Petits petons prévus pour Novembre 2016 - Doctissimo\nDernier message posté le : 11/11/2016 à 22h32\nperseverance44 05/04/2016 à 06h07\nRépondre à perseverance44\nLili, moi aussi je suis passée en pma. Ça a durer lgt pour toi ? tu as eu quoi comme traitement ? Enfin si tu veux en parler... Mnt bébé est là, c'est merveilleux !!\nOui j'ai repris à bosser, c'est dur avec la fatigue qui s'accentue au cours de la journée mais bon faut que je tienne la semaine et après je suis en vacances !\nPour les nausées et les maux de ventre, ce que j'ai trouvé dps ma gastro c'est de fractionner les repas. Manger moins mais un peu plus souvent et ça me fait du bien et de toute façon mon estomac est plein bcp plus vite qu'avant... impressionnant !!\nfuturemaman1bb 05/04/2016 à 06h07\nRépondre à futuremaman1bb\nMai arriver dans un groupe déjà fait nest pas toujours très simple\nness1705 05/04/2016 à 11h19\nRépondre à ness1705\nJe suis enceinte de bientôt 7SA c'est mon deuxième bébé le premier vient de féter ses 3 ans ^^ J'ai 29 ans (30 en octobre )et zhom 32\nNous avons été surpris d'avoir cette grossesse si rapidement, premier cycle d'essai concluant alors que pour le premier cela nous a pris 1 an !\nEnfin nous sommes ravis ^^\nSi cela peut aider certaines et certains (j'ai vu qu'il y a avaient un monsieur ) je travaille dans un cabinet de gynéco obstétrique donc j'ai pas mal de réponse à beaucoup de questions de grossesse !\nMon amour Hugo est arrivé le 21/02/2013 3, 945kg et 50 cm de pur bonheur !!!\nmim63rq 05/04/2016 à 13h44\nRépondre à mim63rq\nEn réponse à ness1705\nBienvenue :-) moi aussi pour mes deux grossesses premier cycle d'essai.\nSympa quand on est enceinte de travailler dans un cabinet gyneco! Pas d'attente pour les échos (enfin si tu les fait sur place!??) Tu fais quoi comme métier?\nness1705 05/04/2016 à 14h18\nOui j'avoue cela est plus facile pour moi en étant sur place mais aussi beaucoup plus stressant en voyant tous les soucis que peuvent accumuler les patientes lol\nma chef est hyper compréhensive ça joue ^^\nJe suis secrétaire médicale ☺\nLil04tt 05/04/2016 à 16h51\nRépondre à Lil04tt\nEn réponse à perseverance44\nPersévérance c'est dingue on est vraiment dans les mêmes conditions, moi aussi je suis en vacances dans quelques jours !!! Tu travailles dans quoi?\nPar contre je suis deg ce matin ça n'allait pas du tout...du coup je ne suis pas allée bosser.\nOui la pma pas facile d'accepter, on y est resté plus d'un an (sachant que ça fait plus de deux ans d'essai). Je peux t'en parler plus en détail en mp si tu veux.\nLil04tt 05/04/2016 à 16h57\nEn réponse à futuremaman1bb\nFuturmaman Ne t'inquiète pas le groupe est assez récent, moi aussi je ne l'ai intégré que depuis peu et je vois que d'autres futurs mamans arrivent tout va bien pour toi?\nD'ailleurs bienvenue à toi Ness ! C'est cool de bosser dans ce domaine. Tu pourras conseiller les jeunes futurs mamans qui n'y connaissent rien lol.\nCa va les premières semaines se passent bien?\nperseverance44 05/04/2016 à 17h18\nNess, bienvenue !\nSympa du coup tu fais tes écho à ton cabinet ? ils sont déjà au courant de ta grossesse ?\nLili, je suis conseillère emploi et toi ?\nqu'est ce qui n'allait pas ce matin ?\nnous aussi 2 ans d'essais mais ça été long avant qu'on rentre en PMA, j'ai commencé le traitement début janvier et en février j'étais enceinte ! J'ai été super bien prise en charge, un gynéco super à l'écoute et qui connaissait bien son taf. Disons qu'il ne s'est pas trompé de traitement, il a vu juste du 1er coup. Je n'y croyais pas du tout quand j'ai eu mon ++ !!!\nness1705 05/04/2016 à 19h04\nLili1206 oui aucun problème si je peux rassurer sur certain point je fais ça toute la journée ^^\nPersévérance oui je fais mes écho au cabinet ou je travaille j'ai mis ma chef au courant des que je l'ai su c'est plus pratique d'autant que j'ai eu des vertiges ses derniers jours ... elle s'y attendait je la connais depuis ma premières grossesse\nperseverance44 05/04/2016 à 19h26\nNess, c'est cool ça du coup tu peux être sereine vis a vis de tes chefs!\nfuturemaman1bb 05/04/2016 à 20h23\nEn réponse à Lil04tt\nMerci lili oui tout vas bien pour moi à part tres fatiguée et vomissent et vous\nLil04tt 05/04/2016 à 20h31\nPersévérance, je suis professeur dans le secondaire. Pas facile de gérer les nausées devant des élèves lol.\nCe matin j'ai eu un gros coup de fatigue, impossible de me tirer du lit, et des nausées. Du coup je n'étais pas en état de prendre la route et bosser.\nCool ça a été rapide la pma alors ! Moi ce fut au bout de la 3eme tentative...\nQuelle est ta date de début de grossesse ?\nLil04tt 05/04/2016 à 20h34\nIdem pour moi bon courage !\nC'est ta première grossesse ? Tu travailles ?\nperseverance44 05/04/2016 à 20h38\nLili, moi la fatigue je la ressens surtout l'aprèm... je trouve les aprèm horriblement longs... et puis je suis en entretien face à des personnes toute la journée donc faut montrer le moins possible que ce n'est pas la grande forme. mais allez 3 jours et c'est les vac !\nOui la PMA a été rapide pour moi et ce fut un gros soulagement car j'étais sous stimulation avec pompe Gnrh et j'avoue que c'est très contraignant... Début de grossesse au 7 février et toi ?\nLil04tt 05/04/2016 à 21h27\n4 février pour moi\nperseverance44 05/04/2016 à 21h52\nOki on se suit de peu !\njan25bi 06/04/2016 à 09h37\nRépondre à jan25bi\nC'est merveilleux alors jandj !! tu avais des signes ou tu ne t'en doutais pas du tout que ça pouvait être des jumeaux ?\nCoucou Perseverance !!!\nnon aucuns signes pour te dire à part la fatigue j'ai pas grand chose comme symptômes !!!\nun seul oeuf à l'écho des 5sa, j'aurais jamais imaginé que l'oeuf se serait diviser !! des vrais jujus !!!\nness1705 06/04/2016 à 09h52\nJandj1401 des jumeaux oua ! C'était mon appréhension ! Heureusement à la première écho la semaine dernière yen avait qu'un ^^\njan25bi 06/04/2016 à 12h12\nNess tu as fait t'as premiere écho à combien de semaines ?\nParce que moi aussu la premiere que j'ai faite y'en avait qu'un lol\nness1705 06/04/2016 à 12h37\nJ'ai fait une écho à du à la taille du sac 6+1 sa mais j'en refait une vendredi pour confirmer car c'était trop petit pour voir une activité cardiaque mais on a vu un embryon de 2 MM lol\nperseverance44 06/04/2016 à 17h06\njandj, du coup pas d'appréhension pour les jumeaux ?! ça doit être merveilleux à vivre ! j'aurai adoré ! bon à 7 SA y'avait un embryon unique pour moi donc je pense que c'est mort lol ^^\nfuturemaman1bb 06/04/2016 à 17h18\nLili oui première grossesse et non j'ai arrêter ma Creche car ca cest màl passée àvec ma patronne\nfuturemaman1bb 06/04/2016 à 17h19\nEt toi lili tu travaille ?\nLil04tt 07/04/2016 à 07h51\nAh ok je comprends, dans ces conditions vaut mieux partir ! Et puis maintenant ça te permet de vivre ta grossesse tranquillement .\nOui je travailles, avec des enfants aussi mais beaucoup plus grands lol (plus grand que moi même ). Je suis enseignante\nLil04tt 07/04/2016 à 07h57\nSinon je suis enfin en vacances !!! Et toi persévérance c'est pour quand ?\nD'ailleurs j'ai une question les filles , on a prévu de voyager avant mon conjoint (prévu avant même de savoir que je serais enceinte ). Et j'appréhende un peu pour le vol qui durera plusieurs heures . Mon médecin m'a dit qu'il n'y avait aucun risque et m'a prescrit des bas de contention . Auriez vous d'autres petits conseils ? Merci\nLil04tt 07/04/2016 à 07h59\nOups...Avec * mon conjoint\njan25bi 07/04/2016 à 08h14\nSi énormément, j'angoisse comme pas possible, mon chéri aussi !!\nOn s'est pas comment on va faire lol\nMais pour l'instant on attend vraiment les 12sa pour essayer de se projeter ...\nfuturemaman1bb 07/04/2016 à 08h21\nLili je prend l'avion cette nuit moi\nBBa20tx 07/04/2016 à 09h14\nRépondre à BBa20tx\nje vois les petons le 7/11 ici\nness1705 07/04/2016 à 09h58\nLili aucun problème pour l'avion porte bien tes bas et marche toutes les 2h dans les allées si le vol est long comme pour un trajet voiture boit beaucoup d'eau également\nLil04tt 07/04/2016 à 10h26\nHahaha ! Ca va je me sentirai moi seule !\nCombien d'heures? Tu as pris des bas de contention ?\nLil04tt 07/04/2016 à 10h28\nOk merci Ness !!! C'est vrai que je ne bois pas assez je dois faire attention ...\nMol12tw 07/04/2016 à 10h29\nRépondre à Mol12tw\njanjd super pour les jujus!\nIci écho dans une semaine et vrai écho début mais car je veux voir l'inclinaison de l'appareil génital pour déterminer à proximatif le sexe. Du coup je vais la faire vers 13sa\nVous me faites un peu paniqué quand même avec vos jujus mais bon moi j'avais vu le coeur à 5sg alors yen a vraiment qu'un normalement lol\nPour moi c'est à la Maison avec ma fille.\nMol12tw 07/04/2016 à 10h32\nPour les nausées je sais que moi le jus de citron dans l'eau était radical et la nuit du lait.\nVous dormez bien les filles?\nici impossible de passer une bonne nuit, je ne sais plus quoi faire de mon corps alors mon coussin d'allaitement m'aide un peu mais sans plus et je fais des rêves plus perturbant les uns que les autres. ..\nfuturemaman1bb 07/04/2016 à 11h10\nNon je suis qu'à deux mois donc ça va et une 1h30 Ca va aussi mdr\nMais ce qui m'inquiète c'est en juillet on prend la voiture pour aller en bretagne moi je suis dans le Var là oui j'aurais besoin de bas de contention\nfuturemaman1bb 07/04/2016 à 11h12\nMoi je dors mais comme un bébé pour l'instant\nness1705 07/04/2016 à 11h31\nMoi aussi je dors très bien mais il me faut beaucoup de sommeil je me couche à 9h30 en ce moment. .. vive la vie de couple lol mais bon c'est le repos qui fait que mes nausées sont moins importante\njan25bi 07/04/2016 à 12h21\nMoi aussi je dors bien et beaucoup par contre je me réveille plusieurs fois à cause de cauchemards ...\nfuturemaman1bb 07/04/2016 à 12h31\nJ'ai toujours envie de dormir moi et le moindre effort me tue\nperseverance44 07/04/2016 à 12h54\nLili, je suis en vacances demain soir !! hâte !!\nAucun risque pour le vol, pdt ma première grossesse j'ai pris l'avion aussi en début de grossesse et aucun soucis. Tu vas partir où ?!\njandj, ne stresse pas, vous allez être entouré et vous allez pouvoir vous préparer tout au long de la grossesse je trouve ça super !!\nMoi j'ai surtout des pb pour m'endormir le soir, jsui crevée mais j'arrive pas à m'endormir... Et en général je me réveille une fois dans la nuit pour pipi mais jme rendors bien.\nLil04tt 07/04/2016 à 14h42\nMoi j'ai du mal à dormir parce que je tousse beaucoup (suite à la rhino-pharyngite que j'ai attrapé ). Si vous avez des remèdes de grand-mère je suis preneuse lol\nperseverance44 07/04/2016 à 16h53\nMoi c'est l'horreur depuis ma gastro j'ai du mal y m'y remettre. Dès que je mange un peu trop, ça me brasse tout l'après-midi. Ce midi j'étais au resto avec mes collègues, j'ai juste manger du Hachis parmentier donc c'est correct. Sauf que dps j'ai cette sensation de bide plein, jsui brassée...\nness1705 07/04/2016 à 17h23\nMoi je suis surtout barbouillé l'après midi quand la fatigue post repas de midi se fait sentir mais je vois qu'en buvant du lait ou en mangeant un bout de fromage ça passe ^^\nperseverance44 07/04/2016 à 17h57\nPareil c'est l'aprem, alors je sais pas si c'est lié à la fatigue mais c'est franchement pas cool.\nLou&lou 07/04/2016 à 21h34\nRépondre à Lou&lou\nMoi aussi, DPA prévue le 5 novembre :-)\nTrès contente, après 2 ans et demi d'essai, c'est grâce à une FIV que je suis enfin enceinte.\nC'est assez compliqué toutefois puisqu'on m'a annoncé que j'attendais des jumeaux, puis, on m'a dit que les deux s'étaient arrêtés (j'ai pleuré une semaine), et finalement, y'en a un qui a tenu.... L’ascenseur émotionnel ! C'est peut-être pour ça que j'ai encore du mal à y croire malgré deux échographies précoces où j'ai pu entendre le petit coeur battre. J'ai toujours peur qu'on m'annonce à nouveau une mauvaise nouvelle.\nComme vous, beaucoup de nausées. J'ai des symptômes de gastro, mais pour le coup, je ne pense pas avoir le virus mais simplement les intestins chamboulés ! D'ailleurs, je pense que c'est à cause de ça, mais j'ai un ventre très très gonflé... Ca vous fait ça aussi ? Pour le coup, on dirait que je suis enceinte de 4 mois !!\nAucun problème pour dormir par contre, au contraire, je dormirai des journées entières si je pouvais\nEst-ce que vous l'avez annoncé autour de vous, à vos amis, à votre famille ?\nperseverance44 07/04/2016 à 21h54\nBienvenue Louer&lou et félicitations !!!\nMoi aussi 2 ans d'essais pour ce bb2 et une stimulation avec pompe...\nQue d'aventures pour toi déjà dès ce début de grossesse, je comprends que tu ai besoin d'être rassurée.. Tu passe ton écho du 1er trimestre bientôt sûrement?! Allez tu as une petite crevette d'accrocher, on croise les doigts maintenant !!\nJ'avais le ventre pas mal gonflé aussi en début de grossesse, mais c'était aussi lié à ma stim, bcp d'hormones d'un coup... Là ventre surtout gonflé le soir. Je sors d'une semaine de gastro, j'ai fait une grosse vidange lol ^^\nAlors nous on l'a juste annoncé à nos parents et frères et soeurs ! On était tellement heureux après toute cette attente qu'on voulait partager notre bonheur\nMaintenant on attend l'écho du 19 avril pour l'annoncer aux autres\nLou&lou 07/04/2016 à 22h05\nMerci perseverance !\nNous aussi notre famille proche était au courant... Forcément, ils ont suivi la FIV à la date prés :-)\nEn fait, j'ai simplifié mais on a fait un TEC (embryons congelés) donc j'avais pas eu de stim ce mois-ci, juste un transfert. Par contre, j'ai continué progestérone et œstradiol jusqu'à... hier.\nLa PMA m'a dit d'arrêter d'un coup à 10 SA.\nCe qui fait pas mal flipper quand même !\nTu as du prendre pareil avec la méthode de la pompe ou tu as pu éviter ça ? C'est franchement embêtant, mais quelque peu rassurant la progestérone malgré tout !\nL'écho du 1er trimestre c'est le 23 avril pour nous. Je pense que si elle est bonne, je devrais me relaxer (un peu !).\nEt comme toi, pour les amis, on annoncera à partir de ce moment-là.\nDe toutes les façons, il faudra bien qu'on prenne notre courage à deux mains et qu'on y croit, à ce bébé. On a tellement peur qu'on annoncerait bien ça le jour de la naissance, histoire d'être sûrs ;-)\nPourtant, on n'est pas spécialement superstitieux....\nBonne grosse nuit !\nperseverance44 08/04/2016 à 09h57\nJ'avais droit à 3 tentatives avec la pompe sinon après c aurait été FIV. pareil mes parents ont suivi ça de près, j'avais besoin d'en parler en fait, ça me rassurait...\nAvec la pompe, en fait c'est elle qui m'envoyait des hormones. Après j'ai déclenché l'ovu avec ovitrelle + maintien de phase luteal avec ovitrelle aussi... Toutes ces piqûres je pensais que je n'aurais jamais été capable et finalement quand on le veut ce bébé, on le fait !!!\nMoi j'ai arrêté tout traitement dès le ++.\nEt ce qui m'a fait flipper au début c'est l'arrêt brutal des rdv avec la pma, finalement y aller 2-3 fois par semaine c'était contraignant mais quand j'avais des questions ça me rassurait !\nJe suis sortie du dispositif pma à 7 SA a l'écho où on a vu l'embryon et l'activité cardiaque\nJe serais plus sereine à partir du 19 avril et je profiterai pleinement pour le dire à tout le monde !!\nC'est votre 1er enfant Lou&lou ?!\nlau99buv 08/04/2016 à 11h59\nRépondre à lau99buv\ncc les filles j espère que pour vous tt va bien. Bienvenue aux nouvelles. j ai fais 3 mois hier mais j ai encore bcp de mal à me dire que j ai un petit bout à l intérieur qui profite...c'est bizarre ..Après plusieurs années d attente ça me fais bizarre.. je refais une echo le 15 avril. .. je vous tiens au courant et vous dites moi avez vous passez vos écho?\nLou&lou 08/04/2016 à 12h04\nOui persévérance, c'est notre 1er bébé ! Très attendu par nos familles proches (et nous-mêmes) ! J'ai 32 ans et mon chéri 40, quasiment tous nos amis ont des enfants qui ont deja 5 ou 6 ans....\nToi c'est ton bébé 2, quel âge à ton 1er ? Vous aviez eu du mal la 1ère fois ?\nLaurie, je comprends bien cette sensation de ne pas trop y croire quand on a attendu si longtemps... L'écho du 1er trimestre doit bien aider à réaliser, non ?\nness1705 08/04/2016 à 12h46\nJ'ai refait une écho ce matin bébé à poussé il fait 8mm et on a pu entendre son petit coeur ❤


Accueil » Saga des marques » Renault\nRevue des marques : numéro 29 - Janvier 2000\nRenault, cela fait 101 ANS que ca marche !\nRenault, ou plus de cent ans d'innovation industrielles et commerciales, et une intimité hors du commun avec un siècle d'histoire de France.\nA chaque fin de siècle, sa thérapie : psychanalyse pour le 19ème, la cliothérapie pour le 20ème. Réponse humoristique de Publicis, l'agence de publicité de Renault depuis plus de trente ans à ceux qui vouent l'automobile aux gémonies ? Solution préconisée pour résorber le déficit récurrent de la sécurité sociale ? modèle le plus vendu dans son segment en Europe, la Clio a sans conteste été pour Renault un excellent remède. Au reste, la muse de l'histoire veille sur le groupe depuis sa création.\nPoint commun entre Vasarely et Billancourt ? Renault. Entre les " chars de la Victoire " et la Twingo ? Renault ! La RATP et ses autobus ? Renault. Analogie entre la " voiturette " (1898), les " Taxis de la marne " (1914) et le " Concept ZO " (1998) ? Renault, encore ! La " forteresse ouvrière ", Williams et Benetton ? Renault toujours ! Renault, une marque dont on peut dire qu 'elle est un acteur incontournable. Il n'est pas de moyen de transport que Renault n'ait pas développé.\nIl n'est pas d'événement majeur de l'histoire de France dont Renault serait un simple spectateur. " L'histoire de Renault peut se décrire en trois étapes, raconte Patrick Landon, responsable du service Histoire et Collection du groupe. La première est celle de Louis Renault, patron absolu, génie de la mécanique et visionnaire, qui n'a qu'une seule obsession ; son usine. La deuxième qui court de 1944 à 1992 est celle de Renault, Régie nationale de usines Renault, " entreprise de la nation ". Depuis 1992, troisième étapes, Renault, société anonyme, est une entreprise privée ".\nElle est, de surcroît, multimarques en devenant, en 1999, actionnaire de référence chez Nissan et actionnaire majoritaire (51%) chez Dacia.\nUne cabane à Billancourt\nRenault, une marque de bateau ? Louis Renault commence son apprentissage de mécanicien en construisant un bateau, le " Gigolo ", pour lequel il obtient un brevet de navigation. Mais le destin en décide autrement. A 21 ans, dans un appenti au fond de la propriété de ses parents à Billancourt, il révolutionne l'automobile avec l'invention de la " prise directe ". Nous sommes le soir du 24 décembre 1898 : à la suite d'un pari fait lors du dîner, Louis Renault remonte la pente à 13% de la rue Lepic à Montmartre, au volant de sa " voiturette " munie d'une boite de vitesse dont la troisième est en " prise directe " et d'un arbre de transmission rigide remplaçant la chaîne.\nUn exploit qui lui vaut ses douze premières commandes, celles des douze convives ! Peut-on rêver plus beau cadeau de noël ? " Renault est le premier constructeur automobile à avoir vendu des voitures qui n'étaient pas encore construites ", précise Patrick Landon. Il gagne aussi l'admiration de ses frères, Fernand et Marcel, négociants en textile, et leur appui financier. Le 25 février 1899, les " Petites affiches " annoncent, avec effet rétroactif au 1er octobre 1898, " la formation entre MM Renault Frères d'une société ayant pour objet la construction de voitures automobiles " . Raison sociale : Renault Frères, 100 avenue du Cours Billancourt ". Dès lors, la compétition automobile devient le levier incontournable de la promotion de la marque : la même année, Louis et Marcel remportent leur première victoire dans Paris-Trouville.\nAu commencement était l'alphabet. Les premières voitures Renault ont pour nom: type A (1899), type B et C (1900), type D, E etG (1901), H et K (1902), etc.\nC'est en 1925 qu'apparaît le losange sur les calandres des Renault. Avec la Monasix et la Vivasix, Renault nomme en 1927 ses voitures.\nSuivront la Monastella et la Vivastella ( 1928), Reinastella (1929), Nervastella (1930), Ner- vahuit (1931 ), Primastella, Reinasport, Primaquatre, Mona- quatre, Vivaquatre (1932), Vi- vasport, Nervasport, Celtaquatre (1933), Viva Grand Sport, Nerva Grand Sport (1934) Celtastandard (1936), Juvaquatre, Novaquatre (1937), Suprastella (1938), 4 CV (1947), Colorale Savane, Prairie (1950), Frégate (1951 ), Ondine (1953, version luxe de la Dauphine commercialisée en 1960), Alpine (1955), Dauphine (1957), Floride (1958, lancée par Brigitte Bardot), Estafette (1958), Ondine (1960), R 3 et R 4 (1961), R 8 et Caravelle (1962), R 16 et R 10 (1965), R8 Gordini (1966), R 6 (1968), R 12 (1969), Alpine A 310, R 15etR 17 (1971), R 30 (1975), R 14 (la fameuse poire !) et R 20 (1976), R 18 (1978), Fuego (1980), R 9 (1981, "voiture de l'année" en 1982, commercialisée sous le nom Alliance aux Etats-Unis), R 11 (1983, commercialisée sous le nom "Encore" aux Etats-Unis), R 25, Espace, Supercing, Jeep Cherokee (1984), Renault Alpine V 6 (1985), R 21 (1986), R 19 (1988). Avec la clio (1990), Renault abandonne les numéros d'appellation ; la clio est élue "Voiture de l'année 1991 ". Safrane (1992), Twingo (1993, "à vous d'inventer la vie qui va avec", "Quelqu'un qui a une Twingo ne peut pos être foncièrement mauvais" 1999), Laguna (1994 "iI n'ya pos que ceux qui conduisent qui aiment les voitures"), Mégane ( 1995), Mégane Scenic (1996, "voiture de l'année 1997"), Kangoo (1997, "Utilitaire de l'année 1998"), clio deuxième génération ( 1998), le coupé grand tourisme Avantime avec Matra Automobile (2000). Le groupe réalise 70% de ses ventes hors de France.\nUne publicité l'affirme : " les voiturette Renault Frères sont gagnantes de toutes le courses importantes ". La fabrication des 71 voitures commandées, en 1899, sera assurée par 60 personnes. Jusqu'en 1902, Renault fabrique des châssis de " voiturette " à deux places, équipées de moteurs De Dion Bouton. Avec le carrossier Labourdette, il crée en 1900 une des premières conduites intérieures au monde. " A l'époque où l'automobile est réservée à des nantis et où le chauffeur est exposé aux intempéries, Louis Renault pense déjà à la voiture vivre ".\nQuand l'artisan devient un industriel\nSigne du succès, l'internationalisation démarre sur les chapeaux de roues avec un contrat de licence signé en 1901 pour le montage des automobiles en Belgique. Le 24 mai 1903, année de la mort accidentelle de Marcel dans la course Paris-Madrid, Louis rachète la part de son frère. Billancourt représente alors une production de 1 200 voitures, fabriquées sur vingt-quatre hectares par huit cent ouvriers. Délai de livraison un an !\nCoup d'accélérateur en 1905 grâce à une première commande de deux cent cinquante taxis destinés à une compagnie parisienne - taxi vient de taximètre ou taxe au mètre -, suivie par une seconde de milles unités pour Londres.\n" A cette époque, rappelle Patrick Landon, les grandes villes comme Paris, Londres, New York ou le Caire étaient polluées par le crottin de cheval. Elles ont donc décidé de lancer des concours de taxi, remporté par deux sociétés, Renault et Unic ". Billancourt entre alors dans la fabrication en série : l'artisan Renault devient un industriel.\nLa même année sont fondées Renault Limited à Londres et Renault Selling Branch aux Etats Unis. Renault, c'est en 1901, le premier camion, en 1906 le premier autobus pour la Compagnie générale des omnibus de Paris et le premier moteur pour l'aviation en 1907 qui donnera aux frères Farman le record du monde de durée et de distance parcourue sans escale en 1911. C'est également la fabrication des moteurs pour les dirigeables et les bateaux (moteur d'appoint pour le Titanic !) Fernand, malade, se retire en 1908 (il meurt en 1909). Renault frères devient " Automobiles Renault, Louis Renault constructeur ". Les chronométreurs font leur apparition en 1912 et les premières grèves massives enflamment Billancourt en 1913. Dès lors, la " question ouvrière " sera indissociable de Renault et ce, malgré les ouvres sociales développées pour fidéliser les ouvriers : une mutuelle santé et retraite, une caisse d 'allocations familiales.\nAvec 4 480 voitures fabriquées en 1913, Renault représente 10% de la production nationale, ex aequo avec Peugeot. On dénombre alors plus de 600 constructeurs automobiles en France ! A titre de comparaison, Ford fabrique plus de 500 000 véhicules. Durant la Grande Guerre , Renault associe son nom à la victoire de la Marne grâce aux taxis qui transporteront 6 000 hommes, et aux autres victoires,- dont celle de Verdun-, puisque Billancourt est devenu, avec la fabrication de canons, avions, fusils, branards, etc. un véritable arsenal.\nEt les fameux chars FT 17 - F pour Filloux, nom de l'auteur du canon court de 37 mm, T pour Tourelle-le consacrent " sauveur de la France " en 1918. Revers de la médaille : Renault n'a pas de modèle de voiture pour le temps de paix, contrairement à ses concurrent dont Citroën. Héritier immédiat de la technologie militaire : le tracteur agricole Renault à chenilles issu du FT 17. Il faudra 10 ans à l'entreprise, devenue Société anonyme des Usines Renault (SAUR) en 1922, année de l'introduction du travail à la chaîne, pour dépasser la marque aux chevrons. Entre temps, et pour stimuler les ventes, est créée en 1924, la DIAC, (Diffusion industrielle de l'automobile par le crédit).\nDepuis sa première victoire, en 1899, dans Paris Trouville, Renault est de toutes les courses automobiles. Le service compétition est créé en 1951 par François Landon. Il devient Renault Sport en 1976. Au nombre des grandes victoires à mettre au compte du groupe, le titre de champion du monde des rallyes en 1973 avec Alpine Renault, les 24 Heures du Mans en 1978 avec une Renault Alpine pilotée par Didier Pironi ; sa première victoire au Grand Prix de Formule 1 de Dijon en 1979 avec la Renault Turbo pilotée par Jean-Pierre Jabouille. De 1977 à 1996, la marque remporte 81 victoires en 262 Grands Prix et 6 titres mondiaux. Renault abandonne sa participation au Championnat du monde de Formule 1 avec sa propre écurie en 1985 et en tant que motoriste en 1987. Retour en F1 en 1989 en tant que motoriste de Williams et en 1994 avec Benetton tout en continuant sa coopération avec Williams. De 1992 à 1997, Renault est six fois champion du monde des constructeurs en F 1, avec les écuries Williams et Benetton et remporte cinq titres pilotes. Pour la saison 1998, Renault se désengage "officiellement" de la F 1 (Mécachrome n'est autre que le V10 Renault !) au profit des moteurs d'avion civil, autre tradition du groupe, et ce, en collaboration avec l'Aérospatiale et Morane. Renault maintient cependant la promotion sportive, à savoir les courses de Renault entres elles.\nN'oublions pas le cyclisme ! Renault-Gitane remporte le championnat du monde cycliste en 1980 avec Bernard Hinault et en 1 983 avec Greg Lemond ; Le Tour de France en 1983 et 1984 avec Laurent Fignon. Renault abandonne le cyclisme professionnel en 1985.\nRenault, c'est la France\nLe cour de l'empire Renault bat à l'île Seguin, un croissant entre Billancourt et le Bas Meudon, où, dès 1920, Louis Renault rachète un à tous les terrains disponibles. Le " grand navire " est inauguré en 1929. Renault, c'est alors la France ! Aucun secteur industriel ne lui échappe : le rail avec la sortie, en 1921, d'un prototype de locomotive à air comprimé, les autorails en 1931 ; le ciel avec Breguet Renault. Sans oublier les voitures avec une politique de gamme ouverte, de la petite berline (lire encadré " des chiffres et des lettres "). " Renault se distingue par la diversification au moment où les constructeurs se limitent soit à un modèle vendu le moins cher possible, à l'instar de Ford et sa Ford T, soit à des modèles de luxe. Renault mise sur le concept de la gamme et adapte ses voitures aux désirs de la clientèle. Ce choix sauvera plusieurs fois l'entreprise de la crise, surtout celle des années 30, grâce à la diversité de ses produits ", souligne Patrick Landon. Autre particularité de Renault devenu premier industriel de France : l'indépendance financière vis-à-vis des banques rendue possible grâce, en particulier, à la vante de ses nombreux brevets.\nFrançois Lehideux, neveu de Louis Renault, devient son homme de confiance au début des années 30. Période qui correspond, à la demande du général Weygand, à la relance de la fabrication de chars. Et à l'entrée sur le marché des moteurs pour avion de tourisme : en 1933, Renault acquiert la société des Avions Caudron (1). Un moment tenté par le dossier Citroën, Louis Renault renonce. Le mythe de la " forteresse ouvrière " et du " bastion du syndicalisme " se construit à partir de 1934. Billancourt, alors la plus grande usine de France- 32 000 salariés et une production de 60 000 véhicules-, devient une cible de choix pour les communistes. " Pour assiéger la " citadelle patronale ", il faut diaboliser Renault ", souligne Emmanuel Chadeau (2). Les nationalisations du Front Populaire n'épargnent pas l'entreprise : la loi du 11 Août 1936 exproprie l'atelier de chars d'Issy-les-Moulineaux. En 1939, Renault, troisième constructeur français d'automobile derrière Citroën et Peugeot assure 40% de la production de camions et demeure le premier groupe industriel de France. 1940-1944, ou la légende noire de Louis Renault. Atteint d'aphasie, il délégue à René de Peyrecave, entré dans le groupe en 1934, la direction et l'administration générale des Usines Renault - elles-mêmes contrôlées par les allemands -, en attendant que son fils, Jean Louis, puisse prendre la relève. Dans son testament, il demande à ses successeurs " d'agir toujours de telle sorte que les Usines puissent rester toujours indépendantes de toute reprise, de toute ingérence et de tout contrôle, directs ou indirects, aussi bien sur le plan financier que sur le plan industriel.\nC'est cette indépendance absolue, c'est la concentration et le maintien de leur direction entre les mains de ceux que j'ai choisis qui continueront à assurer la prospérité et le développement des usines " (3). Les événements en décideront autrement. Ayant réparé des chars et fabriqué des camions pour la Wehrmacht pendant la guerre, Louis Renault se livre a la justice le 23 septembre 1944. interné à Fresnes pour " commerce avec l'ennemi ", il décède le 24 octobre à la clinique Saint Jean de Dieu à Paris. Entre temps, le 4 octobre 1944, le conseil des ministres à réquisitionné les usines Renault le 27 septembre, nomme Pierre Lefaucheux, administrateur provisoire des Usines. L'ordonnance du 15 janvier 1945 transforme le séquestre en nationalisation : la Régie nationale des Usines Renault est créé. La famille Renault, qui détenait 96% du capital de la société, est expropriée sans indemnités (4).\nQuand Renault remet les Français sur la route\nDestiné, par le plan Pons, à la fabrication de véhicule industriels lourds aux cotés de Berliet, Renault rejoint, grâce à la détermination de Pierre Lefaucheux, président du groupe depuis mars 1945, le rang des constructeurs de voitures particulières. Une publicité datant de 1945 affirme " Renault, plus que jamais l'automobile de France ". Autre choix décisif à mettre au compte de Pierre Lefaucheux : celui de lancer une petite voiture populaire contre l'avis des réseaux Renault qui souhaitaient conserver l'image de " constructeur de voitures de luxe ". pour preuve la 4 CV présenté au Salon de Paris en 1946 et dont le premier modèle (5) sort de l'île Seguin le 4 Août 1947. " Grâce à ce modèle, Renault révolutionne une fois de plus l'automobile française et remet les Français sur la route. Il est le seul de sa catégorie à avoir 4 portes ", commente Patrick Landon. Lancé simultanément dans 300 villes françaises, le " crapaud " sera commercialisé jusqu 'en 1961. L'affichiste Raymond Savignac lui prêtera son talent. Dix ans après sa nationalisation, la Régie renoue avec le véhicule industriel et crée la Société Anonyme des Véhicules Industriels et d'Equipements Mécaniques, plus connue sous le nom de Saviem (6).\nRenault, une vitrine technologique et sociale\nLa série des chiffres est inaugurée en 1961 avec la R4 (R pour Renault et 4 pour cylindres, quatre portes, quatre places)) ou 4L (L pour luxe). " Avec son hayon, la 4L est l'ancêtre des voitures à vivres " . Signe des temps, la publicité des années 70- " elle supermarche bien "- colle avec le développement du grand commerce. C'est, à ce jour, la voiture la plus vendue en France avec 8,5 millions d'exemplaires et dont la fabrication ne cessera qu'en 1994 ! Avec la Renault 8, la Régie est, en 1962, le premier constructeur doter un modèle de grande série de quatre freins à disque. Billancourt essaime avec Flins en 1952, Cléon en 1958, Sandouville en 1965, et Douai (1971). L'ère Dreyfus (1955-1975) fait de la Régie une " vitrine sociale " avec la troisième semaine de congés payés (1955), la quatrième (1962) et la mensualisation en 1974. Coté vitrine économique, la Régie, de nouveau présente aux Etats Unis depuis 1957, subit un revers au début des années soixante avec la Dauphine, mal conçue pour le climat américain (7). Elle se tourne alors vers l'Europe et fait de l'exportation un moteur de son développement. Elle noue parallèlement des partenariats, sorte de co-branding industriel, comme l'accord Renault-Peugeot en 1966 et celui passé avec Volvo (8).\nLe premier titre de " voiture de l'année " 1965 est décerné à la Renault 16. Première berline haut de gamme, bicorps avec le hayon et banquette arrière modulaire, la Renault 16 inaugure le concept des " voitures à vivre ", de " la vie à bord ". Pour la première fois, un constructeur révolutionne l'intérieur de la voiture. C'est, par exemple, le début de la condamnation centralisée des portes et celui de la modularité des siéges. Avec la Renault 5, la Régie lance en 1972 le premier modèle muni de boucliers intégrés avant et arrière polyester , copiés depuis par les autres marques automobiles. Cette voiture tranche également par sa campagne publicitaire style BD signée Publicis, agence de la marque depuis 1963 : " Bonjour ! je suis la Renault Cinq ". Objectif de Renault : rajeunir la clientèle et conquérir les femmes au moment ou les ménages commencent à s'équiper d'une deuxième voiture. " Jamais sur la bouche, sauf avec certain ", dit-elle quand son capot effleure celui d'une Rolls-Royce. La dernière R5 - la 9 200 600ème exemplaire - sort, en 1996 de l'usine de Slovénie ! 1984 : avec la Renault 25, la Régie se dote d'un véritable hait de gamme très aérodynamique (Cx de 0,28) et innove en partenariat avec Matra en lançant un nouveau concept de véhicule modulaire : le monocorps Espace, symbole des " voitures à vivre ".\nL'ère de la qualité totale\nAutant d'innovations qui ne peuvent cependant masquer la réalité : 1984 Renault affiche une perte de 12,5 milliards de francs et un endettement financier de 57 milliards de francs. Georges Besse, cinquième président de la Régie, entreprend le redressement en 1985 : réduction des effectifs de 21 000 salariés et recentrage sur le premier métier de Renault la voiture (9). Assassiné le 17 novembre 1986 par les terroristes d'Action Directe, son successeur, Raymond Lévy décide de fermer le site historique de Billancourt (10) et inaugure l'ère de la qualité totale. Premiers fruits de cette révolution culturelle : Renault 19 et la Clio. Et la naissance, sous la direction du designer Patrick Le Quément, du concept de " laboratoire roulant " : concept-car Mégane, plate-forme commune à six modèles différenciés en 1988, concept-car Scénic en 1991. Aujourd'hui grâce à la conception assistée par ordinateur (CAO), la durée de création d'un modèle est passée de sept à trois ans. Conséquence de la quête d'une plus grande sécurité (airbag devant, derrière, latéral, renfort de portière latérale, etc.), le poids de la voiture augmente de 150 à 200kg !\n" le poids, l'aérodynamisme et le coût sont trois préoccupations majeures des constructeurs. D'où la recherche de matériaux modernes comme l'aluminium, le plastique, le kevlar ", explique Patrick Landon.\nRenault, "moteur d'innovations depuis 101 ans"\nAu nombre des innovations de la marque, citons, sans exhaustivité : la prise directe (1898), le turbo (1902), le radiateur derrière le moteur et l'allumage par magnéto (1903), la bougie démontable (1904), les ressorts à lames, les amortisseurs hydrauliques et le démarreur à air comprimé (1905), le système électrique de démarrage des moteurs (1913), la coque auto- porteuse (1921) , les servofreins (1923), les carosseries aérodynamiques (1934), les quatre freins à disques (1962), le synthétiseur de parole (1983), le système anti-encastrement (1997), etc.\nLes patrons de Renault :\nLouis Renault de 1898 à 1944,\nPierre Lefaucheux de 1944 à 1955,\nPierre Freyfus de 1955 à 1975,\nBernard Vernier-Palliez de 1975 à 1981,\nBernard Hanon de 1981 à 1985,\nGeorges Besse de 1985 à 1986,\nRaymond Lévy de 1986 à 1992,\nLouis Schweitzer depuis 1992.\n(dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en partant du centre en haut)\nIl revient au septième patron de Renault depuis 1945, Louis Schweitzer, d'ouvrir une nouvelle page : celle de la privatisation. Société anonyme depuis le 4juillet 1990, la Régie est inscrite, par la loi du 9 juillet 1993, sur la liste des 21 entreprises devant être transférées au secteur privé. Le 13 septembre 1994, la part de l'Etat passe de 80 à 53 %. Elle descend sous la barre des 50% (46%) lors de la privatisation effective le 15 juillet 1996. La Régie Nationale des Usines Renault " Fille de la nation ", (re)devient. Renault. A l'orée du XXIème siècle, le groupe change radicalement de visage en scellant en 1999 deux alliances internationales avec le roumain Dacia et le japonais Nissan. Revanche de l'histoire, Renault apporte au deuxième constructeur nippon, en crise, du nouveau carburant. En l'an 2000, l'ensemble Renault-Nissan fabriquera 4,8 millions de véhicules et pèsera. 500 milliards de chiffre d'affaire !\nLe premier logo apparaît en 1990 : un médaillon enrubanné de deux lettres R.\nC'est en 1923 que Louis Renault signe ses produits de son nom.\nLe losange est créé en 1925, symbole du capot des voitures en forme d'étrave.\nLe nom Renault disparaît avec Vasarely en 1972.\nDernière identité visuelle due à Style Marque en 1992.\nLe diamant illustre la qualité totale\n(1) La célèbre aviatrice, Hélène Boucher, conquiert le record féminin mondial de vitesse en 1934 sur un Caudron-Renault\n(2) Louis Renault, par Emmanuel Chadeau, p.107, Edition Plon, 1998\n(3) Op.cit. p.185\n(4) Jean-Louis, fils de Louis Renault, nait en 1920. En 1940, Louis Renault lui fait rédiger son testament qui prévoit en cas de décès après ses parents, de léguer Renault à l'institut de France ! Il sera licencié des Usines en novembre 1944. Une loi votée le 29 juillet 1967 ouvre un droit à l'indemnisation des héritiers Renault.\n(5) En mai 1941, Charles Serre et Fernand Picard réalisent, à l'insu des Allemands, la maquette d'un petit moteur pour une voiture " populaire ", la fameuse 4CV. Un premier prototype est construit en 1942. Il fait ses premiers tours de roues dans le bois de Sèvres, la nuit, à la barbe des Allemands\n(6) La Saviem résulte de la fusion des constructeurs Latil, Somua et Renault. Renault acquiert Berliet en 1974 et crée RVI ( Renault Véhicules Industriels) en 1978.\n(7) Renault revient aux Etats-Unis en 1979 à travers deux accords, l'un signé avec Mack Trucks pour les camions (contrôle effectif en 1983), l'autre avec AMC ( American Motors Corporation ) dont Renault prend 22,8% du capital puis la majorité en 1980. 1987 : Renault cède à Chrysler sa participation dans Jeep et American Motors Corporation mais ses véhicules continuent d'être commercialisés aux Etats-Unis : la " Médaillon ", version américaine de la Renault 21 et la " Premier " sont distribuées par Chrysler sous la marque Eagle.\n(8) 1990 : Renault et Volvo s'allient. Le projet de création du groupe Renault-Volvo, signé le 6 septembre 1993, sera abandonné par Volvo le 2 septembre 1993.\n(9) Entreprises industrielles de Renault toujours conservées : Compagnie d'affrètement et de transport, SNR Roulement, Renault Automation et Renault Agriculture, première marque de traceur en France avec 17% de part de marché. Mentionnons le lancement en 1999 d'une marque d'accessoires automobiles : Motrio.\n(10) Date historique : le 21 novembre 1989 est annoncée la fermeture de l'usine de Billancourt pour 1992. L'usine de l'île Seguin arrête définitivement sa production le 31 mars 1992. Le nouveau plan d'occupation des sols (POS) de Boulogne-Billancourt doit être adopté en mars 2000. Il prévoit l'aménagement des 52 hectares de friches que Renault doit libérer sur la commune


Ecrit par Elisa Maina\nLes hypersensibilités alimentaires peuvent être confondues avec de nombreux autres troubles cutanés ; la clé d’un traitement réussi de l’affection est une bonne connaissance de la pathologie sous-jacente et des options diagnostiques.\nLes hypersensibilités alimentaires sont l’une des allergies les plus courantes chez le chien, mais les signes peuvent être indiscernables de la dermatite atopique canine.\nLes signes cliniques d’hypersensibilité alimentaire peuvent être non cutanés, cutanés, ou les deux, mais l’observation la plus fréquente est celle d’un prurit généralisé et non saisonnier.\nIdentifier une hypersensibilité alimentaire nécessite de prendre en compte différents facteurs, mais la mise en place d’un régime d’éviction, suivi d’une épreuve de provocation, reste la seule méthode précise de diagnostic.\nLe pronostic des chiens atteints d’hypersensibilité alimentaire est excellent car le ou les allergènes peuvent souvent être identifiés et évités, même si un traitement symptomatique reste nécessaire dans certains cas.\nLe terme d’hypersensibilité alimentaire renvoie à toute réaction clinique anormale résultant de l’ingestion d’aliments ou d’additifs alimentaires ; elle peut être classée selon sa nature, toxique ou non toxique 12. Dans le premier cas, sont en cause des composants alimentaires naturels ou qui apparaissent lors de la préparation ou de la contamination des aliments ; elles peuvent survenir chez n’importe quel individu et sont dose-dépendantes. En revanche, les hypersensibilités alimentaires non toxiques dépendent de la sensibilité de l’individu et sont classées comme des intolérances alimentaires (c’est-à-dire à médiation non immunitaire) ou des allergies alimentaires (c’est-à-dire à médiation immunitaire) (Figure 1).\nLes intolérances alimentaires, qui représentent la plupart des hypersensibilités alimentaires (au moins chez les êtres humains), comprennent les réactions enzymatiques et celles résultant des propriétés pharmacologiques des aliments 13. Les allergies alimentaires sont des réponses immunologiques anormales à des aliments ingérés ; elles sont spécifiques et reproductibles 4. Chez les êtres humains, ces réponses peuvent être médiées ou non par les IgE, ou être mixtes. Les réponses médiées par les IgE sont les plus étudiées (et aussi les mieux définies dans la littérature) ; elles incluent : l’urticaire et l’angiœdème, la rhinoconjonctivite, l’œdème laryngé, la dysphonie, le syndrome d’allergie orale, les signes gastro-intestinaux, l’anaphylaxie systémique et l’anaphylaxie induite par l’exercice 5. Le groupe des troubles non médiés par les IgE comprend la dermatite herpétiforme, le syndrome d’entérocolite, la colite, la proctite, le reflux gastro-œsophagien, la maladie cœliaque et l’hémosidérose pulmonaire. Dans la catégorie des hypersensibilités mixtes, il y a la dermatite atopique, les troubles éosinophiliques œsophagiens et gastro-intestinaux et l’asthme. Chez le chien, il est plus difficile de faire ce classement parce que les études sur les mécanismes pathogéniques de l’hypersensibilité alimentaire sont insuffisantes, et aussi parce que les manifestations cliniques ne sont pas aussi hétérogènes que chez les êtres humains, le tableau clinique se recoupant souvent. En outre, il n’existe pas de test précis pour faire le diagnostic différentiel, de sorte que le terme plus général d’hypersensibilité alimentaire est utilisé pour désigner tout le groupe de ces allergies canines.\nIncidence, prévalence et prédispositions\nLes hypersensibilités alimentaires sont la troisième allergie cutanée canine en termes de fréquence (après la dermatite par allergie aux piqûres de puces ou DAPP et la dermatite atopique canine ou DAC) On estime qu’environ 25 à 30 % des chiens soumis à un régime d’éviction réagissent à la modification du régime et présentent une hypersensibilité alimentaire. Une revue systématique récente a rapporté que la prévalence des hypersensibilités alimentaires variait en fonction du contexte diagnostique : elles représenteraient 1 à 2 % de tous les diagnostics, 0 à 24 % des troubles cutanés, 9 à 40 % des causes de prurit chez le chien, 8 à 62 % des affections allergiques cutanées canines et seraient en cause dans 9 à 50 % des lésions cutanées évoquant une dermatite atopique 6. Cependant, le diagnostic d’une hypersensibilité alimentaire à expression dermatologique n’est confirmé que par la réapparition des symptômes après un test de provocation avec l’aliment responsable de la réaction. Toutes les études n’incluant pas de tests de provocation, les hypersensibilités alimentaires sont sans doute surdiagnostiquées ; de nombreux animaux peuvent répondre seulement à l’amélioration de la qualité de leur régime alimentaire ou à d’autres interventions thérapeutiques réalisées conjointement (par exemple des traitements antiparasitaires, antimicrobiens ou des shampooings).\nPathogénie et facteurs déclenchants éventuels\nLes mécanismes pathogéniques d’une hypersensibilité alimentaire ne sont pas entièrement compris. Le tube digestif est continuellement exposé à des antigènes étrangers provenant des aliments, du microbiote ou des agents pathogènes. Si certains de ces antigènes sont inoffensifs, d’autres sont dangereux et doivent être éliminés. Une brèche dans la barrière muqueuse favorise l’inflammation locale et augmente l’interaction entre l’antigène luminal et le système immunitaire dans la muqueuse.\nChez un animal sain, l’activation lymphocytaire n’a lieu que lorsqu’un allergène potentiellement dangereux entre en contact avec le système immunitaire. À l’inverse, lorsqu’un allergène externe non dangereux (tel qu’un allergène alimentaire) arrive, divers mécanismes se mettent en place pour induire une tolérance. Le processus qui inhibe l’activation lymphocytaire est appelé la tolérance orale, et il est maintenant reconnu qu’il repose sur de multiples mécanismes ; l’un des principaux déterminants est la dose d’antigène administrée. De faibles doses favorisent l’induction de cellules T régulatrices (Tregs), tandis que des doses plus élevées induisent une anergie ou une délétion, bien que ces processus ne soient pas exclusifs et puissent présenter des fonctions qui se chevauchent.\nBien que ces mécanismes soient très efficaces dans la majorité de la population, des individus peuvent devenir sensibles à certains aliments en raison d’un déficit de l’induction de la tolérance orale ou de la rupture d’une tolérance orale établie 7. Les causes de ces réponses anormales ne sont pas encore parfaitement comprises mais il est clair qu’elles sont multifactorielles : elles regroupent des facteurs liés à l’hôte et à l’aliment 8.\nUne méta-analyse récente a analysé les commémoratifs de 825 chiens atteints d’allergie alimentaire et a fourni des informations utiles. L’âge d’apparition des symptômes variait de quelques mois à 13 ans, avec une moyenne de 2,9 ans 9. Les premiers signes cliniques sont apparus au cours des 6 premiers mois de vie pour 22 % des chiens et avant 1 an pour 38 %. Les races les plus représentées étaient le Berger Allemand (13 %), le West Highland White Terrier (WHWT – 11 %) et les Labrador et Golden Retrievers (19 %), qui représentent tous ensemble plus de 40 % des cas. Par rapport à la prévalence raciale dans la population normale, une prédisposition a été établie pour le Labrador et le WHWT. Il ne semblait pas y avoir de tendance à la prédisposition sexuelle, car les résultats des études variaient considérablement ; le rapport médian femelle/mâle était de 0,9.\nFigure 1. Classification des différentes catégories d’hypersensibilité alimentaire.


Cyanide à fond dans le RPG\nPar\tErwan Lafleuriel - publié le 29 Avril 2011 à 18h30\nDécidément, Cyanide est bien prolifique en ce moment. On les savait sur deux adaptations de la nouvelle série de HBO Games of Thrones (un RPG et jeu de stratégie A Game of Thrones : Genesis.) Voici qu'ils nous annoncent un autre RPG : Of Orcs and Men, qui vous placera dans la peau d'un... Orc en mission critique pour son peuple et flanqué d'un Gobelin.\nOuhhh ça sent le coop' tout ça, non ?\nBon, ce n'est pas une question de fainéantise, mais je préfère vous coller ici le communiqué de presse. Parce qu'il n'y a aucune raison que je le paraphrase, il fait très bien son boulot pour présenter l'univers à mi-chemin entre Warhammer et The Witcher :\nDans un monde en guerre, où l'empire des Hommes tente d'étendre sa domination et d'imposer ses croyances, les Gobelins sont systématiquement pourchassés et massacrés, tandis que les Orcs, quand ils ne meurent pas au combat, sont capturés et réduits en esclavage. Le continent est séparé en deux par d'immenses remparts, qui séparent le territoire des tribus orques et gobelines de celui des Humains.\nOf Orcs and Men vous propose d'incarner un puissant Orc, soldat d'élite de la légendaire légion des Bloodjaws qui participe à la guerre sans merci qui oppose les tribus Orcs et Gobelines au vaste empire des Hommes. Rompu aux missions les plus périlleuses, vous avez été désigné par le commandement Orc pour remplir une ultime mission en territoire ennemi, qui pourrait s'avérer décisive pour l'issue de la guerre. On vous demande d'assassiner un homme, un seul... celui qui, au cours de ces dernières années, n'a eu de cesse d'exhorter les hommes à s'élever contre les peuples à peau verte avant de les mener au combat : l'Empereur lui-même.\nTrès vite, vous bénéficierez de la complicité d'un Gobelin qui vous accompagnera tout au long de l'aventure. Opposés aussi bien physiquement que par leurs caractères respectifs, les deux personnages n'en demeurent pas moins extrêmement complémentaires. L'un des objectifs pour le joueur sera d'utiliser au mieux les compétences de ce duo atypique et leur complémentarité en combat, ainsi que dans certaines situations particulièrement délicates.\nDans Of Orcs and Men, chacun des deux personnages possède une orientation spécifique et son propre arbre de compétences. Tandis que l'Orc s'affiche comme un puissant guerrier aux capacités physiques hors normes, le Gobelin dispose, lui, de sombres pouvoirs et de la capacité de se rendre furtif, en faisant un redoutable assassin.\nAlors que le monde sombre dans le chaos, face à une humanité cruelle et sans pitié prête à exterminer et asservir Orcs et Gobelins, ce duo étonnant et détonnant sera la dernière chance pour changer le cours de l'histoire et, peut- être, ramener la paix entre les peuples.\nAlors qui dit coop hum ? Coop anyone ?\nOf Orcs and Men est développé par Cyanide ET Spiders games, les gens qui ont fait Faery : Legend of Avalon, et qui s'occupent de toute la réalisation tout de même ! L'éditeur Focus Home Interactive (profitez-en, c'est pas tous les jours que j'écris le nom en entier) nous annonce que le jeu sera (normalement) dispo sur Xbox 360, PS3 et PC au printemps 2012.\nBon alors, il fonctionne ce troll sur A Games of Thrones ou pas ?\nGalerie photo Of Orcs and Men - 4 images (cliquez pour zoomer)\n13/05/09 News 35 5937


Armistices de 1918 sur les fronts d'Orient et d'Italie — Wikipédia\nDurant l'été 1918, les Empires centraux sont épuisés par la guerre et ses implications sur leurs populations. Les échecs rencontrés par l'Allemagne impériale et ses alliés durant ces offensives de l'été, les contre-attaques victorieuses de l'Entente sur le front de l'Ouest font prendre conscience aux dirigeants des Empires centraux que la guerre est perdue. Les armistices signés à l'automne 1918 par les alliés de l'Allemagne (Bulgarie, Empire ottoman et Autriche-Hongrie) mettent fin à la Première Guerre mondiale sur les fronts des Balkans, du Proche-Orient et d'Italie. Ils laissent l'Allemagne complètement isolée, et contribuent à sa capitulation le 11 novembre 1918. Ils provoquent la chute des trois empires, et la recomposition politique de l'Europe centrale et du Proche-Orient au profit des vainqueurs. Mais cette victoire s'accompagne de lourdes difficultés pour l'après-guerre.\nLes Puissances centrales à l'automne 1918Modifier\nAprès l'échec des offensives allemandes en France et autrichienne sur le Piave, l'afflux des renforts américains à l'ouest, l'épuisement de leurs réserves humaines, les Empires centraux comprennent qu'ils ne peuvent plus gagner la guerre. Mais ils vont la prolonger de plusieurs mois, à cause de l'incapacité de leurs dirigeants à trouver une solution politique. La Bulgarie, l'Empire ottoman et l'Autriche-Hongrie redoutent à la fois les réactions de l'Allemagne et celles de leurs propres peuples.\nComme l'avoue sans fard Hertling, chancelier du Reich, au cabinet prussien le 3 septembre 1918, le Reich a épuisé ses réserves à la fin de l'été 1918.\nEn Autriche, l'empereur-roi Charles, résigné à attendre les événements depuis l'échec de ses offres de paix désire ouvrir des pourparlers de paix le plus rapidement possible, pour éviter la dislocation de la double monarchie, alors que même l'armée, pourtant pilier de la monarchie, montre de nombreux signes de dislocation. À la suite de l'effondrement bulgare, Charles affronte les représentants des nationalités qui aspirent dès la rentrée du parlement autrichien à l'indépendance, appuyés par les sociaux-démocrates et les chrétiens-sociaux allemands, et propose une réforme de la Cisleithanie (en Hongrie, les hommes d'État sont opposés à une réforme qui remettrait en cause la suprématie magyare). Après un sondage de Wilson, qui réaffirme publiquement le droit à l'autodétermination des peuples de la double monarchie dans une note du 21 octobre 1918, l'empereur appelle aux affaires Heinrich Lammasch qui tente de sauvegarder un cadre fédéral, tandis que, en Hongrie, Sándor Wekerle démissionne et que Mihály Károlyi, hostile au maintien de la monarchie, forme un gouvernement. Le 24 octobre, les Italiens lancent une dernière offensive qui porte le coup de grâce à une Autriche-Hongrie déjà en plein processus de dissolution avancée.\nEn Allemagne, les semaines qui suivent voient la mise en place de réformes institutionnelles donnant le pouvoir au Reichstag.\nL'offensive des forces de l'Entente au Dobropol, en septembre 1918, entraîne la débâcle de l'armée bulgare, dans un contexte de mécontentement des milieux dirigeants bulgares à l'encontre du Reich et de baisse du moral de l'armée, dont les conditions de vie et de ravitaillement empêchent le maintien d'un moral solide. Des mutineries éclatent parmi les unités. L'Union nationale agraire bulgare, principale force d'opposition, tente de rallier les soldats mutinés et de proclamer la république (27 septembre). Mais cette tentative, non soutenue par les socialistes, est réprimée par les troupes royales aidées des Allemands. Le 3 octobre, le roi Ferdinand abdique au profit de son fils Boris III.\nL'écroulement du front de Macédoine en septembre 1918 incite le roi et le haut-commandement bulgares à demander, le 26 septembre, l'armistice à Franchet d'Espèrey, commandant en chef français de l'armée d'Orient. En dépit d'esquisses de réaction allemandes, les plénipotentiaires bulgares acceptent sans discuter les conditions édictées le 28 septembre par Franchet d'Espèrey bien que ce dernier n'en réfère pas au Grand Conseil allié. L'armistice stipule la démobilisation de l'armée bulgare, réduite à trois divisions, l'évacuation des territoires grecs et serbes occupés par les troupes bulgares et l'abandon du matériel de guerre qui s'y trouve ; comme gage de l'exécution des clauses de l'armistice, l'armée d'Orient devra occuper quelques points stratégiques, sans cependant entrer dans Sofia.\nDès qu'elles sont informées, les puissances centrales tentent de réagir : dix divisions, quatre allemandes et six austro-hongroises, placées sous le commandement de Hermann Kövess sont envoyées dans les Balkans pour tenter de former un front défensif sur le flanc sud de la monarchie danubienne. Depuis Belgrade, où se situe son poste de commandement à partir du 8 octobre, Kövess tente de préparer un front en Serbie, y parvient mais, avec ses faibles unités, ne peut stopper l'avance des troupes franco-serbes qui multiplient les offensives, aboutissant à la reconquête de Niš et Mitrovica le 22 octobre.\nHindenburg et Ludendorff, chefs du haut-commandement allemand, constatent la vanité de ces contre-mesures le 28 septembre en fin de journée.\nLa disparition du front de Macédoine crée les conditions du retour de la Roumanie dans le conflit, permet d'isoler géographiquement l'Empire ottoman et surtout de remonter vers la frontière autrichienne.\nLa Serbie réoccupe la Macédoine, prise par les Bulgares en 1915. Les forces franco-serbes peuvent avancer jusqu'au Danube, tandis que les Britanniques et les Grecs traversent le territoire bulgare et menacent Constantinople.\nLes troupes ottomanes, écrasées par les Britanniques en Syrie-Palestine et en Irak, harcelées sur leurs arrières par la révolte arabe, ce qui constitue une menace lointaine, sont incapables de faire face à la nouvelle menace contre leur capitale par la Thrace.\nFace à cette menace immédiate, l'état-major ottoman ne dispose que de huit divisions, tandis que Ludendorff rappelle les divisions allemandes engagées en Asie. Le gouvernement mis en place à partir du 7 octobre tente de se sortir du conflit le plus rapidement possible, en utilisant tous les canaux possibles pour faire parvenir aux alliés ses demandes d'armistice. Par l'intermédiaire du général britannique Townshend, prisonnier depuis 1916, des négociations s'engagent entre l'Empire ottoman et le Royaume-Uni, qui met ses alliés, dont la France, devant le fait accompli, le 30 octobre.\nLes clauses de l'armistice insistent sur le désarmement de l'Empire ottoman, l'occupation des Dardanelles, du Bosphore et d'autres voies de communication stratégiques ; sur le plan diplomatique, le gouvernement du sultan doit cesser toute relation avec le Reich.\nLe sultan Mehmed VI accepte l'armistice, signé à Moudros le 30 octobre entre son ministre de la Marine Rauf Orbay et l'amiral anglais Somerset Gough-Calthorpe, et qui place une grande partie de son territoire sous occupation de l'Entente. Pas plus que Franchet d'Esperey avec les Bulgares, l'amiral Calthorpe n'a jugé bon de consulter ses alliés pour cesser les hostilités avec les Ottomans. La flotte alliée entre dans le Bosphore le 13 novembre, et l'armée anglaise de Mésopotamie arrive à Bakou le 16 novembre, pour assurer l'évacuation des troupes turques.\nContrairement à ses homologues, Mehmed VI arrive à sauver son trône en rejetant la responsabilité de la guerre et de ses atrocités (génocide des Arméniens) sur les chefs militaires du comité Union et Progrès. Enver Pacha et ses associés sont partis pour Berlin quelques jours avant l'armistice.\nL'empereur-roi Charles Ier, après avoir échoué dans ses tentatives secrètes de paix séparée, n'est plus en mesure de se séparer à temps de ses alliés allemands. Dès la rentrée du parlement autrichien, Charles affronte les représentants des nationalités qui aspirent à l'indépendance, appuyés par les sociaux-démocrates et les chrétiens-sociaux allemands. Le 17 octobre, l'empereur-roi propose un régime d'autonomie aux peuples sujets. Ce projet mécontente les conservateurs allemands et les Hongrois, opposés à une réforme qui remettrait en cause la suprématie magyare, sans satisfaire les revendications des peuples slaves et latins. En septembre l'écroulement du front bulgare fait craindre une invasion de l'Empire par le sud tandis que les Tchèques, puis les Slaves du Sud constituent des comités nationaux.\nLe 21 octobre, le président américain Woodrow Wilson lance un appel à l'autodétermination des peuples d'Europe centrale. La dislocation de l'Empire s'accélère. La Hongrie se conduit comme un État indépendant et rappelle ses troupes du front italien, car ses propres frontières sont menacées par l'avance des forces franco-serbes sur le Danube et le retour en guerre de la Roumanie.\nLe 27 octobre, l'empereur nomme à la tête du gouvernement le juriste Heinrich Lammasch qui avait été un opposant à la guerre à la Chambre haute du Reichsrat. Son autorité est purement nominale : le gouvernement de Cisleithanie constate son impuissance à gouverner, mais reste en place, comme l'empereur.\nLe 28 octobre, les Tchèques proclament leur indépendance à Prague, le représentant de l'empereur ne s'y oppose pas, suivant les consignes du souverain. Le 29, les Croates, les Slovènes et les Serbes d'Autriche-Hongrie, qui annoncent le 1er novembre leur union avec la Serbie dans un « royaume des Serbes, Croates et Slovènes », future Yougoslavie. Le 30 octobre, ce sont les Slovaques qui se séparent de la Hongrie et demandent leur union avec les Tchèques. Le 31 octobre, les Ukrainiens de Galicie annoncent à leur tour leur indépendance.\nEn Hongrie, le 30 octobre, Sándor Wekerle démissionne et le comte Mihály Károlyi, hostile au système mis en place en 1867, forme un gouvernement. Les soldats magyars qui combattent en Italie sont inquiets par les nouvelles qui leur parviennent, la Hongrie étant menacée par une possible reprise de la guerre par les Roumains et par l'offensive des troupes franco-serbes de Franchet d'Espèrey en Serbie.\nL'offensive italienne de Vittorio Veneto, du 24 au 31 octobre, entraîne la déroute complète de l'armée autrichienne. 350 000 Austro-Hongrois se rendent, croyant l'armistice déjà signé. En fait, il ne sera conclu que le 3 novembre, à Villa Giusti près de Padoue (armistice de Villa Giusti), entre le général autrichien Von Webenau et le commandant en chef italien, le général Pietro Badoglio. Les Italiens occupent Trente, Trieste, l'Istrie et les régions frontalières de la Slovénie.\nL'armistice renvoie aux négociations de paix la résolution des différends entre Serbes et Italiens dans les Balkans, se contentant d'exiger l'évacuation des territoires mentionnés dans le traité de Londres, mais fixe néanmoins des conditions strictes de désarmement et de droit de passage des troupes alliées en direction du Sud de l'Allemagne. La clause d'autorisation pour les troupes alliées de traverser le territoire autrichien génère des incertitudes au sein du commandement autrichien, Charles ayant donné au Kaiser l'assurance qu'il s'opposerait à toute traversée des territoires autrichiens par des troupes alliées, tandis que les responsables militaires souhaitent un armistice immédiat.\nCharles Ier, sans abdiquer formellement, renonce le 11 novembre à « toute participation aux affaires de l'État ». Il se retire dans une résidence de Basse-Autriche, puis en Suisse, tandis que la république d'Autriche allemande est proclamée à Vienne le 12 novembre.\nLa Roumanie dénonce le traité de Bucarest (signé avec les Austro-Allemands le 7 mai 1918) et entre en guerre contre les Empires centraux. Elle chasse les troupes autrichiennes de son territoire et occupe la Bukovine le 27 novembre, la Transylvanie le 1er décembre, donc après l'armistice.\nLes armistices sur les fronts orientaux, moins célèbres que celui de Rethondes, auront pourtant des conséquences aussi importantes pour l'Europe et le Proche-Orient.\nIls précipitent la défaite de l'Allemagne : elle perd l'ensemble de ses alliés et une grande partie de son ravitaillement en céréales et matières premières, tout en se voyant menacée sur ses propres frontières de l'Est.\nPour l'avenir, ils établissent une coupure profonde et durable entre les nations vaincues (Austro-Allemands, Hongrois, Bulgares, Turcs), les nations victorieuses (Tchèques, Serbes, Roumains, Polonais) et celles qui, ayant rejoint trop tard le camp des vainqueurs, n'auront pas le bénéfice de l'indépendance (Ukrainiens, Slovaques, petites nations de Yougoslavie, Arabes).\n↑ a et b Fischer 1970, p. 627.\n↑ a b et c Renouvin 1934, p. 631.\n↑ Schiavon 2011, p. 228.\n↑ a b et c Renouvin 1934, p. 632.\n↑ a b c et d Renouvin 1934, p. 633.\n↑ a et b Renouvin 1934, p. 634.\n↑ Renouvin 1934, p. 605.\n↑ a et b Schiavon 2011, p. 229.\n↑ a et b Renouvin 1934, p. 635.\n↑ Schiavon 2011, p. 242.\nCe document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Armistices_de_1918_sur_les_fronts_d%27Orient_et_d%27Italie&oldid=162211207 ».\nDernière modification le 29 août 2019, à 17:55


Train de London vers Cobourg - Billets à 40 $ US en ON | WANDERU\nRéservez vos billets de train de London vers Cobourg\n52,41 $ US\nvoyager de London à Cobourg par train\nPrix le moins cher 45,62 $ US\nComment puis-je trouver le billet de train le moins cher de London à Cobourg?\nLe meilleur moyen d'obtenir le billet de train le moins cher de London vers Cobourg est de réserver à l'avance. Sur la base des 30 derniers jours, les tarifs moyens les moins chers en train de London vers Cobourg étaient de 55,18 $ US. En réservant 15 jours à l'avance, les billets sont en moyenne 27,90 $ US moins chers que ceux qui sont réservés à la dernière minute.\nPrix moyen le moins cher55,18 $ US\nQuelle est la période la plus occupée pour voyager de London à Cobourg?\nL'heure la plus occupée de la semaine pour voyager de London à Cobourg par train est à 07 h 00 le samedi. Lorsque vous prévoyez de voyager à cette heure, les billets doivent être réservés longtemps à l'avance car ils peuvent être vendus. À 06 h 00 le vendredi est le moment où très peu de billets de train sont réservés. Si vous appréciez un peu d'espace, le train partant à ce moment-là est le plus susceptible d'être déserté.\nCombien y a-t-il de trajets quotidiens en train de London vers Cobourg?\nEn moyenne, il y a 7 trajets en train par jour. VIA Rail Canada offre le plus grand nombre d'options en partance de London vers Cobourg, avec une moyenne de 7 voyages par jour 33 voyages par mois. Un transporteur par train offre actuellement la connexion de London vers Cobourg. Parmi le ou les 7 voyages il y a 0 voyages qui sont directs, sans correspondance.\ntrain lignes qui vont de London à Cobourg\nVIA Rail Canada effectue, en moyenne, 7 trajets en train de London vers Cobourg. Le tarif moyen d'un billet VIA Rail Canada vers Cobourg coûte 72,72 $ US. Des billets VIA Rail Canada à bas prix vers Cobourg sont disponibles sur Wanderu à partir de 40,67 $ US. À London, VIA Rail Canada part de VIA Station et d'aucune autre station. À Cobourg, VIA Rail Canada arrive à VIA Station et d'aucune autre station.\nLa durée moyenne d'un trajet avec VIA Rail Canada de London vers Cobourg est de 5 heures et 47 minutes, alors que le trajet disponible le plus rapide avec VIA Rail Canada vous amènera à Cobourg en 4 heures et 0 minutes,\nDurant le week-end, VIA Rail Canada offre 5 trajets par jour, dont le tarif est d'environ 76,66 $ US pour une escapade de week-end vers Cobourg.\n72,72 $ US\nVoyage en train à Brampton, ON 74,68 $ US+\nVIA Rail Canada sert de Alexandria vers Felix 85,85 $ US+\nVIA Rail Canada sert de Alexandria vers Wyoming 136,50 $ US+\nDe Azilda à Metagama par train 15,92 $ US+\nIl y a un voyage en train par jour de Bolkow vers Esher 14,61 $ US+\nDe Burlington à Bathurst 141,99 $ US+\nVoyage en train à Miramichi, NB 150,23 $ US+\nDes billets de train à bas prix vers Centralia de Burlington 160,75 $ US+\nVoyage en train de Burlington à Gilman 134,25 $ US+\nChoisissez parmi voyages en 2 train par jour de Burlington vers Mendota 134,38 $ US+\nVoyage en train de Burlington à 131 Tyler Ave, Elkhart 154,88 $ US+\nDe Burlington à Milwaukee par train 145,80 $ US+\nVoyage en train de Strathroy à Oakville 91,51 $ US+\nVoyage en train de Sultan à VIA Station, Chapleau 14,61 $ US+\nVIA Rail Canada sert de Sultan vers Musk 14,61 $ US+\nIl y a un voyage en train par jour de Sultan vers Stralak 14,61 $ US+\nIl y a un voyage en train par jour de Woman River vers Benny 14,61 $ US+\nDes billets de train à bas prix vers Cartier de Woman River 14,61 $ US+\nVoyage en train à Wyoming, ON 14,64 $ US+\nVoyage en train de London à 325 Depot St - Amtrak Station, Ann Arbor 62,32 $ US+\nDe St. Catharines à Sioux Lookout par train 169,55 $ US+\nVoyage en train de St. Catharines à Kamsack 183,40 $ US+\nIl y a un voyage en train par jour de St. Catharines vers Texarkana 252,17 $ US+\nDe St. Catharines à Washington par train 181,29 $ US+\nVoyage de St. Catharines à Hutchinson en 42 heures 228,57 $ US+\nVoyage de St. Catharines à Newton en 42 heures 228,57 $ US+\nDes billets de train à bas prix vers Saint Cloud de St. Catharines 207,50 $ US+\nAmtrak sert de St. Catharines vers St Louis 161,77 $ US+\nVoyage de St. Catharines à Hastings en 41 heures 216,57 $ US+\nAmtrak sert de St. Catharines vers Ashland 232,73 $ US+\nVoyage en train à Sudbury, ON 14,48 $ US+\nChoisissez parmi voyages en 2 train par jour de Stratford vers Alexandria 152,47 $ US+\nVoyage en train de Stratford à Casselman 156,11 $ US+\nVIA Rail Canada sert de Stratford vers Cobourg 48,60 $ US+\nDe Stratford à Cornwall par train 94,19 $ US+\nDes billets de train à bas prix vers Cornwall de Strathroy 102,14 $ US+\nSelon la compagnie de train avec laquelle vous voyagez, vos options comprennent une station ayant des départs de train en provenance de London. La plupart des trajets en train à destination de Cobourg partent de VIA Station.\nQuelles sont les stations de train populaires dans Cobourg?\nLes trajets en train arrivent à Cobourg dans 1 stations, selon la compagnie de train avec laquelle vous voyagez. VIA Station sont les stations de train principales à Cobourg pour les trajets en provenance de London.


FAQ | wabdesign\nVos questions sont très importantes pour nous, nos équipes sont à votre écoute.\nQu'est ce qu'un powerbank ?\nPowerbank est le nom générique donné aux batteries externes qui permettent grâce à un câble USB de recharger votre périphérique compatible USB ou micro USB tel que smartphone,tablettes numériques, caméra ....\nTout d'abord lorsque vous recevrez votre powerbank vous devez le recharger à 100%, sur les powerbank équipés d'un indicateur de charge il est aisé de contrôler la charge, pour les powerbank plus simple une lumière bleu vous indique la charge complète.\nLa recharge se fait avec le câble fournis et l'embout micro USB sur le powerbank et l'extrémité USB sur votre ordinateur ou sur le chargeur de votre Smartphone.\nUne fois le powerbank chargé le chargement de votre Smartphone ou de votre tablette est très simple vous branchez le câble avec l'extrémité USB sur le powerbank et l'autre coté du câble compatible avec votre périphérique et c'est tout !\nmAh signifie Milli Ampère par heure\nCette mesure permet de connaitre la capacité d'une batterie pour savoir quelle sera la meilleure batterie externe à utiliser pour recharger votre périphérique.\nLe plus simple est de connaitre la capacité de la batterie à recharger, pour exemple :\nPour un I phone la batterie est en moyenne de 1500 Mah et pour un Smartphone Samsung la moyenne est de 1800 Mah ; il faudra donc choisir soit un 2200 Mah ou un 2600 Mah avec une sortie à 1A\nNous conseillons chez Power back de choisir un 2600 Mah ; car les batteries externes ne doivent délivrer en moyenne 85% de leurs capacités soit pour un 2200 Mah une capacité réelle de 1870 Mah\nEt la batterie doit garder toujours une réserve d'énergie pour la carte électronique qui gère les sécurités de la pile li-on (cf N°7) et c'est donc pourquoi le choix du 2600 Mah est la solution la plus efficace pour un smartphone , par contre pour une tablette il faudra minimum une sortie continue à 2.1A et une capacité minimum de 6000 mah\nCombien de temps dure mon powerbank ?\nNos powerbanks sont garantis un an mais ils sont prévus pour effectuer 500 cycles de chargement soit en moyenne 2 ans pour une utilisation normale .\nQuelles sont les conditions d'utilisation de vos batteries\nUtiliser une batterie externe n'est pas neutre et il se doit de respecter des règles elementaires :\nNe pas nettoyer sa batterie avec un produit corrosif ou meme avec de l'eau,ne jamais demonter la batterie, ne pas brancher le cable micro USB et USB en circuit fermé sur la batterie , ne pas laisser à porter des enfants et surtout ne pas poser la batteries sur des surfaces chaudes comme par un exemple un plancher chauffant ou un radiateur , stocker vos batteries dans un espace à 20°; donc éviter les écarts thermiques comme mette sa batterie dans sa voiture à 40° l'été pour s'en servir aussitot après .\nToutes nos batteries sont equipés d'un circuit electronique de protection :\nCe circuit a trois fonctions : limiter la tension maximale de chaque cellule lors de la charge ; éviter que la batterie ne se décharge totalement (car si elle se décharge totalement elle ne pourra redemarrer une charge) et surveiller la température car la chaleur endommage ce type de batterie ; et c'est pourquoi il est important de ne pas laisser tomber sa batterie pour ne pas endommager ce circuit.\nComment charger les batteries\nIl est important pour la santé de la batterie d'assurer une charge complète à 100 % puis de laisser se décharger la batterie jusqu'à l'apparition du message soit une lumiere rouge sur les plus simples ou de suivre l'indicateur de charge sur les plus evolués demandant la remise en charge sans dépasser la barre des 20% de charge restante.\n*prix de vente conseillé HT


Modifié le 15/05/2019 à 18:55\nLadj Ly à Clichy-sous-Bois le 27 février 2018 / AFP/Archives\n«Ça fait 20 ans qu'on est +gilets jaunes+, qu'on revendique des droits, qu'on subit les violences policières et qu'on se prend des coups de +flashball+»: avec «Les Misérables», son premier long métrage, en compétition à Cannes, le Français Ladj Ly lance un cri d'alarme sur les banlieues.\nSes premières heures avec ses coéquipiers -- Chris (Alexis Manenti) et «Gwada», issu de quartiers (Djebril Zonga)-- s'apparentent à un bizutage et lui font découvrir la cité et ses habitants.\nL'occasion de brosser un tableau saisissant d'une société, «si loin, si proche» de Paris, avec les jeunes -- «les microbes»-- qui errent sans perspective, les Frères musulmans qui prodiguent conseils aux petits, des gitans prêts à en découdre, des habitants chargés d'apaiser les tensions...\nAvec l'idée d'être au plus juste: «ni pro-banlieusards, ni anti-condés [anti-flics]».\n«Les Misérables, c'est tout le monde, les habitants, comme les policiers. C'est cette multitude de souffrance et de violence», souligne le comédien Damien Bonnard, vu l'an dernier dans «En Liberté !».\nL'équipe du film «Les Misérables», à Cannes le 15 mai 2019 / AFP\n«Cela fait six mois que les +gilets jaunes+ sont dans la rue et revendiquent aussi des droits, qu'ils se prennent des coups de +flashballs+. En six mois, aucune solution n'a été apportée, on a envie de dire aux politiques: c'est votre rôle de trouver des solutions», lance-t-il.\n«En tant que banlieusard, on en a marre que les gens racontent des histoires à notre place» dit-il, espérant que dans quelques années, ce seront ses élèves qui seront à Cannes à sa place.\nIl a monté les marches avec l'équipe du film, précédé par ses «potes» de Kourtrajmé (Romain Gavras, Kim Chapiron, Mouloud Achour, Oxmo Puccino, l'artiste JR...) et Matthieu Kassovitz, un précurseur avec son film sur la banlieue «La Haine», qui remporta le prix de la mise en scène en 1995 à Cannes.\n«On va assister à un grand truc», le «sacre» de ladj Ly, s'est exclamé l'humoriste et producteur Jamel Debbouze, lui aussi présent sur les marches.\nLa culture vient à nous. Festival engagé autour de l’idée européenne, de l’égalité femmes-hommes et de l’environnement,...


Une opportunité historique pour la paix entre Ankara et le PKK\n> Droits et libertés > Une opportunité historique pour la paix entre Ankara et le PKK\nLes eurodéputés ont exprimé mercredi 6 février leur soutien au dialogue entre le gouvernement turc et l’ancien chef du Parti des travailleurs du Kurdistan (PKK), Abdullah Öcalan, en vue de mettre fin aux décennies de violence en Turquie. Un dialogue en profondeur pourrait transformer durablement les rapports de la Turquie avec sa minorité kurde, a insisté Hélène Flautre, eurodéputée EELV, présidente de la délégation du Parlement européen pour les relations avec la Turquie.\nAprès une année 2012 marquée par un regain exceptionnel de la violence en Turquie, entre l’armée turque et le PKK – ainsi qu’une grève de la faim des prisonniers kurdes pendant près de deux mois en soutien à Öcalan – l’impasse de la solution nationaliste et militaire adoptée depuis 1984 semble avoir favorisé l’option politique et réactivé les espoirs de paix.\nDepuis le début de l’année 2013, un dialogue indirect s’est ainsi noué par le biais des services de renseignements (MIT) entre le gouvernement turc et Abdullah Öcalan, fondateur et leader du PKK, emprisonné depuis 1999 sur l’île d’Imranli. Un intérêt pour la paix semble unir tous les camps comme a pu le constater Hélène Flautre, eurodéputée EELV, lors de rencontres politiques à Ankara et à Diyarbakir au début du mois de février.\nLors du débat organisé en plénière du Parlement européen, l’eurodéputée écologiste a à nouveau demandé aux Etats-membres de l’Union européenne d’encourager la Turquie à poursuivre ce processus d’ouverture démocratique. Voir la vidéo ci-dessous :


Qui est André-Jacques Auberton-Hervé ? Sa biographie - jijaude2014.fr\nAndré-Jacques Auberton-Hervé (Se rendre sur le profil Andre-auberton.tech de André-Jacques Auberton-Hervé) est perçu comme un avant-gardiste. L'union est selon lui primordiale pour que l’Europe puisse continuer à se développer. Le développement de la microélectronique fait aujourd'hui l'objet d'un plan européen très ambitieux. Il va de soi qu'André-Jacques Auberton-Hervé s'en félicite.\nAvec une entreprise cotée à l'Euronext sept ans après la fondation de Soitec, André-Jacques Auberton-Hervé a pu tenir tête à ses concurrents. La société d'André-Jacques Auberton-Hervé dispose d'une visibilité internationale, avec des usines réparties dans plusieurs pays. La société grenobloise Soitec s’exporte très vite et affiche de cette façon un chiffre d’affaires de 372 millions d’euros dès l'année 2006.\nL'installation de fermes à énergie solaire dans plusieurs pays fait partie des actions concrètes soutenues par André-Jacques Auberton-Hervé. Pratiquant entre autres la voile et l’équitation, il est passionné par la nature. Les énergies propres étant au centre des problématique d'aujourd'hui, l’entreprise d’André-Jacques Auberton-Hervé a projeté de se placer en leader pour répondre à l'enjeu climatique. Soitec a développé une activité d'éclairage LED pour équiper une cinquantaine de gares dans notre pays, en plus de l’énergie photovoltaïque mise en place dans des zones ensoleillées.\nSelon lui, notre continent dispose d’atouts indiscutables. André-Jacques Auberton-Hervé est convaincu que pour lutter à armes égales contre les plus grandes puissances, l’Europe se doit d'épauler ses meilleures entreprises en se dotant d’outils appropriés. André-Jacques Auberton-Hervé salue les progrès technologiques de la révolution industrielle 4.0.\nLe succès de Soitec s'explique avant tout par sa capacité à conquérir un marché de masse, en l'occurrence celui des semi-conducteurs employés dans les smartphones et les consoles de jeu et PC. En 1992, André-Jacques Auberton-Hervé crée, en compagnie de Jean-Michel Lamure, l'entreprise Soitec. Le chef d'entreprise possède les qualités du parfait meneur d'hommes : excellente vision du marché, capacité à innover et stratégie de recrutement optimale. André-Jacques Auberton-Hervé fait de Soitec un fournisseur fiable et indispensable.\nTablettes, smartphones et autres objets connectés fonctionnent tous avec les semi-conducteurs conçus par l’entreprise d’André-Jacques Auberton-Hervé. Grâce à son sens de l'innovation, il a reçu, en particulier, un SEMI Awards et le Trophée de l’entrepreneur innovant. S'il est un porte-drapeau de l'innovation française, c'est bien André-Jacques Auberton-Hervé.


Ciel de bon matin\nPour aujourd'hui, plusieurs photos ont été prises, pour voir l'évolution du ciel. A 7h20 A 8h00 A 9h15 En voyant ça, on aurait pû croire à une belle journée, et bien non, le ciel est redevenu aussi gris que sur la première photo. Donc Mary, je te laisse...\nVoici la couleur de mon ciel aujourd'hui !!! Et un ciel aussi bleu, c'est que du bonheur !!! Il n'y a plus qu'à admirer !!!\nAttention, une nouvelle maladie arrive : l'Hellépathie Voici les symptomes : * Si un café t'empêche de dormir * Si une bière t'envoie directement aux toilettes * Si tout te paraît trop cher * Si n'importe quelle bêtise te met en rogne * Si un léger excès...\nOn se souvient du temps magnifique qu'il a fait lundi de Pâques !!! Mais depuis hier, quelle désillusion... C'est gris, c'est pluvieux, c'est orageux, bref, c'est pas cool !!!\nVoici la photo de mon ciel, prise en fin d'après-midi, certe un peu voilé, mais nous avons encore eu une très belle journée ! Pourvu que ça dure !!!


Tatouage montre à gousset : Signification et symbolique – montre-de-poche-gousset\nAccueil › La montre de poche à gousset : Conseils & Astuces › Tatouage montre à gousset : Signification et symbolique du tatouage de montre de poche\nTatouage montre à gousset : Signification et symbolique du tatouage de montre de poche\nLe tatouage de montre à gousset : signification et symbolique\nLa signification du tatouage d'horloges et de montre à gousset : une histoire de temps et de cadrans\nLes tatouages d'horloges et de montres à gousset\nCette question digne d'un sujet de philosophie dont la réponse peut paraître davantage subjective mérite tout de même une approche générale et freudienne. Personne ne possède le temps, mais le temps possède tout le monde, Il est maître de toute chose. Il dirige notre existence et s'en va et vient entres individus au gré de son rythme éternel. Tout le monde détient du temps mais personne ne le possède vraiment. Il est tellement imperceptible que même lorsque nous essayons de le décrire nous n’avons jamais vraiment les mots.\nContrôler le temps : une piste pour la symbolique des tatouages de montres à gousset\nPour le suivre et essayer de le contrôler, les horloges sont nos plus précieuses garde-temps. Il est donc tout à fait compréhensible que les horloges et montres de poche sont une représentation que l'on aime se faire tatouer sur la peau.\nLa signification de la montre à gousset peut changer selon le tatouage\nSuivant le dessin du tatouage choisi, la signification du cadran à aiguilles de la montre gousset peut aussi bien représenté l'énergie vitale, que la fin. Le temps un éternel recommencement. Le tatouage provisoire va vous permettre d’afficher selon vos envies de nouveaux tatouages sans cet aspect définitif qu'à le tatouage définitif.\nQue signifie en général le tatouage d'une montre à gousset\nTous les tatouages n'ont pas la même signification. En général le tatouage d'une montre de poche représente l'écoulement du temps qui est indéniablement éphémère. Le tatouage d'une montre gousset peut faire référence à un événement spécifique dans la vie de son porteur.\nLa réelle signification du tatouage de montre à gousset appartient à son porteur\nTatoué sur le corps, la montre à gousset peut marquer dans le temps, ou permettre de fixer un événement marquant dans la vie passé de son porteur ou, au contraire, lui signifier que la vie vaut la peine d’être vécu en ne perdant jamais le temps qui passe de vue.\nDéfinir la symbolique de son tatouage montre à gousset avant de le réaliser\nAvant de vous faire tatouer une montre de poche sur le corps définissez au préalable la signification que vous désirez donner au tatouage de cette montre à chaîne sur votre corps afin que votre tatoueur puisse travailler davantage sur les détails du dessin.Le tatouage est porteur de message, pour soi, pour l’autre, pour les autres aussi.\nQuelle portée symbolique possède les cadrans d'horloges en tatouage\nLes montres de poche et les cadrans d’horloges sont des dessins de tatouages qui attisent la curiosité. Légèrement mystiques, ils sont fascinants autant pour son porteur que pour l’entourage du tatouage. Il existe de nombreux types de cadrans et la personnalisation de sa montre de poche en tatouage est monnaie courante. Les tatouages de montres à chaîne sont mystérieux, ils attirent l'attention et le questionnement.\nLe tatouage de montres à gousset s'enrichit de détails pour une signification et une symbolique approfondi\nLa signification du tatouage de montre à gousset joue des détails pour s'embellir\nLes tatouages de montre gousset sont généralement très grands ils peuvent s'étaler sur toute une partie du corps. Le tatouage de la montre de poche joue sur les détails et les ombres pour accentuer son effet hypnotisant et grandiose. Les tatouages de montres de poche ne sont pas uniquement destiné aux femmes ou aux hommes, ils sont totalement unisexes. Seuls les détails finement travaillés peuvent orienter le tatouage davantage du côté féminin ou masculin.\nLes détails plus raffinés du tatouage de montre à gousset pour une symbolique plus féminine\nLe tatouage féminin de montres à gousset est davantage orné de détails raffinés minimalistes et esthétiques tels que les motifs floraux. Le tatouage éphémère accompagné de montre à gousset accompagné d’une symbolique de bijou pour femme se démarque également de ceux de la gent masculine.\nCe tatouage de montre à gousset est coloré de fleurs exotiques. Voyagez l'été avec cette nature paradisiaque sans rater l'heure pour vos vacances. Un tatouage montre à gousset de fleurs exotiques venant des îles ...\nMONTRE À GOUSSET ET FLEURS EXOTIQUES DES ÎLES - 12.90€\nTATOUAGE MONTRE À GOUSSET ROSE ET PERLES TATOUAGE MONTRE À GOUSSET FLEUR DE LOTUS, ROSE ET BOUDDHA


remparts - Photos Côte d'émeraude et ailleurs au gré du vent.\n18 juillet 2016 1 18 /07 /juillet /2016 12:47\nPromenade sur les remparts de Saint Malo au coucher du soleil.\nHier soir à la fin du week-end du 14 juillet le beau temps incitait à la promenade. Ciel bleu et pas de vent tout était au top pour cette ballade. En voici quelques photos prises tout simplement avec un smartphone.\nPublié par hubert - dans Saint Malo remparts coucher du soleil


Tendance alimentaire 2018 : Des aliments à base de poudre d'insectes\nTendance alimentaire 2018 : Des aliments à base de poudre d’insectes\nCrickstart, une nouvelle entreprise québécoise composée de jeunes entrepreneurs dynamiques décidés à contribuer à une alimentation saine et responsable, lance sur le marché nord américain des produits naturels – craquelins, barres protéinées et mélange à smoothie – faits à partir de poudre d’insectes, (parfois appelée farine).\nPOURQUOI AVOIR CHOISI UN INGRÉDIENT VEDETTE PROVENANT D’INSECTES ?\nParce que le monde alimentaire vit de grands changements à l’échelle planétaire, notamment sur le plan écologique. De plus, parce que s’alimenter sainement tient une place de premier plan dans le quotidien de plusieurs consommateurs, choisir des ingrédients naturels, à la fois hautement nutritifs et goûteux, est important. Pourquoi des grillons ? Deux raisons principales expliquent le choix du grillon comme ingrédient de premier plan dans la création des produits alimentaires Crickstart :\nPREMIÈREMENT, POUR DES RAISONS NUTRITIONNELLES\nLa protéine de grillon est complète, c’est-à-dire qu’elle contient les neuf acides aminés essentiels nécessaires à la croissance et au bon fonctionnement du corps humain. De plus, les grillons sont une excellente source de vitamine B12, essentielle à la santé du cerveau et du système nerveux, à la synthèse de l’ADN et à la formation de globules rouges, entre autres. Les grillons contiennent également une bonne quantité de fer, de potassium et de calcium. La carapace des grillons contient de la chitine, une fibre prébiotique contribuant à la santé de l’intestin. Fait important à noter : la poudre de grillon est sans gluten. Pour le même poids, la poudre de grillons contient :\n– 2 fois plus de protéines que le bœuf *\n-7 fois plus de vitamine B12 que le saumon\n-2 fois plus de fer que les épinards\n– 2 fois plus de calcium que le lait\n-3 fois plus de potassium que la banane\n*Données comparatives entre la valeur nutritive des grillons et celle d’aliments répertoriés dans le Fichier canadien sur les éléments nutritifs (FCÉN), une base de données publiée par Santé Canada.\nDEUXIÈMEMENT, POUR DES RAISONS ENVIRONNEMENTALES\nComparativement au bœuf, pour la même quantité de protéines, les grillons nécessitent 2000 fois moins d’eau, 12 fois moins de nourriture et émettent 80 fois moins de méthane. Non seulement leur production exige peu d’espace, mais les grillons sont utilisés à 100 %. Ils ne génèrent aucun déchet, contrairement à l’élevage traditionnel et à la transformation de la viande. Même le fumier provenant des grillons est une matière organique sèche, très propre, qui fait un excellent engrais, également approuvé par les programmes d’agriculture bio. Crickstart s’approvisionne en grillons dans des fermes canadiennes respectant les principes de l’agriculture biologique, donc sans pesticides, sans OGM, sans engrais artificiels, san s hormones, etc. Les produits Crickstart sont certifiés biologiques (sauf le smoothie), reconnus par les organismes Bio-Canada et Écocert. Crickstart, des produits nutritifs et bons au goût !\nCRICKSTART, DES PRODUITS NUTRITIFS ET BONS AU GOÛT !\nLes six produits Crickstart sont composés d’ingrédients nutritifs et savoureux :chanvre, beurre de graines de citrouille et de tournesol, cacao, olives Kalamata, piments frais et extraits naturels. Pas de gluten, ni de produits laitiers, ni de sucre raffiné, ni d’huile hydrogénée. Tous ces produits sont vendus en ligne (fr.crickstart.ca) et dans les épiceries Rachelle-Béry.\nLes trois barres protéinées (citron lime, piment chocolat et cannelle cardamome) sont produites à partir de beurres de graines, ce qui leur donne une texture crémeuse et une excellente valeur nutritionnelle, ainsi que d’épices et d’extraits d’agrumes leur apportant un goût unique et raffiné. Le prix de détail suggéré est de 3,49 $ pour une barre de 50 g.\nLes deux variétés de craquelins (olive et piment chili), sont faits à partir d’olives Kalamata et de piment frais. Ils sont parfaits pour concocter de délicieux amuse-gueule ou pour accompagner les fromages et les trempettes. Le sachet de 113 g est offert au prix de détail suggéré de 7,99 $.\nLe mélange à smoothie (saveur de mangue, banane et framboise) utilise des fruits lyophilisés (fruits séchés ayant conservé leurs propriétés antioxydantes) sans agents de conservation ni de sucre ajouté Une boisson très nutritive facile et rapide à préparer pour les matins pressés ! Le contenant de 227 g est offert au prix de détail suggéré de 22,99 $ (environ 8 portions).\nLes grillons font partie de l’alimentation de plusieurs populations depuis des millénaires. On estime qu’environ 2 milliards de personnes dans 80 pays mangent volontairement des insectes de façon régulière. Pourquoi pas nous !\nPour infos : visitez le www.fr.crickstart.ca\nLes bonnes économies • Produits\nLes marchés artisans et ceux des fêtes, pour déguster notre terroir et faire des cadeaux\nLes produits de la boutique Andrea Jourdan\nLes desserts glacés Halo Top, faibles en gras et en sucre, sont arrivés au Québec


La team Sith aurait-elle de quoi se réjouir ? Une vidéo de Star Wars Battlefront 2 nous montre en effet un hologramme de l'empereur Palpatine qui semble plutôt bien se porter malgré sa défenestration par Dark Vador à la fin du Retour du Jedi. Le Sith aurait-il survécu à l'explosion de l’Étoile Noire ?\nLa vidéo qui déchaine les passions...\nLe grand méchant de retour ?\nToujours par deux, ils vont...\nRéunion de famille en vue ?\nDans la vidéo en question, on découvre Iden Versio, une combattante de l'Inferno Squad, son père l'Amiral Garrick Versio et... un Droïde Sentinelle qui projette la tête de feu l'Empereur Palpatine. Souvenirs, souvenirs :\nPalpatine se serait-il caché pendant toutes ces années en attendant le moment propice pour faire son grand retour ? Et bien en fait, absolument rien ne permet de l'affirmer. Premièrement, même si on sait que les Star Wars Battlefront sont basés sur les films, ce n'est pas une image tirée de The Last Jedi. Et puis que voit-on vraiment dans ce court extrait : un hologramme. Si on écoute bien (et qu'on se renseigne un peu sur le sujet) on comprend vite qu'il s'agit des dernières volontés du méchant : lancer l'opération Cendres qui consiste à tuer un maximum de Rebelles pour tenter de sauver l'Empire. Adieu folle théorie...\nTout fan de Star Wars connait cette fameuse réplique de Yoda :\nToujours par deux ils vont. Ni plus, ni moins. Le maître et son apprenti\nOr on sait que Kylo Ren est déjà en couple avec Snoke. Donc si l'empereur Palpatine avait survécu, maintenu en vie dans Dieu sait quelle combinaison high tech grotesque, le pauvre bougre se retrouverait comme la 5ème roue du carrosse. Bon après il faut relativiser, cette loi ne semble pas immuable puisque Vador lui-même ne s'est pas gêné pour se dégotter lui aussi des disciples. Et puis il y a LA folle théorie du moment qui ravive un peu la flamme...\nLa théorie du retour de Palpatine a sûrement été alimentée par une autre folle rumeur qui voudrait que Rey soit la petite fille de l'horrible Sith. Pour la petite histoire, dans le roman officiel du Réveil de la Force, il est dit qu'une "voix intérieure" intime l'ordre à notre héroïne d'achever Kylo Ren lors du combat final et qu'elle est à deux doigts de basculer du côté obscur... avant de se raviser. Et puis il y a aussi une histoire de style de combat identique, mais encore une fois, rien de très convaincant. Alors Rey "Palpatine" recueillie et entraînée par Luke : pourquoi pas. Récupérée ensuite par Palpatine : pas question ! Quand on a laissé le pauvre vieux il y a 34 ans, souvenez-vous qu'il avait l'air plutôt mal-en-point :\n#Jeux Vidéo#Star Wars#Rumeur#Dark Vador


La signature du compromis de Dublin plébiscitée par les marchés financiers | Les Echos\nLa signature du compromis de Dublin plébiscitée par les marchés financiers\nL'accord sur le Pacte de stabilité et de croissance signé le week-end dernier à Dublin continuait d'être salué hier sur les marchés. Dans la foulée de l'enthousiasme déjà manifesté vendredi soir lors de l'annonce de l'accord, le dollar et les devises européennes confirmaient leur redressement face à un mark affaibli par un compromis jugé plutôt mou par rapport à la position stricte affichée initialement par l'Allemagne. En fin de journée, le dollar se négociait autour des niveaux de vendredi soir à 5,2416 francs et 1,5533 mark et restait ferme face à la devise japonaise, à 114,15 yens. L'affaiblissement du mark s'est manifesté en Europe par une nette appréciation de l'écu qui progressait vers son meilleur niveau de l'année, établi début décembre à 1,9348 mark. Le panier européen se stabilisait par la suite à 1,9291 mark alors que le mark cessait de reculer face aux monnaies européennes.\nPour les marchés, c'est la dimension politique, défendue notamment par la France, qui l'a emporté à Dublin, d'où le terme de « compromis » employé pour définir l'accord. L'Allemagne n'a pas obtenu l'automaticité qu'elle souhaitait dans les sanctions qui seront infligées après 1999 aux pays de la zone euro en situation de déficit excessif (plus de 3 % du produit intérieur brut-PIB). Le risque est évidemment que, laissées à la seule interprétation des politiques, les sanctions ne soient pas appliquées, notamment dans le cas d'une récession comprise entre 0,75 % et 2 % du PIB. De sorte que cet accord, destiné à garantir la crédibilité du futur euro, n'a pas réussi à convaincre les marchés.\nParadoxalement, c'est justement pour cette raison qu'il a entraîné un net affaiblissement du mark. Les investisseurs, qui craignent que l'euro soit plus faible que la monnaie allemande, se détournent du mark au profit du dollar, qui joue son rôle traditionnel de monnaie refuge. Ils se tournent aussi vers les autres devises européennes car l'accord renforce la crédibilité du respect du calendrier de l'Union monétaire. Un mouvement qui profitait surtout à la lire et à la peseta hier, dans la perspective de leur participation à la zone euro dès 1999. Ainsi, alors que la devise française se stabilisait sur les bons niveaux atteints dès vendredi, à 3,3741 francs pour 1 mark, la lire et la peseta continuaient de progresser hier à, respectivement, 983 lires et 84,12 pesetas pour 1 mark.\nLa hausse de ces deux monnaies s'est accompagnée d'une progression des marchés obligataires italiens et espagnols, permettant une réduction de l'écart de rendement par rapport à l'Allemagne: l'écart entre les emprunts d'Etat à 10 ans italiens et allemands est passé de 175 à 169 points de base; celui entre les emprunts d'Etat espagnols et allemands est tombé à 105 points de base. Au-delà des marchés « périphériques », c'est l'ensemble de la future zone euro qui a été soulagée par le compromis politique passé à Dublin. Malgré un manque d'allant du marché obligataire américain avant la réunion monétaire de la Réserve fédérale, ce soir, le marché français a vivement progressé hier, le contrat notionnel du Matif gagnant 40 centièmes, à 128,46 sur l'échéance mars 1997. Le marché obligataire américain, en légère baisse après la publication de bons indices (hausse de 0,9 % de la production industrielle), ne croit pas en une hausse des taux américains aujourd'hui. Le marché allemand montrait plus de mauvaise volonté que le marché français: le contrat Bund du Liffe ne progressait que de 13 centièmes, à 99,31, les opérateurs ne croyant pas en une baisse des taux allemands jeudi.\nCette euphorie des marchés de l'Europe du Sud, qui réalisent la convergence à marche forcée, suscitait néanmoins des interrogations. « Une fois analysé, le compromis de Dublin va probablement provoquer un important débat en Allemagne », estime Jacques-Denis Le Roy, directeur de la recherche européenne chez MMS International. « Helmut Kohl a accepté un risque politique en signant le compromis de Dublin, qu'il va désormais falloir " vendre " à l'opinion publique allemande inquiète par la perspective de la disparition programmée du mark. » Avec un pacte plus « mou » qu'elle ne le souhaitait, l'Allemagne va donc probablement mettre la pression pour que l'interprétation des critères de Maastricht soit stricte, ce qui pourrait réduire les chances de l'Italie et de l'Espagne de participer à la première vague en 1999. D'autant que le Pacte de stabilité et de croissance crée, ipso facto, une obligation de respect à la lettre des critères, faute de quoi les pays entrant dans la zone euro en 1999 avec un déficit de, par exemple, 3,3 % du PIB risqueraient de devoir payer des sanctions pour déficit excessif dès la première année de la monnaie unique.