La lutte contre toute forme de violence à l’encontre des enfants est l’un des principaux objectifs du programme « Construire une Europe pour et avec les enfants » du Conseil de l’Europe. La tolérance de la société envers certaines formes de violence, telles que les châtiments corporels, ou le silence qui entoure les abus sexuels sur enfants sont des problèmes majeurs auxquels il faut s’attaquer dans le cadre de la lutte contre la violence. Lorsqu’un enfant est exposé à une quelconque forme de violence, il est également plus vulnérable face à d’autres formes de comportements violents. Par conséquent, pour garantir l’efficacité des mesures de prévention et de lutte contre ces fléaux, ainsi que pour sauvegarder efficacement les droits des enfants, il est nécessaire de adopted une approche stratégique et pluridisciplinaire.\nLes Lignes directrices du Conseil de l’Europe sur les stratégies nationales intégrées de protection des enfants contre la violence visent à être un source d’inspiration pour les Etats qui s’efforcent d’adopter une approche globale de la violence à l’encontre des enfants et qui cherchent à garantir à leurs jeunes une enfance exempte de toute violence. Les Ligne directrices contiennent des propositions détaillées sur la manière d’élaborer une stratégie nationale intégrée sur les droits des enfants et sur l’éradication de la violence à l’encontre de ces derniers. Cette stratégie constitue un cadre pluridisciplinaire et systématique, intégré aux processus nationaux de planification et fondé sur la Convention des Nations Unies relative aux droits de l’enfant, qui relie toutes les parties prenantes.\nLes lignes directrices sont fondées sur les recommandations énoncées dans L'étude du Secrétaire général des Nations unies sur la violence contre les enfants, ainsi que sur un examen approfondi des politiques nationales menées dans quatre Etats membres du Conseil de l’Europe (l’Italie, la Norvège, le Portugal et la Roumanie), ayant abouti à une proposition de stratégie modèle contre la violence.\nI.\tComposantes clés\nLes Lignes directrices ont été conçues pour aider les décideurs et les différentes parties prenantes au sein des Etats membres à élaborer et à mettre en oeuvre des stratégies et politiques nationales exhaustives visant à promouvoir les droits des enfants et à éradiquer toutes les formes de violence à l’encontre de ces derniers. Pour atteindre cet objectif, les Etats peuvent instaurer un cadre polyvalent et systématique reposant sur une coopération intersectorielle entre les acteurs gouvernementaux, les organisations non gouvernementales, les collectivités locales et les professionnels travaillant auprès d’enfants.\nUn modèle de stratégie nationale devrait intégrer les composantes clés suivantes :\nLe cadre juridique national devrait privilégier la prévention de la violence et protéger les droits de l’enfant ; en outre, la législation nationale devrait interdire toutes les formes de violence contre les enfants, y compris les châtiments corporels.\nL’existence d’une politique nationale en faveur des droits de l’enfant est essentielle si l’on veut que le droit des enfants à être protégés de toute forme de violence devienne réalité. Une telle politique devrait garantir que toutes les actions publiques affectant les enfants soient guidées par les principes et dispositions de la Convention des Nations Unies relative aux droits de l’enfant (CIDE).\nLe cadre institutionnel doit être constitué notamment d’un organe chargé de la protection de l’enfance, d’un réseau d’institutions publiques contribuant à la protection de l’enfance, d’une institution indépendante de défense des droits humain veillant au respect des droits des enfants, d’un institut national de collecte de données, de réseaux de professionnels, de membres de la société civile et d’institutions de défense des droits humains ainsi que d’enfants et d’organisations d’enfants.\nPromotion d’une culture de respect des droits de l’enfant\nIl incombe à l’Etat de diffuser largement les informations relatives aux droits de l’enfant, auprès des enfants comme des adultes, et de proposer des formations destinées aux professionnels travaillant avec des enfants.\nDes services et mécanismes adaptés aux enfants\nL’objectif principale des institutions, services et établissements responsables de garantir les droits des enfants devrait être d’assurer la protection, le développement et le bien-être des enfants. Le signalement de violences devrait être obligatoire pour tous les professionnels travaillant avec des enfants, et une permanence téléphonique devrait être mise à la disposition des enfants souhaitant obtenir des conseils.\nUn programme national de recherche devrait être adopté pour encourager la mise en place d’une approche systématique et intégrée en matière de collecte, d’analyse et d’étude des données.\nLes Etats membres et non membres du Conseil de l’Europe devraient être encouragés à coopérer afin de soutenir le partage de bonnes pratiques et de renforcer la promotion de la protection des droits des enfants.\nDes informations complémentaires sont disponibles dans le document suivant :\n« Guide pour l’élimination de la violence à l’encontre des enfants : vision stratégique et action »\nLignes directrices du Conseil de l'Europe sur les stratégies nationales intégrées de protection des enfants contre la violence CM/Rec(2009)10 également disponible en ALB - ARM - AZE - GER - POR - ROM - RUS - SLK - SPA - TUR - UKR\nL'etude du Secrétaire général des Nations unies sur la violence contre les enfants (2006)\nReprésentante spéciale du Secrétaire général des Nations unies chargée de la question de la violence à l'encontre des enfants, Rapport intitulé « Toward a world free from violence - global survey on violence against children » (2013) (en anglais uniquement)\nReprésentante spéciale du Secrétaire général des Nations unies chargée de la question de la violence à l'encontre des enfants, Rapport intitulé « Why Children’s Protection from Violence should be at the Heart of the Post-2015 Development Agenda » (2014) (en anglais uniquement)\nRapport de l’UNICEF intitulé « Hidden in Plain Sight: A statistical analysis of violence against children » (2014) (en anglais uniquement)


Quatrième hausse consécutive à Wall Street\nLes marchés d'actions américains clôturent en légère hausse, malgré les émissions obligataires réussies de l'Italie et de l'Espagne. Les chiffres des ventes de détail n'ont pas été aussi bonnes qu'attendu.\nL'attentisme domine toujours à la Bourse de New York. Ce jeudi, le Dow Jones a gagné 0,18% à 12.471,02 points, le Nasdaq, 0,51% à 2724,70 points et le S&p 500, 0,23% à 1295,50 points.\nSur le front macroéconomique, les nouvelles inscriptions au chômage ont nettement progressé aux États-Unis au cours de la première semaine de l'année, selon des chiffres publiés jeudi par le département du Travail.\nLe ralentissement des ventes au détail s'est confirmé aux États-Unis sur la fin de l'année, selon des chiffres publiés jeudi par le département du Commerce. Alors même que la saison des achats de Noël battait son plein, les ventes des détaillants et des restaurateurs ont progressé en décembre de 0,1 % par rapport à novembre, en données corrigées des variations saisonnières, indique le ministère. A 20 heures, le budget américain sera connu.\nSuccès des emprunts espagnols et italiens\nEn Europe, le succès des adjudications de dette espagnole et italienne a dopé le moral des investisseurs. Le Trésor espagnol a émis au total pour 10 milliards d'euros d'obligations à trois et quatre ans, soit deux fois plus que prévu, sur trois lignes différentes. De son coté, l'Italie a réussit à lever 12 milliards d'euros d'obligations à court terme, soit le maximum prévu, pour sa première émission de l'année, avec des taux en net recul par rapport aux précédentes opérations.\nSans surprise, la Banque centrale européenne (BCE) a laissé son principal taux d'intérêt inchangé à 1 %, son plus bas niveau historique, lors de la réunion mensuelle de son conseil des gouverneurs jeudi.\nSur les marchés pétroliers, le baril de «light sweet crude» pour livraison en février a terminé à 99,10 dollars sur le New York Mercantile Exchange, en baisse de 1,77 dollar par rapport à la veille.\nL'euro, baromètre de confiance en zone euro, a grimpé face au billet vert de 0,83% à 1,2815 dollar. Mercredi, il est tombé à son plus bas niveau en 16 mois face au dollar à 1,2662 dollar.\nRaymond James Financial (-3,57% à 32,96 dollars) a annoncé mercredi un accord pour l'achat à Regions Financial de la banque d'affaires Southeast et du courtier Morgan Keegan pour 930 millions de dollars en titres\nChevron (-2,60% à 104,97 dollars) anticipe des résultats au quatrième trimestre nettement inférieurs à ceux du troisième trimestre.\nGoldman Sachs (+1,45% à 101,21 dollars): David Heller et Edward Eisler, deux des quatre responsables des activités de trading sur titres, auraient quitté la banque, selon des informations de Reuters.\nHyatt Hotels (-0,13% à 39,52 dollars) a annoncé le lancement du concept Hyatt House en Inde et une série d'accords portant le nombre d'hôtels labellisés Hyatt à 53 en Inde.


Mutuelle santé : hausse probable de 4,7% en 2012 malgré le Sénat\njanvier 11, 2012 0\nC’est aux députés de prendre la décision finale concernant le doublement de la taxe sur les contrats solidaires, même si les Sénateurs souhaitent le supprimer. Cette taxe qui sera à l’origine de l’augmentation mécanique du prix des mutuelles en 2012.\nLa Mutualité Française a récemment estimé que les cotisations de mutuelles santé seront probablement en hausse de 4,7% en 2012. Et pour cause, la décision du gouvernement de doubler la taxation des contrats de santé « solidaires et responsables » des complémentaires santé, soit la taxe sur les mutuelles, les assurances et la prévoyance. Dans le but de limiter le trou de la Sécu, le gouvernement espère prélever 1,1 milliard d’euros de plus en 2012, grâce à cette hausse de la taxation.\nEt si le gouvernement souligne que cette hausse peut ne pas être répercutée sur les cotisations, la Mutualité Française présume que la répercussion serait inévitable. En effet, elle table sur une répercussion à hauteur de 3,2% pour les mutualistes. Et il faut ajouter à ce chiffre la hausse classique des mutuelles (+1,5% pour 2012) en prévision de l’augmentation des dépenses de santé des ménages et de nouvelles mesures d’économies prévues dans le budget de la Sécu pour 2012.\nUn véritable « impôt sur la santé » : c’est ce que pense la Mutualité Française de cette taxe supplémentaire. Une même opinion que partagent les Français interrogés, dans la foulée, par l’institut de sondage Harris Interactive : 76% s’opposent à cette taxe. Selon les 86% des sondés, cette mesure provoquera une nouvelle baisse du pouvoir d’achat, et pour les 84%, la mesure pourrait favoriser le recul de l’accès aux soins car certaines personnes pourraient être amenées à renoncer à une mutuelle.\nEt si le Sénat, devenu en majorité socialiste, a décidé de s’opposer à cette proposition, l’Assemblée Nationale aura le dernier mot et devrait confirmer le relèvement de la taxe.


Dette de Notre Dame de Bondeville (76960) en 2020\nJDN > Budgets des villes > Seine-Maritime > Notre-Dame-de-Bondeville > Dette au 31/12/2020\nDette de Notre-Dame-de-Bondeville (76960) en 2020\n"Notre-Dame-de-Bondeville en 90 secondes."\nL'endettement de Notre-Dame-de-Bondeville s'évalue en fonction de deux critères : l'encours de la dette, qui représente la somme que la commune de la Seine-Maritime doit aux banques, et l'annuité de la dette, qui équivaut à la somme des intérêts d'emprunts de Notre-Dame-de-Bondeville et du montant de remboursement du capital au cours de l'année. Les données d'endettement qui figurent sur cette page concernent la situation financière de Notre-Dame-de-Bondeville au 31 décembre de chaque année.\nDette de Notre-Dame-de-Bondeville\nL'encours de la dette représente la somme que Notre-Dame-de-Bondeville doit rembourser aux banques. La somme présentée ci-dessus représente l'encours total au 31 décembre.\nDette par habitant de Notre-Dame-de-Bondeville\nAnnuité de la dette de Notre-Dame-de-Bondeville\nL'annuité de la dette représente la somme des intérêts d'emprunts et du montant du remboursement du capital de Notre-Dame-de-Bondeville.\nAnnuité de la dette par habitant de Notre-Dame-de-Bondeville\nCapacité de désendettement de Notre-Dame-de-Bondeville\nLa capacité de désendettement de Notre-Dame-de-Bondeville évalue le rapport entre l'encours de la dette de Notre-Dame-de-Bondeville et son épargne (sa capacité d'autofinancement). Ce ratio permet de déterminer le nombre d'années que la commune mettra à rembourser la totalité de sa dette si elle y consacre tous les ans l'intégralité de son épargne.\nEndettement de Notre-Dame-de-Bondeville en 2020\nAnnuité de la dette 332 500 € 47 € 727 427 €\nBudget de Notre-Dame-de-Bondeville Recettes de Notre-Dame-de-Bondeville


Togo: l’Allemagne réclame les réformes et l’apaisement sociopolitique - Togo Breaking News\nBy\tDidier ASSOGBA March 12, 2019\t90\nAprès avoir salué l’excellence des relations germano-togolaises, le diplomate allemand a salué les élections législatives du 20 décembre dernier. Des élections qui se sont déroulées de façon libre et transparente selon la CEDEAO.\nPour Christoph Sander, la même organisation a demandé au gouvernement togolais d’opérer les réformes mentionnées dans la feuille de route du 31 juillet 2018.\n« Nous avons pris note avec satisfaction que le Premier ministre a commencé son discours du 25 janvier 2019 en mettant ces réformes au centre des efforts de son gouvernement. Il est important maintenant d’avancer avec ces réformes dans l’esprit national et inclusif », a-t-il déclaré.\nL’ambassadeur d’Allemagne a également mis l’accent sur le renforcement des institutions du pays, notamment la Cour constitutionnelle telle que recommandée par la CEDEAO dans sa feuille de route. Il a préconisé l'adoption d'un Côde de procédure criminel pour accompagner la mise en oeuvre du nouveau Code pénal.\nEvoquant le climat sociopolitique du Togo, le diplomate pense qu’il y a lieu d’apaiser complètement le pays.\n« A mon avis, cela veut dire plus que libérer les gens en prison en lien avec les manifestations. L’apaisement, c’est aussi un esprit inclusif dans la réalisation des réformes. L’apaisement, c’est un esprit libéral dans l’interprétation des lois comme la loi de 2011 sur les manifestations et les meetings », a ajouté M. Sander.\nLes travaux de ces négociations intergouvernementales prennent fin mercredi.\n« Un appel providentiel à l’Allemagne pour la mise en œuvre du PND L’Allemagne promet 66,5 millions d’euros au Togo »


Critiques Séries : The Mindy Project. Saison 1. Episode 6. - Critiques séries et ciné, actu - Breaking News, ça déborde de potins\nCritiques Séries : The Mindy Project. Saison 1. Episode 6.\n21 Novembre 2012 , Rédigé par Ca Déborde de Potins, by delromainzika Publié dans #Crit. Sér. : The Mindy Project\nThe Mindy Project // Saison 1. Episode 6. Thanksgiving.\nThe Mindy Project développe petit à petit la relation amicale entre Mindy et Gwen. Je trouve que c'est une excellente idée car les deux personnages sont tellement excellents mis l'un à côté de l'autre. Anna Camp peut être une actrice surprenante, notamment quand il s'agit de faire un petit cat-fight avec Mindy Kaling. La scène était hilarante. Mais The Mindy Project c'est bien plus qu'une comédie de situation, c'est aussi une comédie de relations. Aussi bien amicales avec Gwen, qu'amoureuses avec Josh. Pour Thanksgiving, Mindy se rend chez son amie Gwn et sa famille afin de passer les fêtes accompagnées. Elle va y retrouver Dennis (Ed Helms). La scène de l'arrivée de Dennis dans l'épisode était très cocasse et rappelle encore une fois que dans la comédie, parfois ce sont les choses les plus simples qui font le plus rire. C'est surement pour cela qu'une comédie comme The Big Bang Theory cartonne dans le monde entier. Elle reste classique et simpliste. The Mindy Project complexifie la chose en parlant de références culturelles et en développant en fond et en large la vie de ses personnages.\nL'introduction et ce dîner romantique entre Mindy et Josh était amusante. C'est dans l'esprit de la série encore une fois et l'on passe un agréable moment car au fond, même si Mindy est une miss catastrophe, c'est un peu Madame tout le monde. Les répliques sont raffinées et surtout inspirées. J'aime bien le coup de crayon de Mindy Kaling dans cette série. Elle a ce côté ultra hyperactif qui ressort très bien dans la série. Sans jamais trop en faire, The Mindy Project parvient à la fois à me faire rire mais également à me faire passer un bon moment. Morgan était cependant un accessoire assez décevant. J'aurais largement préféré que le personnage soit un peu mieux exploité. Disons qu'il y avait tellement de bonnes choses à faire autour de ce personnages. De son côté, Josh est le petit ami étrange de Mindy qui l'appel du jour au lendemain pour lui dire qu'il a envie qu'ils sont exclusifs. C'est tout ce dont Mindy rêvait étant donné qu'elle voulait qu'ils le soient.\nLa partie autour de Josh et Mindy s'essouffle malheureusement en cours d'épisodes. C'est dommage parce qu'il y avait tellement de bonnes choses à faire autour de cette relation dans cet épisode. Disons que Thanksgiving est une fête propice à ce genre de bonnes scènes où les couples se retrouvent à la fois pour s'aimer et se détester. Du coup, on peut dire que c'est une semi déception. Betsy était elle aussi très en forme cette semaine alors qu'elle passe ses vacances de Thanksgiving avec Jeremy. Les scènes familiales sont très classiques et efficaces. The Mindy Project aurait cependant pu aller un peu plus loin, notamment dans le côté hystérique de Betsy. Ce personnage est tellement fou parfois. C'est aussi ce que j'aime dans The Mindy Project, ce petit grain de folie appréciable. En espérant que la suite de la saison soit plus de cet acabit là (et de l'épisode précédent) que des quelques épisodes premiers de la saison, beaucoup moins enthousiasmants.\nNote : 7/10. En bref, un bon petit épisode de Thanksgiving.


Les meilleures astuces pour bien rédiger un mémoire technique ! - pressking.fr\nVous ne pouvez pas parler directement à un acheteur pour lui convaincre de retenir votre proposition lors d’un appel d’offre. Le seul moyen que vous disposiez est de rédiger un mémoire technique ou un mémoire explicatif dans lequel vous allez étaler tous vos arguments. En effet, le mémoire technique est le document principal que vous deviez fournir si vous souhaitez conquérir de nouveaux marchés, notamment : le marché des travaux, le marché des services et le marché des fournitures. Et quelle que soit la taille de votre entreprise, dans les marchés publics, c’est surtout votre manière de valoriser votre offre ainsi que votre savoir-faire qui compte le plus.\nPersonnalisez et soigner votre rédaction !\nPour vous donner quelques astuces sur la façon de rédiger un bon mémoire technique, il faut que vous pensiez en premier lieu à personnaliser votre rédaction. Justement, il n’existe pas de mémoire technique universel ou de mémoire-type, vous deviez concevoir un nouveau document pour chaque appel d’offre sans faire de copier-coller. Toutefois, il peut arriver que vous ayez à répondre à une liste de questions qui sont posées par l’acheteur.\nEn second lieu, il faut que vous soigniez votre rédaction en réfléchissant sur chaque mot de chaque ligne et de chaque chapitre. Autrement dit, il faut que votre texte soit clair, aéré et facilement compréhensible. Et par la même occasion, il faut que vous soigner également la forme de votre ouvrage en choisissant une bonne mise en page qui favorise la lecture. Pour ce faire, vous pouvez par exemple ajouter des photos dans votre document et bien structurer les différents titres. Vous pouvez aussi jouer avec les polices et les différents styles de texte. Enfin, pour ne pas décourager vos lecteurs, évitez de faire des répétitions d’argumentations car celles-ci sont très ennuyeuses.\nNe négligez pas les éléments clés !\nIl y a lieu de rappeler que l’objectif de la rédaction d’un mémoire technique appel d’offre est de valoriser votre offre ainsi que votre entreprise aux yeux du pouvoir adjudicateur. Par conséquent, il faut que vous insistiez sur certains points qui va réellement attirer son attention, notamment sur : les moyens humains mis en œuvre sur le chantier, les moyens matériels, la méthodologie d’intervention prévue et le savoir-faire de l’entreprise. Tout d’abord, concernant les moyens humains, vous devez communiquer dans votre mémoire tout ce qui concerne les personnes qui vont intervenir sur le chantier. Ce qui vous incite donc de préciser leur nom, leur qualification, leur diplôme, leur expérience, leur tâche et l’organigramme du personnel.\nEnsuite, concernant les moyens matériels ou les moyens techniques, vous devez surtout parler de leur quantité, de leur qualité et de leur efficacité. Quant au mode opératoire envisagé, il est important que vous mentionniez dans votre document votre savoir-faire et toutes les techniques que vous alliez utiliser. Et n’oubliez pas de mettre en exergue les mesures de sécurité et de protection de l’environnement que vous alliez adopter. Pour terminer, vous devez présenter dans votre note les pièces justificatives de vos réalisations antérieures, comme : les attestations d’architectes, les attestations de travaux ou encore les certificats de capacité.


COVID-19 : la campagne de vaccination stagne, en Guadeloupe - Guadeloupe la 1ère\nCOVID-19 : la campagne de vaccination stagne, en Guadeloupe\nPoint sur la campagne de vaccination, en Guadeloupe • ©Rodrigue Lami - Guadeloupe La 1ère\nLe vaccinodrome et les pharmacies qui proposent la vaccination anti-Covid-19 sont unanimes : la campagne est au ralenti, en Guadeloupe. Ils ont réduit leurs activités, en la matière. Outre les candidats à la dose de rappel, les Guadeloupéens soient désormais peu nombreux à être intéressés par ce moyen de lutte contre le virus qui sévit depuis plus de 2 ans.\nNadine Fadel, avec Mickaël Bastide • Publié le 29 mars 2022 à 03h00\nL'épidémie de Covid-19 est toujours d'actualité, en Guadeloupe comme ailleurs dans le monde.\nLa principale arme qui a été proposée à la population, en France, est la vaccination.\nMais force est de constater que, dans l'archipel, la campagne est plus qu'au ralenti, alors que le taux de personnes y ayant eu recours est faible.\nLes taux de couverture vaccinale des personnes de plus de 12 ans en Guadeloupe sont les suivants :\n1ère dose : 45,61 %\n2ème dose : 43,10 %\n3ème dose : 23,27 %\n235 premières doses de vaccination et 166 deuxièmes doses ont été enregistrées, en Guadeloupe, chez les enfants de 5 à 11 ans.\nL'activité en vaccinodrome\nLe centre de vaccinations de l'aéroport "Pôle Caraïbe" est fermé.\nLe seul vélodrome en activité, dans l’archipel, est donc celui de Gourdeliane, à Baie-Mahault, à ce jour.\nPlus de 17500 personnes y ont reçu le vaccin contre la Covid-19.\nC’est le vaccin Pfizer qui y est proposé d’emblée. Le Novavax (sans ARN messager) est lui accessible sur rendez-vous. Les enfants sont principalement accueillis le mercredi après-midi.\nSur place, pas besoin de prendre rendez-vous. Ce sont des soignants qui opèrent, en présence d’un médecin.\nTous ces professionnels ne cherchent nullement à influencer les personnes qui se déplacent uniquement pour se renseigner, explique Isabelle Behnke, la coordinatrice des centres de vaccination de la Région Guadeloupe, qui est chargée des opérations menées au sein du vaccinodrome de Gourdeliane et à bord du Vaccibus. Ils interviennent en dehors de toutes annonces politiques.\nOn n’est pas là pour forcer quoique ce soit. On est là pour que les gens, s’ils ont des questions, puissent poser leurs questions. Il y a des soignants, il y a des médecins, il y a des infirmiers… et puis ils peuvent repartir après.\nIsabelle Behnke, coordinatrice des centres de vaccination de la Région Guadeloupe\nLa campagne de vaccination est considérée comme stable, en Guadeloupe, par Isabelle Behnke :\nOn tourne autour des 200 à 250 personnes vaccinées, par semaine, depuis à peu près trois semaines (…) Il y a de tout ; majoritairement pour des troisièmes doses, mais le nombre de premières doses augmente, lentement mais sûrement.\nIsabelle Behnke, coordinatrice des centres de vaccination de la Région Guadeloupe • ©Mickaël Bastide et Rodrigue Lami - Guadeloupe La 1ère\nMickaël Bastide et Rodrigue Lami ont rencontré, à Gourdeliane, une patiente qui a accepté de témoigner anonymement.\nSi elle avait eu le choix, elle ne se serait pas fait vacciner. Mais parce que cela est obligatoire, pour qu’elle puisse exercer son métier, elle a sauté le pas.\nJ’ai pris beaucoup, beaucoup de temps, avant de me faire vacciner. J’attends même la dernière minute, s’il le faut.\nPatiente qui vient de se faire vacciner\nPatiente qui vient de se faire vacciner - 28/03/2022. • ©Mickaël Bastide et Rodrigue Lami - Guadeloupe La 1ère\nLe vaccinodrome de Gourdeliane ne fermera que sur une décision préfectorale, en lien avec l’agence régionale de santé (ARS).\nVaccinodrome de Gourdeliane, à Baie-Mahault • ©Rodrigue Lami - Guadeloupe La 1ère\nCertains candidats à la vaccination préfèrent se tourner vers leur pharmacie habituelle, où ils sont pris en charge par des professionnels qui les connaissent, ce qui est rassurant pour eux, selon Laura Sarda. Ce docteur en pharmacie, qui exerce aux Abymes, évoque aussi le fait que dans les officines, les personnes n’ont pas à faire la queue, puisque la vaccination est proposée sur rendez-vous.\nPour autant, les volontaires ne se bousculent pas, désormais, là non plus :\nÇa s’est bien calmé depuis à peu près un mois. On avait, à l’époque, quatre séances de vaccination par semaine et, là, on est passés à une séance de vaccination tous les 15 jours, voire toutes les semaines.\nLaura Sarda, docteur en pharmacie\nLaura Sarda, docteur en pharmacie, exerçant aux Abymes • ©Mickaël Bastide et Rodrigue Lami - Guadeloupe La 1ère\nAujourd’hui, beaucoup de ceux qui se présentent sont des personnes qui viennent faire leur rappel, confirme la pharmacienne.\nNotons que les médecins de ville et les centres hospitaliers aussi peuvent vacciner.\nEnfin, des centres communaux sont encore ouverts et proposent ce service à ceux qui en font la demande.


Attentat: Lars Vilks refuse de céder à la peur\nAlors qu'il vient d'échapper à l'attentat commis à Copenhague ce week-end, le dessinateur suédois Lars Vilks a déclaré vouloir "continuer à agir de la même manière". Dans une interview accordée à Fran...\nAlors qu'il vient d'échapper à l'attentat commis à Copenhague ce week-end, le dessinateur suédois Lars Vilks a déclaré vouloir "continuer à agir de la même manière".\nDans une interview accordée à France 24, le dessinateur dit ne pas vouloir céder à la peur. "Je ne vais pas les laisser m'effrayer. Je vais continuer à agir comme je le fais", a-t-il affirmé. "Vu qu'ils [les terroristes] ne comprennent que le langage des armes, il est inutile d'essayer de parler avec eux de liberté d'expression. Tout ce qu'il reste à faire, c'est de leur montrer que leur projet est insensé et continuer à agir de la même manière", estime Vilks.\nLe dessinateur est le premier à avoir publier une caricature de Mahomet, représenté avec le corps d'un chien, le 18 aôut 2007, dans le journal suédois Nerikes Allehanda. Il fait depuis l'objet de multiples menaces et agressions.\n- Et finalement , en évitant les caricatures religieuses ...çà ne serait pas mieux ?\nle 16/02/2015 à 14:53\nau nom des victimes du niger post charlie je te souhaite de payer pour tes crimes et que ceux qui n'ont rien fait soient épargnés.\nle 16/02/2015 à 13:54\nle corps avec un S (relisez vous par pitié!!)


Hoboken, New Jersey - Hoboken, New Jersey - qaz.wiki\nHoboken, New Jersey - Hoboken, New Jersey\nCet article concerne Hoboken, New Jersey. Pour les autres endroits du même nom, voir Hoboken .\nVille de Hoboken\nUne vue aérienne de Hoboken au-dessus de la rivière Hudson\nLocalisation de Hoboken dans le comté d'Hudson et dans l'état du New Jersey\nCarte du Bureau du recensement de Hoboken, New Jersey\nCarte interactive de Hoboken, New Jersey\nEmplacement dans le comté d'Hudson\nCoordonnées: 40 ° 44'43 "N 74 ° 01'41" W  /  40,745251 74,027926 ° N ° W / 40,745251; -74.027926 coordonnées : 40 ° 44'43 "N 74 ° 01'41" W  /  40,745251 74,027926 ° N ° O / 40,745251; -74.027926\nRavinder Bhalla (mandat se terminant le 31 décembre 2021)\n1,94 km 2 (0,75 mi carré ) 37,50%\n413e sur 565 dans l'état\n6e sur 12 dans le comté\n34e sur 566 dans l'état\n5e sur 12 dans le comté\n39,212.0 / sq mi (15,139.8 / km 2 )\n4e sur 566 dans l'état\n4e sur 12 dans le comté\nwww .hobokennj .gov\nHoboken ( / h oʊ b oʊ k ən / HOH -boh-je viendrai si je ; Unami : Hupokàn ) est une ville dans le comté de Hudson , New Jersey , États-Unis. À partir du recensement des États-Unis de 2010 , la population de la ville était de 500005 habitants, après avoir augmenté de 11428 (+ 29,6%) par rapport aux 38577 recensés lors du recensement de 2000 , qui avaient à leur tour augmenté de 5180 (+ 15,5%) par rapport aux 33397 du recensement de 1990. . Hoboken fait partie de la région métropolitaine de New York et est le site de Hoboken Terminal , une plaque tournante de transport majeure pour la région des trois États.\nHoboken a d'abord été colonisé dans le cadre de la colonie Pavonia, New Netherland au 17ème siècle. Au début du 19e siècle, la ville a été développée par le colonel John Stevens , d'abord comme station balnéaire et plus tard comme quartier résidentiel. Faisant à l'origine partie du canton de Bergen et plus tard du canton de North Bergen , il est devenu un canton séparé en 1849 et a été incorporé en tant que ville en 1855. Hoboken est l'emplacement du premier match de baseball enregistré et du Stevens Institute of Technology , l'un des plus anciens universités technologiques aux États-Unis. Il est également connu comme le lieu de naissance et la ville natale de Frank Sinatra ; diverses rues et parcs de la ville portent son nom.\nSituée sur le front de mer d'Hudson , la ville faisait partie intégrante du port de New York et du New Jersey et abritait de grandes industries pendant la majeure partie du XXe siècle. Le caractère de la ville est passé d'une ville de cols bleus à l'un des magasins et condominiums haut de gamme. Il a été classé 2e dans la liste des «Meilleurs endroits où vivre en 2019 dans le comté de Hudson» de Niche .\n1.2 Arrivée en Europe précoce et coloniale\n1.3.1 Berceau du baseball\n1.4.2 Après la Seconde Guerre mondiale\n1.4.3 Bord de l'eau\n1.4.4 Années 1970 à aujourd'hui\n7.1 Événements culturels annuels\n8 Gouvernement et fonction publique\n8.2 Représentation fédérale, d'État et de comté\n8.4 Service d'incendie\n8.4.1 Emplacements et appareils des casernes de pompiers\n8.5 Services médicaux d'urgence\n9 Services sociaux\n10.4 Routes et autoroutes\n11.3 Enseignement supérieur\nLe nom «Hoboken» a été choisi par le colonel John Stevens lorsqu'il a acheté un terrain, sur une partie duquel la ville se trouve encore. La tribu des Amérindiens Lenape (appelée plus tard les Indiens du Delaware) a qualifié la région de «pays de la pipe à tabac», faisant probablement référence à la pierre ollaire recueillie pour sculpter les pipes à tabac , et a utilisé une expression qui est devenue «Hopoghan Hackingh». . Comme Weehawken , son voisin au nord, Communipaw et Harsimus au sud, Hoboken avait de nombreuses variations dans la langue des gens. Hoebuck , ancien néerlandais pour high bluff et faisant probablement référence à Castle Point (le quartier de la ville le plus haut au-dessus du niveau de la mer), a été utilisé à l'époque coloniale et plus tard orthographié comme Hobuck , Hobock , Hobuk et Hoboocken . Cependant, au XIXe siècle, le nom a été changé en Hoboken, influencé par les immigrants flamands hollandais et une étymologie populaire avait émergé reliant la ville de Hoboken au quartier Hoboken d' Anvers du même nom .\nAujourd'hui, le surnom officieux de Hoboken est le "Mile Square City", mais il couvre en fait environ 1,25 miles carrés (3,2 km 2 ) de terrain et une superficie de 2 miles carrés (5,2 km 2 ) en incluant les parties sous-marines de l'Hudson Rivière. À la fin du 19e / début du 20e siècle, la population et la culture de Hoboken étaient dominées par des locuteurs de langue allemande qui l'appelaient parfois "Little Bremen", dont beaucoup sont enterrés au cimetière de Hoboken, au nord de Bergen .\nArrivée tôt en Europe et coloniale\nLa rivière Hudson dans les années 1880, au large de Hoboken et de Jersey City\nHoboken était à l'origine une île qui était entourée par la rivière Hudson à l'est et les terres de marée au pied des palissades du New Jersey à l'ouest. C'était un camping saisonnier sur le territoire du Hackensack , une phratrie du Lenni Lenape , qui utilisait la roche serpentine trouvée là pour sculpter des pipes.\nLe premier Européen enregistré à revendiquer la région était Henry Hudson , un Anglais naviguant pour la Compagnie néerlandaise des Indes orientales , qui a ancré son navire le Halve Maen ( Half Moon ) à Weehawken Cove le 2 octobre 1609. Peu de temps après, il est devenu une partie de la province de la Nouvelle-Hollande .\nEn 1630, Michael Reyniersz Pauw , un bourgmestre (maire) d' Amsterdam et un directeur de la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales , a reçu une concession de terre en tant que patroon à la condition qu'il planterait une colonie d'au moins cinquante personnes dans les quatre ans sur le rive ouest de ce qui avait été appelé la rivière du Nord . Trois Lenape ont vendu le terrain qui allait devenir Hoboken (et une partie de Jersey City) pour 80 brasses (146 m) de wampum , 20 brasses (37 m) de tissu, 12 bouilloires, six pistolets, deux couvertures, une double bouilloire et demi un tonneau de bière. Ces transactions, différemment datées du 12 juillet 1630 et du 22 novembre 1630, représentent le premier moyen de transport connu pour la région. Pauw (dont le nom latinisé est Pavonia ) n'a pas réussi à coloniser la terre et il a été obligé de revendre ses propriétés à la société en 1633.\nIl a ensuite été acquis par Hendrick Van Vorst , qui a loué une partie du terrain à Aert Van Putten , un agriculteur. En 1643, au nord de ce qui sera plus tard connu sous le nom de Castle Point, Van Putten construit une maison et une brasserie, la première en Amérique du Nord. Dans une série de raids et de représailles indiens et hollandais , Van Putten a été tué et ses bâtiments détruits, et tous les habitants de Pavonia (comme la colonie était connue) ont reçu l'ordre de retourner à New Amsterdam. La détérioration des relations avec la Lenape, son isolement en tant qu'île ou sa distance relativement longue de New Amsterdam ont peut-être découragé davantage de colonies.\nEn 1664, les Anglais prirent possession de New Amsterdam avec peu ou pas de résistance, et en 1668, ils confirmèrent un précédent brevet foncier de Nicolas Verlett. En 1674–1675, la région devint une partie de l' est de Jersey et la province fut divisée en quatre districts administratifs, Hoboken devenant une partie du comté de Bergen , où elle resta jusqu'à la création du comté d'Hudson le 22 février 1840. Colons anglophones (certains déménageant de la Nouvelle-Angleterre) entrecoupé de Néerlandais, mais il est resté à peine peuplé et agraire.\nFinalement, le terrain est entré en possession de William Bayard , qui soutenait à l'origine la cause révolutionnaire, mais est devenu un conservateur loyaliste après la chute de New York en 1776 lorsque la ville et ses environs, y compris la rive ouest de la rivière Hudson renommée, ont été occupé par les Britanniques. À la fin de la guerre révolutionnaire , la propriété de Bayard a été confisquée par le gouvernement révolutionnaire du New Jersey. En 1784, la terre décrite comme «la ferme de William Bayard à Hoebuck» fut achetée aux enchères par le colonel John Stevens pour 18 360 £ (alors 90 000 $).\nHoboken en 1854\nVue à vol d'oiseau de Hoboken en 1860\nUne image stéréoscopique de ferries à Hoboken, 1865\nVue à vol d'oiseau de Hoboken, regardant vers le sud depuis les environs de Stevens Institute vers 1890\nAu début du 19e siècle, le colonel John Stevens a développé le front de mer comme une station balnéaire pour les habitants de Manhattan. Le 11 octobre 1811, le navire de Stevens, le Juliana , a commencé à fonctionner comme un ferry entre Manhattan et Hoboken, ce qui en fait le premier ferry commercial à vapeur au monde. En 1825, il conçoit et construit une locomotive à vapeur capable de transporter plusieurs voitures particulières dans son domaine. La grotte de Sybil , une grotte avec une source naturelle, a été ouverte en 1832 et les visiteurs sont venus payer un sou pour un verre d'eau de la grotte qui aurait des pouvoirs médicinaux. En 1841, la grotte est devenue une légende, quand Edgar Allan Poe a écrit " Le Mystère de Marie Roget " à propos d'un événement qui s'y déroulait. La grotte a été fermée à la fin des années 1880 après que l'eau a été trouvée contaminée, et elle a été fermée et dans les années 1930 et remplie de béton, avant sa réouverture en 2008. Avant sa mort en 1838, Stevens a fondé le Hoboken Land and Improvement. Société , qui a aménagé un système régulier de rues, de pâtés de maisons et de lots, construit des logements et développé des sites de fabrication. En général, les logements se composaient de maisons en rangée en maçonnerie de trois à cinq étages, dont certaines survivent jusqu'à nos jours, tout comme la trame de rue.\nHoboken a été formé à l'origine comme canton le 9 avril 1849, à partir de parties du canton de North Bergen . Alors que la ville augmentait en population et en emplois, de nombreux habitants de Hoboken ont vu la nécessité de se constituer en une ville à part entière et, lors d'un référendum tenu le 29 mars 1855, ont ratifié une loi de la législature du New Jersey signée la veille, et la ville de Hoboken est née. Lors des élections suivantes, Cornelius V. Clickener est devenu le premier maire de Hoboken . Le 15 mars 1859, le canton de Weehawken a été créé à partir de parties de Hoboken et du canton de North Bergen.\nBasé sur un legs d' Edwin A. Stevens , le Stevens Institute of Technology a été fondé à Castle Point en 1870, sur le site de l'ancien domaine de la famille Stevens, en tant que premier collège de génie mécanique du pays . À la fin du 19e siècle, les compagnies de navigation utilisaient Hoboken comme port terminal, et le Delaware, Lackawanna & Western Railroad (plus tard le chemin de fer Erie Lackawanna ) développa un terminal ferroviaire au bord de l'eau, avec l'actuel terminal NJ Transit conçu par l'architecte Kenneth Murchison construit en 1907. C'est également à cette époque que les immigrants allemands, qui s'étaient installés dans la ville pendant la majeure partie du siècle, sont devenus le groupe de population prédominant de la ville, au moins en partie en raison de son statut de port de destination majeur de l' Amérique de Hambourg. Line , bien que le sentiment anti-allemand pendant la Première Guerre mondiale a conduit à un déclin rapide de la communauté allemande. En plus de l'industrie primaire de la construction navale, Hoboken est devenu le foyer de l' usine de trois étages de Keuffel et Esser et en 1884, de Tietjen et Lang Drydock (plus tard Todd Shipyards ). Les entreprises bien connues qui ont développé une présence majeure à Hoboken après le début du siècle comprenaient Maxwell House , Lipton Tea et Hostess .\nBerceau du baseball\nDébut du match de baseball joué à Elysian Fields , Hoboken (lithographie Currier & Ives)\nUn marqueur historique se dresse à l'intersection des rues 11th et Washington, ancien site d'Elysian Fields\nLe premier match de baseball officiellement enregistré a eu lieu à Hoboken en 1846 entre le Knickerbocker Club et le New York Nine à Elysian Fields . En 1845, le Knickerbocker Club, qui avait été fondé par Alexander Cartwright , a commencé à utiliser Elysian Fields pour jouer au baseball en raison du manque de terrains appropriés à Manhattan . Les membres de l'équipe comprenaient des joueurs du St George's Cricket Club , les frères Harry et George Wright , et Henry Chadwick , le journaliste d'origine anglaise qui a inventé le terme «America's Pastime».\nDans les années 1850, plusieurs membres de la National Association of Base Ball Players , basés à Manhattan, utilisaient le terrain comme terrain de jeu tandis que St. George's continuait à organiser des matchs internationaux entre le Canada, l'Angleterre et les États-Unis au même endroit. En 1859, le All England Eleven de George Parr, des joueurs de cricket professionnels, a joué les États-Unis XXII à Hoboken, battant facilement la compétition locale. Sam Wright et ses fils Harry et George Wright ont joué dans l'équipe américaine vaincue, une défaite qui a par inadvertance encouragé les joueurs locaux à se lancer dans le baseball. Henry Chadwick croyait que le baseball et non le cricket devrait devenir le passe-temps national après le match, tirant la conclusion que les joueurs amateurs américains n'avaient pas le temps de loisir nécessaire pour développer des compétences de cricket au niveau technique élevé requis des joueurs professionnels. Harry Wright et George Wright sont ensuite devenus deux des premiers joueurs de baseball professionnels aux États-Unis lorsque Aaron Champion a levé des fonds pour fonder les Cincinnati Red Stockings en 1869.\nEn 1865, le terrain a accueilli un match de championnat entre le Mutual Club de New York et l' Atlantic Club de Brooklyn qui a réuni environ 20 000 fans et capturé dans la lithographie de Currier & Ives "The American National Game of Base Ball".\nAvec la construction de deux parcs de baseball importants entourés de clôtures à Brooklyn , permettant aux promoteurs de faire payer l'entrée aux matchs, l'importance des Elysian Fields a diminué. En 1868, le principal club de Manhattan , Mutual , a transféré ses matchs à domicile à l' Union Grounds à Brooklyn. En 1880, les fondateurs des New York Metropolitans et des New York Giants ont finalement réussi à implanter un stade de baseball à Manhattan, connu sous le nom de Polo Grounds .\nUpper Bloomfield Street entre le 9 et le 10 (1900)\nHoboken Terminal peu de temps après son ouverture en 1907\nGrands paquebots aux quais en 1915, juste avant l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale\nPeu de non-blancs s'étaient installés à Hoboken en 1901. Le Brooklyn Eagle affirmait qu'une politique non écrite de la ville au coucher du soleil empêchait les Afro-Américains d'y résider ou d'y travailler.\nPlus d'informations: port d'embarquement de Hoboken\nLorsque les États-Unis sont entrés dans la Première Guerre mondiale, les jetées Hamburg-American Line à Hoboken (et à la Nouvelle-Orléans) ont été prises sous un domaine éminent . Le contrôle fédéral du port et le sentiment anti-allemand ont conduit une partie de la ville à être placée sous la loi martiale, et de nombreux immigrants allemands ont été déplacés de force à Ellis Island ou ont quitté la ville de leur propre chef. Hoboken est devenu le principal point d'embarquement et plus de trois millions de soldats, connus sous le nom de " doughboys ", ont traversé la ville. Leur espoir d'un retour rapide a conduit au slogan du général Pershing , "Heaven, Hell or Hoboken ... by Christmas".\nAprès la guerre, les Italiens , issus pour la plupart de la ville portuaire adriatique de Molfetta , sont devenus le principal groupe ethnique de la ville, les Irlandais étant également très présents. Alors que la ville a connu la Grande Dépression , des emplois dans les chantiers navals et les usines étaient toujours disponibles et les immeubles étaient pleins. Les Juifs d'Europe centrale, pour la plupart germanophones, se sont également rendus dans la ville et ont créé de petites entreprises. L' autorité portuaire de New York et du New Jersey , qui a été créée le 30 avril 1921, a supervisé le développement du Holland Tunnel (achevé en 1927) et du Lincoln Tunnel (en 1937), ce qui a permis de faciliter les déplacements en véhicule entre le New Jersey et le New Jersey. York City, en contournant le front de mer.\nLa guerre a facilité la croissance économique à Hoboken, car les nombreuses industries situées dans la ville étaient essentielles à l'effort de guerre. Alors que les hommes partaient au combat, davantage de femmes ont été embauchées dans les usines, certaines (notamment Todd Shipyards ), leur offrant des cours et d'autres incitations. Bien que certains hommes de service de retour aient profité des factures de logement GI, beaucoup d'entre eux ayant de forts liens ethniques et familiaux ont choisi de rester en ville. Au cours des années 1950, l'économie était toujours tirée par Todd Shipyards, Maxwell House , Lipton Tea , Hostess et Bethlehem Steel et les entreprises possédant de grandes usines n'étaient toujours pas enclines à investir dans d'énormes infrastructures ailleurs. Les syndicats étaient puissants et le salaire était bon.\nLe complexe de fabrication de Keuffel et Esser a été converti en appartements résidentiels en 1975.\nDans les années 1960, cependant, les choses ont commencé à se détériorer: les logements du début du siècle ont commencé à paraître minables et à se sentir encombrés, la construction navale était moins chère à l'étranger et les usines à un étage entourées de parkings ont rendu la fabrication et la distribution plus économiques que les vieux bâtiments en brique. sur les rues urbaines encombrées. La ville semblait être en proie à un déclin inexorable alors que les industries cherchaient (ce qui avait été) des pâturages plus verts, les opérations portuaires se sont déplacées vers des installations plus grandes sur la baie de Newark , et la voiture, le camion et l'avion ont remplacé le chemin de fer et le navire comme modes de transport de choix. aux Etats-Unis. De nombreux Hobokenites se sont dirigés vers les banlieues, souvent les plus proches des comtés de Bergen et de Passaic , et les valeurs immobilières ont diminué. Hoboken a sombré de son incarnation antérieure en tant que ville portuaire animée dans un état délabré et a souvent été inclus dans des listes avec d'autres villes du New Jersey connaissant le même phénomène, telles que Paterson , Elizabeth , Camden et Jersey City voisine .\nLes anciens fondements économiques avaient disparu et rien de nouveau ne semblait se profiler à l'horizon. Des tentatives ont été faites pour stabiliser la population en démolissant les soi-disant bidonvilles le long de River Street et en construisant des logements subventionnés à revenu moyen à Marineview Plaza, et dans le centre-ville, à Church Towers. Des tas de longues ordures non ramassées et des meutes itinérantes de chiens semi-sauvages n'étaient pas rares. Bien que la ville ait connu des jours meilleurs, Hoboken n'a jamais été abandonnée. De nouvelles infusions d'immigrants, notamment des Portoricains , ont empêché l'abandon des vitrines des magasins et des petites entreprises et du parc de logements, mais il n'y avait pas beaucoup de travail à faire. Washington Street, communément appelée «l'avenue», n'a jamais été bouclée et les quartiers très soudés sont restés à la maison de nombreux habitants encore fiers de leur ville. Stevens est resté une école de technologie de premier plan, Maxwell House a continué à s'éloigner, et Bethlehem Steel abritait toujours des marins qui étaient en cale sèche sur ses jetées. Italo-américains et autres sont revenus dans le «vieux quartier» pour faire leurs courses d'épicerie fine.\nEn 1975, la partie ouest du complexe de fabrication de Keuffel et Esser (connu sous le nom de «tours de l'horloge») a été convertie en appartements résidentiels, après avoir été une installation d'architecture, d'ingénierie et de dessin de 1907 à 1968; la partie est est devenue des appartements résidentiels en 1984 (maintenant appelé le Grand Adams ).\nVue aérienne du terminal Hoboken, 2004\nLe front de mer d'Hudson a défini Hoboken comme une ville portuaire par excellence et a alimenté son économie du milieu du XIXe au milieu du XXe siècle, date à laquelle elle était devenue essentiellement industrielle (et principalement inaccessible au grand public). Les grandes usines de production de Lipton Tea et Maxwell House, ainsi que les cales sèches de Bethlehem Shipbuilding Corporation et Todd Shipbuilding ont dominé la partie nord pendant de nombreuses années. Le 30 juin 1900, un grand incendie aux jetées Norddeutscher Lloyd a tué de nombreuses personnes et causé près de 10 millions de dollars de dégâts. La partie sud (qui avait été une base américaine de la ligne Hambourg-américaine ) a été saisie par le gouvernement fédéral sous un domaine éminent au déclenchement de la Première Guerre mondiale , après quoi elle est devenue (avec le reste du comté d'Hudson) un important est Port de fret côtier.\nAvec le développement du réseau routier inter-États et des installations d'expédition de conteneurisation (en particulier au terminal maritime de Port Newark-Elizabeth ), les quais sont devenus obsolètes et, dans les années 1970, ont été plus ou moins abandonnés. Une large bande de River Street, connue sous le nom de Barbary Coast pour ses tavernes et ses pensions (qui abritaient de nombreux dockers, marins, marins marchands et autres marins) a été nivelée dans le cadre d'un projet de rénovation urbaine . Bien que le contrôle de la zone confisquée ait été restitué à la ville dans les années 1950, des contrats de location complexes avec l' autorité portuaire lui ont donné peu d'influence sur sa gestion. Dans les années 1980, le front de mer a dominé la politique de Hoboken, avec divers groupes civiques et le gouvernement de la ville se livrant à des politiques et des procès parfois désagréables, parfois absurdes. Dans les années 1990, des accords ont été conclus avec les autorités portuaires de New York et du New Jersey , divers niveaux de gouvernement, des citoyens de Hoboken et des promoteurs privés pour construire des bâtiments commerciaux et résidentiels et des «espaces ouverts» (principalement le long de la cloison et sur la base de Quai A non utilisé ).\nLa partie nord, restée entre des mains privées, a également été réaménagée. Alors que la plupart des cales sèches et des installations de production ont été rasées pour faire place à des immeubles d'habitation de hauteur moyenne, beaucoup ont été vendues comme des «condos» d'investissement, certains bâtiments ont été rénovés pour une réutilisation adaptative (notamment le Tea Building, qui abritait autrefois Lipton Tea , et l'atelier d'usinage, qui abrite le musée historique de Hoboken). Le zonage exige que les nouvelles constructions suivent le tracé des rues et limitent la hauteur des nouvelles constructions pour conserver le caractère architectural de la ville et ouvrir les lignes de vue sur la rivière. Downtown, Frank Sinatra Park et Sinatra Drive rendent hommage à l'homme le plus considéré comme le fils le plus célèbre de Hoboken, tandis que dans la ville, le nom Maxwell rappelle l'usine avec son odeur de café torréfié flottant au-dessus de la ville et son immense enseigne au néon "Good to the Last Drop", si longtemps une partie du paysage. La section du centre-ville est dominée par l' affleurement de roches serpentines au sommet duquel se trouve le Stevens Institute of Technology (qui possède également des terres non développées sur la rivière). Au pied de la falaise se trouve la grotte de Sybil (où les excursionnistes du XIXe siècle venaient autrefois «prendre les eaux» d'une source naturelle), longtemps fermée, bien que des plans de restauration soient en place. La promenade le long de la berge de la rivière fait partie du Walkway Waterfront Hudson River de plan directeur, un mandat d'État pour relier les municipalités du pont Bayonne à George Washington Bridge et fournir un accès sans entrave contigu au bord de l'eau et de créer une offre de parc linéaire urbain vue imprenable sur l'Hudson avec la toile de fond spectaculaire de la ligne d'horizon de New York. À partir de 2017, la ville envisageait d'utiliser un domaine éminent pour reprendre la dernière industrie maritime en activité dans la ville, l'Union Dry Dock.\nPanorama de Manhattan depuis la jetée A\nÀ la fin des années 1970 et 1980, la ville a été témoin d'une frénésie de spéculation, alimentée par les New-Yorkais transplantés et d'autres qui ont acheté de nombreuses pierres brunes du début du XXe siècle dans des quartiers que la population toujours solide de la classe moyenne et ouvrière avait gardée intacte et par les investisseurs immobiliers locaux et étrangers qui ont acheté des immeubles d'habitation de la fin du XIXe siècle souvent considérés comme des immeubles. Hoboken a connu une vague d'incendies, dont certains étaient des incendies. Applied Housing, une société d'investissement immobilier, a utilisé des incitatifs du gouvernement fédéral pour rénover des logements «inférieurs aux normes» et recevoir des paiements de loyer subventionnés (communément appelés section 8 ), ce qui a permis à certains résidents à faible revenu, déplacés et handicapés de s'y installer. ville. Hoboken a attiré des artistes, des musiciens, des navetteurs mobiles ascendants (connus sous le nom de yuppies) et des "types bohèmes" intéressés par les possibilités et les défis socio-économiques d'un New York en faillite et qui appréciaient l'esthétique de l'architecture résidentielle, civique et commerciale de Hoboken, son sens de la communauté , et relativement (par rapport à Lower Manhattan) des loyers moins chers, et un train rapide. Maxwell's (une salle de concert et un restaurant) a ouvert ses portes et Hoboken est devenu un lieu de vie «branché». Au milieu de ce bouleversement social, les soi-disant «nouveaux arrivants» ont déplacé certains des «anciens» dans la moitié est de la ville.\nCette gentrification ressemblait à celle de parties de Brooklyn et du centre-ville de Jersey City et de l' East Village de Manhattan (et dans une moindre mesure, SoHo et TriBeCa , qui auparavant n'étaient pas résidentielles). La présence initiale d'artistes et de jeunes a changé la perception du lieu de telle sorte que d'autres qui n'auraient pas envisagé de s'y installer auparavant l'ont perçu comme un lieu intéressant, sûr, excitant et éventuellement désirable. Le processus s'est poursuivi alors que de nombreux banlieusards, Américains transplantés, internationaux et immigrants (la plupart axés sur les opportunités dans la région de New York / NJ et la proximité de Manhattan) ont commencé à faire du côté «Jersey» de l'Hudson leur maison et le «boom immobilier "de l'époque a encouragé de nombreuses personnes à rechercher des opportunités d'investissement. Des terrains vides ont été construits, des immeubles sont devenus des copropriétés. Hoboken a ressenti intensément l'impact de la destruction du World Trade Center , nombre de ses nouveaux résidents y ayant travaillé. Rezonage a encouragé la nouvelle construction sur d' anciens sites industriels sur le front de mer et le côté traditionnellement plus pauvre à l' ouest à basse altitude de la ville où, de concert avec Hudson-Bergen Light Rail et New Jersey politique d'utilisation des terres domaniales, les villages de transit sont maintenant promu. Une fois une ville de cols bleus caractérisée par des magasins de volaille vivants et des tavernes ternes, elle a depuis été transformée en une ville remplie de boutiques gastronomiques et de condominiums de luxe.\nEn octobre 2012, l' ouragan Sandy a provoqué des inondations généralisées à Hoboken, laissant 1 700 maisons inondées et causant 100 millions de dollars de dégâts après que la tempête «a rempli Hoboken comme une baignoire». Les travailleurs de Hoboken affichaient le taux le plus élevé d'utilisation des transports en commun du pays, avec 56% de déplacements quotidiens via les transports en commun. L'ouragan Sandy a provoqué l'inondation de l'eau de mer dans la moitié de la ville, paralysant la station PATH du terminal de Hoboken lorsque plus de 10 millions de gallons d'eau se sont déversés dans le système. En décembre 2013, la mairesse Dawn Zimmer a témoigné devant un comité du Sénat américain sur l'impact de la tempête sur les entreprises et les résidents de Hoboken, et en janvier 2014, elle a déclaré que le lieutenant-gouverneur Kim Guadagno et Richard Constable, membre du cabinet du gouverneur Chris Christie , avaient délibérément retenu les fonds de secours de l'ouragan Sandy de la ville afin de la faire pression pour qu'elle approuve le projet de développement d'un allié de Christie, une accusation que l'administration Christie a démentie. En juin 2014, le département américain du logement et du développement urbain a alloué 230 millions de dollars à Hoboken dans le cadre de son initiative Rebuild by Design, ajoutant des digues, des parcs, des toits verts, des bassins de rétention et d'autres infrastructures pour aider la ville riveraine de basse altitude à se protéger. des inondations ordinaires et construisez un réseau de fonctionnalités pour aider Hoboken à survivre aux futures tempêtes.\nImage de Hoboken prise par la NASA, avec Hoboken encadrée en rouge\nSelon le United States Census Bureau , la ville avait une superficie totale de 2,00 miles carrés (5,18 km 2 ), dont 1,25 miles carrés (3,24 km 2 ) de terres et 0,75 miles carrés (1,94 km 2 ) d'eau (37,50%) .\nHoboken se trouve sur la rive ouest de la rivière Hudson entre Weehawken et Union City au nord et Jersey City (le siège du comté) au sud et à l'ouest. Directement de l'autre côté de la rivière Hudson se trouvent les quartiers de Manhattan , New York City, West Village et Chelsea .\nHoboken a 48 rues disposées dans une grille . De nombreuses rues nord-sud portent le nom des présidents des États-Unis (Washington, Adams, Jefferson, Madison, Monroe, Harrison), bien que Clinton Street honore probablement le politicien du 19e siècle DeWitt Clinton . Les rues numérotées d'est en ouest commencent à deux pâtés de maisons au nord de l' Observer Highway avec First Street, la grille se terminant près de la ligne de ville avec la 16e près de Weehawken Cove et de la ville. Les quartiers de Hoboken ont souvent des définitions vagues rendant le centre-ville, le centre-ville et le centre-ville subjectifs. Castle Point (ou Stevens Point), The Projects , Hoboken Terminal et Hudson Tea sont des enclaves distinctes à la périphérie de la ville. Comme il se transforme de son utilisation industrielle précédente à un quartier résidentiel, le «Nord-Ouest» est un nom utilisé pour cette partie de la ville.\nLe code postal de Hoboken est 07030 et son indicatif régional est 201 .\nHoboken a un climat subtropical humide ( Cfa ) et la zone de rusticité est 7b.\nLes données climatiques pour Hoboken\n6,0 5,6 6,8 7,3 7,3 7,1 7,1 6.4 6.2 5.5 6,0 6,3 77,6\n8,0 6,5 2,3 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 3.0 20,4\n1850 2 668 -\n1860 9 662 262,1%\n1870 20 297 110,1%\n1880 30 999 52,7%\n1890 43 648 40,8%\n1900 59 364 36,0%\n1910 70 324 18,5%\n1920 68 166 −3,1%\n1930 59 261 −13,1%\n1940 50 115 −15,4%\n1950 50 676 1,1%\n1960 48 441 −4,4%\n1970 45 380 −6,3%\n1980 42 460 −6,4%\n1990 33 397 −21,3%\n2000 38 577 15,5%\n2010 50 005 29,6%\n2019 (est.) 52 677 5,3%\nSources de population: 1850-1920\nLe recensement des États-Unis de 2010 a dénombré 50 005 personnes, 25 041 ménages et 9 465 familles dans la ville. La densité de population était de 39 212,0 habitants par mile carré (15 139,8 / km 2 ). Il y avait 26 855 unités de logement à une densité moyenne de 21 058,7 par mile carré (8 130,8 / km 2 ). La composition raciale était de 82,24% (41,124) Blanc , 3,53% (1767) Noir ou afro-américain , 0,15% (73) Amérindien , 7,12% (3558) Asiatique , 0,03% (15) Pacifique , 4,29% (2144) de autres races , et 2,65% (1 324) de deux races ou plus. Les Hispaniques ou Latino de toute race représentaient 15,20% (7 602) de la population.\nSur les 25 041 ménages, 15,5% avaient des enfants de moins de 18 ans; 28,8% étaient des couples mariés vivant ensemble; 6,9% avaient une femme au foyer sans mari et 62,2% n'étaient pas des familles. De tous les ménages, 39,7% étaient composés de particuliers et 5,8% avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 1,93 et la taille moyenne des familles était de 2,68.\n12,2% de la population avait moins de 18 ans, 12,1% de 18 à 24 ans, 55,9% de 25 à 44 ans, 13,5% de 45 à 64 ans et 6,3% de 65 ans ou plus. L'âge médian était de 31,2 ans. Pour 100 femmes, la population comptait 101,8 hommes. Pour 100 femmes âgées de 18 ans et plus, il y avait 100,7 hommes.\nL' American Community Survey 2006-2010 du Census Bureau a montré que (en dollars corrigés de l'inflation de 2010 ) le revenu médian des ménages était de 101 782 $ (avec une marge d'erreur de +/- 3 219 $) et le revenu familial médian de 121 614 $ (+/- 18 466 $). Les hommes avaient un revenu médian de 90 878 $ (+/- 6 412 $) contre 67 331 $ (+/- 3 710 $) pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 69 085 $ (+/- 3 335 $). Environ 9,6% des familles et 11,0% de la population vivaient en dessous du seuil de pauvreté , dont 20,7% des moins de 18 ans et 24,4% des 65 ans ou plus.\nAu recensement de 2000, il y avait 38 577 personnes, 19 418 ménages et 6 835 familles résidant dans la ville. La densité démographique était de 30 239,2 habitants par mile carré (11 636,5 / km 2 ), quatrième plus élevée du pays après les communautés voisines de Guttenberg , Union City et West New York . Il y avait 19 915 unités de logement à une densité moyenne de 15 610,7 par mile carré (6 007,2 / km 2 ). La composition raciale de la ville était de 80,82% de Blancs , 4,26% d' Afro-Américains , 0,16% d' Amérindiens , 4,31% d' Asiatiques , 0,05% d'Îles du Pacifique , 7,63% d' autres races et 2,78% de deux races ou plus. En outre, 20,18% du total des résidents se considèrent également comme hispaniques ou latino-américains .\nIl y avait 19418 ménages, dont 11,4% avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 23,8% étaient des couples mariés vivant ensemble, 9,0% avaient une femme au foyer sans mari et 64,8% n'étaient pas des familles. 41,8% de tous les ménages étaient composés de particuliers et 8,0% avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 1,92 et la taille moyenne de la famille était de 2,73.\nDans la ville, la répartition par âge de la population indiquait 10,5% de moins de 18 ans, 15,3% de 18 à 24 ans, 51,7% de 25 à 44 ans, 13,5% de 45 à 64 ans et 9,0% de 65 ans ou plus. . L'âge médian était de 30 ans. Pour 100 femmes de 18 ans et plus, il y avait 103,9 hommes.\nLe revenu médian d'un ménage de la ville au recensement de 2000 était de 62 550 $, tandis que le revenu médian d'une famille était de 67 500 $. Les hommes avaient un revenu médian de 54 870 $ contre 46 826 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 43 195 $. 11,0% de la population et 10,0% des familles vivaient en dessous du seuil de pauvreté . Sur la population totale, 23,6% des moins de 18 ans et 20,7% des 65 ans et plus vivaient en dessous du seuil de pauvreté.\nLa ville est une communauté de chambre à coucher de New York, où la plupart de ses résidents employés travaillent. Sur la base des fichiers de flux des travailleurs du recensement de 2000, environ 53% des résidents employés de Hoboken (13 475 sur 25 306) travaillaient dans l'un des cinq arrondissements de New York, contre environ 15% à Hoboken.\nLe premier espace public climatisé central des États-Unis a été présenté au terminal de Hoboken. Le premier restaurant Blimpie a ouvert ses portes en 1964 au coin des rues Seventh et Washington. Hoboken abrite l'un des sièges sociaux de l'éditeur John Wiley & Sons , qui a quitté Manhattan en 2002.\nSelon le ministère du Travail et du Développement de la main-d'œuvre du New Jersey , le taux de chômage de Hoboken en 2014 était de 3,3%, contre 6,5% dans le comté d'Hudson dans son ensemble. En 2018, Hoboken avait un taux de chômage de 2,1%, contre 3,9% dans tout le comté.\nUne étude de 2014 a montré que le Stevens Institute of Technology a contribué 117 millions de dollars à l'économie de Hoboken en 2014, ce qui reflète la masse salariale de près de 100 millions de dollars de l'université pour les salaires et traitements, ainsi que d'autres biens et services acquis, la construction et les dépenses hors campus des étudiants et des visiteurs. L'université est responsable de 1 285 emplois à temps plein.\nHorloge à la onzième rue\nArticle principal: Monuments de Hoboken, New Jersey\nLes quatre parcs ont été initialement aménagés dans la grille des rues de la ville au 19ème siècle: Church Square Park , Columbus Park , Elysian Park et Stevens Park . Quatre autres parcs qui ont été développés plus tard mais s'inscrivent dans le modèle de rue sont Gateway Park , Jackson Street Park , Legion Park et Madison Park .\nLes parcs plus récemment construits dans toute la ville comprennent le Pier C, un quai reconstruit accessible par une passerelle incurvée le long de la promenade Sinatra inférieure. Un terrain de sport polyvalent appelé 1600 Park a ouvert ses portes en 2013, tandis que le Southwest Park d'un acre a été achevé le long de Jackson Street et de Paterson Avenue en 2017. À partir de 2019, la ville envisageait d'étendre le parc à une propriété de l'autre côté de la rue.\nUn parc de deux acres et une place publique appelée 7th et Jackson Resiliency Park ont ouvert en 2019. Il comprend une aire de jeux, un acre de pelouse ouverte, un nouveau gymnase intérieur, des sculptures de jeu et une infrastructure permettant de capturer plus de 450000 gallons d'eau de pluie pour réduire les inondations .\nLa construction du Northwest Resiliency Park de 5,4 acres a débuté en 2019 et comprendra une superbe pelouse, une scène, une fontaine centrale pouvant être convertie en patinoire saisonnière, un pavillon, des terrains de jeux et un terrain polyvalent et un terrain de basket-ball. bassin. Le parc de 90 millions de dollars présente de nombreuses caractéristiques écologiques et comprend un système de rétention des eaux pluviales souterrain qui peut stocker environ un million de gallons d'eau pour aider à atténuer les inondations. Le projet devrait être achevé en 2022.\nUne rénovation en 2014 du viaduc de la 14e rue près de la limite nord-ouest de la ville a vu la création de plusieurs zones de loisirs sous la structure qui comprennent un parc pour chiens, des zones de loisirs passives et des terrains de hockey de rue et de basket-ball au milieu d'un nouveau paysage de rue pavé.\nLe Hudson River Waterfront Walkway est un plan directeur mandaté par l' Etat pour relier les municipalités du pont Bayonne au pont George Washington la création d' un 18-mile (29 km) -Long parc linéaire urbain et fournir un accès sans entrave contigu au bord de l'eau. Selon la loi, tout aménagement sur le bord de l'eau doit prévoir une promenade publique d'une largeur minimale de 30 pieds (9,1 m). À ce jour, complété segments Hoboken et les nouveaux parcs et les quais rénovés qui jouxtent les sont à Hoboken Terminal , Pier A , la promenade et piste cyclable de Newark au 5 rues, Frank Sinatra Parc , Château Point Park , Sinatra Drive à 12 à 14 Rues, New York Waterway Pier, 14th Street Pier et 14th Street du nord au sud de Weehawken Cove. Les autres segments du bord de la rivière détenus en privé ne sont pas tenus de construire une passerelle jusqu'à ce que le terrain soit réaménagé.\nDepuis 1992, la Hudson Shakespeare Company est le résident du festival Shakespeare du comté d'Hudson et présente une production Shakespeare gratuite pour chaque mois de l'été. Depuis 1998, le groupe a joué "Shakespeare Mondays" au Frank Sinatra Park (410 Frank Sinatra Drive) dans le cadre de leur tournée annuelle Shakespeare in the Park .\nHoboken a de nombreux événements annuels tels que le Frank Sinatra Idol Contest, Hoboken Comedy Festival, Hoboken House Tour, Hoboken International Film Festival , Hoboken Studio Tour, Hoboken Arts and Music Festival , Hoboken (Secret) Garden Tour et Movies Under the Stars. Le marché fermier de Hoboken a lieu tous les mardis, de juin à octobre. Il existe également de nombreux festivals tels que le défilé de la Saint Patrick, la fête de la Saint-Antoine, la fête de la Saint Ann et le festival italien de Hoboken.\nDes années 1960 à 2011, Hoboken abritait le Macy's Parade Studio, qui abrite de nombreux chars pour la parade de Thanksgiving de Macy . De nombreux étudiants, anciens élèves et membres du personnel de Stevens se portent volontaires pour préparer et piloter les chars de parade. Le studio a été déménagé de Hoboken et a été transformé en une ancienne usine Tootsie Roll à Moonachie, New Jersey en 2011.\nHôtel de ville de Hoboken , sur Washington Street entre First Street et Newark Street\nLa ville de Hoboken est régie par la loi Faulkner (officiellement connue sous le nom de loi facultative sur la charte municipale) sous le système du conseil du maire (Plan D) du gouvernement municipal, mis en œuvre sur la base des recommandations d'une commission d'étude de la charte à compter du 1er janvier 1953 La ville est l'une des 71 municipalités (sur les 565) de l'État qui utilisent cette forme de gouvernement. L'organe directeur est composé du maire et des neuf membres du conseil municipal. Le conseil municipal est composé de trois membres élus en général dans l' ensemble de la ville et de six membres représentant chacun l'un des six quartiers de la ville . Tous les membres du conseil municipal sont élus pour des mandats de quatre ans lors d'élections non partisanes sur une base échelonnée les années impaires, les six sièges de quartier étant élus ensemble et les trois sièges généraux et maires. voter deux ans plus tard.\nEn juillet 2011, le conseil municipal a voté pour déplacer les élections municipales de mai à novembre. La première élection décalée a eu lieu en novembre 2013, tous les fonctionnaires élus en 2009 et 2011 ayant vu leur mandat prolongé de six mois.\nÀ partir de 2020, le maire de Hoboken est Ravinder Bhalla , dont le mandat se termine le 31 décembre 2021. Les membres du conseil municipal sont la présidente du conseil Jennifer Giattino (2023; 6e arrondissement), la vice-présidente du conseil Vanessa Falco (2021; en général ), Phil Cohen (2023; 5e salle), Michael DeFusco (2023; 1e salle), James J.Doyle (2021; en général), Tiffanie Fisher (2023; 2e salle), Emily Jabbour (2021; en général) , Ruben J. Ramos Jr. (2023; 4e salle) et Michael Russo (2023; 3e salle).\nLors des élections générales de 2017, Ravinder Bhalla a été élu pour succéder à Dawn Zimmer en devenant le premier maire sikh de l'État ; Zimmer avait choisi de ne pas se présenter à une réélection pour un troisième mandat et avait approuvé Bhalla pour le poste. Les colistiers de Bhalla, les titulaires James Doyle et Emily Jabbour, ont remporté deux des sièges généraux, tandis que le troisième siège a été remporté par Vanessa Falco qui avait été alignée sur la liste du candidat à la mairie Michael DeFusco. Zimmer avait été présidente du conseil municipal et avait pris ses fonctions de maire pour la première fois le 31 juillet 2009, après que son prédécesseur, Peter Cammarano , ait été arrêté sur des allégations de corruption découlant d'une opération du FBI d'une décennie. Zimmer, qui a perdu un second tour le 9 juin 2009 à Cammarano par 161 voix, a occupé le poste de maire par intérim jusqu'à remporter une élection spéciale pour remplir le reste du mandat le 3 novembre 2009. Elle a prêté serment en tant que maire le 6 novembre. est la première femme maire de Hoboken. Zimmer a été réélue en novembre 2013 pour un deuxième mandat et a commencé son deuxième mandat en janvier 2014.\nReprésentation fédérale, d'État et de comté\nBureau de poste de Hoboken\nHoboken est situé dans le 8e district du Congrès et fait partie du 33e district législatif de l'État du New Jersey. Avant le recensement de 2010, Hoboken faisait partie du 13th Congressional District , un changement apporté par la New Jersey Redistricting Commission qui est entré en vigueur en janvier 2013, sur la base des résultats des élections générales de novembre 2012.\nPour le 116e Congrès des États-Unis , le huitième district du New Jersey est représenté par Albio Sires ( D , West New York ). Le New Jersey est représenté au Sénat des États-Unis par les démocrates Cory Booker ( Newark , mandat se termine en 2021) et Bob Menendez ( Paramus , le mandat se termine en 2025).\nPour la session 2018-2019 ( Sénat , Assemblée générale ), le 33e district législatif de l' Assemblée législative du New Jersey est représenté au Sénat de l' État par Brian P. Stack ( D , Union City ) et à l' Assemblée générale par Raj Mukherji (D, Jersey City ) et Annette Chaparro (D, Hoboken ).\nL' exécutif du comté d'Hudson , élu en général , est Thomas A. DeGise. Le conseil du comté d'Hudson du district 5 des propriétaires fonciers choisis comprend Hoboken et des parties des hauteurs à Jersey City et est représenté par Anthony Romano.\nAu 23 mars 2011, il y avait un total de 35 532 électeurs inscrits à Hoboken, dont 14 385 (40,5%) étaient enregistrés comme démocrates , 3 881 (10,9%) étaient enregistrés comme républicains et 17218 (48,5%) étaient enregistrés comme non affiliés . Il y avait 48 électeurs inscrits auprès d'autres partis.\nLors de l' élection présidentielle de 2012 , le démocrate Barack Obama a obtenu 66,1% des voix (14 443 voix), devant le républicain Mitt Romney avec 32,4% (7078 voix), et les autres candidats avec 1,5% (325 voix), parmi les 22018 bulletins de vote exprimés par les 40 209 électeurs inscrits de la ville (172 bulletins de vote ont été annulés ), pour un taux de participation de 54,8%. Lors de l' élection présidentielle de 2008 , le démocrate Barack Obama a recueilli 71,0% des voix ici (17051 voix), devant le républicain John McCain avec 27,5% (6590 voix) et les autres candidats avec 0,9% (225 voix), parmi les 24007 bulletins de les 38 970 électeurs inscrits de la ville, pour un taux de participation de 61,6%. Lors de l' élection présidentielle de 2004 , le démocrate John Kerry a recueilli 65,0% des voix ici (13436 bulletins de vote), devançant le républicain George W. Bush avec 33,4% (6898 voix) et les autres candidats avec 0,5% (161 voix), parmi les 20668 bulletins de vote. exprimés par les 31 221 électeurs inscrits de la ville, pour un pourcentage de participation de 66,2.\nLors de l' élection au poste de gouverneur de 2013 , le républicain Chris Christie a obtenu 53,0% des voix (6562 voix exprimées), devant la démocrate Barbara Buono avec 45,0% (5565 voix), et les autres candidats avec 2,0% (243 voix), parmi les 16331 bulletins de vote exprimés par les 41 094 électeurs inscrits de la ville (3 961 bulletins ont été annulés), pour un taux de participation de 39,7%. Lors de l' élection au poste de gouverneur de 2009 , le démocrate Jon Corzine a recueilli 62,3% des voix ici (9095 votes exprimés), devant le républicain Chris Christie avec 29,5% (4307 voix), l'indépendant Chris Daggett avec 4,6% (673 voix) et les autres candidats avec 0,9 % (138 votes), parmi les 14 593 votes exprimés par les 34 844 électeurs inscrits de la ville, soit un taux de participation de 41,9%.\nLe 7 novembre 2017, le membre du conseil municipal Ravinder Bhalla a été élu maire, faisant de lui le premier maire sikh de l'histoire de l'État.\nArticle principal: Service d'incendie de Hoboken\nService d'incendie de Hoboken (HFD)\nPremier répondant BLS\nCaserne de pompiers n ° 1 sur Washington Street\nLa ville est protégée par les 132 pompiers rémunérés de la ville de Hoboken Fire Department (HFD). Créée en 1891, la HFD opère actuellement sous le commandement d'un chef de département, auquel font rapport deux chefs adjoints. Le ministère a signalé 3 352 appels d'urgence en 2010, soit en moyenne 2,6 minutes à partir du moment où l'appel initial a été reçu. Le HFD est un service d'incendie de classe 1 depuis 1996, comme déterminé par le Bureau des services d'assurance , l'un des trois seuls au New Jersey , rejoignant Hackensack et Cherry Hill . Les casernes de pompiers de HFD, y compris son musée du feu, sont inscrites au registre national des lieux historiques .\nLe département fait partie de la Metro USAR Strike Team, qui se compose de neuf services d'incendie de North Jersey et d'autres divisions des services d'urgence qui travaillent pour faire face aux principales situations de sauvetage d'urgence.\nEmplacements et appareils des casernes de pompiers\nVous trouverez ci-dessous une liste complète de tous les emplacements de casernes et d'entreprises de pompiers à Hoboken.\nEntreprise de moteurs\nMoteur 1 Échelle 1 Bateau de pompiers 1, échelle de rechange 3 1313, rue Washington Uptown\nMoteur 2 Échelle 2 Moteur de rechange 5 43 rue Madison Centre ville\nMoteur 3 Rescue 1 (qui fait également partie de l'équipe Metro USAR Collapse Rescue Strike) 801 rue Clinton Uptown\nMoteur 4 Haz-Mat 1, Spare Rescue 2, Spare Engine 6 Voiture 155 (chef adjoint / commandant de la tournée) 201, rue Jefferson Midtown\nLe musée du feu est situé au 213, rue Bloomfield.\nArticle principal: Corps d'ambulance volontaire de Hoboken\nEMS dans la ville de Hoboken est fourni principalement par les membres du Hoboken Volunteer Ambulance Corps (HVAC), qui a été créé en 1971. HVAC est la seule organisation EMS du comté entièrement bénévole et ne facture pas les services qu'il fournit. HVAC dispose de sept véhicules d'urgence, en plus de six vélos qui peuvent être utilisés pour assurer une couverture lors d'événements extérieurs.\nHOPES Community Action Partnership, Incorporated (HOPES CAP, Inc. / HOPES) a été créé en 1964 sous l'administration du président Lyndon B. Johnson signant la loi sur les opportunités économiques. La majorité des participants au programme HOPES ont des revenus inférieurs au seuil de pauvreté fédéral. Les services comprennent ceux pour l'enrichissement des jeunes, les adultes, l'aide aux aînés et le développement de la petite enfance.\nL'itinérance dans la ville est abordée par le Hoboken Homeless Shelter, l'un des trois refuges pour sans-abri du comté. En décembre 2018, la ville de Hoboken a installé huit parcomètres dans les zones à fort trafic piétonnier, peintes en orange, pour collecter des dons au profit des initiatives de lutte contre les sans-abri.\nPartage de vélos Hudson\nHoboken a la plus grande utilisation des transports en commun de toutes les villes des États-Unis, avec 56% des résidents actifs utilisant les transports en commun pour se déplacer chaque jour. Hoboken Terminal , situé au coin sud-est de la ville, est un monument historique national construit à l'origine en 1907 par le Delaware, Lackawanna and Western Railroad . Le terminal est le point d'origine / de destination de plusieurs modes de transport et une plaque tournante importante au sein du système de transport en commun de la région métropolitaine de New York / NJ.\nEn partie grâce aux services d'autopartage, le nombre de résidents stationnant dans les rues de Hoboken a diminué de 2010 à 2015. Hudson Bike Share, un système de partage de vélos exploité par nextbike , a ouvert ses portes en 2016.\nLe tracé du terminal Hoboken\nNJ Transit est la ligne principale , la ligne du comté de Bergen , Pascack ligne de la vallée , Montclair-Boonton ligne , Morris et Essex lignes et la ligne ferroviaire Meadowlands se terminent au niveau du terminal Hoboken.\nLe Hudson-Bergen Light Rail , une autre filiale de NJ Transit, possède trois gares à Hoboken – Hoboken Terminal, 2nd Street et 9th Street-Congress Street .\nPATH , un système de métro de 24 heures exploité par l'autorité portuaire, fonctionne du terminal Hoboken à 33rd Street Manhattan , World Trade Center et Journal Square .\nLe service de ferry de NY Waterway fait des traversées de la rivière Hudson depuis le terminal de Hoboken et la 14th Street vers le terminal de ferry de Battery Park City , Wall Street-Pier 11 et le terminal de ferry de West Midtown à Manhattan .\nLes viaducs de la 14e rue et de l'aile relient Hoboken, Jersey City Heights et North Hudson .\nLes bus 22 , 22X , 23 , 64 , 68 , 85 , 87 , 89 et 126 du New Jersey Transit se terminent à Hudson Place / Hoboken Terminal .\nAcademy Bus Lines a un garage à Hoboken, exploitant la plupart de leurs services à New York à partir de là.\nUn service de taxi est disponible pour un tarif fixe dans les limites de la ville et un tarif négocié pour d'autres destinations. Zipcar est situé au centre-ville au centre de stationnement sur Park Avenue, entre Newark Street et Observer Highway.\nVue vers l'est le long du viaduc de la 14e rue entrant dans Hoboken\nEn mai 2010, la ville avait un total de 31,79 miles (51,16 km) de routes, dont 26,71 miles (42,99 km) étaient entretenus par la municipalité et 5,08 miles (8,18 km) par le comté d'Hudson.\nLe viaduc de la 14e rue relie Hoboken à Paterson Plank Road à Jersey City Heights . Deux tunnels autoroutiers qui relient le New Jersey à New York sont situés à proximité de Hoboken. Le tunnel Lincoln se trouve au nord de la ville de Weehawken. Le Holland Tunnel est au sud de la ville dans le centre-ville de Jersey City.\nHoboken n'a pas d'aéroports. Les aéroports qui desservent Hoboken sont exploités par l' autorité portuaire de New York et du New Jersey . Ces aéroports sont l'aéroport international Newark Liberty , l'aéroport LaGuardia et l'aéroport John F. Kennedy .\nHoboken a une population très instruite. Sur la base des données de l' American Community Survey , elle a été classée en 2019 comme l'une des 15 municipalités les plus instruites du New Jersey avec une population d'au moins 10000 habitants, se classant au premier rang sur la liste, 50,2% des résidents ayant un baccalauréat ou plus élevé, plus du double des 23,4% des résidents du New Jersey et 19,1% du pays qui ont atteint ce niveau d'éducation.\nÉcole secondaire Hoboken\nLes écoles publiques de Hoboken sont un district scolaire qui dessert les élèves de la maternelle à la 12e année . Le district est l'un des 31 anciens districts d'Abbott dans tout l' État, qui sont maintenant appelés «districts SDA» en raison de l'obligation pour l'État de couvrir tous les coûts de construction d'écoles et de projets de rénovation dans ces districts sous la supervision du New Jersey Schools Development Autorité .\nÀ partir de l'année scolaire 2017-2018, le district, composé de six écoles, comptait 2 749 élèves et 203,8 enseignants (en ETP ), pour un ratio élèves-enseignant de 13,5: 1. Les écoles du district (avec les données d'inscription 2017-2018 du Centre national des statistiques de l'éducation ) sont Joseph F. Brandt Primary School (242 élèves de la prématernelle et de la maternelle) Salvatore R. Calabro Elementary School (123 élèves; classes K-6 ) École élémentaire Thomas G.Connors (241; K-6) Wallace Elementary School (678; K-6) et Hoboken Middle School (188; 7-8) / Hoboken High School (412; 9-12). Hoboken High School était le 187ème lycée public du New Jersey sur 322 écoles dans tout l'État, dans l' article de couverture du magazine New Jersey Monthly de septembre 2010 sur les "Top Public High Schools" de l'État, après avoir été classé 139ème en 2008 sur 316 écoles.\nEn outre, Hoboken a trois écoles à charte , qui sont des écoles qui reçoivent des fonds publics mais fonctionnent indépendamment des écoles publiques de Hoboken en vertu de chartes accordées par le commissaire du ministère de l'Éducation du New Jersey . Elysian Charter School sert les élèves des classes K-8, Hoboken Charter School dans les classes K-12 et Hoboken Dual Language Charter School dans les classes K-8. En 2018, le ministère de l'Éducation du New Jersey a désigné la charte de la double langue comme ayant l'un des six «programmes modèles» du New Jersey.\nThe Castle Gatehouse à Stevens Institute of Technology\nLes écoles privées de Hoboken comprennent la Hudson School , la All Saint's Episcopal Day School , la Mustard Seed School et la Stevens Cooperative School . Hoboken Catholic Academy, une école K-8 gérée par l' archidiocèse catholique romain de Newark , était l'une des huit écoles privées reconnues en 2017 comme une école de haute performance exemplaire par le National Blue Ribbon Schools Program du United States Department of Education .\nLe Stevens Institute of Technology , fondé en 1870, est situé dans la section Castle Point de Hoboken. L' université est composée de trois écoles et d'un collège; l'École d'ingénierie et des sciences Charles V. Schaefer Jr., l'École de commerce, l'École des systèmes et des entreprises et le Collège des arts et des lettres. L'inscription totale est de plus de 6 900 étudiants de premier cycle et des cycles supérieurs dans toutes les écoles. Stevens abrite trois centres nationaux de recherche d'excellence et des programmes de recherche conjoints axés sur les soins de santé, l'énergie, les finances, la défense, l'enseignement des STEM et la stabilité côtière. Stevens possède également la majeure partie de Castle Point , qui est le point culminant de Hoboken.\nCarlo's Bake Shop , qui est le décor de l'émission de télé-réalité Cake Boss , est maintenant une attraction touristique locale.\nHoboken est situé sur le marché des médias de New York ; la plupart de ses quotidiens disponibles à la vente ou à la livraison. Les actualités locales, départementales et régionales sont couvertes par le Jersey Journal , un quotidien basé depuis longtemps à Jersey City et maintenant basé à Secaucus. Le Journal , avec d'autres journaux frères , exploite NJ.com , qui comprend le blog Hoboken Now. The Hoboken Reporter fait partie du groupe The Hudson Reporter des hebdomadaires locaux. D'autres hebdomadaires, River View Observer et El Especialito, en espagnol, couvrent également les actualités locales, tout comme The Stute , le journal du campus du Stevens Institute of Technology. Les magazines qui couvrent Hoboken incluent le magazine lifestyle hMAG,lancé en 2009. et The Digest , qui couvre les restaurants et événements locaux.\nLa société de production du film 2009 Assassination of a High School President était basée à Hoboken.\nLa ville a accueilli plusieurs lieux de tournage. Le film On the Waterfront d' Elia Kazan de 1954 a été tourné à Hoboken. Une scène de mariage du film de 1997 Picture Perfect , avec Jennifer Aniston , a été filmée au Elks Club au 1005 Washington Street. Le film Restaurant de 1998 , avec Adrien Brody, y a également été tourné. Hoboken abrite Carlo's Bake Shop , qui est présenté dans l' émission de télé-réalité TLC Cake Boss . La popularité du salon a entraîné une augmentation des affaires pour Carlo's Bake Shop et une augmentation du tourisme dans la région de Hoboken, entraînant une réaction à la fois positive et négative de la part des résidents et des entreprises locaux.\nLa quatrième saison de A & E « s Wars de stationnement , qui documente la vie et les devoirs des membres des forces de stationnement, a été filmé à Hoboken, en plus de ses lieux habituels de Detroit et Philadelphie. Le magazine ABC Primetime Primetime: Que feriez-vous? a filmé plusieurs épisodes de leurs expériences sociales dans les magasins et les restaurants de Hoboken.\nLa série télévisée Dream Street de 1989 a été tournée et tournée à Hoboken.\nArticle principal: Liste des personnes de Hoboken, New Jersey\nVoir aussi: Catégorie: Les gens de Hoboken, New Jersey .\nRégion de la passerelle\nBrooks, Steve B. (septembre 2019). "Construit pour servir: endommagé par Superstorm Sandy, le poste du New Jersey ouvre une nouvelle installation avec six appartements pour les vétérans sans-abri". Le magazine American Legion . Vol. 187 no. 3. Indianapolis, Ind.: La Légion américaine . 46–48. ISSN 0886-1234 .\nZiegler-McPherson, Christina A. (2011). Immigrants à Hoboken, billet aller simple, 1845-1985 . Charleston: Presse d'histoire. ISBN 978-1-60949-163-5.\nWikimedia Commons a des médias liés à Hoboken, New Jersey .\nWikisource contient le texte d'un article de l' Encyclopædia Britannica de 1911 sur Hoboken, New Jersey .\nSite officiel de la ville de Hoboken\nPhotos historiques des ports de Hoboken et de Hamburg America Line\nHoboken, New Jersey guide de voyage de Wikivoyage\n"Hoboken" . La Cyclopædia américaine . 1879.\nCette page a été modifiée pour la dernière fois le 28 octobre 2020 à 04:34 (UTC) .\nThis page is based on the copyrighted Wikipedia article "Hoboken%2C_New_Jersey" (Authors); it is used under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License. You may redistribute it, verbatim or modified, providing that you comply with the terms of the CC-BY-SA.