Xiaomi Mi Scooter (M365) ou Ninebot ES2 : laquelle est la meilleure trottinette électrique ?\n14 avril 201914/04/2019 • 19:00\nFiches techniques Design Confort et praticité Puissance et vitesse\nAutonomie Informations Conclusion Prix et disponibilité Commentaires\nLa Xiaomi M365 et la Ninebot Segway ES2 sont les trottinettes électriques du moment. Mais quoi prendre ? Laquelle est plus puissante, confortable, pratique ? Pour vous aider dans votre achat, voici le comparatif de ces deux produits disponibles à présent officiellement en France.\nEntre les modèles d’entrée de gamme et les modèles excessivement chers, force est de constater qu’il y a deux trottinettes électriques qui sortent vraiment du lot pour leur rapport qualité/prix. Il s’agit de la Xiaomi M365 sortie en 2016 que nous avons pu tester et de la Ninebot Segway S2 de 2018. Deux modèles assez similaires que nous mettons ici en confrontation, malgré leurs différences notables de prix. Vous trouverez la M365 à moins de 400 euros et la Ninebot Segway ES2 à moins de 500 euros. Laquelle est la plus confortable ? La plus puissante ? La plus autonome ? Réponse dans ce versus.\nRetrouvez la Xiaomi M365 à moins de 400 euros\nRetrouvez la Ninebot ES2 à moins de 500 euros\nDimension 108 x 43 x 114 cm 102 x 43 x 113 cm\nPoids 12,5 kg 12,5 kg\nMoteur Puissance nominale 250 W / 500 W max Puissance nominale 300 W / 700 W max\nAutonomie Entre 25 et 30 km (batterie de 280 Wh) Un peu plus de 20 km (batterie de 187 Wh). Possibilité d'ajouter une seconde batterie\nPneus Gonflés Pleins\nFreins Electriques à l'avant, mécanique à l'arrière Electriques à l'avant, mécanique à l'arrière\nEtanche IP 54 : résiste aux éclaboussures IP 54 : résiste aux éclaboussures\nBonus Freins E-ABS, LED, application mobile LED, application mobile\nPrix 399 euros 599 euros\nDesign : des trottinettes qui se ressemblent\nDe prime abord, il n’y a pas grand-chose qui distingue ces deux trottinettes. Elles se ressemblent comme deux gouttes d’eau dans leurs couleurs noires/grises et ont quasiment les mêmes dimensions : 108 x 43 x 114 cm pour la M365 contre 102 x 43 x 113 cm pour la Segway ES2. En plus, les deux trottinettes sont faites dans un alliage d’aluminium. Il faut donc les regarder un peu plus en détail pour voir des différences.\nSur la M365, on s’aperçoit que les fils des freins sont apparents au niveau du guidon. Un problème à la fois esthétique, mais aussi de sécurité qu’a contournée son adversaire en cachant tout ça dans le guidon. La potence accueille aussi la batterie, alors qu’elle est sous le plateau pour la M365, ce qui explique les différences de tailles. On remarquera que les sonnettes sont différentes et que les attaches pour replier les trottinettes ne sont pas au même endroit. La Segway a aussi un espace réservé à sa seconde batterie, un écran LCD et un petit crochet pour maintenir vos affaires. Elle est donc un poil plus complète.\nM365 à gauche, Ninebot Segway ES2 à droite.\nSur le long terme, il faudra faire attention à la M365 dont la plupart des caches en caoutchouc pourraient se faire la malle. Mais dans un cas comme dans l’autre, la M365 et la Ninebot Segway ES2 sont des trottinettes modernes et parfaitement dans l’air du temps. À noter qu’il faudra les assembler lors de votre achat, mais que la manipulation est relativement simple.\nNous préférons tout de même la M365 à la Ninebot Segway ES2 sur le plan du design, car elle parait plus fine à nos yeux. Mais c’est là avant tout une question de goût.\nConfort et praticité : un bon point pour les pneus gonflables\nComme énoncé plus haut, les dimensions sont quasi identiques et il en va de même pour le poids qui avoisine les 12,5 kg pour les deux trottinettes. Vous aurez donc un peu de mal à les emmener avec vous dans les transports en commun. Pour les phases de conduite, nous avons un deck avec un tapis antidérapant des deux côtés, des LED et des phares pour être bien visible, une béquille et une sonnette pour la M365.\nLa M365 est livrée avec des pneus gonflables alors que la Segway ES2 a des roues pleines. La sensation de confort est plus présente sur la première trottinette, mais ses roues sont assujetties à la crevaison. De plus, si la pression est trop basse, vous risquez de perdre en autonomie. La répartition du poids est l’autre grand point de différentiation de ces deux trottinettes. Comme énoncé plus haut, la batterie se trouve dans le deck pour la M365 et la potence pour la Ninebot Segway ES2. Cela change ainsi appréhension de la route.\nRoue arrière de la M365\nRoue arrière de la Ninebot Segway ES2\nOn a l’impression d’aller plus vite avec les roues pleines de la ES2 et le confort a été amélioré depuis l’ancien modèle grâce aux nouveaux amortisseurs arrière. Cependant, les roues auront tendance à perdre de l’adhérence sur des surfaces spéciales comme le sable. Concernant l’eau, c’est le même combat pour les deux trottinettes : éviter de rouler dessus sous peine de glisser et surtout de vous en servir par temps de pluie, car elles ne sont pas étanches.\nEnfin, les deux appareils sont équipés d’un frein électrique et mécanique, sans oublier le garde-boue pour les freinages d’urgence. La M365 est plus facile à appréhender que sa concurrente, même si le feeling nous semble meilleur avec la Ninebot Segway ES2 à cause du poids réparti dans le guidon.\nLa législation française oblige les véhicules pouvant aller à plus de 25 km/h d’être immatriculée. Par chance, cela ne concerne ni la M365 ni la Segway ES2. Elles embarquent respectivement un moteur avec une puissance nominale de 250 W / 500 W max et 300 W / 700 W max. Un écart qui se fait ressentir notamment au démarrage.\nMais est-ce que cela sert vraiment ? Sans doute que ça l’est lorsque vous aurez à prendre des pentes, pour les utilisateurs les moins légers. Et une fois de plus, votre véhicule est limité à 25 km/h.\nLa Segway ES2 a l’avantage de pouvoir afficher la vitesse à laquelle roule l’utilisateur. Aussi, elle peut basculer en trois modes : sport, standard ou limité. Le premier permet d’utilisateur le moteur de sa trottinette à fond, quand le deuxième est moins mordant au démarrage. Le dernier correspond au mode économie d’énergie de la M365 et limite la vitesse à 15 km/h environ. De quoi économiser de la batterie dans les deux cas.\nIl suffit d’appuyer sur ce bouton, puis d’appuyer une seconde fois pour passer en mode économie d’énergie\nL’écran LCD de la Ninebot est plus complet\nLa Segway ES2 s’en sort mieux sur ce terrain par rapport à la M365.\nIl y a beaucoup de variables à prendre en compte concernant l’autonomie de ces trottinettes, à commencer par le poids de l’utilisateur. En fonction de celui-ci, le moteur devra plus ou moins puiser de l’énergie pour avancer, et cela se ressentira particulièrement dans les montées.\nEnsuite, il s’avère que la M365 a une plus grande batterie que la Segway ES2 (280 Wh contre 187 Wh). La première trottinette s’en sort un peu mieux en général et permet de parcourir un peu plus de 25 km, quand l’autre se cantonne à une petite vingtaine de km. Il est toutefois possible d’ajouter une batterie externe à la Segway ES2 (à moins de 200 euros) pour faire grimper l’autonomie jusqu’à 45 km selon le constructeur. Il faudra sans doute voir ce chiffre à la baisse.\nVoici le guidon de la M365 avec sa sonnette et le fil qui dépasse…\nIl faudra à peu près 5 heures pour effectuer une charge complète de la M365 et seulement 3 heures pour la Segway ES2. Une différence qui a son importance si vous êtes pressé par le temps. Sachez aussi que les deux modèles permettent de récupérer de l’énergie via leur frein cinétique, mais que la récupération est assez minime.\nSur ce point, et si l’on fait l’impasse sur cette histoire de batterie externe, c’est la M365 qui s’en sort le mieux.\nNous l’avions soulevé dans la partie design : la Segway ES2 a l’avantage d’avoir un petit écran LCD qui affiche des informations sur la vitesse de conduite, l’autonomie restante ainsi que sur le mode activé. Rien de tout cela sur la M365, ou presque. On retrouve quatre petites lumières affichant l’autonomie restante. C’est un peu léger.\nPour avoir plus d’informations ou d’options, il faudra faire un tour sur l’application mobile Ninebot disponible sur iOS et Android. Sur la M365, vous aurez la possibilité de connaître un peu plus précisément votre taux de batterie restante, de régler la force du frein cinétique (faible, moyen, fort) et d’activer un système d’antivol. Ce dernier bloque avec les freins les roues de votre trottinette, en gros.\nCaptures de l’application mobile Segway Ninebot\nVous pourrez paramétrer plus de choses sur la Segway ES2, comme la couleur des LED, votre vitesse de croisière ou encore la puissance du frein (faible, moyen, fort) permettant de récupérer de l’énergie (KERS).\nLa Segway avec son écran LCD obtient donc un point supplémentaire.\nConclusion : laquelle est la meilleure trottinette électrique ?\nLes deux trottinettes sont encore une fois assez similaires du point de vue du design. On reconnaîtra parfaitement que la Segway ES2 a plus de mordant et a plus le sens du détail que la M365. Mais cette dernière a l’avantage d’être plus abordable et offre un meilleur confort de route, malgré sa peut-être trop grande simplicité. Et si c’est le prix qui doit trancher, c’est vers la Xiaomi M365 qu’il faut se tourner.\nMaintenant, si vous êtes un amateur de trottinette, nous vous conseillons de vous orienter vers la Ninebot Segway ES2 qui est plus complète.\nLa Xiaomi M365 est disponible pour moins de 400 euros, sans aucun doute le meilleur rapport qualité/prix du marché.\nLa Ninebot Segway ES2 est vendue à moins de 500 euros, ce qui est également un excellent rapport qualité/prix avec quelques fonctionnalités qui peuvent faire la différence.\nSi vous avez envie d’augmenter l’autonomie de la Ninebot Segway ES2, elle est compatible avec une batterie supplémentaire qui permet de passer son autonomie à 45 km. Celle-ci est disponible à moins de 200 euros.\nRetrouvez la batterie Ninebot ES2 à moins de 200 euros\nGuides d'achat mobilité Les comparatifs Marques Trottinettes électriques Xiaomi Ninebot Segway ES2 Xiaomi Mi Scooter M365\nLa trottinette électrique Xiaomi M365 Pro gagne 15 km d … -\nLa trottinette électrique Xiaomi M365 Pro gagne 15 km d … – FunPlay\nGrève RATP : 409 euros pour la trottinette Xiaomi M365 Pro chez Darty | Sendigital\n[…] ce nouveau modèle embarque surtout un écran LCD, un peu comme ce qui se fait sur la Segway ES2. En plus de donner un aperçu sur la consommation de batterie, cet écran permet de visualiser la […]\n🔥 English Days 2019 : save 100 euros on the Xiaomi M365 Pro - Windowsxpiso\n[…] this new model embeds especially an LCD screen, a bit like what is done on the Segway ES2. 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Disons que dés qu'on à testé une trottinette de bonne qualité et puissante, le passage à la M365 est quelque peu décevant et on comprend que le prix n'est pas miraculeux. Ma prochaine trottinette sera de bonne qualité, les bimoteurs me tentent bien mais le plateau est un peu large\nDonc pour toi vu que ton appareil a durant 3 mois c'est de la mauvaise qualité, pourtant la majoriteres utilisareurs en son satisfait mais parce que TOI tu as des soucis c'est que c'est du materiem au rabais ?? C'est fou que certains pense être là réference quand ils ecrivent...\nfrein "moteur" c'est la manette de frein qui une pedale de frein sur une voiture\n"Enfin, les deux appareils sont équipés d’un frein électrique et mécanique, sans oublier le garde-boue pour les freinages d’urgence." Faux pour la M365, le garde boue ne doit en aucun cas servir de frein, c'est d'ailleurs indiqué dessus !! Pour la M365 c'est un frein à disque arrière, y a quoi comme type de frein sur la Es2 ?\nNonebot Segway à été racheté par Xiaomi il y a 1 an environs.\nJ'avais longtemps hésite entre la m365 et la es2 j'ai finalement acheté la es2 le desk est plus grand l'anti-derapant de meilleur qualité et on est beaucoup plus visible sur la es2 le soir avec les led avec differents mode (vague - semi clignotant, etc) le frein "moteur" peux-etre parametrer mais d'ou l'interet de rouler sur les pistes cyclable (max 26/27 km/h pour 20km) ces defauls sont : son poids 12,5 km mais surtout le garde-boue qui par temps mouillé peux remplir votre dos d'eau / boue etc dans l'ensemble super satisfait (je la prends dans le train et metro elle prend un peu de place mais ça passe)\nAvez-vous remarqué que l'intitulé des fiches techniques compare Xiaomi M365 et Xiaomi Ninebot Segway ES 2 ?!\nLes roues gonflables c'est un peu relou. Sur la mienne j'ai crevé dès la deuxième sortie ( mais une alfawise). Me suis pas fait chié a changer de chambre a air, bombe anti crevaison.\nSalut ! Je ne l'ai pas particulièrement maltraitée ! J'ai même fais attention de ne pas sauter des trottoirs et de rouler sur des routes bétonnées, mais voilà, deja j'ai acheté la M365 à ces débuts, et de plus quand on a du matos pas cher (car oui la M365 est pas cher, une egret one que j'avais avant coûtait 1000€) bien il ne faut pas s'attendre à des miracles. Pour moi la egret one m'a durée 2 ans sans pépin, la M365 m'a duré 2 / 3 mois. Apres peut être que xiaomi a revus sa copie pour renforcer un peu sa trottinette phare, ou peut être que certaine sortie d'usine sont un peu mieux fini que d'autre, ca arrive en chine sur les montre pas trop cher par exemple, certaine marche bien et d'autre non. Peut etre une facon de conception peu cher qui marche bien dans 70% des cas\neh ben je sais pas comment tu la maltraite (ou alors tu n'as pas de chance) j'ai boosté le firmware de la bête a 800w (sachant que le moteur de base développe 250w, 500 en crête) depuis 900 km (soit depuis que je l'ai) et 0 soucis (30km/h pour 21-22km). Je saute les trottoirs comme un skateur et n'ai toujours aucun problème de batterie, de frein voilé, de roue cassée (même po une crevaison) et je suis tombé +sieurs fois avec (a vouloir faire le malin) et j'ai jamais rien cassé ou tordu quoi que ce soit je l'utilise sur paris, sur le route bien lisse comme les pavés parisiens et le WE dans la foret autours d'étampes ou le sol est un vraie épreuve pour la trot "le pneu avant à été crevé je ne sais comment" peu savent la bonne pression a mettre dans ces pneus, et encore moins savent que les pneus crevent uniquement si ils sont sous-gonflés, ou un truc qui l'a transpercé, tu ne crèvera jamais parque que tu gonfle un peu trop la roue (dans la limite du raisonnable j'entends bien) pour ma part, je les gonfle entre 4 et 5 bars et non 2.5 bars comme se dirait tout homme (ou femme) "ça doit être pareil qu'une voiture voire moins" quel % ta cote, j'habite dans une rue a 15%\nJ'ai eu la M365 et il n'y a pas de magie, le matos embarqué est de mauvaise qualité. Le disque de frein arriere peux se voiler, les roues sont hyper fragile, sans parler des composants elecronique qui grillent à la moindre chauffe. Pour moi Xiaomi et autre vehicule pas cher c'est terminé, j'ai eu une egret one avant durant 2 ans, elle est 35 km d'autonomie pour 32 km/h de pointe, elle avait d ela patae et tout mais elle est morte à cause de la foudre qui s'est abattue sur la maison alors qu'elle chargeait, pas de chance. J'ai eu la Xaimoi M365, usage urbain exclusif et avec précaution (pas de saut de trottoirs par exemple) bah le disque de frein à vite été legerment voilé, le pneu avant à été creuvé je ne sais comment, et enfin elle est morte en 3 mois car j'ai une cote qui l'a faite trop chauffé...\nRaison de plus pour avoir des freins !!\nCertes. Mais le principe de circuler sur la voie publique c'est de ralentir dans les zones où on manque de visibilité.\nLe principe d’un accident c est que tu ne peux pas l anticiper. Tu prends un cas hyper simple, un pieton traverse derriere une voiture un peu haute, tu le vois quand tu arrives a sa porté, si t as 2m, dans 1 cas tu peux t arreter dans l autre tu te le prends.\nLes E-Twow sont de très bonnes trottinettes, mais comme vous le dîtes : elles coûtent assez chères. Dommage ; j'avais essayé par le passé une Booster Evolution S et j'en ai gardé un très bon souvenir (1000 euros il me semble).\nPour la segway ES2, c'est environ 350 euros sans la batterie supplémentaire sur Gearbest par exemple. Privilégier le modèle 1.3 aussi (spécifié sur le carton) : Il y a eu 4 déclinaisons, qui ont chacune corrigé quelques défauts de conception du modèle précédent : 1.0, 1.1, 1.2, 1.3.\nLes 200 euros d'écart c'est pour l'ES4, qui est l'ES2 avec la batterie supplémentaire, dont le prix est d'environ 150 euros.\nD'où l'intérêt, qu'on soit en vélo, en trotinette, en voiture, en moto : d'anticiper et être raisonnable sur la vitesse ! J'ai des descentes fortes à l'aller sur 1km et en 3 mois je ne me suis pas - encore ? - pris de piéton ni de voiture malgré, c'est vrai, quelques frayeurs. Frayeurs qui m'ont fait faire plus attention à la conduite et ralentir l'allure dans les passages où potentiellement débouchent voiture ou piéton ou vélo ou chien ou gilet jaune\nOui tout à fait elles sont autour des 1000€ alors qu'avec GearBest on trouve les ES2 à moitié moins cher ^^'\nPour le couple, cela va dépendre si tu as la batterie supplémentaire sur ton ES2 (qui est donc dans ce cas équivalente à une ES4). La batterie supplémentaire apporte à la fois plus d'autonomie, plus de vitesse et plus de couple. Avec la batterie supplémentaire, l'ES2 monte mieux les côtes que la M365.\nDans ce cas il faudrait interdire une grande partie des trottinettes Décathlon non ? Elles ont le même système de frein à pied sur la roue arrière x)\nLa ES2 ne devrait pas être autorisée. Elle n’a pas de frein, elle ne fait que décélérer. En gros un piéton passe devant vous, c est mort vous vous le prenez. Une descente trop forte, vous ne vous arrêtez pas en bas...\nArticle bidon. Les prix de l es2 c est plutôt 350€. La m365 se debride avec un smartphone pour plus vitesse et puissance. Les creuvaison c est comme une voiture,si vous roulez pas dans le verre et taper pas les roues sa crevent pas. Je ne voit pas de problème de sécurité avec les câbles apparent. La m365 il n y a que le système de pliage qui n est pas tres bien conçu mais ca n empeche pas de s en servir normalement. Il faudra repare et la aucun doute la m365 se repare ttres bien grace au tres nombreux tutos dispo et toutes les pièces détachées dispo a pas cher sur le net. 2000km en m365 sans creuvaisons. Garde boue ar refixe avec des vis longue et rondelles,cable de feu arrières proteger avec un bout de cannettes. Je n ai casse que l axe de pliage,5€ livré.\nJ'ai eu la M365 (que j'ai revendu)... et il y a 2 freins !!! .... merci de ne pas dire n'importe quoi, cela ne donne aucun crédit à votre avis. Il y a un frein moteur (donc électrique) à l'avant dans la roue, et un frein manuel à disque à l'arrière. Quand aux chambres à air elles ne sont pas trop grandes mais à la bonne taille, et elles ne flottent pas dans les pneus. J'ai revendu la M365 car je n'en avais plus l'utilité (et je n'ai jamais crevé), cela étant dit si demain je devais en racheter une je prendrais la ES2 qui me semble plus compacte pliée et avec un système de pliage plus fiable (qui est pour le coup le seul défaut de conception de la M365 !)\nPerso je suis parti sur un E-Twow Booster V, qui fait parti avec la M365 et l'ES2 des 3 modèles de trottinettes que je vois le plus dans la rue. J'ai préféré E-Twow pour la solidité, l'autonomie (environ 35km), la puissance moteur (je reste bridé à 25 km/h par contre j'ai plus de couple dans les montées), le look vraiment passe partout et le faible encombrement une fois pliée (peut-être rangée sous le bureau ou sous un siège de bus/métro, ce n'est pas le cas de la M365). Mais oui E-Twow c'est plus cher ... Et puis pour ceux qui veulent passer à l'achat, c'est plus simple d'essayer avant une M365 ou une ES2 puisque ce sont les modèles utilisés pour la location par Lime dans certaines grandes villes.\nES2 sans hesiter !\nConcrètement il y a des améliorations sur le nouveau modèle. Mais en modèle de base, vendre une machine qui va moins loin et moins vite 200e plus cher, c'est un peu un non sens.\nBonjour, Quelque chose m'interpelle dans votre comparatif, il y a un point qui distingue clairement les 2 modèles, à savoir le freinage... la M365 est dotée d'un frein à disque à l'arrière (très efficace) alors que la Segway dispose d'un simple par appui sur le garde boue... Vous ne mentionnez nul par ce fait... Pour les freinages d'urgence, la M365 s'arrête beaucoup plus court... Pour ma part j'ai eu les 2 modèles, d'abord la Segway que j'ai retournée après quelques km d'utilisation (sans doute un défaut sur une série au niveau de la liaison du chassis et de la direction) Concernant les pneus sur la M365, il faut bien veiller à les gonfler à la bonne pression à la première utilisation, je n'ai eu aucun problème de crevaison (j'ai roulé 600 km), en terme d'adhérence et confort, je confirme c'est bien plus agréable que la Segway. J'ai également senti une grosse différence en terme de couple dans les cotes, la M365 est plus coupleuse (même si ce n'est pas encore suffisant dans les grosses montées). Avec la Segway, j'avais besoin de poser le pied pour pousser à certains endroits, inutile avec la M365. La M365 nécessite c je pense d'être un peu plus bricoleur (pour changer les pneus, changer quelques pièce d'usure, régler le jeu de direction, ou remplacer des pièces ayant des défaut connus), les 200 € d'écard sont là à mon avis...\nAyant commencé avec la M365 et étant passé à la ES2 , je vous conseille plus la ES2. La M365 présente un défaut de conception dans ses roues pleines, la chambre à air est trop grande et frotte dans le pneu ce qu’il fait que les pneus sont souvent à plat et cela oblige à changer la chambre à air et c’est très galère, j’ai installé des roues pleines pour palier à ce défaut mais n’étant pas équipé d’amortisseurs on ressent tous les défauts de la route. 2 ème gros point noir elle n’a pas de frein de secours, le garde boue n’est pas prévue pour freiner contrairement à la ES2 et ayant fait une chute à cause du frein électrique qui n’a pas fonctionné je ne peux que vous recommander la ES2 dont je ne regrette pas l’acquisition.


sujet des interventions et conférences – Association les amis des ouvrages de Jean Witt\nLes conférences sont toujours illustrées par un diaporama. Elles ont une durée d’environ 1/2 heure. Elles sont toujours suivies d’un échange avec le public. Elles s’adressent autant à un public néophyte qu’à des professionnels de la santé et de l’accueil des malades d’Alzheimer.\nElles sont ici proposées au nombre de 5, mais Jean Witt peut en élaborer une nouvelle sur simple demande.\nCe que les malades d’Alzheimer nous disent\n(être à leur écoute pour mieux les soigner).\nLe premier des soins c’est le maintien de la relation avec\nle malade. Il s’agit de les écouter, et de leur parler.\nL’identité de la personne face à la maladie d’Alzheimer.\nLa perte de la mémoire entraîne-t-elle la perte de\nl’identité de la personne? Cette identité se mesure-t-elle\nau maintien des capacités restantes ou bien la personne\ndoit-elle, et peut-elle être considérée comme une personne\ninconditionnellement, malgré les pertes inexorables\nqu’entraîne cette maladie?\nLa dépendance et l’accompagnement de fin de vie du malade d’Alzheimer.\nComme me l’a dit mon épouse au début de sa maladie : Elle – Aide-moi à vivre.\nMoi – Je ferai tout mon possible. Elle – Aime-moi et tu arriveras. Elle ne m’a pas demandé que je l’aide à mourir, mais à vivre…\nLa maladie d’Alzheimer à la lumière des Écritures Saintes, et inversement.\nLe malade d’Alzheimer voulant sans cesse “rentrer à la maison” manifeste par là qu’il se vit en exil. L’exil, pour ne prendre que ce thème là, est un thème éminemment biblique.\nL’amour à l’épreuve de la maladie d’Alzheimer.\n“Toi et moi…et Alzheimer” est le sous-titre de mon livre “La plume du silence”. Que devient la vie du couple par l’irruption d’Alzheimer. “Il ne faudrait pas que quelque chose arrive et qu’on soit séparé” m’a dit mon épouse. Alzheimer ne nous a pas séparés, la mort nous séparerait-elle maintenant?\nÉvelyne Montigny Jean Meiselocker CLM lire en méditerrannée Librairie Bisey Kolbsheim Alzheimer Espace Ouest France Emission Grand Angle France 3 Symposium Jean Witt Dauendorf Lionel Augier Librairie Hartmann Conférence Barr Carmes La Vie La Croix Christian Hahn Le Couvent des Carmes Colmar Bouquet À l'écoute de ton visage Formation Radio Judaïca framboisier Reims Sélestat Dédicace Dernières Nouvelles d'Alsace Librairie Wachenheim Les rendez-vous de Saint Mélaine Desclée de brouwer Journaliste Jacques Fortier Pfastatt Journaux Chemin de Carême Alsace20 Haguenau Prix coup de coeur du jury Paris Interview Lancement Janine Avon Stammtisch L'Alsace La plume du silence Cédric Moulot Pacé Brumath Strasbourg Radio Presse Centre Hospitalier Les amis de la Vie Validation Écritures Ouest France vidéo Le Pélerin Gsundheim Rennes Métropole Astrid Servent Hervé de Chalendar Rennes Weitbruch Télévison Christophe Henning Tonnellerie Mulhouse RCF Librairie Vincenti Le Havre


Contribuer au développement des PME | Paperjam News\nFrancis Gasparotto se lance un nouveau défi et crée sa première société: Katcho. (Photo: Maison Moderne)\nFrancis Gasparotto, associé historique de Maison Moderne, se lance dans l’aventure entrepreneuriale avec sa première société: Katcho. Il met ses services de stratégies commerciales au service des PME. Son premier client: Maison Moderne.\nLorsque Francis Gasparotto arrive chez Mike Koedinger en 2002, sa maison d’édition ne s’appelle pas encore Maison Moderne, et les collaborateurs se comptent sur à peine trois mains. Gasparotto rejoint alors la régie publicitaire et accompagne l’éditeur dans le développement de son portefeuille de produits et de clients pendant 20 ans. Alors qu’il devient associé dès 2006, ce n’est qu’en 2021 qu’il devient véritablement entrepreneur en créant sa propre société: Katcho.\n«Francis est un fin connaisseur du monde des entreprises, et du milieu B2B en particulier, il bénéficie de la confiance des décideurs qu’il côtoie régulièrement depuis deux décennies», commente Mike Koedinger, fondateur de Maison Moderne. «C’est avec empathie qu’il s’intéresse au marché et à la clientèle pour laquelle il a su développer des propositions de valeur toujours dans l’air du temps. Cette approche ‘win-win’ a significativement contribué au développement de Maison Moderne, qui est devenue une entreprise à 130 collaborateurs avec un chiffre d’affaires de 15 millions d’euros.»\n«Après 10 années passées dans le secteur des technologies et du recrutement, j’ai surtout grandi ces 20 dernières années chez Maison Moderne et beaucoup appris aux côtés de Mike Koedinger», témoigne Francis Gasparotto. «Tout en contribuant au développement de nos marques médias, qui adressent les principaux secteurs d’activité de l’économie du Luxembourg. C’est avec beaucoup de motivation et d’engagement que je vais accompagner Maison Moderne dans les prochaines années. C’est vraiment stimulant.»\nÀ travers Katcho, Francis Gasparotto transmettra son savoir-faire avec son l’ambition d’ainsi contribuer au développement des PME au Luxembourg. «Katcho a pour mission d’aligner la stratégie commerciale et marketing sur celle de l’entreprise», explique Francis Gasparotto. «Concrètement, Katcho a donc pour objectifs d’amplifier durablement les résultats tout en améliorant l’organisation, l’engagement et la formation des équipes commerciales, puis de mesurer l’impact sur la rentabilité et la qualité de la relation client.»\nSa connaissance des marchés, sa perspicacité dans différents secteurs, sa capacité d’écoute et d’apprentissage et sa capacité de soutien ont largement contribué au succès de Maison Moderne et ont été particulièrement appréciées au cours des derniers mois, où Maison Moderne a été confrontée à de nombreux défis et a pu les relever.\n«J’ai eu le grand plaisir de travailler avec Francis au cours de l’année écoulée, dès mon arrivée, il y a plus d’un an», ajoute Geraldine Knudson , CEO de Maison Moderne. «Sa connaissance des marchés, sa perspicacité dans différents secteurs, sa capacité d’écoute et d’apprentissage et sa capacité de soutien ont largement contribué au succès de Maison Moderne et ont été particulièrement appréciées au cours des derniers mois, où Maison Moderne a été confrontée à de nombreux défis et a pu les relever. J’espère que Francis restera toujours proche de nous, nous comptons sur lui comme une source indispensable de connaissances et d’inspiration pour notre chemin à venir.»


Archives des Non classé - Infineo\nLe mémo des raccourcis d'inside\nConnaissez-vous les raccourcis pratiques sur Inside BI & Reporting ?\nInfineo vous propose ce petit mémo, simple et pratique,\npour avoir tous les raccourcis utiles à portée de la main…\nUtilisez « * » pour remplacer n’importe quel caractère\nSaisissez » ? « pour remplacer un caractère\nInscrivez » ! « pour récupérer les valeurs vides\nPianotez <NULL> pour récupérer les valeurs nulles\nEcrivez » .. » pour réaliser une plage de sélection : AA..BB\nIndiquez « , « pour réaliser une sélection discontinue : AA,BB\nCopiez « <>« pour exclure une valeur : <> AA (*autorisé)\nMentionnez « <>() « pour exclure une sélection : <>(AA..CC) ou <>(AA,CC)\nEn savoir + sur Inside BI & Reporting\nPlace à la nouvelle année !\nLes équipes Infineo vous souhaitent une excellente année 2021… Après les rebondissements que nous avons connu en 2020, il est temps de vous parler de notre nouveauté : La Datavisualisation !\nL’année 2020 que nous avons connue s’est assombrie par les actualités liées à la pandémie mais les couleurs d’Infineo, quant à elles, se sont modernisées… En 2020, nous avons quitté le gris et vert pour le bleu et le oranger, des couleurs dynamiques, pleines de vie et de « peps », à l’image de notre équipe.\nCette année, c’est toute notre charte graphique qui a évolué ainsi que nos supports de communication.\nEt notre démarche ne s’est pas arrêtée là, puisque Infineo a lancé son nouveau site web en Juillet 2020.\nNos équipes ont adopté le télétravail pour développer les nouveautés logicielles liées à notre solution de reporting décisionnel Inside. Elles sont restées unies, pleines de ressources et surtout ont continué de vous accompagner d’arrache-pied pour vous fournir un support de qualité.\n2021… nous l’avons attendu ! Cette nouvelle année est désormais à portée de mains… Elle sera marquée par la sortie de notre nouveauté produit : Dataviz…\nNous vous l’avions promis, elle est déjà dans les tuyaux… Nous sommes impatients de vous en parler !\nJe découvre la solution Inside\nLe mémo des raccourcis d’inside\nFermeture annuelle bureaux Infineo 2020\nA chaque métier son Inside : Le reporting de trésorerie


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Arcane Magic, jeu de cartes avec Android\nvoici un jeu de carte de combat fantastique, on doit réussir à obtenir le meilleur deck car c’est avec le meilleur paquet de cartes qu’on sera le plus fort face à nos adversaires.\nDans ce jeu on se bat pour tenter de capturer des centaines de monstres légendaires pour ensuite les rendre plus puissants avant d’aller combattre des dizaines de milliers d’autres joueurs sur des batailles en clan ou en PvP.\nDe multiple stratégies sont à découvrir pour les joueurs. C’est un jeu facile et amusant, stratégique et très addictif. Certainement le point le plus difficile est de parvenir à maîtriser parfaitement les forces. Lire la suite du test »\nTag: android • application • cardgame • cartes • Jeux • magique • stratégie\nSparks Tower World sous Android\nce jeu d’arcade nous propose plusieurs niveaux dans lesquels on doit affronter différentes épreuves plus ou moins difficiles devant nous permettre de descendre dans la tour.\nOn doit se battre contre les éléments, les vaincre pour ouvrir le chemin aux aventuriers embarqués dans cette aventure, perdus sans guide. Le donjon est redoutablement dangereux, les éléments ne font pas de quartiers.\nPetit aperçu des épreuves qui nous y attendent: Lire la suite du test »\nTag: android • app • application • aventuriers • Jeux • lave • tower


Spécialiste rachat de crédit Besançon | Hexadirect 03 81 60 25 10\nDécouvrez HEXAFI, le spécialiste rachat de crédit en ligne, un réseau de courtage en plein développement sur l'ensemble des régions françaises.\nRachat de crédits ou regroupement de crédits, deux termes souvent employés par les courtiers qui signifient la même chose. Une opération qui consiste à rembourser les crédits en cours à l'aide d'un nouveau prêt. La mise en place d'une opération de rachat de crédit va permettre d'abaisser significativement le montant des remboursements mensuels. Une possibilité offerte par une baisse du taux d'intérêt et par l'allongement de la durée de remboursement du nouveau prêt.\nUn courtier plus efficace que votre banque ? Un courtier vous obtiendra toujours un taux plus bas que celui proposé par votre banque. Comment ? grâce à la mise en concurrence des établissements de crédits.\nEn appelant notre spécialiste regroupement de crédit à Besançon, vous faîtes un premier pas vers des fins de mois moins difficiles !\nPour un examen gratuit de votre situation financière, renseignez notre formulaire en ligne c'est un préalable à la mise en place d'une procédure de regroupement de crédits. Pourquoi attendre ? Renseignez sans tarder notre formulaire de simulation. Notre conseiller reprendra rapidement contact avec vous.\nCette simulation de rachat de crédit est destinée à déterminer le montant de vos futurs remboursements mensuels une fois précisé la liste de vos crédits en cours et la durée de remboursement souhaitée pour le nouvel emprunt. Un analyste du groupe HEXAFI, spécialiste rachat de crédit à Besançon, reviendra vers vous sous 48 heures afin de vous informer de la faisabilité de votre projet.\nRegroupement de crédit Besançon : simulation en ligne\nHexadirect, spécialiste rachat crédit à Besançon, n'intervient pas uniquement sur la commune de Besançon.\nQuel que soit votre département de résidence, utilisez notre formulaire de contact. Votre demande sera automatiquement transmise au partenaire HEXAFI oeuvrant sur votre département.\nHEXAFI est un réseau national comme en témoignent les sites suivants : Rachat de crédit Toulouse - Rachat de crédit Le Mans - Rachat de crédit Avignon - Rachat de crédit Boulogne-Billancourt - Rachat de crédit Mérignac - Rachat de crédit Nantes - Rachat de crédit Sartrouville.\nSimulation rachat crédit Toulon - Courtier rachat crédits consommation Toulon - Simulation rachat crédit Nice - Courtier rachat crédits consommation Nice.


Six projets d'une valeur de 414 418 $ retenus au Pacte rural - Journal Le Haut-Saint-François - La une - Estrieplus.com - Le journal Internet\nSix projets d'une valeur de 414 418 $ retenus au Pacte rural\nPour améliorer le mieux-être des citoyens du Haut-Saint-François, le Centre local de développement (CLD) du Haut-Saint-François, par le biais du Pacte rural (PR), a accordé 328 249 $ à six projets. Ces derniers avaient été déposés lors de l'appel de février dernier. Les municipalités et le CLD y ont ajouté 86 169 $ pour une somme de 414 418 $, qui sera dépensée pour la qualité de vie.\nLa municipalité de La Patrie a profité de l'occasion pour créer un ciné-club en investissant 2 540 $, bonifié par un apport de 1 660 $, provenant du PR pour un total de 4 200 $.\nLe Canton de Lingwick a préféré mettre en valeur son pont couvert en injectant 1 275 $, complété d'un 5 102 $ tiré du même fonds pour un coût total de 6 377 $.\nÀ Scotstown, le conseil a choisi d'aménager les bords de la rivière au Saumon pour 44 491 $. La Ville y versera 9 397 $ alors que le PR ajoute 35 594 $.\nLa Ville de Weedon veut, dans une deuxième phase de ses travaux d'infrastructure, embellir la route 112. On investira 208 150 $ répartis comme suit: 164 933 $ pour le PR et 43 217 $ pour la municipalité.\nPour sa part, Westbury s'est engagé dans le projet «Vivre à Westbury». On projette de réaménager la salle de réception pour créer un endroit où il sera plus facile de créer des liens entre les personnes. C'est 11 132 $ qu'injectera la municipalité, appuyés d'une somme de 44 928 $ provenant du PR pour un total de 56 160 $. «Les aménagements prévus tiendront compte des conditions physiques de celles et ceux qui fréquenteront ces lieux», nous informe Ghislaine Giard, directrice générale de Westbury.\nEnfin, le CLD s'investit dans le soutien au développement immobilier en injectant 95 040 $ dont 76 032 $ proviennent du PR et 19 008 $ sont extraits du budget de fonctionnement de l'organisme. Entre autres, «en appui aux municipalités, une personne sera embauchée pour promouvoir l'offre immobilière pour les municipalités de Dudswell, Scotstown, Weedon, East Angus, Chartierville et Westbury», explique Jerry Espada. Pour l'exemple, sachant que les terrains d'une entreprise, qui aurait mis fin à sa production, seraient libres pour d'autres usages, le spécialiste en «ferait la promotion» pour l'offrir à d'éventuels investisseurs.\nLe fonds du Pacte rural a participé à ces projets à la hauteur de 79,2 %. Les promoteurs ont complété la mise. Ces propositions avaient été déposées en fonction des priorités annuelles selon des plans de travail local et territorial 2010-2011, ce qui constituait l'unique condition pour être admissible à ses subventions.\nJerry Espada, agent rural au CLD, invite celles et ceux qui pensent en terme de qualité de vie pour leur communauté ou pour l'ensemble de la MRC, à présenter des idées pour y arriver. Les principaux enjeux gravitent autour des services de proximité, d'un meilleur cadre de vie, de l'emploi et l'attrait de nouvelles populations.\nM. Espada rappelait que la Politique nationale de la ruralité 2007-2014, du ministère des Affaires municipales, des Régions et de l'Occupation du territoire (MAMROT), dispose de sommes d'argent, constituées sous forme de Pacte rural qui servent à améliorer le mieux-être au sein des municipalités et de la MRC. «La démarche de développement mise en place, dans le Haut-Saint-François, favorise la prise en charge des communautés (élus et citoyens) par une réflexion stratégique (plan de travail) mettant de l'avant des priorités annuelles sur les enjeux ruraux», complète l'agent rural.\nJerry Espada, agent rural au CLD, explique que ces sommes servent à améliorer le mieux-être au sein des municipalités.\nLa vitesse toujours en tête des collisions mortelles


Un mail lui sera envoyé et il aura la possibilité de venir consulter cette fiche article. Connectez votre appareil à votre PC et allumez-le. Grâce à notre guide réactivez les radars pour plus de sécurité. Pour des carte GPS gratuite je vais sur http: Ainsi que les POI importants. Un spécialiste répond à toutes vos questions.\nIl se peut que les données sur le nombre d’enchères et le montant ne soient pas à jour. Mise à jour des cartes Europe de l’ouest pour navman S90i, surprises plus de bluethoo, plus de radars fixes et un message d’erreur à la mise en marche du gps, certaine carte sont mal installées. Grâce à ses lignes épurées et sa finition soignée, le S90i s’impose comme l’un des systèmes de navigation portables les plus élégants et les plus innovants au monde. En , c’est le moment de changer de forfait. Provenance tout afficher Provenance. Un produit à recycler?\nGrâce à ses lignes épurées et sa finition soignée, le S90i s’impose comme l’un des systèmes de navigation portables les plus élégants et les plus innovants au monde.\nIntégrant des fonctions intelligentes, telles que l’affichage d’infos trafic en temps réel et l’aperçu carrte conditions de circulation, il vous informe à l’avance de ce qui vous attend sur votre trajet. Les fonctions de sécurité telle que la technologie TTS vous annonce vocalement les noms de rues lorsque vous approchez d’un croisement.\nÉquipé d’un support repliable, le système S90i fin, léger et complet s’adaptera parfaitement à vos habitudes. En poursuivant votre navigation sur le site LDLC. Vous êtes actuellement sur le site LDLC France Pour pouvoir être livré dans votre pays, nous vous invitons à vous connecter à ldlc. Les autres sites du groupe LDLC: Devenez notre prochain franchisé Maginea Des produits actuels et tendance pour aménager votre maison et son extérieur.\nGPS Navman F Europe 15 – Achat / Vente gps auto GPS Navman F Europe 15 – Cdiscount\nNavman S90i Disponibilité site: Plus en vente à titre définitif sur le site. COM Lorsque vous naviguez sur notre site internet, des informations sont susceptibles d’être enregistrées ou lues dans votre terminal, sous réserve de vos choix. Cookie nécessaires Toujours actifs Ces cookies sont indispensables pour naviguer sur le site et ne peuvent pas être désactivés dans nos systèmes.\nRenseignez ses coordonnées dans le formulaire suivant. Navmaan mail lui sera envoyé et il aura la possibilité de venir consulter cette fiche article. Liste des boutiques LDLC: Fermer Etre prévenu d’une baisse de prix Pour être prévenu par mail d’une baisse de prix de cet article, renseignez vos coordonnées ainsi que le montant en euros du seuil de déclenchement de votre alerte. Fermer Etre prévenu de la disponibilité Pour être prévenu par mail de la disponibilité de cet article, renseignez vos coordonnées.\nVous ;our pouvez pas déposer d’avis sur ce produit.\nSeuls les clients ayant acheté leur produit sur le site du Groupe LDLC sont autorisés à poster un avis europd des articles non retournés. Pour plus d’informations, consultez nos conditions générales.\nLa navigation totalement repensée Grâce à ses lignes épurées et sa finition soignée, le S90i s’impose comme l’un des systèmes de navigation portables les plus élégants et les plus innovants au monde.\nConception élégante et intelligente Menu intuitif Écran tactile lumineux et précis de 4,3 pouces, de très grande qualité Cartes d’Europe préinstallées Infos trafic en temps réel intégrées – abonnement gratuit à vie Aperçu des conditions de circulation Kit mains libres Bluetooth intégré Technologie Pkur Text to Speech: Débit à l’expédition Nous ne prélevons pas votre carte bancaire avant la préparation de votre commande!


Comme chaque année, l'EuroSIMA organise ce temps fort incontournable pour les acteurs de la filière glisse. Covid oblige, cette nouvelle édition se déroulera en ligne... - PresseLib\nComme chaque année, l’EuroSIMA organise ce temps fort incontournable pour les acteurs de la filière glisse. Covid oblige, cette nouvelle édition se déroulera en ligne…\nInitialement prévu au Casino d’Hossegor ces 1er et le 2 octobre, ce Surf Summit est maintenu, mais se déroulera en mode visioconférence. Avec toujours comme mots d’ordre : s’ouvrir, s’enrichir et partager.\nRappelons que l’EuroSIMA regroupe 180 adhérents et 58 prestataires de service. Ces entreprises emploient 4.000 salariés dans la région et réalisent un chiffre d’affaires de 1,8 milliards d’euros. Malgré cette période difficile, les industries de la glisse veulent garder leur dynamique, avec de nombreuses start-ups autour de projets très innovants venant compléter le développement des poids lourds du secteur.\nPour la 19e édition de ce congrès du « surf business », l’EuroSIMA a dû s’adapter aux contraintes sanitaires et se réinventer. Quatre conférences sont maintenues, toutes en ligne, réparties entre octobre et novembre. Elles seront gratuites et ouvertes à tous, afin d’apprendre et d’échanger.\nLes deux premières sont programmées pour ces 1er et 2 octobre, de 10h à 11h. Elles permettront aux acteurs du secteur de la glisse de faire un état des lieux du marché des Action Sports et de la pratique sportive, autour de l’analyse du contexte économique actuel dressé par l’EuroSIMA. Ces journées seront l’occasion d’échanger sur les opportunités de demain, afin de permettre aux adhérents de l’association de se projeter vers 2021, en leur proposant des pistes pour les aider et pour les accompagner.\nDes experts de référence seront présents, autour de Jean-Louis Rodrigues, président de l’EuroSIMA, Virgile Caillet, délégué général de l’Union Sport & Cycle, ou encore Frédéric Tain, rédacteur en chef de sport-guide.com.\nPour la seconde conférence, les deux intervenants seront Ulyana Sukach, responsable du sourcing et de la distribution à la Fédération de la Maille, de la Lingerie et du Balnéaire, et Vanessa Causse, prévisionniste des tendances pour Eurovet.\nCes rendez-vous s’inscrivent parfaitement dans le positionnement de l’association qui travaille depuis toujours autour de quatre axes majeurs : fédérer en favorisant la mise en réseau ; promouvoir la filière, ses territoires, ses entreprises, ses acteurs et ses produits innovants ; éveiller et former afin de développer les compétences des salariés et des entreprises ; et développer des projets favorisant la croissance des adhérents.\nLes deux dernières dates de conférence n’ont pas encore été communiquées, mais pour ceux qui sont intéressés, nous ne pouvons que vous conseiller de suivre l’EuroSIMA sur ses réseaux sociaux, et de rester connecté !\nPlus d’informations sur le Surf Summit 2020, cliquez ici


4524 messages\t• Page 113 sur 114 • 1 ... 110, 111, 112, 113, 114\nde Gégé le 06 Juin 2016, 16:32\nMufasa a écrit: J'ai eu l'occasion de streamer une course DTM ce matin qui avait lieu au Lausitzring. Ca intéresse l'un de vous ici cette année ?\nL'un des débutants est l'espoir français Esteban Ocon, sur Mercedes, mais ça ne se passe pas très bien : il termine bon dernier, après avoir sorti l'avant-dernier (Blomqvist). Mais pas de quoi s'affoler, Wehrlein avait mis trois ans à s'imposer.\nOcon n' est pas un mauvais pilote , mais je vois pas en lui la star de demain que beaucoups imaginent , il a remporté le championnat F3 en 2014 et le GP3 en 2015 il n' a jamais vraiment été transcendant par rapport à ses adversaires , Verstappen venant en droite ligne du Karting et évoluant dans une petite structure a remporté plus de courses dans le championnat F3 que Ocon qui en était à sa 3éme saison de monoplace et était dans la meilleure structure ( Prema powerteam ) , ses débuts en DTM sont assez laborieux , mais là il vaut mieux attendre l'issue du championnat pour juger ....\nde LS le 07 Juin 2016, 11:36\n3 ans > deux championnat gagnés, c'est quoi pas mal, pas si mal, moyen ...car enfin dans les deux cas ce fut pas au hasard. En F3 il y quoi 1 victoire de plus à Max et plus de fautes. Rosenquist gagne aussi un championnat et pourtant après 4 ans !\n- Surtout en F3 où il a impressionné. grosse année. Et faut arrêter de prendre en exemple Verstappen. Il n'aurait jamais du commencer en F3 et ce n'est plus possible.\n- En GP3 tu oublies bien évidemment les déclassements (ou pénélité dont une incompréhensible) qui l'ont pénalisé en points face à Ghiotto\n- Auparavant , L'année en F2.0 tu as regardé les chronos ?\nIl ne faut pas regarder que les sous-virages parce cela se voit ...mais aussi la régularité sur chaque tour...et comme je sais que coté moteur il lui en manquait, c'était finalement...pas si mal !\nDonc le pilote fait partie de ceux qui passent avec succès du Karting à l'Auto (Comme Leclerc ou ...tu verras L.Norris, mieux que Boccolaci ou Perrera ..)\nmeilleur Rookie et deux fois sur trois meilleur au scratch et tu trouves que c'est pas terrible...donc il reste qui de valable ?\nEn DTM c'est pas possible d'en tirer un enseignement. Regardes tous ceux qui se sont recycler parmi les jeunes + plutôt récents engagés....ils tournent en GT3 dans diverses séries ou en endurance, Vietoris était au 24h Nurburgring par exemple..\nde Gégé le 15 Juin 2016, 10:44\nmeilleur Rookie et deux fois sur trois meilleur au scratch et tu trouves que c'est pas terrible...donc il reste qui de valable\nLe fait est que Verstappen à mis la barre assez haut dans l' echelle des valeurs des jeunes débutants , ses résultats le prouvent mais ne m' étonne pas vraiment , son pére à fait tout ce qu'il fallait pour en faire une machine à gagner..... il était déja au volant d' un kart bien avant l' age de débuter dans ce sport coatché de façon trés rigoureuses et sans concessions par son pére ......il en à fait toute les categories possible avec succés avant de passer à la voiture , contrairement à pas mal d' autres jeunes qui passent à l' inutile étape de la F4 trop tot et pas pret pour l' auto .....à l' image de Mike Schumacher et bien d' autres .....pour ce qui concerne Ocon , désolé mais je ne l' ai jamais trouver flamboyant que ce soit en Kart ou en voiture meme s' il à été couronné en F3 et GP3 , dommage qu' il soit partis en DTM , choix étrange pour quelqu'un qui désire faire carriére en monoplace , une année en GP2 aurait permis de se faire une idée plus précise et une confrontation avec Gasly '( entre autres ) assez indicative de son potentiel\nde LS le 15 Juin 2016, 11:26\nPapa Verstappen a fait tout ce que tu écrits en passant de suite en Karting inter puis F3\nOcon n'a pas fait autant de Kart inter mais a brillé en "national" et a été poussé en FR 2.0 avec un pb d'âge jeune lui aussi\nMais il ne faut pas en tirer tes conclusions\nLa seule que je garde c'est le passage F4 pas "obligatoire" et pas "destinée" à tous.\nEn effet Je répète > Les clés sont celles des moyens puis du management et donc à nouveau des moyens liés.\nVerstappen père a choisi la F3 passage inconcevable depuis les années 60's et interdit depuis son passage. L'hiver i a testé et devait se lancer en FR 2.0 Donc cela ne servira à rien d'en tirer des statistiques de tous les prochains pilotes en devenir. Papa Verstappen a investit sur le fiston et a gère jusqu'en mai 2016 son parcours et carrière.\nOcon sans budget initial était chez Lotus junior qui était exsangue, cumulant les "recrues" mais ne pouvant plus offrir des budgets dans les meilleures équipes à tous... euphémisme !\nLes tractations pour que Lotus le libère alors qu'il ne pouvait rien lui proposer ont duré. Depuis c'est Mercedes qui choisit\nMercedes a choisi le DTM car il fallait déjà placer Werhlein\nde Stéphane le 04 Sep 2016, 09:28\nLopez champion, et qui offre à Muller sa première victoire de la saison (je sais pas si c'est sympa ou humiliant).\nde Aiello le 05 Sep 2016, 08:06\nÇa fait un moment que je ne suis le WTCC que de loin, mais c'est Lopez qui est un gros cran au-dessus, ou Muller qui n'est plus ce qu'il était ?\nde Stéphane le 05 Sep 2016, 08:52\nMuller est jamais très loin, mais jamais devant non plus. Il est un peu usé quand-même, je pense.\nde Garion le 06 Sep 2016, 18:01\nOuaip, je regarde encore un peu aussi, il a pris un coup de vieux (et du poids....) Muller, il a aussi beaucoup d'accrochages cette année, trop pour que ce soit seulement de la malchance.\nde Stéphane le 09 Sep 2016, 09:10\nTomczyk à la retraite. Il aurait eu une (très) bonne année dans sa carrière, au final.\nhttp://www.touringcartimes.com/2016/09/ ... he-season/\nde Aiello le 09 Sep 2016, 09:20\nStéphane a écrit: Tomczyk à la retraite. Il aurait eu une (très) bonne année dans sa carrière, au final.\nDans l'article, il ne parle pas de retraite, plutôt de retrait du DTM, avec la volonté de passer sur du GT.\nIl a eu quelques saisons correctes, chez Audi. Chez BMW, en revanche, il n'a pas trouvé ses marques.\nde Stéphane le 09 Sep 2016, 09:27\nOui, retraite du DTM, j'ai omis de préciser.\nde Aiello le 23 Sep 2016, 08:27\nStéphane a écrit: Muller est jamais très loin, mais jamais devant non plus. Il est un peu usé quand-même, je pense.\nTu penses bien :\nYvan Muller a écrit: « Depuis onze ans que j'évolue dans cette discipline, j'ai appris que pour rester à un certain niveau, il faut être constamment à 100%. Et je sens bien que l'envie et la motivation ne sont plus les mêmes et que l'envie d'effectuer les efforts nécessaires pour se maintenir au top n'est peut-être plus là.\nAprès tant d'années, j'ai envie de faire d'autres choses, c'est pourquoi j'ai décidé d'arrêter le WTCC.\nJe n'ai pas le sentiment d'avoir réalisé quelque chose d'exceptionnel durant toutes ces années. Je n'ai fait que mon travail.\nPour la première fois de ma carrière je n’ai pas de plan pour l’année suivante. Mais je trouve cela intéressant car je vais m’ouvrir à d’autres choses tant sur le plan sportif que extra-sportif.\nJe ne veux pas arrêter de piloter totalement, mais ce sera uniquement pour des choses ponctuelles, selon mes envies et pour le plaisir. Pour l'instant j'arrête le WTCC et je ne veux rien prévoir pour la suite.\nJ'ai envie de développer d'autres activités et me lancer dans des projets pour lesquels je manquais de temps jusque-là. Mon équipe, le Yvan Muller Racing, mais aussi des activités hors compétition, notamment du coaching destiné à des amateurs de pilotages, novices comme expérimentés.\nMais dans l'immédiat, je reste professionnel et la priorité demeure les deux derniers rendez-vous du WTCC à Shanghai et au Qatar. Avec l'objectif de décrocher la deuxième place du championnat. Se battre pour une deuxième place n'est pas des plus satisfaisants, mais c'est comme ça, mais je ferai mon maximum pour atteindre cet objectif ».\nde Garion le 23 Sep 2016, 23:51\nFaut qu'Yvan s'attaque maintenant à Pike Peak et batte l'intouchable record de Loeb\nC'est parfait pour lui maintenant que la portion finale est goudronnée.\nde Stéphane le 16 Oct 2016, 16:25\nWittman champion DTM.\nde Mufasa le 16 Oct 2016, 20:39\nDommage pour Mortara, qui échoue malgré cinq victoires contre trois pour Wittman.\nde Stéphane le 16 Oct 2016, 20:56\nEt toujours autant de tactiques intra-constructeurs.\nPeut-être que ça ira mieux l'an prochain, on passe à 6 voitures chacun.\nde Stéphane le 28 Oct 2016, 20:43\nMortara va chez Merco pour 2017\nde Stéphane le 04 Nov 2016, 15:45\nLada quitte le WTCC.\nde sheon le 04 Nov 2016, 18:24\nTout le monde se barre, le sport auto est en train de mourrir, pauvres fous !\nde Stéphane le 04 Nov 2016, 18:38\nOuais, on se croirait de retour en 2008-09.\nSinon, le WTCC serait en réflexion pour passer au "Class 1" pour 2019 (ou même 18). Le class 1 c'est le réglement unifié SGT-DTM qui est toujours pas mis en place dans ces championnats.\nde Aiello le 07 Nov 2016, 10:54\nÇa va peut-être être un peu plus impressionnant. Ou pas.\nA côté de ça, le BTCC lui a l'air toujours en forme.\nde Marlaga le 08 Nov 2016, 12:25\nStéphane a écrit: Lada quitte le WTCC.\nLada en course automobile, ça me fera toujours rire. Un peu comme si Lidl ouvrait une épicerie de luxe.\nde sheon le 08 Nov 2016, 12:55\nCa veut quand même dire qu'ils ont passé le crash-test avec succès !\nde Aiello le 08 Nov 2016, 14:33\nIls ont été champion du monde des rallye-raids, quand même. Mais bon, ça collait effectivement plus avec l'image du Niva qu'actuellement le WTCC avec les Priora.\nde Toma le 08 Nov 2016, 17:01\nLada en course automobile, ça me fera toujours rire. Un peu comme si Lidl o iluvrait une épicerie de luxe.\nLidl commercialisé des produits sous la marque "Deluxe"\nde Stéphane le 01 Déc 2016, 00:31\nRetour du WTCC à Macau\nde Stéphane le 12 Déc 2016, 10:39\nCa officialise en DTM :\nBMW : Martin, Spengler, Blomqvist, Glock, Farfus, Wittman\nAudi : Ekstrom, Green, Rockenfelle, Muller (Nico), Duval, Rast\nde Stéphane le 24 Juil 2017, 21:08\nMerco arrête fin 2018 pour aller en FE\nde Aiello le 25 Juil 2017, 08:57\nde porcaro77 le 25 Juil 2017, 12:13\nC'était prévisible , qui s’intéresse encore à cette discipline?\nde sheon le 25 Juil 2017, 13:50\nBah les Allemands, j'imagine.\nVu que c'est un championnat allemand.\nde porcaro77 le 26 Juil 2017, 17:58\nsheon a écrit: Bah les Allemands, j'imagine.\nIl y avait des courses en dehors de l Allemagne\nde Stéphane le 26 Juil 2017, 20:41\nJ'ai vu Spengler à Spa aujourd'hui, apparemment c'était vraiment une surprise pour eux.\nde Nicklaus le 07 Fév 2018, 13:03\nWehrlein revient en DTM\nde Toma le 07 Fév 2018, 15:21\nNicklaus a écrit: Wehrlein revient en DTM\nAdieu la F1, sauf s'il nous fait une «Grosjean»\nde Mufasa le 23 Juin 2018, 05:41\nOn l'avait perdu de vue, ce fil .. bon c'est juste qu'il y a pas mal de compétition ce week-end avec WTCR (WTCC) at Vila Real au Portugal, et du DTM au Norisring.\nde Feyd le 16 Mai 2020, 14:01\nJe viens de lire sur un autre forum que la situation du DTM n'est pas très brillante.\nquelqu'un peut-il faire un résumé factuel de ce sport auto qui avait connu au début des années 2000 une exposition internationale qu'il n'avait jamais eu et qui aujourd'hui en effet semble complètement oublié...\n(j'ai d'ailleurs un peu l'impression que c'est le cas pour tous les autres sport auto, ça intéresse de moins en moins de monde).\nde Toma le 16 Mai 2020, 16:07\nOpel s'est barré en 2005, Mercedes en 2018, Audi part a la fin de l'année 2020.\nAston Martin est venu faire un petit tour en 2019 et puis s'en va.\nIl ne reste donc que BMW.\nDernière édition par Toma le 16 Mai 2020, 16:12, édité 2 fois.\nde Stéphane le 16 Mai 2020, 16:08\nY a plus que BMW en 2021\nde Nicklaus le 16 Mai 2020, 16:26\nIls ont une chance de gagner alors\nde redmatt17 le 16 Mai 2020, 16:51\nEt l'histoire de fusion avec le Japon ?


Prévenir le sexisme , dès la classe de 5ème : une action qui favorise l’estime de soi et le sens critique - Mouvement du Nid\nPrévenir le sexisme , dès la classe de 5ème : une action qui favorise l’estime (...)\nEn décembre 2013, notre délégation des Hauts-de-Seine a rencontré 6 classes de 5ème, soit 160 élèves, dans un collège de Malakoff. Des exercices ludiques, alimentés par l’expérience personnelle de chacunE, ont permis aux élèves de déconstruire les mythes sexistes, de mesurer ce qu’il reste à accomplir pour l’égalité Femmes-Hommes, d’acquérir des réflexes utiles pour se protéger des inégalités. Cette intervention participative et résolument positive a bénéficié d’une analyse sociologique, que nous vous invitons à découvrir...\nDéfinir le sexisme : ce qu’il présuppose, ce qu’il implique, en quoi des logiques sexistes peuvent encore entretenir des inégalités dans notre contexte de vie.\nFaire réfléchir à propos des inégalités sexistes dans une relation amoureuse : quelles situations injustes ou irrespectueuses peuvent exister dans les relations garçons-filles, et comment s’assurer du respect et de la réciprocité dans une relation ?\nQuestionner les élèves sur l’importance de l’estime de soi et sur les façons de la construire, apprendre à gérer le regard des autres et à être tolérant face aux différences de chacun, travailler sa capacité à s’affirmer sans nuire aux autres et savoir mettre en valeurs ses qualités personnelles.


Vœu visant au remboursement des abonnements ilévia souscrits par des étudiant·es – Un Nouveau Souffle à Mons\nVœu visant au remboursement des abonnements ilévia souscrits par des étudiant·es\nPour ce conseil municipal du jeudi 18 février, notre groupe avait déposé un vœu demandant le remboursement des abonnements ilévia pour les étudiant·es à compter de novembre 2020.\nDepuis le dépôt de ce vœu, envoyé la semaine passée, le président de la Métropole Européenne de Lille a annoncé que des remboursements seraient effectivement mis en place. Mais les conditions semblent aujourd’hui particulièrement floues. En effet ces remboursements pourraient être conditionnés à une non-utilisation totale du réseau par l’abonné·e. Ainsi, un·e étudiant·e qui aurait validé un ou deux trajets dans le mois pour un déplacement occasionnel pourrait se voir facturer l’intégralité de l’abonnement.\nNotre groupe a souhaité maintenir le vote de ce vœu. D’abord pour montrer notre soutien au monde étudiant en détresse. Ensuite pour notifier à ilévia et au président de la MEL que nous sommes attentifs aux conditions d’application.\nLe vœu est adopté par les 5 voix du Nouveau Souffle. Jugeant notre vœu déjà exaucé, l’intégralité de la majorité, groupe socialiste compris, s’est abstenue.\nPour aller plus loin, vous pouvez consulter la tribune soutenue par nos élu·es.\n← Ordre du jour du Conseil Municipal – février 2021 → Vos propositions face à la crise


Installation de chauffage à la ville Marpiré (35220) - 24h/24 et 7j/7\nAcni Service : installation de chauffage à Marpiré rapide et clé en main\nAccueil Installation de chauffage à Bretagne Installation de chauffage à Ille-et-Vilaine Installation de chauffage à Marpiré (35220)\nSi vous êtes nouveau propriétaire d’un nouveau bien, ou si vous envisagez un chantier de rénovation de votre habitation, il est nécessaire que vous fassiez le bon choix de chauffage qui sera le plus adapté à vos besoins mais aussi à votre habitation. De par la panoplie de mode de chauffage existants sur la ville de Marpiré, il est essentiel que vous soyez accompagnés par un expert chauffagiste Marpiré (35220) qui lui vous orientera vers la solution de chauffage qui vous conviendra le plus. Il est-à-dire également que le mode de chauffage Marpiré (35220), que vous installerez chez vous à Marpiré, devrait obligatoirement rejoindre les préconisations françaises en matière d’économie d’énergie et de protection environnementale. Ainsi, vous devriez veiller à ce que votre chauffagiste soit agréé et certifié RGE QUALIBAT, laquelle certification est votre unique gage de qualité.\nAfin de vous épargner toute cette tracasserie, ACNI SERVICE se propose pour vous accompagner tout au long de votre mission d’installation de chauffage à Marpiré, du choix du modèle à la mise en service de votre équipement, en vous garantissant une installation clé en main et irréprochable. Disponibles 24h/24 et 7j/7, tous nos chauffagistes urgents Marpiré (35220), demeurent à votre disposition pour toute demande d’intervention urgente, de jour comme de nuit, et s’engagent à intervenir dans l’heure, soit dans moins de 30 minutes, aussitôt que vous nous contactiez, où que vous soyez dans la ville de Marpiré.\nAppelez Acni Service maintenant au 0980 801 801 et demandez votre chauffagiste urgent Marpiré (35220).\nInstallation de chaudière à gaz à Marpiré rapide et efficace\nInstallation de chaudière à fioul Marpiré clé en main\nInstallation de chaudière électrique à Marpiré irréprochable et rapide\nInstallation de chauffage central à Marpiré rapide\nDemandez votre devis gratuit pour votre installation de chauffage à Marpiré\nIl n’est aucunement aléatoire que la chaudière à gaz soit le mode de chauffage le plus répandu en France, et, surtout, à Marpiré. Peu coûteuse, facile et propre à utiliser, l'installation de la chaudière à gaz Marpiré peut également être avantageuse et multifonctionnelle puisque la même énergie peut également alimenter votre foyer à Marpiré en eau chaude sanitaire.\nLe principe de fonctionnement d'une chaudière à gaz est simple : le gaz est cette énergie fossile qui, étant brûlée dans la chaudière, produit de la chaleur qui est transmise, ensuite, à l'eau, fluide caloporteur du circuit de votre chauffage à Marpiré et éventuellement à l'eau sanitaire (en direct ou via un ballon d’eau chaude).\nInstallation de chaudière gaz à eau chaude Marpiré\nIl s’agit là des chaudières gaz traditionnelles qui chauffent l'eau du circuit central de chauffage, généralement autour de 55° C, pour la diffusion dans des radiateurs traditionnels. C’est, justement, le cas des chaudières gaz murales, qui sont souvent utilisées également pour la production d'eau chaude sanitaire. Ce type de chaudière gaz à Marpiré est plus installé en rénovation qu'en neuf.\nInstallation de chaudière gaz à basse température à Marpiré\nLes chauffages à basse température Marpiré Marpiré (35220) chauffe l'eau du chauffage à température plus basse, pour la diffusion vers des radiateurs basse température (< 50 °C) ou vers un chauffage au sol, un chauffage au plafond ou un plancher chauffant (< 28 °C). Ces chaudières sont généralement couplées à un système de production d'eau chaude sanitaire.\nVous optez pour une chaudière gaz à basse température à Marpiré ? Appelez Acni Service au 0980 801 801 et demandez maintenant votre plombier chauffagiste urgent Marpiré (35220) pour une installation irréprochable et rapide.\nInstallation de chaudière gaz à condensation à Marpiré\nCes chaudières à condensation sont réputées pour être plus économiques et plus écologiques que les chaudières classiques. En plus, quoiqu’elles soient particulièrement chères, si vous optez pour les chaudières gaz à condensation à très haute performance énergétique à Marpiré, vous obtenez le droit aux aides pour la rénovation énergétique (TVA réduite, éco-PTZ, MaPrimeRénov' sous conditions, etc.).\nAinsi, la chaudière à condensation Marpiré remplace, très souvent, la chaudière classique en rénovation dans la ville de Marpiré.\nVous souhaitez installer une chaudière gaz à condensation à Marpiré ? Appelez maintenant votre service de chauffagiste urgent Marpiré (35220) au 0980 801 801 et demandez une intervention urgente, où que vous soyez à Marpiré !\nDemandez votre expert de chaudière à gaz à Marpiré auprès d’Acni Service pour une installation irréprochable\nRéputée pour ses 20 ans d’expertise dans les travaux d’installation de chauffage à Marpiré et ses certifications RGE, Acni Service met à votre disposition, 24h/24 et 7j/7, ses artisans plombiers chauffagistes urgents Marpiré, certifiés tous RGE Qualibat et experts en tout modèle de chaudières gaz, pour vous garantir une installation de chauffage à gaz rapide, efficace et clé en main.\nAppelez-nous maintenant au 0980 801 801 et demandez maintenant votre plombier chauffagiste urgent Marpiré (35220) pour qu’il puisse frapper à votre porte dans moins de 30 minutes.\nAujourd’hui, la chaudière fioul à Marpiré présente plusieurs avantages et est même La solution idéale pour chauffer une grande habitation.\nOù que vous soyez à Marpiré, vous êtes à même de vous approvisionner en fioul aussi simplement que rapidement. Il est aussi facile de changer de fournisseur puisqu’il n’y a pas de dépendance à un quelconque distributeur.\nVous pouvez choisir une chaudière fioul à condensation Marpiré pour une installation plus économe et un meilleur rendement.\nLe chauffage fioul est plus autonome, propre et silencieux grâce aux nouveaux modèles de chaudières à fioul Marpiré\nLa mise en place d’un chauffage à Fioul à Marpiré nécessite l’installation d’une chaudière et d’une cuve pour stocker le fioul. Ainsi, son principe de fonctionnement est aussi simple que celui de la chaudière à gaz Marpiré. Le fioul est brûlé dans une chaudière ; le feu chauffe l'eau, laquelle eau est envoyée dans les canalisations de votre habitation pour l’alimenter en eau chaude, et est distribué dans le système de chauffage.\nLa pose d'une chaudière au fioul Marpiré (35220) et de tout le matériel qui l'accompagne, doit être opérée par un professionnel certifié. Il est, donc, indispensable, que vous fassiez appel à un plombier chauffagiste Marpiré, professionnel le mieux placé pour réaliser ce type d'installation complexe, mettre en service votre chaudière fioul à Marpiré et veiller à la sécurité du dispositif. Les plombiers chauffagistes, d’Acni Service, détendeurs des agréments Qualifioul et Qualicert sont à privilégier.\nPour votre installation de chaudière à fioul Marpiré, Appelez Acni Service au 0980 801 801 et demandez votre plombier chauffagiste Marpiré Marpiré (35220) qui ne manquera pas d’intervenir en toute urgence, où que vous soyez dans la ville de Marpiré.\nSi vous souhaitez faire de réelles économies annuelles en réduisant vos dépenses énergétiques, optez pour une installation d’une chaudière électrique à Marpiré, qui ne nécessite aucune canalisation d’évacuation de fumée, puisqu’elle ne fonctionne pas par la combustion de solides, liquides ou autre. Encore, si vous n’avez pas accès au gaz dans votre logement et que vous trouvez le prix du fioul trop cher, la chaudière électrique est, donc, La solution idéale pour vous.\nAdaptée facilement à tout type de logement, l’installation de chaudière électrique à Marpiré est simple et peut se faire dans presque toutes les pièces, au même titre que son association avec le système de chauffage central ou les planchers chauffants de votre logement à Marpiré.\nLa chaudière électrique Marpiré fonctionne aussi similairement à tout système de chauffage central, soit en circuit fermé. En effet :\nBien que son installation soit facile, la chaudière électrique nécessite l’intervention d’un plombier chauffagiste compétent et qualifié pour prévenir tous les risques et les incommodités qu’une malfaçon engendrerait. Demandez l’aide de nos artisans chauffagistes à Marpiré qui vous garantissent une installation de chaudière électrique Marpiré (35220) irréprochable et clé en main, dans l’heure, où que vous soyez dans la ville de Marpiré.\nAppelez Acni Service au 0980 801 801 et demandez votre plombier chauffagiste Marpiré Marpiré (35220).\nNotez aussi que vous êtes aujourd’hui en mesure de demander votre devis gratuit et personnalisé sur notre site, préalablement à toute installation de chaudière électrique à Marpiré.\nLe chauffage central est La solution idéale pour chauffer votre habitation à Marpiré dans son intégralité. Tel qu’il est installé par nos plombiers chauffagistes, il est généralement composé d’une chaudière (fioul, gaz, électrique…) ou d’une pompe à chaleur reliée à des radiateurs ou à des planchers chauffant par un système de tuyauterie, avec une régulation.\nInstallation de radiateur chauffage central à Marpiré\nVous pouvez opter pour des radiateurs Marpiré qui seront reliés au circuit de chauffage par un réseau de tuyauterie. En effet, son principe de fonctionnement est facile. Une canalisation en cuivre alimente votre radiateur, par le haut, en eau chaude. Une deuxième canalisation va récupérer l’eau qui a traversé le radiateur, par le bas. Cette eau, qui s’est refroidie avec le contact du métal du radiateur, va s’acheminer vers votre chaudière Marpiré, pour être à nouveau chauffée et, ainsi, apte à chauffer le radiateur chauffage central.\nLa pose de radiateurs chauffage central à Marpiré, doit être effectuée par les mains soigneuses d’un plombier chauffagiste Marpiré, qui sera à même de raccorder correctement chaque radiateur. En soi, l’installation de radiateurs Marpiré ne nécessite pas d’énormes travaux, mais elle devrait être réalisée soigneusement.\nBesoin d’un chauffagiste Marpiré pour la pose de vos radiateurs chauffage central ? Appelez Acni Service au 0980 801 801 et demandez l’intervention urgente de nos plombiers chauffagistes Marpiré (35220) pour une pose réussie, sans faille aucune et, surtout, rapide !\nPose de planchers chauffants à Marpiré\nLes planchers chauffants Marpiré, appelés aussi “parois chauffantes”, constituent une bonne alternative aux radiateurs et sont une excellente solution de chauffage, car ils permettent un excellent confort thermique.\nToutefois, nos plombiers chauffagistes Marpiré les recommandent pour une nouvelle construction comme ils nécessitent des travaux conséquents. En effet, un plancher chauffant est d’une épaisseur moyenne de 10 cm. Afin de le poser proprement, il est souvent inévitable de creuser le sol de votre logement et de faire couler une dalle. Dans le cas échéant où cela n’est pas faisable, il sera nécessaire de surélever les prises électriques et en raccordant les battants des portes… Par conséquent, votre logement ne peut être occupé et doit être vidé de tous ses meubles, lors des travaux de votre pose de planchers chauffants à Marpiré.\nL'installation du plancher chauffant Marpiré devrait faire l’objet d’une planification rigoureuse qui détermine avec précision le temps attribué aux différents corps de métier.\nAcni Service propose de vous libérer de toute cette tracasserie et met à votre disposition des experts plombiers chauffagistes urgents Marpiré (35220) pour la pose de vos planchers chauffants à Marpiré. Disposant du savoir-faire et des connaissances approfondies nécessaires à la réussite de la mission, sans défaut aucun, tous nos artisans plombiers chauffagistes urgents sont à même de vous garantir une pose de plancher chauffant rapide, efficace et clé en main.\nDisponibles 24h/24 et 7j/7, nos spécialistes du chauffage à Marpiré sont en mesure d’intervenir en toute urgente, soit dans moins de 30 minutes aussitôt que vous nous contactiez, et ce, où que vous soyez à Marpiré.\nAppelez-nous maintenant au 0980 801 801 et demandez votre pose de plancher chauffant à Marpiré.\nPar mesure de transparence et parce que nous sommes conscients qu’une nouvelle installation de chauffage à Marpiré mérite une réflexion, Acni Service a mis à votre service un système générateur de devis exact et précis qui vous permet d’avoir un document détaillant tous les tarifs des interventions que vous demanderez en quelques secondes !\nCe devis, que vous pouvez avoir gratuitement sur notre site, peut bien être remis à votre syndic si vous habitez dans une copropriété, ou le cas échéant, à l’état pour pouvoir demander des aides financières sous forme de crédits d’impôts à Marpiré.\nPar ailleurs, nous tenons à mettre en lumière l’accessibilité de nos tarifs, qui ont été jugés, très compétitifs et abordables par l’ensemble de nos clients dans la région Marpiréienne. Oui, aujourd’hui, avec Acni Service, vous pouvez avoir un expert plombier chauffagiste Marpiré pas cher qui vous garantit une prestation de qualité hors pair et sans égale à Marpiré.\nVous n’êtes pas encore client d’Acni Service ou vous avez besoin d’une installation de chauffage à Marpiré ? Appelez-nous au 0980 801 801 maintenant et laissez-vous surprendre par la dextérité sans pareille de nos artisans !\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) LOTISSEMENT LA PETITE CHAMPAGNE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE D AMANLIS\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE L ANSEILLEE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE D ANJOU\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUELLE D ANJOU\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DE BELLEVUE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE BOISTRUDAN\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DES CAPUCINES\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE LA CHAMPAGNE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DES CHARDONNERETS\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE CHATEAUGIRON\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE CHAUMERE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) SQUARE DU CHEMIN VERT\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DES DAMES\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DU CHAMP DE LA CROIX\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DU COMMANDANT CHARCOT\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DES HAMELINIERES\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DES CORMORANS\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUELLE DE LA CORDERIE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DU CORMIER\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DES CIGOGNES\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) SQUARE DES FAUVETTES\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DE LA HERVERIE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DES HORTENSIAS\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE JANZE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DES GOELANDS\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DU LAVOIR\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DES MESANGES\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE L AVIATEUR LETORT\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE MOULINS\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE JULIEN MELLIER\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE NEUVE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DES OISEAUX\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) PLACE DE LA PORTE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) PASSAGE DE LA PORTE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE LA PORTE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DU PRESBYTERE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DES PRIMEVERES\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DES ROCHELLES\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE PARVIS DE ROSNYVINEN\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) PLACE DE ROSNYVINEN\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUELLE SAINT DENIS\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE ERIC TABARLY\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE LA VILLE EN BOIS\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DES VIOLETTES\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE LA VISSEULE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE VITRE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DU TEMPLE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DU TERRAIL\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE BELLE ILE EN MER\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE BREHAT\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE MOLENE\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DES GLENAN\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE DE GROIX\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) RUE D OUESSANT\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DE BATZ\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE D ARZ\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DE HOUAT\nInstallation de chauffage Marpiré (35220) ALLEE DE HOEDIC\nInstallation de chauffage Marpiré (35220)


Cours particuliers et soutien scolaire de Physique à Cachan - 94230\nPhysique Cachan 94230\n| Cours particuliers et soutien scolaire de Physique à Cachan\n45 professeurs trouvés\nVous cherchez des cours de Physique à Cachan ?\nCachan 94230 - Paris 1er Arrondissement 75001 - Paris 5e Arrondissement 75005 - Paris 13e Arrondissement 75013 - Paris 16e Arrondissement 75016 - Bourg-la-Reine 92340 - Sceaux 92330\nCachan 94230 - Paris 1er Arrondissement 75001\nEleve en école d'ingénieur donne des cours de physique\nBonjour, Ayant terminer une Classe Préparatoire aux Grandes Écoles ( Math sup, Math spé ), j'ai acquis un niveau dans les matières scientifiques ( Math, Physique ) me permettant de donner des cours de la primaire à la terminale ( toute section confondu ). Que votre enfant soit en difficulté ou qu’il souhaite juste préparer un examen / concours, je saurai lui faire atteindre...\nCachan 94230 - Bagneux 92220 - Bourg-la-Reine 92340 - Sceaux 92330\nÉtudiante en deuxième année à l'école d'ingénieur ESTP, je souhaite donner des cours particuliers. Grâce à mes années d'études ( équivalent à Bac+4) et mon passage au Prytanée National militaire, j'ai acqui des méthodes infaillibles ! C'est un plaisir pour moi de donner des cours particuliers ! Je suis rigoureuse et dynamique avec de bonnes connaissances dans le domaine scientifique.\nCachan 94230 - Paris 1er Arrondissement 75001 - Paris 2e Arrondissement 75002 - Paris 3e Arrondissement 75003 - Paris 4e Arrondissement 75004 - Paris 7e Arrondissement 75007 - Paris 8e Arrondissement 75008 - Paris 14e Arrondissement 75014 - Paris 15e Arrondissement 75015 - Paris 16e Arrondissement 75016\nÉlève ingénieur à l'ESTP Paris je donne des cours De physique et De chimie. Étant passé par une classe prépa PC* durant 3 ans j'ai pu acquérir un niveau solide en physique chimie, ainsi qu en maths...\nCachan 94230 - Paris 1er Arrondissement 75001 - Paris 6e Arrondissement 75006 - Paris 7e Arrondissement 75007 - Paris 8e Arrondissement 75008 - Paris 15e Arrondissement 75015 - Paris 16e Arrondissement 75016 - Paris 17e Arrondissement 75017\nEtudiante en école propose cours de physique\nJe viens de terminer 2 années de prépa en MPSI puis MP. La physique qui est l'une de nos matières principales me passionne. J'ai un niveau d'étude Bac +2 et je rentre en école d'ingénieur sur Cachan. J'ai toujours beaucoup aidé dans mon dernier lycée pour l'aide aux devoirs des plus jeunes. Je propose donc des cours de Physique sur Cachan et sur Paris.\nCachan 94230 - Paris 1er Arrondissement 75001 - Paris 2e Arrondissement 75002 - Paris 3e Arrondissement 75003 - Paris 4e Arrondissement 75004 - Paris 5e Arrondissement 75005 - Paris 6e Arrondissement 75006 - Bagneux 92220 - Sceaux 92330 - L'Haÿ-les-Roses 94240\nJeune normalien agrégé dynamique et passionné d'enseign\nBonjour, Présentation succincte : Je suis élève normalien, jeune et dynamique, en fin de cursus à l'école normale supérieure de Cachan. Nouvellement agrégé de sciences de l'ingénieur, j'ai hâte de commencer une thèse dans le domaine de la physique de la conversion d'énergie. J'ai toujours donné des cours particuliers depuis mon entrée au lycée et cela avec une grande motivation....\nCachan 94230 - Paris 5e Arrondissement 75005 - Paris 6e Arrondissement 75006 - Paris 13e Arrondissement 75013 - Paris 14e Arrondissement 75014 - Massy 91300 - Antony 92160 - Bagneux 92220 - Bourg-la-Reine 92340 - Montrouge 92120\nBonjour, Je suis doctorante en physique à l'École Normale Supérieure de Cachan. Je propose des cours particuliers du collège au supérieur. J'ai 6 ans d'expérience en tant que professeur particulier, et moi-même ayant pris des cours particuliers plus jeune, je connais les bonnes astuces pédagogiques pour une meilleure assimilation. Je mets en place des cours structurés afin...\nCachan 94230 - Paris 5e Arrondissement 75005 - Paris 6e Arrondissement 75006 - Paris 7e Arrondissement 75007 - Paris 12e Arrondissement 75012 - Paris 13e Arrondissement 75013 - Paris 15e Arrondissement 75015 - Paris 16e Arrondissement 75016 - Versailles 78000 - Bagneux 92220\nCachan 94230 - Paris 5e Arrondissement 75005 - Paris 13e Arrondissement 75013 - Bagneux 92220\nÉtudiant normalien donne cours particuliers de physique\nAprès deux ans de classes préparatoires au lycée Louis le Grand à Paris, je suis actuellement étudiant au département de physique de l'Ecole Normale Supérieure de Cachan. J'ai déjà donné des cours à des lycéens préparant le baccalauréat scientifique, aussi bien en maths qu'en physique. N'hésitez pas à me contacter pour tous renseignements, en particulier concernant les différentes...\nCachan 94230 - Paris 1er Arrondissement 75001 - Paris 5e Arrondissement 75005 - Paris 6e Arrondissement 75006 - Paris 14e Arrondissement 75014 - Paris 15e Arrondissement 75015 - Arcueil 94110\nÉtudiante en école d'ingénieur donne cours\nActuellement étudiante en école d'ingénieur, je propose des cours de mathématique ou autre du primaire à la classe prépa. Ceci n'est pas ma première expérience puisque j'ai déjà donné des cours à des élèves au collège et au lycée. Ainsi cela me permet d'adapter mon discours en fonction du profil de l'élève. Mes cours peuvent aussi bien porter sur de l'aide aux devoirs ou encore...\nJeune professeur agrégé propose cours de physique\nJ'attache une grande importance au rythme de compréhension de l'élève. Je crois que quel que soit l'élève, une progression est possible et qu'il n'y a pas de fatalité ! Alors au travail !!Mes études : Actuellement en Master 2 en Optique Agrégation de physique/chimie obtenu en 2009\nCachan 94230 - Jouy-en-Josas 78350 - Les Loges-en-Josas 78350 - Versailles 78000 - L'Haÿ-les-Roses 94240\nCachan 94230 - Paris 5e Arrondissement 75005 - Paris 6e Arrondissement 75006 - Paris 13e Arrondissement 75013 - Paris 14e Arrondissement 75014 - Antony 92160 - Bourg-la-Reine 92340 - Arcueil 94110 - Gentilly 94250 - Villejuif 94800\nÉtudiante ingénieur donne cours physique/chimie lycee\nBonjour, je viens de finir mes deux années de CPGE PC qui m'ont menée à intégrer une grande école d'ingénieurs : l'ESTP Paris. Désirant pouvoir aider les élèves à comprendre et maîtriser la physique et la chimie, je propose mes services pour aider votre enfant à se perfectionner dans ces matières.\nCachan 94230 - Courbevoie 92400 - Gentilly 94250 - Paris 3e Arrondissement 75003 - Paris 5e Arrondissement 75005 - Paris 11e Arrondissement 75011 - Paris 13e Arrondissement 75013 - Paris 20e Arrondissement 75020 - Bois-Colombes 92270 - Charenton-le-Pont 94220\nEtudiante en L3 Electronique Electrotechnique et Automatique, je possédè des acquis non négligeable en Physique-Chimie que j'ai aussi étudié en L1 et L2. Étant l'an passé membre d'un club de Physique, j'ai contribué à y faire des présentations ainsi que l'écriture d'articles pour le magazine du club. Je partage donc avec un énorme plaisir le domaine le plus merveilleux à mes yeux.\nCachan 94230 - Paris 1er Arrondissement 75001 - Massy 91300 - Antony 92160\nNormalien donne cours à domicile sur antony et environs\nJ'ai fait mes classes prépa (MPSI/PSI*) au collège Stanislas après un bac S mention TB. J'ai intégré l'École Normale Supérieure de Cachan. Je suis titulaire d'un Master Formation à l'Enseignement du supérieur en Physique Appliquée ainsi que d'un Master en Traitement du Signal. J'ai eu l'occasion de proposer des cours particuliers pendant 2 ans, ainsi que d'encadrer des TP en IUT...\nEtudiante à l'ens cachan donne cours de physique\nAprès avoir mon baccalauréat scientifique avec 19,4 de moyenne (20 en maths et 19 en physique chimie) j'ai validé deux années de classes préparatoires étoilées . Je suis maintenant en deuxième année de l'ENS CACHAN (École Normale Supérieure) au département physique. J'ai donc en particulier obtenu ma licence de physique l'année dernière. Je donne des cours particulier depuis...\nCachan 94230 - Paris 12e Arrondissement 75012\nEtudiant ingénieur après maths-spé donne cours physique\nAncien élève de classe prépa maths-sup/maths-spé au lycée Janson-de-Sailly, et ayant intégré une grande école 'ingénieur, je donne des cours de maths, de physique et de chimie aux collégiens et lycéens. Mon objectif est l'amélioration des résultats scolaires par une meilleure compréhension du cours, des méthodes et des exercices récurrents.\nCachan 94230 - Orsay 91400\nEtudiante en physique chimie bac+3\nActuellement étudiante en troisième année de licence de physique chimie, j'ai obtenu mon bac S et mon DUT Mesures Physiques. Ayant connu moi même des difficultés avant le bac, j'ai obtenu un 13 en physique chimie au bac S, je connais donc les difficultés du système scolaire et sais comment les contourner. J'ai toujours eu une approche des sciences très concrète, ce qui permettra...\nCachan 94230 - Paris 5e Arrondissement 75005 - Paris 6e Arrondissement 75006 - Paris 7e Arrondissement 75007 - Paris 13e Arrondissement 75013 - Paris 14e Arrondissement 75014 - Paris 15e Arrondissement 75015 - Bourg-la-Reine 92340 - Montrouge 92120 - Arcueil 94110\nSuite à 2 années en classes préparatoires (MPSI/MP) au lycée Fénelon-Sainte-Marie à Paris 8ème, j'ai intégré l'école d'ingénieur ESTP PARIS (Ecole Spéciale des Travaux Publics). Je dispose de solides connaissances scientifiques particulièrement en mathématiques, physique-chimie et plus largement en méthodologie qui, bien que non enseignée en tant que matière en soit, est souvent...\nCachan 94230 - Paris 14e Arrondissement 75014 - Bagneux 92220 - Bourg-la-Reine 92340\nEtudiant ecole d'ingé donne cours de physique-chimie\nBonjour! Je suis en deuxième année à l'ESTP. Avant l'ESTP, j'ai fait deux ans d'école préparatoire à Fénélon Sainte-Marie. J'ai déjà donné des cours particuliers de maths et physique-chimie l'année dernière à 5 élèves (en première et terminale S et ES dont un en difficulté).\nCachan 94230 - Paris 1er Arrondissement 75001 - Paris 2e Arrondissement 75002 - Paris 13e Arrondissement 75013 - Bagneux 92220 - Bourg-la-Reine 92340 - Châtillon 92320 - Clamart 92140 - Montrouge 92120 - Vanves 92170\nDonne cours particulier de sciences à paris\nBonjour, Je m’appelle Johan Letang et suis actuellement en 2ème année d'école d'ingénieur à AgroParisTech. Je suis un ancien élève de classe préparatoire Maths sup / Maths spé en BCPST à Chaptal. Je donne des cours de Maths, Physique et Biologie à des élèves de la classe de 6ème à la 1ère. Je pense faire des révisions des cours vus récemment et des applications en exercice pour...\nCachan 94230 - Paris 17e Arrondissement 75017 - Antony 92160 - Bagneux 92220 - Bourg-la-Reine 92340 - Châtillon 92320 - Clamart 92140\nSoutien physique-chimie a domicile\nCachan 94230 - Antony 92160 - Bagneux 92220 - Bourg-la-Reine 92340 - Châtillon 92320 - Clamart 92140\nNormalienne cours particuliers paris/parissud\nBonjour, Je suis étudiante de 23 ans en M2-enseignement à l'ENS de Cachan, et je viens d'être reçue au concours de l'Agrégation de Physique-Chimie. Je propose des cours particuliers de Physique pour tous les niveaux et de Maths et Chimie jusqu'en terminale, dans Paris et la banlieue Sud. Je suis passionnée par la Physique et les sciences en général, et tres enthousiaste et motivée...\nNormalienne donne cours de physique paris-sud\nCours à domicile du lycée au supérieur\nEtudiant à l'ESTP (Ecole Spéciale des Travaux Publics, du bâtiment et de l'industrie) à Paris donne cours de soutien/aide aux devoirs, aux élèves de lycée et superieur. Selon le niveau de l'élève et de ses lacunes, l'élève appliquera son cours sur des exercices. Le but est qu'il acquiert une certaine rapidité dans l'exécution d'un exercice et, une bonne méthode de travail.\nCachan 94230 - Sevran 93270\nActuellement en deuxième année à l'ESTP, école d'ingénieur classée parmis les dix meilleurs selon les DRH, je propose de donner des cours particuliers de Physique/Chimie avec une réelle intention de ma part de faire progresser mes élèves et d'atteindre de bons objectifs. Je donne des cours depuis maintenant plus de 4ans. Je donne également des cours particuliers en Mathématiques.\nCachan 94230 - Bagneux 92220\nElève ingenieur donne cours physique et maths\nElève ingenieur en 3e année à l'ESTP (Bac+5) ayant fait fait math sup/spé, et ayant l'experience des cours particuliers (6h par semaine depuis 2ans) Je donne des cours de Maths et Physique Chimie aux lycéens de tout niveaux. Je me déplace le long de la ligne de RER B/ligne métro 6 et à proximité de Cachan (Bagneux, Montrouge, etc) pour 1h30 minimum\nComprendre et maitriser la physique, 18euros/heure\nElèves ingénieur ( ayant fait maths sup et maths spé ) propose des cours de physique aux élèves de la seconde a la terminale, ainsi que des methodes de travail pour éleves voulant passer en classes prepa. j'ai intégré cette année, et suis donc a même de fournir des informations et aides conseil d'orientation. Possibilité d'être en groupe.\nBonjour, Je m'appelle Léa Jouvin, j'ai 20 ans. Je suis étudiante en Master 1 au magistère de physique fondamentale à Paris XI (Orsay) . J'ai obtenu le bacalaureat S il y a quatre ans ans avec mention très bien. J'ai dejà donné de nombreux cours à mes frères dont un en terminal S en maths et physique. J'ai également donné au cour de ces deux dernières années des cours de math et...\nDonne cours de maths/physique-chimie/anglais/si\nEtudiant-ingénieur à l'ESTP donne cours de maths, de physique-chimie, d'anglais ou de sciences de l'ingénieur.Fort de deux ans passés en classe préparatoire (maths sup/maths spé), j'aiderai l'élève à acquérir la rigueur et les méthodes de travail nécessaires pour réussir, au collège comme au lycée. Je suis titulaire d'un Bac S mention très bien (spécialité mathématiques, section...\nCours de Physique à Le Kremlin-Bicêtre\nCours de Physique à Villejuif


Publié le 12/08/2015 - 08:22\nBaguettes du marché Edgard Quinet, à Paris. PHOTO ASMAN LENOBLE/FLICKR\nAu pays de la grande cuisine, le pain de mie industriel est en train de tailler des croupières aux boulangers.\nL’heure de gloire du pain de mie est arrivée, du moins en France. Le pays de la baguette croustillante compte plus de boulangeries artisanales que tout autre pays d’Europe, selon l’Association internationale des boulangers industriels. Et pourtant les ventes de pain sous cellophane ne cessent d’y grimper.\nLe marché du pain de mie représente plus de 500 millions d’euros par an, explique le cabinet d’études Xerfi. A la mi-juin, la plus grande boulangerie industrielle de France a ouvert ses portes à Châteauroux, sur une surface équivalente à six terrains de foot. Cette usine qui appartient à Barilla, le groupe d’agro-alimentaire italien, va produire 160 millions de paquets de pain de mie par an, et\nVU DES ÉTATS-UNIS. Stop djihadisme : méfiez-vous des gens qui ne mangent pas de baguette


Résultats meilleurs qu`en 2010 pour les soldes d`hiver 2011 | Franchise.be\nRésultats meilleurs qu`en 2010 pour les soldes d`hiver 2011\nSelon l`Union des classes moyennes, les magasins d`électroménager ont pu tirer profit de l`entrée en vigueur de la loi sur les pratiques du marché, ce qui a permis aux soldes dans ce secteur de rencontrer "un succès certain".\nL`UCM rappelle néanmoins que "la crise économique a été longue et dure", que le secteur du commerce indépendant "reste fragile", avec plus d`un quart des faillites (27,4%) en novembre 2010 et que les chutes de neige de décembre "ont fortement nui aux ventes de fin d`année".\nDans ce contexte, l`UCM souligne que plus de 50% des commerçants ont commencé le mois de janvier en pratiquant des réductions de l`ordre de 30% à 50% et que pour 70% des commerçants, les stocks étaient équivalents voire plus importants que la saison précédente.\nDe son côté, le SNI indique que "pas mal de boutiques de mode restent malgré tout avec des articles invendus de leur collection sur les bras" et avance un sondage, effectué auprès de 317 magasins de mode, selon lequel 8% de ces indépendants font don de leur stock à une bonne cause.\nMalgré ce bilan positif des soldes, "il est préférable de réaliser un bon chiffre d`affaires pendant la saison plutôt que de devoir attendre les soldes", conclut l`UCM.\nPublié le: vendredi 4 février 2011


Coloriage Escargot en Ligne Gratuit, dessin Escargot à colorier ou à imprimer LOL Guru ® sur LOL.Net\nen Ligne Gratuit, dessin Escargot à colorier ou à imprimer.\nSur le dessin l'escargot sort de son abri avec sa coquille sur le dos. Il doit pleuvoir pour que l'escargot se montre. Colorie le corps de l'escargot en marron et sa coquille est plus claire avec un liseré jaune.\nDonne ton avis sur le Coloriage Escargot