Cannes (06400) ᐅ Entreprise de dératisation\nPour entrer en contact avec notre entreprise de dératisation à Cannes\nProfitez des meilleurs appareils pour maintenir les animaux nuisibles loin de chez vous à Cannes\nNous avons à notre disposition, l'appareillage le plus performant choisi scrupuleusement par nos experts en élimination d'animaux nuisibles.\nVous aimeriez éviter d'avoir à endurer les désagréments liés à la présence des surmulots et des souris dans votre compagnie ? 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Toutefois, ce service n'a pas à être hors de prix et nous en sommes vraiment la preuve.\nLa dératisation que nous vous proposons dans notre structure est réalisé au meilleur tarif, pour vous permettre de nous faire appel en toute circonstance pour l'extermination de vos nuisibles.\nGrâce à la politique de prix de notre société de dératisation, vous avez l'occasion de faire appel à nos techniciens, pour tous vos bâtiments : habitation, entrepôt de stockage, usine, cave, bistrot, etc à Cannes.\nÀ Cannes, les conseils de sanitation font également partie de nos prestations dans notre structure spécialiste de la dératisation à domicile et dans les bureaux.\nDans notre société de dératisation, initialement vous allez avoir droit à des prestations rapides et efficaces, mais en plus, vous pourrez profiter des précieux conseils de nos professionnels à Cannes.\nPour une vie sans rongeurs, il faut aussi être en mesure d'empêcher une incursion avec des gestes simples et des habitudes que nos spécialistes se feront un plaisir de vous expliquer.\nLes règles d'hygiène à respecter ne sont pas tout à fait les mêmes pour une habitation, un bureau, un restaurant, ou autre. Nos experts vont pouvoir adapter leurs conseils de sanitation à votre cas précis, pour vous aider au mieux à combattre les animaux nuisibles.\nVotre villa est toujours propre et pourtant elle se trouve être en permanence la cible des animaux nuisibles ? Pas de panique. Nos experts vous aident à comprendre ce qu'il faire pour éloigner ces rats.\nIl faut comprendre que dans bien des situations, la prolifération d'animaux nuisibles survient à cause d'un défaut de propreté ou bien d'une négligence sur le plan de l'hygiène. Nous vous aidons à savoir tout ce qu'il faut éviter de faire pour attirer ces rongeurs chez vous.\nMême avec la meilleure des interventions de dératisation, il faut bien aussi veiller à suivre les règles élémentaires d'hygiène et de propreté, car ces animaux nuisibles sont principalement attirés par la saleté.\nUne entreprise spécialisée pour anéantir vos nuisibles à Cannes\nNous nous chargeons de tout ce qu'il y a à faire, pour empêcher les nuisibles de vous poser problème ou de vous imposer leur simple présence.\nNotre société spécialiste de la dératisation vous propose une gamme variée de services et d'opérations dans le cadre de votre extermination de rats et souris.\nÀ Cannes, si vous avez déjà essayé de lutter contre des animaux nuisibles, alors vous aurez probablement remarqué à quel point ce travail se trouve être complexe, en tout cas pour des non professionnels.\nNotre société est composée des meilleurs professionnels dans le domaine de l'élimination, ce qui fait de nous vos alliés incontestables dans la lutte contre les rats.\nNous mettons à disposition, des techniciens formés et expérimentés, qui mettrons toutes leurs qualifications au service de la dératisation de votre maison.\nPeu importe la nature de votre souci en rapport avec les rongeurs, il faut bien des experts du domaine comme nous pour vous apporter une prestation efficace et absolue.\nÀ Cannes la prévention, la bonne technique contre les rongeurs\nNous pourrons installer des produits rodenticides à des endroits clés, pour chasser d'office tout rongeur qui s'hasarderait à approcher votre demeure de trop près.\nNos dispositifs permettent de barrer la route à tous les animaux nuisibles qui essayeraient de s'introduire chez vous, par les voies habituelles : gouttière, conduits d'aération, cheminée, etc.\nIl vaut mieux comprendre qu'il suffira de 2-3 jours seulement, souvent même 2-3 heures, pour que les rongeurs présents chez vous causent des dommages irréparables. On ne saurait alors que trop vous recommander d'avoir recours à la prévention tant que c'est encore possible.\nPrévenir et non attendre qu'il soit trop tard pour chercher à guérir, c'est une sage décision, et spécialement en matière d'éradication de rongeurs comme les animaux nuisibles.\nPour votre prévention pour stopper les rongeurs, nous jouissons d'outils et de traitements très efficaces tels que : l'ultrason rongeur, l'anti rongeur voiture, le grillage anti rongeur, et bien d'autres.\nIl s'avère être particulièrement important d'appeler nos professionnels pour une opération défensive, pendant que vous n'avez pas encore eu le malheur de tomber nez à nez avec ces bêtes répugnantes que se trouvent être les nuisibles.\nDératiseur à Peymeinade (06)


La CCI présentera ses formations lors de portes ouvertes le 6 mars - centrepresseaveyron.fr\nLa CCI présentera ses formations lors de portes ouvertes le 6 mars\nPour visiter le pôle d’enseignement et de formation de la CCI, il faut réserver !\nVie commerçante, Education, Rodez\nPour y participer, il faudra s'inscrire à l'avance.\nLes portes ouvertes de la CCI (chambre de commerce et d’industrie) se feront en présentiel, samedi 6 mars… mais sur rendez-vous. Après le succès rencontré lors de la journée du 30 janvier, le pôle d’enseignement et de formation de la CCI a décidé d’organiser une nouvelle journée de portes ouvertes. Celles-ci auront lieu à partir de 10 heures sur le site de Bourran.\nSi les visites peuvent être faites physiquement, il faut cependant réserver. Pour cela, rendez-vous sur le site spécialement créé pour l’occasion : www.jpocci12.fr. Les intéressés pourront ainsi choisir un créneau horaire pour découvrir et s’informer sur les 21 formations proposées par la CCI de l’Aveyron.\nDu bac au bac +, les formations se divisent en cinq filières : mécanique, informatique, commerce-gestion, qualité-sécurité-environnement et animation-tourisme. "97 % des diplômés obtiennent un emploi dans les six mois après la remise de leur diplôme", assure la CCI.\nPour plus d’informations, contactez le 05 65 77 77 00.\n1 Commerce. Rodez : Bicloo élargit encore un peu plus son offre de livraisons à domicile\n2 Vie pratique - Conso. Le marché dominical, un lieu d’animations et d’échanges pour toutes les générations\n3 Vie commerçante. Rodez : les travaux du Carrefour Contact ont débuté\n4 Vie commerçante. Instituts de beauté en Aveyron : un coup au moral\n5 Vie commerçante. Instituts de beauté en Aveyron : un coup au moral


Polémique sur l'accueil de Marine Le Pen au salon de l'agriculture : les re\nPolémique sur l'accueil de Marine Le Pen au salon de l'agriculture : les restaurateurs martiniquais répondent\nMarine Le Pen, bien accueillie par des personnalités de Martinique dont le chef Jean-Charles Bredas, au salon de l'agriculture à Paris • ©Outre mer 1ère\nSur les réseaux sociaux, la polémique fait rage : Marine Le Pen devait-elle être chaleureusement accueillie au salon de l'agriculture à Paris par les exposants martiniquais ? Les exposants répondent. Récit de cette polémique en trois actes.\nLa1ere.fr • Publié le 3 mars 2017 à 12h24, mis à jour le 3 mars 2017 à 12h27\nActe 1: Marine Le Pen chaleureusement accueillie\nLa scène se déroule mardi 28 février au salon de l'agriculture à Paris. En visite comme tous les candidats à la présidentielle, Marine Le Pen arrive dans l'espace où sont regroupés les exposants des Outre-mer. Elle est chaleureusement accueillie, notamment par un cuisinier Martiniquais, Jean-Charles Bredas (à gauche sur la photo ci-dessus). Regardez le reportage d'Outre-mer 1ère/France Ô :\nMarine Le Pen bien accueillie au stand d'Outre mer du salon de l'agriculture à Paris. • ©martinique\nActe 2 : les réseaux sociaux s'enflamment\nComme le rapporte Martinique 1ère, à la suite de la diffusion de ces images, les commentaires ont été nombreux sur les réseaux sociaux pour critiquer cet accueil chaleureux. Regardez quelques commentaires postés sur la page Facebook de Martinique 1ère :\nActe 3 : les exposants mis en cause répondent\nFace à ce flot de critiques, les exposants martiniquais mis en cause ont réagi ce vendredi 3 mars. le chef-cuisinier Jean-Charles Bredas explique avoir reçu Marine Le Pen de la même manière que tous les autres candidats :\nMon métier c'est de partager, de rassembler. Je reçois tous les gens qui passent sur mon stand. En ce moment c'est le carême, alors si les Martiniquais pensent que partager avec une intelligence humaine, quelle que soit la personne, alors qu'ils me crucifient. Ils ont 40 jours pour le faire."\nJean-Charles Bredas, l'un des exposants\nRegardez son interview (Outre-mer 1ère / France Ô) :\nMarine Le Pen chaleureusement accueillie par des personnalités de Martinique


Biens immobiliers t3 à louer à Nice - Nestoria\nPropriétés à louer dans Nice avec 3 pièces\n714 propriétés à louer dans Nice avec 3 pièces\nNice · 74 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · Appartement · Meublé\nLocation appartement à nice de 74 m². Cet appartement f3 de particulier est à louer meublé pour un loyer de 1.250 euros. Disponible à partir du 01/11\nNice · 300 m² · 3 Pièces · 3 Chambres · Maison · Jardin · Villa · Terrasse · Parking · Piscine\nMagnifique villa contemporaine neuve de 300 m² située sur les collines de nice à seulement 20 minutes de l'aéroport.\nNice · 60 m² · 3 Pièces · 3 Chambres · 1 Salle de Bain · Appartement · Non-meublé\nNice , appartement de 60 m² à louer non meublé. Libre à la location, il se compose de 3 pièces avec 2 chambres. Proposé par un particulier pour un loyer mensuel de 1.135 euros\nNice · 50 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · 1 Salle de Bain · Appartement · Non-meublé · Ascenseur · Cuisine aménagée\nProche des commerces et du tramway, dans un bel immeuble bourgeois, appartement bien agencé, avec placards. Entrée, séjour avec cuisine, 2 chambres, sdb et wc. Assurance multirisques privilège : 17.76 euros mois services facultatifs, voir conditions en agences\nNice · 45 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · Appartement · Cuisine américaine\nNice rue valperga au dernier étage par l'ascenseur d'une résidence belle époque, aux majestueuses colonnes et à l'escalier large et orné, venez visiter ce bel appartement mansardé loué vide et refait à neuf. De son vaste séjour éclairé par de lumineux velux à sa cuisine américaine, sa sdb grande ...\nNouveau sur Figaro Immo > Agir Paca Nice\nNice · 72 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · 1 Salle de Bain · Appartement · Cave · Terrasse · Cuisine aménagée · Garage\nNice ouest bd napoleon rare dernier étage terrasse vue mer garage cave tout dans une résidence de très bon standing, 3 pièces en dernier étage de 72m² rénové avec une entrée, un séjour, une cuisine indépendante équipée , 2 chambres, une sdb, un wc indépendant, placards. Belle terrasse de 12m² vue...\nNice · 73 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · Appartement · Ascenseur · Cuisine aménagée · Parquet\nPlein centre ville, dans un immeuble bourgeois très bien tenu, appartement de 3 pièces en 4ème étage avec ascenseur et entièrement rénové avec goût, , cuisine aménagée et équipée, moulures aux plafonds, double vitrage, parquet et marbre. 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Il se compose d'un vaste espace à vivre de 36 m² , de deux chambres dont une avec dressing séparé, d'une grande sdb double vasques et d'un wc séparé avec fenest...\nvu la première fois il y a 5 jours sur Figaro Immo > Agence Privilege Cessole\nNice · 63 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · Appartement · Meublé · Cave · Terrasse · Ascenseur · Parking\nNice acropolis beau 3p meublé, cave et parking, dans résidence récente, étage élevé avec ascenseur disposant d'une terrasse de 9m² sans vis-à-vis. Libre à partir du 1er octobre\nvu la première fois il y a 6 jours sur Figaro Immo > Cabinet Central\nNice · 55 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · Appartement · Meublé · Cuisine aménagée\nQuartier libération, f3 meublé au 4ème étage, deux chambres, séjour, cuisine indépendante équipée, proche toutes commodités et commerces disponible le 6 octobre 2021 surface habitable: 55.80 m² loyer: 780€ par mois charges comprises dont 10€ de provision pour charges dépôt de garantie: 1540€ hono...\nvu la première fois il y a 6 jours sur Figaro Immo > Groupe Palais Immobilier Locations\nNice · 58 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · Appartement · Balcon · Garage\nA louer beau 3 pièces récent au dernier étage avec balcon de 7.60m² exposé est dernier étage vue collines secteur vauban proche st jean d'angely et toutes commodités. Wc séparés et sdb impeccable climatisé dans 2 pièces avec double vitrage et volets électriques partout!. 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Deux chambre av...\nvu la première fois la semaine dernière sur Figaro Immo > Isit Buffa\nNice · 68 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · Appartement · Jardin · Meublé · Balcon · Cuisine américaine · Parking\nDans residence avec piscine agréable appartement meublé avec petit jardin de 10 m² double exposition balcon très atypique cuisine ouverte sur séjour avec balcon 2 chambres parking couvert location à l'année libre le 1er octobre loyer 1130 € + 125 € parking et 90 € de provision de charges honorair...\nNice · 58 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · Appartement · Cave · Terrasse · Ascenseur · Cuisine aménagée · Parking\nNice · 59 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · Appartement · Cave · Terrasse · Ascenseur · Garage\nSans honoraires nice, 3 rue jules et aline avigdor, carré vauban devenez les 1ers locataires de ce f3 de 59 m², traversant, situé au 3ème étage d'une résidence neuve avec ascenseur. 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Appartement 3 pièces de 57.32 m² avec une entrée, un séjour, 2 chambres avec placards, une sde , une cuisine, un wc indépendant et un cellier. Pas de parking. Chauffage et eau froide collective, eau chaude individuelle par...\nvu la première fois la semaine dernière sur Figaro Immo > Agence Anglard\nNice · 57 m² · 3 Pièces · 2 Chambres · Appartement · Meublé · Cuisine américaine\nNice musiciens, laissez-vous séduire par l'ambiance moderne et industrielle de cet ancien atelier transformé en bel appartement de 3 pièces, entièrement rénové et climatisé.\nvu la première fois la semaine dernière sur Figaro Immo > La Chouette Agence Immobilière


Anne Hidalgo : "La nouvelle hausse du passe Navigo est difficilement acceptable"\nINTERVIEW - La maire de Paris, Anne Hidalgo, explique les mesures prises pour réduire la circulation automobile et améliorer la qualité de l’air.\nDepuis le 1er juillet, le système de vignettes mis en place par Ségolène Royal est opérationnel à Paris, qui devient une zone à circulation restreinte (ZCR). De nombreux automobilistes sont inquiets…\nNous sommes à un tournant historique. Près de 200 villes en Europe se sont déjà engagées dans des plans de restriction de la circulation. Plus personne ne peut nier l’impact de la pollution sur la santé. Or le trafic automobile dans notre ville, qui a baissé de plus de 25% depuis 2001, est encore beaucoup trop intense. Paris souffre de façon chronique de pics de pollution. Les mesures de santé publique que nous mettons en œuvre en ce moment, avec la préfecture et le ministère de l’Écologie, grâce à la loi sur la transition énergétique, ont été annoncées il y a déjà un an. Nous ne prenons personne par surprise.\nComprenez-vous la grogne de certains Parisiens et habitants de banlieue?\nLa pollution de l’air, ce sont 6.600 décès prématurés dans le Grand Paris et 2.500 à Paris. L’immense majorité des gens qui se déplacent dans notre ville le font avec les transports en commun : 7 % seulement utilisent une voiture. J’ai été élue en 2014 pour mener cette politique volontariste. Dès les premières semaines de mon mandat, j’ai fait voter des textes en ce sens au Conseil de Paris, j’ai organisé une conférence de citoyens sur le sujet. Je déroule le plan que j’avais annoncé de façon précise, méthodique et déterminée. Avec mon équipe, nous sommes au rendez-vous de nos engagements et de nos responsabilités.\nQu’est-ce qui change concrètement cet été?\nAprès l’interdiction des autocars et des camions les plus polluants à la mi-2015, les restrictions de circulation concernent désormais les voitures de particuliers – essence ou diesel – immatriculées avant le 1er janvier 1997, les utilitaires mis en service avant le 1er octobre 1997 et les deux-roues motorisés mis en circulation avant le 1er juin 1999. Ces véhicules n’ont plus le droit de rouler entre 8 heures et 20 heures en semaine [hors périphérique et bois]. Les vignettes de couleur sont disponibles directement sur Internet au prix de 4,50 €. Nous avons aussi prévu un certain nombre de dérogations, notamment pour les commerçants des marchés alimentaires ou certains artisans. Les véhicules de collection auront une vignette dédiée et pourront donc également circuler.\n"Les Parisiens ou les gens travaillant à Paris pourront bénéficier d’aides"\nLes 2 CV sont-elles des véhicules de collection?\nOui, il suffit de demander la vignette. J’ai vu que certaines personnalités se sont énervées sur le sujet [l’animatrice Laurence Ferrari a poussé un coup de gueule cette semaine concernant sa 2 CV]. Je les invite à regarder d’un peu plus près.\nQuelles incitations avez-vous prévues?\nNous avons mis en place un plan d’accompagnement. Les Parisiens ou les gens travaillant à Paris pourront bénéficier d’aides dès lors qu’ils renonceront à leur voiture individuelle : d’une part, 50% sur un abonnement Autolib’, avec 50 euros de trajets prépayés ; d’autre part : soit un an de passe Navigo accompagné d’un an de Vélib’, soit jusqu’à 400 euros d’aide pour l’achat d’un vélo, électrique ou non [les bénéficiaires devront s’engager à ne pas racheter de voiture dans les cinq ans]. Nous prendrons aussi en charge 50% de l’abonnement Autolib’ pour les jeunes qui viennent d’obtenir leur permis de conduire.\nOutre la mise en place du système Utilib’, nous avons prévu d’importantes aides financières pour les commerçants, les artisans, tous les métiers nécessitant des véhicules de livraison, qui décident de remplacer leur vieille camionnette par un utilitaire propre, électrique ou GNV, qu’ils soient parisiens ou qu’ils exercent à Paris. Ceux-ci bénéficieront aussi de la gratuité du stationnement. Patrick Ollier (LR) a annoncé cette semaine que la Métropole du Grand Paris, qu’il préside, apportera également une aide financière aux professionnels. Toutes ces aides peuvent être cumulées avec celles de l’État.\nSelon les registres de la préfecture, 430.000 voitures, 50.000 utilitaires et 13.000 deux-roues seraient concernés en Île-de-France…\nCes chiffres sont très exagérés car ils ne correspondent pas aux véhicules qui circulent réellement. D’après Airparif, un peu plus de 1% des véhicules de particuliers qui circulent à Paris en semaine sont concernés, soit 4.000 véhicules. De même sont concernés environ 1.300 utilitaires et 3.700 deux-roues motorisés.\nPendant les trois premiers mois, les contrevenants ne seront pas sanctionnés. Pourquoi?\nLes contrôles ont démarré vendredi 1er juillet, en douceur, avec une phase pédagogique et informative. Les verbalisations débuteront le 1er?octobre, avec les amendes de 35? euros à partir de la vérification de la carte grise, puis de 45? euros à partir du 1er? janvier 2017, quand les vignettes seront obligatoires.\nL’édition 2016 de Paris Plages commence le 20 juillet. Les voies sur berge rive droite seront alors définitivement fermées aux voitures, entre les Tuileries et le bassin de l’Arsenal. Certains redoutent des embouteillages monstres dans le cœur de Paris…\nCe projet de piétonnisation est résolument tourné vers la lutte contre la pollution. Je le porte avec force parce qu’il n’est plus acceptable que Paris soit traversée par une autoroute urbaine, alors que toutes les villes du monde suppriment les leurs. Ce projet a été voté à plusieurs reprises en Conseil de Paris. Une enquête publique est en cours, à l’issue de laquelle nous reviendrons une dernière fois devant le Conseil de Paris pour répondre aux préconisations des commissaires enquêteurs. En attendant, Paris Plages accueillera cet été des événements autour de notre candidature aux JO de 2024. La prochaine Nuit Blanche, en octobre, proposera un parcours amoureux le long de la Seine. Et entre les deux, je peux vous annoncer que les voies sur berge seront dédiées notamment à une vaste opération relative au défi climatique.\nLa droite nous explique qu’il faut lutter contre la pollution, mais… ailleurs et plus tard\nNous présenterons un vœu au Conseil de Paris de la semaine prochaine pour prolonger les activités sur les voies sur berge après Paris Plages. Nous allons organiser une mise en scène ambitieuse pour expliquer comment Paris met en œuvre l’accord historique de la COP21 scellé en décembre 2015. Des démonstrateurs de nouvelles technologies liées au respect de la planète, mais aussi les grandes associations environnementales qui ont été partenaires de la COP21 viendront sur les quais de Seine, pour débattre, proposer des animations, présenter les nouvelles façons de vivre la ville, d’habiter, se chauffer, se refroidir, se déplacer…\nLa piétonisation des voies sur berges suscite encore beaucoup de contestation. L’association 40 millions d’automobilistes envisage un recours en justice. Le Medef prédit une multiplication par trois du temps de parcours sur les quais hauts…\nLes deux tiers des usagers des voies sur berges sont des catégories socio-professionnelles CSP++, qui préfèrent passer par cette autoroute au cœur de Paris plutôt que d’emprunter les transports en commun ou de contourner la ville. Monsieur Gattaz [président du Medef] ferait bien de s’inspirer de Michael Bloomberg, un grand homme d’affaires, qui utilisait beaucoup le métro pour se rendre à ses rendez-vous professionnels quand il était maire de New York.\nNathalie Kosciusko-Morizet et la droite parisienne réclament des mesures de la pollution "avant et après la réalisation du projet". Que leur répondez-vous?\nLa droite parisienne est prise dans d’impressionnantes contradictions : elle nous explique qu’il faut lutter contre la pollution, mais… ailleurs et plus tard. C’est peut-être pour cela qu’elle n’est pas en mesure aujourd’hui de porter des projets pour Paris. Je l’informe qu’il existe un organisme très sérieux de contrôle qui s’appelle Airparif. Les mesures de la pollution se font déjà tous les jours et même plusieurs fois par jour. Il y aura bien évidemment des suivis et des évaluations.\nQuelles sont les prochaines étapes de restriction de la circulation?\nIl y aura le réaménagement de sept places parisiennes, le plan vélo qui s’élargira au-delà de Paris, la métropolisation de Vélib’ et d’Autolib’… De même, nous allons reconquérir des espaces publics aujourd’hui réservés aux voitures dans l’hypercentre et dans un certain nombre de quartiers. Sans oublier le passage, progressif mais rapide, à 30 km/h partout dans Paris, sauf sur les grandes artères.\nL’objectif zéro diesel en 2020, que vous annonciez dans le JDD en décembre 2014, est-il tenable?\nOui, bien sûr! Je me suis beaucoup inspirée de Tokyo, qui a interdit le diesel dès les années 1990 et qui a diminué de plus de 50 % la pollution de l’air. Chaque année, nous allons continuer les restrictions [véhicules diesel immatriculés avant 2001 en juillet 2017] avec l'objectif d'une éradication en 2020.\nVous avez déposé cette semaine un recours devant la Cour de justice de l’Union européenne pour faire annuler la décision de la Commission d’augmenter les seuils autorisés d’émission diesel. Qu’en attendez-vous?\nCette démarche a été engagée avec d’autres maires européens – de Madrid, Bruxelles, Copenhague… – et avec plus de 4.500 personnes. Nous sommes déterminés à faire reculer la Commission européenne sur ce qui est un permis de polluer, c’est-à-dire une augmentation des seuils de pollution pour les industriels de l’automobile. Après le scandale Volkswagen, on aurait pu s’attendre à des décisions respectueuses de la santé des Européens, c’est tout le contraire ! Je note que les constructeurs français, comme Renault, ont compris l’intérêt de tourner le dos au diesel. Même le nouveau patron de Volkswagen a déclaré publiquement que le diesel est un carburant totalement dépassé. Je suis assez optimiste sur l’issue de ce recours, qui constitue une grande première. Je tiens d’ailleurs à remercier la ministre de l’Écologie, Ségolène Royal, de nous apporter son soutien.\nLes transports collectifs représentent une alternative indispensable que nous souhaitons continuer à développer\nLe gouvernement va présenter, cet été ou à la rentrée, un projet de loi sur la réforme du statut de Paris conforme à vos souhaits. Cela vous permettra-t-il d’être mieux armée pour lutter contre la pollution?\nJe souhaite disposer des pouvoirs de police de proximité, comme dans toutes les communes de France, tout en laissant à la police nationale le soin d’assurer l’ordre public. Je vais donc récupérer, dès le début de l’année 2017, des compétences en matière de stationnement ou de limitation de vitesse. Je pourrai aller aussi plus loin et plus vite, par exemple sur les pistes cyclables.\nL’augmentation de 3 euros du passe Navigo à partir du 1er août, annoncée cette semaine par Valérie Pécresse, c’est une bonne ou une mauvaise nouvelle?\nLe passage au passe Navigo à tarif unique a été une mesure de solidarité francilienne. Les Parisiens ont accepté une hausse du tarif par rapport à l’ancien passe zones 1 et 2, mais cette nouvelle hausse du tarif est difficilement acceptable pour eux! Elle va directement impacter les foyers les plus modestes. Un protocole d’accord a été conclu entre la Région et le Premier ministre sur le financement du passe Navigo, mais nous n’avons pas été consultés par la Région, alors même que Paris est le premier financeur du Stif après la Région, avec une contribution de 378 M€ en 2015. Nous espérons donc trouver des modalités de travail constructives sur ces sujets de financement et de tarifs. Les transports collectifs représentent une alternative indispensable que nous souhaitons continuer à développer dans le cadre de la lutte contre la pollution.\nLe Conseil de Paris du 4 au 6 juillet sera principalement consacré à la modification du plan local d’urbanisme (PLU). Quels en sont les points forts en matière de qualité de l’air?\nPour faire de Paris une ville plus respirable, il est indispensable d’agir dans tous les domaines. Le nouveau PLU prévoit par exemple la suppression de l’obligation de construire des places de stationnement pour les logements. Les espaces verts verront leur part augmenter de 11 hectares à Paris. Les constructions d’immeubles neufs intégreront aussi des obligations de végétaliser les toits-terrasses. La pratique du vélo, qui contribue à la réduction de la pollution de l’air, sera facilitée. Le pourcentage des surfaces dédiées au stationnement vélo sera augmenté.


Portes ouvertes d’Anvers aux Abbesses (Paris 18) – Vos-Sorties.org\n11 Rue d'Orsel, 75018 Paris, France\nLe vendredi 15 novembre de 18 h à 21h Le samedi 16 et le dimanche 17 novembre de 11 h à 20 h\nPortes ouvertes d’Anvers aux Abbesses (Paris 18)\nPour ceux qui aiment mettre de la couleur dans leurs sorties parisiennes du week-end, voici une manifestation qui permet d’allier promenade urbaine et découverte d’artistes plasticiens. L’Association Anvers aux Abbesses organise la 24e édition de ses Portes Ouvertes à laquelle participeront 87 peintres, sculpteurs, céramistes ou photographes… Les ateliers sont situés entre la Notre-Dame de Lorette, Montmartre et Barbès. La Butte Montmarte a toujours été réputée pour avoir accueilli des artistes : Utrillo, Valadon, Toulouse-\nLautrec et bien d’autres ont bâti sa renommée. Aujourd’hui encore, le quartier regorge d’ateliers et foisonne de créativité. Les Portes Ouvertes permettent de découvrir les talents d’aujourd’hui, de s’intéresser à leurs oeuvres et de discuter avec eux.\nLes Emiles sont de petits formats réalisés par les artistes qui ouvrent leurs ateliers et souhaitent participer à ce concours interne. Le format 2019 (23 cm x 23 cm) a été déterminé par la lauréate de 2018 : Katrin Jakobsen, photographe. Tous les Emiles seront exposés au Point d’Accueil : Atelier d’Orsel et vendus 100 €. Quelques jours avant les Portes Ouvertes, un jury composé d’artistes et de personnalités du 18e arrondissement élira l’Emile de l’année. L’artiste récompensé se verra remettre 200 € et son oeuvre ira rejoindre le fonds artistique de l’association.\n« Nous sommes heureux de faire découvrir la richesse et la diversité du vivier artistique des artistes de notre association. Leurs sources d’inspiration sont multiples et les Portes Ouvertes sont un moment de partage et d’échange entre le public et les artistes » déclare Frédéric Ardiet, Président d’Anvers aux Abbesses\nLieu d’exposition des Emiles et Point d’accueil : Atelier d’Orsel – 11, Rue d’Orsel 75018\nTags :Anvers aux Abbesses, Montmartre


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Tout au long de ce jeudi hors-norme, le Premier ministre a jonglé entre les deux crises, sanitaire et terroriste, encaissant aussi les nombreuses critiques de l’opposition sur la gestion par le gouvernement du Covid-19.\nSi Emmanuel Macron a pris en charge ce jeudi le front sécuritaire, Matignon et Jean Castex se sont occupés du front sanitaire. Thomas Padilla\nLe 29 octobre 2020 à 22h35\nCostume gris, journée noire. Il est 9h45 ce jeudi, Jean Castex vient de clore une demi-heure de discours devant l'Assemblée nationale, pour défendre et expliquer la lourde décision de reconfiner le pays. « L'épreuve qui nous frappe est inédite, nous devons faire corps », vient-il de conclure, face à un hémicycle mi-conquis, mi-railleur. Il retire ses lunettes, dévale les marches qui lui font quitter la tribune. Un collaborateur le stoppe net, lui glisse un mot. Le Premier ministre remonte. Il charge Richard Ferrand, installé sur son Perchoir, de prévenir les députés de l'attentat qui a frappé Nice quelques dizaines de minutes plus tôt et de procéder à une minute de silence. Coup de froid sur le Palais Bourbon.\nVIDÉO. Attaque de Nice : l'Assemblée nationale observe une minute de silence\nCastex s'excuse, puis s'éclipse pour filer au ministère de l'Intérieur, où a été montée la cellule de crise chargée de suivre le dossier terroriste. Pendant ce temps, nombreux sont les députés hors majorité, tout en prenant toujours la précaution d'avoir un mot pour les victimes de Nice, qui ne renoncent pas à tacler la gestion gouvernementale du Covid-19. « Incompétence ou négligence? », interroge la socialiste Valérie Rabault, qui aurait préféré interrompre ce débat, au vu des circonstances. D'autres pointent « les errements » du gouvernement, quand Jean-Luc Mélenchon regrettera que le Parlement ne soit qu'une chambre d'enregistrement des décisions de l'exécutif.\n« Un homme décide de tout, tout seul, entouré de ce conseil de défense hors sol », tacle l'Insoumis. Le chef de file des députés LR Damien Abad met en cause « le déconfinement raté », prévient que le prochain ne doit pas être « synonyme de déconfiture ». La droite voulait voter contre le plan du gouvernement, elle s'abstient finalement, pour ne pas ajouter de la dissension au drame que traverse le pays, en ce jeudi matin hors du commun. Au final, 399 votes pour, 27 votes contre.\nLes critiques pleuvent au Sénat\nJean Castex revient plus tard dans la matinée. Emmanuel Macron, en partance pour Nice avec quelques ministres, prend le front sécuritaire. Charge à Matignon de s'occuper du front sanitaire. « On ne peut pas se permettre qu'une actualité écrase une autre. Le risque de donner l'impression de sauter d'une séquence à l'autre, c'est aussi tendre le bâton aux oppositions qui dans quinze jours nous reprocheront d'avoir trop fait ceci ou pas assez fait cela », juge un conseiller ministériel, pour qui la répartition des rôles entre le président et le Premier ministre est « indispensable » : « Les Français sont sous le choc de ce qui s'est passé à Nice, et aussi sous le choc de ce qui leur a été annoncé la veille. »\nDans l'hémicycle, l'ancien maire de Prades répond vertement aux critiques qui ont fusé en son absence, rappelant que la situation de crise est européenne. « Si nous avons soi-disant raté le déconfinement en France, alors il a été raté partout ! », s'agace le Premier ministre. Piqué à vif, il le sera aussi au Sénat, dans l'après-midi. Ici la majorité n'est pas acquise au président, les critiques pleuvent. La voix de Castex part dans les hauteurs, il refuse de s'entendre dire que le gouvernement serait « les jouets du conseil scientifique ». Il est 16h45. Le Sénat décide d'infliger un camouflet au gouvernement, et rejette la déclaration du gouvernement : 178 voix contre, 130 pour, 27 abstentions. A 18 heures pétantes, Emmanuel Macron tweete : « J'appelle à l'unité de tous. » Jean Castex retweete.\n18h30. Pas question non plus de revenir sur la conférence de presse où les ministres doivent là aussi faire la pédagogie des mesures qui vont accompagner le reconfinement. Là encore, c'est sur « l'attaque ignoble » que débute Castex, avant de reprendre le sujet sanitaire des deux mains. Les deux crises se seront télescopées toute la journée, le téléspectateur, lui, est groggy. La journée se termine, enfin. Entretiens avec Messeigneurs Eric de Moulins-Beaufort, président de la Conférence des évêques de France, et Michel Aupetit, archevêque de Paris pour témoigner le soutien du gouvernement avec la communauté catholique. Alors que le pays semble à peine entamer son chemin de croix.


LA ROUE TOURNE: Dupé(s): quand un ex-dopé parle des ex-dopés...\nTyler Hamilton, l'ex-lieutenant de Lance Armstrong, se met à table dans un livre choc. Rencontre.\nHamilton. En général, un livre sur la mémoire, le souvenir et le traumatisme qu’elle ressuscite, surgit d’une claire définition. Mais quand on lui demande si l’exercice cathartique fut psychologiquement bénéfique pour cheminer vers la rédemption, l’ancien cycliste Tyler Hamilton, quarante-deux ans, cheveux longs et tenue décontractée, réfléchit longuement, marque comme une surprise et s’étonne presque de sa propre réponse. «J’ai toujours honte. Honte de moi, honte de ce que j’ai fait, honte de ce que nous avons fait. J’ai beau être passé aux aveux, je ne suis pas débarrassé de ce poids.» Bien avant la publication de "la Course secrète" (Presses de la cité), en vente depuis quelques jours, Tyler Hamilton fut l’un des accusateurs de Lance Armstrong. L’un des tout premiers même, avec Floyd Landis. Et pas n’importe lequel : il fut l’un des intimes, l’un des amis, l’un des équipiers des premiers temps les plus fidèles, l’un des confidents aussi.\nEt puis un jour, en 2010, Tyler se retrouva devant les enquêteurs de l’Agence antidopage américaine (Usada). «Avant d’avouer, j’étais pris dans une spirale, je me dopais, je mentais, je me taisais. L’omerta a toujours pesé sur le cyclisme. Une fois devant le grand jury de l’Usada, je me suis retrouvé acculé. Si je m’étais tu, j’aurais sombré dans l’alcool ou fini en prison, comme Marion Jones.»\nProfil. Dans son livre-choc, où il détaille la part sombre de sa vie de cycliste, Tyler Hamilton raconte tout. Les produits dopants. Les poches de sang livrées pendant les Tours de France. Les mœurs et les combines mafieuses de l’US Postal, mais également les habitudes des autres équipes qu’il fréquenta après avoir quitté l’armada d’Armstrong. Et puis ses contrôles positifs, sa descente aux enfers. «Personne ne m’a mis un pistolet sur la tempe!, insiste-t-il. Je savais ce que je faisais. Ça n’a rien à voir avec un embrigadement, c’est un processus insidieux, organique. Il m’a fallu mille jours pour passer à l’acte du dopage ; pour d’autres, deux mille ont été nécessaires ; pour d’autres encore, vingt-cinq seulement.» L’ex-lieutenant ne donne pas de leçon. À ceux qui jugeraient un peu vite, il leur recommande d’essayer de comprendre: «On passe sa vie à travailler dur, et quand on est à deux doigts de réussir, on vous présente un choix : ou bien vous jouez le jeu, ou bien vous abandonnez et vous rentrez chez vous. Vous, vous feriez quoi?» Dans son livre, il écrit: «En 1997, je m’étais retrouvé à deux doigts de participer au Tour. Je considérais comme un honneur le fait que le médecin de l’équipe me l’ait proposé, et j’ai senti que je devais choisir entre marcher dans la combine ou bien abandonner pour de bon.» Et lorsqu’on lui demande pourquoi il manqua de lucidité, il répond: «C’est une alchimie complexe. J’aurais sans doute pu continuer à être propre si je n’avais pas offert le profil idéal du futur dopé. Arrive un moment où le coach, les médecins, le leader de l’équipe tournent autour de vous. Ils vous testent par petites touches. Si le coureur est vraiment réticent, il est laissé de côté. Au contraire, celui qui a un potentiel psychologique “favorable” est surveillé de près, conseillé, canalisé. J’étais un client parfait.»\nTyler Hamilton et Lance Armstrong, du temps de l'US Postal.\nArmstrong. Le cyclisme et le Tour comme cercle du feu. Mais qui est le grand brûlé de l’histoire? Pour Tyler, qui admet porter des cicatrices un peu partout sur son corps, signe que le vélo reste le plus brutal et le plus dur des sports, «les plus douloureuses sont au plus profond de (moi)». Se sent-il écœuré par la métamorphose des corps et la perversion des esprits au service du biopouvoir? «Tout au long de ma carrière, précise-t-il, j’ai été fatigué et affamé.» Il n’y aurait donc pas d’état de grâce du corps qui tient du mystère, à des caprices obscurs dont nul ne connaît les ressorts? «J’avais du mal à monter un escalier, à me tenir debout sur mes jambes plus d’une demi-heure d’affilée», assure-t-il. Toutes les victoires du monde valent-elles qu’on dépouille l’homme de son esprit, de sa morale, de son libre arbitre? Et que dire d’une performance quand elle se mesure dans le sang? Face à ces questions, Tyler Hamilton baisse la tête ; il n’a rien de l’homme apaisé. Avant de s’en retourner vers ses montagnes du Montana, où il confectionne désormais des programmes d’entraînement pour amateurs, le repenti veut évoquer la figure tutélaire de Lance Armstrong. Juste quelques mots définitifs. D’abord: «Génétiquement, il n’était pas fait comme nous, Lance m’était supérieur. Il ne supportait pas de perdre, cette seule perspective déclenchait un court-circuit dans sa tête.» Ensuite: «Lance avançait comme s’il était au-dessus des lois, et, dans une certaine mesure, il l’était. C’est un casse-cou dans l’âme. En temps de guerre, il aurait été en première ligne.» Et enfin: «Lance ne manipulait pas le système, il était le système.» Rien à ajouter, croyez-nous…\n[BLOC-NOTES publié dans l'Humanité du 29 mars 2013.]\nPublié par Jean-Emmanuel Ducoin à 10:09


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