Intel devrait continuer à progresser après un rallye de 50% sur 6 mois | investing.com\nIntel devrait continuer à progresser après un rallye de 50% sur 6 mois\nInvesting.com\t| 14/02/2020 10:31\nAprès avoir massivement sous-performé ses pairs du secteur des semi-conducteurs en 2019, le titre d'Intel Corporation (NASDAQ:INTC) rattrape rapidement son retard.\nLes actions, qui sont à l’origine de près de la moitié des gains de l'indice de référence Philadelphia Semiconductor Index l'année dernière, ont fait un bond de 11 % en 2020, dépassant l'expansion de 4 % que l'indice a affiché. Elles ont clôturé hier à 67,44 dollars l'action, atteignant ainsi le niveau qu'elles avaient atteint au moment de la bulle technologique de 2000.\nEt il semble que ce rallye ait des jambes. Intel (NASDAQ:INTC) bénéficie de ventes robustes de ses produits à forte marge, notamment ses processeurs les plus avancés pour les centres de données. Cette demande a contribué à propulser les bénéfices bien au-delà des attentes des analystes pour le quatrième trimestre.\nPour cette année, les prévisions d'Intel à Santa Clara, en Californie, sont plus optimistes. Les ventes devraient atteindre environ 73,5 milliards de dollars, soit plus que les 70,98 milliards de dollars prévus par le consensus des analystes, une fois de plus grâce aux livraisons importantes et continues aux centres de données gérés par les plus grandes entreprises mondiales de cloud computing, telles qu'Amazon.com Inc (NASDAQ:NASDAQ:AMZN) et Microsoft Corporation (NASDAQ:NASDAQ:MSFT).\nWorld Semiconductor Trade Statistics, un groupe industriel qui surveille le secteur, prévoit que le marché des puces va rebondir après le déclin de l'année dernière pour atteindre une croissance de 6 % cette année. Si les conflits commerciaux mondiaux et les élections américaines de 2020 présentent des risques potentiels, les perspectives du marché restent favorables, aidées par le déploiement des services 5G et le cycle d'investissement en capital des centres de données "hyper-échelle".\nEn plus des centres de données, Intel constate également une demande plus forte que prévu pour les puces utilisées dans les ordinateurs personnels. Les livraisons de PC ont augmenté de 4,8 % au quatrième trimestre, selon les chiffres de l'International Data Corp., ce qui a contribué à stimuler les ventes de puces d'Intel.\nL'un des plus gros revers pour le cours de son action l'année dernière a été le retard pris par Intel dans l'introduction de sa nouvelle technologie de puce, ce qui, selon de nombreux analystes, devrait être l'un de ses principaux moteurs de croissance. Des retards persistants dans ce domaine ont permis à ses concurrents, dont Taiwan Semiconductor Manufacturing (NYSE:TSM) et Advanced Micro Devices Inc (NASDAQ:AMD), de prendre de l'avance en lançant leurs propres puces, moins coûteuses et plus performantes.\nAprès avoir dépensé un montant record en 2019 pour suivre les technologies les plus avancées du monde, Intel rattrape maintenant son retard pour stopper les avancées de ses concurrents dans ce segment, en accélérant la fabrication en série des plus petits transistors qu'elle ait jamais fabriqués, mesurant environ 10 nanomètres de long, soit moins de 10 millièmes de la largeur d'un cheveu humain.\nMalgré cette amélioration des perspectives, les observateurs restent divisés sur la question de savoir si les actions d'Intel sont un meilleur achat que celles de ses concurrents. Du côté positif, les analystes de Cowen estiment que le plus grand fabricant de puces aux États-Unis offre toujours de la valeur car il bénéficie d'une demande accrue de PC et de serveurs.\nDe plus, l'analyste de la Deutsche Bank (DE:DBKGn) Ross Seymor pense qu'Intel pourrait faire mieux que ses prévisions cette année et que son titre offre "un risque/récompense positif dans un secteur des semi-conducteurs par ailleurs coûteux".\nPour d'autres analystes, les menaces concurrentielles sont toujours importantes et Intel continuera à être à la traîne lorsqu'il s'agira d'introduire une nouvelle technologie de puce.\n"Il semble que l’unité de microprocesseur d'Intel pour les serveurs en 10 nm ait au moins une année complète de retard sur AMD, et nous nous attendons à ce qu'INTC perde 2 000 bps de part de serveur au profit d'AMD au cours des deux prochaines années", ont écrit récemment les analystes de Jefferies, dirigés par Mark Lipacis, qui considèrent qu'Intel est en position d'attente.\nAvec un ratio cours/bénéfice à terme de 13, le titre Intel semble bon marché par rapport à ses concurrents. Son large fossé et ses dépenses massives en R&D continuent de faire de ses actions un bon pari à long terme malgré certaines pressions concurrentielles. En outre, le titre verse un dividende annuel de 1,32 dollar par action, qui augmente de 7 % par an, ce qui en fait une option intéressante à inclure dans un portefeuille d'investissement.


Comment récupérer des données perdues de Redmi Note 4\nPar Shirley, Dernière mise à jour: novembre 15, 2019\nXIAOMI Redmi Note 4 est un téléphone Android, qui est devenu populaire non seulement en raison de ses spécifications de haut niveau, mais également en raison de son utile mode de récupération. De nos jours, il existe de nombreux cas imprévus où les téléphones mobiles perdent des données. Alors, comment allez-vous récupérer les données perdues de Redmi Note 4? Certaines de ces instances incluent le transfert de données non sécurisé, les virus, les erreurs de système d’exploitation ou d’enracinement, et bien plus encore. De nos jours, presque tous les appareils Android disposent de trois options de stockage pour enregistrer des données telles que la mémoire interne, la carte SIM et la mémoire externe.\nToutefois, ceux-ci ne peuvent pas protéger les données que vous avez collectées pendant longtemps. Votre téléphone peut stocker des données importantes, notamment des contacts, des messages, des documents, des vidéos et des photos. C'est pourquoi, vous devez être informé des solutions qui peuvent vous aider en cas de perte de données. Plusieurs facteurs peuvent entraîner une perte de données. Donc, ce que nous sommes sur le point de partager aujourd’hui, ce sont quelques-unes des façons que vous pouvez utiliser pour: récupérer des données perdues de votre Redmi Note 4. Ne manquez aucune information importante, consultez-les.\nPartie 1: La récupération de données 4 la plus efficace avec Redmi NotePartie 2: Autres solutions de récupération de données 3 que vous pouvez essayerPartie 3: Conclusion\nPartie 1: La récupération de données 4 la plus efficace avec Redmi Note\nSi tu veux récupérer toutes les données de votre Redmi Note 4 sans risquer vos données, Récupération de données FoneDog Android est le meilleur choix que vous pouvez avoir. C'est le logiciel le plus efficace pour la récupération de données à ce jour, car il est livré avec des fonctionnalités étonnantes qui peuvent vous aider à récupérer des données rapidement et en toute sécurité. Les types de données que vous pouvez récupérer comprennent les messages texte supprimés, l'historique des appels, les contacts, les vidéos, les photos, l'audio, ainsi que vos messages sur WhatsApp stockés dans l'un de vos tablettes, téléphones et cartes SD Android.\nParmi les options de récupération de données que nous allons partager dans cet article, FoneDog Android Data Recovery est la plus simple à utiliser. En outre, il présente une interface conviviale à laquelle tout le monde peut se familiariser rapidement. Il est également sécurisé pour vos données, car tout le processus de récupération a lieu sur votre ordinateur. Avec ce logiciel, vous pouvez bénéficier de la sécurité des données 100% que d’autres ne peuvent pas fournir.\nQue vos données soient perdues à cause d’un système d’exploitation, d’une erreur de root, d’une attaque de virus, d’un problème de carte SD, accidentellement supprimées, FoneDog Android Data Recovery peut vous aider à les récupérer. Les données de votre Redmi Note 4 ne disparaîtront jamais indéfiniment. Ce logiciel efficace peut vous aider à le récupérer.\nVoici comment récupérer vos données Redmi Note 4 à l'aide de FoneDog Android Data Recovery:\nÉtape 1: Ouvrez l’application FoneDog Android Data Recovery sur votre ordinateur, puis connectez votre Redmi Note 4. Dans l'application, il vous sera demandé de connecter votre appareil Android à votre ordinateur via une connexion USB. Si vous n'arrivez pas à lier votre appareil après trois minutes, vous pouvez choisir de le lier manuellement à l'aide du bouton jaune ci-dessous portant le libellé «Connexion manuelle».\nÉtape 2: Activez la fonctionnalité de débogage USB sur votre téléphone Android. Pour continuer à connecter votre téléphone, des instructions sur l'activation du débogage USB sur votre appareil Android apparaissent. Juste après avoir suivi l’instruction et la fenêtre «Autoriser le débogage USB» n’apparaissait toujours pas, passez aux suggestions données dans la partie inférieure de la page.\nÉtape 3: Une fois la connexion de votre appareil établie, sélectionnez les types de fichiers particuliers que vous souhaitez récupérer et numérisez-les sur votre Redmi Note 4. Les types de fichiers que vous pouvez choisir comprennent les journaux d'appels, les contacts, les messages, les éléments WhatsApp, les pièces jointes WhatsApp, les pièces jointes, la galerie, l'audio, la bibliothèque d'images, les documents et les vidéos. Vous pouvez sélectionner toutes ces catégories ou simplement sélectionner celles dont vous aurez besoin. Après avoir choisi, cliquez sur le bouton “Suivant”.\nÉtape 4: Sélectionnez l'option “Fichiers supprimés et perdus” à extraire. Ensuite, une boîte de dialogue apparaît, indiquant le chemin du fichier récupéré. Vous pouvez choisir de changer d’emplacement ou de le laisser tel quel. Sous le chemin du fichier se trouvent les informations sur le fichier récupéré, telles que son espace requis, ainsi que l'espace disque disponible sur votre téléphone. Appuyez sur le bouton Récupérer pour continuer.\nPartie 2: Autres solutions de récupération de données 3 que vous pouvez essayer\n1. Utiliser l'application de sauvegarde de Xiaomi\nL'application de sauvegarde de Xiaomi est l'un des moyens les plus simples de récupérer toutes les données perdues dans votre Redmi Note 4. Mais le fait est que cette méthode ne fonctionnera que si vous avez créé une sauvegarde de toutes vos données avant de les perdre. Si vous l’avez fait, voici les étapes faciles à suivre pour: récupérer les données depuis votre Redmi Note 4:\nÉtape 1: Ouvrez l’application de sauvegarde sur votre Redmi Note 4. L'application de sauvegarde a une interface utilisateur simple et très facile à comprendre. Attendez-vous à finir de récupérer toutes vos données en quelques clics.\nÉtape 2: Après l'ouverture de l'application, une liste de fichiers apparaîtra, qui ne comprend que les fichiers de récupération que vous pouvez récupérer. Choisissez la sauvegarde que vous avez précédemment créée dans la liste pour continuer. Observez que tous les fichiers de sauvegarde inclus dans la liste ont une date comme nom de fichier. De cette façon, vous pouvez facilement déterminer la sauvegarde la plus récente que vous avez créée.\nÉtape 3: Enfin, cliquez sur le bouton "Restaurer" situé dans la partie inférieure. Juste après avoir cliqué, l'application traitera automatiquement la récupération de toutes vos données, alors attendez que l'opération soit terminée. Lorsque l'écran indique que la récupération est terminée, vous pouvez maintenant accéder à nouveau à vos données perdues dans votre Redmi Note 4.\n2. Récupérer des données à l'aide de Mi Cloud Storage\nSi la première méthode ne vous concerne pas, vous pouvez continuer à utiliser Mi Cloud Storage pour récupérer toutes les données perdues de votre Redmi Note 4. Le stockage en nuage Mi est l’une des meilleures caractéristiques des téléphones Redmi, car il fonctionne comme Google Drive. Les utilisateurs de smartphones Redmi peuvent utiliser jusqu'à 5GB de stockage où ils peuvent sauvegarder les données qu'ils souhaitent. Il fournit également plusieurs couches de protection de sécurité pouvant aider les utilisateurs à récupérer leurs données.\nVoici comment vous pouvez utiliser Mi Cloud Storage pour récupérer vos données Android perdues:\nÉtape 1: Sur votre Redmi Note 4, connectez-vous à votre compte Mi, puis sélectionnez l’onglet Produits. En dessous, choisissez Mi Cloud.\nÉtape 2: Juste après l’ouverture de Mi Cloud, il vous sera demandé de vous connecter à l’aide de votre compte Mi.\nÉtape 3: Ensuite, tous les types de données que vous pouvez récupérer apparaîtront dans la fenêtre. Choisissez ceux que vous souhaitez récupérer, puis cliquez sur le bouton de téléchargement.\nFini! N'est-ce pas si facile à suivre? Pour tous les utilisateurs de smartphones Redmi, le stockage de vos données dans Mi Cloud Storage est l’un des moyens les plus pratiques de prévenir la perte de vos données. Mettez régulièrement à jour votre sauvegarde afin de ne rien manquer en cas de perte. Téléchargez les éléments importants pour vous dans un lieu sûr, comme Mi Cloud Storage, pour les récupérer à tout moment.\n3. Récupérer des données de Google Drive\nComme vous vous en doutez, notre liste de solutions de récupération de données Android ne sera jamais complète sans Google Drive. Tout comme Mi Cloud Storage, les utilisateurs de smartphones, tant qu’ils sont connectés à Internet, peuvent sauvegarder toutes les données qu’ils souhaitent dans le nuage. La différence est que Google Drive offre un espace de stockage 15 GB, dix fois plus important que le stockage Mi Cloud.\nPour récupérer vos données, vous devez avoir créé une sauvegarde des données de votre Redmi Note 4 avant la perte. Sinon, vous ne pourrez pas les récupérer à l'aide de Google Drive. Voici comment récupérer toutes vos données perdues à l'aide de Google Drive:\nÉtape 1: Sur votre téléphone Android, lancez votre navigateur pour accéder à Google Drive. Certains téléphones Android sont livrés avec une application Google Drive préinstallée. Vérifiez si le vôtre en possède une. Si vous avez, lancez l'application.\nÉtape 2: Après le chargement de Google Drive, une fenêtre contenant tous les fichiers que vous avez téléchargés apparaît. Si vous avez des difficultés à rechercher votre fichier de sauvegarde, utilisez la barre de recherche en haut pour le retrouver rapidement.\nÉtape 3: Une fois trouvé, sélectionnez le fichier puis téléchargez-le. Vous pouvez cliquer avec le bouton droit sur le fichier de sauvegarde pour que l'option apparaisse.\nÉtape 4: Une fois terminé, ouvrez le fichier que vous avez téléchargé sur votre Redmi Note 4 puis passez à la récupération.\nLaquelle est la plus facile pour toi? Récupérer des données Android en utilisant Google Drive ou le stockage Mi Cloud?\nPour résumer, apprendre les moyens pratiques de récupérer les données de votre téléphone Android après la perte de données est important. Cela est particulièrement vrai si votre téléphone contient des données essentielles telles que les coordonnées de personnes importantes, des photos, des vidéos, des audios, et bien plus encore. Bien qu'il existe de nombreuses façons de récupérer toutes les données de votre Redmi Note 4, certaines d'entre elles peuvent ne pas s'appliquer à vous.\nPour cette raison, choisissez les solutions de récupération de données Redmi Note 4 les plus efficaces, à savoir FoneDog Android Data Recovery. Il offre une récupération de données rapide, sécurisée et pratique, ce qui en fait l’un des outils de récupération de données Android les plus fiables aujourd’hui. Outre Redmi Note 4, vous pouvez également utiliser ce logiciel pour récupérer les données perdues sur les autres appareils Android que vous utilisez.\n> Récupération > Comment récupérer des données perdues de Redmi Note 4\nUn moyen facile de récupérer des contacts supprimés dans Redmi Note 4\n[Résolu] Comment récupérer des SMS supprimés sur Redmi Note 4\nComment récupérer des messages supprimés dans RedMi Note 5 Pro\nComment récupérer des fichiers supprimés dans Redmi Note 5?\nAccès sélectif à la sauvegarde iCloud\nRécupérer des photos supprimées de Samsung Galaxy Note 9


À l'issue de cette formation, le participant pourra : décrire, sans s'aider de notes, les trois fonctions principales d'un roulement. identifier correctement, sans s'aider de notes, les composants d'un roulement standard. expliquer, à l'aide de notes, huit facteurs qui affectent le choix du roulement pour une application particulière. dresser la liste des types de roulements les plus courants. décrire, à l'aide de notes, les principales caractéristiques de chacun des types de roulements courants. identifier, à l'aide de notes, le type de roulement décrit par une désignation de base. identifier, à l'aide de notes, les variantes d'un modèle de roulement standard d'après les informations données par les préfixes et les suffixes utilisés dans les désignations standard.


Valeurs Actuelles - 23 juin 2011 -\nDéfense - La vente de ces bateaux de guerre est une bonne affaire pour les deux pays. À Moscou, elle fait une victime : l'"Oboronka", le complexe militaro-industriel. Il tenta de s'y opposer, par tous les moyens.\nLe "contrat Mistral" a été finalement signé à Saint-Pétersbourg, le 17 juin. Nicolas Sarkozy y tenait. L'implication à tous les stades de la négociation du général d'armée Benoît Puga, son chef d'état-major particulier à l'Élysée, suffit à démontrer l'intérêt particulier du président.\nPour la France, la vente de ces deux gros bâtiments militaires (22 000 tonnes) est "gagnante" sur deux plans : elle offre 4 millions d'heures de travail aux chantiers navals de Saint-Nazaire; elle prouve que les relations avec Moscou sont enfin sorties de la logique de la guerre froide, ce qui permet à un pays de l'Otan de vendre du matériel de guerre à l'ancien "ennemi conventionnel". Ce contrat renforce la stratégie de l'Élysée, qui souhaite faire entrer la Russie dans "la famille occidentale".\nDe son côté, le président Dmitri Medvedev confirme sa volonté d'une meilleure intégration de la Russie dans le monde occidental. L'achat des Mistral s'insère aussi dans la politique de modernisation des forces russes entreprise par Medvedev.\nLa flotte est vieillissante. Elle ne peut que bénéficier du renfort de ces navires ultra modernes et des transferts de technologies prévus : systèmes de navigation, de gestion de l'information et des opérations. Un des points importants du contrat prévoit même la fabrication en Russie de deux Mistral, sous licence. Des transferts de technologies de construction navale permettront de moderniserles chantiers russes qui datent tous de l'époque soviétique.\nLa convergence d'intérêts entre les deux pays et la bonne entente entre les chefs d'État auraient dû faire de la signature une simple formalité. Elle s'est transformée en psychodrame, victime de la lutte intestine virulente qui a opposé le ministère russe de la Défense et son complexe militaro-industriel (CMI), "Oboronka" pour les intimes. Les amiraux russes s'étaient pour la première fois intéressés aux BPC (bâtiments de projection et de commandement) de classe Mistral lors du salon Euronaval du Bourget, en octobre 2008, moins de trois mois après la courte guerre contre la Géorgie. L'idée de l'acquisition de ce type de navire avait fait son chemin. On disait alors, à Moscou, qu'un tel achat serait une manière de récompenser Nicolas Sarkozy pour son aide diplomatique lors de ce conflit de l'été 2008.\nC'est en octobre 2009 que les Russes manifestèrent officiellement leur intérêt pour le Mistral, alors à l'escale à Saint-Pétersbourg. Un mois plus tôt, en septembre, l'amiral Vladimir Vyssotski, commandant en chef de la flotte russe, avait manqué de tout faire capoter en plongeant la France dans l'embarras: « Ce bâtiment aurait permis à la flotte d'accomplir sa mission en quarante minutes au lieu de vingt-six heures », avait-il dit en évoquant les opérations contre la Géorgie. Sans doute s'agissait-il de légitimer l'achat face à la sourde opposition qui montait au sein du CMI.\nLe 1er mars 2010, lors d'une visite du président russe en France, Medvedev et Sarkozy annonçaient le lancement de négociations "exclusives" sur la vente de quatre navires. Mais, à peine lancées, les discussions s'arrêtaient. Malgré l'"exclusivité" promise, le ministère de la Défense était contraint d'organiser un appel d'offres, sous la pression des adversaires du contrat.\nSoutenu par les militaires russes, le constructeur français DCNS, concepteur du Mistral, l'emportait finalement face à l'espagnol Navantia, avec son Juan-Carlos-I, le sud-coréen STX, avec le Dokdo, l'allemand TKMS, avec son projet MHD-200.\nÀ la veille de Noël 2010, la Russie et la France annonçaient un accord officiel : quatre navires seraient construits par un consortium réunissant DCNS et OSK, le grand groupe étatique de construction navale.\nLes deux premiers bâtiments sortiront des chantiers STX de Saint-Nazaire, avec une participation de l'OSK. Les deux autres seront confiés à des chantiers de Saint-Pétersbourg, avec une soustraitance française. La part russe dans la construction des quatre navires ira en augmentant : de 20 % pour le premier jusqu'à 80 % pour le quatrième et dernier.\nL'accord était signé à Saint-Nazaire, le 25 janvier, par Alain Juppé, alors ministre de la Défense, et Igor Setchine, vice-premier ministre russe chargé de l'Énergie, mais aussi président du conseil d'administration de l'OSK, proche de Poutine. Le choix de Setchine était surprenant, voire de mauvais augure : en 2009, celui-ci s'était opposé à la perspective de l'achat, estimant que les chantiers russes étaient capables de construire des navires comparables.\nLes difficultés apparurent tout de suite. Le ministère de la Défense n'avait pas de pouvoir pour négocier des contrats d'armements puisque l'agence d'État osoboronexport bénécie de ce monopole. Ce qui permettait d'écarter les militaires des pourparlers et, bientôt, de les mettre en accusation.\nLe 3 mars, les négociations sont brutalement suspendues. Les négociateurs de Rosoboronexport, assistés de représentants du ministère de l'Industrie et du Commerce qui supervisent le CMI, reprochent au vice-amiral Nikolaï Borissov, commandant en chef adjoint de la flotte chargé de l'armement, d'avoir signé avec les Français un protocole d'accord dont personne à part lui, en Russie, n'aurait eu connaissance ! Le document prévoit un contrat de 1,15 milliard d'euros pour les deux premiers navires : 980 millions pour les bâtiments eux-mêmes, plus les dépenses relatives à la logistique et à la documentation technique (131 millions) et l'instruction de l'équipage (39 millions). Borissov est alors limogé et les industriels de la défense accusent leur ministère de "brader les intérêts de la patrie". Rosoboronexport est supervisée par la corporation Rostekhnologuii, l'un des principaux composants du CMI russe, lui-même mis en cause depuis plusieurs mois par Medvedev. Il estime que les industriels vivent de leur situation de rente et obligent les militaires à accepter des matériels peu performants et dépassés. Le programme de réarmement de 500 milliards d'euros prévu jusqu'en 2020 devait remplir les carnets de commandes du CMI et permettre la modernisation des entreprises. Mais les industriels peinaient à remplir le plan de commandes d'État pour la Défense de l'année en cours.\nAprès deux colères officielles et très médiatisées de Medvedev, réclamant des têtes, les responsables du CMI, Sergueï Ivanov, le vice-premier ministre chargé du CMI, et Sergueï Tchemezov, le patron de Rostekhnologuii, ont dû limoger quelques responsables. Pendant ce temps, le ministère de la Défense indiquait que, faute de matériels russes de bonne qualité, il était obligé de recourir à l'importation de blindés légers italiens Iveco, de drones israéliens, de porte-hélicoptères français, de tenues de combat individuel Félin françaises. Le général Alexandre Postnikov, commandant en chef de l'armée de terre, allait même jusqu'à menacer d'acheter des chars allemands Leopard, au prétexte que les T-90 russes, trop chers, commençaient à être dépassés.\nMalgré quelques réussites évidentes dans le domaine de l'aéronautique, des sous-marins d'attaque ou des systèmes de missiles antimissiles, qui nourrissent les exportations, le complexe militaroindustriel russe est en effet vieillissant et réfractaire à la modernisation. Sa seule ligne de défense fut de rejeter la faute sur le ministère, coupable de dilapider son budget en dépenses somptuaires, dont le Mistral, accusé d'être une "grosse cuve" sans aucun intérêt militaire, devint le symbole.\nIl fallut une nouvelle colère – privée, cette fois – de Medvedev et l'arbitrage de Poutine, fin mai, pour qu'Igor Setchine reçoive des instructions pour s'entendre avec le général Puga à la veille du sommet du G8 de Deauville. Les conditions finales du contrat qui vient d'être signé à Saint-Pétersbourg sont pratiquement celles que le vice-amiral Borissov avait négociées.\nPlus dans cette catégorie : « 2. Pas de Lune rouge pour Moscou\tLes Romanov ont-ils échappé aux bolcheviques ? »


Huile de CBD Il y a de l'espoir pour les traitements de la maladie d'Alzheimer à base de cannabis – CBD Reviews\nAlors que les produits pharmaceutiques sont inefficaces contre la maladie d’Alzheimer, un chercheur de Seattle voit de l’espoir dans le cannabis.\n28 mai 2019 5 min de lecture\nMalheureusement, la maladie d’Alzheimer (MA) n’est toujours pas guérie. C’est l’une des maladies les plus invalidantes de l’humanité et, pour ceux qui assistent au traitement de la MA, elle est également l’une des plus embarrassantes.\nL’industrie pharmaceutique a déployé d’énormes efforts pour offrir aux personnes souffrant de MA des options thérapeutiques conçues pour améliorer leur qualité de vie. En fait, il existe maintenant quatre médicaments pharmaceutiques approuvés par la FDA pour traiter la perte de mémoire chez les patients atteints de MA, mais aucun ne fonctionne comme prévu. Les taux d’efficacité sont faibles. En conséquence, ils ne sont pas rapidement adoptés au niveau clinique.\nConnexe: Une étude israélienne révèle que la marijuana a des promesses pour traiter les symptômes de l’autisme\nPour les victimes de la MA et leurs familles, n’est-il pas temps d’enquêter sur le cannabis pour trouver des solutions? Nous pourrions commencer par reconnaître le travail novateur réalisé en matière de MA par le Dr Ethan Russo , neuroscientifique basé à Seattle et directeur de la recherche et du développement à l’ Institut international du cannabis et des cannabinoïdes . En identifiant et en se concentrant sur les problèmes qui causent la MA et en traitant ces problèmes avec différents éléments de la plante de cannabis, Russo crée ce que l’on appelle un “effet d’entourage” avec le THC est le composant principal de la solution de chaque patient, mais il peut être accompagné par d’autres cannabinoïdes extraits sélectivement de la plante, ainsi que des terpènes naturels et récoltés.\nTous ces composants fonctionnent ensemble comme une symphonie, déclare Russo, «où vous pouvez penser que THC est le soliste avec une partie importante fournie par le cannabidiol, mais vous avez également ces autres composants produisant une harmonie qui augmente réellement l’effet global et donne espoir. le meilleur médicament possible. ”\nConnexes: Gestion de la marijuana médicale en milieu de travail\nL’importance de cet effet d’entourage ne saurait être surestimée, en particulier dans le climat commercial actuel du cannabis, où la CDB est devenue l’application phare pour à peu près tout. Le récent jeu entrepreneurial de Martha Stewart sur la scène de la CDB pour animaux de compagnie a été considéré par beaucoup de gens et par les médias comme un créateur de crédibilité pour l’industrie du cannabis. Cependant, son arrivée a provoqué une onde de choc chez les influenceurs «éveillés» de la communauté du cannabis qui, grâce aux récentes recherches empiriques publiées par des instituts de recherche crédibles, comprennent maintenant que le CBD sans composant de THC est considérablement moins efficace que ce qu’il prétend.\n«Lorsque la CBD est combinée au THC [le] sommet est effondré», a déclaré Russo dans une interview avec le projet CBD . «Si quelqu’un fumait à la fois du THC et du CBD, il ne serait pas aussi élevé s’il ne contenait que du THC. Mais, plus important encore, l’effet est prolongé. En milieu médical, cela est très important car cela permet aux gens, par exemple, de prendre une préparation orale, peut-être deux ou trois fois par jour, par opposition à un médicament à fumer dans lequel ils pourraient être amenés à le prendre toutes les deux ou trois heures à cause d’un des pics et des creux d’activité plus élevés, plutôt qu’un contour d’effet plus lisse, ce qui est bien préférable dans un environnement médical. ”\nLes travaux de recherche du Dr Russo sur l’AD pourraient-ils aider à propulser ces solutions à effet d’entourage vers une utilisation clinique par-dessus les cultures pharmaceutiques actuelles? Si, et / ou lorsque cela se produit, la crédibilité des industries du cannabis et de la pharmacie risque de subir un revirement, sauf que, dans ce cas, l’industrie du cannabis sera décrite comme une vague calme et stimulante, alors que l’industrie pharmaceutique jouera un rôle dangereux. Personnellement, je ne pense pas que l’industrie pharmaceutique prédit, dans ses nombreux modèles, ce qui doit arriver en ce qui concerne le cannabis, non seulement en pénétrant dans l’emprise des grandes compagnies pharmaceutiques sur les Américains, mais en remplaçant complètement ses offres synthétiques et addictives.\nSelon le Dr Russo , «il est certainement temps de déplacer l’effort vers le domaine clinique. Il a été démontré que le THC et le CBD interféraient avec la production de substances toxiques anormales dans le cerveau de ces patients. C’est assez excitant, dans la mesure où les médicaments synthétiques conçus à des fins similaires n’ont pas encore avancé dans la clinique. Le THC et en particulier le CBD sont des agents neuroprotecteurs connus qui peuvent potentiellement ralentir, voire même arrêter le processus dégénératif. ”\nPour en savoir plus sur le travail du Dr Russo avec la CDB, le THC et l’effet d’entourage en ce qui concerne la MA et la maladie de Parkinson, veuillez prendre une minute pour regarder la vidéo ci-dessous. Il offre une discussion fascinante pleine d’espoir et de promesses pour les personnes atteintes de la MA et leurs familles, en raison des merveilles toujours émergentes du cannabis et des recherches en cours de M. Russo.\nLien vidéo: https://vimeo.com/309983333\nHuile de CBD 6 cadeaux que votre chien adorera plus qu'un massage au vent


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Heroes for a day - Page 4\n- Heroes for a day -\nSujet: Re: Heroes for a day Lun 3 Sep 2018 - 22:23\n« Okay bon d’accord, rien ne peut être plus effrayant que ça … faudra que je raconte ça à Corey, il va jamais me croire … Si j’avais de quoi, je prendrais une photo pour preuve … Il aurait fallu filmer, tu te rends compte ? On aurait fait le buzz avec une vidéo comme ça ! » Elle se voyait déjà, en haut de l’affiche, reine des Internets, aux côtés de Mina évidemment. Le titre de la vidéo défilait dans son esprit fertile en matière d’idées à la noix ; Deux chercheuses font fondre un mort-vivant à l’acide, vous n’en reviendrez pas ! … Ou autre chose, parce que ce n’était pas très vendeur maintenant qu’elle se le répétait en tête.\nMais l’heure n’était pas à réfléchir à de possibles carrières sur YouTube, l’heure était aux Sept Familles, faute d’autres jeux de cartes. Elle en perdit, elle en gagna, elle raconta tout et n’importe qui à la blonde, notamment ses multiples théories sur ce qui avait poussé les créateurs du jeu à n’inclure que sept familles et pas huit, éviter les égalités bien évidemment ! Finalement, le temps passa assez vite, comme souvent quand la rousse trouvait quelqu’un avec qui discuter, la solitude ce n’était vraiment pas sa tasse de thé.\nLe soleil avait commencé à décliner, il faisait encore jour mais bien moins qu’au début de leur session jeu de société et bavardages. « Tu crois qu’il aura entièrement fondu ? Que l’acide aura tout rongé ? Il y en avait quand même beaucoup … » Glissant de la paillasse, Eleanor s’étira, sentant toutes ses articulations craquer et ses muscles se détendre, avant de suivre Mina vers la porte. Pied de biche en main, juste au cas où l’acide n’ait pas suffi. L’odeur derrière la porte et la vision d’horreur la poussèrent à porter sa main droite à son nez et ses lèvres. « Ewww c’est vrai pas joli-joli … Pis ça sent la mort … Sans mauvais jeu de mots. » Elle n’était pas certaine de vouloir réitérer l’expérience, malgré tout l’exclamation de Mina lui arracha un large sourire fier. « Docteur Mina vous êtes un génie ! »\nUn coup d’œil par la fenêtre vers le ciel qui virait doucement à l’écarlate et au orange, et la rousse haussa les épaules. « On peut jeter un coup d’œil, si ça craint trop on aura qu’à faire pleuvoir l’acide et attendre pour la nuit. » Le plan n’était pas du tout casse-gueule, ou trop long à exécuter. Concernant la seconde partie de la question, la rouquine réfléchit un instant, le golf était bien trop loin pour rentrer ce soir, le No Man’s Land peut-être mais la nuit tombait et il y avait une petite trotte à pieds. « Non je n’ai pas encore trouvé d’hôtel pour ce soir … Je suis assez loin de chez moi mais je ne prévoyais pas de rentrer directement ce soir de toute manière donc je suppose qu’il faut que je trouve où dormir oui … » Elle s’était perdue dans sa réponse, entre la contemplation du ciel et ce qu’elle allait raconter à Corey à propos de tout ça.\nSujet: Re: Heroes for a day Mer 5 Sep 2018 - 0:16\n- Il n’en reste pas assez pour refaire l’expérience. Surtout sur plusieurs grogneurs. Normalement, ça marche mieux quand les tissus à dissoudre sont complètement immergés et…\nMina s’interrompit dans sa répartie de première de la classe. Bien sûr qu’Ely plaisantait et qu’elle ne comptait pas faire pleuvoir de l’acide chlorhydrique. L’adolescence s’était laissée emportée par le débit de son cerveau. Enfin… son aînée déconnait, hein ? Dans le doute, elle préféra ne pas s’attarder sur la question pour plutôt s’intéresser à la suite. Elles étaient deux à ne pas avoir le gîte pour la soirée. Enfin, Mina n’avait jamais d’hôtel attitré, donc ça ne lui changeait pas grand-chose. Néanmoins, elle apprit dans la foulée que la rouquine avait un « chez elle ». Tout en passant ses bras dans les anses de son sac-à-dos, la jeune fille ramassa son barda récemment acquis et précéda sa complice hors de la salle de classe.\n-\tPourquoi tu t’es autant éloignée ? Juste pour chercher à manger ou… ?\nElle ne savait pas trop où ce « ou » pouvait bien mener, alors elle laissa volontairement la question en suspens. Non sans un dernier regard – dégoûté – sur le mort défiguré et mutilé, la cadette traversa le couloir qu’elles avaient emprunté en arrivant. Il était atrocement sombre désormais, à tel point qu’elle s’arrêta pour sortir sa lampe-torche de ses affaires et la confier à Eleanor. Sur le ton de la conversation, comme si elles ne venaient pas de passer des heures enfermées dans une salle délabrée de sciences de laboratoire, la blondinette expliqua :\n-\tC’sont mes dernières piles, mais normalement j’devrais pouvoir en fabriquer d’autres. Du cuivre, de l’aluminium, du carton, de l’acide-acétique, des pinces-croco’ et hop ! Magie. Enfin, si j’me débrouille pas trop mal en tout cas. Tu voudras les fabriquer avec moi ?\nMina ne dirait pas non à une assistante ! Ely avait prouvé sa bravoure avec l’épreuve du zombie à dissoudre, elle était digne d’être sa partenaire de crime. M’enfin, avant qu’elles ne soient des héroïnes aguerries, fallait commencer à trouver comment passer la nuit en sécurité. Elles pourraient presque rester ici, mais… s’enfermer dans un ancien lycée désaffecté, c’était glauque, non ? Sans compté qu’il était loin d’être débarrassé de tous ses importuns. Tiens, ce n’était pas un rôdeur ça qui se trainait la patte vers elle ?\nSujet: Re: Heroes for a day Dim 9 Sep 2018 - 17:06\nCe fut un brin déçue qu’Eleanor entendit l’information qu’il n’y avait plus assez d’acide pour retenter l’expérience, car même si elle n’était pas sérieuse, l’idée de faire pleuvoir de l’acide était séduisante. La rousse se serait sentie comme ces chevaliers qui défendaient les châteaux à l’époque, bon, sauf qu’ils ne faisaient pas pleuvoir de l’acide sinon le Moyen-Âge aurait été bien différent. Son esprit divagua un instant à les imaginer toutes les deux en super héroïnes fantastiques, les Xena des temps modernes, fières, dangereuses. Ely revint bien vite à la réalité, renfilant son sac à dos, son arme dans sa main gauche, prête à quitter cette salle de classe et ce lycée.\n« Oh au départ c’était pour chercher à manger puis j’ai marché et finalement je suis partie un moment je crois. Corey va s’inquiéter … » Elle afficha une moue un brin honteuse, elle n’avait pas vraiment fait attention à la distance parcourue parce qu’elle n’était pas encore habituée à avoir un pied à terre, un toit fixe sur la tête depuis le début de l’épidémie. Alors oui, elle avait perdu la notion du temps, des kilomètres et s’était comme qui dirait … perdue. « Et toi au fait ? Tu vis dans le coin ou tu étais de passage ? » Peut-être pouvait-elle la ramener avec elle au golf, elle était sûre que Corey l’apprécierait et réciproquement, pour Hernando et Mike … elle ne les connaissait pas assez pour se prononcer. Ils étaient encore un peu bizarres à ses yeux ces deux-là.\nLe lycée était plongé dans une pénombre qui n’avait rien de rassurant, Eleanor s’apprêta à sortir sa lampe torche mais Mina fut plus rapide. La rousse récupéra la lampe, écoutant l’explication de l’adolescente. « Carrément ! Une nouvelle expérience à mener pour le docteur Eleanor ! » Redressant le menton, Ely esquissa finalement un sourire qui ne tarda pas à disparaître quand un rôdeur pointa le bout de son nez pourri. « Eww … on dirait qu’il est passé par la case acide lui. Je m’en occupe. » Rendant la lampe à la blonde, Eleanor fit quelques pas vers le macchabée qui trainait la patte.\nUn swing digne de son passé de golfeuse inexistant envoya la tête du rôdeur valsait plus loin. « Je pensais pas qu’elle se détacherait … » C’était vraiment pas ragoutant. Et surtout sa tête décrochée du corps continuait de grogner, de râler et de claquer ses mâchoires. Cette pauvre créature lui faisait presque mal au cœur et d’un coup de pied de biche Eleanor mit fin à son supplice. « Tu crois qu’on pourrait dormir où dans le coin ? Ici ou alors dans un autre bâtiment ? » La nuit tombait, elles ne devraient plus perdre de temps pour éviter de se faire croquer dans la rue.\nSujet: Re: Heroes for a day Mar 11 Sep 2018 - 9:39\nElle était plus que ravie d’avoir trouvé une complice pour ses expériences ! Sur la question de si elle était de passage, Mina n’avait pas répondu tout de suite. Elle était occupée à assimiler l’information : Ely parlait d’un Corey, donc elle n’était pas « seule » au sens général du terme. Etait-ce son copain ? Son frère ? Un cousin ? Zut. Elle envisageait bien de proposer à son aînée de rester avec elle – elles faisaient une sacrée équipe, non ? Mais l’adolescente n’était pas sûre de vouloir être de nouveau en « groupe ». La dernière fois, ça ne s’était pas bien fini, et… elle avait eu l’impression que moins on était, plus on était discret, plus facilement on survivait.\nLa tête qui se décrocha sous le choc de la rouquine la fit sursauter. Effectivement c’était… inattendu. C’était toujours impressionnant : le corps qui tombait mais le visage qui s’anime encore. Ça grognait, ça râlait, ça pestait dans un langage indéchiffrable. Une moue écœurée plissa momentanément les narines de la blondinette, qui recala l’anse de son sac qui glissait de son épaule.\n-\tC’trop grand ici je pense, mais… on peut essayer ailleurs, elle hésita une petite seconde avant de préciser, je… je vis un peu partout. On m’a appris à ne pas me poser : la mobilité, c’est la meilleure défense contre les rôdeurs et les vivants, récita-t-elle comme une leçon apprise par cœur, c’est aussi la meilleure façon d’augmenter ses chances de trouver à manger quand on ne produit pas sa propre nourriture.\nElle se tut là, un peu embarrassée. Ces mots, c’était ceux de Daniel. Il était toujours là, même sans être là. Comme chaque fois qu’elle pensait à lui, ça lui rongeait les entrailles et ça lui donnait honte. Comme si Eleanor était subitement capable de voir tout ce qu’il lui avait fait faire… tout ce qu’ils avaient fait. Mina s’éclaircit la gorge et raccrocha un sourire à son visage qui avait connu de meilleurs jours en termes de propreté.\n-\tJ’ai passé deux nuits enfermée dans une voiture avant de te trouver… mais promis, on peut viser mieux ! J’ai d’jà repéré un ou deux motels, on sera tranquille pour nous expériences !\nVite-vite, changer de sujet, ne pas laisser le temps de l’interroger sur l’éclair triste qui avait traversé ses prunelles. Elles avaient atteint le rez-de-chaussée et déjà, silence. Plus de râles, plus de grattements contre les portes du lycée. La meute s’était dispersée visiblement, c’était peut-être leur chance de s’en aller de cet endroit pour se réfugier ailleurs.\nSujet: Re: Heroes for a day Sam 15 Sep 2018 - 17:13\nEleanor hocha la tête, si le lycée ne faisait pas l’affaire, alors elle n’avait aucun souci avec l’idée d’aller chercher un autre endroit pour dormir. Elle comprenait également les mots de la blonde, rester mobile était important pour éviter les ennuis. Elle l’avait bien vu, partout où elle avait tenté de se poser les choses s’étaient corsées mais elle voulait croire que cette fois ce serait différent avec Corey, Hernando et Mike. Ils pourraient rester un moment au golf, au calme, tranquilles juste eux. D’autant qu’ils passaient encore beaucoup de temps sur les routes chacun de leurs côtés.\n« Ça m’est déjà arrivé plusieurs fois de rester dans une voiture, c’est mieux que rien quand on a sommeil, on peut se cacher assez facilement dedans en plus. » Il suffisait d’une couverture ou simplement que la personne comme elle ne fasse pas attention. C’était comme ça qu’elle avait rencontré Corey, en squattant la voiture dans laquelle dormait le brun. Un sourire idiot rivé aux lèvres, Eleanor suivit l’adolescente. « Un motel ça serait mieux qu’une voiture c’est sûr. » Plus confortable, elles n’auraient qu’à sécuriser une chambre, ou deux pour les expériences.\nAu rez-de-chaussée, le calme ambiant confirma que les morts avaient sans doute reporté leur attention ailleurs, vers d’autres vivants ? Peut-être, ces créatures-là ne se déplaçaient qu’au bruit, à l’odeur, alors s’ils avaient quitté les alentours du collège c’était qu’il y avait eu plus intéressant que deux vivantes derrière une porte close. Quittant prudemment l’enceinte du lycée, les deux jeunes femmes gagnèrent rapidement un motel repéré par Mina pour s’y établir au moins pour cette nuit-là.\nEntre discussions et expériences – dont celle qui permet de fabriquer des piles – la nuit passa rapidement, leur permettant de trouver un peu de repos. « Si un jour tu décides de finalement te poser, il y a un golf plus au sud, Rainier Golf Club, j’y serai peut-être encore. » Elle avait bien saisi que Mina préférait continuer sa route, rester libre, mobile, et elle n’allait pas la dissuader. Le plus important, c’était de survivre selon ses principes. « D’ici là, j’essaierai de mettre en pratique ce que j’ai appris ! » Elle était encore loin d’être un savant expérimenté, mais Eleanor se sentait moins bête avec tout ce que Mina lui avait appris. La rouquine quitta l’adolescente le cœur lourd et léger à la fois, lourd de laisser derrière elle une gamine adorable, mais léger de l’avoir seulement rencontrée.\nSujet: Re: Heroes for a day


F1 - Le SAV du Grand Prix du Canada 2012 sur MotorsInside.com\nAccueil > F1 > Saison 2012 > Actualités > Le SAV du Grand Prix du Canada 2012\nSondage : Quel est, selon vous, le fait marquant du Grand-Prix du Canada 2012 ?\nGrosjean et Perez invités surprise du podium\nHamilton 7eme vainqueur en 7 courses\nSchumacher le méga poissard\nYannick HedouArchive / Le 13 juin 2012 SAV de la F1, Podcast et Montreal\nJe me dois de revenir sur l'info concernant le slip de Superman qui est tout de même d'une importance capitale. Dans le prochain film prévu sur le gugus il n'aura pas son célèbre slip rouge. Voilà comme ça on est complet\nJ'ai adoré l'intro :-DD\nGrosse discussion sur la prise de risque de Alonso. Je comprends le point du vue de dino, mais j'ai été surpris de voir pourquoi vous n'avez pas parlé de quelque chose qui m'a de suite semblé curieux pendant la course.\nJe m'explique: habituellement quand le 2ème s'arrête, le premier s'arrête, pour éviter de prendre un risque de faire le tour de trop, mais aussi à cause d'une safety car qui pourrait arriver. Là on est au canada, et alonso roule 3 tours après l'arrêt de vettel et hamilton. J'ai trouvé cela très curieux. Car autant si on se dit, il vont tenter 1 arrêt, c'est pas au 17ème qu'il fallait s'arrêter mais au 21ème comme bigjohn. Et sinon parce que c'est le canada, cela me parait très risqué de laisser 2 pilotes avec des pneus neufs, revenir sur lui.\nSalut Jacky. Il est vrai que la stratégie de fin de course éclipse un peu la stratégie du début de course, autour du premier arrêt.\nPersonne ne l'a souligné, mais la stratégie d'Alonso et Ferrari pour le premier arrêt est payante puisqu'Alonso arrive à reprendre une place sur Vettel, malgré les pneus plus frais de l'Allemand. C'est pas systématique qu'un pilote perde du temps avec des pneus moins frais. Ce qu'il faut, c'est éviter le tour de trop et non pas éviter le tour de plus. Avec des pneus à température et usagés, Alonso a fait mieux que Vettel avec des pneus neufs et lui est passé devant, une stratégie qui n'est pas si étonnante que ça si on considère qu'elle a marché pour Lewis Hamilton quelques tours plus tôt. Mais il est vrai que Ferrari n'a peut-être pas vu assez loin à ce moment et je pense que le premier arrêt d'Alonso confirme que la Scuderia n'était pas partie sur un mais bien sur deux arrêts avant la course. En faisant en effet deux voir trois tours de plus avec ses pneus, Alonso aurait sans doute perdu un peu de temps, mais aurait gagné les quelques tours qui lui ont manqué sur la fin. La stratégie de Ferrari donne vraiment l'impression, confirmée par l'écurie elle-même, que l'on s'est dit, à un moment donné : "Les pneus sont bons, et si on tentait le coup."\nAvec le recul, je crois que j'aurai même dû mettre Alonso devant Vettel dans mon classement, parce que je trouve qu'on accable beaucoup Ferrari pour sa stratégie qui s'est jouée, je pense, sur de tout petits rien, alors que la vraie stratégie foireuse vient de Red Bull. Ils s'arrêtent très tôt et espèrent pourtant faire un relais de presque 55 tours avec des pneus Tendres alors qu'ils n'en ont fait que 15 avec les Super Tendres. L'erreur de Ferrari s'est d'être parti avec une stratégie proche d'Hamilton en début de course et d'avoir fini avec une stratégie plus proche de celle de Grosjean en fin de course. Comme l'a dit Ferrari, c'est facile de juger en connaissant la fin de l'Histoire. Pour comprendre une stratégie, il faut se détâcher de l'idée qu'il y aurait un scénario idéal.\nQuoiqu'il arrive, ça n'en retire en rien à mon classement : je préfère récompenser des vrais paris de stratégie, même quand ils ne paient pas, quand ils sont pris en course, plutôt que des stratégies qui sont certes payantes mais qui sont téléphonées parce que décidées avant même que la course ne débute.\nJe pense que le pari de Ferrari était envisageable, pouvait être mis en oeuvre, mais ils auraient dû comprendre très rapidement qu'il courait à l'échec.\nJe m'explique : sur le second relais, Hamilton, en attaquant relativement, prend jusqu'à un maximum de 4.5 secondes sur Alonso. C'est le maximum puisque par la suite, en fin de relais (et seulement en fin de relais), l'écart diminue, Hamilton étant en train de gérer.\nJ'en retire deux choses : Hamilton est sur une stratégie offensive ce qui signifie que, quoiqu'il arrive, il va être à l'attaque intégrale pendant la fin de course, avec la possibilité de le faire (pneus neufs pour 20 tours, quand ceux qu'il va enlever ont tenu 35 tours et qu'il a seulement perdu du temps dans les 10 derniers) et Alonso n'était pas en gestion puisque ayant stabilisé l'écart avec Hamilton et voyant revenir sur lui Vettel. Il était, tout au moins, sur un rythme normal. Donc, il va falloir qu'il tienne encore une vingtaine de tours sur un rythme normal.\nAu moment où Hamilton s'arrête, on peut se dire, allez, suivant ce qu'il se passe, on peut voir s'il est intéressant de rester en piste avec ces pneus qui n'ont QUE 4 tours de moins. Hamilton s'arrête, malgré les anicroches, repart avec la piste libre et est donc tranquille pour attaquer.\nLe problème, selon moi, c'est que dès son tour de sortie des stands, il est déjà 1.5 à 2sec plus rapide que Alonso et Vettel, avec des pneus frais. C'est là que la stratégie de Ferrari est déjà caduque : tu as un pilote dont les pneus ont 30 tours, sans avoir particulièrement géré, qui va devoir résister au retour d'un pilote qui est, au minimum, plus rapide de 1.5sec alors que ses pneus pourront largement tenir les 20 tours à l'attaque intégrale.\nLes seules choses qui peuvent sauver Alonso : un problème pour Hamilton et/ou un safety car. Personne ne peut croire, chez Ferrari, que les pneus de Hamilton connaîtront une baisse de performance soudaine, mais surtout personne ne peut croire, après seulement deux tours dans le 3ème relais de Lewis, qu'il sera possible de tenir ce rythme.\nMais surtout, je pense que l'entêtement de Ferrari a été très mauvais, quand les écarts commençaient à être de 2.5 à 3sec. Il était incompréhensible de rester en piste. D'autant qu'il y avait encore des points à sauver.\nEt là, Dino, je retourne ton argument : justement, je crois que Red Bull a très bien agi (trop tard, mais quand même) en faisant de nouveau rentrer Vettel, voyant qu'ils parviendraient à sauver quelque chose vu le rythme d'Alonso.\nEncore une fois, tenter un pari audacieux, on peut trouver ça bien, mais s'entêter dans un pari perdant, je trouve ça dommageable. Les points vont compter cette saison, et Ferrari en a au moins sacrifié une dizaine sur Hamilton et 2 sur Vettel, alors que c'était évitable !\nC'est d'ailleurs plus cela que je condamne : d'avoir sciemment perdu des points face à un adversaire qui, justement, n'en a pas perdu sciemment de son côté. Si Hamilton a si peu d'avance c'est, en partie, parce qu'il n'a pas eu de chance. Les stratégies étaient correctes. Là Ferrari n'a pas seulement mis en place une stratégie, elle a mis en oeuvre une perte de points méthodique.\nTu mélanges un petit peu tout, m?opposant des arguments que j?ai moi-même développés dans l?émission.\nDans l?émission, on parle surtout de la stratégie de fin de course où Alonso et Vettel ne rentrent pas. Dans le commentaire ci-dessus, il s?agit de la stratégie du début de course en réaction au débat lancé par Jacky.\nEn ce qui concerne la stratégie de fin de course, j?ai clairement dit dans l?émission que j?ai mis Vettel devant Alonso dans mon classement (contrairement à bon nombre de gens comme en témoigne le classement final), tout simplement parce que Red Bull avait su ne pas s?entêter dans sa stratégie. Maintenant, un fait que tu oublies complètement dans ton commentaire et que j?ai souligné pour défendre l?entêtement de Ferrari, c?est qu?Alonso ne fait pas que regarder du côté d?Hamilton, mais doit aussi regarder du côté de Vettel. En rentrant pour un éventuel 2ème arrêt, Fernando Alonso s?exposait au risque que Vettel ne le suive pas et que peut-être ses pneus lui permettent soit de gagner, soit de rester devant l?Espagnol. Vettel aurait très bien pu lui emboîter le pas, mais rien ne le garantissait à Alonso et à Ferrari sur le moment. Ainsi, parce que Vettel et derrière Alonso, quand l?Allemand rentre, l?Espagnol doit faire un tour, perdant potentiellement 2 voire 3 secondes avant son propre arrêt, s?exposant au risque de voir Vettel lui passer devant. Mon point de vue, c?est de dire que certes, Red Bull a le mieux réagit, mais que c?est aussi facile de prendre Ferrari pour des idiots. Au moment où Ferrari décide de jouer la victoire, ils la jouent face à Hamilton, mais aussi face à Vettel et c?est un point que tu négliges complètement dans ton argumentaire.\nMaintenant, quand Hamilton s?arrête pour la deuxième fois, qui de Red Bull et Ferrari prend le plus de risque ? Ce n?est pas Ferrari mais bien Red Bull qui décide de rester en piste bien qu?étant la première à s?être arrêtée parmi les trois écuries de tête en début de course (Massa étant un cas particulier à cause de son tête à queue). Vettel devait donc faire un relais de 55 tours avec le même train de pneus, là où Alonso ne devait en faire qu?à peine plus de 51 tours. Vettel a certes l?avantage d?utiliser des Tendres Neufs contrairement à Alonso qui utilise des Tendres Usagés, mais à Montréal, cet avantage éventuel n?a pas véritablement semblé si significatif. Maintenant, en fin de course, Red Bull reste en piste avec Vettel parce qu?Alonso reste en piste chez Ferrari et on capitalise dans l?écurie autrichienne sur le fait que les pneus de la F2012 se dégradent plus vite que ceux de la RB8, ce qui ne s?est pas vérifié. Le fait même que Red Bull renonce à aller au bout prouve que c?était un coup de poker à moitié assumé, davantage motivé par le fait qu?Alonso reste en piste.\nJe persiste et signe sur le fait qu?on critique beaucoup Ferrari mais qu?on se pose assez peu de questions sur Red Bull. Je pense que le poids et la passion de la presse italienne n?y est pas anodine et qu?il y a un adage qui veut que les perdants ont toujours tort. Je trouve un peu facile d?arriver avec nos gros sabots en disant : « Ils ont **** dans la colle ! » Les meilleures décisions sont toujours celles que l?on prend après les faits.\nAlors oui, Ferrari et Red Bull se sont plantés, oui, Ferrari a eu tort de s?entêter, mais non, ce n?était pas si simple que ça d?éviter l?échec.\nC?est d?ailleurs ce que je trouve intéressant et que j?aime dans l?option prise par Alonso et Vettel, c?est qu?elle rappelle à beaucoup de fans de F1 que la stratégie ce n?est pas seulement un truc qui se décide en briefing et que le pilote applique en course, faisant ainsi que le déroulement et le résultat de la course serait écrit avant même que la course ne débute. La stratégie, c?est aussi quelque chose qui se fait à chaud, avec des paramètres très nombreux et pas tous contrôlables et que ça inclut donc une part de risque beaucoup plus grande. Malheureusement, on juge à froid, des décisions qui sont prises à chaud, en se référant à la sacro-sainte vérité du résultat.\nRappelons tout de même que Ferrari, avec cette stratégie, visait la victoire alors que chez Red Bull, on ne pouvait prétendre à mieux que la deuxième place : soit on ne s?arrête pas, on reste derrière Alonso et on n?a de chance de gagner que s?il arrive un problème à l?Espagnol, soit on s?arrête après Hamilton et au final, on ne peut jouer que la deuxième place et on n?a de chance de gagner que s?il arrive un problème à l?Anglais. C?est-à-dire que Red Bull ne pouvait pas prétendre à mieux qu?une deuxième place et pour y arriver, ils ont préféré prendre une voix plus risquer (celle d?Alonso) que sûre (celle d?Hamilton). Ferrari, elle, jouait la deuxième place en s?arrêtant une deuxième place et s?exposait même à retomber à la troisième place en cas de stratégie à un arrêt payante pour Vettel, tandis que la victoire s?offrait éventuellement à Alonso s?il restait en piste : dans son cas, il y avait donc vraiment de quoi prendre un risque. Finalement donc, je regrette un peu d?avoir mis Alonso derrière Vettel.\nJe ne pense pas qu'on réagisse uniquement après coup. Sincèrement, comment peut on espérer que les pneus dures tiennent plus de 50 tours ? C'est une erreur de calcul. D'ailleurs, la dégringolade d'Alonso ne s'effectue pas à partir du 60e tour, mais bien avant, puisque Hamilton, sitôt sorti des stands, lui reprend 2s au tour.\nSi Ferrari visait la victoire, il n'y avait effectivement que cette stratégie à 1 arrêt pour le faire, puisqu'un 2e stop aurait relégué Alonso derrière Hamilton. Cependant, on peut critiquer l'objectif de Ferrari. Comment vouloir à tout prix la victoire quand Hamilton a montré qu'il était plus fort et que sa stratégie était meilleure ? Faire un arrêt, quand on a une Lotus ou une Sauber, d'accord. Quand on a une McLaren, Ferrari ou RBR, ce n'est pas possible. Et cela, on le sait depuis le début de saison. Le paramètre Vettel n'aurait pas dû être pris en compte pour la victoire, mais c'est une erreur de vouloir à tout prix la gagne dans un saison aussi serrée que 2012. Donc, à partir du moment où Vettel rentre, Alonso doit rentrer le tour suivant. Et, sauf incident aux stands, il repartait devant Vettel puisqu'il avait la marge, et que la 1ère salve de pits-stop a montré qu'Alonso pouvait reprendre du temps à Vettel en stoppant plus tard (caractéristique du circuit de Montréal).\n@Dino : je répondais plus au SAV qu'à ton commentaire en réponse à Jacky !\nMais je persiste de mon côté, pour moi la stratégie de Ferrari était caduque dès qu'on avait vu que Hamilton était, quoiqu'il arrive, bien plus rapide et reviendrait à coup sûr, c'est à dire dès le premier tour de sortie des stands.\nLe fait que Vettel soit derrière motive le fait de ne pas rentrer immédiatement après Hamilton, mais absolument pas le fait de rester en piste avec une stratégie bancale, puisque Vettel sera de toute façon battu lui aussi, qu'il rentre ou pas. Ferrari et Red Bull commettent une erreur de jugement, pour moi. Et je dis ça en me plaçant au 53ème tour, c'est à dire celui où Lewis à peine sorti colle 2sec à Alonso et Vettel.\nEncore une fois, je dis pas qu'il était pas tentable ce pari, mais le problème c'est qu'au bout de 2 tours, tout le monde voit bien que jouer la victoire sera impossible face à Hamilton. Dans ce cas, pourquoi ne pas assurer le podium, surtout qu'on sait que certains pilotes (les Sauber puisque c'est leur habitude) sont sur une stratégie à un arrêt ? Si c'est pour la beauté du geste, c'est beau, mais mourir avec ses idées c'est toujours mourir.\nRed Bull a été plus pragmatique que Ferrari sur la fin en acceptant le fait que le pari était perdant et en décidant d'y remédier [tard].\nDans ce cas, si tu avais bien écouté le SAV, tu aurais entendu que j'ai été le premier à regretter l'entêtement de Ferrari, ce qui t'aurais évité de prêcher un convaincu.\nMais ne critiquons pas que Ferrari. Même si Red Bull arrive à sauver les meubles et prends une bonne décision, sa stratégie doit soulever autant de questions. L'entêtement de Ferrari est peut-être aussi dû à la situation de l'écurie depuis le début de saison qui a beaucoup joué sur la défensive et qui, un peu comme Icare, s'est sentie pousser des ailes : Ferrari n'a pas encore la même assurance que Red Bull. Je l'ai dis dans l'émission, moi, je me serais arrêté, maintenant, plutôt que de dire ce qu'aurait dû faire Ferrari, je préfère m'intéresser au pourquoi de leur entêtement, parce que c'est comme ça qu'on retient les leçons du passé. Tu le dis très bien : Ferrari n'a pas été pragmatique ! Ce qui m'intéresse maintenant, c'est pourquoi ils n'ont pas été pragmatiques alors qu'on attend d'une écurie de son standing qu'elle le soit ?\nCe qui intéressant cette saison c'est justement de voir les écuries commettre ce genre d'erreur, que ce soit au niveau de la stratégie chez Ferrari et Red Bull ou bien au niveau des arrêts chez McLaren. J'aime l'idée que les écuries ne se contentent pas de subir l'imprévisibilité, mais qu'elles en sont aussi des actrices. Ce que j'ai récompensé avec mon classement, c'est l'ambition qu'il y a derrière : j'aime voir des équipes se planter de leur propre faute.\nJe pense que la critique se doit aussi d'être constructive. J'ai travaillé et travaille encore avec des enfants et quand un enfant fait une erreur, si je me contente de lui dire : "Mais voyons, il fallait faire ça !", ça n'empêchera pas le gamin de refaire l'erreur. Il faut avant tout que je comprenne et que je lui explique pourquoi il fait l'erreur plutôt que de lui donner la solution. Dans le cas de Ferrari, c'est facile de dire qu'ils auraient dû faire un deuxième arrêt. Le fait est qu'ils ne l'ont pas fait et que pour en tirer les leçons, il faut s'efforcer de comprendre pourquoi ils ne l'ont pas fait. Tout le monde est unanime sur ce que Ferrari a mal fait, mais personne ne se demande pourquoi ils ont mal fait.\n@Dino : Ah mais je n'avais pas pour ambition de prêcher un convaincu mais d'exposer mon point de vue que je pense tout de même différent de ce qui m'a semblé être le tien dans le SAV. Tu as salué ce pari et le fait que Ferrari l'a assumé jusqu'au bout, ça n'a pas été mon cas, c'est notre divergence principale. Sur le reste, les faits sont les mêmes et peuvent difficilement être interprétés de manière antagoniste.\nCe qui peut l'être, en revanche, ce sont les stratégies et les suites de ces stratégies, et dans ce cas, je suis comme toi : j'essaie de comprendre l'entêtement de la Scuderia (et, dans une moindre mesure, de Red Bull), en me replaçant dans le contexte.\nOn ne peut pas dire, d'un côté, nous jouons la victoire et, de l'autre, ne rien faire quand on s'aperçoit qu'on ne l'obtiendra jamais avec une stratégie et que, pire, on peut perdre le podium.\nL'hypothèse la plus probable, malheureusement c'est pas tellement nouveau, et tu l'as dis dans le SAV, c'est qu'en effet la Scuderia a peut-être trop regardé Red Bull qui a elle-même trop regardé la Scuderia.\nMais si c'est ça - j'avoue que j'en doute, mais bon - ce n'est pas la première fois que Ferrari commet l'erreur de se focaliser sur un adversaire et d'en oublier les autres. C'était la même chose à Abu Dhabi 2010 : on se focalise sur Webber. Manque de chance : des pilotes ont choisi une stratégie différente et on repart derrière. Résultat : titre perdu.\nAprès, je ne veux pas tirer à boulet rouge sur Ferrari, à vrai dire tu imagines bien que cette stratégie n'a pas été pour me déplaire, mais j'étais un peu consterné, aussi bien par ce qui se passait en piste pour Alonso et Vettel, alors qu'une telle prise de risque était, à mon avis, bien inutile. Que Grosjean ou Pérez prennent des risques, OK, ils ne jouent pas le titre et pas vraiment la victoire, mais que Ferrari et Red Bull le fassent, pour moi c'est un peu idiot.\nDans une émission précédente, tu commençais à parler des pilotes qui "géraient déja", qui jouaient les "épiciers". Je t'avoue qu'en entendant ça, je me suis un peu énervé parce que, tout comme la F1 ce n'est pas que de l'attaque mais aussi de la défense, la F1 ce n'est pas que des succès ou des gros points mais c'est aussi accepter que dans certains cas, le mieux que l'on puisse obtenir ce sont les points intermédiaires. Et Ferrari, sur ce coup, qui s'était admirablement sortie d'un début de saison difficile en sauvant justement des points intermédiaires, prend un risque déraisonnable pour aller chercher une victoire plus qu'hypothétique alors qu'elle pouvait marquer de gros points. Je trouve ça un peu dommage.\nEh bien, il va te falloir bien réécouter l?émission, ça t?évitera de dire que j?ai salué le fait que Ferrari ait assumé sa stratégie jusqu?au bout. En tant que fan de la Scuderia, je ne peux certainement pas saluer l?entêtement de l?écurie dans une stratégie dont on a rapidement vu quelle était perdante. Maintenant, je peux la comprendre.\nEnsuite, je n?ai jamais dis que Ferrari s?est focalisé sur Red Bull, mais quand Ferrari ne décide pas de rentrer, suivie par Red Bull et qu?il devient évident que le pari est perdu, Ferrari doit revoir ses objectifs et une fois l?objectif de devancer Hamilton est devenu caduque, Ferrari s?est recentré sur son objectif qui était de rester devant Vettel. Contrairement à Ferrari, Red Bull pouvait agir, tour après tour, en sachant ce que faisait Ferrari, là où pour Ferrari, parce qu?Alonso était devant Vettel, il y avait quoiqu?il arrive un délai d?un tour.\nJ?ai clairement dit pendant l?émission que j?ai bien placé Alonso et Vettel parce qu?ils ont répondu aux craintes que j?avais exprimé à Monaco. D?ailleurs, encore une fois, ne me fais pas dire ce que je n?ai pas dit. Je n?ai jamais dis que les pilotes ne devaient pas assurer, mais que je craignais que les pilotes ne commencent à assurer. Je suis désolé, mais je trouve un peu prématuré de jouer les épiciers au mois de juin. Dans un championnat aussi serré que celui-ci, certes il ne faut pas perdre de points, mais il faut aussi saisir les opportunités qui peuvent se présenter de faire la différence. A Monaco, j?ai trouvé que Ferrari et dans une moindre mesure Red Bull, avaient un peu manqué d?ambition, que de meilleurs résultats étaient peut-être à leur portée. Là, s?ils n?avaient pas pris de risque en stratégie, j?aurais eu l?impression qu?ils n?avaient pas tout tenté. La victoire reste quand même très importante. Ca n?était certainement pas la bonne stratégie, il y avait sans doute mieux à faire, mais en tout cas ils m?ont rassuré sur le fait qu?ils n?avaient pas l?intention de tout miser sur la régularité. Et encore une fois, dans ton dernier paragraphe, tu fais un reproche à Ferrari que tu ne fais pas à Red Bull. Certes, RBR a sauvé les meubles, mais leur stratégie était tout aussi foireuse que celle de Ferrari.\nDe plus, ma remarque sur le fait que les pilotes « gèrent déjà » les courses, se situait, de mémoire, dans le cadre de l?intérêt des courses. Pour l?intérêt des courses, je craignais que les pilotes et écuries ne gèrent un peu trop. Si la fin du GP du Canada a été aussi excitante, c?est aussi parce que Ferrari et Red Bull prennent ce pari, sans quoi, la fin de course n?a pas le même intérêt.\nComme je l?ai dis dans l?émission, si le classement du SAV consiste à mettre les pilotes dans l?ordre logique du déroulement de la course, je ne vois vraiment pas pourquoi on s?embête : autant reprendre le classement de la course.\nIl me semble avoir lu ou entendu que tu avais plus positivement salué le fait que Ferrari avait été au bout alors que tu parlais d'une stratégie de Red Bull "à moitié assumée". J'y voyais là un jugement de valeur. Mea culpa.\nAprès, tu dis que tu peux comprendre l'entêtement de Ferrari. C'est bien là mon problème : moi je ne le comprends pas. Pour les raisons que j'ai donné.\nTon raisonnement sur le fait que Ferrari ne pouvait pas agir me conforte dans mon idée que Ferrari a oublié les autres concurrents. A mon sens c'est une erreur. Tu parles d'un délai de un tour si Alonso ne rentre pas et que Vettel rentre, mais si Ferrari décide de s'arrêter d'abord, donc de prendre l'initiative, ce problème est gommé : tout le monde s'arrête en même temps et la position se règle en piste. Tu vas me dire que c'est pas si simple, mais c'était, me semble-t-il, plus simple que de perdre autant de temps sans rien faire...\nD'autant qu'au final, tu termines non seulement avec Vettel devant toi, mais avec deux pilotes en plus. Ce qui ne serait pas arrivé, même si tu t'étais arrêté après Vettel.\nConcernant les pilotes épiciers, tu me fais un procès d'intention, j'ai pas dit que tu avais dis que c'était pas bien de gérer, je dis juste que tu en as parlé. Mais là encore, tu enchaînes par un jugement de valeur : tu estimes que gérer dès juin c'est trop tôt, moi j'estime que gérer et jouer les points intermédiaires c'est sur toute une saison que ça se fait, pas seulement en septembre.\nD'ailleurs, je constate que tu te sers de ces stratégies pour dire que la course a été excitante et donc que c'est bien pour le spectacle. Rien ne te dit qu'elle ne l'aurait pas été si tout les pilotes étaient restées sur la même stratégie.\nEt puis, il faut voir de quoi on parle : dans le genre spectacle artificiel, la course pose là. Des pilotes qui roulent 4 secondes moins vite que d'autres, on peut appeler ça du spectacle, j'appelle ça une boucherie. Il n'y avait aucune lutte, tout simplement parce que c'était impossible. Le seul intéret des dix derniers tours était de savoir où Alonso et Vettel se feraient déposer par Grosjean et Pérez. Super. Hamilton est en roue libre toute la fin de course, bref, peut-être que si moins de paris avaient été tentés, Hamilton aurait dû cravacher.\nPour le dernier paragraphe où je parle de Ferrari, je spécifie bien pourquoi je parle de Ferrari : parce qu'ils sont dans une position un peu différente des autres car revenant de loin cette saison. J'avoue que ça renforce mon sentiment d'incompréhension face à cette stratégie.\nMais là tu me fais de nouveau un procès : dans le reste de mon raisonnement j'englobe Red Bull aussi, donc faire remarquer l'unique paragraphe où je n'en parle pas, parce qu'il est destiné à la situation de Ferrari, c'est un peu fort de café.\nSinon, chacun fait son classement comme il l'entend, je n'ai pas jugé le tien. J'expose seulement mon point de vue sur les points soulevés, pas sur ta manière de construire ton classement.\nJe confirme Fab, tu as mal interprété. J?ai en effet dis dans un commentaire que le fait que Red Bull se ravise sur sa stratégie montre que celle-ci était à moitié à assumée alors qu?ils étaient ceux qui prenaient finalement le plus de risques en restant en piste. Mais ce n?est pas pour autant que j?en approuve l?entêtement de Ferrari. Avec le recul, j?estime simplement que Ferrari avait plus de chances d?aller au bout que Red Bull et que la stratégie ? comparativement ? était bien plus risquée de la part de Red Bull.\nEnsuite, tu dis que Ferrari aurait très bien pu rentrer, mais comme je l?ai dit dans un précédent commentaire, rien ne leur assurait que Red Bull suivrait. Encore une fois, tu juges la stratégie en connaissant la suite, mais Ferrari n?est pas certaine que si elle fait rentrer Alonso, Red Bull en fera de même avec Vettel, surtout que par le passé, Vettel et Red Bull ont parfois montré qu?ils n?hésitaient pas à rester en piste (Monaco 2011) et que lors des essais libres, l?Allemand avait beaucoup travaillé sur les longs relais. Pour moi, tu ne comprends pas la stratégie de Ferrari parce que tu pars du principe qu?il n?y a qu?une vérité et tu juges les faits en connaissant la fin de l?histoire. Encore une fois, je ne suis pas en train de dire que Red Bull et Ferrari ont pris de bonnes décisions, mais simplement que la décision n?était pas aussi facile à prendre à chaud que ce que le laisse entendre vos commentaires.\nConcernant la gestion, si je ne me trompe pas, tu as bien dit que mon opinion t?avais « énervé » ? Tu ajoutes derrière que la F1 ce n?est pas que des succès, comme si j?avais dis cela. Maintenant, oui, pour moi, gérer si tôt dans la saison, quand un meilleur résultat est envisageable, ça m?embête. Quand je lis ton commentaire, tu oses me dire à moi que la F1 ce n?est pas que l?attaque, mais aussi de la défense. Décidemment, je pensais que tu me connaissais un peu mieux que ça, d?ailleurs je crois que tous les auditeurs du SAV savent depuis le temps à quel point je suis un adepte de la défense. Tu m?opposes des arguments dont tu sais très bien que je les partages avec toi et résultat, tu caricatures ma position.\nD?ailleurs, tiens, un autre exemple. Je dis dans mon précédent commentaire que mes craintes quant à la gestion des pilotes se situaient dans le cadre de « l?intérêt des courses » et toi, tu me réponds en me parlant de spectacle. Encore un raccourci et une belle interprétation de mes propos : c?est toi qui limite l?intérêt des courses au spectacle. Quand je parle d?intérêt, c?est plutôt de l?ordre du suspens. Là, qui fait un procès d?intention à l?autre ? Tu connais pourtant ma position sur l?artificialité des courses, comme je crois 100% des auditeurs du SAV qui connaissent notamment mon aversion pour le DRS. Et c?est dommage que tu interprète mal mes commentaires, parce que dans le fond, ce que tu dis est intéressant. Si Alonso et Vettel rentrent, ils peuvent peut-être mettre la pression à Lewis Hamilton avec des pneus frais, mais dans ce cas, pourquoi ne le font-ils pas ? S?ils décident de rester en piste, c?est que fondamentalement, ils ne croient pas la victoire possible autrement. Mon explication serait la suivante : Hamilton s?arrête au 17ème tour et Alonso au 19ème. Naturellement, quand Hamilton s?arrête au 50ème tour, Alonso aurait pu s?engouffrer à son tour dans la voie des stands mais il vient de faire des bons temps, de remonter sur Hamilton et pense sans doute pouvoir faire encore un ou deux tours derrière, comme ce fut le cas lors du premier arrêt, pour gagner du temps et peut-être une position. Sauf que l?Espagnol n?en gagne pas et en perd plutôt. Hamilton claque en effet des temps canons d?entrée de jeu, avec le meilleur tour au 52ème tour et au 53ème, il est déjà revenu à 13 secondes d?Alonso. Très rapidement, la stratégie à deux arrêts ne permet donc plus à Ferrari de jouer la victoire puisqu?en comptant un arrêt de 21 secondes, il serait ressorti 8 secondes derrière Hamilton en s?arrêtant au 53ème tour. L?erreur de Ferrari, c?est qu?ils veulent jouer la victoire. Le fait qu?ils veuillent jouer la victoire, après leur début de saison, ça se comprend, alors même que ça échappe aux principes affichés depuis le début de saison. C?est une erreur, qu?ils ont d?ailleurs déjà commis avec la conception de la F2012 en étant trop offensifs. Ferrari, c?est leur sale habitude : soit ils sont trop défensifs, soit trop offentifs. Je suis tout à fait d?accord qu?ils auraient dû s?arrêter pour sauver ce qui pouvait encore l?être à savoir le podium. Selon moi, un arrêt entre le 55ème et le 60ème tour le leur aurait permis.\nMaintenant, du côté de chez Vettel, au moment où Hamilton rentre, on a déjà fait plus de tours que lui avec les mêmes pneus, parce que l?Allemand s?est arrêté un tour avant le Britannique. Lui aussi aurait pu emboîter le pas à Hamilton pour faire un deuxième arrêt, mais il ne l?a pas fait. Pourquoi ? Sans doute parce qu?il estimait, comme Alonso, que ses pneus pouvaient encore tenir quelques tours.\nAlors, tu te concentres principalement sur Ferrari parce que Red Bull a renoncé à sa stratégie : reconnais que même si tu englobes Red Bull dans ton raisonnement, tu fais quand même un cas particulier de Ferrari?. A tort, selon moi ! J?étais complètement d?accord avec toi et je le suis encore sur le fait que Red Bull a pris la meilleure décision en renonçant à sa stratégie, mais est-ce pour autant que ça la rend plus sage que Ferrari ? Avec le recul et un peu de réflexion, je constate que Vettel avait moins de raisons d?opter pour cette stratégie à un seul arrêt qu?Alonso (cf. ci-dessus). De plus, certes il revient sur sa stratégie, mais rentre aux stands au 64ème tour, alors qu?Hamilton l?a déjà dépassé. Le reproche que l?on fait à Ferrari et Red Bull, c?est que la cause était entendue dès les premiers tours du relais d?Hamilton, alors Red Bull aurait pu encore faire mieux en s?arrêtant plus tôt. Quand Vettel s?arrête, c?est déjà trop tard, il n?est déjà plus en train de jouer qu?une place au pied du podium. Au tour 60, Hamilton est déjà à deux secondes de Vettel, donc l?Allemand aurait pu décider de rentrer aux stands à ce moment là, alors qu?il savait pertinemment que chaque tour en plus lui coûtait des secondes à la pelle. Donc, oui, Vettel a eu le mérite de renoncer à sa stratégie mais pour sauver une 4ème place, je ne suis pas sûr que ça mérite vraiment qu?on soit plus tendres envers eux qu?envers Ferrari parce que pour sauver le podium, ce n?est pas au 64ème tour qu?on s?arrête. S?il s?agissait de sauver les points de la 4ème place, c?était bien vu, mais je n?appelle pas ça des gros points. Vettel n?a sauvé que deux points de plus qu?Alonso : avec le recul, j?avais tort d?appeler ça de la sagesse.\nMaintenant, concernant le choix de Ferrari au regard de sa situation, je crois qu?on n?est tout les deux sur des interprétations différentes. Toi, tu estime que parce qu?ils ont eu un début de saison difficile, ils doivent miser sur leur régularité et prendre les points intermédiaires. Je partage cette opinion, c?est une recette qui leur a réussi jusqu?à maintenant et s?ils l?avaient appliqués à Montréal, elle aurait encore fonctionné. Maintenant, moi j?ai une autre interprétation, qui vient peut-être expliquer leur choix et qui consiste à dire qu?après un début de saison difficile, où ils ont dû ronger leur frein, ils n?ont plus voulu continuer et se sont précipité sur la victoire quand elle était virtuellement à leur portée, prenant, il est vrai, de très gros risques. Ferrari c?est un peu comme un sportif qui, après une blessure, veut trop vite reprendre la compétition. Ferrari s?est sentie forte à Montréal et à voulu croire la victoire possible. A Montréal, la raison n?a pas parlé chez Ferrari. C?est ça qui me fait davantage comprendre le risque pris par Ferrari que celui pris par Red Bull.\nBon, je vais pas faire une réponse complète parce qu'on va finir par plus s'en sortir mais, en gros, notre interprétation de la stratégie est différente vis à vis de la situation de Ferrari, et sur ça, je pense pas que nous bougerons d'un iota sur nos positions.\nPour le reste, j'ai été énervé par le fait que tu évoques déjà les épiciers, je n'ai pas dit que tu avais stigmatisé ce comportement. Il se trouve que tu as livré ta position par la suite, à laquelle j'ai réagi.\nD'ailleurs, je te connais suffisamment pour justement savoir que tu aimes les belles défenses ! Ne t'inquiète pas pour cela. Je prenais justement cet exemple pour soutenir ma position : évidemment que le plus visible, ce sont les victoires, mais les titres de champion du monde ont deux facettes, celle des succès et celle des points intermédiaires, et ils se glanent tout au long de la saison. Je ne te caricaturais pas, ca m'embête que tu ais pensé ça !\nSinon sur le fait que j'ai lié intérêt de la course et spectacle, je t'avoue que je suis un peu désarçonné. J'ai décidément un gros problème d'interprétation et de retranscription de mes propos. Le spectacle dont je parle, c'est plus ou moins le suspens dont tu parles. D'ailleurs, je dis : "Le seul intérêt des dix derniers tours était de savoir où Alonso et Vettel se feraient déposer par Grosjean et Pérez". Voila le suspens auquel nous avons eu droit. Ce n'est quand même pas le meilleur des suspens, tu en conviendras.\nEnfin, concernant la traitement différencié de Ferrari et de Red Bull, pour ma part je pense avoir suffisamment démontré que je liais les deux jusqu'à un certain point. Ensuite, je fais une différence parce 1. Red Bull a réagi en changeant de stratégie, ce qui leur a permis de regagner une place, 2. Ferrari a connu un début de saison très délicat.


Nail-art : les vingt inspirations pour des mains sublimes le jour de votre mariage\n«Les nail arts qui sublimeront vos m...»\nLes nail arts qui sublimeront vos mains le jour de votre mariage\nVotre Jules a fait sa demande, il y a déjà quelques mois de cela. Excitation, folie, euphorie... Nombreux sont les sentiments qui vous ont aussitôt envahie !\nVous voilà à présent à quelques semaines du grand jour et, puisque cela n'arrivera (normalement) qu'une fois dans votre vie, tout se doit d'être parfait. L'endroit de la réception et le menu, done. La liste des invités, done. Les animations, done ! Côté robe, vous avez depuis belle lurette déniché la pépite de vos rêves tandis que, côté make-up, vous savez parfaitement ce que vous voulez.\nNéanmoins, une question subsiste... "Quel genre de nail art choisir ?" Évidemment, nous vous conseillons de jouer la carte de la sobriété et du bon goût. Que votre robe soit colorée ou plus fantaisiste qu'à l'accoutumée, gardez en tête que des mains sobres et discrètes feront toujours l'affaire. Couleurs nude, fini métallique ou irisé, détails pailletés... Des classiques qui resteront des valeurs sûres, en toutes circonstances.\nEt pour les plus extravagantes d'entre vous, vous pourrez tout à fait "twister" le tout en vous accordant un peu de folie ! Après tout, c'est votre jour, et tout ce qui importe, c'est que vous vous sentiez bien "dans vos baskets".\nSi l'inspiration manque à l'appel, voici qui devrait booster votre imaginaire.\nNous n'avons qu'un mot à rajouter : félicitations !\nVous aimez la sobriété, mais vous partez du principe qu'un peu de fantaisie n'a jamais tué personne... Mariage ou non. Dans ce cas, optez pour cette mise en beauté sobre, délicatement parsemée de paillettes ! Ce sera le parfait compromis pour un rendu tout en finesse, qui a du mordant !\nVous aimez le traditionnel et vous ne vous en cachez pas ! Pour ce qui est de votre manucure, jetez votre dévolu sur cette sublime couleur, nude et discrète, qui sublimera vos ongles en un claquement de doigts. Attention : veillez à ce que vos ongles soient parfaitement soignés et faites la guerre aux "petites peaux", si "petites peaux il y a" !\n"Diamond are a girl's best friend !" Si vous souhaitez jouer sur les rappels en toute subtilité, craquez pour cette mise en beauté, à la fois épurée et sophistiquée. On aime particulièrement cette inspiration pour son fini archi-féminin ainsi que ses petits strass, qui se "marieront" divinement bien avec l'anneau que vous aurez au doigt !\nVous avez depuis toujours un penchant pour la dentelle... Dans ce cas, profitez de cet évènement si spécial pour faire honneur à cette matière noble ! Recouvrez vos ongles d'une couleur naturelle puis habillez-les de dentelles. Originale et sexy : vous aurez rarement vu mieux.\nS’il y a bien une couleur pour vous qui symbolise le mariage à merveille, c'est le blanc. Et effectivement... Bien que, ces dernières années, quelques couleurs moins ordinaires lui aient volé la vedette, il reste résolument de mise. Côté ongles, laissez-vous tenter par cette manucure du tonnerre, qui sera d'un effet divin sur toutes les peaux tannées !\nTout ce qui brille, c'est clairement vous ! Alors, le jour de la cérémonie, on fait péter les paillettes et on opte pour cette inspiration moderne et super trendy. Si vous attachez beaucoup d'importance aux détails, terminez par poser quelques (et seulement quelques) strass aux endroits désirés !\nPourquoi tergiverser pendant des heures lorsque la sobriété s'avère être la meilleure des solutions ? Si vous estimez qu'une manucure simple, mais parfaitement réalisée sera du plus bel effet, alors foncez ! L'avantage est que ce genre de couleurs ira à toutes les carnations.\nSeconde alternative si vous avez le béguin pour les mises en beauté minimalistes. Pour un côté un peu plus punchy, osez le fini métallisé ! Sur ongles carrés, ronds, courts ou longs : cette manucure mettra vos mains en valeur et sera ultra-facile et rapide à réaliser. Alors, que demande le peuple ?\nRebelote avec le blanc ! Mais cette fois, on opte pour un fini mat. Moins courant mais tout aussi charismatique, il a la cote, ces derniers temps. Pour un résultat de toute splendeur, optez pour une touche de doré ! Afin d'éviter les faux-pas, on garde tout de même la main légère...\nVotre personnalité se compose de multiples facettes. Pour ce qui est de votre caractère, idem. Jetez donc votre dévolu sur une manucure qui vous ressemble et jouez sur les effets de matières. Posez dans un premier temps une couche de vernis nude et agrémentez le tout de quelques touches de brillance.\nVotre côté Vintage a décidément envie de s'exprimer ! Et si vous avez, vous aussi, envie de retenter une valeur sûre des années 90, osez la bonne vieille French ! Revenant en force cette saison, préférez-la sur ongles courts et parfaitement limés !\nUne couleur représentant à merveille l'amour et la romance ? Le rose bien sûr ! Bien plus doux et bohème que le rouge, il sera d'un effet boeuf ! Pour un peu plus d'originalité, osez les dégradés de couleurs et les paillettes.\nQuoi de mieux qu'un vernis métallisé pour rajouter une touche de pep's à votre tenue ? Cette couleur oscillant entre le brun clair et le gris sera d'autant plus flatteuse si vous portez du blanc ! Afin d'éviter que le vernis ne s'écaille trop vite, ne sautez pas l'étape du top coat !\nQue ce soit sur nos vêtements, dans nos cheveux ou sur nos ongles : les fleurs, c'est trendy ! Mais saviez-vous que vous pouviez, depuis un certain temps, décorer vos ongles de vraies fleurs ?! Poétique et atypique : un vrai must !\nRestons dans le domaine de la sobriété et de la discrétion avec cette superbe manucure aux couleurs douces et sucrées. Que ce soit sur peaux claires ou tannées, elle sera d'un effet boeuf et magnifiera vos ongles tout en restant naturelle. Prête à faire des jalouses ?\nAutre option pour les adeptes du minimalisme. Cette couleur rosée sera une valeur sûre et ne demandera que quelques minutes de "soins" et de réalisation. Si vous êtes dans le rush et que, par malchance, votre vernis s'écaille, pas d'inquiétude : vous pourrez la retoucher en deux temps, trois mouvements. Pratique et efficace !\nC'est bien connu : mariage rime souvent avec période estivale ! Alors, pour mettre un peu de pep's dans votre mise en beauté, laissez-vous tenter par le combo blanc-argenté. Sobre et festif : vous ne pourrez pas vous tromper.\nSi vous tenez à ce que votre manucure soit particulièrement soignée et travaillée, optez pour cette inspiration marbrée ! Rajoutez une touche de paillette pour le côté festif puis adoucissez le tout avec une autre couleur plutôt naturelle.\nNous avons tendance à délaisser cette partie de notre ongle ! Pourtant, elle a beaucoup de potentiel... Nous parlons bien sûr de la lunule... Mais si vous savez ! La petite partie blanche se trouvant à la racine de vos ongles. Pour une manucure sophistiquée toute en finesse, optez pour un vernis aux tons nudes puis recouvrez votre lunule d'une touche de doré ou d'argent pailleté.\nTraditionnel, classique, sobre : vous ne vous retrouvez absolument pas dans ces qualificatifs. Vous préférez au contraire le bling-bling et l'originalité bien assumés. Nous vous recommandons donc cette inspiration de toute beauté, qui magnifiera vos mains en un clin d'oeil. 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