L'Expresso du 20 Octobre 2008\nAprès la manif…\nLe ministère organise la fin des Rased l SMA : La bataille de Paris l Rennes remplace les COpsy par des enseignants l Darcos : Les sciences dans le tronc commun du lycée l Le plan Besson devrait proposer l'intégration des TIC dans les examens l ZEP : Le rapport Longuet l L'UMP lance la traque aux enseignants non affectés l Zimbabwe : Le système éducatif en danger selon l'Unicef.\nDès 3 ans, les filles devancent les garçons l En cas de pandémie.\nLes directions et la crise de l'Ecole l Taoufik doit revenir.\nLes 16-18 ans en Europe.\nLa compagne d'un sans-papiers s'immole.\nLes Clionautes demandent des TICE en histoire-géographie l Des sociologues appellent au maintien des SES l Les documentalistes demandent un module l Le Snep dénonce des programmes rétrogrades en L.P..\nFaille dans Flash Player.\nLe reportage du Café avec vos témoignages\nLa manifestation du 19 octobre a-t-elle fait bouger le rapport de forces ? Quand elles sont réussies, ce qui incontestablement, est le cas de celle du 19 octobre, les manifestations ont déjà plein d'effets heureux sur leurs participants. Elles permettent de se retrouver, de renouer des liens, de prendre conscience de son nombre. Ce sont de petites équipes qui reviennent dans les établissements plus soudées, renforcées dans leurs revendications et dans le sentiment qu'il est possible de faire bouger les choses. Localement les relations dans les établissements en sont affectées. A titre d'exemple, le dévouement constaté des amis de Samy Benmeziane, très présents dans le cortège, devrait porter ses fruits en région nantaise…\nLa manifestation a su mobiliser de nombreux parents affectés par les suppressions de postes. D'autant que si le discours sur les économies et le déficit public pouvait être audible il y a quelques jours, les milliards mobilisés en quelques heures pour sauver le système bancaire,la nécessité de refaire le budget vont rendre incompréhensibles les restrictions budgétaires. Il va falloir beaucoup de pédagogie à X. Darcos pour expliquer que rien n'a changé…\nSur d'autres points la manifestation n'a pas rendu les choses plus claires. C'est le cas par exemple de la réforme du lycée. Si l'on a bien vu quelques cortèges représentant telle ou telle discipline, ils ne sauraient se revendiquer de l'ensemble de la manifestation. Les divergences syndicales sur ce terrain n'ont pas miraculeusement disparu sous le trottoir parisien.\nDans quelques jours les organisateurs vont se revoir pour décider des suites à donner au mouvement. Ils seront certainement en situation de faire payer un certain prix à X. Darcos s'il maintient ses projets.\nMais ils gagneraient à utiliser aussi ce temps pour concevoir une vision d'avenir pour l'école française qui soit en accord avec les valeurs démocratiques. C'est cela qui peut faire d'une journée ensoleillée un printemps.\nSelon le Snuipp, "les inspecteurs d'académie ont d'ores et déjà reçu la consigne de préparer la fermeture de 3000 postes E et G entraînant la suppression d'un tiers des RASED dès cette année". Ce chiffre de 3 000 est celui qui est inscrit au projet de budget 2009.\n"Les inspecteurs d'académie", note encore le Snuipp, "sont chargés de repérer dans des écoles des postes d"enseignants partant en retraite ; certains de ces postes seraient fléchés et les maîtres E ou G seront nommés sur ces postes classe dès la rentrée 2009". Le syndicat s'indigne que "des mesures soient préparées dans les départements alors que le budget n'est pas encore voté, qu'aucune instance consultative au plan national comme départemental n'a été saisie et qu'aucune consultation des personnels n'a été effectuée".\nPar ailleurs il relève que la "sédentarisation" des Rased aboutit en fait à la suppression d'un type d'aide spécialisée. " Alors qu'il prétend faire de la difficulté scolaire sa priorité, le ministre supprime en réalité un dispositif qui concerne plusieurs centaines de milliers d'élèves".\nLes maîtres spécialisés étaient très présents dans la manifestation du 19 octobre. Une pétition intersyndicale a déjà recueilli plus de 35 000 signatures en faveur du maintien de ces 3 000 postes.\nLa pétition pour les Rased\nSMA : La bataille de Paris\n"La mise en oeuvre du SMA révèle une faille récurrente qui, dans les faits, empêche les collectivités d’assumer la responsabilité qui leur a été transférée : on ne peut pas organiser un service d’accueil pour les enfants dans potentiellement 660 écoles quand on ne connaît précisément ni le nombre d’enseignants effectivement en grève, ni le nombre d’animateurs réellement mobilisables en cas de grève au sein des personnels de la Ville, ni enfin le nombre d’enfants à accueillir". La Ville de Paris fait le bilan de ses difficultés dans l'application du service minimum d'accueil dans les écoles primaires (SMA). On se rappelle que le 7 octobre la Ville avait obtenu des chiffres surévalués de grévistes du rectorat. Le 16 octobre elle avait été incapable de trouver les animateurs en nombre suffisant en 48 heures.\n"Il est maintenant établi que le SMA ne peut pas être mis en oeuvre dans des conditions maîtrisées et dans un cadre assurant strictement la sécurité des enfants, ce qui constitue notre responsabilité première" estime la municipalité. "La Ville de Paris refuse de faire courir le moindre risque aux élèves de la capitale et n’appliquera donc pas le SMA, lors des prochains mouvements de grève dans l’éducation nationale à Paris".\nXavier Darcos a réagi à cette annonce et invité le maire "à ne pas céder à l’aveuglement idéologique et à retrouver le sens républicain dont il avait su faire preuve jusqu’à ce jour".\nSur le Café, défaite du sma\nRennes remplace les COpsy par des enseignants\nSelon le Sgen, le rectorat de Rennes a entrepris de nommer sur des postes de conseillers d'orientation psychologues (COpsy) non occupés des professeurs remplaçants disponibles. Le syndicat rappelle que la fonction de COpsy "requiert une formation préalable en psychologie" que les enseignants n'ont pas et déplore "une grave atteinte à la qualité du service public".\nSur le Café la réforme du lycée\nLe plan Besson devrait proposer l'intégration des TIC dans les examens\nChargé par le président de réfléchir à un Plan de développement de l'économie numérique, Eric Besson devait faire connaître ses décisions le 13 octobre. La tempête financière l'en a empêché et c'est le 21 octobre qu'il doit présenter son plan. Le Journal du Dimanche en publie une version provisoire datée du 7 octobre.\nSelon elle, le Plan viserait, entre autre, à "accroître les usages du numérique dans l'enseignement scolaire". Il proposerait 4 leviers. D'abord l'amélioration de l'équipement dans les écoles primaires grâce à un programme de recyclage d'ordinateurs ("Ordi 2.0"), une proposition de l'association Renaissance numérique. S'y ajouterait, selon Le Figaro, l'achat de petits PC pour l'éducation, à l'image du Classmate que le Portugal vient de choisir pour équiper toutes ses écoles.\nE. Besson recommanderait également d'inclure des épreuves utilisant les TIC dans les examens de façon à contraindre les enseignants à les utiliser en classe. Cette proposition rejoint des vœux déjà formulés par l'Inspection de maths. Le troisième levier concerne le développement des ENT. Enfin, le plan demande la création d'une "plateforme d'identification et de présentation des ressources, des usages et des bonnes pratiques".\nOn relève encore, concernant l'éducation, deux idées plus originales et intéressantes. E. Besson souhaite obtenir un financement des serious games. Il pense notamment à des applications dans le domaine scolaire. Enfin il estime nécessaire de développer la recherche sur les tice. Avec peut-être l'ambition de pouvoir suggérer un plan plus efficace pour l'Ecole…\nLe Plan dévoilé par le JDD\nRenaissance numérique dans le Café\nLa mission e-educ dans le Café\nDans le Café, le dossier sur le jeu sérieux\nLe programme portugais\nZEP : Le rapport Longuet\nGérard Longuet a remis au Sénat un rapport sur "l'éducation prioritaire dans les académies de Créteil et Versailles". Le sénateur a visité deux établissements et rencontré les recteurs. Il en déduit que "l'enchevêtrement des compétences entre le préfet et le recteur (dans le pilotage de l'éducation prioritaire) peut conduire à s'interroger sur l'efficience des actions menées".\nL'UMP lance la traque aux enseignants non affectés\nLe député UMP Eric Ciotti a déposé une proposition de résolution demandant la création d'une commission d'enquête relative aux enseignants non affectés. Selon lui "aucune étude ne semble pouvoir identifier et chiffrer clairement le nombre d’enseignants concernés" ce qui justifie cette enquête.\nZimbabwe : Le système éducatif en danger selon l'Unicef\n"Le système éducatif actuel est en péril du fait du bas niveau des salaires, de l'absentéisme des enseignants et des écoliers et des problèmes liés aux transports et à l'alimentation" a déclaré un porte –parole de l'ONU. Alors que dans l'hémisphère austral les examens approchent, un tiers des écoliers seulement serait en classe et 40% des enseignants.\nLa crise politique dans le pays, les crimes ethniques ont enfoncé le Zimbabwe dans la ruine et l'hyperinflation (213 millions de $ en un an !).\nL'hyper inflation au Zimababwe\nDès 3 ans, les filles devancent les garçons\nSelon une étude menée par le Dr Kirstine Hansen,Institut d'education de Londres, dans le cadre d'une étude de cohorte ("Millenium Cohort Study") établit que dès l'âge de 3 ans, les filles apprennent mieux que les garçons.\nA l'âge de 5 ans elles auraient deux mois d'avance sur les garçons, par exemple en vocabulaire. Si les filles réussissent mieux qu'eux à l'école c'est peut-être parce qu'elles sont déjà meilleures avant de commencer l'école.\nL'enquête montre aussi que les enfants dont les parents travaillent obtiennent de meilleurs résultats.\nQue se passe-t-il si une épidémie de grippe aviaire se répand en France ? "Le Guide de la vie quotidienne en cas de pandémie" a tout prévu. Bien sur, les écoles ferment. Mais " pendant la fermeture des établissements scolaires et d’enseignement supérieur, la continuité pédagogique sera maintenue : au niveau national, grâce à l’enseignement à distance avec le Centre national de documentation pédagogique (CNDP) et le Centre national d’enseignement à distance (CNED) et grâce à des programmes pédagogiques diffusés sur France 5 et Radio France; au niveau local, un ou deux enseignants assureront des permanences dans chaque établissement. Ils serviront d’intermédiaire, par Internet ou par téléphone, entre les élèves et leurs enseignants, pour le suivi et l’aide aux devoirs et exercices".\nLe Guide de la pandémie\nLes directions et la crise de l'Ecole\nLa crise de l'Ecole va-t-elle être résolue par les chefs d'établissement ? C'est ce qu'on entend rue de Grenelle, où on envisage l'installation de véritables chefs d'établissement dans le primaire, à l'OCDE, où on vient de publier une importante étude sur la redéfinition de leur rôle. Pourtant ces projets ont du mal à convaincre…\nPour en savoir plus, le Café a interrogé D. Nusche, co-auteur de l'étude de l'OCDE, Yves Dutercq, chercheur au Centre de recherche en éducation de Nantes et Gilbert Longhi, un proviseur particulièrement actif et innovant.\nUn dossier du Café mensuel 96\nElève au lycée Louis Girard de Malakoff (92) Taoufik a obtenu son BEP mécanique en 2006 et une partie de ses épreuves du bac en 2008. Car en avril, il a été arrêté par la police puis expulsé vers le Maroc. Des enseignants, des camarades se mobilisent, à l'image d'Elise Brultey, son professeur de Lettres Histoire. Le collectif organise le 22 octobre une seconde manifestation devant le ministère de l'immigration.\nLes 16-18 ans en Europe\nSur la thématique obligée de l’orientation, dans le cadre de la présidence française de l’union européenne, le CNDP avait choisi d’organiser les 16 et 17 octobre un colloque européen focalisé sur les 16-18 ans et notamment sur ceux qui quittent le système scolaire sans qualification. Comment l’action publique, en France et en Europe, traite-t-elle cette question cruciale, alors que la réduction de ces sorties est inscrite dans les objectifs de Lisbonne à l’horizon 2010 ?\nDurant ces deux journées, les tables rondes se sont succédées donnant la parole à de nombreux spécialistes. Nous n'en retiendrons qu'un seul ici. Pour donner une image des performances du système éducatif français, le sociologue Roger Establet commente quelques-unes des statistiques d’insertion. En France, le poids de l’élite scolaire (maîtrisant des compétences élevées) est très moyen par rapport aux autres pays européens, et le poids des élèves très faibles, qui ne maîtrisent pas les compétences de base, a tendance à augmenter. Selon Roger Establet, l’équité et l’efficacité sont les deux grandeurs qui doivent diriger toute réflexion sur l’école et l’exemple finlandais montre que c’est possible. Il estime que « le redoublement est une catastrophe » et que la volonté de sélection précoce augmente les taux d’échec : « l’élitisme joue contre l’élite ». Mais pour Roger Establet, il faut vouloir le collège unique et il n’est pas du tout sûr que les Français le veuillent, ils ont tendance à préférer « que leurs enfants soient dans la bonne école ».\nLa compagne d'un sans-papiers s'immole\nJosiane Nardi est décédée à l'hôpital du Mans. Elle s'est immolée par le feu samedi 18 octobre devant la maison d'arrêt du Mans où son compagnon, un Arménien, attendait son expulsion.\nLes Clionautes demandent des TICE en histoire-géographie\nL'association des Clionautes, qui regroupe des enseignants d'histoire-géographie utilisateurs des Tice, réagit à la réforme du lycée en demandant " la présence, pour tous les élèves en cycle terminal d’un enseignement d’histoire-géographie à finalité de formation du citoyen".\nPour les Clionautes " la réforme du lycée doit s’accompagner des moyens matériels et humains à même de favoriser l’utilisation des TICE dans l’enseignement en général et en histoire-géographie en particulier".\nDes sociologues appellent au maintien des SES\n"Au-delà du cas des S.E.S, la réforme qui se prépare, indépendamment de ses effets prévisibles d’accentuation des inégalités sociales, annonce la destruction des conditions nécessaires à une formation intellectuelle rigoureuse. Mais la tentative d’éradication des S.E.S, pour partie manifestement revancharde, est emblématique de cette attaque contre les enseignements indispensables à l’éducation de citoyens autonomes, et qui sont accusés (quel aveu !) de former des esprits critiques". S. Beaud, KL. Boltanski, P. Combemale, M. Lallement etc. signent une tribune sur Mediapart pour attirer l'attention sur le destin des SES.\nLes documentalistes demandent un module\n"Depuis de nombreuses années, la FADBEN revendique la reconnaissance et la formalisation des contenus d’enseignement qui relèvent de leur domaine de spécialité, à savoir l’information-documentation" écrit l'association dans un "manifeste".\n"Aujourd’hui, la FADBEN propose de créer un enseignement à la culture de l’information sous la forme d’un module cohérent, inscrit dans les cursus de tous les élèves de la 6ème à la Terminale, basé sur une progression et une évaluation définies des apprentissages". L'association entre ainsi dans le débat sur la réforme du lycée.\nLe Snep dénonce des programmes rétrogrades en L.P.\n"A partir de sous-entendus problématiques sur les caractéristiques des élèves entrant dans la voie pro (tous en échec ? tous violents ?, etc.), le texte reprend une conception largement remise en cause par tous les chercheurs qui ont travaillé sur les élèves en difficulté scolaire ou sur les élèves des quartiers difficiles (voir les travaux du groupe Escol, voir les analyses faites sur ce qui marche en éducation prioritaire) : il faudrait donner la priorité, en seconde dans le texte, aux objectifs méthodologiques". Dans une lettre ouverte sur le sprogrammes du professionnel, le Snep dénonce une vision rétrograde des élèves et de la pédagogie à utiliser.\nFaille dans Flash Player\nSelon Secuser, plusieurs défauts de sécurité affectent Flash PLayer. Un correctif est disponible et doit être téléchargé.\nPar fjarraud , le lundi 20 octobre 2008.


Les bricolos à Tartal' : demandes d'avatars ici, pas de flood, merci ! - Page : 145 - Aide sur le fonctionnement des forums - FORUM Santé\n1100 110 120 130 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 160 170 180 ... 255\nPosté le 31/07/2007 à 09:20:27\ntartal' j'espère que tu passes de super bonnes vacances...\nPosté le 31/07/2007 à 10:17:15\nPosté le 31/07/2007 à 13:56:41\nJuste un petit passage pour vous dire que je suis absente jusque mardi. J'espère que vous allez toutes bien et que vous profitez du beau temps. Bises\nPosté le 31/07/2007 à 14:54:58\nle soleil est enfin de retour dans le nord!!!\nPosté le 31/07/2007 à 21:41:34\nquand tu enregistres ton avatar est ce que tu penses bien à cocher la case " enregistrer en tant que gif" ?\nsinon les avatars sont fixes\ncoucou ba moi soit sa me fai gif trop grand ou soit le gif senble etre corompu\nPosté le 31/07/2007 à 23:22:47\nc'était déjà arrivé à quelqu'un auparavant mais je ne me rappelle plus la réponse de Tartal , il faudrait que tu remontes le post mais jusqu'où ?????? attends qu'elle rentre ,elle va t'arranger ça vite fait\nBises à toutes .....\nPosté le 01/08/2007 à 07:41:35\nJ'espére que tous le monde vas bien .\nFanny ,bien contente pour toi que lesoleil sois de retour dans ch' nord ;mais le soleil es dans le coeur des nordiste.\nMes nordiste arrivent en vacances le 12 aout.\nPosté le 01/08/2007 à 09:32:48\nBon mercredi à toutes et passez une bonne journée sous le soleil !\nA bientôt & bisous !\nPosté le 01/08/2007 à 11:14:51\ntournée de bizouilles pour tout le monde\nPosté le 01/08/2007 à 11:50:18\nme revoilou j,ai eu quelque problemes avec internet une barre me bloque toutes les entree sur les sites le depanneur a mis 2 h pour pouvoir l,enlever c,etait du au mauvais fonctionnement de l,antivirus ,quel galere des fois avec internet maintenantje dois passer par mozilla pour metter les images car sur internet le mot parcourir a disparu de tout les hebergeur d,images j,ai refait les mises a jour alors j,attend bonne journee les filles et un gros bisous atoutes\nPosté le 01/08/2007 à 12:39:39\nPosté le 01/08/2007 à 13:02:33\nmerci ils est trop mimi ton avatar\nPosté le 01/08/2007 à 16:04:04\nJ'ai envoyé un mp à Tartal, mais je viens de lire qu'elle est en vacances....\nPeut-être l'une de vous pourra m'aider. Je flippe un peu là.\nAvant de tout expliquer, tout d'abord qqn parmi vous utilise-t-il l'hébergeur imagehotel ?\nPosté le 01/08/2007 à 16:42:32\nBonnes vacances aux vacancières...bizzzz à toutes...oui, j'utilise hébergehotel mais parfois çà fait comme sur cette image, parfois non...tu veux savoir quoi ? j'utilise la dernière ligne "image entière"\nPosté le 01/08/2007 à 16:59:35\nAlors je t'explique (je te mets le même message que j'ai fait à Tartal, c'est plus simple). Je me suis inscrite il y a quelques semaines sur imagehotel. Aujourd'hui j'ai voulu télécharger une image privée pour l'envoyer à quelqu'un et je me suis trompée: au lieu d'aller me connecter à droite de l'écran, j'ai direct chargé la photo sans passer par "connexion". Ca se met d'office sous le dossier "image privée", mais je n'étais pas en mode connecté, pas dans mon compte. Tu vois ce que je veux dire ?\nAlors bien sûr maintenant elle est sur leur serveur et je ne peux même pas la retrouver, je ne sais pas où elle est. Et dans les FAQ, ils disent qu'une image reste à vie sur le serveur tant qu'elle est utilisée.\nQue faire ? Comment puis-je retrouver cette photo et la supprimer ? Je n'ai pas envie qu'elle circule sur le net...\nPosté le 01/08/2007 à 18:01:09\nle tartal's club !\nun petit post de chez moi entre deux séjours à la montagne.\nqui fait l'intérim de tartal' ?\nici, grand beau temps, chaleur et toutes ces sortes de choses.\nPosté le 01/08/2007 à 18:02:41\nkristina, j'utilise "imagehotel", et j'ai jamais eu de problèmes avec cet hébergeur !\nQuid de ton blème ???\nc'est leur contact, et tu leur explique ton problème.\nMessage édité par gaby83830 le 01/08/2007 à 18:07:11\nPosté le 01/08/2007 à 20:18:02\nJe ne saurais te répondre à ce problème...mais c'est vrai que j'ai une image privée, que j'ai voulu mettre sur fofo il y a peu, et qui apparait tjs quand je me connecte pour mettre des images...je me posais la question pour la faire disparaitre...alors que depuis cette photo j'ai utilisé l'hebergeur pour d'autres images gif, elle revient tjs ...merci d'avoir soulevé ce problème...si qq sait comment faire...moi je n'utilise cet hebergeur que pour mettre sur le forum depuis que DOCTI bugue avec les images...\nPour remplacer TARTAL, je ne sais s'il y a vraiment quelqu'un mais je transmets mon souvenir à tout le monde...\nPosté le 01/08/2007 à 20:21:08\nBonsoir, j'utilisais imagehotel jusqu'au jour où toutes mes images ont disparu de mes dossiers, suite à un "piratage" d'après ce qu'ils ont dit ,donc maintenant il y a deux autres hébergeurs très simples ...\nCa ne répond pas à ton problème, Kristina ,excuse moi ...\nCette FAQ a été rédigée afin de répondre aux questions les plus courantes\nQu'est ce que ImageHotel.net ?\nImageHotel est un service d'hébergement gratuit de vos images ou photos dans le but de les partager à d'autres personnes (par la biais de forum, e-mail, messagerie, etc) sans aucune connaissance informatique. L'image est stockée sur notre serveur et sera donc accessible au monde entier.\nLa plupart des formats d'image standard sont acceptés: JPG, PNG et GIF.\nQuel est la taille maximale de mon image ?\nIl n'y a pas de taille (résolution) maximale mais votre image doit peser moins de 2 Mo.\nCombien de temps mon image va t-elle rester sur Image Hotel ?\nVotre image restera à vie sur nos serveurs tant que celle-ci est utilisée.\nMessage édité par CALOU7 le 01/08/2007 à 20:27:29\nPosté le 01/08/2007 à 21:03:53\nbonsoir calouet bonsoir tout le monde\nil ya aussi pix.nofrag.com qui est un hebergeur d,images res simple a utiliser\npassez une bonne nuit bisous\nPosté le 01/08/2007 à 22:31:04\nPosté le 01/08/2007 à 22:50:42\nMerci pour vos réponses. En fait, ce qui est dingue, c'est que cette photo, je ne parviens même pas à la retrouver. Il y a des centaines de millieres d'images qui ont été téléchargées sur ce site, et si on n'est pas connecté, pas moyen de les classer, donc on ne sait pas où chercher !\nDonc ma photo est je ne sais pas où. Disparue...\nJe vais peut-être essayer d'écrire à leur contact, comme conseillé par Gaby. Mais vu ce qui est marqué dans les FAQ, j'ai bien peur de ne jamais pouvoir la retrouver et la supprimer...\nMerci en tout cas et je n'ai plus qu'à espérer que personne ne fera mauvais usage de cette photo... C'est toujours désagréable de se dire que c'est quelque part, online, accessible à tous.\nPosté le 01/08/2007 à 22:57:49\nPosté le 01/08/2007 à 23:54:59\nPosté le 02/08/2007 à 00:06:12\nme voila de retour de vacances cela est passé très rapidement\nmoi j'utilise cfun.net et je n'ai jamais eu de problèmes\nbon courage kristina\nPosté le 02/08/2007 à 09:18:37\nbonne journee les filles gros bisousa++++++++++++++\nPosté le 02/08/2007 à 10:33:09\nchez moi tous gris il pleut\nPosté le 02/08/2007 à 11:51:51\ntartal est en vacances ?\nj'aurais voulu qu'elle me fasse un bel avatar clinquant avec mon nom KHARA en lettres brillantes, pour mon docti de diamant ! c'est possible ?\nmerci et kikous\nPosté le 02/08/2007 à 11:53:41\nPosté le 02/08/2007 à 12:15:20\nbof pas de réponse\nca crée pas trop d'enthousiasme ma demande\nPosté le 02/08/2007 à 12:31:42\noui tartalacreme est en vacances mais je ne sais pas jusqu,a quand\nPosté le 02/08/2007 à 12:40:17\noh merci nelly\npersonne ne la remplace ?\nsinon je vais essayer de me débrouiller toute seule, tant pis, je vais bien trouver un truc clinquant sur internet, et pour mon nom, bin elle me le fera après\nPosté le 02/08/2007 à 13:16:01\nma pauvre, ne te mets pas martel en tête....\ndu moment que tu mets une photo sur le net, il y a 1000 et une façons de la retrouver...\nalors, tu sais, si c'est une photo vraiment choquante, ou autre, elle ressortira toujours si tu la cherches bien....\net puis, il ne faut pas preter de mauvaises intentions à la terre entière, sinon, adieu le WEB\nMessage édité par gaby83830 le 02/08/2007 à 13:19:00\nPosté le 02/08/2007 à 13:20:44\nPS : si tu as le nom du fichier photo sur ton ordi, tu dois pouvoir la retrouver sur le net .\nPosté le 02/08/2007 à 13:23:33\nPosté le 02/08/2007 à 13:31:24\ntiens tiens comme on se retrouve\nPosté le 02/08/2007 à 15:46:43\nPosté le 02/08/2007 à 17:09:38\nPosté le 02/08/2007 à 18:39:10\nNon non pas choquant du tout, c'est juste un portrait.............\nEt je ne sais pas faire de recherche avec le nom du fichier photo. Mais de toutes façons, vu ce qui est écrit dans les FAQ de imagehotel, une fois qu'elle est sur leur serveur, pas moyen de l'en déloger.\nPosté le 02/08/2007 à 19:02:33\ndis donc Nelly, on voit que ton PC est réparé ,tu en fais des belles choses !!!!! avec quoi fais tu ça ? c'est super !\nKristina , ne te fais pas trop de souci pour ta photo , il faudrait un coup de malchance monstrueux pour que quelqu'un l'utilise parmi des mllions d'autres images ...mais je vous donne à toutes un petit conseil en passant ,ne mettez pas trop vos photos et informations perso sur le Web moi ,je ne mets que mes chats ! je sais que Tartal est d mon avis : pour mettre des enfants en avatar comme certains le demandent ,elle le fait mais elle met en garde ...\nelle revient quand au fait notre Tartal ? heureusement qu'on tient la boutique !!!!!! BIZZ\nPosté le 02/08/2007 à 19:27:37\ntartal revient le 20 je pense,heureusement\nqu'elle se ressource,elle est attendue!!!\nTu sais, en fait cette photo était destinée à être hébergée sur imagehotel, en mode connecté, donc non accessible aux autres, pour ensuite être envoyée en mp sur docti, puis ensuite détruite sur imagehotel. Donc ça ne devait rien risquer. Mais j'ai oublié de cliquer sur connexion et c'est parti sur leur serveur...\nPosté le 02/08/2007 à 20:08:13\nAh oui, j'ai compris ton problème...; as tu des références de ta photo ? peux tu leur faire un mot pour la récupérer ?\nJ'ai remarqué un truc qui va "peut-être"te rendre service : quand tu mets une photo dans le répertoire d'images de docti, si après cela tu la supprimes de tes documents ,elle diparait du répertoire, si c'est pareil pou imagehotel tu seras sauvée . bisous\ntiens, je vais aller sur imagehotel et poster comme toi ,une image sans me connecter et voir ce que je peux faire après...si je trouve le truc, je te tiens au courant.\nbon je viens de le faire (sans me connecter) ,la voici\nCE que je ne comprends pas : après avoir fait "envoyer" ,tu n'as pas eu le code pour mettre sur un forum avec copier /coller ?\nMessage édité par CALOU7 le 02/08/2007 à 20:13:58\nPosté le 02/08/2007 à 20:18:58\nTu devrais aller sur leur forum et poser ta question ========> http://www.imagehotel.net/foru [...] .php?t=154\nJe suis sûre que des experts vont te solutionner ça\nPosté le 02/08/2007 à 20:21:43\nOui j'ai un code pour faire copier/coller, je l'ai d'ailleurs utilisé pour faire un mp sur docti, et ça a marché. Mais depuis là, sur imagehotel, je ne parviens plus à retrouver ma photo. Elle est qqe part dans leur serveur qui contient des centaines de milliers d'images...\nAprès avoir quitté imagehotel, essaie maintenant de retrouver la photo que tu as mise ci-dessus et dis-moi si tu y parviens. Moi je ne retrouve pas la mienne, il n'y a aucun classement, rien.\nPosté le 02/08/2007 à 20:39:05\nEffectivement, je ne peux pas la retrouver comme ça mais je viens de voir qu'ils ont un répertoire d'images (c'est marqué tout en haut ) elle est peut-être dedans mais le problème sera de la supprimer ..... je viens d'aller sur leur répertoire, il y en a une tartine ,ce n'est pas classé je suis même tombée sur des photos pornos!!!!!!!\nTu l'as toujoàurs ton code ? ça devrait être facile pour un administrateur de te la supprimer ,va sur le forum et après avoir posé ton problème, tu lui envoies le code en MP ...tu ne penses pas que c'est une solution ?\nPosté le 02/08/2007 à 20:41:11\nAutre chose, essaie de la supprimer dans tes documents et va vérifier dans ton mp si elle y est toujours (note bien ton code autre part avant !) si elle a disparu c'est gagné ...tiens, je vais essayer avec la mienne !\nje viens de le faire et elle est toujours là ,ça marche pas !\nMessage édité par CALOU7 le 02/08/2007 à 20:44:30\nPosté le 02/08/2007 à 20:45:05\nJe l'ai déjà supprimé du mp et je n'avais pas noté le code avant.\nPeut-être effectivement je devrais leur faire un mail...\nPosté le 02/08/2007 à 20:49:09\nJe suis allée dans leur répertoire d'images, je me suis tapé les 132 pages et n'ai pas trouvé ma photo. Mais ils disent qu'il y a plus de 948 000 images, donc il doit y avoir plus de 132 pages. Je ne sais pas où sont les autres...\nOu alors, comme ça se classe direct dans "image privée", ca resterait privé ??\nBref bref, ne te prends pas la tête avec mon problème. Je crois de toutes manières que je ne peux rien faire. Car si je fais un mail, je doute qu'ils acceptent de l'enlever. Déjà je n'ai plus le code, donc ils ne la trouveront pas, et deuxio ils disent qu'une fois là, elle y reste à vie...\nen tout cas de ton aide.\nMessage édité par Kristina61 le 02/08/2007 à 20:51:00\nPosté le 02/08/2007 à 21:03:59\nun dernier petit truc pour retrouver ton code :tu vas sur ton mp ,tu fais "éditer ce message' et là ,tu as ton code .....\ndors bien quand même ,bisous\nPosté le 02/08/2007 à 21:09:20\nvoici l,adresse ou tu peux faire ces graphisme\n3DTEXTMAKER.COM-CREATEFREE il faut faire beaucoup d,essaie c,est amusant bonne soiree calou bisous a toutes


Journée des Nations Unies - LICRA Journée des Nations Unies | LICRA\nLe jour anniversaire de l’entrée en vigueur de la Charte des Nations Unies en 1945 est célébré en tant que Journée des Nations Unies.\nLes bénévoles de l’humanitaire appellent… à l’aide ! #DroitDeVivre\nQuatre organismes délégataires de service public et une cinquantaine d’associations gèrent le quotidien de 65 000 demandeurs d’asile. Enquête sur les défaillances de l’Etat et les restrictions budgétaires qui handicapent l’action des bénévoles de l’accueil en France. Ainsi, le 23 octobre 2015, le dernier grand campement parisien de réfugiés installé dans le lycée Jean-Quarré (19 arrondissement de […]


Mosaique : Un puzzle-game intéressant mais trop limité... (0,89€)\nMosaique : Un puzzle-game intéressant mais trop limité… (0,89€)\nPublié le juin 6, 2013\t Rédacteur NicolasB 0\nNombreux sont les jeux utilisant des briques colorées comme élément principal, le plus connu d’entre eux restant bien entendu Tetris. Un autre a le vent en poupe récemment et a remplacé les briques par des friandises, prenant place sur de nombreux iDevices sous le nom de Candy Crush Saga. Mais malgré le fait que l’élément principal composant le jeu soit le même, chacun fait preuve d’innovation et d’idées originales pour offrir une expérience de jeu à chaque fois différente. On peut également nommer les jeux de casse-briques, qui témoignent là encore du nombre de styles de jeux différents.\nMosaique, que l’on présente aujourd’hui, se classe lui aussi dans les jeux utilisant des briques, et cherche lui aussi à offrir une nouvelle expérience de jeu à chacun de ses utilisateurs. A l’aide d’un système de jeu intelligent et astucieux, on découvre un nouveau style de puzzle-game à la fois stratégique, addictif et ludique.\nLa première approche avec Mosaique n’est pas forcément des plus intuitives, et un passage est quasi-obligé par la case des règles du jeu. Fort heureusement, les différentes explications sur la manière de jouer sont claires et complètes, pour peu que l’on comprenne l’anglais, seule langue disponible. L’écran de jeu prend la forme d’une ancienne console électronique, un peu à la manière d’un Gameboy. Un écran de jeu sur lequel sont affichées les différentes briques qui composent le jeu, et une zone de commande, composée simplement de trois touches.\nLe but est simple : éliminer toutes les briques de l’écran tout en gardant un œil sur la jauge séparant l’écran et les commandes. Pour cela, vous devrez parvenir à faire des lignes de même couleur pour faire disparaître les quelques briques qui les composent. Afin de créer ces lignes, il faudra placer de nouvelles briques de couleur, qui peuvent soit éliminer les briques de même couleur, soit remplacer une autre brique d’une couleur différente.\nPar exemple, votre curseur indique une brique jaune. Si vous lancez votre brique sur une ligne ou une colonne où ne se trouve que des briques jaunes, chacun des blocs sera éliminé de l’écran et remplira votre jauge. Par contre, si vous lancez une brique jaune sur une ligne où vous avez 2 briques jaunes puis une bleue, alors les deux premières briques jaunes disparaîtront, et la brique jaune lancée prendra la place de la bleue. Ainsi, vous pourrez continuer de jouer avec une brique bleue.\nIl n’est pas forcément évident d’expliquer tout cela, mais on assimile rapidement la manière dont le jeu réagit. Si vous ne réussissez à garder votre jauge alimentée, la partie s’arrêtera. Par contre, tout le temps que votre jauge est positive, vous pourrez continuer votre progression, et tenter d’aller au bout des 7 niveaux. Oui, vous avez bien lu, 7 niveaux seulement sont disponibles.\nMosaique vous propose de réaliser les 7 niveaux 7 jours de suite pour obtenir des bonus de scores. Un mode expert est également disponible et accroît fortement la difficulté en augmentant la consommation de votre jauge à chaque lancement du curseur. Mais lorsque vous parvenez à remplir votre jauge à fond, vous pourrez détruire une ligne complète sans problématique de couleur. Des briques noires sont également présentes dans le jeu, et sont indestructibles (sauf lorsque la jauge est pleine). La brique multicolore quant à elle pompe énormément d’énergie lorsque vous la faite disparaître.\nMalgré des graphismes simples et épurés, on s’aperçoit au premier que ceux-ci sont travaillés et bénéficient d’un rendu de qualité. Les quelques animations et le design global du jeu sont fort agréables à l’œil. Quant à la musique, elle est inspirante tout en n’étant pas trop répétitive, avec un style principalement électronique. Au final, la réalisation est de fort belle facture.\nJe ne savais pas trop à quoi m’attendre en me lançant dans le jeu. Et l’écran d’accueil ne m’inspirait pas forcément confiance. En effet, celui-ci n’affiche que le nom de l’application, un grand signe « lecture » et un petit i, permettant l’accès aux règles du jeu. Les commandes disponibles sont simples et limitées. 3 boutons seulement : celui de gauche permet de faire tourner son curseur dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, celui de droite dans l’autre sens, et le bouton central permet de lancer sa brique. La prise en main est donc rapide et efficace.\nOn peut douter de la durée de vie à long terme de Mosaique du fait qu’il n’intègre que 7 malheureux niveaux. Cela parait modique, d’autant que les 2-3 premiers niveaux s’effectuent très rapidement. Les suivants sont un peu plus longs mais dans la globalité, on peut terminer les 7 niveaux en 20-30 minutes. La présence du mode expert allonge un peu le tout par une difficulté plus élevée, et le challenge sur 7 jours également. Seul le challenge d’un meilleur score possible et son intérêt peuvent jouer en faveur de la durée de vie.\nUn concept intéressant, une réalisation soignée, une jouabilité simple\nDisponible qu’en anglais, seulement 7 niveaux disponibles\nMosaique est un jeu bien réalisé, doté d’un concept intéressant, mais souffrant d’une durée de vie beaucoup trop limitée à mon goût…\n[bawbpl id= »83170″ template= »boxtest »]


Brico / Déco / Réno / Artisanat\n15572 vues 1 Aimé\n1061 Vues 0 J'aime Posté sur: 02/05/2020\nML Sellier est une enseigne de maroquinerie qui sort du lot de par son artisanat traditionnel ainsi qu’un savoir-faire conférant à ses créations une qualité hors-paire. En effet, Martine Lemaire revient de loin avec pour mot d’ordre : réaliser des articles dans le respect des gestes et méthodes ancestrales. Bien que la maroquinerie soit de façon générale associée à la création de produits tels que des sacs à main, Martine entre au cœur du quotidien de ses clients en proposant des objets utiles à la vie de tous les jours et même plus…\nC’est depuis 2008 que Martine rythme ses réalisation à travers son esprit créatif, et possède la faculté de donner vie à ses idées depuis la matière.\nDans un monde où les ateliers industriels ont remplacé le travail fait-main, ML Sellier tient à conserver et appliquer toutes les techniques artisanales. Tout au long de la réalisation des différents articles de maroquinerie, les pièces sont découpées à la main, piquées à la machine ou cousue main grâce à la méthode des deux aiguilles.\nMartine visualise et dessine elle-même ses propres modèles depuis le patronage, en veillant à sélectionner les meilleurs matières pour réaliser ses articles. La maroquinerie est un univers vaste, offrant des modèles par milliers, mais la phase de patronage reste la partie la plus aventureuse ! En effet, Martine aime l’originalité et l’authenticité, à chaque nouveau patron c’est un nouvel apprentissage qui s’offre à elle.\nEnfin, lorsque vient le phase de montage, c’est la technique du « piqué-retourné » qui entre en jeu, ainsi que le montage « couture Sellier ». Par ailleurs, ce qui confère également une excellente qualité aux réalisations de Martine Lemaire reste l’art du filetage et de l’astiquage réalisé à l’aide de teinture et de cire d’abeille. Tout cela fait partie intégrante des méthodes traditionnelles, gages de qualité et de finesse.\nÊtre en mesure de confectionner des articles de maroquinerie est une chose, mais faire preuve de créativité afin de garantir de l’authenticité en est une autre.\nDe la maroquinerie à l’art il n’y a qu’un pas\nLa démarche de Martine Lemaire s’élève à autre niveau puisqu’au travers de ses créations, elle veille à toujours conserver un esprit artistique. Loin des articles que nous pourrions qualifier de « farfelus », l’enseigne ML Sellier propose dans un premier temps un style sobre et épuré. Cependant, en plus de ses méthodes traditionnelles, elle se démarque avec brio lorsque d’autres matières entrent en jeu comme l’association du cuir à des éléments naturels comme le lin, le chanvre, la dentelle de Calais et même le bois et le métal dans certains cas. Mais ce n’est pas tout, elle nous fait voyager en faisant appel à des matières un peu plus exotiques comme le crocodile, l’autruche, le serpent et le lézard.\nML Sellier joue la carte de la diversité\nNous pouvons l’affirmer, Martine Lemaire possède un don inné pour la couture et la création, son champ d’action ne possède pas de frontières connues à ce jour.\nSi vous êtes un amateur d’équitation, n’hésitez pas à pousser la porte de la boutique ML Sellier, vous y trouverez du matériel fait-main comme des muserolles, des harnais et bien d’autres encore. Aussi surprenant que cela puisse paraître, elle propose également des articles médiévaux comme des bourses, des escarcelles, des ceintures ou encore différents étuis pour armes blanches.\nPar ailleurs, c’est grâce à cette diversité que l’entreprise ML Sellier est sollicitée par une large clientèle ! L’enseigne est en mesure de répondre à différents besoins en fabriquant de nouveaux articles sur commande. Qu’ils soient des particuliers, des stylistes ou encore des créateurs, MS Sellier parvient à en séduire plus d’un.\nEnfin, si vous êtes créateurs, ou si vous possédez quelques articles à personnaliser, ML Sellier sera fera un plaisir de vous accompagner dans cette démarche tout comme il sera également possible de réparer vos sacs à main, cartables et leur redonner une seconde vie.


PtitdejOlit : un service de livraison de petits déjeuners | POZE\nAlexandre Bugat se définit comme un fournisseur de plaisir. Que ce soit au lit ou au bureau, ce genevois de 35 ans propose depuis cinq ans un service de livraison de petits déjeuners complets à domicile ou en entreprise. L’idée lui est venue quand il était encore étudiant et ne lui est jamais sortie de la tête.\nAlexandre Bugat a suivi une formation de boulanger-pâtissier. A l’âge de 15 ans, il travaille pour une boulangerie qui fabrique essentiellement des produits industriels. En l’espace de six mois, il prend dix kilos et réalise que son activité ne lui plaît pas. Il démissionne et change carrément de profession. Electricien, assistant promotion puis responsable marketing dans une radio suisse, il s’investit dans ses différentes fonctions mais l’envie de fonder sa propre entreprise est de plus en plus forte. Depuis plusieurs années, Alexandre veut proposer la livraison de petits déjeuners. Ce qui le retient c’est le manque de moyens financiers. Mais à l’aube de ses 30 ans, il est déterminé et veut trouver des solutions. Il décide donc de nouer des partenariats avec des commerçants genevois, ce qui lui demande très peu d’investissements. Pour mettre en place son site web, il propose à deux informaticiens de s’associer à son projet en échange de parts dans sa société. Pour le reste, il fait appel à des prestataires qui se chargent par exemple de la livraison ou de confectionner les aliments proposés comme les croissants. Mais Alexandre le sait, il doit en permanence rester vigilant sur la qualité du service et des produits. En 2011, PtitdejOlit est lancé.\nDe prime abord, cela paraît peut-être un service de luxe et pourtant la livraison à domicile séduit les consommateurs. La cible est vaste et s’explique par un manque de temps permanent qui concerne tout le monde y compris les gourmands ! Qui n’a jamais rêvé de se réveiller et d’avoir des viennoiseries, du pain et du jus d’orange frais et prêts à consommer ? Autre point fort : La démarche est d’une simplicité absolue. Il suffit de faire son choix sur le site puis l’heure de livraison et le tour est joué. Au début de l’aventure, Alexandre était seul à proposer ce service dans ce marché du petit-déjeuner. Aujourd’hui, le succès fait des envieux mais rien ne l’arrête. Alexandre veut continuer à se développer. Il vient d’ouvrir une boulangerie à Chênes-Bougeries (GE), projette d’étendre son concept à Lausanne et veut proposer des franchises. C’est certain, Alexandre Bugat a une sacrée faim de réussite ! www.petitdej.ch


Risques du sol sur une construction | Eco-Expert\n> Les Fiches Thématiques > Risques du sol sur une construction\nFondations : un élément essentiel pour votre maisonExamen général d’un terrain : le complément d’une étude de sol\nRisques du sol sur une construction\n14th avril 201714/04/17\nL’humidité, les fissurations et autres problèmes qui affectent les constructions ont souvent un rapport au sol. La construction d’une maison ne doit de ce fait être réalisée sans étude préalable du terrain sur laquelle elle sera bâtie. Il faut surtout tenir compte des résultats d’une étude de sol afin d’éviter les éventuelles menaces.\nLe déplacement d’un terrain\nIls constituent un des facteurs entraînant les fissurations d’une maison. Phénomènes d’origine naturelle ou anthropique, ils se manifestent par les déplacements du sous-sol ou du sol en lui-même. Ces mouvements de terrain peuvent être « lents » s’il s’agit d’affaissement, de tassement de terre végétale, de glissement, de fluage de matériaux plastique sur une pente douce, etc. Les mouvements de terrain rapides se manifestent par les effondrements, les chutes de pierres, les éboulements, les coulées boueuses, etc.\nLes marnières sont des cavités souterraines très connues en Haute Normandie. D’origine humaine, ces marnières résultent, en effet, de cavités laissées par l’homme suite à l’extraction de craie. Les eaux prennent alors place à l’intérieur de ces dernières et laissent un sol dégradé, instable et défavorable pour la construction de maisons. Les carrières souterraines destinées à l’exploitation de matériaux comme les pierres à chaux, les pierres à bâtir sont aussi considérées comme des cavités souterraines. Les bétoires ou karst font partie quant à eux des cavités d’origine naturelle.\nArgiles en retrait et en gonflement\nQuand on parle de fissures, on évoque souvent les tassements différentiels. Ils sont causés par le gonflement de certains types d’argile suite à une infiltration de l’humidité dans les sols en période de pluies et qui se rétractent durant les saisons sèches. Ce retrait-gonflement des argiles étant un facteur potentiel des désordres liés aux constructions. C’est le second sinistre, après les inondations, pouvant obtenir une indemnisation dans le territoire français.\nLe séisme qui a récemment frappé la Charente-Maritime a prouvé que la France n’échappe pas au risque des tremblements de terre. En effet, ce séisme qui a lieu en 2016 a atteint une magnitude de plus de 5 sur l’échelle de Richter. Le zonage sismique de 2010 qui partage la France en 5 zones de sismicité croissante aide à déterminer les territoires à risques.\nL’inondation fait partie des catastrophes les plus dévastatrices. En effet, les dégâts qu’elle engendre sont estimés à plusieurs millions d’euros. Les ponts et les maisons qui s’écroulent, les voiries inaccessibles, les divers points d’intérêts économiques en ruine, ces dégâts causés par les inondations classiques sont biens connus. Mais il faut tout de même savoir faire la différence entre les cours d’eau qui débordent de leur lit et des inondations engendrées par une remontée de nappe phréatique. On n’en parle pas souvent, pourtant, il faut admettre qu’elle constitue un phénomène encore plus dévastateur.


Electromobilté: Vecteur énergétique le plus branché ? - EnergyStream\nTransition énergétique Pauline Lestrade et Marie-Laure BOUTHIERE\nTransition énergétique, Éclairage batterie borne de recharge borne électrique énergie smartgrids Transition énergétique véhicule électrique\nDans ce match en 3 rounds, EnergyStream vous propose de découvrir les énergies clés de la transition énergétique du secteur des transports. Y-aura-t-il un vainqueur ? Plusieurs ? Suivez les 3 épisodes sur la mobilité gaz, électrique et hydrogène pour le découvrir et ne manquez pas notre dossier de synthèse !\nDétrônant la Norvège, la France est devenue au cours du 1er semestre 2016 un des leaders européens de l’électromobilité. C’est en effet en France qu’on été réalisées le plus de nouvelles immatriculations de véhicules électriques (15 000 sur 50 700), soit une augmentation de près de 50% par rapport au 1er semestre de l’année passée. Ces chiffres témoignent d’un engouement de taille des consommateurs pour les véhicules électriques, confirmé par l’implication des différents acteurs du secteur. De la voiture électrique, au bus électrique, en passant par l’utilitaire, tout le parc automobile semble rouler pour l’électrique. Toutefois, ces résultats encourageants doivent être nuancés : la part de marché des véhicules électriques ne représente que 1.1% en France (contre par exemple 13% en Norvège). Retour sur les forces et les faiblesses du vecteur énergétique le plus branché du marché automobile.\nLa voiture électrique, une diversité de technologies sous une même formulation\nDerrière la voiture électrique se cachent plusieurs types de véhicules commercialisés aujourd’hui sur le marché grâce à des technologies de propulsion différentes :\nLes voitures hybrides rechargeables: elles fonctionnent avec un moteur thermique auquel peut se substituer un moteur électrique, par exemple pour une circulation urbaine. Ce moteur fonctionne grâce à des batteries qui se rechargent pendant que le véhicule se déplace, ou quand le véhicule est à l’arrêt et branché au secteur.\nLes voitures à prolongateur d’autonomie: elles fonctionnent avec un moteur électrique fonctionnant grâce à des batteries maintenues chargées grâce au moteur thermique.\nLes voitures fonctionnant au tout électrique: elles disposent à la fois d’un moteur et d’une batterie électriques. Celle-ci, bénéficiant d’une capacité élevée, ne peut être rechargée que lorsque le véhicule est à l’arrêt et branché sur une prise fixe.\nCes trois technologies sont aujourd’hui déployées de façon industrielle. Dans le même temps, des innovations permettraient de répondre aux attentes du marché, que sont notamment l’autonomie des véhicules, la facilité de recharge et le coût d’achat et d’utilisation du véhicule.\nL’électromobilité comme la réponse à la pollution et à la consommation d’énergie ?\nLe véhicule électrique jouit d’une popularité grandissante auprès des consommateurs en France et dans le monde. Il profite également d’une image globalement positive, et les promesses qu’il porte sont bien connues du public. Par exemple, d’après une enquête réalisée par Ipsos en septembre 2016, 94% des Français interrogés trouvent la voiture électrique « innovante », 91% « respectueuse de l’environnement », et 80% « économique à l’usage ». De plus, selon cette même enquête, 35% des automobilistes se sentent prêts à passer à l’électrique, soit une hausse de 7% par rapport à 2014. De plus, 2 Français sur 5 estiment que la voiture électrique répond à leurs besoins quotidiens de mobilité et 80% déclarent être prêts à changer leurs habitudes pour améliorer la qualité de l’air.\nLe véhicule électrique est souvent présenté comme un moyen de transport propre, dans le sens où il n’émet pas de CO2 ou de particules « du réservoir à la roue » (selon la formule « from tank to wheel »). Il faut relativiser cette observation en prenant en compte le niveau de « propreté » des batteries des véhicules électriques, et donc en intégrant ainsi une vision « du puits à la roue » (« from well to wheel »). Sont alors intégrées dans le calcul les émissions provenant des centrales électriques qui permettent d’alimenter les batteries. Rappelons par ailleurs que l’intérêt des véhicules électriques dans la lutte contre le réchauffement climatique dépend en grande partie de la manière dont l’électricité est produite. Cette dernière est décarbonée à près de 94% en France (principalement grâce au nucléaire), et encore davantage en Norvège (grâce à l’hydroélectricité). Il en est tout autrement en Allemagne où la production électrique reposait encore à plus de 42% sur le charbon en 2015. Toutefois, le véhicule électrique émet en moyenne au moins 2 fois moins d’équivalent CO2 que le véhicule thermique et surtout aucun polluant, tels que le NOx et le NOV, à l’échappement. D’après cette approche, l’électromobilité apparaît être une solution efficace aux enjeux de réduction des émissions de CO2 et d’amélioration de la qualité de l’air, notamment en zone urbaine.\nDe même, un véhicule électrique consomme moins d’énergie qu’un véhicule thermique et la consommation d’électricité permet dans une certaine mesure de palier la dépendance vis-à-vis du pétrole et garantir une consommation moins coûteuse sur le long terme, grâce notamment à l’utilisation des EnR.\nToutefois, malgré les arguments nettement positifs sur les avantages du véhicule électrique relayés par la quasi-totalité des acteurs de la filière, le débat perdure sur la teneur de son impact environnemental. Par exemple, une étude réalisée en 2012 par l’Agence de l’environnement et la maitrise des énergies sur la consommation d’énergie primaire totale des véhicules thermiques et d’un véhicule électrique a démontré qu’en prenant en compte la production de l’électricité nécessaire pour recharger ses batteries, l’économie d’énergie est faible au regard d’un véhicule thermique. De même, sans prise en compte des données annexes telles que la consommation du chauffage par le conducteur, ces données restent prospectives.\nUn marché en croissance soutenue sur tous les segments…à relativiser par rapport au marché des véhicules thermiques\nDepuis la commercialisation des premiers modèles grands publics, le marché des véhicules électrifiés est en constante progression : de 50 000 ventes mondiales en 2011, le marché a progressé de près de 70% en 2015 pour atteindre plus de 560 000 ventes. Toujours en 2015, dans sept pays, les ventes de véhicules électriques ont dépassé les 1% de parts de marché ; il s’agit de la Chine, du Danemark, de la France, de la Norvège, des Pays-Bas, du Royaume-Unis et de la Suède. En Norvège, l’un des pays les plus avant-gardistes sur le sujet, propose par exemple des services dédiés comme l’utilisation de couloirs de bus, le stationnement gratuit ou encore la recharge gratuite. Cinq grandes zones, le Canada, la Chine, les États-Unis, l’Europe et le Japon tirent la quasi-totalité des ventes mondiales aujourd’hui. Un pays connaît une croissance remarquable ces dernières années : la Chine, tirée par le constructeur automobile BYD, est devenue le plus grand marché du véhicule électrique mondial.\nToutefois, malgré cette croissance apparente, ce marché pèse peu face aux marchés des véhicules thermiques. Ainsi, les véhicules électriques ne représentaient en 2015 que 0.1% du parc automobile mondial. Difficile alors de ressentir les effets économiques ou environnementaux de leur utilisation, même si l’intérêt des constructeurs et l’engouement des consommateurs sont bien présents.\nLes véhicules particuliers: moteurs de la croissance\nLe marché de la mobilité électrique étant plus mature que celui de l’hydrogène par exemple, les constructeurs automobiles sont plus nombreux à s’être positionnés, et se montrent aussi plus volontaires. Ils touchent les trois technologies liées aux véhicules électriques, pour des caractéristiques différentes, notamment au niveau de l’autonomie, ainsi que présenté dans le tableau ci-dessous.\nMené par les constructeurs BYD, Nissan, Tesla et VW Group, le marché des véhicules est aujourd’hui principalement tiré par les voitures particulières électriques. En France, pour la première fois, les particuliers représentent la majorité -près de 60%- des acheteurs de véhicules électriques en 2016. Le constructeur Renault-Nissan arrive en tête du marché particulier électrique grâce à ses deux modèles phares :\nLa Renault Zoé domine les ventes avec près de 10 400 véhicules vendus en 2015.\nLa Nissan Leaf arrive à la seconde position avec 2 150 véhicules vendus.\nLe bus électrique : un usage en pleine expansion\nLe parc mondial de bus électrique est encore relativement inégal, avec des disparités remarquables entre les pays. Grâce à une politique de déploiement volontaire, la Chine accueille la grande majorité de ces véhicules, soit près de 150 000 sur les 173 000 unités mondiales estimées fin 2015. En France, plusieurs villes permettent la circulation des bus électriques aujourd’hui, comme par exemple Limoges, Lyon et Saint-Etienne. La maturité de la technologie permet de développer des innovations sur le secteur tels que des bus de 12 mètres (et plus) électriques sans fil, disposant d’une autonomie adaptée et suffisante aux déplacements en milieu urbain. Dans une ambition d’économie d’énergie, la RATP et STIF ont commencé des tests de bus électriques sur la période 2015-2017 et s’engagent à délivrer environ 3 600 bus en 2017.\nLes véhicules utilitaires : un segment porteur\nOn note par ailleurs, un segment porteur au sein du marché, celui des utilitaires. En 2016, le segment de l’utilitaire électrique présente des chiffres en nette croissance par rapport à l’année 2015, avec par exemple 637 immatriculations cumulées sur le mois d’octobre contre 420 en 2015, soit une hausse de 51,7%. Cette croissance peut s’expliquer notamment par l’adéquation des caractéristiques du véhicule électrique avec les usages de ce secteur : pour des services de livraison urbains par exemple, le véhicule électrique se révèle en effet particulièrement adapté.\nAutonomie et prix des véhicules électriques : des freins insurmontables ?\nEn plus de la problématique de l’origine de l’électricité utilisée pour recharger les véhicules électriques, le marché fait face à deux grands défis étroitement liés : le prix encore élevé des véhicules électriques et leur autonomie limitée.\nFace aux véhicules thermiques, le véhicule électrique présente en effet un prix moyen à l’achat plus élevé, à cause notamment du coût encore élevé des batteries. Pourtant, le secteur bénéficie d’investissements et d’avancées technologiques considérables. Selon le DOE (Département de l’Énergie des États-Unis), depuis 2008, le prix des batteries a été divisé par 4. À côté de ces réductions significatives, de grands constructeurs automobiles comme Tesla et GM se sont engagés sur des programmes très volontaires de réductions des coûts à horizon 2022. Parallèlement à cela, plusieurs projets sont menés pour augmenter la densité énergétique des batteries de 36% d’ici 2022, et donc l’autonomie des véhicules. Toutefois, malgré ces progrès, la densité énergétique des carburants pétroliers reste considérablement supérieure.\nEn pratique, la grande majorité des modèles possède aujourd’hui des batteries d’une capacité de 22 à 33kWh, annonçant des autonomies de 190 à 310 km (variant en fonction du poids du véhicule, mais aussi de la capacité embarquée, etc.). Au contraire, suivant un positionnement volontairement différentié, Tesla équipe ses véhicules de batteries d’une capacité bien supérieure (70-90kWh), leur permettant d’atteindre des autonomies de 370 à 500 km, mais pour un prix bien plus élevé.\nSi pour la réalisation de longs trajets, les modèles standards de véhicules électriques peuvent donc encore se révéler peu attractifs pour une partie des consommateurs, les progrès à venir, déjà visibles sur les batteries et les matériaux en général, permettront d’améliorer les performances de ces véhicules.\nRéseaux de recharge : vers quelles adaptations ?\nFinalement, l’enjeu le plus important reste, comme souvent dans ces cas là, l’adéquation des infrastructures et du réseau de recharge avec la demande croissance du marché.\nTout d’abord, la mise en place d’un réseau de recharge dense est une condition nécessaire au succès de la voiture électrique. Ce réseau repose à la fois sur la recharge domestique, privilégiée par la majorité des constructeurs aujourd’hui, et sur le développement d’un parc de bornes de recharge sur l’ensemble du territoire afin de permettre des trajets plus longs. Pour donner un ordre de grandeur, il existait fin 2015 1.45 millions de bornes de recharge en état de fonctionner dans le monde, dont 1.3 millions de bornes privées. Les bornes de recharge publiques peuvent quant à elle prendre la forme de bornes de recharge lente ou rapide. Ce dernier type de recharge se développe progressivement en France : fin 2015, on comptait plus de 4 000 stations de recharge, rassemblant près de 12 000 bornes de recharge lente et 1 300 bornes de recharge rapide, contre 9 000 bornes au total en 2014. L’objectif du gouvernement français est de se doter de 50 000 bornes publiques à horizon 2020.\nDe nombreuses questions alimentent encore les débats, notamment sur le financement de ces parcs ou encore la nécessité de standardiser les bornes de recharge. Ces dispositifs sont toutefois largement appuyés par le Gouvernement, qui a récemment abrogé des projets de lois dans le sens du déploiement de ces bornes rechargeables. Par exemple, la loi Grenelle II (Art. 57 de la loi du 12 juillet 2010) impose l’équipement d’infrastructures de recharge dans les parkings, mais aussi dans tout ensemble d’habitations ou tout bâtiment à usage tertiaire. De même, la loi de transition énergétique pour la croissance verte prévoit de disposer de sept millions de points de recharge pour les véhicules électriques en 2030.\nMalgré les débats sur le déploiement des bornes, un guide sur les aspects techniques pour la conception et l’aménagement des infrastructures de recharge des véhicules électriques et hybrides a été publié en 2015. Il répond notamment aux questions liées à la standardisation des bornes ou encore à l’interopérabilité des bornes.\nDeux types de prises existent aujourd’hui, le type 2 (ou 2S) étant la nouvelle norme retenue pour être développée au niveau européen. Cette prise est compatible à la fois avec des charges monophasées et triphasées, ce qui permet de charger son véhicule sur une prise domestique ou sur une prise de charge rapide indifféremment. Des adaptateurs existent pour les véhicules qui possèdent des prises de type 3, développées avant la mise en conformité avec le standard européen, comme c’est le cas par exemple pour la Zoe ZE).\nL’enjeu de la charge des véhicules électriques va bien au-delà des problématiques de prises. En effet, l’énergie dépensée pour la recharge des véhicules sur le réseau électrique s’additionnera à l’énergie déjà utilisée, ce qui pourra avoir un impact notable sur la courbe de charge nationale : selon la CRE, un million de véhicules en recharge simultanée soutirent la puissance de 2 à 4 réacteurs EPR. Pour lisser cette charge hors des heures de pointe, des mesures d’incitation spécifiques devront être mises en place dans les offres afin d’optimiser les périodes de charge.\nCette optimisation permettrait d’une part de limiter la flambée des contrats énergétiques des particuliers, d’optimiser la production d’énergie renouvelable, mais aussi de tirer profit de la capacité de stockage élevée des batteries des véhicules (2 à 3 jours de consommation électrique d’un ménage moyen). Ces véhicules, couplés au Smart grids, pourraient également alimenter un réseau en sous-capacité en déchargeant directement des véhicules. Il s’agit du concept de Vehicule-to-grid (V2G). Toutefois, la réalisation de ces projections est conditionnée au développement de batteries plus performantes et à la réutilisation à terme de batteries vieillissantes comme points de stockage.\nQuel avenir pour le véhicule électrique ?\nLargement favorisé par l’engouement des grands constructeurs automobiles et par des politiques publiques incitatives, le marché du véhicule électrique a de beaux jours devant lui. Toutefois, pour un développement en adéquation avec les enjeux de la transition électrique, un certain nombre de conditions devront être relevées.\nTout d’abord, seul un usage sur la durée de ces véhicules permet à terme des économies visibles, tant sur le coût de l’électricité, que sur l’entretien et l’assurance. En effet, du fait de son coût d’achat encore élevé, le véhicule électrique n’est aujourd’hui viable économiquement qu’à partir d’un kilométrage défini. Il reste ainsi particulièrement adapté pour des trajets domicile-travail (en remplacement des transports en commun), pour des flottes partagées de véhicules, les véhicules de livraison en ville ou encore de l’autopartage.\nL’enjeu pour le futur reposerait alors sur le caractère adaptable des véhicules électriques. En effet, la diversité des technologies présentes dans les différents systèmes présents sur le marché permet à l’utilisateur de choisir un véhicule parfaitement adapté à ses besoins de déplacements. Contrairement aux véhicules thermiques, qui correspondent majoritairement à une culture multi-usages, le véhicule électrique regroupe une grande gamme de modèles, certes polyvalents, mais optimisés pour la réalisation de missions spécifiques. La clé de la transition vers une électromobilité efficace reposerait donc sur une prise de conscience des consommateurs de la nécessité de choisir un véhicule adapté à un usage précis qui leur correspond, sans forcément imposer sa possession.\nCette transition, encouragée par l’émergence d’une nouvelle culture de la mobilité et synonyme d’une optimisation de l’utilisation des véhicules, pourrait être facilitée par l’essor de nouveaux services de mobilité. Ces services, pour lesquels les véhicules électriques se montrent bien adaptés, permettraient d’élargirait la taille du marché potentiel tout accélérant une démocratisation de l’usage électrique.\nLes attentes qui reposent sur le véhicule électrique sont donc à la hauteur des promesses qu’il a pu formuler. Si les conditions de son développement et de son adoption sont remplies, le véhicule électrique de demain pourrait être la clé de la mise en place de réseaux électriques plus intelligents. Grâce aux nouvelles technologies et aux échanges de données (par exemple sur la charge et l’autonomie), il est possible d’imaginer des véhicules électriques parfaitement intégrés au réseau. Grâce à leurs batteries, ils agiraient alors comme de véritables leviers de régulation ou de lissage du réseau en permettant de stocker les surplus d’énergie.


Rapport d'activité 2021 | Adédom\nRetrouvez ci-dessous le Rapport d'activité 2021 d'Adédom\nAprès une année 2020 extraordinaire au sens littéral du terme nous espérions, collectivement, un peu de répit pour l’année 2021. Nous le savons maintenant, cela n’a pas été le cas. Loin de là.\nAlors qu’à la situation sanitaire qui a vu se succéder les vagues de pics épidémiques, avec des conséquences pour l’organisation des structures en raison des absences des professionnels, s’est additionnée l’obligation vaccinale pour nos salariés ajoutant de la tension à la désorganisation. Les équipes d’Adédom ont été en première ligne afin de soutenir les adhérents via notamment les « Lettre Covid-19 » à chaque fois qu’une information devait être portée à la connaissance du réseau. Cette lettre a été diffusée à 9 reprises en 2021 dont 3 au mois d’avril. La mobilisation de la fédération s’est également matérialisée par sa présence, toutes les semaines, aux réunions organisées par le ministère des Solidarités et de la Santé en présence de Brigitte Bourguignon afin de leur faire remonter les problématiques subies par les structures d’aide, d’accompagnement et de soins à domicile sur le terrain.\nMais 2021 ne nous a pas épargnée non plus au niveau de l’organisation du secteur. D’abord, la nouvelle historique de l’agrément puis l’extension de l’avenant 43 de notre convention collective et son application au 1er octobre 2021. Cet avenant, qui représente bien plus qu’une « simple » augmentation des salaires mais bien une remise à plat des emplois et compétences a nécessité un accompagnement de grande envergure de la fédération à destination des adhérents. Cet accompagnement s’est matérialisé par un nombre important de formations dispensées mais également par de fréquentes visioconférences et la production d’outils spécifiques. Malgré la préparation du réseau au passage à l’avenant 43 réalisée par Adédom, cette période a malheureusement été synonyme de difficultés de financements. Adédom, en lien avec les autres partenaires de l’USB-Domicile, a eu une mobilisation sans faille afin de s’assurer que l’ensemble des activités voit bien les surcoûts liés à cet avenant financés. Pour certains, et nous pensons particulièrement aux Centres de Santé Infirmiers, les négociations ont été très ardues et sont montées au plus haut sommet de l’Etat. Disons-le clairement : pour le cas des CSI, la situation n’aurait pas été solutionnée sans la détermination d’Adédom à entrainer les autres fédérations afin de ne pas laisser ces structures de côté.\nSi le lien avec les adhérents a été maintenu, dans un premier temps, via des visioconférences, des rencontres en présentiel ont pu (enfin !) être organisées en fin d’année dans le cadre du tour de France des territoires qui est venu consacrer la nouvelle organisation territoriale engagée en 2020 dans le cadre du projet stratégique. Malgré l’actualité, le projet stratégique fédéral a avancé également sur certains autres sujets, comme l’accueil des nouveaux adhérents ou la diffusion de la nouvelle publication mensuelle « Les rendez-vous politiques d’Adédom ».\nEn 2021, l’équipe de la fédération a aussi répondu à 3350 sollicitations des adhérents. Au-delà des réponses aux adhérents, Adédom a participé à de nombreuses réunions, notamment auprès des ministères de la Santé, du Travail et de l’Economie afin de défendre les intérêts des adhérents.\nCe rapport d’activité dresse un panorama de l’activité de la fédération au cours de l’année 2021. Comme vous le verrez, les membres du Conseil d’Administration, du Bureau fédéral, les membres des commissions et l’équipe fédérale ont eu une mobilisation sans faille pour soutenir les associations du réseau et défendre le secteur.\nÀ tous, je vous souhaite une excellente lecture.\nHugues Vidor Directeur général\nRéélection d’Emmanuel Macron : les personnes fragiles n’auront pas le temps d’attendre 5 ans de plus


AA Gent: historique et palmarès du club - MeilleursBlogs 🥇 Guide, Avis & Comparatif des Meilleurs Sites et Boutiques en ligne\nAccueil » Sport » AA Gent: historique et palmarès du club\nAA Gent: historique et palmarès du club\nFoot, AA Gent: historique et palmarès du club\nPendant des années, la bataille pour le titre dans le championnat belge a tourné autour du RSC Anderlecht et du Club Brugge. Seul Standard ou KRC Genk pouvait gérer les deux grands? menaçant de temps en temps. Depuis 2015, un troisième joueur est impliqué dans les meilleurs clubs du football belge. Son nom? AA Gent ou les Buffalo ?? s ??, un club avec une histoire de succès improbable. Dans la riche histoire du club, AA Gent a régulièrement basculé au bord de la faillite et même relégué plusieurs fois au deuxième et même au troisième rang. Mais à chaque fois, le club est revenu à la surface. En 2015, la cerise sur le gâteau est arrivée: le club est devenu champion national belge pour la première fois. Le club a également progressé jusqu’au deuxième tour de la Ligue des champions et a ainsi étonné toute l’Europe.\nAA Gand en bref\nNom: Association royale d’athlétisme (KAA) Gand\nFondé: 1864, football de 1900\nCouleurs du club: bleu-blanc\nNuméro d’inventaire: 7\nStade: Ghelamco Arena, Ottergemsesteenweg Zuid 808, 9000 Gand\nCapacité du stade: 20000 spectateurs\nCommanditaire: VDK Spaarbank\nPrésident: Ivan De Witte\nDirecteur: Michel Louwagie\nEntraîneur: Hein Vanhazebrouck\nSite Internet: www.kaagent.be\nLe Buffalo ?? s\nIl y a une belle anecdote associée au surnom des joueurs de AA Gent. En 1906, William Cody, mieux connu sous le nom de « Buffalo Bill », vint à Gand avec une représentation. Pendant le spectacle, les spectateurs ont crié «Buffalo! Buffalo! ??\nLes étudiants ont repris le cri de guerre et ont depuis commencé à encourager la nouvelle équipe de football de cette manière. AA Gand était maintenant connu comme «les buffles».\nUn fier Indien orne le logo du club. En mars 2016, l’Amérindienne Suzan Shown Harjo, la défenseure américaine la plus connue des droits des Amérindiens, a vivement critiqué l’Indien dans le logo. Les deux mascottes vivantes Buffalo Ben et Squaw Mel, toujours présentes pour égayer les matchs à domicile de la Ghelamco Arena, ont également reçu un coup de poing. Le militant a qualifié le logo et les mascottes de racistes.\nLe conseil d’administration des AA Gent, cependant, est resté ferme: il n’y avait aucune intention raciste derrière le logo ou la mascotte. Le club a décidé d’omettre l’ajout de « squaw » pour la mascotte Mel à partir de maintenant. Après tout, le mot s’est avéré être un terme d’abus pour les «Amérindiens», provenant d’une corruption par des Américains blancs d’un bâtard indien pour les organes génitaux féminins.\nListe des honneurs des AA Gent\nPour l’heure, la liste des réalisations semble un peu maigre par rapport à celle du RSC Anderlecht ou du Club Brugge.\n1x champion de Belgique en 2014-2015\n2x vice-champion en 1954-1955 et 2009-2010\n3x vainqueur de la Coupe de Belgique (1964-1984-2010)\n1x finaliste perdant de la Coupe de Belgique (2008)\n1x vainqueur de la Supercoupe de Belgique (2015)\n2x finaliste perdant Supercoupe (1984-2010)\nLogo de La Gantoise en 1914 / La source: Inconnu, Wikimedia Commons (domaine public)\nEn 1864, la Société Gymnastique la Gantoise, une association de gymnastique, est fondée à Gand. Peu à peu, les activités ont également été étendues à d’autres sports. Au cours de la dernière décennie du XIXe siècle, l’association a également commencé avec le football organisé dans la région de Gand.\nPeu de choses remarquables peuvent être dites sur les premières décennies du club. Les bonnes saisons alternaient constamment avec les moindres. Le club a déménagé plusieurs fois. Gand s’est retrouvé dans la première division du football belge (alors appelée «division honorifique») après la saison 1912-1913.\nEn 1914, le club reçut également le titre de «royal» et devint «Association Royale Athlétique La Gantoise» ou simplement «ARA La Gantoise». L’équipe est revenue en deuxième division à plusieurs reprises au cours des prochaines décennies, pour réapparaître en première division quelques saisons plus tard. Ce n’est qu’en 1964 que AA Gent a remporté son premier prix: il a remporté la Coupe de Belgique.\nEn 1971, le nom est devenu KAA Gent (Association royale d’athlétisme de Gand). Après une mauvaise saison 1970-71, le club est relégué en deuxième division. En 1974, cela est allé de mal en pis et l’équipe est même tombée en troisième division. Il faudra attendre 1980 pour que le club remonte en première division.\nDans les années quatre-vingt du vingtième siècle, le club s’est peu à peu remis de la vallée, les choses se sont améliorées sur le plan sportif et ils ont remporté de nombreux succès comme la Coupe de Belgique en 1984. Le club a également joué quatre fois au football européen. 1988 l’était moins et le club fut relégué en deuxième division, mais réapparut sur la plus haute scène un an plus tard.\nDans les années 90, le club a montré deux visages. La saison 1990-1991 a été bonne pour Gand avec une troisième place au classement final de la première division.\nAprès cela, il pleurait avec la casquette et Gand est tombé dans le milieu, même dangereusement près de la zone de relégation. À la fin des années 90, Gand a de nouveau fait mieux et sous la direction de l’entraîneur norvégien Trond Sollied, ils ont de nouveau forcé le football européen lors de la saison 1999-2000.\nJean Van Milders était président du club depuis 1988. Il a essayé de nettoyer sa maison et de faire sortir AA Gent du puits. Cela n’a pas fonctionné. Sportivement, AA Gent s’est d’abord mieux comporté pour le vent, mais le club est resté financièrement stupide.\nEn 1998, le club était au bord de la faillite. Il était aux prises avec une montagne de dettes de pas moins de vingt-trois millions d’euros. Le sponsor VDK Spaarbank a conservé sa confiance et a permis un financement de plusieurs millions d’euros. Gand fut ainsi sauvé et rampé à travers le chas de l’aiguille.\nIvan De Witte et Michel Louwagie\nIvan De Witte est devenu président d’AA Gent en 1999. C’était un entrepreneur local avec une vaste expérience professionnelle. Par exemple, il a travaillé pendant dix ans en tant que cadre chez le géant sidérurgique gantois Sidmar. Avec Michel Louwagie, De Witte a réussi à remplir le puits, bien qu’il faille attendre 2013 avant que AA Gent ne soit désendetté.\nLe succès d’AA Gent depuis 2013 et le nouveau stade\nLe plus grand tournant dans l’histoire du club a été la construction du nouveau stade, le Ghelamco Arena (à l’origine appelé « Arteveldestadion »). Pendant des années, ils avaient joué dans le stade délabré Jules Otten. Cependant, celui-ci n’avait qu’une capacité de 12 919 sièges.\nPour se développer davantage, un stade plus grand était nécessaire. Avec l’aide du conseil municipal sous l’impulsion du maire Daniël Termont, il a été décidé de construire un nouveau temple du football. En 2013, le nouveau stade était un fait et la «Ghelamco Arena» a été officiellement ouverte.\nSous l’impulsion de l’entraîneur Hein Vanhazebrouck, AA Gent joue au football moderne et dominant en mettant l’accent sur la possession du ballon. Cela pose des problèmes à de nombreux clubs visiteurs.\nLors de la campagne de Ligue des champions de la saison 2015-2016, les meilleures équipes se sont étouffées sur le papier dans le jeu du petit club belge. Valence et le Zenit Saint-Pétersbourg ont dû être vaincus dans la Ghelamco Arena.\nAA Gent en Ligue des champions (2015-2016)\nAvec le premier titre national est venu la toute première participation à la Ligue des champions. Pour la première fois de son histoire, AA Gent a été autorisé à goûter le ballon du champion. De nombreux connaisseurs de football craignaient une punition à l’avance. Pourtant, les Buffalos se sont avérés être un adversaire redoutable en Europe.\nDans un groupe avec le Zenit Saint-Pétersbourg, Valence et l’Olympique de Lyon, AA Gent s’est étonnamment qualifié deuxième avec le Zenit pour la huitième de finale de la Ligue des champions. AA Gent a obtenu 10 points, Zenit 15 points. Le club a étonné toute l’Europe en rejoignant les seize meilleures équipes d’Europe.\n16 septembre 2015 AA Gand 1-1 Olympique de Lyon\n29 septembre 2015 Zenit St Pétersbourg 2-1 AA Gand\n20 octobre 2015 Valence CF 2-1 AA Gand\n4 novembre 2015 AA Gand 1-0 Valence CF\n24 novembre 2015 Olympique de Lyon 1-2 AA Gand\n9 décembre 2015 AA Gand 2-1 Zenit St Pétersbourg\nIl est frappant que AA Gent se soit qualifié après un 1 sur 9 lors des trois premiers matches. Dans l’histoire de la Ligue des champions, un club n’a jamais pu se qualifier pour le prochain tour après un 1 sur 9.\nDe plus, un club belge réussit rarement à hiverner en Ligue des champions. La dernière fois, c’était en 2000, lorsque le RSC Anderlecht, dirigé par l’entraîneur Aimé Anthuenis, s’est qualifié pour le tour suivant du ballon des champions.\nLors de la huitième de finale de la Ligue des champions, Gand a affronté le club allemand de Wolfsburg dans une double confrontation. AA Gent a joué pour la première fois à domicile le 17 février 2016. Le match retour en Allemagne a suivi le 8 mars 2016.\n17 février 2016 AA Gand 2-3 Wolfsburg\n8 mars 2016 Wolfsburg 1-0 AA Gand\nSur le papier, Wolfsburg était l’adversaire le moins coriace du pot 1 du tirage au sort, mais le club est devenu vice-champion d’Allemagne lors de la saison 2014-2015. Wolfsburg a remporté son groupe en Ligue des champions contre le PSV, Manchester United et le CSKA Moscou.\nAA Gent était 0-3 derrière à domicile. Les Buffalos ont quand même réussi à revenir à 2-3, mais en raison de la défaite à domicile, le placement pour le tour suivant semblait loin. AA Gent a également été incapable de faire un coup de poing dans le match retour. Wolfsburg s’est avéré être une taille trop forte et les Buffalos ont perdu 1-0. L’élimination était un fait.\nAA Gent deviendra-t-il un nouveau club de premier plan dans le football?\nNon, AA Gand ne sera pas le nouveau Barcelone ou le Real Madrid. Après tout, le budget du vrai top européen est plus de dix fois supérieur à celui de Gand: une distance infranchissable, non seulement pour Gand mais pour tous les clubs belges.\nA titre de comparaison: AA Gent dispose d’un budget de 25 millions d’euros. Le Real Madrid dispose d’un budget annuel de 549 millions d’euros bâclés. Des clubs comme Barcelone, le Bayern Munich et le PSG sont proches de 500 millions d’euros.\nMais le club pourrait bien être en mesure de combler l’écart avec les «deux grands» du football belge, le RSC Anderlecht et le Club Brugge. Grâce à la lucrative campagne de Ligue des champions de la saison 2015-2016, le budget du club passe progressivement à celui d’Anderlecht et de Bruges.\nAA Gent avait une longue chance de redevenir champion lors de la saison 2015-2016 ou d’atteindre la Ligue des champions via la deuxième place dans la bataille pour le titre national. Le club aurait alors dépassé le box-office du Champion Ball pour la deuxième année consécutive et reçu une autre énorme injection financière. Mais dans le tour final de la bataille pour le titre national (les «play-offs»), AA Gent a perdu à quelques reprises. Pas les Buffalos mais le Club Brugge a remporté le titre.\nAA Gent a gagné plus de 25 millions d’euros de la première campagne de la Ligue des champions en primes de départ, primes de qualification pour la huitième finale, argent TV et primes pour les points obtenus. Parlez d’un gros pot! AA Gent a certainement une chance de se nicher au sommet de la Jupiler Pro League aux côtés du RSC Anderlecht et du Club Brugge dans les années à venir.\nOn espère que notre article AA Gent: historique et palmarès du club\nTags : compétitionFootFootballGuide FootLeagueSportif


Formule 1, Grand Prix du Canada: Victoire de Sebastian Vettel - DZMOTION.COM\nAccueil » Sport auto » Formule 1, Grand Prix du Canada: Victoire de Sebastian Vettel\npublié dans 12 juin 2018 par Agence dans Sport auto // 1 commentaire\nLe dernier Grand Prix couru à Montréal au Canada, le week-end dernier a vu l’allemand Sebastian Vettel signé une troisième victoire cette saison.\nLa « Scuderia » n’avait pas triomphé au Canada depuis le sacre de Michael Schumacher en 2004. Vettel a du même coup signé une deuxième victoire dans l’île Notre-Dame, après celle de 2013 avec Red Bull.\nL’Allemand, qui s’élançait de la position de tête, a connu une course sans faille, malgré les pièges que peut présenter le parcours montréalais.\nIl n’a jamais été véritablement menacé par ses principaux rivaux, et a devancé par plus de six secondes au fil d’arrivée le pilote de Mercedes Valtteri Bottas. Max Verstappen, dans sa Red Bull, a complété le podium.\nLewis Hamilton, qui trônait au sommet du classement des pilotes à l’aube du week-end, n’a jamais été en mesure de batailler pour une place sur le podium. Le coéquipier de Bottas a terminé 5e, tout juste derrière Daniel Ricciardo (Red Bull).\nAprès l’arrêt aux puits de Bottas au 37e passage, Vettel est entré à son tour au 38e pour obtenir des gommes supertendres. Il est ressorti en tête de l’épreuve, avec un coussin de près de 5 secondes sur le Finlandais.\nC’était d’autre part un 300e Grand Prix à oublier pour Fernando Alonso, après qu’il eut été contraint à l’abandon au 43e tour en raison d’une perte de puissance de son moteur Renault.\nIl faut savoir que l’issue de la course aurait pu être bien différente à cause d’une erreur bête. En effet, la mannequin canadienne Winnie Harlow, invitée à agiter le drapeau à damier, l’a fait avec encore un tour à faire à l’épreuve montréalaise. L’incident est pratiquement passé inaperçu, sauf aux yeux des pilotes.\n« Heureusement que nous avons une radio à bord de notre voiture, ainsi qu’un compteur sur le volant, a commenté Vettel. Si je n’avais pas eu ça, alors j’aurais peut-être levé le pied, en espérant que les autres derrière le fassent aussi. Mais entre nous, j’étais davantage préoccupé par la possibilité que des gens sautent sur la piste pour célébrer, alors que nous étions à pleine vitesse pour le dernier tour », a-t-il ajouté.\nFrançois Dumontier, l’organisateur du Grand Prix du Canada, a souligné que la pratique d’inviter une personnalité pour agiter le drapeau à damier était courante en F1, mais il a assuré n’avoir jamais vu une situation semblable, sauf en NASCAR, a-t-il dit.\nLe grand patron d’Octane Management a aussi précisé que l’identité de la personne qui agite le drapeau à damier ne relevait pas de ses pouvoirs. Il a toutefois admis que la situation devra être corrigée.\n« Premièrement, l’invitation à cette personne n’était pas prévue avant la course. Quelqu’un l’a invitée pendant celle-ci, a dit Dumontier en entretien exclusif avec La Presse canadienne. Je n’ai aucun pouvoir là-dessus. D’après moi, dans l’excitation du moment, elle l’a agité, mais que voulez-vous? Je suis certain que la FIA va vouloir régler ce problème assez rapidement. En fait, ce ne sera même pas avec nous. Ça sera fort probablement avec les gens de la F1 », a-t-il conclu.\nClassement du Grand Prix du Canada 2018:\n2. Valtteri Bottas – Mercedes – 7”376\n3. Max Verstappen – Red Bull-TAG Heuer – 8”360\n4. Daniel Ricciardo – Red Bull-TAG Heuer – 20”892\n5. Lewis Hamilton – Mercedes – 21”559\n6. Kimi Räikkönen – Ferrari – 27”184\n10. Charles Leclerc – Sauber-Ferrari – 1 tour\n12. Romain Grosjean – Haas-Ferrari – 1 tour\n13. Sergio Pérez – Force India-Mercedes – 1 tour\n16. Stoffel Vandoorne – McLaren-Renault – 2 tours\n17. Sergey Sirotkin – Williams-Mercedes – 2 tours\nFernando Alonso – McLaren-Renault – 40 tours\nBrendon Hartley – Toro Rosso-Honda – 0 tour\nLance Stroll – Williams-Mercedes – 0 tour\n1.Mercedes 206 pts\n3.Red Bull 134\n7.Toro Rosso 19\n9.AR Sauber 12


Val de Bienne - Valfin "Balade aux Marais" - baladojura\nBalade de Valfin les-Saint-Claude\nplan et itinéraire voir dessou\nLa balade des Marais – temps : 3 heures - Niveau 1 à 2 distance 11 kilométres\nLes habitants de Valfin les-Saint-Claude (commune rattachée de Saint-Claude) se nomment "des Valfinards"\nNous nous arrêtons sur le petit parking juste au croisement de la route qui monte "sur la côte" à gauche et partons par la rue de la mairie.\nLa première fontaine sur le croisement des deux routes.\nNous passons sur la gauche et avons en vue l'église de Valfin les-Saint-Claude. Construite en 1820, cette église a été rénovée après un incendie qui avait détruit l'intérieur. C'est une église qui n'a pas de saint dédié. Elle s'appelle l'église de Valfin les-Saint-Claude.\nNous montons sur cette petite route jusqu'à prendre un chemin caillouteux bordé de buis et de fleurs de roche qui va nous emmener jusqu'au belvédère dit "sur la côte" où nous avons une vue imprenable.\nVue sur l'église de Valfin en montant rue de la mairie.\nNous empruntons le GR 9\n"Seslérie bleuâtre", fleur du sud de la France\nEn montant nous apercevons le Mont-Bayard auquel nous tournons le dos.\nNous passons deux barrières et continuons à monter et nous voilà au\nbelvédere dit "Sur la Côte"\nNous apercevons de gauche à droite deux bosses : c'est le Colomby de Gex, et le Montoisey. Un peu plus sur la droite on aperçoit Le Crêt de la neige\n(1 717 mètres) point culminant des monts du Jura. Encore un peu plus sur la droite c'est la montagne Le Reculet une sorte de replat. Et encore à droite bien seul celui-là c'est le Crét de Chalam (un pic).\nAprès cette petite pause, nous traversons le lieu dit "Sur la Côte" – il porte bien son nom- et nous voilà sur un croisement de chemins. Il y en à 5. Nous prenons celui qui part un peu sur la droite et qui longe la route.\nUn petit chemin tout droit et tout plat, sur la droite nous apercevons les marécages, où nous entendons les croassements des grenouilles. Ce chemin qui est trés agréable pour se promener va nous conduire jusqu'aux Prés de Valfin, hameau de la commune de Valfin les-Saint-Claude et prenons sur la droite dans cet hameau.\nNous pouvons remarquer les grandes fermes familliales tipyques du Jura.\nEt encore une fontaine. A par un chien qui aboit nous n'entendons rien d'autre que le silence, le vent et au loin un cultivateur avec son tracteur qui écrase les taupinières.\nChemin qui longe la route bordée de noisetiers.\nLes Marais vus depuis les prés de Valfin\nLa fontaine qui a encore son piquet à neige\nLe chemin après les Prés de Valfin\nAprès avoir traversé le hameau, nous nous dirigeons sur "Les Prés de la Rixouse". Ce chemin est praticable en voiture.\nNous passons près d'un "trou" dans le champ bien repérable car proche de la route. Son nom "Le trou de la Bouchère".\nSur la droite presque en face de nous, c'est la montagne "Sous les Montées".\nNous arrivons à un carrefour, où partons sur la droite, ça monte un peu et nous voilà sur "Les prés de la Rixouse".\nUn grand bâtiment de ferme est à l'abandon. Nous passons sur sa gauche et descendons un peu jusqu'à une autre fontaine qui coule très peu.\nFontaine aux Prés de la Rixouse.\nEt nous voilà sur la route forestière des Gys.\nSur la droite se trouve une maison en ruine "sous le Brez".\nCela monte un peu, mais nous sommes sous les bois alors que le chemin que nous venons de parcourir est en plein soleil. Au moins nous sommes au frais.\nNous traversons la forêt dit "Bois de Ban". Encore un croisement avec la route forestière du Bois de Ban sur la gauche et la route forestière de la Joux qui part sur la droite que nous prenons. Une route qui descend tranquillement sous les bois. Ce chemin est très bien fléché en jaune.\nAprès une sorte de grand parking le fléchage indique de tourner sur la gauche. C'est ce que nous faisons pour nous attaquer à une sorte de "montagne russe". Nous voilà près de quelque ruines de maisons "Les vieilles joux". Nous passons entre des pierres sèches qui balisent le chemin et nous voilà à decouvert sur un point de vue.\nNous arrivons à une ferme dite "Ferme sur la Joux"\nNous prenons juste après la ferme sur la droite un petit chemin qui va nous emmener directement sur le belvédere de Sur la Côte. Nous redescendons par le même chemin du départ et arrivons à Valfin les-Saint-Claude.\nParcour agréables. FIN\nPlateau du Lizon - Saint-Lupicin "Balade en forêt d'annuelle"


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