Assurance indemnités journalières : la MAPA vous soutient en cas d’arrêt de travail\nEn souscrivant le contrat « indemnités journalières » de la MAPA, vous êtes tranquillisé. En cas d’arrêt de travail, votre salaire est maintenu, l’équilibre financier de votre famille est préservé, et votre activité peut se poursuivre.\nMaintenez votre niveau de vie en cas de maladie ou d’accident.\nChoisissiez le montant de vos indemnités.\nProfitez de solution adaptées quel que soit votre âge et vos revenus.\nDes indemnités journalières pour envisager votre avenir professionnel sereinement\nUn accident, une maladie grave, ça ne prévient pas. Si un simple pansement suffit parfois, la mésaventure peut aussi vous contraindre à réduire votre rythme de travail voire à arrêter totalement votre activité pour 1 semaine, 1 mois, 1 an… Avec une baisse ou un arrêt de l’activité, ce sont vos revenus qui trinquent. Comment envisagez l’avenir dans ces conditions ?\nVos revenus sont maintenus\nUn accident ? Une maladie ? La MAPA vous garantit plus de sérénité pour les cas où vous devez stopper votre activité. Des indemnités journalières vous sont versées pendant toute la période d’inactivité et pour une durée maximale d’un an. De 25€ à 165€/jour, vous décidez du montant de vos indemnités.\nPour les dirigeants d’entreprises, le contrat « Indemnités journalières » peut par exemple servir à l’embauche de personnel pour assurer la poursuite de l’activité, comme c’est le cas de Pierre, 32 ans. Arrêté pendant 1 an, ce chef d’entreprise s’est assuré des indemnités à hauteur de 45€/jour, soit 1 350€/mois, pendant tout la durée de sa convalescence. Ce qui lui a permis d’employer un remplaçant et de poursuivre son activité. Coût de la cotisation annuelle versée pour profiter de l’assurance « Indemnités journalières » : 286€.\nVous souhaitez être couvert uniquement en cas d’accident ?\nPour ceux qui ne souhaitent être couverts uniquement en cas d’accident, la MAPA a conçu le Plan Accident. De 25€ à 125 €, vous bénéficiez d'une indemnité versée chaque jour, dont vous définissez le montant exact. Si l’accident entraîne de graves conséquences, tel qu’un décès, vos proches obtiennent le versement d’un capital pour les aider à faire face au déséquilibre financier engendré. Ce capital peut atteindre la somme de 125 000 € selon la souscription retenue.\nVous pouvez demander les conditions générales du contrat MAPA Prévoyance au 0 800 865 865 (appel gratuit depuis un poste fixe).


chateau.bourscheid.lu - Service des Sites et Monuments Nationaux\nLe château fort est situé à 370 mètres d'altitude sur un éperon à mi-pente entre les hauts-plateaux environnants et le fond de la vallée de la Sûre.Le site castral est constitué d'une basse cour et d'un château principal. Ces deux parties comportent des portes d'entrée successives, plusieurs enceintes, divers bâtiments résidentiels, un donjon, une chapelle et des bâtiments agricoles ete artisanaux.On peut estimer que la première fortification en bois, datant du début du 11e siècle, a été remplacée vers 1100 par un grand château fort aménagé autour d'un imposant donjon. Vers 1300, le site a été agrandi une deuxième fois, de sorte qu'à partir de cette date ce châterau fort regroupe les trois éléments caractéristiques d'une forteresse du Moyen Âge,, à savoir le palais (aula), la chapelle et le donjon. Dans la seconde moitié du 14e siècle, on procéda au dernier grand réaménagement des bâtiments ainsi qu'à la construction de la dernière enceinte. Dans la basse cour aisni fortifiée un grand bâteiment résidentiel, la maison de Stolzembourg, est construit à la même époque.\nLe château fort : symbole majeur du Moyen Âge Essai de reconstruction du château de Bourscheid du début du XVe siècle.Dessins : John Zimmer\nDéjà dans les années 30 du siècle dernier, le château de Bourscheid a bénéficié de quelques travaux de consolidation. Depuis cette date et jusqu'au années 70, le site est laissé à l'abandon. Ce n'est qu'en 1972, avec l'acquisition du château par l'Etat, que les travaux reprennent à nouveau à Bourscheid. En automne 1972, les travaux de sauvegarde commencent sur le site et notamment à la maison de Stoluembourg, située au sud du château principal.\nCette construction, érigée lors de la dernière phase d'agrandissement du château au Moyen Âge, constitue un témoignage du premier ordre en ce qui concerne l'habitat seigneurial de la fin du 14e siècle et, à ce titre, les responsables du patrimoine veulent la protéger. Pour consolider les fondements, les murs et les pignons, on assure d'abord le dégagement intérieur et extérieur de l'édifice. Ces travaux aisni que l'analyse architecturale des ruines fournissent les informations nécessaires pour entreprendre la restauration de l'édifice dans son état originel de la fin du 14e siècle. La consolidation des murs, la reconstruction des parties manquantes et la réfection de la toiture sont achevées en 1975.\nUne autre reconstruction sur le site concerne la porte intérieure où à la fin des années 70, on aménage une maison de gardien. Enfin, la dernière reconstruction est entreprise au début des années 90 lorsque les quatre tours de l'enceinte sont munies d'une toiture conique couvrant les voûtes à calottes et les éléments architecturaux telles que les cheminées, situées aux différents étages.\nPour tous les autres secteurs du site castral, les travaux de sauvegarde se sont limités à une consolidation approfonddie de vestiges existants. Ces travaux de consolidation et de conservation, entrepris par le Service des Sites et Monuments nationaux au cours des années 80 et au début des années 90, ont été accompagnés de fouilles archéologiques, de sorte que les différentes phases de construction ont pu être établies avec exactitude pour la plupart des vestiges du site.\nLa conservation du château de Bourscheid est cheevée en 1992 et constitue une combinaison entre une reconstruction partielle et une consolidation générale des vestiges du site.\nLe château de Bourscheid avant et après restaurationLa comparaison des deux photos aériennes montre que les travaux de consolidation ont prévalu sur les travaux de reconstruction. Pour la Maison de Stolzembourg, la reconstruction partielle des murs et la réfection de la toiture fut le moyen le plus propice pour éviter la dégradation continue et l'écoulement probable de l'édifice. Par contre, pour le noyau le plus ancien du château, dont les vestiges sont groupés autour du donjon, une consolidation approfondie à suffi pour assurer une conservation durable.\nArticle : Service des Sites et Monuments nationaux Projet en cours\nLe château fort de Bourcheid apparaît en 1905 dans les sources écrites comme munissimum castrum Brusceith. Situé sur un éperon surplombant un méandre, à mi-pente entre les hauts-plateaux environnant le fond de la vallée de la Sûre, sa situation topographique présente des similitudes avec les châteaux de Luxembourg et de Vianden. Il domine ainsi le passage fluvail d'une voie romaine reliant les routes Arlon-Tongres à l'ouest et Trèves-Cologne à l'est. En contrebas du château fort, près du passage de la Sûre, un moulin semble avoir existé dès le début du Moyen-âge, tandis que la Sûre elle-même assurait la liaison avec Diekirch et la vieille cité abbatiale d'Echternach. Il est probable que le château fort médiéval ait été construit sur des terrains de l'abbaye d'Echternach. Vers 1123, le nobel Theodericus de Burset est témoin de la confirmation par le comte Guillaume des biens de l'abbaye de Münster à Luxembourg.Les fouilles archéologiques ont démontré que dans la première moitié du XIe siècle une première fortification en bois a été érigée. On peut supposer que les maîtres d'oeuvre furent le comte Herni Ier du Luxembourg ou son successeur Giselbert Ier. Ces deux comtes ont mené avec beaucoup de détermination une politique d'expannsion territoriale.Il peut être admis que la première fortification en bois a été remplacée vers 1100 par un château fort en pierre, aménagé autour d'un imposant donjon. Vers 1300, la fortification fut encore agrandie, de sorte qu'à partir de cette date le château fort regroupe les trois éléments du Moyen-âge, à savoir le hall, la chapelle et le donjon.Dans la seconde moitié du XIVe siècle, on procédera au dernier grand aménagement médiéval, partiellement à la construction de la dernière enceinte. Un grand bâtiment résidendiel, la maison de Stolzembourg, gut construit en 1384 dans la basse-cour nouvellement fortifiée. Le château de Bourscheid était habité à partir de cette date par plusieurs famille seigneuriales. A la fin du Moyen-âge, on procéda à lla restauration de l'ensemble et chaque famille disposait de bâtiments qui lui étaient propres.La fortification fut une dernière fois renforcée lors de la guerre de Trente Ans.C'est à la fin du XVIIe siècle que débuta la lente agonie du site médiéval.Pour l'ensemble du site du château de Bourscheid, le Service des sites et monuments nationaux procède à une revitalisation. Celle-ci comprend une amélioration de l'aménagement de la basse-cour et une intervention directe sur les deux bâtiments : le bâtiment de l'acceuil avec sa terrasse panoramique est réaménagé afin de l'intégrer au mieux dans le site historique, tandis que pour la maison de Stolzembourg un bâtiment annexe est projeté. Le premier étage sera desservi par un ascenseur. Une passerelle de liaison entre son ancienne et nouvelle construction sera installée.\nnouvel accueil nouvelle terrasse Bâtiment annexe La maison de Stolzembourg elle-même sera réaménagée en sorte qu'on pourra organiser toute sorte de manifestations, sans pour autant hypothéquer le volume des espaces. intérieur projeté de la Maison de StolzembourgLe visiteur pourra à tout moment et à chaque saison de l'année venir s'y reposer et profiter d'un cadre historique et naturel extraordinaire. Article : Service des Sites et Monuments nationaux


Développé sur une plateforme issue du groupe PSA et révélé dans sa version utilitaire il y a quelques mois, le Toyota Proace électrique vient d’être présenté dans sa version dédiée au transport de passagers.\nTout comme ses homologues chez Opel, Peugeot et Citroën, ce Proace Verso électrique se configure en plusieurs carrosseries, mais ne retient que les deux plus imposantes. Ces deux versions Medium et Long se distinguent par des longueurs de 4,95 et 5,30 mètres, dont seul le porte-à-faux évolue au bénéfice du coffre. Ce dernier offre ainsi 640 ou 1 060 litres de volume.\nL’habitacle reste inchangé, gardant la planche de bord du Citroën ë-Spacetourer. La navette propose également entre 7 et 9 places, tandis que la capacité de remorquage est identique (1 000 kg).\nCôté technique, pas de révolution puisque le modèle Verso reprend tout de l’utilitaire. Il récupère ainsi la double offre de batteries 50 et 75 kWh, tolérant respectivement 230 et 330 kilomètres d’autonomie.\nLa recharge y est identique, jusqu’à une puissance de 100 kW en DC (courant continu) soit 80 % d’énergie en 30 minutes sur le modèle 50 kWh et 45 minutes pour le 75 kWh. En courant alternatif (AC), la charge peut atteindre jusqu’à 11 kW.\nToyota emprunte de nouveau le moteur 100 kW (136 chevaux) aux 260 Nm de couple. Comme le Proace « tout court », trois modes de conduite sont permis avec le bouton Drive Mode, tandis que la récupération d’énergie au freinage n’est pas personnalisable.\nQuel prix pour le Toyota Proace Verso électrique ?\nLe Toyota Proace Verso électrique débutera sa carrière avec la prise de commandes en décembre. Les premières livraisons interviendront en mars 2021, mais aucun tarif n’émerge pour le moment. Seule certitude, le Japonais sera produit dans l’usine française à Lieu Saint-Amand, près de Valenciennes, avec ses cousins.\nOn estime toutefois que son tarif de base sera proche des e-Traveller ou Zafira-e Life, soit entre 45 000 € et 50 000 € HT. Quatre finitions composeront la gamme : Combi, Dynamic, Executive et la plus équipée Lounge. L’équipement de série du ProAce Verso Combi n’est pas précisé, mais il devrait inclure le régulateur de vitesse, l’affichage tête-haute ou l’écran tactile 7 pouces avec compatibilité smartphones. Les niveaux supérieurs incluront entre autres les radars, caméra de recul, sièges chauffants ou détecteur d’angle mort.\nEn 2021, le petit frère Proace City électrique rejoindra le catalogue Toyota, également sur base PSA.\ny a pas la place d’implanter une batterie plus grande ??\n330kms ça fait 250 réel, ou moins.\nPour Hebus73 : je sais, c’est nul, mais je ne m’explique pas moi-même le pourquoi de mon « fanatisme » TOYOTA ! Tout à fait d’accord avec toi sur le fait que ce véhicule sera un OPEL-PEUGEOT-TOYOTA-CITROEN relooké à la façon de chaque marque, mais sur le même châssis, la même mécanique, la même batterie, et peut-être même que ces minibus seront sortis de la même chaîne de montage ! Comme pour les poudres à laver, le même produit est étiquetté automatiquement « machin », « truc », ou « bidule » à la sortie. Et je pense qu’un TESLA X d’occasion serait un bon choix pour toi également. Même si j’aime bien notre zoe, je réfléchis aussi à une Tesla Y pour 2023, ou Tesla X d’occase …\nJe me demande quel public est visé par de tels véhicules étant donné la faible autonomie… Taxi qui font des navettes vers les aéroports ? En tout cas, cela ne conviendra pas pour toute une clientèle qui traversent parfois la France pour aller dans des compétitions sportives/colonie de vacances, etc…\nJe suis propriétaire d’un Scudo 9 places de 2011et en fait, je n’ai besoin que de 7 places… A ce tarif d’achat, je crois que je vais me tourner vers un Tesla Model X d’occasion qui aura plus de garantie au final…\nJe m’étonne de lire que certains se réjouissent de voir que c’est une Toyota et qu’il envisagent même parfois de l’acheter parce qu’ils aiment la marque. En lisant l’article je me faisais la réflexion exactement inverse: ce véhicule n’a rien d’une Toyota, c’est un PSA auquel on a juste changé le logo !? Et de continuer à méditer sur le fait qu’à l’heure actuelle il devient bien difficile de différencier les marques tant les plateformes et technologies deviennent transversales…\nMême les cancres se mettent à l’électrique c’est fou ! Allez Toyota on passe la seconde ! (Certes elle est dure à trouver sur une hybride)\nPas mal, cela me plait ! Je suis un fan absolu de la marque depuis 1993. Je regrette juste que Toyota n’ait pas réussi à gagner au moins une seule fois un grand-prix de formule 1. Monsieur Toyota, faites-nous une offre de reprise de nos quatre voitures – minibus Toyota Lite Ace 1993 collector 160 000 km + monospace Toyota Previa 2001 220 000 km + Citroën Picasso diesel 2012 80 000 km + Renault Zoe 52 kWh R135 INTENS janvier 2020 15 000 km – et nous remplacerons nos quatre voitures par une seule : ce minibus ProAce 75 kWh ! Il nous permettra à ma femme et moi de tout faire : les courses, la déchetterie, les petites sorties, les vacances. J’espère que tous les sièges arrières sont modulables, c’est à dire qu’ils peuvent se retirer complètement, pas seulement se replier, de façon à pouvoir dormir une nuit dans le véhicule. (Peu envisageable dans une Tesla Model Y).\nEnfin une Toyota électrique en France, en plus elle est fabriqué en France. Que demande le peuple!\nSauf que je n’ai pas besoin moi même de ce véhicule, mais cela ne doit pas empêcher les volontaires.\nAlors faut savoir une Toyota ça se branche où pas! J’aimerais qu’ils la vende au Japonais et dans le reste du monde ce véhicule qui se branche.\npourquoi Renault n’a pas éléctrifier son trafic ? incompréhensible parfois Renault, ils aiment trop laissé de l’avance aux concurents…\nIncroyable, une Toy électrique ! Comme quoi, tout le monde arrive à changer d’avis… :-)\n« Développé sur une plateforme issus du groupe PSA »… Non, c’est tout simplement un véhicule PSA avec une calandre de Toyota. Appelons un chat un chat.


Le prix minimum d'un billet de train Bonn Hbf - Bonn-Bad Godesberg est 6 €. Pour acheter vos billets Bonn Hbf - Bonn-Bad Godesberg au plus bas tarif disponible, nous vous conseillons de les réserver aussi tôt que possible. Les billets sont généralement mis en vente 3 mois à l'avance, ou 6 mois dans certains cas. Pour plus d'informations sur le meilleur moment pour réserver votre voyage et sur d'éventuelles promotions, cliquez ici.\n**Les informations fournies sont basées sur les trains prévus pour la ligne Bonn Hbf-Bonn-Bad Godesberg en semaine, en utilisant les horaires du 29/05/2018. Durant le week-end, les vacances ou à certaines exceptions, la fréquence des trains peut réduire. La fourchette de prix indiquée résulte de recherches effectuées sur le site Trainline par nos clients le 26/07/2017 pour réserver un billet adulte le 27/07/2017, sans carte de réduction ni correspondance en bus.\nBonn-Bad Godesberg pour Wuppertal Hbf


Je pense donc je suis | Valvita\nJ’avais décidé de suivre des études de psychologie pour mieux comprendre comment et pourquoi j’avais sombré dans la dépression et comment et pourquoi je m’en suis sortie. J’avais besoin de savoir ce qu’il s’était passé dans mon cerveau. Les cours s’étalent sur neuf semestres et moi j’attendais avec impatience le cours de psychopathologie, donné évidemment en dernier. Et puis au deuxième semestre j’ai étudié la psychologie du développement et j’ai adoré. Je ne suis absolument pas concernée puisque l’étude était portée sur les bébés jusqu’à l’adolescence. Mais j’ai appris plein de choses passionnantes à ma grande surprise. Surprise parce que les copines avec lesquelles j’étudie ont trouvé ce cours pénible. Serais-je en fait tout simplement passionnée par la psychologie à tous ses niveaux ?\nCe semestre j’avais un cours qui était en fait un travail de recherche. Pas aimé du tout. De plus, j’ai un examen dans une semaine et je n’ai pas encore ouvert mes bouquins. Ca ne m’intéresse pas. Mais j’ai suivi deux autres cours également. J’ai demandé à suivre celui de psychopathologie. Je ne pouvais pas attendre encore trois ans ! Même si j’ai obtenu la plupart des questions qui m’avaient poussée à m’inscrire à ces études, je réalise qu’en fait ce n’est plus un but en soi. J’ai appris plein de choses sur les troubles panique, la bipolarité, l’anxiété généralisée, la dépression évidemment, la schizophrénie et autres. J’adore le tout. Et à côté de ça j’avais un cours sur la psychologie cognitive. Un énorme pavé qui semblait très très très compliqué. Donc ma fainéantise à tout d’abord pris le dessus : »Il y a trop, c’est impossible de mémoriser tout ça en plus c’est compliqué ! ». Mais durant le semestre j’ai bien noté que certains détails m’intéressaient tout de même. Et il y a trois semaines j’ai débuté mes révisions donc j’ai fait plein de recherches pour compléter mes notes et surtout les comprendre ! Mes copines en ont marre, c’est pénible et inintéressant. Moi ça me passionne à nouveau. Je découvre comment fonctionne ma mémoire, pourquoi je vois certains détails autour de moi et d’autres pas, pourquoi je sens beaucoup de choses et que j’entends le moindre petit bruit. Je réalise que tout ce savoir m’aide dans mon quotidien ! Je vais vous donner un exemple tout simple :\nNotre mémoire enregistre la plupart des choses sous forme verbale (sémantique), des bribes sous forme de sons et un chouïa sous forme d’images fixes. Quand vous apprenez quelque chose de nouveau, vous faites souvent des liens avec des connaissances que vous possédez déjà. Plus vous faites de liens, plus facilement vous arrivez à ressortir la nouvelle information. Mais parfois les liens créés le sont sur des bases bancales. J’ai le nom d’un peintre que j’aime bien que je n’arrive jamais à ressortir. Je vois ses peintures dans ma tête, certaines informations le concernant mais son nom ne me reviens jamais. C’est là que j’ai compris que j’avais mal enregistré l’information. Du coup je me suis demandée si je ne l’avais pas mémorisée sous forme de sonorité, une rime avec un autre mot. Non, rien. Avec une image alors ? Et je visualise donc certains de ses tableaux, toujours rien. Puis je vois ma bibliothèque en mémoire. J’imagine que le lien est par là. Je me vois alors sortir le bouquin consacré à ce peintre. Et là, en gros, son nom apparaît. J’ai retrouvé Hopper.\nJ’ai fait ce petit test la semaine dernière en sachant pertinemment que le nom ne me reviendrait pas de façon normale. Il se trouve que ce peintre est enregistré sous forme d’image.. Mais si on va plus loin, l’image ici est un mot imprimé, que la petite voix dans ma tête va lire. La petite voix emploie le langage qui fait sens pour nous. Sans langage, nous sommes incapables de penser.\nBon je m’arrête là car comme me l’a dit ma maman, ce qui m’intéresse n’intéresse pas forcément les autres…Prochain semestre, les émotions, la motivation et les relations sociales en plus de la suite de mon cours du neuvième semestre qui sera consacré au sommeil. Passionnant 😍\nPour terminer en musique, voici une chanson que j’ai découverte car elle a été reprise dernièrement par mon groupe fétiche Muse. Ici je vous mets la version originale, Chvrches Lies.\nThis entry was posted on 2 janvier 2016, in Etudes, Psychologie and tagged Chvurches, Cognition, mémoire, Psychologie. Bookmark the permalink.\t4 commentaires\n← Quel est le Prix acceptable pour un Concert ?\nPanique au compteur →\n4 thoughts on “Je pense donc je suis”\n3 janvier 2016 à 09:38\nOui mais si l’on vient ici c’est que l’on est déjà un peu intéressé. Et que ce qui au premier abord ne nous intéresserait pas, peut tout à coup nous intéressé. Donc n’écoute pas ta mère, intéresse nous. Et j’ai un autre conseil d’une grande flemmasse que je suis, fait en sorte que sur nos fils rss on ne voit que le début de ton billet, comme cela on est obligé de venir le lire chez toi, et on le lit du coup dans de meilleures conditions et en plus on te laisse un commentaire plus facilement 😀\n10 janvier 2016 à 19:59\nMerci pour ton gentil commentaire ☺ Malheureusement je n’ai aucune idée du truc à faire concernant le fil RSS…\n4 janvier 2016 à 16:05\nLa psychologie m’intéresse énormément. Ce que je n’aime pas c’est les examens 😉 Tant qu’il n’y en a pas ici, je continuerai à lire ton blog!\n10 janvier 2016 à 20:00\nJe devrais faire comme toi, tester mes lecteurs 😀


Découverte statique : Challenger X150 et Chausson X550 - Le Nouvel Automobiliste\nSalon des Véhicules de LoisirsSalons\nDécouverte statique : Challenger X150 et Chausson X550\nAu Salon des Véhicules de Loisirs 2021, Chausson et Challenger ont présenté une proposition inédite de camping-car profilé au gabarit proche du fourgon van. Celle-ci est respectivement intitulée Challenger X150 et Chausson X550, et cette innovation française de camping-car “crossover” secoue un marché jusqu’à lors très organisé par catégories, à l’heure où la demande grimpe à mesure que l’envie de vanlife se démocratise. Tour d’horizon de cette nouvelle proposition.\nEnvie d’écouter cette présentation en podcast ? C’est par ici !\nPremier salon pour les Challenger X150 et Chausson X550\nDans le système commercial des camping-cars, les choses sont considérées comme parfaitement organisées. On trouve :\nles vans aménagés sur base d’utilitaire sans retouche de carrosserie ;\nles profilés, où seule la face avant du véhicule donneur est conservée vue de l’extérieur tandis que la cabine est entièrement recarrossée avec ou sans capucine ;\net enfin les camping-cars intégraux, où toute la carrosserie est redessinée et seul le châssis-moteur-tableau de bord sont conservés de l’utilitaire donneur.\nVoici leurs histoires… jusqu’à l’arrivée d’un “crossover” en cette année 2021, les Combo X150 et Combo X550. Et l’on ne dit pas ça parce que les Chausson X550 et Challenger X150 possèdent des protections plastiques comme des SUV. Ils sont de véritables “hybrides” par leur carrosserie, à mi-chemin entre van aménagé et profilé. En somme, ils ne conservent de leur Fiat Ducato d’origine que la cellule avant jusqu’aux portières comme un profilé, mais leur carrosserie inédite n’est pas plus large qu’à l’origine. Résultat, les dimensions sont les suivantes :\nLargeur : 2,10 m à l’extérieur, 1,98 m à l’intérieur\nLongueur : 5,99 m, soit une taille équivalente à un Ducato L3H3.\nUn format inédit de camping car\nConstruits autour d’un moteur de 140 ch à boîte manuelle 6 ou boîte automatique, les Challenger X150 et Chausson X550 ont été présentés début 2021 et sont affichés à partir de 59 990 euros, un tarif complètement dans le marché. Ils se conduisent avec un Permis B avec 800 kg de charge utile, dans la limite d’un PTAC de 3,5 tonnes.\nChacun ne manque pas de style avec un masque noir laqué pour la calandre et un bicolorisme noir/blanc qui se prolonge sur les flancs et l’arrière, tandis que des notes bleues (Chausson) ou rouges (Challenger) complètent le tout en liserés. Si l’amorce du pavillon est noire avec un ventail, le reste du toit est blanc pour réduire la chaleur.\nConcrètement, les parois de carrosserie sont réalisées de la même façon, et dans le même polystyrène extrudé, que les camping-cars profilés. Un gage d’une bonne isolation malgré des dimensions compactes.\nUn camping-car à vivre\nA bord, on dénombre 4 couchages et jusqu’à 7 places dans le grand salon. Les banquettes se transforment en un premier lit et le second descend du pavillon. Chacun mesure 1,95 m en longueur. Aux places avant, conducteur et passager profitent d’une planche de bord reprises du Ducato avec tablette à réplication Mirror Link (Apple CarPlay et Android Auto également), régulateur de vitesse et deux sièges rotatifs. A l’arrière, la porte d’entrée n’a pas de marchepied puisque l’on n’est qu’à 30 cm du sol. Parmi les aspects pratiques, un pré-équipement porte-vélos et la caméra de recul sont présents.\nLes impedimenta des camping-cars sont respectés : cuisine assez classique avec double-feu + tablette, grand réfrigérateur avec fraiseur, couloir avec buanderie à gauche avec les toilettes, salle de bain et soute à droite (accessible aussi de l’extérieur). Un agencement réussi dans un faible espace, avec jusqu’à 100 litres d’eau propre et 100 litres d’eaux usées, auxquels s’ajoutent une bouteille de 13 kg de gaz pour chauffer l’eau – le chauffage du véhicule monte à 4000 watts avec le moteur du Ducato.\nSur le papier, ces Challenger X150 et Chausson X550 semblent répondre à tous les critères dans un minimum d’espace, et c’est bien là l’objectif. Mais la clientèle sera-t-elle réceptive à une nouvelle catégorie dans un monde si bien organisé ? Cela, nous ne le saurons qu’après une année pleine (et si possible, moins anormale touristiquement parlant que celle-ci) pour en juger. On peut en tout cas saluer les marques françaises du groupe Trigano pour leur recherche de nouvelles propositions.\nLes Challenger X150 et Chausson X550 en images :\nPhotos : Guillaume Agez, François Bouet, François Mortier\nPodcast : François Bouet\nEn images : visite du salon Auto-Moto Classic 2021 à Toulouse


Réputée pour sa douceur de vivre, l'île apparaît comme le dernier bastion des juifs tunisiens. Rencontre avec une communauté attachée à ses traditions.\nPublié le 23 juin 2017 à 11h48 Mis à jour le 25 juin 2017 à 09h56\nPélerinage annuel à la synagogue de la Ghriba, la plus ancienne d'Afrique. ( DURAND FLORENCE/SIPA )\nAlors que la Tunisie se vide de ses juifs – ils étaient encore 100.000 en 1956, ils ne sont plus que 1.300 aujourd'hui –, la communauté demeurant à Djerba s’accrochent à ses traditions. Leur arrivée sur l'île remonte à la destruction du temple de Jérusalem en 587 av. J-C.\n"Oui, on veut rester ici, et alors ? Nous sommes chez nous à Djerba ! Il n’y a aucune raison qu’on parte", s’énerve David, un jeune bijoutier, fier de perpétuer la tradition familiale du commerce de l’argent et de l’or, ajoutant, en pointant le doigt vers le ciel. Sachez, monsieur, qu’ici nous n’avons jamais été persécutés !"\n"Ma patrie, c'est la Tunisie !"\nSans cesse sollicités, les juifs djerbiens refusent farouchement de partir. "Nombreux sont les gens qui leur ont fait des propositions, ils font toujours le choix de rester", tente d’expliquer Gabriel Kabla, Djerbien de naissance et infatigable ambassadeur de son île. "Je ne quitterai jamais Djerba surenchérit sa sœur Annie Kabla. Et pour plusieurs raisons. Outre le fait que j’y sois née, grandie, et vécue mes plus beaux moments, j’aime par-dessus tout cette île."\nEt la cohabitation judéo-arabe ? "Il y a des hauts et des bas, répond Sonia, 23 ans, elle aussi née sur l'île. Nous avons de bonnes relations avec nos voisins. On se respecte, on discute, et c’est tout. Quand nous parlons d’Israël ou des Palestiniens, je leur réponds : 'Arrêtez de tout mélanger. Ici on n’est pas en Palestine, et ma patrie c’est la Tunisie. Moi, je suis Djerbienne et pas Palestinienne'."\nL’énorme succès du pèlerinage annuel de la synagogue de la Ghriba, qui s’est tenu du 12 au 15 mai confirme cette détermination. Car ce pèlerinage, qui se tient le 33ème jour après la Pâque juive, est un rendez-vous sacré pour eux. La synagogue de la Ghriba a une longue histoire qui remonte au septième siècle avant notre ère. Après la destruction du premier temple de Salomon par Nabuchodonosor, des juifs quittèrent Jérusalem en flammes, emportant avec eux, une porte et des pierres "Certains prétendent même qu’ils partirent avec l’Arche sainte", précise Dov Zerah, un énarque érudit du talmud. Arrivés à Djerba, sur les vestiges du Temple, ils construisirent cette synagogue. "Si cette légende était confirmée, ajoute-t-il, cela signifierait que la Ghriba serait la plus ancienne synagogue du monde à l’extérieur d’Israël".\nOn comprend mieux, ainsi, l’engouement de ces 2.500 pèlerins, venus du monde entier cette année. "Ce pèlerinage opère une magie de toutes les formes et de regroupements des religions", analyse l’historien et essayiste, Marc Knobel qui y revient pour la deuxième fois. Pendant deux jours règne une ambiance de kermesse, festive, œcuménique, toute empreinte d’une ferveur inimaginable, rythmée par un orchestre oriental. On allume des bougies, on danse les mains en l’air sur des airs de chanteurs juifs tunisiens comme celui de Raoul Journo, pendant que d’autres entonnent l’hymne de la Tunisie, on déguste les spécialités tunisiennes notamment les bricks à l’œuf, autour d’une immense table. "Cette fête, c’est de la folie ! Je n’ai jamais vu une telle ferveur pour un tel endroit. C’est magique", s'exclame en dansant, Monette, 54 ans, longs cheveux noirs, yeux pétillants, une juive tunisienne habituée des lieux et qui vit à Paris.\nA l’intérieur de la synagogue se trouve un sanctuaire, une grotte où selon la légende, une jeune fille éprise de solitude aurait habité. Un jour, un incendie aurait ravagé son abri entraînant sa mort. Mais son corps serait resté intact. Un miracle selon la tradition, qui fit d'elle une sainte. Depuis, chaque année, au milieu du mois de mai, des femmes se faufilent dans cette espèce de grotte, surnommée "la caverne de la fille", aux dimensions réduites - 3 mètres de long, 50 centimètres de largeur et autant de hauteur - pour y déposer un œuf sur lequel est inscrit le nom d’une jeune fille célibataire bonne à se marier. A la fin des festivités, elle récupère l’œuf et le mange pour voir exaucer son vœu : trouver un mari ! "Je viens d’écrire un vœu que je ne peux pas vous dire mais je suis sûre, en le déposant ici qu’il se réalisera", affirme d’une voix convaincue, Mercédès Zarka, 47 ans, qui vient régulièrement avec… 50 œufs durs ! Toujours seule, jamais en groupe, ajoute-t-elle. J’aime cette ambiance. Et quand je vois toute cette ferveur autour de moi, il m’arrive de pleurer. Allez savoir pourquoi !"\nLe "vœu de l’œuf" comme on l’appelle, est une tradition spécifique de la Ghriba respectée des juifs, mais aussi de certaines musulmanes. "Je viens ici pour la première fois pour faire un vœu qui me tient à cœur et j’espère ardemment que Dieu l’exaucera confie Amel, 40 ans, veuve, commerçante, belle femme à l’allure européenne venue de Bizerte, et qui en compagnie de sa fille. Je ne comprends pas pourquoi, cette année, je me suis décidée à venir. Pour vérifier. Pour voir enfin ce que c’était. Il faut soutenir les juifs, ce sont des patriotes qui doivent avoir les mêmes droits que les Tunisiens, en tant que juifs. Nous devons vivre en toute confiance." Dans l’après-midi, des bouquets de fleurs sont vendus aux enchères dont la recette, servira à l’entretien de la synagogue et du sanctuaire.\nChaque année, c’est la même question : le pèlerinage de la Ghriba se tiendra-t-il malgré la menace terroriste ? L’attentat-suicide (21 morts) revendiqué par Al-Qaïda, contre la synagogue de La Ghriba, en 2002, est encore présent dans toutes les têtes. Les recommandations du gouvernement israélien appelant ses citoyens d’origine tunisienne à "ne pas se rendre sur l’île tunisienne de Djerba", les mettant en garde contre "des attaques terroristes" sont vains : 135 Israéliens étaient présents cette année, contre 66 l’an dernier. "Je m’en fous de Netanyahou, réagit Dina El Fassi, 50 ans, née à Tunis mais qui vit depuis 40 ans à Beit-Shemesh, en Israël. C’est la première fois que je viens sur les conseils de ma famille. Ce rendez-vous est important pour moi. C’est un lieu béni pour tous, parce que c’est une endroit sacré et chargé d’histoire".\nLes autorités tunisiennes ont déployé un dispositif sécuritaire exceptionnel pour protéger les pèlerins : forces de police présentes en permanence devant chaque hôtel, fouilles des voitures, barrières métalliques, un hélicoptère qui survole le site, des dizaines de militaires et des membres de la Brigade antiterroriste (BTA), le GIGN tunisien." Tout s’est bien passé commente Patrick qui vient pour la quatrième fois. La sécurité a été absolument irréprochable. On s’est senti rassuré, c’était chaleureux, tout ce qu’on attendait."\nUn sentiment renforcé par la présence des officiels : le Premier ministre Youssef Chahed, le ministre de l’Intérieur Hédi Majdoud, le ministre du Tourisme Selma Elloumi Rekik, l’ambassadeur des Etats-Unis, l’iman de Drancy Hassen Chalghoumi, et l’ambassadeur de France, Olivier Poivre d’Arvor pour qui ce pèlerinage annuel juif de la Ghriba "est à la fois un événement rituel et religieux et un lieu de rencontre des gens venant des quatre coins du monde. C’est comme des les fêtes de Pâques à Séville ou viennent des centaines de milliers de touristes et ou les villes et les communes vivent au rythme d’une histoire millénaire et en même temps accueillent des tas de gens".\nLa communauté juive par l’intermédiaire de ses 19 synagogues, de ses écoles religieuses, ses institutions sociales, ses orfèvres, ses commerçants qui perpétuent en bonne intelligence avec ses voisins arabes, fait de Djerba une véritable exception. "Un modèle de vivre ensemble dont beaucoup devraient s’inspirer", commente Dov Zérah. L’année dernière, Abdelfattah Mourou, vice-président de l’Assemblée des représentants du peuple avait déclaré "que la Tunisie protège sa population juive. Une culture unique mène au radicalisme. Une société multiculturelle nous permet de nous accepter les uns les autres." C’est pour toutes ces raisons que le ministre de la Culture vient de demander, en marge du pèlerinage, "l’inscription de l’île de Djerba au patrimoine mondial de l’Unesco, en s’appuyant notamment sur sa richesse religieuse". S’il n’a pas donné une date précise, des experts mandatés par l’Unesco se sont rendus déjà à Djerba.\nGroupes terroristes infiltrés\nReste un nouveau problème : l’infiltration de groupes terroristes de l’Etat Islamique, à la frontière libyenne, à une heure de route au sud de Djerba. "Bien sûr que cela nous fait peur, reconnaît Yossef, un Djerbien. On a commencé à sentir le danger avec l’arrivée au pouvoir d’Ennahdha. Il y a eu un petit changement. J’ai peur pour mes enfants. De toute façon, ici, c’est ma patrie quoiqu’il arrive. D’ailleurs beaucoup ont compris. Aller en France, ou en Israël, ou n’importe où, ce n’est pas la bonne solution. Je suis là, je suis bien. C’est tout."\nA la Hara Kebira, c’est vrai, rien n’a changé. Il suffit de rentrer dans une yeshiva, pour voir les femmes s’affairer aux tâches ménagères alors que les adolescents psalmodient le Talmud. Rien ne différencie cette école talmudique d’une maison arabe, si ce n’est les mezouzot (rouleaux de parchemin qui attirent la protection divine) fixées au linteau des portes. "Nous ? Peur ? Pas du tout !, assure Lydia, 23 ans, institutrice. Des salafistes travaillent dans la bijouterie, avec nous, depuis des années. On se connait trop bien et nous nous respectons. Les seuls qui nous menacent sont une poignée de salafistes djihadistes qui ne sont rien d’autre que des terroristes". Pour Mikhaël, 45 ans, 4 enfants, et qui a renoncé à sortir avec la kippa, le danger ne peut pas venir des Djerbiens", mais des gens qui ne seraient pas d’ici et qui ne nous connaîtraient pas. On ne sait pas comment ils réagiraient".\nEliyahou Soufir, président de la communauté juive de Zarzis jure que "la situation est calme" mais il reconnaît que sa communauté a perdu quelques fidèles depuis la révolution de 2011. "Quelques départs seulement. 5 ou 6 familles, mais très peu. La grande majorité est restée et continue à vivre et à travailler comme d’habitude. Nous sommes des juifs pratiquants. Mais nous parlons arabe à la maison. Ma fille, 20 ans, est à l’Université de Tunis ou elle fait des études d’informatique. On se marie entre Djerbiens".\n"Le racisme ou la méfiance existe partout, mais ici, au moins, on se connaît et on finit par accepter l’autre, aussi différent soit-il, parce qu’il est un peu le 'nôtre' confie Annie Kabla. Les juifs de Djerba, certes une petite poignée, sont restés parce qu’ils considèrent ce pays comme le leur. Parce que la culture que nous partageons, gastronomie, musique, arts, éducation, et mode de vie, est la même et nous nous sentirons finalement des étrangers ailleurs". Une belle profession de foi. Mais sera-t-elle entendue ?\npoliakov a posté le 26 juin 2017 à 11h18\n"Il faut soutenir les juifs, ce sont des patriotes qui doivent avoir les mêmes droits que les Tunisiens, en tant que juifs." Cette phrase est claire, généreuse, elle démontre que cette communauté n'a jamais été considérée en tant que tunisienne d'emblée : "Ils doivent avoir les mêmes droits", les ont-ils ces droits, ou pas ?\npagetia21 a posté le 25 juin 2017 à 21h51\nHassan II disait: "le Maroc n'est rien sans ses juifs". La communauté juive était présente au Maghreb bien avant les invasions arabes et a toujours vécu en bonne intelligence avec ces derniers.... Avec un peu de tolérance et de compréhension, nous pouvons vivre ensemble et ce n'est pas une poignée d'excités extrémistes qui changera la donne....\nMaillaux a posté le 25 juin 2017 à 17h56\nLes islamistes, comme les nazis et les communistes, s'attaquent aux Juifs. Et comme avec les nazis et les communistes, la France compte pas mal de gens prêts à être des collabos.


- The Cure § Albumrock\n< Creedence Clearwater Revival\nHellfest 2016, deuxième dimanche de sabbat >\nCollectif, le 09/01/2017\nPrès de quarante ans de carrière, une influence musicale colossale, des concerts à guichets fermés qui les classent parmi les plus grands... Et pourtant, Albumrock ne s'était jamais sérieusement penché sur le cas The Cure !\nL'erreur est réparée avec ce dossier qui couvre l'histoire du groupe, abordant des questions aussi existentielles que le maquillage outrancier de Smith, avant de dérouler des critiques de leurs principaux albums.\nPréparez-vous à remonter jusqu'au milieu des années 70, alors que le choc pétrolier et les grèves magistrales paralysent la majorité travailliste, donnant l'occasion aux conservateurs d'arriver au pouvoir dès 1979. Dans une Angleterre angoissée par son avenir, le rock est un échappatoire précieux, de plus en plus habité par une conscience politique. Rappelez-vous : le milieu des années 70, c'est aussi l'apogée du mouvement punk... Le jeune Robert Smith ne va pas échapper à la déferlante. Pourtant, The Cure se sont rapidement échappés de cette chapelle pour forger leur propre son et inspirer en retour une immense partie du rock contemporain.\nSi de nombreux groupes se réclament aujourd'hui de Joy Division, les héritiers de The Cure sont plus discrets. Pourtant, nous vous invitons à redécouvrir ce groupe complexe, passé maître dans l'art de construire une musique crépusculaire. Bien plus complexe que son image et que les titres passant encore en radio ne le laissent penser, le son de The Cure n'a pas pris une ride.\nDossier réalisé par Benoît, Fanny, Nicolas, Raphaëlle, Stéphane et Valentin\nHistorique: retour sur l'épopée The Cure\nL'esthétique The Cure: du maquillage, mais pas seulement !\nLive Report: les Cure à Paris le 15 November 2016\nEn savoir plus sur The Cure,\npatroc, le 05/05/2017 à 17:40\nLe groupe que j'ai vu le plus de fois en concert (6) et mon 1er concert aussi. Presque une vie! Un très grand groupe et un leader aussi simple qu'ultra charismatique. Un chef d'oeuvre (desintegration) et des albums tous différents (The head on the door, pornography pour mon triplé personnel..\npatroc, le 05/05/2017 à 17:29\nDesintegration. Comment dire? Un chef d'oeuvre, non?\nlolo05, le 27/02/2017 à 17:56\nBonjour, J'étais à Lyon deux jours plus tard à la Halle Tony Garnier. Vous résumez parfaitement les concerts de The Cure ... Dantesques !!!! Avec une passion et une émotion qui vous prend les tripes. Ces types sont des très très très grands ... Robert est est génie .... et d'une humilité à prendre en exemple. Trois heures de concert aussi, les musiciens étaient juste heureux d'être là, de jouer et de partager. Je les ai vu aux Eurockéennes de Belfort en 2012 ... idem.. trois heures de communion totale avec la foule... Un groupe rare et précieux.


Alfonso X, El Sabio - Quen a omagen da Virgen - Quatuor - Guitare classique\nAlfonso X, El Sabio - Quen a omagen da Virgen - Quatuor\nMessage par Marieh » mer. 26 février 2014, 19:05\nD'après une transcription de Venicio Palumbo.\nQuen a omagen da Virgen Quatuor.pdf\nSi quelqu'un veut la tablature ou un fichier son, n'hésitez pas !\nRe: Quen a omagen da Virgen - Quatuor\nMessage par Isabelle Frizac » mer. 26 février 2014, 19:18\nMessage par Marieh » mer. 26 février 2014, 21:08\nAlors, qui s'inscrit en premier ?\nMessage par Isabelle Frizac » mer. 26 février 2014, 21:48\nJe veux bien jouer la 1ère guitare .\nIl serait peut-être opportun d' introduire des nuances f , p si tu es d' accord ?\nMessage par Marieh » mer. 26 février 2014, 22:36\nIsabelle Frizac a écrit : Il serait peut-être opportun d' introduire des nuances f , p si tu es d' accord ?\nPour ce type de musique ça ne se justifie pas vraiment à mon avis, nous ne sommes pas dans le romantique ni même le classique.\nDe plus avec le tambora...\nJe verrais plutôt quelque chose comme ceci :\nYT Cantiga de Santa Maria 353 - Quen a omagen da virgen e de seu Fillo\nDu rythme, de l'énergie !\nMais comme c'est vous qui prenez la 1ère voix faites comme il vous plaira.\nMessage par jiemef » jeu. 27 février 2014, 13:24\nqu'est ce que c'est beau, la musique médiévale!\nj'ai grande curiosité de découvrir le tambora...\nje connais la guitare jouée avec les dents\npas avec le poing!\nMessage par Isabelle Frizac » jeu. 27 février 2014, 16:36\nOn entend l' ordi qui ronfle un peu ( , pas moi, hein !) ,je peux refaire l' enregistrement si vous voulez !\nQuen a domagen ....mp3\n..merci de vos retours\nDans le bon fil cette fois-ci !\nédit :J' ai rajouté la partie 4 ( tambora ) , histoire d' écouter ce que ça donne .( et du coup , j' ai refait la voix 1)\nPurée ! en écoutant les deux en même temps , je viens de m' apercevoir que dans la foulée , j' ai rajouté une mesure de tambora !\nBon , ça choque moins que l' inverse ...\nMessage par Marieh » jeu. 27 février 2014, 17:54\nBravo pour la voix 4 !\nJ'imagine que la voix 1 va réapparaitre bientôt. (édit. C'est bon, je l'ai écouté et je la trouve plus dynamique . )\nQui veut jouer les autres voix ? Elles sont faciles !\nMessage par Patrick Debril » jeu. 27 février 2014, 21:52\nJe veut bien prendre la guitare deux.\nj' ai envie de participer malgré mon manque de culture pour les partitions..\nMais bon! 3 dièses à la clé et une barre de reprise c'est pas non plus insurmontable\nMessage par Marieh » jeu. 27 février 2014, 22:01\nIl ne manque plus que la troisième voix.\nMessage par kikoue » jeu. 27 février 2014, 22:21\nCe quatuor est bien parti ! je participerai dès que mon câble de zoom sera retrouvé\nMessage par Patrick Debril » ven. 28 février 2014, 00:10\nvoix 2 - Patrick.mp3\nVoici ma petite contribution pour ce Quatuor de choc !\nSi ça ne va pas dites le moi hein !\nMessage par Jean Pierre Lagarde » ven. 28 février 2014, 01:41\nJe découvre le travail fait sur ce nouveau projet, c'est bien parti. Pour ma part, je passe la main, un nouveau cours commence demain en Do1 et je veux essayer de bien faire, de plus je serais en voyage en camping-car et répéter est moins évident qu'à la maison pour ma pauvre femme.\nÇa a été une super expérience Marieh, merci de m'avoir accepté et aidé, et merci aussi aux compagnons et gnonnes je suivrai quand même les projets.\nMessage par jiemef » ven. 28 février 2014, 09:56\nbravo pour le tambora\nsur ma guitare à lele, ça deviendra le tant bora bora...\nje ne peux pas m'en empêcher! je suis une bête\nvivement le mixage final avec les 4 voix\nMessage par Isabelle Frizac » ven. 28 février 2014, 10:15\njiemef a écrit : c'est déjà très bien!\nEt sur une guitare italienne , le tambora devient peut-être le " bounga-bounga"?\nMais où va-t-on !!\nUne guitalélé a une caisse très petite , c' est sans doute pour cette raison que ça fait plus percussion que tambora .\nJ' ai joué sur une Alhambra 3C qui sonne plutôt bien\nQui va faire la voix 3 ?\nBravo à Patrick pour la voix 2 !


Ma vie, en vrai, elle est pas si mal - Dans mes petits carnets\nLongtemps, j’ai cherché dans le développement personnel une réponse. Une solution, un truc magique pour upgrader ma vie. J’ai longtemps cru que je courais après une meilleure version de moi-même. En un sens oui mais mon vrai rêve, celui que j’avais du mal à définir, c’était surtout d’avoir une belle vie. C’est quoi une belle vie ? Une vie sans frustration. Une vie où le travail serait bien jugulé dans ses horaires et que j’aurais plein de temps pour tout ce que j’ai envie de faire. Le souci, c’est que quand tu as trop d’envie, tu finis frustrée. Alors qu’en vrai, ma vie, elle est pas si mal.\nAvoir tout en modifiant quelques paramètres\nLongtemps, j’ai vécu dans le mensonge. Oui, je commence deux paragraphes successifs de la même façon. Je me disais qu’il suffisait de changer deux ou trois paramètres pour avoir tout. Tout ? Tout ! La santé, le succès artistique, l’argent, le statut social, un appartement bien rangé. En procrastinant moins, en m’organisant mieux. Ca, je le crois toujours mais en moins absolu, dirons-nous. Parce que j’oubliais deux ou trois trucs. Par exemple, je peux difficilement me comparer à des gens dont ce que je voudrais faire est le métier.\nSoyons concrets. Moi, je veux être super cultivée. Et on tombe très vite dans la frustration : je n’ai pas le temps de tout lire, tout regarder. Du coup, je compense à coup de podcasts, docus Arte, vidéos Youtube (ma came du moment : Blast) et Matinales Twitch. Notamment Usul et Ostpolitik qui ont l’amabilité de me lire des articles que je n’ai pas le temps de lire. Je les envie ces gens, si cultivés, qui sont au courant de ce qui se passe en Ukraine ou au Mali, à Marseille ou en Seine-Saint-Denis. Moi, je le sais vaguement. En ce moment, j’ai même trop de boulot pour me mêler d’actu. Ca tombe bien que ça tombe pile au coeur d’une campagne présidentielle bien moisie. Mais moi, je ne sais pas autant qu’eux, je ne suis pas aussi intelligente. Alors de un, la culture et l’intelligence, c’est pas la même chose et de deux… c’est leur métier, à ces gens, de suivre l’actu. Leur temps de travail est en partie consacrée à ce travail de recherche…\nJe voudrais faire tant mais…\nUne de mes ambitions, dans la vie, c’est de faire des vidéos. Parce que quand j’ouvre mon Adobe Première (une fois tous les trois ans), je trouve qu’il y a quelque chose de satisfaisant. Pareil pour les podcasts, j’aime le montage, découper pour raconter une histoire. J’en rêve dur. J’ai imaginé mille sujets. Dans ma tête, le projet est hyper abouti. En vrai… En vrai, on va poser un truc : j’ai, par jour, environ 3 ou 4h dédiés aux loisirs. Durant ces quatre heures, j’essaie de caser du sport, de l’écriture, de la création Powerpoint ou autre projet et de la lecture. Mais parfois, j’ai une vie sociale. Enfin, actuellement, ça veut dire : aller au cinéma ou au resto avec mon adoré. Evidemment, le week-end, j’ai un peu plus de temps mais faut faire les courses, le ménage. Et dormir aussi. C’est si bon de dormir.\nEn vrai, j’ai déjà beaucoup\nComme je le disais la semaine dernière, l’équation est posée. Je veux faire plein de trucs et j’ai pas le temps. Ok mais reprenons un peu l’énoncé de base. Ma vie est frustrante ? Non, en vérité, ma vie, elle est pas si mal. Je voulais partir vivre à Bordeaux, c’est arrivé. +10 points de bien-être, vraiment. Je voulais un jardin, j’en ai un. Un bureau où je pourrais créer ? Il n’attend plus que je me lance. J’ai envie d’écrire, je peux le faire. J’ai des idées en permanence. Certes, je n’ai pas autant de temps que je voudrais pour le faire mais ce n’est pas mon métier. J’ai un amoureux bien chouette, des chats mignons, des amis au top. Je m’en sors pas trop mal dans ce que je fais. Je crée, j’écris, je danse. Et souvent, je ris. Je vois de belles choses. Je peux prendre un train et en une heure, me promener au bord de l’océan. Concrètement, le seul point noir de ma vie, c’est ma tuyauterie qui s’arrange pas. Mais si c’est ponctuellement douloureux, ce n’est pas handicapant.\nOh, ça ? Juste une petite photo de notre promenade du 1er janvier\nMis tout bout à bout, ma vie est assez cool\nOuais, ma vie, je pense que pas mal de gens en voudraient bien. Et inverser le paradigme est important. Je peux broyer du noir en pleurant sur tout ce que je ne fais pas. Ou considérer que vu mes impératifs (le travail), je fais vraiment pas mal de choses. C’était ce que m’avait dit l’hypnothérapeuthe quand je lui parlais de mes frustrations. “Vous êtes l’une des personnes les plus actives que je connaisse”. Je pourrais faire plus et mieux, sans doute. Déjà en ne me dispersant pas. Je n’avance pas tant sur mes romans car j’écris ces blogs, je fais du Powerpoint Art, des Legos et tout ce qui me passe par la tête au moment où ça me passe par la tête. Je pourrais partir trois semaines au milieu de nulle part et le pondre, ce roman qui trottine dans ma tête. Oui, je pourrais. Mais j’ai pas envie.\nMes milles vies\nEn vrai ma vie, elle est pas si mal car je m’autorise à être plurielle. Webmarketeuse le jour, tellement d’autres choses la nuit. Et c’est ça que je vais savourer. Pleinement.


Abbaye Bénédictine de Saint-Mihiel en Meuse - Abbaye bénédictine de Saint-Mihiel en Meuse\nde l'ancienne abbaye bénédictine Saint-Michel\n"Congrégation de Saint-Vanne et de Saint-Hydulphe"\nIdéalement située au cœur de la Région Grand Est, sur les routes de Meuse en terre Lorraine, entre Verdun et Bar-le-Duc et au centre de la ville de Saint-Mihiel, l'abbaye bénédictine Saint-Michel a été religieusement active durant dix siècles avant le départ précipité des bénédictins en 1791. À partir de cette date, elle s'est vue transformée et malmenée au cours des siècles pour finir par s'endormir. Aujourd'hui, ce patrimoine exceptionnel sort doucement de sa torpeur pour vous offrir son histoire et vous dévoiler au fil de ces pages, ses péripéties, ses personnages emblématiques et vous conter l'histoire de la ville qu'elle a fait naître.\nAprès ce long sommeil, se refaire une petite beauté était nécessaire. Des restaurations ponctuées de découvertes ont été effectuées. Depuis, elle s'est métamorphosée en un Complexe Culturel, chargé de curiosités où vous pourrez découvrir différentes expositions, assister à des conférences, participer à des ateliers et même voir un bon film...\nVue sur l'abbatiale Saint-Michel © G. FILLION\nSi l'abbaye a été fondée au VIIIème siècle, son architecture actuelle date du XVIIIème siècle. Reconstruite, rénovée, agrandie entre 1689 et 1775, de style néo-classique, elle a cependant été admirée, dès sa fondation, en partie grâce à sa bibliothèque bénédictine qui en faisait un centre de formation connu et reconnu dans les contrées les plus lointaines sous le nom de "l'Université".\nElle a traversé les siècles, les époques et les guerres pour se livrer à vous qui viendrez l'admirer.\nNous vous souhaitons une belle visite au cœur de l'histoire de l'ancienne abbaye bénédictine Saint-Michel de Saint-Mihiel.


bxl.indymedia.org - [Video] 2053 explosions nucléaires de 1945 à 1998\n[Video] 2053 explosions nucléaires de 1945 à 1998\nposté le 09/03/16 Mots-clés antimilitarisme luttes environnementales histoire / archive nucléaire\nL’artiste japonais Isao Hashimoto a créé une time lapse indéniablement effrayante des 2053 explosions nucléaires qui ont eu lieu entre 1945 et 1998, commençant par le test "de Trinité" du Projet du Manhattan près de Los Alamos et concluant avec les essais nucléaires du Pakistan en mai 1998.\nCarte des 2053 explosions nucléaires 1945 - 1998\nLa première explosion d’une bombe atomique eu lieu aux Etats-Unis en 1945 dans le désert du Nouveau Mexique. C’était le test de "Trinity", la première bombe nucléaire, conçue à Los Alamos. Quelques semaines plus tard étaient larguées deux bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki.\nAprès la fin de la seconde guerre mondiale, l’Union Soviétique développa la bombe à son tour. Ce fut le début de la guerre froide et de la course aux armements entre les Etats-Unis et l’URSS. D’autres pays acquirent ensuite la bombe : la Grande Bretagne en 1952, la France en 1960, la Chine en 1964, l’Inde en 1974, et le Pakistan en 1998. Tous ces pays ont réalisé des tests en faisant exploser des bombes.\nDepuis 1945, pas moins de 2053 bombes atomiques ou thermonucléaires ont explosé, dont 520 étaient des essais dits atmosphériques (sur terre, en mer ou dans l’atmosphère), relâchant au total une quantité importante de radioactivité dans l’environnement et l’atmosphère. Ce n’est qu’à partir de 1980 que tous les tests sont devenus souterrains.\nLa bombe atomique (ou bombe A) est basée sur la fission de l’uranium ou du plutonium. Selon le même principe que le Soleil, la bombe thermonucléaire (ou bombe H) utilise la fusion de l’hydrogène, celle-ci étant amorcée par une bombe A. La bombe A produit une explosion, de la chaleur, des radiations et un nuage caractéristique en forme de champignon. La bombe H produit en plus un soleil artificiel qui s’élève dans le ciel, brûlant tout dans un rayon de plusieurs kilomètres.\nAvant que la guerre froide prenne fin, Les Etats-Unis et l’URSS avaient accumulé un stock de près de 30.000 bombes nucléaires, de quoi faire sauter plusieurs fois toute la planète (10.600 ogives pour les Etats-Unis, 18.000 pour l’URSS).


Spécialité de Vinaigre de VIN de PAILLE 250 ml\nVins & Vinaigres » Spécialités de VINAIGRES de VIN JAUNE et de VINS du JURA » Spécialité de Vinaigre de VIN de PAILLE 250 ml\nSpécialité de Vinaigre de Vin de Paille du Jura\nVin de Paille, résultant de raisins séchés sur un lit de paille dans des cagettes à fruit puis pressés et mis à fermenter en tonneaux de chêne. Puis élevage en pièces de chêne de 228 l en vieille cave puis transformation définitive en vinaigre pendant au moins 8 mois\n-Visuel: Robe or sombre légèrement ambrée, avec nuances d'ocre et de doré. Larmoyant. -Olfactif: Nez rond et sans agressivité de graphite, de fruits secs , fruits confits et épices. -Gustatif :Bouche très subtile avec en retour des notes d'épices orientales.\nFoie gras poelé, déglaçage de langoustines,poissons grillés, crustacés. Il s'associe à merveille avec les cuisines d'extême-orient.\nMagnifique robe jaune mordoré profond avec des reflets ambre clair apaisant. Un disque vieil or, une matière colorante assez soutenue, brillante et limpide.\nEpoustouflant 1er nez de bonne intensité aux arômes de fruits à chair blanche compotée, presque cuit, exotique, d'épices, de fruits secs et d'agrumes. La persistance est très bonne sur une évolution fine, presque juteuse. L'élevage, bien sur, se marque. Avec un peu d'agitation le 2ème nez s'ouvre avec une grande expression de notes de prune blanche compotée, de marmelade d'orange, de figue sèche, d'abricot chaud, de fruits secs, de poivre blanc frais, d'ananas très mûrs et une touche presque de coco. La qualité finale du nez est raffinée.\nA l'attaque fraîche, presque de tendresse avec un sucre qui enrobe parfaitement l'acidité de ce vinaigre. Eh, oui, il s'agit bien d'un vinaigre. Un milieu de bouche incroyablement structuré, un super équilibre qui donne du ressort au vinaigre. Une évolution de jeunesse par son acidité et de maturité par sa générosité. Les arômes du nez se distinguent en bouche les uns après les autres, d'un grand charme.\nUn vinaigre haut de gamme. Ce qui est flagrant c'est le respect des arômes du vin de paille qui séduisent et la touche de sucrosité conservée.\n-Tartare de saumon aux fruits secs marinés au vinaigre de vin de paille et blinis,\n-Foie gras chaud poêlé et chutney exotique au vinaigre de vin de paille, -Soupe de melon glacé au vinaigre de vin de paille et lamelle de jambon de parme,\n-Tempura de langoustine, bouillon de perle de légumes et vinaigre de paille.


Le salaire de la peur - Epistolier - Résumés de livres - Nouvelles\nIl faut de l’eau, beaucoup d’eau pour refroidir un derrick, mais le camion citerne n’arrive pas.\nLe travail doit continuer malgré les risques de surchauffe, une fausse manœuvre, une étincelle et c’est l’explosion. Le souffle est considérable, les flammes immenses, la chaleur intense, personne ne peut s’en approcher à moins de cinquante mètres.\nO’Brian le contremaître de la Crude & Oil Limited, basé à Las Piedras, un port sordide à cinq cent kilomètres de la catastrophe, décide d’envoyer deux camions, tout à fait ordinaires, avec comme chargement, cent kilos de nitroglycérine, dont une seule secousse peut faire volatiliser tout un quartier de ville.\nL’état des camions et l’état des routes ne laissent qu’une chance sur deux aux conducteurs et ils doivent être de retour dans douze heures; Pour être sur d’avoir des candidats au suicide, il offre mille dollars cash.\nUn annonce est lancée, une dizaine de têtes brûlées, de « prêt à tout » et de désespérés se présentent.\nParmi eux, O’Brian, choisi deux équipes de deux chauffeurs après leur avoir tous fait passer un test de conduite.\nUn candidat frustré, mis sur la touche et considéré comme remplaçant, sabote un des camions dans l’espoir d’avoir sa chance.\nDans le premier camion, Luigi Stornatori, un italien et Juan Bimba un espagnol.\nDans le deuxième, Gérard Sturmer un Français et Johnny Milhalescu un roumain.\nLes camions partent, espacés, les rue sont désertes sur leurs passages.\nLa première partie se déroule sans trop de difficultés, l’entraide entre camionneur est de mise, mais pour Gérard, Johnny est un piètre compagnon, il s’avère être mort de trouille et de surcroît, lâche.\nArrivé sur le haut plateau, ils doivent rouler sur une piste dont la surface est considérée comme de la tôle ondulée, pour ce faire ils doivent prendre de la vitesse et atteindre cette partie à quatre vingt kilomètre à l’heure exactement.\nLuigi et Juan n’arriveront jamais à destination, ne toucheront jamais les mille dollars, volatilisés, ils laissent un cratère béant dans lequel s’écoule le pétrole d’une pipe line qui était à proximité.\nGérard qui depuis un bout de temps à pris le volant du camion, tente la traversée du cratère bourbeux, au moment de sortir du trou, les roues arrières patinent.\nIl envois Johnny, dans la fange jusqu'à la taille, placer un câble autour de l’essieu arrière pendant qu’il plante un pieux devant, ainsi le câble en s’enroulant autour des roue fait office de treuil.\nDurant la manœuvre Johnny glisse sous les roues du camion, mais Gérard ne doit pas s’arrêter s’ils veulent sortir du trou. Johnny est mortellement blessé, Gérard plonge dans la boue de pétrole pour sortir Johnny et le charge dans le camion. La route est longue, difficile, il est épuisé, pendant que Johnny se meurt lentement mais surement, rongé par la gangrène.\nLe derrick est enfin la, il a réussi, l’équipe en place le sort du camion et l’envoi se reposer. Au réveil on lui annonce qu’en plus de sa paye, il récupère celle de son coéquipier mort.\nHeureux et enfin libre, il va enfin pouvoir s’acheter son voilier de rêve et quitter ce maudit pays, seulement voila, le mauvais sort s'acharne sur lui et oubliant les principes élémentaires de sécurité, il aborde la descente finale un peu trop vite.\nNationalité : France Né(e) à : Montpellier , le 16 juillet 1917 Mort(e) à : Barcelone , le 4 mars 1987 Biographie : Georges Arnaud est le nom de plume de l'écrivain, journaliste d'investigatio...\nEt dire que pendant ce temps la... ils croient qu'on s'amuse...;-)


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La Confédération sous un éclairage inhabituel\nConfrontant la représentation que se fait d’elle-même la Suisse – un État indépendant – à la réalité de son histoire et de ses échanges plutôt chaotiques avec l’extérieur, Joëlle Kuntz pose la question du véritable fonctionnement de la Suisse avec les pays qui l’entourent ou plus largement avec le reste du monde: le succès de la Confédération helvétique tient-il vraiment à son insularité politique ? La qualité de la Suisse trouve-t-elle véritablement son origine dans le fait d’être hors de l’Union européenne ? Ou a-t-elle plutôt merveilleusement joué de ses relations de dépendances pour contourner son manque de ressources énergétiques et pour faire fructifier sa matière grise ?\nJournaliste, chroniqueuse au quotidien suisse Le Temps, Joëlle Kuntz a déjà publié sur le même sujet une «Histoire suisse en un clin d’oeil» (Zoé, 2006), saluée par la critique pour sa précision, son humour et la sympathie de son regard.\nLe portugal entre les fusils et les urnes\nSuite à un séjour récent de six mois au Portugal et à la publication du livre Les fusils et les urnes : le Portugal aujourd’hui, la journaliste indépendante, Joëlle Kuntz (J.K), partage avec les auditeurs sa vision du pays lusitanien, tiraillé entre les dictatures du passée (Salazar, Caetano) et une démocratie à venir. Après avoir commenté une série de diapositives portant sur les paysages et des monuments Portugais, J.K expose les causes du coup d’état militaire du 25 avril 1974 qui renversa le régime de Marcelo Caetano. Il s’agit de la guerre coloniale sans issue et de la réforme de l’armée. J:K présente les deux principales tendances en présence : La junte militaire dirigée par le général Antonio Spinola et les différents partis démocratiques. Dans la phase transitoire actuelle, la junte militaire, secondée par des civils, est au pouvoir. Ils s’engagent à préparer des élections démocratiques. Un consensus est péniblement trouvé. L’indépendance des colonies et la mise en place d’une politique économique profitant au plus grand nombre devraient se réaliser rapidement. Cependant des manifestations réactionnaires et des dures grèves remettent souvent en question la voie démocratique. A tel point qu’une grave crise politique secoue le pays au mois de janvier 1975. J.K termine sa conférence en insistant sur le fait que la lutte pour le pouvoir, entre communistes, socialistes et les différents partis de droites, se révèle acharnée.


Exemple de poulie mobile\nRahul December 22, 2018 Uncategorized\nIls incorporent l`avantage mécanique des poulies dans leur conception de beaucoup de structures modernes, machines, produits et outils, tels que des grues, des ascenseurs, des poteaux de drapeau, des lignes de fermeture éclair, des moteurs, des anneaux/chaînes de bicyclette, des lignes de vêtements, seau de puits d`eau/corde, roche appareils d`escalade, stores de fenêtres et bateaux de voile/pêche. En utilisant plusieurs poulies en conjonction avec les moteurs et l`électronique, les ingénieurs créent des dispositifs modernes complexes qui exécutent beaucoup de travail pour très peu de puissance. L`avantage mécanique d`un système de poulie peut être analysé en utilisant des diagrammes de corps libres qui équilibrent la force de tension dans la corde avec la force de pesanteur sur la charge. Ce type de système est bon si vous essayez d`élever un objet situé en dessous de vous à votre niveau. Tant que nous nous limitons à des matériaux et des technologies qui auraient été disponibles pour les anciens Égyptiens, il est acceptable pour nous d`utiliser nos connaissances pour construire des systèmes de poulie pour construire notre pyramide. L`avantage mécanique (MA) d`un système de poulie est égal au nombre de cordes supportant la charge mobile. Exemples de poulies mobiles comprennent des grues de construction, ascenseurs modernes, et certains types de machines de levage de poids à la salle de gym. Cela signifie que la force d`entrée sur la corde est T = W/p. Le concept le plus communément compris d`une poulie est qu`il s`agit d`une simple machine qui redirige la force.\nCela permet de transmettre la puissance, le couple et la vitesse mécaniques à travers les essieux. Comment les poulies peuvent-elles nous faciliter la vie? Copyright © NASA, < http://heawww. Défiez les étudiants plus avancés pour calculer l`avantage mécanique de l`utilisation de poulies multiples, nécessitant une division avec des restes ou des fractions. Les poulies consistent en une roue qui tourne sur un essieu — qui est une tige à travers le centre de la roue — et une corde, un câble ou une chaîne. Essayez à nouveau de tirer les élèves/balais ensemble; plus vous Enroulez la corde autour des balais, plus il est facile pour le troisième élève de rassembler les autres! Les poulies sont soit fixes, soit mobiles. Pensez à un mât à titre d`exemple. En plus de soulever des choses, les poulies peuvent être utilisées individuellement ou avec de nombreuses poulies travaillant ensemble afin de transporter des personnes ou des choses. Le diagramme 3 montre que maintenant trois parties de corde soutiennent la charge W ce qui signifie que la tension dans la corde est W/3. L`utilisation principale d`origine pour les poulies était de le rendre plus facile à soulever des Articles lourds. La mécanique est un multiplicateur de force parce qu`elle multiplie la quantité d`effort que vous exercez. Quel réglage de la poulie facilite le levage d`une charge lourde? Son utilisation originale était de soulever des seaux d`eau. Avec ce type de poulie-appelée poulie fixe-tirant vers le bas sur une corde fait un objet se lèvent du sol.\nSi la corde et le système de poulie ne dissipent pas ou ne stockent pas l`énergie, alors son avantage mécanique est le nombre de parties de la corde qui agissent sur la charge. L`avantage mécanique (MA) d`un système de poulie est égal au nombre de cordes supportant la charge mobile. Cette démo nécessite trois étudiants, deux balais et ~ 6 mètres de corde. Les poulies sont indispensables pour pouvoir bouger et soulever des objets très lourds ou de grande taille. En utilisant des matériaux communs (bobines, ficelle, savon), les élèves apprennent comment une poulie peut être utilisée pour changer facilement la direction d`une force, rendant le déplacement des grands objets plus facile. S`il y a p de ces parties de la corde soutenant la charge W, alors un équilibre de force sur le bloc mobile montre que la tension dans chacune des parties de la corde doit être W/p. il y a des milliers d`années, les premiers ingénieurs utilisaient des poulies pour aider à la construction et beaucoup d`utile chaque tâches quotidiennes. L`avantage mécanique réel d`une poulie est d`utiliser de nombreuses poulies à la fois.


Réussir avec l’entraînement cérébral - Des jeux de mémoire pour tous\npar Suzie | Fév 12, 2021 | Les conseils de Suzie\nVous avez envie d’entraîner votre cerveau ? Vous ne savez pas vraiment comment vous y prendre ? Pas de panique, nous allons vous donner quelques arguments qui devraient certainement vous convaincre d’entraîne votre cerveau. Prêt à en apprendre plus ?\nL’INTERET DE L’ENTRAINEMENT CEREBRAL\nL’entraînement cérébral permet vraiment d’avoir un cerveau en meilleure santé, mais ce n’est pas le seul intérêt que nous pouvons trouver. Voici les différents bienfaits que peut procurer l’entraînement cérébral :\nVous aurez un cerveau renforcé : apprendre de nouvelles choses et de nouvelles informations n’est pas forcément ce qu’il y a de plus compliqué. En effet, votre cerveau doit simplement s’habituer à apprendre de nouveaux éléments de manière quotidienne, ce qui n’est pas négligeable.\nEntraîner votre cerveau permet également de mieux gérer le mode multitâche : ainsi, vous pourrez facilement plusieurs tâches en même temps, ce qui est plutôt une bonne idée. Lors de votre journée de travail, vous pourrez parfaitement regarder votre téléphone sans avoir l’impression d’être complètement déconcentré.\nAvoir un entraînement cérébral régulier permet aussi d’apprendre la patience. Il n’est pas rare de voir une personne qui trépigne et qui n’arrive pas vraiment à se contenir. À voir un entraînement cérébral permet vraiment de rester patience, et ce, en toutes circonstances ou presque.\nCela vous aidera également à éviter le surmenage : en effet, il se peut qu’à certaines périodes de l’année vous ayez plus de choses en tête et à faire que d’autres. Si vous pensez toujours à la même chose, cela peut vous conduire au surmenage. Il est vraiment important de prendre du temps pour vous, mais également de faire un entraînement cérébral.\nFaire un entraînement cérébral permet également de planifier ses plus belles années. En effet, cela vous permettra d’avoir un sens organisationnel accru par rapport à un voyage ou un projet que vous aimeriez réaliser.\nComme vous pouvez le constater, il est parfaitement possible de trouver un certain intérêt à faire un entraînement cérébral.\nLES BENEFICES DE L’ENTRAINEMENT CEREBRAL SUR VOTRE QUOTIDIEN\nBien évidemment, comme vous devez certainement le savoir, avoir un entraînement cérébral présente toute de même quelques bénéfices. Voici une petite liste de ces derniers :\nRalentir le vieillissement cognitif « normal » : cela permet tout simplement de garder un cerveau jeune et en bonne santé. Ce dernier pourra facilement rester vif sur le long terme.\nTout le monde peut y trouver son compte. En effet, il est parfaitement possible que chaque tranche d’âge puisse bénéficier d’un entraînement cérébral : il n’est jamais trop tard pour apprendre de nouvelles choses.\nVous pourrez avoir plus de mémoire. En effet, le cerveau reste tout de même un muscle limité. Néanmoins, nous pouvons parfaitement vous dire que si ce dernier est entraîné vous aurez une meilleure mémoire.\nUN OUTILS PRATIQUE POUR UN ENTRAINEMENT CEREBRAL EFFICACE\nL’application Joe, est un programme d’entraînement cérébral complet où à travers plus de 28 jeux ludiques et culturels le joueur stimule l’ensemble de ses fonctions cognitives tout en s’amusant. Génial non ?\nComme vous pouvez le constater, entraîner son cerveau peut vraiment être une bonne idée. Notons également qu’il n’est jamais trop tard pour le faire, bien au contraire. Plutôt pratique, vous ne trouvez pas ?


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