseurs progressivement mais ça demande une grande attention pour éviter les rechutes. [...]\ndepuis quelque jours des dizaines d'insectes volants apparaissent vers midi sur le bac de ma terrasse, entrant et sortant de terre. [...] en fait le bac (200x50x50 cm) n'est pas régulièrement arrossé, l'arbuste se suffit de la pluie puis les fleurs, des oeillts d'inde, repoussent tous les ans dépuis une plantation bien garnie de 2006 et je ne les arrosse que pendant des périodes très chaudes d'été. [...] Dans l'hypothèse où se sontd es nids souterrains, si l'activité des abeilles a baissé c'est tout bêtement parce qu'elles sont moins nombreuses pour cause de décès. [...]\nDepuis plusieurs soirs nous avons un nombre important d'insectes volants vers 22H et plus rien ensuite vers 22H30. [...] Vu la description textuelle, j'aurais pensé à ceci, mais les photos ne tendent pas à le confirmer, et l'horaire est légèrement tardif (les hannetons se couchent un peu plus tôt, mais ils sont inoffensifs, juste un peu maladroits). [...] J'ai lu quelques articles donc à priori ça ne devrait pas durer tout l été par contre je dois avoir une tonne de larve dans le sol, ça va promettre pour les années futurs. [...]\nOn a mis de l'insecticide pour insectes volants, beaucoup sont mortes, et on pensait en être débarrassé. [...] .).. Ensuite on a tout vidé et mis de l'insecticide dans la pièce (pour insectes volants, peut-être n'était-il pas adapté à cause de leur carapace ). [...] Suite à l'insecticide beaucoup sont mortes, on a passé l'aspirateur dans la pièce, nettoyé les armoires, et tout remis dedans (tout ce dont on était SURS qu'il n'y en avait pas dedans). [...]\nIdentification d'insectes volants morts dans une salle de bains. [...] J'ai trouvé dans ma salle de bains (dans un pavillon en banlieue parisienne) plusieurs insectes volants morts. [...] En eux-mêmes, ils ne présentent aucun danger (surtout morts. ). En revanche, les chenilles peuvent être très légèrement urticantes = sans commune mesure avec les Processionnaires. [...]


Valeurs du Centre Gériatrique Desaint Jean\nTél : 02 35 22 52 23\nCentre Gériatrique Desaint-Jean\nService Animation et Vie sociale\nAccès réservé Personnel\nAccueil > L’établissement > Valeurs et démarche qualité\nLes valeurs du Centre Gériatrique Desaint-Jean\nLe Centre Gériatrique Desaint-Jean est un établissement qui relève de la loi n° 2002-2 du 2 janvier 2002 rénovant l’action sociale et médico-sociale. A ce titre, il est tenu de respecter les recommandations de l’Agence Nationale de l’évaluation et de la qualité des établissements sociaux et medico-sociaux (ANESM).\nPour consulter le site internet de l’Agence Nationale de l’évaluation et de la qualité des établissements sociaux et médico-sociaux :\nCharte des Droits et Libertés des Personnes Agées\nLe Centre Gériatrique Desaint-Jean s’engage à garantir à chacun des résidents un accompagnement personnalisé, dans le respect de la Bientraitance.\nConformément à la Charte des Droits et Libertés des Personnes Agées, une attention particulière est portée au respect de la vie privée et du rythme de chaque résident. Chacun choisit les activités auxquelles il souhaite participer et consent librement aux soins médicaux que son état de santé requiert.\nTélécharger la charte des droits et libertés\nLe Centre Gériatrique Desaint-Jean a adopté un projet de vie afin de décrire ses ambitions et sa politique pour garantir la meilleure qualité de vie possible pour tous les résidents.\nCe projet de vie préconise un accompagnement personnalisé des résidents. Pour cela, les équipes recueillent les habitudes de vie et les souhaits du résident lors de son arrivée. Ce « projet de vie personnalisé » fixe des objectifs et des actions afin de favoriser bien-être et maintien de l’autonomie.\nTélécharger le document "Projet de vie en EHPAD"\nLe Centre Gériatrique Desaint-Jean s’inscrit dans une démarche d’amélioration continue de la Qualité et de la Gestion des risques.\nConformément à la réglementation en vigueur, une évaluation interne de l’établissement est réalisée tous les 5 ans.\nL’évaluation interne permet de recueillir les informations sur les pratiques dans l’établissement et de les analyser au regard des pratiques recommandées. Suite à cet autodiagnostic réalisé en 2012, des actions d’amélioration ont été définies et sont progressivement mises en œuvre. Une évaluation externe de l’établissement a quant à elle été réalisée en 2014.\nDes enquêtes de satisfaction sont mises en œuvre auprès des résidents et de leur famille tous les ans.\nLes résultats leur sont communiqués et font l’objet d’une information au sein des instances de l’établissement.\nCi-dessous, le bilan des enquêtes de satisfaction réalisées auprès des résidents pour l'année 2015:\nEvaluation externe de l'établissement\nConformément à la législation en vigueur, l’établissement a réalisé en 2014 son évaluation externe.\nComme pour l’évaluation interne, réalisée en 2012, cette démarche avait pour objectif de recueillir les informations sur les pratiques dans l’établissement et de les analyser au regard des pratiques recommandées.\nPour mener à bien l’évaluation externe, l’établissement a choisi un organisme habilité possédant des qualifications et compétences déterminées par l’annexe 3-10 du CASF.\nL’organisme retenu est intervenu sur les 3 pavillons durant le mois de juin 2014.\nSa mission consistait à observer et rencontrer l’ensemble des acteurs de l’établissement (professionnels de tous les services, usagers…) pour évaluer la qualité du service rendu aux résidents.\nL’évaluation externe se situe dans le cadre d’une démarche d’amélioration continue de la Qualité.\nLe rapport d’évaluation a été transmis aux tutelles durant le mois de décembre 2014.\nCe rapport met en avant les points positifs et les valeurs de l’établissement. Les points d’amélioration ont quant à eux été intégrés au Plan d’Action de la Qualité.\nCes résultats sont pris en compte pour le renouvellement de l'autorisation de l'établissement.\nSite de l’ANESM – Rubrique évaluation externe : http://www.anesm.sante.gouv.fr/spip.php?page=rubrique&id_rubrique=170