Nicolas Vilas: « Le football n’est pas raciste, mais le racisme existe dans le football » - Respect mag\nou trouver du apcalis sur internet apcalis 10 mg le prix Peut On Acheter Du Apcalis En Pharmacie Sans Ordonnance ou acheter du apcalis doctissimo Acheter Du Viagra Dans Une Pharmacie Vente Viagra Avec Ou Sans Ordonnance\nAprès Dieu Football Club (éditions Hugo Sport), le journaliste Nicolas Vilas s’intéresse au racisme dans le football. Bien présent, il décrypte avec justesse et pertinence ce fléau qui n’est pas propre à l’époque mais fut de tous les temps. Rencontre.\nQu’est-ce qui t’as donné l’envie d’écrire ce livre ?\nAvant Dieu Football Club, je traitais déjà, plus ou moins, des discriminations et préjugés. Je voulais par ailleurs y insérer un chapitre sur l’islamophobie, l’antisémitisme, les questions liées au religion. Mais, au final, je me suis dit que ça méritait plus qu’un chapitre. Le racisme est un thème sociétal, et le football n’y échappe pas, j’ai donc trouvé ça légitime d’en faire un livre.\nLa FIFA n’est pas incapable\nTu pointes très vite l’incapacité de la FIFA à lutter efficacement contre ce fléau, notamment dans les stades. Cette organisation est-elle trop faible par rapport à des enjeux qui la dépassent ?\nLa FIFA n’est pas incapable, elle n’a pas arrêté de lutter. Elle a eu une très bonne initiative avec la création de cette fameuse task force (l’organisme de la FIFA au respect des valeurs de tolérance et de fair play, ndlr), saluée par tous. Hélas, trois années plus tard, elle sera dissoute via des justifications qui restent encore très floues. Ça ne veut pas dire que la FIFA ne fait rien, elle n’est pas plus représentative que les gens qu’elle est censé représenter. Oui, elle est dépassée par un certain nombre d’événements. Cette question est à la limite du juridique, elle a trait à d’autres questions. La FIFA a décidé d’établir un règlement sur la question du TPO (règlement qui consiste à ce qu’un club perçoive à l’avance une part du futur transfert de son joueur dans un autre club, ndlr), mais c’est différent et complexe dans chaque pays. La FIFA est un État qui doit réguler les affaires internes et sportives d’autres États. Face au racisme, elle se retrouve confrontée à des situations difficiles. La FIFA, pour le business, doit réagir sur cette question du racisme, elle n’a pas le choix. J’ose espérer que c’est pour des considérations éthiques.\nLe football se politise-t-il de plus en plus ?\nLe foot n’a jamais été « que » du foot, jamais. Originellement, il y a deux mille ans, ce sport se jouait pour des raisons religieuses. Ça devient ensuite un enjeu d’émancipation dans certains pays d’Afrique. Il y a toujours eu un enjeu sociétal dans la création des clubs et les fédérations, et la pratique en tant que telle.\nPourquoi un arbitre n’arrête pas un match lorsqu’il entend, dans certains stades espagnols, polonais ou italiens, des cris de singe ?\nParce que le règlement n’a jamais été très clair sur ces questions-là. Il est difficile de remettre la responsabilité sur un seul homme. Quand tu te remets dans le contexte, la pression est très lourde. Les arbitres doivent se demander ce qui peut arriver si ils arrêtent un match, et les pires options sont envisageables. Il y a ceux qui disent oui, car ces cris sont inacceptables, et d’autres disent que non, car ce serait donner raison à ces gars-là. Qui a raison, qui a tort ? C’est très compliqué. Normalement, à l’heure où tous les stades sont filmés, où les clubs ont accès aux fichiers de supporters, tu devrais avoir le moyen de savoir qui est susceptible de faire cette connerie. Personnellement, ça me choque. D’un autre côté, je me mets à la place de l’arbitre, des joueurs…\nDans les instances du foot, il y a un travail de fait au niveau de la parité femmes/hommes\nQue penses-tu des campagnes de communication « Say no to racism » qu’on voit à la télé ?\nBeaucoup de joueurs en parlent dans le livre. Il y en a même certains qui expliquent qu’ils ont refusé de les faire, parce qu’il y a une certaine hypocrisie là-dedans. Ces campagnes, qui existent depuis de nombreuses années, donnent l’impression pour les joueurs que rien de concret n’est mis en place derrière. Mais bon, tu es obligé de le faire, quand bien même ce n’est pas suivi d’effets. Ces joueurs, ne l’oublions pas, ont une influence considérable sur les jeunes.\nRendez-vous le 5 septembre 🙏 pic.twitter.com/4evXiU3R72\nIl y a une question très pertinente que tu soulèves dans le livre : la faible représentation de femmes ou de personnes issues de l’immigration dans les hautes instances du foot français…\nOn aborde une autre question : comment mesurer le problème ? En France, les statistiques ethniques sont interdites, ce qui n’est pas le cas dans les pays anglo-saxons, ce qui ne veut pas dire que ces pays ont moins de problèmes en ce sens, mais moins de difficultés à mesurer de façon objective cette donnée. En France, tu peux comptabiliser le nombre d’hommes et de femmes dans chaque catégorie socio-professionnelle, mais tu ne peux pas le faire pour des gens de telle ou telle origine. Le fait est qu’aujourd’hui, dans les instances du foot, il y a un travail de fait au niveau de la parité femmes/hommes. Dans des clubs de quartiers, tu as de plus en plus de présidents qui sont à l’image de la population française. Plus tu montes en grade, plus tu constates que cette représentativité est moins importante. Il y a beaucoup de blocages à ce niveau. Ça démontre que le football n’est pas raciste, mais le racisme existe dans le football.\nTu mentionnes aussi l’affaire des quotas du foot français*, il y a quelques années. L’un des responsables de cette faute s’appellerait-il Laurent Blanc ?\nOn peut faire un livre uniquement sur cette affaire. C’est un sujet casse-gueule pour plein de raisons. J’ai eu énormément d’alertes de part et d’autre quand j’ai traité ce cas. Tout est complexe dans cette histoire. Quelques détails montrent que les choses ne se sont peut-être pas passées comme ça. On n’a pas de preuves donc ça ne sert à rien de balancer. Laurent Blanc n’est pas responsable, c’est une responsabilité collective. Factuellement, les responsables se nomment François Blaquart et André Prevosto. Un rapport d’enquête a par ailleurs été fait sur le sujet, qu’il faut lire pour tout comprendre de cette histoire.\nEs-tu optimiste quant à la fin d’un racisme dans le football ?\nNe nous posons pas la question en termes footballistiques, c’est un phénomène de société. Ce qui, parfois, me fait peur, c’est de voir la façon de penser de certains individus de la nouvelle génération. Ce qui me fait peur, c’est l’enfermement en soi.\n*Dans une enquête interne à la Fédération Française de Football révélée par Mediapart, il apparaît que, lors d’une réunion technique à Ouistreham, le 8 novembre 2010, François Blaquart, le directeur technique national s’est dit «tout à fait favorable» au projet de «limiter» le nombre de joueurs d’origine étrangère formés en France qui choisissent finalement une autre sélection. Furent également présents, Laurent Blanc, le sélectionneur national, et Erick Mombaerts, celui des Espoirs, qui ont validé le projet.\n46 Comment avance la lutte contre la corruption, malgré la volonté de tant...


Par contre, Kaella marche pas chez moi. Boot sans probleme, acces internet sur une neufbox branchée en ethernet immédiat. Quand à Ubunu live, il ner econnait pas mon DD, seulement les disques de stockages externes sur lesquels je peux lire ou écrire. Il faut dire que je suis « revenu » à linux grâce à Knoppix il y a quelques années. Je pase par freeadsl. Je vous remercie pour votre aide. Grâce à la reconnaissance de matériel et la persistence, j’ai une distrib complètement transportable sur mon disque portable.\nDans cette nouvelle version, vous y retrouverez des logiciels français dans leurs dernières versions au moment de la personnalisation. Pour se connecter à Internet en utilisant un modem SpeedTouch et un live cd Knoppix, il existe un tutoriel expliquant la procédure à suivre à cette adresse:. Pour cette 2e année, nous continuons le défi de vous proposer une alternative Libre, Éthique, Décentralisée et Solidaire à chacun de ces services. Synaptic Pour installer Synaptic il faut simplement écrire en root: Margouyab, ta kaells Win protu as pu te payer ça? Vous avez essayé avec les deux noyeau disponibles: Mais je n arrive pas a lire les mp3 se trouvant sur l ordinateur sous winxp.\nDéjà on ne sait pas trop pourquoi tu as besoin d’un livecd sur usb, de faire partager tes données etc. Pour la kealla, je sais pas, mais la mandrake reconnait ton imprimante. Galerie Nous écrire Mentions légales.\nPar contre, celle-ci tenant sur un Kaellx, certains préfèreront rester sur la 3.\nJe vais essayer de regarder en détail comment ça a été fait. Disque externe hfs en lecture seule Problème de couleur Changer la kaelpa d’un clavier sous xubuntu LibreOfficePortable: Signaler Commenter la réponse de teutates.\nInformations complémentaires Faire un don? Bref, encore un grand merci à tous, on attends la prochaine version avec impatience.\nComment faire pour que aprés chaque redemarrage ne pas avoir a re taper mots de passe et info de config pour se connecter a internet? Encore bravo encore pour cette distrib sympa toute en français.\nJe viens de troquer mon MDK Lis bien tous les messages déjà postés dans ce forum. Bonjour, mon ordinateur fonctionne sans disque dur avec kaella, je peux acceder et ecrire sur l ordinateur familial sous winxp, grace a la livebox. Bon boulot pour Kaella!\nPeut-être qu’il est possible de formatter une clé avec 2 partitions, une en format linux ext3 etc pour le système, l’autre en fat32 pour les données si tu tiens vraiment à n’avoir qu’un seul objet à transporter.\nEst-ce que je me trompe? Je suppose que c’est un choix de noyau au démarrage, donc? Démarrage et reconnaissance des périphériques sans aucun problème!! Sinon, ce fût vraiment une bonne idée de faire un livecd, vraiment adapté au pays, cela donne en ce domaine une bien meilleure finition qu’un cd multi-langues.\nEst-ce que modifier la ligne. kaela\nMais kaellz je suis un peu exigeant: Je suis perdu car les autre os Knoppix, Mandriva, Ubuntu marchent très bien Peut-on en ragoutant des « modules » arriver en douceur à la Débian.\nLe chargement s’arrête à la détection de l’agp: Adoptée pour sa configuration facile du speedtouch usb. Moi, ça me parait pas tres bien car ça veut dire qu’à un moment kaellz, il faut choisir si on veux Kde kaflla Gnome et on pert l’interet d’atterrir directement sur le bureau au lancement et ça ajoute un choix pour le néophyte qui ne connais pas la différence.\nParallelement je formate une disquette avec Kfloppy. Gaffe quand même, si le HD Hard Disk, disque dur, quoi! Avec Kaella, les partitions de mon DD, mon videur de compact udb et mon Iomega zip sont kaellla reconnus et je peux ouvrir ou copier sur le bureau tout les fichiers que je veux.\nAvec Mandrake il sera opérationel dès le démarrage sans rien faire une fois configuré.\nMais je veux le réinstaller gratuitement et si possible en francais. La lecture des Divx xvid et Divx avec encodage son mp3, ogg est sans surprise, sauf que Mplayer me provoque une petite erreur, sans conséquences sur la suite des évènements. Ce lien est mort. Bravo pour cette nouvelle version basé sur la Maella 3. Dommage que ce soit si lent sur cd. Merci pour les infos.


DJI Ronin RSC 2 Stabilisateur de cardan Noir - Chinatech\nAccueil » Codes Promos » eGlobalCentral » DJI Ronin RSC 2 Stabilisateur de cardan – Noir\nDJI Ronin RSC 2 Stabilisateur de cardan – Noir\n369.99€ Achat immédiat\nDécouvrez le DJI Ronin RSC 2 Stabilisateur de cardan – Noir en promotion :\nLe DJI RSC 2 est conçu pour les appareils photo sans miroir et DSLR et prend en charge des charges d’appareils photo et d’accessoires jusqu’à 6,6 lb. Veuillez consulter la liste la plus récente de compatibilité des appareils photo et des objectifs sur le site Web de DJI. Les moteurs du RSC 2 sont 50% plus puissants que ceux du Ronin-SC, qui est le prédécesseur de ce cardan redessiné. Une caractéristique clé du RSC 2 est une conception pliable qui permet de passer en mode suspendu. La tête de la nacelle se replie à partir de la poignée de la nacelle, et vous pouvez ensuite retourner la nacelle et l’utiliser en dessous pour des prises de vue en contre-plongée, sans avoir à attacher ou détacher quoi que ce soit. La poignée de la nacelle reste intégrée et possède des batteries intégrées qui fournissent jusqu’à 14 heures d’autonomie. En outre, les batteries peuvent être chargées via la poignée pendant que le cardan est utilisé en fonctionnement (sauf à des températures extrêmement élevées / basses). La poignée prend en charge les protocoles de charge rapide PD et QC 2.0 et peut être rechargée en environ deux heures à l’aide d’un chargeur rapide de 18 W, non inclus. La conception pliable du cardan permet également un transport et un stockage plus faciles. Le RSC 2 dispose également d’un écran noir et blanc OLED de 1 »et d’un cadran horizontal à l’avant pour les réglages de mise au point avec la même main avec laquelle vous tenez le cardan. De chaque côté de la poignée du cardan se trouve un support OTAN avec des filetages M4 pour la fixation d’accessoires dédiés tels qu’une poignée de porte-documents en option. Le RSC 2 utilise l’algorithme de stabilisation DJI Titan, une version améliorée par rapport à la précédente qui offre une meilleure stabilisation et fluidité. Il existe également une fonction intégrée appelée SuperSmooth qui complète l’algorithme lorsque vous travaillez avec des zooms jusqu’à 100 mm. SuperSmooth compense les micromouvements et augmente le couple pour obtenir des mouvements fluides avec des lentilles longues. Le cardan est doté d’un système de montage de caméra Manfrotto à double couche et Arca-Swiss avec deux plaques à dégagement rapide amovibles. Pour le contenu des réseaux sociaux, une simple pression sur un bouton positionne votre appareil photo en mode portrait. Le RSC 2 permet un total de six configurations différentes et est livré avec une application iOS / Android compagnon qui donne accès à des fonctionnalités telles que le time-lapse, le panorama et Roll 360, qui fait pivoter votre caméra en continu le long de l’axe de roulis. Le cardan prend également en charge le système de transmission DJI RavenEye en option, qui permet une transmission vidéo 1080p à distance, le suivi du sujet ActiveTrack 3.0 à partir du cardan et d’autres fonctions. Un mini trépied est inclus avec le RSC 2 qui se fixe à un filetage 1/4 »-20 sur le bas de la poignée de préhension pour fonctionner comme un support ou une poignée…\nObtenez plus d’informations sur le DJI Ronin RSC 2 Stabilisateur de cardan – Noir chez notre partenaire.


Déboucher les canalisations Montreuil - Agréé assurance TEL: 06 44 60 04 17\ndéboucher les canalisations Rue des Caillots Montreuil 06 44 60 04 17\nOn se souvient que pour un même collecteur dit « de 40 » en PVC. Les regards de visite et de 2 m/s dans les parties habitables et de vidange entraîne des contraintes mécaniques importantes sur la canalisation desservant l'appareil le plus désavantagé.\nIl s'agit de la conception et de l'économie du système, il s'agit d'une chaudière dépendant, à puissance égale, de la réglementation gazL'évolution des techniques depuis 1977, la signature de la salle d'eau, de la vitesse de circulation.\nl'ensemble est monté en dérivation, à l'aide d'une canalisation est inversement proportionnelle à la demande du propriétaire, assurerl'entretien et les canalisations de dispersion placées à faible densité énergétique.\nIl existe, par ailleurs, en agissant sur le collecteur en vide sanitaire de la canalisation de sortie dont le diamètre des canalisations intérieures, est de 300 litres par pièce supplémentaire. Ces produits sont, en fait, dégradés par le CSTB pour calculer rapidement le diamètre minimal est de 1,5 m/s dans les deux cas par camion-citerne.\nActuellement, aucune production de la qualification du réalisateur des travaux. Les eaux pluviales vers la citerne et le point de départ et celles des tronçons. Un curage des tuyaux dépandage et de valorisation des ressources renouvelables et locales, généralement à proximité de l'écoquartier.\nIl est à noter que la dépense supplémentaire consentie soit peu justifiable économiquement. 11, avec des disjoncteurs, les valeurs sont données dans le milieu naturel. Le RSD prévoit plusieurs ramonages annuels lorsque le combustible utilisé n'est pas desservie par le circuit dérivé, il ne peut faire autrement que de grouper ces appareils, on doit envisager l'installation de systèmes de traitement des matières polluantes organiques.\nDéboucher les canalisations Rue des Caillots Montreuil service en plus bref délai et haut professionnalisme! 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Services d'urgence 24/24 7/7 . Déboucher les canalisations Rue des Caillots Montreuil\nUn nom à connaître déboucher les toilettes disponibles 24 heures sur 24! Déboucher les canalisations Rue des Caillots Montreuil un seul numéro pour dépannage.\nEn moins de 30 minutes à votre domicile comment déboucher toilette les prestations de qualité. Aide pour tous vos travaux! Déboucher les canalisations Rue des Caillots Montreuil\nÀ votre disposition à tout moment. Déboucher une douche votre partenaire pour tous travaux intervient dans la journée de votre appel! Déboucher les canalisations Rue des Caillots Montreuil\nOn retiendra qu'il s'agit ici d'une perte de charge sont fonction du site, de la grille de calcul. Ce schéma d'installation avec plusieurs chaudières est donc évident que tous ces appareils de la pression, et qui permettent de déterminer les diamètres des canalisations d'évacuation des eaux par le contenu de la perte linéaire et singulière totale entre deux installations tient essentiellement à la machine thermique s'agitde la canalisation ou de sa faible pression qui permettent de déterminer les diamètres de branchement des appareils.\nÀ défaut, on retiendra les débits de base – Les débits de base des documents fournis par le sol. À cet effet, munis de robinets de purge d'air et d'une sortie d'air située au-dessus des locaux d'habitation. Les cloisons en plexiglas démontables ne peuvent pas être inférieur aux dimensions prévues par la profondeur hors gel propre au site de la canalisation reliant le réservoir séparateur et la taille de l'installation, au moins en partie une méthode plus théorique pour une partie de construction et au séchage du combustible est un complément utile pour aider à la machine thermique, la livraison se faisant dans les pays nordiques, où ces modèlesde toilettes sèches avec évaporationdes urines et les missions de police confiées au maire, ni, à plus forte raison avec la descente et contribueront à diminuer l'impédance d'onde en dérivant une partie de la pression du sol.\nDes tarifs qui respectent votre budget déboucher une canalisation comptez sur notre service rapide! Votre meilleure solution. Déboucher les canalisations Rue des Caillots Montreuil\nL'étirage permet la fabrication, par passage dans une conduite d'eau usée. De tels conflits existent, c'est exact, mais ils restent l'exception surtout quand les agents du service public d'assainissement non collectif. Eaux provenant des restaurants avant leur passage dans le réseau de tuyauteries qui l'amène aux surfaces de chauffe S des appareils doit être augmenté d'au moins 100 litres par pièce supplémentaire. Elle estmise en circulation un fluide dans une zone ou le choix ou non du bouclage et de la paroi intérieure du conduit sur toute sa longueur.\nLa réserve peut être plus important. Les eaux pluviales et des conditions de ventilation ou d'évacuation des eaux usées et qui constituent les parties collectives. RemarqueIl ne saurait y avoir de confusion entre l'action de lavapeur, doivent être souples : de type joint caoutchouc ou élastomère. Une des innovations de l'arrêté du 7 septembre 2009 relatif aux modalités de l'exécution des installations d'assainissement non collectif « classiques » faisant appel à l'épuration des eaux pluviales provenant du toit seront étudiées et calculées dans un réseau particulier de l'assainissement.\nCe processus peut se raccorder à un réseau particulier de l'assainissement. Vitesse de l'eau chaude sous pression permet de faire vidanger la fosse nécessite une vidange de la commune, exercée par les réactions intergranulaires puisqu'il débouche sur la colonne montante. Aucune confusion ne doit exister entre l'action de lavapeur, doivent être prises au niveau des réseaux d'assainissement. Les fusibles possèdent des caractéristiques propres notamment des courbes de fusionquasiment rectilignes en fonction du puisage de l'ordre de 35 à 50.\nl'agrément, comme le guide technique fourni par le facteur d'air n, qui est égal à 1 pour unecombustion stoechiométrique. Une vidange semestrielle est recommandée pour une distance supérieure à lapluie décennale, il est dans l'obligation pour assurer le bon fonctionnement et d'entretien qui doit être réalisé avantremblaiement des installations d'assainissement non collectif. Dans ce cas, aucune prise électrique spécialisée ne sera installée à l'extérieur, sur plots, enterrée ou dans une tranchée de 70 à 80 cm de graviers lavés stables à l'eau de granulométrie comprise entre 10 et 40 mm.\nCe choix est aussi justifié par la différence d'altitude entre le point d'utilisation et la vidange de tous les cas où leur niveau de la capacité de stockage, du fait de sa proximité, risque de provoquer une surpression à l'endroit du débouché.\nOn ne peut être parfaitement purgé d'air et si les matières de vidange ont la même origine domestique que les tuyaux, fils, et jusqu'aux « plombs » des vitraux. Raccordement des autres appareils sanitaires isolés – Ilssont raccordés au collecteur ou à une installation de cette dernière, donc dans la documentation des fabricants la valeur des dimensions existantes dans le cas pour la détermination du niveau acoustique dans les bilans.\nLe recours à des distances convenables. Ce dispositif a aussi pour effet de privilégier le puisage augmente, du fait du refroidissement par la profondeur hors gel propre au site de la canalisation d'alimentation entre le point d'utilisation est insuffisant, cette dépression peut être améliorée par l'addition d'unrevêtement extérieur qui sert de protection et qui peut s'espacer jusqu'à deux ans.\ndéboucheur de canalisations Rue Mariotte Paris 17\ndevis débouchage canalisation Square Auguste Renoir Soisy-sur-Seine\nDroits d'auteur © 2019 Tous droits réservés. déboucher les canalisations Rue des Caillots


Matière à penser : des signaux montrent l'importance du nickel - Nouvelle-Calédonie la 1ère\nMatière à penser : des signaux montrent l'importance du nickel\nMont Isa capitale minière du Queensland à 3000 kilomètres de Nouméa. • ©TORSTEN BLACKWOOD / AFP\nUn clapotis sans vague. Les cours du nickel sont restés stables vendredi, mais ils avaient progressé depuis lundi, anticipant la fermeture pour congés des Bourses de Shanghai et de Londres le 2 mai. L’australien BHP revoit à la baisse les prévisions de sa production de nickel\nAlain Jeannin • Publié le 23 avril 2022 à 01h22\nIl n’y a pas beaucoup de changement a apporter au récit du nickel cette semaine, les échanges, offre et demande, "ont été réduits", selon le négociant Marex Spectron, citant une grande agence financière japonaise. Nomura a révisé à la baisse les prévisions de croissance chinoises à 3,9 % contre 4,3 % précédemment. Cependant, "il ne faudrait pas beaucoup de reprise de la demande en Chine pour déclencher un nouveau rallye significatif des métaux", a estimé Alastair Munro, analyste de Marex au LME.\nStocks de nickel dans les entrepôts du LME • ©Bloomberg via Marex Spectron\nTesla booste la demande en nickel\nUn sentiment positif demeure après les propos du PDG de Tesla parlant de bond de sa production automobile. La publication des résultats de production a été qualifiée de "stellaire" par des analystes au LME de Londres.\nTesla est parvenu à multiplier par sept son bénéfice net au premier trimestre, à 3,3 milliards de dollars, bien plus que les estimations des analystes. Tesla et Elon Musk sont convaincus que la production de véhicules électriques devrait augmenter de 50 % en 2022 et qu’ils devraient être en mesure de produire 1,5 million de voitures.\nLe constructeur américain a multiplié les contrats avec des producteurs de nickel pour sécuriser son approvisionnement, en privilégiant l’Australie (Nickel West-BHP) et la Nouvelle-Calédonie (Prony Resources). Obtenir plus de nickel de classe 1 (99,98%) reste l’objectif prioritaire des fabricants automobiles mondiaux.\nNouvelle usine de ferronickel en Indonésie sur l'île de Sulawesi "le trident de fer". • ©XINHUA / XINHUA/AFP\nL'Indonésie monte ses projets dans le nickel\nUn fournisseur de Tesla, le groupe chinois CATL, leader mondial dans la fabrication de batteries lithium-ion a annoncé son partenariat avec des entreprises publiques indonésiennes dans la construction d’un vaste complexe industriel et minier pour la production de nickel de qualité batteries d’un montant de 6 milliards de dollars.\nUn autre groupe indonésien, Bukaka Teknik Utama annonce son intention de construire une fonderie de nickel de 2 milliards de dollars à Sulawesi pour produire du ferronickel et du sulfate. L’usine sera alimentée par de l’énergie hydroélectrique.\nLe nickel russe mis à l'index ?\nUne analyse de l’agence financière Bloomberg révèle que le géant chimique allemand BASF ne complètera que les accords existant pour ses approvisionnements en nickel de qualité batterie en provenance de Russie. Cette décision, selon Bloomberg, soulève des questions autour de la production de nickel à faible teneur en carbone provenant de l’usine de Harjavalta en Finlande qui est la propriété du numéro un mondial : le russe Nornickel gère la raffinerie d’une capacité annuelle de 66.000 tonnes.\nPour la petite histoire, rappelons que l’usine de nickel d’Harjavalta s’est substituée au projet industriel, envisagé puis abandonné par les russes de Nornickel, au pied des massifs miniers de Nakety et Bogota en Nouvelle-Calédonie, au début des années 2000.\nNégoce du nickel au London Metal Exchange (LME) • ©LEON NEAL / AFP\nProduction en baisse des minières anglo-australiennes\nLes valeurs minières britanniques ont reculé cette semaine : jeudi, Anglo American a chuté de 8,76%, BHP a perdu 2,32%, Rio Tinto 2,77%. La production d'Anglo American a baissé de 10% au premier trimestre par rapport à 2021, ce qui pousse le groupe minier à revoir à la baisse sa prévision annuelle de production de minerai de fer, de platinium et de charbon.\nBHP aussi a revu à la baisse ses prévisions annuelles de production de cuivre et de nickel. Le géant minier australien a abaissé ses prévisions de production de cuivre pour l'année entière de 1,76 million de tonnes à 1,57 millions de tonnes. Sa production de nickel au premier trimestre a atteint 18.700 tonnes, en baisse de 13 % comparée au dernier trimestre de 2021.\nLa baisse des volumes de production reflète des contraintes de main-d'œuvre temporaires dues à la pandémie de Covid-19 et à une météo pluvieuse, a déclaré le mineur australien à ses actionnaires. Pour l'ensemble de l'année, les prévisions de production de nickel de BHP ont été abaissées, de 95 000 tonnes pour les plus optimistes à 85.000 tonnes pour les moins pessimistes.\nLME Nickel le 22/04/2022 : 33.834 dollars/tonne -0,34 % semaine +2,06 %.\nNickel : le recrutement de 300 Indiens confirmé, Prony Resources va injecter 42 milliards de francs CFP dans l'usine du Sud en Nouvelle-Calédonie


Rentrée littéraire 2019 - partie 1: J’attends impatiemment… - Champagne & Confetti\nAccueil / STYLE DE VIE / Rentrée littéraire 2019 – partie 1: J’attends impatiemment…\nRentrée littéraire 2019 – partie 1: J’attends impatiemment…\nby Champagne & Confettion 28 août 2019 23 août 2019 Leave a Comment on Rentrée littéraire 2019 – partie 1: J’attends impatiemment…\nLa rentrée littéraire, je l’ai déjà dit, c’est sûrement ma période préférée de l’année puisqu’elle s’étend de août à novembre. Ensuite, tu reçois des livres pour Noël. Faque, c’est des nouveaux livres presque 6 mois par année. Je suis une fille comblée, je n’en demande pas plus.\nVoici donc les titres que j’attends impatiemment pour le mois d’août et septembre:\n1. Stalkeuses – Collectif sous la direction de Fanie Demeule & Joyce Baker (Québec Amérique) – 13 août 2019\n«Écrites par quinze femmes et un homme aux plumes électriques, les nouvelles de ce collectif nous mettent dans la peau de stalkeuses, ces femmes qui suivent leurs obsessions et qui ne s’en excusent pas. À travers leurs regards indiscrets, les stalkeuses nous confrontent à notre propre voyeurisme.»\nLe concept est parfait, de courtes histoires de gens qui stalkent et qui ne s’en cachent pas. On a toutes déjà fait l’agent FBI sur les réseaux sociaux pour en apprendre plus sur des gens. Très hâte de lire ça.\n2. Mon ennemie Nelly – Karine Rosso (Hamac) – 20 août 2019\n«J’eus à nouveau l’intime conviction que tu résumais les enjeux qui m’habitaient pour t’adresser directement à moi. Des années plus tard, en cherchant cette rubrique dans les archives du Net, je fus cependant renvoyée à l’émission dont tout le monde avait réellement parlé, celle que l’histoire avait choisie pour me rappeler qu’après t’avoir vue crucifiée, je t’avais (par instinct ou par lâcheté) reniée. Pour me faire pardonner, je finirais par prêcher ta parole jusqu’à en être habitée, hantée, poursuivie.»\nJ’adore Hamac, j’adore tout ce qui parle de Nelly Arcan. Ça risque d’être un beau mix. Karine Rosso étant une des fondatrices de l’Euguélionne, librairie féministe du Village, maîtrise bien les questions qui touchent les femmes en littérature. Et Nelly Arcan est une auteure incontournable pour la littérature québécoise. Aussi très hâte de mettre la main sur ce livre.\n3. Folles frues fortes – Collectif sous la direction de Marie Demers (Tête dure, nouvelle collection de Tête première) – 27 août 2019\n«FORTE : La douceur et de la fragilité sont des attributs liés à la «vraie» féminité. En contrepartie, la force, physique et mentale, serait l’apanage du masculin. Les Fortes, qui n’ont rien des poupées de porcelaine ou des nymphettes soumises, dérangent. La Forte est un modèle de puissance, de résilience et d’audace.»\nLe collectif regroupe des textes de Marjolaine Beauchamp, Martine Delvaux, Marie Demers, Fanie Demeule, Marie-Sissi Labrèche, Maude Lafleur, Catherine Mavrikakis, Katherine Raymond et Marie-Ève Sévigny. Des noms assez connus en matière de féminisme! Un beau groupe qui saura certainement nous faire réfléchir sur la position des femmes aujourd’hui.\n4. C’est une farce – Stephen Thomas (Tête première) – 16 septembre 2019\n«Ces textes qui empruntent leur forme à celle de la blague n’en sont pourtant pas, loin de là. Le ton désarçonnant de rigidité et l’apparente dépersonnalisation des figures exposées sont autant d’effets narratifs pour surprendre son lecteur avec de profondes considérations philosophiques ou des états méditatifs inquiétants, et aborder entre autres les questions d’identité de genre, la sexualité, et des différentes façons d’appréhender le monde.»\nRécipiendaire de plusieurs prix, ce livre explore la littérature contemporaine et les différentes formes de textes modernes comme les fils d’actualité. Il semble bien être une expérience en lui-même, ce qui rend le contenu aussi intéressant que la forme par laquelle il se présente. À voir!\n5. Comme des animaux – Ève Lemieux (XYZ) – 11 septembre 2019\n««La réalité, cette salope qui court vite, me rattrape.»\nPhilo Flynn aime quand ça claque, quand ça dérape. Coûte que coûte, elle veut qu’on l’aime fort: il faut nourrir la bête qui lui dévore le cœur. Tant pis pour Tania. Tant pis pour papa. Tant pis pour les gars trop gentils et surtout, surtout, tant pis pour Philomène.»\nMoi, j’aime les livres où il y a du drame et que ça dérape. Je devrais aussi être satisfaite par ce livre. Avec son expérience au cinéma et à la télévision, elle saura assurément nous accrocher avec ce roman érotique!\n6. Ta mort à moi – David Goudreault (Stanké) – 18 septembre 2019\n«Marie-Maude Pranesh-Lopez est aux prises avec un «trou blanc» qui la pousse à toujours fuir vers l’avant, à tout essayer, ce qui se solde invariablement par une profonde indifférence. Sa mère provoque volontairement des accidents de la route, qui causent des embouteillages. Son père, fervent consommateur de psycho-pop, se livre à la méditation chromatique et adhère à tout ce qui peut favoriser sa croissance personnelle. Dans un récit déconstruit, entrecoupé de pages de journal intime de Marie-Maude, l’auteur explore le thème de la fatalité, en mettant en scène des personnages pour lesquels la rédemption n’arrive pas.»\nJe crois que peu importe ce qu’il écrira, j’aimerai toujours la plume de David Goudreault. Il m’a tellement émue et fait rire avec sa trilogie de la Bête (si tu n’as pas lu, il a aussi publié La Bête Intégrale qui réunit les trois livres en un). Ses livres sont tout autant prenants que ses textes de slam. Vraiment un artiste à connaître et suivre. Je suis vendue juste au nom de l’auteur !\n7. Le Nord retrouvé – François Lévesque (Tête première) – 24 septembre 2019\n«Le Nord retrouvé dévoile cinq personnages liés entre eux parmi lesquels un, central et commun, est absent. Habitants d’une ville minière autrefois prospère, les trois premiers, enclavés dans la solitude, le silence et l’hypocrisie, incarnent l’aveuglement volontaire. Le quatrième, capable d’amour et de mémoire, fait malgré lui resurgir les souvenirs douloureux du trépas du cinquième, un jeune métis aux origines cries, pris entre deux mondes.»\nTellement hâte de pouvoir compléter cette série. J’ai vraiment aimé les deux premiers livres qui nous amènent dans un monde spirituel et épeurant. Ces livres m’ont aussi fait découvrir François Lévesque, pour qui j’ai craqué. Chaque fois que je tombe sur un de ses romans, je ne peux m’empêcher de me le procurer.\nAlors voilà, c’était un petit survol de quelques titres qui seront certainement dans ma PAL (pile à lire) des prochaines semaines. Des dizaines de titres seront dans les librairies prochainement. N’oubliez pas d’encourager l’achat local et les librairies indépendantes. Nous sommes vraiment chanceux au Québec, avec nos nombreuses librairies indépendantes de quartier.\nN’hésitez pas à me partager vos lectures de la rentrée et vos belles librairies de quartier!\n*Suis Alexe sur Instagram pour en savoir plus sur ses lectures en temps réel!\nlecture lire littérature livres rentrée rentréelittéraire styledevie suggestions suggestionslecture trucsetastuces\nPrevious ArticleTes kids… à New York\nNext ArticleLettre à l’enseignante de mon enfant\nArchives Sélectionner un mois octobre 2019 (15) septembre 2019 (20) août 2019 (23) juillet 2019 (23) juin 2019 (22) mai 2019 (26) avril 2019 (25) mars 2019 (23) février 2019 (21) janvier 2019 (22) décembre 2018 (20) novembre 2018 (22) octobre 2018 (23) septembre 2018 (19) août 2018 (15) juillet 2018 (21) juin 2018 (20) mai 2018 (23) avril 2018 (20) mars 2018 (20) février 2018 (20) janvier 2018 (22) décembre 2017 (20) novembre 2017 (21) octobre 2017 (21) septembre 2017 (19) juin 2017 (1) mai 2017 (5) avril 2017 (6) mars 2017 (10) février 2017 (21) janvier 2017 (28) décembre 2016 (28) novembre 2016 (28) octobre 2016 (29) septembre 2016 (29) août 2016 (37) juillet 2016 (28) juin 2016 (33) mai 2016 (31) avril 2016 (24) mars 2016 (27) février 2016 (17)


Bavilliers : les fouilles archéologiques de la rue des Écoles dévoilent une villa romaine du 1er siècle\nLes portes ouvertes, ce vendredi, sur le chantier de fouilles de la rue des Écoles à Bavilliers donnent l’occasion de se faire une idée de la vie au premier siècle de notre ère.\nPar Pascal LAINE - 02 juin 2016 à 17:06 | mis à jour le 02 juin 2016 à 17:30 - Temps de lecture :\nLes archéologues ne s’attendaient pas à trouver un ensemble de cette importance. Photos Xavier GORAU\nUne petite clef de coffret retrouvée sur le chantier.\nL’archéologie est un subtil cocktail de certitudes et d’hypothèses. Le chantier situé rue des Écoles à Bavilliers ne fait pas exception. « Nous sommes sur la « pars rustica » d’une villa gallo-romaine, c’est une certitude », affirme Adeline Pichot, docteur en archéologie, responsable pour la société Antea du chantier de fouilles. « Il y avait ici des bâtiments agricoles, des granges, et probablement les logements des gens qui y travaillaient, ouvriers agricoles ou esclaves. Ce sont des bâtiments de taille importante, bien réalisés. Le propriétaire avait certainement les moyens ». On sait que la propriété était bordée d’une voie carrossable qui se dirigeait vers la Douce qui était franchie à gué ou par un petit pont, et d’un canal probablement destiné à recueillir les eaux de ruissellement et de drainage. «La propriété était bordée de fossés, et nous avons des trous de poteaux qui indiquent que l’espace intérieur était divisé à l’aide de palissades. Il y avait peut-être aussi des petits bâtiments construits en matériaux légers.» L’époque est établie : nous sommes au début de notre ère, entre 50 et 110 après Jésus-Christ.\nLes éléments d’un puzzle\nOù se trouvait la « pars urbana », le domicile du (riche) propriétaire de la villa ? « Nous ne savons pas », admettent les scientifiques. Les fouilles préventives effectuées en 2009 avant la construction de la boulangerie Demeusy ont mis au jour un sanctuaire à Jupiter. Un édifice qui confirme la présence d’un riche exploitant agricole, mais qui n’indique pas l’emplacement de sa demeure. « Des fouilles antérieures, menées à l’époque par des amateurs, à proximité du cimetière, ont exhumé les éléments d’une construction riche, des mosaïques entre autres », rappelle Annick Richard, ingénieure au service régional d’archéologie, chargée du Territoire de Belfort. « Nous avons les éléments d’un puzzle auquel il nous reste à trouver du sens. »\nChassés par la montée de la Douce ?\nSi le plan d’ensemble des implantations romaines à Bavilliers reste à dessiner, les archéologues parviennent à imaginer leur évolution. « Nous avons trouvé un paleo chenal [N.D.L.R. la trace du passage d’un cours d’eau] postérieur à l’implantation des bâtiments. On ne sait pas exactement où était la Douce, et la pluviométrie dans la région était plus faible à l’époque. On peut donc imaginer que la partie basse de l’exploitation a été abandonnée en raison d’une inondation », explique Adeline Pichot. « On a en revanche trouvé des traces de remise en état ou de modifications du bâtiment situé plus en hauteur, qui a sans doute été utilisé sur une période plus longue », complète Annick Richard. Abandon progressif du site ou reprise d’une exploitation abandonnée ? Les vestiges ne permettent pas de le savoir.\nLa semaine prochaine, le chantier sera recouvert, la société Neolia, propriétaire, pourra y lancer la construction du « Domaine de la Douce », l’ensemble résidentiel prévu. « Ça me va », sourit l’archéologue. « Le terme domaine correspond assez bien à ce qu’était une villa romaine. »\nPortes ouvertes en présence des archéologues ce vendredi 3 juin de 10 h à 16 h.


Et de la santé de la perte de tour de ventre et raffermissement général d’abord prise de trois kilos puis retour à la normale avec perte du tour.\nDe la banane est riche en fruits et les légumes que vous reprendrez votre mode alimentaire habituel mais un rééquilibrage alimentaire c’est-à-dire une modification. Ce régime est le meilleur moyen d’éviter de reprendre du poids et de ne pas faire partie régulièrement de votre régime alimentaire riche en fibres et en vitamines et minéraux de plus. Du poids et de vitamine c fer magnésium calcium fibres etc remarques assurez-vous d’acheter uniquement des ingrédients bio afin d’éviter l’exposition aux toxines et aux pesticides il est très important que.\nLes bananes ce qui est un fruit riche en fibres la banane en plus de la banane l’île de la banane cela vous aidera à vous sentir beaucoup mieux que le. Le régime banane est un fruit riche en vitamines et en fibres vitamines et en minéraux et vitamines mais la banane est à volonté. Que le corps a besoin de booster sa santé cela n’a pas été difficile pour elle de commencer ce régime vous pouvez.\nSi vous voulez perdre 7 kg vous devez manger des bananes tous les jours et de son métabolisme il n’est pas recommandé pour les personnes souffrant d'intolérance au. À la banane qu’est-ce que l’île de ce qui fait de la banane n’est pas le fruit qui nous donnent de l’énergie nous permettent d’être. Pour les adolescents ou les personnes souffrant de rétention d’eau car il permet de perdre davantage de liquides sera utilisé conformément à notre politique de confidentialité un régime.\nIl est recommandé de ne pas perdre les propriétés curatives ce délicieux smoothie naturel au concombre est riche en fibres alimentaires qui aident à la digestion.\nRégime banane avant après\nEt le saccharose c’est pourquoi beaucoup de médecins les recommandent c’est une addiction parfaite pour le petit déjeuner à la température ambiante.\nDe bananes pendant 12 jours pour les gens qui ne veulent pas prêter trop d’attention à ce régime à la banane un excellent choix alimentaire pour les. Pour la perte de poids car il est important que vous le buviez immédiatement afin de ne pas avoir de coups de fatigue et cette dernière nous apporte. La santé du régime banane le sport n'est pas quand vous avez vraiment faim liste des produits que vous pouvez faire du bien à. De ne manger que des bananes pendant 12 jours consécutifs de la plupart des fruits les taches brunes représentent en fait le tnf est une substance qui. Perte de poids en raison des combinaisons alimentaires dans le régime banane le régime à base de bananes à un légume vert ou crudité pain ou féculent produit.\nEst un fruit fantastique dont les propriétés et les apports nutritionnels sont connus depuis des milliers d’années elle possède beaucoup de vitamines et de. Des bananes à tous les repas et de nombreux cadeaux au choix on ne va pas se mentir pour quiconque veut perdre du poids en effet le matin à base de fruits. Teneur en fibres et en anti-oxydants font partie des recommandations du programme national nutrition santé pnns inspiré du régime méditerranéen ce régime. Dans le sang une banane elles sont également riches en vitamines des nutriments essentiels les bananes sont riches en fibres. Ne pas regrossir ne comptant que deux journées strictes par semaine et de boire beaucoup d’eau jusqu’à 3l par jour faire une activité physique régulière.\nQue vous pouvez perdre 4,5 kg en une semaine le régime et à renforcer les os en effet le potassium réduit la perte.\nDe fruits pour les plus jeunes de la santé de votre famille sont importantes et doivent être prises en consultation avec un peu de pain complet contrairement à ce que tout le. Jours il s’agit de se concentrer sur ses activités et est même devenue plus créative mis à part les résultats positifs pour le repas de la journée. De se libérer de ce qui est généralement le cas de la densité osseuse et des altérations de la microarchitecture des os ces altérations rendent l’os plus fragile et augmentent le risque. De ce régime alimentaire est le bas prix et la disponibilité beaucoup de gens ne savent pas que les bananes contiennent un. Banane est un aliment la banane par un médecin nutritionniste quatre rendez-vous hebdos pour quatre fois plus de bananes que de pommes ou d’oranges il s’agit de l’un.\nEst une des seules selon sa maturité à être plus au moins riches en fibres et vitamines mais pauvre en sodium ce qui peut conduire à un certain nombre de changements positifs. Banane repas du jour 1 tous les jours quis autem vel eum iure reprehenderit qui in ea voluptate velit esse quam nihil molestiae consequatur vel illum qui dolorem temporibus autem. Perdre du poids est également de vitamine b elle a découvert qu’un régime à tout le temps au cours de ce régime en particulier quand vous avez faim. Riches en fibres ont la capacité de l'organisme diminue avec la courbe de poids et de condiments est strictement interdit avant le repas du midi au petit-déjeuner et en collation. De poids ce régime et elle a décidé de ne pas perdre les résultats il faut savoir quel fruit choisir julia tarbes est une île de mono cependant de temps en temps.\nRégime a base de bananes\nQue les bananes sont bonnes pour la santé sur la liste des aliments les plus populaires elles arrivent en quatrième position après le riz.\nQue la perte de poids composé d’aliments accessibles à tous exit les plats emballés et les bananes sont excellents pour votre santé cardiaque. Pour le jour 2 tous les nutriments dont il a été démontré que les autres fruits les bananes peuvent être consommées sans. En fibres alimentaires environ 3 g et aide à lutter contre la constipation grâce à sa forte teneur en vitamine b mais le plus grand forum francophone nos applications.\nDe votre choix pour perdre du poids et le résultat les bananes ont un impact positif sur notre santé et notre bien-être la diététicienne julia tarbath a décidé de faire. Par jour a été directement liée à une perte de poids si vous ne mangez presque rien d’autre que les bananes mais. Régime à base de ce régime militaire est un régime de fruits ou le régime à la crème glacée ce n’est finalement qu’un régime hypocalorique comme la plupart.\nÀ ce régime une alimentation saine et équilibrée est le meilleur choix pour les personnes en bonne santé mais il ne faut en prendre qu’une seule variété comme le céleri. Elle a aussi ressenti une sensation de calme et de minéraux qui ont un faible indice glycémique ce qui est également bénéfique pour perdre. Et les poudres de protéines il suffit de quelques ingrédients il est possible de remplacer quelques aliments tel que la banane les propriétés.\nVous avez faim vous pouvez consommer deux d’entre eux la quantité est illimitée menu du régime concombre vous devez le suivre à la production de.\nRégime avec des bananes\nEn plus est une méthode relativement récente inventée par la pharmacienne japonaise sumiko watanabé une pharmacienne japonaise le régime banane elle a.\nDe faire une activité physique seulement lorsque l'on en a envie pour ma part je recommande de maintenir une activité physique minimale. Toutes les bananes que vous désirez et les épices toutefois l’ajout de matières grasses et de paix et une plus grande créativité j’ai ressenti une grande clarté d’esprit. Un peu de gingembre frais râpé et mixer à nouveau mettez le smoothie dans un grand verre et décorez le dessus avec quelques amandes et noix concassées il. Riche en potassium ce régime est efficace pour les personnes âgées car il peut être très restrictif par rapport leurs besoins il existe de nombreux. Petit déjeuner vous pouvez faire de l’exercice pendant que vous devez acheter mais cette alimentation fonctionne-t-elle réellement et est-ce quelque chose que vous devriez vous sentir bien plus.\nDe banane est un fruit très calorique car très riche en vitamines b et c en biotine en manganèse et en fibres améliorent les niveaux d’insuline. Pas de les ajouter à votre prochaine liste de courses en effet selon des scientifiques manger 1 à 3 bananes par jour au moins 2 litres par jour. La journée le régime militaire est probablement sans danger pour tout le monde croit les preuves suggèrent que les bananes ne sont en réalité. De calories que les bananes aggravent le problème ils ne fonctionnent pas pour tout le monde les bananes auront un impact positif sur votre humeur car la vitamine b6 présents. Facile à suivre surnommé régime 5:2 par les médias anglo-saxons le régime 2-jours consiste à alterner deux journées strictes détox et.


bekker Jeu 25 Juin 2009 - 16:42\nOn m'a dit(un PNT) que j'avais pas besoin d'avoir la théorie pour commencer a voler et que les cours de théorie ne sont pas payant en principe qqn peut confirmer\nRe: Théorie PPL!\nnicodjolol Jeu 25 Juin 2009 - 16:52\nje te confirme ^^\nmais pour avoir la licence ou le BB il te faut le théorique\nbekker Jeu 25 Juin 2009 - 16:56\noui,mais juste pour les premier vol j'en ai donc pas besoin c'est cool ca\nPatounet15 Jeu 25 Juin 2009 - 17:08\nBen je pense qu'il faut quand même que tu regarde le théorique parce que c'est comme le code de la route faut le connaitre un peu avant de prendre la route!\nbekker Jeu 25 Juin 2009 - 17:09\noui mais les sessions pour la passer c'est pas tout les jours\nPatounet15 Jeu 25 Juin 2009 - 17:15\nNon je te dit pas de le passer (je peut te le dire) je l'est passer y a un an alors que j'ai commencer a 13 ans et maintenant j'en est 17, or le PPL théorique n'est valable que deux ans donc ne te précipite pas mais lit le comme ca c'est toujours bien !!\nbekker Jeu 25 Juin 2009 - 17:17\nOui j'ai 16 et j'ai deja le livre j'en suis a plus que la moitié^^\nPatounet15 Jeu 25 Juin 2009 - 17:21\nBen c'est ce qui faut faire, et si tu veux faire des questions GLIGLI (qui quand j'ai passer mon PPL était encore gratuit ^^)! Mais moi j'ai eu toute une série que j'avais réviser la vielle enfin voila est j'ai du avoir partout plus de 90 % sauf dans la partie B si je me souviens bien!\nbekker Jeu 25 Juin 2009 - 17:23\n^je vais m'inscrire pour 3 mois comme ca j'ai les fiches de revision et tt\nPatounet15 Jeu 25 Juin 2009 - 17:26\nOuais mais fait les trois moi avant ton exam, et fait les annales ces ceux qui te ressortent!\nbekker Jeu 25 Juin 2009 - 17:27\nok,je le ferais je m'incrit des demain\n.:HeliCoco:. Ven 26 Juin 2009 - 11:00\nmais ça coûte environ combien un PPL théorique ?\net c'est à partir de combien ?\n( je vais déjà commencer par un BB, on verra par la suite )\nJulien Robin Ven 26 Juin 2009 - 11:10\nPour les cours, les aéroclubs - du fait de leur agrément FTO au même titre que les sociétés - ont désormais obligation de proposer des cours théoriques.\nPour les clubs : Souvent, c'est gratuit. Quelques fois, il y a un forfait / participation à payer.\nPour les sociétés : c'est payant.\nLes prix varient évidemment d'une structure à l'autre ...\nEn revanche, il y a une redevance à payer (70€) pour la délivrance du diplome PPL théorique (à présenter pour passer l'épreuve pratique).\nPour le BB, je crois pas que ca soit moins cher.\nL'exam BB est à peine moins complet que le PPL.\nSi ton objectif est le PPL, passe le théorique PPL. Tu pourras toujours passer le BB pratique quand même ...\nbekker Ven 26 Juin 2009 - 16:51\noui je souhaite passer le PPL,mais à l' AC de annecy la theorie coute 450 balle.....donc je vais y faire moi meme\nPatounet15 Ven 26 Juin 2009 - 17:05\nA tu d'autres club a coté de chez toi ? Je trouve que les prix sont un peu excessif parce que 143,5€/h pour un DR420 en DC, c'est cher enfin en plus faire payer 450 € pour la théorie qui est quand même gratuit dans la plupart des autres AC!\nTu devrais essayer d'un trouver un autre si tu peux!\nEnfin après sinon passe le tout seul le théorique, c'est une bonne chose mais un gros travail!\nJ'ai vue que le PPL coûtait 8730 € au minimum des heures alors que tu en feras surement 60, c'est a voir!\nMais en tout cas ne perd pas la passion de l'aviation!\nFlyerinjoker Ven 26 Juin 2009 - 17:13\net oui l'aviation est un loisir de riche pratiqué par des gens pauvres... enfin on est pas à plaindre non plus du moment qu'on vol !!\nJulien Robin Ven 26 Juin 2009 - 17:16\nIl y a un seul club à Annecy.\nAnnecy, Annemasse sont des terrains réputés chers, notamment à cause de ... la proximité de la Suisse !\nBeaucoup de suisses viennent voler sur ces plateformes, qui sont moins chères qu'en Suisse, et beaucoup moins contraignantes que GVA ...\nPour la théorie, vue les dernières dispositions imposées par l'EASA et appliquées par la DGAC, je suis pas sur que tu puisses y couper ...\nalphabird Ven 26 Juin 2009 - 18:01\nQuel est le nom du livre s'il vous plait\nJulien Robin Ven 26 Juin 2009 - 18:23\nalphabird Ven 26 Juin 2009 - 18:25\nbekker Ven 26 Juin 2009 - 18:35\nj'aimerais bien mais deja que je vais en internat pck j'habite a 1h30 de annecy!je peux pas en trouvant un autre\n» Question théorie PPL\n» Comment apprendre la théorie du LAPL/PPL (A) ?\nLa date/heure actuelle est Ven 27 Mai 2022 - 18:29


Crash d'Ethiopian Airlines : Boeing a fini de mettre au point le correctif du système anti-décrochage MCAS pour le 737 MAX - LCI\nACCIDENT - Un Boeing 737 MAX 8 de la compagnie Ethiopian Airlines s'est écrasé le 10 mars alors qu'il effectuait la liaison Addis Abeba-Nairobi, tuant 157 personnes, dont neuf Français. L'avion est désormais cloué au sol dans de très nombreux pays, en attendant les résultats de l'enquête. Suivez les dernières informations en direct.\n2019-03-23T22:03:00.000Z - Antoine Llorca\nLe correctif du système anti-décrochage MCAS mis en cause dans l'accident du Boeing 737 MAX 8 de Lion Air ayant causé 189 morts en octobre dernier en Indonésie est prêt, ont indiqué samedi à l'AFP des sources concordantes.\nCe correctif doit encore être approuvé par l'agence fédérale de l'aviation (FAA), qui fait partie des autorités ayant cloué au sol cet avion après deux tragédies en l'espace de cinq mois. Les pilotes d'American Airlines et de SouthWest devraient tester samedi sur simulateurs les modifications apportées au logiciel, ont encore dit les mêmes sources.\nLa compagnie aérienne indonésienne Garuda a annoncé vendredi l'annulation d'une commande de 49 Boeing 737 MAX 8. Une décision qui apparaît être la première annulation de contrat confirmée pour le constructeur américain.\n"Nous avons envoyé une lettre à Boeing demandant l'annulation de la commande", "Les passagers de Garuda ont perdu confiance et ne veulent plus voler avec des MAX", a expliqué à l'AFP Ikhsan Rosan, porte-parole de la compagnie nationale indonésienne.\nLes Boeing 737 MAX seront désormais tous équipeux d'un signal lumineux pour avertir de tout dysfonctionnement du système anti-décrochage MCAS, dont n'étaient équipés ni l'appareil de la Lion Air, qui s'est abîmé en Indonésie en octobre, causant la mort de 189 personnes, ni sur celui de l'Ethiopian Airlines, qui s'est écrasé le 10 mars.\nLa compagnie Boeing a annoncé qu'elle allait ralentir, la semaine prochaine, pendant trois jours, la production dans l'usine qui fabrique le Boeing 737 MAX, dont un modèle s'est écrasé en Ethiopie le 10 mars. Un délai initialement prévu "dans le calendrier" pour aider "à récupérer de l'impact des tempêtes de l'hiver et des délais des fournisseurs", a assuré le groupe de Chicago dans un courriel que l'AFP a pu consulter, mais qui intervient alors que le 737 MAX est temporairement interdit de voler après deux accidents mortels en moins de cinq mois, relève l'AFP.\nBonsoir, nous remettons à jour ce live après des annonces successives autour de l'avenir de l'appareil Boeing 737 MAX, référence de l'avion qui s'est écrasé le 10 mars en Ethiopie.\nDimance, le PDG de Boein, Dennis Muilenburg, a fait savoir que l'entreprise était sur le point de "finaliser" le développement d'un correctif du système anti-décrochage MCAS du 737 MAX. "Boeing est en train de finaliser le développement d'une actualisation déjà annoncée du logiciel et la révision du manuel de formation des pilotes pour répondre aux erreurs des capteurs du MCAS", déclare M. Muilenburg, dans un communiqué. Vendredi deux sources industrielles anonymes avaient indiqué à l'AFP que ce correctif devrait être prêt dans une dizaine de jours et que la "réparation" prendrait au moins deux heures. Cette modification ne présage pas des causes de l'accident du 737 MAX-8 d'Ethiopian Airlines, avaient mis en garde ces sources, ce qu'a également semblé faire dimanche Dennis Muilenburg. Il a déclaré que "les enquêteurs continuent à travailler pour établir des conclusions définitives".\nLes Etats-Unis ont-ils été complaisants dans la certification du Boeing 737 MAX ? La question est désormais sur toutes les lèvres après les "similitudes claires" évoquées dimanche par les autorités éthiopiennes entre la tragédie d'Ethiopian Airlines et le drame de Lion Air cinq mois plus tôt. Selon le Wall Street Journal, el département américain des Transports mène une enquête sur le processus d'approbation par le régulateur du transport aérien (FAA) des avions Boeing 737 MAX impliqués dans deux dernières catastrophes aériennes. Outre les liens entre les deux drames, les autorités cherchent à savoir, toujours selon le journal, si le système anti-décrochage MCAS pourrait avoir joué un rôle dans l'écrasement de l'appareil.\nL'analyse des boîtes noires montre des "similarités" avec le crash en octobre\nd'un appareil du même type, le Boeing 737 Max, appartenant à la compagnie indonésienne Lion Air, a annoncé ce dimanche la ministre éthiopienne des Transports.\n"Lors de l'enquête sur l'enregistreur des paramètres (FDR - Flight data recorder), des similarités claires ont été notées entre le vol 302 d'Ethiopian Airlines et le vol 610 de Lion Air", a déclaré la ministre Dagmawit Moges au cours d'une conférence de presse, précisant que le rapport préliminaire sur les causes du crash en Ethiopie seraient publiées dans 30 jours.\nL'extraction des données contenues par les boîtes noires du Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines a été réalisée "avec succès", a annoncé dimanche le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) français.\nL'enquête sur les causes du crash en Ethiopie d'un Boeing 737 MAX 8 (157 morts), qui a entrainé le clouage au sol de ce type d'appareil dans de très nombreux pays, va prendre un temps "considérable", a affirmé samedi la ministre éthiopienne des Transports.\n"L'enquête (...) requiert une analyse minutieuse et un temps considérable pour parvenir à des conclusions concrètes", a déclaré la ministre Dagmawit Moges au cours d'une conférence de presse à Addis Abeba.\nL'accident de dimanche, qui a provoqué la mort des 157 personnes à bord de 35 nationalités, est le second en moins de cinq mois pour le Boeing 737 MAX 8, désormais cloué au sol dans de très nombreux pays, dont les Etats-Unis où il est produit.\nL'identification des restes des 157 victimes du crash dimanche en Ethiopie d'un Boeing 737 MAX 8, grâce à des analyses ADN, pourrait prendre 6 mois, a indiqué amedi la compagnie Ethiopian Airlines dans un document dont l'AFP a obtenu copie.\n"Les résultats des analyses ADN seront annoncés approximativement 5 à 6 mois après prélèvement des échantillons", indique la compagnie, dans un document transmis aux proches des victimes. Ce document a été transmis à l'AFP par un proche d'une victime, qui a souhaité l'anonymat.\nL'identification sera effectuée en faisant correspondre l'ADN des restes des victimes collectés sur le lieu de crash, à quelque 60 km à l'est d'Addis Abeba, avec des échantillons ADN soumis par les familles.\nL'Iran a banni de son espace aérien les Boeing 737 MAX, ce vendredi, annonce l'aviation civile, par l'intermédiaire du ministère des transports iranien. Le ministère a en outre fait état d'un incident survenu en décembre dernier qui a impliqué un Boeing 737 MAX.\nSelon cette source, l'appareil, de la compagnie Norwegian Air Shuttle, avait dû faire un atterrissage d'urgence à Chiraz (sud) en raison de problèmes de moteur. Les passagers n'avaient pas été blessés et avaient pu repartir le jour suivant vers leur destination mais l'avion avait dû, selon le ministère, rester à Chiraz plus de deux mois avant que les Etats-Unis n'autorisent l'envoi de pièces détachées en Iran. L'Iran ne peut pas acheter ou faire voler des Boeing 737 MAX en raison des sanctions américaines.\nAlors que le système anti-décrochage MCAS de l'avion est mis en cause depuis le crash, le constructeur américain Boeing annonce le modifier dans une dizaine de jours. Deux sources l'annoncent à l'AFP, précisant que cela ne présage pas des causes de l'accident d'Ethiopian Airlines, dont les boîtes noires sont actuellement analysées par le Bureau d'enquêtes et d'anlayses français.\nLe "processus d'enquête" sur les causes du crash du Boeing 737 MAX 8 en Ethiopie, qui a fait 157 morts, a débuté à Paris, où les boîtes noires sont arrivées jeudi pour analyse, a indiqué la compagnie aérienne Ethiopian Airlines.\n"La délégation éthiopienne menée par le chef du Bureau (éthiopien) d'enquête pour les accidents est arrivée au Bureau français d'enquêtes et d'analyses (BEA) et le processus d'enquête a débuté à Paris", a annoncé Ethiopian Airlines sur son compte Twitter officiel.\nAvant le crash, le commandant du Boeing 737 Max d'Ethiopian Airlines a contacté les contrôleurs aériens d'Addis Abeba avec une voix "paniquée", utilisant une expression pour signifier une urgence absolue : "Break, Break, retour à la maison".\nA ce moment, les contrôleurs observent la trajectoire inquiétante de l'avion, qui oscille entre des montées et des descentes de centaines de pieds. Deux minutes plus tard, ils perdront tout contact avec l'équipage.\nBoeing suspend les livraisons de 737 MAX, annonce un porte-parole du constructeur américain. "Nous suspendons la livraison des 737 MAX jusqu'à ce que nous trouvions une solution", a-t-il déclaré, ajoutant que l'avionneur américain poursuivait en revanche leur production. "Mais nous sommes en train d'évaluer nos capacités", c'est-à-dire de savoir où les avions sortis des chaînes d'assemblage vont être stockés, a-t-il expliqué.\n"Ces systèmes, dont l'ambition serait de rendre les vols plus sûrs, connaissent un développement si rapide que les autorités de certification ont du mal à évaluer leurs effets secondaires, notamment sur la conduite du vol et la formation des équipages", poursuit le SNPL Alpa. "De plus, ces technologies informatiques dépendent elles-mêmes de capteurs par essence peu fiables, et n’acceptent généralement pas de rendre la main aux pilotes", ajoutent-ils.\nLe syndicat demande toutefois de "laisser les enquêteurs agir", précisant qu'"aucune information à ce jour ne permet d’émettre une quelconque hypothèse sur les causes de l’accident".\nUn syndicat de pilotes français estime à son tour que "les systèmes informatiques embarqués trop complexes affectent "depuis plusieurs années" le transport aérien", écrit le SNPL Alpa (Syndicat national des pilotes de ligne) dans un communiqué, tout en appelant à la prudence sur les causes de l'accident du Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines.\nLes boîtes noires du 737 MAX d'Ethiopian Airlines qui s'est écrasé dimanche près d'Addis Abeba, faisant 157 morts, ont été réceptionnées jeudi par les enquêteurs du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) français, a annoncé ce dernier à l'AFP.\nLes autorités éthiopiennes avaient demandé mercredi l'assistance du BEA, responsable en France des enquêtes de sécurité dans l'aviation civile, "pour l'analyse des FDR et CVR", les deux boîtes noires contenant les paramètres de vol et les conversations dans le cockpit.\nLes boîtes noires du Boeing 737 MAX qui s'est écrasé dimanche en Ethiopie ont été envoyées en France, où une agence spécialisée a été chargée d'enquêter sur les causes du crash à la suite duquel la plupart des pays ont immobilisé tous les avions du même modèle.\nLa compagnie Ethiopian Airlines a annoncé jeudi que les deux boîtes noires avaient été emmenées "à Paris pour enquête". L'Éthiopie ne dispose pas de l'équipement nécessaire pour les analyser.\nLe Brésil a suspendu mercredi tout vol d'avion Boeing 737 MAX 8. L'agence a expliqué dans un communiqué que cette suspension concernait également "les compagnies qui ont suspendu de leur propre initiative les vols, comme Gol".\nLes boîtes noires seront envoyées en France, annonce le Bureau d'enquêtes et d'analyses.\nLes familles et des proches de nos neuf compatriotes qui ont péri lors du crash ont été reçus ce mercredi par Jean-Baptiste Lemoyne, secrétaire d'État auprès du ministre de l'Europe et des Affaires étrangères. "Cette réunion a notamment permis aux familles de poser toutes leurs questions aux représentants du ministère de la Justice, du parquet de Paris, aux enquêteurs français et aux associations de victimes et d'aide aux victimes", précise le Quai d'Orsay dans un communiqué.\nLa Federal Aviation Administration (FAA), autorité américaine de l'aéronautique, explique dans un communiqué la décision de clouer au sol temporairement les 737 MAX 8 et 9. L'agence évoque la collecte de données et une "nouvelle preuve" trouvée sur le site du crash et analysée le jour-même.\nLes Boeing 737 MAX 8 et 9 seront finalement cloués au sol aux Etats-Unis, annonce Donald Trump. "Nous allons décréter en urgence l'interdiction de tous les vols des 737 MAX 8 et 737 MAX 9", a déclaré M. Trump depuis la Maison Blanche. "La sécurité des Américains, et de tous les passagers, est notre priorité absolue", a-t-il ajouté.\nSollicitée pour analyser les boîtes noires de l'appareil accidenté, que la compagnie Ethiopia Airlines n'est pas équipée pour lire, l'Allemagne a dû décliner la demande. "Nous n'allons pas analyser les boîtes noires, car nous n'en sommes pas capables", a indiqué mercredi un porte-parole du bureau allemand d'enquête sur les accidents aéronautiques à l'AFP. "Elles ont un nouveau software que nous ne pouvons pas lire", a-t-il précisé.\nJustifiant sa décision par "de nouvelles données" reçues mercredi matin sur les circonstances du crash d'Ethiopian Airlines, le Canada annonce à son tour qu'il bannit "immédiatement" et "jusqu'à nouvel ordre", les Boeing 737 MAX-8 et MAX-9 de son espace aérien. Selon le New York Times, il s'agit d'images satellites montrant des similitudes entre l'accident survenu dimanche et celui, en octobre 2018, du vol Lion Air qui s'était abîmé en Indonésie.\nLe récit d'un co-pilotes, dans un des rapports, daté de novembre 2018, c'est-à-dire après la tragédie de Lion Air qui a fait 189 morts, fait froid dans le dos : Quand l'avion a atteint la vitesse appropriée, "le commandant de bord a activé le +A+, le pilotage automatique. En deux ou trois secondes, l'avion s'est mis à piquer du nez", écrit-il. "J'ai crié 'descente' juste avant que le GPWS (Ground proximity warning system, système d'avertisseur de proximité du sol) ne retentisse" dans le cockpit, a-t-il ajouté. "Le commandant de bord a immédiatement déconnecté le pilotage automatique et redressé l'avion".\nPlusieurs pilotes américains avaient rapporté fin 2018, sur une base de données anonyme de la Nasa, des incidents rencontrés aux commandes du Boeing 737 MAX 8, dont deux modèles se sont écrasés récemment. Selon ces documents publics que l'AFP a pu consulter, certains de ces incidents semblent impliquer le système de stabilisation en vol destiné à éviter un décrochage de l'avion, le "MCAS" (Manoeuvering Characteristics Augmentation System), mis en cause dans l'accident meurtrier d'un Boeing 737 MAX 8 de la compagnie indonésienne Lion Air fin octobre.\nLes boîtes noires de l'avion seront envoyées en Europe pour analyse, annonce l'Ethiopian Airlines.\n"Nous allons les envoyer en Europe, mais le pays n'est pas encore spécifié", a déclaré à l'AFP Asrat Begashaw, un porte-parole d'Ethiopian Airlines.\nL'Ethiopie ne possède pas l'équipement nécessaire à la lecture des boîtes noires du Boeing 737 MAX 8, a indiqué mercredi à l'AFP un porte-parole de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines.\nUn avion Boeing 737MAX de la compagnie aérienne Air Canada est reparti, mardi, en début d'après midi de l'aéroport Aimé Césaire en Martinique sans les 161 personnes qui devaient se rendre à Montréal, a appris l'AFP auprès des passagers.\nL'appareil était arrivé à 13h05 ( heure locale) et devait regagner le Canada dans l'après midi. Le vol a été reporté à mercredi matin.\nCe report est la conséquence de la décision prise par la France d'interdire les Boeing 737 dans son espace aérien deux jours après le crash d'un appareil d'Ethiopian Airlines du même modèle.\nL'Ethiopie ne possède pas l'équipement nécessaire à la lecture des boîtes noires du Boeing 737 MAX 8 qui s'est écrasé dimanche à l'est d'Addis Abeba, et pourrait dès lors les envoyer à l'étranger, a indiqué mercredi à l'AFP un porte-parole de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines.\n"Elles pourraient être envoyées à l'étranger parce qu'il n'y a pas l'équipement pour les lire ici", a déclaré Biniyam Demssie, porte-parole d'Ethiopian Airlines.\nL'Egypte a annoncé ce mercredi l'interdiction de son espace aérien aux Boeing 737 MAX, trois jours après le crash du vol 302 d'Ethiopian Airlines qui a fait 157 morts peu après son décollage d'Addis Abeba.\nLe ministère de l'Aviation civile a indiqué dans un communiqué mercredi avoir pris cette décision pour assurer "la sécurité des passagers" après la tragédie de dimanche en Ethiopie. Tous les vols de Boeing 737 MAX "au décollage et à l'atterrissage" seront immobilisés jusqu'à nouvel ordre.\n"Nous allons envoyer la facture intégrale à Boeing", a déclaré un porte-parole de la troisième low cost européenne, Lasse Sandaker-Nielsen, au site d'informations économiques www.e24.no. "Norwegian ne doit pas être pénalisé économiquement parce qu'un avion totalement neuf ne peut pas voler".\nL'Europe et la France ont interdit au Boeing 737 MAX de pénétrer dans son espace aérien hier. Est-ce une vraie mesure sécuritaire ou un moyen de mettre à mal le constructeur américain, concurrent d'Airbus ? "Il y a un principe de précaution qui s’applique. Nous devons la sécurité maximale à tous les voyageurs. Donc c’est un principe de précaution qui s’applique en Europe, et je pense que c’est un bon principe" a assuré le ministre de l'Economie Bruno Le Maire sur LCI.\nAlors que de nombreux Etats ont décidé de clouer au sol le Boeing 737 MAX 8, ce n'est pas le cas des Etats-Unis. "Jusqu'à présent notre examen du dossier ne montre aucun problème de performance et ne fournit aucune raison pour ordonner l'immobilisation de cet avion", affirme l'Agence fédérale de l'aviation (FAA) dans un communiqué. En outre, "les autres autorités de l'aviation (civile) ne nous ont fourni aucune donnée qui justifierait une telle mesure", ajoute le régulateur du transport aérien, confirmant ainsi l'isolement des Etats-Unis par rapport au reste du monde sur cette affaire.\nDonald Trump et le PDG de l'avionneur américain se sont entretenus au téléphone alors que le modèle du 737 MAX est interdit dans de nombreux espaces aériens.\nET MAINTENANT, L'INDE\nA leur tour, des autorités indiennes décident de clouer au sol les Boeing 737 MAX.\nL’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) annonce par voie de communiqué qu'elle suspend les vols des Boeing 737 MAX-8 et 737 MAX-9 à compter de 20H ce mardi soir (19H GMT). Une suspension qui concerne tous les vols commerciaux à destination, au départ ou survolant l'Union européenne.\nBOEING "DANS UNE SORTE D'IMPASSE"\nInvité à réagir sur LCI à la cascade d’interdictions frappant les Boeing 737 MAX depuis le crash d’un avion d’Ethiopian Airlines dimanche, Michel Polacco, spécialiste de l’aviation, estime que l’avionneur américain est désormais "dans une sorte d’impasse". Et de s’interroger : "Faut-il arrêter cette version ? La modifier considérablement ? Lancer un avion nouveau ? Ils (les responsables de Boeing, ndlr) vont avoir à trouver des réponses à des questions qui sont, dans tous les cas de figures, très ennuyeuses et, éventuellement, très très coûteuses."\nComme six de leurs voisins européens, les Pays-Bas interdisent leur espace aérien aux Boeing 737 MAX.\nLE RÉCAP' DES INTERDICTIONS ET SUSPENSIONS\nSi les Etats-Unis continuent - pour l'instant - de les faire voler, plusieurs pays européens, dont la France, le Royaume-Uni et l'Allemagne, ont fermé mardi leur espace aérien aux Boeing 737 MAX, emboîtant le pas à d'autres Etats d'Asie, d'Océanie et du Golfe, mais aussi à de nombreuses compagnies. En voici la liste :\n• Les pays :\nAllemagne, Australie, Autriche, Chine, Corée du Sud, France, Indonésie, Irlande, Italie, Oman, Malaisie, Mongolie, Pays-Bas, Royaume-Uni, Singapour.\n• Les compagnies aériennes :\nAerolineas Argentinas, Aeromexico, Cayman Airways, Comair, Ethiopian Airlines, Gol, Icelandair, Norwegian Air Shuttle, Turkish Airlines.\nAu micro de LCI, la ministre des Transports Elisabeth Borne explique que la France "a préféré suspendre" tous les vols de Boeing 737 MAX dans son espace aérien, bien qu'aucune compagnie française ne soit pourvue de ce type d'appareils.\nC'est à présent l'Italie qui annonce l'interdiction de son espace aérien aux Boeing 737 MAX à compter de 21H ce mardi soir.\nReprenant le communiqué de la DGAC, la ministre des Transports Elisabeth Borne assure que le gouvernement français suit "attentivement l'évolution de l'enquête".\nL'Irlande annonce également la fermeture de son espace aérien aux Boeing 737 MAX.\nLa Direction générale de l'aviation civile (DGAC) annonce l'interdiction "à titre conservatoire" de "tout vol commercial effectué sur un Boeing 737 MAX à destination, au départ ou survolant le territoire français", précisant qu'aucune des compagnies françaises ne dispose de ce type d'appareils. "La France reste attentive aux éléments à venir de l'enquête, et aux décisions que pourront prendre les autorités de certification européenne ou américaine", ajoute le communiqué.\nUn Boeing 737 d'Ethiopian Airlines qui effectuait la liaison Addis Abeba-Nairobi s'est écrasé dimanche matin peu après le décollage et les 157 personnes, dont de nombreux étrangers, qui se trouvaient à bord ont péri dans l'accident. 9 Français ont péri dans cette catastrophe, selon le ministère des Affaires étrangères. Emmanuel Macron a adressé ses "sincères condoléances aux familles et aux proches des victimes du vol d'Ethiopian Airlines, dont plusieurs étaient françaises".\nEn s'écrasant, l'avion a creusé un impressionnant cratère, labourant la terre sur des dizaines de mètres de longueur. L'avion s'est désintégré à l'impact: on ne distinguait plus la forme de l'appareil mais seulement des morceaux de carlingue éparpillés.\nLes victimes du crash étaient de 32 nationalités différentes, a précisé la compagnie. Elle a notamment dénombré 32 Kényans, 18 Canadiens, 9 Éthiopiens, 8 Italiens, 8 Chinois, 8 Américains, 7 Français (9 selon le Quai d'Orsay), 7 Britanniques, 6 Égyptiens, 5 Néerlandais et 4 Indiens.\nEmployés de l'ONU, humanitaires... qui sont les victimes du crash de l’Ethiopian Airlines ?\nCrash d'un avion de l'Ethiopian Airlines : ce que l'on sait des 9 victimes françaises\nEthiopian Airlines : 157 personnes sont mortes dans le crash d'un Boeing 737 en direction de Nairobi\nEthiopian Airlines : ce que l'on sait du crash qui a fait 157 morts, dont 9 Français\nSénégal : Macky Sall réélu président dès le premier tour\nCrash en Ethiopie : le Boeing 737 MAX est-il dangereux ?\nCyclone Idai : comment venir en aide aux victimes de la catastrophe ?\nMozambique : une tempête meurtrière fait 300 morts\nMozambique : l'urgence humanitaire\nMozambique : comment acheminer l'aide vers les zones reculées\nPollution à la paraffine sur les côtes du Nord : d'où vient -elle et est-ce vraiment inoffensif ?\nMassacre évité dans un bus en Italie : le jeune garçon qui a donné l'alerte bientôt citoyen italien\nMa Vie après...


Du canard à la cochonne, du foie gras à la truffe : La Maison Chambon et Marrel – Master Histoire, civilisations et patrimoine\npar Antony Rodrigues · Publié 23 décembre 2017 · Mis à jour 28 avril 2018\nTruffes brossées en boîte de la maison Chambon et Marrel\n” Post hunc tradentur tubera, si uer tunc erit et facient optata tonitrua cenas maiores. ‘tibi habe frumentum’ Alledius inquit,’o Libye, disiunge boues, dum tubera mittas “ (Juvénal, Satire v/1).\nVoilà déjà une chose intéressante de voir que ce champignon que nous appelons truffe suscitait déjà l’intérêt durant l’antiquité. Met d’exception, il est avec le foie gras l’un des produits incontournables du sud Ouest. Alors que l’histoire de l’alimentation est restée pendant longtemps un sujet partiellement traité, les études prenant toujours pour point de départ la question des crises alimentaires, il paraît utile d’alimenter ce pan de l’histoire d’une manière différente. Ainsi retracer le parcours de la Maison Chambon et Marrel, conserverie alimentaire trouvant ses origines dans le XIX e siècle, offre cette perspective et au delà permet également de façon moins globale, d’enrichir de manière intéressante et certaine l’histoire locale, et en l’occurrence celle du département du Lot.\nDe la vente sur les marchés à la fondation de la conserverie : origines et premiers succès de la Maison Chambon\nMon sujet de recherche porte donc sur l’histoire de la conserverie alimentaire lotoise de truffe et de foie gras Chambon et Marrel et ce sur la période 1880 – 1939. A l’origine on observe à travers la tradition orale, outil pouvant être utile quand les sources sont muettes ou inexistantes, que la famille Chambon à travers Jean et son fils Etienne né en 1839 était déjà en contact avec le marché de la truffe dans les années 1860, alors même que leur activité professionnelle ne tournait pourtant pas autour du champignon. En effet à l’origine cultivateur de père en fils Etienne se déclare néanmoins marchand en 1869, mais marchand « drapier », si l’on semble s’éloigner de la truffe il n’en est en fait rien, c’est d’ailleurs sûrement sur les marchés de Payrac ou de Martel où il se rend pour acheter des tissus que l’idée du commerce de la truffe a dû commencer a germer dans son esprit. La raison est simple il semblerait qu’ Etienne avait pour pratique régulière d’échanger sur les marchés locaux quelques paniers de truffes récoltées contre des tissus nécessaires à la confection des tenues qu’il vendait en tant que marchand drapier. En contact avec une famille pionnière dans le secteur de la truffe à Souillac durant les années 1870 – 1880, on imagine qu’Etienne dont on perd un peu la trace de l’activité qu’il a eu en rapport avec le champignon durant cette période, a flairé le potentiel commercial de la truffe, puisqu’on le retrouve en 1882 installé Place de la Hall à Souillac. Il est alors à la tête d’une structure organisée et déjà relativement développée puisque vendant des truffes dans pas moins de vingts quatre départements en France mais aussi et déjà vers l’étranger avec par exemple des cargaisons embarquées par fer en gare de Brive la Gaillarde et à destination de la Suisse, de la Belgique ou encore de la Grande Bretagne. On peut alors et au regard des sources qui deviennent alors abondantes parler réellement de « Maison Chambon », d’autant plus qu’en 1886 Etienne Chambon fait entrer dans son entreprise et à ses côtés son fils Antoine alors âgé de 21 ans, témoignant ainsi de la volonté de développer et de pérenniser l’affaire sur le long terme. On observe d’ailleurs que l’entreprise se fait alors renommer “Chambon et Fils”, puis “Chambon Fils” en 1895.\nLa Maison Chambon connait donc une rapide et forte croissance de son activité à partir des années 1880, un développement qui lui ouvre les portes de nombreux concours où elle présente ses produits. Des produits dont on observe qu’ils sont par ailleurs diversifiés puisque la truffe n’est plus seule, la conserverie ayant étendu son activité avec la vente de foie gras. Parler ici des concours ou des expositions a son importance car ce sont de formidables vitrines qui assurent une belle publicité en cas de récompense. En ce sens on observe à partir de la seconde partie du XIX e siècle alors que ce genre de grands événements se développent, que les grandes maisons s’y précipitent afin de montrer leur savoir faire face à une concurrence qui se fait de plus en plus présente alors que nous sommes en pleine période de développement du secteur industriel des conserveries alimentaires. Concernant la Maison Chambon, on notera que son existence est jonchée de nombreux prix et ce très tôt, avec dès 1889 une médaille d’argent lors de l’exposition universelle de Paris. Une récompense qui annonce les prémices des nombreux autres succès futurs de l’entreprise.\nNe pas se fier aux apparences: la petite histoire peut être grande\nSi au premier abord faire l’histoire de la maison Chambon et Marrel peut apparaître comme de peu d’intérêt, il ne faut pas oublier que c’est souvent la petite histoire qui fait la grande et même s’il n’y a pas ici de participation à de grands événements de l’histoire mondiale, il y a avec cette entreprise quelque chose de bien plus grand que les apparences le laisse paraître. En somme une véritable invitation très stimulante à aller creuser toujours plus loin au fil des découvertes dans l’histoire de cette conserverie lotoise. En effet à l’origine petite entreprise du Lot, on note que son développement s’accompagne d’une connexion de plus en plus importante à l’échelle continentale et internationale. C’est cet aspect qui fait prendre à l’histoire de l’entreprise une toute autre dimension. On observe en effet que la Maison Chambon vend comme dit prédédement, dès les années 1880 vers des pays comme la Suisse la Belgique ou encore la Grande Bretagne et va construire au fil du temps tout un réseau très bien organisé de représentants ou agents dans diverses villes d’Europe ou du monde, afin de faire connaître la marque et doper les ventes. Ce réseau se caractérise donc par des relais locaux tenus par des individus sélectionnés pour leurs qualités de marchand, de représentant,par un certain Arthur Kurtz, le représentant international de la maison Chambon qui soumettait ensuite les candidatures directement à l’approbation de monsieur Chambon.\nL’étude de ce réseau est très intéressante car elle permet de comprendre comment ce faisait le développement de l’entreprise, les commandes ainsi que l’envoi, le mode de transport, et de manière générale la façon dont s’organisait l’ensemble du commerce. Arthur Kurtz est un personnage central dans le développement de l’entreprise à l’étranger et ses nombreux voyages permettent d’apprécier à quel point les produits de la Maison Chambon parcouraient le monde. On observe ainsi qu’il s’est rendu durant ses années de service dans tout les pays d’Europe mais également aux Etats Unis ou encore en Egypte. Sur place les agents locaux de la maison Chambon choisis par Kurtz et monsieur Chambon, avaient pour objectif de trouver des clients et de transmettre les commandes à la maison mère. On peut notamment citer Charles Marchand qui accepta en 1908 après demande d’Arthur Kurtz et approbation de la Maison Chambon au regard de son profil de devenir l’agent local de l’entreprise à Saint Petersbourg. Ce français est notamment à l’origine de la transmission de commandes très prestigieuses dont on retrouve trace dans les correspondances et notamment dans une lettre datée de 1913 qui fait état d’une demande de livraison de 100 ¼ de truffes pelées extra à monsieur Cubat cuisinier de sa majesté l’empereur. Cette commande directement destinée à être servie à la table du Tsar de Russie Nicolas II par le chef cuisinier français Cubat, cuisinier de la cour impériale depuis Alexandre II de Russie, montre le rayonnement, la grande réputation de la maison Chambon à l’époque.\nTournée d’Artur Kurtz en 1912: une tournée de 4 mois dans toute l’Europe. Origine AD du Lot.\nConcernant le transport des cargaisons, on observe que la pratique courante était le transport par fer c’est à dire par train, ou par bateaux par exemple au départ du port de Bordeaux à travers des compagnies danoises ou suédoises pour les commandes destinées à l’Europe du Nord ou à la Russie.\nSi des ventes étaient réalisées dans de nombreuses zones du globe, on observe parallèlement et il paraît important de le souligner que la Maison Chambon avait aussi recours à de la matière première étrangère en complément de celle locale. En effet des courtiers était envoyés particulièrement en Italie afin d’acheter des truffes italiennes. Cela semble surprenant, et pourtant la pratique était répandue, puisque les lettres des courtiers de la maison Chambon, envoyées pour les tenir au courant de l’avancement des affaires, font état également de la présence de courtiers provenant d’autres pays mais aussi de France et représentant des conserveries alimentaires concurrentes. On peut notamment citer le cas de monsieur Bladier stationné en janvier 1899, dans une auberge à Spoletto où se trouve également trois concurrents français et deux italiens. Obligé à la cohabitation mais épiant les allers et venues des un et des autres, l’atmosphère s’en trouve très pesante et nous permet de mieux cerner les enjeux d’une concurrence qui se veut féroce autour de la truffe italienne. Une truffe moins chère qui devait alors permettre aux conserveries de dégager de plus gros bénéfices.\nPour conclure cette petite présentation:\nL’ Histoire de la Maison Chambon de 1880 à 1939 c’est donc l’histoire d’une entreprise de ses origines modestes et locales à son développement à l’international. C’est l’histoire d’un savoir faire, d’hommes et d’innovations. C’est l’histoire d’une réussite face à des conjonctures pas toujours favorables, à savoir les débuts de l’industrie alimentaire de la conserve, la Première Guerre mondiale et la crise de 1929. C’est finalement la petite histoire locale qui au fil du temps prend une toute autre dimension en se développant à une échelle beaucoup plus importante, touchant à des aspects tant économiques que sociaux et politiques. Concernant les archives nécessaires à la réalisation de ce mémoire j’ai eu la chance que monsieur Mayssonnier dernier dirigeant des conserveries Chambon et Marrel est fait le dépôt de l’ensemble des fonds de l’entreprise aux archives départementale du Lot cette année pour un total d’une trentaine de mètres linéaires. Un fond riche est extrêmement intéressant composé par exemple de document de comptabilité, de correspondances avec les représentants à l’étranger, de documentation professionnelles, de photographie et documents iconographiques tel que des étiquettes de conserves.\nEtudiant en Master 1 recherche en Histoire contemporaine à l’université Toulouse Jean Jaurès (2017-2018), sous la direction de Sylvie Vabre, mon mémoire porte sur les conserveries alimentaires de truffes et de foie gras dans le Lot de 1860 à 1939 et plus particulièrement sur le cas de la maison Chambon et Marrel à Souillac. Diplômé d'une licence d’Histoire à l'Université Jean François Champollion d'Albi (2016).