Pharmacie Destrebecq - Tournai Politique de confidentialité – Pharmacie Destrebecq\nCette politique de confidentialité n’est d’application que pour le site internet de la Pharmacie Destrebecq (pharmacie-destrebecq.be).\nLes cookies de la Pharmacie Destrebecq\nLes « cookies » utilisés par le site internet de la Pharmacie Destrebecq sont des petits fichiers, dont le but est de recueillir des informations sur votre navigation.\nTrès concrètement, ces cookies servent donc à mesurer et analyser votre utilisation du site internet de la Pharmacie Destrebecq.\nEn revanche, les cookies du site internet de la Pharmacie Destrebecq ne servent pas à identifier votre personnalité ni vos opinions. Ils ne contiennent donc en aucun cas des données personnelles qui vous identifient personnellement et directement.\nLorsque vous êtes arrivé sur la page d’accueil de la Pharmacie Destrebecq, vous avez dû voir un bandeau (qui vous a sans doute amené à lire cette page) vous demandant d’approuver l’utilisation des cookies. Vous avez donc le choix à ce niveau. Si ce bandeau est présent, c’est parce que c’est une obligation.\nLes pages que vous avez consultées sur pharmacie-destrebecq.be ;\nLe site internet de la Pharmacie Destrebecq contient des formulaires de contact.\nLa Pharmacie Destrebecq recueille le moins d’informations possible sur vous. Afin de pouvoir assurer le traitement des messages et requêtes que vous nous envoyez, nous archivons ces messages temporairement sur notre serveur (moins de 2 mois, au cas où nous devrions y revenir) et ils nous sont en même temps directement envoyés par email. Vos messages ne sont donc connus que de vous et de nous. Personne d’autre n’y a accès.\nLa Pharmacie Destrebecq traite vos données personnelles avec soin et s’assure que votre vie privée est protégée. Vos données ne sont jamais partagées avec des tiers, si ce n’est pour assurer les services dont vous nous confiez la tâche.\nPar ailleurs, vous pouvez nous demander la suppression des données qui vous concernent. Pour ce faire, il suffit de contacter la Pharmacie Destrebecq.


Vol pas cher Arona - Maningrida avec GO Voyages\nArona - Maningrida\nRéservez votre vol pas cher de Arona à Maningrida\nVols à Maningrida au meilleur prix\nRetrouvez toutes les informations pratiques afin d'organiser au mieux votre voyage de Arona à Maningrida.\n( Maningrida (MNG)\nVotre vol Arona - Maningrida au meilleur prix\nRecherchez-vous un vol de Arona à Maningrida ?\nVous avez prévu de vous rendre à Maningrida pour vos vacances, pour un voyage d'affaires ou tout simplement pour aller rendre visite à votre famille ou à des amis ? Vous pouvez compter sur GO Voyages pour vous aider à trouver les vols les moins chers et les meilleures offres entre Arona et Maningrida.\nTrouver un vol pas cher entre Arona et Maningrida\nRéservez vos billets d'avion entre Arona et Maningrida grâce au comparateur de vols GOVoyages.com. Avec ou sans escale, compagnie aérienne low cost ou traditionnelle, bagage en soute inclus ou non, faites votre choix ! Le moteur de GO Voyages vous permet de filtrer votre recherche selon différents critères pour dénicher les offres qui vous correspondent pour votre voyage à Maningrida.\nQuelque soit la raison de votre séjour, GO Voyages vous aide à comparer les offres des compagnies aériennes et trouver le meilleur prix pour le trajet Arona - Maningrida. Si vous êtes flexible sur les horaires ou au niveau des dates, notre outil vous permettra de réserver au prix le plus bas. S’il s'agit d'un voyage prévu à la dernière minute, nous vous aidons à trouver le vol Arona-Maningrida qui s’adaptera le mieux à vos exigences.\nPensez à GO Voyages pour votre voyage à Maningrida\nUne fois votre réservation effectuée, nous vous accompagnons tout au long de votre séjour à Maningrida en vous fournissant des informations pratiques sur votre vol au départ de Arona. GO Voyages propose également des services complémentaires comme les transferts aéroports depuis Arona ou pour vous rendre au centre-ville de Maningrida, de la location de voitures, ou encore de la réservation d'hôtels si vous désirez vous déplacer et vous héberger à Maningrida.\nLe COVID-19 a-t-il un impacte sur les vols Arona Maningrida ?\nChez Govoyages, nous souhaitons nous assurer que votre voyage ne sera pas affecté par les mesures de restrictions prise par Australie et que vous pourrez partir depuis Arona. Lors de votre achat sur notre site, nous vous garantissons d´un billet d'avion flexible : vous pourrez ainsi changer votre billet sans frais de changement ou vous faire rembourser intégralement !\nComment trouver des billets pas chers de Arona à Maningrida sur GoVoyages ?\nSur GoVoyages, nous utilisons le machine learning pour trouver le vol le plus économique entre Arona et Maningrida. En tenant compte des combinaisons de compagnies aériennes, des escales, des vols directs ainsi que des différents critères pour les trajets, notre moteur de recherche permet d'offrir à nos clients le meilleur prix dans les meilleures conditions.\nVols vers Maningrida Vols vers Arona\nVol Sepik Plains Nhulunbuy\nVol Manus Island Tari\nVol Nutuve Tari\nVol Altenrhein Maningrida\nVol Chambéry Maningrida\nVol Kalymnos Island Maningrida\nVol Paderborn Maningrida


Il ne faudrait pas s'attendre à Dragon Age 4 pour 2022, mais plutôt Star Wars Jedi: Fallen Order 2\nPendant que Mark Darrah estime que « la BioWare Magic, c’est des conneries »\nSi vous attendiez impatiemment Dragon Age 4 pour 2022, Tom Henderson a de mauvaises nouvelles pour vous : le RPG de BioWare pourrait ne pas sortir cette année. En revanche, l’informateur indique que Respawn Entertainment serait en train de boucler le développement de la suite de Star Wars Jedi: Fall Order.\nA source with knowledge of EA’s plans has said there’s « no chance » that Dragon Age 4 will release in 2022. pic.twitter.com/gFgBYvBmET\nUne source connaissant les plans d’Electronic Arts a déclaré qu’il n’y avait « aucune chance » que Dragon Age 4 sorte en 2022.\nCette rumeur du reporter de VGC s’ajoute à la piste explorée par Jeff Grub pour GamesBeat durant l’été 2021, où le journaliste indiquait déjà qu’il ne faudrait pas s’attendre à une sortie de Dragon Age 4 avant 2023.\nEn couplant les rumeurs et les informations officielles qui entourent la création de Dragon Age 4, on comprend que le développement semble plus que cahoteux. Le mois dernier, le directeur créatif du projet et vétéran du studio Matt Goldman a quitté le studio, alors qu’il remplaçait déjà le cerveau qui a imaginé la licence dans son ensemble : Mike Laidlaw.\nSelon de nombreuses sources, Laidlaw a quitté BioWare en 2017 (avant de perdre son temps chez Ubisoft) à cause d’une contrainte imposée par EA : transformer le prochain Dragon Age en jeu-service, provoquant alors un reboot du développement. Malheureusement/heureusement (selon votre convenance), le flop d’Anthem a permis au studio de reprendre un peu la main, avant que l’éditeur ne confirme l’orientation 100% solo du RPG.\nLe départ conjoint en décembre 2020 de Casey Hudson (Mass Effect) et de Mark Darrah continue encore d’embrouiller les esprits, et il est difficile de savoir si le célèbre studio arrive à avoir une vision claire de ce qu’elle veut faire avec ce nouveau Dragon Age.\nTout récemment, le producteur historique de la licence a posté sur sa chaîne YouTube « Old Game Dev Advice » une vidéo pour expliquer que la BioWare Magic, le fait d’espérer un résultat acceptable en toute fin de développement au prix d’un crunch intensif, n’est pas une vraie technique de développement, mais bel et bien une souffrance évitable pour les développeurs. L’équipe qui avait travaillé sur Anthem avait d’ailleurs foi dans cette pratique, et elle a permis d’obtenir le résultat que l’on connaît aujourd’hui.\nHistoire de se quitter sur de bonnes ondes, Tom Henderson en a une autre pour nous : la suite de Star Wars: Jedi Fallen Order se profile bien, et il est envisageable de s’attendre à une sortie prévue pour le dernier trimestre 2022.\nUne annonce pourrait avoir lieu dans le courant du printemps, et les fans de Star Wars comprendront instinctivement qu’il faudra surveiller la date du 4 mai, jour de célébration annuelle de tout ce qui touche de près ou de loin à Star Wars. Jeff Grubb s’appuie également sur cette hypothèse.


BUSINESS DEVELOPER B TO B H/F - Lyon - StepStone offre d'emploi\nC’est pour accompagner son développement et son ambition sur la Grande Région Lyonnaise que nous recherchons aujourd’hui un BUSINESS DEVELOPPER B TO B H/F.\nVous êtes responsable du développement commercial auprès des entreprises avec plusieurs lieux de divertissement à proposer. A ce titre vous définissez avec la direction des opérations, les objectifs commerciaux et le Plan d’Action Commercial.\nVous commercialisez les produits des sites auprès des cibles Entreprises : séminaire, team building, after work, lancement de produits, etc…\nVous justifiez d’une expérience réussie dans une fonction commerciale B to B ans le monde du loisir et/ou du tourisme. Par cette expérience et votre portefeuille client déjà acquis sur la cible Entreprises Grand Lyon, vous savez rapidement mettre en place un plan d’action afin d’atteindre vos objectifs.


Le pret a taux zero ou PTZ à Chateauroux version 2017 : ce qu'il faut connaître - cherche-un-credit.com\nLe pret a taux zero ou PTZ à Chateauroux version 2017 : ce qu'il faut connaître\nPeu de changements sont à noter avec le pret a taux zero ou le PTZ à Chateauroux version 2017\nLe PTZ à Chateauroux se maintient jusqu'en fin d'année, ce qui constitue une authentique aubaine si vous procédez à votre premier achat immobilier (primo-accédants) !\nIl autorise de financer une part de votre premier domicile sans frais. Son montant sera établi sur la base de vos salaires, il devra être remboursé en respectant une période ne pouvant aller au delà de 25 ans.\nLe montant du terrain et du bien de même que la viabilisation pourront être crompris dans votre PTZ pour une construction.\nLe PTZ ne concerne que les primo-accédants : cette possibilité ne vous sera proposée quand vous réaliserez votre premier achat immobilier.\nSeule une partie de votre prêt peut être prise en charge par le PTZ : en fonction de la situation géographique du logement, il oscillera entre 18,21% et 26% du montant. Votre financement contiendra votre apport personnel, un prêt immobilier et le PTZ.\nLe montant limite du PTZ fixe une limite à cette aide : il dépend de la classe du lieu d'achat, de la valeur de l'acquisition, du nombre de parts et des revenus du foyer fiscal. Il est actuellement limité à 89 700 €\nCet avantage ne peut concerner que votre domicile principal : si vous envisagez rester en location et transformer cet achat en source de revenus, vous n'aurez pas la permission de bénéficier d'un PTZ à Chateauroux.\nSi vous vous vous procurez un logement ancien : en remplissant une déclaration sur l'honneur, vous vous engagez à la réalisation de travaux de remise en état ou d'agrandissement. Vous serez de cette manière dans l'obligation d'y employer 25% du montant global de l'achat.\nQuels sont les postes de dépenses pris en charge dans le pret a taux zero ou PTZ à Chateauroux ?\nPour un nouveau logement : le montant du terrain et de l'habitation, la viabilisation et quelques taxes liées à la construction auront la possibilité d'être compris dans le PTZ à Chateauroux.\nLe coût des travaux à exécuter de la même façon que les honoraires associés\nTirez parti de notre expertise en délégant votre demande de credit immobilier à Chateauroux à Chercheuncrédit\nNous prendrons contact avec vous et examinerons la totalité des propositions de Chateauroux pour votre projet\nAvec les accords bancaires à Chateauroux et d'un nombre important de dossiers proposés, les organismes financiers nous avancent les taux les plus bas !\nObtenez le taux le bas : le potentiel de négociation de votre courtier en credit immobilier auprès des banques de Chateauroux peut vous faire réaliser un gain de plusieurs milliers d'euros sur le prix de votre credit immobilier\nVotre courtier en prêt immobilier à Limoges, Orléans, Clermont-Ferrand, Mans, Angers, Vierzon, Bourges, Romorantin-Lanthenay, Montluçon, Châtellerault, Poinçonnet, Buzançais, Issoudun, Argenton-sur-Creuse, Châtre, Saint-Florent-sur-Cher, Blanc, Selles-sur-Cher, Mehun-sur-Yèvre, Saint-Doulchard et dans toute la france.


A vendre en exclusivite domont : maison de 6 pièces, 117m² à 295 000€ – Century 21 Osmose – Agence immobilière à Domont\nA VENDRE EN EXCLUSIVITE DOMONT : Maison de 6 pièces, 117m² à 295 000€\nEXCLUSIVITE DOMONT - SECTEUR RECHERCHE - Jolie maison bien entretenue. Elle vous offrira au rez-de-chaussée: une entrée, une grande chambre de 18m². Ainsi qu'un séjour double de 30m², une cuisine indépendante équipée et aménagée, trois chambres, une salle de bains et un WC. ELLE AURA TOUT POUR VOUS SEDUIRE idéalement située, proche gare et toutes commodités. VOUS FEREZ TOUT A PIEDS!!!


Calendrier Mural simpleavec vos Photos | CEWE\nLe calendrier photo classique en 6 formats\nChoix parmi 4 types de papier\nLayouts et modèles sympas\nGrâce au calendrier photo simple, vous profitez de vos plus beaux souvenirs tout au long de l’année. Choisissez le modèle, le style et le mois de départ de votre calendrier.\nFormat: A5 Panorama ( 9,95 €*) A4 Portrait (dès 14,95 €*) A4 Panorama (dès 14,95 €*) A3 Portrait (dès 21,95 €*) A3 Panorama (dès 21,95 €*) A2 Panorama (dès 39,95 €*) A2 Portrait (dès 39,95 €*) Carré (30x30 cm) (dès 23,95 €*) XXL Panorama ( 34,95 €*) Types de papier : Papier mat ( 9,95 €*) Types de papier : Papier mat (dès 14,95 €*) Papier brillant (dès 16,95 €*) Papier premium mat (dès 16,95 €*) Papier photo brillant (dès 17,95 €*) Types de papier : Papier mat (dès 14,95 €*) Papier brillant (dès 16,95 €*) Papier premium mat (dès 16,95 €*) Papier photo brillant (dès 17,95 €*) Types de papier : Papier mat (dès 21,95 €*) Papier brillant (dès 27,95 €*) Papier premium mat (dès 27,95 €*) Papier photo brillant (dès 29,95 €*) Types de papier : Papier mat (dès 21,95 €*) Papier brillant (dès 27,95 €*) Papier premium mat (dès 27,95 €*) Papier photo brillant (dès 29,95 €*) Types de papier : Papier mat (dès 39,95 €*) Papier photo brillant (dès 49,95 €*) Types de papier : Papier mat (dès 39,95 €*) Papier photo brillant (dès 49,95 €*) Types de papier : Papier photo brillant (dès 23,95 €*) Types de papier : Papier mat ( 34,95 €*)\nLes calendriers simple CEWE sont disponibles en 6 formats différents. Très grand ou tout petit, il y en a pour tous les goûts ! La plupart des formats (de A4 à A2) sont disponibles aussi bien en format paysage qu’en format portrait. En tout, vous avez donc le choix entre 9 modèles différents. Tous les calendriers sont personnalisables à souhait et offrent un large éventail de mises en pages et modèles.\n Carré – 30,5 x 30,5 cm\nNos calendriers simple sont imprimés sur du papier de la plus haute qualité. Pour la plupart des formats, vous pouvez faire votre choix parmi divers types de papier qui donnent tous un rendu unique à votre calendrier.\n Papier mat (standard)\nA quel prix sont les "calendriers simple"?\nA4 portrait :\nA4 panorama :\nA3 portrait :\nA3 panorama :\nA2 portrait :\nA2 panorama :\nA5 panorama :\nXXL panorama :\nCarré (30x30 cm):\nLes délais de livraison de votre calendrier simple\nLe délai de livraison de votre calendrier simple page est 6 à 8 jours ouvrables.\nLes frais d'envoi de votre calendrier simple sont € 4,95.


w w w . a u t o c o n s t r u c t i o n . a t: 2011\nJe suis un fan inconditionnel des graminées. Ces plantes appelées aussi Poaceae (en savoir +, voir wikipedia) peuvent littéralement changer votre jardin pour un budget assez faible. Le seul reproche que je ferai aux divers revendeurs est de ne pas fournir beaucoup de photos en situation. C'est à dire de photos qui permettent de se rendre compte de l'aspect de chaque graminées.\nCar il faut bien choisir parmi toute cette famille lesquelles nous plairont le plus.\nQuelques réalisations comme les jardins des quais à Bordeaux permettent de voir à foison ces plantes vraiment belles, ce sont des plantes de plus en plus utilisées dans les jardins des grandes villes.\nPour celles et ceux qui n'habitent pas à côté de ce style de jardins, voici donc ma petite sélection personnelle de photos illustrant les graminées qui me semblent les plus séduisantes.\nSource photos : Google images - http://atlantis.mendocino.edu - Créapaysage\nJaune à l'Automne, vert le reste de l'année.\nSa floraison est brune et dorée en hiver !\nRésistante jusqu'à - 26°.\n5 plants par m2.\nEnviron 4,5E le plant.\nBudget : 22,5E/m2\nSource photos : Google images - Créapaysage\nSource photos : Google images - Matt Lavin - Créapaysage\nSource photo : Google images - ortie-culture.be\nLibellés : PHOTOS GRAMINEES PAS CHER\nL'autoconstruction d'une cabane, d'un abri de jardin n'a rien de vraiment compliqué pour des bricoleurs même amateurs.\nPar contre, trouver des plans et des formes originales est déjà beaucoup plus rare.\nInterpellé par Véronique Maire, designer Française et Françoise Maire (Plasticienne Paysagiste) , je vous présente donc leur version de la cabane de jardin. Nommée ''La réserve'', on peut la résumer à un empilage de bois scié et celui de bouteilles. Sa forme évoquera à certains ou certaines une Chapelle.\nLe coût est raisonnable, moins de 700E et même les amateurs peuvent espérer la construire de leurs mains.\nFruit de la collaboration de Véronique et Françoise Maire cette cabane existe réellement !\nElle a été édifiée à l'occasion d'une exposition organisée par le CAUE de la Sarthe dans le cadre du festival d'Architecture ''Petites machines à habiter". Et à remporté le 1er Prix.\nDépêchez vous pour la voir c'est jusqu'au 30 Septembre précisément à l'arche de la nature, au Mans.\nLes plans sont disponibles dans le catalogue l'abri à bricoles, en vente sur place ou par correspondance. Je vous donne tous les liens à la fin de cet article, après les photos.\nLe lien vers le site officiel de Véronique Maire :\nLe lien vers l'exposition :\nPage pour commander le catalogue :\nCi dessous quelques extraits du catalogue que vous pouvez commander, liste des matériaux nécessaires, coût estimé, plan de montage etc...\nLibellés : ABRI DE JARDIN\nVOUTE CAVE COFFRAGE EN TERRE\nLes anciens construisaient des caves sans coffrage.\nIls creusaient tout simplement des tranchées dans la terre, montaient des murs puis ils construisaient la voûte en se servant d'une forme en terre. Enfin ils enlevaient la terre située entre les murs et la voûte.\nCela supprime totalement la construction de coffrages, c'est une économie financière, de temps et de moyens. Mais présente des risques. Le risque d'éboulement quand les tranchées sont creusées à la main et lorsque les murs sont montés. Le risque aussi que la voûte ait été mal calculée, mal construite et alors à l'enlèvement de la terre, la voûte peut s'écrouler. Enfin il ne faut pas que le terrain soit sujet à des remontées d'eau. Sinon il faut pomper l'eau jusqu'à complète construction.\nParmi les méthodes modernes on peut citer le béton fibré qui consiste à couler dans les tranchées un béton armé de fibres métal ou plastique. Cela évite d'avoir à descendre dans les tranchées. Idem pour la voute. Ce béton fibré est environ 2 à 3 fois plus cher que le béton traditionnel. Mais il ne faut ni oublier le coût de la ferraille dans le béton traditionnel ni le temps et le savoir faire pour le mettre en oeuvre.\nPersonnellement pour faire ma cave j'utiliserai plutôt le béton fibré.\nMusée d'Art de Teshima (Japon), voute en béton sur coffrage en terre\nPour agrémenter cet article je vous propose tout d'abord de voir une vidéo de la construction du Musée d'Art de Teshima. L'architecte Ryue Nishizawa a fait couler une dalle béton sur une colline façonnée puis la terre a été enlevée.\nIl n'a pas utilisé de béton fibré mais du béton armé avec de la ferraille.\nSource de la photo : www.metalocus.es\nAuteur de la photo : Iwan Baan\n> Vidéo de la construction du musée de Teshima\nSource de la vidéo : www.youtube.com\nComment construire une cave sans coffrage de manière très simple et pas cher ?\nLe livre ''La maison Rurale en Basse Auvergne'' de Jean Pierre Marty nous offre la réponse en images. Les techniques en France, très anciennes sont d'une simplicité déconcertante...\nVoici un extrait de son livre, cliquez sur l'image pour l'agrandir :\nPour découvrir ce livre et éventuellement le commander pour obtenir plus de détails techniques, cliquez ci-après :\nLibellés : CONSTRUIRE CAVE VOUTEE SANS COFFRAGE\nVIDEO EXPLIQUANT CONSTRUCTION\nComment monter des murs en Siporex (béton cellulaire) ou équivalent pour construire une maison ? La réponse en vidéo, presque un cours en accéléré.\nC'est là que l'on voit combien ce principe constructif est long et physique.\nJe trouve ces vidéos géniales !\nCe sont des autoconstructeurs d'Europe de l'Est vraisemblablement.\nSi vous pouvez passer plus de temps, regardez bien toutes les vidéos dans l'ordre. Vous apprendrez ou découvrirez la construction de A à Z, destruction ancienne maison, fondations, vide sanitaire, murs etc...\nVIDEO Destruction de l'ancienne maison\nVIDEO Couler les fondations\nVIDEO Elévation du vide sanitaire\nVIDEO Bitume pour l'étanchéité, polystyrène et enduit sur toile fibrée\nVIDEO Remblaiement du vide sanitaire\nVIDEO Monter les murs\nVIDEO Elévation des pignons\nVIDEO Pose de la charpente\nVIDEO Montage des briques pour la cheminée, très impressionnant !\nVIDEO Isolation toiture et pose des tuiles\nVIDEO Pose des huisseries\nVIDEO Chape en béton pour construire les terrasses\nVIDEO Préparation chape sur sable\nVIDEO Montage des cloisons\nVIDEO Enduits sur cloisons\nVIDEO Pose de l'isolant de plafond\nVIDEO Pose des rails pour placo\nVIDEO Pose du placo en plafond\nVIDEO Faire les bandes du placo\nLibellés : VIDEOS CONSTRUCTION A à Z\nCe blog vous permettra de découvrir la construction de A à Z d'une maison en parpaings.\nLe niveau de bricolage des auteurs est très haut. La maison finie est magnifique, elle a du style avec ses corniches et angles en pierre reconstituée, ses chiens assis et sa toiture à l'ancienne. L'un des plus sérieux chantiers que j'ai vu sur internet. Je vous laisse découvrir quelques photos de ce chantier un peu énorme. Mais le mieux est évidemment de visiter l'intégralité du blog. De quoi y passer des heures et découvrir des techniques en images depuis les fondations jusqu'aux cloisons, plomberie, électricité, pose des chiens assis, isolation, placo et plâtre à l'ancienne tiré à la main !\nLibellés : AUTOCONSTRUCTION MAISON PARPAINGS


Une carte interactive de cadastre solaire pour Monaco La Principauté veut investir dans le solaire - Monaco-Matin\nUne carte interactive de cadastre solaire pour Monaco La Principauté veut investir dans le solaire\nVia une société mixte créée entre la SMEG et le gouvernement monégasque, l'objectif affiché est d'investir dans des sites de production d'énergie renouvelable en France\nCEDRIC VERANY Publié le 01/07/2017 à 05:25, mis à jour le 01/07/2017 à 05:25\nLa société recherche trois ou quatre sites en France, à l'image de cette ferme photovoltaïque, à acquérir. archives Nice-Matin\nL'accord vient d'être conclu. Le gouvernement princier et la Société monégasque de l'électricité et du gaz (SMEG) ont choisi de s'allier pour créer une société mixte - encore sans nom - mais avec un objectif bien précis : investir dans des sites de production d'énergie renouvelable. « Une manière de sécuriser à long terme la production d'énergie verte pour fournir la Principauté » souligne Marie-Pierre Gramaglia, conseiller de gouvernement-ministre de l'Équipement, de l'Environnement et de l'Urbanisme.\nAutonomie un jour ?\nL'équipe mise en place pour ce projet se donne dix-huit mois pour trouver trois ou quatre sites où investir. « La volonté est de prendre des parts dans la production, dans des cibles identifiées d'actifs en France » continue Jean-Luc Nguyen, directeur de la mission pour la Transition énergétique. « Surtout que l'énergie solaire est bien adaptée à notre courbe de consommation, car nos pics sont en journée ».\nAujourd'hui, la Principauté achète son électricité en France, et affiche un besoin de 550 gigawaters par an. « Notre intention serait un jour de pouvoir disposer de capacités de production, avec ces investissements, pour subvenir à terme à nos besoins de consommation » explique Thomas Battaglione, administrateur-directeur général de la SMEG. Un souhait virtuel pour le moment. Pour exemple, à la seule énergie solaire, il faudrait 4 kilomètres de panneaux photovoltaïques pour fournir Monaco à l'année.\n« Ce que nous voulons, c'est développer des actifs sur le marché français que nous connaissons bien et qui pourraient fournir environ 10 % de la production nécessaire en Principauté. Nous pourrons négocier les coûts de production », continue Thomas Battaglione.\nLes perspectives aujourd'hui sont des visées vers une centrale photovoltaïque dans le Var, et deux autres projets dans le Sud-Est de la France.\nC'est une des premières actions concrètes du Livre Blanc pour la transition énergétique et l'augmentation de la production locale d'énergie renouvelable. Depuis jeudi, la Principauté dispose d'une carte de cadastre solaire. « Un outil novateur qui permet d'identifier les surfaces exploitables et le pourcentage d'ensoleillement de zones où il est possible d'installer des panneaux photovoltaïques » explique Marie-Pierre Gramaglia.\nVu la densité en construction du pays et du nombre de bâtiments, c'est sur les toits des immeubles que la partition se joue, pour calculer les possibilités.\nTechniquement comment se servir de cette carte de cadastre solaire ? Il suffit de se connecter sur le site www.cadastresolaire.mc et d'entrer son adresse en Principauté. La carte interactive repère alors le site et montre le potentiel réel de production solaire de chaque toiture, tenant compte de l'orientation du bâtiment, du relief et des bâtiments voisins, qui peuvent faire de l'ombre. Un outil montre ensuite l'énergie qu'il est possible de gagner. Et aussi les tonnes de CO2 économisées en passant à l'énergie verte.\n« Ce site devrait servir aux propriétaires, aux syndics et aux particuliers pour visualiser les données d'aides à la décision pour le déploiement de panneaux solaires sur la toiture de leur immeuble », continue Marie-Pierre Gramaglia.\nDepuis 2014, le gouvernement accompagne d'ailleurs, via des aides financières, ces démarches pour installer des panneaux photovoltaïques sur un bâtiment.


collection 1 | Conflit armé | Troubles\nCe document a été uploadé via Beebac, le réseau social gratuit de partage de savoirs scolaires et professionnels. Beebac apporte un service ouvert et personnalisé pour tous ceux qui souhaitent apprendre et partager leur savoir, avec des cours, des fiches, des questions qui permettent à chaque collégien, lycéen, ou étudiant de trouver un support scolaire gratuit dans toutes les matières. Beebac permet à chacun de trouver les explications pertinentes dont il a besoin, quel que soit son niveau et le domaine scientifique ou culturel de ses questions. Beebac permet à tous de publier ses cours, ses notes, son expérience, par la mise en ligne de documents ou un outil d'écriture dédié. Pour en savoir plus rendez-vous sur Beebac à l'adresse http://www.beebac.com\nEnregistrerEnregistrer collection 1 pour plus tard\n28 vues14 pages\nGuerre des Malouines 1\nDate du 2 avril 1982 au 14 juin 1982\nLieu Îles Malouines, Géorgie du Sud et zone maritime environnante\nCasus belli Occupation Argentine des Îles mentionnées ci-dessus\nChangements territoriaux Retour au status quo ante bellum\nIssue Victoire britannique\nPrésident Leopoldo Galtieri Margaret Thatcher, Premier Ministre\nVice-Amiral Juan Lombardo Amiral Sir John Fieldhouse\nGénéral Ernesto Crespo Contre-Amiral Sandy Woodward\nGénéral Mario Menéndez Général Jeremy Moore\n649 morts 258 morts\n1 068 blessés 777 blessés\n11 313 prisonniers 106 prisonniers\n75 avions 10 avions Harrier\n25 hélicoptères 24 hélicoptères\n1 croiseur léger 2 destroyers\n1 sous-marin 2 frégates\n2 navires garde-côtes 1 Barge de Débarquement de Chars\n4 navires cargos 1 CDIC\n1 navire espion 1 porte-conteneurs\nLa guerre des Malouines (en anglais : Falklands War, en espagnol : Guerra de las Malvinas) est un conflit entre\nl'Argentine et le Royaume-Uni à propos de la souveraineté sur les îles Malouines, situées à 480 km des côtes\nargentines et peuplées de descendants de Britanniques, entre avril et juin 1982. Bien que surpris par l'attaque\nargentine sur les îles, le Royaume-Uni réagit et chassa les troupes argentines. En Argentine, l'échec contribua à la\nchute de la junte militaire et à la transition démocratique.\nGuerre des Malouines 2\nLa propriété des îles, qui figurent aujourd'hui sur la liste des territoires non autonomes de l'ONU, a longtemps été\ndisputée. Au XVIIIe siècle, la France fut la première à les revendiquer, mais elle fut expulsée par l'Espagne qui les\ncéda à la Grande-Bretagne. Les îles demeurèrent inoccupées de sorte que la souveraineté britannique perdit son\nL'Argentine obtint son indépendance de l'Espagne en 1810 et occupa les îles en 1820 avec une colonie pénitentiaire\nqui fut rapidement abandonnée. En 1833, le Royaume-Uni y établit une colonie, mais l'Argentine maintint sa\nAvec le changement de statut, en 1946, des colonies et dominions, qui forment dorénavant le Commonwealth,\nLondres voyait ce différend territorial comme mineur. En 1965, sous l'effet de la résolution 2065 des Nations unies,\nqui exige l'application de la Déclaration sur l'octroi de l'indépendance aux pays coloniaux (1960), les négociations\ncommencèrent ; dix-sept ans plus tard, très peu de choses avaient changé . En janvier 1976, le comité juridique\ninteraméricain, organe de l'Organisation des États américains (OEA) simplement consultatif, déclare l'existence d'un\n« droit de souveraineté irréfutable » de l'Argentine sur les Malouines , sans avoir autorité à juger de ces choses. En\naoût 1976, la 5e conférence du mouvement des non-alignés déclare l'Argentine « propriétaire légitime du territoire\nLe différend est insolite, en ce que les deux États mettent en avant des droits issus du processus de décolonisation\npour défendre leurs prétentions . Ainsi, le Royaume-Uni met en avant l'origine britannique des 2000 habitants\n(seuls une trentaine d'Argentins habitaient ces îles ) et invoque l'article 73 de la Charte des Nations unies et le droit\ndes peuples à disposer d'eux-mêmes, tandis que l'Argentine invoquait le droit des peuples à la décolonisation,\naffirmant qu'il s'agissait d'une terre spoliée par les Britanniques depuis 150 ans ; l'ONU était plutôt favorable à\nL'Argentine devint une dictature militaire en mars 1976 et faisait face à des problèmes économiques graves, avec une\ninflation annuelle à 140 % quand le général Galtieri parvint au pouvoir en 1981. Son armée subissait un embargo sur\nles armes de la part des États-Unis depuis 1978, malgré le soutien de Washington à la junte, qui obtint aussi, sous\nGaltieri, celui de l'URSS.\nLa Royal Navy maintenait une présence militaire dans la zone sous la forme d'un petit groupe de quarante soldats des\nRoyal Marines connu comme le groupe naval Naval Party 8901. Les négociations continuaient toutefois entre les\ndeux pays . Cependant, celles-ci demeuraient formelles, les mêmes arguments étant ressassés.\nEn envahissant les îles Malouines, historiquement revendiquée par les Argentins, y compris par la gauche péroniste,\nla junte militaire comptait redorer son blason en unissant le pays confronté à la crise. De plus, les militaires argentins\navaient développé le concept d'une « Argentine bicontinentale », qui comprendrait une partie du continent\nAntarctique, dotée de nombreuses ressources en matières premières. La possession des îles Malouines serait ainsi la\npremière étape pour établir des « Antilles antarctiques » (îles Malouines, îles de Géorgie du Sud, les Orcades du Sud,\nles Sandwich du Sud, les Shetland du Sud), un trait d'union maritime avec des territoires que l'Argentine souhaitait\nannexer en Antarctique. Pour les militaires au pouvoir, l'« Argentine bicontinentale » n'est pas seulement un rêve,\nmais une mission patriotique qui doit être accomplie un jour .\nGuerre des Malouines 3\nLa junte argentine tenta de détourner l'attention portée par l'opinion publique sur l'économie et le respect des droits\nde l'homme grâce aux effets espérés d'une victoire nationale rapide dans les Malouines. Une pression fut exercée sur\nl'Organisation des Nations unies (ONU) avec une menace subtile d'invasion : les Britanniques n'y firent pas attention\net continuèrent à tergiverser  (les positions britanniques ne se sont pas exprimées d'une manière monolithique mais\nplutôt en tenant compte d'intérêts spéciaux et d'administrations diverses ; ce qui conduisit souvent les observateurs\nextérieurs à des erreurs d'appréciation). Les Argentins interprétèrent la politique britannique comme un\ndésengagement[réf. nécessaire] en particulier si les îles étaient envahies - un point de vue également soutenu par le\nretrait planifié de la dernière unité de la Royal Navy en 1981 (dans le cadre d'une diminution générale de la flotte) et\nla loi sur la nationalité britannique de 1981 qui retirait la nationalité complète aux résidents des Îles Malouines.\nLe plan d'invasion fut conçu par l'amiral Jorge Anaya, le chef passionnément anti-britannique de la marine argentine.\nAprès l'échec des négociations en janvier 1982, les plans furent finalisés et l'invasion programmée pour avril. Le\nnavire de patrouille pour l'Antarctique de la Royal Navy HMS Endurance reçut l'ordre d'évacuer des civils argentins,\nferrailleurs venus démonter une installation de chasse à la baleine sur l'île de Géorgie du Sud à 1390 km des\nMalouines , le 25 mars, accusés par Londres d'être en réalité des sous-officiers argentins . Il en fut toutefois\nempêché par trois vaisseaux de guerre argentins et n'insista pas, et Buenos Aires qualifiera par la suite cet acte\nd'agression . Cependant, le 30 mars, malgré la preuve supplémentaire[réf. nécessaire] que la marine argentine\nembarquait des troupes à Puerto Belgrano, le comité interarmées de renseignement du Royaume-Uni pour\nl'Amérique latine déclara que l'« invasion n'était pas imminente. »\nDepuis que les relations bilatérales formelles étaient interrompues, les diplomates péruviens à Londres représentaient\nles intérêts diplomatiques argentins auprès du gouvernement britannique et les diplomates suisses représentaient la\ncouronne britannique auprès des autorités argentines.\nLe 26 mars, le général Leopoldo Galtieri décide d'envahir l'île de Géorgie du Sud, située à quelques milliers de\nkilomètres des îles Malouines mais dépendantes, politiquement, de celles-ci. Baptisée « Operación Rosario »,\nl'opération est dirigée par l’amiral Anaya et Alfredo Astiz  .\nLe gouverneur des îles Malouines Rex Hunt fut informé par le\ngouvernement britannique d'une invasion argentine possible le 31 mars\net prépara la défense avec les majors Mike Norman et Gary Noot, à la\ntête de 67 marines, plus que ce dont ils auraient dû disposer : la\ngarnison étant sur le point d'être relevée, les troupes arrivant et celles\npartant étaient sur l'île en même temps. Ce total fut réduit à 55 quand\n12 marines embarquèrent à bord du bateau de patrouille Endurance\npour observer les soldats argentins basés dans la Géorgie du Sud.\nEnfin, la force fut appuyée par 23 volontaires à temps partiel dispersés Patrouille argentine à Port Stanley, rebaptisé Port\ndans des points stratégiques alors que les casernes de Moody Brook Argentine par la junte (photo du 2 avril 1982).\nLe 2 avril, le destroyer argentin Santisima Trinidad s'arrêta à 500 mètres de la crique Mullet et débarqua 21 engins\nd'assaut argentins Gémini avec 92 commandos.\nGuerre des Malouines 4\nÀ 5 h 45, les Argentins avaient atteint leur premier objectif, les casernes Moody Brook et y lancèrent une attaque\npuissante, utilisant des armes lourdes et des grenades au phosphore [réf. nécessaire] . Elle prit fin quand les Argentins\ns'aperçurent que les casernes étaient abandonnées. Les premiers prisonniers britanniques furent faits ce jour.\nLe 3 avril, Rex Hunt et le major Norman décidèrent de capituler, suivis le lendemain de la section du caporal York.\nAprès la reddition, les Royal Marines et les volontaires furent\nrassemblés dans les terrains de sport. Des photos furent prises, photos\nqui galvanisèrent l'opinion publique britannique quand elle les vit.\nEnsuite, les hommes furent emmenés en Uruguay, puis au\nRoyaume-Uni. Un marine prédit à un garde argentin : « Ne vous\ninstallez pas trop confortablement, nous allons revenir ». Ce qui fut fait\n72 jours plus tard.\nLes Argentins envahirent dans le même temps aussi la Géorgie du\nSud-et-les Îles Sandwich du Sud, mais alors qu'ils ne croyaient avoir à\nfaire qu'à des scientifiques, n'ayant donc envoyé qu'un navire de\ntransport escorté d'un seul aviso de la classe d'Estienne d'Orves, ils\ntombèrent sur un détachement de Royal Marines qui, avec leur\nlance-roquettes, abattirent un hélicoptère Puma et infligèrent de tels Les Royal Marines prisonniers le 2 avril 1982.\ndégâts à l'aviso que celui-ci dut se mettre à l'abri. Toutefois, peu de\ntemps après, les Britanniques s'inclinèrent devant les troupes argentines. À Buenos Aires, de grandes foules agitant\ndes drapeaux inondèrent la Plaza de Mayo en entendant les nouvelles. À Londres, le gouvernement était stupéfait.\nRéaction britannique et tentatives de négociations\nMargaret Thatcher, alors premier ministre du Royaume-Uni, annonce son intention de répliquer. Elle expose dans\nses mémoires avoir été tenue de répliquer en raison du droit international, qui commande de ne pas laisser une\nagression par une dictature impunie, du droit à la légitime défense et des droits de l'homme , les habitants des\nMalouines, bien que dotés d'un statut national complexe mais d'ascendance britannique, ne souhaitant nullement être\ndirigés par l'Argentine, qui plus est gouvernée par une junte militaire.\nLondres organise en peu de temps une pression diplomatique à l'encontre de l'Argentine, tout en constituant une\narmada autour des porte-aéronefs HMS Invincible et HMS Hermes. Bien que l'opinion publique britannique soutînt\nl'intervention et Thatcher, très impopulaire avant le conflit, la communauté internationale se montra plus divisée.\nPour certains États, il s'agissait d'un conflit entre un pouvoir colonial et un État régional. Toutefois, en raison de son\ncaractère dictatorial, le régime argentin peina à obtenir un soutien. La crainte de voir leurs frontières remises en\ncause groupa une majorité d'États aux Nations Unies en faveur du Royaume-Uni.\nLe 3 avril, alors que la Géorgie du Sud-et-les Îles Sandwich du Sud sont occupées par les Argentins, les premiers\navions de transport britanniques arrivent à l’île de l'Ascension. Le gouvernement américain était très divisé sur la\nconduite à adopter. Si les États-Unis étaient liés militairement aux deux pays, le traité de l'Atlantique nord n'imposait\npas aux Américains l'obligation d'aider les Britanniques dans l'Atlantique sud, et le pacte de Rio n'imposait pas aux\nAméricains de soutenir les Argentins, qui étaient les agresseurs. Si des membres du gouvernement préférèrent\nsoutenir le Royaume-Uni pour renforcer l'Otan, d'autres préférèrent soutenir l'Argentine pour poursuivre l'effort\nanticommuniste en Amérique latine. Le représentant des États-Unis à l'ONU, Jeane Kirkpatrick, soutint cette\nBuenos Aires n'arrive pas à obtenir de soutien à l'ONU. Au Conseil de sécurité, l'URSS et la Chine, ainsi que\nl'Espagne et la Pologne se sont abstenus, tandis que les pays non-alignés qui y siégeaient n'ont pas non plus soutenu\nl'Argentine  , . Le Conseil vota ainsi le 3 avril 1982 la résolution 502 (dix voix contre une, celle du Panama  ),\nqui déplorait une « rupture de la paix » (et non un « acte d'agression »  ) et réclamait le retrait immédiat des forces\nGuerre des Malouines 5\nargentines des îles Malouines  . Par ailleurs, la Résolution 507 , présentée le 26 mai par les non-alignés au sein du\nConseil (Guyane, Irlande, Jordanie, Togo, Zaïre et Ouganda) et adoptée à l'unanimité, ne prenait pas parti et\nchargeait le secrétaire général de l'ONU, Javier Pérez de Cuéllar, d'inciter les belligérants à se mettre d'accord, sous\nsept jours, pour élaborer un cessez-le-feu  .\nLe 5 avril, le gros de la force d'intervention britannique (porte-avions\net transporteurs de troupe), rassemblée et préparée en moins de 5 jours,\nquitte Portsmouth pour l'Atlantique sud. Le lendemain, le secrétaire\nd'Etat de Reagan, Alexander Haig, convoque Costa Méndez, le\ndiplomate en chef de la junte, à Washington pour essayer de trouver\nune issue diplomatique au conflit  , et commence à faire la navette\ndiplomatique pour concilier les deux pays, tous deux alliés des\nÉtats-Unis. Pour éviter de causer des victimes civiles [réf. nécessaire], une\nzone d'exclusion militaire de 320 km fut établie le 7 avril autour des\nîles, à l'intérieur de laquelle tout navire argentin serait considéré\ncomme ennemi  . Rejetant l'argument de « légitime défense », Nicanor Costa Méndez lors d'une conférence de\npresse le 29 avril 1982.\nl'URSS déclara ceci illégal, considérant apparemment que cela limitait\ndémesurément la liberté de navigation  . De son côté, Buenos Aires\nqualifia le blocus d'« acte d'agression » qui tombait sous le coup de la résolution 3314  .\nLe 8, les destroyers Broadsword et Yarmouth quittent Gibraltar, suivi le lendemain du Canberra qui quitte\nSouthampton avec 2000 hommes. Le 10, le premier groupe de destroyers (Antrim) arriva à l’île d'Ascension, tandis\nque Margaret Thatcher donnait une fin de non-recevoir aux efforts d'Al Haig, réclamant l'application stricte de la\nRésolution 502  et refusant le projet américain de triple administration provisoire de l'île (américaine, argentine,\nbritannique)  [Pourquoi ?] en attendant de résoudre le conflit ; le même jour, la Communauté européenne (CEE)\nvotait des sanctions contre l'Argentine. Washington continue malgré tout à tenter de concilier ses deux alliés  .\nLes Argentins rejetèrent le projet américain de triple administration provisoire de l'île (américaine, argentine,\nbritannique). Fin avril, le président Ronald Reagan, attribuant l'échec des négociations aux Argentins, se déclara en\nfaveur des Britanniques et ordonna des sanctions économiques contre l'Argentine.[réf. souhaitée]\nLe 19 avril, Costa Méndez demande à l'Organisation des États américains (OEA) l'application du TIAR (Traité\ninteraméricain d'assistance réciproque)  . Mi-avril, l'escadre navale britannique, soutenue par des bombardiers\nVulcan et des ravitailleurs Victor, atteint l'île d'Ascension, escale obligatoire considérée comme point de non-retour\ndans l'engagement armé  . Alors qu'Alfredo Astiz, qui avait pris la Géorgie du Sud (cf. infra) avait déjà été fait\nprisonnier et la guerre engagée, le conseil consultatif de l'OEA vote le 28 une résolution qui, bien que décevant du\npoint de vue de la junte, donne toutefois raison aux revendications territoriales de l'Argentine, exige une trêve\nimmédiate  et blâme principalement le Royaume-Uni  , tout en prenant acte de la Résolution 502 du Conseil de\nsécurité  . Costa Méndez déclare alors que « les Malouines seront le Vietnam de la Grande-Bretagne »  . Haig\nlaissa alors le Sénat voter une résolution contre l'Argentine (79 voix contre 1  ), suivi de l'Assemblée des\nReprésentants  , et peu de temps après, Washington annonçait des sanctions économiques contre l'Argentine  .\nLe 29 mai 1982, l'OEA vote une résolution encore plus sévère à l'égard de Londres, déclarant que les « attaques\narmées, graves et réitérées » du Royaume-Uni contre l'Argentine portent « atteinte à la paix et la sécurité\ninteraméricaines »  . Cette nouvelle résolution ne fait plus référence à la résolution 502, et légitime les prétentions\nargentines  . Par ailleurs, elle demande aussi à Washington de cesser d'aider Londres  .\nCependant, la Maison Blanche n'abandonne pas ses efforts. Ainsi, Jeane Kirkpatrick, représentante des États-Unis\ndevant l'ONU, charge le président péruvien Fernando Belaúnde Terry de trouver une issue diplomatique  . Son\nplan reçoit le soutien de Costa Méndez, qui doit toutefois convaincre la junte, formée de trois généraux (Galtieri,\nLami et Isaac Anaya)  ; de son côté, Thatcher ne rejette pas ouvertement non plus le plan  . Mais le 2 mai 1982,\nalors que Belaúnde presse Buenos Aires de lui répondre, un sous-marin britannique coule le croiseur General\nGuerre des Malouines 6\nBelgrano, qui naviguait hors des eaux interdites aux Argentins , envoyant plus de 300 hommes par les fonds et\nfaisant capoter le processus diplomatique encore en cours  .\nAides d'autres pays\nL'Union soviétique aurait proposé, selon l'astronome et journaliste Pierre Kohler, la fourniture de renseignements à\nl'Argentine et lancé du 31 mars au 15 mai un total de 18 satellites militaires (neuf de navigation, cinq satellites\nd'espionnage photographique, deux satellites de surveillance océanique, deux satellites d'écoute électronique, un\nsatellite de télécommunication et un satellite d'alerte [réf. à confirmer]  ), tandis que la Libye offrit des armes en\néchange de renseignement sur la recherche nucléaire  .\nLe Pérou a non seulement soutenu l'Argentine diplomatiquement mais aussi militairement, avec des opérations de\nrenseignement et la vente, malgré l'embargo, de 10 Mirage M5-P pour 5 millions de dollars chacun (alors qu'ils\nétaient estimés à 20 millions de dollars chacun). Le Pérou fut un des pays d'Amérique latine à avoir soutenu\nouvertement l'Argentine lors de ce conflit .\nLa contribution américaine à la Grande-Bretagne fut la fourniture de la plus récente version L des missiles AIM-9\nSidewinder et de renseignements collectés par les satellites espions ainsi que la mise à disposition de satellites de\ncommunications militaires  . En remerciement, Weinberger et Reagan furent faits chevaliers d'honneur de\nl'Empire britannique par la reine Élisabeth II.[réf. nécessaire]\nLe président français François Mitterrand demanda aux services de renseignement de transmettre aux Britanniques\ndes informations concernant les avions Mirage et les missiles Exocet vendus auparavant par Paris à Buenos Aires \n, la France ayant une mission de coopération militaire en Argentine depuis 1959.\nPréparation de la réplique britannique\nEn raison de l'éloignement entre les Malouines et le Royaume-Uni, les Britanniques devaient utiliser une force\naéronavale autonome commandée par le contre-amiral Sandy Woodward (le prince Andrew d'York servit alors\ncomme pilote d'hélicoptère sur l'Invincible). Une seconde composante était la force d'assaut amphibie sous les ordres\ndu commodore M. C. Clapp embarquée, entre autres, dans le bateau de croisière réquisitionné Canberra. Les troupes\nterrestres débarquées étaient sous le commandement du brigadier général Julian Thompson (Commandant de la 3e\nBrigade Commando). Elles comprenaient principalement trois bataillons des Royal Marines (Commandos) et deux\nbataillons Para. L'ensemble des forces était sous la coordination de l'amiral John Fieldhouse.\nLa France participa de manière importante à la préparation britannique . Des exercices eurent lieu au large de la\nBretagne entre les deux armées et des informations confidentielles furent transmises par la France sur la position et\nles caractéristiques des Super-Etendard et Exocet vendus à l'Argentine. De plus, les forces britanniques purent faire\nescale à Dakar grâce aux Français.\nCette opération reçut le nom de code Corporate. La presse la baptisa « l'Empire contre-attaque » .\nLe 21 avril, le groupe de l'Antrim commence ses reconnaissances autour de la Géorgie du sud. Le 25, les forces\nbritanniques des SAS débarquent en Géorgie du Sud dans le cadre de l'opération Paraquat. Malgré une météo\ndifficile, l'île fut reprise, le commandant Alfredo Astiz signa la reddition sans conditions de ses forces sans avoir tiré\nun seul coup de feu  et fut fait prisonnier de guerre. Recherché pour la disparition forcée de deux nonnes\nfrançaises, Léonie Duquet et Alice Domon, ainsi que d'une Argentino-Suédoise, Dagmar Hagelin (en), Astiz fit\nl'objet de demandes d'extradition de la part de Paris et Stockholm, mais Londres s'y refusa, invoquant les\nConventions de Genève  . Le sous-marin argentin Santa Fe, attaqué par un hélicoptère, fut abandonné par son\nGuerre des Malouines 7\n1er mai : raids Black Buck\nLe 1er mai, les opérations contre les Malouines s'ouvrent avec les\nattaques de nuit par des Avro Vulcan de la Royal Air Force, basés sur\nl'île de l'Ascension, lors de l'opération Black Buck 1 contre l'aéroport\nde Port Stanley. Ces avions à rayon d'action moyen devaient être\nravitaillés plusieurs fois et les ravitailleurs Victor devaient être\neux-mêmes ravitaillés en vol, ce qui obligea à un effort logistique\nimportant (11 Victor). Une seule bombe toucha l'objectif mais les\nArgentins, se rendant compte de leur vulnérabilité, décidèrent de\nmaintenir leurs avions à réaction sur le continent. On considère que\ncette mission fut un échec tactique mais une réussite stratégique. Un Bombardier Avro Vulcan en approche de l'île\nde l'Ascension le 18 mai 1982.\nQuelques minutes après Black Buck, neuf Sea Harrier du Hermes\npoursuivirent le raid en lâchant des chapelets de bombes sur Port\nStanley et les terrains d'aviation à Goose Green. Les deux missions\ndétruisirent des avions au sol et firent quelques dégâts sur les\ninfrastructures des aéroports. La Fuerza Aerea Argentina lança une\nattaque avec le Grupo 6, dès le début des opérations de débarquement.\nQuatre de ces appareils furent détruits par les Sea Harriers tandis que\nles combats s'engagèrent entre d'autres Harriers et les chasseurs Mirage\nLe chasseur Sea Harrier.\nIII du Grupo 8. Chaque côté refusant de se battre à la meilleure altitude\nde l'autre, les Mirages furent contraints de descendre. L'un des Mirages\nfut abattu et un autre, endommagé, se dirigea vers Port Stanley où les défenseurs argentins, victimes de la confusion,\nDes forces spéciales britanniques SAS et SBS sont débarquées sur les Malouines pour des missions d'observation.\n2 mai : Naufrage du Belgrano\nLe 2 mai, le croiseur datant de la Seconde Guerre mondiale ARA\nGeneral Belgrano fut coulé par le sous-marin nucléaire d'attaque HMS\nConqueror hors de la zone d'exclusion alors que celui-ci recherchait le\ngroupe aéronaval du Veinticinco de Mayo. 323 Argentins périrent. Le\njournal britannique The Sun titra « GOTCHA! » (« On vous a eus ! »).\nCette perte durcit l'attitude de la junte, qui rompit les négociations, et\nfut utilisée au Royaume-Uni par les antimilitaristes  .\nLorsque le porte-avions argentin quitta le 28 avril son port d'attache Naufrage du croiseur Belgrano : plus de 300\navec la Task Force 79, c’était pour faire face à la marine britannique morts, soit la moitié des pertes argentines durant\nqui arrivait sur zone à vive allure. Le 2 mai, les Grumman S-2E la guerre.\nTracker prirent contact avec l’avant garde Britannique, et les A4Q\nfurent armés de bombes de 227 kg et parqués en attente d’un assaut. Ils tentèrent d’attaquer la flotte britannique le 2\nmai 1982, mais le mauvais temps, l’absence de vent gênant les opérations aériennes, la perte du contact avec les\nnavires britanniques puis la perte du croiseur Général-Belgrano mirent fin à ces tentatives , .\nSi selon le droit de la guerre, un navire belligérant peut être coulé aussi bien dans les eaux internationales que dans\ncelles des pays en guerre[réf. souhaitée], le Belgrano s'éloignait de la zone d'exclusion et n'aurait, selon certains, plus\nconstitué une menace lorsqu'il avait été attaqué. Margaret Thatcher a toujours affirmé que le navire représentait une\nGuerre des Malouines 8\nmenace contre les forces britanniques, ce qui fut confirmé par des documents britanniques déclassifiés en 2003 selon\nlesquels le croiseur Belgrano avait reçu la veille l'ordre d'attaquer les forces britanniques, ordre qui fut intercepté par\nle GCHQ . Par ailleurs le Royaume-Uni avait prévenu le 23 avril l'Argentine de sa faculté à attaquer les navires\nennemis hors de cette zone .\nEn 1994, le gouvernement de Carlos Menem admettait qu'il s'agissait d'un acte de guerre légitime  . Le capitaine\nargentin du Belgrano admit en 2003 que l'éloignement de la zone de sûreté n'était qu'une manœuvre dilatoire  .\nEn dépit des controverses, ce torpillage eut une importance stratégique : toute la flotte argentine, y compris les deux\ndestroyers de support du Belgrano, se réfugia dans les ports, obéissant aux ordres de l'amiral Anaya, le plus belliciste\ndes trois généraux  , et autour du porte-avions Veinticinco de Mayo, ce qui soustrayait une menace pour l'escadre\nbritannique. Les forces aériennes argentines entrèrent alors en scène  .\nLe 3, deux hélicoptères Lynx du HMS Coventry et HMS Glasgow coulèrent deux patrouilleurs argentins.\n4 mai : Exocet\nDeux jours après le naufrage du Belgrano, le 4 mai, les Britanniques\nperdirent le destroyer du type 42 HMS Sheffield, en mission de\ncouverture radar, après le tir d'un missile Exocet  (cette information\net cette date furent contestées par les Argentins [réf. nécessaire]). Lorsque\nles navires furent détectés par une patrouille de P-2 Neptunes\nargentins, deux Super-Étendards, armés d'un Exocet chacun, furent\nenvoyés. Ravitaillés par un C-130 peu de temps après le décollage, ils\ns'approchèrent à basse altitude, et lâchèrent les missiles à une distance\nLe couple Super-Étendard/missile Exocet fut\nde 30 et 50 km. D'après les Britanniques, l'un rata le HMS Yarmouth,\nemployé de façon efficace par l'Argentine qui ne\nmais l'autre toucha le Sheffield, entraînant la mort de 22 marins. Il disposait que de 5 AM-39 lors du conflit.\ncoulera le 10 mai lors de son remorquage pour la Géorgie du Sud.\nCependant, d'après le pilote de chasse Jean-Pierre Otelli, après l'attaque, aucun avion ne décolla de l'HMS Hermes, et\nquelques heures après, il fut évacué de la zone des combats à vitesse réduite, puis le lendemain, ses avions furent\ntransférés sur le HMS Invincible.[réf. incomplète]\nPendant qu'il combattait l'incendie, le Yarmouth subit l'attaque d'un sous-marin de la classe Guppy qui lui lança neuf\ntorpilles. Aucune des torpilles Telefunken n'explosa, ce qui déclencha un litige avec l'Allemagne à la fin de la guerre.\nNéanmoins, les destroyers furent retirés de la zone de combat, laissant l'escadre principale avec moins de protection.\nLes conditions météorologiques se dégradaient avec l'arrivée de la mauvaise saison, tandis que le 7 mai, Londres\ndéclara que tout navire ou aéronef militaire argentin à plus de 12 miles nautiques des côtes argentines serait attaqué\nLe 9 mai, le chalutier espion argentin Narwal est coulé. Les positions autour de Stanley sont bombardées par la\nmarine et les Harrier.\nLe 11, le bâtiment de ravitaillement argentin Isla de Los Estados est coulé par le HMS Alacrity.\nLe 12, le Queen Elisabeth 2 quitte Southampton avec la 5eme brigade d'infanterie à son bord, le contingent\nbritannique en route pour les Malouines compte près de 10000 hommes. Quatre Skyhawk argentins sont abattus en\nopération. Le HMS Glasgow est touché par une bombe qui n'explose pas.\nGuerre des Malouines 9\nLe 15, trois Skyhawk argentins sont abattus. Un raid des SAS sur\nPebble Island se solde par la destruction au sol de 11 avions argentins.\nLe 16, les bombardements des installations militaires autour de Stanley\ncontinuent, trois navires argentins sont touchés.\nLe 20, un hélicoptère Sea King du HMS Invincible tombe près de Punta\nArenas au Chili, les trois membres d'équipage seront rapatriés par la\nsuite. Il est très probable que cette mission avait pour but de débarquer\nUn Douglas A-4C Skyhawk argentin ravitaillé en\ndes membres des forces spéciales afin d'observer les mouvements\nvol le 9 mai 1982. 20 avions de ce type, dont\nl'appareil sur la photo, furent perdu durant ce\nd'avions des principales bases de l'aviation argentine.\nconflit. Ils coulèrent 3 navires britanniques et en\nendommagèrent plusieurs autres.\n21 mai : débarquement à Port San Carlos\nAu cours de la nuit du 21 mai, les Britanniques organisèrent un\ndébarquement amphibie de 4000 hommes sur les plages sur la côte\nNord des Malouines, à 100 km à l’ouest de Stanley, et s'assurèrent de\nson contrôle. 17 avions argentins et 4 hélicoptères sont détruits. Le\nplan visait à se rendre maître de Darwin et Goose Green avant de se\ntourner vers Port Stanley.\n23 mai. La tête de pont est consolidée, 5000 hommes sont à terre. Un\nHarrier est perdu en mer. Les Argentins perdent 8 avions.\nLe 25 mai, les Argentins perdent 5 avions. Le 27 mai, les 263\nsurvivants du Sheffield arrivent en Grande-Bretagne. Les installations\nà terre de San Carlos sont attaquées pour la première fois. Les\nArgentins perdent deux avions. Carte du débarquement.\nEn mer, la faiblesse des défenses antiaériennes des navires fut\ndémontrée dans le naufrage de la frégate HMS Ardent le 21, HMS Antelope le 23, qui coulera lors d'une tentative de\ndésamorçage d'une bombe non-explosée, et le MV Atlantic Conveyor, coulé par un missile Exocet lors d'une attaque\ndirigé contre le groupe principal de la Task Force, avec une cargaison essentielle d'hélicoptères et de composants de\npiste le 25. Ce jour-là le Coventry, du même type que le Sheffield, est coulé par 3 bombes de 500 kg alors qu'il était\navec le HMS Broadsword. Les destroyers Argonaut et le Brilliant furent gravement endommagés. L'Antrim eut deux\nbombes non-explosées à son bord.\nLes Argentins perdirent plus de trente avions et hélicoptères dans ces attaques. Des rapports après la guerre\nindiquèrent que les dégâts auraient été bien plus importants pour les Britanniques si des commandos n'avaient pas\ndétruit des avions au sol, le 15.\nGuerre des Malouines 10\n27 mai : Goose Green\nBien qu'inférieur en nombre (1 contre 3), les parachutistes britanniques\napprochèrent et attaquèrent les sites de Darwin et de Goose Green les\n27 et 28 mai, qui étaient tenus par le 12e régiment d'infanterie argentin.\nAprès une bataille qui sera la plus longue et la plus dure du conflit\ndurant laquelle l'aviation argentine utilisa entre autres du napalm ,\ndix-sept Britanniques et deux cents Argentins perdirent la vie, mille\nquatre cents de ces derniers furent prisonniers. La BBC annonça la\nvictoire avant qu'elle ne soit effective.\nAprès avoir éliminé le danger de l'important contingent de Goose\nGreen, les forces britanniques purent faire une percée vers l'est depuis\nla tête de pont de San Carlos, soit en marchant, soit transportées par\nhélicoptères. Le 31 mai, les troupes britanniques atteignent le mont\nKent à 20 km de Stanley. L'aviation argentine perdit encore deux\nSkyhawk lors d'attaques contre la flotte britannique.\nLe 1er juin, avec l'arrivée de 5000 soldats britanniques supplémentaires\nde la cinquième brigade du paquebot Queen Elisabeth 2, le nouveau\ncommandant de division, le major général J.J. Moore RM, disposait\nd'assez de troupes pour lancer une offensive contre la garnison de Port\nCarte de la bataille de Goose Green.\nLe 5 juin, le 42e bataillon de commandos de la Royal Marine occupe le\nmont Challenger. Un hélicoptère britannique Gazelle est abattu par un\nPendant ces préparatifs, les attaques aériennes argentines continuèrent,\nfaisant 48 morts, y compris 32 gardes du Pays de Galles à bord des Sir\nGalahad et Sir Tristam le 8 juin à Fitzroy. De nombreux soldats\ncontraints de rester à bord à cause de la perte des hélicoptères de\nl'Atlantic Conveyor furent victimes de brûlures. Une barge de\ndébarquement du HMS Fearless est attaquée par 4 Skyhawk, 3 avions\nargentins sont abattus par une patrouille de Harrier. Le HMS Plymouth Carte de Goose Green.\nest endommagé par une attaque aérienne. Un Sea Harrier est abattu\nprès de Stanley.\nLe 10 juin, une patrouille d'observation des SAS est attaquée lors de la seule action militaire sur West Malouines.\n11 juin : Bataille pour Port Stanley\nDans la nuit du 11 juin, après plusieurs jours de reconnaissance\ndifficile et la mise en place de la logistique, les forces britanniques,\nappuyées par l'artillerie, lancèrent une brigade à l'offensive du Mont\nLongdon, défenseur des hauteurs de Port Stanley. Treize Britanniques\nfurent tués quand le Glamorgan, qui fournissait un appui-feu, fut\ntouché par un Exocet tiré depuis une remorque de camion dételée\nauparavant, aménagée en batterie improvisée. Une habitation dans la\nbanlieue de Stanley est touchée par les tirs britanniques, trois civils\nPrisonniers de guerre argentins le 17 juin 1982.\nseront tués, les seuls de tout le conflit.\nGuerre des Malouines 11\nAu matin, les positions argentines étaient enlevées après plus de 24 heures parfois au corps à corps. La nuit du 13\njuin, la seconde phase fut enclenchée pour reprendre Wireless Ridge et le Mont Tumbledown, 9 Britanniques et 32\nArgentins perdirent la vie. Stanley est complètement encerclé.\nLe 14 juin, le commandant de la garnison, Mario Menendez, offrit sa reddition avec 10254 hommes. La souveraineté\nbritannique est restaurée sur l'ensemble des territoires des Malouines. Le 18 juin, le Canberra et le Norland\nappareillent pour Puerto Madryn pour rapatrier les prisonniers argentins. Le 20 juin, la fin des hostilités est\nofficiellement déclarée par les Anglais.\nCette guerre de 72 jours causa la mort de 255 Britanniques et 649 Argentins.\nMilitairement, la guerre des Malouines fut remarquable sous plusieurs aspects :\n• Ce fut l'une des rares batailles navales après la Seconde Guerre mondiale. Elle illustra la vulnérabilité des navires\nde surface aux missiles et l'importance de l'aéronavale.\n• Elle justifia la décision du Royaume-Uni de développer des avions à décollage vertical Harrier et des\n• La capacité logistique du Royaume-Uni fut utilisée au maximum et améliorée ultérieurement.\n• Elle souligna le rôle des forces spéciales qui détruisirent de nombreux avions et contribuèrent au recueil de\n• L'utilité des hélicoptères fut démontrée, aussi bien au combat qu'en appui logistique.\n• En mer, certaines faiblesses des vaisseaux furent soulignées, comme l'utilisation du magnésium et du nylon qui\npouvaient fondre et brûler.\n• Les aptitudes du missile Exocet impressionnèrent beaucoup de pays qui s'empressèrent l'année suivante de passer\nde nombreuses commandes à la France, ce qui contribua à sa célébrité et à son succès commercial durable.\n• Ce fut l'occasion pour les Britanniques de tester du nouveau matériel mieux adapté au grand froid (tenues\nchauffantes et chaussettes beaucoup plus légères).\nL'issue de la guerre aurait pu être différente si un porte-aéronefs avait\nété touché par un Exocet ou si les Argentins avaient attendu une année\nou deux qu'ils soient retirés du service. Le ravitaillement d'une\nimportante garnison coûtait cher et il est probable que l'Argentine\nn'aurait pas pu défendre ces îles une année de plus [réf. nécessaire].\nCette guerre contribua à la popularité de Margaret Thatcher et aida à la\nvictoire de son parti en 1983, même si plusieurs membres de son\ngouvernement donnèrent leur démission, y compris le secrétaire pour\nles Affaires extérieures Lord Carrington. La défaite argentine précipita Monument aux morts argentins à Ushuaïa.\nla chute du régime dictatorial, avec dans l'immédiat le remplacement\ndes trois généraux de la junte par les généraux Cristino Nicolaides (es), Rubén Franco (es) et Augusto Jorge Hughes\n(es), et amorça une lente transition démocratique, avec l'élection en 1983 de Raul Alfonsin puis les lois d'amnistie de\nJorge Luis Borges dit que cette guerre était comme « deux chauves se battant pour un peigne ».\nAujourd'hui encore, le Groupe de Rio est en faveur de l'ouverture de négociations entre Londres et Buenos Aires\nconcernant ces îles  , Cuba et la Bolivie soutenant l'Argentine, tandis que le Royaume-Uni continue à affirmer sa\nGuerre des Malouines 12\nsouveraineté sur les îles et déclare que des négociations ne pourraient s'ouvrir que si les habitants de celles-ci le\ndésiraient. La Royal Air Force maintient toujours actuellement quelques chasseurs bombardiers aux Malouines et\nrécemment les derniers nés Typhoon II ont remplacé des Phantom II .\nEn 2000, la Cour européenne des droits de l'homme a rejeté une requête des familles des marins tués lors de l'attaque\ndu Belgrano, qui accusait le Royaume-Uni d'avoir délibérément torpillé le croiseur afin de mettre en échec les\nnégociations en cours avec l'intermédiaire du président péruvien  . Selon les avocats des victimes, cette plainte\nvisait à mettre la pression sur le gouvernement argentin afin de porter l'affaire devant la Cour internationale de\nL'album The Final Cut du groupe Pink Floyd porte des charges directes contre cette guerre dénoncée comme brisant\nle rêve d'après-guerre de ne plus faire mourir des soldats britanniques dans une guerre bien que le Royaume-Uni eût\ndéjà participé à plusieurs conflits depuis 1945.\nLe roman la baleine des Malouines de Pierre Boulle écrit en 1983 à pour cadre ce conflit.\nEn 2006, le groupe de power metal Suédois, Sabaton, sort l'album Attero Dominatus, avec une chanson intitulée\nBack In Control, dont le sujet est la guerre des Malouines.\nLe film britannique This Is England réalisé par Shane Meadows en 2006 a pour toile de fond la guerre des\nMalouines, conflit durant lequel le père du jeune héros a trouvé la mort.\nDans la série de livres CHERUB, un des quatre agents tués depuis la création de Cherub est mort tué par une mine\nantipersonnelle, durant la guerre des Malouines.\n Pertes argentines de la guerre des Malouines (http:/ / www. fuerzaaerea. mil. ar/ conflicto/ las_cifras. html) Site web du ministère argentin de\n Pertes britanniques de la guerre des Malouines (http:/ / www. raf. mod. uk/ falklands/ rollofhonour. html) Site web du ministère britannique\n Dupuy René-Jean (1982), « L'impossible agression : les Malouines entre l'O.N.U. et l'O.E.A (http:/ / www. persee. fr/ web/ revues/ home/\nprescript/ article/ afdi_0066-3085_1982_num_28_1_2494) », in Annuaire français de droit international, volume 28, 1982. pp. 337-353.\n François Thual : Géopolitique de l'Amérique latine, 1996\n Ricardo Herren, MALVINAS, 20 AÑOS DESPUÉS: II)- Llegó la hora de los cañones (http:/ / www. elmundo. es/ especiales/ 2002/ 03/\ninternacional/ malvinas/ herren/ llegola. html), El Mundo, mars 2002\n DESCOLONIZACION (http:/ / www. elmundo. es/ especiales/ 2002/ 03/ internacional/ malvinas/ descolonizacion. html), El Mundo, mars\n Les dix pays ayant voté pour sont : les États-Unis, la France, l'Irlande, le Japon, la Guyane, le Togo, la Jordanie, l'Ouganda, le Zaïre et le\nRoyaume-Uni. Voir DESCOLONIZACION (http:/ / www. elmundo. es/ especiales/ 2002/ 03/ internacional/ malvinas/ descolonizacion. html),\nEl Mundo, mars 2002\n Pierre Kohler, La Guerre des Satellites - tome 3 -, éd. Famot, 1982, p. 7 et 8, 13\n (fr) Apocalypse Now (http:/ / atomicsarchives. chez. com/ apocalypse. html), Georges Dupont, Science & Vie n°814, juillet 1985\n (es) El Comercio du 2 avril 2007 (http:/ / www. elcomercio. com. pe/ EdicionImpresa/ Html/ 2007-04-02/ ImEcTemaDia0700965. html)\n Flottes de combat 1986\n « Argentine. Le code ou la bombe. », Marianne, 24/11/2005. (http:/ / www. marianne-en-ligne. fr/ exclusif/ virtual/ confidentiel/ e-docs/ 00/\n00/ 52/ 35/ document_web. phtml)\n ISC - CFHM - IHCC (http:/ / www. stratisc. org/ Malouines. htm)\n Charles Maisonneuve, Pierre Razoux, La Guerre des Malouines, chapitre 3 : « L'Empire contre-attaque ». Éditions Lariviere, collection\n Francis Elliott, 'Belgrano' ordered to attack British ships on day before sinking, secret report reveals (http:/ / www. independent. co. uk/\nnews/ uk/ politics/ belgrano-ordered-to-attack-british-ships-on-day-before-sinking-secret-report-reveals-577867. html), The Independent, 28\n (fr) LES PORTE-AVIONS BRITANNIQUES MODERNES Les porte-avions britanniques modernes (http:/ / pagesperso-orange. fr/\nhistoire-militaire/ marine/ porteavionanglaismoderne. htm)\nGuerre des Malouines 13\n (es) Portaaviones ARA 25 de Mayo, ex-HMS Venerable, ex-Karel Doorman (http:/ / www. histarmar. com. ar/ Portaaviones/ 25deMayo.\nhtm), Historia y Arqueologia Marítima\n (en) Martin Middlebrook, The Fight for the "Malvinas", the Argentine Forces in the Falklands War\n Jean-Pierre Otelli (pilote de chasse), Pilotes dans la tourmente, page 349.\n (en)Gordon Smith, « SAN CARLOS LANDINGS AND CONSOLIDATION (Parts 33-40) Part 38. 2 PARA'S APPROACH TO and\nBATTLE FOR DARWIN and GOOSE GREEN (http:/ / www. naval-history. net/ F48goosegreen. htm) » sur http:/ / www. naval-history. net/\n'',& #32;Ian Allan, 1989. Consulté le 21 avril 2010\n Assemblée générale de l'ONU, MOST OF WORLD’S POPULATION NO LONGER LIVES UNDER COLONIAL RULE, BUT UNITED\nNATIONS DECOLONIZATION MISSION STILL UNFULFILLED, FOURTH COMMITTEE TOLD AS DEBATE BEGINS (http:/ / www.\nun. org/ News/ Press/ docs/ 2007/ gaspd371. doc. htm), 2007\n Assemblée générale de l'ONU, DELEGATES URGE SUSTAINED MOMENTUM IN NEGOTIATIONS ON WESTERN SAHARA, AS\nFOURTH COMMITTEE CONCLUDES GENERAL DEBATE ON DECOLONIZATION (http:/ / www. un. org/ News/ Press/ docs/ 2008/\ngaspd400. doc. htm), 10 octobre 2008\n Belgrano legal action fails (http:/ / news. bbc. co. uk/ 1/ hi/ world/ americas/ 841663. stm), BBC, 19 juillet 2000\n• SAS dans la guerre des Malouines\n• (es) Página Web de la Fundacion Veteranos de la Guerra de las Islas Malvinas Fondation des vétérans de la\nguerre des Malouines (http://www.fundacionmalvinas.org.ar)\n• (fr) www.stratisc.org : Reflexions sur le rôle des forces aeronavales dans la guerre de Malouines (http://www.\n• (fr) Article sur les vétérans de la guerre des Malouines (http://www.laliberte.ch/index.php?contenu=dossiers&\n• (fr) Brève histoire de la guerre des Malouines en images (http://www.aleph99.info/La-guerre-des-Malouines.\n• (fr) Thèse de doctorat française mise en ligne (http://laguerredesmalouines.fr)\nSources et contributeurs de l’article 14\nGuerre des Malouines Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?oldid=62862309 Contributeurs: Ahbon?, Albator300, Apollon, Archeos, Auxerroisdu68, Badmood, Bludie, Bob08, Butterfly\naustral, Chaoborus, Charlyecho, Cheap, Chtimi44, Cmlr, CommonsDelinker, Corbeil, Coyote du 86, Crouchineki, D.bredfield, Denis2nice, Drenk, Duch, Elryck, Eutvakerre, Fafnir, Federix,\nFelipeh, Fistos, Flav, Flipouk, Freewol, Goliadkine, Gonzolito, Grim Reaper, Groumfy69, Hejsa, Henriparisien, Interwiki884, Ironbrother, Isaac Sanolnacov, Jailen, Jborme, Jean.claude, Jevan,\nJfelicien, Jiel de V, Jplm, Jrma, Karkared, Keikomi, Kelson, Khayman, Kl4wY, Knibals, Koyuki, L'amateur d'aéroplanes, Labé, Le sotré, Like tears in rain, Mandeville, Mandrak, Matth97, Med,\nMixado, Morus, Mr. Frank, Necessary Evil, Nicephore17, Nicolas Ray, NicolasMachiavel, Nitsugua, Nonopoly, Odulon, Olav2, Orthogaffe, PANDA 81, PIEDEMONTE, Peco, Perky,\nPetetheJock, Phe, Pic, Pline, PoM, Polmars, Pontauxchats, Ptyx, Pucesurvitaminee, Romulfe, Rutao, Rémih, STR, Sam Hocevar, Sanao, Sherbrooke, SimCas, Ske, Skiff, SniperMaské, Soig,\nSpeculos, Stanislas Lefort, Sting, Stéphane33, Sxilderik, TCY, Tendrementcurieux, Thib Phil, Thierry Caro, Treanna, Trizek, Webgardener, Wikifrédéric, William Jexpire, Woww, Xiawi,\nXiglofre, Yann, Zantastik, Zetud, Épiméthée, 143 modifications anonymes\nImage:FalklandsWarMontage3.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:FalklandsWarMontage3.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: User:Justin_A_Kuntz\nFichier:Flag of Argentina.svg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Flag_of_Argentina.svg Licence: Public Domain Contributeurs: User:Dbenbenn\nFichier:Flag of the United Kingdom.svg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Flag_of_the_United_Kingdom.svg Licence: Public Domain Contributeurs: User:Zscout370\nImage:Argentine Amtrac.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Argentine_Amtrac.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: Argentine official photographer\nImage:ComandosAnfibios-Marines.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:ComandosAnfibios-Marines.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: Original uploader\nwas DagosNavy at en.wikipedia\nFichier:Nicanorcostamendez.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Nicanorcostamendez.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: Albertomos, Aleposta\nImage:Vulcan bomber 18 May 1982.JPG Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Vulcan_bomber_18_May_1982.JPG Licence: Public Domain Contributeurs:\nImage:Sea Harrier front view.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Sea_Harrier_front_view.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: User:BadWolf42\nImage:ARA Belgrano sinking.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:ARA_Belgrano_sinking.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: Original uploader was\nAstrotrain at en.wikipedia. Photograph taken by a sailor who escaped from the ARA General Belgrano.\nImage:Etendard en 1982.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Etendard_en_1982.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: High Contrast, Ingolfson, Jor70,\nFichier:A-4C Tte casco.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:A-4C_Tte_casco.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: Original uploader was Jor70 at en.wikipedia\nImage:Falkland island san carlos landing.png Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Falkland_island_san_carlos_landing.png Licence: GNU Free Documentation License\nContributeurs: User:Ahoerstemeier, User:Wikibob\nImage:Battle of Goose Green.png Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Battle_of_Goose_Green.png Licence: Public Domain Contributeurs: Gsl, Joolz, MaeseLeon, Man\nImage:Falkland island after goose green.png Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Falkland_island_after_goose_green.png Licence: GNU Free Documentation License\nImage:Argentine prisoners of war - Port Stanley.JPG Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Argentine_prisoners_of_war_-_Port_Stanley.JPG Licence: Public Domain\nImage:Monumento conmemorativo Guerra de las Malvinas (Ushuaia).jpg Source:\nhttp://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Monumento_conmemorativo_Guerra_de_las_Malvinas_(Ushuaia).jpg Licence: Creative Commons Attribution-Sharealike 2.5 Contributeurs:\nUser:Miguel A. Monjas\nCode Civil de La Guinee\nPlaidoyer pour la création d'un think tank anarchiste\nA Kardec - Le Livre Des Esprits\nTabla Motores Siemens\nDimensionnement (Semelle Poteau)1\nBac FR chap 1\nCarlo Ginzburg Ou La Polyphonie de l’Histoire - La Vie Des Idées\nAlphabet phonétique Boehmer-Bourciez dans la version Zink (à imprimer au format A3)\nKarmann Ghia Brazil Guide\nProjet de création d'in centre de service informatique\n20900927 Marketing Cours\nYves Bozec Ekphrasis\nKarthala - Le Paradoxe de l'Économie Informelle\nPassage de Grade Mai 2017\nBus : perturbations dans les Landes


Bords de pistes » Archive du blog » Un sacré carnet d’adresses\n< La F1 a deux vitesses - Accueil\n- Une semaine de vérité? >\t15 fév 2010\tUn sacré carnet d’adresses\nVous êtes des passionnés de la Formule 1 mais vous souhaitez en savoir plus sur la façon de joindre une équipe , un responsable de communication, un journaliste (bof, sinon pour l’insulter), un ponte du marketing de telle ou telle marque. Vous cherchez la façon la plus rapide de contacter un organisateur, un photographe à qui vous voulez acheter une « plaque ». Vous vous demandez ce que peut bien vendre la marque « Good fabrications » impliquée en Formule 1, ou encore trouver un interlocuteur pour protester auprès de la FOM à la suite d’une retransmission qui vous a déçu. Alors, il vous faut la dernière livraison du Who Works in Formula One, dont l’édition 2009 fêtait son 20ème anniversaire. Cette bible existe également pour la moto et les voitures anciennes.\nL'édition 2009 du Who Works in F1, en attendant l'édition 2010.\nA cette occasion, je vous recommande les pages 72 – 73 avec une série de portraits de pilotes lorsqu’ils étaient bambins et qui se sont illustrés quelques années plus tard en F1. Le plus incroyable, c’est qu’ils étaient presque tous mignons (Mansell n’est pas dans la sélection).\nVous trouverez presque la même chose pour une vingtaine de journalistes photographiés il y a vingt ans et… plus récemment. C’est moche.\nL’édition 2010 paraîtra à la mi-mars, pile à temps pour la nouvelle saison.\nDanica fait décoller l’audience\nNascar - Dimanche 14 février - 21h09\nL’arrivée de Danica Patrick dans les courses de Nascar produit déjà son effet dans le sport auto américain. A l’occasion de la course de Daytona, en Arca Racing Series, l’audience télé aux Etats-Unis a augmenté de 59 % par rapport à 2009. La course a été suivie, en moyenne, par 1 723 000 téléspectateurs cette année, contre 1 062 000 en 2009. Le pic d’audience a lui augmenté de 72 %.\nRédigé à 16:09 le 15 février 2010\tClassé dans les catégories : Actualité\tA lire aussi\n938 commentaires Réagir !\n10 RON DE ANTIBES dit :\npar exemple, en 2005, bridgestone n’était nulle part (règlement à géométrie variable powaaaa), et pour le reste, personne n’ignore que michelin avait un partenariat privilégié avec renault.\npar contre, avant et après ça, bridgestone n’était pas systématiquement ridicule.\nputain on peut plus rien dire de peur de vexer un fan d’alonso… y compris quand son nom n’apparait pas dans le sujet de départ. ça fait flipper.\n21 février 2010 à 14 h 21 min\nSouvenez-vous de ce que disait Pierre Dupasquier à Auto Critiques.\nLe nombre très élevé de paramètres dont pouvaient disposer les pilotes en Michelin pour affiner leurs réglages.\nEt puis quand ils sont tous passés aux Bridge, certains ex Michelin se plaignaient de n’avoir presque plus aucune marge de manoeuvre, et même ceux qui ont eu l’air de s’en accommoder provisoirement, s’en sont plaint eux aussi un peu plus tard à un GP ou à un autre ; et le phénomène était encore plus pénalisant en 2009.\nCertains parlent de ces pneus inconstants comme d’une loterie.\nQuant aux top teams, Ferrari, McLaren et Renault, avec le kers en prime qui dégradait encore plus les prime, ils ont mis plus de six mois à remonter la pente et à comprendre comment gérer les différentes gommes proposées sans aucune concertation par Bridgestone.\npour en finir avec alonso, une fois pour toute, (y’en a ras le fion, sérieux):\noui, c’est un bon pilote. et même sûrement très bon (vu que tous les médias le disent).\n- j’aurais aimé le voir affronter un vrai équipier chez renault (chose qu’on a longtemps reproché à MSC, mais qu’on occulte parce que c’est un pilote renault) doté des même chances. of course, avec flavio agent et patron, c’était chose impossible.\n- j’aurais aussi aimé qu’il ne reparte pas la queue entre les jambes chez papa flavio à la première difficulté, qu’il reste prendre sa revanche chez mclaren; c’est ce qu’on est en droit d’attendre d’un pilote se trainant ce genre de réputation.\nest-ce que prost s’est enfui fin 88? est-ce que senna nous a fait un caca nerveux et s’est barré fin 89?\nvoilà, maintenant je me réjouis qu’il soit -enfin! – face à un vrai pilote, étalonné, bien en place.\net s’il l’écrase, ben je pourrais enfin m’extasier.\n21 février 2010 à 14 h 35 min\nC’est sur que la ou Michelin donnait une centaine de paramètre, Bridgestone en donnait que 6, d’ailleurs tout le monde halluciné à l’époque, mais le crime profite a qui, a Ferrari dans ce cas la, et qui a demandé qu’il ne subsiste qu’un seul fournisseur de pneus?\nCela je ne m’en souviens pas, sinon la F1, c’est trop standardisé au niveau des moteurs, pneus, boitier sécu et j’en passe, même les pilotes sont standard, regarder Alonso qui dit que la Ferrari est la meilleur F1 qu’il a conduit, en m^me temps il est rémunéré pour cela, rappelez vous l’an dernier il devait jouer le championnat à la m^me époque, mais bon au championnat du meilleur transfert, la il a était champion.\nD’ailleurs Rhône de antibes, les vrai Toro dans le paddock, c’est Red Bull et Toro Rosso.\n21 février 2010 à 14 h 40 min\nRon de Antibes: Sans oublier que Flavio n’avait pas encore tout à fait soigné ses douleurs anales lorsque l’Ibère prodige est revenu au bercail. Mais c’est vrai qu’à l’époque il (l’Ibère) avait la queue entre les jambes.\npour les pneus, on en revient au point de départ:\nplusieurs manufacturiers, investissement max, compétitivité exacerbée.\nmanufacturier unique: on fait au minimum, on envoie les cde toute façon y’aura aucune comparaison.\nmanufacturier unique: on fait au minimum, on envoie les pneus sur les GP tels quels & de toute façon y’aura aucune comparaison.\n21 février 2010 à 14 h 54 min\nRon De Antibes 20/02/2010 22:08\n@-allez, encore un bedo… et rendors toi.\nC’est une manie ici qu’ont une certaine catégorie de personnage de vouloir vous dire ce que vous avez à faire et comment le faire .\n@-sinon, pour info: la décla d’alonso date du premier GP.\nFaux ! c’était avant l’arrivée de Brawn ne le prend pas (Alonso) non plus pour plus con qu’il ne l’est !\n@-oui, c’est un bon pilote. et même sûrement très bon (vu que tous les médias le disent).\nBah c’est pas trop tôt !!! sauf que c’est tout de même dommage que ce soit des tierces personnes qui soient obliger de t’éduquer…de quoi j’m’étonne ? Lionel F 14:40\n@-Mais c’est vrai qu’à l’époque il (l’Ibère) avait la queue entre les jambes.\nBah à quelque chose près ( bon cela dépend pas mal de la morphologie de chacun hein ?) on est tout de même pas trop trop loin de l’avoir à peut près tous à cet endroit non ?\nSinon, ça vas toi ?\nAutre chose, pour le changement des pneus en 3 secondes, c’est chaud, sur des onboard de senna, il mettait 6secondes donc en 4,5 secondes je veut bien mais en 3 secondes c’est chelou.\n21 février 2010 à 14 h 57 min\ntu vois ton problème c’est les attaques perso systématiques.\nmais c’est peut être pour ça que tu te fais si vite autant « d’amis »? Tessfingers dit :\n21 février 2010 à 15 h 08 min\nRon De Antibes 14:57\n1-je ne t’attaque pas …aucun intérêt avec toi vue le répondant ! d’ailleurs celui qui attaque systématiquement certains pilotes c’est bien toi..non ? je ne fais que défendre par procuration .\n2-Mes amis je les sélectionne et ne viens en aucuns cas les chercher sur un blog, raison probable pour laquelle je prend aussi peut de précautions, sauf avec certains qui à l’évidence le méritent, à mes yeux du moins, ils se reconnaîtrons sans problème je ne citerais pas de noms !\nSalut à Ago, lordkv, arnage, ron de nice, StandBD ( malgré tout), Patrick ayrton, Ronceveaux, Formula 1 Fever, Gary Coopeur ….et quelques autres brerarosso dit :\n21 février 2010 à 15 h 51 min\nouf… j’ai eu peur… de faire parti des qques autres…\nde quoi je m’etonne… comme il dit\n@F1… salut Corin\nquel interet de revenir sous un autre pseudo puisque tu postes la meme chose mots pour mots sous le nom de Zoom dans d’autres contrées..\n21 février 2010 à 16 h 00 min\nTess: « malgré tout » ?\n21 février 2010 à 16 h 21 min\nRon de Antibes:\nnon justement, c’est pas la même chose pour tout le monde si les Bridgestone sont inconstants et de qualités un peu variable selon les lots ou je ne sais quoi d’autre. Et je crois me souvenir que les « remarques » à ce sujet revenaient plutôt régulièrement (tout est relatif) dans la bouche de tels ou tels pilotes ou ingénieurs.\nBon c’est qui a pronostiqué Button?\nHeu… c’est pas sebpag par hasard ? La mode est au dédoublement de personnalité je trouve. Dan Leezer… comme Daniel ?\nA cause d’un foutu mot de passe oublié. Ancien pseudo refusé. Jamais eu de problème de ce type chez JLM, ni ailleurs, spécifique à Bdp.\n21 février 2010 à 16 h 27 min\nPauvre Corin, on savait déjà qu’il était mythomane, maintenant c’est alzheimer qui le guette… C’est pas beau de vieillir ! RON DE ANTIBES dit :\n21 février 2010 à 16 h 28 min\nagaçant, ce complexe de supériorité.\ntout ceux qui sont d’accord avec toi sont ok, les autres c’est soit des neuneus soit des hommes de cro magnon.\nJ’ai changé de macbook pro et avant sur firefox les petits points du mot de passe s’inscrivaient tout seuls depuis l’époque Bdp1. Je me souviens parfaitement de mon ancien mot de passe mais le processus du nouveau Bdp le refuse. Et quand j’en propose un autre, on me dit que mon pseudo est déjà utilisé.\n@-ouf… j’ai eu peur… de faire parti des qques autres…\nNon toi y’a pas d’risque qu’ tu fasse parti des quelque autres ! t’es qui d’ailleurs toi ? surtout avec un nom d’caisse comme pseudo y’a vraiement pas d’risque !\nTu t’auto-réclame toi même re StandBD 16:00\n@- Tess: « malgré tout » ?\npas d’soucie Stand, mes p’tites paranos, rien d’grave j’me soigne Ron de Antibes 16;28\n@-agaçant, ce complexe de supériorité.\nNan, nan…j’me supporte très bien et mon entourage aussi, peut être simplement parce que quand j’déconne, eux ont le direct, et qu’entre éclats de rire et bonne humeur la pilule passe mieux .\n@-tout ceux qui sont d’accord avec toi sont ok\nNan, nan les blogueurs que j’ais cité sont loin de toujours être d’accords avec moi, par contre toujours raisonnables, avec des arguments qu’ils développent et surtout de dialogue ouvert !\n@- les autres c’est soit des neuneus soit des hommes de cro magnon.\nNon plus, juste les mals lunés récurrents qui déblatèrent méchamment à tout vas sur tout et n’importe quoi.\nSinon, et encore une fois, les quelques noms cités dans le post précèdent sont des personnes suffisamment éduquées et civilisées pour que je n’ais pas eu à ironiser avec eux outre mesure, si,si j’tassure c’est possible . Ne t’inquiète pas à outrance Ron, mes passages sur BDP vont être très espacés, plus trop de temps à perdre ces temps-ci.\nC’est qui Sebpag?\n21 février 2010 à 17 h 29 min\nC’est pas fini la baston ! Ce serait sympa de ne lire que des post de F1. Si vous avez des litiges à régler, donnez-vous des rencarts dans des hall de gare et réglez vos pb d’égo une bonne fois pour toute. Vivement Barcelone. Je pense même y aller, histoire de !\n21 février 2010 à 17 h 45 min\n21 février 2010 à 16:22\nBoris, Peux tu reformuler ? J’ai pas bien compris.\n@-C’est pas fini la baston ! Ce serait sympa de ne lire que des post de F1. Si vous avez des litiges à régler, donnez-vous des rencarts dans des hall de gare et réglez vos pb d’égo une bonne fois pour toute.\nBah voila ! après on s’étonne que des olibrius dans mon genre apparaissent !\nT’es qui toi pour décider ce que l’on dois écrire ou pas ? L.FroissarT ? non ? alors ? je te signal que les prises de bec dont tu parle sont générées par des discrépances nées de désaccords ayant directement traits à la F1 ! et qui seulement ensuite dégénèrent en problèmes relationnels. Moi j’te demande, si l’ambiance te plais seulement quand le blog ressemble à ce que tu aimerais y lire…pourquoi tu ne crée pas le tient au lieu de venir toi aussi nous dire comment on doit se comporter, hein maman ?\nVenez ensuite dire que c’est moi qui cherche la merde !\nd’autant que s’il l’aime pas la baston va etre servi le kirapato…c’est encore pire quand la saison est en cours…\n21 février 2010 à 17 h 49 min\nun peu qd meme..t’aime bien ça…\n@-d’autant que s’il l’aime pas la baston va etre servi le kirapato…c’est encore pire quand la saison est en cours…\nLe Ki parle de rateaux Tessfingers dit :\n21 février 2010 à 17 h 52 min\n@-\t.\tVenez ensuite dire que c’est moi qui cherche la merde !\nOuais..mais juste un peut alors, hein ? Skippy dit :\nça va mieux la secte, sinon pour savoir qui je suis vraiment cliqué sur mon pseudo.\n21 février 2010 à 18 h 17 min\nBon courage, mon pote… Tessfingers dit :\nBon courage, mon pote…\nHoula merde v’la l’club des 5…pas d’soucis j’me barre, allez, à une autre fois…les plaisanteries les plus courtes sont les meilleures parait -il . j’vais voir si Raikko s’est amélioré en jardinage jjpm dit :\nLe choix J. Button c’est @arnage\n21 février 2010 à 22 h 47 min\nLa F1 devrait-elle permettre à USF1 de manquer les 4 premières courses?\nShould the FIA allow USF1 to miss the first four races?\nYes 18% (787 votes)\nNo 82% (3,709 votes)\nVous pouvez voter là (2ème billet du blog):\n22 février 2010 à 11 h 57 min\nBon excuse moi pour la méprise alors Par contre,me vexer,moi!Tu est loin du compte…\nEn meme temps,tu ne me connais pas.\n22 février 2010 à 15 h 01 min\nHoula merde v’la l’club des 5…pas d’soucis j’me barre, allez, à une autre fois…les plaisanteries les plus courtes sont les meilleures parait -il . j’vais voir si Raikko s’est amélioré en jardinage Dis-moi, Tess, tu ne serais pas un brin parano ? Qu’est-ce qui te permets de penser que je parle de toi, plutôt que d’autre chose ?\n23 février 2010 à 1 h 17 min\n@-Dis-moi, Tess, tu ne serais pas un brin parano ? Qu’est-ce qui te permets de penser que je parle de toi, plutôt que d’autre chose ?\nEt toi qui te permet de penser que je pense que tu parle de moi ? Edididifiant allez, retourne essayer d’accorder ta pelle ( si ‘t’y arrive ), et évite les paings, pains, et autres… ok ?\nCommentaires récentscropduster dans On en vient à bout… de cette saisonappo dans On en vient à bout… de cette saisonclaude dans On en vient à bout… de cette saisoncorin dans On en vient à bout… de cette saisonmatrav12 dans On en vient à bout… de cette saisonArchives\tnovembre 2015


Hermes Agboton à propos de sa pâtisserie: « La particularité, c’est le service (…) très soigné » – Matin Libre\nHermes Agboton à propos de sa pâtisserie: « La particularité, c’est le service (…) très soigné »\nAyant longtemps vécu et travaillé du côté de l’hexagone, il a décidé de fouler le sol de ses aïeux. En s’installant donc au Bénin, il met à disposition depuis le 12 juillet 2020 ses expériences professionnelle et son savoir-faire avec les siens et ce, sous le prisme d’une Pâtisserie et Salon de thé. Hermes Agboton arbore dans un entretien, la particularité de ce qu’il propose aux cotonois, à travers ‘’Art Gourmet by Ha’’.\nMatin Libre : Qui est Hermes Agboton?\nHermes Agboton : Hermes Agboton, c’est le pâtissier béninois qui vie et réside en France. Sauf que l’enfant du pays a décidé de rentrer définitivement. Après avoir fait un beau parcours à l’étranger, maintenant j’ai pris la décision de rentrer. Quand vous me demandez qui est Hermes Agboton, c’est donc le pâtissier qui a beaucoup travaillé dans la pâtisserie et dans des grandes maisons en Europe.\nPourquoi avoir quitté la France pour le Bénin?\nC’est tout simple. C’est comme on dit c’est l’amour du pays. On est fier d’être béninois et le fait d’avoir vécu pas mal d’expériences à l’étranger, j’ai pris la décision quand-même de servir mon pays et de contribuer à son développement puisque, nous sommes dans un régime dénommé Bénin révélé. Donc, c’est aussi un moyen pour moi de mettre la main à la pâte, d’apporter ma touche personnelle, contribuer à son développement et aussi aider nos jeunes frères à persévérer dans ce secteur qui n’est pas encore très développé dans mon pays qu’est le Bénin.\nComment contribuez-vous à la révélation du Bénin en tant que béninois ayant résidé à l’extérieur?\nC’est tout simple ! Si j’ai voulu contribuer au développement de mon pays, c’est déjà en mettant en œuvre quelque chose. Donc je suis rentré pour m’installer, d’où, j’ai pris la décision d’investir dans le pays en ouvrant ma propre pâtisserie et Salon de thé. Salon de thé, ce qu’on n’a pas beaucoup dans le pays. La pâtisserie existe mais on n’en a pas beaucoup, donc il fallait apporter une touche personnelle.\nVotre pâtisserie c’est ?\nC’est simple, comme l’indique le nom. C’est-à-dire que je fais de la pâtisserie à ma façon, tout simplement la pâtisserie à ma façon. J’ai une vision, c’est la vision que j’essaie d’adopter en ayant un style propre à moi comme vous le constatez. C’est un style que vous devez voir vous-même. C’est différent des autres pâtisseries et Salons de thé. Donc ‘’Art Gourmet by Ha’’, c’est un style, une vision tout simplement.\nEn quoi êtes-vous concrètement différent des autres ?\nLa particularité, c’est le service qui est un service très soigné. Nous faisons les produits d’une qualité exceptionnelle. Nous avons notre service de livraison aussi. Nous avons des ateliers de formation qui seront mis en place dans quelques semaines. Et puis le petit plus c’est cette variété de pâtisserie de Salon de thé, dessert de restaurant dont on n’a pas l’habitude au Bénin. C’est ça qui est la touche personnelle, c’est ça la particularité chez nous.\nVous proposez quoi comme menu ?\nJe propose des produits rares, je ne dirai pas très rares mais des produits qui sont à la fois européens et locaux. C’est-à-dire je fais le mélange entre ce que j’ai eu à travailler en Europe et surtout en mettant un accent sur nos produits locaux. Après tout je suis béninois, un enfant du pays et on a pas mal de matières premières chez nous qu’on peut travailler comme par exemple les fruits. On travaille beaucoup les fruits, on travaille les arômes. Donc voilà ce qu’on peut trouver chez moi dans ma pâtisserie.\nJe dirai de la classe moyenne jusqu’à la haute classe, tout le monde peut trouver son compte. Honnêtement, je ne vais pas vous mentir, même le béninois lambda peut venir choisir ce dont il a envie. Le plus important, on ne va pas se dire qu’on met une barrière à quelqu’un. Quand tu as les moyens, quand tu as envie de quelque chose, les prix sont abordables, tout le monde trouve son compte.\nC’est de nous accompagner pour ce qu’on a mis en place, cette pâtisserie et Salon de thé. En tant qu’enfant du pays, si on rentre, on a besoin du soutien. Ce n’est pas spécialement financier, non ! Ce n’est pas seulement l’argent, mais plutôt on a besoin d’être accompagné que ce soit dans tout ce qui est administratif, l’accompagnement et le soutien. Je pense que ce n’est pas facile le Bénin surtout dans cette période où les temps sont durs avec la pandémie. Donc ce n’est pas évident mais on persévère, on ne lâche rien. Avec humilité, il faut qu’on avance.\nProduction musicale: Léa Vodjo lance son nouveau single\nGestion des déchets solides et ménagers à Cotonou et environs: Les pré-collecteurs dénoncent une politique d’exclusion


Certificat de conformité d'assainissement à Sigy 77\nCertificat de conformité & mise en normes Sigy 77520\nLe contexte général du certificat de conformité à Sigy 77520\nLa certitude d’une mise aux normes d’une installation d’assainissement et le dépôt d’un certificat de conformité d’assainissement à Sigy 77520 s’avèrent un facteur de sécurité publique.\nDans ce contexte, appelez notre entreprise Vidange fosse septique 77520 à travers le numéro de téléphone affiché sur cette page pour jouir d’un des meilleurs services d’assainissement mené par deux de nos experts professionnels et certifiés dans le domaine depuis plus de 10 ans.\nCertificat de conformité d’assainissement à Sigy 77520 Mise en conformité des installations Sigy 77520\nMise au normes d’installation d’assainissement Sigy 77520 Diagnostic d’assainissement Sigy 77520\nContrôleurs professionnels et certifiés Sigy 77520 Matériel de diagnostic de haute gamme Sigy 77520\nContrôle régulier de l’installation d’assainissement Sigy 77520 Vidange fosse septique Sigy 77520\nLa définition d’un certificat de conformité à Sigy 77520\nLe certificat de conformité d’assainissement à Sigy 77520 est un document personnalisé qui vise à confirmer ou à infirmer la mise aux normes d’un système d’évacuation et de collecte d’eau. Il est à déposer au propriétaire de la construction après un processus de diagnostic d’assainissement. Son obligation commence depuis les lois sur l’eau du juillet 2006 et 2010 afin de vous garantir divers avantages à savoir la prévention des risques sanitaires, la protection des ressources d’eau et la protection de l’environnement.\nRejoignez donc notre entreprise Vidange fosse septique 77520 pour plus d’informations sur ce concept et pour vous mener à bien le service demandé et qui sera suivi d’un certificat de conformité.\nLes risques d’une absence d’un certificat de conformité à Sigy 77520\nL’absence d’un certificat de conformité chez vous à Sigy 77520 peut vous nuire. N’oubliez pas que c’est indispensable l’exposition de votre papier personnalisé surtout dans le cas d’une vente immobilière.\nLes conditions de la présence d’un certificat de conformité à Sigy 77520\nUn certificat de conformité d’assainissement à Sigy 77520 ne s’acquiert qu’après la demande d’un diagnostic d’assainissement à Sigy 77520. C’est ainsi que le propriétaire doit contrôler son installation et savoir si elle nécessite un diagnostic ou une amélioration quelconque ( Bien conforme aux normes départementales ou non et fonctionne bien ou non).\nLes garanties de notre entreprise à Sigy 77520\nNotre entreprise Vidange fosse septique 77520 est chargée 24h/24h et 7j/7j de vous mettre en contact avec l’un de ces diagnostiqueurs professionnels et certifiés dans le domaine depuis 10 ans. Où que vous soyez en France, vous aurez :\nVous aurez un service moyennant le meilleur des matériels à Sigy 77520. Certifié et de haute gamme, vous aurez un travail de diagnostic spécifique à votre installation et fait en toute sécurité.\nPrix du diagnostic du système d’assainissement à Sigy 77520\nLe tarif du diagnostic de votre système d’assainissement à Sigy 77520 varie entre 100 euros et 200 euros. Ce seuil est déterminé par votre attitude: si vous contrôlez régulièrement votre système d’assainissement et si vous faites attention au bon fonctionnement et à la vidange régulière de votre réseau d'évacuation et de collecte d’eau.\nUn contrôle régulier de votre installation du système d’assainissement suivi d’un certificat de conformité à Sigy 77520 contribue à:\nCertificat de conformité et mise aux normes Sigy 77520, mise en conformité de foyers Sigy 77520, mise au normes d’installation d’assainissement Sigy 77520, diagnostic d’assainissement Sigy 77520, contrôleurs professionnels et certifiés Sigy 77520, matériel de diagnostic de haute gamme Sigy 77520, contrôle régulier de l’installation d’assainissement Sigy 77520, service dans les normes Sigy 77520, prix diagnostic système d’installation Sigy 77520, entreprise assainissement Sigy 77520, Attestation de conformité travaux Sigy 77520, attestation de conformité Sigy 77520, attestation d’achèvement des travaux d’assainissement Sigy 77520.\nCertificat de conformité & mise en normes Soignolles-en-Brie 77111\nCertificat de conformité & mise en normes Signy-Signets 77640