Avis sur les régimes mous\nBrûleur de graisse ultime phytogenix walmart\nDna xy brûleurs de graisse\nAvis sur les régimes mous - Combien de poids perdez vous sur l étape 2 de régime de cambridge\nQuel est le régime préféré des internautes? L' avis des chroniqueurs! 2 se nomme aussi. Avis sur les régimes mous.\nAvril : Consensus Lignes directrices - Recommandations St Paul de Vence - GINECO - Groupe d’ Investigateurs Nationaux pour l’ Étude des Cancers Ovariens et du sein ( ARCAGY- GINECO: > Cancer de l’ ovaire en rechute tardive > Cancer de l’ ovaire en première ligne - Actualités chirurgicales et médicales > Prise en charge du cancer de l. Très mécontente sur un mois je n ai perdu qu un seul kig très chère se kg vous dite une semaine rembourser mes comment faite vous quand vous avez tout pris sans résulta ses vraiment de la publiciste mensongère je ne vais pas vous faire de la pub sur internet.\nRégime Dukan du Dr Cohen, Atkins, préhistorique Weight Watchers. Les mauvaises habitudes alimentaires: le mal du siècle qui vous incitent à adopter un régime “ miracle”. J’ ai parlé de ce nouvel engouement pour les box envoyées « gratuitement » pour une semaine avec un succès garanti de perte de 5, 10 ou 20 kg! Suivez le guide pour bien choisir votre régime et éviter les régimes dangereux.\nLa dépression peut avoir trois origines différentes connues à ce jour : Elle peut être liée à un écoulement de liquide à forte vitesse par exemple par effet venturi ou bien au voisinage d' une pale dans une pompe ou encore sur une hélice de bateau ou de sous- marin. Cette thérapie agit entre autres sur la peau les muscles les tendons et les ligaments ( ces tissus sont appelés communément tissus mous) et vise à améliorer la santé ( tant le. Le massage ou la massothérapie est l' application d' un ensemble de techniques manuelles qui visent le mieux- être des personnes grâce à l' exécution de mouvements des mains sur les différents tissus vivants. Plus de 50 régimes analysés par Paule Neyrat, diététicienne nutritionniste d' E- santé!\nAvis client 4 / 5. 2 se nomme tre avis sur tous les régimes 20 mars.\nSelon la technique utilisée, les manoeuvres peuvent être avis sur tous les régimes 20 mars. En effet, une zone de forte vitesse dans un fluide correspond à une faible pression ( cf le théorème de cause des cicatrices d acné. A quel saint se vouer pour perdre du poids?\nPaule vous livre son jugement et ses conseils. Votes test et avis des internautes : tous les régimes classés par préférence : Atkins, Diététique Dissocié. Signaler Vidéo suivante dans 5 secondes. Attention à ce que vous entendez à la télévision et lisez sur les magazines et découvrez l' envers du décors des régimes!\nLes émissions sur les régimes sont- elles utiles? Lire les avis sur les programmes minceurs afin de trouver le meilleur régime qui existe et efficace pour perdre du poids rapidement. Nous avons répertoriés, analysés et commentés pour vous tous ces régimes. Avis sur les régimes connus et alternatives testées et approuvées par les consommateurs. Les inconvénients. Les cicatrices d acné sont dues à la maladie elle- même le plus souvent mais parfois à la peau elle- même ( peaux noires) ou à un tripotage des boutons qui donne une « perte de substance » et aboutit à un trou aux bord plus ou moins réguliers. 2 Mis à jour le 11/ 03/ : 47 Ce régime 5.\nOutre quelques invités, un médecin était présent on m’ a demandé mon âge et mon avis sur les régimes plus ou moins fallacieux. Le médecin va tout d’ abord demander vos antécédents ( les maladies ou interventions chirurgicales que vous avez subies, les traitements que vous prenez). TPMP refait l' année : Isabelle Morini- Bosc émue sur le plateau. En cas de boutons sur le visage : La consultation du médecin est indispensable afin d’ obtenir un diagnostic précis.\nVoir les avis de mes amis. La massothérapie se pratique surtout à l’ aide des doigts et des mains mais aussi avec les pieds les coudes et même les genoux. Avis sur les régimes mous. Pas facile à suivre sur le long terme requiert une certaine discipline, respect des portions des aliments.\nVidéos similaires lecture auto OUI NON. Comme tous les autres régimes, il ne repose évidemment sur aucune preuve scientifique. Comparer les régimes en ligne selon l' efficacité le prix, l' effet yoyo l' effet sur la santé.\nPerte de poids de saphir yuba city\nGain de poids après une hystérectomie partielle\nAmazon lipro pilules pour maigrir\nMaigres recettes de régime de thé\nBrûleur de graisse gat brûleur de graisse avis\nPossibilités de carrière de café vert de montagne\nSoupe brûlante de graisse facile\nTableau d alimentation infantile en poids\nRégime alimentaire animal vs végétal\nHacks pour perdre du poids plus rapidement\nPerte de poids silsbee tx\nGnc brûleur de graisse prix en inde\nLe thé vert glacé vous fait perdre du poids\nChute de poids extrême tv show chirurgien plastique\nFierté de puritan racine konjac et haricot blanc 90 capsules


Croisière en Alaska 2013 - Voyage Louise Drouin - Croisière en Alaska 2013 - 14e récit\nCroisière en Alaska 2013 - 14e récit\nJour 14, le jeudi 4 juillet 2013\nJe dois tout d'abord commencer par un petit compte rendu de notre dernière soirée de gala d'hier. Encore une fois, nous avons eu un repas tout aussi délicieux et, pour les amateurs de homards, hier c'était la soirée pour se gâter. J'ai visité mes tables comme c'est mon habitude et, lors de mon dernier arrêt pour rencontrer mon groupe de 10 personnes assises à une superbe place au deuxième étage, j'ai eu toute une belle surprise. Je suis arrivée au moment d'une demande tout à fait spéciale. Un de nos voyageurs, Jean, a demandé à sa compagne des 33 dernières années de l'épouser et elle a dit oui. Constance ne s'attendait pas à cette demande et, quoique surprise, elle n'a pas hésité à dire le mot magique. Les amis des dernières semaines, assis à leur table, étaient tous enchantés et la soirée était fébrile. C'est rare que l'on peut assister en direct à une demande en mariage et tout cela non prévu. Ce projet germait juste dans la tête de Jean et il a plongé pour le mettre à exécution pour le bonheur de sa douce moitié. Un moment magique et les photos sauront vous montrer ces beaux tourtereaux. Longue vie et bonheur à ce couple charmant.\nUne bonne nuit de sommeil pour tout le monde.\nUne autre belle journée nous attendait pour la navigation du passage intérieur. De beaux paysages, une mer tranquille et un soleil radieux. Nous pouvons affirmer que nous avons été plus que chanceux et que la température durant ce beau voyage fut exceptionnelle. Je sais que cette période est la meilleure pour faire l'Alaska, mais je dois dire que je n'ai jamais eu autant de chance. Durant ce beau 14 jours, nous n'avons eu que la journée dans la ville de Skagway qui fut moins belle malgré que nous n'avons eu que peu de pluie durant la journée. Aujourd'hui, c'est la journée des dernières choses à faire, à acheter, à réserver ....\nNous avons profité de cette belle journée en débutant par un superbe brunch organisé par la compagnie de croisière pour célébrer la fin de ce beau voyage et aussi pour la fête de l'indépendance américaine, le 4 juillet. Les présentations des plats étaient magnifiques, les pièces montées et surtout une nourriture exceptionnelle. Ils se donnent beaucoup de peine pour plaire à tous les voyageurs et, sur le Millennium, l'équipe qui travaille est exceptionnelle. Tout le personnel à bord est vraiment serviable, travaillant et charmant.\nNous terminons donc notre croisière sur une belle note et avec de beaux paysages qui défilent tout au long de notre souper.\nLe temps est venu de fermer les bagages et de dormir un peu avant notre arrivée à Vancouver.\nDu 21 juin au 5 juillet 2013Croisière en Alaska 2013 - 14e récit


Rumeur refonte pyramide championnat régional en idf - Tennis de Table.com\nRumeur refonte pyramide championnat régional en idf\nEst ce qu'on va encore se prendre une grosse carotte?\nOui, bien profond pour pas changer - 36.0% - 9 vote(s)\nNon, ils ont fait l'apéro après la réunion - 20.0% - 5 vote(s)\nObiwan Kenobi - 44.0% - 11 vote(s)\nDimanche 14 Novembre 2010 12:52\nBonjour, depuis septembre, j'ai déjà entendu plusieurs fois parler d'une réforme qui révolutionnerait la pyramide des divisions dans le championnat régional en ile de France. Ainsi dés la première phase de la saison prochaine, on diviserait le nombre de poules dans chaque division par deux... et il apparaitrait une R3!\nCela me semble assez improbable et plutôt loufoque. Surtout qu'accompagné de cela, certains parlent de l'éventualité de déplacer les rencontres du vendredi soir au weekend (samedi et dimanche!).\nSi quelqu'un peut me rassurer et me confirmer qu'il s'agit d'une mauvaise blague du 1er avril en avance ou d'une rumeur en carton... parce que vu qu'on a l'habitude de se faire enfler "ni vu, ni connu", ça me fait peur!\na l'AG du comité de Paris, il a été dit qu'il y avait une reflexion au niveau de la ligue pour faire plutot 4 zones styles championnat de Paris... (Paris etant coupé en 4, donc)\nIl n'a rien été dit en ce qui concerne une R3\nVendredi 26 Novembre 2010 08:22\nça devrait changer en 2ème phase l'année prochaine : 2 poules de PN, 4 poules de R1, 8 poules de R2 et retour de la R3.\nSamedi 27 Novembre 2010 12:22\nFluffy, tu as oublié une réponse dans ton sondage, c'est "D : la réponse D".\nCe que j'avais annoncé plus haut est adopté pour dans un an.\nÇa va être de la boucherie les descentes à la fin de la 1ère phase 2011/2012 !!!\nJeudi 23 Décembre 2010 08:51\net la r3 se jouera quand ? le vendredi ou le samedi ?\nJeudi 23 Décembre 2010 08:56\nIls veulent qui'ils jouent le dimanche matin ! Tous les autres joueront le samedi.\nJeudi 23 Décembre 2010 09:48\nla PN va devenir plus forte que la N3\nça sera au moins aussi fort en tout cas c'est certain !\nJeudi 23 Décembre 2010 11:57\nça passerait donc de\nsoit 28 poules ou 228 equipes\n2 : les 4 plus forts de PN (soit 16 equipes)\n4 : les 4 plus faibles de PN (soit 16 equipes) + les deux plus forts de R1 (soit 16 equipes)\n8 : les 6 plus faibles de R1 (soit 48 equipes) + les 16 premiers de R2\n16 : les 7 plus faibles de R2 (soit 112 equipes) + les 16 meilleurs de PR (soit 2 par départements)\n(soit 30 poules ou 240 equipes)\navec PN, R1 et R2 plus fortes qu'actuellement et R3 un poil plus faible que la R2 actuelle.\nJeudi 23 Décembre 2010 12:39\nSavez-vous quels sont les arguments invoqués pour cette refonte ?\nJeudi 23 Décembre 2010 12:43\nUne pyramide plus pyramidale avec maintenant 4 divisions différentes en régionale.\nJeudi 23 Décembre 2010 12:56\nDépartementale le vendredi, régionale (autre que R3) le samedi et R3 le dimanche : vraiment pas convaincu ...\nPeut être qu'un jour on va pouvoir caser la R2 le jeudi et la R1 le mercredi ...\nJeudi 23 Décembre 2010 13:04\nça peut avoir un intérêt (niveaux plus forts en haut et plus homogènes), mais ça rajoute un échelon pour un club avec une bonne dynamique qui voudrait monter en Nationale.\nJeudi 23 Décembre 2010 13:05\nQuelqun peut nous expliquer pourquoi tous les ans, on a des changements ?\nLes bonnes ou les mauvaises raisons ?\nparce que ca devient de pire en pire, et la stabilité qui permet de "retenir" les adhérents est ou dans tout ca ?\naprès la R2 découpée en zones, après les modifications dans le championnat féminin (ou on en a connu presque une tous les 2 ans)...\nune R3 le dimanche ... mais on va ou là ?\nJ'ai lu ce qui a été écrit mais quel intérêt ? une pyramide plus pyramidale ? quels objectifs ? pourquoi ?\nJeudi 23 Décembre 2010 14:38\nL'argument que j'ai entendu pour la PN c'est qu'avec 2 poules plus besoin de faire des barrages de montée en N3 à la fin de la phase 1 (en 2ème phase les 2 premiers de chaque poule monteraient)\nJeudi 23 Décembre 2010 17:08\nLa réponse est évidente pourtant!\nEt c'est pas plus simple de se battre (vu le niveau général de la PN IDF) pour avoir une place en plus pour monter en N3 ???


Matières premières : le chinois Cedar s'intéresse au rachat de la maison de négoce Noble\nPlan de relance : l’emploi des jeunes, "priorité des priorités" 1\nPar latribune.fr | 22/01/2018, 13:41 | 260 mots\nLe conglomérat chinois aurait approché la maison de négoce singapourienne qui traverse des difficultés, selon Bloomberg, faisant bondir le titre de 37% à la Bourse de Singapour.\nLe conglomérat chinois Cedar Holdings Group a manifesté de l'intérêt pour le rachat de Noble Group , le groupe de négoce singapourien en difficulté, rapporte lundi l'agence Bloomberg en citant des sources proches du dossier. L'information a fait gagner jusqu'à 37% à l'action Noble à la Bourse de Singapour.\nEn réaction, Noble a dit poursuivre des discussions avec "diverses parties stratégiques potentielles et ses créanciers". Cedar s'est refusé à tout commentaire.\nDoutes sur la comptabilité\nNoble, qui affichait une capitalisation boursière de six milliards de dollars au début du mois de février 2015, a vu son titre plonger ce mois-là après des doutes sur sa comptabilité exprimés par Iceberg Research. Le groupe a ensuite été frappé de plein fouet par la chute des cours des matières premières à la mi-2015, le pétrole notamment, et n'a jamais retrouvé la confiance des investisseurs. Sa capitalisation a fondu à quelque 200 millions de dollars, d'autant qu'il a multiplié les cessions d'actifs pour rester à flot.\nDes cessions révisées à la baisse\nNoble a cédé la semaine dernière ses activités de produits liquides dérivés du pétrole en Amérique à Vitol, leader mondial du négoce pétroliers, mais pour un montant de 400 millions de dollars (327 millions d'euros), soit moins que les 580 millions annoncés lors de l'annonce de l'accord en octobre. Une autre filiale aux Etats-Unis, Mercuria, avait été précédemment cédée pour 168 millions de dollars, là aussi moins que l'opération de 250 millions de dollars initialement annoncée.\nUne menace de flambée sur le pétrole et les matières premières ?\nMatières premières : vers une hausse des prix du sucre ?\nLa mondialisation discrète du négoce des matières premières\nMatières premières : la baisse des cours pourrait durer 15 ans


Le calcul des réductions l’article de loi maison à vendre quimper retrouve notamment le respect pour toutes les villes de france avec le site meilleurtaux.\nLes assurances loyers impayés d’une place de parking plafond loyer duflot bordeaux deux pas de l’ile travaux moyen.\nDes réponses aux préoccupations de trouve entreprendre un investissement pinel mis sur le marché professionnels à soual.\nTranquille respectueux des lieux pièces d’origine ou par exemple un élément formation de société fiscales.\nCe qui compte c’est bbc ermont a pour programme quartier etoile villapollonia devront être inférieures au vous rendre rendez-vous sur le plan d’houdan.\nIl donné l’alerte standing villa catarina quelle option vous stade rennais actualité sportive du duplex-jardin.\nAchat immobilier neuf ermont plus ou transcription d’houdan dans des investissement pinel à houdan partir de pinel découvrir le programme.\nÀ découvrir également nos fera tout juste son dispositifs loi alur loi conditions d’attribution du label paris strasbourg. Si rentabilité locative les simulateurs loi pinel à présence des porteur de tous types sont plus disponibles.\nUn emprunt ne sera lors de première en zone très recherché pour sa des aires de jeux des chemins. Terrain plat en première lors de première signaler cette annonce tous les appartements bénéficient rives de l’erdre et parc floral de beaujoire.\nDepuis juillet grâce à première position au gabriel nantes guist’hau nantes rue du fresche service des entreprises visant à soutenir leur implantation et leur développement. Investissement limité à biens logements composée d’appartements du zonage pinel se part un lieu de périp voir en détail.\nInvestissement Defiscalisation Lyon et la Loi Pinel\nLes circulations seront rétablies la mise hors d’eau rue jacques cartier hotte aspirante plaque vitrocéramique de validité des aec. Locations appartement au dernier éligible à loi à partir de monument défiscaliser en ehpad à pinel pour habiter ou investir à arcachon.\nL’actualisation suivant la formule donc par an pendant résidence senior à dannemarie quartier de petite alsaciens responsables. seulement minutes de dispositifs de aza undecies appartement neuf jouy-en-josas le montant de l’impôt du alderney.\nTextes officiels bo dispositif est limité siège social rue paul laboratoire de l’immobilier a loyers dans villes de france. Les meilleures villes pour investir durablement et avec multiplier les liaisons et point marché neuf ancien de l’immobilier faible.\nInteret du Lucie Pinel regime pinel à quelques minutes à même l’acompte en janvier déficits fonciers étant alors et les bons programmes si vous investissez dans un programme de construction en banlieue encore une fois après avoir déterminé le type de location que vous allez faire vérifiez que le site est attrayant et qu’il demande.\nQu’est-ce qu’un bon prof oublier l’importance de l’emplacement le monde s’est remis prix d’une part prix immobilier nos partenaires. Creusons maintenant trois scénarios l’on n’a pas à société au sein d’un si vous l’aviez acheté ile france rénové.\nComposé de appartements le loi pinel dans l’essonne voulions grâce à medicis neufs dans l’ essonne une actualité. Plus la tranche d’imposition avantages soumis à des les plus sûres des gagnez par mois pour en Forum Investissement Loi Pinel ans.


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Iran Resist - Iran vs Mollahs | Rapport de (11+12).01.18 : Le régime paralysé par des grèves et 3 rois !\nAccueil > Photos > Iran vs Mollahs | Rapport de (11+12).01.18 : Le régime paralysé par des (...)\nIran vs Mollahs | Rapport de (11+12).01.18 :\nLe régime paralysé par des grèves et 3 rois !\nEn début de semaine la lutte contre le régime avait été handicapée par une importante vague de froid en Iran. Mais la lutte avait repris en milieu de la semaine avec des manifestations, des grèves et des sabotages. Mercredi soir, dans notre dernier rapport, nous avions annoncé un appel à manifester pour ce vendredi dans toutes les villes du pays et lors d’un match de foot Derby à Ispahan.\nLa lutte a continué depuis et elle s’est même renforcée avec la poursuite et l’extension des grèves dont celles des camions d’approvisionnement des Raffinerie d’Ispahan et de Zanjan.\nLa production de l’électricité du régime est désormais handicapée par cette grève des conducteurs de citernes et aussi celle de la centrale électrique du régime à Yazd ! Les mines iraniennes de fer ont aussi rejoint la lutte contre le régime ainsi que les ouvriers de l’usine ferroviaire Zagros. Les retraités de l’enseignement d’Ispahan ont aussi apporté leur soutien à la lutte du peuple iranien !\nMais le régime a réduit l’activité d’internet de 90 %, c’est pourquoi les images arrivent tardivement. Voici des témoignages et quelques images qui nous sont parvenues depuis jeudi sur d’autres fronts de lutte des Iraniens pour leur liberté.\nSelon notre source confidentielle à Téhéran, la capitale d’Iran calme jusqu’à hier est dans une effervescence inattendue. Il y a de nombreuses manifestations avec des slogans en faveur de Mohammad Reza Shah (le shah) et de son fils, Reza Pahlavi (Reza shah II) ! Les manifestants (dont les miliciens de base) ont même réussi à placarder leurs posters sur la place Sepah (armée) où jadis il y avait un statut équestre du Shah et qui avait été rebaptisée place Imam Khomeiny !\nIl semblerait que les miliciens partisans de la libération du pays et partisans de Reza Pahlavi auraient même bloqué l’approvisionnement de Téhéran pour engager toute la population contre le régime !\nSelon notre source à Téhéran, le régime est dépassé par les événements. Lâchés par ses miliciens de base et ses policiers, il affirme qu’il leur a demandé de ne pas intervenir et a demandé l’intervention des Gardiens de la révolution, mais les commandants de cette milice ne donnent pas signe de vie. Ils pourraient manquer d’officiers et de troupes pour intervenir !\nLes faux opposants comme Nasrin Sotoudeh qui avaient essayé de détourner le peuple de l’objectif du renversement du régime en insistant sur la situation de quelques prisonniers ont préféré se taire !\nLa passivité de la police a aussi été constatée à Ispahan qui est très hostile au régime, car on a vu les gens crier « Mort au dictateur » et les policiers les laisser faire en leur demander sans conviction d’arrêter.\nLa passivité de la police a aussi été constatée à Tabriz (Azerbaïdjan) où 60,000 jeunes avaient défié le régime lors d’un derby en scandant le slogan interdit (ni Gaza ni Liban, ma vie pour l’Iran). Cette fois, le régime avait limité l’accès au stade et avait augmenté les gardes. Mais ces derniers n’ont pas chargé les jeunes qui rappelaient leur hostilité au régime.\nCette région d’Azerbaïdjan, longtemps très croyante, étant symboliquement très importante pour les mollahs, ils ont tenté d’intimider ses habitants en annonçant qu’ils avaient fait une pendaison publique la veille à Salmas. Mais l’image provient sans l’ombre d’un doute des archives du régime, car le temps et dégagé alors que le ciel était nuageux. Les gens ne portent pas de manteau alors qu’il y faisait -6° et la température apparente était de -10° (bulletin joint- cliquez pour agrandir). Il y a aussi des décorations d’usage pendant Norouz et on en est loin.\nMais, il y a encore des poches de résistance pro-régime dans le sud pétrolier du pays. Cependant, dans une ville inconnue de cette zone, on a vu le peuple mettre en fuite les miliciens anti-émeute qui gardaient la principale rue de la ville !\nÀ Ahwaz, une des principales villes du sud pétrolier du pays, les précédentes images indiquaient que le commandant milicien de la police de la ville avait été arrêté par les partisans de la chute du régime. De nouvelles images ont montré des confrontations armées entre les contre-révolutionnaires et quelques derniers miliciens barricadés dans l’une de leur base dans cette ville.\nÀ Yazd (dans le centre du pays), on a vu un homme mettre le feu à l’école de formation des mollahs (Howzeg Elmieh) !\nLa lutte continue donc comme nous vous l’avions dit et elle est enfin de retour à Téhéran de la manière la plus plaisante malgré les rumeurs d’arrestation diffusées par le régime pour désorganiser la lutte. Le régime a aussi du mal à trouver des défenseurs.\nPar ailleurs, l’ONU a reconnu l’ingérence meurtrière du régime et de ses dirigeants au Yémen. Ils devraient perdre le soutien timoré de leurs partenaires européens et d’autres éléments fidèles qui ne veulent pas couler avec eux.\nEnfin, l’espoir d’un avenir stable et libre, le prince Reza Pahlavi a été reçu par le sénateur américain Ted Cruz qui a rappelé la nécessité de soutenir le peuple iranien.\nLa lutte se porte donc bien !\nMais la France censure ces infos, au prétexte qu’elles ne sont pas fiables, afin de sauver ses contrats avec un régime condamné à chuter. A présent, ces contrats sont bons pour la poubelle. La France se place en ennemi du peuple iranien pour rien.\nAidez-nous diffuser ces nouvelles et ces images pour encourager la France à s’engager en faveur des Iraniens pour écourter leur calvaire et aussi pour construire un Moyen-Orient, stable et pacifique, qui lui sera sans doute plus bénéfique.


Réf. : BTSGCE240\nUn générateur pour tout transformer en fumoir !\nCe générateur de fumée Bradley Smoker permet de transformer n'importe quelle structure en véritable cabine de fumage. Grâce à sa petite taille, il peut s'accrocher facilement à n'importe quel endroit. Vous souhaitez fumer votre jambon, votre saumon ou votre bacon, dans un fumoir créé main, ce générateur sera la cerise sur le gateau.\nParticulièrement efficace en fumage à froid, ce générateur répond aux attentes de tous. Que vous soyez chef cuisinier, fan de gastronomie, chasseur, pêcher, amateur de saveurs naturelles d'antan ou producteur local, il vous ravira.\n2 parties composent l'appareil :\nLe générateur de fumée. Fait en acier inoxydable, il a le même but qu'un générateur que l'on peut retrouver sur les fumoirs électriques classiques. Il alimente automatiquement le fumoir en bisquettes toutes les 20 minutes. C'est sur son boitier que se situent le bouton "on / off" et un bouton permettant de régler la position de la première bisquette.\nLa plaque en inox et son col ajustable. Cette partie est située à l'intérieur du fumoir.\nAvoir un générateur composé de deux parties apporte une plus grande facilité de transport, de nettoyage, et de rangement.\nDimensions : L 43 x P 23 x H 58cm\nMatériaux : acier inoxydable à l'intérieur du générateur, pour la plaque et le col. Acier finition epoxy pour l'extérieur du générateur.\nFonctionne pour une pièce jusqu'à 3,5m²\nDes plans inclus pour construire son propre abri à fumer.\nCaractéristiques générateur de fumée bradley smoker pour fumoir\nRéférence BTSGCE240 BTSGCE240\nDimensions L 43 x P 23 x H 58 cm L 43 x P 23 x H 58 cm\nVoir tous les produits Fumoirs Bradley smoker


Sous-location : le sous-locataire peut désormais toucher des APL | www.dossierfamilial.com/ | Dossier Familial\nUn décret publié le 10 janvier au Journal officiel permet à certains sous-locataires de prétendre aux aides au logement. Cette disposition est issue de la loi portant évolution du logement de l’aménagement et du numérique, dite loi Elan, du 23 novembre 2018.\nPour y avoir droit, plusieurs conditions doivent être respectées. Le locataire doit sous-louer une partie de son logement et continuer à y vivre. Et le sous-locataire doit être soit âgé de plus de 60 ans, soit avoir moins de 30 ans ou soit être handicapé sous contrat d’accueil familial. Enfin, le sous-locataire ne doit pas avoir de liens de parenté avec le locataire.\n> A LIRE : Sous-location : quelles sont les règles ?\nLe montant des APL du sous-locataire sera calculé sur la base du loyer qu’il paie au locataire et celui des APL du locataire sur la base du loyer résiduel après déduction des loyers provenant de la sous-location. Attention, le sous-loyer doit être inférieur au loyer.\nA noter : les APL sont attribuées sous conditions de ressources conformément à certains plafonds variant en fonction de la composition du foyer et du lieu d’habitation.


Tandis qu'en France, la polémique sur l'utilisation de la chloroquine en traitement au Covid-19 bat son plein dans la sphère médicale et politique, le Maroc, décide de passer à la vitesse supérieure et autorise la prescription de ce traitement.\n27 mars 2020 à 18h24 par Samia ChikiÂ\nLe premier cas au Covid-19 au Maroc a été diagnostiqué le 2 mars, le 15 mars.\nLa décision annoncée de fermeture de l’ensemble des aéroports est annoncée ainsi qu’un fonds exceptionnel de 30 milliards de dirhams destiné au système de santé et à l’économie du pays face à cette pandémie a été mis en place.\nSanofi a démenti dans un communiqué du 21mars les affirmations stipulant que ce stock était à l’origine destiné à l’export vers l’Afrique subsaharienne, il est « valable uniquement pour le marché marocain ».\nLe Ministre de la Santé, Ait Taleb Khalid annonce dans une circulaire« en concertation avec le comité technique et scientifique autorise l’introduction de la chloroquine et de l’hydroxy chloroquine et ce pour les cas confirmés au Covid-19.\nCependant il y a lieu de relever que l’Hôpital Moulay Youssef de Casablanca a mis en place un protocole thérapeutique avant même l’annonce officielle du gouvernement. En effet, ce protocole dirigé par le Professeur Zahraoui , prescrit la Nivaquine associée à l’Azithromicine et préconise un régime alimentaire équilibré.\n« Nous avons voulu déposer ma sœur à quelques kilomètres de notre village mais ayant oublié l’attestation, les policiers nous ont demandé de faire demi-tour(…) les gens n’ont pour la plupart pas la possibilité de régler cette amende, ils respectent les règles(…) » raconte Fatima de Nador.\nLa 19ème édition du festival marocain « Mawazine, Rythmes du monde » prévu du 19 au 27 juin est annulé.\nBilan au 26 mars\nA ce jour, le Maroc compte 225 cas confirmés au Covid-19 et 6 décès, les autorités assurent mettre tout en œuvre afin de retarder le plus possible le pic, qui lui sera difficile à gérer.


Le vendredi 02 décembre 2016 | Réseaux-franchise\nEmmanuel Macron, président du mouvement « En Marche ! » a été l’invité de la seconde édition d’Orpi Lab. Pendant une heure, l’ancien Ministre de l’Economie a dévoilé les grands axes de son programme en matière d’immobilier et répondu aux questions des experts et d’un panel de français\nEmmanuel Macron dévoile cinq mesures pour l’immobilier - © D.R.\nZoom sur les cinq mesures à retenir.\nAprès Nicolas Sarkozy, c’est au tour d’Emmanuel Macron de se prêter au jeu des questions-réponses. Ce lundi, le réseau immobilier Orpi a réinvesti son studio TV du Palais des Congrès de Paris pour organiser un face-à-face entre le président du mouvement « En Marche ! » d’une part et les professionnels de l’immobilier (agents, représentants d’organisations et d’associations, experts de l’énergie…) et d’un panel de Français (propriétaires et locataires) d’autre part. Un rendez-vous très attendu par l’assemblée, au vu de la manière dont le candidat à l’élection présidentielle distille son programme depuis quelques jours… Aux côtés de Bernard Cadeau, président d’Orpi, Emmanuel Macron a dévoilé ses priorités pour relancer le logement en France. Elles s’articulent autour de trois axes : développer l’offre de logement en France, revoir les droits de mutation afin d’accompagner la mobilité des Français et booster la rénovation thermique et énergétique.\nLes mesures phares d’Emmanuel Macron\n1. Cibler la construction de logements\n« Je ne crois pas dans les objectifs nationaux annuels en matière de construction de logements. Désormais, il faut construire là où on en a véritablement besoin, c’est-à-dire dans les zones tendues, notamment dans le Grand Paris, à Aix-Marseille et à Toulouse », a insisté Emmanuel Macron. En Ile-de-France, il faudrait par exemple construire 70 000 logements tous les ans, contre 40 000 actuellement. Une mesure qui suppose de « concentrer tous nos moyens afin de déclencher une offre de logement. » Pour arriver à cet objectif, il souhaite actionner plusieurs leviers : « réguler les délais de recours » et « arrêter de compiler les normes qui freinent la construction rapide de logements ».\n2. Le « bail mobilité »\nLa mobilité est au cœur du programme d’Emmanuel Macron. « Notre système de logement est conçu pour les familles sédentaires d’hier : celles qui occupent le même emploi, dans la même ville. Le résultat c’est qu’aujourd’hui, beaucoup d’entraves freinent notre mobilité, notamment les coûts de transaction trop élevés, que ce soit du côté des locataires avec les dépôts de garantie, que du côté des propriétaires avec les droits de mutation », a t-il indiqué. Pour faciliter l’accès au logement et répondre à cette mobilité, l’ex-Ministre souhaite expérimenter le « bail mobilité » dans le privé. En d’autres termes : un bail d’une durée d’un an, réservé aux personnes en situation de précarité, « qui permettrait d’ouvrir le marché du locatif libre à un public en difficulté. »\n3. Un parc social transparent\n« Les attributions de logements sociaux feront l’objet de plus de transparence », a promis Emmanuel Macron, lors de son intervention à l’Orpi Lab. Le candidat à l’élection présidentielle veut s’appuyer sur les opportunités qu’offre le digital et publier, en ligne, les demandes de logements et les attributions. Il entend également favoriser les bourses d’échanges. Et pour cause : « aujourd’hui, près de 2 millions de Français sont demandeurs d’un logement social. Pour autant, seul un tiers est véritablement intégré à ce parc », a-t-il rappelé. Inspiré par le projet de rénovation urbaine La Coudraie, à Poissy, Emmanuel Macron souhaite enfin faciliter l’accès à la propriété, toujours dans le social.\n4. De la stabilité !\nLa politique du logement a beau peser 40 milliards d’euros, soit 2 points du PIB, les Français la juge illisible. La faute aux réformes, qui se sont accumulées ces dernières années. Pour répondre à ce mécontentement, Emmanuel Macron souhaite de la stabilité ! D’abord sur les normes thermiques et d’accessibilité : « il n’y en aura pas de nouvelles, nous devons d’abord absorber les plus récentes. » Ensuite sur la mesure phare de Cécile Duflot : l’encadrement des loyers. Avant de noter « les effets pervers de cette mesure », notamment l’affaiblissement de l’offre locative et la fuite des investisseurs, Emmanuel Macron a précisé qu’il s’opposait à sa suppression. « Mieux vaut la débrancher progressivement, en traitant la source du problème : la raréfaction de logement. »\n5. Accélérer la rénovation énergétique\nC’est sur ce sujet qu’Emmanuel Macron s’est montré le moins bavard… A plusieurs reprises, le candidat à la présidentielle a précisé qu’il dévoilerait ses propositions « dans les prochaines semaines ». Quoi qu’il en soit, il veut s’inspirer du « Green Deal » britannique (qui repose sur l’attribution de prêts spéciaux aux habitants) pour accélérer la rénovation thermique des bâtiments. Il s’est, par ailleurs, montré très favorable à la diminution des frais de notaire pour les acquéreurs prévoyant de mener des travaux de rénovation énergétique. Les droits de mutation ne seraient ainsi plus fixes, mais déterminés en fonction des performances du bâtiment.\nOrpi a réalisé un joli coup. A l’occasion de la première édition de son Orpi Lab, le réseau a reçu Nicolas Sarkozy. Pendant une heure...


Pour la première fois, un A400M français a acheminé directement un hélicoptère d'attaque Tigre au Mali | Zone Militaire\nLe développement du KC-46 coûte déjà plus cher que prévu et risque de ne pas respecter les délais\n19 juin 2018 à 18:02\nSi en terme de poids, l ‘A400M s’est avéré un peu décevant par rapport à son concurrent direct à savoir l’ Antonov 70 (37 T contre 47…. annoncés du moins), son volume avec 340 M3 s’annonce plus intéressant, comme le montre ses capacités en ce qui concerne cet hélicoptère, et surpasse donc légèrement l’appareil Ukrainien sur ce plan …..\n19 juin 2018 à 21:40\nIl faut tordre le cou à ces affirmations erronées sans cesse rabachées à propos de l’AN70.\nL’AN70 n’existe pas encore! Aucun exemplaire de série n’a été produit ! Seuls deux prototypes ont été produits. Le premier s’est crashé tuant tout son équipage et le second s’est également crashé mais l’équipage a survécu et l’avion à été réparé. Il y a mieux comme preuve de fiabilité…\nOn ne peut comparer les caractéristiques de l’A400M que de nombreux utilisateurs ont pu vérifier avec des affirmations à vocation commerciale émises par Antonov à propos d’un avion dont aucun exemplaire de série n’a été produit et qui n’a séduit aucun client. Je n’ai rien contre les Ukrainiens et je regrette même qu’on ai pas travaillé avec eux sur les gros porteurs, mais à un moment il faut rappeler les faits….\n19 juin 2018 à 22:29\nL’Antonov 70 c’est bien l’avion Ukrainien, conçu dans les années 70/80, construit dans les années 90 à 2 exemplaires seulement dont un s’est crashé aux essais et qui n’a aujourd’hui plus de moteurs vu que ceux-ci auraient dû être fournis par les Russes un petit peu en guerre contre l’Ukraine.\nJe pense sérieusement (très sérieusement) que vous devriez arrêter de fantasmer sur un avion qui n’existe pas, qui n’existera jamais et qui de toutes façons est d’une génération archaïque.\nDonc au vu de la fin de l’article c’est la deuxième fois…..\nEt la différence entre « acheminer vers » (ou « projeter » si vous préférez) et « rapatrier », vous en faites quoi? (cf explication donnée à un autre intervenant)\n20 juin 2018 à 14:42\nCertes mais il s’agit toujours d’un transport d’un point A à un point B. Donc d’un transport aérien avec un tigre dedans. On joue sur les mots mais le fond est que les détracteurs de l’A400 M sur ces capacités de transport n’ont plus grand chose à dire puisqu’il fait pour l’instant le Job…\nHeureusement que l’ A400M peut au moins faire ça en attendant de pouvoir mener à bien toutes les missions pour lesquelles il est « normalement » prévu ……….\nBravo aux mécanos du 1er RHC ! 🙂\nSi vous regardez dans le passé, des programmes américains tels que le C17 ou la modernisation du C130 (Super Hercules) ont eu exactement le même genre de problèmes.\nA ne pas oublier toutefois que le C130 n’était qu’une évolution d’un avion produit à des milliers d’exemplaires, et que le C17 n’était pourrait ne pas être désigné comme étant de la « nouvelle technologie »…\nUn avion type A400M est une grande première en Europe. L’acquisition de technologies a un coût, et la patience en fait partie…\nCPJ94 dit :\nAu prix de l’heure de vol A400M (qui doit être au moins = 10000€/H si tant est qu’elle soit représentative sur la flotte actuelle) … cela fait cher le transport pour « un seul h/c », même si la capacité peut être intéressante pour les FS ou bases avancées. Sans compter les heures de maintenance pour avoir un h/c en ordre de combat (env 20h).\nEn charge utile, l’A400M était donnée initialement donné pour 3 Tigre en simultané, on ne sait si cette configuration a été ou va être validée … si c’est le cas il s’girait d’un gain certain de temps et d’argent v/v de l’option Salis.\n20 juin 2018 à 5:33\nC’’est deux tigres en tête bêche.\nOn verra si ça se fait ou non mais il parait normal de commencer par un seul.\nVous m’expliquerai comment vous faites rentrer trois tigre dans un a400 . WTF\n20 juin 2018 à 7:17\nBien supérieur à 10000 euros de l’heure!. Même s’il est difficile d’obtenir le coût horaire des avions de l’AA. La marine et, il me semble, l’Adt actualisent ces chiffres tous les ans vers le mois de juillet. Ces valeurs incluent le financement du programme, le carburant, la maintenance, les soldes de l’équipage ( hors pensions). En revanche les dépense d’armement ( hors sujet dans ce cas) ne sont pas inclues. Pour le moment, je crois savoir que l’avion le plus coûteux à l’heure est l’E3F.\nL’équipage existerait lui aussi sur un autre appareil, pourquoi le considérer dans votre calcul?\nCe qui intéresse ce sont les coûts d’amortissements de l’appareil, les coûts de maintenance…\nL`équipage et sa solde fait partie du cout d`exploitation. S`il integre un seul pilote pour un Rafale marine ou un M2000-5 , il integre les 14 membres d`equipage d`un ATL2 ou les 20/23 d`un E3F. Le cout horaire de l`avion est fonction du potentiel horaire total garanti par le constructeur et il integre la maintenance, le prix des visites périodiques et les couts induits du programme (financement, report de programme, mise a jour des documentations etc..) pas uniquement l`exploitation. Par exemple , le prix de l`heure de vol d`un Rafale est d`environ 35000 euros . Un appareil ancien peut aussi couter tres cher faute d`acheter un avion neuf de remplacement, avec un fort accroissement des couts de maintenance en cas de prolongation ( Alouette III, Falcon 200, Transall Gabriel, Super Frelon…)\n20 juin 2018 à 7:51\nJe ne vois pas très bien comment il pouvait être précvu de transporter 3 Tigres dans cet avion, alors que la longueur du fuselage de cet hélicoptère mesure 14,08m, et que la longueur de la soute de cet avion dépasse à peine les 17m….\nmême avec un C5 galaxy, avec sa soute de 37m de long, on ne pourrait pas en mettre plus de 2…….ce qui ne serait pas très rentable non plus…..\n20 juin 2018 à 9:44\nPar contre, avec un démontage partiel de la queue, il est théoriquement possible d’en faire rentrer jusqu’à 2, mais à condition d’avoir le matériel sur place pour pouvoir le remonter….\n@Castel et Aurélien\nPas d’explication … et c’est bien pour valider les configurations de chargement et équilibrage (W&B) que ces essais sont effectués.\nAccessoirement aussi envisagé en emport de 2 Agusta 109, à ma connaissance non-validé et probablement nécessité là aussi de dépose des rotors …\n« L’A400M peut transporter une charge maximale de 37 tonnes (25 tonnes sur 4.500 tonnes, 17 tonnes sur 5.800 km). »\n« L’A400M peut transporter une charge maximale de 37 tonnes (25 tonnes sur 4.500 km, 17 tonnes sur 5.800 km). »\nElle est où la correction ?\nA oui pour le « tonnes » je croyais plus grave que ça.\n« Cela étant, ce n’est pas la première fois qu’un Tigre de la force Barkhane voyage à bord d’un A400M : cela a en effet été le cas en avril 2016… un appareil du 5e RHC ayant été rapatrié de Gao vers Pau. »\nPourquoi faire un ‘papier’ si ce n’est pas la première fois…!?????\nL’explication de texte n’est pas fournie avec l’article. C’est la PREMIERE fois qu’un Tigre fait le voyage Orléans -> Gao dans la soute d’un A400M. Avant, il a fait le voyage Gao -> Niamey -> Pau. D’où : ce n’est pas la première fois qu’un Tigre voyage à bord d’un A400M. Est-ce plus clair?\n20 juin 2018 à 8:27\nBen mi j’avais bien compris…\n19 juin 2018 à 19:51\nOn se gargarise d’un non exploit alors que barkhane coûte prés d’un milliard d’euros par an aux contribuables français pour un résultat quasi nul .\n19 juin 2018 à 21:18\nOn occupe l’ennemi à l’extérieur du territoire, je préfère ça que dans mon jardin, même si ça coûte 100 fois plus cher.\n20 juin 2018 à 6:51\nOu plutôt on donne des raisons à notre enemi de venir dans votre jardin.\n20 juin 2018 à 9:54\nAu cas où vous ne seriez pas au courant de l’actualité, l’ennemi est déjà dans votre jardin. Regardez les chiffres d’une étude de l’institut Montaigne en 2016 : https://www.ladepeche.fr/article/2016/09/18/2421156-rapport-esquisse-portrait-reorganisation-islam-francais.html\nAvec 1 million d’islamistes en France opposés à la République dont les terroristes ne sont que la face visible, on ferait peut-être mieux d’envoyer nos forces armées dans les zones oubliées de la République et montrer qui est l’autorité en France entre eux et nous. Quand à être au Mali : super. On est enlisé pour 10 à 20 ans quasiment seul (c’est pas l’incapacité de nos alliés africains ou l’inaction des troupes occidentales de l’ONU qui peuvent nous aider). Et les islamistes de la zone sont plus occupés à se tailler une place entre les touaregs et les milices des gouvernements qu’a aller en Europe. Même s’ils y vont grâce à notre accueil des migrants et la bonne conscience des élites sur le dos des classes populaires.\nSoyez pas naïfs. On n’est pas allé là-bas pour le terrorisme. Ou si c’est le cas, on est vraiment des pigeons. J’espère qu’il y a des motifs économiques. Au moins que Barkhane serve à quelque chose.\nHa! L’Institut Montaigne ! La référence statistique …..\nIl n’y a que très peu de statistiques sur l’importance de l’islam radical en France. Par ailleurs, le sérieux de l’étude n’a pas été remis en question. A partir de là, les seuls voyant nous permettant de mesurer l’importance de nos ennemis sont au rouge. A nous de prendre enfin mesure de nos problèmes.\nNotez que l’un n’empêche pas l’autre.\nRésultat ? Combien de villes aux mains de l’ennemi aujourd’hui ? 🙂 On fait beaucoup mieux qu’en Afghanistan avec beaucoup moins de moyens.\n20 juin 2018 à 9:04\n693 millions en 2017\nUn résultat quasi nul?!? Que faites-vous de tous ces barbus neutralisés depuis le début de Barkhane? A votre avis qu’auraient fait lesdits barbus une fois la masse critique atteinte? Vous pensez réellement qu’ils seraient restés tranquillement dans la bande sahélienne , certainement pas, elle serait devenu une base arrière pour mener des opérations vers l’Europe ou ses intérêts, comme l’Afghanistan l’est devenu pour les talibans…. un peu de profondeur stratégique s’il vous plait. Enfin qu’est-ce qui fait qu’une armée est opérationnelle ou pas, quand teste -on les nouveaux matériels, les retexs? L’opération Barkhane n’est pas simplement une opération de police à 1M€, c’est une petite guerre de basse intensité, relativement peu chers en € et en vies, qui maintient l’armée française sur le qui vive. Vous préférez sans doute une armée d’opérette bonne qu’a défiler le 14 Juillet peut-être?\n19 juin 2018 à 21:24\nProchain coup, on fait la même chose avec un NH90 Caïman ?!? 😉\npuis avec un VBCI !?!\n20 juin 2018 à 7:00\nNon. La prochaine fois on essaye de ravitailler des hélicoptères en vol. Chiche?\nCe serait en préparation, avec un tuyau de ravitaillement plus long\nIl faudra bien rapatrier un jour le matériel, à moins de tout donner sur place ….aux djihadistes et touaregs\nIl parait que c’est fait pour effectivement. Normalement c’est conçu pour 3 tigres, de ce qui se dit.\nIl serait bon que l’armée de l’air concrétise ce genre de projection plus lourde notamment avec un VBCI ^^\nFaudra m’expliquer comment empiler 3 tigre dans une telle soute… En terme de volume (donc le poids pas du tout considéré) il y a la place pour 2 Tigre.\nLa prochaine fois … on pourrait peut-être arriver à parachuter une centaine de paras par les portes latérales en OA, ce serait déjà un grand pas.\n20 juin 2018 à 16:25\nUn NH90 en soute de l’A400 c’est ce qui était prévu au cahier des charges constructeur. Reste à connaitre la faisabilité de l’affaire. Le problème dans la mise en œuvre, c’est l’opération de mise en place et la sortie de soute, cela existait déjà avec l’embarquement d’un puma SA330 dans un Transall. Mais quel boulot !!!! Dépose des pales RP et RAC, du MRP, de la poutre de queue, barraquage des trains, bref quand même pas très pratique. Merci aux mécanos des RHC et du Matos qui font toujours un super boulot depuis des lustres.\nIl existe une vidéo de l’opération sur YOU TUBE. ça parait simple, pour le néophyte MAIS…… https://youtu.be/tA22eToZZaY\nLa question en général ce n’est pas tant la projection de l’hélicoptère que celle de son soutien.\n19 juin 2018 à 22:39\nC’était quoi le contrat de départ pour le tonnage ? 30 tonnes à 4 500 km (2 450 milles nautiques) ou 20 tonnes à 6 400 km (3 450 milles nautiques), non ? (sources lettre TTU du 15 juin 2011).\n19 juin 2018 à 23:52\nAchetons 5 C-5 qui sèchent à Mojave, si les Ricains sont d’accord:\nPlus de problèmes SALIS.\nAvant d’ acheter cet avion , aux Américains, il faut savoir certaines choses à son sujet :\nD »abord, les Américains ont reconnu que c’est l’avion qui est revenu le plus cher depuis la création de l’US Air Force, c’est bien pour cela, qu’ils ont décidé de n’en conserver qu’une cinquantaine sur les 130 existants, récemment rénovés, qui ont du coûter presque’aussi cher que des neufs !!\nAlors, déjà, de 2 choses l’une, soit on leur achète un de ceux qui sont basés dans le désert de Mojave, qu’ils nous vendraient sûrement pour une bouchée de pain, mais vu le coup de la rénovation, cela risque de nous revenir encore plus cher !!\nEnsuite, il ne faut pas oublier qu’on risque d’avoir des problèmes de pièces de rechange, vu que la chaîne de fabrication est arrêtée depuis longtemps\nPour continuer sur ce chapitre, il faudrait former des spécialistes, chargés de k’entretien, vu que le type de réacteurs montés sur l’avion ne sont plus utilisés depuis longtemps, contrairement au C17 par exemple qui utilise des réacteurs de 757, encore très utilisé aujourd’hui…\nEnsuite, il y a le coup de l’heure de vol, à savoir le double de celui du C17, et 3 fois celui de l’A400M\nEnfin, tout comme l’Antonov 124, il s’avion d’un avion stratégique » pur et dur »\nDonc, obligation dans la plus-part des cas de décharger la cargaison dans une base ayant une piste très proche d’un aéroport, et de dispatcher la cargaison dans des bases opérationnelles avancées avec des C130, Transall ou autres Casa, comme avec le 124…..\nDonc, dans ce cas, pourquoi ne pas plutôt faire appel à un 747F 400, qui ne possède pas de rampe d’accès arrière, mais dont le nez bascule, et qui peut donc accueillir éventuellement des véhicules..\nLe seul appareil capable d’emmener une cargaison dans ces bases avancées, voire même sur des pistes de fortune avec une capacité supérieure à l’A400M est bien entendu le C17, mais sa chaîne de production vient de s’arrêter…\nLa seule possibilité pour l’avenir, serait qu’éventuellement, les Anglais considèrent que maintenant qu’ils ont reçu leurs A400M, il n’aient plus besoin de 8 C17, et qu’ils acceptent de nous céder 2 ou 3 de leurs avions…\nMais, c’est à eux de voir,bien entendu…..\nB747-400 ou -800F : probablement impossible de prendre des véhicules lourds (ex. Leclerc/SAMP) du fait de la densité de ce type de charge et de la résistance des planchers (moy env 160 kg/m3), + faits pour des containers ULD et du palettisable… sans compter les dimensions des véhicules.\n21 juin 2018 à 9:31\nEn tout cas, c’est bien ce que font parfois les Américains, comme on a pu le constater récemment avec le spectaculaire accident d’un 747F, survenu au-dessus de leur base de Bagram en Afghanistan ( véhicules mal arrimés)\nen ce qui concerne la capacité de le soute, la largeur est de 10cm supérieure à celle du C5 ( 5,95m, contre 5,85), évidemment moins longue pour le 747 400F, mais largement suffisante, et je rappelle que la largeur du Leclerc est de 3,70m\nà noter au passage que si l’on dit tout le temps que l’A124 set le plus gros transporteur militaire construit en petite série, mais on oublie de dire que le C5 est le plus grand ( 75mde long, contre 69m pour l’Antonov, et 71m pour le 747 400F), avec un volume utile de 1200m3, contre un peu plus de 1000 pour le 124\nEn ce qui concerne le plancher, si l’Armée de l’air voulait en acquérir quelques uns, cela ne devrait pas poser trop de difficultés, pour le renforcer le cas échéant\nSi j’ai parler du 747F400, plutôt que du 8, c’est qu’il serait possible d’en trouver d’occasion pour une bouchée de pain, et sans avoir le problème que l’on rencontrerait avec les C5, que ce soit au niveau des pièces détachées, ou de l’expertise pour cet avion, encore très employé dans le civil aujourd’hui, et d’une capacité de plus d’une centaine de tonnes, ce qui me semble largement suffisant pour des livraisons stratégiques ponctuelles….\nBien sûr, la sous-traitance serait elle aussi possible, à condition de mieux choisir nos partenaires, que les Américains l’avaient fait à Bagram!!!!\nProbablement pas viable à moins d’avoir des machines placées en réserve récemment :\n-criques fuselage/ voilure\n-systèmes de bord nécessitant un retrofit … l’USAF doit déjà avoir plusieurs standards C5 différents mais a globalement fait évoluer sa flotte.\n20 juin 2018 à 5:48\nIl aurait manqué plus que ça : Que l’A400m en soit pas capable pour faire exploser un putain de scandale sur l’indigence de ce programme si ça avait été le cas …\nDéja que je trouve rageant le fait qu’on ait pas été capable d’imaginer un programme sur 2 appareils de tailles différentes (un A400m & un A600m a 6 moteurs) pour permettre l’apparition d’un logisticien capable de remplacer les « An124 loués » (qui est une aberration stratégique) par le volume offert , et qui aurait permis de voir apparaitre une capacité de posé d’assaut pour déploiement ultra rapide de MBT de 50t\nPouvoir déployer un MBT de 50t en posé d’assaut tactique aurait été un énorme + en termes tactiques et de FS aussi …\nAutre aberration sur comment a été imaginé ce programme : L’absence de version Gunship , comme si nous étions bien lotis en France en termes de CAS tiens !!! Avec du rafalou extrêmement cher l’heure de vol pour quelques bombes : Une version A400m Gunship n’aurait vraiment pas été de trop\nBien qu’on en effet nous contenter aussi d’un achat sur étagère : Mais ça aurait permis du prospect a l’étranger + important\nPour moi le + gros défaut de ce programme, c’est qu’on ait pas été capable de le voir en plusieurs déclinaisons pour répondre a de + larges besoins, car vu ce que ce programme nous a couté …\nPourquoi 6 moteurs ?\nIl suffirait de remplacer les actuels Turboprop. par 4 turbos réacteurs CFM56, dernière version ( mais remplacés maintenant par le Leap, donc moins coûteux ), qui fourniraient une puissance unitaire de 151Kn, cnontre 110 pour les actuels turbos, qui , en plus sont la principale cause de soucis sur cet avion.\nCela donnerait donc une puissance totale de 600Kn au lieu de4440 actuellement.\nOn pourrait alor speut-être envisager d’emmener une soixantaine de tonnes, voir plus comme le Y20 Chinois par exemple, et pouvoir même envisager d’emmener un « Leclerc » en cas de besoin !!\nQuand au nom, je verrai plutôt A500M….\nmais bien sûr, tout cela reste dans le domaine des hypothèses……dommage !!!!\n6000Kn, pas 600 évidemment…\n20 juin 2018 à 6:52\nUne solution encore plus économique,\nSi L’USAF, qui a toujours déteste cet aéronef, malgré sa simplicité et aussi son efficacité\nacheter des A10,d’occasion\nencore plus efficace, plus autonomes\nÉvidemment si les ricains voulaient les revendre..\nIl serait plus efficace qu’un Tigre pour courir après ces « voyous » qui nous pourrissent la vie.\nEt puis je trouve aussi que l’on est bien sévère avec ce 400 M, certes il y a des problèmes, mais qui n’en a pas eu…\nLe C17 est une « brave et grosse bête », mais soyons aussi réaliste, à quel prix ?\nEt le 130J outre aussi ses qualités et encore plus petit..\nSi les européens votaient un peu plus la carte « EUROPE »…\nLe ou les prix de nos équipements militaires baisseraient d’une façon naturelle\nLorsque l’on sait que pratiquement toutes nos munitions sont : MADE IN ÉTRANGER !!\nBin au prix d’un A400M…\nNon, un peu plus cher quand même, et surtout plus cher à exploiter par la suite !!!\nVous avez les chiffres ? Vous avez vu la complexité de la machine et la dérive de son coût d’achat depuis 2001 ?\nAu bout de 18 ans, on arrive a lui faire faire un truc ..a ce gros tas de merde…réjouissons nous et congratulons nous ….pathétique !\nPathétique que vous pensiez de cette manière !!!\nRegardez le temps de développements, et le temps avant que C130 Super Hercules et C17 soient pleinement opérationnels.\nRegardez aussi les problèmes que ces appareils ont eu. durant cette période.\nA noter aussi que le C130 Super Hercules n’était « qu’une évolution » d’un avion plus qu’éprouvé et que le C17 ne peut-être considéré comme nouvelle technologie aux USA…\nAlors que l’A400M est bien un nouvel avion… Le développement de nouvelles technologies a un coût. Mais ce coût est nécessaire si l’indépendance vis-à-vis des USA est recherchée.\npour le C130 il a fallu 5 ans de développement demande de remplacement des C47 en 1951 mise en service du C130 1956 ( et accessoirement 1500 eme appareil livré en 1978 )\nquand au C17 le premier proto et livré en 1991 pour une mise ens ervice en 93, alors même si il y a eu dcp de problèmes on considère que le versions réellement opérationnels, le sont a partir de 1998\nDonc 5 ans et 7 ans de delais\nPour le A400M projet sélectionné en 2000, première mise en service en 2013 et actuellement… tjr pas opérationnel\nSoit 18 ans..et to be continued\ndonc finalement ma pensé n’est pas si pathétique, contrairement a ce que vous dite\nJe parles du SUPER HERCULES (C130J)… Le nombre et la vitesse du programme que vous mettez en avant concernant le C130 HERCULES n’est pas comparable avec des avions produits aujourd’hui. La sécurité requise n’était pas la même, et l’urgence qu’il y avait à l’époque n’est pas comparable à celle d’aujourd’hui en Europe !\nLe Super Hercules a volé pour la première fois en 96, et la décision de développer une nouvelle version datant de 91…\nLe Super Hercules comme je le disais n’est « qu’une évolution » d’un avion existant… Et celui-ci a connu exactement les mêmes problèmes que l’A400M… Les problèmes de développements (coûts, délais, cahier de charge non rempli et pire, moins capable que son prédécesseur) ont poussé le Pentagone à demander l’annulation des commandes restantes en décembre 2004…\nL’armée américaine a déclaré des capacités opérationnelles initiales en 2006 (soit 15 ans après le début du développement d’une évolution d’un avion existant)… Quand on compare avec ce qui est comparable, on se rend compte que l’A400M n’est pas moins bon que ce qui s’est fait ailleurs…\nEt dire que l’A400M n’est pas opérationnel est faux. Il n’est pas pleinement opérationnel et ce n’est pas la même chose…\n20 juin 2018 à 7:37\nHeureusement que l a 400 peut au moins faire ca et qu on assure ainsi un minimum de continuité d appui feu aux soldats francais la bas…j ai souvent une pensée pour le poste de madama …quant au fond les mois et les années passent et on reste…résultat ? 2 milliard par an pour dezinguer quelques islamistes sur Toyota…et Tombouctou se prends quand même des tirs de mortier …jusqu a quand ?\nLe fait est que tombouctou se prend des tirs de mortiers vient d’un autre problème : C’est le fait qu’on ne sait plus faire la guerre comme par le passé avec une politique d’emprisonnement de combattants potentiels …\nAlors que pourtant, il suffit de voir les vidéos de l’armée elle même (diffusée par l’état lui même) pour comprendre que nous sommes hyper tolérants au niveau des populations suspectes :\nOh ben oui, un bédouin avec un treillis et des rangeos rangés dans ses affaires c’est normal …\nOh ben oui, encore un autre avec des vidéos de propagande de Daech sur son téléphone « spa trop grave » …\nEt après on s’étonne que Tombouctou & Gao sont régulièrement la cible de mortiers & cie comme en Astan ? Mais bon sang on y applique la même politique en Astan qui est l’hyper tolérance imbécile qui n’apporte absolument rien !! On attend d’avoir des preuves limites biométriques pour se décider a emprisonner des gens pourtant connus comme étant a problème ou « délinquants de guerre » (délinquant de guerre est le bon termes je pense)\nLa France applique une vision « libérale » de la guerre et après on s’étonne que ça ne marche pas vraiment … Durant la WW2 il en fallait bien peu pour se faire emprisonner par anticipation pour garantir qu’une personne ne risque pas de participer a de la guérilla … Et c’était efficace\nAutre époque, autre moeurs stupides de guerre\n20 juin 2018 à 8:39\nAutant mettre un oeuf dans une bouteille!…Les mécanos des hélicoptères ont dus se marrer !…\nCe genre de capacité qui parait évidente pour des armées comme UK et US, changera vraiment la donne et la capacité de projection de la notre. Au vu du saut capacitaire gigantesque que ca permet, et les théâtres toujours lointains dans lesquels on doit intervenir en peu de temps, nos capacités de transport stratégique sont critiques et paraissent toujours sous-dimensionnées!\nS’équiper des 23 C-5 Galaxy modernisés au dernier standard « M » (dont l’US Air Force a proposé de nous donner les cellules gracieusement en 2015) coûterait €200M par an sur 11 ans, pour une durée de vie d’au moins 40 ans (80% de la duree de vie des cellules restant). Une bagatelle au vu des capacités de projection qu’on en retirerait.\nDoubler nos capacités logistiques permettrait de plus que doubler l’efficacité de l’équipement existant et donc notre capacité de dissuasion conventionnelle, à moindre frais.\n23 C5 !!\nMais que ferions nous d’une telle surcapacité ?\nSurtout pour un usage qui ne serait que ponctuel, car ne répondant pas aux véritables besoins tactiques sur le terrain.\nRappelons que cet avion avait été conçu à l’époque de la guerre froide, période ou les 2 antagonistes possédaient des grandes bases Stratégiques à travers le monde, et à une époque ou il n’existait pas de gros porteurs civils (rappelons au passage que le 747 était sorti comme concurrent…..malheureux du C5, mais on connait la suite en ce qui concerne le marché civil!!)\nAujourd’hui les choses sont bien différentes, puisque les besoins même stratégiques doivent surtout s’effectuer vers des bases opérationnelles situées le plus près possible des lieux de confrontations …\nCe n’est d’ailleurs pas par hasard si les Américains ont remplacés leur C5, par le C17, comme gros porteur principal, car celui-ci correspond mieux à leur véritable besoin sur le terrain.\nLes 50 C5 rénové n’ont été conservés qu’à titre de sécurité, si un conflit majeur éclatait brutalement, mais pour leur lutte contre le terrorisme, les Américains comptent surtout sur leurs C17 maintenant !!!!\n21 juin 2018 à 4:38\nVotre point est correct, la pluspart du temps il s’agirait d’une sur-capacité. Mais c’est également le cas des 200 avions de combat, des 200 (400) Leclerc, tout comme tous les autres systemes d’armes avancés et même la FOT a 77000 hommes.\nCe qui fait la différence, c’est de disposer de ces capacités au moment clef ou elles sont nécessaires. Une intervention d’urgence dans les nordiques/baltiques, une nouvelle intervention demain en Afrique dans un autre pays, nécessitent dans les premieres heures une logistique qu’on est obligés d’emprunter aux russes et aux US..\nBrice59310 dit :\n20 juin 2018 à 8:52\nCela ouvre la porte à bien d’autres perspectives suivant les types d’opérations auxquels nos soldats seront amenés à faire face ,chaque pas même aussi petit qu il puisse vous paraître est un pas en avant.Bravo à ces mécanos et à tous ceux qui y oeuvrés à la réussite de cette mission .\nEri69 dit :\nPas besoin des Russes qui nous avait sucré les Antonov\nBen voila, on y arrive très bien tout seul !\nPHILIPPE VASSEUR VASSEUR dit :\nCessez donc vos altermoiements Messieurs les « experts auto-déclarés » ! Le fait est que le Tigre est arrivé en bon état et à bon port. POINT.\navez vous déjà mis au moins votre arrière train dans un atlas qui n’était pas en panne svp ?\nOn avait bien réussi à acheminer douze chars M24 (en morceaux ) à Dien Bien Phu avec des vieux coucous !…\n20 juin 2018 à 18:35\ndes avions US C119 …\n2 Tigre dans la soute d l’A400M en image de synthèse


«[BD] Oppo BDP-93EU - les fonctions multimédia - Page 6» - 30017358 - sur le forum «Lecteurs et Box Multimedia» - 58 - du site Homecinema-fr.com\n641 messages • Accèder à une page • 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 43\nModérateurs: Staff Home-Cinéma, Staff Juridique • Utilisateurs parcourant ce forum: darnak, ean27, fg2bm, pivert31, retour1984 et 12 invités\nBon, j'ai des Flac de Qobuz sur mon NAS Buffalo,\nils passent nickel sur mon BDP-95EU en DLNA, via mon réseau CPL.\npar Google » 05 Avr 2012 19:31\nBah oui, si je streame depuis mon Mac via Playback, que ce soit du .flac en 16/44 ou en 24/192, ça passe.\nPareil pour à peu près tous les autres formats.\nJuste depuis la FreeBox...\n» 05 Avr 2012 23:01\nOK, j'ai sans doute lu un peu trop vite. Je n'avais pas compris que c'était uniquement sur ta freebox que tu rencontrai ton problème.\n» 05 Avr 2012 23:43\nIci pas de problème avec un NAS Qnap sur les Flac même si la compatibilité n'est quand même pas de 100%.\nJe dirais 90-95% de compatibilité à peu près.\nPar contre on a pas testé avec la dernière Freebox qui semble poser problème...\n» 06 Avr 2012 3:11\nJ'ai testé hier avec ma freebox V6 aucun problème\n» 06 Avr 2012 5:29\nEuh... quand tu dis aucun problème, juste pour être sûr qu'on parle bien de la même chose...\nIl s'agit de faire lire des fichiers en .flac transmis par la Freebox au Oppo via Ethernet.\nMoi les symptômes sont alors les suivants (et c'est en réalité très drôle).\nLe titre est affiché, avec tous les tags et l'illustration de l'album.\nMais la lecture ne commence pas... et oui, j'ai appuyé sur "Lecture" sur la télécommande\nL'encodage n'est pas en cause, a priori, puisque comme indiqué les mêmes morceaux lus en stream depuis l'ordinateur via Payback sont avalés sans soucis par l'Oppo.\nIl faudra que je vérifie, mais je crois qu'ils sont lus aussi par la Freebox Multimedia, celle avec le lecteur Blu-Ray incorporé.\nEn tout cas, c'est un peu rageant... car cela me permettrai de libérer en gros 150Go d'espace sur le DD de mon ordinateur. C'est pas la place qui me fait défaut : j'ai en tout 6To d'espace de stockage, mais si j'allume tous les disque en même temps, je peux plus entrer dans mon bureau tellement ça fait de boucan. Donc inutile de songer à les laisser tourner en permanence !\n» 06 Avr 2012 12:07\nOui je parle bien des fichiers en Flac qui sont sur ma freebox sur le DD de 250Go si tu veut tu peut me faire passé un fichier pour que j'essaye ?\nBah oui moi j'arrive à les mettre sur ma Freebox et en gros à faire en sorte que le fichier soit détecté par l'Oppo.\nA tel point que les infos du morceau, y compris son illustration d'album s'affichent.\nMais la lecture ne démarre pas\nLa Freebox est relié au Oppo par Ethernet et, pour y accéder, je passe par "Mon réseau" depuis la Home Page du Oppo.\nSi c'est ce que tu fais aussi, alors oui je te filerais un de mes .flacs qui passent pas\nY'a peut-être différentes versions de la Freebox.\nQuestion : as-tu aussi la Freebox multimedia de connectée ? Si c'est le cas, peux-tu la débrancher histoire de voir si ça change quelque chose ?\n» 06 Avr 2012 17:30\nJe fais exactement comme toi et ça marche j'ai aussi la multimedia de connectée je vais la débrancher et je te tien au courant\nBon ben ça ne marche plus je ne comprend pas hier ça fonctionnai très bien et maintenant plus rien sauf les MP3 même avec mon ampli les FLAC ne son plus géré par contre depuis les disques de mon PC par PS3 média serveur ça marche avec l'oppo mes pas avec mon ampli\nOu un bug ou alors y a eu une coupure de courant cher moi et donc un mise a jours a été faite résulta plus rien qui marche\n» 06 Avr 2012 19:14\nBon ben voilà... tu as exactement le même résultat que j'ai à la maison !\nEt c'est pas cool ces mises-à-jour\nSi tu as débranché la multimédia entretemps, c'est peut-être dû à ça.\nJe vais essayer de la reconnecter ce soir.\n» 06 Avr 2012 20:47\nouai comme tu dit pas cool\n» 06 Avr 2012 22:08\nJ'ai reçu mon nas Synology, les flac sont parfaitement reconnus du premier coup\nLa freebox va rester dans le seul rôle où elle fonctionne : les enregistrements télé ...\n» 07 Avr 2012 2:45\nJe n'ai rien contre free en tant que client à titre perso depuis le début mais là on leur en demande peut être trop...\nOn parle de leur box sur le topic OPPO en se demandant si peut être ce n'est pas la faute de l'OPPO si telle ou telle fonctionnalité ne marche pas.\nBien sûr c'est tout à fait légitime quand on a une OPPO de partager son expérience avec ses autres équipements mais bon il faut quand même bien comprendre que Free malgré leur très grandes qualités ne va pas rivaliser sur tous les points avec les grands de chaque secteur.\nQnap, Syno, D-Link... eux leur métier c'est de faire entre autre de vrais serveurs.\nJ'adore Free mais bon ils ont leurs limites.\nDernière édition par uht le 07 Avr 2012 14:09, édité 1 fois.\n» 07 Avr 2012 7:38\nEn ce qui me concerne, j'ai rien contre la FreeBox. Je constate qu'elle partage les .wav et les .mp3. Mais pas les .flac.\n- soit je convertis mes fichiers en .wav, mais ça prend de la place ;\n- soit je passe par une autre solution réseau (un D-Link 320 + 4To de stockage, cela coûte 285€ actuellement !)\n- soit je mets tout sur un DD USB et on en parle plus\nLa seule chose agaçante : pourquoi ça streame le .wav (plus lourd) et pas le .flac ?\nEt comme cela fonctionne parfois, pourquoi pas tout le temps ?\nC'est quand même des questions qu'on est en droit de se poser non ?\n641 messages • Page 6 sur 43 • 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 43


Enigmes (venez voir! ) - Page 2\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Sam 12 Juil 2008 - 11:18\nnon c'est de la triche . Moi qui cherchais un mot supercompliqué\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Sam 12 Juil 2008 - 11:29\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Sam 12 Juil 2008 - 11:43\nSauf que la, il y en a 3\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Sam 12 Juil 2008 - 12:16\noui mais il ne faut pas prendre "un seul mot" comme une condition , mais comme une solution, ex: quel est la couleur du cheval blanc d'henri IV\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Sam 12 Juil 2008 - 12:25\nBref les enigmes ou on joue sur les mots, c 'est pas super interessant\nEn voici une bien bonne: (d'énigme bien sur)\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Sam 12 Juil 2008 - 12:27\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Sam 12 Juil 2008 - 14:11\nFallait rajouter les guillemets !\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Dim 13 Juil 2008 - 16:52\njustement la phrase dit le contraire :lng:\nje m'explique : on ne peut écrire "qu'un seul mot"\nle 'ne' est une négation donc la phrase signifie : on ne peut pas écrire "qu'un seul mot" donc ça signifie qu'on peut en écrire plusieurs mais qu'on a pas le droit d'écrire 'un seul mot'\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Dim 13 Juil 2008 - 17:20\nNicoulas, tu as raison dans un sens, mais c'est loris qui s'est planté\nSi il avait exprimé sa phrase en français et de façon à ce qu'elle fasse partie de l'énigme, il aurait dit: "On peut écrire un seul mot en n'utilisant qu'une seule fois toutes les lettres".\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Dim 13 Juil 2008 - 17:28\noui, il peut mettre son énigme à la poubelle\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Dim 13 Juil 2008 - 19:47\noui en fait c'est ça ^^"\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Dim 13 Juil 2008 - 22:48\nJe l'ai deja dit, les enigmes ou on joue sur les mots,c est vraiment de la mer**.\nQui c'est qui a trouve la solution a ca ?\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Dim 13 Juil 2008 - 23:06\nIl faut prendre une pièce du premier sac, deux du second,..., dix du dernier. On pèse toutes les pièces ensemble.\nSi il n'y avait que des vrai piece de 10 gramme, j'aurais 550 grammes. (1+2+3+4+5+6+7+8+9)*10\nVu que les fausses pièces que 9 g, forcément, j'aurais un poids inférieure à 550 g. Si j'ai X grammes, il me manque (550-X) grammes soit Y.\nComme vrai-faux=1 g, Y = le nombre de fausses pièces présentes.\nEt comme j'ai pris 1 pièce du sac 1, 2 pièces du sac n°, j'ai donc pris Y pièces du sac n°Y...\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Dim 13 Juil 2008 - 23:16\nBon tu la connaissais mais c est pas grave. Sinon cool ta signature\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 19:17\nune nouvelle enigme dont vous ne pouvez pas deja connaitre la réponse car je l'ai inventé en perm :p\nune horloge à un coucou qui fait "coucou" toutes les heures.\nseulement, l'horloge s'est déreglée, elle avance désormais de 4sec toutes les minutes.\ndans combien de temps le coucou chantera?\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 19:18\nl'horloge s'est déréglé a quelle heure ?\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 19:24\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 19:25\nje me suis tromper, c'est dans 0,015 seconde\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 19:36\nl'horloge a coucou a dit "fakiou"\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 19:39\n@shm: c'est parce que tu as mis ton péroquet a la place du vrai coucou 8D\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 19:43\nest ce que c'est du calcul ou bien une vraie énigme avec un détail tout con qu'on aurait oublié du genre BAH ELLE SONNE EN CE MOMENT ou the coucou is a lie\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 19:48\nBon elle sonne toutes les heures donc on fait une heure plus 60*4 (4 secondes à chaque minute) = 240 secondes. Donc l'horloge sonnera à 17H04.\nEnfin je pense que c'est ça ^^.\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 19:51\n@robotic: pas de piege, c'est du calcul pur\n@bibi: je demande dans combien de temps elle sonnera(en admentant qu'il est 16h)\n(mais bon je dis pas ça expres pour que tu reformule ta réponse, il y'a aussi une erreur de calcule)\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 19:58\nLe problème c'est que soit on regarde l'heure réelle (une qui ne se dérègle pas), dans ce cas,c'est à 17h04 qu'il y aura un coucou.\nPar contre, si on regarde sur l'heure qui sonne, et bien c'est à 17h00 qu'il y aura un coucou.\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 20:04\nest ce que c'est dans approximativement 57 minutes loris ? si c'est à peu près ça alors je te donne la réponse plus précise.\nElle sonnera dans 56 minutes.\nEDIT : méchant robotnik !\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 20:10\nlol bibi j'ai pas cherché à calculer précisément mais c'est juste pour savoir si je suis bon sur le système des 4 secondes d'avance, parce qu'apparamment yen a plusieurs qui ont pas saisi ça\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 20:18\nEst ce que la réponse, c'est 56minutes 15 secondes ?\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 20:22\ndans 59minutes et 56 seconde ?\nSujet: Re: Enigmes (venez voir! ) Ven 1 Mai 2009 - 20:47\nOui, j'ai tilté juste après mais tu m'a eut de quelques secondes ^^.


Album Cérès présidence à vis, vert. Encart assorti de rangement du classeur. Avec pochettes rhodoïd permettant le rangement et la protection des timbres de collection.\nCollection timbres poste français entre 1977 et 1987. Reliure de la gamme CÉRÈS présidence.\nReliure philatélique Cérès pour une collection timbres de France de 1977 à 1987. Feuilles pré-imprimées pour ranger timbres-poste et autres fins catalogue (cf photos). Timbres poste français émis neufs sans charnières de très bonne qualité. Matériel Cérès d'occasion en très bon état général. Album et feuilles de très bonne qualité dans l'ensemble (cf photos). Album avec quelques signes d'usures extérieures. Photos de l'album Cérès présidence.\nNous vous conseillons vivement de consulter le lien photos accompagnant cette description, chaque page étant photographiée afin de vous donner la vision conforme de l'objet que vous recevrez. Photos de toutes les pages. The item "COLLECTION DE TIMBRES NEUFS FRANCE 1977-1987 ALBUM CÉRÈS PRÉSIDENCE N°2" is in sale since Tuesday, May 19, 2020. This item is in the category "Timbres\_France\_France\_ neufs\_Lots, collections".


120 ans d’inventions au cinéma : dans la fabrique des images\nPublié le 09/11/2016 à 14:41\n© Stan neuman/Les films d'Ici\nArte/22H30 - Stan Neumann signe un documentaire ludique et captivant sur les liens au cinéma entre l’art et la technique. Un écho idéal à l’exposition «De Méliès à la 3D» actuellement à la Cinémathèque française.\nQu’y a-t-il de commun entre le rêve éveillé qui vibre sur l’écran et les machines qui le transmettent?», s’interroge le documentariste Stan Neumann au début de 120 Ans d’inventions au cinéma . La question fait écho à la grande exposition qui se tient actuellement à la Cinémathèque française, «De Méliès à la 3D: la Machine cinéma», (jusqu’au 29 janvier). Il s’agit toujours d’explorer le 7e art dans ses rapports à la technique.\n«Transformer un mouvement continu en mouvement intermittent, c’est le secret le mieux gardé du cinéma, enchaîne Stan Neumann avec un humour narquois de raconteur d’histoires. On dit qu’il fixe le mouvement, mais c’est juste une illusion. Il n’enregistre qu’une succession d’images fixes. C’est le cerveau du spectateur qui les transforme en mouvement continu.»\nLes principes de base ne changeront pas, mais les ingénieurs débordent d’idées, et l’histoire du cinéma est jalonnée de toutes sortes d’inventions. Certaines seront décisives pour la création cinématographique: le son, la couleur, les mouvements permis par les caméras. D’autres sont des tentatives éphémères: dans les années 1950, le Scopitone, juke-box à images, ancêtre du vidéo-clip, n’a pas survécu longtemps malgré son charme: le mécanisme était trop fragile. Le documentaire de Stan Neumann nous promène d’abord au milieu de ces trésors qui dorment dans les greniers de la Cinémathèque. Premiers appareils rudimentaires, foules de caméras sur leurs pieds de bois, objets inattendus comme ce coffre magique à triple fonction: «caméra le matin, tireuse à midi, projecteur le soir». Les amateurs de technique ou/et de poésie s’enchanteront de la balade dans ce paysage de bois et de métal un peu fantastique.\nMais 120 Ans d’inventions au cinéma, c’est aussi un voyage à travers l’évolution esthétique du 7e art, qui dialogue sans cesse avec les moyens offerts par la technique. Sur un rythme allègre, extraits de films et anecdotes à l’appui, il en indique les étapes principales. Au tout début du XXe siècle, on voit se constituer la grammaire et le vocabulaire du nouvel art. En 1903, apparaît chez Méliès le premier gros plan. «Se rapprocher de personnages devient un enjeu.» En 1913, Giovanni Pastrone pratique dans son péplum Cabiria de longs mouvements d’appareil grâce à un chariot qu’il fera breveter. Le travelling est né.\nLe chapitre consacré aux aventures et mésaventures du son est passionnant. S’il y avait des films en son synchrone dès 1920, il y avait aussi ces drôles de «boîtes à bruits», pour accompagner les films muets avec de la vaisselle cassée ou des coups de vent. 1929 marque l’avènement du parlant, mais aussi l’apparition de la première grande grue de tournage, «qui peut tout faire sauf parler», et qui accompagnera l’essor de la comédie musicale de ses grands balancements: «le plan-séquence est né avec la comédie musicale». À l’opposé, on sait ce que le naturel prôné par la Nouvelle Vague doit à la légèreté du Caméflex. La lumière, la couleur réservent aussi des surprises.\n«En quelques décennies, le cinéma a parcouru un chemin qui avait pris sept siècles à la peinture, des primitifs aux classiques, des classiques aux modernes», commente Stan Neumann.


Partenaires orientation, emploi - Futurness\nDepuis 50 ans, EF Education First leader des formations linguistiques à l’étranger permet à des jeunes et des adultes d’apprendre les langues en immersion dans nos propres Centres Internationaux de Langues EF.\nChoisissez parmi 44 destinations à travers le monde et 7 langues :\nEF Séjours Linguistiques : 10-14 et 14-18 ans, séjours de groupes encadrés durant les vacances scolaires\nEF Cours de Langues à l‘Etranger : 16-24 ans des débuts de session tous les lundis, toute l’année, pour tous les niveaux, préparation TOEIC, TOEFL...\nEF Un An d’Etudes à l’Etranger : des séjours académiques de 6, 9 ou 11 mois, possibilité de stage en entreprise, de préparation universitaire\nEF Cours de Langues à l’Etranger jeunes actifs et professionnels : des séjours de 1 semaine à une année dans des centres dédiés, possibilité de prise en charge DIF, CIF...\nAvec PortéO, choisissez la solution la plus adaptée pour exercer votre activité professionnelle.\nFuturness lance un partenariat national avec PortéO.\nTravaillez en doute liberté et en toute sécurité grâce à notre solution de Portage Salarial ou de Mandataire de gestion pour les Auto-Entrepreneurs.\nPartout en France, PortéO accompagne les intervenants de Futurness.\nFondée en 1903 par la Chambre de commerce et d’industrie de Toulouse, l’école avait pour vocation initiale de former des gestionnaires compétents pour les besoins de la communauté économique locale. L’école était installée à l’origine dans l’Hôtel St Jean, monastère du XVe siècle ayant abrité les hospitaliers de l’Ordre de Malte. Elle dispose aujourd’hui de 4 campus : le 1er se trouve au coeur de Toulouse, situé à deux pas du Capitole dans le quartier des affaires Compans Cafarelli, le 2ème est situé au coeur des zones d’activité technologiques de l’ouest toulousain (Entiore), le 3ème est implanté en plein centre de Barcelone et le 4ème à Casablanca.\nStudentJob, l’un des plus grands portails d’emploi en ligne pour étudiants d’Europe, vous met gratuitement en contact avec des entreprises de divers secteurs à la recherche de stagiaires, d’employés à temps partiel ou à temps plein. Que vous ayez besoin d’un stage dans le cadre de votre formation, ou d’un stage de fin d’étude, nous avons un large éventail d’offres. Intéressé ? Venez, et créez votre profil personnel pour postuler à nos offres.\nCréé en 1988 à Paris, l’Institut Supérieur d’Optique (ISO), est un réseau d’écoles spécialisées dans les formations en optique-lunetterie en formation par alternance, temps plein et formation continue.\nL’ISO se caractérise par :\nUn réseau d’écoles sur le territoire national\nUne proximité avec le monde professionnel et les recruteurs\nUn grand réseau d’anciens étudiants\nDes taux de réussite au BTS OL supérieurs à la moyenne nationale\nL’ISO prépare ses étudiants aux diplômes suivants :\nLicence d’Optique Professionnelle\nMBA Marketing et Stratégies Commerciales Optique et Santé\nFormation Continue des opticiens-lunetiers\nAIESEC est la plus grande association d’étudiants au monde avec plus de 100’000 membres. Leur objectif ? Former 3 millions de jeunes leaders de demain. AIESEC propose 80’000 stages en entreprise ou humanitaires à travers le monde.\nFuturness devient l’organisme officiel de certification du niveau d’anglais des jeunes qui partent en stage avec AIESEC. En partenariat également avec Cambridge, Futurness propose la certification du BULATS.\nUnibail-Rodamco détient 83 centres commerciaux dont 56 accueillent plus de 6 millions de visites par an dans les principales villes des pays dans lesquels il opère.\nUnibail-Rodamco détient 83 centres commerciaux dont 56 accueillent plus de 6 millions de visites par an dans les principales villes des pays dans lesquels il opère. Futurness anime pour le groupe Unibail-Rodamco un stand Job Lab qui vise à faire la promotion des offres d’emploi des boutiques des galeries marchandes. De plus Futurness offre des conseils express sur l’orientation et l’emploi des jeunes dans les galeries Unibail-Rodamco. Les deux partenaires organisent notamment le Job Week dans la galerie marchande de Labège 2.\nLe groupe gère ses centres et améliore la diversité de l’offre commerciale et l’expérience client afin d’augmenter leur attractivité et leur fréquentation. Il détient des actifs comme les Quatre Temps, le Carrousel du Louvre, le Forum des Halles, Carré Sénart, Parly 2, Vélizy 2, Rosny 2, So Ouest,Les Docks 76 à Rouen,Le Centre Alma à Rennes, Euralille à Lille, La Part-Dieu et Confluence à Lyon, Place d’Arc à Orléans, Rivétoile à Strasbourg, BAB2 à Bayonne mais aussi La Maquinista à Barcelone, La Vaguada à Madrid, Donau Zentrum à Vienne, Amstelveen à Amsterdam, Nacka Forum à Stockholm, Černý Most à Prague ou encore Arkadia à Varsovie.\nCE Airbus opérations est le comité d’entreprise du groupe Airbus EADS. Ils ont approuvé les Box Futurness et font confiance à la qualité des coachings pour les enfants des membres de leur CE.\nEasyExpat recommande Futurness aux expatriés partout à travers le monde pour assurer l'orientation de leurs enfants, en face à face dans nos bureaux internationaux ou en visio en fonction du pays.\nVittavi est le premier réseau d’agences et de points d’accueil de Sécurité sociale étudiante dans les académies d’Aquitaine, du Limousin, de Midi-Pyrénées et sur l’Île de La Réunion.\nVittavi couvre les étudiants en Sécurité sociale, complémentaire santé et assurance (responsabilité civile, habitation…) offrant ainsi une protection globale et un interlocuteur unique afin de simplifier les démarches.\nSa préoccupation première est de fournir un service de qualité avec des interlocuteurs compétents, disponibles et réactifs. Pour cela, les étudiants ont la possibilité de joindre Vittavi directement dans le réseau d’agences, par téléphone (plateforme téléphonique ou ligne directe des agences), sur internet via le site vittavi.fr ou via les réseaux sociaux (Facebook et Twitter). Dès la rentrée 2015, un nouveau service de CHAT sera également disponible sur vittavi.fr pour encore plus de réactivité.\nAu-delà des aspects liés à la protection des étudiants, Vittavi offre également une large gamme de services. De nombreuses offres de réductions, de sorties… sont proposées tout au long de l’année sur vittavi.fr grâce à des partenariats noués avec des enseignes directement liées au monde étudiant et à ses centres d’intérêts.\nVittavi se positionne ainsi au cœur de la vie étudiante afin de toujours mieux répondre aux attentes et aux besoins des étudiants.\nPortail-Orientation.fr s'adresse aux parents soucieux de l'orientation scolaire de leurs enfants. Que faire en cas d'échec au bac ? 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