Conditions Générales de Vente - Tours De La Torre\nTranslate · Traducir · Traduzir · Traduïr\nVersion du 2 décembre 2021\nLe Client et le Prestataire, Monsieur CECILIA DE LA TORRE Ivan, s'engagent à respecter les Conditions générales de vente (ci-après CGV) suivantes. En signant le devis émis par le Prestataire ou en versant des arrhes (ou paiement anticipé), le Client accepte les quatorze (14) clauses des présentes CGV.\nPar Client, il est entendu la personne (physique ou morale) qui utilise le service pour satisfaire des besoins individuels ou collectifs. Le Prestataire se réserve le droit de modifier les présentes CGV en fonction de l’évolution de la législation et/ou de sa pratique.\nMonsieur CECILIA DE LA TORRE Ivan, en qualité d'entrepreneur individuel et de titulaire de la carte professionnelle de guide-conférencier, vous propose des prestations de visites guidées et d'accompagnement de touristes dans le périmètre des territoires suivants : Bas-Rhin (67), Haut-Rhin (68), Territoire de Belfort (90), Bade-Wurtemberg (D) et Bâle-Ville (CH).\nEn cas d'indisponibilité horaire, le Prestataire pourra faire appel à un confrère, également titulaire de la carte professionnelle de guide-conférencier, pour réaliser un service en son nom. Le confrère sera rémunéré par le Prestataire via la rétrocession d'honoraires (I-E § 70 à 100 du BOI-BNC-BASE-20-20) d'après les tarifs convenus ensemble.\nLe Prestataire vous enverra une proposition tarifaire écrite (ou devis) pour les services que vous aurez sollicités.\n1⃣ Pour confirmer la réservation, un versement d'arrhes devra être fait sous huitaine après réception du devis. 20 % du total pour des prestations courtes (d'une journée ou moins) ; 30 % pour des services se déroulant sur plusieurs jours. Les arrhes ne sont pas remboursables (art. L214-1 du Code de la Consommation).\n2⃣ Le montant restant dû devra être réglé deux (2) semaines à l'avance.\n3⃣ Si la réservation intervient dans les deux semaines précédant le service, le 100 % devra être réglé à la commande.\n4. Lieu de départ et d'arrivée des prestations\nLes documents/courriels émis par le Prestataire mentionnent le lieu de départ de la visite. Le tarif des prestations s’entend pour un lieu de départ et d’arrivée compris sur Strasbourg et Kehl-am-Rhein.\nTout autre point de départ et/ou d’arrivée donnera lieu à une facturation supplémentaire, variable en fonction de la distance, du temps et des frais éventuels de déplacement du guide, et imposera de rallonger la durée du service pour assurer les mêmes prestations.\n4.1. Frais de déplacement du guide\nFrais engagés par le guide pour se rendre au lieu de départ de la prestation. Calcul d'après les barèmes kilométriques publiés au Journal Officiel de la République française.\nObernai : 15 €*\nMont Ste-Odile : 15 €*\nBaden-Baden : 30 €*\nHaut-Koenigsbourg : 30 €*\nColmar : 39 €*\nFreiburg im Breisgau : 41 €*\nMulhouse : 60 €*\nBasel : 70 € *\nBelfort : 76 €*\n5. Durée de la prestation\nLa durée des services est mentionnée sur les documents émis par le Prestataire. En cas de visite écourtée le jour-même, la totalité du montant de la prestation initialement commandée sera due.\nDans le cas de prestations d’une journée, le temps passé aux repas est compris dans le tarif. Le coût du repas n’est pas inclus. Si ce repas n’était pas pris en charge par le Client, la somme 19,90 € par le Prestataire sera facturée en sus.\n5.1. Retard du groupe\nLe groupe devra contacter le guide par le biais de son numéro de portable pour l'avertir. Le guide reste en attente du groupe pendant la première demi-heure suivant l’heure de rendez-vous fixée sur la facture ou confirmation.\nLa visite sera écourtée d'une durée équivalente à ce retard ou, sous réserve de la disponibilité et de l’accord du guide et du groupe, pourra être rallongée d’autant ; ces heures supplémentaires, sur la base des tarifs en vigueur, seront à régler sur place.\n5.2. En cas de retard ou non venue du guide\nLe groupe restera en attente du guide pendant la première demi-heure. Sous réserve de la disponibilité du guide et de l’accord du groupe, le service pourra être rallongé du temps de retard (tolérance de 10 minutes).\nSinon, en cas de désaccord, le service sera écourté d'une durée équivalente à ce retard et donnera lieu à une réduction pour le client d’une demi-heure pour chaque demi-heure entamée, sur la base des tarifs en vigueur.\nAu-delà d’une demi-heure de retard ou en cas de non venue du guide, le groupe est en droit d’annuler la prestation et d’exiger l’annulation de la facture correspondante. Un dédommagement qui ne pourra excéder 50 % du montant de la prestation prévue pourra être réclamé.\n5.3. En cas de force majeure\nLa responsabilité du guide ne saurait être engagée dans le cas où surviennent des événements indépendants de sa volonté (fermeture exceptionnelle et soudaine d’un site touristique, mesures exceptionnelles de sécurité…). Le groupe assumera seul les conséquences de tels événements.\nLe montant de la prestation ne sera pas dû, mais aucun dédommagement ne pourra être réclamé par le groupe pour inexécution dommageable.\n6. Modification de la prestation\nToute modification concernant les caractéristiques de la prestation (horaires, contenu, nombre de personnes…) doit être notifiée au plus tard 48 heures avant le début de la prestation et sera prise en compte sous réserve de la disponibilité et de la capacité du guide.\n7. Nombre de participants par groupe\nLes visites guidées à pied sont prévues pour 20 personnes maximum pour des raisons de confort d’écoute. Une tolérance de 5 personnes est admise. Si le groupe est équipé d'un système de transmission vocal, le groupe pourra atteindre les 35 participants.\nCe nombre de participants peut être réduit, car certains sites, musées ou lieux de visite imposent un nombre maximal de participants par guide. De même, certains sites exigent l’utilisation de système de transmission vocal. Aucune réclamation ne sera admise concernant d’éventuelles plaintes liées au confort d’écoute insuffisant de la part de membres d’un groupe en surnombre.\nLes tarifs indiqués ci-dessous sont des forfaits fixés pour l’ensemble de votre groupe. Ils comprennent uniquement les honoraires du guide. Les éventuels frais de déplacement du guide seront facturés en sus. Les services annexes nécessaires à la réalisation de la prestation principale devront être réservés et réglés par le Client lui-même.\nLe Prestataire se réserve le droit d'octroyer des rabais ou ristournes aux clients individuels par rapport au prix affiché ou annoncé. Aucun escompte ne sera consenti en cas de paiement anticipé.\nDurée Prix par groupe\n1 heure 110 € HT*\n2 heures 150 € HT*\n3 heures 190 € HT*\nDemi-journée (4 heures) 200 € HT*\nJournée (8 heures) 300 € HT*\n1/2 heure supplémentaire +20 € HT*\n1 heure supplémentaire +40 € HT*\nSupplément nocturne (après 19h00) +20 € HT*\n* Tous les prix s'entendent Hors Taxe.\nClient français : TVA non applicable – article 293B du CGI.\nClient européen : Autoliquidation de la TVA par le preneur, art. 44 et 196 de la directive 2008/8/CE.\nClient hors UE : Exonération de TVA, article 259-1 du CGI.\nLe règlement des prestations doit être effectué en euros (€), au plus tard le jour de celles-ci. Si tel n'est pas le cas, le Prestataire pourra librement annuler les services réservés.\nEn espèces, remises au guide au début de la visite ;\nPar virement bancaire, crédité au plus tard la veille du service. Autrement, le règlement devra se faire sur place en espèces.\nLe paiement par chèque ou par carte bancaire n’est pas accepté.\nLe Prestataire se réserve le droit d'établir d'autres conditions vis-à-vis de ses clients habituels.\n10. Paiement par facture (professionnels)\nLe Prestataire se réserve le droit d'octroyer à ses Clients professionnels habituels (personne morale) la possibilité de régler le service par facture, après l'achèvement de la prestation. Si tel est le cas, le règlement devra se faire sous trente (30) jours civils après la réalisation du service.\nSelon les textes légaux, les retards de règlement sont soumis à :\nL’application d’une pénalité de retard journalière sur la base de trois fois le taux de l'intérêt légal en vigueur. Cette pénalité est calculée sur le montant net à payer restant dû et est mentionnée sur la facture (art. L441-6 et art. L441-3 du Code de commerce).\nL’application d’une indemnité forfaitaire pour des frais de recouvrement. Le montant de l'indemnité forfaitaire pour frais de recouvrement est fixé à 40 euros (art. D441-5 du Code de commerce).\nLes pénalités de retard sont exigibles dès le 1e jour suivant la date limite de règlement figurant sur la facture ainsi que le montant de l'indemnité forfaitaire pour frais de recouvrement due au guide dans le cas où les sommes dues sont réglées après cette date. Les pénalités de retard sont exigibles sans qu'un rappel soit nécessaire.\n11. Annulation des services\nToute annulation totale ou partielle (prestation écourtée) d’une prestation doit parvenir par écrit au minimum 72 heures avant l’heure prévue de celle-ci. En cas d'annulation volontaire de la part du Client, aucun remboursement n'est possible (art. L214-1 du Code de la Consommation).\nSi l'annulation intervient au minimum 72 heures avant le début du service, et que la totalité de celui-ci avait été réglé, le Prestataire proposera un bon d'échange valable 1 an à partir de la date d'émission pour la réalisation du même ou d'un autre service. Ce bon d'échange sera d'une valeur égale à deux tiers (2/3) du total de la facture réglée.\nSi l'annulation intervient au minimum 72 heures avant le début du service, et qu'uniquement un pourcentage du total avait été versé, cette somme se perdra et le montant restant ne sera pas dû.\nSi l'annulation intervient moins 72 heures avant le début du service, le consommateur perdra toute somme versée d'avance et le montant restant sera dû.\nConformément à la réglementation (article L221-28, 12° du code de la consommation), le client ne bénéficie pas du droit légal de rétractation.\n13. Visite guidée à bicyclette\nSi la prestation est bien couverte par l'assurance responsabilité civile professionnelle de M. CECILIA DE LA TORRE Ivan, le trajet proprement dit s'effectue sous la responsabilité personnelle de chaque participant.\nLes présentes CGV sont soumises au droit français et, en cas de litige et/ou de contestation, seuls les tribunaux de Schiltigheim/Strasbourg (67) seront compétents. Le Prestataire pourra proposer une traduction de ces CGV, mais seul le texte français fera foi.\nFait à Schiltigheim (67), le 8 mai 2022.


Une météorite frôle un skydiver | Insolite | 7sur7.be\nUne météorite frôle un skydiver\nQuand on se jette dans le ciel à la recherche d'une montée d'adrénaline, on regarde surtout vers le sol et on ne s'attend pas à voir le danger venir d'en haut. Un skydiver norvégien a pourtant failli entrer en collision avec une météorite tombée de plus haut encore.\nPar: Caroline Albert 4 avr.. 2014 Dernière mise à jour: 09-05-19, 01:35\nAnders Helstrup a dévoilé les images de cette rencontre inédite, qui a eu lieu en 2012, à la chaîne de télévision norvégienne NRK. L'homme s'est longtemps interrogé sur la nature de ce mystérieux objet tombé du ciel: un rocher ou objet emporté par un partenaire de parachutisme? Un élément de l'avion? Mais d'après des experts contactés par la chaîne de télévision, il s'agirait bel et bien d'une météorite.\n"Ça ne peut pas être autre chose", a déclaré le géologue Hans Amundsen après avoir examiné la vidéo. "La forme est typique des météorites - une surface de fracture nette d'un côté, tandis que l'autre côté est de forme arrondie". Pour lui, il se pourrait que ce morceau provienne d'une météorite beaucoup plus grande qui aurait explosé lors de son entrée dans l'atmosphère terrestre.\nSi certains internautes ont crié au fake vu que ces images sont apparues début avril, Anders Helstrup a réaffirmé l'authenticité de sa vidéo dans un mail adressé au Huffington Post. "Je peux vous garantir que cette histoire et ce film sont réels. Je suis conscient que nous sommes proches du 1er avril, mais il ne s'agit pas d'un fake". L'homme espère aujourd'hui que quelqu'un retrouvera le morceau de météorite.


Timothée Chalamet - La biographie de Timothée Chalamet avec Gala.fr\nNé(e) le : 26/12/1995 (age: 25 ans)\nTimothée Chalamet voit le jour le 27 décembre 1995 à New York, d’un père français et d’une mère américaine. Il grandit dans sa ville natale, où il baigne dans un environnement artistique; son grand-père Harold Flender était scénariste, son oncle Rodman Flender est réalisateur et sa soeur Pauline, actrice. Rapidement, le jeune garçon commence à tourner des publicités puis suit une formation artistique à LaGuardia High School of Music & Art and Performing Arts.\nEn 2008, Timothée Chalamet débute avec des apparitions au cinéma (Sweet Tooth et Clown), puis décroche un rôle dans un épisode de la série New York, police judiciaire en 2009. Il poursuit son ascension sur le petit écran et obtient un rôle récurrent dans la série Royal Pains, en 2012. La même année, il décroche le rôle du fils du vice-président des Etats-Unis dans la série Homeland. Le succès de la série lui permet d’être révélé au grand public.\nEn 2014, il revient au cinéma et tourne notamment dans Interstellar avec Matthew McConaughey. Son talent remarqué, le jeune acteur enchaîne les tournages depuis. En 2015, il joue dans One and Two, Love the Coopers et The Adderall Diaries. En 2017, il est à l’affiche de Lady Bird et de Call me by your name, qui lui vaut une nomination à l’Oscar du meilleur acteur en janvier 2018.\nEn 2018, le réalisateur Woody Allen lui confie un rôle dans son nouveau long-métrage, A Rainy Day in New York, avec Jude Law et Elle Fanning.\nCôté vie privée, Timothée Chalamet a été le petit ami de Lourdes Leon, la fille de Madonna.\nToutes les news de Timothée Chalamet\nLa robe de Kate, librement inspirée de G... Mort de Diana: Comment le prince Charles... Amedeo de Belgique se marie dans la Vill... Anne-Claire Coudray: les défis d'une jeu... Caitlyn Jenner, appelez la “Mamie” Cécilia Attias: « Nicolas Sarkozy a une ... Marion Cotillard, une Parisienne à New Y... Après ses petits ennuis de sant... Sophie Davant incapable de regarder Faus... Iris Mittenaere: découvrez l'appartement...


Pronostic Bencic - Sakkari | WTA Tour\nPRONOSTIC BENCIC – SAKKARI\nmartino4 14 février 2020 24 février 2020 2 Comments\nRésultat : 24 jeux\n1/4 de finale du tournoi de Saint Pétersbourg sur dur (indoor) entr la Suissesse Bencic 5 et la Grec Sakkari 21\nBencic a explosé très jeune trop jeune et a mis quelques années a entrer dans le top 10 grace notamment a sa demi finale de l’Us Open 2019; ce classement va surement ètre un peu dur a porter cette année; elle a déjà perdu au 1er tour de Shenzen contre Blinkova 54 , contre Collins 50 a Adélaide en 1/4 et au 3ème tour contre Kontaveit 22 en Australie; et sèchement 0/6 1/6!! peutètre ne s’est elle pas remis de sa blessure de fin d’année?? De toute façon chez les filles règne le plus grand flou;Bencic n’a pas un gros service mais est une spécialiste de dur; elle a battu la ‘vieille’ Kuznetsova en 2 sets accrochés au 1er tour;\nSakkari est en forme et progresse régulièrement sur dur (elle préfère la terre); elle ne perd qu’en 1/8ème en Australie en 3 sets contre Kvitova; là elle passe ses 2 premiers tours contre Diatchenko (3 sets très durs) et Cornet plus facile;\nelle avait battu Bencic en Hopman Cup en tout début de saison;\npas sur que Bencic fasse valoir son meilleur classement; je pense a un match en 3 sets; je vais « assurer » avec l’over de jeux\nPronostic : 6 unités sur plus de 21,5 jeux @1.75 sur Unibet\n← Pronostic Valence – Atletico Madrid\n2 thoughts on “Bencic – Sakkari”\nen fait Bencic a une bonne première balle; mais en 2ème c’est très moyen (8 doubles fautes)\nEncore un beau bet ! Bravo !


Plus jamais de culotte de cheval ! - Slim Nature\nPlus jamais de culotte de cheval !\n15 novembre 2016 Slim Nature 0 Comment\nOn sait toutes que les progestérones et les œstrogènes facilitent le dépôt de graisse entre les genoux et la taille. Mais la culotte de cheval est le plus désagréable aussi, elle s’accompagne toujours de cellulite et de rétention d’eau. Mais ces petits désagréments sont difficiles à enlever cependant, rien n’est impossible, surtout avec ces conseils avisés qui font disparaître la culotte de cheval.\nTout réside dans les habitudes alimentaires\nPour se débarrasser de la culotte de cheval, il est crucial de revoir l’alimentation afin que ce soit sain et équilibré. On dit stop aux boissons alcooliques ainsi qu’aux gourmandises, et on dit bonjour aux légumes, aux fibres et aux féculents. On ne mise que sur des légumes diurétiques comme les artichauts et les asperges. On réduit aussi le sel ainsi que les omégas 6 qu’on remplace avec des omégas 3. Pour éviter les grignotages, on prend les repas à heure fixe, et on boit abondamment d’eau.\nL’alimentation saine et équilibrée ne suffit pas pour enlever la culotte de cheval, il faut aussi bouger en faisant des exercices qui musclent. On fait des activités de gainage, des squats, des fentes, des ciseaux… 30 minutes par jour. La natation est aussi parfaite, car elle galbe le corps tout en le musclant. Toutefois, il faut réaliser 30 minutes de séances quotidiennes. On s’adonne aussi à la course à pied une à deux fois par semaine pour muscler les fesses et les cuisses.\nEn dernier et pas le moindre, le massage est important pour en finir avec la culotte de cheval. L’idéal serait de réaliser du palper-rouler. On pince la peau entre le pouce et l’index en la faisant rouler sous les doigts. C’est nécessaire pour faire circuler le sang et pour briser les capitons de graisses afin de les faire disparaître.\n← Perdre du poids avec la cryolipolyse\nLe ventre plat avec le yoga →\nLa florathérapie : ces fleurs qui nous soignent


Lefebvre Regis à Montesson sur Manageo (437 847 189 00010)\nFondée en mai 2001, la société LEFEBVRE REGIS est une entreprise qui bénéficie d'une très forte ancienneté.LEFEBVRE REGIS se trouve à MONTESSON (département YVELINES), c'est une société de type Profession libérale. Elle évolue dans le secteur d'activité Conseil pour les affaires et autres conseils de gestion correspondant au code NAF 7022Z.\nLEFEBVRE REGIS ne publie pas de bilan mais un score de solvabilité lui a été attribué le 05 décembre 2014 par Manageo. Pour le découvrir, devenez premium.\nLEFEBVRE REGIS ayant au moins 15 ans d'ancienneté, Manageo lui a décerné son label pérennité. Au niveau national, on dénombre 148 139 concurrents de la société LEFEBVRE REGIS ; on en compte également 5 613 dans son département YVELINES, ce qui la place dans un contexte concurrentiel très fort.\nRaison socialeLEFEBVRE REGIS\tNom commercialMONSIEUR REGIS LEFEBVRE\tType d'établissementSiège\tSIREN437 847 189\tSIRET437 847 189 00010\tD-U-N-S® NumberObtenir le D-U-N-S® Number\tNuméro de TVAObtenir le numéro de TVA\tTéléphoneAfficher le numéro de téléphone\tType d'entrepriseEntrepreneur individuel\tForme juridiqueProfession libérale\tDéfaillances637 entreprises ont déposé le bilan sur MONTESSON et son départementConsulter la liste des entreprises en défaillance\tEntreprise créée enmai 2001\tSecteur d'activitéActivités des sièges sociaux ; conseil de gestion\tCreations4782 créations d'entreprises dans le secteur Conseil Affaires Autres Conseils GestionConsulter la liste des entreprises en création\tCode NAF7022Z Conseil pour les affaires et autres conseils de gestion\tConsulter les documents officiels de cette société :\nConseil Affaires Autres Conseils Gestion à MONTESSON\nConsulter le score de LEFEBVRE REGIS


Airbus scelle à l'Elysée le plus gros contrat de l'histoire aéronautique\nPublié le 18 mars 2013 à 11h35\nPARIS (AFP) - Airbus a décroché lundi le plus gros contrat de l'histoire aéronautique, 234 A320 commandés par la compagnie indonésienne Lion Air pour 18,4 milliards d'euros, un succès salué par François Hollande qui a opportunément présidé à sa signature sous les ors de l'Elysée.\nLa commande ferme se décompose en 109 avions A320 Neo, future version moins gourmande en carburant du moyen-courrier vedette de l'avionneur européen, 65 avions A321 Neo et 60 avions A320, la version actuelle.\nLe montant au prix catalogue établit un nouveau record, à 24,05 milliards de dollars (18,4 milliards d'euros). Ce prix est indicatif car les avionneurs offrent en général des rabais aux compagnies aériennes.\nPour mieux souligner l'importance de l'événement, la présidence de la République a organisé lundi matin une cérémonie de signature dans la salle des fêtes de l'Elysée, en présence du chef de l'Etat, des patrons des deux entreprises concernées ainsi que de plusieurs ministres et ambassadeurs.\nIl s'agit "de la plus grosse commande jamais enregistrée par Airbus, aussi bien par son montant que par le nombre d'appareils concernés", s'est félicité le PDG de l'avionneur européen, Fabrice Brégier.\nL'avionneur européen gagne aussi un nouveau client car Lion Air ne possédait jusqu'à présent que des Boeing.\nLa compagnie aérienne indonésienne à bas coûts, possédée par deux frères, détenait déjà le précédent record de la plus grosse commande jamais passée d'avions civils, avec l'achat en novembre 2011 de 230 moyen-courriers Boeing 737 pour 22,4 milliards de dollars (17 milliards d'euros).\n"Nous écrivons aujourd'hui un chapitre de l'industrie aéronautique indonésienne", a assuré Rusdi Kirana, PDG et cofondateur de Lion Air, venu spécialement pour l'occasion.\nLe président de la République a salué "un contrat historique par son ampleur, historique aussi par le lien entre une grande entreprise européenne et une grande entreprise asiatique. Il est historique parce qu'il ouvre des perspectives pour l'aéronautique mais également pour l'industrie entre nos deux continents".\n"Ce sont des chiffres impressionnants qui honorent l'industrie européenne et témoignent aussi de la vitalité de l'industrie indonésienne", s'est encore félicité François Hollande, soulignant le "partenariat stratégique" entre les deux pays.\n"Airbus, grâce à ce contrat, va pouvoir créer 5.000 emplois (en France) pendant 10 ans", s'est-il encore réjoui, soulignant qu'actuellement le carnet de commandes de l'avionneur européen "représente quatre années de production".\nLe ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg a salué un "contrat du siècle". "Si l'Etat n'avait pas été présent pour aider et soutenir Airbus, nous n'aurions pas ce leader mondial qu'il est devenu", a-t-il fait valoir.\nL'annonce intervient à point nommé pour le chef de l'Etat, en butte à des sondages en berne et à une multiplication de mauvaises nouvelles sur le front de l'emploi depuis plusieurs mois, avec un chômage qui a dépassé les 10% d'actifs en France métropolitaine.\nAirbus, basé à Toulouse avec près de 11.500 salariés, est en effet l'une des rares entreprises qui recrutent de manière importante dans l'Hexagone. Son PDG avait indiqué en janvier que le constructeur d'avions allait embaucher au niveau mondial 3.000 personnes en 2013.\nSon contrat de commandes a encore été gonflé la semaine dernière par une méga-commande auprès de Turkish Airlines, d'une valeur estimée à 9,3 milliards de dollars, et une autre de la compagnie aérienne allemande Lufthansa est dans les tuyaux.\nSelon la présidence de la République, les avions Neo commandés par Lion Air doivent être livrés à partir de 2016 et les modèles classiques à partir de 2014.\nA la Bourse de Paris, le titre EADS, maison mère d'Airbus, qui avait atteint son plus haut vendredi dernier, a terminé en baisse de 1,26% à 42,05 euros lundi, dans un marché en repli de 0,48%.\nMAZDA 3 - 28850€ Annonces auto avec LaCentrale\nALFA ROMEO 159 - 4700€ Annonces auto avec LaCentrale\nROLLS ROYCE PHANTOM - 189000€ Annonces auto avec LaCentrale\nDS DS 5 - 24413€ Annonces auto avec LaCentrale\ndaude a posté le 19 mars 2013 à 09h12\nLe nouvel Obs pourrait-il enquêter sur cette information de Wikipedia : "Lion Air est inscrite à la liste noire officielle des compagnies interdites en Europe depuis le 4 décembre 2012", éventuellement pour la confirmer et l'expliquer, ou la démentir ?


La sécurité prend les commandes\nEn attendant la voiture autonome, des systèmes d’aide à la conduite sophistiqués embarquent déjà dans les nouveaux modèles.\nPublié le 17 octobre 2014 à 11h35 - Mis à jour le 19 août 2019 à 14h33\n«Zéro victime et zéro blessé grave à bord d’une Volvo », tel est le nouveau objectif de la marque suédoise à l’horizon 2020. Pour ce constructeur déjà bien avancé dans le développement de la voiture autonome, la somme des équipements de sécurité ne devrait plus laisser place au moindre de risque de collision et d’accident grave sur les routes. Non content d’innover avec des systèmes de sécurité inédits sur son haut de gamme, le 4 × 4 urbain XC90, Volvo vient d’annoncer la mise au point d’un nouvel équipement pouvant fournir une vision complète à 360 degrés de son environnement et détecter tout objet représentant une menace potentielle que le conducteur n’aurait pas vue. Associé à un « générateur de manœuvre », ce nouvel équipement identifie des trajectoires de recours sécurisées en cas de circulation dense et peut, dans ce contexte, déclencher le freinage ou contrôler la direction.\n« Après la sécurité passive avec des équipements tels que les airbags, puis la sécurité active avec l’introduction de l’ESP [un correcteur électronique des trajectoires], on débouche sur la sécurité “prédictive”, signalent les équipementiers. L’introduction de radars et de caméras permet la détection d’objets – véhicules ou piétons – qui déclenchent le freinage d’urgence, voire des manœuvres d’évitement. » Dès lors, les équipements de sécurité vont donner naissance à des systèmes d’aide à la conduite pouvant aller jusqu’à la délégation de conduite totale.\nStationnement et conduite lente\nPour l’heure, l’autonomie de ces voitures se limite aux manœuvres de stationnement et à la conduite à faible vitesse dans les embouteillages. Mais, à terme, ces véhicules entièrement connectés entre eux et avec les infrastructures routières pourront circuler de façon autonome, sans l’aide de leur conducteur et… sans provoquer d’accidents. « A ce titre, les critères d’attribution des étoiles EuroNCAP délivrées lors de crash-tests constituent un “driver” pour nos activités, explique Guillaume Duvauchelle, vice-président innovation de Valeo. Ces critères d’attribution d’étoiles vont en effet évoluer désormais, avec la prise en compte des systèmes d’aide à la conduite pour la protection des occupants des véhicules, des piétons et des vélos. »\nChez Valeo, le système de voiturier automatique Valet Park4U autorise le véhicule à opérer seul les manœuvres de stationnement et offre la garantie qu’il n’accrochera aucun véhicule en se garant seul. Reste à savoir comment ces équipements high-tech vont intégrer le parc automobile des entreprises. Pour l’heure, comme le signale Grégory Libre, directeur commercial et marketing du loueur Arval,« les équipements de sécurité les plus demandés par les flottes sont d’abord le GPS, la connexion Bluetooth, le limiteur/régulateur de vitesse et le radar de recul. Ce dernier est particulièrement apprécié par les entreprises pour réduire la sinistralité et les frais de remise en état des véhicules. Quant aux systèmes anticollision ou d’aide au stationnement, ils restent encore trop onéreux pour les flottes, d’autant que leur remise en état est également coûteuse en cas de sinistre ».\n« La question se pose également dans les flottes pour des équipements tels que l’affichage tête haute ou le régulateur de vitesse actif, constate Cédric Marquant, directeur marketing et business développement du loueur Alphabet. Dans le même temps, les entreprises ont pris conscience que l’automobile, en tant qu’outil de travail, se doit d’être sécuritaire. Aujourd’hui, plus un véhicule sera équipé d’éléments de sécurité et meilleure sera sa valeur de reprise en fin de contrat sur le marché du véhicule d’occasion. »\nUne remarque que nuance Laurent Corbellini, directeur marketing du loueur ALD Automotive. Selon lui, le radar ou la caméra de recul, le régulateur de vitesse ou l’airbag rideau sont effectivement des équipements de sécurité réclamés à bord des voitures de fonction dans les flottes. « Mais ces équipements représentent moins de 2 % du prix du véhicule. Ils favorisent donc peu la valeur résiduelle d’un modèle ; en revanche, leur valeur de revente effective ne sera pas pénalisée. »\nDominique Allain, directeur d’Autovista, une société spécialisée dans l’établissement de la valeur prévisionnelle de revente des véhicules, confirme que « ces équipements de sécurité sont souvent intégrés au sein de packs d’équipements proposés par un constructeur sur sa gamme. Lors de la revente du véhicule sur le marché de l’occasion, si un équipement présent ne valorise pas le véhicule qui en est pourvu, cela renforce son attrait sur le marché. Ce véhicule se revendra donc mieux, et plus vite ».\nEn attendant que les nouveaux équipements de sécurité et d’aide à la conduite intègrent leurs futurs modèles, les constructeurs automobiles vont avoir fort à faire pour abaisser leurs coûts et séduire la clientèle des entreprises.\nLire aussi Les modèles premium, champions de la protection


-472 -471 -470 -469 -468 -467 -466\nCette page concerne l'année -469 du calendrier julien proleptique.\nÀ Rome, consulat de Titus Numicius Priscus, A. Verginius (Tricostus) Cæliomontanus.\nArchidamos II devient roi de Sparte (fin en -427). Deux tendances se dessinent à Sparte entre ceux qui, autour de Pausanias, craignent l'expansionnisme athénien avec la ligue de Délos, et le parti conservateur, hostile à la royauté et aux lointaines entreprises et inquiet de la montée en puissance d'Argos qui venait de se donner un régime démocratique et de détruire ses rivales Mycènes et Tirynthe. Ce dernier parti réussit à faire revenir Pausanias à Sparte où il est condamné.\nTroisième guerre des Spartiates contre les Messéniens.\nCimon s’empare de Skyros, avec le prétexte de rapporter les ossements de Thésée. Il réduit la population en esclavage et la remplace par une clérouquie athénienne. Puis il passe en Eubée où il contraint Carystos à adhérer à la ligue de Délos.\nDécès en -469\nPausanias, général spartiate.\nLéotychidas II, roi de Sparte en exil.\nContenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article -469 de Wikipédia en français (auteurs)


Les coulisses d’un Impact Journalism Day – investir&+\nLes coulisses d’un Impact Journalism Day\nEn ce lundi 25 mai, Marie-Elie Aboul Nasr nous donne rendez-vous pour découvrir les coulisses de l’Impact Journalism Day, événement annuel où, grâce à Sparknews, 45 journaux mondiaux mettent en avant des solutions innovantes pour changer le monde.\nEn quelques mots, en quoi consiste Sparknews ?\nSparknews est un amplificateur d’impact social qui a pour but de faire connaître et accélérer le développement de solutions innovantes concernant des problèmes sociaux et environnementaux. L’un de nos plus gros leviers d’impact aujourd’hui est de travailler avec les médias pour faire connaître au grand public de telles innovations.\nL’Impact Journalism Day (IJD) est un événement phare créé par Sparknews, pourriez-vous nous en dire un peu plus sur la genèse de l’événement ?\nC’est une longue histoire ! Christian de Boisredon a fait un tour du monde où il est allé à la rencontre d’entrepreneurs sociaux, dont l’une des plus grosses banques de micro-crédit au Chili. Les fondateurs de la banque de micro-crédit avaient eu l’idée de lancer cette organisation grâce à un article de journal racontant l’histoire de la Grameen Bank de Mohammed Yunus au Bangladesh. Ce qui a marqué Christian c’est que, sans cet article, il n’y aurait jamais eu l’idée de dupliquer la même chose au Chili. Et c’est comme ça qu’un journaliste a eu sans le savoir un impact retentissant à l’autre bout du monde. L’IJD est née de cette idée : les journalistes ont un premier impact en dénonçant les problèmes mais ils en ont un double lorsqu’ils exposent les solutions innovantes.\nEt maintenant la troisième édition de l’IJD, c’est quoi en quelques chiffres ? Combien de personnes travaillent à sa préparation ?\nNous en sommes à la 3ème édition qui aura lieu le samedi 20 juin prochain. Il y aura 45 journaux pour un lectorat de plus de 120M de personnes. Dans l’équipe dédiée à l’IJD, nous sommes deux personnes consacrées uniquement à la relation avec les journaux, et au total une petite dizaine dans l’équipe sont impliquées dans le projet sur différents aspects. Nous avons aussi une rédactrice en chef ainsi qu’une petite équipe éditoriale car nous produisons nous-mêmes plusieurs articles et nous effectuons également des relectures. Donc en fin de compte la moitié de l’équipe de Sparknews baigne de plus ou moins près dans l’IJD.\nOn parle souvent du pessimisme français, les médias français sont-ils plus réticents à communiquer positivement (via l’IJD notamment) ?\nTout d’abord, nous ne disons pas forcément que ceci est une forme de communication positive. Cela fait partie d’un courant qui se dit constructif et basé sur les solutions, mais l’idée n’est pas de faire du positif pour faire du positif. Nous nous rendons compte bien au contraire que les médias français ne sont pas du tout réticents. C’est un projet qui plaît énormément car les journaux voient en l’IJD un approfondissement de leur travail d’information et d’explication du monde tout en ayant un autre type d’impact. De plus, nous voyons que les journalistes sont passionnés et connaissent déjà bien le monde de l’innovation.\nCertains pays (ou continents) sont-ils plus réceptifs que d’autres lors de l’Impact Journalism Day? Ou est-ce davantage une question d’édition, pays par pays ?\nTous les continents sont réceptifs ! Nous n’avons eu quasiment aucun refus de la part des journaux contactés. Le principal motif de refus est le manque de temps, certaines équipes de rédaction étant tout simplement débordées par d’autres projets. Mais dans la plupart des cas, ils nous disent « Revenez-nous voir pour l’édition 2016, votre projet nous intéresse« .\nQuels sont les arguments les plus fréquents qui poussent les éditions à vous suivre dans l’IJD ?\nEn règle générale, les pays sont emballés pour plusieurs raisons : le journalisme de solutions est universel, il fait sens sur tous les continents. On remarque de temps en temps que la 1ère année les équipes éditoriales ont plus de mal à se mobiliser en interne alors qu’à la 2nde ou 3ème édition ils sont victimes de leur succès et ont du mal à choisir les journalistes retenus pour l’IJD !\nPouvez-vous nous expliquer en quelques mots l’organisation d’un IJD d’un point de vue éditorial ?\nLe processus éditorial est conçu pour maintenir une indépendance éditoriale des rédactions, tout en les accompagnant dans le choix des sujets et en évitant les possibles redondances entre des rédactions aux quatre coins du monde. Nous lançons un appel à projet très en amont de la rédaction des articles – cette année nous avons recueilli plus de 1000 projets de 113 pays -, ce qui nous permet de communiquer aux différentes rédactions les projets les plus innovants. Les journalistes trouvent également des sujets de leur côté, car ils connaissent mieux leur pays que nous. A partir de ces deux sources chaque journal choisit 3 sujets sur lesquels faire des articles, et nous les accompagnons pour assurer une bonne représentativité de tous les sujets et éviter les « doublons ». Ensuite, les journaux mettent ces articles en commun, ce qui représente un pool de 100 articles, et chaque rédacteur en chef choisit les articles qui l’intéressent le plus pour constituer son supplément Impact Journalism Day. Ainsi, chaque supplément est unique, et reflète les préoccupations et sujets de prédilection des pays et lectorats de nos partenaires.\nEn quoi l’organisation de l’IJD rentre-elle dans le cadre de l’économie collaborative ? Est-elle du type « crowdsourcing » ?\nTout à fait ! L’appel à projets permet de faire remonter beaucoup de projets et de mobiliser le « crowd ». Nous transmettons ensuite tous les projets aux rédactions. Même s’ils ne peuvent pas traiter tous les sujets pour l’IJD, cela constitue une manne d’informations non négligeable pour les journalistes.\nEst-ce facile de travailler avec des rédactions de multiples pays ? Avez-vous des anecdotes ou histoires marquantes à nous partager ?\nL’IJD se présente comme une alliance mondiale qui permet de donner une autre image de chaque pays. Par exemple le rédacteur en chef de notre partenaire japonais, Asahi Shimbun (le plus gros journal du pays avec un tirage à 7 millions d’exemplaires) avait dit l’année dernière : « l’IJD nous force à changer nos stéréotypes négatifs partout dans le monde pour en créer des positifs. Lorsque je lis une histoire sur le Yémen, l’Ouganda ou même les pays en développement, cela me force à revoir ma connaissance du monde et me donne cette fois-ci une vision positive de ces pays ».\nVotre credo est « Partager les solutions » : suffit-il à d’avoir un impact et insuffler une dynamique positive?\nIl y a plusieurs réponses dans la réponse. D’abord, en ce qui concerne le fonctionnement avec les journaux, plusieurs ont décidé de généraliser le journalisme d’impact. Cela permet un partage plus important des solutions. Par exemple nos partenaires au Mexique (Excelsior), en Ouganda (Daily Monitor) ou encore en Algérie (El Watan) ont mis en place de nouvelles équipes pour partager plus régulièrement des solutions innovantes. Deuxièmement, directement en lien avec les porteurs de projet de l’IJD, nous pouvons prendre l’exemple de Focus on Vision lors de la 1ère édition : un Danois a inventé un système pour fabriquer des lunettes réglables et adaptables à 90% des problèmes de vu pour seulement 4$ la paire. Il a été médiatisé dans un article dans le Straits Times, notre partenaire à Singapour. La femme du responsable RSE Pays Emergents du groupe Essilor lui a fait part de cet article inspirant. Le concept lui a beaucoup plus, ce qui a conduit au lancement d’un projet pilote entre Focus on Vision et Essilor ! Enfin, nous avons réalisé pour la première fois cette année une étude d’impact. Celle-ci a été très positive, montrant que la publication dans l’IJD a été bénéfique pour la grande majorité des projets interviewés. L’IJD a permis non seulement d’accroître leur visibilité mais aussi d’augmenter pour certains le rythme des donations/investissements.\nVotre prochaine grande opération éditoriale Solutions&Co s’appuie sur le succès de l’IJD. Quelle sera sa spécificité ?\nSuite au succès de l’IJD, nous avons été contactés par les Echos, qui souhaitaient travailler sur un projet qui s’appuierait sur les mêmes leviers que l’IJD, tourné cette fois vers le monde économique. L’opération a été conçue pour réunir les grands acteurs de la presse économique et des grandes entreprises partenaires, pour dénicher, médiatiser et accompagner des innovations à fort impact environnemental. L’opération Solutions&Co est un événement exclusivement réservé à la presse économique. L’une des principale différence entre l’Impact Journalism Day et Solutions&Co est donc le type de lectorat, dans le sens où dans la presse économique nous nous attendons à un public du type grandes entreprises ou du moins Corporate. Solutions&Co est également tourné vers les solutions climat, et s’inscrira dans la dynamique de la COP21 qui se tiendra à Paris en novembre. L’idée est de repérer et médiatiser des entreprises et organisations dont les innovations répondent aux enjeux du réchauffement climatique. Par ailleurs, cette opération ira plus loin dans la durée, car les projets retenus pour faire l’objet de l’opération médiatique seront également suivis dans le temps. Nous organiserons des rencontres et des workshops autour de leur développement, en partenariat avec les grandes entreprises impliquées dans le projet.\nUn grand merci pour cette découverte des coulisses d’un Impact Journalism Day ! Antonin Bibal, Investir &+


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Réparation porte de garage Saint-Nazaire (44600) | Dépannage 24h/24\nRéparation porte de garage Saint-Nazaire (44600)\nVous faites face à un problème de porte garage bloqué ? Vous cherchez un réparateur porte de garage à Saint-Nazaire ? Faites-appel à nos services.\nLe processus d’ouverture d’une porte de garage Saint-Nazaire est un paramètre indispensable dont il ne faut pas le minimiser. Il en existe de tous les types, dont chacun se qualifie de ses propres avantages.\nNous travaillons avec des dépanneurs qui peuvent intervenir pour votre réparation porte garage et portail à Saint-Nazaire de tout types, quelle que soit le modèle : porte de garage sectionnelle, porte de garage basculante, porte de garage enroulable, porte de garage battantes, plafond ou latérale.\nNous nous occupons de réparer vos portes de garage à 44600 issues de toutes les marques, avec ou sans ouverture motorisée.\nRéparation porte de garage Saint-Nazaire: Dépannage 24/24\nÀ la suite de votre contact, notre entreprise, nous vous enverrons un technicien à votre habitation à Saint-Nazaire dans les plus courts délais pour réaliser le réparation porte de garage Saint-Nazaire et mettre fin à tous vos problèmes.\nEn cas vous disposez d’une porte à enroulement, le problème peut être dû au système d’enroulement. Selon le cas et votre type de porte de garage, de nombreuses origines de panne sont possibles. 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C’est une énorme erreur, puisqu’il est indispensable d’avoir toutes les compétences nécessaires. La manipulation et la compréhension de ce genre de système sont, en effet, requises pour espérer de réaliser un dépannage avec succès. Seuls notre dépanneur porte de garage basculante Saint-Nazaire est apte à faire ce genre de travaux. Par ailleurs, il ne faut pas oublier que cette intervention est relativement dangereuse. En ce sens qu’une petite erreur peut engendrer des accidents considérés plus ou moins graves. Raison pour laquelle, il faut faire très attention.\nContacter notre service de réparation porte de garage à Saint-Nazaire\nFaites-confiance à nos réparateurs porte de garage à Saint-Nazaire qui sauront à votre entière disposition pour vous venir en assistance tous les jours de la semaine.\nNous sommes des spécialistes en dépannage, réparation et ouverture porte de garage Saint-Nazaire afin de vous permettre de retrouver une fermeture en bon état de marche dans les plus courts délais.


Tour de France 2015 : c'est le grand départ à Utrecht ! - LCI\nTour de France 2015 : c'est le grand départ à Utrecht !\nCYCLISME – Du 4 au 26 juillet, 198 coureurs des 22 équipes engagées vont sillonner les routes des Pays-Bas, de la Belgique et de l'Hexagone pour tenter de remporter la 102e édition du Tour de France. Le premier chapitre de ce volet 2015 de la Grande Boucle s'ouvre ce samedi avec un prologue aux Pays-Bas à Utrecht.\n2015-07-04T07:30:00.000Z - Michael Beaupres de Monsales\nUne mise en route en douceur pour débuter ce Tour de France puisqu'un contre-la-montre s'offre à Vincenzo Nibali, vainqueur en 2014, et consorts. La Grande Boucle s'exporte pour la quatrième fois de son histoire aux Pays-Bas pour le départ dans la ville d'Utrecht. Au programme, du plat sur 13,8 kilomètres sans la moindre difficulté en termes de côtes. Certains coureurs présentent des dispositions dans cette discipline : le Suisse Fabien Cancellara (Trek), l'Allemand Tony Martin (Etixx-Quick Step), le Hollandais évoluant à domicile Tom Dumoulin (Giant) et le champion de France du Clm, Jérôme Coppel (IAM). Top départ à 14h.\n► La perspective\nGrand Départ depuis la ville néerlandaise d’Utrecht, qui réussit le Tour (de force) d’évoquer à la fois le nom d’un Traité Européen et d’un canal urinaire. En terre batave, devraient tourner Samuel et Tom, tous les Dumoulin de mon cœur. Gageons que ce sera l’occasion idéale de faire le départ pour tous les Hollandais, les Hollandistes et Moreno Hofland.\n► La définition\n"Faire le départ" : qualifie le coureur qui, dès le drapeau baissé, au kilomètre zéro, place un démarrage foudroyant et s’échappe seul. Il fait l’effort, un écart, le trou, un sacré numéro (©Thierry Adam), de la résistance, appel à sa voiture, puis il faiblit, fait l’élastique, l’objet de la poursuite, peine à voir. Ce baroud d’honneur étant souvent vain, le coureur qui fait le départ sera défait à l’arrivée. Ce ne sont donc pas toujours les meilleurs qui partent les premiers.\n>> "La perspective" est l'œuvre d'Erwann Mingam, auteur de "En chasse patate, petit lexique impertinent du cyclisme" (Editions Solar). Un livre dont est issue la définition "Faire le départ".


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Les seniors 1 confirment à Ploermel/Malestroit | RCR\nLes seniors 1 confirment à Ploermel/Malestroit\nLes redonnais rendaient visite à leurs voisins de Ploermel-Malestroit avec la ferme intention de confirmer leur bon début de saison et de rester au contact de Brest et St Malo en haut du classement.\nLe début de rencontre se montre équilibré, avec pas mal de fautes de chaque coté. Chaque équipe a l’occasion d’ouvrir le score sur pénalité, mais les buteurs ratent la cible. Ce sont finalement les locaux qui vont ouvrir le score sur pénalité à la 12’ (3-0). Le reste de la première mi temps va plutot être à l’avantage du RCR au niveau de la possession de balle ou sur le plan territorial, mais sans que cela ne se concrétise au score. Les buteurs ne sont pas à la fête et ratent plusieurs pénalités. L’indiscipline est également au rendez-vous, et à cela s’ajoute des décisions arbitrales parfois sévères ce qui donne un match haché par les coups de sifflet. A la 35ème minute de jeu, les redonnais obtiennent une pénalité bien placée dans les 22m adverses, mais les joueurs choisissent de jouer rapidement à la main. Suite à un point de fixation suivi d’une libération rapide, la charnière renverse le jeu et c’est le centre Colas Vossion qui profite de la désorganisation de la défense pour prendre un intervalle et inscrire le premier essai du match qui hélas ne sera pas transformé (3-5). Le RCR termine fort, mais les locaux ne s’en laissent pas compter et réussissent de bons enchainements dans l’axe avec leurs 3eme lignes. Sur une belle progression, ils parviennent dans le camp redonnais, et Vianney Adam est injustement sanctionné alors qu’il est sur ses appuis pour gratter un ballon. Les locaux obtiennent une pénalité bien placée qui va leur permettre de repasser devant au tableau d’affichage juste avant la mi temps (6-5).\nLe scénario de la première mi temps est frustrant pour les redonnais qui n’ont pas su concrétiser au tableau d’affichage leurs temps forts. A cela est venu s’ajouter un manque de précision dans le jeu (lancers en touche, discipline, pénalités ratées...) qu’il faut absolument corriger pour valider les bonnes choses entrevues par ailleurs.\nLa seconde période va être entièrement à l’avantage des noirs et blancs. Mais encore une fois, l’efficacité n’est pas au rendez-vous. A la 50eme minute, suite à une bonne progression des avants qui assurent la conservation du ballon, la charnière renverse le jeu et c’est l’ailier Romain Marais qui applatit dans l’en but pour redonner l’avantage au RCR. Mais une nouvelle fois, la transformation est manquée (6-10). Les redonnais vont exercer une grosse domination, mais qui ne va pas se concrétiser en raison de mauvaises transmissions ou d’une mauvaise gestion des surnombre. Mais la persévérance va payer, et sur une bonne séquence offensive où le ballon est conservé, le jeu est écarté et c’est une nouvelle fois Colas Vossion qui applatit l’essai du bonus à la 66ème minute, ce qui a le don d’échauffer momentannément les esprits (6-15). Malgré cette nette domination, Redon n’est toujours pas à l’abri et cela se vérifie à la 74ème minute lorsque Ploermel-Malestroit réduit le score sur pénalité (9-15). La délivrance ne va venir que dans les arrêts de jeu lorsqu’Alphonse Séné conclut un bon mouvement le long de la ligne de touche (9-20). La dernière action va être à l’actif des locaux qui vont venir pour la première fois à 5m de notre ligne d’essai, mais les défenseurs redonnais ne vont rien lacher et vont contenir les assauts locaux.\nCette nette victoire permet au RCR de s’installer solidement dans le trio de tête du championnat en compagnie des anciens pensionnaires d’honneur Brest et St Malo. Les joueurs ont montré de belles choses avec plusieurs actions bien construites sur plusieurs temps de jeu. On peut cependant regretter un manque d’efficacité qui n’a pas permis à l’équipe de se mettre à l’abri et de concrétiser au tableau d’affichage sa domination sur le terrain, ce qui pourrait s’avérer préjudiciable dans un match plus serré.\nVincent de Dijon a écrit le 22/10/2012:\nFélicitations à tous, pour ce bon début de saison et cette belle victoire dans un derby, ce qui n'est jamais facile.


Quizz Environnement : comprendre le réchauffement climatique\nNotre Quizz Environnement pour prendre la pleine mesure du réchauffement climatique\nVous avez 5 minutes à perdre gagner ? Découvrez le dernier Quizz Environnement conçu par l'équipe Freeze by Carbo. De quoi mieux comprendre le réchauffement climatique en s'amusant 🕹\nComment jouer à notre Quizz sur l'environnement ?\nPour lutter efficacement contre le changement climatique, encore faut-il le comprendre. Et on ne vous apprend rien en vous disant que le sujet est complexe.\nPour en apprendre davantage sur le réchauffement climatique, on vous conseille notre sélection de documentaires sur le climat\nVous voulez réviser les bases ? Prenez donc cinq minutes pour jouer à notre Quizz dédié à l'environnement, et plus particulièrement aux enjeux du dérèglement climatique. Promis, vous devriez vous endormir un peu moins bête ce soir !\nSi rien n’est fait, votre planète aura pris +3°C à la fin du Quizz 🔥 Répondez correctement aux 15 questions pour enrayer le phénomène 👇 👇 👇\nLes questions et réponses détaillées de notre Quizz Environnement\n1 - Quizz Sciences & Vie\nMétéo et climat se distinguent par :\nL’échelle de temps prise en compte Les espaces géographiques visés Le nombre de prévisions par jour\nQuelle serait la température de la Terre sans atmosphère ?\n15°C 0°C -50°C -18°C\nLequel de ces gaz produits N'EST PAS un gaz à effet de serre ?\nCO2 O2 H2O N20\nQuel gaz a l'effet de serre le plus puissant ?\nCO2 Vapeur d'eau Méthane\nQuel est le taux de CO2 dans l’atmosphère ?\nEntre 30 et 40 % Environ 12 % Moins de 0,1 %\nOù va la majorité du CO2 émis par l’Homme ?\nL'atmosphère L'océan La biomasse La perruque de Donald Trump\nLa surface de la Terre est recouverte à :\n60 % eau – 40 % surfaces terrestres 70 % eau – 30 % surfaces terrestres 75 % eau – 25 % surfaces terrestres\nEn fondant, quels types de glace entraînent une montée des eaux ?\nles glaciers de montagne la banquise les icebergs le Mc Flurry\nQuel est le seul courant qui fait des cercles ininterrompus autour de toute la Terre sans toucher la terre ?\nGulf Stream Antarctic Circumpolar Current Japan Current California Current\nSi l’océan se réchauffe, il absorbera...\nPlus de CO2 Moins de CO2 Autant de CO2 Il n'absorbe jamais de CO2\nParmi les propositions suivantes, quel est celle qui perd le plus de glace tous les ans ?\nLe Mont Blanc L'Antarctique L'Himalaya Le Groënland\nEn hiver et à quantité égale, lequel de ces produits émet le plus de CO2 ?\nLa banane de Martinique Les tomates d'Espagne Le rutabaga picard Le café colombien\nQuelle % de chaleur l'océan a t-il absorbé au cours des 40 dernières années ?\n13% 33% 63% 93%\n2 - Quizz sur l'Environnement : toute une Histoire\nPendant la dernière ère glacière (env. 16000 avant Jean-Claude), au niveau maximal de glaciation, le niveau de la mer était :\n12m plus bas qu'aujourd'hui 120m plus bas qu'aujourd'hui 12m plus haut qu'aujourd'hui 120m plus bas qu'aujourd'hui\nQuel est l’ordre de grandeur de l’évolution de la température de la Terre depuis 1750 ?\n0.1°C 0,5°C 1°C 2°C\nEn 10.000 ans avant la révolution industrielle de 1751, la quantité de CO2 dans l'air a augmenté de 10%. Depuis cette date, de combien a-t-il augmenté ?\n21% 43% 62% 74%\nLa qualité de l'air aux USA est-elle meilleure ou moins bonne qu'il y a 20 ans ?\nMeilleure Pire Au même niveau Il n'y a pas d'air aux Etats-Unis\nDans la presse grand public, quand a été évoqué pour la première fois le fait que le réchauffement était d'origine humaine ?\n1912 dans le Rodney and Otamatea Times, au sujet de la combustion du charbon 1922 dans l’Écho de Paris, au sujet de l’activité industrielle pendant la première guerre 1932 dans le Houston Chronicle, au sujet de l’industrie pétrolière au Texas\nQuelle a été l’élévation du niveau des mers depuis 1900 ?\n1 à 2 mm 1 à 2 cm 10 à 20 cm 1 à 2 m\nAu cours des 35 dernières années, la surface de la banquise a :\nDiminué de 50 % Diminué de 30 % Augmenté de 10 %\nQuels dirigeants ont soutenu la création du GIEC ?\nJacques Chirac et Bill Clinton Ronald Reagan et Margaret Tatcher Mikhaïl Gorbatchev et Henry Kissinger\nÀ quelle date le GIEC a-t-il assuré que le réchauffement climatique était d’origine humaine ?\n1988, dès sa création. 2007, s’appuyant sur la multiplication des phénomènes climatiques extrêmes. 2014, en vue de la tenue de la COP21 en 2015 à Paris.\n3 - Quizz sur l'Environnement : une question d'Économie\nLequel de ces pays émet le plus de gaz à effet de serre ?\nLa Chine Les États-Unis L'Arabie Saoudite Le Brésil\nQuel pays a le plus d'émissions de gaz à effet de serre PAR HABITANT ?\nLes États-Unis L'Australie La Norvège Le Japon\nDans le monde, le secteur du transport est responsable d'une certaine quantité d'émissions totales de gaz à effet de serre. Mais combien ?\n1% 14% 33% 70%\nLe secteur de production d'énergie et d'électricité est la source principale d'émissions de CO2 par les hommes. Quelle est la seconde ?\nLa déforestation L'activité volcanique Les flatulences de vaches Le Burning Man\nL'agriculture est responsable de la déforestation mondiale a hauteur de :\nQuel est le secteur le plus énergivore en France ?\nTransport Bâtiment Industrie Agriculture\nEn matière de transport, quelle action aurait le plus d’impact ?\nLancer un grand plan pour favoriser les vélos taxis Améliorer l’efficience des avions Construire un réseau global de trains à grande vitesse Développer le télétravail\nA l’échelle des bâtiments, le plus efficace est :\nInstaller des toits végétaux sur les immeubles Préconiser le port de doudounes à l’intérieur pour moins chauffer Remplacer toutes les ampoules traditionnelles par des ampoules LED Généraliser les pompes à chaleur\n4 - Quizz Environnement : et l'Humanité dans tout ça ?\nLes géologues débattent sur l’apparition d’une nouvelle ère géologique marquée par l’influence de l’Homme sur la planète, en particulier à travers l’utilisation des énergies fossiles. Elle se nomme :\nCarbonocène Industriacène Anthropocène Mésoprotérozoïque\nAu rythme de consommation actuel au niveau mondial, 3 milliards de baril de pétrole sont consommés en :\nUn jour Une semaine Un mois Un an\nCombien l'américain moyen rejette de CO2 dans l'atmosphère par an ?\nUne demi tonne 2 tonnes 20 tonnes Une méga tonne\nSi toute l’énergie que je consommais était d’origine humaine, combien me faudrait-il d’humains à mon service ?\nEn matière d’alimentation, quelle solution est la plus efficace ?\nManger moins de viande Mettre en place des foyers de cuisson plus « propres » dans les pays en développement Mettre en place une culture du riz plus efficiente et durable\nQuel pourcentage de la population mondiale vit prêt des côtes ?\n10% 25% 40% 70%\nQuelle pourcentage de la surface terrestre est couverte par des villes et des zones urbaines ?\nMoins d'1% 3% 10% 25%\nParmi les propositions suivantes, laquelle aurait le plus gros impact pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre ?\nFaire pousser nos légumes Arrêter la déforestation Retirer les véhicules à essence Fermer les centrales à énergie carbonée\n💡 L'impact environnemental lié à la création d'un service, à la fabrication d'un produit ou au développement d'une entreprise, reste difficile à évaluer. Il existe malgré tout, des méthodes pour appréhender votre impact, voire le diminuer.\nLaquelle de ces activités permet de diminuer le plus une empreinte carbone humaine ?\nBaisser de 1°C la\nconsigne de chauffage Reporter d’un an l’achat\nd’un nouveau smartphone Consommer un repas\npar semaine sans viande Eteindre systématiquement les\nlumières en quittant une pièce\n🖐Une conscience émerge concernant l'impact des activités humaines sur l'environnement, l'idée de justice est même apparue. Une justice que l'Homme doit rendre envers la nature : embarquez-vous dans une histoire engageante qui ne vous laissera pas de marbre !\n5 - Quizz du Turfu\nQuand la température moyenne sur Terre augmente...\nIl pleut plus Bolsonaro est content Il pleut moins La précipitation est inchangée\nDans ses prévisions de réchauffement, le GIEC a du mal à estimer les effets d’un phénomène par manque de connaissances scientifiques. Il s’agit :\nDe l’accroissement mondial de population Des éruptions solaires De la fonte du permafrost De la prochaine coupe de Donald Trump\nOù auront lieu les premiers et les plus forts impacts du changement climatique ?\nTropiques Latitudes nord Équateur La distribution est égale\nAujourd’hui la Terre est sur une trajectoire de réchauffement de :\nLe pire scénario du GIEC prévoit d’ici 2100 une augmentation de :\n2°C 5°C 8°C 12°C\nDurant la COP21, combien de pays se sont engagés à doubler les efforts de R&D sur les énergies propres ?\n20 76 195 45\nQuelle est la durée approximative d’une entrée en glaciation ?\nsemaines siècles dizaines\nde milliers d’années dizaines\nde millions d’années\nQuel pourrait être l'impact du réchauffement climatique sur le PIB mondial ?\n-5 % à -20 % -20% à -40% -40% à -60% Au-delà de -60%\nEnvie d'aller plus loin que ce Quizz sur l'environnement ?\nComprendre le réchauffement climatique, c'est donc un premier pas important. Mais maîtriser l'impact de ses consommations, c'est encore mieux ! Alors, utilisez dès aujourd'hui Carbo pour mesurer, réduire et compenser facilement l'impact carbone de tous les aspects de votre vie quotidienne !\nEn tant qu'entreprise ou collectivité\nLes impacts de votre structure sur l'environnement sont au coeur de vos préoccupations ? Vous n'avez pas encore mis en place une démarche bas-carbone ou de développement durable en interne ?\nQuelles que soient vos attentes sur le plan professionnel, profitez également de notre Quizz Environnement pour tester les connaissances de vos équipes et les engager toujours plus dans la transition écologique !\nFaites le test 😎


Œuvres complètes, vol. 1, p. 243.\n1° Les nouvelles entraves dont le projet de loi du 30 décembre 1840 menace l’industrie vinicole ;\n2° Celles qui sont implicitement contenues dans la doctrine de l’Exposé des motifs qui accompagne ce projet ;\n3° Les résultats qu’on doit attendre du traité conclu avec la Hollande ;\n4° Les moyens par lesquels l’industrie vinicole peut arriver à son affranchissement.\nIl ne paraît pas que M. le ministre des finances se soit le moins du monde préoccupé de l’inégalité radicale que nous venons de signaler ; mais, en revanche, il se montre vivement choqué des inégalités secondaires créées par la loi : il tient pour privilégiées les classes qui ne subissent pas encore toutes les rigueurs qu’elle impose à d’autres classes ; il s’attache à effacer ces nuances, non par voie d’allégement, mais par voie d’aggravation.\nCependant, dans la poursuite de l’égalité ainsi entendue, M. le ministre demeure fidèle aux traditions du créateur de l’institution. On dit que Bonaparte avait d’abord établi des tarifs si modérés, que les recettes ne couvraient pas les frais de perception. Son ministre des finances lui fit observer que la loi mécontentait la nation, sans rien rapporter au trésor. « Vous êtes un niais, M. Maret, lui dit Napoléon : puisque la nation murmure de quelques entraves, que ferait-elle si j’y avais joint de lourds impôts ? Habituons-la d’abord à l’exercice ; plus tard, nous remanierons le tarif. » M. Maret s’aperçut que le grand capitaine n’était pas moins habile financier.\nLa leçon n’a pas été perdue, et nous aurons occasion de voir que les disciples préparent le règne de l’égalité avec une prudence digne du maître.\nLes principes sur lesquels repose la législation des boissons sont clairement et énergiquement exprimés par les trois articles suivants de la loi du 28 avril 1810 :\n« Art. 1. À chaque enlèvement ou déplacement de vins, cidres, etc., il sera perçu un droit de circulation. »\n« Art. 20. Il sera perçu au profit du trésor, dans les villes et communes ayant une population agglomérée de 2,000 âmes et au-dessus…  un droit d’entrée…, etc. »\n« Art. 47. Il sera perçu, lors de la vente en détail des vins, cidres, etc., un droit de 15 pour 100 du prix de ladite vente. »\nAinsi chaque mouvement de vins, chaque entrée, chaque vente au détail, entraîne le payement d’un droit.\nÀ côté de ces rigoureux et on peut dire de ces étranges principes, la loi établit quelques exceptions.\nQuant au droit de circulation.\n« Art. 3. Ne seront point assujettis au droit imposé par l’art. 1er :\n« 1° Les boissons qu’un propriétaire fera conduire de son pressoir, ou d’un pressoir public, dans ses caves ou celliers ; 2° celles qu’un colon partiaire, fermier ou preneur à bail emphytéotique à rente, remettra au propriétaire ou recevra de lui, en vertu de baux authentiques ou d’usages notoires ; 3° les vins, cidres ou poirés, qui seront expédiés par un propriétaire ou fermier des caves ou celliers où sa récolte aura été déposée, et pourvu qu’ils proviennent de ladite récolte, quels que soient le lieu de destination et la qualité du destinataire.\n« Art. 4. La même exemption sera accordée aux négociants, marchands en gros, courtiers, facteurs, commissionnaires, distillateurs et débitants, pour les boissons qu’ils feront transporter de l’une de leurs caves dans une autre, située dans l’étendue du même département.\n« Art. 5. Le transport des boissons qui seront enlevées pour l’étranger ou pour les colonies françaises sera également affranchi du droit de circulation. »\nLe droit d’entrée ne souffrit pas d’exception.\nRelativement au droit de détail :\n« Art. 85. Les propriétaires qui voudront vendre les boissons de leur cru au détail jouiront d’une remise de 25 pour 100 sur les droits qu’ils auront à payer…\n« Art. 86.… Ils seront d’ailleurs assujettis à toutes les obligations imposées aux débitants de profession. Néanmoins, les visites et exercices des commis n’auront pas lieu dans l’intérieur de leur domicile, pourvu que le local où leurs boissons seront vendues au détail en soit séparé. »\nAinsi, pour résumer ces exceptions :\nFranchise du droit de circulation pour les vins de leur récolte que les propriétaires envoyaient de chez eux chez eux, sur tout le territoire de la France ;\nFranchise du même droit pour les vins que les négociants, marchands, débitants, etc., faisaient transporter d’une de leurs caves dans une autre située dans le même département ;\nFranchise du même droit pour les vins exportés ;\nRemise de 25 pour 100 du droit de détail, en faveur des propriétaires ;\nAffranchissement des visites et exercices des commis dans l’intérieur de leur domicile, quand le local où s’opère cette vente en est séparé.\nVoici maintenant le texte du projet de loi présenté par M. le ministre des finances :\n« Art. 13. L’exemption du droit de circulation sur les boissons ne sera accordée que dans les cas ci-après :\n« 1° Pour les vins qu’un récoltant fera transporter de son pressoir à ses caves, celliers, ou de l’une à l’autre de ses caves dans l’étendue d’une même commune ou d’une commune limitrophe.\n« 2° Pour les boissons qu’un fermier ou preneur à rente emphytéotique remettra à son propriétaire ou recevra de lui, dans les mêmes limites, en vertu de baux authentiques ou d’usages notoires.\n« Les art. 3 de la loi du 28 avril 1816 et 3 de la loi du 17 juillet 1819 sont abrogés.\n« Art. 14. Seront affranchies du droit de circulation les boissons de leur récolte que les propriétaires feront transporter de chez eux chez eux, hors des limites posées par l’article précédent, pourvu qu’ils se munissent de l’acquit-à-caution, et qu’ils se soumettent, au lieu de destination, à toutes les obligations imposées aux marchands en gros, le payement de la licence excepté.\n« Art. 25. La disposition de l’art. 83 de la loi du 28 avril 1816, qui accorde aux propriétaires, vendant au détail des boissons de leur cru, une remise exceptionnelle de 25 pour 100 sur les droits de détail qu’ils ont à payer, est abrogée. »\nNous dépasserions de beaucoup les bornes que nous nous sommes imposées, si nous nous livrions ici à toutes les réflexions que nous suggère le projet de loi, et nous devons nous borner à quelques courtes observations.\nEn premier lieu, l’art. 13 du projet abroge-t-il les art. 4 et 5 de la loi de 1816 ? L’affirmative semble résulter de ces expressions absolues : L’exemption ne sera accordée que…, qui impliquent l’exclusion de toutes catégories non désignées dans le reste de la disposition.\nMais la négative peut se conclure de la disposition qui termine cet art. 13 ; car, en n’abrogeant que l’art. 3 de la loi de 1810, elle maintient sans doute les art. 4 et 5.\nDans ce dernier cas, il y a, ce nous semble, une certaine anomalie à conserver aux négociants et débitants, dans l’étendue du département, une faculté qu’on restreint pour le propriétaire aux limites d’une commune.\nSecondement, puisque les nouvelles mesures ont pour objet de faire fructifier l’impôt, nous devons sans doute nous attendre à ce qu’elles soient onéreuses pour les contribuables. Il est possible néanmoins qu’elles dépassent le but et qu’elles entraînent des inconvénients hors de proportion avec les avantages qu’on en espère.\nElles portent, en effet, un coup funeste à la grande propriété par l’art. 13, et à la petite propriété par l’art. 20.\nTant que la franchise du droit de circulation n’a été restreinte qu’aux limites d’un département, il n’a pu en résulter que des maux exceptionnels. Peu de propriétaires possèdent des vignes dans plusieurs départements ; et quand cela a lieu, ils ont des celliers dans chacun d’eux. Mais il est très-fréquent qu’un propriétaire ait des vignes dans plusieurs communes voisines sans être limitrophes ; et en général, dans ce cas, il a intérêt à réunir ses récoltes dans le même cellier. La nouvelle loi le contraint ou à multiplier les constructions, au détriment de la surveillance, ou à supporter le droit de circulation pour un produit déjà si grevé, et dont la vente n’aura peut-être lieu qu’après plusieurs années.\nEt qu’y gagnera le trésor ? À moins que le propriétaire, selon le vœu de M. de Villèle, ne boive tout son vin, de recouvrer le droit un peu plus tôt.\nOn dira sans doute que l’art. 14 du projet remédie à cet inconvénient. Nous nous réservons d’en examiner ci-après l’esprit et la portée.\nD’un autre côté, les petits propriétaires retirent de la vente au détail un avantage très-considérable, celui de conserver, d’année en année, leurs bois de barrique. Désormais ils seront forcés de faire tous les ans, pour les acheter, un déboursé trop souvent au-dessus de leurs facultés. Je ne crains pas d’avancer que cette disposition renferme pour beaucoup d’entre eux une cause de ruine complète. L’achat de bois de barrique n’est pas de ceux dont on puisse se dispenser, ou qu’il soit possible de retarder. Quand arrive la vendange, il faut de toute nécessité, et à quelque prix que ce soit, se pourvoir de bois pour la loger ; et, si l’on n’a pas d’argent, on subit la loi du vendeur. On a vu le vigneron offrir la moitié de sa récolte pour obtenir de quoi loger l’autre moitié. La vente en détail leur évite cette extrémité, qui se reproduira souvent, aujourd’hui que cette faculté va, de fait, leur être interdite.\nLes deux modifications, ou, pour parler comme M. le ministre, les deux améliorations à la législation existante, que nous venons d’analyser, ne sont pas les seules que renferme le projet de loi du 30 décembre. Il y en a deux autres sur lesquelles nous devons faire quelques observations.\nL’art. 35 de la loi du 21 avril 1832 avait converti les droits de circulation, d’entrée et de détail, en une taxe unique, perçue à l’entrée des villes, ce qui avait permis de rendre la circulation libre dans l’intérieur de ces villes et d’y supprimer les exercices.\nD’après l’art. 16 du projet, cette taxe unique ne remplacerait plus que les droits d’entrée et de détail, les droits de circulation et de licence continuant à être perçus, comme ils l’étaient en 1829, en sorte qu’on pourra dire d’elle, avec le chansonnier : Que cette taxe unique aura deux sœurs.\nIci se présente une autre difficulté.\nPour établir la taxe unique (loi de 1832, art. 36), « on divise la somme de tous les produits annuels, de tous les droits à remplacer, par la somme des quantités annuellement introduites. »\nLes droits de circulation et de licence n’étant plus compris parmi ceux à remplacer, il ne faudra pas les faire entrer dans le dividende ; et alors, le quotient se trouvant proportionnellement affaibli, le public sera soumis aux anciennes entraves, sans profit pour le trésor.\nQue si M. le ministre entend que le taux de la taxe actuelle soit maintenu, les droits de circulation et de licence seraient perçus deux fois : une fois directement en vertu de la nouvelle loi, une seconde fois par la taxe unique, puisqu’ils entrent comme éléments du taux de cette taxe.\nEnfin, une quatrième modification introduit une nouvelle base de conversion de l’alcool en liqueurs.\nCe n’est pas tout. M. le ministre fait clairement pressentir qu’il ne tardera pas à relever le tarif des boissons aux taux de 1829. Beaucoup de bons esprits, dit-il, ont pensé que le moment était arrivé de revenir sur le dégrèvement de 1830.\nBeaucoup d’autres bons esprits pensent que, si M. le ministre s’abstient de faire une proposition formelle à cet égard, c’est pour laisser à la Chambre l’honneur de l’initiative.\nNous laissons maintenant le lecteur mesurer l’espace qui nous sépare de la révolution de juillet. Dix années sont à peine écoulées, et voilà que notre législation sur les boissons ne se distinguera bientôt plus de celles de l’empire et de la restauration, que par un surcroît de charges et de rigueurs.\n§ II. — Encore si ce développement de sévérité avait pour but le seul intérêt actuel du fisc, nous pourrions du moins espérer qu’il touche au terme de ses exigences. Mais il ne nous laisse pas même cette illusion ; et, en proclamant qu’il veut faire prévaloir un système, il nous avertit que nous devons nous attendre à des exigences nouvelles tant que ce système ne sera pas arrivé à sa complète réalisation.\n« Il nous a paru juste (dit l’Exposé des motifs) de renfermer la franchise du droit de circulation, en faveur du propriétaire, dans les justes limites où elle peut être légitimement réclamée, c’est-à-dire de la restreindre aux produits de sa récolte qu’il destine à sa consommation et à celle de sa famille, dans les lieux mêmes de la production. Au delà c’était un privilége que rien ne justifie, et qui violait le principe de l’égalité des charges. Par la même raison, nous proposons de supprimer la remise d’un quart au récoltant qui vend en détail des vins de son cru. »\nOr, dès l’instant que le gouvernement a pour but l’égalité des charges, entendant par ce mot l’assujettissement de toutes les classes qu’atteint la loi des boissons au maximum d’entraves qui pèse sur la classe la plus maltraitée, tant que ce but ne sera pas atteint, les mesures les plus rigoureuses ne peuvent être que le prélude de mesures plus rigoureuses encore.\nNous devons le craindre, surtout sachant que le maître a pratiqué et recommandé en cette matière une tactique impitoyable, mais prudente.\nNous avons vu que la loi de 1816 étendait l’exemption du droit de circulation pour le propriétaire à tout le territoire de la France. Bientôt elle fut restreinte aux limites d’un département ou de départements limitrophes. (Loi du 25 mars 1817, art. 81.)\nPlus tard, on la réduisit aux limites d’arrondissements limitrophes. (Loi du 17 juillet 1819, art. 3.)\nMaintenant on propose de la circonscrire aux limites d’une commune ou de communes limitrophes. (Projet de loi, art. 13).\nEncore un pas, et elle aura entièrement disparu.\nEt ce pas, il ne faut pas douter qu’on ne le fasse ; car, si ces restrictions successives ont circonscrit le privilége, elles ne l’ont pas détruit. Il reste encore un cas où le récoltant consomme un vin qui a circulé sans payer de droit de circulation, et l’on ne tardera pas à venir dire que c’est un privilége que rien ne justifie, et qui viole le principe de l’égalité de l’impôt : ainsi, dans l’application, le fisc a transigé avec les principes ; mais, en théorie, il a fait ses réserves ; et n’est-ce point assez pour une fois qu’il soit descendu de l’arrondissement à la commune sans faire un temps d’arrêt au canton ?\nTenons-nous donc pour assurés que le règne de l’égalité arrive, et que sous peu il n’y aura plus aucune exception à ce principe : À chaque enlèvement ou déplacement de vin, cidre ou poiré, il sera perçu un droit.\nMais faut-il le dire ? Oui, nous exprimerons notre pensée tout entière, quoiqu’on puisse nous soupçonner de nous abandonner à une méfiance exagérée. Nous croyons que le fisc a entrevu que, lorsque le droit de circulation s’étendra à tous, sans exception, l’égalité n’aura achevé que la moitié de sa carrière ; il restera encore à faire passer les propriétaires sous le joug de l’exercice.\nIl nous semble que le fisc a déposé dans l’art. 14 le germe de cette secrète intention.\nQuel peut être, autrement, l’objet de cette disposition ?\nL’art. 13 du projet restreint l’exemption du droit de circulation aux limites de la commune.\nL’exposé des motifs prend soin de déclarer qu’au delà cette exemption est un privilége que rien ne justifie.\nEt aussitôt l’art. 14 nous rend la faculté que l’art. 13 nous avait retirée ; il nous la rend sans limites, pourvu que le propriétaire se soumette aux obligations imposées aux marchands en gros.\nUne telle concession est faite pour éveiller notre méfiance. Ce sac enfariné ne me dit rien qui vaille. *\nRemarquez la physionomie de cet art. 14.\nD’abord, il se présente comme un correctif. L’art. 13 pouvait paraître un peu brutal, l’art. 14 vient offrir des consolations.\nEnsuite, il fait mieux que de dorer la pilule, il la cache, et nous insinue l’exercice sans le nommer.\nEnfin, il pousse la prudence au point de se faire facultatif ; il fait plus, il rend facultatif l’art. 13. Le moyen de se plaindre ! Ne pourra-t-on pas fuir le droit de circulation en se réfugiant dans l’exercice, et trouver un abri contre l’exercice derrière le droit de circulation ?\nPuissions-nous nous tromper ! mais nous avons vu grossir le tarif, nous avons vu grossir le droit de circulation ; craignons que l’exercice ne grandisse aussi. Le fabuliste nous l’a dit : « Ce qui est petit devient grand…, pourvu que Dieu lui prête vie. »\nLa marche progressive vers l’égalité se manifeste encore dans le développement du droit de détail.\nNous avons vu que la législation actuelle accorde au propriétaire, à cet égard, deux exemptions : l’une, par la remise de 25 pour 100 sur le droit ; l’autre, en affranchissant de visites domiciliaires l’intérieur de sa maison, quand le local où s’opère la vente en est séparé.\nPour le moment, on se borne à demander le retrait de la première de ces exemptions ; mais le principe de l’égalité n’est pas satisfait, puisque le propriétaire continuera à jouir d’un privilége dont est privé le cabaretier, à savoir : le privilége de n’ouvrir point sa maison, sa chambre et ses armoires à l’œil des commis, pourvu toutefois que, pour vendre son vin, il loue un local par bail authentique.\n§ III. Si nous reportons nos regards vers les relations extérieures de la France, dans leurs rapports avec le commerce des vins, nous n’y trouverons guère aucun sujet de nous consoler du régime intérieur qui pèse sur notre industrie.\nNotre intention ne peut pas être de traiter ici toutes les questions qui se rattachent à ce vaste sujet. Nous devons nous borner à quelques réflexions sur une question actuellement pendante, le traité de commerce avec la Hollande.\nAprès avoir annoncé, dans la séance du 21 janvier, que, d’après ce traité, « nos vins et eaux-de-vie en cercles seront affranchis de tous droits de douane à l’entrée des états néerlandais ; qu’ils y seront admis, quand ils seront en bouteilles, avec remise des trois cinquièmes du droit, pour les vins, et de moitié, pour les spiritueux, » M. le ministre du commerce s’écrie :\n« Vous ne l’ignorez pas, Messieurs, dans toutes les négociations commerciales entreprises par le gouvernement, une de ses préoccupations les plus sérieuses a toujours été d’élargir autant que possible le marché de nos productions vinicoles, en leur ménageant de nouvelles voies d’écoulement dans les pays étrangers. Ce n’est donc pas sans une satisfaction particulière que nous venons offrir à votre adoption les moyens de soulager les souffrances d’une branche de commerce si digne de notre sollicitude. »\nÀ ce pompeux préambule, qui ne croirait que nos vins vont trouver dans la Hollande un large débouché ?\nPour mesurer l’importance des concessions que nos négociateurs ont obtenues du gouvernement néerlandais, il faut savoir que les boissons étrangères sont assujetties en Hollande à deux droits d’entrée : le droit de douane, et le droit d’accise.\nQue l’on consulte le tableau placé à la fin de cet écrit, et l’on y verra que le gouvernement néerlandais a si bien combiné ses réductions, que notre commerce de luxe (vins en bouteilles) est dégrevé de 10 et demi pour 100 pour la Gironde et de 21 pour 100 pour la Meuse, et notre commerce essentiel (vins en cercles) de 12 pour 100 pour l’est et un et un tiers pour 100 pour l’ouest de la France. Ce beau résultat a causé une si vive satisfaction à nos négociateurs, qu’ils se sont empressés de réduire de 33 un tiers pour 100 les droits sur les fromages et céruses de fabrication néerlandaise.\n§ IV. — Quand une portion considérable de la population se croit opprimée, elle n’a que deux moyens de reconquérir ses droits : les moyens révolutionnaires, et les moyens légaux.\nIl semble que les gouvernements qui se sont succédé en France travaillent à l’envi à introduire parmi les classes vinicoles ce préjugé funeste qu’elles n’ont rien à attendre que des révolutions.\nEn effet, les révolutions de 1814 et de 1815 leur avaient valu au moins force promesses, et nous voyons, par le texte même des lois de l’époque, que la restauration ne prétendait maintenir les contributions indirectes que comme une ressource exceptionnelle et essentiellement transitoire. (Loi de 1816, art. 257, et de 1818, art. 84.)\nMais à peine ce pouvoir eut-il acquis de la consistance que ses promesses s’évanouirent avec ses craintes.\nLa révolution de 1830, il faut lui rendre ce témoignage, ne promit rien ; mais elle opéra de notables dégrèvements. (Lois des 17 octobre et 12 décembre 1830.)\nEt déjà nous voyons qu’elle songe non-seulement à revenir à l’ancienne législation, mais encore à lui donner un caractère de rigueur inconnu aux beaux jours de l’empire et de la restauration.\nAinsi, aux époques de trouble, le fisc promet, transige, se relâche de sa sévérité.\nAux époques de calme, il reprend ses concessions et marche à de nouvelles conquêtes.\nNous sommes surpris, nous le répétons, que le pouvoir ne craigne pas que ce rapprochement frappe les esprits, et qu’ils en tirent cette déplorable conclusion : « La légalité nous tue. * »\nCertes, ce serait la plus triste des erreurs ; et l’expérience, qu’on invoquerait à l’appui, prouve au contraire qu’il n’y a aucun fond à faire sur des promesses et des adoucissements arrachés par la peur à un pouvoir chancelant.\nUn pouvoir nouveau peut bien, sous l’empire des circonstances, renoncer pour un temps à une partie de ses recettes ; mais trop de charges pèsent sur lui pour qu’il abandonne jamais le dessein de les ressaisir. N’a-t-il pas plus que tout autre des ambitions à satisfaire, des existences à rassurer, des répugnances à vaincre ? Au dedans, il a fait naître des jalousies, des rancunes, des mécomptes : ne faut-il pas qu’il développe des moyens de police et de répression ? Au dehors, il excite la crainte et la méfiance : ne doit-il pas s’entourer de murailles, grossir ses flottes et ses armées ?\nIl est donc illusoire de chercher du soulagement dans des révolutions.\nMais nous croyons, et nous croyons fermement, que la population vinicole peut, par un usage intelligent et persévérant des moyens légaux, parvenir à améliorer sa situation.\nNous appelons particulièrement son attention sur les ressources que lui offre le droit d’association.\nDepuis plusieurs années, les manufacturiers ont reconnu l’avantage d’être représentés, auprès du gouvernement et des Chambres, par des délégations spéciales. Les fabricants de sucres, de draps, d’étoffes, de lin et de coton, ont à Paris leur comité de délégués.\nAussi aucune mesure fiscale ou douanière, de nature à affecter ces industries, ne peut être résolue sans avoir passé par le creuset d’une longue et sévère enquête ; et personne n’ignore combien, dans la lutte qu’ils viennent de soutenir, les producteurs de sucre indigène ont dû de force à l’association.\nSi l’industrie manufacturière n’avait pas introduit le système des délégations, peut-être appartiendrait-il à l’industrie vinicole d’en donner le premier exemple. Mais, à coup sûr, elle ne peut pas refuser d’entrer dans la lice que d’autres ont ouverte. Il est trop évident que des enquêtes où sa voix ne se fait pas entendre sont incomplètes ; il est trop évident que ses intérêts ont tout à perdre à laisser le champ libre à des intérêts souvent rivaux.\nSelon nous, chaque bassin vinicole devrait avoir un comité dans la ville qui centralise son mouvement commercial. Chacun de ces comités nommerait un délégué, et la réunion des délégués à Paris formerait le comité central.\nAinsi le bassin de l’Adour et ses affluents, de la Garonne, de la Charente, de la Loire, du Rhône, de la Meuse ; les départements que forment le Languedoc, la Champagne et la Bourgogne auraient chacun leur délégué.\nNous nous sommes entretenu, avec plusieurs personnes, de cette institution, sans en rencontrer une seule qui en ait contesté l’utilité ; mais nous devons répondre à quelques objections qui nous ont été faites.\n« L’industrie vinicole a ses délégués naturels dans les députés.\n« Il est difficile d’obtenir le concours d’un si grand nombre d’intéressés, la plupart disséminés dans les campagnes.\nLa situation financière de la France ne permet pas d’espérer l’abolition des contributions indirectes, qui d’ailleurs, à côté de beaucoup d’inconvénients, présentent d’incontestables avantages. »\n1° Les députés sont-ils les délégués de l’industrie vinicole ?\nApparemment, lorsqu’un corps électoral investit un citoyen des fonctions législatives, il ne rapetisse pas cette mission aux proportions d’une question spéciale d’industrie. D’autres considérations déterminent son choix ; et il ne faudrait pas être surpris qu’un député, alors même qu’il représenterait un département vinicole, n’eût pas préalablement fait une étude approfondie de toutes les questions qui se rattachent au commerce et aux impôts des boissons. Encore moins, une fois nommé, peut-il concentrer exclusivement sur un seul intérêt une attention que réclament tant et de si graves matières. Il ne pourrait donc voir qu’un avantage à puiser, dans les comités spéciaux qui s’occupent des sucres, des fers, des vins, — des informations et des documents qu’il lui serait matériellement impossible de chercher et de coordonner. Les précédents établis par les manufacturiers ôtent d’ailleurs toute valeur à l’objection.\n2° On dit encore qu’il est difficile d’obtenir le concours persévérant des habitants disséminés dans les provinces.\nNous croyons, nous, qu’on s’exagère cette difficulté. Sans doute elle serait invincible, s’il fallait attendre de chaque intéressé un concours actif et assidu. Mais, en pareille matière, les plus actifs font pour les autres, et les villes pour les campagnes. Cela est sans inconvénient quand les intérêts sont identiques ; et puisqu’il y a un comité vinicole à Bordeaux, on ne voit pas pourquoi il n’y en aurait pas à Bayonne, à Nantes, à Montpellier, à Dijon, à Marseille ; et de là à un comité central il n’y a qu’un pas. C’est en s’exagérant les difficultés qu’on n’arrive à rien. Il est certainement plus aisé à trois cents fabricants de sucre qu’à plusieurs milliers de propriétaires de se concerter, de s’organiser. Mais, de ce qu’une chose ne se fait pas toute seule, il ne faut pas conclure qu’elle est infaisable. Il faut même reconnaître que, si les masses ont plus de difficulté à s’organiser, elles acquièrent par l’organisation un ascendant irrésistible.\n3° Enfin, on objecte que la situation financière de la France ne permet pas d’espérer qu’elle puisse renoncer aux ressources de l’impôt de consommation.\nMais c’est encore là circonscrire la question. L’organisation d’un comité central préjuge-t-elle qu’il aura pour mission exclusive de poursuivre l’abolition absolue de cet impôt ? N’y a-t-il pas autre chose à faire ? Ne se présente-t-il pas tous les jours des questions douanières qui intéressent la vigne ? Est-on assuré que l’intervention du comité, dans les conférences qui ont préparé le traité avec la Hollande, n’eût été d’aucune influence sur les stipulations de ce traité ? Et quant aux contributions indirectes, n’y a-t-il rien entre l’abolition complète et le maintien absolu du régime actuel ? Le mode de perception, le moyen de prévenir ou de réprimer la fraude, les attributions, les compétences, n’offrent-ils pas un vaste champ aux réformes ?\nIl ne faut pas croire, du reste, que tout soit dit sur la question principale. Il ne nous appartient pas de formuler une opinion sur l’impôt de consommation, il a pour lui et contre lui de grandes autorités et de grands exemples ; il est la règle en Angleterre, en France il est l’exception. Eh bien ! il faut résoudre ce problème. Si le système est mauvais en principe, il faut le détruire ; si on le juge bon, il faut le perfectionner, lui ôter son caractère exceptionnel, et le rendre à la fois moins lourd et plus productif en le généralisant. Là peut-être est la solution du grand débat pendant entre le fisc et le contribuable. Et qui peut dire que le mouvement des esprits, qui naîtra de l’institution des comités industriels, les communications régulières qui s’établiront, soit entre eux, soit par leur intermédiaire, entre le public et le pouvoir, ne hâteront pas cette solution ?\n: Ce chiffre a varié. (Note de l’auteur.)


Demande de traduction conclusion IRM Lombaire\n- 18 mai 2021 à 13:56\n- 18 mai 2021 à 17:37\nSuite douleurs de dos depuis plusieurs mois en position assise et allongée, debout.... rdv médecin, radio, rhumatologue, et ce jour IRM, la conclusion de l'irm est : discopathie étagée avec debord discal L4-L5, avec arthrose inter apophysaire provoquant des étroitesse foraminales étagées au niveau L4-L5.\nQui pourrait me donner une traduction plus simple ?\nJ'ai également la jambe gauche engourdi depuis plusieurs semaines, et dernièrement le genou qui lâche. Est ce en rapport avec la conclusion de l'IRM.\nImage IRM sans compte rendu - Forum - Mal de dos/Hernie discale\nIRM lombaire - Forum - Rhumatologie\n18 mai 2021 à 14:03\nAnomalies des disques intervertébraux qui débordent, venant à proximité de certains nerfs et de la moelle épinière au niveau des 4° et 5° vertèbres lombaires, mais sans les comprimer vraiment.\nPar contre, développement arthrosique au même niveau entrainant une prolifération osseuse (ostéophytes) qui semble comprimer un nerf sciatique, ce qui peut expliquer les symptômes ressentis au niveau du membre inférieur gauche.\nUn avis neurologique parait donc nécessaire.\n18 mai 2021 à 14:13\nJe comprends mieux ainsi,\nJe vois ma rhumatologue jeudi, si elle omet de me parler d'un avis neurologique, je ne manquerai pas de lui demander.\nMalgré traitement anti douleur Lamaline ou tramadol, cela devient insupportable, étant cardiaque, je ne peux pas prendre d'anti inflamatoire. Je suis en télétravail et ne supporte plus vraiment la position assise devant l'ordi.\nRésultats IRM Lombaire