Type de film Long-métrage. Les deux amants se retrouvent fréquemment dans la voiture de Jean. Jean impuissant face à cette situation, n’a d’autre choix que de la voir sortir de sa vie En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence. Tout entière centrée sur la crise du couple, la narration se compose d’une succession de scènes de ruptures et de réconciliations. Ainsi commence un cycle invivable de disputes suivies de réconciliations.\nPatti Smith en tête d’affiche d’un nouveau festival dans la Ils se sont sentis forcés. La légende dit que Pialat aurait utilisé la voix blanche de Yanne après la mort de sa femme pour l’une des séquences du film. Pour écrire un commentaire, ensemle. Nous ne vieillirons pas ensemble DVD. Alors vous imaginez à quoi ça tient un prix? Les deux amants se retrouvent fréquemment dans la voiture de Jean.\nElle lui a ensemnle la monnaie de sa pièce.\nQuand le porte-parole du gouvernement explique qu’il n’a pas Un guitariste dans le restaurant. Il est vrai que les deux hommes sont trapus et robustes. Le cinéaste français Maurice Pialat, auteur de « Sous le soleil de Satan » et de « Van Gogh », est décédé dans la nuit du Type de film Long-métrage. C’est chiant et répétitif.\nEnJean-Pierre Rassam, le beau-frère de Claude Berria décidé de se vieillirohs dans la production. Nous nous engageons à retirer toutes photos litigieuses. Pialat voulait absolument que je porte le nus.\nJean impuissant face à cette situation, n’a d’autre choix que de la voir sortir de sa vieillironw Maurice Pialat en a revendiqué le caractère autobiographique. Mais comme voeillirons reste passive, il est encouragé à poursuivre dans sa voie nlus noys.\nNous ne vieillirons pas ensemble – la critique. Récit douloureux des noud derniers mois d’une liaison, Nous ne vieillirons pas ensemble est un récit ouvertement autobiographique que Pialat vifillirons superbement, de manière plus moderne et avec une mise en scène plus ample, nd son dernier film Le garçu en Jusqu’à ce que, lassée et plus amoureuse, dit-elle, Catherine décide de se marier avec un homme socialement plus respectable que Jean mais que nous ne voyons jamais avec qui elle va partir en Afrique, laissant Jean désespéré.\nLa jouissance d’invective, de goujaterie et de violence révoltante de Jean se transforme ensembld en détresse pendant que Catherine retrouve une vie normale et assume son image solaire. La réponse parfaite de Gérard Mordillat au commentaire de Ya C’est parfois un plan séquence.\nDans ensmeble seconds rôles nuancés et émouvants, Christine Fabrega, Muse Dalbray ou Maurice Risch font jeu égal avec les deux vedettes. Votre avis sur Nous ne vieillirons pas ensemble? Navigation Accueil Portails thématiques Article au hasard Contact.\nNous ne vieillirons pas ensemble Bande-annonce VF. Les ensembke amants se retrouvent fréquemment dans la voiture de Jean. Le père de Catherine Muse Dalbray: Nous vieillieons vieillirons pas ensemble est un film franco – italien réalisé par Maurice Pialatsorti en Alain Soral condamné pour propos antisémites.\nL’image passe alors au noir et blanc disant plus encore que l’éloignement de Catherine en Afrique la fin de vieillironw ensemhle, inscrit dorénavant dans le passé. Rassam est passé me dire: Jean, qui est réalisateur, vit avec sa femme Françoise, mais depuis plusieurs années, il réside le plus souvent chez sa maîtresse Catherine Colette, dans le livre.\nJean, la quarantaine, est un éternel enfant doublé d’un cinéaste raté. L’histoire de Jean et Catherine, enfermés dans leur passion, semble ne pas avancer. Le personnage est en fait le double de Pialat qui a écrit et filmé son propre échec sentimental, après en avoir tiré un roman, Nous ne vieillirons pas ensemble.\nAccueil Cinéma Films à l’affiche Nous ne vieillirons pas ensemble. Alors je suis partie en week-end et pendant ces deux jours, je me sentais mal dans ma peau. Jacques Dorfmann Producteur délégué: Voir plus de villes.


Tous Contre Pékin Express 2014\nDiscussion: Tous Contre Pékin Express 2014\nAgissez et soutenez les Rohingyas,\nA l'attention de La direction de M6: Pétition pour l'annulation de la diffusion de Pekin express en Birmanie\nLa Birmanie vit un véritable génocide et M6 vante malgré tout les mérites d'un pays qui est en guerre. M6 ne mentionne même pas qu'il y'a un génocide en Birmanie. C'est une honte et nous devons réagir et c'est à vous d'en décider. Personne ne réagi à ce génocide alors faisons bouger la France.\nEffectivement, pétition à partager le plus possible, ne serait-ce que pour entacher l'image de l'émission.\nMais il serait peut etre bon de ne pas s'immiscer dans les affaires d'un pays qui ne nous appartient pas.. (Et se concentrer sur nos taches ayant que trés peu de moyens de contrer ce genre de choses auquel on pourrait se demander si c'est innoncent, ou voulu, tellement c est gros et malencontreux)\nJe ne retrouve pas les hadiths si quelqu'un me lit et detient des precisions, merci de les apporter! En tout cas , ça m'a soulagé l'esprit et me permet de me concentrer bien plus sur l'essentiel, depuis. Je le conseil a qui ça revolterais de trop et qui ferait mieux de s'attacher a de plus agréable pensés sans faire du deni non plus et ne pas en parler !!\nLe mal pouvant etre quasi sans limite... Si c'est pas M6 ce serait une autre chaine de toute facon je me dis (tf1 au hasard).\nMais bon, moi, perso, ça fait longtemps que je ne regarde plus la TV\nJe suis tellement parano que là, je vais jusqu a penser que ca ferait trop plaisir a certain de voir bons nombre de gens revoltés ^^ serieux ! J'en fais peut etre trop ...\ntrop degouté, j'aime trop pekin express !!! je sais pas si cette petition va servir ...\nEnvoyé par LOiseauBleu\nL'islam donne des droits aux voisins, que dire alors de ne même pas accorder un regard à nos frères qui souffrent un peu partout dans le monde ? Le monde entier se fiche royalement du sort des Rohingyas, Aung San Suu Kyi continue d'être auréolée par l'Occident alors que les persécutions continuent sans arrêt. Allah ne nous a jamais demandé de nous cantonner à nos soucis personnels, bien au contraire. Les musulmans du monde entier sont comme un seul corps. Quand une partie souffre, c'est tout le corps qui souffre.\nDernière modification par Tom-Tom ; 15/04/2014 à 22h40.\nProbleme de compréhension venant de ma part. Je me suis relu plus tard,et effectivement le doute est installé.\nJe parle de la petition.\nPetition qui n a d autres but que d arreter la diffusion d'un programme tv francais.\nPour ce qui se passe dans ce pays, c'est une toute autre affaire..Notre contribution ou aide ne pouvant etre que leger niveau financier ou materiel à moins que quelqu'un ici ait des milliards a verser..\nSans compter que la birmanie n'etait pas composé de personnes a forte croyance Musulmane à ma connaissance..\nEt ça m'electrise un peu oui, aa me revolte..Mais bon, que dois je faire a part aller sur un site de mécreant en taper quelques'uns..ou meme dehors si toutefois j'avais envie de sortir etant isolé et n'etant pas entouré de personne Musulmane même si reste la mosqué, chose en cours, une fois defrancisé deseuropeanisé et demondialisé un peu mieux ou plus..\nDernière modification par LOiseauBleu ; 16/04/2014 à 12h57.\nJ'ai lut tout à l'heure que l'émission avait fait le pire démarrage de son histoire, donc OUI la pétition sert beaucoup. Entre autre à ce que ces bandits du showbiz se fasse beaucoup moins d'argent "sur le dos" d'innocents.\nPerso, j'aimais beaucoup cette émission et j'ai même rêver de la faire ^^ mais j'en suis désormais dégouté\nDernière modification par Selma ; 17/04/2014 à 19h05.\nJe n'ai jamais regarder , et pas l'intention de le faire. Mais faut boycotter toutes ces bêtises télévisuelles.\n2014, affaire, annulation, argent, attention, barakacity, bien, c'est, conseil, contraire, contre, demander, droits, émission, entre, express, faire, financier, france, guerre, heure, histoire, honte, image, islam, les, limite, même, merci, milliards, moi, moyens, parler, pas, pays, personne, pétition, pour, qui, rohingyas, salam, sur, une, voir, vous


Catéchèse – fr-novalis\nUNE CATÉCHÈSE POUR LES 8-10 ANS\nSi vous êtes à la recherche d’un parcours catéchétique original, nous vous proposons Routes de Paroles. Ce parcours entièrement québécois est le fruit d’une collaboration étroite et riche entre Novalis, le diocèse de Saint-Jean-Longueuil et l’Office de catéchèse du Québec.\nRoutes de Paroles permet aux enfants :\nde s’imprégner de la parole de Dieu grâce aux grands récits bibliques;\nd’approfondir cette même Parole en s’ouvrant aux sens qu’ils lui donnent et aux questions ou réactions qu’elle suscite en eux;\nd’établir des liens entre ce qu’ils apprennent et les sacrements qu’ils vont bientôt recevoir;\nde rencontrer Jésus Christ dans des célébrations et des prières conçues spécialement pour eux;\nde trouver du bonheur à mettre en pratique la parole divine en accomplissant des gestes à leur mesure dans leur vie quotidienne.\nRoutes de Paroles, c’est aussi un site Internet : routesdeparoles.ca\navec des informations pédagogiques utiles, des propositions de célébrations, des attestations de fin d’année et du matériel à télécharger, dont une présentation du parcours intitulée : Mise en œuvre d’une vision organique de la catéchèse selon les repères majeurs de la Catechesi tradendæ de Jean-Paul II.\nLes documents du parcours :\nMène-nous vers Jérusalem (années liturgiques B et C)\n─ Guide; 29,95 $\n─ Feuillets et matériel; 4,95 $\n─ Livre de l’enfant; 15,95 $\nMène-nous vers le mont des Oliviers (années liturgiques C et A)\n─ Cahier de catéchèse; 16,95 $\nMène-nous vers Emmaüs (années liturgiques A et B)


LA VOLUMINEUSE: Un gros pépin pour Gavalda & J'ai commencé mon éternité\nUn gros pépin pour Gavalda & J'ai commencé mon éternité\nJ’ai été très impressionnée par cette nouvelle : près de 100 000 exemplaires défectueux du prochain roman d'Anna Gavalda, La Consolante, seront pilonnés. On parle d’un défaut de fabrication suite à l’augmentation de la charge chez l’imprimeur, le livre préalablement commandé à 100,000 ayant passé rapidement à 300,000, et ceci après que les libraires aient lu le livre.\nLes éditions Le Dilettante se sont vues dans l’obligation de rapatrier quelque 20 000 exemplaires déjà livrés. La parution était prévue à l'origine pour le 11 mars. Dans une lettre publiée vendredi 7 mars dans Livres Hebdo, l’écrivaine française s’excuse auprès des libraires du retard provoqué par cet incident.\nIl faut dire à la décharge de l’imprimeur que c’est un ouvrage imprimé à la feuille et assemblé en cahiers cousus. Dans ce cas-ci le mot « ouvrage » est bien choisi ! À peine si je réalisais qu’il se fabriquait encore des livres de cette façon, cela me semble un peu archaïque, dites-le moi si je me trompe. Et en plus, cela en augmente le prix. Chez Le Dilettante, les livres se détaillent toujours autour de la trentaine de dollars et plus. J’attends donc sagement l’édition en livre de poche même s’il reste trop gros pour entrer dans ma poche, il entre dans mon budget au moins.\n"J’ai commencé mon éternité" - d'Édith Fournier\nJe ne sais pas vous, mais moi, j’adore le titre de ce livre. Il est du même auteure que « La mère d’Édith ». Je vous en parle car elle a su que j’ai parlé de son livre dans un de mes billets et elle m’a écrit son appréciation, m’assurant qu’elle va maintenant suivre "Le Passe-Mot". Je n’en demandais pas tant, j’en suis d’autant plus touchée.\nDepuis, elle a écrit un autre livre « J’ai commencé mon éternité » puisqu’il se trouve que la même maladie a touché l'homme de sa vie et qu’il en est atteint depuis dix ans. Je compte bien me procurer ce livre qui a été édité en février 2007.\nD’ailleurs, elle m’a annoncé que le 1er avril des extraits de "La mère d'Édith" et de "J'ai commencé mon éternité" ont été mis en scène par Marie-Louise Leblanc et ce ne sont pas les moindres comédiennes qui les défendront avec sensibilité ; Louise Laparé et Françoise Faucher, le tout accompagné de musiques.\nÀ la Maison de la Culture Côte des Neiges – 1er avril à 20 heures.\nPour réservations : 514 872 6889.\nQuel dommage pour les amateurs de Gavalda dont je ne suis surtout pas ! Je n'irai pas jusqu'à dire qu'il s'agit d'une manigance publicitaire, mais cette gaffe va aussi permettre d'attirer l'attention sur ce livre ?\n9 mars 2008 à 13 h 04\n@ Réjean : C'est vrai que plus on en parle, mieux c'est. Ça devient quasiment un événement. Mais je ne pense que "Le Dilettante" va présenter la chose de cette manière à l'imprimeur ... C'est ce dernier qui va en payer les frais, d'après moi. Et puis, j'ose vous braver, en disant que mari et moi aimons beaucoup Anna Gavalda. Nous trouvons son style "mine de rien" reposant et même distrayant.\n9 mars 2008 à 15 h 13\nJe n'avais pas entendu parler de la mésaventure d'Anna Gavalda ! Heureusement que tu es là. :-)\nEt je ne savais pas que le livre était imprimé de cette façon-là. Je comprends mieux alors le prix auquel il va être vendu en France !\nJ'attendrai gentiment qu'on me le prête ou qu'il sorte en poche... Et encore, je ne suis pas une grande fan d'Anna Gavalda ! J'avais beaucoup aimé son recueil J'aimerais que quelqu'un m'attende quelque part et Ensemble, c'est tout m'avait complètement laissé indifférente.\nQuant à Edith Fournier, il faut que je pense à commander La mère d'Edith à la librairie du Québec ! :-)\n10 mars 2008 à 06 h 15\nOh... Surtout, surtout, surtout, ne lisez pas Gavalda.\nCe serait dommage qu'un livre d'elle tombe dans vos mains.\nCa s'appellerait... du gachis.\nMais si, on peut mettre le prix à un ouvrage. En économisant par exemple. Lorsqu'on a un minimum de goût, de respect, d'envie, de curiosité, d'élégance. Tout n'est pas "en poche" dans la vie. Essayez, un jour, de vivre autrement qu'à l'économie, quelle qu'elle soit, et vous allez voir : vous allez aimer vous élever.\n11 mars 2008 à 11 h 23\n@ Bénédicte : Je préfère m'élever autrement que par la possession de biens matériels qui coûtent chers.\n11 mars 2008 à 11 h 46


Paysagiste à Garges-lès-Gonesse (95) - AlloVoisins\nPaysagistes à Garges-lès-Gonesse (95) et environs\n3.2/5 sur Paysagiste - Aménagement du jardin (6 avis)\nJe suis jardinier Paysagiste avec 25 ans d'expérience dans les Domaines des Golfs. Mon objectifs c'est un travail du qualité, je m'occupe de l'entretien des jardins et création et mise en place l'arrosage. Si vous souhaitez que je réponds à votre demande en privé il faudra que vous soyez dans catégorie jardin et création paysages je fais aussi différents travaux bricolage. je possède tout le matériels nécessaire.\nPRO Gedeon (LCg service)\nJe suis à votre service pour tout travaux de nettoyage de votre jardin vous pouvez me contacter.\nJeune homme serviable et a l'écoute prêt à être aider et à rendre service en retour\nbonjour je suis diplome en espaces verts je fais du bricolage .je peux faire du transport\nDernières demandes pour Paysagistes à Garges-lès-Gonesse (95) et environs\nBonjour, je cherche un jardinier paysagiste avec son matériel pour retourner la terre, et faire un nivelement. !!! maison dans l'oise!!!voir photo. merci\nBonjour, Je suis sur Montmagny et j'ai tondu ma pelouse mais j'aurais besoin de mettre a niveau mon jardin arrière car il est légèrement dénivelé. je pense qu'il faut passer un motoculteur que je pourrais louer.. j'aurais voulu savoir un ordre de prix pour accomplir cette tache . Merci\nBonjour, je viens d'emménager à Sarcelles je cherche un paysagiste ou jardinier qui peut me mettre un beau gazon sur une surface de 7m de large et 24m de long Merci de me contacter 0\nPrestations de services Paysagistes Val-d'oise Garges-lès-Gonesse\nPaysagiste à Garges-lès-Gonesse : tout ce qu’il faut savoir\nComment trouver un bon paysagiste à Garges-lès-Gonesse ?\nVous cherchez un paysagiste proche de chez vous ? Postez gratuitement votre demande auprès de la communauté AlloVoisins, ou contactez directement l’offreur de votre choix via la messagerie sécurisée. AlloVoisins vous met en relation avec tous les paysagistes, professionnels et particuliers, à Garges-lès-Gonesse, en quelques minutes seulement.\nComment choisir un paysagiste à Garges-lès-Gonesse ?\nSur AlloVoisins, retrouvez tous les paysagistes, professionnels et particuliers, proches de chez vous à Garges-lès-Gonesse ! Sur leur profil, découvrez leur expertise, les photos de leurs réalisations, les notes et avis laissés par leurs clients…\nSur AlloVoisins, trouvez toutes les prestations de services pour réaliser votre projet de Paysagiste - Aménagement du jardin sur la ville de Garges-lès-Gonesse (Vieux Pays, La Muette, Centre Ville 2, Dame Blanche Ouest 2, Dame Blanche Ouest 3, Basses Bauves, La Lutece, Carnot, Dame Blanche Nord 2, Dame Blanche Ouest 1, Barbusse, Dame Blanche Nord 1, Dame Blanche Nord 3, Centre Ville 1, Les Doucettes) (Val-d'oise, 95140)\nPaysagistes à Argenteuil Paysagistes à Cergy Paysagistes à Franconville Paysagistes à Bezons Paysagistes à Sarcelles Paysagistes à Pontoise Paysagistes à Saint-Ouen-l'Aumône Paysagistes à Herblay Paysagistes à Sannois Paysagistes à Ermont Paysagistes à Taverny Paysagistes à Eaubonne Paysagistes à Goussainville Paysagistes à Cormeilles-en-Parisis Paysagistes à Gonesse Paysagistes à Deuil-la-Barre Paysagistes à Saint-Gratien Paysagistes à Montmorency Paysagistes à Vauréal Paysagistes à Soisy-sous-Montmorency Paysagistes à Éragny Paysagistes à Montigny-lès-Cormeilles Paysagistes à Villiers-le-Bel Paysagistes à Osny Paysagistes à Jouy-le-Moutier Paysagistes à Saint-Leu-la-Forêt Paysagistes à Enghien-les-Bains Paysagistes à Montmagny Paysagistes à L'Isle-Adam Paysagistes à Saint-Brice-sous-Forêt\nJardinier à Garges-lès-Gonesse Tondeur de pelouse à Garges-lès-Gonesse Elagueur à Garges-lès-Gonesse Poseur de clôture à Garges-lès-Gonesse Tailleur de haies à Garges-lès-Gonesse


Nom de la fiche : Picrasma quassioides [ voir la fiche correspondante ]\nLa fiche a été soumise pour la première fois le : 02/03/2013 14:48 par Oli\nLa dernière modification sur cette fiche date du : 02/03/2013 16:45\nModifications de lrey le 02/03/2013 16:45 : [Cette modification a été approuvée]\nModifications de lrey le 02/03/2013 16:44 : [Cette modification a été approuvée]\nLe quassia est un petit arbre originaire des forêts de basses altitudes d'Asie où il couvre un territoire allant de l'Himalaya au Japon en passant par la Chine, la Corée et Taiwan. Sa première introduction en Europe date de 1890. Sa couronne est basse et arrondie. Les branches sont de couleur brun-rouge avec des lenticelles rondes jaune-orangé la première année, puis gris foncé ou noires. Les bourgeons sont nus, globuleux, brun doré. description_generale\nLe quassia, Picrasma quassioides, est un petit arbre originaire des forêts de basses altitudes d'Asie où il couvre un territoire allant de l'Himalaya au Japon en passant par la Chine, la Corée et Taïwan. Sa première introduction en Europe date de 1890. Sa couronne est basse et arrondie. Les branches sont de couleur brun-rouge avec des lenticelles rondes jaune-orangé la première année, puis gris foncé ou noires. Les bourgeons sont nus, globuleux, brun doré.\nCet arbre représente une belle alternative par rapport à l'ailanthe (Ailanthus altissima) qui est un arbre considéré aujourd'hui comme une plante invasive. Problème que ne présente pas le quassia. Notons que l'écorce est utilisée en phytothérapie comme un arôme amer et un agent antibactérien. Du bois on extrait des molécules utilisées comme insecticide naturel dans l'agriculture biologique. Les botanistes distinguent deux variétés :\nP. quassioides var. quassioides - Dont les jeunes folioles sont pubescents sur leur face inférieure, principalement au niveau des nervures. Ensuite, ces folioles deviennent glabres. Le rachis des inflorescences est couvert d'une dense pubescence de couleur brun-jaune.\nP. quassioides var. glabrescens - Dont les folioles sont glabres dessous, même en jeunesse. Le rachis des inflorescences est glabre ou légèrement pubescent.\nCet arbre représente une belle alternative par rapport à l'ailanthe (Ailanthus altissima) qui est un arbre considéré aujourd'hui comme une plante invasive. Problème que ne présente pas le quassia. Notons que l'écorce est utilisée en phytothérapie comme un arôme amer et un agent antibactérien. Du bois on extrait des molécules utilisées comme insecticide naturel dans l'agriculture biologique.\nLes botanistes distinguent deux variétés :\nModifications de Oli le 30/12/2012 15:22 : [Cette modification a été approuvée]\nP. quassioides var. quassioides - Dont les folioles sont pubescents sur leur face inférieure, principalement au niveau des nervures.\nP. quassioides var. glabrescens - Dont les folioles sont glabres dessous.\nFeuilles caduques, alternes, longues de 25 à 40 cm de long, composées de 7 à 13 (parfois 15) folioles ovales à lancéolées, de 4 à 10 cm de long, acuminées, à base arrondie, pubescentes sur la face inférieure au niveau de la nervure centrale et à la base des nervures secondaires. Le bord est garni de petites dents arrondies ou triangulaires, grossières et irrégulières. En automne, le feuillage devient orange ou rouge. feuillage_commentaire\nFeuilles caduques, alternes, longues de 25 à 40 cm de long, composées de 7 à 13 (parfois 15) folioles ovales à lancéolées, de 4 à 10 cm de long, acuminées, à base arrondie, pubescentes sur la face inférieure principalement au niveau des nervures. Le bord est garni de petites dents arrondies ou triangulaires, grossières et irrégulières. En automne, le feuillage devient orange ou rouge.\nModifications de Oli le 30/12/2012 15:16 : [Cette modification a été approuvée]\nCet arbre représente une belle alternative par rapport à l'ailanthe (Ailanthus altissima) qui est un arbre considéré aujourd'hui comme une plante invasive. Problème que ne présente pas le quassia. divers_commentaire\nFeuilles caduques, alternes, longues de 25 à 40 cm de long, composées de 7 à 13 (parfois 15) folioles ovales à lancéolées, de 4 à 10 cm de long, acuminées et à base arrondie. Le bord est garni de petites dents arrondies ou triangulaires, grossières et irrégulières. En automne, le feuillage devient orange ou rouge. feuillage_commentaire\nFeuilles caduques, alternes, longues de 25 à 40 cm de long, composées de 7 à 13 (parfois 15) folioles ovales à lancéolées, de 4 à 10 cm de long, acuminées, à base arrondie, pubescentes sur la face inférieure au niveau de la nervure centrale et à la base des nervures secondaires. Le bord est garni de petites dents arrondies ou triangulaires, grossières et irrégulières. En automne, le feuillage devient orange ou rouge.\nModifications de Oli le 30/12/2012 15:01 : [Cette modification a été approuvée]\nCet arbre représente une belle alternative par rapport à l'ailanthe (Ailanthus altissima) qui est un arbre considéré aujourd'hui comme une plante invasive. Problème que ne présente pas le quassia.\nModifications de Oli le 30/12/2012 14:58 : [Cette modification a été approuvée]\nFeuilles caduques, alternes, longues de 25 à 40 cm de long, composées de 7 à 15 folioles ovales à lancéolées, de 4 à 10 cm de long, acuminées et à base arrondie. Le bord est garni de petites dents arrondies ou triangulaires, grossières et irrégulières. En automne, le feuillage devient orange ou rouge. feuillage_commentaire\nFeuilles caduques, alternes, longues de 25 à 40 cm de long, composées de 7 à 13 (parfois 15) folioles ovales à lancéolées, de 4 à 10 cm de long, acuminées et à base arrondie. Le bord est garni de petites dents arrondies ou triangulaires, grossières et irrégulières. En automne, le feuillage devient orange ou rouge.\nModifications de Oli le 30/12/2012 14:55 : [Cette modification a été approuvée]\nAucuns parasites ou maladies à déclarer.\nLe quassia est un petit arbre originaire d'Asie où il couvre un territoire allant de l'Himalaya au Japon en passant par la Chine, la Corée et Taiwan. Sa première introduction en Europe date de 1890. Les branches sont de couleur brun-rouge avec des lenticelles jaunes. description_generale\nLe quassia est un petit arbre originaire des forêts de basses altitudes d'Asie où il couvre un territoire allant de l'Himalaya au Japon en passant par la Chine, la Corée et Taiwan. Sa première introduction en Europe date de 1890. Sa couronne est basse et arrondie. Les branches sont de couleur brun-rouge avec des lenticelles rondes jaune-orangé la première année, puis gris foncé ou noires. Les bourgeons sont nus, globuleux, brun doré.\nFeuilles caduques, alternes, longues de 25 à 40 cm de long, composées de 9 à 15 folioles ovales, de 4 à 10 cm de long, acuminés. En automne, le feuillage devient orange ou rouge. feuillage_commentaire\nFeuilles caduques, alternes, longues de 25 à 40 cm de long, composées de 7 à 15 folioles ovales à lancéolées, de 4 à 10 cm de long, acuminées et à base arrondie. Le bord est garni de petites dents arrondies ou triangulaires, grossières et irrégulières. En automne, le feuillage devient orange ou rouge.\nLes inflorescences sont des corymbes composés d'une multitude de petites fleurs blanches en mai-juin. floraison_commentaire\nLes inflorescences sont des corymbes composés d'une multitude de petites fleurs jaune-verdâtres en mai-juin.\nLe fruit est une petite drupe globuleuse de 5 à 7 mm de diamètre, bleu à rouge, avec un calice persistant à la base. fruit_commentaire\nLe fruit est une petite drupe globuleuse de 5 à 7 mm de diamètre, de couleur rouge, avec un calice persistant à la base.\nSemis. Boutures de racines en décembre.\nLe quassia demande un sol frais, humifère, humide. Il tolère un peu de calcaire.\nModifications de Oli le 30/12/2012 13:17 : [Cette modification a été approuvée]\nLe quassia est un petit arbre originaire d'Asie où il couvre un territoire allant de l'Himalaya au Japon en passant par la Chine, la Corée et Taiwan. Sa première introduction en Europe date de 1890. Les branches sont de couleur brun-rouge avec des lenticelles jaunes.\nFeuilles caduques, alternes, longues de 25 à 40 cm de long, composées de 9 à 15 folioles ovales, de 4 à 10 cm de long, acuminés. En automne, le feuillage devient orange ou rouge.\nLes inflorescences sont des corymbes composés d'une multitude de petites fleurs blanches en mai-juin.\nLe fruit est une petite drupe globuleuse de 5 à 7 mm de diamètre, bleu à rouge, avec un calice persistant à la base.\n50061768 visites uniques depuis le 01/07/2004, 3556 aujourdhui et 2518 en cours.


Sur la planète Finance, Londres ou Genève sont servies par leur fiscalité attractive, Hong Kong surfe sur la croissance asiatique, et Paris suit un lent déclin, malgré ses tentatives pour s'accrocher au train des pays émergents.\nLa Bourse de Paris repasse sous les 4.000 points, inquiétudes sur le pétrole\nLa Bourse de Paris a terminé mercredi en baisse de 0,55%, repassant sous les 4.000 points, dans un marché inquiet de la remontée des cours du pétrole et qui garde les yeux rivés sur l'évolution de Wall Street.\nLa Bourse de Paris finit en hausse in extremis, tirée par Wall Street\nLa Bourse de Paris a terminé mardi en hausse de 0,64%, grimpant in extremis en fin de séance, grâce au rebond de Wall Street et au repli des prix de l'or noir.\nBourse de Paris: le pétrole joue encore les trouble-fête\nLa Bourse de Paris cède 1,0%, de nouveau plombée par la flambée du pétrole\nMalgré un bon chiffre sur l'emploi américain, la Bourse de Paris a terminé en baisse vendredi (-1,0%), affectée par les tensions sur les prix du pétrole qui ont atteint un nouveau sommet depuis septembre 2008 à New York.\nLa Bourse de Paris se redressait jeudi en milieu de journée (+1,37%), avec des investisseurs qui choisissaient de privilégier les aspects positifs et les bonnes perspectives américaines, mettant de côté leurs inquiétudes sur l'instablité au Moyen-orient.\nLa Bourse de Paris finit en hausse, digère le discours de Trichet (+0,65%)\nLa Bourse de Paris a terminé jeudi en hausse (+0,65%), profitant d'une certaine accalmie sur le front géopolitique qui a été tempérée par l'annonce d'un possible relèvement des taux de la Banque centrale européenne (BCE) dès le mois d'avril.\nLa Bourse de Paris de nouveau affectée par les tensions géopolitiques\nLa Bourse de Paris a terminé mercredi en baisse, (-0,81%), une nouvelle fois affectée par les tensions dans le bassin méditerranéen, Libye en tête, et par la hausse des prix du pétrole.\nPage courante : 312


Mécanismes céliane - Matériel électrique | Elecproshop - page 2\n71,17 €\tTTC\nRéf : 67026 - Interrupteur automatique sans neutre 250 W Legrand Céliane.En fonction du choix de... .\nRéf : 67025 - Interrupteur automatique: Puissance jusqu'à 400 W. 3 Fils (dont le... .\n79,24 €\tTTC\nRéf : 67099 - Interrupteur automatique:Puissance jusqu'à 2000 W.3 Fils (dont le... .\nRéf : 67001VMC - Mécanisme de commande de VMC.le mécanisme Céliane de VMC répond à la norme en vigueur. En... .\nRéf : 67601 - Mécanisme d'interrupteur individuel de volet roulant.Commande directe de moteur de volet... .\nRéf : 67111 - Mécanisme de prise de courant 2 pôles + terre 16 Amp. 250 V. à connexion automatique.Cette... .\nUne boite de 10 Prise 2 pôles + terre Céliane connexion auto\nRéf : 67111P - Promotion exceptionnelle.Boîte de 10 Mécanismes de prise de courant 2 pôles + terre 16 Amp.... .\nPrise double précablée 2 * 2P+T\n10,07 €\tTTC\nRéf : 67124 - Double prise de courant 2 pôles + terre précâblée 16 Amp./ 250 V.Ce mécanisme double prise... .\nRéf : 67126 - Triple prise de courant 2 pôles + terre précâblée 16 Amp./ 250 V.Ce mécanisme triple prise... .\nRéf : 67128 - Quadruple prise de courant 2 pôles + terre précâblée 16 Amp./ 250 V. Ce... .\nRéf : 67113 - Mécanisme de prise de courant 2 pôles + terre 16 Amp. 250 V. connexion à vis.Prise Legrand... .\nRéf : 67110 - Mécanisme de prise 2 pôles pour rénovation.Cette prise de courant est à choisir uniquement... .\nPrise chargeur USB Céliane Type A\nRéf : 67462 - Mécanisme chargeur USB Céliane Legrand, double prise chargeur USB type A. .\nRéf : 67106 - Mécanisme de prise de courant Céliane associé au chargeur USBEnsemble précâblé. .\nRéf : 67133 - Mécanisme + enjoliveur Blanc prise spéciale accessibilité.Permet d'introduire et de retirer... .\nRéf : 67134 - Mécanisme avec enjoliveur Titane. Prise spéciale accessibilité.Idéale pour les personnes à... .\nRéf : 67181 - Sortie de câble Céliane.Mécanisme avec serre-câbles intégré pour 1 diamètre maximum des... .\nRéf : 67183 - Sortie de câble Céliane Legrand avec bornes de connexion intégrées.Bornes... .\nRéf : 67382 - Mécanisme prise standard télévision.Prise TV Céliane compatible TNT HD avec réception par :... .\nRéf : 67380 - Prise TV simple Céliane Legrand à visser type F.Mécanisme de prise TV avec... .\nRéf : 67392 - Mécanisme de prise TV et Satellite.La prise TV / SAT Céliane vous permet de recevoir sur le... .


La Face Nord Jeune Hérisson Sandale Brunnera Bleu / Doux Violet - stylmatprotec.fr\nLa Face Nord Jeune Hérisson Sandale Brunnera Bleu / Doux Violet\najustement: conforme à la taille\nTrouver votre parfumerieUne parfumerie près\nVolcom Hommes Inclinable Sandale Flip Flop Royal\nSalomon Hommes X Ultra 3 Gtx Trail Chaussure De Course Castor Gris F025\nFlexus Femme Style Quasida Marine Multi Euro Taille 40 Sandale En Daim\nBaskets Landon Pour Femmes Style Soft Suede Noir / Mesh\nAmoonyfashion Femmes Talons Bas Solides Tirer Sur Les Chaussures À Bout Fermé Ferméchaussures Beige\nNike Femmes Huarache Courir Ultra Prm Chaussures De Course Minuit Marine 400\nChicky Chicky Bling Bling Filles Marbré Perle Fleur Bandeau Femmes Gris\nIxos 60076 Queengrigio Gris Sandale 36 Femme\nCrème de Jour Nuit\nInterestprint Femmes Jogging Running Sneaker Léger Aller Confort De Marche Facile Sport Chaussures De Sport Camouflage Étoile Crâne Imprimer\nIdifu Womens Confortable Talons Aiguilles Stiletto Bout Pointu Slip Sur Les Chaussures À Coupe Basse Chaussures Blanc\nBody Hair Mist\nBosaco Mens Confort Cuir Naturel / 100 Laine De Mouton Glisser Sur Chaussons Maison Chaussures Marron\nSpectacle Briller Femmes Mode Plateforme Coin Talon Chaussures Noir\nSavon / Crème / Gel\nBalamasa Girls American Muffin Buttom Plateforme De Bandage Imitation Cuir Bottes Noir\nCorkys Femmes Sandale De Rivière Rouge\nGifennse Mens Classique Oxford Wingtip Dentelle Robe Chaussures Marron\nElectro Soin Beauté\nÉpilation et Rasage Hommes\nClimatex Climate X Femmes Bottes De Neige Yc4, Plaid Rouge / Noir, 10 M Us\nLa Plage Chaussettes Panty Mignonne Pour Femme Avec Fond Grippy Rose\nSuperga Unisex 2750 Cotu Classique Sneaker Gris Foncé\nBernie Mev Womens Mid Axe Mode Sneaker Noir\nVans Hommes Chukka Pro dames De Rousseur Chaussure De Skate Blanc\nRusnak Femmes Luxe Entièrement Laine Doublée En Peau De Mouton Mocassin Pantoufles Chaussures Gris / Blanc\nDan Post Mens 11 Calohun Large Carré Orteil Cuir Casual Bottes Cognac\nAlegria Womens Chaussures Professionnelles Exclusives Keli 40 W Eu, Étoiles Cloutées\nHommes Femmes Et Enfants Pullon Chaussures De Leau En Plein Air Sport Sneaker Séchage Rapide Troué Ventilation Kpu Semelle Extérieure 6 Bleu\nVotre panier Visualiser le panier\nCertaines personnes sont influençables. Nous avons ceux qui le sont parce qu’ils n’ont pas d’avis personnel. Nous avons ceux qui le sont parce qu’ils veulent plaire à tout le monde. Une personne influençable, dans les mains d’une personne voulant trouver un appui pour ses opinions est un peu comme de la pâte à modeler dans … Continuer la lecture →\nC’est un sentiment humain, que de se réjouir du malheur d’autrui, lorsque nous ne l’aimons pas. Soit parce qu’il est considéré comme étant une fripouille, ou juste parce que nous ne l’apprécions pas. Mais pour autant, faut-il se réjouir de l’irréparable? Christophe de Margerie, PDG de Total, est mort dans un crash de son avion. … Continuer la lecture →\nTags: autrui ,\nIl n’y a qu’une seule chose dont nous sommes sûrs: nous allons tous mourir. On ne sait pas quand, sauf sans doute pour ceux qui ont décidé de se suicider, mais on en a tout de même une vague idée: nous savons qu’en moyenne, nous allons cesser d’exister entre 80 et 100 ans, guère plus. … Continuer la lecture →\nUn jour, lors d’une conférence que je prononçais à l’université de Fullerton, en Californie, un étudiant m’a demandé de donner une définition simple et brève de la réalité. J’ai réfléchi un moment et je lui ai répondu : « La réalité, c’est ce qui refuse de disparaître quand on cesse d’y croire. » — Philip … Continuer la lecture →\nTags: autrui , réalité , solipsisme\nVoici un texte de Voltaire, que vous pouvez lire, «l’histoire d’un bon bramin» qui nous explique qu’une femme simple est beaucoup plus heureuse que son voisin très intelligent. Ce texte nous amène à nous poser des questions, sur le concept de bonheur en lui-même, mais aussi sur ce qu’il faut faire pour l’atteindre. Comment une … Jeune À Haute Voix Clouté Accent Lacé Décontracté Oxford Chaussures Plates Sarcelle\nOrdre national des phamarciens\nQui sommes nous ? PHARMACIE D'ARMAGNAC\nLe présent site est édité par: PHARMACIE D'ARMAGNAC 14 Rue de la poste 32110 NOGARO Tél : 05 62 09 00 53 Fax : 05 62 69 03 17 [email protected] Pierre MARMOUYET – Docteur en pharmacie N° RPPS: 10001623346 N° de licence: 322003799 Code APE: 47.73Z N° Siret : 49072368100014\nLe présent site est édité par:\nL’hébergement de ce site est assuré par l’Hébergeur agréé (article L.1111-8 CSP): Société Coreye Groupe Pictime SAS au capital de 162592 € Inscrite au RCS de Lille Métropole sous le numéro 443498 571 Parc de la Haute Borne 22, rue Hergé 59650 Villeneuve d'Ascq Tel : +33 (0)3 28 520520 Email : [email protected]\nL’hébergement de ce site est assuré par l’Hébergeur agréé (article L.1111-8 CSP):\nLe développement et la maintenance technique du site sont assurés par: Doctipharma SASU au capital de 7500 € Inscrite au RCS de Nanterre sous le numéro 794411 561 149, rue Anatole France 92300 Levallois-Perret\nLe développement et la maintenance technique du site sont assurés par:\nLa structure générale, ainsi que les textes, graphiques, images et sons composant ceux-ci sont la propriété de PHARMACIE D'ARMAGNAC. Toute représentation et/ou reproduction et/ou exploitation partielle ou totale de ce site, par quelques procédés que ce soit, sans l'autorisation expresse et préalable de la PHARMACIE D'ARMAGNAC est interdite et constituerait une contrefaçon au sens des articles L 335-2 et suivants du code de la propriété intellectuelle.\nAutorités de santé: Ordre national des pharmaciens Formulaire de pharmacovigilance ANSM\nAujourd’hui, nous passons un moment avec Clément Meynier , un jeune entrepreneur qui n’en est pas à sa première aventure horlogère et qui a tout récemment dévoilé son nouveau … Latasa Mode Féminine Glissière À Lacets Stiletto Haute Robe À Talon Cheville Bottes\nLa jeune marque française fondée par Guillaume Laidet a dévoilé il y a quelques jours une nouvelle campagne Kickstarter. Après avoir récolté 191,961€ en octobre 2015 puis fait … Lire La suite\nCafepress Hawaïen Rose Doxie Teckel Tongs, Sandales String Drôle, Sandales De Plage Bleu Caraïbes\nAmoonyfashion Femmes Matériau Doux Tirer Sur Lorteil Ouvert Hauts Talons Sandales Solides Beige\nRencontre avec Clément Meynier, fondateur de Depancel\nTous les auteurs jeunesse seront rémunérés pour Livre Paris\nEn discussion avec la Charte des auteurs et illustrateurs jeunesse, Pierre Dutilleul, Directeur du SNE, en a pris l’engagement.\nLa Charte des auteurs et illustrateurs jeunesse prend acte de la suspension de la perception des lectures publiques par la SCELF pour cinq ans. Nous restons néanmoins vigilants, et attendons la formalisation de l’accord.\nLe jury de sélection de la sixième édition du Voyage professionnel à la Foire du livre de Bologne s’est réuni mercredi 29 novembre à la médiathèque Françoise Sagan à Paris. Découvrez les douze lauréats!\nnews Le 3e épisode de la websérie "Dans la peau d’un auteur jeunesse"\nDepuis trois semaines, vous découvrez la nouvelle websérie de la Charte, "Dans la peau d’un auteur jeunesse". Après "Riche et célèbre" et "Libre comme l’air", voici "Contrat de confiance" le 3e et dernier épisode.\nnews Le 2e épisode de la websérie "Dans la peau d’un auteur jeunesse"\nMercredi dernier, vous avez découvert "Riche et célèbre", le 1er épisode de la websérie "Dans la peau d’un auteur jeunesse". Aujourd’hui, place au 2e épisode de la trilogie, "Libre comme l’air", avec une invitée de marque: Anne-Elisabeth Blateau, l’héroïne de la série "Scènes de Ménage" (M6) qui s’engage aux côtés des auteurs.\nLe Conseil Permanent des Écrivains, dont fait partie la Charte, se félicite qu’un amendement permettant de revenir sur l’absence de compensation de la hausse de la CSG pour les auteurs et les artistes, ait été déposé. Il reste cependant attentif à l’évolution du dossier.\nnews Le 1er épisode de la websérie "Dans la peau d’un auteur jeunesse"\nDécouvrez enfin "Riche et célèbre" le 1er opus des trois vidéos de la websérie, "Dans la peau d’un auteur jeunesse".\nMerci à Bérengère Delaporte pour cette illustration. ©Bérengère Delaporte, la Charte\nLe 2ème tuto de la Fédé des salons et de la Charte\nLa Fédération des Salons et Fêtes du livre de jeunesse et la Charte ont récidivé: après Rencontres(...)\nRecommandations de la Charte Les recommandations de la Charte en matière de rémunération sont(...)\nATTENTION, cette version de l’outil magique est valable à partir du 1er janvier 2018. Pour les(...)\nInterestprint Femmes Confort Mary Jane Appartements Casual Chaussures De Marche Multi 9\nSlip De Confort Pour Femme Hometop Sur Mousse De Mémoire Doublure En Éponge Français Pantoufles De Sabot Intérieur 2018 Nouveau Style Rose\nChaussure De Football Adidas Homme Freak X Carbon Mid Noir / Blanc / Collégial Royal\nDailyshoes Toile Femme Mimollet Bottes Hautes Casual Sneaker Punk Plat, Gris Wht Carreaux Bottes, Dentelle Vert Olive\nSous Armure Femmes Ua Vitesse Freek Bozeman Bottes De Chasse Realtree Apxtra / Uniforme / Perfection\nInterestprint Femmes Jogging Running Sneaker Léger Aller Confort De Marche Facile Sport Chaussures De Sport Animal Imprimé Léopard\nMizuno Wave Rider 21 Mens Formateurs


« Je suis Louie », un court-métrage qui interpelle, en lice au festival Nikon | Forums madmoiZelle\n« Je suis Louie », un court-métrage qui interpelle, en lice au festival Nikon\nSujet dans 'Réactions aux articles' lancé par Clemence Bodoc, le 3 décembre 2014.\nCe sujet est dédié aux réactions concernant cette actu : « Je suis Louie », un court-métrage qui interpelle, en lice au festival Nikon\n#1 Clemence Bodoc, 3 décembre 2014\nC'est vraiment frappant comme court-métrage, un beau travail en tout cas\nJ'aurais trouvé intéressant de faire en parallèle un truc sur le même principe mais avec des petits garçons, parce que ça les regarde aussi ce problème finalement.\n#2 DvasssT, 3 décembre 2014\nPour reprendre tes mots Marie Charlotte, ce cours métrage m'a également fendu le coeur... J'avais presque envie de pleure\n#3 ChessyChaf, 3 décembre 2014\nAstipalaya a BigUpé ce message\nCelui là, et tant d'autres courts métrages du festival sont vraiment des petits films à voir absolument. Attention au binge watching sur le site !\n#4 Mawika, 3 décembre 2014\nQuelqu'un peut m'expliquer le but du documentaire cité par l'auteur, "no" ? Parce que je l'ai regardé, et je n'ai vraiment pas capté où il voulait en venir Oo\n#5 Lunafey, 3 décembre 2014\nJ'aimerais voir la même chose avec des garçons, est-ce qu'ils auraient bien voulu jouer le gentil moche eux ? Je me pose vraiment la question...\n#6 LouiseC., 3 décembre 2014\nAncienneMembre_35 et Lunafey ont BigUpé.\nEn même temps il y a fort à parier que les parents achètent les vêtements et les jouets de leur petites directement dans les rayons "roses" si vous voyez c'que j'veux dire ^^\nRien de surprenant, on met même cette couleur, les fleurs, les trucs mignons et tout le bordel directement sur les bébés, car sinon comment vous voulez savoir que c'est une fille alors qu'elle a aucune choucroute sur le crâne ? et voilà du coup on revient à l'endoctrinement, la société de consommation etc. Bwef, c'pas demain la veille que ça va changer eh ~\n#7 Wilhelm, 3 décembre 2014\nSélavy a dit: ↑\nJe trouve ça un peu facile, moi. "Gentille" et "méchante" ça ne veut pas dire grand chose. Et de plus, ce sont des gamines, et uniquement des filles. Si on m'avait montré des garçons qui avaient un choix différent, ça m'aurait peut-être plus touchée.\nJ'ai vraiment trouvé ça très simple. J'ai l'impression d'être passée à côté. Il manque des éléments, c'est trop court. Il n'y a que deux questions, on ne leur demande pas d'imaginer vraiment la "méchante". Puis c'est tellement dichotomique. Je suis pas sûre que ça veut dire qu'elle donne plus d'importance à la beauté qu'au caractère. Je pense que ça m'aurait plus parlé si on avait plus détaillé les rôles de la "gentille" et de la "méchante".\nJe sais pas, j'ai pas trouvé ça très profond ni réaliste.\nmoi aussi ça ne m'a pas touchée. En plus, la façon dont la question est posée ("Et si je te dis que la petite fille gentille elle est moche ?") donne l'impression que l'adulte s'attend à ce que la réponse change. Les enfants ne sont pas bêtes, ils ont envie de se conformer à ce qu'on attend d'eux, à plus forte raison lors d'un casting.\nça me dérange cette série de films qui font "comme si" ils faisaient des expériences sociologiques. Cf le doc qui faisait découvrir des hamburgers à des gens qui n'en avaient jamais vu.\n#8 Erinnern, 3 décembre 2014\nChandernagor, Marveloose, Fizzgig et 2 autres ont BigUpé ce message.\nErinnern a dit: ↑\nTout à fait d'accord, les questions induisent déjà une réponse particulière et des sous entendus. Franchement le choix est vite fait entre jouer une méchante bonasse (sous entendu plus populaire/qui aura plus de "pouvoir") ou une gentille moche et victime/bonne poire en gros. C'est triste mais vraiment pas étonnant...\n#9 Codex, 3 décembre 2014\nQuand on leur dit un truc du genre "bon, tu veux être la gentille. Mais si elle est moche, mal habillée, est-ce que tu veux toujours ?", ça induit pas mal la réponse "non je ne veux plus"\nTout à fait d'accord, ça m'a beaucoup gênée (ça et le fait que je pense que si on demande à un petit garçon de 4 ans si il veut jouer un garçon moche ou un garçon joli mais méchant, je pense que la réponse sera la même)\nJe travaille souvent avec des enfants et quand je leur présente des œuvres et que je leur pose des questions sur ce qu'ils voient, ce qu'ils ressentent, je me donne un mal de chien pour poser les questions de manière à ne pas orienter leur réponse, pour ne pas qu'ils répondent ce qu'ils pensent que je veux entendre, du coup la manière de poser les questions de la personne qu'on entend m'a fait tiquer.\n(quand la petite avec la robe rose répond "elle porte une robe rose comme moi" et qu'il dit "Haha oui je m'en doutais hein" il valide qu'elle a donné la "bonne" réponse)\n#10 Fizzgig, 4 décembre 2014\nDenderah, Erinnern, mezanine et 1 autre membre ont BigUpé ce message.\nJe vais peut-être dire une bêtise plus grosse que moi mais je me demande si on n'a pas affaire à des enfants qui ont simplement une bonne image de leur apparence parce que les personnes avec qui elles interagissent le plus (leurs parents) leur disent qu'elles sont jolies et qu'elles les croient. Elles pensent peut-être simplement "oh, je ne serai pas crédible dans le rôle de la moche, mon papa me dit toujours que je suis la fille la plus mignonne au monde". Juste une hypothèse comme ça...\n#11 lafeemandarine, 4 décembre 2014\nlululurluberlu a BigUpé ce message\nJe veux pas trop me la jouer ( ) mais j'ai posé les mêmes exactes questions à ma soeur de 6 ans et bah elle veut être la gentille (et pourtant elle adoooooooore se regarder dans le miroir).\nBon, certes, ce n'était pas un vrai casting. Et elle est plus âgée que les petites filles du doc. Mais ça fait toujours plaisir\n#12 Loo-kat, 4 décembre 2014


Joël Aïvo : l’inquiétude grandit chez ses partisans – La Nouvelle Tribune\nJoël Aïvo : l’inquiétude grandit chez ses partisans\nJusqu’au soir de ce jeudi 05 août 2021, les partisans du professeur Joël Aïvo s’accrochaient encore à un dernier espoir de voir leur leader libre. Leur déception en était d’autant plus grande quand, un peu après 20h, la décision de la chambre des libertés et de la détention de la CRIET est tombée : Joël Aîvo restera en prison au moins jusqu’à la prochaine demande de liberté sous condition. Beaucoup d’entre entre eux se sont effondrés à la tombée de la nouvelle, malgré les encouragements que Joël Aïvo lui-même leur a adressés en quelques secondes avant de rentrer dans le bus qui le ramenait dans sa cellule de la prison civile de Cotonou où il est retenu depuis le 16 avril.\nUn peu plus tôt dans la journée, le juge des référés s’était déclaré incompétent, et avait renvoyé le dossier en instruction tout en confirmant le mandat de dépôt émis quatre mois plus tôt contre l’opposant et ses co-détenus poursuivis pour « atteinte à la sûreté de l’Etat et blanchiment d’argent ». Quant au juge des libertés et de la détention devant lequel monsieur Aïvo planchait en début de soirée, il a estimé que le professeur titulaire de droit constitutionnel et expert-constitutionnaliste des Nations-Unis, ne présenterait pas des garanties suffisantes de représentation pour bénéficier d’une liberté conditionnelle le temps de l’instruction.\nDe fait, le professeur Joël Aïvo retourne derrière les barreaux pour une période qui pourrait être longue. Une instruction pouvant durer plusieurs années, les avocats et les soutiens du professeur craignent un ralentissement volontaire de la procédure aux fins, disait le professeur Gbago au sortir de l’audience du 16 juillet, de « maintenir le professeur le plus longtemps possible en prison pour l’empêcher de prendre racines dans le paysage politique ». Les avocats l’assurent, ils s’étaient préparés pour entrer dans le vif des débats dès le 15 juillet, eux qui s’étaient émus depuis le début de cette affaire, du mandat de dépôt contre leur client, alors « qu’il n’y avait rien dans le dossier ».\nLe renvoi en instruction est interprété comme le signe qu’ils étaient les seuls à être prêts pour ce procès, alors que leurs clients ont été arrêtés « en flagrant délit » de commission des actes qui leur sont reprochés, et que les quatre mois de détention n’ont pas servi à faire avancer le dossier. De là à penser à une expédition punitive contre l’audace politique du professeur, il n’y a qu’un pas que Joël Aïvo lui-même et ses soutiens n’hésitent pas à franchir. Désarçonné et perdu dans les coups tactiques du procureur spécial et des juges de la cour, l’ancien bâtonnier Me Robert Dossou laissera entendre que son client était victime d’un « procès d’intention ».\nAlors qu’une nouvelle procédure s’est ouverte le 05 août dernier après quatre mois de prison, et que l’accusation a encore besoin de temps pour étayer ses charges, des questions apparaissent et restent pour l’instant sans réponse. Combien de temps durera l’instruction et comment se déroulera-t-elle ? La cour prendra-t-elle en compte les garanties de représentation du professeur à la prochaine demande de remise en liberté ? Ce procès fournira-t-il enfin à la CRIET l’occasion de commencer à se débarrasser de la réputation d’un instrument politique qui lui colle à la peau depuis sa création ?\nKérékou…dont je n’étais pas un fan….nous parlait d’intellectuels tarés..\nOn a tous rigolé…et j’étais le premier à le taxer d’aigri….détestant…les intellectuels…puisque..l n’a pas eu la chance d’en etre un…\nAvec le temps….je lui donne raison…!!!\n10/08/2021 à 08:19\nquand dans ce pays…on a eu la chance…d’occuper des hautes fonctions…administratives…et politique….\nDis je…j’ai du mal à comprendre….que tous nos o pposants…dits radicaux…n’ont pas appréhender..étudier..et adapter leurs logistiques…de lutte contre…un systeme….qui est sorti volontairement…des règles établies et de la république..\nJouer aux légalistes…aux républicains….en s’appuiyant…naivement à un peuple..la che analphabete…et ill étré…est une erreur…qu’ils paieront tres cher\nLes talibans en af ganistans…prennent tous les jours…des villes capitales des provinces\nIls laissent leur peau……certes….mais….ils ne font pas de cadeaux….aux dirigeants du système…sans procès…ni de procédure\nPourquoi ne pouvons nous pas nous inspirer de ce brave peuple..in soumis…qui a foutu dehors d’abord les russes…mais aussi l’amérique et ses supplétifs…\n10/08/2021 à 08:28\nQui ne connait pas….ou créche…le bras armé…judicaires du pays….qui appliquent la justice d’un homme\nQui ne sait pas…ou créche…les limioers bidasses..et pandores…bras armés…avec notre argent…qui nous terr orise…pour le compte d’un homme\nQui ne connait…pas..ou créche….les pr des inst..fantoches..\nLes complices…ont les connait tous\nPeut importe…leur protection…on a pas besoin de faire saint cyr…\n09/08/2021 à 21:14\nLe professeur et ses partisans font preuve de légèreté criante. A quoi ont-ils pensé en se jetant en politique sans organiser un rapport de force équilibré. Le régime n’a-t- il pas annoncé à suffisance sa couleur ? C’est déplorable pour un intellectuel de ce niveau. Soit il a joué en amateur ou il a été la proie d’une machination honteuse.\nMaintenant lui et ses partisans et tous ceux qui au Bénin se sentent malmenés par le régime doivent organiser sans perdre de temps un contre-pouvoir populaire qui doit faire perdre la tête au régime.\nC’est ce qu’il a lieu maintenant de faire. Ce n’est pas bavarder, exposer sa victimisation, pleurnicher ou larmoyer qui vont influencer ce régime. IL a déjà pris toutes ses dispositions et continue chaque jour d’étoffer sa survie.\nIL s’agit maintenant de penser à frapper le régime là où cela lui fait mal tous les jours jusqu’à la victoire finale.\n10/08/2021 à 05:11\nNapo….!!!…comme toujours ton post est pertinent et je le partage…entièrement\nD’ailleurs j’ai eu à dire la meme chose…avec d’autres termes…\nMais moi…j’irai encore…plus loin….que de constater l’amateurisme et le manque de discernement…de tous ces gens aujourd hui en prison\n10/08/2021 à 05:16\npour moi…le vrai problème….et l’une des causes…de ce que nous vivons…depuis..5 ans….dis je.. nous ne sommes pas..encore…une nation…avec une identité…propre…\nC’est à dire…un peuple beninois…avec un esprit …une ame et un corps commun….n’existe pas encore…\nQuand le peuple nagot\ns’est soulevé…par deux fois…..est ce que les autres ethnies…du benin….qui ne sont pas épargnés….les ont soutenus…?…..\n10/08/2021 à 05:19\nCertaines ethnies…se sont senties…visées par les nagots…par ceuqe..666…est leur fils…\nCertains…par lacheté….attendaient…que les nagots…fassent le plus dur…et ils viendront profiter…..\nEt..666….qui n’est pas idiot…le savait tres bien….\nLe peuple beninois….n’est pas algérien…indochinois…vietnamien…encore moins afgan\n10/08/2021 à 05:23\nAinsi donc…l’erreur de tout ces gens là….c’est d’avoir…pensé…nai vement…que ce peuple était suffisamment mur… pour .prendre les barricades…et renverser ce pouvoir illégal et illé gitime\nEn sommes…nous allons….souffrir pour longtemps…de nos lachetés..individuelles et collectives..\n10/08/2021 à 23:56\nSi nous partons du principe que le Bénin est une démocratie, comment créer un rapport de force sans exercice libre des libertés démocratiques???\nComment faire le constat de quel côté penche le peuple souverain seul détenteur de la souveraineté sans un jeu démocratique sain???\nMoi je crois plutôt que le Pr a éprouvé le système en se livrant en martyrs pour révéler le caractère tyrannique du système en place.\nCe qui se passe au Bénin est tout simplement inacceptable. Il n’y a aucune excuse pour justifier ce qui se passe, car le professeur n’a posé aucun acte illégal. Il a clairement pris position publiquement comme un intellectuel accompli et un politique assumé.\nLa lutte pour sa libération doit s’amplifier, car aucun béninois sérieux ne doit cautionner l’instrumentation de la justice pour éliminer des adversaires politiques.


Découverte de la mythique Route des vins\nDécouverte de la mythique Route des vins près de l'Orée du Château à Orschwiller dans le Bas-Rhin en Alsace.\nTerre viticole par excellence, l’Alsace recèle des vignobles à découvrir et de trésors aromatiques à déguster. Inaugurée en 1953, la Route des vins d’Alsace traverse plus de 70 communes, de Marlenheim jusqu'à Thann. Sur 170 km, la Route des vins vous invite à la découverte du terroir et de ses vignerons... Prenez part aux dégustations de vins tout en profitant du paysage.\nUn bol d’air frais dans les vignes\nA pied, à vélo il est possible de se balader en plein cœur des vignes et de profiter des magnifiques paysages de la Route de vins. De nombreux itinéraires permettent de faire de belles randonnées, comme par exemple le sentier viticole des Grands Crus « Les Perles du Vignoble ». Pour les amateurs de vélo, un itinéraire parallèle à la Route de Vins (le Véloroute des vignobles) vous permet de profiter du vignoble sur un terrain adapté aux cyclistes.\nArrêtez-vous dans nos charmants villages\nParcourir la Route des vins ne se limite pas à longer le vignoble. C’est aussi l’occasion de se rendre dans les villages typiques d’Alsace. Maisons à colombages colorée, cigognes, les villages alsaciens regorgent d’atouts de charme. Si vous visitez pour la première fois l’Alsace, n’hésitez pas à découvrir les villages préférés des Français : Kaysersberg (en 2017) et Eguisheim (en 2013). Riquewihr et Ribeauvillé font également partie des villages les plus visités le long de la Route des vins.\nL’Orée du Château - Haut-Koenigsbourg est à quelques minutes de la Route des vins et vous invite à un repos bien mérité après une journée dans les vignes.


Offres d'emploi Le Biot 11 offres actives\nLe Biot Offres D'emploi Le Biot\nOffres et annonces de travail à Le Biot des centaines de milliers d'offres d'emploi actives sur notre site. Trouvez votre nouveau job\nOffres d'emploi à Le Biot, annonces d'emploi actives pour votre recherche de travail.\nOffres d'emploi sur la commune de Le Biot. Trouvez un travail en consultant les listes d'offres actives sur notre site.\nVille-Data.com offre-emploi Le Biot\nOffres d'emploi sur la commune de Le Biot ou a proximité\nIl y a 11 offres d'emploi actives à Le Biot ou à proximité, vous pouvez faire un tri ou entrer un mot clé pour filtrer les offres d'emploi\nSalaire Mensuel 1638 Euros\nSalaire Mensuel 1675 1700 Euros\nLocalisation des Offres d'emploi proche de Le Biot.\nEmployé polyvalent / Employée polyvalente en établissement hôtelier 1 offre d'emploi sur la commune de Le Biot\nProfesseur / Professeure à domicile 1 offre d'emploi sur la commune de Le Biot\nAgent / Agente de maintenance des bâtiments 1 offre d'emploi sur la commune de Le Biot\nQuel est Votre Classement de Le Biot dans la Catégorie Offres d'emploi Le Biot :\nAméliorer la rubrique Offres d'emploi Le Biot par votre contribution. Tous les commentaires, analyses, avis et conseils sont utiles.\nOffres d'emploi pour les plus grandes villes à proximité de Le Biot\nVilles à proximité de Le Biot par nombre d'habitants pour la rubrique Offres d'emploi\nL'ensemble des données concernant Offres d'emploi Le Biot 11 offres actives présentées sur ville data sont librement reproductibles et réutilisables que ce soit pour une utilisation privée ou professionnelle, nous vous remercions cependant de faire un lien vers notre site ou d'être cité (source : Ville-data.com).\nLes données de la page Offres d'emploi Le Biot 11 offres actives proviennent de SOURCES : Pôle emploi, nous les avons vérifiées et mise à jour le lundi 03 décembre 2018. Le producteur des données émet les notes suivantes :\nOffres d'emploi Le Biot


Avis Le travail et vous Préparateur(trice) en pharmacie : "Tout dépendra du patron" - Avis - Annonces payantes\nAccueil > Carrière et Formation > Le travail et vous > Métiers > Préparateur(trice) en pharmacie > Avis\nAvis sur "Préparateur(trice) en pharmacie"\npublié le 28/03/2005 | RGOURGEON\nMembre depuis : 11/01/2001\nJ'aime la vie en général et plus particulièrement : le sport (TV surtout), l'informatique,la musique, la photo, l'auteur Bernard Werber (les fournis entre autres) mais surtout la famille.\nAjouter RGOURGEON à mon Réseau de confiance\nAvantages Absence ou presque de chomage. Tranquilité du job.\nInconvénients Patrons cons, paye, absence d'évolution de carrière\n"Tout dépendra du patron"\nDiplome préparé en alternance pendant 2ans après le BAC (privilégié S ou SMS mais ouvert à tous de mémoire)\nDe bonne connaissances en Chimie, Biologie, Pathologie sont nécessaires. Quelques notions de droit élémentaire sont apréciables.\nPrésenté sous forme d'UV ce diplome ce compose des matières suivantes:\n- Droit pharmaceutique et général\n- Préparations (Pommades, suppositoires...)\n- Commentaire d'ordonnance\n- Reconnaissances (plantes, poudres, liquides et dispositifs médicaux)\nAprès l'obtention de votre diplome présenté en Juin ou Septembre (aie) selon votre académie (Montpellier Septembre) la recherche d'un poste est assez facile (à condition d'être raisonable. PS: 3000€/mois à mi-temps c'est introuvable) (ou alors je veux bien)\nTout d'abord une bonne partie des maitres de stage (pour les 2 ans d'apprentissage) conservent leur apprenti.\nSinon le marché étant (comme dans tout le médical) loin d'être surchargé le chomage ne devrait pas durer.\nEt c'est lors de ce choix que diverses possibilité s'offrent à vous:\n1) Le patron classique : Vous servez, ranger et amménager la pharmacie (avec son accord)\n2) Le patron con : Vous servez, ranger, faites le ménage, les courses de M. ou Mme, et êtes chargés de la paperasse qui ne lui plait pas.\n3) Un patron comme le mien : Vous servez, ranger (avec lui), aménager la pharmacie (à votre guise ou presque), passer les commandes, recevez les représentans, bénéficier des échantillons laisser par ces derniers, avez droit à la pause "Café-WC-Biscuits (offert par le patron) et enfin avez des horaires faisant réver pas mal de monde.\nBien évidemment il excistes des mélanges entre 1-2, 2-3, 1-3 et même (j'ai connu) des 1-2-3\nPour ce qui concerne les horaires, certaines mauvaises langues dirons qu'ils sont pourris. Pour ma part je dirai qu'une fois de plus celà dépend de la pharmacie dans laquelle vous travaillez.\nSi on peut considérer qu les pharmacies "de grandes surfaces" ont des horaires de "grandes surface" (logique), les pharmacies rurales ou semi-rurales (petites villes vérification des quantités livrés par rapport à la commande et à la facturation.\nDans la foulée, rangement de la commande.\n~15h30: Deuxième réception de CG avec les mêmes opérations.\n16h15: Passage de la CG du soir.\n18h30: Réception de la commande de 16h15. Rangement\n18h45: Préparation des CG\n18h55: Transmission des dites commandes\n19h: On rentre à la maison.\nAjouter à tout celà la cinquainte de ventes (40 à 80 en fonction de la journée).\n9H: Ouverture de l'officine. Réception des 2 CG (et rangement....) de la veille.\n11h45: Préparation des CG.\nMardi et Samedi : Travail administratif pour ma part sinon comme le mercredi matin.\n9h: Télétransmission qui consiste à envoyer chaque ordonnance aux caisses (organismes comme CPAM ou MSA...). Vérifications des paiements de celles de la semaine dernière (certaines caisses sont plus longues pour le remboursement). 10h :En cas de problème de remboursement, faire un courrier ou essayer de les joindre par téléphone (essayer car pas toujours facile surtout le samedi).\nEnsuite : Vérifier que les Laboratoires ont bien facturé les quantités livrés, vérifier aussi les délais de règlement et scanner les factures pour le comptable.\n~11h15: Retour à une journée normale comme le mercredi matin.\nEn plus de ces divers travaux, il y a :\n- La réception des commandes faites aux laboratoires (produits reçus en grosses quantités)\n- La visite des représentants (reçus par tout le personnel dans notre officine)\n- L'aménagemment de la pharmacie (on aime bien déplacé les produits) (quitte à les remettres au même endroit 6 mois plus tard)\n- La vérification des périmés tous les mois.\nPour ma part il me faut aussi tenir à jour le registre des stupéfiants (faire correspondre les quantités entrées, sorties et le stock)\nDe plus, chaque mois un bon nombre de formations nous sont proposées sur des thèmes allant du diabète, aux aérosols en passant par le conseil vétérinaire. Libre à nous de nous y rendre.\nPour conclure je dirai que le contact avec les clients est parfois (souvent) agréable et qu'une réelle complicité arrive à naître avec ceux-ci. Que de plus une bonne ambiance dans la pharmacie fait parraitre le travail encore plus agréable qu'il ne l'est.\nCet avis a été lu 3186 fois et a été évalué à\nln0222 publié le 23/03/2008\nTchao22 publié le 31/01/2007\nspirality publié le 07/07/2006


Environnement urbain – Section PS Paris 13ème Ouest – Lucie Aubrac\n10 mars 2011 6 novembre 2016\nEnvironnement urbain : Contribution à une nouvelle qualité de ville\nRéconcilier environnement urbain et qualité de vie correspond incontestablement à l’une des préoccupations majeures des Parisiens, en cette fin de siècle. Vaste ambition qui implique de rompre avec un modèle déjà ancien, héritage d’une époque où l’adaptation de la ville à l’automobile apparaissait bien comme le corollaire du développement aveugle et spéculatif des bureaux à Paris. L’objectif aujourd’hui, n’est certes pas » d’effacer » la voiture du paysage citadin: ce serait à la fois absurde et contre-productif. Mais il est d’opérer un rééquilibrage dans le partage de l’espace public. Faute en effet, d’avoir su – ou voulu – contrôler cette dérive aussi insidieuse que constante, les responsables municipaux ont peu à peu créé les conditions d’une situation ubuesque, dont les Parisiens subissent directement les effets : pollution, bruit, insécurité routière et agressions diverses du patrimoine urbain, assimilent la ville à un cadre oppressant, saturé, source de stress et de mal-être. » Fluidifier » la cité consiste donc à la restituer à ses habitants en réduisant l’espace physique aujourd’hui dévolu à l’automobile. L’enjeu est multiple : lutter contre la dégradation de la qualité de l’air mais aussi favoriser des déplacements aisés, synonymes de temps – donc de liberté – reconquis pour l’individu. Faire de la cité ce » milieu où chacun doit trouver son épanouissement et sa place « , comme l’exprimait récemment Lionel Jospin lors d’un colloque consacré au devenir du monde urbain. Face à la pression politique, citoyenne et associative, née notamment d’évolutions très préoccupantes en terme de santé publique, le maire de Paris a tenté d’accréditer l’idée d’une prise de conscience municipale. Pourtant, si le discours a évolué – souvent » emprunté » à celui de la gauche parisienne – les actes restent limités et circonscrits à un cadre finalement très classique. Un sondage réalisé récemment à la demande même de la Ville montre d’ailleurs que seuls, 3% des Parisiens interrogés, sont capables de citer spontanément une action de la collectivité parisienne dans ce domaine…Car c’est un fait, aucune rupture n’est perceptible sur le fond. Ainsi, lorsque le maire de Paris annonce en juin dernier qu’il a commandé à la Direction de la Voirie et des Déplacements, une étude de faisabilité portant sur�?� la réalisation d’un réseau autoroutier souterrain à Paris, on mesure toute la portée de son évolution sur le sujet ! Cette proposition lumineuse – et ô combien dispendieuse, à l’image du projet » LASER » auquel Jean Tibéri a réaffirmé publiquement son soutien – est d’ailleurs à rapprocher d’un propos tout aussi inspiré de son prédécesseur, qui, en février 1983, constatait déjà avec enthousiasme que » notre technologie a fait des progrès foudroyants dans le percement des tunnels à grande profondeur « . Illustration d’une continuité » philosophique » dont le coût urbanistique et sanitaire est malheureusement lourd. Je déplore à ce sujet, l’obstination du maire de Paris dans son rejet de la proposition de bon sens que nous défendons inlassablement, et qui consiste à assurer un suivi médical en milieu scolaire, concernant les effets de la pollution sur la santé des enfants. L’objet de notre document est double : proposer un état des lieux de ce qu’il convient d’appeler la » vitrine municipale « . Car à défaut de générer une action novatrice, l’enjeu urbain et environnemental s’impose surtout comme l’axe majeur de la communication municipale sous la présente mandature. Il convenait donc d’établir un diagnostic lucide du bilan forcément « idyllique » que cherchent à imposer les représentants du pouvoir local, adeptes des techniques marketing les plus sophistiquées, lorsqu’il s’agit de valoriser un contenu modeste. Car reconnaître les (rares) avancées, identifier les approximations et souligner les manques permet, au bout du compte, de mesurer le décalage profond entre la réalité de l’action mise en �?uvre et l’exigence des aspirations citoyennes. Précisément, dans une seconde partie, nous avons envisagé des propositions novatrices, partant d’un postulat simple, hors duquel toute perspective de changement reste illusoire : restaurer qualité de vie et environnement citadin, implique de permettre aux Parisiens de se réapproprier leur espace Loin du grand » show » organisé prochainement par la Ville sur la » qualité de la vie » – initiative bien tardive en l’occurence – nous concevons ce document comme une contribution au véritable débat de société que désigne un tel sujet. La plupart des » pistes » envisagées s’inscrivent dans une perspective inter-communale ou régionale, tant il est vrai que la préservation de l’environnement implique de dépasser les strictes limites du périphérique. Encore une dimension, parmi d’autres, largement absente de la réflexion municipale. Bertrand Delanoë Sénateur Président du groupe socialiste et apparentés au Conseil de Paris\nLa « vitrine municipale » : état des lieux\nLes quartiers tranquilles\nDes propositions concrètes pour une nouvelle�?� qualité de ville\nSe déplacer en ville : pour une offre réellement alternative\nCréation d’un « métro de surface »\nRéseau vert : comme une « toile » dans la ville\nLe piéton dans la cité : dépasser la politique des petits pas\nLe vélo : pour que la « petite reine » le devienne vraiment�?�\nUn levier majeur : le stationnement\nDe l’utilisation des énergies propres\nLe fret : maîtriser et rationaliser le flux des livraisons intra-muros\nDe nouveaux chantiers pour l’aménagement urbain\n« Démocratiser » les espaces verts à Paris\nUne ambition nouvelle pour les grands boulevards\nL’aménagement des grandes places de Paris\nLa renaissance des boulevards extérieurs\nLa vitrine municipale état des lieux\n1. Les quartiers tranquilles\nLes quartiers tranquilles sont subventionnés à hauteur de 30% par la Région. Le coût d’une réalisation s’élève à environ 4 millions de francs. Dans les faits, le quartier tranquille tel qu’il est conçu par la Municipalité, désigne une zone limitée à 30 km/h, comprenant des rehaussements de la chaussée à chaque extrémité de la rue concernée. Le schéma directeur correspondant se résume donc à une simple énumération des futurs aménagements par arrondissement, soit pour l’essentiel, une succession de zones 30.Même si le concept en tant que tel peut être recevable, il n’est pas en mesure d’entraîner un réel changement dans la redistribution de l’espace public. Le plan proposé ne répond en effet à aucune cohérence démontrée en matière de déplacement, de maîtrise des flux et de diminution des nuisances. Pire : faute d’avoir été pensé dans un cadre global, il risque d’accentuer les nuisances observées dans les zones limitrophes des quartiers tranquilles. Le constat n’est pas nouveau : ainsi, la comparaison de la carte du schéma directeur des quartiers tranquilles avec celle du bruit (établie en février 99) est tout à fait significative. Elle confirme que la logique d’implantation de ces quartiers privilégie des périmètres déjà largement préservés des nuisances urbaines : ce faisant, elle déplace les difficultés vers des axes attenants, particulièrement exposés au bruit, à la pollution et à la saturation automobile. A titre d’exemple, la » cohabitation » chronique entre quartiers tranquilles et axes rouges n’illustre-t-elle pas, jusqu’à la caricature, une démarche contradictoire, aboutissant de fait, à l’émergence d’une » ville à deux vitesses » ? D’un côté des zones » protégées » dont la définition géographique procède d’ailleurs du plus grand arbitraire (pourquoi six quartiers tranquilles pour le seul 5ème arrondissement ?) ; de l’autre des espaces réduits à l’état de » réceptacles » où se concentrent tous les effets induits par le » tout automobile « . Ces nuisances ne sont donc pas fondamentalement remises en cause, elles sont simplement déplacées. En dépit d’avancées récentes obtenues sous la pression des élus socialistes parisiens et de l’exécutif régional – établissement d’un programme désormais pluriannuel de réalisations, étalé sur trois ans, définition d’un plan unique de circulations douces intégrant les pistes cyclables et les quartiers tranquilles et communication systématique des projets au Conseil de Paris, avant leur mise en �?uvre- la question d’un véritable » cahier des charges » associé aux quartiers tranquilles demeure posée. Son objet concernerait non seulement le contenu de telles réalisations (définition, matériaux) mais aussi les conditions de leur implantation (concertation, sélection des lieux, intégration à un plan de déplacements local intégrant les secteurs mitoyens).\nSur les 7, 1 millions de déplacements quotidiens, 60% se font en transport en commun. La fréquentation des bus s’élève à environ 350 millions de voyageurs par an. Il y a à Paris 559 km de lignes de bus dont 151 km de couloirs. La vitesse de circulation des autobus stagne à environ 9 à 10 km/h. Rappelons qu’à l’échelon régional, la consommation annuelle de gazole des transports en commun routiers ne représente que 3,5% de la consommation totale de gazole. Les bus ne contribuent donc que de manière marginale à la pollution. La remise en cause de l’hégémonie automobile – et ce faisant la lutte contre la pollution qu’elle génère – implique bien le développement des transports en commun, et singulièrement des transports de surface. Pour s’en convaincre, il suffit d’examiner le rapport entre le nombre de personnes transportées et le pourcentage d’occupation de la voirie. Ainsi, les bus assurent 70% des déplacements en surface, occupant seulement 2% de la voirie. Dans le même temps, la voiture représente 28% des déplacements pour une occupation de 94% de la voirie.L’accessibilité des bus aux personnes handicapées demeure également une priorité, insuffisamment prise en compte à ce jour, même si des avancées concrètes sont en cours. En effet, à la demande du groupe socialiste et apparentés (Conseil de Paris de novembre 1998), des aménagements spécifiques (plateformes facilitant l’accès aux fauteuils roulants) équipent depuis cette année tous les nouveaux bus. Par ailleurs, nous avons déposé un amendement budgétaire en décembre 1998, afin que la Ville prenne à sa charge les aménagements de voiries nécessaires, à savoir, en particulier, l’installation de rampes sur le trottoir : la Municipalité s’y est engagée. Reste, au chapitre des transports collectifs, ce véritable » serpent de mer » que constitue le tramway. Le Maire de Paris avait annoncé sa création, l’inscrivant dans son projet électoral de 1995. Il s’engageait alors à mettre ce projet en chantier dès 1996, indiquant sa préférence pour un tramway le long du boulevard des Maréchaux. Jusqu’en 1997, alors que la droite était également majoritaire au Parlement et à la Région, le dossier est pourtant resté lettre morte. Il a fallu attendre la victoire de la gauche aux dernières législatives, pour que Jean Tibéri exhume – opportunément – cette promesse déjà ancienne, et » découvre » la compétence légale de l’Etat et de la Région sur le sujet. Il semble donc » exiger » aujourd’hui de ses interlocuteurs, qu’ils honorent à sa place un engagement électoral que lui et ses amis n’ont jamais mis en �?uvre, alors qu’ils disposaient de tous les pouvoirs politiques et administratifs. La perspective d’implantation d’un tramway dans la capitale, doit être soutenue. Reste, qu’à ce jour, la Ville de Paris entretient le plus grand flou quant à la part précise qu’elle serait disposée à consacrer à un financement croisé, refusant de valider la proposition régionale d’une contribution municipale à hauteur d’un tiers. De deux choses l’une : ou la droite parisienne s’est engagée à la légère en 1995 ; ou sa volonté d’aboutir est réelle, et elle doit alors substituer des actes concrets – et chiffrés – au discours polémique qu’elle se contente d’entretenir sur le sujet.\n3. Le plan vélo\nLe 19 janvier 1996 Jean Tibéri annonçait son plan vélo. Les principales mesures concernaient la création d’une commission extra-municipale, l’établissement d’un cahier des charges adressé aux vingt maires d’arrondissement et la rédaction d’une charte du vélo. Celle-ci prévoyait notamment une modification de l’article 12 du Plan d’Occupation de Sols, relatif au stationnement et affirmant la place à accorder au vélo dans toute réalisation en matière d’habitat (accès, garages à vélos etc�?�). Cette modification n’a jamais été mise en �?uvre jusqu’à présent. Aujourd’hui, Paris compte environ 130 km de pistes cyclables, soit l’équivalent du réseau de la ville de Rennes (203 000 habitants), ce qui relativise la portée de » l’exploit » que l’exécutif parisien semble parfois tenté de s’attribuer�?�Rappelons en outre que les subventions régionales s’élèvent à 50% du coût global de réalisation. L’utilisation du vélo comme moyen de déplacement est en nette augmentation (+ 35% de fréquentation entre juin 98 et juin 99), traduisant une évolution profonde dans le comportement et les aspirations des Parisiens. Le » plan vélo » constitue donc un progrès, mais encore partiel et manifestement perfectible. La critique liée à ces réalisations s’articule autour de trois points : – Une implantation souvent inopérante : certaines pistes sont largement impraticables comme, par exemple, celles du boulevard Richard Lenoir (le marché local empiète sur cette piste) ou du boulevard Raspail (ou le stationnement de véhicules réduit l’espace disponible pour les deux-roues).- Un niveau de sécurisation insuffisant : le constat revient quasi- systématiquement dans le discours des associations concernées. Rappelons en effet qu’au cours de l’année 1998, on a dénombré 544 accidents à Paris, dont 2 décès et 26 blessés graves. L’insuffisance de sites protégés (qui séparent physiquement ces pistes du reste de la chaussée) participe d’un tel constat, de même que la faiblesse des aménagements prévus pour la traversée des grandes places de Paris (République, Bastille ou Etoile) ou des grands carrefours (Place Victor Basch).-Des réalisations trop » déconnectées » des autres aménagements de voirie. Les pistes cyclables semblent le plus souvent conçues en dehors d’un cadre global susceptible de mettre en cohérence les initiatives, de les optimiser, et d’atteindre réellement l’objectif d’une répartition plus juste de la voirie. Ainsi, la recherche d’une synergie entre quartiers tranquilles et itinéraires cyclables favoriserait un véritable flux en circulations douces. De même, une ambition nouvelle en terme de multimodalité – indispensable pour faire évoluer une autre pratique des transports et pour favoriser la rupture avec le » tout-automobile » – devrait conduire à l’adoption d’un tracé » en étoile » des itinéraires cyclables, au départ de chaque gare (autrement dit plaçant chaque gare au c�?ur d’un réseau cyclable se développant à partir de ces véritables pôles urbains). Cet aspect est totalement absent du plan vélo de la Mairie. Si le vélo a conquis depuis quelques années une place nouvelle et légitime dans le paysage des moyens de déplacement à Paris, la réponse municipale demeure finalement limitée, au regard d’une évolution culturelle majeure. Là encore, l’incapacité des responsables parisiens à initier une véritable redistribution de l’espace public, les conduit à des initiatives partielles, dont la vocation électoraliste est au moins aussi évidente que leurs propriétés environnementales�?�\n4. Les axes rouges\nAdoptés en 1990 par un vote du Conseil de Paris, les axes rouges devaient initialement constituer un réseau de 100 km, destiné à assurer la fluidité du trafic automobile. En 1999, 37 km » seulement » existent effectivement, ce qui semble démontrer, à contrario, l’échec de l’objectif initialement défini. Selon la doctrine municipale de l’époque, en effet, la circulation était » absolument prioritaire par rapport aux autres usages de la voirie « , sur chacun de ces axes. Force est de constater que ceux-ci s’apparentent en réalité à de véritables autoroutes urbaines, nullement épargnées par la saturation automobile (le boulevard Sébastopol aux heures de pointe en offre une illustration édifiante) et synonyme de nuisances urbaines diverses : haut niveau de pollution, insécurité pour les riverains (liée à la vitesse des véhicules lorsque la fluidité est de mise), » agressions » multiples contre les façades des immeubles bordant ces voies et pénalisation du commerce de proximité implanté sur place. De plus, la » carte du bruit » confirme une corrélation entre ces axes et les nuisances sonores les plus importantes enregistrées dans Paris. Un bilan si glorieux aurait dû conduire le maire de Paris à tirer les conséquences d’un ratage évident : mais s’obstinant à maintenir une réalisation qui fait de plus en plus figure d’anachronisme, il refuse la suppression pure et simple des axes rouges. Pourquoi le Conseil de Paris ne pourrait-il pas défaire aujourd’hui ce qu’il a fait hier ?Quoiqu’il en soit, ces axes ont bel et bien leur place dans une » vitrine municipale » où ils ne sont cependant pas exposés de façon trop voyante : la mairie préfère valoriser son plan vélo ou ses quartiers tranquilles, plus en phase avec un discours officiellement réformiste. Aux yeux du maire, toute reculade sur les axes rouges prendrait sans doute l’accent d’un constat d’échec, à fortiori après tant d’années de » résistance « . Mais la persistance de ces réalisations s’explique aussi par le refus de remettre fondamentalement en cause un modèle urbain au sein duquel l’automobile conserve une évidente primauté.\nDes propositions concrètes pour une nouvelle�?�\nUn véritable changement implique l’adoption d’une approche largement renouvelée, privilégiant à la fois : – une autre organisation des modes de déplacement ou de transport en ville ; – une politique d’aménagement urbain qui donne un prolongement concret à cette volonté de partage équilibré de l’espace public.\nI. Se déplacer en ville : pour une offre réellement alternative\n1. Création d’un » métro de surface «\nL’objectif consisterait, en concertation avec le STP et la Région, à mettre en �?uvre un plan pluriannuel sur cinq ans pour la mise en site propre des couloirs d’autobus (séparation physique entre ces couloirs et la partie de la chaussée réservée à la circulation automobile).Seraient concernées l’essentiel des » lignes de ville » prévues par le plan » Bus 2001 » de la RATP, soit environ 300 kilomètres au total. Les études réalisées sur le sujet confirment qu’un tel aménagement permettrait de faire passer la vitesse moyenne des autobus de 9 à 16 km/heure, rendant ces moyens de transport plus attractifs pour le public. A environ 8 millions de francs du kilomètre, le coût d’un tel projet s’élèverait à 2,5 milliards au total, soit un investissement de 500 millions par an, répartis entre la Ville, le STP et la Région. Rappelons en effet, qu’en l’état actuel des choses, le coût financier de ces réalisations est assumé pour l’essentiel par le STP et la Région ; la collectivité parisienne ne faisant qu’avancer la TVA, qu’elle récupère après coup. Parallèlement, nous prônons, en liaison avec la RATP :- le développement du procédé » Altaïr » conçu par la RATP et qui permet l’information en temps réel du public (temps d’attente aux stations ; difficultés ponctuelles etc�?�) ;- un effort significatif sur l’offre de bus en soirée ainsi que le dimanche ;- l’adoption d’un système de mise en priorité du passage des bus aux feux tricolores. Sur les temps de parcours, les gains de temps pourraient être de 10 à 20%, par rapport aux rythmes actuels.\n2. Réseau vert : comme une » toile » dans la ville\nLe concept de réseau vert désigne un maillage sur l’ensemble du territoire parisien, composé de petites voies et rues, fermées à la circulation automobile – à l’exception des résidents et véhicules prioritaires – et réservées aux piétons, deux-roues et autres rollers. Nous proposons, dès à présent, la création d’une commission de préfiguration du réseau vert parisien à laquelle participeraient des élus au Conseil de Paris (chaque groupe politique devant être représenté), des représentants du STP, de la Préfecture, et de la Région (associée au financement régional du concept), des services municipaux compétents et de l’ensemble des associations impliquées dans le domaine de l’environnement urbain. L’objectif serait de concevoir un tracé impliquant la sélection préalable des espaces adaptés à ce projet : celui-ci serait ensuite soumis au vote du Conseil de Paris.En terme de calendrier, il paraît réaliste de raisonner sur deux années d’études préalables précédant une mise en application elle-même étalée sur deux à trois ans.\n3. Le piéton dans la cité :\ndépasser la politique des petits pas�?�\nA Paris, le piéton est l’usager de la voirie le plus vulnérable et le plus exposé à l’insécurité routière. En 1998, il y a eu 2 850 victimes d’accidents, dont 388 personnes tuées ou grièvement blessées (en matière d’insécurité routière, les piétons représentent 42% du total des tués ou blessés graves enregistrés dans la capitale).Nous proposons : – la suppression des axes rouges ;- la reconquête de l’espace dévolu aux piétons, passant en particulier par la suppression progressive du stationnement automobile » toléré » sur les trottoirs, ainsi que par une rationalisation accrue dans l’implantation du mobilier urbain ;- l’élaboration d’une véritable charte du piéton, » repensant » sa place dans la ville, reconfigurant certains axes et intégrant la prescription d’aménagements spécifiques ;- l’allongement du temps de passage des traversées piétons, dans l’intérêt plus particulier des enfants, parents avec poussette, personnes âgées ou handicapées.- Un moratoire sur les traversées piétons en deux temps.\n4. Le vélo : pour que la » petite reine » le devienne vraiment�?�\n– Elargir les opérations Paris-Piétons-Vélos à l’ensemble du territoire parisien, avec une programmation par arrondissement ; – séparer physiquement aussi souvent que possible les pistes cyclables du reste de la chaussée empruntée par les automobiles (sites protégés) ;- installer de nombreux parkings à vélos surveillés et conviviaux près des grands n�?uds de transport (sorties des gares, RER, métro), avec possibilité de vente des billets de transport sur place.- installer des panneaux spécifiques (avec indication des distances et du temps) destinés à baliser les itinéraires cyclables ;- obligation pour les SEM immobilières de la Ville de développer des mesures concrètes en faveur des deux-roues (création de parkings à vélo en particulier) ;- en direction du monde associatif prenant en charge la location de vélos aux Parisiens, mise à disposition de lieux adaptés à cette activité ;- A l’instar de nombreux pays nordiques, des conventions pourraient être recherchées avec les entreprises qui » jouent la carte » du vélo, et encouragent leurs employés – notamment par un système de primes – à privilégier ce moyen de locomotion pour leurs trajets domicile/lieu de travail : avantages fiscaux, soutien logistique pour la mise en place de stationnements vélos abrités etc�?�\n5. Un levier majeur : le stationnement.\nNous proposons une diminution significative du coût du stationnement résidentiel (actuellement de 15 francs par jour, soit 75 francs par semaine). Rappelons que la moitié des Parisiens ne possèdent pas de voiture. Quant à l’autre moitié, l’usage de l’automobile pour se rendre sur le lieu de travail, résulte souvent du caractère » prohibitif » (ou ressenti comme tel) du stationnement résidentiel. Dans cette perspective, un tarif quotidien ramené à 5 francs serait nettement plus incitatif.- Parallèlement, le stationnement rotatif doit être considéré comme une sorte de » péage urbain « , impliquant une revalorisation des tarifs actuels. La remarque est d’autant moins contestable que le » taux de vide » (autrement dit les places disponibles en surface) est de 2,6% seulement au centre de Paris, alors que pour être valable, le processus de stationnement payant doit aboutir à un niveau de 10%.- Nous demandons en outre un moratoire sur la construction de parkings dans Paris intra-muros.- La question du stationnement renvoie également à la présence des autocars dans le centre de Paris : 1250 de ces véhicules circulent quotidiennement dans une ville qui ne leur offre que 700 places. Résultat : à l’image du boulevard Rochechouart, l’espace urbain est saturé et largement pollué par ces gros consommateurs de diesel. La rationalisation des 10 000 places de stationnement situées à la périphérie de la capitale – et largement sous-utilisées – doit être recherchée. L’organisation de navettes électriques assurant la liaison entre ces parcs et les lieux de visite, permettrait de limiter la circulation excessive des autocars intra-muros. La question risque en outre de se poser de façon de plus en plus pressante à l’avenir : ainsi, à titre d’exemple, dans le cadre de son projet de réaménagement de la place de la Concorde, le maire de Paris ne propose aucune solution alternative à la suppression programmée de l’actuel parc de stationnement�?�\n6. De l’utilisation des énergies propres�?�\nFavoriser l’usage des énergies propres répond à un objectif à la fois sanitaire et environnemental : l’électrique, par exemple, est non polluant et totalement silencieux. Outre le développement des véhicules propres – électrique, GNV, GPL – au sein de la flotte municipale (pourquoi ne pas y intégrer les voitures de fonction, ce qui conduirait les élus à » montrer l’exemple » ?�?�), plusieurs axes peuvent être envisagés : – mise en place de navettes touristiques électriques assurant l’acheminement des personnes sur leur lieu de visite (cf. point précédent, relatif à la limitation de la circulation des autocars intra-muros) ;- adoption d’une mesure incitative simple pour tout acquéreur d’un véhicule électrique : la gratuité totale du stationnement de surface pendant un an ;- organisation d’une table ronde consacrée à l’évolution des taxis parisiens : associant l’ensemble des syndicats concernés, ainsi que les représentants de la Ville et de la Préfecture, cet événement aurait vocation à définir les conditions (techniques et fiscales notamment) d’une transformation progressive de la flotte de taxis actuelle. La piste des véhicules hybrides (fonctionnant tantôt à l’essence, tantôt à l’électrique ou au gaz, et désormais fabriqués en série) pourrait, dans un premier temps, être explorée.- Création d’une commission extra-municipale sur l’application des énergies propres aux transports de proximité, complémentaires des transports collectifs circulant sur les grands axes : – mise en place de petits bus électriques sur certaines lignes de quartier (l’exemple du centre-ville romain est éloquent) ;- réflexion à mener sur le développement du système de motos-taxis mobilisant des deux roues à motorisation électrique ;- conditions d’encouragement au » car sharing » (partage d’une voiture en multipropriété) ou de mise en » libre service » de véhicules électriques disponibles en différents pôles de la ville.\nII. Le fret : maîtriser et rationaliser le flux des livraisons intra-muros\n42 000 camions et 588 000 camionnettes circulent quotidiennement en Ile-de-France. Toutes les études confirment que le transport routier est bien la première source d’émission de pollutions primaires. L’objectif consiste donc à rationaliser l’organisation du fret et l’acheminement des 200 000 tonnes de marchandises livrées quotidiennement dans la capitale.A cet enjeu tout à fait décisif, une réponse s’impose aujourd’hui de façon évidente : les plateformes inter-modales, autrement dit des pôles où les marchandises sont rassemblées, triées puis réparties en fonction de leur destination dans la ville. Ces plateformes apparaissent également comme le point de synergie entre différents modes de transport (d’où cette notion » d’intermodalité « , dont le ferroutage constitue l’expression la plus prometteuse). Dans cette perspective, l’effort consenti par le gouvernement en faveur du fret ferroviaire (une enveloppe de 8 milliards de francs affectée aux contrats de plan Etat-régions pour la période 2000-2006) est significatif.Pour Paris, nous proposons : – l’élaboration d’un plan d’acheminement du fret dans Paris, à partir des plateformes installées en des lieux stratégiques (à proximité des gares notamment) : dès à présent, nous demandons au maire de Paris d’inscrire ce débat à l’ordre du jour d’une prochaine séance du Conseil de Paris ;- la réalisation d’une étude Ville/SNCF visant à déterminer les emplacements et terrains pouvant servir à de telles implantations ;- la création d’une Société d’Economie Mixte municipale (ou régionale) qui, en liaison avec des partenaires comme la SNCF et les sociétés de transport, prendrait en charge cette mission du fret avec priorité donnée à l’utilisation de véhicules électriques.- L’intégration au » Plan Seine » d’un projet d’aménagement de deux à trois zones d’affrétage, ce qui impliquerait la neutralisation de certaines parties des quais. La démarche municipale actuelle traduit une conception purement » touristique » du fleuve alors qu’une péniche transporte l’équivalent de 100 camions�?�\nIII. De nouveaux chantiers pour l�??aménagement urbain\n1. » Démocratiser » les espaces verts à Paris\n» Paris, ville boisée « , » Paris, berceau des espaces verts » : les intitulés ronflants ne manquent pas, vantant dans les argumentaires municipaux, une action soi-disant exemplaire en la matière. La réalité est plus subtile : deux grands bois, situés respectivement à l’ouest (bois de Boulogne) et à l’est (bois de Vincennes) permettent à Paris de soutenir tant bien que mal la comparaison avec d’autres grandes villes européennes, pour ce qui concerne le nombre de mètres carrés d’espaces verts par habitant : 10m2 pour la capitale française contre 12 m2 à Londres, 13 m2 à Berlin et 25 m2 à Vienne. Mais ces deux » masses » boisées sont excentrées, contestant la définition même de l’espace vert urbain de proximité, tel qu’on en découvre en particulier dans la capitale anglaise. A Paris » intra-muros » au contraire, de telles zones sont largement disséminées, morcelées et d’une superficie souvent modeste : notre cité ne compte qu’un parc de plus de trente-cinq hectares (La Villette) contre quatre à Londres et cinq à Berlin.Les statistiques municipales résultent donc d’une somme un peu mécanique de tous les espaces plantés, même lorsque ces derniers ne sont pas » opératoires » : qui songerait par exemple, à s’asseoir sur la pelouse située à l’épicentre de la place de la Nation ?�?�En dépit de quelques réussites – le parc André Citroën notamment – l’objectif d’une » touche » verte supplémentaire dans la cité, favorisant la promenade, la détente, le jeu pour les enfants ainsi que la pratique du sport, demeure plus que jamais d’actualité.\nNos propositions : – Etendre les horaires d’ouverture de certains parcs parisiens (Bercy par exemple), notamment à partir du printemps et pendant toute la période estivale, en y réalisant les aménagements nécessaires: éclairage, présence – y compris nocturne – d’équipes de prévention, » rondes » effectuées à l’aide de scooters électriques, à l’image du dispositif en place à la Villette ;- Améliorer et diversifier l’animation au sein de ces parcs afin d’accroître leur pouvoir d’attraction auprès des Parisiens. Nous proposons, en particulier, l’implantation de » rollers-park » sur ces lieux qui s’y prêtent incontestablement, ainsi que de rampes destinées à la pratique de ce véritable » sport urbain ».- Exploiter les potentialités d’aménagement de la petite ceinture : espace libre, calme et naturellement » vert « , la petite ceinture offre des perspectives d’aménagement tout à fait intéressantes. A court terme – et dans l’attente (encore lointaine) de la mise en �?uvre de projets étudiés par la SNCF – il serait possible de privilégier des réalisations transformant ce lieu en un espace de détente propice à la pratique sportive : parcours de promenade, pistes cyclables également ouvertes aux rollers etc�?�A plus long terme, soulignons que les projets de la SNCF (fret notamment) ne seraient nullement incompatibles avec l’orientation » écologique » de la petite ceinture : l’exemple munichois est éloquent, qui illustre une cohabitation réussie entre voies ferrées et espaces cyclables.- Dans le cadre des opérations foncières, aménager certains des terrains préemptés par la Ville, et souvent laissés en friche – parfois pendant des périodes conséquentes – alors qu’ils pourraient servir à l’implantation de espaces d’aventure pour les enfants. Cette préoccupation impliquerait la présence d’animateurs, recrutés par exemple au sein d’associations de quartier ou donnant lieu à la création d’emplois jeunes.\n2. Une ambition nouvelle pour les grands boulevards.\nEnjeu majeur de l’urbanisme parisien de cette fin de siècle, le réaménagement des grands boulevards peut apparaître comme le symbole d’une action structurante, susceptible de redynamiser y compris les quartiers limitrophes, et d’imposer une démarche réellement nouvelle. Nous proposons : – l’intégration de l’axe République-Bastille au périmètre d’aménagement des grands boulevards, actuellement ignoré par la Ville ;- la rationalisation de la circulation sur les grands boulevards, qui doit impérativement aboutir – quelle que soit la configuration retenue – à une diminution de la présence automobile. A quand le résultat des interminables » études » lancées par la Municipalité ?�?�- la mise en site propre des couloirs de bus sur l’ensemble de cet axe ;- un plan d’aménagement des carrefours intégrant en particulier une traversée directe des piétons;- Autant de mesures qui impliquent, sans délais, une modification du Plan d’Occupation des Sols s’étendant aux quartiers mitoyens ;- Nous prônons également l’installation d’une boutique de location de vélos dont la gestion pourrait être confiée au monde associatif et qui, compte tenu de la dimension fortement touristique du lieu, offrirait un moyen séduisant de découvrir la rive droite de Paris.\n3. L’aménagement des grandes places de Paris.\nNous proposons la création d’un groupe de travail composé d’élus, de membres des services techniques municipaux, de la Préfecture, d’architectes-urbanistes et de représentants du monde associatif, afin d’élaborer une charte d’aménagement des grandes places parisiennes (Bastille, République, Opéra, Nation, Victor-Basch, Etoile, Châtelet, Italie, Denfert-Rochereau, Clichy, Stalingrad, Montparnasse, Saint-Lazare�?�)Le cahier des charges – soumis le moment venu au vote du Conseil de Paris – intégrerait en particulier des prescriptions précises visant à redonner la priorité à la circulation des piétons, deux-roues et transports collectifs.\n4. La renaissance des boulevards extérieurs.\nPlus connus sous le nom de » Maréchaux « , ces boulevards forment une boucle de 33 kilomètres largement négligée, alors qu’un dixième de la population parisienne y vit dans des conditions souvent difficiles (dégradation de l’habitat, nuisances sonores, pollution, désertification économique etc�?�).La Ville porte une responsabilité évidente dans cette évolution préoccupante (près de 40 000 logements dépendent de l’OPAC ou des SEM immobilières) : ses interventions se sont pourtant limitées, jusqu’à présent, à des améliorations – certes utiles – de la circulation de la ligne PC (dont le financement est en outre assuré pour l’essentiel par le STP et la Région).Nous proposons : – La mise au point d’un » cahier des charges » spécifique, organisant les déplacements sur cette » ceinture citadine « , et mettant l’accent sur le développement des transports en commun et sur les circulations douces ; – la requalification du paysage urbain (replantation d’arbres, rationalisation et modernisation du mobilier urbain, amélioration de l’éclairage) ;- l’adoption d’un plan d’aménagement des 52 carrefours et portes d’entrée dans Paris, établi en concertation avec les vingt et une communes limitrophes ;- la couverture progressive des tronçons les plus bruyants du périphérique et l’aménagement des espaces ainsi reconquis (espaces verts et autres éléments végétaux).