Syrie: p�nurie d'eau potable � Alep apr�s destruction d'une canalisation - L'EXPRESS\nSyrie: p�nurie d'eau potable � Alep apr�s destruction d'une canalisationPar LEXPRESS.fr, publi� le 08/09/2012 � 16:57, mis � jour � 19:33\nLa Commission europ�enne va d�bloquer une aide humanitaire suppl�mentaire de 50 millions d'euros et renforcer les sanctions contre le r�gime de Bachar Al-Assad. Les violences ont encore fait 136 morts vendredi en Syrie.�\nALEP, SYRIE - Les forces loyalistes ont repouss� avec des chars et des h�licopt�res une attaque rebelle contre une caserne � Hanano, dans l'est de la ville. Les violences ont encore fait 136 morts vendredi dans le pays.\nUne partie d'Alep, m�tropole commer�ante du nord de la Syrie, souffrait samedi d'une p�nurie d'eau potable apr�s la destruction d'une canalisation dans le quartier de Boustane al-Bacha dans le nord de la ville, selon l'Observatoire syrien des droits de l'homme (OSDH). "C'est tr�s grave car elle achemine de l'eau � toute la ville", a expliqu� le chef de l'OSDH Rami Abdel Rahmane. Le directeur de la Compagnie des eaux a confirm� � la presse "qu'il y avait eu un probl�me sur une canalisation". "Je ne sais pas de quel ordre car je ne peux pas envoyer une �quipe pour inspecter les lieux". �Selon des habitants, la moiti� de la ville, notamment les quartiers est et nord, sont priv�s d'eau.�Le r�seau de militants des Comit�s locaux de coordination (LCC) a post� une vid�o sur Youtube montrant un puissant jet d'eau s'�chappant d'une canalisation pour se r�pandre dans la rue et au rez-de-chauss�e d'un immeuble. Les LCC ont accus� "l'aviation (du pr�sident syrien Bachar al-) Assad d'avoir d�truit le principal acheminement d'eau potable de la ville".�Des obus syriens tuent une fillette de quatre ans en Irak�Une fillette a �t� tu�e et quatre autres personnes bless�es par des obus syriens tomb�s du c�t� irakien de la fronti�re, selon les autorit�s irakiennes. �Quatre obus de mortier tir�s depuis le territoire syrien ont atterri du c�t� irakien, � Qa�m, vendredi vers 23h. Deux obus se sont ab�m�s sur des maisons. Une fillette de quatre ans a �t� tu�e et quatre autres personnes bless�es, selon le capitaine Ali Jouwa�r, du centre de commandement des op�rations militaires de la province d'Anbar, o� se trouve Qa�m. �"L'Irak est jusqu'� pr�sent rest� neutre dans le conflit syrien. Mais si ces �v�nements venaient � se r�p�ter, nos forces seraient pr�tes � r�pondre � toute agression", a r�agi le minist�re irakien de l'Int�rieur. �Qa�m est l'un des trois principaux postes-fronti�re entre l'Irak et la Syrie. C�t� syrien, la ville de Boukamal est depuis plusieurs semaines le th��tre d'intenses combats entre les troupes du pr�sident Bachar al-Assad et les rebelles de l'Arm�e syrienne libre (ASL).�Une attaque rebelle contre une caserne repouss�e � AlepSur le terrain, alors que les violences ont encore fait 136 morts vendredi, apr�s environ 20 heures de combats, les forces loyalistes ont repouss� avec des chars et des h�licopt�res une attaque rebelle contre une caserne � Hanano, dans l'est d'Alep, o� ils avaient r�ussi � entrer vendredi, selon des t�moins. D'apr�s une source militaire � Alep, th��tre de violents affrontements depuis le 20 juillet, les soldats ont r�ussi � d�truire six v�hicules tout-terrain o� les insurg�s avaient commenc� � entreposer des armes prises dans l'armurerie. � Les insurg�s avaient la veille soulign� que la prise de cette caserne �tait "cruciale", cette base �tant utilis�e par l'arm�e pour les bombarder. Les t�moins ont indiqu� qu'"il y avait beaucoup de victimes de part et d'autre". �N�anmoins, les rebelles ne l�chent pas prise. Selon l'Observatoire syrien des droits de l'Homme (OSDH), ils ont pris pour cible samedi un point de contr�le de l'arm�e dans la zone industrielle de Al-Layramoun (nord-ouest). Cinq assaillants ont p�ri et plusieurs membres des forces de s�curit� ont �t� "tu�s et bless�s". �Les forces gouvernementales multipliaient de leur c�t� les bombardements contre des bastions rebelles, comme les quartiers de Hajar al-Aswad et de Tadamoun dans le sud de Damas, ou Boukamal, dans l'est du pays. �Renforcement des sanctions europ�ennes Dans ce contexte, les ministres des Affaires �trang�res de l'Union europ�enne tentaient, � Chypre, d'explorer les moyens d'aider l'opposition syrienne, tout en contenant la crise humanitaire. La Commission europ�enne va d�bloquer une aide humanitaire suppl�mentaire de 50 millions d'euros, portant ainsi sa contribution tir�e du budget de l'UE � 119 millions d'euros. � L'UE cherche � se prot�ger d'une �ventuelle arriv�e de r�fugi�s, alors que la Turquie et la Jordanie, qui en ont accueilli plusieurs dizaines de milliers, estiment qu'elles ne seront bient�t plus en mesure de faire face aux flots de Syriens. � Un consensus s'est par ailleurs d�gag� � Chypre, pour renforcer les sanctions contre le r�gime de Bachar Al-Assad. "Si on veut faire bouger les choses, il faut qu'� l'�gard du clan de Bachar Al-Assad les sanctions soient renforc�es", a soulign� le ministre fran�ais des Affaires �trang�res Laurent Fabius, en pr�cisant que la chef de la diplomatie europ�enne, Catherine Ashton, allait "�tudier" les mesures � prendre, avec l'aide des Etats membres. �Le ministre belge des Affaires �trang�res, Didier Reynders, a �voqu� de son c�t� le principe du "devoir d'ing�rence" si aucun point d'ancrage ne peut �tre trouv� au Conseil de s�curit� avec la Russie et la Chine. Selon lui, "le d�bat qui se pose est: est-ce qu'on laisse s'installer cette guerre civile (...) ou est-ce qu'on estime que le devoir d'ing�rence doit � un moment donn� prendre le dessus'" "Est-ce qu'on reste dans le cadre du Conseil de s�curit�, et du veto, et pendant combien de temps '", a-t-il jug�. Si devoir d'ing�rence il y a, "il faut que �a se fasse avec les pays de la r�gion", et donc en coordination avec les pays arabes.�Moscou contre les sanctions Alors que les initiatives diplomatiques ont pour le moment toutes �chou� � mettre un terme � la spirale de la violence, qui a fait 26.000 morts en pr�s de 18 mois, le chef de la diplomatie russe Sergue� Lavrov a indiqu� que "la Russie plaidera pour que le Conseil de s�curit� approuve le communiqu� de Gen�ve" lors d'une r�union fin septembre. Cet accord, adopt� le 30 juin par le Groupe d'action sur la Syrie, fixe des principes pour la transition dans ce pays, mais sans appeler au d�part du pr�sident Bachar al-Assad. �A l'issue d'une rencontre avec la secr�taire d'Etat am�ricaine Hillary Clinton � Vladivostok (Russie), le ministre Lavrov a d�nonc� les sanctions unilat�rales am�ricaines contre la Syrie et l'Iran, estimant qu'elles "prennent de plus en plus un caract�re extra-territorial qui touche aux int�r�ts des entreprises russes". � La Russie a bloqu� � trois reprises avec la Chine des r�solutions occidentales � l'ONU mena�ant le r�gime de sanctions. �Avec La Syrie en guerre\nANOUSHKA35 - 08/09/2012 18:31:40\nIl serait pas mal de d�nouer cet imbroglio. M�me si la russie et la chine s'y oppose, il est peut-�tre temps comme le souligne le ministre belge des affaires �trang�res, de mettre en place le pouvoir d'ing�rence. En effet il faut mettre tout le monde autour d'une table et sortir un gouvernement temporaire qui apaisera les esprits et permettra � la Syrie d'avancer vers la fin de la guerre. L'irak a essuy� des tirs d'obus et ne restera pas neutre longtemps si � terme la m�me chose devait se reproduire. Ils ne sont pas l� pour essuyer les pots cass�s. D'autre part donner de l'argent aux rebelle c'est rench�rir le mouvement de r�volte contre Bachar al Assad et n'aidera en aucun cas ces derniers � trouver un terrain d'entente avec le pouvoir actuel...


Happy Us Book: Edward Hopper : l'exposition au Grand Palais\nEdward Hopper : l'exposition au Grand Palais\nNous avions réserver nos billets depuis longtemps...le jour est arrivé...et nous avons adoré.\nL'exposition actuellement consacrée à Edward Hopper au Grand Palais et conçue chronologiquement et se découpe en deux parties. La première, consacrée aux années de formation et d'apprentissage, rapproche les oeuvres de Hopper à celles de ses contemporains et de celles qui ont pu l'inspirer. La seconde partie met en lumière la maturité de son art, des premières peintures emblématiques de son style personnel à ses oeuvres ultimes.\nC'est l'exposition Hopper la plus importante jamais organisée au monde sur la période 1924-1966 de l'artiste, ce qui explique l’engouement médiatique autour ce cet évènement.\nLe choix de Paris pour cette exposition n'est pas totalement innocent puisque l'américain est venu plusieurs fois dans la capitale, l'a même dessinée dans une trentaine d'oeuvres et a étudié de près les tableaux du Musée du Louvre.\nVous retrouverez dans cette exposition les tableaux mythiques d'Edward Hopper présentant des scènes de la vie quotidienne américaine comme Nighthawks, Gas, Office at night... Ils sont magnifiques.\nMélancolie, mystère, tension, silence, sont des mots qui viennent à l'esprit lorsque l'on regarde ces grands classiques présentés dans cette exposition. Les personnages des tableaux sont perdus au milieu d'un espace urbain qui semble démesuré mais captivant, grâce à de belles couleurs franches.\nOffice at night by Edward Hopper, 1940 (©edwardhopper.net)\nAvec mon regard de photographe, j'ai beaucoup aimé les cadrages si particuliers de l'artiste et l'atmosphère mystérieuse qui découle de ses peintures. Hopper est un peintre cinématographique, qui joue avec la lumière qui semble être issue de projecteurs, et qui montre de manière crue la solitude et la mélancolie.\nJusqu'au 28 janvier 2013 au Grand Palais, Paris.\nIsa tout simplement ... 4 janvier 2013 à 09:00\nje serais , à mon grand regret , passé à côté de cette expo ...\nHappy Us 4 janvier 2013 à 09:52\nDommage...mais il y a toujours le livre de l'expo pour se consoler.. A bientôt!\nElsa 5 janvier 2013 à 23:45\nJ'aime beaucoup l'atmosphère qui se dégage de ces peintures... Habitant Montréal j'aurai de toutes façons manqué cette expo, mais merci pour la petite rétrospective :-)\nHappy Us 6 janvier 2013 à 09:19\nMerci Elsa! Je suis contente de t'avoir permis d'y jeter un coup d'oeil! ;-)\nSKTV 24 janvier 2013 à 13:55\nC'est vrai qu'il y a un mystère autour de ces oeuvres. Beaucoup de scènes de rue... où il n'y a personne, des personnages comme suspendus dans l'attente d'on ne sait quoi, et comme toi, j'avais remarqué ces cadrages très surprenants : embrasures de fenêtres, personnages dans des vitrines, scène aperçue par une fenêtre depuis la fenêtre d'un étage supérieur...\nEt cette lumière aveuglante...\nHappy Us 24 janvier 2013 à 15:43


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Citroën CX suspension hydropneumatique mercedes-benz classe e tableau de bord moteur wankel\nDates de production 1974 - 1991\nProduction totale 1.169.695 exemplaires\nModèle précédent Citroën DS\nModèle suivant Citroën XM\nClasse Grandes routières\nCarrosserie(s) berline (La berline est une carrosserie automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un pare-bise fixe, deux ou quatre portes latérales, et quatre fenêtres latérales.) bicorps (Un bicorps ou un véhicule bicorps est un véhicule dont la silhouette présente un décrochement à la base du pare-brise. Ce type de véhicule comporte deux volumes distincts :), break (Break est un mot anglais faisant référence à la notion de rupture (to break peut signifier « casser » et « a break » peut...), rallongée\nLongueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet complètement...) 4660 mm\nLargeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit la mesure la plus étroite de sa face. En géométrie plane, la largeur est la plus petite des deux mesures d'un rectangle,...) 1730 mm\nPlate-forme commune unique, cadre d'essieu (Dans un véhicule à roues, un essieu est un arbre placé transversalement sous la caisse et supportant par l'intermédiaire...)\nLa Citroën CX est une ancienne grande routière française, conçue sous la direction de Robert Opron. Elle fut produite à 1.2 million (Un million (1 000 000) est l'entier naturel qui suit neuf cent quatre-vingt-dix-neuf mille neuf cent quatre-vingt-dix-neuf (999 999) et qui précède un million un (1 000 001). Il vaut un millier de...) d'exemplaires entre 1974 et 1991.\nLa Citroën CX est une grande routière française, porte-drapeau de la marque Citroën de 1974 à 1989. Bénéficiant d'un style réussi et des technologies de l'illustre mais éphémère SM, elle sut élargir sa clientèle au-delà de sa cible initiale (les fidèles de la DS), pour devenir un véritable succès : 1,2 millions d'exemplaires fabriqués (presque le triple de son successeur, la XM), et 150.000 exemplaires pour la seule année record de 1978. Malgré une concurrence de plus en plus vive à partir des années 1980 (Peugeot 505, Renault 25 (La Renault 25 est un modèle d'automobile conçu et produit (de 1984 à 1992) par le constructeur français Renault.), voitures allemandes), elle fut encore produite une bonne dizaine d'années, avec quelques évolutions mineures.\nRobert Opron avait tiré les lignes aérodynamiques de la CX d'un prototype du carrossier Pininfarina datant de la fin des années 1960. Il en résulta une rare réussite, qui n'était pourtant pas évidente : compte-tenu du mythe automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle est...) auquel elle succédait, le risque était grand de faire de la CX un clone de DS. Mais cet écueil fut évité. Et c'est à ses lignes originales, fluides et homogènes que le modèle dut son nom de « CX » (en référence au coefficient (En mathématiques un coefficient est un facteur multiplicatif qui dépend d'un certain objet, comme une variable (par exemple, les coefficients d'un polynôme), un espace vectoriel, une...) mathématique).\nRemplaçante de la DS, elle est « naturellement » dotée de la suspension hydropneumatique (Suspension hydropneumatique: type de suspension automobile, dérivé de la suspension oléopneumatique, mis au point par...). Mais son moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie...) est placé transversalement et sa structure comporte un cadre d'essieu fixé à la caisse (Les caisses en bois servent à emballer des produits en plusieurs pièces, qui doivent être livrées ensembles.) par l'intermédiaire de liaisons élastiques. Ses particularités les plus visibles sont la lunette arrière concave et l’essuie-glace avant unique avec un seul énorme balai. Elle est équipée sur les premières versions d'un tachymètre et compte-tours (Un tachymètre ou compte-tours est un instrument de mesure permettant d’indiquer la vitesse de rotation d'une pièce en mouvement. Le capteur peut être mécanique,...) à tambour rotatif comme sur les GS et de commandes groupées en commodos dans un tableau de bord (Le tableau de bord est l'élément qui indique au conducteur d'un véhicule (automobile, bateau), les paramètres de fonctionnement de celui-ci. Il est le plus souvent situé face au conducteur ou pilote, dans...) appelé lunule. Les principales critiques portent sur sa finition bâclée et sur une protection anti-corrosion inexistante jusqu'aux améliorations de 1981.\nElle fut d'abord proposée en deux modèles à essence (dérivés de ceux de la DS) : la CX 2000 avec un moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il effectue ce travail à partir...) de 1985 cm3, 11 CV, 102 ch, 174 km/h pour 25.785 FF et la CX 2200, 2175 cm3, 12 CV, 112 ch, 179 km/h pour 30.768 FF.\nLes concurrents ayant réussi dans ce segment du marché ont adopté un cycle de nouvelle conception et d'amélioration substantielle tous les sept ans. En dépit du succès de la conception CX, il n'y avait aucun modèle nouveau et amélioré de « grande Citroën » à l'horizon (Conceptuellement, l’horizon est la limite de ce que l'on peut observer, du fait de sa propre position ou situation. Ce concept simple se décline en physique, philosophie, littérature, et bien...) à partir de 1981. Les ventes CX ont commencé à glisser et n'ont jamais repris.\nLa Citroen CX était très appréciée des PDG et des gouvernants pour son confort et son habitabilité (notamment sa version "Prestige" rallongée). Elle fut ainsi utilisée comme voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le...) officielle par les gouvernements français, mais aussi à l'étranger : elle était par exemple la voiture de fonction d'Erich Honecker, l'ancien chef d'Etat de la RDA. Jacques Chirac possédait un modèle « Prestige » qu'il appréciait beaucoup : c'est avec ce modèle qu'il parcourut les rues de Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien, entre les confluents de la Marne et...) le soir de son élection à la présidence de la République, en 1995.\nLa CX avait été conçue pour fonctionner avec des moteurs rotatifs, une technologie (Le mot technologie possède deux acceptions de fait :) qui semblait très prometteuse au début des années 1970. Malheureusement, au fil des développements, il apparut que le moteur Wankel (Le moteur Wankel fut inventé, développé, et son brevet vendu par celui qui lui a donné son nom : Félix Wankel.) trirotor Comotor qui était prévu pour la CX manquait de fiabilité, et surtout était trop gourmant en carburant ; un défaut rédhibitoire pour un marché qui venait d'être frappé de plein fouet par la crise pétrolière. C'est pourquoi il fut finalement décidé, au dernier moment, de commercialiser la CX avec les antiques moteurs de la DS, déjà insuffisants pour celle-ci.\nLa sous-motorisation restera par la suite un problème récurrent pour la CX.\nDes projets de refonte du bloc moteur avant avaient certes été étudiés dès 1973-74 (ainsi, un prototype équipé d'un moteur V6 Maserati (Maserati est une célèbre marque de voitures de sport et de course italienne.) fut-il construit). Mais ils avortèrent pour deux raisons.\nD'une part, la commercialisation de la CX coïncida avec une grave crise financière de Citroën, qui déposa le bilan en 1974 : la nécessité d'assainir les comptes de l'entreprise conduisit à abandonner de nombreux projets de développement jugés trop coûteux, dont les projets de nouveaux moteurs pour la CX.\nD'autre part, et conséquence de cette faillite, Citroën fut rachetée par Peugeot (Peugeot est une marque de constructeur automobile français fondée par Armand Peugeot de la famille Peugeot en 1896. Le siège est...) et intégrée au groupe PSA. Or, la CX fut commercialisée au moment même ou Peugeot développait sa nouvelle stratégie de haut de gamme, avec le lancement simultané de la 604 et de la Talbot (Talbot fut un constructeur automobile d'origine franco-britannique.) Tagora : Peugeot, peu désireux de voir la CX saborder ces nouveaux modèles, ne fit rien pour encourager le développement de celle-ci.\nCela explique que, malgré des améliorations continues (la CX a été dotée de 15 quatre cylindres différents durant sa carrière), la CX restera structurellement sous-motorisée durant sa longue carrière. Elle dut attendre 10 ans pour avoir un moteur turbo lui offrant des performances décentes ; mais, contrairement à ses concurrentes (BMW série 5, Mercedes-Benz Classe E (La Mercedes Classe E (et précédemment 200 - 300) est une automobile à propulsion qui se décline en berline, limousine, break, coupé et...), Renault 30 (La Renault 30 est un modèle d'automobile conçu et produit par le constructeur français Renault.), Renault 25, Peugeot 604 (La Peugeot 604 est devenu la première Grand Routiere modèle depuis 1931 chez Peugeot. Produit entre les années 1975 et 1985, en 153.266 véhicules.), Peugeot 505), elle n'eut jamais droit à un V6.\nAu delà, la CX ne bénéficiera que très lentement d'évolutions : une protection anti-rouille décente en 1981 seulement ; un restylage après plus de 10 ans de carrière. Et la version hayon (Le hayon désigne l'ensemble lunette arrière/porte de coffre s'ouvrant ensemble.), pourtant réclamée par de nombreux clients, ne fut quant à elle jamais développée.\nLa CX n'était pas destinée à la vente aux USA : jusqu'en 1981, la loi américaine rendait impossible cette commercialisation (les modifications auraient été trop lourdes et trop coûteuses). Puis, le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et l’intégration d’une...) d'exportations de la CX aux USA apparut trop peu rentable. Pourtant, une poignée de fidèles et de journalistes enthousiastes réussirent à faire venir des CX sur le marché américain via des petites sociétés d'import/export. Cela explique qu'environ 600 modèles circulèrent dans ce pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de...), facilement reconnaissables à leurs phares avant ronds. Certains sont encore visibles aujourd'hui.\nMême disparue du catalogue Citroën, après 1991, la CX a laissé de nombreux fans, nostalgiques de son élégance, de son confort de limousine et de ses performances (notamment les versions GTI Turbo).\nC'est en partie pour cela que, après une décennie 90 ratée (échec de la XM), Citroën présenta en 1999 un concept-car s'inspirant directement de ses lignes et lui rendant hommage : la C6 lignage. Ce prototype rencontra un tel succès auprès du public que Citroën, en plein réveil identitaire, prit finalement la décision de le commercialiser. La très belle C6, commercialisée depuis 2005, peut ainsi être considérée comme la digne "petite fille" de la CX.\n1977 : La CX GTI et la CX Prestige, moteur Citroën essence injection (Le mot injection peut avoir plusieurs significations :) 2347 cm3, 128 ch et 190 km/h\n1978 : La CX 2500D, moteur Citroën diesel 2500 cm3, 75 ch, la berline diesel la plus rapide du monde (Le mot monde peut désigner :) (à l'époque) avec 156 km/h\n1979 : La CX Réflex et Athéna , moteur "Française de Mécaniques" (commun aux Renault 20 (La Renault 20 est un modèle d'automobile conçu et produit par le constructeur français Renault.) TS, 25 TS et GTS) essence 1995 cm3, 106 ch, 10CV, 176 km/h\n1983 : La CX 25 Diesel turbo, moteur Citroën diesel turbo, 2500 cm3, 95 ch, 7 CV, 174 km/h\n1985 : La CX 22 TRS, moteur "Française de Mécaniques" (commun avec les R20 TX) essence 2165 cm3, 115 ch, 11CV, 186 km/h\n1987 : La CX 25 D turbo 2, moteur Citroën diesel turbo, 2500 cm3, 120 ch, 7 CV, la berline diesel turbo la plus rapide du monde (à l'époque) avec 195 km/h\nTableau (Tableau peut avoir plusieurs sens suivant le contexte employé :) de bord (1974-85)\n1969 : Le bureau d'étude Citroën commence à réaliser des maquettes et ensuite des prototypes de la voiture destinée à remplacer la DS.\n1er septembre 1974 : La Citroën CX est enfin dévoilée au public. 2 modèles sont retenus pour le lancement : la CX 2000 pour 25 785 FF et la CX 2200 pour 30 768 FF. Mais seule la 2000 est commercialisée de façon effective, la 2200 le sera seulement à partir de janvier 1975.\n1975 : La CX séduit et reçoit 3 prix : le titre de "Voiture européenne de l'année 1975", le prix de la sécurité et celui du style Award. En été apparaissent les finitions Super et Pallas et en décembre Citroën commercialise sa première voiture de tourisme (Le tourisme est le fait de quitter son domicile, pour des raisons personnelles, pour une durée supérieure à 24 heures. Ce qui implique la...) diesel, la CX 2200 D. Son moteur est issu du fourgon C35.\n1976 : En janvier apparaît le break CX, caractérisé par un empattement rallongé de 25 cm par rapport à la berline et doté d'une grande capacité de chargement (Le mot chargement peut désigner l'action de charger ou son résultat :). C'est sur cette base "longue" qu'est proposée en février la CX Prestige. Cette voiture est caractérisée par un équipement et une finition particulièrement luxueux et un espace pour les jambes des passagers arrière tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) simplement gigantesque. Des options inédites sont proposées (convertisseur C-matic, direction assistée à rappel asservi (héritée de la SM), climatisation (La climatisation est la technique qui consiste à modifier, contrôler et réguler les conditions climatiques (température, humidité, niveau de poussières, etc.) d’un local...), etc.).\nEn mai 1977 sort la CX 2400 GTI munie d'une boîte 5 vitesses. En septembre la Prestige reçoit le moteur de la GTI et un pavillon surélévé.\n1978 : Apparition en février de la CX 2500 D qui succède à la 2200 D. Cette version sera disponible en été avec la BV 5 et sera alors la berline diesel la plus rapide du monde avec 156 km/h. Modification du système de chauffage (Le chauffage est l'action de transmettre de l'énergie thermique à un objet, un matériau.) sur toutes les CX, ce qui implique une nouvelle console centrale avec un curieux cendrier boule ou casque de cosmonaute.\n1979 : En été, apparaissent les CX Réflex et CX Athéna avec moteur 2L PRV (Peugeot-Renault-Volvo) en remplacement des CX 2000. Au même moment est lancée la CX Limousine dotée d'une caisse de Prestige, d'un moteur diesel (Fruit des travaux menés par l'ingénieur allemand Rudolf Diesel entre 1893 et 1897, le moteur Diesel est un moteur à combustion interne dont l'allumage n'est pas commandé mais spontané, par...) et une finition de CX Athéna.\n1980 : La GTI reçoit un becquet et des nouveaux panneaux de custode en plastique noir mat pour le millésime '81. Suppression du cendrier boule remplacé par un tiroir.\n1981 : Pour le changement de millésime (AM 82), toutes les CX reçoivent des custodes en plastique noir mat et des ailes avant élargies pour accueillir des pneus Michelin TRX en cotes millimétriques qui accentuent encore la différence de largeur de voie entre l'avant et l'arrière. Nouveaux monogrammes AR en relief (Le relief est la différence de hauteur entre deux points. Néanmoins, ce mot est souvent employé pour caractériser la forme de la surface...).\n1982 : En juillet, nouvelles appellations (CX 20, 20 TRE, 25 D), nouveau masque AV avec nouvelles fixations des optiques, nouvelle calandre, crosses de pare-chocs (Le pare-chocs est un élément de la carrosserie d'un véhicule automobile.) AV élargies, nouveaux cadrans de compteurs avec écritures oranges sur fond noir. DIRAVI, vitres AV électriques et condamnation centralisée de série sur toutes les CX.\n1983 : En avril naît la CX diesel turbo, 174 km/h et peu de temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.) après, un nouveau moteur 2,5L pour les GTI et Prestige.\n1984 : Mars : présentation du break CX Entreprise aux portes AR soudées et la série spéciale Leader livrée en 2 tons de gris et sièges en tissu écossais. Enfin, en octobre débarque la démoniaque GTI turbo de 168 ch, 220 km/h !\n1985 : En mars la GTI turbo est la première voiture française à pouvoir être équipée du freinage ABS (ABS est un sigle qui désigne :). En juillet apparaît la CX Série 2 caractérisée par ses boucliers plastique ton caisse, une finition améliorée mais toujours perfectible, une meilleure protection anti-corrosion, des rétros aérodynamiques et une nouvelle planche de bord avec tableau à cadrans ronds déjà vu sur les GTI turbo série 1. Deux nouveautés : la 22 TRS avec un moteur 2,2L dérivé du 2L PRV et la Prestige turbo qui reçoit le moteur 168 ch.\n1986 : Montage d'un échangeur air/air sur les GTI turbo et Prestige turbo qui deviennent turbo 2 et qui gagnent beaucoup en consommation.\n1987 : En mars les turbo diesel reçoivent également cet échangeur qui leur permet de revendiquer 120 ch et 195 km/h ! Du jamais vu en diesel et comme en 1978 la CX est la berline diesel la plus rapide du monde. 30 octobre : la millionième CX tombe des chaînes d'Aulnay.\n1988 : Rien de particulier si ce n'est la CX Limousine qui recoit une finition similaire à la Prestige (sièges capitonnés, baguettes extérieures, toit (Le toit est la structure couvrant la partie supérieure d'un édifice, permettant principalement de protéger son intérieur contre les intempéries et l'humidité.) vinyl en option…) à la climatisation près qui, elle, reste en option.\n1989 : le 23 mai la XM est lancée et lui succède, d'abord en version berline dès 1989, puis en version break en 1991. En environ 16 ans il s'est produit : 1 041 560 CX berlines. À cela il faut ajouter les 128 185 breaks construits entre 1976 et 1991.


Comment ne plus avoir la gueule de bois — La leçon de la semaine, par Sophie Riche | Forums madmoiZelle\nComment ne plus avoir la gueule de bois — La leçon de la semaine, par Sophie Riche\nSujet dans 'Réactions aux articles' lancé par Sophie Riche, le 17 juillet 2016.\nCe sujet est dédié aux réactions concernant ce post : Comment ne plus avoir la gueule de bois ?\n#1 Sophie Riche, 17 juillet 2016\nExcellent, merci !! J'en étais même à penser à arrêter définitivement l'alcool avec cette histoire de lendemains qui déchantent. Alors que clairement, je préfère mille fois le goût d'une bière à celui d'un coca.\n#2 Anne D, 17 juillet 2016\nPersonnellement je ne pense jamais à boire de softs pendant la soirée. Mais par contre, juste avant d'aller me coucher je bois de l'eau (minimum deux verre, puis j'augmente en fonction de la quantité d'alcool que j'ai bue) et c'est im-pa-rable. Je n'ai plus jamais eu d'énormes gueules de bois depuis Et j'en bois aussi toute la journée du lendemain.\n#3 Loubs, 17 juillet 2016\nKmarlou, Azeban, Lord Griffith et 1 autre membre ont BigUpé ce message.\nIl fut une époque où je prenais, TRÈS occasionnellement, une bonne murge à la vodka ou à la tequila. Mon remède préféré à la gueule de bois étant 1- ne pas faire mélange 2- me lever tôt le lendemain et faire une activité physique en plein air. Ra-di-cal.\nDésormais je suis plus sage et je bois raisonnablement du vin ou de la bière, je connais et respecte mes limites. Toujours pas de mélanges, et toujours bouger le lendemain. la gueule de bois ne passera par moi\n#4 3, 17 juillet 2016\nKmarlou et Lord Griffith ont BigUpé.\nLa technique chez moi c'est:\n2 verres d'alcool ingurgités = 1 verre d'eau (ou de soft) à boire. & jamais boire le ventre vide. Si il n'y a pas à manger en même temps, j'y vais vraiment tout doux sur la fréquence de remplissage du verre. Si y'a pas à grignoter pendant l'apéro et qu'il faut attendre le repas, enchaîner les verres me ferais aller au lit dans un sale état avant 20h... ;-)\nRésultat, je suis souvent la plus fraîche le lendemain en m'étant bien amusée dans la soirée !\n#5 Quetche, 17 juillet 2016\nAprès il y a toujours le délicat problème du : "verre qui appelle le verre" et que dès que je suis un peu pompette je deviens bête et je jette allègrement mes bonnes résolutions par la fenêtre en modo YOLO. C'est un peu ça, le problème.\n#6 Anne D, 17 juillet 2016\nbdavis, Ereanaylle, Kmarlou et 4 autres ont BigUpé ce message.\nMême technique que @Loubs ! Je bois toujours un ou deux grand verre d'eau avant d'aller me coucher, même si j'ai bu de l'eau pendant la soirée.\nEt j'ai toujours fait ça en fait. Du coup, j'ai jamais eu la gueule de bois le lendemain, même quand j'étais étudiante et que je connaissais pas encore les limites à ne pas dépasser\nEn fait, le mal de crâne le lendemain, c'est de la déshydratation principalement. Donc si bonne hydratation, pas mal à la tête\n#7 Azeban, 18 juillet 2016\nJe pensais aussi que boire beaucoup d'eau avant de dormir suffisait, et puis hier j'ai passé la journée à revomir tout ce que j'avalais, même l'eau... Hyper bizarre et surtout très gênant puisque très soif et très faim mais impossible de manger ou de boire... Pas l'top ! Si quelqu'un a d'autres astuces...\n#8 Ereanaylle, 6 août 2016\nLe mieux pour moi c'est de boire de l'eau avant ou entre les verres d'alcool, parce que la technique d'en boire seulement juste avant de dormir ne fonctionne que si je n'ai pas trop consommé d'alcool!\nJe suis souvent celle qui amène la carafe d'eau sur la table, chez moi ou chez les potes, et j'ai la chance de ne pas avoir des potes relous, donc qui me remercient plutôt que de se moquer de cette initiative!\n#9 Leo la Libellule, 27 mai 2017\nHonnêtement le meilleur moyen d'éviter la gueule de bois........ bah c'est de pas boire !\n#10 Luzgar, 1 juillet 2017


QUEL est l'AGE, la TAILLE de Sarah El Haïry - Femme politique ? - Annuaire des célébrités\nQuel est l'âge, l'anniversaire, la taille de Sarah El Haïry ?\nVille de naissance : Romorantin-Lanthenay - Centre-Val de Loire - Loir-et-Cher (41)\nSouhaitez l'anniversaire de la star Sarah El Haïry dans 271 jour(s).\nRésumé de la fiche de la célébrité Sarah El Haïry\nVous vous posez de nombreuses questions sur la star Sarah El Haïry ?\nQuel est le prénom de Sarah El Haïry ? Quel est le nom réel ou complet de la star Sarah El Haïry ? Quel est la ville de naissance de la personnalité Sarah El Haïry ? Dans quel pays est née la vedette Sarah El Haïry ? Quel est la nationalité de la star Sarah El Haïry ? Quel est la date de naissance / date d'anniversaire de la célébrité Sarah El Haïry ? Quel âge a la célébrité Sarah El Haïry ? Quel est le signe astrologique du zodiaque de la célébrité Sarah El Haïry ? Quel est le signe astrologique chinois de la célébrité Sarah El Haïry ? Quel est la taille de la célébrité Sarah El Haïry, combien elle mesure ? Quel est la couleur des cheveux de la vedette Sarah El Haïry ? Quel est la couleur des yeux de la célébrité Sarah El Haïry ? Quelles sont les origines de la personnalité Sarah El Haïry ? Quel est le métier / l'activité de la célébrité Sarah El Haïry ?\nLa célébrité est de sexe Féminin , son nom / surnom est Sarah El Haïry, son prénom est Sarah et son nom réel ou complet est inconnu. Le prénom, nom ou pseudo de la star débute par la ou les lettres de l’alphabet e, s. La star Sarah El Haïry a pour métier / activité Femme politique (Business / Politique) . Son pays de naissance est France (Continent Européen) dans la ville de Romorantin-Lanthenay dans la région Centre-Val de Loire et pour département Loir-et-Cher (41) . La personnalité Sarah El Haïry a pour date de naissance (son anniversaire) le 16 mars 1989 , Années 80 , son signe astrologique du zodiaque est Poissons et son signe astrologique chinois est Serpent . Elle est actuellement agée de 32 ans. La vedette Sarah El Haïry a la nationalité Française et a des origines / ancêtres Arabes . Sa mesure / sa taille est inconnue, elle a des cheveux Bruns / Chatains et elle a des yeux Marrons .\nCélébrités dont la ville de naissance est Romorantin-Lanthenay


"Nous avons adapté le profil de Jones Lang LaSalle à celui d’une société de services" - Business Immo\nBenoît du Passage, Jones Lang LaSalle\n"Nous avons adapté le profil de Jones Lang LaSalle à celui d’une société de services"\nL’évolution des directions immobilières fait bouger les lignes chez les conseils en immobilier d’entreprise. Benoît du Passage, Pdg de Jones Lang LaSalle France et Europe du Sud, nous explique comment le broker s’est adapté à cette nouvelle donne.\nPublié le 19/02/2014 à 15:37\nBenoît du Passage, Pdg de Jones Lang LaSalle France et Europe du Sud.\nBusiness Immo : Quel regard porte un conseil sur l’évolution du directeur immobilier ?\nBenoît du Passage : Il y a autant de directions immobilières que d’utilisateurs. Pour autant, le sujet immobilier est monté en gamme au sein des entreprises. Longtemps, il a été vu comme un mal nécessaire, avec une approche irrationnelle de son implantation et de son utilisation. Par exemple, la taille des bureaux du ou des dirigeants a longtemps été un critère discriminant dans le choix d’un immeuble. Ce temps appartient à la préhistoire. Une deuxième phase a été guidée par le seul driver des critères financiers. On rationalise, on densifie, on se délocalise dans la seule optique de faire des économies. Ce temps me semble aussi révolu à la vue de certains retours d’expérience de grandes entreprises qui ont finalement beaucoup plus perdu de valeur qu’elles n’ont économisé de loyers. Aujourd’hui, l’immobilier s’inscrit dans le projet managérial de l’entreprise et devient, à ce titre, stratégique. Dans ce contexte, les directions immobilières prennent en charge une équipe projet qui peut intégrer la DRH, le secrétariat général ou des membres du comité exécutif.\nBI : Comment un conseil s’adapte-il à l’évolution des directions immobilières ?\nBdP : Pour répondre à cette organisation en mode projet, nous avons adapté le profil de Jones Lang LaSalle à celui d’une société de services en agrégeant de nouvelles compétences sur la conduite du changement, la conception et l’aménagement d’espaces, l’assistance à maîtrise d’ouvrage, le workplace, le conseil stratégique... Le conseil Corporate suppose une logique différente du broker, à commencer par le mode de rémunération où nous facturons des journées/hommes.\nBI : Le conseil aux utilisateurs est-il compatible avec celui des investisseurs ?\nBdP : Je crois qu’un ancrage dans le marché immobilier est fondamental pour délivrer un conseil de qualité aux utilisateurs. On ne peut pas prétendre guider une entreprise dans son choix d’implantation, dans la restructuration ou même le repositionnement de l’un de ses actifs si l’on ne peut appréhender le marché dans ses moindres détails.\nBI : De quand datez-vous ce tournant dans l’organisation des conseils en immobilier ?\nBdP : Chez nous, c’est la fusion entre Jones Lang Wooton et LaSalle qui a été le véritable déclencheur. Nous avions deux business model à faire cohabiter. L’un, directement dupliqué du modèle anglais, consistait à servir uniquement les investisseurs et développeurs où il était difficile d’apporter une valeur ajoutée quand on ne connaissait pas les problématiques immobilières des utilisateurs. L’autre, venu des Etats-Unis, était de servir d’abord les entreprises. En France, notre pari a été de développer notre offre de services en direction des Corporate en se structurant comme une société de services et en le distinguant de notre activité de conseil aux investisseurs. Sur ce point, nous sommes beaucoup plus en avance que les Britanniques.\nBI : Et la prochaine étape ?\nBdP : Augmenter encore les compétences et renforcer la palette de services pour couvrir l'ensemble des problématiques immobilières des utilisateurs.\nCette interview fait partie du dossier "Direction immobilière : les nouvelles partitions" du magazine #101.\nMots-clés : Benoît Du Passage, JLL, Jones Lang LaSalle, Magazine 101, Utilisateur\nPrésident France, Europe du Sud et supervise le Moyen-Orient, Afrique, Turquie


Notre histoire - Alterdokeo\nENTRE NOUS, LE COURANT PASSE…\nEcartez-vous, on choque ! Vente, location, installation et maintenance de défibrillateurs chez AlterDokeo. Toujours plus pour vous et pour changer les choses…\nAlterDokeo à l’International\nOn ne nous arrête plus ! AlterDokeo réalise désormais des\nformations en Suisse. Et c’est pas fini !!! On a encore pleins d'idées !\nTHOMAS NOUS REJOINT !\nUn raz-de-marée d'idées, une exigence absolue, une capacité de travail hors norme. Jamais prendre un café en terrasse n'aura apporté autant de belles choses ! Et l'aventure ne fait que commencer...\nOn pensait que cela allait être compliqué. Les personnes formées allaient-elles adhérer à nos idées si différentes ? Un grand OUI plus tard, notre aventure a pris son envol.\nSauver des vies, c'est une chose. Donner à ceux qui ont besoin, c'en est une autre. Nous avons décidé de faire les deux.\nComment s'entourer des meilleurs ? Fastoche, choisir ceux qui pensent comme nous et à qui nous confierons tout. Nos meilleurs amis en fait.\nS'éloigner de la formation hiérarchique et stéréotypée, c'était difficile. Mais, nous avons pris nos marques et nous sommes sortis du cocon.\nC'est l'histoire de deux garçons dans le vent, Alex et Loïs. Un beau jour, ils ont eu en commun l'envie de faire de la formation autrement. Voilà, AlterDokeo était né.


PYRÉNÉES2VALLÉES - VTT - CHEMIN D'ARÉOULET VTT à SARRANCOLIN - Pyrénées2vallées\nPYRÉNÉES2VALLÉES - VTT - CHEMIN D'ARÉOULET\n65410, SARRANCOLIN, FRANCE\nDe la place du village de Sarrancolin, s'engager dans la rue face à l'église en direction d'Ilhet, traverser le pont qui enjambe la Neste et prendre à gauche la " Route des Marbres " légèrement montante. Traverser la voie ferrée et à une centaine de mètres, prendre la route à droite. Dans le village, tourner à gauche, puis encore à gauche et poursuivre. Au premier lacet, quitter la route pour s'engager sur une piste à gauche.\nA l’intersection avec une route goudronnée, traverser et continuer sur la même ligne de courbe jusqu'à une descente débutant juste après une grange sur la gauche. A la fin de la descente, traverser le ruisseau et juste après une autre grange à gauche, s’engager dans un pré fauché ( accès interdit en mai et juin à cause des foins) permettant d'accéder à la route goudronnée située à gauche des habitations en contrebas.\nEmprunter ce chemin qui permet de retrouver en aval le chemin du Portallet. Tourner alors à gauche, rouler sur 500m environ et 200m après le pont qu'on laisse à sa droite, emprunter une route à droite qui mène directement au cœur du village en longeant la rivière.


Et si vous pensiez aux résultats - la réussite jusqu'au bout des ongles\nMettez en avant vos talents naturels\nPourquoi ça ne marche pas?\n10h30 07 novembre 2014\nEt si vous pensiez aux résultats\nRécemment je vous invitais à réfléchir sur les détails qui encombrent notre vie. Ces détails qui nous privent d'avancer. Je vous suggérais d'avoir une vision d'ensemble, une vision générale sur votre objectif.\nPour cela essayez de vous focaliser sur les résultats.\nNon pas sur l'effort que cela vous demande au quotidien, mais sur le résultat final. Ce doit être votre point de mire.\nQuel que soit votre objectif.\nVous rêvez de jouer parfaitement votre morceau préféré au piano. Focalisez-vous sur vous en train d'interpréter ce morceau.\nParce que si vous vous focalisez sur les étapes du processus qui vont vous y mener, vous pourriez être découragé. Les longues heures derrière votre piano, les fausses notes répétées, les crampes dans les doigts. Ce n'est pas super comme perspective n'est-ce pas?\nPourtant les personnes qui réussissent ce qu'elles entreprennent (de la réalisation d'un clafoutis à la construction d'un empire immobilier) sont passées par de nombreuses épreuves. Mais quand on a la foi, quand on est focalisé sur ce que l'on désire, on passe outre tout cela. On ne s'en rend même pas compte.\nLa capacité de déplacer des montagnes devient une réalité car nous sommes mu par un objectif. Pas sur les épreuves du quotidien.\nQuestionnez n'importe quel chef d'entreprise, artiste, grand cuisinier pour qui la réussite semble facile aujourd'hui. C'est au prix de beaucoup de travail, de sacrifices, de journées de 15h de travail, de nuits sans sommeil, de week-end sans voir ses amis.... Mais cela n'a aucune importance, car c'est le résultat qui compte. Ce pourquoi ils se sont mobilisés, ce pourquoi ils ont mis en oeuvre ces actions.\nMaintenant demandez-vous simplement: quels sont mes buts dans la vie?\n- Passer plus de temps avec mes enfants? Cela demandera que vous vous déconnectiez le week-end de votre travail.\n- Réussir votre clafoutis aux cerises? Cela vous demandera de tester plusieurs recettes.\n- Jouer Highway to hell au clavecin?\n- Bâtir un empire immobilier digne du Monopoly?\nPeu importe. Il n'y a pas d'objectif trop grand ou trop petit dans la vie.\nIl y a les objectifs que vous planifiez dans la vie et ce que vous mettez en oeuvre pour y arriver.\nNe laissez personne juger vos objectifs, concentrez-vous dessus sur le résultat attendu et oubliez le reste! FONCEZ!\net si on a aucun but? on fait comment?\nÉcrit par : bea331 23h24 - dimanche 09 novembre 2014


Netatmo, la station météo intelligente pour avoir la main verte\nVous navez vraiment pas la main verte ? Vos plantes dintérieur se désespèrent de vos attentions pas toujours opportunes ? Si les fleurs et plantes sinstallent de plus en plus souvent en appartement, il nest effectivement pas toujours facile de leur maintenir en bonne santé. Mais grâce à la Station Météo Intelligente Netatmo, vous allez peut-être pouvoir y parvenir.\nTaux dhumidité, température, luminosité, les plantes dintérieur ont des exigences particulières. Or, en mesurant les données liées à lenvironnement intérieur, telles que le taux dhumidité, la température intérieure et le niveau de CO2, la Station Météo Intelligente Netatmo et son Module Intérieur Intelligent sont les meilleurs alliés des jardiniers dintérieur.\nSurveiller le taux dhumidité\nPour conserver des plantes en bonne santé sans compromettre notre bien-être, un taux dhumidité dau moins 50% est idéal. Un environnement trop sec peut en effet provoquer un assèchement prématuré des plantes. Cela peut être le cas en hiver lorsque les radiateurs sont allumés, ou en été, lorsque les températures sont élevées.\nGrâce au Module Intérieur Intelligent de la Station Météo, lutilisateur mesure en temps réel le niveau dhumidité dans la pièce. Il est alerté si celui-ci nest pas suffisant et peut ainsi agir en conséquence, en installant un grand récipient deau dans la pièce par exemple.\nIl va sans dire quun bon taux dhumidité nest pas bon que pour les plantes. Tout comme la température ambiante. Aussi sensibles que nous à la température, les plantes peuvent souffrir dun air trop frais ou trop chaud. Il est important de les tenir éloignées des radiateurs et autres appareils chauffants.\nSi certaines plantes supportent des variations de température, dautres ont besoin dune température constante tout au long de la journée. En indiquant une température intérieure précise, le Module Intérieur de la Station Météo permet dajuster la température chez soi et de créer un environnement optimal pour ses plantes. Idem en été bien sûr où la clim est à utiliser avec parcimonie.\nEvidemment, pour avoir la main verte et disposer dune température ambiante idéale pour soi et ses plantes, il faudra y mettre le prix. La Station Météo Intelligente Netatmo est ainsi vendue au prix conseillé de 169,99 euros, le Pluviomètre Intelligent à 69,99 euros et lAnémomètre Intelligent à 99,99 euros. Tous ces produits sont disponibles sur netatmo.com, Amazon.fr et généralement dans les boutiques Castorama, Leroy Merlin, Darty, Fnac et Boulanger.\nLapplication Netatmo Weather est en revanche gratuite et compatible avec les iPhones, à partir de la version iOS 9, et les smartphones Android à partir de la version 4.2. Lapplication web Netatmo est disponible sur Mac et PC.


l'Ambassade de Italie a Le Caire, Égypte\n» d'Autres missions du Italie en Égypte\nl'Ambassade du Italie en Le Caire\nWed, 22 Jul 2020 07:58 EDT\nBonsoir Mr l'ambassadeur je viens très respectueument au près de votre haute personnalité, pour avoir des renseignements ci-après : comment obtenir un Visa de long séjour de votre pays étant en Égypte ? Quel son sont les dossiers a fournir ? J'ai un passeport de nationalité guinéene (Conakry) et j'ai envie de séjourné en Italie pour les études à l'université de sienne car j'aurai besoin. D'étudier la langue pour un travail promoteur dans le futur dans mon pays\nVeillé accepté mes salutations Mr l'ambassadeur.\nTue, 27 Nov 2018 07:47 EST\nInformations pour Mrs l ambassadeur\nBonjour Mrs l ambassadeur je viens vousinformer avec beautiful de respect q in groupe de Syrians qui not Volker et escroquer l argent d in couple en France pour presenter des faux documents et essayer d obtenir le visas de la part de l ambassade d italie au caire elle s appalled nesserine el ghafir nee 1 janvier1987 a damas la juge sur l affaire et l ensuite il silent en prison avec les complices qui ont organise a cela voici mom assessed mail rahma.benzineb@gmail.com\nThu, 8 Mar 2018 19:25 EST\nCiao Signor Ambasciatore mi aveva rispettosamente onore e la gioia di venire a quasi il vostro bene più alto verrà a conoscere i termini e le condizioni per gli studenti stranieri (Comore) che sollicitrai per trascorrere un breve soggiorno in Italia. Nella speranza di una risposta favorevole, si prega di accettare i miei saluti.\nDiallo mamadou samba dalanda\nTue, 16 Jan 2018 10:57 EST\nBonsoir Mr l'ambassadeur je viens très respectueument au près de votre haute personnalité, pour avoir des renseignements ci-après : comment obtenir un Visa de long séjour de votre pays étant en Égypte ? Quel son sont les dossiers a fournir ? J'ai un passeport de nationalité guinéene (Conakry) et j'ai envie de séjourné en Italie pour pouvoir continuer mon rêve de devenir footballeur professionnel un jour. Veillé accepté mes salutations Mr l'ambassadeur.\nSoeur Marie Chafic\nMon, 8 Jan 2018 04:28 EST\nSupérieure de la communauté des filles de la Charité Koussieh\nJ'ai un groupe de médecins avec leur familles, nous voulons visiter le Vatican et les lieux Saints en Italie du 28 au 31 mai 2018, je voudrai avoir un visa pour le groupe, nous serons dans les 30 personnes.\nMerc de votre collaboration!\nThu, 15 Sep 2016 22:22 EDT\nBonjour Mr:L'ambassadeur je suis comorien je m'appelle toihir moumini je fini mes étude ici en Égypte au caire je voulez savoir une visa pour Italie de visite dans votre pays je m'étais vraiment voir comme t je peut gagne une visa touristique pour facilite entre en Italie merci votre aide voila mon numéro 01154484281\nMariam kamil houmed\nThu, 25 Aug 2016 20:41 EDT\nDemande d un visas\nBonsoir ,Mr l ambassadeur d italie en egypte ,j voulais avoir un visa donc J'aimerai que vous me donniez tous les renseignements possibles sur la constitution du dossier de demande de visa sachant bien que je suis une Djiboutienne résidante en Caire. Merci d'avance\nabdoulkader ahmed abdi\nThu, 25 Aug 2016 20:34 EDT\ndemande de visas etudiant\nbonjour; Monsieur l’ambassadeur ; je me permet de vous adresser ma candidature au sein de votre pays. Monsieur L'ambassadeur d'Italie en Egypte,\nExcellence Monsieur L'ambassadeur je souhaite poursuivre mes études en Italie, je veux savoir quelles sont les conditions et la documentation pouvant me permettre d'obtenir un visa étudiant en Italie.\nActuellement je reside en Egypte\nMon, 16 May 2016 16:49 EDT\nBonjour Mr l'ambassadeur je suis malienne réside au Caire je vais me marié avec un italien quel sont les procedur?\nMon, 9 May 2016 15:36 EDT\nJe suis italienne residante en France\nqui va se marier avec un égyptien\nEt je voudrais connaître les modalités à faire\nEst-ce je dois d'abord faire le contrat de mariage\nEt puis faire la transcription ou traduction en France ? ???\nMerci de m'aider car je n'ai aucune idée des démarches


CHAPITRE XII. DU GENRE HYBODUS | Shark-References\nCHAPITRE XII. DU GENRE HYBODUS\nQuoique je ne me propose de décrire dans ce chapitre que les rayons osseux des nageoires des différentes espèces du genre Hybodus, je puis cependant déjà annoncer par anticipation que ce genre est l'un de ceux sur lesquels j'ai recueilli le plus de renseignemens et dont la connaissance m'a le plus avancé dans la détermination des autres. Car non-seulement je connais les rayons et les dents des description et j'ai la certitude qu'ils appartiennent au même genre, mais encore j'ai pu m'assurer que partout où l'on trouve des rayons de ce type, il existe aussi des dents analogues et vice versa. Il y a même plus; l'examen de la collection de miss Philpot à Lyme Régis m'a fourni les preuves que les Hybodus avaient deux nageoires dorsales et que les rayons osseux de ces deux nageoires ne différaient pas plus entr'eux que les piquans des deux dorsales des espèces vivantes qui en portent. L'importance de ce fait est incontestable pour tous ceux qui savent jusqu'où l'on peut pousser les analogies après avoir bien étudié le terrain sur lequel on se meut. Cependant, malgré l'existence de matériaux aussi précieux, l'histoire du genre Hybodus ne saurait encore être complètement achevée, á cause du nombre considérable des espèces qu'il renferme et qui ayant pour la plupart été trouvées réunies deux á deux ou trois á trois dans le même terrain, n'ont pas pu être reconstruites de toutes pièces, dans la crainte où j'étais d'assembler des parties provenant de différentes espèces. Il y en a cependant deux au moins dont j'ai pu réunir les rayons osseux, les dents et différentes autres partie du squelette sans qu'il me reste de doute sur les rapprochemens que j'ai cru pouvoir faire. Ces espèces sont du Lias de Lyme Régis et de Bristol, quant aux autres espèces et surtout á celles des terrains jurassiques proprement dits, je n'ai pas encore pu parvenir á les compléter aussi bien. A leur égard, mes descriptions présenteront donc encore le grave inconvénient de laisser figurer les rayons et les dents comme des espèces distinctes avec des noms spécifiques différens; mais j'espère que ces doubles emplois disparaîtront bientôt, dès que les géologues auront été prévenus sur l'impoitance qu'il y aurait á collecter ces débris avec plus d'attention qu'on ne l'a fait jusqu'ici. Comme ces fossiles ne sont pas très-rares, en Angleterre du moins, ces différentes lacunes seront sans doute bientôt remplies.\nLes Hybodus s'étendent depuis le Grès-bigarré inclusivement jusqu’à la craie, c'est-à-dire jusqu'aux derniers dépôts jurassiques et weldiens; ils existent même dans la craie. Les rayons de ce genre, surtout ceux des espèces du Lias, se font remarquer par leur grandeur considérable. Ils ont une forme et des caractères extérieurs très-caractéristiques. Ils sont généralement un peu arqués, plus gros et plus larges vers leur base qu'à leur extrémité et se terminent en une pointe plus ou moins amincie. La partie de leur extrémité inférieure qui était cachée dans les chairs, est assez considérable, elle égale le plus souvent le tiers de la longueur totale; elle est finement striée longitudinalement et ouverte au côté postérieur en forme de sillon très-évasé qui se resserre pour former une cavité intérieure assez spacieuse et qui s'étend jusque vers l'extrémité du rayon. La partie des rayons qui soutenait le bord antérieur des nageoires est plus ou moins arrondie, légèrement comprimée latéralement, coupée plus ou moins carrément au bord postérieur et arrondie au bord antérieur; toute sa surface, du moins les côtés et le bord antérieur sont ornés de fortes arètes longitudinales arrondies, plus ou moins parallèles au bord antérieur du rayon et qui alternent avec des sillons assez profonds et à-peu-près de mêmes dimensions que les arêtes qui les séparent. Vers le bord antérieur ces arêtes et ces sillons sont généralement plus gros, plus profonds, plus larges et plus distans que vers le bord antérieur, le long duquel ils se confondent fréquemment, ainsi que vers la pointe. Le long du bord postérieur qui est plus ou moins plat et finement strié en long, il y a deux rangées plus ou moins distantes de grosses dents acérées, et arquées vers la base du rayon; vers son extrémité ces deux rangées de dents se rapprochent de plus en plus et finissent souvent par se confondre entièrement sur, la ligne médiane, surtout dans les espèces où elles sont déjà très-rapprochées á la base.


Webinaire : estimer projet avec les Points de Fonction complexité moyenne\nPrev Comment simplifier l’externalisation des projets IT avec les Points de Fonction ? – Livre Blanc12 novembre 2018Next [Replay] Webinaire : les bonnes pratiques de rédaction des exigences pour une bonne estimation de projet10 janvier 2019\nAprès son webinaire sur l’utilisation des points de fonction dans le cadre de la sous-traitance de développement logiciel, Estimancy vous propose un webinaire sur l’estimation des coûts et délais de projets logiciels à l’aide des points de fonction de complexité moyenne.\nEn une heure, ce webinaire vous présentera cette méthode simple et éprouvée d’estimation de projets logiciels, de la mesure de la taille fonctionnelle du logiciel avec les points de fonction, aux calculs de charges, de délais et de coûts.\nLes points de fonction sont une norme ISO permettant de mesurer la taille fonctionnelle d’un logiciel à développer à partir de la liste des exigences fonctionnelles détaillées ou non. La taille fonctionnelle a pour avantage de ne pas dépendre du langage de programmation utilisé, elle permet donc de comparer tous types de projets logiciels. Une fois la taille estimée, les charges, la durée et le coûts peuvent être calculés.\nLa méthode de comptage point de fonction de complexité moyenne permet d’obtenir une estimation du projet au début de son cycle de vie, c’est-à-dire, une fois que les exigences fonctionnelles sont listées sans pour autant qu’elles soient détaillées et que l’on connaisse leur complexité, d’où l’attribution d’une complexité moyenne.\nLa solution Estimancy\nEstimancy propose également une formation en ligne détaillée certifiante sur la mesure logicielle en début de cycle de vie à l’aide de points de fonction de complexité moyenne. Grâce à cette formation, il est possible d’obtenir une estimation des coûts et délais d’un projet logiciel une fois les exigences fonctionnelles spécifiées. Elle a pour but de permettre aux chefs de projets logiciels de monter en compétence et de pouvoir justifier leurs budgets auprès de leur hiérarchie, sans pour autant avoir besoin de faire appel à un expert en points de fonction extérieur à l’entreprise.


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Par Chloé Martin Publié le 13 juin 2019 à 14h03 - Mis à jour le 17 juin 2019 à 17h02\nVoilà une idée reçue solidement ancrée dans les têtes. Les classes de collège avec des horaires aménagés pour des enseignements artistiques seraient réservées aux enfants des milieux les plus favorisés et seraient, au fond, un excellent moyen de contourner la carte scolaire. Pourtant, en réalité, les classes à horaires aménagés musique (CHAM), danse (CHAD) et théâtre (CHAT) favorisent plutôt la mixité. C’est ce que révèle une étude publiée mercredi 12 juin par la Direction de l’évaluation, de la prospective et de la performance (DEPP), l’unité statistique du ministère de l’éducation nationale.\nArticle réservé à nos abonnés Lire aussi Comment les parents contournent la carte scolaire et renoncent à la mixité\nCes sections, créées en 1974, ne sont en effet pas réservées aux collèges les plus favorisés. Elles sont présentes dans de nombreux établissements d’éducation prioritaire. Dix pour-cent d’entre eux en accueillent, et les effectifs ont presque triplé en une décennie. « Cela traduit une intention au fil des années de développer la mixité », se réjouit Marc Douaire, président de l’Observatoire des zones prioritaires (OZP).\nCette ouverture bénéficie aux élèves les plus défavorisés : ils représentent près de la moitié des collégiens CHA dans les REP et REP+ (réseau d’éducation prioritaire et réseau d’éducation prioritaire renforcé). « Beaucoup d’entre eux choisissent le théâtre. C’est un bon moyen pour ces élèves d’améliorer leur expression orale », indique Fabienne Rosenwald, directrice de la DEPP. Et donc d’aider à leur réussite scolaire, quand on sait que l’oral est souvent discriminant.\n« Tous mélangés »\nLes sections musique et danse, en revanche, demeurent l’apanage des plus favorisés. Les enfants des catégories professionnelles supérieures sont surreprésentés dans ces voies artistiques. Souvent considérées comme des filières d’excellence – car elles sont sélectives, tout comme les classes européennes ou bilingues –, elles sont régulièrement pointées du doigt. Elles peuvent, cependant, limiter la ségrégation scolaire en amenant dans certains établissements défavorisés un public différent. « Ces classes permettent d’attirer les milieux les plus favorisés, qui font le choix de rester dans ces collèges », explique Fabienne Rosenwald.


par Shinobi666 » Lun 02 Juil, 8:56 pm\nBon, j'ai pas trop le temps de commenter, j'ai des épisodes de 24h00 chrono qui m'attendent x) La jolie Kishimoto (légèrement crétine quand même ) affronte Masanobu =) (le gars qui craque pour les gros boutonneux vous vous souvenez ? )\nA vous de les départager :p\nKishimoto 10 - 25 Masanobu\nNishi --> Hojo\nK'b'ree --> Kei\nKyrillion --> Kei\nForge --> Kei\nOnemor4 --> Hojo\nNaossano --> Kei\nZangya --> Hojo\nEllone --> Kei\nVays --> Hojo\nIma-le-gantzer --> Kei\nTheFubuki --> Hojo\nAtem --> Hojo\nSniper --> Kei\nKaminos --> Hojo\nLeonidas --> Kei\nIZUMI --> Kei\nJokuzo --> Kei\nSakata-kun --> Hojo\nExicron --> Kei\nTABOO --> Hojo\nDernière édition par Shinobi666 le Lun 03 Sep, 11:09 pm, édité 12 fois au total.\npar Nishi » Lun 02 Juil, 8:58 pm\nmoi je vote hojo meme si il et gay men fiche je deteste kishimoto elle m'enerve trops je la suporte pas elle demande a tout le monde de faire des truk et elle fous rien elle se planque derriere kato\nhojo et mieux il defonce des tanaka et des statuette il et bien\npar K'b'ree » Lun 02 Juil, 9:00 pm\nlo je me souvien plus de masanobu fo que je relise tt sa\nmais de tte facon je prefer kei\ndc je vote pour elle\npar cagoleman » Lun 02 Juil, 9:00 pm\nJe vote Hojo.\nPremierement c'est un assez bon personnage qui avait, je pense, des ressources. En plus il était mysterieux (est-il vraiment homo ou non ? ... )\nDeuxiemement, je peux pas blairer Kishimoto.\npar Aegis » Lun 02 Juil, 9:04 pm\nje vote également hojo ,pour moi kishi ne sert a rien,j'aime pas sa façon de réagir dans les missions (je me cache derriere kato-kun pour qu'il prenne les coups a ma place car j'ai peur de me faire défoncer) nan je la deteste,plutot recussiter rice\npar Kyrillion » Lun 02 Juil, 9:08 pm\nEuh bah c'est une fille.. vous etes un peu durs.. je me demande comment je réagirai moi, on est pas tous des héros! Je vote pour elle donc.\npar Kei-kun » Lun 02 Juil, 9:10 pm\nK'b'ree --> Pervers\nJe vais également voter pour Hojo. Je trouve qu'il sait faire la part des choses. Il ne fonce pas tuer de l'alien mais prend les armes quand il le faut. Il est calme et sait garder son sang froid, un bon perso\npar la_loutre » Lun 02 Juil, 9:10 pm\nHojo pour moi aussi...\npar Nishi » Lun 02 Juil, 9:32 pm\nmdr chuis aussi un perver ** - censure - **\nEdit de Cagoleman : Abstiens toi de ce genre de commentaires Nishi. Je n'ai rien dit dans le topic des rêves, mais là je préfere te prévenir. Je t'invite à relire le reglement du forum. Le flood n'est pas toléré et en plus ton message n'est pas de tres bon goût je l'édite. La prochaine fois je supprimerai ton message.\npar SaKaTa » Lun 02 Juil, 9:52 pm\nhojo tout simplement paske je peux pas encadrer kishimoto ^^\npar Forge » Lun 02 Juil, 10:43 pm\nJe vote pour Kishimoto, pour moi Hojo ne fais pas partie des personnages principaux.\npar Nishi » Lun 02 Juil, 10:50 pm\nje voudrais pas dire mes kishimoto et pas vraiment perso principal aussi elle meurt et on parle plus d'elle xd\npar Forge » Lun 02 Juil, 10:52 pm\nMais elle occupe une tres grande place dans le stage 1 de gantz, et donc du dessin animé.\npar Kyrillion » Lun 02 Juil, 10:54 pm\nNishi a écrit: je voudrais pas dire mes kishimoto et pas vraiment perso principal aussi elle meurt et on parle plus d'elle xd\nPas si sûr parce qu'elle a tout de même marqué Kei.\npar Nishi » Lun 02 Juil, 10:56 pm\nouai ses se qui m'enerve ya Reika et Sei aussi et lui il pence a.. kishimoto xd


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Le bateau Brillant des gardes-frontières russes effectue une visite d'amitié en Azerbaïdjan - AZERTAC - Agence d’Information d’Etat de l’Azerbaïdjan\nLe bateau Brillant des gardes-frontières russes effectue une visite d'amitié en Azerbaïdjan\nConformément au plan d'actions pour 2014-2015 signé, en 2013 à Bakou, entre le Service frontalier d'Etat d'Azerbaïdjan et le Service frontalier du Service fédéral de la Sécurité de la Fédération de Russie, le bateau Brillant des gardes-frontières russes a effectué une visite d'amitié en Azerbaïdjan.\nLors de ce déplacement, un échange de vues a eu lieu sur l'état actuel et les perspectives des relations bilatérales. Les discussions ont également porté sur l'assurance de la sécurité frontalière et la protection des ressources biologiques, le renforcement de la coopération et l'échange d'expériences dans la lutte contre l'activité illégale en mer Caspienne.\nLes 28-29 septembre, les bateaux et les hélicoptères de la Garde côtière du Service frontalier de la Fédération de Russie et de la Garde côtière du Service frontalier d'Etat d'Azerbaïdjan ont été impliqués dans les exercices conjoints sur «La protection des réserves biologiques en mer Caspienne, la migration clandestine, la lutte contre la contrebande d'armes et d'explosifs, ainsi que d'autres frets et marchandises dont l'importation et l'exportation sont illégales».\nLa délégation russe a également visité l'Administration et l'Académie du Service frontalier d'Etat, le Centre sportif olympique «Sarhadtchi», ainsi que la Place du Drapeau national, le Parc national au bord de la mer et le Musée archéologique et ethnographique de Gala.\nAZERTAG.AZ :Le bateau Brillant des gardes-frontières russes effectue une visite d'amitié en Azerbaïdjan