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Mai 2010 - N°79\nLe jeudi 7 janvier, à la maison des Associations de Draveil, Jacques Macé, adhérent de notre association, historien spécialiste de l'époque napoléonienne, nous a fait un remarquable exposé sur " le retour des cendres de Napoléon ".\n« Je désire que mes cendres reposent sur les bords de la Seine, au milieu de ce peuple français que j'ai tant aimé».\nCe voeu du testament de Napoléon 1er est gravé dans le marbre au-dessus de la porte monumentale conduisant à la crypte du Dôme des Invalides. Il a été exaucé dix-neuf ans après la mort de l'Empereur, le 15 décembre 1840, lorsque sa dépouille est passéesous l'Arc de Triomphe de l'Etoile enfin terminé, a descendu les Champs-Elysées au milieu de dizaines de milliers de survivants de la Grande Armée - qui, par un froid de - 10° avaient bivouaqué, bu et chanté des airs militaires toute la nuit dans les jardins - et a rejoint l'esplanade des Invalides où avaient été dressées des tribunes pour plus de 100 000 personnes. Victor Hugo nous a longuement conté cette journée avant qu'Antoine de Caunes ne la reconstitue fidèlement dans le film Monsieur N.\nA travers un diaporama, Jacques Macé nous fait revivre cette exceptionnelle journée d'unité nationale, mais aussi les cinq mois qui l'ont précédée. Les raisons politiques de la décision de Louis-Philippe et de Thiers de ramener en France le corps de Napoléon ; l'épique voyage de la frégate la Belle Poule, commandée par le prince de Joinville, fils du roi, un joyeux luron qui savait être sérieux lorsqu'il le fallait ; l'émouvant retour à Sainte-Hélène des compagnons de la Captivité, tels les généraux Bertrand et Gourgaud ; l'exhumation et la reconnaissance du corps qui permit de constater, sans contestation raisonnable possible, qu'il s'agissait bien de la dépouille de Napoléon, extraordinairement bien conservée ; le retour de la Belle Poule à Cherbourg et, sur un petit bateau à vapeur, la remontée du sarcophage jusqu'au pont de Neuilly, tandis que plus d'un million de personnes se pressaient sur les rives de la Seine.\nCe grandiose événement a définitivement ancré la légende napoléonienne dans la mémoire de nos ancêtres et dans notre histoire (et a préparé\nl'élection de Louis-Napoléon Bonaparte à la présidence de la République au suffrage universel). Il constitue un élément marquant de notre identité nationale, comme on dit aujourd'hui.\nHitler crut séduire les Français en organisant, un siècle plus tard jour pour jour, le 15 décembre 1940, le retour à Paris des cendres de l'Aiglon, conservées à Vienne. Le petit peuple de Paris ne s'y laissa pas prendre, disant : « il nous prend notre charbon et il nous rend les cendres (1) ».\n(1) : par le mot cendres, il faut entendre restes mortels.\nNi Napoléon, ni l'Aiglon n'ont été incinérés.\nA l'issue de cette conférence, nous avons prolongé cet excellent moment par la dégustation amicale d'une Galette des Rois.\nLA CORSE A LA VOILE, SUR LES TRACES D'ALPHONSE DAUDET\nLe vendredi 19 février, salle Daniel Féry à Vigneux nous attendait un exposé peuplé d'images de Mr Michel Bétis, photographe, sur un voyage en Corse.\nDe décembre 1862 à mars 1863, sur le conseil de son médecin, Alphonse Daudet fait un séjour en Corse. Il est très impressionné par l'île et plus particulièrement, par les périlleuses conditions de navigation de l'équipage des douaniers qui surveillent la côte, par le métier si astreignant des gardiens du phare des Sanguinaires et la beauté sereine ou tempétueuse de ces îles, enfin par le site exceptionnel de l'archipel des Lavezzi sur lequel le 15 février 1855 la frégate La Sémillante, faisait naufrage, perdue corps et bien avec 750 hommes à bord.\nDans trois des Lettres de mon Moulin (Le phare des Sanguinaires, l'Agonie de la Sémillante, Les douaniers.) Alphonse Daudet décrit avec justesse les sentiments qu'il éprouve lors de son séjour en Corse.\nAu cours de la semaine de l'Ascension 1985, à bord d'un petit voilier de dix mètres, l'HENAKYSIL, une croisière côtière part d'Ajaccio pour rejoindre Santa Teresa (Sardaigne). Le voilier fait escale à Propriano, Bonifacio, puis dans l'archipel des Lavezzi. Le retour, selon la même route, permet une visite des îles Sanguinaires, Michel Bétis réalise un reportage photographique commenté sur cette croisière, mais ce n'est que plus tard, en 2008, qu'il remarquera une troublante similitude avec le séjour d'Alphonse Daudet. Séparés par une longue période de 122 années, un écrivain sensible et observateur s'exprimant par la suggestivjté des mots et un photographe naturaliste el culturel s'exprimant par le réalisme des images vont se retrouver tout au long de ces rivages corses.\nTextes et photographies, teintés par des touches d'histoire, racontent la vie en ces sites de " l'Ile de Beauté ". Des aventures que l'on a envie de partager !\nDECOUVRIR DES PASSAGES COUVERTS\nTel était le but de la sortie du 23 mars à Paris pour une visite guidée. Mais les perturbations annoncées dans les transports publics à cause d'une journée de grève ont amené uombre d'inscrits à renoncer à cette visite.\nAinsi, une dizaine d'adhérents seulement se sont retrouvés devant le Palais Brogniard pour emprunter ensuite la rue Réaumur où, dans les années 1970-80, étaient regroupées les imprimeries des journaux nationaux.\nPassées les arcades de la rue Colonnes, le groupe se dirigeait vers le boulevard des Italiens et gagnait le passage des Princes. Construit sous le second Empire en 1860, celui-ci possède une verrière lumineuse, un sol et des façades entièrement rénovés. Après avoir été fermé pendant quatre ans, réouvert en 1994, il est aujourd'hui le passage spécialisé dans les jouets pour enfants. Ses vitrines sont peuplées de poupées, de petites voitures et de petits soldats de plomb.\nLe groupe se rendait en suite au passage des Panoramas qui date de 1799. Tout proche du théâtre des Variétés - qui date de 1807 -, ce passage tient son nom de deux rotondes à l'intérieur desquelles les spectateurs, montés sur une plate-forme, admiraient les " panoramas ". Ces deux rotondes out été démolies en 1831. A l'intérieur du passage se succèdent, sous une vaste verrière, de beaux magasins riches de boiseries et décorés d'élégantes enseignes.\nC'était ensuite la visite du passage Jouffroy, qui abrite je célèbre musée Grévin inauguré en 1882, et du passage Verdeau où l'on retrouve de luxueuses boutiques où la clientèle « chic » venait autrefois faire ses achats.\nLa visite se terminait rue du Faubourg Montmartre devant " La Mère de Famille", la boutique la plus ancienne de Paris (1736), dont la vitrine est un remarquable appel à la gourmandise. Au total, une agréable promenade et une intéressante leçon d'histoire parisienne.\nLe mercredi 14 avril, nous avons visité le château de Fontainebleau. Ce château, résidence royale a vu passer toutes les dynasties et a été témoin de nombreux événements historiques : Louis XIV y signa la révocation de l'Edit de Nantes (1685), Napoléon y abdiqua (avril 1814).\nCe fut François 1er qui à partir de 1527 fit construire la majeure partie de ce château ; œuvre continuée notamment par Henri II, Henri IV, Louis XIII.\nAu XVIème siècle, le château fut l'un des foyers artistiques majeurs de l'Europe. Nous avons visité les magnifiques salles Renaissance, dont la galerie François 1er qui est aujourd'hui le plus extraordinaire ensemble décoratif de la Renaissance conservé en France et qui a gardé son étonnant décor de fresques et de stucs imagine par les artistes italiens (Rosso et Primatice)\nLes différentes pièces de l'appartement des souverains évoquent les fastes de la cour de France. A remarquer, l'originalité de la chambre de l'Impératrice Joséphine.\nL'appartement intérieur de Napoléon 1er correspond à une série de pièces aménagées pour l'usage de l'Empereur. Situés au rez-de-chaussée du château, les petits appartements ont été aménagés à la demande de Napoléon 1er dans les anciens petits appartements des rois, l'un pour lui, l'autre pour Joséphine.\nLes Salons et Musée Chinois de l'impératrice Eugénie situés au rez-de-chaussée présentent des objets d'art d'Extrême-Orient (Chine et Siam).\nOuvert au public en 1986, le musée Napoléon 1er occupe plusieurs salles et est constitué de souvenirs historiques se rapportant à Napoléon et sa famille : Marie-Louise, le roi de Rome, Madame mère sont représentés par des portraits et des objets leur ayant appartenu.\nCette visite du château de Fontainebleau a été très appréciée par tous nos amis, car elle s'est avérée très riche sur les plans à la fois historique, culturel et artistique.


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WillGoTo : Myanmar, Photos et récits\nMyanmar > Photos et récits\nDécouvrez ci-dessous le Myanmar (Birmanie) à travers plus de 200 photos des principales destinations touristiques en Basse-Birmanie (Yangon, le Delta, Bago et le Rocher d'Or), en Haute-Birmanie (Mandalay, Mingun, Sagaing, Amarapura, Ava, Bagan, Mont Popa et Pyin Oo Lwin), du Lac Inle, ainsi que des plages de Ngapali (Etat d'Arakan). Les galeries de photos montrent aussi la population locale et ses ethnies, l'artisanat birman et les marchés du pays.\nA Yangon (Rangoun), les attractions à ne pas manquer comprennent entre autres la célèbre Pagode Shwedagon, le Bouddha Couché de la Pagode Chaukhtatgyi et le centre-ville avec la Pagode Sule, les bâtiments coloniaux et les environs du Jardin Mahabandoola, sans oublier le Scott Market.\nAu nord-est de Yangon, un point fort du tourisme birman que trop de touristes pressés omettent à tort est le fabuleux site du Rocher d'Or. Le Cimetière britannique de la seconde guerre mondiale à Taukkyan et la ville de Bago (Pegou) avec ses temples et son marché se situent sur la route de Yangon au Rocher d'Or.\nAu sud de Yangon, c'est l'immense et fertile Delta dont les villes les plus proches de Yangon sont, à l'ouest Twante, célèbre pour sa poterie artisanale, et, à l'est, Thanlyin (l'ancien port de Syriam) et Kyauktan avec sa pittoresque pagode.\nLa Pagode Shwedagon de Yangon, le Rocher d'Or et la Pagode de Kyauktan sont trois sites importants de pèlerinage bouddhiste.<?xml:namespace prefix = "st1" /><?xml:namespace prefix = "u1" />\nYangon (Sule et Chaukhtatgyi)\n-- Parc, rue et fleuve\n-- Les pagodes\nRocher d'Or (suite)\n2. Les artisans birmans.\nLes artisans birmans - hommes et femmes - sont réputés pour leur savoir-faire. Au nombre de leurs spécialités, on compte entre autres la laque, le kalaga, la sculpture de marbre, la production de feuilles d'or et d'autres. Mis à part le pétrole et le gaz naturel, l'économie du pays bénéficie de deux ressources naturelles importantes: le teck et les pierres précieuses.\nEn Haute-Birmanie se trouve le site de Bagan, la capitale du premier grand royaume birman: c'est maintenant un vaste site archéologique que l'on compare à celui d'Angkor Wat au Cambodge. C'est aussi en Haute-Birmanie que se situent les anciennes capitales du royaume birman qui ont succédé à Bagan: Amarapura, Ava et la dernière, Mandalay, qui reste, aux yeux de beaucoup, la capitale culturelle du pays.\nParmi les autres destinations touristiques de Haute-Birmanie, figurent aussi Sagaing (haut-lieu du bouddhisme au Myanmar), Pyin Oo Lwin (la station d'altitude développée comme lieu de villégiature durant l'époque coloniale anglaise et siège du jardin botanique national) et le Mont Popa (ancienne cheminée volcanique où les nats - bons esprits birmans - ont trouvé refuge).\nAutres photos de Bagan\nBagan - Coucher du soleil\n4. Lac Inle à l'est du Myanmar.\nLe Lac Inle est le second plus grand lac d'eau douce du Myanmar. Il est situé dans l'Etat Shan dans l'est du Myanmar. Avec ses particularités naturelles (villages sur pilotis et jardins flottants), son patrimoine religieux (dont plusieurs temples et festivals bouddhistes célèbres) et ses marchés colorés, le Lac Inle est devenu une destination touristique majeure au Myanmar. L'art des pêcheurs locaux d'utiliser avec habileté leurs filets de pêche coniques et de ramer debout sur une jambe à la poupe de la pirogue avec l'autre jambe enroulée autour de l'aviron fait le bonheur des photographes.\nLac Inle (pêche et jardins)\nLac Inle (marchés)\nLac Inle (artisanat)\nLac Inle (villages)\nLac Inle (Phaung Daw Oo)\nLac Inle (Kyaung Nga Hpe)\nLac Inle (Inthein)\n5. Population et vie quotidienne au Myanmar.\nAvec 55 millions d'habitants, le Myanmar figure parmi les 25 pays les plus peuplés de la terre. Deux tiers de la population sont constitués de Birmans, un tiers de 130 minorités ethniques. Parmi celles-ci, sept sont les plus importantes et sont, chacune, majoritaires dans un des sept Etat du pays. La population birmane est très majoritairement (80%) bouddhiste. Les Chrétiens (principalement protestants) et les Musulmans forment des minorités de 7 % et de 5 % respectivement.\nUne particularité du Myanmar est l'usage fort courant de thanaka pour se maquiller et protéger la peau. Le sport national est le Chinlon.\n6. Les plages de Ngapali, à l'ouest (Golfe du Bengale) du Myanmar.\nMyanmar, ce n'est pas seulement un pays avec un riche patrimoine culturel et une population accueillante. Le Myanmar propose aussi d'agréables séjours balnéaires sur la côte du Golfe du Bengale, et plus particulièrement dans la paisible station de Ngapali où les vacanciers se reposent et se détendent sur une belle plage tropicale de plus de 3 km. La région est aussi le siège de villages de pêcheurs très actifs.\n• Cliquez ici pour consulter tous les liens vers les sites de récits de voyages au Myanmar.\nphotos Myanmar et récits de voyage Myanmar, album photos, carnets de voyage, Myanmar images, Annuaire de voyage et guide de voyage Myanmar


Résultats élections Bourg-des-Maisons (24320): Régionales et départementales 2021\nRésultats des élections : Bourg-des-Maisons\nÉlections régionales et départementales : Bourg-des-Maisons (24320) en 2021\nLes 65 résidents de Bourg-des-Maisons prendront leurs responsabilités, en juin, pour élire leurs nouveaux conseillers, lors des élections régionales et départementales. L'État a annoncé le report des élections, qui devaient se dérouler en mars, dans le cadre de la crise sanitaire actuelle.\nÉlections régionales : quelles étaient les tendances en 2015 à Bourg-des-Maisons ?\nComment se sont achevées les élections régionales des 6 et 13 décembre 2015 ? Alain ROUSSET (LUG) avait obtenu le plus de suffrages, avec un score de 52,63 %, à Bourg-des-Maisons et 44,27 % dans la région. En 2015, en Nouvelle-Aquitaine, l'Union de la Gauche s'était donc vue attribuer 44,27 % des votes. À voir de quelle manière ces nouveaux scrutins changeront (ou non) la donne.\nLa moitié des sièges sont alloués à la liste en tête des voix au premier tour ou arrivée en tête au second, et la moitié restante sera répartie, de manière proportionnelle, entre l'ensemble des listes ayant remporté plus de 5 % des suffrages.\nPrécédentes élections départementales à Bourg-des-Maisons (2015) : rétrospective\nEn 2015, une majorité des électeurs de Bourg-des-Maisons ont donné leur confiance au binôme M. BAZINET Didier et Mme GERVAISE Nicole (PS). Le scrutin a permis la première place du même binôme (Parti Socialiste) dans le canton de Ribérac.\nAu niveau de la Dordogne, aux dernières élections de 2015, les résidents ont voté en majorité pour le Parti Socialiste. Celui-ci a donc décroché 34 sièges au conseil départemental. L'Union de la Droite avait emporté 4 sièges. Reste à voir de quelle manière les cartes seront remélangées avec cette nouvelle élection. Précisons que ce scrutin a pour but d'élire les 50 conseillers départementaux de la Dordogne, département qui inclut 25 cantons.\nRégionales en Paca : la liste RN de Thierry Mariani en tête au premier tour dans tous les cas de figure, selon notre sondage\nSelon un sondage Ipsos Sopra/Steria pour franceinfo, la liste du Rassemblement national devance à chaque fois celle du président LR sortant de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, Renaud Muselier.\n: Régionales en Paca : la liste RN de Thierry Mariani en tête au premier tour devant la liste LR de Renaud Muselier, selon notre sondage\n: Tweet de Stanislas Guerini : pourquoi une femme voilée a le droit d’être candidate (et même élue)\n: Régionales 2021 : un ancien patron du contre-espionnage rallie le Rassemblement national en Normandie\n: Elections départementales : Stanislas Guerini répond à Jordan Bardella sur Twitter et menace de retirer l'investiture LREM à une candidate voilée\n: VIDEO. Régionales : Éric Dupond-Moretti accuse Xavier Bertrand de "duper" les électeurs\n: Faure à Hollande : "On ne peut pas donner des leçons quand on a une responsabilité dans l’échec de la gauche"\nRésultat Bourg-des-Maisons régionales et départementales 2021


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KAZoART, la galerie d'art en ligne bordelaise à prix doux - Bordeaux7\n> Accueil » Bordeaux Actualités » KAZoART, la galerie d’art en ligne bordelaise à prix doux\nKAZoART, la galerie d’art en ligne bordelaise à prix doux\nPar bordeaux7 le 05 mars 2018 à 05:58\nLa galerie en ligne KAZoART héberge 500 artistes dans des styles très différents. ©KAZOART\nLe casoar est un oiseau rare qui vit principalement en Australie. C’est justement à la suite d’un voyage dans ce pays que Mathilde Le Roy a créé KAZoART, galerie d’art en ligne proposant des œuvres à prix doux.\nC’était en 2014. « Depuis le marché a explosé, reconnaît la chef d’entreprise. L’art a été un des derniers secteurs à investir le web. » L’idée qu’une œuvre doit être vue pour être achetée n’est plus tout à fait vraie. Les galeristes mettent désormais en vente leurs œuvres en ligne.\nNéo-Bordelaise, Mathilde Le Roy a quitté un poste dans le mécénat culturel à Paris pour créer sa start-up. « J’ai des collectionneurs dans ma famille, explique-t-elle. Je connais un peu ce monde-là et je sais qu’il est intimidant. Ce n’est pas facile de pousser la porte d’une galerie et d’acheter sa première œuvre d’art. »\n15 000 œuvres en vente\nAvec KAZoART, la jeune femme veut avant tout démocratiser l’art. Elle sélectionne des artistes qui ne sont pas présents en galerie et dans des styles très différents. 500 présentent leurs œuvres sur son site. Les visiteurs peuvent chercher la perle rare avec un moteur de recherche assez sélectif. « Nous l’affinons sans cesse, mon objectif étant de présenter la bonne œuvre à la bonne personne », avance-t-elle. Un défi qui semble rempli.\nKAZoART, accéléré par Héméra depuis son déménagement à Bordeaux en 2016, séduit des néophytes qui dépensent en moyenne 350€ pour acquérir leur œuvre d’art. L’entreprise compte six salariés. Elle a réalisé sa deuxième levée de fonds fin 2017 (600 000€) et va doubler ses effectifs en 2018.\nA la différence d’une galerie d’art physique, l’entreprise a des taux de commission moins élevés sur les artistes. « Nous sommes entre 25 et 30% contre 50% en galerie », avance Mathilde Le Roy. Sa société investit aussi le segment déco. Elle propose des tirages très haut de gamme de peintures ou photographies en éditions limitées. Ce produit est proposé à partir de 49€. « Il marche plutôt bien », commente-t-elle.\nLa jeune femme a quelques belles histoires à raconter. Plusieurs artistes, après avoir percé sur KAZoART, ont été repérés par des galeristes qui les exposent dans leur local. « Une belle satisfaction », souffle-t-elle. Dans les prochains mois, son équipe devrait s’installer dans les futurs locaux d’Hemera sur le site de Marie Brizard rue Fondaudège.\nInflorescences, une galerie d’art virtuelle…\nde sophia girabancas pérez, galeriste privée\nWher’art, l’appli qui vous rapproche de…\n9 décembre 2018, 21 h 22


Remise a zero vidange seat altea idées cadeaux filles\nDétails Voir l'offre comptable BON plan Vérifié Les sièges remise à seulement 34,99! Lessentiel des offres promotionnelles valables sur y est également mis en avant.Vérifié5951 utilisés, livraison gratuite, détails, voir l'offre 21 BON plan Vérifié1 utilisés Les téléphones sans fils remise à partir de..\nAussi, les premiers rayons de code soleil se sont invités depuis peu.La bonne affaire : Le 3ème article Outlet à 1 avec ce code promo Orcanta. Valable pour : - français Science jolivia Vie - Science Vie Junior - Science Vie Découverte - Les..\nFaut pas faire une fixation nissan la état dessus, mais il faut pas l'oublier non plus.\nAfficher plus, afficher moins,.Tnozie a écrit niveau : Jacques, je dirais 2-3 ans est un bon samsung intervalle.Sur la mienne remise cela devais faire quelques seat temps que cela n'avait pas été fait, donc c'était flagrant la différence au toucher de pédale.They are also narrativized as code part of a tradition, vidange inscribed zero been in contact with are.As such, zero this underlines the of variables interview Göran Dahlén peugeot as utterances within an ideological.Si tu veux voir forme à quand ta prochaine vidange tu reste appuyer sur le bouton de RAZ du compteur.Remise à zéro vidange golf.Alhambra, altea, arosa Cordoba Exeo Ibiza Leon Leon Cupra Mii Other Models remise Toledo Wanted More.Zero to hero, BMW style. " Eh remise bien, qu'y a-t-il?\n" D'Artagnan programme fit sonner le sac qu'il avait dans sa poche.\n" D'Artagnan mit la remise bourse dans sa poche." Et giulietta Athos sortit du Parpaillot suivi de d'Artagnan." Et d'Artagnan jeta le sac sur la table : au son de l'or, Aramis leva les alfa yeux." Et l'inconnu, tout en remise marmottant, se dirigea vers la cuisine." Et il disparut." remise Eh bien, dit Athos, remise n'entends-tu pas." Eh bien, dit Milady, je maths n'ai pas vu voiture notre remise Gascon ce soir?" D'Artagnan raconta son aventure avec Mme Bonacieux." D'Artagnan sortit de la chambre homme d'Athos, et entra dans celle de Porthos." D'Artagnan garda le silence.Sound of my voice.


Experiences – reclive\nLa Mélodie du Langage\nLa prosodie est l’étude de la mélodie d’une poésie. Mais si on l’étend à la parole de tous les jours, ça marche aussi. En d’autres termes, la musique n’est pas uniquement créée par un instrumentiste ou un chanteur, mais chaque fois qu’on parle !!!!\nHarmonisation de la mélodie d’un texte lu en anglais et français\nMélodie du langage voix d’homme en anglais et français\nHarmonisation de la mélodie de voix d’enfants\nMélodie du langage. Voix d’enfants\nHarmonie Naturelle Omniprésente\nLa musique est tout autour de nous.\nElle nous permet de superposer des sons produits aléatoirement et indépendamment les uns des autre, avec des accords complémentaires , construits sur le même système d’harmonie naturelle ( Lydien Chromatique).\nIci des sons de percussions métalliques, des tuyaux en plastiques de différentes longueurs qu’on fait tourner rapidement, joués par des enfants de maniéré « aléatoire » + des accords Lydiens joués par dessus (synthé et guitare)\nDes enfants jouent des percussions métalliques et font tourner des tuyaux rapidement.\nSuperposition d’accords Lydiens, après la séance d’enregistrement, qui accompagnent ces sons produits « aléatoirement »\nLa musique des plantes et les chant de baleines,\nMélodie créée et jouée par……une Fougère, accompagnée par des accords de la « tonalité » de A Lydien (guitare et synthé ).\nCette mélodie de fougère a été captée et enregistrée par Laure Charrin, qui étudie et pratique la musique des plantes. Elle m’a transmis la mélodie et j’y ai superposé des accords provenant de la « tonalité » de A (La) Lydien.\nA6911# (I) et accord complémentaire (re) Dbm76b (iii) joués simultanément,\nou A6911# et (mi) EM ou F#m713 (vi) et (re) Dbm76b (iii).\n(d’autres expériences en cours avec laure et les plantes..)\n(plus d’infos sur la musique des plantes) (plus d’infos sur Laure Charrin)\nChant d’une fougère, accompagnée par une guitare et un synthétiseur qui jouent des accords Lydiens. après la séance d’enregistrement du chant de la plante.\nMélodies créée et jouée par…… des baleines, accompagnées par les mêmes accords que ceux utilisé pour accompagner la fougère, la même harmonie naturelle.\nLes mélodies des baleines m’ont été transmises par Pierre Lavagne de Castellan, Océanographe Musicien, qui étudie le chant des baleines et qui communiquent avec elles en jouant avec l’instrument qu’il a développé. Plus d’infos\nPourquoi les baleines à bosse chantent ? Plus d’infos\nChant de baleines, accompagnée par une guitare et un synthétiseur qui jouent des accords Lydiens. après la séance d’enregistrement du chant des baleines.\nMélodie crées et jouée par .. un persil.\nLaure Charrin a capté la mélodie d’un persil de son jardin et me l’a transmise.\nJ’ai appuyé les notes de la mélodie, en jouant les accords qu’elle produit.\nOn est encore dans l’univers Lydien, c’est magique !!!\nChant d’un persil, accompagnée par un synthétiseur qui joue des accords Lydiens. après la séance d’enregistrement du chant du persil\nMusiques des protéines: Les protéodies\nLa protéodie ou mélodie des protéines est un des éléments du processus biologique de la synthèse des protéines, mis à jour par Joel Sternheimer.\nMethod for the epigenetic regulation of protein biosynthesis by scale resonance\nIl a découvert que la synthèse des protéines peut être favorisée ou inhibée par une « musique ». Cette musique est composée de séries de sons harmonisés,directement accordés aux acides aminés dont la séquence compose les protéines\n(appelées protéodies ou musiques de protéines)\n> Les différents niveaux d’organisation de la matière (inerte ou vivante) sont reliéspar des « ondes d’échelle » qui en assurent la cohérence\n> Lors du processus de synthèse des protéines, les acides aminés émettent des séquences de signaux quantiques qui constituent une mélodie spécifique à chaque protéine.\n> Les transpositions audibles de ces mélodies peuvent influer en temps réel,em>via une forme de résonance entre fréquences successives, sur le taux de synthèsedes protéines.\nplus d’infos sur les proteodies\nHarmonisation des protéodies\nDans le système de la proteodie il y a 2 gammes. L’une stimulante et l’autre inhibante.\nEn harmonisant ces gammes, on fait apparaître 2″tonalités Lydiennes » par gamme,\n2 tonalités stimulantes et 2 tonalités inhibantes.\nDans les proteodies on retrouve ces changement de tonalités au cours flux mélodique.\nUn ensemble parfaitement organisé apparaît, un système d’harmonie naturelle, utilisé par les protéines lors de leur synthèse, bien qu’elles n’aient pas suivi de cours d’harmonie au conservatoire…\nSi l’interprétation de ces interactions entre protéines est réservée à des biologistes, médecins, biochimistes…., le musicien pourra découvrir et étudier ce système d’ harmonie naturelle, car c’est une sacrée leçon ou peut être une leçon sacrée de la Nature.\nOn pourrait penser que ce n’est pas l’homme qui a inventé la musique, mais que c’est la musique qui a inventé l’homme …..


Recréer une pesanteur artificielle dans un vaisseau spatial - Page 2\nexact: Gemini 11 (Conrad - Gordon), cable de 30 m tendu entre la capsule et Agena 11 et manoeuvres pour essayer de créer une rotation de l'ensemble et une gravité artificielle .... de mémoire: échec , il n'ont jamais réussi à "tendre " le cable\nMer 13 Jan 2010 - 12:49\n@Henri a écrit: Cette valeur de 1/3 de g me semble tout à fait raisonnable, et le concept pourrait même permettre de se faire une idée sur les conséquences à long terme sur la masse osseuse d'une gravité partielle ...\nDe mémoire, 1/3 de g est surtout la valeur de la pesanteur martienne. Donc pour avoir un équipage rapidement opérationnel sur Mars, ça paraît très recommandé (il n'y aura pas d'équipe médicale pour les accueillir là bas après leur long voyage).\nPour ce qui est des manoeuvres, il me semble que l'idée consiste principalement à n'utiliser la gravité artificielle que pendant de longues périodes de transfert interplanétaire sans manoeuvres. les principales manoeuvres d'accélération/ décélération sont effectuées hors rotation, et on peut fractionner les petites manoeuvres de corrections de trajectoire pour les répartir sur un tour.\nMer 13 Jan 2010 - 13:05\nSteph a écrit: La solution Zubrin évoquée plus haut semble être l'approche la plus pratique.\nLe plus pratique, c'est la petite centrifugeuse intégrée à l'intérieur du vaisseau. On fait tourner les astronautes sur un rayon court et ils ne font pas autre chose pendant cet exercice. C'est simple, léger, totalement découplé des manoeuvres du vaisseau, peut-être un peu embêtant pour les astronautes, mais question pratique, ça me semble tout de même imbattable.\nLe problème néanmoins, c'est que ça n'a jamais été testé. Donc on ne sait pas combien de temps il faut pratiquer par jour pour éliminer complètement les effets de la microgravité (ou pour les atténuer de façon acceptable).\nAu niveau de la force de Coriolis, je ne crois pas que ce soit un problème si on adopte une position adéquate. En fait, cela revient sans doute à faire du tourniquet pendant plusieurs dizaines de minutes par jour. Pour les enfants, cela ne pose pas trop de problèmes ... :D\nil y avais pas un couple de vélos qui faisait a peut près la même chose (en n'utilisant pas d'énergie puisque c'était le spationaute qui pédalais). le problème c'est que le projet a été abandonné.\nMer 13 Jan 2010 - 13:57\n@Argyre a écrit: C'est simple, léger, totalement découplé des manoeuvres du vaisseau\nQuand on voit la taille de l'engin, qui est tout de même volumineux, il est un peu rapide de dire que c'est simple, léger et totalement découplé de l'ISS. Il faut un roulement qui ne doit pas tomber en panne vu la vitesse de rotation importante, et je pense surtout que les vibrations sont potentiellement rédhibitoires pour pouvoir faire des expériences en µgravité dans le reste de la station. Quand on sait qu'un astronaute qui fait du vélo fait déjà trembler la station dans des limites de tolérance pour certaines expériences embarquées, un énorme machin pareil qui tourne sur lui-même me semble peu concevable. En plus, dès qu'un astronaute se retrouve plaqué sur sa paroi, la répartition de masse n'est plus uniforme dans le module et là ça doit se mettre à vibrer méchamment.\nDéjà qu'un bon paquet d'expériences ne peuvent pas monter dans la station parce que la vie à bord crée trop de perturbations de tout ordre (surtout en physique fondamentale), rajouter un tonneau asymétrique en masse de quelques tonnes qui tourne sur lui-même, ça semble tout bonnement impossible.\nCe n'est peut-être pas pour rien que ce bidon japonnais se retrouve aujourd'hui dans un parking.\nMer 13 Jan 2010 - 15:29\nJe pense qu'on parle d'une mission interplanétaire, donc pas d'une station scientifique, et encore moins de l'ISS actuelle, donc ça ne posera pas de problème.\nCe système d'entraînement sportif qui resoumettrait le spationaute à la gravité me paraît aussi le plus réalisable à court terme.\nPour ce qui est de l'ISS si vraiment on en voulait un (pour le tester disons), il faudra le mettre dans l'ATV, celui-ci se détacherait de la station et s'y rattacherait à la fin de l'exercice ;) (Ah, si tout pouvait être si simple....)\net les consommables pour larguer et réarrimer l' ATV tu les trouves ou ? de plus l'ATV n'est pas habitable(et déjà très cher)\nenfin je crois que l'ATV est trop petit pour ce genre de dispositif.(sans parler des rapports entre la masse de l'ATV et la masse du dispositif)\n@Space Opera a écrit: Déjà qu'un bon paquet d'expériences ne peuvent pas monter dans la station parce que la vie à bord crée trop de perturbations de tout ordre (surtout en physique fondamentale), rajouter un tonneau asymétrique en masse de quelques tonnes qui tourne sur lui-même, ça semble tout bonnement impossible.\nQuand je disais que l'ISS n'est pas faite pour préparer l'exploration spatiale ... tu l'illustres parfaitement !\nCela étant dit, rien n'interdit d'arrêter prochainement toutes les expériences de microgravité et de commencer à se préparer pour l'exploration spatiale, non ?\nEt au fait, si ça dépasse 1 tonne, c'est qu'on n'est franchement pas doué. A priori, je dirais qu'on doit pouvoir faire un petit tourniquet pour 300 kg.\nNéanmoins, hélas, 3 fois hélas, le problème n'est pas la masse de l'objet, ni même son volume pour le transport (on doit bien pouvoir faire un kit), mais son volume une fois déployé. AMHA, pour que ça marche bien, il faudrait avoir au moins 2 mètres de rayon au minimum, voire 3. Est-ce qu'on peut déployer dans l'ISS un tel truc ? Je crains que non.\nNon, vraiment, l'ISS, c'est pas fait pour aller vers Mars.\nVen 15 Jan 2010 - 13:33\nQuand je vous dis que CAPCOMESPACE est une encyclopédie.\nL'expérience de pesanteur artificielle a été reproduite lors de Gemini 11.\nL'opération "pesanteur artificielle" peut alors commencer. Comme les deux vaisseaux sont relié par un câble de 30 m, il suffit de le tendre pour créer une micro gravité dans la cabine. Facile à réaliser en théorie, la manoeuvre prend du temps la haut dans l'espace. Le câble s'accroche à une poignée de l'Agena et il faut de longue minutes pour le retendre. D'un tour toutes les 90 minutes, la rotation du train spatial est accéléré avec un tour toutes les 9 minutes, créant une pesanteur de 1-6000 eme de g. Accélérant de nouveau, la rotation passe à 55°-minute, mais le mouvement désordonné de l'ensemble oblige l'arrêt de l'opération.\nCreating Artificial Gravity on the Space Station\nPlusieurs chercheurs du MIT ont été intrigués par un élément dans la proposition d'Obama aujourd'hui au Centre spatial Kennedy en Floride: les opérations d'extension de la Station spatiale internationale (ISS) depuis son départ à la retraite prévus en 2016.\nConformément à la proposition d'Obama, le maintien de l'ISS opérationnelle permettrait à la NASA et aux agences spatiales des autres nations de déployer des installations de recherches nouvelles, comme une centrifugeuse, qui simule les effets de la gravité.Doter la station spatiale avec une centrifugeuse donnerait aux scientifiques une occasion précieuse pour vérifier si l'appareil peut compenser certains des effets secondaires négatifs de l'apesanteur, selon Justin Kaderka, un étudiant diplômé dans le département du MIT de l'aéronautique et d'astronautique, qui a étudié l'efficacité de la gravité artificielle...\nLun 3 Mai 2010 - 2:04\nNous avons bien eu une idée pour recréer la gravité dans une station spatial mais elle ne demeure qu'une simple théorie.\n1. La station doit être positionné en géostationnaire, le plancher ( du moins ce que nous considérons être le plancher ) pointant vers la terre.\n2. Le plancher doit être charger statiquement en positif et le plafond en négatif, ou vice versa, ( à tester :?: ) histoire de permettre la circulation normale du courant\n3. Plus la charge augmente, plus la gravité est grande jusqu'à concurance de 1G\n4. Le tout pourrais même devenir une forme de pile nécessaire aux instruments....\nL"énergie statique permettrais de créer une masse énergétique qui étendrais la gravité terrestre à la station... Rêverie ou ? c'es probablement improbable hein !\nÀ noter que cette gravité artificielle pourrait être étendu en augmentant la valeur du courant statique proportionnellement à la distance et au nombre de G voulu et être interchangé d'une planète à l'autre selon son réseau d'influence gravitationnelle. Il pourrais même être quetion de basé le tout sur le réseau gravitationnel de notre étoile, le Soleil...\nLun 3 Mai 2010 - 9:23\n@Jean-Robert a écrit: 1. La station doit être positionné en géostationnaire, le plancher ( du moins ce que nous considérons être le plancher ) pointant vers la terre.\nDésolé de paraitre légèrement abrupte, mais c'est n'importe quoi, on ne "génère" pas la gravité de cette manière.\nA l'avenir, s'il te plait, abstiens toi de poster ce genre de théories "originales" (pour rester poli) qui n'ont aucun fondement scientifique.\nLun 3 Mai 2010 - 14:54\nDésolé si cela vous parrait loufoque et incongrue. :oops:\nMais malgré le peu de vraisemblance et de rigeur scientifique que cette théorie démontre, nous travaillons belle et bien sur une chambre Van de Graff.... Enfin je me contenterais alors de faire ces énoncés sur mon site.\n...c'est pas un peu ça la recherche, soit d'expérimenter n'importe quoi même l'absurde soit dit sans arogance hein ... :up8:\nDernière édition par Jean-Robert le Lun 3 Mai 2010 - 15:33, édité 1 fois\n@Fan de Ducrocq a écrit: Creating Artificial Gravity on the Space Station\nVoilà une proposition très intéressante. On n'y est pas encore, mais enfin, je note l'idée, ça fait longtemps que je "plaide" pour le test de cette technologie, ici même sur ce forum (voir aussi le concept 2-4-2).\nA ce propos, dans le dernier ciel et espace, il y a un CD de l'ESA où on montre des tests en centrifugeuse pour des personnes subissant un allongement prolongé sur un lit (à Toulouse) et il est indiqué que cette technologie pourrait être exploitée pour contrecarrer les effets de la microgravité.\nmais qui va envoyer ça la haut :???:


Comment choisir un entrepreneur fiable ? - Partenaires de la construction - Livios\nComment, dans tous ces noms et entreprises, choisir ceux qui méritent votre confiance ? Comment faire d'une longue liste d'entrepreneurs une sélection de quelques heureux élus ? La Confédération Construction vous aide à faire ce choix à l'aide de dix précieux conseils. Auxquels, nous, Livios, nous ajoutons notre petit grain de sel pour pimenter le tout.\nSondez d'autres bâtisseurs ou rénovateurs pour connaître leurs expériences avec un entrepreneur.\nLaissez s'exprimer le détective qui est en vous : depuis combien d'années l'entreprise existe-t-elle ? Quelle est son assise financière ?\nÉvitez de payer cash et de verser de gros acomptes. Et certainement les deux cumulés.\nVeillez à ce que l'acompte soit réaliste. Payer plus de la moitié des travaux avant de commencer est hasardeux. Évitez de vous retrouver dans une position inconfortable.\nUn projet clé sur porte est toujours soumis à la Loi Breyne. Celle-ci vous offre en tant que maître d'ouvrage une protection à différents niveaux. Notamment la garantie d'une systématique concernant les acomptes.\nVotre entrepreneur dispose-t-il d'un label ? C'est bien. Du moins si ce label a une certaine valeur.\n"Prenez le temps de choisir un entrepreneur. Consultez son site web, demandez des exemples de projets récents et sondez pour vous faire une idée de son expérience. Si vous travaillez avec un architecte, il pourra certainement vous conseiller. Pour connaître les entrepreneurs rattachés à la Confédération Construction, utilisez l'outil Cherchez un vrai pro/fournisseur."\nPetit conseil supplémentaire : les références sont extrêmement importantes. Vous pourrez vous faire une bonne idée du travail fourni si vous discutez avec des clients d'un entrepreneur. Conseil : sondez sur notre forum les expériences d'autres bâtisseurs/rénovateurs.\n2. Vérifiez les données de l'entrepreneur\n"Vérifiez sur le site du SPF Économie s'il n'a pas de dettes sociales ou fiscales. Vérifiez qu'il possède bien les compétences professionnelles. Vous pouvez vous en assurer sur la Banque Carrefour des Entreprises. Depuis combien d'années l'entreprise existe-t-elle ? Quels projets a-t-elle déjà réalisés ?"\nPetit conseil supplémentaire : avant, le numéro d'enregistrement était pour ainsi dire un gage de qualité. Mais ce numéro a disparu en 2012. Envie d'en savoir plus ?\n"Un bon professionnel vous fournit toujours un devis technique détaillé gratuit. En sollicitant plusieurs devis, vous pourrez faire un choix plus réfléchi. Prenez le temps d'étudier ces devis et ne vous décidez certainement pas dans la hâte."\nPetit conseil supplémentaire : comparer les devis n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît. Surtout si vous ne vous y connaissez pas. Vous collaborez avec un architecte ? Demandez-lui conseil. Et n'hésitez pas demander des informations complémentaires à votre entrepreneur.\n4. Préférez la qualité\n"Ne vous focalisez pas uniquement sur le prix. Les offres qui semblent trop belles pour être vraies… s'apparentent le plus souvent à de vagues promesses ! Ne choisissez pas seulement votre entrepreneur en fonction du délai dans lequel il peut effectuer vos travaux. Un service rapide n'est pas nécessairement un gage de qualité."\nPetit conseil supplémentaire : C'est vrai. Mais le préjugé selon lequel plus c'est cher, mieux c'est n'est pas non plus toujours vrai. Certains entrepreneurs n'hésitent pas à gonfler leur prix parce que leur agenda est déjà bien rempli. Faites votre travail en demandant des références. Dès cette étape, séparez déjà le bon grain de l'ivraie.\n5. Évitez les gros acomptes\n"Souvent, un entrepreneur doit acheter les matériaux avant de commencer. Un acompte de 20 à 30 % au commencement des travaux est donc normal. Mais évitez les acomptes trop élevés. Pour des projets de grande ampleur, optez pour des paiements en fonction que les travaux progressent."\nPetit conseil supplémentaire : nous reviendrons sur les projets de grande ampleur au point 8. Les acomptes sont en effet courants. Mais quand peut-on considérer qu'un acompte est excessif ? Notre conseil : ne faites rien qui vous mette dans une position inconfortable. Et mettez vos accords noir sur blanc.\n6. Ne payez pas en liquide\n"Vous payez en liquide ? Veillez à obtenir une preuve de paiement. Mais évitez les gros montants. Payer cash pour financer des travaux en noir est illégal. Et expose à un gros risque : vous n'avez aucun recours en cas de vices ni aucun droit en cas de litige."\nPetit conseil supplémentaire : vous pouvez toujours apporter la preuve d'un virement. Pas un paiement en cash. Et cela devient ennuyeux si vous avez un litige avec votre entrepreneur. Car c'est alors sa parole contre la votre.\n"Lorsque vous réalisez des travaux sans facture, ceux-ci sont considérés comme du travail en noir. Pour certaines primes ou réductions d'impôts, la facture est souvent obligatoire. Une facture vous donne un aperçu des travaux effectués."\nPetit conseil supplémentaire : la logique même. S'il s'agit de gros montants, la plupart des entrepreneurs établissent d'ailleurs des factures intermédiaires.\n8. Renseignez-vous sur la Loi Breyne\n"Pour une nouvelle construction ou une grosse rénovation, vérifiez que vous relevez de l'application de la Loi Breyne. Cette loi protège le maître d'ouvrage contre les clauses abusives dans le contrat et contre le risque d'insolvabilité de l'entrepreneur."\nPetit conseil supplémentaire : il est clairement défini pour quel type de travaux une entreprise doit respecter cette loi. Et pour un projet clé en main pour compte d'un particulier, la Loi Breyne doit être respectée. Cette loi est contraignante : aucune entreprise ne peut y déroger.\n9. Méfiez-vous des labels\nIl existe une grande variété de labels de qualité dans la construction. Hélas, la qualité n'est pas toujours au rendez-vous. Construction Quality est un exemple de label fiable."\nPetit conseil supplémentaire : tous les labels ne se valent pas. Dans cet article Comment éviter les brebis galeuses ?, nous nous penchons sur la teneur et la valeur d'un label.\n10. En cas de conflit, cherchez une solution\n"Vous voulez à tout prix éviter une affaire en justice. Un entrepreneur peut réparer une faute éventuelle qu'il a commise. Et c'est ce qui se passe le plus souvent. Vous pouvez vous adresser à la Commission Concilation Construction ou vous pouvez suggérer à votre entrepreneur de contacter le CSTC pour demander un avis indépendant."\nPetit conseil supplémentaire : La Commission Conciliation cherche des solutions sans l'intervention d'un avocat ou d'un tribunal. Essayez d'éviter les conflits en communiquant de manière ouverte avec votre entrepreneur. Des problèmes surviennent quand même ? Demandez conseil à votre architecte.


Budget de Maconcourt (88170) en 2020\nJDN > Budgets des villes > Vosges > Maconcourt > Budget 2020\nBudget municipal de Maconcourt (88170) en 2020\nProduits et charges de fonctionnement de Maconcourt\nLes produits de fonctionnement représentent l'ensemble des revenus permettant à Maconcourt d'assurer le fonctionnement courant de ses services communaux. Les charges de fonctionnement englobent les dépenses courantes : c'est via ce poste de dépenses que sont réglés les intérêts de la dette de Maconcourt, mais également les dépenses de fonctionnement des services communaux.\nRessources et emplois d'investissement de Maconcourt\nLes ressources d'investissement (emprunts, subventions, etc.) constituent les recettes qui visent, d'une part, à financer les investissements réalisés par Maconcourt et, d'autre part, à rembourser le capital des emprunts que la commune a contractés. Les emplois d'investissement correspondent aux opérations en capital affectant le patrimoine communal (travaux d'équipement, acquisition de bâtiments) et le remboursement d'emprunts.\nLes chiffres clés du budget de Maconcourt en 2020\nProduits de fonctionnement 56 200 € 759 € 133 395 €\nCharges de fonctionnement 63 850 € 863 € 101 661 €\nRésultat comptable -7 650 € -103 € 31 734 €\nRessources d'investissement 36 820 € 498 € 73 186 €\nEmplois d'investissement 2 110 € 29 € 65 896 €\nCapacité d'autofinancement -7 650 € -103 € 34 006 €\nFonds de roulement 85 570 € 1 156 € 169 534 €\nEncours de la dette 760 € 10 € 80 940 €\nLe résultat comptable représente la différence entre les produits et les charges de fonctionnement. A la différence de la capacité d'autofinancement, il ne caractérise pas le potentiel de liquidité de la commune. Le fonds de roulement constitue la trésorerie de Maconcourt. Il résulte de la différence entre les financements (dotations, subventions, emprunts) disponibles à plus d'un an et les immobilisations.\nDépenses de Maconcourt Dette de Maconcourt


Top 14: « Couper avec le rugby n’a pas été déplaisant », confie un arbitre\nMichalak: "il faut se lever contre le racisme"\nTop 14: "Couper avec le rugby n’a pas été déplaisant", confie un arbitre\nTop 14 – "Nous préparer à prendre les dispositions", la lettre de Goze aux présidents de club\n14/06/2020 à 15h55\nMathieu Raynal - @AFP\nMathieu Raynal (38 ans) arbitre au plus niveau depuis maintenant douze saisons. Il a vécu son confinement familial à Thuir de manière paradoxal et l’a presque apprécié. Mais le Catalan attend aussi la reprise avec impatience. Explications.\nMathieu Raynal, comment s'est déroulé votre confinement?\nIl s'est déroulé chez moi à Thuir, en compagnie de ma femme et de mon fils. Cela s'est passé comme pour tout le monde. Je n'ai rien de plus à raconter là-dessus que mes voisins, que vous. Le confinement s'est plutôt bien passé, cela faisait longtemps que je n'avais pas coupé, j'ai pu profiter de la maison, de ma famille. C'est une bonne chose aussi.\nC'était en fait vos premières vacances depuis bien longtemps, finalement ?\nC'est un peu particulier, oui. En 2013, j'avais été blessé et j'avais arrêté un an mais j'avais dû travailler physiquement tous les jours pour revenir. Mais il est vrai que pour nous, arbitres, les saisons s'enchaînent. On achève le championnat et on part tout de suite en tournée dans l'hémisphère sud au mois de juin. On revient pour le congrès des arbitres, on a ensuite les matchs amicaux mi-juillet. Donc on ne coupe qu'une semaine ou deux, on reprend la préparation physique, les matchs amicaux débutent mi-juillet puis on bascule sur le Four Nations dans l'hémisphère sud. Nos saisons s'enchaînent comme ça. On a très peu de temps pour poser des congés. Officiellement, depuis 2012, j'ai dû poser trois semaines de congés.\n>>> Toulon: Lemaître critique Boudjellal qui aurait envoyé le RCT en Fédérale 1\nCela fait désormais plus de 100 jours que vous n'avez plus arbitré et il faudra patienter encore deux mois avant de pouvoir le faire. Y a t-il un risque de perdre ses réflexes, son "œil" ?\nJe ne sais pas, on n'a pas arbitré depuis le début du confinement, effectivement. On verra, c'est sûr qu'il faudra un temps d'adaptation, d'autant plus qu'il y aura des nouvelles règles à mettre en place, à intégrer. Donc ça change un peu les 'process' qui sont les nôtres. Personnellement je travaille avec un préparateur mental, j'ai des règles bien établies. J'ai des enregistrements audios, donc il n'est pas nécessaire d'être sur le terrain pour travailler ses temps de réaction, ses réflexes. Les procédures qu'on applique sur le terrain, on peut le faire par imagerie mentale. Moi, c'est ce que je fais. Mais c'est vrai, il faudra un temps d'adaptation. Ce ne devrait pas être une perte énorme, Je pense qu’au bout d'un ou deux matchs de préparation, tout rentrera dans l'ordre.\nAvez-vous déjà connaissance de votre programme de reprise physique et de matchs amicaux à arbitrer?\nJ'arbitrerai un match amical au mois d'août, Racing-LOU puisque je pars en stage au Racing 92. Les clubs demandent, dans le cadre de leur préparation, qu'un arbitre participe à leur stage pour échanger avec le staff et les joueurs, aider à voir ce qu'on peut mettre en place aux entraînements pour les nouvelles directives ou nouveaux règlements. Quasiment tous les clubs le font. Je sais que Toulouse demande systématiquement un arbitre lorsqu'il vont à Font-Romeu faire un stage. Montpellier, Clermont, le Racing aussi. Je serai donc en "stage arbitre" avec le Racing avant de les arbitrer le 21 août contre le LOU. Concernant la reprise physique, on va dire que je suis en phase 1, celle des tests médicaux. J'ai fait les analyses sanguines, un test de sérologie pour le Covid-19, j'ai un électrocardiogramme mardi. Ce n'est qu'à l'issue des résultats que j'aurais la mise en place du protocole de reprise. Je ne suis pas trop pressé car je sais que huit ou même six semaines de préparation physique, c'est largement suffisant. La vraie reprise n'aura lieu que fin août pour les matchs amicaux, dans plus de deux mois...\nÊtes-vous restés en contacts entre arbitres ? Avez-vous constaté la souffrance chez certains de vos collègues ?\nOn est tout le temps en contact. On a un groupe WhatsApp pour les arbitres internationaux sur lequel on communique régulièrement. On a fait pas mal de visioconférences. Avec les arbitres français, c'est la même chose, et on s'appelle régulièrement. Cela fait plus de quinze ans qu'on arbitre ensemble, on se connaît très bien, on s'appelle pour prendre des nouvelles de la famille par exemple. Je n'ai rien ressenti de tout ça, ni stress; ni déprime. Il y en a par contre qui sont peut-être pressés de reprendre. A titre personnel, couper avec le rugby n'a pas été déplaisant finalement. Cela ressource aussi, couper avec l'activité physique, prendre le temps de régénérer. Parce qu’arbitrer des matchs de haut-niveau, répéter tout le temps la pression, le stress, la préparation, etc... Je ne vous cache pas que c'est parfois un peu usant mentalement, et on ne s'en aperçoit pas forcément. Donc ça fait du bien de couper, de se régénérer pour mieux repartir.


Karine Ferri, le 22 janvier 2015 © Bellak-Veeren / Bestimage\nJuliette Deboom 07/04/2016 à 11:20 , Mis à jour le 07/04/2016 à 11:25\nVoilà un heureux événement qui devrait changer la vie de Karine Ferri et de son compagnon, le footballeur Yoann Gourcuff . L’animatrice phare de TF1 vient en effet de devenir maman, donnant vie à un petit garçon aux alentours de 22 heures mercredi. Prête à se plonger dans les couches et les biberons, en novembre dernier l’animatrice de «The Voice» s’était d’ailleurs confié à «Paris Match» quant à ce bonheur tant attendu . «Ce bébé, nous le désirions de toutes nos forces. L’annonce de sa venue a été une telle joie ! Et elle ne faiblit pas… Je n’ai pas peur de dire que j’ouvre, enfin, le plus beau chapitre de ma vie», avait-elle avoué avec beaucoup d'émotion. Confiant son impatience de voir son bébé pousser ses premiers cris, la présentatrice avait également ajouté : «Ce que je vis actuellement est très profond. Je m’y jette à corps perdu».\nEn novembre dernier, la pétillante animatrice connue pour sa fraîcheur et son authenticité était revenue sur ses blessures passées. «Elle était rude, cette leçon que j’ai reçue si tôt et en si peu de temps. Mais j’ai beaucoup appris. Cela m’a rendue plus forte », avait-elle confié à Paris Match revenant sur son histoire avec Gregory Lemarchal. Vivant aujourd’hui une idylle parfaite avec le joueur de foot Yoann Gourcuff depuis 2011, Karine Ferri est désormais une femme heureuse, épanouie et pleinement amoureuse. «Nous partageons des valeurs profondes : la simplicité et la générosité», nous avait-elle avoué, confiant son admiration pour son héros. Maël, ce bébé tant désiré, devrait continuer de combler le bonheur de la nouvelle maman de 33 ans.


Affaires financières\t/ Départements et services\t/ Organigramme\t/ Qu'est-ce que l'Inserm ?\nDépartements et services >\nDirecteur du département : François Chambelin\nDirecteur adjoint : Laurianne Cruzol\nAssistante : Fatima Belhocine\nOrganigramme DAF (179,0 ko)\nLe département des affaires financières pilote au sein de l'Inserm la politique de financement de la recherche. Il anime le réseau de gestion financière et patrimoniale du siège et des délégations régionales.\nLe DAF a pour missions :\nl'élaboration du budget de l'établissement, la mise en place des moyens budgétaires et le contrôle du rythme de consommation des crédits et de réalisation des recettes, la production de documents de suivi d'exécution du budget, des statistiques et réponses aux diverses enquêtes afférentes à ce domaine ;\nle pilotage des ressources propres de l’établissement associées aux contrats de recherche par l’accompagnement de la gestion déconcentrée de ces financements : instruction, consolidation et suivi du budget associé, animation du réseau des gestionnaires de ressources externes dans les délégations régionales, coordination de la gestion administrative et financière du volet recherche du Plan Cancer confié à l’Inserm depuis 2011, mise en œuvre du financement de projets sur appels à projets nationaux (hors industrie) et sur actions incitatives programmées de l’Inserm (conventions de recherche non déconcentrées), coordination et l’expertise juridique et financière des partenariats avec les financeurs externes ;\nl'administration et la gestion de SAFIr (Système Automatisé Financier de l'Inserm) : système de gestion financière et comptable de l'établissement ;\nla définition et la mise en œuvre des politiques d'achat et immobilière de l'Institut, la veille réglementaire en matière de marché publics, le conseil et l'assistance des DR dans ces domaines et la participation à l'information des laboratoires sur les principes de la commande publique et les conditions d'optimisation des approvisionnements ;\nl'animation, le suivi et la gestion du patrimoine de l'établissement et la coordination des travaux d'inventaire réalisés dans les délégations régionales;\nla coordination de l'activité des animaleries via le bureau de l'expérimentation animale ;\nl'audit et la bonne application de la réglementation et des instructions et procédures internes, l'élaboration de propositions en vue de la modernisation, de la simplification et de la rationalisation de la gestion financière.


La plupart des chambres se trouvent dans un... - Avis de voyageurs sur L'Arberet - TripAdvisor\nLa plupart des chambres se trouvent dans un... - Avis de voyageurs sur L'Arberet\n“Une serveuse sympathique\nLa patronne est...”\nRechercher Europe›France›Nouvelle-Aquitaine›Gironde›Vendays Montalivet›Hôtels Vendays Montalivet›L'Arberet\net 2 autres sites ! L'Arberet Hôtel\nAuteur de niveau 3 avis 2 votes utiles “Simple & efficace”\nLa plupart des chambres se trouvent dans un bâtiment à l'écart de la route, on y dort tout à fait au calme. Ma chambre était plutôt grande, meublée très simplement mais efficacement. Décoration inexistante mais peu importe. Literie très correcte. Télé un peu trop petite à mon goût. Je suis restée trois jours, le linge a été renouvelé tous les jours. C'était vraiment propre. En demi pension, cuisine maison et du terroir. Cadre désuet mais on y mange très bien ! Petit déjeuner complet. Accueil sympathique. Bon rapport qualité / prix.\nMerci Gelsemium75 Signaler Poser une question à Gelsemium75 à propos de L'Arberet\nAnglais en 1er Français en 1er Norvégien en 1er Toutes Derniers résultats en français Vincent S\n72 votes utiles “Un bon rapport qualité prix”\nOn a passé 3 jours à l'arberet. La chambre est spacieuse, la salle de bain aussi. Pas de rideau de douche, dommage. La décoration est basique mais ça fait l'affaire ! Les chambres sont dans un bâtiment à part qui permet d'avoir un calme absolu !Le restaurant est sympa : bonne cuisine (maison). Bon la déco est très dépassée mais on dira que ça fait parti du charme...La piscine est agréable, un peu fraiche mais une fois dedans ça va !Je ne comprends pas les critiques sur la propreté : nous n'avons rien remarqué d'anormal ! Les chambres sont lavées et refaites tous les jours.Globalement un bon séjour, ce n'est pas grand luxe mais le rapport qualité prix est bon !\nMerci Vincent S Signaler Poser une question à Vincent S à propos de L'Arberet\nCet avis est l'opinion subjective d'un membre de TripAdvisor et non de TripAdvisor LLC. Jlmonch\nMerci Jlmonch Signaler Poser une question à Jlmonch à propos de L'Arberet\nCet avis est l'opinion subjective d'un membre de TripAdvisor et non de TripAdvisor LLC. Velsatis8\nMerci Velsatis8 Signaler Poser une question à Velsatis8 à propos de L'Arberet\n1 avis 5 votes utiles “exellent repos”\nMerci michel c Signaler Poser une question à michel c à propos de L'Arberet\nCet avis est l'opinion subjective d'un membre de TripAdvisor et non de TripAdvisor LLC. laly r\nchambre tres au calme , propre et spacieuse. tres bon acceuil familial.tres bonne cuisine régionale, nous avons aimé le foie gras et le magret de canardmes amis ont pris du poisson tres frais et gouteuxnous avons trouvé en passant devant .nous y reviendrons\nMerci laly r Signaler Poser une question à laly r à propos de L'Arberet\nMerci Pierre N Signaler Poser une question à Pierre N à propos de L'Arberet\nTripAdvisor est fier d'être partenaire de Booking.com, Expedia, Odigeo, Priceline et Odigeo pour vous permettre d'effectuer vos réservations auprès de L'Arberet en toute confiance. Nous aidons chaque mois des millions de voyageurs à trouver l'hôtel idéal pour leurs vacances et leurs voyages d'affaires, et nous garantissons toujours les meilleures réductions et offres spéciales.\nVoir des hôtels similaires Hotel des Vieux Acacias 31 avisVoir les prix 7.0 km Hotel Chateau Beau Jardin 89 avisVoir les prix 6.8 km Acacias Hotel Motel 15 avisVoir les prix 0.8 km Afficher tous les hôtels à Vendays Montalivet À proximité


Dies 2002: Discours de Mme Anne-Catherine Lyon, conseillère d'Etat, cheffe du Département de la formation et de la jeunesse\nLe Dies academicus constitue lun des moments privilégiés de la vie de notre Canton. Cette manifestation, qui inaugure lannée universitaire, offre en effet une occasion unique déchanger, dans un cadre certes formel mais en présence dun large public concerné, des visions et des perspectives davenir relatives à notre université.\nCet événement revêt en outre pour moi une signification toute particulière, puisquil me permet de me retrouver dans mon Université, celle où j'ai été formée et celle où j'ai travaillé, il y a peu, au sein de la Faculté de droit. Vous comprendrez ainsi la joie que jéprouve à venir partager avec vous ce moment à la fois grave et festif et exprimer devant vous mon attachement profond, ainsi que celui des autorités cantonales, à lUniversité de Lausanne.\nNous traversons actuellement une période difficile où lEtat, et à travers lui les diverses institutions qui en dépendent - quil sagisse de celles de la formation, de la santé, du social ou dautres secteurs encore - sont à la fois fortement sollicités et, en même temps, remis en cause ou du moins bousculés. Les besoins de la collectivité sont toujours plus importants et plus complexes et la rareté persistante des ressources, si problématique à combler, contraint souvent les autorités à des choix difficiles.\nDans ce contexte objectivement dur, je souhaite avant tout assurer lUniversité de mon soutien sans faille et de ma volonté de maintenir, entre elle et lEtat, les relations de confiance qui ont toujours prévalu. Jajoute toutefois que ce soutien se veut très exigeant : lUniversité, dans le cadre du lien privilégié qui la rattache à lEtat et face aux changements qui marquent lensemble du monde universitaire, dans notre pays comme au niveau international, ne peut pas faire léconomie dune réflexion profonde sur son identité, sur son rapport à la société et sur ses modes de fonctionnement.\nLUniversité ne sera évidemment pas seule dans cette démarche, car son principal partenaire, lEtat - qui est aussi, faut-il le rappeler, le meilleur garant de sa liberté et de ses droits - ne pourra pas non plus se soustraire à une réflexion sur ce quil attend de lUniversité et sur les moyens quil met à sa disposition pour accomplir ce mandat. Lattachement de lEtat à linstitution universitaire ne relève pas dun lien circonstanciel, ou superficiel. Cependant, on a tendance aujourdhui, au sein de la classe politique comme dans une partie de lopinion, à porter un regard ambigu sur lUniversité et à sous-estimer son apport à la collectivité. Trop peu nombreux sont ceux qui réalisent limportance vitale pour notre Canton de disposer dune place universitaire forte. Doter lUniversité des moyens nécessaires au maintien de son excellence ne constitue en aucun cas un luxe ni une complaisance à légard dun milieu privilégié mais une condition nécessaire à sa survie et au rayonnement de notre canton.\nLUniversité, du fait de sa place dans lhistoire de notre civilisation, du rôle quelle a joué dans lélaboration de nos valeurs fondatrices et dans la construction de nos institutions modernes, est lun des acteurs majeurs de notre société. A ce titre, elle est beaucoup plus quun simple établissement de formation supérieure. Elle est dabord un espace de savoir et de réflexion, réunissant et confrontant, dans un esprit dautonomie et de liberté, les apports des diverses disciplines à lapprofondissement de la connaissance universelle. Elle est également le lieu délaboration de nombre de principes que nous considérons aujourdhui comme les fondements de la démarche scientifique et, plus largement, comme constitutifs de ce qui est  à nos ye


Hérault - L'Occitanie se mobilise pour l'émergence de la filière hydrogène\nPar AGENCE ADOCC, le 11 Juin 2020\nEn début d'année, le Secrétariat Général pour l'Investissement (SGPI) a lancé un Appel à Manifestation d'Intérêt (AMI) pour des projets d'hydrogène d'envergure. Près de 150 dossiers de candidature ont été reçus sur l'ensemble du territoire national dont 15 en Région Occitanie, représentant un investissement total, en région, de 460 M€ et 3 500 emplois directs.\nLa Région Occitanie ambitionne de devenir la 1ère région à énergie positive d'Europe à l'horizon 2050, et l'hydrogène en est un vecteur stratégique. Avec HyDéo, marque créée et animée par l'agence AD'OCC et l'ensemble de ces projets portés par les acteurs industriels, de la recherche et des territoires d'Occitanie, l'ambition est au rendez-vous.\nDepuis plus de 10 ans, les entreprises et laboratoires de la Région Occitanie se mobilisent autour de l'émergence d'une filière hydrogène innovante et créatrice d'emplois. Aujourd'hui matures et disponibles sur le marché, les technologies de l'hydrogène ont besoin de passer à une échelle de production industrielle, pour devenir des solutions compétitives et plus largement déployées. Certains usages, à fortes émissions polluantes, sont encore en recherche d'alternative zéro émission et pour lesquels l'hydrogène peut être une solution crédible à développer.\nEn partenariat avec la DGE, la DGEC et l'ADEME, le Secrétariat Général Pour l'Investissement (SGPI) -qui gère le Programme des Investissements d'Avenir sous la tutelle du premier ministre- a lancé en début d'année, un Appel à Manifestation d'Intérêt (AMI) qui recense l'ensemble des projets de développement industriel, de production massive d'hydrogène et des projets de décarbonation massive d'usages industriels et mobilité. Cet AMI doit permettre d'orienter les futurs dispositifs de soutien et de financement en faveur de la filière. Il engage également la filière française dans une démarche de « Projet Important Européen d'Intérêt Commun » (IPCEI) en phase avec le « Green New Deal », au sein duquel l'hydrogène est reconnue comme chaîne de valeur stratégique pour la transition écologique et énergétique de l'Europe.\nAu 15 avril 2020, première échéance de l'AMI, près de 150 candidatures ont été reçues sur l'ensemble du territoire national. En Occitanie, une quinzaine de candidats ont répondu dont neuf sont présentés ici. Ces projets régionaux représentent un investissement total de 460 M€ et la création estimée de 3 500 emplois directs en région.\nCartographie des projets candidats en Occitanie à l'AMI pour des projets hydrogène d'envergure du SGPI\nDès 2018, la Région Occitanie s'est dotée d'une stratégie dédiée à l'émergence d'une filière hydrogène régionale, animée et pilotée par l'agence régionale de développement économique AD'OCC via son outil d'animation HyDéO. Cet outil permet d'accompagner et de mettre en avant les projets d'innovation, de développement économique, et de déploiement d'infrastructures hydrogène sur l'ensemble du territoire. En juin 2019, le Conseil Régional d'Occitanie confirme son soutien en votant son « Plan Hydrogène Vert Occitanie », doté d'un budget de 150M€ -supérieur au budget alloué à la filière hydrogène par l'Etat français- sur la période 2019-2030, qui favorise le déploiement de solutions consommatrices d'hydrogène et soutient l'émergence de nouvelles solutions et de nouvelles implantations d'hydrogène renouvelable en région.\nFresH2 / Robert Bosch France Rodez\nLe système « FresH2 » est un équipement pour la mobilité et, plus particulièrement, pour celle des semi-remorques de marchandises réfrigérées (denrées périssables, médicaments...). « FresH2 » délivre l'énergie électrique nécessaire aux groupes froids des semi-remorques. Solution zéro émission réduisant les nuisances sonores, elle est proposée aux clients du secteur du transport routier réfrigéré. Le système « FresH2 » est composé d'une pile à combustible alimentée par des réservoirs d'hydrogène et d'une électronique de puissance qui permet de convertir le courant continu délivré par la pile, en courant alternatif nécessaire au groupe froid. Sur les plans national et européen, le projet « FresH2 » participe au corridor H2 : Espagne, France, Allemagne, Belgique et Pays-Bas et Bosch Rodez est partie prenante du consortium hydrogène créé à l'initiative de la Région Occitanie. L'objectif affiché de ce projet est la mise en fabrication des premières séries dès 2023 à Rodez.\nHYCCO (Hydrogen Carbon Components) / HYCCO\nHYCCO® a développé un nouveau concept de plaque bipolaire en matériau composite. C'est un composant clé des piles à combustible et des électrolyseurs hydrogène. Les matériaux utilisés permettent simultanément d'augmenter leur durée de vie et de réduire leur poids, sans compromettre leur compacité. Certains usages, jusqu'alors hors de portée, deviennent accessible à l'hydrogène, que ce soit pour sa production ou son utilisation dans des applications de mobilité, notamment lourde. L'objectif de ce projet est de finaliser la faisabilité de cette technologie, de maîtriser les procédés de fabrication et les coûts de production. Cette étape est cruciale pour apporter une solution répondant à un besoin de volume de la part des clients et d'accéder à un marché en pleine croissance.\nNHYFY Nexeya Hydrogen Factory / Nexeya\nCe projet a pour but de développer et industrialiser des systèmes H2 complets, compétitifs et performants (systèmes PAC + stockage H2 + électronique de puissance et EMS) de façon à fournir les projets et marchés développés, dans le cadre du déploiement de la filière française hydrogène énergie.\nL'ambition de ce projet est de devenir leader européen sur les marchés, intégrant et/ou fournissant l'ensemble des systèmes de fourniture d'électricité à partir d'une pile à combustible, (marchés de l'autonomie énergétique, de la mobilité lourde ou des conteneurs de transport pour la logistique de l'hydrogène à 500 bars). Ce projet propose :\ndes conteneurs à Haute Densité de Stockage (HDS), permettant la logistique hydrogène multimodale (transport routier, ferroviaire, maritime ou fluvial), développés dans le cadre de projet HYVOO,\nune expertise pour la fourniture d'autonomie énergétique par ENR, projet Green Harbour (barge autopropulsée multi-usages dont la principale mission est de fournir aux navires à quai, une alimentation électrique de 2MW à partir d'hydrogène vert « certifié »),\nune intégration des équipements stockage, piles et gestion de puissance pour fournir des systèmes complets 100% français, pour des applications de mobilité lourde.\nSAFRA H2 / Safra Matériel Transport public\nLa société SAFRA, désire accroître sa capacité de production de bus électrique à hydrogène, et développer une offre autocar électrique à hydrogène dès 2022, avec pour ligne de mire les Jeux Olympiques de 2024. SAFRA ambitionne ainsi d'avoir une capacité de production de 1 600 véhicules, tout combiné, de bus et d'autocar électrique à hydrogène. Ce projet est prévu sur la période 2020 – 2030 et permettra de générer plus de 2 990 emplois directs et 1 950 indirects chez les fournisseurs de SAFRA (pile à combustible, réservoirs...) et les fabricants de stations-services hydrogène avec électrolyseur.\nProjets de production massive\nHYVOO / Qair Premier Elément\nHYVOO (Hydrogène Vert Ouest Occitanie) contribue à l'émergence d'un hub logistique multimodal autour d'une unité de production massive d'hydrogène vert de Port-La-Nouvelle. L'usine d'une capacité de 500 à 3 500 t/an, fournit et distribue, via une chaîne logistique innovante de l'hydrogène dans les secteurs de l'industrie, de l'énergie, des transports routiers et fluviaux, dans un rayon de 250 km.\nAu-delà des usages stationnaires en milieu portuaire (Green Harbour), de la mobilité lourde (Corridor H2) et Fluviale (HyBarge), HYVOO accélère le développement d'un container Haute Densité de Stockage H2 ouvrant de nouvelles perspectives aux transports de fret par les voies maritime, fluviale, routière et ferroviaire. HYVOO promeut aussi la mise en œuvre d'un mécanisme de soutien financier dynamique, centré sur la relation client-fournisseur, à travers une incitation financière basée sur les tonnes de CO2 évitées. HYVOO participe ainsi à la décarbonation des activités de transports, de productions d'hydrogène et d'électricité : 330 kt de CO2 et 1,8 kt de Nox évitées.\nProjets décarbonation massive\nLP2H (Local Power to Heat) / Bulane\nBulane ambitionne d'être pionnière dans l'hybridation (électrique vers chaleur via combustion du vecteur hydrogène) des appareils à combustion fossile (industriels, tertiaires, collectifs et domestiques). Ce projet vise à « hybrider massivement » les brûleurs (procédés industriels et chauffage bâtiments) grâce au développement d'un électrolyseur innovant (dyomix® Plug'In Hybride Hydrogène), capable de créer une véritable passerelle énergétique « cross-over » entre la production électrique (électrons consommés pour l'électrolyse) et les besoins de chaleur (flamme/combustion hybride hydrogène délivrée en sortie d'électrolyse, réalisée dans des conditions optimales, sur site, sans stockage, à la demande et à très basse pression).\nL'objectif est de décarboner massivement les appareils à combustion fossile (brûleurs industriels et chaudières des bâtiments) en les électrifiant via la combustion du vecteur hydrogène.\nHydrOmer / Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée\nUne drague -un navire spécialisé, équipé d'outils lui permettant de prélever des sédiments dans les fonds marins afin de les déplacer- contribue à deux missions principales : la conservation des profondeurs minimales dans les enceintes portuaires et le rechargement en sable des plages. Un navire doit être équipé d'une production d'énergie embarquée suffisante afin de permettre sa navigation et d'alimenter les outils nécessaires aux opérations de dragage. L'objectif est d'obtenir la capacité de fournir la totalité de la puissance nécessaire à l'exploitation du navire, avec deux génératrices diesel assorties d'un système de filtration des échappements performant. En complément de cette installation, une pile à combustible approvisionnée en hydrogène vert y sera intégrée constituant le véritable défi technologique de ce projet. Cette source d'énergie permettra de réduire la consommation en énergie fossile et l'émission de polluants.\nMH2 (Montpellier Horizon Hydrogène) / 3M (Montpellier Méditerranée Métropole)\nL'ambition de 3M, concrétisée par le projet MH2 (Montpellier Horizon Hydrogène - lauréat de l'AAP ADEME fin 2019), consiste à investir dans une flotte de 51 bus à hydrogène pour compléter la flotte bus GNV actuelle (130 bus) à l'occasion du déploiement de 4 nouvelles lignes exploitées par TaM, délégataire des transports en communs de la Métropole de Montpellier. Le projet prévoit la mise en service de 21 bus H2 en 2023 pour un total de 51 bus H2 en 2025.La station de distribution d'hydrogène, qui alimentera les bus, sera approvisionnée via un électrolyseur d'une puissance de 2MW, alimenté en majorité en électricité photovoltaïque d'une puissance de 2,8MW. Cette station sera également ouverte aux usages privés. Les partenaires du projet, à savoir la Métropole de Montpellier, TaM l'exploitant du réseau de transport public, Hynamics et Énergies du Sud, ont choisi de rassembler leurs compétences pour mettre en place un écosystème complet, basé sur la production et l'utilisation d'un hydrogène vert et idéalement localisé près des grands axes routiers.\nCorridor H2 / Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée\nLe projet Corridor H2 crée les bases d'un couloir européen nord-sud zéro émission, destiné au transport routier, en utilisant l'énergie de l'hydrogène produit à partir de sources renouvelables. Ce premier échelon de maillage de stations hydrogène, ciblant une douzaine de stations, doit permettre :\nde recharger sur -ou au plus près- des grands axes de transport, une flotte de camions frigorifiques utilisant des piles à hydrogène pour l'alimentation des groupes froids,\nde poser les bases permettant d'accueillir les premiers camions à propulsion électrique hydrogène, au fur et à mesure de l'introduction de ces véhicules sur le marché européen.\nLe projet rassemble un premier groupe d'acteurs qui souhaitent être les pionniers de la mobilité à base d'hydrogène, couvrant l'ensemble de la chaîne de valeur :\npropriétaires ou concessionnaires de zones foncières stratégiques pour accueillir les stations de distribution d'énergie,\ninvestisseurs, producteurs et/ou distributeurs d'hydrogène renouvelable,\néquipementiers développant les solutions hydrogène innovantes pour le transport routier et les groupes froid hydrogène,\nchargeurs et transporteurs, acteurs de la logistique et du transport de produits réfrigérés à l'échelle européenne.\nAGENCE ADOCC (11-06-20)


Les trottinettes freestyle pour tous les styles - tantines\nLes trottinettes freestyle pour tous les styles\nseptembre 11, 2019 novembre 22, 2016 by Anton\nDe verts alpages aux belles forets vaudois ainsi que de belles descentes pas trop techniques nous attendent. Également de tous nos services pour acheter des trottinettes avec certitude: les meilleurs prix garantis (nous essayons de vous proposer toujours les meilleurs prix pour répondre au maximum), la livraison le jour de la (pour les commandes passé sur le site jusqu’à 14 HEURES vous pouvez essayer de leur scooter le lendemain!) et les moyens de paiement totalement sécurisé.\nLes magazines freestyle est apparu, comme un Scoot mag et Scoot de la nation, en anglais et FrenchToast journal ou Trottrider Journal 8 répartis dans le monde entier en anglais et en français. L’auteur Benjamin Friant et son équipe, c’est un scooter léger, ce qui vous obligera à développer à une vitesse fulgurante.\nscooter est différente de la planche à roulettes ( skateboard en anglais le nombre de roues, la présence d’un volant qui permet de gérer la roue avant, et la position de face que l’on y adopte. Un scooter avec un design moderne, lookée de leur couleur: le moyen idéal pour se rendre au collège sans faute de style. De couleurs vives, d’une constitution robuste: choisissez un scooter 3 roues primé pour le système de direction et un design unique.\nvéritable atout de cet appareil est avant tout très pratique: en moyenne le poids de la trottinette électrique pliable autour de 12kg qui donne la possibilité de le transporter facilement partout. L’auteur Benjamin Friant, pro-rider de Micro Xtrême, c’est la meilleure trottinette freestyle pour tous les styles rides confondus, le niveau de compétition! Le scooter électrique est très facile à manipuler, il suffit d’une impulsion pour démarrer le moteur Brushless électrique. Chaque jour, notre équipe de professionnels spécialiste de la petite enfance, se trouve à 11 enfants âgés de 10 semaines à 3 ans.\nComment bien choisir la liseuse ideale !\nLe concept de l’installation d’une caméra de recul\n© 2021 tantines • Powered by WPKoi


Photos – Athena de Danemark, la princesse a trois ans! - Gala\nArmelle Semont | dim. 25 janvier 2015 à 15h34 - Mis à jour le dim. 25 janvier 2015 à 16h52\nQuelle adorable petite princesse! Athena de Danemark a trois ans et se prête déjà au jeu des photos. La cour danoise a posté sur son site officiel des clichés de la petite fille. Voilà de la concurrence pour baby George!\nIl n'y a que peu de photos de la princesse Athena de Danemark. La fille du prince Joachim et de la princesse Marie n'apparait pas souvent en public, et les clichés d'elle sont rares. Ce n'est que lors des grandes occasions et au compte goutte que la cour danoise dévoile des photos de la petite Athena. Lors de son anniversaire, par exemple.\nHier, samedi 24 janvier, Athena fêtait ses 3 ans. Après avoir été immortalisée l'an passé par le photographe Steen Brogaard, assise sur son petit cheval rouge pour ses deux ans, la dernière-née de la famille royale danoise, 10e dans l'ordre de succession au trône, montre aux yeux du public combien elle grandit… jouant aux petites voitures!\nLes monarchies n'hésitent plus à partager les instantanés de vie de leurs bébé royaux. Comme en Suède, où Victoria et Daniel ont filmé la petite Estelle, 3 ans, en train de décorer le sapin familial, et l'ont dévoilé aux médias. Même sa rentrée des classes s'est faite sous le feux des projecteurs. Comme Estelle, un autre bébé star du gotha s'y connait en matière de photos: l'adorable baby George.\nS'il fallait élire le plus mignon des bébés royaux, le fils de Kate et William raflerait certainement la mise. Récemment le Palais de Kensington a dévoilé des clichés du prince George posant sur les marches du palais, vêtu d'une culotte courte et d'un petit pull sans manche à l'effigie des gardes du palais de Buckingham. Les royal babies sont décidément des ambassadeurs de charme pour leurs familles célèbres.\nbébé bébé royal Gotha Royauté\nAshley Judd a été victime... François Hollande: les re... Gérard Lenormand porte pl... La vraie Michelle Obama: ... Maxim Nucci (Rock'n'roll)... Miss Monde: l'une des can... Pierre Lescure a été mis ... Loana de retour sur M6 Garry Kasparov Marie-Amélie Seigner\nArticle suivant : George, un petit prince gâté