Des militants d'extrême droite dans la mosquée de Poitiers : quatre gardes à vue - Le Parisien\nDes militants d'extrême droite dans la mosquée de Poitiers : quatre gardes à vue\nLe 20 octobre 2012 à 10h25\nUn groupuscule d'extrême-droite, Génération Identitaire, s'est installé samedi vers 5h45 du matin, sur le toit de la future mosquée de Poitiers (Vienne). Quelque 73 militants ont déployé une banderole affichant le nom de leur mouvement et une autre indiquant que «Charles Martel a battu les arabes à Poitiers en 732». Une action qui a suscité l'indignation du gouvernement et du CFCM qui a jugé l'événement sans précédent, alors la gauche a demandé la dissolution du ce groupe. Quatre des organisateurs ont été placés en garde à vue, qui devrait être prolongée jusqu'à dimanche. Les identités des autres manifestants ont été relevées.\nUne enquête a été ouverte par le procureur de la République de Poitiers pour «manifestation non autorisée, provocation à la haine raciale, participation à un groupement en vue de la préparation de dégradation de biens en réunion». La qualification de «vol et dégradation en réunion» est également retenue notamment concernant une dizaine de tapis de prière déplacés de la mosquée sur le toit et très fortement endommagés par la pluie.\nUn extrémiste : «Une opération de communication»\n«On avait l'intention de rester plus longtemps mais comme on n'a pas du tout l'intention de s'affronter physiquement, nous repartons avec la police, dans la bonne humeur, sans que cela se finisse mal», a déclaré un militant contacté par l'AFP, avant les évacuations. Il a souligné que ce coup d'éclat avait fait connaître le mouvement, un avis partagé par la préfecture, évoquant une «opération de communication».\n«Ils sont plutôt assez jeunes et ont déployé une banderole «Génération Identitaire» sur le toit», a expliqué Rachid Kaci, le sous-préfet de Montmorillon, qui s'est rendu sur place, alors que la police s'organisait pour déloger les manifestants. Finalement, ils ont accepté de partir sans encombre et l'évacuation s'est terminée peu avant 13 heures, selon la préfecture. Par cette action, le groupe affirme vouloir «se placer en première ligne du combat pour notre identité» et demande un référendum en France sur l'immigration extra-européenne et la construction de nouvelles mosquées.\nValls condamne une «provocation haineuse et inadmissible»\nDepuis Manille où il participe à un Forum économique, le Premier ministre Jean-Marc Ayrault a «condamné» l'envahissement par des militants d'extrême droite. De son côté, le ministre de l'Intérieur Manuel Valls a dénoncé «la provocation haineuse et inadmissible» et «les amalgames douteux» d'un groupe d'extrême droite. M. Valls «garantit que l'Etat fera preuve de la plus grande fermeté face aux manifestations d'intolérance qui déchirent le pacte social», précise dans un communiqué le ministère de l'Intérieur.\nLe maire : «Jamais la moindre difficulté à Poitiers»\n«Poitiers est sous le choc», a déclaré le maire de cette ville de 90 000 habitants, Alain Claeys, indiquant que les membres du groupe «venaient de la France entière» et semblaient très organisés, équipés d'ordinateurs et de banderoles. «Jamais nous n'avons eu la moindre difficulté à Poitiers», visant la communauté musulmane, a-t-il assuré en décrivant sa municipalité comme un lieu d'échange et de partage.\n«Nous sommes blessés profondément», a souligné Boubaker El Hadj Amor, président de la communauté musulmane de Poitiers et imam de la ville. Il s'est félicité que la communauté musulmane de l'agglomération, qui compte quelque 7 à 8.000 personnes, ait fait preuve d'«un esprit de calme et responsabilité exemplaires». «Ces extrémistes cherchaient la provocation, ils ne l'ont pas trouvée», a ajouté l'imam qui entend déposer plainte contre ces militants.\nLe CFM : «Cette occupation grave est sans précédent»\nLe président de l'Observatoire contre l'islamophobie au Conseil français du culte musulman (CFCM), Abdallah Zekri, a condamné dans un communiqué «ce coup de force pratiqué par des extrémistes venus de toute la France pour prêcher encore une fois la haine anti-islam». «Cette occupation grave, sauvage et illégale, accompagnée de slogans hostiles à l'islam et aux musulmans, est sans précédent dans l'histoire de notre pays», a estimé le CFCM dans un communiqué, craignant que «notre vivre ensemble et notre cohésion nationale» soit mis à mal «par l'incitation à la haine et à la division».\nLe président de l'Observatoire contre l'islamophobie au Conseil français du culte musulman, Abdallah Zekri, a condamné «ce coup de force pratiqué par des extrémistes venus de toute la France pour prêcher encore une fois la haine anti-islam».\nDes représentants du diocèse catholique de Poitiers étaient venus dès le début de la matinée sur place pour apporter leur soutien à la communauté musulmane.\nVIDEO. Les militants de «Génération identitaire» occupent le toit de la mosquée de Poitiers (Vienne)\nVIDEO. Les militants d'extrême droite sur le toit de la mosquée\nVIDEO. Qui sont les militants de Génération identitaire?


AS Monaco FC 2 - TFC 0 / 16è de finale CDF - Saison 2006/2007 - ForumTFC.net\nMatch retransmis sur Eurosport.\nCherfa Suspendu cote toulousain.\nBaup devrait faire un peu de turn-over je pense en titularisant Fort, bonnet, taider (en lieu et place d'elmander, Mansaré, emana) peut etre congre (a la place de mathieu) ?\nBatlles a apparement juste un hematome. Sera t'il retabli d'ici la ? Peut etre l'occasion de le faire souffler.\nSinon y'aura t'il des suspendus ou blessés cote monegasque ?\nJ'ai lu je ne sais plus où que Yaya Touré serait absent. Pour les infos coté monégasque, faudrait attendre le passage de Forrest pour qu'il nous en dise un peu plus.\nje pense au contraire qu'il essaiera d'aligner la meilleure équipe possible, car une défaite affecterait à nouveau le moral des troupes, et on a tous vu ce que ça peut donner.....\nje verrai donc quelque chose comme ça :\nSi on veut réellement jouer la qualification, on a malheureusement peu de possibilités de faire tourner :\n- des blessés surtout derrière et peut-être aussi Batlles\n- des joueurs en manque de temps de jeu\n- des jeunes n'ayant jamais joué en L1\nTout ça avec un match chaque 3 ou 4 jours jusqu'à fin janvier (si on se qualifie en CdF).\nL'arrivée de Fort et celle (peut-être) dès ce mois-ci de Paulo César permettra des possibilités nouvelles.\nDe même avec Cherfa qui a montré des qualités.\nRetour de Lucien Aubey dans le groupe pour dimanche.\nAhhhh !! Trés trés bonne nouvelle, enfin...........\nJe pense que EB va faire tourner, car il y deux matchs super importants la semaine prochaine : Nice et Troyes, et ca c'est très important pour le championnat ... Monaco en ce moment, c'est pas la peine de vouloir se donner à fond, ca va etre très difficile. On a deja joué 2 matchs cette semaine (Monaco un seul), alors on risque de fatiguer ... c'était dejà le cas hier soir en 2eme mi temps.\nvous avez déja en partie répondu mais d'aprés vous faut il faire tourner pour ce match au risque de limiter nos chances?\nsachant qu'on vient d'enchainer deux matchs difficile et que l'on en a deux derriére qui vont décider eu reste de la saison (positionnement pour l'uefa).\nmoi je serais assez d'accord pour donner la priorité au championnat vu notre classement et l'importance des écheances à venir.\nen plus je pense que les monégasques eux vont jouer le coup à fond (pour sauver la saison).\nben perso je vois pas pourquoi on priviligerait la coupe cette année... on est tranquillos dans le ventre mou, l'europe ca sera dur via le championnat, et on a peu a craindre du maintien. C'est l'année idéale pour jouer une coupe a fond (surtout pour le 50eme anniversaire de notre victoire) et ainsi s'assurer un peu de piquant dans la fin de saison...\npersonnellement, je pense qu'il serait sage de faire un mixe entre faire réposer au début certains joeurs mais laisser des cadres.\nla défense dao peut laisser sa place a aubey ( au passage ce qui permettrait a dao de s'eloigner d'un 3ieme carton jaune surtout que aubey lui a son compteur a 0)\nau milieu Mansaré dans un match de coupe je pense est indispensable malgrés qu'il soit sous la menace d'un 3ieme carton jaune, peut être remplacer par un bonnet qui se donnera tout aussi a fond.Concernant Batlles, on peut le laisser se reposer et pourquoi pas mettre elmander qui decroche un peu comme il aime ( car d'apres ces dires ,le jeu long il n'est pas pour)\npour l'attaque ben une petite titularisation de pavel fort avec elmander en soutien ca pourrait le faire.\nSinon je viens d'aller faire un tour sur le forum de monaco ben, ils sont persouader qu'on va perdre 2-0 et qui plus est, certains d'entre eux nous qualifient d'equipe faible ( sauf elmander qui fait l'unanimité :-)). Pour eux ca sera la revanche dans un contexte ou monaco est en pleine forme (une seul defaite depuis mi decembre, un nul contre lyon, victoire contre l'ASSE ...) et mettre en relief le fait qu'on sera fatigué et qu'ils pensent qu'on fera tourner.\nIls compte bien evident sur le retour de Yaya -> d'apres leur site il a repris la course aujourd'hui donc pas sur qu'il soit là. Grax toujours absent et Givet sur le retour mais encore incertains\nSinon pour donner mon avis sur le match, je vois un match assez ouvert et debridé avec des moneguasques qui vont attaqués fort d'entré et touluose solide comme d'habitude, et jouant en contre. Avec les 4 jours que l'on a, si les joueurs sont assez reposés possibilité a mon sens de faire quelque chose... car a mon avis la défense de monaco est un peu plus faible que celle de paris en terme de qualité. Maintenant reste tout de même a museler le grand Koller qui est toujours une galère pour les défenseurs.\nPronostic : 1-1 (meriem - elmander) puis au prolongation , buttttt de Arribagé sur Corner.\nIl faut laisser se reposer Elmander, Mansaré et Emana car on a vu que hier c'était difficile pour eux. je verrai bien une équipe\nEbondo Arribagé Aubey Mathieu\nFabinho Sirieix Taider Bonnet\nOn joue le 0 - 0 et vers la fin on fait rentrer Achille et Elmander.\nAu moins on joue ce match à fond, avec des joueurs qui voudront montrer à Baup qu'ils peuvent être des titulaires.\nJouons à fond la Coupe : 50 ans après, ce serait beau de monter à Paris pour la finale, non ?\nJe crois que ça trotte dans la tête de Baup et qu'il va jouer à fond ce match\nsurtout dans un stade où ce n'est pas l'ambiance qui va nous déstabiliser\net où la pelouse pourrie rappellera celle catastrophique du Stadium !!!\nIl n'y a pas que celle du Stadium qui est pourrie, cf Rennes, PSG, Auxerre...\nC'est vrai que ca avantage pas les equipes qui jouent au ballon comme Lyon\nDes nouvelles des blessés après l'entraînement de ce matin.\n- Laurent Batlles a passé une radio, qui na révélé rien de très grave. Il a quand même un traumatisme sur son tibia, péroné, cheville. Incertain pour ce week-end\n- Issou Dao ressent une douleur au pubis. Incertain pour ce week-end\n- Mohamed Fofana est rétabli.\n- Lucien Aubey, Xavier Pentecôte sont en reprise.\nDao incertain pour ce week end c'est pas ce qui pouvait arriver de mieux, je ne pense pas qu'Aubey puisse jouer un match en entier et vaut mieux pas le griller non plus, heureusement Fofana est rétabli pour dimanche. On va encore avoir droit à une nouvelle défense je sens.\nPutain, j'y crois à mort pour une fois on joue pas contre une CFA donc on a pas à avoir peur de l'humiliation.\nJuste par curiosité, tu as vu le match d'hier ?\nPeut etre allons nous voir Sissoko aligner dans l'equipe pour Monaco ?!!!\nAprès de nouveaux examens réalisés ce mardi, le Docteur Philippe Kuentz fait un point sur lévolution des blessés.\nQuant à Yaya Touré, victime dune lésion au mollet gauche il y a 7 jours, il effectue un travail en piscine et sur vélo. Le numéro 15 de lASM FC aura le feu vert pour reprendre la course dans 48 heures.\nLe dernier de la liste est Sébastien Grax, remplacé par Camel Meriem en début de seconde période dimanche à Geoffroy-Guichard (1-0). Lattaquant souffre dune lésion musculaire de la cuisse droite et ne pourra reprendre lentraînement que dans 3 semaines.\nEn gros, seuls ces 3 là sont incertains.\nDimanche 21 janvier à 18H00, lAS Monaco FC reçoit le Toulouse Football Club à loccasion des 16èmes de finale de la Coupe de France.\nPour vous procurer vos billets, rendez-vous dans tous les points de vente à Monaco et dans les Alpes-Maritimes ainsi quà la billetterie du stade Louis II, ouverte tous les jours de 9H30 à 18H30.\nASM FC - Toulouse, les tarifs :\n- Pesages/Populaires/Secondes : 5 euros\n- Réservées/Premières : 10 euros\n- Honneur : 15 euros\n25% de réduction pour les abonnés et licenciés FFF, demi-tarif uniquement en Pesages, Populaires et Secondes accordé sur présentation dun justificatif aux moins de 16 ans, plus de 65 ans, retraités, demandeurs demploi, RMIstes, personnes handicapées et étudiants.\nTarifs intérressants pour ceux qui font le déplacement\nASM FC - Toulouse : O. Thual au sifflet\nOlivier Thual, 30 ans, de la Ligue Aquitaine, sera larbitre central du 16ème de finale de Coupe de France entre lAS Monaco FC et Toulouse, dimanche soir à 18H00 au stade Louis II.\nIl sera accompagné par Christophe Capelli et Nelly Viennot, arbitres assistants, et Didier Falcone, 4ème arbitre.\nVoilà pour l'arbitre\nJe le sent pas cet arbitre\n3eme match en 8 jours pour le tef (c'est dingue un club comme Rennes ne joue pas du tout cette semaine,alors que nous avons un calendrier hyper chargé)... Touchons du bois pour que ca passe !\nA noter que le tef joue 3 jours aprés à Nice, donc à proximité de Monaco ! Resteront-ils là bas pour se preparer ?!..\nj'aimerai voir Fort pour ce match\nJe sais pas si ça a déjà été posté mais:\nFoot - L1 -TFC : Batlles très incertain à Monaco\nLe Toulousain Laurent Batlles, sorti sur blessure à la 20e minute mercredi face au Paris-SG (0-0), a été rassuré par les examens suivis à son retour dans la Ville rose.\n« On craignait que le péroné soit touché, mais ce n'est pas le cas, a confié le meneur du TFC. C'est une contusion avec une poche de sang à l'avant du mollet. Ça me gêne pour bouger le pied, mais tout rentrera dans l'ordre quand l'hématome sera résorbé. » L'action à l'origine de la blessure est un coup de Jérôme Rothen, « qui a laissé traîner la semelle alors que je dégageais en touche, je l'ai pris de plein fouet ». Ce sera certainement « juste » pour le seizième de finale de Coupe de France dimanche à Monaco, mais Laurent Batlles, qui fera du vélo vendredi, espère être opérationnel à Nice mercredi prochain en L1.\n"je nhésiterais pas à mettre des jeunes comme Cherfa, ou des gars qui nont jamais joué en première division. Il faut que ça soit clair pour tout le monde, je lai dit après cette grosse désillusion de Nantes, quon devait partir sur dautres bases. Aujourdhui, elles sont lancées. A chaque joueur, à chacun dentre nous de maintenir ce challenge." dit baup\nBaup veut mettre les jeunes ca va etre dur mais allez les pitchouns !!\nIl n'est pas autorisé à jouer Cherfa, non?\nIl se joue quand le match en CFA? Est ce que si le match fini avant 18h, il peut jouer à Monaco


Serrurier pas cher Bry-sur-Marne pour tous vos besoins Serrurier pas cher Bry-sur-Marne pour tous vos besoins\nArtisan serrurier pas cher Bry-sur-Marne dans le 94360\nEn fonction dans cette commune depuis plus d’une décennie, nous avons pu nous faire une idée du rythme de vie et des besoins de la population. Nous avons pu constater qu’il y avait une très grande diversité sociale dans la ville et que la plupart des citadins ne pouvaient pas s’offrir certains services à des coûts élevés. Alors, nous avons décidé d’apporter notre soutien dans notre secteur d’activité. Désormais, nous donnons la possibilité à tout le monde de recevoir des services de qualité aux prix les plus justes. Nous avons mis un serrurier pas cher Bry-sur-Marne à votre entière disposition sur toute la ville.\nNotre entreprise de serrurerie est désormais à votre service à chaque fois que vous êtes dans le besoin. Nous faisons le nécessaire pour vous fournir le rendement escompté au prix qui vous arrangera. C’est pour cela que nous nous mettons dans toutes les dispositions pour vous satisfaire. Notre serrurier pas cher Bry-sur-Marne vous donne la possibilité de lui confier toutes vos pannes en la matière. Nous sommes à mesure de vous assister en cas de remise en état, ouverture de porte, changement de serrure, réparation de porte, remplacement de cylindre, fermeture provisoire de porte, déblocage de rideau métallique, installation de porte blindée, dépannage serrurerie, réparation de serrure, déblocage de porte, installation de box de garage, blindage de porte, réparation de tringle, installation de cornière anti-pince, pose et fourniture entrebâilleur, installation de verrou, reproduction de clés, entretien serrurerie, etc.\nNe vous faites plus de souci par rapport au coût des services de serrurerie. Quelle que soit votre classe sociale et le budget dont vous disposez, vous pouvez compter sur nous. Il y a des possibilités de vous garantir les prestations de qualité aux prix les plus bas.\nComment ouvrir une serrure cassée sur le 94360\nEn plus d’être capables de fournir des services de serrurerie à bas prix, nous pouvons vous faire économiser de l’argent. Désormais, vous pouvez aussi contacter notre service client pour demander des conseils. Notre serrurier pas cher Bry-sur-Marne est à mesure de vous donner des conseils pour éviter des dépenses inutiles.\nIl peut vous arriver de faire face à une serrure cassée. En effet, quand votre serrure vous lâche, il faut commencer à penser aux solutions. Si le cylindre de la serrure ressort suffisamment de la porte, on peut le faire sortir. On l’enserre avec une pince et on le secoue latéralement jusqu’à ce qu’il se déchausse du barillet. Une fois enlevé, on fait le ménage dans la serrure, et on essaie de venir actionner le pêne avec un crochet ou un tournevis. Si l’on ne réussit pas à atteindre le mécanisme d’ouverture ou à démonter la serrure, il va falloir la percer. Certains percent directement dans la serrure, d’autres préfèrent percer dans le barillet. Quoi qu’il en soit il faut utiliser une mèche de 10 en fer, et percer jusqu’à ce que le barillet ou la serrure ne cèdent.\nSi ses deux méthodes ne fonctionnent pas, il faudra donc confier la tâche à un professionnel qualifié. Notre serrurier pas cher Bry-sur-Marne est à votre disposition. Nous travaillons tous les jours et nous sommes à mesure de vous satisfaire.\nSerrurier pas cher Bry-sur-Marne à votre disposition\nSi vous faites face à un problème quelconque avec votre porte ou votre serrure, n’hésitez pas de nous contacter. Nous sommes à mesure d’intervenir chez vous le plus rapidement possible et de procéder à la résolution de vos pannes. Nous sommes installés dans tous les quartiers de cette ville et nous faisons tout le nécessaire pour vous satisfaire à chaque fois que vous êtes dans le besoin.\nMême si vous êtes en plein chantier et que vous souhaitez installer des équipements chez vous, nous avons la possibilité de vous aider. Nous disposons d’une large variété de portes et de serrures de tous niveaux de sécurité que nous pouvons vous octroyer à moindre coût. Quelle que soit votre disponibilité financière et le niveau de sécurité que vous souhaitez, nous sommes à mesure de vous apporter notre soutien infaillible.\nNotre serrurier pas cher Bry-sur-Marne est à la portée de toutes les classes sociales. De plus, nous sommes polyvalents et assez expérimentés pour vous apporter la solution effective à chaque problème auquel vous faites face.


Aucune croisière au départ des États-Unis jusque fin septembre - Belgique - LeVif\nAucune croisière au départ des États-Unis jusque fin septembre\n17/07/20 à 07:26\n(Belga) Au moins jusqu'au 30 septembre, aucun navire de croisière n'est autorisé à quitter les États-Unis, selon une décision de l'agence fédérale de santé publique CDC, rapportée par CNN. L'interdiction pourrait être assouplie en cas d'amélioration de la pandémie.\nAucune croisière au départ des États-Unis jusque fin septembre © belga\nLes navires de croisière aux États-Unis restent à quai depuis le 14 mars. L'interdiction de naviguer avait été émise jusqu'au 24 juillet et est désormais prolongée jusqu'au 30 septembre. Une cinquantaine de compagnies de croisière, réunies au sein de la Cruise Lines International Association (CLIA), avait déjà décidé de ne pas quitter les ports américains jusqu'au 15 septembre. Selon les données du CDC, 2.973 personnes ont été contaminées par le nouveau coronavirus au sein d'un navire de croisière ces derniers mois. Trente-quatre en sont décédées. (Belga)


VLA Consult - L'avocat de référence pour l'achat ou la vente d'un fonds de commerce à Vitry-sur-Seine (94400)\nL'avocat de référence pour l'achat ou la vente d'un fonds de commerce à Vitry-sur-Seine (94400)\nVotre avocat disponible à Vitry-sur-Seine (94400) pour l'achat ou la vente d'un fonds de commerce\nVous êtes à Vitry-sur-Seine (94400) et cherchez un avocat disponible et compétent pour l'achat ou la vente d'un fonds de commerce ?\nNotre cabinet d'avocat est à votre écoute pour tout besoin relatif à l'achat ou la vente d'un fonds de commerce à Vitry-sur-Seine (94400). N'hésitez pas à nous contacter.\nVéronique a construit son expérience pendant 19 ans au sein d'un cabinet orienté sur la fiscalité et le droit des affaires sur Paris pour devenir avocate en prêtant serment en 2011 au Barreau de Paris. Véronique s'est naturellement orientée vers le droit des affaires pour concilier le droit et les chiffres. Elle pratique le droit notamment pour accompagner ses clients dans l'achat ou la vente d'un fonds de commerce à Vitry-sur-Seine (94400).


Majaliss de Cheick Moucktar Abbass Nuit du 17 Safar 1436 | Shia974\nMajaliss de Cheick Moucktar Abbass Nuit du 17 Safar 1436\nIl n’existe aucun médicament qui permet aussi bien la guérison que la protection de toute crainte.\nCe doua dont je vous ai parlé hier se trouve dans le Mafati en français aux pages 1478-1479.\nDans la vie actuelle, il y a beaucoup de crainte : crainte de l’honneur, crainte du vol etc. L’insécurité règne.\nQue signifie la crainte ?\nDans la Sourate Ta-ha (n° 20), Allah swt parle du mounajat du prophète Moussa A.S. Allah swt lui dit : « Ô Moussa, qu’y a-t-il dans ta main ? » Il répond : « J’ai un bâton. » Allah swt sait tout. Pourquoi pose-t-Il cette question à Son Prophète ? Parfois, les questions servent à mettre fin à l’ignorance (de certaines personnes). Moussa A.S. dit qu’il se sert de ce bâton pour plusieurs tâches quotidiennes. Allah swt dit : « Ô Moussa, ce bâton ne sert pas seulement à tout ce que vous mentionnez là. » Ensuite Il lui ordonne de jeter son bâton ; ce bâton se transforme en serpent et commence à avancer vers Moussa A.S. qui prend peur. Allah swt lui dit : « Reprenez-la ! » Allah swt lui dit : « Ne craignez pas ! Nous allons en refaire un bâton ! » Moussa A.S. est un Prophète d’Allah swt ! C’est un Ouloul Azm Paygambar ! Ce bâton est le sien ! Pourtant, il a peur !\nComparons le Prophète Moussa A.S. à Imam Ali A.S. Ce dernier a 5 jours quand un grand serpent est envoyé par les ennemis. Quand le serpent arrive, le bébé Ali A.S. fait un signe et le serpent se fend en deux.\nAujourd’hui, lorsque nous voyageons, il y a tellement d’insécurité. Emmenez un khak-e-shifa avec vous. Même lorsque vous partez au travail, gardez un petit mohr dans la poche de votre chemise.\nDemandez à Allah swt d’augmenter votre rizk par le wassila du khak-e-shifa.\nDans le mazhab-e-Ahle-Bayt, la pratique de mettre du khak-e-shifa sous la joue du défunt n’a commencé qu’à partir d’Imam Mohammad al-Baqir A.S. C’est un wassiyate qui a été fait par notre 5ème Imam A.S. Pourquoi est-ce que notre 5ème Imam A.S. a-t-il instauré cette pratique ? Le défunt a une arme, le khak-e-shifa et grâce à cette arme, il peut obtenir le Paradis.\nRappelez-vous l’histoire de Bahloul qui frabriquait des maisons de sable et les vendait aux gens. Zouleikha en a acheté une. Si Bahloul peut fabriquer des palais au Paradis avec la terre de Baghdad, que ne pouvons-nous pas faire avec la terre de Karbala ?\nUn jour, Ayatoullah Kadhim Bouchairi (Bouchair est une région d’Iran) voyage en bateau ; il part du Koweit vers Mumbai pour faire le tabligh. Il a un khak-e-shifa (un mohr) dans la poche. En cours de route, le bateau fait naufrage. Le capitaine recherche une personne qui aurait de la terre de Karbala. Ayatoullah se manifeste et on l’escorte vers le capitaine. Ce dernier jette le mohr dans l’océan. À peine ce mohr touche l’eau de l’océan que la mer devient toute calme. Tout le monde est en sécurité. Ayatoullah demande au capitaine qui il est. Il dit qu’il est chrétien. Il dit qu’il a un jour entendu des musulmans qui étaient rassemblés (dans un majalis) et la personne se trouvant sur le mimbar a annoncé que s’il y a une tempête, si vous mettez de la terre de Karbala dans la mer, elle va se calmer tout de suite.


Location voiture aéroport Ibiza City (IBZ)\nLocation voiture Ibiza City aéroport (IBZ)\nIbiza City aéroport (IBZ)\nInformations voitures de location Ibiza City aéroport (IBZ)\nLa réputation internationale d’Ibiza s’est bâtie autour des images paradisiaques de ses plages somptueuses, et de sa nature luxuriante. Tout au long de l’année, les personnalités les plus fameuses de la planète y font des passages remarqués. Une location de voiture à Ibiza City aéroport vous permettra de profiter au mieux de l’incessante activité de l’île.\nCirculer en voiture de location à Ibiza City\nIbiza se compose de la ville basse, Sa Penya, et de la ville haute, Dalt Vila. Cette dernière est souvent appelée « la vieille ville » ; du haut de ses remparts parfaitement conservés, vous découvrirez un panorama éblouissant de la côte. En flânant dans les ruelles, vous découvrirez les monuments les plus remarquables : l’Eglise de Santo Domingo, la Cathédrale et le Château d’Eivissa, ou le Palais Episcopal. Le Musée Archéologique expose des collections admirables de vestiges millénaires. A Sa Penya, vous vous promènerez dans le quartier des pêcheurs, et, vous visiterez la nécropole d'Es Puig des Molins.\nLes plages et leurs activités\nLes plages d’Ibiza sont toutes surveillées, et très bien entretenues. La plus fréquentée est la plage de Ses Figueretes ; elle est située au centre de la ville, et, on y trouve de nombreuses buvettes. La diversité des activités nautiques séduit les nombreux estivants. Plus loin, on découvre des bateaux de pêches qui mouillent sur la plage d’Es Viver. Composée de gravier, la plage des Duros, offre une perspective unique sur la Baie d’Ibiza. Vous rejoindrez la longue plage de sable fin de Talamanca, grâce à votre location de voiture pas chère à Ibiza City.\nLa gastronomie d’Ibiza est identique à celle que l’on retrouve sur les Îles Baléares. Les repas sont généralement à base de riz et de poissons, mais aussi de viande de porc, comme la traditionnelle « sobrasada », qui est une saucisse très épicée. Le « tumbet », est une sorte de ratatouille avec des pommes de terre en plus.Mais c’est surtout la vie nocturne qui attire les nombreux touristes. Les discothèques sont gigantesques, et, elles sont généralement pleines à craquer. La présence des meilleurs DJ de la planète, et, celle de personnalités les plus en vue de l’actualité, renforcent l’image très médiatique de l’île.\nAvec votre location de voiture à Ibiza City, découvrez les environs\nIbiza possède une richesse naturelle exceptionnelle. Des espèces animales uniques et variées, trouvent refuge dans l’écosystème marin. A l’intérieur des terres, tout près de Sant Josep de sa Talaia, vous pourrez réaliser de très belles randonnées dans le Parc de Ses Salines, ou dans celui de Cala d’Hort. Santa Eulalia des Riu, possède un riche patrimoine architectural, entouré de champs d’amandiers. Playa Portinatx est une ville très animée, résolument tournée vers le tourisme grâce à ses plages magnifiques. Sant Antoni de Portmany est réputée pour la frénésie de son activité nocturne, mais on ne saurait oublier ses plages merveilleuses. Villajoyosa est une ville animée qui a su préserver ses espaces naturels.\nIbiza est une île dynamique où vous passerez des vacances inoubliables. Il est recommandé de consulter un comparateur de prix de location de voiture à Ibiza City, pour connaitre l’offre qui vous correspondra le mieux, et réserver sans délais.\nToutes les évaluations pour Ibiza City aéroport (IBZ)\nService rapide fiable avec des voitures récentes et bien entretenu.\nphotos de Ibiza City\nIbiza City sur Wikepedia\nroute de Ibiza City\nLocation voiture Ibiza City Ibiza City aéroport (IBZ)


Comment devenir un agent de porte ? - Spiegato\nEmbauché par les aéroports et les compagnies aériennes pour effectuer diverses tâches, un agent d’embarquement fournit un service client, gère la vente de billets et gère souvent les bagages. Vous pouvez généralement devenir agent d’accueil après avoir déjà acquis une expérience de service client en travaillant ailleurs et passé une vérification des antécédents préalable à l’emploi. Les agents de porte sont généralement formés sur le tas par la compagnie aérienne qui les embauche. Un diplôme d’études secondaires est généralement nécessaire pour devenir un agent de porte.\nLes agents de porte d’embarquement sont souvent les personnes que vous voyez travailler derrière le bureau d’une porte d’embarquement d’une compagnie aérienne. Ce sont eux qui sont responsables de l’attribution des sièges et du traitement des achats de billets de dernière minute. Un agent d’embarquement annonce également quand un vol commence à s’asseoir, par rangée et par type de billet.\nAprès l’annonce de l’embarquement, l’agent de porte vérifie les cartes d’embarquement et permet aux passagers d’entrer dans l’avion. La liste d’attente d’un vol est également gérée par les agents de porte. Ils suivent les sièges ouverts et travaillent avec les passagers pour leur trouver une place dans l’avion au départ.\nLe service client étant un élément majeur de la description de poste d’agent d’embarquement, les compagnies aériennes préfèrent généralement embaucher des employés pour devenir agent d’embarquement qui ont déjà passé beaucoup de temps à travailler directement avec les clients et à fournir un service de premier ordre. L’expérience du service client peut être acquise dans de nombreux emplois différents, tels que travailler dans un magasin de détail, servir les clients en tant que serveur ou répondre aux questions des clients tout en travaillant dans un centre d’appels. Une fois que vous avez accumulé suffisamment d’expérience, vous pouvez commencer à postuler auprès des compagnies aériennes pour devenir agent d’embarquement.\nLes emplois d’agent de porte peuvent souvent être trouvés en allant à la section Carrières du site Web d’une compagnie aérienne spécifique. Lorsqu’un poste est disponible, la compagnie aérienne peut choisir de l’afficher sur son site par emplacement avec une liste de critères de qualification. D’autres endroits où les compagnies aériennes peuvent publier des offres d’emploi d’agents d’embarquement comprennent des sites de petites annonces et des sites d’emploi en ligne. Pour devenir agent d’accueil, vous devez remplir soigneusement tout document de candidature et adapter votre CV pour mettre en valeur votre expérience de service client.\nÉtant donné que ces professionnels travaillent avec des données clients et des informations financières sensibles, une vérification des antécédents peut être nécessaire pour devenir un agent d’accueil. Ces personnes aident souvent les passagers à enregistrer les bagages qui ne peuvent pas être pris comme bagage à main, vous devrez donc peut-être être en mesure de soulever et de déplacer régulièrement des objets d’un certain poids. Une fois que vous avez été embauché, la compagnie aérienne peut vous former à toutes les politiques de l’entreprise et réglementations régionales applicables.\nComment devenir un agent de rampe ?\nComment devenir un technologue en tomodensitométrie ?\nQu’est-ce qu’un résumé de titre ?


Pierre-Alain MUET - Les économistes dans la cité : un retour sur la création du CAE\nJe partage complètement la première proposition qui concerne le code de déontologie personnelle :\nDébattre des idées, jamais des personnes,\nNe jamais dire ou écrire en conseillant le politique ou en participant au débat public dans les médias quelque chose qu’on ne serait pas prêt à défendre devant ses pairs,\nNe pas s’exprimer sur des sujets dont on a une connaissance trop vague\nCe code résume parfaitement ce qu’a été la déontologie implicite du CAE. En particulier le fait que les économistes s’expriment devant le Premier Ministre en présence de leurs pairs a toujours conduit les plus politiques d’entre eux à être très attentif à s’exprimer d’abord en économistes.\nJe suis moins convaincu par la 2ème proposition : un panel d’expert interrogé chaque mois avec publication des réponses agrégées, qui conduirait à une forme de gouvernement des économistes. Je pense que le pluralisme des idées et des opinions est indispensable pour éclairer les choix politiques, mais que ces choix doivent rester avant tout des choix politiques.\nDe quelle façon les économistes peuvent être utiles à la décision politique ?\nSi vous posez la question à mes collègues députés de toute sensibilité ils vous répondront sans hésiter : les éclairer sur les différents points de vue et les différentes options possibles. C’est d’ailleurs très exactement ce que nous faisons dans le cadre des missions d’information parlementaires qui sont pluralistes par construction avec un président de l’opposition, un rapporteur de la majorité et des représentants des différentes sensibilités. Elles consacrent beaucoup de temps à auditionner les différents experts et les différents points de vue pour éclairer la décision publique et le débat parlementaire. Elles aboutissent parfois et même assez souvent sur certains sujets à des propositions consensuelles mais ce qui fait l’intérêt de ces missions d’information pour le Parlement c’est d’abord la richesse des auditions.\nS’agissant de l’exécutif dont l’administration a souvent pour habitude de proposer un seul point de vue et une seule politique, j’ai toujours pensé que le rôle des économistes universitaires c’était d’éclairer l’exécutif sur les différents points de vue et les différentes options et non de faire le même travail que les administrations économiques. C’est cette idée qui a été à l’origine du CAE.\nQuand nous l’avons créé en juillet 2017 il avait 4 caractéristiques :\nComme le Council of Economic Advisor, il était animé par un économiste professionnel, membre du cabinet du PM qui participait donc directement à toutes les décisions de politique économique. Et comme ces décisions économiques et sociales étaient toujours prises par le Premier Ministre lors de réunions avec le ministre de l’économie et des finances et la ministre de l’emploi et des affaires sociales, ces 2 ministres se sont également entourés de chefs économistes (Jean Pisani-Ferry et Olivier Davanne) qui sont devenus membres du CAE\nA la différence du Conseil américain il était pluraliste. Le pluralisme des sensibilités et des compétences a conduit à conseil relativement important. - Il pouvait s’appuyer sur les administrations économiques qui contribuaient à ses rapports et dont les directeurs étaient membres du CAE.\nContrairement au conseil des sages allemands la CAE n’avait pas vocation à rechercher le consensus c’était au contraire les points de vue des différents membres qui intéressaient le PM.\nEnfin le premier ministre souhaitait écouter directement les travaux des membres CAE selon des modalités qui restaient à définir. Et ce sont les 1ères réunions qui ont permis de trouver la bonne façon de le faire.\nPensée unique ou cacophonie ?\nAvec un conseil pluraliste il n’y avait aucun risque du côté de la pensée unique... Et contrairement à ce qu’on pouvait craindre il n’y a jamais eu de cacophonie. Lors des premières réunions, le tour de table qui suivait la présentation des rapports était long mais passionnant. Par ailleurs j’invitais les membres du cabinet concerné à suivre ces débats de sorte qu’avant même que le PM écoute les rapports le cabinet baignait dans les travaux.\nJ’imaginais initialement une présentation par les auteurs et les discutants. Et c’est en l’écoutant que je me suis dit qu’il fallait trouver une modalité pour restituer la richesse du débat au PM\nLe fait que les membres du cabinet puis le PM écoute directement les opinions avait un impact considérable sur le débat politique au sein du cabinet et du gouvernement. La Prime pour l’emploi a été par exemple directement inspirée par le rapport de François Bourguignon « Fiscalité et Redistribution ».\nParfois c’est le PM lui-même qui faisait référence à ce qu’il avait entendu lors des réunions du CAE comme lors d’ une réunion d’arbitrage sur les mécanismes des permis d’émission négociable où Lionel Jospin arrête la réunion avant de trancher pour avoir le temps de se remémorer les arguments qu’il avait entendus au CAE.\nCela a changé aussi la nature de certains rapports au Premier ministre.\nCela a été le cas notamment du Rapport Malinvaud sur la réforme des cotisations patronales. Lionel Jospin souhaitait demander à Edmond Malinvaud un rapport au Premier ministre sur un sujet qui avait été avancé dans la campagne – le transfert des cotisations patronales sur la valeur ajoutée - mais qui divisait les économistes et les politiques. Quand j’ai annoncé à Edmond Malinvaud l’intention de Lionel Jospin, il m’a répondu « j’accepte de faire un rapport avec une lettre de commande du premier ministre, mais puisque vous m’avez demandé en 2007 d’être membre de votre conseil d’analyse économique, je souhaite qu’il soit fait et discuté dans le cadre de ce conseil ». C’est ainsi qu’ont été inaugurés à la fois des rapports du CAE sur la base d’une lettre de mission du Premier ministre et des « rapports au Premier ministre » mais avec deux discutants et précédés par un débat au sein du CAE avant d’être remis solennellement au Premier ministre.\nBref le meilleur service que les économistes peuvent rendre au politique c’est de leur présenter l’état des connaissances sur un sujet. Car gouverner c’est choisir. Et ce choix a d’autant plus de chance d’être pertinent qu’il est éclairé en amont par un débat contradictoire.


Parce que certains m’ont semblé souhaiter aborder ce sujet sans trouver d’espace dédié, je mets en place ici une « bulle sureté ».\nN’hésitez pas à remonter tous les incidents que vous constatez, je les transmettrai quotidiennement aux autorités concernées.\n163 commentaires pour “Bulle sureté”\nlokibou dit :\nMerci de mettre du chauffage dans le train quand, dehors, il fait -5!\nIl y a déjà un article sur le sujet: http://malignen.transilien.com/2012/02/10/comment-ca-marche-le-chauffage-dans-les-trains/\nJe tenais à vous signaler la réunion régulière (tous les soirs en général) de personnes sous le porche de la voie 1, direction Dreux, en gare de Garancières. Ceux-ci dégradent contamment la gare et le mobilier (bris des vitres des panneaux, sacage des poubelles…), laissent un tas d’immondis sur le quais, fument des joins, boivent de l’alcool et brisent celles-ci sur le quai…\nLa semaine derniere, plein de jeunes se sont rejoint à la Gare des Chantiers, une bonne vingtaine etait dejà présent devant les écrans télé à l’entrée de la gare. C’était plutot inquietant, d’autant que d’autres jeunes descendaient des différents trains arrivant à la gare.\nApparemment il ne sait rien passé, mais restons vigileant.\n7 mars 2012 à 19:13\nDAPO de 8h11 à Versailles : les papiers.\nMdr ça faisait longtemps!\nTiens ils vont dans les trains en HP? Ça m’étonne!\nOui sa m’étonne aussi. Je suis sûr demain j’en vois dans le DAPO de 10h11.\nDAPO de 10h11 + retour vers Montparnasse.\nDAPO de 11h11 évité de justesse, la personne s’est faite repéré par un contrôleur et invité à descendre du train.\n9 mars 2012 à 10:57\nJe viens d’apprendre par l’un des responsables sureté de la ligne N qu’une caserne aux environs de S Cyr était occupée ces dernières semaines, ce qui explique en partie l’augmentation de mendicité dans les trains.\nCe camp venant d’être fermé, le phénomène devrait lui aussi s’atténuer les jours prochains.\nLes interventions et les opérations de contrôle se poursuivent cependant et vos témoignages restent bien évidement utiles.\nBonjour Amélie, prévoyez-vous de cibler une patrouille de la SUGE sur un des DAPO que j’ai signalé ? Par exemple celui de 10h11 à Versailles le Jeudi, j’en vois quasiment tous les Jeudi à cette heure.\nOui ces interventions sont effectivement prévues et viennent d’être ajoutées à la nouvelle convention sureté…\nDAPO de 9h11 à Versailles.\nDAPO de 10h11 entre Versailles et Plaisir. Aujourd’hui c’était la fête : il avait 3 Roumains (je crois qu’ils se sont partagés les wagons. O_o\nDAPO de 9h11 entre Versailles et Plaisir : 2 ou 3 personnes qui se sont partagés les wagons.\nDAPO de 10h11 entre Versailles et Plaisir.\nPADO de 15h35 (arrivé vers 45-50) entre Plaisir et Versailles.\nDAPO de 11h11 entre Versailles et Plaisir.\nPORO de 10h23 à St Cyr\nVERI de 15h22 à Versailles Chantiers\nCe jour, DAPO de 10h11 entre Versailles et Plaisir.\n12 avril 2012 à 16:17\nPADO de 15h36 à Plaisir-Grignon.\nrassemblement reguliers dans les dernieres voitures des trains en provenance et a destination de mantes et plaisirs notament en matinée et en extreme soirée. meme le premier train est parfois impacté mais aucuns agent de sureté a cette heure-ci pour allez dissuader les fumeurs de joint de nous intoxiquer des le matin.\nPourriez vous me communiquer des informations plus précises concernant les horaires et les missions des trains où vous avez constaté ces comportements de manière à ce que le responsable sureté puisse déclencher par la suite des actions appropriées bien ciblées?\nconstaté dans les POGI de 4h52 et 5h22 a fontenay le fleury , egalement constaté rassemblement parfois consequent dans les MOPI du soir comme celui de 21h16 en gare des chantiers et d’autres plus tard. mais egalement de plus en plus frequement dans le POMI de 10h37 et POGI de 11h07.\n19 avril 2012 à 08:27\nJe transmets vos informations au responsable sureté de la ligne.\nJe souhaiterais pousser un coup de **** car le problème se répète depuis des mois sans aucune réaction notable de la SNCF!!!\nPrendre les premiers trains sur la ligne N ou U les samedis, dimanches et lundis après jours fériés devient un calvaire voire du masochisme!\nJe travaille en horaires décalés, je suis obligée de prendre le train tôt certains matin et j’ai pris plus de 2 heures pour arriver au travail à ce jour!\nDepuis l’ouverture d’une boîte de nuit à la Verrière (Cap Antilles), on ne compte plus les incivilités et les actes de malveillance sur cette ligne N et également U! D’autres boîtes existaient avant l’ouverture de cette dernière et ça se passait très bien!\nJ’ai pris pas moins de 2h pour arriver au travail ce samedi matin, le PORO de 6h15 étant maintenu à quai à Montigny suite à des bagarres dans des voitures de queue et des signaux d’alarme tirés à la pelle!\nRésultat, le train est resté bloqué plus de 20 minutes à St-Quentin (voire supprimé je présume), j’ai du prendre un RER C et la police a permis à ce même RER C de partir car toutes les personnes ayant participé à cette bagarre voulaient prendre ensuite ce fameux RER!\nIl y a quelques mois, un conducteur a carrément pris un coup de tête devant moi à Versailles Chantiers en voulant remettre le signal d’alarme.\nQu’attend la SNCF pour réagir? J’ai du téléphoner au service d’urgence 3117, nous avons eu à peine pendant 2 semaines la présence de la SUGE à SQY et Versailles Chantiers, depuis plus rien, le problème recommence et nous sommes EXCEDES.\nMa question est simple. Sachant que ces trains sont à problèmes, pourquoi la SNCF ne met pas aux 2 – 3 premiers PORO ET DEFI des agents de contrôles ET SUGE en quantité SUFFISANTE.\nNous sommes nombreux à déplorer ce laxisme et surtout le peu d’implication de la SNCF pour nous, clients. Ce sont encore ceux qui vont bosser, qui paient leur titre et respectent les transports qui trinquent!\nLes Agents SUGE que nous avons eu à une époque venaient simplement voir à Versailles Chantiers le conducteur afin de savoir si tout se passait bien. Mais entre Rambouillet et Versailles, combien de gares où le problème peut se poser??\nIl faut vraiment prendre ce problème en compte et pas seulement pour ma ligne, car ça doit aussi se poser ailleurs.\nMettre du personnel compétant en gare (pourquoi pas une équipe d’intervention rapide transilien à Versailles et autre point stratégique) afin d’éviter ces soucis. ça permettrait plus de réactivité car ce matin, inutile de vous dire qu’en 20minutes, ceux qui posaient problème ont eu le temps de partir et nous…nous avons du attendre et prendre 2 fois plus de temps que prévu!\nCe problème est effectivement bien connu de nos services de sureté et les mesures prises pour y faire face sont nombreuses.\nTous les weekends des équipes de la suge sont mobilisées sur place (à l’entrée des deux gares concernées ; la Verrière et Coignières) et certains jours à bords des trains pour contrôler ces individus rarement en règle et juguler leurs comportements incivils.\nDe nombreux contacts sont aussi établis avec la police locale de manière à mobiliser des équipes sur ces créneaux horaires.\nDes équipes supplémentaires ont été affectées le weekend en gare de Versailles Chantiers de manière à pouvoir intervenir rapidement en cas de besoin.\nD’autres actions que je ne peux décrire pour leurs caractères confidentiels sont aussi régulièrement programmées.\nCependant malgré toutes les mesures prises et les effectifs disponibilisés sur ce sujet qui, croyez-le est au centre des missions actuelles, le phénomène persiste.\nJe transmets toutefois votre commentaire aux différents responsables de la sureté de la ligne qui restent attentifs à vos témoignages et poursuivent leurs efforts pour enfin stopper ces incidents.\nDAPO de 9h11 entre Versailles et Plaisir.\nDifférentes actions ont été menées au cours du mois d’avril.\nAu total 53 trains, ciblés sur les différents témoignages de mendicité, ont été accompagnés et ont conduit à la rédaction de 45 PV.\nDe nouvelles actions sont programmées pour les mois prochains.\nAvez-vous jusque là observé une diminution de ce phénomène ou la présence des différentes équipes?\nBonjour, depuis le début du mois je les ai vu 2 fois mais j’ai oublié de le signaler. Je n’ai pas non plus vu la SUGE ou les contrôleurs, mais ce matin ils étaient présents (SUGE) dans celui de 8h11.\nPour ma part, j’en croire moins qu’auparavant.\nDAPO de 10h11.\n30 mai 2012 à 18:22\nDAPO de 8h11 à Versailles.\nDEFI de 13h14 à St-Quentin.\nPADO de 15h35 entre Plaisir et Versailles.\n6 juin 2012 à 15:39\nDAPO de 10h11 à Versailles.\nBonsoir à tous, je me joins au témoignage de dedette concernant l’insécurité régnant dans nos trains le week-end ! Cela devient parfois DANGEREUX de prendre un paris-Rambouillet(ropo) le samedi ou dimanche soir après 17h, je serai tenté de qualifier les wagons du ropo du week-end comme une véritable zone de non-droit, certains diront que j’exagère trop, et bien pas du tout ! Tout les week-end je vois des racailles qui hurlent, qui se tiennent mal, qui fument des pilons devant tout le monde, qui crache partout, qui hurle des « nike la police » ou autres ! On n’ose même plus sortir un portable de peur de se le faire voler (ce qui est arrivé à plusieurs amis qui en ont pris le risque !), il serait peut-être temps, messieurs-dames de la SNCF de dire à vos agents de la SUGE et à vos contrôleurs d’arrêter de faire des contrôles inutiles dans les TER ou en pleine semaine dans les omnibus et de les faire venir dans ces omnibus ou en auraient plus besoin que autres choses ! Tout les week-end je vois des voyageurs qui ont la main dans leur sac et dont une voyageuse à qui j’avais demandé ce qu’elle fesait avec sa main m’a dit qu’elle n’ose même plus voyager sans sa lacrymo et qu’elle s’en était déjà servi, c’est quand même très « flippant » d’en arriver au point de voir des voyageurs armés…Donc dites à vos contrôleurs ou à des policers d’être dorénavant présent le WE jusqu’au dernier train et l’on pourra (je l’espere) pouvoir voyager sans avoir la peur au ventre !\nSur ceux, je vous souhaite une bonne soirée 🙂\nles trains de soirée mantes paris et plaisir paris ne sont pas epargné non plus et meme certains trains d’extreme matinée on parfois droit a ce genre de debordement . je vois de moins en moins d’agent securiser ses trains. ils sont effectivement plus present dans les trains de journée et de pointe.\nil y a vraiment quelque chose a faire d’urgence .\n4 juillet 2012 à 00:18\nCe week-end, il y avait un évènement sportif à Versailles (pour ceux qui sont au courant), j’étais donc en gare de Versailles Chantiers à 17H25 : il y avait 2 groupes de contrôle qui sont montés dans le train de la ligne U vers la Défense, et ils étaient accompagnés d’une équipe de la SUGE.\nJ’ai même entendu les contrôleurs dire qu’ils finissaient leur journée à 19h.\nil y a donc quelques contrôles qui sont organisés les week-ends après 17h, mais pas bcq au delà..\nJ’ai ensuite pris le train vers la Verrière aux alentours des 19h45, et là je ne peux que confirmer ce que vous avez dit : Une voiture en totale pagaille et des d’jeunzz déchaînés cumulant toutes les incivilités de la terre.\nAutre point qui joue en leur faveur : ils ont le bon réflèxe de surveiller, à l’arrêt en gare, s’il y a des contrôleurs ou la SUGE qui monte dans le train.\nC’est bien connu, ils partent jeter un coup d’oeil par la porte quand le train marque l’arrêt.\nBonjour Ramses et BNC,\nEt bien je vais vous dire que je suis heureux de ne pas être le seul à subir ces débordements comme vous dites ! Vous remarquerez que la SNCF ou la (à ce qu’il paraît) très dynamique Mme Breton n’a même pas répondu à mon message preuve qu’une fois encore, la SNCF se fout divinement de ses passagers qui doivent assurer eux-même leur sécurité dans des trains non-surveillés et remplit de racailles dangereuses ! C’est un comble de payer autant dans un pass navigo et de bénéficier d’une sécurité quasi-nulle, je préférerais encore que tout ce que je paye aille dans le salaire du pauvre conducteur qui doit se farcir 6 allers-retours en une soirée en supportant ces bandes de racailles qui nous pourrissent la vie !\nHého messieurs-dame de la SNCF, on vous parle !! Vous n’avez pas l’air de comprendre que les ROPO/PORO ou les MEPU comme le dit Ramses06 du week-end sont devenus des enfers à eux seuls et qu’il devient très dur de voyager dans ces conditions, donc une fois encore, allez-vous enfin en prendre conscience et prendre des mesures, nous en avons marre, quand ce n’est pas la ponctualité ou le confort que l’on critique c’est l’insécurité et je vois actuellement que vous avez tendance à esquiver nos messages et cela se voit même sur le terrain où les contrôleurs INUTILES des TER centre font mine de pas être au courant, étrange quand même qu’une compagnie nationale et légendaire comme la SNCF se foute de ses clients comme ça, ils seraient pas très content les pays à qui vous avez vendu le TGV de savoir la façon dont vous prenez soin de vos clients ! Donc répondez une bonne fois pour toute, allez vous prendre des mesures contre ça où vous n’allez rien faire ?!\nContrairement à ce que vous affirmez, tous les messages qui apparaissent sur ce blog sont pris en considération.\nJe n’ai effectivement pas répondu immédiatement à vos commentaires car j’attendais de pouvoir rencontrer le responsable de la sureté de l’établissement pour connaitre les différentes mesures actuellement en cours et celles à venir.\nEn attendant, et cela incombe à mes fonctions, je peux vous garantir que vos différents commentaires, tant sur l’insécurité que sur la mendicité, ont bien été transmis à l’ensemble des responsables concernés.\nJe suis d’ailleurs personnellement à l’origine de la création de cette « bulle sureté » qui vous permet en tant que voyageur de témoigner simplement et me permet, à moi, en tant que responsable consommateurs, de recueillir rapidement vos informations pour alerter et alimenter les missions des équipes de sureté.\nCroyez donc qu’il n’y a pas d’ingérence de ma part ou de celle de l’entreprise !\nEnfin, je me permets de vous rappeler l’existence du numéro de téléphone 3117 qui est dédié à la sureté des voyageurs et qui permet une intervention en temps réel.\nCe numéro a d’ailleurs permis dernièrement plusieurs interpellations suite à des vols et comportements d’incivilité.\nIl n’est bien sur pas la seule mesure existante et je reviendrais vers vous dés que j’aurais de plus amples informations à vous communiquer sur les autres actions mises en place.\nBonjour Mmme Breton,\nEt bien je vous remercie déjà pour votre réponse !\nPar contre le problème c’est que j’ignore complètement qui sont vos responsables qui s’occupent de la sécurité mais j’espère que vous leur avez transmis la certaine gravité de la situation, il s’agit pas d’un jeune qui fumait qu’une clope à travers la fenêtre, là ce sont DES jeunes qui nous pourrissent la vie, qui agresse, qui tague, qui dégrade et j’en passe et tout ça sans la moindre intervention de la SNCF, je vais pas vous cacher que vous êtes la seule personne de la SNCF à m’avoir écouté…Vous dites qu’il faut appeler votre numéro d’urgence ? Je ne conteste en rien son utilité mais on fait comment pour appeler avec des racailles à côté qui font n’importe quoi et qui risquent de littéralement voler votre portable comme cela est arrivé à plusieurs de mes amis ?\nEn bref, si vous avez un autre message à faire passer à vos responsables, qu’ils arrêtent de nous bassiner avec leur ponctualité etc etc et qu’ils s’occupent enfin d’un problème qui entâche la ligne depuis trop longtemps maintenant, l’insécurité ! Alors comme je le répète depuis le début, arrêtez de mettre des contrôleurs qui sont inutiles dans les TER (jamais vu un fraudeur dedans…) ou des SUGE qui fume leur clope à Versailles et dites leur d’exercer réellement leur boulot dans ces trains où le besoin devient de plus en plus urgent !\nRémiMesse dit :\n3 juillet 2012 à 18:24\nje vous signale la réunion quasi-systémathique de personnes dans le wagon de tête fumant cigarettes et joints dans la majorité des trains entre Versailles et Dreux. il y a quelques minutes deux personnes sont allais leurs rapeller que fumer est interdit et qu’il y a manque de respect vis à vis des autres usagers. Ces deux personnes ont eut comme réponse qu’elle connaissent très bien cette situation et que c’est a eux de changer de wagons! De plus, ce groupe de personnes a insisté sur le fait que cela ce produit matin et soir qu’il n’arreterons pas. La discussion c’est très vite envenimée et les deux usagers ont eut l’intelligence de partir avant que cela dérappe!\nEt bien n’ayez pas de faux espoirs, la SNCF à l’air de n’avoir rien à faire à votre demande ! Ca fait une semaine et demi que j’attend une réponse pour des problèmes similaires sur Paris-Rambouillet et rien et c’est pas mieux sur place ou en gare pour tout vous dire (voir mon dernier commentaire) …\nDe quels trains s’agit-il ? heure de départ et gare ?\nreprise de la mendicité sur des trains de milieu de matinée (mantes-paris et plaisir-paris)\nSaccage du mobilier de la gare de Garancières et réunion de fumeurs de joints sous le porche de la voie 1. Il faudrait agir avec la gendarmerie de La queue lez Yvelines toute proche pour stopper ces bran*eurs.\nLes vacances étant là, ça ne va pas s’arranger.\n6 juillet 2012 à 16:03\ndapo de 14h58. wagon de tete 6 jeunes fument des joints en toute tranquilité tout en hurlant ( car ils ne savent que hurler pour parler malheureusement). faits constatés sur beaucoup de dapo et de mepu.\n1er pogi de plus en plus regulierement perturbé par de jeunes fetards passablement emeiché jetant divers objet par les fenetres, hurlant et tapant partout. constaté au minimum une fois par semaine.\nbon voyage lol 😉\n6 juillet 2012 à 16:43\nDAPO de 10h11 à Versailles-Chantiers.\nPADO de 11h31 à Villiers-NP.\nJe transmets votre signalement.\nAvez-vous toutefois observé une baisse de ce phénomène?\nPour ma part, pas de baisse. Deux personnes se sont retrouvées à Versailles Chantiers, l’une d’entre elle descendait du PORO de 10h31.\nPas vraiment de baisse observée car désormais je prends la ligne N en période de pointe et ils n’y passent pas beaucoup.\n19 septembre 2012 à 17:13\nDans un PIRI au départ de trappes hier soir ça fumait derrière le conducteur en pleine heure de pointe et comme d’habitude, aucun suge, alors si maintenant je commence à ne plus les voir en semaine, on se dirige droit dans le mur !\nVous n’avez toujours pas eu votre rendez vous avec Mr Dauthier, ou c’est prévu pour la rentrée ?\nToujours aucun suge, que ce soit le week-end ou en semaine, je n’ai croisé qu’une patrouille à Trappes et ils sont descendus d’une 8800 de la U pour remonter aussi vite dans un PERU qui passait par là…Ca devient vraiment inquiétant…\nDes équipes SUGE sont en permanence en patrouille sur la ligne.\nQue vous ne les croisiez pas dans chaque train et gare ne signifie pas qu’ils ne sont pas présents au même instant, sur un autre point, où ils sont tout aussi utiles…vous les avez d’ailleurs croisé à Trappes?…\nAvez-vous pu fixer une date pour rencontrer Mr Dauthier, le responsable sureté de la ligne?\nJe ne sais pas pourquoi mais vos SUGE doivent m’éviter où n’ont pas l’air de m’apprécier, car je n’en vois quasiment jamais et les délits à bord des trains se multiplient, par exemple, ça fume tout les matin dans le train qui arrive à 8h57 à Rambouillet dans le wagon de queue, il y a des types qui montent à la Verrière et qui crachent partout ou qui taguent les vitres, et ce n’est que pour citer quelques exemples, je ne les ai vus qu’une fois à Trappes en un mois et demi, ailleurs, pas une trace de SUGE ! Et non j’ai proposé à Monsieur Dauthier mes disponibilités qui ne sont pas très complexes car je suis disponible tout les week-ends mais celui-ci ne me répond pas !…\n5 octobre 2012 à 14:41\nIl me semble que monsieur Dauthier vous a contacté à plusieurs reprises pour vous proposer des dates de rencontre.\nEffectivement il travaille comme vous en semaine, mais m’a dit vous avoir proposé de se déplacer sur la gare de votre choix pour faciliter la rencontre.\nVos échanges en sont, à ce qu’il me semble, restés là, aussi n’hésitez pas à le recontacter si vous souhaitez vraiment participer à cette rencontre.\nça paraît évident maintenant : Si Monsieur Dauthier esquive la rencontre, c’est qu’il sait que les observations de Doudou sont justes.\nLa non rencontre est le meilleure des réponses que pouvait avoir ce débat. Il n’y a pas de rencontre parce qu’il n’y a rien à redire sur les points relevés par Doudou.\nRien ne vaut l’expérience et l’appréciation de la réalité du terrain ! Je suis content que ce débat nous le prouve encore une fois.\nC’est bien beau d’essayer d’échafauder des plans qui paraissent beaux sur papier; mais qu’est-ce que ça vaut quand les usagers ne perçoivent pas l’effort engagé ?..J’espère que les cheminots de la ligne N se poseront la question..\nIl n’y a pas là de non-rencontre mais pour le moment une incompatibilité d’emploi du temps…\nJe suis désolé Mme Breton mais rien ni personne ne m’a proposé de se donner rendez-vous dans une gare de (mon ou votre) choix !! Ah et aujourd’hui j’ai vu les SUGE à Trappes une fois encore se jeter sur un gars en costard cravate avec un Macbook (qui attendait le DEFI je présume) parce celui-ci roulait sa clope, mais franchement, qui décident de leurs emplois du temps à ces gens là ?? Les agressions ou autres n’ont jamais lieue deurant l’heure de pointe alors qu’est ce que cette patrouille vient em***** les gens qui partent bosser et qui roulent simplement leurs cigarettes plutôt que d’être présent aux horaires que tout le monde vous indique sans arrêt ?! Mais encore une fois, c’est l’incompréhension totale !\npourquoi dans les trains mantes-paris et plaisir-paris les agents de la suge ne sont present qu’a partir de versailles chantiers ou du moins relativement absent avant cette gare ?\npourquoi cette question ? tout simplement parce que les problemes surviennent bien souvent avant la gare des chantiers .\npour exemple 3 fois cette semaine je me suis retrouvé dans le wagon de queue avec des bandent de br***eur dégénéré fumant leurs joints au milieu des usagers tout simplement désabusés et résignés .\nnon content de fumer ils hurlent crachent casse et insultent a tour de bras. . . ces gentils jeunes montent en general a des stations comme plaisir ou fontenay le fleury pour ensuite descendre a saint cyr ou versailles chantiers ; ensuite comme par magie après versailles, une patrouille de suge surgit dans le wagon …\nces problemes impact les trains de matiné (9h-12h) mais egalement les trains de fin d’apres midi et de soirée voir d’extreme soirée.\ny a t’il une raison particuliere au fait que les patrouilles soit si peu presente entre plaisir et versailles notamment ?\nn’y a t’il donc aucunes explications a ce que je constate ?\nLes agents interviennent sur les axes et les gares où des incidents ont été signalés et où leur présence s’avère donc souvent nécessaire.\nIls ne se limitent donc pas à la gare de Versailles et interviennent régulièrement dans les trains.\nUne opération ciblant les trains de l’axe de Dreux est d’ailleurs actuellement en cours sur les trains de la pointe de matinée et sera reconduite prochainement.\nMais ce type de comportement est difficilement contrôlable dans la mesure où il cesse des l’approche de la brigade et reprend dés son passage.\nDifficile dans ces conditions pour les agents Suge d’intervenir de manière efficace ou de constater ces différentes infractions.\nJe suis pour ma part un peu surpris de la présence des agents de la SUGE trois jours de suite (avant-hier, hier et aujourd’hui) dans le PEMU de 7h55 entre Plaisir et Saint-Cyr, alors que je ne les avais vus qu’une seule fois durant la période scolaire, pourtant nettement plus propice aux incivilités…\nJ’espère que leur présence dans ce train sera aussi fréquente à partir du 12 novembre, et si possible entre Mantes et Plaisir où nous avons également besoin d’eux…\nDes opérations sont effectivement menées actuellement sur ces axes, et cela depuis deux semaines.\nElles font suite aux différents retours et signalements qui ont été remontés et se poursuivront ponctuellement sur ces axes.\nMadame Breton, je l’ai précisé maintes fois au responsable des SUGE et à Monsieur Dauthier lors de notre rencontre que ces problèmes étaient seulement lors des périodes SCOLAIRES !!!!!\n5 novembre 2012 à 08:04\nL’insécurité n’est pas nécessairement de la seule responsabilité des scolaires, les agents de la SUGE ont donc la responsabilité de ne délaisser aucun secteur ou période.\nLe seul soucis que l’on souligne avec ramses, c’est que vos SUGE sont présents dans les zones où il y a des problèmes seulement lorsque nous sommes en vacances et lorsque les cours reprennent, ils ne sont plus sur ces zones !\n3 novembre 2012 à 15:00\nce jour encore des nombreux problemes sur la ligne comme par exemple le train de 13h20 a destination de plaisir grignon au depart de paris;\nmendicité par deux fois ainsi que fumeurs et tagueurs a bord de la rame (7r)mais toujours pas de suge . les agents restent beaucoup trop rare sur la ligne N .en comparaison sur la ligne H de paris nord ils etaient beaucoup plus presents. certes ces lignes n’ont pas le meme niveau de delinquance et donc pas le meme besoin en suge mais tout de meme il est vraiment beaucoup trop rare de croiser une brigade dans les rames.\n4 novembre 2012 à 23:02\nA ce propos, les SUGE se sont mis à patrouiller dans les TER CENTRE…Mais où est l’utilité de ces contrôles franchement ?\nde nouveaux hier actes de mendicité par deux fois dans le meme pogi . et toujours ces fumeurs d’herbe …\net toujours pas de SUGE 🙁\nSur Rambouillet ça fume du shit sans avoir à être inquiété durant les périodes scolaires sur le train arrivant à 7h57 en gare de Rambouillet et pas de SUGE en vue depuis que j’ai signalé ça il y a deux semaines…\n7 novembre 2012 à 14:55\nIl n’est pas possible de mettre en place des brigades dans chaque train.\nJe pense que monsieur Dauthier vous a expliqué le fonctionnement de cette organisation et le fait que d’autres missions de sureté amènent les agents de la SUGE à intervenir sur d’autres points.\nCette problématique de comportements incivils et de fumeurs dans les trains est bien évidement prise en compte mais ne peut en revanche être jugulée aussi systématiquement que vous le souhaiteriez.\nEn exemple, les dernières missions réalisées à bord des trains avant les vacances scolaires et pendant la première semaine, sur les axes de Dreux où de nombreux signalements avaient été rapportés, aucun incident n’a été relevé par ces équipes.\nLes comportements incivils cessent immédiatement au passage des équipes pour reprendre ensuite…\nDifficile donc d’affecter une équipe par trains voire par rame.\n7 novembre 2012 à 16:33\nMais le seul soucis c’est que je n’ai pas vu une seule patrouille de SUGE présente dans ce train depuis le début de l’année et depuis notre rencontre avec Monsieur Dauthier…\n7 novembre 2012 à 17:33\ncertes il est impossible de mettre une brigade dans chaques trains mais ceci etant dit nous sommes en droit de vouloir voyager serenement puisque legalement (nous avons des titres de transport en regle).\nmais je comprend très bien la problematique de la disponibilité des brigades.\n7 novembre 2012 à 22:16\n« Les comportements incivils cessent immédiatement au passage des équipes pour reprendre ensuite… »\nLa solution est simple : la SUGE fait des patrouilles en civil, mais sans forcément remonter le train 2 à la suite en haut et en bas.\nDes interventions plus discrètes auraient effectivement plus d’impact sur ce type d’infraction mais les agents de la SUGE ont l’obligation de s’identifier par le port d’un uniforme.\nAlors faites appel à la police nationale qui peut patrouiller en civil. Ne me dites pas que c’est impossible, j’ai déjà vu la gendarmerie en uniforme patrouiller plusieurs fois dans le PADO.\n9 novembre 2012 à 08:21\nOui c’est tout à fait possible, la police réalise à certaines occasions des interventions en gare et/ou a bord des trains, souvent associées aux équipes SUGE, pour intervenir sur des événements importants.\nC’est le cas par exemple pour les sorties de boites conflictuelles de l’axe La verrière.\nCependant, leurs missions ne leur laisse que peu de disponibilité pour traiter des problématiques d’incivilité.\nLes responsables de la SUGE tiennent donc informés ces autorités des incidents rencontrés en gares et à bord des trains de manière à ce que ces comportements soient connus et puissent déclencher lorsque c’est possible des interventions ciblées ou associées.\nMultiples problèmes de consommation de shit et de cigarettes au milieu des voyageurs (horaire : REPU arrivant à 7h57 à Rambouillet !) que j’ai fait remonter à Monsieur Dauthier, j’espère que cela sera suivi d’action car ça devient vraiment urgent, ce matin la bande gars qui fumaient leur joint dans la dernière ZRBX de la Z5300 avait l’air assez éméché alors il serait peut être temps d’envoyer vos SUGE un jour…\n19 novembre 2012 à 23:07\non fait avec sur la branche plaisir paris et mantes paris dans les voitures de queue sur les vb2n de milieu de matinée et de fin d’après midi dans les deux sens c’est + que courant mais je ne vois aucuns agents suge avant versailles chantiers (ou après selon le sens de circulation) . . .\nC’est quand même malheureux d’en arriver là…On se plaint on se plaint et personne ne fait rien, un jour je suis sûr que ça ira mal, au point où on est, un jour ça va partir en cacahuète (pour éviter d’être grossier…) si les SUGE ne font rien, parce que quand je vois la tête et le comportement des gars qui fument leur joints purs de shit dans la dernière voiture, je me dis qu’un jour ça risque de s’échauffer entre voyageur/conducteur/fumeurs quand je vois la tête et l’humeur face à ce triste spectacle dont on se passerait bien lorsque l’on part au boulot !\n21 novembre 2012 à 09:14\nJe pense que monsieur Dauthier, lors de la rencontre qu’il vos a accordé, vous a présenté l’ensemble des différentes missions qui imputent à la SUGE.\nIls ne peuvent assurer une présence permanente dans les trains et se consacrer uniquement à cette seule problématique de fumeurs.\nLeurs dernières missions réalisées durant 3 semaines sur les trains des secteurs de Dreux et La verrière n’ont d’ailleurs conduits à aucune observation (ces fumeurs cessant de fumer à l’approche d’un uniforme…)\nUne prochaine intervention de ce type est toutefois prévue, aussi je vous prierai de rester correct dans vos propos car « ils ne font (PAS) rien », ils priorisent leurs missions pour assurer votre sécurité.\nJ’ai beaucoup de respect pour les agents de la SUGE et je peux comprendre que : »Ils ne peuvent assurer une présence permanente dans les trains et se consacrer uniquement à cette seule problématique de fumeurs » ; d’autant plus que l’uniforme qui leur est imposé est en effet un lourd handicap pour traiter efficacement cette « problématique ».\nNéanmoins, la fumée de cigarette est pour moi l’infraction la plus gênante car elle est la plus fréquente (tous les jours sauf vacances scolaires…).\nAlors, si la SNCF est incapable de faire respecter l’interdiction de fumer, elle devrait rétablir un wagon « fumeurs » par train ; cela nous permettra de respirer un air sain dans les 6 autres wagons !\nUn petit soucis Madame Breton, c’est qu’envoyer vos SUGE durant le mois d’août lorsque les trains roulent quasiment à vide, c’est pas non plus la meilleure période pour réaliser des observations sur la délinquance ou l’incivilité à bord des trains et je ne les ai JAMAIS vu descendre ou être à bord du train concerné (à savoir : le REPU arrivant à 7h57 à Rambouillet)…Je ne les accuse pas de ne « rien faire » dans le sens « ils ne font rien de leurs journées » mais de ne rien faire dans le sens « jamais présents dans les trains à problèmes », je ne demande pas aux SUGE de faire de la prise en flagrant délit car je sais pertinemment que l’uniforme ne le permet pas mais au moins d’assurer une présence dans les trains à problèmes que l’on vous signale sans arrêt pour montrer aux personnes réalisant ces incivilités que les SUGE sont présents et qu’ils sont à déterminés à faire respecter l’ordre à bord des trains !\n22 novembre 2012 à 10:04\nje rejoins doudou et arnaud2 car dans le fond nous savons bien que les agents de la suge font leur travail et ne font pas rien de leur journée mais effectivement les fumeurs dans les voitures de queue sont un phenomene tellement courant et vraiement désagreable .\nje pense qu’il faut commencer par faire respecter les regles de base du voyager ensemble pour avoir de l’impact sur toutes les infractions .\nsur ce je vais prendre mon POMI et respirer a plein poumons les habituelle fumées des fumeurs de shit ou fumeur tout cour 🙁 .\nPersonnellement, j’y aurai le droit également demain dans le train qui arrive à 7h57 à Rambouillet…Snif :'(\nhier dapo du soir . quatre jeunes fument du shit et ecoutent du rap sur leur portable tout en hurlant (non pas en parlant) dans la voiture de tete.\nje fut envahi par la joie quand une patrouille d’au moins 8 agents suge debarque par l’etage inferieur pour se diriger vers ses jeunes.\nje descend a versailles chantiers tout comme les jeunes inviter a descendre par la suge qui ont commencer leurs investigations.\npourvu que sa dure :).\nAujourd’hui, monsieur Dauthier (responsable sûreté PMP) m’apprend que le train que je signale depuis belle lurette fut accompagné par des SUGE hier ! Et la pillule à l’air d’être passée chez les fautifs car je n’ai vu qu’un fumeur et encore celui-ci est descendu aussitôt arrivé à Rambouillet ! Le problème c’est que dès Lundi le problème se répètera et les problèmes recommenceront…J’ai pu voir il y a moins d’une heure une patrouille de 5 SUGE stationnée sur le quai de Rambouillet avec trois agents de la police nationale ! Wahou 🙂 fantastique, Rambouillet est enfin surveillée aux horaires où ça coince ! Mais pour combien de temps ?! Là est la question…\nmon dapo d’hier soir a de nouveau été envahi par des fumeurs qui n’ont cette fois pas été dérangé par la suge 🙁 . une fois n’est pas coutume comme on dit.\nil s’agit pourtant toujours des meme trains, il est donc assez simple d’aller les déloger …\nje continue mes temoignages. aujourd’hui mopi de 14h50 toujours des fumeurs de joint dans la derniere voiture monté en gare des chantiers descendu a fontenay le fleury .\nc’est lassant . . .\n26 novembre 2012 à 18:40\nMoi le train que je signale depuis belle lurette maintenant a été encore une fois aujourd’hui la cible de fumeurs de joints et cerise sur la gâteau, on est parti de Rambouillet dans le noir (le conducteur a oublié d’allumer les lumières de la VB…), mon iPhone commence a être rempli de photos de trains sales, remplis de mégots et de mollard/crachat en tout genre…\nAvez-vous eu le reflexe d’appeler le 3117?\nCes comportements sont connus mais impossibles à juguler entièrement par une présence permanente et constante sur tous les trains.\nMais en cas de signalement, outre l’archivage de l’information qui entre dans le calcul des statistiques, l’appel peut déclencher la mobilisation d’une brigade à proximité et découler sur une intervention repressive.\nle 3117 n’est il pas un numero d’urgence ? n’est ce pas abuser d’appeler ce numero pour des incivilités meme si elles sont vraiment insupportables.\nSi, il s’agit bien d’un numéro d’urgence, mais ce type d’incivilité n’est absolument pas acceptable et en même temps si sensible à intercepter que ce numéro peut aider voire faciliter les interventions.\nIl ne faut donc pas hésiter, lorsque cela est possible d’alerter sur un comportement inacceptable ou dangereux et déclencher une alerte qui peut, lorsque cela est possible bien sûr, permettre une intervention rapide et ciblée.\n27 novembre 2012 à 15:19\nPetite parenthèse. Ce matin la SUGE était à Sèvres Rive Gauche (gare bien connues pour son calme ;-)). Un des agents a bien pris soin de sortir de la gare pour faire sa pause cigarette. Au moins, il aura montré l’exemple.\nJe ne vois pas l’utilité d’appeler un numéro par définition « d’urgence » pour des incivilités que l’on vous signale sans arrêt sur le blog ! Vous et Monsieur Dauthier m’avait garanti que tout ce qui vous était communiqué sur le blog ou par téléphone était pris en compte alors à part rajouter un témoignagne supplémentaire dans vos dossiers, je ne vois pas l’utilité d’un tel appel ! Je tiens Monsieur Dauthier au courant par message à chaque incivilité que je rencontre à bord des rames et je pense que son portable doit en avoir ras-le-bol de recevoir les mêmes messages et/ou photos en continu…Quoique aujourd’hui c’était pas des fumeurs qui ont sali le train, c’est du vomi présent sur une banquette de la ZRBX ex-RIB de la 337 ou 339 qui a provoqué le dégoût des usagers…\n30 novembre 2012 à 08:32\nLes éléments qui sont rapportés sur le blog sont effectivement pris en compte dans les analyses réalisées.\nCependant il n’y a certainement pas que vos observations qui méritent d’être relevées et que vos trains qui peuvent être concernés par un événement notable, ni que vos observations qui méritent d’êtres prises en compte.\nM. Dauthier reçoit vos informations sur son téléphone « personnel », aussi je ne pense pas que le contacter pour chaque incivilité rencontrée soit pertinent dans la mesure où il vous a entendu et qu’il met en place les moyens disponibles et utiles pour ce type d’incivilité.\nJe rappelle qu’outre la chasse aux fumeurs et aux pieds sur les banquettes, la Suge travaille pour votre sécurité qui passe par des missions, à mon sens, essentielles.\nAussi dans la mesure où les effectifs ne permettent pas actuellement de démultiplier les agents, je vous prie de comprendre que les équipes soient affectées à des missions prioritaires et concentrées sur les incivilités de manière ponctuelle et ciblé (opérations déclenchées par les rapports).\nEt c’est en ce sens que l’appel au 3117 peut s’avérer particulièrement pertinent, en permettant l’intervention d’une brigade située à proximité du train cité, pour une intervention ciblée et ponctuelle.\n10 janvier 2013 à 18:58\nDAPO de 08h11 entre Versailles-Chantiers et Plaisir-Grigon..\nPADO de 13h35 entre Plaisir et Versailles.\n11 janvier 2013 à 15:36\nDe quel type d’incivilité s’agit-il?\nVos témoignages sont moins fréquents ces derniers jours, avez vous perçu une présence plus marquées des agents de la suge?\n12 janvier 2013 à 10:19\nIl me semble que c’était lié à la présence de personnes se livrant à la mendicité ou autres…\nTout à fait Doudou, il s’agit de la mendicité.\nCela fait un moment que je n’ai vu ni SUGE ni contrôleurs dans un DAPO/PADO.\n14 janvier 2013 à 19:03\nDécidement, c’est un véritable fléau qui touche les trains de la ligne N !!! Les spider-SUGES ont, à notre grand regret, une fois encore disparus, je suis passé à deux doigts d’un véritable « aqua » de cannabis dans la 5371 samedi (train de 17h30 et quelques à Versailles Chantiers…), j’étais en toute première voiture dans l’espace vélo juste derrière le conducteur et 5 jeunes sont arrivés en gare de la Verrière, ils ont commencé à allumer un énorme « pétard » rempli de cannabis en toute impunité et ont commencé à se faire une petite tournante comme si de rien n’était…Ce qui m’a le plus amusé, c’est que même les « fautifs » deviennent prévoyants avec les passagers, ils sont allés jusqu’à me demander si cela me dérangeait, je leur ai répondu à deux doigts d’éclater de rire tellement la situation était grotesque : » Moi, non, mais le monsieur derrière (le conducteur), je pense ! » et c’est à ce moment que l’ADC est sorti de sa cabine (sûrement en sentant l’odeur très forte à travers sa porte) côté voyageur en gare de Coignières en poussant une véritable gueulante et en menaçant les jeunes d’un petit comité d’acceuil en gare de Rambouillet, les jeunes sont partis au fond de la voiture et le dernier du groupe me dit en rigolant : »T’avais raison ! » et au final, ce n’est pas allé plus loin…\nBravo messieurs les SUGE ! C’est dorénavant aux conducteurs de faire votre travail…Alors je vous laisse imaginer si la prochaine fois, ce ne sont pas 5 petits jeunes en manque de sensations mais une bande de racailles éméchés avec des couteaux…Je n’en ajouterai pas davantage tellement je suis lassé de me répéter sur le besoin croissant de SUGE sur la ligne et sur ces trains qui ne sont JAMAIS « sécurisé », et j’ajouterai une dernière chose (que je répète également), les derniers trains ne sont pas du tout accompagné par des SUGE ou je ne sais qui…\nJe vous prierai de respecter la charte ainsi que ces agents dont vous dénigrez le travail et que vous désignez dans des termes irrespectueux alors même que M. Dauthier a pris le temps de vous rencontrer pour vous présenter les actions et contraintes liées à ce métier.\nQu’ils ne soient pas présents à bord de vos trains ne signifie pas qu’ils ne remplissent pas leurs missions.\nJ’ai d’ailleurs sous les yeux le rapport de la journée d’hier où ils sont intervenus successivement, à bord de différents trains, pour des dégradations, une personne alcoolisée au comportement incorrect, pour deux vols (deux trains différents), un bagage abandonné, et le refus d’un voyageur de descendre au terminus d’un train.\nAjoutez à cela une intervention sur les quais de Dreux et de Versailles, il me semble que même si vous ne les croisez pas, d’autres voyageurs bénéficient de leurs services.\nJe suis entièrement d’accord et je souhaiterais également voir les patrouilles de SUGE augmenter surtout le week-end et en heures creuses. Malheureusement je n’ai pas trop d’espoir car j’imagine qu’il n’y a pas les fonds nécessaires.\nMais avec l’augmentation inéluctable de la capacité des trains aux heures creuses et le week-end suite au remplacement des Z5300 par des VB2N (qui ne peuvent pas se « couper en deux » contrairement à une automotrice que l’on peut faire circuler en US), on risque de se retrouver avec des rames quasi-vides à des heures sensibles ce qui me paraît inquiétant au niveau sécurité.\nBonsoir, de nouveau de la mendicité de matin : DAPO de 8h11 à Versailles.\nBonsoir, de nouveau de la mendicité ce matin : DAPO de 8h11 à Versailles.\n18 janvier 2013 à 13:09\nÇa ne s’arrête plus cette semaine ! Encore tout à l’heure : PADO de 12h35 à Plaisir-Grignon.\nAh ces fameuses chartes, je suis d’accord pour les respecter ! Mais si la SNCF n’est pas capable de respecter le droit à la sécurité des Français garanti par la loi, on va droit dans le mur…J’ai appris que la 5316 avait était littéralement sacagée par des racailles qui ont arraché un strapontin et cassé des néons, la rame serait partie à Montrouge pour réparation urgente le lendemain…Et je vois surtout que les messages concernant le mendicité et les fumeurs omniprésents s’accumulent sans qu’ils soient nécessairement suivit d’action à ce que je peux constater…Vous savez, moi je ne critique pas les SUGE du terrain, mais ceux qui sont dans les bureaux et qui visiblement, ne comprennent pas que les trains à problème que l’on vous communique sans arrêt aurait besoin d’une patrouille…\npour ma part toujours des rassemblemant de fumeurs dans la premiere voiture des dapo de l’après midi et de soirée .\nLe rassemblement de fumeurs du PEMU de 7h55 entre Mantes et Saint-Cyr avait besoin d’une ambiance « boîte de nuit » ce matin ; nous avons donc dû subir une musique bruyante.\nEn prime, nous avons également eu à subir une mendicité agressive : une voyageuse s’est mise à beugler : « J’ai besoin de 50 centimes pour me payer un café », puis elle a pris à partie chaque voyageur (« Vous, madame, vous avez bien 50 centimes », « Vous, monsieur, vous avez bien 50 centimes ») jusqu’à ce que l’un d’entre eux, malheureusement, cède à ce harcèlement.\nQue compte faire la SNCF pour mettre fin à ces infractions de plus en plus fréquentes en période scolaire ?\nJe ne sais franchement pas si rabacher inlasablement que nos trains sont de vrais bazars roulant serve à quelque chose franchement…Ca m’arrive parfois d’entendre des conducteurs qui râlent par rapport au manque de sécurité dans les trains…Mais laissons faire, peut être que le jour où il se passera quelque chose de grave ils comprendront…\nMais alors ce qu’il m’amuse le plus c’est que les SUGE ne prennent plus la peine d’être à bord des Transilien maintenant, dorénavant, ils prennent les TER depuis Montparnasse…Quelle utilité ? Aucune je pense…\nhier le 06/02/13 toujours autant de fumeurs dans le POMI de 10h26 derniere voiture . le wagon entiers était enfumé c’etait irrespirable, un vieu messieurs s’inquiétait meme car il avait des difficultés respiratoire . je l’ai invité a changer de voiture mais moi je suis resté pour montrer a ses co…….. que cette voiture ne leur appartient pas. nous allons finir par regler nos problemes nous meme (les usagers) .\npuis comme je l’ai deja fait remarqué, la suge est arrivé après versailles chantiers alors que les problemes comme ceux ci se produisent entre plaisir et versailles et atteint en general son apogée de fontenay le fleury a saint cyr .\nbref un voyage ordinaire\nsa devient navrant. . .\nQuel honte, mais quel honte…\nAvez-vous alerté le 3117 pour qu’ils déclanchent une opération ciblée?\nje n’ai effectivement pas alerté le 3117 car il est très difficile de sortir son telephone lorsque l’on est surveillé par ces individus . . . c’est un peu le serpent qui se mort la queue . . .\nje travaille a la ratp (conducteur metro) et je trouve que l’organisation de la sureté ratp est vraiment differente . . .\neffectivement on ne peu pas comparer le metro a la ligne N en terme de frequentation etc mais malgrès tout la sureté ratp est vraiment très presente. . .\nLa comparaison est effectivement difficile, mais concernant le numéro 3117, il suffit de passer l’appel dès votre descente du train…\nMême en cas de fin d’incident, cet appel avec localisation et signalement précis peu conduire à une interpellation.\nC’est donc un numéro important à garder en tête et a utiliser dés qu’une situation le justifie.\nLes cas de flagrant délit sont relativement rares puisque ces individus guettent et adaptent leurs comportements à la présence des agents.\nLors des tournées sur ces trains ciblés aucun fait n’a encore été relevé et la présence des équipes de SUGE ne peut être réduite qu’à ces seuls trains.\nIl ne faut donc pas hésiter à mobiliser ces équipes pour des interventions très ciblées, qui leur permettront d’être efficace sur cette problématique d’incivilité « cache-cache » tout en restant actifs sur les autres missions et sites qui leurs sont affectés.\nBonjour, et oui c’est encore moi ! Décidément ils aiment bien les DAPO-PADO car vu à 13h35 dans le PADO à Plaisir.\n11 février 2013 à 20:36\nBonsoir. Ce matin, 7h57 voie G à Versailles-Chantiers : la SUGE en bout de quai attend le train pour Mantes-la-Jolie, jusque là rien de choquant. Mais, la fille de l’équipe était en train de fumer, alors qu’on nous martèle de messages comme quoi il est interdit de fumer dans l’enceinte de la gare, quais inclus et qu’ils n’hésitent pas à nous verbaliser, entre-eux, ils ne se verbalisent pas…\nL’interdiction de fumer prévue par la loi concerne les espaces fermés ou abrités.\nIl n’est donc pas interdit de fumer sur les quais du moment où vous ne vous situez pas sous une marquise.\nDans les gares parisiennes cela concerne également les zones non couvertes.\nEffectivement car il s’agit là d’un arrêté préfectoral (de la Préfecture de Paris) qui concerne les 5 grandes gares Parisienne ainsi que les gares intra muros de la ligne C.\nPour les autres gares, l’interdiction ne s’applique qu’aux lieux clos.\n12 février 2013 à 17:10\nLorsqu’il pleut (et c’est souvent le cas en ce moment), les gens s’abritent -légitimement- sous les auvents, marquises et autres abris de quai. Et les fumeurs aussi. J’ai déjà rencontré des fumeurs qui demandent (notamment lorsqu’il s’agit d’abris) aux autres personnes si cela les dérange ou non. Mais la majorité n’a pas cette correction, hélas.\nJe viens de me renseigner pour avoir plus d’informations sur ce point.\nL’interdiction ne s’appliquant qu’aux espaces fermés, il est donc autorisé de fumer dans les espaces ouverts même si ces derniers sont habrités.\nCeci n’interdit effectivement en rien de veiller à ne pas déranger les voyageurs voisins…\nJ’habite depuis peu à Plaisir Grignon et je me demande comment est la fréquentation sur la ligne N (le direct entre M’parnasse et P.G.) tard le soir ? Y a t il encore du monde dans les trains de 23h voire à minuit, en semaine d’une part, mais aussi les week-ends ?\nJ’ai lu tout ce qui précède. Les incivilités d’une certaine population sont ennuyeuses, j’en conviens, mais d’une manière générale, est-ce dangereux pour une femme voyageant seule tard le soir ? Y a t-il des femmes qui peuvent témoigner ? D’avance merci.\nsur la ligne N c’est très aleatoire . vous pouvez voyager très sereinement un jour puis le lendemain tomber sur une bande de petit con qui emmerdent tout le monde ( musique a fond, fument des joints ).\nde la a dire que c’est dangereu … c’est disons parfois desagreable . lorsque vous voyagez tard essayez d’etre accompagné . ceci est valable sur toutes les lignes de trains et RER .\nBonsoir, je ne sais pas trop où signaler ce qui suit donc je le mets ici.\nHier, le PEMU de 6h53 à Chaville-Rive-Gauche, dans le 2ème wagon en partant de l’avant (direction Paris) en bas côté gauche une vitre était entièrement fissurée comme si une pierre ou autre chose avait été lancée dessus, il y a l’avais l’incacpt au milieu et les fissures qui partaient de tous les côtés.\nJe le transmets immédiatement au responsable du matériel.\nHier, dans le DAPO de 10h11 entre Versailles et Plaisir nous avons eu droit à la mendicité par les papiers.\nsandra783 dit :\nde nouveau pourquoi n’y a t’il pas ou très peu d’agent de la suge entre plaisir et versailles chantiers et meme dans le ou les premiers train ? car la plupart des incivilités constaté et la plupart des perturbateurs sevissent entre plaisir et versailles et descendent le plus souvent a versailles ou saint cyr . et souvent comme par magie des agents de la suge apparaissent a versailles pour descendre a paris soit sur la portion la plus calme de la ligne mise a part pour la mendicité. je pense que nous devront subir encore longtemps les fumeurs et autre tagueurs dans ces trains vu le nombre de signalement effectué sur ce blog sans qu’aucunes actions visibles ne soient menée. petit rapel le premier train plaisir-paris est en general peu rempli . il suffit que quelques individus montent pour semer le trouble dans la rame sans etre inquieter .\nsincerement on ne se sent pas protegé dans vos trains.\npresence de plus en plus frequente d’individus agressif et incivile au possible dans les dernieres voitures des trains de matinée voir meme d’extreme matinée. j’ai pu voir ces individus monter parfois en gare de fontenay le fleury ou de plaisir-les-clayes et grignon et effectivement tout se beau monde descend le plus souvent a versailles ou saint cyr .\nles portions plaisir-versailles et mantes-versailles ne sont pas toujours très sur.\n1 juillet 2013 à 09:03\nMerci pour votre signalement qui sera pris en compte.\nAvez-vous cependant pensé à contacter le 3117 pour informer en direct le PC Sureté qui enregistre les incidents et déclenche les interventions dés que nécessaire ?\n2 juillet 2013 à 13:58\neffectivement je pense au 3117 mais il est toujours difficile de juger de l’utilité d’appeler ce numero et du moment pour le faire . un service signalement par sms serait nettement plus simple.\n2 juillet 2013 à 14:13\nIl n’est pas possible de décliner ce service en version sms car des éléments très précis doivent être recueillis pour être utilisables.\nL’opérateur du 3117 est formé pour vous guider dans la délivrance de tous les renseignements nécessaires.\nUn sms mal composé (ou trop succinct) ne permettrait aucune action et ne serait donc d’aucune aide pour les voyageurs.\nEn revanche, il n’y a aucune restriction d’appel.\nDés que vous constatez une situation anormale (comportement inacceptable, étrange, agressif, un malaise ou un bagage abandonné…), tout incident nuisant au sentiment de sureté des voyageurs, vous pouvez appeler.\nVos interlocuteurs du 3117 déclencheront ensuite les mesures adaptées à votre signalement qui peuvent aller de la mobilisation d’une équipe à une simple veille ciblée.\nDonc n’hésitez surtout pas.\nBonjour , d’accord avec ramses06 , parfois , sois ce sont de signalements pas très utiles même si sa pourrait être embêtant ou sois les agents de la SUGE doivent venir mais les individus se sont déjà volatiliser …\nJe pense qu’il manque une signalétique dans les derniers wagon.\nLes usagers ne sont pas informés que le wagon autorise les usagers à fumer des stupéfiants.\nUne signalétique m’ inciterais à changer de wagon.\nBonsoir, mendicité par papiers : ROPO de 10h55 à Saint-Cyr.\n9 octobre 2013 à 15:49\nFélicitation la SUGE, la dernière fois le poignard, aujourd’hui le viol…\n17 mai 2014 à 14:17\nBonjour Doudou , complètement d’accord avec vous , voilà pourquoi je dis que je vois jamais la SUGE , voila pour la SNCF a une mauvaise image.\n20 décembre 2013 à 15:25\nBonjour, mendicité par papiers : PADO de 14h35 à Plaisir-Grignon.\nBonjour, mendicité par papiers : PADO de 15h35 à Plaisir-Grignon.\nla mendicité sur sur plaisir paris devient vraiment désagréable . pour exemple hier sur 1 voyage 2 sollicitation avec papier dont le premier entre fontenay le fleury et Versailles chantiers très insistant pour réclamer de l’argent, il attendait de longues secondes devant chaque personne en répétant inlassablement » allez mon frère donne quelque chose » . pour ma part je prend a paris la ligne 12 ou 4 du métro, deux lignes ou l’on est déjà particulièrement sollicité (surtout la 12) et maintenant même dans le train et de plus en plus . sa devient fatiguant d’autant que l’on voit bien qu’ils ne sont quasiment jamais inquiété par des agents de sureté. . .\nJe l’ai aussi constaté personnellement, ce phénomène semble s’accentuer ces dernières semaines.\nNous rassemblons donc tous les signalements pour établir des tournées ciblées des agents de la SUGE.\nN’hésitez donc pas à témoigner de ces situations.\nBonjour , exactement le même chose pour moi surtout le Samedi après-midi , ils sont très énervant , et cela dérangeront les passagers car y en a qui se mettent a chanter , d’autres a vous casser les pieds , d’autres a parler 35 langues en mêmes temps , d’autres qui nous cassent la tête , Bref , je vous demande s’il-vous-plait de le signaler car c’est très fatiguant . Merci d’avance . Mon trajet se déroule de La Défense a Saint-Cloud ( Ligne L mais U parfois )\nJamais eu sur la U, mais je l’ai eu sur la J, et ça risque d’y arriver aussi.\nAu lieu de faire son discours au milieu de la rame (ou sur chaque plateforme pour les VB2N), il vient vous le faire DEVANT VOUS la main tendue.\nSi 4 personnes sur un carré, il le fera 4 fois !!!\nDu coup, les gens donnent pour qu’il foute la paix…\nSinon, sur la U, c’est moi ou le wagon de tête après 18h30 du DEFI a toujours des petits merdeux dans le « carré » du fond du wagon ? La dernière fois ça puait le chichon (mauvais, enplus), et ça fristaïlait du mauvais rap violent à la sauce « mon glock te mettras à terre, BOUM BOUM ». Sont descendus à Versailles.\nBonjour Obo , quel chance !\n1 juin 2014 à 09:28\nCe samedi 31 mai il y a eu de la mendicité, deux fois une par papier et l’autre sans papier dans le train 13h35 Paris-Montparnasse>14h42 Rambouillet entre Paris et Versailles.\nBravo aux deux loulous qui ont magistralement balancé un oeuf (sans raison hein sinon c’est pas drôle…) qui a failli éclater à la tête d’un voyageur assis dans les escaliers !\nLe tout dans le 17h57 à Coignières !\nAprès les fumeurs de pilons, les agressions et les bagarres…Chers voyageurs, il est temps de se protéger contre les jets d’œufs intempestifs !\nIls ne savent plus quoi faire ! En même temps, vaut mieux des jets d’œufs que des jets de pierre (comme j’ai failli m’en prendre plusieurs fois dans le bus 91-06 Massy Plateau de Saclay, heureusement qu’au niveau des fenêtres c’est du verre securit 👿 ). Bien content de ne plus avoir à prendre cette ligne de bus pourrie.\nla mendicité est maintenant bien installé sur la ligne N avec une équipe qui tourne mais on retrouve toujours les même têtes aux même heures dans les même trains .\net pourtant ils ne semblent absolument pas inquiété et se font de plus en plus insistant . . .\nsa deviens lourd très lourd . . .\nPouvez vous me préciser le train, le secteur et les horaires où vous avez observé ces passages?\nJe transmettrai ainsi ces informations aux responsables de la SUGE et du contrôle.\nUsager satisfait . dit :\nBonjour Madame Breton , je viens de découvrir ce blog et je tient a vous informer un problème.\nJ’emprunte régulièrement la ligne U entre La Défense et Saint-Cloud et parfois , je n’ai pas envie de monter dans les trains et je rate un train bêtement en attendant un train de la ligne L car à la Défense , des jeunes parlent fort , se tapent entre eux , crache sur les sols , cela vraiment dégrade le sentiment de sécurité a bord des trains et malheureusement , en passant matin et soir en gare , je ne croise jamais les équipes de la SUGE et le week-end , c’est une catastrophe ! Je voulais vous prévenir du manque d’agents de sécurité dans cette gare et surtout dans les trains entre ces 2 tronçons . J’espère que il y aura un effort et qu’ils seront plus présents car je dirais presque que c’est urgent . Ma deuxième question concerne aussi un peu ce sujet , c’est les tags qui donnent encore un mauvais sentiment de sécurité . Comment cela se fait que parfois on se retrouve dans le même train ( Je reconnaît le même train grâce tout simplement au numéro ) du jour au lendemain et quand on se mais dans le même wagon , on retrouve les mêmes tags que l’on a pu apercevoir la veille ou il y a 2 jours ou 1 semaine ? Je vous remercie d’avance . Avec les salutations les plus sincères . Cordialement .\nBonjour madame Breton .\nJe ne sais pas si vous avez lu mon message ou si vous l’avez reçu mais je n’ai eu aucun retour de votre part . Merci d’avance. Cordialement .\nJ’ai transmit votre commentaire aux responsables des lignes U et L qui pourront ainsi programmer des interventions de leurs équipes sur ce train.\nConcernant les Tags, il faut attendre les retours des trains en centre de maintenance pour des visites qui sont programmées.\nCes missions de nettoyage nécessitent un délai important, il n’est donc pas possible de retirer une rame dès qu’il y a souillure au risque de ne plus pouvoir assurer le plan de transport.\nCette dégradation devra cependant être retirée lors de sa prochaine entrée en centre.\nBonjour Madame Breton ,\nJe vous remercie de votre transfert et de votre réponse.\nUsagers satisfait dit :\n21 octobre 2014 à 12:48\nJe voudrais vous faire part de ma satisfaction envers vous. Depuis votre transfert , j’ai pu apercevoir les équipes de la SUGE réaliser des contrôles . Bravo , continuer ainsi ! 🙂\n21 octobre 2014 à 13:28\nLa précision de vos témoignages nous permet de réaliser des actions ciblées et efficaces…\nC’est donc un travail d’équipe ! Qu’il nous faut poursuivre…sans relâche!\nIl faut bien sûre que cela se poursuivre comme vous le dites ! 🙂\nSamedi 14 mai, en gare de Rambouillet il se tenait une fête foraine à proximité de la gare, il y avait de ce fait une présence importante de bandes de jeunes agités pouvant poser des problèmes de sûreté. Je suis allé voir l’agent commercial pour voir si il pouvait aviser la SUGE pour patrouiller dans le secteur.\nMerci à vous, ce genre d’alerte est effectivement bien utile!