Darren Shan - le cirque de l'étrange T.10 - Mangas\nEnelyeGeneworld.netManga CenterComics CenterBD CenterAdulte CenterFighting CardsMangavortexEnelye - boutique cadeauxAnoukis ShopPavillon NoirSaisissez votre adresse mail ou votre pseudo afin que nous vous renvoyons un nouveau mot de passe. 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Crepsley, qui a dramatiquement trouvé la mort. Alors que le jeune vampire, tout juste revenu au Cirque de l’Étrange, apprend difficilement à vivre sans lui, il doit déjà se remettre en chemin et faire face à de nouvelles vérités, aussi déroutantes que lourdes de sens…Référence :631894Code barre :9782811605834Auteur :TAKAHIRO AraiEditeur :PikaGenre :-Langue :Français192 pagesAvis sur la série Ajouter votre avisIl n'y a aucun commentaire pour le moment, soyez le premier à laisser votre avis !Produits de la même série 6,95 €Darren Shan - le cirque de l'étrange T.12Darren Shan est un garçon comme les autres qui se passione pour les araignées. Alors qu’il assiste, en compagnie de son meilleur ami Steve, à la représentation clandestine d’un cirque spécialisé dans le monstrueux et le grotesque, il tombe en admiration devant une gigantesque tarentule savante du nom de Mme Octa. Bien que celle-ci soit la propriété d’un vampire, un certain M. Crepsley, Darren n’hésite pas à la voler...\nMalheureusement, cette dernière infl ige une morsure mortelle à Steve, le meilleur ami de Darren. Pour le sauver, Darren Shan n’aura qu’une solution : se sacrifier en devenant l’assistant du vampire !6,95 €Darren Shan - le cirque de l'étrange T.11Après de longs jours tranquilles au sein de la troupe du Cirque de l’étrange, Darren est contraint de reprendre la route en direction de la montagne des Vampires. Accompagné par M. Crepsley et deux Petits Hommes, l’assistant du vampire va d’épreuve en épreuve, à commencer par l’ascension de la montagne elle-même jusqu’aux redoutables épreuves d’initiation que les Princes des vampires lui imposent afin qu’il prouve qu’il est digne de leur clan. Darren saura-t-il se montrer à la hauteur de son destin ?6,95 €Darren Shan - le cirque de l'étrange T.9Steve s'avère n'être autre qu'un semi-vampirik et ses machinations diaboliques privent Darren d'une autre occasion de combattre le Seigneur des vampiriks. Il ne lui reste à présent plus que deux chances et l'enjeu est grand puisque Debbie a été prise en otage ! Qui sortira victorieux de la Guerre des cicatrices et garantira la survie de son peuple ? Le tragique neuvième volume de la sombre série est arrivé !6,95 €Darren Shan - le cirque de l'étrange T.8Darren est de retour dans la ville natale de M. Crepsley, quinze ans après y avoir rencontré son amie Debbie et treize ans après son affrontement avec Murlough, le vampirik déjanté et sanguinaire ! Alors qu’il cherche désespérément le Seigneur des vampiriks, le jeune Prince des vampiriks va faire un détour inattendu et forcé par le lycée. Il n’est pas au bout de ses surprises, bonnes comme mauvaises…6,95 €Darren Shan - le cirque de l'étrange T.7En désamorçant la menace des vampiriks qui se cachaient dans les tunnels de la Montagne des vampires, Darren n'a pas seulement échappé à la peine de mort, il a été promu au rang de Prince. Cependant, cela ne suffit pas à enrayer la terrible Guerre des cicatrices entre les vampires et leurs cousins. A présent, afin d'empêcher que la prophétie de M. Tiny ne se réalise et que la race des vampires s'éteigne sous l'impact du Seigneur des vampiriks, Darren doit mener son peuple dans une bataille qui scellera le destin de toutes les créatures de la nuit ! Le passionnant volume 7 de la sombre saga fantastique est arrivé !6,95 €Darren Shan - le cirque de l'étrange T.6Après son échec aux épreuves d'initiation, Darren s'enfuit pour échapper à la mort. Mais, lorsqu'il apprend l'alliance de Kurda avec les vampiriks, il décide de retourner à la Montagne des vampires ! Il prend alors tous les risques pour annoncer cette trahison au conseil même s'il sait pertinemment qu'il devra alors faire face à son destin : une mort certaine. Quelle sera la décision des Princes des vampires ? Et qu'arrivera-t-il, quand l'affrontement avec les vampiriks infiltrés dans la Montagnes des vampires deviendra inévitable ?6,95 €Darren Shan - le cirque de l'étrange T.5Darren, accompagné de son maître M. Crespsley, et du Petit Homme Harkat, a rejoint la Montagne des vampires, "forteresse" du clan. Là, doit se tenir le Conseil, grande réunion qui n'a lieu que tous les douze ans. Mais les Princes de vampires sont mécontents de M. Crespsley qui a violé leurs lois en vampirisant un enfant. Darren est contraint de passer les épreuves d'initiation afin de dissiper la honte qui menace de s'abattre sur son maître et de prouver qu'il est digné d'être un vampire.


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October 2016 – Page 2 – Pulsar42\nAgenda de la semaine du 17 au 21 octobre 2016\nSalutations Citoyens !! COMMUNITY MANAGERS LOG – Semaine 42 : “A little R&R” (abréviation pour “Rest and Recuperation”) En gros, c’est la semaine de repos et de récupération : rien de particuliers, que du classique. Mais revenons à l’agenda. Agenda de la semaine du 17 au 21 octobre 2016 Lundi 17 octobre : – Mardi […]\nPosted byLumelame October 18, 2016 Posted inNewsLeave a comment on Agenda de la semaine du 17 au 21 octobre 2016\nRSI Polaris : Initiative de mobilisation des milices de l’UEE – VOSTFR\nRSI Polaris : Initiative de mobilisation des milices de l’UEE – VOSTFR Vidéo de lancement de la vente conceptuelle de la corvette Polaris de RSI, durant la CitizenCon 2016 Cette traduction a été effectué par la TradTeam que vous pouvez soutenir en vous abonnant à leur chaîne, en les suivant sur les différents réseaux sociaux (Twitter, Facebook), en […]\nPosted bySilkinael October 17, 2016 Posted inComm Link, DiversLeave a comment on RSI Polaris : Initiative de mobilisation des milices de l’UEE – VOSTFR\nPosted bySilkinael October 17, 2016 Posted inNewsLeave a comment on Préservez Wing Commander Academy (Projet de Ben Lesnick)\nATV Spécial – Road To CitizenCon\nRoad To CitizenCon 2016 “Ma plus grande crainte, celle qui vient avant chaque lancement, est de me demander si tout va fonctionner et c’est très éprouvant” – Eric Kieron Davis Une semaine après le grand rassemblement de la CitizenCon qui s’est déroulée à Los Angeles la semaine dernière, CIG a publié un épisode spécial d’Around […]\nPosted byDuboismarneus October 16, 2016 Posted inComm Link, Résumé Around The VerseLeave a comment on ATV Spécial – Road To CitizenCon\nLe Polaris 2946 de RSI «Rapide et mortel. C’étaient les directives. Comment faire quelque chose qui satisfasse ces deux conditions avec un vaisseau de cette taille ? Il a fallu abattre un énorme travail et faire preuve de beaucoup d’ingéniosité, mais je pense qu’on y est arrivé.»– Jules Parliegh, concepteur en chef RSI pour le […]\nPosted byarma October 16, 2016 Posted inNews, Vente de VaisseauxLeave a comment on Le Polaris 2946 de RSI\nRSI Polaris Q&R – Partie 2\nRSI POLARIS Q&R – PARTIE 2 Salutations Citoyens, Le nouveau vaisseau capital léger de l’UEE est là, et vous êtes le bienvenu à bord ! Le très attendu RSI Polaris a été révélé pour la première fois lors de la CitizenCon 2946, et nous sommes aujourd’hui ravis de pouvoir continuer la série Questions/Réponses en s’occupant […]\nPosted byLutenar October 16, 2016 Posted inComm Link, Questions/RéponsesLeave a comment on RSI Polaris Q&R – Partie 2\nCadeau aux abonnés : Octobre\nCadeau aux abonnés : Octobre Salutations chers abonnés ! Le cadeau aux abonnés de ce mois est la reproduction du Mustang Gamma ! Ce modèle réduit réaliste est fabriqué par Takuetsu Starships, le nom le plus réputé en matière de répliques de vaisseaux. Il s’agit du quinzième vaisseau de la collection Star Citizen. Exhibez votre […]\nPosted byIra_Skyx October 15, 2016 Posted inNewsLeave a comment on Cadeau aux abonnés : Octobre\nRSI Polaris Q&R – Partie 1\nRSI Polaris Q&R – Partie 1 Salutations Citoyens, Le nouveau vaisseau capital léger de l’Empire Uni de la Terre est là, et vous êtes le bienvenu à bord ! Le très attendu RSI Polaris a été révélé pour la première fois lors de la CitizenCon 2946, et nous sommes aujourd’hui ravis de pouvoir continuer la […]\nPosted bySilkinael October 15, 2016 Posted inComm Link, Questions/RéponsesLeave a comment on RSI Polaris Q&R – Partie 1\nReverse The Verse – Spécial CitizenCon\nREVERSE THE VERSE – SPECIAL CITIZENCON Quand seront-nous aptes à transférer du carburant et des marchandises, ainsi qu’à s’arrimer sur de plus grands vaisseaux ? Pas dans le patch 2.6. Surement entre le patch 3.0 et 3.1. Nous travaillons actuellement sur les grands vaisseaux et le système d’arrimage pour Squadron 42. La technologie pour le […]\nPosted bySpaceMonark October 14, 2016 Posted inComm Link, DiversLeave a comment on Reverse The Verse – Spécial CitizenCon


Brow Pencil de Bobbi Brown | Forum manucure\nDonnez un aspect défini à vos sourcils\nBrossez vos sourcils vers le haut pour élargir le regard. Pour les sourcils fins, étoffer en traçant des pointillés à l'intérieur des poils puis brosser pour un résultat homogène.\nCe crayon à sourcils de la marque Bobbi Brown comme le reste de la gamme allie qualité, tenue et effet naturel garantie.\nBrow Pencil de Bobbi Brown a une texture crémeuse mais non grasse et glisse sur les sourcils et vous permettra des les définir subtilement. Il est disponible dans un large éventail de nuances pour que vous puissiez trouver celle qui se rapproche le plus de votre couleur naturelle. Ce crayon ne nécessite pas d'être taillé à chaque usage.\nBrow Pencil de Bobbi Brown vous suivra du matin au soir grâce à sa tenue exceptionnelle. Son effet naturel grâce à sa texture innovante ne produira pas l'effet parfois dur des crayons traditionnels.\n- texture crémeuse et non grasse\n- durée de vie du crayon\n- super tenue tout au long de la journée\n- couleur très naturelle\n- facile à utiliser sans reproduire un effet ligne\nAlors n'hésitez plus, et optez pour ce crayon à sourcils de la marque Bobbi Brown !!\nBrow Pencil de Bobbi Brown, 0 Avis


Un questionnaire d’évaluation des actions du réseau a été diffusé aux élu(e)s et technicien(ne)s membres du réseau => Consulter la synthèse de l’évaluation du Réseau par ses membres\nLes activités du Réseau permettent aux villes :\nd’échanger leurs expériences locales et leurs outils de promotion de la santé;\nde travailler dans le cadre de conventions avec la Direction Générale de la Santé;\nd’organiser des journées de réflexion, de formation, des colloques nationaux et internationaux autour de grandes thématiques de santé publique en relation avec l’actualité;\nde divulguer au plus grand nombre les principes des Villes-Santé et les déterminants de la santé pour tous;\nd’entretenir un lien privilégié avec l’OMS.\nÊtre membre du Réseau permet aux élus de bénéficier de plusieurs choses :\nLe partage d’expériences avec d’autres élus délégués à la santé et des Villes-Santé expérimentées. Cela peut les aider à avoir une vision globale de la santé, à percevoir de quels leviers d’action ils disposent et ainsi défendre la place de la santé auprès des élus d’autres délégations municipales. Le service « Ville à Ville » permet la recherche d’expériences d’autres membres, tout comme les échanges pendant les réunions des réseaux régionaux, et/ou les groupes de travail du Réseau.\nLe soutien technique grâce aux partenariats du Réseau avec des acteurs nationaux comme l’INPES, le Ministère de la Santé, le CNFPT, l’EHESP…\nLa valorisation des actions locales, via les publications d’ouvrages et la page personnalisée de chaque ville sur le site web du Réseau Villes-Santé (www.villes-sante.com) ainsi que l’utilisation du logo Villes-Santé sur les supports de communication.\nL’obtention d’informations sur les politiques nationales et internationales (notamment l’Organisation Mondiale de la Santé) qui impactent les collectivités locales en matière de santé.\nLa participation gratuite à des colloques et d’autres activités du Réseau.\nDocument sur le processus pour devenir membre\nBases de l’engagement des Villes-Santé\nStratégie 2020-2030 du RfVS\nPourquoi devenir membre du Réseau Villes-Santé ?


Ryan Gosling lève le pied - L'Express\nRyan Gosling lève le pied\nPar Laura Terrazas, publié le 21/03/2013 à 17:41 , mis à jour à 17:42\nL'acteur a révélé son intention de faire une pause dans sa carrière. Panique chez la gente féminine.\nC'est une nouvelle alarmante que nous transmet Usmagazine: l'acteur de Drive, véritable chouchou du public, souhaite prendre du recul sur sa carrière et abandonner Hollywood dans quelques mois. Il déclare à ce sujet : "Je pense que c'est bon pour moi de faire une pause et de réévaluer pourquoi je fais ce métier."\nA seulement 32 ans, Ryan Gosling affiche déjà une riche carrière, commencé à l'âge de 8 ans au Mickey Mouse Club. Depuis 2010, il a tourné une dizaine de films avec notamment George Clooney (Les Marches du Pouvoir), Michelle Williams (Blue Valentine) ou encore Sean Penn (Gangster Squad).\nLes annonces d'une retraite anticipée sont légions dans le milieu du spectacle: derniers candidats en date Steven Soderbergh et Leonardo DiCaprio. Alors coup de promo pour The Place Beyond the Pine ou véritable besoin de l'acteur de se recentrer? Nous aurons la réponse d'ici quelques mois. Mais que les fans se rassurent, il est peu probable que leur idole quitte définitivement l'industrie du cinéma. Il réalise d'ailleurs actuellement son premier long métrage How to Catch a Monster avec Eva Mendes.\nJe ne panique pas, bien que faisant partie de la gente féminine, mais il est vrai que je trouve que Ryan Gosling est un bon acteur. J'ai d'ailleurs vu son dernier film "the place beyond the pines" et j'ai adoré !


Bambou géant - Phyllostachys viridis - MonEden\nCatalogue > Plantes d'extérieur > Bambous > Grands bambous > Phyllostachys viridis - Bambou géant\nPhyllostachys viridis - Bambou géant\nLe Phyllostachys viridis est un très grand bambou, spectaculaire et rustique.\nParfaitement adapté aux très basses températures, ce bambou géant se plaît sur des terrains argileux. Comme les autres espèces de Phyllostachys, ses rhizomes se développent rapidement. Ses cannes sont vert clair, épaisses, d’une texture rugueuse. Les premières années, un anneau de pruine blanche se situe sous le nœud. Idéal pour réaliser des haies touffues. Lire la suite\nParfaitement adapté aux très basses températures, ce bambou géant se plaît sur des terrains argileux. Comme les autres espèces de Phyllostachys, ses rhizomes se développent rapidement. Ses cannes sont vert clair, épaisses, d’une texture rugueuse. Les premières années, un anneau de pruine blanche se situe sous le nœud. Idéal pour réaliser des haies touffues.\nCe bambou est de moyen à grand développement. Avec le temps, il est capable de produire des cannes hautes en moyenne de 8 à 12 m de hauteur, voire au-delà de 15 m pour des pieds âgés dans de bonnes conditions.\nNom Latin : Phyllostachys viridis, Phyllostachys sulphurea f. viridis, Phyllostachys mitis\nTaille adulte : 1400 cm\nPhyllostachys viridis est rustique jusqu’à -20 °C, mais demande un climat plus clément pour devenir haut. Il reste petit dans les régions trop froides. Il apprécie toute sorte de sols tant que le ph est compris entre légèrement acide et neutre. Il se plaît sur des terrains argileux. Ce bambou demande des précipitions régulières : il aime l’eau mais pas lorsqu’elle stagne au niveau des racines.\nNature du sol : Acide léger, Argileux, Argilo humifère, Calcaire léger, Humifere Période optimale de plantation au printemps : De fin décembre à fin août Période optimale de plantation à l'automne : De fin août à mi-décembre\nÉliminer les chaumes secs et de plus de cinq ans tous les deux ans en hiver.\nLes jeunes plants sont longs à s’installer dans leur nouvel environnement. Pour aider, la terre est ameublie sur 40 cm de profondeur, et enrichie en matière organique, fumier ou compost. Les arrosages seront réguliers et copieux dans les premières années. De plus le jeune plant, un peu plus sensible aux gelées, gagne à être protégé lors de ses premiers hivers.\nBien que dans certains jardins, Phyllostachys viridis demande quelques années avant de montrer sa vigueur à tracer, il ne faut pas s’y tromper et prévoir de contenir cette belle espèce dès la plantation. En effet, les rhizomes traçants sont capables de parcourir 10 m sous terre (par exemple de traverser une pelouse régulièrement tondue) avant de former de nouvelles tiges. Une barrière anti racine ou anti rhizome est donc obligatoire dès sa plantation.\nUtilisation : Ses jeunes turions sont comestibles. Phyllostachys viridis est un magnifique bambou qui montre toute sa valeur cultivé en bosquet.\n4 offres à partir de 22,90 € VOIR\nL’avis des internautes pour Phyllostachys viridis - Bambou géant


MyCanal : Comment se connecter à votre Espace Client ?\nAccueil Problème de Paiement Téléphonie Comment se connecter à MyCANAL ?\nSite de streaming diffusant des films, séries, la TNT et les plus belles compétitions sportives, CANAL+ propose à ses abonnés l’accès à MyCANAL pour 19,90 € par mois avec deux ans d’engagement.\n« Profitez pleinement du clair de CANAL+ et d’une sélection de chaînes ainsi que des programmes inclus dans votre offre CANAL+ sur tous vos écrans »\nPour permettre à ses abonnés de savoir quels sont les films sortis dernièrement sur leur compte Mycanal ou quels séries regarder en streaming aujourd’hui, MyCANAL met a disposition de ses abonnés un Espace Client.\nDécouvrez ce que vous pouvez regarder, consulter, visualiser votre espace mycanal mon compte. Comment créer votre compte My Canal si vous vous connectez pour la première fois ?\nComment vous connecter à votre Espace Client MyCANAL ? 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Comment le récupérer ?\nRendez vous sur canalplus.com\nAppuyez sur « Se connecter »\nPuis cliquez sur « Mot de passe oublié ? »\nEntrez l'adresse email associée à votre compte My Canal.\nCliquez sur « Envoyer le lien »\nD'ici quelques minutes, vous allez recevoir sur votre boite mail, un lien vous permettant de réinitialiser votre mot de passe MyCanal.\nVous ne vous souvenez plus de votre mot de passe et il vous est donc impossible de vous connecter à MyCanal Mon Compte.\nCanalplus.com est en cours de maintenance et vous empêche d'accéder à votre espace en ligne My Canal : patientez quelques instants!\nLa touche numérique de votre clavier informatique est désactivée. Votre espace Mycanal compte est bloqué.\nSuite à un défaut de paiement, Canal+ a limité votre accès à votre compte.\nLes cookies bloque l’accès à my canal connexion.\nVotre mot de passe a été modifié et vous ne vous en rappelez plus. 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Voici quelques conseils à mettre en application si vous avez une…\nComment se connecter à votre compte Hotmail ?\nCrée en 1996, Hotmail Outlook est un service de messagerie web comptant aujourd’hui plus de 500 millions d’utilisateurs à travers le monde. Rapide, facile et…\nMathieu BLEUET 01/03/22 2 42\nGmail est une boite mail créée par Google en 2004. Ce service de messagerie complet est gratuit et reste à ce jour l’un des plus…\nAucun commentaire à «Comment se connecter à MyCANAL ?»


Tableau - Ambivalence of feelings - Declina\nVous souhaitez changer la déco de votre appartement ? En entrant dans votre maison, vous pensez qu'il est temps pour les changements ? Ou vous avez peut-être besoin d’un cadeau exceptionnel ?Le tableau "Ambivalence of feelings" de très haute qualité est le fruit du travail d’une équipe de designers très talentueux parmi lesquels se trouvent de jeunes artistes, graphistes et photographes avec les têtes pleines d’idées. Le tableau qui vous a interessé est une combinaison d’une impression de la plus haute qualité, d’un travail manuel soigné et des meilleurs matériaux.\nLe tableau "Ambivalence of feelings" de très haute qualité est le fruit du travail d’une équipe de designers très talentueux parmi lesquels se trouvent de jeunes artistes, graphistes et photographes avec les têtes pleines d’idées. Le tableau qui vous a interessé est une combinaison d’une impression de la plus haute qualité, d’un travail manuel soigné et des meilleurs matériaux.\nLe tableau "Ambivalence of feelings" est imprimé sur un papier intissé spécial qui reflète parfaitement les couleurs. La toile est tendue sur un châssis léger mais stable, fait des matériaux respectueux de l’environnement. Décoration de première qualité assure une une impression de haute gamme, grace a laquelle des couleurs sont intenses et des détails sont parfaitement reproduits, indépendamment de la taille du tableau.\nLaissez le tableau "Ambivalence of feelings" changer votre maison et celles de vos proches !


En réélisant Thomas Bach, le CIO doit esquisser l'après-Tokyo - RFI\nPublié le : 09/03/2021 - 07:28\nDéjà mince, le suspense sur le vote mercredi des 102 membres de l'instance s'est évanoui depuis l'annonce, le 1er décembre dernier, que l'Allemand de 67 ans serait seul en lice pour briguer un second mandat de quatre ans.\nMais avant de reconduire l'ancien champion olympique d'escrime, aux commandes du CIO depuis 2013, la 137e session réunie en visioconférence dressera le bilan des ambitieuses promesses de son "Agenda 2020".\nFace à la pénurie de villes candidates à l'accueil des Jeux, rebutées par l'énormité de la facture et les réticences de la population, il s'agissait d'abord de modifier la procédure d'attribution et de baisser les coûts.\nD'où la double désignation en septembre 2017 de Paris pour les JO-2024 et Los Angeles pour les JO-2028, deux villes déjà dotées de la plupart des infrastructures, et le statut de "candidat préférentiel" accordé la semaine dernière à la ville australienne de Brisbane pour ceux de 2032.\n- "Plus seul à décider" -\n"L'attractivité" de la grand-messe olympique pour les pays-hôtes promet de rester une question cruciale, souligne Jean-Loup Chappelet, tant la pandémie de Covid-19 a transformé la préparation des Jeux de Tokyo (23 juillet-8 août) en cauchemar logistique et sanitaire.\nOr le virus Zika, juste avant les JO de Rio en 2016, avait déjà montré la vulnérabilité du plus grand rassemblement pacifique au monde, essentiel à la survie financière de nombre de fédérations internationales.\nLe report d'un an des JO de Tokyo, fin mars 2020, a aussi illustré la complexité de la machine olympique, dont le CIO entend rester le "chef de file" tout en composant avec une multitude d'interlocuteurs.\n"Le CIO n'est plus seul à décider: il faut tenir compte des organisateurs mais aussi des gouvernements locaux et nationaux, des comités nationaux olympiques, de l'opinion publique, des sponsors et des médias", énumère Jean-Loup Chappelet.\nAu plus fort de la première vague de coronavirus, l'instance de Lausanne a ainsi dû s'incliner devant le refus des comités olympiques canadien et australien d'envoyer leurs athlètes à Tokyo.\nEt à moins de cinq mois de la cérémonie d'ouverture, le CIO demeure suspendu aux décisions japonaises sur l'accueil de spectateurs étrangers et la jauge des compétitions, respectivement attendues fin mars et fin avril.\n- Boycott à Pékin ? -\nAvant même le rendez-vous tokyoïte, se dessinent déjà les autres chantiers de l'instance olympique, à commencer par le maintien de sa "neutralité politique" et l'amélioration de son impact climatique.\n"C'est difficile, pour être honnête", a reconnu mardi la skieuse américaine Mikaela Shiffrin, regrettant de "devoir choisir entre les droits de l'homme, la moralité, et être en mesure de faire (son) travail".\nD'autant que ce débat coïncide avec une refonte en cours de l'article 50 de la charte olympique, qui bannit pour l'heure toute "démonstration ou propagande politique, religieuse ou raciale".\nPour Jean-Loup Chappelet, le CIO pourrait "affirmer la liberté d'expression des athlètes, sauf sur le podium et le terrain", ouvrant ainsi la voie à des protestations individuelles en Chine.\nA plus long terme, l'instance promet de "réduire de 45% d'ici 2030 ses émissions directes et indirectes de gaz à effet de serre", alors que les grands événements sportifs sont de plus en plus décriés pour leur empreinte carbone.


Déploiement engagé pour les catalogues électroniques\nAprès les distributeurs, c'est au tour des fournisseurs d'adopter la gestion des données synchronisées. Au menu : enrichissement des fiches produits et mise en place de logiciels de PIM ou de MDM.\nLa grande distribution alimentaire française a fait part de son choix ?" à l'occasion de l'événement GS1 France, le 25 janvier ?" pour le réseau mondial de synchronisation de données (GDSN) comme canal unique de transmission des informations produits. L'enjeu : réduire les coûts de gestion et améliorer la fiabilité des données.\nA près plus de cinq ans de concertation, la grande distribution alimentaire française est enfin en mesure de proposer un point d'accès unique à tous ses fournisseurs pour la transmission des informations produits. Il était temps, car l'enjeu de la qualité des échanges de ces données est colossal. Selon une étude menée par la Global Commerce Initiative et Capgemini, l'absence de synchronisation des données produits coûte 0,5 % du chiffre d'affaires du commerce de détail, soit 1,75 milliard d'euros par an à la chaîne d'approvisionnement française. Chaque fournisseur ou distributeur peut donc améliorer de 10 % à 15 % son résultat net en adoptant la gestion des données synchronisée (GDS).\nPas moins de 110 informations par produit pour les Français\nConcrètement, la plupart des distributeurs français (Auchan, Carrefour, Casino, Cora-Match, Leclerc) ont réalisé, en amont, le travail nécessaire à la mise en ?"uvre de la GDS. Il s'agissait d'adopter d'un outil de préréférentiel ou PIM (Product Information Management) et de s'abonner à un catalogue électronique certifié GDSN, comme 1Sync, SA2 Worldsync (combinaison de Sinfos et de Gensys d'Agentrics) et Le Parangon, proposé par GS1 France.De leur côté, les 100 plus grands fournisseurs français ont aussi majoritairement adopté un PIM leur permettant de se connecter à un catalogue électronique. Sachant qu'une partie d'entre eux alimente déjà les catalogues de distributeurs américains et qu'ils feront bientôt de même avec les premiers distributeurs européens. Pour des milliers d'autres industriels, ces projets devraient se multiplier aux cours des deux années à venir.Dans un premier temps, le fournisseur doit identifier la liste des données nécessaires à ses clients ?" référence produit, identification des acteurs, classification produit, descriptions, mesures, dates et délais, logistique, prix de base, etc. ?" et la comparer aux données disponibles parmi les différents outils métier du système d'information (achats, ventes, marketing, qualité, etc.). Les distributeurs français ne demandent pas moins de 110 informations, alors que leurs homologues américains se contentent d'une quarantaine de caractéristiques. Ensuite, pour consolider les informations disponibles et produire les données manquantes à la fiche produit conformes au standard GDSN, les industriels ont le choix entre s'équiper d'une solution de Master Data Management (MDM) et utiliser un outil de PIM, avec éventuellement des fonctions de MDM. Parmi les logiciels de PIM disponibles sur le marché français, seuls Agena 3000, Catalogic et TIE France ont reçu la qualification GS1 de garantie de connexion au Parangon. 1PIM, Influe, FSE et SRC ont postulé pour cet agrément.\nDes traitements administratifs moins coûteux\nAprès ces développements, le fournisseur doit s'abonner à un catalogue électronique GDSN ?" les mêmes prestataires que pour les distributeurs ?" et, éventuellement, interfacer son système d'information à celui-ci. La création du catalogue passera ensuite par un travail sur la qualité des informations et la recherche des données manquantes. Enfin, un pilote permettra de s'assurer de l'exhaustivité des données à échanger avant la mise en production de l'échange.' Les industriels comptant moins d'une centaine de références opteront souvent pour une interface de saisie quand les autres préféreront un PIM, note Benjamin Couty, responsable de projet chez GS1 France. Dans ce choix, la durée de vie de la référence, la fréquence des promotions et les outils déjà en place jouent aussi un rôle capital '. De même que les PIM, certains outils bénéficient d'une qualification GS1, comme ceux de @GP, Agena 3000 et Catalogic.Rapidement, distributeurs et industriels feraient ainsi baisser les coûts de traitement administratifs de 65 à 10 euros par fiche produit. La GDS optimisera aussi les opérations logistiques ?" surstock, remplissage des camions, réception entrepôt ?" et devrait réduire les problèmes des points de vente ?" erreurs de merchandising, insatisfaction client... A terme, le standard GDSN va évoluer en intégrant notamment des informations de prix complémentaires (remises, charges spécifiques, etc.) qui sont aujourd'hui transmises selon des procédés moins automatisés et standardisés.\n1- Chargement des informations produits par le fournisseur dans un catalogue certifié GDSN via une interface de saisie ou un outil de PIM.\n2- Enregistrement des données dans le Global Registry.\n3- Demande d'abonnement du client à l'aide de son catalogue électronique.\n4- Transmission des données publiées par le fournisseur.\n5- Confirmation du destinataire via son catalogue électronique.\n2 questions à... : Benjamin Couty, responsable de projet chez l'organisme de standardisation GS1 France\nQuel est l'apport de la GDS pour les distributeurs ?\n' La synchronisation de données produits réduit de 25 % le temps de saisie des informations dans les référentiels. Par sa meilleure gestion de la hiérarchie logistique, elle raccourcit aussi d'une minute par camion la réception en entrepôt. '\nLes industriels en bénéficient-ils aussi ?\n' Ils gagnent une dizaine de minutes par modification de fiche produit, et une autre dizaine par jour et par personne dans le traitement des commandes erronées. En outre, distributeurs et industriels enregistrent des gains communs, comme l'accélération d'une semaine dans lintroduction de nouveaux produits, une diminution de 0,1 % des ruptures en linéaires et une baisse de 50 % du temps de traitement des litiges (coût estimé à 50 euros par partenaire). '


La société israélienne de mobilité partagée GoTo Global entre à la Bourse de Tel Aviv - The Times of Israël\nLa société israélienne de mobilité partagée GoTo Global entre à la Bourse de Tel Aviv\nGoTo Global vise à résoudre les problèmes de bouchons dans les centres-villes avec diverses solutions de micro-mobilité\nPar Ricky Ben-David\t28 février 2022, 16:10 Edit\n« Tel Aviv est la meilleure ville au monde pour le covoiturage », a déclaré Gil Laser, qui a précisé qu’il n’avait pas de véhicule personnel dans cette ville depuis plus de six ans.\n« Le stationnement à Tel Aviv peut coûter plus cher que le remboursement des mensualités de la voiture », a-t-il déclaré. La ville notoirement embouteillée est confrontée à des problème de stationnement restreint et coûteux.\nGil Laser a rappelé les débuts de l’entreprise GoTo : « Nous voulions être partout, dans chaque ville, Tel Aviv, Haïfa, Netanya. Raanana et Jérusalem; nous sommes toujours en activité à Raanana et Jérusalem, mais pas à Rishon Lezion, ni à Ashdod. Ces endroits ne sont pas vraiment prêts pour des véhicules partagés, la plupart des gens travaillent en dehors des villes. »\nAu cours de la dernière décennie, GoTo a mis l’accent sur la croissance de ses solutions de mobilité multimodales, l’amélioration de sa plateforme logicielle et l’aide apportée aux citadins pour se déplacer plus facilement dans les centres-villes congestionnés tout en réduisant le trafic automobile. « Nous voulons être un guichet unique qui répond à tous les besoins en matière de déplacements », a déclaré Gil Laser.\nGoTo Global a fait son entrée sur le marché européen en commençant par Malte, puis l’Espagne, l’Allemagne, avec l’acquisition l’an dernier de l’entreprise de partage de scooters Emmy basée à Berlin.\nL’achat « a été un bond en avant » pour GoTo Global, a déclaré Gil Laser, et lui a permis de tirer parti d’une flotte de plus de 3 000 scooters à Berlin, Hambourg et Munich, et qui compte près de 350 000 abonnés.\nDans les quatre pays où il opère, GoTo Global gère environ 6 000 véhicules divers, voitures partagées, motos, vélos, vélos électriques et scooters électriques, et emploie environ 300 personnes.\nGil Laser a déclaré qu’il entrevoit « un énorme potentiel de croissance » en Allemagne et de nouvelles possibilités d’expansion aux Pays-Bas et en Autriche, et sur les marchés d’Amérique du Nord, d’Australie et d’Asie.\nLe Directeur Général de GoTo a déclaré que «de plus en plus de personnes veulent utiliser des moyens de transport alternatifs, mais ils ont besoin de simplicité ».\n« Si je veux les convaincre de renoncer à leur voiture, je dois leur offrir de multiples plateformes de mobilité, des automobiles, des cyclomoteurs, des vélos, afin qu’ils puissent se rendre là où ils veulent. Je dois être le meilleur fournisseur de leurs moyens de déplacement», a déclaré Gil Laser. Alors que les concurrents offrent généralement un mode de transport, comme une flotte de scooters électriques partagés, GoTo offre une gamme de plusieurs moyens de déplacement.\n« Nous avons tous les bons moyens de déplacement que les clients peuvent trouver en un seul et même endroit », a-t-il dit.\nCette approche est également bénéfique pour des raisons logistiques, a souligné Gil Laser, parce que GoTo offre des options spécifiques. « Si c’est un matin pluvieux, et que vous devez sortir, tout le monde va réserver un taxi et de nombreuses personnes n’en trouveront pas », a-t-il dit. Avec GoTo, les clients peuvent réserver un véhicule partagé de leur choix, l’utiliser pour se rendre à leur destination, le tout pour un tarif payé à l’heure d’utilisation.\nDu côté logiciel, Laser précise que GoTo utilise l’intelligence artificielle pour prédire la demande dans les différents emplacements en fonction du calendrier, des événements et de la météo. L’application de l’entreprise utilise un logiciel basé sur l’intelligence artificielle pour prédire exactement la minute à laquelle les véhicules seront nécessaires et permet à l’entreprise de rééquilibrer ses flottes pour répondre à la demande et signaler les véhicules endommagés.\nSon parc complet comprend des vélos mécaniques, des vélos électriques, des trottinettes électriques, des cyclomoteurs ou de petites motocyclettes qui n’ont pas besoin de permis, en plus des voitures électriques utilisables pour un trajet unique, et des voitures ordinaires pour les allers-retours plus longs. Les scooters et les cyclomoteurs sont livrés avec deux casques. L’entreprise offre également des véhicules de sept places, neuf places et des fourgonnettes, sur demande pour ses clients européens.\nLa société a déclaré qu’elle a généré près de 3 000 000 de trajets en 2021.\nGil Laser prévoit des revenus d 110 millions de shekels d’ici la fin de l’exercice, soit une augmentation de 58 % par rapport aux revenus déclarés de 70 millions de shekels en 2021. GoTo a enregistré des revenus d’environ 40 millions de shekels en 2020, dont la majeure partie provenait d’Israël.\nLa difficulté que GoTo tente de résoudre porte sur les embouteillages dans les centres-villes où la circulation automobile peut entraver l’accès au centre ville et à sa périphérie, et interférer avec la qualité de vie, dit-il.\n« Les villes sont densément habitées, il y a trop de voitures et trop de pollution, les municipalités cherchent à restreindre l’accès aux voitures privées. Nous y voyons un énorme potentiel », a ajouté Gil Laser.\nUn secteur client important et en croissance pour GoTo Global, a-t-il révélé, était le marché des entreprises « qui offrent des incitations pour les employés à utiliser des transports alternatifs».\nPlus de 1 000 entreprises clientes utilisent le service. Actuellement 13% des revenus de GoTo Global proviennent du secteur des entreprises, depuis les livraisons de fleurs, jusqu’aux comptables ou aux avocats, et il a pour objectif de faire passer le marché des entreprises à 50 % des revenus d’ici 2025.\nLa société a déclaré qu’elle espère offrir une mobilité partagée multimodale dans toutes les grandes villes européennes d’ici 2025.\nParmi les investisseurs de GoTo Global figurent TelCar, une entreprise appartenant à la famille Unger, et la structure de gestion de fortune de l’entrepreneur israélo-américain Adam Neumann, cofondateur et ancien Président Directeur Général de WeWork, géant du travail partagé.


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North American Endurance Championship 2014 - Endurance Magazine\nHome North American Endurance Championship 2014\nNorth American Endurance Championship 2014\nAlors que l’endurance aux Etats-Unis se prépare à un grand changement, avec le lancement du United Sports Car Championship (fusion de l’ALMS et du Grand-Am), un mini-championnat, au sein même de l’USCC, attire déjà les regards. Baptisé « North American Endurance Championship » (NAEC) ce mini-championnat de 4 courses regroupe la crème de l’USCC. Il pourrait bien faire venir plusieurs équipes Européennes tant en prototypes (Oak Racing, Greaves Motorsports, PeCom Racing) qu’en GT.\nPas toujours simple de disputer une saison entière dans un championnat, surtout lorsque celui-ci compte 12 manches. C’est pour répondre à la demande de certaines équipes, qui souhaitent pouvoir disputer une série plus « courte », et pour capitaliser sur les noms de certains circuits mythiques que le North American Endurance Championship est né. Il regroupe 4 courses de l’USCC.\nCalendrier North American Endurance Championship 2014\n24 Heures de Daytona, 25 et 26 janvier (première manche de l’USCC)\n12 Heures de Sebring du 12 au 15 mars (deuxième manche de l’USCC)\n6 Heures de Watkins Glen 28 et 29 juin (sixième manche de l’USCC)\nPetit Le Mans, du 1 au 4 octobre (douzième et dernière manche de l’USCC)\nPhoto : IMSA / Grand-Am\nNov 13, 2013 Geoffroy Barre\n3 Heures de Sepang : la finale de l'Asian Le Mans Series début décembreMazda s'engage en P2 en 2014 en USCC\n5 years ago\tActualités57


Formule 1 | ‘Une humiliation toujours en moi’ : Wolff, un boss de la F1 percuté par la vie\n‘Une humiliation toujours en moi’ : Wolff, un boss de la F1 percuté par la vie\nIl se confie sur ses blessures et ses déchirures\n3 mai 2022 - 11:47\nL’enfance et la carrière de Toto Wolff, aujourd’hui directeur d’équipe chez Mercedes F1, ont été marquées par d’immenses épreuves.\nAlors qu’il n’était pas majeur, Toto Wolff a en effet perdu son père – des suites d’une longue maladie. Conséquemment, alors qu’il tentait de percer comme pilote, il a eu les pires difficultés du monde à rassembler l’argent nécessaire pour courir.\nQuelque talent spécial lui faisait aussi défaut, le contraignant à raccrocher les gants pour devenir le directeur d’équipe et le financier à succès que l’on connaît aujourd’hui.\nToto Wolff s’est ouvert sur ses blessures personnelles et professionnelles à Daniel Roth (Directeur exécutif de LinkedIn, qui reçoit régulièrement des dirigeants de grandes structures).\nA quel point ce qu’il a subi et vécu influence-t-il aujourd’hui sa carrière et sa manière d’être ? Ecoutons Toto Wolff…\n« Il est important de reconnaître que chacun de nous a son histoire et que nous avons tous souffert d’une manière ou d’une autre. Il y a bien pire que ce que j’ai dû traverser. Mais il est clair que ma situation de garçon et d’adolescent en pleine croissance, où l’on voit de l’argent et du bien-être partout dans la société [et chez les autres pilotes juniors], mais où l’on n’en a pas soi-même, était juste sous mes yeux, chaque jour, je voyais les différences [les inégalités] et elles étaient énormes. »\n« C’était humiliant pour moi. C’est différent que lorsque… vous savez, quand vous grandissez dans un environnement où vos pairs sont comme vous. Mais pour moi, c’était très dur quand j’étais jeune et c’est certainement encore un facteur déterminant. »\nCe degré d’humiliation, selon les propres mots de Toto Wolff, continue à le suivre, le hanter mais aussi le motiver aujourd’hui.\n« Je crois qu’un certain degré de traumatisme ou d’humiliation peut être un facteur déterminant dans votre éducation, du moins c’était le cas pour moi. Mais j’espère pouvoir offrir à ma famille et à mes enfants un environnement dans lequel cela n’est pas nécessaire. »\n« Ce n’est pas une obligation. Il y a beaucoup de gens qui ont réussi dans leur propre entreprise, ils ont eu un environnement familial très agréable quand ils ont grandi, un environnement sûr et ils sont toujours heureux et ont réussi à leur manière. Il n’y a donc pas de modèle à suivre, mais pour moi, c’était le cas. Cela est toujours en moi. »\nDe ces amères leçons, Toto Wolff en tire des conseils utiles pour la jeune génération : il faut être un rêveur, mais un rêveur réaliste...\n« Quand je regarde ma propre carrière, j’ai essayé d’être pilote de course, mais sans avoir les fonds nécessaires pour me lancer dans le karting, puis dans les séries de monoplace en junior. C’est très difficile. »\n« Et je m’en suis rendu compte, c’était un moment où il était important pour moi de comprendre ceci : tu dois être capable d’évaluer tes propres capacités, être brutalement honnête avec toi-même. "Suis-je assez bon pour ce que je veux réaliser ou pas ?" »\n« Et je pensais que j’aurais pu réussir en Formule 1, mais j’ai vu qu’il y avait peut-être une petite différence entre ma façon de conduire une voiture et celle de tous les autres. »\n« Puis, en raison d’un manque de sponsors, j’ai mis fin à ma carrière de pilote et j’en ai ouvert une autre dans le secteur bancaire, puis une autre dans le capital-risque à la fin des années 90. Chaque partie de ma carrière a donc été importante pour m’amener là où je suis aujourd’hui. »\nPérez pense que Red Bull peut ’dominer les prochaines années’\nAlbon compare Verstappen au pilote de MotoGP Marc Marquez\nHamilton : Je dois me battre avec ma F1 pour faire un bon tour à Monaco\nRussell : Notre F1 saute carrément du sol avec son train avant !


Tag chantal - Chezmoichezvous\n...www.cocosophie.over-blog.com Sophie a changé les couleurs et ce n'est pas plus mal, car le résultat est plaisant. Il manque la photo de Chantal que j'ai perdu, mais Chantal est au courant et à l'heure où je programme celle de Magali. Rendez-vous fin Septembre pour une autre fleur....\nPar Abby2 dans Cartes postales le 16 Juillet 2011 à 17:55\nHier, au courrier, il y avait aussi une carte de Chantal accompagnée de graines d'oeillets qu'elle offre gracieusement et une de Mistigris. Les voici: De Chantal De Mistigris avec un beau timbre inédit; Merci à vous deux, c'est gentil. Rien aujourd'hui.\n...les poissons que j'ai réalisé en perles à repasser pour l'occasion, par le biais de l'article que Chantal a relayé; je croyais que c'était Chantal qui organisait le remplissage de l'aquarium et en fait non, mais j'ai aprticipé quand même, et envoyé mes photos. C'est le jour où il faut...\nPar Abby2 dans divers le 29 Mars 2011 à 09:38\nJe relaye un article vu sur le blog de Chantal . N'hésitez pas à participer, plus nous serons nombreux, mieux ce sera. Je ne vous dis pas ce que je vais faire, vous le verrez Vendredi.


Projets archivo - Covix\nNébulisation avec technologie d’induction électrostatique Un compresseur d’air et une pompe d’injection de liquide sont intégrés à l’intérieur du brumisateur électrostatique Ifog+. L’air pressurisé et le liquide désinfectant...\nPurificateur d’air à haute performance L’ONAIR est un purificateur professionnel de haute performance, pour les grandes surfaces, qui intègre les technologies les plus avancées pour la désinfection de l’air intérieur en présence de personnes. Le...\nPurificateur d’air industriel ONAIR 1600 est un purificateur d’air industriel de haute capacité, qui intègre les technologies les plus avancées pour la désinfection de l’air intérieur dans des espaces en présence de personnes. Selon des...\nPurificateur d’air intelligent L’ONAIR est un purificateur d’air professionnel de haute performance qui intègre les technologies les plus avancées pour désinfecter l’air intérieur en présence de personnes. Selon des experts, 75% des infections...\nÉquipement brumisateur sans fil pour une désinfection des surfaces efficace Le brumisateur électrique ULV (Volume ultra-faible) génère un grand volume d’air à basse pression. Le brouillard froid généré est formé de petites particules (entre 10 à 80 microns) qui...


Faranah : tenue de la 3è session du conseil d'administration de la commune urbaine - Mediaguinee.org\nLa salle de délibération de la mairie de Faranah a abrité ce lundi 30 septembre 2019, la troisième session du conseil d’administration de la commune urbaine. Présidée par Mme Fatoumata Kourouma, représentant le préfet en déplacement, cette session a regroupé les différentes couches socioprofessionnelles de la commune.\nAu nom de l’équipe de la commune urbaine de Faranah, Elhadj Manty Mamady Camara 3è vice-maire de la dite commune a dégagé l’objectif de cette session : « Nous sommes réunis pour la troisième session du conseil afin de rendre compte périodiquement les activités de la mairie à la population. Des échanges fructueux ont eu lieu et nous avons planché ensemble de façon démocratique sur les aspects des problèmes posés parmi lesquels figurent les problèmes scolaires et prendre des nouvelles dispositions au niveau des élèves, parents d’élèves et enseignants pouqu’il ait du succès cette année et de bonne formation dans le milieu scolaire de Faranah. Nous avons projeté déjà la construction dans le marché des blocs de latrines. Dans le même cadre, nous parlé de l’évolution des travaux de construction des infrastructures par l’ANFIC et nous nous sommes réjouis de l’évolution de ces chantiers. Le problème de réalisation d’un pont reliant le quartier Tonkolonko à leur cimetière a été débattu parce qu’à cause d’un ruisseau, les citoyens de ce côté rencontrent beaucoup de difficultés pour accéder à leur cimetière. Il faut signaler que le conseil a enregistré un résultat positif car, les questions au crible ont été débattues. »\nFatoumata Kourouma représentant le préfet en déplacement a quant à elle souligné : « Je suis très satisfaite du déroulement de cette session ordinaire. Parmi les points saillants évoqués. Au nom de mes chefs hiérarchiques, j’invite les parents d’élèves à veiller sur l’éducation et la formation des enfants. C’est nous les parents d’élèves qui sont les plus grands fautifs. Nos enfants ne sont pas encadrés. Chaque fois nos enfants sont dans les lieux de loisirs, on leur paye des téléphones luxes et ces élèves passent tout leur temps à jouer à regarder de n’importe quoi avec ces téléphones sans avoir le temps de réviser leurs leçons. Chaque fois ces élèves invitent les artistes de Conakry pour des prestations et nous sommes au courant de ça, mais nous leur soutenons encore dans ces mauvaises attitudes. Nous, parents d’élèves, préparons l’avenir de nos enfants en leur éduquant et instruisant. Encourageons les enseignants. Nous avons vu les résultats des examens de l’année dernière. C’est vrai qu’il y a eu de la grève mais en réalité, nos enfants n’acceptent pas d’étudier. Il faut que parents d’élèves, enseignants et autorités scolaires conjuguent les efforts pour une bonne formation et éducation de nos enfants… »\nLes débats qui ont ponctués cette troisième session ordinaire de la commune urbaine de Faranah ont été salués par les participants.\nAffaire Chérif de Washington : Ibrahima Sadio à nouveau devant le juge Charles Wright à Kaloum


Pourquoi les motards se font-ils un signe de la main ?\nNos applications mobilesNewsletterFacebookTwitterFeeds10340 anecdotes - 1244 lecteurs connectés\nMême sans en être un, vous avez sûrement déjà remarqué que les motards se font souvent un signe de la main en V lorsqu'ils se croisent sur la route. Ce salut vient du signe que faisait dans les années 70 le champion Barry Sheene aux photographes lorsqu'il gagnait une course. Il est passé dans le langage motard depuis.\nJe me coucherai moins bête14065 Je le savais déjà1774\nepsai a écrit : Je vois surtout les motards tendre la jambe pour dire merci Ça c'est pour les automobilistes qui s'écartent pour les laisser doubler. Ici on parle d'un signe entre motards, et en y faisant attention on le remarque\nPosté le 17/09/2017 à 10:55\nhughmustang a écrit : Ça c'est pour les automobilistes qui s'écartent pour les laisser doubler. Ici on parle d'un signe entre motards, et en y faisant attention on le remarque Pas seulement pour les automobilistes mais aussi pour saluer les autres motards quand on dépasse par la gauche (pas évident de lâcher l'accélérateur seulement pour saluer)\nSource ==> moi\nMoi ==> motard\nPosté le 17/09/2017 à 11:43\nezor a écrit : Enfin faire un V avec les doigts, ça date pas des années 70. Tout le monde le fait plus ou moins maintenant Le fait que tout le monde le fasse plus ou moins maintenant réfute son origine des années 70?\nJe ne comprend pas bien ton raisonnement là.\nPosté le 17/09/2017 à 12:28\nJe vois surtout les motards tendre la jambe pour dire merci\nPosté le 17/09/2017 à 10:52\nepsai a écrit : Je vois surtout les motards tendre la jambe pour dire merci Ça c'est parce qu'ils ont des flatulences (palmashow)\nPosté le 17/09/2017 à 11:24\nEnfin faire un V avec les doigts, ça date pas des années 70. Tout le monde le fait plus ou moins maintenant\nPosté le 17/09/2017 à 11:59\nKami78 a écrit : Pas seulement pour les automobilistes mais aussi pour saluer les autres motards quand on dépasse par la gauche (pas évident de lâcher l'accélérateur seulement pour saluer)\nMoi ==> motard Ah d'accord. Je n'ai jamais été doublé en étant sur une moto (d'ailleurs je n'ai jamais été sur une moto ^^), je ne risquais pas de le savoir ^^\nPosté le 17/09/2017 à 12:22\nJ'avais lu quelque part que l'origine du signe ne venait pas de Barry Sheen mais qu'il l'aurait pris à un pilote italien très peu connu qui aurait fait ce signe lors de sa seule victoire obtenue en moto GP.\nLe signe V vient à lorigine des archers anglais.\nEn effet, lorsque les armées françaises capturaient des archers anglais, ils leur coupaient l'index et le majeur pour que veux-ci ne puissent plus jamais tirer à l'arc.\nEn signe de provocation, les archers anglais effectuaient un signe en forme de V en direction des armées françaises avant ou après une bataille. (Signe qui est toujours l'équivalent de notre doigt d'honneur en Grande-Bretagne)\nCe signe à depuis été repris par les alliés pendant la 2nd GM en signe de victoire (V pour Victory) et donc repris dans la motogp pour la même raison.\nVoilà pour la petite histoire du V motard.\nV et Gaz comme on dit également parmis les motards.\nPosté le 17/09/2017 à 13:29\nG.Washington a écrit : Le signe V vient à lorigine des archers anglais.\nV et Gaz comme on dit également parmis les motards. Afficher tout Oulah tu mélanges tout.. Les archers sont à l'origine du majeur (le doigt d'honneur) on leurs couper les doigts sauf le majeur, et on les narguer en leurs fesant un doigt d'honneur, c'est tout\nPosté le 17/09/2017 à 13:47\nAztharos a écrit : Oulah tu mélanges tout.. Les archers sont à l'origine du majeur (le doigt d'honneur) on leurs couper les doigts sauf le majeur, et on les narguer en leurs fesant un doigt d'honneur, c'est tout Ah intéressant ça !\nPour ma part, j'ai encore une autre version, intermédiaire, en tête : les français coupaient deux doigts aux archers anglais (index et majeur), d'où un signe d'insulte à deux doigts là-bas.\nMais ce signe d'insulte se fait, pour autant que je sache, la paume tournée vers l'émetteur du geste, comme notre doigt d'honneur, ce pourquoi à ma connaissance il n'a rien à voir avec le "V victorieux" classique.\nPosté le 17/09/2017 à 13:53\nÀ noter qu'a ma connaissance, nous sommes le seul pays à pratiquer le "salut motard". Et on utilise pas seulement le signe des doigts. Une jambe tendue, un signe de la tête ou un appel de phare (plus rare) sont aussi utilisés.\nBon à savoir aussi: si vous roulez en scooter ou en moins de 125cm³, un motard ne vous salura pas. Mais si vous le saluez, il répondra.\nPosté le 17/09/2017 à 13:56\nPo po po, à une époque (dans les années 50-60) les assurances motos étaient tellement chères qu'il ni avait quasiment plus que les motards de la maréchaussée sur les routes, du coup, quand ils croisaient un autre motard ils étaient à peu près sûr que c'était un dès leurs, d'où le petit signe "coucou collègue" Dixi mon papa : 68 ans de bécanes et qui a vécu cette époque.\nAhhhh ce n'étais donc pas un fan de Sylvain duriff qui m'a fait signe sur La A4 tout s'explique ! Jmcmb\nPosté le 17/09/2017 à 15:14\nMoi quand je double une moto en voiture, je salue en passant la jambe par ma vitre.\nPosté le 17/09/2017 à 15:53\nshinyjimmy a écrit : Moi quand je double une moto en voiture, je salue en passant la jambe par ma vitre. Très bon ;) mais seulement s'il se range un peu sur le côté pour te laisser passer, j'imagine...\nPosté le 17/09/2017 à 16:33\nTheFlo a écrit : À noter qu'a ma connaissance, nous sommes le seul pays à pratiquer le "salut motard". Et on utilise pas seulement le signe des doigts. Une jambe tendue, un signe de la tête ou un appel de phare (plus rare) sont aussi utilisés.\nV. Afficher tout En Suisse, on se salue aussi avec le V, ainsi que le reste des signes que tu décris !\nPosté le 17/09/2017 à 16:46\nMoi j'croyais qu'ça datais de l'époque oú les motards commencent à s'unir pour des manif' et organisations de défense, genre "motards en colère" etc. jmcmb!\nY'a t'il un lien avec le V que beaucoup d'asiatiques font sur les photos, V qui vient à l'origine de Victory, d'après ce que j'ai entendu.\nPosté le 17/09/2017 à 18:09\nSi c'est le V de la victoire, ça n'a rien du tout de spécifique aux motards, et signe une victoire bien plus qu'un salut.\nEt à mon avis, ça date de bien avant les années 70.\nMais je me demande si on ne parle pas d'un autre signe.\nPour le doigt d'honneur anglais, à l'origine c'était les deux doigts serrés. Doigts qu'on leur coupait en cas de capture, et qu'ils présentaient pour nous narguer.\nNous on n'en présente qu'un ( probablement parce que les anglais sont plus serré du cul )\nA ne pas confondre avec le bras d'honneur qui se présente sans le doigt d'honneur.\n(Et lui, par contre, je ne sais pas d'où il vient)\nPosté le 17/09/2017 à 18:13


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« Le poids des groupements d’échange agricole et rural\nIls chantent pour Noël »\nUn changement de propriétairesPublié le 8 décembre 2011\tChristophe et Valérie Boivin, arrivés de Normandie, ont repris le magasin Gitem depuis le mois d’octobre, ajoutant l’activité d’électricité générale à celle déjà existante. Une envie d’évoluer dans leur métier, de travailler ensemble et de revenir dans une région qui est chère à Valérie, originaire de Barbezieux, les ont conduits à Cozes où l’occasion se présentait de se lancer dans une nouvelle expérience, accompagnés de l’équipe déjà en place.\nOn ne peut annoncer ce changement sans rappeler le parcours des fondateurs de ce magasin, Daniel et Marie-Thérèse Hillairet. Arrivés en 1974 dans un petit atelier rue Saint-Pierre où ils vendaient des produits électroniques et assuraient le service après-vente, ils s’installèrent en 1990, route de Royan, en ajoutant la vente d’électroménager. Ils passèrent d’un à cinq employés. Samedi soir, ils accueillaient amis et clients pour les remercier de ces trente-sept années de confiance.S