6 outils pour ajouter des graphiques à vos pages web | Infraworld\nVous avez besoin de présenter des données dynamiques autrement que via des tableaux ? Voici quelques pistes pour générer de beaux graphiques sur vos pages web, intranet, tableaux de bord et autres présentations.\nCommençons par le géant de Mountain View et son API Google Charts. Gratuite et bien faite, cette API peut présenter simplement vos données, à travers une galerie de graphique plutôt fournie. Outre les camemberts, et diagrammes, vous avez la possibilité d’utiliser des jauges, des cartes géographiques, des diagrammes organisationnels… Des formes plus complexes, à l’image du cheminement d’un internaute au travers un site (utilisé par Google Analytics) sont également de la partie.\nTrès complet également, de nombreux graphiques sont à votre disposition et sont combinables entre eux. les options de configuration sont assez riches et vous permettent de mettre en forme toutes les données (ou presque) que vous souhaitez. Gratuit pour un usage non commercial.\nDifficile de ne pas trouver son bonheur avec Flotr2 ! Les exemples sont particulièrement nombreux et variés. Des animations de données mathématiques sont également applicables.\nRéalisé par le même éditeur que Flotr2, Envision.js permet de présenter des données en temps réel avec un design éclairé malgré la complexité celles-ci : idéal pour les analyses financières. Cet outil est même capable de réaliser des images fractales !\nDygraphs est visuellement moins fun que les autres, mais il y a des données qui le méritent 😉 Gérant la complexité mathématique à merveille, il saura trouver de nombreux adeptes !


Métiers - SuperSoda\nNous croyons en une approche humaine et très engagée de la relation que nous avons avec nos clients. La proximité et la compréhension avant tout. Nous n’essayons pas de noyer notre client avec du jargon technique incompréhensible (trop facile). Vulgariser et expliquer notre manière de travailler reste la meilleure façon d’installer une relation simple pérenne avec eux et d’élargir nos horizons communes !\nPour être connu, il faut être visible !\nEt pour être visible une marque doit se différencier des autres. Elle doit être puissante, audacieuse, correspondre à l’exact positionnement que vous lui prêterez et refléter vos valeurs.\nIl n’y a pas que le digital dans la vie !\nNotre sensibilité artistique dans le choix des matières et des finitions transforme l’expérience graphique en expérience tactile.\nNous attachons énormément d’importance aux détails de nos créations quelqu’en soit leur domaine d’application. Même si le diable s’y cache, c’est ce détail qui va faire la différence. C’est ce que l’on va retenir. Certes cela nécessite d’être précis et ça rajoute un peu de travail mais nous sommes faits comme ça alors … on assume !\nNous sommes en recherche constante d’idées simples mais efficaces pour vous démarquer des autres. Nous vous faisons bénéficier d’heures de recherches sur internet à scruter les dernières tendances, de Km à arpenter les salons afin de dénicher les dernières innovations à moindre coût. Nous vous donnons confiance en VOS idées car, souvent, elles ne demandent qu’à être concrétisées.\nCréer un site internet n’est pas difficile …\nEn revanche l’inscrire dans une stratégie digitale globale cohérente avec l’ensemble de vos outils de communication off-line, c’est une autre affaire !\nL’agence SuperSODA vous accompagne dans la définition et mise en œuvre de votre stratégie de communication … et vous offre un grand verre de soda !\n10 RUE JEAN ELYSÉE DUPUY 69410 CHAMPAGNE AU MONT D’OR E-Mail: agence@supersoda.cool Web: www.supersoda.cool\n© 2017 design by SuperSODA ♥


Peinture à l'huile école française du XIXème, portrait en buste d'une femme dans son cadre ovale doré. Châssis à clefs et à traverses.\nUne étiquettes au dos (voir photo 5). Dimensions cadre compris: 77 X 66 cm. D'autres photos sur demande.\nATTENTION: Si votre colis est livré abîmer, L'ouvrir devant le postier pour faire une réclamation en cas de casse. Envoi pour la France, Belgique et Luxembourg en Mondial Relay: 9,6 euros (assurance de 50 euros).


Un tournoi test pour les jeunes talents du rugby - Nouvelle Calédonie la 1ère\nLe Griffin’s Seven Nouméa se disputait ce week-end, au stade Numa-Daly. Un tournoi international jeunes de rugby à 7, remporté par la Section paloise pour les garçons et les Australiennes, côté filles. L’occasion pour les Cagous de se tester face à des équipes de haut niveau.\nSheïma Riahi (C.C.) Publié le 21/07/2019 à 20:05 , mis à jour le 22/07/2019 à 09:26\nPour la 16ème année consécutive, la pelouse du stade Numa-Daly, à Nouméa, a vu défiler les meilleurs potentiels de moins de 16 ans de rugby à 7. Supervisés par Romain Varlet, les Cagous ont eu 14 minutes en dernier match de poule pour mettre la pression sur l’équipe du Vanuatu et marquer le maximum d’essais.\nLa grande majorité de ces joueurs évolue au pôle espoirs de Nouvelle-Calédonie. Mais ici, les compétitions sont rares donc l’expérience plus difficile à acquérir. Ce tournoi international est une belle opportunité pour se jauger face à cinq équipes de la région et de Métropole, et d’identifier notamment « les qualités intrinsèques de chacun », estime Romain Varlet. « En Métropole, ils ont un énorme jeu technique. Ici, nous sommes sur des physiques assez denses. Chacun joue avec ses qualités. Il y a du niveau et beaucoup d’engagements physiques. C’est un beau tournoi. »\nUne culture du rugby différente\nDu très haut niveau incarné par les Néo-Zélandais de Lindisfarne College et la section Paloise de Métropole, qui s'est imposée sur un score de 52 à 14 contre les Cagous. Favoris du tournoi, ces joueurs sont en centre de formation à Pau. Une structure d’excellence qui forme les futurs rugbymen professionnels. « C’est bien de se tester face à des équipes qui sont plus guerrières que nous, confie Arnaud Puyo, talonneur de l’équipe. On n’est pas les plus imposants. Ici, c’est plus un jeu direct. » De son côté, le directeur sportif de la section paloise se félicite du « bon niveau » de ce tournoi. « Ce sont des cultures différentes. C’est aussi ce qu’on est venu chercher. Ici, les garçons aiment beaucoup le défi physique. Le duel est vraiment une culture. »\nDu potentiel, il y en également chez les féminines de moins de 19 ans. Quatre équipes se disputaient le titre : l’Australie, le Vanuatu, Wallis-et-Futuna et la Calédonie. Au terme des ces deux jours de compétition : les Australiennes remportent le Griffin’s seven Nouméa sur le score implacable de 45 à 0 face aux Wallisiennes.\nRetraite de Sébastien Vahaamahina : les réactions des Wallisiens et Futuniens\nChiffres Cerom 2018


Ma pause préférée Areas - Philéas\nAccueil > Les enseignes > Philéas\nTout bon, tout de suite !\nPhiléas est une sandwicherie moderne, vous offrant des recettes gourmandes et des produits renouvelés tout au long de la journée pour répondre à vos envies à toute heure.\nPhiléas est l’enseigne de restauration rapide qui vous assure qualité, rapidité et fraîcheur à toute heure, à prix modéré, pour vous revitaliser dans votre journée. Chez Philéas, tout est organisé pour rendre votre pause repas fluide et agréable. Nous vous garantissons un service rapide toute la journée, même aux heures d’affluence.\nPhiléas offre un large choix de produits alliant variété, simplicité et authenticité, à consommer sur place ou à emporter.\nLa carte propose des recettes savoureuses à base de produits de qualité, cuits et assemblés sur place : sandwiches froids et chauds avec une grande variété de pains, des salades, des pâtisseries américaines et des desserts savoureux.\nUne offre de qualité accessible à tous. Un budget maîtrisé grâce à des formules pratiques à petits prix. Un environnement « zéro stress », lumineux et épuré, pour une pause détente en toute simplicité.\nTellement simple et efficace … Respirez, vous êtes chez Philéas !


Poussette double jumelle notre comparatif pour 2022 - Comparatif Poussettes\nNotre sélection de poussette double jumelle :\nNotre coup de cœur poussette double jumelle au mois de de juillet 2022\nTOP 10 des meilleur(e)s poussette double jumelle actuellement :\n1 Playshoes 448962 pluie universel, habillage pluie, Housse de pluie pour poussette jum... Voir sur Amazon\n2 Graco Stadium Duo Click Connect poussette, noire et grise Voir sur Amazon\n3 Knorrtoys 16422 Poussette double Milo Gris jeans Voir sur Amazon\n5 Housse de pluie universelle imperméable Double Housse de Capuche PVC Protection de si... Voir sur Amazon\n7 Bambisol Poussette Double Côte à Côte | Pour Jumeaux dès la Naissance, Pliage Ultra-C... Voir sur Amazon\n8 Bambisol Poussette Double Canne | Pliage Compact, Habillage Pluie Inclus | Bleu Marin... Voir sur Amazon\n9 Souris des Villes Voir sur Amazon\nPoussette canne bébé : Trouvez le test, le tarif, les avis du meilleur équipement sur mon site.\nC’est un excellent modèle avec des caractéristiques étonnantes, les seules préoccupations sont les suivantes: poids et haut-parleur. Ce n’est pas la lumière comme prévu et le haut-parleur ne peut pas être entendu quand dehors. Indépendamment des préoccupations, je recommande fortement cette poussette à tous ceux que je connais. Merci pour les fabricants.\nPoussette jumelle : Afin d’acheter, lisez notre guide d’achat tout comme notre sélection en vue de choisir le modèle à bas coûts à la vente lequel satisfera vos exigences.\nPoussette cabine : Pour commander un item neuf dont la mise à disposition est gratuite grâce à notre comparateur, nous conseillons l’utilisation d’Amazon.\nNous avons acheté ce buggy pour nos jumeaux et l’avons remplacé par un Twist Duo TFK Twinner. La TFK nous a très bien servi et nous recommandons le TFK (ainsi que le Hauck Buggy )à tout moment. Pour nous, il était crucial que le buggy Hauck soit beaucoup plus léger que le TFK et occupe moins de place dans le coffre. Par rapport à un TFK doit évidemment faire des concessions: la construction de Hauck est comparé à TFK significativement plus fragile / branlante et les roues ne supporte pas la comparaison. Où vous pouvez prendre les pneus Groër thanks TFK sans problème, même quelque chose grere bosses ce petit Kunststoffrder de Hauck Buggy viennent atteindre beaucoup plus rapidement leurs limites, de sorte que vous accrocherez à des niveaux bas en partie. Cela ne devrait pas dévaluer le buggy Hauck, il vous suffit de savoir quels compromis vous pouvez recevoir. Le côté positif est l’espace de stockage étonnamment abondant sous les sièges. En outre, il existe encore de petits compartiments ouverts sur les dossiers des sièges. Les lunettes de soleil, les mouchoirs, les amortisseurs, etc. peuvent être emballés pour un accès rapide. Les sièges sont réglables individuellement, pour dormir ils sont pour nos enfants (3 ans) mais un peu trop petits. Mesuré par le tarif du buggy Hauck est une recommandation d’achat absolue, parce que vous obtenez beaucoup pour son argent. Étant donné que nos jumeaux sont maintenant 3 ans et nous ne pas aussi souvent bentigen le buggy, assez de Hauck Buggy pour nous complètement (deux 3 ans les enfants peuvent encore assez bien dans la poussette assis ). Quelques petits commentaires: – les roues doivent à la mise à disposition toujours être installés, mais va relativement facile – Si vous vous couchez le buggy ensemble, sont bouleversés les sommets du soleil en largeur – pour les courts trajets ne sont pas un problème dans lngeren Les promenades en voiture devraient probablement mieux enlever les couvertures de soleil – Le photo ci-dessous porte-bébé n’est pas inclus\nPoussette canne inclinable à bas coûts : Vous trouverez normalement le moins cher grâce à certains items discount à vendre.\nTellement enthousiaste, j’ai toujours eu seulement des landaus très chers et je me suis cassé si vite que je suis la poussette depuis près d’un an maintenant et je suis tellement excitée qu’ils aimeraient toujours m’acheter\nLa poussette a été envoyé extrêmement rapide, mais malheureusement, il ne fonctionnera pas si bien avec la mise à disposition … Eh bien, le problème éternel Lors du déballage de la voiture, j’ai remarqué aucune odeur désagréable, qui a frappé très positif en soi Après toutes les parties ont été déballés et vous avez regardé brièvement les instructions, il a pu construire sans problèmes et était très rapidement prêt à l’emploi! Malheureusement, j’ai dû retourner la voiture parce qu’elle n’est pas utilisable pour notre usage. Nous avons un fils qui a 22 mois et un nouveau-né qui doit s’allonger dans la poussette. Depuis cette voiture est conçue de telle sorte que le petit enfant est assis en avant, fr serait le grand retour, pas de place pour s’asseoir lorsque la position couchée est avancée dommage car la voiture fait une impression vraiment super. Il est extrêmement agile et avec près de 10kg de poids à vide vraiment très léger! C’est vraiment génial! Cette poussette est recommandée pour toute personne qui a un petit enfant qui peut / peut déjà s’asseoir. Puisque je donnerais alors la pleine note Vous ne pouvez pas ignorer le tarif superbe, parce que les voitures chères pour 500 et plus ne peuvent rien faire mieux que ceci. Commande rapide, une recommandation d’achat absolue!\nLe Wail est super facile à construire ensemble et les enfants l’ont adoré. Il se comporte bien et la protection contre la pluie est super! La seule chose est que les roues pourraient être un peu plus robustes mais sinon nous sommes très heureux!\nLa poussette enfant de Hauck est vraiment une recommandation pour le tarif. La qualité de laisse quelque chose à désirer, mais le tarif le fait repartir\nNous sommes excités! Nos enfants de 18 mois et 2 mois aiment conduire avec la voiture! La voiture peut être bien pilotée, la seule chose difficile est de prendre la voiture dans le bus! à la fin, vous soulevez un poids de la poussette, le bébé et le bébé tout à la fois dans le bus, et il y a beaucoup de choses, par rapport à une seule poussette! Protégé sont environ 30kg ensemble! Conclusion: Vous avez besoin d’un sac de transport supplémentaire pour le bébé. Tout est facile à assembler et à assembler. La voiture fonctionne très bien! La performance des tarif est super avec 171 !!!\nPoussette double phil and teds : Trouvez le test, le tarif, les avis du meilleur matériel sur cette page.\nJ’ai acheté le buggy il y a un an et demi, comme une alternative plus petite et plus facile à ranger que la grande voiture jumelle (maintenant les deux petits ont déjà 15 mois). Nous sommes très satisfaits, il dure plus longtemps que ne le pensait mon mari et nous l’utilisons très, très fort. Puisqu’il est vraiment facile et peut se plier si petit, il est avec nous parfois le remplacement rapide de chaise haute quand nous visitons quelque part. Et par la position inclinée possible, le déjeuner n’est pas un problème sur la route. Comme pour toutes les voitures avec de telles petites roues, il y a des routes de sable et de gravier, bien sûr, difficiles à naviguer, sinon fortement recommandées.\nCette poussette est robuste, rapide à déplier et se replier, et se glisse dans le coffre d’une petite familiale (Skoda Fabia) sans avoir à rabattre les sièges arrière.\ntarif très bon Pratique pour le transport Très facile pour un buggy double Les dossiers sont des barres de règles en cinq étapes Hautement recommandé\nAprès que mon deuxième fils est devenu clairement trop lourd pour le Babybjrn, la question m’a demandé comment je devrais marcher seul avec les deux garçons … J’avais regardé Wgen, où les enfants peuvent s’asseoir dans une rangée, mais Dieu Merci je n’ai pas décidé pour ça! Mes 2 fils apprécient le fait qu’ils peuvent s’asseoir côte à côte! Au début, le petit a souvent dormi dans la voiture – pendant ce temps, lui aussi profite de la vue! La voiture est très maniable et s’adapte parfaitement à notre Innentren normal – par le fait que je peux la mettre très petite (aussi mince )ensemble, je l’emmène facilement dans la voiture – et ramène mes achats encore! La seule chose que je voudrais avoir est de 2 crampons sur le devant, de sorte qu’ils puissent tenir fermement (juste le plus petit). Sinon, absolument recommandé !!! Surtout le tarif!\nFacile à assembler, à mettre en place pour le transport, supa à piloter, très facile à transporter par le manche, je suis totalement satisfait. Un soulagement incroyable avec des jumeaux!\nDepuis plusieurs mois je l’ai acheté maintenant et je dois dire qu’il m’a rendu la vie plus facile…. Je l’utilise beaucoup sur les routes qui sont endommagées et le fauteuil roulant a résisté à l’ouverture, et la lumière pour être un double tarif de base pour sa valeur…. le seul défaut et le pare-soleil un peu court qui ne protège pas très bien du soleil à l’ensemble je le rachèterais sans y penser deux fois.\nPoussette canne age : Avant d’acheter, consultez notre guide d’achat ainsi que notre sélection afin de choisir le modèle à bas coûts à la vente qui conviendra à vos attentes.\nAvec 8 commentaires et une notation de 3.7 étoiles cette poussette double jumelle est expédié par Pinji1 sur le territoire national sans frais\nLe vendeur Pinji1 possède 73 commentaires marchand portant sur la dernière année glissante pour une moyenne avoisinant 99 sur 100. Ce vendeur de poussette double jumelle dont la société est Hefei Pinji Technology Co., Ltd ayant pour activité principale Co., Ltd fait parti des petits vendeurs et mérite 20 sur 20 selon les acheteurs. Cette entreprise est basée en Chine.\nPour 8 avis et un score de 3.6 étoiles cette poussette double jumelle est envoyé par Amazon en France métropolitaine sans surcoût\nAffichant 114 commentaires et un score de 4 étoiles cette poussette double jumelle est envoyé par Amazon en France métropolitaine sans frais\nAyant 3 retours client et une notation de 3 étoiles cette poussette double jumelle est expédié par Amazon en France métro sans frais\nAffichant 272 commentaires et une notation de 4.2 étoiles cette poussette double jumelle est livré par Amazon en France sans frais\nAffichant 7 évaluations et un score de 4.1 étoiles cette poussette double jumelle est livré par Amazon en France sans frais\nSac poussette de la marque Bayer Chic\nAvec 4 évaluations et un score de 4.3 étoiles cette poussette double jumelle est expédié par Amazon sur le territoire national sans frais\nAvec 3 retours client et une notation de 3.3 étoiles cette poussette double jumelle est expédié par Amazon en France métro sans surcoût\nAyant 1 avis et une notation de 4 étoile cette poussette double jumelle est expédié par Amazon sur le territoire national gratuitement\nN'ayant point d'évaluation, cette poussette double jumelle est livré par Amazon sur le territoire national gratuitement\nYXINY Poussettes landau Jumeaux Panier De Bébé Peut S'asseoir Inclinable Pliant Poids Léger Poussette Jumelle Chariot Double (Couleur : Rouge) de la marque YXINY\nN'ayant point d'évaluation, cette poussette double jumelle est livré par xiang rong jia ju en France métro gratuitement\nFonction - poignée de poussée réglable et facile à utiliser et grand panier à provisions espace.\nModélisation - intelligent et pratique et peut être plié et peut être porté autour et équipé d'une...\nPneus - antidérapants et résistants à l'usure et adaptés aux différentes sections de route.\nStructure - Vous pouvez vous asseoir et dormir et ajuster librement et donner à votre bébé un siège...\nMatériel - acier à haute teneur en carbone et poids léger et durable et résistant aux UV et conçu pour...\nLe commerçant xiang rong jia ju a 1 avis commerçant portant sur la récente année glissante avec une moyenne avoisinant 100 sur 100. fait parti des petits vendeurs et mérite 20 sur 20 selon les acheteurs. Cette entreprise est basée .\nKikoe Twin 2 "LIGHT" poussette canne double Jumelle cote à cote 0/3ans Coloris Total Black Noir … de la marque Libélulle\nAyant 2 avis et une note de 4.4 étoiles cette poussette double jumelle est expédié par Amazon sur le territoire national sans surcoût\nApprouvée par de nombreuses bloqueuses et YouTube uses\nLivrée avec poignées en cuir premium matelassées\nKikoé 3 "light" c'est la version allégée sans le coussin réducteur nourrisson et sans la housse...\nMaxi-Cosi Dana pour deux – Poussette double Compact et ZWILLING Poussette, poussette jumelle de la marque Maxi Cosi\nN'ayant pas de retour client, cette poussette double jumelle est livré par Amazon en France métropolitaine sans surcoût\nAccessoires pour poussette inclus  - - housse de pluie et 2 clips pour parasol et panier de...\nConfort pour votre enfant – Assise réglable en 3 positions et notamment en...\nSimple à - manier – Pliable de manière compacte et avec une largeur de...\nUtilisable avec 2 coques bébé – Échange facile entre la voiture...\nSystème de transport compact – Poussette pour jumeaux et frères et...\nYIHANGG Twins Poussette Double Infantile Bébé Poussette Commodité Jumelle Pliable Poussette De Voyage Pliable,Purple de la marque YIHANGG\nN'ayant pas encore d'évaluation, cette poussette double jumelle est livré par kepuhong en France gratuitement\nUtilisez pour plus longtemps - Convient pour une utilisation de la naissance jusqu'à 25 kg\nMulti-fonctionnel et sûr et très compact et aussi pour votre vie quotidienne avec le bus ou le train\nLe réglage maximal du dossier à 175 ° permet au bébé de s'asseoir et de s'allonger et de dormir et...\nFreinage rapide et laissez le bébé voyager en toute sérénité\nLe vendeur kepuhong possède 0 évaluation marchand portant sur la récente année avec une moyenne de sur 100. Ce vendeur de poussette double jumelle dont la société est Shanxikepuhongzaoyeyouxiangongsi ayant pour activité principale Ltd., fait parti des petits vendeurs et mérite 0 sur 20 selon les acheteurs. Cette entreprise est basée en Chine.


· « Application Web » ou « BECCA » désigne la place de mise en relation du transport maritime international dans la Caraïbe pour le cabotage et le short sea shipping accessible à l’adresse URL suivante www.becca-exchange.com;\n· « Membre » désigne toute personne morale, Expéditeur ou Prestataire, représentée par une personne physique dûment habilitée ;\n· « Expéditeur » désigne le Membre personne morale ayant des marchandises à transporter ou à stocker ;\nL’accès à certains types d’informations nécessite d’être identifié sur le site.\nLa demande d'inscription se fait via un formulaire en ligne accessible à l’adresse : www.becca-exchange.com. Le postulant doit remplir l'ensemble des champs désignés sur le formulaire selon les différentes étapes de la procédure d'inscription. Pour toute information sur la collecte de données vous concernant, reportez vous à la section « Données personnelles / Respect de la vie privée » des présentes.\nLe Membre est inscrit sur le Site pour une durée qui varie de 12 (douze) mois, à compter de la confirmation de son inscription.\nLe Membre s'engage à ce que tous contenus mis en ligne (en ce compris les contenus de toutes transactions) :\nsoient exacts et à jour ;\nn'enfreignent aucune loi ni aucun règlement ni ne portent atteinte aux intérêts des autres Membres, de la SA CEI.BA ou de tiers (y compris, et sans limitation, ceux régissant le contrôle des exportations, la protection des consommateurs, la concurrence déloyale, les pratiques discriminatoires ou la publicité mensongère) ;\nLa SA CEI.BA n'exerçant aucun contrôle sur la nature ou les caractéristiques des données qui pourraient transiter par l'intermédiaire de l’Application Web, elle ne peut être tenu responsable d'un quelconque préjudice matériel ou immatériel, direct ou indirect, tel que le préjudice commercial ou financier ou encore le préjudice d'exploitation.\nSA CEI.BA n’est pas responsable du choix du prestataire effectué sous la responsabilité de l’«Expéditeur», ni de la qualité du « Prestataire ».\n© 2022 BECCA. Tous droits réservés.


L'expo vidéo de Yann Arthus-Bertrand, "6 milliards d'Autres", s'installe à la Base sous-marine, du 9 juillet au 26 septembre | Aqui! au salon international du MCO Aéronautique & de Défense - Aqui.fr\nL'expo vidéo de Yann Arthus-Bertrand, "6 milliards d'Autres", s'installe à la Base sous-marine, du 9 juillet au 26 septembre\nAprès le Grand Palais, à Paris, ou Rangoon, en Birmanie, c'est au tour de la Base sous-marine, à Bordeaux, d'accueillir le projet de Yann Arthus-Bertrand, "6 milliards d'Autres". Co-réalisé par le photographe qui "voit la terre du ciel" et les reporters Baptiste Rouget-Luchaire et Sibylle d'Orgeval, le résultat de 5 600 interviews filmées autour de 40 questions à travers 78 pays sera exposé, gratuitement, dans les murs de la Base sous-marine, du 9 juillet au 26 septembre. Un projet conciliant innovation digitale, diversité culturelle et respect de l'environnement pour mieux répondre aux défis de ce 21ème siècle où ce qui nous lie aux autres devra l'emporter sur l'individualisme du "moi d'abord", histoire de favoriser la prise en considération de ces "6 milliards d'Autres" si nous voulons nous développer et... durer.\n"Qu'avez-vous appris de vos parents ? Que souhaitez-vous transmettre à vos enfants ? Quelles épreuves avez-vous traversées ? Que représente pour vous l'amour ?" Quelques exemples des 40 questions posées au cours des 5 600 interviews dont sont extraits les portraits d'hommes et de femmes à même de nous faire découvrir ce qui nous sépare et ce qui nous lie sur cette planète. Un kaléidoscope de visages, "de gueules" et d'existences, aux 4 coins du globe, inauguré ce jeudi 8 juillet par Alain Juppé, à la Base sous-marine.\nA la base, justement, une idée. Celle qu'a eue Yann Arthus-Bertrand, un jour, en écoutant un homme parler de sa vie, au Mali, difficile, élémentaire, et de sa fascination pour son visage et ses paroles. Photographier des paysages est une chose. Plonger au coeur de l'humain en est une autre. "6 milliards d'Autres" est né de "cette envie simple de rencontrer l'Autre, puisqu'apprendre à vivre ensemble, c'est d'abord avoir envie de se connaître, oser faire le premier pas, questionner, écouter et entrer dans l'histoire d'un Autre". Témoignages filmés à travers le m onde et portés par la fondation GoodPlanet que préside Yann Arthus-Bertrand et vice-préside Alain Juppé, le maire de Bordeaux, la programmation intègre 21 films, soit plus de 11h de vidéos. " Il n'y aura pas de développement durable si nous n'arrivons pas à vivre ensemble", prédit le photo-reporter écologiste.\nL'exposition qui vient d'investir la Base sous-marine est gratuite et ouverte tous les jours de 14h à 19, sauf les lundis, jusqu'au 26 septembre. La banque BNP, et le CHU de Bordeaux, un des partenaires privilégiés du projet se sont mobilisés pour montrer l'oeuvre en milieu hospitalier. Une visite pour les scolaires, les centres de loisirs ou les centres d'animations, en cette période estivale, est vivement recommandable*, le message en est réellement d'une portée universelle, intergénérationnelle et essentielle. Autre détail d'importance, en ces temps caniculaires, la température des lieux y est fraiche et naturellement climatisée...\n*Contacter Ariane ou Adélaïde au 05 56 11 11 50\nRésolution BIO | 09/07/2010\nC'est un super article Isabelle. J'adore la façon dont Yann Arthus-Bertrand, voit les choses. Nous devons nous mobiliser pour la planète.... Vous pouvez régir aussi sur notre blog ou forum www.Resolution-bio.com/blog ou www.Resolution-BIO.com/forum


Questions nouveau sur KZ125 - 125 BV - Karting - FORUM Sport Auto\nQuestions nouveau sur KZ125\nHistoires du sport automobile : JCRX, 1 utilisateur anonyme et 6 utilisateurs inconnus\nPosté le 03/09/2017 à 09:49:08\nAprès quelques sorties loisirs sur un Intrépid Rotax max d'un membre de ma famille, j'ai décidé de me mettre au karting.\nJe pratiquais déjà la conduite sur piste mais avec mes précédentes voitures.\nJe viens d'acquérir un Tony Kart EVK 2013 avec un Maxter MXO de 2012 entièrement révisé par RK Compétition et qui doit encore être rodé.\nL'ancien propriétaire l'a acheté en occasion il y a 1 an et n'a malheureusement pas pu rouler avec. Pour son déménagement, l'ancien propriétaire a hiverné le kart et déposé le moteur puis vidangé tous les liquides.\nAujourd'hui je dois donc monter le moteur sur le kart ainsi que mon siège (large). J'ai déjà pas mal traîné sur le net mais il me reste quelques petites questions :\n1. Quelle tension dois-je appliqué sur la chaîne ? (je lis beaucoup de choses mais concernant les SBV et non pas les avec BV) Est-ce la même chose niveau tension ?\n2. J'ai trouvé le manuel de mon moteur (en Italien et Anglais :spamafote: ) et on parle de 4% de mélange huile/essence. Chaque constructeur applique le mélange qu'il estime bon pour chaque moteur ? Car en roulant sur Rotax Max on me parlait de 2/3% max...\n3. La question la plus idiote surement... vous m'excuserez d'avance... Mais j'ai bien un indicateur de niveau sur ma boite de vitesse. Je présume que le niveau doit être au milieu de cet indicateur ? (je n'ai pas encore trouvé l'info dans le manuel).\nMais j'ai également un petit réservoir SUR la boite de vitesse avec un niveau max et mini... si je rempli ce petit réservoir au max, cela voudrait dire que la boite est entièrement rempli d'huile... j'avoue ne pas avoir saisie le principe là. Est-ce un trop plein ?\n4. Dans le manuel du moteur, Maxter conseille l'huile Xeramic pour boite mais sur certain site elle n'est carrément plus disponible. J'ai l'impression qu'elle est obsolète... Que me conseillez vous comme huile de boite ?\nJ'espère que vous serez tolérant avec mon manque d'expérience en karting. J'ai été assez courageux pour rénover une auto il y a quelques années et le boulot a été plutôt pas mal... mais je ne suis absolument pas mécanicien et j'ai appris sur le tas avec des amis et internet.\nJ'espère faire pareil avec mon kart.\nJe compte bel et bien l'entretenir PARFAITEMENT en étant le plus minutieux possible mais pour cela j'aurais un peu besoin de vous ;)\nMessage édité par neogamer67 le 03/09/2017 à 10:01:31\nQuestions sur la cage a aiguille Quelques questions minime/rotax\nQuestions refection IAME Mini Swift de 2009 carburation rotax questions\nchassis Kali kart: identification et questions diverses [FAQ] Toutes vos questions, et réponses sur les accessoires\nPlus de sujets relatifs à : Questions nouveau sur KZ125\nPosté le 03/09/2017 à 11:32:15\nPour la chaine entre 1 et 2 cm de tension.\nPour l'huile le plus courant est 5%.\nLa boite sur ton moteur c'est juste un réceptacle pour le trop plein. Pour le niveau aucune idée je ne connais pas ce moteur.\nPour la boite n'importe quel huile pour boite moto convient.\nPosté le 03/09/2017 à 11:46:51\nMerci pour tes informations et ta réactivité\nMais concernant le mélange huile on me dit comme toi 5% pourtant :\nPosté le 03/09/2017 à 12:03:02\nCela fonctionne très bien à 4% mais en KZ l'embiellage manque de graissage donc on met plus.\nPosté le 03/09/2017 à 12:08:40\noui roule a 5%\nPosté le 03/09/2017 à 12:14:17\nOk parfait ! Je suivrais vos conseils.\nConcernant le liquide de frein j'ai encore du Ferodo DOT 5.1 de mon ancienne voiture de piste.\nPuis je l'utiliser ?\nPosté le 03/09/2017 à 12:16:07\nSur le tony c'est du DOT 5 silicon\nPosté le 03/09/2017 à 12:25:29\nJe n'hésiterai pas à revenir vers vous si j'ai des problèmes lors du montage du moteur et du siège\nPosté le 16/09/2017 à 14:17:45\nJe reviens vers vous car j'ai besoin de votre savoir.\nMon kart a bien démarré (premier coup de sangle après amorçage du carbu et vérification de la bougie).\nJ'ai installé un coupe circuit au volant également et rempli mon système de freinage.\nJe suis allé sur une route d'une zone industrielle deserte le week-end pour faiee un petit essai.\nTout fonctionne bientôt sauf... Mes freins ! Je pense m'être complètement mal pris.\nJ'ai ce genre de pompe à frein :\nJ'ai dévissé la visse devant le réservoir et mis en place mon système de purge.\nJ'ai rempli de liquide de frein et j'ai purgé au plus loin en premier à chaque fois.\nEnsuite j'ai fait l'appoint de mes réservoirs.\nA aucun moment je n'ai actionné la pédale de frein. J'ai simplement ouvert l'orifice de purge de chaque étrier et j'ai attendu de ne plus avoir de bulles. Hors a un moment j'en avait à nouveau plein. Je me demande si l'air ne rentrait pas au niveau de mon orifice de purge trop desserrée sans doute.\nPuis quand j'ai voulu faire l'appoint de mes deux réservoir, j'en avais un avec un récipient caoutchouc dedans dans lequel je pouvais mettre mon liquide. Hors l'autre, le caoutchouc était comme "fermé" et je ne pouvais pas remplir le réservoir.\nJe ne sais pas si je me fais bien comprendre désolé je débute là-dedans.\nJe vous ferais des photos quand j'aurais un moment.\nJ'ai jamais été doué pour des foutus purges même sur mes voitures j'ai toujours galéré.\nJe voulait juste être sûr que j'ai bien un système à rattrapage automatique (d'où mes réservoirs) et que je n'avais pas loupé autre chose.\nPosté le 16/09/2017 à 15:18:20\nMet ton purgeur sur l'étrier comme tu l'as fais en l'ayant remplie suffisamment. N'ouvre pas les bocaux.\nEnsuite, ouvrir le robinet du purgeur.\nLa tu pompes bien avec la pédale (pour bien chasser l'air de la pompe).\nEnsuite, tu purges les étriers en te contentant d'ouvrir les vis de purge. Attention à ne pas trop les serrer, elles cassent facilement.\nUne fois tout ceci fait, tu ferme le robinet, enlèves ton purgeur et remets la visse sur la pompe. Vérifie le niveau de ton bocal (le caoutchouc à l'intérieur, il a peut être été "aspiré" et du coup prenait la forme du bocal. Retire le et remet le en place comme il faut).\nSur les OTK, notamment ancienne génération, il ne faut pas hésiter à changer les coupelles de temps en temps. Ca ne coûte pas très cher et tu seras tranquille.\nEdit: quand tu purges les étriers, pense bien à vérifier que ton purgeur est sur la bonne pompe, sinon tu vas te faire chier longtemps...\nMessage édité par gghislain le 16/09/2017 à 15:21:25\nPosté le 16/09/2017 à 16:05:41\nGénial ! Merci pour ta réponse rapide.\nJe vais faire ça un soir semaine prochaine.\nMoi à aucun moment j'ai actionné la pédale et je pense que mon erreur vient de là.\nPosté le 16/09/2017 à 16:34:36\nJe pense effectivement que le premier caoutchouc que j'ai vu à été aspiré au fond. Moi j'ai cru que c'était normal et qu'il fallait remplir au dessus. Du coup j'ai laissé le réservoir vide...\nLà j'ai remis les caoutchouc correctement j'ai compris le truc lol\nCe week-end je n'aurai pas le temps mais je purgerai la pompe d'abord comme vous l'avez conseillé.\nÉdit : Bien sûr sur la photo j'ai retiré celui qui a été aspiré et qui avait pris la forme du réservoir. Celui qu'on voit est correctement placé.\nMessage édité par neogamer67 le 16/09/2017 à 16:36:07\nPosté le 16/09/2017 à 17:28:25\nJe ne sais pas si on voit mais j'ai un bel écart entre la plaquette et le disque.\nQuand j'appuie sur la pédale, ça touche à peine.\nDerrière j'ai la plaquette qui touché déjà le disque. Mais quand je freine j'arrive encore à tourner les roues...\nPosté le 16/09/2017 à 21:00:59\nC'est ce que je ne comprenais plus là ! J'ai un rattrapage automatique mais j'ai des cales.\nPosté le 16/09/2017 à 21:20:01\nCe n'est pas incohérent, cela évite aux pistons de trop sortir et d'être moins bien guidés dans leur logements, ce qui les uses. Ne pas oublier que les étriers de karts c'est fait dans de la bonne grosse merde de matiere italienne!\nPosté le 17/09/2017 à 05:38:51\nAlors je vais t'expliquer mon biquet.\nLes plaquettes ont du jeu dans leur logement, logique sinon elles seraient bridées, plus ou moins selon les marques.\nLorsque le piston pousse la plaquette et que celle ci est pressée sur le disque, elle se déplace légèrement radialement, entraînée par la rotation du disque, plaquette et piston étant pressées fortement, ce déplacement impacte aussi le piston qui est retenu en latéral par son alésage en alu de guimauve.\nDonc plus le piston est sorti, moins il est guidé et plus cela marque l'alu et crée du jeu supplémentaire voir des fuites à la longue.\nPour ma part, 2 fois j'ai eu un pneu AV qui s'est brutalement mis à vibrer très très fortement en freinage appuyé (trame de carcasse à du céder), les très grosses vibrations engendrées m'ont fendu un piston à chaque fois en quelques coup de frein!.\nLes pistons étaient bien sorti vu que les plaquettes étaient déjà bien usées, cela a sûrement amplifié l'effort en porte à faux dessus. Frein R1/R2, je sais c'est pas les meilleurs, mais c'est loin d'être les plus mauvais, bien loin même!\nSinon, je connais des pros qui utilisent encore des cales sur leur frein à rattrapage, je ne cite pas la marque, mais oui cela se fait encore à ht niveau.\nAlors oui, en principe pas besoin de caler, mais caler n'est pas illogique non plus, il y a des contextes qui ont une raison.\nPosté le 17/09/2017 à 10:44:58\nNe vous fâchez pas messieurs il n'y a rien de grave.\nMoi je débute je suis preneur de toutes informations.\nPuis se kart était à un mec qui faisait de la compétition ffsa avant, donc je pense qu'il ne devait pas être si mauvais.\nPour ma part je vais changer les plaquettes et faire la purge, comme ça je mets toutes les chances de mon côté.\nCe n'est pas ce que je voulais dire. Mais il devait sans doute toucher mieux que moi, là on est certain ;-)\nPosté le 17/09/2017 à 11:38:55\nSteph, un pneu qui se déforme de 2cm à un seul endroit avec de la vitesse, il y a quelque chose dans la structure qui ne fait plus son rôle! Et ils nont pas été monté à 4b, ils ont bien fonctionnés jusqu'à mi usure, et défectueux sur une reprise de roulage après 15j d'arret quasi d'entrée. Et si la vibration se faisait sentir au roulage en étant très sensible quand même, au freinage la roue AV faisait carrément des bonds de 4-5 cm! Tu veux la marque....?\nOui, je suis d'accord pour les pros qui ne savent pas grand chose des fois, mais pour les cas que je connais, il est loin d'être mauvais, il est juste très lunatique.....\nEt oui, je suis un peu pince je le reconnais, les plaquettes je les emmène au bout, et encore, je ne me plains pas, elles sont épaisse (donc les pistons sortent bcp à la fin et oui!), et dure longtemps.\nQuand je vois ceux en Sodi qui passent un jeu AV à 60 euros toutes les deux sorties! Leur minuscule plaquettes neuves c'est l'épaisseur des miennes quand je me dis que j'exagère d'attendre autant!\nMessage édité par barbazan le 17/09/2017 à 11:57:39\nPosté le 17/09/2017 à 12:36:02\nBon j'ai eu un petite moment avant midi finalement.\nMe suis penché sur le problème.\nJ'ai adapté mon purgeur sous pression de voiture sur le karting.\nJ'ai bien pompé la pédale pour purger la pompe et j'ai purgé les étriers.\nRésultat ? Bah pédale dure comme du béton et ça freine net ! A la main je ne tourne plus les roues, pas comme avant. A voir en essai réel maintenant mais je suis nettement plus confiant là. Du coup j'ai laissé les plaquettes en place (je voulais juste essayer mais ça a marché finalement).\nEncore une fois je vous remercie pour votre aide précieuse. Je suis content d'apprendre plein de nouvelles choses sur les karting et j'ai vraiment hâte de lui faire ses premiers tours sur piste.\nContent d'avoir pu compter sur vous ;-)\nMessage édité par neogamer67 le 17/09/2017 à 16:46:20\nPosté le 17/09/2017 à 22:58:45\nReste la réponse au niveau d'huile BV sur le MXO: approximativement au centre du témoin visuel , pas moins pour être sur d'en avoir, pas plus pour ne pas trop remplir et recracher de l'huile par excès de pression.300 à 400 ml.En fonction de l'inclinaison du moteur sur la platine tu peux ajuster un peu. Vidanger souvent (2 à 3h) surtout quand on débute en KZ la boite souffre un peu. Perso, j'ai toujours fait mon mélange à 4% sans problème (Motul GP)tu peux mettre plus, ça n'altère pas la perf.\nPosté le 17/09/2017 à 23:02:12\nHalbundy a écrit :\nEffectivement dans la notice du moteur le constructeur préconise 400gr d'huile, ce que j'ai respecté à la lettre.\nJe penserai à vidanger souvent (je ne pensais pas autant).\nPour le mélange c'est vrai que le constructeur, encore une fois, donne 4% au lieu des 5% conseillé ici.\nMais si ça n'altère pas je vais rester à 5% comme l'expérience de certains a pu conseiller.\nPosté le 18/09/2017 à 06:53:58\nPetite précision. La quantité d'huile est différente entre une vidange ou après une ouverture moteur. Au moins 50ml de moins après vidange, il vaut mieux se référer à un niveau.\nTrop d'huile dans la boite nuit à la performance aussi, à cause du barbotage excessif et donc du frein engendré.\n4% avec l'essence plombée, mais comme il n'y a plus d'ess plombée, c'est 5%, et plus ne fait pas de mal car les nouveaux carburants sont plutôt sec avec les additifs "bio" qui y sont intégrés souvent.\nPosté le 18/09/2017 à 07:22:54\nLe seul truc c'est que j'ai mis les 400gr et je n'ai pas l'impression de voir le niveau par le petit opercule. Je ne sais pas si c'est l'opercule qui est devenu opaque ou bien si j'ai pas assez d'huile. Vais vérifier car le moteur sortait de révision RK compétition.\nPosté le 18/09/2017 à 19:58:50\nPour l'huile de boite, met aux 3/4 du niveau.\nPosté le 18/09/2017 à 20:41:27\nPosté le 18/09/2017 à 21:45:53\nOK, j'espère que je verrais bien par l'opercule de niveau.\nPosté le 19/09/2017 à 12:46:49\nSi tu as mis 400g et qu'il n'y a pas de fuite, c'est bon, ça barbotte et ça graisse. Bien dégazer pour que l'huile ne sorte pas par le spi du pignon.\nPosté le 19/09/2017 à 17:10:48\nTu es sûr ? J'ai vraiment respecté les 400gr et je ne vois rien à l'opercule (je vérifierai encore ce soir en bougeant le kart).\nQu'appelles tu dégazer ? J'ai un trop plein sur le dessus de la boîte avec un petit réservoir percé sur le dessus.\nPosté le 19/09/2017 à 19:21:38\nBon bah cet opercule soit on y voit rien, soit je m'y prend mal. Mais mis 400gr d'huile dans la boîte et j'ai beau bouger le kart dans tout les sens je ne vois pas de niveau... Pffff truc de fou là\nPosté le 19/09/2017 à 19:27:07\nOui pas de probleme avec cette quantité, les pignons en tournant vont projeter l'huile dans toute la boite qui sera parfaitement lubrifiée. Ton système de mise à l'air n'est pas un trop plein pour l'huile mais pour l'air chaud qui se forme et qui en prenant du volume pousserait l'huile dehors s'il ne pouvait pas s'échapper.Donc le reniflard doit être efficace, ni encrassé ni pincé.Et si tu mets trop d'huile il y a de grandes chances pour que ça fuie jusqu'à ce que le niveau soit correct (rapport entre le volume occupé et le volume libre). Si tu as un doute incline le moteur en AR pour contrôler le niveau, il doit être apparent assez rapidement à l'inclinaison.\nPosté le 19/09/2017 à 19:31:14\nJ'avais fait un petit essai vite fait sur une petite route déserte le week-end. Et dans ce petit réservoir au dessus de la boîte j'avais un tout petit peu d'huile.\nConcernant l'inclinaison du karting, je l'ai sur mon chariot là, et je l'ai levé mais rien y fait je ne vois pas de niveau.\nCela dit j'ai mis pile poils ce que préconise le constructeur, ça devrait le faire quand même.\nPosté le 19/09/2017 à 20:04:35\nBon là faut m'expliquer... J'ai dévissé l'opercule et j'ai quasiment remis la totalité de l'huile dans mon bidon... Je ne vois toujours rien pourtant quand j'ai cet opercule dans les mains il est bien transparent. J'ai franchement pas l'impression que c'est un niveau ! Je vais remettre mes 400gr et basta. Je peux absolument pas m'y repérer.\nPosté le 19/09/2017 à 20:34:07\nVoilà une photo histoire qu'on parle bien du même truc.\nLà j'ai remis tel quel c'est à dire 400gr comme le dit le constructeur.\nPosté le 20/09/2017 à 17:49:32\nOn te sent un peu inquiet. Pas de souci, ça va aller.\nallumage kz 5 27/07/2017 à 16:55:57


Funérailles: les cendres de Fidel Castro sont arrivées à Santiago\nCUBA Après trois jours de voyage, le convoi transportant les cendres de l'ex-président cubain Fidel Castro est arrivé à la mi-journée à Santiago, au pied des montagnes de la Sierra Maestra. L'enterrement aura lieu dimanche.\nLa caravane a paradé pendant plusieurs heures dans les principales artères de la cité portuaire. Keystone\nLes cendres de Fidel Castro ont bouclé samedi leur traversée de Cuba dans la ville-berceau de sa révolution, Santiago. La journée a été marquée par une grande cérémonie d'hommage avant des funérailles prévues dimanche.\nLa caravane a paradé pendant plusieurs heures dans les principales artères de la ville, le long desquelles se sont massés des dizaines de milliers de Cubains venus scander "Je suis Fidel ! Je suis Fidel !" malgré une forte chaleur. Dans la soirée, Raul Castro, qui a succédé à son frère en 2006, devait prononcer un discours très attendu devant des centaines de milliers d'habitants de la ville portuaire.\nCes funérailles, présentées comme "privées" par les autorités, se tiendront à l'abri des médias étrangers. Elles scelleront la fin du deuil national de neuf jours décrété après le décès de Fidel Castro.\nL'urne de Fidel Castro a quitté La Havane\nLes cendres de Fidel Castro sont en route vers Santiago de Cuba où elles seront enterrées. Un voyage de quatre jours à...\nLa Havane dit adieu à son "Comandante"\nUn dernier hommage posthume à Fidel Castro a été rendu mardi à La Havane. Plusieurs centaines de milliers de Cubains...\n30.11.2016 09:38 Espagne\nL'urne funéraire de Fidel Castro présentée\nPour la première fois le peuple cubain a pu voir l'urne funéraire contenant les cendres de Fidel Castro, père de la...


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Pour plus de tranquillité et de sérénité, pensez à réserver votre taxi Noisy le Grand au 06 99 12 65 87 pour Orly…\nRÉSERVER UN TAXI DE VILLECRESNES -> GARE DE LYON\nUn taxi Villecresnes vers Gare de Lyon est la solution pour passer un agréable voyage entre votre lieu de départ et votre lieu de destination, et restera sans aucun doute le Taxi KS CONFORT.\nIl vous suffira d’appeler le 06 99 12 65 87 pour que notre chauffeur de taxi vienne vous récupérer à Villecresnes dans un laps de temps très court, et ainsi vous emmener à la Gare de Lyon.\nRÉSERVER UN TAXI DE VILLECRESNES -> GARE AUSTERLITZ\nTrès souvent, faire appel aux services d’un taxi est une chose que les gens ne pensent pas forcément, et pourtant ca pourrait vous éviter bien des tracas. 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Vous pouvez appeler le numéro 06 99 12 65 87 pour effectuer une réservation taxi et ainsi vous rendre à la Gare Montparnasse sans devoir prendre les transports en communs.\nVous pouvez aussi faire une réservation en ligne directement depuis ce site pour connaitre les tarifs taxis et faire ainsi des économies entre Villecresnes et la Gare Montparnasse. Nous vous rappelons que notre taxi TESLA MODEL S est silencieuse, le Van Mercedes Viano est parfait si vous êtes plusieurs et pensez aussi à notre taxi électrique.\nPour toutes ces demandes, pensez à reserver votre taxi Villecresnes 94440 au 06 99 12 65 87\nVOUS PARTEZ DE LA VILLE DE VILLECRESNES ?\nAucun problème, notre chauffeur de taxi conventionné peut vous informer sur le tarif en partant de Villecresnes en vous donnant une approximation qui ne tiendra pas compte des éventuels retards ou bouchons sur la route, pour cela nous vous invitons à le contacter directement par téléphone au 06 99 12 65 87 ou à remplir ce formulaire, grace auquel vous serez rappelé immédiatement.\nSi votre demande concerne un transport VERS la ville de Villecresnes, n’hésitez pas à nous contacter et nous soumettre votre itinéraire, afin que nous puissions analyser avec certitude l’itinéraire précis, et éviter tout bouchon ou ralentissement sur votre trajet. Le taxi Villecresnes vous offrira le confort du voyage et la sécurité par rapport aux autres moyens de transport. Vous pouvez vous y rendre par le biais des transports en commun desservants la ville et ses alentours, mais ce ne sera jamais une meilleure solution.\nLES TARIFS TAXI ÉVENTUELS SUR LA VILLE DE VILLECRESNES\nSi votre course est prévue pour les jours suivants, commander Taxi Villecresnes est bien entendu mieux pour planifier le rendez-vous sur place et permettre au chauffeur de taxi de se rendre sur Villecresnes dans de bonnes conditions et de pouvoir être à l’heure en anticipant les éventuels problèmes de trafic routier, bouchons, etc… Que ce soit vers la gare Lyon, gare Montparnasse, gare Austerlitz ou gare du Nord.\nTROUVER UNE STATION TAXI VILLECRESNES\nIl n’est pas difficile de naviguer longtemps sur la toile pour comprendre de la multitude de véhicule Villecresnes de différentes marques proposés sur la multitude de sites internet.


Une véritable bombe de fruits qui accompagnera parfaitement la viande rouge\nRouge • Andes • Valle de Elqui • Chili • 100% Carménère • Decanter World Wine Awards 2014 BRONZE\n2012 Falernia Reserva, Andes, Chili, Valle de Elqui\nViña Falernia a été fondée en 1997 par Aldo Olivier Gramola et son cousin, Giorgio Flessati, un vigneron expérimenté de la région du Trentin en Italie du Nord. Situés dans la vallée d'Elqui, entre La Serena et Vicuña, 470 km au nord de Santiago, ses 320 hectares sont répartis sur trois sites. Ils ont le domaine viticole le plus septentrional du Chili.\nLa nouvelle cave est équipée avec de la technologie de pointe. Des caves souterraines pour l'élevage en barriques (français et américain) et une installation d'embouteillage hypermoderne. Sauvignon, Viognier, Syrah et Carmenère sont tous d’une qualité supérieure. Cette qualité est confirmer par de nombreux prix et par le succès régulier dans le concours « Annual Wines of Chile Awards ».\nLes raisins proviennent des vignobles situés dans la région Vicuña appelée "Rio" et "Pedregal". Ils ont été cueillis à la main très tardivement (début juin), 2 mois de plus tard afin d'obtenir une meilleure concentration. Les raisins ont été partiellement séchés. La fermentation a eu lieu dans des cuves en acier inoxydable pour obtenir une extraction de tanins souples, de la couleur et des arômes de fruits mûrs. L’élevage s’est déroulé en fûts de chêne américain haut de gamme pendant 6 à 8 mois (60% de la production).\nRouge rubis très concentré\nMures, cassis, suivi par une touche de bois fins, après aération vanille et cerises de Bâle, touche d'épices\nAttaque très agréable sur les fruits noirs et vanilles, très frais grâce à une bonne acidité, alcool parfaitement intégré, jolie longueur


Réveil station recharge : guide – Radio Réveil .\nOutillage ... Divers INFANTINO, Créez et conservez votre propre nourritures dans les poches Infantino grâce au recharge gourde INFANTINO . C'est simple et efficace. Mais c'est surtout très BIO. Faites votre purée et mettez la dans les poches de conservations. Parfait pour des purées maisons,\nMetabo Station de recharge ASC multi 8, 14,4-36 V, « AIR COOLED », EU metabo\nRecharge rapide et simultanée de jusqu'à huit batteries coulissantes Li-Ion et LiHD de 14,4 à 36 volts, sans perte de temps, quelles que soient les batteries installées dans le station. Technologie de recharge « AIR COOLED » brevetée : refroidissement de la batterie lors de la recharge pour une recharge\n← Radio reveil sur roue : avis\nRéveil disney : meilleur prix ! →


Vitre tactile écran LCD Oppo A3 noir\nEcran LCD vitre tactile Oppo A3 F7 noir\nEAN13: 3760271271000 Réf: CS01008 Etat: Neuf\nCet écran complet + vitre tactile pour Oppo A3 noir permet de remplacer un écran hs ainsi qu'une vitre tactile hs ou fissurée. Livraison rapide, stock de pièces détachées neuves et de qualité. Colis expédié le jour même à partir de la France.\nEcran LCD vitre tactile Oppo A3 noir\nEcran cassé, problème de tactile, vitre fissurée ou fendue. Si votre Oppo A3 noir présente ce genre de problèmes, nous vous recommandons de remplacer l'écran tactile au plus vite.\nAvec cette vitre tactile + écran LCD, tous vos problèmes d'écran seront réglés et vous retrouverez un écran tactile comme au premier jour de son utilisation.\nToutes nos livraisons sont expédiées à partir la France, ce qui vous permet de recevoir votre colis rapidement. Grâce à notre méthode d'envoi rapide, vous pourrez réparer au plus vite votre Oppo A3 noir.\nPourquoi commander chez écrans-téléphone.com ?\nEn commandant cet écran complet que nous vous proposons, vous ferez des économies car nos prix sont très compétitifs. Vous trouverez sur notre site internet tout ce dont vous avez besoin pour réparer vous-même votre Oppo A3 noir au meilleur rapport qualité/prix.\nNous incluons une garantie de 3 mois. Celle-ci démarre à compter du jour où vous réceptionnez votre colis. (exclusion: sauf casse et oxydation, détérioration, et sans retirer le film protecteur sur l'écran). Nous vérifions et emballons minutieusement chaque pièce avant expédition, cela nous permet de vous garantir des pièces 100% fonctionnelles.\nAutres pour Ecran LCD vitre tactile Oppo A3 F7 noir


Aux urnes (éco)citoyens !!! - Ma ronde des jours\nAux urnes (éco)citoyens !!!\nPublié le 6 mars 2008 par Agnès\nDimanche matin, premier tour des élections municipales.\nIl est intéressant de constater que la question de l'écologie s'est invitée sur tous les programmes, comme si les candidats ne pouvaient plus en faire l'économie. Pourtant, l'écologie est loin d'être envisagée de la même façon suivant les candidats.\nPetit tour d'horizon des propositions libournaises.\n1 - On commence par le maire sortant : Gilbert Mitterrand.\nDans le prolongement des dispositifs incitatifs mis en place par la municipalité pour encourager les comportements éco-citoyens :\n- Subventions pour l’équipement individuel en chauffe-eau solaires, en récupérateurs d’eau de pluie et en composteurs\n- Mise en place du tri sélectif et de deux déchèteries aux normes environnementales\n- Equipement du Centre technique municipal en récupérateurs d’eau de pluie et des bâtiments publics en dispositifs économiques en énergie\n- Utilisation de véhicules électriques et de deux-roues par certains services municipaux,\n- Engagement de la Ville dans le soutien et le recours à certaines denrées de commerce équitable.\nPour demain, nos priorités\n> La préservation de notre environnement\n- Un éclairage urbain renforcé et amélioré, réduisant de 30 % la consommation électrique (ampoules plus performantes économes en énergie)\n- L’encouragement à l’utilisation des transports publics par l’amélioration du service et la gratuité de Libus.\n- La réduction de l’affichage publicitaire conforme à l’évolution des règlements d’urbanisme\n- L’étude et un débat citoyen transparent en vue de la municipalisation de l’eau\n2 - Projet pour le moins vague et flou tenant en deux lignes pour la candidate du Modem\n> Pour un Libourne plus durable\nNous valoriserons notre patrimoine naturel et nos espaces verts. Nous développerons les énergies renouvelables. Nous aménagerons la presqu'île du Condat et la zone des Dagueys.\n3 - Plus parfois le plus est l'ennemi du mieux de propositions en revanche pour la liste indépendante d'union démocratique "2008 Libourne change".\n> Pour vous, développons un urbanisme maîtrisé et environnemental :\n- En réglementant les permis de construire des habitations à vocation de résidences principales (limitation du nombre d'étage et respect de l'harmonie avec l'architecture de la ville).\n- En contrôlant les permis de construire des logements collectifs et sociaux.\n- En valorisant les actions de développement durable (réalisation d'une carte thermique de la ville pour lutter contre les déperditions d'énergie, installation de récupérateurs d'eau de pluie, utilisation de panneaux solaires, promotion du papier recyclé...\n- En transformant le parc automobile municipal en parc électrique.\n- En aménageant la plaine du Condat (projet de port, guinguette, parc animalier, nettoyage des sentiers et créations d'aires de jeux sécurisées).\n- En valorisant les quais par la création de zones piétonnières en tenant compte des contraintes des transports.\n4 - Les "propositions" en matière d'environnement sont étrangement associées à l'urbanisme et à la circulation pour la liste FN.\n- Assurer la biodiversité en menant une politique en faveur des espaces verts et de l'espace public par la plantation d'arbres et l'entretien rigoureux des parcs existants.\n5 - Sur la liste du candidat UMP, j'ai beau chercher, je ne vois pas une seule fois le mot "environnement".\nParmi les propositions pouvant relever de cette catégorie on notera :\n- Généraliser et sécuriser les parcours de pistes cyclables\n- Encourager la consommation "bio" notamment pour les scolaires\n- Aménager, tout en conservant son caractère sauvage le palus de Condat : pistes cyclables et pédestres, éclairage, parcours de santé, zones de pique-nique\n- Revoir la gestion des déchets et ordures et faciliter le tri sélectif\n6 - Et enfin, sur la liste Alterlib qui se revendique catégoriquement "Alternative et Ecologiste", quelques exemples, "loin du concept-marketing de "développement durable" où tout doit être repensé dans la durée, en y intégrant les paramètres environnementaux et écologiques".\n- Urbanisme structurant de la ville (quartiers avec espaces verts, infrastructures, "voies lentes", reliant ces quartiers...\n- Lutte contre les pesticides (alimentation bio dans les cantines, qualité de l'eau, exemplarité du domaine viticole municipal...)\n- Création d'un pôle écocentre innovant, générateur d'emplois\n- Création d'un salon de l'initiative dans le domaine écologique, urbanistique et environnemental\n- Actions pédagogiques concertées avec les écoles.\nEt ben moi je dis, y'a encore beaucoup de boulot !!!!!!!!!!!!!!!!\n« Vignes vs grandes surfaces... Fin de cycle pour mon... »\nvirgibulle 10/03/2008 09:42\nhi hi, dodinette!tu es en forme!il y a quand même un enjeux important au niveau des municipale, surtout sur des questions de gestion de l'eau, gestion des collectivités...Par exemple, dans les points positifs de ce qui a été fait, les crèches et les écoles maternelles sur PAris propose des menus bio (en partie), des viandes labelisées (label rouge, ce n'est pas la panacée, mais toujours mieux que les animaux de batterie), et pain bio systématiquement.Mais c'est vrai que l'on doit reconnaitre que des efforts on été faits.Mais on aimerait toujours que ça aille plus vite.\nDodinette 09/03/2008 20:39\ndu boulot ? où ça ? il y en a des propositions là-dedans ! oui elles ne couvrent pas tout (comment serait-ce possible ?), oui elles laissent des lacunes à droite et à gauche, selon leur précision ou non, selon l'orientation de leur parti, etc. mais franchement, avoue qu'on a fait un grand pas en avant : TOUS les partis en parlent !et permets-moi d'être choquée par ta surprise quant à l'association environnement-urbanisme-circulation. (et ce quel que soit le parti qui en est à l'origine)tu voudrais que les partis politiques proposent des mesures pour la biodiversité aux municipales ??? tu ne crois pas que faire ça c'est se foutre du monde ? les municipales sont à un niveau politique bien moindre, la biodiversité, je ne crois pas que ce soit vraiment le terrain de ce genre d'élections..."municipales" = "ville", alors forcément, environnement aux municipales = environnement urbain. et l'environnement urbain est d'abord et avant tout saccagé par les voitures ! rendre plus compliqué l'accès aux voitures, repenser les villes en fonction du piéton, vélo, transport alternatif et/ou collectif, ÇA c'est un enjeu d'environnement aux municipales à mon sens. le reste qu'y peuvent-ils les maires de communes de parfois seulement quelques centaines d'habitants ? (oui je sais Libourne en compte bien plus)je trouve que c'est dommage de réduire l'environnement et sa protection à ces histoires de biodiversité. (j'ai lu ton billet en diagonale, mais j'ai l'impression que tu n'es pas satisfaite par des propositions qui n'englobent pas les parcs naturels locaux dont j'ai oublié le nom) il faut faire tout ce qu'on peut pour décoller l'étiquette "gentils amis de Flipper le Dauphin" des propositions écologistes. ça les dessert complètement. on veut se battre politiquement, sur la scène publique, en étant crédible ? alors faisons-le... sur le terrain des politiques. en parlant d'enjeux politiques : la décision douloureuse mais nécessaire de réduire le nombre de voitures en ville (péages ? vignettes de résidants ?), l'augmentation et amélioration drastique des transports en commun (qualité, couverture du territoire, régularité), l'encouragement des transports alternatifs - le taxi en est un ! - et actifs (marche, vélo, ski de fond, traîneau à chiens... heu non pardon, ça c'est chez nous :) ), etc etc.je te jure que le jour où il y aura moins de voitures en ville, on entendra tout à coup beaucoup moins parler des histoires d'espace vert à préserver, on va faire un choli-petit-parc-naturel ici, éloigner un peu ce pont qu'on prévoit de construire là, etc. ça ce ne sont que des fumigènes, alors que la vraie tumeur, elle est là, et elle ne s'en ira pas toute seule.(fiou, désolée, là, je me suis lâchée. je crois que c'est la tempête qui fait ça)\nCe que je voudrais en fait c'est une politique GLOBALE en matière d'environnement qui prennent en compte les intéractions entre TOUS les domaines de notre vie quotidienne : habitation, alimentation, déplacement, gestion des déchets...Et pas seulement se contenter se limiter à des propositions concernant des pistes cyclables ou des espaces verts qui sont juste,à mon humble avis d'éco-citoyenne de base, des éléments parmi un grand ensemble.Je suis d'accord avec toi sur les bagnoles mais encore une fois, ce fléau ne peut se résoudre que replacé dans un contexte général qui suppose de repenser quantité de facteurs (quelle politique des transports en commun, pourquoi un éloignement toujours plus grand de son lieu de résidence par rapport à son travail, co-voiturage, partage de voiture.....)En revanche, j'estime que c'est prioritairement sur le terrain local qu'il faut se battre pour mettre en oeuvre une politique d'envergure en matière d'écologie.\nvirgibulle 07/03/2008 11:39\nBen, moi j'habite paris 20ème et on a 12 listes!!!Il y a quand même des propositions interessantes ne matière d'écologie sur plusieurs listes (personnellement, je regarde à gauche).Pour la liste d'unionPS, pCF, Radicaux et MRC :Tramway sur le bd davout (mais, c'est déjà prévu), 20 000M2 depanneaux solaire d'ci 2014 (un peu loin, non 2014), liaisons vertes sur la petite ceinture (quésako?), nouveaux jardins publics (ouais, ça mange pas de pain), couvrir périph (je ne sais pas ce que ça change vraiment, il faut que je m'informe...), 45 min de gratuité pour les vélib.Pour Charzat (ex socialiste) :nouveaux espaces verts et jardins partagés, création d'une coulée verte, une deuxième traverse (système de mini bus)... et c'est toutpour LO, rien d'explicite, un discour flou.pour le modem : squares de proximité, interdiction des sacs plastiquespour UMp : rienPour les verts : tramway, ligne 15 de métro, bus de quartier dans le nord de l'ardt, couverture du périph (eux aussi), voies dur berges aux piétons, carte fruits légumes pour familles modestes, emplois écofillières, écoquartiers.LCR :Parkings gratuits au portes de paris et gares de banlieue, augmentation des transports publics, constructions de nouveaux bâtiments autosuffisants en energie.Pour la gauche alternative :Service public municipal de l'eau, construction et réhabilitation des logement aux norme HQE, mise en place de réseaux municipaux entre producteurs et cioyens pour une alimentation saine.Après, il y a d'obscures listes, genre extrême droite et cie, qui ne parlent pas d'écologie.c\njfred 07/03/2008 00:02\nnos armes d'aujourd'hui...nos votes!! donc allons y..tu as écrit que tu n'avais pas vu une seule fois le mot "environnement" dans le programme du FN.. Et ça t'étonne? ^^et dire que dans les 3 lettres que je dois recopier pour poster mon com il y a, et je te jure que c'est vrai " I FN " si si!! lol\nFlorynne 06/03/2008 20:11\nEt ben tu voudrais bien faire la synthèse pour mon chez moi lol !\nC'est un super résumé clair et précis !


Briefing du Chef de la Direction opérationnelle principale de l’État-major des Forces Armées de la Fédération de Russie sur la situation en Syrie : Ministère de la Défense de la Fédération de Russie\nBriefing du Chef de la Direction opérationnelle principale de l’État-major des Forces Armées de la Fédération de Russie sur la situation en Syrie\nLe Ministère russe de la Défense continue d'analyser la frappe de missiles sur la Syrie, menée par la coalition internationale, dirigée par les Etats-Unis. Cette frappe a été réalisée le 14 avril, à la veille de l'arrivée des représentants de l’OIAC à Damas pour mener une enquête à Douma.\nSelon les déclarations officielles des représentants des États-Unis, de Grande-Bretagne et de France, les installations de production d'agents chimiques et de stockage avec des munitions spéciales de la partie syrienne ont été identifiées comme les cibles principales.\nSelon les départements militaires américains, britanniques et français, ces installations ont été concentrées dans trois objets.\nLa première installation est le Centre d'Études et de Recherches Scientifiques «Barzah», situé dans la banlieue de Damas.\nJusqu'en 2013, le Centre a mené des recherches dans le domaine du développement des moyens de protection contre les armes chimiques. Les agents chimiques ont été utilisés dans le cadre de la Convention sur les armes chimiques.\nEn 2017, les laboratoires du Centre ont été inspectés par des représentants de l’Organisation pour l'interdiction des armes chimiques. L'inspection a montré l'absence de toute activité, liée au développement et à la production d'agents chimiques.\nLa deuxième installation est le stockage souterrain «Him Shinshar» dans la province Homs. Les armes chimiques n'ont jamais été développées ou stockées dans cette installation.\nLa troisième installation est le stockage au sol «Him Shinshar» dans la province Homs. Et les armes chimiques n'ont jamais été stockées dans cette installation.\nDans tous les pays, les installations de production d'agents chimiques et de stockage avec des munitions spéciales sont scrupuleusement protégées, car elles sont dangereuses pour les personnes.\nAprès la frappe de missiles, beaucoup de gens sont arrivés dans ces installations sans aucun moyen de protection. Aucun d'entre eux n'a été blessé par des agents chimiques.\nPour déterminer le niveau de contamination possible du terrain à la suite d'une attaque et d'une menace pour la population civile, les experts russes de la protection NBC ont pris tous les échantillons nécessaires à l'installation «Barza». Cette analyse n'a pas révélé la teneur en produits chimiques toxiques et substances toxiques sur le site détruit. Cela a été confirmé par l'acte normatif.\nCela confirme la véracité du fait que ce centre de recherche n'a pas mené des travaux avec des substances toxiques depuis longtemps.\nEn même temps, la logique de la direction militaire et politique des États-Unis, de Grande-Bretagne et de France n'est pas claire au moment de choisir ces installations de frappe.\nSi, à leur avis, ces installations avaient des stocks de substances toxiques, alors, en effectuant la frappe avec des missiles de croisière, de grands centres de contamination du terrain pourraient apparaître. Et dans le cas de Damas, des dizaines de milliers de personnes seraient inévitablement tuées.\nLes États-Unis, la Grande-Bretagne et la France estiment que les attaques ont été effectuées avec succès. Ils annoncent que tous les missiles ont atteint les cibles assignées. Au même moment, le Centre de recherche «Barza» a été frappé par soixante-seize missiles de croisière et le stockage de «Him Shinshar» - par vingt-neuf missiles de croisière. Au total, selon les représentants américains, 105 missiles ont été lancés.\nL'état-major général des Forces armées de la Fédération de Russie a effectué une analyse détaillée des résultats des attaques. Les fragments des missiles ont été collectés, on a effectué l'étude des cratères d'obus et la nature de la destruction des objets. Cela permette de conclure que pas plus de vingt-deux coups de cent cinq ont été fixés dans la zone cible.\nSeulement treize coups de soixante-seize ont été trouvés dans la zone du Centre de recherche «Barza». Ceci est attesté par la nature de la destruction des bâtiments et des structures de ce centre et des bâtiments complètement conservés qui l'entourent à une distance à cent mètres.\nMême si on prend en compte que l'explosif de l'ogive du missile de croisière «Tomahawk» varie de 150 à 200 kilogrammes, selon la version américaine, sans missiles air-sol, tirés par deux bombardiers B-1B, pas moins de huit tonnes et demie d'explosifs devaient exploser dans la zone de l’installation. À la suite d'une telle explosion, le centre de recherche «Barza» devait subir beaucoup plus de dégâts.\nLes renseignements obtenus et les données de surveillance objective des systèmes de défense aérienne, les travaux sur le terrain et l’enquête auprès des témoins montrent que les systèmes de missiles de défense aérienne «Pantsyr», «Osa», «Strela-10», «Buk», «Kvadrat» et S-125, qui couvrent la capitale syrienne et des aérodromes de l'armée de l'air syrienne Duvali, Dumayr, Blai et Mazzeh, ont frappé quarante-six missiles de croisière.\nTenant compte des trajectoires de vol des missiles et des capacités des systèmes de défense aérienne syriens, ils ont été touchés dans cinq zones d'interception, dont trois sont situées à l'ouest de la capitale syrienne et deux à l'est.\nLes fragments de missiles de croisière, trouvés dans ces zones d'interception, comportent des trous caractéristiques des éléments frappants des missiles guidés antiaériens. Il y a des marques avec les numéros de série, les dates et les fabricants, et d'autres données sur les unités mécaniques et les composants. Les spécialistes pourront facilement identifier l'appartenance de ces fragments. Certains d'entre eux sont démontrés à l'exposition.\nUne partie des missiles n'a pas atteint les cibles, apparemment à cause de dysfonctionnements techniques, créant une menace de destruction d'objets civils et de mort de civils. Deux d'entre eux, y compris le missile de croisière «Tomahawk» et un missile de précision d'avion, ont été livrés à Moscou.\nLes spécialistes russes les examinent. Les résultats de ce travail seront utilisés pour améliorer les modèles d'armes russes.\nMaintenant, à propos des résultats du travail à l'installation «Chem Shinshar», où selon la version américaine, des armes chimiques ont été conservé.\nSelon les représentants du Pentagone, vingt-deux missiles ont frappé des installations au sol. Les Forces armées russes ont enregistré pas plus de sept coups, ce qui se reflète sur l'image satellite.\nL'installation de stockage souterrain «Chem Shinshar», selon l'armée américaine, a été frappé par sept missiles. Selon les renseignements russes, seulement deux coups ont été enregistrés dans cette installation.\nAu total, vingt missiles ont été abattus dans trois zones de responsabilité de la défense aérienne de Homs par des systèmes de missiles anti-aériens «Pantsir», «Osa», «Buk», S-125 et «Kvadrat» des Forces armées syriennes.\nIl faut souligner que la plupart des armes de précision ont été détruites par les systèmes de défense aérienne soviétiques. Ce sont S-125, «Osa» et «Kvadrat».\nCes systèmes ont été récupérés et modernisés sous les auspices des spécialistes russes.\nLe ministère syrien de la Défense a analysé les résultats de la frappe de missile. Un certain nombre de changements ont déjà été introduits dans le système de défense aérienne du pays, ce qui augmentera encore sa fiabilité.\nLes spécialistes russes continueront à former du personnel militaire syrien et aideront à maîtriser de nouveaux systèmes de défense antiaérienne, dont les livraisons doivent être effectuées dans un proche avenir.\nIl faut rappeler que les missiles de croisière ne sont pas entrés dans la zone de responsabilité des systèmes de défense aérienne de la Russie. Le groupe de force russe est prêt à repousser toutes les frappes aériennes.\nHier, à 20 heures, les systèmes de défense aérienne russes ont détecté et abattu deux drones d'insurgés à une distance de 10 kilomètres de la base aérienne «Khmeimim».\nLes frappes, menées par la coalition occidentale, n'ont pas perturbé le processus de paix en République arabe syrienne.\nLa Ghouta orientale, récemment libérée des militants, retourne à la vie paisible. Dans cette banlieue de Damas, les autorités ont été rétablies ; la récupération des installations de services de logement est en cours. L’approvisionnement en eau et en électricité est renouvelé et les magasins sont ouverts.\nDe plus, le Centre russe pour la réconciliation des parties belligérantes, avec des représentants des autorités syriennes, a réussi à conclure des accords avec des formations miliaires illicites, contrôlant le territoire de la région orientale de Kalamun, sur le retrait volontaire de la zone.\nEn conséquence, au cours des quatre jours 5 495 militants et membres de leurs familles ont quitté Kalamun pour le village de Dzherablus, qui situe au nord de la Syrie. Des drapeaux syriens ont été dressés dans cette zone, les autorités publiques ont commencé à travailler, la réhabilitation des infrastructures a commencé.\n28 chars, 23 missiles tactiques «Scud», 35 lance-grenades antichars portatifs, et un grand nombre d'armes légères, ont été remis aux troupes gouvernementales par les militants. L'origine et les voies de livraison dans la région Damas des armes, fabriquées en Occident, sont particulièrement intéressantes. Parmi eux des missiles guidés antichars «Tou» et d'autres.\nLe Centre russe pour la réconciliation des parties belligérantes s'efforce de stabiliser la situation en Syrie.\nÀ ce jour, plus de 62 000 personnes ont retourné dans leurs foyers, situés dans la Ghouta orientale.\n9 508 personnes ont retourné dans la province Alep, en quittant la zone de désescalade Idlib.\nSous le contrôle du Comité pour la gestion des territoires de l'Est et avec l'aide du Centre pour la réconciliation des parties belligérantes, on effectue la reconstruction des infrastructures essentielles dans la province de Deir Ez-Zor. 44 mille 501 civils sont rentrés chez eux sur la rive orientale de l'Euphrate.\nEn conclusion, il faut noter que la Fédération de Russie fait tout pour rétablir la paix sur le sol syrien.


Maison, luxe et prestige, à vendre Gordes - 6 pièces 160m² - 2506104\nA distance à pied du village de Rustrel, maison accrochée à la colline et faisant face au Colorado Provençal.\nRestaurée en 2018, cette maison parfaitement entretenue est lovée au milieu d'une parcelle entièrement plantée de beaux oliviers. Un magnifique espace piscine avec grande plage et généreux pool house profite de belles vues et d'un grand calme.\nAu rez-de-jardin, la maison propose les pièces à vivre avec cuisine ouverte, un bureau, un espace buanderie et une salle d'eau.\nL'étage est partagé par la chambre de maître et sa terrasse couverte, par trois autres chambres de plus petite taille et par une salle de bains.\nUn garage permet de tenir à l'abri voiture, vélo, scooter ou autre.\nL'ensemble du bien a été parfaitement entretenu. Il bénéficie de par son orientation d'un ensoleillement maximum.\nTrès belle opportunité pour cette maison à seulement dix minutes d'Apt.