Module 23 Organisation de La Sécurité de Chantier-BTP-TCCTP | PDF | Lutte contre l'incendie | Échelle\nEnregistrerEnregistrer Module 23 Organisation De La Sécurité De Chantier-... pour plus tard\n350 vues78 pages\nCours Organisation de Chantier STS 1 Annee (1)\nModule 9. METHODOLOGIE D'UN AUDIT ENERGETIQUE\nCar Rfq for Construction in French Version - Alize Constructions (1)\nManuel Chauffage d'appoint - SRE 70x-TC\nORGANISATIONS DE LA SCURIT DE CHANTIER\nPour la conception : M. TSVETANOV PAVEL Pour la validation : M. TSVETANOV PAVEL CDC/ BTP CDC/ BTP\nPrsentation du module . I. Rsum de thorie : 1. Dispositions gnrales a) Devoirs gnraux des employeurs b) Devoirs gnraux des travailleurs . c) Signalisations 2. Installation du chantier a) Chauffage, clairage, ventilation b) Protection contre lincendie . c) Protection contre les chutes des matriaux . d) Prvention des chutes de personnes e) Constructions auxiliaires et matriel . 3. Echafaudages a) Dispositions gnrales .. b) Echafaudages de pied fixes en bois .. c) Echafaudages volantes lgers et lourds d) Echafaudages sur chelles . e) Echafaudages sur consoles f) Echafaudages mtalliques .. g) Bennes, nacelles, . h) Echelles et escaliers 4. Appareils de levage a) Dispositions gnrales . b) Grues .. c) Autres dispositifs de levage\nd) Cbles, cordages et chanes . e) Elvateurs et transporteurs 5. Outillages et machines a) Routes et voies de circulations b) Utilisations des tracteurs et camions ... c) Bennes automotrices et chariots lvateurs d) Engins de terrassement .. e) Btonnires f) Machines bois g) Outillage main Guide de travaux pratique . 1. Les fiches de scurit .. Evaluation de fin de module . Liste bibliographique .\nDure : 24 H 75% : thorique 25% : pratique\nCOMPORTEMENT ATTENDU Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit organiser la scurit du chantier , comme une rgle de base pour tous ces activits prochaines, en conformit avec les notions et les principes qui suivent.\nCONDITIONS DEVALUATION A partir : Des connaissances accumules, Des rgles quil doit suivi, Dune situation simul A laide :\nDes fiches de scurit, Les tapes de contrle pour chaque phase de ralisation, Dune documentation pertinente : lois, rglements, etc.\nCRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE Respect des normes de travail, Respect des normes dutilisation de matriels, Respect des normes dinstallation du chantier, Association prcise entre les effets ngatifs et les causses leur base,\nA. Utiliser les normes de scurit afin de raliser linstallation du chantier.\nAnalyser la situation du chantier; Analyser le plan dinstallation; Respect des normes de coordination; Prvoir les vtements de travail et quipement de protection ncessaire;\nB. Utiliser les normes de scurit concernant les matriels.\nAnalyser les caractristiques techniques du matriel, Respect des normes dutilisation du matriel; Respect les rgles pour les appareils\nC. Utiliser les normes de scurit concernant excution des travaux.\nAnalyser le type des travaux; Dfinir le poste de travail; Analyser le personnel ouvrier; Analyser les conditions de travail;\nD. Contrler lapplication des normes de scurit.\nAnalyser les responsabilits; Respect des normes de scurit et dhygine; Respect des normes dchafaudages; Respect des normes des engins et machines de chantier;\nLE SRAGIAIRE DOIT AVOIR LES SAVOIR, SAVOIR FAIRE OU SAVOIR TRE NECESSAIRES POUR LATTEINTE DE LOBJECTIFS DE PREMIER NIVEAU, TELS QUE :\nA) Avant dapprendre utiliser les normes de scurit pour linstallation du chantier, le stagiaire doit : a) b) c) Savoir tablir un plan dinstallation du chantier , Savoir les rgles respecter pour lemplacement dun poste de levage; Savoir dimensionner les surfaces des ateliers et dpts dun chantier;\nB) Avant dapprendre les normes de scurit pour les matriels, le stagiaire doit : a) Connatre les engins et les machines de chantiers , b) Connatre les rgles de transport par route et analogue, c) Connatre les rgles dentretient et dexploitation de ces engins et machines;\nC) Avant dapprendre les normes de scurit concernant lexcution des travaux, le stagiaire doit : a) Connatre les normes pour chafaudages et chelles, b) Connatre les normes pour les travaux de btonnage et maonnerie , c) Connatre les normes pour les travaux de toitures.\nD) Avant dapprendre contrler lapplication des normes de scurit, le stagiaire doit : a) Connatre les devoirs gnraux des employeurs; b) Connatre les devoirs gnraux des travailleurs; c) Connatre les lois du travail et la lgislation de scurit en vigueur;\nLe module : Organisation de la scurit du chantier , sapprend pendant le troisime semestre de formation, donc dans le premier semestre de la deuxime anne de formation. Cet module est conu autour du processus de la construction de btiment. Les thmes dvelopp recouvrent la fois des tapes de lacte de construire (tudes, prparation, excution) et des thmes transversaux ( contrle/auto contrle, travaux mcanise, travaux au hauteur, travaux spciales, etc.) Limportance des grandes tapes de droulement des activits dapprentissage des Organisation de la scurit du chantier , est de connatre le but et les objectifs suivantes :\nPouvoir dfinir les principaux termes et concepts de la scurit. Identifier les erreurs et corriger leurs causes. Comprendre limportance des rgles de scurit. Matriser les rgles de scurit pour chaque tape dexcution. Etre conscient des effets daccidents et de leur cots. Grer et organiser les rgles de scurit sur un chantier. Dure : 24 heures Thorie = 18 heures Pratique = 4 heures Epreuve = 2 heures\nMODULE N 23 :\nORGANISATION DE LA SECURIT DE CHANTIER\nI. 1. a. Devoirs gnraux des employeurs Les employeurs devraient veiller ce que les btiments, les emplacements de travail, les installations et le matriel soient toujours tel et ils devraient organiser le travail de telle manire que les travailleurs soient protgs autant que possible contre tout risque daccident ou toute atteinte la sant. Lors de lacquisition de machines, dappareils, de vhicules ou toute autre matriel, les employeurs devraient sassurer que ceux-ci sont conformes aux prescriptions officielles de scurit applicables ou, dfaut de telles prescriptions , quils sont conus ou protgs de faon pouvoir tre utiliss en toute scurit. Les employeurs devraient assurer la surveillance ncessaire pour que les travailleurs accomplissent leur travail dans les meilleurs conditions possible de scurit et dhygine. Les employeurs devraient affecter les travailleurs des emplois adapts leur ge, leur aptitudes physiques, leur tat de sant et leur qualifications. Les employeurs devraient veiller ce que tous les travailleurs soient convenablement informs des risques inhrents aux tches qui leur sont confies et des prcautions prendre pour prvenir les accidents et les atteintes leur sant ; ils devraient plus particulirement sassurer que les jeunes travailleurs, les travailleurs nouvellement embauchs, les travailleur illettrs ainsi que les travailleurs trangers sont bien instruits de ces risques et de ces prcautions et font lobjet dune surveillance approprie. Les textes affichs devraient tre lpreuve ou labri des causes de dtriorations, des intempries, etc. Par lintermdiaire dune personne comptente, les employeurs devraient faire des inspections de scurit priodiques, des intervalles appropris, de tous les btiments et emplacements de travail, de tout le matriel et de tous les travaux en cours. Les employeurs devraient interdire lusage des btiments, laccs des emplacements de travail ou lemploi du matriel o des dfectuosits dangereuses ont t constates aussi longtemps quil ny a pas remdi. Si la scurit lexige, les employeurs devraient mettre au point un systme de contrle qui permette dassurer que tous les membres dune quipe de travail, y compris le conducteurs dengins mobiles, ont regagn leur baraquement ou leur logement aprs la fin du travail. Lorsque la construction dun btiment ou dun ouvrage de gnie civil est mise ltude, les responsables du projet devraient songer la scurit des ouvriers qui seront employs lexcution des travaux.\nI. 1. b. Devoirs gnraux des travailleurs Dans les limites de leur responsabilit ; les travailleurs devraient faire tout ce qui est en leur pouvoir pour prserver leur sant et scurit ainsi que celles de leurs camarades de travail. Avant de commencer leur travail, les travailleurs devraient examiner les lieux de travail ainsi que le matriel quils vont utiliser et signaler immdiatement au chef dquipe ou un autre suprieure comptent toute dfectuosit dangereuse quils auraient constate. Les travailleurs devraient faire bon usage de tous les dispositifs de protection et de la scurit et de toutes les autres moyens destins assurer leur protection ou celle dautrui. Sauf en cas durgences, ou sils y ont t dment autoriss, les travailleurs ne devraient jamais enlever, modifier, dplacer ou toucher aux dispositifs de scurit. Les travailleurs ne devraient pas toucher au matriel machines, appareils quils nont pas lautorisation dutiliser ou quils ne sont pas chargs dentretenir. Les travailleurs ne devraient pas dormir ou se reposer dans des endroits dangereux par exemple sur les chafaudages, sur le voies ferres, dans les garages, ou proximit dun feu, des substances toxiques, de machines en marche, etc. Les travailleurs devraient prendre connaissance de toutes les consignes de scurit concernant leur travail et sy conformer. Les travailleurs devraient porter des vtements et un quipement de protection adapts leur tche et aux conditions atmosphriques. Les personnes ges de moins de seize ans ne devraient pas tre employes dans les travaux du btiments et les travaux publics, sauf quand lautorit comptente lautorise et dans les conditions fixes par cette autorit. Les personnes ges moins de dix-huit ans ne devraient pas tre employes des travaux particulirement dangereux ou pouvant mettre en jeu la scurit ou la sant dun grande nombre de travailleurs. Aussi ces jeunes travailleurs ne devraient pas tre employes des tches o les exigences de la scurit demandent un jugement mr, telles que la conduite des machines, des grues, la manutention des liquides inflammables, le travail avec des explosifs, la conduite des chaudires vapeur, etc. Les femmes devraient tre employes dans les travaux du btiment et les travaux publics conformment aux dispositions lgales ou rglementaires relatives : - au travail avant et aprs laccouchement ; - au travail de nuit ; - au levage, au transport, et au dplacement des charges ; - lemploi des substances dangereuses ; - lexcution des tches dangereuses ou malsaines ;\nModule 23 Organisation De La Scurit De Chantier\nI. 1. c. Signalisation Les employeurs devraient tablir un systme de signalisation pour toutes les manuvres o il y a lieu demployer des signaux pour garantir la scurit. Le code de signalisation devrai tre affich des endroits appropris et tre disponible sous forme de manuel. Une seule signification devrait tre attache chaque signal. Seules les personnes comptentes et de toute confiance dment autorises le faire, devraient donner les signaux. Aucune manuvre ne devrait tre dirige par plus dun signaleur, responsable de opration ; cependant le signaleur pourra avoir un ou plusieurs aides, au besoin, pour transmettre les signaux la personne qui se trouve aux commandes. Les signaleurs ne devraient tre occups aucune autre tche lorsquils sont appels diriger des manuvres. Aucune opration pour laquelle un signal est prvu dans le code ne devrait tre effectue avant que le signal en soit donn. Les signaux manuels ne devraient tre employs que lorsque toutes les personnes auxquelles ils sont destins peuvent aisment les voir. Les signaux acoustiques devraient tre distinctement perus par toutes les personnes quil sagit de protger ou qui pourraient tre en danger si elles ne les entendaient pas. Avant de donner un signal commandant une manuvre, le signaleur devrait sassurer que dans la zone dont il est responsable, personne ne peut tre mis en danger par la manuvre. Le poste de signaleur devrait tre situ de faon : - quil soit labri des mouvements de matriel ou dengins, des chutes dobjets ou dautres dangers ; - que le signaleur ait une vue dgage des oprations quil dirige ; - que les personnes qui sadressent les signaux puissent aisment les entendre ou les voir ; Les appareils de signalisation devraient tre efficaces, convenablement installs, essays priodiquement et maintenus en bon tat de marche. Seules des personnes comptentes devraient rparer, modifier ou rgler les appareils de signalisation. Sur les appareils de radiocommunication, la frquence de travail devrait tre clairement indique sur lmetteur et sur le rcepteur. Les appareils de radiocommunications ne devraient pas tre perturbs par dautres appareils de signalisation situs dans le voisinage, ni perturber de ce dernier. Lorsque des phnomnes dlectricit atmosphrique gnent la transmission, on ne devrait pas mettre de signaux radio dont la mauvaise rception pourrait entraner un accident.\nI. 2. INSTALLATION DU CHANTIER\nI . 2. a. Chauffage, clairage et ventilation\nChauffage dans la mesure du possible, les emplacements de travail devraient tre, sil y a lieu, convenablement chauffs ; si cela est impossible, des dispositions devraient tre prises pour permettre aux travailleurs de se rchauffer de temps autre un endroit appropri au cours de leur travail. Les installations de chauffage devraient tre conformes aux dispositions suivantes : Les appareils de chauffage flamme nue, tels que les braseros, ne devraient tre utiliss que dans endroits bien ars ; On ne devrai jamais placer des appareils de chauffage flamme nue dans les issues ; Les appareils de chauffage combustion, tels que les poles, les salamandres ou les braseros, ne devraient pas tre directement installs sur un plancher en bois ou une autre surface combustible, mais sur une surface incombustible qui dpasse dune distance suffisante le pourtour de lappareil ; Les appareils de chauffage combustion utiliss dans des lieux clos devraient tre munis dun dispositif appropri dvacuation des gaz de combustion lair libre ; Les appareils de chauffage combustion utiliss dans des lieux clos devraient tre placs une bonne distance des lments ou des matires combustibles. Mme dans les installations provisoires, les conduits et les cheminements devraient tre convenablement isols la traverse de murs, de plafonds ou de toits combustibles ; Lallumage des appareils de chauffage ne devrait jamais se faire avec des liquides inflammables tels que du ptrole ou de lessence. Eclairage toutes les mesures utiles devraient tre prises pour empcher que des vapeurs, des fumes, etc. ne viennent gner la visibilit sur le emplacements de travail au autour du matriel,l o des ouvriers travaillent. Lorsque lclairage naturel nest pas suffisant pour garantir la scurit, un clairage artificiel appropri devrait tre prvu sur les emplacements de travail et dans le voies daccs. Lclairage artificiel ne devrait occasionner aucun danger ; il ne devrait pas provoquer dblouissement ou dombres gnantes. Sil y a lieu, les lampes devraient tre munies de protecteurs appropris. Ventilation dans de lieux de travail clos, des dispositions appropries devraient tre prises pour assurer un renouvellement dair suffisant.\nLorsque latmosphre est dangereusement contamine par des poussires (lors des oprations de meulage, de nettoyage de pulvrisation, etc. ou lors de la manipulation de matriaux ou dobjet divers), par de gaz nocifs ou par dautres agents , des mesures devraient tre prises pour liminer les agents de contamination ou en ramener la concentration un niveau qui ne prsente pas de danger, grce un ventilation efficace ; une attention particulire devrait tre apporte la ventilation des cabines de grue ou de camion ou des autres poste de travail clos semblables. Sil nest pas techniquement possible dliminer les poussires, les fumes ou les gaz nocifs de faon prvenir tout risque pour la sant, les travailleurs devraient tre quips dappareils respiratoires conformes. I. 2. b. Protection contre lincendie Si la scurit lexige, les lieux de travail devraient tre pourvus, dans la mesure du possible : - de moyens appropris et suffisants de lutte contre lincendie ; - dune alimentation de eau suffisante quand au dbit et la pression ; Tous les agents de matrise et un nombre suffisant de travailleurs devraient tre forms lemploi du matriel de lutte contre lincendie ; On devrait pouvoir faire appel, pendant toutes les priodes de travail, un certain nombre de personnes formes lemploi du matriel de lutte contre lincendie et en mesure dintervenir sans dlai ; Le matriel de lutte contre lincendie devrait tre soigneusement entretenu et vrifi priodiquement par une personne qualifie. Les accs aux moyens de lutte conte lincendie (bouches dincendie, prises deau, extincteurs portatifs,etc.) devraient toujours tre dgags. Le matriel de lutte contre lincendie devrait tre plac bien en vue. Des extincteurs appropris devraient tre disposs en nombre voulu : - dans tous les btiments o des matires combustibles sont entre poses ; - aux endroits o des travaux de soudage ou doxycoupage sont excuts ; - chaque tage des btiments en cours de construction ou de transformation o se trouvent des matires combustibles ; Des extincteurs poudre appropris devraient tre disposs en nombre voulu : - aux endroits o des liquides inflammables sont entreposs ou manutentionns ; - aux endroits o des appareils de chauffage gaz ou mazout sont utiliss ; - aux endroits o des chaudires goudron ou asphalte sont utilises ; - aux endroits o il nexiste un risque dincendie dorigine lectrique ;\nLe matriel de lutte contre lincendie devrait tre efficacement protg contre les dgts mcanique ; Par temps froid, les extincteurs devraient tre protgs contre le gel ; Les extincteurs contenant des hydrocarbures chlors (notamment du ttrachlorure de carbone) ne devraient pas tre utiliss dans des endroits clos ou des espaces confins. Lorsquune colonne dalimentation en eau doit tre install dans un btiment, elle devrait : - autant que possible, tre installe au fur et mesure que progresse la construction ; - tre pourvue dune vanne chaque prise deau ; - tre pourvue, chaque prise deau, dune lance et dun tuyau dincendie appropri dune longueur suffisante ; - tre pourvue de raccords susceptibles dtre utiliss par les sapeurspompiers ;\nI. 2. c. Protection contre les chutes de matriaux ou dobjets Si la scurit lexige, des crans de protection dun robustesse et de dimensions appropris devraient tre placs au-dessus du plan de travail, ou dautres prcautions efficaces devraient tre prises pour protger les travailleurs contre les chutes des matriaux ou dobjets. On ne devrait pas lancer ni jeter en bas des matriaux ou des objets matriel dchafaudage, outils, dblais, etc. sils risquent de blesser quelquun. Lorsquil nest pas possible de descendre des matriaux ou des objets dune certaine hauteur en toute scurit, des prcautions appropries, telles que linstallation de barrires ou la dsignation de travailleurs chargs de la surveillance des oprations, devraient tre prises pour viter tout accident. Les travailleurs ne devraient pas pntrer dans des accumulateurs de matires (silos, trmies, etc.) sauf dans les conditions suivantes : - le travailleur qui pntre dans un accumulateur de matire devrait tre dment autoris le faire ; - les orifices des vidanges devraient tre ferms et louverture devrait en tre empche ; - le travailleur devrait porter un harnais de scurit conforme ; - la corde dassurance devrait tre solidement attache un objet fixe ; - le travailleur devrait tre surveill en permanence par une autre personne ; Si la scurit lexige, des haubans, des tais ou des supports devraient tre mis en place, ou dautres prcautions efficaces devraient tre prises pour viter leffondrement douvrages ou des parties douvrages pendant les travaux de construction, dentretient, de rparation ou de dmolition.\nI. 2. d. Prvention contre des chutes de personnes\nLes protections installes aux abords des ouvertures pratiques dans les planchers ou dans les murs, sur des passerelles, sur les emplacements de travail surlevs, etc. pour prvenir les chutes de personnes, devraient : - tre faites de matriaux de bonne qualit, tre dune construction solide et avoir une rsistance approprie ; - pour les garde-corps, avoir une hauteur comprise entre 1,0 et 1,15 m au-dessus du niveau de sol ou du plancher ;\ntre constitues : de deux lisses (cependant deux cordes, cables, ou chnes, suffisamment tendus) ; de montants verticaux ; au besoin dune plinthe pour empcher les chutes de personnes ; Les lisses intermdiaires devraient tre places mi-distance entre le bord suprieur de la plinthe et le bord infrieure de la lisse suprieure ( la mme disposition sapplique, le cas chant, aux cordes, aux cbles ou aux chanes). Les montants devraient tre en nombre suffisante pour assurer une rsistance et une stabilit convenables. Les plinthes devraient avoir une hauteur dau moins 15 cm, et tre solidement fixes ; Les garde-corps et les plinthes ne devraient pas prsenter dartes vives et devraient tre maintenus en bon tat.\nOuvertures pratiques dans les planchers\nLes ouvertures pratiques dans les planchers o il existe u risque de chute devraient tre protges : - soit par des panneaux conformes ; - soit, sur tous les cts exposs, par des garde-corps et des plinthes ; - soit par des autres moyens efficaces ; Lorsque les protections sont enleves pour permettre le passage de personnes ou de choses ou pour une autre raison, elles devraient tre remises en place aussitt que possible ; Les panneaux recouvrant les ouvertures pratiques dans les planchers devraient tre assez solides pour supporter le poids des personnes et ventuellement des vhicules. Les panneaux de recouvrement devraient tre maintenus par des charnires, des rainures, des butes ou dautres dispositifs efficaces qui les empchent de glisser, tomber, de senlever ou de ce dplacer fortuitement de toute autre faon. Les panneaux de recouvrement ne devraient pas gner la circulation ou le passage ; ils devraient si possible ne pas prsenter de diffrence de niveau avec le plancher. Les lments des panneaux de recouvrement claire-voie ne devraient pas tre espacs les uns des autres de plus de 5 cm. Les panneaux des ouvertures pratiques dans les planchers pour les montesacs ou dautres installations semblables devraient se referment automatiquement aprs le passage des charges.\nOuvertures pratiques dans les murs\nLes ouvertures pratiques dans les murs moins de 1 m au-dessus du\nplancher , dune hauteur de 75 cm ou plus et dune largeur de 45 cm ou plus, do il existe un risque de chute dune hauteur plus de 1,50 m, devraient tre protges jusqu une hauteur dau moins 1 m au-dessus du plancher par des garde-corps et des plinthes conformes ; Les ouvertures murales de dimensions plus faibles que celles qui sont vises ci-dessus, dont le bord infrieur est moins de 15 cm au-dessus du plancher, devraient tre protges par une plinthe. Quand les ouvertures murales sont pourvues de protections amovibles, on devrait installer : - soit deux prises pour les mains, une de chaque ct de louverture ; - soit une barre transversale place dans louverture de manire prvenir les chutes ;\nLieux de travail surlev Les lieux de travail situs plus de 2,0 m au-dessus du plancher ou du sol devraient tre protges sur tous les cts donnant sur le vide par des gardecorps et des plinthes conformes. Les lieux de travail surlevs devraient tre pourvus de moyens daccs et de sortie srs, tels que des escaliers, des rampes, ou des chelles ; Si la scurit lexige, les personnes occupes sur des lieux de travail do il existe un risque de chute dune hauteur de plus de 2,0 m devraient tre protges grce linstallation de filets, des bches ou dauvents appropris, ou porter une ceinture de scurit dont la corde dassurance soit solidement amarr. I. 2. e. Constructions auxiliaires et matriel\nLes constructions auxiliaires (chafaudages, plates-formes, passerelles, etc.) et le matriel (machines, appareils de levage, vhicules, installations sous pression, etc.) utiliss sur le chantiers devraient : - tre fait des matriaux solides, tre de bonne qualit ; - ne pas prsenter de dfauts apparents ; - tre dune construction soigne, conforme des principes techniques prouvs ; Les constructions auxiliaires et le matriel devraient tre assez solides pour supporter sans danger les charges et les efforts auxquelles ils seront soumis. Les parties mtalliques des constructions auxiliaires et du matriel devraient : - ne pas prsenter des fissures ou dattaques de rouille ou de corrosion qui en amoindrissent la rsistance ; - sil y a lieu, recevoir un enduit de protection ; Les parties en bois des constructions auxiliaires et du matriel devraient : - tre compltement dbarrasses de leur corce ; - ne pas tre peint de faon que les dfauts soient cachs ;\nLes bois qui ont t utiliss devraient tre dbarrasses des clous, des ferrures, etc. avant dtre utiliss de nouveau. Avant dtre utiliss, puis des intervalles appropris, les constructions auxiliaires et le matriel qui pourraient, en cas de dfectuosit, provoquer de graves accidents, devraient tre vrifis ou prouvs par une personne qualifie, conformment aux prescriptions tablies par lautorit comptente. Les constructions auxiliaires et le matriel devraient tre spcialement vrifis par une personne qualifie : - aprs un dommage ou un dfaut de fonctionnement ; - aprs un accident o ils entraient en jeu ; - aprs une modification importante ; - aprs une dmontage, un transport sur un nouveau chantier ou un remontage ; Les constructions auxiliaires et le matriel tels que les chafaudages, les coffrages ou les grues tour devraient tre vrifis : - aprs une priode dinactivit dune certaine dure ; - aprs un vent violent ou des pluies abondantes ; - aprs une exposition des fortes vibrations dues une secousse sismique, une explosion ou une autre cause ; Les constructions auxiliaires et le matriel o ont t constates des dfectuosits dangereuses devraient tre mise hors service et ne pas tre utiliss de nouveau avant davoir t rpars. Si la scurit lexige, les constructions auxiliaires et le matriel qui ont d tre rpars ne devraient pas tre remise en service avant davoir t vrifis et prouvs par une personne qualifie ;\nI. 3. ECHAFAUDAGES\nI. 3. a. Dispositions gnrales Des chafaudages appropris et suffisants devraient tre prvus pour tous les travaux qui doivent tre excuts une certaine hauteur et qui ne peuvent ltre sans danger laide dune chelle ou par dautres moyens. Les chafaudages ne devraient tre construits, dmonts ou sensiblement modifis que : - sous la direction dune personne comptente et responsable ; - autant que possible, par du personnel comptent Une quantit suffisante de matriel devrait tre fournie et employe pour la construction des chafaudages. Les bois devraient tre des bois sains fibres longitudinales, exempts de gros nuds, de traces de pourriture ou de vers et dautres dfauts dangereux Les cordages et les cbles qui ont t en contact avec des acides ou dautres substances corrosives ou qui sont en mauvais tat ne devraient pas tre utiliss pour la construction des chafaudages.\nLes cordages ne devraient pas tre utiliss pour la construction des chafaudages en des lieux o ils pourraient tre endommags. Les mesures ncessaires devraient tre prises pour viter que les planches, les bastings ou les madriers utiliss pour la construction des chafaudages ne se fendent. Les clous utiliss pour la construction des chafaudages devraient tre dune longueur et dune section appropries. Les chafaudages devraient tre conus avec un facteur de scurit gal quatre fois la charge maximale prvue. Les chafaudages pied fixes devraient tre pourvus de moyens daccs srs, tel que des escaliers, des chelles ou des rampes et elles devraient tre convenablement contrevents. Les chafaudages ne devraient jamais dpasser le point dancrage le plus lev dune hauteur dangereuse pour leur stabilit et leur rsistance. Avant dtre utiliss, les chafaudages devraient tre vrifis par une personne comptente, qui assurera plus particulirement : - que lchafaudage est stable ; - que le matriel utilis pour sa construction est de bonne qualit ; - quil est appropri pour lusage auquel il est destin ; - que les dispositifs de protection ncessaires sont en place ; Avant chaque montage, tous les lments des chafaudages devraient tre vrifis. I. 3. b. Echafaudages de pied fixes en bois Les montants devraient tre : - verticaux ou lgrement ; - assez proches les uns des autres pour assurer la stabilit de lchafaudage ; Le diamtre des montants devrait : - tre choisi en fonction des charges maximales prvues ; - tre de 8 cm au moins au niveau du longeron le plus lev ; Si les montants doivent tre prolongs : - les deux lments devraient tre accols sur une longueur dun moins 1,50 m ; - les deux lments devraient tre assujettis solidement laide de fil mtallique, de cbles, de cordes, de chanes ou de moyens similaires ; - llment suprieur devrait reposer sue un longeron, un boulin ou un autre support convenable ; Lorsque deux chafaudages se rejoignent langle dune construction, un montant devrait tre plac langle des chafaudages, du ct extrieur. Si des montants constitus par des perches (bois et grumes) doivent tre prolongs au moyen dentures : - les perches devraient de prfrence tre doubles et assembles bout bout ;\nles entures devraient tre dcales le plus possible, dans les deux lignes de perches accoles, les unes par rapport aux autres ; - les perches devraient tre convenablement ligatures au pied et au niveau de chaque enture ; Sil y a lieu, le pied des montants devrait tre convenablement protg contre les mouvements des camions ou dautres engins mobiles. Si des montants constitus par des bois quarris doivent tre prolongs, les lments devraient tre assembls bout bout et maintenus latralement par des clisses de bois ou de mtal fixes de part et dautre laide de boulons avec rondelle et crou. Les longerons devraient tre pratiquement horizontaux et solidement fixs aux montants laide de boulons, de clameaux, de cordage ou dautres moyens efficaces. La jonction de deux longerons conscutifs devrait se faire ou droit dun montant, o les longerons devraient tre solidement assembls, moins quil ne soit fait usage de dispositifs spciaux prsentant les mmes garanties de solidit. Les longerons conscutifs devraient chevaucher sur au moins 1 m. Les extrmits des longerons ne devraient pas tre en porte faux, on ne devrait pas y dposer des charges. La distance verticale entre deux lignes de longerons ne devrait dpasser 4 m Les longerons devraient stendre sur toute la longueur de lchafaudage. Si la scurit lexige, compte tenu du poids des charges, les longerons devraient tre convenablement renforcs par des entretoises, des tasseaux ou dautres moyens efficaces. Tous les longerons devraient tre laisss en place pour assurer le contreventement de lchafaudage jusqu ce que celui-ci soit dmont. Les boulins devraient tre dun seule pice, droits et solidement fixs aux longerons. En labsence de longerons, les boulins devraient tre assujettis aux montants et reposer sur de tasseaux solidement fixs. Lorsque les boulins ne peuvent tre supports, du ct intrieur de lchafaudage, par la construction, ils devraient tre soutenus par dautres moyens efficaces. Les boulins supports, du ct intrieur de lchafaudage, par la construction devraient y prendre appui sur une longueur dau moins 10 cm. Les dimensions des boulins devraient tre en rapport avec les charges prvues. Si des boulins sont enlevs avant que lchafaudage soit dmont, ils devraient tre remplacs par des entretoises appropries en nombre suffisant. Lcartement de deus boulins conscutifs supportant une plate-forme ne devrait pas dpasser : - 1 m pour des planches de moins 40 mm dpaisseur ; - 1,50 m pour des planches de moins 50 mm dpaisseur ; - 2 m pour des planches de 50 mm dpaisseur ou plus ;\nLes chafaudages de pied fixes une range de montants devraient tre contrevents obliquement du pied au sommet sur toute leur longueur. Les diagonales devraient tre solidement assujetties aux longerons et aux montants aux points dintersection. Les contreventements devraient tre laiss en place aussi longtemps que possible afin de prserver la stabilit de la partie dchafaudage restante. I. 3. c. Echafaudages volants lgers et lourds\nLes poutres de support en porte faux devraient : - tre dune section et dune rsistance suffisantes pour assurer le solidit de lchafaudage ; - tre disposes perpendiculairement la faade ; - tre convenablement espaces par rapport aux triers ou aux longerons du plateau ; Le porte--faux des poutres de support devrait tre tel que le plateau ne s trouve pas plus de 30 cm de la faade de la construction. Les poutres de support devraient tre solidement fixes la construction laide des boulons ou dautres dispositifs analogues. Si les poutres de support sont maintenues au moyen de sacs de lest ou dautres contrepoids, ceux-ci devraient tre solidement attachs aux poutres.\nQuand les suspentes sont fixes la construction au moyen de brides engages sur les poutres, celles-ci devraient tre munies leur extrmit dun boulon darrt. Les suspentes devraient : - tre fait de chanvre de Manille de bonne qualit ou dune autre fibres textile naturelle ou synthtique de qualit gale ; - avoir un coefficient de scurit dau moins 10 pour les fibres textiles et dau moins 6 pour lacier ; A lextrmit suprieure, les cbles de suspension devraient se terminer par une boucle pisse ou par un systme dattache analogue, avec un cosse en acier ; ils devraient tre fixs aux poutres de support au moyen dune bride. Le plateau ne devrait pas avoir plus de 8 m longueur et plus de 60 cm largeur ; Le plateau devrait : - tre suspendu par deux suspentes ou plus dont lespacement ne devrait pas dpasser 3,50 m ; - tre support par des longerons dune seule pice reposant sur des triers mtallique attachs aux suspentes ; - ne pas prsenter un porte--faux de plus 75 cm au-del des triers ; Les triers devraient tre faits dacier doux ou de fer forg section convenable. Jamais plus de deux ouvriers ne devraient pas travailler sur un chafaudage volant lger. Lorsque les chafaudages ne sont pas utiliss, ils devraient : - tre dbarrasss des outils, des objets et des gravats qui sy trouvent ; - tre amarrs la construction ou tre descendus au sol ; Les treuils devraient tre construits et installs de telle manire que les organes mcaniques puissent tre facilement vrifis. Les treuils devraient tre solidement fixs aux supports du plateau par des boulons ou par dautres moyens efficaces. Les treuils devraient : - soit tre dun type freinage automatique - soit tre munis dune roue rochet avec cliquet et dun systme de verrouillage efficace de manire que le plateau puisse tre immobilis nimporte quel niveau, le cliquet sengageant automatiquement dans le rochet lorsquon nagit plus manuellement sur le treuil ; quand le cliquet doit tre libr pour que le plateau puisse tre abaiss, un dispositif de scurit appropri devrait empcher linversion du sens du marche ; Dans le cas de treuils moteur, celui-ci devrait sarrter et se bloquer automatiquement, de faon que le plateau soit immobilis, lorsquon nagit manuellement sur linterrupteur ou le levier de commande. Les organes mcanique des treuils devraient tre vrifies au moins une fois par semaine. Avant dtre utiliss sur un nouveau chantier, les treuils devraient tre vrifis et rviss.\nLorsque des ouvriers travaillent sur un chafaudage volant lourd, les cbles de suspension devraient tre immobiliss laide du systme de verrouillage des treuils ou par une autre moyen efficace. Le plateau devrait tre muni de tampons dcartement ou tre maintenu par des amarres ou par dautres moyens, de faon ne pas se balancer ou heurter la construction. Lorsque les chafaudages ne sont pas utiliss, ils devraient : - tre dbarrasss des outils, des objets et des gravats qui sy trouvent ; - tre amarrs solidement sils sont laisss en position ou tre descendus au sol ;\nI. 3. d. Echafaudages sur chelles Les chafaudages sur chelles ne devraient tre utiliss que pour des travaux lgers ncessitants peu de matriaux et pour lesquels ils soient appropris. Les chelles utilises comme montants devraient : - ou bien tre scelles dans le sol la profondeur ncessaire, suivant la nature de terrain ; - ou bien tre places sur une pice de bois ou sur une autre assise approprie, les deux montants reposant galement sur la base, et y tre fixes solidement de faon ne pas glisser.\nSil est ncessaire de prolonger une chelle laide dune autre : - les deux chelles devraient se recouvrir sur une longueur dau moins 1,50 m - lchelle suprieure devrait prendre appui sur lchelle infrieure grce deux crochets passs sur un tirant en acier ; - lassemblage devrait tre maintenu par des ligatures ; Les chafaudages reposant sur des chelles dresses les chelons perpendiculaires la construction devraient tre contrevents toutes les deux traves par des diagonales disposes en croix sur toute la hauteur de lchafaudage.\nLes diagonales devraient tre solidement assujettis lchafaudage aux points dintersection. Les chafaudages reposant sur des chelles dresses par paires les chelons parallles la construction devraient tre solidement contrevents par des diagonales disposes en croix. Lamarrage des chafaudages sur chelles devrait satisfaire aux rgles suivantes : - les chelles devraient tre amarres la construction au niveau de chaque tage ; - la distance verticale entre deux points damarrage successifs ne devrait pas dpasser 4,50 m ; - les chelles ne devraient pas dpasser le point damarrage le plus lev de plus de 3 m ;\nI. 3. e. Echafaudages en consoles Ce type dchafaudage sappelle souvent et en porte faux et doit : - tre solidement fixs et ancrs du ct intrieur de la construction ; - avoir des poutres de support dune longueur et dune section appropries pour assurer la solidit et la stabilit de lchafaudage ; - tre convenablement entretoiss et supports ;\nSeules les parties de la construction qui sont suffisamment rsistances et stables devraient tre utiliss comme point dappuis pour les lments de lchafaudage. Si la plate-forme repose sur des poutres de support encastres dans le mur, celles-ci devraient tre convenablement entretoises, traverser le mur de part en part et tre fixes solidement de lautre ct.\nLes poutres de support ne devraient pas tre espaces de plus de 1,80 m. Si la plate-forme est suspendue, elle devrait reposer sur des traverses relies aux poutres en porte faux par des lments de suspension solidement fixs. La plate-forme ne devrait pas avoir plus de 1,50 m de largeur. Les chafaudages en porte faux ne devraient pas servir lentreposage de matriaux.\nI. 3. f. Echafaudages mtalliques Les chafaudages mtalliques tubulaires devraient : - tre monts laide dun matriel appropri, tel que des tubes en acier ; - avoir une rsistance suffisante pour supporter les charges prvues avec u coefficient de scurit 4.\nTous les lments verticaux et horizontaux des chafaudages devraient tre solidement assujettis les uns des autres ; Si la scurit lexige, les chafaudages mtalliques tubulaires devraient tre contrevents obliquement comme il convient, des intervalles appropris, dans le sens longitudinal et le sens transversal ; Les chafaudages mtalliques ne devraient pas tre dresss proximit dangereuse de lignes lectrique arienne ou dinstallations lectriques, ils devraient toujours se trouver une distance de plus de 5 m ou toute autre distance fixe par lautorit comptente. Les tubes devraient tre droits, exempts de toute dformation ; ils ne devraient pas prsenter dattaque de rouille ou de corrosion ni dautres dfauts. Les extrmits des tubes devraient tre dquerre ; pour porter sur toute leur section aux joints et aux raccords. Les tubes devraient avoir des dimensions et une rsistance approprie pour supporter les charges prvues ; ils ne devraient pas tre dun diamtre extrieur infrieur 5 cm. Les montants devraient toujours tre maintenus dans la position verticale. Lorsque les montants sont constitus par plusieurs tubes, les joints devraient : - tre situs proximit des longerons ou des autres lments assurant les montants contre les dplacements latraux ; - tre disposs en quinconce, de faon ne pas se trouver au mme niveau sur des montants adjacents ; Avec le matriel communment utilis, la distance entre les montants ne devrait pas dpasser : - 1,80 m sur les chafaudages lourds, capable de supporter une charge de 350 kg /m ; - 2,30 m sur les chafaudages lgers, capables de supporter une charge de 125 kg/m ; Les longerons devraient : - stendre au moins sur deux traves contigus ; - tre solidement fixs chaque montant ; Dans les lignes de longerons constitues par plusieurs tubes, les joints devraient : - tre situs proximit des montants ; - ne pas tre disposs directement les uns au-dessus des autres aux diffrents niveaux ; La distance verticale entre deux lignes de longerons ne devrait dpasser 2 m Lorsque lchafaudage est amarr une construction en maonnerie, les longerons devraient tre consolidement ancrs la maonnerie laide de crampons ou dautres moyens efficaces. Lors du dmontage des plates-formes, tous les longerons devraient tre laisss en place pour assurer le contreventement de lchafaudage.\nI. 3. g. Bennes et nacelles On ne devrait utiliser une benne, nacelle , sellette ou un dispositif semblable comme chafaudage volant, que dans les circonstances exceptionnelles, pour un travail de courte dure et sous la surveillance dune personne responsable. Lorsquune benne, nacelle, sellette ou un dispositif semblable est utilis comme chafaudage volant : - le dispositif devrait tre support par des cbles ou des cordages ayant un coefficient de scurit dau moins 10 par rapport la charge totale, y compris le poids du dispositif ; - les prcautions ncessaires devraient tre prisses pour que les travailleurs ne puissent tomber ; - les travailleurs devraient porter une ceinture de scurit conforme ; Les bennes utilises comme chafaudages volants devraient tre munis dun garde-corps de 1 m de hauteur ; Les nacelles utiliss comme chafaudages volants devraient avoir au moins 1 m de profondeur ; Les bennes ou nacelles devraient tre supportes par deux forts triers en fer convenablement fixs, les triers devraient passer sous la plateforme et sur les cts et tre munis dillets pour les cbles ou les cordages ; La charge totale supporte par les sellettes manuvres la main, ne devrait dpasser 110 kg ; Les sellettes utilises pour travailler en position assise devraient tre munies, larrire, dune barre ou dun cordage et lavant dune barre, dun cordage ou dun montant slevant 25 cm au moins au-dessus du sige ; Les plateaux utiliss pour travailler en position debout devraient tre munis de garde-corps et de plinthes sur tous les cts ; Le sige des sellettes devraient : - avoir une rsistance suffisante et tre solidement fix ; - mesurer au moins 45 x 25 cm ; Les sellettes devraient tre suspendues par un cordage de chanvre de Manille de bonne qualit, par un cble dacier ou par une suspente faite dun matriau quivalent ; La suspente devrait tre solidement fixes une partie rsistante de al construction ou pass dans une poulie fixe de faon semblable et assure un point dattache rsistant et facilement accessible. On ne devrait pas utiliser un cordage comme suspente quand les travaux effectuer depuis la sellette comportent lemploi dun chalumeau ou dun autre appareil flamme nue ; Les travailleurs appels utiliser une sellette devraient porter une ceinture de scurit dont la corde dassurance soit attache de manire quils ne courent aucun danger sils tombent de la sellette ; Avant la mise en service dune sellette, les points de fixation de la suspente et le palan de manuvre devraient tre vrifis ; Pour les engins lvateur nacelle, le bras devrait avoir un coefficient de scurit dau moins 1,25 par rapport la charge maximale dutilisation ;\nI. 3. h. Echelles et escaliers Les chelles en bois devraient avoir : - des montants dune rsistance suffisante, faits de bois fil longitudinal exempt de dfauts visibles ; - des chelons faits de bois exempt de dfauts visibles, fixs sur les montants par un assemblage feuillure ou tenon et mortaise ; Les montants et les chelons des chelles mtalliques devraient avoir une section suffisante pour prvenir toute dformation dangereuse ; Lintervalle entre les chelons devrait tre : - constante ; - compris entre 25 et 35 cm ; Les chelons des chelles mtalliques devraient tre stris ou traits convenablement pour prvenir les risques de glissade ; Si la scurit lexige, les chelles devraient tre munies de sabots, de pointes ou dautres dispositifs antidrapants ; Les chelles en bois devraient tre pourvues dun nombre suffisant de tirants en acier pour prsenter une bonne rigidit ; Les chelles transportables ne devraient pas avoir plus de 9 m de longueur ; Les paliers devraient : - avoir des dimensions convenables ; - tre protgs par des garde-corps conformes ; Les chelles dfectueuses qui ne peuvent tre rpares convenablement devraient tre dtruites ; Les chelles transportables en bois devraient tre entreposes dans un endroit sec et bien ar ; Les chelles mtalliques qui ne sont pas faites dun mtal inoxydable devraient tre protges par une application de peinture antirouille au par une autre moyen appropri ; Les chelles des services devraient : - soit dpasser de 1 m au moins lemplacement le plus lev auquel elles donnent accs ; - soit tre pourvues dun ct dune main courante prolongeant le montant de 1 m de larrive ; Les chelles : - devraient tre fixes solidement de faon ne pas glisser de leurs points dappui suprieurs ou infrieurs ; - si elles en peuvent tre immobiliss leur partie suprieure, elles devraient tre fixes solidement la base ; - si elles ne peuvent tre fixes ni leur partie suprieure ni la base, un homme devrait tre post au pied pour empcher quelles ne glissent ; - ne devraient pas prsenter un flchissement exagr ;\nI. 4. Appareils de levage\nI. 4. a. Dispositions gnrales Des mesures appropries devraient tre prises pour dterminer la ou les charges maximales dutilisation pour chaque appareil de levage ; La charge maximale dutilisation devrait tre marque : - sur tous les treuils et tous les palans ou moufles de levage ; - sur toue les derricks ; - sur tous les grues ; Les appareils de levage fixs devraient tre installs : - par des personnes comptentes ; - de faon ne pas subir des dplacement sous leffet des charges, des vibrations ou dautres influences ; - de faon que les charges, les cbles ou les tambours ne prsentent pas de danger pour le conducteur ; - de faon que le conducteur puisse voir toute le zone o se droulent les oprations de levage, ou communiquer avec tous les points de chargement ou de dchargement par tlphone, par signaux ou par des autres moyens appropris ; Un espace libre suffisante devrait tre laiss entre dune part , les parties mobiles des appareils de levage et la zone de parcours des charges et dautre part les lments de construction fixes tels que les murs, les piliers etc. ou les lignes lectriques ; La rsistance, la rigidit et la stabilit des appareils de levage devraient tre renforces sil y a lieu par des moyens appropries pour quils puissent supporter sans danger les pousses du vent. Aucune modification ou rparation ne devrait tre effectu sur une partie quelconque dun appareil de levage si elle peut influer sur al scurit de lappareil, sans lautorisation de la personne comptente. Les commandes des appareils de levage devraient : - tre places de telle sorte que le conducteur, son poste ou sur son sige , ait assez de place pour manuvrer quil ait une bonne visibilit, quil soit labri des charges et des cbles et que les charges ne passent pas au-dessus de lui ; - tre munies sil y a lieu, dun dispositif de verrouillage appropri pour prvenir les manuvres ou les mouvements accidentels ; Les commandes devraient se manuvrer, autant que possible, dans la direction du mouvement quelles dterminent, ou dans le sens des aiguilles dune montre pour la monte et dans le sens contraire pour la descente des charges ; La course de levier de commande ne devrait pas dpasser 60 cm ; La course dune pdale ne devrait pas dpasser 15 cm ; Les pdales devraient avoir une surface antidrapante ; Les freins devraient tre toujours en tat de remplir la fonction pour laquelle ils ont t conus ;\nI. 4. b. Grues Les grues devraient tre monts sous la surveillance dune personne comptente. Les grues devraient tre conus et construites de faon que toutes les parties puissent en tre lubrifies, vrifies et rpares sans danger ; Les grues fixes devraient tre convenablement amarres ou ancres, ou rendues stable au moyen de lests appropris solidement maintenus en place ; Sur les grues flche : - un trier ou un dispositif analogue devrait tre mont lextrmit de la flche pour empcher le cble de sortir de la poulie ; - lorsque la flche est fix et ne peut tre abaisse au sol, laccs al poulie devrait tre assur par une chelle protge par des gardecorps et des plinthes conformes ; - lorsque la porte atteint son maximum, il devrait rester au moins deux tours de cble sur le tambour du treuil de relevage ; Les grues pivotantes dont lorientation est commande par un moteur devraient tre munies dun dispositif de freinage mcanique agissant sur le mouvement dorientation. Les grues pivotantes montes sur un systme dorientation roues devraient tre pourvues de dispositifs de scurit qui empchent quelles ne se renversent en cas de rupture dune roue. Il ne devrait tre possible dabaisser les charges quavec le moteur enclench et sans que le rgime nominale du moteur soit dpass. Les grues lectriques devraient tre munies dau moins un interrupteurs qui permette darrter tous les mouvements en coupant le courant dalimentation sur tous les ples depuis la cabine de manuvre. Les grues lectriques devraient tre pourvues de limiteurs de charge ou de couple agissant sur : - le mcanisme de levage ; - le mcanisme de relevage et dabaissement de la flche ; - le chariot le cas chant ; Aprs lentre en action dun limiteur de charge ou de couple, il devrait tre possible dabaisser la charge ou de ramener le chariot en arrire. Il devrait tre possible de rendre le dispositif de blocage de la flche inoprant grce un interrupteur afin relever la flche. Les grues lectriques devraient tre pourvues de limiteurs de course agissant sur : - la course haute du crochet ; - le relevage et labaissement de la flche ; - la course avant et arrire du chariot ; les conducteurs des grues et des autres appareils de levage devraient toujours tre des personnes qualifies ; Avant quitter la grue, le grutier devrait couper le courant dalimentation. Pendant les oprations de levage, nul ne devrait se tenir dans la zone de travail des grues, si ce nest les personnes occupes ces oprations.\nAvant dtre mises en service pour la premire fois, les grues flche porte variable devraient tre soumises des preuves portantes : - sur la stabilit ; - sur tous les mouvements de la grue : translation, orientation, monte et descente des charges, freinage, etc. On devrait prouver lancrage des grues en soumettant chacun des points dancrage la force maximale darrachement ou de traction exerce : - soit par une charge dpassant de 25 pourcent la charge maximale susceptible dtre leve par la grue telle quelle est installe ; - soit par une charge moindre dispose de manire exercer une traction quivalente sur les points dancrage ; Lorsquil est ncessaire de mettre en uvre plusieurs grues en mme temps pour excuter des oprations de levage : - des dispositions appropries devraient tre prises pour qu aucun moment les grues ne soient charges au-del de leur charge maximale dutilisation ou rendues instables pendant les oprations de levage ; - une personne devrait tre spcialement dsigne pour veiller la bonne coordination des manuvres des diffrentes grues ; I. 4. c. Autres dispositifs de levage\nPonts roulants les voies de roulement des ponts roulants devraient satisfaire aux dispositions ; Les voies de roulement ne devraient pas servir de passage ; Sil nest pas possible de mnager un passage sr, le long des voies de roulement devraient tre prvues des intervalles convenables ; Il devrait tre possible de couper distance lalimentation lectrique des ponts roulants grce un interrupteur qui devrait : - pouvoir tre verrouill dans la position douverture ; - tre muni dune lampe tmoin ou dun autre dispositif indiquant si le circuit est ouvert ou ferm ; Si la scurit lexige, des prcautions appropries devraient tre prises pour prvenir tout contact accidentel entre les rails ou les lignes de contact et : - le conducteur, lorsquil gagne ou quitte la cabine de manuvre ; - le cble ou le crochet de levage ; Les ponts roulants devraient tre munis de limiteurs de course agissant sur : - le dplacement du chariot sur le pont ; - la course du crochet en monte et en descente ; - la translation du pont roulant sur les voies de roulement ; Par vent violent, les ponts roulants devraient tre solidement ancrs ; Les ponts devraient tre pourvus de moyens commodes et srs pour gagner ou quitter la passerelle.\nGrues tour pivotantes les plaques tournantes des grues tour devraient tre construites de telle sorte quaucun objet ne puisse sy prendre. Les grues tour dont lorientation est commande par un moteur devraient tre munies dun dispositif de freinage agissant sur le mouvement dorientation. Sur les grues tour quipes dun chariot, le systme de direction du chariot devrait tre conu de telle sorte que lorsque le frein est actionn, le chariot ne puisse glisser, mme si le chemin de roulement est gras ou recouvert de glace. Les grues tour devraient tre pourvues dun avertisseur sonore puissant. Le cble dalimentation lectrique devrait tre mont sur un tambour enroulement et droulement automatiques. Les limiteurs de course devraient agir sans empcher le mouvement en sens oppos.\nChariots treuilles mobiles, sur rails ou sur poutres devraient tre munies dun systme de freinage mcanique. Les chariots-treuilles suspension pivot devraient tre construits de faon ne pas tomber au sol en cas de rupture de pivot. Les chariots-treuilles devraient tre munies de butoirs robustes solidement fixs. Les rails ou lignes de contact devraient tre installs ou protgs de faon prvenir tout contact accidentel. Il devrait tre possible de couper lalimentation lectrique sur les rails ou lignes de contact ou sur le conducteurs du cble souple, selon le cas, grce un interrupteur omnipolaire aisment accessible. Dans le cas des chariots-treuilles commands depuis le sol : - on devrait veiller ce que les chanes ou les cbles de commande ne semmlent pas ; - les dispositifs de commande devraient tre conus de faon couper automatiquement le courant ds que cesse lintervention du conducteur ; Laccs la cabine de manuvre devrait tre assur au moins par un escalier avec une plate-forme ; Les moyens daccs devraient tre situs de telle sorte que les mouvements du chariot ne fassent courir aucun danger aux usagers ; Derricks devraient tre monts sur un assise solide et tre convenablement maintenus en place ; Les cbles, les poulies et les triers devraient tre disposs de manire ne pas heurter des lments du derrick ou des obstacles pendant les mouvements dorientation ou dans dautres circonstances. Le mt devrait tre maintenu dans le logement du socle par des dispositifs appropris.\nLes derricks lectriques devraient tre convenablement mise la terre par le socle ou par le charpente Le lest devrait tre dispos de faon ne pas soumettre les tirants, les traverses de socle ou le pivot des efforts excessifs. Pour les derricks monts sur roues : - un lment rigide devrait maintenir un cartement correct entre les pieds ; - le chssis mobile devrait tre muni de dispositifs dappui qui empchent que le derrick ne se renverse en cas de rupture dune roue ou de draillement. Chvres devraient tre installes sur une assise solide et de niveau. Les chvres devraient tre convenablement haubanes et ancres de faon prvenir tout risque de renversement ou de dplacement. Les chvres devraient avoir une rsistance suffisante pour supporter sans danger les charges les plus lourdes pour lesquelles elles seront utilises. Les montants devraient tre faits daciers ou dune autre mtal appropri, de bois sain fil longitudinal ou dun autre matriaux analogue. Les montants devraient faire un angle dau moins 75 degrs avec lhorizontale. Les montants devraient tre solidement assembls au moyen de boulons et les crous devraient tre bloqus. La poulie suprieure devrait tre suspendue par un cble en acier.\n1. 4. d. Cbles, cordages chanes et accessoires\nDispositions gnrales Les chanes, les anneaux, les crochets, les manilles, les merillons et les poulies neufs ou remis en tat, qui doivent tre utiliss pour des oprations de levage ou comme moyens de suspension devraient tre prouvs avant dtre mise en service ; ils devraient porter, en chiffre et en lettre bien lisibles, lindication de la charge maximale dutilisation. Les cbles et les cordages utiliss sur des appareils de levage pour lever ou abaisser les charges devraient avoir une longueur suffisante pour quil reste au moins deux tours sur le tambour des treuils dans nimporte quelle position de levage. On ne devrait pas utiliser sur un tambour rainures ou sur une poulie gorge un cble dun diamtre suprieur au pas des rainures du tambour ou la largeur de la gorge de la poulie. Les cbles et les chanes de levage ou de relevage devraient tre solidement fixs au tambour des treuils des appareils sur lesquels ils sont utiliss. Quand les charges prsentent des artes vives, les cbles, les cordages, les chanes ou les lingues de levage ne devraient pas tre en contact avec elles.\nLes chanes, les anneaux, les crochets, les manilles, les merillons et les poulies neufs ou remis en tat, qui doivent tre utiliss pour des oprations de levage ou comme moyens de suspension devraient tre vrifis priodiquement par moyens de une personne comptente ; les rsultats des vrifications devraient tre consigns dans un certificat ou dans un registre spcial. Les chanes et les accessoires tels que les anneaux, les crochets et les merillons utiliss pour des oprations de levage devraient tre soumis des intervalles rguliers un traitement thermique appropri, conformment aux prescriptions tablies par lautorit comptente. Lorsquils ne sont pas utiliss, les cbles, les cordages, les chanes et les autres accessoires devraient tre conservs labri, dans un endroit propre, sec et bien ar, o ils soient protgs contre la corrosion et contre tout autre dommage. Les accessoires utiliss comme moyen dattache ou de suspension ne devraient jamais tre soumis des charges suprieures la charge maximale dutilisation.\nLes cbles utiliss pour les oprations de levage devraient : - tre faits de fil dacier de bonne qualit ; - avoir un coefficient de scurit adapt au mode dutilisation du cble, mais dau moins 3,5 fois la charge maximale ; - tre dune seule pice ; - ne pas prsenter de nuds, de coques ou de torons dfaits ; Afin de prvenir la formation de coques et dviter de torde ou de dtordre les cbles neufs, la rception, on devrait : - lorsque le cble est livr en torque, le droulement en le faisant rouler la manire dun cerceau sur une surface plane, puis le redresser ; - lorsque le cble est livr en touret, le dvider soit en roulant le touret sur le sol, soit en montant le touret horizontalement sur un axe ou verticalement sur un plateau tournant et en tirant lextrmit du cble ; Les cbles devraient tre ligaturs aux extrmits ou maintenus par dautres moyens qui empchent le dcommetage des torons ; Les pissures et les ferrements des cbles devraient tre vrifis avec soin des intervalles rguliers, les colliers et les serre-cbles qui auraient pris du jeu devraient tre resserrs ; On devrait viter si possible de modifier le sens denroulement des cbles ; Les crochets, les pinces ou autres dispositifs de levage, devraient tre fixs aux cbles par des moyens srs ; Les boucles dextrmit devraient tre munies de cosses ;\nLes cordages utiliss pour les oprations de levage devraient tre faits de chanvre de Manille de bonne qualit ou dautre fibre textile naturelle ou synthtique dont les caractristiques et la qualit soit analogue ; Les pissures des cordages ne devraient tre rpares, lpissure dfectueuse devrait tre coupe et une nouvelle pissure devrait tre fait ; Les cordages ne devraient pas tre en contact avec des surfaces rugueuses, du gr, du sable, et ils ne devraient tre exposs des alcalis ou dautres agents corrosifs, ni des tempratures leves. Les poulies qui reoivent des cordages devraient : - ne pas prsenter dartes vives, de surface rugueuses ou de parties saillantes ; - avoir une gorge dune largeur au moins gale au diamtre du cordage, exempte de rugosits ; Les cordages mouills devraient tre protgs contre laction du gel ; En magasin, les cordages devraient : - tre suspendus des chevilles de bois, des crochets de mtal galvanis ou des autres dispositifs dun profil appropri et lcart des accessoires mtalliques ; - tre labri des rongeurs ;\nLes chanes utilises pour les oprations de levage devraient tre retires du service : - lorsquelles sont devenues dun emploi dangereux la suite dune surcharge ou dun traitement thermique incorrect ou mal conduit ; - lorsquun ou plusieurs maillons se sont allongs de plus de 5% de leur longueur initiale ; - lorsquelles prsentent dautres dfauts visibles ; Les chanes ne devraient pas tre rpars que par des personnes qualifies possdant le matriel appropri ; Les chanes qui sont utilises sur des tambours ou des poulies devraient tre graisses frquemment ; On ne devrait pas : - redresser les maillons dune chane ou les remettre en place coups de marteau ; - croiser des chanes, les tordre, laisser se former des boucles ou des nuds ; - dgager une chane prise sous une charge en la tirant ; - laisser tomber les chanes dune certaine hauteur ; - rouler une charge sur des chanes ; - soumettre les chanes des efforts brutaux ; - runir des lments de chane en liant les maillons avec du fil de fer ou avec des boulons, ou encore en passant un maillon dans une autre et en le retenant laide dun boulon ou dun clou ; On devrait enlever et remplacer les maillons des chanes qui prsentent des signes dusure marque, des gorges ou des fissures ou qui sont tordus ou sectionns ; 1. 4. e. Elvateurs et transporteurs o Dispositions gnrales\nLes transporteurs devraient tre construits et installs de manire quil ny ait pas de points dangereux entre les organes mobiles et les lments ou les objets fixes. Les passages mnags le long des transporteurs devraient : - avoir moins 60 cm de largeur ; - tre bien dgags ; - tre protgs par des gardes corps et des plinthes si ils se trouvent plus de 1,50 m au-dessus du sol ; Des crans ou des treillis devraient tre installs au-dessus des emplacements de travail ou des zones de passage traverss par des transporteurs non encoffrs pour recueillir les matriaux qui pourraient en tomber.\nDes cltures appropries devraient tre installes aux points de transbordement. Les transporteurs devraient tre pourvus dun systme de graissage automatique continu ou de dispositifs grce auxquels ils puissent tre lubrifis sans danger. Les transporteurs devraient tre conus de telle faon que les bandes et les tambours puissent tre nettoys sans danger. o Elvateurs godets\nLes lvateurs godets devraient tre munis de dispositifs de protection efficaces aux points de contact entre les cbles, les chanes ou les bandes et les organes de support. Le point de chargement devrait tre amnag de manire viter tout contact avec les godets en mouvement ou avec le systme dentranement. On ne devrait pas passer sous la chane godet quand llvateur fonctionne. On ne devrait jamais monter sur la chane godets quant llvateur fonctionne. On ne devrait pas essayer de retirer un objet lourd dun godet quand llvateur fonctionne. I. 5. OUTILLAGES ET MACHINES I. 5. a. Routes et voies de circulation\nToutes les zones des chantiers o des vhicules routiers doivent se rende devraient tre desservis par des routes ou des voies de circulation appropries. Les zones qui, sur les chantiers, prsentent des dangers pour les vhicules routiers devraient tre : - soit interdit par une clture ; - soit signales ; Les panneaux de danger pour les vhicules routiers devraient tre bien visibles de jour comme de nuit. Les routes utilises pour les travaux de construction devraient tre construites et entretenues de faon offrir toute scurit pour la circulation, conformment aux prescriptions tablies par lautorit comptente. Les routes empruntes par des camions devraient avoir une surface, une largeur, des rampes et des courbes adaptes aux caractristiques des transports. Des barrires ou des dispositifs de protection approprie devraient tre installs sur les ponts et le long des prcipices, des ravins ou des terrains en pentes. Lorsque les routes sont verglaces ou glissantes, on devrait y pandre du sable ou un autre matire approprie, notamment dans les rampes et courbes\nChef De Chantier Travaux Publics 39\nI. 5. b. Utilisations des camions et tracteurs\nLes camions et les tracteurs devraient tre dune construction suffisamment robuste pour rsister aux plus grands efforts auxquels ils seront soumis. Les camions devraient tre pourvus dune cabine avec un sige pour le conducteur, de freines efficaces, de phares, de feux et des dispositifs de signalisation, de moyens daccs srs et sil y a lieu de garde-boue. La cabine devrait tre dune construction robuste et tre conue comme il convient pour protger efficacement le conducteur : - contre les chutes ou les projections des objets ; - en cas de dplacement de la charge ; A la fois, la cabine devrait : - tre bien are et chauffe sil y a lieu ; - offrir une bonne visibilit ; La cabine devrait tre pourvue : - dun pare-brise et des vitres faits dun matriau transparent et clair quine se brise en fragments coupants sous leffet dun choc ; - dun essuie-glace entran mcaniquement ;\nLes tracteurs et les camions devraient tre pourvus dun marchepied ou dchelons et de poignes de faon que lon puisse monter dans la cabine et en descendre sans danger. Le sige du conducteur devrait : - tre conu de manire absorber suffisamment les vibrations ; - tre munis dun dossier et dun repose-pied ; - tre confortable ;\nLes pdales de commande devraient : - avoir une largeur suffisante ; - offrir au pied un bon appui ; - sil y a lieu, tre perfores afin que la terre, la boue ne restent cole la surface ; Les tracteurs et les camions devraient tre munis de freins capables de les immobiliser en pleine charge dans toutes les conditions dutilisation ; Il devrait tre possible de bloquer les freins lorsque les camions ou les tracteurs sont larrt ; Le tuyau dchappement devrait : - tre place de manire que les gaz nocifs ne saccumulent pas au voisinage du conducteur ; - tre munis dun pare tincelles ; Lclairage des tracteurs et des camions devrait tre conforme aux dispositions du code de la route, mme quand ces vhicules circulent en dehors de voies publiques ; Les tracteurs et les camions devraient tre munis : - dun avertisseur sonore appropri ; - dune trousse de secours ; - dun extincteur de type appropri ; Les camions grues devraient tre soumise des preuves de stabilit officiellement reconnues ;\nPendant le chargement ou le dchargement, les vhicules devraient tre immobiliss laide des freins ou des cales ; Le chargement devrait se faire la manire que : - le vhicule ne soit pas surcharg ; - la stabilit du vhicule ne soit pas diminue ; - le chargement ne puisse provoquer daccident en dpassant du vhicule, en se dplaant ou en tombant ; - le chargement ne rende pas la conduire ou lutilisation du vhicule dangereuse ;\nAucune charge ne devrait tre dpose sur un vhicule tant quune personne se trouve sue ce vhicule ou proximit dangereuse ; Avant le dpart dun camion charg, on devrait sassurer que le chargement est solidement arrim, galement rparti et dune hauteur, dune largeur, dune longueur et dun poids conformes aux exigences de la scurit. Les travailleurs employs la construction de routes devraient tre protgs de la circulation par des barrires, des panneaux ou des feux de signalisation. Les panneaux et les feux de signalisation devraient tre places : - o ils soient bien visibles pour les conducteurs des vhicules qui sapprochent ; - o ils ne risquent pas dtre recouverts par des claboussures provoques par les vhicules ; - de nuit devraient tre indiques par des lanternes ou des dispositifs rflchissants ;\nI. 5. c. Bennes automotrices et chariots lvateurs La conduite des bennes automotrices devrait tre confie des personnes convenablement formes ; Les bennes automotrices devraient tre conues de manire pouvoir tourner dans un faible espace, sarrter rapidement et se dplacer sur des terrains en pente en pleine charge et la vitesse maximale sans basculer. Les bennes automotrices devraient tre pourvues de freins capables dassurer un arrte rapide lorsquelles sont pleine charge ou la vitesse maximales. Les commandes des bennes automotrices devraient tre disposes et protges de faon ne pouvoir tre actionnes accidentellement ; Les bennes automotrices devraient tre munies dun avertisseur sonore appropri ; La vitesse des bennes automotrices devrait tre limite ; Les bennes automotrices ne devraient pas tre laisses sans surveillance sur un terrain en pente o elles pourraient partir la drive ;\nA ce qui concerne les chariots lvateurs, leur puissance devrait tre indique par une inscription grave ou estampe bien visible sur lengin. Les chariots lvateurs devraient tre munis du toit ou dun dispositif appropri qui protge le conducteur contre les chutes dobjets ; Il devrait tre possible de bloquer le mcanisme de levage des chariots lvateurs dans nimporte quelle position ;\nLes chariots lvateurs utiliss pour le transport de petit objets ou des charges instables devraient tre quips dun tablier qui empche les charges de tomber du ct des mts ; Sur les chariots lvateurs fourches, les rallonges de bras de fourche devraient tre fixes par un systme sr ; Les chariots lvateurs lectriques conducteur port devraient tre pourvus dun interrupteur qui coupe automatiquement le courant dalimentation du moteur lorsque le conducteur quitte lengin ; Sur les chariots lvateurs les charges devraient tre maintenus plus bas que possible ; Les chariots lvateurs ne devraient pas tre utiliss sur des sols ou des terrains prsentant de dangereuses ingalits ; Les chariots lvateurs ne devraient pas tre chargs ou dchargs en marche ; Nul autre que le conducteur ne devrait circuler sur un chariot ; Les palettes : - ne devraient pas tre poses sur une base instable ; - devraient toujours tre maintenues horizontales ; Les charges lies au moyen dattaches de fil mtallique ou de feuillard ne devraient pas tre manutentionnes laide dun chariot lvateur lorsque les attaches ou les feuillards sont endommags ; Sur les chariots, les pdales de commande et la plate-forme du conducteur devraient avoir une surface antidrapante ; Les chariots lvateurs devraient tre quips de freins avec systme de blocage ;\nI. 5. d. Engins de terrassement o Gnralits Les engins de terrassement ne devraient pas tre mis en marche avant que tous les travailleurs qui se trouvent proximit se soient carts ; Sur les engins de terrassement dont lquipement comprend des cbles, le conducteur devrait tre convenablement protg contre tout risque daccident en cas de rupture des cbles ; Sur les engins de terrassement benne ou godet basculant, le conducteur devrait tre convenablement protgs sil y a lieu lors du dversement des matriaux ; Dans les travaux en butte, il devrait toujours y avoir une distance dau moins 1 m entre la butte et la cabine des engins ; Pendant le dplacement des grues ou des pelles mcanique, le bras devrait tre orient dans le sens du dplacement et la benne ou le godet devrait tre lev ; Pendant le dplacement des grues ou des pelles mcaniques, la benne ou le godet ne devrait pas tre charg ; On ne devrait pas faire passer les engins de terrassement sur des ponts, des viaducs, des remblais, sans stre assur quil ny pas de danger ; Nul ne devrait se trouver dans le rayon daction des engins de terrassement quand ceux-ci travaillent ; Les routes et les chemins de service poussireux devraient tre arross afin dassurer une bonne visibilit ; Les engins de terrassement ne devraient pas tre laisss sur un terrain en pente avec le moteur en marche ; Les engins de terrassement ne devraient pas tre laisss en stationnement sur une route grande circulation aprs la tombe de la nuit ; Les engins de terrassement laisss en stationnement sur une route grande circulation devraient tre convenablement signals par des lanternes, des fanions rouges ou dautres moyens efficaces ; Les personnes non autorises ne devraient pas tre transportes sur les engins de terrassement ; Les rglages, les travaux dentretient et les rparations ne devraient tre jamais tre effectues quand les engins sont en marche ; Les passerelles et les marchepieds ne devraient pas tre souills dhuile, de graisse, de boue ou de toute autre matire glissante ; Les excavateurs godet ne devraient pas tre utiliss en butte sur des talus dont la hauteur dpasse de plus de 1 m la hauteur dattaque de lengin ; Les excavateurs godets ne devraient pas tre utiliss (en butte ou en fouille) sur des talus dont la pente est suprieure 60. Les indications suivantes devraient tre donnes par un moyen appropri, tel quune plaque, sur lengin de terrassement : - poids total en charge,\ncharge maximale par essieu ;\no Pelles mcaniques Les pelles mcaniques devraient tre mises en uvre de faon conserver toujours une bonne stabilit ; Les voies de roulement des pelles mcaniques mobiles sur rails devraient tre conformes ; Pour prvenir tout risque daccident au cours des vrifications ou des rparations, la flche de pelles mcaniques devrait tre munie sil y a lieu dun escalier pourvu dun garde-corps avec plinthe ; Les pdales de frein des diffrents systmes de freinage des pelles mcaniques devraient tre munies de deux dispositifs de blocage indpendants ; Les pelles mcaniques devraient tre pourvues dun dispositif darrt de secours action rapide, indpendant des commandes ; Les pelles mcaniques quipes pour travailler en fouilles devraient tre construites de telle sorte que les dents du godet ne puissent sapprocher mois de 40 cm de la flche ou tre pourvues dun dispositif efficace cet effet ; Sur les pelles mcaniques quipes en grues, la charge maximale dutilisation de lquipement de levage devrait tre indique dune manire bien lisible et durable sur une plaque fixe sur la flche ;\no Bulldozers En quittant un bulldozer, le conducteur devrait : - serrer les freins ; - abaisser la lame ; - mettre le levier du changement de vitesse au point mort ; A larrt du travail, les bulldozers devraient tre laisss en stationnement sur un terrain plat. Lorsquun bulldozer gravit un pente, la lame devrait tre maintenue en position basse ;\nLa lame ne devrait tre utilise comme frein, sauf en cas durgence ; o Scrapers\nLes scrapers devraient tre relis au vhicule tracteur par un cble de scurit lorsquils sont en service ; La benne devrait tre bloque lorsque la lame doit tre remplace ; En descente, le conducteur devrait garder une vitesse engage ; o Postes denrobage et engins de rpandage\nLes postes denrobage devraient tre quips : - de plates-formes de travail et de moyens daccs srs ; - de moyens appropris de lutte contre lincendie ; Sur les engins de rpandage, les plates-formes surleves devraient : - tre munies de garde-corps conformes ; - tre munies dune chelle daccs conforme ; Les planchers de bois exposs aux projections de liant devraient tre recouvert de tle ondule ; Dans le poste denrobage, llvateur de linstallation de malaxage devrait tre pourvu dun encoffrement de bois ou de tle ; Les bacs liants devraient tre munis de couvercles solides ; Le distributeur de liant devrait tre munies dun cran protecteur rsistant au feu ; Les rpandeuses de liant et les camions gravillonneurs devraient tre munis larrire, sil y a lieu, dune plate-forme avec garde-corps. Les postes denrobage devraient tre placs sous la surveillance permanente dune personne comptente ; Lorsque des engins de revtement travaillent sur la voie publique, un systme de signalisation routire appropri devrait tre mis en place ; Les ouvriers appels manipuler des liants chauds devraient porter des lunettes de protection, des gants, des bottes, et des vtements de protection ; Les rpandeuses de liant, les camions gravillonneurs et les rouleaux compresseurs devraient toujours rester une distance convenable les uns des autres afin dviter tout accident. Lorsque cela est ncessaire pour prvenir les risques susceptibles dtre causs par les poussires de roche dans postes denrobage : - linstallation de malaxage devrait tre quipe dun systme daspiration mcanique ; - les transporteurs devraient tre encoffrs aux poins de transbordement et de dchargement ; - lair charg de poussires devrait tre vacu de telle sorte quil ne revienne pas vers la zone de travail ; - les encoffrements des lvateurs devraient tre tanches aux poussires ;\n5. e. Btonnires\nLes engrenages, les chanes et les galets des btonnires devraient tre convenablement protgs pour empcher tout contact accidentel ; Les btonnires devraient tre pourvues de garde-corps latraux pour empcher les travailleurs de passer sous la benne quand est en position haute ; Lorsque la poste de conduite se trouve plus de 1,50 m au-dessus du sol, il devrait tre muni : - dun moyen daccs sr, tel quune chelle conforme aux dispositions ; - dun garde-corps avec plinthe conforme aux dispositions ; Sil existe un risque de chute, les trmies devraient tre convenablement protgs de la mme manire ; Sur les btonnires, le dispositif courant darrt de la benne devrait tre doubl par un ou plusieurs dispositifs qui permettent dimmobiliser le benne en position haute ; Nul ne devrait se tenir sous la benne, moins que celle-ci nait t immobilise par deux moyens indpendants ; Le conducteur devrait sassurer, avant dabaisser la benne, que tous les travailleurs sont en scurit ; Les abords des btonnires devraient tre dgags ; Lors du nettoyage du tambour, on devrait prendre les prcautions ncessaires pour assurer la scurit des travailleurs qui se trouvent lintrieure, par exemple en bloquant linterrupteur du moteur en position ouverte, en enlevant les fusibles ou en coupant la force motrice par tout autre moyen ; Les cbles et les poulies des btonnires devraient tre vrifis tous les jours ; Les pelles chargeuses devraient tre pourvues dune cabine offrant une protection approprie contre les chocs et les chutes de matriaux ; Lorsquil existe un risque dcrasement entre les bras de la benne et le corps de la machine, la cabine devrait satisfaire aux dispositions ; Les portes latrales de la cabine devraient tre conues de manire quaucun contact avec les bras de la benne ne soit possible lorsquelles sont ouvertes ; Les portes charnires devraient tre montes de faon ne pouvoir senlever facilement, les charnires devraient par exemple tre assembles laide dune broche rive ou par un autre moyen appropri ; Les fentres latrales qui peuvent tre ouvertes ou enleves ainsi que les autres ouvertures de la cabine o il serait dangereux pour le conducteur de passer la main ou le bras devraient tre protgs par un grillage solide mailles suffisamment serres ; Quand les fentres latrales ne sont pas pourvues dun grillage protecteur, les vitres devraient tre immdiatement remplaces en cas de bris ; Lorsque la partie arrire ou le toit de la cabine peuvent souvrir, ils devraient tre amnags en sorties de secours ; Un avis devrait tre appos dans la cabine pour rappeler le danger quil y a enlever les portes, les panneaux latraux non protgs ou les grillages ;\n5. f. Machines bois\nSeules des personnes comptentes devraient se servir des machines bois ; Les travailleurs qui utilisent des machines bois ne devraient pas tre drangs quand les machines sont en marche ; Les travailleurs qui utilisent des machines bois non automatique ne devraient pas sen loigner sans les arrter ou sans recouvrir loutil dun protecteur ; On ne devrait pas rgler les machines bois ni essayer de dgager les pices de bois coinces quand les machines sont en marche ; On ne devrait pas enlever les copeaux, la sciure, sur les machines ou proximit quand les machines sont en marche ; Sue les machines vitesse rglable : - il ne devrait tre possible de mettre en marche la machine qu la vitesse la plus basse ; - la vitesse de travaille devrait tre indique ; les pices de bois travailler devraient tre convenablement supportes, guides ou maintenus ; les pices de bois de grande longueur devraient tre supportes par des rallonges de table, des servantes ou dautres moyens appropris ; les pices de bois de petites dimensions devraient tre pousses au moyen dun poussoir, guides ou maintenus par des moyens appropris ; o Scies circulaires\nCes scies devraient tre munies dune cape de protection comme ci-dessous :\nLa cape de protection devrait : - recouvrir aussi compltement que possible la partie expose de la lame au-dessus de la table ; - tre dun rglage facile ; - protger contre tout contacte accidentel avec la lame et contre les projections dclats de bois ou des dents de scie brises ; la partie de la lame qui se trouve sous la table devrait tre convenablement protge par un carter ou un autre dispositif ;\nLes scies circulaires devraient tre pourvues dun couteau diviseur solide et rigide, dune conception approprie et dun rglage facile ; Louverture mnage dans la table pour le passage de la lame devrait tre aussi troite que possible ; Les scies circulaires portatives devraient tre conues de manire que la lame soit automatiquement recouverte par la cape de protection, lorsquelle tourne vide ; Les lames devraient tre : - convenablement entretenues, afftes et montes ; - frquemment vrifies ; - replaces ou enleves pour tre rectifies lorsque des dfectuosits ont t constates ; La vitesse de rotation indique par le fabricant des lames, ne devrait pas tre dpasse ; On ne devrait pas freiner la lame en exerant sur elle une pression aprs que le moteur a t arrt ; Pour le trononnages des pices de bois de section ronde, on devrait utilise un dispositif qui empche les pices de tourner ou de basculer ; Des prcautions appropries devraient tre prises pour viter que les chutes de petites dimensions ne soient happes par la lame ; o Scies ruban La lame des scies ruban devrait tre entirement protge jusquau voisinage immdiat du point de coupe :\nLes volants infrieur et suprieur devraient tre protgs par des carters solides de tle ou dun matriau dune rsistance au moins quivalente ; Le carter du volant suprieur devrait : - descendre au-dessous du point le plus bas du volant ; - dpasser dau moins 10 cm le point le plus haute du volant ; Le carter du volant infrieur devrait : - protger la partie de la scie situe au-dessous de la table ; - permettre lenlvement de la sciure sous la table de manire que le parcours de la lame soit bien dgag ; Le brin descendant de la lame devrait tre protg entre le carter du volant suprieur et le guide-lame par un dispositif de rglage automatique ; Les lames devraient tre : - convenablement entretenues, afftes et montes ; - frquemment vrifies ; - remplaces ou enleves pour tre rectifies lorsque des dfectuosits ont t constates ; On ne devrait pas essayer denlever une lame rompue sans arrter la scie ; Pour le trononnage des pices de bois de section ronde, on devrait utiliser un dispositif qui empche les pices de tourner ou de basculer ; o Dgauchisseuses, raboteuses Le dgauchisseuses devraient tre munies dun arbre porte-outils de section circulaire ; La dgauchisseuse devrait tre munies dun protecteur pont conu de manire pouvoir recouvrir la fente de travail sur toute sa longueur et toute sa largeur et pouvoir tre facilement rgl horizontalement et verticalement Les tables des dgauchisseuses devraient tre conues de faon que la fente de travail soit aussi petite que possible ; Lorsque larbre porte-outils est dcouvert sous les tables, il devrait tre protg ; Le cylindre dentranement des raboteuses devrait tre munies du protecteur appropri ; Les raboteuses devraient tre munies de linguets de retenue empchant le rejet des pices et elles devraient fonctionner aussi librement que possible ; Les linguets de retenue devraient : - ne pas tre distants les uns des autres de plus de 15 mm ; - tre montes de faon ne pas pouvoir pivoter au-del du certain point ; - retomber automatiquement en position abaisse ; Pour travailler des pices de bois de petites dimensions, on devrait utiliser un dispositif dalimentation ; Pour la confection de rainures, on devrait maintenir les pices de bois laide dun presseur ;\nI. 5. g. Outillage main Les outils la main devraient tre faits de matriaux de bonne qualit, adapts au travail pour lequel loutil ou linstrument doit tre utilis ; Les manches en bois devraient tre faits dun bois dur fil longitudinal, exempt de fentes et de nuds ; Les manches devraient tre bien finis, ajusts avec soin et solidement fixs ; Le manche des machettes ou des outils tranchants analogues, devraient tre munies dune garde de faon que la main ne puisse glisser en entrer en contact avec la lame ; Les outils et les instruments main devraient tre tremps, rectifis ou rpars, par des personnes comptentes ; Les outils tranchants devraient toujours tre bien affts ; Le tte des coins, des marteaux et des autres outils a frapper devraient tre rectifie ou meule jusquau diamtre voulu ds quelle commence scraser ou se fissurer ; Au cours de transport, le tranchant ou la pointe des outils main tels que les haches ou les pioches, devraient tre protgs par un fourreau ou un gaine, ou tre disposs de manire ne pas prsenter de danger ; Les travailleurs ne devraient pas transporter des outils ou des instruments tranchants ou pointus sur une bicyclette, moins que ceux-ci ne soient protgs par un fourreau ou une gaine et maintenus sur la bicyclette de manire ne pas prsenter de danger ; Pour porter une scie sur lpaule, on devrait tourner des dents vers lextrieur Pour porter une hache non protge par une gaine, on devrait le saisir prs du fer et le tenir, le bras tendu, la lame parallle la jambe ; Lorsquils ne sont pas utiliss, les outils et les instruments tranchants ou pointus devraient tre munies dune fourreau ou dune gaine, placs dans un casier ou rangs de toute autre faon approprie ; Les outils et les instruments tranchants ou pointus devraient tre rangs de faon : - que le tranchant ou la pointe soit hors datteinte ou plac de manire ne pas prsenter de danger ; - quils ne puissent pas tomber ; - quils ne prsentent pas de danger pour les personnes qui viendront les prendre ; Les outils et les instruments main ne devraient servir qu usage prcis pour lequel ils sont conus ; Les outils et les instruments tranchants ou pointus ne devraient pas : - tre lancs quelquun ; - tre utiliss proximit dangereuse dautres personnes ou de machines en marche ; - tre utiliss pour supporter quelque chose, pour bourrer, pour sonder ; Les outils et les instruments main ne devraient pas traner sur les emplacements de travail ou les lieux de passage, do ils pourraient tomber en causant des accidents ;\nLorsquil existe un danger quelconque, on devrait utiliser uniquement des outils isols ou non conducteurs pour travailler sur des installations lectriques sous tension ou proximit ; On devrait utiliser uniquement des outils ne produisant pas dtincelles au voisinage de substances inflammables ou en prsence de poussires ou de vapeurs explosives ; Lorsquon utilise une clef fourche, on devrait exercer sur la clef une traction et non une pousse ; On ne devrait pas essayer daccrotre le bras de levier en adaptant un tuyau ou un autre rallonge sur une clef ; Lorsquon emploie une masse pour enfoncer un pieu ou faire des travaux de taille, le pieu ou loutil de taille devrait tre tenu laide de tenailles, et non avec les mains ; La gchette de commande des outils pneumatiques portatifs devrait : - tre place de manire que le risque de mise en marche intempestive soit rduit au minimum ; - tre conue de manire que la soupape dadmission dair comprim se ferme automatiquement lorsque loprateur relche la pression de son doigt ; Les tuyaux flexibles dalimentation en air comprim et les raccords devraient : - tre conus pour la pression et les conditions dutilisation auxquelles ils seront soumis ; - tre solidement fixs aux prises des canalisations et munis dune chane de sret ; Lors de lutilisation de coupe-rivets pneumatiques : - loutil devrait tre muni dun panier de protection ou dun autre dispositif appropri pour recueillir les ttes de rivets ; - si loutil nest pas protg, les travailleurs devraient tre pourvus de moyens de protection appropris pour la tte et les yeux ; Les travailleurs ne devraient pas utiliser lair comprim pour nettoyer les mains ou dautres parties du corps ; Les appareils de scellement cartouches explosives devraient tre munis : - dun pare-clats sans lequel lappareil ne puisse fonctionner ; - dun dispositif empchant le dpart accidentel du coup, par exemple lorsquon laisse tomber lappareil o quon le charge ; - dun dispositif empchant le dpart du coup si laxe de tir nest pas approximativement perpendiculaire la surface rceptrice ; - dun dispositif empchant le dpart de coup si lextrmit du canon nest pas appuye contre la surface rceptrice ; - tre fait dun matriau rsistant ; - tre conu de manire arrter efficacement les projectiles qui font ricochet, les fragments de projectile et les clats de matriaux ; Les cartouches ne devraient pas tre conserves dans un lieu o latmosphre prsente un risque dexplosion ; Les appareils ne devraient pas tre rangs alors quils sont chargs ;\nORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER\nII.1. Travaux Pratique n 1 : LES FICHES DE SECURITE 1. 1. Objectif vis : analyser les oprations dun ouvrage lmentaire du point de vue du scurit ; 1. 2. Dure du TP : 2 heures\nA. Droulement du TP : Pour rdiger un fiche de scurit dun ouvrage lmentaire, on doit suivi les tapes suivantes : o o o o Mode opratoire on dfinit les tches et les oprations ncessaires pour raliser louvrage ; Matriels on tablit pour chaque tche la liste des matriels utiliss ; Risques prvisibles on inventorie les risques associs la tche ; Prvention on prcise les mesures retenues pour pallier les risques envisags et on rappelle les rgles principales de scurit respecter ;\nB. Exemple dune fiche de scurit : On considre par exemple quon doit raliser le coffrage pour un mur en bton arm un tage courant dun btiment dhabitation. Dans ce cas si on suive les tapes ci-dessus mentionnes, on trouve : Mode opratoire mise en place de passerelles de travail ; - mise en place des banches de coffrage ; Matriels passerelles, banche de coffrage, grue, lingue, marteau de coffreur, mtre, crayon, corde de guidage, chelle avec patines antidrapantes, cordex ; Risques prvisibles chute de personnel, chute de lchelle, chute de plate forme de travail, renversement de la banche, etc. Prvention vrifier ltat de garde-corps ; - vrifier linclinaison de lchelle ; - vrifier le crochet et llingue de levage ; - vrifier laccrochage de la banche ; Avec tous ces donns on peut rdiger la fiche de scurit pour cet ouvrage Elmentaire, de la manire suivante :\nII.2. Travaux Pratique n 2 : LE PLAN DE SECURITE DU CHANTIER 2. 1. Objectif vis : parcourir les tapes ncessaires pour tablir le plan de scurit dun chantier ; 2. 2. Dure du TP : 4 heures\nA. Droulement du TP : Pour rdiger un plan de scurit dun chantier, on doit suivi les tapes suivantes : o Renseignements gnrales par exemple on prcise les noms et adresses des diffrentes parties concernes par la ralisation de ce projet ; o Scurit pendant les travaux on analyse de manire dtaille les procds de construction et les modes opratoires de ralisation des ouvrages en mettant en vidence les risques prvisibles et les mesures de protections retenus ; o Mesures dhygine on dfinit les mesures prises pour amliorer les conditions de travail et faciliter les rgles de vie sur le chantier ; o Consignes de premier secours on fait rfrence des consignes sur al conduite tenir en prsence dun bless ; une liste de noms de secouristes prsents sur le chantier, au matriel de premier secours indispensable et aux mesures prvues pour lvacuation rapide de tout accident grave ; B. Renseignements techniques : Le plan particulier de scurit et de protection de la sant (PPSPS) doit : - mentionner les noms et adresse de lentrepreneur ; - indiquer lvolution prvisible de leffectif sur le chantier ; - prciser les noms et qualit de la personne charge de diriger les travaux ; Comme parties composantes, le plan de scurit doit avoir : o Les dispositions en matire de secours et dvacuation : - les consignes observer pour assurer les secours aux victimes daccident et aux malades ; - lindication des travailleurs du chantier qui ont reu linstruction ncessaire pour secourir ; - lindication du matriel mdical existant sur chantier ; - les mesures prises pour assurer le transport dun accident vers un hpital ;\nLes mesures prises pour assurer lhygine des conditions de travail et celle des locaux ; Les conditions spcifiques de lintervention de lentreprise sur le chantier : - mesures de coordination gnrale dcides par le coordonnateur ; - numration des installations de chantier, des matriels et dispositifs prvus ; - analyse dtaille des procds dexcution et des modes opratoires retenus ; - dfinition des risques prvisible lis aux modes opratoires, aux matriels, dispositifs et installations mis en uvre, lutilisation de substances ou prparation, aux dplacements du personnel, lorganisation du chantier ; - mesures de protection collective ou individuelle adoptes pour parer ces risques ; - conditions de contrle pour lapplication de ces mesures et lentretien des moyens matriels ; etc.\nLe PPSPS doit tre analys, pour avis, par les suivants : - le mdecin du travail ; - les membres du comit dhygine ; - les dlgus du personnel ;\nAnalyser les obligations des intervenants dans lacte de construire o Obligations du matre douvrage : - respecter les principes de prvention ; - adresser une dclaration pralable linspection du travail, la caisse dassurance et lorganisme professionnel de prvention ; - dsigner le coordonnateur en matire de prvention de la sant ; - transmettre aux entreprises le plan gnral de coordination tabli par le coordonnateur ds la phase de conception ; - participer aux runions au moins tous les 3 mois, prsid par le coordonnateur pour la phase de ralisation ; - prendre les mesures spcifiques pour Travaux Publics ; - superviser le dossier dintervention ultrieure tabli par le coordonnateur ; o Obligations du matre duvre : - respecter les principes de prvention ; - assurer la mission de coordination lors de la phase de conception ; o Obligations des entreprises : - respecter les principes gnraux de prvention ; - tablir le plan particulier de scurit et de protection de la sant, avant le dbut des travaux ; - dsigner deux reprsentantes au comit inter-entreprises ; - assurer la coordination ;\n1. Dcrivez les devoirs gnraux dun employeur ? 2. Dcrivez les devoirs gnraux dun travailleur ?\n1. Les devoirs gnraux dun employeur sont les suivantes : Les employeurs devraient veiller ce que les btiments, les emplacements de travail, les installations et le matriel soient toujours tel et ils devraient organiser le travail de telle manire que les travailleurs soient protgs autant que possible contre tout risque daccident ou toute atteinte la sant. Lors de lacquisition de machines, dappareils, de vhicules ou toute autre matriel, les employeurs devraient sassurer que ceux-ci sont conformes aux prescriptions officielles de scurit applicables ou, dfaut de telles prescriptions , quils sont conus ou protgs de faon pouvoir tre utiliss en toute scurit. Les employeurs devraient assurer la surveillance ncessaire pour que les travailleurs accomplissent leur travail dans les meilleures conditions possibles de scurit et dhygine. Les employeurs devraient affecter les travailleurs des emplois adapts leur ge, leurs aptitudes physiques, leur tat de sant et leurs qualifications. Les employeurs devraient veiller ce que tous les travailleurs soient convenablement informs des risques inhrents aux tches qui leur sont confies et des prcautions prendre pour prvenir les accidents et les atteintes leur sant ; ils devraient plus particulirement sassurer que les jeunes travailleurs, les travailleurs nouvellement embauchs, les travailleur illettrs ainsi que les travailleurs trangers sont bien instruits de ces risques et de ces prcautions et font lobjet dune surveillance approprie. Les textes affichs devraient tre lpreuve ou labri des causes de dtriorations, des intempries, etc. Par lintermdiaire dune personne comptente, les employeurs devraient faire des inspections de scurit priodiques, des intervalles appropris, de tous les btiments et emplacements de travail, de tout le matriel et de tous les travaux en cours. Les employeurs devraient interdire lusage des btiments, laccs des emplacements de travail ou lemploi du matriel o des dfectuosits dangereuses ont t constates aussi longtemps quil ny a pas remdi. Si la scurit lexige, les employeurs devraient mettre au point un systme de contrle qui permette dassurer que tous les membres dune quipe de travail, y compris le conducteurs dengins mobiles, ont regagn leur baraquement ou leur logement aprs la fin du travail.\nLorsque la construction dun btiment ou dun ouvrage de gnie civil est mise ltude, les responsables du projet devraient songer la scurit des ouvriers qui seront employs lexcution des travaux. 2. Les devoirs gnraux dun travailleur sont les suivantes : Dans les limites de leur responsabilit ; les travailleurs devraient faire tout ce qui est en leur pouvoir pour prserver leur sant et scurit ainsi que celles de leurs camarades de travail. Avant de commencer leur travail, les travailleurs devraient examiner les lieux de travail ainsi que le matriel quils vont utiliser et signaler immdiatement au chef dquipe ou un autre suprieure comptente toute dfectuosit dangereuse quils auraient constate. Les travailleurs devraient faire bon usage de tous les dispositifs de protection et de la scurit et de tous les autres moyens destins assurer leur protection ou celle dautrui. Sauf en cas durgences, ou sils y ont t dment autoriss, les travailleurs ne devraient jamais enlever, modifier, dplacer ou toucher aux dispositifs de scurit. Les travailleurs ne devraient pas toucher au matriel machines, appareils quils nont pas lautorisation dutiliser ou quils ne sont pas chargs dentretenir. Les travailleurs ne devraient pas dormir ou se reposer dans des endroits dangereux par exemple sur les chafaudages, sur le voies ferres, dans les garages, ou proximit dun feu, des substances toxiques, de machines en marche, etc. Les travailleurs devraient prendre connaissance de toutes les consignes de scurit concernant leur travail et sy conformer. Les travailleurs devraient porter des vtements et un quipement de protection adapts leur tche et aux conditions atmosphriq. Les personnes ges de moins de seize ans ne devraient pas tre employes dans les travaux des btiments et les travaux publics, sauf quand lautorit comptente lautorise et dans les conditions fixes par cette autorit. Les personnes ges moins de dix-huit ans ne devraient pas tre employes des travaux particulirement dangereux ou pouvant mettre en jeu la scurit ou la sant dun grande nombre de travailleurs. Aussi ces jeunes travailleurs ne devraient pas tre employes des tches o les exigences de la scurit demandent un jugement mr, telles que la conduite des machines, des grues, la manutention des liquides inflammables, le travail avec des explosifs, la conduite des chaudires vapeur, etc. Les femmes devraient tre employes dans les travaux du btiment et les travaux publics conformment aux dispositions lgales ou rglementaires.\n1. D. Didier 2. Henri Richaud 3. Bureau international du travail Genve 4. Fatna Gunina\nPrcis de chantier Matriel et matriaux Chantiers de btiment Prparation et suivi Scurit et hygine dans les travaux publics Programme dtude Chef du chantier TP\n1994 1995 1994\nDocuments similaires à Module 23 Organisation De La Sécurité De Chantier-BTP-TCCTP\nCours général de froid\nSIA 380-1_ Chailly 2_Rapport Signe Scanne_190328\nChau Calc Our Be Cha Uffe\nSaunier Duval Themafast Thema as Notice Dinstallation 0020195997 00 042015 510728\nSolonature Ft Passerelle 201208\nConstructions en Bois 2007-Belgique\nDeliberation 2013-172 - Schema Directeur RER B Sud-2\nChemins de fer des Sablières\nFiche 24 Le Materiel Roulant Ferroviaire 1ere Partie\nParis Transport Travel Guide\nCENDRARS PROSE DU TRANSSIBÉRIEN\nSupervision Automate Rapport Stage\nTP réseaux électriques_Boudefel\nLes Vacances en Français : Lexique Et Exercices (A1)\n016 Voyageurs Secrets (1954) - Paul Kenny\n361683A-01 - Freinrail\nLigne 12 - Reseau Aix en Bus - Septembre 2018\nEgis Grands Projets Tramway Nov2009